1 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:
フルモデルチェンジでユーロ風にスタイリッシュに生まれ変わったNEWデミオ。
対してフィットは満を持してモデルチェンジに踏み切った割りに先代との違い
がほとんど分からない。先代があまりに売れすぎたためにホンダは攻めの姿勢
を引っ込め保守的になった結果、デミオに完敗したのだと思う。
2 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/05(土) 06:49:18 ID:ctoTTKBA0
デザインry区の差
3 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/05(土) 10:06:16 ID:gyrWbwdPO
世界が認めたデザインですよね
野茂が投ーげればダイジョウブ
5 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/05(土) 13:29:35 ID:0K1gAPQ6O
マツダのデザインはいいよね。
マツダイラネ
7 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/05(土) 13:47:13 ID:2g5+UO66O
外車のパクリ
8 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/05(土) 13:49:01 ID:DwxuP7xE0
936 名無しさん@そうだドライブへ行こう sage ▼
>>934 6気筒以上は作れない、ミニバンとシングルカム専門メーカーのフィット?
ありゃダメだ
低学歴、低収入に加えてけち臭い奴の車だ
燃費、燃費ってピーピー貧乏臭いく五月蝿いしな
あいつ等にゃ1.5なんてあっても意味ないだろ
どっちもいらん
順位 通称名 メーカー名 台数 対比
1 フィット ホンダ 25,933 202.8
9 デミオ マツダ 9,299 115.3
フィットは実燃費でデミオに負けてるのが致命的。
あんなダサイデザインで実用部分まで負けてどうするのかと・・・
12 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/05(土) 18:40:01 ID:uw+Y/8i20
13 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/05(土) 19:27:36 ID:yzzQycQh0
ンダって売れた後はキープコンセプトでこけるんだよなw
デミ夫の張り切り過ぎたデザインは「何がんばっちゃってるの?w」な感じだけど
安全基準満たしてこの軽さは、素直に感心する
積載性とか利便性は言わずもがな、つーか安くなった前モデルの方が(ry
新しいのに誰にも気付いて貰えないfitのトホホっぷりに一票入れとく
同じ性質のクルマばかりよりもデミオみたいなのがあったほうが良い
個人的に新デミオは好き
ただフィットがそれをやる意味は全くないと思うが
確かに昨今において軽さを目指したとこは素直に評価できるな
フィットも1000キロ切ってたらさらによかったな
コンパクトクラスなら税金も視野にいれるしね
16 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/05(土) 19:36:50 ID:isSpAT35O
3年ほどして売る時にフィットとデミオではどちらが高く売れるでしょうか?
17 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/05(土) 19:43:28 ID:GC3IWSyD0
世界カーオブザイヤーおめでとう!
乗り比べればデミオの完勝。
こういう車が売れないと日本車はどんどんダメになってしまうよ。
18 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/05(土) 19:47:52 ID:H77Jzl+kO
フィットRS買ったけどデミオスポルトは格好いいと思うよ。あのスタイルで広さもあれば完璧じゃない?
19 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/05(土) 19:49:44 ID:XoSeSuTRO
なんだこのダウトスレw
風説の流布ってやつ?捕まりんねーのかな
>>16 フィットでもなんでもいいけど買い取り額がマツダを下回るメーカーは無い
20 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/05(土) 20:10:43 ID:VZd5Nwi9O
フイットは低回転で最大トルクが出るエンジンが良かったのに、何だかフツーのエンジンになっちまったね。
小さくて低速トルクが有るところが気に入ってたのに新型にはガッカリした。
もうすぐ嫁車を買うつもりなんだがフィットは候補から消えた。
21 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/05(土) 20:19:26 ID:XoSeSuTRO
>>20 うん、フィットはやめときゃいい
デミオも候補から消した方がいいな
絶対にあのデザインが良いって人か純粋にお金が無い人ならいいがw
22 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/05(土) 20:23:19 ID:YO60pVIGO
出身汚の三年後?相変わらずのマツダ地獄に(T_T)(T_T)(T_T)(T_T)(T_T)(T_T)(T_T)(T_T)(T_T)(T_T)(T_T)(T_T)(T_T)(T_T)(T_T)(T_T)(T_T)(T_T)(T_T)(T_T)(T_T)(T_T)(T_T)(T_T)(T_T)(T_T)(T_T)(T_T)(T_T)(T_T)(T_T)
別にマツ厨じゃないけど明らかにホンダは鈍り始めてるな
あのフィットがホンダ自慢の車だとしたら
24 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/05(土) 21:07:53 ID:uw+Y/8i20
売れてる車が良い車かどうか?
という問題は車好きにとって永遠のテーマですね
トヨタの車は売れているが・・・
26 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/05(土) 21:34:39 ID:uw+Y/8i20
少なくともフィットより売れていなくて燃費悪いのは事実ですね
参照
>>10 >>12 次は個人の嗜好頼みのでざいんwで攻めますかぁ(爆笑)
27 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/05(土) 21:49:59 ID:IQ/fWkKj0
デミオのガワに13B-RENESIS乗っけてくれたら買う
250マソくらいでどうよ
フェラーリが売れていないのは単純に「買えない」からだろw
似たような値段、同じカテゴリー同士で競合して売れない理由とまるで違うがなw
コンパクトカークラスの二大巨頭、ヴィッツとフィット。
いっぽうデミ男は女性ユーザーにターゲットを重点を置く事でその2台との直接対決を避けたw
工 作 員 必 死 だ な
いい車は売れる
悪い車は売れない
お前らキモヲタに判断されることではない
>>29 フェラーリは年間5000台ほど作っているが、ランボルギーニは年間2000台ほどの生産台数。
お前の基準だとフェラーリの方がいい車、と言うことになるが・・・。
>>30 つまり、いい車を多く作っているメーカーほど販売台数が多いと言うことだな。
去年の販売実績からランク付けしてみると
1位 トヨタ 1,551,876台+レクサス 34,803台
2位 日産 721,025台
3位 スズキ 671,264台
4位 ダイハツ 626,846台
5位 ホンダ 621,935台
6位 マツダ 254,061台
7位 三菱 226,913台
8位 スバル 225,817台
ということになる。
34 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/05(土) 23:50:24 ID:gyrWbwdPO
新型フィットのデザインが貧困すぎる
軽自動車ちょっと膨らませただけ
言ってる事めちゃくちゃでフイタw
>フェラーリとかアストンマーティンとか、年間数えるほどしか売れていない車はあるが
>かといってその車がトヨタより劣っているかといえばそう言う訳じゃないし。
これの答えは値段の差。安いヨタ車と糞高いフェラーリが同じだけ売れる訳がない。良い悪い以前の話。
しかし何故かそう突っ込まれるとそれに対する答えがこれ↓になる。
>フェラーリは年間5000台ほど作っているが、ランボルギーニは年間2000台ほどの生産台数。
>お前の基準だとフェラーリの方がいい車、と言うことになるが・・・。
いきなり同じようなカテゴリー、値段同士の話に変わる。フェラーリとランボルどっちがいいかなんか知らんわw
36 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/05(土) 23:54:46 ID:fHEn0F6o0
ホンダとマツダじゃエンジンの質が違いすぎる。
マツダのエンジンに金は出せん。
アクセラのボディにフィットのエンジン積んでくれたら買うんだが。www」
37 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/06(日) 00:05:43 ID:vBfU6f+hO
>>19 滅菱は? 今更買う物好きもそういないだろうがw
38 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/06(日) 00:05:49 ID:UtlNniqcO
↑バカ
39 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/06(日) 00:16:34 ID:vBfU6f+hO
>>34 デザインて物は数値で表せる物じゃないし、好みが別れるだろ?
限られたサイズの中でいかに小回りの良さを犠牲にせず室内空間と荷室容積を広く取るかとか色々考えられたパッケージングなんだろ。
コンパクトカーとかミニバンはその辺が一番大事な所だと思うんだけど。
>>35 どの車がいいのかは人それぞれ、ってことを理解できないお前のが痛いと思う。
それならこのスレは無意味だな
実際は何故デミオはフィットに完敗したのか?状態だし
>>39 ミニバンはともかく、コンパクトカーはどうだろうねえ・・・。
空間の広さよりもデザインを取るって人も少なからずいるからね。
そうでもなければ、クラスの割にクソ高い上に3ドアで狭いMINIが去年だけで14,013台も出たりしないし。
43 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/06(日) 01:23:02 ID:TfORRpH5O
45 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/06(日) 08:55:48 ID:xTITDycd0
車好きでフィットをデザイン的に欲しくて欲しくてたまらくなるやつなんていねーてのw
売上は国内フィット圧勝だけど、
海外はどうなんだろ?
このクラス(軽〜実用コンパクト)なら、やっぱC/Pなんでないの?
デザインで選ぶなら、もう少し上を捜す。
というかデザイン重視なら、むしろ軽の方が色々ある様なきがしないでもない
フィットは車内の広さや効率の良さで選ぶ車
デミオはデザインで選ぶ車
まぁ「デザインで選ぶ車」と強く言えるほどのモノでも無い気がするが
50 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/06(日) 17:22:29 ID:I8ma8Y8dO
軽のデザインてどれも同じに見えるけどなあ
軽トラがあって箱バンがあってトールワゴンがあるだけ
デザイン優先なのは現行車種ではコペンくらいか
ミラジーノw
ラパンなんか割りに良い気もする
52 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/06(日) 17:55:22 ID:yHoV9RMrO
先代まではデミオもコンパクトというよりは
ミニミニバンのクラスだった。
キューブとかファンカーゴ(ラクティス)とか。
ただ上記2車種より、コンパクトカー寄りなのが
フィットとデミオだった。
今回のモデルチェンジでデミオは完全にコンパクトカーになった。
フィットは走行性能は他のコンパクトに負けないが、
ミニバン的(一台で何でもOK)要素が強い。
フリード控えて、どうかなとは思うがね。
ただ車の趣味性から言えばデミオが上だね。
趣味性除いた実用性求める日本では、
販売台数示す通りフィットということになるが。
53 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/06(日) 18:11:32 ID:yesWdHdlO
デミオ売れてるの?
あんまり都内で見ないけど?
>>53 都内はほぼ3ナンバー専用の世界。
立体駐車場だけが5ナンバーサイズ
55 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/07(月) 10:07:43 ID:e0uWzh6xO
そもそもフィットの何がデミオに完敗したんだろ?車なんて所詮、売り上げ台数でしょ?
56 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/07(月) 12:16:21 ID:6TN826aPO
値引きじゃ確かに完敗だがな
57 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/07(月) 14:02:20 ID:+i8j5l6K0
実用性、白物家電的な絶対的評価ならフィット。
文化的、趣味的な感性的評価ならデミオ。
ただしフィットは白物家電的とはいっても、圧倒的な性能を有し、
デミオ以上と評価される。
ただ、感性的に訴える部分はデミオが上なのは欧州COTYでの
高い評価からもわかる通り。
ノートPCでいえば、世界シェアの高いHPと、VAIOを比べるようなもの。
好き好きで買うがよろし。
58 :
初心者こそでかい車を選ぶべきでは?:2008/04/07(月) 14:58:16 ID:qXm51RtX0
小回りが効かないから、慎重な操作が要求される。
大雑把な運転だと、すぐ事故るから必然的に慎重な運転を心がけるようになる。
最初にでかい車で慣れることで、車両感覚に戸惑う事もなくなる。
と思うんだけどどうかな?
どっちも価値はあるよね。
企業として利益あげようとしたら
どっちも正しいやり方ではあるよね。
ベクトルが違うってだけで。
そうだね。
両方とも意味あるよ。
車の個性と言う点では欧州市場で人気のある
ヤリス=ヴィッツ、マーチ=マイクラ、マツダ2=デミオ スイフトあたりはいいと思うよ。
マーチはもう古くなりつつあるけど、欧州で戦う車はモデルチェンジ周期は長いほうがいいし。
実用性では
ノート、ジャズ=フィット
あたりかね。この2台ではフィットのほうが上と言えそうだけど。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080407-00000002-nkbp_tren-ind ホンダ・フィットがトップ、07年度の国内登録車販売台数
4月7日11時7分配信 nikkei TRENDYnet
日本自動車販売協会連合会のまとめによると、ホンダ・フィットが2007年度(2007年4月〜2008年3月)の
国内登録車販売台数でトップとなった。販売台数は前年比53.5%増の14万8253台。
トヨタ・カローラが0.3%減の14万7374台でこれに次ぎ、トヨタ・ヴィッツが2.5%増の12万5807台で3位に入った。
フィットが年度別販売台数で1位になるのは2002年度(2002年4月〜2003年3月)以来5年ぶり、2回目となる。
26万台超を販売した2002年度に比べ規模は小さいが、2007年10月の全面刷新後は同年11月から5カ月間、
販売台数トップが続いている。
ホンダでは、新モデルのパッケージングや燃費効率、スタイルが顧客から好評を得たとしている。
62 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/07(月) 22:11:19 ID:gEVg8Y7sO
ホンダに乗る者は環境を大切にしない偽善者!
詳しくは、今週の週刊現代を見よ。
63 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/07(月) 22:30:44 ID:6TN826aPO
>>62 マンドクセー
おまえなりにまとめてみろ
このクソミソ以下のゲロカス野郎
64 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/08(火) 00:46:29 ID:cvmkCazD0
スイフトXG-L(1.3L、5MT、\118万)にあって、デミオ13C(1.3L、5MT、\120万)に無い装備
・エアコンのフルオート機能。デミオは¥37,000でオプション。
・走行速度に対応したオーディオのオートボリューム調節機能とMD対応。
・6スピーカー。デミオは2スピーカー。6スピーカーは¥16,000で入力端子とセットオプション。
・電波式キーレスシステムおよびイモビライザー。デミオは両方セットで¥42,000でオプション。
・オーディオスイッチ付レザーステアリング。デミオではウレタン。スイッチ機能は6スピーカーとセットで¥21,000でオプション。
・燃費計算機能。
・助手席シートアンダートレー。
・ラゲッジトレー。デミオは¥13,230でオプション。
・リアスモークガラス。デミオは単体オプションは無いが、セットで¥21,000相当。
・LEDウィンカー付ミラー。
・マフラーエンド。デミオは¥3500でオプション。
・15インチアルミホイール。デミオは14×6Jが¥106,000でオプション。
デミオ13Cにあって、スイフトXG-Lに無い装備
特に無し
/(^o^)\
65 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/08(火) 08:22:35 ID:VkKkX1Nd0
俺、これから中古のスイフト探すわ!
スイフトはすごく良い車だと思うけど、スイフト厨が来るからここでは話さないで欲しい。
67 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/08(火) 15:30:32 ID:E9Wh2Pu2O
>>62 みたけどそれらしい記事見付からなかったぞ。ページくらい書いとけ
Y32☆セドリックグランツーリスモアルティマ最高Y32☆セドリックグランツーリスモアルティマ最高
Y32☆セドリックグランツーリスモアルティマ最高Y32☆セドリックグランツーリスモアルティマ最高
Y32☆セドリックグランツーリスモアルティマ最高Y32☆セドリックグランツーリスモアルティマ最高
Y32☆セドリックグランツーリスモアルティマ最高Y32☆セドリックグランツーリスモアルティマ最高
Y32☆セドリックグランツーリスモアルティマ最高Y32☆セドリックグランツーリスモアルティマ最高
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Y32☆セドリックグランツーリスモアルティマ最高Y32☆セドリックグランツーリスモアルティマ最高
Y32☆セドリックグランツーリスモアルティマ最高Y32☆セドリックグランツーリスモアルティマ最高
Y32☆セドリックグランツーリスモアルティマ最高Y32☆セドリックグランツーリスモアルティマ最高
70 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/08(火) 18:33:07 ID:eMChUb2+O
↑なにかの脅迫ですか?
GTRスレの気違いが発作を起こしたらしい
72 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/08(火) 19:45:55 ID:iaxVmLHpO
販売台数もしらんのか?
つだは事実を歪曲するのが好きなんだな
73 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/09(水) 15:06:37 ID:FILCv5+PO
>>66 それ程荷物が積める訳でもなし、燃費が良い訳でもなし、良い所といえば値段が安い位だろ。
スイフトはデザインが一番だな。
75 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/10(木) 18:19:55 ID:JwilihCgO
>>74 はげどー。
二番はデミオ。
以下どっこいどっこい。
以上私の主観。
77 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/10(木) 22:18:45 ID:45/qxHHF0
スイフトXG-L(1.3L、5MT、\118万)にあって、デミオ13C(1.3L、5MT、\120万)に無い装備
・エアコンのフルオート機能。デミオは¥37,000でオプション。
・走行速度に対応したオーディオのオートボリューム調節機能とMD対応。
・6スピーカー。デミオは2スピーカー。6スピーカーは¥16,000で入力端子とセットオプション。
・電波式キーレスシステムおよびイモビライザー。デミオは両方セットで¥42,000でオプション。
・オーディオスイッチ付レザーステアリング。デミオではウレタン。スイッチ機能は6スピーカーとセットで¥21,000でオプション。
・燃費計算機能。
・助手席シートアンダートレー。
・ラゲッジトレー。デミオは¥13,230でオプション。
・リアスモークガラス。デミオは単体オプションは無いが、セットで¥21,000相当。
・LEDウィンカー付ミラー。
・マフラーエンド。デミオは¥3500でオプション。
・15インチアルミホイール。デミオは14×6Jが¥106,000でオプション。
デミオ13Cにあって、スイフトXG-Lに無い装備
特に無し
/(^o^)\
デミオってセルボでかくした車に見えるけど 価格帯はほぼ一緒
昔のデミオはマーチなどの競合車種の印象だったが
今のはあからさまにヴィッツ、フィットに対抗しているのが見て取れる
完敗のようだけど
デミオは世界一だからな
フィットみたいな移動運搬車にかなうはずがない
フィットってデミオの何に完敗したの?
販売台数?
82 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/11(金) 21:26:59 ID:zD2f/HGM0
フィット乗ると( ´_ゝ`)ずっとこんな感じ
Cにしては良く造りこんであるしラゲッジも圧倒的に広い
エンジンは、???だけどまあ不可ではないだろう
真面目で勉強家な割に成績中位で、将来クラス会に来ても名前思い出せないタイプの車
フーンに名前変えれば売れたのに
デミオには何もないけどwエンジン糞だしww
あの軽さだけで良い
軽さは早さ、軽さは正義、軽さこそ技術
ぶっちゃけ安物車なのに
見えない所に神戸の超超高張力鋼とか使う馬鹿さ加減が良い
購買層(本当に女狙いなのか?)に全然アピれないだろそれw
83 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/11(金) 23:41:56 ID:LU6x7OrqO
>>81 それは
>>1の脳内での話だ。
販売台数では言わずもがな。コンパクトカー買う上での最重要項目である燃費と積載性能と室内空間ではフィットの勝ちだしね。
84 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/11(金) 23:59:35 ID:5cj+PaDiO
俺から言わせると 目くそ鼻くその世界!
85 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/12(土) 00:32:50 ID:4Bgz2JsW0
>>83 販売台数なんて他人の価値基準だし、それを言うなら軽が一番売れてるしw
もっと言うなら他人とかぶるから多い方が嫌。
コンパクトカー買う基準が積載性能なんて初めて聞いた。
ワゴンか大型セダン買った方が良いんじゃない?
燃費に関しても神経質過ぎ。それだって「それなら軽買えよ!」って言いたい。
室内空間って頭上が広い(高い)ってだけでしょ、フィットだって。
ステレオタイプが騙されやすい、メーカーの仕掛けた戦術、罠にはまってるな。
軽トラから見れば、デミオとフィットの積載能力なんぞ目くそ鼻くそですよ。
結論書き忘れたw
なのでそんなチマチマした後付理由はどうでも良くて、
スタイルのカッコイイデミオが完勝。
88 :
ジュラ10:2008/04/12(土) 00:36:10 ID:oGPhW4HB0
>>85 うむ。君は伸びるね。
横幅が広く、前後に長くて、初めて頭上空間が生きるからね。
我々はあくまでアメリカ人を目指すべきだよ。
究極のエコを狙うなら東南アジアのように50CCに乗るか、
かつての中国のように自転車か、あるいは徒歩だろう。
>>85 実燃費に関してはどうなんだろうねえ。
乗り方によって違ってくるが、大差はないんじゃない?
色んなテストやら試乗特集やらやっているが、その度に勝者が違っていたりするしw
あとフィットは室内空間ってか、荷室が広いね。
ミニバンみたいなデザインにしてあるのと、トノカバーが付いていないのとで。
旧モデルの1.3Lだけど・・・
1500rpmも回せば市街地発進、信号ダッシュから高速まで全てOKの
低回転域でもトルクいっぱいの(HONDAっぽくないw)秀逸なエンジン!
走る曲がる停まるは全く不満のない及第点で、
そこそこ静かでそこそこ乗り心地もいい。
特に極端な低燃費走行を心がけずともリッター15kmは走る低燃費。
そんなフィット乗りの俺のお勧めのベストバイはデミオ。
やっぱカッコイイ方が良いよorz
>>85 同じカテゴリー、値段の車ならより積載量多い方が優れているし
客観的評価の一つに販売台数の多さが挙げられるのも事実
フィットが嫌いなのは良く分かったけど、デミオが優れている点を挙げた方が
よほど意味ある話だと思うよ?
いくらフイットとそのユーザーを叩いたところでデミオの評価が上がる訳じゃない。
>>91 >>85=
>>87=
>>90=フィットユーザー
フィット好きだよw
デミオだけど・・・
積載量削ってデザインに走るってのも、
車としての魅力はあると思うな。
これって結構メーカーサイド(マーケティング)としては英断だったんじゃない?今時の車造りとしては。
確かに貴方が言うような、今マジョリティの求める
「優れもの」の車の価値観から言えば時代に逆行してるっしょ、デミオ。
デミオは若い女性ユーザー重視で作ったみたいだから
ヴィッツやフィットと直接対決を避けたんじゃないのかな
馬鹿売れはしないが最低限の売り上げは確保できる、と。
デミオはシートのスライドがあまり下がらないな。
身長が高い人はポジションが合わせられない気がした。
95 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/12(土) 02:59:14 ID:N/4l6ZFHO
てか新型フィットってほとんどデザイン変わってなくね?
先代がモンスターヒットしたもんだから、大胆なデザイン変更をためらったんだと思う。
>>94 俺、190cmでも乗れたが、それじゃ不満?
積載性重視のフィットのライバルはノート、キューブとかラクティスだろw
価値観の違うデミオと比べるなって。デミオは二人乗り重視のリアシートはオマケみたいなもんだぞ。メーカーもあえて割り切ってやってるから人乗せたり荷物積みたいなら違う車買うわな。
俺は人や荷物載せたいならフィット買わずにミニバン買うわ。
座高が高くても大丈夫?
99 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/12(土) 11:54:54 ID:5veZsE4C0
アホンダ(笑)
実用性で考えるなら断然フィット
ちょっと小洒落たのが良いならデミオ
こんな感じだろ
2台目で持つならデミオだが1台だけならフィットを選ぶな、俺は
101 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/12(土) 16:55:22 ID:oDO1O57kO
とりあえずスイフトにしとけ
デミオはマツダ地獄の対象外なんでしょうか?
103 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/12(土) 18:46:12 ID:LY6XT9TH0
デミヲ 「最近ハマっているのは 夜お茶ですね♪」の姉ちゃん
フィット ズルっと爆弾岩
デミオの完勝だろw
訴求色がなんであんなのなのか理解に苦しむけど
104 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/12(土) 20:12:24 ID:YuDFKD40O
デミオかこいいな
106 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/12(土) 20:45:49 ID:CcULkOfn0
新型フィット、つくばで旧型にボロ負けだったな(笑)
107 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/12(土) 20:49:32 ID:5veZsE4C0
名門日産>∞>アホンダ(笑)、原爆(笑)
108 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/13(日) 08:32:49 ID:2vojfWy8O
>>107 お前、人間の価値が無いな。
マツダと原爆って同じ広島って以外に何の因果関係があるんだ?
サル以下だわ。日産は嫌いで無かったが、もう一生乗らんわ。
109 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/13(日) 09:09:06 ID:m3IJRY7K0
デミオは2008世界カーオブザイヤー受賞車だから決着はついている。
110 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/13(日) 09:21:42 ID:CwyAha/aO
受賞してもなんでフィットより売れないかな不思議だね。
デミオは携帯でいうノキアみたいなもんか?
海外では売れるが、国内ではさっぱり‥
マツダじゃなくてトヨタから出てれば大ヒットだったのに、罪な会社だよマツダは
日本の車雑誌とかじゃなくて、Topgear辺りで比較評価して欲しいやね。
112 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/13(日) 09:36:18 ID:5Q0Pyx0gO
いま巷で一番存在感のあるクルマ
グリーンの新型デミオ
113 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/13(日) 09:37:08 ID:A59I6TKDO
車の性能、使い勝手はフィットがいいと思う。
ただあのデザインはないな。
ホンダはデザイナー一新した方がいいんじゃない?
>>113 心配するな。ホンダは数十年前からやっていることだ。
超ベストセラーを「フルモデルチェンジ」で、全部潰している。例外はオデッセィだけだ問題はない。
プレリュードを見てみろ。モデルチェンジして絶版車にしてしまった。この功績は大きい。
CR-Xも同じ作戦で絶滅させている。売れなくなるための作戦なのだよ「フルモデルチェンジ」は。
次期NSXも本当にアレなら、北米しか興味ないんだろうなって思う。
116 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/13(日) 09:46:05 ID:Dtvaza+J0
つくばのコンパクトカー対決でデミオはおろか、旧型フィットにさえボロ負けした新型フィット(笑)
117 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/13(日) 09:53:27 ID:pGOX60Zu0
新型フィットは、デザインは旧型よりバカっぽくて
乗ると古いトヨタ車みたい
値引きだけでフィールダーやノートあたりを買っても
大差ない、みたいなクルマになっちゃった
荷物常時載せるなら、軽トラで充分。
デミオが凄く良くなったとは思わないが
相対的にああいうコンパクトカーは変わらない
変に背伸びしたら、大きなのが自然に欲しくなる。
118 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/13(日) 09:55:27 ID:xkY5LKToO
グリーンのデミオだけはガチ。
うんこ色はさっさと廃盤に汁。
119 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/13(日) 09:58:54 ID:aFsaX+DjO
デミオ売れてるんだ
よかった これで松田は安泰だ
商用車向けって売り上げにどれぐらい影響すんのかな?
知人の会社が5年毎に営業車買えるとこなんだけど、今までずっと(先々代〜先代)
デミオだったのに今回フィットに変えた。
121 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/13(日) 10:50:09 ID:Dtvaza+J0
馬鹿の一つ覚えみたいにフィット買ってんじゃねーよ(笑)
122 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/13(日) 11:18:03 ID:bJeushaY0
フィット=優等生
デミオ =頑張って出来るようになった子
123 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/13(日) 11:37:06 ID:h25nsRzBO
新しいフィットダサいしな。
走ってみると旧フィットは結構しっかりしてると思ったが、新しいのはフワフワしたいかにも最近のミニバンorz
まぁ使いやすさは今でもフィットだと思うが。
124 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/13(日) 11:41:11 ID:qgYGzIDLO
125 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/13(日) 12:19:06 ID:SCLf/K4c0
>>122 フィット=優等生で人気者
デミオ =昔は地味だがまじめな努力家だったのだが
一向に回りからかまってもらえない為
最近ぐれ始めた子
126 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/13(日) 13:17:34 ID:DVoPJCk30
ここまで必死だと気持ち悪いな
便所の雑菌
>>125乙
127 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/13(日) 13:36:57 ID:esF7+f4q0
アホンダ(笑)
>>125 そういえばデミオは高校デビューなのか金髪のが居たな
129 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/13(日) 13:47:45 ID:SCLf/K4c0
>>126 必至も何も不細工だが使い勝手の良かった2代目デミオ海苔
としては、早く更生してもらいたいだけだ
今は楽しいだろうけど、長い目で見ると数少ない友達=固定客
が確実に離れていくと思うな
この2つはカブっていないと思う。
フィットのキープコンセプトぶりや実用性からくる所帯じみた感じが嫌なやつはデミオを買えばいい。
デミオの軽さや走りがよくわからんかったり、後席に不満あるならフィットを買えばいいし。
それだけだろう。
乗り心地はどちらもいいけどな。
どっちが負けだの勝ちだの無意味。コンセプトが違うし。
マツダの販売力が他より弱いのは昔から周知の事実。
いまさらどうこう言うなっての。
個人的な好みはデミオだけどな。
>>129 初代→現行のデミオ乗りだが、
お前みたいな必死な二代目乗りには本当に腹が立つ
132 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/13(日) 15:36:00 ID:DVoPJCk30
デミオって二代目が一番クソじゃん(笑)
133 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/13(日) 15:41:50 ID:kRHQ/ryA0
今のホンダのデザインはほんと糞だからなぁ
まあ初代フィットが売れまくったからキープコンセプトは仕方なかったか
ホンダの三代目は大幅に変えてくるのが通例だけど
デミオばりの大変身をやってのけるとは思えん
134 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/13(日) 16:28:05 ID:yfIgo+FhO
個人的にはデミオのショートカットの娘が好き。
135 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/13(日) 17:44:39 ID:WMejqx34O
136 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/13(日) 18:59:45 ID:SCLf/K4c0
>>131 何に対して必死に腹立ててんのかさっぱり判らん w
上級移行出来なかった己の不甲斐無さにか?
あと5年経ってみないとどう転ぶかはわからんね。
138 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/13(日) 19:12:05 ID:NvMWFyJE0
まあ、デザインどうのこうのより売れた方が勝ちなんだな。
139 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/13(日) 19:21:43 ID:PeLU+zou0
池沼アホンダ海苔のはぐらかしktkr
140 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/13(日) 19:33:26 ID:394iIsjTO
マツダ 出べそ(笑)
デミ男もデザインが〜というほど良くもないけどなw
リアから見た時ヴィッツかと思ったくらいだし。
142 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/13(日) 21:17:17 ID:PeLU+zou0
スイフトXG-L(1.3L、5MT、\118万)にあって、デミオ13C(1.3L、5MT、\120万)に無い装備
・エアコンのフルオート機能。デミオは¥37,000でオプション。
・走行速度に対応したオーディオのオートボリューム調節機能とMD対応。
・6スピーカー。デミオは2スピーカー。6スピーカーは¥16,000で入力端子とセットオプション。
・電波式キーレスシステムおよびイモビライザー。デミオは両方セットで¥42,000でオプション。
・オーディオスイッチ付レザーステアリング。デミオではウレタン。スイッチ機能は6スピーカーとセットで¥21,000でオプション。
・燃費計算機能。
・助手席シートアンダートレー。
・ラゲッジトレー。デミオは¥13,230でオプション。
・リアスモークガラス。デミオは単体オプションは無いが、セットで¥21,000相当。
・LEDウィンカー付ミラー。
・マフラーエンド。デミオは¥3500でオプション。
・15インチアルミホイール。デミオは14×6Jが¥106,000でオプション。
デミオ13Cにあって、スイフトXG-Lに無い装備
特に無し
/(^o^)\
そもそもデミ男はフィットに張り合うレベルの車じゃない
ノート辺りとまずは勝負すべきなんじゃないか
145 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/13(日) 22:09:08 ID:2vojfWy8O
>>136 マツダが何故そうしたかって分かって無い時点で、ダメ過ぎる。
もう、日本だけ見て新車売る時代は終わったんだよ。
146 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/14(月) 10:37:48 ID:gadkOEuRO
>>145 国内仕様デミオは欧州仕様よりコストダウンされてますしね
国内仕様の方が手が掛かってた先代とはえらい違いですね
マツダ的には欧州>>>国内なんですね、わかります^_^
心配しなくても、マツダだけじゃないよ。
ヤリス>>>>>ヴィッツ
ジャズ>>>>>フィット
らしいじゃないか
148 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/14(月) 12:13:12 ID:RwaLDMqP0
>>85 一番売れてるのは小型車だよ
「デミオはフィットを避けてヴィッツ対抗でも惨敗して販売的には大失敗だった」
「折角のFMCでも前回MC後の決算販売台数に及ばなかった」
「海外でもWCOTY受賞は素晴らしいが販売台数には結びついていない」
コンパクト追い風の中売れないってのは軽ターボみたいな車格に合わない
頑張り感のあるエクステリアと貧相なインテリアがかなり恥ずかしいのと
モロ被りの運転して楽しいスイフトの存在のせいだと思うw
販売台数は数年前に比べると全体的に落ち込んでるから
>>149 エネルギー価格の高騰でダウンサイジングが一段落したらそうなるわな
フィットのアンチスレ見てきたけど、あれはすごいなw低レベルすぎてちょっとビックリした。
まだまだここなんか可愛いもんだわ。フィットとかデミオがどうとかじゃなくて、どの車乗っててもバカっているんだなと思った。
152 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/14(月) 12:52:39 ID:Wqc5HhLJO
一番恥ずかしいのは、誰も興味が無いのに書きにくる気持ち悪いスズキオタと日産バカって事で確定だな。
特にスズキオタの粘着っぷりは異常w
153 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/14(月) 13:16:21 ID:gadkOEuRO
>>151 ここもフィットのアンチスレでしょう?w
そもそも現行フィットが発表以来ずっと粘着してるのはデミヲタですよ
154 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/14(月) 13:38:59 ID:xoppAZT1O
誰かが粘着しているどうかは
自分が粘着しない限り判り得ない件
そんなに必死になったら駄目だよwこんな挑戦的なスレタイ付けてるんだから仕方ないよ
今年の決算販売台数はここ数年前ではフィット、ノート、ヴィッツ、スイフトとも過去最高だし
実際コンパクトはよく売れてるんだから、比べてデミオは売れていないのは間違いじゃ無い
良い車なんだろうから、わかる人にわかればいいベリーサのような車になれば良いだけw
確かにここはフィットのアンチスレだけどある意味デミヲタも釣られてるんだから、俺も含めてもうどっちもどっちだってw
フィット乗りがなんで必死になってデミオを叩くかアンチスレ行ってようやく分かったわ。
157 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/14(月) 22:21:11 ID:Y60rdGEz0
スイフトXG-L(1.3L、5MT、\118万)にあって、デミオ13C(1.3L、5MT、\120万)に無い装備
・エアコンのフルオート機能。デミオは¥37,000でオプション。
・走行速度に対応したオーディオのオートボリューム調節機能とMD対応。
・6スピーカー。デミオは2スピーカー。6スピーカーは¥16,000で入力端子とセットオプション。
・電波式キーレスシステムおよびイモビライザー。デミオは両方セットで¥42,000でオプション。
・オーディオスイッチ付レザーステアリング。デミオではウレタン。スイッチ機能は6スピーカーとセットで¥21,000でオプション。
・燃費計算機能。
・助手席シートアンダートレー。
・ラゲッジトレー。デミオは¥13,230でオプション。
・リアスモークガラス。デミオは単体オプションは無いが、セットで¥21,000相当。
・LEDウィンカー付ミラー。
・マフラーエンド。デミオは¥3500でオプション。
・15インチアルミホイール。デミオは14×6Jが¥106,000でオプション。
デミオ13Cにあって、スイフトXG-Lに無い装備
特に無し
/(^o^)\
>>157 あるっちゅうに。
デミオ13Cにあって、スイフトXG-Lに無い装備
フットレスト。スイフトはスイスポ流用で\710。
オプションは金さえ出せば買える、解決する。
スタイル(デザイン)は買い足せない。
デミオ13Cにあって、スイフトXG-Lに無い致命的なものはスタイルの良さ。
>>159 個人的ではあるが、大変残念なお知らせだがデミオは後ろから見ると(ry
161 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/15(火) 00:14:03 ID:yRY06WFhO
スタイルの好みは人それぞれだろ。
俺はデミオとスイフトどっちも好きだけど
163 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/15(火) 07:00:05 ID:fWYWfDcg0
>>160 >>162 ばか、そんな事言ったらデミヲタの皆さんからデザイン音痴の認知障害って言われちゃうぞ
偉いデミヲタ様に怒られる前に早く謝るんだ
スイフトもお尻が微妙に変だからおあいこ
165 :
>1:2008/04/15(火) 09:45:36 ID:Rv6kg3YV0
保守的が必ずしも悪いとは限らない。
bB見てみ?攻めすぎるとああなる。
攻めてるのとウケを狙ってるのは違う。bBは比較にならんだろw
それにデミオも特別攻めてるデザインとは思わんが。まぁフィット乗りには特別に見えるのかもしれんが。
BbはDQNの壁の落書きだからな
169 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/15(火) 20:44:25 ID:yMi2fLv/O
デミオの天井消臭力は凄い。
自分はタバコ吸わないのだが、後部座席で窓開けてタバコ吸われる。
1日もあれば消臭できる(´∀`)スゲー
170 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/16(水) 06:58:55 ID:FYVFSV1N0
そういやサンゲツとかの消臭壁紙を車に仕込むと、驚くほどの効果がある。
結構びっくりする。
172 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/20(日) 10:32:00 ID:if5bk90MO
フィットなんて亀虫みたいな車、恥ずくて乗れません。
173 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/20(日) 11:34:09 ID:i48Oayg7O
いや、便所虫だろ>フィット(大爆笑)
174 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/21(月) 21:01:07 ID:zLri2Ltf0
そもそも、フィットごときとデミオを
比較するのが間違ってるよ。
欠陥率80%のホンダなんだから
175 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/22(火) 01:34:51 ID:P3jTx82cO
フィットって「ただ売れてるだけ」なんだよね。みんカラなんかで車高下げたりホイール変えたりしてる人が何か哀れに見えるのはなんでだろう。
「ただ売れもしない」デミオの事も思い出してあげてください
そんなデミオを気にかける優しいフィット乗り
しかし伸びないスレだな。
156 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2008/04/24(木) 11:21:11 ID:XeUJqL2C0
まあこの手の大衆車は販売台数が全てを物語ってるよ。
趣味性うんぬんは逃げの口実でしかない罠
157 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2008/04/24(木) 12:05:15 ID:wSL0WRNS0
販売網だろ
158 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2008/04/24(木) 13:16:24 ID:3xxp4cbl0
トヨタより貧弱な販売網のホンダのフィットが売れたという事実。
ステップワゴンもオデッセイもレガシィもパジェロも
販売網は貧弱だけどライバル車より売れていた。
良ければ売れるもんさ。
182 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/25(金) 20:29:12 ID:9KbeICUaO
マツダデザインはハイセンス
183 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/25(金) 20:41:20 ID:4PsURWS/0
フィットはいきなりエンジントラブルが起こって、
ディーラーから、口止め料もらた
ウマー
よかったね。 俺も
デミオはいきなりエンジントラブルが起こって、
ディーラーから、口止め料もらた
ウマー
>>175 ニイナ乙
車高落しただけで師匠とか呼ばれるのってどんな気分?
186 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/25(金) 21:41:47 ID:igpzYz3r0
デザインは良いがエンジンが駄目なマツダ
エンジンは良いが乗り心地が駄目なホンダ
エンジンが良いデミオ出たら最高なんだけどなぁ
むしろミラーサイクルにMT設けて一本化しろ
189 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/26(土) 12:22:56 ID:eGvJSeSw0
ツダの車って、こんなに売れるもんなのか?
フィット食ってるやんかw ホンダは企業規模がでかいから
台数出るのは、あたりまえとして、ツダみたいな会社がこれだけ売る
となると、コンパクト市場も激戦と化してきたな。
>>189 デミオの初動が良かったのはレンタカーの登録で稼いだから
半年で35,000台程度の売り上げのデミオが、
4ヶ月連続15,000台以上売ってるフィットの何を食ってるって?w
フィット、ヴィッツ・・・圧勝
デミオ・・・日産ノートと勝負中、3月の売り上げはノートに負け
192 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/26(土) 22:13:51 ID:jMzbaCC7O
新型フィットのデザインは古いし志が低いよね
本田の最多量販車種だし仕方なかったのかな
193 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/26(土) 22:39:00 ID:U6SiwpcZ0
志が低いのはデミオの方じゃねぇの?
価格を抑える為にDSCを捨て足回りもコストダウン
その結果が
今月のDSTでフィットに完敗ですねwww
194 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/26(土) 22:43:58 ID:DuVPc2if0
先代のほうがまだ売れてたよ
フィット、ヴィッツ圧勝、ノート勝ち
現在パッソと勝負中(ただしデミオ2連敗)
こんな感じじゃないのw
195 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/26(土) 23:07:58 ID:jMzbaCC7O
196 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/26(土) 23:08:57 ID:U6SiwpcZ0
>>195 認知障害とは言わなくていいんですか?w
197 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/26(土) 23:59:08 ID:8cg+PK1g0
俺の世代は松だってだけで買わないな。
198 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/27(日) 00:17:02 ID:PwNo3oIS0
プレマシー良いなと言ったオレに対して、197と同じコトを言う嫁はオレより1コ上。
どうやらオレの年齢が境目らしい。
199 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/27(日) 02:26:20 ID:F8dz6Cun0
ダブルレーンチェンジテストで盛大にスピン
これぞZoom-Zoom(笑)
201 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/27(日) 09:30:29 ID:F8dz6Cun0
ベスモのテストでも盛大にスピン
今月はデミオがよく回る月ですねぇw
202 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/27(日) 11:02:40 ID:SuBZy7080
204 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/27(日) 20:03:32 ID:+wmgMY3Q0
糞デミオ海苔が必死だなw
とりあえず涙拭いて死ねよwww
205 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/28(月) 07:34:47 ID:7jTfEOZK0
とうとうデザインくらいしか誇れるものが無くなってしまったデミオ
206 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/28(月) 09:28:18 ID:1sebmaD10
>>205 ぱっと見だけだと最初から思ってたけどね
早々に嬉々として飛びついた奴の気が知れないw
飽きが早そうだしいずれ乗ってるのが恥ずかしい車に為るんじゃないかな
はいはいフィット最強ですね
チラ裏
今日気付いたこと。
フィットとサンバーの
リアの黒いところは似ている。
210 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/30(水) 01:11:01 ID:nzhZ4iMv0
フィットはいらないものてんこ盛りのビンボークサさ。
デミオは外装デザインは優秀だが欲しいものもないぐらいの貧相さ。
211 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/30(水) 01:27:07 ID:nzhZ4iMv0
国内見放し、国内手抜きって
Mにはたまりませんわ
>>207 盲目だねぇ、俺も実際何度か試乗したけどデミオは無いなw
それぞれ好みが違うんだからフィットが一番なんて言わないけどさ
デミオは見た目が好みだったらどうぞって程度だと思うよ
個人的には二人ならスイフト、四人ならノート、荷物載せるならフィットだな
これまた貧乏臭い選択だなぁ
この価格帯でデザイン優先の方が余程貧乏臭いだろw
デザイン優先ならもっと上のクラスの方が断然良い。
このクラスはC/Pがナンボだ。
215 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/30(水) 20:33:41 ID:nzhZ4iMv0
コンパクトのデザインいいのってかなりおしゃれですぞえ
出見尾は、すぐ飽きますね。
あのデザインは・・・・・
また飽きですか
最近エクステリアも良いとは思わなくなったよ。買っても無いのに飽きたかなw
総合的に気に入ってたら後悔も無かったと思うけど
インテリアが最低ランクだから正直買わなくて良かったよ
次のMCまでは最低待たないとデミオは駄目と思う。マツダならアクセラだなw
デミオスポルトに乗って4ヶ月が経つけど外観は全く飽きないし、郊外での運転も楽しくてしょうがない。
もともと、通勤用に買ったから家族もほとんど乗せないし、荷物もあまり載せない。
ただ、後ろに荷物や家族を乗せるミニバン的に使うのならフィットをお勧めする。楽しくないけど。
このクラスにあれもこれも求めるほうが遥かに貧乏臭いっつーの。
221 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/01(木) 03:23:28 ID:bS0LKvZbO
>>216 残念ながら
フィットは飽きる以前に古臭いデザイン(笑)
フィットはモデルチェンジで1クラス上げてシビックと同じクラスになっちゃったんだよね
幅も日本の小型車枠いっぱいまで広げてしまってる
だからヴィッツやデミオや乗り比べると自動車らしくしっかりした乗り心地と安定性を持ってる
でも、もうクラスが違うんだよね
何だかデカイもんな>フィット
あれをコンパクトと呼ぶには、
自分は抵抗あるわ。
(先代はコンパクトと認識してる。)
224 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/01(木) 08:13:07 ID:sBZZ3mX4O
デミオとフィットじゃフィットが3cm高いだけで殆んど変わらないサイズだろうが
つか、デミオって横から見るとすごく間延びしたデザインだな
さらに上からみると商用ワゴンっぽいしw
225 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/01(木) 08:47:30 ID:Cq8Fska9O
スレタイに激しく違和感をもったのでやってきました
>>219 コンパクトで走り語る人って残念だ…
スイスポは音とかレスポンスとか他のコンパクトより図抜けてるけど、デミオもフィットもコンパクトにエアロつけただけだろ
結局デミオは抽象的なマンセーしか出来ないってよく分かった
>>226 軽いからスイスイ走って気持ちがいいんだなこれが。
フィットやヴィッツがどんな走りするか知らないけどね。
230 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/02(金) 19:01:46 ID:+MElktHI0
レンタカーのデミオで旅行に行ったのですが
以前に借りたヴィッツやラクティスよりぜんぜんよかったです
フィットはこれより更にいいのでしょうか
旧デミ1.3から新デミ1.3CVTに乗り換えました。
積載量が少し落ちた以外は、とても満足です。
自動車税の通知が今日届いてびっくり、ほぼ半額になるんですね。
232 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/02(金) 20:34:51 ID:GCAa2lkxO
新型デミオのハンドリングは軽快で楽しい
233 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/02(金) 23:26:43 ID:rkykfPmY0
どんなに他誌が貶しても、Driverだけはデミオの味方です!
234 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/03(土) 14:42:46 ID:dC0CgmlJ0
>>226 スイスポマンセー
スイスポスレのスレタイに、エンジンに期待するなって書いてあるぞ
フィット1.5Lのエンジンがコストもかかっていて一番優れてます
可変バルブリフトまで他はついてないよ
235 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/03(土) 15:10:24 ID:dC0CgmlJ0
一応スイスポスレのテンプレをコピっとくね
〜スイスポとは〜
他社競合車種に一歩も引けを取らない良い車ですが、
基本的には軽自動車No.1だったスズキのコンパクトカーのスポーツグレードです。
エンジンなどは至極フツーの性能ですので過大な期待はしないこと。
文句を言ったり昔は良かった等と言ったところで何も変わりません。
金はないけど新車が欲しい人、パワーがなくても楽しく走れる車が欲しい人、
大出力車に疲れた人、スポーツカーのド硬い足を嫁さんなどに嫌がられた人、
トータルバランスに優れたスイスポはそんなおまいさんにピッタリの車です
先代(DY)デミオのオーナーだが、このスレ見てると現行フィットはよさげみたいだな。
エクステリアみて、もはやコンパクトではないと思ったが。
買うときに先代フィットと迷って、走りのよさでと値段でデミオをかったくち。
現行はどれくらい進化してるのかレンタカーで借りられるようになったら試してみよう。
スイスポ厨はどんな糞スレでもマンセー始める
もう少し空気嫁
スイスポ厨は変態だから放置しとけばおk。
あれ試乗したけどただのコンパクトカーだったよw
あれで満足なんだからそっとしといてやれ。
239 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/05(月) 10:24:14 ID:Q6zquX5xO
新型デミオのグリーン最強
240 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/05(月) 11:46:59 ID:4aTwP/Fu0
糞フィットのデザインにも劣るゴミスイスポwww
え?あの偽プジョーがフィットより売れてるの?
嘘だろ??
調べたらデミオの倍売ってるやんけwww
しかしトヨタは凄いな。
アルファードとハリアーの販売台数見てワロタ。
243 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/05(月) 18:44:58 ID:Wyrd2FhO0
>>240 フィットには完敗だからスイフトに矛先変えるんですね、わかります
244 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/05(月) 19:19:59 ID:yKILm6KrO
乗ってる奴の感性と品性が今1つなんだよな。車は乗り手を選べないからな…
697 名無しさん@そうだドライブへ行こう sage 2008/05/04(日) 20:53:52 ID:jegYZ91n0
感性が光る日本人のベストバイ、フィットが世界一!
感性が光る日本人のベストバイ、フィットが世界一!
感性が光る日本人のベストバイ、フィットが世界一!
天皇を中心とした神の国の住人にして、世界で最も
感性が光る日本人のベストバイ、フィットが世界一!
246 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/06(火) 00:05:10 ID:c1ZGhfW9O
フィットってデザインが軽自動車チックで街で見かけても何とも思わない
ホンダカローラみたいな感じ
247 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/06(火) 00:07:59 ID:LfjwrrAVO
それはまさしく誉め言葉だと思うが
ホンダの狙い通りだろ
248 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/06(火) 00:14:54 ID:yQs7TrZsO
個性求める奴がこの価格帯の車でどうのって笑えるよな
250 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/06(火) 04:21:13 ID:NbnS/y480
251 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/06(火) 08:11:48 ID:cZiFYgss0
自動車税の優遇って一年だけですか??
>>251 はい、今年がラストイヤーなので1年だけです。
マツダは基本的に車を成熟させるよな
悪く言うと最初から100点は出ない
まるで富士通だなそれわ
最初から100点なんて車あるのか?
まぁ、ヨタ車は”ある意味”満点に近いがw
スレタイのフィットとデミオ
明らかに逆なんですけど
257 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/06(火) 18:17:13 ID:gfx3kS6g0
デミオじゃ対抗馬にすらなっていない
せいぜいノート辺りと食い合っているくらいか?
全行程1500キロの長旅から帰ってきた(西日本)
走ってて思ったけど、フィットとデミオじゃデミオの方が台数多いな
このスレタイはあながち間違ってないんじゃないか
俺がデミオに肩入れしてるわけじゃないよ
どっちの車も興味あるから見かけるとすぐ分かるし
GWで出かけた人、同じ感想を持った人居ると思うんだがどうだろう
公式の販売数データより自分の見た数を信じるなら、それも又良し。
己の信じた道を窮めるのも一興なり。
特に良く見かけたのは美濃地方
あの辺はトヨタ車ばかりかと思ったがマツダ車率が意外と多いのに驚いた
アクセラとか頻繁に見たよ
愛知県近辺では意図的に安く売ってるからなww
263 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/07(水) 07:16:54 ID:uFwWS3fT0
デミオは初動売上を稼ぐ為に結構な数がレンタカー登録されたらしいからな
その辺りも影響してるんじゃね?
>>261 美濃だけど、最近マツダ値引きしないって2chでは評判だけど
どこ吹く風だよ。
アテンザもデミオは先代は結構いるが、現行は結構少ない。
オデストFitの多さは異常。ヨタお膝元近辺なのか?って思うぐらいンダ多い。
265 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/07(水) 09:43:18 ID:LsrJxZ5P0
>>265 見たけど、別に車がひっくり返っているわけでもないし、あの程度で、
車を買う気をなくすなんて、とても臆病な性格だということはわかった。
君に相応しい車は、ズバリ、パッソです。
パッソ、プチプチ、プチプチ、プチトヨタ〜
パッソ、できた、パッソ!
>>265 あれをスピンとか言ってる時点でバカ丸出しだろw
あれはテストの為に高速旋回中に急ブレーキかけて意図的にタイヤを滑らせてるだけだろ。横滑り防止装置なしで横転しないデミオのシャシー性能はむしろ優秀だぞ。
ESPありであの結果しか出せないフィットのほうが買う気しないんだけどww
車が滑ってる時のボディやサスペンションの動きちゃんと見てる?
マンガばかり読んでないで少しは勉強もしようなwwそんなんだからアホンダとか言われるんだぞ(笑)
フィットもいいけど、デミオも最近いいなぁと思うようになった。
インテリアも快適で乗り心地も良さそう。
それに3代目デミオは何といってもデザインが素晴らしい!
もう購入は目前だけど、とりあえず試乗してみる
携帯マツダ厨はデミオで横転するかしないかの走りをするのか
携帯マツダ厨はそんな運転しねえよw
271 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/07(水) 23:06:10 ID:jqp1JaRc0
むしろいろんな意味でスベっているフィットwwwww
>最新車なのにデミオにはESCが入ってないのな。
欧州仕様は1.3Lモデルから全て標準です
足回りもスポルトと同仕様の物が奢られてます
国内仕様もせめてスポルトくらいは選べるようにすれば良かったのにねぇ>DSC
つまり日本向け仕様はユーザーを舐め切ってると。
>>273 その分安く軽くなってるし、デミオ買う人は気にもしない様だからいいのかもね
>>273 その通り。金額にばかりシビアで見透かされてるんだよ。
フィットも糞セットオプションがなあ・・・。
277 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/08(木) 00:21:30 ID:6fthSSI0O
スイスポ、フィットがゴミ車ということはよく分かった。
278 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/08(木) 00:25:05 ID:Qpi7chzg0
名門日産のコンパクト群の完全勝利である
.
アホンダ(笑)
>>272 でも、欧州仕様たとえばUK仕様は5MTのみの設定、CVT、ATの設定は無いんだから、
おれなら、DSCが標準仕様よりも、CVT、ATがあったほうが幸せだな。日本を舐めていると言
うより、それぞれの国の要求に概ねこたえればそれでOK、日本のデミオ海苔はあまり必要と
しなかったというだけでしょ。おれもDSCがぜひとも必要だと今まで感じた事がないし、そんな
経験もない。けど標準装備になっているものを大きなお世話だとも、思わないだろうけど。
日本の道路事情を考えたらDSCは必要ないと判断したんだろうね。
でも、>265みたいなバカがスピンだのなんだの騒ぐから
オプションで選べるようにはして欲しい。
オプション扱いしてるホンダは正しい。
281 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/08(木) 07:28:31 ID:UgYjiI8W0
>日本の道路事情を考えたらDSCは必要ないと判断したんだろうね。
アクセラには設定あるけどね
デミオを買う客層(マツダの言うニューターゲットw)には必要無いって判断なんだろう
>>281 >デミオを買う客層(マツダの言うニューターゲットw)には必要無いって判断なんだろう
おまえなら、2代目で1%にもならない装着率のものをオプション設定にするか?
俺ならやはりしないな。客がいらないとしていると判断する。ニューターゲットで
必要だとする層が増えたなら、その時に設定すればいいと考えるだろうな。
DSCのオプション設定擁護派は、日本のできの悪い評論家のような奴らだということは分かった。
283 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/08(木) 13:56:58 ID:a5bn7SMXO
デミオの内装を「最高級の素材を使っている」と評した海外の評論家も
相当に出来が悪いと思うけどねw
>>283 車の格からすれば、あれで最高級でしょ。
それが分からない奴は馬鹿www
感性が光る日本人のベストバイ、フィットが世界一!
感性が光る日本人のベストバイ、フィットが世界一!
感性が光る日本人のベストバイ、フィットが世界一!
素材と素材感は違うからなあ
フィット厨って、フィットが高級車だという思い込みそのままに、
デミオを評価してんじゃないの?
はいはい。フィットは世界一の高級車です。
デミオにサンルーフってオプションで付けれる?
個人的には欲しいんだけれど
フィットならサンルーフも売りの一つ!
感性が光る日本人のベストバイ、フィットが世界一!
感性が光る日本人のベストバイ、フィットが世界一!
感性が光る日本人のベストバイ、フィットが世界一!
フィットをよろしく〜!
↑俺こいつ結構好きかもw
ちなみにデミオにはサンルーフないよ
291 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/08(木) 19:41:13 ID:W+h0J6t10
フィットは糞さ加減で世界一
スイスポも同様、何あの恥ずかしいデザインw
バカが選ぶ車ってやっぱキモいねwwww
292 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/08(木) 19:46:26 ID:UgYjiI8W0
フィットスレでわざわざスイスポを貶す方がよっぽど馬鹿っぽいけどな
あと草生やすのもほどほどにしないとさらに馬鹿っぽさが増すよ
293 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/08(木) 19:49:14 ID:UgYjiI8W0
それとさ、ざっとスレみたけどデミオが叩かれる時は具体的な点を挙げられるのに
フィット叩きは
>>291みたいな中身の無いレスばっかりだな
デミヲタってこんなのばっかりなの?
294 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/08(木) 19:54:01 ID:NClKUUEhO
>>293 一応アンチスレだからこんなもんだろ。
ここはバカの集まりなんだよ。俺もお前も含めてなw
いちいち本気にしてたら頭おかしくなるぞ。
>>293 フィットを叩いているのが、デミオタだと思い込むお前が一番馬鹿w
アンチマツダな人が立てたスレなのにな
297 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/08(木) 20:24:23 ID:a5bn7SMXO
デミヲタじゃないと考える方がよっぽど発想が飛躍してると思うんですが
なんかキメちゃってるんですか?
298 :
↑:2008/05/08(木) 20:39:01 ID:W+h0J6t10
と、バカがほざいておりますwwwwww
299 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/09(金) 12:28:28 ID:bj5C0zdNO
フィットはダサい
300 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/09(金) 16:10:28 ID:MWmiIiS20
窓も落ちないし
小型車世界一はフィットで良いと思うよ。
どんなにスタイルがよかろうと、リヤがドラムブレーキな時点で買う気なくした
302 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/10(土) 01:31:39 ID:jplEy0QKO
お前みたいなバカ猿はには亀虫フィットがお似合いだねw
フィットの敗北の原因って、やっぱりあのなんともひどい
カックンブレーキだよね?
友達のNEWフィットに乗せてもらったんだけど
「俺の運転が下手なんじゃないから。このカックンは、フィットの
仕様だから、勘違いしないでな。」
と懸命に言い訳しているのにはのには笑えたけど、自分で運転をすると
正直笑えないなと思うと同時に友達がカワイソウになった。
304 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/10(土) 01:50:38 ID:8yxc2c+d0
国内の審査員に賄賂渡したが、世界には渡さなかった
>>302 お前みたいなバカ猿にはチャリがお似合いだねw
エンジンはDOHCじゃなきゃイヤだ、とか言いそうだなこの馬鹿は
>>303 俺は、彼女に、
「試乗ちゃんとしたの?あなたの車選びは問題有りね。」
と言われた......orz
310 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/10(土) 15:35:04 ID:fLjp6sKu0
>>308 最近は、猟奇的な・・・じゃないけど、交際中に女性の方から暴力を振るうのが、
30パーセントもあるらしいね。あなたも気をつけてくださいね。
でも、まあー車選びに問題が有るというのは、当たってると思うけどね。
ここのどっちを選んでも、間違いだと普通の人なら知っているよ。
頑張ってお金稼げるようになろうね。
4月分
1 フィット ホンダ 14,854
2 カローラ トヨタ 10,577
3 クラウン 〃 10,256
4 ヴィッツ 〃 9,103
5 ヴォクシー 〃 5,642
6 プリウス 〃 5,454
7 パッソ 〃 5,090
8 ノア 〃 4,900
9 エスティマ 〃 4,435
10 デミオ マツダ 4,332
>>1 デミオに完敗してるの?フィットが?
デミオは健闘していると思うけど
>>1は痛い子だね
>>311 君って
感性が光る日本人のベストバイ、フィットが世界一!
感性が光る日本人のベストバイ、フィットが世界一!
感性が光る日本人のベストバイ、フィットが世界一!
の人?だったら君が一番痛い子かもよ?
313 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/10(土) 18:08:24 ID:XXECRs3u0
>>311 確かにデミオは健闘してるよ
マツダのくせに
314 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/10(土) 18:17:34 ID:jplEy0QKO
恥ずかしくてフィットなんか乗れないよねw
>>303 新型はまだ乗ったことないけど、それってブレーキの出来そのものじゃなくて
ホンダのCVT(HMM)の特性じゃないのかな?
316 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/10(土) 20:26:57 ID:qTM7FO/M0
フィットって、コストダウンのためにまともなCVTを
つけてもらわなかったのね。
先代は、軽よりも容量の小さいパワーステアリング
だったそうだし。
貧乏人を馬鹿にしすぎだよね。アホンダは。
317 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/10(土) 20:39:41 ID:ZFmFF1bZO
フィットもデミオも変わんねーよ
どうみても数字的にはフィットの勝ちだろw
でも出来の悪くて割高な欧州コンパクトに乗る人がいるように
デミオに魅力を感じる人も多いんじゃないのかな。
感性が光る日本人のベストバイ、フィットが世界一!
感性が光る日本人のベストバイ、フィットが世界一!
感性が光る日本人のベストバイ、フィットが世界一!
↑ こういう感覚から抜け切れないンダオタがカワイソウっす。
それを書いてるのがンダヲタだと思い込んでるお前がカワイソウっす
>>321 あれ?俺本当にフィット海苔なんだけど、どこかおかしい?
フィットが世界一に間違いなし!
感性が光る日本人のベストバイ、フィットが世界一!
感性が光る日本人のベストバイ、フィットが世界一!
感性が光る日本人のベストバイ、フィットが世界一!
ホンダが世界一なのは間違いない。
二輪はな。
フィットはいいクルマなんだろうけど、
格好がねぇ。
>>325 美的感覚、造形感覚に欠陥のある奴にはあのプックリの
良さが分からないのよ〜www
運輸省の安全試験の結果出たね
1.5lクラス4位がフィット
デミオは15位
この辺もメカーの基本的技術の差が出るね
各クラスとも上位はホンダとトヨタ
328 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/12(月) 06:56:15 ID:YnaRj36i0
デビュー当初は雑誌でも絶賛記事ばかりだったのに、ここに来て急にネガ記事が増えて来たね
デミオの安全試験の結果の悪さは、かなり不思議。
欧州では良いのにね。
330 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/12(月) 08:27:37 ID:uRyeg1FJO
まあ、デミオ糊はDSCもエアバッグもABSも必要無いらしいからいいんじゃないな
331 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/12(月) 13:53:12 ID:tm4K5pMR0
>運輸省の安全試験の結果出たね
運輸省ってwww
いったい何のことかと思ったよwww
お前いったい年いくつだよwww
いいおっさんがフィット乗ってて、こんなところでいったい何してんの?
>>329 何だったか忘れたけど、最高の☆5つとかを取ったとか?
フィットっていつも国内ばかりでいいの?どうでもいいけどw
>>329 何なんでしょうな。
テストの仕方が違う、ってのもあるんでしょうけど。
気になります。
俺フィット1.3海苔だけど、DSCって何?
糞デミオと違って、フィットだったら当然デフォでついてるんだよな?
デミオは糞、フィットは世界一!
ユーロNCAPで5つ星取ったのは欧州仕様(スポルト)でしょ
ボルトオンの補強以外にも色々違いがあるみたいよ
>>334 >ボルトオンの補強以外にも色々違いがあるみたいよ
こういう言い方する奴って、本当は何も知らないんだよなw
お前なんでも詳しいんだったら、
>俺フィット1.3海苔だけど、DSCって何?
>糞デミオと違って、フィットだったら当然デフォでついてるんだよな?
に答えてやれよ。
オバちゃんでも事故らないように
フィットにはいろいろつけたみたいよ。
オレ、ほんと何でも詳しいなw
333 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/12(月) 18:24:46 ID:w80x6AbZ0
俺フィット1.3海苔だけど、DSCって何?
糞デミオと違って、フィットだったら当然デフォでついてるんだよな?
デミオは糞、フィットは世界一!
↑
こんな恥ずかしいレスつけたことないやw
自殺もんだよ、これw
>>333 マツダはDSC、ホンダはVSCって言っている横滑り防止装置。
国内デミオには設定無し。FITはRSのMTのみ標準装備。後はRSのCVTでOPで用意。
RSのATと1.3L全車に設定はない。よって
>>333のFITにもついていない。
339 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/13(火) 10:22:22 ID:FpIsWU//O
付いてないのかよwww
340 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/13(火) 15:48:18 ID:lJj9XbuS0
国内での比較だけなの?
欧州ではMAZDA2(Demio)はHONDAJAZZ(FIT)に勝ってるの?
フィットは総合で実用性が最も高い
各誌で視界の広さ、燃費、居住性・・・
数値で具現化してる
デミオなんて糞車乗ってる奴はクルマ音痴www
CGじゃないが、デミとフィットってあまり迷わないような
実用性ならフィット圧勝すぎる
デミの退化ぶりはちょっと異常
そんなに物積みたきゃミニバン乗れば
販売台数が全てを語ってる
デミオ乗りに何言われても
負け惜しみにしか思えない
フィットはフィット
デミオはデミオ
変なスレ立てないで
それぞれ誇りを持って
乗ってくれ
344>>
お前も釣りスレに本気になるなよ。
どの車に乗っててもバカはいるんだから。
でも、フィットはかっこ悪いよねw
>>335 マツダのHPに書いてあるから見てきたら?
デミオ見てかっこいいと思うのって一部の男だけだろ
平均的な女にとってはデミオもフィットも(見た目は)同じ
344 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/13(火) 21:57:28 ID:kPq1PJCq0
販売台数が全てを語ってる
デミオ乗りに何言われても
負け惜しみにしか思えない
フィットはフィット
デミオはデミオ
変なスレ立てないで
それぞれ誇りを持って
乗ってくれ
負け惜しみ乙です、ゴミフィット海苔さんw
最近、ウチの店にサングラスを、それもレンズの濃いヤツを
買うお客が増えたのね。
なぜか皆、顔に絆創膏を貼ってる。
で、お金を払う時に「ああ、これで乗る時に目をつぶらずに済む」とか言ってんの。
ふと、外見たら、フィットが停まってた。
亀虫フィットは世界一イイイイイイイイ!!!!
馬力も燃費もいいフィット
やっぱりホンダのエンジンはいいよな
どうでもいいじゃねえか
好きな車に乗れよw
>>354 心の底から同意。
くだらない言い争いばっかで、ほんと仲悪いよなw
てか
デミオ海苔は悔しいんだろ
先日、渋谷を歩いていたら、向こうから太った女子高生が近づいてきた。
今風のメイクなのだろうが、とにかく大味で、アイラインなど、顔からはみ出しそうな勢いだ。
本来もっとすっきりした顔立ちだったろうに、その巨体のせいもあって、こっけいな感じすらした。
おもむろに彼女は鞄からジャラジャラとストラッブだらけのケータイを取り出して、話し始めた。
「てか、マジ意味わかんね。悔しいんだろ?悔しいんだろ?」と。
友人、それとも彼氏か?言い争い?
喧嘩なら止めておけ。
君は将来結婚し、大勢の子供を引き連れながら、ファミレスに向かわなくてはならない。
あの車で。
ちょっと流し読みしただけでもっとでかければだの広ければだのというカキコが多いなぁ・・・
中の広さなんかEGシビック程度でいいからもっと軽くして欲しいと思ってる奴はもう少なくなってるのかなぁ。
2ドアのデミオとかEGくらいの車体にフィットのエンジン積んだのとか出たら欲しいのに。
なんで今のコンパクトはでかいんだろうねぇ。
C/P重視&安全性重視&このクラスは基本的に世界戦略車
必然的にでかくなるわな。
軽規格でも手狭だと文句言われるご時世だ、本当の意味での
コンパクトなんて出しても売れないんでしょ。
360 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/15(木) 15:05:17 ID:fCRsqU2z0
Q なぜデミオはフィットに完敗したのか?
A フィットの方がいろいろ無難だから。
このクラス無難な方が売れるし、そもそも販売力も違う。
361 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/15(木) 15:11:51 ID:ceGofKBT0
名門日産の完全勝利である
アホンダ(笑)
362 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/15(木) 15:20:14 ID:22HmY5SLO
フィットは無難だけど所帯染みているからだろ
でも販売台数はフィットの圧勝だな
購買層が違うから
議論するだけ無駄
んじゃFitは一番分かりやすい層(CP&実用性の優秀な車狙い)だと思うが
デミオはどんな層を狙ってるんかな。
MINIとかFIAT500マンセーな層を狙ってるとは思えないし>デミオ
ミニフィアットプジョーポロetcとりあえずちょっとオシャレっぽい外車wマンセーだけど
金はないよって層じゃねえの
>>364 雰囲気で車選びをする車音痴のオタク独身男性と
人からちょっとカッコよく見られたいおばさん層。
ってデミオ乗ってる人を見て勝手にイメージしてるんだけどw
367 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/15(木) 20:09:13 ID:IGth38ci0
>>365 この間は207スレでデミヲマンセーしてる奴が居たな
206の真の後継車はデミオだとかなんとか
いくらデザインを似せたからってそれは無理があるだろうと思ったわw
最近のはプジョー本来の乗り味から遠ざかってるからでしょ
369 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/15(木) 22:02:38 ID:rGlg2/070
スイフトXG-L(1.3L、5MT、\118万)にあって、デミオ13C(1.3L、5MT、\120万)に無い装備
・エアコンのフルオート機能。デミオは¥37,000でオプション。
・走行速度に対応したオーディオのオートボリューム調節機能とMD対応。
・6スピーカー。デミオは2スピーカー。6スピーカーは¥16,000で入力端子とセットオプション。
・電波式キーレスシステムおよびイモビライザー。デミオは両方セットで¥42,000でオプション。
・オーディオスイッチ付レザーステアリング。デミオではウレタン。スイッチ機能は6スピーカーとセットで¥21,000でオプション。
・燃費計算機能。
・助手席シートアンダートレー。
・ラゲッジトレー。デミオは¥13,230でオプション。
・リアスモークガラス。デミオは単体オプションは無いが、セットで¥21,000相当。
・LEDウィンカー付ミラー。
・マフラーエンド。デミオは¥3500でオプション。
・15インチアルミホイール。デミオは14×6Jが¥106,000でオプション。
デミオ13Cにあって、スイフトXG-Lに無い装備
特に無し
/(^o^)\
つまりデミオは
ぼったくりカーだと
それともスイフトの
CPが高いと
はぁ?デミオはWCOTYとったんだぜ
スイフトなんてインドwで売れてるだけだろ
どっちが優れているかは一目瞭然だろ
372 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/16(金) 23:00:26 ID:Qe5RKdMS0
>>372 よく考えてみろ
なんでこれだけ装備が付いてるのに値段が変わらないのか
ス イ フ ト は そ れ だ け 車 体 に 金 か か っ て な い ん だ よ ! ! 1 ! !
コストダウンはスズキのお家芸だが、これは流石と言わざるを得ない
まあ、騙されているかどうかは一度デミオに乗ってみてから言うんだな
スイフトなんて安車は勿論、ファットwも霞むくらい良く出来てるからさ
日本で認められたファットw
欧州で認められたデミオ
インドで大人気のスイフト><
376 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/16(金) 23:54:11 ID:Qe5RKdMS0
原爆猿が劣等感大爆発だな(笑)
日本で売れているフィット
日本でも欧州でも売れていないデミオ
でも・・・・・
>>375のファットって何?
脂肪? デミオと比べられるのはファットらしい
379 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/17(土) 01:54:04 ID:PGFBRt4n0
車の良い悪いはともかく、
他車を批判しまくるデミオ乗りは糞
デミオは主観的部分に訴えるデザイン・走り・装備を目指した車だと思う。
フィットは逆にスペース・燃費・多機能っていう、客観的に解り易い部分を突き詰めた車だと思う。
単純な勝ち負けは客観的な数字でしか計れないから、それだけならフィットの勝ちでしょう。
ただ主観で見ると好みの差が出るんで勝ち負けなんてないんだよね・・・好きな車が一番だし。
あと、フィットを代わり映えしないって馬鹿にしてる人もいるが、
デミオも初代〜二代目は代わり映えしてないぞ?売れたらキープコンセプト踏襲は何処もやる。
ただ3代続けてはさすがにマンネリになるから、思いっきり変わる車多いけどね。
381 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/17(土) 10:41:59 ID:Ca3Cmtf/0
スイフトXG-L(1.3L、5MT、\118万)にあって、デミオ13C(1.3L、5MT、\120万)に無い装備
・エアコンのフルオート機能。デミオは¥37,000でオプション。
・走行速度に対応したオーディオのオートボリューム調節機能とMD対応。
・6スピーカー。デミオは2スピーカー。6スピーカーは¥16,000で入力端子とセットオプション。
・電波式キーレスシステムおよびイモビライザー。デミオは両方セットで¥42,000でオプション。
・オーディオスイッチ付レザーステアリング。デミオではウレタン。スイッチ機能は6スピーカーとセットで¥21,000でオプション。
・燃費計算機能。
・助手席シートアンダートレー。
・ラゲッジトレー。デミオは¥13,230でオプション。
・リアスモークガラス。デミオは単体オプションは無いが、セットで¥21,000相当。
・LEDウィンカー付ミラー。
・マフラーエンド。デミオは¥3500でオプション。
・15インチアルミホイール。デミオは14×6Jが¥106,000でオプション。
デミオ13Cにあって、スイフトXG-Lに無い装備
特に無し
/(^o^)\
382 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/17(土) 12:53:59 ID:OJRJQ1LR0
デミオはセカンド通勤用
フィットはメインカーなひと
383 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/17(土) 12:57:38 ID:bxK2gJ1A0
おいおい!安っぽいクルマで喧嘩すんなよ。
と書いたら
>>383は人気者になれるかも。
ごめん、スイフトは
無いわwwwwwwwwwwwwww
デミオもスイフトも好きな俺が来るスレじゃないな、ここは
386 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/18(日) 00:24:52 ID:hB+6hD+g0
スイフトXG-L(1.3L、5MT、\118万)にあって、デミオ13C(1.3L、5MT、\120万)に無い装備
・エアコンのフルオート機能。デミオは¥37,000でオプション。
・走行速度に対応したオーディオのオートボリューム調節機能とMD対応。
・6スピーカー。デミオは2スピーカー。6スピーカーは¥16,000で入力端子とセットオプション。
・電波式キーレスシステムおよびイモビライザー。デミオは両方セットで¥42,000でオプション。
・オーディオスイッチ付レザーステアリング。デミオではウレタン。スイッチ機能は6スピーカーとセットで¥21,000でオプション。
・燃費計算機能。
・助手席シートアンダートレー。
・ラゲッジトレー。デミオは¥13,230でオプション。
・リアスモークガラス。デミオは単体オプションは無いが、セットで¥21,000相当。
・LEDウィンカー付ミラー。
・マフラーエンド。デミオは¥3500でオプション。
・15インチアルミホイール。デミオは14×6Jが¥106,000でオプション。
デミオ13Cにあって、スイフトXG-Lに無い装備
特に無し
/(^o^)\
これだけ、ついた上に、分割手数料も当社負担。
それって、安物w
388 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/18(日) 01:34:36 ID:oTy2byl20
389 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/18(日) 01:36:21 ID:oTy2byl20
価格が安いだけで安物と決め付ける頭が悪い池沼
>>387 ゆとり文系は死ぬべき(笑)
391 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/18(日) 11:42:56 ID:aLxEYHyD0
デミ男必死
このスレのおかげで今後mazdaには絶対乗らないと思う
392 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/18(日) 11:48:43 ID:34psTBm40
スイフトXG-L(1.3L、5MT、\118万)にあって、デミオ13C(1.3L、5MT、\120万)に無い装備
・エアコンのフルオート機能。デミオは¥37,000でオプション。
・走行速度に対応したオーディオのオートボリューム調節機能とMD対応。
・6スピーカー。デミオは2スピーカー。6スピーカーは¥16,000で入力端子とセットオプション。
・電波式キーレスシステムおよびイモビライザー。デミオは両方セットで¥42,000でオプション。
・オーディオスイッチ付レザーステアリング。デミオではウレタン。スイッチ機能は6スピーカーとセットで¥21,000でオプション。
・燃費計算機能。
・助手席シートアンダートレー。
・ラゲッジトレー。デミオは¥13,230でオプション。
・リアスモークガラス。デミオは単体オプションは無いが、セットで¥21,000相当。
・LEDウィンカー付ミラー。
・マフラーエンド。デミオは¥3500でオプション。
・15インチアルミホイール。デミオは14×6Jが¥106,000でオプション。
デミオ13Cにあって、スイフトXG-Lに無い装備
特に無し
/(^o^)\
393 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/18(日) 11:58:53 ID:caDiOYBeO
スズキのディーラーってどこにあるのか、わかりません。
スズキのバイクなら鈴菌感染者として認めるが、スズキの乗用車は単にボロで安っちい
だけ。良いところなんて一つもない。今時、ブーツやグロメットケチって、漏水によって
キャビンに水が侵入したり、電装系がイカレるクルマも珍しい。
それが、スズキクオリティw
軽なら容認出来るボロさでも、普通車まで同じ思想で作られたのでは堪らん。
2回目の車検を通す頃から、一気にボロさが加速していくので楽しみに待ってろ。
ボロさの加速度は、クラウン以上を除くトヨタ車にも勝る。最低のメーカー。
>2回目の車検を通す頃から、
いや、そもそもこのクラスの車を5年も乗り続けないだろ・・・
これだから貧乏人の発想は(ry
397 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/18(日) 16:55:44 ID:EiSNYN1n0
池沼デミオ海苔がスズキに劣等感大爆発だな
原爆猿はデザインしか頭にない(笑)
398 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/18(日) 17:33:24 ID:xhZLtXqF0
フィットには敵わないと思ったから、ターゲットをスイフトに変えたんだろうなw
自分のイメージでは足回りとかボディ内装のギシアンが出てくるのは
どのメーカーも似たり寄ったりで、スズキとひと昔前のホンダは
ちょっと経年劣化が他のメーカーより早い&他のトラブルも出てくる感じ
あくまで俺のイメージだよ
400 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/18(日) 22:33:35 ID:9s7TpTHYO
スイフトは無いわwww
401 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/18(日) 23:10:15 ID:HXDpclPg0
池沼デミオ海苔がスズキに劣等感大爆発だな
原爆猿はデザインしか頭にない(笑)
何で、相手がフィット以下のスイ負となんだよw
デミオなめんなw
くだらないスレ
どっちもどっちだアホ
>>402 オマエが乗ってさえいなければ、デミオもいい車なんだが。。。
次、ノテ連れてこいよw
ボコボコにしてやんよw
407 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/19(月) 01:05:28 ID:7fvTUnWq0
現行フィットがMCでファイブポイントグリルを採用する悪寒wwwww
408 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/19(月) 06:52:11 ID:YtMe14md0
>>406 スイフトならともかく、ノートに敵う所なんてあるのかよw
動力性能も積載性も完璧に劣ってるだろうがw
パクリデザインで勝ってます
いや
ルノーライクなデザインで勝ってます
あとはフィットは中国産の部品の割合を減らせば完璧だな。
いまんとこ先代に比べ大幅に中国・タイ製の部品を増やしているらしいが。(日本経済新聞より)
>>406 デミオ以上にボコボコにされてる車種はベリーサくらいだろw
しかし、なぜにデミオは叩かれてるんだろう。
そんなに気になる存在なのか?
>>412 デミオ自体は全く興味も無いし気にもならないから
多分デミオタが鬱陶しいから叩かれてるんだと思うよ
>>413 の割にはマツダ関連スレにまで出て来て叩いてる馬鹿もいるんだよな。
>>414 各社コンパクト関連スレにデミオタさんが出張して頑張ってるからじゃないのw
>>413 興味もないし気にならないならこんなとこ来なきゃいいのに。
あんたみたいなのが釣られて書き込みしてる限りは
いつまでもバカが湧いて出てくるよ。
417 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/19(月) 18:14:46 ID:YtMe14md0
>>412 なんでトヨタ(ホンダ)は叩かれてるんだろう。
そんなに気になる存在なのかな?
って事じゃね?w
>>414 あんたも同類だぞ。
面白がって煽ってるんならあんたらの言うデミヲタと次元は同じだぞ。
悪い事言わないから頭来るならスルーしろって
>>417 なんとなく把握。
叩きがでる、って事は認められてる、って事かね。
>>418 煽った訳じゃなく気になっただけだよ。気に障ったらすまん。
ま、こんな所の話なんてあてにせず好きな物乗ればいいな。
たぶん偽装デミヲタが他車種スレに出張して煽って回ってるんだと思うけどねw
それでデミオの評判落とせれば言うことはない。
ベリーサも偽装ベリ厨にずいぶんやられてるからなあ。
マツダには粘着叩きがなぜか多いからw
421 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/19(月) 19:21:56 ID:XiIQBsxVO
アホンダ
>>420 マツダだけじゃないでしょw どこのメーカーも粘着叩きは多い
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各メーカーそれぞれ粘着巡回者は毎日活動してるよ
スイフトなんか恥ずかしくて乗れないよwww
↑もうこういうの相手すんなよ
425 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/19(月) 23:01:47 ID:XiIQBsxVO
どん亀フィット、ゴミ車スイフト
お買い得な車はどっちでr巣か
427 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/20(火) 12:26:24 ID:d24uoC38O
>>416 なら
バカが湧かないように
スレタイなんとかしろ
こんなスレタイ付けるからアンチが寄ってくるんだ
デミオ好き集まれで
馴れ合ってれば良いものを
アホかと
>>427 あのな、そんな事スレ主に言えよ。
他の連中がどうにか出来る訳ないだろうが。
どうにか出来るんならお前がやれよ。
黙ってれば過疎って廃れていくのに
わざわざageてまで主張してる時点で
お前も煽りに参加してるバカと同類だ。
フィットとデミオを両方叩きたいメーカーの工作員が、このスレ作ったんだよ。
どこの工作員だかわかるだろw
>>429 何今更逃げてるの?デミオタがフィットに喧嘩吹っ掛けるのは恒例だろ
このスレは以前デミオタが立てたデミオVSフィットから引き続いた後継的ネタスレ。
>>430 はいはい、共倒れ工作がんばれw
広い車とパーソナルカー、用途がフィットとデミオじゃ全然違うじゃないか。
なんで争わなきゃならんのよw
>>431 俺は先代からのフィット乗りだよデミオタさんw デミオはともかくフィットは倒れないだろ。
俺も争う必要は無いと思ってるよ。デミオだとスイフト辺りがライバルだろうね
2台続けてフィットも無いだろうと思って各社試乗したけど現行フィットと比較にならなかった
その中でもデミオは正直選ぶ人のセンスを疑うレベルだと思うよ。ゴメンねw
>>432 じゃあお前は売られた喧嘩をいつまでも買い続けてるのか?
工作員云々を信じる信じないは別にして
そういう煽りをしている以上工作員に思われても仕方ないんじゃないか?
フィット乗りはいつまでも釣られ続けるほどバカじゃないだろ?
もう止めろって
つーか、このスレ見る限りフィット乗りはほぼスルーしてるじゃん
デミヲタがすぐ煽りに乗るから面白がって叩かれてるんでしょ
もうやめろって言うのなら、それはデミヲタに対してだと思うよ
だからお前らの言うデミヲタを面白がって煽ってる時点で
フィット乗りはスルー出来てないって事だろ。
言っとくが俺はフィット乗りを馬鹿にするつもりはないよ。
お前らはデミヲタとか言って馬鹿にしてるんだろうけど。
こういうのはどっちかが止めないといつまでも続くよ。
お前らは止める気がないって事だな。
436 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/20(火) 19:08:44 ID:yLzGbC9dO
デミヲタ対フィット乗りの全面戦争の悪寒www
煽る奴はどっちも工作員
>>437 そういって煽るお前が工作員みたいなもんだろw
439 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/20(火) 20:28:09 ID:Mvr5ppAh0
むしろID:SEM4iDLdOが工作員wにしか思えないんだがw
あと
>>434 このスレに書き込む時点でスルー出来てない・・・w
442 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/20(火) 20:36:10 ID:SdBkczCu0
4月の販売台数が1万台の差か。。
デミオはモデル末期だからしょうがないけどね。
・エアコンのフルオート機能。デミオは¥37,000でオプション。
・走行速度に対応したオーディオのオートボリューム調節機能とMD対応。
・6スピーカー。デミオは2スピーカー。6スピーカーは¥16,000で入力端子とセットオプション。
・電波式キーレスシステムおよびイモビライザー。デミオは両方セットで¥42,000でオプション。
・オーディオスイッチ付レザーステアリング。デミオではウレタン。スイッチ機能は6スピーカーとセットで¥21,000でオプション。
・燃費計算機能。
・助手席シートアンダートレー。
・ラゲッジトレー。デミオは¥13,230でオプション。
・リアスモークガラス。デミオは単体オプションは無いが、セットで¥21,000相当。
・LEDウィンカー付ミラー。
・マフラーエンド。デミオは¥3500でオプション。
・15インチアルミホイール。デミオは14×6Jが¥106,000でオプション。
↑
これだけいろいろ付いてても売れないスイフトwwwww
444 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/20(火) 20:38:02 ID:Mvr5ppAh0
446 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/20(火) 21:21:09 ID:SdBkczCu0
もうまともな事言うのアホらしいわ、俺がバカだった。
448 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/20(火) 22:20:07 ID:lfGDPVTV0
ID:SEM4iDLdO
がデミオタでおKですか
基地外晒しageしときますねw
449 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/20(火) 22:21:57 ID:SEM4iDLdO
ハイハイもう好きにして
まだ、半分じゃないか。
もっとののしり合おうぜw
451 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/21(水) 00:40:02 ID:TgKMDrrd0
スイフトXG-L(1.3L、5MT、\118万)にあって、デミオ13C(1.3L、5MT、\120万)に無い装備
・エアコンのフルオート機能。デミオは¥37,000でオプション。
・走行速度に対応したオーディオのオートボリューム調節機能とMD対応。
・6スピーカー。デミオは2スピーカー。6スピーカーは¥16,000で入力端子とセットオプション。
・電波式キーレスシステムおよびイモビライザー。デミオは両方セットで¥42,000でオプション。
・オーディオスイッチ付レザーステアリング。デミオではウレタン。スイッチ機能は6スピーカーとセットで¥21,000でオプション。
・燃費計算機能。
・助手席シートアンダートレー。
・ラゲッジトレー。デミオは¥13,230でオプション。
・リアスモークガラス。デミオは単体オプションは無いが、セットで¥21,000相当。
・LEDウィンカー付ミラー。
・マフラーエンド。デミオは¥3500でオプション。
・15インチアルミホイール。デミオは14×6Jが¥106,000でオプション。
デミオ13Cにあって、スイフトXG-Lに無い装備
特に無し
コスパのコの字さえおこがましい原爆デミオ(笑)
ス、ス、スイ、スイ、スイプッwwwwwwwww
スイフト海苔が原爆を揶揄する韓国人と同レベルって事は良くわかった
454 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/21(水) 09:58:36 ID:LyK81UCM0
なるほど、フィットにはどう足掻いても敵わないのでスイフトに矛先を変える訳ですね
わ か り ま す ^^;
455 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/21(水) 10:02:54 ID:rTlrnI+UO
デミヲタ敗北宣言w
456 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/21(水) 11:47:07 ID:8Ty1SQ2SO
そもそもスレタイに無理があるだろ
「デミオが勝てそうな車を探してあげるスレ」のがいいんじゃね?
457 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/21(水) 12:44:05 ID:YeYAV/0gO
旧デミオvs新デミオ
デミオは進化したのか
なんというンダヲタホイホイ
459 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/21(水) 12:45:56 ID:nRpLtIAg0
フルオートエアコンて必要か?
必要以上の風量で煩いから全然使ってないよ。
460 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/21(水) 12:49:13 ID:YeYAV/0gO
何のかんの言いますが
スイフトは良い車ですよ
デザインはデミオの方がゾウリムシ10匹分ぐらい良いですが
走りや装備に関しては
スイフトがアフリカゾウ100頭分ぐらい良いですよ
ラリーでも頑張っていますしね
461 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/21(水) 12:53:37 ID:/yE880FZO
スイフトはいい車だけどスイフトスポーツはオタク臭が蔓延しててダサい
462 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/21(水) 12:58:24 ID:rTlrnI+UO
プジョー207には勝ってるんじゃない?
似たようなデザインだけど、デミオは半額くらいで買えるからw
>>459 マニュアルモードで使えよ。
外気・内気の選択が出来ないとか風説の流布ばかりで困る。
また工作員が跋扈してるのかw
465 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/21(水) 15:09:43 ID:8Ty1SQ2SO
そう言えば、207スレにもデミオタが沸いてましたね
なんでも、206の真の後継はデミオだとか
このスレを見るとフィットを買う気を無くすな。
ある意味スレタイ通りな訳で
468 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/21(水) 18:37:03 ID:F5N9EP/hO
もともとフィットなんか買う気ないけどなw
469 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/21(水) 19:46:01 ID:YeYAV/0gO
勿論
デミオを買うつもりも
ないいけどな
はい両者リングアウトww
俺の脳内ユーザー評価
フィット・・・ミーハー
ノート・・・外観より中身重視
ヴィッツ・・・車は足。走れば何でもいい。
スイフト・・・悪く言えばケチ。良く言えば買い物上手。
デミオ・・・馬鹿
もうどうしようもないな、このスレはww
ひでえ流れww
この間、道にでっかいウンコが落ちててさ。
ったく、どこのバカだよキメェとか思ってたの。
したら、そのウンコが動き始めてさ。ばねービビった。
とっさにハンドル切ったんだけど、ほらデミオはバランスいいから、
さっとかわす訳よ。まじこれ買ってよかったと思ったよ。
フィットだったら絶対踏んでたよw
んで、ミラー越しのそのウンコみたらさ、何か名前みたいのが書いてあった。
S・・WI・F・・・・・T
475 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/22(木) 01:56:04 ID:GNgN3pu50
デミオ海苔は原爆症でアタマやられてるんだなw
さっさと死ねよ
デミオ対他車、ここまでの結果
VSフィット●:完敗、タゲ逸らしによる敗北宣言
VSスイフト●:装備の充実度で敗北
VSノート ●:動力性能、積載性能で敗北
VS207 ○:値段で勝利
デミオの良さがわからない
最初デザインが良いと思ったが
本家?ルノーと比べるとやはり・・・・田舎臭い
リア周りをよく見ると
俺が小学生の時はやった
ギャラシィ?だったかエイリアンの雑魚キャラに似ている
些細な事だがタコメーターが無い(1.3)のも嫌だ
イメージカラーの緑色も昆虫を思い出させる
でかい割に小さく見えるデミオは
最高に orz
スレタイ間違っていませんか
ギャラクシィだった
>スレタイ間違っていませんか
アンチが立てたスレだからだろ
今日もはりきって工作しよう
481 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/22(木) 09:28:56 ID:FAwSlaxy0
今日もはりきってデミオマンセー工作しよう
482 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/22(木) 10:24:25 ID:IDY5sTv+O
俺はコンパクトカー乗りじゃないけど、街を走ってるのを見て良い車だなと思うのはデミオ。
新型フィットはデザインが暗いっつーか思いっつーか。洗練された感じが全然しない。
外観だけで内装やら他のことは詳しくしらないけどさ。
嫁さんに買わせるんだったら断然デミオだな。
デミオは小さくなってトランポ候補から外れました
484 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/22(木) 18:24:59 ID:CpNd/1YtO
デミオと207で悩んでいます
どちらを選んだら幸せになれますか?
1007
487 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/22(木) 21:25:26 ID:K37bjBQMO
フィットは何回見てもダサいね
488 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/22(木) 21:36:06 ID:IzyBYIfwO
新型はデザインに落ち着きがないね。
489 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/22(木) 21:54:33 ID:2YgGWfxe0
>>484 どちらを選んでも幸せになれ。(-.-)b
今日、車高下げてインチアップしたフィット見たけど
恐ろしくダサかったwww
よくあんな車に金掛けれるなw
ザクレロの出来損ないみたい。
スイフト?
ディーラーどこにあるの?プ
だが売れないデミオ
売れる車が良い車とは限らない
売れていない車が悪い車とも限らない
だが
売れる車には訳がある
売れない車にも訳がある
そこの所をデミオオタは考えると良い
事実を認め謙虚になりなさい
少なくとも日本人には
フィット>デミオである事は
疑いようのない
事 実 で あ る
492 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/23(金) 00:27:05 ID:Pmo4f8FP0
デミオオタでは無いが、エクステリア的にはデミオが気に入っている。
売れる車、売れない車という理由に執着する訳は?
493 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/23(金) 00:37:24 ID:RmHEnsdX0
デザイン面で今のマツダにはかなわんだろ。
マツダだとアテンザなんかは良いと思うよ。
でもデミオは社有車になってるから毎日乗ってるんだけど
とてもデザイン云々言うレベルじゃないだろw
軽いせいか走りは軽快って感じで良いとは感じるけどね
コンパクトだったらノートかな内装も好みだ
495 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/23(金) 01:10:46 ID:RmHEnsdX0
デザインはめちゃめちゃ評価高いんだよな。
496 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/23(金) 01:12:51 ID:7i94+n9SO
新型デミオVS新型フィットじゃなくって
新型フィットVS旧型フィットの話しようぜ。
youtubeでコンパクトカー対決見たけど、なんで旧型フィットの方がいいんだwwww
497 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/23(金) 02:00:42 ID:ftT+iq8LO
どう考えてもデミオはフィットに負けてるのだが
498 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/23(金) 06:54:46 ID:TtHbH71SO
スイフト>デミオ>>>ヴィッツ>>>>マーチ=ノート>∞>フィット
499 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/23(金) 07:08:11 ID:9TZW+oTYO
スイフトはいい車だと思います。
販売力のなさから販売台数が低迷してると思われます。
トヨタのエンブレム付けたら爆発的に売れるかも・・・?
(^^ゞ
500 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/23(金) 07:13:09 ID:y5AaMIWdO
MAZDAは値引きに頼るから
お金がない人が
MAZDAにするしかなくなる
デミオ乗り=お金がない
501 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/23(金) 08:24:30 ID:un1pCd1k0
うちの嫁がスターレットから買い替える候補に挙がったのがデミオとフィット。
デミオのほうがFMCの時期が少し早かったから俺はフィットが出るまで待てと言ったんだが
デザインがオシャレで気に入ったから嫁は新型フィットが出る前にデミオを購入したんだが、
発売された新型フィットを街中で見かけるにつけ、デミオ選んで正解だったなと思った。
なんちゅうかフィットのデザインは悪い意味でヤバイわw
>>500 最近はあんまり値引かないよ
今までのマツダ=値引きってイメージを払拭したくて、広島から大号令がかかったらしいよ
そのかわり、欧州車が欲しいんだけど高くて買えないって人には人気だよね
RX-7の頃からプアマンズ○○といった車作りが得意なメーカーだから当然と言えば当然か
東海地方だが、値引きはまだまだ結構頑張ってるぞ。
プレマシーなんて交渉する前から他社並の値引きしてきた。
フィットと比べりゃどの車も「売れてない」って扱いだからなあ。
軽自動車みたいな販売台数だからな。俺には正直魅力が見出だせないが。
ただ、しばらくは売上落ちるかもね。
>>498 > スイフト>デミオ>>>ヴィッツ>>>>マーチ=ノート>∞>フィット
車音痴のデミオタが選ぶ順番ですかw
スイフトは良い車なんだから引き合いに出すのは辞めなよ可哀そうだ
フィット=ノート=スイフト=ヴィッツ>>>>>>>>>>∞デミオ
デミオの唯一の長所らしいwデザインが気に入らなければこんな感じだよ
デミオ以外は小太りの背比べだな
>>506 ノートは4m超えてるしこのクラスじゃスマートなデザインだな。
デミオだったらどうせ荷物の載らない二人乗りって用途なんだから
軽のソニカとかセルボのほうが装備も良いしマシなんじゃないかな。
>> スイフトは良い車なんだから引き合いに出すのは辞めなよ可哀そうだ
ヲタの本音が垣間見られたなwww
というかマーチとコルトのこともたまには思い出してあげてください
510 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/23(金) 23:18:47 ID:a4ZjxBdI0
フィット=ノート=スイフト=ヴィッツ=マーチ=コルト>>>>>>>>>>デミオ (原爆)
何?その小太り軍団w
仲間じゃなくて良かったよ
ラクティスとブーンのこともたまには(ry
513 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/24(土) 00:41:50 ID:TZ4PnSgf0
ライトグリーンのデミオはいいね。デザインが欧州チックで表参道とか青山通りとか
走ってるとオシャレだなって思う。逆にフィット。あの暑苦しく重苦しいデザインはw
厚木とか伊勢原とか春日部辺りの田舎道が良く似合う。
514 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/24(土) 00:56:58 ID:eGcb58s40
↑原爆症で頭をやられたキチガイです
515 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/24(土) 03:25:12 ID:KC7pWaTHO
>>511 ダウンサイジングって言ってもあくまで旧型比であって
実際のサイズはヴィッツやスイフトより大きく、
車重もマーチより重くスイフトと大差無いのに?
イメージ戦略って効果絶大w
評論家の先生方に横並びの記事書いてもらった甲斐がありましたねw
516 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/24(土) 06:10:16 ID:WGrEvG650
517 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/24(土) 06:26:16 ID:4jnTu3cpO
戸田恵梨香がCMに出演している時点で、デミオの勝ち。
518 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/24(土) 06:53:32 ID:TWpsOMeEO
歯茎(戸田恵梨香)がCMに出てるのは別にどうでもいいが、やっぱデミオはマジでカッコヨス!
ゴキブリ似の糞フィットは皆の嫌われ者のウンコ倖田來未でもCMに使っとけwwって言うかウザイからCM放送するな!うろちょろ街中走るな!!
519 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/24(土) 07:19:47 ID:PUPGfIdz0
ウンコと言ったら、変な金色のデミオしかないだろ
全長 全幅 全高 車重
デミオ 13C-V 3895 1695 1475 990
フィット L 3920 1695 1525 1030
ヴィッツ U 3785 1695 1520 1030
スイフト1.3XG 3755 1690 1510 1000
マーチ 12B 3725 1660 1525 950
コルト 1.3G 3885 1680 1550 1020
ブーン 1.3CX 3630 1665 1550 940
デミオは特別軽くなった訳では無く、あくまで普通のサイズと重さになっただけ
なのにマスコミが軽量化と騒いぐから、それを鵜呑みにする鴨の多い事
デミオってデザイン以外、なんか選ぶ要素あるの?
で、結局フィットの「完敗」ってのは、デミオが何と何と何で勝ってるからなの?
ルノーライクなデザイン
524 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/24(土) 12:15:19 ID:TZ4PnSgf0
新型フィットのデザインがあまりにもダサすぎるからデミヲタが喧嘩ふっかけて
こんなスレ立てたんだろう。先代が爆発的に売れたからキープコンセプトであんな
デザインになったんだろうけど、いくらなんでもありゃ酷すぎるわなぁ。
秋葉にいるようなキモヲタが乗ってそうな重く暗いデザイン。俺はフィット乗りじゃ
ないけど先代フィットは好きなデザインだっただけにこのFMCにはがっかりした。
ID変えた方がいいと思う
デミオタはそう言うの考えないから
しかし酷い
528 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/24(土) 17:05:48 ID:ygHdcRZnO
まて、ンダヲタの孔明の罠かもしれんぞ
なにこの自演スレw
街中走るフィットとすれ違うたびに笑ってしまう
よくあんなダサい車に乗れるよな
その車を褒めちぎる奴はもっと笑えるけどwww
532 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/24(土) 19:39:36 ID:x9O1z9V6O
残念ながら、このスレにはデミオを貶す人しかいません
>>531 多くの人がフィットを認めています
それをわからない貴方は特異体質か
池沼ですねwwwww
534 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/24(土) 21:52:32 ID:U4I1e2Vw0
スイフトXG-L(1.3L、5MT、\118万)にあって、デミオ13C(1.3L、5MT、\120万)に無い装備
・エアコンのフルオート機能。デミオは¥37,000でオプション。
・走行速度に対応したオーディオのオートボリューム調節機能とMD対応。
・6スピーカー。デミオは2スピーカー。6スピーカーは¥16,000で入力端子とセットオプション。
・電波式キーレスシステムおよびイモビライザー。デミオは両方セットで¥42,000でオプション。
・オーディオスイッチ付レザーステアリング。デミオではウレタン。スイッチ機能は6スピーカーとセットで¥21,000でオプション。
・燃費計算機能。
・助手席シートアンダートレー。
・ラゲッジトレー。デミオは¥13,230でオプション。
・リアスモークガラス。デミオは単体オプションは無いが、セットで¥21,000相当。
・LEDウィンカー付ミラー。
・マフラーエンド。デミオは¥3500でオプション。
・15インチアルミホイール。デミオは14×6Jが¥106,000でオプション。
デミオ13Cにあって、スイフトXG-Lに無い装備
特に無し
/(^o^)\
スイフトのCPに脱帽
それともデミオがぼったくりか
536 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/25(日) 00:20:28 ID:R52EQ3CUO
フィットの何が認められてるの?バカじゃねぇのw死ねよノータリン
ユーザーは正直です
販売台数を見ればわかるでしょう
デミオタは現実を受け入れなさい
>死ねよノータリン
酷い言葉ですね
デミオタはまず人間になりなさい
>販売台数を見ればわかるでしょう
ワゴンRが一番いい車でしゅー
539 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/25(日) 00:52:34 ID:PCoXrH0Q0
新フィットかっこ良いけど、バックドア周りのデザインが致命的に悪い。
ザッツだっけか、あれみたいなダサさが・・・
まあ、走る柳原可奈子みたなもんだからな。フィと。
「いらしゃいませぇぇー」
541 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/25(日) 02:00:38 ID:R52EQ3CUO
販売台数しか誉める部分が出てこない時点でもうダメじゃんwww
>>541 販売台数を誉めてるのではなく
多くの人がフィットを選んでいる事実を言っているんだよ
売れる車が良い車とは限らないけど
売れるには訳があるんだよ
もちろん売れない車にも
何故売れないか訳があるわけで
そこを考えろと
多数決じゃないけれ少数意見と多数意見では
重みが違うでしょうと
車は趣味の部分も多いからデミオ駄目では無いが
求める部分が違えばデミオ駄目と言う人もいるわけだ
その逆もあるわけだ
>>1のような基地外が変なスレタイ付けるからいけない
デミオ好き同士デミネタで慣れ合っていれば良いものを orz
>>542 >>1のような基地外が変なスレタイ付けるからいけない
デミオ好き同士デミネタで慣れ合っていれば良いものを orz
その通りだねw
544 :
521:2008/05/25(日) 09:51:45 ID:g5VpSBSg0
>521 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/24(土) 07:21:10 ID:ByPMGEWO0
>デミオってデザイン以外、なんか選ぶ要素あるの?
デミオタ、オレにもレスしてくれよw
545 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/25(日) 10:45:35 ID:HA2PmDEtO
安物同士が醜い争いだな
工作スレですからw
>>524 > 秋葉にいるようなキモヲタが乗ってそうな重く暗いデザイン。俺はフィット乗りじゃ
> ないけど先代フィットは好きなデザインだっただけにこのFMCにはがっかりした。
デミオこそ狭い空間で4人乗車のキモヲタが乗ってそうな車なんだけどねw
運転に自信が無く小さくてカッコよく見える車が欲しいって願望が目を曇らせてるんだよ
フィットは逆に太ってしまってミニバン的ファミリー向けな車になったんじゃないかな
デザインで選びたかったら安い大衆車を買ったら正直ダメだと思うよ
痛車のデミオ率って結構高いよな、そういや。
>>540 違うな。走る渡辺直美(ビヨンセ)だな。
フィットオーナーのオレが言うんだから間違いない。
550 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/25(日) 13:05:06 ID:njezndJCO
フィットのデザインはすでに古いから
551 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/25(日) 13:14:49 ID:C9Wuvmms0
また原爆猿が湧いてきたな
552 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/25(日) 13:30:12 ID:qoYXlQMhO
デミヲタよりむしろデミヲタを必死で叩いてるフィット乗りのほうが痛いな、このスレは。
553 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/25(日) 15:07:30 ID:lDhUB64H0
最初に吹っかけたのは身のほど知らすのデミオタだろうがw
>>552 デミオタってさ、フィット糊だけじゃなくデミオタ以外のコンパクト糊から嫌われてるよ
それも昨日今日始まった事じゃないしね
知らないかもしれないけど、2年位前にはコンパクト総合スレでデミオの話禁止になった事もあるんだよ
今日鈴鹿行ったんだけど、新旧フィットだらけで吐き気がした。
↑で言われてるけど本当にカメムシみたいだったから。
バカみたいにみんな一緒の車乗ってて何も思わないのかな?
しばらくあんな気持ち悪い車見たくないや。
ノーマルもダサいけど弄ってもダサい。
何をしてもダサいのがフィットなんだなと思った。
556 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/25(日) 19:37:39 ID:RUj+p1qD0
と原爆猿が叫びます
どんな理由があろうと、原爆を蔑称に使うのは、それは日本人の精神性じゃないよ。
半島に帰れ。
叩くのはいいが、別の叩き方をしな。
558 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/25(日) 20:48:54 ID:kOX5QqPR0
デミヲタ必死だな
他の叩き方できないから仕方ないよ。
560 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/25(日) 21:20:36 ID:bvoLXuaW0
ンダオタはプライド高すぎだろ。
ちょっと叩かれただけで必死すぎ。
フィットってそんな大そうな車かよ。
だから他にも色んなアンチスレ立てられるんだよ。
それを面白がるツダオタはもっと最低だけど、
やり返した時点でどっちもどっちだわ。
どっちも一部の人間が繰り返し書いてるだけなんだろうけど
普通に乗ってるお互いのユーザーはいい迷惑なだけだわな。
まぁageといてやるから他の車種に乗ってる人間にも
醜い争いをじっくり見てもらえよ。
得意がるなよ小僧。
ここはプロレス、それも真剣プロレスの場だ。
相手の技を受けつつ、さらに上位の技を仕掛ける。
その限りない連鎖が持ち味だ。
煽り、罵倒、上等上等。
気持ち悪い馴れ合いとつまらんマジレスは余所でやれ。
評価されるのはネタの切れだ。
今のところはデミオに敵なしだがなw
563 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/25(日) 21:38:20 ID:HA2PmDEtO
プロレスって何それww
564 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/25(日) 21:43:36 ID:R52EQ3CUO
何か言われたら即「原爆猿」の連呼www単細胞アホンダ海苔
565 :
521:2008/05/25(日) 22:06:55 ID:g5VpSBSg0
レスまだ〜?w
要するに、(パクりの)デザイン以外、選ぶ要素はないのねw
デザインと実燃費と走りとメジャー(トヨタ日産ホンダ)じゃない
>>566 実燃費は知らんけど、
「走りとメジャーじゃない」てwwww
そんなに走りに特化したモノがいいなら、デミオ選ばんだろ
それと、メジャーじゃないことにメリットがあるのか?
ミニバン屋化していくホンダに嫌気がさした
ヴィッツ プアボディ
マーチ スイーツ
フィット Hマークカローラ
↑
どれも腐るほど溢れかえってる。
まるでイナゴの大群のように
デミオ スイフト コルトくらいしか買えるのないわ。
>>569 ノート買えばいいだろう
販売台数で乗る車決めるのか?
>>569 要するに、
「オレは他のヤツとは違うんだぜ」
ってことをアピールしたいのねw
572 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/25(日) 22:35:55 ID:R52EQ3CUO
個性求めるやつはフィットなんか求めないよねwセンスを疑われるww
573 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/25(日) 22:38:52 ID:rttheeqx0
ホンダ好きだけどデミオ買ったよ。
ホンダエンジンの気持ち良さは知ってるけど、新型フィットは不細工すぎた。
やっぱりデザインだけか
しかもパクリデザインw
あっちを買う金はないから、安価なパクリカーで走り屋気どりをがんばってね♪
>>517 , -−− 、_ /::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::/
 ̄´"''−、::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::ヽ
、___,, - − 、_ヽ‐ 、:::::::::::::::::/l::::::/::::::::ハ::::::::::::ヽ
| | ー_,、-「!\\\:::::,∠、/::::/::::::::/-、i::/::::!:::ト、
l 「\_  ̄`\:::::::|| ̄\\)/ O 〉//:::/:/ O 〉!:::::ト::{
!| ` ̄>‐、 \::|| /゙7i/`='/ // 〈 `=゙ |:l::::|!ヾ、
|二ー'" ̄ ∠> 、)|L..ヽ(_|, }! j::!:i::|
| \\ j:ハ:::ハl ̄ || | ^ ′ ハ{::N \
! \ /ヘ.j/ | ||| _,_,、---、 /| トゝ \
| \ ヽ | || |\ −‐' , ' l ! }゙i ミサミサがCMにでてるなんて・・・
__j_\ \ \.|__||」 \__/ / / ノ |
/ \ \ // // j 正直うらやましいです
, | l ヽ、_ // / / 〃
/ | l ヽ ´"''−‐''" / / / l
/ | l 〉 / // l
/ | / ヽ / // // /l
〈_,. | V‐、 \ // /-‐' / l
〉 〉 \{、 \ / くr / 〉
デミオを含むツダ車ってのは「車のことなんてわからな~い」って人が選ぶ車じゃない。逆にヨタ車やンダ車ってのはそういう人が選ぶブランドでしょ。
つまり多数に選ばれるなりの理由もあるのだろうし、ツダ車を選ぶ人にもそれなりの理由がある、と。
ツダ車乗りってのは「これに乗りたい」って思って乗ってる感じを、他社乗りの大多数には「これにしておいた」って感じを受ける。
>>575 都内在住でマンション前の道幅が狭い
嫁さんも運転するので乗り降りしやすいシート高がほしい
毎日使うので収納は多いほうがよかった
タバコ吸うから視線移動が少ない位置にカップホルダーがほしかった
オレの実家、嫁さんの実家に泊まりで行く時、ペットのケージごと載せたかった
から、シートを倒した時にフラットになる車がよかった
近所にある各社ディーラーのうち、営業マンが一番良心的だった
台数が出てる=中古パーツが手に入りやすい
まだあるけど、もういいでしょ?w
>>578 いいけど、妻帯者とは思えんほどお前のレスは落ち着きがないな。
お前の器も車と同じくらい大きいと良かったな。
そう思う人もいるだろうが違う人もいる
そう決めつける君の頭には
ユトリが感じられる
別に車のデザインにはこだわらないが
マツダだから選ぶ人もいるし
マツダだから選ばない人もいる
ノンポリシーでも選ぶ基準はあるんだよ
>>579 自分の器が小さいのはお前に指摘されるまでもなく、自覚してるよw
嫁さんにも言われるしw
582 :
580:2008/05/25(日) 23:02:29 ID:58lQhU/f0
>>581 休日はデミオタを叩いてストレス解消か?
>>580 あのね、マツダだから選ぶってのはかなり特殊な人だぞw
そこには既にツダ厨のバイアスがかかってる。
車選びの時期にタイミング良くツダ車を薦められた。って状況はあまり起こりえないと思う。悲しいことに現在のマツダはそういう状況にあるから。
社会的なしがらみが無ければ、選んで乗ってるとしか思えない。
それと、おいらはデザインの事には一言も触れてない。
ついでに「感じる」って表現を「決め付け」と受け取れる程にはゆとりじゃないみたいw
>>587 狭い道があるなら取り回しのよりいいタントとかの軽のがいいんじゃねえかと思うよ。
長距離はさすがにフィットよりしんどいが。
あと中古パーツ、台数でてるって事は供給も増えるが需要も増える、ってことをお忘れなく。
589 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/26(月) 00:15:22 ID:6D3hnDrhO
販売台数どうのこうの関係なくフィットはダサい。何してもダサい。救いようがない。
そのダサイ車より
酷いデミオ
591 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/26(月) 06:11:10 ID:0jQalNQp0
新型フィットってなんかイノシシみたいなデザインだよねw
デミオに乗ってる女の子見ると好感がわくが、フィットに乗ってる女はちょっと勘弁w
かといって男が乗っててもかっこいい車じゃないしなぁ>フィット
先代のフィットが良かったのは認める。だけど、新型フィットが売れているから良車だと
このスレの連中はいうけれど、新型フィット買ってる連中って先代からの買い替え派がほ
とんどだと思うぞ。先代が良かったからとりあえず今回もフィットでって感じで。
このスレに限らず色々なコンパクトカースレで散々な叩かれようの新型フィットを買った
先代からの買い替え派は胸中複雑だと思う。
>>591 散々な叩かれようの新型デミオを買ってしまった
あんたの胸中が複雑なんじゃないのw
593 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/26(月) 08:01:55 ID:c94PTqx80
コンパクトカーってそもそも男が乗ってサマになる車じゃないし
594 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/26(月) 08:08:43 ID:gjz4/du2O
ンダヲタが必死に叩く、ってことは。
595 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/26(月) 10:19:57 ID:BaL3XhgW0
叩いてんのは原爆猿だ
よく読めカス
596 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/26(月) 10:27:04 ID:gjz4/du2O
よく読んでもンダヲタきんもー☆
597 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/26(月) 10:29:44 ID:gjz4/du2O
原爆猿きもいな。
工作員雇うのはいいが、チョン雇うのはやめとけよ。原爆原爆って逆効果になってるぞ
599 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/26(月) 12:21:44 ID:JQ6/81sm0
おれフィット乗ってるけど
何の不満も無いよ
重宝してるよ
600 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/26(月) 14:24:59 ID:BNJuMZXyO
>>591 デミオに乗る女に好感?
俺はそんな金の無い女はパスかなw
女なんて金引っ張ってなんぼだろ?な?
601 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/26(月) 15:43:48 ID:gjz4/du2O
だな。少なくともミニや207乗っていないとな。
国産なんて論外だ。
>>591 昔カローラ、今フィットってことですね。
フィットは無いわwwwwwwww
604 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/26(月) 22:11:02 ID:Bdo39dSmO
デミオ海苔の人はナビ付ける為に4時間もエンジンかけっぱなしにするらしいですね
流石です
605 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/26(月) 22:25:28 ID:RBAs4yYdO
ンダオタもデミオスレをチェックしてるんだなww
そんなにデミオ好きかww
354 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/14(水) 21:59:57 ID:bw2UW1Nn0
どうでもいいじゃねえか
好きな車に乗れよw
355 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/14(水) 22:46:45 ID:MlLtM4kKO
>>354 心の底から同意。
くだらない言い争いばっかで、ほんと仲悪いよなw
607 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/26(月) 23:21:34 ID:6D3hnDrhO
あれ?フィッタじゃなかったっけ?
609 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/27(火) 01:18:33 ID:WqFRxYyW0
原爆猿が劣等感大爆発だな
610 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/27(火) 10:43:21 ID:Pmtq0OmkO
フィッタじゃなかったっけ?
611 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/27(火) 22:52:31 ID:bYF2L9bL0
612 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/27(火) 23:04:08 ID:k32xrBrY0
みんカラ見てたらフィットが何でここまでバカにされているかが
よく分かるw
ところでフィッタじゃなかったっけ?
613 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/27(火) 23:27:42 ID:L9kqNjgJO
まあいずれにしてもデザイン面でフィットがダサいのはフィット乗り自身も
認めているところ。だからほとんど大差ないスペースだとか内装だとかがフィット乗りの
より所になってる。女に例えるとフィットは容姿はデブでブスだけど性格はいい、といった所かw
世の中でもっとも多いのが、その「デブでブスだけど性格はいい」っていう種。
で、町中にあふれるそんな女を見て、多数派だからスゲーって言ってるヤツもいるw
ワゴンRと連立政権組めよw負けてやっからw
615 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/28(水) 00:04:34 ID:wFdYA44wO
確かにフィットのデザインはスイフトと並ぶダサさだもんなw
オレの職場ではフィットを絶賛する人多いんだけど、
(もちろんデミオの悪口をわざわざ言う人もいないけど)
なんでデミオタはムキになってフィット叩きをしてるんだろう。
人の評価を落として自分の評価を上げようっていう、
どこの職場にでもいる嫌われ者に似ている
手の込んだ自演乙
ベストカープラス 6月20日増刊号に
最新ランキングでコンパクトカーのランキングと
記事が載ってるよ
複数評論家の意見をプロの意見として見ると良い
まことにもってその通りだと思うよ
620 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/28(水) 08:02:45 ID:o3syutZ1O
評論家(笑)
>>619 俺もその記事読んだけど、なんか販売台数順のランキングみたいだった。
漏れツダ党だけど、家族車として乗るならデミオよりフィットの方がええな。
先代のデミオ路線だったらデミオがいいけど、今のデミオはデミオであってデミオでないというか。。
623 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/28(水) 09:24:15 ID:0K3LCKJc0
プジョーのパクリw
624 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/28(水) 12:20:18 ID:wFdYA44wO
そのパクリすら買えない貧乏人w
625 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/28(水) 12:31:55 ID:Dnl+cToC0
つか、小型車なんて目糞鼻糞じゃね
626 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/28(水) 18:45:31 ID:CFws2Y1cO
だからこそ外見は大事
>>625 セダン以外に負けてる気がしない。
セダン(含クーペ)>>>コンパクト>>>SUV>>>軽>>>ミニバン
628 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/28(水) 19:03:13 ID:EK+5Q7FWO
先日沖縄行ったが、わナンバーのデミオのオンパレードでちょっとワラタ。
沖縄のレンタカーと言えばヒュンダイだろ
630 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/28(水) 22:07:40 ID:MZPaOW480
いいえ、プジョーのパクリです。
「フィットネス」と「フィットです」って似てるけど違うよね。
もう、全然違うよねw なんつーかもう全然www
>>628 初動を稼ぐ為に相当数レンタカー登録したって話だからねぇ
小沢コージもそれについては嘆いてたな
デミオは確かにいい車だね
ミドルクラスに飽きた人が乗るとぴったりかも
オレも試乗したけど、特に不満点はなかったよ
カーオブザイヤーはダテじゃないってことかな
スポーティーすぎず、地味すぎず、オススメです
634 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/29(木) 01:00:06 ID:JzT+ca6B0
フィットはダサい。
デザインで言えばワゴナールにも負けてるwww
635 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/29(木) 01:07:00 ID:iO/UGBriO
もうフィットが勝てるのってミニ四駆くらいじゃね??w
636 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/29(木) 01:48:04 ID:S1c34r2v0
今日も原爆猿が単発IDで発狂(笑)
>>634 その悪いデザインにも販売台数で勝てないデミオ
多分デザイン以外の所で
大きく劣っていると言う事ですか
教えて下さい
何故デミオは売れてないんですか
ちゃんと説明して下さい
マツダって一回潰れたよね
640 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/29(木) 12:27:41 ID:T3Ed2H/z0
>>637 デミオ普通に売れてるじゃない。
フィットと比べちゃダメだ。
あれもこれもって欲張りな乞食みたいな奴が好むんだよ>>フィット
日本はコンパクトカーにあれこれ求めすぎる貧乏人が多いってこった。
642 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/29(木) 13:51:06 ID:PoImQ8KxO
デミオも4ドアの時点でコジキですね
>>641はどんな車に乗ってるんですか
644 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/29(木) 17:07:00 ID:iO/UGBriO
フィットはトミカといい勝負
デミオは長城自動車の眩麗といい勝負ですよね
パクリ具合が^^
デミオオタって惨オタ並みに気持ち悪いし基地外が多いな
このスレに限ったことか?
手軽なライトウェイトスポーツとしての存在価値がデミオにはあると思うけど、
昔のシビックには魅力が全然及ばないよね。
フィットははじめから方向性が違うし
軽自動車にいたってはどいつもこいつも車体がでかすぎてだめー
普通にだめー
初代のロドスタとかEGまでのシビックとかバブル期のスポーツ軽ABCとか
昔は良かったとしか言えない今の現状が臭すぎる。
でも消去法でデミオが残ってしまうあたり
でかい車の時代なのかねぇ・・・
649 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/29(木) 20:45:06 ID:JzT+ca6B0
あんな恥ずかしい車に乗れるフィット厨は確かに凄いw
650 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/29(木) 21:26:36 ID:ktrRZ1T20
初代フィット≧現行デミオ>>>>>うんこ>>>>>現行フィット
デ ミオは確かにいい車だね
ミ ドルクラスに飽きた人が乗るとぴったりかも
オ レも試乗したけど、特に不満点はなかったよ
カ ーオブザイヤーはダテじゃないってことかな
ス ポーティーすぎず、地味すぎず、オススメです
スカイルーフから満天の星空が顔を見せた。
「すごいよパパ!ほらあんなにお星さま」興奮した兄の声に、
寝ていたはずの娘もうっすらと目を開けた。
漆黒の森、星の光。俺は一瞬、アクセルをゆるめた。
「このまま戻ろうか…」決心のつかぬまま、隣を見る。
助手席の妻は眉根を寄せたまま寝息を立てていた。
荷物も積み込んだのだ。もう戻れないのだ。
そう自分に言いきかせて俺は再びアクセルを踏んだ。
山道を車は進む。どこまでも。
いっそどこかでガス欠にならないかなと思いながら
俺はハンドルをきる。ライトの先には闇しかなくなっていた。
654 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/29(木) 23:43:44 ID:iO/UGBriO
貧乏人にフィットって似合うよなw
>>647 先代の時からこんな感じだったよ
・コンパクト総合スレで、フィットやヴィッツを誉めようものなら即車音痴呼ばわり
・フィットとノートで迷ってます、と言った書き込みにデミオにしろと的外れなレス
・ちょっとでもデミオが悪く言われると、単発IDによる擁護&他車種貶しレスの大量投下
・何かと言えば「デミオは欧州で認められている」(実際は欧州でも不人気だった)
特に2番目3番目がひどくて、一時期はデミオの話はするなとなった事もあったよ
>>655 んでたまにスイポ厨が空気読めないテンプレ貼っていくんだよなw
フィットを糞呼ばわりしてる人って自分が乗ってる車を絶対教えないよねー
どうせ軽ユーザーなんだろうけど
658 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/30(金) 08:04:42 ID:GHVUpqFWO
>>655 前からフィット乗ってるが、そんなん見たことないな。
てか、どのへんが完敗してるのか、デミオタは誰も教えてくれない。
660 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/30(金) 08:53:59 ID:MKp2SYewO
>>660 ありゃあ確実にベリーサ海苔じゃないなw
スイフトのコピペもスイフト海苔じゃないだろうけど。
662 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/30(金) 10:08:44 ID:+kjs95UiO
フィットをバカみたいに弄ってる奴ワロスwダッセーwww
663 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/30(金) 10:51:22 ID:4UZ42kBu0
今日も原爆猿が単発IDで発狂中^^
664 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/30(金) 12:44:44 ID:XULBCoXx0
フィットと比べてデミオを選ぶ理由がないな。
燃費が1.5倍良いとかじゃないとほとんどの人が
フィットを選ぶのは当然じゃない?
デミオは主にパッソや精々ヴィッツ、スイフトのリッターカークラスを求める層がターゲットだし
逆にフィットはクラスを超えて1.5のインプレッサ、ノート、アクセラあたりが競合車になる。
販売台数云々以前にもう車格が違うように感じるけどね。
一部の基地外デミオ海苔は
フィットにコンプレックスを持っているんだね
確実に優れているなら
叩きや煽りは無い筈
余裕が無いのが見え見えです
フィットの競合はベリーサだろ?
馬鹿、ベリーサの名前出すとあのコピペ貼るキティがくるぞ!!!
GTOのATのNA乗ってる。先月免許取得して中古探しに行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを踏むと走り出す、マジで。ちょっと
感動。しかもスポーツカーなのにATだから操作も簡単で良い。NAは力が無いと言わ
れてるけど個人的には速いと思う。ターボと比べればそりゃちょっとは違うかもし
れないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ坂道とかで止まるとちょっと怖いね。ATなのに前に進まないし。
速度にかんしては多分ターボもNAも変わらないでしょ。ターボ乗ったことないから
知らないけどタービンがあるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれもNAな
んて買わないでしょ。個人的にはNAでも十分に速い。
嘘かと思われるかも知れないけど東関東自動車道で140キロ位でマジで34GTRを
抜いた。つまりはGTRですらGTOのNAには勝てないと言うわけで、それだけでも個
人的には大満足です。
>>665 フィットはヴィッツとラクティスの中間くらいじゃないか?
その中じゃノートくらいしか競合車にはならんだろう。
大体アクセラもインプも3ナンバーな上に、上級モデルは2リッターになるしな。
車格としてはこいつらはシビッククラスだろう。日本にHBねえけど。
>>669 そのイタイのはどこからコピーしてきたの?
672 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/30(金) 21:08:29 ID:q+iJ2vaj0
スイフトXG-L(1.3L、5MT、\118万)にあって、デミオ13C(1.3L、5MT、\120万)に無い装備
・エアコンのフルオート機能。デミオは¥37,000でオプション。
・走行速度に対応したオーディオのオートボリューム調節機能とMD対応。
・6スピーカー。デミオは2スピーカー。6スピーカーは¥16,000で入力端子とセットオプション。
・電波式キーレスシステムおよびイモビライザー。デミオは両方セットで¥42,000でオプション。
・オーディオスイッチ付レザーステアリング。デミオではウレタン。スイッチ機能は6スピーカーとセットで¥21,000でオプション。
・燃費計算機能。
・助手席シートアンダートレー。
・ラゲッジトレー。デミオは¥13,230でオプション。
・リアスモークガラス。デミオは単体オプションは無いが、セットで¥21,000相当。
・LEDウィンカー付ミラー。
・マフラーエンド。デミオは¥3500でオプション。
・15インチアルミホイール。デミオは14×6Jが¥106,000でオプション。
デミオ13Cにあって、スイフトXG-Lに無い装備
特に無し
/(^o^)\
フィットもデミオもいい車です。
たたくんなら僕をたたいてください。
674 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/30(金) 21:37:33 ID:Mk+exxpp0
>>670 1.5同士での価格比較でしょ
逆にノートが一番高いのが信じられないけどw
>>675 共通項1.5だけかw
ノートってそんなに高くないでしょ。
135.5〜178.2万円だし。(福祉車両は除く)
フィットの1.5は157.5〜178.5万、インプ1.5は146.0〜211.6万、アクセラ1.5は151.1〜166.0万円だしな。
てかアクセラ安いなオイw
いくら3社共同開発のプラットフォームとはいえw
2WDでノートは〜175.3、インプ〜151.2、アクセラ〜166.0
4WDでノートは〜178.1、インプ〜166.9
ですよ。インプが割安だね
デミオの後部座席は花束を置くスペースしかない。
助手席に本当の花が来た時のために。
679 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/31(土) 00:11:42 ID:DRpjQTa0O
フィットRSキメ〜wwホイール交換www
681 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/31(土) 01:34:32 ID:gu0TYEj3O
フィッタは放っておくとどこまでも増長するな。
挙げ句、車格がアクセラやインプと同等とか言い出す始末w
手に負えねーや。
682 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/31(土) 01:58:39 ID:gu0TYEj3O
俺に言わせれば、新型フィットの比較対象、ライバル車は旧型フィット。
デミオやノートなんかと比べるなんて失礼千万。
683 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/31(土) 02:01:18 ID:gRjjW9gF0
確かにフィットは1.3がメインだし
1.5からのノート、インプレッサ、アクセラとは車格が違うだろw
684 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/31(土) 06:28:31 ID:o9eD2T6n0
>>679 ニイナさんデミオに17インチカッコイイですね
アヴァンティのプレートも最高にクールです
685 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/31(土) 07:43:50 ID:a5fxFtzX0
そのうち勘違い暴走したフィッタは、フィットはミニバン基調だから
プレマシーやウイッシュと同列に語られるべき、とか言い出す。
686 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/31(土) 07:53:48 ID:lBJjx4UfO
デミオに17インチって、ドラムブレーキが一層引き立ちそうだなw
>>687 フィットも横滑り防止装置付いてないとドラムじゃなかったか?
659 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/30(金) 08:16:15 ID:aAViuidN0
てか、どのへんが完敗してるのか、デミオタは誰も教えてくれない。
690 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/31(土) 12:26:49 ID:wT/1Ia7n0
フィットと比較してデミオを選ぶ理由が
見当たらない。
燃費が1.5倍上回るくらいの差がない
とフィットが選ばれて当然じゃないか?
ミニバンが貧乏臭くて嫌いな俺は、フィットは選びたくない。
車ごときで貧乏臭いとかどうとか言ってる時点で完全に貧乏
>>692 まあまあ。彼らにとっては車こそがすべてなんだよ。
結婚とか子供とか家とかは非現実のものなんだから、そこをわかってあげようよ
694 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/31(土) 13:11:00 ID:wT/1Ia7n0
実際新築したばっかで買出しも多いのだが
フィットはそこそこ物積めるんで助かってる。
それに安いし家に金かけてるんで車ごときに
と言いつつフィットは良い車だな。
家に比べちゃ車なんて屁みたいだよね
ベランダ広くしただけで200万円うp!!!!!みたいな
696 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/31(土) 16:05:22 ID:09H0m//9O
>>687 お人形とドライブするんですね
わかります
>>691 フィットは平成のカローラで家族持ちが乗る車、こういうのも必要でしょ。
700 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/31(土) 20:54:19 ID:o9eD2T6n0
>>698 ニイナさん友達が晒されたからってムキにならないでください
702 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/31(土) 21:50:57 ID:o9eD2T6n0
人真似しか出来なくなってしまったんですか?
そんなのニイナさんらしくないですよ
てかニイナて黒宮ニイナ?
704 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/31(土) 23:09:37 ID:H35u6MkA0
アニヲタ≒ンダヲタ
705 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/01(日) 00:28:24 ID:jJqcF2a/O
糞ダサフィット厨ついに発狂w
基地外デミオタVSフィット厨
コンパクトカーなどどれも同じwwwwwwwwwww
だが
デミオタの方がここ見ると痛いね
一生コンパクト負け犬車に乗って下さいね
デミオ大事に乗って下さいねwwwwwwwwwwww
車しか誇るものがない人ですか?
「w」を多用しているレスってバカっぽいね。
「コンパクトに乗っていると負け組」とか言ってるから
車以外にステータスがないんだろうね。
彼女がいたり、家族がいたりすると本当にほしい車を選択できない場合が
あるのに、、、。金銭面だけじゃなく、住宅事情や用途もあるしね。
>>707 アンチスレで
目くそ鼻くそのフィットを叩いてる奴に言われたくありません
自慢のデミオでも磨いていて下さいwwwwwww
>>708 同上wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
このぐらい付けておきますよw
君たちのアンチレスみたいな物ですからね
では
お休みなさい
711 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/01(日) 01:01:07 ID:NjaBWIOy0
旧型フィット>新型フィット>>>>>>>ゴミオ(原爆)
ID:CQP2+0l00って、、、なんかカワイソウな人だね
713 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/01(日) 03:48:58 ID:m094Hr2gO
会社のチームでランチに行ったとき車の話になって、
彼女に乗ってほしいのがデミオ。
彼氏に乗ってほしくないのがフィット。
てな総意を得た。この二つの車を比較するにあたって言い得て妙だと思った。
714 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/01(日) 03:57:40 ID:OPigYI2kO
俺はホンダ好きだけど現行の車のデザインは全て腐ってると思う。
ミニバン屋に成り下がったホンダ何かゴミよゴミ。
715 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/01(日) 05:25:52 ID:qn4f+9hP0
そんなのマツダだって似たようなものだよ
FDやユーノス作ってた頃のデザインは良かったけど
最近の欧州車をパクリまくってるのは中国のメーカーとやってる事変わらないぜ
>>713 どこの会社か教えてほしいもんだw
ウチの会社の女子社員はフィットもデミオも名前しか知らん。
717 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/01(日) 06:06:16 ID:5FVdzQ/sO
売上 燃費 広さ
全てにおいてデミオは負けてますが
718 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/01(日) 06:31:02 ID:a9c9q2zbO
デミオって塩焼きがおいしいの??
>>715 え?
欧州車のデザイン必死にパクったつもりでおかしくなってるのがホンダでしょ?w
パクろうとしてパクれてないしw
しかも、マツダって具体的にどの欧州車ににてるわけ?
ベンツ?BMW?VW?アウディ?プジョー?
ルノー?シトロエン?フィアット?ポルシェ?フェラーリ?
どれも似てないよw
721 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/01(日) 11:30:23 ID:jJqcF2a/O
フィッタじゃなかったっけ?
この板に限らずンダオタはどこでもすぐ暴れるので迷惑だ
723 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/01(日) 11:35:46 ID:4gwlONqK0
スレまで立てて勝手に暴れ出したのはデミヲタだけどな。原爆(笑)
原爆だって・・ンダオタは民度低すぎ。おまえ朝鮮人かなんかだろ。
725 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/01(日) 11:46:14 ID:6LULgjND0
松田っていうだけで選ばない
眼中にないのだ。
726 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/01(日) 11:46:26 ID:M8EsFtNwO
クソだから。
以上!
727 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/01(日) 11:48:25 ID:PsjXOEEV0
デミオ全然売れてないよねw
728 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/01(日) 11:52:50 ID:M8EsFtNwO
>>723 原爆(笑)ってw
こっちが恥ずかしくなって来るんですけどw
729 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/01(日) 11:55:52 ID:00ThrSdH0
フィットはキモいから道走らないで下さいwwwwwwwwwwwwwww
wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
730 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/01(日) 11:58:56 ID:80DTAXdv0
原爆の残留放射能が満載の車にも負けたアホンダ(笑)
731 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/01(日) 12:50:34 ID:4gwlONqK0
732 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/01(日) 13:02:25 ID:jJqcF2a/O
被爆したフィッタwww
733 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/01(日) 13:04:20 ID:Ju9+rxKD0
広島猿はゴミオにでも乗ってろ(笑)
734 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/01(日) 13:39:18 ID:wXHkF20z0
735 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/01(日) 13:46:40 ID:ZmwKXLSsO
ンダオタもツダオタもドン引き
736 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/01(日) 15:24:37 ID:sNWC4TzX0
原爆広島猿はデミオにでも乗ってろ(笑)
737 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/01(日) 16:23:17 ID:6LULgjND0
はいはい
もう負けで良いでちゅよ。
あれほど在日を工作に使うなと言ったのにw
>>720 このイカツイデザインのプジョー
デミオが似てるって?
やばすぎるだろ。お前の目。
とくに、いちばんトップのデカイ写真なんか
207のデザイン的特徴をよくとらえてると思うが、デミオはどこから見ても
こんなイカツイ印象は与えないんだが。
まぁ、それでもそういったものをまったく気にしないって言うなら、
カローラだろうがサニーだろうがなんだっていっしょだが。
そういや、思い出したよ。
206は結構好きだったんだが、207が出た瞬間、
どこの馬鹿が間違ってこんな進化させたんだと。
そもそもこれまでのプジョーのイメージから、一気にホンダみたいな
ヨーロッパをちょっと間違ってヤクザになりきれないチンピラが好きそうなデザインに仕立てたなぁと。
そもそも、そのサイトの人デミオみて筋肉質って、いったいどういう感性なのかなと思った。
ちょっと、間違っても美大にはいけない系統の、どっちかというとこの人の頭の中が筋肉質かなってw
そんな必死に否定しなくてもw
エクステリアデザインは確かにそっくりだけど
車としては月とスッポンくらい違うんだからいいんじゃないの
そっくりってヘッドライトがつりあがってるだけじゃんw
743 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/01(日) 19:44:52 ID:00ThrSdH0
街中でフィッタを見るたびに藁えるwww
デミオ>>スイフト>>マーチ>>ヴィッツ>>チン毛>>ウンコ>>原爆>>カメムシ>>フィッタ(笑)
>>742 というか最近の日本車全般、プジョーの影響なのかしらんがツリ目デザインばっかりなんだよな。
>>744 なんだしらんのか?
恐い顔は気付きやすくする効果があるから安全のためだぞ。
パクリ言ってる奴氏ねばいい。
>>745 そりゃねえw
怖い顔だなんて気づいてからじゃないとわからんだろうw
748 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/01(日) 22:36:41 ID:6ttIIRZbO
でさぁ
販売台数はどうなってるの?
749 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/01(日) 23:19:32 ID:jJqcF2a/O
厨高年御用達のフィッタはバカ売れ中ですw
デミオはどの年齢層にバカ売れなの?
ナウなヤングにバカウケ
よほど悔しいんだなw
754 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/02(月) 00:51:05 ID:/GEsKPQcO
コンパで愛車はフィットだと言ったら笑われた
755 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/02(月) 01:44:52 ID:BAceeDe00
今日、国道16号でデミオがトラックの間でひしゃげてた
愉快愉快www
759 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/02(月) 12:48:05 ID:vXL3SEHUO
デミオタと同程度の痛さだね
>>759 つーことは、デミオタ=フィッターということだな。いいんじゃねぇ。
だが
>>755は人間でさえない。そこは区別する。
761 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/02(月) 19:08:04 ID:/GEsKPQcO
フィッタじゃなかったっけ?
本日も基地外デミ田が湧いてますね
763 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/02(月) 20:44:42 ID:sUmxbqOx0
フィット乗りだけどデミオの勝ちで良いよ。
質感・デザイン・乗り味など素晴らしい車ですねw
764 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/02(月) 22:08:20 ID:b44Ivbt30
フィットと比較して、
燃費、居住性、静粛性、収納、インパネ周り、コストパフォーマンス以外はデミオの勝ち
765 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/02(月) 22:10:26 ID:sUmxbqOx0
>764
藁た
766 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/02(月) 22:34:24 ID:EYuj83+P0
デミオの内装は手抜きすぎ
767 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/02(月) 22:37:56 ID:NTJEDMNUO
累計売り上げはnewフィットが上だね
768 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/02(月) 23:00:35 ID:sUmxbqOx0
デミオもフィットさえ出てなければ
もう少し売れたんだろうな。
あまり本当の事を言うと
デミ田が暴れだす
先代のフィットがウルトラマンだとすると、新型はニセウルトラマン。
おっさんの俺から見ると。あっ、顔の事。決して中身じゃないからw
771 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/03(火) 12:31:51 ID:NlV1Z0kLO
デミオオタク デミ駄
772 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/03(火) 20:27:42 ID:RQifiXW70
>>772 あ、そーなの?
オマエみたいに板の全てを見てるほど時間がないもので、
スマンかったね。
しかし「イマイチ」と意見するだけで過剰反応になるとは、
普通の反応ってどの程度のことなんだろう、、、。
全部のスレタイをチェックした上でデミオの批判を書かなければ
「普通の反応」ってことかな?
775 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/03(火) 23:25:36 ID:vX3ags3AO
めちゃくちゃ必死に反応してるじゃんwww長文言い訳爆ワロ
>>775 まあ、何書いても必死っつうんだろうから、別にいいけどね
こんなんで「爆ワロ」なのか。安い人生だな。
777 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/04(水) 01:15:15 ID:gWUs/hI+0
778 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/04(水) 01:21:43 ID:5pGbCgyPO
[sage]
779 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/04(水) 06:34:48 ID:xHZwTZC8O
なぜデミオはフィットに完敗なのか
780 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/04(水) 06:47:00 ID:ke2CvH/5O
フィッタじゃなかったっけ?
単にユーザーがデミオより
フィットを選んでいるだけ
確かに、拳銃立てこもって自殺した奴もフィット乗っていたしな。
拳銃「持って」が抜けていたorz
784 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/04(水) 10:31:24 ID:baTMGUYy0
じゃあデミヲタは全員アーレフ信者だなw
785 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/04(水) 12:07:30 ID:0A/GUUWd0
786 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/04(水) 12:42:30 ID:k+daYQjNO
デミ墮いる?
普通にフィットの方が優れていると思うデミオ乗りの俺
ただあまりにもフィットの数が多すぎるからデミオ選んだ。そんなに差はない品
788 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/04(水) 14:51:36 ID:Cgf4mxF0O
デミオでもなくフィットでもなくスイフトでもなくゥィッツ買うやつ
各社ディーラー回って試乗もして営業さんと話した感じだと
デミオのライバルは車格的にもパッソ、マーチ、スイフト等の1トン以下の車で
その中では1.3だし比較的デミオは良く出来てるんじゃないかな。
だけどフィットや1.5のノート、ラクティス等を引き合いに出すと
もうベリーサやアクセラ以上じゃないと相手にならないって感じなった。
珍しく車格を落としてターゲットを変えたから今だにフィットと比較されるんだろうけど
重量税安いし軽は嫌だけど二人乗りで充分って人には最適だと思う。
> 重量税安いし軽は嫌だけど二人乗りで充分って人には最適だと思う。
そのために最適化したクルマですしね。
792 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/04(水) 17:13:39 ID:8gp6x3ZU0
合コンにて、
男が乗ってくるとドン引きされるのがフィット。
女の子が乗ってくるとドン引きしてしまうのがフィット。
フィットとはそういう車です。
793 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/04(水) 18:24:14 ID:PHw19gRaO
フィットに若々しい感じはしないよな。
>>784 MAZDAの綴りはゾロアスター教の神様から拝借してるんだぜ
ゾロアスターって鳥葬するやつだっけ?
796 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/04(水) 19:06:40 ID:Kqw6Mu0u0
764 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/02(月) 22:08:20 ID:b44Ivbt30
フィットと比較して、
燃費、居住性、静粛性、収納、インパネ周り、コストパフォーマンス以外はデミオの勝ち
全てが負けていようがいまいが
フィットなんか買う気にならない。
ダサすぎるだろ。
乗っている奴は恥じ晒すだけだぞw
>>796 そうかなあ。ダサくはないと思うが。
デミオもいいが
>>795 QUEENのフレディ・マーキュリーが信仰していた宗教。
デミ田ってガキなんだな
高卒ですか?
車なんて人それぞれ選ぶ基準が違うわけで
趣味のための道具として選ぶ人もいれば
機能重視で選ぶ人もいる
家族構成やスペース重視
エンジンフィールや走りで選ぶ人
燃費重視で選ぶ人
車のデザインが良くて選ぶ人もいる
この中でデザインだけは人それぞれ感性が違う訳だから
個人の好き嫌いは違って当然それが個性
だけどデミ田は自分の尺度でフィットを見てるね
自分の感性=正しいて思ってるんだね
大人になろうよ
自分で好きな車乗ってればそれでええんじゃないの
何故叩く?
デザインで欲しいのはデミオだが(特にリアとか。
どちらかというと積載量とか考えてフィット買ってしまうなぁ…
どうせそんなに載せることはまれなんだろうけど、
万一デミオ買ってフィットなら載せれた荷物が載せれない事が起こると悔しくなりそうで躊躇してしまうw
と考えていったらコンパクトを考えてたのにエアウェイブ買ってしまった。
リアのデザイン以外満足w
802 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/04(水) 23:27:38 ID:ke2CvH/5O
デミ田って何?日本語オk??
デミ田=デミオタ
エアウェイブとフィットって未だにドアの取っ手がレバー式ですよね。
軽自動車みたい。
下からしか手を入れられないなんて...
805 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/04(水) 23:45:38 ID:107eOXrA0
>>804 mjd!
知らずに買うとこだった。普通車なのになんで?
806 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/04(水) 23:49:03 ID:F2RlRKU60
無駄に出っ張らすより車内スペースを
あげるためだな。
軽もフィットも室内を広くさせるための
手段ですね。
しかもフィットは5ナンバー枠いっぱい。
シビックから乗り換えても全然広い=それがフィット
807 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/04(水) 23:52:14 ID:F2RlRKU60
ちなみに最近の車は助手席側に鍵穴が付いてません
盗難防止のためですね。
おまけにフィットはあんなに安い車のくせに
セキュリティまで付いている。
そうなのか。
今のご時世5ナンバーに凝る意味もないのにねぇ…
といいつつ3ナンバー化すると大抵実質的な全幅まで広がるからあれだが。
>>806 フィット:全幅1695mm, 室内幅1415mm
ストリーム:全幅1695mm, 室内幅1460mm
あれれ?ストリーム5ナンバーでグリップ式だけど???
FMCしてもレバー式のままのどうみてもコスト削減フィットをこれからもよろしくお願いいたします。
810 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/04(水) 23:56:39 ID:F2RlRKU60
フィットが3ナンバーだったら
本末転倒でしょ。
誰も買わないよ。
811 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/05(木) 00:07:06 ID:xY4ESaUz0
現行デミオを買って車好きと名乗るのは許せるけど、
現行フィットを買って車好きと言われたら、ぶん殴る。
車好きが買う車は概してそこまで売れない車。
必死にフィット擁護してんのは、車に興味ないか、
車好きだけど、コンパクトカーに興味ないかのどちらか。
コンパクトカーに興味ある車好きがフィット買ったらぶん殴る。
・・・大事なことなので2回言いました。
フィットはあくまでミニミニバン
実用的だけど走りやデザインを期待する方がおかしい。
813 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/05(木) 00:17:04 ID:z8YTDfUr0
ID:F2RlRKU60ちゃんはどこ行っちゃったの?
でたらめな〜ひと でたらめな〜ひと でたらめな〜ひと どこにいる?
814 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/05(木) 00:21:03 ID:qv7x7RHe0
これはひどい
なんだ、2代目発売前に本スレで散々「フラップ式ドアハンドルが〜」と騒いでたのはデミヲタかよ
816 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/05(木) 01:47:23 ID:wAjf946S0
自分のことはすぐ忘れるor棚に上げる
それが原爆広島猿w
817 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/05(木) 03:18:51 ID:c73BmdhxO
原爆広島猿という笑えない文言でデミヲタを煽ろうとするフィッタのほうが終わってる。
フィットのイメージも悪くなる。ただでさえ根暗なキモヲタが乗る車との評価をいただいているフィット。
フィッタよ。原爆広島とかいう言葉を軽々しく使うな。洒落にしても不快なんだよ。
818 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/05(木) 05:06:39 ID:hcUmfiAu0
>782
フィットとアリアは別もんだろwww
819 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/05(木) 07:02:28 ID:1a+efhie0
>>720 プジョーにキムチを混ぜるとデミオになるのかw
>>811は
>>800お読んでね
車は趣味の部分が大きいから
デミオ=車好き
フィット=車好きじゃない
にはならない
>>811のような考えはツダオタに多く見られる
精神的人間的に未熟な低知能者に多いようだ
所詮コンパクト
目くそ鼻くその罵り合いは見苦しいですよ
因に
目くそカー フィット
鼻くそカー ヴィッツ
耳くそカー ノート
クソカー デミオ
822 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/05(木) 07:55:44 ID:cyV6nPl4O
>>821 こういう余計な蛇足入れるからンダヲタは嫌われる
824 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/05(木) 12:08:19 ID:DSG8fItaO
フィッタじゃなかったっけ?
>>817 なりすましとか疑わないの?
簡単にIDなんて変更できるらしいじゃん?
トリップも解析できる奴はできるし
826 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/05(木) 13:06:30 ID:cyV6nPl4O
>>825 コンパクトスレのベリーサ嵐ですね。わかります。
>原爆広島とかいう言葉を軽々しく使うな
これには同意するが、
>ただでさえ根暗なキモヲタが乗る車との評価をいただいているフィット
こういうことを書くから、、、
>>811 デミオはセカンドカーにしかならない。
あとは わかるな?
829 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/05(木) 20:27:21 ID:z8YTDfUr0
806 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2008/06/04(水) 23:49:03 ID:F2RlRKU60
無駄に出っ張らすより車内スペースを
あげるためだな。
軽もフィットも室内を広くさせるための
手段ですね。
しかもフィットは5ナンバー枠いっぱい。
シビックから乗り換えても全然広い=それがフィット
809 名無しさん@そうだドライブへ行こう sage 2008/06/04(水) 23:56:29 ID:lPcyclZN0
>>806 フィット:全幅1695mm, 室内幅1415mm
ストリーム:全幅1695mm, 室内幅1460mm
あれれ?ストリーム5ナンバーでグリップ式だけど???
FMCしてもレバー式のままのどうみてもコスト削減フィットをこれからもよろしくお願いいたします。
>>829 いや、それならシャーシ共通のフリードで比較しなきゃおかしくないか?
そうか、シャシからとことん安いほうか。
832 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/05(木) 22:21:05 ID:+X66e8PM0
どこのスレでもフィットはゴミ車扱いされてるなw
もう頭がパニパニパニックのフィット厨カワイソwwwwwwwwwww
フィットは好きじゃないけど、どこのスレでも、ってのは異常。
ホンダの一ヶ月の自動車販売数を見ると、40%〜50%近くがフィット。
フィットさえつぶせば… って事だな
もう、あいつらときたら同じHONDA組じゃちゅうて、偉そうな顔すんのよ。
スポーツ一家とミニバン一家じゃ、天と地ほどの違いがあるいうとんのに…。
駄ミオじゃなかったっけ?
838 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/06(金) 09:14:22 ID:4fMXpLrs0
いいえ原爆です
ダメオじゃなかったっけ?
先に3ドア出した方の勝ち
スポルト
RS
とスポーティグレードはあるがホットハッチとは3ドアであるべきかと。
841 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/06(金) 21:11:55 ID:IUtdHi8V0
アホのフィッタ厨が自演長文で必死に何かほざいてるねww
そんなフィッタ厨はパニパニパニック発動中w
842 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/06(金) 21:21:12 ID:kcayk5pI0
スイフトXG-L(1.3L、5MT、\118万)にあって、デミオ13C(1.3L、5MT、\120万)に無い装備
・エアコンのフルオート機能。デミオは¥37,000でオプション。
・走行速度に対応したオーディオのオートボリューム調節機能とMD対応。
・6スピーカー。デミオは2スピーカー。6スピーカーは¥16,000で入力端子とセットオプション。
・電波式キーレスシステムおよびイモビライザー。デミオは両方セットで¥42,000でオプション。
・オーディオスイッチ付レザーステアリング。デミオではウレタン。スイッチ機能は6スピーカーとセットで¥21,000でオプション。
・燃費計算機能。
・助手席シートアンダートレー。
・ラゲッジトレー。デミオは¥13,230でオプション。
・リアスモークガラス。デミオは単体オプションは無いが、セットで¥21,000相当。
・LEDウィンカー付ミラー。
・マフラーエンド。デミオは¥3500でオプション。
・15インチアルミホイール。デミオは14×6Jが¥106,000でオプション。
デミオ13Cにあって、スイフトXG-Lに無い装備
特に無し
/(^o^)\
>>841 パニパニ駄目夫だったっけ?wwwwwwwww
844 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/06(金) 21:56:06 ID:IUtdHi8V0
846 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/06(金) 23:19:20 ID:4IyMmXa80
パニパニ夫でしたっけ?
847 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/06(金) 23:28:15 ID:dEJPqZzsO
↑いい歳したオッサンが必死だな、情けない
848 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/07(土) 00:08:15 ID:JBinISjGO
>>844 デミヲタにも同じ様なヤツいたじゃん
ピザデブ大学生のニイナとか言ったっけ
ダウンサス入れただけで師匠とか呼ばれのぼせあがってたら
デミオスレで晒しあげられてみんカラ止めたんだよなw
849 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/07(土) 00:08:34 ID:qq8gVPmbO
アホンダフィッタ
850 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/07(土) 00:18:56 ID:NU8bNdkZO
先月もフィットに売上惨敗なわけだが
ゴキブリの繁殖力ってすごいらしいからね。
あっ、ごめん。誤爆w
デミオタ=デミ田に統一しませんか
コンパクトごときで
必死になってる
ガキを連想しますんで
デミ田
853 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/07(土) 09:07:08 ID:LpCVGETfO
一度つつくと五匹くらい出てくるな、フィッ田は。
フィッ田
854 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/07(土) 09:15:17 ID:vvORctqDO
デミ夫人
855 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/07(土) 09:21:49 ID:Y4ctkXvW0
ダメ夫ってつぶしてもまだ動くから、タチ悪いよなw
856 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/07(土) 10:05:02 ID:qq8gVPmbO
必死のフィッタ海苔w他にもアンチフィットスレたくさんあるから荒らしてこいよ、どうせ年中暇なんだろ?
デミ田が湧いてきましたね
夏も近いんですね
858 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/07(土) 14:16:54 ID:LpCVGETfO
しかしフィッ田の方が数多く沸いていますね。
859 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/07(土) 14:20:42 ID:LpCVGETfO
沸いて→涌いて
沸いてでも間違ってはいないかもな。
860 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/07(土) 17:04:23 ID:qq8gVPmbO
車業界の蛆虫、フィッタ
861 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/07(土) 20:04:04 ID:8V7uTIFRO
目くそ フィット
鼻くそ ウ゛ィッツ
耳くそ マーチ
くそ デミオ
くそに群がるうんこハエ=デミ田
862 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/07(土) 20:24:20 ID:nTR+2S750
>>842 デミオ13Cに標準である装備
自動ライトスイッチ
雨滴感知ワイパー
ワイパーも、ライトもAUTOにしておけばつまみ弄る必要なし
=女性&初心者向けですね
>>842 グリーン税制はデミオだけですね。
ところで、まだそんなコピペ貼っているんですか!?
スズキ乗りですが、正直キモイです…
864 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/07(土) 22:15:32 ID:SGMnEbAq0
>>862 なにかの間違いだろ
13Cはスモークガラスとセットで\47,250
メーカーオプションを付けるにはこのセットが必須
糞のようなセット販売ゆえに売れない原爆デミオ(笑)
>>863 グリーン税制は装備じゃないってw
不思議なんだけど現行デミオの競合車ってパッソマーチスイフトクラスだよね
何でフィットを意識してるんだろ?
「なぜ車格を下げたにも係らずデミオはパッソにすら完敗したのか?」
ってスレタイなら違和感無いのに。
866 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/07(土) 23:29:43 ID:qq8gVPmbO
フィッタじゃなかったっけ?
デミ田 乙
車板に来るような奴がフィットを買うってのが理解できないんだけど
駄ミオじゃなかったっけ?
>>868 > 車板に来るような奴がフィットを買うってのが理解できないんだけど
それはデミオのほうが当てはまるんじゃないかなw
正直デミオ買うくらいなら軽を買った方が賢いと思う。
>>868>>870 そんな事は無いと思うが…
2ndで軽自動車を所有してはいるが、可能であるならコンパクトにしたいもの。
フィット、デミオ、どちらでも良いな。
そうしない理由は
(1)走行距離が少ない
(2)税金
軽自動車の不満点は
(1)室内幅
(2)乗車定員
(3)燃費
>>868に安価はオカシイか。
軽自動車の話はしていないな。
873 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/08(日) 09:40:47 ID:gScOa0r10
フィットのアンチスレはたくさんあるのに
デミオはここに粘着するキチガイがたてたクソスレしかないねww
>>873 <理由>
ダミオはアンチの対象にすらならない
光速レスですね(笑)
876 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/08(日) 10:16:58 ID:REeUzEEw0
877 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/08(日) 11:16:05 ID:eu5pc7dDO
↑↑↑本田信者のレベルってすごいですね(笑)
878 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/08(日) 11:31:51 ID:YGsLjaR+0
原爆広島猿はデミオにでも乗ってろ(笑)
>>878 広島県民だが、広島じゃマツダは強気すぎる。
全然値引きがない。
880 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/08(日) 14:52:10 ID:c2j3NMgPO
マツダ関連社員が買うから
無問題
881 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/08(日) 20:11:18 ID:gScOa0r10
フィットも自社契約ばかりじゃん。
これ以上あんな虫みたいなキモい車で日本を走らないでくれ。
カンコックに帰ればいいのに。
882 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/08(日) 20:55:07 ID:Qi2pJ81N0
なんでそんなに必死なんだ
883 :
↑:2008/06/08(日) 21:03:01 ID:gScOa0r10
アンチスレを荒らしている一番必死なアホンダ猿でございます
884 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/08(日) 21:04:12 ID:ECYeAkxY0
商用車みたいなフィットに良い車でしょって自信満々の奴等の気が知れないw
実用重視も良いけどカッコイイとか走行性能とか考えないのかな?
デミオはそのどれもフィットに勝ってるのが分からないってのが不思議でならない
結論的にはフィット乗りは車に関心が無いか車音痴のどちらかだなw
885 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/08(日) 21:10:42 ID:HAraicoHO
マツダのデザイン良いね!
国内専売車種はカッコ悪いけど
なんでそんなに必死なんだ
887 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/08(日) 22:45:34 ID:I+cJAjkA0
かっこいいは主観
走行性能はこのクラス目くそ鼻くそ
機能→これ具体的な差
この差で車選ぶ人が多いってだけの話ですよ。
実に判りやすい道理だな。
つまりフィットはかっこ悪いとw
889 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/08(日) 22:52:05 ID:I+cJAjkA0
おれはデミオを選んだけどね
デミオだって結構売れてるじゃまいか。
但し乗り比べた結果好みがデミオだっただけで
フィットも良かったよ。特にシートの出来とかね。
あまり他車を貶すもどんなもんかね?
890 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/08(日) 23:06:55 ID:I/fD7Oc8O
まぁあと残り100ちょいだから
しっかり>1000までバカ騒ぎやればいいじゃない。
ンダオタって何でこんなに煽り耐性ないんだ?
こんなんじゃいつまでもからかわれっぱなしだぞ。
見てて胸くそ悪いから早く埋まれよ
チョンには好かれるデザインのフィットwwww
とりあえず「チョン」とか「原爆猿」ってのはやめようぜ。
さんざんフィット馬鹿にしてるオレが言うのも何なんだがw
とりあえずコンパクトカーから脱出することが目標です。
894 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/08(日) 23:46:03 ID:I+cJAjkA0
いや燃費の良い車しかもう売れなくなるね。
ご時世だからしょうがあるまい。
895 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/09(月) 00:48:35 ID:mnHf0aUSO
コンパクトでもミニバンでもない中途半端なフィットwさすがアホンダが作る車は一味違うwww
コンパクトミニバンなのら〜
897 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/09(月) 00:59:08 ID:Q6+mwFIW0
売れる売れないは別として、フィットのモデルチェンジは失敗だろー。
旧型走ってると比較すると。なんだよアレ。
>>892 なら、さいごのwは取り除いておこうぜ。真面目にイってねぇなぁとか思えるぜ
またデミ田が湧いてますね
フィットの方がいい車だって。デミオ乗ってるけどそう思う。
積載能力、装備なんか特に。
けどフィットは数が多すぎるよ
一家に一台の車ならフィット
チョイ乗りのセカンドカーならデミオ
902 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/09(月) 11:36:52 ID:69GzTBei0
前にどこかのスレに
本妻なら フィット
愛人なら デミオ
一夜限りの相手なら スイスポ
とあったな
当ってるとオモタ
903 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/09(月) 12:48:58 ID:zQ1bSlocO
使用目的は燃費の良い通勤車
常にゴルフバックとテニス用具を積んます
たまに人をのせる
こんな私はフィットがベストなんだが
もともと車は目的では無く手段なんでね
>>903 ゴルフバックとテニス用具を必要なときだけ載せるようにすれば燃費がよくなる。
905 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/09(月) 21:56:52 ID:vCQqraIu0
【MAZDA】マツダ3代目(DE)デミオ Vol.35【DEMIO】<このスレって面白いね
名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 投稿日: 2008/06/09(月) 06:45:05 ID:oElwkJxG0
15インチの6.5jに185を履かせたら、引っ張りにならないで自然に見えますか?
>>897 >旧型走ってると比較すると。なんだよアレ。
???
車を語る前に日本語を勉強してくれ
>>905 監視乙ww
そんなにデミオが好きなんだ。
なんで糞ダサいフィットなんか買っちゃったの?wwwwwwwwww
908 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/10(火) 00:03:08 ID:mnHf0aUSO
買った理由は「売れてるから」。デザイン?最初から期待していません。
最近、新型Fitとすれ違う機会が多くなった。
「あっ、Fitじゃん」
だが、ドライバーの姿が見えない。
幽霊?まさか?昼なのに?
遠ざかるFitをミラー越しに見ると、下から人の形らしきものが起き上がってきた。
ヘッドレストからわずかに顔をのぞかせ、こちらを振り返ると、次の瞬間、スゴいスピードで遠ざかっていった。
「何で…、どうして…」
訳の分からぬまましばらく走ると、別のFitが。
何故かドライバーはプロレスラーのような覆面を被っていた。
「ああ、本田だよね、君」
声が聞こえたのか、あるいは聞こえなかったのか、その車もスゴい勢いで走り去っていった。
910 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/10(火) 03:48:22 ID:ZUFT4P+k0
本田にロゴみたいな車があったら良かったかもしれないね?
リッターカーでコンパクトカーを追求した車が必要だよ。
フィットはコンパクトカートはいえないし大きいから論外。
小さいと言う先入観で
フィットと同じぐらいの大きさだと言う事に気づかない
デミオ海苔
>フィットはコンパクトカートはいえないし大きいから論外。
「コンパクトカート」!!
ほしいなそれw
ツダオタ迷言集 その1
>コンパクトカートはいえないし大きいから論外
コンパクトカート
コンパクトカート
コンパクトカート
コンパクトカート
コンパクトカート
コンパクトカート
コンパクトカート
コンパクトカート
変換ミスで熱くなれるおまいらがうらやましい。
どうだ、羨ましいだろう。
そんな情熱、お前にはもう残っていまい。
ついにタイプミスしか突っ込むところがなくなったフィッタヲタ
ツッコミどころ満載だけど、ダミオタはまともに会話できないから諦めてるんだよ
919 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/11(水) 00:16:14 ID:Ln4LLhEnO
フィッタ厨、反論さえできずwこりゃデミオに負けるわけだwwwさすがアホンダ海苔、馬鹿∞w
使い勝手、積載性、燃費などを比較すれば、むしろフィットの方が優勢かもしれない。
さすが売れているだけの事はある。
これこそコンパクト・カーの現時点での正解かも知れない。
悔しいが、デミオ乗りのオレもそれは認めざるを得ない。
マジで。ホントっす。
でも、フィットはとにかく、
かっこ悪いw
もうーありねぇくらい()悪いw
石の下にいる虫みてーw
虫乗ってどこ連れていかれんのw
ちょ、お前それトンネルじゃなくてホイホイだからw
乗る前からうっとーしいよwwwうひゃー乗ってもうっとしいいいいいwwwww
無駄にでけぇwwwwばばあ後ろの席に仏壇乗っけてるよwwwwwwwwwwww
フィット、すげぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇw
921 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/11(水) 02:47:55 ID:dLMfil5Y0
>>910 つーかロゴは糞だろ・・・。
ロゴと初代フィット新車状態のをどっちか買えと言われたら断然フィットを選ぶ。
>>896 それはフリードだろ
デミもフィットもチョイ乗り最適、使い勝手もいいし、燃費もよし
いい仕事するよ〜
営業用としても使えるし
924 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/11(水) 05:46:56 ID:lZ60EV+9O
メクソ フィット
ハナクソ ビィッツ
ミミクソ マーチ
リアルクソ デミオ
つまりクソに集るウンコバエ=デミオタ
だってデミオタって必死で気持ち悪いんだもん(^o^)/
特に
>>920
>>919 >>920 うんうん。普段、イジメられてるんだね。
ストレスためてダミオで秋葉原に突っ込まれても困るから、
このスレでいっぱい暴れて発散してね。
926 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/11(水) 18:20:44 ID:nvVfBcTQO
ここのスレに登場するデミ田って何?
読み方はデミデンでいいの?
先代の方がデザインよかったよね。
いまのは希薄なデザインと言うか。
ボンネットの先端部分とライト内部の造形とリアのナンバー上の樹脂がマイナスポイント
>>924 目糞鼻糞耳糞はなんの約にも立たないがな。
ウンコなら肥料とか使い道はあるが。
929 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/11(水) 18:50:46 ID:p0MfS9gCO
デミオ、売れてないじゃんw
930 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/11(水) 21:28:14 ID:U+PgJw030
コンパクトカートはどんな車なのか教えてください。
「コンパクトカート」って書いた本人が教えてやれよw
934 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/12(木) 00:41:12 ID:JW/mAxVk0
「売れている」ことしか誇れないダメダメフィッタ
935 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/12(木) 02:00:24 ID:7f2+6gFE0
ロゴのフルモデルチェンジがあればよかったのに。
なぜデミオは軽量化したのに燃費で勝てないのか
カタログ燃費では負けてるが、実燃費では勝ってるという報告が多々あり
938 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/12(木) 05:26:04 ID:7f2+6gFE0
コンパクトカートま〜だ〜
待てないよ〜
デミ田=でみた
940 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/12(木) 15:24:41 ID:haEsRyeYO
コンパクトカート最強のフィットwwwこりゃ売れるわけだw
941 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/12(木) 16:18:06 ID:gJxJsp//O
大して面白くもないコンパクトカートをいつまでも
引っ張るんだな、もうネタ切れか?
あと残り60近くあるぞ、息切れせずに頑張れ
942 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/12(木) 21:02:53 ID:JW/mAxVk0
ねぇ、アホンダ フィッタってどこに売ってるの?
韓国に行けばあるの?
教えて下さいおねがいします。
943 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/12(木) 22:31:23 ID:J93xcbyU0
オートライト、オートワイパーがプライバシーガラスとセットで買えるデミオ最強!
945 :
↑:2008/06/13(金) 00:05:35 ID:VaO+ATuXO
と、一番必死なコンパクトカート最強のフィット猿がほざいております
946 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/13(金) 05:04:25 ID:MlHLh/fo0
デミオはコンパクトカートだからな
すでにまともな言い合いさえできなくなって、小学生の口ゲンカレベル
になっているデミオタ
949 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/13(金) 12:52:35 ID:5OdUW7SRO
主観的要素のデザインのみでしか
優位性を述べられない
デミ田
950 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/13(金) 18:14:51 ID:OP8KDkYx0
デミオからデザインを取ったら何も残らないよ
同価格帯で装備、エンジン性能、インテリアは最低レベルだからな
951 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/13(金) 19:00:01 ID:VaO+ATuXO
ゴミデザインのフィッタwww
別にデミオのデザインだって後世に残るほどのもんじゃないよな、、、
なんでフィッ田がこんなに湧いているんだろう。
954 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/13(金) 21:33:37 ID:VaO+ATuXO
でもゴキブリフィッタよりはマシっしょwww
一応断っておくと
フィッ田≠フィット乗り、ね。
「デザインだけ」のダミオのデザインがたいしたことないんじゃ、、、
957 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/13(金) 23:54:02 ID:9QZ6ossD0
デミオて2代目の方が確実に良いよな
スイフトは今のが良いけど
958 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/13(金) 23:57:08 ID:uKHhhFlp0
実はコルトが一番良い出来だったりする
>>958 そうなの?
ちなみにどんなとこが良いの?
できればマジレスお願い。
960 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/14(土) 00:35:47 ID:UbXnZ9vNO
恥ずかしい思いしてフィッタなんか乗るんならデザインだけのデミオに乗るほうがまだましだけど。アホンダ海苔は言うことワンパターンでちょくっても暇つぶしにもならない。芯でくれていいよ。
デミ田が湧いてきましたね
はーっ
梅雨になりましたか
962 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/14(土) 12:07:47 ID:HF4QCLVn0
デミオ売れてるよ
驚くくらいに。
俺あんなの全然駄目だと思ってた
特に日本手抜き仕様のほうね。
>>960 オマエってホントにバカな
書いてる内容やら、脱字やら
イジめられて興奮してるのはわかるけど、恥ずかしいからもう一度読み直せよ
デミオは一年で飽きる
そういう奴は何乗ってもすぐ飽きるんじゃないの?
966 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/14(土) 22:13:53 ID:WYQiNQQt0
こんなクソスレで必死になってるフィッタ厨
ヴァッカじゃね?w
ミニバンの出来損ないの中高年じじばば専用ゴキブリ型コンパクトカートwwww
>>920最高にワロタww
967 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/14(土) 22:45:08 ID:gWGkX1920
フィットをみるとバカに見えます
969 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/15(日) 00:12:50 ID:i1mae2iFO
フィットは軽自動車デザイン
971 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/15(日) 00:44:28 ID:uwWTbJn/O
フィッタじゃなかったっけ?
>>970 【新型】
なぜフィットはデミオに完敗したのか?
「飽きた」とは書かれてないよね。
デミオタ風に書いてみる
ダミオ厨って笑えるw
たいしたデザインでもねえくせにデザイン協調してやんのwwww
それで「フィッタよりマシ」とか言っちゃってんだもんなwww
こないだダミオが走ってたからどんなヤツが乗ってるのかと見てみたら、
ただのババアでやんのwwwwwww
中高年向けスタイリッシュ(風)スポーツ(風)コンパクト(に見せかけて実寸は
フィットとほぼ変わらず)のダミオ
何気なく選ぶババアはともかく、必死になって他車叩きしてまでダミオを
リスペクトしてるドーテーは消えてくれwwwwwwwwwwwww
>>974 こういう奴が痛車に乗ってると嬉しく思う
976 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/15(日) 09:06:28 ID:bJ+DqUlNO
977 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/15(日) 09:59:34 ID:uwWTbJn/O
フィッタヲタ必死杉w
>>975-977 マネされたのがそんなに悔しかったの?wwwwww
デミオタ必死杉wwwwwwwwwwwwwwwww
wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
あら?
真似をする脳みそしかない事を認めちゃったよwww
ID:kYcbj3ZT0←ばか乙
>>978 猿真似乙
【新型】なぜフィットはデミオに完敗したのか?
↑
こんなネタスレの中で涙目必死になっているアホンダヲタは
正しく井の中の蛙
バカにしか見えないw
981 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/15(日) 16:04:33 ID:bJ+DqUlNO
なぜフィッタが他車乗りから
ここまでバカにされるのか>978見てて良く分かった
もうすぐこのスレ終わるね、
良かったねww
982 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/15(日) 18:05:56 ID:uwWTbJn/O
当然2スレ目いくっしょwww車もレスもデミオの圧勝www
加速では、FIT RSとデミオスポルトを比べると前者が圧勝なのだが。
これは、紛れもない事実。0-100ではRSは9秒フラット。
別に言いたいやつが何を言おうとどうでもいい。
あらあら
車のことじゃ勝てないから、とうとう乗り手批判になっちゃったよ
デミオタってホント童貞の集まりだな
985 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/15(日) 18:25:13 ID:8PwmS1Qt0
デミオタは他のコンパクトカーのスレに来て荒らすから性質が悪いな
フィットは デミオより燃費良いし 広いし 安いし 営業車でも良いし 老若男女 誰でも乗れるデザイン デミオより売れてあたりまえ。でも自分は 来月デミオ納車です。
命名
ID:kYcbj3ZT0=フィッ田負け男
とりあえず埋めようか
990 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/15(日) 22:09:21 ID:uwWTbJn/O
フィットを見たらなぜか笑ってしまう
991 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/15(日) 22:16:57 ID:Shs3yRHD0
低床低重心のホンダ車は地震の時は 全滅
段差のりこえられない アメリカじゃいいだろうが
ホンダは アメ車 日本にあわない
デミ田の言う事は妄想が多いねソースも無いし
私が今日から検証して行きますよ
今日スポルと2台見かけた
1台は早朝の洗車場で
小太りのいかにもお宅風の老け顔の若者?が洗ってた
見るからにスポーツ音痴で車命風のオーナーだった
今日も車磨き以外やる事無いんだろうな
もう一台は信号待ちで見かけた
小太りのメガネかけたお宅風の若者が乗ってた
二人に共通するのは小太りふけ顔不潔感のある服装お宅風
普通のデミオも1台見かけたがこちらは普通のカップルが乗ってた
新型の普通のフィットは3台見かけた
1台は初心者マーク付けた赤
学生風の若者が乗ってた
後の2台は20代と30代ぐらいの夫婦と思われるオーナーだった
RSは見かけなかった
と言う事で本日のデミオ キモオタ率66%でした
フィットはキモオタ率0%でした
明日もウォッチングします
993 :
992:2008/06/15(日) 22:26:37 ID:b4H12/CW0
おっと訂正
ミラーを見るとキモオタが映っていました
よってフィットのキモオタ率は25%ですね
スタイルもいいし、CMもなんだかオシャレだし、
コンパクトで乗りやすい車だとは思いますが。。
いったいどういう基準でカーオブザイヤーは決まるのでしょうか??
最終先行に残ったのがベンツのCクラスにフォードのモンデオ。
この自動車たちにデミオのどういう部分が勝っていたのか?社用車がデミオなのですが、
じっさいのところ、モデルチェンジ前のデミオのほうがぜんぜん乗りやすかったのだが・・・。
>992
うー、
スポルト買うとキモオタに見られる可能性があるってことか?
いや、確かに、太っているが。。。
996 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/15(日) 22:31:08 ID:47W7zM1EO
>>992 出来れば写真も撮ってきてくれ。
今のままじゃ妄言にしか見えん。
>>973 >「飽きた」とは書かれてないよね。
「飽きた」のなら分かるが。
では「飽きる」の根拠は?
なぜ、まだ来ない未来をそのように予測したのか
君の根拠をさ。
もうやめろお前ら
1001 :
1001:
プスン・・・
∬ ___ ∧ ∧ このスレッドは1000キロ走り切りました。
∫/___/|(´Д`;)_ 給油をして下さいです。。。
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