【HONDA】ホンダストリーム Part50【STREAM】

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/02(水) 20:44:14 ID:hOFhUqDw0

前ｽﾚ
【HONDA】ホンダストリーム Part49【STREAM】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1204535388/

【ﾄﾞﾙﾌｨﾝ】初代ホンダストリーム２【丸窓】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1199666403/

ホンダストリーム公式
http://www.honda.co.jp/STREAM/

無限ストリーム公式
http://www.mugen-power.com/street/stream/index.html

ホンダのことならホンダネット
http://www.hondanet.co.jp/

カービュー　ストリーム
http://catalogue.carview.co.jp/HONDA/STREAM/latest/overview.asp

カービュー　ストリーム掲示板
http://www.carview.co.jp/community/bbs/bbs104.asp?bd=100&ct1=104&ct2=3291&pgc=1&th=1957820&act=th

ホビダス・オート　ストリーム
http://www.hobidas.com/auto/kaitai/article/honda/stream/contents.html

ホビダス・オートのインプレッション動画
http://www.hobidas.com/auto/kaitai/article/honda/stream/04/index2.html

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/02(水) 20:45:21 ID:hOFhUqDw0

Q：何色が良いですか?
A：メーカー発表シルバー>ブラック>ホワイト>アンバー>他。雑誌では黒>>銀≧白の人気。
Q：なんでSOHC？
A：シングルカムで他社のツインカムに劣らない物作れるからでしょう。
　逆にDOHCのメリットは何かありますか？
Q：1.8と2.0どっちがいいですか？
A：1.8は主力でバランス良く5ATでメリハリある加速(スポーツ)。
　2.0は動力に余裕がありCVT(FF)の滑らかな加速(コンフォート、多人数乗車や高速が多い人向け)。
A2：1.8→「楽しい」 2.0L→「楽」。燃費は変わらない。好きなの買ってください!
Q：CVTはFitと同じ？
A：RBオデッセイのアレンジ版。トルコンも付いてます。
Q：走ってる途中でＤからＳにしても問題ないのでしょうか？
A：問題ないそうです。アクセル踏みつつ行き過ぎNはさすがにマズいでしょうが･･･
Q：Sモードで勝手にシフトチェンジするってどういうこと？
A：Sに入れて一度パドル操作をすると手動、操作を一切しなければ自動シフト。Dよりシフトアップ遅め。
Q：RSZって何の略？
A：Road Sailing Z
Q：ノーマルとRSZの足回りの硬さ違う？
A：RSZ→17インチタイヤ&リアスタビ標準、ダンパーの減衰特性＆スプリングレートを専用チューニング。
Q：メーターは自発光ですか？
A：自発光で、夜はブルーイルミ付き！
Q：燃費計はありますか？
A：平均燃費計ならあります。およそ燃費計-1割が満たん法くらいの値。
Q：みなさんの燃費いくらですか？
A：乗り方によって6～15km/lくらいでいろいろ変ります。10～11km/lが多そうです。
Q：RSZに15インチホイールは装着可能ですか？
A：はい。純正15インチも可ですが、外径やや変わります。
Q：自転車乗っけれますか？
A：サイズによってはOK。
Q：XのフロントウインドウにUVカットありますか？
A：高熱線吸収なしのUVカット付き。
　全グレード全面UVカットガラスとリア周辺はプライバシーガラスと高熱線吸収ガラス

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/02(水) 20:45:42 ID:7XQiOp700

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　　　／　　 ⌒　　　⌒ 　　＼　　　　　　よくぞこのスレを開いてくれた
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4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/02(水) 20:45:52 ID:hOFhUqDw0

Q：エンジン掛かりにくいんですが…
A：アクセサリー→イグニッションオン→少し待つ→スタート(エンジン始動)を試そう。
Q：時計ってオーディオレスでも付いてる？
A：ないです…orz
Q：純正ナビを付けるとリアカメラはセットで付くのでしょうか？
A：付きます。
Q：純正ナビってどう？
A：ボイスコントロールで、エアコンのON OFFや温度設定、AVコントロールもできるし、
　ステアリングスイッチも便利！純正は純正なりの良さ、社外品は性能の良さがある。
Q：社外ナビ付けたいのですが…
A：MOPナビ付き以外はスト用キットNKK-H72D使用してOKです。
Q：運転中ナビのDVDやテレビ見れないんですが…
A：MOPで無ければナビのパーキング線をボディアースで見れる。
　MOPなら別途TVキット&TV+DVDキット必要。
Q：スピーカーバッフルはどれ？
A：現行ステップワゴンとスピーカー同じなのでそれを選べばOKです。
Q：オートドアロックはマニュアル化出来ますか?
A：マルチインフォメーションディスプレイ(MOP)かディーラーでカスタム可能。
Q：2列目センターヘッドレストはないんですか？
A：サイドエアバッグOPで付いてきます。(グラブレール(取っ手)×3も付いてきます)
Q：センターコンソールボックスはずせますか？
A：はい。ですが、カーペットに穴があり床が一部剥き出し！スマートキー付きならアンテナ要移動。
Q：ルーフレールはOPないですか？
A：ありません。
Q：灰皿は？
A：シガーライターと共にDOPです。アクセサリーソケット(シガーソケット)はあります。
Q：スマートキー、オデッセイは二個なのにストリームは一個のみ？
A：同じものが予備で付いてくるので二個です。
Q：キーリング照明付いてる？
A：'08モデルで全グレード標準(初期1.8L車はプレミアムPのOPで付く)

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/02(水) 20:46:18 ID:hOFhUqDw0

Q：急な坂での発進は苦労する？
A：苦労しませんが、勾配十数%とかで車体が下がるなら両足使うとか…
Q：HIDが暗くない？
A：暗い…orz　明るさの規制もあるが、デザイン的、リフレクター設計上、照射範囲狭い？
Q：ヘッドライトプロジェクターですか？
A：違います。(HID＝プロジェクターも違います)
Q：オートレベリング付き？
A：HIDにオートライトと共にセットで付いてくる。法的義務だそうです。
Q：LEDは使ってないの？
A：テールのハイストップランプのみ使われてる。マイナーチェンジに期待。
Q：夜、窓にメーターやら写るんですけど…
A：普通です。気にしないで下さい･･･
Q：ワイパー作動中バックでリアもワイパー作動したんだけど…
A：仕様です。(裏項目設定解除可能情報も・・・)
Q：ペイントシーラントってどう？
A：無駄銭、やるなら自分で。ガラス質コーティングやって貰うのがオススメが多い意見。
Q：車が左に流れるんですが…
A：平地で流れるならDラーへ。道路は水掃けでかまぼこ形状、ハンドル持っときましょう。
Q：今年マイナーチェンジですか？
A：毎年小改良(イヤーモデル)。テコ入れマイナーチェンジは発売から2～3年後。
Q：特別仕様車は？
A：2007年12/20 特別仕様車「HDDナビエディション」を発売
→http://www.honda.co.jp/news/2007/4071220-stream.html
Q：イヤーモデルチェンジまだ？
A：'07/8/30に'08モデルへ小改良。ニュートロンブルーとミラノレッド削減。
　価格は基本的に据え置き、スタイリッシュエディションの標準パッケージ化、
　熱線吸収フロントガラス及びスペアキのキーレスはX、GのスタイリッシュPに標準化、
　イグニッションキー照明の全グレード標準化、1列目シート大型アームレストをXに標準装備
　2列目シートの裏側を固くフラットにするシートバックボードを4WD車に標準装備

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/02(水) 20:47:10 ID:hOFhUqDw0

7 ：テンプレ終了：2008/04/02(水) 20:47:44 ID:hOFhUqDw0

エアロメーカー一覧
【無限】
http://www.mugen-power.com/street/stream/index.html
【アウトバーンスポーツ】クラウディアクローネ
http://www.autobahnsports.jp/special-parts/special-parts-01.html
【アゼクト】プレージュ
http://www.azect.co.jp/lineup/aero/minivan/stream/rn6-9/prejue/index.htm
http://www.azect.co.jp/lineup/aero/minivan/stream/rn6-9/metarouge1/index.htm
【A.M.S】ヴァレンティア
http://www.a-m-s.gr.jp/product/aero_parts/shousai.html?bn=16&maker_no=66&car_no=426
【H-STYLE】
http://www.h-style.co.jp/products/stream.html
【エムズスピード】ゼウスグレースライン
http://www.mzspeed.co.jp/zeus_aerodynamics/GRACE_LINE/STREAM/STREAM.htm
【エルドラード】クレイブ
http://www.el-dorado.jp/collection/crave/stream/index.html
【ギャルソン】 D.A.D ZX Edition
http://www.garson.co.jp/aero_n/zx/rn69_stream.html
【シュテルトジャパン】ヴィジョン
http://schtelt.com/SHOP/64376/74210/list.html
【バリュースポーツ】
http://www.value-sports.co.jp/aero/wgn/stream_rn69.html
【フレーダーマウス】レジーナ
http://www.fledermaus.jp/stream.html

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/02(水) 20:48:46 ID:hOFhUqDw0

たてたよー
ミスってたらごめん

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/02(水) 21:01:45 ID:eA6VMHfFO

>>1
ＲＳ乙

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/02(水) 21:14:46 ID:fFe/xVHL0

>>1
スレたて乙
納車まで後4日

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/02(水) 22:11:10 ID:x6Pj7JnDO

スレ立てお疲れ様。現行Xの黒でホイール交換したいけど17サイズが１番いいのかな？お勧めホイールありますか？赤色がはいってるやつがいい

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/03(木) 00:17:11 ID:XTngYjzA0

>>1
ロイヤルブルーパイ乙

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/03(木) 01:04:10 ID:v8WITvwK0

アホンダのストリームってそんなにいいの？

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/03(木) 01:59:11 ID:UMP+5STbO

>>1
ＲＳ乙←こ、これは究極って意味だかんね(･ω･｀)

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/03(木) 02:29:48 ID:xRW16QCy0

>>1
乙
それにしても、納車されてから1年半あっというまだったな。
色んなところ行ったし…これからもよろしくたのむぜ。ストリーム

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/03(木) 02:59:08 ID:Yp0l5BHWO

>>15
とってもキモいです(>_<)

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/03(木) 08:41:28 ID:WfkFicvHO

雪国なのにFFな俺。でも、すっかり雪も溶けて、
走りまくるぜ！

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/03(木) 11:00:00 ID:M9D/98g70

ルーフレール設定してくれよ本田君。

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/03(木) 17:53:43 ID:3w6QOqGR0

1.8xが納車されてから１週間
乗り心地はかなり跳ねる感じがする
RSZだったらもっとすさまじそうだから
1.8xでよかった

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/03(木) 18:31:27 ID:nT8nORbt0

おれ２．０ＲＳＺだけどそんなにハネ感はないなぁ
逆に意外におとなしいなと思ってる

まだ３日だけどｗ

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/03(木) 18:32:59 ID:qe7Hst7yO

>>19
オレもXだけど、標準仕様の足に慣れたら何となく物足りない感じ。
最初はRSZでも良かったかな？っておもったけど、今はあくまでミニバンだからそこまで求めなくてもイイかな～って。
ストリームはカッコイイし良い車ですよね。オレは総合的に見て標準仕様で満足かな(^^)

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/03(木) 21:23:03 ID:cF8GuFjUO

いい車ですよね｡
みなさんはエアロつけてますか？ディーラーでモデューロエアロをリアだけつけようか迷い中リアだけつけたら変ですかね？

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/03(木) 21:33:20 ID:UMP+5STbO

>>22
自分のセンスを信じるんだ！

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/03(木) 22:57:26 ID:v8WITvwK0

RSZのタイヤって２０５/５０R17なんだｗ
ショボッ！
＼(^O^)／ｱﾎﾝﾀﾞ　ｽﾄﾘｰﾑ　ｵﾜﾀ

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/03(木) 22:58:13 ID:XTngYjzA0

やっぱエアコンＯＦＦると燃費がすこーーしあがりますね。

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/03(木) 23:20:09 ID:w3hZU09B0

RSZ2.0

初めてこれに乗って友人宅に行ったら、乗り心地硬いか？と言われた。
けっこう有名なんだねw

乗って見て思ったのは、硬いと言われるのはシートのせいじゃないかと
思った。ふわふわしていない社長椅子に座っているような感じと言えば
分かってもらえるだろうか？

車自体は、そんなにはねる印象はない。
シートはRSZもX,Gも同じだから、それが硬いと言われる原因じゃないかと想像。

個人的には、ふわふわしていないシートは好印象というか
ソファに座っているんじゃなくて運転席にいるんだと無言で体に
教えているようで、運転時にいい意味での緊張感をもつことを促しているように
思う。

以上、ふわふわしていない社長椅子愛好者（社長じゃないぞw）

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/03(木) 23:27:38 ID:1X/Evqns0

納車してから一週間
やっぱこのくらいのサイズが一番使えると実感
前車は3ナンバーだったからなおさら
長くつきあえそうです。

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/03(木) 23:46:12 ID:UMP+5STbO

>>26
とりあえずケツは跳ねる。(三列目乗り談)

…それより、2.0RSZでも6人乗車で六甲登るのキツいね。

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/03(木) 23:53:03 ID:Y7LApUXp0

車に乗り心地を求めてどーすんだよw
車で一番大切なのは時計だろ？

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/04(金) 00:04:00 ID:7y0UqDGv0

>>28
>2.0RSZでも6人乗車で六甲登るのキツいね。

そうですか。
でも下りは７速あるからパドルでいいギア選べませんか？

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/04(金) 00:46:38 ID:MPji5L5e0

今日、テインのスーパーフレックスワゴンを組んだ。
減衰力は中間の８。
車高はマイナス25mm。
高速を含めてまだ50kmくらいしか走ってないけど、個人的な感想を。

RSZ純正に比べて、しなやかにギャップを乗り越える感じ。
今までは高速道路の大きめのうねりを乗り越えたときに、しばらくフワフワと縦に揺れていたけど、
今日同じ道を走ってみたら、リアの収束が早くて、ほとんどフワフワした感じが無い。
ショックが良い仕事をしてるんだと思う。
かと言って、一般道の小さなギャップでゴツゴツ突き上げるようなこともない。
専用ピロアッパーによる異音を心配してたけど、それも皆無。
普段より少し速めのスピードでコーナーを抜けても、
もともと剛性感のあるボディーとの相乗効果で、非常に安定して旋回できる。

結論としては、非常に満足のいく買い物だった。
足に不満のある人は、（テインに限らず）交換を検討する価値はありますよ。

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/04(金) 01:10:49 ID:xXw2+v+U0

> もともと剛性感のあるボディー

ここ以外はほぼ同意

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/04(金) 07:41:12 ID:2Mmj86YfO

豪性感ならある

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/04(金) 07:56:26 ID:0UNGBgGIO

どうせ新オデまでのつなぎの車だろ
あと数年もすれば絶版ケテーーーーーーーーイｗ

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/04(金) 08:51:03 ID:DvlPsMR30

下りの峠道で7速までつかう阿呆がいるのはここですか？

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/04(金) 10:05:18 ID:QXofhnI0O

>>34
車は何乗ってるの？
何しにココに来たの？

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/04(金) 12:23:18 ID:Jebl2NtVO

>>35
すまん。
エンブレの後、7速まで上げて流すことがある。

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/04(金) 20:37:34 ID:9vhlvKVWO

うちの知り合いの立Sのｸｯｷｰが、ｳﾁのｼｰﾄは出来が悪い悪いって言ってましたよ。
特に2列目の設計がﾁﾄなってないぞと。

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/04(金) 22:24:20 ID:K152x6/G0

俺の知り合いのニートも今の日本政治はなっていない、と息巻いていたよ

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/04(金) 23:16:37 ID:i3lnnureO

俺はリアだけモデューロだけど全く違和感なし。
逆にリアに何も手を加えない方が駄目だ。
ストのリアはノーマルでは淋しすぎる。

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/05(土) 01:56:43 ID:pAo8yvt4O

RSZ 1.8 2.0とではパワーはそんなに違いますか？

値段もさほど変わらないし、2.0でいこうとしているんですが。

何より価格帯が低めなのが嬉しい限りです。

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/05(土) 06:29:50 ID:maY83JOG0

>>38
レカロか何かと比べてないか？
同クラスの3列目でスト以上のものがあれば教えて欲しいぐらいだが。
ウイッス、らフェ、プレ、アイシスが負けてるのは確認済み。

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/05(土) 07:46:49 ID:gYrWLTXg0

>>41
４WDでなければ2．0（CVT）のほうが燃費もいいみたいだからお薦めかも
見た目が普通で1.8と見分け付かないから、自己満足を得られないのが欠点といえば欠点かね

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/05(土) 09:07:23 ID:i2li5wPK0

X納車待ち。
RSZの方がお買い得だと思うけど、足が硬いと家族の反対にあった。
子供いなけりゃRSZにしたよね。

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/05(土) 10:01:50 ID:YiYDgoWhO

>>42
2列目には俺も同意なんだが…

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/05(土) 11:28:19 ID:GkOEVrug0

だんだん高級青真珠ストが見られるようになってきた。
希少価値がなくなっちゃうみょー。

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/05(土) 12:59:26 ID:ek50MUOY0

>>46
しょぼいよね

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/05(土) 13:37:46 ID:YiYDgoWhO

最近アンバーがジジくさい！とのカキコなくてギザうれしす

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/05(土) 13:51:43 ID:tRIPgMQD0

アンバーもロイヤルブルーも、実車見たら結構カッコいいと思ったけど。

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/05(土) 14:36:51 ID:g00GLyUTO

>>45
２列目はもう少し座面の奥行きがあればいいのに。角度も少し前が下がっているような感じがする。
あと助手席が意外と窮屈に感じる。
センターパネルが中央より助手席側に張り出しているような感じでしかも若干運転席側に向いているから、
座席自体の幅が運転席と変わらなくても６：４か７：３くらいで空間が分けられている感覚になる。
逆にいえば、それだけ運転席が広く感じるということにもなるけど。

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/05(土) 15:54:57 ID:YiYDgoWhO

>>50
すまん…
俺は座面角、座面長の短さと背もたれの出っ張りによる奥行きのなさが気になる2列目以外は不満ない。
要は同意。

>>45が何故か3列目～と答えてるので>>38の2列目～には同意と書きたかった。
ズレてることもないけど…

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/05(土) 16:30:12 ID:rjue2kwrO

ヘッドレストが前に傾いてるからゆったりしたシートポジションを取ろうとするとアームレストが高くなるよね
ホンダ車は車種によってはただでさえアームレストが使い辛いのに

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/05(土) 17:23:45 ID:YiYDgoWhO

>>52
アームレストが高いのは背もたれ寝かしすぎなんだが、
それに対してヘッドレストは関係あるかな…

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/05(土) 21:06:34 ID:yYdU+F5+O

トヨタのアームレストよりよくね？トヨタのは細すぎ。

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/05(土) 21:23:52 ID:v2BQbCpI0

>>52
云わんとすることは良く解る
構造上、アームレストとシートの相対角度は一定だから、自分にあった背もたれ角度に
リクライニングさせると、アームレストの角度は気に入らない角度に・・・なんて人は多いだろうね

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/05(土) 21:39:21 ID:0b0gIcXmO

グリル交換したいんだけど難しいかなぁ。。。
軽くディーラーに聞いたら、バンパーを外したり云々orz

DIYの分かり易いオススメサイトありますか？

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/05(土) 22:39:28 ID:FDEd7ZOC0

三列目は滅多に使わないから良いんだけど、二列目のシート奥行きが足りないのは気になる。
うちのカミサンは、背低いので、気にならないみたいだが。

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/06(日) 00:05:21 ID:ohPjHHCV0

>>56
大してむづかしくはないが
ブキには無理かもしれない

俺の場合は予備知識なしで
交換したが・・

みんカラでも見れば？

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/06(日) 06:22:45 ID:PnJtmX1KO

３列目があることをすっかり忘れてる俺がいる。w

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/06(日) 08:00:23 ID:IN0rTVGiO

>>58
見てみます。ありがとう^^

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/06(日) 12:22:11 ID:x785MR000

色が少なすぎ
明るい色とかガンメタみたいなものもほしいなぞ

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/06(日) 12:26:53 ID:yBWf66/BO

>>61
ガンメタ｢みたい｣な色はあるぞよ

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/06(日) 14:03:14 ID:TY+5v0gb0

クールアンバーだね。
アレいい色だと思うけど。

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/06(日) 14:33:21 ID:PnJtmX1KO

>>61 >>62
犬のジュース屋さんを思い出したw

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/06(日) 15:50:53 ID:FaAtDhez0

購入検討中です。
今日試乗してみて走りは値段的に全く文句ないんですけど、
上のレスにもあったけど、色の種類と2列目があと5ｃｍほど後ろに下がれば良いんだけどな・・・。
まぁ、色は逆に悩まずにすむけどｗ

値引き約30万は、この時期では妥当なほうなのかな？

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/06(日) 17:12:53 ID:3gd9cryP0

値引きの話持ち出すなら最低どのクラス（1.8　2.0 RSZ G等）やオプションの
情報くらい出したら？

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/06(日) 18:21:19 ID:ScjwP+IG0

>>66
カルシウム取れｗ

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/06(日) 18:25:26 ID:RGdTo29t0

値引きはどこから値引きかチェックしておく必要があるね
車両価格・付属品・下取り車の価格との兼ね合いなどいろいろあるから
トータル的に３０万いけばかなりいいんじゃないでしょうか

１．８Xで３０万は難しいかもね・・・特にナビＥＤでは難しいでしょう

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/06(日) 18:44:47 ID:ATi5ALeL0

>>65

3月に契約した俺の情報。お前も同じように書き込め。

1.メーカー･車種･グレード・・・【ストリーム1.8RSZ　NAVI EDITION】
2.車両本体価格（ﾒｰｶｰOP含む）・・・【232万円】
3.ディーラーOP価格・・・【11.1万円】
4.下取り車・・なし
5.居住地・・・【愛知】
6.質問、備考等・・・【トータル257万円】値引き30万円で　総計227万

ただ俺の場合、契約は3月だったが納車と登録が4月にズレ込んだため、取得税が4万円ちょっと還付される。
つまり実質の支払総額は223万ぐらいだな。
30万引かれれば、悪い条件ではない。

納車費用と車庫証明手数料は必ずカットさせること。
原価率低くて、値引きの原資に使われやすいコーティングは見積に入れないこと。
この２点は守れ。

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/06(日) 19:08:51 ID:RGdTo29t0

まあその先定期点検やらで絡むこともあるんだから雑誌の記事なんかを鵜呑みにして
ギチギチに値切ったりするのもどうかなぁなんて思うこともある
ある程度わかった上でうま味を残しておいて上げるのも上手く付き合う手かもしれないよ

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/06(日) 19:19:10 ID:6+VTcTtfO

値切った上で、新車で買って、後は、顔なじみの中古屋にお世話になるのがいんじゃない？

ディーラーは車検も高いしさ。
街の中古屋兼修理屋の方が融通きくし何より良くしてくれるよ。

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/06(日) 20:32:59 ID:nAjYH30W0

値切れるかなんて、状況次第だろ。
一見さんの客なら、買うかどうかわからないから思い切った数字を
出すわけもなく。
一般的な価格で予算オーバーなら、車種の選択を間違えていると思って
あきらめた方がいい。

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/06(日) 21:25:09 ID:B/DN7nSE0

よくしてくれるかどうかなんて、人次第。ディーラーだからとか関係ないだろ。
俺はディーラーの顔なじみの担当に良くしてもらってるし、融通もきいてもらえる。
まあ、料金的なもんは安くはないけどな

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/06(日) 21:29:00 ID:4uhTEiX70

今日納車後はじめて150キロほどのドライブをしてきた
燃費は12.6Kｍ/L
正直もうすこし伸びると思ってたが、４WDだとこんなものなんだろうか
総合的にはかなり満足

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/06(日) 21:42:06 ID:bmyqUVmd0

2.0G今日納車でした！
OPで無限フルエアロ（sedan）付けて、納車後速攻でタイヤ・ホイルを
PIAAのSPORT MESHⅡで17インチに交換（RSZと同じサイズ）。
見た目はかっこいいし、乗り心地とかは家族にも好評☆
これから気長に付き合っていきたいと思います！！

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/06(日) 22:04:27 ID:CQ+puNWO0

スト乗りの皆様に質問。
おいら1.8x買いましたが、買い物のとき駐車場坂道でDレンジで、渋滞のため停止、その後走りだそうとしたら
するすると下がるではないですか....以前はBMやらトヨタやら日産を乗り継ぎ　ストにしましたが、オートマで
坂道で下がるのは初です。
これは仕様なのでしょうか？それとも故障？　ちなみに上り坂バックでもアクセルoffだと前に進んでしまう...
ちょい驚きです。

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/06(日) 23:07:46 ID:B/DN7nSE0

オートマだから下がらないとでも？

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/06(日) 23:11:39 ID:7qh8ZSce0

'06 RSZ です。

純正のホイールに傷が入ったのでタッチペンで塗りたいのですが
塗色情報が無く何色を買ったらいいのか解りません。

ホイールの塗装について情報をお持ちのかたがいらっしゃいましたら、
教えて頂けませんでしょうか…。

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/07(月) 00:58:30 ID:Gv+JRD3PO

>>76
(;ﾟДﾟ)…
とりあえずヒルスタートアシストで検索して下さい。

知ってる限りトヨタ、ホンダ、スバルなどは坂道で下がることに対して、対策をしてる車種がある。
去年あたりから。

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/07(月) 07:21:51 ID:ElVTbi5U0

>>76
燃費対策でクリープが緩くなってる。
左足ブレーキでスタートすればよろし。

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/07(月) 10:26:39 ID:nPGEMxcu0

>>76
>>5にあるわけだが…
ストで坂道発進すると下がることを
初めて体験(知った)人多すぎｗ
280馬力セダンでも下がるぞ…

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/07(月) 13:52:55 ID:PtpJbf2m0

>>76
ストに乗る2つ前の車（S14、AT）では坂道発進で後退してしまうようなことはなかったね

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/07(月) 13:54:20 ID:gd0cGrBq0

だから80の言うとおりなんだろ

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/07(月) 17:21:50 ID:Gv+JRD3PO

エンジンかけた直後の回転数高い時なら下がりにくい。
アイドリング高回転に調整してもらえばいいんじゃね？

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/07(月) 17:30:00 ID:PtpJbf2m0

アイドリングの回転数は関係ないでしょうに

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/07(月) 17:36:21 ID:M6L1uKinO

>>76下がる前にアクセル踏めよ。w

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/07(月) 17:37:52 ID:Gv+JRD3PO

>>85
エンジンかけた直後にトルクが強いのは回転数と関係なかったのか…orz

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/07(月) 18:12:25 ID:yaq7Byf30

あると思うけど･･･

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/07(月) 20:48:09 ID:ATDAQjtR0

くだらねえ流れ

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/07(月) 21:00:47 ID:rMSRuV8p0

>>87
トルク、出力、回転数の意味すら理解していないようだね。

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/07(月) 21:48:43 ID:Gv+JRD3PO

>>90
ごめんね。

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/07(月) 22:07:00 ID:ztMIG4pS0

つーか、オートマ免許だと坂道発進やらんのか？
こんなことが話題になること自体ばかげているとMT免許しかなかった時代の
人間は思ってしまうが。

坂道発進できないならもう一度教習所に行くべきだろう。

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/07(月) 22:11:13 ID:DFgLFQWr0

坂道発進もできねー奴は車乗る資格はない
見易い場所に時計もねー車は車の価値なし

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/07(月) 22:13:21 ID:zQiD5ENb0

＞MT免許しかなかった時代の・・・

教習所が無い時代は警察署で免許取れたって親父が言ってたよ
だから交通ルールを知らない世代とも言われてるらしい

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/07(月) 22:21:54 ID:XteyGTLSO

一般的には燃費対策と言われてるけどそれは違う
アイドリングなんかたいしてかわらん
実際のところは
以前のようにクリープが強いと坂道発進が楽なんだが
これが平地になると車止めのブロックを越えてしまうほどの勢いがあり
それが元で事故が発生する危険性があるからである
よって各メーカーは安全対策の為クリープを弱くしてるのである
しかしこれも坂道で下がるという問題もあり
メーカー自ら『左足使えよ！』なんて言える訳もなく
ヒルスタートシステムが採用され始めた訳なのさ

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/07(月) 22:25:21 ID:zQiD5ENb0

今はインジェクションがメジャーだけど
キャブが主流だった時代の車までは
車好きにはたまらないけどな

時計なんてワンコインショップでも売っている時代なのに
重要車装備なんて・・・

もっと・・・・

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/07(月) 22:32:11 ID:zQiD5ENb0

MTなんて数年で飽きる。ATは変速時ショックがうざい。ｃｖｔは低速の
ロックアップがうざい。

次の世代はどうなるのかな

98 ：78：2008/04/07(月) 22:46:37 ID:ohhEghji0

あのぅ、ホイール塗料の件は…

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/07(月) 22:53:32 ID:/PTYQR6W0

>79
つまり、ストには、ヒルスタートシステムは付いてないってことだよね？
ざ～んねん orz

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/07(月) 23:02:15 ID:trM3ZfcM0

クロスロードはついてるぜ？！？

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/07(月) 23:15:48 ID:RCEmC5IF0

しかし感じの悪いスレだよな。
どうでもいいことの繰り返しでさ・・・
そんなに嫌かね、この車が。

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/07(月) 23:17:51 ID:jcTFaxASO

ブラウンとかキャメルみたいな色のシートカバー欲しいけどないなぁ。

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/07(月) 23:31:15 ID:WfxkDU1z0

ストリームRSZ買おうと思ってるんですが、
この車、ちょっとした段差でリアが跳ねてるのをよく見かけます。
実際、ゴツゴツした乗り心地なんでしょうか？
現在はBMのミニに乗ってます。結構乗り心地が悪くて、
もうちょっと快適な車を欲しいと思ってるんですが・・・

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/07(月) 23:35:36 ID:EmIzotI30

＞リアが跳ねてるのをよく見かけます

まじか！どんな道路環境に住んでるんだろう？

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/07(月) 23:42:16 ID:Gv+JRD3PO

>>103
硬くてもゴツゴツまではいかない。
グングンくらい。

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/07(月) 23:45:36 ID:XpeyQ/AJO

古い車とかならリアが跳ねているのをたまには見かけるが
最近の車でリアが跳ねているのなんてなかなか見れないだろ。

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/08(火) 00:21:37 ID:H0x6n5dp0

ここで聞くより実際にそのリアの跳ねるのが見れる段差を試乗車で走ればいいだろう

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/08(火) 00:55:20 ID:WX1FHpv50

>>98
別に無視してるんじゃなくて、ホイールを純正カラーで補修なんてあまり
聞かないからみんなも知らないんだと思う。

仕方ないからＸ乗りの俺が想像で答えるが、
まずタッチペンはＤＳの液晶画面をこするものだからアルミの補修には使えない。
タッチアップペンはボディの補修用だからオーダーメイドにしてもホイール用の
調色までは対応できないだろう。ホイール用はオーダーメイド無いみたいだし。
ディーラーで聞けば色の情報までは判るかもしれないがカー用品店とかでは
手に入らないと思う。

どの程度の傷かわからんが綺麗にしたいなら素直にプロに任せる。
安くあげたいなら自分でタッチアップペンを混ぜて似たような色を作る。
純正色にこだわるならディーラーなり業者なりに頼んで塗料を取り寄せてもらう。

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/08(火) 01:15:35 ID:DOl/8gio0

>>97
>次の世代はどうなるのかな

2ペダルMT

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/08(火) 01:39:52 ID:HHXprdu80

>>108
一応ホイール用のタッチアップあるよ。
色数は少ないが。

http://www.soft99.co.jp/products/detail/28/154

スプレーならもうちょっとある。
http://www.soft99.co.jp/products/detail/99kobo/153
http://www.holts.co.jp/b1/p_list.php?ctgWeb=1

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/08(火) 01:53:10 ID:oJbvWhVMO

>>108
タッチペンで吹いたｗ

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/08(火) 02:06:50 ID:WX1FHpv50

>>110
俺もそれ見たので一応これ書いておいた。
＞ホイール用はオーダーメイド無いみたいだし。

ボディ用だとマイナー色や旧色でも調色してくれるみたいだけど
ホイール用はやってないみたいだから。

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/08(火) 02:06:50 ID:OexNPaEE0

傷つきやすいホイールの色補修にワロタ
傷が付くのがイヤなら、ガレージにでもしまってのるな

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/08(火) 08:12:38 ID:QSTbz4Bq0

昨日15インチのスタッドレスから、純正のホイルとタイヤに換えた。
もっとごつごつしているかと思ったら、乗り心地変わらなかった。
ちょっと安心した。

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/08(火) 10:55:00 ID:hyU5q/4NO

ライバルWISHは'09年5～6月と、また先送りしてるな…
スレ違いですが。

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/08(火) 11:07:42 ID:UrFkduLP0

ＷＩＳＨは今の路線じゃストリームファンをもっていくのはちょっと厳しいよね
かといって排気量上げたりサイズをでかくするとイプサムになっちゃうし・・・
５ナンバー枠の中での勝負だからハンドリングや足回りとかエンジン性能・居住性
で上回らないといけない
所帯じみた感じとスポーティーさの比率ももっとスポーティよりがいいかな
コスト面も考慮しないといけないから結構シビアなモデルチェンジなんだろうと思う
でもちょっと期待するｗ

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/08(火) 11:14:07 ID:GIV0qgi50

イプサムとWISH統合になるんじゃない？

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/08(火) 12:43:45 ID:V3U2f1YqO

WISHは何だかんだ言ってもトヨタブランドで売ってくるよ
おまいらが思ってるほど、ホンダブランドは世間の評判良くない
車の良し悪しなら圧勝なのに、ホンダってだけで敬遠する人は相当多いと思うよ
ステップワゴンなんか典型的、ノアどころかセレナにまで負けてる(涙)

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/08(火) 13:39:43 ID:RzbVE/JH0

携帯だな

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/08(火) 13:44:04 ID:e+3KYjaF0

社用車でストリームのＸに乗っているんだが
ヘッドレスト邪魔にならない？
気持ち頭が前に押されるのが気になって外して乗っています

内装のバランスとかいいんだけど、乗り心地はかなり固め
道路のつなぎ目とかでも、ポンポン跳ねるのはこんなもんなのかなぁ？

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/08(火) 13:49:15 ID:GIV0qgi50

なんかあったとき首が後ろに90度折れてもいいのか

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/08(火) 13:50:38 ID:HpymyzL20

何か違和感を感じる書き込みだな。
現行ストのフロントマスクは社用車向きじゃないし。
つなぎ目程度でポンポン跳ねるとか、適当すぎ。

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/08(火) 14:18:11 ID:5yMaI3M1O

ホンダ車は足周りが固いです。ストリームは複数人乗っていると落ち着きますが、１人だと跳ねが気になるかもね

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/08(火) 14:55:27 ID:hyU5q/4NO

>>120
寝るとき以外は当たらないから邪魔にならないでしょ。
でも、座り方の違いだからしょうがないか…

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/08(火) 15:08:18 ID:M7KVHXR90

>>120
ヘッドレスト無かったら、警官に見つかった時にキップ切られないかな。
車検に通らないだけだっけ。
ちょっと記憶が曖昧。
でも付けておいた方がオカマ掘られた時に被害が少なくて済むような。

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/08(火) 16:29:59 ID:AO/u3c7V0

2.0のRSZを検討してます。
もう季節外れですがスタッドレスタイヤは15インチで十分とおもいますが
サイズは下グレードの205/65-15にするべきか195/70-15にするか迷ってます。
ホイルはヤフオクでホンダ純正を探そうと思います。

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/08(火) 16:38:49 ID:GIV0qgi50

そうか
がんばれ

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/08(火) 17:04:51 ID:e+3KYjaF0

>121
そういう心配はあるんだけど、運転しやすいので外してしまうw

>122
500km程度しか乗ってないけど、跳ねるよぉ
○コナビの蛇行センサ？が反応するくらいだからね
足回りが、まだなじんでいないのかもしれないけど、硬いねぇ

>123
後に人がのるとちょうどいいのかな？

>124
何か、他のメーカーよりヘッドレストが前にせり出しているような気がするんだけど
他の車だと、普通に運転していてヘッドレストに頭がつくことってないんだけどね
別に寝そべって運転しているわけじゃありませんw

>125
その程度で、切符切られるのかなぁ？

先代のストリームも乗ったことあるんだけど、それに比べたら外観や内装はよく
なったと思うよ。
でも、長距離乗ったときに疲れるのは、やっぱり一緒かも？

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/08(火) 17:20:45 ID:hyU5q/4NO

>>128
ヘッドレストに当たるってのは、ケツを前にずらして乗ってるんじゃないかな？

俺は継ぎ目でポンポンは気にならないけど凸凹でグワングワンは気になる。
でも、3列目はポンポンだな。

旧型iLよりは2.0RSZの長距離の方が楽じゃね？

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/08(火) 18:25:16 ID:z4CoOZbRO

助手席でヘッドレストが邪魔に感じるのはわかるがドライバーが邪魔に感じるか？すれちがうドライバーを見ててもヘッドレストに頭が付いてるのはシートを一番前に出して直角に起こして運転してるおばちゃんくらいだけどなw

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/08(火) 18:28:08 ID:KJQJQx980

前車は先代のIL、今は2.0RSZに乗ってるが、
シートが先代よりましな分、長距離は楽だな。
高速での直進安定性も先代より上だが、
低中速域だと先代の方が安定していた感じ。

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/08(火) 18:55:07 ID:Fe3xuyL30

ヘッドレストに頭がつくのが正しい乗車姿勢なんだがな

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/08(火) 18:59:46 ID:ulIWJa1d0

>>132
ほう？

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/08(火) 19:45:50 ID:ub/mOcm0O

>>132
はあ？

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/08(火) 20:25:39 ID:QSTbz4Bq0

>>128
ヘッドレスト邪魔になるような乗り方だったら
一度座り方を改めた方がいいかも
でね、蛇行センサーが働くってよっぽどだよ？
まぁ、究極はナビで設定するのがいいと思うけど？

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/08(火) 20:49:39 ID:zlxtINoGO

スピーカーの交換を検討しているのですが、MOPのナビでは高価なスピーカーを付けてもあまり音質は変わらないのでしょうか？
安いスピーカーで充分なのですかね？

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/08(火) 21:01:35 ID:hyU5q/4NO

>>136
スピーカー変えなくても取り付け方で音質変わるよ。

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/08(火) 21:29:39 ID:wNhaz8bt0

>>136
そんな事は有りません。
スピーカー変更で結構音は変わります。
２～3万くらいのでいいのでは？

因みに私は　ＦＯＣＡＬの１６５Ｖ１と言うのを
付けてますがそこそこです。
デッドニングも自分でやってます。

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/08(火) 21:52:26 ID:WX1FHpv50

>>136
標準のスピーカーがかなりショボ目なのでスピーカー変更は結構でかいですよ。
高価なナビやコンポを付けても出口の部分であるスピーカーがダメなら性能が発揮しきれないし
逆を言えばスピーカーが良くなればＭＯＰナビの性能をもっと引き出せるとも言えるので。
特に標準のスピーカーはツィーターがつぃーてーないので音がこもった感じが気になるなら
社外製のツィーター付きのスピーカーは効果ありです。
俺はALPINEの178X+プチデッドニングで十分満足。

低音が物足りないだけならデッドニングだけでも結構変わると思う。（想像）

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/08(火) 22:08:33 ID:hyU5q/4NO

>>139
やりすぎるデッドニングは低音の量感を殺すよ。

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/08(火) 22:15:28 ID:BYiwjxT/O

>>136
オートバックスなどのカー用品店に行ってごらん。
一つのデッキに数種類のスピーカーつないであるのがあって試聴できるから。
スピーカーによって音質が全然違ってくるのがわかるよ。
音は良し悪しっていうより好みだから、スピーカー替えたところで
キミにとって音がよくなるかどうかは誰にもわからない。

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/08(火) 23:08:46 ID:Eg+2c1M90

今週納車で先っぽから汁が出てるものです。

オーディオレスにしとるんでナビ買わなきゃなんですが
ストってインダッシュの位置が低めって書き込みを見た記憶がある。
モニターがせり出すタイプのほうが見易そうなんだけどいかがなものですか？
エアコン吹き出し口との干渉とか使用感を教えていただきたいのですが・・・
一体型の絵面の良さもまだ捨てきれないしなー、また汁出てきた。

カロのAVIC-VH099GかパナのStrada CN-HDS965TDあたりで悩み中。

143 ：78：2008/04/08(火) 23:17:21 ID:aBoYoh0T0

>>108～112

参考になります。どうもです。

スタッドレスから組み替えた際にスポーク側に倒れてしまい、
この先腐食が出てきたらやだなぁ、と思いまして。

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/08(火) 23:24:15 ID:QkJofMHv0

今日、ちょっと汚れたクールアンバーのストを見かけたんだけど
実に地味な色だよなあ、あれは
マメに磨かないといけない色だと思った

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/08(火) 23:31:57 ID:hyU5q/4NO

>>142
書き込み見ないと低いと思わないくらいなら一体型でも良いんじゃない？

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/08(火) 23:46:05 ID:Eg+2c1M90

>>145
そうなんだけど、試乗のときはあんまりそのことについて眼中になかったんですよ。
しかも自分、身長180オーバーで胴長なもんで（短足）
ちーとま乗り続けてる人に「やっぱモニターちょい上のほうがいいなー」とか
「慣れた。まったく問題なし。」とか生声のアドバイス貰えんかなと思ったんです。

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/08(火) 23:57:54 ID:kblMbpRZO

>>136と同じくMOPナビなんだけど、アルパインのDLX-F177やカロッツェリアのTS-Z171PRSとかつけたらもったいないですか？

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/08(火) 23:57:55 ID:hyU5q/4NO

>>146
そうか…
よく見るなら低いし遠いので辛い。
視線移動が大きいうえ、反射で見にくいことも…

でもデザイン的に一体型でよかった。

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/08(火) 23:58:19 ID:BYiwjxT/O

>>146
ナビの位置なんてすぐに慣れるんじゃないの？
ナビゲーション、オーディオ、ＴＶなどの機能面にこだわったほうがいいと思う。

ちなみに俺は一体型使用してるけど位置は気になったことない。
ストリームには時計がないから時計表示が大きめのもの（あるかどうか知らないけど）を選べばよかったと思った。

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/09(水) 00:17:22 ID:YviAJnzhO

>>137～
ありがとうございます。
週末に聞き比べて検討してみます。

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/09(水) 00:19:36 ID:6gHDJic00

>>148-149
ありがとう。参考になります。
一体型のほうがグッドルックなのはガチだと自分も思う。
ただストの場合は、このスレでしきりに「ナビ低っけー」みたいなこと
書いてあったのを思い出してひっかかってたんですよ。

もっぺん検討してみます。明日くらいに決めないと納車のとき音なしになっちゃうｗ

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/09(水) 00:19:54 ID:uxvg755M0

>>146
当方も身長180cmで965TDつけてるけど、まちがいなくインダッシュモニターのほうが
見やすいよ。ストの2dinは、ちょっとだけ助手席よりで、ちょっとだけ低めだから。
昔の車がオンダッシュだったから、試乗車運転中に気になってしょうがなかったし。

エアコン吹き出し口と、かぶるのは間違いないけど、センターの吹き出しは、主に後ろ
の席向けだから、気にならない人にはきにならないね。エアコンもオートなら熱いのは
ほぼ出ないのでモニター故障も気にしてないし。
エンジンきると、モニターひっこむところもいいね。

965TDは、地デジきれいだから、おすすめだけど、MDは、はっきりいって使わない。

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/09(水) 00:29:40 ID:fXoMOdZ+0

> カロのAVIC-VH099GかパナのStrada CN-HDS965TDあたりで悩み中。
コッチのがgoodlookだと感じるオレは異端か・・
こうゆう1DIN+1DINモデルってなんか良さげに見えるだよな

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/09(水) 00:48:21 ID:fXoMOdZ+0

つか、前車からの乗せかえで1DINのインダッシュナビ使ってるけど
使用感は>>152に同意
ストに乗って約１年半、モニターはまだ存命してるぞｗ

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/09(水) 02:40:44 ID:eHTcuzqM0

>>146
>「やっぱモニターちょい上のほうがいいなー」

身長183。座高低しだが、純正MPは位置的には問題ないと思う。
ただし、車本体に時計がついていないのだけど、ナビの画面左下に
時計が表示されるのだが、これが位置的に見にくい。右上にあって欲しい。

純正を選ばないなら、ナビ画面の時刻表示がどこにあるのかは
見ておいた方がいいと思う。

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/09(水) 05:50:26 ID:7yUUXmEbO

ぶっちゃけどのグレードが買いですかね

わかんなくなってきた

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/09(水) 07:39:30 ID:kbexglR8O

>>156
迷ったら高いのを。
(´∀`)つ2.0RSZ

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/09(水) 11:22:49 ID:m/37eAeG0

１．８Ｘに２．０ＲＳＺの標準と同等ぐらいのＯＰつけて比べた場合
５年ぐらいのローンにすると月々の払いはそんなに変わらない感じ
ということは純正で乗るなら２．０ＲＳＺ？と思う

社外品とかで色々したい人は１．８ＸをＯＰを極力削って買うのが安くていいでしょう

あとは５ＡＴかＣＶＴのどっちがいいか４ＷＤが必要かどうか長距離を多く乗るか
あたりが判断の基準

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/09(水) 12:12:24 ID:SP1yYngkO

>158
CVTが気持ち悪い＆15インチがいいので、1.8XにしてOPを70万位つけたよ。

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/09(水) 15:26:26 ID:sYleOxSn0

RSZ、2L、4WD（5AT）乗りだけど、CVTも乗ってみたいなと思う
4WDを選んで後悔している訳では無いけど

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/09(水) 15:47:13 ID:nsDQdDMwO

エンジン掛かりにくい･･･たまにだけど一回じゃ掛からない時ある。
>>4も試したけど、それでもしくじる時ある。
皆さんは一発でかかりますか？
何か対策あったら教えて下さい。それとも俺が気にしすぎなんでしょうか。
コレさえ一発で掛かれば俺にとって文句なしの車なんですが･･･

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/09(水) 15:54:34 ID:CHwt8SKB0

>>161
アイドリングの回転数が低すぎるとか？燃調の不具合の可能性も

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/09(水) 16:16:38 ID:QkwA35wL0

>>161
どれくらい待ってる？

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/09(水) 18:53:29 ID:F/ilaP4c0

>>162
燃調ですか・・・取りあえずアイドリングは大丈夫だと思います。

>>163
１～２秒ぐらいです。ピーピーピーって（シートベルトの警告音？）鳴り終わるまで待ったほうがいいですかね？

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/09(水) 19:32:03 ID:048aEgVv0

1秒は待つとは言わない
ONにしてから警告灯などが消えた辺りがベスト

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/09(水) 19:41:12 ID:F/ilaP4c0

>>165
ありがとうございます。様子見てみます。

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/09(水) 19:45:30 ID:Gl/D9EQH0

H11年式ストリームです。
今までたぶん気づかなかっただけだと思うのですが
イグニッションONだけでスモールランプ（リアのランプ）が
点灯していることに気づきました。
もちろんライトスイッチはOFFの状態です。
エンジンをかけても同じ状態です。
このような状態になった方いらっしゃいませんでしょうか。

168 ：167：2008/04/09(水) 19:50:14 ID:Gl/D9EQH0

X：スモールランプ（リアのランプ）
○：スモールランプ（リアのランプも）

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/09(水) 21:00:33 ID:azoTiQwI0

>>802
初代ストのスレで聞いた方がいいと思う。

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/09(水) 21:21:10 ID:kbexglR8O

>>161
最初の冬に一回始動に失敗した。
以降、念のため一秒(長くて)の間を空けてるけど失敗はない。
購入一年でバッテリー変えたけど…(名目上はオーディオのため)
失敗も恥ずかしいが、あんまり長く待つのも同乗者が変に思わないかと…

>>168
OFFで点灯ならオプションのオートライトが原因じゃない？
他は配線いじったとかしかわかりません。
てか、ディーラー行って。

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/09(水) 21:52:19 ID:sh2YzAVhO

グリル交換に自信が無い・・・orz
プラスティックのピンの頭割っちゃうし・・・orz
バンパーも外すなんて出来ないからD持ってこうかな・・・

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/09(水) 22:34:25 ID:kbexglR8O

>>171
内装もだけど、クリップ類は根気がないor気の短い人は外さない方がいいよ。

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/09(水) 23:10:15 ID:Z/QDrvdV0

　RSZ2.0注文しました。納車は４月下旬の見込みです。

　本革（風）シートが欲しかったのですが、ＤＯＰシートカバーは高いうえに（写真で見る限り）
ヴィジュアル的にあんまパッとしない印象だったので、clazzioのシートカバー（のOEM品）を
注文しましたが、この手のシートカバーを愛用されてる方はいますか？

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/09(水) 23:38:06 ID:kbexglR8O

>>173
前スレ等に結構います。

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/09(水) 23:59:29 ID:oEBAqr65O

>>173
本革パンチングタイプつけてます。
満足してます(^O^)

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/10(木) 01:05:05 ID:laNgKp1TO

オレも本革パンチングタイプつけようと思って注文したら
一ヶ月半待ち(゜_゜)

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/10(木) 07:12:19 ID:qQ578GO+O

室内掃除さした時に思ったがストのシートはかなり埃が目立つ。
しかも髪の毛もかなりくっつく。
俺もシートカバーしようかな…

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/10(木) 07:22:13 ID:Ui3str9yO

>>176
昔っからだよ。
今回一ヶ月くらいだったけど、前の時は二ヶ月か三ヶ月だった…
ベレッツァ(だっけ？)も一ヶ月以上だった(←納期問い合わせでは)

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/10(木) 08:07:46 ID:MYPloGLXO

159さん
私も1.8XでOP70万つけました!一緒でビックリですただﾎｲｰﾙは15がいいんだけど純正のが嫌で..お勧めありますか？AMEｼｬﾚﾝのｳﾞｨﾝﾐｭｰﾚみたいなのが好きです

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/10(木) 11:32:09 ID:/FLwlW5D0

最近購入したのですが今のところエンジンはスムーズにかかります
エンジンがかかりにくくなるのはしばらくしてからですか？

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/10(木) 11:51:46 ID:/9+oq8c/0

なんでかかりにくくなるの前提なんだよ

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/10(木) 12:16:52 ID:/FLwlW5D0

テンプレにあるしそういう話題をこのスレでも何回か見たから

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/10(木) 15:44:41 ID:PuRieOH4O

1.8RSZ乗りです。
今日スピーカをπのTS-J1600Aに4本とも交換したんだが、リアの音量が明らかに小さい。バランスとかはデフォルトのまま。
そんなもんなの？それともなんかミスってる？

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/10(木) 16:42:05 ID:Ag8oQG380

X・ｽﾀｲﾘｯｼｭﾊﾟｯｹｰｼﾞに乗換考え中の三十路ｵｻｰﾝ＠大阪です。
DOPはﾓﾃﾞｭｰﾛｴｱﾛ3点、15ｲﾝﾁｱﾙﾐ、ﾌｫｸﾞﾗｲﾄくらいしか考えておまへん。
今週末に契約・注文したとして、4月のうちに納車してもらえるもんなんかな？
まぁ一番知りたいのは自動車取得税の税率がどの段階で決まるかってことなんやけど。
発注時？登録時？納車時？暫定税率切れてる間に買って節約したいんです。

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/10(木) 16:45:44 ID:UUAhS1Ln0

登録時
間に合うかどうかは色やらOPで変わるから直接デラで聞け

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/10(木) 17:02:10 ID:Ag8oQG380

>>185
㌧!!
自動車重量税　56,700円→22,500円
自動車取得税　71,700円→43,020円
差額62,880円なり！こりゃ急がねばｗ

187 ：186：2008/04/10(木) 17:08:19 ID:Ag8oQG380

連投ｽﾏｿ
重量税の方は4月末で失効でしたｗ

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/10(木) 17:31:12 ID:WGtn45CC0

逆にデラがそれを盾にして値下げ渋ってきそうだがどうだろうか

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/10(木) 18:07:38 ID:PuRieOH4O

OSSで自分が登録すれば無問題的。
そんな漏れは3月登録の負け組orz

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/10(木) 18:20:05 ID:OE2ulntf0

自動車重量税は四月末に失効して、五月から安くなる可能性があるとのことだけど
取得税はもう下がってるの？

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/10(木) 21:09:44 ID:Ui3str9yO

>>183
オーディオ的には普通だがダイレクトでその状態ならそういう取付けしてるんでしょう。

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/10(木) 21:29:08 ID:Kof8LBBV0

>>175
装着どうでした？
何かコツとかありますか？

何でもでっかいビニール袋を使うと楽との話を聞きました。
あと、なにかあると便利な道具とかありますか？

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/10(木) 22:25:02 ID:Ui3str9yO

>>192
ビニは付いてくる
後は気合いと根気と体力に時間が必要。
ファブリーズ類と内張り剥がしあるとよいかもね。

194 ：183：2008/04/10(木) 22:43:57 ID:H4E/L8UX0

なるほど。取りあえず後席に座っても違和感あんまり無いんでこれで行きます。
テストでリアスピーカだけを鳴らしてるとき、やけに音小さいなあと思ったもので。
デッドニングもしようと思ったけど、意外と吸音材があったので中止しました。
そこそこの音が鳴ってるので満足してます。

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/10(木) 22:48:27 ID:Kof8LBBV0

>>193
丁寧にありがとうございます。

内張り剥がしを使うということは、ストリームの場合どこか分解する箇所または
分解した方が作業しやすい箇所とかがあるんでしょうか？
肘掛とか。

あと、シートカバーを被せた後のビニールって、簡単に引き抜けますか？
ビニールの両側を切るみたいなんですが、何か上手く抜けるイメージが
沸かないorz

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/10(木) 23:36:05 ID:D6wuz2C40

リアドラムブレーキの1.8X海苔です。
現行インスパイア純正17吋は入りますでしょうか？
アルミ 7.5Jx17/114.3-5H/+55
タイヤ 225/50R17
よろしくお願いします。

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/10(木) 23:41:13 ID:idKfwbFx0

1.8RSZ海苔です。
現行オデアブ純正18吋は入りますでしょうか？
アルミ 7Jx18/114.3-5H/+55
タイヤ 225/45R18 外径660ミリ

現在のタイヤ外径が657ミリで
3ミリ大きい場合車検が通るか心配です。
ノーマル車高でフェンダー部がツライチになるので、
はみ出しは無いようです。
よろしくお願いします。

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/11(金) 00:09:59 ID:HJv5RyTWO

>>196 >>197
両方入るね。
車検通るかは知らないけど。

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/11(金) 01:19:25 ID:dsocMkM50

>>197
車検通りませんよ

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/11(金) 02:21:03 ID:gEcvAV91O

とおるだろ

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/11(金) 07:15:14 ID:R/Dj1ioNO

>>195
分解はしない。
二列目ドリンク入れに押し込む際に使う人がいた程度なので、内張り剥がしは無くてもよい。

>>197
外径3㍉差で車検通らなかったら普通に困るぞｗ

202 ：186：2008/04/11(金) 09:16:48 ID:bgFB8h130

>>189
(*ﾟдﾟ*)ﾎﾎｩ　OSSとな。でもなんか難しそうだな。デラに相談してみるか。

>>190
取得税は既に4月から5%→3%になってる(´ω｀)ｮｫｰ
暫定税率復活がいつになるかがネックだな。
福田よ、早よ決めれ！

ところで別の質問。
DOPのｻｲﾄﾞﾊﾞｲｻﾞｰと無限HPにあるｻｲﾄﾞﾊﾞｲｻﾞｰ、値段同じなんだけど、
ﾓﾉも似たようなものなのかな？

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/11(金) 10:50:58 ID:R/Dj1ioNO

>>202
同じに見えますか？

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/11(金) 11:07:47 ID:SI6GVIrW0

>>202
同じに見えるなら眼科行った方がいい。

205 ：186：2008/04/11(金) 12:12:15 ID:bgFB8h130

無限HPの画像じゃ分かり辛いから聞いたんだYOヽ(`Д´)ﾉ

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/11(金) 12:47:36 ID:oCpll72p0

おれ、車検２月なんだけどその時期はスタッドレス履いているからノーマルがフェンダーから食み出しても問題ないよね。

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/11(金) 12:47:43 ID:R/Dj1ioNO

>>205
ディーラー行ってカタログもらって下さい(>_<)

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/11(金) 12:56:42 ID:R/Dj1ioNO

>>206
ノーマルがはみ出るのは結構な問題だ…

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/11(金) 12:58:22 ID:R/Dj1ioNO

>>206
ん？食み出す？

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/11(金) 13:22:46 ID:f6TB10Ed0

>>202
俺、無限のにしましたまあかっこいいけど窓拭きにくいｗ
後ろ半分ぐらいに窓との間にゴムパッキンがついてる・・・上手く表現できんが・・・
空気の取り入れを向上させてあるらしい

どっちが実用性や効果が高いかはわからんが同じ値段だしなんとなく無限にしといた

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/11(金) 13:29:16 ID:5u7bRZvxO

流れに乗って質問なんだけど、ドアバイザーってあとから取ることってできる？取れるとしても何の違和感もなくきれいな状態になるかな？
最近、ドアバイザーない方がカッコいいと思い検討中なんだけど。

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/11(金) 13:47:23 ID:f6TB10Ed0

まあ相当な風圧を受けるものだからしっかりと装着されているはず
古い車でもバイザーが飛んでいったっていうことは聞いたことない

その辺から考えて簡単には取れないだろうし取り付け部分にはそれなりの
施工がされているだろうから取ったあと何もせずにきれいとは考えにくい

たしかにパンフレットの写真などにはバイザーついてないこと多いけど・・・
つけるとつけないで実際どれほどの違いがあるかわからん

213 ：202：2008/04/11(金) 13:57:41 ID:bgFB8h130

>>210
詳しい情報㌧です。
見た目カッコいいなら無限にしよっかな。
窓拭くときは、窓を少し開ければいいんだし。

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/11(金) 14:43:32 ID:R/Dj1ioNO

>>213
選ぶ人が少ないから選んだが、恥ずかしいかもしれないよ。
買ってわかったロゴが…

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/11(金) 14:47:17 ID:bgFB8h130

>>214
画像うｐよろです。
その「恥ずかしいかもしれない」部分を・・・

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/11(金) 14:49:13 ID:SI6GVIrW0

あのロゴ車内からはよく見えるけど車外からは全く分からんから気にならんだろ。
純正のバイザーはのっぺりした感じだったから無限にしたが気に入ってる。

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/11(金) 14:50:05 ID:YjcDh0C60

>>167
ポジションランプのスイッチがオンになってんじゃね？

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/11(金) 15:31:01 ID:Pcemm2zAO

>>183
純正だけどリアの音のが小さいね。
バランス変えたら同じぐらいになったけど。

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/11(金) 15:59:43 ID:iGV572+GO

>>215
無限バイザー
http://s.pic.to/pi2a5
ロゴはいれてねーわ
が、なんか書いてると言われて読まれると(/ω＼)ﾊｽﾞｶｼｨ-かもね。

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/11(金) 16:10:20 ID:R/Dj1ioNO

>>216
車内からデカデカ見えるから、人乗っけるとツッコミ入る時あるんだよ。
しいていうとゴムも…
これワイパーなん？にはｳｹﾀが。

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/11(金) 16:11:12 ID:bgFB8h130

>>219
㌧㌧。
こりゃ純正と全然違うね。結構カッコいいやん。

読まれると(/ω＼)ﾊｽﾞｶｼｨ-・・・？？？
「MUGEN」が恥ずかしいのか？ｗ

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/11(金) 21:39:22 ID:uZ6Z5ysg0

クラッティオの本革パンチの装着後のにおいってどれくらいで消えるかなぁ。

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/11(金) 22:01:03 ID:/6BzO0OvO

この車やっぱりノーマルが一番カッコイイかもって最近マジで思いはじめてきた…
若気の至りとでも言っておこうかｵﾚはがむしゃらにこの車弄ってきた
車高、ホイル、エアロ、グリル、マフラーetc
エアロはゼウス、無限セダン、無限クーペって変えた。でもやっぱりまだ満足してない
この車はやっぱり弄っちゃいけないんだと思うよ
これからエアロなど考えてる人、ノーマルで十分だよ

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/11(金) 22:50:25 ID:5u7bRZvxO

いや、それはひとそれぞれ。俺は無限クーペが一番だと思ってる。
ノーマルはやっぱなんか物足りない。

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/11(金) 23:00:15 ID:/BA/ZFIxO

俺はまずホイールとタイヤを替えた。そのあと車高調いれて、グリル、
エアロと弄ってきた。マフラーも替えたしエアクリーナーも替えた。
内装は納車時にハンドルとシフトノブを本革にして、あとからシートカバーも本革にした。
ナビは社外品、スピーカーも替えたしデッドニングも施した。
金はかかったが今は最高に満足してる。友人誘ったり一人だったりいろいろだけど、休みの度に車で出かけてる。
これからいろいろ弄ろうとしてる人、自分の満足いくまで弄りまくればいい。

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/11(金) 23:03:55 ID:+uxtfsXG0

タイヤ交換用にフロアジャッキ買ってきたのですが・・・パンタジャッキ（標準で付いているやつ）用の
ジャッキポイントは使えないんですね。で、フロアジャッキ用のポイントはどこだと思い、
マニュアルを見ても載っていない。しかもフロアジャッキだとリジットラックとかいうつっかえ棒みたいのも
要るみたいですね。
みなさんはタイヤ交換どうされていますか？フロアジャッキ使っている方はどうされていますか？

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/11(金) 23:19:33 ID:VMC7iTXo0

パンタ用のアタッチメントがあるから
買って恋

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/12(土) 00:59:11 ID:XsM9SzGAO

いじる金あるならストリームにしないって…
まぁそれも人それぞれか。

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/12(土) 00:59:28 ID:GjLXMqES0

買って半年経ったけど、やっと800km走った。
週末に近所に買い物行くだけだと、こんなもんだな。
最近話題にならないけど、ドアの開きすぎには困ったもんだ。

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/12(土) 01:06:06 ID:w4d7LKY1O

400万の車のドノーマルより200万の車のカスタムカー
だから俺はストリーム

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/12(土) 01:37:46 ID:lIT+aCiQO

車に金かける人って服とかセンス悪いイメージなんだけど…

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/12(土) 01:58:38 ID:cYBqnb5v0

>>228
俺様はいじり飽きてストリームの排気管と
ｹｺｰﾝしました。

愛してるぜ

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/12(土) 04:48:07 ID:izvQac9A0

>>232
変態乙

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/12(土) 08:44:23 ID:+h3W8MEIO

>>231
ジャージ着てそうだよな

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/12(土) 09:01:55 ID:74/sTyBMO

前かがみ的なヘッドレストがフィッティング悪いんだけど
ヘッドレスト変えてる人イル？

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/12(土) 09:04:00 ID:CxxtNS6YO

>>222
今は消臭剤豊富なんだから装着前に消せｗ
なんもせず装着したら一週間以上香りを楽しめる。

>>228
そうは言ってもノーマルがダメな奴は、いくら上の車買ってもいじるし…

>>234
それ、VIPセダンとかじゃね？

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/12(土) 09:43:02 ID:dLQyJipBO

Xの15ｲﾝﾁのﾀｲﾔそのままでﾎｲｰﾙだけ交換した人っていますか？社外ｱﾙﾐ15ｲﾝﾁ6Jｵﾌｾｯﾄ55ならなんでも純正のﾀｲﾔにはまるんですか？タイヤホイール難しい

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/12(土) 10:19:35 ID:WwOmP+3kO

話し豚切りすみません。

黒に無限クーペ2色使いの画像どこかにありませんか？
みんカラ見ても全部黒の無限クーペしか見つからなくて。
お願いします。

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/12(土) 10:32:11 ID:WhIdrabf0

>>226
フロアジャッキのポイントは前から見ればすぐある。
後ろも見ればわかるだろう。

>>237
タイヤにオフセットは関係ない。

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/12(土) 10:55:46 ID:dLQyJipBO

すいません・・書き方悪かったです返答ありがとうございます！純正タイヤは205/65なんですがどのﾎｲｰﾙがﾏｯﾁしますか？難しくて..

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/12(土) 11:12:10 ID:uT97hkwfO

>>239
俺もジャッキポイントわからなかった。詳しく教えてくれませんか？

242 ：226：2008/04/12(土) 15:49:46 ID:UQBmBklt0

>>227
オートバックスで変換アタッチメントあったんで買ってきました
ありがとう

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/12(土) 21:04:55 ID:CnpSQ+7eO

2.0RSZｱﾝﾊﾞｰ納車。
確かに時計無しは不便…。
だけど、検知器買ったら日付・時計が付いてて解決。右吹き出し口の上に付けたら視認性も抜群でしたよ。時計無しに不満の人にはオススメかと。

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/12(土) 21:46:57 ID:cYBqnb5v0

>>243
硫化水素検知器？

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/12(土) 22:19:57 ID:CnpSQ+7eO

言い方悪かったか？
オービスの探知機だよ。

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/12(土) 22:42:38 ID:GjLXMqES0

言い方が悪いとかそういう問題じゃなくて、検知器と探知機は意味違うじゃんｗ

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/12(土) 23:35:52 ID:jG7Z7aaD0

クラッツィオのシートカバーつけてる方に質問なんですけど、
保証書のようなものって着いてきますか？

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/12(土) 23:39:37 ID:CnpSQ+7eO

正確には探知機かもしれんな。

硫化水素検知器だと思った人間はともかく、普通のやつはあの文脈から理解してくれ。

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/12(土) 23:54:53 ID:jc+yH4FDO

ストリーム乗りの先輩に質問です。
高さ１５５０の立体駐車の利用は現実可能ですか？
あと、最近ホンダに興味持ち始め為に過去の傾向がわからないのですが、夏頃ＭＣあるよう記事を雑誌でみたのですが、ホンダはＭＣは派手にやるほうですか？
エアウエィブを見る限りでは必要最低限なＭＣに留まる可能性が高いのかな・・。

車検の関係で６月には納車できたらと思ってます。
ちなみに１、８ＲＳＺ狙いです。

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/13(日) 08:53:00 ID:0bvaCQK1O

ベストカーによるとストリームのマイナーチェンジは、
ストリームはライフが長い為、09年に入ってからと載ってたよ。
夏頃じゃなくなったのかな。雑誌情報もあんまあてにはならんね。

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/13(日) 09:06:29 ID:Ll94TSv6O

>>250
年改良は夏でマイナーチェンジ情報は初なんだが…
別誌でミスっぽいのは一回あったが。
まぁ、直前でもない限り雑誌情報はあてにならん。

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/13(日) 09:18:36 ID:Ll94TSv6O

そういやMCでエンジン変わるかも…らしいね。
発売日に買ったからフルモデルチェンジまでのサイクルが長いってのは嬉しいね。

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/13(日) 09:27:05 ID:nlQLE1q+0

馬力アップと引き替えに燃費ダウンってのは、
シビックType-Rとかのスペシャリティカーならともかく、
ファミリーカーでは燃料高のご時世、受け入れられないだろうし、
今より燃費重視で低回転トルク重視にして、
高回転側でのびのないエンジンってのは面白みがないし、
どっちに転んでもあんまり魅力的じゃないな。

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/13(日) 10:07:16 ID:Ll94TSv6O

>>247
ない。装着後は知らん的に書いてる。

>>249
センサー式は知らないが、1550以下立駐は基本OK

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/13(日) 16:19:46 ID:LKQmq/aV0

ひやっほうーっ！
1.8RSZアンバー納車したよ。
無意味に50キロほど走っちゃった。ECOランプばっか見ちゃうね。
ファミリーカーだけど、車のがっしり感がいいねー。
このサスでガチガチに硬いって言ってるやつ、どんだけマッタリカー乗ってたんだよ。
ハンドル周りのプラッチック丸出しが安物っぽいなー。
パカパカミッションは車が静かなんで、期待したほど面白みはなかった。
純正のセキュリティーもガラスのカチ割りには対応してないんだね。

前傾のヘッドレストの形状は私もおかしいと思う。試乗のときは気がつきませんでした。
髪をポニーテールに出来ないじゃん。おっさんですけど。

だけど、こいつとは長い付き合いになりそうな予感。
駐車場での立ち姿は男前やね。車から出たら思わず二度見しちゃうよ。

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/13(日) 16:38:46 ID:8qQwbeR/O

>>253
>馬力アップと引き替えに燃費ダウン…
>今より燃費重視で低回転トルク重視にして…
>どっちに転んでもあんまり魅力的じゃないな。

これぞ矛盾のお手本！
強がってるが型落ちは型落ち。諦めな。

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/13(日) 17:31:38 ID:1t1Ad8fZ0

>>256
もちついてもう一度よく読むんだ

まー確かにＥg変わっても、はっきり言ってEg技術は飽和状態。
昔同型のシビックがZCからB16Aに変わった時のような事はありえないよ。

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/13(日) 18:48:40 ID:o5c2UoEvO

>>255
納車おめ。新手の釣りかと思った。
ハイテンションぶりがｲｲ！ｱﾝﾊﾞｰもいいよね…俺はﾎﾜｲﾄ。
赤い点々取るのに躍起です。

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/13(日) 19:31:58 ID:LKQmq/aV0

>>258
釣れたーｗ
うそ。ありがとーっ。
家に帰った後もタバコ買いにと思って車に乗ったが最後、小一時間走っちゃったよ。
ちなみにオーディオはありません。が、数日はなくてもよさそう。
ついさっきネットからカロッチェのナビAVIC-VH099Gポチリました。

カーナビの買い時？そんなもん俺は知らん！

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/13(日) 19:54:54 ID:rWwZEY4N0

>>249
入るけど、アンテナは寝かせた方がいいよ
一度引っかかって泣きそうになった

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/13(日) 20:55:23 ID:fcvP90Yv0

>>259
来月　新型が出るよ

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/13(日) 21:40:01 ID:LKQmq/aV0

>>261
知ってるよｗ。でも、そんなもん俺は知らん。

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/13(日) 22:02:16 ID:URekaaB80

頭悪そうなのが居るな

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/13(日) 23:20:22 ID:Dmgm1skY0

後ろ席のスピーカーって音低いけど交換すれば大きくなる？
ＭＯＰのナビのせい？

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/13(日) 23:30:19 ID:D4EMNatU0

>>264
ナビのせいじゃないかな？

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/14(月) 00:30:09 ID:cJn6BZNyO

小さいの次は低いときたかｗ
そういう設定かセッティングだろうから気にするな。

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/14(月) 00:43:12 ID:xvt+dO+K0

マイチェン情報ありますか？

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/14(月) 00:56:29 ID:enESbXqs0

車の中で聞く音楽にでもこだわる人はいるもんなんだなぁ
エンジンやら路面の音があるんだからそんなに気にしなくても・・・

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/14(月) 00:57:10 ID:PYEBTi7W0

>>267
http://members.aol.com/maisenpr/MaisenInformation.html

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/14(月) 01:42:39 ID:2/4bnzCA0

>>533
>車の中で聞く音楽にでもこだわる人はいるもんなんだなぁ

私もそう思っていましたけど、むかし復活スカイラインGTR初代に
ナカミチのフル装備（トランクをウーファーで潰していたくらい
……総額200万だったっけか？）に乗せてもらってから考えを改めました。

個人的には、ストリームももう少しスピーカーにカネかけた方がよかったような……。

エンジン音やロードノイズが静かだと、うるさい車では気にならない
ところが気になる。一段低いクオリティでもスズキのＫｅｉなら気にならないw

Ｋｅｉは三菱ｉが革新的傑作なら、保守的傑作だと思ってますけど。
Bターボ最高！

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/14(月) 08:18:39 ID:4QbqbKva0

>>270
たとえば今のより10000円高いスピーカー積んでも、こだわる人からは不満が出るんだから、
スピーカーなんか今ので十分。
こだわりたい人は200万円でもかけていじればいい。

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/14(月) 09:47:09 ID:KThZzPrW0

以前このスレでｻｲﾄﾞﾊﾞｲｻﾞｰ云々ほざいてた者です。
昨日契約してきますた！最速で２週間後納車ε＝＼＿○ノﾋｬｯﾎｰｩ!!!
1.8X　Sﾊﾟｹ黒　DOPはﾌﾛｱｶｰﾍﾟｯﾄ・ｻｲﾄﾞﾊﾞｲｻﾞｰ・ﾅﾝﾊﾞｰﾌﾚｰﾑ前後・ｶﾞｰﾄﾞｺｽﾒ。
ｻｲﾄﾞﾊﾞｲｻﾞｰは商談中にwktkしすぎて無限頼むの忘れてたｗｗｗ
下取り査定３０万・値引きしてもらって諸費用ｺﾐｺﾐで１５０万ですた。
決算月でもないこの時期にこの値段はお得だと思いましたが、いかかでしょ？
長い付き合いになりそうなﾖｶｰﾝ(･∀･)　みんなこれからよろしく！

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/14(月) 11:35:15 ID:cJn6BZNyO

>>271
うん。どうせ変えるからノーマルを高くする必要はないはな。

>>268
一人で音楽にひたりながら運転する時は、エンジンやロードノイズが邪魔しない運転の仕方と音量で聴いてます。
ノーマルの時は異常に外へ音が漏れたり好みじゃなかったので、そんなことしなかったのですが…

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/14(月) 11:59:25 ID:HnSnV5XSO

つか普通に音楽かけて普通に運転してればノイズなんて気にならないし、
いちいち音楽優先のアクセルワークなんてしてたら危ないだろ。

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/14(月) 12:48:38 ID:cJn6BZNyO

>>274
いやぁ～たんに燃費によさそうな運転ですよ。

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/14(月) 15:36:10 ID:VCiPpadQ0

どんな運転をしてもロードノイズは結構あるからなぁ～
オーディオ厨には不向きな車種じゃないかな。

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/14(月) 15:56:43 ID:cJn6BZNyO

>>276
それを改善する奴らこそオーディオ厨と言うんすよ。

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/14(月) 20:14:49 ID:GFBYEaG8O

ドアの警告灯がキーオンの時にしか点灯しないけど、元からですか？(´・ω・｀)

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/14(月) 20:22:20 ID:cJn6BZNyO

>>278
そう。

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/14(月) 20:29:08 ID:GFBYEaG8O

>>279
ありがとうございました！
ちょっと不便ですね。

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/14(月) 21:24:55 ID:VCiPpadQ0

>>277
どうやってロードノイズ減らすんだ？
タイヤ換える以外に効果的な方法あるの？

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/14(月) 21:33:28 ID:cJn6BZNyO

>>281
例えば、すでにされてるロードノイズの侵入対策の延長線を行なう。

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/14(月) 21:50:22 ID:Tjh1Z4z60

>>281
デッドニングは、外音遮断の効果もあるぞ

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/14(月) 22:10:47 ID:1mCje+yX0

乗り比べたら同クラスの日産やマツダの車より静かだよ

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/14(月) 22:14:51 ID:Zp1chEHB0

ロードノイズの対策
タイヤ、ホイールなど

ロードノイズの侵入対策
タイヤハウス(おかげでリアはベトベト)、シャシー、フロア、ドア、ルーフなど
制振、防音するなり吸音材使うなり車高上げるなりいろいろ。

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/14(月) 22:17:58 ID:Hp/QqqnJ0

ワゴンＲのＲＲから2.0RSZに乗り換えたが、静かさに感動したｗ

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/14(月) 23:21:39 ID:vB6cJGz80

この車は同価格帯と比べると異様に静かだと思うがな・・・
静かすぎて内装のきしみ音とかロードノイズが相対的に大きく聞こえるだけだと思う。
結局静かすぎても何かの音を拾うように耳は出来てるんだよ。
静かだと分かるのは車内で会話したとき。多少小声でもクリアに喋れるはずだ。

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/15(火) 07:24:50 ID:hubwA61E0

クラッツィオの本革パンチ黒　装着完了！
納品まで、一ヶ月半かかった。
やべー、けつの感じが最高だ。見た目も、かなりよくなった。

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/15(火) 07:38:43 ID:OTKsyEL/0

うちのストは400km走って、燃料計の針はちょうど半分くらい。
単純に計算しても、14km/L位走ってる。
燃費計も14Km/L以上を表示している。

以前乗っていたシビックのEK3よりガソリン食わない。
田舎で、渋滞にはまる事が少ないからかな？
でも、このご時世では助かりますな。

290 ：289：2008/04/15(火) 07:47:46 ID:OTKsyEL/0

そうそう、うちのストは2.0RSZです。

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/15(火) 07:51:19 ID:9A00/UBu0

>>289-290
営業乙

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/15(火) 08:25:08 ID:yWfJCCcPO

通勤10分にストを使用してる2.0G乗りです。
燃費計で12.2kmくらいです。
アーシングを行ったら13.1kmくらいになりました。
さらにリッツのパワーシフトを使おうか思案中ですが、
アーシングしてる状態でさらに燃費向上するのかよくわかりません。
みなさんのご意見聞かせてくださいm(__)m

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/15(火) 08:39:19 ID:PObWh6BRO

無限のﾘｱｳｲﾝｸﾞ着けたら155CMオーバーかな?

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/15(火) 08:57:21 ID:zDCx7YTT0

>>292
アーシングだけで約1km/Lも向上するなら、
メーカーが純正装着してくるとは思わないか？ｗ

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/15(火) 09:06:15 ID:FTGAFtvO0

>>294

完全に鵜呑みにしてる人に何言っても無駄ですよ・・・・
ﾌﾟﾗｼｰﾎﾞ効果はすごいからね。

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/15(火) 09:59:40 ID:KLcjM6n4O

RN6乗りでｷｬﾉﾝﾄﾞﾗｲﾌﾞの17ｲﾝﾁのﾎｲｰﾙつけてる人いますか？乗り心地とか燃費はどうなんでしょう?

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/15(火) 11:04:49 ID:MQ/x/5RBO

>>289
同じ乗り換え組だが、
燃費の良くなる条件でEK3が14Km/L走らないなら壊れてるか
よっぽど運転が下手かどっちかだと思うよ。
頻繁な信号停止や渋滞なしの6～70Km/h巡行なら適当に乗っても16Km/L
ちゃんと乗れば30Km/Lに届く車だから。

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/15(火) 11:35:42 ID:OfB0z2BG0

>>292

そんなあなたに、冷静な検証結果をご覧に入れましょう。
http://www.asahi-net.or.jp/~VS6N-MRYM/jikkenn/earth/earth.html

出来れば、感想なども教えてください。

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/15(火) 16:50:24 ID:Y2C2shQxO

アーシング＋青雷神＋スパークアース＋パワーシフト装着。

結果…

何も変わらん…
都内走行平均9km…

報道通りでした。

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/15(火) 16:56:50 ID:dKy++lOW0

最近、多数の燃費うｐグッズに対し排除命令が出たの知らんのか？
大体これだけ各社燃費向上に必死なのに、素人アーシングで1km/lも伸びたら
ホンダ技術者の立場は一体ｗｗ

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/15(火) 18:54:37 ID:Pwg4wF7r0

ストリーム買って１年半ぐらいたつが、
今だにルックスにあきない。

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/15(火) 19:55:29 ID:FxIxqAYf0

ブサイクほど飽きないを体現してるなｗ

303 ：289：2008/04/15(火) 22:09:26 ID:OTKsyEL/0

>297
うちのEK3は、だいたい11km/Lから13km/Lでした。（CVTです）
クルマは快調だったので、自分の運転がへたっぴぃだったって事ですね。
いい車だったのに、悪い事したな。すまん・・・

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/15(火) 23:52:47 ID:p21ti+M3O

1.8RSZ納車しました。
後席にかみさんと１歳の坊やを乗せていますが、至って快適。
家族のためにRSZを躊躇していた方、心配ありませんよ。

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/16(水) 00:19:27 ID:yG26PHebO

>>297

“ちゃんと乗れば30Km/Lに届く車”
と
“頻繁な信号停止や渋滞なしの6～70Km/h巡行で適当に乗っても16Km/L”
って同じ車ですか？

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/16(水) 00:52:25 ID:fVBWNxjJ0

>>295
プラシーボ効果って意味違うんだが・・・。
効かないはずのものが実際に効くことを言うんだぞｗ

燃費の話は、毎回くだらん議論になっちゃうな。
うちは1.8Xで街乗り9.4km/L。

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/16(水) 01:39:34 ID:IE91682K0

>>306
>>295はそういう意味で言ってると思うぞ？

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/16(水) 01:41:59 ID:IE91682K0

あ、すまん勘違いした
実際には効いてないから光背効果？

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/16(水) 02:09:47 ID:SCy0CASy0

ロービームのHIDバルブ変えてる方いますか？
装着前に空焚きしようと思うんですが構造的にストリームって空焚き出来ますか？

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/16(水) 06:05:42 ID:idG4uXwu0

インパネシフトのフィールはどうなんですか？
カチッとタイトに決まる感じですかね

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/16(水) 08:00:01 ID:p3QMazCxO

>>310
普通。
タイトかどうかも普通かと思うが、カチッてことはない。
過去経験した代車よりはしっかりしてる。

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/16(水) 18:04:41 ID:LqWqhQf40

http://www.kenwood.co.jp/j/products/car_audio/2din/dpx_50md_50mds/index.html

↑を取り付けたいんだけど、
スト用取付キット「UA-H72D」ってNKK-H72Dと同じものですか？

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/16(水) 19:30:00 ID:mZMsBF4h0

RSZ1.8を納車したんですけど
インパネのシフトのフィーリングはなんとも思わないが
パドルシフトの操作感はあんまりじゃないですか？
まるで、プチって携帯電話のボタンを押してるみたい。
他車のパドルは知らないのだけど、他の車でもこんな感じ？

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/16(水) 21:18:27 ID:p3QMazCxO

>>313
そだね。パドルのボタンの中身をデッドニングしたいね。
エプトシーラーあたりをちょこっと…

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/16(水) 21:21:59 ID:MUm12rNa0

車内静かでロードノイズが気になるとあったが
その時点で静粛性低いだろ…

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/16(水) 21:22:33 ID:MUm12rNa0

車内静かでロードノイズが気になるとあったが
その時点で静粛性低いだろ…

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/16(水) 21:46:23 ID:mZMsBF4h0

>>314
シフトしてる感覚が少なくて物足りないですよね。
自分の場合は慣らし運転意識して2000±500くらいしか回してないんで
余計につまらなく感じるのかもしれませんが。
このパドルでも、エンジンぶん回すと爽快感が出るもんだろか？
まあ、2000㎞くらいまではガマンしようと思います。

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/16(水) 21:49:20 ID:dPCXbfup0

>>316
他の車だとエンジン音やら入ってきてロードノイズすら聞こえないって事だろ

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/16(水) 22:24:45 ID:v7wbhLOB0

316じゃないが、静粛性？の観点から言えば
エンジン音が静かとか、煩いとか関係なくない？
静粛性のある車なら、エンジン音が静かでも、ロードノイズも静かだろうに

前の書き込みの時も感じたけど、>>318のようなのは単なる“言い訳”じゃん

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/16(水) 22:27:19 ID:IE91682K0

つまり、エンジン音は静かだけど静粛性は普通ってことじゃない？

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/16(水) 22:52:20 ID:v7wbhLOB0

普通かどうかは知らないけど、静粛性をアピール出来る車ではないってこと

俺的には室内の樹脂パーツ群のキシミ、ビビリが気になるな
鳴き始めたのは今まで乗ってきた車の中でも最短で
１ヵ月経過後くらいからだった
日増しにひどくなってきてるし、各部品のコストダウンの弊害ってやつだろうか

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/16(水) 22:59:39 ID:sQApBope0

アー寝具は宗教でFA
でも信じてる人は幸せそうだし内需拡大に貢献してるんだから掘っとこう。
しかしそれで儲けてる奴がなんか許せない

あれって宗教の教祖と同じで例えばアーシングキット販売会社の社長は本当に効果の程があって
心から信じて販売しているのか、効果なんかなくとも素人が騙されて自分が儲けたらそれでいいって
思っているのかどっちなんだろう？
完全にｽﾚﾁだな・・・・

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/16(水) 23:19:06 ID:3khg108/0

ブラッ○ンのＬＥＤテール、
みんカラではやってるみたいだけど
あれ　かっこいいか？
クリアーなんて最悪。
ＬＥＤの配置もデザインが
めちゃくちゃだし

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/16(水) 23:24:58 ID:p3QMazCxO

>>317
何気なく使えるものに気合い入れて使う。は相反するよ。
パドルにレバガチャ感レベルは無理かと…
2.0では爽快感はない…

>>315
ロードノイズ以外は控えめ…低床のせいか？
静かとか、会話が楽とリアルに聞いたことがあるが、路面の状況で変わるからな～
舗装がよいと気にならないけどね。

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/16(水) 23:29:36 ID:dPCXbfup0

>>321
某ストリームのコピー車に代車で乗ってた時はエンジン音がうるさ過ぎて
ロードノイズがかき消されて聞こえもしなかったよ
エンジン振動もひどくてハンドル鳴りもしていたな

静寂性の観点から言ってるのはお前さんで俺じゃないから言い訳とか言われも困るなｗ
俺が言ってるのはまさに>>320の内容だな

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/16(水) 23:44:06 ID:p3QMazCxO

>>321
一年半乗ってるが、オーディオなかった納車直後からビビリやきしみ音はあったよ。
普通じゃないかい？

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/16(水) 23:44:34 ID:p3QMazCxO

>>321
一年半乗ってるが、オーディオなかった納車直後からビビリやきしみ音は聞いてたよ。
普通じゃないかい？

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/16(水) 23:50:02 ID:sQApBope0

>>323
なんだあのブサイクなLEDテール、あんな素人が作った様なパーツに45000円ｗとか
ありえねー。ちょっと笑えた位
でも付けてる車見ると他のパーツも大体似通ってて素人臭丸出しのﾊｽﾞｶｼｲ奴多いなｗ
ｽﾄﾘｰﾑに赤のHエンブレムとかライト類やたら青くしたりとか変なｽﾃｯｶｰ貼ってたりとか
挙句の果てには「殺人ビーム」とか逝ってる奴いるしｗ

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/16(水) 23:52:56 ID:bRQVAH060

吸音材を山ほど貼り込んであるのでそれで吸収できる音は吸収できている。
音は相対的なもんだから、エンジンのやかましい音やらが消えるとロードノイズや内装のきしみ音が相対的に大きく聞こえているということだ。
内装のきしみは直接耳に入るしロードノイズは吸音できるというのとはちと違うからな。

前と後ろで普通に会話できるので静かなのは間違いない。
他メーカの同型の車で前と後ろで同じように会話してみると良い。明らかに違うから（プレではやったことがないが）。

この価格帯でこの静けさを保ちつつ、ロードノイズやきしみ音まで消せというのは不可能と言うモノだ。脳がゆとりすぐる。
その不満を言うならもっと高価格帯の車を探すんだな。俺は前と後ろが普通に話せるこの静かさに満足している。

まあこんなゆとりな不満が出るあたり、エンジンが五月蠅くバウンシングが止らない盗用多のあの車などは色々な意味で顧客を見切っていると言えなくもないな。
あれなら内装がチープでもきしみ音は聞こえない。そういえばアレに乗っている営業のオヤジは声がでかいな。

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/17(木) 00:01:02 ID:7z79PAlT0

>>329

>オレは妹の下着に手を掛け

まで読んだ

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/17(木) 00:02:34 ID:BaJrmN5d0

>>325
静粛性の観点からの書き込み>>316にレスしてるのは君だろうに
なんか、大丈夫だろうか

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/17(木) 00:06:14 ID:chy01DpI0

>>330の為に要約

この値段でこの内容にケチを付けるようなゆとりが盗用多の車を買わされるんだなと思いました。

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/17(木) 00:07:26 ID:feivBbhE0

>>329
コストダウンの話が出たけど、新ストは造り（組み立て精度）が宜しくない感じがする。
うちのRSZも数週間でビビリが始まったしさ。
他の音が小さいから目立って聞こえるんだとか、アホなこと言い出すなよ？
ビビリなんてエンジンの音が大きかろうが聞こえるよ。

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/17(木) 00:24:14 ID:chy01DpI0

>>333
いや普通そうだろ。夜中に時計の針の音が気になって眠れないってのと同じだ。
がやがやしてる所でも針の音が聞こえるってならえーとあれだ、何か病気だよそれは。

マジで他の車で同乗者後ろに乗せて話してみてよ。
このぐらいの値段の車に必要な静粛性ってのはそーゆー事だろ。違うか？

いやまあそっちがハズレをつかんでる可能性もあるからあまり断定的には言わないけどさ。
因みにこっちじゃ半年乗ってるけどビビリ音？ロードノイズ？何それ？て感じだ。

ああ、セルシオか何かから乗り換えたのか。それじゃしょーがないよお客さん。
そんな精度じゃないってさすがに。

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/17(木) 00:52:25 ID:JofAnwlS0

開き直りか。こういう輩は決まってageるよな・・・
値段なりの出来ってことでしょ？？
それを背伸びして、もしくは客引きの為に都合のいいように取り繕おうとするのは不快だな
逆に、200万程度からの価格層の車で、走行中に後部座席との会話が厳しいのってあるのか？
何か霊感商法に似た嫌悪感を感じるよ

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/17(木) 00:56:27 ID:webvstHx0

びびり、きしみはともかくロードノイズはタイヤや足回りを変えない限り
同車種で当たり外れなど、まず考えられないだろ
何か間抜けなカキコだな、age厨だけに

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/17(木) 00:59:54 ID:5TWLnpDi0

2.0RSZで、音楽聴きながら乗ってるけど、確かにギシギシした音が部品の組部辺りから
良く聞こえてくるねぇ

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/17(木) 02:29:57 ID:M8r067pJO

2.0RSZでも音楽聞けば掻き消されるミシメキ音
フェードアウト時のため多少対策してるがね。
しかし、熱膨張とかでミシメキはどうにもならん…

>>335
旧型よりは良くなってる会話のしやすさ。

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/17(木) 05:19:02 ID:Bzfvm7Nn0

落ちてるかな？

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/17(木) 07:31:36 ID:obE9kq//0

王族ブルーかっこいい！
雨の日はとくに。

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/17(木) 08:21:49 ID:TVzEW2jq0

びびり音なのか、走行中に左Aピラー付近からカタカタ音がしてるのが気になるな。
ドアなのかダッシュボードなのか分からんけど。
今度の点検の時にでもDに言って直してもらうか。
納車直後に右Aピラーの異音が出て、それは直してもらった。
初ホンダ車だけど、こんなもんと思っておけばいい？ｗ

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/17(木) 16:02:46 ID:M8r067pJO

車ってそんなもん。

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/17(木) 16:48:36 ID:Y0SCjCn/0

タイヤがフェンダーアーチに隠れない程度に車高を落とした時、ホイールのオフセットは
いくつまでＯＫですか？１５か１６インチで軽量ホイールのオススメはありませんか？
ＴＥ３７に設定があればいいのにな～

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/17(木) 19:13:16 ID:q1vuOH6Y0

ビビリ音なんて３００万以下の車なら全部同じようなもんだよ
配線が一本パーツに当たっているだけで発生するんだから。
今まで乗り継いだトヨタ車、ホンダ車、日産車全部にビビリ音はあった。
ビビリ音は個体差、いわゆる当たり外れによる場合もある。
家電製品にだって当たり外れによってビビリ音の有無はある。
今乗ってるストは１年半でほぼビビリ音ゼロ。
そんなに神経質になるならクラウンでも買えばいいんじゃないかな。
クラウン買った事ないから絶対ビビリ音が出ないかは知らないが。

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/17(木) 20:15:32 ID:xgF8L2I9O

俺のストもビビリ音は全然無いよ。
タイヤの風切り音が気になる。

買って１年の１．８Ｘ（ＦＦ）。

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/17(木) 20:31:33 ID:v88LrU530

ビビリ音だと思っていたら、ダッシュボードに入れていたライターが
ゴトゴトしているだけとかもよくあるw

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/17(木) 20:39:28 ID:1Fdjwv460

>>345
実燃費はいくらですか！

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/17(木) 20:40:09 ID:wfqiSSAKO

随分前にレクサスの開発の様子をテレビで見た
テストコース内の石畳の道なんかを走らせてビビリ音をチェック
その時はISだったけどグローブボックスから異音が…
チェックする人「よしっここのゴムを厚めの物に交換しよう」とかなんとか言ってた

値段が高い車でもその程度のお手軽な対策しかしてないって事です
たくさんのパーツから出来てる車、なおかつ足回りも固めなら音も出ますわ

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/17(木) 21:48:36 ID:vzHSXbgEO

ガイアの夜明けですねw

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/17(木) 21:48:50 ID:cDc9NBhXO

>>348
まさにレクサススレのテンプレ～プロジェクトＸ～ですねｗ

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/17(木) 22:05:28 ID:kj6rLleAO

>>348
指示されたことを言っただだけなんだから、別になんとも思わんかっだけどな。
ﾌｰﾝ程度かﾏﾀｶ程度。
あの時はﾚｸｻｽﾌﾞﾗﾝﾄﾞが出来て間もなかったからね。
しゃーない。

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/17(木) 23:16:18 ID:xgF8L2I9O

>>347
１０前後ですよ

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/17(木) 23:22:39 ID:umOJwYqB0

燃費はカタログ値みて期待していなかったけど、やっぱりカタログ通りだったよ

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/17(木) 23:41:45 ID:28gMrFyt0

>>352
そうですか・・。

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/18(金) 01:52:51 ID:uUNRImoD0

来たれロイヤルの民よ。
あの青色を誇るのじゃ！

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/18(金) 06:38:04 ID:WKyphQbF0

200マソの車なのに吸音材で誤魔化してると考えるか、
200マソの車だけどまともに会話できるように工夫しましたと考えるか。

漏れは後者でいいと思うけどな。ウイッスなど乗ってみたがやっぱ少しうるさいよ。

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/18(金) 07:09:08 ID:E20INXHlO

ロイヤル青ダサダサｲﾗﾈ
中途半端のひとこと

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/18(金) 07:51:37 ID:Kpnr6O380

>>356
自己レス乙
相変わらず、営業熱心だね

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/18(金) 07:56:36 ID:H+7qY0bt0

３月末に注文して先日納車しました。
1.8RSZ　　マット・シートバックテーブル・ディーラーナビ・ETC・
インテリアパネル・付けて
約270万から、値引きで（下取り車なし）支払いが約227万でした。

トータル500キロ程度走行しておりますが、ビビリ音など皆無です。
燃費は、都内走行70パーセント　高速30パーセントでリッター10キロ程度

乗ってみての感想：
パドルシフトは、もう少しマニュアルチックな物かと勝手に想像していたの
ですが、下り道とかでエンブレかけたりするのに使える程度。
スポーツカーからの乗り換えなので、ちょっとガックリ。
後、マット　これはマジにダメ品です。すでに足元が磨り減ってきてます。
過去ログにさんざん書かれている通りですね・・・
まぁ、普段の足として使うには十分すぎる車でした。

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/18(金) 09:38:32 ID:3/LHBAPhO

>>356
ノイズ･バイブレーション･ハーシュネスって構造で車内を静かに…と書いてる。
前者だけではないよ。

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/18(金) 09:50:34 ID:HnGWAk7jO

ｺﾞｰﾙﾄﾞのｴﾝﾌﾞﾚﾑ付けてるやつﾁｮｯﾄこい。

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/18(金) 09:58:57 ID:WsN+5fcY0

>>359
パドルシフトに関しては試乗すれば分かる事だと思うが。

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/18(金) 10:38:38 ID:3/LHBAPhO

>>362
最近の子は体験も調べもせず買って、文句はしっかり言うんだよ。

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/18(金) 10:47:45 ID:PYyhbUKH0

>>363
いい時代になったもんだ。

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/18(金) 12:13:10 ID:YlR1Bxf/0

しばらく比較検討して試乗を繰り返した結果、ストリームが一番良かった
ラフェスタは駄目だ、売れてないのも分かる。
ストリーム＞ウイッシュ＞プレマシー＞＞＞ラフェスタ

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/18(金) 13:43:58 ID:4gFxtDdtO

>>365
ウィッシュが二番目ですか。。。(汗

てか吉村由美はラフェスタ絶賛してたなｗ

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/18(金) 13:46:30 ID:+hMAyyw20

エロリーム

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/18(金) 13:49:02 ID:+hMAyyw20

>>366
いや、プレマシーは走りに振りすぎているけど、走りも普通・・・。
独立懸架をおごるのはいいけど、あの車重とタルイミッションでは、まさにエキサイティング田中状態。

２３Sは廃屋しようで、FFのみ。

よく峠で、プレマシーが攻めているのがいるんだけど、デミオにちぎられる現実。

最高のミニバンは、日産のラフェスタ。

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/18(金) 14:08:48 ID:g5AX73M40

峠ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

ってかストリームを一番にする層が
ウィッシュを二番にする理由は
大きさで選んでるだけだろとｗｗ

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/18(金) 14:21:29 ID:+hMAyyw20

>>369
その峠には、オデッセイもいるんだな・・・。
GTウィングに爆音マフラーの初代オデッセイが、やつが先頭になると渋滞するらしいから。

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/18(金) 14:28:49 ID:pjvYY4150

現行のウィッシュは先代のストリームに合わせて作ってあるから古いしそこここにタルさを感じる
来年のモデルチェンジが楽しみだけど変にごつくさくなったりしないことを祈る

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/18(金) 14:44:06 ID:+hMAyyw20

ウィッシュの燃費のよさはなんなんだろうか・・・。
12㌔/Lは走るんだよね・・・同僚のやつなんだけど。

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/18(金) 15:27:58 ID:4BfLNiltO

ストリームって自発光式メーターじゃないの？

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/18(金) 15:55:35 ID:OeUf1qHgO

ウィッシュは燃費いいし見た目もいいな｡でもストリームの方が好き-1.8Xのｽﾀｲﾘｯｼｭだけリアドラムブレーキなのは理由があるのかな？詳しい方います？モデューロの17アルミつけよう思ったらつけられないみたいだし!!!

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/18(金) 15:59:36 ID:UQ+zOih70

ウィッシュの見た目がいい…？

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/18(金) 16:14:03 ID:+hMAyyw20

>>374
コストだな・・・。

>>375
ストリームも同レベルだから、安心してよ。

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/18(金) 16:33:58 ID:cC/InXbh0

ドラム式の制動力は馬鹿にできんのだがな

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/18(金) 17:01:35 ID:+hMAyyw20

ジムカーナとかだと、交換する人もいるよね。
しかし！クロカン車はリアはドラムがガチ！

前の４輪ディスクのパジェロでスタックした人が、強引にアクセル踏んでいたら、オーバーヒート？エンジン停止。
なんと、ブレーキディスクとキャリパーの間に石が侵入して、動かなくなったのが原因。

それが、ドラム最強伝説！

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/18(金) 17:17:15 ID:HnGWAk7jO

嘘もスルーで。

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/18(金) 17:42:30 ID:rsSNgCA3O

1.8RSZ海苔です。３リッターエスティマからの乗り換えです。直線での加速はさすがに負けますがそれ以外はすべてストリームの方がいいと思います。トヨタ、日産と散々乗り継ぎましたが初ホンダです。ビビり音も一番少ないと思います。

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/18(金) 17:49:22 ID:3/LHBAPhO

>>371
まだ一年以上先の話だよ。

>>372
はて？ストリームで12㌔/Lいってるが？
君が同僚のWISHを乗りまわして12㌔/Lなのかな。
e燃費的には大差ないよ。

>>373
テンプレに書いてること聞くな。

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/18(金) 18:09:39 ID:OeUf1qHgO

じゃリアドラムブレーキはインチアップできないのかー...オワタ...あのださいホイールで.....

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/18(金) 18:15:07 ID:SXiwTLaI0

来週土曜に納車予定の俺のストが、今日デラに入庫したらしい。
もうｗｋｔｋが止まらないぜ！！　見に行こうかな(･´з`･)
納車後、DIYでオーディオ付ける俺に、先輩方何かアドバイスヽ(`Д´)ﾉｸﾚﾖ

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/18(金) 18:15:34 ID:3/LHBAPhO

何故かをホンダアクセスに電話して聞いて下さい。

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/18(金) 18:24:59 ID:sWxICMME0

>>383
俺は待ちきれなくて
Ｄにナビを付けに行った

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/18(金) 19:10:32 ID:f8e0DYUhO

Ｄｵﾌﾟｼｮﾝのナビは買わない方がいいの？

地デジとかよくわからん俺‥

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/18(金) 19:11:53 ID:3/LHBAPhO

>>383
納車待てる忍耐力です

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/18(金) 20:03:07 ID:3/LHBAPhO

出だしもっさり気になる奴はRN6/8対応4万円くらいのBLITZスロットルコントローラ(ル？)買ってレポして♪
アクセルあんまり踏み込まなくていいようになるだけだが…

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/18(金) 20:44:02 ID:Ddn15b9K0

おすすめの社外製のフロアマットってない？
純正は惨すぎる

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/18(金) 20:51:11 ID:43PI6pTC0

　ま　た　そ　の　話　題　か

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/18(金) 21:16:31 ID:Vh4yUADz0

381 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2008/04/18(金) 17:49:22 ID:3/LHBAPhO
>>371
まだ一年以上先の話だよ。

>>372
はて？ストリームで12㌔/Lいってるが？
君が同僚のWISHを乗りまわして12㌔/Lなのかな。
e燃費的には大差ないよ。

>>373
テンプレに書いてること聞くな。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　コピペは、やめてください!

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/18(金) 21:17:43 ID:eWA+mJTB0

バンパーを当てられて、交換してもらうんだけど
モデューロエアロバンパーのみ純正から交換したらおかしいかな？
エクステリアパーツは何も装着してないドノーマルRSZです。

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/18(金) 21:33:55 ID:rSWVisqw0

燃費はカタログ値の70％いけば上出来でしょ

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/18(金) 22:18:04 ID:pWqYvl8Y0

>389
みんｶﾗで購入者の評判よかったので
かーまっと工房で買いました(ピュアブラック)。
よい買い物したと思ってますよ～
純正は評判悪かったので買いませんでした。

ご参考まで
ttp://www.carele-nt.co.jp/carmat/honda.htm

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/18(金) 22:25:39 ID:jw8Fgylt0

　いよいよ１週間に2.0 RSZ納車です。wktk wktk
　
　でも、今乗ってるBB8プレリュードSiR、かなり気に入ってるクルマなんで、
ちょこっと微妙な気分・・・。

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/18(金) 22:55:30 ID:as9Tu/oZ0

>>395
夜の営業お疲れさん

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/18(金) 23:41:22 ID:jKgvZrBmO

最近>>396みたいのがよく湧いてくるよな。
同一人物か？

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/18(金) 23:56:50 ID:zUwMSsDj0

ホンダ営業マンが混じってるのは間違いないな。
そこまで燃費良くないぞ、この車。
まあホンダもフィットばっかで大変だろうけど、工作は良くないぞ。

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/18(金) 23:58:13 ID:gwmfh+a5O

>>392
フロントだけ替える人結構いるから変ではないんじゃない？でも余裕あるならフルにしちゃえば？

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/18(金) 23:59:30 ID:uUNRImoD0

今日も雨の中のロイヤルブルーひかってるぜ。
たまんねー。

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/19(土) 00:00:06 ID:IFY9ggeb0

>>397
お前の目は節穴か？　突っ込む相手が逆だっつーの。
文体見て気付けよ。てか、お前もアレか。

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/19(土) 00:06:06 ID:qUSd3Xu80

>>401
お前の目は節穴か？　突っ込む相手が逆だっつーの。
文体見て気付けよ。てか、お前もアレか。

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/19(土) 00:08:11 ID:a/+hYD9Z0

>>401
>>402
そんなくだらんことでもりあがんなよ。
君たちのストは何色だい？
ロイヤルかい？

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/19(土) 00:11:38 ID:/VcDR/xj0

黒だ

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/19(土) 01:47:47 ID:yAHz8yg+0

ロイヤル厨が最近良く沸くな～、なんでロイヤルなんだよ。
あの色は中途半端だっての。俺は白だけど。
ロイヤルは黒ほどカッコ良くなく、でも黒並みに洗車傷や汚れ目立つ。かといって個性的でもない。
青系統ならもうなくなったけど、ニュートロンだな。あれは結構迷ったよ、結局白で満足だけど。

ロイヤル青ならミラノレッドやシルバーの方が全然いいな～
ハイハイ十人十色ね、ﾊﾞｲﾊﾞｲ！

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/19(土) 01:55:11 ID:MTd4xpgW0

>>405
＞ハイハイ十人十色ね、ﾊﾞｲﾊﾞｲ！
わかってるなら書くな

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/19(土) 01:57:40 ID:Rk6urpop0

営業車でも無いのに白を選ぶって、相当センス無いと思う。
黄ばんだ下着はいてる汚いオッサンのイメージ。
まぁ好き好きだから悪く言うつもりはないので気にしないで！

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/19(土) 01:59:02 ID:qUSd3Xu80

>>407
自己紹介乙ｗ

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/19(土) 02:30:35 ID:MmPD2N25O

RSZの1,8と2,0でむちゃくちゃ迷い中。
やはり走行性能はだいぶ違うかな・・？
それほど変わらないなら、シフトショックがハッキリしている５ATが走る楽しさ感じられそうな気がしてるけど。
どんなもんでしょ？

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/19(土) 02:35:24 ID:qUSd3Xu80

>>409
プラス200ｃｃの性能は十分にあると思うよ。
全開加速とかよりも、減速からの立ち上がりやアップダウンでの再加速など、ＣＶＴの助けもあるけど楽。
燃費も変わらないし、マニュアルならともかく所詮５ＡＴでパドルシフトで、ダイレクトな変速はない。

資金にゆとりがあるなら、2Ｌモデルがお勧め。

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/19(土) 07:38:16 ID:DODa02nr0

5ATのほうが走りの質感は高くて良いと某雑誌では書かれていたけどね
でも燃費はぜったいCVT有利

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/19(土) 08:06:56 ID:8IdFtiTq0

>>409
加速は明らかに2.0のが上だが、CVTに馴染めないなら1.8しか選択肢はない。
その辺は好みでどぞ。
俺も>>410氏と同じで予算あるなら2.0を勧めるが。

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/19(土) 09:18:42 ID:EODe2Q2oO

俺は黒と白とロイヤルで迷ったが白とロイヤルののっぺりした印象のフロントマスクが走る気萎えそうだったので引き締まりのある黒にしました
何より彼女が黒がカッコイイと言ってたのが決め手だったかも

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/19(土) 09:22:57 ID:KQ4titbl0

どう略してます？
ホンスト？
ストリ？
やっぱりメジャーはストかな

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/19(土) 09:47:04 ID:X4BCodi30

リーム

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/19(土) 09:47:31 ID:sf0hLH3pO

RSZアンバースト

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/19(土) 11:00:19 ID:wWqgYgLc0

2.0RSZ　黒　です
>>409
初ＣＶＴだけどそんなに違和感感じない
１．８は試乗でしか乗ってないので地道をコチョコチョ走るぐらいじゃあまりわからん
長距離乗ることが多いなら2.0の方が良いんじゃないかなぁ
5年ローンぐらいにすると月の払いはそんなに変わらないよ

>>413
黒はいいよねー黒は！カッケーわ！
ただ近くで見ると埃は目立つし小傷も気になるのが玉にキズ

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/19(土) 11:13:52 ID:ntPYAT6BO

月々の支払いいくら位？

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/19(土) 11:15:05 ID:a/+hYD9Z0

>>409
RSZ2.0話題のロイブル乗りだけど、
CVTは、一月も乗れば慣れて全然気にならなくなります。
試乗の短い期間では気になるかもしれないけど。

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/19(土) 11:24:58 ID:zpFeRaIvO

ｸﾗﾘｵﾝのDOPナビ付けてるんだけど、これナビ性能は糞だけど音楽はめちゃくちゃすごいね。
オーディオ設定で細かいとこまで設定するとすっごい良い音が出る。
ﾂｲﾀｰなんて必要ないよ。
同じの付けてる人色々調整してる？

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/19(土) 12:08:18 ID:wWqgYgLc0

>>418
下取り車とか値引きで違ってくるだろうしボーナス払いを入れるか
どうかもかかわるので一概には言えん
ただ同じ状況で計算した時に1.8と2.0で月々はあまり変わらないというだけ

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/19(土) 12:21:37 ID:ntPYAT6BO

>>421
下取り無し。2.0RSZ。FF。ｵﾌﾟｼｮﾝ→ナビ。ボーナス払い無し。5年。としたら？
Ｄに聞けですね、はい、去りますw

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/19(土) 12:29:28 ID:gg/wFyz4O

>>414
リアルで略してるの？
「あのストかっこいい」みたいに？恥ずかしくない？想像したら寒くて凍えそうなんだが…

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/19(土) 14:43:33 ID:3PZUnQAxO

2.0RSZｱﾝﾊﾞｰ。確かに試乗ではCVTに違和感覚えたけど、２週間乗って気にならなくなった。
2リッターにした決め手は加速。

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/19(土) 14:54:53 ID:EODe2Q2oO

俺はオデッセーから候補落としたから２．０だよ
車重と排気量のバランスで同じような加速力で取回しと燃費が良いならストリームでいいかなって
予算の余りは弄りに注ぎ込んだから遊べてる

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/19(土) 15:47:28 ID:e7n3Q4uBO

ﾔｯﾎ～ｲヽ(´∇｀)ノ

ﾄｲﾚ個室で、べっかんこから此処見てたらﾃﾞｨｰﾗｰから電話。
1.8RSZｼﾙﾊﾞｰ、来週土曜日納車だぁ。

wktkが止まらない。
どうしよう。ﾃﾞｨｰﾗｰ前で全裸で正座して待つかｗ

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/19(土) 16:09:32 ID:BO8ze+bx0

>>420
>同じの付けてる人色々調整してる？

やってない。
今度やってみるわ。

>>426
入り口で大の字になって、クルマに轢かれるといいんじゃないか(笑)

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/19(土) 16:10:31 ID:s828aHzx0

ﾔｯﾎ～ｲヽ(´∇｀)ノ

ﾄｲﾚ個室で、べっかんこから此処見てたらﾃﾞｨｰﾗｰから電話。
2.0RSZロイヤルブルー、来週土曜日納車だぁ。

wktkが止まらない。
どうしよう。ﾃﾞｨｰﾗｰ前でフルチンで正座して待つかｗ

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/19(土) 16:54:27 ID:IFOhZOK60

月々の支払いはそんなに変わらないって･･･
純粋なんだなｗ

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/19(土) 16:56:11 ID:Vub+X4ov0

ロイヤルブルーってそんなに良いか？

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/19(土) 17:45:24 ID:X4BCodi30

人の好みにケチつけるん？

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/19(土) 19:11:59 ID:kvzw7l900

>>430
俺はいい色だと思う

と、白に乗ってる俺がいってみる

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/19(土) 19:20:48 ID:mupfVX8s0

>>430
深みがあって良い色だと思うよ。

と、現行のカラーラインナップじゃ買う気のない俺が言ってみる。

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/19(土) 19:23:27 ID:+BF4FZWg0

赤とニュートロン青は何でなくなっちゃったの？
かっこいいのに

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/19(土) 20:16:55 ID:wMbDmWOI0

>>433
確かに選択肢少ないね！
マイチェンに期待かな？

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/19(土) 20:59:05 ID:sf0hLH3pO

>>434
僕たちが買わないから。

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/19(土) 21:38:32 ID:/VcDR/xj0

>>434
乗ってる間のみを重視する人なら、好きな色に乗るのが当然吉。
リセールバリューも意識して選びたい人なら、買取専門店で聞いてみた上で
少々妥協も覚悟して色を決めるのがいいだろうね。
乗り潰す気なら前者ってことだ。

で、その淘汰された色は単純に
「その色を好む人が少なかった」「リセールバリュー的に選択肢から消された」
ってところだろう。

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/19(土) 22:31:53 ID:2z8NX2Cf0

「リセールバリューを意識して選ぶ」「不人気色は不利」などと良く言われるが・・・
ある色に対するニーズは中古市場においても同等パーセンテージ存在するはず。
極めて特殊な色は売りにくいだろうが、価格差が発生するのは理論的におかしくないか？

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/19(土) 22:48:19 ID:MmPD2N25O

>>409です
レス下さった方々どうも有難うございます。
やはり2,0をお勧めする声が圧倒的ですね。
雑誌とかみると売れてるグレードやお勧めグレードは1.8が大半ですが、こちらのような書き込みなどを覗いたりする、ある程度車に興味ある人からみたらより馬力のある車選んだ方が後悔なさそうですよね。

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/19(土) 22:50:59 ID:r4momuIdO

1800と2000ってそんなに変わる？たかが200ccの差で｡

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/19(土) 23:03:46 ID:iFnktrTj0

俺も2.0と1.8RSZでちょっと迷った。外観的にも差別ないし・・・・
でも乗り潰す樹の俺は1.8にしたら後悔すると思い2.0にした。結果は大正解。
CVTも予想以上出来で快適だし。
まあ、ｽﾄの場合迷った時点で2.0にした方が正解だと思う。これがジャスティス。

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/19(土) 23:40:39 ID:BO8ze+bx0

>>440
>1800と2000ってそんなに変わる？

ATとCVTの差の方が大きいと思う。
他の方はどう思われるか知らないけど、CVTで７速のシフトがあるのは
けっこう面白い。

たとえばエンジンブレーキをかけるのに７速もあるとなんて言ったっけ？
MTで一瞬噴かしてシフトを落とすテクなんか使わなくてもうまく落とせるわけね。

ほかにSモード隠し8速（説明書に書いてあるけどw）とか、カタログスペック
だけでは理解できない面白さがあるからここで支持されるんじゃないだろうか？

自動車雑誌のライターは、短時間の試乗だけで書かなきゃならないから、1800を
勧める理由も理解できないわけじゃないけど

……自動車分野じゃないけど、インプレも書くライターやってますw

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/19(土) 23:49:10 ID:wWqgYgLc0

>>440
町乗りの短距離だけならそんなに変わらない
多人数で乗ったときや長距離の安定感や疲労度に差は感じる
加速時の余裕に差を感じる

あとそんなに変わらないならみんな1.8買うだろうしメーカーも2.0の存在に疑問を感じるだろう
ということはある程度変わるってことだ

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/19(土) 23:50:08 ID:X4BCodi30

日本語が変なのにライターとかｗｗ

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/19(土) 23:59:39 ID:sf0hLH3pO

>>440
フィット1.3と1.5って200ccでそんなに変わる？
オデッセイ2.4と2.4アブって排気量変わらんけどそんなに変わる？
レガシィ2.0と2.0ターボって排気量変わらんけどそんなに変わる？

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/20(日) 00:04:02 ID:WVR/bQUc0

>>442
ヒール&ツー
2LRSZオーナーです。
確かにおもしろい車です。
パドルによるエンブレ運転に偏ってます。
Sモードによる高速でのMTっぽい運転、これに嵌って困ってますし
ついつい踏み込んで160までは常になってしまってます。
確かにジャスティス。

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/20(日) 00:10:30 ID:WVR/bQUc0

新名神、登り勾配ではなかなかですが、それ以外でしたら
簡単にアクセルペダル、応答しなくなります。
1.8Lではどうなのでしょうか。

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/20(日) 00:11:23 ID:yWUC6LGW0

俺は試乗の時2店舗廻って1.8Xと2.0RSZに乗り比べた。
同じ日に乗り比べたので、エンジン性能の違いははっきり分かった。
最初に1.8Xを乗った時、まぁこんなもんかだったけど。
2.0の方は最初に軽くアクセル踏み込んだ瞬間に違いが分かったよ。
出足が軽いし1.8の時に感じた車重の重さはあれって？ぐらい感じなくて・・・。
俺の場合2.0RSZに乗って、決めるのに２秒とかからなかったけど。
ちなみに前車はオルティア2.0Lでした。

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/20(日) 00:13:26 ID:yGYSy5BV0

いつも御疲れ様

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/20(日) 00:23:01 ID:bQBO9fj20

>>447
ｶｵﾙｸﾝ、君が何を言っているのかわからないよ！
>>449
何だコイツｗ、いつもいつも妄想乙

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/20(日) 00:27:55 ID:9dpRHVgq0

友達のストを運転させてもらった！1.8X
いいね！欲しくなった。
気になったのは３列目がデッドなのと、サス。
でも、素敵んぐ

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/20(日) 00:32:37 ID:WVR/bQUc0

>>450
薫です。
リミッターいっちゃったということです。
ここまで言わないと分かりませんか。

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/20(日) 00:34:05 ID:jLX8Q5INO

人間って、良くなったことより、悪くなったことの方が違いがよく分かるよね。
よし！2.0RSZ乗り一年半の俺が1.8を試しに乗ってみてやる！

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/20(日) 00:39:25 ID:jLX8Q5INO

>>452
うらやましい…
俺ストは下りでもないと簡単にはいかない…orz

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/20(日) 00:40:26 ID:bQBO9fj20

>>452
わかんねーよ、タコ助。なに分かるのが普通みたいにいってんの？

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/20(日) 01:01:39 ID:WVR/bQUc0

>>455
180キロメーター/時間超えたって言ってんだよ。

2Lは簡単にリミットいきますが、1.8Lはどうなんですか、
と聞いているのです。別に煽っているのではなく、2.0L
を選ぶ価値はありますね、と言っているの。

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/20(日) 01:11:33 ID:WVR/bQUc0

>>454
5、6で目一杯踏み込み、で7に入れます。
まったくのオリジナルではなく、排気系はさわってますが
あまり関係はないと思います。

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/20(日) 01:15:40 ID:oPCsuUxO0

犯罪自慢乙！
他人巻き込まないでね♥

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/20(日) 01:21:22 ID:WVR/bQUc0

>>458
新名神は走りやすいですね。
シルバーのクラウンアスリートには注意して
自己責任でお願いします。

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/20(日) 01:22:52 ID:yGYSy5BV0

>>455
解るほうが多いとは思う
君は貴重な少数派だ
君はめでたい奴ってことだ

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/20(日) 01:27:08 ID:5XYGWU800

>>456
ｲﾔｲﾔｗ、>>452の時点で全て分かった。ただ>>447の時点では？だっただけ
まさかｽﾄﾘｰﾑでそんな話が出るとは思わなかったもので。
2.0RSZだけど11000Kは死ってまだぬうわKが最高記録・・・

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/20(日) 01:41:43 ID:yGYSy5BV0

>>461
隠語にするくらいなら書くなよ
途中に単発使ったりしてキモいし

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/20(日) 02:07:47 ID:5XYGWU800

>>462
なんだお前、急に突っかかってきやがってｗ　１４０KM/ｈだよ
単発ってなんだよ？それは隠語じゃねーのかよ？

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/20(日) 02:18:28 ID:xRJUWpDc0

なあ、日本語の勉強から始めようぜ？
いくらストリームが安価な車種とは言え、2.0RSZ乗りが醜態を晒すなよ。
みっともない姿を晒していいのは1.8X乗りのみだ。

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/20(日) 02:31:09 ID:WVR/bQUc0

>>461
V-TECのハイカム側がストリームでも5000を超えてからだと思うので、
Sモード5000から自動アップの6200までをうまく使うのが速く走るこつ。
言っておきますが、燃費はかなり落ちますよ。
レッドゾーンの6500少し上まで使いたいが、何か方法があるのだろうか。

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/20(日) 02:33:14 ID:mQrLc3gaO

なんか週末は変なのが現れるね…
排気量の違いで毎回毎回ここまで同じ事バカみたいに繰り返す車も珍しいな。単に乗ってる奴に低能が多いからなんだろうけど。
2.0が1.8を見下しけなす。いい年こいたおっさんどもが何年同じ話し繰り返してんだよ。
いい加減うっせーから2.0ってエンブレル付けとけよ
指さして笑ってやっから

同じスト乗りとして恥ずかしいよ

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/20(日) 02:41:44 ID:lulXuHzL0

錯覚だったらごめん。↑こんなこと書いてる>>466が一番恥ずかしく見えちゃう

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/20(日) 02:46:13 ID:eRhJly5N0

おっと、また携帯age厨が湧いてる
週末だからかなｗ

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/20(日) 02:55:17 ID:mQrLc3gaO

>>467
はいはい、揚げ足取りごくろうさん
エンブレムでしたね、すいません
つか、そんなくだらんこと言ってる暇あったらおめぇ話題変えろや
>>468
おめぇもだよおっさん

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/20(日) 03:07:12 ID:eRhJly5N0

何とも話が噛み合わない個性の持ち主だなぁ
どの人とも会話が成り立ってない

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/20(日) 03:49:07 ID:3/ETTBp40

どりゃー！
ロイヤル厨集合だ！
ロイヤルのよさを語れ！

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/20(日) 03:55:12 ID:WBClkANiO

いまだにageとかsageにこだわってる奴がいるのか・・・

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/20(日) 04:07:40 ID:AStbFdYm0

ID:WBClkANiO

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/20(日) 08:09:28 ID:kGUs4Sdz0

2.0と1.8って、外見全く一緒なんだな
車の性格考えても1.8Xが一番買い得なのは間違いない
どうせ見栄はれる車じゃないんだし

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/20(日) 09:04:11 ID:NKw3clo2O

誰か、純正ナビにサウンドシャキット付けてる人いる？
買おうか悩んでるんだけど、取り付け簡単？あと何処に設置してる？

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/20(日) 09:20:46 ID:epHQLKPRO

白黒だと相対的にリセール高いのはどっち？

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/20(日) 09:33:31 ID:ZJiMOPHw0

>>475
純正ナビじゃないけど、付けてる。
取り付けはDにやってもらったので、よく分からん。
取り付けた場所は助手席の下だね。

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/20(日) 10:35:20 ID:sZfPqlRK0

>>476
圧倒的に黒、今は白は加算されないよ！

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/20(日) 10:37:16 ID:3/ETTBp40

>>478
ロイヤルはどうなにょ？

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/20(日) 11:20:32 ID:sZfPqlRK0

>>479
基本的に加算色は黒のみ、白、銀は±無し
青はマイナスだよ！
数年後、売却時には多少変わるだろうけど。

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/20(日) 12:35:16 ID:jLX8Q5INO

RSZ一年半。疲れた時硬いのが気になるからと、TEINベーシックの車高調付けた。
車高1㌢下げただけだからか、ソフトになってふわふわする…
う、うーん(￣～￣；)
付けた直後だし様子見か…

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/20(日) 13:48:34 ID:Eqj+kawR0

>>448 ID:yWUC6LGW0　⇒　>>450,455 ID:bQBO9fj20（日付変更）
⇒　>>458 ID:oPCsuUxO0（ヘタレID変更）　⇒　>>461,463 ID:5XYGWU800（ID変更、恥の上塗り）
⇒　>>466 ID:mQrLc3gaO（おさまりが付かず、ヘタレ携帯投稿）
⇒　>>472 ID:WBClkANiO（おさまりが付かず、ヘタレ携帯投稿、その2）

色んな人種がいるから、こんなスト乗りがいても仕方ないよね（笑）

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/20(日) 14:42:42 ID:qHp/2cWc0

>>445
フィットの例は変じゃね？
２００cc増の割合考えろチンカス

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/20(日) 15:01:24 ID:jLX8Q5INO

>>483
馬力の違いと車重の違いはみても、馬力と車重の割合を考えれない奴より頭いいなおまえさん。

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/20(日) 15:08:46 ID:KbGgRiOmO

洗車して、水を拭き取っている時リアゲートの
ﾀﾞﾝﾊﾟｰとテールランプの間に手を挟めたのは
俺だけじゃないはずだ。
わかりずらくてｽﾏﾝ。

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/20(日) 15:44:53 ID:rUWC+eieO

>>484
↓こういう人ね
携帯で長文乙[]
2008/02/13(水) 00:28:25 ID:dFSUh0h9O
Ａ「俺の知り合いでさあ、たったの２０万円をケチって
　馬力が小さいクルマ買った奴がいるんだぜｗ」
Ｂ「もったいねーなｗ２０万くらいケチんなよなｗ」
Ｃ「だよなｗで、何馬力あるの？」
Ａ「俺のは１５０馬力もあるんだぜ！」
Ｂ「まあ、なかなかだよな」
Ｃ「おまえの知り合いのはどんくらい？」
Ａ「ヤツのはたった１４０馬力ｗｗｗ」
Ｂ「え？１０しか変わらないの？」
Ｃ「で、重さは？」
Ａ「重さは１４００くらいかな」
Ｂ「そんなにあんのかよｗ」
Ｃ「でも同じ重さで１０馬力違うと感触変わるよな」
Ａ「まあ、同じ重さじゃないけどあんま変わんねーよ。」
Ｂ「どんくらい違うの？」
Ａ「３０kgくらいかな。」
Ｃ「ずいぶん違うじゃねーかよｗ」
Ｂ「おまえ…ひょっとして…たったの１０馬力のためにわざわざ２０万も出して
　３０kgも重いクルマ買ったのかよ。」
Ｃ「こいつアホだ…。」

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/20(日) 15:51:40 ID:qHp/2cWc0

俺の言いたいことが分かってないな

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/20(日) 16:17:25 ID:W24hAY9mO

俺は1.8RSZ乗りだけど、ケチって1.8にしたわけじゃない。試乗の時に乗り比べして1.8の方が乗りやすく、下取り価格は1.8がベースで2.0は高い分だけ損だと言われたので1.8にした。ちなみに営業は俺の親友です。

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/20(日) 16:19:53 ID:yWUC6LGW0

つーか好きなの買えよ

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/20(日) 16:54:23 ID:W24hAY9mO

>>489
そうだね。俺は乗った感じが1.8の方が好き。パドルが付いてればＸで良かったかも。

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/20(日) 17:11:48 ID:LLnJwoUX0

今ストリームの購入考えているんですけど、天板のアンテナが
好きじゃないんですよ。つけなくてもイイ方法あります？

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/20(日) 17:14:22 ID:3ALdXTyl0

もぎ取ればいいんじゃない。

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/20(日) 17:38:20 ID:jLX8Q5INO

>>491
現行ストリームには付いてくるから、付けなくてイイ方法は旧型を選ぶしかないでしょう。

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/20(日) 17:40:53 ID:jPvSYYc90

そもそもあのアンテナは何？
洗車機とかいれたらマズイの？

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/20(日) 19:02:03 ID:dRr14vNZO

ラジオのアンテナ
洗車機に入れる場合は押し下げればいいんじゃない？

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/20(日) 19:10:43 ID:NOZsAqph0

この前、２.０RSZをホンダディーラーで試乗＆見学したんだけど
今どきの車にしてはデザイン的にもまとまってていい感じ。
んで、いざ試乗に行こうかってなったとき当然、助手席に営業の人が
乗るんだと思ってたのに1人で自由に回って来てくださいって…
皆さんも試乗のときはこんな感じだった？？
試乗は常にマニュアルモードで回転上げて走った。今乗ってる車より
サスなんかが高速コーナーでも踏ん張ってくれる感じだった。
次の乗り換え候補の一つに入ったよ。　正直、営業の人が横乗ってたら
計器類の説明だけで肝心の走りに関してはわかんないからホンダディーラー
やるなって思ったよ！　　　　　　　　長文、失礼

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/20(日) 19:15:54 ID:jFBCqhOv0

ここは自分の気に入らない書き込みに対しては、文句を言い
自分が満足している部分に対して　持ち上げられたら　気分を良くする・・
変な貧乏根性だらけの人が多いみたいですね。

そうじゃない人もモチロン書き込んでいるのでしょうけれど

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/20(日) 19:26:03 ID:NOZsAqph0

>>497
何が言いたいの？？
レスが流れるから書かないでくれる。

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/20(日) 19:43:30 ID:sj13Innv0

>497
三国人的な書き込みで、とても気持ち悪いです。

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/20(日) 20:15:51 ID:/8ZehLOJ0

つーか昨晩からにかけての書き込み、全てキモチワルイよｗ

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/20(日) 21:00:46 ID:KbGgRiOmO

俺のも？…orz

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/20(日) 21:21:07 ID:sj13Innv0

気持ち悪い書き込みの大半が同一人物による単発IDです。

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/20(日) 21:24:22 ID:vF6iFbPg0

ウィッシュ、カローラフィルダー、エアウェブ、ストリームを試乗したけど
乗り心地が一番よかった。

当初はエアウェブが最有力候補だったけど
この車を買おうかなと思う。

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/20(日) 21:33:15 ID:/8ZehLOJ0

>>501
ｽﾏｿ、全ては言い過ぎたｗ
>>503
エアウェイブな。その中じゃストは贔屓目抜きに圧勝だわ
エアウェイブもコスパは悪くないんだが所詮商用車ベース。
一代限りで終わるのもほぼ確定＝リセール最悪

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/20(日) 22:02:44 ID:01fzsztiO

＞一代限りで終わるのもほぼ確定

なんでわかるの？

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/20(日) 22:34:55 ID:jPvSYYc90

>>495
サンクスもう８年も新車乗ってないんでわからんかった

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/20(日) 22:42:07 ID:sj13Innv0

>>505
相手にしないほうがいいと思います。
>>504は夜から、気持ち悪さを発揮していた張本人（ID:mQrLc3gaO）ですから。
まあ、お気付きかと思いますが。

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/20(日) 22:46:01 ID:HOTEPM0o0

2.0 RSZ納車待ちです。
このクルマ、ギアが７速あるみたいですが、一般道を６０ｋｍ／ｈで走る
時とかでも７速とか使うもんですかね？それとも高速道路用なんでしょうか。
諸先輩方、教えてください。

Ｄで試乗した時は、慣れてなくて今一つ７速パドルシフトをを使いこなせませ
んでした。

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/20(日) 23:02:54 ID:I+/NU6Bw0

質問です。
セキュリティPってオプションだといくらですか？
ホンダのサイトを見てもわからなくて・・・・。

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/20(日) 23:26:10 ID:0NjIh0+b0

>>508
>一般道を６０ｋｍ／ｈで走る
>時とかでも７速とか使うもんですかね？

道路にもよるし、やっと一カ月点検程度のスト歴だと割り引いて聞いて欲しいが
坂道4速平たん5速くらいだったと思う。

ふだんDに入れているから、あんまりよく見てないんだけどね。

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/21(月) 00:43:42 ID:SzNEl8WcO

>>508
時速60kmって平坦な道で定速なら7速同等かと(CVTなんで)
まぁ、時速50kmから7速にシフト可能です。

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/21(月) 00:48:47 ID:SzNEl8WcO

>>509
価格がどうこうより付けれるかどうかだよ。
発売当初↓
●オーディオレス
●FM/AM/CD(車速連動ボリューム？・AUX入力端子付き)←2.1万
●HDD7インチNAVI(AV入力端子付き・助手席シートアンダートレイ付き)←26.5万
●ディスチャージヘッドライト(オートレベリング機構付き・RSZ標準)←6.3万
↑オートライトコントロールも同時装着
●プレミアムパッケージ(2.0L標準)←3.15万
↑全ドアワンタッチ式パワーウインドウ(リモコン付き)
↑1列目シート大型アームレスト
↑大型エキパイフィッシャー
↑助手席シートアンダートレイ
●コンフォートビューパッケージ←3.15万
↑親水/ヒーテッドドアミラー
↑フロントドア撥水ガラス
↑熱線入りフロントウィンドウ
●セキュリティパッケージ(2.0L標準)←3.15万
↑イモビライザー
↑セキュリティアラーム
●17インチアルミホイール(RSZ標準はダーク)←10.5万
●VSA(車両挙動安定システム)(FF車にOP設定)←7.35万
●HONDAスマートキーシステム←7.35万
●サンルーフ←8.4万
●IHCC&CMBS(瞬間燃費他マルチインフォメーションディスプレイ)←26.5万
●i-サイドエアバック&サイドカーテンエアバックシステム(グラブレール数倍&2列目センターヘッドレスト)←11.5万

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/21(月) 00:51:52 ID:mgd8hTgK0

ところで、R18Aエンジンの人、オイル何入れてますか？？

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/21(月) 02:59:51 ID:CR5HXK840

>>513
夜勤なんで暇なんで．．．
うちはホンダ純正しか新車で買ってから入れてないなー。

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/21(月) 04:14:51 ID:ETk8ytJO0

この車っていい意味でシビックワゴンだよね

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/21(月) 04:22:20 ID:PkHyKau10

開発者自身が三列のシビックって言ってたしな

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/21(月) 07:16:26 ID:hYn4nzus0

「シビックワゴン」じゃ売れないだろうなあｗ

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/21(月) 07:46:52 ID:wQE/1Mqn0

現行ストはシャーシは先代EUシビックベースなの？

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/21(月) 07:51:37 ID:dh+CZSTp0

ＮＨＫスペシャル
「大返済時代～借金２００兆円　始まった住民負担～」
2008/04/21 22:00 - 22:50 (NHK総合)

どうする？大返済時代町の借金漬けが表面化増税・補助金カットが生活を圧迫　

全国各地で公共料金の値上げや公共サービスのカットが相次いでいる。
各地の現状を緊急取材し、深刻な状態に陥っている人々の姿を伝えるとともに、
自治体が抱える借金の正体にも迫る。
きっかけは「地方財政健全化法」。
自治体の「一般会計」に、上下水道や公立病院、交通機関といった公営事業の
「特別会計」を連結して財政状態をチェックすることになり、「隠れ借金」とも
いうべき公営事業の借金が表面化しようとしている。
自治体は借金や赤字の状態により、実質的な破たんと見なされ、国の監督下に
置かれることから、公共サービスの見直しにまで手を付けざるを得なくなったのだ。
自治体の借金を住民が返す”大返済時代”が始まっている

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/21(月) 10:17:00 ID:DrMywHvn0

>>518
先代はシビックベースだったけど
現行は新規に設計した専用プラットフォームだよ

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/21(月) 12:58:54 ID:RmHq7OxE0

専用だっけ？
クロスカントリーあたりと共用だったっような・・・勘違いだったかな？

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/21(月) 12:59:29 ID:RmHq7OxE0

カントリーじゃない、クロスロードね。

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/21(月) 19:17:36 ID:r9fIlyqZ0

>>521
俺も以前雑誌で読んだが、クロスロードとフォーム共用だったような。

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/21(月) 19:20:38 ID:hYn4nzus0

スタイルが気に入ってクロスロードも考えたけど、重いし高いし荷室狭いし
実際ユーザーも酷評しているのを見て、ストにして良かったと心底思う

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/21(月) 19:33:01 ID:7XzfrftM0

クロスロードが作られる以前にスト用に新規プラットで開発された
今はクロスロードに、そしてこれから色んな車種に派生するだろうけど
スト開発を念頭において新規で開発されたプラットだからベストマッチングでしょう
流用だと設計に制限がかかるし

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/21(月) 20:49:50 ID:4sfW0Imc0

クロス開発した奴はアホとしかいいようが無いからな
運転席に座っただけで、車というものを知らない奴が開発したってのが分かってしまう

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/21(月) 21:11:06 ID:SzNEl8WcO

>>523
そうだけど、ストリームのプラットホームを使用した派生車がクロスロード。
みたいに書いて(>_<)

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/21(月) 22:22:23 ID:kKm0eCn50

>>510-511
ありがとうございます。
ストップ＆ゴーが多い市街地では６・７速はあまり使わないけど、郊外あたりを
定速で走る場合には７速も使えるって感じなんですかね。

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/21(月) 22:50:38 ID:SzNEl8WcO

>>528
いや、そもそもCVTは5段、7段とかの段階がない無段階変速機なんですけど…
パドルシフト用のマニュアル的な操作のために7段階に区切ったのが7速です。

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/21(月) 23:24:59 ID:lkktjvQaO

CVTでパドルシフトってのもな。
Gはいいにしても、2.0RSZは一番の駄作だな。

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/21(月) 23:46:48 ID:R/AAZnKUO

>>530
君ちょっと堅いね。
必要でなければ使わなくてもイイんだよ。

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/21(月) 23:57:26 ID:oxs5ZGATO

しかし本当にスト増えてきたな
いろんな店の駐車場に止めれば一台は必ず見るようになった
なんか複雑な気持ちだな
売れない、ウッスに勝てないって毎日荒らしが来てたころが懐かしいな
むしろ売れなくていいのに

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/22(火) 00:20:53 ID:tnyQMPSKO

最近家の２軒隣のオヤジがスト海苔になった

向こうは多分SP、俺はRSZの違いはあるけど同じ黒だからなんか複雑な気持ち...

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/22(火) 00:22:05 ID:OqDCBHNe0

>>532
いや気のせいだろ。
その色んな店の駐車場に停まってる一台のナンバー見てみな
同じのが多いから

eq.お前のストーカーが多い
　　このﾆﾝｷﾓﾉ(　´∀｀)σ))Д｀;)

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/22(火) 00:37:41 ID:1N3ph17J0

フィットに乗ってたとき、CVTのジャダー現象で何度かディーラーに
診てもらってたんだけど、ストリームでも発生する？

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/22(火) 02:29:51 ID:Nk3jia6r0

641 名前：無党派さん[] 投稿日：2008/04/21(月) 21:18:02 ID:Tkpmp7H9
学会員ですけど、次回の選挙じゃ絶対に現与党には入れません。
どんなに学会から言われても入れません。
私の回りでもそんな人多いです。
われわれも庶民ですから、今の与党の庶民から取ればいいは許せません。
今は未だに自公に入れようとしてる人を説得しているところです。
多分、考えを変えて自公に入れないと思います。
学会員ですけど、もう今の与党は許せない。つぶれてくれていいです。

642 名前：無党派さん[sage] 投稿日：2008/04/21(月) 21:22:45 ID:rIWK8hrP
>>641
それよりも政治から手を引いてください

644 名前：無党派さん[] 投稿日：2008/04/21(月) 21:32:18 ID:Tkpmp7H9
>>642
そういう声も学会員の間からも出ています。
もう庶民の党なんていう公明党の設立意義はなくなってるんだから、
やめた方がいいんじゃないかと。
われわれ学会員も次の選挙じゃ何とか自公が力を持たないように
がんばりますので見ていてください。

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/22(火) 02:37:16 ID:+i2FsRc70

>>442
脳内ライター　かかってこいやー！ｗｗｗｗ

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/22(火) 06:29:23 ID:/z/3KUsLO

納車から約１ヶ月。シートの背もたれにやたらと振動が伝わってきます。特に信号待ちのブレーキ中。以前Ｄの代車ストリームに乗った時はこんな振動なかったんだけどなぁ。ちなみに1.8X乗りです。まだＤには言ってないんですけどね。同じような症状の方いませんか？

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/22(火) 07:30:26 ID:ItmLdIp20

暫定税率も復活するだろうし、原油もますます上がって5月からガソリンがいくらになるのか想像できない
ほんとストよりでかくて燃費の悪い車にしなくて良かった

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/22(火) 07:38:03 ID:P/+t8E5/O

>>535
CVTのジャダーが何かわかんないけど、パドルよく使う俺のスト4万㌔走行では気になるとこはない。
今のところは…。
そろそろATF交換時期だな…

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/22(火) 08:11:23 ID:an4rfB1f0

今日もロイブルRSZ乗るぞ！
昨日は、黒・白RSZとすれちがった。
たしかに、だんだん現行ストあふれてきてるね。

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/22(火) 09:25:13 ID:BHUSybjN0

>>528
市街地はDレンジがベスト

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/22(火) 09:26:42 ID:UxJszpkT0

>>541
はじめての新車で浮かれてるのも判るが、わざわざ色までアピールすんな
ロイヤルブルーに乗ってるだけで君のようだと勘違いされてはかなわんわ

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/22(火) 10:03:09 ID:x882BegIO

>>540
CVTはATF無いだろ。

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/22(火) 12:39:19 ID:7ndT5PUwO

>>538
ハンドル切ると静かにならない？

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/22(火) 16:08:25 ID:FnJD8zoeO

ストリームってパワーシート付？オプションなの？

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/22(火) 16:42:17 ID:E399t0HO0

テンペストタービンを買うつもりなんですが、
メーカーHPを見たらナットホールが25mmなので
一般的なロックナットではアダプターが入らないような・・・。
みんカラなどを見てるとストリームでは人気のあるホイールだと思うんですが、
みなさんどうされてるんでしょうか。

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/22(火) 16:57:09 ID:E399t0HO0

自己解決しました。
マックガードのMCG-35257は大丈夫そうですね。

>ホイールロック及び専用キーの外形を20ミリまでスリム化し、
>いままで取り付けが困難だったボルトホール径が
>小さい軽量チューナー系への装着が可能となりました。

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/22(火) 18:24:35 ID:aTC8sB1HO

最近初めて２列目に乗る機会があったのですが
ストリームの２列目ってせまくないですか？
座面の奥行きにも少し物足りなさを感じました。
試乗の際は運転（席、フィーリング）ばかりに気を取られ
２列目については目で見て確認しただけでした。

運転（席、フィーリング）やスタイルは気に入っているので
もし購入時に戻れたとしてもストリーム買うと思いますが。

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/22(火) 19:01:34 ID:jRhhGFd50

うるせ～デブ

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/22(火) 19:08:02 ID:x882BegIO

>>549
確かに狭いね。でも二列目に限らず三列目も狭い。７人乗るとなると運転席、助手席も気持ち前に出さないと窮屈だね。ま、５ナンバーサイズだから仕方ないでしょ。

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/22(火) 19:24:29 ID:x882BegIO

>>550
チビは軽でも乗ってろ。

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/22(火) 20:14:29 ID:KPNDiyOTO

2.0RSZの車両価格にナビと定番のオプション付けていくら位？

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/22(火) 20:17:55 ID:M00tqIWw0

>>553
Dへ行って来い

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/22(火) 20:30:18 ID:x882BegIO

>>553
ナビも種類があるからね。300万みとけばいいんじゃね？

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/22(火) 20:46:48 ID:Gvsjj3HD0

純正ナビ使ってる人に質問です、携帯をナビにつなぐケーブルって、ディーラー
に行けば買えますか？

オート○ックスに見に行ったら、ソレっぽいケーブルは見当たりませんでした。

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/22(火) 20:50:50 ID:2W70ECoPO

>>549
何と比較して狭いと思うんだろう……

このサイズの車としては狭いとは思わんが

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/22(火) 20:54:46 ID:ItmLdIp20

>>556
Bluetooth機能つきの携帯に買い換えた方がいいんじゃない？
一度設定してしまえば持って乗るだけでいいんだから、ほんとに便利だよ

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/22(火) 21:00:11 ID:Gvsjj3HD0

>>558
でも最近の携帯って、結構高いって聞きますし・・・。
ストリームを買ってスグ、何万円もする買い物に及ぶのはちょっと・・・。

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/22(火) 21:10:35 ID:x882BegIO

>>557
比較して狭いんじゃなくて普通に狭いんですよ。５ナンバーサイズで７人乗りって事で納得なだけで二列目、三列目だけでみると狭いんです。幅は別として最近の軽より狭いです。

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/22(火) 21:15:15 ID:ItmLdIp20

>>559
ケーブルも数千円するみたいだからねえ
まずは携帯ショップに行ってみれば？

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/22(火) 21:15:24 ID:P/+t8E5/O

>>544
マルチマチックなんたらと名前が出てこんかったがATFの一種じゃないのか？

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/22(火) 21:17:24 ID:yuSDTem60

>>560
最近の軽か、リムジンでも買えばいいよ

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/22(火) 21:26:25 ID:P/+t8E5/O

>>560
俺には、狭いってより落ち着かない造り…
二列目は座面角と短さ、背もたれ出っ張り(腰のへん)、フラットな床(前後方向)。
三列目はある意味落ち着く…が跳ねる。

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/22(火) 21:26:42 ID:iz0JYioM0

>>559
もちつけw
ケーブル代もけっこうかかるだろ？
それと端末の代金を冷静に比較してみ？
ケーブル代払うのと、ちょっと古めの端末買うのと価格的にそう変わらんことも多いよ。

>>560
最近の軽はホント広いからな。
でも、どうしても妥協できないなら３ナンバーミニバンか、広い軽自動車を
すすめるよ。

566 ：549：2008/04/22(火) 22:38:30 ID:aTC8sB1HO

レスをくれた皆さんありがとうございます。

他の特定の車種と比べて狭いというより、
フルサイズに近い５ナンバーの車としては
特に前後の間隔が狭いかなと感じました。

２列目の後ろが単なる荷室ではなく３列目の
座席になっているので当然といえば当然なのですが。

構造的に可能なのかどうかはわかりませんが
スライド幅がもう少しあると快適なのかなと感じました。

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/22(火) 22:52:06 ID:GkUbp9KQ0

>>566
わかるよ。
ストとあんまり長さが変わらない旧型アテンザから乗り換えたけど
２列目の狭さは異常。
前車が広すぎたのかもしれん、と思った時期もあったけど
単純にストの足元が狭いだけだね。
なんか床が高いし、シート自体が小さいから足が落ち着かないんだよね。
コストダウンしすぎ。
足の長い大人は相当不快だと思う。（俺は172ｾﾝﾁなので、まあ狭いかなー程度）

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/22(火) 23:03:15 ID:P/+t8E5/O

>>566
前後は全然5ナンバーフルサイズじゃないよ。
このサイズで距離稼ぐなら、まずダッシュボードや一列目を前にしないとね。
でも、クーペ風なフォルム目指したから目指す方向が違ってる。

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/22(火) 23:36:32 ID:gO/nJmfsO

リアシートそんなに狭いんだ？
俺も試乗したときリアは見てみた程度だったから気にしてなかったが、ちょっとショック。
普通の２列シートの、例えばレガシィワゴンなんかは室内長１８４５㍉なんだけど同じようにストリームで２列目までで室内長計るとどれくらいなんだろ？
３列目は使わずにワゴン的に使いたいので気になる。

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/22(火) 23:56:34 ID:yuSDTem60

ストは重箱みたいにスミまでしっかり足元スペースが確保されているから
足元自体は広い。５ナンバーサイズのミニバンでは一番しっかり作られているよ。
他社の５ナンバーミニバンと比べればすぐ分かる。
ヒザから前のシートまでの距離は確かに広いとは言えないけど普通車と変わらない前後サイズに
３列目まで作っている事を考慮すれば当たり前だよね。
それ以上求めるならアルファード、エリシオンクラスのミニバンをどうぞって話になる。

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/23(水) 00:04:23 ID:3d3WR3Ph0

これほど違うクラスや違うジャンルの車と比較されてどうこう言われるのもストくらいなものだな。
ところで軽より狭いって話が出てるけど、軽で3列シートの車ってあるの？

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/23(水) 00:17:57 ID:+LGFbnZB0

鈴木のエブリイとかか？

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/23(水) 00:24:12 ID:zbAjJfOiO

軽で３列シートあっても意味ねーーっw

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/23(水) 05:51:45 ID:FbL+t3y5O

ホンダ社員必死必死w

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/23(水) 06:50:01 ID:9osJ9B3Y0

ID:FbL+t3y5O

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/23(水) 07:51:34 ID:fLtapKNP0

Xナビエディション納車待ちなんですが、RS-Z用の純正アルミ＆タイヤは、
純正鉄ホイール用の取り付けナットでは取り付け不可？
ホンダはホイルキャップをゴムパッキン付きのナットで固定していたような．．．

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/23(水) 09:30:27 ID:MXAl7moa0

ホンダの家族会議って何でも載せるんだな。
小学生か幼稚園児が書いた感じの投稿まで載ってた…。
親のことをアホバカ書いてるのをよくのせたな…。

家族会議とか愛車自慢に投稿したやつとか、この記事お勧めってある？

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/23(水) 11:27:57 ID:LAJ2WXsRO

>>569
ハイトな車よりは狭くても、レガシィよりは十分広い。
と、記憶での比較ではそう思う。
でも、ストの二列目に座って運転してもらったことないからなぁ…
座り心地はよくない。

>>576
違うんじゃないかな。

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/23(水) 11:49:15 ID:p5k75uqt0

>>571
アトレー７みたいな車があるから3列にはできるんだろうけど、
軽自動車の乗車定員って４人までじゃなかったっけ。　

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/23(水) 11:54:53 ID:JJF9ul1+0

広さを気にするなら、他の車種を選択した方が良い。
ましてや3列目なんて、緊急用でしょ。

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/23(水) 11:58:45 ID:cy/jrtol0

狭いとか広いとかその部分だけとって云々しても仕方ないよね
全体的なことの中でとらえないと・・・全てを全ての人に対して満たすことなんて出来ないんだから
ストリームはこの形や性能や広さの車、嫌なら他の車種を選ぶ・・・それしか言えないよ

このままの中でもっと可能性があるのにメーカーが努力していないという話ならわかるけど・・・

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/23(水) 12:46:03 ID:LAJ2WXsRO

俺の後ろは広いぜ(ちびっこでも短足でもないよ)。
助手席の今位置の後ろは普通。
ほぼ普通なんだが…
・助手席190㎝130㎏さんだと…助手席が狭っ！
・後ろがいい。何故だろう？185㎝1?0㎏さん…二列目は進行方向に対し、斜めに座ったぜ。
が、スト規格外体験談。

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/23(水) 14:10:15 ID:ZkPMFM+k0

>579
アトレー7って小型車だから、軽で3列は無い

かつてのドミンゴなんて、今の軽ほどのスペース取れたかどうか怪しいものでも7人乗りだったはず。

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/23(水) 14:37:45 ID:ScMcDVYSO

>>581
逆じゃない？
形や性能や広さを全体的なこととしてとらえた上で不満だって言う人に
「それなら他の車を選ぶしかないね」って言うならわかるけど
部分的に不満がある人に「それなら他の車を選ぶしかないね」って言うのは無謀じゃないかな。

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/23(水) 14:45:06 ID:ChK8/ANaO

>>571
軽で三列目があるわけないだろ。二列目の話しだ。マジで最近の軽のが広いぞ。乗った事ないのか？ストは５ナンバーの７人乗りとしてはいい車だし納得だけど、二列目は狭い。軽に乗ってみろ。

586 ：579：2008/04/23(水) 14:47:52 ID:ZzUqTrKG0

>>583
軽をベースにしたボディに3列シートを押し込んだ車が
実際にあるわけだから、軽でも3列シートにすることはできるだろう。
ただし、軽は規格で4人乗りと決まってるから、
3列シートの車を出すことはないだろう。

アトレー７は名前からして分かりやすいから例で出しただけで、
別にドミンゴでもエブリイ＋でもなんでもいいよ。

と、書き直せば分ってくれるだろうか。

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/23(水) 15:19:43 ID:mmd1mIK8O

軽のニ列目は広いかもしれんが
追突された時のクラッシャブルゾーンになっちゃうんだよな

怖くて乗れない

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/23(水) 15:31:52 ID:iIhhFSev0

>>584
他の事は気に入ってるけど、そこの狭さだけはいただけないということ？
じゃあどうしたいの？どうして欲しいの？
こんなクソ車ってけないしたいだけ？って話だよね

全体のスタイルを作る上でそういう形になってるんだろうから部分的だろうが
全体的だろうが嫌なら別の車買うしかないでしょう
もしくはメーカーに意見して今後のモデルチェンジを期待するか

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/23(水) 16:11:09 ID:ScMcDVYSO

>>588
キミは少しでも不満な部分がでてきたらそのたびに車を買い換えたり、逐一メーカーに伝えたりしてるの？
そういう行為が一般的だと思ってるの？

それとキミにとっては
「部分的に気になったことや不満を言うこと」＝「こんなクソ車とけなしていること」
なの？

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/23(水) 16:28:42 ID:A/ok17L10

二人で同じ事言ってないか？気のせいか？

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/23(水) 16:48:33 ID:iIhhFSev0

じゃあどうしたいの？
そういう車なんだから仕方ないだけのことじゃないの？

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/23(水) 17:33:44 ID:LAJ2WXsRO

15mmくらい下げるとタイヤとフェンダーアーチの隙間が綺麗なラインになるね♪
でも、ストがさらに小さく見える～♪

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/23(水) 17:36:31 ID:r3BlV2lQO

>>577
ID:ScMcDVYSOとID:iIhhFSev0の、しょうもないやりとりがお薦め。
どう決着つけるのか、どちらかがフェードアウトするのか。

個人的には、どちらも消えて欲しい所だが…

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/23(水) 17:43:17 ID:ScMcDVYSO

>>549

＞じゃあどうしたいの？
そういう車なんだから仕方ないだけのことじゃないの？

そりゃそうだよね。広さについてはあとからどうにかなるものでもないし。

ただ俺が言いたいのは、部分的に気になったことや不満があるからって
「それなら別の車にすれば」っていうのは違うんじゃないかな、ってこと。
不満な部分もあれば逆に満足している部分もあるわけだし。

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/23(水) 18:39:12 ID:nQJudsAb0

後部座席の狭さ
ショボいインパネ
かたいサス
２速目の違和感
小さいドアミラー
後ろの見にくさ
ダメダメなバックビュー
ホンダの塗装・・・等々

以上を差し引いて余りある精悍な顔つきとリニアな動き

来週納車です。

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/23(水) 19:09:16 ID:ScMcDVYSO

あれ？
アンカー間違えてた。
>>594は>>591に対して。

追記として
たとえ買ったあとからではどうにもならないことだとしても
気づいたことを書き込むことはぜんぜんおかしくないと思う。
実際>>549の書き込みに対しても、それぞれの感想を書いている人や、
それらの書き込みを買う前の参考にしている人もいるわけだし。

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/23(水) 19:11:46 ID:g2RY+1Bc0

>>595
オレとほとんど同じ感想、かつこれ選んだ理由だわｗ
デザインで好きなところが一つでもあり、かつ他の不満を上回っていれば長く乗れるもの
過去の経験からもそう思うよ

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/23(水) 19:12:17 ID:FU7ABRSLO

ストで狭い言われるようになったんだから
日本車のパッケージングも進んだもんだな

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/23(水) 19:14:09 ID:t2VpG6U70

デザインなんて、あきてしまったらそれで終わりじゃないの？

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/23(水) 19:32:27 ID:A/ok17L10

二列目だけならスペック上ではフィットの方が広いみたいだな

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/23(水) 19:34:10 ID:khGpjVCm0

あきないことを後悔しないために選ぶ

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/23(水) 20:48:57 ID:WhA8ZxvgO

>>595
二速目の違和感はｱﾘｱﾘだな。

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/23(水) 21:01:25 ID:11BLg9uLO

>>595
大人の意見に嫉妬

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/23(水) 21:31:32 ID:fUAvlGjN0

>>585
だから２列しかない箱型の軽と３列詰め込んであるストを比べたらボディサイズ差し引いても
軽の方がパッケージングが有利だろ。
そんな全く趣旨の違うもの同士比べて意味があるのか？
ミニバンって言ってもコンセプトにクーペスタイルってのがあるんだからファミリーカーみたいな
実用性、快適性を必要以上に求めるがお門違い。
お前こそ一度クーペの後部座席に乗った方がいい。
ストがこのデザインとサイズの中でかなり頑張ってるのが分かる。

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/23(水) 21:59:19 ID:+g3ZPwmZ0

新種の生物
【２列目狭すぎ厨】
が生息する島(スレ)はここですか？

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/23(水) 22:00:45 ID:95ra5rE90

フリードを検討していて、色々調べていくうちにストリームに行き着いた。
ストリームの方が楽しいんじゃないかと。

オーナーの方にお聞きしたいのだけど、IHCCを付けなくて後悔したことあります？
あるいはIHCCを付けたけど、ほとんど使わなくて後悔しているとか。

このクラスにあるのは珍しい、IHCCが気になっています。人気のない装備なのかな？

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/23(水) 22:49:12 ID:AiuAR95A0

>>565
＞もちつけw
＞ケーブル代もけっこうかかるだろ？

そうなんです、だから諸先輩方に質問ｗ
純正のケーブルは４，２００円するみたいですが、もっと安い社外品とか
ないですかね？
クルマと携帯をつなぐケーブルなんて、１，０００円程度で買えるもんだと
思ってたもので。

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/23(水) 23:48:52 ID:GPqZc96c0

>>606
IHCCつけるほど、高速で車間をつめることは、ほぼないし、
自分でブレーキ踏めばいいだけだから、
そこまで必要な装備と思えないだけじゃない。
おまけに、IHCCって純正ナビとセットというのが敬遠される理由のひとつだね。

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/24(木) 00:02:10 ID:ENGOo1s+0

>>606
このシステムの利点は、「アクセルを踏まずに110km/h巡航ができること」だから、
高速に乗る頻度とその距離にもよるんじゃないかな。
ディーラーの人が「コストパフォーマンスが良くない」って言ったから諦めたけど、
俺は搭載すればよかったと少し後悔してる。

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/24(木) 00:02:33 ID:OPyR809sO

>607
端子が特殊なので需要が少ない。よって高い。以上。

例えば、PCと携帯を繋ぐケーブルは数年前は4000円位したが、今は600円位で買える。

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/24(木) 07:57:44 ID:hG/YSRPeO

>>604
クーペ？死ねよバカ。

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/24(木) 08:02:03 ID:hG/YSRPeO

>>587
じゃあストの三列目も怖くね？

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/24(木) 08:07:17 ID:hG/YSRPeO

ストは５ナンバーサイズで７人乗りの車としてはとても良く出来たいい車です。でも二列目はミニバンとしては狭いです。

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/24(木) 08:25:22 ID:6sCnR5rc0

ストの皆さん　7月頃出るスバルの3列シートﾐﾆﾊﾞﾝ　エクシーガが
水平対抗エンジン＆AWD&広い3列目で待ってますよ。

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/24(木) 09:19:18 ID:w2Oj4yE+O

>>606
IHCCよりﾏﾙﾁｲﾝﾌｫﾒｰｼｮﾝﾃﾞｨｽﾌﾟﾚｲだけ欲しかった俺。

>>611
三列クーペが、この車の概念…じゃなかった？

>>613
俺には狭いより、ちっちゃい。

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/24(木) 09:59:20 ID:hG/YSRPeO

>>615
だからってクーペと比べろとでも？

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/24(木) 10:06:02 ID:9VklPEb00

で、実際のところストリームの2列目は
ウィッシュよりもラフェスタよりもプレマシーよりも
イプサムよりもシエンタよりも狭いのか？

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/24(木) 10:09:48 ID:A/GD0LqD0

>>617
狭いとおもー
でも一番かっちょいい

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/24(木) 10:12:35 ID:kTdweD2a0

ロイブルのボンネットに映りこむ曇り空がたまんねー

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/24(木) 10:29:57 ID:hG/YSRPeO

>>618
同じく。三列目は緊急用としても二列目はあと５センチ下がって欲しいとこだね。でも１番かっこいい。

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/24(木) 10:48:06 ID:eY42+cnP0

>>620
一列目を5㎝前にすればいいよ♪

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/24(木) 11:14:39 ID:A/GD0LqD0

>>620
ヨタ信者で別レバーによりもう一段下がったイプサムから乗り換え
ハンドルのキレの良さは、狭さを圧倒する。

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/24(木) 11:29:11 ID:noBX7/kF0

>>595
ｲｲ
支持

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/24(木) 11:37:09 ID:RJwkRaLb0

　ノーマルグレードで、サイドエアバックだけ選択できればいいのだが・・・。

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/24(木) 11:41:51 ID:rmHgNHrF0

>>624
>サイドエアバックだけ選択できればいいのだが

それわかる。
私もつけたかったけど、高価なIHCC込みでないと付けられなかったからあきらめた。

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/24(木) 12:48:55 ID:hG/YSRPeO

>>621
一列目が狭くなるじゃんか。

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/24(木) 16:57:02 ID:2NN2d8Z4O

セキュリティパッケージって付けなくても同じような物は社外品で付けられるんですか？

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/24(木) 18:35:39 ID:hG/YSRPeO

>>627
同じような物以上の物が付けられる。

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/24(木) 18:55:10 ID:Gjhn+h+tO

『ストリームRSZ/ブラック/1.8/ナビ/4万km‥としとこう…etc』

２年-３年後のリセールはどの位なのかな？

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/24(木) 19:16:43 ID:PXL627Lh0

>>626
嫌なら乗るのやめろ。

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/24(木) 19:28:24 ID:hG/YSRPeO

>>630
お前死ねよ。ちゃんと読め。誰が嫌だと書いた？

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/24(木) 20:13:57 ID:rSOdMRChO

>>630は少しでも嫌な部分があるとその車には乗らないそうです(^O^)/

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/24(木) 20:14:01 ID:rAAf6lUC0

軽より2列目が狭いとかどんだけ馬鹿なんだよ・・・
そんな事言ったら軽の方がレクサスの460より広くないか？意味ねーよそんな比較。
同じジャンルの車、ウィッシュとかプレマシーとかラフェスタと比べろよ。
そんでそこでも2列目ｽﾄの方が狭くて我慢なら無いなら嫌なら他を買え。
俺はｽﾄが形等気に入ったから上記の車種は眼中無かった。前車より2列目も広いし不満ない。

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/24(木) 20:22:10 ID:PXL627Lh0

>>632
それは違う。
少しでも気に入らないところがあると何度もしつこく携帯から書き込み続ける馬鹿が嫌いなだけ。

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/24(木) 20:26:19 ID:0SrmI3KVO

無視すればいいだけの話

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/24(木) 20:32:38 ID:rSOdMRChO

>>634
そういう時、スルーできないの？

(^O^)/

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/24(木) 20:43:25 ID:PXL627Lh0

そうだな。すまんかった。

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/24(木) 20:52:11 ID:Gjhn+h+tO

で、>>629は？

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/24(木) 21:05:58 ID:LH3kcEJ+0

>>638
さっさと死ねってことでｗ

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/24(木) 21:10:19 ID:Gjhn+h+tO

>>639
可哀想な人w

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/24(木) 21:10:22 ID:rSOdMRChO

２列目について俺の意見を言わせてもらうと、けっして広くはないと思う。
１列目を前に出せばいいという意見もあるけれど
２列目を使用するときはたいていの場合１列目も使用してるわけだからなあ。
１列目～２列目長さがあと少しあるといいのになあ。

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/24(木) 21:33:05 ID:ut8cmqzv0

どうせ３列目なんか日頃使ってるﾔｼいないんだから
いっその事５人乗り仕様出せばいいと思う

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/24(木) 21:47:18 ID:IH5uwZLw0

>>641
>>642
俺も正直そう思った。
今日ＭＣエアウェイブ(展示車)に乗せてもらったが
あの室内(特に2列目と荷室)は魅力的だと思う。

個人的には、1.8ＲＳＺであのシート配列にして欲しかった。
それならエアウェイブ買えって突っ込まれそうだがｗ

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/24(木) 21:48:44 ID:6FUOqiX+0

エアウェイブ買えよｗ

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/24(木) 21:51:29 ID:ut8cmqzv0

エアウェイブはヨタ臭がするから嫌ｗ

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/24(木) 21:54:28 ID:ki1WVLzP0

エアウェイブの外観は無いわ。
あれは完全に商用車だろ。

ストの外観で後席が広い5人乗り、ってのは大賛成だな。
3列目を取っ払って2列目のシートレールを換装すれば・・・。
無理かな。

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/24(木) 22:04:33 ID:IH5uwZLw0

>>644
突っ込んでくれてありがとｗ

>>645
え？そうなん？

>>646
商用車っぽく見えるか？
http://www.honda.co.jp/AIRWAVE/type/st/index.html
これならまだレガシィの方が商用っぽく見えるけどなぁ
シートレールは俺も今日見てきたが

あれじゃあ無理だわ('A`)

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/24(木) 22:16:16 ID:ut8cmqzv0

エアウェイブ、室内空間はかなりいいのは知ってる
スカイルーフにしたら最高だろうね
でもあまりに実用車（悪い意味で）過ぎる、そういう意味でヨタ的
フロントは良いかな？リアはライトバンみたい('A`)

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/24(木) 22:39:46 ID:ZaC7m3Kj0

でも、例えばクーペ乗ってる人は後席なんてまず使わないけど、だからといって
いっそのこと２シーターを買おうって気にはならないらしい。

ストの３列目もそんな感じなのかも。

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/24(木) 22:41:57 ID:fCz6z0UH0

エアウェイブ後ろから見たときのダサさはガチ

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/24(木) 22:53:00 ID:rAAf6lUC0

エアウェイブのリアってイジッていても、もうどうしようもなく安っぽく、ダサい。
ストリームも色々言われてるけど（自分は好きだが）、次元が違う。
内装も今どきフロアｼﾌﾄとか古臭い感じ。
しかーし、傾きの少ないヘッドレストはうらやましい。ストリームって傾き杉だろｗ
だれか他車のヘッドレストと交換した人いない？それとも差し込み部？の問題かな

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/24(木) 22:59:56 ID:WPniUaE70

エアウェイブ、デザインは結構好きなんだけどな。フロントとかは。
でも、だからって、いくら俺が、胴長短足だからって、
頭がルーフというか、窓枠というか、屋根とフロントガラスの
境目の辺りに当たるのはどうかと思うんだ。
事故ったらステアのエアバッグじゃ間に合わないぞ、絶対。

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/25(金) 00:02:59 ID:eyAuxF5/O

>>646
二列目が後ろに下がるのは無理。
邪魔な内張り等でリクライニングも後端では大して出来ないのを知らないのか？
二列目取って三列目を二列目代わりにしる。

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/25(金) 00:11:39 ID:jK8St7WY0

３列目は可能性としてあったほうがいいと思ってる人がいるんだよな
だから使わなくてもあったほうがいいんだよ

でも逆に絶対３列目は要らないけど３列目を倒したぐらいのラッゲージスペースが欲しい人には
このクラスであまりいい車ないなぁ

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/25(金) 00:16:58 ID:yPVWlooeO

プロボックスがあるじゃまいか！

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/25(金) 01:41:05 ID:h1PzQCDFO

>>646
不可能ではない
実際２年前のオートサロンでコンセプトカーで大々的にやってた
相当な費用と変更届け必要だけど

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/25(金) 01:46:08 ID:S8yNAutk0

まだ2列目が狭いとかつづいてたのね…
まあ確かに2列目の座面はちっちゃいと思うけど、それは自分基準だからなあ。
男では小さいかもしれないけど、女性や子供ではどうなんだろ？
それとコンセプトが２人のセブンシーターだから１列目が快適だからいいやって思うよ。

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/25(金) 03:19:26 ID:oHN9GRreO

>>628
そうだったんですか？
有難うございます。
ついでにコンフォートビューパッケージ＆付属品のＣＰＣはいかがな物でしょう？
フロアマットも評判良くないみたいなんですが、どちらかお勧めありますか？
マットは納車に合わせて用意しておこうと思ってます。
質問ばかりですみませんがよろしくお願いします。

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/25(金) 10:34:36 ID:Q+ogc6pI0

>>658
コンフォートビューは付けてないのでなんとも言えないが
本革シフトノブと無限バイザーはおすすめ。
地デジナビ+バックモニターがあれば
あとの物は外品のほうがいいんじゃね。

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/25(金) 11:18:39 ID:F/gj4Dws0

まあレクサスＩＳやＢＭＷの３ナンバーの後部座席よりは快適だろう
ＢＭＷなんか、ほんのそこまでだから（１５分ぐらい）と思って大人３人後部に乗ったら死にそうだったよ

何を目的として何を優先させて選ぶかだなぁ

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/25(金) 15:10:49 ID:HU9Qdyfr0

>>658
降雪、山間地域に住んでいるなら
コンフォートビューはあった方が便利だよ＠俺は秋田県
無限バイザーもノーマルに比べて引き締まって見えるからオススメ
CPCは・・・

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/25(金) 16:10:33 ID:F/gj4Dws0

オートリトラミラーつけたんだけど結構便利かも
鍵がかかってるかどうかミラーで確認できるから安心
そんなに高くないし

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/25(金) 16:18:49 ID:sVe6yu2zO

私はOPでつけた中では黒木目パネルが気にいってます！後付けよりしっかりしてるしゼブラみたいな感じで

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/25(金) 16:50:09 ID:Q+ogc6pI0

>>663
自分も黒木目を考えているんですが
８Ｐと１９Ｐのどっちですか？

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/25(金) 16:55:46 ID:eyAuxF5/O

>>662
その理由で付けたが、思ったより分かりにくい(ことがある)

>>664
…

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/25(金) 17:49:28 ID:COIs2Ft80

>>661
俺も秋田県で無限です。

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/25(金) 18:53:56 ID:37G+hzi1O

>>660
３シリーズの間違い？５シリーズや７シリーズはかなり広いよ。

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/25(金) 19:49:47 ID:oHN9GRreO

スマートキーって余りよくないのかな？
デラで付けたいと話したら、うーん・・・って感じの反応だったんだよね。

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/25(金) 19:58:53 ID:wfov0buj0

オレも本革シフトと無限バイザー付けたくなってきたな

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/25(金) 20:46:08 ID:f89mu8ut0

>>668

Dの抱えてる在庫にスマートキーのついた車が無いだけじゃない？？

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/25(金) 20:56:16 ID:PwV9EAbZ0

新車時の自社登録じゃあるまいしいまだにＤラーで在庫抱えるって有り得ない
家電量販店と勘違いしてないか

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/25(金) 21:02:22 ID:f89mu8ut0

あり得ないんか？
そうか・・・
俺が契約した時は「在庫あるから１週間で納車可能ですよぉ」って言われたから
てっきり在庫があるもんだとばかり

無知ですまんのぅ

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/25(金) 21:05:59 ID:37G+hzi1O

在庫車なんかたくさんあるよ。未登録のね。色やグレードまで選べる。

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/25(金) 21:11:58 ID:4PsURWS/0

ホンダ、１５００億円申告漏れの可能性…国税局が調査

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/25(金) 21:16:50 ID:e1EjLvHc0

決算期の時とか普通に在庫○台有り！とかのチラシが入ってくるよ。

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/25(金) 21:20:05 ID:4PsURWS/0

>>674
これをネタに値下げの揺さぶり

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/25(金) 21:42:16 ID:fCXDN+cY0

ID:4PsURWS/0

馬鹿かこいつ？

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/25(金) 21:44:42 ID:PwV9EAbZ0

>>672
それは「ホンダ生産工場の在庫」であって「ホンダカーズ○○店」の在庫じゃないのよ
在庫と運搬スケジュールの都合が良くて一週間で納車可能だったって話ね

>>675
それは自社登録車ってやつでそれがディーラーで抱えてる在庫ね
オプションやグレード、カラーまで載ってるでしょ　在庫だから当然条件限定になってる
新車扱いじゃないから新車買いに行って条件が同じだったとしても通常ならそれを納車される事はない
実はこういうのがあるのですが・・・と切り出される事はあると思うけど

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/25(金) 21:50:23 ID:SbMe+oapO

流れ切ってスマンなのだが、お世話になってる中古屋の人が
『新車買うんなら、うち通してよ。安く卸せるから。』
って言ってたんだけど

これって本当ですか？

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/25(金) 21:57:41 ID:fCXDN+cY0

大抵の場合は高い。
新型車で値引き規制がかかっている車や軽自動車の場合は
ディーラーより安く（数万だが）買える場合もある。

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/25(金) 22:03:46 ID:f89mu8ut0

>>678

なるほど
よく知ってるねぇ
ホンダの事なら何でも知ってるようだ．
で、>>668の質問は実際のところどうなんだ？
俺は見当違いの答えを出した様なので
代わりに答えてやってくれ

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/25(金) 22:12:44 ID:4PsURWS/0

ID:fCXDN+cY0

馬鹿かこいつ？

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/25(金) 22:14:10 ID:oUoipawnO

>>658
コンフォートビューはおすすめ。サイドウインドウの撥水処理やサイドミラーの親水処理は効果的で、
雨滴に悩まされることはあまりなくなる。特に夜効果を発揮するね。
ヒーター類については寒冷地でもなく冬を越したことがないのでわからん。
その代わり、MOPナビのバックアイレンズ部分に付く水滴に悩まされてるよ。雨滴が付きやすく、まめに拭かないとよく見えなくなる。

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/25(金) 22:14:13 ID:aLN4V+g10

>>678
チラシにのってる台数限定車はモータープールとかに残ってる在庫車では？
自社登録車は未使用車として売られるはず

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/25(金) 22:16:30 ID:fCXDN+cY0

ID:4PsURWS/0

ただのバカだった

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/25(金) 22:16:50 ID:SbMe+oapO

>>680
ありがと。
何も知らない人を騙す様な中古屋の人‥
よくわかりました。

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/25(金) 22:39:51 ID:+DqZu/Vl0

ID:fCXDN+cY0

俺にはｵﾏｴのほうがバカに見えるけどｗ

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/25(金) 22:52:24 ID:yPVWlooeO

馬鹿のことはスルーしる(>_<)

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/25(金) 23:12:19 ID:eyAuxF5/O

スマートキーはジーンズのポケット入れてると、どっかのドア開けた時に時々NO KEYと出てピーピー鳴ってウザイよ。

あと、高圧洗車でロック掛かったりするのもウザイかな。
何故かって言うとオートリトラだから水かける時ミラー閉じて困る。

でも、必需品となってるから次の車にも付けるだろうな。

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/25(金) 23:21:40 ID:5A/w+JuG0

TOTOの親水になるやつとかを塗ってみたが親水にならん・・・
親水ミラーはきちんと親水ですかね？親水になるなら換えたい・・・

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/25(金) 23:39:43 ID:e1EjLvHc0

>>678
チラシに乗ってるのは自社登録する前のじゃないの？
ひとまずＤがノルマ達成用に在庫持っておいて、締日までにさばけそうになかったら
自社登録して新古車として流す。と、思ってたんだけど。

>>690
それってグリグリ塗りこむヤツ？
もしそうなら何時間か日光に当ててやれば親水になるよ。
普段夜しか乗らないし、駐車場は屋根の下で日が当たらないから結構苦労した。

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/25(金) 23:40:22 ID:k2mEmPlr0

さて問題。

何回「親水」があったでしょーか

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/25(金) 23:40:57 ID:h1PzQCDFO

>>690
DOPのはちゃんと親水になるよ。ミラーの色も青っぽいし^ ^
ただ注意しなきゃいけのが車検時や定期点検時の洗車、スタンドでの窓拭き、コーティング洗車など…一発でダメになる
洗車してもらうときは前もって言うか他人に洗車させない、スタンドはセルフまたは窓拭き拒否で

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/26(土) 00:20:57 ID:hRul5yg3O

なんども出てるネタだがRSZ1,8と2,0でどちらか決め切れないよ～。

だれか決定的なアドバイス下さい・・。

ちなみに両方試乗済み。
どちらも不満無かったので1,8で良いとは思ってたのですが、あくまでも試乗レベルの話しで、年に数回しかないのですが遠出したときに後悔してしまいそうな不安が頭をよぎります・・。
1,8乗りの方々、その辺はいかがでしょうか？

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/26(土) 00:33:04 ID:48IgJQxVO

>>694
CVTに不満ないなら2.0でいいじゃないか。

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/26(土) 00:42:47 ID:HGWeBotX0

>>692
そもそも親水ってなんだ？
撥水の逆で、水滴の表面張力を減らして
ガラスやミラーに水玉を出来にくくするあれか？

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/26(土) 00:44:54 ID:dXQsevSIO

>>694
試乗した上で迷ってるなら1.8にしとけ。

排気量にこだわりがあるなら、年に数回しか乗らない高速で200ccの恩恵を受けるような運転しなきゃいいだけだから。
でもそんなシーンなんて皆無だよ。

ATよりCVTに乗りたい、または乗ってみたいなら2.0だな。

この2点以外なら、1.8も2.0も変わらんよ。だったら安い1.8で充分だ。

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/26(土) 00:53:32 ID:Y9IzyVWMO

RSZなら５ATと７段階切り替え式CVTという違いもある。
CVTとは言え７段階つーのは面白そう。

とX乗りが言ってみる。

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/26(土) 02:07:01 ID:hRul5yg3O

>>694です。
たしかにＣＶＴには違和感ありませんでしたので2,0を選べは問題ないのですが・・やはり1,8でも問題なければ予算的にはたすかるので悩みます。

先に2,0に乗ってしまったから1,8の出足のトルクが足りないような気はしただけなのか・・。
その場では問題ないと感じはしたのですが翌日にいざ購入と思うと悩みだしてきました。
乗り比べなければ1,8でも充分だったと思いたいけども・・。
また価格差も悩ましラインなんですよね。

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/26(土) 02:07:17 ID:ZfBwY/v60

何回言わせんだ、迷ったら2.0だと。

CVTの7速は結局普段使うのは２～４速だけ。F1見た後なんかは遊びで
発進からフルに使う時もたまにあるけどｗ
５ATだ２と３しか使わないのかな？
でもパドルは絶対必要だと思う。1.8か2.0の選択よりXかRSZかの選択を
誤ったら絶対後悔するはず。これが俺のジャスティス。

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/26(土) 02:15:23 ID:3wKD0cNC0

まあ悩むのは買う前だけだろうね
買ってからあっちにすればよかったとか思うことはないでしょう
遠出しても後悔することはないと思うよ・・・比べられないから
その辺は心配しないで

最後は自己満足で

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/26(土) 02:21:36 ID:cFAMNmkl0

まだ迷ってるなら、もう１回試乗してくれば？
1.8乗りだけど、高速でも不満はないなあ。ただ上り坂が多いところは2.0の方がいいと思う。

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/26(土) 02:54:27 ID:8ev5BngB0

>>694
納車1ヶ月の1,8L　黒RSZセキュP乗りですが、
1速から2速へのシフトフィーリングがあまり良くない気がします。
試乗したのは2.0L_CVTでした。
コストパフォーマンスを考え1.8Lにしました。
まぁ前の車が5MTの僕にはあまり気になりませんが。
でも少し後悔かな・・・・

あと、何点か気になる点があります。
１．リアウィンドウを上げるときたまに「キィ～～」って音がする。(俺のだけ？？)
２．エアコンをつけるとコンプレッサーが動いた時に「ッコン」って音が気になる。(俺のだけ？？)
　　(電磁クラッチがつながる音？？シューがなじんだら消えるか？？)
３．収納が少ない(次回点検時助手席下の小物入れを頼む予定)
４．純正フロアマットはやっぱりダメ(右足のソール部がすぐへたりそう)
５．天井にトヨタ車みたいなサングラス入れが欲しかった・・・

皆さんは上記１．２のような症状ありませんか？？
まぁDには明日１ヶ月点検なので伝えてみます。
伝えておいてあと２ヶ月乗って３ヶ月点検の時までに直らなかったら真剣に見てもらう。

それ以外はおおむね満足です。
予想外に良かった点は
１．オートライト(このクラスの車には珍しい？？)
２．ルームランプ(フワッとついて、フワッと消える、アンロック時に点くのも◎)
３．同じくアンロック時にフワッと光るメーターパネル、キーを差し込むとさらにフワッっと点く
４．ワイパー、間欠スピードの変更が出来る。停車時は勝手にタイミングが遅くなる。
　　ワイパー使用時リバースに入れるとリアのワイパーが動く
５．オートリトラミラー最高！！
６．皮巻きノブ最高(Dの人が心憎い演出でサービスしてくれただけに最高！！)

長文スマン

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/26(土) 05:19:32 ID:xaa41qXlO

ってか、いらねーよな
糞車だし

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/26(土) 05:30:48 ID:z9bUDhhY0

先日オートバックスで、1.8と2.0（共にRSX)のパワーチェックを遊びでやって
みたのですが、結果最高出力の結果1.8が121PS/6350rpm 2.0が118PS/6090rpm
でした。
1.8と2.0の馬力の違いは誤差の範囲で同じと見てよいと思います。
但し、トルクカーブやパワーの出方は2.0の方がより低回転で数値は上でした。

よって、最大パワーや最大トルクは同じだけれど　実用域の回転を重視する
なら2リッター　高回転まで使うなら1.8リッターってな感じなので
買うときの参考（あくまでも参考にね）にしてみたら？

スポーツカーから乗り換えるなら1.8　セダンやその他ミニバン等から乗り換える
なら2.0だと違和感がないかもしれん。

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/26(土) 07:17:38 ID:48IgJQxVO

>>700
てか、使うなら全部使えよジャスティス。
停止しそう～1速
復帰(惰性)に～7速使うのが俺のジャスティス。

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/26(土) 07:27:21 ID:IbAKXkyO0

>>705
へえ、ほんとに差がないんだ
ホンダとしては2.0買ってくれた方が利益もあってウマーなんだろう

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/26(土) 07:31:53 ID:Aw7Y4yoO0

>>699
悩むって事は予算はあるんだろうから2.0にしとけ。

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/26(土) 09:51:49 ID:hRul5yg3O

>>703
やはり後悔はありますか・・。
僕もコスト重視ではあるのですが・・。

>>705
貴重＆興味深い意見です。
僕の場合普通のNA2,0のワゴンからの乗り換えなで、所謂スポーツ走行ほとんどしないタイプなのでトルク重視の2,0選んだ方が後悔なさそうなんですね。

予算はあるのですが金額浮けば他のパーツに回せるし、2０万とはいえ僕にはかなりの大金ですから、悩ましです。

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/26(土) 11:06:41 ID:iMb0YkTj0

>>703
ウィンドウは、きつくしすぎるとキィーって音が鳴って
ゆるくしすぎると隙間から水滴が侵入する
調整してもらえば直る

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/26(土) 11:37:30 ID:3nvMOYfP0

>>694
またあんたか!!!
たくさん釣れたネ

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/26(土) 11:59:20 ID:48IgJQxVO

>>707
R18Aエンジンのストローク長くしてトルク稼いだ程度だから馬力はさほど変わらないのかな。
そのおかげで回して楽しむエンジンじゃないみたいだし。
大人な俺にはこっち(R20A+CVT)が好み♪

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/26(土) 12:15:05 ID:yHam3GRz0

>>705

なんかにわかに信じられないデータだな。
エンジンも工業製品である限り個体差はあるわけだが
そこまでスペックと違うのは変だと思うぞ。

スペック上の馬力は、役所が計測していて誇大表示ではないはずだし。

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/26(土) 12:24:25 ID:NcGzPtff0

>>713

ww

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/26(土) 12:33:44 ID:Gm1mT9pX0

開発者インタビューでも2.0は最高出力を上げるより低回転域のトルクを
太らせるセッティングをしたって書いてあったからね。

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/26(土) 16:09:04 ID:u0Kyrmnz0

>>713
それでも、ここで普段から乗り比べてる訳でもないだろうに
1.8は非力だとばかり言ってるアホよりは信用できるが

山道走る訳でもない試乗程度で全然違うとか言ってる奴が
実際は豚肉と牛肉の区別もつかないようなバカなんだろうな

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/26(土) 16:13:32 ID:ALydEale0

>>713
信じられるもなにも、何のデータだとおもってるんだよ。
>>705はRSXの比較データだぞ。

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/26(土) 16:46:07 ID:WCy++MtB0

>>703
俺のもコンプレッサーの音が気になる。
ディーラーに言ったらこればっかりは
どうしようもないって言われたので俺もなじめば
直るかと思ってるけどこのままな気がする。
音気になるからちょっと寒くても暖房いれないとき
あるし。ちなみに納車２ヶ月で１５００キロくらい。

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/26(土) 17:49:42 ID:Y9IzyVWMO

馬力とかトルクだけを気にするなら１．８にスロットルコントローラーつければいいじゃん。
最高出力が上がるわけじゃないけど、体感上は全然違うし。
実際に運転してて問題なのは数値じゃなくて体感でしょ。

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/26(土) 18:04:58 ID:48IgJQxVO

>>716
俺にはどっちも非力だが、FFはATとCVTの違いがあるのに…

全然違わないのか？

>>718
年中ACONで2万、3万走っても変わらないよ。気にしなくなるくらい。

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/26(土) 20:50:00 ID:Gm1mT9pX0

>>717
そうか、確かにRSXならこんなものだろう。

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/26(土) 21:13:49 ID:RmFJ9lCjO

フィットからの乗り換えで動力性能の違いはかんじれますかね?誰か乗り換えのひといませんか?

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/26(土) 21:39:40 ID:Hrz4XGth0

>>722
人によるとおもわれ。
所詮乗用車。

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/26(土) 21:56:49 ID:4LzzDHvr0

IHCCの件でコメントくれた方、thanks。

衝突直前の警告もあるみたいで、いざというときの保険として考えていたんだけど。
高すぎて悩む。

ところで、ストリームって左後方の見切りが悪くない？左の車線に変更するとき、毎回緊張する。

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/26(土) 22:03:11 ID:4LzzDHvr0

1.8と2.0両方を乗ってみると、1.8が物足りなく感じる。
2.0はCVTだからか、立ち上がりに安定した力強さがある。
1.8は立ち上がりの途中で、一瞬力が抜ける感触があった。一度気になると、ずっと気になる。
迷った方は、2.0を選ぶと後悔なさそうだ。

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/26(土) 22:49:13 ID:hRul5yg3O

釣りではなく本当に悩みまくりました。

皆様のアドバイスに感謝します。
色々な意見を参考にしながらあらためて２台とも試乗しました。

今回はハッキリと出足のトルク感を実感でき、2,0に決めました。
明日には契約したいと思います。

後悔なく長く乗りたいですもんね。

有難うございました。

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/26(土) 23:13:10 ID:ai4BxNk+0

漏れも2.0海苔だけど2.0楽だよな。
この車なら2.4あっても良さそうだけど。

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/26(土) 23:13:27 ID:CxJIFC0sO

>>726
結局1.8はダメだと煽っただけだったな。
良く出来た荒らしでした。

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/26(土) 23:19:55 ID:WNsoRtw3O

所詮は2.0L

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/26(土) 23:24:55 ID:U18+mk7y0

>703
私は2LのRSZ4WD海苔です。
よってATはCVTではなく1.8LのATと同じだと思うのですが、フィーリングがよくないのは
シフトアップの瞬間にショックを感じにくくする為瞬間にスロットを戻しているような制御
を行っているような気がします。
>696
親水ミラーの親水性はまずまずのようですが2重写り（ガラスの表面と底面とで反射したような写り）
の方が気になって乱視気分です。
そんなことより燃費が思ったほどよくないんだなぁこれが・・・。

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/26(土) 23:29:39 ID:hRul5yg3O

>>728
言われてみると確かにそんなイメージになってしまいましたが、僕がたまたま2,0からの乗り換えだったのでこの結果になっただけです。
1,5からとか同クラスからなら1,8でまったく不満ないと思いますし、先に2,0乗らなければ多分気にならないで済んだと思います。
スロットルコントローラー付けるでも有かな～、なんても思いますしね。

でもスッキリしました。
契約楽しみです。

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/26(土) 23:30:11 ID:yaOyTEWE0

流れ豚義理で報告。2.0RSZ、FF。
新車から約一年、１１０００KM走行で通算平均燃費10.75KM/ｌ。
メーター表示（燃費計）での通算平均は11.55KM/ｌ。燃費計マイナス１KM/ｌが
大体の実燃費だね。燃費計より実燃費の方がいいのは基本的に無い。
良くて同じ値が出る程度、自分の場合。ひどい時は－1.5KM/ｌになる。
よく燃費報告が上がってるけど、燃費計での報告が多いのかな？

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/26(土) 23:34:54 ID:Hrz4XGth0

燃費計って瞬間値だろ？
ただの目安にしかすぎないと思ってるが。

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/26(土) 23:38:24 ID:EsotEWYl0

2.2のエンジンが夏のＭＣで加わるって聞いたんだけど？
ここに真相を確かめに来た。

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/26(土) 23:44:08 ID:AGVq9eZBO

トヨタの3.0から1.8RSZに乗り換えたけど一年半乗って不満無し。3.0リッターからの乗り換えだったから力はもともと重視していなかったけど試乗で乗り比べてどっちもどっちだったから安い1.8にした。変わらんよ。ミッションの違いくらいしか感じなかった。

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/26(土) 23:49:42 ID:AGVq9eZBO

>>733
ストは平均値だよ。オデなら切り替えできる。

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/26(土) 23:52:01 ID:5Z2cXK6a0

フリード検討してて、フリードスレでの値段みてちょっと高いなあとおもってるとこです。
独身だから５人乗り仕様でいいんだけど、ストリームやクロスロードでも５人乗り仕様
、ただし２列目はたっぷりスライドってのが出たらかなり魅力的なんだけど。
それだともはやストリームというよりオルティアになっちゃうか。

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/27(日) 00:04:42 ID:s64HO/dB0

2.0 RSZ乗りですが、軽量のアルミホイールを検討しているんですが
いいものがあったら教えてください。サイズは17インチで考えています。

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/27(日) 00:07:24 ID:N5bSxLgMO

>>737
エアウェイブの1.8の方が現実的じゃない？

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/27(日) 00:20:40 ID:7LLnvA+LO

>>732
>>2
TRIP Bはオイル替リセットだけど今回8500kmで13だった。
実際11～12かな。環境的に他の人より多め。

>>733
普通のは瞬間燃費じゃないと乗ってる人なら分かるはず…

741 ：737：2008/04/27(日) 00:50:13 ID:YJ448rip0

>>739
エアウェイブならまだ軽いので１．５でも十分かな。ってか、ベースが旧型フィットだし、
１．８は出ないんでないかな。
あと、クロスロード・ストリームクラスになると４ＷＤが新型デュアルポンプってのが雪国
にとっては魅力ありすぎなんです。フリードの４ＷＤが新型か旧型デュアルかはまだ
わかんないんですけど。

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/27(日) 01:27:44 ID:DZaZVE3X0

フリードｔって何？

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/27(日) 01:52:38 ID:T6GtZTMaO

また1.8と2.0でもめてるの？？ほんとバカだね～スト乗りって…
これで何回目ですか？
デジャヴだな。
ま、荒らす発端はいつも2.0厨だけどな

自分の直感で車ぐらい買えよタコ！ましてこんな安い車で迷ったってたいして変わんねぇよｗ
んなこよりあと一週間でリッター160円だろ
2.2とか2.4とかほざいてるバカは現実みろ

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/27(日) 02:03:46 ID:Xe9MEKIW0

2.0 RSZ
そろそろ2万キロいくんで、CVTオイル交換しようと思うんだけど
Dでやってくれるのかな？

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/27(日) 02:25:25 ID:gPt8XG4d0

>>725
俺もそれは感じた。
あと、1.8の方が　Ｓにしたとき
シフトチェンジ時のレスポンスが遅い気がした。

この点で特に仕様を変えてないよね？

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/27(日) 03:19:26 ID:7LLnvA+LO

>>744
4万km～でいいぞ？
俺は半年後の一年点検で変えてもらう。

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/27(日) 03:32:18 ID:7LLnvA+LO

>>744
あとATFじゃなくてHMMF(ﾎﾝﾀﾞﾏﾙﾁﾏﾁｯｸﾌﾙｰﾄﾞ)っての入れるそうな。

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/27(日) 07:02:47 ID:N5bSxLgMO

アルミ検討してます。RSZのノーマルで18インチの7.5jオフセット55だとフェンダーに収まりますかね？

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/27(日) 07:14:38 ID:obaxJJv2O

朝っから立ち読みしてきたw

が、しかし7月の一部改良情報は特に載ってなかった。
お買い得グレードが追加位だったな。
…つまんね (´ω｀)

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/27(日) 07:50:46 ID:7LLnvA+LO

>>749
来年頭にMC予定予想だからね。
オデッセイやステップワゴンほどモデルサイクル早くない。

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/27(日) 07:51:22 ID:tEel0QiA0

なんの雑誌？

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/27(日) 08:11:06 ID:f+WcilkT0

>>748
前後25mmダウンして、そのサイズのテンペストタービン履いてる。
上はフェンダー内だけど、下（接地面）はギリギリって感じ。

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/27(日) 08:13:02 ID:obaxJJv2O

>>750
750は7:50の書き込みだねw
てか一部改良って表向きは特に変化なさそうだよね。

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/27(日) 09:16:05 ID:66dPAcTf0

>>726
ハッキリと出足のトルク感を実感でき
↑この文言で釣り決定!

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/27(日) 09:17:20 ID:66dPAcTf0

>>732
また　あんたか!!!
好燃費自慢。

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/27(日) 09:38:08 ID:LFS49g6A0

>>754
いや、それは普通に体感出来るって。
その上で自分に合ったグレードを選べばいいだけのこと。

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/27(日) 10:13:23 ID:MCKIZzCn0

>>755
お前こそまたあんたか、だよ。しかも煽るほど高燃費か？
暇ならストリームに関する有意義（じゃなくてもいいが）な情報のひとつでも落として見やがれ
権利を主張して義務を果たさないタイプだな、お前。嫌われてるだろ周りから
ってゆうかそんな事にも気づきそうにないなｗ

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/27(日) 10:39:59 ID:ism//cbu0

2.0RSZ　黒
黒の車ははじめてでその美しさに惚れ惚れしている毎日だが、やはり小キズが気になる
２ｍも離れればわからないような傷でも洗車のたびに増えていることに気が付いて_|￣|○ ｶﾞｸｰﾘ

宿命なんだろうなぁ

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/27(日) 11:07:14 ID:wOtsNUxZ0

1.8X海苔なんだけど、1列目にアームレスト欲しい
デラに聞いたら「無理」って・・・orz

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/27(日) 11:21:16 ID:HS7JI17V0

>>758
宿命です。
傷を増やしたくないなら洗車を控えてみては？

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/27(日) 12:40:44 ID:8h0SB/A5O

余計なお世話かもしれませんが、私個人の感想で
1,8Lと2,0Lで迷った場合は、よりスポーティーに、低速からでもアクセルをガンと踏み込んで、エンジンの高回転域で走りを楽しみたいなら1,8L。

あくまでも穏やかにかつ低速からでもジェントルな走りに終始したいなら2,0L。
って感じで選べば後悔が少ないかと。
これはファミリーカーとして見ない場合ですけどね。

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/27(日) 12:46:58 ID:Qou+UbVZO

ドア開きすぎだろｗ卑猥な車だな

763 ：シルバーウルフ：2008/04/27(日) 14:58:51 ID:b9PDjSrAO

ストリームとフィットどっちが速い?

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/27(日) 15:07:32 ID:CRlma1A40

以上、小学生の質問コーナーでした。

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/27(日) 15:46:57 ID:8h0SB/A5O

ところでこの車のナビって運転席側に傾いてるけどＤＶＤ流してる時とか助手席から見にくくは無いでしょうか？

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/27(日) 16:03:34 ID:ozLTf03D0

>>758
2.0RSZ ロイブル
こちらも、雨上がりはアブラムシがついてひどい状態なので
今日洗車してたらフォグ周辺に飛び石傷を発見
洗車すると、気づくんだよねー。これで、3箇所目の飛び石傷。
2ヶ月で3000kmしか走ってね-のに。

まぁ飛び石だけは、かわせねーからしょうがねー。
目立つところに当たらないことを祈るのみだ。

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/27(日) 16:13:06 ID:ozLTf03D0

>>765
視野角の広いナビなら問題ないよー。
うちのパナ965TDだけど、結構横からでもきれいに見えます。

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/27(日) 16:50:21 ID:8h0SB/A5O

>>767
視野角次第か～。
カロ楽ナビの新しいＨＤＤのやつ考えてるんだけど問題なさ気ですかね？

助手席があまりよく見えないと相方可愛そうですもんね。

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/27(日) 16:54:15 ID:o/oTrpLgO

ホイールキャップの下にも袋付ナットを使ってほしい。真の贅沢とはそういうものだ。

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/27(日) 17:12:58 ID:enYuboeg0

>>759

1,8Xのナビエディションはアームレストついてるぞ。
シート替えれば付きそうな気もするが・・・

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/27(日) 18:10:33 ID:7LLnvA+LO

>>762
MOVEは約90度開くのが売りだよ。

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/27(日) 19:48:23 ID:/pmhIpCh0

真の贅沢って何だよ
鉄チンの時点でそんなもんあるかいなｗ

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/27(日) 21:56:12 ID:MCKIZzCn0

デミオスレにて

629 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう投稿日：2008/04/27(日) 16:21:37 ID:o/oTrpLgO
ホイールキャップの下にも袋付ナットを使ってもらいたい。真の贅沢とはそういう
ものだと思いませんか？

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/27(日) 22:39:31 ID:ozLTf03D0

ぐおぉー
洗ったその日から、またアブラムシ・・。
ドンだけ甘いんだストリームゥ・・・・。
もうあらわねー。

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/27(日) 22:43:26 ID:xmCybGxL0

コーティング剤かなんか塗ってる？
クリスタルガードワン塗ってたらやたらアメンボよってきた経験ある
物によっては特定の虫が好む成分とか入ってるみたい

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/27(日) 22:52:56 ID:ozLTf03D0

>>775
純正ブラポリだけなんだけど。
昼には、ぴっかぴかだったのに、もぅ白緑てんてんだよ。
駐車場のはじにある隣のマンションから生えてる木を切ってしまいたい。

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/28(月) 01:54:38 ID:RO8dxUHhO

ただ虫が付くだけならいいけど、奴らアブラ虫はちょっと触れただけでアブラ残していくからタチ悪いよね。コンマ数ミリのアブラでも集団でたかられたらベトベトするし汚れやすくなる
因みに、ブラポリは甘いので虫来るよ

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/28(月) 02:21:15 ID:YBPZ+oOTO

付属品に入ってるＣＰＣってやるべき？

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/28(月) 07:43:50 ID:GQthzgYz0

>>777
そうかーブラポリは甘めかぁ・・。
やつら、高速ぶっとばしてもまるで落ちないくらい足腰強いし。

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/28(月) 14:16:08 ID:7Ws1BY/qO

>>752
情報ありがとうございます。ローダウンはした方が良さそうですね。

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/28(月) 17:33:31 ID:e/rTK6PaO

質問です

現行ストリームにはサーフボード(ミドル)は積めますか？
ストリーム乗りのサーファーの方いたら教えて下さい。

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/28(月) 20:14:24 ID:J7EcS++E0

>>781
　　　　*　　　　　　*
　　＊　　イケます　　　＋　　
　　　 n ∧＿∧　n
　＋　(ﾖ（* ´∀｀）E)
　　　 Y 　　　 Y　　　　＊

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/28(月) 20:15:03 ID:BFFOb8PJO

>>781
長さと幅測ってD行ってみたら？
もしくは直接ボード持ってく？
聞くより速いよｗ

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/28(月) 20:45:17 ID:c7RUHbn50

ストリームとエアウェイブって似てるけどどっちが速いですかね？

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/28(月) 20:59:47 ID:oCvbaeiXO

CVTでみるならオデッセイより速かったりする。

786 ：781：2008/04/28(月) 21:12:52 ID:e/rTK6PaO

>>782
ありがと～

>>783
ですね。自分の目で確かめるべきですね。

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/28(月) 23:56:00 ID:xwlynk/W0

２．０ＲＳＺ納車しました。いいクルマですね、これ。

とりあえずちょい乗りした感想。皆がよく言ってるメリット・デメリットは割愛します。

○良いと聞いていたけど、想像以上に良かった点
　・エンジンの静粛性
　　　静かだとは聞いていたけど、ミニバン車のスポーツグレードにしては静かなだけ
なんだろうと思っていたけど、思った以上の静粛性でした。
●良くないと聞いていたけど、想像以上に良くなかった点
　・時計
　　　ナビに時計付いてるけど・・・

○ダメだと思ってたけど、意外に良かった点
　・ブルーのリングイルミ
　　　子供だまし、ヤンキー受けの装備だと思ってたけど、意外と落ち着いた華やかさが
　　　あって驚きました。妻も「素敵」と言ってました。ボゥッとした感じで光り出すの
　　　もまた良しです。
●良いと思ってたけど、意外にダメだった点
　・ＭＯＰナビのオーディオ機能の音質
　　　基本的に純正オーディオの音質には期待してないのですが、さすがに有料のオプシ
ョン品に関してはそこそこの音が出るのだろうと思ってたけど、期待はずれでした。

◇思わず笑ってしまった機能
　・音声呼び出しによる時刻読み上げ
　　　「今何時？」と発声したら、現在時刻をアナウンスしてくれる機能。だからあんな
　　　に時計がショボいのかｗ

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/29(火) 00:06:29 ID:whDKbgSU0

>>787
音質に関してはナビというより標準のスピーカーに問題があるかも。
こもる感じが気になるのだったら一体型でも別になってるのでもいいから
ツィーターが付いたものに換えて見るのがお勧め。

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/29(火) 07:24:19 ID:aS4/EvX4O

ペイントシーライトなしで契約したんですが後から何かできますか?ガラスコーティングってどんなやつですか、いくらぐらいしますか??

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/29(火) 08:48:16 ID:UDJf9Ov5O

今年、自動車保険の更新したら、対人の料率クラスが上がってる…

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/29(火) 11:54:47 ID:RDftX2780

1.8RSZ海苔なんだが少しだけ内装に手を入れたくなってきた・・・
おまいら内装はどうしてんの？
インテリアパネルとか貼ってる？

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/29(火) 12:34:22 ID:qrxY19dyO

助手席の窓付近からカタカタ音鳴りませんか？

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/29(火) 13:28:08 ID:K6H8liH+O

>>789
後からでも出来る。
ガラス質コーティングは5万～

>>791
ステアリング替えてパネル貼って艶出しコーティングして、シートカバーして、フロアライトとルームランプをLEDにした。
後、フロアマット替えるかも。

>>792
ピラーにツィーター付けてから気になったが、一ヶ所エプトシーラー貼ったら鳴らなくなった。

794 ：カービュー　ストリーム掲示板が変わってるので：2008/04/29(火) 14:53:05 ID:ruFfs+7x0

前ｽﾚ
【HONDA】ホンダストリーム Part50【STREAM】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1207136654/

【ﾄﾞﾙﾌｨﾝ】初代ホンダストリーム２【丸窓】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1199666403/

ホンダストリーム公式
http://www.honda.co.jp/STREAM/

無限ストリーム公式
http://www.mugen-power.com/street/stream/index.html

ホンダのことならホンダネット
http://www.hondanet.co.jp/

カービュー　ストリーム
http://catalogue.carview.co.jp/HONDA/STREAM/latest/overview.asp

カービュー　ストリーム掲示板
http://www.carview.co.jp/bbs/104/3291/

ホビダス・オート　ストリーム
http://www.hobidas.com/auto/kaitai/article/honda/stream/contents.html

ホビダス・オートのインプレッション動画
http://www.hobidas.com/auto/kaitai/article/honda/stream/04/index2.html

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/29(火) 16:30:15 ID:+8oF2CduO

>>779
確かに。
スティーブン・セガールよりしがみ付いているからなぁ

上でも書いてあったけど
1.8と2Lでは、パドルシフトでのレスポンスの差はあったね
試乗してみてわかったよ

そんな僕も来月にロイブル厨の仲間入りを目指します。＼(^O^)／

なんで今日Ｄは休みなんだよ。
早く契約させずに焦らしプレイなんて悔しい…ﾋﾞｸﾋﾞｸ

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/29(火) 19:40:17 ID:wOV+q2kM0

>>795
>スティーブン・セガールよりしがみ付いている

ははは(笑)

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/29(火) 20:09:43 ID:EO4dPRI+O

助手席側はびびり音が結構するなぁ
シリコンスプレーでなんとかごまかしてるけど…

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/29(火) 23:16:54 ID:T/C8/UXD0

今２０００ｋｍ乗ったんだけど、燃費が１６．３ｋｍ。
東京の三鷹で使ってて、高速半分下道半分。
一応カタログ以上に走れてるけどこんなもんかな？

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/29(火) 23:53:02 ID:4bon95H10

>>798
めちゃくちゃ良いんじゃないか？
普通はカタログ値の7割行けば上出来というぞ

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/30(水) 00:15:49 ID:E3MgGoXa0

>>799
そうなのかな？
高速は８０ｋｍ巡航
街乗りでは２０００回転以上あげないことを意識してるだけなんだけどね。

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/30(水) 00:22:08 ID:dtQ+cmlE0

ふみこまにゃ楽しくないだろ・・・
ひとりごとだけど

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/30(水) 01:19:45 ID:iPlh8COJ0

>>800
時々高回転で回さないと、もっさりするんだよなぁ。
ということで、今日は高速でスポーツモードで回してきましたです。

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/30(水) 06:47:48 ID:uDgJHWH+0

1.8RSZですが
昨日登坂車線でターボの新型インプレッサブチ抜いたよ
こっちはちょっと回したって程度で余裕あったな・・・
やっぱi-VTEC最高ですね、上の加速力が明らかに優れてるもん

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/30(水) 07:13:23 ID:bwuLn7B80

>>803
アホじゃね？むこうが踏まなかっただけじゃん
それで得意げになるなんてなんて恥ずかしい・・

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/30(水) 07:14:09 ID:+hZPIVNoO

>>803
俺も1.8RSZ乗りだけどそれはインプレッサが踏み込んでないかインプレッサを乗りこなす腕のないドライバーかと。排気量関係なくストリームは決して早い車じゃないよ。いい車だけどね。

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/30(水) 07:19:46 ID:+hZPIVNoO

まぁ相手が悪すぎる。インプレッサじゃ勝ち目ないよ。逆に例えたら軽と張り合ってるようなもんだ。

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/30(水) 07:29:02 ID:z5l3l99vO

>>803
６０km/hのフェラーリと
７０km/hの軽自動車

どちらが早いでしょうか？

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/30(水) 07:33:11 ID:bwuLn7B80

釣りでしょう
有名なノンターボGTOの話みたいなｗ

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/30(水) 07:33:47 ID:+hZPIVNoO

>>807
それいい例えだね！

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/30(水) 07:40:34 ID:RJEpfo00O

インプレッサの15Cだろｗ

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/30(水) 07:56:01 ID:q2a5QqS4O

HONDA遂にストリームでWRC参戦w

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/30(水) 08:45:13 ID:A7/9cwYZO

>>803
恥ずかしい奴だな
余計な事言っちゃって後悔するタイプだな

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/30(水) 09:12:18 ID:+hZPIVNoO

相手がウィッシュなら皆さん納得してたのに。
ところで>>803はどこ行った？

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/30(水) 09:23:34 ID:mjH6CPld0

釣られすぎ

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/30(水) 09:39:48 ID:9fPGYAd3O

２０ＲＳＺ納車
資金的に余裕があったから２０にしたけど下手こいた＿|￣|〇
出だしが想像以上に鈍くてストップ＆ＧＯには全く向かない
もっとキビキビした走りを期待してたのに‥‥
ものすごいエコドライバーになりそう

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/30(水) 10:00:43 ID:+hZPIVNoO

>>815
資金に余裕があるならいいじゃないか。
俺は前から変わらんと言っとる。

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/30(水) 10:02:36 ID:OTXNn3MoO

>>815
金があるならスロットルコントローラつけてみて。

エコ志向な現代…仕方ないでしょ。

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/30(水) 11:22:33 ID:mjH6CPld0

釣り堀かよ

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/30(水) 11:58:32 ID:qQDlg74I0

ぷぷぷぷぷｗｗｗｗ

>>803ﾜﾛﾀｗｗｗ

そのインプレッサ、ラジコンだろ？

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/30(水) 12:48:03 ID:Ge2KryPQ0

ちょっと勘違いしてると思うんだけど・・・
俺が食ったのはWRCのSTIグレードじゃなくて普通のノーマルグレードのほうだから
新しいハッチのターボインプ
向こうもかなり踏んでたと思うけどね
そりゃターボじゃないから瞬間的な加速じゃ勝てないかもしれないけど、
高回転域での伸びでは負けなかったよ
みんな回転数低く転がしてるんじゃないの？

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/30(水) 13:03:49 ID:4csqsho/0

釣り針太すぎ

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/30(水) 13:11:53 ID:8gnLMhaMO

803で苦笑して820で盛大に吹いた

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/30(水) 13:17:56 ID:pXaHuSOE0

いいなーこのスレ楽しそうだｗ
若いドライバーがおおいってのはいいことじゃないか
一度インプレッサのってみるといいよ。

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/30(水) 14:12:39 ID:+hZPIVNoO

>>820
どっちにしても本気出されたら勝てない。

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/30(水) 15:06:49 ID:nrzBU+g/O

>>820
夢で見たと言え。それなら少しだけ許す。

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/30(水) 15:23:29 ID:ZT2QByCd0

どう考えても釣りとしか思えんが。
お前らも釣られすぎだろう！！！って特に話題も無いし暇つぶしにいいかw

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/30(水) 16:21:45 ID:ENa9p+pxO

俺のチンコは純正ターボが付いてる

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/30(水) 16:32:49 ID:/5zE8gPE0

今日やっと納車だ、wktkが止まらない。

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/30(水) 16:50:28 ID:4+WFQkxpO

インプGT速いぞｗ

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/30(水) 17:15:02 ID:FUQ3koE70

>>828
1.8？2.0？色は？

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/30(水) 18:11:17 ID:S3VEksqD0

NAは力が無いと言われてるけど個人的には速いと思う
ターボと比べればそりゃちょっとは違うかもしれないけど（以下略）

　　　　↓　　　　　　↓　　　　　　↓

そりゃターボじゃないから瞬間的な加速じゃ勝てないかもしれないけど

神再来キタ━━━━(゜∀゜)━━━━ッ!!

つーかね、i-VTECってそういうものじゃないから･･･
ストはリッター当り75psってとこ。
かたや本家（？）VTECは20年近くも前にリッター当り100psを達成してる
比べ物にならんよ

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/30(水) 18:17:32 ID:qQDlg74I0

スバルインプレッサＳ－ＧＴ

型式 CBA-GH8
新車価格 2,467,500円 (消費税込)
販売開始年月 2007年 6月
全長×全幅×全高 4415×1740×1475 mm
室内長×室内幅×室内高 1985×1475×1200 mm
ホイールベース 2620 mm
トレッド前 1495 mm
トレッド後 1495 mm
最低地上高 155 mm
車両重量 1360 kg

エンジン型式 EJ20
種類水平対向4気筒DOHC16バルブターボ
内径×行程 92.0mm×75.0mm
総排気量 1994cc
圧縮比 9.4
燃料供給装置 EGI（電子制御燃料噴射装置）：マルチポイント・インジェクション
最高出力 250ps(184kw)/6000rpm
最大トルク 34.0kg･m(333nm)/2400rpm
過給機ターボ
燃料タンク容量 60リットル
使用燃料無鉛プレミアムガソリン
燃費(0) 13.0km/リットル

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/30(水) 18:19:03 ID:qQDlg74I0

ホンダストリームＲＳＺ

型式 DBA-RN9
新車価格 2,551,500円 (消費税込)
販売開始年月 2007年 8月
全長×全幅×全高 4570×1695×1570 mm
室内長×室内幅×室内高 2605×1460×1245 mm
ホイールベース 2740 mm
トレッド前 1470 mm
トレッド後 1470 mm
最低地上高 150 mm
車両重量 1460 kg

エンジン型式 R20A
種類水冷直列4気筒SOHC16バルブ
内径×行程 81.0mm×96.9mm
総排気量 1997cc
圧縮比 10.5
燃料供給装置電子制御燃料噴射式（ホンダPGM-FI）
最高出力 150ps(110kw)/6200rpm
最大トルク 19.4kg･m(190nm)/4200rpm
過給機なし
燃料タンク容量 50リットル
使用燃料無鉛レギュラーガソリン
燃費(0) 13.4km/リットル

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/30(水) 18:23:18 ID:qQDlg74I0

ちなみに
ホンダシビックタイプＲ

型式 ABA-FD2
新車価格 2,835,000円 (消費税込)
販売開始年月 2007年 3月
全長×全幅×全高 4540×1770×1430 mm
室内長×室内幅×室内高 1900×1470×1170 mm
ホイールベース 2700 mm
トレッド前 1505 mm
トレッド後 1515 mm
最低地上高 135 mm
車両重量 1270 kg

エンジン型式 K20A
種類水冷直列4気筒DOHC16バルブ
内径×行程 86.0mm×86.0mm
総排気量 1998cc
圧縮比 11.7
燃料供給装置電子制御燃料噴射式（ホンダPGM-FI）
最高出力 225ps(166kw)/8000rpm
最大トルク 21.9kg･m(215nm)/6100rpm
過給機なし
燃料タンク容量 50リットル
使用燃料無鉛プレミアムガソリン
燃費(0) 11.0km/リットル

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/30(水) 19:01:29 ID:OTXNn3MoO

速さはあんまり気にならないが7人乗れるんだから、多人数乗ってもグイグイいけるトルクを…

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/30(水) 19:25:27 ID:qQDlg74I0

７人乗ったら軽に４人乗ったと同じ感覚なんだろうか

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/30(水) 19:34:09 ID:ENa9p+pxO

俺のチンコはターボが標準装備そして直６

εεεεε=┏(￣▽￣)┛
ﾌﾞ―――――――――ﾝ

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/30(水) 19:40:25 ID:qQDlg74I0

チン子じゃなくて手だろ、ターボなのは。１亀頭エンジン搭載。

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/30(水) 20:00:50 ID:S3VEksqD0

つーか完全に糞スレ化してる件

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/30(水) 20:16:39 ID:ENa9p+pxO

手はオイルだよ

εεεε=┏(￣▽￣)┛
ﾌﾞﾝ―ﾌﾞ――――ﾝ

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/30(水) 20:27:48 ID:z5l3l99vO

エンジン＝ちんこ
ターボ＝手
燃料タンク＝金玉
ワイパー＝ティッシュ

ハンドルとタイヤが無いな。

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/30(水) 21:16:18 ID:s5Xkg9z/0

エンジン＝ちんこ
ターボ＝右手（左手）
ハンドル＝マウス
タイヤ＝ＰＣの中のエロ動画
燃料タンク＝金玉
ワイパー＝ティッシュ
ボディコーティング＝皮

こんな感じか。

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/30(水) 22:16:45 ID:rSiwQ11j0

車に魅力がないから、糞スレ化もやむなしか・・・
塗装薄いよ、この車・・・
飛び石で傷できすぎ。

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/30(水) 22:34:24 ID:dtQ+cmlE0

>>843
飛び石は、しょうがないだろ。

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/30(水) 22:38:22 ID:OTXNn3MoO

塗装が厚くても飛び石で傷つくものですよ？

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/30(水) 22:46:57 ID:/5zE8gPE0

>>830
黒･１．８Ｘスタイリッシュパケージ
金に余裕がなかったんだよ･･･
でも、いい車だなストリーム。

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/30(水) 22:54:19 ID:R0222lCS0

飛び石は運転ヘタクソがくらうもんだw

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/30(水) 22:55:48 ID:dtQ+cmlE0

>>847
ペーパードライバーに釣られた！

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/30(水) 23:06:51 ID:OTXNn3MoO

>>847
そ、そうなのか！！

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/30(水) 23:12:35 ID:z5l3l99vO

たしかに適正な車間距離を保っていれば飛び石被害は少ないな。

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/30(水) 23:41:06 ID:rm3XY1c10

まあ、飛び石連休だしな。

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/01(木) 00:08:31 ID:HEFZBerfO

つ■

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/01(木) 00:47:40 ID:YMjsRPHv0

しまった！！
フロントドアの窓ガラスに吸盤くっつけたまま、うっかりガラスを下げたら
ドアとガラスの隙間に吸盤が入り込んじゃって、取れなくなっちゃった。。
どうにか取ろうとしたんだけど、奥に入り込んじゃって
もう細い棒でも届かない。こりゃフロントドアパネル取っ払って取り出すしかないかな。
これって「みんから」とか参考にしながら、自分でもできるかな？
一応機械いじりは好きなほうなんですが、ディーラーに頼んだほうがいいのかな。

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/01(木) 01:28:43 ID:QOsCDTeQO

ディーラーで貰ったコピー見た限り、短気じゃなければ出来るよ。
みんカラ見れるならなおさら出来るよ。頑張ってね。

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/01(木) 03:00:31 ID:ROtR7XFw0

ストリームのシガーソケットって何Vでしょうか？
FMトランスミッター付けたいのですが買おうと思ったのが12V限定だったので24Vだと困るので・・・
モデルは初期型です

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/01(木) 04:11:32 ID:2H1aLiZ/0

>>855
12Vに決まってんだろ

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/01(木) 05:41:34 ID:hSOObjCZO

一年半乗って飛び石一カ所もないよ？

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/01(木) 05:58:09 ID:+JqnuRF7O

>>857
ハイハイスゴイスゴイ

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/01(木) 06:05:14 ID:W5ATt3FJO

凄い無知がいるw

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/01(木) 06:15:50 ID:hSOObjCZO

気にして走ってるからかな？本当に飛び石傷はないよ。

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/01(木) 06:25:57 ID:zjUBw77n0

>>860
高速のれ！
でも、車が過疎ってるところなら飛んでこないかにゃ。
なんか・・・文末に？つけるのはやってるの？

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/01(木) 06:52:10 ID:hSOObjCZO

>>861
高速も乗ってますけど。主に首都高や東名だから過疎ってはいないかと。ちなみにあなたも？がついてますよ。

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/01(木) 06:59:57 ID:0ynspo640

>>856
うそはいかん

ＡＣ１００Ｖだよ

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/01(木) 07:27:56 ID:zjUBw77n0

>>862
釣られすぎでしょ、あなた。

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/01(木) 09:46:45 ID:8+Og9zoRO

お聞きしたいのですが、無限エアロのセダンのサイドステップを片方誤って割ってしまいました。
バラバラにはなっていませんが三ヶ所ほど割れています。こういった場合、無限は片方だけ出荷してくれるんでしょうか
逆にエアロの補修の方が安く済むものでしょうか
無限は連休に入って問い合わせできません

どなたか、教えていただけませんか

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/01(木) 10:02:46 ID:QOsCDTeQO

>>857
すごいな～
一年半4万越えしたけどバンパーからフロントウインドウまで8ヶ所あるよ。
半年前、ボンネット再塗装にグリル交換したけど各一ヶ所追加だ…(ﾉ∀`*) ﾃﾍｯ
気付くのは高速乗った後だよ？

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/01(木) 10:26:56 ID:QOsCDTeQO

そういやホイールにも…　
サイズ的に飛び石っぽい傷が一ヶ所メッキに…

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/01(木) 10:31:32 ID:hSOObjCZO

>>866
俺は一年半でまだ8000キロ。しかも職業柄、無意識に車間距離をとっているかもしれない。特に高速は。大型海苔なので。

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/01(木) 10:45:34 ID:Ooc1m4bJ0

>>799
エコマークだなんだかんだと
燃費自慢が多いのはなんで?

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/01(木) 11:37:37 ID:mrmaKa360

自分もこの車乗ってるんでストリーム好きですよ
でも、お世辞にもイイ車とは思えないなあ

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/01(木) 11:41:41 ID:hSOObjCZO

>>870
それは言えてる。ストリーム気に入ってるけどさ。デザインと足はいいけどミニバンとしては実用性に欠けるよね。

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/01(木) 11:51:29 ID:Lb52Fcid0

何を基準にしていいとか悪いとか言わないとわからないよなぁ
>>871はミニバンとしてといってるけどミニバンの定義が人によって違うから・・・
「たくさんの人がゆったり乗れる」ならこの車は適さないでしょうね

好きならそれでいいじゃないｗ

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/01(木) 11:51:35 ID:lpKcDki10

ミニバンとしての実用性だけ求めてるなら
最初からステップワゴン買うって話だしな

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/01(木) 12:13:32 ID:QOsCDTeQO

俺は、運転するにはいい車と思ってるよ。
収納性や広さなんてミニバンっぽくないデザインで割り切った。

>>868
たぶん、俺のは追い越す車、対向車辺りからくらってます…半分くらい

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/01(木) 12:14:54 ID:hSOObjCZO

好きだからいいけどね。

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/01(木) 13:39:39 ID:RJ0JWGIt0

実用車としてなら他にイイ車があるしな

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/01(木) 13:51:19 ID:sHDsu0MH0

今より50万うｐしていいから、今すぐストリームハイブリッドつくってくれ！！
5人乗りで良いから！！シビックじゃ実用性が無さすぎるんだ。
できない理由はないだろ！！シビックより売れるぞ

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/01(木) 14:11:30 ID:hSOObjCZO

>>877
それならストリームにオデッセイのエンジン積んで欲しい。アブソルートの。

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/01(木) 14:42:33 ID:QOsCDTeQO

>>878
俺も。
シビックタイプRのでもいいや。
ハイオクでもいいや。

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/01(木) 14:55:30 ID:9NBKHVtkO

俺はハイオク入れたら、６時間は勃起を継続出来るw
スゲーだろw

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/01(木) 14:57:38 ID:lCKHTVbs0

>>880
何がなんでも糞スレの方向へもっていきたいようだな。
DQNストリーム乗りしねよ。

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/01(木) 15:10:54 ID:9NBKHVtkO

生きる!!!!!!!!!!!!
(*´∇｀*)ノ

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/01(木) 15:26:24 ID:+TY1wrww0

>>882
負けるなよ

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/01(木) 15:30:14 ID:Lb52Fcid0

エンジンはもうちょっとハイスペックなバージョンが欲しいね
でも５ナンバーは維持して欲しい・・・っていうか維持しないと意味がない
このカテゴリーでこそ価値のある車だから

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/01(木) 15:47:48 ID:QOsCDTeQO

ところで無限以外でエアフィルター出た？
4万km未交換なんだけど…

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/01(木) 15:51:15 ID:RJ0JWGIt0

エンジンは高回転・高出力より、よりトルクのある2.5Lとかを載せた方が合ってると思う。

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/01(木) 15:52:29 ID:Lb52Fcid0

>>886
その車の名前はオデッセイというのでは？

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/01(木) 15:59:28 ID:hSOObjCZO

>>887
ボディが違う。

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/01(木) 16:07:58 ID:wh22emF/0

まぁオデッセイと被るグレードは出さないだろうなー

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/01(木) 16:26:00 ID:hSOObjCZO

まぁ今さら出したとこで買い換えは有り得ないしどうでもいいやぁ。

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/01(木) 16:42:42 ID:oUyywmYrO

あ

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/01(木) 16:43:25 ID:oUyywmYrO

(>>101）
すいません途中で変なの送信しちゃった…純正ナビにこだわらないのなら絶対にお買い得、
うちは田舎なので競合店も無く強気でした。結局7万引きでストップ。そのくらいの値引き出して欲しかったなあ…

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/01(木) 16:47:10 ID:lpKcDki10

なんの話だ

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/01(木) 17:03:41 ID:Lb52Fcid0

>>888
ならオデッセイのモデルチェンジのほうがその意向に沿う可能性は高いね＾＾
実際そんな感じでストリーム風のフロントグリルへのモデルチェンジがうわさになってた
まあ長さと幅は大きいけどね

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/01(木) 17:24:03 ID:hSOObjCZO

>>892
ナビの話しか？ナビで７万引きはすごいけどストリームで７万引きは有り得ないだろ。寝ながら商談したんか？

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/01(木) 17:31:56 ID:Q96/dqPX0

>>876
それを言うんなら、楽しい車としてならもっと他にイイ車ある件

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/01(木) 17:52:52 ID:hSOObjCZO

ストリームは好きだから買ったけど皆さんなんだかんだ少しは不満があるって事でしょ。

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/01(木) 18:39:42 ID:dyC06lvO0

無限あたりが後付スーチャだせば、けっこう解決するんじゃね

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/01(木) 18:40:54 ID:0ynspo640

>>885
ttp://www.asforte.com/twesif/twesindex.html

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/01(木) 18:57:27 ID:9NBKHVtkO

俺の車はジェットストリームwww

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/01(木) 19:03:01 ID:sHDsu0MH0

>>879
あれ、ストリームTypeRってたまに見かけるけどあれは違うの？

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/01(木) 19:27:04 ID:TWtSe7pg0

なんかストの運動性能を過大評価してる痛い奴がいるな・・・
ぶっちゃけ速さ的にはマークＸとかレガシー程度だべ
思い上がるのはほどほどにしとけ

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/01(木) 19:36:35 ID:hSOObjCZO

>>902
速さ的にはマークＸとレガシィなんて足元にも及ばないよ。でも足まわりならどちらもストには及ばないね。峠の下りなら勝てるかもね。そもそもマークＸとレガシィってレガシィの圧勝じゃね？

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/01(木) 19:59:58 ID:9NBKHVtkO

俺のジェットストリームのMAXの速度は、まー、光くらいかなw

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/01(木) 20:11:52 ID:Q96/dqPX0

ID:hSOObjCZOとID:9NBKHVtkO

　　三|三
　　イ `＜　　　　　　　　　　 ,.．-──- ､　　　　　　　　　_|＿
　　￣　　　　　　　　　　　／. : : : : : : : : : ＼　　　　　　　　|＿　ヽ
　　　∧　　　　　　　　　 /.: : : : : : : : : : : : : : ヽ　　　　　　（j　　）
　　 /　＼　　　　　　　 ,!::: : : :,-…-…-ミ: : : : :',
　　　　　　　　　　　　　 {:: : : : :i '⌒'　 '⌒' i: : : : :}　　　　　_ヽ＿∠
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　　　_＿　　　ヽヽ.　　_ .ヾ: :: :i　r‐-ﾆ-┐ | : : :ﾉ　　　　　　　 _
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　　　　-'　　　ﾉ　　　 ,二!＼　　＼___／　　　/｀丶､　　　　　 _ノ
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　　　　　 ∧　￣　,ﾄ｜　　　 >‐-￣｀　　　　＼.　　| .r'´　　ヽ、
　　　　　,ﾍ　＼_,. '　| |　　　　丁二＿　　　　　7＼､|ｲ　_／￣＼
　　　　 i 　＼　　ハ∟　　　　　 |::::|`''ｰ-､,_/　 /＼＿　 _／⌒ヽ

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/01(木) 20:12:41 ID:BPs/CI0eO

ストリームよりレガシィのが足回りしかっりしてると思う

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/01(木) 20:21:25 ID:hSOObjCZO

>>906
友達のレガシィよく乗るけど、俺はストリームの方がいい足だと思う。もちろん足だけの話しね。いずれにしてもストはパワー無さ過ぎる。あとホンダのエンジンってエンブレ弱いよね。

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/01(木) 20:26:30 ID:hSOObjCZO

ストリームってノーマルで見れて走りもそこそこイケる。だから好き。でもパワーが足りない。

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/01(木) 20:33:55 ID:j5TJMOeN0

そのうちスポーツバージョンは出るんじゃない？
せいぜい2.0をハイオク仕様にして、ちょっとパワーUPさせる程度じゃないかと思うけど

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/01(木) 20:39:43 ID:9NBKHVtkO

どうやら俺のジェットストリームは群を抜いてる様だねw

飛ぶしw

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/01(木) 20:57:03 ID:Lb52Fcid0

オデッセイのアブソルートみたいなのをつくらなかったのは何故なんだろう
変に価格が高いのはこの車のコンセプトに合わないからかな
それにオデッセイの中間クラスと価格が逆転するとオデッセイの方を買う人が増えるだろうしな
微妙だね

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/01(木) 21:13:10 ID:QOsCDTeQO

>>907
エンブレ強くないって燃費に貢献してるよね。

>>911
いや、今よりオデッセイ食ったんじゃね？

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/01(木) 21:49:09 ID:sHDsu0MH0

先代ストにアブソあったんだし、マイチェンで追加してくるかもしれない。
ステップにスパーダ追加されたように

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/01(木) 21:49:57 ID:ubMkFaxlO

ストリーム購入検討中なんだけど、ベストカーだと限界値引33万。
月刊自家用車だと目標値引２５万。

結局はオプション、装備品含んで何パーセント程行けば納得の値引になるんですかね？

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/01(木) 21:55:38 ID:QndE+foz0

次に買うならワゴン！と決めていたのですが、
ストリームもちょっと気になっています。

アコードワゴンやエアウェイブと比較して走りはどうですか？
乗り比べようにも、上記二車が試乗できないド田舎です。

ミニバンなので比較対象にはふさわしくないかもしれませんが…
２リッターRSZが魅力的です。

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/01(木) 22:10:41 ID:QOsCDTeQO

>>914
90%を目安に。
85%いけば良いくらい。

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/01(木) 22:25:26 ID:9NBKHVtkO

俺のジェットストリームは、550ﾏｿしたぞ

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/01(木) 22:28:38 ID:W5ATt3FJO

エステ代もバカになんねーな

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/01(木) 22:33:02 ID:cly/XVPb0

>>907
俺がスト、嫁さんがレガシィGTspecBだけど、足は圧倒的にレガシィ。
4年落ちですでに7万kmぐらい走っててビル足もかなりへたってると思うけど、
まさにオンザレール。たまに運転すると感動する。
ビル足じゃないレガシィは知らんけど。

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/01(木) 22:42:56 ID:j1dbEWqp0

RSZのメリットを教えてくれ

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/01(木) 22:46:58 ID:er6W5gM40

>>919
そりゃビル足ならな。でもストもビル足にできるぞ。
いずれはやってみたいと思っているが・・・

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/01(木) 22:56:39 ID:2NjQuLx90

>>920
17インチ

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/01(木) 23:17:44 ID:njXo0hdA0

1800XにRSZの純正アルミ＆タイヤ装着すると足回りが負けますかねぇ。

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/01(木) 23:18:10 ID:9NBKHVtkO

俺のジェットストリームはヒルズ足だw

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/01(木) 23:23:30 ID:4+VcNXuh0

>>920
メリットではないが、ブラックとシルバーの内装。
ついでにパドルシフトくらい。
好みで選んだけど、メリットってあるのかな･･･

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/01(木) 23:33:31 ID:4+VcNXuh0

>>899
(*´Д｀*)
なんじゃこれは！？

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/01(木) 23:34:01 ID:IrNNIzEBO

自分はパドルがあるからRSZを買ったようなもんだ

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/01(木) 23:50:47 ID:tn/nEe/3O

俺はサイドエアバック付けたかったからRSZを選んだ。

固いと言われている乗り心地だが、K12マーチからの乗り換えなので嫁乗り心地良くなったって言っているｗ

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/02(金) 07:45:25 ID:CHXpsXdxO

>>919
ノーマルで比較してくれ。

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/02(金) 10:11:26 ID:oo5RTE+E0

くだらん比較ばっかしてないで、天気いいから走りにでもいけ！

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/02(金) 10:27:05 ID:CHXpsXdxO

>>930
天気いいのはどこの田舎だ？横浜は雨だぞ。

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/02(金) 11:55:04 ID:y90C6hba0

論点はそこじゃない

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/02(金) 11:57:29 ID:aabRSCLSO

>>929
レガシィは純正ビルだろうが。どんだけ無知なんだよ

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/02(金) 11:57:55 ID:CHXpsXdxO

>>932
ごめん。天気予報見たら雨は首都圏だけだった。

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/02(金) 12:59:58 ID:E7LDscrI0

だいたいレガシィと比べること自体なんか変なんだけど
それもＧＴ－スペックＢと？車両価格で１００万以上差がありますが・・・
せめて２．０ｉぐらいと比べとけ

>>934
そこでもないｗ

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/02(金) 13:06:43 ID:bR0nbQxhO

>>930
混むだろうが！余計なこと言っちゃいかん！

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/02(金) 13:30:33 ID:hQgsvZMJ0

>>934
突っ込みどころは静岡は首都圏じゃないってところかな。

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/02(金) 13:32:32 ID:/M/TR2u50

軽トラでもレガシィでも
入間のアウトレットに並ぶ時間は一緒

939 ：937：2008/05/02(金) 13:40:50 ID:hQgsvZMJ0

自分が何を書いてるのか分からない。今日は外に出ない方が良さそうだ。

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/02(金) 14:06:08 ID:CHXpsXdxO

>>935
よくぞ言ってくれた！それが言いたかった。レガシィとマークＸが同じ枠に入ってる時点で疑問だが、その枠にストリームまで入れる事が疑問だ。ていうか通勤用に軽やコンパクトを乗るならわかるが、嫁の方がいい車に乗ってるなんてダサいな。運転も嫁の方が上手そうだな。

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/02(金) 14:53:52 ID:bR0nbQxhO

4WDってリアワイパーの下にシール？貼ってんだな。

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/02(金) 15:25:58 ID:CHXpsXdxO

さ～て、天気も悪いし妻のレガシィで走りにでも行くかぁ。

943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/02(金) 15:46:48 ID:6efjamsU0

つくづく思うんですけど、上の方でアーシングとか否定してるやつってなんなの？
理解に苦しむ。先輩の整備工場（国が認めた認定特別整備士）でストにアーシングしてもらった俺から言わせると
ダメならダメで実際に試したのか？おまえさん、どうなの？
かわいそうになるね。自分のモノサシを持たずに素人の安物テスター程度で信用して食わず嫌いなの。ププププッ
乱暴だと思わない？　検証もせずに素人のレポートで効果ないとか信じちゃうやつ。
燃費も大幅に向上するし、低速トルクも明らかに太くなる。騙されたと思ってやってみろ、世界が変わるからｗ

944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/02(金) 15:48:46 ID:aabRSCLSO

940は何でそんなに鼻息荒いんだ？

945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/02(金) 15:49:30 ID:ySKYd+Wg0

その程度でトルク増、燃費向上なら最初からメーカー側がその仕様で売るよね

946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/02(金) 15:50:59 ID:3qEBRjI00

縦縦

947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/02(金) 15:52:47 ID:ySKYd+Wg0

漢字混みで縦読みは初めてみたな

948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/02(金) 15:54:40 ID:CHXpsXdxO

さ～て、天気も悪いしアーシングした妻のレガシィで走りにでも行くかぁ。

949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/02(金) 16:45:14 ID:tUZhgfRH0

>>943

おお！！ﾏｼﾞですか！！！やってみる！！！！！！！！！！

これでいいですか？

950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/02(金) 16:54:39 ID:eIPNQPvn0

>>902がマークXやレガシィと比較して同程度だって言い出した馬鹿だな
>>803,820はもっと馬鹿だけど

951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/02(金) 17:36:48 ID:GyNYEelZ0

>>943
つ
理
ダ
か
乱
燃

釣りだ、からんねん　ですか？分かりません！

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/02(金) 17:42:47 ID:bR0nbQxhO

>>951
それ、つりだから。

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/02(金) 17:43:18 ID:bR0nbQxhO

ネ。

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/02(金) 17:55:08 ID:2qagSGdE0

>>943
参考にしたいので
アーシングポイント、線材名を
ぜひ教えてください。
ヨロシクお願いします。

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/02(金) 18:12:17 ID:ikyxYsqrO

アーシングしたよ？しかもプラシングも。
でも何も変わらない。
これについてご意見は？

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/02(金) 18:13:52 ID:bR0nbQxhO

>>954
フラッシャーやランプ類、オーディオ、エアコン制御などのアースポイントはラジェターの左右の部分とかにまとまってアースされているので、
そこにオルタネータからのマイナスをアーシングしてやれば、電圧変動は少なくなる。で、バッテリーのマイナスへは、おまけのつもりでならやってもＯＫ。
エンジンがかかっている時に主役はオルタネータだからね。

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/02(金) 20:09:12 ID:2qagSGdE0

おっしゃるようにアーシングしたら　別物のように
誰でも体感できるのですね？

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/02(金) 20:14:04 ID:27dHnnZf0

うざいからアーシング厨に構うな。
道端の糞に話しかけるようなもんだぞ。

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/02(金) 20:20:23 ID:bR0nbQxhO

>>957
>>945

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/02(金) 20:28:25 ID:yZI2M72w0

PIAAの新しいワイパーどうですか？
http://www.piaa.co.jp/whatsnew/whatsnew_view?Info_ID=326

同じくPIAAのコバルト6200は明るいですか？
http://www.piaa.co.jp/hid/hid/hh106.html

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/02(金) 20:58:52 ID:E0xgCvhXO

今日ｱｷｭﾗ仕様のｽﾄを見たんだが、ここにはそんな恥さらしいないよな？

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/02(金) 21:06:38 ID:GyNYEelZ0

赤ホンダエンブレム、タイプＲエンブレム、アブソルートエンブレム･･･
バカがよりどりみどりでつよｗｗ

963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/02(金) 21:25:09 ID:kBDbwpS20

【HONDA】ホンダストリーム Part51【STREAM】
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/auto/1209730571/

暇なので立てたよ

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/02(金) 22:19:33 ID:43CTX1+y0

グリル交換したいのですが、簡単に外れますでしょうか？

965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/02(金) 22:28:26 ID:kBDbwpS20

>>964
純正グリル外す為にはバンパー外さないとダメですよ。
社外品の中にはバンパー外さなくていい物がありますが・・・

966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/02(金) 22:59:15 ID:6wGxkxPcO

赤バッジ付けるのはキーくらいにしとけ。

967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/02(金) 23:31:11 ID:OkqSWLt40

>>964
ピン破壊覚悟で手突っ込んでやれば、バンパー外さなくても出来るよ
責任は持たんがな

968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/02(金) 23:45:29 ID:7JoF402t0

（国が認めた認定特別整備士）

そんな資格は存在しないｗｗｗｗ

969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/02(金) 23:48:51 ID:dz/c4mL0O

>>967
俺、一回だけ訳わからずバンパー外さずに力任せでグリル変えたことがある。
バンパーを固定する金属部分が歪んで左右数センチ傾いたがｗ
結局Ｄで直してもらったけどね。

970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/02(金) 23:51:40 ID:bR0nbQxhO

>>968
まぁ、つりだからね。

971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/03(土) 01:01:56 ID:NZoq5J0+O

>>719
スロットルコントローラーについてもう少し詳しく聞きたいのですが。
１・８ＲＳＺ乗ってますが低、中域にもう少しトルク感が欲しいのですが効果はハッキリ体感出来る物でしょうか？

972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/03(土) 03:18:01 ID:cwgxhkbz0

>>971
もっとアクセル踏めｗ

973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/03(土) 05:14:37 ID:H4J7jkcUO

>>971
それは変わらない。
アクセル踏んだ量に対するスロットル開度が変わる。
アクセル半分でベタ踏みレベルでの体感はバッチリ味わえる。

974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/03(土) 07:57:15 ID:IGG2Kpk8O

この車５人乗ってゴルフバック何個積めるっちゃろー?

975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/03(土) 08:09:09 ID:NZoq5J0+O

>>973
と言うことはエコ運転にはあまりよろしくないと・・やはり２リッター買っておけばと少し後悔。

976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/03(土) 08:18:03 ID:BVXWkyns0

また、1.8厨がさわぎだすから、2.0がいいとか言っちゃだめだよ。

977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/03(土) 08:25:44 ID:/hgXnnG20

>>←これでレス指定するのやめてくれない？
いまauプリペイドからだから、EzWeb使えないんだよね
コピーして貼ってくれると見やすいです。
次のレスからそうしてください

978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/03(土) 08:28:30 ID:BVXWkyns0

>>977
サタデーフィッシング

979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/03(土) 08:42:15 ID:vbWrLGho0

2.0RSZだったら筑波12秒台くらいですかね？

980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/03(土) 08:51:57 ID:2smldry1O

Ｖテックコントローラーってないの？

981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/03(土) 11:29:18 ID:H4J7jkcUO

>>975
エコモードもある。

982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/03(土) 11:31:21 ID:D0PokYPi0

>>977
お前何年前の人間だよ。

983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/03(土) 11:56:22 ID:BVXWkyns0

>>977
だから、つりだって・・・。

984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/03(土) 13:17:46 ID:q0K0B7H2O

>>982
釣った奴じゃなく釣られた奴に言ってやれよｗ

985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/03(土) 13:21:58 ID:yKnyiX3RO



986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/03(土) 13:31:35 ID:swsis0Hg0

当て逃げされた衝撃でグリルの足が割れてた
なんてこった／(^o^)＼

987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/03(土) 15:54:19 ID:2smldry1O

ぱんなこった!?

988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/03(土) 16:08:42 ID:zkHqikHpO

CVTはﾄﾙｸを犠牲にして燃費を手に入れた
だから速さだけでいえば2.0RSZより1.8RSZのほうが速いよ
排気量+200ccでも車重+30kgだからなー

989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/03(土) 16:18:37 ID:p3rB7aD+O

>>988乗り比べたことないだろ…？実際乗ってみたらわかるけど、2.0の方が明らかに速いよ。

990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/03(土) 17:07:48 ID:u8rmV8a7O

そういうお前は乗り比べてるの？試乗で？
最近のﾃﾞﾗは山道や高速まで試乗させてくれるんだw親切だねww

991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/03(土) 17:11:44 ID:q0K0B7H2O

また始まった・・・

992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/03(土) 17:14:14 ID:kRjWnJbu0

以下ループ開始！

993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/03(土) 17:20:50 ID:Of+TxjFTO

2.0厨(笑)

994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/03(土) 17:21:37 ID:EYNF8qys0

今日も盛大な釣り堀ですね

995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/03(土) 17:49:55 ID:yojfmLJIO

埋め

996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/03(土) 17:52:26 ID:yKnyiX3RO



997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/03(土) 18:01:10 ID:OqRjr05F0

>>990
俺が行ってるディーラーは山道試乗させてくれるよ

998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/03(土) 18:03:05 ID:ZY3/bGLQ0

梅

999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/03(土) 18:08:19 ID:iU+N6nrl0

ストリーム最高　買って後悔は一切ない俺はね　うひゃひゃ

1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/03(土) 18:08:51 ID:iCNoyBhx0

1000

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

　　　ﾌﾟｽﾝ･･･

　　　　∬　＿＿＿　∧ ∧　　　　このスレッドは1000キロ走り切りました。
　　　　∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿　　給油をして下さいです。。。
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　ヽ⊂　⊃__l⌒ｌ_ |＿＿__/__ｌ⌒ｌﾉ　
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