【GC/GD】NAインプレッサを語る30台目【GF/GG/GH】

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946名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/29(日) 19:19:33 ID:O/i/bj5iO
>>939

ゴッチさん、こっちでも聞いてんの?
947名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/29(日) 20:24:50 ID:xuLEdmlxO
>>946
わかれば教えて頂きたいんですが(´Д`)
948名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/29(日) 21:23:37 ID:aa+tkDJ50
>>947
デラに直接聞けばいいじゃん。
949名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/29(日) 21:29:09 ID:PNoGaHhAO
デラなり板金屋なりカーコンビニでも…手っ取り早く見積もりとれと。
キズの具合見なきゃどうとも言えないのだがね。
950名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/29(日) 22:05:12 ID:xuLEdmlxO
やっぱりディーラー等に直接聞くのが良いみたいですね。
すみませんでした
951名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/29(日) 23:04:24 ID:Dvn/6ADjO
>>950
交換するなら工賃入れて3万ぐらい
修繕するなら傷の程度次第
952名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/30(月) 12:27:14 ID:BxYdNRYE0
>>949
同感
953名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/30(月) 21:54:44 ID:45RJK+N4O
GD2海苔なんだけどエンジンオイルとATFって別物なの?シフトショックが若干気になりだしたから変えたいんだけども…
954名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/30(月) 22:13:54 ID:YI0cse940
>>953
別物
955名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/30(月) 23:27:10 ID:45RJK+N4O
>>954
サンクス明日にでも寺いってくるよ
956名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/01(火) 00:35:44 ID:yTGwWn4F0
豚鼻ワゴン乗り(EJ15)です。
純正交換型のエアフィルターに興味があるのですが、これは
純正よりも「ゴミが多く取れてエンジンに優しい」ものと理解すればいいですか?
抵抗が少なく「多くの空気がエンジンに送られる」って部分については
あまり良く効果がわからないのですが、良いことなのですか?
957名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/01(火) 01:12:14 ID:BFlbO5Ca0
>>956
んにゃ。「ろ過性能を多少犠牲にしても吸い込める空気を多くしましょう」ってのもあるよ。
乗り方にもよるけど、街のりでおとなしく使っているのであれば違いはわからないかもね。
もちろん今使ってるのが詰まってるんなら、交換する価値は大いにあると思うけど。
958名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/01(火) 08:14:20 ID:QgVeyjgm0
NAの場合は多少吸気抵抗があった方がトルクが出るので純正がいい。
959名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/01(火) 09:58:18 ID:KWwi//EW0
それ排気じゃないのか
960名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/01(火) 12:27:41 ID:WDX9aMZX0
>>958
ttp://www.interq.or.jp/classic/graffiti/memo.htm
ここらへん読んでみるといいよ
961名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/01(火) 17:09:13 ID:wXyUu3C/0
GFのウエストスポイラーって、穴あけないと装着できない?
962名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/01(火) 17:34:52 ID:Nux7xVDV0
>>961
穴あけ必須だよ
963名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/01(火) 17:58:10 ID:/xPX79Cs0
>>961 >>962
ディーラーで新品(定価\49,000)取り寄せれば
取付穴のガイドシールが付属する筈だが既に欠品してる可能性もある。
964名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/01(火) 20:28:01 ID:F6VwxuaFO
>>939です。
ディーラーに行ったら修理より交換したほうが良いとの事で3万円ちょっとで交換になりました。

意見下さった方々ありがとうございました。
m(__)m
965名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/01(火) 21:12:21 ID:BFlbO5Ca0
涙目の15I−Sって赤の自発光式メーターってうわさ聞いたけどホント?
やっぱりメータースイープするの?
966名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/01(火) 21:18:24 ID:bTIUK4rlO
GG3Eの15iS
メータースイープしる
967名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/01(火) 21:44:35 ID:BFlbO5Ca0
さんくす。そりゃカコイイ!
968名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/01(火) 21:56:21 ID:71PSg2Lv0
しかもiSはリアディスクブレーキ。
その他なんちゃって装備が充実した一品になります。
969名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/01(火) 21:57:15 ID:71PSg2Lv0
お、俺は71馬力のようだ・・・
970名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/01(火) 22:09:15 ID:N0mQTsrT0
サンバーもスイープするんだぜ。
971名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/01(火) 22:45:47 ID:gHHYC7zm0
>>970
代車のサンバーが、確かにスイープした!
自分のインプにもついてない高級装備が、なんで軽トラにって
悲しくなった記憶がある。
972名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/01(火) 22:47:30 ID:BFlbO5Ca0
>>969
IDがw
なんかステラのスーチャー付きがそれくらい出てそうだなww

いや、今デッドニングをDIYでぼちぼちやってる最中なんだけど、
いろんなとこバラシていくの面白くなっちゃって…。
メーターはずしてコレ、自発光式のやつに換えたりできそーだなーとか…。
973名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/01(火) 23:07:43 ID:71PSg2Lv0
しかも俺、レベル0なのかwww
g2ってなんだよ

>>972
NAインプにWRXのレッドルミネセント移植した人いた気がするよ。
ガンガレ!!
974名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/02(水) 09:40:18 ID:blG5pnwc0
自分はGD2
ディラでWRXやSAパッケのメーター移植は保証がきかないとか
配線がつながらないとか言い訳並べてやってくれなかった
自分でやるのは壊れそうでこわいのでスイープは諦めて
色をレッドにした

赤のLEDに取り替えてメーターの緑塗装を剥がしてもらった

975名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/02(水) 14:28:52 ID:U8bbwcPPO
>>974
外し方と作業を詳しく教えてくれないか?
976名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/02(水) 14:34:51 ID:taPQZ0Wj0
>>975
なぜ見ず知らずの人にそこまで親切にしなければならないのか教えてくれないか?
977名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/02(水) 16:32:32 ID:U8bbwcPPO
>>976
しなければならないということではないんだが…
978名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/02(水) 16:38:07 ID:B7zZLOH70
まあ面倒くさい客は断るわな。
979名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/02(水) 17:23:19 ID:UVAQYUJ30
メーター外すだけなら難しくはないが…。
みんカラにも上がってるんじゃないかな?
ネジを5箇所ほど外せば引き抜けると思う。
980名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/02(水) 17:46:37 ID:4NYFkvGc0
>>975
頼み方が悪い。
普通、「教えてください」だろ。
981名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/02(水) 18:35:08 ID:FAT6/BLSO
エンジンの非力な、、、もとい、尻の穴の小さいやつらばかりだな。(~_~)ヤレヤレ
982名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/02(水) 18:57:25 ID:D76z2wbHO
ケツの穴(マフリャ)がデカくてもスカスカになるだけだぜ
983名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/02(水) 19:09:15 ID:U8bbwcPPO
>>979
色々とサンクス
ちょっとみんから見てくるよ
984名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/02(水) 19:37:21 ID:Vx/EbNYD0
ところで、おれのケツの穴(マフリャ)を見てくれ、どう思う?
985名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/02(水) 20:11:32 ID:b2O/iNKP0
>>984
すごく・・・細いです・・・・・・・・
986名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/02(水) 22:12:28 ID:Anwzz5820
ストロー突っ込むぞ
987名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/02(水) 22:55:38 ID:exWneVGX0
ボクサーサウンドですね。わかります。
988名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/02(水) 22:59:48 ID:+a3Lshkl0
メーター交換はバレルと走行距離不明車になって査定落ちるぞ。
というか車検証に距離数記載されるんで車検のたびに元のメーターにry
989名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/02(水) 23:05:02 ID:UVAQYUJ30
そう?
整備記録かなんかに元の距離がわかるようにしとけば、交換オーケーだったと記憶するが…。
まぁ最終奥義でメーターもど…
990名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/02(水) 23:10:21 ID:LzB4j6Jj0
距離ってメータASSY内に記録されるものなの?
991名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/03(木) 02:27:40 ID:0rj3Eiav0
うん
992名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/03(木) 14:03:12 ID:x5XH4n/rO
違うよ







思い出に残るもの
993名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/03(木) 14:32:23 ID:voLW8E7w0
メーターのスイープ動作ってそんなに憧れるもんかなあ。
994名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/03(木) 15:15:35 ID:ShhvbJlw0
実はスイープ動作ではなく、「自発光式」に憧れているってのはここだけの秘密。
995名無しさん@そうだドライブへ行こう
純正はえらく安っぽいよね…