なぜポルシェはGT-Rの前で負け犬なの？

どうして？

埼玉県はベニス

遅いから

ポルシェって高いくせに、生きていて恥ずかしくないの？

ごめん

じぃてぃ君「私の前で死に給え」
ポールシェ「な、な、なんて事を・・」
インプレさん「そうだそうだ！」
ミラちゃん「ざまあｗ」
ポールシェ「ひどいよ、差別だよ・・」
アストン氏「日本とはこういう国だよ。」
皇帝「死刑を言い渡す。」

チベット問題を広く知ってもらうために
『妻、娘、尼僧たちは繰り返し強姦されまくった。
『特に尊敬されている僧たちは狙いうちされ、尼僧と性交を強いられたりもした。
『あくまでも拒否した僧のある者は腕を叩き切られ、「仏陀に腕を返してもらえ」と嘲笑された。
民族浄化とは、こういう事を言う。声を上げなければ次は日本・台湾だ。対岸の火事じゃぁない。
ttp://sv2.st-kamomo.com/hello/dat/ufa29409.43460.jpg(亡命者の証言に基づいた漫画)
＜遺体の写真です＞
心臓の弱い人は見ないほうがいいです。
でも、これが現実。
http://www.tchrd.org/press/2008/pr20080318c.html
中共は「暴動の鎮圧に際しては、致命傷を与える武器は一切使っていない」と言ってたが
観光客がBBCのインタビューに
「36台の戦車を見た」
「まるで戒厳令だ。動くものは何でも撃つ」
って答えてる。
http://www.nicovideo.jp/watch/sm2689923
胡錦濤来日時に日本中をチベット旗だらけにするOFF4
http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/offmatrix/1205860456/

>>1
それはね、GT-Rはポルシェより速く走れる様にと、研究開発され作られたからなんだよ。
もしポルシェが、GT-Rより速く走れる様にと車を作ったら立場が逆転しちゃうよね。

でも、速さを買う”と考えるとGT-Rのコストパフォーマンスは素晴らしいよね
反面、ステータスとして所有するなら ポルシェの前じゃ負け犬だね。

速い車が欲しいのなら、清くインプSTIやエボXにする事を奨めるよ。

俺にはどちらも買えないし、サーキットへも行かないから不要だけどね（´。｀)

速さの刺激は、比べるまでもないが、一般道じゃｴｷｼｰｼﾞの方が楽しいし、一般受けもいいな。
GTRが出てよくわかったよ、一般道でもがんばらくても楽しくてサーキットでも速いポルシェの偉大さがね。

>>9
×がんばらくても
○がんばらなくても

>>1ポルシェに乗ったことあるか？
速さだけではないグッと来るものがあるぞ？
ちなみに今のGTRが存在するのは、もとはと言えばポルシェ959のおかげだぞ？
分かってんのか？
真似した車が遅くちゃ話にならんだろw

負けは負け。ポルオタ必死すぎでﾜﾛﾀ

↑お前みたいな奴がいるから、日本人は何時までもサル呼ばわりされんだよ。
ポルシェに乗ったこともないおサルさんw

1乙

オイオイとうとうｸﾞｯとしてとか言い出しちゃったよ(笑)

ＧＴＲのあのピョコッとはえたシルビアのようなリアウイング
をみると笑いが止まりません。北関東丸出しのセンスはあいかわらずですねｗｗｗ
これでセレブ層に買ってもらいたいって？

>>15
北関東をナメんな！氏なすぞ

なんでそんなに速さを追求してるのにプロレーサーを目指さなかったの？

>11
そりゃ良かったね。
ビートルに感謝しないとねw

論理的にMRが一番いいんだろ？
はんでいつまでもワーゲンのRRのままなん？

＞19
商売。911のレイアウトで後席潰してエンジンのっけるとＭＲのボクスターになる。

車として、サーキット限定といえ負けていても
乗ってる人の人生が完全に勝ってるから、全く気にならないよねポルシェオーナー

フェラーリやランボ乗りがセカンドカーで乗ってる可能性もあるから一概に喜べないんよ

ポルシェごときで勝ち組って(笑)
人生の勝ち負けで車買うならﾏｲﾊﾞｯﾊでも乗ってろw

ﾘﾔエンジンなんか所詮直線番長だろがw
買う時にﾎﾞﾗれてw整備でﾎﾞﾗれてw車検でﾎﾞﾗれてw売る時下取りでﾎﾞﾗれてw

>19
本当はRRに見切りつけたくて928をリリースしたが売れなかったので、商売の為にやむを得ずRRのままで頑張ってる。

>>23
まあ、777万では911廉価バージョンでさえ買えないから
日産の購買層からみれば相対論で勝ち組だろうな。

比較する対象ではないのは自明だろ。

高けりゃ勝ちって…

>>26
高くても買う人が世界中にいるということがポルシェ。
歴史の積み重ねの差だね。

売れたら勝ちならシビックにでも乗ってろw
そっちのが速いしなw

>>28
なにが悲しくてあんなクロスミッションの安っぽい加速しかできない
車にのらにゃならんのか？
下スッカスカだしｗｗｗ
ミニサで速いってか？ｗｗｗ

どっちも良い車だしレース紛いな事しない限り比較対照にもならんぞ。

イベント会社やっててﾚｰｽ関係のｺﾝﾊﾟﾆｵﾝ沢山いるけどﾎﾟﾙｼｪ乗ってる男が１番キモいってさ。
R乗ってる可愛い子もいるし。ﾌｪﾗｰﾘやﾗﾝﾎﾞ、ﾎﾟﾙｼｪがｲｲなんて言ってる子はｹﾊﾞくて
10歳位鯖読んでる勘違いがほとんど(笑) マジレスで。

>>31
わりいけど、レース関係のコンパニオンとか女として見てないから。
単３電池２個くらいで脳みそ動かしてそうなシビック並に安っぽい連中の話を聞けよってか？ｗｗｗ

それと女とか関係ないからｗｗｗ日産厨は頭ん中そればっかか？ｗ

オイオイ俺もマジレスするけど
旦那がﾎﾟﾙ海苔の奥の不倫率高いぞ
なんか欲求不満な感じで直ぐ堕ちるぞ

しかもベットでは完全に旦那を馬鹿にしてる話をするぞ
まぁ美人は多いがなw

ポルシェのエクステリアは酷いよな。
ポルシェ知らない人が見たらボロ車とか言われそうｗ

なんか俺、ものすごくむなしい時間を過ごしてしまった感じ…。
ポルスレでポルオーナーが日産厨を相手にしない理由が判明した気がする。

議論しても、なにもこいつらから得るものが何もないからなんだなｗ

やっぱダメだわ日産の購買層は。すべての面で肌が合わないわ。

ID:HrolsZt70
はオッサンだろうな。
ポルシェが良いのは昔の話。

＞36
お前もしかしてここで和気あいあいと
自動車論でも出来ると思ってたのかw

穴蔵へ帰りな(笑)

中谷さんはポルシェは安いって言ってたよ。

GT-R(笑)

コルベットZ06乗りの俺から言わせてもらうと、ポルシェを始めとして
欧州スポーツカーに乗ってる奴ってフニャチンみたいなイメージがある。
なんつーか、軟弱。

GT-Rはフニャチンというより理系の童貞が乗ってるイメージがある。

コルベットは良いよね。でも確かポルシェに恋してなかった？

コルベットは昔から番長だからね

日産党（ＧＴ−Ｒ党）はコルベットを笑えない

なにしろＰＭＰ（リヤトランスアクスル）はコルベットのパクリ

でベット海苔は筋肉馬鹿ってか?

でもベットは良いよな
値段も適正でむしろ安い位だし何より格好良い

ﾎﾞｯﾀｸﾘﾎﾟﾙとは大違いだ

残念なことにおもいっきし直線番長。ハンドリングはポンティアック並みだがゼロヨンは敵無し。

06は違うだろ！

ポルシェは昔〜ぃの方が良かったね

エンジンがブロロロロロ〜とか色々音立てて
いかにも機械を操作している感じだった
あのボロさが魅力だったな

ポルシェは924だな。
中古のおんボロでいいからガレージに置きたい。

>>44
ＧＴ−Ｒも好きだがコルベット（C5R）も好きだから関係ない。
ポルシェやＮＳＸ、フェラーリも好きだぞ。

かっこよけりゃ車自体どんな車好きになっても良いじゃない？

うむ。

ポルポル乗りはGT-R乗りに敬語つかうべきだろ。
わかってんのかね。

と、無免許の人間が申しております

そもそもなぜポルシェとGT-Rが比較されてるんだ？
他のスレでも争ってる…というか罵倒しかないが

それはﾎﾟﾙ海苔が車の価値基準を無視し
一方的にGTRを嫌い馬鹿にするﾎﾟﾙｵﾀｸであるからです。 w

>>55
今回は日産が「ポルシェの半額でポルシェの速さ」をアピールしまくったからかな

でも遡るとこれはまさに宿命
1964年の第二回日本グランプリ、その前年の第一回グランプリの際に他メーカは無改造の事前申し合わせの無視した
これに腹を立てたプリンス自工はスカイラインGTという日本初のホモロゲマシンを開発して万全の態勢で望んだ
それに危機感を覚えたトヨタは純レーシングマシン、ポルシェ904を契約ドライバーに個人輸入させるという方法で持ち込んだ・・・
プリンス勢はデッドヒートの末2位から4位を独占したものの実質惨敗。ただ、これが伝説のレーシングマシンR380の開発を
プリンス自工に決意させ、第三回日本グランプリではポルシェ906を抑え念願の優勝を果たした
そしてR380に搭載されていた2000cc直列6気筒DOHCのGR8型をデチューンしたものがS20
そうスカイラインGT-Rに搭載されるエンジン、つまりGT-Rがポルシェを仮想敵とするのは存在理由そのものなのである

なんて関係ないんだろなw

↑ｱﾝﾀ良い話するねー

昔からトヨタってのは「（笑）」なメーカーだったんだな。
トヨタのモータースポーツの歴史はレギュレーション違反の歴史…

>>58
でもなー今時の双方の罵り合いって
高い車買ったのにその値打ちあるか疑心暗鬼になってるヘタレと
値段じゃ見得をはれなくて自分は速く走らせられないのに速い速い言ってるヘタレの喧嘩
人を憎んで車を憎まず、どっちもどっち、てめえの車がが泣いてるよw

＞60
ﾃﾒｰには関係の無い話だ
おととい来やがれw

>>それに危機感を覚えたトヨタは純レーシングマシン、ポルシェ904を契約ドライバーに個人輸入させるという方法で持ち込んだ・・・
トヨタってずーっときたねー事やってるメーカーなんだね

やっぱり値段がどうのこうのいうのもあるのな
まぁ昔(今も？)のポルシェは壊れてナンボのような物だし。クラッチも重くてそう簡単にドライブできないし。でもそういうことひっくるめて楽しいよ
ただGT-Rも運転楽というか走る分には十分なんだよねぇ。欲しいけど無理無理orz

GT-^Rが突きつけた現実の前では、ポルオタは脳内麻薬で補完しないと発狂しちゃうんだろうな

そもそもサーキットの1ラップ計測なんて
スポーツ選手の体力測定みたいなもんで一面的な魅力にすぎないんだよ。
野球選手だってかの王貞治は体力的にはそこまで秀でた数値ではなかった。
しかし振り返れば彼は日本一の長距離ヒッターだ。
体力数値だけで秀でていたのは長島一茂ｗｗｗ結果はいわずもがなｗ
いかにも自動車文化の発展途上国みたいな発想はそろそろ卒業しようよ。日産もふくめてね。

俺、R35に乗ってるんだけど、コンビニでR33乗りに「いいですね〜」とか話しかけられたのはひいた。
コピペであったじゃん、NSXは孤高、とかの。まさにあの感じ。何か同類として見られてる。
どうでもいい車だったけど、気持ち悪い車になりました。

>>66
なんという自意識過剰wこの手の痛い子はポル乗りにも多いけどなwww

>>66
キモオタ臭とゴミクルマ同士でお似合いだと思うけど
仲良くすればｗ　

ｱﾝﾀらﾎﾟﾙｼｪみたいな音も悪い運転しにくい
危険で遅い車によく1000以上払うなw
詐欺にあってるのが判らんのかねw

【ポルオタの脳内変換】

ケロヨンデザイン　→　個性的で美しいデザイン

RRのビジネス的呪縛　→　守られた物作りの伝統

ボッタクリ価格　→　高級ブランド

操縦性が扱いにくい　→　スポーツカーの感性

ｶﾚﾗじゃサーキットで絶対にスイフトには勝てん
断言する

>>67-68
どうやら>>66はコピペじゃないようだ。
自信なかったからここで試してみた。反応ありがとう。

　 　　　　　　　　／　　　_,,.-''ﾞ/　　　　　　　ポルオタに足りないものは―、それは！！
　　　　　　　　 //,.-‐''"´,.-'ﾞ:/　　　　　＿,,..,　　　　　情熱思想理念頭脳気品優雅さ勤勉さーーー
　　　　　　　　<.r'ﾞ___,,..'r":::／　 ,..,__,.r'"ﾉ:::/ `ヽ.
　　　　　　　　　l､_,.-''ﾞ､.r‐ﾞ''┬'"::::j::::｀´,-''､　　l,
　　　　　　　　　'-､''j　 〉!　　|:::-‐'''"´:<　　ﾞl　　l　　　　 　 ,.､--――--､
　　　　　　　　　　`jﾞ／‐'-､　'‐-､:::::::::::::`ヽ､_l.＿l　　_,.､‐''",.:-‐‐'''‐=‐-､ヽ,
　　　　　　　　　 　 ´　　　ヾ､''ﾞ´`'‐---､　　r'-､/`''"::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::/`　　　　そしてなによりも
　　　　　　　　　　　　　　　　ヽ‐''‐-､ﾟ　ﾟ `'‐ﾞuulj:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::l　――
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ｀`''‐､.__　　`ヽ､:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::l
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 ,.-''":::::`ヽ､　　 `ヽ､::::::::::::::::::::::::::::::::,ﾞ　――――
　　　　　　　　　　　　　　　　 ＿＿／　 ＿＿／ `ヽ､　 　 ｀`ヽ､:::::::::::::::::/
　　　　　　　　　　　　　　　　　　／￣￣ ,.:-'"　―― `ヾ､-､　　｀'‐-､:;;/　　　―――――――
　　　　　　　　　　 ―――‐‐／――,.-'"＿＿_,,,,,..lヽ__　 ＼::`''''‐-､／
　　
　　ヽ　‐┼‐　　‐‐＼‐‐　　 　 __/　 ､ヽヽ ┌─┐　　　l　　 l　 　＿／　　　　　　　　　　　 |￣|　|￣|.　|￣|
　 '''７　ｌココ　　　 　 〉　　　￣ /｀`ヽ＼ 　└┬┘　　　ﾚ　　l　 　／￣　＼　　l　　　 l　　　|　|　 |　| 　|　|
　　 )　／|＼　　 ､　　　　　　 /　 　 |　 　　./├　　　　　　　l　　 　　__ｌ.　　　　 l　　　 l　　 |__|　 |__| 　|__|
　 ∠-‐‐‐‐--　　 ﾞ''‐--　　 /　　 ､/　 　 /''‐┴‐--　　　　/　　　 　し'ヽ　　 　 ﾚ　 　 l　　□　 □ 　□

ポルシェ社がGT-Rを認め、ライバルと思っているうちはポルシェも大丈夫だろう。
しかしメインユーザーである(?)ポルオタになびき、GT-Rを見てみぬ振りするようになったら
ポルシェももう終わりだろう。

日産側にも同じことが言えるが、日産もGT-Rオタもそんな軟派な事はないだろう。
アメリカで大ヒットしすぎて方向性が変わることだけが心配だが。

デザインはダサい、内装は質素、扱いづらい、
でも速いからみんな許せた。
それが遅いんじゃだめだな。
相撲の弱い朝青龍と一緒。

>>74
ポルシェは一台あたりの利益が世界トップクラスのメーカーだよ
それだけコストや性能以上の魅力があるから割高でも売れてるんだ
残念ながらＧＴ−Ｒみたいなカタログスペックカーをライバルなんて思ってない

>>76
さすがｷﾓﾎﾟﾙｦﾀwwwwwwwww 究極のﾏｿﾞだなw

GT-Rだって800万するんだから大して変わらんだろ。先代までのオーナーで乗換え不可能な人が増えちゃったよな。

馬鹿w
800で2000のﾎﾞｯﾀｸﾘﾎﾟﾙｼｪより速くて快適で安全で楽しいんだよw

>>76
知ってるよ。
だからこそ危険なんだよ。

「もっと性能が低くても売れるんじゃ?」
「もっと割高でも売れるんじゃ?」

ってポルシェが考え始めていく事がポルオタとしてはうれしい?

まぁ、ここまでのマゾオーナーはごく一部だと
現時点ではポルシェも認識しているから。

日産ほど公言はしてないけど、ポルシェがGT-Rを意識している事は
注視していればバレバレなんだけど。
ポルシェ社の動きとか何も見てない?
あなた本当にポルシェ好き?

GT-Rいいね〜、今911乗ってるけどGT-Rも乗ってみたいな、あと気になるのはレクサスIS-Fかな。
予算的に厳しいけどRUFのRKcoupeも乗ってみたいな。

ﾁｬﾗ男はﾌｪﾗ板にでも帰りな(笑)

>>80みたいなのを見ると春だなぁ・・・と実感湧くな
ポルシェ社の動き（笑）見てる暇あるなら宿題済ませとけよｗ

＞80
ｵﾏｴのその台詞も定番で古臭いなw

>>80の言うポルオタって言うのは今のポルシェを見ていないと思うよ。
この人ポルオタだな〜って思うのは、やっぱり昔の９１１を大事に乗ってるし。
他の車のことを考えてるようには見えかったな。
ポルシェAGがなくなってしまっても、ポルオタは自分の９１１しか見てないと思うよ。

>>83
ポルシェスレでポルシェ社の動きの話したら宿題やれって、
そりゃあんた…
何がタブーで何がOKかを言ってくれれば、少なくとも俺は避けるから教えてくれ。

>>84
定番だったんだ。
そりゃ誰でも心配、疑問に思うわな。

で、その答えの定番ってどんなの?

＞84だが
＞80× ＞83〇だ

＞80スマン

同じポルシェ乗りでもナンバー見ればポルヲタかどうかは見分けが付くよ。

>>87
じゃあ、>>86の下半分の質問は無かったことで。

春だの宿題だのつまらんレス入れるじゃねーよw

>>88
「997」とかはポルヲタと見ていいのだろうが、
「911」ってどっちなんだろう?

ただのポルシェ好きの金持ち?

ボクスターだろうが何だろうが�ｂﾍ９１１

>>92
911以外で「・911」は見たこと無いが
いたら「ナイスボケ」とつっこんであげる。

でも、9月11日にゆかりのある人は可哀想だな。
同時多発テロの関係者だったらすごい気まずいな。

やっぱりツッコミはやめよう…

ﾎﾟﾙｵﾀの恐ろしい所は
それが本気で速いと思い込んでることだ

スペックｖは結局どうなる？

結局ポルシェターボは今の所ブランド力でしか勝てないんだな。
加速、安全性、安定性、旋回力全てGT−Rの勝ち。
しかも無駄に高い。コストを下げる技術力も無いということだ。
車としてオワットルw

さようならポルシェ、、、。

しかし負け犬ばっかりだな、ここw

>>95
一生懸命作っている最中じゃないの?
-100kg/+100ps/+300万円　位で

ニュルのタイムも間違いなく現在の911GT2の記録を超えるだろうけど
そこでポルシェはどう出るかね。

抜きつ抜かれつの良い勝負をしてくれればいいが
一部のポルオタの口車に乗って逃げないでくれよ。

最悪でも新型カレラGTで闘ってくれよ。

＞98
そうか

じゃ買うわ

>>96
ポルシェはコスト管理が優秀だよ。
値段も下げようと思えば下げられるだろ。その気は無いだろうけど。
一台あたりの利益が量産車最高レベルで、その結果VWの株を買い占められるほど儲かったんだから。

いい車を作る事とマネーゲームに勝つことが両立できているうちはいいけど
いつまで続くか心配だ。
どちらか一つを捨てなければいけない時、どちらを捨てるか…
企業であるなら言わずもがな…

今のポルシェはクルマの儲けよりパテントによる収益のが多いです。

まあ、アレだ。
ポルシェもGTRもどっちもイイ車だし、好きな方に乗ればいいんじゃね？
俺はバカにされてもボクスターが好きだけど。

>>102
罵り合ってるのは車選びの基準が、威張れるか馬鹿にされるかのかわいそうな人たちですからね
多分九割以上が相手の車に乗ったことなくて、七割が擁護してる車にも乗ったこと無いと思われる

>>103
なるほど。確かにそうかもね。
俺はボクスターかZ33ロードスター買うかで悩んでるわ

オイオイｵﾏｴらOpen板往けやw

しかし売って儲けて
諸経費で儲けて
整備で儲けて
車検で儲けて
下取りで儲けて
客の女に手付けて

何処まで悪どい商売なんだﾎﾟﾙｼｪわw

客の女ｼｮｳｷ

ポルシェの利益は一台あたり28000ドル
今朝のTV東ニュースより。

同じ性能のモノを作るのに、世界で一番低コストで品質を落とさず大量生産作できるのが日本。
手作り同然のスーパーカーも日本が商売として手をつければ、同じモノを破格で作れる。
ヤルかやらないかは事業として成り立つか否か。
莫大な投資をして設計し、ラインを作り、量産して、今展開している事業より黒字が出せば、ゴーが出る。

>>108
数年前ポルシェディーラーに行ったら、顧客離れを防ぐため
買った人対象に次回の買い替えも下取りでポルシェを低額で買えるキャンペーンやってた。
ポルシェ離れに必死だったな。
左ハンMTだったけどオープンカーのボクサー試乗して、ボクサーはｳﾝｺって分かったよ。
アレであの値段はボッてる。ポルシェ大好きだったがガッカリした思い出。

正直、大人し過ぎて、街角ではGT-Rってほとんどインパクトないね。二回見ただけなんだけど。

そうか？
ﾁﾝﾄﾞﾝﾔみたいなﾌｪﾗ430なんかよりプレッシャーがあって良いけどな

プレッシャーなんて感じたの初めてGTRサーキットで見たとき
やっぱりドライバーの技量

>>113
サーキットで見るようになったねGT-R、でも何か様子見というか流してる感じのが多い気がする
慣らしかノーマルのデータ取りかそんな雰囲気（タイムはカリカリのシビック位）

>>114
流してて、ｶﾘｶﾘのシビック位？
スゲーなｗ

ﾎﾟﾙ涙目だろｗｗ

>>115
速いポルシェも流しててそれくらいだよ、面倒なスレに書き込んでしまったorz

ヒマだからGT-R試乗しにNHPCに行ったら試乗車はありませんだって。
客をバカにしてんのか？

>116
なんだ釣りかｗ(ry

もお来んなよｗ

>>117
お前みたいのが来るからだよ^^

>>119
何で試乗出来ないのか理由がわかりません…
みんな試乗しないで買ってるの？

史上うんぬん・・・

買わなきゃイイだけだろｗ

でもGT3より速いんでしょ？もしかしてGT2より速いかも。
しかも激安で魅力的じゃないですか。

GT-Rなんて第二世代から試乗なんてできねーよ。
まだ展示車が置いてあるだけR35はマシなほうだ。
どうしても試乗したいなら本社の銀座ギャラリーで抽選に当たればできるだろ。

そういやGT3も試乗車なかったな。
どこも同じか…

>>124
このスレにたくさんいるリアルオーナさんに頼めばいいのでは？

>>124
GT3なら試乗できる。ちゃんと買う意思のある顧客には用意してくれる。
用意してくれない時点で客としての質を値踏みされてるんだよ。
その点ではR35も同じか。

>>126
間違えました、GT2が無かったんです。
買う意思を示すにはどうすればいいのですか？

GT3は2度目の訪問で切り出したら、後日取り寄せてくれました。
NHPCでは一応見積もりを出してもらったので、もう一度行けば取り寄せてくれますかね？
ちなみにIS-Fは通りすがりのレクサスに入ったら乗せてくれました。

釣りとかじゃ無く、今まで日本車輸入車10台以上買ったが
試乗したこと一回も無いわ
てかﾁｮﾛｯと乗った位で何か核心的な事判るのか?

>>129
交差点一個曲がれば、というかディーラーから出るだけで、自分に合わない車は分かるんじゃない？
時間を経ないと分からないことは多々有るし、後から直せることも有るけどね

そうか。
そんなもんか。
確かにCLKは買ってからがっかりしたわorz

>買う意思を示すにはどうすればいいのですか？

小型のジュラルミンケース提げてけば！？

百歩譲ってもポルシェの負けだな

だから何？

GTR
1.7トンのクソ重たい[GT]ボディ
ルマンの定石3.6リッターV8TTにすればいいものを
V6ツインターボ(笑)
トランスアクスル、ツインプレートセミAT、可変トルクAWD
全て他のメーカーのパクリ(笑)
非公認サーキットだとリミッターが解除できない
911
何十年も続く伝統
空気抵抗が少ないカレラボディ
ボッタクリ価格でも何十万人も買う人気、ブランド力
レースからフィードバックされる高いレスポンス

百歩譲ってもGTRの負けだな

ﾎﾟﾙも六発だろがw

しかも化石みたいな古い設計のボクサーw

ﾃﾒｰみたいのが居るからディーラーも儲かるんだなw

>>24
じゃあホンダのバイクと同じだね
ホンダ並列4鬼頭でバカ売れ→高性能バイク=並列４鬼頭のイメージ
あとからより高性能のV4出すけど並列のイメージが強すぎて売れない
ポルシェもRRじゃないと売れない
そういえばポルシェ944ってFRがあったような

ボクスターってＭＲだろ！？

>>135
必死だな。そんなに他人の車が羨ましいのかよ。

ボクスター・ケイマンは短期的に見るとポルシェ社にとって良い商品だけど、
中・長期的に見ると頭の痛い問題だな。

ボクスターはともかく、ケイマンは開けてはいけないパンドラの箱だった気がする。

DVDで脳内暴走ちゅーのGTRオーナー君
リアルGTRオーナーはもっと話の分かる方達ですよ

>>140
そう？俺ケイマンGT2かGT3出してくれたら買うよ

>>142
ルーフから出てなかった？

＞141
2ちゃんねるでﾔﾎﾞな事云うんじねーよﾎﾞｹw

>>143
ttp://www.ruf-web.co.jp/com/rkcoupe.html
これかい？GT2にGT-R一台分上乗せか・・・さすがに即買いという訳にはいかないなw
でも格好も結構好みだし、ボクサーリアミドで3800ccの440bhp/7000rpm、いいねぇ

>>142
そうすると911の立場がなくなるんだよね。

一番の信者を怒らせるわけにはいけない。(これすら喜んでくれるスーパーマゾだったらうれしい誤算)
でもそうするとケイマンは中途半端な性能になってしまう。

考えられる策として911はグランツーリスモ系。GT2/GT3は廃止。
ケイマンがリアルスポーツ系。GT2/GT3新設。

まぁ、これでも批判はされるだろうが、水冷エンジンもなんだかんだで認めてくれた信者さんたちだから
なんとかなるかも。

Porsche 911 Turbo
Points: 380.7
Lap Times: 2:02.1

Chevrolet Corvette Z06
Points: 384.2
Lap Times: 2:02.2

Nissan GT-R
Points: 386.6
Lap Times: 1:56.9

http://www.roadandtrack.com/article.asp?section_id=31&article_id=6594

ポルオタ哀れｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>145
そんなに高いのかよw
それはちょっと無理だな
せいぜい1000万ちょっとだと思ってたわ。

>>147
最近では「911Tubo持ってくんなよ。フェアじゃねだろ、GT2持って来いよ。」って感じだよね。
よく考えるととんでもないことだよね。

>>110
ボクスターってS2000どころかZ以下の屑でしょ

　.. . ::: ::::: ::: :::::: :::::::::::: : :::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::
　　　　　　　 ∧＿∧ . : .: : : ::: : :: ::::::::: :::::::::::::::::::::::::::::
　 　 　 　 /:彡ミ゛ヽ;)ー､　. . .: : : :::::: :::::::::::::::::::::::::::::::::
　　　　 : / :::/:: ヽ、ヽ、 ::i . .:: :.: ::: . :::::::::::::::::::::::::::::::::::::::
　　 　　 / :::/;;: 　 ヽ　ヽ ::ｌ　. :. :. .:: : :: :: :::::::: : ::::::::::::::::::
￣￣￣（_,ノ ￣￣￣ヽ､_ノ￣

ギャハハッハハッハ
ポルポルちゃん＾＾
ギャハハハハハハハ

いまだにセミATがないポルシェ
ウンコじゃんw

ケイマンは辛いよね、本質的に911なんぞ足元にも及ばない素性を持ちながらも商売の為にその本領を発揮することを許されない。
結局ポルシェの進化・発展を阻害しているのはパラノイア自身なんだよな。

辰巳のポルシェ乗りは遅過ぎ(笑)あれじゃマーク2でもブッチギリ可

>>153
MTがスポーツカーの感性()笑なんだろ

古い思想のポルシェ

きっとブラックバード発進とか悪魔のZを落とせとかいいながら乗ってるんだろーな

>>158
さすがにそれはない

俺の隼の前ではどちらも負け犬

車の乗員保護性能と快適さの前ではバイクは負け犬

ﾎﾟﾙは金儲けに走り過ぎ従来の顧客からも見放され逃げられた

自業自得だな

>>162
確かコストカットに明け暮れて従来の顧客に見捨てられたメーカーがあったな

>162ﾎﾟﾙは金儲けに走り過ぎ従来の顧客からも見放され逃げられた


ソースだしてみ？

目の前の箱でﾃﾒｰで調べろﾎﾞｹ

ポルシェも911に拘るような陶酔オタなんかうっとうしいと思ってる
散々苦しんできて現在客層をやっと広げることに成功した
GT-R乗りからもポルシェからも蹴りいれられる存在、それがポルオタ
無価値だから氏んでいいよ

こんなに良い天気なんだから陰湿な書き込みしてないで自慢GT-Rで出かければ？
え、免許もない！？

2で野暮なこと書くな
半年ロムれ

例えばさあ
アウディＲ８にターボ載せたらＧＴ−Ｒより遥かに速いクルマ
になるよね
ただやらないだけ、　　　つまらないから

>アウディＲ８にターボ載せたらＧＴ−Ｒより遥かに速いクルマ
>になるよね

直線だけねｗ

＞169
でそのクルマは８月の都会の渋滞に耐えれるのかw
価格は幾ら位だw
3000万位かw

ポルシェとGT-Rなんてそんなにたいして差ないだろ？
差があるのは値段の話で、そりゃ３倍もありゃポルシェってどんだけぼってんだ？ってことでしょ。

ニュルのタイムに銭払ってるんなら、911じゃなくてGT-R買うけどね、それだけじゃないでしょ？
もちろんいい結果を聞くとうれしくなるけど、結構他人事だよ
911じゃないと駄目なんだよ、GT-R好きな人も32じゃなきゃ駄目な人とかいるじゃん、それと一緒と思ってくれ
どちらにも乗らずウダウダ言うのも楽しいかもしれないけど、放っておいてくれよ

９１１ターボ　＄１２２９００

>差があるのは値段の話で、そりゃ３倍もありゃポルシェってどんだけぼってんだ？ってことでしょ。

あえて価格的に高いからこそ買うって言う輩も多いこの世の中
商売が成立している以上は否定することはできない

もし俺が同じ金払うなら３分の１の車買って
Ｔカー買って残りを超高額のタイヤ代や修理費と走行料に回す
こんなライフスタイルもあり

いろいろライフスタイル選べるこの世の中
って俺はエキシージが・・・

便利なプラスチック製のカップ→GTR

職人芸で作り上げた焼き物の容器→ポルシェ

で、良いんジャマイカ？

ポルシェ→統一教会の安物壷（売値は…）

>便利なプラスチック製のカップ→GTR
>職人芸で作り上げた焼き物の容器→ポルシェ

>ポルシェ→統一教会の安物壷（売値は…）

どっちも単なるスチールモノコック
アルミバスタブ＋樹脂ボディーの方が・・・

.　　　　　 　 　 　 　 　 ,F'!，　
.､　　　　 　 　 　 　 　 [　 │　
.　　　　　　　　　　　　 |g",'l|　
.　　　　　　　　　　　　,l|ll人 ）,　
.　　　　　　　　　　,r'''ﾞﾞ,'"　｀,!,_`ヽ,,_
.　　　　　　　　 : ,/ .,,‐ 丶　.、",,、 ﾞﾟ'ｘ,、
.　　 　 　 　 　 ,l°,"　 ヽ　 ．　 ｀ ．: ｀ﾞ'-,、
. 　 　 　 　 　 ,i´.，　　 .lﾞ　 丶　　　 `'‐　 .ﾟl,
.　　　　　　 .,,i´._｀　　　.、　 ゝ　　　 　 .i､　 .｝
. 　 　 　 　 |｀　゛ 　　　 l　　 │　　 　　 ″ ,lﾞ
.　　　　　.,r" ヽ　　　　 〕　,,、 |、　　　 　i､ ,lﾞ
.　　　　　.ﾞi､ .、　　　　.|｀ .'ﾞ″ ﾞL　　　　." lﾞ
.　　　　　 .ﾞ!i､"、　　 .,″　　　　ﾞl　　 　　 .|　
.　　　　　　 .｝ .`　　 ,″　　　　　| 　　 .,｢.,,i´
.　　　　　　　ﾞl　、　 |　 .,,、　　　 ﾞl　　 .ソ゜
.　　　　　　　 ﾞl_ ﾞi､　|　 |.ﾟ･ｖ,,,,　　ﾟ! .,lﾞ lﾞ　
.　　 　 　 　 　 ﾟ'i､′〔　|　.__ .!　　.| ｀ ,|　
.　　　 　 　 　 　 ﾞl　 |　.|`　. ｀|　.,ﾉ　/′
.　　　　　　　　　 |　 lﾞ 〔/｀ム〔: ,lﾞ　 ,"　
.　　 　 　 　 　 　 |　.ﾟi､ﾞ',i´　ﾞl: |　 ,i´
.　　 　 　 　 　 　 ﾞl　 ｝ .ヽ--/゜,!　 |　
.　　　　 　 　 　 　 ﾞl　|,　 　　 .,l’　,i´
′　　　　　　　　　 ﾞt, ｀''x_: : ,,lﾞ ,,r
.　　　　 　 　 　 　 　 ﾟ-,,、￣ﾞ_,,i´　
. .　　　　　　　　　　　　 ‘'''''''″

>>178
話しをややこしくしないのw
あなたの軽い車もそれはそれは魅力的な車だと思いますよ
でもGT-Rと同じくらいの値段してたからニュルのタイムで
勝ち負け決めるお子様には認めてもらえないかもね

>ニュルのタイムで
>勝ち負け決めるお子様には認めてもらえないかもね

だって俺ニュルなんて行ったことも無いし・・・
燃費もいいしタイヤ代だって・・・

いざとなればエキシージＧＴ３だったかな？
あれならニュルでもいけるでそ！？

オイオイ今度は値段が高いから良しときたかww

正直言うと、まだGT-Rに乗ったこと無いんだよね、速いのは事実だろうし
頭ごなしにけなすつもりは無い、むしろそういう車を売り出した日産は偉いと思ってる
だから、安くて速い以外の魅力をリアルオーナーさん達に語ってもらいたいな

>>169
オタクの都合のいい夢想はおなかいっぱい。
R8にターボ積んだら、ケイマンに本腰入れたら、GT-RがRM-AWDだったら。
たらればで語ってたらキリがない。

正直GT-R以外のスポーツカーなんか必要ない。
ポルシェで出来るとか言ってることは全部GT-Rで出来るし。
あんなの乗ってる奴なんか
車に必死な偏屈オタか、ブランド物使うことで安心したい連中か
単なる馬鹿だろ。
ポルシェなんか乗ってる連中は何か本当にポルシェでないと出来ない乗り方でもしてるの？

スポーツカーは速けりゃそれでいいんだよ。黙ってGT-R乗ってれば最高。
普通に乗ってるだけでポルシェより数倍素晴らしいよ（ｗ

偏屈キタ━━━━━━(゜∀゜)━━━━━━

>>185
>ポルシェで出来るとか言ってることは全部GT-Rで出来るし。
え、全然違うからGT-Rが良かったんじゃないの？

＞185
ｱﾝﾀ良いこと云うねー

>>188
それはそうと、>>162が気になったから>>165に従って確認したところ
やはりポルシェ増益と日産減益のニュースしかネット上には無いようだが

巨乳風俗嬢の超絶パイズリ(ＧＴ‐Ｒ)と、ほしのあきの普通パイズリ(ポルシェ)


俺なら前者かな。

スピードで勝てなくなったら利益で勝負か。
トヨタには頭が上がらない?

少なくともポルシェの現場の人はスピードで勝負しようとしてるよ。
ポルシェ好きとして恥ずかしくない?

>>191
ん？振られた話しに答えただけで
俺は仮にポルシェが倒産寸前でもぼったくりでも、魅力的な車を作ってくれればそれでいいよ

>>184
Ｖ１２のディーゼルターボ搭載は、モーターショウデビュー
しているのだが

>>193
結局傘下のランボと棲み分けという事情が有るとはいえ、出して無い車の話はやめとこうよ
>>184は日産も作ろうと思えば〜とか言い出したら切り無いでしょという話じゃないかな

>>192
　俺は>162じゃないけど、>162もこのスレのどちらの派の総意も
　「ポルシェは儲かってる」だよ。
　まぁ、>162は若干大げさな気もするが、最近のポルシェを快く思わない
　昔ながらのポルシェオーナーは多々いるわな。

ちなみにポルシェ社の経営には興味なくても、日産の減収は小ばかにするんだね。

>>195
いわゆる売り言葉に買い言葉、振られた話題の土俵で言い返せば非難される
ポルシェを経営で非難するのはOKで日産に対してはNG？馬鹿馬鹿しくて付き合いきれん

安物スーパーカーってイメージが嫌だねえ、GTRは。
GTRって時点で、走り屋のガキ臭いイメージもある。

サーキット以外でポルシェと比べられるような車じゃないわな。街で乗ってて恥ずかしいわ。

＞162
だが
＞189
ｿｰｽを晒せw

>>197
安物ス-パ−カ-に走りで負けるwwwwwwwwwwwww

どうしようもないわなwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

そうだねぇ、サーキットの走りに拘るような人ならどうしようもない問題だねｗ

>198
ポルシェ　顧客離れ の検索結果 約 362 件中 1 - 10 件目 (0.26 秒)
ポルシェ　増益 の検索結果 約 42,900 件中 1 - 10 件目 (0.06 秒)

ポルシェ、ポルオタ離れの間違いだろｗ

>>200
ﾎﾟﾙｼｪって他に存在意義在るの？
ﾌｪﾗ-ﾘより安くて速いだけでしょwww
中途半端だから消える存在でしょwwwwwwwww

ポルシェ　サーキット に一致する日本語のページ 約 2,380,000 件中 1 - 10 件目 (0.27 秒)
GT-R　サーキット に一致する日本語のページ 約 2,120,000 件中 1 - 10 件目 (0.37 秒)

うーん…

>>202
フェラーリにタメ張れるポルシェなんて２０００万超えるじゃん・・・・
全然安くない。
ターボも付いていない１０００万以下のポルシェはカローラに抜かれるしｗｗｗ

ポルシェ　成金趣味 の検索結果 約 7,760 件中 1 - 10 件目 (0.28 秒)

GT-R　成金趣味 の検索結果 約 4,500 件中 1 - 10 件目 (0.19 秒)

微妙だな･･･

大事なのは検索結果とか、アンチの雑音じゃなくて、自分が乗って好きか嫌いかだろ

ポルシェ最高だな！
GTRもかなり良い感じだ
＼(^_^)／
両方欲しいです

ダサくて高くて遅くてMT
買う理由なにかあるんですか？

＞208
ﾎﾟﾙｵﾀはﾄﾙｺﾝだよw

GTRも欲しい＼(^_^)／
脳内どもGTRはオマイ達を待っている！

コツコツ働いて貯金して買うのだ！

ＧＴＲがどんなに高性能でポルシェと比較して安価であっても、欲しくならない理由は、日
産がルノーの子会社であること、トップがカルロスゴーンであること、ＭＴがないこと（レ
ースで勝つために購入する訳じゃない）の三点だが、特にＭＴがないのはだめだな、楽しく
ない。

>コツコツ働いて貯金して買うのだ！

あぶく銭限定！

>211
MT＝楽しい
って（ﾜﾗ
お前、免許ないかポル運転したこと無いかどっちかだなｗ

仕事で毎日350キロ乗る人にはMT=つらい

スーパーＧＴでポルシェがゴミみたいにＧＴ-Ｒにパッシングされてごぼう抜きされてた

たいていのポルシェってスズキのバイクよりおそいよね
隼なら条件よければ330でる

峠のバイク房

>スーパーＧＴで

あんな名前だけのＣカーにフルチューン３５ＧＴーＲでさえかないませんよｗ

車種とメーカーを比較している時点で？？？だな。

ﾄﾞｰﾝﾒｯｾどきゅん
G・T・Rはお宅？

きもおたの園

夢のようなGTR話しに脳内炸裂G・T・R・房
粘着してＧＤＴＱＲＮ房
nitro投下

GTRは悪くない寧ろ良い車
問題はGTRお宅でおＫ

マジキモいんだよ

がきがよ！！！！！

燃料投下がきがよ肝ばーか

>>220-221
おまいらバカだな
ちったー頭冷やせボケ！

ポルシェw

幻想 ボッタクリ 鈍足 半世紀前 不細工

どうみてもGTOのほうがかっこいいべ

買ったぞ　ＧＴ２
高かった　ｏｒｚ

>>225

GTRに乗ってるが
ポルシェはとても良い車だと思うよ

>>227
同意

>>227

GTRの尻を見ながら走っていたがかなり安定感あったよ良い車だしたな日産
そんな漏れはポルシェ海苔

>>229

同意

>>227>>229
おまえら漫画のキリンにでてくるポルシェとGTRか？

頭が悪いのは治らないんだから少しは努力しろよ。

　 　　　　　　　　／　　　_,,.-''ﾞ/　　　　　　　ポルオタに足りないものは―、それは！！
　　　　　　　　 //,.-‐''"´,.-'ﾞ:/　　　　　＿,,..,　　　　　情熱思想理念頭脳気品優雅さ勤勉さーーー
　　　　　　　　<.r'ﾞ___,,..'r":::／　 ,..,__,.r'"ﾉ:::/ `ヽ.
　　　　　　　　　l､_,.-''ﾞ､.r‐ﾞ''┬'"::::j::::｀´,-''､　　l,
　　　　　　　　　'-､''j　 〉!　　|:::-‐'''"´:<　　ﾞl　　l　　　　 　 ,.､--――--､
　　　　　　　　　　`jﾞ／‐'-､　'‐-､:::::::::::::`ヽ､_l.＿l　　_,.､‐''",.:-‐‐'''‐=‐-､ヽ,
　　　　　　　　　 　 ´　　　ヾ､''ﾞ´`'‐---､　　r'-､/`''"::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::/`　　　　そしてなによりも
　　　　　　　　　　　　　　　　ヽ‐''‐-､ﾟ　ﾟ `'‐ﾞuulj:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::l　――
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ｀`''‐､.__　　`ヽ､:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::l
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 ,.-''":::::`ヽ､　　 `ヽ､::::::::::::::::::::::::::::::::,ﾞ　――――
　　　　　　　　　　　　　　　　 ＿＿／　 ＿＿／ `ヽ､　 　 ｀`ヽ､:::::::::::::::::/
　　　　　　　　　　　　　　　　　　／￣￣ ,.:-'"　―― `ヾ､-､　　｀'‐-､:;;/　　　―――――――
　　　　　　　　　　 ―――‐‐／――,.-'"＿＿_,,,,,..lヽ__　 ＼::`''''‐-､／
　　
　　ヽ　‐┼‐　　‐‐＼‐‐　　 　 __/　 ､ヽヽ ┌─┐　　　l　　 l　 　＿／　　　　　　　　　　　 |￣|　|￣|.　|￣|
　 '''７　ｌココ　　　 　 〉　　　￣ /｀`ヽ＼ 　└┬┘　　　ﾚ　　l　 　／￣　＼　　l　　　 l　　　|　|　 |　| 　|　|
　　 )　／|＼　　 ､　　　　　　 /　 　 |　 　　./├　　　　　　　l　　 　　__ｌ.　　　　 l　　　 l　　 |__|　 |__| 　|__|
　 ∠-‐‐‐‐--　　 ﾞ''‐--　　 /　　 ､/　 　 /''‐┴‐--　　　　/　　　 　し'ヽ　　 　 ﾚ　 　 l　　□　 □ 　□

峠で400のバイクに抜かれるポルシェ見た
GTRどころか70万のバイクに抜かれる2000万のポルシェ
おせー惨めー
ギャハハハW

俺なんてこの前信号ダッシュでチャリンコに負けたぜ、どうだ参ったか？

ポルシェは速いぜ、お前らが金ない貧乏人だからさ

１／２４　スーパーVIPCAR Ｎｏ．49
ジャンクション Y32セドリック　
Scale：1/24　2100円（本体価格2000円）
ＪＡＮコード：4905083041666
「VIPCAR」は青島文化教材社の登録商標です。

ﾎﾟﾙｼｪは速いよ
ただ乗り手が遅いのが多いだけ

漏れは進入からカウンターかまして走り去っていくポルシェみたぜ
すげー迫力だった

GTRが近くの駐車場に止まってるけど、ピカピカだしかっこ良いお

なにいってんだ
俺なんか幅2メートルの道でノロノロ走ってるポルシェを原付で煽ってやったぜ

>>241
オマイのID
F40ジャマイカ〜

0とOの区別つかんのか？ｗ

0もOも同じ

スペｖまだ〜

Vスペでも良いか？

良いだろ

なぜこんな出目金カエル面がいいのかわからん

なぜこんなカピバラ面がいいのかわからん

何故おまいらはアホなんだ

後ろにエンジンがあるなんてフォークリフトや路線バスと同じじゃん
ダサw

>>251

おまい表でろや

>>251
キミ センス(・∀・)イイ!

思いつかなかったｗ
（ ＾ω＾）カエル見かけたらフォークリフトって叫ぶおｗｗ

しかしﾎﾟﾙｼｪ程値打ちや性能と価格が釣り合わんクルマは無いな

>254
こんな車に一千万以上出す奴の気が知れんなｗ

だいたいﾎﾟﾙｼｪが高性能だと未だに信じてるのはﾎﾟﾙｵﾀくらいだろｗ

アウディＲ８
コルベットＺ０６
ニッサンＧＴ−Ｒ
そして何よりもドル暴落

ポルシェ四面楚歌

ポルとコルビーを比べるか？
価格帯違い過ぎるし、車の趣向も違うような気がするが

>257
十分比較対象だろ。

もしかして、ﾎﾟﾙは孤高ってかｗ

Z06は1000万以下で510馬力、コーナーリングも無茶苦茶速い
デーリーユースも問題無い

自分の車じゃないのを自慢してもしょうがないが

自分のじゃないの？
なら漏れはマクラーレンF1応援しても良いよね？

>260
悪いがﾏｸﾗｰﾚﾝ板へ行ってくれるかｗ

>258>259
いや、俺はコルビー派なんだが。
ポル乗りって気取った奴らしかいなさそうで
アメ車なんかダサいと思ってそうでな。
どっちかと言うとコルベットこそが唯一無二の存在だと思ってる。

>>261

おまいIDが・・・
(＾〜＾)ﾌﾟﾌﾟﾌﾟｯ

すごいよね、自分の車じゃない、ひょっとしたら乗ったことも無い車の
コーナリングとかデイリーユースを根拠に、人の車を叩くスレなんだね
どうりでGT-Rにしてもニュルのタイムと値段でしか比べられないわけだ

ブサイクでダサイＧＴ−Ｒ
キモヲタ専用で恥ずかしくて乗れないわな

>>262
ポル乗りだがアメ車もオーラがあって好きだけどな。コルベットはあのスタイルと二人乗りのスポーツカー、って割り切ってるのが素晴らしい

ただポルシェはトランク代わりのような後席があるから長旅とかは楽だけど…w

↑あんなせまい功績が役にたつかよ
ルーフが傾斜してて後方視界も悪いし
役にたつのは空っボンネットだろ

GTRはね〜車が色々仕事してくれてゆとり教育の子供達にピッタリよ〜

Z06って旋回性は今市なんだよな。まぁ乗ったことない奴には分からないだろうけどさ。

ポルシェって悪路の走破性からっきし
とくにでかい材木とか落ちてると乗り越えられない

お前が人生つまずいてるんだろ

我々は無職少年が何故このような事件をおこしたのかという疑問を解決するため、
無職少年の故郷である大阪に向かった。
｢まだ日本にこんなところがあったのか｣
思わず口に出てしまった言葉を同行した上司に失礼だと咎められた。
小人が住むような小さな家、ツギハギだらけの服を着る関西人たち、そして
彼らは余所者で身なりのいい我々を監視する様に見詰めている。
ガソリン減税だの、神武景気だの、北京オリンピックだので浮かれていた我々は改めて
大阪の現状を噛み締めていた。
ボロ屑のような家に居たのは老いた母親一人
我々を見るなり全てを悟ったのか、涙ながらに｢息子が申し訳ありません｣と
我々に何度も土下座して詫びた。我々はこの時初めて無職少年を許そうと思った。
誰が悪い訳ではない、農村の貧しさが全て悪かったのだ。
我々は無職少年の母親から貰ったたこ焼きを手に、
打ちひしがれながら東京へと帰路についた

＞269
何と比べて

265 そんな事ないな
何故か仕事してる区域で早5台新型GTR走ってるのみかけて､全員普通かソレ以上のオサレして乗ってたゾ
うち一台はﾎﾜｲﾄでﾄﾞﾗｲﾊﾞ−はこれまた白のﾌﾞﾗｳｽ着た美人女性だった(旦那かｶﾚｼのかもだが)
大体ｷﾓｵﾀがあの値段をﾛｰﾝでも買えないだろww
(私は買える位の値段を古いﾏｽﾀﾝｸﾞに掛けたおﾊﾞｶですが)後悔はしていない!w

ポルシェランキング
928>>>944>>>>>>>>>>>>>>>911

サーキット仲間の間で 手ｱﾝﾀﾞｰ と言って
下手が乗るとどんなクルマもｱﾝﾀﾞｰｽﾃｱになるw

ひどいのになると足アンダーもあるよなｗ
踏み込みながら切足して
人工的プッシュアンダーｗｗｗ

Ｙ32セドリックが最高だ絽

278ｻﾝ
そりはあなたの車への個人的意見だ絽

とあえてﾂｯｺﾐます

>277
ﾜﾛﾀ

経験者じゃないと語れないよな

エリカ

ニュルでＧＴ２が７分３２秒って雑誌に書いてあったけど

どうせｾﾐｽﾘｯｸだよw

>>284
それを言うなら（ry

まさに入れ食いじゃの〜

それにしても御老公様がＦＲ（２ＷＤ）化したＧＴ−Ｒ？に熱入れてるみたいだね
ニュルタイムアタック用にＦＲ化してＦトレイン取り外しエンジン位置下げたいらしい
たしかにＧＴー２はそれで軽量化してるけどＲＲだからトラクションは全く問題無い
御老公様はタイヤサイズでなんとかなるって言ってるけど重心下がるから横Ｇによる
荷重移動も減る反面加減速による前後荷重移動が減る　ＦＲでのトラクション面で不利
俺個人的にタイヤスリックは反則だと思うしニュルの路面自体が低ミュウらしいし
さらに言えばニュルは高速コーナーが多いってことは駆動力は常時掛かるが
ＦＲレイアウトのトラクション源の加速Ｇ（後輪への荷重移動）は発生しずらい
空力的にデカイＲウイングつけるのもなんかなあ〜
取りあえず軽いけど前に進まないマシンになりそう

限定３０台のＶスペックがＦＲ２ＷＤらしいがエンジン位置後方ずらしたり
低位置化したりしているのだろうけどこれでニュルアタックは反則技だと思う
３３の時と同じで外野がブー垂れるだけだと思う

ノーマル軽量化したりリヤデフトルク左右差でのトラクションステアを煮詰めたり
足周りのアクティブ化でなんとかタイムアタック仕様作ってもらいたいもんだ
それをＶスペックとして出してほしい

春の風がそよぐ季節
新しい命が芽生える中に、脳内から脳内へ伝わる愛がある‥
桜の開花を待たずとも
見ず知らずの脳内は見ず知らずの脳内へ愛を届ける
そして芽生える脳内レスのアホらしさ

＞288
無免のガキは黙ってな

FRのGT-RなんてGT500じゃあるまいし作るわけないだろ。

商売的に考えたって、イメージリーダーとして考えたって
そんな意味のないもの作るわけないだろ。

軽量化・ハイパワー化・細かい品質のアップで
ノーマルGT-Rの1/10ぐらいの生産台数にするのが
一番良いに決まってるだろ。

>>289

(＾〜＾)ンッンンンッ‥

>FRのGT-RなんてGT500じゃあるまいし作るわけないだろ。

なにしろあの御老公様が雑誌で公言してるからにはメーカーも結構動いてると思われ

ハッチバックのGTRジャマイカ？

>288
春になるとお前みたいのが沸いてくるなｗ

もう来るなよｗ

>>294

さようなら(^-^)ノ~~

我々はポルシェが何故GT-Rに負けたかという疑問を解決するため、
ポルシェの故郷であるシュトゥットガルトに向かった。
｢まだドイツにこんなところがあったのか｣
思わず口に出てしまった言葉を同行した上司に失礼だと咎められた。
小人が住むような小さな家、ツギハギだらけの服を着るドイツ人たち、そして
彼らは余所者で身なりのいい我々を監視する様に見詰めている。
個性あるデザインだの、伝統や感性だの、ポルシェブランドだので浮かれていた我々は改めて
シュトゥットガルトの現状を噛み締めていた。
ボロ屑のような本社に居たのは老いた社長一人
我々を見るなり全てを悟ったのか、涙ながらに｢ポルシェが申し訳ありません｣と
我々に何度も土下座して詫びた。我々はこの時初めてポルシェを許そうと思った。
誰が悪い訳ではない、工業都市の貧しさが全て悪かったのだ。
我々はポルシェの社長から貰ったバームクーヘンを手に、
打ちひしがれながら東京へと帰路についた

パロ乙

>>294


＞ 春になるとお前みたいのが沸いてくるなｗ
＞
＞ もう来るなよｗ

ポルシェの方がニュルで速という結果が出ているのに
何このスレタイ？

ポーシェ　　ＧＴＲ　目くそ耳くそ

日本の道路でどっちが速いのかが気になるね。ニュル走るために買う訳じゃないし。
今なら手元にある手付かずの残業代5年分でどっちも買えるｗ

その前に俺は結婚したいです。
月休1日で働いて相手に逃げられ、今は電話も通じませんが。

まあ、そもそも再就職しないと維持費が出ないんですがね・・・。

普通に200ｷﾛ以上だす俺はリミッター付はありえんな・・

桜吹雪の舞うあの場所で君との約束も果たせずにただ立ち尽くすのも人生かな・・・
青き思いは愛おしく。

>>301
どっちも（ってどのポルシェか知らんが）日本の道路ならむしろ道路に不満が出るくらい速いのは確か
今は、心と体を癒すのを最優先で新しい生活が始まってから
キャラクターの違いを踏まえて好きな方買えばいいと思うよ

手ｱﾝﾀﾞｰw

負け犬でなく

《負けカエル》だろ
今日も箱根でﾎﾟﾙを先に行かせて、瞬間移動ではっついてやったら
ﾎﾟﾙﾀｰﾎﾞ戦意なくしてﾊｻﾞｰﾄﾞ点けて止まりやがったｗ
おいカエル！おまえはタクシーの運ちゃんかよ！負けるなら煽るな！ﾀﾞｻﾎﾟﾙｗｗ

>>301
峠でも湾岸でもﾎﾟﾙごときに負けた事一度もないなｗ
３２〜３５糊だがな（ ＾ω＾）

>>306-307
日算のお得意さん珍走団ktkr

ﾎﾟﾙ乗ってる奴ってマジ下手で遅いよなw

なんでだろヽ(´ー｀)ノ

首都高外回りでGT3をツアラ−Vのフルチューンでなんとかブチ抜けたから・・・・・35だったら余裕な筈だね。ポルシェ乗りは遅い組だね。

言ったな、じゃあ勝負しようじゃないの、時間と場所を指定しろや

今号のゲンロクみると湾岸の最高速常勝チームはフルチューンのポルシェが
殆どを占めているってさ

結局ベース車をどの程度のチューンでマーケットに出すかであってチューンを突き詰める
上でポルシェをベースとするのにはそれなりの必然性がポルには備わっているってことでしょ

そのチームにはイキガッテENZO海苔が勝負挑んできたが2連敗で去って行ったらしい

おぉ〜勝負ってレスでどうやるの！？

何か複雑な車だね。各社が最先端の技術を競うF1、ルマン、WRCで勝てず、各社がほどほどで収める市販車に全力投
球してきた車。いわばスキをついて打って出た車。
何が何でもスポーツで大成したいアスリートがオリンピックの公式になりたてのマイナー競技に打ってでるのを見てるよ
うだ。だから欧米各国のインプレもタイムは断トツだがエキゾチックとかテレビゲームのようだといわれるのか。
せめてF1、ルマン、WRCのどれかの年間とってれば諸手の大絶賛だったのに。今からでも遅くはない、がんばれ日産！

程ほどで収める勝負にいきなりガチンコで挑む日産ってずるくない？
んでもって１８０キロでリミッターかけて自己防御
包茎Rオーナーでリミッターカットしない奴はいったいなんの目的で包茎を
買ったのでしょうか？
リミッターカットしない奴はまさかサーキットも行かないでしょうしね

リアに燦然と輝くGT-尺バッチは不敗神話の証・・・








ぎゃはははは〜　m9(＾д＾)９ｍ

まぁあたらちいポルたんは遅くないのでまぁあれだ‥
次レスどうぞ↓

ﾎﾟﾙは速くはないけど、遅くもない。

遅いのはﾎﾟﾙ海苔の腕と根性です。

首都高外回りで速いポルシェを見た事ないのは俺だけか？

走る時間帯が違うんだよ、奴は朝方に豆腐を配達するんだ

>>319
数年前なら黒の９９６ポルターボは異常な速さだった。
有名な人らしいが。
あのお方はもう降りたのかな？
赤坂ストレート２８０くらい出してたらしい。
ここにいる奴はほんとに首都高走ってるのか？
ポルシェが遅いなんて俺には言えない。ぜったい着いてけないよ。

首都高バトルでの話ですw

エェェ(´д｀)ェェエ

ぽるしぇって
前から見るとケロヨンで
後ろから見るとウンコもらしたオムツの子供に見える。
最悪ｗｗｗｗ

>>324

┐(´∀｀)┌ハイハイ

ﾎﾟﾙ海苔てｼﾞｼﾞｲ多くない？w

そりゃ年収に見合う購入層になるわな

ブサイク包茎チンコデザインのキモヲタ専用GT-Rなんて
恥ずかしくて乗れないだろう

外人が３５ＧＴＲがニュルで７分２４出したて言ってるが。まだ非公開だけど楽しみにしてろって。

２４秒てＬＦＡの非公開タイムだっけ？もし同じなら読み違えただけかも知れないすまん。

本当ならすげー事だ

そして、あれはタイムアタック仕様だと言って叩き合うの無限ループ

>>314
ポルシェの事言ってると思った。

>>333
そういやポルシェも最近は派手なレース活動ご無沙汰だな
久しぶりに大人気ないほど強いポルシェを見たい気もする

＞333
ｵｲﾗもw

GT-R側の人間もGT2のタイムは純粋に尊敬するし、
それにGT-Rが勝ってほしいと思うが
ポルシェ側の人間の『一部』はGT-Rのタイムをいろいろ理由つけて否定するよね。

確かに金は持っているのかもしれんが、心が貧しいよね。

>>363
>>283-284の即レスぶりをみれば、それはお互い『一部』の心貧しい人同士の話な気がする

個人的にはNA3.6リットルRRのGT3の健闘を評価したい

安価ミス>>363ではなく>>336

>337
そうだな。GT-R側にも貧しい心の持ち主は存在するな。
ただ、「サーキットのタイム」という話題では間違いなく、ポルシェ側のほうが割合は多いな。


ところで、ポルシェって今ワークスチームって持ってるの?
DTMにも出てないよね。(レギュレーションがあわないのだろうけど)
最低限、DTM位にはルールを変更させてでも出てもらいたい。(アウディが絡むので無理だろうけど)

>>339
今ALMSとかFIA-GTに参戦してるのは純粋なワークスだったかどうか・・・
正直詳しくないというか、自分はその辺のレースを見てないので語れない
昔から、プライベータに事実上のワークスマシンを売るようなイメージもあるし

世代的には959が出たときとか962CとかGT1の時代は強烈な印象が有る
同じく時代の32GT-Rの、Gr.A無敵→ワンメイク化→廃止、も当時いい意味であきれたけど

連投スマン
>>339
GT-RもSGTにV8FRのGT-Rなんて良く分からないもの出しても、GT-Rが強いんだかなんだか良く分からん
フェラーリ430チャレンジやGT3CUPみたいなサーキット専用車を出してGT-Rのワンメイクレースとかやれば
日本のモタスポも裾野から盛り上がるかもとか思うんだけどな、それができるのはGT-Rだけだよ

>>340
ALMSとFIA-GTは一応>339を書く前に調べておいたが、ワークスっぽくなかった。

ALMSはポルシェのHPにも紹介されているが、アウディと比べるとワークスっぽくない。
同じグループ企業でワークス2つてのもちょっと珍しい。(プジョーとシトロエンとかは知っている)

FIA-GTはトップカテゴリーに出てないし。

と言ってみはしたが、この二つ正直詳しくないので間違えていたら訂正してくれ。

ポルシェがプライベーターに大人気と言うのは知っているが、たとえどんなマシンでも
車を売るだけと、チームとして社を挙げて自ら参戦するのは大違い。

そのプライベーター人気もGT-R次第でどうなるか分からん。

>>342
>そのプライベーター人気もGT-R次第でどうなるか分からん。

出るレースのレギュレーションにもよるだろうしなぁ
そういうお客さんに対してサポートしてきた歴史は、今のところはポルシェに分がある気がする
個人的にはGTカテゴリに参戦する日本のプライベーターがGT-Rで健闘したりすると素直にうれしいんだけどね

だからﾎﾟﾙｼｪは一般顧客からﾎﾞｯﾀｸﾙんだな

売る時にﾎﾞｯﾃ諸経費でﾎﾞｯﾃ整備でﾎﾞｯﾃ車検でﾎﾞｯﾃ
買取りでは叩くってかw

ｵﾏｴらよく我慢してるなwｷﾝﾀﾏ付いてるのかw

>>344
整備でボッテは言わないほうが身のためだw

newGTRチョウラィ!
щ(゜▽゜щ)�∞∞�

>>344
しかもポルオタはボッタくられることを、ブランド力とか言って誇るからなｗ
まさに自分に架せられた鎖の輝きを誇る奴隷だ。

ポルシェより安くて満足できる車が無いんだから仕方ない

ポルシェ最高だな！

ポルシェに一度も乗ったことない人が羨ましいよ。一度乗ったら最後病み付きになって借金が増える増える。乗るんじゃなかった。

所有していた俺が訊いてる
ｷﾝﾀﾏは付いてるのか?

楽しむことが一番だ！
ポルシェ好ち〜(^O^)/

>>351
お前はポルシェが気に入らなかった。ただそれだけだ、カス
人に意見を押し付けるんじゃねえよ、このヘタレ、てめぇこそ金玉付いてるか？
そんな糞レス垂れ流しても、GT-R厨って馬鹿で下品だなと思われるだけだよ
そんなことも分からんのか？引っ込んでろこの低能児

＞351
ｽﾏﾝｽﾏﾝそう熱くなるな
気を悪くしたなら謝るぞ
質問を換えるわ

ｵﾏｴらPRIDEは有るのか?

>>353

同意

(同_意;)ｂ

328ｻﾝ 確かにﾌﾞｻｲ子だが
必ずしもそうとは限らん
仕事場付近で何故か早5台(Dﾗｰ入れると6台)も見かけたが一台ﾌﾞｻなｵｯﾁｬﾝ以外爽やかな人が乗っていた w 内一台は白いﾌﾞﾗｳｽ着た女の人だったよ
車体も白だった
(旦那かｶﾚｼのだとは思うが)

さっき5号大宮線でいきがっている包茎Rいたからぶち抜いてやったよ
１８０までは結構ついてきたがそこから失速ｗ
おいおい包茎Rでリミッター解除してない馬鹿がいるんかと呆れました
ちなみに愛車は４６M3スーパーチャージャー付けてます

包茎R海苔が包茎Rを買ってリミッター解除しない理由が不明
包茎を乗っていてまさかステータスとおもっているんだろうかｗ

なんで包茎手術しないんだろーね?w
自然に剥けるわけないのにwwww

>>357

キャーッ
それはGTR海苔には禁句よっ
(*´艸｀*)ﾌﾟﾌﾟﾌﾟｯ…

これほどとは思いませんでした。(群馬県 Sさん 45歳)

最初は疑心暗鬼だったんです。
これまでも速い車が欲しくて歴代のGT-Rを乗り継いできましたが結局ライバルを上回る改造をしないと勝てないってことに気が付いて、
今度のRも内心どうかな?と思っていたんです。
今度のRは総額1000万近いので、どうしようかかなり真剣に悩みました。でも気合いを入れて人生最後の長期ローンと腹を据えて購入。
先日何故か意外と早く納車され、早速慣らし運転。約1000�q走行した後にいざ全開!してみましたが、正直これほどとは思いませんでした。
これなら昔から憧れていたけど手の出せなかった高嶺の花、ポルシェと同等以上の走りが出来るに違いないと確信しました。
カタログやネットで噂されていることに間違いはないですね。ミッションからの音が大きくてちょっと変な気がしますが気のせいでしょう(笑)
見た目もとても気に入っていて、これならポルシェやフェラーリに並ばれても恥ずかしくないなとボクは思っています。
内装もこれまでのGT-Rと比べたら月とスッポンですよ。ポルシェやフェラーリの内装はチラッと見たことしかないのでわからないけど
これでも充分高級だとボクは思っています。
設定も色々変えれてモニターに色々な情報が出るなんて感動です。まるでプレステですよ。流石ポリフォニーさんが手掛けただけありますね。
ローンの支払いはこれからですけど、このGT-Rに一生乗り続けたいと思っていますよ。GT-R最高! GT-Rナンバーワン!


と大喜びのSさん。それだけゾッコンのSさんのGT-Rの隣ならば、きっとポルシェもフェラーリも霞んでしまうことでしょう/編集T



リアルでいそうで怖いw　ぎゃはははは〜

>>354
PRIDEときたか（笑）
自分はPRIDEがあるからポルシェから降りたと？
誰かに肯定してもらいたいのか？・・・・知らねえよ
そういう奴はGT-Rに乗ってたとしてもGT-R降りる頃には
文句ばかり言ってるのが目に浮かぶよ
はっきり言ってアンタ基本的に趣味車向いてないな
多分でかいセダンを車検毎に乗り換えるのが一番向いてるよ

>>360
なんなんだこの既視感・・・
NEWGT-Rに、ATのNAで白のフルエアロは無かったはずだが？

GTRにターボモデルが出たらいいなGTR-R
そしたら今のGTR-M？
なんちゃってね〜

>>354だが安価ミス
>>351×→>>353◎

で、>>361、質問に質問で応えるのはさすがゆとりと言いたいが、敢えて答えよう。
俺には金玉もプライドも有る。だからPは買わない。特に肯定も望まない。
ただﾎﾞｯﾀくられてるのを了承してる奴を心底疑問に思うだけだｗ

>>361
で、お前にｷﾝﾀﾏとﾌﾟﾗｲﾄﾞはあるのか？

近多摩なのか？

>>364
ボッタクリボッタクリってなんなんだ?
100円で売ってる物を1000円で売るのがボッタクリであって
最初から1000円で売ってるものをどう解釈すればボッタクリになるんですか?
頭おかしいんじゃないの?
ボッタクリなんじゃなくて君が金がないだけの話じゃないか?
君の言うボッタクリ価格とやらを何の不満も持たずに払っている人は大勢いる。
それが払えない可哀想な人のために日産が作ってくれたんじゃないか、プアマンズスーパーカーをさw
君にはGT-Rが間違いなくお似合い。
GT-Rよか高い車は君には無理があるんだから遠くから指を銜えて眺めてなさいw

>>367

同意}(^o^;)

>>364
それと速いのは結構なことだけど、勘違いして後ろに張り付いたりするなよ。
君のGT-Rの2倍とかの価格の車を買える人達が何が哀しくて体育会系スポーツカーと
張り合わなきゃいけないんだか。
ほんのちょっと速いくらいの車で何を調子こいてんだ?
GT-Rよか遙かに高い車を何の躊躇いもなく買える連中が、もし速さなんかに執着するのなら
それこそGT-R如き即買いして、君のように保証切れにビクつくことなく速攻でリミッターなんて外して
とことんモンスターに仕上げてしまうよ。
でも現実にはそんな人達は極々少数。しかも話すと結構変わり者が多いw
まあそのあれだよ、君とは全てにおいて感覚の違う人達だから同じ視点で語らないように(　´,_ゝ`)ﾌﾟｯ

>>369

同意ノ^^)八(^^ )ノ同意

ああ、またポルシェに楽しさや乗り味を求めて買ってる人ですかｗ

ＲＲ時々お尻が先に行きたがるから気を付けて。

まったく最近のゆとり世代ときたら、やれやれﾀﾞｾﾞｗ

今日、テレビでエレファントカシマシがポルシェを買った話してた。

貯金がいっぱいあったから、なんか金を使わなきゃ、と言うことでポルシェを買ったそうだ。
でもすぐ売っぱらっちまったそうだ。
ポルシェの感想は一言もなかった。

これが、極普通のポルシェオーナーの姿。

>374
おれもそんな感じだったわ。
でも我慢して１年半くらいは乗ったぞ。

>>369
>GT-Rよか遙かに高い車を何の躊躇いもなく買える連中が

でも実際ポルシェに乗ってる奴の大半は、そういう連中じゃないような。
本当に金持ちの奴もいるけどね。

まあ民族文化的な差異が多分にあるよな
ポルユーザーにはそれを許容できる裁量が強いられる
当然それをいいことに中間マージンを強いられる現状までも

ＧＴーＲはめんどくさいしがらみが若干軽減される点がメリット
今後初期トラブルさえ解決されれば運用コストの高いカローラ感覚で乗れるはず

そりゃ自分の金は大事さ、でも好きな車特に趣味車を買うときなんて値段のことなんて二の次だろ？
キャッシュだろうがフルローンだろうが「買えるか買えないか」それだけだよ
コストパフォーマンスだぼったくりだと、買い物上手的なことばかり気にしてるほうが女々しいよ>>364
やっぱりお前はポルシェもGT-Rも向いてない

>>364だが、
それだけ自分の意見をのたまわるなら、何故俺の質問に
「ああ俺は信念を持ってPを購入している。この車は自分のﾌﾟﾗｲﾄﾞに値する。
　ｷﾝﾀﾏは常に清潔だ！」位の返事が出来ない？

それと
＞ボッタクリなんじゃなくて君が金がないだけの話じゃないか?
のｱﾝｻｰは『人並みよりほんの少しお金は有るほうだ』だ。

>>379
勘違い甚だしいな、お前の下品な質問に答える必要が全く無いだけ

ポルシェがセレブのステータスである事は
これからも変わり無いと思う
誰にでも自慢できる分かりやすい所有物


でも俺はドライブを楽しみたいんだ
雨の東名
真夏の都心
冬の京都
四季折々の日本を安全・快適・高速で
縦断できるスーパーカーは
ＧＴ−Ｒが初めてじゃないか

四季折々の日本を安全・快適・高速で
縦断できるスーパーカーは
ＧＴ−Ｒが初めてじゃないか

おいおいリミッター解除できない包茎Ｒさん
高速って１８０キロが高速ですか？ｗ

ってかGTRはスポーツカーなの？

>>381
安全・快適・高速
これのバランスに関してはR8＞＞＞GT-Rだったよ
そういう基準の車選びの人ならお勧めできる車だった
欲しいかと聞かれれば、もう一台ポルシェおくれ、って答えるけど（笑）
あくまで一ポルシェ乗りの主観に基づくレビューだが参考までに

というか、つまらない事に最近の高価で速い車は
大抵乗りやすくて乗り心地も良いもんだよ
そうそう、F430の方がGT-Rより乗り心地良かったぞw

＞ポルシェがセレブのステータス

(笑)

＞384
脳内ｶﾞｾの臭いがプンプンするなw

R8とGT-Rをしっかり乗り比べたことがある人間なんて、
関係者を除けば、まだ日本に100人くらいしかいないんでは?

しかも、ポルシェが自家用車でF430も乗ったことがある…
その他最近の高価で速い車も軒並み乗り比べている。
その上、2チャンネラー(笑)

日本に一人いるかいないかってレベルだな。

脳内認定で結構だよ、話しの内容も信じなくて結構
証明するために個人が特定されるリスクなんて冒したくないしね
そういう車に乗ってると、その手の車に乗る機会なんて結構有るもんだよ
単に参考意見を言っただけで、このスレの叩き合いに参加するつもりは無いから失礼するね

開発関係者が研究のため色々な名車を乗り比べて分解した時の話だろ。
他メーカーの車を研究させて貰っておいてこの言い草はないなｗ
民度の低さは流石としか言いようがない。
自重汁w

＞387
ｱﾝﾀ頭良いねー

>>390

天才的だ

いや、もう充分個人が特定されるレベルだよ。

単純に高価な車ばかり並べているのなら、『金持ちの誰か』以上はわからないが、
まだ数が少ない車をあげてるんだもの。

本当だとすれば、自分の立場と言うものを理解できていない。

>>392

本当に、どうしょうもない天才的だな

↑
ｱﾝﾀ良いこと云うねー

このスレに粘着するポルオタの
貧乏臭がたまらんのw

>>392はどこの僻地の貧乏人なんだ？

>>395

オマイ良く言った！

手アンダー　足アンダー　カウンターが間に合わなかった　www

>>398

良くわかんないがオマイには天才を感じた！

ここで一句

２ちゃんほど　貧乏臭い　趣味は無し

ここで一句

２ちゃんほど　コスパ最強　趣味は無し

>>401
コスパといえば、GT-R

>>396
R8の販売台数は2007年で50台。2008年で150台。
GT-Rは月間200台。(3ヶ月ちょっと)
F430は年間160台。(2年ちょっと)

GT-RとF430は何とかなるかもしれないが、R8が一番厳しいな。
ディーラー試乗ではないだろうから、この70〜80台に乗った事のある人間で、そこからさらに絞られるからね。

まぁドイツでR8、日本でGT-R、イタリアでF430に乗ったとかなら特定困難だが。


ついでにこんなの見つけた。
日経スペシャル「ガイアの夜明け」　10月30日放送　第287回
ttp://www.tv-tokyo.co.jp/gaia/backnumber/preview071030.html
「性能だけだったら国産車も遜色ない。でもポルシェと国産車は何かが決定的に違う」と話すお客。
そしてトップセールスマンは、「我々は車を売っているんじゃないんです。ブランドを売っているんです」と言い切る。

ポルシェ乗りとＧＴ-Ｒ乗りとでは裕福度がまるっりき違うでしょ(笑)

速さならＧＴ-Ｒだろうが
ステイタスならポルシェ

じゃないの。

お互い求めてるものが違うんだし勝ち負けなんてナンセンス。好きな車乗ってハッピーならそれでいいじゃんよ。

ポルシェはTipばかりだからな・・・

しかも中古価格はMTに比べて安いから腕が無くてステイタスだけ求めるポル海苔にはピッタリだねー☆

そんなこと大半の人間は分かってることなんだよね。
所有してる金持ちだってブランドを買ってると思ってる。
変な理屈をこねてるのはオタクだけ。

スレでよくわかった、ＧＴＲ乗りのレベルの低さ（糞）
貧乏人が乗るから、こないだもアクアラインでＧＴＲ乗りスピードで死亡してたね。
安いから追突すると壊れるの早いね。
だだ直線の初めの速さだけ（糞）
運転の楽しみが全くないのがＧＴＲですね。
所詮日産なんか世界では相手にされてないしね。

>貧乏人が乗るから、こないだもアクアラインでＧＴＲ乗りスピードで死亡してたね。

３２だし
どうせ２・３オーナー目の中古だろ
いまだ走り屋には支持されてるようですね

そういえば、R32なんかまだまだ現役なのに964型のポルシェなんか絶滅危惧種だよな。

日本では996型以降の水冷から爆発的に増えたというのもあるけど
「長く乗っても飽きない」とか、「手入れすれば長持ちする」とか、むなしく響く。

>>409
現役とか絶滅危惧とかって、お前ソース？

>>410
俺ソース。

感覚だから、反論は受ける。
できればソースも出してくれたらうれしい。(人任せ)

出先で携帯だから俺も、ソースは出せないけどw
確か今より珍しかった時代のポルシェと最もヒットした32の比較はナンセンス
じゃあ33は？なんて言いたくないし、ハコスカもナローも大事にされてるだろ？

32はボディーが異常に弱い。
964は100万キロでもはしれるボディーと徳大寺が言ってた。

>>413
メタボが言ってるだけやのう。

>>414
少なくとも身元の知れないオマエのような厨房より信用できるｗｗｗ

東京のライバルは？ＮＹ？ロンドン？パリ？
大阪やソウルあたりが名乗りを挙げても鼻で笑っちゃうだろ

９１１のライバルはアストンＶ８かアウディＲ８
上級クラスだとフェラかランボあたり

R32の販売台数は296,087台
996型はちょっと調べてもわからなかったが、
全世界で5万台くらいらしいので日本には5000台くらいかな?

新車当時で60:1位だが、今も同じかもっとGT-Rの割合が増えている気がする。

まぁ、仮定と感覚だけで話しているので真剣に聞かないでくれて結構。


ちなみにカイエンが先月、5年強で20万台を超えたそうだ。

>>417
訂正
×996型はちょっと調べてもわからなかったが
○964型はちょっと調べてもわからなかったが

>>417
折角調べてくれたから、お世辞をも言うわけじゃないけど、チャラチャラ964のティプトロに乗ってた連中より
32に乗ってた連中の方が、車に対してシリアスだったと思うよ、今度のはどうなるか分からないけどね

ポルシェのどこがえーの？
教えてくれるか。

ＧＴＲはええの。
最高水準のパフォーマンスカーを気楽にのれる。

よー壊れるゴミと一緒にしたらあかんわな。

ポルシェのどこがえーの？
教えてくれるかage

ワールドプレミアムカーSUBARUインプレッサさえあればあとはイラン。

ポルシェもGT-Rもどちらも高額なだけの糞という

意味ではいっしょだろう。

一時間ちょっと前に池西の立体で黒のＧＴ-Ｒを腕組みしながら前、横、後から見つめてニヤつくオーナー(４０代？)を見た。
外は雨なのにご丁寧にガラスとか拭いて『オッケー』とか言いながら指差し呼称してた(笑)
買えて余程うれしいかったんだね。あの人もハッピーだね

＞416
ｵﾏｴの喩えはｾﾝｽが無くｲﾝﾃﾘｼﾞｪﾝｽが感じられないな
と、思ったらやはりﾎﾟﾙ海苔かw

調子に乗りやすいんだなGTR海苔って
オタクキモイくんな！

>>409
964は、ちょうどバブル期でティプが出たもんだから、空冷では爆発的に増えている。996に比べれば少ないけど。
だから子育てが終わった、かつサーキットの狼世代に人気がある。ポルシェのオフミで964が登場しないことはほとんど
ないと思う。

演歌歌手で例えるなら

ポルシェ→北島三郎※誰もか認める大御所。直にガチで文句言える輩はいないし、言った瞬間に終わる。見るからにオーラが漂い貫禄は十分あり。裕福な匂いがプンプンする。都内在住


ＧＴ-Ｒ→ジェロ※ワールドワイドなルーキー。直にガチで文句を言っても許されるし言い放題。マスコミに創られた今だけの新人。
注目度は高いが貫禄感ゼロ。裕福感は感じられず、倹約生活臭が感じられる。
食生活は毎日サッポロ一番(具なし)＋ライス。またにほか弁(のり弁命w)の会津若松在住

GTRいいよ。今度のは。今どこが不具合かモニターしてるから
どんどん買ってやれ。車運も気運もギアも失ったからな
わっは歯は母hww

>>409
964どころか930でも現役だよ。
特にサーキットでは水冷モデルに負けてないし。
良くわかってないみたいね。

>>430

同意

>>430
何を今更、その子多分新しいGT-Rも良く分かってないよ

なんて切ないスレッドだ

白い薔薇もウンコ色になる内容満載！
ガラスの靴も見つからない・・・
タイトルは｢オマイラみんなオッパッピー｣
過去の足跡はガラスのハイヒール
さぁオマイラのheartがウンコ色になるまでGTRオタクに愛の手を！

モータージャーナリスト五味康隆の本性http://minkara.carview.co.jp/userid/377787/blog/8299729/

五味が妊娠させた女は現在は外人レーサーの嫁でムルシエラゴやらロールスロイスを乗りまわす、病院の経営者です。http://minkara.carview.co.jp/mobile/377787/20080331003239/A54FBCC286/userid/366219/blog/

ポルシェの欠点
とにかくカッコ悪い。キモイ。
もうそれだけ何とかして欲しい。

＞435
ﾎﾟﾙｼｪの最大の欠陥は、やはり乗り手のﾍﾀﾚさ故のカコ悪さだろう。

>>435

お前とポルシェ(乗り含)じゃどっちがキモくてキショいか答え出てるのにそれでも反抗する気？(笑)

カローラレビン、

「高い」の次は「キモイ」か、なんか憐れになってきたよ
こんな連中に擁護されてるようじゃ、GT-Rのリアルオーナーさんが気の毒

>>388

信じて欲しいと必死なのは解った。
まず免許をとるんだW

>>440
俺も、こいつは脳内だと思う。
但し、理由は「雑誌やwebのレビューを繋ぎ合わせただけ」と>>388の必死な対応
「車が珍しいから」云々は、ポルシェやGT-Rと縁のない人の感覚

ﾎﾟﾙｼｪ糊ってサーキットで直ぐに抜かさしてくれるのは、何で？

>>442
それは聞かない約束だろ。
オートポリスではポルシェがトゥディにブチ抜かれるんだからｗ

>>442
お前が旗を見落としてるんじゃないの？
と、言いたいところだが、確かに遅いポルシェは驚くほど遅いな（笑）
今のところ新しいRは馬鹿速か様子見かだな

>444
ﾜﾛﾀ

>>445
だって俺の中立（車もポルでもRでもない）で、どっちのヘタレ/脳内も嫌いだもん
車自体はどっちも嫌いじゃないよ

＞446
歓迎する

　　　ようこそ

　　オタクの花園へ

ＧＴ-Ｒは歓楽街や人の集まる場所に、用もなく何するわけでもないのに現れるのはどうしてよ？
バカじゃないでしょうかね

仮に
ダイハツ辺りがランボデザインで車出したら（ランボがなかったとして）
間違いなく賞賛されるだろう。
ＧＴ−Ｒデザインだったら否定的な意見も多いだろうが肯定意見も少なからずあるはずだ。

だがポルシェデザインだったらどうだろ？
肯定意見は１％でもあるだろうか？

ポル乗りだけどこのクルマを速く走らせるのは半端なく難しいよ。だから速いポルシェは少なくて当然、もし速いポルシェに出会ったらそのドライバーは神だ。

>>449
発表直前・直後のトレーラーに乗っけて宣伝してたこと?
今でもまだやってるの?
やってたとして問題?

>>451
RRのGT2で電子制御全部解除してニュルをGT-Rより速く走ったんだから
あのドライバーってすごいな。

現役のF1ドライバーより上手いんじゃない?

>>450
俺はデザインは多数決じゃないと思うが、自分から支持率なるものを持ち出すのなら
ポルシェの基本デザインが40年以上も支持されてきたこの世界に絶望すべき

>>451
自分の下手さを棚に上げて、自分の車を貶めるようなこというなよ、軟弱者、速い奴は結構見かけるし
俺はオーナーじゃないけど、後ろ足で向きを変える感じさえ掴めれば借り物でもそれなりに走れたぞ
とりあえずあのブレーキの良さだけでも凄まじいアドバンテージ

90年頃アメリカに行ったとき、ハイウェイで
フラットノーズの黒いポルシェターボが８０マイルで走るクルマ
を次々にぶち抜くを見たぞ
恐らく２００ｋｍは出ていたはず
奴はつわもの

それなりって、、
具体的にどこのサーキットでどんなタイムだったのか書いてくれよ。

　秘密の井戸端会議場
　　　おまいらが

　新たな歴史の目撃者

>>455
マイルとkmどちらか統一すると見やすいよ。

＞456
ﾔﾎﾞな事云うな
文面で悟れ

>>456>>459
こんなニュルのタイムの話のスレで素人のタイムなんかに興味持つなよw
996GT3@セントラル、何とか30秒切り

35GT-RよりGT2やカレラGTの方が速いんじゃないの？

好きな方買えよ
殆どが買えない連中の戯言だろ
俺はﾎﾟﾙｼｪを買う　速さ？価格？どうでもいいよ
所有する悦びを得たいから日産の車はいらない
速さだけ求めるならR1000でぶち抜くし

あと速くても2ﾍﾟﾀﾞﾙの車はｽﾎﾟｰﾂｶｰじゃないよ
ﾚｰｼﾝｸﾞｶｰならありだけどさ

>>462
考えが古いんだよ。技術は進化してんだ。ついていってないんだ、おまえがよ。

＞所有する悦びを得たいから

そうそうポルシェディーラーも、車ではなくブランドを売ってますって言ってるんだから
感性だの速さだの屁理屈をこねないで、ブランドで買ってますって言えばいいんだよ。
下品な馬鹿女がヴィトンのバックを買うのと同じようにね。

>>463
スルーｗ

>>464
じゃ君はRに何を求めてるのかな？

ぁ〜〜〜〜
ぁ〜〜〜〜〜〜
ぁ〜〜〜〜
ぁ〜〜〜〜〜〜

我は(GT_R)／神である！
GTR信者諸君今日も精神せい！

我は神である！
ザワザワｻﾞﾜｻﾞﾜ‥
(ノ^^)八(^^ )ノ(･_・)/

＞460
なかなかヤルじゃん

>>460
四月一日の自己申告だし、２ちゃんだし話半分で聞いておくけど
実際、あんたが借り物で30秒切りするとして・・・・その車のオーナーさんは32〜3秒台のイメージなんだよなwポル海苔って
もちろん、（金に物言わせてというとひがみだが）サーキット通いしまくってるめちゃくちゃ速い人もいるけどね

>>462
>あと速くても2ﾍﾟﾀﾞﾙの車はｽﾎﾟｰﾂｶｰじゃないよ
>ﾚｰｼﾝｸﾞｶｰならありだけどさ

そう言いつつポルシェがDSG積んだら手のひらを返すように絶賛するんだろうな。
997時代か、最悪次期型の一番最初にDSG乗っけて、
それが今後911の主力になるのは火を見るより明らか。

ケイマンは差別化でわざと乗っけないかもしれない。(それでも可能性は低い)

＞468
いやいやイメージだと35秒は切れないだろw

近鉄の企業活動の根幹。営業車両は１，９４１両、近畿・東海２府３県にまたがる営業路線は５０８．２ｋｍにおよぶ。また１日の輸送人員は約１６８万人。その客車走行距離８４万ｋｍは、 地球を約２１周するのに相当。

近鉄の企業活動の根幹。営業車両は１，９４１両、近畿・東海２府３県にまたがる営業路線は５０８．２ｋｍにおよぶ。また１日の輸送人員は約１６８万人。その客車走行距離８４万ｋｍは、 地球を約２１周するのに相当。

>>470
確かにwもっと酷いのも（ry
一言にポルシェっと言っても、車も乗り手もホント色々だよな
それはGT-Rについてもこれから先どうなることか・・・

名実ともに世界一になったなＧＴ−Ｒ

もはや敵なし！
つ ttp://www.youtube.com/watch?v=uaFZYFJ9Iq4&feature=user
カエル お疲れｗ

関西学生野球のメンバー表に殺人実行犯の名前が掲載されてるんだけど
大丈夫なのか？

http://olive.zero.ad.jp/kansaibig6/2008/spring/ritsumei_member.htm

神戸滝川高校、生徒自殺の主犯格、堤翔吾

カエル乗りは各国ＤＱＮ

つ ttp://www.youtube.com/watch?v=PDMY7DIi8jA

氏んでくれカエルｗ

ヌワッﾊｯﾊｯﾊｯ‥

(GT_3)/我は神である！

いでよ！ポルシェ信者諸君！

我に続けぇぇぇ〜

ﾎﾟﾙｼｪはドイツを代表するｽﾎﾟｰﾂｶｰ
GTRは日本を代表するｽﾎﾟｰﾂｶｰ
勝ち負けよりも、俺はGTRにｼﾝﾊﾟｼｰを感じるし誇りに思うけどな

カエル お疲れw →ﾜﾛﾀwww ってオレポルシェ乗りなんだけど

>>478
普通そうだよな。
やっぱしﾎﾟﾙｼｪ糊でGTR叩いてる連中って風俗とかP店経営の
在日が多いのかね・・

>>478
俺もそういう感覚でGT-Rは誇りに思う。日産、良くやってくれたと思う

ただ、そもそも>>1みたいにポルシェを叩くためのスレを立てるとか
>>480みたいな不都合＝特亜とかいうキモイ短絡思考が
アンチを呼び込んで負の連鎖になって、結果GT-Rを貶めてるんだよ

当の日産は、ポルシェに対して素直に敬意を払って、戦ってると思いたい

海外のフォーラムでも、中国人と韓国人が必死にここのポルオタみたいなこと言ってるぞｗ
それ以外の外人は普通にGT-Rｽｹﾞｰみたいな感じなのに。

Zで見た目をパクッて今度は速さをパクッた。日産ってポルシェコンプレックス丸出しだよな。

速さをパクったってｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

その辺りが半島人ぽいネー！

現実日本でのポルシェ乗りは圧倒的に似非日本人だけどなｗ

日本で似非が乗るＧＴ−Ｒって皆無だろｗｗ

俺はGTRの速さや最新の技術は認めてるよ
ただ 買う人が何を求めてるのかは それぞれじゃない？
実用車というよりは 趣味の範囲でしょ？このｸﾗｽは
趣味なんだから 誰が何選んだっていいんじゃない？

>483外見はともかく、速さをパクってって、あほかよ(笑)。本当に在日か

ポルシェ信者諸君よ
我は神である！

あ〜〜〜〜〜
あ〜〜〜〜〜〜〜〜
あ〜〜〜〜〜
あ〜〜〜〜〜〜〜〜
(GT_3)/

ここのGTR信者にマジレスしたところで話は通じんじゃろう
よってGTR信者のやりたい放題の状況なのじゃ
ポルシェ信者の民衆よ今こそマトリックスを放て！

キムチ臭い話ばっかしてないで車の話をしろよ、童貞が女の話してるみたいで気持ち悪い

速さの次は何をパクるんだろうね？今から楽しみにしてるよ。

仲良くは出来ないもんかね

ポルシェは速いクルマの起源です

速さをパクらないで下さい！

>>491
仲良くできる常識人は仲良くできる、馬鹿には言っても無駄

>>491

同意

どーでもいーんだけど、何でそんな高い車買えるの？どーすれば、金持ちになれるの？それなりに受験勉強頑張って、京都工繊(ビミョー)出て、一発で資格試験取った、俺は、いつか高給取になれると信じてたのに、もうすぐ30才で年収500万。
もうね、ダメ。勝ち方分かんない。勝ち方教えて。

起業すれば？

何とも云えんが
ｽﾍﾟｼｬﾘﾃｨｰになって高給取るか、起業して経営者になるかかな
俺は後者だけど

歯医者にでもなれよ
馬鹿でもなれるし
仕事時間はサラリーマンの半分以下で倍以上の収入

学費だけで3000万は掛かるけどな

ｽﾍﾟｼｬﾘｽﾄな

　　 i　　 　 _.,,,,.,..＼ 　/　　ﾘ,;;;;;;:: ;;;;;:: ;;;;; ::;;;;;; ＼　　|!　　 人 从
　 i |　　　.;';;;;ﾞ;;ﾞ;ミﾐ )ノ　 　(彡ﾉり／ﾘﾉ" ﾐ;;;;;;,,,.. ゝ　|!　　） あ （
　i| |i　　　i;;;;;;;;;;;;;rj　　　 　 );;; ヾ､;;;;...__,,　　）;;;;;;;; ヾ　 　） お （
　i| |.i 　　 ':;;;;;;;;;;' j.　　　　 i:::) ` ;;ー--､`　〈;;;;;;;::;;; i　　） お （
　i| i i　;'.⌒''~ﾞ,..　`⌒'ヽ.i　i::/ 　 ^:::::::..　i　 ,ll/ﾆi ;; l　 ） /　（
　l| | i ;i::!　..;ﾉ　::;....　i　）i　l ヾヽ''　　　　ﾟ　　 )）ﾉ;; /　） っ　（
　 l | i. `i　 ::: : .::: 　:| 'ﾉ |　 | iにﾆ`i,　　　　 (_／i;;; |　） !!　（
　　 | i.　|　 ::.　.::　 ::l /　||　! ｀ｰ‐'"　　　 ／　　ゞ:l　つ (⌒
　　 ,-‐‐!　　::;:　　 ::|i_.,-||､ ! "￣ 　,,,. ／,;　　　 ﾐi　|l
.　　i, ｀';:〉 ....;:::::..　..:::ﾞ 　 |.|i ヾ二--;‐'　,;;　,;　　　ﾐ　||i　　i|
　　 ＼.i'´ﾞﾞ"' ;::　'''ﾞﾞ"';　,,l |　＿|彡"　 ,'　;　／'￣＾￣''''＼||
　 　　 ヾ＿,;;;i!､._ 　_,;..-' .-'"　 〈　　　 ;　／　　　　　　　　ヽ

詐欺師にでもなれば？

>>498
くせーから嫌

でも、まだ20代で500萬は立派じゃないかな
焦ること無いと思うけどな

名車959の存在が無くしてBNR32の完成も成しえなかった。
GTR信者はその事実を忘れてはならない。

ポルシェと日産の関係って、日本と韓国の関係に似てるねw

ひょひょふおううおおｍｋ

韓国は劣化コピー
日本は言うならば、デジタルリマスター。本物を超えている

　　 ／￣￣＼
　／　　 _ノ　　＼　　　　　　　　　　 　　 　 　　　 　 　　　 　　 ＿＿＿_
　|　　　 ／ﾟヽ／ﾟヽ　ｳｯﾄﾘ　　　　　　　　　　　　 　　　　　　 ／　　 　 　＼
　|　　 　　（__人__）　　　　　　　　　　　 　 　　　　　 　　　／ノ　　＼　　 u. ＼
　 |　　　　 |'|｀⌒´ﾉ　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　／（●） 　（●）　　　　＼
.　 |.　　　　U　 　 }　　　　　　　　　　 　　　　　　　　　|　 　（__人__）　 　　u. 　 |　発作始まった
.　 ヽ　　　　　 　 }　　　　　　　　　　 　　　　　　　　　 ＼　u.｀ ⌒´　 　　　　／
　　 ヽ　　　　　ノ　　　　　　　　　　 　　　　　　　　　　　ノ　　　　　　　　　　　＼
　　　/　　　 く

僕はGT-Rに乗っていて、ときどきクスッと笑うことがある。
「ああ、僕は日産のスーパーカーに乗ってるんだ」と思うと嬉しさが込み上げてくる。
血の滲むような極貧貯蓄生活を始めてから９年。
GT-Rが納車されたときの喜びはまだ続いている。
「日産が世界に誇るスーパーカー。ジ レジェンド イズ リアル」・・・・・・
その言葉を聞くと僕は自然と身が引き締まります。
歴代スカイラインGT-Rオーナーの先輩やＯＢの方々に恥じない自分であっただろうか・・・
しかし、先輩方々は僕に語りかけます。
「いいかい？実績や伝統というのはオーナーが作り上げていく物なのだよ」
僕は感動に打ち震えます。
歴代のスカイラインGT-Rを乗り続けてきた先輩はじめ先達の深い知恵なのでしょう。
日産GT-Rに乗り続けることにより、僕たちは日々伝統を紡いでいくのです。
嗚呼素晴らしき日産のスーパーカーGT-R。比類なき伝統と知名度。
そして眩いばかりの実績。余計な説明は一切要らない。
ただ周りの人には「日産のスーパーカーです」の一言で羨望の眼差しが。
合コンの時に繰り返される若い女性の側からの交際申込み。
近所のマダム達からの熱い眼差し。
そして あらゆる道を走り抜けるたびに感じる日産スーパーカーGT-Rパワーの威力。
日産のスーパーカーGT-Rを購入して本当によかった。

＞ジ レジェンド イズ リアル

>>1
安物のGTRはカレラとGT2を避けて話題にしてるからwww

GTRが負け犬だったのね
納得

あの安い値段でﾌｪﾗﾘがどうたらﾎﾟﾙｼｪがどうたら貧乏臭い
大して運転も旨くないくせに

速くないﾎﾟﾙｼｪなんて価値の無いｸｽﾞだなw

カレラ、GT2から見ればGTRはゴミクズだなw
生活レベルもなww
GTRは誰でも買えるしなwww

速くないGTRなんて価値の無い糞ｸｽﾞだなw

ｶﾚﾗ､GT2はﾎﾟﾙｼｪだから・・・
GTRはﾎﾟﾙｼｪより遅いんｼﾞｬﾏｲｶ

>>1
ｶﾚﾗより速くなってから糞ｽﾚ立てろ　ﾊｹﾞ

ポルシェ（スバルの上級車）なんぞ軽くブッチギリ(笑)

GT2より遅いくせに嘘付け
GTRなんぞかる〜くぶっちぎり（大笑）

GTRはあの値段じゃ貧乏臭いなｗ

>>517
下手なくせにｗ

>>517
巷ではレガ、インプ、ランエボに煽られまくりだけどｗｗｗ

>>517
ポルシェカレラやポルシェGT2をおおおおおおおおおおお？(´゜艸゜) ﾌﾟｯ

GT2とカレラってポルシェのことか？orz
それじゃポルシェの方が断然速いじゃん。

僕はGT-Rに乗っていて、ときどきクスッと笑うことがある。
「ああ、僕は日産のスーパーカーに乗ってるんだ」と思うと嬉しさが込み上げてくる。
血の滲むような極貧貯蓄生活を始めてから９年。
GT-Rが納車されたときの喜びはまだ続いている。
「日産が世界に誇るスーパーカー。ジ レジェンド イズ リアル」・・・・・・
その言葉を聞くと僕は自然と身が引き締まります。
歴代スカイラインGT-Rオーナーの先輩やＯＢの方々に恥じない自分であっただろうか・・・
しかし、先輩方々は僕に語りかけます。
「いいかい？実績や伝統というのはオーナーが作り上げていく物なのだよ」
僕は感動に打ち震えます。
歴代のスカイラインGT-Rを乗り続けてきた先輩はじめ先達の深い知恵なのでしょう。
日産GT-Rに乗り続けることにより、僕たちは日々伝統を紡いでいくのです。
嗚呼素晴らしき日産のスーパーカーGT-R。比類なき伝統と知名度。
そして眩いばかりの実績。余計な説明は一切要らない。
ただ周りの人には「日産のスーパーカーです」の一言で羨望の眼差しが。
合コンの時に繰り返される若い女性の側からの交際申込み。
近所のマダム達からの熱い眼差し。
そして あらゆる道を走り抜けるたびに感じる日産スーパーカーGT-Rパワーの威力。
日産のスーパーカーGT-Rを購入して本当によかった。

↑
馬鹿

殆どの奴はリミッター外せないから遅いな！！

ノテにも負けるぞ！！
http://www.youtube.com/watch?v=jKLxc3K7d1c

ＧＴ２は知らんけどポルシェのフラッグシップであるカレラＧＴは
鈴鹿でＲ３５より遅いんだよな。
５千万もするくせにたかだか８００万の車より遅いってｗ

GTSは知らんけどスカイラインのフラッグシップであるGTRは
常磐道ではノテより遅いんだよな。
800万するくせにたかが100万の車より遅いってw

>>526
あら捜しごくろう
ははは、明らかにカレラの方が100倍(･∀･)ｲｲ!から心配すんなｗ

なんだポルシェのが速いのかー
GTR乗りは嘘吐きだなー

>>527
あのさあ、このＮＯＴＥって２００ｋｍだすのに何秒かかってんのｗｗｗ
これで２００ｋｍ出して速いとか冗談もほどほどにしろよ。

４WDも959の真似なんだってね
知ってしまったらなんかがっかり
日産ってルマンもダメだったしF1にも出れないし
売れないし最悪だね

ポルシェ遅いな
ようつべでF1とサーキット一緒に走ってまったく相手にならない動画みたぜー
おせーの
買おうと思ってたけどやめるわ

>>530
サーキットじゃなくて常磐道あたりなら
180kmしか出ないｳﾝｺちゃんじゃNOTEが200kmで後から追いかければGTRは負けるだろｗ

GTR遅いな
ようつべでノテとサーキット一緒に走ってまったく相手にならない動画みたぜー
おせーの
買おうと思ってたけどやめるわ

↑そんなのねーよ
バカ

>>535
馬鹿は必死だなあwww

F1と走ればGTRなんて玩具だろうwww
ル・マンの時のGTRなんてゴミカスのように抜かれてたもんなあwww
F1って、GTRは馬鹿の乗る車なのかなあwww

お前ら春休みだからって２ｃｈばっかやってんじゃねーよ。
少しは勉強してクソして寝ろよ。

まぁ、みんな大目に見てやれよ。
一流の自動車会社が全力で戦うF１、WRC、ルマンじゃ歯が立たなくて、やっと生産管理技術に心底そそいでできた
んだ。もしかしたら先端技術では、WRCで活躍した三菱やスバルにも劣っちゃうかもしれないけど、とりあえず量産車
世界一はしばらく取れそうだ。市販車に全力の海外メーカーはそうそうない。次なる目標は、オンロードでの量産車世
界一、PWRCよろしくPF1なるものをFIAに認めさせ、そこでトップを取ること。
そういや生産管理といえばレクサスのチリ合せ具合はちょっと気になる今日この頃だ。

↑
なげーよ馬鹿

ついに5000万のカレラと、800万のGT-Rまで比べるようになったかｗ

>>541
一生縁も無いだろう。それでもカレラＧＴは魅力がある。
頑張れば買える。でもＧＴＲは欲しいと思う程の魅力は無い。

まあ自分だったら800諭吉あれば低走行の930ターボSでも買うけどね。

とうとう性能での比較を放棄ですか

風俗関係の半島人がとうとう開き直ったか

ポルシェとＧＴＲなら明らかにＧＴＲのが安いしなぁ
速さが同等で値段が安いならイイ買い物だと思うしＧＴＲにだって充分なブランド性と知名度があるからね。
多分来週あたりＧＴＲの方を購入すると思う。

大体外車ｵﾀｸは日本車の客観的な実力を過小評価しすぎ。
まあ、２ｃｈで騒いでいる外車ｵﾀｸは金も地位も教養もない馬鹿ばかりだが・・・。
あの値段でＧＴＲがでること自体信じられん。5000万もだしゃ、性能も圧倒的で
当たり前だが、誰が買うんだ。２ｃｈの糞連中には中古も中古糞しか買えん。

金の有る奴に限ってフェラーリだのベンツだの言うが、俺は死ぬまでGT-Rだ

ﾎﾟﾙで唯一魅力的なのはﾀﾎﾞｶﾌﾞﾘｵﾚくらいか
あとはｲﾗﾈw

ポルシェは性能云々で買うんじゃない
あのエンブレムに金を出すんだ

なんだブランド野郎かw

>>543
どちらも高性能な車らしいということは、雑誌やネットの情報でも推測できるけど
同じ条件で自分で乗り比べない限り、排気量も駆動方式も違う車の比較なんてできないよ

残念。
ポルシェはその名前だけで女にモテるのだ。
GT-Rはその名前だけで女にオタクだと思われるのだ。

どちらも有名すぎるが、なぜか車知識に乏しい女の方にはこう思われる。

ポルシェっていったって、ポルシェが市販した車は
962Cや911GT1みたいなレース車両からボ糞ターやカイマンみたいな安物までピンキリだろうに
日産みたいにセダンやミニバンが主でCカーやGT1カーとかのレース車両作りはローラやTWRに丸投げだったメーカーとは違って
それで食っていってるスポーツカー専用メーカーだよポルシェは、比較するのもおかしな話

メルセデスとかがそうだったように、事によっては
日産がGT-Rの味付けやノウハウをポルシェに依頼してもおかしくないような
そういう立場のメーカーがポルシェであって日産とはライバルになるような会社ではないよ

ＧＴＲのスレって殆どが品の欠片もないヤンキーのお兄さんばかりだと思っていたら
>>554さんみたいな人がいて安心したわ、マジで

ＧＴＲは日産車

日産はルノーの子会社でサムソンの弟分
すなわち

ルノー＞＞日産

ポルシェとルノーは比べるもなく

ポルシェ＞＞ルノー

なのに・・・ＧＴＲをポルシェと比べるのって東京経済大学を東京大学経済学部と比べるようなもんなんじゃないか？

>>556
ばかばっかだと思ったら
ちゃんと分かってる人がいて安心したよ

なるほど・・・

東大出ても使えなく出世も出来なくて「ボクちん東大でてるんだ」っていう奴の出来る同僚が東京経済大なのか。

>>558
クラウンｗマジェスタぐらいの値段のGTRぐらいしか買えないから
って未だに曲解するばかがいるのには驚いたよ

いやどう見てもこのスレはバカばかりだろｗ

確か昔グループΑと言う市販車のレースでポルシェがどないしてもスカイラインに勝てなかった記憶があるんだが？

グループAってのは年間に生産する台数が多い車しか出れなかったレース
ポルシェだのフェラーリだのはそういうレースに勝てるよう合わせこんで開発した車など作る気無しだったから
というかトヨタ日産みたいな大メーカーしかそんな馬鹿真似は出来ない

（　´_ゝ`）フーン

トヨタは渋滞仕様しか作れない

ここのﾎﾟﾙｵﾀは完全に被害妄想だねw
きっと公道もサーキットもＲにﾋﾞｸﾋﾞｸしながら転がしてんだろなw

心配すんな、見かけたら煽り倒してやるからよw

>>557

お前かなり馬鹿だな。皆から馬鹿にされてるだろ。

非国民か？随分ヒットラーを擁護してる奴がいるね。打倒ゲルマン民族！大和民族＼(^O^)／

ポルシェなんて速くてなんぼでしょ。
デザインも悪いし。
フェラーリとかランボみたいな速さ以外の価値はないよ。

ケイマンのリアのデザイン、トップギアでめちゃめちゃに言われてたな。卑猥で見せられないみたいな。

>>566
悔しいのぅwwwwwww　悔しいのぅwwwwwwwwwwww


>>567
おまえかなりのバカなんだろうな、救いようが無いバカで、親も近所でも評判のバカだろ
ならドイツ車の真似するなよ
さんざんお世話になったくせに、今までも、これからも
日本では偉そうなこと言ってても欧州じゃオペル以下で相手にもされないくせに

GTRなんて速くてなんぼでしょ。
デザインも最悪だし。
フェラーリとかランボとかポルシェみたいな価値があるわけじゃないし
速さ以外の価値はないよ。

クラウン並みの700万の車だもの

完全に馬鹿がいるね。関税、その他利益含めてお前のポルシェ(笑)は安物さ！本国の定価知ってるの？

↑
朝鮮人※注意

>>573
誤爆だｽﾏﾝ

＞572が〇

>>573
ドイツ本国で買うとドイツ車は結構高いの知らないんだ？
どっちにしろ安い車じゃない
本当上で言ってるように低学歴のヤンキーあんちゃんだから馬鹿なんだな

>>574
劣勢になるとそれか
まあガンガレあんちゃん

かっこよすぎ！

ttp://imepita.jp/20080406/575700

大日本帝国 万歳！

ハイブリッドスポーツカー作れよ。

PC許可してえな　あんちゃん

(*/∇＼*)ｷｬｰ　ジュラ１０だあ
欧州車＞＞＞国産車がなつかしい！！

「！」、もう一本増やしてください。

ttp://imepita.jp/20080406/581430

ttp://imepita.jp/20080406/582040

>>576
ﾅﾆが結構高いだﾎﾞｹ
何ﾏﾙｸで円換算で幾らくらいか記せｶｽ

>>572
クラウンってコスパ悪いねw

>>584
マルクだとよｗ

>>577
なんや当たっとったんかいw
キムさんw

>>584
自分でポルシェドイツのHPで確かめな

>>584
おばかさんwww

>>109
同じもの作れないと思うけどなｗ
F1見れば分かるけど実際には欧州車、特にドイツ車の方が超高速で走らせる車を作るのはうまい。
GTRのようにセダンに比べて乗り心地が悪くてもスポーツカーだから、でごまかせる車ではなくて
セダンの快適な乗り心地での高速走行ならドイツ車に軍配は上がる。
メルセデスやBMのようにシーマでは怖くて高速は飛ばせないからなｗ
それにマニエッティマレリから総合評価ＣＰ買うなよな。
そんなものも欧州から買わなきゃ作れないくせにｗ

同じスペックのクルマなら造れるだろ。印刷するだけだからな。

それが未だにできないのも事実。

56 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2008/04/06(日) 11:03:13 ID:oXtEti9b0
ＧＴＲは日産車

日産はルノーの子会社でサムソンの弟分
すなわち

ルノー＞＞日産

ポルシェとルノーは比べるもなく

ポルシェ＞＞ルノー

なのに・・・ＧＴＲをポルシェと比べるのって東京経済大学を東京大学経済学部と比べるようなもんなんじゃないか？

僕はGT-Rに乗っていて、ときどきクスッと笑うことがある。
「ああ、僕は日産のスーパーカーに乗ってるんだ」と思うと嬉しさが込み上げてくる。
血の滲むような極貧貯蓄生活を始めてから９年。
GT-Rが納車されたときの喜びはまだ続いている。
「日産が世界に誇るスーパーカー。ジ レジェンド イズ リアル」・・・・・・
その言葉を聞くと僕は自然と身が引き締まります。
歴代スカイラインGT-Rオーナーの先輩やＯＢの方々に恥じない自分であっただろうか・・・
しかし、先輩方々は僕に語りかけます。
「いいかい？実績や伝統というのはオーナーが作り上げていく物なのだよ」
僕は感動に打ち震えます。
歴代のスカイラインGT-Rを乗り続けてきた先輩はじめ先達の深い知恵なのでしょう。
日産GT-Rに乗り続けることにより、僕たちは日々伝統を紡いでいくのです。
嗚呼素晴らしき日産のスーパーカーGT-R。比類なき伝統と知名度。
そして眩いばかりの実績。余計な説明は一切要らない。
ただ周りの人には「日産のスーパーカーです」の一言で羨望の眼差しが。
合コンの時に繰り返される若い女性の側からの交際申込み。
近所のマダム達からの熱い眼差し。
そして あらゆる道を走り抜けるたびに感じる日産スーパーカーGT-Rパワーの威力。
日産のスーパーカーGT-Rを購入して本当によかった。

方向性が違うので一概に比較は出来ないんじゃないですかね。
速さやサーキット走行が目的ならR35、
高品質な工業製品と独特の雰囲気や乗り味を楽しむならポルシェって感じでしょうか。
ちなみに大半のPユーザーはR35と比較してないと思いますよ。
もし比較するならGT3やGT2などの特殊なモデルのユーザーでしょうね。
PはSUVが一番売れてるスポーツカーメーカーです。
クーペモデルも大半がトルコンATです。
AMGのCLやSLと比較検討する人もいるようです。
R35がリアルスポーツカーですが、カレラはGTカーだと思います。

あとPが高額なのは非常にコストのかかるドイツ生産だからです。
それに関税や高い為替も絡んできますし。
R35に比べてPが高すぎると言うなら、エボインプに比べてM3が、S2000に比べて987が、
レガシーに比べてE90が、全て高すぎる！と言われるのと同じだと思います。
R35よりGT3の方が生産コストは高いと思いますが、
利益率はGT3の方が高いでしょうね。

ポルがＲに勝つのに興味無いかと思うよｗ単純にケイマンにポルターボのせたら勝つと思うから。

だだ、馬鹿なルノーの犬が言ってるだけ。
価格も乗ってるユーザーも違いすぎる。
レベルの低い日産なんかと比較するレベルではない。
ルノー＞＞＞＞負け犬日産

>>597
そういうifは意味ないけどな。
Rがポルと同じコストかければってのと同レベルの低次元な話だよ。

>>480偽装工作やめろよ在日w
>>593正論。

日産車はポスコの鋼材を使用。
http://jp.reuters.com/article/businessNews/idJPJAPAN-27632720070830

「ポスコって何？」という人はこちら↓
http://japanese.joins.com/article/article.php?aid=97939&servcode=300§code=320&p_no=&comment_gr=article_97939&pn=3
http://www.chosunonline.com/article/20071019000021
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%9D%E3%82%B9%E3%82%B3

これでも日産を庇う?
この事実を知りながらも日産車を買う人間は在日か売国奴。

ポルシェ茎MAN　包磬　
ポルシェ軽MAN　軟派男　ポルシェ刑MAN　前科一犯ポルシェ憩MAN　怠け者　ポルシェ傾MAN　倒産寸前ポルシェ鶏MAN　チキン　ポルシェ携MAN　携帯小僧

僕はGT-Rに乗っていて、ときどきクスッと笑うことがある。
「ああ、僕は日産のスーパーカーに乗ってるんだ」と思うと嬉しさが込み上げてくる。
血の滲むような極貧貯蓄生活を始めてから９年。
GT-Rが納車されたときの喜びはまだ続いている。
「日産が世界に誇るスーパーカー。ジ レジェンド イズ リアル」・・・・・・
その言葉を聞くと僕は自然と身が引き締まります。
歴代スカイラインGT-Rオーナーの先輩やＯＢの方々に恥じない自分であっただろうか・・・
しかし、先輩方々は僕に語りかけます。
「いいかい？実績や伝統というのはオーナーが作り上げていく物なのだよ」
僕は感動に打ち震えます。
歴代のスカイラインGT-Rを乗り続けてきた先輩はじめ先達の深い知恵なのでしょう。
日産GT-Rに乗り続けることにより、僕たちは日々伝統を紡いでいくのです。
嗚呼素晴らしき日産のスーパーカーGT-R。比類なき伝統と知名度。
そして眩いばかりの実績。余計な説明は一切要らない。
ただ周りの人には「日産のスーパーカーです」の一言で羨望の眼差しが。
合コンの時に繰り返される若い女性の側からの交際申込み。
近所のマダム達からの熱い眼差し。
そして あらゆる道を走り抜けるたびに感じる日産スーパーカーGT-Rパワーの威力。
日産のスーパーカーGT-Rを購入して本当によかった。

GTR ED MAN　品の欠片もないGTR　
GTR ED MAN　ヤンキー車　GTR ED MAN　前科一犯GTR インポMAN 怠け者　日産ED MAN　倒産寸前日産GTR　チキン　売れない日産　携帯ヤンキー小僧

こちらもよろしこｗ

なぜGT-Rはポルシェの前で負け犬なの？
ttp://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1207472100/

>>480
ポスコの人？w
法則発動は確定ですねw
この先どうなることか楽しみだw

http://society6.2ch.net/test/read.cgi/korea/1205160024/2

鮮鉄車なんか絶対乗らねえ。

在日が韓国車に乗らない法則発動！！！！

ヒュンダイがフェラーリ出しても欲しいと思う。
ヒュンダイがＧＴ−Ｒだしたら微妙だがあの値段なら買うかもしれない。
しかしヒュンダイマークのポルシェだったら・・。
確実に珍車で終わるｗｗｗｗ

ポルシェ乗りは在日アパレル、解同系ＩＴ、ブラク出版系、マルチ、Ｆラン、

フェラーリ、ランボ乗りに至っては風俗、ラブホ、８９３系不動産、解同、厨卒

まともな第一級國民の日本人高学歴はＧＴ−Ｒである。

まともな第一級國民の日本人高学歴はポルシェ、フェラーリ、ランボ等

一切世間体を気にせず好きな車に乗る。

しかしアチラの方たちに至っては何を悟られたくないのか絶対に日本車、ＧＴ−Ｒなのである。

こういうスレに書き込むときも細かく職種を書いてアピールする傾向が強いのが特徴である。

ポルシェってフェラーリの引き立て役だよね

脳内乙

全然スレチな話かもしれんが
アウディもR8で同じグループなのにポルシェにまともにぶつけてきた感じで面白いし
日産がスカイラインを捨てて、ここまでやったことはマジで面白いと思う
スカイライン同様、セダンベースでポルシェを追い掛け回すことを生きがいにしてきた
バイエルン発動機は何か面白いこと考えてるのかな？ふと気になった

実際ポルシェにを所有した事あって言ってるのかねぇ…かわいそうに…

ポルシェ茎MAN　包茎　
ポルシェ軽MAN　軟派男　ポルシェ刑MAN　前科一犯ポルシェ憩MAN　怠け者　ポルシェ傾MAN　倒産寸前ポルシェ鶏MAN　チキン　ポルシェ携MAN　携帯小僧 ポルシェ係MAN　掃除係
ポルシェ契MAN　契約社員ポルシェ竸MAN　競売寸前ポルシェ鮭MAN　魚臭

お値段高くて性能低い　品質低い
これがチョン車を筆頭に外国車に共通する特徴です。


「低性能こそは伝統、個性であり、むしろ愛すべき美点なのです。」


でももしそれが国産車で同じ状況だったら・・・

ウリ達（ユーザー）を見下しているニダ！
これは当然詐欺ニダ！許さないニダ！
謝罪と賠償を要求汁ニダ！　
チョパーリはドイツを見習うニダ！
ﾎﾙﾎﾙ　　←何故か優越感ｗ

そういえばポルシェってヰセキ（農機具メーカー）の技術使ってたな。百姓だなwさなえ(笑)

>>615-616
ここまで低脳だと、アンチ日産の人が日産ファンの評価を落とす為にやってるように思えてくる

　　　 　 　 ∧__∧ 　＿＿＿
　　　　　 <# ｀Д´>/￣/￣/
　　　　　 （ 二二二つ /　と）
　　　　　　| 　　　/　 / 　/
　　　　　　| 　 　 ￣|￣￣
　＼￣￣￣￣￣￣￣￣ ＼
　　||＼　　　　　　　　　　　　＼ はいはいわろすわろす
　　||＼||￣￣￣￣￣￣￣||￣
　　||　 ||￣￣￣￣￣￣￣||　　〃∩ ∧＿∧
　　 　 .||　 　 　 　 　 　 　 ||　　⊂⌒（ 　・ω・）
　　　　　　ｷﾞｬｰｯﾊｯﾊｯﾊｯ！　　　｀ヽ_っ⌒/⌒ｃ
　　　　　 ∧＿∧　ミ　　　　　　　　　　⌒ ⌒
　　o/⌒（. ;´∀｀）つ
　 と＿）__つノ　　☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ

ここのﾎﾟﾙｵﾀの異常なＲ叩きをみてると
中国人の反日運動と重なるな。
同じ国のﾖﾀｵﾀやﾝﾀﾞｵﾀの論議とも違うし。

実際、理由なんか無くただ感情だけで煽ってるよな。

>>620
この流れでそのレスは釣りか？
すさまじくご都合主義なフィルターが掛かってるなw
どちら派でもない人間からするとどっちもどっちだよ

　　　　　　　 　 ∧＿∧　
　　　　　　 ⊂<ﾟ｀Д´ﾟヽ>ﾟ　＜ ウ、ウリを見て笑うなァアアアアアアア！！！
　　　　　　.　　 ヽ　⊂　） 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　（⌒） ｜ ﾊｧﾊｧ
　　　　　 　 　 　 三 `Ｊ

>>621
確かにどちらもカッコ良くないって点では、どっちもどっちだと思うw

そういや海外のフォーラムでRを叩いてるのは、もっぱら中国人と韓国人だったな。
叩いてる内容はこのスレのポル派と大体同じ内容。

>>624
中国人や韓国人は勿論だけど、普通にイギリス人とかも難癖つけて叩いているよ。
製造国を無視して車を評価できる国民なんて少ないのかもしれないね。

２ちゃんらしいといやあそれまでだが
日本とドイツの車の話をしているのにチョンだのシナだのって
さすがにスーパーカーオーナー同士の議論は、冷静で論理的だこと

　　　　 ∧＿∧
　　　　<-@∀@> 　　　∧＿∧
　　　 ／ 　　　 ＼　 　（　　　　）またそれか
.＿＿|　|　　　 .|　|＿　/ 　　 　 ヽ
||＼　￣￣￣￣　　 ／ .|　　　|　|
||＼..∧＿∧　 　　(⌒＼|_＿./ ./
||.　 （ 　　　）　　　　 ~＼___＿_ノ |　　∧＿∧
　　/　　　ヽ　祖国へ帰れよ　＼|　 （　　　　）　
　　|　　　　　ヽ　　　 　　　　　　　＼/ 　　　 ヽ. ｵﾏｴ「チョン」だろ
　　|　　　　|ヽ、二⌒) 　　　　 　　／ .|　　　|　|
　　.|　　　　ヽ　＼∧＿∧　　　 (⌒＼|_＿./　/

>>627
きたよ在日認定wそうやって見えない敵と戦ってろ

　　 　　　　　 　　／⌒＼
　　　 ⊂二二二（　　　　）二二二⊃
　　　　　　　　　　|　　　| 　　　　　　　　ﾌﾞｰﾝ
　　　　　　　　　　|　人 |
　　　　　　　　　 / ﾉ　 Ｕ
　　　　　　　　　 Ｕ
　　　　　　　　　　　川　　　　　　　　ﾆ| ヒ　魚羊　糸冬
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ──────
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　制作･著作　犬HK

>>628
いやいや、普通に見てあなたがおかしいし。
中国、韓国って名前にアレルギー反応起こしているようにしか見えない。

>>621
そおか？
日本人が日本車にシンパシーを持つのは当たり前で当然の事だと思うが。
別に好きになれとか、絶対に買えとかじゃなく、容認してもいいだろ。
ドイツ人が他国の車に乗ってﾎﾟﾙｼｪを下品に蔑むとは思えない。
居るとしたら、国に恨みを持つ移民か帰化人だろ。
言っとくが俺はどちらも欲しいとは思わないが、Ｒは容認している。

>>630
車と直接関係ない叩きは下品だよと言えば在日認定が普通って、すごい感覚ですね

　　>>632
　　　↓

　 (;´Д`) ｼｺｼｺｼｺｼｺ
＿(ヽηﾉ＿
　　ヽ ヽ

　 ( ﾟдﾟ ) !!　‥‥
＿(ヽっﾉ＿
　　ヽ ヽ

　 (*ﾟдﾟ*) 　ｼ‥　 ｼーｺ　ｼーｺ　ｼーｺ　ｼーｺ　ｼーｺ
＿(ヾηﾉ＿
　　ヽ ヽ

趣味の車として所有してたまにサーキット走ったり草レースに出るならやはりポルシェを選ぶな。金かかんないし。

>>632
「製造国を無視して車を評価できる国民なんて少ないのかもしれないね。」
って言うとチョンやシナと蔑称で呼んで差別している事になるんですか？

中国、韓国という名前を出しているのにわざわざ蔑称を使う意図は何ですか？
で、どこが車と関係ない叩きなんですか？
誰も韓国や中国を叩いているようには見えませんが。

>>631
だから、Rにシンパシーを持つまとも日本人が、直接車と関係なく
ドイツの車なりオーナーをチョンだのシナだのって叩くのって
日本車にシンパシーを持つ日本人としてみっともないから自重してくれ
という意図で言ってるんだけどおかしいか？

ID:62MPhI7Q0
こいつのレス見て日本車にシンパシーを持つまともな日本人と擁護できるの？

　　　　　　/ヽ　　　　　　 /ヽ　　
　　　　　 / 　ヽ　 　　　 / 　ヽ　
　　　　　/ 　 　 ヽ＿＿/ 　 　 ヽ　　　
　　　　／　　　 　 　 　　　　　　 ＼　　
　　　/　　 　　　　＼　　　　 ／ 　 |　　
　　　|　　　　　　●　　　　　　●　|　　・・・そんな>>631が大好きです
　　　|.　 　　　////　（__人__）/// |　 　　　
　　　ヽ　　　　　　　　　　　　　　 /　　　
　　 ／　　　　　　　　　　　　　　 ＼　
　　/　　　　　　　　￣￣ヽ　/￣　　ヽ　　　
　　ヽ＿＿＿＿＿＿＿／　＼＿＿/　　　
[[二二二二二二二二二二二二二二二二

>>637
お前に聞いていない、>>631におまえがまともに見えるかどうか聞いている

>>638　　　　　　　　　,,,,,,,,,,_
　　　　　　　　　　　,ｨヾヾヾヾｼiﾐ､
　　　　　　　　　　rﾐﾞ｀｀ 　 　 　 ミﾐ､ 　ポルシェも一生懸命やってるんですからー
　　　　　　　　　　{i　　　　　　　ﾐﾐﾐl
　　　　　　　　　　iﾞi ,,,ﾉ ､,,-=､　ﾐミﾐ!　　ふっふっふー
　　　　　　　　　　{_i=･}-{_=･｀}￣ﾚｩ:}
　　　　　 　 　 　 　l￣,,,,_,ﾞ￣｀　:::ン　　　ひっひっふー
　　　　　　　　　　　|/ _;＿_,､ヽ..::/l
　　　　　　　　　　　ヽ.~ﾆ~ ' .::::ノ/ }＼＿
　　　　　　　　　_,,.-‐' ｀ー '"::／ /　　|　 ￣｀''ｰ-､
　　　　　　r‐''" 　 ./　 i＼／ 　/ 　 　|　　　　　/　ヽ
　　　　　 / 　　　 /　　 | /;;;ヽ､ l ヽ ／　　　　 ノ　／}
　　　　　ﾉ　|　　　＞ 　 |' }::｛　ﾉ　　　＼　　 /　// ハ

>>638
こういった場では、普通に見える。
アイデンティティーって排他的なものだと思うから。

う、でもちょっと荒らしっぽいね。

>>635
あなたの>>623>>625のレスに言ってるんじゃない
今日一日どちらも、鋼材の仕入先がどうだこうだとか
お互いのオーナーがどんなだとか低レベルな煽り合いをしてるようだから、うんざりしただけだよ

>>636
いやあんたの意図は間違ってないと思う。

ｹﾝｶｽﾝﾅﾖ…

|・ω・)　ｼﾞｰ
|⊂ ノ　
|ωＪ
　 　

>>643
最初から>>642のように言えばよかったのに
>>618で日産派を非難するような言い方から始めたから止むをとは思う
自分的には日産を擁護する人間が荒らしまがいのことをしないでほしいと思ってのこと

ﾏｱﾄﾞｯﾁﾓﾊﾔｲｼｶｺｲｲｺﾄｦ
ｵﾚﾊｼｯﾃｲﾙｶﾞﾅｗ
　 　 　 ＿＿＿＿＿
　　　　|　|　|　|　|　|
　(　　　) |　|　|　|　|
　　(　　 ヽ. |　|　|　|
　 　 しωJ..!....!...!....!..

×止むをとは思う
○止むを得ないとは思う

日本語不自由ですみません

>>631
ワゴンRだろ
GTRと言うならただのイリテラシーのサンヲタだろ
かっこつけんなよ馬鹿なのは分かってるから

ここのｻﾝｦﾀの異常なﾎﾟﾙ叩きをみてると
中国人の反日運動と重なるな。
同じ国のﾖﾀｵﾀやﾝﾀﾞｵﾀの論議とも違うし。

実際、理由なんか無くただ感情だけで煽ってるよな。
それを>>631みたいにｻﾝｦﾀのくせに中立派とか嘘八百。

どうしても荒したい期地外がいるみたいだな

荒らしというよりアンチは五万といるだろ
日産車が売れてないのがいい証拠
逆から見ればお前らが荒らし

お

ポルシェ軽マン→ヤリマン、ガバマンしか寄ってこない謎車w

み

な

まあ。。
フランスのメーカー配下の支社（日産）が作った車に魅力はないんだけどね。

>656
やっぱり、国籍って重要?

ランボルギーニなんて好きになったり、嫌いになったり大変?

独立→フィアット/(スイス人)→イタリア政府→フランス人→クライスラー→インドネシアのメガテック→アウディ

今はポルシェの曾孫会社だから大好き?

>>657
そもそも、「日本の誇りGT-Rよりポルシェが良いという奴は売国奴か在日外国人」と痛い主張した人がいたからなぁ
それに対しての単なる切り返しだろうから、まともに相手する必要ないと思うよ

>658
それは違うな
＞「日本の誇りGT-Rよりポルシェが良いという奴は売国奴か在日外国人」
ではなく、特に理由無く日本の車を異様なまでに誹謗中傷するのは変だ、
もしかして日本の方ではナインジャマイカ？から始まったんだよﾝｗ
別に黙ってPでもFでも乗ってりゃ良いんジャマイカとｗ
GTRを容認できないのは何でや？とｗ

>>659
そりゃあんた
ＧＴ−Ｒの二倍以上の金払って買ったポルシェが
ＧＴ−Ｒのせいでくず鉄扱いになっちゃったからでしょ。
そりゃ誹謗中傷もしたくなるわな。
あきらめろポルオタｗｗｗｗｗｗｗ。

くず鉄は無いだろ
ﾎﾟﾙはﾎﾟﾙで良い所もあるよ
ただ値段は適正かどうかだな

メンテはGTRが高い事実

ポルシェを「目標」に作られたGT-R(笑)

>>659
そりゃーお前のような馬鹿が>>660と自演までして好む
鉄くずの塵カス車を容認するなんてできるわきゃないだろうよ。
どのポルシェより速いなら貶してもいいが未だ上があるのに偉
そうにするのはいかがなものかな。

散々パクらせて頂いたくせに貶すなんて日本人のすることじゃないな。
日本人はそういう心は大切にするから貶すなんてことはしないはず。
あんたら日本人じゃないな！

学歴も特技もない他に何も自慢するものがない田舎のヤンキーのための車GTR（笑）

His only treasure is a car. loooool

ﾀｰﾎﾞだろ
ｶﾚﾗやﾎﾞｸｽﾀは相手にしてないよ
実質市販車最速のﾎﾟﾙｼｪﾀｰﾎﾞを目標にして何が悪い
物造りしてる者なら当たり前の事だ
次はﾎﾟﾙのﾀｰﾝだろ

まだ上があるのに貶すな　車以外何もない底辺が！！
カレラより速くなってからおいで！！

>>664
何処をどうﾊﾟｸｯﾀのか教えてくれる?

>>660
低学歴が滲み出てるレスですなｗ
おまいのイメージにはGTRがぴったりだよｗ
馬鹿のGTR糊は周りの「お気の毒な視線」を、
「羨望の視線」と勘違いしてるところが痛いｗ

お前等がな、自分では気持ちよさそうにな、金持ちになったつもりでな、

ＧＴＲなんぞにな、得意げに乗っとるつもりなんじゃろうがな、

世間ではな、こいつ馬鹿づら晒して得意げに偉くなったつもりで大馬鹿もんじゃなあって、

わしを含めて思っとる奴も沢っ山おるってことも覚えときよ。

まあ平たく言えばな、笑いもん、っちゅうこったな。

すれ違いの車やな、路肩を歩いてる歩行者はな、

みんな腹ん中でな、クスクス･･･ 笑ってるってえこっちゃ。

よーく覚えときよ。



そうそう、あとな、リミッター付いてて遅いし運転も下手なくせに渋滞の中で暴走するのはやめれや。

表参道附近の渋滞してる青山通りが多いようじゃでな。

みんな腹かかえて笑っちょるぞよ。

じゃあな。

>>659
この、いわれなき誹謗中傷を受けていない車種なんて無いとすら思える２ちゃん車メ板で
その理屈を採用すれば、国産車を叩いてるのは原則的に非日本人ということか？
それとも国産叩きは汚い叩きで、外車叩きは綺麗な叩きと感じるのが正しい日本人の姿なのか？

こんなポルシェを叩く為に立てられたようなスレで、感情的にGT-Rを叩いている馬鹿は
スレタイ通り、負け犬のメンタリティーとは思うがね

>>668
言わなくても分かりゃんせ
現場のわしが言うのもあれだが今まで散々メルセデスをばらしたりやっちょるぞ

>>671
ここに書き込んちょるお前も哀れじゃな
馬鹿で弱い人間ほど相手を負け犬ちょか書きたがるちゃっな
自分の負けを隠すためちゃろ

>>671
だいちゅきなぼくのGTRが叩かれて
悔しいのぅｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ悔しいのぅｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ


相手もそれと同じなんだ！
この世の中はお前が中心でお前だけが生きているわけじゃねえぞ！

しかし、70,80年代頃だとポルシェなんて量産スポーツカーで、なにあのケロヨン・・・puてなイメージで、
ポルシェファンは、格好はダサいけど性能ではフェラーリにも負けないぜってな感じだったと思うのだけど。

ちょうど、今のGT-Rの立ち位置と似ていたような。

まあ、当時はベンツとかも含めてドイツ車はダサいけど高性能という感じだったけど。

何時からスーパースポーツ扱いになったのだろう。未だ6発だし。

>>672
ライバル会社をばらしたり研究もしない会社がこの世に存在するの?


>672あてじゃないけど30分の間に頭に血の上った数人が同じテンションで1・2スレずつ書き殴っていくのは
いらぬ誤解を受けるから止めておいた方がいいよ。

>>672
それはするだろ。
研究対象として当然だ。参考にもするさ。
ただ何処をﾊﾟｸｯﾀのか教えて欲しい。

>>675
あの当時（今もかｗ）まともに高速も走れない日本車がそんなこといえるかよｗｗ
プリメーラなんかハンドリングがいいとか宣伝で洗脳されてた馬鹿が
ベンツのW124なんかに高速で勝てるわけがないのに煽ってきたのには驚いたよｗ

知り合いが買ったから乗せてもらったらあまりの安っぽさに腰を抜かしたよｗ
どんだけ高性能だよ（笑）ｗ
そんな車しか作れなかったくせに偉そうにすんな
日本車ってイメージ操作ばっかりだなｗ

>>677
あそことそことかいろいろ

>>678
当時の「ドイツ車」の話をしたわけだが、なんで日本車の話にそれるの？
おつむの緩い貴方にはわからなかったかな。

シルビアのターボとか200km出ますとか言ってもドイツ車が優雅に軽やかに片手でも安全に
会話しながら200km出すのとは違って目を血走らせて必死で耐えてるような感じだったからなｗ

友達が乗っててR32を買った時シルビアの200kmと違って安全に出せると言ってたからｗ
それでもルームミラーは振動で後方が見なくなったりしてメルセデスやBMで快適な200kmとは違ったなあ

というよう感じ方は人それぞれ
好みもいろいろ
人生もいろいろ
好きなのに乗ればいい

GTRはこんな糞スレ立てないとアピールできないのかこんな糞スレ立てないとアピールできないのか？

>>680
日本車の低性能を強調したかったからwww

>>682
いや、GT-Rはきちんと決闘を申し込んで、ポルシェもそれを受けているだろ。

オーナーですらない人間が茶化しているだけ。

>>682
えーーー、ここってあおりあおられるためのスレじゃないの？
そんな正論いわれても。

だいたい、このスレにポルシェやGT-Rのりがそんなにいるとも思えないし。

そういう俺も去年レガシーうっぱらって今じゃマーチ海苔だw

>>679
サンキュー大体判った

（・３・）　エェー　僕は乗っていますよー

>>687
どっちにw

（・３・）　エェー　ここで言わなきゃだめなのー

（・３・）　エェー　用事があるのでまた来るYO

このスレ見てると格差社会を肌で感じるなぁ。

ポル批判する人達だって、ポル買えるだけの所得があったら、
購入車種の候補に入れると思うんだけどな。
大方、ポルはおろか、BM3ｼﾘにも乗ったことない連中が多いんじゃ？
同じ速さでも速さの質や身体で感じる味があることを想像すらできない。
安くてポルより早いのが偉いみたいな陳腐な発想しか出来ないなら、
機能優先で洋服でも財布でも、とことん安いものにこだわって欲しいもんだ。

まぁ必死に貯金して頭金貯めて、やっとこGTRに手が届くような人達に何言っても無駄かな。
ポル叩き自体、引け目を感じてる証拠だけど。

まぁあれだ。ガンバレw

>>681
友達の話ばっかだね

GT-Rは、プラットフォームが大衆車のセダン。
で、いうところの、セダンのスポーツモデルで、スポーツカーでは無い。

スポーツカーは、それ専用の部品のみで構成され、大衆車との共用部品は
使われないというのが一般的な見解になっている。

>>674
そうやって草生やして煽ってるだけのようなカスは、垂れ流す糞レスが擁護している車を貶めているだけで
どちらを叩いていても馬鹿か負け犬にしか見えない、といってるんだけど読解力が足りないのか？

>>691
そうはいっても、1,000万以上でGT-R以下の性能の車は、乗り味だのブランドといった
抽象論で語るのは厳しくなってくるのではないの？

誰かが言っていたけど、GT-Rはクォーツ時計で、欧州車はスイス製高級時計みないなイメージになってゆくのかなぁ。

でも、イタ車じゃあるまいし、ユーザーが言うならともかく、ポルシェ自身が乗り味だとか言い出したら終わりだと思うぞw

>>695
スポーツカーである以上速さは重要な性能だけど、それにしたって値段差はともかく
何処かの誰かが出したタイムをもって性能の話を結論付けるというのは短絡的な面もあるでしょう
参考程度というか、あえてその競争をレースでも見るかのように楽しむというのは面白いんだけど
排気量や駆動方式も違うし、どちらがよりタイムアタック仕様か？といった水掛け論も馬鹿馬鹿しいしね
それに、RRのフラットシックスでなきゃ駄目な人にとっては
乗り味だのブランドというのは必ずしも抽象論ではないと思うよ

>>691
いやいやそれは違うだろｗwww。
ＧＴ−Ｒ乗りは同じようなこと例えばフェラーリ３６０なんかに対して言ってるか？
ＧＴ−Ｒより遅くてボッタクリでもけっしてさげすんだりしないし敬意を払うだろう。
遅い種類のポルシェ乗りは裸の王様だな。
なんやかんや理屈付けたって子供に「カッコ悪い。」って言われて初めて気づくんじゃないか？

>>697
GT-Rとポルシェを入れ替えても違和感のない文章だね
個人的には360が美しいとも格好いいとも思わないけど

>>697
いやいやそれは違わないだろwww
ポルシェが敢えてあのスタイルを変えないで今日まで貫いていること
も分からない子供はパパ「レスしちゃダメ！」って子供に言われて初めて気づくんじゃないか？
それに遅い種類のスカイライン乗りは裸の王様だなとか馬鹿以外良くそんな発想が出るよ。

>>692
本人はドイツ車で友達が日産車に乗っているのじゃまいかな。
そんなことも分からんのね。

>>700
なんだてっきりﾍﾟｲﾊﾟｰﾄﾞﾗｲﾊﾞｰが友達の車に乗せて貰って…
いや失敬

>>701
貶してばっかりだね
きいと人生楽しくないだろうな

アンタ達‥まだやってんの？
明日も学校なんだから早く寝なさい！

母より。

は〜い♪　ママ

残念。
ポルシェはその名前だけで女にモテるのだ。
GT-Rはその名前だけで女にオタクだと思われるのだ。

どちらも有名すぎるが、なぜか車知識に乏しい女の方にはこう思われる。

お値段高くて性能低い　品質低い
これがチョン車を筆頭に外国車に共通する特徴です。


「低性能こそは伝統、個性であり、むしろ愛すべき美点なのです。」


でももしそれが国産車で同じ状況だったら・・・

ウリ達（ユーザー）を見下しているニダ！
これは当然詐欺ニダ！許さないニダ！
謝罪と賠償を要求汁ニダ！　
チョパーリはドイツを見習うニダ！
ﾎﾙﾎﾙ　　←何故か優越感ｗ

あんた達いい加減に罵り合いは止めようよ

僕はGT-Rに乗っていて、ときどきクスッと笑うことがある。
「ああ、僕は日産のスーパーカーに乗ってるんだ」と思うと嬉しさが込み上げてくる。
血の滲むような極貧貯蓄生活を始めてから９年。
GT-Rが納車されたときの喜びはまだ続いている。
「日産が世界に誇るスーパーカー。ジ レジェンド イズ リアル」・・・・・・
その言葉を聞くと僕は自然と身が引き締まります。
歴代スカイラインGT-Rオーナーの先輩やＯＢの方々に恥じない自分であっただろうか・・・
しかし、先輩方々は僕に語りかけます。
「いいかい？実績や伝統というのはオーナーが作り上げていく物なのだよ」
僕は感動に打ち震えます。
歴代のスカイラインGT-Rを乗り続けてきた先輩はじめ先達の深い知恵なのでしょう。
日産GT-Rに乗り続けることにより、僕たちは日々伝統を紡いでいくのです。
嗚呼素晴らしき日産のスーパーカーGT-R。比類なき伝統と知名度。
そして眩いばかりの実績。余計な説明は一切要らない。
ただ周りの人には「日産のスーパーカーです」の一言で羨望の眼差しが。
合コンの時に繰り返される若い女性の側からの交際申込み。
近所のマダム達からの熱い眼差し。
そして あらゆる道を走り抜けるたびに感じる日産スーパーカーGT-Rパワーの威力。
日産のスーパーカーGT-Rを購入して本当によかった。
後悔はしていない。というか今さら出来ない(´･ω･`)

僕はﾎﾟﾙｼｪに乗っていて、ときどきクスッと笑うことがある。
「ああ、僕はドイツのスーパーカーに乗ってるんだ」と思うと嬉しさが込み上げてくる。
血の滲むような極貧貯蓄生活を始めてから９年。
ｶﾚﾗSが納車されたときの喜びはまだ続いている。
「日産が世界に誇るスーパーカー。ジ レジェンド イズ リアル」・・・・・・
その言葉を聞くと僕は自然と身が引き締まります。
歴代スカイラインGT-Rオーナーの先輩やＯＢの方々に恥じない自分であっただろうか・・・
しかし、先輩方々は僕に語りかけます。
「いいかい？実績や伝統というのはオーナーが作り上げていく物なのだよ」
僕は感動に打ち震えます。
歴代のスカイラインGT-Rを乗り続けてきた先輩はじめ先達の深い知恵なのでしょう。
日産GT-Rに乗り続けることにより、僕たちは日々伝統を紡いでいくのです。
嗚呼素晴らしき日産のスーパーカーGT-R。比類なき伝統と知名度。
そして眩いばかりの実績。余計な説明は一切要らない。
ただ周りの人には「日産のスーパーカーです」の一言で羨望の眼差しが。
合コンの時に繰り返される若い女性の側からの交際申込み。
近所のマダム達からの熱い眼差し。
そして あらゆる道を走り抜けるたびに感じる日産スーパーカーGT-Rパワーの威力。
日産のスーパーカーGT-Rを購入して本当によかった。
後悔はしていない。というか今さら出来ない(´･ω･`)

ニサンとサンヲタはどうしてなんでもパクるの?
オリンピックで騒がしい国が関係してる?

僕はﾎﾟﾙｼｪに乗っていて、ときどきクスッと笑うことがある。
「ああ、僕はドイツのスーパーカーに乗ってるんだ」と思うと嬉しさが込み上げてくる。
血の滲むような極貧貯蓄生活を始めてから９年。
ﾎﾞｸｽﾀｰが納車されたときの喜びはまだ続いている。
「ドイツが世界に誇るスーパーカー。ジ レジェンド イズ リアル」・・・・・・
その言葉を聞くと僕は自然と身が引き締まります。
歴代ﾎﾟﾙｼｪのオーナーの先輩やＯＢの方々に恥じない自分であっただろうか・・・
しかし、先輩方々は僕に語りかけます。
「いいかい？実績や伝統というのはオーナーが作り上げていく物なのだよ」
僕は感動に打ち震えます。
歴代のﾎﾟﾙｼｪを乗り続けてきた先輩はじめ先達の深い知恵なのでしょう。
ﾎﾟﾙｼｪﾎﾞｸｽﾀｰに乗り続けることにより、僕たちは日々伝統を紡いでいくのです。
嗚呼素晴らしきドイツのスーパーカーﾎﾟﾙｼｪ。比類なき伝統と知名度。
そして眩いばかりの実績。余計な説明は一切要らない。
ただ周りの人には「ドイツのスーパーカーです」の一言で羨望の眼差しが。
合コンの時に繰り返される若い女性の側からの交際申込み。
近所の奥様達からの熱い眼差し。
そして あらゆる道を走り抜けるたびに感じるドイツスーパーカーﾎﾟﾙｼｪパワーの威力。 ドイツのスーパーカーﾎﾟﾙｼｪを購入して本当によかった。
後悔はしていない。というか今さら出来ない(´･ω･`)

>>710
これでおｋ？

>>705 マジでGTRってヤンキーが乗ってるかと思ってた。車に詳しい女なんて世の中稀だよ。
世の中の女性はほとんど皆そう思ってます。

>>708-709
訂正しとけ！！

合コンの時に繰り返されるヤンキーねえさん側からの交際申込み。
近所のマダム達からの馬鹿にされたような冷たい視線。

トンキチ チンペイ カンタ！アンタ達何時までやってんの？
明日学校なんだから早く寝なさい！
あら‥もう朝じゃない！
お父さんに言ってパソコン取り上げるからね

ち

いいかおまえら、ポルシェやGT-Rを馬鹿にするのは自分で稼いだ金で買えるようになってからにしなさい。

　∧_∧　ﾊｰｲ♪　
（´・ー・） こっちのがｲｲﾓﾝ
O┬O　)　　　　ｷｷｰｯ！
◎┴し'-◎ ≡
　　　　　　　　　＿＿＿＿＿
　　　　　　 　 （＼　　∞　　 ﾉ
　　　　　　　　　ヽ､ヽ　　　 /
　　　　　　　　　　 ｀ヽ)⌒ノ
　　　　　　　　　　　　 ￣

>>610 そうみたい。ＧＴＲは同和なんかにも人気だそうでw
>>620 ポスコ工作員乙。

次の患者さん、どうぞ

維持費の高いGTR

お次の妄想さん！
いらっしゃ〜い(笑)。

どれどれ‥‥ＧＴ-Ｒを乗っている気がするの？‥‥
フムフム‥‥ある時はポルシェなんだぁ‥‥

はぁ‥重症だから入院しましょう！

大丈夫‥治るから。

ね！先生と一緒にガンバロ！

はい。お次の妄想さ〜ん！

あの、下半身がムンムンするんですけど・・・

お値段高くて性能低い　品質低い
これがチョン車を筆頭に外国車に共通する特徴です。


「低性能こそは伝統、個性であり、むしろ愛すべき美点なのです。」


でももしそれが国産車で同じ状況だったら・・・

ウリ達（ユーザー）を見下しているニダ！
これは当然詐欺ニダ！許さないニダ！
謝罪と賠償を要求汁ニダ！　
チョパーリはドイツを見習うニダ！
ﾎﾙﾎﾙ　　←何故か優越感ｗ

ラーメン

>>722
その外国メーカーに支えてもらっている潰れたようなメーカーのくせにいい加減にしなさい！！

>>724
その外国メーカーに支えてもらっている潰れたようなメーカーのくせにいい加減にしなさい！！

こっちだったわねｗ

>>727　←　< ｀∀´* >ﾎﾙﾎﾙﾎﾙﾎﾙﾎﾙﾎﾙ

>>728
ｷﾓｯ
春だな〜

>>728
GTRってセンスも品もないキモヤンキー御用達でよかったな

う

車で女云々はもうバブル以降語る意味無いよ
当時はスーパーカーに金の匂いをかぎつけ反応していたメスどもも
いまは一部の目ざとい水商売バイタぐらいが金勘定の物差しとして車を見ているだけで
大概はエンブレムでなんとか判断できるレベル
三菱ディアマンテにBMWのエンブレムつけても気付かないよｗ

しかも現在はスポーティーカー２ドアがそもそも不評でマフラーから少し大きい音が出る
だけで暴走族もしくは元ヤンキーの烙印を押される始末

女に迎合するなら４ドア必須。ミニバンかSUVがもしくはマーチで上等
よって包茎Rもポルシェも負け組です

最強王者はカイエンターボが結論

六本木でよく見るカイエンのハイヤーにﾜﾛﾀw

>732
GT-Rかポルシェかで考えないと＾＾；今や後ろがフラットになるセックスカーが一番人気なのは当然だし・・・。
１８の男が買いたいNO１の車は、ホンダ　オデッセイ。
理由は、安い・かっこいい・悪そう・後ろに布団が敷けるからの４つがトップ理由。
この時点で日本の将来は終わってるなとつくづく思う。


本題に戻して、今気づいたが、そもそも日産はGT-Rと車種を限定してるのに何でポルシェはポルシェなの？

カレラなんて限定されたらGTRは涙目で負けるし
GTR以外自慢できる車がないからじゃねえのwww

せ

ギャハハハ
ぽるしぇ（笑）
ギャハハハ

>>737
悔しいのぅwwwwwwwww悔しいのぅwwwwwwwwwww
ヤンキー車＞＞＞GTR（笑）

ギャハハハ
GTR（笑）
ギャハハハ
日産（笑）
ギャハハハ

車何乗ってるんですかぁ?(・o・)

フフ、日産のスーパーカー、GT-Rだよ!(＾ニ＾）



ぎゃはははは〜m9(＾д＾)

女子供だけでなく２０代男もミニバンがデフォになってきた日本に不安を感じる
周りの同世代の男たちに聞いても買うのはワゴンか１BOXミニバンばかり
オデッセイがカコｲｲ理由がわからん・・・スタイリングより利便性が優先される時代なのか？
それとも車に金かける人間自体がマイナーな存在なのか
もう５００マンオーバーのスポーティークーペなんて圧倒的に売れないのでしょうね
売れないということは造られない
そういう観点から包茎Rでもいいからマーケットにこのジャンルを確保していてほしい
ある程度のポテンシャルを持っている２ドアクーペモデル自体日本では包茎Rしかないし
ドイツ車に目を向ける人たちを舶来信仰と中傷するのは間違いだよ

マツダのスーパーカー！
ロードスターRHTがあるじゃないか！
世界一売れてる２ドアオープンだぞ？！

>>740
GTRというような車に乗る人は実生活で地位が低い人に限って乗りたがる気がしてなりません。
そういった実生活から来る様々な内に秘めたコンプレックスから車だけは社会的にも地位の高
い高級車乗りを煽ったりして優越感に浸りたいとしか思えません。
残念ですが、そういうVIPな人々はタイムがどうこう気にしませんし、セコイ人々を相手にしていません。
ましてGTRなんて所有したくありません。

俯瞰で見れば日本に住む我々はポルシェ好きも包茎R好きもレアな存在だし
嗜好が似ている仲間
仲間なんだから罵りあうのは不毛
仲良くしましょうや皆さん　
日本で包茎R並みの性能で５−６００万の美しいクーペモデルが出揃う時が来るまで
有意義な議論をしよう！

ポルシェ乗っている人も国産で壊れない・ハイパフォーマンスな美しいスポーティークーペ
が潤沢にラインナップされればわざわざ買い得感が薄いポルシェ買わないで済むしさ！

お前等がな、自分では気持ちよさそうにな、特別な人間にでもなったつもりでな、

ＧＴＲなんぞにな、得意げに乗っとるつもりなんじゃろうがな、

世間ではな、こいつ馬鹿づら晒して得意げに偉くなったつもりで大馬鹿もんじゃなあって、

わしを含めて思っとる奴も沢っ山おるってえことも覚えときよ。

まあ平たく言えばな、笑いもん、っちゅうこったな。

すれ違いの車やな、路肩を歩いてる歩行者はな、

みんな腹ん中でな、クスクス･･･ 笑ってるってえこっちゃ。

よーく覚えときよ。


そうそう、あとな、リミッター付いちょるので遅いのは分かっちょるしな、

運転も下手っ糞なくせしちょるのにな、渋滞の中で暴走するのはやめれや。

特に表参道附近の渋滞しちょる青山通りが多いようじゃでな。

みんな腹かかえて笑っちょるぞよ。

＞ぎゃはははは〜m9(＾д＾)
何だ、これは？お気の毒な視線で見ちょるのに馬鹿なやっちゃなあ。

じゃあな。

>>744
＞ポルシェ乗っている人も国産で壊れない・ハイパフォーマンスな美しいスポーティークーペ
＞が潤沢にラインナップされればわざわざ買い得感が薄いポルシェ買わないで済むしさ！
貧乏人の発想っちゅうやっちゃな
まあ、人種が違うってこっちゃな
クスクス・・・

雨が多くて排気ガスまみれな日本ではオープンモデルは非現実的だなー
ロードスターいい車だけどねー

764
ほらそうやって現実社会で溜まったストレスを便所の落書き掲示板に夜中に書き込む時点
で君も金持ちではないと思うよ
俺年収１２００万だけど君もそんぐらいでしょ？
俺たち仲間なんだって　気付こうよいい加減
年収も嗜好も似ているじゃん

あと俺無理して去年CSLかったけどきみの愛車は？

それ以上書き込むと益々笑われるからもう寝なさい
明日も学校でしょ
いいかげんにしないとママ怒るわよ
ﾉﾉ 　ﾋﾟｼｬ

セクシーダンス

メルセデスに乗ると極楽過ぎて体がスポーツカーに乗れなくなるorz

結局マジで書いてもまともにリアクション返ってこんし
便所の落書き掲示板だからしゃーねーけど
749みたいに茶化す馬鹿しかいねー糞の溜まり場だなここは
749さん関東なら今から銀行通帳持って車で近所まで伺いますが
近所のコンビニでいいから住所さらしてください
でもって殴り合いしよーぜｗ

751さんの主張したいことが解りかねます
メルセデスの何をお乗りで？

お値段高くて性能低い　品質低い
これがチョン車を筆頭に外国車に共通する特徴です。


「低性能こそは伝統、個性であり、むしろ愛すべき美点なのです。」


でももしそれが国産車で同じ状況だったら・・・

ウリ達（ユーザー）を見下しているニダ！
これは当然詐欺ニダ！許さないニダ！
謝罪と賠償を要求汁ニダ！　
チョパーリはドイツを見習うニダ！
ﾎﾙﾎﾙ　　←何故か優越感ｗ

>>735
５千万の車と８００万の車を比べて面白いかｗ？
何か参考にでもなるかｗ？

オマエ馬鹿だろｗ

いつものように深夜の交通量の少ない時間帯に湾談道路を流していたある日・・・
ふとバックミラー越に光が写った
みるみる内に光が迫ってきた！
漏れは三車線の真ん中を走っていたが後ろから来る車の勢いの余り動けない！
あっと言う間に左右から凄いスピードでぶち抜かれた
右側はGTR！
左側は多分ヴィヴィオだ！
二台のテールランプはあっと言う間に小さくなり消えていった・・・

>>752
　　　　　　　　　　　　 /ヽ　　　　　　 /ヽ
　　　　　　　　　　　　/ 　ヽ　 　　　 / 　ヽ
　　＿＿＿＿＿＿ / 　 　 ヽ＿＿/　 　 　ヽ
　　|　＿＿＿＿　／　　　 　 　 　　　:::::::::::::::＼
　　| |　　　　　　 / ／　　　　　　＼ 　　:::::::::::::::|
　　| |　　　　　 　| 　●　　 　 　●　 　 ::::::::::::::|　　　　　
　　| |　　　　 　　|　　　　　　　　　　　　　:::::::::::::| なにこのアホ？
　　| |　　　　　 　|　 　（__人__丿 　.....:::::::::::::::::::/やっぱりGTR糊はヤンキーですね
　　| |＿＿＿＿　ヽ　　　　　　.....:::::::::::::::::::::::< >>755なんて涙目だしね（プッ
　 └＿＿＿／￣￣　　　　　　　:::::::::::::::::::::::::|
　　|＼　　　 |　　　　　　　　　　　　:::::::::::::::::::::::|
　　＼ ＼　　＼＿＿＿　　　　　　 ::::::::::::::::::::::::|

ttp://www.hobidas.com/auto/carnews/article/82583.html

>>755
GTーRってそんな安物なあのおおおお〜〜〜〜〜〜〜〜〜？ｗｗｗｗｗｗｗｗ
寝るぞじゃあな

Ｖスペックがニュル7分25秒でカレラＧＴに勝ったってよ

真夜中に掲示板にAAで自己表現するキモオタって757さんのことですか？

　　　　 ∧＿∧
　　　　<-@∀@> 　　　∧＿∧
　　　 ／ 　　　 ＼　 　（　　　　）またそれか
.＿＿|　|　　　 .|　|＿　/ 　　 　 ヽ
||＼　￣￣￣￣　　 ／ .|　　　|　|
||＼..∧＿∧　 　　(⌒＼|_＿./ ./
||.　 （ 　　　）　　　　 ~＼___＿_ノ |　　∧＿∧
　　/　　　ヽ　祖国へ帰れよ　＼|　 （　　　　）　
　　|　　　　　ヽ　　　 　　　　　　　＼/ 　　　 ヽ. ｵﾏｴ「チョン」だろ
　　|　　　　|ヽ、二⌒) 　　　　 　　／ .|　　　|　|
　　.|　　　　ヽ　＼∧＿∧　　　 (⌒＼|_＿./　/

>>758
潰れかけのサンヲタにとってはそういうの珍しいから自慢したいんだろうな
( ・_ゝ・)ﾂﾏﾝﾈｰ

真夜中に掲示板にAAで自己表現するキモオタって752さんのことですか？

>>760
アホらしい

>>764
>>762さんのことですよ

>>764

>>752→×
>>762→◎　ヽ(^o^)/

762さんの過去のレス履歴みてますと
コピーぺとAAとチョンネタばかりですね
現実社会でチョンにボコられたからといってここで憂さ晴らしせず
男だったら総連のりこんでリベンジしてこいやーｗ

ちなみに俺もチョンは好きではないが

そして消えていった二台のマシーンの造形だけが頭の中をぐるぐる回っていた、今のはなんなんだ・・・
ヴィヴィオがあのGTRとテールトゥーノーズでバトルをしていた
付いて行けやしない…
漏れは湾談道路の亡霊でも見たのか…？

>>768
まったくよわったもんですねぇ。

1200万で勝ち組だと思ってるってことは独身か

>>757
ば〜かw

>>760
マジ？？？ソースは？？？

トンキチ チンペイ カンタ！
アンタ達一体何時までやってんの？
明日学校なんだから早く寝なさい！
まったく！お父さんに言ってパソコン取り上げるからね

■Nissan GT-R V-Spec lap times stun observers

The prototype Nissan GT-R V-Spec, wearing the "Victory Specification" designation reserved for the ultra high-performance Nissan GT-R,
has been caught lapping the famed Nurburgring at an incredible, if not simply unbelievable, 7:25 per lap. This, according to bystanders trackside.
(For comparison, Walter Rohrl lapped the Ring in 7:28 while driving a Porsche Carrera GT in 2004.)

http://www.autoblog.com/2008/04/08/nissan-gt-r-v-spec-lap-times-stun-observers/

もうポルシェを選択する必要はないな・・・・

ＧＴ−Ｒに歯が立たないＯｒｚ

>>775
おいおいカレラＧＴのタイム破ったのかよ・・・
Ｖスペいくらで販売するつもりだ？ｗ

ポルシェ買えない中古ＧＴＲ海苔が同じ日産車の応援してるんだろなー。

乗ってる車見せてみろよｗ

俺はポルシェもＧＴＲも金なくて買えませんけどね。

>>778
オレもどちらも買えない人間だけどｗ、この勝負の行く末には興味ある

ニュルタイムに命がけなポルシェのタイムを着々と抜いていくＧＴＲ
どこでポルシェはまた更新タイムを出してくるか・・・

まるでセナ、プロ決戦見ているようで、楽しいよｗｗｗ

>>775
この7:25秒って
ポルシェのニュルアタック専用チューニングマシンのゲンバラＧＴＲ６００
の7分32秒も軽く破ってるなｗ

ポルシェは、相当のレベルで車体見直さないと、キツイぞｗ
可変ジオメトリータービンくらいじゃ、今後太刀打ちできない

まあ、ポルシェもこの１０年あまりライバルというライバルは
存在しなかったから、３５ＧＴＲの存在にはいい刺激材料になってカンフル効果がでてくる
でないか？
ブクブクと肥えただけの９１１ではＧＴＲには歯が立たなくなってきたな。
ポルシェ自慢のブレーキ性能でもいまや完全にＧＴＲのほうが上。
ラップタイムでもサーキット走行の為に作られたＧＴシリーズがですら
ノーマルの３５ＧＴＲに負ける始末。

そろそろポルシェも本気にならないとね。

ニサンはどうしてニュルタイムでは勝つのにレースじゃ勝てないの?
速すぎるからレースではわざと手を抜いたり、出場しないでいてあげてるのかな?

つレギュレーション

ポルシェも好きです

でもＲ３５の方がもーと好きです
(＾ω＾* )
(⊃⌒*⌒⊂)
/_ノ ω ヽ_)





そんな俺の愛車はMAMA-CHALL-Y24(MR-MT３速)

こらー
まだやってるの？
学生は勉学が仕事でしょ？お父さんに言ってパソコン取り上げて貰うからね

まるでレギュレーションの無いレースカーをつくってるようなもんだな。
スポーツカーメーカーじゃないんだから、こんなのばっかり作ってないで、もっとまともな売れる一般車揃えろよ。
ディーラー、その社員の家族が泣いてるぞ

湾談道路で見た悪魔のヴィヴィオを打破するため漏れのミゼット２にターゲットを付けMAX250馬力にした、馬力的には何て事無いが車重五百ｷﾛ台のミゼット２は強烈な加速をみせた
毎日湾談道路を流して悪魔のヴィヴィオを待っているが今夜も現れない・・・
そんな朝焼けが眩しい夜明けだった。

アンタ達いい加減学校に行きなさい
お父さんに言ってパソコン取り上げるからね

今夜もミゼット２は強烈な加速で湾談道路を走り抜ける、メーターを振り切り最高速度へ
前車のフェラティオもぶち抜いた

良いぞミゼット２！
これなら悪魔のヴィヴィオと変態GTRに勝てるかもしれないぜ。

今夜もいつものパーキングエリアで一休みさ
缶コーヒーを飲みながら一服する・・・
すると
さっき抜かしたフェラティオがパーキングエリアに入ってきた運転席から降りてきたドライバーは細身の女性だった、長い髪の毛をなびかせ俺の方へ歩いてきた

女性：こんばんは、あなた速いわね
この車は何っ？

俺：ミゼット２だよ

女性：変わった車で走ってるのね、最近湾談道路で噂のミゼット２はあなたね、次は負けないわよまたお相手してね

俺：あっ、はい

そして女性はフェラティオに乗り込みパーキングエリアを後にした・・・
俺はフェラティオの女性を見送った
簡単な話しだったが魅力的な女性との会話に、しばしば余韻にふけっていた

母 　先生‥どうなんでしょう？

先生 お子さんは残念ながら重度の妄想癖ですね。

母 　治るのでしょうか？

先生 とにかく現実に目を向かわせないと‥‥

母 　先生‥どうなんでしょう？

先生 お子さんは残念ながら重度の妄想癖ですね。

母 　治るのでしょうか？

先生 とにかく現実に目を向かわせないと‥‥

トヨタ車が一番です。
世界一の高品質です。
ポルシェ？トヨタの生産方式取り入れて立ち直った会社ですよね？
ポルシェとトヨタの繋がりは有名ですよね。
日産もトヨタのライバルになるくらいに頑張ってほしいですね。今のままじゃ、ルノーの犬ですしね。

http://v.youku.com/v_playlist/ch00f265103o9p34.html

>794
y32久しぶりだなｗ

さて、軽く流して帰るかな・・・
パーキングエリアから出て直ぐに後ろからバッシングしてくる一台の車だ良くわからないが、勝負したいみたいだ
良いぜ！ミゼット２がみるみる加速していく
後ろからバッシングしてきた車が離れていくのをみて少しアクセルをゆるめると一気に追い上げてサイドバイサイドに
バッシングしてきた車は黒いセダンだY32セドリックだと！？
行かせるが！ミゼット２は負けないぜアクセルを全開でまた加速していくミゼット２
しかし前には交通渋滞が発生していたミゼット２とY32はアクセルOFF
この勝負お預けだな、そして仲良く渋滞にハマった、そんな熱い夜だった

バッシング・・・・・・・・・・・

母 先生‥‥こんな調子で突然ブツブツと話し出すんですよ〜(泣)

先生 これはイカンな！息子さんは早速入院させましょう‥‥しかしブクブク肥り過ぎですなぁ‥‥(汗)

>>798
2ちゃんねるのやり過ぎで…

バッシング･･･

お値段高くて性能低い　品質低い
これがチョン車を筆頭に外国車に共通する特徴です。


「低性能こそは伝統、個性であり、むしろ愛すべき美点なのです。」


でももしそれが国産車で同じ状況だったら・・・

ウリ達（ユーザー）を見下しているニダ！
これは当然詐欺ニダ！許さないニダ！
謝罪と賠償を要求汁ニダ！　
チョパーリはドイツを見習うニダ！
ﾎﾙﾎﾙ　　←何故か優越感ｗ

はいはい！お客様がお待ちだよ！
バッシング急いでね！ほらほらソコ、急いでバッシング！！

・・のバッシング？

>>801
日本語をもう少し勉強して下さいね(^-^)

ＧＴＲは正直フロントデザインが気に入らないけど、３８００ＴＴの加速は一度くらい体験したいものです。

>>801
低学歴、ヤンキー御用達のGTRにはピッタリのキャラですね^^

とにかくＶスペでポルシェの存在理由はなくなったと

>806
はっきり言うな・・
配慮しちくり。

>>806
これからのポルシェを見ないとな
ＧＴＲvsポルシェで今後やりあえばいいんだよ

GT-Rもポルシェもニュルのタイムとコストのバランスだけが存在意義なのか？
もはやマクラーレンF1ぐらいしか上が残っていない速さは凄いの一言だけど
正直「贔屓のメーカーがレースで勝ちました」的な他人事じゃないの？
逆にニュルに勝つために双方パワー競争に傾倒していかれても、俺の好みからは離れるんだけど・・・

E92M3でBMWがどう出るかだな

>>810
事前にV8になると聞いてた時点ではM3GT-R？ktkrとか思ってたけど
今のところ、排気量が増えた分を4ドア出したり豪華さで食いつぶしてる感じだからねぇ
F1の調子もいいし、なんか面白いの出すかもしれないけど

とりあえずCSL待ち

みんなCSL待ってるなｗ

待ってるさw

お値段高くて性能低い　品質低い
これがチョン車を筆頭に外国車に共通する特徴です。


「低性能こそは伝統、個性であり、むしろ愛すべき美点なのです。」


でももしそれが国産車で同じ状況だったら・・・

ウリ達（ユーザー）を見下しているニダ！
これは当然詐欺ニダ！許さないニダ！
謝罪と賠償を要求汁ニダ！　
チョパーリはドイツを見習うニダ！
ﾎﾙﾎﾙ　　←何故か優越感ｗ

>>815
狂ったように同じコピペ貼ってないで
堂々とVスペとやらのタイムを誇ってればいいじゃないか
心配しないでも、911のMY09もBMWからCSLが出ても
そう簡単に7分25秒は切れないだろうさ

でもGT-Rが欲しくなるわけでもないんだよなぁ分かる？
こんなこというと非日本人認定だっけ？

>>806
お前のその視野狭窄な考えはマジで馬鹿だろ！
ニュルのタイムで車の意義が決まるとは驚いたわ
それじゃVスペが出る前の日産の車は総て異議がなかったてことなんだな？
当然ただのGT-Rも意義がないって事だよな！
それにポルのタイムは5年も前の記録だぜ

こんな馬鹿相手にするだけ時間の無駄だわ

>>806
新型カレラが登場して7:25を更新したらＶスペはどうすんだ？
Ｒちゃんに対してくだらねえこと言うなよな。
Ｃカーにせよ6分台で走る車があるってことはもっとタイムをつめる可能性があるってこったぞ。
俺もＧＲ−Ｒが好きだけどお前みたいな自分のことしか考えられない奴はこれ以上勝手なことを言うな。
ＧＴ−Ｒがいや、日産が穢れるわ。
相手を貶すんじゃなくてお互いに切磋琢磨していけばいいんだよ。

なんども言うが、レースのタイムがすべてじゃないぞ？車ってものは。
もちろん早さも重要な要素の一つであるのは間違いの無い事実だけどね。
レースでＧＴ−Ｒ＞ポルだからといって、車でＧＴＲ＞ぽるではないってことね。

ここを見ていると、速さでしか比べていないのが何だか悲しい。。。
認知度ならポル＞ＧＴＲ
広さ（乗り心地）ならＧＴＲ＞ポル
値段による希少性ならポル＞ＧＴＲ
とか比べる内容によって結果は変わりまくるんだから、勝ち組負け組みはないっしょ。
ＧＴ−ＲはＧＴ−Ｒらしいし、ポルシェはポルシェらしいんだよ。

と、どちらも買えないし興味も無いパンピーセダン乗りがほざいてみた。

思ったより7分25秒は遅いな
新型カレラＧＴが楽しみだ

>>819
かもね。。
だがﾅｼｮﾅﾘｽﾞﾑも大事だぜ！
俺もどちらも買えないが、
だからこそ国産を応援するぜ！

レースでポル＞ＧＴ−Ｒだからといって、車でＧＴＲ＞ぽるではないってことね。
4年も5年も前の車の記録を破ったって進化してるんだから当然じゃね

ル・マンでもそうだったけど、あれは確か90年ル・マン、鬼（メルセデス）の居ぬ間に優勝かっさらおうと金と人をつぎ込み
大量に投入してきた日産・・・PPは24号車の日産R90CK（車作ったのは日産ではなくローラだが）が奪う
しかし序盤に接触で自滅・・・日産は永遠に勝てないとみんな確信した

日産って汚いよな

だからいざとなればまともな日本人は買わなくなって潰れちまうんだよ
謙虚さがないもの

ポルシェＡＧは日産のことなんて何にも言っていないのにさ
意識しちゃって貶したりへんのな

ポルシェって速さ以外取り柄あったっけ？

>>819>>821
自演するなら両方上げんなw
みえみえだぞwww
ヤンキーの馬鹿の癖に何がナショナリズムだw　（ケラケラ　腹痛ーwww

潰れかけの日産って何か取り柄あったっけ？

>>826
ポルシェみたいなブランド価値もないしな

>>826
安くてイージードライブでポルシェより速い車を作った、
十分取り柄だろ。

>>828
好きなものにはなんでも取り柄にしちまうんだな
それはお前の言い分だ
それに偉そうなこと言ったってGTRは誰もが好きな、いやｗ買う車じゃねえしGTRだけじゃ食っていけねえだろ
ナショナリズムがどうのっつったて日産の車は日本人に買ってもらえないみたいだしな

>>828
それじゃGTRより速い車が出てきたら日産はおしまいだなｗ

>>828
ねえねえそれじゃあ
日産車はVスペ以外はクズ塵なの？
日本で売れているトヨタもそうなの？
日産の方が上なの？

ホンダがGT-Rを上回る車を出してきたら日産はどうするの？
GT-Rって速さ以外取り柄あったっけ？ ってバカにされるの？
何かおかしくない？

>>832
いくらオデッセイなんかがGT-Rより速くなっても
ポルシェ的にも日産的にも何も困らないし脅威にすらならないでしょう。
ただのミニバンメーカー風情が何をしようがｗ

GT-Rもポルシェも好きな人も多いだろうけど

何で国産じゃないポルシェ社のある欧州のマニエッティマレリ製のCP使って作ったの？
国産では作れないの？
ポルシェ社と同じ欧州のゴーンさんがいないと作れなかったんじゃないの？
ようは日産と同じ作り方でマニエッティマレリから
総合評価ＣＰ買って大馬力ターボ積んで作ろうと思えば
F1に出れるようなメーカーならどこでも作れるよね。

個人的にはオデッセイベースの
2シーターでミッドシップ４WD、５LV10ツインターボな
変態ミニバンが出たら2000万まで出す用意があるぞｗ

ホンダはミニバンだよ。やっぱり。
ミニバン作らせたら世界一だから。

>>832
上回るってーのはどういう意味だかわからんが？
少なくともホンダは２駆でくるみたいだから関係ないでしょ

両方持ってる人もいるよね。
お前ら貧乏人はたいへんだなぁ

ここは何か少し足りないお兄さんがGT-Rが好きだって
理由だけでポルシェを貶してるだけのスレみたいですね。
おやすみなさい。

>>837
タリンちゃん、上げないでね。

>>836
そういやルノーエスバスにＶ１０ミッドに積んだ奴あったな

>>841
うんうんｗ

>>836はモロにアレのコンセプトをパクっただけなんだけどねｗ

＞ホンダは２駆でくるみたいだから関係ないでしょ
４WDで来ると関係あるの？
関係あるとかないとかって何なの？

新型NSXに４WDでターボ積んできたら面白いのにね。

それでニュル7分20秒ぐらいで。

>>843
ベンツのＳＬＲでもニュルじゃＧＴＲよか遅いからさ

>>844
ミッドシップＮＳＸが次期よりもやりやすいんで
できるならもうやってるよ。ホンダって経営的判断するから
ＦＲベースの４ＷＤなんて投資に見合わないこたやらないね

ＧＴＲカッコ悪すぎるんだもんｗ
ガンダム、小学生向けｗｗｗ

Espace F1がGT-Rよりもカッコいい件について

ttp://jp.youtube.com/watch?v=fEDwfk8EYR0

>>848
お前は小学生の心理が分かってないな？

ＧＴＲがスタイルカッコ悪いと思っても乗るのが大人ってもんだけどね
日産の人間が言ってたじゃんそのへんに転がってるカッコじゃインパクト
が足りないのであんなカッコにしましたって。

そういう車に乗るのがカッコイイことなんだよ

>>848
インプやランエボに較べれば遥かにカッコいいｗ
でも３２ＧＴＲが歴代ＧＴＲで一番カッコいいのは事実だが。
最近のスポ車はほとんどかっこ悪いからＧＴＲだけを責めるのはいかがなものか。
最近のポルシェなんて目もあてられない。９６４時代はボクサーのような体型だったが
９９６以降は引退してメタボになった元ボクサーって感じｗ

ＧＴＲは中身で勝負的な車でしょ。

恋は盲目

早さは
ｶﾚﾗGT
911GT3
911GT2
GTR
911

>>850
セダンベースで背が高いからその辺に転がってる車になってしまうからだよ
積丹にしてなければ1400mm超えてるからね
醜悪なデザイン採用せざるを得ないだけだよ
今の日産は言い訳だけでのし上がった人しかいないから話半分以下で聞かないとね

>>853
GT2（ターボ）のほうがGT3（NA）より速いんじゃまいか？

ＧＴ３なんて３５ＧＴＲにしてみればただの障害物（パイロン）だろ。
ＮＳＸあたりといい勝負だろ。
コーナー遅すぎ。

>>856
ピザデブのくせして何でそいう馬鹿にしたような言い方しかできねえんだ
おめえのメタボよりはましだぞデブ
VスペじゃないGT-Rなんて4年も前の車のGT-2のシケインだろ。

ﾜﾛﾀ
寝るか

今夜も湾談道路へ行くかな、ミゼット２今夜も頼むぜ

流れていく景色
エンジン音
ハンドルから伝わるインフォメーション
ミゼット２最高の車だぜ！

バックミラー越しに車のライトが光る

その光はみるみるうちに近くなり悲鳴とも思えるエンジン音がミゼット２に襲いかかってきた！
奴だ！
ヴィヴィオが現れた！！ヴィヴィオの直ぐ後ろに変態GTRも居る
ﾌﾌｯ…この時を待ってたぜ
ミゼット２よ今夜はお祭りだ行くぜー
アクセル全開！

↑ ↑ ↑ ↑ ↑ ↑ ↑
アナタ、アタマダイジョウ？キチガイデスカ(笑)
キチガイ推奨車のミゼット２で脳外科行ってＭＲＩで診てもらえ(笑)

大勢のギャラリーの声援を横目にミゼット２、悪魔のヴィヴィオ、変態GTRの３台バトルが始まった

先頭ミゼット２
その後ろを悪魔のヴィヴィオ
ヴィヴィオの直ぐに後ろに変態GTR
変態GTRはヴィヴィオのスリップストリームに入った！
緩やかな登り坂に加えヴィヴィオのスリップストリームで空気抵抗を軽減した変態GTRは変態の加速力でヴィヴィオを抜き去った！

ヴィヴィオをパスしたGTRはミゼット２にもロックオン！しかし緩やかな登り坂から下り坂のタイトなコーナーのため、なかなか抜けない！

普段は緩やかなコーナーでもこの速度域だとキツイカーブに見えるぜ、湾談道路が牙を剥く！

ミゼット２を抜けない変態GTRは徐々に距離が離れていき悪魔のヴィヴィオに追い付かれた！
緊迫のバトルだ！
そこへあの黒いセダンY32セドリックが煙草をふかしながら、ジャンクションからの合流地点で現れたのだ！
Y32セドリックの後ろにはフェラティオも来ていた、どうやらそちらもバトルしていたらしい
そして、ミゼット２、悪魔のヴィヴィオ変態GTR、バッシングセドリック、可愛い女の子がドライブするフェラティオの五台のバトルへ突入！


まだ勝負は付いていないがハンドルを握る誰もが分かっていた今夜の湾談道路バトルは伝説になると！

黒いセダンY32セドリックドライバー:ﾍﾍﾍｯ待ってたぜ〜ミゼット２ちゃんよ、この前お預けにしていたバトルの決着つけようやﾍﾍﾍｯ…
ブーストコントローラーをいじってHiブーストだゴラー！！！

セドリックはセダンとは思えない加速で一気にミゼット２に並びサイドバイサイドへ、

ミゼット２ドライバー:バッシングゼドリックなかなかやるじゃねえか

ゼドリックドライバー:ﾍﾍﾍｯ抜いてやんよ！
俺が一番だぜーーー！

ゼドリックがミゼット２を抜かそうとした瞬間エンジンが悲鳴を上げたのだ、エンジンから息づかいがなくなりマフラーから白い煙が・・・
バッシングゼドリック、エンジンブローーーー

Y32セドリックドライバーがそこで一言…↓

母 うちの子はもうダメなのでしょうか？

先生 かなり深刻ですね‥‥完治は難しいと思います。

母 ‥‥‥

や　ら　な　い　か　？

hyahyahyahyahya

ゴミがホザクナヨ、ひゃひゃひゃほうー

ミゼット２ドライバー:Y32セドリックおまい良い腕してたぜ・・・

湾談道路バトルはまだ終わらないバッシングゼドリックとの競り合いの中で順位を落としたミゼット２、先頭は悪魔のヴィヴィオだ最後尾だったが一気に追い上げだ！

悪魔のヴィヴィオドライバー:ﾋｬｯﾋｬｯﾋｬｯ〜ゴールするまでバトルはわからないぜ

変態GTRドライバー:ﾌﾑｯ前は悪魔のヴィヴィオ、後ろにはフェラティオか・・・

フェラティオ女性ドライバー:負けないわよ！ｲｹｰ！
ミゼット２ドライバー:バトル終わったらフェラティオドライバーの携帯番号教えて貰えるかなぁ‥ﾊｧハァﾊｧ

変態GTRが先頭を行く悪魔のヴィヴィオに襲い掛かる、両者一歩も譲らない！
この先は極端にスピードを落とさないと曲がれない直角なカーブだ

ブレーキング勝負!!!!

悪魔のヴィヴィオドライバー:変態GTRまだブレーキしないのか!?

変態GTRドライバー:悪魔のヴィヴィオ早くブレーキングしやがれ!!

二台同時のブレーキングだ、アウト側のラインを変態GTRが取っていた、しかし車重の重い変態GTRは止まれず壁に接触！
車体の左をぶつけてリタイヤしてしまった

そこで変態GTRドライバーが一言…↓

↑
マンガの読みすぎ(笑)
チンコ擦りすぎ (泣)

ミゼット2はニュルに来ないでね
おながいします

そこで変態GTRドライバーが一言…↓

「ミゼット２よ！、おまえは、もはや、湾談の器ではない
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ニュルへゆけ！」

そして、息絶えたのであった。

ギリギリ接触をまぬがれた悪魔のヴィヴィオだったがインからのラインだったため一瞬フロントタイヤのグリップを失いアウトにはらんでしまった立ち上がりのコーナーでは女性ドライバーのフェラティオとミゼット２がピッタリ後ろには付いている

バックミラー越しに変態GTRドライバーが車から降りて何か騒いでいたようだが良く聞こえない
今はバトル中だ！

この先のはS字コーナー先ほどのバトルでフロントタイヤを痛めてしまった悪魔のヴィヴィオ、コーナーで上手く車をコントロール出来ず先頭をフェラティオに奪われた

女性フェラティオドライバー:このまま行くわよ！

悪魔のヴィヴィオはスピードに乗り切れずミゼット２にも抜かれてしまう
ミゼット２ドライバー:よっしゃ行ける！

そして悪魔のヴィヴィオドライバーが一言…↓

　東京都新宿区の路上で３月、渋谷区本町の会社員、金剛弘さん（３２）が集団暴行を受け殺害された事件で、
事件数日前に金さんが暴力団関係者を含むグループとトラブルになっていたことが１０日、警視庁捜査１課の調べで
分かった。犯行グループは金さんの帰宅を待ち伏せし、逃げる金さんを約３００メートル追いかけて執拗（しつよう）に
暴行していたことも判明。捜査１課は、金さんが意図的に狙われたと断定、トラブルとの関連や交友関係を調べている。

そして悪魔のヴィヴィオドライバーが一言…

「ミゼット２よ！　それはフェラティオの罠だ。

　はやくっ！　はやくニュルへいけ！」

　東京都新宿区の路上で３月、渋谷区本町の会社員、金剛弘さん（３２）が集団暴行を受け殺害された事件で、
事件数日前に金さんが暴力団関係者を含むグループとトラブルになっていたことが１０日、警視庁捜査１課の調べで
分かった。犯行グループは金さんの帰宅を待ち伏せし、逃げる金さんを約３００メートル追いかけて執拗（しつよう）に
暴行していたことも判明。捜査１課は、金さんが意図的に狙われたと断定、トラブルとの関連や交友関係を調べている。

しかし悪魔のヴィヴィオはまだ諦めていなかった、チャンスはまだある！
この先はジャンプスポットだ先頭を行くのは女性ドライバーのフェラティオ、次はミゼット２そして悪魔のヴィヴィオなのだが、何やらヴィヴィオの後ろから一台物凄い勢いで追ってくる一台の車がいた！
とてつもなく速い！
なっなんだコイツー！
謎の車はポルシェターボだった！
悪魔のヴィヴィオを抜かしミゼット２そして女性ドライバーのフェラティオまで抜き去った！

ミゼット２ドライバー:ぅわぁ〜なんじゃありゃ〜？？

女性ドライバーのフェラティオ:ｷｬｰ凄いわ〜そんなに激しく抜かないで!

ポルシェターボはその加速が止まらないまま加速を続けて、ジャンプスポットへ！！！！

勢いの余りポルシェターボはジャンプしたまま対向車線に飛び出し反対方向へ走っていってしまった・・・・
そんなポルシェターボドライバーが一言…↓

脳ミソ バーン(笑)

>>856ＮＳＸってランエボよりニュルのタイム遅かったようなｗ

バラ色のカーライフを送れば幸せもやって来る!

アホばっかだな

仮想対決を熱く語り過ぎ(笑)

保科爵介

何このミゼット絨毯爆撃？

ミゼットは精神科へ逝け！

ミゼット文才無いからもう書かなくていいよ

ミゼットは島流し！

反対車線に飛び出して行ったポルシェターボドライバーが>>878
＞ 脳ミソ バーン(笑)
っと良いながら左手を上げてさっていった

フェラティオはジャンプ一瞬遅れてから悪魔のヴィヴィオとミゼット２がジャンプ！
空中でバランスを崩した悪魔のヴィヴィオが下回りをヒット！火花を散らしていた

そのすきに、ミゼット２は悪魔のヴィヴィオをパスした

以前先頭は女性ドライバーのフェラティオV12気筒の甲高いエグゾーストノートを響かせていた

お値段高くて性能低い　品質低い
これがチョン車を筆頭に外国車に共通する特徴です。


「低性能こそは伝統、個性であり、むしろ愛すべき美点なのです。」


でももしそれが国産車で同じ状況だったら・・・

ウリ達（ユーザー）を見下しているニダ！
これは当然詐欺ニダ！許さないニダ！
謝罪と賠償を要求汁ニダ！　
チョパーリはドイツを見習うニダ！
ﾎﾙﾎﾙ　　←何故か優越感ｗ

スーパーカーがラップタイムを重要視するなら、
ターボ車ばっかりになっているはずだが・・・・・・・・

今時日産ぐらいだよニュルニュルしてるのはｗ
それ以外明るい材料は皆無だから仕方ないけどｗ
時代遅れの潰れぞこないｗ


>>889みたいなキモイのがコンパクトカーの中古しか買わないんじゃ潰れるわな

お値段高くて性能低い　品質低い
これがチョン車を筆頭に外国車に共通する特徴です。


「低性能こそは伝統、個性であり、むしろ愛すべき美点なのです。」


でももしそれが国産車で同じ状況だったら・・・

ウリ達（ユーザー）を見下しているニダ！
これは当然詐欺ニダ！許さないニダ！
謝罪と賠償を要求汁ニダ！　
チョパーリはドイツを見習うニダ！
ﾎﾙﾎﾙ　　←何故か優越感ｗ

ニュルニュル♥

ポルシェはスーパーカーではありません＾＾

>>890
フラグシップは過給器が当たり前じゃないのか？
ベイロン、マクラーレンＳＬＲ、９１１ＧＴ２しかり

>>893
９１１はＮＡはスポーツカー
ターボはスーパーカーこれは７０年代から世の中の常識ですよ

いや70年代はそうだったんだろ。
あのダサいデザインでスーパーカーなわけねえだろ。
フェラとランボとかとならんでたらかっこ悪すぎて恥ずかしいわ。

>>896
スーパーカーってスタイリングで成功してるのディノ、ストラトス、カウンタックだけだろ？
９１１並のスーパーカいくらでもあんだろ？
最近のエンツォとかむごいじゃねーか？ガヤルドも背高くしておかしなことになってるし？

ポルシェ好きな奴はセンスが古いんだと分かった

>>898
まー車業界が黄金期だったからなー
今のスーパーカーのスタイリングって黄金期の劣化コピーばかりだからな
ありゃオリジナルを冒涜してるね

ポルテは御菓子のホームラン王です。

しかし実際は最後の牙城のカレラＧＴもNurでR35GT-RのV-SPECに3秒も遅いわけだ。

今時GT-R(笑)
今さらGT-R(笑)
未だにGT-R(笑)

GT-Rは、タイム出すために造られたような車だしね。運転して楽しいのはﾎﾟﾙか。
テニスや卓球でいうと、いきなりスマッシュしてでも勝ちにこだわるような人は好むだろうね。ラリーも楽しむタイプ
だとﾎﾟﾙかな。GT3なんか買う人は後者だろうね。

ポルテは御菓子のホームラン王です。

女子高生とニュルニュルしたい

ポルシェ、GT-Rに対抗してﾋｭﾝﾀﾞｲから強力な新型車が出るらしいね。

>>903
ラージサイズのラケットでテニスするかミッドサイズでテニスするか
の違いだけだじゃん（ｗ

ポルシェ自身もRRが不自然なレイアウトであることは充分承知していた。だから911の後継に928を出した。ところが
大コケ。ユーザーがFRポルシェを認めなかったからだ。泣く泣くポルシェは911の改良、生産継続を選んだ。
確かに911はRRレイアウトとしては極限と言っていい車となった。しかし未だに東名でトンネルを出たとたんに横風を
食らうと大きく泳ぐし、一種の異端児、奇形とも言えると個人的には思う。だって他にRRの車ってあるか？
そんなにRRレイアウトが優れているならもっと車種があるだろ？あの時点でユーザーに日和ったのが間違いだったと
思う。かってポルシェが衰退したのも、現在隆盛にあるのもすべてユーザーのせいなんだ。俺は未だに944がベスト・
ポルシェだと思う。GT2の改良版が出てもGTRにはもう勝てまい。

カレラGTのエンジンはNAだよ。

>>908
またミエミエの洗脳入り＆お前自身の妄想か
GT-RもNAで作ってみろよ

GTRはターボがないとクラウンに負けますorz

>>908
ポルシェはRRを総てFRにしたくて出したわけじゃないんだが。
洗脳したいのは分かるが、うちにはFRもある程度のことだ。
そう解釈するお前の頭が腐ってる。
早く病院に逝きなさい。

ポルシェはずーとRRを踏襲しているのはすごいなー！
速いタイムだけを出したくて形振り構わずターボつけたり欧州のCP買ったりしている
滑稽な潰れかけの日産とは偉い違いだね。
もし、ポルシェがタイムだけを出そうと形振り構わず作れば簡単だろうね。

>>907
この前運転させてもらったけど、GT-Rは、ありゃ基本車任せだよ。車と対話しながら工夫してタイムアップすることを楽
しむという点では薄いね。縦・横Gの刺激はすごく強いけど、電子化されているから、すごい性能の車を操ってる感もあ
まりない。極端な話、ライン取りさえしっかりできれば素人でも玄人でもタイムアタックではタイム差があまりでないかも。
まさにTVゲームだよ、タイムを出すための道具だね。

てか、日産はこんなのより国内で売れる車をつくってやれよ

>>914
＞てか、日産はこんなのより国内で売れる車をつくってやれよ

それは日産が一番不得意な分野だし
一番興味ない分野でもある

じゃ終わりだな
てか興味ないなら商売するなよ

今まで速さを競ってたくせにＧＴＲに負けたとたん
運転の難しさが楽しいとか言い出すポル信者哀れ

>>917　禿同。今後は伝統だのブランドだの値段しか言わなくなるぞ

>>918
そのレスは想定の範囲ｗ
お決まりw

そのうちNAのカレラに負けるから見てなさいって！

>>917
ガキだし馬鹿だろｗ
親も

ポルシェの所有者＝お金持ち・親も高学歴
GTR＝瓶・ヤンキー、親もDQN

>>916
GT-Rみたいなクルマ作りたいから
普通のクルマも作って売ってるんだよ
日産の企業としての目的はその存続にある

ポルシェ→速さが売りだったのにGT-Rに抜かれオロオロ

GT-R　 →ハイテクの速さガンダムデザインと言われオロオロ

ポルヲタはブランドと味にしか希望を持てないんだよな・・・
GT-Rヲタはコスパ最高としか言えないし。
どちらも好きだが、今の所GT-Rが二歩ほど先に行った気がするが？
ポルシェは性能を上げると値段を上げざるおえなくなりお客がフェラに流れるかもしれんしなぁ・・・

>>924
誰もｵﾛｵﾛしてないのに何でそういうこと言うんだ？ｗ
どちらも好きだが←これがいつもの白々しい言い訳ｗ

実生活で負け組みだからそんなに洗脳したいの？
ｶﾜｲｿ

ポルオタはそんなに惚れてるんならこんなスレいちいち気にしなくっていいじゃん？
それほどかっこいいわけでもないＧＴ−Ｒより不細工で
とくに特別なメカ積んでるわけでもないＧＴ−Ｒより遅くても好きなんだろ？
金ばっかりかかって不細工で特に秀でたところもなくても惚れた女なら
人がなんて言おうが気にするなよ。

俺はそんな女絶対やだけどwww。

>>926
ろくな生活していない貧乏な童貞がよく言うよwwwwwwwww
ﾓﾚはGTR乗ってるぞwwwwwwww

今時GT-R(笑)
今さらGT-R(笑)
未だにGT-R(笑)
V6スーパーカー(笑)
ニュルタイムだけが自慢です(爆笑)

ルノーの犬に成り下がった日産と、
トヨタの助けで甦ったポルシェですか？
日産はゴーンの言いなりだし、
ポルシェはトヨタ生産方式を絶賛している。
どちらも、もはやという感じですね。
トヨタがスバルと共同開発するスポーツカーに期待して下さいね。

>>925
このスレ見てたら思うだろ、普通に。
実生活では勝ち組でも負け組みでもないレベルにいるけど、将来は964か933が欲しいんだよ。
ただ今の車にも愛着あるから増車になるがな。

俺は速さを求めるとキリがないから空冷のエンジン音を求めるけど、人それぞれだろ？

トヨタでﾇﾎﾟｰﾂwwwwwww

ﾖﾀ、ﾋﾞｼ、ｽﾊﾞﾙはWRC、ﾎﾝﾀﾞはF1、ﾏﾂﾀﾞはルマン、ﾖﾀとﾎﾝﾀﾞはIRLも。
威信を賭けて日本のメーカーは全力で世界の競合とがんばってきたね。
　　_, ._
（；ﾟ Дﾟ） 　○ｻｰﾝどこ？