K12マーチﾀﾝﾟ+.(･∀･)ﾟ+.ﾟｲｲ!! PART50

日産のコンパクトカー〔マーチ〕を語るスレです。



■前スレ

　K12マーチﾀﾝﾟ+.(･∀･)ﾟ+.ﾟｲｲ!! PART49
　　http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1202053507/


■マーチファミリーのスレ（現行）

　【I LOVE】K11マーチ 21【MARCH】
　　http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1198925197/

■公式ウェブサイト

　マーチ
　　http://www.nissan.co.jp/MARCH/

　マーチ +CONRAN
　　http://www.nissan.co.jp/MARCH/K12/0606/CONRAN/

　オーテック・マーチ
　　http://www.autech.jp/BASE_CAR/MARCH/

　MICRA C+C
　　http://www.nissan.co.jp/MICRA/

>>1 乙

お、乙じゃなくて曲がっちゃったフロントパイプなんだからね！
勘違いしないでよね！

>>1
乙。

今週末にLSDが入るよ。WKTKが止まらない。
これでｻｰｷｯﾄで少しは速くなるかな。

今日夏タイヤに交換しました
こちら北海道
12cシルバーマーチです！

>>乙マチコ

>>5
自分も北海道だけどタイヤ交換早すぎない？
実家が少々遠いから毎年4月末に交換するよ

>>1乙


ノーマルタイヤがヘタったから、石橋タイヤのBスタイルとかいうのを履いてみた。


ノーマルタイヤよりグリップしねぇｗｗｗ

http://www.mitsuoka-motor.com/special/001/index.html
12SRベースのViewtなんかあったのか。

>>8
ええ歳のノーマルタイヤよりBSが悪いはずないだろ。

またこの絵文字かorz
にてねぇ

これを購入検討中なんだけど安すぎない？
http://www.goo-net.com/used/spread/goo/11/700090123520080127001.html
3ドアは不人気だからかな。

メーターもどｓ…いやなんでもない

その初期型ATは1→2のカックンあるヤツだよな
気にしないならいいんじゃね

次回からテンプレを以下のようにしませんか？

1レス目-----

日産のコンパクトカー〔マーチ〕を語るスレです。



■前スレ

（省略）

　オーテック・マーチ
　　http://www.autech.jp/BASE_CAR/MARCH/

　MICRA C+C
　　http://www.nissan.co.jp/MICRA/

----ここまで

2レス目-----


■注意事項

　・age／sageは自由。
　・鉄ヲタ厨やEK9厨等はスルー推奨。
　・次スレは>>980が立てる事。

>>11
　この顔文字ってさ、マーチを模したものじゃないんじゃないの？
　「マーチはいいな」と思っている人なんじゃないの？

IDが変なのだが。

>>12
2年前、4年落ち　1,2L　シルバー　1,8万キロ　ATを　総額60万で買った。
知り合いの中古車屋に探してもらったのだが、
不人気色なら当時でもさらに安くあったと言われた。
中古車屋によってはメーター戻しとかもあるかもしれんが、
ディーラー下取り車がオークションなんかに流れてきても安いみたいだよ。

>>11



つっ釣られないぞ！

マーチのフロントガラスを直してきたよ。
５万円だったよ。

どうせならトップシェードタイプガラスにすれば良かったよ

>>13
あんた田舎もん？都会じゃそのくらい走れば立派なもんだけど。
営業妨害にも程がある。

>>22
あ？コラ
ガタガタうるせぇぞ
とりあえずパンツ脱げや
話はそれからだ

初車でマーチに決定したんだけど、カーナビについて質問が・・。
（カーナビスレのほうがいいのかな？）
タイプは12Eで、純正以外(候補としては、パイオニアのAVIC-HRZ009G)のカーナビにしようと思ってるんだけど、下の画像みたいにちゃんと収められるのかな？

ttp://www.kaele.com/~kashima/car/navi_k12/complete.jpg
(12SRにECLIPSE AVN-8804HD)

最近ｴﾝｼﾞﾝﾙｰﾑからｷｭﾙｷｭﾙ音が聞こえるんだけど、これって3年間6万�`保証で何とかなります？

ちなみに我がマーチはH18年5月に購入し、走行距離は43000�`です。

ｷｭﾙｷｭﾙはたまちやんが住み着いているだけ！

キュルキュルキュルキュル･･･
CR12GE形エンジンのアイドリング音。

カランカランカランカラン･･･
DMH17H形エンジンのアイドリング音。

ガリガリガリガリ･･･
DMF15HSA形エンジンのアイドリング音。

また鉄ネタか。恒例になってきたなｗ

鉄ヲタは出てけとは言わんが何も書くな
漏れもちっとは鉄道かじってるからネタが何なのかはわかるがマーチスレではドン引きだ
鉄ヲタネタ書いてる奴は1人しかいないと思うがウケるとでも思ってるんか？

>>29
あ〜

鉄道ネタだったのか

もしかして書いている本人は面白いと思って書いているのか？

>>29
あ〜

>>25
んだオメー、カタカタとキュルキュルはファインチューンエンジンの咆哮ヨー。

んなチーセー事気にすんナ。
漢ならドカッと構えろ、ドカッと！

>>30
い〜

>>29


俺は好きなんだけどなぁ＠鉄ネタ会社


特にオートマチック関連。

>>24


2DIN用のパネルを買えば大丈夫。

>>33
あの静かなｴﾝｼﾞﾝ音気に入ってたのに…。

何とかしたい気持ちでいっぱいだorz

ちなみに俺のﾏｰﾁは

�@購入して半年足らずで助手席側のｷｾﾉﾝﾍｯﾄﾞﾗﾝﾌﾟが逝ってしまった（原因は電圧をかけるﾕﾆｯﾄが不良品だったため）
�A去年の10月に燃料ﾎﾟﾝﾌﾟが故障して2〜3日ﾃﾞｨｰﾗｰ入院

など、明らかにﾊｽﾞﾚだったわけでorz

すべて無償交換してもらえたけど…。

これでさらにｷｭﾙｷｭﾙ音が追加されるとすれば、踏んだり蹴ったりの感じがするな〜(>_<)

12Eは489系だわ。化石かもね。

俺のマーチたん…
俺が他社（ＴorＨ）系列に勤めてるからいじめられる(；ω；)

きゅるきゅるはさっさとプーリー交換してこい

>>39
特定したよw

>>41
特定したら日産に転職する(´ﾟωﾟ`)

>>37
デラ行くととぼけられる場合あるから
（特に異音、ショック等、官能的な部分）
自分から修理箇所指定したほうがいいよ

俺もキュルキュルでデラもってったら
目の前で聞かせても何か聞こえますか？なんて言われたぐらいにして
無理矢理お願いしますと預けてきたら
ポンプ交換しました（笑顔）
と言われエンジン始動するとやはりキュルキュルキュル…如何ですか？（笑顔）
音なんて鳴る筈のない状態に仕上げたので静かですね（笑顔）
なんて言われ、目の前でめっちゃキュルキュル鳴ってんですがね

>>43
うわぁ…

日産ﾃｷﾄｰ(^_^;)

>>40の言うとおり、ﾌﾟｰﾘｰ交換を頼むしかないかorz

そういえば、ｵｲﾙ交換頼んだ時も5W-30を入れられたことあったし…。

俺『0W-20指定のはずなんですけど…？』

ﾃﾞｨｰﾗｰ『純正ｵｲﾙなんで関係ないっすよｗｗｗ』

ﾏｰﾁ『ｷｭﾙｷｭﾙ…』

ﾀﾞﾒじゃん！

水が流れている様なキュルキュル音なら、エンジンとガソリンタンクをつなぐ何とか
というところに空気が入っている可能性有。

自分のマーチも音がしたのでデラに見てもらったら、これが原因だった。
メカ詳しくないからよくわからないけれど、コンピュータのセッティングか何かをする
事によって音が軽減された。

>>24
ナビスレにどうぞ

>>25
多分無理。別に気にすることもない。

マーチ乗ってる人に悪い人はいない

マーチかわいいよマーチ

次期マーチがこんな感じになったらちょっとくやしいかも
http://www.carview.co.jp/news/0/67728/1/

ｷｭﾙｷｭﾙｷｭﾙはCR系の特徴で可変バルタイの音であり、アイドリング中にピストン運動している正常な証。
神経質になりすぎて可変バルタイがあるかと指摘されておずおずひきさがる恥ずかしいﾄﾞｷｭ

ところかまわずアイドリング中にピストン運動してるおれたちはDQNですか？
通行人が逆に視線そらすのがウケるｗ

オラ、クソムシども！
覚悟しろヤ！

今日から春休み全開ヨー！ヒャハッー！
こっから春厨湧きまくりダゼ？テメーラ！！
だがナ？春厨は学生ダケだと思ったら大間違いヨー！

俺ャー、会社じゃ年度末進行PJ何個も抱えて、終電泊まり終電泊まりの毎日。
家に帰れば幼稚園が春休みで息子二人の遊び相手に疲れはてた嫁と険悪な雰囲気。

もー、溜まりに溜まったストレス大気解放！手当たり次第チラシの裏に変えてくんでそこんトコ、ヨロシク！

だいたい、ヌリーんダヨ、最近のコゾーはヨ！
俺に春休みなんてのがあった少年時代はナー、
レピーター100Wで占拠して、怒号の中10数時間「シコシコ、ピュッピュ」と唱え続けたモンヨ。マジ気力体力の勝負ヨ！
キーボード打ってるだけのオメーラとは、鍛え方がチゲーンダヨ！

生涯現役なモンで！そこんトコ夜露死苦！

次の会議終わったらアクセルベタぶみだぜー！ヒャッハー！

12SRは可変バルタイがないから勝ち組

6年間使ってた純正オーデュオからやっと社外のオーディオに付け変えたけど、車のこと詳しくない自分でもマーチ用の取り付けキッドに入ってた説明書見ながら取り付けられたよ。
アース線何処に付けたらいいか分からなかったけど、初めて出来て嬉しかった。

>>52
有名HPには無いって有るけど、実際はあったような。。。

>>49
そのバルタイの音って
回転数あげるとしなくなるもんかい？
外気温がプラスとかならならないんだわ〜
でも雨降るとなる
俺の場合ただのベルトかプーリーですかね？

>>53
やりましたね！
俺も昔自分で初めてオーディオ付け変えたときは嬉しかった〜
全て締め終わった後ネジが複数個余ってました

>>55
朝の始動時とか雨降りになるのは大抵ベルト、交換しても直らないのはプーリー

参加者いてる？
http://tokai-march.hp.infoseek.co.jp/

>>57
情報ありがとー！
ベルト交換しよう！

マイクラC+C購入したんだけどここのスレでいいのかな？

>>54
そのHPは間違いはないよ。
確かな人だから。

みなさん知っているかもしれませんが
オートエアコンの診断モードって〜のがあるそうで、とても興味をそそられるんですが

何でもエンジン始動後10秒以内に
エアコンOFF5秒押しだかで診断モードに入って外気温が分かるとかなんとか

試した人いますか？
集められた情報が↑の内容だけだったので不安でまだ試してないんですが…

診断モードだから外気温、室内音＋α等のデータを順番に表示して通常モードに復帰するものなのか
診断＋設定モードみたいなモードで
センサー温度と実温度の誤差調整とか、細かい動作設定とかの画面に突如切り替わっちゃったらどうしよう…

とか思うとなかなか怖くて手が付けられません
どなたか情報お持ちの方いらっしゃいますか？

●オートエアコンで温度を表示させる方法。

キースイッチがOFFまたはACCの位置からONにし(エンジンを始動しても良い。
エンジンがかかってる状態で、一旦ACCにしてすぐにONに戻すのでも良い。)、
10秒以内にエアコンのOFFスイッチを約5秒以上押し続ける。
(エアコンの液晶と表示灯が、全表示になります。)
温度調節スイッチ（アップ：▲）を4回押す。
(表示部の表示が 全表示から 2→3→4→5 となります。)
デフロスタースイッチを押すごとに、
表示部に5 →外気温度→内気温度→吸込温度→ 5、の順に表示する。
■ 注意 ■
-30°C以下及び+55°C以上の表示はされない。

終了方法
キースイッチをOFFにする。又はAUTOスイッチを押す。
終了しないと、通常のエアコン動作をしないため実用性はありません

>>63
ありがとうございます！
こんなに早く回答にありつけるとは！
真夜中ですがさっそくガチャガチャやってこようと思います〜
気になってしょうがなかったんすよ

ラフィート可愛いと思った!
おめめの下の丸い穴ｗは好きになれないけど、そっち買えば良かったとちょっと後悔('A`)

>>48
俺はそんなマーチは嫌いだな。
現行の形が両端が認識できて運転しやすく一番だと思う。


新品フロントガラスを５万円で修理しました。
俺は勝ち組ですか？

>>66
交換する必要の無い俺様が勝ち組。
貴様のような負犬は這いつくばって俺様の靴を嘗めてるがいい。

マーチの視界の良さは異常

次回FMC、皆さんはいつ位と睨んでいます？

>>48
こんな感じで、エンジンは松田社製のロータリーだったらいいかも。

K12のラフィートとボレロは元のよさがまったくない強引なデザインだと思うけど…
K11の頃はプレーンで素材として使いやすかったけど、
K12は素の状態で凝ってるからね。
まあ好き好きって事で。

エンジンの開発技術者がロリコン、日産キモイ！


【つこうた】知人の子供の画像流出→2ちゃんねるに掲載→会社クビ→書類送検
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/news/1205456125/

女子児童の裸　撮影容疑
元会社員を書類送検

　女子児童の裸の写真を撮影したとして、戸塚署が、横浜市戸塚区、元大手自動車会社員の男（４１）
を児童買春・児童ポルノ禁止法違反（児童ポルノ製造）の疑いで横浜地検に書類送検していたことが
１３日、わかった。男は女児のポルノ画像をパソコンに保存しており、パソコンがウイルスに感染し
ていたため、ファイル交換ソフト「ウィニー」を通じ画像が外部に流出。インターネットの掲示板サ
イト「２ちゃんねる」などに画像が出回っていた。

　調べによると、男は昨年８月、知人の女性宅で、女性の小学生の長女（１０）が寝ているところを、
パジャマなどを脱がせ、下半身など１２枚の写真をデジタルカメラで撮って、パソコンに保存した疑
い。男は「小さい女の子を見て興奮した」と供述している。

　ウイルスに感染したパソコンからは女児の画像とともに、男の名前や住所、携帯電話番号、メール
アドレス、家族構成などが流出していたが、男はウイルスに感染していることを知らなかった。男は
昨年１２月になって、ネットに自分の個人情報が流れていることをメールで指摘されて初めてウイル
ス感染に気付き、女児の画像が２ちゃんねるなどに載っていることを知った。言い逃れできないと、
当時勤務していた会社の上司に付き添われ戸塚署に出頭していた。

　男は、エンジン開発などを担当していた。女児の画像などの流出が発覚した後の、今年１月末に辞職
している。
http://www.yomiuri.co.jp/e-japan/kanagawa/news/20080314-OYT8T00160.htm

【虐待】有名企業社員 幼女陰部撮影9【Share流出】
http://human7.2ch.net/test/read.cgi/ms/1203007064/

車検対応マフラーで限り無く規制ギリギリの社外マフラーは何がおすすめでしょうか？

>>73
バーバリー

>>73
サイレンサーの劣化を考えたことはないのか？

規制ギリギリのマフラーだと付けた時は良いけど
一回目の車検の時には既に車検に通らない音量になってるよ

>>60
俺も買った！
ネットでの情報量の少なさに驚愕した

3か所も初期不良で鬱だ

おれもc+c乗り。ある意味ネットで情報が出てこないくらい激レア車なところが気に入ってる。
プジョーあたりよりも、よっぽど特別感あると思う。

マーチSRって、クラッチつなぎ難い？
以前試乗した時、つながるポイントが結構手前のように感じた。

>>80
下手なだけじゃない？

感じじゃなくて実際手前で繋がる

マーチ12Eと
二代目プレリュード廉価バングレード、92レビン廉価バングレードのグレード名ライム、二代目シルビアJ's、一番まともなのはドレ？

さっき高速走ってたら飛び石でﾌﾛﾝﾄｶﾞﾗｽにﾋﾋﾞが入ってしまったorz

とことんついてないよ、うちのﾏｰﾁﾀﾝ＼(^o^)／

プレリュード、レビンともにバンが存在しない件
二代目シルビアはJ'sなどというグレードが存在しない件

J'S RACINGがチューニングしたシルビアってことじゃね。

二代目シルビアって何十年前だっけ？
側面の窓がケンメリの2ドアみたいな後ろへ切りあがった形だったな
サニーベースのスペシャリティカーだと聞いた。
>>83はまさかS14が二代目シルビアだと信じ込んでるんじゃないだろな？

ァア、間違ったじやないかﾖ
シルビアはs１３だ。バングレーといえのは廉価版グレードの間違いな
とにかく答えろﾖﾅ

このスレで聞いてるってことは、答えは自ずと出てくるだろうに…

そう、『マー…誰か来たみたい、ちょいゴメン

>>88
スレ違いだからヨソへ行けよ
おめえ日本人じゃねえだろ？

手前で繋がるのとつなぎにくいのは関係ない話だが。
下手が手前で繋がるのを理由にするのもね。

バンの意味を根本的に理解してない人がいるねｗ
どうやったら間違えるんだか。

廉価版→安物グレード
廉価バン→安いバン
ほぼ確実に一発変換で最初に来るのにわざわざ変な分割してるのか。

もうマーチにSR20DETのせればいいじゃないか
それとも4AGのせるか？

最近、マーチに相応しくない性格悪い人がスレに増えましたね。wVUlFP2S0とか。

春、満開

そろそろ、スタッドレスから、ふつーの夏タイヤに交換しますかな。

さっきタイヤ交換したのだが
昔の日産車よりザビが出やすいな
足まわりとかハブとかサビサビ

>>98
ジークジオン

エンジンルームフレームやフード裏はボディーカラーじゃないし
塗装も薄いのかなあ

最近の日産車昔に比べて塗装弱いね、錆も出やすいし。

親父のシルフィも変なところが錆びてる
車全体の質が落ちてる気がするね、日産

日産だけでは、ないと思うが…

フロントバンパーに猫が黄金水ひっかけて行った… orz

今日から12SR乗ってるんですが、車庫入れとかで何か音がするんですが
小さくｷｭｷｭとか　まさかマーチﾀﾝて生き物なんですか？
ディーラーにはいっぱい迷惑かけたんで今日は行きたくない。

日本車がポンコツだらけになったら嫌だなぁ

IDがCVT>>105

それだけコンパクトカーは競争激化でコストダウンがきついんだよ

エンジンルームとかドアの陰とか塗装ケチってるし
納車された時だってビニールついてたの運転席だけ

助手席のビニール一枚でいくら安くなったんだ？

>>108
何を心配しているんだ？
あなたの車もメーカーから出荷された時は全席ビニール被っていたから安心するんだ。
ビニールをケチっている訳ではない。

>>100
それは昔からだぞ。
ボディーカラーによって分かり易いのと
同系色で分かり難いのがあるけど。

>>103
酸性雨が問題になっているね。
その対策は各メーカー色々やっている様だけど。
トヨタなんて在庫車に錆が浮かないようにモータープールに屋根付けたよな。

>>95
マーチにふさわしい性格ってどんなの？？気になる。

>>112
ぶりっ子で能無し。だがかわいい。

>>113
SR系だと…
ぶりっ子でやんちゃ。そしてカワイイ(´∀`)

マッドガドー系はどうずすか？

気持ち悪いマーチ乗りが多いな。
まあ別にいいか

自己紹介乙

このスレはオシャレさんが多いが。

現実には爺さん婆さんやｷﾓｵﾀばっか
稀に若い女の子が乗ってるときもあるが

連続通り魔もマーチ乗りかい？

郵便局強盗のオヤジの車がマーチだった

ぐひゃひゃひゃひゃひゃ

可愛い子が乗ってる確率がコンパクトカーの中では１番高い(・ω・)

車検でATオイル。交換は必要ですか？12Cのオートマチックなのですが、三万キロでかれこれ５年。
必要ですか？

鉄ちゃんの乗ってる確率がコンパクトカーの中では１番高い(・ω・)

巾着の話しはいいからオイルのことを

>>126
このスレで必要云々聞く前にディーラーでちゃんと確認してくれ
その上で、ディーラーの言うことが納得できなければ相談するとかにしてくれ

>>126
交換必要です。3000�`もしくは3ヶ月ごとに交換してください




とでもいえば満足か？('A`)

実際には交換しなくてもなかなか壊れない。
むしろ中途半端にやるよりは交換しないほうが壊れる確立は低いらしい。
ただ、定期的に綺麗にしてると年数がたつにつれて交換してない車と差がでてくる。
俺は2万�`ごとに全交換じゃなくて一部入れ替えって感じでやってる。
\10000ちょっとでできるしな。

CR機のATFは結局オカルト交換 ？

CR機といわれるとどうしてもパチンコのほうを思い浮かべてしまう俺
ATFがあるので、CRエヴァ？






とまぁ冗談は置いておいて

オカルトではないよ
どういう意味でオカルトって言葉を使ったのかはわからないけど、
きちっと交換してやっていけば、交換しないで乗り続けている車と
素人でもわかるぐらいに差がでてくる

ヤフトピでも永遠のテーマですが、結果はどうなんでしょうか？絶対にATM交換はしたらいけない人もいますし

>>131
ATM？どういうオチってか引っ掛け？
機械音痴？窓口しかアカンのん？なんで？

ID:Jy/e1bWrOは取扱説明書も読めないディーラーにも話しを聞かない
スレに意見だけをぶつけるだけの痛い子でＦＡ？

>>131
さて、ATFをきちっと交換している人はATのりの中で何％いるとおもう？

とりあえず、解体屋いってATもらってきて分解してみろ
99％以上の確立で1回もATF交換していない車だ
全部分解してATの仕組みと、一度もATF交換していないATの中身を知るといい

その前に日本語わかるか心配だがな




>>133
・人と会話ができない
・長文を読むことができない
・友達がいない

テンロクツインチャージャーマーチ出してください

お前が作るんだヨ

ニスモ車に乗っているが、マフラーの出口って真円だっけ？
何回かコインＰの車止めに乗り上げたら、少し楕円になった…orz

ここはメーカーへの要望を書く場所じゃあナイんだよナ

>>137
横一文字になるまでｶﾞﾝｶﾞﾚ

ブレーキディスク、パッドをレース仕様にし、
後輪のドラムブレーキはノーマルだと、
前輪のディスクブレーキが効きすぎて、前のめりとなり、
止まったときに後ろにボコンボコンとなります。

ドリ車改造の教訓
タイヤ以上にブレーキの性能がよすぎると、
すぐにロックしてしまい危険です。

>>123
そうか？
若い子でマーチに乗ってるのは、たいていシャクレとかそういうのだけど。

>>134
性格悪い人だな。
実際にあったら、そうでもないんだろうけど。

>>124
おまえさー、毎度毎度うぜーんだよ！
ローダウンのマッドガードからフォグランプからよー。
そんなことCAに聞きゃーいいじゃん。
シネよマジで。

いいか？ATFは月一で変えろ！3ヶ月なんざトンでもねー！
もちろん銘柄はSLストロングセーブX 0W-20だ！
CAに止められても、「2chで聞きました！僕を騙さないで下さい！」と強硬に主張して「自分で」入れろ！

>>143
まあ餅付け。今日はもう寝たみたいだから。

>>124
ずっと寝てろ。

マーチは時速270km出ます

>>142
外面はいいぞ？
ただ、仲間内からは捻くれ者だと言われている
中学高校時代の渾名は詐欺師だった

前期型にライダー仕様っぽいエルグラふうのグリル装着したい。
社外品で販売されていますか？
あと、納車前ですが、ここで話題のマッドガードって外観は如何？

お前たちに素晴らしい情報だ！
先日オープンした東京の赤坂サカスに行け！
抽選でマーチ２台貰えるぞ。
ネットでの応募もＯＫだからな。

保管について質問。
保管には外気循環レバーと内気循環レバーと、いずれかを選択して停止してエンジンストップの後に、
車から出ます。
マーチにはやはり室内密閉性が悪いからなあと思って室内の錆とか防ぐための努力はいずれかを選択が良いですか？

>>145
原型エンジンでは、130キロがいっぱいだよ。

>>145
489系なら160キロが出るので12系の負けです

>>145
SRですらどんなに頑張っても190くらいだぞ

マジレスはかっこ悪いぞ。

室内がさびるってどんなボロだよ

>>154
雨上がりに長靴で現場から帰る。したら、車内ﾋﾞｼｮﾋﾞｼｮに濡れて可哀想かなあと。
濡れっぱなしはいいのか？錆びるじゃないか。したら、そういうときエアコンも掛けッ放しできない。
何故ならバッテリー上がるし無用心。
乾燥にはどっちがいいかな。外気循環だったらば、梅雨時には外気ダクトから湿気入ってきそうじゃないか？マーチは日産でコストどのくらい掛かってるのか知らない？

外気循環とか言ってる時点ですでにアウト。

>>155
まだ続けんのかオメーは。
いいか、雨の日に車乗るな！常識だろ？
中古雑誌で外車専門店見てみろ、「ムルシエラゴ2006年モデル雨天未走行」とかあんだろ？そういうモンなんだよ。

万が一降られたら、内装全交換！当然だろ？ここのスレの住人はみんなやってるぜ？
今週末ディーラーに行って内装全交換頼んでこい。早い方がいい。なるべく急げ！いいな？

>>151
489系と対抗する12系って客車のことかとｵﾓﾀw

内装全交換は極論としてだな、駐車場は砂利の青空月極かい？
屋内Ｐと比べると数年後の内外装のコンディションの差がハッキリと分かる。
理想は勿論屋内だが、住宅事情もあるから屋外も仕方ないね。

コンクリートとアスファルトと砂利道の違いは何？
コンクリートは照り返し強そうだ

>>152
　リミッター解除すれば、200km/h以上出ますよ。

コンクリート！
………なんか強そうな響きだね

>>160
水捌けの違いかな。
よく言うのは砂利だと風で砂を巻き上げる＆雨天後に車の下の水溜まりが蒸発し、下回りやボディに少なからずダメージを受けると言われるね。
いまの車は防錆処理しているから直ぐに錆なんて発生しないと思うけど。

雨上がりの蒸気より融雪剤の塩分のほうがはるかに影響が強そうだが
雪道を走って塩カル浴びた後に(洗車しない前提で)
1.屋内保管で塩分を温存
2.雨ざらしで自動洗車(w
どっちがダメージ大きいのだろう？

間違いなく１番だと思う…。
しかし気温の変化がなければ直ぐに車体等に問題が起きないのでは？

まぁ自分は雪道走らないし、屋内駐車なので関係ないけどねｗ

>>150
12SのMTだけど高速で油断してたら150km/hくらいでててあわてて減速するけどな。

>>155
uzas

妖精マーチ

13インチって無理でしょうか？車高調入れる前提なのですが、引っ張りタイヤで無理かなぁ。

Z11キューブに13インチのスタッドレスを履かせた例はあるが
キュービックにはキャリパーが干渉して不可らしい、
ごく初期以外の12SRはこのキュービックのキャリパーを流用してるそうだが
ほとんどのK12は大丈夫じゃね？
ただ車高調やら引っ張りタイヤなどアホな改造を目論んでるようだが
細い丸太を突き出したようなタイヤは物凄くｶｺﾜﾙｲと思う。

車高調はアホな改造じゃないだろ。

年式とグレードを書かない時点で・・・
まあSRじゃなきゃ大丈夫だろ。車高調関係なしに。

車高の低さは知性の低さ、車高調つけてノーマルより上げてるって例あるのか？

マルタって喧嘩売ってるのか？車高調が否定されるなら、吊るしの状態で一切無改造で乗ればいい。
そんな奴に限って、車内にぬいぐるみとか、携帯電話にはストラップがぶら下がってる。
あまり過度の期待寄せないほうがいいｶﾞﾅ！またループする。

>>174
ペッ！コヤシ臭せー。
今時流行んネーんだよ！シャコタンなんてヨ。

オメー、時代はハイリフトだべが！
8インチリフトアップのマーチに16インチATでビシッと決めネーか！

すいません
トラック用の２６インチホイールって装着できますか？

>>176
できますん。

8インチリフトアップしてか？ｗ

インチじゃ分からない。
そろばんを使用してと。

20センチリフトアップとかかけないのか？
メートル法でないと分からない。

>>176
26インチ=66センチメートル。

13インチで引っ張りタイヤってかなり径が小さくなるんデナイノ？

最近は滅多に見なくなったけど竹槍出っ歯のチバラギ仕様で丸太タイヤは結構見かけたな、
ホイールの径はそのままなのに幅だけが異様に広く
ノーマル径のロープロタイヤだからフェンダーの隙間はもの凄い
それを貧相な自作オバフェンで覆ってるんだが仕上げも消防の夏休みの宿題レベル
あんな笑いを取る以外に使い道の無いブサイクに仕立てたいなら止めはせんよwww

雨が降ったら雨が跳ねて車体に付いて可哀想だと思うんですけど
どうしたらいいですか？
90インチホイールひっぱりタイヤ 内気循環でオーケーでしょうか？

>>183
それはそれは、お可哀想に。
水気は大敵！内気か外気か迷っちゃいますよねっ！
そんなときは、触媒から先を捨てて、エキマニとエアコンダクトを直結！
お手軽だけど効果絶大！
超オススメ。

さ

今週末、アライメント調整しに行きますかね。
ジムカーナの神様、ＭＫスポーツに久々に行くか…。

11インチ弱のペニスを持つイケメンの友人に

事務課しようと思いますがLSDとブレーキパッド交換、他に何が必要ですか？
12Eの4ATですが、サイド引いてもクルりと回らせることは可能かなあ(´-`).｡ｏO

>>188
ABSカットせんとブレーキングで向き変えにくい

>>184
今直結作業終わりました。
感じとしてはインパルのスーチャなみのエキゾーストフィーリングでした。今後は約２週間かけてエージングです。
あとローダウンは何センチまで可能ですか？

>>190
何センチとかチマチマせずスプリングもショックも抜いちまえ！
最低地上高ゼロだからリアルで地面に貼り付くぞ。

189の方の回答は参考になりました。事務課はブレーキ抵抗カットすればそれほど簡単に回りますか？

リヤドラムなのですが、ワイヤー延びきりは早いですよね。

皆さん！特に内気外気マッドガード段差ローダウンフォグさん！

タイヤに空気入れるとき、湿気が入らないか心配じゃありませんか！？
タイヤの中にどんどん蓄積されちゃうんです！
結露なんてした日には体積は一千六百倍の変化！
そりゃあもう大変、とにかく色々と駄目な事になりますよ！？

想像してみて下さい！水蒸気と酸素とどっちが温度による体積変化が大きいかを！
もちろんあなたが○イル・○ャルルの法則を知らない事は承知の上です。
でも、聡明な貴方ならこのくらいはググらなくても想像で理解できますよね！？

あなたのタイヤ、空気圧調整した時は、左右同じだったとしても、走り出したら・・・


片　側　だ　け　膨　ら　ん　で　る　か　も　知　れ　ま　せ　ん　よ　！　！

>>193
その書き込み、法に触れるから削除依頼しといたほうがいいよ。

>>193
貴重なレスサンクスです。
>>193氏の仮説がやけに気になり、先ほど実走テストに行ってきました
結果は驚くなかれ！まさに>>193氏の仮説が的中！
測定器等は使っていないが運転席に私、真後ろに車に詳しい先輩（現役ヤクザ）に同乗してもらいテストに挑んだ
私も先輩も走り出してすぐ「傾いてるな…の一言」
仮説から事実へと信憑性をましたわけだ
なんとかせねばと俺たちは行きつけカー用品店に行った
店員の話によると空気圧の関係等と知ったかもいいところ笑
俺は先輩のアドバイスに従いアーシングキット、水抜き剤。
先輩いわくアーシングの効果で電気が最適化されてタイヤの中の湿気もコントロールされるらしい、水抜き剤はタイヤ表面に塗ることで次第に染み込み湿気を追い出すそうだ。
本来の使い方とは違うがこんな裏技があるとは…さすが先輩は賢い生き方をしてるなと実感した。俺も普段はけっこう頭を使ってるが、広告の歌い文句に踊らされてるだけのそこらの奴らが「車に詳しい」とはとても納得出来ない事実である

>>194
リア厨乙、とりあえず死んどけ。

>>195
やはり！
私の仮説は正しかったんですね！
ぜひ次はフェライトコアの磁性体がタイヤ内の湿気に与える影響によるヤクザの変化を検証願います。

携帯２台(もしくは2in1)による長文ｼﾞｻｸｼﾞｴﾝ乙

マガジンＸに次期マーチの記事があった(・ω・)

>>196
おまえだれ？
とりあえず女子大に黒色マーチで通学するの大丈夫か答えろ

>>199
まずはお前の性別から聞こうか。

大丈夫だよ。
俺よく女子大行くけど声かけてくる子おおいね。
たまぁ〜に絡んでくる男もいるけどさ。
この前も三人に絡まれたけど、俺が何者か言ったらそいつらブルッちゃって土下座したべや！

マーチは斜め上から見るのが一番可愛い。(*´Д`)

>>198
　どんな内容だった？

日の変わり目って29秒の間にIDが変わるのね。

>>201
じゃあ、俺の武勇伝も。
昔100人に囲まれたけど、俺の体が輝きだした瞬間ぶっ飛んでった。全員。
鍛えてたし俺。

>>198
kwsk

会社の新型デミオに乗ったけど、マーチの良さを再認識した。
デミオは、運転していて視界が狭い。

★日産　苦渋の選択“リチャード・ギアよりも中国が大事”
　チベット騒動でＣＭドタキャン

・リチャード・ギアといえばご存じ、ハリウッドの大物俳優。そのギアのＣＭ起用を日産が
　ドタキャンした。今後、ギアと日産の間でひともんちゃく起こりそうな気配だ。

　同社がギアに出演依頼したクルマは「ティアナ」。大人の高級セダンをコンセプトに
　０３年に発売された人気車種だ。業界関係者が言う。
　「日産はギアの洗練された雰囲気を評価して起用を検討。出演交渉を続け、３月７日に
　採用を決めた。予定では３月下旬に正式契約を交わし、４月９〜１１日に撮影を行う
　はずでした。契約金は１６０万ドル（約１億６０００万円）とみられています」

　ところが、この動きに水を差す事件が起きた。チベット暴動だ。騒乱は３月１０日にラサで
　始まりチベット自治区から一気に拡大。一説に死者１３０人とも伝えられる。

　この暴動がなぜ、日産を及び腰にさせたのか？
　実はギアは以前からダライ・ラマを熱心に支援し、中国政府批判を繰り返してきた。
　９３年のアカデミー賞授賞式では「中国政府がチベットを抑圧している」と発言。今回は
　北京五輪ボイコットを呼びかけている。
　「そんなギアを起用したら中国政府の反感を買うのは必至。日産は２月末に中国での
　０８年度の販売目標を５０万台と発表した。中国政府を怒らせてしまったら目標達成
　どころか、中国市場から追い出されかねないと懸念し、１８日に中止を決定したようです。
　正式契約の直前だからサインはしていませんが、実際は契約を結んだも同然。ギア側は
　“約束を破られた”と不快感を示し、法廷闘争の構えを見せているとか。仮に日産が
　１６０万ドルを払ったとしても、さらなる違約金を要求してくるかもしれません」（前出の
　関係者）

　日産広報部に事実関係を問い合わせたところ、「コメントできません」との回答だった。
　　http://gendai.net/?m=view&g=syakai&c=020&no=36254

女子大のイケてる女は大抵マーチに乗ってるよ。
ヴィッツやスイフトはデビュー系が多い。

>>208
ステップDQN
DQN尺
はどんな女子大生がのりますか？



ダッシュボードの端から端までエアースペンサー敷き詰めてるDQNグロリアもお勧めですが…

>>199
えへへ、女子大生でーす。
私の友達もマーチ乗ってるコ多いよっ！
私、免許取り立てなので色々教えてくださいねっ！車って色々難しいよー。
こないだも、パパに冬のタイヤから夏のタイヤに替えてーってゆったら
「教習所で習っただろう、自分でやりなさい」えーんパパのいぢわるー(;_;)
とりあえずパンタジャッキ使ってやったケド全然無理！
で、角材テコにして、うんしょうんしょ。やっとビードがバコンと落ちました。ふー(~_~;)
組む時も一苦労、表側がなかなか入んないよー。(+_+)
タイヤレバー3本使ってやっとハマりましたっ！もー半日がかり。
でも、クラスの男の子に聞いたら、「タイヤ交換？んー15分ぐらいだよ」うそー、男の人ってスゴイー！
私はまだまだみたいですぅー(>_<)。

K13は中国製部品になるとか書いてあった

漏れも読んだ

ilil orz

>>207とか本当だろうか
日産はいったい何処へいくんだよ


中国か．．．

欧米か

>>213
他は何か書いてありました？

『マガジンX』買ったので、記事の要約を。

・2009年4月にFMC予定。
・10年スパンのマーチが7年でモデルチェンジするのは、現行モデルがユーザー層を絞りこんだ為。
　可愛いデザインの為、男性ユーザーの取り込みが難しかった。
　（直接言及していないが、より幅広いユーザー向けに展開する為にMCすると言いたいと思われる）
・しかし、キューブやノート等の男性向けブランドもある為、ユニセックスなブランドとして展開する
　のは困難。（競合するからだと思う）　あまり雰囲気は変わらないFMCとなる可能性もある。
・個性的なデザインよりは、万人受けするデザインになると予想される。
　丸目ヘッドライトと張り出したショルダーラインはマーチのアイデンティティなので、継承すると思われる。
・コストダウンの為、中国製部品が多用される可能性有。
　食品とは異なり管理は日本側で行うので心配はそれ程無いが、昨今のイメージによりアレルギーを示す
　客も少なくないので、どこまで多用されるかは不明。
・今秋のパリサロンでお披露目される可能性有。


男でもマーチの可愛さに惚れて買う人はいるんだけどね。（自分とか）

雑誌編集部予想のイメージイラストがあった。
相変わらずお目目ぱっちりなのは変わらないが、お尻のラインは幾分か丸みが押さえられているかも。

今のマーチ：カピバラさん，昔ヴァージョンのマイメロディ
新マーチ　：チップとデール，アニメ版のマイメロディ

ちょっと質問よろしいですか？



中期に乗ってるんですけど、後期型のヘッドライトに交換したいと思うのですが、
加工無しで付くのでしょうか？




茨城県 31歳 自衛官

>>217

セルシオ20後期の顔面移植と
エアサスローダウン
メッキ20インチホイール
マフラー4本だし
フルエアロ
ギャルソンシートカバー入れれば

ヘッドライト交換よりイカつくなると思うけどな
マーチでもイカつくなれるんだからさ

>>217
19歳女子大生でーすっ！
免許取り立てで車のコトよくわかんないけど答えちゃいまーす(^O^)/
K12は前中期はヘッドランプが2灯式ですが、後期は4灯式ですー(~o~)。
前中期のIPDM E/Rではリレーをかませる必要があるかと思いますー(^o^)！
ちなみにIPDM E/Rの出力はLO右がNS8極コネクタの48番ピン、左が50番ピン、HI右が46番ピン、左が47番ピンでーす！
後ー、スチュワーデスの私のおねえちゃんのCONSULT-II借りて使ったら簡単にヘッドライトのテストができましたぁ(^.^)。
診断システム画面選択→IPDM E/Rでアクティブテストでーす。
頑張ってくださーい(^○^)／

>>215
まとめ乙！
だが、結局編集部の妄想って事か。
言っている事は無茶苦茶だしw

一緒に思い出をたくさん作ったワゴンRと、今日お別れしてきた。
次の車は、K12マーチ・ラフィート。来週末あたりに、うちにやってくる。
こいつと、新しい思い出をたくさん作るぞ〜
ってわけで、仲間入りさせてください！

>>221
入室を許可します

不人気色・マーチに似合わない色、マーチのエクステリアに似合わない又はシルエットを壊す色ってどういう色が当てはまりますか。

>>223
ファイアパターン

>>223
紫地に茶色の水玉

お尻の丸みがかわいいんじゃないか！

>>224
ドヒャヒャヒャヒャヒャヒャヒャ！
ガボボボ！

>>212
ホンダとかトヨタもかなりその路線だよ。
これからの車はどれも仕方ないと思う。

総額が同じだとしたら、中古のSRと新車の12SのMT車どちらを買う？

>>229
160SR

>>229
SRにしときなよ
後期型ならそこそこトルクもあるし　素のモデルとはかなり違うよ

12SのMT(笑)

>>231
　車としては間違いなくSRの方がいいのだけれどね。
　5万km位走っている中古車でも、それなりに持つかな？

インパルスーチャマーチやトミーカイラマーチも魅力的だけど、高いから無理。

連投すまんです。


>>231
　後期型って20007年6月のマイチェン後のもの？
　初期／中期／後期でかなり変わるもんなの？

12Eオートマの最高速度はどれくらい出ますか？

近所の青舞台　愛知
国内発売開始直後からず〜っと同じ色のC+C展示してる
試乗車じゃなさそうだし　売れないみたいｗ

つーか、あんなの買うヤツいるのか？

>>236
130km/h。
エンジンが小さいため、どんなに頑張っても、140km/hが限度かな。
私は最高でも95km/hでしか引っ張ったことがないな。

それは実速でだよね？　メーター読みならぬおえkm/h位出たけれど。

>>235
>>235
エアロ形状が違う、シートの色がオレンジ＆黒からグレー＆黒（現行は青＆黒）
純正アルミの形状も違う　値段も前期が少し安い
時期は自分で調べてください２００７、６月よりも以前です

最高速度はフィスコ下りストレートで164が限界でした。
フルノーマルの12Eはこんなもんですかね。

今日、１２SR契約してきます。
悩んでるのがマニアルエアコンとオートエアコン。
使い勝手とか考えてドッチがおまいらのオススメ？

漏れはオートエアコンにしたがマニュアルでも特に支障はなかったんじゃないかと少し後悔。
その差額分で他のオプションつけたほうがいいんじゃない？
ＳＲはエンジンブン回したいときはエアコン切るように。
それにしても後期12SRになぜフォグが付けられないのか理解に苦しむ。

マニアルｗ
なんか動物が出てきそうなエアコンだね

>>244
即レサンクスです！
ちなみにオートのデメリットって価格だけですかね？
使勝手とか機能でマニュアルに比べ支障とかは全く無さそうでしょうか？
>>245
ｽﾏｿ・・・でもｿﾚ欲しいかもｗ

>>246
オートもアニマルも使用冷媒同じだし量も全く同じだから。
きつく効かせるためには、ディーラーじゃなく町の電装屋に持ってくのが吉。
コンプレッサーの力上げてくれる。

更に効かせるためにはフロントガラスにも透過率100に限り無く近い断熱透明フィルム貼れば、昔のエアコン並みには効くと思われ。

>>238
妬み乙

昨日マーチが納車されて以降初めて高速に乗ったけど(現在走行距離2000キロ)
130キロ出すと、窓が開いてるんじゃないか？と思うくらい隙間風の音がするね。
メーター読み170キロくらいまでは出たけど、さすがにそれで巡航する勇気はなかった。
このクラスの車ってこんなもんだろうけど、背水の陣的な面白さはあるね。

ぺうげおと207の方がボディはしっかりしているとｵﾓﾀ

本当に立て付け悪いのかも、運転席窓が傷だらけだよ

>>247
電装屋ってそれほんとかい！
興味がある
教えてちょんまげ

じゃマッドガーデ浸けてからな

ローダウンしたいんですがお勧めありますか？

>>254
もう寝ろ。

>>241
　ありがとう。基本的なところは変わらないのね。

>>255
コイルカットがお金も掛からないし車高もベタベタになるぞ。
ちゃんとフェンダーのツメも折ってな。

>>244
なんでＳＲはエンジンブン回したいときはエアコン切るように。 なの？

コンプレッサーに過負荷がかかるからでしょ。
峠とかサーキットで高回転多用する以外は、別に気にする必要は無いよ。

でも、高回転になると自動的にコンプレッサーが切れるようになっているけどね。

>>255 俺、先月ラフィート新車でおろしたんだけど先週これ↓に換えました。
　　　　http://www.rd-tanabe.com/lineup/sustec/df210/index.html

結構気に入ってます。40％offで工賃込みで￥32000でした。

ラフィーとでダウンだけかい？なにがしたいのか理解不能。
最近はやみくもに車高落とす厨がいるが純正バランス崩れたら。保証も何もないぞ。

ホイールをインチアップしたいんですが何インチまでインチアップ可能ですか？
あと最近エンジンのかかりがわるいんですがどこが悪いんでしょうか？

会社近くの立体駐車場が高さギリギリなので、チョッパーにしようと思ってます。
とりあえずピラーを半分ぐらいに切って屋根をつければ大丈夫でしょうか。
それともショップに頼んだ方がいいですか？

マイマーチはローダウン組んで土禁仕様なんですが
家の前の踏切が段差高くて斜めカットしないとバンパー擦って渉れません
JRはもっと考えて道作った法がいいと思う
みんなの意見聞かせてくれ

土禁→ドンキ（ドン・キホーテ）→DQN


…。
うっせばーか

>>263
そう嫉妬するなよ。見苦しい。

そんなにマッドガー怒が好きなのか！
マッドガードでエアロスミス組めてスタイルカウンシルなコンサバのオーエル姉ちゃんがプリンスみたいな踊りで最後は泡姫(･∀･)ｂグー

緑色マーチSR買います

>>270
だから…何？

SR20好きとしては、12SRより
ﾎﾞﾃﾞｨは最終ﾊﾟﾙｻｰ
ﾃﾝﾊﾁにﾎﾞｱｱｯﾌﾟしたCR12をｽｰﾁｬｰで武装250PS,30Kg･m
ｵｰﾘﾝｽﾞの足廻り
ﾌﾞﾚﾝﾎﾞのﾌﾞﾚｰｷ
ﾚｶﾛｼｰﾄとﾓﾓｽﾃ
ﾁﾀﾝﾏﾌﾗｰと完全等長ｴｷﾏﾆ
ﾀｲﾔｻｲｽﾞ215/45-17くらい
FR駆動で車両重量1200Kg
諸費用込みで270ﾏﾝ程度なら欲しい。

春だなー

今日、超有名なハイブリットカーにぼわれました
エコのイメージが強すぎてスピードなんてでやしないよと高をくくってましたら
こちら（１２SR）、メータ読みで150キロ出てましたけど、ピタッとくっついで来ました
あのクルマはすごいぞ　スピードが欲しくてエコカーならマーチやめてハイブッリカートカーをお勧めします

>>274
直線番長目指してるなら12SRやめて400ccのバイクにした方がいいと思う

そりゃ速いだろうよ、ブリット→弾丸だもんな

>>269
マッドガードってなんですか？
付けたらイカつくなれますか？
一応ローダウン組んでマフラーも入れて土禁仕様なんだけど
ネオン管とマッドガードどっちいい？
あとデューラーでウーハー組みたいな

>>277
全部つけたらイカ臭くなれますよ。

春だなあ・・・

しゃこうをひくくすると、のりごこちがわるくなり、
しんどうでのうみそがすかすかになりますと、
こっかをうたわないせんせいがいっていました。

車高が余りにも低いと、
急な角度の坂になっている曲がり角で下が接触しちゃうよ。

ここは前ｽﾚから、いいや、もう何年も前からマッドガードやホグランブやネオン官や積丹岬で延々とループしてるな。
呆れる。
そんな俺が欲しいのはニスモのチンスポ。
あれは単体で売ってくれたらいいが。

ニスモのチンスポ(笑)

>>282
オレの格安で譲ろうか？
コンプリートに付いているやつだけど。
カーボンのリップを付ける予定なので…。

フルノーマル12Sにマッドガードとパイザー付けたけどダメなん？

全然ダメじゃないごく普通の行為、
しかしここの狂信者ときたら・・・

>>286
そんなの極一部だろ。

なんでこんなにマーチｽﾚに改造の話が出るんだ？マーチﾀﾝはノーマルで可愛く乗ってナンボだろ。

携帯から失礼。。

>>288
乗ってる人がかわいくないとね。

カーナビ、純製品と社外品のどちらを取り付けている？

>>290
人によって違う

ナビは純正と社外とではどちらがマッドガードですか？

>>292
3/20と同じIDすげーーーー

>>293
そんなことどうでもいいから早く質問に答えろばーか

最近偽物が多いな。

はっ？俺は正真正銘の日産デューラーがよいのマーチのりだけど
今はマーチ乗ってるけど去年までシーマ乗ってたから誰にも負ける気がしねぇ

スピーカーとツイーターを買おうと思うのですが、スペースがどのくらいあるか分かる方いますか？
特に、高さ何センチまで装着可能か教えて頂ければ幸いです。

素敵なシートカバーを自作したいと思っています。
どなたかシートの寸法をご教示頂けませんでしょうか。
たた、数字の羅列を教えて貰っても困るので、きちんと図を書いて数値を記入してください。
フォーマットはVISIO 2003でお願いします。
尚、私は多忙なので土日に作業できるように明日20:00厳守で回答願います。

>>298
俺の分も作ってくれw
でも、裁縫出来るなら実物で寸法くらい取れよ。

お前もう飽きた。

う〜ん
１８年７月に１５Ｇを込み込み２００万で買ったけどさ
今売っても、６０万前後だろ？
２年で１４０万も落ちるって、わかっていても辛いね。
ジムニーなら、２年乗っても、１００万で売れたかもな。

>>301
じゃあ、ジムニー買え！

マーチを全色集めると願い事が叶う(・ω・)

マイバッハ買うよりマーチ集める方が楽しい

ハコスカ買う金ないのにゴタゴタ言ってる２ちゃんねらー
ネットオークションで御託ならべて結局買わないし
愚図ったれたケチばかりだぜ！
売る気はあるの？て言うけど希望金額に行かなければ売るはずがないだろ
て言うたいよ。
ハッキリ言ってもうネットオークションでは売れる時代は終わった
今続けてネットオークションに出してるのはボランティアに近いんだよ
業者に売るのが今一番確実に儲かるんだよ！

デューラーに俺の平成3年シーマ見せたら
400万で買わせてくれって業者が言うから土下座させたべや
俺がシーマ乗ってる時みんな悔しがってたんだろうな

マーチを買おうと思うんですがどの程度高さの車庫が必要でしょうか？
寸法教えて下さい

エアロを組もうと思うんですが、家の前に段差があって擦りそうです。
常にローな姿勢で走りたいので擦りずらいエアロが欲しいんですが
お勧めはありますか？
あとフルスモ頼める業者も教えて下さい

NGワード

ID:on/hbMKAO

おもんないよ

エアロとか変な改造してあるマーチが集まっても面白くない。

そうだよね
俺のマーチはドノーマルだよ
ノーマルが一番可愛い

12SRの人、タイヤ交換はどうすんの？
サイズのタイヤがポテンザないんだが。。。
待てば出てくるの？ないなら１８５、６０、１４でいきたいんですけど
問題有り？

春ですねｗ

>>312
RE55がありまっせ！

マーチは斜め上から見るのが一番可愛い

上目遣い

くりくりの目とプリプリのお尻(*'д`*)ハァハァ

デューラーｗ

デューラーｗｗ

俺のセルシオいっとっけどデューラー車だから
誰にもまけねぇ自信ある

純正交換タイプのスポーツエアクリーナーに交換したら吸気音が大きくなってSR12DEエンジンにも相性ぴったりになりました。
キノコタイプじゃないのでおすすめですね。

訂正
SR12CR12DEエンジン

>>322
気にするなそのくらい
俺のマーチはVQエンジンだよ(^-^)/

じゃあ俺はA14で

僕はマーチはおしり、しかも下から眺めるのが好きですね。
先ほども、朝イチで洗車致しておりまして、
すらっとしたリアタイアの間で、濡れて妖艶な輝きを放つリアサスペンションビームをぼーっと眺めてたら、、、

お恥ずかしい話ですが、
ふふっ、、、勃起しちゃいましてね。

>>325
あんた洗車場でチンポ出してるのかい
俺も出したことあるわ
洗車ガンでチンポぶるるるるるってよ

ちぎれても知らないからなｗｗｗｗ

海外で車にチンコ突っ込んでるオッサンがいたよな

マーチのオシリに、思わず一物を擦り付けたくなるんでしょうね。
わかります。

柔らかで無防備なバンパーフェイシアに、
傲然と反り返った猛り狂う怒張をあてがい、
5 Years Cort メンテナンスキットによって十分に
潤った感触を確かめるように、上下にry

漏れの息子をﾏﾌﾗｰに入れると排圧と温もりですぐに逝けます。

マーチ乗るなら当然全裸で乗るに決まってるべや
事故って死んでたら変死体扱いよ

>>331
お前、変死体の意味わかんない奈良、使わない方がいいでちゅよ。

>>332
お前、俺に首ブッタ切られてぇんだろ
へへ…

　　l　　丶-----------------ｰ´　　　　　　　　　,>___,｀ヽ丶　　　　　　l　　　　　　　　ｌ　/´＿｀､l
　　l　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 /　::::::::::ｌ::｀､l￣￣￣￣ｌ￣｀ーーー-´　ｌ　,:::::::::::l,]
　　 ﾄｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰ-----､､､/:::/､´ll｀l,::::::l ｌ　　　　　/　　　　　　　　 ハｌ //｀､:::ｌ
　　│　======================＝＝　　／ｌ::::l＝O∠l:::::l ｌ　　　 __ｌ　　＿＿＿＿/ ﾄ＝O==l::::ｌ
　　└、　 　　　　　　　　　　　　　　　　　　,/´　/:::lフﾊ lヽl::::l ￣￣￣　二二---ーー､┘// ヾﾉ:::ﾉ
　　 　l￣￣､￣_,::::/￣￣￣￣￣￣￣￣￣ ｌ￣::::::ヽl　l lﾉ:l:l ￣￣￣￣　　　　　　｀:::::::ヽゞｰ ´::ノ
　　　　｀､:::::::::::::::ノ　　　　　　　　　　　　　　 　ヽ:::::::::::｀~:::丿　　　　　　　　　　　　　 ｀丶ｰーｰ´
　　　　　　｀~~~　　　　　
　　　r'^'Ｅｭﾆ=y'广´￣⌒ヽﾆ二丁¨TT丶､
　　 （　　　　　| |　　　　 　　　　 | 　LL____}　　　　　　　　　　　　俺の経験から言って、マーチのりは
　　　L　　　_,人|─-､　　 　　　｜　　　　ﾉ　　　　　　　　　　　　イケメンとかゎいい女の子ばっかり。
　　　　｀¨¨´ 　 ﾊ. 　 ト----‐ｧ介l　　　 /　　　　　　　　　　　　　コレマジ！
　　　　　　　　/　} 　 |　 　　/ / | |　 　ﾉ介ー'ＴY＾'ー､
　　　_＿, ィ'"´＞'ｰ､ |　 　 〈_辷.|　|__ノﾉ'⌒￣￣厂|´＼＿
　r'彡'___{_{￣´　　　ﾉ　　　　　　 ＼.辷二二二ニ|__��＿＿,>

>>334
頭蓋骨グチャグチャに叩き割られたいのか？

>>335
お前、手書きだと頭蓋骨って書けないだろ?

は？おめぇセルシオ乗ったことねーのに何調子こいてぃんのよ
あ？

マーチスレなんだが(´･ω･｀)

頭蓋骨とセルシオの関係について

マーチの加速力
原型エンジンでは、95キロまで達するのに、
どんなに頑張ってアクセルを踏んでも、15秒ほどかかった。
ノートなら、10秒前後かな。
ジムニーは30秒もかかっている。

実際の運転では出すには出せないため、40〜65キロくらい。
だから、サーキットコースで試験する。

そこで489系と12系とが比較される。

なるほどF110-IHI-129とF100-IHI-220Eの関係ですね。
わかります。

はやく買い換えたい

>>342
そこにキハやモハなどが入るのですね
わかります、はい。

>>343
そんなこと言うなよ！
太陽が地球を飲み込むまで、、、愛してやろうぜ。

>>342

お、結構いいじゃない。IHIのポン付けタービン？

F100-IHI-220E
http://static.howstuffworks.com/gif/f-15-15.jpg

おう、これ俺のマーチにぴったりじゃん。
インパルのスーチャーより少しパワー出そう！


F110-IHI-129
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/f/f7/General_Electric_F110_AEDC_84-1128_USAF.jpg

こっちはマーチには太さが少し厳しいな。
ノート・キューブクラスならいけそうかな。

すげ〜
http://www.youtube.com/watch?v=HBAX8dTMomc

>>346
そんなガスタービンエンジンを付けて何の意味があるのかと小一時間(www。

物質、反物質反応炉を持つマーチ

ぐはあああバンパーぶつけたああ
マジでへこむわあ・・・

>>346
マーチと侮って煽るDQNは一撃ですな！

>>350
保険で修理すればいいじゃん。

漏れのはデュナメスからもらった、オリジナル太陽炉搭載型だぜｗｗｗ

マーチ乗りってノリがキモヲタ全開で気持ちわるいな

>>350
御愁傷様

>>352
金額だけの問題では無いのでは？
愛する者が傷つく姿はどのような状態でも見たくないよ。

よかったらお願いします

聖火リレーでチベットを応援しよう part5
http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/offmatrix/1207556355/328

328 名前：エージェント・７７４[] 投稿日：2008/04/08(火) 00:47:46 ID:AZkkMhrQ
○チベット人のためにWEB署名しよう！！

ttp://www.for-the-people-of-tibet.net/

ドイツ人が立ち上げたWEB署名サイト。
FLASHを使ってるから表示されるまでちょっと時間がかかるが、
名前と国とメアド（公表されない）を入力してボタンを押すだけ。

確かにこれでチベット問題の直接の解決に繋がるとは思わない。
だけど、偽善でも良い、自己満足でも良い、やらないよりは。
もし将来チベットに平和が訪れたとき、「俺はあのとき署名をした」
というちょっとした満足感を得ることができる。それだけでもいい。
当日行けない事は無力じゃない、何も出来ないことも無いよ。

>>354

つ〃●

>>354
同じマーチ乗りとして恥ずかしい。

>>358
まさに、おっしゃる通りですな。
マーチを愛でる同好の士として、紳士淑女の皆様には節度ある書き込みをお願いしたいものです。

そもそも「乗りまわす」以上、マーチはか弱き女性なのです。
しかも、桃のように柔らかでありながら、肉付きがすっきりとしたおしりから察するに、
10代の、汚れを知らない夢見る少女であることは火を見るより明らか。

他の女性(乗物)との濃厚な伽を語って嫉妬心を煽り、
キュルキュルと拗ねつつも、体は正直ですでにマフラーからは密が滴り落ちてるといったような、
デリカシーの無い変態プレイは止めていただきたい。
全く、春になると変な御仁が現れて困りますな。

>>359お前も少し大丈夫かよｗ

バルスｗ

相手にしないようにしてほしい..

遅まきながらスタッドレスからノーマルタイヤに履き替えました

１２ＳＲなんですが全然乗り心地が違う
やっぱりノーマルタイヤは良いですねー
スタッドレスのフラフラ感が解消されて気持ちいいです

ホイールも１２ＳＲ純正品は気に入ってます
１２０％格好良くなったマーチと一緒に毎日ご機嫌です＾＾ｖ

>>359
>しかも、桃のように柔らかでありながら、肉付きがすっきりとしたおしりから察するに、
10代の、汚れを知らない夢見る少女であることは火を見るより明らか。

森三中のようなデブ女のおしりにも見えないことはない。　と思う。　

>>364
村上ならいいしょや〜

nismoのR-tune装着しました。結構跳ねますが、コーナリング性能が向上しました。ですがハンドルが曲がってしまいました。真っ直ぐにすると若干右に反れてしまいます

足回りいじってアライメントもとらないバカはノーマルのままのっとけって思うおれはドキュソですか？

いいえ　ケフィアです

33歳のオッサンだけど12SR乗ってもいいのかよ

>>369
乗れよ

>>370
年上になんだその口の利きかたは

>>366
なかなか良いでしょ？
オイラもR-tune装着車ですが、最近は何か物足りなく、ﾊﾞﾈﾚｰﾄを上げようか迷っていますよ。

>>371
なんだと！おまえより年上だぞ？

というよりおまえにはスイフトを勧めるよ
なんというかやんちゃ過ぎですよ12SRは

先輩 すみませんでした

32のｵｻｰﾝですが12SR海苔です。33だろうがなんだろうが欲しかったら乗っちゃえば
いいじゃないか。それにしても最近のこのスレの流れはどうにも変な方向に
行っちゃってて書き込みしづらい状況ですよね。昔みたいにもっと大らかに情報交換
しようじゃあーりませんか

>>375
あーりませんかじゃねえよ馬鹿
32にもなって

>>376
な？雰囲気悪いだろ

>>369
むしろ若者がSRに乗ってるところをみたことがない。

このスレおっさんばっかりだったのか

おれ37歳w

>>376
おやおや喧嘩はよくありませんな。五族共和の精神で仲良くしなければなりませんよ。

12SRは我々子持ち30代のライフスタイルにも十分適合する1台ではないでしょうか？
まあMTではございますけれども、奥方も12SRならばすぐ慣れることでしょう。

ファッションスタイル的には、これは個人の趣向による所が大なので賛否両論ございましょう。
敢えて、私見を申しますと。
そうですな、12SRは例えるならば、、、
16歳ぐらいの陸上に打ち込む快活なポニーテールの女の子といった所でしょうか。
峠を全開で走った後、ハイグリップタイヤの焼けた香りを嗅ぎつつぼんやりと12SRを眺めておりますと、
50m10本疾走後爽やかな汗の香りを漂よわせ、体育座りをして上気した顔をタオルで拭いながら、乱れた呼吸を整えている様が浮かんでまいりますな。
思わずボンネットを擦ってしまう御仁も多いのでは？

もちろん黒の引き締まった内装もおしりに少し食い込んだブルマを連想させリビドーを掻き立てます。
まあ、ちょっとビターな大人向けの趣向と申しましょうか、こんな所が落ち着きの中に洒落を求める三十路に合うのかも知れませんな。

>>380
うーわwwww

俺は31歳の12SR乗り

>>380
奇遇だな俺も３７歳だｗ

俺は41歳。　厄年だっ　orz　

ここはｵｻﾝがｴﾛ小説を書き込むとこかよ

>>386
33歳がオッサンな訳ネーだろこのクソガキ！

盛り上がってまいりました

>>381
ひどい妄想癖だな

このスレ臭ーい

>>385
おお！同級生よ！！

27歳ですが、今度中古のSRを買います。

　 　　　／　　　　　＼
　　　／:::::::::::::::: 　　　＼ ＿
　 ／::::::::::::::::　　　　　　 ||　|　　　　もしもし、部長　夜分遅くすみません･･･
　 |:::::::::::::::::::::::: 　 　　∩!　,ヽ　＿　　　　･･･熱が酷くて、明日は・・・あいすみません
　 ＼:::::::::::::::: 　 　 　　|　ｰ ﾉ
　　 |　:::::::::::::::　　　 |　i　ｊ　￣￣￣|
　　 |　 :::::::::::::　　　 ゝ__/＿＿＿＿i
　　 |　　::::::::::　　　　　/　　　　　 ／
　　（＿＿（＿＿　　　ヽ⌒⌒⌒ヽ
　 /　 ,＿/　 ＿＿＿ノ 　　　／
　 `ー'　　`ー'　　　　　　　／

　 　 　　　＿＿＿_
　+　 + ／⌒　　⌒＼+　。
　・ ｡／（ ●） 　（●）＼　+　+
　 ／::::::⌒（__人__）⌒::: ＼ さて 今日は徹夜で聖火リレーと洒落込むかお
　 |　　　　　|r┬-| 　　　　|　
　+＼ 　　 　`ー‐′ 　 ／・ ﾟ.　+　　　　　　　　　　＿_
　　／　　　　　　　　　　|　　　　　　　　　　　　　 / ・ /ヽ
　（＿⌒)　・　　　　・　|｜＿＿＿＿___＿___＿ 　|ま |￣|
　　　ｌ⌒ヽ　　　　　＿ﾉ | |＼ 　|___| 　 {}@{}@{}−| る|　 |
　 　 |　 r　`(;;U;)　　　）__) 　＼　>ﾟ))))彡ー―'.　|＿.|＿|
　　（＿ノ　￣　／　／　　　　　＼`ー―’＿＿＿
　　　　　　　　（＿_^)　　　　　　　| |￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　 　 　 　 　　　　　　　　　　　 　 |_|

>>393
次長！何やってんですか！

で、ちなみに
３年前の２ちゃんねるの定点調査では

１２歳以下＝５，０％ 　←何だコレ
１３歳〜１９歳＝１５，０％
２０歳代＝１５，０％
３０歳代＝３０，７％ 　　←主流派
４０歳代＝２１，９％
５０歳代以上＝１２，５％

らしい。
2ch創成期に学生だった奴が主流派ってのは当然ちゃ当然だよな。

このスレあかんわｗ
そんな俺もS50生まれ

昔に比べて12SRみたいに小さくても気持ちよく走れる車がすくなくなったんかな。

今の若造はＭＴ運転出来ないからな。
殆どがＡＴ限定でしょ？
そんな私はニスモのＭＴ。
今年で４１歳ですよ。

エーケー12AT 25歳 北海道です！

12SのMT25歳
家にMT車しかなかったから免許取ってからずっとMTだな。妹も親父も母親もMT

わし、40代でＳＲ乗り…別に世間の目なんて気にしてない。

マーチを見るとかぶりつきたくなるお

マーチかわいいよマーチ

ダンボール

段ボールめ≧(´▽｀)≦

ちょっと聞きますが Ｒ−ｔｕｎｅ ってどこに載ってます？
S-tuneならマーチのオプションパーツのカタログの最後のページに載ってるんですが。

>>405
ググれカス野郎

今新車で買える中で何色が一番可愛いと思う？

>>405
ニスモのサイトのマーチを見れば出ていますよ。

407
黒がいいな。

ガラスコーティング、クォーツすれば５イアーズコートよりも
よほど頑丈で、黒が引き立つ。

ニスモって付けてるくせしていろは坂とかでまともに走れるのか？
格好だけのナンチャッテか？
車はシャーシで走ることから教えてやろうか？
ﾄﾞﾝ！と地面に叩き付けられるＧを知らない奴等がファッション感覚でアフターパーツ付けて五月蝿いだけのマフラー。
市ねカス

>>411
同意

この前に納車して、とりあえず窓にｶﾞﾗｺしたんですが
なんかひどくﾑﾗができてしまった。
なんでだろう　以前の車から続けて使用したから油膜が付いたんだろうか
それに何か効きも悪いし　誰かわかる？

>>413
日産のガラスは昔から弱いって常識だからな



…ｗ

>>411
俺はスペック厨まで読んだ

>>408さん　ご丁寧に有難うございます。
しかし、僕のパソコンではnismoのサイトに行ってもマーチは見つけられずR-tuneのパーツは見れませんでした。（泣

このパソコン捨てたい・・・

>>416
いいからググれカス野郎

>>411
>ﾄﾞﾝ！と地面に叩き付けられるＧ
清水の舞台から飛べば良いのか？

63歳になる俺の親に15SR-A勧めようと思ってたがスレ読んで諦めた

>>417
何かストレスでもたまってるの？
そういう書き込みって見苦しいよ。

明らかに最近のスレの流れは変だな

女どころかﾈｶﾏもいない

>>420
いいからググれよ見苦しいな

>>414
日本語でOK

>>413
ふき取りが足りない

Ｇについてだが、
レーシングカートはおろかFJにも乗ったことのないﾊﾟﾁﾝｶｽが！

>>425
いいからググれよ見苦しいな

SR買いますた

>>425
地面にたたきつけられるGってなんだ？？
谷に車で落っこちたときに経験したことがあるけど、そういう意味じゃないよね(･∀･)
道→水平投射→地面にたたきつけられるG（前から）→前転→地面にたたきつけられるG（後ろから）→ハッチバック車がクーペ車のような形へ。
そんな経験しなくていいw
あ、いろは坂の下りなら某漫画みたいに落ちて曲がれるか…

普通の車とレーシングカートやFJとは曲げ方が違うでしょ。
#カートよりもFJの方に似てるのかな。
タイヤによるんだろうが、たいていの普通の車はロールして曲げるというか。

ちなみに、格好だけのナンチャッテ大歓迎。すてきやん。

いろんな車種のスレでガラコの不具合を書いてるレスを見てきたけど
単純にガラコの使い勝手が悪いだけじゃないのか？べつに要らんぞあんなもん

ガラコー

　　‥‥って誤爆？

ジャイアンの妹→ジャイ子
ガラモンの妹→？

>>428
妙に理屈っぽいね。友達少ないでしょ。

>>427
おめ!!(ﾟ∀ﾟ)

>>413
ガラスコーティング前に油膜を徹底的に削らないとムラになるよ
磨きが足りなかったのでは？

汚れたガラスを綺麗にするのは大変なので最初だけは業者に任せた方が楽だよ。

>>413
サラダ油ぬっとけや
あ？

>>427
おめでとうー

>>432
頭悪そうだね。友達皆無でしょ。

>>435
あ？何か言いました？

ちんこにローションぬっとけや

大衆車にしてはオシャレというか個性的過ぎるんだよなK12マーチって

韓国美人
http://www.youtube.com/watch?v=FAKkbXcAN2Y

みんな仲良くしろよ！

マーチかわいい

>>440
あの国は老若男女すべからく整形してるが、根本的な理由がよくわかった。
つーか、キモいもん見せんなw

（・∀・）ﾀｼｰﾛ!!

マーチを静音化しようかな。
後ろの方なんか窓開いてんじゃないかと思うくらい水しぶきの音とか入りまくりだから…
とりあえずホムセンでニードルフェルトと遮音ゴムシートは購入済み

>>445
レポ宜しく
俺も凄く気になってた

>>445
おれもこないだの雨の日窓が開いているのかと降りて確認した(笑)

そんなにうるさいんだ
この車

>>448
そりゃレーシングカーだもの。徹底的な軽量化が施されてんのは当然じゃん。

俺もあまりにもうるさかったから
高速の途中で車とめて調べたことあるよ
先輩に聞いたら欠陥車の疑いあるからってきいてデューラーにどなりこんでったよ
先輩と一緒に行ったんだけど、先輩ヤクザで堅気じゃないから店員すげーびびってた
先輩がすごんでくれたおかげでエルグランドただでくれたわ

>>437
なにムキになって反論してるんだか。
書き込みくらいで友達の数がわかるわけないでしょ〜！
どっかに、書き換えレスは敗北宣言ってかいてあった。

SRじゃなくても相当すごいぞ、音は。

俺は今度もグットイヤーのタイヤを履き替えようと思うけど
皆さんはどんなタイヤを使っていますか？

トヨタのヴィッツやパッソダイハツのブーンもいいですよ。
ダイハツのブーンにはターボモデルもあります。
一度試乗してみたらいいと思いますよ。

>>428だが。

428以来の書き込みです。
まーいろんな人がいろんなレスする罠。

ちなみに友達は少ないです(^_^;)
政治的につるんでくる人は多いけれども。

>>453
TOYO TEO Plus

あ、おれも政治的につるんでくる人は多いです！

ブリス、ゴーグリ、5イアーズコート
納車のときどれがいいですか？

>453
スニーカーです。4本で23000円でした。

ブリス、ゴーグリ って何の略ですか？

>>458
いうまでもなく 5 Years Coat

>>458
5イヤーズの、メンテナンスクリーナーだけ買って
自分で施工。

>>462
５イヤーズってその程度のものなの？

>>462
５イヤーズコートの施行の大変さが分かって無いんじゃない。
施行方法聞いて自分でやるのは諦めたw

嫁をもらった
明日から実家で同居
12マーチも付いてくる

うそつけ

>>465
奇遇ですなぁ。俺も先日婚約者のお母さんから3年落ちのラフィートをいただいてしまった。
結婚の挨拶に軽で行ったから、（嫁が）かわいそうだと思われたのかな…

>>465
>>467

おめでとう！
マーチならチャイルドシート2台+大人3人は余裕だ。
安心して子作りに励むが良い！

栃木は昼過ぎから雨となった。
雨が降らないうちにスタッドレスから、夏用タイヤに交換できた。

>>468
ググれよ、見苦しいな

マッドガードにガモ毛が挟まっていました

マーチの純正HIDライトって、バイキセノンではないよね？

>>472
前・中期か、それとも後期の事を聞いてるのか？

キセノンのことをHIDだと思ってた｡

>>474
それで良いんじゃね？
HIDにキセノンが含まれるってだけだけど、
一般的にはそれで合っているよ。

バーナー換えてる人います？
純正のは暗くて…。

>>476
そんなに明るくして何を見たいんだ？

>>473
中古で買った中期のSRがバイキセノンだったんだけど、純正品なのか気になった。
現行のだと、オプションの説明で「ロービーム」と書かれているし。

ライトなんてノーマルでいいだろ、対向車や前で走る車のこと考えろよ。
最近は標準の車もあるよな、何考えてるんだか…

光軸ちゃんとしてたら対向でもそんなに眩しい事は無いけどなぁ。
どっちかってぇとHIDよりハイビームで対向してくるアホの方がムカつくけど

マーチでHIDだと対向車が車高の低い車の馬鹿とかだと
マーチがハイビームだと勘違いしてハイビームで応戦してくるアホがいるけどね

>>478
前中期は2灯式だから、1つのバーナでハイ・ロー。
後期は4灯式に変わって、ローはキセノン、ハイはハロゲン。

ただ、貴殿の買ったものが純正かどうかまではわからん。
まあ、キセノンなんざMOPの方が安いし多分純正。

ハイビームまで換えようとは思わない。

ハイビーム、ハイビーム

応戦してくるような奴に土下座させたことあります。
マーチがキセノニングしていてなにが悪い！と罵倒した。

>>485
ｱﾌｫ発見

>>486
じゃあ>>450は、どう思う？

>>455
政治的につるんでくれませんか？
よろしければ、今日中に回答お願いします。

なんだ、議員かなにかが紛れ込んでるのか？

>>489
ググれよ、みっともない

明日未明に鯖移転するってさ
hobby10→hobby11

FMCはまだ先かな？

12SRかスイフトスポーツで迷ってたけど
結局インテRセダン買いました

マーチかわいいよマーチ

戻40/80:水先案名無い人[sage]
2008/04/14(月) 19:10:59 ID:MbulhJPM0
はっきり言ってこの時期は春休みよりタチが悪い
新しい生活に期待感でいっぱいだった新入生が厳しい現実に直面して荒らしまくるから
2ちゃん創生期からいるけど春、夏、冬厨なんて初々しくてかわいいもんだよ
この時期の荒らしが一番キチガイ度が高い


いや、たぶんソレ学生じゃなくてリーマ……

K12がビートルのパクリデザインなのに、評価する人がいるけど
あの時は大したデザインの車がデビューしなから目立ったけど
個性的なデザインばっかりの今では「マーチ＝おしゃれじゃない」でしかない
今は正当派でかっこいいデザインのが断然オシャレ
スイフト・デミオ・K11のようなデザインに期待する

日産の下請け業者同士では、
『マーチはダサい、売れるわけがない』『正直、乗りたいと思わない』
が挨拶代わり。一説には『社販（関係者の購入）が三分の一』なんて言われてたくらい。
ダサい車にあのみっともないエンブレムで止めを刺すセンスはどこから来るのか。

崇拝者スマン

>>496
そうか？俺は両端が見えて運転しやすいと思うけどな？
君は頭がおかしいようだ。

いや、しょうもない輸入車のデザインよかマーチの方が良いと思うけど。
新しいチンクエチェントは良いと思うけど、それ以外とだったらマーチのデザインは
いいセンいってると思うな。

マーチをダサいなんて言う奴はブランド崇拝者だろ。
見切りも良くて運転しやすく、開放的なグラスエリア。
チープはチープだけど、明るくて収納力もわりとあるダッシュまわり。
これを日産じゃなく、イタリアかフランスあたりのメーカーが出したら
ベタほめするんだろうな、モノの本質を見抜けないブランド崇拝者のアフォどもはw

車自体がいくら良くても
所詮はマッチのマーチだもんな

マッチさんはマーチに乗ってるんですか？
あと　たのきんトリオの、たの人と　のの人はどこにいるんですか？

たの人は大阪発動機で｢君ヘファーストカー」と言ってマーチの競合車種売ってたな。

>>499
ウルトラ級同意。
ブランド信仰者ほどウザイ存在はないよね？
信仰するなら自分でしていればいいのに、
俺はブランド信仰よりも、乗りやすさ、運転のしやすさ、
燃費の良さでマーチを選んだんだよ。
俺はマーチを買うときに１年近く色々な車を見回って
マーチに決めたけどね。

これが噂に聞いていたマーチ信者か。

　　　 　　　 　　　∩＿
　　　　　　　　　 　〈〈〈　ヽ
　　　　　　　　　　〈⊃　　}
　　 ∩＿＿＿∩　 |　　 |
　　 | ノ　　　　　 ヽ !　　 !
　　/　　●　　　● |　　/
　 |　　　　( _●_)　 ミ／ ＜こいつ朝鮮人
　彡､　　　|∪|　　／
/　＿＿　 ヽノ　/
(＿＿＿）　　　/

マーチのデザインはチンクチェントが参考にしたぐらいだし
イタリア、さらにはフランス何かよりもエスプリの効いた車だと思うが。

本気！マーチ12ＳＲ
運転してみたい

>>507
早く買え

のの人はギタリストとして現役です。

>>496
K12とビートルを並べて比べてみろよ。
案外と似てないぞ。
K12はK10の派生車種Be-1からピエロの靴をイメージしたK11を経て
正当進化したデザインだと思うぞ。
K12の丸いヘッドランプと丸いルーフばかりに気を取られ過ぎじゃないか？

12マーチは好き嫌いがはっきりと分かれるな
嫌いな人は絶対乗りたくないと言うくらいだし
好きな人は犯そうとするし

アッー！

マーチ「ね……まーちゃんの事好き？」
僕「もちろん。」
マーチ「知ってて聞いたWWW」
僕「言うと思ったWWWW。」
マーチ「ありがとう…。私も好きだよ……？」
僕「それは知ってる……WW」
マーチ「異性としてだよ……？」
僕「……うん。」

マーチ「……。///」
僕「…………。///」

マーチのデザインは、歴史に残る位秀逸だと思うよ。
あのエクステリアで中身に金を掛けた小さな高級車を作っても、マダムとかに売れるんじゃないかな？
手軽な買い物カーからスポーティモデルまで、幅広く対応できる。


>>506
　ほほぅ、似ていて可愛いと思ったが参考にしてたんだ。＜チンクチェント

こないだ会社から帰ったら、マーチがいきなり俺に抱き付いてきた。

マーチが『お帰りなさぁい♪、明日からぁ出張なんでしょお？』って言うから、
俺は『ただいまマーチ。うん、今回は泊まりで出張だよ。』って言ったんだ。

マーチが『今度はどこまで行くのよぉ？』って頬っぺたを膨らませながら言うから、
俺は『山口県まで行くんだよ。明日は朝一の飛行機に乗らなくちゃ。』って言ったら、
マーチが『ちょっとぉ、そんな遠くまで行くのぉ？』って不安そうに俺を見るんだ。

俺が『また一人にさせちゃってゴメンね？、お土産たくさん買ってくるよ。』って言ったら、
マーチが『お土産なぁんていらないからぁ、無事に帰ってきてねぇ？』って涙目で俺を見るから、
俺は『それじゃあ、旅のお守り代わりにマーチの純正ブランケット一枚貸してくれるかな？』って言ったんだ。

マーチが『私のブランケットくらい、いくらでも持って行きなさぁい♪』って言いながら、
『その代わりぃ、本当にちゃんと無事に帰って来てねぇ？』って俺にキスしてくれたんだ。

もちろんその夜は、マーチをが俺の操縦桿で錐揉み飛行しながら俺の上に胴体着陸しちゃったんだけどね♪。

Ｋ１２のデザインの素晴らしさは１０〜３０年後、更に痛感するよ。
スバル３６０や旧フィアット５００のような、いつまでも色褪せない旧名車になるね。
正直早くＦＭＣしてほしいｗ
はいはい、信者、信者。（まー確かに最近のスレのふいんきｒｙは異常だがｗ）

あ〜早く最終型１２SR乗りて〜

>>510
ウルトラ級同意。
ビートルに似てるとかほざくやつほどウザイ存在はないよね？
嫌いなら車停めて文句言えばばいいのに、
俺はビートルよりも、乗りやすさ、運転のしやすさ、
燃費の良さでマーチを選んだんだよ。
俺はマーチを買うときに１年近く色々な車を見回って
マーチに決めたけどね。

15SR-Aに野郎が5人（俺ドライバー含む）乗った(・ω・)

さすがにマーチたん唸ってた(・ω・`)

>>504
ブランド厨の頭の中は理解できない。

>>515
きもっ

>>514
つラフィート
つポルテ
>>520
コピペにマジレ(ry

チンクチェントはマーチのパクり。
デザイナーはマイクラ乗りで、イタリアンカーデザイナーの間でも
マイクラはコンパクトカーデザインのベンチマークとして扱われてる。

ブランド厨はキモ過ぎるね。

日本で売っているニュービートルにはMTないけど、マーチたんにはあるのが良い。

>>522
　ベンチマークとは凄い。ヨーロッパの古都にマイクラは溶け込むよね。

夜中に前走ってるのマーチだと思ってたらNEW　MINIだった。めっちゃ似てる

ニューミニよりも、K12の方がデビューは先。
ミニもかなり意識したスタイルしてるよね。

K12 March Engin Blow

通常の運転ではまずブローしないのは、
抑え目にエンジンを回すため。

山岳道路での夏場の運転では、急勾配を登ったりするため、
水温計はオーバーヒート気味まで上がります。

原型エンジンで、サーキットを走ったりすれば、
ブローの危険性は高くなります。

マーチスパーチャージャーはえええええ。

色々とマーチ見る機会があるんですが
マンゴーオレンジがいいかなぁとただインスピレーションで思ってます

この一週間でチャイナブルー、パール、ブラック、サクラをじっくりと見たのですが
色々見れば見るほどどの色もマーチのボディーにはまるので
乗り換えを考えてるのですが今すぐではないのでじっくり楽しみます

勝手な思い込み↓
スポーツの要素のある車だからブルー系(軽い感じがするかなぁ？)
オールマイティーにシルバー(ベーシック過ぎるかなぁ？)
高級感、重厚感を出す大人なブラック(ちょい悪？)
妖艶な雰囲気を感じる赤系(女性的すぎ？)
デザインが良いから結局全部いい

男が乗るのならSRのようにエアロが付いててもプレミアム感が強調されてて
いいと思いますね。

フロントのデザインチンクチェントより素敵だと思う

ちょっと気になったんだが、
フィアット５００は「チンクエチェント」って言うんじゃなかったっけ？
それとも「チンクチェント」が正しいのか？

普通に追い越しただけで煽ってくる奴ってたま〜にいねえ！？
散々煽ってあわよくば追い越しまでしようとする奴。狂ってるよな。俺も
前を４０キロくらいでトロトロ走ってる車を普通に抜かしただけなのに、その後
執拗に煽られて追い越しかけられたし。アホの極みだろ。追い越しただけで
何をそこまでムキになってんのって話。つーかそもそもそんなに追い越されたく
ないのなら最初からちんたら走ってんなカス。ああいう基地外はマジ死ねよ

日産、マーチ 新型をクライスラーに供給　相互OEMで合意
http://www.carview.co.jp/news/0/69777/

ノートのオーテックはチューンドＨＲ１５（７ｐｓアップだっけか？）なのに
なんで１５ＳＲ−Ａはノーマルなんだハゲ

>>533
ういんういん

>>532
あるある
この前追い越し禁止でない制限速度40ｋ道路を
時速25ｋくらいで走ってる車を追い抜いたら
急にスピード上げて後ろにピッタリくっついてきたから、ぶち○そうかと思った

次期マーチはどんな形になるのでしょうか？

マーチもチンクェチェントもミニも可愛い

むかつくのはわかるけど、ネットでウサ晴らししなくても。

鯖移転age

マーチたんは世界有数の可愛さ

>>534
12SR買え。って事だな。

うちの近所ってマーチに乗ってるのはマダムが多いから、
金持ちっぽいねって言われる。貧乏なのにw

>>530
チャイナブルーはインパクトあるね
悪目立ちではなく、国産車にもこんな色があったのかっていう感じ
シルバー・ブラックはどんな車にもあるので、あえてそこははずしてみるのも良いかと…。

マーチ後期型（現行モデル）の サクラ 色はかなり目を引く美しさ！
かわゆい娘が運転してたらさらに グウ〜〜〜〜〜ッ！

マダムマーチ

マーチかわいいよマーチ

ギハハハハ
エグザスってなに？
江口？

カモミールグリーンのSR欲しい

最近荒らしてごめんなさい。以降自粛します。

マダムの好きな貴方とマーチで合体

マイクラ限定車出るよ
http://4wheelsblog.com/released/nissan-unveils-micra-and-note-visia-versions
http://4wheelsblog.com/wp-content/articole/2008/april/released/nissan/note-micra/nissan-micra-note-special-version-4.jpg

日産のボディコーティング、５イアーズコートがそろそろ切れ掛けの現在５年目越えた車に乗っていますが、
これまで５イアーズコートメンテナンスクリーナーだけをワックスがわりにしてきました。
そろそろ市販の通常ワックスを使おうと思いますが、
５イアーズコートメンテナンスクリーナーよりも艶、光沢は市販の通常ワックスは輝きは落ちますか？
また、５イアーズコート施工車に通常ワックス使用しても問題は無いでしょうか？

どう贔屓目に見ても5イヤーズより市販ワックスのほうが艶、光沢とも上、
あれは長期間ワックス掛けから開放されるだけのもの。
5年も経ってたら心配しなくとも5イヤーズの皮膜なんかとっくに無くなってるよ。

>554
やはりそうだったんですね。５イアーズコートメンテナンスクリーナーってイマイチ輝きとか艶々感が無かった 過去５年でした。
ここらでインペリアルシュアラスターかソフト９９の安物でも使います。

今日、点検に行ったんだが洗車してくれるんだな
ホースでｼﾞｬﾝｼﾞｬﾝ水かけてた　てっきり洗車機だと思ってたんだが

でも俺、午前中に洗車したんだよ　洗車しなくていいよと言っとけばよかった
見ればわかると思ってたんだが、そういうルールなんだね
整備のﾆｲﾁｬﾝ乙。タイヤも艶々だったんだがいい艶消し黒になった

12cの純正鉄１４インチホイールのオフセットと幅わかる方いませんか？
ホイール重量は６ｋｇ弱くらいでしょうか？

>>557
ググれカス野郎
バカかてめぇ

イカレテル

12ｃに１３インチてはけるんでしょうか？

>>560
あんたは何かいいな

>>560
意味分かって質問して、わざわざ13インチだなんてトロ臭ぇ
アア臭ぇなぁ
いつまでたってもお前に13インチなんか似合わねぇ


ギハハ〜ッww

>>560
キューブに13inchのスタッドレス履いた報告があったから多分OK
ただホイールの形状によってはキャリパーと干渉してダメな場合も考えられるから注意。
かつてのインチアップのセオリーから逆算すると165/80R13くらいが適正かな？

>>562
お前ホント暇人だな。
なんのメリットがあってやってるのかわからないが楽しそうでよかったな。
自分のやってる事見つめ直せよ珍カス。

四月病だな、今月に入ってからの新生活がよほど辛いんだろう（´・ω・`）
まぁ生温かく見過ごしてやろう

マーチは加速が遅い。
まあ、キハ40系、キハ20系と同等の加速性能と思えば無理もないが･･･。

マーチ速いよ　シーマより速いよ

12SR（中期）海苔の試乗レポ（スイスポに試乗しました）

出かけるときにディラーさんが某峠で６５００くらいぶん回して来てください（オイオイ、じゃあ遠慮なく）
乗った瞬間にこれは只者ではないとわかる！！
シフトフィールは重たいものの、しなやかでカチカチ入る。これは１２ＳＲ以上のフィーリングです。
１２ＳＲに１万５千キロ乗ってるけど、いまだにシフトチェンジは難しい。回転が少しでもあっていないと前のめりになります。多々です。

しかし一方のスイスポは低速も高速もシフトのつながりがいい。ギアがクロスしているためなのかな？
むしろシフトミスしても、もたついても、車の挙動はすごく安定している。いたって普通に速く走ります。

エンジン音もスイスポの方が上です。１２ＳＲがガリガリ音、どっちかっていうと軽トラみたいな音（笑）
スイスポはマイルド、重低音がきいていて心地よい音です。

コーナーリング時の安定性や剛性感はスイスポの僅差の勝利といった感じです。
１２ＳＲのコーナリングはスイスポよりもピーキー。リアが程よく滑ります。
雑誌等でよくスイスポは誰もがすぐに気持ちよくスポーツ走行でき、１２ＳＲは硬派のユーザーにも満足できる設定だと書かれます。
今回スイスポに乗ってそのことが良くわかりました。
つまり！！　ドラテクを磨くなら１２ＳＲに乗るべき！！　
１２ＳＲを１万キロも乗れば、スイスポはすぐに乗りこなせます。
逆に！　スイスポに１万キロ乗っていても１２ＳＲは乗りこなせません！！

スイスポは完璧に近いホットハッチ。
１２ＳＲはストイックで求道的で、どこか病んでいるような、コーナー旋回能力と直進安定性に突出した名車です。『ホットハッチの異端児』かな（笑）

ども長々すいません。

マジ？釣りじゃないよな？
12SR（中期）乗りだけど難しい車じゃないよ。（少し癖があるけど）

今日、暇だったからディーラーに行ってきたんだけど。

店内にかわいいマーチがちょこんといてさ。
何となく見とれてたら、貰ったカタログ落としちゃって、
拾い上げる時にアンダーフロアが見えちゃったの。
そしたらいきなり、
「せ、責任とってお嫁に貰ってください・・・」
って言われちゃったんだ。
俺は慌てちゃってさ
「・・え？は、はぁ・・・」
みたいに返してそのまま通り過ぎようとしたら、
俺のシャツをﾁｮｺﾝと指で掴んでずっとついてくるのね。
そんで、
「はじめてですけど覚悟は出来てます・・・」
とか言うわけよ。
俺もう理性が吹っ飛んじゃって、印鑑を・・・

（全てを読むには フリーチベット フリーチベット と書き込んでください）

フリーチベット フリーチベット

>>569
釣りだろ。

―都内のファミリーレストラン―
走り屋らしき若者達が、コーヒー片手にクルマ談義を交わしている。
「知ってる。カルソニックカラーの12SRだろ」
「ああ…、ド派手なカラーのクセしてバカっ速なのよ」
「その12SRなんだけど、内回りで銀色の80スープラ、
　外回りで山下ファクトリーのZ32をチギったらしい…」
「え？ マジ！？　あの2台はブラックバードや悪魔のZとヤリあった程のクルマだろ！？」
「実力は今でもトップクラスの2台だぜ！？ありえねーよ！！」
隣りの席にいたレイナは思わず聞き耳を立てる。
「れいな！打ち合わせ中だけど」
「あははは　ゴメンゴメン　きいてます」
そうは言ったものの、レイナは打ち合わせの内容など上の空だった。

「ウワサじゃ誰かを探しているらしいって…」
その瞬間、レイナの表情がほんの少しだけ険しくなった。
レイナは本能的にそれが誰なのかを知っていた。
そして、自分がその12SRの前に立ち塞がなければならないと…

マーチのリアに17in/9J+35くらいのホイール履いてる人いますか

501＞のの人は濱崎あゆみの後ろでギター弾いてる！

>>573 続きはいつ読めまつか？　　まんがイニシャルＤっぽくて好き。

話は変わりますが、　俺の新車のラフィートのリアバンパーの横っちょの下のあたりに 7ｾﾝﾁ位のキズ をつけやがったの誰だ〜〜〜
どうみても何かが倒れ掛かってきてついたキズじゃね〜か〜。　例→おばはんがスーパーでショッピングカートを倒したとか・・・

マーチのヘッドランプ交換とハイマウントストップ球だけは
なんとか素人の私でも交換できました。

ここからが難しいのですが、
フォグランプ・スモール球・サイドマーカー球が切れたとき、
素人でも出来るのはどこまででしょうか？

ハイマウントの場合でさえてこずってカバー外し方分からず
思い切り引っ張って、無理矢理カバーを押し込んだくらいの技術しかありません。

整備要領書やネットで確実な情報を得て
なおかつ、工具や設備を揃え時間をかければ
重整備を除けばほとんどの整備なんてできるんさ
情報無いと、内装剥ぎ取ることすらままならず破損させるだけ

>>577
コラ！なんでディーラーに行かねーんだヨ！
バルブ交換なんざ、ディーラーでやって貰え！
PITWORKのハイパーホワイト、ハイパーホワイトクリアランスバルブ、ハイパーウインカーバルブ3点セットでビシッとキメんかい！

つーかオメー、2chで聞いてる時点で無理じゃねーの？
もし12SRとか後付けで[ﾄﾞｷｭｰﾝ！]つけてる奴の場合、クリアランス換えるのにまず[ﾄﾞｷｭｰﾝ！]外さないといけねーし、
ターンシグナルだって、フロントだったら[ﾄﾞｷｭｰﾝ！]外して、
リアだったら[ﾄﾞｷｭｰﾝ！]ごと外す。
むっちゃ簡単なサイドでも、[ﾄﾞｷｭｰﾝ！]のある面を[ﾄﾞｷｭｰﾝ！]に取り付けるのを知らないと[ﾄﾞｷｭｰﾝ！]逆にやって無理矢理嵌め込んだりヨ。
フォグに至っては、[ﾄﾞｷｭｰﾝ！]と[ﾄﾞｷｭｰﾝ！]外してから、[ﾄﾞｷｭｰﾝ！]を外す大仕事で、
大体外す時に4箇所ある[ﾄﾞｷｭｰﾝ！]を知らずに割ったりとか、
引き出し方向をつい[ﾄﾞｷｭｰﾝ！]方向にやって外れなくなったりとか、まー知ってりゃチョチョイと簡単ヨ。

頑張れや。

>>579
ﾄﾞｷｭｰﾝ！ですね。わかります

>>579

もし12SRとか後付けで[ タワーバー ]つけてる奴の場合、クリアランス換えるのにまず[ タワーバー ]外さないといけねーし、
ターンシグナルだって、フロントだったら[ フロントグリル ]外して、
リアだったら[ リヤコンビネーションランプ ]ごと外す。
むっちゃ簡単なサイドでも、[ リブ ]のある面を[ 上 ]に取り付けるのを知らないと[？？？]逆にやって無理矢理嵌め込んだりヨ。
フォグに至っては、[ フロントグリル ]と[ フェンダープロテクター ]外してから、[ バンパーフェーシア ]を外す大仕事で、
大体外す時に4箇所ある[ 爪 ]を知らずに割ったりとか、
引き出し方向をつい[ 水平 ]方向にやって外れなくなったりとか、まー知ってりゃチョチョイと簡単ヨ。

こうですか？わかりません＞＜

質問です

中古で買ったんですがグローブボックスの扉内側の凹みは何が入るんですか？

何かとっても大事なモノが収まるような気がするんです。

>>582
あー、その窪みですね。
それはマーチが前のオーナーからドナドナされた時に、ぽっかりと空いちゃった心の穴なんです。
あなたの優しさで満たしてあげてください。

マーチスパタボって扱いづらそうだね

ttp://www.youtube.com/watch?v=1F43fNZUVB8

マーチにWOSSのHIDフォグランプを装着する

>>582
そこにはマーチの取説が入るのでは…サイズピッタシ

>>582さん
唐突ですが、芯で下さいお願いします

何の芯でいいの？

>>582さん
あの凹みには、吸気音がよく聞こえるためにと、
キノコ型エアクリーナーを取り付ける人向けに対して、車内空間からもバキュームメーターを取り付けた場合の予備の穴で、
メーター類計器類後付けの場合は大いに活用します。
あれを塞ぐとカプラーが挿入出来ません。

最近インチダウン流行ってるな。
前やってたな〜

PITWORK厨キメェWWWWW

>>568
SRはかなりテクがないと乗りこなせないからね。
一般の人は普通のマーチのマニュアルから入る方がいいんじゃないかな。

みなさんありがとうございます。

さすがマーチ、凹みひとつとっても使い勝手が良いですね。

ますます気に入っちゃいました。

>>591
んなわけねえだろ馬鹿

【チベット虐殺】 日産、「ＣＭにリチャード・ギア起用したら、中国政府の反感買う」と契約ドタキャン…業界関係者明かす
1 名前：☆ばぐ太☆ ◆JSGFLSFOXQ ＠☆ばぐ太☆φ ★ 2008/03/28(金) 17:18:46 ID:???0
★日産　苦渋の選択“リチャード・ギアよりも中国が大事”
　チベット騒動でＣＭドタキャン

・リチャード・ギアといえばご存じ、ハリウッドの大物俳優。そのギアのＣＭ起用を日産が
　ドタキャンした。今後、ギアと日産の間でひともんちゃく起こりそうな気配だ。

　同社がギアに出演依頼したクルマは「ティアナ」。大人の高級セダンをコンセプトに
　０３年に発売された人気車種だ。業界関係者が言う。
　「日産はギアの洗練された雰囲気を評価して起用を検討。出演交渉を続け、３月７日に
　採用を決めた。予定では３月下旬に正式契約を交わし、４月９〜１１日に撮影を行う
　はずでした。契約金は１６０万ドル（約１億６０００万円）とみられています」

　ところが、この動きに水を差す事件が起きた。チベット暴動だ。騒乱は３月１０日にラサで
　始まりチベット自治区から一気に拡大。一説に死者１３０人とも伝えられる。

　この暴動がなぜ、日産を及び腰にさせたのか？
　実はギアは以前からダライ・ラマを熱心に支援し、中国政府批判を繰り返してきた。
　９３年のアカデミー賞授賞式では「中国政府がチベットを抑圧している」と発言。今回は
　北京五輪ボイコットを呼びかけている。
　「そんなギアを起用したら中国政府の反感を買うのは必至。日産は２月末に中国での
　０８年度の販売目標を５０万台と発表した。中国政府を怒らせてしまったら目標達成
　どころか、中国市場から追い出されかねないと懸念し、１８日に中止を決定したようです。
　正式契約の直前だからサインはしていませんが、実際は契約を結んだも同然。ギア側は
　“約束を破られた”と不快感を示し、法廷闘争の構えを見せているとか。仮に日産が
　１６０万ドルを払ったとしても、さらなる違約金を要求してくるかもしれません」（前出の
　関係者）

　日産広報部に事実関係を問い合わせたところ、「コメントできません」との回答だった。
　チベット暴動と中国政府の板ばさみで苦しむ日産。事前のリサーチが甘かった。

マーチ

12Cをターボ化させたいんですが、ターボ化してる実績のあるショップってありますかね？
ぐぐってカッパツは見つけたのですが、数年前の情報で古くて･･･

>>594
いや、なんのなんの！
世界のトヨタ様は北京公安の治安力強化に直接貢献してますよ！

「北京オリンピックJOC公式スポンサーのトヨタが、北京市公安当局に４車種１６台、８５００万円を寄贈」

　３１日中国新聞社電によると、豊田汽車（中国）投資有限公司は同日、北京市の警察にクラウン、カムリ、レクサス、プリウスの４車種計１６台を寄贈した。
　うちプリウスは５台。寄贈された車両は、価格６００万元（約８５００万円）で、パトロールなど第一線の任務で使用されるという。

http://news.searchina.ne.jp/disp.cgi?y=2008&d=0331&f=enterprise_0331_001.shtml

トヨタ車が第一線の北京公安任務で大活躍するそうです。
トヨタ様のお陰で中国治安部隊の能力は倍増！
チベット独立分子から民主化勢力まで、トヨタ車の機動力を活かして徹底的に弾圧されることでしょう。

彼らは絶望と恐怖の中、トヨタ車のリアシートに身を埋めることになるんでそこんとこ夜露死苦！


で、リチャード・ギアの日産がなんだって？

ヨタの工作員はキ エロ

>>597
北京市の警察に寄付されたのにチベット弾圧にはつかわんでしょ。

ガイシュツかも知らんが、中央競馬にアクアブルーマーチって馬がいるんだな。
３歳の500万条件馬だけど。

>>591
マジレスすると
乗りこなせないではなく、性能を出し切るには、の間違いだな。
普通にアクセル踏んでパワー任せで走らす車ではない。
パワーバンドをキープして走らせないと鈍亀。

付け加えると
12SRを選ぶ奴でヒィール＆トーやブリッピングが出来ない奴はいないと思っている。

ごめんなさい
出来ません

>>596
HKS九州
数年前の情報だけど

>>602
できませんというか、ブリッピングということを知らない
ごめんなさい

>>605
アクセルをあおる事です

マーチ本（古いけど）

HKS九州、インパル、活発は載ってた

１２ＳＲのパワーバンド
最大トルク３６００〜最高出力６９００

つまり３６００〜６９００内で走れば確かに気持ちよく走ります。
だからコーナーを曲がるときに３６００以下、最低でも３０００以下に落ちたら、
もう立ち上がりは鈍亀です。加速するのあきらめたほうがいい感じになる。
そこで１２ＳＲを速く走らせるためにドラテクが必要になります。
コーナー手前ぎりぎりまでブレーキを我慢する。我慢して我慢して・・・

あと１ｍ、あと1ｍ・・・アンダーを出さないぎりぎりまで我慢して！
ハードブレーキング！　そしてすかさずヒール＆トゥ＆シフトダウン！
もうマーチじゃないという旋回の仕方でコーナーを曲がり、
ＦＦならではの、曲がる途中からアクセルオン。そしてコーナーを抜けたと同時に全開。

この区間がだいたい４〜５秒くらいですかね（コーナーによるけど）
書き込みしていて、ちょっと熱くなってしまいました（汗）
雑誌等で１２００じゃスポーツとしてはちと細いとか言われますが、
少々なよっちいデザインのマーチがここまでやってくれるんですから、
かわいさ倍増ですかね？

速さを求めるなら小排気量の車は乗らないだろうし、楽しむ車だと思う。

SR乗りは糞

スタンダードグレードをカスタマイズするのが昔からのマーチ乗りの本流

すみません。
でも、かわいい１２ＳＲを限界までちょっといじめる楽しさはありますし。
シゲジイ（１２ＳＲの開発者であり、カリスマ）も言っているように、１２ＳＲはドライバーを育てる車です。
そして人と車が一体になれる、ドライビングプレジャー。
ドライバーを育てる車って、憧れの８６みたいでいいじゃないですか〜。

>>603
SR降りて普通のマーチにしたら？

>>610
タイプR乗りは糞
エボ乗りは糞
STI乗りは糞
インパル乗りは糞
って口ですね。

12SRと同等のチューンをスタンダードモデルとの
差額分でカスタマイズして手に入るなら良いけどな。

代車でスタンダードモデル乗ったことあるけど
スタンダードモデルも俺は好きです。

>>613
減らず口を叩くな

土屋圭一ばりのFFでは考えられないFドリくらい12Cでも出来るが？
12SR乗ってるからってベースグレードの12Cをナメルナ
タイヤ、サスだけで簡単に南港で突っつけるど！

こうなると12C乗りが糞だな
妙にSR乗りに対してライバル心持ってて絡んでくるからな

最近変な人増えたなぁ…

>>617
まあ、自作自演なのだが。
どうかね、スレを盛り上げてくれてると考えれば、大変結構なことではないかね？

君！自信を持ちたまえ！
cだろうとSRだろうとK12マーチは、稀代の美女であることに間違いはないのだ。
イングリッドバーグマンやオードリーヘップバーンとともに、K12の美しさは永遠に語り継がれていくであろう。

マーチを運転していると決まって左脇腹が痛くなる(´･ω･`)
座り心地は悪くないのに･･･。

>>何かの霊かも、御祓いしてもらったほうがいいお。

>>619
恐らく姿勢が悪い。
無意識にドア側に寄りかかってはないかね？

座位で上半身が右に傾いている状態だと、
体を支える為に、左側面の筋肉が収縮し続けることになる。
そんな姿勢で長時間運転すれば、左脇腹のあたりが痛くなるのは仕方がない。

背もたれを立て気味にして、姿勢を正してダッシュボードをやさしく愛撫しながら運転することをお勧めする。

まさかマーチスレに土屋の名前が出てくると予想外。

>>615
市ね

リヤゲート開口部へ１２ＳＲ中期に付いてる補強板を付けたいのですが、アレ付けると内張り付かなくなっちゃいますか？

K12マーチにはずばり14インチか１５インチホイール、どちらが似合いますか？

というのも、車体に対してあまりに大きいホイールはかえって不恰好と思うのですが、
皆さんはどうお感じでしょうか？
どんなに車高調整サスペンションキット組んでネガキャンにしても17インチとかはかえって不細工と思います。

その考えでいくなら、１４か15インチだと思うのですが、マーチの場合は現在、車高三センチローダウンしているとして、
どちらが似合うと思いますか？

というヲタ車に乗ったヤンキーが山中か宇治川でＦＣに煽られて
ブチぎれ
今はアキバ系の走り屋が多いハズ。そっちの方が平和だしいいんだけど、
ヤンキーの走り屋とは正直絡みにくい…(´・ω・｀)

>>610
僻み乙。ダサいエアロでもつけててくださいな

>>625
先輩がから譲ってもらった

>>625
俺はデューラーで買った14インチホイールだな
先輩ヤクザやってんだけど普通のホイールの方がある意味イカツイって言ってたわ

>>618
自演なの？どれとどれが？

>>624
まずはやってみなさい。
そして手順から費用から効果まで細かくこのスレに書き込みなさい。

>>625
自転車用27インチでも着けとけ

モデルチェンジが近いみたいだけど
今度はどんな車になるんだろうか

>>625 俺のは15インチつけてる。　最高にかっこいい

16の俺は中途半端かい？

>>615
12Cに乗ってるんだけど
雨の時、辰巳カーブの右車線から左車線に向かってアウトインアウト進入したらコーナー真ん中でケツが流れて慣性Ｆドリになったｗ

マーチとインプは同じハッチバックだから、マーチもインプ並の速さに仕立てようと思えばできるよね？

マーチは転がるから無理ぽ

うわあああん、俺のランエボはノッチバックだから速くならないよおおお！

その理論だとMRで2シーターのうちのアクティは相当速いな

>>637
インプより速いハッチバックなんてたくさんあるだろ？
つまりマーチはお前の想像以上の可能性を秘めているということだ。

つまり、マーチで270km/h出したり0-100で5秒台も夢じゃないという事ですね。＾＾

直線番長ならワゴンですらあるからね。

俺のＳＲ５速２０００回転以下で巡航すると
ターボ車の高周波音みたいな音がするのだけど
何のギアが鳴ってるの？

>>584の、速いよ。K10だけど。

>>644
２０００以下のメカノイズ、あの「ヒュ〜」音ですよね。
あれ何の音なんですかね？
５速だとハッキリ聞こえますが、実は４速でもたぶん３速２速でも、２０００以下だったら
耳を澄ませば「ヒュ〜」てなってますよ。
もっと「キューン」とかカッコイイ音だったらいいのにな。
ちなみにＳＲでなくてもＳでもなるらしいです。

>>644
>>646
あーよかった俺だけじゃなかった

今日からSR乗りになります

普通のマーチのMT車の人ってSRの代用品でしょ？まじで。

>>645
マーチRもあったな。なつかしす。重ステ、柔らかボディ、激弱サスアーム…
ミッションがクロスしてるので、低回転時のみ点灯するスーチャーランプが付いてると下手な証拠とか。

>>642
ぶっちゃけ、マジ！
俺、12CのATだけど、土橋のあたりで新幹線ぶち抜いたもの。圧勝！
しかもあいつは間違いなくのぞみだったぜ！
たぶん新幹線のうんちゃんもビックシだったと思うぜ。
マジですげーよ、マーチ！

だれか電車ネタ頼む…

電車ネタなんかいらねーよ

電車ネタを書き込むと、
蟲師のギンコが過剰に反応するじゃないか？

例、キハ95系は枯れ葉に負けるほど非力なんだぜ。とか。

ここって営業マンに操られている人しかいないのか？
言いなりで買わされたのに好きだと思い込んでいるとか・・・

>>649
日本語でおｋ

>>655
昨日は残業の予定だったのが早く帰れることになった｡帰宅し､おどかしてやろうかと
ほんの悪戯心で､音を立てないように細心の注意を払い､こっそり駐車場へ｡
したらマーチ､何かふんふん歌いながら街灯眺めてたw　しめしめと思い､
そっと距離を詰めると､マーチが歌ってたのは｢一休さんﾃｰﾏｿﾝｸﾞ｣だった…
吹く寸前でこらえ､面白いので離れてしばらく聞いてたら､歌詞もめちゃくちゃだし､
おかしくてもう俺､笑いの発作を止めるのに必死だった｡

そして歌はﾗｽﾄの部分へ｡どうしめるのかと思っていたら､
｢好き好き好き好き好きっ好き♪あ･い･し･て･る♪好き好き好き好き好きっ好き♪
○､○､○（俺の名）♪　○､○､○（俺の名）♪たらったったったたｰ！♪｣
なんか､｢そうくんのか！｣って意表つかれるやら､ﾉﾘ良く後奏部分まで歌ってんのが
おかしいやら､もうマーチが何かすげえ愛しいやら､でもおかしいやらで､こらえてたのが
崩れ､もう一気にふがっと吹き出してしまった｡そしたらマーチがまたものすごく驚いて
｢ﾌｷﾞｬｱｧｧｧ!!!｣（←本当にこう叫んだ｡毛を逆立てる猫の如しだった）
もうなんか可愛くて愛しくて､｢いつから〜､いつから〜…！｣とｼﾞﾀﾊﾞﾀ暴れるマーチを
抱きしめて､しばらく爆笑した後､｢俺も本当に愛してるよ｣と言いました｡
マーチ､涙目顔真っ赤で｢もｰ！｣だって｡

>>657
ｷﾓｲよ。。。

でも低速でﾉﾛﾉﾛしてるときｷｭｯｷｭｯ音を聞くとなんかしゃべってる！
と思ってしまった　最初の頃
防音されてないんだろうね、まあいいけど

スポイラー類やアルミをつけてないマーチに乗ってる男w

正直、スイフトがうらやましい。
さっきスイフトスレ見てきて、マーチスレと違って全然荒れてなくて、変な人やもの居ないし、
スイフトスレは楽しそうだった。
スイフトが山口智子なら、
マーチはエド・はるみふうの味付けされた車だな。

誰がマーチスレをこんな堕落スレにしたんだ！

新幹線キハ電車やチンピラ舎弟、ネカマ、力自慢、騙り、
ローリング族にアニメマニアに
アキバ('A`)や猫、
他にもいろいろ変わったのがマーチスレに住み着いてるな。


スイフトに買い換えようか。

パッソスレに比べればここだってまともな方だ

>>660
じゃあ、今すぐスズキディーラーへGO!

パッソスレ見てきた。
なんとも比較できねぇ。
マーチスレでランプ交換のこと聞いてもからかわれるだけだったしな！

電車オタはプリウスかディーゼルに乗っておけばいいのにね。

山岡「やれやれ。また他車の話しか。これだからマーチスレは荒れるんだ。
明日もう一度この時間に来てください。私がもっと・・・」

続きを読むにはなんか適当に書いてください

ガチでマーチに乗ってる男はイケメン。女はかわいい。
これは統計で客観的に得られた事実！
ソースは俺！

12SR20DET

復刻版のマーチなのですが(内装飾はエクリュ)、
どなたか純正の2DIN用のオーディオパネルを扱っている所を知りませんか？
在庫があればベストなのですが。

メーカーに聞いたところ欠品状態とのことで…。

>>669
先日、ヤフオクで見たような・・・新品だったことは確か

>>667
おれはブサイクだから少数派ってことか…
街中でみかけるマーチ乗りはブスブサイクが多い希ガスorz

昨日、ラゲッジルームにレジェトレックスとニードルフェルトやったよ。
今、雨の中走ってきたけど後ろから聞こえてくる水しぶきの音が抑えられて、それなりに効果有ったわ。

後ろが静かになった分、今度はドア周りからの音が気になりだした… なんか際限が無さそう。

マーチ楽しい

>>660
スイフトスレはスイスポスレと分かれているから荒れないんだろうな。
12SR、15SRAスレを立てても隔離スレだしな。
スイフト良い車だと思う、足もしなやかだしおすすめ。

シルバーの３ドア、マニュアルの１２ｃが最強！

>>675
何が強いの？

ねーねー

マンゴーオレンジ乗ってる♀って、頭おかしいの？

マンコーブラック

やっぱり12SRはホットハッチの最高傑作と言われただけの事はあると思いますよ

私は中期型の12SRに乗ってますがいい車だと思います。
アクセルを踏んだら踏んだ分ちゃんとエンジンが反応して高回転チューニングエンジンらしいトルクを出してくれるし
ハンドルを切れば切った分だけコーナーを駆け抜けてくれます。
私も最初はマーチなんて〜と小バカにしていましたが、実際納車されて一気にイメージが変わりました

他の日本車にはない軽快なフットワークで駆け抜けるあの快感はその他の車では一生味わえない
喜びを感じることができます。（あとスーチャーにも惚れましたが・・・）

ねーねー

マンゴーオレンジ海苔は頭オカシイの？

見てて笑えるんだけど

>>680
うるせえよ馬鹿

車がオレンジってウケる(笑)

ここで腹いせしたって、何も現実はかわらないぞ。

↑
意味不w
目立ち過ぎてウケます(笑)

↑
馬鹿すぎてウケます(笑)

>>684
パプリカオレンジはセーフ？

>>669
そんなに急ぐの？
メーカーじゃなくディーラーに注文しておくとそのうち来るよ。

>>646
それはミッソンの音。
オイル換えても収まらないorz

あぶね〜、初期型パプリカオレンジで良かったぜ〜。
ナンダかよくわかんね〜ケド。

話ぶった切って悪いけどさ。
毎年毎年、この時期ムカつくんだよなー。

なんで、美術品の俺のマーチに税金かかるワケ！？

おかしくない？
ホント、役人の感性は理解できねーぜ。

》６９０
税金はいくらですか？

>>686
あれはドブ色だから…

正直、スイフトがうらやましい。
また今朝も、さっきスイフトスレ見てきて、マーチスレと違って全然今日も荒れてなくて、変な人やモノ居ないし、
スイフトスレは楽しそうだった(･∀･)ｂグー！
スイフトが山口智子なら、
マーチはエド・はるみふうの味付けされた車だな。

誰がマーチスレをこんな堕落スレにしたんだ！

堕落させてるのはシルバーマーチ乗りで赤色マーチ乗りが犠牲者だ。

と>>693のシルバーマー
チ乗りが申しております

防錆処理あますぎ

推奨NGワード スイフト

街乗りしててＳＲかスイフト見かけるとうれしい。なめるように見てしまう。
ヴィッツやフィット見かけても・・・

>>693
自分のレスを読み返してみろ。
もしくは鏡を見ろ

普通に運転しても楽しめるのがスイフト　1.3MTは安いし
車に付加価値を求める人はSRを買うのかな
自分はスイフト1.3を買う予定でしたが、たまたまSRの試乗ができて
気にいってSRにしました。

「よくスイフトなんか買えるな。」


　　　　　　 ,;r''"~￣^'ヽ,
　 　　　　./　　　　　　 ;ヽ
　　　　　 l　　＿,,,,,,,,＿,;;;;i　 ＜楽勝だぜ！
　　　　　 l l''|~___;;､_y__ lﾐ;l
　　　　　 ﾞl;| | `'",;_,i`'"|;i |　　　値段が安いからな！
　　　　 ,r''i ヽ, '~rーj`c=/
　　 ,／　 ヽ　 ヽ`ｰ"/::　`ヽ
　 /　　　　 ﾞヽ　 ￣､:::::　　ﾞl,　ホント ワーキングプアは地獄だぜ！ フゥハハハーハァー
　|;/"⌒ヽ,　　＼　　ヽ:　　 _l＿　　　　　　　　ri　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ri
　l l　　　　ヽr‐─ヽ＿|_⊂////;`ゞ--―─-r| |　　　　　　　　　　　　　　　　　　 / |
　ﾞlﾞl,　　　　 l,|｀ﾞﾞﾞ''―ll＿__l,,l,|,iﾉ二二二二│｀""""""""""""|二;;二二;;二二二i≡二三三l
　| ヽ　　　　 ヽ　　　_|＿　　＿　　　　　　　"l￣￣￣￣￣￣ |二;;二二;;二='''''''''''￣ﾉ
　/"ヽ　　　　 'j＿／ヽヽ,￣ ,,,/"''''''''''''⊃r‐l'二二二T￣￣￣　　［iﾞ''''''''''''''''"ﾞﾞﾞ￣`"
／　　ヽ　　　　ー──''''''""(;;)　　 ｀ﾞ,j"　　|　 |　| !

スイフトって見た目がねぇ
後ろ姿がどうしようもない。
スカイラインクーペみたいなダメさだ。
後姿で全てがブチ壊し。

12SRは2速と3速が離れてなければ、もっと良いのに。
3速に入れた瞬間の眠い加速になる。

やはり3の倍数でアホになるんだな・・・

さよなら、ﾏｰﾁﾀｿ。今日でお別れだね。
5年半、ありがとう　｡･ﾟ･(ﾉд`)･ﾟ･｡

何時如何なる時でも２速しか使わないのが漢の乗り方だろ

マーチの２速の加速力は異常

マーチ(CR12DE) 77.3ps/5280rpm → 公称90ps/5600rpm
富士坪データ

セカンドギアは使い勝手いい

「マーチタソと今日でお別れだお」
　　　　　　　　　＿＿＿　
　　　　　　　／ ⌒　　⌒＼
　　　　　 ／　（⌒）　 （⌒） ＼　　　　 　.／￣￣＼
　　　　／ 　 ///（__人__）/// ＼　　　／　　　 　　.ヽ
　　 　 |　　 u. 　 `Y⌒y'´　　　 |　　.｜　　　　　　:::::::l
　 　 　 ＼ 　 　 　 ﾞー ′　　,／.　　｜　　　　　::::::::::l
　　　 　 /⌒ヽ　 　ー‐ 　　ｨヽ　　　 ｜　　　　:::::::::::::l　>>703、死ぬのはお前の勝手だが、
　 　 　 / 　 ■　 ■　　.冊　　冊.　　 {　u　:::::::::::::::::l　　　硫化水素はやめろよな。
　　　　/,　./　 ∨　 ヽ (.サ.）（.サ.）　　{　　::::::::::::::::/　　　　
　　　　|　 .l六-0l六-0l } ｿ {　} ｿ {ヽ　　ゝ　::::::::::::/
　　　　ゝ　つ＝.l＝＝l（.ポ.）.（と⌒.ﾉ　　　>　:::::::::ヽ　
　 ￣￣ ﾞヽ＿ソﾉﾉ--ィ ゝ-ヘゝゝノﾞ ￣／ :::::::::::::::::i￣

AT1200ccだが
２速ホールドでそのすげー加速体感できますか？
ギヤ比ちょいと違ったりするんですかに

>>705
それって異常に速いって意味？？

>>709
SRじゃないと厳しいかと…

>>705>>707
12cですが同意

>>712
12cで異常って言える程の加速するかー？ノーマルで？
他の1.3クラスと比較したことある？？？

EP71スターレットNAの1速はマジで異常だったなあ
たとえるならFD並

マーチ

マーチは妖精

ネタにマジレスすると

・スイスポはガム
・１２ＳＲはスルメ

>>717
実際に比べた感想から言うと、

スイスポ 片桐はいり
マーチ　 堀北真希

5速ギア発進試してみたらできた

>>712
　使い勝手いいですよね

ヤフオクに黒のＳＲでてますが、修復暦ありはやっぱやばいですよね？

　　　　これはひどい！
【聖火リレーで日本人のプラカードを破り捨てる中国人】
http://jp.youtube.com/watch?v=YVKguidIcvk

　　日本人は観て怒れ！

>>722
ｽﾚﾁなんだけどさ
文句があるなら面と向かって言いにこいや！って感じなんだが
一対一じゃなんもできないんだろ？こいつらも
国境無きなんとかも直接中国に行って来い
聖火リレーをﾀﾞｼにするんじゃねえ　迷惑なんだ。

例えコミコミ２００万のムーブカスタムとコミコミ１４５万円の
マーチ１．２でも、俺はマーチにするね、ちとデザインは恥ずかしいが・・・

背高、高重心のタントよりは、マーチの方がまし
走行性能というか運転感覚がどう考えてもかけ離れてるよ
でもって、小回り性能には大差ないしね

小回りは軽並みに効くが、走行性能は大差がある、それがコンパクチカーの利点である

明日、成約してくる。チャイナブルーの12E4AT。

>>723は朝鮮人

たしかにノーマルは男が乗るには、ちと恥ずかしい
SRのエアロがないと厳しい

ノーマルマーチに乗ってるけど恥ずかしいかなと思ったのは最初のうちだけだったよ。
マーチがきっかけで会社の女の子と遊びに行くこともできたし。

12SRだと中途半端に車好きな奴がいると
「お前レーサーでも目指すのか？！wwwww」
ノーマルに下品じゃないエアロが周りにはウケると思う。
女ウケは車でなく個人の問題。
服と同じだな。

チョロッと林道攻めたらノーマルリップがプラプラになった。orz

>>728
日本語でおｋ

やっぱエアロレス最強

どうしよう、本当に>>728の言いたい事がいまいちわからない…。
　・SRはスポーティだけど下品にならないルックスなので、ガチガチにチューニングしている
　　車等に比べると特別車が好きというわけではない人にも受ける
　・女性に受けるかどうかは別問題である（女性はあくまでも運転している“人”を見る）
という解釈で良い？


事の真相はどうであれば、マーチSRは可愛いけどカッコイイ。

異常と思えるような加速しないなぁ。
クラッチワーク下手だから、勢い良く発進しようとするとガクッって回転落ちる。

>>721
修理歴ありの黒のSR（初期）乗ってるけど、問題は全く感じない。

次期マーチにも12SRみたいなスポーツモデルはあるんだろうか…

>>721
車のダメージの受け方と直し方に寄るから何とも言えん。

冴えないボディカラーワーストは何色？下から第二位第三位まで教えてね！

>>734
　無かったら、日産を呪います。

>>724
自分語りダリー

日産最高！！！

いつからﾆｻｰﾝて言わなくなったの？

兄さん みたいだから

汁婆マーチは抑揚ないカラーでいいですね！

マーチは斜め上から見ると一番可愛い

横から見ると、デカいヤカン

インパルか・・・

マーチほどスポイラーでダメになる車も珍しい。
このみって言えばこのみだけどね。

746
おまえは個人的にどんなのが好きで付けてるの？

鍋の取っ手スポイラー

>>746
俺もそう思う。やっぱりエアロレスがいいよ。
F＆Rバンパーも現行のものより初期型の方が好み。

マーチＳＲ、都内の街乗りだと燃費どの位？

男がノーマルのマーチに乗ってても貧乏人に見えるだけっしょ。

>>751
マーチはドゥ・ノーマルの方が、エスプリが効いててお洒落なパリジャンって感じがするから、私は好きだな。

ってマブイ女が言ってた。

やはりコルトVRがコンパクト最強

http://jp.youtube.com/user/COLTchannel
筑波で２０００ｃｃでも出せないタイムを出した。

ミニバンに用は無い

スタイリングが最弱だな

>>750
１０〜１２くらい　　な気がする。

あんまわかりません　燃費運転するつもりもないし
ﾁﾝﾀﾗ走っても、ｶﾞﾝｶﾞﾝ走っても変わらない変わらない感じ

やはりなんて言われてもなぁ
土俵違うし、俺ら1･2LNAだし、勝負する車じゃないし

>>750
信号だらけの街中が主で、ガソリン食わないよう努めて平均11km/lでした。

12SRだけど最近アイドリングが安定しない・・・
信号待ちでたまに止まっちゃう
原因わかる人いますか

プラグ？

>>760
走行40000キロなんですがプラグ寿命ですかね

始動直後だと煽ってやらないと100%止まります

とにかくディーラーで検査。
エアフロか？

>>759
とらあえず、電気系統。

>>751
ゆとり氏ね

>>750
うちは都内環状沿いで12〜14
高速のみなら16〜18
燃費の良さにビックリした。

俺はそこそこ金はある（年収1400万〜）が、SRがデビューした直後にキャッシュ購入しました
確かに皆が言うようにマーチじゃ見栄を張れないと思うけど、オーテックエンジンの加速俺はかなり気に入ってます！

けど購入する前はヴィッツかルポとか色々考えたけどねｗ
後フィットを悪く言うつもりは無いけど、フィットはまったく考えてなかった＾＾；

中古は今安いけどSRも新車は結構したよｗ（実際200万は超えたかな）
ニッサン最後のライトウエイトスポーツ車だと思うから皆大事に乗りましょう〜＾＾

この車にして良かったけど
なんつーか、細部の作りを見た感じだと
長持ちしなそうだな

そりゃ、数百万の物と一緒にするのは可哀想だよ。
まぁ金額に比例するのは確かだな。

>>766
その年収1,400万コピペはやっているのか？
面白くないけど、軽自動車板でやたら見かけるが


440 名前： 阻止押さえられちゃいました [sage] 投稿日： 2008/04/30(水) 13:27:56 ID:QCtT6obN
俺はそこそこ金はある（年収1400万〜）が、デビューした直後にキャッシュ購入しました
確かに皆が言うようにエッセじゃ見栄を張れないと思うけど、KFの加速俺はかなり気に入ってます！

けど購入する前はアルトかコペンとか色々考えたけどねｗ
後ラパンを悪く言うつもりは無いけど、ラパンはまったく考えてなかった＾＾；

新古車とかは今安いけどエッセも新車は結構したよｗ（実際100万は超えたかな）
ダイハツ最後のライトウエイトスポーツだと思うから皆大事に乗りましょう〜＾＾

俺、実はエッセも購入候補に入ってた
明日からガソリン値ageだし、まあ安かろう悪かろうだろうけどね

500万円位の高級マーチ作ってほしい

イチローマーチ（K11のインパル謹製）は1000万
何をどうしたらそんな金額になるのか知らんが

イチローモデルのバットやグローブがあるんだし、
この際イチローモデルのマーチも出して欲しい

やいおまいら！
ドナノレドがマーチをブタにしてやがりますよ！！

>>767
そうか？どこ見て思った？
15年式20万キロだけど、ノートラブルだが。
経年劣化はしらん。

>>756,758,765
　ありがとう。満タン法で計ったら13km/1Lだったので、だいたい平均位ってとこかな？
　自分の燃費が悪いのではないか心配だったんだ。

>>772
　馬力が280psだか300psだっていうから、相当チューニングしているのでは？

イチローマーチはオーディオにも相当凝ってるって話を聞いた事があるが
K11に1000万円つぎ込むんだからスケールが違うわ

気が付いたのは>>774だけか
ここホントにマーチスレかよ
http://cheesecutlet.jp/blog/

>>779
　カワイイｗｗｗｗｗ

http://cartown.jp/new_detail.php?pcode=358065&number=1&total=2&show=1&PAGESIZE=30&maker=%C6%FC%BB%BA&carname=%A5%DE%A1%BC%A5%C1&price1=300&local=&tcnt=2&orderby=13d,7d,0d,2,5d&fsw=2
超高級マーチ。

これってカップカー仕様？
http://k.pic.to/oxyid

すみません助けて下さい

12C AT 16年車に乗ってるんですが
アイドリングが不安定だったんで
スロットルバルブの掃除をしました。

しかしスロットル開度がおかしくなったせいか、アイドリング中の回転数が高く走行中も微妙にアクセスがふまさっているかのような動きをします。

ググってみると全開位置調整などというそれらしいワードをみつけたのですが
マーチで正しい調整の方法分かる方いらっしゃいますか？

ディーラーも休みに入ってて…

>>783
俺も前にそれと同じ事になった。
なんでもクリーナーで軽く掃除するくらいなら問題無いけど、やりすぎるとスロットル内のコーティングが剥がれて
バタフライとの隙間増大→アイドリング回転数アップになるらしい。
その時はコンサルトで回転数を変更してくれたが、程度が酷いとスロットル交換になるってDラーの人に言われた。
他の方法は・・・・知らない。

マーチの吸排気で、スポーツタイプのエアクリーナーに交換したら、吸気音がシュポシュポ鳴って、
機関車みたいでよい感じです。
アクセルに反応してのスロットルワークもよくなりましたら。なにより音が凄いです。

12ｃMT、ド田舎乗り夜間一人走行乗りメイン。
昨日並んで給油wしたついでに燃費を計算したら、
12キロしか走ってなかった…意外。
18くらいは行ってるだろうなと思ってたから。
ちなみに、15インチアルミでタイヤは替えたばっかりのスニーカー。

スニーカーは安かろう悪かろう、だな。
やはりビースタイルくらいじゃないと。
欲をいえばプレイズ。
Bスタイルは昔のGグリッドあるいはダンロップM7と同等。
プレイズはポテンザ。

それは無いｗ

５月下旬コレット復活

スニーカーってそんなに悪いのか？
個人的には大満足だが。

プレイズｗ

プレイズにノーマルK12用のサイズがあるのかと小一時間ry

まあ、キューブと同じでもいいが、、、

どうせならｉｚも復活して欲しい。。。

マーチ１２ＳＲのシルバー欲しい。
車高ベタベタにワークのCRkaiが似合う！

マーチ12SRの燃料計は、比較的正確なのかな？

満タンで走り始めても50km位するとメモリが動き始めるから、最初は燃費悪いのか
と思ったけれど、その後満タン給油して燃費を計算すると15.5km/1L位だった。

12Cの燃料計は100km位走ってもメモリは満タンの位置から動かないのに、燃費を
計算すると14km/1Lとむしろ悪かったりする。

12Cの燃料計は途中からカウントが速く進むけれど、12SRのは比較的実態に則した
動きをしているように思える。

燃料計もTuned by AUTEC

俺のＡＴマーチは11km/?です。もっと良くてもいいと思うが・・・なんでだろ？

中古でマーチ買おうと思いますがエンジンは1200か1400どちらがオススメですか？普通なら1400かと思いますが1200の評判よろしそうなので。

>>798
普通でいいなら1200、プラスアルファを求めるなら1400

ATのマーチなら、1400の方が良いと思う。

追記、坂道等で楽だからね。

1.4のやつってなんか変なスポイラーがついてなかったっけ？
あれがちょっとね。

MT乗りにこの連休渋滞はつらいな、ちょっとすいても制限キープの大型が渋滞作るし
仕事だからしょうがないんだろうけど別な意味でつらいんだろな（眠くなりそうだし）
本当の深夜しか車出せなくなった。

そろそろ、燃費の話が出てくる頃だな

その前にスポイラ厨だろう

じゃあ　おまいらのマーチの燃費はどれくらい？

おいらのマーチは市街地走りでどんなにまわしてもどんなに燃費走り（２５００rpm以上は回さない）に気をつけても
リッター１０kmでした

>>806
燃費の話しを自分からふっかけるんなら、せめて自分の環境くらい書けや

12SR、埼玉南部、街乗り（通勤）中心、リッター平均14km

とかさ。

燃費とスポイラーの話は禁句なの？

>>798です。
ありがとうございました。マーチの1200は特別なエンジンと思っていました。SRだけですね。

マーチのエンジンプラグってどれくらい持つのだろう？
走行距離2万5千キロほどだけど、なんとなく燃費が落ちてきた気がする。

ちなみに燃費はリッター13.5km/hくらい。
北陸の県庁所在地在住で、郊外を走ることが多いです。

タコメーター無しのグレードでも、メーターの所まで信号が来てるって本当ですか？

マーチってリップくらいつけたほうがかっこよくね？

12SR（15SR-A）のアンダースポイラーって、オプションで売ってる？
普通のマーチにも付けれる？

１２ＳＲで街乗り１０ｋｍ/lとかっておかしいよな
どんな乗り方してるんだって感じ
普通１５ｋｍ/lくらいだろ

良く回ることが売りのエンジンなんだから回しガチにはなるでしょ。
あと4人乗車だとリッター1キロは減りますｗ旅行いってわかった。

ATFは、走行距離、現在三万七千キロ、チョイ乗りばかりがメイン、
変えるに値しますか？

補足します。
通勤時、急いでいるため、かなり急発進したりしています。1200乗りです。

>>817
油脂類の交換時期は取り扱い説明書に従って下さい。
気になるなら変えればいいでしょう。
それで自分が安心できるなら、それだけでも変えた意味はあるでしょうから。

SRのプラグは白金で他は普通のやつじゃねか
白金プラグはサーキットでも走らん限り
相当過酷に使ってもきっちり性能低下なく10万キロは持ちます
ノーマルは20000k程度だな

話題代えましょ！
四国88ヶ所巡り、エコカーのマーチで旅回りの芸人しながら
使用済みバイオディーゼル化を目指して。

K12マーチは全てイリジウムプラグ。
数万キロで換えても意味無し。

>>820
>>822

どっちが本当なんだろう？

>>823
今お前が使ってるそのパソコンで調べられるぞ。

やっぱりここか。

純正プラグは白金だよ。

12cMTで郊外。最近走り方変えて27.6kmその前にタイヤ変えて２km程落ちたし純正のタイヤ
なら30kmいきそう。

マイクラの１．４ファイナル流用できないかな

150キロ以上増えてリッター1しかかわらないのか。
軽量化がどうのとかは、誤差の範囲ってことだな。

すげぇな…MTで高速80キロ巡航+郊外60キロ巡航で17しかいったことがない。

渋滞に捕まる割合によって、1リッター当たりの燃費は下手すりゃ4〜5km位変わるよね。

>>826

北海道にでも住んでいるの？

街乗りなら1200
高速使うなら1400

普通にリッター20km以上走るだろ

高速で700キロ走ったら
リッター16キロだった(・◇・)

12SRﾉｰﾏﾙ、郊外一般道2500rpmｼﾌﾄｱｯﾌﾟで19.1km/l行った。
高速道路で80km以上出すと
5速でもｴﾝｼﾞﾝ回りすぎで逆に燃費悪化するという罠。

>>831
北陸だけど走り方はエンジンのかかっている時間をなるべく減らしてます。
それで５kmアップしました。

下り坂ではエンジン切ってるんですね、わかります。

燃費の話が高騰していますが、
エコドライブすれば、
12ｃの4ATで、この前、21キロ/ﾘｯﾀｰ
出ました。
普段は７キロ〜１２ですが。

中期のマーチさんなんですが、どれくらいのバッテリ迄載りますか？
なるべく大きいほうが安心ですよね？

エンジンブレーキ時は燃料噴射してないから
エンジン切る意味無いだろ


雑誌などでは噴射しないと書かれるけど
社外のモニターで見ると極僅に吹いてるのだけど・・

今朝、東名高速でオレンジ色マーチと青色マーチが並んで150キロくらいで走ってた(・ω・)

マーチGT-R

俺のマーチは
12c AT だがハイオク入れてイリジュームプラグ＋アーシング＋電磁波吸収パッド＋オイルandガソリン添加剤で
43km/Lだよ

デューラー＋先輩のアドバイス仕様ね

>>843
ラジエーター添加剤入れればリッター45まで行くぞ

マーチ（＾ω＾）

>>843

どこのデューラーですか?

>>846
トヨタのデューラー
昔セルシオのVIP仕様に乗ってたから格安で修理とか出来るんだよね
タイヤ交換も40万でローンも組ましてくれるし

>>845
どこのデューラーですか?

アタマに虫が湧いた人が一人いますね。

連日の暑さで孵化したのでしょう・・・。

>>849>>850
おまえ等セルシオ買えないんだろ？
見せてやりたかったわ
俺の20前期後期仕様
フルエアロにローダウン組んでフルスモにカーテン付けてたからヤクザと間違われたし。
先輩仕様にしたおかげで誰にも負けねえいじり方ってのをしっかり学べたわ。

ニスモのスポリセすると、どんな感じ？（マーチ12SR）

＞フルエアロにローダウン組んでフルスモにカーテン付けてたからヤクザと間違われたし。

工場勤務だろ？工場以外でそんな話するなよ

>>851
「アタマに虫が湧いた」って自分の事だと思ったのか？




良く分ってるじゃんｗ

>>852
超超超超いい感じ

マーチのMT車で夜乗ってリッター20いかないやつはヘタクソ

このっ、ブタマーチ野郎！
http://corism.221616.com/articles/0000080379/crsm0000000000.jpg
http://corism.221616.com/articles/0000080379/

ネイティブの発音だったら、明らかにデューラーなんだが。
和製英語って考えたらディーラーなんだろうけど。
デューラーが間違いって思ってる人は恐らく中卒でしょ。

普通に受験勉強したやつなら、
dealという英単語（発音記号を読めばどう見ても『ディール』）を覚えたり、
ルーズベルトのニューディール政策について学んでいるわけで、
『ディーラー』と表記しないと人様には伝わらないということも認識しているのである。
dealerと書くならまだしも、『デューラー』と日本語表記して、
何の寝言を言っておるのか理解に苦しむところである。

>>851

ゆとり。

フロントにフォグランプの型だけある（フォグランプ自体は無い）やつと、型も何もないやつって、
どっちが新しいバージョン？

新車で買おうって気概の奴はおらんのか！

今年買ったよ

買ってから気づいたんだが、この車乗ってるのはほとんど女性だな
たまに男乗りを見かけると、よお同士！て感じ
子供にも受けがいいし意外にも犬や猫がじーっと見る
俺じゃなくて車を　以前の車じゃこんなことなかった

子供がいちいち車に対して評価してくるの？

っ岡崎五郎

後期SRにニスモのフロントパイプはポン付けできますか？

>>861
同じ時期でもグレードで違ったりもする。

>>864
幼稚園に子供を迎えに行った時に、他の子供達にも人気だったという書き込み読んだ事あるなw

丸っこくてチョコンとしてるから、子供から見れば機械に対する恐怖感がないんだろうな。
エスティマみたいにでかい図体でツリ目だと怖がられると思う。

>>857みたいな
ブタ鼻オプションがあればもっとクァイイのに

中期12Sに後期のヘッドライトを付けたいのですが、
リレー増設以外で障害となるような事はありますか？

>>871
　　　　　　　　 _,.r::'::::::::::::::-.､
　　　　　　　r::::_;:---､､;;::-'ｰ､ヽ
　　　　　　/':::i'　　　　　　　　 ヾi
　　　　,,.r､:::::::i　　　　　　　　.:　ll
　　　 rr;i:::,r:::::!　　_,,,__,　 _,,,..._ .l:i
　　　ヾ:r::;:-､:r　　i'tﾃ;:.　i:'tﾃ:r i::ヽ
　　　　｀ヾ::rt'　 　 ´　 '　 l::. ´　!r'
　　　　　 　 ヾ.ｨ　　　　 -､ﾉ:.　 l
　　　　　　　 ./!､　　　ー-‐;':. /
　　　 　　　 / ヾ ヽ、 　 '　　/
　　　　　　∧　　 ヽ ｀ ７‐r_'/ヽ
　　　　 ,r　　ヽ、　　 ｀　＜ﾆrヽ 〉
　　　,r'　 　 　 　 -､　　 　 ヾ il l､
　　r　　　　　　 　 　 ￣　t- ヾi: lヽ

　　「付けようと努力して付かないヘッドランプは無い。
　　もし、付かなかったのならば、
　　君が本気で付けようと思ってなかったからだ。」

　　　　イーカラ ヤッテミーロ [Icala Jattemilo]
　　　　　　　　（1765〜1822　イタリア）

>>837
無駄なアイドリングしないってだけじゃないの？

>>837
下り坂でエンジンを切る？何故そんな馬鹿なことを？
下記のようなことになりますので、そんなことは絶対にしないでください。

下り坂でエンジンを切ってしまうと、パワーステアリングが停止するため、
ハンドルががっくんと余計に重くなります。

ブレーキブースターが止まるため、ブレーキが効かなくなります。
※エンストしてしまっても、直後の1〜2回はブレーキが効くようになっているが･･･。

また、インテリジェントキーでエンジンをかけている場合、ハンドルが完全にロックし、
カーブで曲がれなくて突発事故に･･･。かわいそうなマーチ40系400番台。という結果に。

２ちゃんで○○なんですね、わかります。っていうのはネタの基本だろ

マーチ乗っていると言うと、大抵「カワイイの乗っているなｗ」と言われる。

目が丸いと大抵かわいい
シエンタとか

マーチクラスのアイドリングって1時間で60ccくらいの消費。
燃費じゃ誤差の範囲なんだけど。

コートの下は全裸に縄化粧の牝奴隷。
オプションでバイブや浣腸+アナル栓etc。
のセフレを乗せての連休旅行は楽しかったよ。
さすがマーチﾀﾝだな。

>>878
一時間でそんなもん？
60ccで一時間もエンジン動かせるかい？
燃費計ついてるなら正しい結果がわかるんだろうけど

マーチの１２００といえどアイドリング時に数馬力は発生しているのではないかと
そんで燃料消費率が２００ｇ/ＰＳ−ｈ（正確には知らん）程度だとすれば
１リッターは間違えなく消費すると思うが
詳しい方は教えてくらさい

天井の両端の溝のゴムの部分とか、窓枠の部分のゴムが剥がれてきて
るみたいで浮いてるんですけど、自分で修理できますか？
ホームセンターとかに接着剤みたいの売ってますかね？

>>882

接着剤なんぞつけても無駄無駄。
ルーフサイドモールとかウインドシールドモール自体が
ゆがんじゃってるんだから。
「ゆがんだら新品に交換」コレ常識。
樹脂系はすべからくそう。

つ〜か、素人考えで下手に接着剤なんて使うと、
塗装やられて痛い目見るぞ。

2chで聞いてないでディーラーに電話しろよ！マジで。
ルーフサイドモール片側の交換なんて、1万円もかからないんだからさ。

ウインドシールドモールの方は多少工賃がかかりそうだが。
直すほどのゆがみかどうかは、フロントに見てもらったほうがいいな。
まあとにかく困ったら、ディーラーに電話。
これがマーチを長生きさせるコツ。

>>882

ポロとか乗ってるならゴム系ケチる気持ちはわかるけど(欧州車のゴムの劣化はキリがないからね)、
マーチで数ヶ所ゴムが反ってるぐらいなら、さっと換えてあげた方がいいと思うよ。

それと>>883が言うように新車だろうと中古だろうと、主治医(ディーラー)は決めておいた方がいいよ。
半年点検で診てもらうだけで調子は全然違うし、少し違和感を感じたら直ぐに相談できるし。
最近はディーラーのメンテナンス費用もえらく安くなってるから、
素人修理とか車用品店なんかで済ます方が結局高くつくと思うよ。

素人判断で対策するとたいてい悲しい結末が

マーチかわいいよマーチ

ありがとう

12cインパル乗りですが17ｲﾝﾁ化しようと思います。
マッチングわかれば(サイトでも)教えてください。
ダウン量不明です。

マーチかわいいお（＾ω＾）

12ｃに三連メーター付けます！

ブースト計は必須だぞ！

付けるのはタコメーター、電圧計、油圧計だす

17インチかっこいい！
おれも17入れてるけどここで17って言うとすぐバカにされる！
ノーマルとかまじださいっしょ！

>>892
油温計もいるだろ、あと気圧計と湿度計
余裕があればガイガーカウンターもな

>>894
重力測定機も

>>894
体脂肪計もついでに

精子の数測るやつとかないのかな？
何かおれ少ない希ガス

燃費の話　燃料投下
１２SRで名古屋の市街地のりです
買ったデラで12SRはリッター１０くらいでしょう！と明言されましてたしかにリッター10だったよｗ

ちなみに乗り方は１７ｋｍを50分かけて通勤
急発進・急ブレーキ・エンブレ5速から3速20メートルでやっても
エアコンオフ１・２速は2500rpmまで３〜5速は2000rpm１〜4速は速やかにチェンジでもかわりませんでした
個体差ですか？

SR買って燃費ばっかり気にする人もどうかと。
回さないんだったら、非SRがおすすめ。

宣伝と言われるかも知らんが聞いてくれるか
エアフィルターをコレに変えたんだな
http://store.shopping.yahoo.co.jp/autorimessa-com/autorimessa0316.html
排気系はノーマルのままなんだが何故か燃費が改善したんだ！
通勤で片道70キロ走るんじゃが
高速を120キロ巡航で純正フィルターの時、リッター14がやっと・・・
所が変えてからリッター17に近いんじゃ
登り坂に強くなったし、時速100キロからの加速も良くなった（若干じゃが）
反面エンジンブレーキの効きは弱くなったけどな
誰かこれに変えた人おらぬやろか？
俺のSRだけの、または一時的な症状やろか？

>>900
宣伝乙

>>900

エンジン壊れそうだお。
フィルター外したら、もっと燃費よくなるんじゃね？

>>900
湿式は確かに洗えるし、純正BOXを使うのは結構安全。
でも欠点もある。
それは埃を捕らえるOILに原因がある。
エアフロセンサーの誤作動（日産ワイヤー式）は有名だけど他にもある。
それは、スロットを開けたり閉めたりするのに、内部にフラップがあるんだけど
それにOILが付着してへばり付き、アクセル開けた時に開かなくなる事がある。

エッセスレより


685 名前： 阻止押さえられちゃいました 投稿日： 2008/05/07(水) 13:08:07 ID:VDDYo0ZT
宣伝と言われるかも知らんが聞いてくれるか
エアフィルターをコレに変えたんだな
http://store.shopping.yahoo.co.jp/autorimessa-com/autorimessa0316.html
排気系はノーマルのままなんだが何故か燃費が改善したんだ！
通勤で片道70キロ走るんじゃが
高速を120キロ巡航で純正フィルターの時、リッター20がやっと・・・
所が変えてからリッター22に近いんじゃ
登り坂に強くなったし、時速100キロからの加速も良くなった（若干じゃが）
反面エンジンブレーキの効きは弱くなったけどな
誰かこれに変えた人おらぬやろか？
俺のECOだけの、または一時的な症状やろか？

みんな神経質過ぎ

楽しく乗れよ

俺SR海苔だけど、燃費なんて全く気にしないでも
14〜15km/lくらい走るし、相当攻めても10は切らない
このばらつきはなんなんだろ

>>906
気まぐれ猫たん

>>903
ブローバイ　チェックしとけよ〜

俺、某国諜報部でプロファイリングやってるSR乗りなんだけど、
エッセのスレからせっせかコピペしてる奴、99%の確率で朝鮮人だね。
しかも乗ってるのはマーチじゃなく大型セダンかスポーツカー。
いくつかテキストからプロファイリングする手法があるんだけど、
どの手法を駆使しても、半島系DNAの分析結果が出た。
これは間違いないね。うん。

>>909
藻前すげーなおい！

腰痛に悩むマーチSR乗り

ｎｉｓｍｏのマーチだぜ！
っていうかみんな大丈夫か！？

>>898
どんくらいの距離数乗ってるのか判らないが、ちょっと燃費悪い気がする。
が、時速20kmほどで通勤してるならそんなもんかもしんないね。
あとオイル系は純正使ってる？俺は一時期5W-30使ったことがあったけど、
純正（0W-20）より若干燃費が悪くなってた。
全然関係ないけど街乗りメインならスポリセも検討してみては？
低回転でのフケ上がりがよくなるから運転楽になるのと、若干ではあるけど
燃費が上がる気がする。あくまで気がするだけだけどｗ

ＳＲのエンジンだけ積んだ低価格グレード欲しい。
脚や吸排気や糞エアロなんかは好みのに取っ替えるからさ〜

>>906
相当攻めてもって、そんなに上手いの？

君達！なんでいつもフラフラ真ん中を走ってるんだい？危ないよ！！

８９８です
燃料投下してバーニングしていただきましたか
まぁ燃費は事実だが前の軽がリッター９ｋｍでマーチ（１２SR）リッター１０ｋｍになったから
嫁の手前御の字なんです
自分的にもリッター10kmで満足です
ただ、ハイオクの値段がリッター170円（税込み）のほうが恐怖を感じます

インパルオッティー

存在意味をおしえてほしい。

今K11に乗っていて、K12に買い替えを考えているのですが
マーチに1200は普段きつく感じるかな？
Ｋ11の1000は非力だったから、苦しい感じなら15Ｅにしますが・・・。

とりあえず試乗

リッター10キロなんて異常だろ

>>916
端っこが好きなんだね。

>>917
>>922

名古屋の市街地で平均時速20km/hでしたら、そんなものじゃないでしょうか。

>>920

K11の1000ccにも乗ってたことあるけど、12cはあれにくらべると高速道路とか格段に楽です。
法定速度で巡航する分には特に困らない。

12cと15Eだと、税金も燃費も同じくらいだから、
試乗してお財布と相談して決めればいいんじゃないでしょうか。

高速をよく使うなら1500のほうがいいだろうね

>>919
お前のか？
親にでも聞けよ。

近所仕様でも1500の方が良いかも

1200も1500も税金同じだし、1500買えよ
1200買ったら後で後悔するぞ

1500の乗ってるんですけど、ベタ踏みしてもサーキットで160km/h以上出ません。
インパルのコンプもついてるんですが..。
マーチ君の限界か？？

>>929
12cだけど、メーター読み170はでるけど…
サーキットだと直線距離が足りないんデナイノ？

マーチたん210km/hとか普通に出るお

メーター読みでは誤差がね
GPSで計測汁

>>931
スピードガン測定で523キロ出ましたよ

12c AT でね

290 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ﾒｪﾙ：sage 投稿日：2008/05/08(木) 20:56:26 ID:ANhKQ8mh0

インフィニティマーチ見たwww
しかもかなり爆音

特別仕様車ノーマルグレードの4ATにもタコメーター標準装備だってさ。
量産ラインに乗れば、爆安で出来るのに(原価数百円)初めから付けろよ！

数百円「も」違うんだが。。。

>>857のマーチに遭遇してしまった。
Redbullミニよりインパクトあった。

工場での数百円の経費を爆安と言い切れる人ってすげぇ

>>935は、原価という言葉を知っているだけで、その中身は知らないんだろうな。

豚マーチかわいいなｗ
ああいう事やっても違和感がないマーチって凄い

違和感ありまくりだが…

今は軽糊だけど、次は黒か茶のマーチが欲しいな〜
皆は何色マーチ糊？

残念だけど、ここにはダイヤモンドシルバーのマーチ乗りしかいないよ

銀系はなんとなく営業者のイメージ

>>942
チャイナブルー

クリスタルブルー

KH3

パシフィックブルー(・∀・)

レマンブルー

君の心は

グランブルー

残念、マリンブルー

夏は暑くなりすぎﾌﾞﾗｯｸです。

アクアブルーチタンパールメタリックからスーパーブラックへ変わりました
カモミールグリーンが好き

ニスモのR-tuneサスってまだ販売してる？

２００２年式１４Ｅ（４ＡＴ）で大阪迄行って来た。
高速９０〜１００巡航でリッター１８キロ。３名乗車。　

あー
彼女がマーチ買わねーかなー

彼女がいない俺はそんな悩みすらない

じゃあ彼女買えば？

(・∀・)ｿﾚﾀﾞ!!

マーチって子供用の車でしょ？
別に馬鹿にしているわけじゃないけど。
思ったことをそのまま書いちゃっただけだから気にしないでね。

思った事をそのまま書いちゃうのも子供だから、マーチは君にピッタリだね　(･∀･)

>>961は馬鹿ヽ(´ー`)ﾉ
馬鹿はクルマに乗らないでねヽ(´ー`)ﾉ

>>961
わかりました！気にしませんからどんどん書いてくださいね！

マーチが恋人だお（＾ω＾）

>>956　すごいね

みんなエンジンオイルはどんなの入れてますか？
ディーラーだと SMで5W-30 のしか用意して無いって言うんで・・・もっといいの入れてあげたいお。

無駄無駄

ここいらでデューラーand先輩仕様の話でも…

先輩ってガチムチ系？

>>967
オートバックスとかで、自分が出せる範囲で一番高いのを入れろ
自己満足にムダという言葉は無効だ

Hしたい

>>965
どこのデューラーですか?

>>973
わたしデューラーレスの者ですが

デューラーとギャルソンのコラボ話を書きたいのですが

>>967
私は12SR糊ですが、オイルはモービル1の0W-30です。夏の季節は0W-40です。まぁ自己満足ですが、

3速に入れるとガックリ失速しちまうな
せめて8000回転まで回ればなあ
2速ホールドで攻めきれる峠までだな

峠を攻め過ぎて、お前自身が「今夜が峠です」にならないようにな。

全然うまくないが

>>973
新宿二丁目だお（＾ω＾）

>>978
お前に評価されたくて書いてんじゃねーよ

>>980
俺の為に書いてくれたのか？ ｳﾎｯ

オメーラ！
オイルぐらいディーラーで日産純正を入れろヤ！

↑だからそこをデュ…

ここにはR-tuneをｵﾊﾞﾎに出したﾔｼいるか？

12cだけど、たった6500回転までなのがなぁ…
音だけ聞いて引っ張ってると、もうちょっと回せそうな気がしてレブった事が何度もある。
SRはもうちょっと回せるのかな？

>>985
12SRなら純正タコメーター読みで7400回転あたりで燃料カットが入るな。

岡山国際サーキットで全開7周したけど、結構丈夫です(*^-^)b

ATFはナンマンキロで交換されていますか？

SRのレブリミットは7100回転

ノーマルのデフはオープンデフだよね。
片輪が脱輪したら走らなくなるかな？

そんなこといちいち想定しなくていいよ

12E乗りです。先月納車しました。
初めての自分の車でマーチには大満足です。

ところでみなさんに質問です。
先日の大雨の夜、センターラインが見えにくく、運転していて少し怖かったです。
オプションのフォグを付けるといくらか見やすくなるものでしょうか？

>>987
10000キロ。これで17万キロノートラブル。

>>991
フォグはおすすめ。
悪天候の時は結構活躍する。

>>993　レスありがとうございます！
来月ボーナスなので、台風シーズン前に
装備したいと思います。

>>991
　バルブはCATZのライジングイエローがオススメ

毎度の事ながら誰もスレ立てしないので、行ってきますよ。

次スレ　http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/auto/1210686335/

1000

>>994
最近の車だとはイエローフォグは車検通らなかったりするから注意ね。

1000

　　　ﾌﾟｽﾝ･･･

　　　　∬　 ＿＿＿　∧ ∧　　　　このスレッドは1000キロ走り切りました。
　　　　∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿　　給油をして下さいです。。。
　 _０ 。￣０ヽ　。|￣￣ - | 　　(l　
　ヽ⊂　⊃__l⌒ｌ_ |＿＿__/__ｌ⌒ｌﾉ　
　　｀─'￣｀─'￣￣｀─'￣ ｀─'