◎●●RX-7をﾏﾀｰﾘ語る Part100◎●●

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1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：
MAZDA RX-7について語るスレッド、記念すべき100個目です。
全高1230mmのマシンは地を這う！
いつか次期RX-7がデビューするその日まで
ロータリマンセー！ｽﾞｺﾞｺﾞｺﾞｺﾞ
▼このスレはRX-7についてﾏﾀｰﾘ語る総合スレです。
▼SA・FC・FD等、型式問わず語りありましょう。
▼質問する時は出来るだけ過去スレおよびFAQを読んでからにしましょう。
▼各クラブ関係の話題はスレを立てるなりして他でおながいします。
▼コテハンの馴れ合いは禁止。特定のコテハン叩きは放置でおながいします。
▼ロータリーは兎角叩きの対象になりがちですが
　 煽りは放置プレイが原則。煽りに乗ったらあなたも煽りと同じ。
▼煽り、荒らしには「あぼーん機能推奨」「アンカー付けない」で華麗にｽﾙｰ
▼基本的にsage推奨です。

　初心者の方からﾛｰﾀﾘｰﾏﾆｱまで、楽しくﾏﾀｰﾘ語り合いましょう。
　ようこそ散財ライフへ！

▼前スレ
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1202728260/
2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/18(火) 00:52:01 ID:3DjkAaTWO
２ゲット
3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/18(火) 01:01:03 ID:l925NHzt0
>>1
フェアレディ乙
4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/18(火) 01:03:19 ID:0JIQe/pMO
>>1
擦れた手乙！

ついに記念すべき１００の大台だけど
１からいる住人っているんだろうか？
5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/18(火) 03:31:51 ID:m1gY0RnDO

【誘導】基地害スピ尺厨がRX-7を騙るver1.00【隔離】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1205761889/

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/18(火) 08:10:16 ID:AkwNwQKyO
>>1
乙です



タコメーター死亡のお知らせorz
7 ：おぷ@207：2008/03/18(火) 08:19:35 ID:adaME0iAP
>>4
まだたまに見てますよ～。
あまり公にはしてませんでしたが、
1ｽﾚを立ち上げたのはﾜﾀｸｼでしたｗ

当時は７のｽﾚは建てると即潰されて、
軌道に乗るまでの数ｽﾚは大変だったと記憶してます。
100ｽﾚまで伸びるとは予測してませんでしたけど、
なんか感慨深くてｶﾐﾝｸﾞｱｳﾄついでに出て来ましたｗ
8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/18(火) 08:32:48 ID:GSdzOcuS0
>>1
スレ縦きのと！

>>7
７げっつおめ
今も昔も叩かれるのは変わってないってことですな。
積み上げた実績は闘いの歴史でしょうかｗ
9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/18(火) 08:35:48 ID:uSXJXG++O
今、酷い自演を（ｒｙ
10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/18(火) 09:40:03 ID:XxguN9dH0
重複ｽﾚ
削除汁！！
11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/18(火) 10:11:23 ID:kKI4SVupO
>>1乙











でもスレタイの右テールが・・・
12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/18(火) 11:50:22 ID:gzJwXwEu0
100と言っても50以降は不純物が多くて見てられないけどな
13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/18(火) 12:35:51 ID:rCFNyzjJO
ロータリーのお手軽ブーストアップなんて致命傷じゃん
14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/18(火) 19:15:59 ID:zpAAg+tbO
スピ尺海苔はこのスレに入るべからず！！
15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/18(火) 20:38:57 ID:v+T5FlaL0
もう100になったか。。。

17？ぐらいから住んでいるけど、
すっかりここの住民も若くなってきたね。
…と同時にうちのセブンも段々ヘタってきたような、

>>1　きのと
16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/18(火) 21:28:47 ID:bccs9uNS0
今まで色々あったからな。

最近じゃ尾張、轍、高木、富ちゃん、ｽﾋﾟR、今川焼き。

17 ：>>1：2008/03/18(火) 21:36:57 ID:H14RsaTD0
>>11
ｽﾚﾀｲﾐｽ今気が付いた。。。せっかくの100なのにorz

古参の方がいて嬉しいデス。名無しでスレ立てましたが・・・
住民登録など割愛しましたが、投下しづらいならｵﾌｽﾚの方へﾄﾞｿﾞｰ
管理人氏、忙しいようで更新できてませんがｗ
18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/18(火) 22:45:51 ID:rCFNyzjJO
いい加減 轍の問題、解決しろよ！キモオタ
19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/18(火) 22:58:36 ID:ziAX8ICc0
＞▼各クラブ関係の話題はスレを立てるなりして他でおながいします。

勝手に決めんじゃねぇよ
もしかして、触れられるとイタイ過去でもあるのか？
このスレはｵﾅｰｽﾞｸﾗﾌﾞの話題オーケーだ！

さぁ！
伝説のﾒﾑﾊﾞｰ出て来いや！
20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/18(火) 23:23:09 ID:rWa8zFMj0
紫○キ？
21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/18(火) 23:34:48 ID:YJf9wEQu0
雨宮の常連でここの住人居る？
22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/18(火) 23:41:42 ID:ziAX8ICc0
黄色の方がよかったんだが

銀ねぇ・・・・慣れればいい色かな
23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/19(水) 00:27:25 ID:FRGQ4CsX0
>>19
前から既にテンプレはそうなってたけど・・・。
気にイラネｪならスレ立ててやればいいじゃん、ｽﾋﾟRスレで。

あ、最近来た人か。ｗ
24 ：陰嚢 ◆.mqKJlIZ7A ：2008/03/19(水) 00:36:53 ID:Sb0tqLqM0
>>23
新参のくせに逝きがってんじゃねぇぞｸｿｶﾞｷ
25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/19(水) 06:59:31 ID:l3+6TXfoO
>>24
陰茎のくせに逝きがってんじゃねぇぞｸｿｶﾞｷ
26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/19(水) 07:21:17 ID:gY5NpGE+O
>>24
こいつ真性だろｗｗｗｗ
27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/19(水) 08:15:36 ID:qNVm7ml5O
>>24
真性包茎乙ｗ
28 ：名無し：2008/03/19(水) 10:06:00 ID:ipoVD929O
真性なら保険効くらしいから、早目の通院お勧めw
29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/19(水) 14:02:05 ID:g7zZmFel0
実はほとんどの男性が仮性という事実
30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/19(水) 14:34:34 ID:XuYbPx9D0
>>18
////RX7なんで？轍が気にならないの変態？？ /////
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1202702586/

>>19
RJ・RNｽﾚは車板にあったからそっちで立てれば？

ｽﾋﾟR専用ｽﾚ
【スピリットＲ】RX-7をﾏﾀｰﾘ語る Part100【最高！】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1205761889/

AT専用ｽﾚ
ＲＸ7のオートマ・・・・・・・・・・・・・・
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1188097484/

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/19(水) 16:54:11 ID:FRGQ4CsX0
>>24をあんまりいじめんなって。
いつも包皮に守られてるとはいえ、最近来た人だから
優しく包み込んであげろよｗ

しかし専用スレがあって専門的だな、さすが。
32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/19(水) 17:54:06 ID:SxJgq8NHO
>>24
っ
http://www.norst.co.jp/
http://www.ueno.co.jp
33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/19(水) 20:43:52 ID:yeEvAj4DO
>>24
真性包茎は手術しないで治る！part22
http://life9.2ch.net/test/read.cgi/body/1202218437/
34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/19(水) 21:14:28 ID:FzoZ0WJtO
車を買ったことがなくて、今度RX-7を買いたい思ってるんですが、保険料ってだいたいどれくらいの値段になりますでしょうか？人によって違うと思いますが
35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/19(水) 21:58:11 ID:QP/u9rnlO
>>34
俺は一般は高すぎるから車対車にして万が一の為に車両は掛けてる感じかな
乗り始めてから6年くら経つが
あんまり覚えてねーけどたしか初回額は16万くらいあったｷｶﾞｽ…
今はその頃より年齢条件や無事故で免許がゴールドカードなりで
9万くらいと安くはなってきてるよ
36 ：陰嚢 ◆.mqKJlIZ7A ：2008/03/19(水) 23:30:19 ID:WrHfJPFV0
>>34
包茎手術の保険料か？
37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/20(木) 00:08:19 ID:GfPbAZHSO
と、経験者語るｗ
38 ：陰嚢 ◆.mqKJlIZ7A ：2008/03/20(木) 00:14:28 ID:figjfK9Z0
ああ、漏れは詳しいぞ
39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/20(木) 00:26:04 ID:GfPbAZHSO
と、カミングアウトｗ
40 ：陰嚢 ◆.mqKJlIZ7A ：2008/03/20(木) 00:31:55 ID:figjfK9Z0
>>39
べつに隠してないし
ついでに言うと、早漏でハゲです
ま、お前と同じだよw
41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/20(木) 00:46:24 ID:GfPbAZHSO
と、カミングアウトは続くｗ
42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/20(木) 01:36:01 ID:Mrg27JmcO
ちょｗおまえらセブンの話しろよｗｗ
スレ間違えたかと思たぞ
43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/20(木) 02:11:05 ID:gtnoYzgt0
13B Powerが見れん・・・
せっかくセブン買ったのに
44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/20(木) 02:41:39 ID:Lb7nZjeU0
>>43
IＤからすると例のコピペにもなったあの車かとおもたよ。
45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/20(木) 07:00:52 ID:fNiEX3h3O
34です。35さんありがとうございます。
ちなみに初回額が9万円でそれから月いくらぐらいになりますでしょうか？

まったくのドシロウト質問すみません。
46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/20(木) 09:05:52 ID:IQlynIjDO
＞陰嚢◆.mqKJlIZ7A
包茎早漏禿ｶﾜｲｿｽ(w
47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/20(木) 09:19:50 ID:YI3iBQVUO
加齢臭も凄そうだなｗｗｗｗ
48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/20(木) 09:20:43 ID:1jULn6hd0
轍のある道路走る車じゃないし
49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/20(木) 09:29:38 ID:Gg6tst0jO
NA仕様にして車検通るかな？
50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/20(木) 10:29:10 ID:lqk+55sK0
>>49
排ガスと音量通ればね

よくNAにしたいみたいなこと聞くけど何がしたいんだろ？
ペリだとクソやかましいしサイドだと遅くなるだけだし。
51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/20(木) 11:27:27 ID:kkWGtNgo0
包茎の治療費と車検代ってどっちが高いですかね？
52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/20(木) 13:00:03 ID:X/49pLjx0
>50
NA3ローターならまだ理解できるけどな
53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/20(木) 15:17:03 ID:s0aEeoP40
さてFDに８のエンジン積むか
54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/20(木) 16:13:23 ID:mgWIeA3/0
２ローターNAでも徹底的に軽量化して900Kg、200psくらいになれば面白そうだとは思う
そんな金ないからできないが
55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/20(木) 18:00:21 ID:/cHbjq0V0
>>54
SA22C乗ればいいと思うよ。
そんなに楽しい車じゃないけど・・・
56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/20(木) 22:01:59 ID:mgWIeA3/0
SAて１ｔくらいで130psとかでそ？
57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/20(木) 22:06:00 ID:ULc7Qe/30
FDのデザインは永遠に新しいよな。大事に乗った方がいいぞ。
58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/20(木) 22:18:31 ID:U4wVB6R30
FDは出た当時は1960年代のイタリアンスーパースポーツ車っぽいデザインと言われてた
59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/20(木) 22:22:46 ID:ki30Md6X0
>>56
＞２ローターNAでも徹底的に軽量化して900Kg、200psくらいになれば
　　　　　　　　　　　　　　　　　↑
　　　　　　　　　　　　　ここ重要、試験に出ますよ。

SAをちょっと軽量化すると、だいたい950kgくらいになる。
13Bサイド＋48IDAならすごく乗りやすくて200psくらい軽く出るんだけど、
ノーマルしか乗れない人にはちょっと無理かな。
60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/20(木) 23:01:50 ID:t7l4ag65O
FDはコルベットのバクリ
61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/20(木) 23:27:48 ID:U4wVB6R30
先代コルベット？ならば逆だよコルベットがFDとNSXをパクった
62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/20(木) 23:44:19 ID:OULtaBQWO
点火コイルは交換すべき？
63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/20(木) 23:46:32 ID:t7l4ag65O
>>61 ソックリだよな。
64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/20(木) 23:47:50 ID:U4wVB6R30
出た当時に前がFDで横がNSXとか散々叩かれたからねぇ
65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/21(金) 00:08:38 ID:Gi/5r6p5O
>>60
ゆとり無知乙
Ｃ５の前フェンダーのダクトなんてもろＦＤのパクリだろ。Ｃ５のはダミーだけどな。
66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/21(金) 00:32:06 ID:MaadLJsO0
FDを超えるデザインは出ないだろうな。
あの丸み・・・バランス・・・・リアのスモークテールランプと形状・・・完璧なデザインだよ。
67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/21(金) 08:55:23 ID:Y8m+2XclO
陰茎ﾏﾀﾞｧ-?(･∀･ )っ/凵⌒☆ﾁﾝﾁﾝ
68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/21(金) 09:31:57 ID:cm615lJHO
昨日久しぶり5速全開まで踏んでみた。
やっぱいいわ、REは回すと楽しい。
その後、洗車してワックスかけてまた走った。
ヤレ始めた5型FDだけど、今後はリビルトしてずっと大切に乗ろうと思う。
69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/21(金) 10:07:24 ID:ylXevTSoO
>>68 圧上げしてる？
70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/21(金) 10:16:54 ID:fJlO3hxq0
ｶﾞﾝｶﾞﾚおにぎり
71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/21(金) 12:31:37 ID:hGUyqLg10
FDって5速で何キロくらい出るっけ？
怖くてそんなとこまで踏んだことねーやw
72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/21(金) 12:56:57 ID:uI2weuUuO
170ｷﾛ以上踏んだことねー‥
73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/21(金) 13:42:15 ID:qvONUZhO0
100ｋまでしか出しません。
74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/21(金) 13:44:21 ID:zRkwI0w8O
ギヤ比だけで言えば３００キロ弱は出る
75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/21(金) 14:12:41 ID:3dCK1C/VO
４型？
Final４．３だと ２６０Redですよ？
６速が有れば 別かもしれんが
76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/21(金) 14:15:52 ID:qvONUZhO0
じゃ、redを10000にすればいいじゃん
77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/21(金) 14:18:45 ID:mw+/bAuu0
天才出現
78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/21(金) 14:53:31 ID:Y8m+2XclO
陰茎ﾏﾀﾞｧ-?(･∀･ )っ/凵⌒☆ﾁｿﾁｿ
79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/21(金) 16:01:34 ID:ezNx0E1f0
FDのボンネットの内側にあるのって防音材？断熱材？
ボロボロになってたから外したいんだけど問題ある？

エンジンの音大きい方が嬉しいしｗ　エンジンルームの隙間も増える気がする。
80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/21(金) 18:57:33 ID:MZzsNHdA0
全然問題ない








俺んじゃないからな
81 ：名無し：2008/03/21(金) 19:24:41 ID:FcZCGFOvO
>>75
4.1&RZ5速組めばもっと出る。
82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/21(金) 23:10:00 ID:JMmulwK50
>>79
主に防音。
マイナーチェンジでなくなったりするくらいだから、
外しても全然問題なし。
83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/21(金) 23:35:23 ID:q52ebgCc0
スレ100おめでとうございます。
走りに行くとするかな
84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/22(土) 00:28:59 ID:Ehj3gWPVO
フルノーマル車と仮定して、走行距離は何万㌔程度でメーカーの要ＯＨ基準値である圧縮7.0以下になりますか？

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/22(土) 00:38:55 ID:CDCX3NjJ0
ノーマル厨氏ね
86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/22(土) 01:31:38 ID:SxGp1dPC0
>>84
エンジンの消耗度は行った仕事量で変動するので、そのような条件だけでは答えようが無い。
定期的に圧縮測定するのが確実。
あと、ノーマルという単語を見ただけで過剰に反応する本質の判らない奴がいるので注意。
87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/22(土) 01:43:59 ID:8lv5gbmUO
圧縮測定は簡単に出来るの？まあディーラーに
聞いた方が早いのは
分かりますが

参考までに、金額と
時間など教えてくださいませ(笑
88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/22(土) 01:54:39 ID:sdlN1gjL0
>>87
プラグ2本抜くだけだから、15分もあればできる。
ただし、Dによっては測定器具を持ってない所がある。
旧アンフィニ店はだいたい持ってると思う。
金とるかどうかはｼﾗﾈ。
89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/22(土) 02:05:36 ID:8lv5gbmUO
ありがとうございました最近、買ったばかりなので調べてもらいますね

携帯からなので、アンカーの付け方がいまいち
解らず失礼致します
90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/22(土) 10:19:47 ID:Ehj3gWPVO
>>86ブログで10万㌔走行のＦＤが圧縮9以上あったと知ったので質問しました

ノーマルで平均的な一般ユーザーが平均的な乗り方をしたと仮定して、およその要ＯＨの目安距離を知りたくて
91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/22(土) 10:41:08 ID:UgaU21up0
頻繁に圧縮はからなくてもブースト計の負圧でだいたい分かるだろ
92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/22(土) 11:17:48 ID:eJUlvdMhO
何故 ４型の３．７Finalと
ＲＺ５速でないんだ？
93 ：名無し：2008/03/22(土) 12:59:13 ID:paPaakII0
>>90
FCの13BTは下限も違うが上も後期新車でも9程度。
おそらく計測時の回転数異常に高い誤計測かと。

>>92
オートマか?
94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/22(土) 13:47:23 ID:UgaU21up0
後期のFDは新車で10超えの車体が多い
高速メインで乗っても10万キロ超えたら8ちょいくらいがいいとこだと思うぞ
95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/22(土) 14:47:17 ID:oBN8D7yd0
FDのＡＴ→ＭＴに載せかえすることは可能ですか？いくら位かかるんでしょうか？
96 ：名無し：2008/03/22(土) 14:53:45 ID:paPaakII0
>>95
可能、時価。
97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/22(土) 17:27:50 ID:dEcs7w0DO
>>90
一般的なユーザーの乗り方ってどんなの？
ブーストは？オイル交換の頻度は？
98 ：79：2008/03/22(土) 20:02:14 ID:1bZAhYj70
ありがとうございます
今日外してみました。カバー自体はすぐ外れるけど止めてあるクリップがめんどくさかった・・・
音はアイドリング時は変わらないけど回すと凄いですｗ　マフラーノーマルだからよけいかもしれませんが

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/22(土) 20:10:19 ID:Ehj3gWPVO
>>94高速メインで乗った方が圧縮は低下しにくいのですか？
10万キロ超えたら8ちょいくらいですか。
って事は車によっては要ＯＨが必要な圧縮にまで下がる車もあるって事ですよね？

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/22(土) 20:11:07 ID:hKJvtpTR0
マフラーくらい変えろよな
ゲキダサだよ
101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/22(土) 20:22:10 ID:UgaU21up0
>>99
OHや乗せ換えが怖いなら買うな、もう黙ってろ
102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/22(土) 20:31:24 ID:Ehj3gWPVO
>>97一般的なユーザーの乗り方→急発進急加速は控えて、たまに軽くカーボン飛ばしに全開走行、つまり街乗り＆高速道路使用ですね
ブーストアップは勿論しない

オイル交換の頻度は一般的に３０００㌔ですかね

ブログで１０万㌔のＦＤの圧縮が９以上あった人はどんな走りとメンテをしていたのか興味津々です
103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/22(土) 21:07:13 ID:6RTTkBpFO
ノーマルで乗る人はキモオタ？
104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/22(土) 22:32:44 ID:cA7IuQew0
>>71

そこそこパワーがある改造ＦＤでも　サーキットの直線部分の長さの制限で
２４０キロ前後で打ち止め　　（止まる必要もあるし）

トオタに改悪される前の　不治スピードウエイで２５０-２６０キロだったはず。


つーか　スピード出しても　面白くないよ。

パワーと空気抵抗で最高速が決まるからねえ。　腕なんか関係ないし。
105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/23(日) 00:13:19 ID:Ig1MOwGMO
>>102
ＦＤじゃそんな乗り方は一般的なんていわねーよ
１５万キロ保たせる気マンマンの乗り方じゃまいか

ＦＤの一般的な乗り方はブン回してなんぼだと思うけど
フルノーマルよりリアピースとホイール交換する方がよっぽど一般的
サーキット走行を視野に入れたスポーツカーなんだからさ
106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/23(日) 00:41:08 ID:eEDeZYTPO
>>105今は盆栽ではないですが、末長く大切に乗り続けたいって人が増えていると聞きましたよ

私は街乗りも高速も安全運転ど無茶な運転はしませんし、サーキットは全く考えていませんよ。
スタイルに惚れて乗っていて、燃費が悪いからデミオのエンジンにでも載せ換えたいって考えの人もいるくらいですし。
サーキット派も街乗りの人も同じ車好きとして認め合う事が大切ではないでしょうか
107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/23(日) 00:45:04 ID:5Chxk+PHO
みんなぁぁぁ　教えてくれぇぇぇ

なんでMTじゃないとダメなの？ゎ
108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/23(日) 00:52:27 ID:9w/T5CJC0
>>107
ATでもオッケーだ。
Need For Speed3のプロモ用に作った、ベイルサイドエアロ装着のFD3S
は日本からの平行輸入車でATだったからな。
109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/23(日) 07:41:27 ID:MWsoIion0
OHかリビルトを考えているんだけど、
近くにロータリーを扱ってそうなショップがありません。
ディーラーでやってもらうと高い？
110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/23(日) 09:26:02 ID:pxn3haw20
>>106
ノーマル盆栽厨はマジで市ねって。

スタイルだけで買ってんなら原寸のミニカーでも作って飾ってろＹＯ
ロータリーは回して走ってなんぼなんだよ。
つーかロータリー嫌いならＦＤ乗んなって。

後期厨で査定落ちるからとか距離気にして乗ってる奴はホンマキモイわ。
111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/23(日) 10:43:13 ID:jOditFCx0
>98
新品で1万くらいだから買えよ
ちなみに6型でもちゃんとついてるからなｗ

>102
ブログの主に直接聞けよ

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/23(日) 11:20:35 ID:ooF5c3+V0
>>110
単車に加速で負けて恥ずかしいね！
113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/23(日) 11:41:17 ID:rAmKDHABO
陰茎神だ？ｗ
114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/23(日) 12:19:49 ID:Ig1MOwGMO
>>109
ぼちぼち高い
少しでも安くあげたいならリビルトを取り寄せれば？
近くに工賃が安い店があればだけど
115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/23(日) 15:17:59 ID:75x2WpV20
>>110
前期ゴミ乙ｗ
改造厨は市ね

世間の迷惑
116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/23(日) 15:22:16 ID:uywtKhR6O
>>115
誘導
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1205761889/

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/23(日) 21:03:31 ID:5Chxk+PHO
ノーマルに飽きたんだけど最低限、何をいじれば楽しくなるだろ？
118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/23(日) 21:05:56 ID:9nYql+Vd0
何をしたいかによるのでわ
119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/23(日) 22:10:44 ID:SEbewTv+0
ワイパー起こしたままボンネット開けちゃった・・・orz
120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/23(日) 22:41:34 ID:QOpTrxZi0
あるあ・・・あるあるーｗｗ
121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/23(日) 22:47:10 ID:PBXm6r9g0
まだだ・・・たかがボンネットの塗装の一部が剥がれただけだっ！
122 ：陰嚢 ◆.mqKJlIZ7A ：2008/03/24(月) 00:33:27 ID:2blMUNO10
>>78
いやぁ裏山すぃ
24時間2ちゃんねる三昧な藻前が！
無職なの？
そんなんじゃどこも雇ってくれないでしょ
そして憧れの車がRX7ですか
まずは就職して免許取ろうぜ！
ﾌﾟｷﾞｬ━━━m9｡ﾟﾟ(ﾟ^Д^≡^Д^ﾟ)ﾟﾟ｡9m━━━━!!!!
123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/24(月) 01:17:30 ID:K940G1FnO
>>106
｢燃 費 悪 い か ら｣デミオのEgとかｗ

別にチューンは個人の自由だけど、何でデチューンするわけ？
趣味嗜好で乗ってるくせに、ハイオク代は高くて払う気にならないとか？
圧縮維持走行とか考えるなら、この車に乗るべきじゃないよ。

個人的にフルエアロとかＧＴ羽は好きじゃないけど、バキバキに改造されたセブンの方が心意気や情熱を感じるね。
124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/24(月) 07:32:29 ID:de7SQyOZO
>>122
ハゲデブキモヲタヲヤヂ乙
125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/24(月) 10:13:34 ID:lDyG+kSN0
>>123
サーキット走る訳でもないのにあれこれ能書き垂れて改造してる奴なんて日本人が大半だよ
どうして素直に｢改造してる理由は見た目だけです｣と言えないのかねえ…
まだ本当に攻めてる走り屋の方が好感持てる
126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/24(月) 10:36:28 ID:e3w66EB50
登るのはそこに山があるからだろＪＫ
127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/24(月) 11:29:39 ID:cJPenf1RO
いかなる道路でも、いかなる天候のもとでも安全に、速く、快適に走る事の出来る。
これ等は車の基本骨子であるが、その更なる延長線上にある車、それがスポーツカーだと思ってる。 この車は失格だね。
128 ：名無し：2008/03/24(月) 12:46:59 ID:D5i5pVy30
私にとってＦＤは大切だ。
普段街乗りではダブクラ使いスムーズに走行、綺麗に乗るし壊れれば直す。
但し「走る」ときは全開常用、クーリングダウン走行などしない。

>>106
それがすなわち盆栽。まあ、乗り方・車への接し方は人それぞれで良いと思う。

>>127
失格と言い切る理由に興味が有るな。
129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/24(月) 12:53:18 ID:cJPenf1RO
凸凹道は速く走れない。雨の日は滑る。
130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/24(月) 13:00:59 ID:gLXsPQPV0
もうそろそろ、この手の話題は終わりにしないと、またスレがグダグダになるよ。
131 ：名無し：2008/03/24(月) 13:11:11 ID:D5i5pVy30
>>129
是非とも凸凹道走って雨の日滑らないスポーツカー買ってくれ、今だと何買える?
FD車高上げてダートラチャレンジしている人も居たな..

ちなみに雨の日滑るのは構わない。
FDはそれを充分にコントロール出来、素性の良さが生きる。
FDでコントロールできない未熟者はスポーツカー騙らなくて良い。
132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/24(月) 13:11:14 ID:0biyZCen0
フェラーリやカウンタック乗ってる奴、みんながみんなブン回して乗ってるかと
思えばそうでもない。
どちらかというといい年したおっさんが大事にショーカーのような感じで保管
してる方のが圧倒的に多い。
ＦＤとは値段が違うと言えばそれもあるかもしれないが、大事なのは人それぞれ
車との付き合い方があるということ。
どっちが正解とか正しい車の付き合い方とかはない筈だ。

ＦＤももういいかげん古い車だし、ビンテージもののように大事に扱われる扱い
されてもいい車種だと思うよ。
もちろんイジってブン回して乗っても楽しいけどね。
できれば保管用と遊び用に２台欲しかった・・・
133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/24(月) 13:54:52 ID:m76DesY80
>123
デチューンしてる奴の方が大半だと思うｗ
134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/24(月) 14:18:43 ID:pcbe1GCj0
だなｗ
ほとんどの改造が改悪されているのが現状
高い金払ってバカじゃねーか？　と思う
135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/24(月) 14:22:20 ID:16hisVrsO
はいはい、ノーマル厨ノーマル厨。
136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/24(月) 14:31:11 ID:dz9Q7S9/0
＞デチューンしてる奴の方が大半だと思うｗ

『チューン』とは趣味又は遊びであって、
性能が上がるかどうかは二の次だという事に、
ノーマル厨はそろそろ気付いてもいいと思う。
137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/24(月) 14:35:51 ID:LzfE/ZX60
街海苔しかしねぇのにフルバケとかブレンボとか
ＧＴウィングだって違法ギリギリ（もしくはアウトのとか）のつけて
イキがってみられてカッコイイとか思ってるのかなぁ？
視線は憧れというより哀れみですから・・・残念。

やってることは何気に痛車と変わらないような希ガス
138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/24(月) 14:36:52 ID:m76DesY80
チューン＝調律だろJK
139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/24(月) 14:38:00 ID:hEPheQ0P0
>>138
やはりここは湾岸厨乙と言うべきかｗ
140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/24(月) 14:44:39 ID:hgb2HHZk0
こと外観だけに関していえば、FDはフルノーマルが一番かっこいい。
これだけはガチ。
だからイジらない人向けにはスピリットＲが一番人気ある！
141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/24(月) 14:46:36 ID:dz9Q7S9/0
街海苔しかしねぇのにロータリーエンジンとかターボとか
リヤシートだって乗れるかどうかギリギリ（もしくは無い）のつけて
イキがってみられてカッコイイとか思ってるのかなぁ？
視線は憧れというより哀れみですから・・・残念。

やってることは何気に痛車と変わらないような希ガス



おおう！全部自分達に跳ね返ってくるなw
142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/24(月) 15:30:02 ID:16hisVrsO
誘導

http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1205761889/

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/24(月) 16:14:21 ID:cJPenf1RO
この車、自分の手足のように操れないの？
144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/24(月) 16:54:31 ID:e3w66EB50
>>143
お前のような芋虫には着ぐるみだって無理だろ
145 ：名無し：2008/03/24(月) 17:39:47 ID:D5i5pVy30
>>143
未熟者以外は操れる。
146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/24(月) 19:12:04 ID:cJPenf1RO
タイヤが太いから操れないと思います。
147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/24(月) 19:22:47 ID:7kKsTBGqO
SAのデザインはちっともかっこいいと思わんがFCとFDは格好良いよな～
発売して最初のうちは丸く歪な形で賛否両論。否が多かったと思うが、
丸い車に目も慣れて途中からデザインの悪評も聞かなくなったな。
流面形セリカと一緒か…
あれも今見るとなかなか良い。
148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/24(月) 19:28:37 ID:s0s2eZS00
釣り目セリカって異常に30歳前後の女性オーナー多いよね
149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/24(月) 19:32:51 ID:7kKsTBGqO
釣り目セリカって男が乗るとガキっぽい。女が乗るとオサレっぽくみえるから不思議だなw
150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/24(月) 19:33:22 ID:Kb/u+r9F0
>>140
激しく同意。
外観はノーマルで既に完成の域に達してるから、後からは何つけてもゴテゴテ
してかっこわるく見えるわ。たとえ準純正のマツスピとかエグゼのエアロでもな。
151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/24(月) 19:43:21 ID:16hisVrsO
>>150
誘導

http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1205761889/

分かったからこれ以上荒らしを呼ぶような真似をするな。

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/24(月) 19:47:49 ID:7kKsTBGqO
>>150
当時の280PS級のライバル車はどれもエアロは付けたら逆にダサい。
車高とホィールとマフラー位はありだけどな。
GT-RもDQN以外は変なエアロ組まない素のままだな。
153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/24(月) 20:10:51 ID:3TCkUM1C0
>>151
自治厨ウザイ
市ね
154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/24(月) 21:35:49 ID:mITLCCvHO
ＦＤは真夏の渋滞とかだと冷却系が厳しいみたいですね。
純正水温計は真ん中で安定かＭＡＸかのどちらかで頼りない…
真夏の渋滞時とはいえ水温計は真ん中で安定していますが、実際はどんな状況でどんな症状が出たりするものですか？
155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/24(月) 21:46:35 ID:hEPheQ0P0
>>154
俺の車で実際あったこと
渋滞中に突然ADD COOLANTがついてピー

ちょっと違うがサキトであったこと
水温計付きの俺より1秒くらい早い人がいて車見せてもらったんだけどほぼノーマル。
俺がしょっちゅうクーリングいれてるのにその人は連続走行してて大丈夫かな？と思ったらオーバーヒートで戻ってきた。
冷えてからふた開けてみたら水全然入っていませんでしたとさ。アーメン
156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/24(月) 22:07:52 ID:RKAwyD1n0
昨日自力でバキュームホースの交換をしてみたんだけど....
ダブルスロットルアクチュエーターから出てる棒？みたいなものを押すと
インマニエクステンションの下の方から「プシュー」って空気の抜けるような
音がするんだけどこれって配管ミスなのかな
157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/24(月) 22:09:13 ID:BK067jYp0
都内の街中だと1～4型のノーマル外装で車高オトしてツライチが一番美しいかなぁ。
サーキットだと逆にノーマル外装は1型も6型もなんかみすぼらしく見えちゃうし
GTウイングやカナードつけたりFEEDあたりのエアロの車は美しく見える
しかし街中でGTウイングやカナードとかつけて走ってたら頭足りない人にしか見えない
ケースバイケースだろうね。
158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/24(月) 22:30:58 ID:/Iba2Yrl0
町中で一番かこよく見えるのは１型フルノーマルだな。
５～６型は小僧チックでＤＱＮ丸出しだし、３～４型ドルフィンがダサい。
２型はナンバーステイのところが格好悪いので１型が最高ということになる。
実際ＲＸ－８でもなんでもそうだけど、ＭＣするとどんどん格好悪くなるよな。
実際初期型がでるのにメーカーのデザイナーは何年かけて造ったと思ってるんだ？
そこまで時間かけて考えたデザインが飽きられたからという販売のテコ入れの理由
の為だけに、無理やりデザイン変えさせられてるんだから格好よくなる訳がない。
159 ：陰嚢 ◆.mqKJlIZ7A ：2008/03/24(月) 22:32:47 ID:hXAW10+H0
>>158
コピペも大変だねぇ
それで人を頃さずに済むのならどんどんやってください

3型のドルフィンあったっけ？
160 ：名無し：2008/03/24(月) 22:37:32 ID:D5i5pVy30
>>154
ｶﾌﾞりに似た症状だな。純正水温計は「低/高/それ以外」のアナログ風デジタル表示w
しかしまあ、電動ファン回り出した時点でややヒート。アイドリング中も回る。

>>155
ラジエタホースとキャップ見直し推奨。
161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/24(月) 22:46:53 ID:7a/sydt3O
デザインなど個人の主観次第なんだから討論したって無意味
エアロにしたって何も変わらん
いい歳してそんな事もわからんのかね
とても免許取ってる年齢だと思えん奴らだ

ロングヘアーの新垣結衣が、いや若い頃の大場久美子が好き等と言い争っているのと変わらんのだぞ
162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/24(月) 22:47:32 ID:cJPenf1RO
>>158 羽だけは後期が良くない？
163 ：陰嚢 ◆.mqKJlIZ7A ：2008/03/24(月) 22:48:14 ID:hXAW10+H0
>>162
コピペにマヂレスは逝くない

当然後期型がいいに決まってる
164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/24(月) 22:49:47 ID:BK067jYp0
後期羽は斜め前～横から見るとカッコイイけど後ろから見ると
シャチホコっていうかメスのクワガタっていうかカニっていうか・・・微妙
165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/24(月) 22:50:09 ID:NBoRL1hEO
>>163
http://life9.2ch.net/test/read.cgi/body/1202218437/
166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/24(月) 22:52:00 ID:7kKsTBGqO
後期はフォグがダサいなぁ。ただのウインカーのままで良かったな。
それより前に変わったテールランプのパターンは良くなったけど。
167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/24(月) 23:12:30 ID:haf4ydwKO
陰茎ｷﾀ━(ﾟ∀ﾟ)━!!!
168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/24(月) 23:18:52 ID:mITLCCvHO
>>160
ｶﾌﾞりに似た症状？
もう少し具体的に教えて頂けないでしょうか？
ＦＤは真夏にＡＣを使うのもエンジンに良くないと聞きましたが、走行中ならまだしも、真夏の渋滞中にＡＣをつけないなんて耐えれません…
169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/24(月) 23:19:10 ID:36DBdHL6O
そっとしとおいてやれって
ｶﾜｲｿな香具師なんだからｗ
170 ：陰嚢 ◆.mqKJlIZ7A ：2008/03/24(月) 23:51:04 ID:hXAW10+H0
車が買えないヒガミの塊なチンカス野郎のすくつだわｗ
ﾌﾟｷﾞｬ━━━m9｡ﾟﾟ(ﾟ^Д^≡^Д^ﾟ)ﾟﾟ｡9m━━━━!!!!
171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/24(月) 23:57:51 ID:HORE4AJd0
後期マンセーしてる奴はイニＤかぶれの走り屋小僧だけじゃん
もともとFDはFCの頃から比べて100万円も値段上がったし、購買層の
ターゲットが違うんだよ。大人の車なの。わかる？
デザインとしての造形は前期の方が優れてるよ。
172 ：陰嚢 ◆.mqKJlIZ7A ：2008/03/24(月) 23:58:15 ID:hXAW10+H0
あたまもじは前期だろが
173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/24(月) 23:58:41 ID:/XvYlPV5O
チンカスが溜りまくってるのはお前だろ、真性野郎が
174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/24(月) 23:58:58 ID:OWiirmpJ0
>>171
仁Dの黄色は前期型じゃなかったっけ？
175 ：陰嚢 ◆.mqKJlIZ7A ：2008/03/25(火) 00:02:03 ID:hXAW10+H0
>>173
はい、それが何か？

童貞を大事にね
ﾌﾟｷﾞｬ━━━m9｡ﾟﾟ(ﾟ^Д^≡^Д^ﾟ)ﾟﾟ｡9m━━━━!!!!
176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/25(火) 00:11:34 ID:ojKXdyzpO
>>170
( ´,_ゝ`)ﾌﾟｯ
すくつって何だよｗ
それを言うならそうくつだろｗ
脳の方も手術したらどうだｗ
177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/25(火) 00:11:38 ID:vGA26nE4O
>>174
そだよー。
今の雨さんとこのエアロ付けた仕様でも、リアバンパーのバッヂはマツダじゃなくてアンフィニだしね。
178 ：陰嚢 ◆.mqKJlIZ7A ：2008/03/25(火) 00:12:54 ID:zpbgKRSF0
>>176
そ・・・・・それは釣りなのか・・・・・・・・
(((（ ;ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/25(火) 00:17:26 ID:dRaeAwDYO
>>178
恥の上塗りはやめとけ(w
巣窟も読めない低能(w
180 ：陰嚢 ◆.mqKJlIZ7A ：2008/03/25(火) 00:19:15 ID:zpbgKRSF0
>>179
藻前ら、よってたかって釣りとは・・・・・・
ついつい釣られて言いそうになってしまう
(((（ ;ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/25(火) 00:29:00 ID:iTSP3MXN0
>>180
スピ尺スレから出てくんなよ。空気読めない変態。
182 ：陰嚢 ◆.mqKJlIZ7A ：2008/03/25(火) 00:29:57 ID:zpbgKRSF0
>>181
はい、変態ですが何か？

毎日オナニーばかりしてると陰茎痛くならない？
ﾌﾟｷﾞｬ━━━m9｡ﾟﾟ(ﾟ^Д^≡^Д^ﾟ)ﾟﾟ｡9m━━━━!!!!
183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/25(火) 00:45:47 ID:ATF9InML0
ねる前に来てみたら陰嚢必死に即レスｗリロードしまくりの粘着オナニー野郎ｗｗｗ
こいつのアホ姿想像するとしょぼすぎて笑えるｗｗｗ腹痛ぇｗｗｗ
だめ人間どころのはなじじゃねぇ。チンカス以下人間ｗｗｗ
いまどきﾌﾟｷﾞｬｰとか恥ずかしくないんだろうか
すで言ってるぽいが、変態ですが何か？じゃねえよ。変態はお呼びじゃないから氏ね
きたないツラもう見せんなよ
184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/25(火) 01:02:28 ID:q6eUBHY2O
マジレスすると、すくつってもともと厨房の読み違いから発祥した2ちゃん用語だった
・・・が、しかし、現在はリアル厨房しか使わなくなったｗ
だから、別に知らない香具師が居ても可笑しくはない罠
逆にそれを今だに使ってる>>170の下半身、つまり陰茎がリアル厨房だと（ｒｙ
185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/25(火) 01:11:25 ID:F0MYq+GK0
春休みなんだから陰嚢もいちいち相手してんじゃねえよ
186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/25(火) 01:35:44 ID:5gDXG6PeO
キチガインケイ必死杉ｗ
187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/25(火) 08:01:07 ID:qedhY3JqO
＞陰嚢◆.mqKJlIZ7A
http://life9.2ch.net/test/read.cgi/body/1202218437/
188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/25(火) 08:44:14 ID:DNxrvy/k0
しばらくぶりに来たら100スレ突入か。
感慨深いな。

まだ有志によるオフとかやってんのかな？
189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/25(火) 10:46:41 ID:CdtwldIa0
やってると思うけどここ最近スレを賑わしてる奴は来ないと思うけどな



免許or車持ってないだろうからｗｗｗ
190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/25(火) 10:50:01 ID:iABAe1f6O
エアロを派手に割ったから交換しようと思っオクで探してたら
一昨日ぐらいにヤフオクで５５０００円で落札されててあれ？っと思ったんだけど
後期の純正バンパーって４５０００円ぐらいじゃなかったっけ？
塗装済みでレインフォースメントが付いてたからかなぁ
191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/25(火) 11:07:56 ID:CdtwldIa0
ヒント：後期のホースメントは高い














でも中古はほとんど割れてるけどなｗ
192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/25(火) 12:08:04 ID:l9mXjAljO
純正電動ファンは羽が2つ付いていますが、片方だけ作動しないだけでも純正水温計がMAXになりオーバーヒートしますか？
Ⅰ型みたいに年式が古くて距離が15万㌔以上の車なら純正電動ファンを新品に交換すべきでしょうか？
193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/25(火) 12:27:39 ID:VC+ha/+Q0
はいはいワロスワロス
194 ：名無し：2008/03/25(火) 12:43:33 ID:1i/Bgp2yO
>>192
70Km/h以上で巡航中は無問題w

水温Maxはハウジング割れるから避けた方が良いな..
195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/25(火) 14:29:17 ID:oGpQLdeLO
FD乗ってる人に聞きたいんだけど、月の維持費どれぐらい？
196 ：名無し：2008/03/25(火) 16:15:28 ID:1i/Bgp2yO
>>195
税金車検保険等定額を月割りして油脂類入れて、
ざっと4～5万がコンスタントに出ていく額か。
後は都度支出。
197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/25(火) 18:25:03 ID:l9mXjAljO
>>194

＞ >>192片方だけ死んでいても気付かないですよね？
198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/25(火) 20:44:31 ID:x+dMGTyj0
生さん、類さん、紫ＦＤのアキさんやアキパチさん、ガイキチさんは元気ですか？

長沼懐かしい。
199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/25(火) 20:53:24 ID:Ixw/6NE50
質問しにくい雰囲気ですが・・・

ツメ折りについてお聞きします。
前スレに少し出ていましたが頼むのは板金業者にお願いするとして、
どのような状態が失敗でどうすれば成功なのでしょうか？
塗装のうんぬんだけですかね？

できれば折られてる方の写真をテンプレのサイトにあるうｐロダに
上げていただけると助かります。成功したのも、失敗したのも両方
のが見れればうれしいです。施工後の参考になると思うので。
変なお願いですいません。
200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/25(火) 23:27:27 ID:kpmghvve0
みんカラの整備手帳でツメ折りで検索汁
成功も失敗もゴロゴロHITする
201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/26(水) 00:05:06 ID:ojKXdyzpO
キチガインケイﾏﾀﾞｧ-?(･∀･ )っ/凵⌒☆ﾁﾝﾁﾝ
202 ：陰嚢 ◆.mqKJlIZ7A ：2008/03/26(水) 00:11:44 ID:BWCvRdsb0
176 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2008/03/25(火) 00:11:34 ID:ojKXdyzpO
>>170
( ´,_ゝ`)ﾌﾟｯ
すくつって何だよｗ
それを言うならそうくつだろｗ
脳の方も手術したらどうだｗ

ﾌﾟｷﾞｬ━━━m9｡ﾟﾟ(ﾟ^Д^≡^Д^ﾟ)ﾟﾟ｡9m━━━━!!!!
ﾌﾟｷﾞｬ━━━m9｡ﾟﾟ(ﾟ^Д^≡^Д^ﾟ)ﾟﾟ｡9m━━━━!!!!
ﾌﾟｷﾞｬ━━━m9｡ﾟﾟ(ﾟ^Д^≡^Д^ﾟ)ﾟﾟ｡9m━━━━!!!!
203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/26(水) 00:17:26 ID:/2HG9MmXO
( ´,_ゝ`)ﾌﾟｯ
さっそく釣れたなｗ
自他共に認めるキチガインケイがｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
204 ：陰嚢 ◆.mqKJlIZ7A ：2008/03/26(水) 00:20:58 ID:BWCvRdsb0
176 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2008/03/25(火) 00:11:34 ID:ojKXdyzpO
>>170
( ´,_ゝ`)ﾌﾟｯ
すくつって何だよｗ
それを言うならそうくつだろｗ
脳の方も手術したらどうだｗ


ﾌﾟｷﾞｬ━━━m9｡ﾟﾟ(ﾟ^Д^≡^Д^ﾟ)ﾟﾟ｡9m━━━━!!!!
ﾌﾟｷﾞｬ━━━m9｡ﾟﾟ(ﾟ^Д^≡^Д^ﾟ)ﾟﾟ｡9m━━━━!!!!
ﾌﾟｷﾞｬ━━━m9｡ﾟﾟ(ﾟ^Д^≡^Д^ﾟ)ﾟﾟ｡9m━━━━!!!!
ﾌﾟｷﾞｬ━━━m9｡ﾟﾟ(ﾟ^Д^≡^Д^ﾟ)ﾟﾟ｡9m━━━━!!!!
ﾌﾟｷﾞｬ━━━m9｡ﾟﾟ(ﾟ^Д^≡^Д^ﾟ)ﾟﾟ｡9m━━━━!!!!
205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/26(水) 00:25:54 ID:AopTReqlO

キチガインケイのキモさは異常

206 ：陰嚢 ◆.mqKJlIZ7A ：2008/03/26(水) 00:27:10 ID:BWCvRdsb0
漏れはキチガイなのさ！

んで、それが何か？

童貞さんたちも大変ですねぇ
207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/26(水) 00:31:42 ID:DSA4gJpnO
と、リアル童貞がカミングアウトｗ
208 ：陰嚢 ◆.mqKJlIZ7A ：2008/03/26(水) 00:38:54 ID:BWCvRdsb0
車が無いどころか免許も無い香具師のﾋｶﾞﾐ魂って怖いな
車の知識が皆無なのが露呈してｶﾜｲｿｽ

そんな軍団童貞の相手をしてるほど、漏れはﾋﾏだorz
209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/26(水) 00:48:51 ID:DSA4gJpnO
と、カミングアウトは今宵も続くｗ
210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/26(水) 01:15:05 ID:DdKehgPf0
>>195
ガソリンが7000円×４／一ヶ月
オイルが3000k交換＋点検で5000円/ 2～3ヶ月に一回位
プラグが9000k交換で1万円／3ヶ月位か
パッドが前1万、後1万で1年～2年位か
タイヤは2年持つかな4本10万円から
以上で計算してくれ
211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/26(水) 08:26:01 ID:ZAU7tMI30
>>199
・成功
　何の違和感もなく爪だけ折れて（約４５度）完了

・失敗
　塗装割れ（年式の古い車は塗装ひび割れの可能性うｐ）
　欲張って９０度（べったり）折ってしまい塗装割れ＆仕上がりベコベコ
　修正しようとさらに叩いたり引っ張ったりした挙句板金部分に切れ目

板金屋さんに修理作業か何かのついでに任せるのがおすすめ
212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/26(水) 08:30:39 ID:KV+vgUptO

36:陰嚢◆.mqKJlIZ7A :2008/03/19(水) 23:30:19 ID:WrHfJPFV0
>>34
包茎手術の保険料か？

38:陰嚢◆.mqKJlIZ7A :2008/03/20(木) 00:14:28 ID:figjfK9Z0
ああ、漏れは詳しいぞ

40:陰嚢◆.mqKJlIZ7A :2008/03/20(木) 00:31:55 ID:figjfK9Z0
>>39
べつに隠してないし
ついでに言うと、早漏でハゲです
ま、お前と同じだよw

213 ：名無し：2008/03/26(水) 10:05:14 ID:eo5G4uqS0
>>211
フロントは結構簡単なのでもっと折れ。

リヤは堅いのでまあ45度辺りで妥協が無難だが、
舌の最内側をもう少し上に曲げておきたいところ。
214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/26(水) 10:12:04 ID:2YLEqhdU0
リアの方が塗装割れづらいので大胆に逝けるけどね。
215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/26(水) 10:15:23 ID:BlBo1fOz0
爪折りなんてピアス穴と一緒
大切なボディを傷つけて貴島さんは泣いているぞ
ノーマルが一番！
216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/26(水) 10:20:59 ID:2YLEqhdU0
ﾉｰﾏﾙﾏﾝｾｰ派ってほんとにホイールすら換えたいとはおもわんななの？
217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/26(水) 10:23:15 ID:JjOVFU0L0
大切なボディを傷つけたくないので
社外フェンダーに交換してます

関係ないがホイールはデザイン以外は優秀
218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/26(水) 10:24:47 ID:V/AJ87Ye0
>>217
修復歴扱い車乙ｗ
219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/26(水) 10:45:18 ID:XanISwfKO
>>195です。
聞く限り、今の自分にはきつい感じですね。
ありがとうございました。
220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/26(水) 11:03:37 ID:i0QIRtEOO
壊れたら修理すればいい
それは外装も内装も駆動系もタイヤも同じ
査定が下がっても気にしない
もう他人の物にはならないから
221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/26(水) 11:11:49 ID:9HaqSXMO0
次期セブンが出た時にはスピＲ以外はもはや値段つかないだろうな･･
別にいいけど
222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/26(水) 11:23:15 ID:YKgCpfsK0
GTS-Rはすごい値がついていたけど、GT-Rが出たら・・・

ま、同じ現象が起こるだろうが、それでもｽﾋﾟ尺が他のFDに比べて割高なのは変わらないだろうな。

新型が来年出た場合の相場予想

1型～4型＝ゴミ
5型50万
6型100万
ｽﾋﾟ尺150万
223 ：名無し：2008/03/26(水) 12:10:56 ID:eo5G4uqS0
>>220
全く同意する、未だ見ぬ他人の為に不満抱え続ける気は無い。

>>222
新型出ればグレード・年式関わらず全てゴミ価格。
程度の良いものだけが僅かに値が付く。売値など気にしない事だ。
224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/26(水) 12:21:38 ID:PB0EMcGMO
>>221
誘導

http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1205761889/

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/26(水) 13:40:40 ID:VWeVvT8R0
>>223
＞新型出ればグレード・年式関わらず全てゴミ価格。

いやそれはないな
スピリットＲに関していえば永遠に語り継がれる車
次期セブンがでても多分プレミア価格で維持し続ける。
次期セブンが350万円程度で出れば、下手すりゃスピＲの中古の方が高い
んじゃないか？
2000GTやコスモスポーツ、ハコスカやケンメリと同じだよ。
226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/26(水) 13:47:48 ID:3hlzWCzI0
スピリットＲ　　　長期在庫してたよなｗｗｗｗ

あちこちで　たな晒し。

発売後　1年くらい新車で買えた。
227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/26(水) 13:53:22 ID:VWeVvT8R0
いやあれは貧乏人が金無くて買えなかっただけでしょ
ちょうど格差社会が始まりかけた次期だったしね
400（諸費用込みで450万）万円も出せない貧乏人はFDに
乗らなくていいよｗ

で中古なら買えると思って待ってるんだろうけど、6年経った今でも
400万円キープして貧乏人涙目ｗｗｗ

貧乏人はおとなしく前期ゴミでも乗ってなさいってこった
228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/26(水) 15:03:46 ID:PB0EMcGMO
>>225-227
こっちでやれ。↓

http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1205761889/

せっかくお前らのために隔離スレがあるんだから、有効に使えよ。

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/26(水) 17:56:21 ID:Mik7Szjj0
>スピリットＲに関していえば永遠に語り継がれる車
400万くらいの車でそう言いきるのは陰嚢並に恥ずかしいぞ
230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/26(水) 18:06:04 ID:4A3ehJ4Z0
実際スピ尺なんて売れ残っていたのは事実。
魅力的な装備なんて皆無だからね。

つーかそれ以前に月間５００台も売れてない車種に限定１５００台ってなんだよｗ
プレミア感もまるでなしｗ
231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/26(水) 18:06:15 ID:DPYi8ITbO
FD以上に名車なBNR32も新車買えなくなって10年くらいは
Vスペック2のクリスタルホワイトばかりが人気で相場も別格だったけど
今はグレードよりも程度で値段が決まってる
FDも間違いなくそうなるよ…FCもそんな感じだし
って前も書いたっけ？
232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/26(水) 18:16:26 ID:4A3ehJ4Z0
>>231
同意。
まぁ同じ程度なら年数経っても値段が逆転（年式同じのスピ尺＜標準モデル）
することはないだろうが、今ほどの値段の開きはなくなるだろうね。
今の価格はホント異常だと思う。



・・・・・ほ、欲しくなんかないんだからね！！
233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/26(水) 18:44:31 ID:XeJn+wW+0
>>222
新型が来年出た場合の俺の相場予想

1型～4型＝ゴミ
5型180万
6型250万
ｽﾋﾟ尺350万
234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/26(水) 18:50:32 ID:3hlzWCzI0
プレミアって　言っても　純正ブレーキディｽｸに　穴あけただけでしょ。
あとキャリパーに　色塗って　　ペタペタ
1型のタワーバー倉庫から持ってきて取り付け。
シートの刺繍糸の色を変えてくれるように　工場のおばちゃんに言って
エンブレムをシールで貼って

あと　なにか　あったけ？？？　もれにも出来そう。

糸の色を変えるのは　後からは大変だな。
きっと　そこがプレミアの価値なんだそうな。

そうか　　　糸の色か・・・・・奥が深い。

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/26(水) 19:08:20 ID:i0QIRtEOO
雨漏りが酷くなってきたＹＯ！
久しぶりに走ってたら後ろからチャプチャプ音がするので
定番のスペアタイヤスペースを確認しようとハッチを開けたら
リアガラスと内装の間に水が溜まっていたらしく滝が両端から発生
急いで拭き取ってスペアタイヤを外すと
そこには三分の一ぐらいの高さの池が・・・

その上スペアタイヤから錆が発生したヽ(*｀Д´)ノ
236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/26(水) 20:00:04 ID:mOY5nEhK0
スピRのタワーバーは1型のじゃなくて赤く塗っただけ・・・
237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/26(水) 20:32:17 ID:rCreF8roO
エンジンＯ/Ｈの際、ポンプを掃除して内部の水アカを掃除すると、それまで詰まっていた箇所から水漏れを引き起こすことがある。Ｏ/Ｈ時はできるだけウォーターポンプも交換したい。アッセンブリなら３～４万だが、ポンプだけなら１万円程度。
238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/26(水) 20:34:32 ID:zdtHzNgG0
>>235
そんなに酷いならリヤシートも外してチェックした方がいいぞ
あそこも溜まるから‥
239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/26(水) 20:52:11 ID:t9EQpJpa0
>>237
どこの誤爆か知らんけど、ウォーターポンプはいつでも換えられるじゃん。
漏れてからで充分ｼﾞｬﾏｲｶ？
って、ここまで書いて思い至ったが、レシプロの話だったんだろうか？
240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/26(水) 21:15:23 ID:uH8GsOhXO
>>235
それは６型でですか？
241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/26(水) 21:15:48 ID:gRi3apv8O
キチガインケイﾏﾀﾞｧ-?(･∀･ )っ/凵⌒☆ﾁﾝﾁﾝ
242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/26(水) 22:26:54 ID:3h309+Tr0
ＦＤに３ローターペリ＋ウエーバーダンドラ＋フルトリプルマフラーで乗りたい！
243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/26(水) 22:36:33 ID:eu/Pct8T0
飴のFD3S ＮＥＷストリート・ダンパーキットってトラストのパフォーマンスダンパー タイプSと同じもの？
244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/26(水) 22:39:13 ID:cg/kpou50
>>240
型は関係ないよ。
でも６型の方がﾁﾘもあってない車両が多いから、むしろ多いかも。
245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/26(水) 23:34:41 ID:rCreF8roO
>>239ＦＤのｳｫﾎﾟﾝの漏れはなかなか発見しにくいと聞いた事がありますよ。
それと交換するにしても面研作業が必要で取り付けはシビアと聞いた事があります。
１型等の低年式で距離を走った車ならむしろｳｫﾎﾟﾝは積極的に交換すべき箇所ではないでしょうか？
246 ：239：2008/03/26(水) 23:42:27 ID:xknJNqHG0
>>245
聞いたことある聞いたことあるって、自分でやれよそのくらいｗ　
単体で外せるんだから簡単だろうが。
247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/27(木) 00:20:36 ID:Fa7qQdkoO
>>238
見たいような見たくないような・・・

>>240
６型だＹＯ！
ハッチの滝はリアガラスのモールが悪いんだと思うＹＯ！
248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/27(木) 00:25:09 ID:ROAlHucD0
実は６型はいろんなところで不具合多い
249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/27(木) 00:27:33 ID:0EL1ByRn0
6型で不具合多いのはチリ合わせや防錆処理グリス処理がいい加減だったり2ピースアペシール使ってる14年型
250 ：sage：2008/03/27(木) 00:41:10 ID:x6qvzp4j0
>>247
モールの接着に不具合があると思う。漏れは新車で買って１ヶ月でそうなった。
クレームでモールを脱着、その後再発せず。
ただし、リアワイパーユニットまで浸水していた可能性有り。
とりあえず、今は問題なく動作している。
251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/27(木) 08:40:08 ID:hg2+Qv1mO
キチガインケイﾏﾀﾞｧ-?(･∀･ )っ/凵⌒☆ﾁﾝﾁﾝ
252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/27(木) 10:28:30 ID:90+6N5Jk0
>248
特にスピリットRのオーナー本体の不具合は酷い
253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/27(木) 10:37:35 ID:V0ui4Tze0
>>252
あれが本当にオーナーのレスだと思っているのなら
半年ＲＯＭった方がいい
254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/27(木) 11:42:53 ID:yQXGSPCF0
サーキット行くのにエアゲージ買おうかと思ってるんだけど
どこのメーカーのがいいのかな？
値段もピンきりだし、色々メーカーあって迷ってる('д` ；)
安いのとか1500円くらいだし高いのだと万超えるし・・・
255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/27(木) 11:52:06 ID:yHM2268+0
誤差+-XX　kPa　ってしっかり表示されてるやつが良いんじゃない？
あんまり誤差が大きいと意味ないし、
誤差の大きい奴は造りも荒くて、保証期間が切れて数ヵ月後に壊れることもよくあるよ。
256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/27(木) 12:12:30 ID:k54znkwB0
>>253
だな。あれはスピＲどころかＦＤすら乗ってない単なる荒らし。みりゃわかるだろ。
実際のスピＲオーナーはいい人ばかりだよ。本当に大事に綺麗に乗ってる人が多い。
ある意味見習うところが多いな。洗車とかｗ
257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/27(木) 12:15:33 ID:k7FJ69Zf0
だよね。ツーリングもおとなしくしてる人が多い。
レブリミットまで回すとかアホかと。車がかわいそうだ。
258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/27(木) 12:18:57 ID:kqPFEkUl0
おれ、中古で購入して2年になるが、2回しか洗ったことない。
ずっと雨ざらし

たまに洗った時に思うが、汚れがついていると日焼けが少ないみたいだ
259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/27(木) 12:26:58 ID:jFwpnPGhO
ツライチにしないと何してもダサいよ。
260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/27(木) 13:36:39 ID:V0ui4Tze0
>>254
アナログ式ならMaxで0.4MPaくらいのゲージのものがおすすめ。
よくある安物はMax1.0MPaとか15MPaとかあるんで、0.2～0.25あたりを
狙おうと思っても全く精度がちんぷんかんぷん。

お金持ちならアサヒ一択。
261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/27(木) 13:36:43 ID:IVT3gDej0
改装車が一番ダサいんだよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
262 ：254：2008/03/27(木) 13:46:01 ID:yQXGSPCF0
レスｔｈｘ
ﾌﾞﾘﾁﾞｽﾄﾝの1万円くらいのエアゲージはどうかな？
メーターが上に書いてある旭製らしいんだけど・・・
エアゲージで1万は俺みたいな素人にはもったいないかな('д` ；)
263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/27(木) 14:05:40 ID:YY6pNDmv0
>>258
マダラに色あせしないのか？
264 ：名無し：2008/03/27(木) 14:57:49 ID:h9/xFYyUO
>>257
赤以上は基本駄目だが黒範囲は全域使って無問題だ。
節約しても得は少ない。

黄範囲は人の考え方に由る。私は使わない。
265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/27(木) 20:16:01 ID:B9s3Hh2/O
とりあえずは燃料カット入らない程度に回せばいい。低速でガボガボ走るよりかはずっとマシだから。
あとはブースト計でアイドルでの負圧のかかり具合を確認して、弱くなってるようならキッチリラッピングしてからエンジンを切ることだな。
266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/27(木) 20:33:57 ID:NuXYOH3E0
このスレに改造費100万も掛けちゃうような人。本当にいるの？保険利かないのに、あり得ない。
267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/27(木) 20:40:53 ID:UZ/fsvD+0
おいらはチタンマフラーにタイヤにBBS19インチホイールにレカロ2脚で100ﾏｿくらいかな？
268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/27(木) 20:52:21 ID:B9s3Hh2/O
圧死のは２型だけど、結局ＥＧ、タービンをリビルト載せ換えて、メタポン交換、ブレーキを後期仕様化、マツスピ車高調、スポーツキャタライザで100万は越えてる。
269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/27(木) 20:55:01 ID:Qs7+Z3zIO
確かに100万ってあっと言う間だ
270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/27(木) 21:09:34 ID:nfmpZgwwO
キチガインケイﾏﾀﾞｧ-?(･∀･ )っ/凵⌒☆ﾁﾝﾁﾝ
271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/27(木) 21:10:18 ID:u9pzB6hT0
100万で何ができると思ってんだ？なーんもできんぞ
272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/27(木) 21:11:06 ID:jFwpnPGhO
事故で廃車にしたら自殺もんだな。
273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/27(木) 21:13:16 ID:D1fe3PzLO
>>266が無免の脳内ということだけは確かだなw
274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/27(木) 21:17:43 ID:k7FJ69Zf0
解体屋でＦＣを5万
OHでＦＣ前期ローターにＦＤのハウジング使う等で３０万
ウイングで１０万
エアロで２０万
全塗装＆補強５万
マフラー５万
車庫調３０万
ＰＦＣ5万
275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/27(木) 21:17:59 ID:nee5b+xKO
気温が高くなるに比例して空燃比
276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/27(木) 21:18:49 ID:nee5b+xKO
気温が高くなるに比例して空燃比が狂うのですが原因は何が考えられますか？
277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/27(木) 21:54:31 ID:Fa7qQdkoO
空気は気温が上がれば膨張するので当然です

新しく出てた７の本を買ってしもた
２５００円は高い
278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/27(木) 21:54:44 ID:PhUqpz3d0
>>276
気温
279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/27(木) 21:56:11 ID:lradDjkQO
圧氏のFDは300位かかってますよ
280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/27(木) 22:17:19 ID:u9pzB6hT0
体重が？
281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/27(木) 22:30:24 ID:lradDjkQO
雪知さん300人だよ
282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/27(木) 22:40:03 ID:jFwpnPGhO
事故で廃車にしたら自殺もんだな。
283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/27(木) 23:20:46 ID:ZEQ9Yr2Y0
３ローターペリ＋ウェーバーの方いらっしゃいますか？
284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/27(木) 23:26:06 ID:HEVeEdnM0
3ローター載せるにしても、いまどきウェーバー使わねーだろ・・・
285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/28(金) 00:10:34 ID:kbXl7mvU0
今はどんなスタイルですか？やはりインジェクターその他ですか？
吸気音はウェーバーと比べてどうですか？
性能より味を大切にしたいもので。
費用はやはりかなりかかりますか？
286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/28(金) 00:25:17 ID:jUovsOMjO
NSXより直線で速く走れるようにするのは可能ですか？。
287 ：陰嚢 ◆.mqKJlIZ7A ：2008/03/28(金) 00:29:33 ID:xFvO6ECK0
>>286
なんで比較対象がんｓｘなんだよｗ
288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/28(金) 00:30:54 ID:OIHLwJcx0
GT-Rでちぎりますよ
289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/28(金) 03:11:31 ID:rCDp0jg70
そのＧＴＲは８００馬力のＳＡにかないますか？
290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/28(金) 03:17:19 ID:3Xf3xaFaO
もう脳内しかいないんだな、このスレ。
291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/28(金) 03:20:11 ID:rCDp0jg70
リアルではノーマルポートに
補記類でセットアップ

うわつまんね
292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/28(金) 06:30:12 ID:fMQo5he0O
７の本
タイトルきぼんぬ
293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/28(金) 07:48:11 ID:w2D9xCahO

36 名前：陰嚢◆.mqKJlIZ7A 投稿日：2008/03/19(水) 23:30:19 ID:WrHfJPFV0
>>34
包茎手術の保険料か？

38 名前：陰嚢◆.mqKJlIZ7A 投稿日：2008/03/20(木) 00:14:28 ID:figjfK9Z0
ああ、漏れは詳しいぞ

40 名前：陰嚢◆.mqKJlIZ7A 投稿日：2008/03/20(木) 00:31:55 ID:figjfK9Z0
>>39
べつに隠してないし
ついでに言うと、早漏でハゲです
ま、お前と同じだよw

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/28(金) 08:01:33 ID:fqCFsN+BO
>>292
オーナーズガイドvolume５だったと思う
295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/28(金) 08:21:55 ID:e2XGnajp0
>>262
遅レスｽﾏｿ
ﾌﾞﾘｼﾞｽ㌧のもご指摘の通り旭製だから良いものです。
いいツールは長く愛着を持って使えるから、多少高くてもオススメ。
あとはﾐｼｭﾗﾝとかSIGNETあたりがそんなような価格帯であるのだけど、
SIGNETはｲﾝﾌﾚｰﾄ/ﾘﾘｰｽのバルブ部分が旭に比べるとちょっと雑な感触。
あとMaxで1.0MPaだったのでこの時点で選択外。
ﾐｼｭﾗﾝは使ったことありません。
296 ：254：2008/03/28(金) 09:58:52 ID:z9my5HaW0
>>295
確かに高い方が大事に長く使うと思うのでﾌﾞﾘﾁﾞｽﾄﾝに
しときまつ(=ﾟωﾟ)ﾉ
レスありがとう
297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/28(金) 10:33:23 ID:7dW5e0P50
ウザい携帯厨の特徴

　・sageと打つのが面倒なのでsageない。
　・pic.toは言われるまでPC許可しない。
　・うｐろだに画像をうｐすると　「picでよろ(´･ω･`)」
　・レスを読むのを面倒くさがり流れが読めない。
　・>>を打てず＞で済ませることが多い。
　・読みにくい文字をさも当然のように使ってくる。
　・書き込みの下にやたら改行が入る。
　・PC持ちをオタク扱い　「あんたらオタクみたいに一日中PCに貼り付いて居れるほど暇じゃないんで」
　・やたら煽りレスに反応する。釣られてると解っていても、文章を消すのがもったいないので即書き込み。
　・長文を書き終えた時にはスレが埋まってる。
　・普通の掲示板と同じノリで馴れ合おうとする　「ぉ初ヽ(｡ゝω・｡)ﾉdёsц★ょろ∪く━━｡:+((*′艸`))+:｡━━ぅ!!!」
　・注意すると「精神病院行ったほうがいいんじゃない??」と意味不明な逆ギレレス。
　・アンカーが打てずに↑で返事する。しかも返事が遅いので大抵別の奴に邪魔される。
　・適当なところで改行できないので読みづらい。読点なんかも付けられないのでお経のようになる。
298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/28(金) 10:49:28 ID:3Xf3xaFaO
このスレ荒らしてる脳内の大半はPC。
299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/28(金) 12:08:44 ID:jUovsOMjO
諸先輩方に聞きたいのですが、セカンドカーでノーマルの６型FDを買ったのですが、一般道で運転している時って、道路の轍にハンドルを取られ、左に流される頻度が高いのですが、皆さんのFDもそんなものですか？普段はノーマルのCXRです
300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/28(金) 12:24:42 ID:E4EZZwVa0
また轍か！
そんなもんだ。
アライメントチェックしてみてろ。
今が狂ってるなら多少良くなるかもしれん
301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/28(金) 12:53:58 ID:jUovsOMjO
多少なの？なぜ？
302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/28(金) 12:55:50 ID:e2XGnajp0
>>298→>>299
ﾌｲﾀｗ
303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/28(金) 14:18:50 ID:ROcB74yH0
F 9.5J R 9.5J

F 9J R 10J

デモカーで履いてるホイールはこれの２つに
分かれるんだがどういう特性の違いがあるの？
304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/28(金) 14:38:01 ID:b5lPXO7s0
>>299　　デカイタイヤ＆低い扁平率　　そんなもんだよ。

タイヤを細いものに交換する　　235→215
タイヤの扁平率をかえる　　　　　　45→50とか55
ハンドルの遊びを多くする　　　　　どうやってやるかしらん
アタイメント変更　　　　　　　　　　　　トーインとキャスターをマックスにする。
タイヤを交換　　　　　　　　　　　　　　グリップ力とタイヤ剛性の低いコンフォートタイヤを選択する

　　　　　　いずれにしても　コーナリング性能は落ちるけどな。

ポルシェを買った奴が知人にいたけど
同様の悩みで　そいつはタイヤを細いものに交換したよ。
ふにゃんふにゃ　ぐにゅぐにゅのハンドリングにすると　わだちなんか平気だよ。
クラウンとかに　一度乗ってみな

おまいさんの言ってることは　
7のハンドル感は　どうしてクラウンちっくじゃないの？？？ということなんだけど。
まあ　それが悪いとは言わん。　色々試してみな。

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/28(金) 14:38:06 ID:fqCFsN+BO
>>292
ごめん
オーナーズバイブルｖｏｌ５だった
アマゾンでも売ってるみたい

まぁ内容は初心者向きかな
７マガの方が読み応えはあると思う
１～６型の簡単な比較とパーツリストに釣られて買ってしもた
コレクション向き
306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/28(金) 14:45:30 ID:ged3KGeM0
>305
ちょっと見難いパーツリストと思えば
細かいパーツで出てないのがあるっぽけどｗ

軽く立ち読みしてきた
基本的に7マガの焼き直しのようだが結構間違いがあったよ
307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/28(金) 15:06:03 ID:jUovsOMjO
>>304 ツライチじゃないと嫌なの。
308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/28(金) 15:17:10 ID:fqCFsN+BO
>>306
文字はまだあんまり読んでいないけど確かにチョンボはあるね
マツダスピード特集にＧＴーＣが載っていないのに納得いかない
まぁハイパーレブの出版社だからなぁ

あとＱ＆Ａはワロタｗ
あの内容だとオーナーズバイブルと言うよりオーナーになる前のバイブルだｗ
マツダってどんな自動車メーカーなの？ってｗ

６型のシートの素材の違いとか初めて知ったけど
309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/28(金) 15:43:32 ID:mERCRniR0
>>307
細くてもツライチできるよ
前後からみたかっこ悪いけど横から見たらばれないｗ
310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/28(金) 16:42:06 ID:jUovsOMjO
太くないと嫌なの。
311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/28(金) 17:26:38 ID:Hoc24cQWO
ベストカーから出てる
トラブル解決辞典
買った人いる？
312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/28(金) 17:41:01 ID:Hjo2yLYdO
36 名前：陰嚢◆.mqKJlIZ7A 投稿日：2008/03/19(水) 23:30:19 ID:WrHfJPFV0
>>34
包茎手術の保険料か？

38 名前：陰嚢◆.mqKJlIZ7A 投稿日：2008/03/20(木) 00:14:28 ID:figjfK9Z0
ああ、漏れは詳しいぞ

40 名前：陰嚢◆.mqKJlIZ7A 投稿日：2008/03/20(木) 00:31:55 ID:figjfK9Z0
>>39
べつに隠してないし
ついでに言うと、早漏でハゲです
ま、お前と同じだよw

ﾌﾟｷﾞｬ━━━m9｡ﾟﾟ(ﾟ^Д^≡^Д^ﾟ)ﾟﾟ｡9m━━━━!!!!
ﾌﾟｷﾞｬ━━━m9｡ﾟﾟ(ﾟ^Д^≡^Д^ﾟ)ﾟﾟ｡9m━━━━!!!!
ﾌﾟｷﾞｬ━━━m9｡ﾟﾟ(ﾟ^Д^≡^Д^ﾟ)ﾟﾟ｡9m━━━━!!!!
ﾌﾟｷﾞｬ━━━m9｡ﾟﾟ(ﾟ^Д^≡^Д^ﾟ)ﾟﾟ｡9m━━━━!!!!
313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/28(金) 20:18:47 ID:lbwMFcQ40
平成10年式　RX-7　E-FD3S　タイプRS　
シャストホワイトです。

塗装を大事にメンテしていたため、
焼けて黄色っぽく見えることが多い
何とかならないですか？
314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/28(金) 20:21:33 ID:QuwwlB9X0
シャストホワイトは最初から黄色っぽい
それがイヤならピュアホワイトに塗り替えましょう
シャストの方が小僧っぽくなくて好きだけど
315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/28(金) 20:50:01 ID:jUovsOMjO
てめーら！なんでそんなに金掛けたいんだ！貧乏のくせに。
316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/28(金) 21:39:51 ID:3Y54vlD3O
貧乏だろうが金持ちだろうが、趣味に妥協はねぇーよ。
317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/28(金) 22:06:55 ID:012S55FnO
キチガインケイﾏﾀﾞｧ-?(･∀･ )っ/凵⌒☆ﾁﾝﾁﾝ
318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/28(金) 22:24:37 ID:OFZeOz+N0
>>308
ニューズ出版ってRX7関連の同じような本、何冊出せば気が済むんだろう…
ナナマガもだいぶ続いてるし、よっぽど儲かるんだな
319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/28(金) 22:54:13 ID:jBsBBl6y0
脳内のぽまいら

ＧＴ５Ｐで　ＦＤが使えるようになりますたｙｏ！
320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/28(金) 23:46:17 ID:b5lPXO7s0
>>314
マジレスすると　ジャストホワイトが本当の＜白＞
ただし　人間の水晶体やガラス体が加齢とともに　黄色に濁ってくるので
成人には　少し黄色く見えてしまう。

だから　白さを強調したい場合は、黄色の補色である青を混ぜて　薄い水色にする。
多分　子供には青みがきつく見えているはず。
321 ：陰嚢 ◆.mqKJlIZ7A ：2008/03/28(金) 23:58:47 ID:DH0zUAts0
ジャストホワイトまさに白
322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/29(土) 00:12:38 ID:acdFYCj80
>>313
前期ゴミを買うからそうなる。
スピリットＲとまではいわないまでも普通に６型買ってればよかったのに。
ピュアホワイトは本当に綺麗な色だよ。

黄ばんだシャストとパール白はクソ。
ピュアホア最高！！
323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/29(土) 00:15:48 ID:cthZ6iT00
FD購入予定でお金貯めてる最中だけど
このスレのせいでスピリットRとピュアホワイトだけは死んでも欲しくなくなってしまった・・・
324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/29(土) 00:32:13 ID:acdFYCj80
>>323
どーせ高くて買えないから心配しなくてもいいよｗ
多分４００万くらいするから。
325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/29(土) 00:36:15 ID:cthZ6iT00
400万で高くて買えないっていう感覚がまた中途半端な
800万とかなら確かにそう思うけど
326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/29(土) 00:41:47 ID:acdFYCj80
貧乏人にとっては４００万は大金だろ？
327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/29(土) 01:21:44 ID:X84e4Y6D0
>>320
おまいがマジなのかネタなのか良く分からんが、
シャストホワイトは黄色入ってるから黄色く見えて当たり前。
328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/29(土) 01:25:04 ID:t95ZmlJDO
FDの17インチブレーキのグレードにFDの16インチホイールって入ります？
329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/29(土) 01:33:11 ID:KNjH1OMz0
お前は何がしたいの？死ぬの？
330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/29(土) 01:39:55 ID:t95ZmlJDO
16インチにすると死ぬって意味分からないけど入るかどうかが知りたいんです
331 ：陰嚢 ◆.mqKJlIZ7A ：2008/03/29(土) 01:42:39 ID:AgA8SQRK0
>>330
氏ぬ気なのか？
(((（ ;ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/29(土) 01:44:10 ID:t95ZmlJDO
変なのにアンカーされた
氏にたい
333 ：陰嚢 ◆.mqKJlIZ7A ：2008/03/29(土) 01:44:58 ID:AgA8SQRK0
>>332
あまりにも無知杉るから氏んだ方がいいよ
どうせ童貞だろ？
ﾌﾟｷﾞｬ━━━m9｡ﾟﾟ(ﾟ^Д^≡^Д^ﾟ)ﾟﾟ｡9m━━━━!!!!
334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/29(土) 07:05:35 ID:fiJYXy/gO

36 名前：陰嚢◆.mqKJlIZ7A 投稿日：2008/03/19(水) 23:30:19 ID:WrHfJPFV0
>>34
包茎手術の保険料か？

38 名前：陰嚢◆.mqKJlIZ7A 投稿日：2008/03/20(木) 00:14:28 ID:figjfK9Z0
ああ、漏れは詳しいぞ

40 名前：陰嚢◆.mqKJlIZ7A 投稿日：2008/03/20(木) 00:31:55 ID:figjfK9Z0
>>39
べつに隠してないし
ついでに言うと、早漏でハゲです
ま、お前と同じだよw

335 ：名無し：2008/03/29(土) 07:20:50 ID:nZyxzXcmO
>>328
無理。
336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/29(土) 07:47:52 ID:JHGYr0G7O
>>333
真性早漏禿が風俗で童貞卒業記念眞紀子ｗ
337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/29(土) 07:59:24 ID:k5Pq31hsO
ステーショナリーギアのリアＯリングから漏れ
338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/29(土) 08:41:22 ID:1RyqFjseO
陰嚢◆.mqKJlIZ7Aのような香具師はヲヤジ狩りに遭うという社会の縮図がここにあるｗ
339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/29(土) 10:36:53 ID:t95ZmlJDO
>>335
リヤも無理ですか？
340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/29(土) 10:44:43 ID:kKklhEdg0
誰か俺のスピＲ買って。
30000㎞、無事故、ピュアホワイト。
外装は純正サイドと雨のデフューザーのみ。
エグゼのエアクリに雨のドルチタン。
工房のパワーFCでセッティング済み。
ナイトの５点ロールバーが入ってます。
341 ：陰嚢 ◆.mqKJlIZ7A ：2008/03/29(土) 11:02:42 ID:Q8HNJAjO0
>>338
悔しいのか？
( ´,_ゝ`)　ﾌﾟ
342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/29(土) 11:19:12 ID:cthZ6iT00
スピRでピュアホワイト・・・最も痛い仕様ですか。
純正サイドもダサいっす・・・。
343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/29(土) 11:57:00 ID:j99iyoAI0
いくらスピ尺ピュアホワイトといっても高値で売れるのはフルノーマルのみ
344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/29(土) 12:32:37 ID:OX78rfaLO
前期買っていじりたおすのが楽しいら。趣味車だから。
345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/29(土) 12:37:43 ID:R6De/xNu0
だな。前期イジりたおしてサーキットいきまくるのが真の勝ち組。
万が一アボーンしても痛くも痒くもないしｗｗｗ
イザとなりゃパーツ全部バラしてヤフオク売れば改造費かけても
そんなに損しないしな。
後期６型ノーマル厨はおとなしく家に飾って眺めてなさいってこったｗ
346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/29(土) 14:46:25 ID:cthZ6iT00
フェラーリF40やマクラーレンF1ならまだしもFDなんか盆栽で後生大事にしてても価値出ないぽ
347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/29(土) 19:56:18 ID:I25A/+Ak0
諸先輩方に聞きたいのですが、セカンドカーでノーマルの６型FDを買ったのですが、一般道で運転している時って、道路の轍にハンドルを取られ、左右に流される頻度が高いのですが、皆さんのFDもそんなものですか？普段はノーマルのCXRです
348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/29(土) 20:07:06 ID:S4MWgUUG0
真の勝ち組wwww
349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/29(土) 20:12:56 ID:cbMm+Y7b0
>>347
マジレスすると６型でもスピリットＲ以外は全部そうなる。
あきらめろ。
スピＲは貴島さんが徹底的に拘って作り上げた熟成された足だからな。
一般量産型とは精度が違うんだよ！！
350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/29(土) 20:15:35 ID:cthZ6iT00
スピリットR（笑）は貴島さんが徹底的にコストをケチって作り上げた
通常車よりも多く作ったっていう何が限定なのかよく分からない限定車と聞きました
351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/29(土) 20:36:51 ID:4TrQBBQ5O
341:陰嚢◆.mqKJlIZ7A :2008/03/29(土) 11:02:42 ID:Q8HNJAjO0
>>338
悔しいのか？
( ´,_ゝ`)　ﾌﾟ

ﾌﾟｷﾞｬ━━━m9｡ﾟﾟ(ﾟ^Д^≡^Д^ﾟ)ﾟﾟ｡9m━━━━!!!!
ﾌﾟｷﾞｬ━━━m9｡ﾟﾟ(ﾟ^Д^≡^Д^ﾟ)ﾟﾟ｡9m━━━━!!!!
ﾌﾟｷﾞｬ━━━m9｡ﾟﾟ(ﾟ^Д^≡^Д^ﾟ)ﾟﾟ｡9m━━━━!!!!
ﾌﾟｷﾞｬ━━━m9｡ﾟﾟ(ﾟ^Д^≡^Д^ﾟ)ﾟﾟ｡9m━━━━!!!!
352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/29(土) 21:00:17 ID:GCS7I3MlO
鈴鹿スーパーＧＴでプリビェをひたすらケツベタしワンチャンスで抜き去っての優勝はスゴすぎる
353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/29(土) 21:14:59 ID:s8b74K6JO
>>351
夜中に湧いて来るゴキブリ陰茎が
昼間に這い出て来る程悔しかったんだなｗ
354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/29(土) 22:24:44 ID:f3cilPCOO
FCの塗装が色褪せしてきたから
同色に上塗りしたいんだけど
大体20位あればちょっとした凹みも含め
治して貰えるんでしょうか？
355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/29(土) 22:35:59 ID:OX78rfaLO
車高調の減衰、最弱にしてる人いませんか？
356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/29(土) 22:36:44 ID:rhJDb9+E0
>>354
色と店による。
予算20万だとけっこう安い方。
Dだと35万くらいから。
357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/29(土) 23:20:58 ID:f3cilPCOO
>>356
色はシェイドグリーンです
特注色になるんでしょうか…
358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/30(日) 00:17:10 ID:QnCDh5aq0
＞貴島さんが徹底的に拘って作り上げた

思わす噴いた。
まあ雑誌などで表にでるのはあの人くらいだからなあ。
そう思うのも無理はない。

まああの頃は　まだ兵庫県発の老害が残っていた頃だから、たいしたことじゃないよ。
マツダも詰まらん人間を抱え込んだもんだ。それで本人も勘違いして頓珍漢なことを・・・
少し前の雑誌で　変なオイル添加剤だか燃料添加剤の広告に顔を出していて、懲りない人だと思った。

さて　誰の事でしょう。
359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/30(日) 00:17:11 ID:u51Gl0CY0
>>355
最弱ですが何か？
360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/30(日) 00:41:20 ID:5OZ/VNciO
>>359 スポーツ走行は、しないんですか？
361 ：陰嚢 ◆.mqKJlIZ7A ：2008/03/30(日) 00:46:14 ID:RnYnjdKR0
>>358
生
362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/30(日) 01:03:16 ID:u51Gl0CY0
>>360
スポーツ走行しますが何か？
363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/30(日) 06:12:32 ID:CqECx4njO

36 名前：陰嚢◆.mqKJlIZ7A 投稿日：2008/03/19(水) 23:30:19 ID:WrHfJPFV0
>>34
包茎手術の保険料か？

38 名前：陰嚢◆.mqKJlIZ7A 投稿日：2008/03/20(木) 00:14:28 ID:figjfK9Z0
ああ、漏れは詳しいぞ

40 名前：陰嚢◆.mqKJlIZ7A 投稿日：2008/03/20(木) 00:31:55 ID:figjfK9Z0
>>39
べつに隠してないし
ついでに言うと、早漏でハゲです
ま、お前と同じだよw

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/30(日) 08:33:37 ID:RWFTmhga0
ＦＤのセブンにワイドトレッドスペーサーを入れたいと思っています。５ｍｍとか８ｍｍとか、ただ穴のあいた円盤状のものを考えていますが、ハブボルトの交換をしないとしたら何ｍｍくらいが限界ですか？それとも、５ｍｍでもハブボルトは長いタイプに
交換した方がいいのでしょうか
365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/30(日) 13:04:02 ID:5OZ/VNciO
ハンドルがブレルようになる。改善策はないのか？
366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/30(日) 13:05:52 ID:I9WhiraB0
￣￣￣￣￣￣○￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　　O 。
　　　　　　　　　　　　　　　　 , ─ヽ
＿＿＿＿＿＿＿＿　　　　/,/＼ヾ＼ 　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣
|＿＿|＿＿|＿＿|＿　　 __（（´∀｀＼　）＜　というお話だったのサ
|＿|＿＿|＿＿|＿＿　／ノへゝ/''' 　)ヽ　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿
||＿＿|　　　　　　　 | | ＼´-｀）　/　丿/
|＿|＿|　从.从从　　| ＼__￣￣⊂|丿/
|＿＿|| 从人人从.　|　/＼＿＿/::::::|||
|＿|＿|／//ヽヾ＼　 /　　　::::::::::::ゝ/||
────────(~～ヽ::::::::::::|／　　　　　　　　＝ 完 ＝
367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/30(日) 15:40:05 ID:Oy6dOswM0
>>364
8mmくらいならそのままで平気です。
10mmくらいまで平気かも？
368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/30(日) 17:59:02 ID:/qdPNVvVO
喜久王ロータリー知ってんのか
369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/30(日) 18:04:33 ID:0htPKSjuO
GT開幕戦7勝ったんだね。
370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/30(日) 19:02:16 ID:wOSo+XI0O
>>369
でも、このスレとしては評価ゼロ。だって飴だから。
371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/30(日) 19:17:33 ID:RWFTmhga0
5ｍｍのスペーサー付けたら直進安定性が増した。なぜかしら？
372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/30(日) 20:21:04 ID:RWFTmhga0
http://minkara.carview.co.jp/image.aspx?src=http%3a%2f%2fcarview-img02.bmcdn.jp%2fcarlife%2fimages%2fUserCarPhoto%2f660791%2fp8.jpg
373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/30(日) 20:30:15 ID:VRhzzUmg0
リキモリってどうよ？
374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/30(日) 20:31:59 ID:D/g8RMQZ0
俺も聞きたい
375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/30(日) 20:41:40 ID:5OZ/VNciO
ツライチにしてないヤツはキモオタ率高い！
376 ：687：2008/03/30(日) 20:47:53 ID:FsDcPPOh0
ツライチ・シャコタン・ネガキャンｗｗｗｗ
古風な香り満載ですなｗ
377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/30(日) 20:51:14 ID:Oy6dOswM0
>>373
オイルが定着するための溝を埋めてしまうから良い訳がないよ
圧縮は上がるだろうけどターボのFDは圧縮をそんなに気にする事もないし
378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/30(日) 21:40:46 ID:5OZ/VNciO
ツライチにしてないヤツはドウテイ率、高い！
379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/30(日) 21:49:47 ID:wOSo+XI0O
>>377
このスレの住人は、やたら圧縮気にする奴が多いと思うが。

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/30(日) 21:59:57 ID:5OZ/VNciO
ツライチにしてないヤツは口草率高い！
381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/30(日) 22:32:06 ID:Hgw5BnVa0
なぁ、HKSのツインパワーか永井のMDI、どっちがいいんだ？
機能ガッチリサポート取り付けてみたが、なかなかいいな、段差で体感できるや。
382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/31(月) 00:45:02 ID:A3sH5CQDO
キチガインケイﾏﾀﾞｧ-?(･∀･ )っ/凵⌒☆ﾁﾝﾁﾝ
383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/31(月) 08:25:29 ID:qnRCvWWW0
>>381
黙ってMDIにしときなさい。
理由など聞くな。この質問をした時点でお前に違いは理解できない。
ガッチリサポートで段差のショックが分かりやすくなっただろうが、
そのうちアンダーで曲がらない車になったとか泣くんじゃないぞ。
384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/31(月) 10:16:02 ID:CfJFGPCSi
リトラ半目にすれば威圧感でるでしょうか？
385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/31(月) 11:16:59 ID:2iQ6lnML0
ＳＡ２２Ｃ後期型で１３Ｂブリッヂ＋ウエーバー＋ＥＲＣフルデュアルマフラーの方いらっしゃいますか？
386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/31(月) 11:55:32 ID:uHtOX1w4O
明日からガソリン値下げだな。
ハイオクを湯水の如く消費するセブン乗りには、この恩恵は大きいよな。

満タン給油しても諭吉でお釣りが来るんだぜ？
387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/31(月) 13:11:34 ID:xoxbkquy0
しかし、4月29日から再び暫定税率復活である。
388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/31(月) 18:30:59 ID:Z2Dp09Mn0
女子高生徒はペニスに興味あるんですか？
389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/31(月) 19:11:05 ID:+EFpDPnp0
>>385
今は違うけど、以前そんな仕様にしてた。
なんか用？
390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/31(月) 21:30:05 ID:CfJFGPCSI
寒いとハンドル捕られるんだけど、なぜ？
391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/31(月) 22:29:29 ID:CfJFGPCSI
寒いとハンドル捕られるんだけど、なぜ？
392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/31(月) 22:34:34 ID:qa2ThERK0
霊の仕業
393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/31(月) 23:20:31 ID:Gr5P6CpY0
霊なんか居ません
すべてはプラズマで説明できます
394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/31(月) 23:21:34 ID:tb1SFb710
>>388
今は違うけど、以前そんな仕様にしてた。
なんか珍？
395 ：陰嚢 ◆.mqKJlIZ7A ：2008/03/31(月) 23:22:11 ID:fDHecKaH0
霊ぽん元気かな
396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/31(月) 23:53:03 ID:xJwx4z2P0
>>389
費用はどのくらいかかりましたか？
フィーリングは良いと思いますがなぜＦＤに鞍替えしましたか？
ペリかブリッヂで迷うんですよね。
２０Ｂにも憧れてます。
指紋がなくなるくらいポート研磨しなきゃダメらしいっすね。
397 ：389：2008/04/01(火) 00:57:41 ID:IJXL9YVB0
>>396
これからブリッジにするくらいならペリ組んだ方が良いでしょう。
理由は以下。

・ブリッジとペリでは30馬力以上違う
・ブリッジはポート加工がめんどくさい（＝工賃が高い）
・両面ブリッジにしようと思ったら1ピースのアペが必要になる
・同じくらいの馬力ならペリの方が乗りやすい

ペリ用ハウジングは1枚8～9万するけど、
ブリッジは高価な1ﾋﾟｰｽのアペが必要なうえポート加工賃が高いので、
金額的には大して差がない。（ペリの方が安い場合もある）
要するに、ブリッジは費用対効果が低いのれす。

ショップに頼まず自分で組むという人は、ブリッジと同等のパワーが出せて
費用も低く抑えられる（普通のｱﾍﾟで組める）クロスポートがお薦め。

具体的な費用についてはお店に聞いて。
おいらは自分で組むんで、部品代しか掛からないから。
398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/01(火) 07:29:51 ID:deZtCxF3i

36 名前：陰嚢◆.mqKJlIZ7A 投稿日：2008/03/19(水) 23:30:19 ID:WrHfJPFV0
>>34
包茎手術の保険料か？

38 名前：陰嚢◆.mqKJlIZ7A 投稿日：2008/03/20(木) 00:14:28 ID:figjfK9Z0
ああ、漏れは詳しいぞ

40 名前：陰嚢◆.mqKJlIZ7A 投稿日：2008/03/20(木) 00:31:55 ID:figjfK9Z0
>>39
べつに隠してないし
ついでに言うと、早漏でハゲです
ま、お前と同じだよw

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/01(火) 10:49:06 ID:SF3Gt4+gO
初歩的な質問なんですか皆さんは13Bはなんと読んでますか？
イチサンビー？ジュウサンビー？サーティーンビー？
一般的な呼び方はどれですか？
400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/01(火) 11:16:14 ID:WEWd+fPx0
わんさんびー
401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/01(火) 11:16:33 ID:WEWd+fPx0
わんさんブ～～
402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/01(火) 11:32:31 ID:C0gyCkdQI
轍でハンドル捕られるのがスポーツカーなの？
403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/01(火) 12:29:25 ID:10KYPgWXO
>>384
威圧感より違和感感じる
180SXの半目はしっくりくるけどFDはそのままか固定式のレンズのが似合うと自分は思う
404 ：名無し：2008/04/01(火) 12:57:45 ID:YC2pqum30
>>403
FCと異なり、FDはライト下向いてしまうしな..

高さ結果半分近くになる4灯リトラkitが良いのでは?
405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/01(火) 15:17:27 ID:UtW+clDq0
ガレージＲってどうですか？
セブンはロータリー専門店以外で買っちゃいけないってアドバイスされたので
406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/01(火) 15:24:03 ID:WEWd+fPx0
というか　ロータリーアートとかは　どうなったの？

まだあるの？？
407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/01(火) 17:15:19 ID:YQgHnBro0
>>405
あそこって逮捕された後に営業再開したの？
408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/01(火) 17:53:33 ID:bfZLRSvvO
>>407
してるよ
ＨＰのトップに謝罪文載せてる
409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/01(火) 18:01:14 ID:IX7hNVjL0
ウチから一番近いロータリーショップってガレージ尺だｗｗｗｗっｗｗっｗｗｗ
うえｗｗｗｗっｗｗｗｗｗｗっｗｗｗ
410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/01(火) 20:05:53 ID:pTgTYolE0
フルノーマル状態同士で３５Ｒに負けた意味ないね。
411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/01(火) 21:01:55 ID:/yu1GpWYO
Ⅱ型走行15万㌔ですのでプラクコードを交換予定ですが同時にデスビも交換した方が良いでしょうか？
412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/01(火) 21:10:29 ID:/yu1GpWYO
デスビよりイグニッションコイルかな
413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/01(火) 21:21:48 ID:HfkL1g/j0
>>383
アホな俺にもわかるように説明してくれ
414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/01(火) 21:36:16 ID:C0gyCkdQO
轍でハンドル捕られるのがスポーツカーなの？ ！
415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/01(火) 21:41:37 ID:OzCVTen30
轍がある場所を走るの？！
416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/01(火) 22:33:15 ID:C0gyCkdQO
>>415 轍だらけじゃん！
417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/01(火) 23:15:44 ID:FFdtQCeN0
ｺﾌﾞｸﾛじゃあるまいし
418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/01(火) 23:26:35 ID:ysSajPNX0
ガレージ尺は何をして逮捕されたの？
覚醒剤とか？
419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/02(水) 01:14:04 ID:hTUxDwXN0
ナイトのチタンマフラー値上げかよorz欲しかったのに…
420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/02(水) 04:58:42 ID:acStPPhy0
いらね
421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/02(水) 07:51:45 ID:xE644SPXO

36 名前：陰嚢◆.mqKJlIZ7A 投稿日：2008/03/19(水) 23:30:19 ID:WrHfJPFV0
>>34
包茎手術の保険料か？

38 名前：陰嚢◆.mqKJlIZ7A 投稿日：2008/03/20(木) 00:14:28 ID:figjfK9Z0
ああ、漏れは詳しいぞ

40 名前：陰嚢◆.mqKJlIZ7A 投稿日：2008/03/20(木) 00:31:55 ID:figjfK9Z0
>>39
べつに隠してないし
ついでに言うと、早漏でハゲです
ま、お前と同じだよw

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/02(水) 12:10:56 ID:Hn7NOQ4W0
>>418
あれは冤罪。
合法チューンなのに、みせしめに逮捕されただけ。
423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/02(水) 12:23:49 ID:YwVxNQYc0
覚醒剤はやってなかったの？
424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/02(水) 14:13:22 ID:V3MLLXmT0
車検対応のマフラーに交換してただけでタイ━━━━||Φ|(|´|Д|`|)|Φ||━━━━ホ
されたってやつだろ？　関係者気の毒すぎる・・
425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/02(水) 14:21:10 ID:2X66+9CDO
触媒レスの車を車検に通すために触媒をつけ←ここまでは合法
車検に通ったあと触媒を外して返却←ここが違法
決して合法とは言えない罠
426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/02(水) 14:27:02 ID:E2whl0mm0
>424
今までガレージ尺で買ってしまった客に比べれば全然気の毒じゃないぉ
427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/02(水) 14:32:35 ID:r6h8UBfe0
なんで？　値段の割にモノはいいじゃん。＞ガレージ尺

値段の割にそこそこ使えるチューニングの装備もついてきてお得だし♪
428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/02(水) 14:35:47 ID:2H+16zNY0
ｼｬﾌﾞﾈﾀ大好きなのか？
429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/02(水) 18:57:06 ID:H41IxCzAO
ノーパンしゃぶしゃぶ
430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/02(水) 20:02:49 ID:jhIQiVvx0
今年から触媒外してるショップはガンガン摘発されるよ。
おいらも千葉や埼玉の触媒レスショップ出入りショップを数件通報する予定
431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/02(水) 20:06:29 ID:BEsJCZ1r0
ショップだけじゃなくて、改造厨は一掃されるべき
社会のゴミ

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/02(水) 20:20:55 ID:S3RkB5TEO
このスレのゴミであるノーマル厨、スピ尺厨、轍厨も一掃されるべき。

つーか専用スレへ行け。

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/02(水) 20:34:48 ID:ltmA4TBYO
キチガインケイは？
434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/02(水) 20:40:54 ID:tt0tzUGR0
世間一般から見れば改造して乗ってる方が追われるべきなんだけどなｗ
違法、合法はおいといて、マフラー変えてるだけでも周りの一般人には迷惑
な存在だからな。爆音までいかなくても普通の車より明らかにうるさいし。
435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/02(水) 20:45:44 ID:YKzLICTM0
エンジンかけてすぐに走り出さないでいつまでも温めてる人間はクズ。
そういう人間はタバコ吸うしジャンクフード好きなゴミ。
436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/02(水) 20:45:58 ID:xVsxxbbpO
＞陰嚢◆.mqKJlIZ7A
http://life9.2ch.net/test/read.cgi/body/1202218437/
437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/02(水) 21:36:02 ID:vzY6F4IZ0
車高の低さで段差気にしてる奴もアフォ
いきなり停まるなバカ
踏み切りとか渡る時も蛇行してるし
そんなに擦るの嫌なら始めから落とすなと
いいたい
438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/02(水) 21:39:52 ID:jhIQiVvx0
それは、パンツ見られるのが嫌で隠すなら短いスカート履くな！みたいな感じ？
439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/02(水) 21:41:08 ID:YKzLICTM0
禿同。
背の高いものを積んだトラックがガード下を避けるのを見習うべき。
440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/02(水) 21:47:18 ID:S3RkB5TEO
ノーマル厨が大暴れしているのは春だから？
441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/02(水) 21:54:04 ID:jhIQiVvx0
でもさノーマル車高はありえなくない？ダサすぎる指4本は入る
442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/02(水) 22:08:32 ID:YKzLICTM0
ご近所の人達に聞いてみろ！

ノーマルと改造車とどちらが良いと思うかを。

だいたい改造車を好むのは低学歴のが多いのは常識。

このスレのほとんどは中卒の土方や配管工、塗装工か？
443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/02(水) 22:09:32 ID:jhIQiVvx0
ご近所の人に聞いたらRX-7なんかよりプリウスが良いって言うお
444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/02(水) 22:26:04 ID:EiWhRCumO
そろそろ13Bの一般的な呼び方を教えて下さい(｀・ω・´)ｼｬｷｰﾝ
445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/02(水) 22:32:21 ID:uvfez6nA0
442みたいな池沼にはなりたくないものだ
小学校中退してそうだｗ
446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/02(水) 22:44:14 ID:YKzLICTM0
残念だね、私は明大だが息子は芝、娘は頌栄に通ってるよ。

二人とも日能研に通わせてかなり上位校だよ！？
まあ、開成や桜蔭とまではいかないけど親としては満足している。
447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/02(水) 22:47:10 ID:okTiLuSf0
こんな親をもった子(´・ω・)ｶﾜｲｿｽ
448 ：名無し：2008/04/02(水) 23:08:16 ID:Q/Yjn99XO
妙に暴れてると思ったら、隔離スレ落ちたのか..
449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/03(木) 00:01:05 ID:gtnoYzgt0
13B Powerが復活してるね
450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/03(木) 00:15:37 ID:X7CzNwIP0
>>442
IT土方ですがなにか？
451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/03(木) 00:26:35 ID:CDD24W3h0
>>441
指４本なんて俺の彼女のマソコでも入るぞ
452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/03(木) 00:29:25 ID:t7l4ag65O
フロントリアがノーマルでサイドステップだけ付けるのはダサいの？
453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/03(木) 00:33:11 ID:ZdXazx1k0
>>451
ウチのお袋もオヤジの指は知らないけど漏れのなら四本入った。
454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/03(木) 00:34:33 ID:iE9OfHq90
>>453
まあ、お前の頭が通ってきたんだしな。
455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/03(木) 00:40:43 ID:CMurZCHvO
ノーマルはチェーン装着出来ないといけないとかの理由で仕方なくあんなクロカン四駆みたいにタイヤとフェンダーの隙間を空けてる
456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/03(木) 00:49:25 ID:CM/AVqlO0
YouTube - FD張り切りすぎ！
ttp://www.youtube.com/watch?v=cfp5AjOwQvw
457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/03(木) 02:02:11 ID:QuKoQSZP0
車高の高さって頭のよさに比例するよね
458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/03(木) 03:03:25 ID:2jRrNpGn0
>>453
九州に単身赴任中の親友の奥さんは俺のゲンコツまるごと入るよ！
少し痛いみたいだけどオイル漏れがすごくなって来ると平気みたい。
459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/03(木) 03:07:26 ID:lqk+55sK0
まぁ、なんだかんだ言ってもメーカーだってモーターショーやカタログ撮影の時はわざわざ車高落とすくらいだしな。
車高が低いと格好良く見えるというのは間違いない。
460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/03(木) 07:17:31 ID:GfPbAZHSO
36 名前：陰嚢◆.mqKJlIZ7A 投稿日：2008/03/19(水) 23:30:19 ID:WrHfJPFV0
>>34
包茎手術の保険料か？

38 名前：陰嚢◆.mqKJlIZ7A 投稿日：2008/03/20(木) 00:14:28 ID:figjfK9Z0
ああ、漏れは詳しいぞ

40 名前：陰嚢◆.mqKJlIZ7A 投稿日：2008/03/20(木) 00:31:55 ID:figjfK9Z0
>>39
べつに隠してないし
ついでに言うと、早漏でハゲです
ま、お前と同じだよw
461 ：名無し：2008/04/03(木) 08:21:01 ID:hjUE/8PrO
>>452
まあ、やや珍しくはあるな。大抵はリップとセット。

>>457
そうだな、猫と煙とナントカは高い所が好きと言うしな..
462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/03(木) 09:08:27 ID:95gbAnc40
FDは指１本入らないくらいで、
ランクルは子供1人入るくらいの車高の俺は、
どっち？
463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/03(木) 09:22:41 ID:AB4TniRA0
ノーマルで充分。
464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/03(木) 09:41:34 ID:t7l4ag65O
>>461 純正リップ付いてればおかしくないかしら？
465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/03(木) 09:49:37 ID:P+q8hg7i0
>>456

アホだな・・・・周りが見えていないというか
こいつ　こんなヒンシュク運転を自ら公開して恥ずかしくないのかな。
466 ：名無し：2008/04/03(木) 11:31:05 ID:hjUE/8PrO
>>464
ステップのデザインに依る。

純正風のおとなし目のモノなら、純正リップ色合わせ込みで
良いんじゃないか?
467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/03(木) 12:07:55 ID:t7l4ag65O
>>466 社外じゃ、やはり変なのね。
468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/03(木) 15:40:47 ID:gkWZU8wM0
http://rx7.s55.xrea.com/php/src/1193584531977.jpg

このRZのホイール純正っぽいけど、純正のホイールキャップをカモメからBBSに変えられる？
えろいひと教えて
469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/03(木) 19:18:10 ID:hKAM61930
純正BBSには市販の別売りBBSキャップは付きません。
470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/03(木) 22:54:06 ID:gkWZU8wM0
>>469
そうなのか…トンクス(´･ω･｀)
471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/03(木) 23:35:09 ID:X/49pLjx0
ていうか画像のホイールはどう見ても非純正
472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/03(木) 23:38:31 ID:UZ8oYIYt0
RZのホイールはガンメタだし、もっと曲線描いたラインだよ。こんなのっぺりしてない。
473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/04(金) 00:40:39 ID:Jdf2+6HT0
キャップ厨Ｕｚｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅ！！
474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/04(金) 03:32:23 ID:E2FBYmhk0
俺は逆に社外ホイールにカモメキャップ付けたいんだけど出来るの？
475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/04(金) 03:41:09 ID:bnyLwNvpO
キチガインケイﾏﾀﾞｧ-?(･∀･ )っ/凵⌒☆ﾁﾝﾁﾝ
476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/04(金) 05:58:58 ID:0RTQgKgAO

36 名前：陰嚢◆.mqKJlIZ7A 投稿日：2008/03/19(水) 23:30:19 ID:WrHfJPFV0
>>34
包茎手術の保険料か？

38 名前：陰嚢◆.mqKJlIZ7A 投稿日：2008/03/20(木) 00:14:28 ID:figjfK9Z0
ああ、漏れは詳しいぞ

40 名前：陰嚢◆.mqKJlIZ7A 投稿日：2008/03/20(木) 00:31:55 ID:figjfK9Z0
>>39
べつに隠してないし
ついでに言うと、早漏でハゲです
ま、お前と同じだよw

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/04(金) 07:07:09 ID:UOLW0jJrO
轍だらけじゃん！
478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/04(金) 07:13:45 ID:caBaS09t0
>474
小カモメなら付けられるんじゃない？
479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/04(金) 07:58:50 ID:UOLW0jJrO
>970 どんなタイプの男が好きなの？
480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/04(金) 08:18:55 ID:/uyJ7TbT0
恥ずかしい誤爆があると聞いて飛んできました！
481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/04(金) 11:14:24 ID:Oh84R4L/0
スピリットＲのタイプＢが欲しい････
482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/04(金) 11:43:45 ID:rnCvy2e+O
>>479
スポーツカーとか乗ってるキモメンは無理でつー
SUVとか乗ってる男らしい人が好きでつ
483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/04(金) 12:40:00 ID:YoqENb2G0
>>481
タイプＣで我慢しとけ
484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/04(金) 12:40:39 ID:m2OlV17tO
6型RZの純正BBSはPIAAの安物にソックリでダサい
スピRのやつはRG-Rのダイヤモンドブラックにダサいカモメマークつけただけっぽい
4型までの純正BBSはカモメマークじゃなかったのにな…
485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/04(金) 13:20:27 ID:y8tg5DiO0
轍でハンドル捕られるのがスポーツカーなの？ ！

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/04(金) 15:55:47 ID:1H5d2+bH0
キャップ厨マジうざい。
市ね
487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/04(金) 18:50:27 ID:8jmbBgsWO
ステーショナリーギアのリアのＯリングからオイル漏れが確認しました

ダダ漏れではなく3000km走行してオイルゲージがＬ以下にまで減るわけではありませんのでしばらくはそのまま乗る予定です。
今後このまま乗っているとダダ漏れになるとかエンジンが何処か不具合になったりするのでしょうか？
488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/04(金) 22:12:31 ID:wQw1GPUy0
>>487
Oリングからそう漏れることは無いと思うから、オイルシールから漏ってんだろうな。
まあ、どっちでも大差ないけど。
そんなに気にすることはないよ、床が汚れるっつーだけ。
489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/04(金) 22:12:41 ID:FcuVWKwl0
純正の禿しくカッコ悪いカモメキャップはBBSには出来ないけど
外す事は可能だからどうしても気になるなら外した方がいいかも
490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/04(金) 22:22:44 ID:8jmbBgsWO
>>488下回りがオイル漏れで車検には通らない状態なのです。
車検当日のラインに入る前に下回りをコイン洗車場の高圧水で洗車したら大丈夫でしょうか？
さすがにオイル漏れ止め剤を使うのは抵抗がありますので堅いオイルを入れて当日に下回りを高圧水で洗い流して車検に挑む予定ですが
491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/04(金) 22:48:49 ID:wQw1GPUy0
>>490
ラインに入る前にウエスでちょっと拭くだけでいい。
陸事はブーツの破れとかにはうるさいけど、
オイル漏れに関しては滅多に文句言わんよ。
オイル漏れ止めは絶対使うな。
492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/04(金) 23:24:41 ID:D8ivZmdH0
>>490
車検通すなら、折角だから直したらよくない？精神的にも。
493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/04(金) 23:28:38 ID:wQw1GPUy0
>>492
リヤのオイルシールはそんな気軽に換えられるもんじゃないぞ？
494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/04(金) 23:28:51 ID:8jmbBgsWO
>>491ラインに入る前にウエスでちょっと拭く必要があるとなると、コイン洗車場の高圧水で下回りを洗うだけならオイル漏れ跡は誤魔化せないでしょうか？
やはりリフトで上げて入念に拭く必要がありますかね？
オイル漏れ止め剤は止めておきます。
気休ですがｼｪﾌﾞﾛﾝ20w50鉱物油の高粘度オイルに交換してからラインに挑む事を考えていましたが硬すぎるオイルはエンジンに悪いでしょうか？
495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/04(金) 23:37:21 ID:wQw1GPUy0
>>494
コイン洗車でも充分だよ。
俺的には拭く方が手軽だと思ったんでそう書いただけ。
高粘度は・・・エンジンには問題ないけど、気休めだね。
ちょっと燃費悪くなるかもしれない。
496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/05(土) 00:38:16 ID:xXv0spz+O
>>495
コイン洗車場の高圧水で十分との事ですが、念の為に近くのスタンドでタイヤローテーションをお願いしたついでに下回りを拭き取る予定です。

ロータリー専用オイルでも15ｗ50程度だけに20ｗ50は少々不安です
燃費に関しては覚悟していますが、高粘度オイルでしたら始動性が悪くなりそうなのが不安です。
497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/05(土) 01:08:15 ID:DluEHfYh0
オイルの粘度変えた程度で改善されるわけがない。
498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/05(土) 03:53:26 ID:BPEnf2zf0
そんなもんも直す金も技術もないやつに乗られてるFDかわいそ
499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/05(土) 07:41:56 ID:5WdoTOcHO

36 名前：陰嚢◆.mqKJlIZ7A 投稿日：2008/03/19(水) 23:30:19 ID:WrHfJPFV0
>>34
包茎手術の保険料か？

38 名前：陰嚢◆.mqKJlIZ7A 投稿日：2008/03/20(木) 00:14:28 ID:figjfK9Z0
ああ、漏れは詳しいぞ

40 名前：陰嚢◆.mqKJlIZ7A 投稿日：2008/03/20(木) 00:31:55 ID:figjfK9Z0
>>39
べつに隠してないし
ついでに言うと、早漏でハゲです
ま、お前と同じだよw

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/05(土) 09:43:09 ID:QIbyg4790
ていうか誤魔化してやり過そうってのがみみっちいな
直す金ないなら乗るなよ
501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/05(土) 20:05:35 ID:LAB2zCH90
FD3S6型RBのリヤブレーキを17インチ車の物に替えると純正16インチホイールは入らなくなる？
502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/05(土) 20:30:39 ID:KDxeJIb40
>>501
どうせスピＲのドリルドローターと赤キャリパーに憧れてだろ
ホントなんちゃってが多くて困る

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/05(土) 20:35:34 ID:COial0O+O
マフラー変えた場合、コンピュータだけかえれば壊れないのでしょうか？10万位で済む？
504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/05(土) 21:30:59 ID:LAB2zCH90
スピR（笑）のドリルドローター（爆笑）ではなくRSとかのヤツです
505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/05(土) 21:41:04 ID:d7Zjbner0
スピＲの専用ローターの方が性能いいよ
506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/05(土) 21:52:19 ID:DluEHfYh0
どんな性能？値段？
507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/05(土) 22:34:12 ID:CgJvAnF90
スピR専用ローターなんか無いよ。ただのマツスピローターだから。

ちなみにマツスピは在庫限りで、今後一切の新製品・増産等を行なわないとの事。
セブンの関連商品もほとんど残っていないでしょう。
508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/05(土) 22:57:56 ID:LAB2zCH90
ていうかマツスピ商品で欲しいのなんてありますか？
509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/05(土) 23:27:59 ID:DluEHfYh0
>>508
オイルクーラーとブレーキキットは欲しかったけど高い。
510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/06(日) 00:16:37 ID:M2gLQ1ZDO
マフラー変えた場合、コンピュータだけかえれば壊れないのでしょうか？10万位で済む？ ？
511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/06(日) 01:31:00 ID:vSvvY+o00
>>508
カーボン内装とシフトノブは欲しいだろ　常考
512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/06(日) 01:33:17 ID:8eMPsdJW0
いまどきあの偽物っぽさ全開のカーボン風転写の内装はありえない要らない
513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/06(日) 01:34:38 ID:ZoqpCmrLO
>>510
つセッティング
514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/06(日) 01:40:43 ID:vSvvY+o00
>>512
ノーマル厨は市ね、バカ。
このスレにでてくんな！！
515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/06(日) 03:14:10 ID:yPTvtw7oO
安いからって買ったフロントパッド買ってロータ研磨し付けて二年
ロータの縁には削れた分の高さが出てホイールは鉄粉だらけ
オマケにブレーキ踏めばキーキーウルサいし…

パッド適度なやつ付けて二度目のロータ研磨するならあまりよくないかな？
ロータの限度っていくつくらいだっけ？
516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/06(日) 08:40:01 ID:nP74fnxMO

36 名前：陰嚢◆.mqKJlIZ7A 投稿日：2008/03/19(水) 23:30:19 ID:WrHfJPFV0
>>34
包茎手術の保険料か？

38 名前：陰嚢◆.mqKJlIZ7A 投稿日：2008/03/20(木) 00:14:28 ID:figjfK9Z0
ああ、漏れは詳しいぞ

40 名前：陰嚢◆.mqKJlIZ7A 投稿日：2008/03/20(木) 00:31:55 ID:figjfK9Z0
>>39
べつに隠してないし
ついでに言うと、早漏でハゲです
ま、お前と同じだよw

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/06(日) 08:59:09 ID:PFP2rJVD0
マフラー変えた場合、コンピュータだけかえれば壊れないのでしょうか？10万位で済む？ ？
518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/06(日) 09:23:38 ID:bGZFO/8OO
別にコンピュータ変える必要ないと思うけど
平気だよ？
519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/06(日) 09:56:42 ID:DqbaRuXNO
いや、ブーコンで抑える程度の処置は必要かな。

俺は大口径マフラーに換装してBOOST 1.1Kgまでオーバーシュートしてるよ。
多分、それが原因で過去にソレノイドが逝ったしなｗ

ついでにマフラーの件で質問なんだが、130→80Φ程度に口径を下げたら低速復活する？
街乗りでも体感できるかな？
520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/06(日) 09:59:16 ID:8eMPsdJW0
そのコピペに反応するのも何だけど
車検対応マフラーなら必要ないっしょ。
触媒変えれば必要だけど。
521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/06(日) 10:40:43 ID:bGZFO/8OO
車検対応なら、問題ないよね。自分ならコンピュータ変える場合はセッティング費用含めて20万
位かかるって話しだったな
それやる時は、Ｖマウントなど含めて70万前後
なると考えてるよ
LSDや触媒も触るかな
522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/06(日) 12:25:07 ID:M2gLQ1ZDO
>>520 マフラー後ろだけでもエンジン逝かれるとショップの人に言われたんですが真実は？
523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/06(日) 12:43:47 ID:8eMPsdJW0
競技用の直菅に近いマフラーならありうる。
524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/06(日) 14:12:03 ID:kstXP22aO
プラグとプラグコードの交換を予定してます。
作業的に同時に交換した方が良い箇所はありますか？
イグニッションコイルとかかな？
525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/06(日) 18:21:51 ID:PicPw/9/0
マフラー変えたら、バッテリーの端子を5分はずしてもう一回つけてみな

オーバーシュートしなくなるから
526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/06(日) 18:53:22 ID:1G4LXxXH0
レブのオーナーズバイブルで読んだんだけど、
東京マツダ限定のBBSってえのがあったの？
オフセット40の17インチって書いてあったけど。
それつけた白の羽根なしがのってて萌えたもんで。
527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/06(日) 20:07:29 ID:VB+AflUk0
ローターのバランス取りって、どうやるの？
たくさん買って重量測るだけ？削らないの？
528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/06(日) 20:24:30 ID:bGZFO/8OO
話しの流れ切って
申し訳ないが、クーラーちゃんと効く？
なんか生暖かい空気しか出てこないのだけど
こんなものかな？
今日走ってたら
暑くて暑くて
529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/06(日) 20:30:57 ID:EAhAYJZW0
>>527
各チューナー曰く、ローター単体の回転バランスはノーマルで全く問題ないとのことです。
ですから、ローター同士の重量を揃えるだけでいいそうです。
530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/06(日) 20:36:05 ID:M2gLQ1ZDO
>>526 俺のそのアルミで5ミリのスペーサーで爪有りツライチにしてる。羨ましい？
531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/06(日) 21:04:20 ID:6lUbWNMq0
スペーサー付けてるとハンドルぶれたりしない？
532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/06(日) 21:08:14 ID:M2gLQ1ZDO
>>531 ナイトペイジャー のだよ。
533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/07(月) 07:03:13 ID:lEjYlP5kO
ぽまえら
今週のヤンマガを見たか？
巻頭の 単行本紹介に 懐かしいネタが！(笑)
534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/07(月) 08:03:50 ID:Ue1prIQhO
36 名前：陰嚢◆.mqKJlIZ7A 投稿日：2008/03/19(水) 23:30:19 ID:WrHfJPFV0
>>34
包茎手術の保険料か？

38 名前：陰嚢◆.mqKJlIZ7A 投稿日：2008/03/20(木) 00:14:28 ID:figjfK9Z0
ああ、漏れは詳しいぞ

40 名前：陰嚢◆.mqKJlIZ7A 投稿日：2008/03/20(木) 00:31:55 ID:figjfK9Z0
>>39
べつに隠してないし
ついでに言うと、早漏でハゲです
ま、お前と同じだよw
535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/07(月) 09:35:22 ID:JQmvohJx0
>>529

いくらローターだけ　バランス取りしても
実際エンジンの中では　ローターの内部に　結構な量のオイルが溜まって
一緒に回転しているので　無意味です。

つーことで　バランス取りは　フラシボというかオナニーというか・・・

>
536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/07(月) 09:59:32 ID:fhoYXy2qO
ローター内のオイルが数十ccも差が出るならそう言えるかもしれんが…

まぁ、ここは盆栽と脳内しか居ないからフラシーボで同意しとくわ。
537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/07(月) 13:14:48 ID:R2eHgeKD0
というか、その効果を体感できる人間なんていないだろ。

精密測定してやっと差がわかるかも？という程度じゃないか？
538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/07(月) 14:06:26 ID:lEjYlP5kO
あ
かきもれた

湾岸ミッドナイトのやつね
539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/07(月) 15:12:04 ID:1INhYVdhO
きちんと手組したエンジンの車に乗ったことないのか。可哀相に。
ノーマルの漫然と組まれたエンジンとは明らかに違うんだがな。
まぁ、脳内とノーマル盆栽ばかりのスレだからしかいないか。
540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/07(月) 15:20:43 ID:P6/kIgf30
スピリットＲのファインセレクトされたエンジンと、その他カタログモデルの
エンジンじゃまるで別物。明らかに違う。
541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/07(月) 15:24:25 ID:R2eHgeKD0
そんないスピリットＲのエンジンってぼろいの？
高い金出して買ったのに、ｶﾜｲｿｽ
542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/07(月) 15:35:18 ID:Abhhff6f0
「ワンダリング改善」
これも乗り心地と関連してますが、ワダチなどでステアリングが取られることが以前より無くなり、
本当に路面のいいところでしか飛ばしても楽しくなかったのが、少々荒れてる場所でも楽しめるようになりました。
サスペンションがストロークしたときの「バンプ」から「リバンプ」に変わるときの不自然な挙動がなくなりました。
「高速直進性向上」
これらの結果、当然直進安定性は向上しました。
180km/hでも恐怖感は以前の比ではありません。
リミッターを外してみたくなりました。

いいことばかりのようですが、これはこれまでが大幅に狂っていたからというのも否定できません。
基準値範囲内から基準値中心に調整しただけでこれほど体感できるかどうかは自信がありません。
ただ多走行車、足廻り交換後、分解後は1度くらいやっておくといいと思います。
今回「全調整」でかかった工賃は27000円でした。
その価値はあったと思います。
一度やっておけば、次回からは部分的な調整でもいいわけですし。

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/07(月) 15:35:23 ID:Abhhff6f0
「ワンダリング改善」
これも乗り心地と関連してますが、ワダチなどでステアリングが取られることが以前より無くなり、
本当に路面のいいところでしか飛ばしても楽しくなかったのが、少々荒れてる場所でも楽しめるようになりました。
サスペンションがストロークしたときの「バンプ」から「リバンプ」に変わるときの不自然な挙動がなくなりました。
「高速直進性向上」
これらの結果、当然直進安定性は向上しました。
180km/hでも恐怖感は以前の比ではありません。
リミッターを外してみたくなりました。

いいことばかりのようですが、これはこれまでが大幅に狂っていたからというのも否定できません。
基準値範囲内から基準値中心に調整しただけでこれほど体感できるかどうかは自信がありません。
ただ多走行車、足廻り交換後、分解後は1度くらいやっておくといいと思います。
今回「全調整」でかかった工賃は27000円でした。
その価値はあったと思います。
一度やっておけば、次回からは部分的な調整でもいいわけですし。

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/07(月) 15:35:33 ID:Abhhff6f0
「ワンダリング改善」
これも乗り心地と関連してますが、ワダチなどでステアリングが取られることが以前より無くなり、
本当に路面のいいところでしか飛ばしても楽しくなかったのが、少々荒れてる場所でも楽しめるようになりました。
サスペンションがストロークしたときの「バンプ」から「リバンプ」に変わるときの不自然な挙動がなくなりました。
「高速直進性向上」
これらの結果、当然直進安定性は向上しました。
180km/hでも恐怖感は以前の比ではありません。
リミッターを外してみたくなりました。

いいことばかりのようですが、これはこれまでが大幅に狂っていたからというのも否定できません。
基準値範囲内から基準値中心に調整しただけでこれほど体感できるかどうかは自信がありません。
ただ多走行車、足廻り交換後、分解後は1度くらいやっておくといいと思います。
今回「全調整」でかかった工賃は27000円でした。
その価値はあったと思います。
一度やっておけば、次回からは部分的な調整でもいいわけですし。

545 ：汚くてスミマセンが：2008/04/07(月) 16:37:54 ID:JZj/9gEK0
出先で気持ち悪くなった。
なんとか家に帰り着くもバック時後ろを向いた瞬間、急激なこみ上げが。
脇に用意したビニール袋も空しく車内で人間ブロー。
シートベルト付着＆シート下に落下してるし・・・
久々にへこみました。ゴメンよMy7・・・orz
546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/07(月) 16:41:40 ID:377t0ImuO
スピ尺エンジンはボロくはないよ
2ピースアペックスシールだから高ブーストや高回転で割れるけど
スピ尺乗りはそんな使い方しないだろうし
547 ：名無し：2008/04/07(月) 17:20:05 ID:qyjoaVDo0
>>528
外気導入・最左で寒いほど効くので、今の季節エアコンon時は目盛りほぼ真上付近w

>>544
安いな..最低限のアライメント調整辺りか。
548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/07(月) 17:22:44 ID:ucdtPz+80
ｽﾋﾟＲ至上主義は釣りだから。
ホントにｽﾋﾟＲ乗ってる人はｽﾋﾟＲが最高とは思ってないよ。
549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/07(月) 18:00:03 ID:wl3x8B9lO
スピ尺のバッヂが１万円とかで売られてるのが笑える
２５００円で新品が買えるのにｗ

後期バンパーの相場といい買う奴はちっとは新品が価格を調べろよｗ
550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/07(月) 18:01:49 ID:cXNdj9xf0
いや、思ってる。心の底から思い切ってる！！
551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/07(月) 18:04:50 ID:R+NhORIw0
スピリットＲに憧れてる奴多杉ｗｗｗ
オークションでもいつも信じられない位高値になるしｗ
552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/07(月) 20:15:35 ID:GhEDsIZ00
日産のホイール（ハブ径66）をかませてるFDたまに見るけど
キツキツすぎて外れなくなったりしないの？
553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/07(月) 21:12:26 ID:zLVvtNhz0
>>552
スペーサー入れてるとか
554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/08(火) 00:34:28 ID:rsXT7+GuO
一番静かな社外マフラーはアペックス？
555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/08(火) 00:37:21 ID:JBMrAXiX0
mazdaspeed
556 ：名無し：2008/04/08(火) 00:40:44 ID:rwj1Cz9W0
>>555
それ今車内マフラーw
557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/08(火) 00:49:51 ID:n3gxy08a0
>>554
http://shop.yumetenpo.jp/goods/d/sfc2000.co.jp/g/404-1_2/index.shtml
558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/08(火) 06:28:01 ID:1QWdX7Y00
>>478遅レスすまそ、小カモメの存在は知らなかったわ…それだったら入るかもなんだなー
因みにDラーでも手に入る？
559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/08(火) 07:44:25 ID:vlU2vznvO

36 名前：陰嚢◆.mqKJlIZ7A 投稿日：2008/03/19(水) 23:30:19 ID:WrHfJPFV0
>>34
包茎手術の保険料か？

38 名前：陰嚢◆.mqKJlIZ7A 投稿日：2008/03/20(木) 00:14:28 ID:figjfK9Z0
ああ、漏れは詳しいぞ

40 名前：陰嚢◆.mqKJlIZ7A 投稿日：2008/03/20(木) 00:31:55 ID:figjfK9Z0
>>39
べつに隠してないし
ついでに言うと、早漏でハゲです
ま、お前と同じだよw

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/08(火) 11:56:09 ID:qMNqGw6d0
>>546
それ、よく言われてる内容だけどホントなの？
本には2003年3月から3ピースタイプから2ピースタイプに変更って書いてあるけど。
RX-8から切り替わったんじゃないの？
561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/08(火) 12:21:02 ID:BY0Ftv0O0
気になるなら開けてみればいいじゃんｗ
562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/08(火) 15:25:47 ID:kfwvno/60
知らない方が幸せなこともある



今のところ某埋立地所在のショップブランドで３ピースが買えるから
そう悲観することもない
563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/08(火) 15:33:55 ID:rsXT7+GuO
関東じゃ、この店が一番若い娘多いの？
564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/08(火) 15:51:20 ID:aS5lwmKd0
尼
565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/08(火) 16:12:24 ID:n3gxy08a0
>>562
それは純正２ピース改３ピースのやつ？
566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/08(火) 20:08:31 ID:3qW4qe140
女子高生徒はペニスに興味あるんですか？


567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/08(火) 20:18:37 ID:UE5mF0Gt0
>>560
7の最後の方で2ﾋﾟｰｽに設計変更されたのは本当。
おかげで補修部品も2ﾋﾟｰｽしか買えなくなった。
8のｱﾍﾟは根本的に違う品物で、サイズが違うので互換性がない。。
568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/08(火) 21:12:43 ID:qJ0HK4Mj0
マツダが持ってた3ピースにするとんでもなく高価な機械が壊れてやむなく2ピースにしたっていうから
そこらの金属加工屋にマトモな3ピースが作れるとは思えないんだよなぁ。
569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/08(火) 21:21:28 ID:rsXT7+GuO
女子高生徒はペニスに興味あるんですか？ Rx7は？
570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/08(火) 21:26:58 ID:XM+pqJwKO
スピ尺厨はクズと言われる2Pすら信奉してるんだなw
571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/08(火) 21:30:27 ID:qJ0HK4Mj0
そこらの町工場の安物工作機械で作ったぁゃιぃ3ピース使うくらいなら純正2ピースの方が信用出来るでFA？
572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/08(火) 22:23:31 ID:I+cuKiUI0
>>568
だからアペックススキルシールっていうんだろ
藤田マンセー！！
573 ：陰嚢 ◆.mqKJlIZ7A ：2008/04/08(火) 23:40:16 ID:X+psjZqU0
すげぇ嬉しい！
漏れに憧れてる香具師がいるなんて！

来れなくてゴメンね
モルヂブ逝ってた
574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/08(火) 23:45:52 ID:3vem+QNJ0
強化アペは１０倍の速度でEgを傷つける
575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/09(水) 00:23:34 ID:/tN1Y+mSO
女子中学生徒はペニスに興味あるの？
576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/09(水) 00:45:07 ID:tmbJgXlr0
昨日糞スピRに煽られたぜ

どノーマルに毛が生えた程度のスピRが煽ってんじゃねーよ
こちとらクロスﾎﾟｰﾄTO4Z、HKS6速、飴GTADキット、ボンネドアリアハッチカーボンなんだぜ。
余裕のないアホウは煽らしておこうと思ったけど、あんまりくっつくんで数秒でミラーの点にしてあげたよ。
577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/09(水) 00:45:47 ID:HVFwalnj0
2月までFC後期のGT-LTD(SEじゃない)に乗っていました。
ATだったし、紺色なので珍しいと思います。
走行は75000くらいで売っちゃいました。
とにかくロータリーの吹け上がりは最高でした。
また縁があれば乗りたいです。
578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/09(水) 03:11:33 ID:wbxVjp6J0
>>568
純正のアペックスシールも小さな町工場で作られていますが何か？？？
579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/09(水) 03:12:11 ID:VbRkNnLoO
>>573
http://life9.2ch.net/test/read.cgi/body/1202218437/
580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/09(水) 08:21:52 ID:YQJa/9dT0
>>578
日本の町工場がなければJAXAもNASAも宇宙に出られないしな。
刀鍛冶の文化をなめちゃいかん。
581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/09(水) 08:32:11 ID:77OX6c0/O

36 名前：陰嚢◆.mqKJlIZ7A 投稿日：2008/03/19(水) 23:30:19 ID:WrHfJPFV0
>>34
包茎手術の保険料か？

38 名前：陰嚢◆.mqKJlIZ7A 投稿日：2008/03/20(木) 00:14:28 ID:figjfK9Z0
ああ、漏れは詳しいぞ

40 名前：陰嚢◆.mqKJlIZ7A 投稿日：2008/03/20(木) 00:31:55 ID:figjfK9Z0
>>39
べつに隠してないし
ついでに言うと、早漏でハゲです
ま、お前と同じだよw

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/09(水) 10:26:24 ID:/tN1Y+mSO
>>576 事故したらどーすんだ！
















スピ厨が・
583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/09(水) 11:16:58 ID:rQOLK2jXO
スピ尺厨って、自分以外のスピ尺が事故って全損になったら、
これで自分のスピ尺の価値が上がるって喜びそうだな。
584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/09(水) 12:22:46 ID:3XowEXsXO
メーカーの技術で開発した物を下請けで作ってる町工場と
インチキチューニングショップ紛い町工場を同列に比較してるバカがいるな
585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/09(水) 12:30:23 ID:3tbkspks0
>>584
そのインチキチューニングショップで組まれたリビルトエンジンの方が
メーカーが送ってきたリビルトエンジンより精度いいんだけなｗ
なんでもかんでもチューニングショップを目の敵にするんじゃないよ。
ノーマル厨クン。
586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/09(水) 12:42:29 ID:3XowEXsXO
部品の品質とエンジンOHに何の関連性があるんだ？
お前は板前と漁師を比較してるようなもんだぞ
587 ：名無し：2008/04/09(水) 12:51:31 ID:CDBbp+kSO
>>586
ゆとりか?技術力の話だろ。

因みにテストドライバー養成用車両なども
君が卑下しているチューニングショップ作製だ。
588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/09(水) 12:54:07 ID:3XowEXsXO
だからなぜお前はエンジンOHの技術と部品を開発製造する技術を同列に比較してるんだ？
釣り竿職人と釣り人の技術を比較してどうする？
高卒か？
589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/09(水) 12:56:51 ID:YQJa/9dT0
>>584
> メーカーの技術で開発した物を下請けで作ってる町工場と

お前はメーカーの技術開発にどれだけ町工場の先端技術が貢献しているかを知らないバカだな。
590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/09(水) 13:33:04 ID:3WhcvxsF0
>>585
精度いい？
どうやって調べたんだ？

どうせ脳内だろ
591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/09(水) 13:48:48 ID:dTlh1JQN0
ノーマル厨Uzeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeee
592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/09(水) 16:03:09 ID:pX/BTjqeO
Ｒメークって どんな車っすか？
593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/09(水) 16:24:21 ID:e7Bt/Q+D0
マフラーすら変えてない奴ってキモイよな
594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/09(水) 16:27:36 ID:qlmqROTU0
そうだな
595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/09(水) 16:37:41 ID:3WhcvxsF0
車検非対応マフラー付けてる奴はもっとキモイよな

犯罪者だし
596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/09(水) 17:44:37 ID:tYsZAKkK0
>>595
ノーマル厨ｗ
597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/09(水) 17:53:04 ID:/tN1Y+mSO
ノーマルはダサいしつまらない。
598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/09(水) 17:55:56 ID:3WhcvxsF0
いや、おれは改造してるし
でも、違法行為はしない。


車検通らないような爆音で騒音まき散らしたり、触媒取って環境破壊するような奴は、
どう考えても犯罪者だろが。

最低限ルールは守らないとな。


あとGT羽はルールに関係なくｸｿ
599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/09(水) 18:02:33 ID:HKWX3Rls0
ID:3XowEXsXOは、チューニングショップも

下請けの町工場に作らせてることに気がついていないゆとり。
600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/09(水) 18:12:52 ID:3WhcvxsF0
>>599は、
下請けの町工場にも技術の違いがあることに気がついていないゆとり。


601 ：名無し：2008/04/09(水) 18:36:10 ID:CDBbp+kSO
>>590
一番簡単には、コンプレッション計れば判るからやってみ。

>>598
＞車検通らないような爆音

どのくらいで通らなくなるか解ってるか?今時そんな車殆んど無い。
街で顰蹙買ってる大半は合法車だ。

＞あとGT羽はルールに関係なくｸｿ

私も自車に付ける気は無いが、効果がはっきり出る
数少ないチューニングパーツの一つでは有るな。
602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/09(水) 18:39:27 ID:3WhcvxsF0
効果がはっきり出る？

時速100km/hしか出さないのに？
しかも高速のコーナーじゃ意味無い。

違法な走行しないと効果ないパーツは必要ない。



GT羽は効果じゃなく、かっこ悪いからｲﾗﾈ
603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/09(水) 18:43:48 ID:R4fQyJx0O
>>602は公道でしか語れないゆとり・・・・じゃなくて盆栽
604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/09(水) 19:00:25 ID:HKWX3Rls0
＞しかも高速のコーナーじゃ意味無い。

スピード速いほど効果大だろｊｋ
605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/09(水) 19:28:44 ID:3WhcvxsF0
ｽﾏｿ「高速道路の」におきかえてちょーだい
606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/09(水) 19:31:18 ID:eRzT321SO
ＦＤ純正スプリングは運転席と助手席でバネレートが違いますか？
違うのなら、万が一スプリングを運転席と助手席を間違えて装着すると車高が運転席と助手席では違ってしまうでしょうか？
607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/09(水) 19:37:16 ID:HKWX3Rls0
>>605
ｵｳ､ﾆﾎﾝｺﾞﾇﾂｶｼｱﾙﾈ
608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/09(水) 20:12:28 ID:rQOLK2jXO
ノーマル厨大暴れだなw
609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/09(水) 20:21:26 ID:lXIpJv1HO
質問
FDのTYPE R が欲しいんだが100万でいいのかえるかな？
610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/09(水) 20:41:46 ID:ZsAFiEdYO
いいのが買えるわけがなかろうが
良くないから価格が安いんだよ
611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/09(水) 20:53:04 ID:Ld/ROtjI0
どうして5次元のアルミは人気ないんですか？
612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/09(水) 21:08:08 ID:xSqF2/EP0
2次元が好きだから
613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/09(水) 21:28:25 ID:rQOLK2jXO
このスレのノーマル厨とスピ尺厨はクズが揃ってるなw
age厨に至っては問題外のクズだ。
614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/09(水) 21:34:39 ID:lSM/jzvJ0
と、携帯厨が申しております。
615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/09(水) 23:57:24 ID:0RoBXrzC0
GTウイングがカッコ悪いっていうけど、ノーマルのウイングもカッコ悪いと思うけど・・・
特にドルフィンと5型以降の蟹みたいなの
616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/10(木) 00:15:25 ID:STUBAptx0
FDってGT羽根似合うと思うなぁ。まぁ人それぞれだよね。
ランエボとかインプとか四角っぽい車には確かに似合わないけど。
617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/10(木) 00:19:48 ID:KGMBBcWV0
>>616
釣り？
エボやＧＴ－Ｒのようなカクカクした車の方が似合うと思うが。
ＦＤのような流線型のボディにこそＧＴ羽は似合わないよ。
618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/10(木) 00:21:18 ID:STUBAptx0
またお前か・・・
619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/10(木) 00:22:40 ID:X71jWo6D0
というヤツは　プリウスでも乗っとけ

ロータリー車自体の存在が今の世の中では　ｒｙYYY～～～　だろ。
目糞鼻糞を笑うというやつだな。
620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/10(木) 00:23:49 ID:X71jWo6D0
すまん　誤爆だったｗｗ
621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/10(木) 01:12:16 ID:/yciDzBLO
>>616
たしかにGTウイングは四角い車の方に似合うな。
R31スカイラインにGTウイングって結構似合うんだよな。
622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/10(木) 02:31:51 ID:VsIysIWwO
ｒｙYYY～～～ ワロタｗｗｗｗｗ
623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/10(木) 08:59:03 ID:pDg/l5tOO

36 名前：陰嚢◆.mqKJlIZ7A 投稿日：2008/03/19(水) 23:30:19 ID:WrHfJPFV0
>>34
包茎手術の保険料か？

38 名前：陰嚢◆.mqKJlIZ7A 投稿日：2008/03/20(木) 00:14:28 ID:figjfK9Z0
ああ、漏れは詳しいぞ

40 名前：陰嚢◆.mqKJlIZ7A 投稿日：2008/03/20(木) 00:31:55 ID:figjfK9Z0
>>39
べつに隠してないし
ついでに言うと、早漏でハゲです
ま、お前と同じだよw

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/10(木) 09:21:25 ID:C2fGVEk30
燃費だけみてプリウスプリウス言ってる奴がｒｙ
ミラのNA乗ってろ
625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/10(木) 09:37:27 ID:X71jWo6D0
軽乗用車は死にたくないし　貧乏くさいので嫌だ
626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/10(木) 12:17:06 ID:8JYZZOr60
>613
今更だが基本的にクズしかいない
マトモな頭ならこんなとこさっさと見切りをつけて違うコミュニティに逝くだろ





じゃあお前はクズなんだな？というツッコミはなしでｗ
627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/10(木) 12:23:56 ID:sn4QlzB20
じゃあお前はクズなんだな？



お約束だから仕方ないか。
628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/10(木) 12:51:27 ID:8JYZZOr60
>627
ありがとう



実際ここはネタとしてたまに見る程度だ
629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/10(木) 13:04:42 ID:rreatvom0
スピ尺、ノーマル厨のせいでスレが枯れた
責任を取れ
630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/10(木) 13:08:14 ID:GkfYETyH0
でもFD自体が枯れてきてるのは改造厨のせいなんだけどねｗ
おかげでまともなタマがホント少な･･･
631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/10(木) 13:39:27 ID:7G8Lim5zO
>>630
自分は既にＦＤ乗ってるし今後乗る奴の事なんてどうでもいいよ
なぜ他人の満足など考えてやらにゃならんのだ
良いタマが減ろうがどうなろうがどうでもいい
今、自分が乗ってるＦＤで満足していないのか？

それとも他人が程度の良いＦＤに乗っているだけで満足なのか？
俺は自分が乗らないと満足しないんだけど

保存したいなら倉庫にでもしまっとけ
632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/10(木) 13:56:13 ID:sn4QlzB20
自分さえ良ければ、あとはどうでもいいっていう、ゆとりの典型だな。


少しでも多くの人に楽しみを分け与えたいと思わないのかね。ゆとりって。
633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/10(木) 14:01:46 ID:GkfYETyH0
>>631
いや俺もブーストアップ程度でサーキット走ってるんだけど、スピンとかして
全損アボーンしたらどうしようかふと思う時があるのよさ。
FD大好きだし、またFD乗りたいと思うんだろうけど、まともなタマが少なく
なってくるともしものとき考えると怖いｗ

最近は一見ノーマルに見えても、パーツ戻しただけでコンディションはボロボロ
とかホント多いしｗ
自分でDIYしてるから変えた後とか結構わかっちゃうんだよね。
634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/10(木) 14:25:42 ID:ehWWTbqxO
FDはGTウイング以外似合わない
635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/10(木) 14:29:32 ID:ehWWTbqxO
まともなタマがなくなる頃にはFD自体がビンテージカーみたいな存在になってんだから新しい違うクルマに乗ればいいじゃん
636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/10(木) 14:37:26 ID:X71jWo6D0
全損あぼん回避術

雨の日は乗らない
いわゆる外部団体が主催する走行会に参加しない。
参加台数の少ない　サーキット主催の走行枠をライセンス取得して走るべし
高速コーナーは　余り攻めない。
もう少し走りたいけど・・・で　やめてさっさと帰る。
８６とかの後は　走らないこと。
637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/10(木) 14:51:09 ID:SI52Qn5p0
>>636
>雨の日は乗らない

１回雨の日でくるくるスピンしたことあるからそれ以降は怖くて雨はいってないｗ

>８６とかの後は　走らないこと。

なんで？　グリップ枠なのに基地外がドリフトやる傾向が強い車種だから？

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/10(木) 15:00:41 ID:7G8Lim5zO
ＦＤは走らせてナンボ、眺めてナンボだろ
走らせれば消耗するんだから保存と楽しむは両立しない
眺めるだけなら程度が多少悪くたって関係ないよね

>>632
そのような素晴らしい考えをお持ちなのであれば
自分の貯金をすべて他人に分け与えてあげてください
自分の楽しみや財産を他人と共有なんて俺には考えられないわ

>>633
それは自分で考えるリスクマネージメントだよね
不安ならもう一台買って自宅で保存すべき
それが出来ないからって他人に保存を強要するのは良くない考えだ
639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/10(木) 15:20:08 ID:LVV4469a0
FDは古い年式のモデルだと中古価格が安くなり、クラッシュしても惜しくない
走り屋達の練習用マシンとして需要がある。

一方でここ数年で変化がみられ、FDを大切に乗りたいというユーザーも多く
なってきている。
現にオフ会やミーティングに出向けば、ピカピカに仕立て上げられたいかにも
オーナーに愛されている風のFDが数多くみられる。

これはFDがヒストリックカー世代に足を踏み入れたという証なのだろうか？

FDを大切に乗り続けている光景を目にすることはとても嬉しいことだ。
練習用として乱暴な扱いをされているFDを見るより何倍も良い。
例え16年選手であろうとも、いつまでも色あせることなくこの世に存在していて
欲しいものだ。

だが一方でFDは走りの車であるということも忘れないで欲しい。
綺麗にすることばかりに囚われた走ることを忘れたFDであって欲しくはないのだ。
いつまでも走り屋の現役選手であってくれ！　
難しい問題かもしれないが、こう願いたい。
640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/10(木) 15:32:11 ID:sn4QlzB20
>>638
全損改造やるのはいいが、他の人に譲るなよｗ

全損なんだから。
641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/10(木) 16:00:12 ID:6fqN3iPJ0
>>632
お前はたとえ女の子と付き合っても、
後にその子と結婚する奴のことを考えて
絶対手を出しちゃダメだからな！
642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/10(木) 16:08:36 ID:sn4QlzB20
>>641

りょーかいしますた！
643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/10(木) 16:19:14 ID:sn4QlzB20
でもさ、手を出して2倍とか3倍に増やしたほうがよくね？
644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/10(木) 16:47:24 ID:7G8Lim5zO
>>640
俺は乗り潰すつもりだから他人に売るつもりも譲るつもりもないが
たとえ売っても俺には関係ない事だろう
程度の良いタマを見極めるのは購入者の責任で行う事

例え中古車屋に売って程度の悪い車が高価格で再販されたとしても全責任は中古車屋にある
騙した奴と騙される奴が悪く前所有者に責任は無い
消費者がキチンと見極めれば売れる事なく鉄くずになるさ

個人売買なんて危険な事は絶対にしないね
645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/10(木) 16:51:17 ID:ehWWTbqxO
つうかマクラーレンF1GTRやF40じゃあるまいし
価値を維持しようと必死になる程のクルマかFDって？
646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/10(木) 16:58:02 ID:wmFBNPrB0
んじゃロータリーでリトラで国産スポーツカーの新車教えてくれ
そしたらFDには拘らないでそっち買うわ
647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/10(木) 17:12:29 ID:7TyWA1c30
>>646
F1GTRやF40買う金を出す気があるなら自分で作れよｗ
どうせさらに250万でっていう条件つけるんだろｗｗｗ
648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/10(木) 17:33:59 ID:sn4QlzB20
250万で
649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/10(木) 18:35:02 ID:VW7uQZz+0
荒れてるなｗ
でもこういう議論は嫌いじゃないけどなｗ

俺は次期セブンと予測されるマツダのコンセプトカーやイラストみても
なんかピンとこないんよ

そもそも次が出るか出ないかは抜きにしても、たとえ奇跡的にでても今の
FDを越えるデザインで出るとは思えん。リトラを抜きにしてもね。

だからFD大事に乗ってる。
SAやFCも綺麗に乗ってる人いるけど、しびれるよ。

まぁ盆栽みたいにするつもりもないけど、戻せなくなるような改造以外は
ノーマルライクな外観を崩さない程度に俺はイジっていくよ。
（もちろん純正パーツは保管）
650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/10(木) 18:37:36 ID:9USUiiHc0
どうして5次元のアルミは人気ないんですか？


651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/10(木) 18:53:23 ID:blL+CkuNO
個人売買でFD買った
おいらが通りますよ
652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/10(木) 19:13:27 ID:7G8Lim5zO
走るも盆栽にするも改造するもノーマルも所有者の好きにすればいい
ただそれをどうするかは所有者だけに与えられた権利なので
程度良いＦＤを残せとか改造するなとか他人の所有物に余計な口出しはしないで下さい

あと、ＦＤは良い車なので所有者となれるよう頑張って下さい
653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/10(木) 19:19:56 ID:jBIv2l9t0
>>652
じゃあスピＲや６型の異常な中古価格の現状は嘆くなよ。
こういう価格になったのも、まともなタマ数減らした改造厨のせいなんだからな。
世の中需要と供給で成り立ってんだから。

まぁ今乗ってるし、今後もFDなんか買うつもりもないから関係ねーとかいうん
だろうけど。
654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/10(木) 19:36:59 ID:2TkQUkGn0
スピ尺厨や６型厨って免許とったばかりの小僧かリア工？
自分らが車買える頃になってFDの価格高騰してるから怒ってんの？？

どーせイニＤの影響でFD(･∀･)ｲｲ!!とかいってるｦﾀ小僧なんだろうけど。
655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/10(木) 19:37:52 ID:M5Q9/hUsO
ゴミのような6型を有り難がってるノーマル厨の気が知れん。
同じ金使うんだったら、3型か4型のノーマル車買って差額で手を入れるわ。
656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/10(木) 19:55:59 ID:7G8Lim5zO
>>653
嘆かないよ
理由は概ねあってる

それに俺はスピ尺では無いにしろ６型を異常な価格で買ってる
俺にとってＦＤは人生の中でそれだけの価値がある存在だ
別に他の車の相場から考えると高いだとか関係ないんだよ
657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/10(木) 19:57:52 ID:ghbcemwpO
スピＲの中古価格に嘆いてる奴なんて一部だろうよ。
それとも、みんなツンデレで本当はスピＲが欲しいけど買えないから、今のセブンに乗ってるの？ｗ
スピＲが手に入ったら、今のセブンから降りるわけ？

リアルのセブンオーナーなら、個々のセンスでチューンした(フルノーマルも一つのセンス)セブンにみんな満足してるだろうよ。
いや、そうであって欲しい・・・。
658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/10(木) 20:23:21 ID:STUBAptx0
藤田の前後フェンダーって取り付け塗装込みでいくらくらいかかるのかな・・・。
659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/10(木) 21:10:37 ID:rFR/9tXpO
>>657
まさにその通りです。セブンを手に入れた時点で愛着が湧いてくるので、何ら不満はありませんよ。
自分は2型を70万で買ってから暫くは色々なトラブルに悩まされましたが、それを逐一直した甲斐あって今ではその辺の距離を重ねた６型よりも良好なコンディションを維持してます。
そしてなにより、自分自信の知識と、日曜メカニックとしての腕がついてきたことが楽しくて仕方ないですね。
660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/10(木) 21:12:30 ID:spK+Yuy40
>>657
ゴメｗｗｗ　
俺はスピ尺が普通の中古車の適性価格の相場なら乗り換えてるかもｗ

スピ尺はなんだかんだと言われながらも、レカロとホイールとか単品で買うと
結構高いアイテム装備してるしｗ

ただ今の価格じゃアフォらしくて買わないけどねｗ
６年経っても新車と変わらんってふざけすぎ。
661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/10(木) 21:13:05 ID:mE15KGZm0
雨宮のエアロ付けてたら周りからフェラーリだと思われてた
662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/10(木) 21:17:43 ID:VvwRy7lW0
>>657
他人の車をおとしめてる連中は全員オーナーじゃないから相手しちゃダメだ
ホントにオーナーなら自分の車が1番カッコイイと思ってるし
他のオーナーもみんなそう思ってるってことくらい理解してるもの

俺の環境じゃ652から656まで表示されてないから的外れなこと言ってたらゴメン
663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/10(木) 22:04:19 ID:ghbcemwpO
>>659
俺のⅣ型は車体60万だったｗ
それでも、ディーラー行くと圧縮が高いって言われる良好車だけどｗ

まぁ、古い車だから消耗品や不具合は片っ端から駆逐していくしかないよね。

>>662
あるあるｗ
セブンに限ったことじゃなく、こういう趣味車のオーナーって｢自分の車が１番(･∀･)ｶｺｲｲ！｣と思ってるんだけど、他人の車も否定せず認めるつーか。

あと、レスの的は外れてないと思うよ。
664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/10(木) 22:20:44 ID:STUBAptx0
でもRフェンダー加工は事故車確定だから勇気いるよね
絶対に手放さないと決めた車じゃないとなかなか出来ない
665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/10(木) 22:34:07 ID:8JYZZOr60
しかしこれをやると査定がが下がるという危険も伴う、諸刃の剣
素人にはお薦めできない･･････ってか？ｗ
666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/10(木) 22:43:14 ID:M5Q9/hUsO
はいはい、ノーマル厨ノーマル厨w
667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/10(木) 23:01:11 ID:Y2cmZvHoO
最低いくらぐらいの買ったほうがいいの？

俺は40万か50万の買ってエンジン、ソッコーOHしようかと思うんだけどさ
668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/10(木) 23:24:56 ID:Tus5VumK0
>>667
値段じゃわからん。そんだけロータリーに詳しくてセブン売ってる人も少ないし。
専門店ですら、怪しいんだから。だから、自分の感覚でOK出せば買えばいい。

という訳で、試乗で思いっきり回させてくれる店である事がある意味必須条件。
車検切れで塩漬けしてるような店は論外。
669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/10(木) 23:36:06 ID:/PNkXUAsO
質問させて下さい。詳しい人いたら教えて下さい。走ってたら、ブーストカットになってディラーで診断したらメタリングオイルポンプの異常らしく…13万以上の修理費が…
一度バッテリー外したらブーストカットもなくなったんですが、ポンプの異常信号の呉作動っていう可能性ってありますかね？
670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/10(木) 23:43:11 ID:9GT4p+Yw0
>>669
あ、俺もﾒﾀﾎﾟﾝ逝ったわｗ奇遇だｗ
ハンチングしてエンストしてる。

工賃が高いのよ。
ﾊﾟｰﾂ自体は3万位かな。

熱でホースが変形するケースもあるから見ないと
分らないみたい。

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/10(木) 23:53:22 ID:/PNkXUAsO
そうなんですよね
見ないとわからないみたいで…
CPUの診断信号が正確ならメタリング交換するしかないんですけど、呉作動なら高い工賃が…
672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/11(金) 02:59:49 ID:KxxoPxWV0
>>659
俺なんて鉄くず１型ただ同然でひっぱってきて
今では雨宮フルキット、俺製E/G400馬＋シーケンシャルだぜ。

高い金だして後期買って修理代に首回らないやつみてると笑える。

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/11(金) 03:11:36 ID:fsO2si+j0
>>669 >>671
半年ほど前に俺もメタポン逝った。
新品メタポンが91000円で交換は自分でしたから工賃はタダ。
その時、同時にECUも逝った。orz
ECUは部品取り車から取っておいた物があったから良かったけどね。
車種はFCです。
674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/11(金) 04:31:34 ID:A2OKDaB30
>667
　俺は25万ぐらいで3型FDを買って（無事故で町乗りのみだけどエンジン終わりかけのタマ）
　55万出してリビルドに載せ換えたよ。
　さすがに10万キロ走ってるだけあってブッシュ類がガタ来てるので
　次はそのあたりをリフレッシュする予定。
　で、その次は燃料フィルター、燃ポン、オルタ、あたりを交換したいと思ってる。
675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/11(金) 04:38:36 ID:eN0jk7jE0
>>674
なんか結果的に結構掛かるようなｗ
676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/11(金) 04:51:33 ID:A2OKDaB30
>>674
　FDは金がかかるってことでワリキッテマスｗ
　まー100万出してはずれ引くより、エンジン足回りを自分の信頼できるショップで
　リフレッシュしたやつのほうが結果的に長く乗れるかなって思うのよ。
　エンジン載せ換えのときにタービンも程度の良いやつに変えてるし、バキュームホースや
　補記類も一通りチェックしてだめなのは交換したしね。

　6型スピR買えるお金もないし、今の車でかなり満足しているよ。
677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/11(金) 06:52:44 ID:D5jzKmCvO
前期顔はダサいから後期仕様にしてるよな？
678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/11(金) 07:35:26 ID:k2eDnfZGO
36 名前：陰嚢◆.mqKJlIZ7A 投稿日：2008/03/19(水) 23:30:19 ID:WrHfJPFV0
>>34
包茎手術の保険料か？

38 名前：陰嚢◆.mqKJlIZ7A 投稿日：2008/03/20(木) 00:14:28 ID:figjfK9Z0
ああ、漏れは詳しいぞ

40 名前：陰嚢◆.mqKJlIZ7A 投稿日：2008/03/20(木) 00:31:55 ID:figjfK9Z0
>>39
べつに隠してないし
ついでに言うと、早漏でハゲです
ま、お前と同じだよw
679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/11(金) 07:35:33 ID:rgnKnj3g0
雨宮の前期エアロかっこええ
680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/11(金) 11:01:52 ID:/QRg5kbY0
激突、男性死亡

　　９日午後11時55分ごろ、広島市安佐北区口田南１丁目の県道で、
　　区内の男性が所有する乗用車が中央分離帯に乗り上げ、水銀灯に激突して大破し、燃えた。

　　約１時間後に運転席から男性の遺体を収容したが、
　　損傷が激しく、安佐北署が身元の確認を急いでいる。

　　現場はほぼ直線の２車線道路で、事故当時は雨で路面がぬれていた。
　　車はスポーツカーのRX-7で、所有者の男性と連絡が取れていない、という。

中国新聞　'08/4/10 www.chugoku-np.co.jp/News/Tn200804100265.html

【写真説明】中央分離帯に乗り上げて水銀灯に激突し、燃えた乗用車（１０日午前１時５分）
www.chugoku-np.co.jp/News/Tn20080410026501.jpg

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/11(金) 11:17:40 ID:S2cqVdCN0
おまいらホントに前期のFDをゴミのような値段で買ってんのなｗ
682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/11(金) 11:25:14 ID:8yDiKeyU0
前期のFDを安く買って自慢したいんだろうが、なんだかんだと壊れて、修理貧乏にｗ

修理している間は乗れないし、下手したらレッカー代、修理工場までの交通費、
いつ壊れるかﾄﾞｷﾄﾞｷしながら乗るなど、
修理代では出てこない多大な費用がかかる。


普通の考えの持ち主なら、6型で3年保障つけて買うだろうな。
683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/11(金) 12:39:49 ID:3sgdc3DkO
保証ってノーマルじゃないと効かないんだろ…
ノーマルのFDなんて乗っててもつまらないにもほどがある
684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/11(金) 12:40:21 ID:00/cOzwNO
スピ尺を鬼のような金利のローンで買ったがために借金と維持費だけでガソリン代が作れず、
結局前期を貶して盆栽自慢に走るのがこのスレのスピ尺厨クオリティ。
685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/11(金) 12:49:28 ID:fMWQrR8H0
>>680
お前、１０日間昏睡してたの？
686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/11(金) 12:57:23 ID:3sgdc3DkO
つまらないノーマルしかもあまり乗らないで保存って誰のために？次のオーナー？
687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/11(金) 13:13:13 ID:DwGoUglu0
FDはノーマルでも十分楽しめる車だろｗ
町乗りにも使うのに内装ひっぱがしたり、フルバケいれたり、ロールバーなんか
いれたりしたくないよ。
GTウイングもかっこわるいし。
ボンネットも穴なんか開けちゃってバカじゃね？
688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/11(金) 13:15:35 ID:04rQp1dE0
>682
普通の考えの持ち主なら生産中止になる前に新車で買ってるってｗ

>684
新車ならディーラーで低金利で買えたのにな

>683
例えば足変えててもエンジン関係のクレームは効くよ…少なくても俺の買ったDﾗ-では
689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/11(金) 13:47:25 ID:8yDiKeyU0
新車で買うような車じゃない。
中古でも低金利
改造しても、改造したとこ以外は保障効く


690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/11(金) 16:20:57 ID:La59RPUI0
某チューニングショップのオヤジも言ってたけど、もう６型やスピ尺のような
限定車乗ってる奴は大抵保存モード入ってる。
６型乗ってる奴はノーマル指向が強いって。

逆に１～４型は完全にチューン前提でしか選ばれないね。

で、５型が微妙な存在。

そろそろ５型も程度良いのがなくなってきて、走行距離の多いのなんかは結構
安価で買える。
691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/11(金) 16:39:35 ID:dKmGvPn70
5型を中古で買って弄り倒してたらそろそろﾎﾞﾛﾎﾞﾛになってきたので
ﾉｰﾏﾙに戻して叩き売り、ここのﾉｰﾏﾙ厨が頑張って保存しててくれた
6型でも買い直そうかな。
692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/11(金) 17:04:39 ID:XrElClcz0
>>691
ノーマル厨でも次期セブンがでて、なおかつFDを越える魅力的なのじゃないと
乗り換えないんじゃね？
693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/11(金) 17:26:46 ID:3sgdc3DkO
だから保存してどうするんだよ
自分が楽しむのを我慢してでも後世に残したいの？ボランティアかよ
694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/11(金) 17:27:59 ID:yqR4/ohZO
FDって、ノーマルで保存する程の車か？
なんか勘違いしてる
気がするな

使い捨ての車だな
そんな俺はFD捨てて
F40商談中w
695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/11(金) 17:34:09 ID:7MEOra310
俺なんかスピ尺新車で買ったけどイジりまくったぞｗｗｗ
ダサダサのステッカーなんか一番初めに剥がして捨てたｗ
（こんなん売れなるとは思わなかったんでｗ）

大体のパーツはヲクで売り払ったね
（専用ので残ってるのなかったｗｗｗ）
いい金になったよｗ
バカが高値で吊り上げてくれるからさｗｗｗｗ

で最後は事故って全損であぼーーんｗｗｗ
ま、保険かけてかたら問題ナッシングだったけどｗｗｗｗ



696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/11(金) 17:34:27 ID:8yDiKeyU0
俺のスピ尺は奥様の買い物用だよ。
もうそろそろ、軽自動車サイズになりそうだ。


という俺のセカンドはF50
1年の維持費でFD1台買えるぜorz
697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/11(金) 18:51:42 ID:zQYU4fPX0
FD乗りってフェラーリももってる奴多いのな
似てるから？
698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/11(金) 19:04:05 ID:RYt9os770
俺の
ファーストカーはゲンバラGTR
セカンドカーはメルセデスCLK-GTR
サードカーはマクラーレンF1GTR
日産GTR？ゴミ。いらない。
699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/11(金) 19:09:18 ID:5QKh8t5o0
>>696,698
ここはあなたのもうそうをかくばしょじゃありません
かえれ

ひらがなで書いたら幼稚園並の頭でも理解できるかなぁ。。。
700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/11(金) 19:53:17 ID:kQUfskGfO
Ⅰ～Ⅳ型の中古価格はゴミ価格とか言ってる奴いるけど、それが本来の適正価格だろ。
セブンは時代に逆行した、１０年落ちの旧車だぞ？

世間一般の価値観から考えたら、Ⅵ型とSPIRIT Rが異常価格なんだよ。
その価値を見出だしているのはマツダオタ、ロータリーオタ、イニＤオタ等だけ。

現に昨今の若者は高級セダンやミニバンにしか興味がないしな。
セブンなんか見向きもしないだろうに。
エイトも微妙なトコだろうな・・・。
701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/11(金) 19:57:13 ID:We5sWf3j0
>700
＞Ⅵ型とSPIRIT Rが異常価格

どう見ても改造厨の仕業です
本当に残念でした
702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/11(金) 20:18:08 ID:RYt9os770
なにがSPIRIT Rだよ
RZの余ったシートや赤ステッチ内装使ってキャリパー塗って
ダサいインチキエンブレムを貼るのがREスピリットなのか
703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/11(金) 21:15:46 ID:Kz6XTFee0
>>702　　そうです。

あと　なんちゃってカーボンがマツダスピードの魂です。
お忘れなく。
704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/11(金) 21:16:50 ID:StRCSpolO
プラグ
プラグコード
イグニッションコイルデスビ
イグナイター
を交換検討していますが、費用はどの程度になりますか？
705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/11(金) 21:17:41 ID:Kz6XTFee0
はっきり言って　塗装色を変更したり　ステッチやメーターの色を変えたくらいの　テンプラ車を
限定車で売りに出さないで欲しいなあ。

恥ずかしい・・・・。他に改良するところはないのかと
706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/11(金) 21:19:48 ID:jI/DAnjI0
妬みの荒らしだな
酷いなｗ
そんなに羨ましいかｗｗｗ
707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/11(金) 21:28:15 ID:D5jzKmCvO
ツライチってダサイ？かっこいい？
708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/11(金) 21:35:49 ID:bIfz5T/O0
バザーストください
709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/11(金) 21:38:00 ID:00/cOzwNO
スピ尺厨とノーマル厨は荒らし。
710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/11(金) 22:21:57 ID:RYt9os770
SPIRIT R typeAなんて所詮RZの台数多いバージョン、狼の皮を被った羊
あんな見掛け倒しの下らないモデルよりも走りに振ったモデルを出すべきだったろ
対向キャリパRブレーキに機械式LSDにクロスミッションとかさ
711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/11(金) 22:25:10 ID:D5jzKmCvO
ツライチってダサイ？かっこいい？
712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/11(金) 23:30:47 ID:yqR4/ohZO
羨ましくねぇーよ
所詮〇津田の車だし

いい加減目覚ませよ
713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/12(土) 01:13:21 ID:hxRiGcw50
もう来なくていいよ。さようなら、
714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/12(土) 07:35:05 ID:4oCg+DxhO

36 名前：陰嚢◆.mqKJlIZ7A 投稿日：2008/03/19(水) 23:30:19 ID:WrHfJPFV0
>>34
包茎手術の保険料か？

38 名前：陰嚢◆.mqKJlIZ7A 投稿日：2008/03/20(木) 00:14:28 ID:figjfK9Z0
ああ、漏れは詳しいぞ

40 名前：陰嚢◆.mqKJlIZ7A 投稿日：2008/03/20(木) 00:31:55 ID:figjfK9Z0
>>39
べつに隠してないし
ついでに言うと、早漏でハゲです
ま、お前と同じだよw

715 ：名無し：2008/04/12(土) 07:46:03 ID:iuR84OqlO
>>710
トルセンも或る意味機械式w
716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/12(土) 13:16:05 ID:Vd+GDVub0
>715
ゲームしかやってない奴にはそんな事言ってもわからないよｗ
717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/12(土) 13:48:43 ID:6v6IxbTi0
そういや昨日の高速でハブボルト折れてタイヤ外れた事故あったけど
ハブやらハブベアリングってどのくらいの頻度で交換するもん
なんだろ・・・　俺とか10万キロ超えたけど未だに変えてない(´･ω･`)
718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/12(土) 13:54:30 ID:zZKd8Z7bO
初期型速いねぇー
塗装終了してるし内装もボロッボロの放置車サーキット引っ張って来て走らせたけど、34Rに付いていけたよ。
あと最終型の同車種ｗ
まぁ書類がないから今日解体するけどねorz
719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/12(土) 14:40:08 ID:CQvLWtfTO
FDなんだけど、リアフェンダーの爪折りすると中古車業界では事故車扱いってマジ？
720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/12(土) 15:54:09 ID:EMW7XEt9O
リアふぇンダーのパネルはルーフと一体形状だからなー。
事故車なんかだとルーフの付け根辺りで切断して、溶接で繋げるらしい。
721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/12(土) 16:19:18 ID:CQvLWtfTO
タイヤが255/40-17でホイールが9Jの＋30なんだけど
バネやアライメントによってはリア爪折りしなくても入る？
722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/12(土) 17:20:49 ID:iPzbI44hO
無理
723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/12(土) 17:29:37 ID:+zjPVG+h0
ボンネットやフェンダー、バンパー交換しただけでもボルト緩めた跡がつくから
修復歴扱いってホント？　なんもイジれないんだけどｗｗｗ
724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/12(土) 17:34:40 ID:CQvLWtfTO
無理か
ボンネットやバンパーやフロントフェンダーは事故歴にならない
ぶつけたかもと疑われるくらい
725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/12(土) 17:42:36 ID:RO18/50X0
>>723
交換した跡を消せばいいんじゃね？普通に交換するより手間や費用は掛かるけど。
726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/12(土) 17:43:44 ID:XpJwntbj0
マジレスするとツメ折りで事故車とか言われたやつは安く買い叩かれただけ
727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/12(土) 18:22:32 ID:/HIK7Bbh0
つうか普通の人が欲しがらない加工をした車が安く買い叩かれるのは仕方ないよ。
まぁFフェンダーは交換すればいいだけだけどRは簡単には直せないからね・・・。
728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/12(土) 19:11:19 ID:3jAeOKTtO
今日は一段と脳内率が高いな。
729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/12(土) 20:07:10 ID:DjCLBe0U0
サイドミラーが昇天した・・折れない、・落ちないタイプだとちょっと擦っただけで壊れるんだな
730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/12(土) 20:14:51 ID:NLkrAYFi0
>>724
ぶつけたかもと疑われる ＝　なんだかんだと言われてマイナス査定
731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/12(土) 21:15:39 ID:iPzbI44hO
フル後期仕様10万位でできる？
732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/12(土) 21:42:00 ID:cfxiPOHcO
R35
733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/12(土) 23:03:45 ID:Dfh2UHwu0

36 名前：陰嚢◆.mqKJlIZ7A 投稿日：2008/03/19(水) 23:30:19 ID:WrHfJPFV0
>>34
包茎手術の保険料か？

38 名前：陰嚢◆.mqKJlIZ7A 投稿日：2008/03/20(木) 00:14:28 ID:figjfK9Z0
ああ、漏れは詳しいぞ

40 名前：陰嚢◆.mqKJlIZ7A 投稿日：2008/03/20(木) 00:31:55 ID:figjfK9Z0
>>39
べつに隠してないし
ついでに言うと、早漏でハゲです
ま、お前と同じだよw
734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/12(土) 23:12:25 ID:15lKrj7I0
ちょwwwwおまwwwwwwwwww

http://page18.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/w23424233
735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/13(日) 00:23:42 ID:zXwUXzl30
>>720
>リアふぇンダーのパネルはルーフと一体形状だからなー。

リヤフェンダーとルーフはもともと別パーツだよ。
マツダの場合、真鍮のロウ付けで溶接されてる。
736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/13(日) 01:10:54 ID:M0tm2Ap30
>>734
ゴミ前期の車両本体より高いじゃねーかｗｗｗ
737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/13(日) 01:13:09 ID:bfN85h8Q0
>>733
負け犬っぽいな
相当悔しい思いさせられたようでｗ
738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/13(日) 02:50:40 ID:Ksakar7O0
１９万？？馬鹿じゃねーか？
739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/13(日) 03:50:56 ID:HP9V/rIJO
R35
740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/13(日) 06:44:40 ID:Fk76wuW70
>>734
落札者ほかにもフロアーマットとか
高値で落としてるな・・・
居るんだねこんな人も
741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/13(日) 07:51:00 ID:89eIRLqrO
>>737
本人乙ｗ
742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/13(日) 08:32:34 ID:xF9NAQyWO
フル後期仕様10万位でできる？
743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/13(日) 08:44:28 ID:roRD/TAn0
RX-7ミーティングとか行けば分かるけど
FDで遊んでるのは比較的お金持ちのオッサンがほとんど
お金に余裕がある人じゃないと楽しむのは厳しい車だと思う
744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/13(日) 08:44:48 ID:Xg0pPmQb0
昨日首都高レインボーブリッチ抜けて湾岸に合流する所で白いFDが事故ってたな
中の人は、降りて電話かけてたたから大丈夫そうだけどFDは、全損かな
745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/13(日) 09:41:09 ID:xCaZ1FxnO
ミーティング？
走行会の事かな

だったらそうだね
みんな金かかってそうだね

おいらのFDでさえ400以上かかってるな
746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/13(日) 11:52:26 ID:tH2Rb9K30
やっぱしスピリットＲはＦＤ乗ってる奴のみんなの憧れの車なんだね。
少しでも自分の車をスピリットＲに近づけたい・・
そういうオーナーが多いからあそこまで価格が高騰してしまうのでしょう。
いまや限定の付属品が１９万、フロアマットが１８万ですからね。

女が可愛いと思うアイドルや女優の髪形やメイクを真似するのと同じことですね。
747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/13(日) 12:02:25 ID:roRD/TAn0
FD乗ってる人の憧れの車はポルシェGT3とかフェラーリF40とかの究極のスポーツカーでは？
748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/13(日) 13:15:01 ID:5jKj7Grx0
俺の予想だけど、スピリットＲは値段が下がるどころかますます高騰するだろうね。
なぜなら多分次期セブンなんかでないから。
恐らく２０年後にはフルノーマル・低走行車・タイプＡ・シロなんて条件だと
１０００万くらいの価値になってると思う。
749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/13(日) 13:40:33 ID:DJ+5auNiO
２０年後とかｗｗ
750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/13(日) 13:50:38 ID:PCQ2PWGoO
スピ尺(笑)
751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/13(日) 14:30:20 ID:Gca82ZnM0
スピ尺乗ってる奴、マジでキモイわ
市ねって
752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/13(日) 16:38:11 ID:h48gzvu40
２０年後には何台のFDが残ってるんだかｗ
753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/13(日) 17:14:12 ID:AzQtMzjG0
20年後もまだハイオク売ってるんだろうかｗ
754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/13(日) 17:14:27 ID:MN9jxQcIO
２０年後だと、部品供給が困難だよな。
次期RX-7が発売したら、雨宮とか騎士等のREチューニングショップは新型にシフトしていくんだろうね。

多分、その時代には日産のハコスカとか鉄仮面みたいな存在になってるんじゃね？
乗ってる人がオヤジなんだけど、シブくて(･∀･)ｲｲ！みたいなｗ
755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/13(日) 17:18:59 ID:crdHuq5m0
箱スカとR30を一緒に扱ったら、箱スカ乗りが怒るぞｗ
756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/13(日) 17:28:42 ID:MN9jxQcIO
>>755
そうだなｗ
ケンメリと鉄仮面に訂正しとくわｗ

でも、RX-7と一括りにしたけど２０年後のSAつったらそんなレベルじゃね？
757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/13(日) 17:39:07 ID:m9ytN2bd0
スピＲはスカイラインでいえばＧＴ－Ｒのような存在だからな。
でも２０年経った後、ハコスカやケンメリのような存在になっているのは
スピＲのみだってとこを勘違いするなよｗ

まぁノーマルスカイラインでも鉄火面みたいに古いのはそこそこ価値が
あるんだろうから、ＲＢとかバサーストみたいな単なる一般格下カタログモデル
でもちゃんとした形で残ってればそれなりに価値はつくんじゃね？
758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/13(日) 17:41:46 ID:roRD/TAn0
そんなトンチンカンな事をGT-Rマニアに言ったらコロされるよ
759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/13(日) 17:43:37 ID:crdHuq5m0
>>756
わかってNEEEEEEEEEE

部品の入手しにくさはこんな感じ。
　　　　　　　　　　↓
箱スカ≧ケンメリ＞＞＞＞＞ジャパン＞R30≧R31
760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/13(日) 17:46:42 ID:xCaZ1FxnO
だから、所詮マツダの
車だって言ってるだろ？
いい加減目覚さませよ
761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/13(日) 17:57:38 ID:2X5XJIqL0
>>760
目覚まし厨Uzeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeee
762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/13(日) 18:00:42 ID:MN9jxQcIO
悪いorzこの流れ作ったの俺だ・・・。

あくまでも｢マツダのメーカーブランド内｣での位置付けイメージとして挙げたんだわ。
直接的な価値を日産のスカイラインと対比しようと思ったわけじゃないんだ。

下らないこと書いて荒らしてごめんね。
763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/13(日) 18:01:55 ID:vwZoukd80
スピリットＲって　走りに関する新装備は皆無だからなあ。

昔　インプレッサの22Bという　オタク車があったけど　それ以下だよ。

メーカーチューンというより
メーカーが　オートバックスにＦＤをもっていったら　こうなりましたと言う感じ程度。

中古価格が上がっているといっても　アイドルのテレカにプレミア価格つけるようなもんで
一般人には　何にそんな価値があるか理解できんだろうよ。
764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/13(日) 18:56:03 ID:xCaZ1FxnO
案外、不人気車の方が
珍しくて、将来価値が
出る気がするな
765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/13(日) 18:59:15 ID:AzQtMzjG0
>>763
全くもってその通りだしスピRのオーナー達もみんなわかってる
でもゲームでしか車と接しない連中は違いがわかってない
ゲーム内での評価とか紹介文なんてメーカー広報が書いてんだろうし

ここでスピRスピRって騒いでるのはそういう連中
スピR持ってるぜ、って書けばうらやましがられると思って書き込んでんの
反応したら仮に正論書いてたって、全部「ネタミ」に見られるんだから相手すんなって
ほっときゃそのうちホンダ車のスレ行ってタイプRタイプR言い出すからさ
766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/13(日) 19:22:00 ID:sYLzdF8B0
実際に１オーナーのスピＲタイプＡピュアホワイトオーナーですがなにか？
もちろん新車で購入。

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/13(日) 19:51:02 ID:roRD/TAn0
>>765
ホンダのタイプRやGT-Rのニュルはしっかりと作り込んだ車だよ
GT-Rのニュルは発表後1日で完売しその後すぐにプレミアがついた
一方ただの在庫部品整理仕様のスピリットRは作りすぎてず～っと売れ残ってた
768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/13(日) 20:27:57 ID:DZF2Vk3P0
一度ロータリーに乗ってみたくて買ってみました♪
スピリットＲタイプＡと言う
赤いカーボンのレカロシートが標準の２シーターです。
確か１５００台の限定で８５番だったと思う。
この車はある程度いじり普段乗りに使用していたのですが・・
ＲＸ－７乗りの方には大変申し訳ないですが
正直、あまり気に入った車ではありませんでした・・
確かにかっこは凄くいいです！！かっこいいです！！
特に最終型は凄くかっこいです！！
ただ・・ローターリーエンジンは・・・
パワー感（特にトルク！）まったくなし！！！
車体は軽いはずなのに、進んでいかない・・・
もっとキビキビした走りするのかと思っていたのですが
たいした事ない・・・
音もよくない・・・
峠を走るには８６の方が面白さが数段上！！
最高速、０－４００、はＧＴ－Ｒの方が数段上！！
走りに関しては、中途半端なんです・・・
良い言い方をすれば、オールマイティー？
多分・・・ＦＤ最終型は完成されちゃって、
峠なのでは実際はスピードは出てるかもだけど
スムースに走れちゃう・・・
なんか普通の乗用車で走ってるみたい・・・
走っていて、面白くない・・
769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/13(日) 20:28:03 ID:DZF2Vk3P0
８６やＧＴ－Ｒのような
運転しているだけで、思わずニヤニヤしちゃう様な
ワクワク感やドキドキ感がまったくないのです・・
ＦＤが発売された時、初期型を弟が買ったので運転させてもらったのですが
初期型は、急激にくる加速感！！
雨の日はちょっとでもアクセルを踏むと
クルクル回っちゃうので怖くてアクセルを踏めない！！
危ないけど、私個人の乗った感想では
最終型よりも初期型の方が、緊張感があって
運転してる実感がわく
面白い車だったと思うなぁ～♪
というわけで、最終型のＦＤは
１年半くらい乗って売っちゃいました・・
あまりに辛口評価で、気を悪くした方、ごめんなさい・・(^_^；)
770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/13(日) 20:42:38 ID:6wIP7ziR0
>>764
ｽﾋﾟ尺ならtypeC見た時の方がおお！ってなる。
1回しか見たことないし、ある意味珍車の部類
771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/13(日) 20:54:44 ID:AzQtMzjG0
>>767
スピRとタイプRが同列だ、って言ってるつもりはないよ
俺はFF車興味ないから詳しくは知らないけどタイプRって車両型式も違うんでしょ？
「その車種のオーナーにうらやましがられる」と
ゲーム内でしか車知らない荒らしが考えるわかりやすい例としてタイプRを上げただけ

スピRもスピRオーナーも悪く言うつもりはないよ
買い物行くときによく通る道沿いにガンメタのスピRが止まってて
マフラーも車高もノーマルのままキレイに乗ってるの見るとなんつーか「コレもありだな」と思うしさ

何が言いたいかっつーと上にも書いたけど相手すんな、って事
772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/13(日) 20:57:24 ID:AzQtMzjG0
ああ、でももしかしてタイプRはタイプRスレがあるのか？
シビックスレとシビックRスレは別なのかな
住人全員タイプRオーナーのスレ行って「タイプRオーナーです」って言っても羨ましがられないもんな
だからこのスレに住み着いてんのか？

マイッタネ
773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/13(日) 21:04:26 ID:uplV1K3A0
馬鹿だな
このスレはスピリットＲオーナー専用だ
だからスピリットＲがマンセーされて当たり前なんだよｗ
持ってないとか脳内オーナーとかアフォかｗｗｗ

前期ゴミとか後期でもＲＢとかのオーナーは自分がスレ違いだってことに
いいかげん気づけｗｗｗ
774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/13(日) 21:08:56 ID:PCQ2PWGoO
>>773
じゃあなんでこの前まであったスピ尺専用スレに手を着けずに落としたんだ？

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/13(日) 21:13:20 ID:FTKJilv00
>>774
陰嚢のせいだろwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/13(日) 21:53:53 ID:xF9NAQyWO
どうしてレイズのアルミは人気あるんですか？
777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/14(月) 00:39:24 ID:i4Hh/DlK0
営業努力です
778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/14(月) 02:25:17 ID:kshQmgU60
ＦＤ乗ってるの子供しかいない。峠でもＦＤで早いのいないし。
綺麗に乗ってエアロとか割れないように飾ってるような腐ってる男しかいないよね。
ＦＤになってから子供受けがいいのか。流行のＶＩＰワゴンじゃないんだからさ・・・
779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/14(月) 03:57:06 ID:PBiv1kIBO
綺麗に乗ってエアロとか割れないように飾ってるような腐ってる女なら俺の横で寝てるぜ？

まぁ、違う意味でも腐ってるがな。
780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/14(月) 04:17:57 ID:KbNCTBlBO
この車ドレスアップカーとして乗るのが賢いだろ、女受けも含めて。
781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/14(月) 07:56:00 ID:2OKjFDVyO

36 名前：陰嚢◆.mqKJlIZ7A 投稿日：2008/03/19(水) 23:30:19 ID:WrHfJPFV0
>>34
包茎手術の保険料か？

38 名前：陰嚢◆.mqKJlIZ7A 投稿日：2008/03/20(木) 00:14:28 ID:figjfK9Z0
ああ、漏れは詳しいぞ

40 名前：陰嚢◆.mqKJlIZ7A 投稿日：2008/03/20(木) 00:31:55 ID:figjfK9Z0
>>39
べつに隠してないし
ついでに言うと、早漏でハゲです
ま、お前と同じだよw

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/14(月) 09:56:46 ID:bxIt2LRf0
zzz..
　　　/■ヽ／■＼　 　 　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　 (,,-д（　´∀｀）　　＜　 ﾜｯﾁｮｲしすぎで疲れたんだね
　　　(っ(,,_ノ 　 ソ　 　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　 ｀7　∧　〈
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　　　　　　/■ヽ■＼　　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　 (　　,,-)´∀）　　＜　さぁ、お家に帰ろうか。
　　　　　（,,)　っ(,,_ノ　　　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿
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　　　　 （＿ﾉ（＿_）


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　 （　　　＼　　ｵﾆｷﾞﾘﾜｯﾁｮｲ！　　　　／　　+　　）
　（　　　　 ＼　　ｵﾆｷﾞﾘﾜｯﾁｮｲ！　／　　　　　　　）
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　　　　　（,,)　っ(,,_ノ
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783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/14(月) 11:34:10 ID:6vChzQtK0
>766
うｐ汁
784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/14(月) 12:06:52 ID:KbNCTBlBO
この車ドレスアップカーとして乗るのが賢いだろ、女受けも含めて。
785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/14(月) 12:29:08 ID:EGxAhQ7A0
車高落としてフルエアロ。
内装にイルミ多様するだけで夜六本木いけば女釣れるぜ？
今の彼女もマジで俺のFDはかっこいいっていってるし。
俺とどっちがかっこいい？　って聞いたら両方だってよｗ
786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/14(月) 12:40:35 ID:3hURnHXmO
ていうかお前東北人じゃん
787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/14(月) 13:37:39 ID:eAgC7iQe0
一番女ウケするのは黒のFDだろうな･･
788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/14(月) 13:53:42 ID:KbNCTBlBO
いや白だよ。
789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/14(月) 14:10:34 ID:2YhHEHNn0
>>778
速さを求めるFD乗りはサーキットや競技に向かうからそりゃ峠行ってもガキしかおらんだろｊｋ
790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/14(月) 15:26:22 ID:Hfa6HxHD0
まぁ、MTがいいか、ATがいいかは、使い方によるな。

サーキット8割、街中2割なら、間違いなくMT選ぶ
サーキットほとんど走らず、基本は街中、たまに峠なら、間違いなくAT


何が好きで渋滞の中MT乗らなきゃならんのだ？
街中しか乗らないのにMTだって言ってるのは、マゾだけだろｗ
791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/14(月) 15:47:34 ID:baBYBQs3O
>>790
ＦＤを維持する事が既にドＭな行為なのでマゾが多くて当然ｗ
792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/14(月) 15:49:09 ID:LawPl0Ho0
>>787-788
黄色だろ　ｊｋ
793 ：名無し：2008/04/14(月) 15:58:23 ID:WtDDoxWhO
男受けはともかく、女受けなら赤。
794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/14(月) 16:05:48 ID:gQhs38a00
>>761
Uzeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeee厨
お前がうぜーんだよ。
氏ね
795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/14(月) 17:19:53 ID:0BZzZ89B0
黄色のFDは女に人気あるよ
イニＤヲタの俺がいうんだから間違いない
796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/14(月) 18:55:18 ID:44cm154sO
このスレ、荒せりゃ何だっていいって奴しかいなくなったな。
797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/14(月) 21:06:02 ID:KbNCTBlBO
前期顔の方が、玩具みたくなくて格好良いから前期かいました。
798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/14(月) 21:12:10 ID:i4Hh/DlK0
前期は当時はウーパールーパーみたいで愛嬌あって可愛いと思ったけど
今見るとちょっと古臭いかな？後期は今見ても古さを感じないけど
799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/15(火) 00:03:11 ID:PBiv1kIBO
でも後期ってガキっぽいんだよなぁ。
冷却辛いから仕方なく後期バンパー付けてるけど。

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/15(火) 05:02:09 ID:txGjHUFGO
FDの維持費(メンテ、ガソリン、保険等を含めた金額)って毎月どのくらいかかりますか？
維持費なんて気にしねーで買うぞ位の気持ちはあるがやっぱり気になってしまう…。
801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/15(火) 06:47:09 ID:Tj4N7Gnh0
エアロボンネットにすると暖房きかないよね
802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/15(火) 08:33:56 ID:MGhob6/10
>>801
それ壊れてるだけ
803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/15(火) 08:44:43 ID:gh8zbm3K0
前期＝まるでよだれを垂らしているような寝むそうな顔
後期＝ニカっとした愛嬌のある顔

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/15(火) 10:35:47 ID:sqhv9Fr8O
前期はｺﾙﾍﾞｯﾄみたいで格好良い。後期はガンダムシリーズみたい。
805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/15(火) 11:59:13 ID:O+Y3BkmB0
顔はどっちもどっちだけどテールランプは前期のほうが好きだわ、羽なしが似合う
806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/15(火) 12:13:25 ID:qrobIgv0O
確かに前期は魚とか動物系で後期はアニメのメカ系な顔だね
個人的には前期はスモールがしょぼくて嫌かな
807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/15(火) 14:19:55 ID:u9dWfi4e0
>792
黄色は女ではなく腐女子だろjk

>800
たくさん
気になるならヤメろ
808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/15(火) 15:35:09 ID:7rl+bVsOO
なんでみんな
ＪＫ　ＪＫ
女子高生 女子高生って書くの？
変態かとｊｋ
809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/15(火) 15:43:10 ID:Yz/8j06Y0
コスミック・ガール、キャント・ビート、スペース・カウボーイが出てこなければド変態
810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/15(火) 16:59:06 ID:N2CXWDpFO
>>808

釣りか？

jkは常識的に考えてだろ…jk
811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/15(火) 19:11:14 ID:3kl+eKH20
ネタにマジレスとかもうね
812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/15(火) 19:26:33 ID:1jvuVirJO
エアロボンネットってどうやって閉めるのがベスト？

カーボンにしろ、FRPにしろ軽すぎ＆ベコってて自重じゃ閉まらなくね？
813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/15(火) 19:31:06 ID:3kl+eKH20
>>812
ボンネットロックのスプリングを弱いのに交換するといいんだって、
昨日のクローズアップ現代で言ってた。
814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/15(火) 20:26:52 ID:Ux3Zzhqy0
FDのボンネットってどうやって閉めるの？
そのまま上から落としてその勢いで閉めるやり方でいいの？
アルミらしいからあんまり勢いよくやるとへこんだり歪んだりしない？
815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/15(火) 20:47:41 ID:3kl+eKH20
＞そのまま上から落としてその勢いで閉めるやり方でいいの？

基本的にボンネットはそうやって閉めるもの。
ヘタに押すと鉄でも押すと凹む。
816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/15(火) 21:02:40 ID:+yA7lvxzO
前期から純正後期フロントバンパーか社外後期仕様にする場合、リーンフォースメントはどうなる？
加工して装着で大丈夫？
817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/15(火) 21:07:16 ID:sqhv9Fr8O
>>816 そんな邪魔なの付けなくても平気だよ。軽量化
818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/15(火) 21:23:00 ID:3kl+eKH20
>>816
前期用フォースメントの両サイドをぶった切れば付けられる。
819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/15(火) 21:25:01 ID:T9wvFQiA0
>>800
保険の等級かせめて年齢と1ヶ月に乗る距離ぐらい書いてもらわないとどうにもならんぞ
あと駐車場はどうなってるのか、とか

俺の場合は1ヶ月に300km乗るかどうか＆サーキット等無しで
ガソリン1万、駐車場5千、保険1万
あとはオイル交換が3ヶ月に1回4千円
正確に積み立ててるわけじゃないけど車検が月5千円くらいか
プラグやオイルフィルターは1年以上換えないから維持費って程じゃあないな

こんな感じ
まぁ買っちゃえばあとはどうにかなるよ
820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/15(火) 22:03:39 ID:+yA7lvxzO
>>817必要だから付いてるのでは？
リーンフォースメントを外す事でデメリットはありませんか？
>>818それをする事によりデメリットは何かありますか？
821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/15(火) 22:09:51 ID:3kl+eKH20
>>820
ぶつけた時、より多く潰れる。

解決策：ぶつけなければいいと思うよ
822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/15(火) 23:21:21 ID:KFKT0doe0
FD用のローポジションレールって、出てないですか？
頭がつかえるorz
823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/15(火) 23:43:01 ID:ZrnuLBW/0
俺も・・
198cmあるんだが、座席思いっきり倒さないと頭あたるｗ
しかもこの運転の姿勢って絶対身体悪くしそうだし。腰とか。
824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/15(火) 23:51:27 ID:v9hMHwkC0
>>823
頭が悪くなったようだなｗ
825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/16(水) 00:16:03 ID:KLoFvZoQO
環境破壊カースレ
826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/16(水) 00:19:18 ID:/bXXpVYxO
この前FDのフェンダーミラー見たけどｶｸｲｲね。
あれ、どこのパーツ？
827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/16(水) 00:21:32 ID:tzdlGsZS0
＞826
飴
828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/16(水) 00:24:14 ID:/bXXpVYxO
>>827　トン！
829 ：名無し：2008/04/16(水) 11:43:54 ID:ftuCx3kBO
>>815
だな。純正なら15cm上くらいから落とせば無理無く閉まる。

FRPは全体強度有っても部分衝撃弱い。
静かに閉めた後、手前縁寄りを手首付近掌全体でゆっくり押してロックお勧め。
830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/16(水) 13:38:12 ID:3oMP949EO
>>829
>>812だけど。やっぱり、FRPはそんな感じで閉めるんだね。

試行錯誤しても閉まらんから、俺も掌全体で閉めてたよ。
831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/16(水) 14:33:13 ID:sBgmhZgC0
>>830
それか発泡剤（発泡ウレタン等）をキャッチのある部分の骨に充填して強化するって方法もある。

オレは両手開いてで全体的に押しながら締めてるけど。
832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/16(水) 18:27:25 ID:TdY7zUZ00
カーボンもFRPも落として閉めるに決まってんだろうが・・
833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/16(水) 20:22:55 ID:Thf5w7ya0
FRPはﾎﾞﾝﾋﾟﾝです
ｽｸｰﾄは除く
834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/16(水) 21:23:42 ID:Ri0qXK+00
FRPやカーボンなら普通に考えてボンピンつけるけど
それだと落として閉められないのでは
835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/17(木) 00:54:12 ID:EBu0RlTh0
いまどきボンピン留めのファイバーボンネットなんか少ないだろ？かっこ悪いから。
ちゃんとストライカー付いてるのが主流だよ。
836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/17(木) 02:20:50 ID:OChvV2kh0
ストライカータイプで背骨ついてるのでも
高速域でたわむからボンピンに変える人が多い
837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/17(木) 09:33:56 ID:RvThtI6N0
サイドステップを付けようと思うのですが、ドア下の下廻りにビス留めされてる数箇所の穴ってサイドを付ける穴ですよね？社外品も対応してるんですか？
838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/17(木) 13:12:45 ID:JTci2S7i0
>837
全然違う
純正サイドも新規穴あけ
839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/17(木) 16:56:07 ID:7O/dEPUCO
Ⅲ型から５型６型の純正後期リアスポを装着する場合、トランク付近を塗装する必要がありますか？
840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/17(木) 17:03:29 ID:JeXvoRu80
また後期に憧れる前期ゴミか
氏ねよ
841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/17(木) 18:10:29 ID:PILijkaSO
ほんとだな。
ダサい３３Ｒパクリスポイラーなんか付けるなよ…
842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/17(木) 21:21:51 ID:CkIC365NO
後期顔ダサイ 豚鼻
843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/17(木) 21:51:40 ID:sHB2QXNh0
おいらもトランクやエンブレムの穴をプロに埋めて塗装してもらいたいけど高そうで悩む。
844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/17(木) 21:51:56 ID:kJS/udFWO
FDにはやっぱ3DのGTウイングでしょ！
845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/18(金) 00:22:57 ID:mIAt8XKNO
オートマでレイズのアルミ履いてたら変ですか？
846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/18(金) 02:49:01 ID:RM38EpQ10
レイズとかのぼったくりブランド料のアルミ履いてるやつ頭大丈夫なの？
847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/18(金) 08:11:52 ID:Wc4Fp+HqO
貧乏人の嫉み僻みが見苦しいｗ
848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/18(金) 11:02:41 ID:ET8ebdwiO
レイズは比較的リーズナブルだよ。
ブランドイメージっていうよりガキっぽいってイメージがついてるからそれを払拭したくてF1に供給し始めた。
849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/18(金) 14:16:05 ID:M2YulLr70
RBでスピリットRのアルミ履いてたら変ですか？
850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/18(金) 14:18:55 ID:FzW5BomE0
>>849
NP
851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/18(金) 14:36:59 ID:l6oyl+OyO
ノーパンティ？
852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/18(金) 14:48:29 ID:mIAt8XKNO
>>849 ツラウチで足元貧弱だと舐められるぞ・
853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/18(金) 16:52:15 ID:ET8ebdwiO
あれはカモメマークのせいでパチモンBBSみたいに見えるのが悲しいね…
854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/18(金) 19:49:58 ID:xNCYu6NLO
朝イチにラジエーターキャップを開けると、キャップすれすれまで液面がありましたが、２～３cm下だと液漏れかエア噛みですか？
855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/18(金) 20:10:41 ID:onLKrmxH0
>>854
キャップの圧漏れかも
856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/18(金) 23:12:11 ID:N9XcDwO6O
シーケンシフトを使っている方はいませんか？
あれってどうなんでしょうか
ほかのシーケンシャルも教えてください
お願いします
857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/18(金) 23:16:04 ID:xNCYu6NLO
>>855訂正させて下さい
以前は朝イチでラジエーターキャップを開けたらすれすれまで液面がありましたが、最近は朝イチでラジエーターキャップを開けたら液面すれすれではなく２～３以上減っているのです。
最近ＬＬＣ交換とラジエーターアッパーホース・ロアホース・サーモ・ウォーターポンプを交換して多少マシになりましたが、以前のようにすれすれにはなりません。
サブタンクもチェックしますが、規定通りの量で減りはありません。
858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/18(金) 23:33:28 ID:onLKrmxH0
>>857
水を足さなくてもある程度以下は減らないなら、キャップ交換お薦め。
外に漏れてないのにどんどん水が減るなら、エンジンが飲んでる。
859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/18(金) 23:33:49 ID:LyvFEJdY0
>>856
シーケンシフト = 4AT
860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/19(土) 00:02:12 ID:L+ocoIwO0
>>856
ぜひ人柱になっていただきたい。
861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/19(土) 00:33:11 ID:wo/9wLuoO
>>858キャップは昨年夏に交換しましたが、今回は交換しておりません。
今回ホースからＬＬＣがダダ漏れで純正水温計が上まで上昇しオーバーヒートになりましたが、出先で駐車場に停めていてエンジンを再始動した瞬間にダダ漏れしましたので、走行はしていません。
だけにキャップは今回は交換していませんが、交換するべきでしょうか？
エンジンが食うとなると何か他に症状は出ますか？
862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/19(土) 01:01:23 ID:68NBfJZc0
>>861
>>84の時もそうだが、何時までも質問し続けてないで、気になるなら店で見てもらえば？
863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/19(土) 01:14:03 ID:catrCeqB0
>>861
去年替えてるならキャップは関係ないと思う。
水を足さなくてもある程度以下にならない場合は、エア抜き不全も考えられます。
エンジンが飲んでる場合、ラジエターキャップを外したままエンジンをかけると
気泡が出てくる場合があります。（※温間＝ｻｰﾓｽﾀｯﾄが開いた状態でね）

外にクーラントの漏れがないか、一度しっかり確認した方がいいね。
　
864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/19(土) 01:15:30 ID:6EJ8zZOW0
>>861
車の上から下から水漏れ箇所を徹底的に探せ。
出来ないなら>>862
865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/19(土) 15:52:11 ID:exoITRUxO
久々にこの板に来てみたら100スレに突入していたのね
いつの日にかセブンが復活しますよう祈ってま～す
個人的にはSA→FC→FDと登場する毎にカッコ良くなっていると思うので､次もFDを越えて現れると信じている
866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/19(土) 17:27:28 ID:uufXX63s0
デザインは
FD>>>>>SA>>>>FCだろ
常考
867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/19(土) 18:20:54 ID:l26ncXwL0
FIAT　X１/9　→　SA
PORSCHE　944（924）　→　FC
FD　→　CORVETTE　C5

パクリばかりのMAZDAの中でもスタイルを語れるのは、独自デザインのFDのみか
868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/19(土) 21:06:32 ID:xsQg8EuZO
この車、風強いだけでフラフラするのね？空気抵抗弱すぎ・！
869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/19(土) 21:27:41 ID:MazL60pTO
弱いなら良いじゃん
870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/19(土) 22:42:29 ID:xsQg8EuZO
間違えた。だけどデザインが良いだけで空気抵抗なんて考えてないのね、貴島の糞やろう！
871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/19(土) 23:09:22 ID:HuqldWtV0
確かに、強風だと吹っ飛んで逝きそうな格好してるよなぁ・・・
872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/19(土) 23:13:56 ID:Gql2aetK0
ミニバンとFD乗ってるけど、FDは強風で
ふらついたことないど？？
873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/19(土) 23:25:30 ID:xsQg8EuZO
>>872 足になんか入れてる？
874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/19(土) 23:28:43 ID:Gql2aetK0
>>873
ども。。確かに足はHKSハイパーマックス２です。
ふらつくのは、ノーマル足＆車高ってことかな？
中古で４型買って、実はノーマル足に乗ったことないんで・・・
875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/19(土) 23:36:38 ID:xsQg8EuZO
>>874 タイヤ極太？
876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/19(土) 23:42:54 ID:Gql2aetK0
いえいえ。。。
F235R255でいたって普通かと（汗）
鈍感なだけ？
877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/19(土) 23:45:48 ID:4IoiQUztO
轍厨なんだから相手にするなよ
878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/19(土) 23:52:48 ID:Gql2aetK0
そうなの？
横風とかには逆に強いよね？？
879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/20(日) 10:28:07 ID:z+zSmM1eO
足すら変えたことないんだろ？
このスレの奴はノーマル至上主義だからな。
880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/20(日) 11:02:56 ID:jqpAzfgo0
俺、基本ノーマルだけど足とマフラー、ホイールくらいは替えるよ。
足なんて消耗品だし、へたってきたらいずれ替えなきゃいけなものだしね。

ただしエンジンルームには一切手をいれない。
これは絶対。

長く乗るならやっぱし中はイジっちゃ駄目。
881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/20(日) 11:25:30 ID:q2LhQWEnO
>>880 マフラー入れたらコンピュータ変えないと壊れるよ。
882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/20(日) 11:55:36 ID:f2DesSQ/O
記念すべき １００スレも「グデグデ」だなぁ…
全く 糞ばかりだな
883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/20(日) 12:10:32 ID:z+zSmM1eO
パワー系ノーマルで足にこだわってると自称している奴に限って安物の足をありがたがっている。
いじると壊れると言ってる奴に限って中途半端に手を入れた車しか知らない。

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/20(日) 12:20:11 ID:d/0HAj/M0
安物と高級品の境界線はどのくらい？
885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/20(日) 13:46:15 ID:Q4WhFuHL0
>>838
どーもです。中古の藤田のサイドを買おうと思ったのですが、やはり穴開けが必要なんですね‥。
886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/20(日) 14:14:23 ID:3dYABxdg0
>>885
フジタのは一番前は既存の穴使うけど、それ以降はタッピングビス止め
887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/20(日) 14:14:56 ID:QKvHKHFR0
>>883
･･とショップのオヤヂが（ｒｙ
888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/20(日) 14:49:52 ID:z+zSmM1eO
タッピングビスって振動で緩むのな。
藤田の別のパーツで、使っていてタッピングビスが緩んできてひどい目に遭った。
889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/20(日) 15:40:22 ID:5j7ATHpjO
kwsk
890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/20(日) 17:02:37 ID:J0antYI10
雨宮のGT2ウイングってどうやって装着するの？
見た感じ取り付けブラケットとか付いてなくてトランク直付け（溶接？）に見えるが・・・
891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/20(日) 18:24:27 ID:3dYABxdg0
>>888
タッピングビスで留めた後にビス周りに軽くコーキング材塗っておくといいよ。
892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/20(日) 22:19:46 ID:q2LhQWEnO
轍ハンドル捕られるのは直らない
893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/20(日) 23:13:35 ID:Q4WhFuHL0
ヤフオクで藤田の中古サイドが5マソ超えてたけど、新品買った方が得と思うのはオレだけでしょうか？値引きしてくれる店もあるだろうし。
894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/20(日) 23:15:47 ID:9U5uuoUW0
そのサイド形状を型にとって
どうこうするに一票
895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/20(日) 23:17:06 ID:q2LhQWEnO
ダサイ サイドは純正が一番よ。
896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/20(日) 23:19:09 ID:J0antYI10
藤田のサイドってフラップ式のコインパークだとアウト？
897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/20(日) 23:20:25 ID:9U5uuoUW0
ｻｲﾄﾞﾎﾟｰﾄのことだと思ってたわ
失礼
898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/21(月) 06:42:51 ID:XCWH2gRhO
ライトの半目は格好良いのか悪いのかはっきりしてもらえませんか、
899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/21(月) 06:45:47 ID:ue6rQ+7EO
カッコ悪いから早く氏ね
900 ：名無し：2008/04/21(月) 10:26:34 ID:L9Yh4xBSO
>>832
ドライCFRPは落としても大丈夫かもしれないが、
それ以外のCFRP/FRPはキャッチ部疲労でクラック入る。

なお、社外品落として閉まらないのは
クリアランスが異常にタイトか、精度の問題。
普通は、閉まるがやらないだけ。

>>836
純正でも高速巡航多用してると4cmくらい浮いてくるw

私はFRPでキャッチとボンピン併用。
901 ：名無し：2008/04/21(月) 10:42:33 ID:L9Yh4xBSO
取り敢えずキャップ交換と、1～2週間毎回始動時のエア抜き(キャップ部への補水)して、様子見か?

>>861
＞エンジンが食うとなると何か他に症状は出ますか？

最終的にブローして始動不能、触媒外すと緑色水ダダ漏れ。
その手前まではコンプレッション低下と似たり寄ったりだから
気にしないのが吉。ペットボトル常備し時々補水。
902 ：名無し：2008/04/21(月) 10:59:11 ID:L9Yh4xBSO
>>880
半端は駄目だ、手を入れるときは徹底的にやる。
そうすれば10年超でもトラブル無縁、今でも全開常用okだ。

>>891
コーキングは紫外線劣化するし洗車の邪魔になるから
どうせやるならタップ締めた後一旦緩め、「中に」塗付が良い。
903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/21(月) 12:32:44 ID:etXLDEM6O
レシプロなら厚揚げよりも徹底的にやった方がかえって頑丈で長持ちするって事もあるけど
REの場合はそうとも言えない気がする
劇場にエンジンを強くする方法もないから長持ちさせたいなら低圧縮でブースト抑えるとかしかないんじゃない
904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/21(月) 15:22:39 ID:5mZCZnkiO
半端ってのはエアクリとマフラーのみ交換とかの奴。
壊してる奴は大抵このレベル。
905 ：名無し：2008/04/21(月) 19:26:56 ID:L9Yh4xBSO
>>903
ラフな頑強さは確かに現状無理。

必要充分な冷却と、変な山谷無くし精密なエンジンで正確な制御を行う。
ポート掘りバワーバンド拡げ、タービン換えてパワーアップしても壊れなくなる。
906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/21(月) 21:10:06 ID:XCWH2gRhO
私のＦＤなんですが低速でハンドル切ると重たくて、ある程度の速度でハンドル切ると軽いんですが戻す時が重かったりします。コンピューターの故障か、それともＦＤの特性なのでしょうか？何か不快でハンドリングが楽しくありません。

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/21(月) 21:20:39 ID:SBgnjreb0
パワステ死んでるか死にかけなんだよ。
それ以前にパワステフルード入ってるか？
稀にリターンが詰まってパンクって事例もあるけどな。
908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/21(月) 21:27:47 ID:XCWH2gRhO
パワステフルードは交換したばかりです。症状は変わりません。
909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/21(月) 22:10:03 ID:vibBUnnbO
名無しは脳内？
910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/21(月) 22:24:20 ID:6GOmfQNi0
なんか最近筑波だとノーマルタービンの方が速い人多いけどなんで？
あえてブーストうPで挑戦！とか言ってるけど本当は単にその方が有利なのかな
911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/21(月) 22:53:35 ID:PxT7TJpP0
筑波位の低速コーナー・バックストレートだと
フルタービン車のおいしいところが使えない人が多いって
こともあるかも・・・
ノーマルタービンのほうが低速から立ち上がって
筑波に向いているって人もいるし。
912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/21(月) 22:54:42 ID:P+5GAZso0
うでの差
913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/21(月) 23:50:33 ID:5mZCZnkiO
エボミの連中とかの間でノーマルタービンが流行っているのは確かだな。
彼らは行くところまで行ったらタービン交換車を引っ張りだしてくる予定らしいが。

まぁ、ブーストアップで58秒台とか出してるしなぁ・・・

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/22(火) 02:17:31 ID:fqJkLni20
最近FD買ったのだけどあまりにも爆音で参ってます。
インナーサイレンサーは何種類かタイプあるけどどういうのが強力ですか？
穴あいてるのとかグラスウール入りはただの細くなってるのより何倍も強力なんですかね
915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/22(火) 03:02:28 ID:ivYqOT9Q0
>>914
俺はオートバックスとかに売ってるインナーサイレンサのメッシュタイプになってるやつに
フライパンとか洗うスチールウールを解して巻いてたよ。
そのまま装着とは雲泥の差だったよ。
916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/22(火) 11:01:42 ID:0p+B2jdi0
>914
純正に交換すれば解決！



はい次の方～
917 ：名無し：2008/04/22(火) 12:27:55 ID:YJ48kuZA0
>>909
w

>>911
まあ、ギヤ合わないとか有るな..

一つ注意点として、君が何を望んでいるのか？だ。
寿命考えず瞬間速い車(雑誌等で良く紹介されるタイプ)にしたいのか、
瞬間例え遅くとも寿命含めてトータルで速い車にしたいのか。

>>914
何でも良いから付ければ取り敢えずは変わる。
但し外し忘れての全開はブロー注意な。
918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/22(火) 13:42:59 ID:P/gDZsZsO
相変わらずノーマルだわスピＲだ言ってるのか…
このスレもＳＡの頃から変わってないなぁ
当時はＮＡよりターボだとか
イムサバンパーはダサいとか…変わってねーな昔と
919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/22(火) 14:02:18 ID:kGCfh+9q0
SAの頃に2chあったのかｗ
920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/22(火) 14:05:28 ID:oyBbQ7gV0
>>919
921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/22(火) 15:31:43 ID:z0rJjUz0O
インナーサイレンサー入れてブローとか都市伝説だから
922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/22(火) 15:41:14 ID:uaHNB6+80
懐かしいなぁ～
このスレの元になったRX-3をバリバリ語れで
10A厨が12A乗りを邪道だとか不良しか乗ってないとか
よく騒いでいたものじゃ
923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/22(火) 16:04:45 ID:GDBWtI2VO
Ｔ型フォードで トーキング！も
途中から荒れたもんじゃのぉ
924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/22(火) 16:10:26 ID:oyBbQ7gV0
牛車がいいか、馬車がいいか、よく討論したもんだよな。
925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/22(火) 16:13:47 ID:BWM61EBqO
コスモ厨が「やっぱりコスモは後期、クーラー付き！」とかウザかったなぁ
脳内オーナー全開のスレだったわ
926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/22(火) 16:25:43 ID:oyBbQ7gV0
コスモ？
コスモってあのコスモだよね？


コスモ零はブラックタイガーより好きだったな
でも、コスモタイガーが一番ｶｺｲｲ
927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/22(火) 17:13:23 ID:/7lxbRMR0
ファミリアロータリースレがすぐにdat落ちてたのは笑えた
928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/22(火) 21:33:30 ID:YSpWK7cMO
いよいよこのスレの存在意義がなくなってきたな。
100を最後にやめたほうが良かろう。
次スレ立てた奴は荒らし確定。

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/22(火) 22:01:23 ID:fqJkLni20
サイレンサーは筒穴空きと筒穴なしどっちが静かなんですか？
穴空きならスチールウール詰めは効きそうですけど穴無しでもスチールウール詰めは有効なんでしょうか？
筒は細ければ細いほど、長ければ長いほど静かなんですよね
930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/22(火) 22:12:49 ID:Nilqh9mh0
俺のFDのフロントバンパーはガリガリのバキバキ、割れまくり
擦ろうが、叩きつけようがお構いなしにアクセル踏むぜ

盆栽FD市ね
931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/22(火) 22:23:15 ID:nHINeBqdO
>>928
貴方がいなければみんな幸せ
932 ：児童ポルノ規制反対運動：2008/04/23(水) 00:17:40 ID:a5QTJGehO
基地がいは消えろ！
933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/23(水) 06:37:32 ID:8Y9EG8Qd0
RX-8のシートをFDにつけたいのですが
そういうシートレールって市販化されてますか？
934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/23(水) 12:36:52 ID:V/hae9740
>928
いよいよっていうかもうずっと前からなくなってると思うぞ･･････





と思ったが　厨　の　隔　離　場　所　としての需要あるんじゃないかな？ｗｗｗ
935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/23(水) 18:08:39 ID:3eayvDKZ0
じゃあお前は厨なんだな？



お約束だから仕方ないか。
936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/23(水) 20:34:13 ID:4O5xClYB0
FD3S　サイド　純正
937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/23(水) 20:34:20 ID:4O5xClYB0
FD3S　サイド　純正
938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/23(水) 21:06:43 ID:a5QTJGehO
ワークのアルミはなんで？人気なのかね？
939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/23(水) 21:12:43 ID:Prrz6+nLO
安物買いの銭失い
940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/24(木) 08:21:35 ID:0f9YzvmN0
フェンダーとドアにつけられたエクボを直したいのですが、量販店等で売っている5000円くらいのリペア工具キットを使ったことある人います？本当に直ります？付属の接着剤や脱脂剤を使うみたいなのですがシミとかにならないですかねぇ？
941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/24(木) 08:36:45 ID:jMBrq7H8O
安物買いの銭失い
942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/24(木) 08:37:44 ID:tlfdpSAV0
【素人】板金・塗装はここで聞け！19get【歓迎】
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/car/1206185424/l50
943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/24(木) 12:21:22 ID:creBVSoB0
>>94
そんなもんに5000円も払う気があるならデントリペアにだせよ。
かなりきれいに直すぞ。
944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/24(木) 12:21:44 ID:creBVSoB0
○>>940
945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/24(木) 19:52:02 ID:2aXneYMV0
FD3S　純正サイドステップ　中古 は何処で買えるんですか？
946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/24(木) 20:36:45 ID:gAHuq/OF0
ヤフオク
アイパーツ
セコハン


好きなところから買え
947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/24(木) 20:56:09 ID:jMBrq7H8O
安物買いの銭失い
948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/24(木) 22:04:41 ID:FEQmegwkO
安物はどこで買えますか？
949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/25(金) 08:59:08 ID:Rqp133Pt0
>>←これでレス指定するのやめてくれない？
いまauプリペイドからだから、EzWeb使えないんだよね
コピーして貼ってくれると見やすいです。
次のレスからそうしてください
950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/25(金) 09:08:27 ID:TKaRxhuQ0
>>949
いちいちお前の都合なんか気にしてらんないｗ
951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/25(金) 09:11:29 ID:NWaJB3QJO
>>950踏んだけど、次スレｲﾗﾈから、ま、いいかｗ
952 ：950：2008/04/25(金) 09:15:17 ID:TKaRxhuQ0
>>951
同意。
もし立ってても漏れの仕業じゃないんでｗ
953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/25(金) 09:35:23 ID:iviVh0C50
梅梅
954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/25(金) 10:01:34 ID:e1yPKG/F0
売買？
955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/25(金) 12:25:26 ID:KmbaBoXYO
ネオバ このタイヤ路面の状況が手に取るように分かっていいよね。
純正でついてたコンチのエココンタクトCPからこれに換えたら
荒れた路面とかで強いブレーキかけたらハンドルがぶれて
教えてくれる。 直進でフラフラする。
956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/25(金) 17:57:34 ID:NXj9oyR20
俺もネオバだな半年ぐらいで終わるけど・・・
リアなんか一日で終わることもｗｗ
957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/25(金) 18:47:53 ID:IqBlSY6tO
一日かよ…山でもレコード盤見たいにしてある路面だと減るの早いね
ドリ防止でしてあるのかね？
958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/25(金) 22:18:07 ID:0fwi3nUKO
雨の日にネオバは怖すぎる
ドライ性能は申し分ないよね
959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/25(金) 22:28:33 ID:/ouXynO10
おまいらタイヤ詳しそうだな、ちょっと教えてくれ。
ネオバとかのトップグレードのラジアルタイヤって、
あんまり温まってないセミスリとどっちがグリップする？
（路面は公道レベルとして）
960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/25(金) 23:00:36 ID:KmbaBoXYO
>>959 凸道でフラフラするな気持ち悪いから。
961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/25(金) 23:59:06 ID:vB+tzcrv0
セミスリがグリップすると思うか？
962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/26(土) 00:07:47 ID:0fwi3nUKO
公道でグリップ性能を語るってどんだけW
ダメポなＳタイヤとネオバの差が判るようだと腕はたしかと言えるとおも
963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/26(土) 00:08:44 ID:ucdbAspg0
真冬のSは3速以下だとケツ振りまくるので暖まるまで2500rpmシフトは常識
964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/26(土) 00:28:10 ID:qBV3xH4C0
サーキットでタイムを出す時は０５０
練習ならネオバで十分かも
俺は０５０履きっぱで、雨の日は走らないようにしてます
965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/26(土) 08:16:46 ID:ckywByfVO
安物買いの銭失い
966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/26(土) 10:35:52 ID:+kIlzqfuO
この車の、おかげで風俗行けなくなった。
967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/26(土) 13:48:44 ID:l9NHu5DY0
名字に口が付く姓で
口をぐちと読むのは

実は井口と野口、山口、この三つしかないんだよ
まめちしきとして覚えといてね
968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/26(土) 14:36:41 ID:hID4XHvDO
ガソリン値上げ～環境破壊カーがまたセルフスタンドに列ぶのかい
(ﾟ∀ﾟ)ﾆﾔﾆﾔﾍﾗﾍﾗ
969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/26(土) 16:01:13 ID:cK4Kv/W4O
RX-7(FD)のブレーキパッドは、フロントとリアで、どちらが先に減りますか？
970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/26(土) 16:34:34 ID:XIl7uET9O
センターです
971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/26(土) 17:17:10 ID:H6J09YF4O
風俗のせいで、この車に乗れなくなった。
972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/26(土) 17:39:47 ID:Bzt0a4V+O
樋口は？
973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/26(土) 18:17:45 ID:6A9qdl9J0
>>972
川口君も忘れないであげてください
974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/26(土) 19:58:29 ID:dr0YrIi9O
田口も
975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/26(土) 20:44:09 ID:bLwZWESS0
FD3S　純正サイドステップ　中古 は何処で買えるんですか？

976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/26(土) 21:49:41 ID:ckywByfVO
安物買いの銭失い
977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/26(土) 22:38:29 ID:+kIlzqfuO
ウンチ
978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/27(日) 02:05:47 ID:11QSjSYqO
質問なのですが、
純正オルタネータの配線ですが
オルタネータ本体側は
コネクターから二本の配線が出ていて
メインハーネス側からは三本出ています。
メイン側のグリーンの配線はアース線ですか？
電装品使用時に、
アイドリングが不安定で、
たまに高回転域で失火してしまいます
FDの２型になります
979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/27(日) 03:06:53 ID:KIRvEkvGO
安物買いの銭失い
980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/27(日) 09:53:04 ID:6tLqHPkP0
わからない箇所は自分で触らない
981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/27(日) 10:59:19 ID:I7mY4JA60
魂ＲはAとＢどっちが疲れないかな？
982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/27(日) 11:13:45 ID:mNXJlJ7l0
>>978
ただの電力不足では？？
バッテリー交換するのがはやいのでは？

>>981
A＝長時間だと腰が痛い
B＝すべる
特別セブンが好きじゃない場合はどっちも疲れる。。。
983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/27(日) 11:40:03 ID:TTm04Tqe0
藤田カーボン製サイドの見積りを出してもらったんですが、クリアーって吹いておくべきですか？
984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/27(日) 11:48:21 ID:I7mY4JA60
>>982
ありがとうございます
AとＢではサスの硬さとかも違うのかい？
985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/27(日) 12:37:30 ID:mNXJlJ7l0
>>984
AとBでのセッティングの違いはないはず…（たしか）
どっちがいいかは、使用目的によるって感じでしょうね。。。
A=いつかはサーキットも走るとか、フルバケついてるに越したことないし、
バッテリーの移設で後部座席のボックスは便利だとか・・・
Bは街乗りメインと考えるならそれはそれでもってかんじかな？
986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/27(日) 12:49:36 ID:1PqgtK+1O
>>985
違いあるよ。
B型は減衰が弱い。
987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/27(日) 12:53:50 ID:I7mY4JA60
>>985
AとBでセッティング変更はありませんか。
見た目はAのフルバケが良いけど、街乗りはリクライニングの付いたBが
有力でしょうね。Aでリクライニング機能のレカロなら良かったんですが、
軽量化を考慮してフルバケにしたと思います。
サーキット以外でのフルバケは無意味ですので・・
988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/27(日) 13:09:04 ID:6tLqHPkP0
>985
ショックのセッティングが
A＝RZ
B＝RS

ていうかスピソット尺はれもノーマルでマターリ乗る車だ



>987
シートは個人差で良し悪しがあるので何ともいえない
人によってはサーキット行かなくてもフルバケが良い場合もあるよ
989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/27(日) 13:21:45 ID:mNXJlJ7l0
>>986
>>988
これは失礼しました（汗）

確かに、人によっては常にフルバケで体がラクって人もいますよね。
ちなみに自分も常にフルバケ（換えるのが面倒なだけだけど）で
運転中は特に違和感なし。

つらいのは乗り降り・・・
990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/27(日) 14:28:56 ID:li+LUoBI0
>>983
吹くに越した事はないけど吹く人は100人に1人くらいじゃない？
おいらも吹いてないけど特に問題ないです
ボンネットやウイングほどモロには紫外線にさらされないせいかな？
991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/27(日) 15:29:36 ID:XwiS9Vkn0
カーボンは吹くに決まってるだろ
992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/27(日) 15:58:01 ID:D0gTapdd0
（´・ω・｀）
↑最近、見かけるようになったAAなんだが、これ見るとムカツク。
以後、一切使用禁止だ。分かったな。
993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/27(日) 16:11:59 ID:Cil/MUKh0
(´・ω・`)
994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/27(日) 17:16:10 ID:li+LUoBI0
ゲルコートのままで外にさらしておくと
環境によっては水と紫外線でゲル層がやられて白っぽくなってくるから
もしそう感じたら吹けばいいんじゃない？綺麗になるから
995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/27(日) 17:59:30 ID:SZpGYsCr0
８およびコスモスレは未だ健在だが
７スレはこれでほんとに止めてしまうのか？
流れはギギギギだったが。
996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/27(日) 18:00:29 ID:SZpGYsCr0
あと５レスだから介錯してやろう。
おとなしく首をさらすがよい。
997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/27(日) 18:01:01 ID:SZpGYsCr0
言い残すことはないのか？
辞世の句はないのか？
998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/27(日) 18:01:51 ID:SZpGYsCr0
７はもうこれから先も出ないのだから
盆栽でも練習用でも愛を保って使い倒すがいい。
999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/27(日) 18:02:29 ID:SZpGYsCr0
１０００は常連に譲る。
何か残すとよい。

おい、聞いているのか？
1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/27(日) 18:15:15 ID:TSHvGOoc0


飽　く　な　き　挑　戦

1001 ：１００１：
　　　ﾌﾟｽﾝ･･･

　　　　∬　 ＿＿＿　∧ ∧　　　　このスレッドは1000キロ走り切りました。
　　　　∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿　　給油をして下さいです。。。
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　ヽ⊂　⊃__l⌒ｌ_ |＿＿__/__ｌ⌒ｌﾉ　
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