【HONDA】2代目フィットRS Ver.3【FIT1.5専用】

>>938
取り回しの良さ、積載力の良さ、走りの良さ
少なくともRSは違いのわかる金持ちでも選ぶ価値のある車だ。
自信を持って乗れ
ちなみに知人はLS４６０のセカンドカーとして買ったんだが、
今ではすっかりファーストがRSになったと言っていたよん

贅沢を言えば同じエンジンを使って、もう少し背の低いツーリングモデルがあったら絶対買うんだが

>>947
ストリームの１.８のＲＳＺのＨＤＤナビエディションに、無限エアロ以外でＲＳに付けたＤＯＰを付けると２５０万くらいらしいのよ
そう言う意味でストリーム買えるねって事らしい

ＲＳの3ドアが設定にあれば買ってる人はいますか？

ストリームは重すぎる。あんなに空間もシートも要らない。

>>955
そんなの売れないよｗ
ロードセイリングならMTギア比はもっと巡航重視にしてほしかった・・・

ハアハア

FRだったら即買い即金だな。

こう言う コンパクトカーって 舐められて割り込みや煽りにあいませんか？

ID:rnzdf9gkO

「〜があれば絶対買うのに」って言ってる奴は実際出ても「〜があれば」と言い出して絶対買わない

それよりも前の車よりガス代が半分以下で済んでしまうのは嬉しいんだけど
某クレカのキャッシュバックがガス＆高速代で１万以上使わないと100%返って来ないからなんか損した気分ｗ

この前　信号待ちで暇だったので左手で後席カップホルダーいじってたら
なんと下にパットが付いてる。フロントにも付けろよ・・取ってフロントに入れたら
サイズ合わねぇーじゃないかって話。

自作しろよ

１０年ぶりに買い替え。アコードから乗り換えた。
主に片道１５分の通勤でしか乗らないからフィットで十分かなと。
でもいきなり1.3だと違和感あると思いRSにしてみた。
ハンドルが軽すぎと感じる以外は十分に満足しているよ。

片道１５分の通勤だけにＲＳとはもったいない
１．３で充分でしたな

健康の事考えたら自転車でも十分。
エコにもなるし。

車で片道１５分だと自転車で最低でも１時間はかかるぞ

15分通勤の足だけならやっぱり１．３でももったいない
見栄張らないで軽で充分じゃないか

まぁいいじゃないか。人それぞれ(^ω^)

>>968
そりゃ余程の田舎だろｗ
都会なら、渋滞関係ない自転車の方が早い時もある。

そろそろ次スレ頼みます。ひゃっほい

片道1.2キロの通勤の足で使ってるけど

ｴｱｳｪｲﾌﾞSTは中々かっこいいね
でも、171万は高いね

いらんし

>>967
それが山の上にある仕事場なんですよ。ある意味田舎です。
夜道は暗いし坂道はきついし、自転車はとても無理。

>>973
このメタボ野郎が

>>←これでレス指定するのやめてくれない？
いまauプリペイドからだから、EzWeb使えないんだよね
コピーして貼ってくれると見やすいです。
次のレスからそうしてください

燃費系との差が3km/lもあったぜ

コピペ乙

>>978のことな＞コピペ

>>990
次スレたてれ

>>971
激しく同意だ。
都会で車15分なら自転車でも大して変わらん。

慣らし運転何キロくらい走ればレッドゾーン近辺まで回しでもっていいですかね？

1000キロくらい？

10万KM位だな

初めて給油したが位置が結構高いな
セルフで小柄な人だと腕がつりそう
キャップに命綱がついてるけど汚れたフタにキャップをつけるのは
抵抗がある。ゴミがついても大丈夫なのか？

>>983
都会ならな・・・

給油といえば初めて給油したとき、フタをあけるレバーをガススタ店員さんと一緒に5分探した

普通わかるやろ〜

てか受け取る時にディーラーから説明が無かった？

ネタ杉

Ω＼ζ゜）

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フィットＲＳ

フィットＲＳ 大丈夫

999

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　　　ﾌﾟｽﾝ･･･

　　　　∬　 ＿＿＿　∧ ∧　　　　このスレッドは1000キロ走り切りました。
　　　　∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿　　給油をして下さいです。。。
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