1 :
元IS350オーナー :
2008/03/10(月) 18:53:16 ID:mWsW/Lm00
2 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/03/10(月) 20:40:34 ID:vJgbdoufO
やった!2ゲット! 良い事あるかも(^O^)!
4 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/03/10(月) 22:14:23 ID:CCAdLULY0
ようやく立ったなw
5 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/03/11(火) 00:19:02 ID:EkU5+qYmO
なぜスレ立たなかった?
6 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう [] :2008/03/11(火) 00:58:57 ID:MZEQQznC0
レクサスもこのごろやっと実車を見かけるくらいの販売売り上げになったのかな? デザインは3シリーズのパクリだが好みがあるしいいのかなと思うが、走りはいまだに 剛性感無しのふにゃふにゃかな これじゃ売れないのもはっきりしてるわな 正直
荒らされるだけだから、もういいよ… どうして糞スレたてるかなあ
このスレ見てると 気分が悪くなることが多いしな
わしもスレ立てようと思ったけど、粘着のせいで面白くない。 立てない方が良いと思った。 好き嫌いは人それぞれなんだから・・・
10 :
1 :2008/03/11(火) 10:27:57 ID:aY0AzBHi0
>>7-9 スレ初期の頃のマターリした雰囲気の時に世話になったから、
元オーナーのよしみでスレ立てしてやったのに、
文句があるならわざわざ書き込むなよ。
オマイらの様な屑オーナーがいるから、アンチに付け込まれるんだよ。
自分では行動を起こさずに他人のとった行動に対して文句を付けるだけの奴等は 確かにカスだな
>>11 だから起こそうと思ったけどやめたと書いているでしょ
わしだけは別枠にしてくれ
別にスレ主にも文句はない。
わしも初期の頃の雰囲気ならば良いと思う。
また、荒れない事を願う。
ないよりあった方が良いな。 変な書き込みは気にならないよ。
14 :
1 :2008/03/11(火) 11:44:54 ID:aY0AzBHi0
>>12 屑オーナーは言い過ぎた。すいません。
しかし、最近のISスレは自称オーナーさん達の質が
初期の頃に比べて明らかに低下しているね。
だから、アンチが湧いてくるのだと思うよ。
まあ、あとはオーナーさん達が自由にやっておくれ。
>>14 そそ。
ブログで書けば良いことを
ここで、わざわざカキコミする奴がいるから荒れる。
はっきり言って迷惑。
そうそうこんな感じでマッタリと行きたいですな(^−^) あばたもえくぼで、わしはISが好きなんじゃ それでええと思うけどな
前からずっと粘着してるキチガイのナ〇ヤがいなければこのスレも安泰なのにな。 あいつほんと一時期昼夜ずっとここで中傷してたよな。逝かれてるよ。
18 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/03/11(火) 21:05:07 ID:wA7wjAxhO
DC5インテR糊でIS350に興味ある変人?だけど、この車でレクサスのデラへ試乗に行ったら違和感ありますかね? あと頭金400マソで考えてるのですがローンはオケイですか?現金一括じゃないと無理? スマソ素人で。
19 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/03/11(火) 21:41:32 ID:Pf65rkySO
フルローンでも充分 一台でも売りたいからね。
>>15 じゃあ、何を書けばいいの?
何でも書いて良いのが2ちゃんの良いところでしょ。
犯罪に関わることは別ね^^;
純正オーディオにアンプ入れようとしたら、ディーラーから保証なくなるからお勧めしないって言われたんだけどやってる人いますか?
23 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/03/11(火) 22:53:16 ID:621rw4Yf0
そもそも車が糞なのにスレがまともでいて欲しいってのが 考えが甘いんじゃないか。
24 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/03/12(水) 00:53:26 ID:LiW79kOZO
IS購入してもうすぐ一年だな。 2万キロも間近。250Lだが、最近、走りが良くて惚れ直してるよ。 飽きの来ない車だねIS。 4年で10万キロ行きそうだから、次のFMCで買い替えだな。 でも、ガラリと変えて欲しくないな。今のエクステリア気に入ってるからな。
250の話は他所でやっとくれ 荒れるだけ
26 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/03/12(水) 08:46:59 ID:NtuYTmOwO
350乗りはワガママなんだな…
27 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/03/12(水) 09:05:32 ID:Iz965t8o0
>26 25はつりだよ。つられるな・・・
2年で3万kmです ここ数ヶ月、ワダチにハンドルを取られるのが気になってます ごく太タイヤだからしょうがないのかな??
わしは虚しいぞ!同じIS好き同士仲良くしようじゃないか 嵐はかれいにスルーでよろしくじゃな 2chなので、批判の話もよいが、感情的な書き方をすると荒れる。 書き方次第じゃと思う。 人間、非難すればされるようになる。これは自然の摂理じゃ 良い話も悪い話もまったりと行こう。
>>28 わしのも取られるようになってきた。
ホイールアライメント?を調整すると良くなると友人から聞いたがどうなのだろう?
31 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/03/12(水) 13:04:41 ID:cffiAEb+0
32 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/03/12(水) 15:05:11 ID:NtuYTmOwO
グリップ性能は捨ててレグノあたりにするとイイと聞くが?
33 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/03/12(水) 15:46:20 ID:JzQ/nWj4O
ベースはマークエックスだからレグノの方が相性いいと思う。やっぱり走りのクルマじゃないよ。マッタリ飛ばすクルマ。
空気圧はこまめにチェックしてるんだが タイヤかえる時はレグノにしようと思てる 結構ロードノイズ大きいから
35 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/03/12(水) 21:11:13 ID:7PVzeyap0
ISとスカイラインセダンで本気で迷ってる。250な。 IS糊でスカイラインも乗った、試乗した事ある人いる? 走りはマークXと一緒なんだよな?ISは。 そうなるとISの走りはたいしたことない?? 概観ではスカイラインに惹かれてる。
>>35 俺もその二つで迷ってる。
試乗した印象では、機械の感触を味わうのが好きならスカイライン、極力スムースであることを求めるならISだと思う。
買うとしたらもうしばらく後なのだが、機械の感触が好きなのでスカイラインにしそうだ。
37 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/03/12(水) 21:40:49 ID:Y3puNue+0
>>35 静かな車が好きならIS。
エキゾースト音が好きならスカイライン。
マークXとISはコーナリングが全然違う。
という個人的な見解です。
少なくともこのスレ内では、IS購入時にスカイラインセダンと迷ったという様な書き込みは見た事がないな。 スカイラインクーペに乗り換えたというのは、何人か見かけたが。
39 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/03/12(水) 21:46:19 ID:7PVzeyap0
ISは静かなんだ? 対してスカイラインはうるさい? 一口にうるさいと言っても心地よいうるささってのもあるしな。 ISは6速、スカイラインは5速。 この事から低燃費はISだろうな。 まぁ燃費は重視してなくて、発進時のスムーズさが欲しい。
40 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/03/12(水) 21:55:29 ID:7PVzeyap0
3,7リッターもいらないし、クーペは使い勝手が悪いし、スカイラインクーペは概観がちょっと苦手なんで。 スポーティーセダンという事でISとスカでの選択。
41 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/03/12(水) 22:10:36 ID:MtBQ6sgaO
正直ISはモデル末期で興味ありません。 新型みたらいきなり陳腐化する。そんなデザインです。
スカクーペじゃなくてセダン、しかも250の購入を検討している人にとって、 ISは競合対象になるの? 価格的にはマークXが競合相手だと思うんだが・・・
43 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/03/12(水) 22:24:20 ID:MvLTf4070
マークXはさすがに見た目がありえないです。 あれって40代からの車ですよね? オプションや購入後のメンテ費を考えれば価格的にもISとスカイラインは競合すると思いますが。
44 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/03/12(水) 22:48:57 ID:B0Wk3YMNO
レクの店舗代を引けば同じ値だな
45 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/03/13(木) 00:18:26 ID:idUexc7k0
レクサスのモデルチェンジは最低5年以上は空けるから、今のISも10年以降にモデルチェンジじゃないかな? モデルイヤーが長い分、マークXより開発費用はかかっているんじゃないのかな?
今の状態だと、モデルチェンジはかなり早まるだろうな。 てか、車名変えてくるんじゃね?
ISは年内にMCするらしいよ。
48 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/03/13(木) 01:22:21 ID:Jdg90MBuO
スカとIS迷うならスカにしとけ。 IS購入した人で、スカと迷う人なんているのか?マジで。 ISを見て・乗って、それでもスカと迷うなら、安いスカの方が買い得だよ。 俺は初めア腕、BM、スカを見てから最後にIS見て、造りの違いで迷わずIS。外観も惚れたしね。 ア腕=6点 BM=8点 スカ=7点 IS=10点 と、こんな感じで決めたよ。
>>47 お、本当ならどんなエクステリアになるのかしらん。
楽しみじゃよ。
>>49 レクサスの営業の人が言ってたから
本当だと思う。
GSみたいにサイドミラーにウィンカーのランプが付くとかじゃないの。
マイチェンで地デジ標準になるのは仕方がないとしても、 MDの代わりにSDスロットやipod接続機能が付いたら 少し悔しいな。
52 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/03/13(木) 12:31:16 ID:kNBQJwN/O
>>51 iPodなんていまどきブルートゥース接続じゃないの?カバンにいれたままでいいし。
>>50 サイドミラーのウィンカーだけだと寂しいなぁ。
>>52 確かに。
Bluetoothで良いね。ただ、MDはいらないから、外して欲しい。
だが、地デジは必須だーーー!
>>52 ISの青歯って、A2DPプロトコールに対応していたっけ?
それならば、ipodの青歯アダプタを購入するんだが。
あなたは、実際にISでipodを青歯経由で聞いていますか?
ついでにもう一つ教えて欲しいのだが、 ISで青歯経由でipodを聞けたとして、その最中にペアリングしている青歯携帯から、 電話を発信したり、着信を受ける事が出来ますか? もし出来るのならば、ipod青歯アダプタを即行で買う。
56 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/03/13(木) 16:45:07 ID:IupblXDf0
>>54 プロトコルは良くわからんすけど、電話しか使えてないっす。
57 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/03/13(木) 17:27:23 ID:kNBQJwN/O
>>52 です。
iPodがブルートゥース出来たらいいなってだけで実際にはやってません。確かスカイラインなんかは出来るんですよね。
58 :
54 :2008/03/13(木) 19:08:06 ID:SXVi8qf6O
やっぱり出来ないよね。 僅かな期待を込めて、あの分厚いマニュアルを もう一度引っ張り出して読み直してしまったよw おそらくマイチェンの際は、ナビも青歯オーディオ対応になるんだろね。
59 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/03/13(木) 23:24:49 ID:XM9kdYKQO
デジタルオーディオとCDじゃ音質が… いいオーディオ付いてるのにもったいない…
60 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/03/13(木) 23:32:33 ID:XM9kdYKQO
>>48 見栄と走りで選ぶと
四駆ならアウディ
FRならBMW
コストパフォーマンスと走りで選ぶとスカイライン
マーク×を模様替えした国産車の割に値付けが高いのがISが売れない理由だな…
トヨタブランドでアルテッツァの後継として300万ぐらいなら馬鹿売れしたんじゃないか?
イイ車なのにもったいない…
61 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/03/13(木) 23:51:48 ID:KX//l2fj0
まあオーディオででもせいぜい楽しんでてくださいなw
62 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/03/14(金) 00:12:18 ID:j2oxjlKW0
マークXの2.5LにISについてる装備全部つけると400万近くは行くんじゃないの? となるとレクサスのブランド代はそんなに高くないはず。
デジタルオーディオでもビットレートを192kbit/sec以上でVBRでエンコードすれば、 大抵の人は音質が劣化してるのは殆ど気にならないだろう。 でも青歯で飛ばしたら大抵の人が音質の劣化が気になると思うよ。 俺もiPod-イヤホン間に青歯を介在させたら聴くに堪えなくて懲りたよ。
65 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/03/14(金) 00:30:37 ID:vAa6xp/QO
>>62 全車標準装備とオプション装着では値段が全然違う。ISはほとんどの装備が標準装備なのに高い。
>>65 それらをオプションで付けたと思えば大した事ないじゃん。
67 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/03/14(金) 01:04:00 ID:necKX7P+O
いらん物まで付け過ぎ… せめてレスオプションを…
オプションはいくら付けても買取査定の時にあまり評価されん。 最初から標準装備で付けといてくれると 新車購入の時は高くつくけど、その分、下取りも高くなるわけで。 まぁ、一応「おもてなし」が売りのレクサスだから 過剰装備は仕方ないな。
その「おもてなし」だけを売りにしてるところがちょっと…。オーナーズデスクなんかもおもしろくて使ってたのは最初の一年だけだった。
俺はオーナーズデスクは、使った事がない。 G-BOOK3年間無料と言うが、実際は無料ではなく、 その分が車両本体価格にしっかり計上されている訳であり、 そんなものはオプションにして、本体価格を下げれば良いと思う。 セキュリティもあそこまで標準にする必要はなく、日産車のオプション程度のショボイもので良かったと思う。 (不人気車のISなんか、誰も盗らねーよw) ISはlexusのhierarchyの最下層なんだから、最初から全部付けではなくオプションにして車両価格を下げて 門戸を拡げれば、もう少し販売台数も上がると思うのだが。 まあ、オーナーとしては、ISがマークXやクラウンみたいに、あちこちで見られる様になっても嫌なので、 今くらいの販売台数の方が良いと思うがね。
たしかにあっちこっちで見かけるのはイヤだけど、レクサス自体が売れなくてこんなにバカにされてるとそれはそれで辛い。 ISで差をつけたい人は350を買って、リーズナブルにレクサスの高品質を味わいたい人にはオプションレスで低価格な250を供給してもいいのでは?
72 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/03/14(金) 11:00:54 ID:Cqxznrk0O
馬鹿にされるとか、他人の評価を気にしたら何も乗れないし、何に乗っても一緒。 Cや3尻も視野に入れて考えていた自分は、ISは安いと感じた。 国産車と比べている人は高く感じる。 何と比べるかによって、評価はガラリと変わるよ。 売れようが売れまいがオーナーには関係無い。3年後に乗っているかも分からない。 でも、今のISは、国産の対抗車が無い位、良い出来だからしばらくは乗るよ。 ちょっと位高くて良いから、ISのインテリジェンスとスポーツの両方を更に追求した車を造って欲しいね。 数は出なく良いよw
73 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/03/14(金) 11:11:34 ID:necKX7P+O
良い出来って… 塗装? チリ合わせ?
>>72 ごもっともなり。
仕事の評価は他人だが、車の評価は自分が決めること。
おもてなしの意味すら知らん馬鹿共が何を偉そうに
>>68 あんなもん、おもてなしじゃない
ただの押し付け
人によっては媚びに見えるだろう
市街地でも取り回しが良くて、ちょっと贅沢なクルマを探して、 レクサスに入ったら、嫁がISの前から動かないw 250バージョンiにマークレビンソンなど付けて、コミコミで500万。 契約寸前まで来てますが、このスレ見て何だか萎えてきたww どこか萌えさせてくれるブログ・スレなどございますでしょうか??
78 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/03/15(土) 00:48:20 ID:N3gn87ODO
2chって案外真実ついてますよ。
79 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/03/15(土) 01:31:53 ID:Jl4VXSGaO
>>78 藻前の実力はその程度か…
2chなどに真理は無い。求めてもいない。
藻前とか未だに使ってる奴がいるのか つか頭わるそうだなお前
>>77 痛いオーナーの書き込みが目立った前スレに比して
比較的まともなオーナーの書き込みが多いこのスレを見て萎えるのならば、
最初からこの車には全く興味がないという事だ。
嫁さんの意向は無視して、他の車を買った方が、後の後悔が少ないと思うよ。
82 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/03/15(土) 08:41:43 ID:xJNl3+Tz0
>77 俺もほしくなってから、この板見て萎えた、けど買った。 かってよかったよ。 2chで判断しちゃだめだよ。 まともな評価板など、ぐぐればたくさん出てきます。
83 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/03/15(土) 08:46:52 ID:BTQTfVpv0
2chを判断の材料にする馬鹿が存在すること自体驚きだ。こういう奴は知性も教養も 常識もない奴だからどうでもいいが。
84 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/03/15(土) 08:47:00 ID:N3gn87ODO
火のない所に煙はたたぬ…。 2chは案外真実をついていますよ。 2chがなければほとんど大半の人が、例えば富士GPの惨状やレクサスの販売不振のことなんか知りようがないのが現実ですからね。
85 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/03/15(土) 08:52:45 ID:BTQTfVpv0
>>84 ID:N3gn87ODO
まあお前みたいな馬鹿で無教養な連中のオナニー材料にはなるわな。
86 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/03/15(土) 09:30:27 ID:WSLiMXq80
>>42 アメリカではスカイラインとISは同価格ですよ。
日本の値段がボッタなだけ。
>>48 そうだね、作りが違うね。なにせ15箇所も故障しているもんね。
雑巾エアコン、固着ブレーキ、ステアリングギアボックス不良、、
>>62 ,65
何度も言うが、アメリカではISとスカイラインは同じ値段。
日本でだけ100マン高い。
なんでだ??
87 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/03/15(土) 11:08:35 ID:3Q5lRasD0
>>86 つオプション
北米だとEMVがついてない
>>77 人の意見を見聞きしただけで萎えるぐらいなら多分本当にISなんて欲しくないんだよ、やめとけ
このスレ住人も挙げてるようないい車なんて世の中にいっぱいあるぞ?
自分で見て、試乗して、本当にいいと思った車買ったほうがいいよ
安い買い物じゃあないんだから
89 :
77 :2008/03/15(土) 12:50:38 ID:PVT/r99OO
>>88 サンキュー。よくわかったよ。
確かにショールームの雰囲気に飲まれただけかも知れないしな。
一旦頭を冷やしてから、車選びやり直します。
ただ取り回しの良いミドルクラスの高級車って、あんまり多くないんだよね。
90 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/03/15(土) 12:58:37 ID:YGDRtc3X0
ISにいらないオプションってあるかなあ? 音声コマンドはあんまりつかわないけど、他の装備はだいたい使っているような気がする。 これは便利だよっていう隠し技あったら教えて。 クラウンとかについてるイージークローザーとかいらないと思うけど。
良い車なら、人気車になってるし 評判も良い。 早くクーペ出ないかなぁ
92 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/03/15(土) 13:20:58 ID:N3gn87ODO
>>91 たしかに。宣伝にお金をかけられなくてみんなに知られていないってわけじゃないからね。
トヨタがめいっぱい力を入れてこの売り上げってことがこのクルマの中身を示してるかも。
94 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/03/15(土) 19:19:06 ID:QcgM2l7k0
雨滴感知ワイパーは動きが不自然なので解除して、普通の間欠で使ってますね。 あと常時PWRモードで運転してますが、燃費は10前後走るので、満足してる。 250です。
IS-F、アメリカでは、車両本体価格5万6千ドルだろう 今、ドル安だから、超お買い得車じゃない、コレ
96 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/03/15(土) 19:55:30 ID:ywvRmqp6O
所詮ISで喜んでる奴はカス LS乗ってみろよ 高い車乗ってるのが勝ち
IS-F 排気音がカッコイイ
98 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/03/15(土) 23:21:31 ID:Jl4VXSGaO
誰か
>>96 の頭の中を分析して治療してやってくれ。
99 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/03/15(土) 23:24:37 ID:N3gn87ODO
自分耳鼻科だから脳はちょっと…。
100 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/03/15(土) 23:30:08 ID:KxPlSzTzO
どれ乗ってもヨタ 世界レベルとは、ほど遠い。
101 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/03/16(日) 02:43:41 ID:8ZbIF4JL0
ここまで消費者にNOを突きつけられたトヨタ車って トヨタの歴史的にも珍しいんじゃないかな ソッポ向かれたのはISに限らず、LSを除くレクサス全車だけれど
103 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/03/16(日) 10:33:56 ID:zrMv0nGg0
綾瀬はるかがレクサスの販売員だったら、黒のスーツを決め込む彼女に、「レクサスでサクセス」って、噛まずに10回言わせたい。 リクエストに込められた真意を見透かしたかのように、GSシリーズ顔負けのシャープな目つきで一瞥してきたものの、レクサス販売員としてのプロ根性が彼女をつき動かしたんだろうね、覚悟を決めて「わかりました」。 レクサスでサクセス、 レクサスでサクセス、 レクサスでセクサス、 セクス…!! (しまった!!)という表情を浮かべる彼女に対し、「君はレクサスの販売に100%を注ぎ込んでいないようだ。アフター5のセクスもいいが、本当のサクセスは望めない…」ってアドバイスしてやったよ。 アルマーニの上下に身を包んだ俺は、「会議があるから」と言い残してクールに立ち去る予定だったんだけどさ、「会議じゃから!」なんて噛んじゃってね。 吹き出しそうになるのをこらえながら、イヤみなほどに深く一礼、逃げ出す俺を見送るサマは、LSシリーズを超える風格で、まさに「微笑むプレミアム」という表現がピッタリだったよ。
これって2005/07発表の車なんですが、マイナーなりフルなりのモデルチェンジって今年中にありそうですか?
さっきコンビニ行ってきたら、コンビニの駐車場で車拭いてる ISメタボオヤジがいたんだけど、あんなんばかりなの? 隣のBMW(ドライバーは女)をかなり気にしていたみたいだけど。
>>109 そんなことはない。
今の世の中は109みたいに他人の乗っている高額車を
指くわえて見てるだけの方が多い時代になってしまった。
あと、BMW(335とか?)も乗ってみたい車だったのでは?
111
112 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/03/16(日) 19:12:12 ID:GJUwWzpy0
10
クラウンでもマークXでもオプションでも絶対無いもの。。 それはハンドル左側のエンジンスタートボタン。 クラウンでもマークXでも基本はキーを回すので鍵穴は右側。 ボタンにしてもキーの代わりのボタンしか無いのでも同じ位置にしかない→ハンドル右側 右手でスタートボタンを押して左手はシフトレバーへ。。。@@ その点ISのハンドル左側のスタートボタンは絶妙です。 シートに座ってハンドルを握り左手を伸ばしてエンジンスタート。 そのままその手をシフトレバーへ移動!! この動作が気に入っています。
納車されて3ヶ月、まだたまに右手でエンジンオフしそうになる。
素人質問でスマンが、 走行中にスタートボタン間違って押しても、エンジン止まらないの?
走行(ダッシュ)中にスタートボタンで一時停止(ポーズ)だな 要はスーパーマリオを思い浮かべればいい
117 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/03/17(月) 20:44:28 ID:u8XXlqPlO
NかPじゃなきゃ切れない
>>113 > クラウンでもマークXでもオプションでも絶対無いもの。。
> それはハンドル左側のエンジンスタートボタン。
でも、ヴィッツには同じボタン付いてるよ。
>>118 スバルの車にもレクサスと同じ(共通部品)ボタンが付いてるよな。
バカだな。レクサスのは同じに見えてもアルミ削りだしなんだよ。 なんて信じる奴がいそうだな。
121 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/03/17(月) 23:57:59 ID:7zsQHrm50
スバルにビッツか。。。 もうグズグズになってきたなorz
122 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/03/18(火) 00:01:53 ID:IoFoNF9e0
>>113 なんでクラウン右側なんだろう?
左の方が自然なのにね。
>>112 エンジンキーは右という固定観念にとりつかれたオヤジユーザーのための車だから。
124 :
123 :2008/03/18(火) 00:26:13 ID:/IvvbeR40
↑アンカーミスった。122ね。
イスト、カローラ、オーリス、ブレイドのスタートボタンはレクサスと同じ左側。 なんで統一しないんだろ?
127 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/03/18(火) 11:38:01 ID:98F20cuDO
RAV4も左だねえ。
128 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/03/18(火) 14:39:13 ID:DYuqUeg0O
共用パーツの差でしょ つまりコダワリなんてないわけだ…
エンジンスタートボタンにこだわりなんていらねーわw
130 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/03/18(火) 20:23:27 ID:DYuqUeg0O
まぁ、所詮安物のオヤジセダンだしな。
131 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/03/18(火) 20:30:29 ID:W2RvacyF0
コンパクトカーをレクサスから出すんだってねwフィットとかそんくらいの大きさだったよ。
132 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/03/18(火) 21:35:22 ID:DYuqUeg0O
で、300万ぐらいで売るのか? レクサス買いやすくなってよかったね。 プレミアムリッターカー
133 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/03/18(火) 23:40:47 ID:/4+St0o00
BMWの1クラスみたいなやつ?
ヨタがどうだとかレクサス失敗とかマークXとシャシーが同じだとか アンチがどんどん書き込みをしていますが、 それなりにいい車でしょう デザインもシャープで洒落ている。出力も350なら十分だし 内装も洒落ていて。お値段も高級感からして3尻よりお値打ち価格だし サイズもでか過ぎないし。リニアな加速も気持ちいい 静粛性も高いし ビジネスで車乗る機会多い人なら取り回しもいいし・リラックスできるし・日常の足にも使える それなりに大事なお客さんに対しても恥ずかしくないし いい面もたくさんもっている車でしょう 反論ある?
信者がそうやっていちいち突っかかったりするからアンチが沸くんじゃない? スルーしとけよそんなの…IS好きなのは分かるが向こうの思う壺だと思わないか? 自分でちゃんと試乗して、納得がいくまでこのスレに出てるような車とも 比較して吟味して、本当にいい車だと思ったら黙って買え それが大人ってもんでしょう スレの雰囲気が悪くなるのがいたたまれないので書いた いつかはIS買おうと思ってる貧乏人より
136 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/03/19(水) 01:57:19 ID:z1JALiYC0
>>135 買うなら絶対バージョンLを選択してください。
今、代車で標準グレード乗ってるけど、シートとか、ギアをRに入れてもミラーが下向かないとか、ステアリングコラムが電動じゃないとか、、
ちょっとしたことだけど、いつも体に触れる部分が安っぽいと、情けない気持ちになってきます。贅沢病です。
137 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/03/19(水) 02:01:43 ID:kkk/bDEqO
138 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/03/19(水) 02:21:25 ID:ajOM+gCjO
>>134 ・デザインは<丶`∀´>みたいでキモい
横を見たら旧型アリオンとソックリ
・内装はジジババ臭いし若々しさが全く感じない・安っぽい
・プアマンズ3シリーズと自ら言ってるようなもんだぞそれは…
・サイズ云々ならマーク×や3やCやA4にも言える
それは武器にならない
・マーク×も充分静粛性が高い…いやプレミオも充分静粛性が高い
・ビジネスで乗るならカローラかアリオンかプレミオが優れてる(5ナンバーサイズ・経済性など)
・残念ながら客人送迎などには不向き
後部座席の狭さや上部の圧迫感がある
客人送迎ならマーク×かクラウンがこのまれる
ISは恥ずかしくて人前には出せない
なんでもいいんじゃ わしはISがすきなんじゃ それ以外、何があるのかのう
ISに乗っている人がISのこと褒めてるのに、いちいち反論する人ってなんだろ? ISなんて気にならないんなら、「ふーん」って聞き流せば良いのにね。 と、今乗ってる3リッターSUV売っぱらって、IS-F買おうか悩んでるヘタレが言ってみた。
141 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/03/19(水) 18:08:16 ID:Jtpik1ltO
そんな君こそ買うべきだ!
私は去年IS350バージョンS新車とE46M3中古とアウディRS4新車で迷っていて 各車試乗し、結果M3を買ってしまいましたが。 今でもISの選択もありだったかもとふと思います E46は少々じゃじゃ馬で長時間の運転は疲れますが駆け抜ける喜びはあります! 普段の足は営業車でカローラフィールダーなんで2台目の選択としては後悔してませんが 車一台で済ませられるならISをえらびましたね で138さん ・デザインは<丶`∀´>みたいでキモい横を見たら旧型アリオンとソックリ まぁこれは人それぞれだからねー 旧型アリオンをしらんが<丶`∀´>がいいんじゃん ・内装はジジババ臭いし若々しさが全く感じない・安っぽい 落ち着いてそこそこ高級且つ清潔感があるでしょ 若々しさってターゲットは若年層でないし ・プアマンズ3シリーズと自ら言ってるようなもんだぞそれは… 3尻は値段のわりに貧相 3尻新車ボリ過ぎ 5尻と張れる価値はあるよインテリアは ・サイズ云々ならマーク×や3やCやA4にも言えるそれは武器にならない この高級感にして手ごろなサイズってことでいいまとまりがあるんじゃん 3やCやA4はやすっぽいよー ・マーク×も充分静粛性が高い…いやプレミオも充分静粛性が高い だから一点だけの比較なら同等のものがある でもXもプレミオもびんぼっくさでしょ ・ビジネスで乗るならカローラかアリオンかプレミオが優れてる(5ナンバーサイズ・経済性など) カローラかアリオンかプレミオは貧乏くさいし経済性だけで比較すんなってのトータルでみろ ・残念ながら客人送迎などには不向き後部座席の狭さや上部の圧迫感がある 客人送迎ならマーク×かクラウンがこのまれる 送迎だけに限定すんなっての 客乗せるときなんで後部座席つかう?タクシーの運ちゃんじゃねーよ 基本揚げ足とりなんだよ君の反論は点で比較したらどんな車でも負ける要素あるでしょ ISは恥ずかしくて人前には出せない でお前は何乗ってんの?
>>138 ISは恥ずかしくて人前に出せないとか、人の評価で生きている貴方はサラリーマンですか?
>>136 なるほど…ありがとう
バージョンSかLだと思ってたけど、Sじゃダメですか?
大径のホイールやアルミペダルはかっこいいですよね
L買って、オプションでつけてくれと言われたらそれまでですが…
自分がカタログを良く読んでないだけだと思うんですが
そういう細かい違いがいっぱいあるんですね
勉強になります
俺もLにして良かったと思ったよ。 木目パネルや本革シートは簡単に変えられないけど、 ホイールやサスなんて社外品に換える事はそんなに難しくないからね。
>>144 >ギアをRに入れてもミラーが下向かないとか、ステアリングコラムが電動じゃないとか、
これはSでも付いてるよ。ただシートに関しては136のいうとおり。Sだとオプションで
革シートに出来るけど、シートウォーマーが付かない。
>>148 ん? ヒーターは付いてるけど、ベンチレーションが付いてないんじゃなかったっけ?
152 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/03/20(木) 17:09:27 ID:7c1qUiFs0
>>142 またさりげなくBMWと比較してるヤツがいるな。
100年早いっていうのw
>>150-151 またずいぶんと不細工な車だな。
ホンダってのは鉄板をペキペキとしか曲げられないのか?
3尻よりいい車だね。
155 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/03/21(金) 09:28:04 ID:Wy2NKVQr0
>>142 先代3シリーズの劣化コピーがどうやって「現行」の3を凌駕できるの?
BMはモデルチェンジで退化しましたかそうですか?
で、工作員さん
今までの作戦は
「俺はBMからISに乗り換えたけどISの方が良い車」
から
「俺はBMに乗っているけどISの方が良い車」
に変更ですか?
なんでおとなしくスカイラインやマスタングと比較できないのかね(呆
156 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/03/21(金) 10:18:11 ID:qRghSq3T0
>>142 なんでIS乗りは本物と肩を並べたがるの?
安売りの偽物買ったくせにw
スカイラインがライバルって事から一生懸命目をそらして
何ブランドぶってんの?トヨタ(笑)なのにwwwwwww
>>155 >>156 工作員乙www
小学校の時、国語は2でしたか?www
起承転結で宜しく!
工作員殿www
158 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/03/21(金) 11:27:54 ID:+1hT/WnYO
と贋作ドイツ車モドキのオーナーが申しております。
>>157 誰がどう見ても分かる釣りに簡単に釣られてんなカス
160 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/03/21(金) 13:06:39 ID:8ZTmILAIO
と、カスが申しております。
155 文章の意味がもう一つ理解しかねますが 工作員っておれは中古のE46買ったんだっつーの そしてBMよりISの方が良いってなんで受け取れるかな あんまり文章を読んだことがないからでしょうが BMもISも良い車だけど 2台所有していればビジネスシーンとお遊び用として使い分けできるから カローラフィールダー+M3だけど 1台しか所有を許されないならIS350にしますってことです ご理解頂けましたでしょうか? 具体性の無い批判は只のアンチで便所の落書きだから読んでも書いても面白くないでしょう スカイラインやマスタングと比較って・・・意味不明です
156へ きみの脊髄反射速度には平伏致します ISは所有しておりませんが、決してあなどれないパッケージングであります 何度も書きますがM3とカローラフィールダーを所有しています スカイラインは33Rを以前所有していましたが、買い替えでM3に致しました 34ニュルも最初は候補にしましたがどうもガンダムなデザインが消化できず候補から外れました 35Rは・・包茎なので待たずにM3にして後悔ございません 只、IS350へは未だ未練はあります
155へ >先代3シリーズの劣化コピーがどうやって「現行」の3を凌駕できるの? >BMはモデルチェンジで退化しましたかそうですか? 3尻の劣化コピーってE46M3を毎日乗っていますがISがコピーとは思いません E46 3尻のインテリア、E92 3尻のインテリアは粋ですが上質感はISが上ですね モデルチェンジでもインテリアセンスはさほどあがらず所詮3尻ですからチープさは 変わらずですね あとエクステリアはモデルチェンジで退化しましたね 特にM3のエクステリアは退化した。E46の方が断然格好よい 只、5尻は進化しましたね 2年後 中古M5と新車ISFで迷いそうです(もっと良い選択肢がでてくるでしょうが)
164 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/03/21(金) 22:47:58 ID:g2kUiiRl0
オーナーでない奴の戯れ言も しつこ過ぎると鬱陶しい
戯言上等 テメーも戯言だろが オーナーしか書いちゃいかんのなら テメーも書けないな
166 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/03/21(金) 23:47:47 ID:iq6c6RZU0
まあ、やり口が変わっただけで捻りを加えて3尻とドサクサに 紛れて比較してることに変わりは無いわけで、不自然極まりないw
166 つい先日はじめて書いたのですが ドサクサって俺のライフスタイルをドサクサっていうなや で自然なお前のベースとなっている車はなによ? ほんと自分の乗っている車は晒さんな テメーらアンチはw 笑われるのが嫌なんだろ レクサス否定厨のライフスタイルを覗きたい
しかしISって こんなに売れないトヨタ車もめずらしいな‥
169 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/03/22(土) 00:27:08 ID:jg4jH1E10
>>167 徐々に馬脚を現し始めてるw
笑えるwww
8ZTmILAIOといいKh2eE1MF0といい このスレには訳の分からん粘着脊髄反射野郎が沸くな レクサスってこんなガキみたいな奴らが興味のある車なんだよな
171 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/03/22(土) 00:54:30 ID:KmE/xilb0
>>ほんと自分の乗っている車は晒さんな テメーらアンチはw S4とSLK乗ってるよ。プントアバルト導入決まったら連絡くるから SLK売るわ。 S4は来年の車検前に買い替え予定。今のところB3か出てればM3(セダンね) アンチのつもりもないが、レクサスは正直LS以外存在価値を感じない。 だって車内はまんまトヨタだったから
172 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/03/22(土) 00:59:13 ID:Pa784R5P0
>>165 164だけど、
IS350も所有してますよ。粘着くん。
お前のカキコはシツコ過ぎるんだよ。
もう来なくていいからね。
って相手にしてしまったら、
アンチの思う壺だなw
174 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/03/22(土) 01:11:33 ID:jg4jH1E10
アンチが語っても、擁護が語っても どっちも糞車である結論に達するISって 痛すぎるwww
175 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/03/22(土) 02:41:00 ID:yfuzC1EI0
>>171 S4とSLKってチミの部屋に貼ってあるアキバ系のアイドルポスターのこと?
売れるといいねw
SLKって北米のバイタをマーケティングしてできた車だろw S4面白みにかける車ですね 中途半端すぎどうせならRS4に何故しなかったか そして面白みに欠ける 結構セグメント的にIS350と被っているし やっぱIS否定しながらも気になっているんだろw だからアンチの振りしてこのスレに常駐してるんだw
172へ カキコって表現リアルで絶対使っちゃ駄目よ 人格否定されるからw それからおれはあんちじゃねーよ文盲かよ それにしてもカキコには参ったw
しかしうけるw SLKってwイラネー テメーのセンスを見透かしちゃったよ 日本では風俗嬢がよく乗っているね よく乗って人前に出られるなw
朝の3時過ぎから顔を真っ赤にして3連投。 可哀想・・・
>>177 文盲とは文字を読み書き出来ない事に対する差別用語で、非識字の意味。
文意の理解力がないという意味では使わない。
そもそも普通の教育を受けた良識のある人間は文盲などという言葉自体使わない。
尤も、DQNの専門用語の「リアルで」なんて使っている無教養のオマイだからこそ
文盲などという言葉を平気で使うんだろうがな。
181 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/03/22(土) 08:59:21 ID:h1SriXe9O
3シリーズ乗りもIS乗りも厨房ばっかだな(笑) 5シリ乗りの俺に言わせりゃどっちも糞だろ(^-^; 3シリのサスの安っぽさ シートの安っぽさ。 アレは有り得ない。 で ISも3シリの劣化版なら糞の糞決定
182 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/03/22(土) 09:02:01 ID:h1SriXe9O
↑ そうはいっても 好き好きだからね。 まぁ予算に合わせて楽しいカーライフ送ってよ。 口汚いこと言って悪かった、いまは反省してますん。
183 :
172 :2008/03/22(土) 09:53:20 ID:FNjK2nNV0
2ちゃん内で2ちゃん用語使っただけで、池沼から人格否定されちまったよ(´・ω・`)
いちいち相手になっているあんたも悪い
185 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/03/22(土) 13:04:09 ID:afWrmDvRO
S4と盗用多の模倣車を同列に語ってんなよ、カスがw
AudiやBMWには、全く興味がないわ
187 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/03/22(土) 20:51:57 ID:kkbWIuQGO
188 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/03/22(土) 21:51:25 ID:b7Y0wd6p0
IS350の購入を検討中です。 都内ですが販売店によってサービスにかなり差があると聞きましたが本当ですか? オーナーの方、教えて下さい。
前橋もエエで
191 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/03/22(土) 23:57:23 ID:D/1IUUzAO
レクサス深川もお忘れなく てやんでぇー50万引きだぁもってけ泥棒! なワケない
実際値引きってあるよね。 -25万してくれたよ。
193 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/03/23(日) 01:48:39 ID:rPsTNS6l0
「E46にのっているけどISは劣化コピーじゃなくって良い車だよ工作員」 は消えましたか?
↓これがレクサス流「対向車へのおもてなし」やっ!! 「レクサスIS350からの乗り換えです。 高速でISがAUDIと衝突してぐちゃぐちゃになっており AUDIはほとんど無傷だったのを見て乗り換えを決意しました。 やはり車の安全性はまだまだ欧州車が上手のようです」
きれいに潰れてくれたほうが安全性は高いと思うんだけどな。 安全性を表面だけの事柄だけで判断してるぞ。 ま、レクサスは買わんけど。
設計思想が違うんだから当たり前じゃん。
197 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/03/23(日) 11:51:43 ID:fn5c6k800
抜けるとこ抜きまくって頑強な車ができるわけ無いだろ。
198 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/03/23(日) 12:25:38 ID:jtImr1qp0
>>194 車内ではAUDIの中の人はぐちゃぐちゃで、ISの人はほとんど無傷だったわけだろ?
で、駆けつけた救急車はISのヘルプネットが自動で呼んでくれたものだったと?
199 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/03/23(日) 19:35:42 ID:cUBpf8OF0
>車内ではIsの中の人はぐちゃぐちゃで、AUDIの人はほとんど無傷だったわけだろ? で、駆けつけた救急車はISのヘルプネットが自動で呼んでくれたものだったと? っていうのだったら皮肉っぽいねw
200 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/03/24(月) 11:19:01 ID:KKelxwKX0
>>181 俺は3尻も所有しているが、
車両本体価格は、アンタのしょぼい5尻よりも
ずっと高いと思うよ。
>194 Audiのセールスの方ですか? 新型A4の為に ISスレまで来て大変ですねー忙しくてw Car viewのISユーザーレポートのコピペみたいだけど・・ 側壁にぶつかって反対車線に飛び出しAudiと衝突したんじゃなかったっけ? ↓これがレクサス流「対向車へのおもてなし」やっ!!のソースよろしく
BMW1シリーズにオープンカータイプの「カブリオレ」を追加し発売した。 ドアの高さとなるショルダー・ラインを低く設定することで、より開放的となったデザインが特徴。 価格は434万円で1シリーズの中で2割の需要を見込む。
BMW1シリーズカブリオレか 形は嫌いじゃないけど直4のBMWには乗りたくないな
1は面構えが好きとか嫌いじゃなく生理的に受け付けないなあ。 なんかニタニタ笑ってるんだもん。
206 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/03/26(水) 23:40:40 ID:Ro6Mg0lX0
漏れもレクサスには期待が大きかっただけにガッカリさせられたクチだけど… ここまで叩かれるほどひどい車じゃないだろ 少しお金かけたトヨタ車だと思えば十分及第点なのでは? 外車ユーザーを頂くとか吹いちゃったのはマズかったろうけど(苦笑)
207 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/03/27(木) 00:26:50 ID:rqCLrjIbO
初動でここまでこけたら立て直すのは至難だろうな。
車種が増えて売り方が変化してくれば大丈夫じゃね 実際値引き始まってるし
IS-F、実物を見てきたが、これいいな。 普通のISと並べれば明らかに違うんだけど、単体で走ってれば、大多数の人が気付かないレベルの外装違い。 これでまったりと高速流したら、それだけでわくわくしそうだ。 追い金570万を払うべきか払わざるべきか・・・。
↑納車される頃には、他にもっと乗りたい車が出てきていると思うよ。
そうそう、たかだか800万の車で納期が1年以上なんて考えられない。 ポルシェ、フェラーリくらいのネームバリューがあれば待てるけどw
>>210 もちろんその可能性はあるけど、そうなったらキャンセルすれば良いかなぁ、と。
納期待ちが短くなってきてるって話も聞いてるし。
>>211 ポルシェ、フェラーリみたいな、「これみよがし」さはちょっと駄目なんですわ。金額的にも買えないけどw
納期が短くなったと言っても、まだ1年以上あるらしいよ。 ディーラーの人が言ってた。 AMGやMの方が良いんでないかい?
214 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/03/28(金) 00:01:06 ID:61XP8QmU0
レクサス小山で買えば納車までIS350を貸してもらえてそれに自由に乗っていていいらしいよ。
215 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/03/28(金) 00:27:59 ID:W0GOg/AkO
>>213 とは言うものの、M3やC63とは価格帯が違う。
例えばM3だと、乗り出しで300万以上の価格差がある。
Fは、俺みたいな中流サラリーマンにも買いやすい値段だと思う。
>>215 なんか分かるな。
感覚的には、10年前、34GT-Rを新車でって感じに近い。
ちょっと無理すれば、手が届くみたいな。
217 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/03/28(金) 15:55:20 ID:4+groQdu0
そうして音痴がまた一人餌食となるwww
試乗した限りじゃ良い車だた
最近の車は試乗くらいじゃボロが出ないように作ってんじゃないの?
220 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/03/28(金) 22:50:10 ID:QXnY3dFUO
2週間後に納車です
みんカラの宅さん日曜納車なのにコメント少なくて人気無いな。 やっぱ代車やホイールの件でみんなに嫌われてるのかな?
222 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/03/29(土) 17:16:05 ID:TjHvfeHa0
223 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/03/29(土) 17:26:18 ID:qjoOxcwx0
マイチェン情報って既出? 6月半ばから受注開始。ボディカラー2種類差し替え。バンパーデザイン変更。 木目パネル、ベージュ内装色調変更。英語表記オプション、など。 足回りももちろん熟成。廉価版設定の噂も。 マガジンXに出てるよ。
幹線道路をISが走ってるのをみたんだが、ぜんぜん存在感ないなwwww ありゃ、クロでも全然アピールできないぞ。 GS買うことにしたぜ。 さらばレクサスに乗りたがる貧乏人よ
>>225 他人にアピールするために乗っているのではありません。
自分が満足して乗ってりゃそれで良いんじゃないの?
227 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/03/30(日) 19:42:05 ID:RjPY54/60
ヨタ車で満足って… www
228 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/03/31(月) 12:58:25 ID:8/ZdAUHDO
3月頃に購入予定だったんだけど、担当の人MCのこと何も知らされてないって言ってた。もう少しであの時買ってしまうところだったよ。
>>227 ↑スズキのKeiで満足してるやつに言われても… www
え、マイチェンまじで?来週納車なんだけど・・・。 しかも担当MCあるとか一言もいってねーよ。
>>230 MCマジだよ。
俺の担当者は8月か9月って言ってたよ。
RXも今年中に販売だとさ。
232 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/04/01(火) 13:59:33 ID:clfSc0Nn0
三年後にはフルモデルチェンジ 全長が十センチ伸びる。 そこまで判っている
233 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/04/01(火) 14:32:13 ID:KWmp/lpa0
マイナーチェンジのことは、予約してあるIS Fの納車が6月になると2月頃に担当SCから連絡があったときに聞いた。 何が変るのかはわからないけれど、マイナーチェンジを待って9月以降のモデルにしようと思ってる。
09ではウインカーミラー採用が確実みたいですね。 それとは別に価格上昇してもいいのでクラウンみたく地デジ内臓とかならないかな…? 外付けは操作面で不便だし
>>233 ISFが6月に納車されて、また9月以後にマイチェン後ISを買うの?
236 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/04/01(火) 17:37:11 ID:J4mgwsyv0
MC=パクリの精度の向上。
237 :
233 :2008/04/01(火) 18:08:13 ID:KWmp/lpa0
>>235 ふーん、そうゆーふうに読めるのか。
「ご予約のIS Fを6月に納めることができますよ」と連絡をもらったが
マイナーチェンジが確定しているならば、9月以降のを買うよ。
納車時期が延びるのはキニシナイ。
と読めるはずなんだけどな。
↑読めネーよw
>>237 ちょwwwそれは無理やりすぐるwwww
>>237 そうだろうとは思ったが、ISのMC=IS-FのMCなのかな?と、疑問に思った。
しかし買ったはいいけど来年ぐらいにFMCありそうでいやだなぁ。。
242 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/04/01(火) 21:13:04 ID:1/eXFjNrO
26日前後に納車です。 アルファードからの乗り換えですが、 タイトな室内を求めてISを購入しました。 家族は勿論、友人も狭さを求める理由が分からないって… アルファードだと、何かスカスカするんですよw きっとこんな風に思うのは僕だけなんでしょうねw
243 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/04/01(火) 21:29:48 ID:aMNFSoiC0
>>241 来年FMCがあるとするなら、車名自体変わるとオモ
なんつーか不遇な車だったな…
>>242 いや、その気持ちわかる。
漏れも大きくてだだっ広いの苦手。
>>242 タイトな室内=せまい室内
なのでは???
246 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/04/01(火) 21:41:57 ID:1/eXFjNrO
>>245 分かりづらい文章ですみません。
アルの室内がだだっ広く感じてしまって、
室内の狭い車に乗りたくなったと言えば分かってもらえるでしょうか。
>>246 自分もエスティマから乗り換えたが、通勤時に一人で乗っているときは、
まるで回送バスの運転手みたいで、大きな車体がやたら空しかったな。
もう箱型クルマに乗ることもないだろうと思う。
俺は逆だな〜。 エスティマみたいなクルマにも乗ってみたい。 つーか、2列目に座ってゆったりと移動したい。 LS600hLだって後部座席ならミニバンには敵わないしな。
つセンチュリー
250 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/04/01(火) 22:42:00 ID:J4mgwsyv0
今度は狭さによる工作かw 糞車から糞車に乗り換えてご満悦ってwww
自分はIS乗って奥さんに1BOXに乗ってもらってるわ 家族で出かける時は1BOXだな ISは後ろに人乗せるような車じゃないしな… オマイラもそうしたら?
253 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/04/01(火) 23:55:20 ID:gqqv4ICk0
サービスキャンペーンのお知らせが届いたのだが。。。。今更?
254 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/04/02(水) 01:15:52 ID:sY9F9HWaO
>>252 後ろに人を乗せないなら4ドアセダンである意味がわからない。早くクーペ出したらいいのに。
>>252 自分、ハリアーHVに乗ってるんだけど、結婚を機にコペン買い足して、通勤はコペンで済ませてる。
んで、今度コペンをISに替えようと思ってるんだが、似たような人多い気がするね。
256 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/04/02(水) 10:10:07 ID:gf6G+ctv0
コペンも買ってない人が何じゃ???
自分はQUATTROPORTEを売っ払ったお金で IS350とCopenを買いました。
そういえばISのコンバーチブルの話はどうなったんだろう? 屋根が開くといいなぁ。
レクサスオーナーズローンって購入時の自動車取得税とか自動車税もまとめてローンにできる? やっぱ税金は最初に一括払いのみ?
昨夜のオペラシティ、かなり良かったらしい。 運良く当選したので、妻と娘に行ってもらった。 妻は、ウェルカムドリンクのせいもあって、モーツァルトでは、 少しうとうとしたらしい。 ベートーベンでは、シャキッとしたとも言っていた。 席が前のほうだったので、ヴィオラ奏者の可愛い青い瞳、綺麗なブロンドは よくみえた反面、ティンパニの手元は、見えづらかったと、娘。 彼女はパーカッションやるので。 いずれにしろ、私の大切な家族に、もてなしをありがとう、レクサス。
261 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/04/03(木) 12:49:38 ID:K+X3eTP20
262 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/04/03(木) 12:53:02 ID:RcqIQzuo0
>>260 大切な家族なら、
抽選で当たったものなんかではなく、
ちゃんとお金を払って、連れて行ってやれよw
263 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/04/03(木) 15:03:41 ID:dYqIrSvN0
つ(AME MODELART GRACER MONOBLOCK)
264 こうやってVIPカーっぽく仕上げると魅力半減だな ホイールださ
アンチ多すぎ こええw
>>265 ありがとうございました。お礼忘れてた。
>>264 だっさいホイールだなぁ
購入する奴もあれだけど、
作ったメーカーもなぁ...
どんな商品でも開発した人たちがいる訳で・・・。 『これは大ヒット間違いなし!』なんて思って世に出してるのかねぇ。
>>264 ですが、フルボッコ厳しい
これをカッコイイとおもう私は異端なのか、、、
ちなみにシルバーのIS350所持なのだが、世間の目はだめ?
やっぱレクサスはフルノーマルに限るな。 プライバシーガラスもマッチしてないしアンバランスだし。
>>273 正直言って俺はダメだと思う
これをカッコイイと思う人は少数じゃないかな〜?
ホイールなんて自己満だって思ってるなら好きにすればいいけど
他人に見せたいならやめた方がいいんじゃない
まああくまで俺の主観だけどね
276 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/04/04(金) 00:10:20 ID:8tgN2tlC0
サービスキャンペーン キターーー 去年の秋と同じ電動パワステとブレーキ 俺のは非該当だったので安心したら、追加だって。 交換部品の製造が間に合わなかったのかな
277 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/04/04(金) 00:26:54 ID:2ECkLRkSO
しかしレクサスはリコールだのサービスキャンペーンだのばかりだな。でもこれだけディーラーに行く機会が多いとお菓子食べられて元がとれていいね。
あの寂しげなデザイン…、なんでISなんて出したんだろ。レクサスブランドの足を引っ張りそうな予感
レクサスオーナーズリースでIS購入?するとして リース期間終了後にやっぱり欲しくなって買取とかできるの?
280 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/04/04(金) 05:21:31 ID:qlL4aRyf0
282 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/04/04(金) 06:36:51 ID:2ECkLRkSO
間違いなく3年以内に飽きる。
リコール出たみたいだね
284 :
280 :2008/04/04(金) 18:39:43 ID:qlL4aRyf0
>>281 いえいえ。朝まで仕事してましたもんで。
リースも色々と種類あるんで、お得なの選んでください。
285 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/04/04(金) 22:26:49 ID:Zyh4YM9g0
とニートが申しております
286 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/04/04(金) 22:44:15 ID:7caMF33DO
妻走(ツマラン)
「走」をランと読ませるなんて、ニキってるねえ。
288 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/04/05(土) 21:20:15 ID:cSBK14yB0
<A4得意先向け内覧会にてアウヂジャパン社長の発言> ライバルはドイツ車 トヨタ自動車のレクサスは客層が違う アウヂが相手にしてくれないんだから メルセデスやBMWが鼻で笑うのも無理ないかと
まあ、「ライバル」と思う相手ってのは、常に自分より上にあるもんだからな。 アウディはBMWやメルセデスをライバルと思い、BMWはメルセデスをライバルと 思い、そしてメルセデスは孤高と思ってるんだよ。
290 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/04/05(土) 23:59:24 ID:VjWBHx3M0
ISFの納期って短くなった?
IS納車待ちなんだけど 契約時の予定より2週間延びた 痺れきらしてます
292 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/04/06(日) 01:18:33 ID:tHpRcmabO
100チェツアVより遅いって噂のISだ〜ぷん。
293 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/04/06(日) 02:28:50 ID:6AzqYy+60
G-LINK 更新の年会費いくら?
294 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/04/06(日) 09:54:48 ID:D8TGAAxC0
>>288 >客層が違う。
痛いな〜www これがヨタには一番堪える台詞だもんね〜
当然と言えば当然だよね。
>>294 『輸入車(ドイツ車)信奉者は客層が違うので大丈夫。』
が正しいのでは?
相手にしてくれないでは無く、信奉者以外は相手にできない。。。
>>295 いや、そんなことこのスレ見てる真っ当な住人なら理解してるから…
釣りにいちいち反応しなくても大丈夫
そういえば何の雑誌か忘れたけどA4のライバル達って特集でBMW3とベンツC が取り上げられてたけどISはなかった
298 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/04/06(日) 19:38:18 ID:B+V1oh0/O
ISのライバルは普通に考えてスカイラインかと。
299 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/04/06(日) 20:18:57 ID:D8TGAAxC0
あと真のライバルはアクセラw
300 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/04/06(日) 22:01:15 ID:d4/cA+SK0
>>295 その輸入車(ドイツ車)信奉者に支持されたくてしかなかったのがレクサス
つかガイシャになりたくてしかたなかったレクサス
結果はご存知のとおり
ワーゲンやプジョー乗りにですら鼻で微笑まれるプレミアム
301 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/04/06(日) 22:06:36 ID:rEFQm60q0
>>300 ID:d4/cA+SK0
何もお前みたいな自転車に乗ってる低所得の低脳がここに来なくていいよ。
別にどう思われようが、 どーでもええわ。
レクサスのこといえないくらいドイツ車勢もめちゃ不調。
>>298 志や目標は高く、ライバルは欧州ブランド車だとぶち上げたんだろうけど
現実のライバルはスカイラインやインスパイヤだろうな
ISとスカイラインを足したら少しはマトモな車が出来るだろうに・・・
BMのイメージや意匠ばかりパクってないで、もっと本質的な部分パクれよと
305 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/04/06(日) 23:58:05 ID:B+V1oh0/O
>>304 値段と性能を考えるとスカイラインはそれなりにいい車かと。いらない整備は省けるから安く乗れるし。
306 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/04/07(月) 00:03:19 ID:cfq1IFM2O
国産でBMWに一番近い位置にいるのがスカじゃね レクサスはなんだろう? ベンツとBMWのいいとこ取りを狙った挙句に中途半端になったカンジか
>>304 だな、スカイラインはプアマンズISといったところ
スペック上では間違いなくライバルだ
スポーツセダンに乗りたいが
質やサービス等の付加価値に投資する余裕のない人にはオススメできる
309 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/04/07(月) 00:40:22 ID:NR6+KaLT0
>>288 ワーゲン版レクサスのアウデが言ってもねえ・・・
北米・日本ではレクサスに販売台数で絶望的な大差つけられてるな。アウディ。
すまんち。 家内と私の背の差がかなりあるのですが、 キーによって、ミラーや運転座席、ハンドルを 自動的に動かしてくれるグレードがありますか? GS以上じゃないと無い?
>>308 大衆車乗りが別の大衆車をプアマンズって・・・
馬鹿じゃねーの?
313 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/04/07(月) 08:57:15 ID:6FDsDWCK0
>311 ISもLならできたと思うが・・・
314 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/04/07(月) 09:05:57 ID:MoDyUBK60
>>308 高々ISを購入出来た程度で、
そこまで上から目線で優越感丸出しの書き込みが出来る
アンタもスゴイねw
>311 キーではなく、ドアパネルのメモリボタンでしかできません。
>>316 できるよ。ただ、2つのキーそれぞれに別の設定が出来るかどうかは、やってないから分からん。
少なくとも一つはOK。
>>317 間違いなくできる。マニュアルにも書いてある。
で、やってみた。
できました。キーをもって近づくと中で動いてました。
我が家では、私、家内、長男でカーシェアしていて、 三つのキーに、三つのシートポジションを記憶させている。 実際使ってみると、便利な機能だと思う。
320 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/04/07(月) 20:59:53 ID:h8n+lfVYO
>>314 IS云々というかスカイラインは大衆車には変わりないよねwww
312が言っている様に ISもスカイラインも大衆車
マジでこのスレってアンチ常駐してるよね。 そんなに暇な時間があってうらやましい。
324 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/04/08(火) 01:52:00 ID:85nkFLSH0
325 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/04/08(火) 04:29:32 ID:X6pKvaYBO
スカイライン=日産高級ブランド・インフィニティの量販クラス アルテッツァ(IS)=トヨタ高級ブランド・レクサスの量販クラス うーん…。
326 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/04/08(火) 04:37:02 ID:7qllzsAKO
ISFに対抗してスカイラインにGT-Rのエンジンをデチューンして載せたら面白そうだな。
>>322 M6とIS250
大衆車を大衆車と言っただけで何故ムキになるんだろ?
俺は321じゃないよ
329 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/04/08(火) 11:19:34 ID:WtH4UjGD0
ISを大衆車と言われて腹が立つのは、プアマンズISなどと言ってるアフォだけだろ。 普通のオーナーは外野の連中からどう思われようが、気にならないだろうね。
330 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/04/08(火) 11:22:37 ID:Q+0hQZT70
>>329 このthread内には、ISをプレミアムやステータスなどと言っている輩が
散見されていますが?
332 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/04/08(火) 12:11:38 ID:drbmNUmD0
>>329 >普通のオーナーは外野の連中からどう思われようが、気にならないだろうね。
どう思われてるかも分からないような情報音痴、車音痴が乗る車だからねw
圧倒的格下からどう思われようと何とも思わないんじゃね?
まず 大衆車の定義は?
2chに出入りしている様な庶民が購入できる程度の車。
336 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/04/08(火) 12:53:49 ID:4q2MmUzlO
まぁ俺はISが好きだから買っただけです。
337 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/04/08(火) 13:01:31 ID:tZdcLrx/0
ぷ、クーペのセカンドカーにISだって・・・ もっとうまい嘘つきなよ
338 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/04/08(火) 13:06:38 ID:Q+0hQZT70
>>335 そんな取り留めの無い捉え方は、よせ。
ベンツだって今となってはどこのメーカーだか判らんじゃないか。
>>337 ちっぽけなお前の中の常識の範疇で他人を判断しないでねw
じゃあ、もう消えるね。
>>317 ,318
スミマセン…できました!
マニュアルも読まず、お恥ずかしい限りです。。。
今までが何だったのかと思うぐらい、便利ですね。
341 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/04/08(火) 14:19:12 ID:0/yblBKD0
342 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/04/08(火) 14:44:47 ID:0/yblBKD0
343 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/04/08(火) 16:18:36 ID:5MWgee1K0
>>335 2chに出入りしているアンタが購入出来たM6も大衆車ですか?少し無理があるんじゃねーの?
344 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/04/08(火) 16:26:12 ID:drbmNUmD0
>>333 >圧倒的格下。
ヨタより格下って?www
345 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/04/08(火) 18:26:11 ID:U4WYNdtV0
>>337 朝から昼まで張り付いていたんならもう少しうまい言い訳しなよ(-_-)
で、2chに張り付いているお前が乗っている設定のM6も大衆車だね。
あ、M6を貶すための工作か!
>>325 が言ってくれてる通り
スカイライン=日産高級ブランド・インフィニティの量販クラス
アルテッツァ=トヨタ高級ブランド・レクサスISの量販クラス
ISを大衆車として日本で販売してたのがアルテッツァなので間違いなく
ISはプレミアム
そんなレクサス嫌いならそれこそスカイラインでも買えばいいだろう
このスレで誰もスカイラインが悪い車だなんていってねーぞ
スカイラインしか買えないような奴が「プアマンズ」だのとかいう言葉に過剰反応してるだけ
でも別にISに手が届かなくたっていいんじゃねーの?日本人の7割ぐらいの
家庭の状況からすれば、レクサス車なんて買う余裕ないと思うんだよ
それを脳内の設定だかなんだか知らんが
所詮ヨタ車とか、IS程度とか 本当に現実でそう言える住人がこのスレに何人いるだろう?
ヨタ車が嫌いだったり、ISを安いと思える欧州車偏重君はこんなスレ普通興味ないと思うんだよね
そういう人達がわざわざご苦労にも張り付いてくれるほど、ISには魅力があるということなんだろうけどね
皆、素直になれよw
>>345 自分自身にレスしてるし、
343が言ってる事を繰り返しているだけだし、
もう少し落ち着いたらどうだ。
>>346 「大衆車」という言葉に過剰反応をしているのはおまいの方だよ。
総支払い額で精々600万程度の車をプレミアムなどという様な痛い発言が
アンチの餌になっているのだけどね。
俺にとっては、ISはプレミアムだとか大衆車だとかそんな格付けなんかどうでも良い。
単にISが気に入ったから乗っているだけなんだが。
メガウェブにオーナーズラウンジ作ってほしい
349 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/04/08(火) 20:47:14 ID:o4trCGfFO
格下のスカイライン海苔はプアマンズと見下し、 遥かに格上のM6海苔に対しては脳内と決め付ける。 生活に余裕のない人達は可哀想だな。
350 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/04/08(火) 21:01:31 ID:drbmNUmD0
だから「格」じゃなくて「価格」だろ。って何度言えば。。。
そういやあ、ISFって見たことない。 IS250。 俺の古いチェイサーツアラーSとエンジン性能はほぼ一緒じゃん。 価格は倍なのに。 バカだねー。
>>344 っNISSAN HONDA SUBARU DAIHATSU SUZUKI 三菱
例を挙げたらキリがない
あ、あとお前が乗ってるヒュンダイもなwww
353 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/04/08(火) 22:09:20 ID:2Gltav1U0
IS買うんだったら、同価格帯のゴルフのGTIあたりの方が楽しいと思っちゃうね まあIS買うような層は、ファミリーカーとして家族で乗りたいんだろうから ゴルフじゃ狭っちくて辛いんだろうけどなあ 結局、走りを楽しみたい輸入車派と 快適に移動したい国産派じゃ客層が違うんだろうね
ゴルフはカローラやシビックと戦っててください。
355 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/04/08(火) 22:34:20 ID:VUCkWmKc0
ISも背伸びしてないで、スカイラインあたりと戦ったほうがいいよ 「ドイツ車のバーゲンプライス」でも売れないんだからw
販売車種の少なさから見れば普通に売れている。レクサス 販売車種はBM、ベンツの半分だからね。
>>353 ファミリーカーとして買う人は極めて少ないと思うが・・・
ISの後部座席はホントにオマケ程度だよ
むしろ俺はクーペ買うくらいの感覚で買ったな
後部座席はあまり使わないけど2ドアは流石に不便そうだから
358 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/04/08(火) 23:51:50 ID:oG/sjum70
ぶっちゃけレクサスISとGSはトヨタ車の中では超が付くくらいの不人気車なんだろ? て事は、中古価格はかなり安値が期待できるよな 人気なんか関係なくレクサス欲しいけど金がないって連中にはいい傾向でありがたい アンチにはレクサスが地雷だともっと喧伝して欲しいくらいw
359 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/04/08(火) 23:56:28 ID:Q+0hQZT70
レクサスは中古車市場でも、値が全然下がらないぼったくりだって どっかのスレでぼやいてたぞ。
360 :
gig :2008/04/09(水) 00:45:23 ID:JeK9VBrJ0
やあやあみんな新しい学校はどうかなgigタンだよ。 事実だけを言えば、スカイラインは歴史的に見てもメーカーの位置づけから見ても、 明らかにマークX対抗モデルなんでISの競合車ではありません。 サイズから見てもわかるでしょ。 そもそもスカイラインはインフィニティブランドではありません。 アメリカではどうか知りませんが、日本では違います。 スカイラインという名前で売る以上、あれは日産のスカイラインです。 これかなり重要なんで勘違いしないように。 事実だけを言えば、ISは超が付くくらいの不人気車ではありません。 毎月コンスタントに1,000台前後売れてるしね。 ディーラーで聞いてみてもおかげさまでISはけっこう人気がありまして、 みたいな会話になります。 事実だけを言えば、ISの後席は別にオマケじゃなくそれなりに人は座れます。 もちろんキミらのお父さんが持ってるミニバンほど広くはありませんが。 まあ昔からFRセダンに乗ってる人なら、このボディサイズならこんなもんだろくらいの広さはありますよ。 生まれたころからお家にミニバンがあった世代の方は不満かもしれませんね。 まあ、こんな感じで。
後部座席でも女、子供なら平気かもね 平均身長が低くて足の短いあなた達の世代なら平気なのかな? 身長179センチの俺の感覚だと乗れてもせいぜい10分が限度です。 まあ俺のISは年改前ですので年改後は多少マシになったのかな?
試乗してきたけど後部座席狭いって言ってるやつはミニバンとかと比べてるとしか思えないね。 普通のセダンにずっと乗ってたから普通の広さにしか感じなかった。身長は177です。 つーか女友達とかを乗せるんだったら余裕の広さだろ。 そんなに狭く感じるならミニバンでも買ってればいいと思う。
前席を高くして後席の人のつま先が 前席の下に入るようにするのがポイントですね。
ISの競合はスカイラインになるんだろうけど、確かにサイズが違うな。 それでいくならスカの対抗はマークXあたりになる。
365 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/04/09(水) 06:43:57 ID:6qQSRKoyO
試乗したけど後席の狭さは半端じゃないよ。 ちなみに身長178。
>>362 普通のセダンだとか、普通の広さだとか何を根拠に「普通」と判断しているんだ?
普通のセダンなんて曖昧な言い方ではなく、車種を書けば良いだけなのに、何故書かないのw
親父の乗っている「普通の」セダンのセドリックと比べて明らかに狭い。
お袋が未だに大事に乗っている5ナンバーのプレセアよりも狭く感じるくらいだ。
平均身長の低かったgig爺の様な一世代前の人達にとっては、それなりの広さに感じるのかも知れないが、
身長177では長時間座り続けるのは絶対に苦痛だし、
身長165程度の女友達を乗せるにしても、余裕の広さではない。
なんて書いても仕方がないので、
購入希望者はディーラーへ行って、自分の目で判断して下さい。
367 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/04/09(水) 10:50:43 ID:zh9I/IT10
>>366 gigってブルーバック同様、ババアだとばかり思っていたんだが、ジジイなのか?
368 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/04/09(水) 10:59:06 ID:KPwc3Wqy0
ずいぶんレクサス増えたな。都心じゃやたら走ってるっていう感じ。 霞ヶ関界隈じゃ、LSが目立つな。
目黒ではあんまりみないな
MCに合わせてIS買おうと思うんですが、都内の販売店は店によってサービスが違う等 あるんでしょうか? どこも近いので評判のいいお店で買いたいんですが・・・。 ご存知の方いらっしゃったら教えて頂けると助かります。よろしくお願いします。
371 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/04/09(水) 12:44:56 ID:tPxy1XI50
栃木県まで足を伸ばして、レクサス小山にすれば? 以前にこのスレで晒されていた椰子のブログによれば、 IS-F納車までの代車として、半年以上も無料でISを貸し出してくれる程太っ腹らしいから。
>>370 >>371 の言うレクサス小山に問い合わせてみたら?
俺も、MC後購入予定なので、納車まで代車あるかとか聞くつもりなんだわ
IS、後席は狭い感じがする 天井が低いから圧迫感が…
身長高い奴だと頭ぶつけるんじゃないの?
足元もあと10cmあれば…
だけど後ろに人乗せる事はほとんどないんで関係ないと思ってますが
>>371 >>372 栃木ですか・・・。さすがに都内からだと遠い気がするのですがどうなのでしょうか・・・。
ちょっとお店に行きたいときなどぶらっといける距離じゃないですし。
>> 低収入・低学歴・低能・無教養・妄想=糞アンチ(笑) >> 低収入・低学歴・低能・無教養・妄想=糞アンチ(笑) >> 低収入・低学歴・低能・無教養・妄想=糞アンチ(笑) >> 低収入・低学歴・低能・無教養・妄想=糞アンチ(笑) こういう書き込みする人って間違い無くレクサス乗りじゃないよね
>>373 それが大丈夫、レクサス小山は自宅までLS600hlで迎えにきてくれるし
整備とかは近所のレクサスで済ませばいいよ
377 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/04/10(木) 00:10:00 ID:HVihMR1f0
ISの後ろ狭いとかいうヤツいるけど後席に人乗せたの買って2年になるけど、5回くらいしかないよ。 助手席はほとんど女の子ばかりなのでほとんどクーペとしての利用に等しいね。
378 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/04/10(木) 00:11:24 ID:HVihMR1f0
ちょっと推敲が足らんかった。上の文章ちょっと変だけど許して。
貧乏人御用達ブランド レクサス
380 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/04/10(木) 00:15:50 ID:PKTkHKC2O
ならクーペを買うのが正しい。よく行くコンビニの袋を載せるのに後ろのドアは便利なんだろうけど。
日本で乗るんなら、ISとほぼ同価格帯のクラウンアスリートとどっちが良いのだろ? 高いから若い人は買えないからオッサンしか新車では買えないだろうし。 オッサンならクラウンの方が似合うよなあ。
382 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/04/10(木) 00:54:07 ID:52V/y4aq0
383 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/04/10(木) 01:12:51 ID:Pw5gxqnn0
>>381 新型の白アスリートで、ヨタ純正用品の赤色のエアロバンパーなら日の丸仕様で目立つね。
384 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/04/10(木) 01:17:55 ID:Ocd5gtgh0
所詮、マークXを着せ替えただけの車w
385 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/04/10(木) 01:24:47 ID:Pw5gxqnn0
>>381 深緑色の新型アスリートにヨタ純正用品の黒色エアロバンパー装着も映える
正直エアロパーツつけてるやつの気がしれない。 僕は元珍走族です!!って言いながら走ってるようにしか見えない。
点検は基本マイディーラーでそ?
>>377-378 ちょっと推敲が足りなかったというレベルではないよ。
今までに、まともな文章を書いた事がないのだろうねw
この車でひさしぶりに高速を走ってみたら道路の舗装の状態にも よるけど、ものすごくうるさい。これどうにかならないのかな? ディーラーに聞いたらタイヤを替えたらいくらか収まるけど 高速時の抵抗が増えるので(?)燃費が悪くなるので おすすめしないといわれた。 みなさんはどうしてますか?
>>389 タイヤの空気圧は適正かい?
自分のはブリヂストンのトランザだけど快適だよ。
すいません。 この車は家内の車なんであまりくわしくないのですが、 空気圧が異常だと車の方から知らせてくれないのですか? もうひとつ、純正以外のタイヤってディーラーに頼めばつけて くれるんでしょうか?
392 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/04/10(木) 17:21:47 ID:upNLwzaK0
娘の就職祝いに… と考えているのだが、実際ISはどうなのか?
マガジンきた
納車前だろ?w
その通り ケーキ出してくれよ>マイディーラー
396 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/04/11(金) 14:49:48 ID:KT9w2eNn0
>392 ぴったりだとおもうけど。この車女性率高いし。
うちも嫁が乗ってるよー。で嫁の知り合いもIS乗ってる人何人かいるね。
398 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/04/11(金) 16:21:37 ID:oOay6JSw0
最近IS増えたね。
田舎だけどけっこう見かけるね。 乗ってるのはブラック企業幹部のいかにも見栄っぱりって感じの人。
400 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/04/11(金) 17:23:35 ID:ZX26w6UQ0
>399 そんな人たちはおべんつのるだろ。
401 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/04/11(金) 17:29:51 ID:jFtlihdg0
彼女にとISを検討していたのですが、うしろ姿がギャランフォルテスかブルーバードか って言うくらい似てたもので、買う気が萎えました。 どうせ似てるのならってことでエボXにしました。 ISより少し安かったです。 おもてなしは無いみたいですが。
排気量は2500ccでいいんだけど 250にもVDIMとVGRSをオプションで選択出来るようにして欲しいです。
アンカーはしっかり頼むよ 大門君
>>402 今度のマイナーチェンジ(9月)でIS250にもVDIMが標準装備されるみたいだよ。
250はないだろ…。 レクサス買うなら、少し無理してでも350買っとけ。ぜったい後悔するぞ。 250買うならマーペケでいいと思う。
レクサス買うなら IS250はないだろ・・・350買っとけ IS350はないだろ・・・GS350買っとけ GS350はないだろ・・・省略・・・LS600hL GS350買うならクラウンでいいと思う。 きりがないね
この車は奥さんや娘さん用にセカンドとして買う類の車だから 250で十分じゃない?
ようやくIS Fが納車されましたよ!
彼女にエボXってどんな族上がりなんだか。
410 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/04/12(土) 02:21:12 ID:L5cxLlTDO
もうチェイサーにケテイ!!!!
ISなんか後席狭い方だけど昔の高級車は酷かったな セルシオ出る前の最高級車V8クラウンなんか外見の割に恐ろしく狭かったな ISの方が広いんじゃないか?
>>405 雪降るからAWDを選ぶと、自動的に250になるんだよな。
>>413 俺も雪降るからAWDにしようか困ってる
けど3500に乗りたい気持ちが強く、無理やりFRの350買うか
GSのAWD買うか…RX待つか…
>>414 2500AWDで十分だと思うよ。
3500で冬試乗したら、大変だった。
416 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/04/12(土) 12:42:18 ID:R9SWv4SJO
やっぱりFRだと、雪はキツいのかなぁ。
>>415 そうか…250AWDも試乗してみよう
雪国に生まれ育った自分を呪うぜ
>>416 通勤ルートに急カーブやアップダウンが続く峠がある
平坦なルートばかりなら迷わずFRで問題ないんだけど
峠は別なんだ…
418 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/04/12(土) 18:36:14 ID:6wKGQZ2c0
419 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/04/12(土) 18:42:01 ID:6wKGQZ2c0
「世界一早い画像♪」
本日から「SUPER GT 第2戦 岡山300km」が始まるのですが、ここでの一番の話題は“TEAM TAKEUCHI”が、このレースから持ち込む“レクサスIS350”ですよね。
この「レクサスIS350」の画像が“世界一早く”公開ですよぉ〜。(笑)
まずは、ごゆっくり堪能してください!(画像をクリックすれば少し大きく見れますよ。)
知り合いになったモータースポーツジャーナリストさんから特別に、今朝、送って頂きまして・・・・みなさまの為に早速UPしたHOTな画像ですよ〜!(みなさ〜ん、○○さんに感謝!○○さん、ありがと〜♪)
ん〜ん、エンジンを後方に搭載されている為、ミッドシップレイアウトの為、ルーフ後端に空気を取り入れるダクトがありますね。
いきなり実戦でのシェィクダウンとなるのですが、どれくらいの戦闘能力があるのでしょうか?
この後行われる練習走行でのパフォーマンスが楽しみですね。
追伸:結局、本日の練習走行では走らなかったレクサスIS350。実はこの写真を撮った後、すぐにピットのシャッターが降ろされて、今日は終日シャットアウトだったみたいですよ。ひょっとしたら、この写真、かなり貴重かもね。
http://air.ap.teacup.com/applet/reotaku/863/trackback
420 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/04/12(土) 18:43:45 ID:/yUl+Xei0
>>414 田舎じゃ選択肢がヨタしかないのか。かわいそうに…
421 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/04/12(土) 18:47:09 ID:6wKGQZ2c0
>>414 ISとGSで迷うのは理解できるが、RXを待つって・・・
アンタの車の選択は、まずレクサスありきなんだねw
とISを売っぱらって、スカクーに乗り換えた俺が煽ってみる。
俺も雪の多い地域に住んでいるが、ISのときもスカクーでも
FRで問題なかったけどね。
(スカクーのスタッドレスは20万オーバーで少し泣きましたが)
423 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/04/12(土) 19:06:23 ID:OqDPD2cJ0
>>422 ISとGSで迷うのは理解できるが、RXを待つって・・・
ヒント レクサス工作員
>>422 今ハリアー乗ってて、次はセダンもいいなと思っているところ
焦って買って、RXが出てから後悔したくないんだ
レクサスというブランド自体気に入ってるのは確かだけど
トヨペット(ハリアー)時代お世話になった営業さんがレクサス店に異動になってるので
またその人から買いたいという思いから
おもてなしとか何だとか賛否両論、騒がれてるけど
最終的には営業マン(SCとよぶのか)の人柄だと思うんだよな
雪国でもFR問題ないのか、悩むな〜
IS Fなんか見てもそうだけど、レクサスってスポーツとかレーシングとか合わないような気がする。
>>419 や
>>421 見てもドキュンのお手本にしかならないような気が。。。
426 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/04/13(日) 01:43:04 ID:k8Za/VIx0
>>421 これなんか完全にギャグだろwww
うけ狙ってんのか…ならわかる。
427 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/04/13(日) 01:46:51 ID:hrlMmGUU0
IS250のリアブレーキ 陳腐だった
ほう
429 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/04/13(日) 08:44:08 ID:buz6Za7uO
妻走(ツマラン)
430 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/04/13(日) 09:00:48 ID:VSuGgkVU0
BMと迷う
431 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/04/13(日) 09:01:20 ID:VSuGgkVU0
BMと迷う
432 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/04/13(日) 14:13:35 ID:f9paq18L0
出自がモータースポーツじゃないんだし、欧州車との差別化狙って良くも悪くも黄色人種らしい 下品なプレミアム路線開拓したんだから、変なとこで欧州高級路線に伏兵しなくていいんだよ。 朝鮮や支那の血が混じったのがこれ見よがしに高い無駄賃払ってくれるんだから、騙せる奴 だけ騙してても十分利益出るんだろうに。
ナビ周りのシルバーの部分って本物のアルミじゃないよね?先日試乗したんだけどその時聞けなくて…。シフト周りが本木目だからなんとなく違和感。 まっ車自体とはなにも関係ないんだけどMCでどうなるかなぁと思って。
MC、8月みたいだね。予約はそろそろ。 250にも進化型のVDIMが標準装備されて、外観のディティールが変わるっぽい。 内装はシラネ。
あ、あと価格が15〜20万アップらしい。
9月3日発表だよ
ISマイナーチェンジの内覧会は8月。
レクサスの撤退は何月ですか?
439 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/04/14(月) 14:21:09 ID:G/RMvaes0
89690年5月
>>434 の方のレスに関連してですが、ISにもいよいよVDIMが標準装備になるということですが
雪山に毎年遊びに行くんですが、実際効果のほどはどの程度なものなのでしょうか?
現在ISの250AWDに乗っているんですが、IS350を試乗したとき気に入ってしまい
いつか乗り変えたいと思っていましたが今回MCになるということで、良い機会だと思いました。
350はラインナップ的にFRしかないので、VDIM車のFRでも雪山で問題ないか
それともやはりAWDにしておいたほうが無難か、ということです。
一応、年に10回前後遊びに行ってまして、10年ほど雪山の運転は経験しています。
スタッドレス装備で安全運転をするという前提のお話ですが、当方4WDやAWD車の経験しかありません。
ちょっと前のレスで、AWDの購入で悩んでいた方がいらっしゃり
少しかぶる部分もあるかと思いますが、VDIM車を経験した方いらっしゃいましたら回答ください。
>>440 雪国でAWDしか経験していないのなら、無難にAWDで良いのじゃないかな。
VDIMっといっても、完璧なもんじゃないからさ。
442 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/04/14(月) 22:52:33 ID:ox00GlYe0
>>435 下げるどころかまだ上げるってどういう神経してるのやら(呆
443 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/04/14(月) 23:08:09 ID:yuseBDb6O
雪は別として、 VDIMを働かせる運転させる方がどうかと思うが…
>>440 VDIMがあってもFR+スタッドレスでは場所にもよるがスキー場まで登れない可能性があるかも。
350FRにするのなら必ずチェーンも持っていくべきだがISにチェーンてつけれるのかな?
>>444 445はすいません。途中で押しちゃいました。
18インチモデルはチェーン不可です。
代わりにスノーソックスのような布製のタイヤにかぶせるものが別売りであります
448 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/04/15(火) 02:18:13 ID:8X1hpz4b0
449 :
440 :2008/04/15(火) 19:09:58 ID:7MIDEpBN0
>>441 >>443 >>444 >>446 皆さん色々アドバイスありがとうございます。
やはりAWDにしておいたほうが無難、ということですね。
VDIMだからといって過信するものでもないですよね。
今のまま乗り続けるか、他の車種を検討してみたいと思います。
450 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/04/15(火) 23:09:04 ID:OgrSSVC90
>>450 お前それ言ったらおしまいよw
ここはisスレなんだから好きなもん買わしてやれよ。
452 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/04/18(金) 00:00:30 ID:MgLeTt3a0
トヨタ車… ぷっ。
453 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/04/18(金) 01:45:43 ID:cDbNbcxX0
>>453 音が凄くてもタイムが・・
筑波で、シビックRより遅いのを何とかしてくれ・・・
クーペに期待!
ベース車両のクラウンがモデルチェンジして、すでに旧態化してきた車にいまさらクーペを追加しても仕方ないのでは? ワゴンやクーペといった追加物は1年以内くらいにサクサク出さないと。
レクサススレって相変わらずだね。買えない奴は来なけりゃいいのにw 久しぶりに見て損したよ。
457 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/04/18(金) 18:02:59 ID:bgQVuX8U0
まさに典型的ルサンチマンw
459 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/04/18(金) 22:55:13 ID:1M/YBgXEO
今月27日に納車予定なんだけど、 ボディコートとホイールコートはやった方がいいんですかねぇ?
ブレーキダストが結構付くので、 ホイールコートはした方が、洗うのが楽で良いと思うよ。
ブレーキダストって、排出規制されないのかな。 欧州方面では規制されてないの?
>>461 されてない。
欧州ではダストよりも制動距離の方が重要。
ホイールもパッドも消耗品って考え。
ホイールの汚れ性重視して、あと1mで止まれなかったら元も子もない。
井の中の蛙大海を知らずwww
463 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/04/18(金) 23:28:17 ID:1CE0vazXO
ことわざの使い方が違うような気が…。
464 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/04/18(金) 23:31:04 ID:PE/mYSOU0
IS乗りってバカが多いんだね。
>>459 俺の場合はトータルケアを無料それか洗車無料を
選ぶ形だったよ。
俺はトータルケアを選んだよ。だからDで洗車は無し。
Dもブレーキダストが凄いからトータルケアをおススメしたよ。
466 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/04/18(金) 23:36:34 ID:giACNx0C0
レクサスって10年保証のガラスコーティングがあるらしいね。 値段っていくらくらいすんのかね? やっぱ40〜50くらいすんのかね?
467 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/04/18(金) 23:49:25 ID:4zHlaG8SO
ISは金がそんなに無くても買えちゃうからな。 新車で買った30セルシオだが今はガキが乗り散らかしてるし。 かといってLSには手が出しきれないしな〜。
468 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/04/19(土) 00:03:36 ID:nHlEHVY3O
定年リタイア風の年配者がよく乗ってるね、これ
クラウンはもちろん、マークXより車体がコンパクトに見えるからね。 年配者はセダンにこだわるし、スペック上の回転半径より見た目の 取り回しのし易さに惹かれるんだろう。 年配者には、250のバージョンLにプリクラッシュやマークレビンソンなど を加えた全部載せ仕様が人気だと聞いた。
470 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/04/19(土) 01:35:19 ID:T/9X+mv10
471 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/04/19(土) 03:10:19 ID:dnk1xnTq0
■L■レクサス LEXUS IS 47■L■
464 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[]:2008/04/18(金) 23:31:04 ID:PE/mYSOU0
IS乗りってバカが多いんだね。
【V36】 V36SKYLINE語るPart16【スカイライン】
582 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[]:2008/04/18(金) 00:07:09 ID:PE/mYSOU0
>>557 ファルケンは走行1万キロ越えてからの騒音がひどい。
同じ価格帯ならダンロップLMのほうが まだまし。
【V36】 V36SKYLINE語るPart16【スカイライン】
606 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[]:2008/04/18(金) 21:28:16 ID:PE/mYSOU0
スカイライン=セダンの皮を被ったスポーツカー。(お世辞抜きで)
マークエックス=足をかためただけのセダン。
472 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/04/19(土) 11:33:41 ID:esjEUUzv0
ttp://blog.nissan.co.jp/SKYLINE/ Top Picks 2008
The best models for 2008
http://www.consumerreports.org/cro/video-hub/video.htm?bctid=1425856282 Upscale sedan Infiniti G35
One of the highest-rated sedans we’ve tested, the G35 successfully blends sportiness and luxury to offer an inviting overall package.
Available in rear- or all-wheel drive, it has an exuberant powertrain, agile handling, and a well-crafted interior. Price: $33,000 to $35,000.
−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−
【「コンシューマー・レポート」誌 動画レポート概要】
●走行性能について
新型スカイラインのエンジンは他の同じ価格帯のクルマと比べてパワーがあり、パフォーマンスも高い。
約5.4秒で60マイル(100km)のスピードを出せるという走行性能を誇る。
走行中は安定性があり、騒音も少なく静かである。
ハンドリングの軽快さと操作性がすばらしく、蛇行運転をしても車体がぶれず、運転が楽しくなるクルマである。
●機能やインテリアについて
新型スカイラインのドライバーシートはすわり心地よく、とても快適で、広さも十分である。
また、カーナビゲーションのスクリーン操作も使いやすく、インテリアも細部にわたって仕上げがとてもよい。
後部座席は、競合他社のクルマと比較しても広い。
−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−
「インフィニティはアウディ、BMW、レクサス、そしてメルセデスベンツなどのライバルに 比べてブランド力に欠けている。しかも静粛性及び洗練感についても同様に、 それらライバルと比べて互角というわけではない。 しかしながら、インフィニティはそのパフォーマンスや、室内スペースの広さ、 そしてAWDが選択できる点では競争力がある。そして新型インフィニティG35は これらのライバルより価格が安く設定されていることからお勧めできる」 (アメリカ情報誌) 洗練されてないしブランド力ないけど安いからお勧めっ!!
スカイライン(笑) あの車全体から漂う貧乏臭さだけはガチ。
475 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/04/19(土) 12:51:07 ID:+5DmLajd0
ISに540万は出せんよ。 250は あうとof眼中。
476 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/04/19(土) 12:54:18 ID:M5Pi5Dw/O
>>474 激しく同意
貧乏臭さといい、なんか親父臭いんだよなぁ(笑)
無理して格好よくないのに格好良いと勘違いしてる車だな(笑)
477 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/04/19(土) 12:57:51 ID:+5DmLajd0
アルテッツア 250 買って 必死にレクサスにしがみついてる方が 貧乏臭いけどなァ
貧乏臭さは別として、 36クーペと比べれば、ISの方が親父くさいと思うがな。 とIS350から36クーペに乗り換えた親父が言ってみる。
スカイラインクーペ(笑) 排気量がでかいのに安くて良かったねw
480 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/04/19(土) 13:15:57 ID:jGmnOWpW0
ISもスカイラインクーペも、一般リーマンの感覚だと安くはないなぁ〜。 俺もGSを買えれば一番いいんだが、コミコミ500が限度だよ。 しかし、クラウンアスリートが不当に高く見えるのは気のせいか。。。
481 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/04/19(土) 13:16:31 ID:6RdmQdhJO
レクサスから日産かあ… ありえねえw
483 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/04/19(土) 14:00:57 ID:at2KWI+W0
レクサスのセンスの無さ、親父臭さ オーナーのレベルの低さはガチwww
484 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/04/19(土) 15:26:34 ID:vK+Yen5oO
スカイラインもISも親父くさいがISはトヨタっぽい雰囲気が全開なんだよね。
485 :
ジュラ10 :2008/04/19(土) 15:31:53 ID:GpkKQXBP0
>>ISもスカイラインクーペも、一般リーマンの感覚だと安くはないなぁ〜。 日本人の平均年収が400万しか無いわけで、当たり前だわな。 平均年収が400ってことは手取りは320しか無いんだから。 400万の車を買うには最低でも年収が1200万は無いと駄目だ。
486 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/04/19(土) 15:34:17 ID:+5DmLajd0
ISはアルテッチャ 臭さ全開w。
男性に限定すると500マン余裕で超えてるけどね。平均年収。 生産性の低いOLが平均を引き下げている。
>>479 そうだね、いちびって色々オプションを付けたが、
IS350 version Sを買った時の支払額より少し高い程度の額に収まって、
安く買えて良かったと思うよ。
今から思えば、ISはオプションを後付けする必要が殆どないので
かなり割安だったんだね。
489 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/04/19(土) 16:55:15 ID:6RdmQdhJO
>488 無理すんなよw どうせ両方買えないんだろ?
>>489 PCと携帯から自演するのが貧乏人のデフォなのか?
他のスレで誰かが書いていた様な気がするが、
お前もレクサスに憧れる小市民ならば、
せめて携帯くらいは、TOYOTA系列のauを使ってやれよ。
そういえば、ISに乗っていた時、レクサス携帯の案内が来たが、
あれを買った人、このスレにいますか?
491 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/04/19(土) 17:15:05 ID:6RdmQdhJO
>490 そんなありふれた情報出して必死だねw 図星だったんだねw
>>491 お前面白いねw
もう一度言うが、レクサス車に乗りたいのならまず携帯をauに替える事から始めたまえ。
そういった地道なTOYOTAへの投資が身を結べば
いつかは報われて、IS程度なら買える様になると思うよ。
493 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/04/19(土) 18:00:17 ID:6RdmQdhJO
>492 お前つまんないねw ご自慢の愛車のインパネ写真アップできる?w
>>492 今日のIDメモ書き添えてアップしてやれ。
そうすれば
>>493 は一瞬にして負け犬確定だ。
495 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/04/19(土) 18:22:03 ID:A4iUprCC0
未だにdocomoなんか使っている事からみて、 ID:6RdmQdhJOは おっさんなんだろうが、 その割に幼稚だね。
496 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/04/19(土) 20:20:46 ID:R2g1nQN00
497 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/04/19(土) 20:22:03 ID:crtKJaCF0
セダンは論外としてスカクーはちょっと魅力的かも ま、スカにフェアレディーというレクサスよりよっぽど認知されたブランドを持ちながら まったく生かせない日産は糞だけどな
498 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/04/19(土) 21:15:53 ID:6RdmQdhJO
>492 どうした?w
499 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/04/19(土) 21:34:45 ID:A4iUprCC0
docomoのおっさん、 まだいたんだ
>>498 PCから書き込めなくなったので携帯から書き込むが、
お前の様な屑に対する証明の為だけに、
インパネの写真をupするような面倒くせー事
する訳ねーだろ。
お前が健康保険証でもupするなら考えてやってもいいぞ
501 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/04/19(土) 21:57:16 ID:A4iUprCC0
502 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/04/19(土) 22:05:12 ID:6RdmQdhJO
>492>499>500 わかりやすいねw
>>502 勝手にわからないでね、docomoのおっさん
docomoのおっさん、 もしかして、固定回線の契約していないの? ネットも通話も全てdocomoからなの?
docomoのおっさんも スカクー海苔のおっさんも どうしてそんなに必死なの?
506 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/04/19(土) 22:27:59 ID:6RdmQdhJO
>505 自演で鎮火って哀れだねw
>>506 ゴタゴタ妄想タレてないで早く保険証をupしてみろよ、屑。
508 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/04/19(土) 22:50:42 ID:6RdmQdhJO
>507 保険証の裏ならアップしてやってもいいよw それと引換にスカイラインクーペの画像をこちらが指定する部分で アップできると確約できるか?
いまかみさんが長距離用として乗ってます。(近距離用はJEEPです。) でもあまりに出来が悪いのでもとのSAABにもどるって言ってます。 問題点 うるさい。(ロードノイズがひどい。特定の舗装道路だと特にひどい。) ばたつく(低速状態からの急加速に足回りが対応できない。) 狭い(左足空間が狭い。) 私的にはよくできた車だと思うんですけどね。 (私の車はキャディラックCTS-Vです。) はあー!また金がかかる。...........
510 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/04/20(日) 01:11:48 ID:MKX0vP7E0
ロードノイズはメーカーの洗濯ミスとしても 高級車と うたっているのに ばたつくって イヤだな・・。 それが気にならないオーナーって根っからの車オンチやなァ。
ISカッコ悪すぎ、レクサスブランドから除外しろ!
513 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/04/20(日) 21:32:40 ID:+IIFu7OA0
家内の車(パサートW8)をそろそろ買い換えようと思い、今日、IS 350に試乗しました。車のサイズ、スペック的にパサートとほぼ同じだったのが、IS 350を候補として選んだ理由です。 平日だったため、店内は私、一人でした。ディーラーさんも、さすが、レクサス販売店で、とても紳士的で好印象でした。 すぐに試乗車が用意され、車に乗り込みました。 先ず、驚いたのは、内装がチープ。営業の方は、盛んにカーナビの先進性のことを言ってくるのですが、こちらの目的は、走る、止まる、曲がる、車の基本性能をチェックしに行っただけですので、カーナビなんてどうでもいいわけですが・・・。 まぁ、それでも一応、聞いて、試乗開始。 走り初めてすぐに気がついたのは、確かにエンジンは良く回りますが、低速トルクが薄い。少しの段差で跳ねる(スタッドレス装着でしたが)。 そして高速道路に入りました。先ず、インターチェンジのコーナーではアンダーが強い。加速はそれほど、感激するほどでもなし。 営業の方に許可をもらい、一時140キロまで、出してみましたが、120キロ位でもうすでに、浮き上がる感じ。パサートはスポイラーも何もつけていない、全くの標準仕様ですが、そのような感じは一切なく、スピードを出すほど、吸いつくような感じが強くなっていきます。 100キロで流しての、安定感もパサートと比較するとない。 結局、全てにおいて、5年前のパサートに比較すると、劣るとなり、IS 350への買い換えは見送りとしました。 トヨタさん、カーナビの性能はいいのはわかりましたが、もうちょっと、走る、止まる、曲がるの車の基本性能に磨きををかけてもらいたいですね。 でも、レクサスディーラーさんのコーヒーは上手かったですよ。 皆さん、コーヒーだけでも飲みにいくといいですよ(ただですから)。 ついでに試乗も。高速道路もちゃんと走らせくれますから。
514 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/04/20(日) 22:03:17 ID:MKX0vP7E0
高級車なのに 扁平率が 40とか45ってなんでなんだろうw
515 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/04/20(日) 22:11:37 ID:j/yFZ95T0
>>513 流石にあの安っぽいのに価格だけは高いw8よりはISの内装の方が数段ましだと思うよ。
あと、営業が速度違反の許可を出す訳がないだろ。
具体的な営業所名を挙げてみな。
脳内試乗のインプレも乗ってないの丸出しだよ。
516 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/04/20(日) 22:22:30 ID:nD5A3jP4O
本当だと思いますよ! 栃木のレクサス試乗させてもらった時、50号走ってる時にちょっと踏んで良いですか?と聞いて 160出しましたよ1、2秒だけど
517 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/04/20(日) 22:52:03 ID:+IIFu7OA0
>>515 価格.com見てみろ
>>513 はおこのやつのコピー。
平日となってる時点で気づけ。
見る目が無いIS乗り。www
確かにレクサスの営業は、ナビやなんたらリンクだのの説明に異常に熱心だよな
こちらが興味持ってるか否かくらい読んでくれと
そのくせ、少しつっこんだ質問になると、サービスに確認してお答えします
で、まるで返答できないし…
>>515 漏れも高速試乗で、ぬおわまでは踏ませてもらったよ
自己責任でお願いしますの注釈付きだったがなw
脳内ネタばかりでツマラナイ アンチは巣に帰る様に オーナだけでOK
520 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/04/21(月) 00:59:21 ID:8Rs3tB5x0
>>519 そうしたら老人ばっかりのスレになってしまうが??
521 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/04/21(月) 01:26:52 ID:rVck4cU20
ここはISについて語り合うスレであって オーナーが馴れ合うスレではないわけだ いや、むしろこの流れではオーナーも肩身が狭いのでは??
522 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/04/21(月) 06:48:20 ID:X8uQmBPV0
「レクサスマスツ」に行けないまま何週間目かになりました。
>流石にあの安っぽいのに価格だけは高いw 悔しさ丸出しですな それもまたよし
>>513 少しの段差で跳ねる(スタッドレス装着でしたが)
何処の国?
525 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/04/21(月) 11:45:05 ID:TsTLvDxT0
|\ |ヘ| |ヘ| / ̄ ̄ ̄ ̄\ | ̄| ( 人____) __ ピュー (∃⊂) |ミ/# ー◎-◎-) ( ) ─── └┘\___ (6 (_ _) ) / / < レクサスをバカにする奴は皆殺しだ \/ \| ∴ ノ 3 ノ/ \/ ──── ヽ \_____ノ / `、 `''''" / ────── \ / / しまむら | ─────── / |
526 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/04/21(月) 12:49:45 ID:0XKfvOEcO
今週末に納車なんだけど、 皆さんのDラーの納車式はどんな感じでしたか?
527 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/04/21(月) 13:45:05 ID:D4QycZm+0
528 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/04/21(月) 13:57:35 ID:WpK1ywN00
せせこましいフランス語の歌は はじめからHDDに入ってますか?
530 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/04/21(月) 21:34:39 ID:X8uQmBPV0
「レクサスマスト」のページが見れません。
昨日IS-Fを発注してきたんだが、現時点で納期が分からない状況なんだそうな まあ急ぐわけでもないし、まったりと待つか…
533 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/04/22(火) 17:07:11 ID:OBv8neVw0
レクサスカードでのキャッシュバック いかほど期待できますか?
535 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/04/22(火) 22:12:32 ID:sl0AFx650
_,,..r'''""~~`''ー-.、 ,,.r,:-‐'''"""~~`ヽ、:;:;:\ r"r ゝ、:;:ヽ r‐-、 ,...,, |;;;;| ,,.-‐-:、 ヾ;:;ゝ :i! i! |: : i! ヾ| r'"~~` :;: ::;",,-‐‐- `r'^! ! i!. | ;| l| ''"~~ 、 i' | i! ヽ | | | ,.:'" 、ヽ、 !,ノ ゝ `-! :| i! .:;: '~~ー~~'" ゙ヾ : : ::| r'"~`ヾ、 i! i! ,,-ェェI二エフフ : : :::ノ~|`T <イエーイ、レクサス買ったぜ ,.ゝ、 r'""`ヽ、i! `:、 ー - '" :: : :/ ,/ !、 `ヽ、ー、 ヽ‐''"`ヾ、.....,,,,_,,,,.-‐'",..-'" | \ i:" ) | ~`'''ー---―''"~ ヽ `'" ノ (車音痴48歳)
536 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/04/22(火) 22:54:51 ID:EwaZ5hI70
納車待ちです。←まだ〜?www
539 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/04/23(水) 20:09:02 ID:1A+VwJVl0
|\ |ヘ| |ヘ| / ̄ ̄ ̄ ̄\ | ̄| ( 人____) __ ピュー (∃⊂) |ミ/# ー◎-◎-) ( ) ─── └┘\___ (6 (_ _) ) / / < レクサスをバカにする奴は皆殺しだ \/ \| ∴ ノ 3 ノ/ \/ ──── ヽ \_____ノ / `、 `''''" / ────── \ / / レまむら | ─────── / |
アルテッツァセダンからISに乗り換えた方に質問。 ISはアルテッツァセダンより車内やトランクは狭くないですか?
542 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/04/23(水) 20:42:43 ID:ilM3kBUz0
はい IS トランク狭いので 中古のアルテトラにまた乗り換えました。 基本性能あまり変わらないので 特に不満はないです。
543 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/04/23(水) 21:22:36 ID:eLFlFZNw0
私もアルテにも乗ってました。 素のISシート座面布地の劣悪ぶりだとかは まったくアルテのゼットエディション並ですよね。 あれで400万円というのは通常のトヨタ基準からしてもあり得ない。 座面生地は今夏からのモデルでもっと良くしてくるらしいけど。 ただアルテと比べるのならば 例えば静粛性とかは段違いですよ。 今のISはエンジン音まで聞こえなくしてるのは賛否分かれると思いますが。 とにかくNVHでいえばお金はかかっていて いわゆる車格は今のISが一段以上程度は上です。 価格はそれ以上にもっと上です。
545 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/04/23(水) 21:51:35 ID:roc4OqRk0
アルテにはセミアニリンエアシートあったのかね
素のと書いてあるだろうが 、Ver.LとかIとかでないって読めないのかね。
547 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/04/24(木) 00:11:33 ID:zEklq1jKO
もうすぐ購入から1年。未だにこの車に乗る度に、良い車だなぁ〜と。250-Lね。 ISは変わった車だから、俺みたいなマニアには最高だね。走り・機能・内装・エクステリア、どれをとってもこのサイズでは抜群だね。 まあ、ISは安くはないが、高くもないよ。のりゃ〜わかるよ。のりゃ〜。
548 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/04/24(木) 00:13:38 ID:EFER42Ay0
ローンの支払いご苦労様w
549 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/04/24(木) 00:18:13 ID:y7RBmd7uO
↑ってローン会社に拒否される奴が言ってるよw
550 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/04/24(木) 00:23:25 ID:EFER42Ay0
きみたち 早く自分の名義になるといいねw
551 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/04/24(木) 00:24:46 ID:dyTY+/1jO
↑ ってバカが言ってる
552 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/04/24(木) 00:25:51 ID:kW35zGaj0
IS250乗りだがこの間、ISーFに試乗したんだけど、別物の車と感じたね。 特にスタートのエンジン音には感動。でも日常ユースなら250が一番乗りやすいね。
553 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/04/24(木) 00:29:14 ID:EFER42Ay0
まあ なんやかんや言ってもトヨタのエンジンは トルクの出方がいいからな。 頼もしいし。
エンジンでいえば あと耐用度ね。
エンジンの続き。 自分の経験から言うとトヨタのエンジンは 何年何万キロ走っても アイドリングふけ上がりなどなど スムースさなんかが変わらない。 BMWの直6に比べると いまいち程物足りないが 日常だと長時間でも疲れないんだなこれが。
IS-Fファイブアクシスなるものが発売されるらしいが V8エンジンを600ps近くまでチューニングするらしいがリアオーバーフェンダーがダサすぎる 正直600psも必要ないだろう普通のIS-Fですらトラクション不足して無駄にホイールスピンするのに
>>550 法人リースの旨味がわからんのかね? 正直、名義などどうでも良い。
558 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/04/24(木) 09:59:07 ID:QtcMsypQ0
>>556 オーバーフェンダーがつくということは、極太タイヤが装着されるわけで、
トラクション不足は解決される。
トラクション不足が解決されるということは、600psをフルに路面に伝えることが
できるわけで、0−100kmが3秒台になるということです。
559 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/04/24(木) 10:15:51 ID:QtcMsypQ0
オーバーフェンダーっていってもIS-F+α程度だぞトラクション不足を解決出来るとは到底思えん 現状今の423psですらトラクションが不足してるのに・・・。
561 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/04/24(木) 12:33:22 ID:QtcMsypQ0
562 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/04/24(木) 14:10:19 ID:8qzmvdPS0
>>557 法人リースでLSじゃなくISですかそうですか・・・
563 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/04/24(木) 16:52:54 ID:EFER42Ay0
564 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/04/24(木) 18:18:48 ID:3Mbo/+hM0
来週納車だ!! やったー!!
565 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/04/24(木) 18:40:48 ID:5+6kFOk70
おめ 非常にウラヤマ
うらやましいね。 自分も改変前の08モデル待ち。今度の年改が気になる。 その改変情報まとめてみますと ■外観 ・バンパ、グリル、リアコンビランプ、アルミホイールのデザイン変更。 ・ドアミラーウインカー採用。 ■内装 ・ブラック&フロスティグレイはブラック&ライトグレーに変更 ・ブラック&アイボリーはブラウン&エクリュに変更 ・木目パネル。ボルドはグレーに、ライトブラウンはミディアムブラウンに置き換え。 ・センタークラスターのデザインも一部変更? ・スイッチ類海外仕様風英語表記OP ■パワートレイン ・250にもVDIM採用 ・サスペンションのセッティングの見直し ■装備 ・本革&本木目コンビのステアリング・シフトノブをバージョンLにオプション設定。 ・LとSにはオート格納ドアミラー採用 ・カードキーOP設定 ・電動調整ステアリングの拡大採用 ■外板色 ・グリーンとベージュ廃止 ・セーブルとブロンズ採用 ■その他 ・レスOP仕様の最廉価仕様の導入 ということでよろしいでしょうか? どなたかの補足を。
567 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/04/24(木) 19:26:35 ID:y7RBmd7uO
俺は日曜日に納車。 1ヵ月半、長かったよ。
マイチェンで地デジがタッチパネルや音声コマンドで操作出来る様にはならないの?
ノーマルのオーディオ、いろいろ試しているんだけどいまいちしっくり来なくて、 皆さんの勧めセッティングを教えてください。 ちなみに今は 高音 MAX 中音 MAX 低音 MAX-2 十字マークを前のルームランプあたりにもってきてて 席マークは全席青 DSP OFF ASL? OFF です。
追記します。 ■価格 ・10〜15万円UP? (VDIM追加分で250の方がより上昇?) ■ガセネタ ・地デジ標準化(アナログがOP) ・フルスケールメータ
250は20万程上がると言われたな。
訂正します。 ■価格 ・350は10〜15万円UP? ・VDIM追加分で250は20万程UP
573 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/04/24(木) 20:38:32 ID:dTnnvIgQ0
∩___∩ | ノ ヽ ( ) / ● ● | ( ) __| ( _●_) ミ__ ( ) (_. 彡、 |∪| 、`__ )─┛ ネットで無料で洗車してくれると聞いたぞ / / ヽ ヽノ /_/:::::/ 俺様のレクサスは手洗いだぞ |::::::::::| / ( ̄ ̄ ̄ヽ |:::::::| ̄ で、今日のスイーツ何? |::::::::::| |  ̄ ̄ヽ .ノ |:::::::| / 水滴残ってたらレクサスマストで言いふらすぞ。 / ̄ ̄旦 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄/|/ 明日もまた来るぞ。 /__________/ | | で、今日のスイーツ何? | |-------------------| |
>>753 たしかに痛い。
ところで無料戦車ぐらい巷のデーラでやってるところ多くないかな?
ダイハツだって飲み物おもてなしはじめてるわけだし。
なんか今のサービス間違ってる方向に走ってないかな?
私はレクサスの考えるおもてなしの中でも
レクサスならではで打ち出してる取り組みの
ほとんどみんないらんと思う・・・。
575 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/04/24(木) 21:31:30 ID:vUw1aik70
576 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/04/24(木) 21:47:23 ID:jeo1vVhA0
高すぎて売れないものをさらに値上げするのはどうして何故?
>>566 パドルシフトがDポジションでも効く様になったんじゃなかった?
578 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/04/24(木) 23:45:19 ID:inSdIXv70
>>■外板色 >>・グリーンとベージュ廃止 >>・セーブルとブロンズ採用 セーブルって黒と紫足した感じ? ブロンズってそのまま銅色と思えばおk?
セーブルは格好いいよ、きっと。
580 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/04/24(木) 23:52:17 ID:EFER42Ay0
>>574 難しいことに疑問を抱かないのが レクサスオーナーなのですよ。
581 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/04/25(金) 00:53:51 ID:U7zZ/iFo0
納車待ちですwww の次は納車まで長かった。納車待ちインプレッションwww もうちょっと頭使えよ。
582 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/04/25(金) 05:50:58 ID:TpUVMUd6O
失敗作をどれだけ改良しても延命策にはならないと思うのだが…。
>>失敗作 トヨタ側にとっては? こちとら買う側にとっては >>失敗 だと思うのは「価格設定」ぐらいだと思う。 確かに不満はいくつかあるけど。 それでも自分にとっては 「他車に良いのがない」 こっちの方が事実で大きい。 例えば自分が重視したかった 信頼性とオーディオ。 この辺りだけでも他車より「成功」してる。
584 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/04/25(金) 07:47:02 ID:xpcj4uml0
585 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/04/25(金) 09:57:46 ID:1JcBpQXZ0
昨日ひさしぶりにオーナーズデスクに電話したら、最初の一言が変わって対応が早くなってた。
587 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/04/25(金) 11:57:04 ID:uPvh3aiJ0
583禿胴。 選び方が消去法になっちゃうよな。
レクサス店の良いところは、サービス云々じゃなくて 接客が穏やかで丁寧な点と、見積りの時に変な押し付けがましいディーラーOPを セットにして来ない点だったな。 トヨタ店からの乗り換えだったから、押し売りみたいなディーラーOPを断るという 労力を使わずに済んで助かった。
ただなあれだ。 抱き合わせセットのコーチングとか絨緞マットが異様に高すぎだが。 あれは「無理に押しつけない」方が 客は何も言わずに「あいいよそれも」 的なノリで判子押してしまったりする。 メインターゲトの客層をよく見ていると言えば よく見た売り方してると思うよ。
>>589 フロアマットとコーティングはいいのよ。マットなんて質感もいいし。
要らないのは、バイザーとかゴミ箱とかハーフシートカバーとかだよ。
トヨタ店とかだと、勝手に見積りに入ってるから始末に悪い。
フロアマット高すぎだろ。 どう考えてもボッタクリ。 BMやMBのディーラーOPのフロアマットの値段を基準に考えるとレクサスはありえない値段だよ。
592 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/04/26(土) 02:29:32 ID:Reu4ef7t0
テスト
>>勝手に見積りに入ってるから それらを見積書から外してもらうことがそんなに >>労力 をともなうものとは思えませんが。 痛い納車式だとかなんだとかの方がよっぽど苦労する。いらん。
だからフロアマットが高すぎるとか感じる貧乏人相手に商売してないのよ。わかる?
この間ISの見積もり取ったら付属品(おすすめ)明細って所に フロアマットA サイドバイザー ナンバーフレームセットが勝手に入ってたんだけど これ絶対買わないと駄目なの?
>>595 確かにナンバーフレームセットはガチで勧めてきますね。
何やら車体とフレームの間の隙間を埋めて音が出るのを防げるのと後付けが難しいというので着けましたが
まあ、音もないですし何より見た目がスッキリするので付けるのも有りですね。価格もたいした額ではないですし
その他フロアーマットはTOM'Sにサイドバイザーは煙草吸わないのでいらないと言って外してもらいました。
597 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/04/26(土) 08:23:33 ID:r8i6bMPn0
トヨタから、もっと利益率の高い車をを作れと迫られていた。 思案に暮れていたとき、社長は意外な事を言った。 「部品品質の手を抜いてみたらどうだろう」 工場長は戸惑った。 高級車から品質の手を抜いたら高級車でなくなってしまう。 「無理です。出来ません」工場長は思わず叫んだ。 「俺たちがやらずに誰がやるんだ。俺たちの手で作り上げるんだ!」 社長の熱い思いに、工場長は心を打たれた。 商人の血が騒いだ。 「やらせてください!」 それから、夜を徹しての偽装高級車作りが始まった。 省ける部品は省きまくる毎日だった。 しかし、本物の高級車の味は出せなかった。 工場長は、来る日も来る日もコストと戦った。 いっそ、BMWに転職すれば、どんなに楽だろうと思ったこともあった。 追い詰められていた。 そこへ社長が現れた。そしてこうつぶやいた。 「発想を変えるんだ。高級車は走りだけで高級なんじゃない」 そうだ。内装だ。内装とか見た目だけ高級にする手があった。 暗闇に光が射した気がした。 工場長はプラスチックに、何だかよくわからない表皮を貼って見た。 高級車特有の手触りが蘇った。 「これだ、これが探してた俺たちの高級車なんだ!」 内装だけの偽装高級車の誕生だった。 社長と工場長と従業員は、工場の片隅で朝まで飲み明かした。 工場長は、充足感に包まれ、涙が止まらなかった。 「社長、完成した車で日本海に叫んで来てもいいですか」工場長は言った。 「ああ、いいとも。だが制限速度は守れよ。中身はトヨタのままだからな」 社長は自分のジョークに、肩を揺らして笑った。
598 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/04/26(土) 08:44:08 ID:3khrFOom0
>>594 年収1500万程度の中途半端な奴がしそうなレスだな
>>596 ありがとう。ナンバーフレームセット以外外してもらおうかな
>>595 見積もりから外しても構わないですが、いちいち外すとSCに貧乏人と思われますよ。
601 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/04/26(土) 09:48:53 ID:Izdaze7t0
>>594 フロアマットの原価(トヨタへの卸値)は数千円だと暴露してみる。www
602 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/04/26(土) 11:31:01 ID:mi6/wvc+0
603 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/04/26(土) 11:37:53 ID:Y4oBUdryO
ナンバーフレームは俺も付けているが、スッキリして良いよ。安いしお勧め。 フロアマットは、他のヤツ買って敷いているが、やっぱり純正を敷くか迷い中。 何か良いマット無い?
604 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/04/26(土) 12:10:34 ID:9WhJSUea0
マーク× マットが良い
>>605 激しくダサい。特にそのロゴ。
レクサスとかトヨタの上級車種に設定されてるフロアマットはマジで質感良いよ。
少なくともBMのOPマットより遥かに上質。
607 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/04/26(土) 16:27:34 ID:M8QeIG4/0
もうすぐ納車だ〜〜〜 納車式は派手じゃないほうがいいな
納車のセレモニーって、言えば簡略化できるよ。
>>606 俺は毛足の長い方のマットにしたが
質感が特に良いとは思わなかった。
610 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/04/26(土) 17:03:34 ID:j8sjfA3z0
>>608 でも、記念撮影は必須
理由:顧客名簿に顔写真を追加するため
今のISのマットより 一昔前のトヨタ車の高級絨緞マットの方が ・安くて ・高級 だと感じられたと思う。
612 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/04/26(土) 18:53:28 ID:HNiglITP0
∩___∩ | ノ ヽ / ● ● | __| ( _●_) ミ__ (_. 彡、 |∪| 、`__ ) ネットで無料で洗車してくれると聞いたぞ / / ヽ ヽノ /_/:::::/ 俺様のレクサスは手洗いだぞ |::::::::::| / ( ̄ ̄ ̄ヽ |:::::::| ̄ で、今日のスイーツ何? |::::::::::| |  ̄ ̄ヽ .ノ |:::::::| / 水滴残ってたらレクサスマストでまた、言いふらすぞ。 / ̄ ̄旦 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄/|/ 屋根なし泥駐車場で汚れるから、明日もまた来るぞ。 /__________/ | | で、明日のスイーツ何? | |-------------------| |
>>セレモニー簡略 もうすぐ契約するつもり。 納車の日取り辺りがわかってきたら 簡略の方向で頼んでみたい。ぜひ。
614 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/04/26(土) 21:35:56 ID:ew/3DwPIO
確かに写真は絶対撮るね。
615 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/04/26(土) 21:55:44 ID:apYs9VjW0
この車って純日本製? 中国パーツとか使ってないのかな。
616 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/04/26(土) 22:34:23 ID:xY08Kof40
/;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、 /;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ /:::::;;;ソ ヾ;〉 〈;;;;;;;;;l ___ __i| /⌒ヽリ─| -・=-H -・=-|! ああ、いいとも。 | ( `ー─' |ー─'| ヽ,, ヽ . ,、__) ノ! だが期待はするなよ。 | ノ ヽ | ∧ ー‐=‐- ./ シャンパンじゃなくCAVAだからな! /\ヽ / ,r―''''''ヽ, \ ヽ____,ノヽ ,r‐' ,、;-‐''''""''ヾ、、, l / ./ r''"ヽ, \, l`ヽ、 j l ,. / ' l ヽ、 ト, ヽ ,.Lj∠、'´ , i, / `ヾ、`'ヽゝ l, / 二'''" ,;、, `''ー゙--、 /゙ヽ-ッ-‐'´ ./`ト-:rイ「´ ゙l;:`''ト-、,_ ノ'i, / / ,;∠∠,ノ´ イ l l, ├''| |、,/ l | ../ノ ./ /、, ,、' ./ / .l |:::::l,. | ゙ヽ、!_,,、L, ヽ---ツ ∧  ̄ ̄ / | |:::::::| | r'"/ l, / ./ .ト、,_ / | |:::::::|. ! l'´! / | ./、 ./ l, ` ̄ ./ |.|::::::::l |. !. l, l l .l、,.ノ l, ;' .j |:::::::::!
617 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/04/27(日) 00:28:59 ID:4QChVYb00
>>616 はい。期待しません。
なんてったってトヨタ謹製ですからねw
618 :
ジュラ10 :2008/04/27(日) 00:29:23 ID:dTBWJVWE0
はいはいISも納車されましたよ。
619 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/04/27(日) 00:54:59 ID:wnoajtyX0
>>598 つ金持ちほどしわい
金持ちと成金は別。
620 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/04/27(日) 17:37:43 ID:J6cZ3OYq0
こい
>619 つ金持ちほどしわい どこの地方のやつだ! 俺は知っているけど、久しぶりすぎて吹いたぞ!!
可哀想なくらい糞車だな レクサス最下層の大衆車 中身の割に馬鹿みたいに割高
624 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/04/27(日) 21:58:33 ID:Ni07H24I0
そうだ、そうだ。お前のキューブが一番だよw
馬鹿な成金から金ふんだくるのは商売の基本 アイツ等成金は馬鹿でモノを見切る能力ゼロだからおだてりゃ簡単に金を出す しかし金持ちはそうはいかんレクサスの商法を見破る能力を持ってるのでレクサスは買わない…レクサスオーナーに紳士なオーナーなんぞ皆無ど断言しておく
>>624 金持ちの人でもキューブに乗ってる人いるよ
金持ちながら軽自動車乗ってる人も世の中にいるくらいなのに
お前キューブを貧乏人の車と馬鹿してる感じがするが
もしそうならお前は無知世間知らずのの阿呆
金持ち知らずのただの貧乏人だ
プリウスとかゴルフとかに乗ってる金持ちならいるだろうけど、 キューブ(笑)はねえよ。さすがにw ああいうのは正に底辺な人たちが乗る車でしょ。
>>626 社用車と自家用車とを混同してない?軽はともかく、キューブは中途半端。
629 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/04/28(月) 09:04:24 ID:IYoOdwAj0
>>626 随分と熱心ですな。揶揄っての知らない?医者行って頭かち割って脳みそ混ぜてもらえ
前テレビに出てきた株主長者は車には興味ないとかでワゴンRだったぞ
>>626 少なくとも金持ちでキューブに乗ってる様な人は
下手な煽りにそうやって直ぐに反応しないよ。
駄目だここは貧乏人共はww 呆れたわ これほど短絡的で浅はかな人間達だったとは こんな貧乏人達を相手した俺は実に情けない
レクサスIS250の標準グレード乗ってる。去年マーク2の買い換えにレクサスの 店舗に行ったら見た瞬間に即決した。カッコいい。マジで。そして速い。エンジンを かけると起動の音楽が鳴ってメーターの針がビュンと動く。マジで。ちょっと感動。 しかもインテリジェントスポーツの名にふさわしくATだから操作も簡単で良い。 250は力が無いと言われてるけど個人的には速いと思う。350と比べたらそりゃ ちょっとは違うかもしれないけど、そんなに大差はないってセールスコンサルタントも 言ってたし、それは間違いないと思う。 そして坂道とかで止まっても怖くない。ヒルスタートアシスト付いてるから後ろに 落ちないし。 加速力にかんしては多分250も350もそんなに変わらないでしょ。350乗ったこと ないから知らないけど、排気量が1000cc多いか少ないかでそんなに変わったら アホ臭くて誰も250なんて買わないでしょ。個人的には250でも十分に速い。 嘘かと思われるかも知れないけど東関東自動車道で140キロで走りながら オーナーズデスクと3、4分話せた。つまりは超高速域ですらIS250は車内での 会話や通話は何の支障もない高い静粛性を誇ると言うわけで、それだけでも 個人的には大満足です。
あと一つだけ教えてやる レクサスが馬鹿される原因を作ってるのはお前等オーナーだという事をな 愚劣極まりないオーナーが多いから馬鹿にされる 紳士なオーナーなんて皆無だから 俺の煽りもスルー出来んようじゃ紳士なんて寝言レベルだ 煽りに徹底的にスルーしてみろ オーナー同士結束してな 悔しかったら徹底的にスルーしてみろ
>>632 今起きたのか?
あと、金持ちは携帯からセコセコ2chの書き込みなんかしないと思うよ。
貧乏であろうが金持ちであろうが、成金でも構わんよ。 好きな人だけ乗ってよし! どこ行っても他人様の乗る車にケチつける人多いな。 価値観なんぞ人それぞれ。
638 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/04/28(月) 16:10:53 ID:XbU9ZnMD0
>>634 君自身の言動が矛盾してるよ。偉そうに講釈たれんなよ
昨日納車でした CM曲のCD貸してもらって ご満悦なオイラです
>>635 何故しないと言える?その根拠は
>>636 敗北?勝負なんてしたかい?
>>638 どこが矛盾してるか説明もなしかw
やれやれww言ったそばからこれかよ
お前等に紳士という言葉などやはり皆無だな
煽りに踊らされながら一生レスしてろ
レクサス乗りは紳士な大人ですと 前にほざいてた奴がいたが 笑わせるなとww 寝言は寝て言えカス
>>640 その根拠は?
俺の周りのお金持ち(n=100もあれば十分かな)には
携帯からチマチマ2chの書き込みをしている様な貧乏くさい人はいないから。
>>642 お前は周りだけ見て、他もそうだと思ってるクチかw、それで根拠とは笑止千万ww
それに携帯は場所を選ばない端末だから貧乏人だろうが金持ちだろう関係無い
お前は俺とレスする資格はない
/⌒彡 /⌒彡 / 冫、) / 冫、) | ` / | ` / ( ニニニア / 丶 | || f イ || | || ||| || | /U (U| /|| ||||| || |||U ||||((()))||| //|イ ( 'A`)//|イ `// || |コ/ // || // || //|イ // || L) U(ノ U L) U ↑↑↑↑↑↑↑↑ 乞食になったら将来のISオーナー
因みに金持ちほど喧嘩しやすいんだよ 何故なら彼等はプライドが高く、何事にもおいて負けず嫌いだからね 普段は紳士だが、いざ煽られると・・・・・・ 金持ち喧嘩せずは通用しない 人間性を無視した科学的根拠もないただの戯言 金持ちも貧乏人同様喜怒哀楽がある 金持ちを変に美化し過ぎ まぁオッサン共には理解できんだろうがww
まぁ姿見えない相手とは喧嘩はしないけどな
ここじゃ真面目な答えがこないかな タイヤ交換するんだけど みなさん何?
>>648 ダンロップ SP SPORT MAXX
>>648 ごめんな、俺がわざと煽って
スルーしてみろと教育してみたんだが
失敗に終わったっちゃww
やっぱりスルー出来ないらしい
文句あるならスルー出来ないオーナーさんに文句言ってな
9月のマイチェンでまた高くなるみたいだな。 今でさえ、値引きの多いドイツ勢に比べて実際の購入価格は高いのに、 値引き無しの上に値上げするって、強気すぎる。
連投通報しておきましたよ
>>タイヤ 発注時にタイヤ銘柄指定ってできますか? んなこと通常無理ですよね。 みなさんのOEM工場装着タイヤ銘柄どっちですか? できたらタイヤ銘柄インプレとかありがたいです。
>>649 ありがとうございます
ただ、、もとがPOTENZAのRE050だし
もそっといいタイヤがいいな
>>653 POTENZAのRE050
655 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/04/28(月) 22:59:03 ID:uquyK2AN0
http://shijou.exblog.jp/3774367/ IS350、レクサス車で最もスポーティだとされるFRサルーン。
その駆動形式からどうしてもBMW3シリーズと比較されることの多いクルマ ...
これを柔なブッシュで誤魔化そうとするのでたった8000kmで潰れて
「自動シャコタン」が完成してしまうのだ。
これって本当なのですか?
今のところ症状でてないけど同じ車種なので心配です。
>>651 レクサスマストとかいう掲示板で値引きしてもらったって言ってた人いたぞ
CPO世田谷だとIS250verL買う予算でIS350verL買えるな・・・中古だけど。
CPO行ってきた GS450HのVerLが500万円代だた ちょっと心動いた
>>648 みんカラじゃミシュランのSP2が人気だね
みんな18〜20のインチアップのドキュンだけどさ
最近DQNの意味間違ってる奴多いな
661 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/04/29(火) 11:52:49 ID:u1wK14H90
最近のIS、インパネのチリとかひどくなってね?初期モデルと比較すると 間違いなく劣化してると思う。 もともと異素材なのにエッジとかラインとか一致させようとしてるのが原因だな。 それは部分的にはLSも同様だ。とくにひどいのがMARK Xとかとほぼ同じ デザインのダッシュボードスピーカーのメッシュパネルとダッシュ本体のチリ。 ああいうデザイン、やめればいいのに。
662 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/04/29(火) 12:20:03 ID:+sdwVzNG0
>>658 その心動いたGSを買ったとしてその日のうちにMBやBMの下取り査定に出して皆、300万円代前半がでて心が揺れるから。
>>661 新しいアンチネタですか?w
妄想激しいでつね。
664 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/04/29(火) 16:44:37 ID:j3YMuDgO0
667 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/04/29(火) 19:59:36 ID:hOGgimr50
基地外はどっか行ったみたいだね。
668 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/04/30(水) 10:20:53 ID:R40BwUp70
669 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/04/30(水) 11:04:43 ID:5UsUOvMs0
1.5t以下にして欲しいね。
670 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/04/30(水) 11:07:21 ID:5UsUOvMs0
純正のナビは微妙なのが多いので OPでいいんじゃなかろうか。
671 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/04/30(水) 22:16:40 ID:G3PXVs2q0
>>668 レクサスはMB、BMと同列の車ではない
672 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/04/30(水) 22:17:24 ID:aDwT6lRc0
定期点検の為LSの代車で来たIS250だが ペダル式のサイドブレーキの位置が高すぎるし これでもかと言うほど踏み込まないとずるずる前進するし 同じ形式だったセルシオ3系前期の方がましだと思うが オーナーの方々の感想はどうなのかな。 LSはブレーキホールドなのでより不快に思うのかも知れないが・・。
そうだな。Cと3尻って異常に安っぽいもんな。
674 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/04/30(水) 22:45:21 ID:0lctc1yOO
この車ってCMで「気持ち良く速いプレミアムカーはお好きですか?」、「微笑むプレミアム」とかやってた車ですよね?
675 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/01(木) 01:02:01 ID:e5MwYgRM0
>>673 そうだね、ISはその3尻の先代型の劣化版コピーに高級っぽい偽装内装をしたから高級だよね(^_^)
3尻の安っぽさは異常
677 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/01(木) 02:41:19 ID:j1dbEWqp0
>>676 遠くから見たら カローラに見えたときあるよ。
いや カローラもいい車なんだけどさ。
世田谷のCPO急激に減りすぎだろwww
CPOですらお茶菓子がでるというのに マイディーラーときたら…
680 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/01(木) 12:21:30 ID:XjTTwOmpO
納車までにプレミアムギフトも間に合わなかったし ゴルアしちゃおっかな
682 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/01(木) 12:47:43 ID:m4vhynON0
スイーツ(笑)
仕方なくIS買うというのは大げさだけど 他に良いセダンが無いんだなこれが・・・。 もう少し価格に見合う雰囲気が欲しいな。 案外ちゃちいんだよこれが。 標準車の座面の布きれとか最悪だよ。 テカってるし。薄々だし。今更ながらあれはすごいと思うよ。 推して知るべしで結構手抜きな素材やつくりこみが見え隠れしてる。 でもあれに500万円払ってしまうしかない・・・ってのが 今買えるセダン市場。 壊れてばっかしのBM買うのは今度は敬遠。 一度だけISに乗ってみることにした。
684 :
446 :2008/05/01(木) 20:43:37 ID:wacCqOKN0
>>677 えっ、カローラじゃなくてシルフィーでしょ?
なんでBMぱくってシルフィーみたいな車になるんだか(^_^;)
685 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/01(木) 21:47:59 ID:yRiUJBwS0
>>683 ずいぶんと遠まわし且つ不自然極まりない持ち上げ方www
アテンザがある。つーか、BMと同じ土俵で語るなっつーのw
BM3尻のオーディオの音の悪さと、 ダコダレザーシートの安っぽさと、あらゆる部品の耐久性の無さはガチ。
3尻でも良いと言えるのは325以上だからなあ 4気筒モデルは遅いしうるさいし、ホント安物って感じ。 335とかはマジで良いけど
ISは高速で駄目駄目だな。 こんなんで良く400万以上の値段付けれるよ。 アテンザ以下の走行性能
689 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/01(木) 23:20:31 ID:PBhF3gJjO
まあ飽きもせず同じ事を何度も繰り返す基地害の頭脳のナカダニか(笑)
690 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/01(木) 23:28:08 ID:/6qPqKcP0
今日初めてレクサスISを見た。前から来たときは前のアコードと思っていたらISだった。 は??って思ったが、そのまままっすぐ駐車場に停めたのでリアも見たんだが・・・・・ な!なんじゃこの車!フロントはパクリとしても、まあ許されるかもしれんけど リア・・・・・シビックとかレベルの安っぽさだった。 で、この車から出てきたのが、いい歳したおっさんで、こっちを見るなり「どうよ?」みたいな態度でさw 内心、(だせえなあこれ)って思ってたんだけど、どう見ても奴は自信満々のようだった。 これでいくらするんだって??? 俺も人の事を言える様な車でも無いが(Y50)、ISよりは良い気がするが・・・・。 マジこれ買ってる奴は納得して買ってるのか??500万超えるんだろ??ありえねえよ
オレ、アンチだけど突っ込みどころ満載なカキコだわな。 凄過ぎて突っ込む気失せた。
>>691 いや、アンチのふりしなくていいですよ。
ISマンセィなんでしょ?
突っ込む気失せたじゃなくて事実を書かれると動けない。
でしょ?
自分、同じようにISは本当に酷い詐欺だと思う。
500万の車じゃない。
ペラッペラの板金で日産のスカイラインとかに比べても
金がかかってない。
280万〜350万が妥当。350としても350万までの車。
詐欺。
ISはなんでこんなにアンチが多いの
ISは特に多いんじゃないですか? GS、LSは許せますからねデザイン的にも。 価格が200万だったら、こんなもんかな?で済むんじゃないですかね。 あれで500万ですからね(笑 どうしようもないです。批判されて拒否されて然りでは。 しかもトヨタが作った500万ともなれば尚更です。
>>692 事実っていうかさぁ、たとえばMARK II三兄弟が現存してたときの
リアグラフィック、カッコいいと思うタイプ?それだけ教えて。
697 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/01(木) 23:58:36 ID:l1BTMvDCP
車好きに受けが悪いのは何となくわかるんだけど トヨタ車乗りにはもう少し人気出てもいいと思うけどなぁ やっぱり内容に比べて高すぎるんじゃない?
698 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/02(金) 00:01:42 ID:+ZqjEOAv0
290万円からが妥当。 消費者なめ過ぎ。 つーか これを買う日本人の気質が優しすぎ。
>>699 ひどいなら、書き込みしなさんな。
持ってもいないし、持つ気もないのだろ?
デザインも好きずきだから。
その上で品ある書き込みをしなさい。
BMもベンツの輸入車のとこも酷い書き込み多いがさ。
全然似てないじゃん…目見えてる?
トヨタオタクだけあって批判されたら顔真っ赤にして必死ですね まともなレスを一つも返せないとは車同様酷い。 これだったらアテンザやレガシィスレの連中のほうがよっぽど賢いし、 車に詳しいし、車を愛してる。 レクサス乗りは見栄だけなのが良く分かる。 メーカーはこんなユーザー相手に商売してるから成り立つんですね。 良く分かります。
トヨタアンチとかレクサスアンチって、要するに人生負け組みな人たちだろ? さっさと無駄な人生終わらせればいいのに。
>>702 値段相応の車じゃなかったら買っちゃいけないんですか?
ISが欲しくて金銭的にも余裕があれば買っても何も問題ないと思いますが。
車に詳しくないとダメですか?
車を愛してないとダメですか?
見栄だけじゃダメですか?
金あるならアコードなんかよりISだろwwwwwwwww
705 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/02(金) 01:36:02 ID:sTXlWA3L0
レクサスでロングノーズのクーペ作ってくれないかな。久しぶりにBMWの850?見たら、 今でもいけるね。ソアラの復刻版でもいいね。ユーノスコスモなんて車もあったけどカッコ良かった。
706 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/02(金) 03:08:45 ID:0OtJt+3K0
>>704 挙句の果ては開き直った上での極論展開w
自分が情けなくならないですか?
>>706 ここで粘着レクサス叩きしてるお前こそ情けないよwww
他にすることないの?
松任谷が「IS欲しい」とかって言ってたような記事見かけたことあるけど CG巻末のエッセイだったかな?誰か詳細覚えてませんか?
709 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/02(金) 06:28:29 ID:Z4wuyFZRO
マダムのアシ車として人気あるみたいだね。ご年配の方が乗ってるのをよく見かける。
ISはちょっと品のある車で出来は悪くない。先月パサート買ったけど、正直ISもいい車だと思った。 乗り味は全然違うから、好みの問題だと思う。
ネタスレにマジレポートしていいのかわからないが・・・ IS250Iに乗ってほぼ1ヶ月。1500キロ走行。 良かった事 高速安定性、静粛性(ロードノイズはあるが風切音やエンジンは静か)、シートの座り心地(持病の腰痛に優しい) 燃費(高速中心で13.5キロ)、希少性w、音響(高速でちゃんと聴ける)、Gリンクナビゲーションの便利さ 参った事 前輪ホイールのブレーキダスト(1週間で真っ黒)、車止め、傾斜地での駐車(既に何度かこすった) それにしても、自宅パソコンからオドメーターや平均燃費などがわかるっちゅうことは、 販売会社では、自分の動きはしっかり覗かれてるかも知れないんだな。なんとなく気持ち悪い。
712 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/02(金) 12:18:43 ID:XOX2jRHF0
713 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/02(金) 12:23:08 ID:sjyqTsr6O
ナカダニ昇る君やかましいぞ。 馬鹿は消えろ(笑)
714 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/02(金) 12:56:52 ID:4N96ZwlV0
>>712 つまりレクサス車オーナーは
自ら高い代金を支払って、犯罪者追跡実験の被検者にさせられているのねorz
どうせやるなら、パソコン上で一日の車の軌跡まで表示してくれんかな――。
アリバイの証拠代わりに。
監視プレイ ぞっくぞくするやろ
>>716 どこの店に入って、レクサスカードで何を買って・・・
全てトヨタのお見通しってやつですね。
携帯で掲示板にゴミ書くのと大差あるまい。
719 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/02(金) 18:29:44 ID:1BlJRfSH0
タイムラグがあるから実際はそんなに速くないよ
721 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/02(金) 19:08:16 ID:6i+BZDs+0
>>719 それはシャシダイの上で測ったというので確定済みです。
722 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/02(金) 21:05:29 ID:+ZqjEOAv0
>>708 あのひとは見た車 みんな欲しがるんだってばw
>>721 IS-Fですら4.9sなのにそれより速いわけないだろw
個人の投稿動画は信憑性に欠けるからね 加速スレのデータはほとんど信用できない
725 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/02(金) 21:28:26 ID:SOWor21Q0
>>723 おまえ痛すぎ
針が大きすぎて見えなかったのか?
2chスレの情報を真に受けて信じてる人も珍しい
727 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/02(金) 21:36:47 ID:1BlJRfSH0
IS350は雑誌で0-100km/hを計測した結果が5.7秒だったからな
729 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/02(金) 21:53:58 ID:SOWor21Q0
だからーーーー ISのメータータイムラグ1、5秒は有名 つじつまが合うだろうに あーあー結局釣られた
730 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/02(金) 22:07:11 ID:ZI50Ssem0
>>728 アリストターボよりもちょっと速く、ステージア250tと同じくらいの速さか。たいしたこと無いんだな。
731 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/02(金) 22:12:35 ID:+ZqjEOAv0
アリストより速いの? ほんまか?
732 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/02(金) 22:40:20 ID:U8UDtf4XO
レクサスISは日本の工場で一つ一つ丁寧に作っているので大切に乗って下さいね。
言い切る。IS250は論外、IS350だってスカイラインV35のV6-3500仕様、V36のV6-3500仕様に 全く勝てない。特にV35のGT8のCVTなんかリミッターまでノンストップ。 正直、日産の3500エンジンのほうが遥かに高速域強い。 ぶっちゃけ、試乗すりゃ誰でも分かる事だが、トヨタのこの3.5gエンジン、 直噴切り替え機構を載せたせいで、アクセルを一気に踏み込むと、 一瞬切替機構が切り替わるタイムラグが出てくる。しかもそれを体感出来る。 メーターのタイムラグなんかではない。実際に身体で分かるくらい一瞬、エンジンが考える。 いわゆるIS/GSの350の「出だしが、かったるい」ってやつ。
734 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/02(金) 23:40:18 ID:+ZqjEOAv0
ちゃんと日本の工場で作ってるの? ほんまか?
735 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/02(金) 23:42:09 ID:ImqAztPB0
>>729 ということは、メータが100km/hを示した時は
もっとスピードは出ているということ?
1.5秒前に100km/hに達しているということ?
最初はレクサス専用の工場で作る!って言ってたんだけど売れなくて採算が取れないとなると 予定変更して、トヨタの車を作っているその中で作ってるっすよ! ま、トヨタ車なんだから文句ねえけどよ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・。
>>735 じゃなくて、スピードを急に出そうとするとアクセルを踏むでしょ?
そしたら標準噴射状態から直噴に切り替わるわけ。
するとその間、反応しないから一瞬だけ車体の加速が止まる感じがする。
これはIS350に限る。(GS350も同じ/GSハイブリッドは事実上CVTでモーター介入でそれが無い)
身体で感じるので分かる。メーターもその間、進まないのでタイムラグが出る。
切り替わった後は普通に加速していくよ。
ただ、日産の3.5エンジンは切り替え無しだからトヨタのより結果的に計測は良くなる。
まあレクサスの場合、速くないとしても防音などをやってるから静かであるとか、
ノーマルでも、それなりに足回りがいいでしょ!って所を褒めると良いと思う。
738 :
gig :2008/05/03(土) 02:46:36 ID:4PpanfEY0
久しぶりに飲みに行ったらいつの間にやら午前様、gigタンだよ。 それはただのキックダウンでシフトダウン待ち・・・かどうかは定かではない。 ポート噴射と直噴が切り替わって反応しないって、 実際そんなのあったら加速が止まるどころかエンブレがかかる・・・かどうかは定かではない。 ぶっちゃけ、試乗すれば誰でも分かることだが、電スロのセッティングで出だしはやや大人しめ。 巡航状態からアクセル踏み込んだらキックダウンでシフトダウンするまでに一瞬タイムラグがある。 でもそれを燃料噴射の切り替えだと分かるのは、というか思うのは世の中で恐らくキミだけ。 まあ、そんな感じで。
739 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/03(土) 05:35:38 ID:VxQrJyWl0
IS250が今月半ばに納車です。 350、GS、BM325と乗り比べた結果250の特別仕様に決めました。 まず論外だったのがBM。とにかく内装が×所有感が満たされることは絶対にない。 ガチガチのサスにアンダーパワーのエンジンで足がいいとは…セールスさんそれは違うよ。 GSはよかった。でもちょっと予算オーバーでデザインがちょっとおとなしすぎ。 350はオーバーパワーで乗りづらい。 結果特別仕様の白レザー250にオプションつけて乗ることに決めました。 550万なら納得です。 レクサスは冷やかしでもいいから一度乗ってみると欲しくなる車。欧州車は逆で興味がなくなります。 前車はフーガ350。リースが切れて今回買い替えだけどとても良い車でした。 6速になって燃費を良くなれば相当いい車ですよ。
>>739 IS250で550万…特別仕様とはいえ、やっぱり無駄に高けぇw
741 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/03(土) 06:10:47 ID:k8AcPkvcO
>>740 IS250はアホな金持ちが乗る車です。
あなたみたいな庶民は
BMにでも乗ってなさい。
お前ら、すんなり決まって羨ましい。 実は俺250とランエボ]で悩んでいる。 見積りも520万で計算されたかの様に全く同じ。 対極的な車なんだがマジで悩む。 どっちを買っても満足すると思うが後悔もしそう。 実用性をとるか趣味性をとるか… 意外と質感を兼ね備えた本格スポーツ4WDセダンってないもんだね。
>>741 うん、そうする。
間違ってもこんなのに550万も払わないよw
>>743 今日もお勤めご苦労様です。
GWに2chでレクサス叩きとはお忙しいですね。
745 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/03(土) 07:57:18 ID:hRs/qvpf0
746 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/03(土) 09:21:02 ID:D1GOL3XA0
747 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/03(土) 09:49:18 ID:Avlg794hO
俺も250で550万だった。 運転が楽しい車だと思う。
748 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/03(土) 15:00:03 ID:hNVbNsr60
>>742 毎回おんなじ悩みだね かれこれ半年じゃない?w そろそろネタ替えようぜ。
>>748 てめえはどんだけひねくれてんだよ
レクサスと三菱とで悩む俺がそんなに気にくわねえのか?
小馬鹿にすんのも大概にせえや
750 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/03(土) 19:41:18 ID:qAA10U+T0
ISを買ったらまたおいで。 どうせISもランエボも買えないんだろうけど。
>>742 無理せずに中古のレガシィでも買ってろよ
>>739 国産に慣れてる人は、BMWとはまず相容れないと思うよ。
BMWはちょっとベクトルが違うからね。
メルセデスのC250あたりなら欧州車でも抵抗無かったんじゃない?
753 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/03(土) 22:24:41 ID:DegbEk+I0
レ○サスに乗る事をステータスと考える香具師はまだマシだぞ! レ○サスの部品製造をステータスとか考えている?下請工場は逝っていると思う、、
>>752 さん分かってるね
俺は国産のビッグセダン好きだがBMWのどれを乗ってもうるさい+遅い+かったるい。
それしか感じない。良さも分かるんだが、その前に不快さが耳に、身体に飛び込んでくる。
メルセデスのほうがよっぽど、良さが分かる前のノイズが無くて好感持てる。
はっきり言ってレクサスもLSのハイブリッドくらいしか、金出す気になれんかった。
結局リースで会社用にLSハイブリッド使っているが、価格対性能だったら
断然日産のほうが安く思うし満足度高い。
レクサスISなんていうのは、試乗した時点で車内の狭さ、不愉快さ、遅さ、デザインの悪さ全てが悪かった。
お客の為にリースしてるLSだけど自分もたまの移動で使うが、これはこれで良いが退屈。
正直言って、自分で仮に買っていじるのならGSのハイブリッドがGSの430だろう。
ISのレスで申し訳ないが、このISというのを絶賛している人の意見なんか詐欺レベルだと思う。
何も分かっていない。
755 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/04(日) 00:17:38 ID:mYvAc5bD0
>>747 こんなみすぼらしい車のしかも最低グレードの2500ccに550万も出さされて
運転が楽しいなんて言ってる自分を恥じろよ恥じろ。
100%洗脳されてる。そんな安い楽しさならカローラで同じものを味わえる。
756 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/04(日) 00:20:20 ID:OqMj+sSF0
ランエボとIS悩む人の気持ちわかる リアランプ まったくおんなじ。みんなも今度見てみてよ。
757 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/04(日) 00:24:23 ID:mYvAc5bD0
ランエボかどうかはしらんが、ISをそのまま駐車場に突っ込む奴がよくいるので ケツを拝む事になるわけだが、ISのケツほど醜いものはないのは言える 醜いというか安っぽすぎ 極端に横幅が小さいんだよケツ だっさい ダサいとは違うな 高い値段だろうに何でこんな安いのか?って感じるケツ
>>741 おかしくね?BMWのほうが高いだろ
レクサスが庶民の車だ
759 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/04(日) 00:30:12 ID:LuPBrfdQO
760 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/04(日) 00:55:35 ID:k5hNmuVZ0
ISを否定するやつは一体何に乗ってるんだ? この車結構ー良いよ。BMよりも間違いなくいいだろ。 確かにボディサイズやリアデザインは少々お粗末にも思えるけど、走り、内装、結構良いと思ったね、まじで。 ちなみに俺は現行スカ乗りね。
>>742 何に重点を置いているかによるけど、
絶対的な速さは特に求めず、常識的な速度域でワインディングを気持ちよく走れ、
且つ日常での使用も快適ってところで250にしたよ。
実用と趣味を両立した、かなりいい車だと個人的には思うんだけどね。
]はデザインが個人的にちょっと・・・だったからなぁ。
逆に、そこが好みなら迷うのも理解できる。
最終的には、納得いくまで何度も試乗して決めればいいんじゃないかな。
SCに言えば、ある程度自分の走りたい道走らせてくれるしね。
エボ[ MRから250 VerSに乗り換えた人間として、
何かの参考になればと思いレスしてみた。
>>756 そりゃ比較の視点が違うだろ。 とネタにマジレス
>>758 イメージ的にレクサスの方が金持ち多そう。
BMWはミニ戸建てに住んでるリーマンが無理して買ってるイメージ
売れてるのも1と3尻低グレードばっかだし。
金持ちかぁ… ISとか3尻で金持ちとかやめようぜ まじ恥ずかしくなってくる or2
>>754 >ISのレスで申し訳ないが、このISというのを絶賛している人の意見なんか詐欺レベルだと思う。
>何も分かっていない。
自分でビックセダン好きって書いてるじゃん。ISが気に入らないのは当然。
国産で高級(って書くと突っ込む奴多そうだけど)スモールセダンだとISしか選択肢ないんだよ。
765 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/04(日) 10:54:37 ID:2GX85o180
嵐の脳内LSオーナーに対してマジレスするなよ。
>>752 BMWの性質はチャッチフレーズに集約されてますね
いっぽうLEXUSもチャッチフレーズっぽい車設計ですよね
内装うんぬんが選択の多くを占めるならLEXUSをって感じでしょうか
BMっていっても ほとんど320なんだよね〜 ばっかみたい
768 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/04(日) 20:56:59 ID:sI+HFr3XO
ISは良い車だよ。国産でこう言う車が無かっただけに、買う人は満足度高いと思うよ。 FCがいつかは分からないけど、次がどう言うデザインになるか楽しみだね。 内装や機能が良いのはトヨタだから予想は出来るが、今回のISはエクステリアが良いからね。 初代が一番とならない様に祈ろう。
769 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/04(日) 22:26:55 ID:M6SMtYRn0
必死やなw 満足度が高いんじゃなくてお前自身が必死で買ったから自分に 言い聞かせたいんだわな。認めて欲しいんだろうが、 だ〜れも認めんよ。買わんって。 売れないのは当たり前なんだって。 しっかしいつまでたっても限定数百台なんていうものが売れずに いつまで特別バージョンXXX台をやってんだよ。 だから、売れねえっての。 シートを白にしたり内装を買えたり特別特別って何をやったって 売れないままでいつまでもYAHOOなんかの広告に出てる。 まだこの特別限定バージョンが余ってるのか! まだ売れないのか! って誰もが見る事になる。いい加減にしろよクソサス。
770 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/05(月) 00:32:13 ID:J+hJiEJjO
771 :
sage :2008/05/05(月) 03:20:54 ID:0b8gXvfP0
正直IS250で500万オーバーは暴利だろ。 マークX300GSのフル装備+フルエアロ+ローダウンサスでも450万だぜ? クルコン付いてる以外でIS250が優っている部分が殆どないのに50万以上も高い。 どう考えてもアホが買う車としか思えない。
MC近いそうですが、今からIS買うのって、不利ですか。 値引きは一切ないってきいてるんですが本当ですか。
>>772 競合車(レガシィとクラウン)より下取りが一番だった&8万のマットがタダでついてきた。
でもそれ以外の値引きは、百円単位でもなかったです。
773さん ありがとう マット代はしっかり計上されてました。 今、クルマ持ってなくて、来月にも必要なんだけど、納車まで小山店みたく代車とかお願いできるんでしょうか。 あと、納車式って、なんですか?
777 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/05(月) 11:51:03 ID:+p9ejXgV0
>>771 いやこの車を買ったり擁護してる奴全てが「あんぽんたん」だから。
頭が悪い上に、トヨタの戦略にまんまと乗る車オンチ。
しかも見栄っ張りだけで車を買っているから、「レクサス」に金を払っているので、
ISがどうのこうの以前に「レクサスの車だから凄くいい」と思うわけ。
宗教と同じだから、「君は創価学会を良いと思っているのか?みんな反感もっているぞ」
なんて正面から言っても逆に逆上して襲ってくるぞ
バカだな。高いとか言うとオーナーのプライドをくすぐるだけなのに。 俺はそれだけの金出して買ったんだよ、お前ら買えないから高い、高い言ってるんだろ、 貧乏人の妬みは嫌だね。ってさ。
779 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/05(月) 12:14:29 ID:eWpIg7b/0
金じゃなくてレクサスのバッチが貼られている事に優越感を抱くので 別に金額じゃ無いよ。ISは一番ローン率が高いってマネージャーが言ってたからね 平気で最初からレクサスファイナンスを使う前提で来てるんだってさw笑えるw 無理してトヨタレクサスw
やはりレクサスはベンツBM買えない貧乏人の為の車だな これが真実
BMから乗り換えた私はどういう立場なんでしょ?
BMの低グレードはごみ
バッチってなんだよー ピールぴん サイターぴん だろ?
アンチは僻み根性丸出し。何言っても無駄。放置安定。
785 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/05(月) 15:53:34 ID:0n8z5up+0
トヨタレクサスISユーザーの最大の特徴 何かISについて書かれたら、相手が自分のISに対して 「ねたんでいる」「ひがんでいる」「うらやましがっている」「かえないからくやしいんだ」 と言い出す。 やがて自分のISに関してどうしても反論できなくなると 「あらしだ」「なにをいってもはなしにならない」「するーしようよ」 と書き出す。 *日本語不自由/漢字が読めない人間が多いため、ひらがなを効果的に使用しました
>>785 レクサスを買えない人の最大の特徴
ISユーザが
>何かISについて書かれたら、相手が自分のISに対して
>「ねたんでいる」「ひがんでいる」「うらやましがっている」「かえないからくやしいんだ」
>と言い出す。
>やがて自分のISに関してどうしても反論できなくなると
>「あらしだ」「なにをいってもはなしにならない」「するーしようよ」
>と書き出す。
と思いこんでいる
自分の車に満足できない可哀想な人たち。。。
787 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/05(月) 17:39:48 ID:rvKj63LD0
おいおいw
アンチトヨタの私でもISの衣はいい感じがしております。 マークXに比べて高いだのなんだというのは、同じ距離を 移動するのにいくら払えるかということと思うので、 それは払えないと言う人は別の車を買えばいいのでは と言うことになります。 高額車ほど、絶対的な金額が消し飛ぶわけではないですか。 痛くもかゆくもないひとならば、気にせず買うでしょうし、 庶民ならば1日あたり、いくら値が下がるんだ??という 計算をしちゃったりするわけで・・。 好きな車を乗ればいいのでは・・・。 また、人の車にケチつけなさんな・・ということかな?
高級車といえるほど高い車でもないしなぁ 中途半端という表現がぴったり
790 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/05(月) 18:02:57 ID:4wjkFjrg0
>>788 そんなあなたの為にブルーバードシルフィがあるじゃないか!!
あ、ちんこマークじゃないからダメ?
そりゃあ、Cも3も同じだな。
793 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/05(月) 19:21:03 ID:unBhYhbu0
アルテッツアが新型になって 高級車って 押し付けられてもな・・ 日本人って ほんとう メーカーに優しすぎるっていうか 鈍感って言うか。 フランスとかだと 非買運動でも起こってもいいんだけど。
794 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/05(月) 20:39:14 ID:uqVuzbpM0
>>793 明日で高校の休みもおしまいだね。
宿題終わった?
795 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/05(月) 20:52:39 ID:HDdN/EJO0
非買って何?
知能の低い奴に触ると荒らされるよ。
アンチやウンチが何を言っても、説得力は無いよ。 好きで買った車だし、嫌だったら違う車買えば?で終了。 所詮ISはマニア向けの車だよ。クラウンみたいに大衆車になっても嫌だしね。 ISは今乗るからいいんじゃね?まだ、あまり人気無く、街であまり見掛けない今が旬の車だよ。 中古のISが出回る5年後位になったら、また何乗るかその時考えれば良いと思っているよ。
798 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/05(月) 21:09:15 ID:5RQRZrHe0
>>779 確かに3尻やIS買うやつが一番ローン率高いらしいな
反対に7尻やLSはローン皆無にちかい
やっぱりISは痛いな
>>784 自惚れんなカス
IS如きで僻む奴など皆無だ
そこまでのブランド力にまで成長してない
値段だけが取り柄?の三流ブランド以下の車乗りが偉そうな口叩くな
以後慎め愚か者
何だかんだ言っても、やっぱりISって見た目カッコ悪いっす
801 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/05(月) 21:15:44 ID:unBhYhbu0
IS って 高卒率が高いってきいたけど そんあことないよね なんせ インテリジェンススポーツなんだし。
>>797 レクサスも大衆向けのブランドだアホ
つーかどこがマニア向け?
マニアが喜びそうな要素なんてない
MTすらないのに
しかし、ISってBMやMBのほど売れていないのに叩かれかたはダントツなんだよね。 ちょっとかわいそう。
確かに好きで乗っているのだから、ほっといてやれよと思う。
こうして、嫉妬と僻みの荒らしは続くのであった・・・ 笑
>>803 叩かれる原因は基地外レクサス擁護にある
アイツ等欧州車スレ荒らしまっくたからなww
身内が起こした問題だ
オーナーも団結して基地外レクサス擁護を叩かなきゃ駄目だよ
なのにさ、叩かれる原因がレクサスに対する妬み僻みだと思ってるから始末におえん…どこまで自惚れてんだか 擁護も擁護ならオーナーもオーナーだな 擁護もオーナーも馬鹿以下でしたってオチさw
│屁 糞 酢 (笑) │ ――――――― ∬ ∫ ∧_∧ / 洗車もスイーツもタダなんだろ。兄ちゃん手洗い洗車しといてなw ~━⊂<丶`∀´>つ-、< なけなしの銭でレクサス買ったんや。 /// /_/:::::/ \ ネエちゃん、早いとこタダの菓子とコーヒーを持って来いや ! |:::|/⊂ヽノ|:::| /」 少し経ってから、スイーツと飲み物の「おかわり」も忘れずになw / ̄ ̄旦 ̄ ̄ ̄/| 明日も来るで! /______/ | | | |-----------| おみやげもあるよな? スイーツ・洗車・おかわり・おみやげ乞食 在日朝鮮塵顧客
809 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/05(月) 21:57:49 ID:/SF5Td0i0
2chではアンチの多さが人気のバロメーターだからね。 仕方がないね。
810 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/05(月) 22:00:20 ID:ArtgooKx0
ID:pBqTjfp+O 皆さん。買えないのに買わないということですか? 何でそんなレクサスに粘着しているのですか? レクサスなんてどうでもいいといいながら粘着しているアンチは非常にキモいですよ。
811 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/05(月) 22:20:05 ID:unBhYhbu0
IS乗り 必死だなァ。 ホントに高卒率高いんだ。 すまんかった。
叩くも何もブランドイメージが低いのだから同じ金だしゃもっといいものが買えると言ってるだけ そもそもレクサス最下級グレードという位置づけの車に誰が嫉妬するかいなw
>>811 このスレで高卒なんて単語を使ってるのって君だけだよ。高卒君w
>>812 そう思うなら、他の車を買えばいい。
ホント、馬鹿と貧乏人の相手をするのは疲れるね〜♪
814 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/05(月) 22:37:51 ID:B0Q5R/NA0
___ / \ / \ , , /\ / (●) (●) \ | (__人__) | あなたねえ!! \ ` ⌒ ´ ,/ どんだけレクサスは売れてると思ってるんですか! . /⌒〜" ̄, ̄ ̄〆⌒,ニつ | ,___゙___、rヾイソ⊃ | `l ̄ . | | / ̄ ̄\ / \ ____ |:::::: | / \ . |::::::::::: | / ⌒ ⌒ \ |:::::::::::::: |/ (●) (●) \ はい。私はレクサスを持ってません。 . |:::::::::::::: } | (__人__) | 中古の私怨多に乗ってます。 . ヽ:::::::::::::: } \ ` ⌒´ _/ それがなにか? ヽ:::::::::: ノ | \ /:::::::::::: く | | | | -―――――|:::::::::::::::: \-―┴┴―――――┴┴――
815 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/05(月) 22:40:44 ID:B0Q5R/NA0
816 :
FREE ◆TIBET/.4mw :2008/05/05(月) 22:41:42 ID:B0Q5R/NA0
>>813 いや、君が金持ちの世界を知らないだけだろ。
レクサスISなんて誰も見向きもしない
で、何がこの車の売りか教えて欲しいところだが
トヨタならクラウンハイブリッドでも買っていた方がはるかにマシ
818 :
FREE ◆TIBET/.4mw :2008/05/05(月) 22:42:53 ID:B0Q5R/NA0
∩___∩ | ノ ヽ / ● ● | __| ( _●_) ミ__ (_. 彡、 |∪| 、`__ ) ネットで無料で洗車してくれると聞いたぞ / / ヽ ヽノ /_/:::::/ 俺様のレクサスは手洗いだぞ |::::::::::| / ( ̄ ̄ ̄ヽ |:::::::| ̄ で、今日のスイーツ何? |::::::::::| |  ̄ ̄ヽ .ノ |:::::::| / 水滴残ってたらレクサスマストでまた、言いふらすぞ。 / ̄ ̄旦 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄/|/ 屋根なし泥駐車場で汚れるから、明日もまた来るぞ。 /__________/ | | で、明日のスイーツ何? | |-------------------| |
819 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/05(月) 22:42:58 ID:ZSo+s5CWO
がんばれ!がんばれ!アンチ!
820 :
FREE ◆TIBET/.4mw :2008/05/05(月) 22:46:55 ID:B0Q5R/NA0
http://gazoo.com/Campaign/is_f_200703/index2.asp IS-Fは開発者自らが、
「IS-Fは運転を楽しむ為のハイパフォーマンスカーです。
スポーツカーが0.1秒を競い合う競技アスリートとするなら、
IS-Fは「運転することが好き、楽しい」 といったことも大切にした
市民アスリートだと思います。」
>市民アスリートwww
トヨタ(笑)
∧_∧ ミ ギャーッハッハッハッ!!!
o/⌒(. ;´∀`)つ
と_)__つノ ☆ バンバン
821 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/05(月) 22:47:40 ID:jArR/6zq0
スカイラインセダンのほうがお洒落でカッコいい感じだわ レクサスってなんか乗ってて恥ずかしくない?
822 :
FREE ◆TIBET/.4mw :2008/05/05(月) 22:48:48 ID:B0Q5R/NA0
823 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/05(月) 22:50:51 ID:jArR/6zq0
芦屋の高級車だらけの道路もレクサスは少ないね みんな薄々恥ずかしい車と直感的に感じてるんだろうな
いやLS600hとか興味あるよ。ハイブリッドはブランド化してるし さすがに微妙なブランドでしかないレクサスのしかも最下層の車は無いわw
∧..∧ . (´・ω・`) <マークXの着せ替えボディ にLマーク付けて+200万円 cく_>ycく__) (___,,_,,___,,_) ∬ 彡※※※※ミ 旦  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ \ どっ!! / \ ワハハ! / \ / \ ∞ l|||||||||||||| ∩,,∩ ∩,,∩ ∩,,∩ ミ∩ハ∩彡 (, )(,, ) ,,)( )( )
826 :
FREE ◆TIBET/.4mw :2008/05/05(月) 22:59:20 ID:B0Q5R/NA0
「プロジェクトX〜挑戦者たち9 〜レクサスの挑戦−GPSで24時間行動を監視せよ!」
自民党から、GPSによる犯罪者監視システムを開発しろと迫られていた。 思案に暮れていたとき、小泉さんが意外な事を言った。
「車のナビシステムを使ったらすぐできるだろ」 内閣特別顧問の奥田は焦った。トヨタオーナーが犯罪者御用達だとばれている。
「無理です。出来ません」奥田は思わず叫んだ。 「君たちがやらずに誰がやるんだ。君たちの手で犯罪者追跡システムを作るんだ!」
小泉さんの熱い語りに、奥田の商人の血が騒いだ。 「やらせてください!」
それから、夜を徹してのGPS追跡システム開発が始まった。
しかし、トヨタの価格では標準装備は無理だった。GPS装備では価格が跳ね上がる。
奥田は来る日も来る日も下請けに圧力をかけて戦った。
いっそ、日本郵政取締役に専念すればどんなに楽だろうと思ったこともあった。 追い詰められていた。
そこへ小泉さんが現れた。そしてこうつぶやいた。 「発想を変えるんだ。暴力団はセルシオが好きだぞ」
そうだ。レクサスだ。日本導入を検討しているレクサスになら標準装備で先行実験できるぞ。オーナー像も犯罪者と一致するぞ。
暗闇に光が射した気がした。奥田は早速デンソーに開発を命令した。
レクサスレートのボッタクリコストなら簡単に装備出来ますと返事が返ってきた。 「これだ、これが探してた俺たちの犯罪者追跡システムなんだ!」
ヘルプネットという24時間監視システム誕生の瞬間だった。
客は誰も24時間行動を監視されているなんてわからなかった。
逆に「レクサスは緊急時に救助に駆けつけてくれるんだぞ!」と高い理由の擁護の材料になったくらいだ。
小泉と奥田とレクサス開発スタッフは、チャットで喜びを伝えあった。 奥田は、充足感に包まれ、涙が止まらなかった。
「小泉さん、レクサスでアクセル全開で走って来てもいいですか」奥田は言った。
「ああ、いいとも。だがアリストの時のように煽ってスピード違反をするなよ。オマエのLSもGPSで監視しているからな」小泉は自分のジョークに、肩を揺らして笑った。
性犯罪者へのGPS装着検討 自民党
http://sankei.jp.msn.com/affairs/crime/080418/crm0804182148015-n1.htm
827 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/05(月) 23:00:54 ID:/SF5Td0i0
本日、貧乏アンチ大暴れの巻
828 :
FREE ◆TIBET/.4mw :2008/05/05(月) 23:07:24 ID:B0Q5R/NA0
>>824 次期マジェスタにもハイブリッドが設定されるという噂があるよ
以前クラウンにもハイブリッドが設定されるという噂があったが噂が本当になった
マジェスタのハイブリッド設定の可能性は非常に高いね
でさレクサスの特権って何?
オーナーズデスク?あれさこの前クラウンにも搭載されたよな
名前が違うだけでさww
無料洗車や無料スイーツや無料ドリンク?
珍獣隔離場のラウンジ?
830 :
FREE ◆TIBET/.4mw :2008/05/05(月) 23:13:12 ID:B0Q5R/NA0
∩___∩ | ノ ヽ / ● ● | __| ( _●_) ミ__ (_. 彡、 |∪| 、`__ ) ネットで無料で洗車してくれると聞いたぞ / / ヽ ヽノ /_/:::::/ 俺様のレクサスは手洗いだぞ |::::::::::| / ( ̄ ̄ ̄ヽ |:::::::| ̄ で、今日のスイーツ何? |::::::::::| |  ̄ ̄ヽ .ノ |:::::::| / 水滴残ってたらレクサスマストでまた、言いふらすぞ。 / ̄ ̄旦 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄/|/ 屋根なし泥駐車場で汚れるから、明日もまた来るぞ。 /__________/ | | で、明日のスイーツ何? | |-------------------| |
831 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/05(月) 23:17:57 ID:jArR/6zq0
過剰なオーナーに媚びる商法も嫌だね。 銀行が高額預金者に特別丁寧な扱いするような、嫌らしさを感じる。 エクステリアは下品だし、センスを疑われる車。
832 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/05(月) 23:25:00 ID:unBhYhbu0
レクサスなんて 愛知で売れてるだけなんだろ。 浅はかすぎて 俺は乗りたくねーわ。
833 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/05(月) 23:27:58 ID:unBhYhbu0
地方では 真っ赤な IS 乗った 40代後半の おばちゃん見かけるんだけど(しかも大概ブス) むかーし よくいた化粧品のセールスレディに見えるw
スイーツスイーツって 古いよ オジサン
836 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/06(火) 00:08:48 ID:1VLt3K6aO
アンチwww
なけなしの銭で買ったISを馬鹿にされて悔しい?オーナーさんw
838 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/06(火) 00:17:54 ID:hdi7aLwA0
日本に対する欧米の熱狂ぶりは、韓国人の想像を超えている。
マドンナは東京の路地裏を舞台としてミュージックビデオを撮り、
スポーツ選手は意味も分からず日本式の漢字の刺青を入れている。
寿司が高級料理として知られているかと思えば、
日本式「禅」スタイルは欧米の上流層が好む高級な生活様式として受け入れられている。
米紙ワシントン・ポストが「クール(Cool)な帝国・日本」という特集記事を掲載したのは、4年前のことだった。
記事は日本について、「地球上で最もクールな国だ」という賛辞を贈った。
http://www.chosunonline.com/article/20080505000025
わさびの味を分からんクセに寿司を語るなと わさび寿司食ってから語れ 上質なわさびは寿司の具としても使える 辛さの中に甘味がある、それが酢飯と絶妙に合う わさび寿司食えん奴は寿司食う資格はない
アメリカでわさびはサプリとして売っている。
>>839 オッサン、貧乏つらそうだねw
明日はバイト?
842 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/06(火) 00:43:50 ID:7tRsnVAM0
ヨタ車でリッチな気分w
IS、街で見かけても質感のよさは伝わってくる。 塗装が違うよな。
844 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/06(火) 00:50:15 ID:tykLKfO/0
レクサス乗りは 839のような鎖国的発想を好むわけ?
839はアンチじゃんかwww
どこが良いか、伝わってこない。 ただ、心の卑しさだけはレクサス的だ。
>>841 レクサス如きでリッチ気分かい?貧乏人さんww
因みに俺の車はジープコマンダー5.7HEMIとBMW130iです
明日から仕事なんでお休みくさい
848 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/06(火) 01:14:20 ID:1VLt3K6aO
>>846 で、君は何の車が一番良いと思っているのか教えてくれ
「で、」じゃねーよ、ハゲ。 レクサスのダメさ加減を言ってんの。 解った?ハゲ。
851 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/06(火) 03:51:22 ID:1VLt3K6aO
>>850 で、ハゲは何の車が良いと思っているのか教えてくれ。
イケメン店員だと自負していたのにハゲと言われて傷ついたんですね、わかります。
853 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/06(火) 05:18:47 ID:TPmm/+ArO
やぁおはやう
854 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/06(火) 05:49:45 ID:1VLt3K6aO
>>852 で、ハゲと言われて傷付いた君は、何の車が良いと思っているのか教えてくれ。
855 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/06(火) 09:36:19 ID:xLidaf300
>>854 また、使い古されたコピペを・・・養護厨(呆
そうだな、俺のお薦めはシルフィーかな。
あの値段であの走りは凄いよ。
しかもなんて言ってもリアビューが最高!!
あげんなよ
そう言えば、IS乗りってさガリの若ハゲ多くね? ハゲたら潔くボウズにすればいいんだけど、往生際悪く中途半端に伸ばしてるから更にハゲが際立つんだよ。 な、ハゲwww 無料洗車行く前に無料診断行ってらっしゃい。
ざっと読んだが、IS叩く奴は買えないからひがんでるってのは間違いだと思うぞ。 俺はIS買える金があったけど買わなかった。 理由は簡単、性能&装備内容に対してボッタクリだから。 走行性能ならマークXで十分だし、+乗り心地ならクラウンで十分。 スタイリングが好きで買うなら好みの問題だから仕方ないが、性能&装備で考えたらISはどう見ても値段相応ではない。 レクサスブランドが理由なら、そもそも車自体を語ろうとしてない。 叩かれて当たり前だよw 2ちゃんで叩かれるってのは、人気の裏返しと本当に叩かれるべくして叩かれてるの二通りがあるって事に気付けよ…
859 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/06(火) 12:26:43 ID:RgKkukCwO
貧乏アンチ君たちって免許は持ってるの?w
>>858 君はひがみじゃなくても9割以上はルサンチマンだろうな。
認定中古車で値崩れ防ぎたい所だが、そもそも売れていないからどうにもなりませーん(w
863 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/06(火) 13:17:04 ID:tykLKfO/0
だから なんで 真っ赤のIS乗りは バアバアが多いんだつうの。
864 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/06(火) 13:39:58 ID:03xaMAcc0
つうか何でISを羨ましいなんて思うんだよなあ マークXなのにこれ。 俺の住んでいる高知にはレクサス1店しか無いから、 マネージャーにXXXX地区の赤のISっていうと誰か分かるんだよ。 で、XXXXのシルバーのIS250をふんぞり返って乗ってるオッサンがいますけどって言ったら ああ、.... だってw ヮロスw つうかIS乗ってる奴の80%以上は偉そうに乗ってるんだよ。 で、LS乗ってる人は変なハンドルの持ち方してないし普通に乗ってる。 謙虚なもんだよLS乗りは。 IS乗ってる奴が一番汚いつうかさ。 何か明らかに無理して買って、無理して乗ってるわけ。何か勘違いしてるし。 みんからでも見てみ。マジ泣けてくるオーナーばっかりだぜ。 このスレのオーナーらしきレスもひどいだろ?当然だと思うよ。 車がどうのこうの以前にレクサスを買ったんだから、お前ら、俺様に歯向かうなよ!って空気じゃん。 安物のマークX買っておいて何が俺様だよって そりゃ他メーカーの高級車乗りに言われて当然だろ?
痛いオーナーが多いのは否定しないが、 ISに乗っている人が、他の高級車(笑)も所有しているといった発想が全く浮かんでこない君も 痛いISオーナーと同じく、自称高級車に無理して乗っている貧乏人じゃないのかな。
>>860 まだそんな事を言ってんのかよ…
いい加減現実見ろって。
いや、実際ほとんどは買えない人だろ。 普通に高級車乗ってる人はISのスレにわざわざ来て粘着するなんてありえんからね。 2chは貧しい人多そうだしね。
868 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/06(火) 14:01:20 ID:BHUA1Zjq0
2ちゃんねるでの口コミが怖いんですね、わかります。
2chの風評とか影響あるならソニーもトヨタもつぶれてるよww
870 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/06(火) 14:03:47 ID:BHUA1Zjq0
一部門に過ぎない資本力の差を言われたくないんですね、わかります。
871 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/06(火) 14:12:08 ID:tykLKfO/0
ISって インテリは少ないね アンチの発言をスルーしないところなんか。
872 :
FREE ◆TIBET/.4mw :2008/05/06(火) 14:31:24 ID:baCKyNZx0
∩___∩ | ノ ヽ / ● ● | __| ( _●_) ミ__ (_. 彡、 |∪| 、`__ ) ネットで無料で洗車してくれると聞いたぞ / / ヽ ヽノ /_/:::::/ 俺様のレクサスは手洗いだぞ |::::::::::| / ( ̄ ̄ ̄ヽ |:::::::| ̄ で、今日のスイーツ何? |::::::::::| |  ̄ ̄ヽ .ノ |:::::::| / 水滴残ってたらレクサスマストでまた、言いふらすぞ。 / ̄ ̄旦 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄/|/ 屋根なし泥駐車場で汚れるから、明日もまた来るぞ。 /__________/ | | で、明日のスイーツ何? | |-------------------| |
アンチの人たちって、負け組貧乏の遠吠えでしょ。 要するに2chで声のデカイ人たちだよね(笑) がんばってね。
874 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/06(火) 15:09:12 ID:9+9gjtSh0
この間久しぶりに日本に帰ったけど、 日本でのほうがなぜかISがずっと高級に見える。 日本の街のたたずまいがきれいだからだと思うけど、 自分もってるくせに、「素敵な車だなあ」 と思ったよ。新鮮でした。 アメリカでISみてもそんなに高級にみえないんだけどね。 道かでかいのでちっちゃく見えるし。
875 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/06(火) 15:15:02 ID:4Lwugsq00
いや、街のスーパーにも毎日IS250を乗ってくるババアがいるがチイチャイ。 うちのスーパーの駐車場は長さは余裕あるんだけど、他のセダンよりめっちゃくちゃ長さが短いんだよw だっせえw
>>874 そりゃそうだよ。IS自体コンパクトセダンを標榜してるわけだし、
アメリカだとタクシーがフルサイズのクラウンビクトリアとかだし、
馬鹿でかいSUVがフィット並の数で走ってるもんね。
BMの5尻でさえコンパクトに見えたなあ。
レクサスIS でグーグルで画像検索してみ 90%以上がフロントからのアングルしかない 何故か分かるか? 腐ったデザインとコストダウンの為に サイドからのシルエット、リアのデザインが余りに糞だからだよ 撮影したくないよな フロントからしか フロントもパクリだけどね
878 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/06(火) 15:33:24 ID:IEWKVcJk0
アンチって、レクサスはおろか軽ですら新車じゃ買えない生活レベルなんだろうなw 生きてること自体、無駄な人たちだよね。
擁護って蔑視しかできなくて人格破綻しているよね
>>878 なんだかんだ言って結局ほめてるのがかわいいな
882 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/06(火) 15:56:55 ID:IEWKVcJk0
>>881 当たり前だ。俺はアンチなんていう軽いもんじゃねえよ。
良いものは良いとハッキリいう人間だからな。
ハッキリいう。ISは糞だ、偽物。金儲けの為の偽物にすぎん。
騙されて悦に入っているユーザー全て阿呆の極みだ。
だから馬鹿にされて当然である。
>>882 で、お前何乗ってるの?
今日のIDメモ付けてお互いの車の内装、アップしようぜ。
884 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/06(火) 16:04:55 ID:tykLKfO/0
IS乗ってるやつなんか 虚栄心の かたまりだから 近所でも嫌われ者。
だから あげないでよ わからない人だなー
アンチwww アンチ笑えるwww アンチが吠えようが、泣こうが、わめこうが、今日も快適にISでドライブ。 ISが売れようが売れまいが、アンチが泣こうがオーナにはどうでも良い事さ。 アンチwwwアンチwww
887 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/06(火) 18:02:54 ID:BHUA1Zjq0
どうでもいいのに必死な店員乙。
888 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/06(火) 18:13:09 ID:PonZE+fx0
大失敗した恥ずかしいレクサスの中でも恥のかたまりIS。 必死になってる社員/トヨタ関係者/トヨタが依頼しているネット書き込み監視業者。 何が可愛そうって、駄作で誰もが馬鹿にする車を擁護する仕事を任された関係ない社員w もっと他の仕事したほうがよくねえか???? せめて他の良い車の擁護とかのほうが絶対いいと思う。 こんな車を毎日毎日褒める仕事って精神的にきついぞ
889 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/06(火) 18:27:25 ID:pPd53gctO
話は変るけど偽物3シリーズの調子はどう?
890 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/06(火) 18:30:11 ID:+syiv/p/0
887 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/06(火) 18:02:54 ID:BHUA1Zjq0 どうでもいいのに必死な店員乙。 どうでもいいといいながらISに粘着する低学歴低収入低脳な糞アンチのお前(笑)
891 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/06(火) 18:31:26 ID:+syiv/p/0
>>888 どうでもいいといいながらISに粘着する低学歴低収入低脳な糞アンチのお前(笑)
眼科に行った方がいいのかもしれないが、 GSよりISのほうがデザインがいいと感じる。 性能は違うのは分かるけどね。 好きなの乗ればいいジャン!
893 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/06(火) 18:35:35 ID:BHUA1Zjq0
>>890 今どんな気持ち? 明日からの洗車もあるし、ムカついてるんですね、わかります。
おれもGSよりはISのほうが格好よいと思う。
写真だとGSよりISのほうがかっこよく見えたりもするが、実際は違う。 誰か書いてたが、ISは不味いリアビューをなるべく写さないように隠してるってのがあるし、GSは実物見ないと良さが分かりづらい。 あれほど写真と実物の印象が違う車も珍しいぞ。 俺もレクサスで素直にいいと認めてるのはGSハイブリッドだね。 あそこまで金出して初めてレクサスだと自慢していいと思うよ。
GSは二代目GS(アリスト)と比べ余計にデブ化したわ ただでさえデブなのに更にデブになって全体的に下品 テールも糞ダサいし二代目のテールのほうがまだいい ISはマーク×の化粧直し程度にしか見えん 後部座席は3やCやA4より使えない 稼ぎ柱がこれじゃあ駄目だわ 売れないのは当たり前 趣味性もゼロ マニアが喜ぶ所もゼロ こんな車トヨタ関係車や法人しか乗らんわ まともな人間ならまず避ける
899 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/06(火) 19:51:17 ID:+syiv/p/0
>>898 ID:xkGp8V8GO
嫌なら乗らなきゃいいだけだろ。
わざわざレクサススレにきて粘着ぶりを示すのは惨めなだけ。
そんなにGSが気になるのか?
>>899 池沼か貴様は
糞だから糞って言ってんだよ
本当の事言って何が悪い?
901 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/06(火) 19:59:34 ID:mI75nY3R0
えっ?重量増で加速も燃費も350と変わらないGSハイブリットのどこが良いの? ここまでハイブリット教が浸透しているなんてトヨタの作戦勝ちかね。
車の中身はGSの方が断然良いと思う。 しかし、個人的にデザインが好きになれない。フロントもリアも。 また、サイズも違うから、ISとGSは競合しない。 無理だと思うが、ISをGSの内装にして、ハイブリットで600万なら買い替える。 まあ、無理かな?
903 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/06(火) 20:58:14 ID:6YHV5Tl00
最近車版でチャンコロ工作員が大量に増殖している
904 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/06(火) 20:58:37 ID:tykLKfO/0
だから あげるなってば〜。
905 :
FREE ◆TIBET/.4mw :2008/05/06(火) 21:18:25 ID:QsuUqroH0
てか、フロントツンノメリでリア腰高、切り詰めたオーバーハングにブリスターフェンダー。 ランエボ?と一瞬見間違える時があるんだけど…俺だけ?
907 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/06(火) 21:55:34 ID:rMoGVDMH0
>>901 おい、IS250フルローン乗り
ちょっとこっちこいや!!!!!フルボッコやお前は
IS350は燃費がんばっても10キロ。
GSハイブリッドは、そもそもトルクが違うわ!
しかも加速時、しょーーもないボロくっさいISみたいな騒音0.
後な、GSはいぶりっどは余裕でリッター15キロ。
なーーーんにも知らんくっせに、金も無いフルローンで買ったちんぽIS250乗りのカスが
用事もないのに、レクサス店に来てチンタラチンタラ薀蓄垂れてよお
ケーキ食ってドリンク飲んでふんぞり返ってんじゃねえぞこの ハゲちんこが!
ほんっとIS乗って来てる馬鹿ども、レクサス店で一緒になったら確実にうぜえんだよ
お前ら、マジ何勘違いしてんのって
熱くなってるとこわるいけど、GS350とGS450hの比較だと思うよ。
909 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/06(火) 22:01:20 ID:q38DsRPT0
お前アホか GS350とIS350、一緒です一緒。 IS350のほうはボディ剛性が腐ってる分、カスって事くらい。
910 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/06(火) 22:05:18 ID:UGspRtCR0
>>907 これが典型的なレクサスオーナ?
レクサスが馬鹿にされる理由がよくわかったw
ISとGSならドンガラがでかい分、GSの方が重いからGS350はIS350よりもっと 燃費わるいことになる。 ISの方が剛性劣るってのは納得できんな。450hの車重にだまされてGSの ボディがISより丈夫だと思い込んでるだけじゃね?
912 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/06(火) 22:09:57 ID:GRnWPrMz0
>>911 馬鹿じゃねえの
IS350の馬力とGS350の馬力が一緒と思ってるのか
マジで死んでこいよ
IS350よりGS350のが燃費重視なわけ
マジ死ねよ
>>912 出たよ、馬力坊
よい子はマネしないでね
じゃぁGS350がISよりうんこということになるな。
みんないい大人なんだから、 もうやめようよ。
>>901 お前なぁ…本当にGSハイブリッド運転した事ないだろ?
レクサスのハイブリッドは燃費や加速そのものに重点をおいて設計されてはいない。
そもそもハイブリッドによる独特なドライブフィールそのものに重点をおいているんだよ。
レクサスが高級車である由をハイブリッドによるドライブフィールによって表現してる訳。
だからハイブリッドなしレクサスに真のレクサスの価値は見い出せない…
それこそが他の高級車では得られないレクサスの最大の価値なんだから。
そこに金出せないなら、わざわざ割高なレクサスを選ばなくてもいいって話なんだよ。
917 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/06(火) 22:48:56 ID:GRnWPrMz0
ほんっと必死だな IS ばかは マジ お前らこんな最下グレード乗ってるからそうなるの わかった?
レクサス乗り自体馬鹿ばっか これがレクサスオーナーだと思うと こっちまで悲しくなってくるわww まぁ〜Gコマンダー5.7HEMI・130i乗りの俺から見ればウンコ同士の喧嘩だな
>>918 なんでこのスレいるんだよw
ISが気になって仕方ないんだろ?w
>>919 気になってるならとっくに買ってるさ
そういや130i買う金があったら余裕でISも買えるなw
>>920 値引きを考えるとIS350と同じくらいじゃないの?
>>921 130iは500万超えてます
値引きすれば500以下になるけど
俺は値引きなしだったよ
携帯で長文お疲れ様です
>>924 同類相哀れむってことで
労ってあげました
926 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/07(水) 00:46:08 ID:SrPjZrLh0
>>918 昨日の晩も 車の自慢してたね もういいってばw
>>926 そいつ、前にスカイラインクーペ乗りだと偽って荒らしてた馬鹿だよ。
哀れすぎる。
928 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/07(水) 01:00:44 ID:65uxMeXe0
>>907 そうやって「ハイブリット」だと燃費が良いようにミスリード。
でも実際はGS350も450hもリッター10程度。
0-100加速も6秒程度で変わりなし。
これがレクサスマジック。
ってスレ違いじゃん自分。
ISでもデカいと思ってるオレは レクサスのコンパクトハッチが有ればいいのにと思う。 ブレイドじゃ嫌なのよ。
930 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/07(水) 03:13:03 ID:q3zj8dxg0
つかレクサス成功させたかったら とっととウイッシュとノアのレクサス版出せよ 今のままじゃいつまでたっても不人気ブランドから抜け出せないって ったく昔のトヨタはもっとマーケティング戦略に長けていたんだけどなぁ
931 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/07(水) 05:42:00 ID:iC+arvJBO
0-100が6秒もかかるって遅すぎww
>>926 あれで自慢に見えたのかww
いずれも本国じゃ大衆車なんだがな
大衆車を自慢する程アホじゃないよ
>>927 で、お前がそいつの相手になっていた粘着馬鹿か。
哀れすぎる。
>>922 130iは3リッターで500万ジャストくらいでしょ?
ISは革シート標準装備じゃないしバージョンLだったら
2,5より高くて3,5より安いじゃん
価格帯はちょうど同じじゃないのか?
ISスレって荒れてるんだなぁ〜 購入検討してるんだけど、レクサスはダメ?
936 :
FREE ◆TIBET/.4mw :2008/05/07(水) 20:11:18 ID:w/Ar93S30
>>935 「私はキチガイです」
と大声で町走る勇気がるなら...
937 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/07(水) 21:09:48 ID:SrPjZrLh0
>>932 二晩続けて 自分の愛車さらすのって自慢なのですが。 話に無理があるぞ オヤジw
>>935 良いんじゃない。
好きなら何乗っても構わんよ。違法行為さえなければね。
940 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/07(水) 23:26:28 ID:S5k3PePW0
>>936 お前がリアル精神異常だろw
なあ、ナカダニ君や
ところでE36はまだ修理しないの?ァ '`,、'`,、('∀`) '`,、'`,、
941 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/07(水) 23:35:13 ID:7fYG6m/s0
IS350Ver.s納車されますた。なんだかんだで600万弱。 レクサス登場当初はなんかイヤミで敬遠してたけど最近どうでも良くなってきたのと、 外車も一通り乗ったし他に興味ある車も無かったので選んでみた。 乗り心地はかなり硬いけど騒音振動は無くて静か。 まぁまぁ走る割りに燃費はかなり良い。 マークレビンソンは音悪杉。セラのスーパーライブサウンドシステムの方が良かった。 結論:やっぱり割高。車両本体380万位だったら結構売れると思う。 このサイズの国産セダンでは一番落ち着いて乗れそう。
942 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/08(木) 00:15:06 ID:qg2oVUZS0
↑アンチ脳全開wwwww
944 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/08(木) 00:58:23 ID:lOQ89GTH0
>>940 私怨くんはタイーホされるって本当ですか?
945 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/08(木) 01:09:13 ID:ZPV9oe890
>>942 ちょw何で店員扱いなんだよww
正直に感想書いたじゃまいかww
単発IDで自作自演してんのか?w
947 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/08(木) 02:06:17 ID:EYc2ZsZtO
「外車も一通り乗った」って、ヒュンダイとかタタとか?
948 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/08(木) 02:42:36 ID:6qq+P5/LO
BMWからレクサスに流れ始めているのは事実。 BMWが無駄に高すぎ、更におもてなしがない。良いスタッフはみんな引き抜かれ客はBMWを知らないメカニックに振り回され… 疲れてレクサスに行くと、あーこれだよねって流れになる。あと、オーナーへの手厚いサービスと高齢化でイチイチディーラーと交渉する手間が省けるから余計に良い。 BMWは急激にパワーダウンしてるのと、コストダウンが表面化してきているので厳しい。
>>948 ないない(笑)
BMユーザーとレクサスユーザーは求めるものが全く違うしねー
メルセデス乗りなら有り得ない事も無いが
内装がどうだ装備がどうだ、更におもてなし(笑)がどうだの言うなら
迷わずレクサス買っときゃいいよ
950 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/08(木) 03:29:01 ID:4eV1/Nob0
>>949 一生BMWテイストを求めてるユーザーは一部でしょ。 ほとんど「ブランド」で買ってるわけだし。
レクサスに客が流れれば BMWも何がしかの策を練らなければならないわけで、たとえば大幅な値下げとか。
951 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/08(木) 06:34:40 ID:qimOPOn2O
流れてないから前年同月比がずっとマイナスを続けてるわけで。
953 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/08(木) 08:19:29 ID:qg2oVUZS0
むしろ、レクサススレでアンチ書き込みしてるほうが必死だろ・・・ アンチの方が必死にしか見えねーよ アンチスレで書き込みしてるならまだしも、本スレでアンチ活動とか、どんだけ必死なんだよ
955 :
FREE ◆TIBET/.4mw :2008/05/08(木) 09:32:00 ID:3ZGuIbad0
956 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/08(木) 09:32:21 ID:miwyMWuAO
店員がレクサス失敗スレを荒らすからだろ
もう良い。 他人の車を罵らないでくれ。 BMより悪かろうが構わんのだから。
958 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/08(木) 18:11:09 ID:QYgnhZdZ0
経済的に貧しいとやっぱり心も貧しくなるんだろうね。 このスレ見るとそう感じる。
959 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/08(木) 18:19:32 ID:E1o1GSNuO
BMW3シリーズの偽物に乗っている気分はどう?
960 :
FREE ◆TIBET/.4mw :2008/05/08(木) 18:56:30 ID:6mtpUJ9k0
___ / \ / \ , , /\ / (●) (●) \ | (__人__) | あなたねえ!! \ ` ⌒ ´ ,/ トヨタISがどれだけ優れていると思ってるんですか! . /⌒〜" ̄, ̄ ̄〆⌒,ニつ | ,___゙___、rヾイソ⊃ | `l ̄ . | | / ̄ ̄\ / \ ____ |:::::: | / \ . |::::::::::: | / ⌒ ⌒ \ |:::::::::::::: |/ (●) (●) \ はい。私はBMWを所有した事はありません。 . |:::::::::::::: } | (__人__) | ずっとトヨタ車を所有してきました。 . ヽ:::::::::::::: } \ ` ⌒´ _/ それがなにか? ヽ:::::::::: ノ | \ /:::::::::::: く | | | | -―――――|:::::::::::::::: \-―┴┴―――――┴┴――
>>957 悪くはないと思うよ
BMにはBMの味、ISはまだ未成熟だがかなり出来は良い
350のエンジンはなかなかのものだよ
あとは足回りだろうね
962 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/09(金) 00:06:01 ID:epMh8LvG0
そもそも“格安猿真似ドイツ車”のレクサス(笑)に於いて、 さらにその最廉価モデルであるIS(ドイツ車風マークX)に憧れる なんて、田舎三河の現トヨタ(笑)乗りくらいだろw
>>962 大丈夫?
これだけ見当外れのこと延々と書き込みしてるのを見ると心配になっちゃうよ。
ここに書き込むことが君のリハビリになっているならいいんだけど。頑張って早く
社会復帰しようね。
ISがドイツのカーオブザイヤーであるゴールドステアリング賞をとっている事実。
それって日本のベストカーみたいな、ドイツの三流雑誌選定の賞だってネタバレしたような…
966 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/09(金) 00:48:49 ID:xNG/0OLRO
日本でいうところのベストカーあたりの賞なんだけどね。
2000CCのBMなんて乗りたくない。
968 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/09(金) 01:17:23 ID:VBMMvnZf0
969 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/09(金) 01:24:34 ID:VBMMvnZf0
ハミルトン、名誉ある「ゴールデン・ステアリング・ホイール賞」を受賞
2007年の最も傑出した業績に与えられる "Das Goldene Lenkrad"(金の
ハンドル賞)がルイス・ハミルトンに授与された。この賞は、ドイツ紙
"Bild am Sonntag" が授与する誰もが最もほしがるヨーロッパの自動車関連賞
のひとつである。
ルイス・ハミルトンのコメント「この賞をいただけるのは本当に名誉なことです。」
http://blog.livedoor.jp/markzu/archives/51131500.html >>965 >>966 ルイス・ハミルトンが、ベストカーあたりの三流雑誌選定の賞受賞でこんなに
喜ぶはずないし、世界中にニュースが発信されるわけがない。
アンチトヨタはオオカミ少年だから誰にも信用されない。
973 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/09(金) 02:01:23 ID:Ync0ac1w0
お!ここもレクサス工作員の偽装工作活動が活発だなw ソースのURLを読まないと思ってるようだが、バレバレですよw
975 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/09(金) 02:09:28 ID:Ync0ac1w0
なんでもレクサス工作員扱いすればいいと思ってる思考停止してるアホがいるな・・・あ〜キモい
978 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/09(金) 02:41:19 ID:Ync0ac1w0
979 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/09(金) 02:44:54 ID:Ync0ac1w0
ID:dPKvsvHP0の再登場まだぁ? あ、ID変えたから無理かwww
980 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/09(金) 02:45:44 ID:Ync0ac1w0
おやすみ〜
981 :
941 :2008/05/09(金) 02:48:47 ID:8pWLuHVe0
アンチ派の人がおすすめの車は何ですか?
>>947 がヒュンダイとかタタを馬鹿にしてるけど、費用対効果でいくなら品質最悪(試乗した)のヒュンダイはともかく、
タタは将来ある意味脅威に成り得るだろ。日本国内で乗れるなら一度試して見たいけどな。
ISがBMW3尻のニセと言う発想もおかしいだろ。それぞれの個性があってどれだけ買って納得できるかだけのこと。
気に入らなきゃ乗り換えるだけだし。比較の対象もBMWやベンツの他にもあるだろう。
982 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/09(金) 06:48:26 ID:Eu1fyFuB0
>>86 >
>>42 > アメリカではスカイラインとISは同価格ですよ。
> 日本の値段がボッタなだけ。
>
>
>>48 > そうだね、作りが違うね。なにせ15箇所も故障しているもんね。
> 雑巾エアコン、固着ブレーキ、ステアリングギアボックス不良、、
>
>
>>62 ,65
> 何度も言うが、アメリカではISとスカイラインは同じ値段。
> 日本でだけ100マン高い。
> なんでだ??
この手の馬鹿が執拗にアメリカではISとスカの値段が同じだとわめくけど
アメリカでのスカイライン(インフィニティG35)は日本より100万近く高いってのを
理解してないのか?いい加減テンプレに加えてこの手の馬鹿を死滅させてほしい
983 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/09(金) 07:09:51 ID:ZXo7PbfXO
BMW3シリーズの偽物に乗ってる気分はどう? やっぱり本物と並ぶと気まずい気分になる?
984 :
FREE ◆TIBET/.4mw :2008/05/09(金) 07:54:16 ID:n22QRJLt0
Top Picks 2008
The best models for 2008
http://www.consumerreports.org/cro/video-hub/video.htm?bctid=1425856282 Upscale sedan Infiniti G35
One of the highest-rated sedans we’ve tested, the G35 successfully blends sportiness and luxury to offer an inviting overall package. Available in rear- or all-wheel drive, it has an exuberant powertrain,
agile handling, and a well-crafted interior. Price: $33,000 to $35,000.
−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−
【「コンシューマー・レポート」誌 動画レポート概要】
●走行性能について
新型スカイラインのエンジンは他の同じ価格帯のクルマと比べてパワーがあり、パフォーマンスも高い。
約5.4秒で60マイル(100km)のスピードを出せるという走行性能を誇る。走行中は安定性があり、騒音も少なく静かである。
ハンドリングの軽快さと操作性がすばらしく、蛇行運転をしても車体がぶれず、運転が楽しくなるクルマである。
●機能やインテリアについて
新型スカイラインのドライバーシートはすわり心地よく、とても快適で、広さも十分である。
また、カーナビゲーションのスクリーン操作も使いやすく、インテリアも細部にわたって仕上げがとてもよい。
後部座席は、競合他社のクルマと比較しても広い。
しばらくぶりに来てみたら、相変わらずじゃな わしの場合は、外車MBでもよかったが、故障時の対応が悪いし時間がかかる。 日本車でセルシオやLSでも良かったんじゃが、子供も独り立ちして後部座席に乗せることも少ないし、車体が大きいと取り回しも大変なのでISにしたんじゃ。 間もなく5万キロになるが、何も問題はない。好きで買った車じゃからみなさんが真似だ糞だと言われても、人それぞれじゃからな。 でも、人の趣向に対して失礼な言い方をされるのは、その方のレベルが分かるというものじゃ。 同士の方々、あまり反応せず我が道を行きましょう。 アンチの方々も、これだけ情報をお持ちの方々なので車好きということで、もっと和やかに出来んじゃろか?
986 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/09(金) 08:28:32 ID:g+E9qWZsO
顔黒くして出来損ないのパンダみたいなメイクしてた女だって 本人は恥ずかしくなかったんだもんなww
987 :
FREE ◆TIBET/.4mw :2008/05/09(金) 09:08:54 ID:6TDwGloA0
___ / \ / \ , , /\ / (●) (●) \ | (__人__) | あなたねえ!! \ ` ⌒ ´ ,/ レクサスがどれだけ優れていると思ってるんですか! . /⌒〜" ̄, ̄ ̄〆⌒,ニつ | ,___゙___、rヾイソ⊃ | `l ̄ . | | / ̄ ̄\ / \ ____ |:::::: | / \ . |::::::::::: | / ⌒ ⌒ \ |:::::::::::::: |/ (●) (●) \ はい。私はBMWを所有した事はありません。 . |:::::::::::::: } | (__人__) | ずっと中古のトヨタ車を所有してきました。 . ヽ:::::::::::::: } \ ` ⌒´ _/ それがなにか? ヽ:::::::::: ノ | \ /:::::::::::: く | | | | -―――――|:::::::::::::::: \-―┴┴―――――┴┴――
988 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/09(金) 09:11:32 ID:xe8bIMMw0
989 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/09(金) 12:00:06 ID:xe8bIMMw0
990 :
FREE ◆TIBET/.4mw :2008/05/09(金) 13:33:05 ID:tKjPcOVJ0
991 :
FREE ◆TIBET/.4mw :2008/05/09(金) 13:55:10 ID:tKjPcOVJ0
992 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/09(金) 14:56:43 ID:gxhGRmoo0
IS F試乗して来たけど、良い車で欲しくなった・・・ 当方、ラクジュアリー系の車しか乗った事無かったからか、あのスポーティ な音に惚れました。けど納車まで1年待ちを考えると、う〜んてな感じか・・・
993 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/09(金) 18:24:45 ID:dF+nA8cf0
中古になるとセルシオやマジェスタなんかは黒が他色よりダントツに人気あって リセールも高かったけどレクサスはどうなんだろ?個人的にはブルーなんとかパール? が他車になく良い色だと思ったが・・・
994 :
FREE ◆TIBET/.4mw :2008/05/09(金) 18:45:56 ID:uSfvJmJS0
___ / \ / \ , , /\ / (●) (●) \ | (__人__) | あなたねえ!! \ ` ⌒ ´ ,/ レクサスがどれだけ優れていると思ってるんですか! . /⌒〜" ̄, ̄ ̄〆⌒,ニつ | ,___゙___、rヾイソ⊃ | `l ̄ . | | / ̄ ̄\ / \ ____ |:::::: | / \ . |::::::::::: | / ⌒ ⌒ \ |:::::::::::::: |/ (●) (●) \ はい。私は中古のBMWも買えません。 . |:::::::::::::: } | (__人__) | ずっと中古のトヨタ車を所有してきました。 . ヽ:::::::::::::: } \ ` ⌒´ _/ それがなにか? ヽ:::::::::: ノ | \ /:::::::::::: く | | | | -―――――|:::::::::::::::: \-―┴┴―――――┴┴――
995 :
FREE ◆TIBET/.4mw :2008/05/09(金) 20:06:52 ID:tXAxgXBH0
996 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/09(金) 20:24:39 ID:I54Ph5PS0
___ / \ / \ , , /\ / (●) (●) \ | (__人__) | あなたねえ!! \ ` ⌒ ´ ,/ メルセデスがどれだけ優れていると思ってるんですか! . /⌒〜" ̄, ̄ ̄〆⌒,ニつ | ,___゙___、rヾイソ⊃ | `l ̄ . | | / ̄ ̄\ / \ ____ |:::::: | / \ . |::::::::::: | / ⌒ ⌒ \ |:::::::::::::: |/ (●) (●) \ はい。私は小ベンツを所有していません。 . |:::::::::::::: } | (__人__) | 今はオンボロE36 318ti(20万)所有です。 . ヽ:::::::::::::: } \ ` ⌒´ _/ それがなにか? ヽ:::::::::: ノ | \ /:::::::::::: く | | | | -―――――|:::::::::::::::: \-―┴┴―――――┴┴――
>>979 お前、本物のキチガイだなw
他人に迷惑かける前に早く病院いけ。
全くアンチって、お前みたいなキチガイばかりだよね、ホント。
998 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/09(金) 20:32:12 ID:I54Ph5PS0
FREE ◆TIBET/.4mwの正体 _,,t-‐‐-、,-‐‐-、 三'::::::............... .....::::::`y,. ナ::::::::::::::::::::::::::::::::: :::::::::::::ヾ | ̄| V::::::::::::::::_{{ ({∫∬ノノjヾ:::::{ | ̄| | ̄| ナ::::::::::::::i`__,,,,,,,ァ_ _,,,,,_ t;;:ヌ | | | | イヘ::::::(ヾ~!,ャt、 !'''i ィtン )=f }f G J ! | | | | i {t)テ" ヘ' '___,イ ヽ_/ 介' | | | | _,rヘ_,j|!' /ー--''! |' |,.ィ―'''' ̄ /| | /二ク ! /;;:::'';;::''::;;:/ { ! 、 ヾニン ノ\ /'''::::;r|''':::;;;| | ! \ _,,./|::;;'''\ /:;;/ |;;;''::;;| 丶\ `__>-ー´ !;;;:'''::iヽ、 i/ |'::;;;;''| 三 ―''" !''::;;;;| /ヽ /⌒ヽ |;;''':::;| \ !;;::''|/ i / \{'';;;::''}  ̄二ニ= !::;;| | /ヘ |;;:::::;{ agnes b. ‐- !/ | / i |:::;;;''! ー ! / | / l |;;'';イ 三種個人 } {、 〉、 ∧テ{ ヽ _ _,,,,;;;;;:::-==ニ;;;_ ノ __,イ´ / \_ //レ!  ̄  ̄ { ̄ | ギトギト / `ー::v'´/ | i i | i / ̄ | | FREE ◆TIBET i、 | i / || ヽ | ぷぅ〜〜 プ〜〜〜ン
1000 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/09(金) 21:18:11 ID:gPsS/Vs00
1001 :
1001 :
Over 1000 Thread プスン・・・ ∬ ___ ∧ ∧ このスレッドは1000キロ走り切りました。 ∫/___/|(´Д`;)_ 給油をして下さいです。。。 _0 。 ̄0ヽ 。| ̄ ̄ - | (l ヽ⊂ ⊃__l⌒l_ |____/__l⌒lノ `─' ̄`─' ̄ ̄`─' ̄ `─'