【350Z】日産フェアレディZを語れ Part70【Z33】

フェアレディZ Z33について語るスレです。

☆煽り・荒らし・叩き等は『　徹　底　放　置　』でお願いします。
　反応するのも荒らしと同じです。スルー、またはあぼーん推奨。

■前スレ
【350Z】日産フェアレディZを語れ Part69【Z33】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1201951706/

■フェアレディZ（現行）
http://www.nissan.co.jp/Z/
■フェアレディZ（MC前）
http://history.nissan.co.jp/Z/Z33/0310/
■日産自動車
http://www.nissan.co.jp/

■FAQ
　　　　　　　　　　　　　　初期型(02/7〜05/9)　 35thアニバ(05/1〜05/5)　 中期型MT(05/9〜07/01)

MAXパワー(PS/rpm)　　　　　280/6200　　　　　　　　280/6400　　　　　　　　294/6400
MAXトルク(kg-m/rpm)　　　　 37.0/4800　　　　　　　 35.7/4800　　　　　　　　35.7/4800
レブリミット(rpm)　　　　　　　　　 6600　　　　　　　　　　　7000　　　　　　　　　　　7000
ピストン　　　　　　　　　　　　　　　　-　　　　　　　 ピストンリング張力up　　　　 ←同左
コンロッド　　　　　　　　　　　　　　　-　　　　　　　 コンロッドボルト強化　　　　　←同左　

排気eVTC(連続可変バルタイ)　 無し　　　　　　　　　　　 あり　　　　　　　　　　　　あり
バルタイ_吸気 開/閉(°)　 -6〜29/64〜29　　　　-2〜33/70〜35　　　　　　　←同左
　　　　　 排気 開/閉(°)　　 52固定/8固定　　　　 70〜35/-2〜33　　　　　　 ←同左
カム_ バルブ開閉(吸/排°)　　238/240　　　　　　　　　248/248　　　　　　　　 ←同左
　　　 リフト量(吸/排mm)　　　　9.2/9.19　　　　　　　　　10.2/10.2　　　　　　　　←同左 　　
　　　 オーバーラップ(°)　　　　 2〜37　　　　　　　　　　 -4〜66　　　　　　　　 ←同左　
バルブスプリング　　　　　　　　　　-　　　　　　　　　　高回転対応　　　　　　　　←同左
オイルポンプ　　　　　　　　　　　　 -　　　　　　　　　　高回転対応 　　　　　　　 ←同左
オイルパン　　　　　　　　　　　　　 -　　　　　　　 バッフルプレート追加　　　　　←同左
インテークマニホールド　　　　　　-　　　　　　　ポート拡大　開口部拡大　　　 ←同左
エアダクト　　　　　　　　　　　　　80mm　　　　　　　　　　 ←同左　　　　　　　　　 90mm
レゾネーター　　　　　　　　　　　　あり　　　　　　　　　　　　あり　　　　　　　　　　　無し
エアクリーナーBOX　　　　　　　　 -　　　　　 エアガイドファンネル拡大延長　 ←同左

中期型(05/9〜07/1)

ハザードスイッチのシフト前移設
本アルミ部品追加　ソフトフィール塗装による質感アップ
ニーパッド追加
ドアトリム合皮パット　ドアドリンクホルダー追加
カードホルダー　足元ネット追加
デュアルフローパスショックアブソーバー採用
スタビライザーブッシュがテフロン製へ変更
パワステ車速感応式へ変更
ヘッドライト　ハイもキセノン化　オートレベライザー装備
テールランプLED化
ホイール18インチ5本スポークへ
MTのみ
294/6400(PS/rpm)レブリミット7000(rpm)エンジンへ変更

現行型(07/1〜)

VQ35HRエンジンを搭載
エンジンフードデザインの変更
プレミアムパッショネイトオレンジを設定
ロードスターの幌にグレーを新設定
グレーの内装色を追加
タイヤの銘柄をポテンザ『RE040』から『RE050A』に変更
Version NISMO販売

排気量　　　　　　　　　　　　3,498L
MAXパワー(PS/rpm)　　　 313/6800
MAXトルク(kg-m/rpm）.　　 36.5/4800
シリンダー(内径×行程)　　95.5×81.4
排気eVTC　　　　　　　　　　.あり

■FAQ
Q.緩いコーナー等でスリップサインが出やすくなった。

A.インチアップ等でタイヤの外径が変わると出やすくなります。
　例．フロント245/40R18，リア275/35R18
　この場合、純正サイズに対してリアの外径が小さくなるので、相対的にリアの回転が速くなる。
　そのためにスリップしていると判断されてしまいます。

　18インチの場合、純正サイズかフロント245/40R18，リア275/40R18であれば問題ありません。
　フロント235/40R18，リア265/35R18でも大丈夫。（スピードメータ，トリップは誤差が出ます）
　19インチならフロント245/35R19，リア275/35R19。

02-03model:プラスチック内装＆動かない脚スマンかった
04model:手抜きオートマでスマンかった
05model:RE04契約在庫処分＆中途半端に外装変えてスマンかった
アニバmodel:エンジン騙してスマンかった
06model:すぐにHR出してスマンかった
07model:もう何もかも、正直スマンかった

Z33お役立ちリンク
ニスモ　http://www.nismo.co.jp/
オーテック　http://www.autech.co.jp/JP/index.html
ホシノインパル　http://www.impul.co.jp/index_top2.htm
ハセミモータースポーツ　http://www.hasemi-ms.com/

Z-MASTER MEETING　http://www.z-master.net/

天ぷら終了…
マッタリいきまっしょい

>>1乙

Z33、Z33ロードスター、S2000のどれかを中古で購入予定なのですが皆さんはドレをオススメしますか？
MTであればグレードは特にこだわらないのですが…
予算は400までです。
皆さんの意見を聞けたら嬉しいです。

え？中古なのに予算は400？？
996のC2は流石に無理かな？
でも986なら後期モデルが買えるんじゃない？

気に入ったの買え、としか。全然違う車だし、試乗して決めてくれ。
シートポジションのこともあって、S2000の方がスポーツカーに乗ってる感じがするかな。
予算400なら社外パーツも検討できるし、ベースグレードなら新車を考えてもいいかも。

>>11
996、998ってポルシェですか？
車にあんまり詳しくないもので…
ちなみに予算は200ほど頭金でローンを組める限度が200かなと…

>>12
試乗はZロードスター以外はしてみました。
初期型S2000は以前アニキが乗っていたので何回か運転した事はあります。
以前MAZDAロードスターに乗っていたので、またオープンに乗りたい気持ちがあるんですよねー。
Zロードスターの評判はどんな感じなんでしょう？

Z34のツラにはびびった

俺も、あの暗く性格が歪んでしまったような表情にはドン引きした。

ベストカーやらかしたな
マガジンXの写真使ったんだろうけど
ヘッドライトを逆に付けたCGを作った
しかもそれを表紙にするしまつ
ベストカーとマガジンXを見比べたら
Zのヘッドライトの隅の形が違うのがわかるよ

誰が見てもカッコワルイデザインを採用するわけない。


>>17
それでこの正しいヘッドライトの取り付け位置を皆に解り易く教えてくれ。

Z33乗って3ヶ月。
ちょっと気になる点。
18履いているからだろうけど、
ロードノイズが意外と大きい。
また、低スピードでコーナリングすると
やや曲がりにくく、引きずるような感じがする。
これって、幅広タイヤの宿命？
試乗車がなくて、ディーラー社員の０5モデルで
試乗したのだが、そのクルマは17履いていたの
かな。その時は気がつかなった。

同時に試乗したスカイラインセダンは滑らかで
素直なハンドリングだった。

それと、オートエアコンの音が意外とうるさい。
スポーツカーなんだから多少の騒音は我慢するが、
エアコンとロードノイズの二重奏は頂けないね。

タイヤを替えれば良くなるだろうけど、基本的にロードノイズ大きめだよね。
CPV35やV36クーペはもっと静かなのかな？

確かにエアコンはうるさいな
つか設定幅がアメリカン杉
最弱でも結構強い

お前らのような神経質な奴はZに乗る資格は無い。
細かい事は気にしない漢だけが所有できる車だ。

>>22
さすがNBAやってるだけある

>>19
現行型？　だとすると、050だよね。
あれって、ノイズ大きいの？
俺は前期型で、040からRE01Rに換えた方がノイズ減って少し驚いたけどね。

おまえらが煩い煩い言うから重くなった。

中こ購入して五千キロ走ったのですが
オイル交換てオートバックスの量り売りの二番目に安いやつでもよいですか？

>>26
神経質になるようなエンジンじゃないからおｋ

>>27

アメリカ人はオイル交換しなそうだもんな

アメリカ人の方がオイルはマメに交換するよ。

確かに。
あっちは真夏・真冬に砂漠の真ん中でエンジン止まった日には死亡確定だからな。

イタリア人はオイル交換しなそうだもんな

オリーブオイルにはこだわるくせにな

今日　デジタル読み２３８出したら・・・
なんか下回りがガラガラいうようになった。何かのねじが外れたような音
AND　６速から４速に入れると「ガッ」っていうようになった。
なんていって日産にもっていけばいい？

>>33
「すいません、壊しちゃいました。」

「ぺッ」

ぬるぽ

ここは聖闘士星矢に出てくる黄金聖闘士のメンバーであり、
力こそ正義の信念の元に戦い散っていった教皇派四人のスレです。

善悪二つの人格に揺れ動いた悲劇の教皇、双子座の黄金聖闘士サガ
マンモス現実主義者にして演技派だっP、蟹座の黄金聖闘士デスマスク
何物をも切り裂く聖剣をその身に宿した、山羊座の黄金聖闘士シュラ
天と地の狭間に輝き誇る美の戦士、魚座の黄金聖闘士アフロディーテ

彼ら四人について語りましょう。ネタも時々ならおっけーです。
荒らしは無視しましょう。晒しやキャラ叩きは厳禁！
またーり進行でよろしく！

ここは聖闘士星矢に出てくる黄金聖闘士のメンバーであり、
力こそ正義の信念の元に戦い散っていった教皇派四人のスレです。

善悪二つの人格に揺れ動いた悲劇の教皇、双子座の黄金聖闘士サガ
マンモス現実主義者にして演技派だっP、蟹座の黄金聖闘士デスマスク
何物をも切り裂く聖剣をその身に宿した、山羊座の黄金聖闘士シュラ
天と地の狭間に輝き誇る美の戦士、魚座の黄金聖闘士アフロディーテ

彼ら四人について語りましょう。ネタも時々ならおっけーです。
荒らしは無視しましょう。晒しやキャラ叩きは厳禁！
またーり進行でよろしく！

もしLSD入れてる方がいらっしゃいましたら…

やっぱりVDCは強制解除が必要ですか？
単なるOFFだと、制御が介入してしまうのかなと思いまして。

VDCユニットがシフトレバーの手前に隠されてるのでコネクタを外せばOFFになるらしい。
スイッチ付けちゃった人もいるみたいで俺もやってみたいと思ってるんだけどメンドクサイ
気もする。有料で誰かスイッチつけてくれるところ知りませんか？

http://minkara.carview.co.jp/userid/190920/car/78477/218364/note.aspx

お金出せば、どこのショップでもやってくれると思う。
ABSもいらない場合、VDCヒューズ、ABSヒューズ抜けば完全カットになる？！

リアスプリング、実はエンドレスで何種類も出してたのね。
コイルオーバータイプじゃなくても、セッティングできるかぁ〜

Ｚ３４の最新CG画像をアップしてくれないだろうか？
Ｚ３３乗りとしては気になるところだ…３３が気に入っているからこそ３４が気になる…

>>42
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1200799141/796

>>42
　　_, ._
（　ﾟ Дﾟ）
こんなの

z33用のキャリアってありますか？

カバーつけてる人いる？
オススメ教えてください！
やっぱり純正品がいいのかな？

大任、川崎、山田

>>33
やっぱりミッション弱いのかな？↓
http://jp.youtube.com/watch?v=Lc1AsuN_mqg&feature=related

ラジエーターファンが動かなくなったからASSYごと交換
コンプレッサープーリーのベアリングからグリス漏れで異音
ベアリングからグリス漏れによるエアコンコンプレッサーベルトの磨耗
夏じゃないからAC使わないから良かったけど…
誰もこんな症状出てない？

>>48
うわぁ　俺がサーキットでかぶってるメットと同じだよ。
あの　デザイン目面しいから感動した。
バイク用だけどな

純正タコメーターが不定期に０や最高数値に大きく動き出すようになりました

これはタコメーター交換ではなく、簡易修理で直らないでしょうか？？

画像見ました(・ω・)/
アップありがとう('-^*)/
あのヘッドライトで出すのかな…不安…

今日雨降りで散歩に連れていかれないから、セントバーナードを助手席に乗せてコンビニまで行ってきたけど、鍵もしないで放置しといても盗難の可能性はないみたいだね。
勇気のある奴はキーロックしてないから、いつでもどうぞ

純正17インチから20インチのホイールに変えようと思うんですが、
乗り心地って結構変わるもんなんでしょうか？
なにせ今までホイール変えたことがないもので…

今日は雨だがのってくるぜー
海が見えるまで

なんか鍵かけなくても離れると勝手に鍵かからない？
去年買ったばかりだけど禿しくロードスタにすりゃよかった(^ω^;)

タイヤの外径変わらない奴にしとけよｗ
乗り心地は基本的に悪化すると思え

久々に親からZ33借りたので乗りました

ドアが分厚くて乗りにくい
少しアクセル踏んだだけで加速する

自分には手に余る

仕事が忙しいのでバイクのレースに出なくなり
やることが無い生活をしてる俺
たまーに見かける３４Ｚがかっこよくて買おうかと思ってます。
今まではハイエースオンリーだったのですが
ちょっとワインディングとか女の子とデートとかで
買うのが楽しみです。
で３４ってすぐ出るの？
日産の展示ブースのお姉さんは、まだ情報が無いですって言ってたよ

秋じゃないかな？
最近の雑誌でちらほら写真がのり始めたが公式発表はまだ

>>60
じゃあとりあえず３３の中古買おうかな
で３４のマイチェン後に新車みたいな感じ

>>58
>少しアクセル踏んだだけで加速する

冗談はよしてくれ。

海いってきた
地震後はつだったが道がぼこぼこでめちゃ跳ねた

柏崎？

>>62
58じゃないけど、デビュー当時試乗した時はそんな感じでちょっと驚いたけどね。
今は違うのかな？

>>63
車無事で良かったね

>>58
>ドアが分厚くて乗りにくい
２ドア車は殆どがドア分厚いが？
ミニバンやセダンみたいなペラペラのドアなんて役にたたん
ウィンドウガラスのとこにメガネを畳んで置けるくらい無いとな

トルクが大きい車は慣れないと乗りにくいが慣れればそれが普通になる

ドアが分厚いだけじゃなくてそこらのセダンよりドアがでかいからスーパーとかでドアをあけるのが大変だお

>>67
単にトルクが大きいだけじゃなく、アクセル軽く開けただけでもトルクモリモリなセッティングになってるんじゃない？

トルクモリモリ、夢がモリモリ

２ドアだからドアが４ドア車よりでかくて当たり前ｗ
狭い駐車場は開け閉めに気を使うが、その程度で文句言う奴はZに乗る資格なし

>>69
>アクセル軽く開けただけでもトルクモリモリ
そういうもんだ
まあ、最初にＺ乗った時もそう感じた
免許とって数年しか経ってなかったから特にな
それを笑う奴ってのは本当に乗った事が無い奴だよ

サンキューハザードを出そうとしたら
ハザードボタン探すのに気をとられて前の車に追突しますた

見なくとも一発で位置を探り当てられるオレはニュータイプなのか

ガキのころからの憧れＺ。

中古車価格みたら170万くらいでもあるなぁ。

でもやっぱり後期型のほうがいいんだろか？

修復歴有りは論外？

>>74
一年程度待てば新型が出そうだからそれからでも遅くないんじゃないか？

欲しい時が買い時。まあ今買うなら中期以降がいいと思うけど。

レスどうも。
今駐車場の月額調べてたら25000円だった（´・ω・`）

貧乏リーマンwktkの道途絶える…

>>74
エンジン性は断然後期型だが、
「モッコリボンネット」って、それ以前のユーザーが
悔しさ半分で煽るから止めておけ。
せいぜい中期以前はスポリセかけて我慢しろ。

>>74
修復歴ありだと極端に安くなるけど、
止めておいた方がいいだろうね。

今時ニコイチはないと思うけど・・・。

>>64
柏崎です　通行止めや片道海に落ちててびびった

今日、契約してきた(`･ω･´)
中古車だけど…

純正のナビを社外に変えたいんだけど
社外つけるとしたら
CDﾃﾞｯｷがあるとこにつけるしかないの？
誰か教えてください

純正ナビ位置に社外ナビ入れてる人いるよ。すごく手間かかるからやってくれる店少ない
みたいで、費用も多額。モニタも無理やりなんで見ずらかったりする。

純正ナビと2DINの所にナビ入れてデュアルや！！

まぁそのへんはＺ３４で改善されて

純正ナビ入れるとこに社外ナビも普通につけれるようになるだろう

基地外concon
復活

Ｚを買って香里奈みたいな子を助手席に乗せたい
あー良いな

香里奈はよりも次女の方が好みかな

カリーナ？AA63？

年収300、23才、実家暮らしで中古250万のZを5年ローン組んで維持出きるものでしょうか？

>>89
何故５年ローン？
実家暮らしなら頭金を１００万くらい貯めて
３年以内のローンで良くない？

その年収で実家なら月に７万は貯金出来るでしょ？

おいおい盛れなんて２７歳なのに年収２５０万だお

実家暮らしで一括払いで２５０万弱の初期型Ｚ３３バージョンＳＴ買ったけど

車検とかはそれほど苦にならないけど

ガソリン代は前に乗ってた車の倍近くかかるのできついでつよ

ローンしてでも後期型のベースグレードにすりゃよかった

でも、一括で払えるのは凄いな。
実家暮らしは羨ましい・・・。

おいおい盛れなんて４１歳なのに嫁子供無し年収２００万だお

実家暮らしでフルローン２１０万弱の初期型Ｚ３３バージョンＳ買ったけど

ひと月でシートタイヤCPUナビ車検で１４０万つぎ込んだお

前に乗ってた車と比較して保険代は６割、ガソリン代は８割程度で助かってますよ。

引き篭もりで年の走行距離３０００ｋｍほどですがぁｗｗｗｗ

勝った
３３歳独身で年収５００万弱

>>94
おまいさんは俺か

ここのZユーザーは、低年収でもいかに
Zライフが送れる自慢大会かい？
まあ、レベルが中古Zだからね。

>>95
地方と言えどもう少し欲しい・・・
結婚したらＺも買えないし

Ｚって燃費そんな悪くないの？
リッター１０ｋとか行く？

実家暮らしは自決しろ、この負け犬が。　死ねよ、存在する価値なんぞ無い。

>>97
名古屋市在住で街乗りだとリッター５あるかないか

Zがリッター10もいったらユーザは皆日産「様」と言うだろうよｗ
昔の30とか130ならいくかもしれんが

おれ田舎だからリッター10ははしってるぽい
表示信用なるかわからんけど

都内在住だけど、高速ならリッター10ｋｍ越えるけど
街乗りはリッター5〜6kmだよ

横にある小さなウインカーの取りかた知ってる方教えて下さい。

>>103

ttp://tmp.2chan.net/guro-gazou/src/1205762653580.jpg

1：サイドターンシグナルランプ端部より、薄いヘラ等の工具を挿入し爪の先端を押しながら
ランプを手前に引き、車両から取り外す

2：サイドターンシグナルランプのコネクターを外す
(サイドターンシグナルランプの車両側ハーネスが、フロントフェンダー内に落ちないよう、テープ等で保持する)

3：バルブソケットを左方向に回し、ロックを外し取り外す

4：バルブを取り外す
サイドターンシグナルランプ ：12V 5W （アンバー）

104
細かくわかりやすい説明ありがとうございます。明日にでもやって見ます

>>105
変なアプロダでごめんね

>>100
ふん、いかねーヨ

燃費はわからないが満タン２ヶ月くらいかなぁ

>>108
もう少し乗ってやれ。
盆栽じゃないんだから…

41歳とか33歳とか生きてて恥ずかしくないの？
童貞だろ？あ？

バーニスなんだけど、左後ろのバンパーとボディの継ぎ目が合っていない。
バンパーが膨らんでいるかんじなんだけど、これが普通なんだろうか・・・？他の人はどうです？

写真添付しろ

３８歳童貞ですが何か？

外装・内装のチリが完璧に合っているのはトヨタ車くらいかと。
日産車に同じクオリティー要求するほうが悪いｗ

童貞とか言ってる奴ってのは世の中を知らない、
ママのおっぱい吸ってる学生だろｗ

>>96
「ここの」って、そもそもＺは貧乏人しか乗ってないから

>>110
その年齢になったら死ねと申すか

童貞でもなく20歳で年収500万前後の後期新車乗りの僕が通ります

土方乙

>>119
トラックだっつーのｗｗ

底辺乙

>>121
さすがに否定できんなｗｗホテルで飯作ってた頃と比べると扱いがヒドイ・・・
ところでCE28かRE30に変えようと思ってるんだけどどっちがお薦め？

なんで年収500万でこんな貧乏車乗ってんのよ
もっと上行けるだろ

>>123
小さい頃からの憧れで初めての車はＺって決めてたんだ

小さい頃っていったら３２だよな
３３でいいのか？？

オーディオデッキ取り付けようとクラスターリッド外そうと思ったんだけど、なかなか外れない・・・
なんか取り外しのコツとかありますか？

今後購入予定の者ですが、新しい赤色って皆さんから見てどんな感じですか？
雑誌でしか見てないので

その歳で年収500は羨ましい。
若年公務員だからローン＋維持費だけで
今は結構いっぱいいっぱいだわ…

勤め先にライバル出現
しかもバーニス
ﾑﾑﾑ・・・

とりあえずＣＥ28のマーキュリー注文した

>>100
>昔の30とか130ならいくかもしれんが

寧ろ燃費は悪いだろう。
2400〜2800でターボ車。排ガス規制前でO2センサーも燃調も無い。
10km/Lも走るわけが無い。

>>125
クルマの安い高いで乗るクルマを選ばない。
真のZユーザーはこれだな。

>>125
正直迷ったけど新車に乗りたかったのと程度が良い32がなかなか見つからなくて33にした
いずれは32も乗りたい

程度の良い32は減る事はあっても増える事はない。
30Zの様にレストアされた極上物が出回る可能性も低いだろうし。
32が欲しいなら、いま最終型を狙うのもいいかも。
ま、かなり割高だけどね。

>>134
そうだよな・・・orz

若いなら口の利き方考えないと！
あなたよりほとんど歳上だよ

>>136
だから何だ？　対面しての論議ならいざ知らず、真っ当な環境ではない2chで何言ってるんだよ。

馬鹿携帯厨は引っ込んでろ、クズが。

またゆとりかｗ

>>133
32に乗りたいのに33で妥協した？
真の33ユーザーじゃないね。
速く33を売っぱらって、中古へたれ32にすべき。

>>117
江戸時代の人？
それともシグルイ・ファン？

>>133
知人は32を3台乗り継いで良いのを見つけたらしいけど、
ハズレを引くと32はメンテ大変だってさ。
もっとも、気に入ってるならメンテは楽しみの一つだけどね。

>>134
このゆとりが！

ゆとりも童貞おっさんも認めるZ33です

お前のゆーとーり

Ｚって昔でいうシルビアやインテみたいなポジションだろ？
手頃な価格で楽しめるそこそこのスペックのＭＴ車
カッコはつかないが、今では貴重だな。絶滅危惧種というか

>>144
勉強し直して来いｗ

どこかスーパーカーの理想を求めてるんだよ。

次期はショートボディになるという噂があるが、がっかりだ。
走りだけじゃないんだ
シルエット、そして手頃で高級感があれば

TTと近いサイズにしたら多少無理してでもTTに行くでしょ
ZとTT(現行ね)じゃ面構えに差がありすぎる
Zは全長4400くらいにしろよ

そんな事は無くない？
TTはFRじゃないからそれは大きいと思うんだが。
面構えもどっちも好きだよ。個人的には。

TTはギリギリ4人乗れますよみたいなスタイルが気に入らない。

大人４人乗れなくても良いから
チャイルドシートが装着できる程度の２ｂｙ２とかにして欲しい
そろそろ結婚するかもしれんから
んっ？相手居ないや
取り越し苦労か・・・

ニートには働いた事が無いから
「年収以上の価格の車を維持するのは難しい」
って事を知らないらしい
年収500万程度でZ以上の車が買えると思ってるｗ
「年収」と「手取り」の差もわからないくせにな

スカクーのがわ変えじゃカッコよくなるはずがない

>>151
年収５００万弱
引かれ物で月７万持って行かれる
アホくせぇー

俺の中では車は年収の半額以下だな。

独身なら何とかなるかもしれないが、所帯持ちではこんなもんでは？

テリー伊藤は給料の3ヶ月分が妥当だと言っていた。

それじゃ、中古しか買えねえ・・・。

Z33で常磐道走った
水戸より北は道が悪いな

どなたかZ33の整備要領書upしてくれませんか？

>>158
これの事？
ttp://up2.viploader.net/pic/src/viploader606303.jpg

>>151
ローンとか貯金して一括で買うって当たり前の発想はないのか？

>>148
確かにあなたの言う通り。
デザインはTTもZも良いので両車に関して「デザイン買い」でどちらを選ぶかは好みの問題に過ぎないな。
そしてFF&FF4駆とFRの走りの味の差は確かに大きい。

ボンネットのNISSANバッチがダサすぎる。Ｚバッチの復活を願う。

一昨日エンジンを掛けてすぐにアイドリングが落ち込んでしまいディーラーに車を出しました(・ω・`)
どうやらエアフロセンサーの故障でアイドリング時の回転数が不安定になっていたそうで…
日産車はこうゆうトラブルが多いのかな？

>>163
水冷ポルシェに乗ってたけど、同じようなトラブルがあったよ。

間違えた。964だから空冷だった。

>>160
ローン組む前提の話なんだよ
オマエ、ローン組んだ事無いだろ？
車は親にでも買ってもらったのか？かかる費用は全て親持ちか？ｗ
ローンの支払い、税金、ガソリン代、整備代とか出して
その他に酒飲んだり遊んだり等出すと年収以上は厳しいんだが
仮に貯金して買ったとしても維持費は変わらん

さらに走りこんだりするといろいろ掛かるからな
自分で全て支払って無い奴にガタガタ言われる筋合いは無えよ
まあ妄想しか出来ないニートに言うだけ無駄かｗ

>>161
確かに駆動方式の差は大きいね。
乗り心地も含め、走りは現行のZの方が洗練されてると思うよ。
ただ、製品としてのクオリティーはアウディの方が上ｗｗｗ

>>166
何か必死だなｗ
Zの維持費なんて微々たるモンじゃねえか。
要するにお前は金が無いんだろ。

まぁな

整備代っつってもなぁ
人によるだろ。
Ｚじゃなくてもハリアーとかクラウンとかエスティマ、エルグランドやアルファードやら高いの乗ってる奴おるやん

既出だったら申し訳ない。初期のブレンボ装着車にベースグレードとかの純正１７アルミは装着出来る？

スタッドレス１７でいこうと思うんだがスペーサーかませばおｋ？

ホイールを盗まれて車ごと手放したけど、この車は本当にいい車だったよ
高回転まで回すような小〜中排気量の車には乗れなくなったけどｗ

>>164
ポルシェにも似たトラブルあるって聞くと許せてしまう不思議
給油で満タンにならないトラブルもＢＭＷで似たトラブルあると聞いて納得してしまったし。
要するに田舎ものなんだな俺は

>>171
既出だけど純正17履けるよ。

>>174サンクス。既出質問すまんかった。

>>173
その両方のトラブルをかかえた僕は相当不幸だね(´∀｀)

両方センサーがいかれてただけらしいんだけど…

高回転使うとオイル臭いんだけど、何で？

最近のガキは親に買ってもらって維持してもらうのが多いらしいなｗ
必死とか言ってるガキもそうだろ
車本当に持って無いか親がかりなら、そりゃ金かからねえよな
１人暮らしで車持ってみないとわからねえよ、>>168ニート君

年収５００万ありゃ一人暮らししてローン組みながら
Ｚ３３くらい維持できるだろ。
まあ酒やタバコをやるとつらいかもしれんが。

田舎で独身なら年収500でZの維持なんか楽勝だよ
頻繁に故障さえしなかったらな
車より金かかることはいっぱいあるよ

>>178
現金一括購入で一人暮らし風俗通いの俺が通りますよ。
一人暮らしが金かかるってどんだけ貧しいんだｗ

>>179
地域による
東京　　たった５００万じゃ生きていくのがやっとです。
弩田舎　ガス代かかりすぎてZなんて維持できません。
適度な田舎　楽勝

田舎で独身持ち家ありの借金なしで年収700ﾏｿでも、ギャンブルと風俗通いとブランド物買いあさりの俺には維持がちょっと苦しい
全部止めて、親の遺産を半分頭金にして残額ローン組めばアストンV8ｳﾞｧﾝﾃｰｼﾞぐらいなら、維持できそうな気がするけど、自信がない。

親の遺産それっぽちしかないのかよw

自転車でいいじゃないか。貧乏な君たちは。

俺年収120万円。自然にやさしい自転車乗りです。
車は欲しいと思いません。親の遺産もありません。

>>178が一人暮らしに拘る理由が全くわからん。
ひょっとしてあれか？
誇りなのか？

独身で実家から通える距離にある会社に勤めてるなら
実家暮らしするよな普通。
カッコつけて一人暮らしなんてする必要ないよ。
その分、金貯めて親元にいてやったほうがよっぽど親孝行になる。

>>188

良いことゆうね('-^*)/
僕も親孝行しなきゃなぁ

毎月の残業時間が80時間
今日も今から休日出勤
Z買っても休日には乗る気にもなれずにただ寝てたい

甘いな。俺は１１０時間はいく。

>>190
良いじゃん
８０時間×２０００円弱で１６万の残業代
俺の場合

>>190
俺は105時間だ。
せっかくZ買っても全然乗れてない・・・
休みがあっても眠い・・

>>192
労基法に引っかかるんじゃない？
残業代が出るだけましだが。

Zに乗る為残業代稼ぐとしたら、
残業疲れでZに乗れないのじゃ本末転倒だね。

>>190
お前ら甘すぎ俺なんて２００〜３００時間が１年半続いた。
残業が１００時間切るようになって銀行口座残高見て一括でZ買ったよ。

>>194
まぁ多分引っ掛かるのかな
とはいえ人を増やせば終わるって仕事じゃないからね
それにこういう場合はフルに仕事してなくて適当に手を抜く
とりあえず３ヶ月で５０万くらい溜まったから
あと１００万を夏までに何とかしたい
ボーナスあるから行けると思う
でＺ買うぜっ

だから残業代出る分には忙しいのは文句言えんね
ボーナスの査定にも良い方に作用するだろうし

ちなみに今までの残業時間ベスト１は１７０時間くらい
それが３ヶ月くらい続いて冬のボーナスとかぶって
銀行口座がバブルってた

３００時間は嘘
計算が合わんだろ

残業手当出るだけマシ。中小企業でサービス残業な俺涙目。

年収5000万あるけど車維持するほど金ない俺涙目

>>195
残業200ってことは、20日稼働日で1日10時間残業？
もしくは月4回休出＋1日7時間残業か。
それは、大変だったねえ。。。

嘘に付き合ってやるお前ﾔｻｼｽ

>>197
俺の最高　休出9日＋8時間以上の残業（29日）
休出も時間買い上げだから楽に300時間越える。

>>192
時間２０００円なんて羨まし過ぎる。
休日残業割りまして貰ってても平均すると時間１５００円な俺　涙目

詐欺師は雄弁

.　　　　　 　 　 　 　 　 ,F'!，　
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.　　　　　　　　　　　　 |g",'l|　
.　　　　　　　　　　　　,l|ll人 ）,　
.　　　　　　　　　　,r'''ﾞﾞ,'"　｀,!,_`ヽ,,_
.　　　　　　　　 : ,/ .,,‐ 丶　.、",,、 ﾞﾟ'ｘ,、
.　　 　 　 　 　 ,l°,"　 ヽ　 ．　 ｀ ．: ｀ﾞ'-,、
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.　　　　　　 .,,i´._｀　　　.、　 ゝ　　　 　 .i､　 .｝
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.　　　　　.,r" ヽ　　　　 〕　,,、 |、　　　 　i､ ,lﾞ
.　　　　　.ﾞi､ .、　　　　.|｀ .'ﾞ″ ﾞL　　　　." lﾞ
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.　　 　 　 　 　 　 ﾞl　 ｝ .ヽ--/゜,!　 |　
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′　　　　　　　　　 ﾞt, ｀''x_: : ,,lﾞ ,,r
.　　　　 　 　 　 　 　 ﾟ-,,、￣ﾞ_,,i´　
. .　　　　　　　　　　　　 ‘'''''''″

>>196
残業が多いと言うのは、能力がないか
能力以上の仕事を会社がやらせているからだろう。
まともな会社は月40時間以上残業しているとなると、
管理職の管理能力が問われるだけじゃなくて、
組合からもウォーニングが出る。

労働を時間給で見るのはワーカー。
単純作業の定型業務はアルバイトや派遣の
仕事のレベル。
正社員にはそんな仕事はさせない。

Ｚなんて壊れないし燃費もいいし、維持なんか全然余裕なんだけど
一人暮らしがどうとか、自分の収入が少ないことを正当化したいだけでしょ？
駐車場代含めた家賃の額がとてつもないとかいうなら
身の丈に合った場所に住んでないバカってことで話は終わり

おまいら36協定がない会社に勤めてるのか？ｗ

>>209
36協定有りで仕事しない奴ら見て転職したよ〜
大手なら５，６人でやる仕事　一人でやってるよ〜
成果主義で残業代込みで去年の源泉徴収用紙に総支給額１３８７万に成ってるよ〜
つーか　天引き額多杉　本当この国はおかしいと思うヲ

残業自慢はよそでやれヴァカｗ

>>192
８０時間丸々残業代が出る会社なんてあるのか？

ここってZを語るｽﾚですよね？w
質問なんですが、みなさん毎月の保険どのくらい払われてます？
私は毎月約17000です。
もう少し安くならないかなぁ。

>213
毎月の保険料は０　たまに９万ほど払う。

年払いで安くなるし　年食っても安くなる。

なんだよこのスレ

>>215
Ｚは街中でも普通に見かけるように庶民にも簡単に手が届く車なのに
一部の見栄っ張りがＺを購入・維持するのはこんなにも大変なことなんだ、と
神格化に必死なんです

嘘つきがZに乗ってるか興味持ってるのがムカつくな。

>>213 大手の団体保険に入ってるから40%引きで月9000円ぐらい。
ちなみに車両保険は445万

>>206
まぁ能力は無いかもね・・・
設計の仕事なんで人を増してもらうとしても
仕事を割り振る事が出来ないんだよね
外注さん使っても良いとは言われてるけど
指示して結果物チェックしてって言う流れが逆に無駄なのよね

>>207
業種によるよ
管理職になるまでは残業代くらいは時間給で見ても良くない？

>>212
うちは出るよ

Ｚの為に貯金だ

　室内の静粛性は、どんなもんですか？
流してるときは、クラシック聴けるくらいのレベル？

　あと、シートは？　ＨＰの写真だと、とても居心地の良さそうなシートなんだけど、
長距離ドライブでも疲れにくい？

システム開発従事なら200時間とか300時間は有りだろ
帰れず事務所で仮眠なんて良くあること
一日の労働時間20時間は有り得るからなぁ

ここで嘘とか言っちゃてる奴は大阪府の公務員じゃないか？

>>221
結構うるさいほうなんじゃない？

４つ目セリカ乗りなんですが、このクラスの車からZに乗り換えると感覚的に変わることなど
ありますが？シートポジション高いですかね？

クーペかロードスターで悩んでます。青空駐車だと幌やばいですか

200もした事無いってのは公務員とか事務員ｗだろ
あるいはバイトか
月曜に出て帰りは土曜とかあったが
昼夜逆転したりしたし

>>224
車幅に気をつけろよ
10センチはわりと幅があるように感じる
シートポジションはセリカのほうが高いだろ
青空ならカバーかけないと傷む

俺んとこは休日出勤すると時給4000円
事務所の電話番を月15時間するだけで5〜6万はもらえる
ただし平日はどんだけ残業しても一銭も出ない

>>221
18インチにダンロップのLM703履かせてるけど結構うるさいよ
マーラーの5番アダージェットなんかはほとんど聞こえん

あとシートのホールド性もイマイチ
よく400kmくらいのロングドライブするけど決まって腰が痛くなるしめっちゃ疲れる

Ｚカッコイイよな。車買うの迷ってたけどオレもＺ買うことに決めた！
新車は無理だけど34出たら後期型買うぞ〜。ちなみに仕事はラブホテル3件のマネージャー。
訳ありでローン組めないし乗る時間もぜんぜんないけど駐車場代タダだし34出たら安くなりそうな33を即金で買います。
やっぱカッコイイと思った車を買うのが一番だよな

をひをひ、ここは何時から残業代を語れスレになったんだい？
そういうのはリーマソ板にでもスレ立ててやっておくれでないかい

仕事とかの話しつつＺの話
親近感あってイイジャン

自己擁護ｶｺﾜﾙｲ

ロードスターにすりゃよかったなー

と思う

バック駐車時

幌閉めたロドスタは全く後ろが見えねーぞ
それでも良いのか

昨日湘南で見たオレンジのロードスターが格好良かった。
オシャレおじさん（多分60過ぎだろうけど）が奥さん乗せてオープンで走ってたよ。
渋すぎますな。

>>233
結局オープンカーってそういうイメージなんだよなぁ
若い人が乗ってても調子こいてるようにしか見られない
オレもＺじゃないけどオープン乗ってるんで…

今日、高速でバーニス見たよ。
キューブで付いて行ったけど、途中で見えなくなっちゃった。
やっぱリア格好良いね。

>>235
横から見たときもいいよ。
WALDのエアロ組んだZはかっこよかった

>>226

俺もシートの感触悪くて悩んでたんだが、座面を一番上まで上げたら解決した。連続500km乗っても問題なし！
座面と背面の間に隙間ができると良くないみたい。お試しアレ。

おまえら座布団しいてる？

座布団してた
でも何の解決にもならなくて結局レカロにかえた

コンビニの駐車場で黒のバーニス見た
持ち主が50〜60台ぐらいのおぢさんでびっくらこいた

俺もレカロにしたいんだけど、サイドサポートがドアにぶつかって潰れるみたいですよね…
レカロ付いてるZって雑誌なり実際見かけるけど、みんな気にしないんかな？

>>241
うちはＳＲ−�Xを付けてたけど別に干渉とかしてなかったよ。
フルバケだとショルダー辺りが干渉する可能性もあるのかもしれんけど。

GTレースも33ZからGTRになっちまったな。
Zがレースの主役から消えるのは寂しいけど、GTRが強そうなんで日産ファンには嬉しい事だ。

>>218
安いですね！
羨ましい限りです…。
私も安くなるよう努力しますネw
カッコイイＺ乗りになれるよう頑張ります！

レカロシートを店で座り比べたんだけど、ＳＲ�Vだっけか？リーズナブルなモデルが一番しっくりきた俺は安い男ですね・・・

ところで、Ｚ３３にレカロってセンター出ないって聞いたけど、どうなんでしょ？　あと、座面も上がるとか？

気持ち上がるがセンターは気にするな座って判る程じゃない。

糞ｚ３３

鬱病の期間工に言われてもな

みなさんは購入する時はノーマルで購入するのですか？ある程度オプションでつけるのでしょうか？
NISMOのリアウィングとフジツボマフラーを迷っています。人それぞれですが参考までに教えてください。
宜しくお願いします。

おいこの野郎！！すんげえ発見したぜ！
Z33なんだが、２ｂｙ１にできるぜｗｗ
トランクの絨毯とスペアタイヤを取り払って、そこに潜るの。
子供がでかくなるまでなら余裕！
感謝しろよ家族もち

>>249
予算があって、欲しいパーツも決定してるなら、車体と同時購入が
値切りやすくて良い。ウイングは微妙に納期延びそうだけどな
フジツボ物足りないかもよ。Ｄラーで買える社外品にすぎん。


望んでないようだが今後ロングノーズのバンパーとか付けるなら
ぜひ納車時に同時装着を。車検証が長めの全長で記載されるので
今後の構変の手間が省ける。

251さんありがとう
バンパーですが地面にすらないのでしょうか？近所には段差のあるところがおおいので
MISMOのマフラーがあるのでしょうか？カタログに載っていなかったのでフジツボにしようか迷ってました。
質問ばかりですみません。

>>250
それ俺も考えた
チャイルドシートくらいならと・・・
つーか違反ジャンｗｗｗ
まぁ真夏は拷問じゃない？

追突されたら洒落にならんぜ

>>252
nismoのマフラーは生廃になりました。
ロングノーズバンパーにすれば、ノーマルよりは確実に擦りやすくなります。
擦るかどうかは、そこの段差を見てないので分かりません。

個人的にはウィングだけってバランス悪く感じる。まあ人それぞれ。

今日R35っぽいフロントのZ33見たんだけど、そういうエアロパーツ売ってます？
まさか本物移植？

>>256
ウェーバースポーツっていうエアロキットのメーカーだよ

現在シビR（ek　乗ってるんだが、外観に惹かれてZ33買うか検討中

33乗りの皆さん、良いところを教えて俺の背中をおしてくだされ

俺もリアウイングだけの装着は微妙〜

だったら無いほうがスマートでいいと思うが・・・
よってマフラーを推奨します。　まぁ人それぞれ好みだかんね、ご自由に！！！

252です
皆さんの意見参考にさせてもらい今から商談に行ってきます。

アドバイスくれた方ありがとう

大人しくチビック乗ってろよ雑魚が

あぁ俺、EK9→Zです。
運転を楽しむならｼﾋﾞRかな…
ｴﾝｼﾞﾝ回す楽しみはｼﾋﾞのが上ですから…

0〜100ｷﾛ位までは軽いｼﾋﾞのが速いかもですが、そっからはZのが速いです。

ﾄﾙｸとかはZのが上。ｼﾋﾞだと2速まで落とさなきゃならない交差点でも、Zだと3とか4速でいけます。

あとｽﾃｰﾀｽもZのが上…

ガソリンのふたが１００回くらいボタンを押さないと開かないのですが

いつか開かなくなるんじゃないかと心配です。

おまえらのガソリンのふたはすぐにあきますか？

>>263
蓋開けように画ピン抜きを常備してますが何か？

Z32のオープンが中古屋にあったんだが、日本で売ってた？
Tバーじゃなくて本当にオープン

>>256
ここはＺ３３スレですが何か？

誰か社外の３．８リッターのボアアップした人いますか？
最近気になってます。
後スーパーチャージャーは社外でどこのメーカーが信頼性がありますかね？
エクステリアをやりきったので今度はエンジンにでも手を入れてみたいのです。

>>263
車屋に相談したら？Ｚ33は割とトラブル多いから。

Z32ﾂｲﾝﾀｰﾎﾞATです。

夏の気温が高い時に、信号で停止中やｺﾝﾋﾞﾆ駐車場に減速して入る瞬間にｱｲﾄﾞﾘﾝｸﾞ回転が落ち込みます。渋滞中だと特に酷いです。
そして冷房をつけると信号停止中によくｴﾝｽﾄし、再始動しようにもｾﾙは元気よく回りますがかかりません。
冬は殆んど症状が出ませんがﾏﾚに車庫入れ時のﾊﾞｯｸでﾊﾝﾄﾞﾙを切りながらﾊﾟﾜｽﾃを使うとｴﾝｽﾄして再始動が困難になります。

>269
Z33 もしくは Z34 発売後買い替えてください。

>>269
それエアフロセンサーの故障では？
朝一番にセルかけたときエンジンが吹いてすぐ回転数が落ち込むようならエアフロセンサーの故障かも。

オープンがあったのは
S130
Z32
Z33
だけだとおもったが
130のオープンは本当か自信無いな

あーそれ冷却水もれてる。たぶんウォポン劣化
俺も過去に同じ症状でエンジントラブルかバッテリー劣化と思ったら
水周りだった。
それとスレ違いだからＺ３３に買い替えてこい

>>266
あ
ｽﾏﾝ

紛らわしいから35、36スカイラインスレと統合してくれよ

名前違いで同じような車でしょ？

>>271朝一番にセルかけたときのアイドリングは全く問題がない状態です。

スロットルボディの清掃もしましたがエンストは解消しませんでした。
アイドルスピードコントロールバルブ(ISCV)の疑いもあると聞きましたが、それだと夏に症状が多発し冬は殆んど症状が出ないのはどうなのかなって…

>>273スレチすいませんm(_ _)m
冷却水漏れがあると真夏のエアコン作動中の信号待ち等でエンストが多発するのでしょうか？
ウォポンからの漏れはないかと思いますが(確かウォポンからの漏れは発見しにくいと聞きました)、ウォポンの劣化でエンスト多発するのは何故でしょうか？

>>258
シビとZでは求めるものが違うのに、敢えてシビを出しているなら、
シビを買った方が良い思うよ。

シビック最強電鉄

>>274
わざわざそれを言いに来たのかよ。
センスねえなあｗ

>>279
>>266がレス番号間違ってるって事を察してやれよ

4気筒の車なんか恥ずかしくて乗れるか。

男は１気筒

ゴメン…俺2気筒

>>281
クズは書き込むなよ。　お前の感覚ならカウンターシャフト入ってる4気筒と区別できんわ。

糞Z３３、Y３２が一番だて言ううことを忘れるなぴ用

Y３２セド最高だぜ

ttp://minkara.carview.co.jp/userid/268825/blog/4894367/

　　↑
このモニター取付のアタッチメントは商品化されているのでしょうか？
すごく欲しい！！！

>>285-286
コテ付け忘れちゃうほど重い鬱病の期間工に言われてもな

>>284
この貧乏人が！
お前みたいな奴は中古で事故車の180SXがお似合いよ。

http://jp.youtube.com/watch?v=t5JQiu6Iczs
こんな感じの音が出るマフラーないですかね
もはやジェット機ｗｗ

>>285
うんわかった。

鈍感な感覚者程、自分が鋭敏な感覚を持ってると思いたがるんだよ。

後期型の純正ホイールって新品だといくらぐらいするんですかね？
中古で探した方がいいのかな。

momoシフトきたー

この中にAT乗り結構いるだろ?
誰かシフトノブ変えてる奴いねーのかよ

ZでATｗ

Zって、スポーツ車としてはAT率高そうではあるね。
半分くらいはAT車なのかな？

ポルシェでさえ8割くらいはATじゃなかったか

初MTの俺はまだ満足に坂道発進すら出来ないんだぜ
踏切の手前がこえぇぜ

>>298
ぽるちぇのティぷ吐露とZのATを一緒にするな

でもこの車のＭＴ、あんまりエンジンと相性良くないよなｗ
もう一回買えるとしたらＡＴ買ってゆっくり流す程度でいいかも。

>>301
意味が判らん
MTとエンジンに何の関係が有るのか３００字以内で・・・

もしかしてギヤ比？　つーかMTと相性有るのは乗り手だろ

>>302
そうかもしれんね。　ははは。

中古がこなれてきてから初期型に乗ったキモオタが増えてきたな

３４型が大して変わらなかったら買い替え費用積み立て貯金（２００万）でターボキット組もっと
・・・足りるよな＞ALL

>>305
ポン付け＆ECU書き換えのローブースト仕様ならば２００万も掛からない。
ただ、ちょっとでもパワー稼ごうとサブコン・フルコンにしたり、冷却系に余裕持たせたり、
配管の熱対策を真面目に頑張ってしまうと、どんどん金が出ていく罠。

この車の販売比率は、MTが55％くらいだったと思ったけど。

>>293
税込み￥52,500/本。前後とも同じ値段。

ＧＴＲでＡＴ（藁）

皆さん質問ですがＡＴでスーパーチャージャー組んで３５０馬力は狙えますか？

>>305
ブレーキやミッション、クラッチまで行くと
結構な金額になるのでは？

＞＞307
ありがとうございます。

エンドレスきたー

おめｗ

1速から2速の入り渋くねぇ？

>>314
ダメダメ初期型だろ。
いくら安いからって、初期型の中古は
すまんかった大杉。

>>301
低トルクがあるから出だしのクラッチミートは気を使う。
相性の良い悪いじゃなくて、3.5でMTは難しいだけ。
渋滞に巻き込まれるとMTは地獄だが、空いた道なら
軽快そのものなんだが。
MT仕様は低トルクを控えて、中高回転域にトルクバンドを
持ってきた方が良いような気がする。
その方が街乗りやエンジン回した時の加速フィーリングが
良くなると思う。

中期MTだが、渋滞道をよく通るけど難しいとか思ったこと無いぜ。
トルクあるから逆に使いやすく感じたけどな。

慣れかもしれないね。
前のクルマのエンジンがRB20なんで、
回してトルクを稼ぐタイプだからZ３３の
低トルクモリモリに違和感を感じるのだろうな。

ロードスターくらいにしときゃよかったお（マッツダの）

低速ギアはもちろん、3速以上でも変速時のショックが出やすいね。
クラッチをスパッと繋がない癖がついちまった。

純正ブレンボ装着者にニスモ１７インチのホイールって入らないのでしょうか？
どなたかご存知の方いましたら教えてください。

トルクがあるから時速20キロくらいにおちても
そのまま４速でアクセル踏むなんていう横着運転した事あるなあ

でも発進時はマイルドな感じがする

6.0でMTのコルベットはどうなるんだよカスが

>>324
知ったこっちゃねえよｗ

Z33を西部警察のスーパーZ仕様にする勇者はいないかなぁｗ
結構良いと思うんだが…。

>>326
まずお前がやれ。
腰抜けが！

>>326
ガルウイング以外なら楽だと思うよ
赤以外ならパトライトも付けられるし

スーパーＺタイプのガルウイングにするにはルーフの強度が足りないと思う
が、違うタイプのガルウイングなら可能かもしれん

>326
事情あって長くは貼れないがベース車両にどうぞ
ttp://aryarya.net/up/img/1289.jpg

栃木県警仕事ナメとるなｗ

ナンバープレートは百十番かよｗ

ガソリン暫定税率の件は皆さんご存知だと思います。
いよいい3/31で期限が切れ、4/1より25円安くなる見通しが立ってきました。

もうひとつ
この混乱に乗じて、政府がコッソリと延長しようとしている暫定税率があります。
それが

「自動車重量税」の暫定税率です。
期限は2008年4月末。

なぜかマスコミは一切取り上げません。
ガソリン暫定税率騒ぎを隠れ蓑にしているのでしょう。
こちらも廃止になれば、重量税が"2万円以上"安くなります。

恒久減税はすぐに廃止するくせに、国民の目を欺きながら
暫定税率は維持し続ける政府に今こそ鉄槌を下しましょう

>>332はよく見かけるコピペだな。
ふと思ったが仮にガソリンが安くなると一体、次は何の税金が高くなるんだろう？

>>333
鉄槌はどうすれば政府にくだせるんだろ？

>>334
民主党に投票すればいいんじゃないか？

>>334
政府に鉄槌下しても、国の借金は減らんでしょ？
もしかして政府が無駄使いをしててそれを止めれば万事解決みたいなおめでたい人？

うるせーよ雑魚

>>336
そうやなぁ。
甘い考えでした(笑)でもアホな政府のせいで借金増えて結局国民が犠牲になるなんて、痛いなぁ。

モータージャーナリスト五味康隆の本性http://minkara.carview.co.jp/userid/377787/blog/8299729/

五味が妊娠させた女は現在は外人レーサーの嫁でムルシエラゴやらロールスロイスを乗りまわす、病院の経営者です。http://minkara.carview.co.jp/mobile/377787/20080331003239/A54FBCC286/userid/366219/blog/

ガソリン暫定税率の件は皆さんご存知だと思います。
いよいい3/31で期限が切れ、4/1より25円安くなる見通しが立ってきました。

もうひとつ
この混乱に乗じて、政府がコッソリと延長しようとしている暫定税率があります。
それが

「自動車重量税」の暫定税率です。
期限は2008年4月末。

なぜかマスコミは一切取り上げません。
ガソリン暫定税率騒ぎを隠れ蓑にしているのでしょう。
こちらも廃止になれば、重量税が"2万円以上"安くなります。

恒久減税はすぐに廃止するくせに、国民の目を欺きながら
暫定税率は維持し続ける政府に今こそ鉄槌を下しましょう

ここ何スレ？

あっＺスレやった。(ρ_-)o
Ｚいいよねぇ。

○

なんか無差別殺人したゲーマーの男の部屋に

「死」「Ｚ」

って赤い字で書かれていたらしい。
彼はＲＸ−８糊だろうか

>>339
通報すますた

久しぶりにエンストこいた
めちゃ恥ずかしかった

>>344
何でRX-8乗りなんだ？

>>344
そんなこと書くヤツは　昇くらいのものだろう
そういえば最近出てこないなｗ

ガソリンが安くなってもｗ一月後でまた上がるのか・・もし消費税など贅沢税なんか無くしたら景気が上がる刺激になると思う。これだけ景気悪いのに円価値高い今だとデフレが強くなってくるね。

>>346
心配すんな
友人知人の前でうっかりオナラこいた俺に比べれば大分マシだ

３５０げっとｗ乙

硫化水素のことを硫化硫黄っていったの昇らしいな
それじゃあＨ２ＳじゃなくてＳＳじゃねｗ

SSってなんかｲｲw

Ｚみたいな安物を得意気に乗ってるオッサン見ると
最高に優越感に浸れるぜww

>>344
死ねＺ の昇は　どこ行ったんだ？

>>354
俺はお前みたいに車も買えないおっさんを見ると
かわいそうに思うけどな・・・

どなたかZ33の整備要領書upしてくれませんか？

>>354
脳内金持ち、ご来店ｗ

しかも煽り耐性全くないからレスせずにいられないww

駐車場に置いておいたタイヤ＆純正ホイールがなくなっているのだが…？



気のせいだな

そうだな純正が盗られるワケね〜よ。
気にするな。

中期以降の５本スポークのやつ？ならパクられるんじゃないの？
下手な社外よりデザインいいから

そそ、中期のヤツ　被せてたカバーが切られて放置されてる



・・・寝直そう

>>363
朝起きたら警察呼ぶんだぞ。

今朝の広告にロードスターバージョンＴ１５年式　１，９万キロ　美車が２４８万円って載ってた。。。

去年１５年式Ｓｔ４万キロを諸費用込み２５０万弱で買った漏れとしては複雑な気分だ

いまどき15年式かよ。

Ｚは免許取る前から憧れてる。
維持できるだけの収入になったら買おうと思ってるんだけど
ＦＭＣとかして欲しくないしノークラになってしまわないか心配している今日この頃。
乗ってみてぇ

>>367
初期型なら200万からあるので買えないか？
維持費は大して掛からん、心配するな。

>>368
嘘はいけない。　そろそろ自動車税の季節だ…。

幾らすると思ってるんだ？

>>369
\58000じゃなかったか？１ヶ月あたり\5000しないだろ？
何が嘘なんだ？貧乏おっさんがヒーヒーいいながら何とか
維持してる初期型Ｚを若い奴に乗られたくないっつー
下らないプライドをアピールすんなよ見苦しいからよ

>>369
幾らもしね〜よ。
どんだけ社会の底辺なんだ。

>>367は>>369の息子か？>>369が保証人にでもなるのか？他人だろ？
余計なお世話なんだよ。たとえ維持できなくて手放すことになっても
>>367は後悔しねーよ。買わないよりはな。ﾐﾆﾊﾞﾝと軽の今の日本で
若いのにＺとか、大したもんだよ

誰もが>>370みたいなわけではないんだ。
1.5Lの倍近いからね。
ガソリン代も考えると維持費は高いと思う。

というか税金取りすぎなんだよ。

一時的に維持出来なくなるなら売るんじゃ無く廃車にするという方法もある
３月以外なら自動車税が還付されるぞ

フロントの縦スリットがかっこいいのに、何でリアは横なの？

一月当たりで値段を語る370は貧乏人。
自動車税を月割り額で語る奴　久々に見たわ

だからお子様ばかりなんだよ、ここは。
賢く維持するのは無理な連中だからなあ。　支払いをうまくやれば20〜30％は実績積みつつ安く上がるが。

あ、社会的信用が足りないか、これは失礼。

>>377
保険料入れても年2,30万の維持費を大金と思う馬鹿は書き込まない方が良いよ。

>>377
そこまで言う必要有るかね。
3500のV6でハイオクはやっぱ維持費は高いぞ。
税金しかり燃費しかり。
とは言え、まあ君の言うことも解らんでもないけどね。
ぐちゃぐちゃ考えてたらいつまでたっても買えやしない。
買って自分を追い込んだ上でやりくりしてみろ。
大丈夫だって。みんな結構、なんとかなるもんよ…って事だよね。

ディーラーでエンジンオイル、ミッションオイル、デフオイル交換すると
いくらくらいかかるんでしょうか？

369の馬鹿が言う賢く維持ってこんな内容か？
保険は外資か無保険で
急のつく運転はしません
オイル交換は自分で

賢くも何も税金や乗る距離を固定としたら　Z買った時点で支払い額は決まるだろ

皆釣られすぎﾜﾛﾀ

働き始めてやっと２年目でアパート借りてると買える気がしない。
維持費を考えるとローンにあてられるのはせいぜい４〜５万。
あれ？確かに中古なら買えるかも。でもＺ貧乏になるのは確実だな。
しかもホントに欲しい車だから新車で買いたいな。
今は中古乗ってるけど前のオーナーがどんな感じで乗ってたのかなとか考えちゃうし。

>>383
ローンは支払能力限界までの金額で組まないほうがいい
買ったら買ったで「あれが欲しい」「これが欲しい」となるから
その為の余剰金が少しあったほうが楽
>>369みたいな車買った事の無い奴の言う事は無視して構わない
費用負担はなるべく分散させたほうが楽になる
・自動車税と車検・保険の支払いをずらす為時期を考えて購入
・保険はたぶんまだ安くは無い（等級が高い）から車両保険はローン期間中のみ
等

33では無いが32を初めて買った時のローンを組んだ時の状況が
>>383氏と似てるもんでね。タダの経験談

つか税金58000円なんだ。参考になりました。

380
純正なら一万六七千円

あの〜〜〜

ランエボとZ33てどっちが早い？

>>387
直4ターボに負けるかよ。
VQ35なめんな。

でも負けちゃうと思うんだけど

燃費では負けません

エボ乗りが来たら荒れるからやめとこう。たぶんエボは早い。

エボ早いのは認めるけど、
両者方向性が違う気が。早くても所詮セダン

同乗。全く別の空気を持った車やから比較対象にはしないほうが良さそ

Zは長距離を負担無く乗れる車と思うよ。　エボは所詮2000�tの車だし。

良識ある人が多いな。

でも、エボもインプも価格が最近Zに近くなってるね。
景気悪いのに値段だけ上がられてもなー。

2ﾘｯﾀｰでもあれだけ電子ﾃﾞﾊﾞｲｽつけりゃ〜そりゃ高くなるよwww
方や大排気量のFRww
どっこいでしょ？
でもエボみたいに走りは誤魔化せないけどねwww

エボ6からZに乗換えたけど速さで言えばエボだね。
エボの加速に慣れるとZのもっさり感は苦痛だった。
でも150k越えるとエボは余裕ないけどね。

Zで速くしたけりゃファイナル交換が手っ取り早い。それでもエボのが速いけどな。

それよかシートを低くしたいなぁ。隣にFDやZ32が来るとサルーンに乗ってる錯角に陥る。
実際はサルーンよりちと低いんだけどさ。

ファイナル交換すると軽トラみたいにシフトチェンジが忙しくなるので
速くなったような気分になれる。

シート位置の低さはエボみたいな偽物じゃあ無理だねｗ
ラリーのベース車に過ぎないから高速じゃZの相手じゃ無い
所詮セダンベースだよ。トルクも無いし

Zにターボつければエボよりはえーんじゃね？

低くしたらパーキングで駐車券入れたりすんのが辛くなったっす。

あと右ミラーがいい感じで視界の妨げになります・・・

どんだけ座高低いんだよ

エボより早さ求めてる人www
挙手お願いします(´Д｀)
私個人的には早さの質が違うからエボより遅くていいけど、ターボに直４って時点でまわして絞り出しなさいって感じなんだけども。

ファイナル交換は走る場所(コース)を選ぶね。

割と低回転からトルクがあるし、レブもそんなに高くないから、シフトするよりは
我慢して高いギヤで走るほうが速いことのほうが多い。

機械式LSD組んだときにファイナルも変えたんだが、どうも遅い気がして、
LSDのオーバーホールしたときにファイナルは戻した。案の定速くなった。
泣けるｗ

ファイナル交換してもシフトチェンジの回数が変わらないなら速くなると思う。

街中とかはファイナル交換したほうがスポーティーに感じるので、サーキットに
行かない人には断然おすすめ。

燃費悪くなるから　イ　ヤ　ダ　！！

>>405
ファイナル変えたって、
高くして、元の純正に戻したということ？

Ｚ ＡＴ乗りとしてはパワーをあげたいがＡＴの限界が怖い

Ｚとエボは比べる対象じゃないよね
Ｚの優雅さはエボには無い

デザインとエンジン特性がまるで別ジャンル

エボ海苔の大半は街のりオンリー。

なんで比較がエボなのかわからんが、エボに負けるのは
0-100 ぐらいだろ？

ブースト上げればそんなもんじゃないか？

ミニサーキットでは確かにエボに負けてしまうが、高速
サーキットなら負けないよ。

比較対象を間違えてるよ。

それはZ32のことを言ってるのか

東名製のVQ35DE用の4.4ﾘｯﾀｰキットてもう製品化されてるの？？
誰か知ってる奴いる！？
試作時点での話しか知らないんだよね。

Zの持つ独特のふいんきｒｙは他のスポーツカーじゃ真似できないよな。
そりゃあ絶対的な速さで言えば負けるかもしれんが、
他の車では味わえない満足感があると思って乗っている。

そりゃランエボの方が速いだろう。
ベストカーとかの筑波ラップランキングみたいなやつでも常にランエボの方が速いぞ。
絶対的な速さだったら、
インプ≧エボ＞Z＞S2000＞RX8
とか、そんな感じじゃないの？
車の出来のランキングは知らん。
つーか、別にそれでも良いと思うんだけど。
ある金額以下の最速の車を探した結果、Zにしましたって買い方したつもりの人っているの？
Zが好きだからZに乗る。それで良いんじゃないの？
500万以下クラスで後輪駆動の中〜大型スポーツカーにおける基準というかメートル原器というか。
1000万以下クラスでいう素カレラのようなポジション。
そんなポジションも含めてZが好きなんだけど。

ヘタが乗ればZは遅いんだろうが、俺並みのドライバーが乗ればランエボより早いわ。
要はドライバーの技量なのよ。

>>417
それ何てオナニー？

>>417
同じコースを走ったとして、君がランエボに乗って出したラップタイムよりも、君がZに乗って出したラップタイムの方が速ければZの方がランエボよりも速いんだろう。

ランエボは右車線、Zは左車線が似合う

>>407
そういうこと。
一度3.9で組んだけど、LSDをオーバーホールしたついでに3.5に戻してみた。

7500まで回るHRだったら3.9もいいかもしれないけど、漏れのはド初期モノなので
ECUいじってても6800でレブだｗｗｗ

俺Ｚ４乗ってんだけど
ここの住民もＺ４と３３で迷った人多いと思うんだよね。

俺はＺ４乗ってるから、当然Ｚ４買ってよかったと思ってるけど
実際Ｚ３３買った人ってどう？
どんなところがＺ３３にして良かったと思ってるんだろ
Ｚ４買った俺としては、知りえないところだからちょっと興味があって

年式におけるエンジン変換は息の長いモデルでは避けられないね。だがＺ３３においてエンジンやモッコシ、羽は購入の第一の動機にならない。Ｚ３３に乗りたいか？どうか？だと思うよ( ;＾ω＾)

カバみたいな顔してないところ

ランエボやインプと比べるなよ。ガキじゃないんだから。

>>422
当然アナタはＺ４を買ってよかったですよ。

ＡＴしか乗れないアナタには、ＭＴの無いＺ４はピッタリですよ。
ヘタレのアナタには、265馬力もあれば十分ですよ。
何、安物の177馬力の方ですって、それは失礼いたしました。

アナタがＺ４に乗ってくれなかったら
Ｚ４をブッチギルＺ乗りの楽しみが、１匹少なくなるところでしたよ。
ありがとう、これからもＺ４に乗り続けてください。

このスレって新車で買った人以外には非常に冷たいのね

>>426
こういう奴にはZに乗ってほしくないな。
オーナーの民度が低いと思われかねない。
万死に値する。

質問なんですけど、クーペのトランクにゴルフバック載ります？

>>429
逆に質問。
あきらかにスペースの無い車でゴルフ行くのはいいけど、バック以外は荷物無いの？
ゴルフしねぇから分からんが、着替えやらなんやらは無いの？一人で行くの？
レンタカーか親父セダンかミニバンの連れに乗れば？
一人なら、助手席に無理矢理押し込んだりしても文句無いだろ、大好きなゴルフが出来るんだから…
ちなみに一応バックは載るけど、入れにくい出しにくいらしいよ。
他の荷物があったら物によっては載りません。
て、聞いた。
俺は、載せようとも思わないから知らない。

>>430
別にゴルフは、会社の付き合いでやってるだけで好きでやってる訳ではないし。
好きでもないミニバンになんか乗りたくもないし、好きな車乗りたいじゃない。
どうしてそんなに噛み付いて来るわけ？

>>414
3.5から4.4て、VQ40DEブロックと専用クランク＆ピストンかな。
ターボ付けたほうが安いし軽いしトルク出るからボツの可能性がｗ

それよりもVQ35DE専用のReytechの開発写真をどっかで見たんだが、どうなったんだろ。
テ○トム丸投げボッタクリROM売ってるだけの自称チューナー達を消せるのに。

>>426
VQ35HRですら280馬力出てないから、安心しろｗ

>431
まぁまぁ。いろんな人いますから。


えっと、自分も実際にはゴルフバック乗せたことはないですが、
ゴルフバックが２つ乗ることがどこかに書いてあった記憶があります。
リアストラットメンバーの前に１個と後ろに１個。


もちろん、他に備品など載せるスペースは無くなりますけど。

Ｚ４ごときにカモられてるＡＴ海苔には
Ｚに乗ってほしくないな。

降雪地域で乗られてる方、いらっしゃいますか？
6MTで雪が積もってる上り坂とか上っていけるでしょうか？
停まりさえしなければ楽勝？

Z4とZ33は不細工仲間

>>436
不細工なお前に言われても困る！

てか、コンビニで郵送しろよ

手ぶらでゴルフ場行くのって、結構気持ちいいぞ

>>432

自称チューナーとは？？？

>>429
ゴルフバッグが載る載らないなんてのはセダン的考えだな
荷物載せて走る車じゃ無いんだから
どっかのテレビの間抜けな評論家みたいだｗ

たかがゴルフごときでZを出す必要がある訳？
人のに乗れば済むだろ。断れないなんてのは自己責任
ここの住人に言うべきものじゃ無い
実用性を求めるならスカイラインクーペでも買いな

何でただ訊いただけで、ここまで言われなきゃいけないわけ？
好きな車乗りたいだけって書いてあるのに、なんでV36勧められなきゃいけないんだよ？
ゴルフやってる人はZに乗るなと？

自演に見えるくらいの荒れっぷりだなｗ

別にクラブ乗るかくらい訊いたって良いじゃない。

>>441
トランクに、ゴルフバッグの積み方が記載されていたような。
Zで、ゴルフいいんじゃない。
でも、重くなるから普段はトランクに入れっぱなしはだめだよ。

>>414
それ欲しい(・ω・)/

ゴルフバッグについては取説読んで下さいよ。
入れる方法と入れられる大きさが書いてあるよ。

ECU交換を検討中なのですが、
皆さんはどこの使ってますか？

個人的にはZ-meetingに出走してるMCRのが気になるんだけど
やっぱりインパル・マインズ辺りが無難なのかなあ。。。
アドバイス・インプレよろしくおねがいします。

Z-meeting繋がりでセントラル20とかアミューズ。ある程度のリクエストに応じてくれる。
無難っていうならnismoかIMPUL。

>>441
乗るよ。
ただしあんまりごついバッグは無理。
まず、バッグの頭の方（クラブヘッド側）をトランクの左の方に入れます。
そっからちょっと滑らしながら突っ込みます。
すると入ります。
ただし、ゴルフバッグのポケットにもの詰め込み過ぎると、スピーカーらしきもの（右側の内でっぱり）とあたるんで、トランクがしまりきらないんで難しい。
まあ、一人で行くときは助手席＋シートベルトが無難かと。

>>441
言い忘れ。
ゴルフバッグが入るスペースは補強用のクロスメンバーより手前（車両後端側）のみ。
なんでクロスメンバーより向こう（シート側）に荷物は入ります。
ただ、当然スーツケースみたいな形状変化の自由度が無いやつは入らない（と思う）のでボストンバッグかスポーツバッグが良いと思います。
ってかこっちエリアの方が容積自体はありそう。
しかしゴルフバッグはメンバーがじゃまして入らない。
いつも、もうちょっとやりようが無かったのか？と思ってしまう。

>>422
おれは結構初期に買ったんで、実際、何かと比較して買ったわけでは無いです。
Z33が出た時は、日産の低迷〜Zの生産中止の期間を経て、日産の復活の象徴としてZが出ました。
つまり、俺もそうだし同世代モデルを買った他の人もそうだけど、有名性では日本で１、２を争うスポーツカーが短期間とは言え消滅していたことで、Zという車自体に対してある種の飢餓感がありました。
なんでZが復活＋デザインもカッコイイってだけで飛び付いちゃいました。
この辺はGT-Rが発売前から予約が入ってたのも同じ感じだと思います。
ただしGT-Rの場合は、キーワードが、復活＋速さですね。
で、つまりハードウェアとしてのZの良さは買った後に気がつくことの方が多かったです。
で、
１・3500の加速はガサツだなんだ言われても、当時やっぱりびっくりしました。
２・今ではマイナスリフトがGT-Rででちゃったんでインパクト薄れましたがフロントゼロリフトによる高速での安定性には関心しました。
３・重たいんでちょこまかしたサーキットは苦手ですが、フロントミッドを生かした中・高速コーナーの安定感はなかなかのもんだと思います。
４・デザインが意外とあきません

おれはインテRからの乗り買えですが、良いもの感はZの方が当たり前ながら上ですね。
以上がおれの主観です。
１は国産ターボからの乗り換えだと加速は鈍いと感じるでしょうし、２はウイングつけまくり改造車や4駆乗ってた人からするとプアかも知れません。
３はS2000とかロードスター乗りの人からすると、もっと低速コーナーですぱっと行ってほしいと思うかも知れないし４はまるっきり好みの問題です。
けど、まあ、値段・性能・スタイリングのそれぞれの相関及び、それら一つ一つがバランスの取れた国産スポーツカーであることは間違いないです。

俺もZ4と迷ったクチ。
BMのブランドは捨てがたいものがあったが、
後車軸に引っ付いて運転する感覚になじめなかった。
Zはホイールベースのど真ん中に座らせるレイアウトなので。

飯屋の駐車場に入るときに歩道の段差で下を擦るのは仕様でつか？
俺涙目

ゴルフって楽しいか？　農薬の垂れ流しに全く興味無いから。
正直ゴルフやるならZに乗らないでくれ、スカイラインにしろよ。

排ガス垂れ流してる奴が農薬の垂れ流し批判とかあほか
エコロジストはプリウスでものってろ

>>453
信じられない程狭い視野を持った人間だな。
ゴルフやる人間はZに乗るな。はぁ？
誰がどんな車に乗ろうと個人の勝手だろ。
朝も変な奴がいたがZ乗ってる奴にこれほど変なのがいるとは…信じられん。

★★おーーーい　日産のMID4が走るらしいぞ
実際に走るところ見たことないだろう?

ttp://www.mobilityland.co.jp/gw_m/event/goodoldies.html

>>453
やってみ。
意外と楽しいぞ。
ガキの頃から野球ばっかやってて大学の時はテニスもやった俺だが、打撃球技の中で一番面白いのはゴルフだった。

腹が出て、他のスポーツができなくなってからでも遅くは無い
それがゴルフ

そういえばゴルフは腹が出ていても走る分けじゃないからやりやすいな。
中年太りしかやらないのはそうゆうことか。
無駄にクラブも高いしな。

香ばしすぎてワロタ

ゴルフｗ
玉を穴に入れるだけの事に馬鹿みたいに金かけるのがスポーツと思い込んでる阿呆
会員にならないと出来ないだとか、
他人に荷物持たせたりとか、
まさにブタのやる事だな
それで「高級な」とか言い始めるからなｗ
玉を穴に入れるだけならビリヤードのほうがマシ

ゴルフより週末サーキットがセレブな感じだよね。昔はテニスコートが流行って今はゴルフが流行ってるが・・次はサーキットが来るじゃないか？こんだけ車メーカー多いのにモータースポーツが流行らないわけないよ＾＾;

Zは思慮ある大人のスポーツカーかと思っていたが、
>>458-459
>>461
を見るに低脳な感じだね。
ホンダスポーツ系と同じ程度の人間ばかりだ。

どうやらオッサンの皮を被ったガキばかりのようだな
他人批判ばかりのこのスレを見ると
をンダオタやスバオタのほうがまだマシだと思うわ

また足元が暖かい季節がきたなぁ

をンダ(笑)

>>463-464
デブオヤジって言われたのがそんな悔しかったんかいな・・・

後期ロードスター海苔だけど誰かリヤスピーカーの交換を自分でやった人いる？
クーペの内装は剥し方が出てたんだけどロードスターの内装の剥し方がさっぱりわからん
教えてエロい人

所詮ブタじゃ車の性能なんてわからないだろｗ

>>468
ディーラー行って聞いて来い
理由を言えば教えてくれるぞ
いい人なら内部の人しか見られない整備用の本を部分的にコピーしてくれる

>>422
自分の場合は、まずクーペでＭＴありきで考えたよ。
そうするとＺ・スカクー・Ｓ２０００・ＲＸ−８くらいしか
買えそうな価格帯に無くてね。
（８はクーペと言えないかもしれないけど）

結局のところ自分も>>422同様
車は違うけどＺにして正解だったと思う。
２シーターだから後部座席に荷物置けないし
幅は広いしで不便だけど、
今ではその不便さが逆に愛おしいｗ

Ｓ２０００はオーーーーーーーーーープン

ニュートラルでシフトノブ揺れるし
高回転でオイル臭いんだけど
そろそろやばい？

ミッション・デフのオイルを交換しようと思うんですが、オススメとか、ヤメトケ！みたいなのはあります？

VST/インプレのインプレって何？
VSTと違うの？

車違いだけどＶスペがえらい速いらしいｗポルのニュルスペシャルが死ぬ気で出したタイムを抜くらしいね＾＾;速さの100円ショップだなｗ

　　　 _, ._
　　（ ・ω・）
　　○=｛=｝〇,
　 　|:::::::::＼, ', ´
.ｗｗし ｗ`（.＠）ｗｗｗｗ

>>477
精が出ますね。
いつも刈り取り乙です。

スモーククリア届いたー　　うひょー

ターボキット組むのとZ３４に買い換えるのとどっちがいいと思う？

漢ならターボキット組むんじゃないかな？

>>474 好きな銘柄つかえばいいお( ＾ω＾)だが使用が街なら純正でいいと思うよ。交換の時オイルの硬さに注意!硬いと燃費に＾＾;軟らかいとギア欠けなどトラブルの元だよ。

>>482
サンクス！
よくドコドコのオイル入れたらシフトフィーﾙが良くなった云々なんてのを見かけるもんで、つい淡い期待を・・・
純正で交換しとくかなぁ。

>>480
ポン付けターボキットいいよ。　一度乗ったらノーマルとS2エンジンの違いなんて誤差の範囲に感じるぞ。
車買い替えたくなったらキットごと外してオクで売却できることを考えると、思ったよりもトータルで安かったりする。
更に車自体もノーマル復帰すればそれなりに値段は付く。

NAチューン車だと部品取って売ろうとするとエンジンン開けなきゃイカンし、かといってそのまま売ろうとすると
ハードチューン車両扱いで買い叩かれる。

で、どこのターボがいい？

380ZとZ34どっち買う？

380Zまだ売ってたのか

>>485
ターボ＝セントラル
スーチャ＝HKS

やっぱ Z34待ちかな？ 380も気になる どっち買うかなあ

Ｚ３４を待った方がいいかもね( ＾ω＾)スカクーの軽量化モデルだから。３８０ＲＳはレプリカでなくレーシングカーだからカップカーとかチャレンジカーと比べる物だね。

>>488
てゆーかそこしかKIT出してねえべ

フェアレディＺの生みの親のインタビューで

Ｚ３３の新しいのを見た生みの親は
無理に初代に似せることはない、ボンネットは前のほうがよかったな

って言ってた

>>484
外すのに金かかるやん

>>493
エンジン下ろして開ける工賃に比べれば微々たるモンだよ。

>>485
IMPULの純正流用ボッタクリKit
PEのパワー出る出る詐欺Kit

は選択肢から外しておいたほうが吉。

３４にターボモデルがあれば問題解決

>>487
発売から9ヶ月も経過しているのに今号の雑誌に広告出してたからな。

それ考えるとシビック無限RRを10分で完売させたンダヲタ恐るべしだな。
限定数は同じ300台。価格は60万くらい安いけどFFだぜ？
FFに477万も出せねーよ。ボディカラーは赤のみだし。

>>497
ホンダファンにはイカれた奴が多いんだろうな。
それに比べるとZユーザーは至って正常。
事故率も低く、保険料も安上がりだぜ。

まあ380RSはエンジン以外VerNISMOと同じだからな
-100万の差でほぼ同等のものが買えるから売れないのかもしれん
380RS専用装備がエンジン以外無いってのもマイナス要因てとこか
VerNISMOがお買い得すぎるのも380RSが残る原因なのかも

>>492
それ見てぇww
どこにあるの？

俺なら380RS買うならターボかスーチャーつけちゃいますよ

380RSにターボつければ最強

240の事聞きたいんですけど、ここで聞いてもいいですか？

>>502
VQ38HRは圧縮比高すぎるから、そのままターボ付けてもマトモにブースト掛けられない。
逆に普通のVQ35DEやHRの微妙な圧縮比のほうが、過給上げられる分パワー出せる罠ｗ

>>504
>逆に普通のVQ35DEやHRの微妙な圧縮比のほうが

それもまた悲しいよね。。。

>>497
誰がそんな嘘を言ってる？　近くの店ではオーダー入らないから他店に回したんだけど？
10分で完売は明らかな嘘。　ンダヲタに騙されるなよ、恥ずかしい奴だなあ。

晒しage

>>503
まあ32以降のスレしか無いから、いいんじゃないの？

>>506
何熱くなってんだ？
ソースはレスポンス
他にもあるだろうから適当にググレ

レスポンスの提灯記事がソースて。

>>503
ｽﾚが存在しないのはZ31のみ｡
FAIRLADY ZかS30Zで検索しる｡

知り合いの交渉上手にＺの値引き交渉してもらった
３０万が最低ラインで、あと１０万はいけるかもと

みなさん頭金ってどのくらいにした？

ディーラーとしては、
ローンの方が、ローン会社との関係もあるから、良いんだと。
値引きはローンも現金も変わらないとは言ってたが、30万円も引くんかな？
Z33は受注生産だし、値引きするクルマじゃないと言ってた。

>>511
50万

>>511
早く買わないとモデルチェンジするんじゃね？ｗ

>>514
今、３３の新車買うのもモデル末期だから二の足踏んでる
といって３４の初期ってのも何か
スクープイラスト見るとイマイチ・・・
今１００は貯めてるからもう少し貯めてからとは思ってる

>>515さんその気持ちは分かる気がする。やはりモデルチェンジが近いと買っていいか迷うね。俺も後期が出るのを知っていながら中期をかった。Ｚは買うエネルギーが必要な車だね。

>>516
俺が一番良いのはマイチェン後かな
ていうのがあるから二の足踏むよねぇ

VQ35DEは糞

>>517その通り。でもＺ３４がイヤーチェンジなら年式によって仕様が変わるので今の最終型Ｚ３３が魅力的に見えたら買えばいいと思うよ。

>>518 ＤＥは当時としては軽くてパワーあるいいＥｇだよ。ただＤＤの時のマイナートラブルがＶＱの評価を落とした感じだな？ルノーが次期Ｖ６の開発を変更したのに訳がある。評価の高いＶＱが手に入ったからだ。そしてＨＲに改良されてるから新Ｖ６はまだ先だろうね。

初期型　ターボ付けると化ける

エンジンに手をいれる前提なら初期型
エンジンに手を入れないならHR



オフ会専門の奴の選択肢は知らね

>>509
無限がそう発表したと記事にあるだろ
提灯記事とはまた別の話

つか、しつこい

>>523
沢山売れてもどうせ脱税するんだろ、無限ｗ

中期に　前期のECUって付く？　知り合いから貰えそうなんだが、仮に付いたとして、何か不具合とかでるのかな？

優しい方おしえてください

>511
どうだろ？　3月決算なら３０こえいけたかもだけど、ゴーンが北米出身だったかで、北米で売れてるから、安くする必要はないとかで、それ以上値引くな指令らしきものが、でているらしい

制御対象が増えてるからダメ

エンジンだけだよなーって思う車だねZ。
東八道路を走ってた34Rを軽くつついてみたら、猛烈な黒煙だしながらフル加速され瞬殺されたよ俺。。
止まってる時にブオッ♪ブオッ♪ブオッって変なアイドリングだから楽勝かと思った。

猛烈な黒煙て笑ったｗ

>>515
百万じゃきついよ、、
新車で買うならノーマルなら200 VerSTなら300は貯めといた方がいいよ
どうせ車買った後も金なんていくらでもかかるんだからさ
それにそれくらい貯めておけばいろいろ選択ができるし

そんなに酷評されるような車かね〜。
経験が浅いんでなんともだが、十分速いような..。

彼らが言うには最速の車以外は全部遅い、から
相手にしない方がいいって
そもそも今時誰も車の早さなんて気にしないっての。。
ZもデザインとZブランドで買ってる人が８割以上だと思うよ。。
今時速さで買ってる人なんて５％にも満たないだろ

車の速さは乗り手で決まる。

スペヲタは無視　これ豆知識な

>>526

そうか　やっぱ無理ですか、ありがと

こんだけ見ても利益の無い車種別スレも珍しい

駄目だ糞Z33では

　やるお起きてきたか　　　　　　　　 　　　 ／￣￣＼　　　　　　　　　 　 　 γ::::::::::::::::::::::::::::::::::ヽ、
　ちょっと風呂掃除してきてくれないか？　　 ⌒ 　　＼ 　　　　　　 　　 　 /::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::ヽ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　|　⌒（○）-（○）　　　　　　 　　 γ:::::::::人::::人::人::::人:::::::ヽ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　|　　　　（__人__）　　　　 　 　 　 （:::::::::／⌒　 　 ⌒　　＼::::::）
　　　 　 　 ＿＿＿　　　　　　　　　　　　 |　　　 `Y⌒y'ﾉ　　　　 　　　　　 ＼:／（○）　　（○）　　＼ﾉ
　　　　　／　　　u　＼　　　　　　　　　　　|　　　　 ﾞー　}　　　　　 　　 　　 　|　　　（__人__）　　　　 　|
　　　 ／　u　　u　　　＼　　　　　　 　　　ヽ　　　　　 　}　　　　＿.■____冊＿＼　　`Y⌒y'　　　　／
　　／　u　　u　　u　　　＼　　　　　 　　　 ヽ 　　　　ノ　　　／ .■　ヽ冊　)　　/　 　ﾞー´　　　　＼
　　|　　　u　　　　u　u　u　|　　　　　　　　　/　　　 く　　　／　/　 ヽ (.サ.）{（⌒_（　　　（　　　　i　　!
　　＼　u　　　u　　u　　 ／　　　　　　　　　|　　　　　＼／　　l六-0l .} ｿ { )　￣／　　　　　　（⌒ ノ
　　　　ヽu　　 u＿_ ,／ 　 　 　　　　　 　 　|　　　　|ヽ、二⌒)l＝＝l（.ポ.）　 ／
　　　　/　　u　　u　　＼　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　ゝ--ィ ゝ-ｲ
　　　　| i　u　　　u　i 　|　　　　　　　　　　　　　やるお、お風呂の掃除にはこのサンポールと入浴剤使ってね
　　　　| |　　u　　　　|.　|　　　　　　　　　　　　　やる前にこの入浴剤入れてサンポール混ぜると汚れがよく取れるみたい
　　　　| |u　u　 u　　|.　|　　　　　　　　　　　　　窓やドア締め切ってやらないと臭いが取れないから閉めてやってね

月に1回くらいは有益だけどなｗ

>>527
どこの田舎道路だよ
だから黒煙吐いて走ってるんだな
Zじゃなくて耕運機の間違いじゃねえのか？ｗ

>>538
文盲乙

>>539
深読みすれば意味は通らないでもないけどｗ

>>531
自分はゆったりと走ってます。
ドレスアップカーと化してるけどねf(^ー^;

駐車場を占領してＺ文字とかもうねｗ

ターボ付けるのとこなたの絵を描くのと迷ってます。
どっちが有意義でしょう？

氏ねよキモオタ

>>544
痛車は日本の文化
こなたは痛車の定番
日本を代表するZにこなたの絵を描いたら海外でも評価高いですよ。
何か問題でも？

日本の文化じゃなくてキモオタの文化だろ

Zこなた希望

ヲタクはスシ同様世界で通じる日本語です。
こなたってボンネット？リアフェンダー？　どこに入れたらいいですかね
出来上がりが楽しみｗｗｗ
ターボも捨てがたいけど

ターボつけてこなたつければいいじゃん

予算が　orz

予算が120万しかないんだよ

痛車　Z33でぐぐるとめっちゃ引っかかるｗｗｗ
ローン組んでも＋ターボじゃないと駄目だな
がんがるぜ

次はもうちょい良質な餌を頼む

いろんなオーナーさんがいるんだなぁと実感。
走りを求める人もいればドレスアップ重視のひともいるし♪
アニメーション柄にされたら是非とも見てみたいな〜…てか釣りだよな。

チャージャーはいつか組みたいな。

>>553
自分でググ・レカス
http://backbdash.blog52.fc2.com/blog-entry-15.html
http://www.nicovideo.jp/watch/sm813842

RB26は燃焼室の形とバルブ挟角が狭いから一番トルク出る空燃費だと煙りは凄いんだよ。
しかもアイドリングでブリブリいわせてる位ならオーバーラップも多いチューンドRBだろうな。
そんなエンジンに毛が生えたVQが勝てる訳がない。

>>554
どうもカス野郎(^-^)/
ありがとね。
あんなにはしたくないなぁ(笑)

所詮、ベース300万のクルマ。
スポーツカーだと思って買ったら後悔ね。
33Zはラグジュアリー。
中古で33Rか34R買うべきです。
弄らないと遅いですが…ｗ

ある話し聞いて｢今の電子制御は行くところまで行ってるだね｣感じた。その話しの内容はＣＰＵは燃調はもちろんスロットルやＥｇの様々な物をコントロールしてるからだ

ＣＰＵがコントロールしてるのは当たり前じゃないか？そこからが問題だ。今様々な規制によりＣＰＵには沢山のワームホールとプログラムがされている。一言で言えばブラックＢＯＸ状態だから変更しようにも下手に触れないらしい。

今、日本は１０・１５モードで測ってるがＥＵやＵＳのエコの規制が厳しさも増してくるだろうし日本も京都議定があるからどうなるか分からない。それをクリアするには。

完全気筒別燃調するためセンサーとＣＰＵを一新する必要と感じた。オイラは日産がやってくれると信じてるぜ！今時ワクワクする車を造れるのは日産だけだぜｗ｢ガンンバレ日産！｣q(^-^q)

値段云々もないこともないけど
排ガス規制のない時代のエンジンと今のエンジンを比べるのは無意味だろ。。。。
わざと燃焼タイミングを長くしたりして走り以外に使用してる部分がかなりあるんだから。。。

>>557
今時Zに速さを求めてる人間はほとんど居ないがｗ
一部の阿呆だけ
ベース300だから、何？
ベース200万以下の車を400や500で売るより良心的だろ

オプションカタログに載っていた
carrozzeriaのN'FIT ナビゲーション
HDDオンダッシュナビ+MDチューナーをつけたけど
MDチューナーの時計が合っていない。
誰かどうやって時刻を合わせるのか、わかる人いる？

早くZ34発表にならないかなぁ
そしたらターボ付けるか乗り換えるか決めれるんだけどなぁ

そうやって理由つけて先延ばしする訳ですね。

ふっ　絵は頼んだぜ

俺は380にするか新型にするか迷ってる

>>568
新型に汁
今頼んで発売と同時に乗れたら半年は悦に浸れる

>>563
そうか？
俺は結構いると思うね。もっと速いともっと嬉しいって輩が。
俺は速さはもう十分。それよりエンジンフィール向上を、ってタイプだが。

殆どいないでしょ。
そんな連中はR34かGT-R買ってる
日産もそんなんじゃ売れないからデザインとZブランドで売ってる訳であって
欲しい連中がもっと居たらこんな形には作らないよ

1グレードで良いから、車重1.3t以下で3.8L　NAで420馬って出さね？
ま、日産は高回転得意じゃないから無理か・・・

>>571
そうかな？
R35は高すぎるし、そもそもR系は箱クーペでZは流麗クーペ。
デザイン的に全然違う。

流麗クーペ好きならR系はちょっと、ってなるんじゃない？

Z33は流麗とは胃炎な

>>574
そこでらき☆スタのぺいんとですよ

会社の上司は
34nurを奇数日に380RSを偶数日に乗ってやってくる。
両方大好きだそうな。
GT-Rはリミッタカット用コンピュータの様子見中。
製造業だからそんなに給料もらってないはずだけど。。。。

だからよりハイパワー希望者向けバージョンかグレードを設定しろと・・・

チューンドＲＢ２６

　　　　ネ申

>>574
箱か流麗かで言ったらどう見ても流麗
つか言いたい事は分かるだろ？
そんな細かいツッコミいらん

ZにGT-Rで言うVスペックのようなものを期待するのは無理だと思う
強いて言うなら380RSが最も近い存在だろうよ

超〜ダセェ！

>>569
その新型のデザインがあんまり期待できないからなぁ・・・
ムラーノなんかは確実に初代の方がカッコいいし

http://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b84594358
？？これっておかしくねーか

ＯＰＴの５月号にトラストのＨＲ改の記事が載ってたね。上で東名の４・４キットが出てたけどトラストは４・２キットこの差は強化スリーブを使ってる差かな？でも８００ｐｓ以上なんかＥｇベンチで測れないよな？

H17年はモッコリになる前だな

17年に作られた試作品ってことですね。わかります。

かつて高木社長の時代には国産最速の座を維持すると言ってたのに。
最速でなくても良いから、スパルタンモデルを。。。

新型より380のが魅力あるんじゃねーか？

同意。Z33の完成形って感じ。

だからそれが380RSだろ。。
お前ら何いってんの？アフォ？

アホと言った君！君に銭あったら 新型 380どっち買うかい？

>>591
お前馬鹿だろ前提がおかしい
金あったらZを買わないだろ

え？金無いからＺ乗ってる／或いは粘着してるの？

591 ハイハイ！君みたいな金もちが 書き込みすんな

>>594
俺は早さなんて気にしない人間だし、
ゴテゴテしたのは嫌いなノーマル派だから
一番カッコいいモッコリしてないVerSTのZを買う

すみません　すみません　本当にすみません

280の前期は実馬力はどのくらいですか？
294の中期は実馬力はどのくらいですか？
313の後期は実馬力はどのくらいですか？

各オーナーの方、ノーマル状態で測った正確な数値を教えて下さい。

中期乗りですが、エアクリ(インパル純正置き換え)、
触媒(ニスモキャタ)、
アミューズのマフラー(センター、リア)
だと予想でどのくらいの馬力が出てると思われますか？
個人的予想は280は出てないような気が…。

>>583
出品者の書く事が正しいとは限らない

>>ID:O/knEo9R0
金無いからZに乗る、だと？
好きだから乗るんだよ。金の有る無しは関係無い
テメーみたいなのにZに乗る資格は無い。失せろ

好きだからZに乗るなんて言う奴は、精一杯頑張ってZに乗ってる気がする。
この俺がそうだから…

>>599
俺がZに乗る理由
　日産が好きだから
　Zが好きで乗ってるんじゃねーよ

>>591
アホと言った君ではないが、俺なら迷わず新型を買うな。
新型の変なヘッドライトはたぶん慣れるが380RSの下品なリアは�_。俺の許容範囲を越えている。
まあ新型が想像以上に不細工だったらどっちもお断りだがw

>>602
どっちもお断りな君には　ターボ＆こなたですよ。

やっぱ新型にすっか 一番高いグレード買っても380よりか安いだろうし 見慣れりゃよしか！

日記はチラシの裏にでも書いとけ。な？

>>597
CPUがノーマルでリミッター解除のみの奴って
いないんじゃないかな

シャーシダイじゃスピードリミッター作動すると正確な数値でないし

年寄り夫婦が、
高速の左車線をゆったりとZ33で走ってるのを
みると　こっちまで幸せな気持ちになってくる。

>>583
質問見ると19年式の誤りらしいな。
でも2万キロ乗ってるの？？結局おかしいぞ

>>607
今時は年寄りの暴走や事故が多いから、幸せな気持ちになんぞならん。

>>607
おまいの書き込みを見て、俺も幸せな気持ちになれたよ
ありがとう。

>>607
確かに最近よく見かけるよなｗ
ちょっとあこがれるよなｗ　

>597
あたりはずれがあるから　なんともいえんのでは？　馬力が２３０くらいのZもあるらしい・・・

実際に見てたら「枯葉マーク」の有無を確認するだろ？

捏造は止めろ。

>>613　60代の老夫婦も居るだろうに　なぜ紅葉マークに拘るのか意味が分からん

俺も　歳をとっても夫婦仲良く2人乗りの車に乗るのに憧れるなぁ

>>613
視野が狭すぎる。
価値観のレベルが低すぎる。
つまり、君は未熟すぎる。
Zはまだ、君には早い。

>>597
初期で248ｳﾏだった。
が、気温、係数で大きく変るから何とも。
280の希望は捨てた方が良いかも。

>>606
280で実馬力245ぐらい。
294で実馬力260ぐらい。
313で実馬力280ぐらい。

こんなもんかな。
エアクリ、キャタ、センターリア変えてるなら、
…280ぐらいは出てるかもね。

っつーかさ、、
馬力でカタログ通り出るタイミングなんて誰もつかわね〜タイミングだぞ。。
普通に乗ってれば一生使わないような回転数だし。。

軽で十分

オフ会に行くような人達は気になるみたいだぜ。実馬力。

オフ会でいい歳してギャーギャー騒いでるオヤジどもにはついていけんな。

オナクラの連中の　走りのステージ(笑)

料金所ダッシュ・高速DQN走行・パワーチェック


もうね、馬鹿かと

フェアレディゼットンに乗ってる俺が来ましたよ！

なんか質問ある？

>>623
携帯からのはバカかクズしかいないのか？　失せろ。

>>617
レブリミッターを揃えると３つとも同じような出力になる予感が・・・

とりあえず、日雇い派遣などを取り締まる法整備を求める署名など如何でしょう？
日雇い派遣の禁止、ピンハネ率の開示、違反時の罰則の強化等々を求める署名です。
効果の是非は置いといて、日本社会全体に波紋を広げる為、
全ての派遣労働者に訴え掛ける事が必要です。
選挙といっても2年先のこと。
出来る事は、せいぜい署名活動や集会です。

まず、今出来る事から始めましょう。

>>622
以前、オフ会に参加したことがある。首都高を２０台ほどで走り大黒PAでおしゃべり。
首都高では、Z以外の車に平気で割り込んだり、爆音マフラーで、周囲にヒンシュクを買っていた。
オフ会はそれ以来行っていないな。

いくら車検でOKとはいえ
五月蠅い音出して　何台も連ねると　絵的にはよくない。

車検ＯＫといってもアイドリングでの音だからな
そんな検査なんて無意味に近い
エンジンの回転数上げての音は無法状態

車検時の測定ってアイドリングでの音量測定だった？
最高出力発生時の半分の回転とかじゃなかった？？

ｽｰﾊﾟｰﾁｬｰｼﾞｬｰとかどなんだ？
400馬力くらい行くか？

>>630
保安基準測定方法は　「最高出力回転数の７５％の回転数保持から、アクセルを離した時の
音量を２回測定した平均値（マイク位置は、４５度斜め５０ｃｍ後方）」　とある。

同じような音量のマフラーでも、カタログ最大出力回転数の違いから初期型セーフでも
ＨＲ型アウトみたいな事もありうる罠ｗ

NAやS/Cの五月蠅いマフラーの連中は皆ノーマルに戻して（戻されて）る。
ターボ組は低負荷時の排気音静かだから、何もせず車検通過してるのにな・・・

最近のはなんちゃってユーザーが増えたみたいだな。

ぶっちゃけ車検なんて車屋任せで普通に済ませるだろ。。。

純正と後付の場合、検査のやり方が違うって知ってるかい？ｗ
632のは純正の場合だ

>>635
測定方法が違うなら、それは検査官に嫌がらせされてるだけだよ。

以前ポンタでS2がノーマルとの違いが誤差に感じられるとか言ってたのが
居たが、そんなに出るのか？

ＰＳ
実馬力が気になるのは特別な事では無いと思うが。

>>637
シャシダイ測定の見掛けの最大馬力以上に、トルクバンドが違すぎる。

例えばHKSのHPにあるポン付けターボキットのページ見ると、ノーマル（初期型VQ35）との
比較グラフが載ってる。　ノーマルVQ35は4500rpmあたりで最大トルクを迎えているが、
同じトルクがターボキットだと2000rpmチョイで出ちゃってる。

クラッチ繋いで発進した瞬間に、初期型ノーマルの最大トルクを超えるんだよ・・・
しかもこのグラフ、ブースト0.35Kの物だから上げたら更に凶悪な特性へ。
いくらNAのまま圧縮比、カム、バルタイを変えたところで、ノーマルを上乗せした感じ
にはなるけど、こうはならないからなあ。

Z33 NISMOパトカー　ｶｺｲｲ
http://autos.yahoo.co.jp/ncar/photoflash/detail/mm0076/

栃木って…地元じゃねーかw
栃木県警は好きだな　こういうの

でも中身はノーマルなんだろ？でもＨＫＳのリーガルだから改になるのかな＾＾?有り余るパワーは愉しさを減らすぜ。｢及ばざるが過ぎたるが如し｣と家康もいってるんだぜ。

>639
ATなんだ。今時のパトカーはみなそうなのか？・・・・

？？「過ぎたるは及ばざるが如し」
じゃ無かったか？

その通りだった・・orz

>>644
ﾄﾞﾝﾏｲ

m9(^Д^) ﾌﾟｷﾞｬｰ

前から頭弱い奴だと思っていたがここまでとは…

そっとしといてあげようよ。
彼は頭の出来云々より日本語が不自由な人だからさ。

１レスの中に間逆の事を書くとは、もはや精神病の疑いがあるな＞糞色

流れが読めないと思ったら、迷える糞色か
あぼーんしてるから気づかなかった

専門病院へ行け

中々休み取れないからｗいけないなｗここで見たり書いたりがいい休憩になる。(￣ー￣)

これか　http://www.eft.gr.jp/resourcebk2003/services/techou.htm

お前等も同類だろ？

タバコを取り出した時・・キーホルダー代わりに付けてるエノテークのコイルが指に触れた時。声がきこえた｢海まで走ろうよ。｣

閉店後の後片付け・・山になったグラスをそのままにして。オレはＺに乗り込む！キーを回しＺは目覚める道のカラスは音を聞いて俺達のために道を開ける・・・

Ｚをただひたすらに東に向けて走らせる。段々周り景色がが明るくなってくる・・・｢日の出まで１５分・・Ｚなら間に合う時間だな。｣

バイト乙

女友達しかいないから、Ｚの良さを分かってもらえない。
今まで20人ほど乗せたが、
・「せまい」と言った奴：10名位
・「うるさい」と　〃　：1名(意外)
・「かこいい」と　〃　：3名(嬉しい)
・許可なく菓子食う馬鹿：1名
・タバコ吸い始める馬鹿：0名
・土禁か確かめない馬鹿：20名
・内装に化粧落とす馬鹿：18名

高い車と知ってのことか？

>>659
…自慢…か？

Ｚ３３はいつまで販売されるのかなあ？
速く金ためないと・・・。
Ｚ３４は買う気しないな
ちなみにＺ３３でアクセルターンできますか？
やはりＬＳＤ変えないと無理？

アクセルターン
GTカーなのに可哀想・・・

甥っ子に大人気だぜ！
おじちゃん嬉しくてトミカプレゼントしちゃったぜ。

また出たか、土禁ちゃん。
狭いってのはお前の心が狭いってことだろう

今度は直噴やめてくれんのかな？

>>663
姪っ子に大人気
伯父様うれしくてピアノをプレゼントしたぜ。
パパに車買ってあげてだって・・・伯父さん弟には優しくないからって言ってしまった。　orz

直噴もＶＶＥＬと同じ様にノンスロットルとスロットルを使い別けるハイブリッド制御と同じ考えで気筒内と気筒外と両方で制御する様ににしたら使えるじゃないかな？

迷える糞色

>>660
バイクレースの為にずっとハイエースな俺（もう辞めたけど）
それでも１０人くらいはデートで乗せた。

その時の女の子のポジティブ意見
・広いから楽
・疲れない
・大勢乗れるから良いじゃん

次はネガティブ意見（全て元カノ）
・商用車ださっ
・お金半分出すからステップワゴン買おう
・職場に迎えにくるのは良いけど離れたトコで待ってて恥ずかしいから

元カノは結婚したかったみたいで俺は愛想付かされ
ということで３４Ｚ買います
一生に１度くらい２シーターに乗りたいのと
車でカッコつけたいってのがあります

毒プリは［乗りにくい］って必ず言いやがる・・・・・

女にはわかってもらえねぇなぁ〜

>>670
でもカッコいいから
女の子的には乗りにくくても見た目が絵になるから
悪くないと思うけど

ハイエースはないわ俺・・・

今年３３買うか来年までまって３４買うか思案中

おいおいｗ
このクソ車、購入を考えてやってたのに
よくよく調べたらこの価格で純正LSDがビスカスって何だよ？ｗｗ

絶対買わねえｗ
円書きも出来ないFRm9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰｰｰｯ

>>661
アクセルターン？
停止状態からその場で回ればいいの？
それならLSDなしでも余裕だけど、1回やったら飽きるｗ

スポーツ走行したいなら機械式LSDは必要。

VDCのセンサの電源線にスイッチかましてLSD入れるだけで
けっこー走るようになるよ。

ジムカーナやるならサイドブレーキシューは要交換。
純正は全然効かないｗ

>>672
街乗りではビスカスで十分だ。　脱出にもいい。

買いたいけど買えない。　フロントエンジン車が2シーターの意味を家族に説明できない。
クーペやドアが少ない母親に買ってあげられないよ。
普段からリアエンジンの車に乗ってるから、言い逃れは出来ない環境。

何かを伝えるのって難しいなｗ

>>672
おまえはポンコツS13でも買って山の中で永遠に回ってろ

>>674
…自慢…か？

>>677
http://www.subaru.jp/sambar/truck/mechanism/index.html

きっとこれに乗ってるんだろ
これも２シーターだから人乗れないし
年老いた母親にはつらいだろうしな

>>678
クソワラタｗ

長い休みが取れると思うと愉しくなってくる。ＧＷはツーリングを予定してるからガソリン貯金始めてるｗ日帰り程度の旅だけどワクワクな気持ちは隠せないぜ(≧∇≦)ｇ

2by2にしたら購入者増えるかな？

>>681
値段しだい

>>681
増えたとしてもスカクーのシェアを奪うだけだから日産としてはメリットが無い。

【チベット虐殺】 日産、「ＣＭにリチャード・ギア起用したら、中国政府の反感買う」と契約ドタキャン…業界関係者明かす
1 名前：☆ばぐ太☆ ◆JSGFLSFOXQ ＠☆ばぐ太☆φ ★ 2008/03/28(金) 17:18:46 ID:???0
★日産　苦渋の選択“リチャード・ギアよりも中国が大事”
　チベット騒動でＣＭドタキャン

・リチャード・ギアといえばご存じ、ハリウッドの大物俳優。そのギアのＣＭ起用を日産が
　ドタキャンした。今後、ギアと日産の間でひともんちゃく起こりそうな気配だ。

　同社がギアに出演依頼したクルマは「ティアナ」。大人の高級セダンをコンセプトに
　０３年に発売された人気車種だ。業界関係者が言う。
　「日産はギアの洗練された雰囲気を評価して起用を検討。出演交渉を続け、３月７日に
　採用を決めた。予定では３月下旬に正式契約を交わし、４月９〜１１日に撮影を行う
　はずでした。契約金は１６０万ドル（約１億６０００万円）とみられています」

　ところが、この動きに水を差す事件が起きた。チベット暴動だ。騒乱は３月１０日にラサで
　始まりチベット自治区から一気に拡大。一説に死者１３０人とも伝えられる。

　この暴動がなぜ、日産を及び腰にさせたのか？
　実はギアは以前からダライ・ラマを熱心に支援し、中国政府批判を繰り返してきた。
　９３年のアカデミー賞授賞式では「中国政府がチベットを抑圧している」と発言。今回は
　北京五輪ボイコットを呼びかけている。
　「そんなギアを起用したら中国政府の反感を買うのは必至。日産は２月末に中国での
　０８年度の販売目標を５０万台と発表した。中国政府を怒らせてしまったら目標達成
　どころか、中国市場から追い出されかねないと懸念し、１８日に中止を決定したようです。
　正式契約の直前だからサインはしていませんが、実際は契約を結んだも同然。ギア側は
　“約束を破られた”と不快感を示し、法廷闘争の構えを見せているとか。仮に日産が
　１６０万ドルを払ったとしても、さらなる違約金を要求してくるかもしれません」（前出の
　関係者）

　日産広報部に事実関係を問い合わせたところ、「コメントできません」との回答だった。
　チベット暴動と中国政府の板ばさみで苦しむ日産。事前のリサーチが甘かった。

>>681
2by2でZなんて出ないし
下手に2by2にしたら一番の売りのデザインが崩れるから
売上下がるんじゃないか？

そろそろ日産も新型直6でも開発してくれよ

ニスモバージョンを買おうと思ったら、何なんだあのリアバンパーは！！
ボディーは丸みがあるのになんで四角いんだよ！
あれじゃあ昔のチバラギ車じゃないか！
おまけにステアリングの形も変だし、ロードスターはあってもサンルーフはない…
売る気あんのか日産！！
もっと考えろよ！

つー訳でニスモバージョン買います。

>>687
3点
IDが日産ハイパフォーマンスセンター

>>688
0点

お前らの中で運転中にウィンカーランプが光った感じがする奴はいてる？

日本語でおK

>>689
直進のみとは、お前漢だな。

>>691
ありがとう
説明が足らなかった窓から光が入り込んでメーターに反射して点灯した感じがするんだよ

いくら携帯だからと言っても、句読点が無いと意味がわかんねーよｗ

2年乗ってるけど、今までにそういうの感じたこと無いな。

>>693
俺、692なんだがIDで携帯ってわかるんだな
あと、この季節ロンＴで運転してるとシートベルトが首筋に擦れて痛いよな

380RS
3月中旬発注で　残り約50台
納車は　6月頭。

どんだけチビッ子なんだよｗ

いつもとっくり着てんのか。

ほほえましくてよろしい。

車のことはよくわからないが、今日、信号待ちしてたとき
隣の車がフェアレディZだった
かっこいいなと眺めていて気づいた
横から見たら絵にかいたUFOみたいな形だった
微妙なラインを描く屋根の曲線と前後の隅についたタイヤがらしい

フェアレディZのスレが２つあってどちらに書いたらいいか分からなかったけど
こっちに書いてみた
おじゃましました

おい、サイドミラーを液晶モニタにするのってどうだ？
超画期的じゃね？？
一級整備士いたら車検はどうか教えてくれ。

>>700
何故わざわざ故障率上げて、もしもの時の修理費UPをしたいんだ？

マフラーとキャタしか変えてないけど、
プラグ変えればコンピュータ入れても問題ないですよね？

コンピュータのあとにフロント、エキマニ考えてます。

>>681
セカンドカーまで余裕なくて30歳過ぎで、
きっかけあれば結婚する可能性がある独身の人
こういう層の背中を後押しする要素ではあるかな

まさに俺だｗｗｗｗ

貧乏人は結婚なんて辞めとけ
嫁と喧嘩する原因はいつも金

股間の金さえでかけりゃ問題ない

>>704
そんな・・・
地方で年収500万
確かに金で喧嘩しそうで怖い
だから独身でＺ買って適当にお姉ちゃんと遊ぶ

本物は買えないのでKYOSHOのミニッツレーサーバージョンニスモを買いました。
おもしれーコレ！

どうしても内装が気に入らない。
特にステアリングは絶対納得いかない！
一番握る所を平べったくして握りづらくしてるし、色も変だ。
オートクルーズも無いのも嫌だ。
欲しいけど…どうしよう…

オートクルーズはほしいよな〜
でもMT選ぶんだったらオートクルーズは付けれないし仕方ないけど

今週中に買うかどうするか決めます…
前からと横から見た時のスタイリングの良さがとっても好きなんです！
リアの四角いの今市だけど、後から付け変えればなんとかなるし…とか悩んでます…
Ｚの特集本に載ってた白いＺがとてもかっこ良くて気になって…
ああああああ本当どうしよう｡･ﾟ･(ﾉд`)･ﾟ･。

>>700
自動車整備士って事実上、ガソリンエンジンは２級整備士が最上位じゃなかったっけ？

>>700
馬鹿じゃねーの　雨や直射日光の当る室外に液晶ディスプレイ？
ちなみにサイドミラーがカメラになってて室内のモニターに映るのなら採用してる車あるぞ

最近気がついたんだが
エアコンの内気循環と外気導入のスイッチって長押しすると
AUTOになるんだな。

知らずに2年ほど乗ってた

まじ？俺もあと2花月で2年になるが 知らんかった って言うか まだ 9000キロ いまだに 乗ると ワクワクするのは 俺だけじゃない

>>713
初めて聞いたわ。
知らずに4年乗ってたよ。

>>695
まだ買えるんですね。
近くのニスモで品質が不安定なGT-Rのミッションが落ち着くまでの
とりあえず買いで　380買ったお大尽がいたらしい。

>>713
マジか。自分も2年ほど知らずに乗ってた。
納車の時にデラに聞いたらAUTOは無いって言われて鵜呑みにしてたよ・・・。

本当なら取説に書いてあるだろｗ

>>713
とはいえ、AUTOで外の空気が汚れてても内気循環にはならないんだよねｗ
AUTOはエンジン始動直後内気循環→ある程度エンジンが温まると外気導入
って感じだなー。

内外気AUTOなんて既出のネタだな
おまいら2〜4年もZ乗ってて新参なのか

VDC OFFのボタンを長押しすると、VDCがOFFに出来なくなるのは既出だっけ？

土管の上に乗ってしゃがむと地下に行けるのは？

はじめまして、先日　中古車ですがＺロードスターの契約してきました。
初めての車なので大事に乗りたいと思います。

ロードスターの方に質問なのですが幌の手入れはしてますでしょうか？
屋根付き駐車ですがガレージではありません、最近の幌はそこまで気にしなくても丈夫とも聞きます

ちょっと質問
ATに乗ってるんだけど、社外のATFを入れてる人っている？
新車で買って5000ｷﾛでATF交換したんだけど、純正じゃ
ないから心配になってきました

5000kmって交換早すぎる。。
普通100000km走るまでに一度交換するかしないか、位だぞ。。

新車保証適用外でアポンの予感

新型待ちより380のがいいんじゃね〜か

>>723

老いる高官のときについでに幌を交換しとくくらいでおｋ

>>724　終わったな

はじめまして。
フェアレディZ33買いたいんですが、やっぱりフェアレディに乗るならMTの方が良いですか？
周りの人はスポーツカー系はMTじゃないと「恥ずかしい」とか「ATでサーキット行ったら笑われっぞ(笑)」や他多数…
特にATスポーツカーは恥ずかしいってのが一番耳にしました。
そして色は赤・マニュアルを探してたんですが、周りの車屋さんにはシルバーのATしか置いてない状況です。
ATでも仕方ないかなっと思ってるんですが、オートマのスポーツカーって恥ずかしいですか？

迷ったら勇気が居る方を選べば後悔しない。

>>730
Ver.T、Ver.STならATが似合う。
ベースグレード、Ver.SならMTが似合う。
俺は個人的にそう思う。

>>730

ＭＴを買った漏れが迷わずＡＴをお勧めする。
西部署の大門部長刑事のスーパーＺもＡＴだったぞ。

我が家は渋滞に縁のない田舎暮らしだから問題ないが、
渋滞でMTの苦行をあえて人には勧めない。

ATだな

後期のでかい目が嫌なんですが、後期に前期ヘッドライトを移植できますか？

サーキット行くならMT
ATだとATの油温が速攻上がって走れなくなる

ATMT問わず、エンジンやデフも油温は上がりすぎなんで要対策だけどな

AT買って、後付けで社外品のパドルシフトでも付ければ楽しそう。

平成20年2月9日（土）日本国民から在日側への本格的なカウン ターが始まりました。

史上初！民団前の大規模抗議活動（その１）
http://www.youtube.com/watch?v=UZ7e8Jt8CfI
史上初！民団前の大規模抗議活動（その２）
http://www.youtube.com/watch?v=0dRODB1cEtw&feature=related
【ダイジェスト版】数千人対20人！在日韓国人のデモに抗議！
http://jp.youtube.com/watch?v=-7eKjWbF_M8&feature=related
外国人参政権を認めない！在日のメッカ・鶴橋駅前街宣！【前編】1/2
http://jp.youtube.com/watch?v=WhtPaiQGMxs&feature=related
外国人参政権を認めない！在日のメッカ・鶴橋駅前街宣！【後編】2/2
http://jp.youtube.com/watch?v=R0xbQvP7OMQ
朝鮮人慰安婦の謝罪・賠償要求デモを議員会館前で一蹴！【前編】1/2
http://www.youtube.com/watch?v=DvWVbj0-UcI&feature=related
朝鮮人慰安婦の謝罪・賠償要求デモを議員会館前で一蹴！【後編】2/2
http://www.youtube.com/watch?v=E5Av0PAIZCc&feature=related
民団集会に抗議！在日の横暴を許すな！売国議員を落選させるぞ！【前編】1/2
http://www.youtube.com/watch?v=WKH-UNasNEA
民団集会に抗議！在日の横暴を許すな！売国議員を落選させるぞ！【後編】2/2
http://www.youtube.com/watch?v=-zK6ehBAGQI

>>724
みんからで社外入れてる人いたよ
別段異常無さそうだったし平気だろ、ATなんて特別なもんでもないし

つかATF、5000ｋｍとか10000kmで換えてるのか
オレは30000kmで交換すりゃいいかと思ってたけどなぁ

30000kmでも早いくらいだろ

>>730
うん恥ずかしいね
特にサーキットでATは相当恥ずかしいと思うぞはっきり言って

>>736
俺は初期型に中期型のライトを移植したが、電気的・物理的には問題無い。
ただし、中期以降の車両年式だとオートレベライザが無いのがバレると車検通らないよ？

>>730

走るのにATでも良いと思うなら、それで良い。
MTでないと走りにくい、楽しくないと思うならMTにすれば良い。

ATは恥ずかしいと言われるからMTにするなんて、その方が情けない。
もっと自分のために考えた方が後悔しないと思うぞ。

>>724
(´・ω・｀)

すまん。
ATFって何すか？(^_^;)

誰か上手い事言え

ATF＝ATフィールド。
境界面において発生する空間の相転位により周辺とは異なる性質を形成する領域。

サンルーフはないの？

わざわざ紫外線浴びる必要もないだろｊｋ

>>743ありがとうございます。オートレベライザは光軸調整のことですよね？それも一緒にどうにか移植しないとダメということですか？違ってますか？

>>730
スポーツカーでオートマとかやっぱり恥ずかしと思ますよ。
自分の周りの人もよく「オートマのスポーツカーなんて恥ずかしくて乗れるか！」なんて言う人も珍しくありません。
まぁAT限定で免許取得したとか高齢者なら仕方ないと思いますが。
色が赤でマニュアルを探してる様ですが安い買い物ではないので妥協はしない方が良いですよ。
と言うより是非マニュアル乗って下さい。
スポーツカーとしての楽しみを知ってもらいたいです。
ヽ(´∇｀)ノ

>>730
AT限定免許か足の上がらないジジィ以外なら
ＭＴにしろ

>>752


最近出たＧＴＲは恥ずかしいのか

最初から付いてないものは、どうしようもないかと・・・

HR型に関してはMTは負け組だけどなｗ

>>755
それでもGT-Rが好きで買ったヤツはどうなんだ？
その理屈で言うならＦ１やＧＴ選手権も恥ずかしいと思うが・・

ツインクラッチの2ペタルＭＴと
トルコンＡＴを一緒にするなｗ

まぁ、徹底的に速さを求めたら２ペダルかCVTになるのはしようがないよ

もう貧乏人くらいしかMT乗ってないよなｗ

>>751
初期型のは上下に動く構造になってないから、無理だと思う。

>>754
十分恥ずかしいです。

むかつくから吐き出させてくれ！
洗車したばっかりのZに柴犬連れたジジィがオシッコさせてやがった！
防犯カメラに映ってたんで気が付いたんだがどうしてくれよう！
ウガーーーーッッッ

今のうちに変色したら直しますって念書に判押させろ

田舎の爺なんでそんなので堪えるかな？
場所的に壁とかあると面倒な位置に車庫があるんで
オープンで屋根だけの車庫なんだよね
なもんでよく人が通り抜けたりする
時々後ろ手に組んでじーろじろZを眺め回してるオッサンとかいるしさ
後ろ手なのは触ってませんよというポーズか？
見るだけならいいんだけどね
それにしても腹立つ！許せんぞ！ジジィ！！！

被害届け出せばええやん

わしも若い時はばあさんと…てなってるんだから許してやれ!

SLRは確かﾄﾙｺﾝAT…

ＨＲのＭＴ、その後まったく問題ないけどなぁ・・・

>>754,757
GTRは勝手に変速しないけどねえｗ
勝手に変速するATと一緒にするなよ
パドルシフト以外にもクラッチペダルが無い車はある

ＲもＺも勝手にシフトしてくれますし、シフト固定もできるようですが。

恥ずかしいね。>>769ｗ

>>769
おまえはMRSにでものってろｗ

ＡＴ？速い遅いは別にして、クラッチ操作省いたんだから情けないｗｗ
醍醐味がへる
スポーツカー＝マニュアルミッション
手料理＝マニュアルミッション
コンビニ弁当＝オートマチックミッションｗｗｗｗｗ

>>773
おまえ「例えヘタ」って人に言われたことない？

例え下手なヤツに出世なし！これ マジ！仕方ない。

年式によって燃費ってどうでしょうか？
普通に町乗りの燃費をみなさん教えてください。

私は平均、町乗りで７です。

センスの無い例えは、大概高卒が書く。

Z33なんてもっさり車なんだからATで十分だよ

>>770-772
ZのMTは勝手に変速しないけどねえｗ
誰もATだとは言っていないのだがｗ
脳内ユーザー乙

>>779
必死過ぎ。　やめとけ。

>>779
引く事も肝心だぞｗ

三連メーターの一番左はバッテリーの電圧ですか？

>>782そうだよ

3連メーターの所を社外品に変えてる人いる？
ドライブコンピューターを残して、他の２つを変える事って可能？

>>782
キースイッチON時、バッテリーの電圧を表示。
エンジン回転中は約13〜15Vのオルタネーターの電圧を示す。

>>783-784
ありがとうごさいます。
室内灯消し忘れでバッテリーあがってしまい、
ケーブルつないでエンジン掛けたんですが、
１４Ｖのところをさしてたんで問題ないみたいですね
どうもです＾＾

室内灯ってLEDじゃないの？

3連メーターの中の基板?がドラコンと油圧計で1枚、
電圧計だけなんか別になってる。ドラコンだけ残すのは無理ぽいかも。
電圧計のとこだけ変えてるのは見た事あるような無いような…

pivotのGEKKOっていうZ33専用の三連メーター、
アンバーだったらいいのにな。

>>762
言いあげる。もしくはペット糞尿禁止表示をしたげる。後者がスマート。

ＧＴだからＡＴ。スポーツなんだからＭＴ。アンサーはどっちも好きにしろｗだけど中古なら車体の程度だな壊れたらＡＴが高いからね。年数たってないから大丈夫だと思うよ。使いかってはＡＴの勝ちだね。

俺は毎日通勤で３０キロ　町乗りメインで
平均だいたい７〜８だな。　良いほうじゃね？

>>730
ZでMTとか貧乏くさいだろｗ
そもそもＺはスポーツカーじゃない
早めの速度でゆったり流すような車でギンギンに攻めるようなタイプの車じゃない
サーキット走るのにAT選ぶなら確かに恥ずかしいを通り越して馬鹿だけどなｗ

結局、ボディだけ変えて中味は一緒
スカイラインからエルグランドまで

今のバイクは興味がないな、
ＣＢＸ400ＦやＣＢＲ400Ｆが最高だよ

>>793
結局、名前だけ変えて中味は一緒
仮面の忍者Y３２ から 麓沙亜鵺までwwww


使用した名前一覧

仮面の忍者Y３２
トトロコンブ
極上牛タン
Gブル
コロポックル
鮎川真里
麓沙亜鵺

今のバイクは興味がないな、
ＣＢＸ400ＦやＣＢＲ400Ｆが最高だよ

>>796
巣に帰れ
(昇隔離)だとさｗｗｗｗ

★NSXはなぜGT-Rに勝てないのか?154速目(昇隔離)

hyahyahyahyahyaZ３３て終わったな、ワークスで使われなくなったら
やっぱり落ちたなZ３３は、俺の言った通りGTーRがみんな持って行ってしまった

ロングツーリングを快適にするためCDを入れ替えした。エグの最近でたベストがいい！しばらくは１にするよ(-.-)y-~

昇のポンコツは
スクラッブ屋が持って行ってしまった ｗｗ

思い切って車売ってしまうのもいいな
なんか国に金を払うのが嫌になった
車の所有の満足感より、国に少しでも金払わないようにする方が満足感が出るよ

>>792
スポーツカーじゃ無いから、何？誰もそんな事言ってないし
MTが貧乏って、ATが高級とでも思ってるのか？ｗｗｗ
攻める車だけがMTじゃねえし、
そういう車のほうがAT化が進んでるだろｗ
要は気分の問題なんだよ

>>801
ちょん乙とか言われちゃうよ

>>801
君の意見には賛成だよ。
車よりリッターバイク乗ってる方が楽しみも経済性も『◎』だと思う。

スポーツカーでオートマって恥ずかしいよな。
やっぱりスポーツカーらしく乗りたいものです。

真面目な話、スポーツカーらしくって言う価値観も、近年変わってきてる様な気がする。

ユーザーの高齢化等色々要素はあるのだろうが、昔の様なある意味泥臭いイメージ
からは離れて行っていると思うよ。
気持ちよく走れるならATだって良いじゃない。

>>805

他人の目を気にするならメルセデスベンツでも乗れ

高速をゆったり流すロングツアラー…それがＺだな。

あれ( ﾟдﾟ)？ＥＴＣ付いてねーｗｗｗ

あ

>>801
思いやり予算とか暫定税率とか、これだけ好き放題やられると、
さすがに同意せざるを得ないね。

Ｚは峠を攻めたりサーキットっで凌ぎを削るクルマじゃないよぜ
Ｚはさ、スーパーへ買い出しが一番似合う
ビバリーヒルズの様な町で中年夫婦がさｗ

みっともないなあ。
MTだろうがATだろうが買う奴の好きなほうでいいじゃん。
MTで積極的に運転操作を楽しむもよし、
ATで気楽に流すもよし、
中身を弄るのもよし、
外観を弄るのもよし、
吊るしのまま楽しむのもこれまたよし、だ。
Zって、そういう懐の広いスポーツカーだと思うけどなあ。

みんな勝手なシチュエーションを決めすぎ。
しかも視野が狭すぎる。
車に縛られてどうする？
自由なシチュエーションで自分の好きなように乗れ。
街乗り、サーキット、コンビニ、リゾート、どんなシチューエーションでも
絵になるだろ。

いや・・ビバ・・・

秋田犬とZの組み合わせは似合いますか?

>>812
最近のﾚｽで一番判りやすくて的確だと思う

確かに誰が何に乗ろうと他人に迷惑かけない限り自由だ
ただ　そう言ってしまえば話が続かないのだがｗｗｗｗｗ

おれはハミタイだけど誰にも迷惑かけてないから
堂々と公道を走らせてもらう。
あと絶対事故らないから任意保険も入らないよ

>>812
懐は広くないよ　後部席もないしセンターコンソールもでかいし・・・

どーやら用途が広いと懐が広いを勘違いしてる椰子がいるな

ついに昇に友達が。
→>>804

トルコンはすべるから気持ち悪い

ロックアップするけどね

Zの特集本に登場してた伊藤麻理子って人をご存知の方いらっしゃいませんか？
ググったら既スレのレスの断片が出てました。
ひょっとしたら回答済みかもしれません。だったらごめんなさい。
なんかあの人脚が長くて素敵なんですよ。
モデルさんかな？

０４年式の純正のＣＤプレイヤーって　ＭＰ３対応？
またはＣＤ−Ｒで焼いたＣＤ音源までとか再生可能ですか？

>>825
MP3は非対応だけどRに音楽として焼けば聴けるよ

>>802
>スポーツカーじゃ無いから、何？誰もそんな事言ってないし

お前は>>792のレスしてるアンカー先を見てきたほうがいいと思うんだ

H16年式ベースに付いている純正ＣＤデッキをBOSEサウンドのCD&CSに交換可能ですか？
詳しい人教えて下さい。

｢純正ボーズへの交換できる｣物さえあればね。だが費用考えるとカロやケンにしたらいいかも(^_^;)ヘッドだけの交換でなく配線の引き直しが必要だと思うからね。

ケンがいいｗ

ポータブル冷蔵庫付けてる人いる？

みんな燃費どれくらい？

去年１０月に納車して５０００キロちょっと走ったけど
オイル交換したほうがいい？

俺も10月納車で走行6100キロ
1000キロ3000キロ6000キロでオイルとエレメントを交換してる
MTとデフオイルは5000キロの時に交換した

agering

すまん、納車といっても漏れのは中古車

オイル交換は仕様状況に応じて変わるよ。上まで回す機会が多いとか砂ぼこりなど空気にゴミが多い所など走る時が多いならオイルはすぐ真っ黒なるよ。早いのは越したことないけど神経質になることない。普通ならｗだが性能１００％発揮させたいなら消耗品をけちらな事を進める。

迷える垢色Ｚ３３さん返答有難う。
知人がバージョンTに乗ってて社外品に変えたのでboseのデッキ貰ったんですよ。
使えるならば、付け替えてみようと思いまして・・・

オートカーｼﾞｬﾊﾟﾝ6月号
日産ＧＴ−Ｒｖｓポルシェ９１１ターボ

『たとえ値段が同じだとしても、客観的にいってこの２台のうちではＧＴ−Ｒの方が優れている。』
ｸﾘｽ･ﾊﾘｽ

>>839
問題はエクステリアとブランド力だけどな。Ｒも見慣れると
アレはアレで中々いい。幅も高さもあるから塊感？みたいなのが

半路駐なのだが、しょっちゅう犬の小便をかけられる。
野良犬は見かけないので、おそらく散歩途中の犬と思われ。
犯人を見つけたいのだが、安くて良いタイムラプスビデオとか無いものかと。

前スレでバーニスのマフラーのインプレ希望してた人まだいるかな？
遅くなってしまったが、一応インプレを。
３８０の場合は回すとエンジンサウンドで何も聞こえなかったっす…Σ(ﾟДﾟ
散々待たせてこんなインプレで申し訳ない･･･
大分静かなので、社外のマフラーに買えること前提の方が良いかと。。。

喧しいマフラーがいいと思っている馬鹿にZは合わない

窓全開にしてエアコン・オーディオを切れば排気音聞こえるだろ

サクラム付けてトンネリュへGo

>>841
一晩張り付いておくといいよ。
散歩中のことだろうから、早朝狙ってね。
俺は別件だが、犯人見つけ出しておいしいことになったよ。

>>845
詳しく

>>845
興味深い文章だな。
是非とも君の武勇伝を聞かせてくれ。

オリラジのAA↓

>>845
レスｻﾝｸｽ
ベタベタの回答だけど、基本だよな。
だが、今まで早朝だとばかり思っていたのだが、先日帰宅時に確認すると、
もうやられてた。
暗くなってから深夜と早朝の2回張り込みが必要なのと、毎日ではないのが
ツライ。
で、ギャラリーの腰を折って申し訳ないので武勇伝希望ｗ

今日初めて380RS生で見た。
それとなく雰囲気醸しだしてるね

380はバーニスとかわらんじゃん

終わった終息したんだよＺ33は

糞Ｚ33糞Ｚ33やっほう

携帯からスマソ

今何の気なしに愛車の下を覗いたら、マフラーのメインサイレンサーの場所に
『NISSAN　CALSONIC』
と書いてあったんだが。これが純正なんでしょうか？

まったく、おまえら２ちゃんねらーはAAしか能がないくせにリクエストにも答えられないのかよ！！

武勇伝！武勇伝！
＿(Д´)＿(Д´)
　ﾍ|　|＼　ﾍ|　|＼
　　 <　　　　<

武勇伝伝伝伝伝！
`(｀Д)＿(｀Д)＿
／|　|ﾍ　／|　|ﾍ
　 >　　　　>

　　Let's GO！
　(｀Д´).　　 (｀Д´)
　ﾍ|　　|＼　ﾍ|　　|＼
　／　　＼　,／　　＼

どうせ貼るならもっとセンスあるＡＡにしろよ。
パラシュートで降りちゃうやつとか。

>>854
昔乗ってたケンメリのマフラーには
NICHI-RAの刻印があったなぁ…

ホイールキャップの下にも袋付ナットを使え！真の贅沢とはそういうものだ。

ニスモバージョン…
買うの辞めてきた。
かなり悩んだけど、やっぱ駄目だなって思った。

>>820
懐が広い・・・×
懐は・・・深い

>860
俺は寒い

>>861
おお！
同志よ！

新型 ありゃ〜ダメだな 380買おう それのが賢い

スーパー耐久でＢＭＷに負けたね。巻き返えして欲しいけど１位と２位のＺとの差は２分もある。次のレースも苦しい展開かな？

３４が出ても、もし３８０が残ってたらNISMOは売るんだろうか？疑問だ

最初の優越感をとるより刺激をとった方がいいんじゃね〜か？新型と380 信号でたまたま並んだ時380のヤツのが優越感あるんじゃねーか？なぁ お前らもそう思うだろ？

いいえ
両方ブサイクなのだから新型のほうが良いです。

だよな！やっぱ新型にするか。お前〜いいこと言うなぁ 気に入った！近いうち 一緒に走り行かねーか？最近は年のせいか 右足に根性ね〜から遅いけどよ俺の33

フライデーの最新号に広末涼子が自分で車を運転して子供を幼稚園に送ってる写真が載ってるんだけど
現行のZっぽい気がする
色は白
記事では国産高級車って書いてあったけど

じゃあＺじゃないな

れくさすのCSだかSCじゃね？旧そあら

哀れな糞Z３３

糞Z３３でまだ何か話すことがあるのか

Y32☆セドリックグランツーリスモアルティマ最高Y32☆セドリックグランツーリスモアルティマ最高
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コルトラリーアート バージョンRスペシャル
ボディ剛性の極限まで挑み、理想の走りを追求するためにたどりついたのは、点（スポット）ではなく、線（シーム）で溶接するという発想だった。そして遂に筑波サーキットで脅威の1分9秒93を達成！

>>869
テールランプをちゃんと見ろ

コルトラリーアート バージョンRスペシャル
ボディ剛性の極限まで挑み、理想の走りを追求するためにたどりついたのは、点（スポット）ではなく、線（シーム）で溶接するという発想だった。そして遂に筑波サーキットで脅威の1分9秒93を達成！

純正カーナビはBluetoothオーディオには対応してますか？

シルバーのフェアレディZ乗ってるキレイなお姉さん、かっこよかったな(__)

ラー万

哀れな糞Y32

あーやちゃたＦの左前をブロック嬖に擦ったよ(T_T)しかもＤも５月６日まで休みだし１週間はこの傷を見ないと活けなと考えるとへこむねorz

長いけどテンプレ。　前半連休の人はウラヤマシイなぁ〜
26（土）
27（日）
28（月）
29（火）
30（水）
1（木）
2（金）
3（土）
4（日）
5（月）
6（火）

☆ＮＳＸはなぜＧＴ-Ｒに勝てないのか？オフ会
http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/offreg/1209359685/1-100

只今、シルバーのガブリオレ見かけますた

かっこよかったけど、ガブリオレとノーマルは車内サイズ変わらないよね？
変わらないなら、ガブリオレの方が燃費いいからこっち買おうかな
トップが思いとやっぱり燃費わるくなるよね？

は？ロドスタの方が重いんだが。日産のHP見て来い。
あとロードスターな。それと、それを言うならカブリオレ。

>886
クーペの屋根をとるとボディの剛性落ちるからフレーム補強すんのよ。
で、クーペより重くなると。これはZだろうがポルシェだろうがムルシエラゴだろうが一緒。

ガブリオレって何？ｗ
カブリオレなら知ってるが

ガブリオレwww
容量のあるカフェオレかwww

ガブリエルの間違いだろ

カブリオレは後部座席がある場合だよな。。
２人乗りの場合はロードスターだな

コンバーチブルだろ

ガブリンチョ　or ロードスター　のどっちかだな。

スパイダーだろ
バルケッタだろ
ドロップヘッドクーペだろ
だろだろ

ＨＲ糊に質問です。
給油口の蓋がズレてなかったですか？または段々ズレてきてませんか？
チリ合わせをＤに頼んだけどあっさり完璧には無理ですと。
メーカから対策用のシムみたいなのが出てるんだけど。。。。

>>896
折れもずれてるよ…
ずれはまだいいとしてもボディ継ぎ目の隙間の大きさが気になる。
ドアの下やリアトランクドアの隙間やボンネットの隙間…
洗車した時なんか水がすごい。どの車もこんなもんなんだろうか？

えっえっ？（汗
俺は28年間、ガブリオレだと思ってた・・

ググったら
もしかして: カブリオレ ってマジかよ！！

>>898
１つ大人になったなぁ。

だーーー天使の名前かとﾜﾗﾀ

>>900
黙れハーフブリードめ

モレも最近まで　アルビナって思ってた

同僚の前ではじかいたお

>>901
それ何てグレンダイザー

>>904
妹がマリア・フリートだっけか？

>>896
>>897
下側が浮いてるやつでしょ？そんな調整なんてワッシャー２〜３枚ですぐにできちゃうよん。

みなさん燃費はいくつくらい？

通勤に使って、6.2ぐらい

このスレ初めてきたけど
「悪魔のＺ」
っていうのはＮＧ？

アメリカ映画みたいに　
「ワオッ!見てみろあれZだぜ」　
「ああ!V6 3500 313馬力だ!オプションで革シートときてやがる」
「しかも、コンバーティブルだぜ!いかすぜ」
て言われてみたい

アメリカじゃあ精々カマロと同列じゃね？

ﾎﾞｸｽﾀｰですら全く目立たないというのにw

交通が少ない時間を選んで走ってるから８〜９のあいだを行ったり来たり。酷くても６を下回る事ないよ。ベスト１４・１国道１を往復８００キロ流しで出た。ドラコンなのであてにならないが・・・

Ｚ３３のドラコン、吸排気系を変えた程度でも微妙に狂うからな。
まあ、あまり気にするな。

燃費書き込みありがとうございます、以外にカタログに近い数値なんですね

ガソリン安いうちに満タンにしてきた。
７０Lも入っちゃったよ　でも1万で釣り来てマジ感激
次に入れるときｶﾞｸﾌﾞﾙ鴨
お盆杉だと思うが・・・

女を乗せたのよ。
毛糸の帽子被ってたから、座席が細かい繊維だらけ。
ベルトにはファンデーション付いてる。
長髪があちこち落ちている。
内装には指輪による引っかき傷が。
キッキングプレート付近にヒールをぶつけた跡。

ううう・・ウギャーーーーーーーーーーーーーーーッ！！！！！！！！
この怒りを誰にぶつければいい？！！！！！

>>916
自民党

>>916
酷いな…。
風俗行って来いよ。

その女よっぽど抵抗したんだな

チューしようとしたら暴れたのかｗ

誘拐(・A・)ｲｸﾅｲ!

ソアラはチャイルドロックあってやり易かったけど
Zにチャイルドロックあったっけ？

なにがやりやすいの?

強姦に決まってんだろ、カマトトぶるな！

女乗せたら内気循環に限りますよね。
女の体臭で車内が良〜い匂いに♪

昨日の昼町で買い物してたらシートベルトの点検をやってた笛が口にくわえる前にベルトしてセーフ。婦警がオレを見てニッコリしてた。ＧＷも取り締まりがきつくなるから注意だね。

フェラレデーゼット

糞Z３３

マンセーマンセーマンセーマンセーマンセーマンセーマンセーマンセーマンセー
マンセーマンセーマンセーマンセーマンセーマンセーマンセーマンセーマンセー
マンセーマンセーマンセーマンセーマンセーマンセーマンセーマンセーマンセー
マンセーマンセーマンセーマンセーマンセーマンセーマンセーマンセーマンセー
マンセーマンセーマンセーマンセーマンセーマンセーマンセーマンセーマンセー

糞Ｚ３３乗り見かけたら回し蹴り

　ガブリオレ　きゃきゃきゃ
　がぶり寄り　みたいやな。

ハコスカを愛する編糞Ｌチューンのアホども一覧表
�@こいつら勉強が出来ない、最高学歴高卒
�Aだいぶ年取っている、弱いただのメタボリック野郎
�B仕事は誰でも出来る土方やペンキ職人や整備工
�C解体屋回りで金かけずにハコスカを直そうとする
�Dハコスカを母体とするショップをボルとか言う貧乏人
�E家族は離散して、自分に残っているものは、ゴミのようなハコスカ
�F俺様個人的だが、こいつら見ると金属バットでメタ打ちしたくなる
�G糖尿病か風痛みたいな持病を抱えている
�H臭い口が臭い汗臭い、うんこ臭い
�I生意気な態度をとるが、一度俺様が捕まえて土下座させてやった
口ほどにもない弱さ。

【社会】 レギュラーガソリン、１リットル「１６０円」台になるのか…各地のスタンドは混雑★３
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1209487553/l50

>>929
鬱病の期間工に言われてもな

糞Ｚ33虐め復活だぜ

【事故】スポーツカーが河川敷に転落、男性２人死亡…愛知・尾張旭[4/29]
1 ：たんぽぽ乗せ名人φ ★：2008/04/29(火) 10:36:01 ID:???0
２９日午前６時５５分ごろ、愛知県尾張旭市下井町刎内の矢田川右岸の堤防道路で、
乗用車が約５メートル下の河川敷へ転落し、転覆した。

乗っていた男性２人は病院へ運ばれたが、間もなく死亡した。

県警守山署の発表によると、現場は直線道路でガードレール（高さ８０センチ）があったが、
車は車高の低い外国製スポーツカーで、ガードレールをくぐりぬけるようにして川に転落したらしい。
同署で男性の身元を確認するとともに、詳しい原因を調べている。

http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20080429-OYT1T00283.htm

鬱病の期間工必死だな

>>916
女乗せたこと無いと思われたらカッコ悪いので、全部わざと自分でやってますが何か？

アホらしいことやってんのな。

弁護士による自己破産・債務整理・民事再生
あなたの再出発のお手伝いをさせてください

債務整理・自己破産・任意整理は　やっぱりITJ法律事務所

１万人以上のクライアントが相談にいらして下さっています。

kusoz33

８０Ｌも入るこのＺは３０円かわると、金額も一気にかわりますね＾＾

>>941
そうなんですよ〜。
ガソリンの値段下がったから喜んでたんですがね。

満タンにして重〜てなるんですか80Lも入ると。

誰かサイドマーカーのはずし方おしえてください。

>>944
サイドターンシグナルランプの事？

>>944
サイドターンシグナルランプ端部より、薄いヘラ等の工具を挿入し爪の先端を押しながら
ランプを手前に引き、車両から取り外す
ttp://2sen.dip.jp:81/cgi-bin/upgun/up1/source/up14825.jpg

ハイオク１７０円×８０Ｌ・・・・・・・orz

そろそろ乗り換えか？

もっと　もっと　値上げ汁

説明不足ですいません
ウインカーじゃなくて
フロントバンパーの脇についてるやつです

そりゃサイドリフレクターだ。前期と中期以降で違う。かなりめんどい。

ﾊﾞﾝﾊﾟｰ外してみな

>>949
バンパーサイドリフレクターね
一応バンパーの外し方(前期型)
ttp://2sen.dip.jp:81/cgi-bin/upgun/up1/source/up14828.jpg
俺は前期だけど､車体前方の裏にあるパネル？を外して
手を突っ込んで無理やり交換したんだけど､右だか左は
ウォッシャータンクが邪魔して大変だったよ
純正のクリアタイプの交換品に説明書が入ってたけど捨てちゃったからな…

リフレクターって言うのか…
最近、中古で前期を買ったんですけど
リフレクターって点灯するんですよね？

点灯？するわけないっしょ反射板なんだから
LED埋め込んだ外品ならあるよ

>>953
リフレクト＝反射
だ

リフレクターLEDにしたよ。
夜目立ってｶｺｲｲよ。

>>956
DQNの仲間入りだなｗ

リフレクタってSLのスカートと一緒で
馬鹿な歩行者をどけるもんだと思ってた。

お

>>956
チンドン屋みたいでカコイイ

ずっとウィンカーで光るのかと思ってた

走ってる姿を自分じゃあんまり
見れないのが残念なところね。
たまに大きな窓に写る姿がｶｺｲｲよ。

バーニスバンパーのフロントリップ部分って交換できるのかな？

ガス価格上がってもＺは燃費いいからまだいい

>>952　　
親切な人だね。GJ!!

>糖尿病か風痛みたいな持病を抱えている

風痛って何ですか。

新しい病名だな
仮面の忍者とか言う奴は痛風も知らないらしい

風痛

ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

糞Ｚ３３

http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1209610508/l50
【ガソリン税復活】 福田首相 「理解を」★７


俺を探してみろ、俺はこのスレにいるぞカスどもが

九ｓ0Ｚ33

期間工にもGWはあるのか

やけにスレ伸びてると思ったら
負け犬キチガイが暴れてたのか
巣に帰れ

599 連打しないでください。もうそろそろ規制リストに入れますよ。。(￣ー￣)ニヤリッ

俺の本当の巣はここだぜ！>>973
なんてったって、糞Ｚ33をコケにしていた、凶悪非道の荒らしだからな

良いか、貧乏人の車好きのアホども
Ｚ33は終わってるんだ分かっているのか？糞Ｚ33で粋がるのはよせ
Ｙ32セドリックがいいんだぜ、カッコ良いだろうが

うちなんか両親中卒ペンキ屋だぞ、リアル北野武家と呼ばれたｗ
親戚中からも某高校、某国立と入るたびに「橋の下で拾われた子」と言われ
出版社に入った時は「本屋さんなんだ、こんど買いにいくね」とマジ顔で言われ
ただ編集人として名前が出るいまとなっては「作家の先生」だぞ
東京都下の話だが、大部分の一般庶民はこんなもんだろうと思う
だからあまりスタート地点から国が教育格差云々で語るのもどうかと
望んでませんよ？たぶん半分以上の俺の親や親戚のような国民は

ひゃひゃひゃひゃひゃひゃひゃ
糞Ｚ33潰しが始まったぜ

糞Ｚ33で粋が照るなよ、バールでボこるぜ

>>963
リップ部分とは？下側のカバーなら交換できる。だから擦り傷くらいなら下側かバーだけ交換すればきれいに！！

自民党員の振りして、ＧＷだから遊びに来たと言って
ポケットに自作のプラスチック爆弾を忍ばせておく
俺は今日風邪気味でてアピールして厚着を心がける
いざというときは、アミーナイフを持参
ガードマンが疑り深い奴だったらその場で刺殺　心の中でね
まるで自分はアーノルドシュワルツネッガーになり切る形で
自分の正義を貫くんだと、心に決める(これをマジにしたら懲役20年だからね)
飽くまでも心の叫びだ、自民党員のみなさんＧＷ日までも本部に遊びに行かないから
安心してね

owaltuta

マンセーマンセーマンセーマンセーマンセーマンセーマンセーマンセーマンセー
マンセーマンセーマンセーマンセーマンセーマンセーマンセーマンセーマンセー
マンセーマンセーマンセーマンセーマンセーマンセーマンセーマンセーマンセー
マンセーマンセーマンセーマンセーマンセーマンセーマンセーマンセーマンセー
マンセーマンセーマンセーマンセーマンセーマンセーマンセーマンセーマンセー

さてバイトに出かけるか。仕事しないと車維持出来ないからね。

　石油連盟の渡文明会長(新日本石油会長)は17日の定例記者会見で、ガソリン税の
暫定税率が4月末に復活した場合、5月以降のガソリン価格が1リットルあたり30円近く
値上がりすることもあり得るとの見方を示した。

　暫定税率上乗せ分の25・1円に、原油価格の高騰分が加わるためだ。

　渡会長によると、新日石の5月出荷分のガソリンなどのコストは、原油高騰などで
1リットルあたり3円上がる。一方、為替レートの円高・ドル安で0・6円分コストが下がり、
差し引き2・4円の上昇となる。これに、暫定税率の復活分と消費税分(1・3円)を合わせると、
28・8円の値上がり要因となる。さらに、これまで販売価格に転嫁できていなかったコストが
上乗せされる可能性もあるという。

糞Z33に栄光あれ

　石油連盟の渡文明会長(新日本石油会長)は17日の定例記者会見で、ガソリン税の
暫定税率が4月末に復活した場合、5月以降のガソリン価格が1リットルあたり30円近く
値上がりすることもあり得るとの見方を示した。

　暫定税率上乗せ分の25・1円に、原油価格の高騰分が加わるためだ。

　渡会長によると、新日石の5月出荷分のガソリンなどのコストは、原油高騰などで
1リットルあたり3円上がる。一方、為替レートの円高・ドル安で0・6円分コストが下がり、
差し引き2・4円の上昇となる。これに、暫定税率の復活分と消費税分(1・3円)を合わせると、
28・8円の値上がり要因となる。さらに、これまで販売価格に転嫁できていなかったコストが
上乗せされる可能性もあるという。

【ガソリン税復活】 福田首相 「理解を」★８
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1209622190/l50
ここにいるぞ俺様はひゃひゃひゃひゃほーだぜ

期間工にもGWに休みがあるとは車売れてないんだな

>>984
バイトって・・・　貧乏杉

>>984
マジですか？

実は昨日　俺も時給850円の郵便配達のバイトしようか考えちゃったよ。
でも月1日とか無理なんだって　orz

流行の僕、アルバイトォォォ！！ですか？
副業？

バイトだろうが正社だろうが、
車のローンと維持費払えれば別にどうでもいいと思うけど。

いやぁ　カブに乗りたかっただけだけどな
自給1/10じゃ副業にもならないし・・・

Z乗りは、片親を馬鹿にするクズや蛆虫しかいないか？

日産にここを紹介したから。

バイトがなぜ片親に結びつくのかkwsk

１００−０

Y32死亡

Y３２おんぼろ

　　　ﾌﾟｽﾝ･･･

　　　　∬　 ＿＿＿　∧ ∧　　　　このスレッドは1000キロ走り切りました。
　　　　∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿　　給油をして下さいです。。。
　 _０ 。￣０ヽ　。|￣￣ - | 　　(l　
　ヽ⊂　⊃__l⌒ｌ_ |＿＿__/__ｌ⌒ｌﾉ　
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