【TOYOTA】トヨタラウム【RAUM】

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/05(水) 14:49:48 ID:e6V5R1140

人とクルマのあたらしいはじまり。
ユニバーサルデザインという考え方。

http://toyota.jp/raum/

現行NCZ20・25
初代EXZ10,EXZ15の話題もOK

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/05(水) 19:30:24 ID:zHOoTiiwO

クソスレ決定

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/07(金) 02:23:44 ID:6a+q7xbX0

2chでは需要なし？

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/08(土) 18:34:35 ID:qRE9r0CA0

復活かしぶといな

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/12(水) 09:28:48 ID:fAxOjFi/0

両側電動スライドなら良かったのに。でも中古で今ラウムを探し中。

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/12(水) 14:11:54 ID:ACCPsmXe0

両側手動でもいいのでイージードアクロージャーが欲しかった。
でも現行モデル納車待ち中。

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/13(木) 15:25:36 ID:9AXovylG0

・運転席の窓を少し開けるとビビる
・コーナーの連続する所でリアの挙動が不安定になる
・4駆の燃費が悪い
・時々オートスライドドアの不具合が出る
・屋根の凹み調査中。＜パノラマドアのアイシスで多数凹み発生中。
・シルバーの色が微妙（しょんべんシルバー）
・助手席の作りが良くない
・運転席後ろ側のスライドドアが半ドアになりやすい
・両側パワードアはボデーコンピュータの容量が小さい為出来ない
・寒冷地仕様はお薦め

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/13(木) 22:13:15 ID:yMYkYHZM0

・運転席の窓を少し開けるとビビる →やってないので不明
・コーナーの連続する所でリアの挙動が不安定になる →高速コーナーですぐおっとっとになる
・4駆の燃費が悪い →街乗り7km/l
・時々オートスライドドアの不具合が出る →今のところ無い
・屋根の凹み調査中。＜パノラマドアのアイシスで多数凹み発生中 →今のところ無い
・シルバーの色が微妙（しょんべんシルバー） →現在は普通のシルバー
・助手席の作りが良くない →そうでもない
・運転席後ろ側のスライドドアが半ドアになりやすい → 少し窓を開ければ簡単に閉まる
・両側パワードアはボデーコンピュータの容量が小さい為出来ない → 来年新型になれば両側になる
・寒冷地仕様はお薦め →その通り

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/14(金) 20:21:11 ID:xA/ZJy1j0

今EXZ後期型を納車待ち。
双子ちゃんの誕生も間近です～♪
お安いスライドドア万歳！

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/18(火) 21:35:46 ID:jNYabDnN0

Gエディションだと電動スライドドアだもんね。お得。
…シエンタと競合させてみようか検討中

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/19(水) 09:00:40 ID:zbD2CMYh0

>>10
現行は全て電動スライドドア。

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/19(水) 09:38:18 ID:erA8DY4Y0

ささやかな釣りだなあ

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/19(水) 15:24:03 ID:4DXbifHy0

え？
Gエディションでない方は手動って、この間の土曜日にディーラーで言われたけど…？
あとでカタログを確認してみよう。

って釣られてるのか？

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/19(水) 15:52:08 ID:vgPQICoW0

さらに釣られてみる。

6年のマイナーチェンジで全グレード電動になったんじゃなかったかな。

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/22(土) 22:39:02 ID:s6y2wRJa0

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/22(土) 22:45:24 ID:huLvWasyO

フルモデルチェンジしないの？ピラーレスをトヨタがどう思ってるか知りたいんだけど…

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/23(日) 01:54:35 ID:dAwJ7lSZ0

うひょー
ラウムスレが復活してるよ。
納車待ちの時に前スレ落ちちゃって悶々としてました。

我が家のラウムはライトグリーンマイカメタリックなのだが、天気や時間によって色の印象が大きく変わります。
晴れの日は緑っぽく、曇りの日は青っぽく、夜や薄暗い時はシルバーっぽく見えます気がします。
これから購入する人は、色見本じゃなく実車で何回か確認した方がよろしいかと思います。
自分は全く予想外の事でしたが、かえって飽きが来なくて気に入ってます。

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/24(月) 19:17:21 ID:+P0OnE5I0

ｶｺｴｴﾅ

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/24(月) 19:59:12 ID:ZDUz7Q/X0

>>7
>・屋根の凹み調査中。＜パノラマドアのアイシスで多数凹み発生中。

これって、ラウムでは結局報告出てないよね?

･同じパノラマオープンドアのアイシスのような屋根の凹みはまだ報告されてない

の方がいいと思う。

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/28(金) 10:31:15 ID:Uh+RgRKcO

AUM

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/30(日) 11:33:31 ID:p/HOHnpQ0

夫婦＋子二人にはかなり便利だ。
屋根が低いのも豪雪地帯にすむ漏れにとっては雪落としが楽。

んでも、みんからやってる車好きの知人には認知されないジミーなラウムﾀﾝ･ﾟ･(ノД｀)･ﾟ･

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/01(火) 05:16:40 ID:KIUWAiBi0

昨日納車しました。

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/01(火) 08:40:53 ID:zXC0wh6V0

ｵﾒｰ
ちなみに、どんな仕様にした？
用途は？

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/01(火) 09:44:34 ID:yBeN8Rsh0

25 ：22：2008/04/01(火) 17:03:23 ID:KIUWAiBi0

>>23 　ありがとうございます。

２WD・Gパッケージ・ライトグリーンマイカメタリック
オプションはディスチャージヘッドランプとDVDナビです。

70過ぎの両親と車椅子使用の弟と同居しているので日常ユースがメインです。キューブからの乗り換えなので車両感覚を早くつかまないといかんです。

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/04(金) 01:12:52 ID:KW9vQ+fg0

家のオカンも65歳なんで乗り降りにスライドドアがいいかなと思う。

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/04(金) 03:57:35 ID:nXkABcqdO

>>26
ラウムの場合、スライドドアの開口幅が狭くて天井が低いから
必ずしもスライドドアの乗り降りがラクってわけではないので注意。

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/04(金) 04:18:29 ID:ki4Zl4Bp0

こんな冷蔵庫みたいな車、どこがおもしろいんだってテリーが言ってたな

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/06(日) 16:11:07 ID:CCvADwbw0

おもしろくて買う車じゃない

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/06(日) 17:19:52 ID:+6PD9+NdO

自分は軽にのってるんですが、ラウムみたいな高い車に乗ってる人が信じられない。
将来の為に貯金した方がいいよ。自分は貯金が1億あっても軽に乗るよ。
もし貯金が1000万もないのにラウム乗ってる人は後で後悔すると思う。

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/06(日) 19:41:39 ID:qp5hA7rn0

>>30
世の中には軽のようにせまくるしいのじゃ、身体的に辛い人がいるんだということを
認識すべきだね。

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/06(日) 20:10:16 ID:ORvnyL900

>>31
釣りにﾏｼﾞﾚｽ(ry

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/06(日) 21:24:13 ID:gDz6W5ev0

ラウムのATのGパッケージ乗ってる。先月車検切れでネッツ店に行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを踏むと走り出す、マジで。ちょっと
感動。しかもユニバーサルデザインなのにATだから操作も簡単で良い。スライドドアは力が要ると言わ
れてるけど個人的には軽いと思う。両側電動と比べればそりゃちょっとは違うかもし
れないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ坂道とかで止まるとちょっと怖いね。ATなのに後ろへ落ちるし。
速度にかんしては多分シエンタもラウムも変わらないでしょ。シエンタ乗ったことないから
知らないけどCVTがあるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれもラウムな
んて買わないでしょ。個人的には4速ATでも十分に速い。
嘘かと思われるかも知れないけど山陽自動車道で１００キロ位でマジでADバンを
抜いた。つまりはADバンですらラウムのNAには勝てないと言うわけで、それだけでも個
人的には大満足です。

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/06(日) 21:29:16 ID:wJ/12VRkO

旧型乗ってる香具師挙手!!

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/07(月) 07:46:57 ID:U7hk/B1vO

ノ

ショックが抜けてきたから、夏ボーナスでたらカヤバでリフレッシュ予定
あと五年は乗る

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/07(月) 20:52:08 ID:8XpNx17F0

>>35
ディーラーでリフトアップして貰って、ブッシュ大統領の調子も見て貰うといい
楽天とかでカヤバを調達して持ち込みOKかどうかも確認するといい（漏れのいきつけの店はOK出してくれた）

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/13(日) 17:20:23 ID:RFh5OzFz0

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/17(木) 13:23:04 ID:A6SZmjTU0

移転

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/17(木) 17:39:26 ID:PCn2gi4p0

叔母が乗ってるんだけど、運転席後ろのスライドドアが勝手にロックされるとか何とか。
キーレスで開けて放置するとロックされるってんじゃなくて、
スライドドアを開け閉めして少しおくとロックされてるとか。
ディーラーに見せたけど原因不明で対処してない。

同じ症状出る人いますか？

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/18(金) 00:27:02 ID:1AFoEg1LO

うちのラウムちゃんもスライド勝手にロックなる。しかも助手席かなりしっかりしめないと半ドアなりやすい。しかも昨日アクセルが戻らなくて死ぬかと思った。週末ネッツ行く予定。

41 ：39：2008/04/19(土) 09:47:31 ID:3AFnPh2r0

>>40
おお、同じ症状の人がいましたね。

ググってもそういう症状がないから個体差かと思ったけどそうでもないかもね。

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/21(月) 18:47:56 ID:e1a9YSTVO

介護向けの車ですか？ピラーが内蔵だからトヨタのU-CARの営業にドアが重たいと言われました。ハンドルも楕円ですよねおすすめじゃないですか

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/21(月) 19:15:35 ID:CUiDHanUO

>>42
助手席は少し重いが女性でも普通に閉めれるぞ。
助手席側後部ドアは自動だし、何より掴める所が結構あって、老人でも簡単に乗り降りできるよ。

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/21(月) 22:51:34 ID:e1a9YSTVO

↑さん、ラウムは若者向けではないんでしょうか？

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/21(月) 23:18:59 ID:CUiDHanUO

>>44
そんな俺は今年30だったりして。
子供の乗り降りや狭いところでの後部ドアの開け閉めはスライドドアが一番ですな。

車重が若干重いので加速能力はあまりないね。

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/21(月) 23:22:00 ID:+zWa8J4V0

>>44
若者全般向けではない。

でも、現代の若者は趣向が細分化・多様化しているから、
用途によっては若者に受け入れられる素地は充分。ピラーレスの大開口に魅力を感じる若者だって多くいる筈。

てか営業マンも「老若男女問わず、というか、好みでお買い上げされる車ですよ」と言ってたな。
万人ウケする車では無いってことだろね。

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/22(火) 09:18:35 ID:+zCNg0RrO

45 46さんありがとう
ルミオンとラクティスとラウムで迷ってました。頭にいれときます

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/22(火) 09:40:51 ID:/r0ShtCC0

ルミオンは３ナンバーの時点で候補から速攻除外されると思うんだが…

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/22(火) 14:10:09 ID:pfFXL2E50

ラウムは時期型は、ポルテ、シエンタと３つから２つに整理されるらしい。との情報がベストカーに。

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/22(火) 22:36:46 ID:AETcESOB0

>>47
個人的にはルミオンよりは、オーリス/ブレイドの方がいいように思えるけどなあ。
何かルミオンはデブく見える。オーリス/ブレイドの方がシルエットがスマートに見えるんじゃないかな。

全長はルミオンが一番短く、車幅は同じ。まあこの3車種はどれもラウムより長い。
車高はオーリス/ブレイドの方が低く（ラウムより低い）、多くのタワーパーキングで問題の無い高さ。幅でNGな所もたまにあるけど。
ttp://autos.yahoo.co.jp/ncar/catalog/detail/TO/S198/F001/M001/G007/
ttp://autos.yahoo.co.jp/ncar/catalog/detail/TO/S175/F001/M001/G001/
ttp://autos.yahoo.co.jp/ncar/catalog/detail/TO/S176/F001/M001/G001/

ラクティスはスマートキーの施錠確認がきちんと出来ないという欠陥があった。あれはふざけすぎ。MCで直ってればいいけど。
車上荒らし対策にはなるかもなあ。あと余計なものを車に積みっぱなしにする癖が直って燃費にもいいかも知れんけど。
それに、何となくだけど、特に夜に見ると安普請車に見える。

…てかこのスレに来た時点でラウム買っちゃった方が…
まあ年度末の方がガッツリ値引いて貰えただろうけどね。
OPにもよるけど、場合によっては20万とかありうるらしーし。

51 ：22：2008/04/23(水) 07:33:46 ID:/L5p3hX20

3月4日注文で車両本体値引きは\200,964でした。

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/27(日) 01:50:01 ID:EfFAKngN0

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/27(日) 11:04:08 ID:1qpw7FEM0

FMCﾏﾀﾞｰ?

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/29(火) 00:56:00 ID:85z+JCvx0

スレ復活記念カキコ！

いつも車検の度に買い換えてきたんですが
ラウムは来月、車検通して乗るつもりです。
３年乗りましたが、これは超便利な車です。
もう１台スポーツカーを持っていましたが
結局ラウムの方が乗る機会が多く先日手放しました。

運転は実につまらないですけど
コンパクトカーなら、こんなもんかと思います。

>>7　の不具合は出てないなあ。
しいて言えば足回りが不満かな？
もう少し腰があって踏ん張ってくれれば申し分無いんですけど。

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/30(水) 18:47:08 ID:X/QaDZyFO

母のラウムで300kmばかり走ってきた。椅子が大振りで意外と疲れないね。
ただリアがトーションビームだから、下りカーブのギャップで横っ飛びしてヒヤリとしたw
それに4WDだからか燃費が良くないね。高速は100キープで走り、一般道もエコランしたんだが
14.7km/Lでございました。
俺のISでも高速だけなら15、16行くのに。
もう少しロックアップしてもいいと思った。

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/01(木) 06:01:11 ID:W5ATt3FJO

>>55
横っ飛びしたのは
トーションビームのせいじゃなく
きちんと減速しなかった貴方の運転に
原因があるのだと思います。

ｱﾎﾏﾙﾀﾞｼw

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/01(木) 14:16:56 ID:TA0sarLFO

同クラスで競合するホンダモビリオが5月20日頃FMCするようです。
スパイクはなくなり2列か3列かグレードで決まるようです。
ラウムは当面このままのでしょうか。
それともFMCはしないでシエンタに統合されるのでしょうか。

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/03(土) 00:55:14 ID:xnhmrBVE0

モビリオって競合車種だったのか……。
それはともかく、5ナンバーサイズ、全高1550mm未満でなおかつ、
スライドドア、ユニバーサルデザインというニッチな需要を、トヨタは残してくれるかしら。
最近は、FMCか生産終了という噂しかないし。

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/04(日) 00:22:55 ID:CGzZi2NP0

うちの場合は全長が短くてスライドドアだったのがポイントだった。
自宅の駐車スペースが全長4100mmが限界だったので…

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/04(日) 20:55:26 ID:rC0bg+nV0

◆◇2006年トヨタ自動車欠陥放置問題◇◆

ハイラックスサーフに重大な欠陥（リレーロッドの強度不足）があることを知りながら、
リコールなどの改善措置を取らず放置したとして、
同年7月11日にお客様品質保証部長やリコール監査室長ら幹部3名が
業務上過失傷害の疑いで熊本県警察によって書類送検され、リコール隠しの疑いが持たれている。
2004年8月12日に同不具合に起因する事故が発生しており、5名が負傷している。

トヨタ自動車がハイラックスサーフのリコールを検討し始めたのは、
2004年の三菱自動車・三菱ふそうのリコールが問題になった直後である。

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/04(日) 20:57:29 ID:C5QE75m80

うちの場合は、↓の理由でラウムになった
①５ナンバー、
②５人乗り、
③どんな立体駐車にも入る（全高1560以下）
④スライドドア

スライドドアを考えなければ、いくつか候補はあったけど、、、、
使い勝手はいいな

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/05(月) 15:13:50 ID:MC9fJ6bN0

うちもそう
１．２列シートでスライドドア
２．５ナンバー
３．後席が広い
４．立体駐車場に入る
５．排気量1500cc
凄く使い勝手の良い車だよ♪

ところで前面の撥水ガラスの効果が、すぐ駄目になる。
何度か、かけ直して貰ったけど１ヶ月と持たない。
同条件の、もう１台は１年経っても効果があるのに・・
同じような人いる？

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/05(月) 16:31:07 ID:W4aEWvPB0

旧型乗ってるがあの丸っこい外観がなんか気にくわん。

俺だけか？

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/06(火) 10:43:16 ID:0mXT0yQy0

あと10cm荷室長があれば満点なのに

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/07(水) 02:25:40 ID:zvdslPPeO

介護、中年向けデザインって聞いたんですが 20後半には乗る人少ないですか

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/07(水) 05:42:30 ID:D3YePyFS0

>>65
>>44-51 は読んだ？

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/07(水) 09:45:37 ID:IXHKoUJ/0

>>65
俗に言う「車好き」には老若男女問わず合わないでしょう。
しかし１９才の息子に言わせると
もう１台あるロードスターは「面倒臭い、疲れる」そうで
もっぱらラウムにばかり乗っています。

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/07(水) 19:02:43 ID:YroD7C0J0

っていうか世間様的にどうだろうが自分がいいとおもったのに
乗ればいいだけの話。　

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/08(木) 20:42:20 ID:iwxb4d/W0

>>65
20代後半の、若夫婦（妊婦～赤ん坊１人）も便利だと思う
少なくとも、うちの場合は重宝した

子供が２人の場合、チャイルドシート×２は難しいが、ジュニアシート＋チャイルドシートなら何とかなる
ていうか、助手席の座り心地が悪いんで、ジュニアシートが丁度いいｗ

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/09(金) 01:13:18 ID:rlbDj+2D0

ピラーレスって必要なのかなといつも思う。

助手席側（前席）も電動スライドドアなら
開放感もあるんだろうけど
現状ならピラーがあっても構わない気がするのは私だけ？

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/10(土) 11:58:47 ID:2qa0BXyH0

>>70
狭い場所で助手席に乗りたい時に、後ろも開けるとすんなり乗車できる。
ピラーレスが便利と思ったのは、今のところそのくらいかな。

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/11(日) 04:56:51 ID:anW1TVef0

むしろ軽量化して欲しかったかも

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/11(日) 11:13:19 ID:nEW+UMp60

age

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/11(日) 23:50:10 ID:GJdvhtP30

あげ

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/12(月) 00:19:54 ID:qZP/7B780

>70　ですが

この前、家の駐車場＆庭で
助手席側の前後ドア全開（シートも上げて）で
そこに腰掛けて犬とまったりしていたんですよ。

そうしたら、やや強い風が吹いてきて
前席ドアがちょっとした勢いで閉まってきてﾋﾞｸｰﾘ！
結構、危ないかもと思いました　(^◇^；)

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/12(月) 11:04:17 ID:Q9/goa/V0

>>75

どう腰かけていたのかよくわからんが、
風でドアが閉まるのとピラーレスに何の関係があるの?

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/12(月) 20:55:36 ID:UoOETe7g0

ピラーレスだからこそ、ドア全開で腰掛けていた。
ピラーレスでなかったらそもそもそんなことしてない。

ということではなかろうか？

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/12(月) 21:17:26 ID:+JM85T8qO

ドアに内蔵だから意外と重たいんでは？

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/13(火) 22:21:25 ID:yIi7js7U0

>70　ですが
>>77　の言う通りです　(^^)

ラウムのＨＰ見ると、そんな写真があるじゃないですか。
それで、そんな事をしてみた訳ですが
思わぬ危険性があったって事です。
ピラーレスじゃ無かったらそんな事は、していませんでしたから。
それでピラーレスに疑問を感じた訳です。
助手席が普通の開閉ドアである限り
ピラーレスって必要なのかな？・・と。

80 ：75：2008/05/13(火) 23:26:45 ID:FLR19gRQ0

>>79

ドア全開で腰かけていたら危ない目にあったから
(前席ドアの設計とか強風の程度とかではなく)
ピラーレスの必要性に疑問を感じた。

という主旨なの?

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/14(水) 10:50:35 ID:DC1MaO370

そうですね。
他にあまり使い道が考えられないので
わざわざピラーレスにするより
軽量化、強度アップを図った方が
得策じゃないかと感じた訳です。
センターピラーがあってもスライドドアなら
後席の乗り降りも楽ですからね。

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/15(木) 17:14:25 ID:GOs3SLy00

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83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/16(金) 11:29:35 ID:tjtosj2+0

ﾐﾆﾊﾞﾝは長いから　ｲﾗﾈ　('A`)

ｺﾝﾊﾟｸﾄｻｲｽﾞでｽﾗｲﾄﾞﾄﾞｱがｲｲ!!　(｀･ω･´)

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/18(日) 21:16:13 ID:okZFAN7m0

Gパケを5月6日に契約して、6月1日納車予定です。

ディーラーオプションでNHDT-W58をつけたんだけど、
これだとステアリングスイッチはつくの？
なんかトヨタのHPを見るとメーカーオプションの場合だけに読めたので。

教えてエロい人。

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/19(月) 00:35:26 ID:OG8W0Bnc0

>>84
ステアリングスイッチはメーカーオプションだけと考えた方が良いです。
ステアリングスイッチ用の部品は存在するので、後から取り替える事はできますがディーラーでは多分やってくれませんので、
自分で作業を行う事になります。
以下の方の作業手順が大変参考になると思います。
ttp://minkara.carview.co.jp/userid/183910/car/80571/99085/note.aspx
ttp://minkara.carview.co.jp/userid/183910/car/80571/100642/note.aspx
ttp://minkara.carview.co.jp/userid/183910/car/80571/100652/note.aspx
自分はこれを印刷してディーラーに持ち込んで交渉しましたがエアバッグ等の安全装置に影響出かねないと断られました。
その代わり、メーカーオプションでステアリングスイッチの設定があるCDを付け、
ディーラーオプションのナビに後から取り替えるという事をしました。
これならば、ステアリングスイッチだけでなく、6スピーカになりピラーにツィーターが追加されます。
CDの分余計な出費になりますが、自分は交渉の結果その分を値引きしてもらいました。

ついでに言いますと、バックガイドモニター・ブラインドコーナーモニター・サイドモニター対応となっていますが、
ラウムに付ける事ができるのはバックガイドモニターだけです。
その他はラウム用に部品が用意されていないので不可との事でした。

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/19(月) 00:37:45 ID:3N6+Yqf90

愚痴。
３年半でタコメーター動作不良。
メーター取替えで総走行距離が２キロになったよ。
ラウム自体は大好きだ。だがこの固体ははずれ。。。

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/19(月) 18:30:03 ID:WFnVVuA10

ラウムってよくみるけど2chではぜんぜんスレ伸びないね。
別にいいんだけどさ..

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/19(月) 19:08:47 ID:UBBzl0rd0

>>85

84です。

詳しく教えていただいてありがとうございます。
やっぱりメーカーオプションだけなのですか。残念。

だったら、機能紹介のところにステアリングスイッチ対応と書かなければいいのに。

素直にナビで音量調節します。

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/19(月) 21:18:16 ID:HYi1ttli0

>87
私は自分が買ってから
ラウムって結構走ってるんだな気が付きました。
目立たない車ですからね。

いい車なんだけど派手な特徴もないから
2chを見るような人は、あまり乗ってないって事かな？

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/20(火) 12:33:08 ID:pIlUjYg7O

スマートキーにしたらエンジンスタートは鍵ささないでひねるだけですか？見積もりした営業マンが教えてくれませんでした

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/20(火) 22:42:28 ID:rsqM+MxG0

去年秋に購入、夫婦+7才+3才。
運転して面白くも何ともない車だけれども、電動ドアで上の子供が自分で楽々乗り降りできる。
嫁さんは買物したときに横開きで積めるのがお気に入り。
ピラーレスが役に立ったのはピクニックに行ったときに、助手席をテーブル、ドアを開放して、
横にパイプイスを出してメシを食ったくらい。
どうしようもなく地味で男にとって物足りない車なのに使い勝手が良すぎて乗り換える気にならない。。。

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/20(火) 22:43:05 ID:gNdFH1oV0

鍵は挿さないとダメ
雨降ってる時とか走っていって運転席ドアに手かけるだけで
鍵が開くのは便利かもしれんがよくよく考えたら軒先でリモコンで
開けてから走っていきゃいいようなそうでもないような。

まちょっと荷物下げてて鍵触れない時とか便利だな。
とりあえず手かければ開くから。

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/20(火) 22:51:16 ID:gNdFH1oV0

>>91
フロアサポートバーのセンターを高剛性のに交換してフロント側にも追加して
リーンフォースメーンバーつけると足回りかっちりして乗りやすくなるよ。
ストラットバーつけたら乗り心地悪くなったけどフロア周りの改修すれば
そこそこ面白い走りするようになる。

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/21(水) 23:43:57 ID:wXYS58mp0

>91　じゃないですが
>>93
純正とかであるんですか？
メーカーなど詳しく教えてもらえるとありがたいです！
足回りが、もう少し何とかなれば
あまり不満は無くなります　(^o^)

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/22(木) 00:32:54 ID:tHmDwaPG0

>>94
Z20系だと勝手に思ってレス。

フロアサポートバーは社外のファンカーゴ用がポンづけで着くよ。
センター側は薄い鉄板をエンボスプレスしたものが最初についてるんで交換。
フロント側には何もついてないのでボルトオン。
ttp://www5.ocn.ne.jp/~spr/orijinarupatu/floorsuport2/floorsuport2.htm
￥１３４４０（税込み）　（フロント・リヤ　セット）

リーンフォースメーンバーはVitzRS用のトヨタ純正のやつが着いた。
品番：51215-52010 定価 1,470円（１本）×２　＋取り付け用ボルト（品番：90119-10473 定価 100円（１本））×4

もともとファンカーゴに乗ってたんで俺は流用だったんだけどつけてみたら着いた。
リーンフォースメーンバーは現物見たら自分で作れそうなくらい鉄パイプだからがっかりしないようにｗ
でも有るのと無いので全然乗り心地違うし高速道路とかのレーンチェンジとかカーブの多い道とかでの
車体の安定性は増す感じ。

ところでリア周りなんとかしたいんだけどスタビとかでZ20系に着きそうなやつ情報ないですかね。

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/22(木) 00:36:57 ID:tHmDwaPG0

取り付けイメージはこんな感じ。
ttp://www.funachuu.com/fcg/funachuu/parts/floor_suport_bar_001.jpg

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/22(木) 08:58:22 ID:s6EFBpke0

>>95 >>96
Ｚ２０系です！
お～！　ありがとうございます！！
これなら安価だし効果もありそうですね。
ラウムはグニャッっとした感じが
どうにも不満だったんですが、これで解消しそうな予感。
早速、試してみます。

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/22(木) 11:20:24 ID:kaT7abfI0

>>97
ただし、剛性上げる＝乗り心地悪くなる（乗り味は良くなる）だから
若干ゴツゴツした感じになるかもしれん。俺は純正１５インチアルミなんだけど
ギャップ拾う時ちょっとだけゴツゴツするようになった。
１４インチのほうだと扁平率の関係でもうちょっとマシっぽい。

試しにストラットバーとタワーバー入れてみたらとんでもなく乗り心地悪くなって
ラウムらしさが消えたんでバランスと好みでいまんとこ補強はこの辺でとめてる。

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/22(木) 15:15:44 ID:qIXSmb6k0

ラウムはバックドアが横開きなのが唯一の難点なんだよなあ

カタログには、狭い駐車場や縦列駐車時に便利ですなんて書いてあるけど
逆に狭いところだとぶつかりそうで危ないんだが
横開きのメリットがあまりにも無さ過ぎる

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/22(木) 15:27:39 ID:4kTweBhQ0

俺的には、カラーバリエーションが難点だ。
もっと濃い色を！！！１１１１

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/22(木) 17:19:50 ID:kTQHyWaSO

>>99
そうか？縦よりは少し開けるだけで荷物の出し入れ出来ると思うんだがね。

雨の日だと縦開きは屋根になるのが良いよな。横だと傘さしながらじゃないと駄目だもんな。

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/22(木) 19:38:21 ID:UrryMJuj0

>>101
土砂降りで電動スライド開けて切ない目にあったことないか？
内張りビショビショ・・・

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/23(金) 01:44:14 ID:HC6zM7fk0

>>101
買い物袋が二つくらいあると、結局大きく開けることになるから微妙・・・。
駐車場とかマジで怖いよ。特に風が強い日。
少し開けたつもりが、風でドアが持っていかれると、ぶつかるんじゃないかと
ヒヤヒヤする。

今のところ、本当にデメリットしか感じなくて困ってる。
横開きで良かったと思ってる人の意見をもっと聞きたいなあ。

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/23(金) 02:17:40 ID:yE6aXgs90

うちはキューブからの乗り換えなので二代に渡ってリアドアは横開き。
後期高齢者の母も使っているのだが、開け閉めに必要な動作が大きくないので年寄りには良いみたいです。さらに以前に乗っていたセレナのテールゲートを閉めるのはしんどかったみたいでした。

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/23(金) 02:32:48 ID:HC6zM7fk0

>>104
あー、それは納得。
歳を取ると、高く上がったバックドア閉めるの大変そうだね。
腰を痛めそう。

しかし、まだ30前半のおいらにはそのメリットで喜べない・・・。

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/24(土) 10:49:21 ID:Kj8CbEDFO

このテの車（特にヨタ）はすぐ絶版になるから切ない

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/25(日) 00:22:19 ID:nhuSyldF0

後席がスライドドアで便利だから
ちょっとした荷物は全て後席に置いてしまう。

なので荷室は、どうしても大きい物を
入れる時に使うんだけど横開きドアは
大きく開かないといけないので使いづらい。

>>103と同じくデメリットは感じるけどメリットは
感じないなー。
いっそ観音開きだったらいいんだけどね！

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/25(日) 17:12:49 ID:ZXrXIZNg0

リアに置いているのはベビーカーだけど、全部開けなくても出し入れできるんで横開きの方が有り難い
まぁ、上開きでも買ったと思うけど、、、

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/26(月) 15:38:25 ID:YnJoW5zT0

今日、見るからにヤ○ザっぽい人がタイムスに入って、乗った車が「ラウム」だった。
『ラウマー』なんだと思ったらいい人に思えてきたお。

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/28(水) 03:45:41 ID:ms4qooxX0

営業車も意外と見るし、街なかでラウム結構走ってるのだが自分がオーナーになってなければカローラフィールダーやイプサムと区別がつけらなかっただろうな。

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/28(水) 10:42:41 ID:8YVtb20n0

ほっしゅあげ

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/29(木) 22:14:11 ID:n47G9PkBO

ホンダがモビリオを車名まで変えてきたが
トヨタはラウムをどうするつもりなんだろう。
FMCか生産中止か。

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/01(日) 00:04:13 ID:qeH+Z6bh0

2年後にプラグインハイブリッドでスタイルも
少し精悍にしてくれれば買い替えよう♪

ホンダのは7人乗りもあって1500ccなのかあ。
走るんかいな？
興味ないけど。

話は違いますが個人会社を経営しているんですけど
最近、立て続けに取引先の担当が来社。
駅から遠いので毎回ラウムで迎えに行ったわけですが
スライド・オートドアに皆が皆、えらく感心していました。
ミニバン以外でのオートドアに驚いたらしく
何だか高級車っぽく言われてしまいました。
う～ん、ただのコンパクトカーなのに
「儲かってますねー」っぽく言われてもなぁ　(T_T)

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/04(水) 00:14:39 ID:e/qvOxlh0

ほしゅあげ

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/04(水) 00:41:35 ID:5iFZrhLFO

>>113
ホンダの新車はラウムより車重あるんだよな。
CVTでどこまで走るようになるのか見物ですわ。

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/06(金) 13:06:58 ID:h1TudbMH0

113 ：105：2008/06/05(木) 11:05:03 ID:Gio1rXzy0
>>107

現行型ラウムでし。
家族が増えたので、みんなが乗れる車がほしくなり鞍替え。
自分一人のオモチャだったら、また何年か後にでも乗ればいいと思うし、
セカンドカーに重加算税を毎年払うのもバカらしくてなぁ。

ラウムを試乗してみると、全高が低くて低重心、かつ今時のリバースヘッド
のためステアの応答は意外にクイック。乗り味はNB6に似てるとも言えなくもないｗ

エアロは外しようがないけど、M2レプリカの名残りにパナスポーツのプロラリー
はラウムに履かせるつもり。オフセットが6mm足りないけどｗ
NA6、NA8と2台乗り継いだけど本当に好きな車だし、事情が許せばまた乗りたい。

長々とチラシの裏ですまん。

>>108
おめぇ誰だよｗ

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/06(金) 14:38:00 ID:+C3j8+cH0

↑　誤爆かと思ったら
ロードスターＮＢスレのコピペか・・・・何の為？？　(´･ω･`)

私はロードスターＮＣも持っているけど
＞ラウムを試乗してみると、全高が低くて低重心
＞ステアの応答は意外にクイック。乗り味はNB6に似てるとも言えなくもない
なんて、とても言えないけどな。
まるで比較にならないと思うけど！？

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/06(金) 22:52:33 ID:1ILAov410

コピペにマジ（ｒｙ

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/11(水) 19:12:18 ID:EELNaqWF0

あげときますか

>>97　ですけど　>>95
フロアサポートバー、リーンフォースメーンバー届きましたｙｏ！
紹介してもらったURLの会社の対応は非常に良かったです。
近々、取り付けて報告します。

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/15(日) 05:59:45 ID:0aSZKHIq0

落ちそうだな…

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/15(日) 14:52:50 ID:M8QKmM4m0

122 ：119：2008/06/15(日) 21:30:31 ID:IUFDSlHQ0

フロアサポートバー、リーンフォースメーンバー取り付けました。
感想・・・これは（・∀・）ｲｲ

乗り心地は多少固くなったのかな？という程度。
その代わりラウムで一番嫌いだったフロントの
グニャって感じが無くなりました。
もちろんクイックになったって程じゃないですが
腰が入ってるって感じで自然でいいです。
下手にサスやタイヤ・ホイールを替えるより
安上がりで、これはオススメです！

123 ：95：2008/06/16(月) 00:38:25 ID:WpNzmf010

>>122
おめでとう。
俺はあと足回りを若干乗り心地よくするためにLM703に履き替えた。
ttp://www.lm703.jp/

納車時はヨコハマ入ってたんだけどLM703はロードノイズとか抑えられて
腰の粘りもよくなったのでコーナーとかでも安定するようになった。
次のタイヤ交換のときにでも是非試してみて。

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/16(月) 17:56:01 ID:lPPqVfBo0

>>123
㌧　（ ´ー｀）ﾉ

LM703は気になっていたタイヤです。
来月車検を通したら、あと最低２年は乗るので
履き替え時には検討します！

今まで車検毎に車を買い替えてきたのに
ラウムで初めて車検を通して乗ります。
営業は、がっかりしてたようだけど
今の所この車以外は必要ないなー。
Ｈ社の宣伝文句じゃないけど「ちょうどいい」って
この車の事じゃないかと思う今日この頃。

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/18(水) 17:41:29 ID:FVaZJpDa0

保守

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/18(水) 22:19:12 ID:UCJdpgdn0

6月1日にGパケ納車。ちょい乗りで慣らし中。
最初はブレーキがずいぶん甘く感じたけど、当たりが出てきたらしく、効くようになった。
一応2000回転以上は回さないように気をつけている。

ところで、新車を買った人に聞きたいんだけど、慣らしってどれくらいやった？
オレは1000kmぐらいが目処かと思っているんだけど。
参考までに教えてください。

このクルマ使い勝手はいいねぇ。ただ、クルマとしては一つもおもしろくないw。

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/18(水) 22:41:52 ID:K7ltANLy0

フリード　は男性が乗る車。
ラウムは　老人介護者が乗る車。

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/18(水) 23:44:54 ID:uLxoyPeE0

>>126
一応1000km程までは、2000回転回転縛りをしてディーラーでオイル交換した。
ただ、大人しく乗っているせいか、今でも普段はそんなもの
坂でようやく3000回転いくかどうかなんで、今（2万kmオーバ）でもならし中かも

>>127
老人介護車としても便利だと思うが、妊婦～乳幼児の家庭も便利
嫁さんが妊娠の頃は（後席からの）出入りで体をひねらずに済んだし
前向きのチャイルドシートになってからは、運転席側のスライドドアから子供を装着するのが、激しく便利

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/19(木) 23:37:07 ID:UO2pQLxIO

高齢化社会の日本には必要な車。

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/21(土) 16:38:57 ID:qIpD6eaY0

ラムでまったり行きました

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/26(木) 00:28:01 ID:fDj3mnXG0

hosyu

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/26(木) 12:55:29 ID:C8f6nj6y0

ファンカーゴかラウム（初代）で迷う。

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/26(木) 22:50:20 ID:W1ADZru40

>>132
私も全く同じ選択で悩みました。
結局ラウム(初代後期型)にしましたよ！

決め手はやっぱりスライドドアですかね。手動でも充分便利です。
期待してませんでしたが、後ろの座席の座り心地も良いと評判です。
後期型にしたのは、前期型がチルトハンドルになってなかったので。
チルトハンドルのおかげで189cmの私でもちゃんと運転できますよ。

ファンカーゴはタマ数が多いところが良いですね。
その分街でよく見かけるところが×かなと…。

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/27(金) 20:28:05 ID:boemHaS2O

教えて下さい。
現行型の運転席側はヘッドレスト外すと後席座面とフラットになるみたいですけど、助手席側も同じようにフラットになりますか？

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/29(日) 19:45:22 ID:8x1HHo/J0

>>134
残念ながら助手席側はフルフラットにはなりません。
助手席シートのリクライニング自体がリアシート座面と同じ高さになる角度まで寝かせることが出来ないからです。
フルフラットのほうがシートタンブルより使用頻度が高そうなのですがねぇ…。

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/30(月) 08:19:19 ID:iq8mRuJOO

>>135
助手席は駄目なんですね。情報ありがとうございます。まあ、運転席がフラットになれば十分です。１年以内に新車か中古で買い換えようと思うのでシートアレンジ試してみます。

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/01(火) 18:47:54 ID:yvPPEmtm0

スレタイとは関係ないが何だ今日のガソリン価格！
レギュラー１８２円　　　○|￣|＿
マジで２００円も近いね。

うちは首都圏なんで電車という手もあるけど
地方の人は死活問題だねぇ。
これからは原２スクが重宝しそうだ。
ラウムもあと２０％くらい燃費が良いとなあ。

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/01(火) 23:04:06 ID:TIYMF4U00

こっちは１６４円だなあ。
＠中国地方

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/05(土) 12:31:56 ID:Bh+q3W6D0

干す

140 ：あ：2008/07/06(日) 19:10:56 ID:B+ThRYwD0

現行ラウム買おうか迷ってるんですが皆さんのラウムはリッターどの位走りますか？参考までに聞かせて下さい。
後、内装は黒がいいんですがＳパッケージのＦＦのやつは内装は黒でしょうか？

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/06(日) 21:47:26 ID:9bvavOZJ0

チョイ乗リはエアコンなしで8-9km/L，エアコン使うと7-8km/L
高速道路中心の遠乗りで15km/L位だ

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/06(日) 23:06:52 ID:9hWqN8m6O

俺は省エネ走りだから、ちょい乗りエアコン無しで約10km/L
東京－京都間の高速だと20km/Lになるよ

143 ：あ：2008/07/07(月) 00:37:19 ID:mSPG89DxO

あ

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/12(土) 09:39:23 ID:6jb2oETA0

ほっしゅあげ

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/15(火) 20:54:11 ID:/oYPHa9t0

ラウム廃止の噂・・・

http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/auto/1201960672/770
770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/21(水) 08:12:53 ID:0J1fJumT0
>>769
俺がディーラーから聞いた話では、
1.現行のシエンタは年内に販売終了
2.このクラスの3列シート車は存続予定
3.但し、スライドドアではなくなる。
4.1500クラスのスライドドアは一律廃止(ラウムとか)
5.新小型3列車がシエンタの名を冠するかは不明(恐らく否)

小型3列が残っても、スライドドアじゃなくなるのは、痛いわなぁ。

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/15(火) 23:36:38 ID:PGMpVs4a0

購入を考えてるのですが。
皆さん、金額いくらで購入しましたか？

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/16(水) 08:19:02 ID:vz9uSFiA0

ナビつきで総額１８０万でつた

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/16(水) 08:53:36 ID:dyrgZaj00

↑同じくＧパケ＋ＨＤＤナビ＋チョイＯＰ付けて
乗り出しでそんなもん。

>>145
そうなのか。
買っといて良かった。
ラウムは乗り潰すつもりでいるしね。

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/16(水) 19:46:10 ID:e6KUtHrc0

>>146

Gパケ・NHDT-W58・フロアマット・リアバンパーステップガード・
サイドバイザー・ペイントシーラントつけました。
乗りだし195万。

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/16(水) 21:40:39 ID:1AclIsdG0

EXZ10乗りなんだけど、ATの1速がやけに引っ張って
2速に入るタイミングが遅い気がするんだが、こんなもんなの？

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/16(水) 22:12:50 ID:fGzcSMmF0

新型ラウム楽しみにしているんですが、生産中止になっちゃうんですか！？
現行よりもう少し燃費があがってほしかったんですが・・・

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/16(水) 22:31:59 ID:cID+XSJW0

ジャニーズのグループ「関ジャニ∞」の渋谷すばる（26）に必要以上のアルコールを無理やり飲まされ、
急性アルコール中毒で病院に運ばれたという女性A子さんが、
事の一部始終を今日発売の「週刊女性」に告白している。
ホテルの一室で行われたこのパーティーで一体何が起こったのか

5月16日の未明、大阪･北区の高級ホテル「ウェスティン大阪」の一室から、
泥酔状態の若い女性（20代前半・A子）が数人の男女に抱えられながら、1階のロビーへ降ろされてきた。
そのただならぬ様子にホテル従業員は「救急車を呼びましょう」と、
声をかけたというが、その男女の一団は、それをかたくなに拒んだ。
タクシーに乗り込むと少しだけホテルから移動したところで救急車を手配した。

泥酔していたA子さんは、救急車で運ばれた病院で急性アルコール中毒と診断され、
昏睡状態は以後14時間も続くことに。（中略）

A子さんが救急車で運ばれる事態が起こったのは、渋谷すばるに誘われて飲みに出かけた夜のことだった。
一次会はダーツバーを貸切り、男性はすばるの他に関西ジャニーズJr.のＫクン、Ｉクン、
少し遅れてＭクンもやってきたという。女性は8名。その後2次会へは女性6名、男性全員で冒頭のホテルへ移動。
エレベーターは専用のカードキーが必要な高層階のエグゼクティブ専用のフロアへと上がる。PRRenta！
ひと足先に着いていた渋谷は、
スイートルームの大きなソファーに王様のように座り、なぜかシャボン玉を作るおもちゃで遊んでいた。
「そこではすばるクンを中心に、男女が交互に座り、すばるクンの両脇には女の子が2人つき、
雰囲気はまるでキャバクラのよう。トランプが始まり、“着ぐるみ”が出され、仮面ライダーから、
ガチャピン、ピカチュー、そして、すばるクンはナースの着ぐるみを着ていましたが、私は一緒にいた女性から、
“服を脱いで、下着だけになって着て”といわれました」（A子）[PR]バストアップ・エクササイズ
そこからは王様ゲームの始まり。「すばるクンの命ずるままに、
女の子がナースの着ぐるみにチェンジするまでゲームは続き、
あとはテーブルのお酒を一気飲みするという流れが繰り返された」。（前出･A子）

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/16(水) 22:34:35 ID:cID+XSJW0

A子さんを病院に連れていったB子さんも初めて渋谷のパーティーに参加した1人。B子いわく、
「私とA子さん以外、その場にいたみんながすばるクンの機嫌を損ねないようにしていました。
すばるクンの口からお酒がこぼれると、女性たちがタオルで拭ってあげるという雰囲気で。
しかも、ゲームには“いつもの流れ”があるらしく、初めて参加で流れがわからないA子さんに、
すばるクンはとにかく苛立っていました。“その焼酎のボトル全部飲めや”と嫌がるA子さんを押さえつけて、
ほぼ1本流し込んだりの一気でした。気持ちが悪くなってトイレに駆け込んだA子さんを心配した女性が、
“ヤバくないですか？”というと、すばるクンは“じゃ、オマエ、帰れ！”と、そのコが謝るまでいい続け、
あとは王様ゲームの続行です。しかも、今度の命令はキス。
すばるクンは女の子と激しいディープキスを交わしていました」（B子）
心配したB子さんがトイレにA子さんの様子を見に行くと、倒れたA子さんが。
すぐに救急車を呼ばないか提案したところ、興奮した渋谷の口からは思いがけない言葉が。
「お前ら、救急車呼んだら、人生終わったと思えよ。そんなやつ死んだらええねん！ほっとけ！」
B子は運び出すしかないと思い、ほかの女の子1人とJr.のKクンが手を貸してくれて担いで部屋から運び出した。
部屋を出るとき、部屋の隅のボードの上に、コンドームが散乱しているのが目に入ったという。

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/16(水) 22:45:21 ID:LnFNwoMB0

>>151
スライドドアが廃止になるってだけだろ。

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/16(水) 22:55:39 ID:cdgai4vr0

>>147-149
さんくす。参考になりますた！

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/16(水) 22:56:20 ID:fGzcSMmF0

>>154
スライドドア希望だったんです～。
シエンタみたいに３列いらないし、ポルテは２ドアだし・・・。
今日ネッツの営業の人がパンフ持ってきてくれたんですけど、ラウムだけ
なかった。これって・・・

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/19(土) 22:59:00 ID:+ELOLssM0

age

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/20(日) 11:00:15 ID:UqgeyLF00

俺もコンパクトなスライドドア車でラウムをねらってるんだが、

もうすでに生産ストップとかしてるのかなあ。
盆休みや年間年始の長い休みでで生産ラインを変えるって聞いたことがあるけど

廃止になるんだったらオーダーストップっていつなんだろう。

TOYOTAブランドなんで、たたき売りはしないんだろうなあ・・・

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/20(日) 19:04:53 ID:Xzjxachy0

とりあえずディーラーに行って聞いてみれば？
買う気があるなら、サクっと買ってしまった方がいいのかも。

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/20(日) 21:15:19 ID:tjCoxLRV0

現行のカタログには無いけれど初代ラウムのライト部分に
オプションでガーニッシュあったけど付けている人いる？
１１年乗ってきて未だに見たことない

今日は、フロントに付いているトヨタマークを黒い台ごと
外そうとしたけど、外し方がいまいちわからなかったな･･･

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/21(月) 17:39:02 ID:kpvhgM6w0

千葉・福島間の一泊旅行行ってきた。
やっと慣らしが終わったGパケ。家族四人(オレ・嫁・厨房娘・消防息子)乗車。

出発前に満タンにし、常磐道を使って浪江のあたりまで。
その後郡山で一泊し、磐越道→常磐道で帰宅。
だいたい600km強走ったかな。
ちなみに福島県内の道路も高速もすべて渋滞なしw

で、燃費がだいたい16km/lといった感じ。

慣らしの最中は2000回転に抑えて走っていて、市街地ちょい乗りがメインで12km/l。

ま、そんなもんじゃないか？なかなか満足してる。

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/21(月) 18:52:54 ID:XS6qDlrT0

ラウムの生産はセントラル自動車。
セントラル自動車は来年本社工場ごと宮城県に移転だったような。

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/21(月) 19:39:49 ID:cIcoM0Rb0

まだ生産中止にならないで～

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/21(月) 20:41:40 ID:kpvhgM6w0

161だけど。

最高速ってどれくらい？

オレは常磐道でメーター読み140まで出したけど、もうちょいいけそうな感じだった。
さすがに車内はうるさかったけれど、特に変な挙動はなかった。

ただ、加速は良くないねぇ。
高速での追い越しはギアを手動で落とさないとかったるかった。
そういう意味ではシフトレバーの位置はよく考えてあるw

165 ：158：2008/07/22(火) 05:09:28 ID:TEUHDH1r0

>>159
うーん、購入は来年のつもりなんですよねー
どこかで今年の春にマイナーチェンジという噂もあったんで
燃費とか良くなるかと思ったんですが・・・・

この車の良さは燃費じゃないことはわかってるけど、
現在8-9年前に買ったホンダロゴ。通勤、街乗りで15km/L
これぐらいは走って欲しいってキモチもある。

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/22(火) 09:22:18 ID:99lioTvL0

>>164

メーター読み140km/hってｗ
おまえの車は軽自動車か？

167 ：151：2008/07/22(火) 11:39:53 ID:LKMuPNFz0

>>158

私も来年買い替え狙ってました。
初代ヴィッツ乗りです。
燃費は現行よりもアップしてほしいなぁ～

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/22(火) 11:51:25 ID:Ce4+3rUS0

>>167
俺なんてヴィッツとラウムで悩んで最近ヴィッツを買ったのに・・・！

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/22(火) 17:44:00 ID:Td7CFaMw0

>>166

ヘタレでスマソww

さすがに家族乗ってると嫁のスピードリミッターが働くんだわw

んで、最高速チャレンジした剛の者に聞きたいんだが、どれくらい出るもんなの？

170 ：122：2008/07/22(火) 18:59:01 ID:iGmGPCIr0

>>169
４人乗車ならそんなもんじゃないかな。
前に１名乗車で160km/h近くまで行ったけどフワフワして怖かった。
140km/hからは惰性みたいで加速感は無い　(´･ω･`)

フロアサポートバー、リーンフォースメーンバーを付けてから
140km/hまで出したけど、かなり安定していた。
もっともラウムだったら120km/hくらいまでが適当じゃないのかな。
免許にも優しいしw

>>167
燃費をロゴと比べたら厳しいですね！
でも安全性はロゴとは全然違うし
燃費以外は本当に便利な車ですよ。
Ｍ／Ｃするとしたら何だろう？
ＣＶＴやハイブリッドまでは、しないだろうしなー。
それよりスライドドアが無くなったら意味が無い！

171 ：122：2008/07/22(火) 19:01:11 ID:iGmGPCIr0

>>167 ×
>>165 ○

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/22(火) 21:10:10 ID:51NIeNFiO

我が家のラウムが事故に遭いましたorz
保険で修理代は出るものの、たぶん70～80万はかかるとのこと。
サスが逝ってるので、修理しても真っすぐ走るか不明というし。
たまに車椅子の祖父を乗せなければならないから、ピラーレスじゃないと乗せるのに苦労するし
ラウム用の車庫がラウムでギリギリの幅だから3ナンバーは無理だし。。。
修理するか新車に買い替えるか悩んでます。
でもラウム以外に条件を満たす新車がないですねえ。

173 ：95：2008/07/22(火) 21:25:48 ID:8I+R3yFt0

免許に優しくない挙動になったので報告。
スーパーアクセルIIつけてみた。
通常ラウムのアクセル開度はべた踏みでも８割程度らしく
これがもっさりしている原因。エンジンは回るのに回せてない。
つーわけでハイスロのような動作をするアクセルペダルの交換
に踏み切ってみた。

標準と比べるとちょっとだけアクセルが曲がってるので取り付けると
ブレーキペダルとツライチになる。これでベタ踏みしたら標準よりも
アクセルが開くようになる。

取り付け方法は簡単で写真でもわかりやすく解説してある。
２本のうち上側のネジ外すのにディープソケットいる。
作業自体は１０分もあれば終わる。

乗った感じ、発進時のもたつきとか皆無になる。
信号停車のあとの加速とかが気持ちいい。
無理に出さなくても気分的に６０ｋｍくらいの感覚で足のせてると
８０くらい出ててあせる。燃費は悪くなる。
まあ踏まなければいいんだけども。

いくつか注意する点があるんだが、ECUが学習するまでアクセルが
ツキ過ぎるので操作がぎこちなくなる。まあ５０ｋｍも乗れば学習する。
特にバックのときとか学習前だといきなりグワッと下がるので注意。
あとフロア補強いれてないと乗りにくくなったので注意。

ためしにベタ踏みしてみたら笑いが止まらなかったｗ
普段は大人しく乗ってますけどね。高速のきつい上りとかで
低速トラック追い越す時とかに無理しなくてよくなったのがメリット。
ぶっちゃけアレこれ有るパワーアップグッズなんかより全然効果あった。

長々とスマソ

174 ：122：2008/07/23(水) 00:33:16 ID:lvKlitIt0

相変わらず良いチューンやってますね。

スーパーアクセルII、興味があってＨＰ覗いたんですが
ＮＣＺ２０系には「ＭＣＺ2♯」用を付けるんですか？
教えて下さいな　(^^)

ほんとフロア補強は大正解でした。
便利な車を乗り心地を変えずに
安価で乗り味を良くするって最高ですね！

175 ：95：2008/07/23(水) 00:56:22 ID:zW8sl43u0

>>174
ヤフオクに製造元のaxisが出品してるので俺はそっちから購入した。
スーパーアクセルII　ラウムで検索するとひっかかるはず。
ラウム　NCZ20・25用ってあるんでメーカーの適合リストのMCZ2#てのは記載ミスっぽい。
自動後退とかでも取り寄せできるっぽいがオクストアで直で買うと14,800 円だったので。

謳い文句に実用燃費UPって書いてるがこれはどうかと思ったｗ
他に書いてる事はは概ね当たってるとおもう。
グラフにある通り、初期加速はエンジン弄ってるわけじゃないんで「あ、早くなったかな」
くらいは感じるが中間加速がかなり気持ち良くなっていいかんじ。
電装系チューンでパワーが上がるとかアレ系より全然体感できてお得だと思ったよ。

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/23(水) 01:18:13 ID:zW8sl43u0

あ、追記。
商品来て箱あけたとき箱の中に作業用の軍手が１組ついてて和んだ。
なんていうか優しさを感じたｗ

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/23(水) 10:39:03 ID:M4avItuZ0

>>169-170

猿人自体は110ps(105ps）もあるんだから、170km/hまでは出ると思いますぜ。

オレは大人三名乗車で130km/hで走っても、意外と安定してたなぁ。
もちろん剛性感の低さからくる頼りなさは拭えないけど。
峠出身なので最高速がどれだけ出るとかは・・・正直どうでもいいや。

178 ：169：2008/07/23(水) 17:18:04 ID:QLIqNIgg0

>>170 >>177

サンクス。

自分も別に最高速にこだわっているわけではないけど、興味があったので。
高速で120km/h巡航で問題なければそれでいいと思ってる。

もともと150km/h以上は怖くて出さないヘタレなもんでwww

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/24(木) 00:29:22 ID:Bw8lMepV0

この足回りのフラフラがなければ、
自分にとって最高の車だと思うんだけどな。

何とかならんものだろうか。

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/24(木) 10:27:14 ID:hs197OI80

スカットルシェイクを連想させるようなボディのブルブル感とか、
コーナーを追い込んだときに挙動がグダグダになる感じとか、
いざっていう時の緊急回避を考えると怖いよなぁ。

これが20年前のシビックとかカローラFXならしょうがないけど、
現代の車としては相応じゃないよねぇ。

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/24(木) 11:16:26 ID:IbYGANF10

>>180
ビビリミッターが効いてるんじゃない？

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/24(木) 13:49:16 ID:lq52cgMF0

>>179 >>180
だから >>95　で紹介されていたフロア補強ですよ。

物を見た時は半信半疑だったけど
腰があるって感じでコーナーも安心だし
高速道路でも直進性、レーンチェンジが全然違う。
このクラスの車なら納得出来る範囲になったと思う。

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/24(木) 20:54:12 ID:nQxIsVEn0

>>164嫁の初期型ラウムEXZ10だったかな？自分が高速で乗った時メーター読み170まで出たよ。

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/24(木) 23:18:58 ID:jPlHyIsH0

>>161
郡山→千葉なら、東北道を使うという手もあったんじゃないのかなあ。
磐越道って対面通行が結構多くね？

>>172
またラウムを買いなおすという手は？

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/24(木) 23:20:04 ID:Fap7NhOz0

突然、うちの親父（72）がラウム買った。
俺に何も相談なしに・・・。
今までのレガシーが長くてガレージに停めにくかったんだって。
ノーマークだったが、意外といいんじゃない？
特にスライドドアとか。

186 ：161：2008/07/25(金) 18:49:19 ID:UZN1QDJ+0

>>184

うん、その手もあった。
ただ、あぶくま洞を見てからだったので、磐越道の方が近かったんだよね。
それに東北道は渋滞している情報もあったし。

対面通行は会ったけど、磐越→常磐道は渋滞がなくて気持ちよかったよ。

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/26(土) 15:02:04 ID:XCm/uIUU0

>>173
真似してスーパーアクセルIIを付けてみました。（＾◇＾；）
あらかじめディープソケットを買っておいたので
作業は５分程度で終わりました。
（ワイヤーの取付でちょいと迷った程度）

フロア補強の時も半信半疑だったけど
これも笑っちゃいますね。
完全に効果が体感出来ます。
例えれば1300から1500に乗り換えたような感じ。
ラウムに、なんちゃってスポーツタイプがあれば
こんなんでしょうね。
（フロア補強もしているからですけど）
ATのシフトタイミングも丁度良くなったように感じます。
これもオススメですね！

188 ：95：2008/07/26(土) 23:39:36 ID:myWQ6j2a0

>>187
おー、オメデトウ。
エンジンいじってるわけじゃないんで足りない場面もあるにはあるけども
交換前でストレスに感じてた所は大体良くなってる気がする。

あとは足が純正アルミなんでこれを軽い社外に変えれば完成かなあとか。
純正アルミって純正鉄より重いとかなんとか・・・。

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/27(日) 05:47:56 ID:yi5I5djUO

峠走る時に調子乗ってデデデデとコラムシフト動かしまくってたら怒られた。
素早い加速の為にはキックダウンより必要なのに。

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/27(日) 08:00:27 ID:G7hBh5/i0

車を買い換えたので､余ってしまったMobil 1 RP 0W-40を入れてみた。

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/28(月) 19:51:46 ID:AXJyFEgkO

新型Sパケつい最近購入しました
首都高を140キロくらいで飛ばしてみました
さすがに空気抵抗は大きいですね。でも思ってたより
しっかりした作り（ドアの厚みとか）で満足です。ディーラーからはbBも勧められたけど
全然ラウムのほうが好き

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/30(水) 21:30:57 ID:8C+WRIfE0

age

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/31(木) 21:00:50 ID:X1SFFISY0

軽からの乗り換えだと、bBより
小回りきかなそうな気がするんだが、どう？

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/03(日) 09:39:50 ID:LeeGo/Ma0

ネッツ以外でも売れよ

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/03(日) 12:44:56 ID:Y7xRqGff0

(CVT or ハイブリッド) and スライドドア and 155cm以下
これだと多少かっこ悪くて高くても売れるっつか買うんだがな

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/03(日) 18:42:36 ID:x3/7XWZi0

確かにCVTが欲しかったんだが

次のモデルが出ないと聞いて買いました。もうすぐ納車なので楽しみに待っています

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/07(木) 21:07:03 ID:HyK5OsQm0

落とすのは忍びない

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/07(木) 21:16:44 ID:EVz0rewt0

1200kmの旅行に4人と荷物満載で行ってきた。

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/07(木) 21:33:37 ID:BNjT3y3w0

それがどうしたの？

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/07(木) 21:48:32 ID:7OJZY8NI0

保守のためじゃない？

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/09(土) 21:30:45 ID:TeoNc8qz0

ネッツ以外でも売れよ

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/11(月) 01:09:53 ID:u5j+O1Um0

質問。
H15のラウムについてなんですが、CパッケージとGパッケージの違いって何なんでしょうか？
あと、H15のラウムについている純正のナビですが、これは今、トヨタのラウム車のサイトで紹介されている
ナビと一緒のものでしょうか？それともアップグレードしていたりして、古いナビなのでしょうか？

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/11(月) 01:31:22 ID:+8NPTrhkO

Ｇパケの方が上位グレードで、主な違いはエアコンがオートかマニュアルかってことかな。

５年前のナビと現在のナビが同じだと思う事に脱帽だわｗｗｗ

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/11(月) 05:56:04 ID:SYz7hL1l0

さすがにDOPのナビは更新されてると思うが…。
実際、先日商談したときはDOPの方しか話題に出なかった。

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/14(木) 10:08:54 ID:QtEHFn+U0

そこそこ見かける車なのに書き込み少ないですね。なんででしょ？

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/14(木) 14:15:44 ID:e5dQvYHo0

満足してるからでしょ？

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/14(木) 15:30:19 ID:NYJv1jLT0

満足してるよ。
大家族じゃないからミニバンでなくて良いから、このタイプで見ると対抗のフリードフレックスは値段がねぇ…
次に購入しようとする車種が無いから、とりあえずこのままですわ。

ラウムからラウムへの乗り換えって言う人いるのかな？

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/14(木) 16:41:39 ID:Pwlzv1kt0

MCでテールランプ変わった？

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/14(木) 20:18:09 ID:e5dQvYHo0

変わった。
あとネッツマークになったので豚鼻にみえる。

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/16(土) 23:55:18 ID:QWVxdoXh0

旧ラウムの中古の値段、機能性、
あとヨーロッパ風の外見に惹かれて購入を検討しているのですが
気になるのは燃費です

2WDの場合のみなさんの街乗り燃費を教えてくれませんか？

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/17(日) 01:56:42 ID:7t3UkEeT0

町乗りで12ｋｍ/?ぐらいです
最近買ったばっかりの型ですが

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/17(日) 13:43:25 ID:wtBVL54r0

MC前のDVDナビを装着してるんですけど、
最近VICS情報をなかなか受信しません…
ナビの説明書にはVICSのアンテナ付近に
何か障害物か、汚れたりしていると
受信感度が悪くなります。と書いているのですが、
アンテナがどこだか分かりません（汗）

GPSって書いてるのはナビ用ですよね？
後は天井にあるアンテナがありますが、
あれは障害物とかはありえないし…

それか、VICS情報をなかなか受信しないのには
何か違う原因があるのでしょうか？

ご存知の方、いらっしゃいましたら教えてください。

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/17(日) 15:10:49 ID:kiZpM8agO

スレチだと思うが、VICSの受信エリアの設定すればいいんじゃね？
たぶんデフォはオートになってると思う。

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/17(日) 15:23:21 ID:hVt1QiNW0

>>211
Ｈ１２年式で10Km/Lぐらいかな？
主には30分以内の街中走行で、週一ぐらい60キロぐらい走る。

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/17(日) 22:24:29 ID:UT8kwXz+O

>>211　あげ
ｵﾚのEXZ10は現在都内通勤往復25ｷﾛでﾘｯﾀｰ10K
前の職場は2ｷﾛぐらいと近かったからﾘｯﾀｰ6Kだった
車体が重いんだから燃費は期待するな

216 ：210：2008/08/17(日) 22:43:35 ID:XoqXCzKu0

んー　燃費そこまで伸びませんか…
どうもありがとうございました

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/18(月) 00:38:39 ID:NdvFQBxf0

排気量の小さいコンパクトカーの燃費は

使用条件・環境で、えらい差が出るからね。

他車が圧倒的に良いと思うと間違い。

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/18(月) 03:19:33 ID:k0+2XQk3O

うちのラウムがついに10万キロ突破。
10年が経過して廃車か保守かの瀬戸際にたたされたが、結局保守の道を選んだ。
エンジンをOHし傷のタッチアップ。サス交換、ホイール交換で
結局新車買えちまう額になった。

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/18(月) 11:00:35 ID:gRaY+i9H0

>>218
車両保険をお忘れなく。

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/20(水) 16:53:30 ID:/CAL7d6y0 BE:3004984-2BP(4)

http://gazoo.com/DealerU-Car/VehicleInfo/UCarDetailImage.aspx?id=4162815514&ImageNo=2

このテールランプってどこのかわかりませんか？

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/22(金) 02:57:39 ID:XeftsBhm0

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/21(木) 13:40:23 ID:WRTVIAlIO
今日は仕事でラウムに乗ってます
サイズはラフェスタよりも一回り小さいのかな？
1人で乗ってるからかもしれないけど小さいとは感じません
エンジンの音はラフェスタと比べると気になるね
スライドドアは「ガチャン」金属音がして閉まるのは少し残念
足はラフェスタほど柔らかくないから自分はこっちの方が好みです
あくまでも個人的感想ですが

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/22(金) 02:59:41 ID:XeftsBhm0

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/21(木) 15:24:01 ID:WRTVIAlIO
今日乗ってるラウムにインテリジェントキー付いてる
車体のボタンではロックしかできない
日産は開け閉め両方ともできるけどトヨタはロックだけなのかな？

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/22(金) 03:02:04 ID:s5NKuyHD0

展示車を見たときに気になったんですが
現行ラウムってP/Wスイッチ光るんですか？
ヘッドライト連動か常時点灯か知りたい

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/22(金) 11:16:05 ID:bL8jh+XF0

>>223
イルミ連動だったはず。
スイッチに楕円の○っこいのがついてるとこが光るよ。
運転席側は文字のとこも光ったはず。

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/22(金) 11:23:24 ID:bL8jh+XF0

>>220
純正のに見えますけど。

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/22(金) 16:00:29 ID:s5NKuyHD0

>>224
ありがとうございます。

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/25(月) 19:53:58 ID:eHYkaBSx0

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/25(月) 22:33:30 ID:L5t/outr0

この夏に家族４人で1000キロ越えの旅行を２回しました。
この車は追い越し車線の流れに乗って走っても
ゆったりとした､ずっと大きな車のような挙動で
エンジン音も静かで､大変楽ちんです。
この乗り味なら､中速コーナーのリアの挙動
とトレード・オフでも少し納得した気持ちです。

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/30(土) 01:29:52 ID:hbdGkk4J0

>>228

そんなに快適なの？

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/30(土) 01:51:15 ID:NVMS1zHx0

とんでもねー快適です

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/31(日) 21:05:49 ID:20KzwrB+0

これなんてラウム？
http://www.carsensor.net/usedcar/detail/CU0002977788/index.html

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/01(月) 01:35:50 ID:vlWI7siT0

最近友人が納車したばかりのラウムに乗せてもらったよ。

乗り心地良いね。そして広い。
日本語で「くもり止め」って書いてあるのが「らくらくホン」のように誰でも使える
ような配慮がされているのも好印象。

ただスライドドアの速度がかなり速いけどw

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/01(月) 01:39:33 ID:vlWI7siT0

あ、とりあえず保守しときます

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/05(金) 01:17:37 ID:mqHuLIlG0

地味に保守

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/06(土) 06:47:06 ID:amXImopi0

ちゃんと保守＾＾；
盆前に納車してもう3000ｋｍ走りました。
静かで快適に走っていい意味でトヨタらしい車で満足しています。

乗っていてなんでこれが売れないのか不思議でしょうがないけど・・・

スレに書いてあるとおり3000回転以上が伸び悩みますがこの値段でこの室内空間なら
200万付近のベストバイの1台だと思います。

ところで実質的に巡航速度は130ぐらいが限界ですよね？140出すと挙動がかなり危なく感じるのですが

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/06(土) 09:20:37 ID:9nBaCtmPO

CMも無いのに、街中では新車良く見かけるから、結構売れてる気がするんだよなぁ

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/06(土) 09:57:18 ID:K4fXh7lu0

スピードは出るまで出しても大丈夫だ。160くらいだけどな。
ただ、カーブは気をつけろ。どアンダーだ。

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/06(土) 10:47:06 ID:k9XSl92r0

ラウムは福祉車両だからね。
売れてないわけがない。はずだ。

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/06(土) 12:06:16 ID:wK8KpmSc0

ここに来て、何気に近所のネッツ店がラウムをプッシュし始めた。ミニバンからのダウンサイジング需要狙ってるんかな？CMも無いのに未だに一定数コンスタントに出ているのはむしろすごいと思うのだが。

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/06(土) 18:34:34 ID:ObHBpXHfO

Sパケ乗りだがホイール径はどこまで大きく出来るの？

241 ：235：2008/09/07(日) 21:32:27 ID:cZ/JDhxm0

>>237

>>95
にあったフロアサポートバー付けてきました。
どアンダーが見事に改善されて140でレーン変更してもフラフラ感が出ません。
うちのかみさんでも明らかにわかるってレベルで劇的にかわりましたわ。
高速の継ぎ目踏んでもふわふわしないで1発でちゃんとショックがおさまります。
ボディの剛性感が明らかに出ますね。

乗り味が硬くなってしまうのがデメリットですが、元々のネジ穴に装着するだけなので
気に入らなかったら戻せるのもうれしいです。

一応普段は安全運転です＾＾；

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/10(水) 10:46:13 ID:fzHGiVJS0

ミニバン買うつもりでショールーム見に行ったら
奥さんがラウムに一目惚れしてしまった･･･

ミニバン系のスレ見てると文句が多いけど
ここは殆ど褒め言葉ばかり

評価高いんだなぁ…検討してみるか

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/10(水) 11:20:45 ID:2G9wK8Ug0

乗ってる人があまり走りを追求せずに、同乗者への思いやりをもった車ですからね。

競合するフリードフレックスよりも少し小さいし、いろんな所に握れる部分があるのが良いよね。

唯一の難点は、車重が重いことかな。まぁ、その分加速が遅いので安全運転になるっちゃなるねw

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/10(水) 18:53:49 ID:7dSLYsyX0

是非検討してみてくださいね。
モデルチェンジから年数がたってＣＶＴが選択できないとかスマートキーの使い勝手が悪いとかはあります。

ただ中は広いし開放的で、外から見た小ささとは対称的なのがインパクトありますよ。
4人乗車までなら検討に値すると思います。

こないだ買うときに色々ライバル車を試乗しましたが、中の広さ、快適さは圧倒的によかったですね。
人に自慢するよりは自分で使って使い勝手等ににんまりする車だと思います。

ちなみに値引きは軽く25万はいけます。ナビありなら30万狙えるのではないでしょうか。

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/10(水) 19:29:31 ID:3rhbTEQYO

買うなら、今年度中までかね。
製造終わるという情報もあるし

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/10(水) 20:26:44 ID:9MJGWgOy0

最近、魅力がある車がどんどん無くなるな

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/10(水) 20:37:48 ID:Y5GOJNpo0

旧型の話題ないですねー。
うちのはもう10年。最近エンジンをかける時にキュルキュル変な音がなるように・・。
そろそろ買い替えかなぁ

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/12(金) 21:35:00 ID:4M9JRa9r0

ボッシュあげ

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/13(土) 06:46:05 ID:pstHVttT0

ポルテとラウム、どちらが良心的？

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/13(土) 08:14:13 ID:Ekq77wGu0

試乗してみればわかりますよ。

ポルテなら悪いけれどおすすめはできないです。
走るとフラフラだしサス設定がよくないせいか肩が凝って試乗で酔って気分悪くなりました。
あの広さは魅力的なんだけどね・・・

ちなみに代行やっているので慣れない車で肩が凝るってことはほどんどありません

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/14(日) 00:19:11 ID:SfstOJlD0

>>250
走りを考えるのであれば、どちらもやめましょう。
フリードをおすすめします。

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/14(日) 00:26:26 ID:ShDcZW4y0

>>251
とワザワザいちいちラウムのスレまで出張する意味がわかりません保守。

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/14(日) 00:46:16 ID:C76Bank00

シエンタと比較するのは少数派なのかな。
うちの叔母は結局シエンタの3列目を常時畳みっぱなしで使ってるけど。

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/15(月) 16:48:37 ID:pIj9IRR+0

ラウムの欠点は、値段が高い事と重いこと
ただ（電動）スライドドアなのと引き換えなんで、宿命みたいなもの

個人的には、使い勝手がいいんで、値段は仕方ないと諦められるし、重いのは飛ばさないから気にしない
というか、５人乗りでスライドドアはこれ以外には無い（スパイクは無くなったし、ポルテは３ドア）

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/15(月) 17:24:11 ID:sXnyIxfC0

>>254
あの値段でCVTなら文句なしだった。
確かに自分もあのクラスでスライドドアで選んだからラウム一択だった
10からだからやっぱりスライドドアの便利さは捨てられない
20も最高だよ。快適快適

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/15(月) 18:47:43 ID:pRje0dN10

>>254
つヴォクシー・TRANS-X
つカングー
つキャラバン・GXの一部
つタウンエースバン
つノア・YY
つハイエースバン・スーパーGL
つフリード・FLEX
つライトエースバン
つレジアスエース・スーパーGL

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/15(月) 19:01:21 ID:Xa8Kn+Vl0

>>254
それはあまり欠点ではないぞ。
今日、フリードFLEXを見に行って見積もりとって貰ったけど、自分のラウムと
同等装備(ナビ、ETC、バイザー、フロアマット、電動左側スライドドア)にしたら、税金等込みで、240万だった。
ラウム買った時は、総額180万だったから、もろ開きがあるねと営業の人に言ってしまったわｗ

それに、車重もスペアタイヤ無いのにラウムよりも重いときたもんだ。
改めて、ラウムのよさを知った今日この頃

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/15(月) 19:10:07 ID:kzXRnpSc0

>>254が言いたかったのは、あのｻｲｽﾞでｽﾗｲﾄﾞﾄﾞｱって事だと思うが。

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/15(月) 19:11:55 ID:kzXRnpSc0

>>256へのﾚｽﾃﾞｽ

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/15(月) 22:06:36 ID:AGPYD6cz0

ｃ

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/15(月) 22:13:47 ID:AGPYD6cz0

スピーカーが低音が強調され過ぎなんで、グライコで右上がりのグラフみたいにすると
やっとまともな音になる。
スマートドアロックで運転席開ける時、鍵が開く前に引っ張っちゃって「ドゥルルルルル」ってやっちゃう。
電動スライドドアの閉め方解らなくて、力ずくで閉めようとした人数知れず。
カップホルダー使い難い。ルームランプが後ろ過ぎで暗い。マップランプもドア連動できればいいのに。

後席にたまに乗せるおばあちゃんの評判は無茶苦茶いい。
開口部が広いのと助手席の後ろに付いてるバーのおかげで乗り降りが楽だそう。

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/15(月) 22:32:03 ID:nE5iiVJb0

走りが物足りないって人には
>>95 のフロアサポートバー是非付けて欲しい。
ボディ剛性を上げるだけで全然スポーティにラウムが走ります。

リフトアップして元から付いているネジ孔にバーを付けるだけなので安心。
業者の回し者って言われてもいい位劇的にスポーティに変わるよ。
こういうネジ孔が元から付いているってことは単にトヨタのセッティングの考え方が
飛ばさないでやわらかく走って欲しいってセッティングで組み立てているだけなんだと思う。

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/16(火) 01:22:37 ID:bebbU/2d0

最近の車は殆どかもしれないけど、買い物した物助手席に乗せると
シートベルト締めろとピーピーうるさい。
発泡酒にはシートベルト必要無いと思うんだがな。

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/16(火) 10:41:16 ID:6Q/ZHgao0

>>262
ついでに　>>173 のスーパーアクセルII。

加速が良くなるとか言う以前に
ＡＴのシフトタイミングが絶妙に良くなる。
だから登り坂など変わってもらいたいタイミングで
シフトしてくれるから、なかなか良い。

車検が微妙だから元のアクセルは取っておいた方が良いけど
工具さえ（ディープソケットレンチ）あれば交換に、ものの５分とかからない。

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/16(火) 20:38:49 ID:3RlU0zGp0

>>263
うちのは音など出ない。なぜ？

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/17(水) 09:25:16 ID:1wZAmS/Y0

うちのも警告灯は点くが音は出ないな。
最新型は出るのかな！？

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/17(水) 12:01:51 ID:xe4LZttt0

去年の生産ぐらいから義務化じゃなかろか＞助手席ｱﾗｰﾑ

268 ：263：2008/09/17(水) 13:36:55 ID:Wwrm0QQ60

ちなみに去年の5月に買った。
前の車が超オンボロな軽自動車だったんで、今の車はみんなそうだと思ってたよ。
ピーピーなり始めたら荷物をちょっと動かして鳴らないようにしてる。

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/17(水) 19:42:24 ID:HDp2obSt0

○小技１
「シートベルトの警告音」
警告灯は点滅したままですが、警告音は鳴らなくなります。
まず、メーターの表示をODOにして、一度イグニッションスイッチをOFFします。
再びイグニッションスイッチをONにして、すぐにODO/TRIP切りかえボタンを１０秒以上押し続けます。
切りかえボタンを押したまま、運転席シートベルトをバックルに差し込むと、表示が変わります。
表示が変わったら、ボタンを押すごとに、on/offが切り替わります。
『b-on』　で警告音あり
『b-oFF』で警告音なし
on/offを切り替えたあと、そのまま放置すれば、数秒で通常の、ODO/TRIPに戻ります。

ポルテスレのテンプレですがこの方法でシートベルト警告音解除ができました。
スレ住人の皆様試してみてね＾＾

ただシートベルトは絶対してね。私も一度だけシートベルトのお世話になったことがありますから・・・
してなかったらこの世にイテナイヨ

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/17(水) 23:30:05 ID:0lizVTvR0

漏れなんかエアバッグのお世話になったことがある…
雨の中、東名の下り坂でぬふわからスピン→左フロント強打（当然車はあぼーん）

若干のスリ傷と頭痛しか無かったよ。

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/18(木) 01:12:01 ID:EuSBp8Qd0

>>270
大事に至らず何よりだったが、「ぬふわ」って何？
方言？

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/18(木) 01:15:06 ID:b9FR8COC0

キーボードのカナのとこ

273 ：263：2008/09/20(土) 18:20:03 ID:bTkLBxEb0

>>269
やってみたらできたよ。ありがとう。

274 ：269：2008/09/21(日) 10:10:20 ID:o1xFHAcx0

どういたしまして＾＾

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/24(水) 12:28:59 ID:OkVXLXoS0

リヤシートがスライドすれば尚更いいのだが・・・
どっちにしても買おうと思ってるけど。

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/24(水) 13:07:08 ID:wtXDKBdM0

うちの嫁さんが友達のキューブに乗った後の感想で，ラウムの後部座席のほうが乗り心地が良かったとな。
キューブの後部座席ってソファシートを売りにしてたと思うんだが，ちょっと硬めでなんか嫌だったと。

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/25(木) 00:17:25 ID:RKJHDgBP0

後席はスライドしなくても十分に広いよね。

惜しいのは助手席側。
助手席そのものも座り心地が良くないし
機能上しょうがないんだろうけど
助手席側後部座席に座った時に
シートの下に足が入らないから窮屈感がある。

個人的にはタンブルしなくていいから
助手席シートをしっかり作って欲しかったね。

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/30(火) 22:48:22 ID:jDq2Bkzf0

中古でEXZ10購入することにしました
後席を畳んだ場合、26インチクラスの自転車（ママチャリ）は入りますかね？

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/01(水) 12:33:47 ID:e2oV9J4KO

ギリ入る

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/01(水) 12:47:09 ID:ZphyiC2I0

10年車EXZ10のアイドリングの振動が気になるのですが
工場で直せるものなのでしょうか？

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/01(水) 14:10:27 ID:Ypn7SsTz0

>>280
走行距離が分からないけど、取り合えずエンジンマウント交換とか。

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/01(水) 15:26:24 ID:tZ8QBkWX0

>>280
走行１０万㎞超とかでギアをD→Ｎに切り替えて振動が減るようならエンジンマウントでしょうね。
ちなみにラウムの前の14万㎞ｗのカルディナでディラで車検と同時に交換して二万円ほどでした。
振動は劇的に減りましたよ。

もちろん事前に工場で相談してからね

283 ：280：2008/10/02(木) 10:36:44 ID:f8LLfB3j0

お答えありがとうございます
距離は9万㌔弱です

はいまさにD→Nで振動が減ります！
エンジンマウントですか
工場へ出してみようと思います。

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/02(木) 19:56:29 ID:z1rJ4vpx0

最近なんかハンドル重いなあ

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/02(木) 20:26:23 ID:T3iwNoYK0

タイヤの空気圧チェックは？

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/06(月) 12:16:17 ID:/mBFFIpzO

現行型に乗ってるオーナーは勝ち組だな。当面、モデルチェンジ無いからまだまだ『現行モデル』

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/06(月) 13:33:34 ID:oAQvBTT9O

モデルチェンジはおろか、このまま生産終了しそうやがな(´･ω･`)

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/06(月) 19:21:41 ID:+iTEB1+40

このクラスのピラーレスとかスライドタイプって生産完了するんじゃなかったっけ？

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/08(水) 03:27:42 ID:8zcDwWvK0

パッソ/ブーン派生の3列モデルに統合だろ？

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/08(水) 21:57:37 ID:RHLMEDUN0

このクラスを３列にした所で
まともに座れもしないのに
そんなに３列って需要が多いのかね。
ラウムは２列のスライドドアだから買ったのに。

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/09(木) 14:39:26 ID:Lx8iKM4R0

ちょっと前は猫も杓子もRVだのクロカンだのを無駄に買ってたろ。

今は猫も杓子も3列シートだよ。
シエンタやマークXジオのように、畳むと全く邪魔にならないタイプならいいんだけどね。

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/10(金) 01:20:11 ID:aJh1sWp80

ポルテもシエンタもマニュアル感が無いからラウム乗ってる俺。
実際両方運転したがしっくりこなかったな。ある程度走りを気にする人ならラウムはいい。
ポルテは町乗りする女性向けって感じたし、シエンタは大人数乗るかもって家向き。
177＞３年前東名で180出しました。スッゲー怖かったけど。
235＞１６０までは平気だよ。でもそれっておれが鈍感なだけか？
燃費は町乗りで１１～１２Ｋで高速だと１５～１６Ｋくらい。道路状況で左右されるけど。

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/10(金) 01:56:11 ID:LkZ9vsFd0

ま～たスピード違反自慢かよ

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/10(金) 02:06:17 ID:0VzDsNs40

まあ、アンカーもまともに打てないやら
全角半角入り乱れの文章だの見れば
こいつの脳味噌の程度わかるだろ
こんなんが同じラウム乗りだと思うと…┐(ﾟ～ﾟ)┌

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/10(金) 05:28:20 ID:kqrn1KoXO

ラウムに走りを求めてる時点でどうかと思うけどね

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/11(土) 09:42:23 ID:jeP9jtOT0

走行時の安定感＝走れるってのと違うんだよな。
メーター１８０まであるんだから、そりゃ踏めば出るだろ。
それは走れるってのとは違う。

しかし車体が重くてちょっと踏むと街乗りで燃費がイマイチなのはガチ。

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/11(土) 10:52:37 ID:x8Bog1a10

>>296
メーターが500km/hなら、500km/h出るんですね。分かります。

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/11(土) 11:50:58 ID:fSzbrmBr0

>>297
ゆとりはすっこんでろ

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/11(土) 17:03:42 ID:dWzx2Kki0

>>298
キチガイは死ねよ。

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/11(土) 18:38:53 ID:aBrUoPgD0

>>299
どこをどう読めば基地外判定になるんだ？…
ゆとりって怖いな…

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/11(土) 23:28:56 ID:Zk0DV0DA0

ラウムが１８０出る事、自体嘘っぽいｗ

しかも、あの亀加速で出せる区間が東名にあるか？

しかもしかも
＞ある程度走りを気にする人ならラウムはいい
ラウムで走りを気にするって．．．○|￣|＿

釣りだろｗ

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/12(日) 02:18:09 ID:cM0HwW/j0

>>297
ラウムのメーターが500km/hでも500km/hはでないよ。
純正メーターの表示が500km/hのラウムなんてどこにあるのかな？
ゆとり？

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/12(日) 04:41:32 ID:ZJb1NWuT0

ほんとお前ら知恵遅れだな。
メーターが180km/hなら180km/h出るのは当たり前って言ってる馬鹿に対して
言ってるのがわからんのか？
馬鹿にも解り易く説明してやる。
アメリカ仕様のヴィッツはメーターが200km/hだが200km/h出るのか？
スピードメーターのメモリ＝最高速度じゃねえんだよ。
>>302
「皮肉」って知ってるか？キチガイちゃん。
マジレスしてんなよボケ。

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/12(日) 12:38:46 ID:ZJb1NWuT0

>>296 >>300 >>302

おい、キチガイ共返答しろや。
「ゆとり」の方がまだマシだな。お前らキチガイより。
自分がキチガイのくせに人の事「ゆとり」ってｗｗｗ。ほんと笑わせやがるなｗｗｗ。

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/12(日) 13:15:21 ID:9zOO+x940

>ラウムのメーターが500km/hでも500km/hはでないよ。
>純正メーターの表示が500km/hのラウムなんてどこにあるのかな？
>ゆとり？

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/12(日) 14:35:40 ID:xmxKyCs20

キチガイがキチガイって…
まともな教育受けてないからゆとり以下なんだろうねえ
顔真っ赤な様子がよくわかるわ

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/12(日) 14:41:52 ID:Z0nZYcMU0

【ゆとりの特徴】
・「いう」を「ゆう」と書く
・「うろ覚え」を「うる覚え」と勘違いしてる
・「延々と」を「永遠と」と勘違いしてる
・2ちゃんねるではタメ口しか駄目だと思っている。またそれがカッコイイと思っている
・感情のこもっていない単語口調。ネトゲに特に多い
・書き込みは携帯。携帯厨と煽れるとPC厨と苦し紛れの返し。改行しない
・煽りに対して的確な返しが出来ない為なんでも「厨」と付ける苦し紛れの言い返し
・英数字はいつも全角
・平仮名がやたらと多い
・「～～だわ」を「～～だは」と書く
・氏ね（死ね）やカスと言う単語が大好き
・質問を放置されると答えてくれるまで同じ質問を延々繰り返す
・PCで書き込んでも必ずageる。sageても全角で入力
・敬語で質問しそれが煽り・放置されると態度が一変し乱暴な口調に。その後、荒しに変貌
・「ゆとり」という言葉に反応せずにはいられない
・無知無能なくせにやたら命令口調
・草を生やすのが大好き。3つ以上生やしてると真性確定
・すぐに何かに影響される。例：「なんぞこれ！」
・amazonで未発売の商品にレビューを付ける
・amazonをkonozamaと言いたくて仕方が無い
・このテンプレに即レスで反応
・ポケモンが大好き

どれか1つでも当てはまっていたらゆとり確定

308 ：カローラ乗りのおっさん：2008/10/12(日) 19:59:31 ID:1zMhocnt0

皆さん、こんばんは。
新しいスレッド立てました。
その名はズバリ、「カローラ」
「３０代板」から検索してみて下さい。

幅広い世代の方のレスを期待しています。

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/12(日) 23:18:17 ID:pobSykGa0

>>247

うちの１１年目もキュルキュルなった。
Vベルト交換7,539円也。
つか、ベルト取り寄せになって点検してもらっただけで、大分治まったんだが、
音鳴らなくなったから、いらないとも言えなかった（笑）
ビッツとiQをやたら勧められたが、車検も通します。

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/13(月) 00:39:41 ID:mR7LDlHu0

いつからこんな殺伐としたスレになったんだ？
俺はもっと優しい心のラウム乗りが好きだ。

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/13(月) 02:56:12 ID:5x6/u5c4O

いいこといった　
ﾏﾀｰﾘいこうよ

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/13(月) 16:59:20 ID:uW2ukcSc0

>>310-311
ネタ切れ　('A`)

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/13(月) 18:05:12 ID:aWRFoge70

平地なら160くらいだ、まあ巡航なら130くらいだ

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/13(月) 18:11:10 ID:lXS5FIgM0

>>313
メーター１８０まであるんだから、そりゃ踏めば出るだろ。

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/14(火) 01:24:55 ID:z23RqPNH0

>>ID:ZJb1NWuT0
ｗ

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/14(火) 06:02:51 ID:rq2tjnar0

走行時の安定感＝走れるってのと違うんだよな。
メーター１８０まであるんだから、そりゃ踏めば出るだろ。
それは走れるってのとは違う。

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/14(火) 09:01:07 ID:Yd7X60Yd0

180出したらまず間違いなく挙動がおかしくなるっしょ。
意味もなく飛ばすなんて無駄無駄ムダァ！
スピード競争したくてこの車買うのではないし。

またーり安全運転が似合う車なんやからそれでよし。

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/14(火) 23:51:54 ID:yG13lHRx0

EXZ10乗りにお聞きしたい

中古を買ったのだが、ブレーキがペダルを奥まで踏み込まない効かないのは
パッドが減っているからか、仕様なのか

リアあたりから40～60キロ走行時に「ヴァーン」という音がするのだが、
ハブベアリング？の異常でしょうか

319 ：318：2008/10/14(火) 23:54:24 ID:yG13lHRx0

×　踏み込まない効かない
○　踏み込まないと効かない

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/15(水) 00:24:13 ID:dwboHwpW0

ブレーキは命に係わる事なのに、こんな所で聞く神経が分からん。
さっさとディーラーに持って行くべきだろうに。

321 ：318：2008/10/15(水) 01:55:39 ID:Ife57fJ+0

>>320
無論そのつもりだが、車種によってブレーキのタッチも異なるだろ
参考までに聞いてみたのだが、いけないのか？

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/15(水) 02:07:11 ID:dwboHwpW0

>>321
>踏み込まないと効かない
これはブレーキタッチと意味が違うだろ。車種は関係ない。
ブレーキの構造知ってりゃこんな馬鹿な質問しない。
まともな頭じゃないからここで聞くんだろうけど。

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/15(水) 02:22:28 ID:Q9WotuaQ0

>>318
>ブレーキがペダルを奥まで踏み込まないと効かないのは
これは車種は関係なくてブレーキの調整具合でなるもので、
ブレーキパッドの減りは関係ない。（ラウムは自動調整、ってか今の車殆どそう）

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/15(水) 17:05:20 ID:3H3Dj4qr0

ID:dwboHwpW0がまともじゃないほど煽り体質なのはよくわかった。
妙な空気作るなボケ。

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/16(木) 07:27:08 ID:MNyi8Svv0

>>318はもうすぐ朝刊に載るんだろうなｗ

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/16(木) 11:40:38 ID:+vie59wc0

>>318
パッドが減っているから奥まで踏み込まないときかないというのは関係ない。
パッド減る＝音でる　安全装置金具がこすってる音かローターガリガリのやっちまった音か。

ブレーキオイルのエアー抜き大丈夫？
リヤブレーキライニングとドラムのすき間調整大丈夫？
自動調整だからといっても、デラとか言えばちゃんと調整してくれます。

EXZ10だから年式的にそろそろブレーキマスターも危ういんじゃないかな？
さらにいうならディスクキャリパもか。左右のパッド減りが均一じゃなければ余計にな。

327 ：318：2008/10/16(木) 19:44:08 ID:UUT53hgq0

>>323 >>326
レス㌧

デラ行って点検してきました
結果から言うと、リアブレーキライニングがそろそろ交換時期とのこと
フロントのパッドは問題なし
ブレーキのきき具合や踏みしろは正常とのことだった
今度ブレーキペダル踏み始めから効くように調整してもらうことにする
リアブレーキライニングも交換します

あと後輪あたりからの異音はシャフトベアリングらしい
今のところ支障はないようだが、これも交換かな・・・

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/16(木) 23:42:42 ID:UQidGKwc0

>>327
修理なんかせずに、カーブでブレーキ効かなくて事故れば良かったのに。
残念だ。

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/17(金) 22:54:19 ID:h3L6KCbG0

過疎の村へようこそ！

330 ：320：2008/10/18(土) 18:39:24 ID:0J3DNm4R0

>>327
なんか俺が間違った事言ったか？
「ブレーキは自分の命に係わる事」。これが煽ってるのか？
やっぱり馬鹿だろお前。

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/19(日) 12:21:54 ID:kI6mOl38O

ラウムスレなんだしまったり行こうよ
とスピード違反で捕まったおいらが言ってみる(´・ω・｀)

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/19(日) 12:26:04 ID:y/sFGK1H0

意外といいエンジンしてるよね
とオービス光るぎりぎりの速度でオービス突っ込んで冷や汗かいたおいらがいってみる(´・ω・｀)

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/20(月) 11:36:39 ID:t+/b72dN0

中低速のトルクには感心するよな。
その分、高回転の伸びはディーゼルエンジンかと思うくらいの頭打ち感だけどｗ

でも良いエンジンだと思うよ。

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/23(木) 22:11:30 ID:k5D9bZwt0

ビッグスロットルいれたら全域いい感じになるよ？

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/24(金) 08:38:39 ID:9L/ECTjy0

費用対効果を考えたら過給器付けたほうが余程マシな気がするがｗ

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/24(金) 23:55:38 ID:b4TsiFu10

ラウムのフニャ足に過給器なんか付けたら・・・((((；゜Д゜)))ガクガクブルブル

>>332-333
いいエンジンだなんて釣りですか？

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/25(土) 00:08:46 ID:2/7enDlr0

>>336
なにが載ってるかも分かってないやつがつりとかｗ
お前の中ではＺ１０系で止まってるのか？

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/25(土) 16:15:58 ID:zSFBxKfj0

猫でも乗ってるのか？ｗ

あれが、いいエンジンだなんて
他の車に乗った事が無いんだろ。
トルク感も何もないよ　(´･ω･`)

その他の使い勝手はいい車だがね。

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/25(土) 20:56:23 ID:onEBK3lD0

普通に走るにはもってこいだろ？
必要以上にパワーがでないが普段使いには十分だし。
目的にあった道具がいいってのが私の価値観だよ。
ラウムを買ったユーザーが求めている目的って最高速や激しいレスポンスじゃなくて
普通にアクセル踏んで普通に軽快に実用速度出ることでしょ？
ハンドリングなら過激なハンドリングが出るんじゃなくて普通に素直なハンドリング。

道具には使う目的があるし。
室内も割りと快適でいい感じだし、いい意味でのトヨタらしい車でユーザーとしてうれしいよ？
最近のヨタ車は方向性見失ったの多いからね・・

せいぜいクラウンまでかな？金出してそれに道具として見合う価値がある車って。
趣味で高級車乗るのは否定しないし、車作った方向性見える車は好きですよ。クルマ乗るの好きですから。

一応一通り高級車も含めてかなりの車種は乗ったことあるので（自分の車じゃなくて仕事だけど）感想言ってみるよ。
ラウム乗りでエンジンに不満がある人の意見を聞いてみたいな？

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/25(土) 22:52:02 ID:/7R5Hx+Z0

俺はEXZ10乗りだが、ぱるる～んとのどかな音を立ててのんびり加速する所が好きだね。
でも山道の下りなら、意外に速いと思うけどな。

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/25(土) 23:48:28 ID:pI+T0XWB0

最高速がどうのこうのとか
激しいレスポンス、過激なハンドリングなんて言ってないけどね。

>>339　程度の「普通に走る」「普通に素直なハンドリング」だったら
ターボ無しの背高な軽で十分と言えそうだな。

個人的な感想としては買い物程度だったら不満はないけど
たまのドライブはエンジン・足回り等キツイな。
お世辞にも「中低速のトルクには感心するよな」なんて言えない。
もっとも1500ccのコンパクトカーなら
スポーツ仕様を除けば、こんなもんだろうけどね。

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/26(日) 21:41:44 ID:Wfn84JJ80

>>341
クラウンのアスリート買えば解決だな。
そんな事も分からないのか？

343 ：339：2008/10/27(月) 00:17:03 ID:zl0kxe3y0

>>342
代わりに言ってくれてありがとうｗ
おやすみなさい

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/27(月) 00:29:22 ID:5o9B7A3+0

>>342
何言ってんだ？？
頭悪いだろ。

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/27(月) 01:53:47 ID:5K1wk2be0

よし今日限りラウムの話は終わりな
クラウンとワゴンRの話に固執するぞ

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/27(月) 10:38:32 ID:5CzVwVP00

フニャ足と言ってる奴は一生タイプRで満足してろ
どうせ4A-FEと1NZ-FEを乗り比べても区別できないのがオチ
そりゃあメタボ満開の体重じゃ、どの車乗っても加速は苦しくなるからな。

客観的に物事を評価できないンダヲタは巣に戻れよ

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/27(月) 11:10:16 ID:B/VHw35m0

>>330が怒っていた理由がよく分かったw
このスレは　馬　鹿　が多いんだな。

言っておくが俺はラウムに満足しているし
特に使い勝手は素晴らしいと思っている。

しかし「客観的に」評価すると
＞意外といいエンジンしてるよね
＞中低速のトルクには感心するよな
なんて意見は、とても言えないし

＞ラウム乗りでエンジンに不満がある人の意見を聞いてみたいな
に対して、トルク感も何もないよ
と言ったまでだ。

足だってフニャ足だろう。
腰砕けの旋回をするくせに細かい凹凸は、かなり伝わってくる
お世辞にも乗り心地がいいとは言えないよ。
全体的にはコンパクトカーの中でも下の方だが
使い勝手の良さが、それを引いても余りあるって車だと思うがな。

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/27(月) 11:12:56 ID:B/VHw35m0

頭が悪い奴の為に付け加えておくが
＞全体的にはコンパクトカーの中でも下の方だが
エンジン、足回りの事なw

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/27(月) 11:29:21 ID:5CzVwVP00

おまいが必死だということは上の長文から良く分かるｗ

＞腰砕けの旋回をするくせに
＞細かい凹凸は、かなり伝わってくる
どちらも足回りじゃねぇだろ、ボディ剛性の問題だろうが

頭がよいヒトならではの、素晴らしい『客観的評価』だな

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/27(月) 11:45:30 ID:H4J/BxJ90

>>344
馬鹿はお前だろ。>>339が言ってるように、殆どの人が200万円程度で買える1500ccの車で、
「普通に走る」「普通に素直なハンドリング」で、室内が広い、スライドドアが便利な
車としてラウムを選んでるじゃねえのか？
この値段で、このエンジンや足回りはバランスが取れててとてもいいと思うんだがな。
お前が言ってる事は2シーターのスポーツカー買って、荷物が載らないって言ってるようなもんだぞ。

>ターボ無しの背高な軽で十分と言えそうだな。
ラウム並みの広さの軽があるのか。是非教えてくれ。

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/27(月) 13:05:04 ID:iX096t+C0

>>349
オマエも必死だなw
じゃあ、あえて聞くがボディ剛性の調整だけで両方解消出来るのか？
疲れるヤツw

>>350
他のコンパクトカーと比較しても
「普通に走る」「普通に素直なハンドリング」とは言えないな。
感じ方は個人差があるだろうが、俺は感じるって事だ。
>ターボ無しの背高な軽で十分と言えそうだな
これについても広さに対しては言ってないつもりだがね。

そうキレなさんなw

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/27(月) 13:12:35 ID:b6nLSoA70

>>351
ロールの不安定さと凹凸のフィーリングはフロア固めただけで改善した。
欲を言えばＬｍ７０３等のそこそこ良いタイヤも使うことだが。
ところで君はラウム乗ってんの？
本気で改善したいならフロア強化やってみ。乗り心地は全然変わるから。

君のラウムの現状に満足してるならいちいち出てこなくていいし、そもそも乗ってないならいちいち出てこなくていいから。

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/27(月) 13:19:33 ID:eZ5GazVL0

自称"自動車評論家"様はブログでも立ち上げて
カーレビューでもしてればいいのにな
全台乗りこなしてありとあらゆる条件下で試してるんだろうから（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/27(月) 14:08:22 ID:dVKW78Eg0

>>351
あんた何も知らないんだね。
無知ってかわいそうだなって思った。

腰砕けってのはね、サスペンションがジオメトリ変化を起こすからなの。
どうしてサスがしっかり動かないかというと、ボディ剛性が不足しているために
サスからの入力に対して力が拡散されず、ボディが捻れてしまう。
これは開口面積の広いボディ構造に起因することなんだけど、RX-8なんかはうまく解決している。

路面からの不快な振動は、突き上げなどに対してボディが共振して起こるもの。
サスセッティングを柔らかくしても、ボディ剛性を確保しない限りこれは解決しない。
これをスカットルシェイクと言う。

どちらの場合も動的剛性の確保が不十分な場合に発生するもの。そんなことも知らないで、
「疲れる奴」とか、それは恥ずかしいなぁ。

「無知は恥ではない、知ろうとしない事が恥である」

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/27(月) 14:40:28 ID:dVKW78Eg0

読み返してみたら、おかしな事を書いてらｗ

×これをスカットルシェイクと言う。
○これはスカットルシェイクとも関係している。

ウチのラウム（三年目）はダッシュボードの両端でギシギシ言い出すようになったorz

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/27(月) 15:11:14 ID:GpmCWiya0

>>351
>他のコンパクトカーと比較しても
>「普通に走る」「普通に素直なハンドリング」とは言えないな。

他のコンパクトカーってどの車の事なんだ？
実例を出してみろよｗ。出せるのか？
お前みたいな無知は恥をかくだけだぞ。

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/27(月) 15:21:05 ID:XyyN0Osd0

　　　　　､z=ﾆ三三ﾆヽ、
　　　　 ,,{｛彡ﾆ三ﾆ三ﾆミヽ
　　　　 }仆ｿ'`´''ｰｰ'''""`ヾﾐi
　　　　 lﾐ{　　ﾆ == 二　 lﾐ|
　　　 {ﾐ|　, =､、　,.=-､　ljﾊ　　　
　　　　　{t!　ｨ･=　　r･=,　 !3l
　　　　 `!､　, ｲ_ _ﾍ　　 l‐'　　　　じゃあ、あえて聞くがボディ剛性の調整だけで両方解消出来るのか？
　　　　　　 Y {　r=､__ ` j ﾊ─ 　　　　
　 r‐、／）へ、｀ﾆﾆ´ .ｲ /ヽ　　　　
　　}　i/ /／）　｀ー‐´‐rく　 |
　　l / ／／〉､＿＼＿ﾄ､｣ヽ!　　　
　 /|　　 ' ／)　　 |　＼　|　＼

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　ﾐ　ﾐ　ﾐ　　oﾟ(（●）) (（●）)ﾟo　　　　　　ﾐ　ﾐ　ﾐ
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　ヽ　　　 -一''''''"~~｀`'ー--､　　　-一'''''''ー-､　　　　
　　ヽ＿＿＿＿(⌒)(⌒)⌒)　)　　(⌒＿(⌒)⌒)⌒))

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/27(月) 16:49:34 ID:w8CgyJiv0

>>351

そもそも「ボディ剛性の調整」って何よ？
レンチやスパナで調整できるもんなのか？

それともメーカーオプションで調整ダイアルでも付いてるの？
面白杉ｗ

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/27(月) 16:56:45 ID:b6nLSoA70

ちょっと席あけてる間に>>351えらい人気だな。素直に嫉妬。
いまごろ涙目で必死にぐーぐる先生に聞いてる所だろうが。

>>358
きっとサポートバーなんかで”調”子を”整”える事だとか後出しじゃんけんされるとおもうぞ。
なんにしてもおもろすぎｗ

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/27(月) 17:19:43 ID:n9DPu5wW0

ほぉ～
閑散スレかと思ったら、香ばしい事を書けば
一字一句に食い付く馬鹿共が湧いてくるんだな。
ま、盛り上げてくれやｗ

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/27(月) 17:37:23 ID:ilgSqvZw0

いつもこれくらい盛り上がっていてくれると、落ちずに済むのだが・・・ｗ

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/27(月) 21:10:13 ID:9IMiORN10

流れ読まないで聞くけど、何日書きこみないと落ちるの？

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/27(月) 21:12:29 ID:0i/J9iCC0

>>360

おまえの行間からは
『ぐうの音も出ません』
と読めるな。
・・・ってか他人のフリして誤魔化してんじゃねぇよｗ

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/27(月) 21:30:53 ID:tY35a3cg0

論破されたうえに・・・無知とか書かれて・・・悔しい・・・
　　　　　__ _,, -ー ,,
　　　 (／　　　"つ`..,：
　　　：/　　　　　　　:::::i：
　　　：i　　　　　　─::!,,
　　　ヽ.....::::::::: 　::::ij(_::●
　　 r "　　　　.r　ミノ~
　　：|::|　　　　::::|　:::i ﾟ。
　　：|::|　　　　::::|　:::|：
　　：`.|　　　　::::|　:::|_：
　　：.,'　　　　::（　　:::}：
　　：i　　　　　　`.-‐"

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/27(月) 21:40:03 ID:GUXoH0Lx0

なんにせよ、前のように過疎っていきなりスレ落ちよりは良いのかねｗ

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/27(月) 21:44:44 ID:zl0kxe3y0

ボディ剛性は>>95の補強バーをつけてみたらわかったけど
底面のバー入れることで調整できることがわかりましたわ。

バー入れたら剛性感感じることできるし、バー入れるためのネジ孔も確保されてる。
実際バーを入れたら140出しても運転に不安を感じな位の安定感は出ます。
あえてノーマルで剛性感出していないのは何かしら理由があるんじゃないかな？と思いました。

一般的にボディ剛性あるって車はサスペンションがヘタるのが早いから
たとえばドイツ車とかね。サスペンションを交換するのが前提で作っているんだと思われ。

ラウムのノーマルは車が廃車になるまでサスペンションが持つように作っているんじゃないかと推測する

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/27(月) 22:07:43 ID:b6nLSoA70

>>366
おそらく１４インチ使用のほうで市街地の乗り心地確保のためじゃないかと。
１５インチ履くような人は突き上げや扁平からくるバタつきも納得してるはずだから。
ただ補強なしだと速度が上がるにつれてふわふわふにゃふにゃだから困る。

１４インチで４０－６０あたりだと剛性無い方が乗り心地はいいよ。乗りにくいけどてことだ。

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/27(月) 23:02:26 ID:5+21v/qs0

>>365
自分なりのラウムに対する愛情表現ってやつ？

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/28(火) 11:55:46 ID:lfmwMwWx0

　　　　　　　　　　　　　／￣￣^ヽ　
　　　　　　　　　　　　l　　　　　　l　　　　　　＿＿＿_
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370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/28(火) 14:54:36 ID:p8i/Q8XKO

「みんなにやさしく」ってコンセプトが悲しく聞こえるようなレスはやめようよ(´・ω・｀)

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/28(火) 17:23:02 ID:OFEC7ua30

てっきり俺は押すなって言ってる芸人を押すのが優しさかと。

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/03(月) 00:17:51 ID:u3VGXsKS0

あげまーす

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/03(月) 05:30:56 ID:FPWId4dR0

>>351がスレ盛り上げてくれよｗ
見てるんだろｗｗｗ

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/03(月) 13:48:22 ID:fWcJokvS0

10年車約8万キロのを手に入れましたが
エンジン音が少々うるさくて気になります
なにか静かにする手段はないものでしょうか？

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/03(月) 21:39:47 ID:RGM+EjGnO

タイヤを変えたら？
playzに変えたら、静かになったよ。
エンジン音については、TOYOTAの1500ccは五月蝿いのが特徴だから、静粛性を求めるならば、もっと大きなエンジンを積んだ車に乗り換えたら？

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/03(月) 22:37:35 ID:6JVeNMsK0

流れぶった切る
>>69以降話に出てないみたいだけど、
この車で子供２人持ちの夫婦ってどうなの？

今まで子供１人（現２歳）で便利にこの車使ってるけど、
この度もう１人増える事になりそうなもんで
もう１人生まれる時には上の子は３歳になるんで
ジュニアシートに移行できなくもないんだけど、
子供２人の場合、後部座席にジュニアシート＋チャイルドシートになるでしょ？
親が２人とも前部座席で目が行き届かないんじゃないかと心配なんだが

かといって、ジュニアシートを助手席に着けるのもNGだろうし
子供２人以上なら車の買い換えも視野に入れるべき？

やっぱ、チャイルドシートの義務化がミニバンブームを後押ししてるとしか思えんわ・・・

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/03(月) 22:53:10 ID:WP/XqRP70

>>374
漏れは9年式　エンジン音はうるさいといえばうるさいが、こんなもんだと思ってる
でも車外に出てみると結構うるさいよね
エンジンオイルの銘柄を替えるとか、オイル添加剤入れるとかしか思い浮かばないな・・・

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/04(火) 00:02:22 ID:wGApQ1eQ0

>>376
うちも２歳違いだったけど、上の子はジュニアシートにして、多少狭いが真ん中に親が乗って使ってたよ。
両親が分担して左右から子供の乗り降りさせれば問題ないと思うけど。

379 ：376：2008/11/04(火) 12:49:29 ID:VZL9cYFF0

>>378
実際に装着した事ないで言うのも何なんだけど、
うちの嫁、ちょっと太めなんでその方法はかなり厳しそうなんだよね・・・

まあまだ先の話なんで色々検討してみるけど

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/04(火) 23:08:38 ID:8Nrhe0/e0

チャイルドシートも２人用ってのがありそうなもんだがな。
組み合わせで、例えばベビー＋ジュニアが左右いずれかシート＋センターシートで
サイズ的に収まるのが。

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/04(火) 23:15:01 ID:lQmjmjXQ0

>>379
うちも春先に2人目が産まれて色々試行錯誤したんだけど
ベビーシートが横向きに寝かせるタイプだったので
後部座席にベビーシート+ジュニアシートでもういっぱいいっぱいでした。
買い替えも考慮してて、3列シートで小さめで2列目から3列目にアクセスしやすそうな
フリードとプレマシーを候補に試乗とかしてみましたが
フリードがイマイチだったので買い替えまでは至りませんでした。
結局下の子が思いのほかおとなしかったので
前席に親2人乗った状態で我慢してます

一応助手席を後ろに下げてぐるりと体を捻ったら後部座席に手が届いて多少あやすことは出来ますね。走行中は怖いんで無理ですが。

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/04(火) 23:26:00 ID:lapDzLBQO

子供が二人になったらラウムは卒業

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/05(水) 13:57:20 ID:x7krHr/v0

>>381
ｱﾌﾟのベッド型CRSなんて最悪ー

>>376
助手席目いっぱい後ろに下げて、助手席ジュニアシート
運転席の後ろにチャイルドシートだといいんでない？
後ろの席に子ども並んですわらせてもいいけど、そうすると
授乳やオムツ換えが車内＠出先の駐車場で出来ない…

って、板違い(育児板池)だね('A｀)ｽﾏｿ

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/05(水) 18:32:22 ID:vm5wBXf40

初めて買った車がラウムなんだが
運転しやすいし、小回りも効くから重宝してる
カルディナと迷ったんだがコッチにして正解だった

385 ：376：2008/11/06(木) 12:47:01 ID:8EOUFFaU0

>>381
>後部座席にベビーシート+ジュニアシートでもういっぱいいっぱいでした。
やっぱり？
多分そうなんだろうなと思って色々思案して、このスレも書き込みしたりしてるんだけどね

>一応助手席を後ろに下げてぐるりと体を捻ったら後部座席に手が届いて多少あやすことは出来ますね。
下の子がおとなしいかどうかなんてのは生まれてみなきゃわからないし、
これを第一案に、車買い換えも視野って感じかな～と・・・

>>382
そんな簡単に割り切れないw
そもそも財力もないorz

>>383
>助手席目いっぱい後ろに下げて、助手席ジュニアシート
自己責任でこれをやる分にはそれでもいいんだろうけど、
メーカー非推奨の方法を率先してやる気にもなれないし
エアバッグを無効にするってのも１つの手だとは思うけど

そもそも、ラウムの助手席って一般的なジュニアシート使えるのかね？？
フラットにするために座面（というか、腰の辺り）も他のシートと違うし、
シートベルトの位置もピラーレスのために違ってるし

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/08(土) 09:17:46 ID:2DwqWO+T0

寒い時期になると、スライドドアのロックが解除されないって人いない？
うちのラウム、気温が高いと問題ないんだけど、
気温が低いと集中ドアロックを解除する時、スライドドアのロックが
しぶくなって解除されなくなるんだけど
そうなったら仕方ないから前部座席のドアから手を突っ込んで開けるんだけどさ

同様の症状が出てる人とか、ディーラーに対策してもらった人とかいません？

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/12(水) 20:22:59 ID:SSJeybSZO

もうすぐ第一子が産まれる予定なので、ラウムに買い替えを検討中です。
直ぐに買うならローンを組む羽目になるので、来年夏～秋まで待って一括で買うつもりでした。

1から読んだんですが、生産終了の話の続報知ってる方いらっしゃいますか？
もし生産終了になるなら、臨月になる前に見に行かないといけないので…。

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/12(水) 21:51:43 ID:s/ZHw6kS0

>>387
中古でもいいじゃん。見に行くのはディーラーの方がゆっくり出来るかもしれないけど、店によってはおいてなかったり。

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/12(水) 22:35:39 ID:/SoHE2CD0

>>387
先日、ｉＱへの乗り換えを勧めに来た営業マンから聞いた話では
生産終了のアナウンスは、まだ流れていないとの事です。
でも雰囲気としては大幅なＭＣはやらないで近々終了しそうな気配でした。

しかしラウムからｉＱになんか乗り換えないよね。
使用用途が違いすぎるだろって！
ラウムがＣＶＴやハイブリッドになったら買い換えを検討していいよ
って言ったら、がっかりして帰って行きました。　(´･ω･`)

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/12(水) 22:53:56 ID:A7NIA7TQ0

子供2人まではラクティスやヴィッツでいい気がする。

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/12(水) 23:01:15 ID:SSJeybSZO

>>387です
レスありがとうございます。

>>388さん
中古も考えているんですが、最低6年は乗りたい事や結構距離を走る予定(現在地方在住、両方の祖父母が他県在住)なので迷っています。

>>389さん
年内終了、っていう事は無さそうですね…。
ひっそり生産終了っていう事にならないよう、出産したら一度ショールーム行ってみます。

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/12(水) 23:10:43 ID:/SoHE2CD0

>>391
さすがに年内は無いでしょうが年度内は結構あるかもって雰囲気でした。
（不確実な情報でスミマセンけど）

乗り潰すか長期間乗ってリセールバリューを気にしないのであれば
ラウムは本当に便利な車ですよ！
特に子供がいればスライドドアは本当に便利です。
運転して面白い車ではないですが、この便利さは余りあるものがあるはず。

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/12(水) 23:39:08 ID:SSJeybSZO

>>392

そうですか!!
早めに動くに越した事はないですね。

現在マンション暮らしで駐車場が狭く、チャイルドシートを使うのがヒンジでは厳しいのでスライドにかなり期待しています。

現在の車は知らない間に左ドア部分に傷をたくさん付けられています…。
自分が我慢するのはいいんですが、加害者になるリスクは下げたいの面でもスライド期待です。

元々車が好きで走らない車なんて…と思っていましたが、妊娠した途端に走りへの欲が無くなりました。
走りたくなった時に、ラウムの走りは抑制代わりにもなっていいかな～と思っています。

育児車と割り切って、安全運転でいきます。

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/12(水) 23:41:05 ID:zODteWpE0

ラウムとポルテで悩んでいます。

４ドアってことでラウムの方がいいとは思うのですが，いかんせん，燃費が……

購入しようという方／された方は燃費などの点からポルテにしようとは思わなかったのでしょうか??

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/13(木) 00:00:38 ID:AdD6Q+2S0

>>394
ドアの数が圧倒的でした。運転席側から後部座席に乗車しにくかったり。
あとバックドアが横開きなのも荷物の出し入れに意外と便利です。
さらに昔は燃費を気にするほどガソリン代も高くなかった気がします。
比較対照はどちらかというとポルテよりシエンタとアイシスでした。
小さい車で十分だったのでラウムにしました。

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/13(木) 00:04:13 ID:YpMajgtg0

燃費ったってねえ＾＾；
ポルテなぞまったく眼中になかったよ

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/13(木) 00:28:24 ID:bZpp+4B90

>>395, 396
ありがとうございます。

ただ今の時期に買い換えとなるとやっぱり燃費，それからエンジンも気になるんですよね。
どうしても１世代前のものですし……

MCがあるならそれまで待つのですが，どうやらそれもないようだし，たとえあってももスライドドアでなくなるような話ですから，買うのなら現行かと……

あとシエンタ。
シエンタはどうも見た目が……
あと３列ならシエンタではなくFREEDに行きそうです

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/13(木) 07:17:54 ID:pfkF2wpa0

>>394
ポルテはラウムより全長短い反面、全高が高くて重量がありますんで
燃費はそんなに大差はないと思いますよ。
ポルテ150r：４AT/FFで1110kg
ラウム1.5G：４AT/FFで1150kg

燃費は、ポルテ1.3でこれです
■ポルテ一般道＋街中の平均燃費
・1.3 130i-10.18km/L
■ポルテ高速道路の平均燃費
・1.3 130i-14.71km/L
■ポルテ平均実燃費
・1.3 130i-12.24km/L
■ポルテ燃費総括
ポルテ1.3 130iの一般道＋街中の平均燃費は、10.1km/Lでした。高速道路の平均燃費は14.7km/Lをマーク。
ポルテ1.3 130iの平均実燃費は12.24km/Lと出ました。街乗り、一般道、高速道路などを含んだ平均実燃費です。
http://www3.zero.ad.jp/baiky/toyota/porte.html

ラウム
■ラウム一般道＋街中の平均燃費
・1.5 Cパッケージ-9.54km/L
■ラウム高速道路の平均燃費
・1.5 Cパッケージ-14.23km/L
■ラウム平均実燃費
・1.5 Cパッケージ-12.30km/L
■ラウム燃費総括
ラウム1.5 Cパッケージの一般道＋街中の平均燃費は、9.5km/Lでした。高速道路の平均燃費は14.2km/Lをマーク。
ラウム1.5 Cパッケージの平均実燃費は12.30km/Lと出ました。街乗り、一般道、高速道路などを含んだ平均実燃費です。
http://www3.zero.ad.jp/baiky/toyota/raum.html

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/13(木) 09:41:06 ID:m1FSGkxRO

>>394

全く一緒の車で迷いました。シエンタ･ポルテ･ラウムです。
育児車として絞った候補でしたが、シエンタは外見に抵抗がありラウムかポルテが候補になりました。

それでポルテ･ラウム共に多数のサイトでレビューを調べたんですが、ポルテはいくつか気になるレビューがありました。

その内の一つがポルテは左右非対称のデザインなので車体重量に左右差があり、数年乗るにつれ歪みが生じる…という物でした。
私の意見ではないので詳しく書けませんが、他にも使い勝手や安全性についてマイナスのレビューがあったので候補から外れました。

一方、ラウムは多数のサイトでレビューを見ましたがポルテ程気になるレビューがありませんでした。

スライドで燃費を重視するなら、他社ですがモビリオ又はスパイクが若干良かった気がします。
内装や機能はラウムとかなり違うので一概には言えませんが…。現在中古車しか手に入らないですしね。

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/13(木) 20:52:29 ID:CgUlbaAI0

皆さんラウムを買うときの比較対象に選ばれる車は同じなのですね。
今年ラウムの新車を買いましたが、比較対象は
ポルテ　シエンタ　ラクティス　ｄｂ　フリードです。全て試乗させてもらいました。
家族構成は　夫婦に小５の息子一人です。
前車はトヨタの古いセダンです

個人的に各車の感想を述べてみますね。

ポルテ　第一候補でしたが天井が重く感じて走りがフラフラして問題外。ちゃんと走らない悪い車に思えました
シエンタ　エンジン、ミッションはかなりいいと思います。ただシートのすわり心地が悪かったかな？　値引き37万出ました
ラクティス　エンジン等はシエンタとほぼ共通かな？走りはいいです。車内に入ると閉塞感があって妻に反対されました
ｄｂ　そんなに悪くはないかな？ただ車のキャラクターと自分自身が似合わないので
フリード　比較対象ならこれが一番かと思います。ただ納車待ちが2ヶ月以上で諸事情により断念

今ラウムを買って不満な点は今のところないです。ＣＶＴが無くて若干燃費が悪いかもしれませんが
リッター11～12位ですので普通の範囲に思います。
全席も後席も中が広く感じられて、子供も妻も喜んでいます。

このクラスでラウムと比較されるならフリードかな？とはいえ
是非　ラウム　を　おすすめいたします！

>>394
ポルテはおすすめできません。あくまで個人的感想です。が、悪い点が具体的にあります

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/13(木) 23:16:03 ID:AdD6Q+2S0

>>397
ポルテ　シエンタ　フリード
そしてラウムで選んでるんだったら燃費とか気にするほどじゃないんじゃない？
4台中3台がひと世代以上前になるんだし、モデルチェンジもしなさそうな消えゆく車たちですよ
フリード以外なら値引き交渉で４～５年先のガソリン代分くらい浮きそうですよ
それよりも自分の気に入った車にした方が精神的に良さそうな気がしますが
そんなに燃費を気にするなら軽自動車でもよいのでは？

402 ：394：2008/11/14(金) 23:25:55 ID:njEHQwhm0

さまざまなご意見ありがとうございます。

>>398
燃費，そんなに変わらないのですね。
ラウム＝１世代前だから燃費が悪いと思いこんでいました。
ましてや自分が買うのなら4WDですのでますますその差はなくなりますね。

>>399
非対称故のゆがみ，自分もどこかのサイトで読んだことがあります。
乗り降りはしやすそうですが，やぱり２ドアだと不自由もありそうですね。

>>400
ｄｂ以外は比較対象が一緒ですね。
フリードも試乗したのですが，中途半端な足回りが逆にイヤになりました。
現在アウトバックに乗っているので，変な言い方ですが，フリードの中途半端に
いい足回りよりは，トヨタ車のある意味割り切った足回りの方がいいかなって(笑)

そう考えるとラウムが一番良さそうですが，外観とはやっぱり１世代前ですよね!?
まぁ乗ってしまえば外観は関係ないからイイと言えばいいんですけどね……

でもいろいろなご意見，どうもありがとうございました。
また随時，報告やロムさせていただきます。　

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/15(土) 00:35:10 ID:emHieMwt0

１世代前、１世代前って何この馬鹿
そんなに嫌だったら2008年に出たモデルで比較参照すりゃいいんじゃないか？
燃費気にしてた割りに4WD選ぶってか
4WD買うならどんなんだってそこは割り切らなきゃな
わかるか？この馬鹿
こういう輩がまったくもってうざったい
2度と報告なんぞイラネわ

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/15(土) 00:56:16 ID:fiJeJk060

ﾏﾀｰﾘ

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/15(土) 02:34:40 ID:LpqoFRFt0

コンパクトタイプのスライドが無くなる　ってとこまで読んだ

406 ：400：2008/11/15(土) 18:59:31 ID:9JLkMG/i0

>>402
現アウトバック乗りで４ＷＤが必要な地域ならラウムはすすめられない。

エンジンは世代で特に性能は変わりないからトルク側に振っているか高回転に振っているかの違いだけ。
スバル車は高回転まで回すエンジンだからラウムのトルク側に振っているセッテイングとはまったく感触違う。
広くてアウトバックからの乗り換えならスバル車のエクシーガかアウトランダーおすすめする。
他メーカーならランエボかオデッセイかな

外観に関して言えばラウムは先代から実用重視の車だと思う。
ユニクロみたいなもんかな？シンプルで実用重視で着やすい流行に流されないデザイン。
見栄を張る車じゃない。
友達には可愛い車っていわれるよ。見栄は張れない

ラウムは基本的に街乗り実用で可愛がる車だからね。
坂道や雪の降る郊外で主に使うならラウムは向いてはいないね

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/18(火) 23:25:03 ID:j7UcRkYd0

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408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/19(水) 07:17:07 ID:gw1EXL3j0

EXZ10に200ｍｍのワイド2DINサイズのナビは取りつけられますか？

409 ：408：2008/11/19(水) 17:36:07 ID:rcO8RD480

自己解決しました
無理でした

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/27(木) 22:07:57 ID:24UxQEYk0

ルームランプの位置が後ろ過ぎて、前席では役に立たない。
マップランプをルームランプの様に、ドア連動にできるパーツは無いのかな？

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/27(木) 22:44:56 ID:ljB7GkwS0

見た事無いけど作る方法ならいくつか思いつくな

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/27(木) 22:46:29 ID:lJdMqBnH0

>>410
自分でやっちゃえば？
https://www.carview.co.jp/bbs/104/9/?bd=100&th=2106955&ch=2125102&act=ch&del=1&num=1&pgcs=1000

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/27(木) 23:52:14 ID:24UxQEYk0

>>412
情報ありがとう。でも、半田付けとか敷居が高いですわ。
そのWebを見ると、前の形ではドア連動だったのね。
ルームランプだと、助手席に置いてある物が見えないので夜降りる時、
大抵マップランプ付けるんだけど、ドジな俺はこの一年で消し忘れ5回、
バッテリーが上がってしまうのを1回やってしまった。

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/27(木) 23:57:34 ID:24UxQEYk0

ttp://www.yagisawa.net/cypha/maplump/index.html
このページを参考にして、ワニグチクリップでやってみますよ。

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/28(金) 00:26:44 ID:WmFaTJnP0

そのページだと整流抵抗いれるのに半田付けしないといけないと思うんだが？
めんどくさいことせずに５端子リレーでトリガーを真ん中のルームランプから引っ張るだけでいいとおもうんだが？

416 ：413：2008/11/28(金) 01:05:17 ID:qMPSmcod0

>>415
マップランプに半田付けは抵抗あるけど、配線とならできそうって思ったんですよ。
「５端子リレー」って「5極リレー」の事で合ってます？

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/28(金) 08:40:52 ID:WmFaTJnP0

>>416
あってる。

で、配線図みてて思ったんだがフロントの電球端子のマイナスをセンターのドアスイッチに落とせば
線１本でもいけそうだな。

-|FR|-SW-G -|C|-D
-|FL|-SW-G |-Off
|On

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/28(金) 08:44:00 ID:WmFaTJnP0

途中で送っちまった

　　　|------------>|-------|
-|FR|-SW-G -|C|-D
-|FL|-SW-G |-Off
|On

こうすればドア開けたときはフロントのスイッチ無視してドア連動でG落ちるってわに口のと大差ないけど。

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/28(金) 08:44:49 ID:WmFaTJnP0

ずれてたorz

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/01(月) 23:32:42 ID:OOS8IyQz0

今日も活躍してくれたラウムに敬意を表してageます。
これから道路も凍結するから皆さん安全運転で

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/08(月) 02:34:34 ID:UyuLXuEI0

age

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/08(月) 21:10:52 ID:Vxiqqb1lO

5人乗り、1500cc、燃費はカタログで15kmくらいという条件で探していてラウムになりました。
フィールダー、ラクティス、ポルテ、ラッシュ、ルミオンなんかと比較してました。前車はブレビスでしたが、信号待ちでどつかれ、これを機に排気量を低くしようと乗り換えを検討したのがきっかけです。
不満点は運転時は左フロントのピラー、左ドア部のピラー(と言っていいのか謎ですが)の太さです。
そこがちょうど自分の視点が来るとこだったので…歩道のある道を左折するときは恐々です。また左前方の感覚はつかみにくく、ポールをつけました。
上記については、今まで車の購入で試乗したことがなく、今回も試乗せず即購入したのが間違いでした。見た目、広さなどが気に入ったのでつい…
乗車中の振動は増えましたが、シートとサスペンションを考えれば当然ですし、空気圧を適正に保つことで軽減されてるように思います。面倒ですけどまめにやってます。
内装はこの価格帯の車であれば納得できる範囲です。収納が少ないですが広さを感じられるのでいいかなと。強いて言えば後部座席のドアにポケットがほしかったです。
エンジンはそこそこです。ブレビス以前に乗っていたカリーナとあまり変わらないような？10年前のですから…
ただギアの変速のタイミングが気になります。ついでに言うなら水温計もほしかったです、信用してないわけではないのですが。
他にエンジン停止時、ミラーの自動格納があれば便利だと思いました。
トータル的にはのんびりとした乗り方の似合う、柔らかい印象の車でした。
家族での移動時間を楽しむ余裕ができましたし、子どもと同い年になる予定のラウムですから、増えていく思い出を乗せていけたらいいな感じます。

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/08(月) 23:19:36 ID:9L7QIsJd0

まあ言えることは2ちゃんで長文書く奴ってほとんどが馬鹿ってこと
ブログにでも書いてろヴォケってことです
しかもわざわざ携帯から長文とは…
携帯から改行も適当で駄文ウザいです

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/08(月) 23:30:39 ID:mnvGidU+0

いやいや、最後の２行に優しい親の気持ちが表れてて
いいと思いますよ。

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/09(火) 00:29:43 ID:Ntk0Q8Rq0

>>422
ラウムユーザーにようこそ。
私はユーザーになって一年半ですが、最初はあまり気にいらなかったスタイルも
最近は気に入るようになってきました。
細かい部分で気に入らない所もあるけど、乗っているうちに良い所の方が多い事に気付きましたよ。
私的には、酢昆布みたいな車だと思っています。

>ミラーの自動格納があれば便利だと思いました。
これは、少し敷居が高いですが
http://www.yagisawa.net/
のパーツを買って付ける事で解決します。
同じようなパーツがヤフオクにも数多く売られているので、そちらを見てみるのもお勧めです。

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/09(火) 10:20:28 ID:BRNYdw4O0

オーリスのMCで助手席、バックドアにスマートキー付きやがった
助手席はともかくバックドアはいいな
ラウムにこそ欲しい機能だよな
本当に製造中止になっちゃうのかな…

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/11(木) 02:03:01 ID:fyb6kjeZ0

来月、特別仕様車出るね。

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/11(木) 02:49:51 ID:7jXOijhT0

>>427
マジ？ソースお願い

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/11(木) 14:29:05 ID:fyb6kjeZ0

>>428

すまん。コンビニで立ち読みしただけなので。

ttp://www.naigai-p.co.jp/jikayosha/image/book/200901.jpg

↑の２９ページの下に小さくだけど、載ってたぞ。
12月1日発売の月刊自家用車１月号だ。

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/11(木) 15:05:29 ID:4DS+DxC60

おら、ちょっと見てくる！

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/11(木) 15:43:07 ID:/ukCxTQu0

>>429
ありがとう
おいらもちょっくら見てくるわ
こういうのって気になってしょうがないｗ

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/12(金) 02:58:13 ID:ikOWPvCj0

>>430,>>431

見た？

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/12(金) 23:42:57 ID:Ze6I0aQH0

>>432
横レスだけど、見てきたよ。
ディスチャージとアームレストが標準装備で１／７から発売だって

正直どうでも良いかも

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/13(土) 00:21:32 ID:mVaVtZNV0

そりゃ在庫整理みたいな特別仕様だねぇ・・

ま、乗り潰すつもりの自分には関係ないけど。

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/13(土) 14:52:17 ID:WODejqQy0

セントラル自動車が宮城移転は2010年予定
当初の稼働時は1車種だけで徐々にラインを切り替えていくってことだから
なんとかFMCでもして続けて欲しいなあ

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/13(土) 15:48:17 ID:IMsVHXGi0

全ドアスマートキー、両側電動スライドになったら買い替えてもいいな。
あと助手席を倒してテーブルはいらないな。
買った当時試してみて以来、使い道が思い当たらない。

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/13(土) 17:48:40 ID:7CcA0eZq0

セントラル移転で２００９年で終わりかもね。

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/13(土) 19:52:12 ID:69+T46e60

終わらすには惜しい車種ですね。
このボディサイズで乗りやすさに快適さというのは他にないと思います。
今日もおじいちゃんを車椅子から乗り移すときに活躍してくれました。

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/16(火) 00:27:00 ID:Tw9QQxSbO

ラウムに限らず車売れてないし設備計画大幅に見直してるだろうね

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/16(火) 00:38:38 ID:ob6tLGA10

モデルチェンジしなくていいから、作り続けて欲しいな。

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/16(火) 02:44:08 ID:nzg66e0P0

>>436
モバイルで原稿書いてるときとかかなり便利に使える。
あと、子供のオシメ変えるときとかテーブルにしてそこに俺が座ってる。

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/16(火) 02:57:21 ID:MMcPQLLe0

メシ喰う時にいい＜助手席テーブル

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/16(火) 11:39:33 ID:Dm+RPenR0

俺は助手席に人を乗せないときは、常に畳んでテーブル状態だわ。
テーブルの使い勝手より、左側の開放感と見通しの良さで病み付きになってさ。
それと大抵は子供を後ろに乗せるんだけど、助手席を倒しておくと子供の様子も分かりやすいし
当の子供も前を見やすいので良いようだ。

そーいや、うちのは2回目の車検を通して丸5年経過したかぁ。。。

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/16(火) 12:36:17 ID:v1MWZyaQ0

釣られたら負けだと思う

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/16(火) 19:34:49 ID:9y5G0XwKO

フルモデルチェンジしてもいいから、名は残してほしいな。

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/16(火) 20:18:31 ID:HojEk+MN0

親が乗ってた初代をもらって乗ってるわ
買った当時から借りて乗ってたけどほんといい車
車内広すぎ
当然走行性能なんてまったく求めてないけどそれでも意外に無理に応えてくれる
機能特化な車だからこれに慣れたら他に乗り換えにくいなあ
唯一の欠点は燃費悪いことか
まあ７万キロ乗ってる車と現行車種を比べるのが間違ってるんだが

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/16(火) 21:13:09 ID:ndOVKX930

セントラル移転が中止になったらラウムは作り続けるのか？

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/16(火) 21:57:36 ID:TSI4lXCo0

燃費悪いって言うけどそこまで悪いか？

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/16(火) 22:03:20 ID:zLdwAa8W0

モデルチェンジしなくていいから左に普通のピラーつけてCVTにしてくれ。

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/18(木) 16:16:30 ID:G3TkJAfi0

age

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/18(木) 16:18:04 ID:KEidbwjO0

俺の11年車85000キロ
街乗り９キロ
遠乗り13キロ
燃費です

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/19(金) 05:19:39 ID:spkYXusoO

>>451

今のうちに現行モデル買っておけ。

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/19(金) 21:38:17 ID:JfUfJnFS0

ラウム大好きなんだけど、もうちょっとだけ荷室が広ければなぁと思う
夫婦＋子供１人までならマジで最高の車だよ
だが、子供が２人になると若干手狭になりそうな予感

それならアイシスにすれば？って突っ込みは無しで
３列シートはいらんのだよ・・・
ラウムにほんのもうちょっと荷物が載るなら本当に理想

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/19(金) 22:24:38 ID:BEepV1Ag0

アイシスはやめとけ。ラウムみたいに満足出来ない駄車だから。

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/20(土) 00:20:55 ID:ATdS1ilS0

じゃ愛死すにしようっと。

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/20(土) 23:28:29 ID:MeokgH6/0

愛死すは開口部大きすぎて天井が歪むらしい。
正直購入候補にもしていたのだがネットで事前にチェックできてよかったと思ってる
確かにもうチョイ荷物が積みたいちは思うのだが
仕事にも使うので一人乗りが多いし子供も一人だけなので、後席を荷物置き場にすることでどうにかしています。
全長が短いので取り回しが非常にいいのと軽用の駐車場に止めれるというメリットもある。

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/20(土) 23:34:20 ID:eAkB5DDY0

今日、病院で暇だったから女性セブンを読んでたんだが、ラウムの広告載ってた。
珍しいねぇ

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/21(日) 00:03:07 ID:MeokgH6/0

ラウムの広告なんてずっと見てなかったよな・・・
最近のヨタはいいものを売るんじゃなくて利益の出るものを売ろうとしてるように感じていたから

本来日本の誇るべき大企業だから変な経営理論に左右されるのではなく、いいものを売る方針に
戻って欲しいなと思う。
レクサスみたいに利益率しか考えないもの売り出すのはトヨタらしくないしねー。

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/21(日) 16:51:39 ID:z/5dx0on0

宮城にいる者です。
トヨタも売上げ激減で愛知、九州で派遣切りの中、本当に予定通りセントラルが移転してくるのか、優遇措置で誘致した県をはじめ、壊滅的な雇用状況の東北で大きな雇用を期待していた人たちも大変心配しています。
因みにハイブリッド車用バッテリーを製造するパナＥＶエナジーは予定通り宮城で新工場を着工しました。
パナＥＶエナジーの採用試験は仙台育英高校で行われましたが宮城だけではなく新潟も含め東北各県から多くの人が集まり採用担当者も驚いたそうです。

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/23(火) 00:09:26 ID:XJ9Agwh70

>>459
ここユーザーのスレなんだが。
宮城のまちBBSで語るといいよ。

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/23(火) 00:26:31 ID:F0XNrr3U0

過疎ってんだからいいんじゃね

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/23(火) 19:29:01 ID:rtILa9bR0

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463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/23(火) 19:30:09 ID:rtILa9bR0

九州じゃない実は北海道ｗ

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/23(火) 22:19:07 ID:H0gfEVYL0

セントラル自動車宮城新工場着工、２０１０年稼動予定。
ラウムを生産する。
世界中で計画していた他のトヨタ系工場の新設、拡張はすべて延期または縮小。

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/24(水) 00:25:18 ID:i76A/IxW0

>>464

セントラル自動車宮城新工場着工、２０１０年稼動予定。
ラウムを生産する。

↑つまり、２０１０年になってもラウムは廃止にならないのか？

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/24(水) 00:42:39 ID:3iFku+pN0

たった今マニュアルレベリングのスイッチが動作しなくなった。
ごりごり動かしたらモーターが　じゅっ　じゅっ　っと数回動いて２段階ほど上下して沈黙。
スイッチ死んだのかなぁ・・・。あしたディーラいってきまう。

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/24(水) 00:44:00 ID:3iFku+pN0

先月はどこにもぶつけた跡もないのにラジエターのリザーブタンクが継ぎ目からまっぷたつになってるし。
去年は納車して半年で信号待ちしててぶつけられるし・・・。お払いもついでにいくかなぁ。

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/25(木) 00:57:36 ID:kz8tPJQm0

もうずっとカキコなし？
おれ１０年落ちのラウム乗ってるけど、毎朝発進時にキュルキュルうるさい！
１分くらいで治まるけど、あの騒音いったい何だ？

知ってる人いたら教えて・・・

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/25(木) 01:05:00 ID:V+MOZz0V0

タイミングベルトかオルタネイターのベルトじゃない？
だいたい６－７年くらいからひび割れや硬化始まるから交換してもらったら？

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/25(木) 01:11:10 ID:q2nVOxgG0

>>468
俺11年落ちEXZ10、走行7万キロ　
先日Vベルト交換（2本）した
症状は冷間時のベルト鳴き（ｷｭﾙｷｭﾙｰ　と甲高い音）　暖まると収まっていた　
ベルトはヒビが入ってたよ　
あなたの場合もベルトなのかはわからんけど、早めに点検した方がいいと思う

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/25(木) 03:12:25 ID:X7yuj03+0

タイミングベルトの方は結構気を使って見てくれるんだけどね
オルタネーターのベルトは切れたところで、みたいな扱いだよねｗ

症状別に書いてあるからココ見れば分かるんじゃないかな
http://www.iwami.or.jp/asekisei/safetyinspection.html

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/26(金) 00:04:05 ID:TvVTXu4r0

宮城移転するのかな？　こんな状況になったら計画見直しするだろ。

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/26(金) 19:37:38 ID:ppTKraYQ0

４年目のＮＣＺ２０、今年やった事。
●フロアサポートバー、リーンフォースメーンバー取付
>>95　参照　・・腰があるって感じで非常に良くなった
●スーパーアクセルⅡ取付
>>173 参照　・・ＡＴのシフトタイミングが非常に良くなった。
　　　　　　　　　燃費も５％程度向上した感じ。
●スピーカー交換、サブウーハー取付
　・・ナビがカロのＨＤＤナビだったので
　　　カロのスピーカー、サブウーハーを取付た。
　　　ズンドコ下品なほどじゃなくてイイ感じ♪

総括して、とても快適になった　(^^)

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/26(金) 19:52:44 ID:8fByrNDl0

スーパーアクセルはシフトタイミング良い感じになるのかあ…
コーナー続く坂道で、コーナーの手前で減速して
曲がって立ち上がりにアクセル踏むとブオーンって吹けあがるんだよね＾＾；
通勤の道で毎日のことだから気になっちゃってｗ
あと、普通に走ってても気持ち悪いシフトするときあるからねｗ
導入考えようかなあ

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/26(金) 19:56:46 ID:CCT4spPD0

ラウムのフロントスピーカーを交換したんだけど、純正スピーカーの
酷さには逆に笑えて来た。
スピーカーの命でもあるマグネットの部分が、森永のキャラメル位の
大きさしかない。
見えない部分のコストダウンは凄まじいな。

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/26(金) 20:53:12 ID:pCXl0ZlU0

フロント側のスピーカーならハイブリッドメタルバッフルボードがおすすめ。
あとデッドニングとまではいかないにしてもスピーカー裏のドアパネルに
吸音材貼るといい感じになるよ。

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/26(金) 21:02:52 ID:pCXl0ZlU0

>>474

９５デス。
シフトタイミングはECUが学習しちゃうとどうにもダメなのでつけてしばらくしかパワフルに
感じないのが正直なところ。全体のフィーリングとかは格段に上がってるんだけども。
なのでコーナーの続く坂道だと俺は３＞２＞３＞Dとかやってます。めんどくさいけど。

シフトタイミングを制御するにはAT-Driveて製品が出るらしいのでそれが気になってるところ。
ttp://pivotjp.com/product/atd/atd.html
ラウムがいまんとこ対応リストにないんだけど１NZ-FEだしいけるんじゃないかなとか。
発売されたら貝柱なってきます。

478 ：474：2008/12/26(金) 21:47:52 ID:8fByrNDl0

>>477
レスありがとです
マニュアルでやったほうが良さそうですね
ECUもその都度学習し直すとかないんでしょうかね＾＾；

AT-Driveの情報もありがとうございます
こっちも良さそうですね。是非レビューお願いします。

479 ：473：2008/12/27(土) 00:40:19 ID:FqftU0Wd0

スーパーアクセルⅡは実用的な速度に於いて
特に登り坂では効果を感じています。

ノーマルでは結構な時間、踏み込んでいないと
シフトダウンしてくれなかったのが
丁度良い所でやってくれるようになりました。

エンジンをいじっている訳ではないので
その後の伸びは期待出来ないですが
かなりストレスは無くなりましたよ。

何と言っても安いのと自分で簡単に交換出来るのが吉♪

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/27(土) 16:00:33 ID:+C1dFebkO

新しいミニバン出ましたね！
パッソセッテ？でしたっけ。
でもラウムもまだ継続中ですね。

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/27(土) 18:04:49 ID:t5/XJ53Y0

正直な感想、保守的すぎてものすごく半端なデザインに使い心地のような予感。
女性的と言うより年配向けのデザインだとおもうんだがこれ。

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/28(日) 09:55:33 ID:qpFendiRO

>>479
手動でシフトダウンすればいいじゃん

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/28(日) 19:59:46 ID:+sw1v5g10

ピラーレスのお陰で助手席ドア重すぎ

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/28(日) 23:32:52 ID:2IKF/JoK0

>>483
車椅子からの移し替えには重宝するんだ。だから許してやってちょうだい

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/29(月) 00:09:16 ID:Eev6xWvS0

>>456
>>軽用の駐車場に止めれるというメリットもある。

お前アフォだろ。健常者なのに車椅子用や障害者用の
駐車スペースに止めるクズだろ。

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/29(月) 00:30:04 ID:4zo7Ee0c0

>>482
ＡＴなのに面倒でしょう。
ラウムのような車は自動で適切なギヤポジションに
なってくれたに越した事はない。

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/29(月) 10:30:17 ID:AhaVcRCX0

>>485
はみ出て迷惑になってなけりゃいいだろ別に。
軽スペースってのは一般的な乗用車がはみ出るから軽にしてるんだよ。
お前みたいな奴が車椅子用や障害者用の駐車スペースに臨月の妊婦が
止めてても健常者じゃねえかとか呪いの電波送ってるんだろうな。

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/29(月) 10:57:41 ID:eJTpdguD0

>>487
あれはあくまでドライバーが障害者である車のスペース
車椅子でも介助者がいるなら普通のスペースに止めて押してけよ馬鹿が

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/29(月) 11:08:41 ID:rX0VJ9iv0

>>488は反論になってないしムダに上げてるしキチガイ認定でスルー推奨だな

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/29(月) 11:34:24 ID:9QCGCMrq0

>>487
臨月ごときで止めていいと思うなよ、キチガイ。
流産しやがれ。

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/29(月) 11:39:15 ID:mabXqa9c0

>>488
車椅子用の場所が障害者用ドライバー用って・・・。
多分実際に車椅子での介助体験とかした事がないよね？

車椅子の乗り降りの時には横のスペースが必要になるので、
普通の駐車スペースより広めに作ってあります。

店の入り口の近くにある利点しか見えてないようですが、
障害者用スペースで実際に必要なのは横幅です。
だから、ハートビル法とかで定められている「車いす使用者用駐車施設」に関しての記載も
幅350cm以上となっています。
（参考）
ttp://www.mlit.go.jp/jutakukentiku/build/barrier-free.files/02sekourei.pdf

運転者が障害者であるスペースではなく、車いす使用者のスペースですよ。

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/29(月) 12:28:57 ID:6TTsemmo0

脳に障害のある方はこちらに書き込んでくださいね
　　　　　　　　　　　　　　↓

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/29(月) 20:35:35 ID:GX/MCcCK0

　　　　　　　　　　　　　　↓　　　　　↑
　　　　　　　　　　　　　　↓　　　　　↑
　　　　　　　　　　　　　　↓　　　　　↑
　　　　　　　　　　　　　　↓　　　　　↑
　　　　　　　　　　　　　　↓　　　　　↑
　　　　　　　　　　　　　　 →→→→↑

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/29(月) 21:35:09 ID:AhaVcRCX0

なんというブーメラン

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/30(火) 20:15:19 ID:+mq5CH3a0

ピラーレスのメリットよりデメリットばかり。

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/30(火) 22:36:13 ID:HO/rzOBs0

介護用にはピラーレスのメリットはある

ピラーレスにより後席全席同時に乗ったときに後席の人が全席のドアに頭をぶつけるデメリットはあるね。

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/30(火) 22:37:23 ID:HO/rzOBs0

全＞前です　　最近のIMEはホントおかしな変換するよねorz

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/31(水) 01:57:49 ID:coAlFSn70

マガジンⅩに書いてあったんだが、>>427の特別仕様車には
ボディーカラーの黒もラインナップされるらしい。

　
興味ないネタでｽﾏｿ

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/31(水) 02:19:01 ID:Qy+IFXzP0

スマートキーでも、エンジンかける時ボタンを押すタイプだといいのにな。

500 ：【大吉】【1856円】：2009/01/01(木) 00:21:54 ID:fJ1NKzVa0

あけおめことよろ！

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/01(木) 00:46:05 ID://lnNnMY0

あけましてピラーレス！

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/01(木) 03:40:43 ID:CMuRtVAz0

特別仕様車は黒も出るらしい。
今黒か赤で悩んでるのですが，黒ってどうですか？

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/01(木) 09:38:28 ID://lnNnMY0

地味

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/01(木) 20:58:59 ID:eluxnvk50

黒のラウムをみてみたい

赤はうちの団地の駐車場にあるけど結構悪くない感じだよ

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/02(金) 08:50:09 ID:WzNQqumAO

赤、白、シルバーはいい感じだけど薄い緑のラウムは微妙だな。
好みの問題もあると思うが

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/02(金) 09:38:16 ID:JWWVKuk00

黒は初期型にもあったけどラウムには似合わないかな。
ライトグリーンはイメージカラーだから悪くないと思う。ブルーも悪くない。
赤は女なら良いね。
が、あの肌色みたいなオレンジ色は個人的にはNGだな。

まーうちは無難にジジイシルバーだけどｗ

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/02(金) 11:10:18 ID:FaejnCkT0

ジジイシルバーとモモヒキベージュは無いな。

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/02(金) 18:22:25 ID:dpx3u7To0

ﾗｳﾑの黒ｶﾗｰの画像ってどっかにない？
結構ありな色だと思うんだけど。

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/03(土) 02:06:54 ID:YtOTX2uh0

>>508

マガジンⅩに写真載ってたよ。

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/03(土) 11:10:08 ID:jku4J2yn0

モモヒキベージュのラウムってみたことある人いる？

511 ：505：2009/01/03(土) 20:36:39 ID:kT0AnZ+G0

黒のラウムはラウムっぽくないのがいいかなぁって。
Ｓパッケージにしようと思っているから，万人向けと言うより若者っぽい感じになったらいいなぁって。
赤も，カタログではいい感じに見えたので迷ってるんです。
このサイズで，後方スライドで，助手席が前に倒れる，のはラウムしかないから，すぐにでも飛びつきたいのですが，
近々この車はなくなって，違う車になるという噂を聞いたから，どうせなら新しいのが良いなぁと思ったり，
でも，新しい車に私がほしい機能のどれかがなくなってしまうのなら，この車を買いたいし…。と思っています。
どう思いますか？

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/03(土) 22:54:45 ID:LlTQ8mjh0

車を他人に見せて自分を評価してもらいたいんなら他の車種いくだろうし
あえてラウムを選ぶって事は機能重視なんだと思ってレス。

いいんじゃない？
個人的には黒なら純正のエアロもどきより社外のエアロで。
シートを皮にしてアクセントにギャルソンあたり入れてれば痛さも増してモアベター

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/03(土) 23:19:39 ID:rQ4Y4AAZ0

スーパーレッドVは実際見るとあざやかでいいよ　ラウムに似合ってると思う
黒もよさそうだけど、実車みてからまた迷えばいいんじゃない？

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/03(土) 23:20:31 ID:ySiNFkCuO

いいんじゃない？

どうでもいんじゃない？

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/03(土) 23:32:55 ID:YtOTX2uh0

確かに写真で見るのと実車を見るのとではインパクトが違うしな。
でも、モモヒキベージュはやめとけ。ダサい。

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/03(土) 23:35:21 ID:jku4J2yn0

そんなに買うのに迷うような値段ではないし、色なんかはリセールバリューを考えずに好きな色で
おもちゃ感覚で買うといいと思いますよ。

欲しいかどうか迷うなら現行型の2-3年物の中古が100万前後で出ているので
中古で買う、というのも選択肢にあっていいかと思います。

ちなみにうちはモモヒキベージュの新車を買いました。今まで同じ色のラウムをみたことがありません。
が、結構気に入っていますよ。意外といい感じです。

オプションで付けておけばよかったと後悔しているのが寒冷地仕様。
後部座席に暖房がいくそうなのでこれは欲しかったかな？
あとはこのスレを見ての通りの感じだと思います。間違いなく買って良かったとは思いますよ。

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/04(日) 00:13:49 ID:5A3mSgin0

>>516
シルバーの俺はベージュの方が良かったかなってちょっと後悔してる。

518 ：511：2009/01/04(日) 01:25:54 ID:PFTwtTz30

みなさんありがとうございます。
機能で選ぶと，わたし的にこれしかないので，やはりラウムに決めたいと思います。
中古車も迷ったのですが，赤のＳはなかなか見当たらなくて。それに黒だと中古車はあり得ないし。
赤か黒かは実際に店に行って見てから決めることにします。
参考になりました。

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/04(日) 01:27:19 ID:tBcLukIdO

実家から帰ってきました。名神の渋滞の後の首都高はキツいわorz
首都高はカーブが多いからあのシフトレバーは
使いやすくていいと改めて感じた

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/04(日) 13:03:25 ID:+YtIODza0

親戚の年始廻りに荷物満載して500km走ってきた。
やっぱりいい車だわ。小廻り効いて高速燃費良し。
無理しようとするとオットットのハンドリングと
高速でそこそこ静かで安楽。ダッシュが鈍いが粘る
こんな色付けは20年前のベンツみたいだ。

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/04(日) 17:01:47 ID:EShGEzh9O

俺も実家に帰るのに関東から関西へ往復したが、加速性能は余りないからまったり走る分には良い車だね。
実家のカローラランクスはアクセルが軽すぎて急加速にスピードも出しすぎてしまったし

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/05(月) 01:46:11 ID:e/UGGYJN0

ラウムのトミカ出ないかな。

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/05(月) 06:42:09 ID:umFr46doO

正月実家帰省中に給油口のワイヤー切れたみたいなんだけど修理で幾らくらいかかるもんですかね？

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/06(火) 00:07:28 ID:V9Jd5ztt0

ワイヤーより工賃の方が高そう…。
１万～２万ぐらいじゃないかな。分からないけど。

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/06(火) 23:48:06 ID:UsvVm5CKO

>>524
ありがとを。
年末年始の浪費で躊躇したものの明日車屋逝ってみます

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/07(水) 10:55:20 ID:2OjWBGR8O

特別仕様車まだー？

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/07(水) 15:58:05 ID:yJHeeWUY0

>>526

出てるじゃん。
ttp://toyota.jp/raum/hid/

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/07(水) 16:19:10 ID:LYqPk1MC0

特別仕様車なのにマニュアルエアコンw

タンブルシートって折り畳んだままで走行するなって説明書に書いてなかったけ？
装備内容のページで「チャイルドシートの隣に、ゆったりと座りたいとき」で
シートベルトしてるからどう考えても走行中な気がするんだがな…

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/07(水) 16:33:01 ID:ty9K8Ulo0

>>528
走行不可はテーブル状態の時。

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/07(水) 18:26:54 ID:HCIuov7Q0

ttp://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20090107_38379.html

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/08(木) 00:26:06 ID:akFy9FdV0

>>528
オートがダメだとは言わんがマニュアルのよさもあるよ。

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/08(木) 01:33:53 ID:mA8pieJv0

>>531
馬鹿は死ねよ。ある訳無いだろキチガイ。
お前の知恵遅れの頭で、オートエアコンに敵うと思ってんじゃねーよ。
「よさもあるよ」じゃなくて、実例を出せやキチガイ。

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/08(木) 01:54:28 ID:IH7G6cL2O

あいた～

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/08(木) 06:49:27 ID:LzdS3neR0

あららー

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/08(木) 10:04:10 ID:oK5qlioV0

基地外連発野郎が定期的に出現

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/10(土) 07:19:48 ID:Riz/x/lv0

ついでにageちゃえ！

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/10(土) 12:52:26 ID:PztpRGMN0

特別仕様車，外装は黒が出たのに，内装はグレーじゃないんですね。
アイボリーよりグレーが良かったなぁ。

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/10(土) 13:13:31 ID:MpsHREnc0

グレーとか黒とかもっと選ぶ自由度欲しいような。
自分は黒がよかったんでＳパケ選ばされたようなもんで。

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/10(土) 13:32:45 ID:rKBOdn2f0

特別仕様車も売れて欲しいんだろうけど、あまり選択肢多くしちゃうと
Gパケ、Sパケが売れなくなっちゃうだろうしねｗ

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/10(土) 17:21:43 ID:h2TRI6Av0

ベース車両より6万3千円高くなるって事は、ただディスチャージをオプションで
選べるようにしたって感じかな。
お買い得度は無いね。

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/10(土) 17:23:31 ID:MpsHREnc0

HIDが強制的についてくるだけでは

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/10(土) 21:08:56 ID:+WMdJNqu0

ベージュ内装に黒マイカはどうだろう？
HID＋黒内装のNEOエディッションが良かったんだがなぁ

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/10(土) 23:42:29 ID:Lbb+4NjS0

黒って特別仕様車でしか選べないの？

話違うけど、Ｓパッケージにもオートエアコンがあれば
売れると思ったの俺だけ？

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/11(日) 08:37:10 ID:dUgoFMSX0

>>543
黒は特別仕様車だけらしいですよ。
私もＳパッケージにオートエアコンがほしいです。
ついでにＳに黒を追加してほしいです。

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/11(日) 12:34:04 ID:sUsU1FId0

老親を２人乗せる車選びで悩んでます。
今イプサムに乗ってて次はもう少し小回りが利くスライドドアの車がいいかなと思ってます。
ラウムはリアドアが大きく開かないようですが足が悪い老人には向いてないでしょうか？

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/11(日) 13:00:55 ID:8u+0eFxfO

おまいはピラーレスの恩恵を何も分かっとらん。
一度試乗してこい

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/11(日) 13:49:07 ID:8ieILcYt0

ｽﾗｲﾄﾞﾄﾞｱってｼｰﾄ手前までしか開かないのが普通じゃないの？
それ以上開くとｽﾗｲﾄﾞしたdoorがﾘｱより後ろに出て危険だからと思う。

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/11(日) 16:44:26 ID:oYYwgl8c0

>>545
自分もその点、足の悪い親も乗せるということで悩みましたよ。
ただ足の悪いのが、どの程度かによる、と思いますね。
まあ結論から言えば、本人連れて試乗して決めた方がいいですね。

パワー（リア）スライドドアさえ開ければ、自分で乗降できる程度の足の悪さであれば
お尻から突っ込んで乗る訳ではないので、ラウムの開閉度で十分です。
うちの親は試乗の段階で、乗る際は、助手席のグリップを掴んで、足をいれ、シートに座る
降りる乗る際は、グリップ掴んで、前にずれて、足を地面に降ろして、立ち上がる）でした。
この動作なら、ラウムの開閉度でも障害なく乗降できますよ。
またスライドドア自体を掴んだりしますので、かえって開閉が小さい方が良いという点もありました。

ですが、介助（抱きかかえ）を必要とするなら、お尻から突っ込んで乗る訳ですから
よりスライドの大きなドアの方がいいでしょうね。
そうなるとサイズもアップして、トヨタ・アイシスか日産・ラフェスタでしょうかね。小回り性は落ちますが。
実はアイシスもラウム並に取っ手（グリップ）が多くて年寄り向きですよ。

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/11(日) 21:12:47 ID:BN9f+GBoO

>>545
ラウムはスライドの開口幅が狭いうえに高さがないから
乗り降りの時に窮屈って場合もあるから
できることならご両親を連れて見にいった方がいいかも。

左ドアしか使わなければポルテ、
ミニバンになってしまうけど
シエンタやフリードって手もあるけどね。

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/11(日) 22:43:28 ID:ZF+KWR9B0

どうでもいいんだけど、ラウムって悪魔だよな。
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%A9%E3%82%A6%E3%83%A0_(%E6%82%AA%E9%AD%94)

ネーミングするときにチェックしないのかな？

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/11(日) 23:47:59 ID:oYYwgl8c0

>>549
ポルテは助手席の乗降性は良いが、リアシートからだと大変かと。
シエンタやフリードはラウムに比べフロア高が１０㌢くらい高いのでは？その分座面も。
年寄りや子供が降りる時には飛び降りるような感覚だと思う。
あとシエンタは中央にスライドシートのレールが走ってるし、グリップも少ない。

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/12(月) 00:01:23 ID:Cxpe1Fdw0

>>550
どうでもいいんだけど、ドイツ語だから。

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/12(月) 00:09:00 ID:meUn0vgd0

なんか「スチュワーデス」がダメ、っていうのと似てるね。
まあこっちは「じゃー乗客は豚なのか」という話みたいだけどね。

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/12(月) 09:56:54 ID:rSuQQkHC0

とりあえず話題を戻そう。
545はネットで調べてまず老親つれて試乗してこい。

ちなみに私は80代のの祖父母を乗せるのに使っています。
祖父は車椅子から抱きかかえて乗せているがこのクラスなら確実に一番乗ってもらいやすいはず

このサイズが小さいならアイシスの後期現行型をおすすめしますけど。

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/12(月) 10:01:18 ID:rSuQQkHC0

追記
http://toyota.jp/raum/exterior/garally/index.html
これを見ればいかに乗り降りしやすいかわかるはず

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/12(月) 11:26:34 ID:roVbP9rA0

私は実家の母親を乗せる（載せる？）のに福祉仕様のラウムをレンタルしたのが縁で
自車もラウムにしました。
助手席が出入りしなくてもかなり快適に乗り降りできると思う。

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/12(月) 15:19:25 ID:c9Ka0k7e0

５４５です。
参考になる意見たくさんありがとうございました。
両親連れて試乗してきます。

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/12(月) 23:12:43 ID:DTehSyOf0

こうの型は5年も経つけどフルモデルチェンジはまだ？
なんか特別仕様車なんか出しちゃって、まだまだ売る気マンマン？

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/12(月) 23:34:02 ID:ZkUcr8E60

特別仕様車＞大物部品在庫一掃＞ラインナップから消えるのコンボに１５００ｃｃ

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/17(土) 10:02:52 ID:M3JBVLFt0

フロントグリルをセッテ風にでもしてくれ

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/18(日) 18:15:36 ID:LShnh3E90

何度見ても現行ラウムに黒は似合わないな～・・と俺は思う。

新型キューブのクラフトダンボールって色が似合いそう。

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/19(月) 00:09:06 ID:RlI6pibm0

>>560

7人乗りのラウムセッテとか（ｗｗ

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/19(月) 20:53:37 ID:uZF6U8Q80

どんだけ重くなるんだよｗ

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/20(火) 21:34:18 ID:dQO7LxONO

生産中止

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/22(木) 14:33:30 ID:xPu0ayTT0

現行Ｇパッケージ乗りなんですが、ウェルキャブのフレンドマチック車Ⅰに
オプション設定されてる運転席側パワースライドドアは後付け出来るの？

ttp://toyota.jp/welcab/raum/friend/index.html
(↑の一番下に載ってます。)

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/22(木) 15:06:39 ID:ddIKRvaW0

Ｄに聞かないと分かりませんが
メーカーオプションですので
恐らく無理だと思いますよ。

ウェルキャブじゃなくても
オプションにあれば便利ですけどね。

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/22(木) 15:07:39 ID:m+KENbJc0

>>565
配線図見た限りでは配線来てるけどスイッチが１つしかないからもう１配線しないと運転席で制御できない。
コントローラーも２個いるしなんとかクローザーだけでもつけれないかと思ってる。

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/22(木) 15:29:56 ID:m+KENbJc0

ＳＰＤとＰ＋ＳＴＰの配線だけコンビネーションメーターからいただけば

スライドドアクローザーコンピューターＲＨ
マルチプレックスネットワークボデーコンピューター
ドアロックコントロールモーターＲＲ／ＲＨ
ハンドルスイッチＲＲ／ＲＨ
ロックリリースモーターＲＨ
リヤドアロックＡＳＳＹ　ＲＨ
スライドドアモーターＡＳＳＹ　ＲＨ
ドアオープニングブザーＲＨ
タッチセンサーＲＨ
各ワイヤ

あればＩＧ線とバッテリー線引くだけでいけるっぽい。
運転席側からも操作するなら追加で

オートスライドドアコントロールスイッチ
オートスライドドアメインスイッチ

も必要。
そこまでの労力で電動スライド両方やる価値があるのかどうか。
共通部品でクローザーだけでも装着できればいいんだが。

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/25(日) 19:19:45 ID:aeIRTLD20

HIDエデ契約してきた
値引きは本体＋Dオプから23万　下取＋4万アップ

途中から店長が同席してきて、まだまだ値引きはイケルと思ったが
疲れたしハラヘッタし神経戦はシンドイからヤメタ

2月からラウマーとなりますｗ

以上チラウラ

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/25(日) 19:32:46 ID:pox22y6r0

>>569
オメ！
で、何色にしたん？

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/25(日) 20:25:56 ID:aeIRTLD20

>>569
オヤジシルバーでございます

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/25(日) 20:34:16 ID:aeIRTLD20

レス番、間違えたorz

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/25(日) 20:37:44 ID:uxp9Fo3Q0

お、ウチのGパケと同じだ
黒にしたのかと思って聞いてみましたｗ
納車が待ち遠しいですのう

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/25(日) 20:42:17 ID:y03waQn40

キチガイレッド
モモヒキベージュ
ドキュンパール
ジジイシルバー

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/25(日) 21:27:48 ID:CjR/TzCs0

>>569
おめでとう！ラウマーがまた一人増えておいらはうれしいぞ！

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/25(日) 21:52:14 ID:xmCll6Yt0

>>574
ブルーは！
ブルーは！！

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/25(日) 21:54:47 ID:YbsdDj4W0

今買っておかないと一生のトラウマーになる。

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/25(日) 22:47:17 ID:y03waQn40

>>576
ダークブルーは神カラーだろ

おれもダークブルーだし

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/26(月) 00:49:15 ID:2zdG0KO80

私もHID契約しました。
色は黒にしました。
納車は私の都合で3月にしました。
ラウマーのみなさん，よろしくお願いします。

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/26(月) 00:55:07 ID:k9GAJ0Eg0

>>579
おめ！黒来ましたな

581 ：93：2009/01/28(水) 23:22:37 ID:5R1nfsn00

TE37入れたお。
15 +37 4H 100 6JJがメーカー欠品で涙目になってたんだけど
15 +34 4H 100 5.5Jが最後の１組だけあったんで一瞬戸惑ってゲット。

6.5Jだと厳しいので5.5Jにしたんだけども結果としては満足。
ただしフロントがそのままだとキャリパーに干渉するので＋５ｍｍスペーサーかまして
キャリパーとリブの隙間が２ｍｍとか。３ｍｍだとぎりぎりアウトでした。

純正アルミ１５インチが８．６ｋｇ
ＴＥ３７が３．６ｋｇ
４本で合計２０ｋｇのバネ下減量に成功。
一番に感じたのは１８５・５５・Ｒ１５なのに１４インチのようなハンドルの軽さ。ただし走行中。
スーパーアクセルＩＩの効果とあいまって立ち上がりの独特のもたつきやコーナーでの重心のぶれ
段差での突き上げの減少と結果としては大満足です。値段以外は。

タイヤはＬＭ７０３からＤＺ１０１にしてみました。

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/30(金) 03:40:36 ID:PXRInPBi0

ラウムにTE37ｗｗｗ

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/30(金) 20:23:40 ID:Vrd3/7DD0

今さらだがバッテリーのアースにフェライトコア挟んでみた

トルクアップしたみたいな変な感じｗ
なんなのこれ？

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/30(金) 21:05:06 ID:PIPlsL3k0

>>583
磁石程度でトルクアップするのに、メーカーが採用しないのはなぜだい？
あとは判るな？

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/30(金) 21:28:31 ID:fl57jiCq0

ラウムにTE37ってｗ　

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/30(金) 21:34:54 ID:Vrd3/7DD0

つまり、車に何らかの悪影響を与える…と？

了解した。明日外しとくよ。

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/30(金) 21:40:03 ID:PIPlsL3k0

>>586
いや悪影響は無いけど、トルクアップは気のせいじゃないの？って事。
体感できる程のトルクアップが、磁石位で出来るならメーカーが最初から
付けるでしょ？

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/30(金) 21:58:27 ID:k7eIJzcx0

試しに誰かに頼んで、黙って外したり付けたりしてもらうと面白いかも。

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/30(金) 22:20:11 ID:H199oR+C0

トルクアップの件だがな。

単にＥＣＵの学習効果がリセットされてるだけ。
サブバッテリーつないでメモリ飛ばないようにして磁石着脱してみ。

ＴＥ３７マジいいわ。
ラウムごときにｗｗｗとかかなり後悔したけど、金あるんなら変えるだけの価値はある。
車の性能とか理屈じゃなくて物理法則上での効果は絶大。
でもお勧めはしないｗ

ところでそろそろ発売されるはずのＡＴ－Ｄｒｉｖｅのほう適合リストにラウムないんだけど
配線図みながらメーカーとやりとりしてなんとか取り付けできそうなとこまできた。
ＣＶＴ搭載じゃないから効果は期待できそう。逆にＣＶＴ搭載車は効果ほとんど無いらしい。
とりあえず発売されたら貝柱になるんで報告待っててください。

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/30(金) 22:40:50 ID:Vrd3/7DD0

>>589
バッテリー外してないから、メモリー飛ばしてないな…

まあ>>587の言うとおりプラシボだったならいいんだがね…
着けたり外したりして遊んでみて明らかに違ったもんでね、聞いてみただけ

取り合えずこの話題は終わりにしましょ

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/31(土) 02:59:55 ID:bVsTZfVt0

カローラフィールダーのクリアテールのＬＥＤの部分を
ラウムに流用できないかな。

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/31(土) 10:57:20 ID:i0SjM+1J0

ラウムにTE37かよ　( ﾟдﾟ)

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/31(土) 11:35:22 ID:udL48afV0

ラウムにTE37ねぇ
ま、人それぞれだし、本人が満足してればイインデナイ

…ケッ、￥あるヤツはイイね

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/31(土) 11:53:42 ID:oy5GSHue0

>>593
無職の妬みかっこ悪いな
働けよ馬鹿（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/31(土) 15:52:13 ID:gXj6gCor0

　　　　　　　　　　　　　　　／⌒＼　ヽヽ　ヽヽ　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　 __,,,,,,,,,,,,__ 　／遣　切＼　　　　　　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;／派／⌒＼り::＼　＿＿＿＿＿＿＿
　　　　 /;;;;;;┌--‐ u《　／ヽ　　＼:::　＼　　　　　　＿＿＿＿＿＿＿
　　　　/:::::;;;ノ　 u 　《／u ヾ;〉　　　＼:::　| 　＿＿＿＿＿＿
　　　 |;;;;;;;;;l 　＿＿_┃＿__i| 　　　　　￣
　　　/⌒ヽﾘ─| 　　　H 　　 |! 　　　　　　　ｻﾞｸッ
　　　| （ u 　u ｀ー─' |ー─'|
　　　ヽ,,　ヽu 　． ,､__)　u ﾉ!
　　　　 | 　u 　ノ　┃ヽu　 |
　　　 ∧　　u　ｰ‐=‐- 　./　
　　／＼ヽ　　　u u　 u　/
　／　＼　ヽ＼ヽ__＿_,ノヽ

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/31(土) 17:03:21 ID:DLvtF7ib0

似合う・似合わないは別にして、どんなホイール履こうが勝手だろうと思うがなぁ
それよりバネ下２０kgの軽量化は燃費に相当な好影響だと思うぞ。

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/31(土) 18:50:16 ID:udL48afV0

ラウムにTE37かよ

上司に給料泥棒呼ばわりされていても定職があるヤツはいいね

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/31(土) 19:24:33 ID:WePSN54f0

>>597
お前くどいよ。
貧乏人の妬みもいい加減にしろ、キチガイ。

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/31(土) 20:01:27 ID:sYPysf3a0

>>597
たかだか２０万位のアルミを買ったくらいで妬む貧乏人は
ラウムに乗るな　　存在が社会の迷惑
任意保険かけているか？常識あるの？

>>93氏
フロアサポートバー付けたおかげで毎日快適に走れています。
心から感謝いたします。

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/31(土) 20:59:13 ID:udL48afV0

20万もするの！？

金のあるヤツはいいね

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/31(土) 21:01:52 ID:oy5GSHue0

>>600
お前よ、よっぽどアク禁喰らいたいようだな
てめえだけならいいが、お前と同じISPのやつら迷惑すんだよ
いい加減失せろヴォケ

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/31(土) 21:03:47 ID:udL48afV0

スルーすれば？

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/31(土) 21:14:59 ID:WePSN54f0

>>602
死ねキチガイ

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/31(土) 23:33:28 ID:LrPg6dbG0

ラウムにＴＥ３７・・・
そりゃ荒れるよねｗ

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/31(土) 23:49:46 ID:96xa+7SM0

ID:udL48afV0がフルボッコにされてるだけの状況を荒れてるとは言わない

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/31(土) 23:57:06 ID:WePSN54f0

>>604
死ねキチガイ

607 ：93：2009/02/01(日) 00:37:22 ID:sfxIIfOn0

まあ、そういきり立たんとマッタリいきましょう。
叩かれてる人へ。

ＴＥ３７着けたのが気に入らなかったのならごめんなさいね。
金があるからつけたんじゃなくて　着けてみたいから　着けただけなんだけどね。
だから万人にお勧めはしないけど良いもんは良いよって言ってるし、君もそういうの
無視したまま妬みだけ書きなぐってて基地外とか言われてもしょうがないよね。
だって基地外の態度だもの。

やはりラウマーならここは一つ基地外にもやさしくあるべきだと思うんだよね。
だから気に入らなかったらスルーしてください。

>>599
貝柱になった甲斐がありました。
標準セットで純正アルミ１５インチならタイヤはＬＭ７０３の６Ｊもオススメです。

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/01(日) 01:03:02 ID:3QIWr9Yo0

ばれないと思ってやってるんだろうけど
見えてるよ

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/01(日) 02:29:39 ID:+0SrAIt60

>>607
お前さんの基地外が透けて見えるなｗ

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/01(日) 02:37:56 ID:Rk1Yq/cf0

>>609
そろそろいいかげんにしておけよ

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/01(日) 02:41:12 ID:sfxIIfOn0

>>609
ですよねｗ

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/01(日) 02:46:51 ID:pJmT0ZZA0

>>609
死ねよ知恵遅れ。

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/01(日) 02:50:58 ID:9jv+Y6YIO

ラウムにTE37ねー
車の選択ミスだろ。

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/01(日) 08:33:51 ID:wQcH8xll0

タイヤが薄くなる事が問題なのではなくて
標準ホイールと重さが違ってしまう事が問題

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/01(日) 09:40:31 ID:sfxIIfOn0

なんだか子供が紛れ込んでるようで。

>>614
標準ホイールと重さが違ってしまう事に何か問題でも？
サスの設定くらいしか特に思いつかなかったんだけど。
ホイールはＳの標準とかわらんですよ。
タイヤは５半が６になる程度。

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/01(日) 22:30:25 ID:Oe3GAZel0

http://cmizer.com/movie/29343

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/02(月) 10:57:30 ID:Blnlbufz0

嫉まれたぐらいでラウム乗りが下卑た言葉使うんじゃねえよ

TE37か…金のあるやｒｙ

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/02(月) 13:18:54 ID:fbF2C6W/0

>>617
>>617

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/02(月) 20:15:32 ID:NsmXAx1/0

>>617

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/02(月) 21:23:30 ID:Hv6F7wGi0

なんでSパッケージはマニュアルエアコンなんだよ・・・・
内装グレーだからいいと思ったのに・・・

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/02(月) 21:39:36 ID:NsmXAx1/0

今時マニュアルエアコンはありえんな。
たまにマニュアル派とか言う頭のおかしい奴がいるけど、
お前は家のファンヒーターやクーラーもいちいちマニュアルで使うのか？
と問いたい。

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/02(月) 21:50:51 ID:AaZCbsKV0

しかもマニュアルエアコンのスイッチ類が安っぽいから
個人的にあれだけでもGパケを買う理由になった・・

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/02(月) 22:02:58 ID:Sfq/izLq0

Ｇパケのシート地のフレシール加工は快適なのでおすすめいたします。

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/02(月) 23:06:03 ID:/lEKkElj0

ファンヒーターはマニュアル化して最弱火力固定で使え

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/02(月) 23:10:54 ID:7nHdUuJz0

ツマンネよ馬鹿

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/02(月) 23:14:20 ID:fbF2C6W/0

オートエアコンがいいならオートエアコンのパネルに乗せかえればいいじゃない。

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/02(月) 23:15:10 ID:fbF2C6W/0

ちなみに俺は頭のおかしなマニュアル派

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/03(火) 00:08:03 ID:PccBepWV0

>>621
なんでマニュアル派なのか、その理由を先に問えよｗ

どっちかと言えばお前のほうがアレだぞｗ

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/03(火) 00:25:12 ID:bzKm1RHb0

オートエアコンは勝手に手抜くような真似するからな

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/03(火) 00:32:16 ID:GaaWqO9e0

時々、ウェルキャブモデルの人生に乗らなきゃいけないような>>621みたいなのが沸くな。
TE37妬みキチガイと言いさすがラウムだけあるな。

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/03(火) 00:32:23 ID:5xDTO6Ai0

>>628
>>629
お前等の頭よりオートエアコンの方が賢いぞ。

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/03(火) 00:33:18 ID:5xDTO6Ai0

>>630
キチガイはお前だけどな。

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/03(火) 08:49:49 ID:GaaWqO9e0

>>632
あれ？怒っちゃった？ｗｗｗ

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/03(火) 09:18:23 ID:f6OxHGdS0

>>633
TE37を別に妬んじゃいないよ。
単に車が違うんじゃね？と思うだけ

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/03(火) 09:39:53 ID:GaaWqO9e0

>>634
キチガイの言いそうな言い訳だなｗｗｗ

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/03(火) 09:49:41 ID:MYWujnnc0

>>635
あれ？怒っちゃった？w
やっぱりダウン症だなお前ｗ

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/03(火) 11:09:01 ID:f6OxHGdS0

>>630 >633 >635　ID:GaaWqO9e0
って一体・・・（￣＾￣；

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/03(火) 12:17:15 ID:GaaWqO9e0

頭使えよキチガイｗ

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/03(火) 12:45:03 ID:dhZRWiAp0

>>638
あれ？怒っちゃった？w
キチガイでも怒るんだなｗ

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/03(火) 13:14:37 ID:GaaWqO9e0

ラウマーｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/03(火) 15:02:01 ID:5a4ieiAx0

ID:GaaWqO9e0
この馬鹿通報されてるやん
ざまあ

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/03(火) 15:30:02 ID:PccBepWV0

ほんと知能の低い奴らが多いｽﾚだな

言葉を選べない馬鹿に、マジ切れする馬鹿
あげくに通報とか…

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/03(火) 19:11:28 ID:dhZRWiAp0

>>642
>言葉を選べない馬鹿

お前の事だろ。知能の低いお前に俺の言ってる意味分かるかい？

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/03(火) 20:41:32 ID:Aw+npyzX0

馬鹿ってTE37をラウムに吐かせる奴だろ。

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/03(火) 20:49:41 ID:GaaWqO9e0

>>644
ID変えてまで必死なお前のことだよｗ

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/03(火) 21:01:13 ID:iDPtB7Ed0

>>645
朝から張り付いてるお前が一番必死だろｗｗｗ

なあ、知恵遅れちゃんよ。

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/03(火) 21:16:53 ID:ZZJ3SJwe0

ID:GaaWqO9e0みたいなキチガイは定期的に沸くなｗｗｗ

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/04(水) 00:15:16 ID:fAEyfan0O

さすがはユニバーサルデザイン。オーナー達もすごいのがそろってますね。

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/04(水) 00:36:23 ID:+Wg/WlHG0

ジジババ車だかんな

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/04(水) 00:40:12 ID:0jKsVrty0

どこがジジババ車？
笑わかさせるなｗｗｗｗｗ
勘違いも華々しい。

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/04(水) 00:52:42 ID:nwOfSrX80

･･･（^ω^；）

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/04(水) 18:56:32 ID:8T4FdbyaO

ラウムは車を諦めた人が乗るんだろ。
TE37とか…もうアホかと

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/04(水) 19:19:33 ID:vlasX4bE0

アホか
ラウムは人生終わりかけてるジジババが乗るもんだろ。
スレで煽るようなガキが乗っていい車じゃねーぞ。

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/04(水) 19:57:02 ID:+Wg/WlHG0

じじばば介護の人間が購入する可能性もある

なんにしろジジババ臭い車であるのはまちがいない

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/04(水) 20:03:05 ID:wflwoXnS0

携帯まで使って自演して何がおもしろいんだろう…

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/04(水) 20:10:30 ID:YazTGLt20

>>653
はいはい
その前に自分の加齢臭をちょっとは気にしろよ

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/04(水) 20:48:35 ID:rHlGWsPs0

涙目顔真っ赤ボウヤの定番捨て台詞ワードいただきますたw

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/04(水) 21:01:31 ID:LLDBAjke0

>>654
キチガイ死ね。

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/04(水) 21:15:34 ID:yUWU3tQU0

ラウムの場合、RAYSのHPでTE37のマッチングリストにすら載ってない。
つまり装着するわけないと言う前提でRAYSも考えている。

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/04(水) 21:42:53 ID:wvMZEGf40

去年イエローハットのチラシで「プリウスにTE37を履かせる」みたいなページがあったような。

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/04(水) 21:50:17 ID:vlasX4bE0

おいおい、ジジババ言われて耳まで真っ赤だぞｗｗｗｗ

>>659
キチガイ

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/04(水) 23:31:59 ID:EfJdt4uj0

落ちないなあ

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/05(木) 04:18:25 ID:a2ZGHm+H0

みんな仲良くいこうよ。

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/05(木) 08:18:00 ID:dS2uveT90

だが加齢臭は隠せんぞ

665 ：93：2009/02/05(木) 08:44:59 ID:HVpxonWG0

たかだかTE37入れたくらいでえらい言われようですな。
純正アルミが８．６ｋｇもあってTE37は半分以下って意味がわかってないのか。

そういえばPIVOTのAT-DRIVEが昨日やっと来ました。
もうめんどくさいんで報告とかいちいちしませんけど。

それでは永遠に罵り合ってください。

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/05(木) 11:36:16 ID:bpdsnKko0

>>665
つ費用対効果

自己満足パーツなんだから、別に熱くならんでもいいんじゃねーの。
まあ月まで目指してるなら効果あるのかもねえ

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/05(木) 14:45:14 ID:MfqCa/GN0

費用回収するまでどのくらい掛かるんだろう

金が勿体無いからオイラは鉄っちんホイールでいいや

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/05(木) 16:13:00 ID:U4h2XEEb0

ID:HVpxonWG0は確信犯だろ
わざわざを火をつけにきやがってｗ

いなくなるときは宣言なんかしないもんだしなｗ

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/05(木) 18:06:48 ID:PhazJyYrO

>>665
燃料投下かw

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/05(木) 20:41:13 ID:1OHIef4M0

>>665
ちっぽけな自分が傷つくのを避けるために、ほとぼりが冷めるのを待とうという魂胆ですか
そんな矮小な人間は戻ってこなくていいですよ
このまま谷底に落ちるなり横転して炎上するなりしてください
それに心配しなくても、あなたに守るべき価値なんてないですから

ここでしか調子に乗ることもできないなんて哀れですね
あなたの人生なんてこのスレにしかないんですよ、もちろん友だちもいないでしょう
化石燃料を消費したり、二酸化炭素を排出するよりあなたが消えたほうが有益ですね

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/05(木) 22:16:26 ID:c9hpD49o0

ちっぽけな
まで読んだ

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/05(木) 22:23:08 ID:7MQ8ODNG0

以後粘着がポエムを書くスレになります

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/05(木) 22:52:16 ID:kAs7HBR50

て３７からおかしくなったな。
661はずっとキチガイを連呼してるし
とてもまともじゃないな･･････

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/05(木) 23:18:47 ID:U4h2XEEb0

な、燃えただろｗ

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/05(木) 23:35:15 ID:uMiFB47L0

喪前等、釣られ杉

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/06(金) 03:06:14 ID:hozfLc7I0

これだけスルー力のない人が複数いるということは、
ラウムのオーナーには、ネットずれしてない、ある意味純粋な人が多いってことでしょうか？

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/06(金) 03:08:18 ID:EmXz5hGd0

ラウムはジジババ車だからな

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/06(金) 23:52:00 ID:aQj/mVYg0

軽いホイールが欲しいならCE28買え
軽さにこだわってんだろ
CE28に買い替えろ

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/06(金) 23:55:54 ID:8Pm9aOjV0

プロボックスパール

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/07(土) 01:24:16 ID:uPWgRseR0

CE28割れるからダメだろ

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/07(土) 01:37:04 ID:DlKXVYcYO

TE37も割れるから同じだろ

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/07(土) 20:26:26 ID:lKjYUrAE0

ラウムみたいな当たり障りのない車種で荒れてるのﾜﾛﾀ。

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/07(土) 21:08:21 ID:TeboM1RA0

ラウムってバックモニターあった方がいいですか？
今の車はつけてなくて，今度買うラウムにはつけようかなぁと思ってるのですが，
つけたことがないので便利になるのかなぁと思って。

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/07(土) 21:08:22 ID:ZW1zmBac0

そりゃそうだ
スレタイにトヨタって入ってるんだから

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/07(土) 22:47:20 ID:1pogs4190

>>683
視界がいいから全く必要性を感じない。
リバース連動ドアミラーで十分だと思うが
自信がなかったら付ければ良い。

話題のインサイトに試乗してきた。
内装やドアなど安っぽい印象だったが
値段の割には実に良くできているし運転もしやすかった。
燃費も試乗車なのに燃費計が15km/Lを指していた！
しかし改めてラウムの室内の広さを痛感した。
スライドドアの便利さもね。
買い換える気持ち満々で行ったのだが
このまま乗り続ける事にしたよ♪

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/08(日) 00:03:29 ID:RJeE/aRX0

>>683
ないよりはあったほうがいいし、あって困ることなんてないけど
お金的な問題なら、3000円ぐらいで売ってるから自分で後から付けてもいいんじゃね？

687 ：683：2009/02/08(日) 01:27:19 ID:tfk0ZTpD0

>>685 >>686
ありがとうございます。
バックモニターもそうなのですが，
リバース連動ドアミラーにも興味があるのです。
これもやはりあったら便利なのですか？

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/08(日) 01:44:14 ID:qDP6VFK10

>>687
便利だねえ
ウチは左側いっぱいに止めなきゃいけないから
いつも左ミラーを下げてるんだが、それをいちいち戻すのもめんどい
付けなかったことを激しく後悔してるよｗ
バックモニターはヴェルでも買ったら付けるかなｗ
ラウムにもあったらあったで便利だろうけどね

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/08(日) 06:47:23 ID:UzNR0j/DO

ラウムにバックモニターは必要ないよ。

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/08(日) 09:27:48 ID:VSIBf96d0

今やライフにまで付いてるぐらいだからな

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/08(日) 10:34:19 ID:gKrIqEK90

>687

便利だと思う。次のクルマでもあれば付ける、けど、
元々ラウムのミラーは大きいから範囲が広い。
慣れてきた今は微妙かな。。。

ミラーと言えばレインクリアブルーミラーだっけ？
あれは激しく無駄！！。見た目は良いけど、親水にならない。
地下駐では曇るし。

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/08(日) 11:02:45 ID:PMUaj5AC0

>>687
リバース連動ドアミラーは非常に便利なのでオススメ！
他の車に買い換えても、これだけは付けるね。

>>691
レインクリアブルーミラーは興味あったけど
そんなもんなんだあ。
情報サンクス！

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/08(日) 11:25:45 ID:Ff2RJrT+0

sage

694 ：687：2009/02/08(日) 11:51:25 ID:tfk0ZTpD0

ありがとうございます。
やはりリバース連動ドアミラーは便利なんですね。
参考になりました。

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/08(日) 21:30:28 ID:AChZKOn90

バックモニターつけるくらいならＴＥ３７つけとけｗｗｗ

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/08(日) 21:33:23 ID:rQLJ70s80

もう、その流れは終わった

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/08(日) 21:38:30 ID:0jh+ntmoO

バックモニターの出来はラウムはよかった。
雨が降っても水滴がつかないし、後退するときは楽チンだったよ。

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/08(日) 21:53:40 ID:wChMYv/e0

付けていても無駄になるもんじゃないし
オプション付けられる余裕があるなら付けた方が安全だね
しかし、昨日ネッツでご馳走になったコーヒーおいしかったｗ

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/08(日) 23:01:41 ID:g6CFwwmzO

バックカメラつけるために
15万以上するナビ(カメラも合わせたら20万)つけないといけないのがな。
ミニバンクラスならわかるが、
コンパクトクラスにはちと高い。
アクシオやライフみたいに、
モニター内蔵オーディオの設定があればな。

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/08(日) 23:04:49 ID:rmVl7XMP0

ラウムは後方視界も悪くない
バックモニターは必要ないだろ

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/08(日) 23:06:59 ID:yyUqCCRk0

>>700
うるせえよ、キチガイ。

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/08(日) 23:16:54 ID:rmVl7XMP0

>>701
あんたのラウムは後方視界が悪いのか？
それとも目と頭が悪いのかｗ

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/08(日) 23:20:05 ID:DSBcbVJT0

>>701
TE37の基地外は黙ってろ　

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/08(日) 23:21:34 ID:rQLJ70s80

つけることでマイナスになるなら不要だろうけど
それはないだろ

だったらつければいいじゃないですか

705 ：694：2009/02/08(日) 23:27:00 ID:yQAHlAlT0

いろいろ参考になるアドバイス，ありがとうございます。
さっそく，リバース連動ミラーをつけてもらうことにしました。
バックモニターは，知り合いに何とかしてもらえそうなので，つけることにしました。
…慣れるまでは普通にミラーを見てしまいそうな気がします・・・。

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/08(日) 23:32:27 ID:yyUqCCRk0

>>702
お前みたいなキチガイに何を言っても無駄だな。
まず、言葉が通じないｗ

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/09(月) 10:08:20 ID:fDPFzlFE0

ラウム乗りは日本語の通じない老害貧乏キチガイばかりと。

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/09(月) 11:33:35 ID:8lwQy2o10

ＴＥ３７を煽るキチガイはまだ生きてるんだな。
死ねばいいのに、ゴミはｗ

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/09(月) 12:46:09 ID:BkkQp3bSO

糞スレ化したな

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/09(月) 15:54:45 ID:gVOGf5bg0

なんでこんな過疎スレを荒らすんだか・・・

とりあえずリバース連動ミラーはおすすめ。嫁が喜んでいます。付けてよかったっと。

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/09(月) 16:22:37 ID:fDPFzlFE0

リバース連動ミラーなんて使ってるうちにずれて行くだけだ。
そんなゴミみてーなもんで喜んでる嫁もゴミみてーなもんだな。
バックが苦手ならお前がゴミ嫁を躾ればいいだけだろｗｗｗｗ

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/09(月) 17:25:15 ID:gVOGf5bg0

まさかこっちにまで噛みついてくるなんて・・・ｗ
荒らす前に早く仕事見つけろよｗ

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/09(月) 17:54:57 ID:WnVjV8gO0

>>711
お前よっぽど捕まりたいようだな
ブログ炎上させた馬鹿と同じにならんようにな
俺だけは大丈夫なんて思ってたら甘いからな

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/09(月) 21:50:28 ID:p6qS7ZCK0

>711　話の勢いにのるつもりはないけど。

>リバース連動ミラーなんて使ってるうちにずれて行くだけだ。

これは、経験談なのかな？。それとも、ネタなんでしょうか？

私は微妙にずれて言ってる気がするんだよね。
１年くらい前から気になっていたけど、信じられなくて。
人やＤに聞けなかった。気がついて、偶に合わせ直してる。

オレの気のせい？。仕方がないのかな？

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/09(月) 21:58:23 ID:gVOGf5bg0

710ですが、機械モノですのでずれることは当然考えられると思いますよ。
そういえば最近の車なり機械なりはホント故障しなくてそういったことを忘れるようなことがありますね。

今はディーラーも暇だから、簡単な点検でも大歓迎してくれますよｗ

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/09(月) 22:50:45 ID:2sZuknW70

>>714
リバース連動ミラーは>>711の言うとおり徐々にずれていくよ。
Dでもずれると言っていましたよ。

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/09(月) 23:42:58 ID:RAqqcEVj0

３年半乗っていても、ずれに気が付かないな。
ずれると言っても頻繁に調整が必要なものではなく
微々たるものなんでしょう？

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/09(月) 23:51:17 ID:EwDjCAvi0

>>716
ずれる話だけしてればいいんだから
毎日荒らしてる711になんかアンカー打つなよ
うちのは全くズレなんて感じないし
ズレがひどいならディーラー行けばいいだけだろ

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/10(火) 00:09:44 ID:Bi4XCRSl0

711は介護疲れか育児ノイローゼでおかしくなってしまったのだろう。
きっと根は優しくて家族思いの良い奴なんだ。

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/10(火) 00:11:59 ID:GY/VVnTM0

誰かがジジババ車って言ってたけど、どっちかといえば
それを乗せるほうだよな…
まあ、霊柩車か救急車だよな

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/10(火) 00:42:00 ID:7OIwgWXZ0

>>720
誰かがってお前だろがヴォケ

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/10(火) 00:53:28 ID:GY/VVnTM0

おいおい、ジジババ言われて耳まで真っ赤だぞｗｗｗｗ

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/10(火) 01:09:04 ID:oecD+r8M0

　　　｜★★荒らしは放置が一番キライ！★★
　　　｜
　　　｜●重複スレ、板違いスレには誘導リンクを貼って放置！
　　　｜　ウザイと思ったらそのまま放置！
　　　｜
　　　｜▲放置された荒らしは煽りや自作自演であなたのレスを誘います！
　　　｜　ノセられてレスしたらその時点であなたの負け！
　　　｜
　　　｜■反撃は荒らしの滋養にして栄養であり最も喜ぶことです
　　　｜　荒らしにエサを与えないで下さい
　　　｜
　　　｜☆枯死するまで孤独に暴れさせておいて
　　　｜　ゴミが溜まったら削除が一番です
　　　｜
　　　｜◎２ちゃんﾌﾞﾗｳｻﾞを導入しましょう
　　　｜　人大杉も無関係。ﾛｰｶﾙあぼ～ん機能で荒らしも透明に
　　　｜　(荒らしのレス番・名前・本文全てが見えなくなる「透明あぼーん」を推奨します)
　　　｜　　　　　｡
　　,,,,,,,,,,,, 　／
　　（・∀・）⊃ ｼﾞｭｳﾖｳ!
～/U /
　U U ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/10(火) 11:06:47 ID:zIoYiZ6C0

ジジババが骸手前を乗せてるだけだろ。
まさに霊柩車か介護車だな。

リバース連動ミラーは間欠リレーで下げた時間だけ上げてるだけだから当然ずれる。
モーターの構造から言ってずれるのが当然でずれてないやつは保管状態がいいか
鈍感か当たり引いてるだけ。よかったな。
ずれてるやつは安心していいぞ。対処法はそのつどミラーを調整することだ。
ミラーユニットASSY交換したところで改善するかどうかは賭け。

>>713
屑

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/10(火) 11:25:36 ID:8XipGHg50

本日のNG ID:zIoYiZ6C0

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/10(火) 19:48:55 ID:sfveVw4W0

おれもNG頼む

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/10(火) 23:46:58 ID:oN9cXA2e0

>>718
アンカーに妬いて格好悪い

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/11(水) 02:32:29 ID:XsOhK8ty0

　　　　　＿＿＿_
　　　　／⌒　　⌒＼ﾎｼﾞﾎｼﾞ
　　　／（ ●）　（●）＼
　／::::::⌒（__人__）⌒::::: ＼　＜で？
　 |　　　ｍj |ー'´　　　　　 |
　＼　〈＿_ﾉ　　　　　　／
　　　　ノ　　ﾉ

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/12(木) 16:32:19 ID:41m/5JAW0

いいからTE37にしとけって

730 ：￣￣￣￣￣∨￣￣￣￣￣：2009/02/13(金) 00:27:38 ID:Q4Wbo4ey0

　ｸｽｸｽｯ　　　　　　　　　　　　　　　ｸｽｸｽｯ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ｸｽｸｽｯ
　　　　　／￣￣￣￣￣￣＼　　　　　　　　　　　　　　ｸｽｸｽｯ
/⌒ヽ　 /　''''''　　　　　''''''　　　ヽ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　／￣￣＼　　）)
| 　,ノ　|　（●）,　　　､（●）　　　|　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　／u.　_ノ′,,＼
|　|　　|　　　 ,,ﾉ(､_, )ヽ､,,　　　　 |　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 |　　　（ ●）（●)
|　|　　|　　　｀-=ﾆ=- '　　　　　 |　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　|　u.　::*（__人__）
| ｜　　! 　　　｀ﾆﾆ´　　　　　　.! 　　　　　　　　／￣￣￣＼　　　　　　　 |　　　　｀ ⌒´ﾉ
| ﾘ　　　＼＿＿＿_＿＿＿／　　　　　　　　 / 　⌒　　⌒ 　＼　　　　　　 |　　u.　　　　}
| |　　　　///／Ｗ＼ヽヽヽヽ＼　　　　　　　　　/⌒)./u.（●）　（●）　ヽ　　　 (（　ヽ　　　　　 }
| |　　　////ＷＷＷヽヽヽヽヽヽヽ.　　　　　　 | ﾘ´ |::*⌒(__人__)⌒*:: |　 /⌒)　　　ヽ　　　ノ　　　　　　　　　ｸｽｸｽｯ
| |　　////ＷＷＷＷヽヽヽヽヽヽヽ　　　　　 |.|　　＼　　`ー´　　／　　| ﾘ´　　 ///／W＼ヾ＼
とハ////ＷＷＷＷＷヽヽヽヽヽヽヽ　　　　　　 |.|　　　/ｿ／W＼ヾヽ＼　　|.|　　　///WＷＷWヾヾヽ
ｲﾉ＿///WWWWWWWWヽヽヽヽヽヽヽ.　　　　　|:|　　///WＷＷW,ヾヾヾ　 |.|　　///WＷＷＷVヾヾ＼
| |　 //ＷＷＷＷＷＷＷヽヽヽヽヽヽヽ　　　　８とヽ///WＷＷＷVヾヾヽ､.|.|　 ///WＷＷＷVヾヾヽヽ

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/13(金) 22:59:38 ID:dWdgfxFW0

まったりスレだったのに変なのが住み着いたね・・・・・・

>>730
AAの端にでもいいから乗ってるカラー書いてよ。
お前モモヒキベージュだろ。

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/13(金) 23:39:31 ID:QDfauE3G0

ファンカーゴからの買い替えでラウムを検討しています。

ジュニアシートに乗る子供二人と夫婦の４人家族です。
子供達も自分で乗り降りしたがるのと、
ファンカーゴでは手狭になってきたので、スライドドアのラウムを
考えています。

子供が二人乗るので、本当ならエスティマなどが広くていいのでしょうが、
主に運転する予定の自分（妻）が運転が苦手なため、
コンパクトな車で、スライドドアのものがいいと思っています。

ダンナ曰くバックモニターはますます下手になるから付けるのはだめ、
との事ですｏｒｚ
自分は下手ですが、一応無事故でゴールド免許です。
免許とって１５年位です。傷は取立ての頃バンパーをやり、
最近右後方を擦りましたorz
駐車場をバックで停めたり路肩に寄せるのが苦手です。

ラウムは運転苦手な人でも、運転しやすいですか？
もし、このスレに運転苦手だけど、
何とか大丈夫だよという人がいれば・・・と思いまして。

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/14(土) 00:17:00 ID:uA0Oc8rR0

>>732
なぜいきなりエスティマなのでしょうか？
スライドドア＋小型（軽は除く）だと、ラウムが小さい部類なのは確かですが
他にポルテ（２ドア）・シエンタ・フリード・ラフェスタ・アイシス・ノアヴォクシー・セレナ・ステップワゴン・・と
「５ナンバーミニバン」と言われるクラスがずらりとありますよ？
軽だと三菱のeKワゴンです

＞ダンナ曰くバックモニターはますます下手になるから付けるのはだめ
下手な人はあってもなくても下手でしょうし、「修行」ならOFFにしてしまえば良いでしょう
ラウムなら、あってもなくても変わらないと思いますが・・・。ただあった方が便利ですし
下手なら子供などの安全確認にも有効ですし、私のカミサンのラウムにも付いてます
あれば試乗車で使い勝手を確認してみて下さい

「ラウムなら運転しやすいか」と聞かれると、「ミニバンより遥かに運転しやすい」です
ミラーが大きく、ガラス（視界）が広く死角も少なく、見切り（どこがバンパーか）も良いですよ

内容から考えるに「ラウムがベスト」と背中を押しますよｗ

ただ↑の車種を自分で色々と試乗してみてください・・「騙された」なんて言われたくないですからｗ

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/14(土) 00:24:24 ID:kFJYBBID0

運転下手なら軽でも乗ってろ
タントとかなら文句ねぇだろ

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/14(土) 00:51:51 ID:uA0Oc8rR0

そうそう箱軽を忘れてたよ・・・
タント・アトレー・パレット・エブリィか

あと「ファンカーゴでは手狭」なら、ラウムでも手狭かもしれないから
もう少し大きいシエンタ・フリードの方が良いのかな？

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/14(土) 01:01:14 ID:7+RHudTd0

>>733
>>734レスありがとうございます。

>>734
確かに自分の運転能力は軽がピッタリと分かってますorz
でも、家族４人乗ることもあるし、
ファンカーゴが手狭なので、軽自動車への
乗り換えは考えていません。

>>733
車種を色々挙げて頂いた中では、ポルテとシエンタも候補でした。
でも、以上2台を実際に見ましたが、自分の中ではいまいちでした。
ポルテは運転席後部のドアがないし、
シエンタは床の溝？のようなものがいまいちで。

それ以外に挙げて頂いた車では大きいと感じますし、
予算的なものもあり候補には挙がっていませんでした。

ラウムが運転しやすい、と聞けて良かったです。
試乗はまだこれからなので、土日にでも行ってみたいと思っています。

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/14(土) 01:04:45 ID:7+RHudTd0

>>735
書きこんでいる間にレスが・・・
ありがとうございます。

ファンカーゴで手狭ならラウムでも同じくらいですかね・・・ｏｒｚ
でも、「両側スライドドア」が魅力です。
子供達が自分で乗り降りしたがるので、毎回ヒヤヒヤです。
期待を込めて、見に行きたいと思います。

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/14(土) 02:25:53 ID:NzRK1Bpc0

ラウムはいいぜ。
他の車のオーナーになったことないけど（笑）

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/14(土) 08:37:49 ID:Vac677wW0

家の嫁は納車２日目でフロントバンパー左側ベコベコに凹ませた
俺も凹んだorz

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/14(土) 08:50:57 ID:IHG6paph0

>>732
>ダンナ曰くバックモニターはますます下手になるから付けるのはだめ、

バックモニターは元来死角を無くす為のものであって、腕とは関係ない。
金銭的に余裕があればあった方がいいに決まってる。
もし下手になるって頑固に言うなら、ガイド線を出さなければいい。
下手になると思ってしまう旦那が運転の経験値不足では？
トラック等にバックモニター付いてるのは、運転手が下手だからとでも言うのだろうか？

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/14(土) 09:06:18 ID:1WFqNIMI0

トラックとラウムでは比較にならんけど

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/14(土) 09:30:35 ID:IHG6paph0

>>741
で？

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/14(土) 09:37:41 ID:Coiz4hf60

>>742
お前には言ってない。

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/14(土) 10:02:24 ID:IHG6paph0

>>743
お前には言ってない。

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/14(土) 10:03:34 ID:/ciJmkfj0

>>732
旦那さんはあなたの運転能力を見てあなたがバックモニター頼りで運転しだすだろうと
思いそう言ったのだと思いますよ、死角を確認するための物ですがそのカメラにも死角はありますから

>>もし下手になるって頑固に言うなら、ガイド線を出さなければいい。
↑の様にガイド線に頼り画面に凝視して左右の確認が疎かになってしまっては本末転倒ですから

まずバックモニターが欲しいと言いましょう、旦那さんがバックモニターを付けたくないと言ったら
じゃあコーナーセンサーとリバース連動ミラーだけは付けてと言いましょう、かなり楽になると思いますよ

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/14(土) 10:11:11 ID:8Vru7FF30

モニター云々の話もいいけど、運転しやすいかどうかっていうと、
ハンドルが少々重いような気もするよ
ラウム乗ってますが、このあいだフリード試乗してみたらハンドル軽くてびっくりでした
両側スライドだし、検討してみては？

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/14(土) 12:01:02 ID:LBqZZC4q0

子供は身体技能の修得が早いからドアの開け方ぐらいすぐに慣れる
むしろ慣れておくべき
教習所で習ったとおりに車の乗り降りの練習を毎日10回やらせれば良い
脇はブロック塀でもいいし大人が立ってやって当てたら人身事故なんだという事を充分言い聞かせてやるのも良い
そうすればラクティスでもキューブでもファンカーゴそのままでも用は足りる

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/14(土) 23:39:35 ID:3MIXNKH50

ファンカーゴだったらラウムを買う必要ないでしょ。

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/15(日) 00:26:22 ID:gs29c3mp0

子供はドアを思い切り開けるから隣の車にぶつけたり等々あるので
やはりスライドドアは便利ですよ。

>>745　の言う通り
ラウムは視界が良いのでコーナーセンサーとリバース連動ミラーがあれば
普通、バックモニターまで必要ないと思いますが
お金に余裕があったら付けて邪魔になるものでもありません。

それと >>746　の言う通り
ハンドルは最近の車と比べたら重いです。
フリードも検討してみたら良いでしょう。

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/15(日) 16:08:33 ID:AJwYmq3P0

>子供はドアを思い切り開けるから隣の車にぶつけたり等々あるので

大人でも周りに注意せず開けるヤツがいるのが痛い...orz

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/15(日) 19:26:52 ID:jYFchd8V0

パワステが重いのは慣れの問題だから気にする必要はないと思う。
それよりも、パワステが軽すぎると路面からのインフォメーションが希薄になるから
それが良いとは決して言えないんだがな。

ただラウムの楕円ハンドルはどうにもしっくりこない、馴染めない。
UDなんだからと無理矢理自分に言い聞かせているが・・・

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/15(日) 23:07:16 ID:0hm/zr/i0

漏れの目線からだと警告灯(フットブレーキ表示とかドアオープン表示とか
がハンドルに隠れて見難い。
楕円じゃなかったら見やすいのか？
メインパネルの「！」が付いている時、何でなのかハンドルの隙間を覗き込むこと
あるんだよ('A｀)

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/16(月) 00:01:39 ID:pNhwdCH00

>>751
パワステが重いのは走っている時は全然気にならないが
駐車する時などの切り返しなんかでは
最近の車と比べると、かなり重いと思う。
特に女性だったら結構重く感じると思うなー。

>>752
余程、座高が高いんじゃない！？

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/16(月) 01:21:57 ID:stsxDLHv0

>>752
ハンドルの高さ調整は何のために付いてると思ってるの？

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/16(月) 10:18:41 ID:B+fvbk4v0

>>753-754
座高はいっちょまえにある。
だけどチビだからシートを一番高くしてる。
チビなのでハンドル高さも今のままでないとだめ。

というわけで覗き込む(´・ω・｀)

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/16(月) 11:20:49 ID:nswxceKr0

それラウムのせいじゃなくね?

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/16(月) 11:35:38 ID:u4rqpDyE0

チビのジジババには確かに辛いかもしれんな

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/16(月) 12:28:07 ID:QFmM3UWM0

>>755
シートポジションは一般的なの？
誰かに見てもらった方がいいような・・・
警告ランプは必ず見えるように設計されているはず。

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/16(月) 15:20:17 ID:/P6glmwt0

ベルタ・ラウム・シエンタ・ポルテ・ラクティス・Ｂｂの中で後部座席空間が広いのってＢｂ？

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/17(火) 08:56:57 ID:1L4bggYy0

ラウムも結構後部座席は快適ですよ。
全部トヨタだからディーラー行って試乗してみるといいですよ。

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/17(火) 10:44:11 ID:EQWSaIEu0

メーターがセンターにあるタイプはシャーシがヴィッツ。
だからサイズ的にはそんなに変わらない。

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/17(火) 11:38:30 ID:DU3AhQKX0

ラウムの前にヴィッツ、イストと乗り継いできたけど
室内はラウムが断トツに広い。（特に後席）
その上スライドドアだから、もっと余裕に感じる。

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/17(火) 13:07:57 ID:1L4bggYy0

>>761
サイズが小さくて中が広いのがラウムの売りじゃないの？

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/17(火) 14:49:42 ID:m7TAPglf0

すみません。
ずっと前からラウムが欲しくて、買い替えを検討中なのですが
Ｇパケの「エアコン」「リア」などの日本語表記は未だ健在ですか？
ユニバーサルデザインなのは百も承知なんですがあれさえなければ・・
消す方法はないものか、それとも乗っちゃえば慣れるのか・・・

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/17(火) 22:48:13 ID:zWP95lFW0

>>764
ベンジンでシコシコ消せばいいと思うよ

たしかにあれはダサい

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/18(水) 11:50:15 ID:RaIrSPSS0

>>765
ありがとうございます
ですよね、ちょっとダサいですよね
しかも、「くもりとり」？とかは本当に嫌です。
そのくせ隣には「AUTO」って・・意味わかりません
ここまできたらもう「自動」とかの方が潔い気すらします

ベンジンですね、頑張って消し去ってみようと思います

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/18(水) 11:59:28 ID:C+0hW5vF0

「かっこつけてベンジンで消そうとしてる奴が居たんですよ～」
「な～に～やっちまったな！男は黙って紙やすり、男は黙って紙やすり」

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/18(水) 12:55:56 ID:WXzDWMt50

＜クスクス・・・
　　　　　　＿＿＿
　　　　　　　／　　　　＼
　　　　　／ノ　　＼　　 u. ＼　！？
　　　　／（●）　（●）　　　＼
　　　　|　　（__人__）　　　u. 　 |
　　　＼　u.｀ ⌒´　　　　　／
　　　　ノ　　　　　　　　　　　＼
　／´　　　　　　　　　　　　　　ヽ
　|　　　　ｌ　　　　　　　　　　　　　　＼
　ヽ　　　 -一””””~~｀`’ー?､　　　-一”””’ー-､.
　　ヽ＿＿＿＿(⌒)(⌒)⌒)　)　　(⌒＿(⌒)⌒)⌒))

　　　　　　　　　　　　　　　ヒソヒソ・・・＞
　　　　　　　　＿＿＿_
　　　　　　　／　　　　＼！？？
　　　　　／　　u　　ノ　　＼
　　　　／　　　　 u （●）　　＼
　　　　|　　　　　　　　（__人__）|
　　　＼　　　　u　　　.｀ ⌒／
　　　　ノ　　　　　　　　　　　＼
　／´　　　　　　　　　　　　　　ヽ
　|　　　　ｌ　　　　　　　　　　　　　　＼
　ヽ　　　 -一””””~~｀`’ー?､　　　-一”””’ー-､.
　　ヽ＿＿＿＿(⌒)(⌒)⌒)　)　　(⌒＿(⌒)⌒)⌒))

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/18(水) 13:08:50 ID:ZppPJkxK0

知恵遅れってAAが好きだよなｗ
コピペが楽しくてしょうがないんだろうな、面白くもなんとも無いのによｗ

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/18(水) 20:31:58 ID:RUoLIKQq0

>>766
汚れ落としだったら除光液でもなんでもいけるんじゃない？

ベンジンとか使うのはいいけど、換気しないと危険
冬場だからって閉め切って使うなよ

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/19(木) 02:47:37 ID:HTIHhRD40

>>769
キチガイ

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/19(木) 02:51:06 ID:Qr/q7qPa0

真昼間から書き込める奴ってのはやっぱアレだよな

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/19(木) 11:25:58 ID:zBCfuxih0

真夜中に書き込める奴ってのはやっぱアレだよな

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/19(木) 13:46:12 ID:iv+ulcur0

>>770
除光液ならもってるので頑張ってみます！
もちろん念願のピラーレスで換気十分注意します。

775 ：569：2009/02/21(土) 21:00:29 ID:1Opk4MMT0

流れをぶった切ってチラウラ

今日納車ですた
やっぱ便利ですな、両側スライドは！
運転席側のスライドを閉めるたびに半ドアになったのは内緒だ！！

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/21(土) 21:08:02 ID:kCsbm7Uo0

>>775
ｵﾒ
何色買ったの？

777 ：569：2009/02/21(土) 21:11:50 ID:1Opk4MMT0

777(σ´∀`)σｹﾞｯﾂ!!

>>776
ジジイシルバーですだ

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/22(日) 11:48:41 ID:ZustH2na0

運転席側のスライドドアが半ドアになるのは気圧のせいだから
運転席ドアが開いている状態でスライドドアを閉めると半ドアにならないです。

とはいえイージークロージャー欲しいとは思いますが

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/22(日) 17:12:26 ID:ATD+aJ3y0

初代の奴(だと思う)、中古で買ってさろさろ1年経つんだけど、中で弁当食ったりオナニーしたり、マンガ読んだり、移動するときに使ったりと重宝してます。

ただ、最近寒いときに低速(正確には回転数が少ないとき)走ってると、キュルキュルというかヒュルヒュルというか、黒板をつめで引っかいたような音がするんですな。
エンジンの回転を上げていくと突然プツッと音は消えるんだけど。あったかい日とかにはそういうことはないんだけど。買ったところに持って行くべきかなあ。
なぜかリアのウォッシャ液も出ないし・・・。
でもラウムは最高です。今まで乗った車で一番すごしやすい。

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/22(日) 17:13:05 ID:ATD+aJ3y0

さろさろ　ってなんだよ(；´Д｀)
そろそろ　です

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/22(日) 17:33:12 ID:zFtzTvkq0

>>779
その現象は別にラウムに限らない
古い車ならVベルトの劣化は避けられない

交換しても1万とかからないんじゃないか

それと、車内オナニーはやめとけ
匂いに気付かないのは本人だけだ

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/22(日) 17:49:22 ID:ATD+aJ3y0

>>781
ありがとう、ベルトの劣化だったのか
交換頼もうかな

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/22(日) 23:03:20 ID:Tu4pq0D80

>>779
俺のも初代だがリアのウォッシャー出ないよ　放置してるけど
んでもって同じ症状でVベルト交換したことある　某所のネッツで工賃込み\8484
>>309はもうちょっと安かったみたいだけど

784 ：779：2009/02/23(月) 01:12:59 ID:jk3iNb0u0

イエローハットとかじゃやってくれないのかなあ
やっぱりトヨタの店に行くべきか

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/23(月) 12:57:21 ID:ykoq6fUq0

リヤのウォッシャの話が出てるから自分の経験を。

初代ＥＸＺ１０でやっぱリヤのウォッシャーがでなくて、でもデラ持って行く気にならず
自分で修理（？）してみたんだわ。

まず、リヤのウォッシャー作動させてポンプ（モーター？）が動いているかどうかみる。
モーターが動いてなければ（ウイーンという音）モーターとかスイッチを疑う。

作動音があるならどこかで詰まってるか、外れてるかになるからそれを調べていく。
助手席の足元、ステップはずした下あたりにリヤウォッシャのホース通ってる。

自分の場合ステップはずしたところでホースのジョイント部分外れて大洪水になってたｗ
古いからかな、ホース硬くてすぐ外れちゃう感じだったからてきとーな針金でぐるぐる巻き固定。

いちおこれで無事貫通したおー

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/23(月) 20:07:46 ID:1F2NilIc0

ジジイなんだから大人しくD持って池よｗ

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/23(月) 20:23:50 ID:IMXspTep0

ツマンネ煽り（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/23(月) 21:27:46 ID:oWWD1M9V0

いま初代のってるのは貧乏学生だろ

じじいならディーラーのいうままに5年ぐらいで乗り換えてるよ

789 ：783：2009/02/23(月) 23:28:44 ID:152tGqVn0

>>785
大洪水はヤバイな　今度見てみますありが㌧

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/23(月) 23:30:34 ID:mk4PpKd00

>>788
初代の97年車の車検を昨年末通しましたが、なにか？

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/24(火) 00:00:56 ID:PlK03dyz0

>>788
失礼な！
貧乏だけど学生じゃないぞ

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/24(火) 20:38:25 ID:CxG94ok80

>>790
ジジイじゃねえかｗ

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/24(火) 21:36:53 ID:EcTkAJB70

初代とかネタだろ

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/24(火) 22:46:23 ID:7+XTl3EX0

ここは隔離スレにして初代スレ立てるか？と言ってみるテスト

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/25(水) 00:00:49 ID:Oc/nKDdg0

初代ってクソボロイのによく乗ってるな。
DOEMUDESUKA

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/25(水) 21:37:41 ID:tY6zaHOz0

初代隔離スレたててこいよｗｗｗｗｗｗｗ

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/25(水) 22:20:43 ID:412poxfO0

>>794
初代隔離スレ賛成ｗ
はやくスレ立てしてね。

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/26(木) 02:57:16 ID:J0ZGNHmq0

走行中に突然ルームランプが点いたり消えたりするから、何かと
思ったらドアの閉まり具合あるいは車体の揺れで助手席のドアが
半ドアみたいになってたらしい。

ピラーレスの宿命？

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/26(木) 06:54:02 ID:QKq+7yz7O

アイシスみたいに屋根が凹まないだけマシだよ。

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/26(木) 09:42:01 ID:HveNLr7X0

>>798
そんなのねーよ！

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/27(金) 11:43:46 ID:DOO/rQ/g0

>>800
あるわクソボケ！
キチガイはいっぺんシんでコい。

>>798
宿命みたいなもんだ。
ピラーレス側の天井側真ん中辺りにルームランプのスイッチがある。
俺のはそこが死んでた。Dラで交換してもらえ。右コーナリングのときに
ちょくちょくドア警告やルームランプが一瞬点くからおかしいと思ってたんだ。

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/27(金) 14:39:46 ID:73pozpBY0

よっぽど外れのボロ車なんだろうなww

そんなのねーよ！　禿げ！

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/27(金) 18:20:27 ID:9jzhz6kf0

>>801
俺もコーナリングのときにドア警告あるからおかしいと思ってたんだが
ペットボトルが傾いてドアスイッチ押してのに気付いた。
それじゃないのか？

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/27(金) 18:36:12 ID:5G5tVkz20

助手席のドアって閉めると「ウイーン、ガコン」ってなるじゃない？
あの音もして半ドアなの？
ウチはなんともないけど、あれってリア側のパワースライドと
しっかりロックする為だよね？

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/27(金) 21:07:12 ID:DOO/rQ/g0

>>804
ロックとカテシスイッチは別モンだろーがハゲ
実車の構造いっぺん見て来いよ

>>802
ピラーレスでよく出る不具合だろうがＪＫ
職場で遭遇率たけーから車種がクソボロに違いはないけどな
トヨタってだけで地雷だろーがキチガイ

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/27(金) 21:24:07 ID:5G5tVkz20

>>805
カテシスイッチって何？

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/27(金) 21:54:27 ID:DjJL2z2n0

>>805
ピラーレスの車自体どんだけあるんだよ！
職場で遭遇率たけーって、どんな職場だww
トヨタで駄目なら、どこの車だったら安全なんだ！？

いっぺん逝ってこい　カス！！

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/27(金) 23:59:06 ID:4CIzPYHI0

トヨタの不具合率の高さは異常だろ。
奥田体制以降のトヨタ車は駄目。

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/28(土) 10:28:08 ID:1xjaSK1K0

>>808
ttp://www.mlit.go.jp/jidosha/carinf/rcl/data_sub/data003.html
生産台数からしたら、どこもドッコイだとは思わんか？
もっとも、どこまで公表しているのか分からんけどな。
＞トヨタの不具合率の高さは異常だろ
そこまで言うならソース出せよ　ボケ！

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/01(日) 00:59:22 ID:qckVtm1S0

>>809
病んでるの？頭大丈夫？

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/01(日) 07:59:28 ID:zTaeVE0+0

>>808
じゃあ乗るなよ、キチガイ。

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/01(日) 11:07:04 ID:43K+kZTs0

>>810 >>811
文脈も読めないの？　アフォ？　（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/01(日) 11:33:56 ID:H31SxzJ40

>>812
じゃあ乗るなよ、キチガイ。

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/01(日) 16:59:02 ID:2EKaLT4U0

最近、ずいぶん入り浸っているなww

キチガイ連発アンチャンww　（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/01(日) 17:42:52 ID:SYqWzV0Y0

不思議と単発ＩＤだらけ
煽るにしてもageていこうぜ
そうじゃなくて過疎ってすぐに落ちるのだし・・・ｗ

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/01(日) 17:46:15 ID:H3ajHzp+0

age

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/01(日) 18:06:54 ID:+XjqKxU10

みんな仲良くしようぜ

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/01(日) 18:58:30 ID:oGDWvJ/y0

黒ラウムまだ走ってるの見かけないね。

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/01(日) 19:25:20 ID:+/yrmN5O0

>>814
じゃあ乗るなよ、キチガイ。

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/01(日) 21:43:23 ID:4pSS01GR0

↑このキチガイ連発アンチャン
どういう意味で言ってんだろ？？
真性キチガイwww

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/01(日) 22:29:33 ID:R0pC/Tvm0

>>820
キチガイ（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/01(日) 22:35:46 ID:4pSS01GR0

（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/01(日) 22:56:01 ID:MND0eZ+I0

>>822
キチガイ（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/01(日) 23:07:02 ID:O+Xmahg80

（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/02(月) 02:24:20 ID:fS02mpim0

>>824
キチガイ（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/02(月) 20:01:00 ID:WjT/D7es0

ノートにするかラウムにするかで、迷った挙句、ラウムに決めた。ベース車、
パールホワイト・寒冷地仕様で164万で買った。税金・経費分は値引き。
付属品はおまけ（セールスマンから口止めされている）でした。

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/02(月) 20:15:36 ID:rnBS0Fz80

ノートにしときゃよかったのになｗ
ラウムのリアシートの寒さは異常。
寒さに弱いジジババいじめにしか思えん。

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/02(月) 20:42:34 ID:rQmEjKsX0

寒冷地仕様はリアシートに向けて
フロントシートの下にヒーターダクト付くんだよね？
それでも寒いのかい？

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/03(火) 21:30:10 ID:zKNECRqc0

寒冷地仕様じゃないけど

ラウム、寒い。。。特に足下

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/03(火) 22:04:04 ID:E9QErS++0

リアシートを暖めたかったら、最低クラウンクラス買えよ貧乏人。

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/03(火) 22:09:51 ID:ZtZMVHfg0

エクストレイル買えよ。後席も暖かいぞ。

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/03(火) 23:58:29 ID:QaIyvyCp0

とりあえずコンパクトでスライドアのクラウンやエクストレイルを作って下さい＞＜

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/04(水) 01:08:28 ID:FCyXEdW60

言葉が汚すぎて逆に笑える。

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/04(水) 03:39:40 ID:M/Ob8bhD0

年寄りの言いそうな事だな

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/04(水) 09:16:37 ID:/7zqghTR0

あれ？
キチガイ連発アンチャン
キチガイは、もう飽きたのか？　（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/04(水) 10:51:47 ID:TMgIEM4x0

>>835
そのくどさはお前も仲間だ。

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/04(水) 17:12:04 ID:M/Ob8bhD0

>>835
お前誰と戦ってんだよｗ
正直その粘着性はキモイわ。

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/05(木) 00:33:12 ID:a1YtGeFK0

よ！　キチガイ連発アンチャン
戦ってなんかないよww
からかっているだけさww

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/05(木) 00:53:44 ID:pcZqngt20

>>838
見えない敵と戦うのはからかうとは言わないぞｗ

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/05(木) 13:34:45 ID:Bcs4dyaj0

戦う？？

日本語も読めないのか？　( ﾟдﾟ)ﾎﾟｶｰﾝ

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/05(木) 15:09:15 ID:xcBxYnBz0

スプリンターに１５年乗った。
１２年目にパワーウィンドウが２箇所ぶっ壊れた。
ラウムのパワースライドは何年持ちますかね。
壊れたら手動スライドで１５年は使う予定です。

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/05(木) 15:21:07 ID:oamx7QbH0

ここにエスパーはおりませんので、速やかにお引き取り下さいm(__)m

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/05(木) 21:27:37 ID:/zaBImx30

パワーウィンドなら１回目の車検直前で異音が出て、
ASSY（？）交換したな

スライドは開くときにゴムが「バリ」って言うのが気になる。

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/05(木) 22:34:53 ID:Vrk85pA60

>>838
２ｃｈ初心者のような初々しさだな。
正直、惚れるわ。

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/05(木) 23:12:42 ID:/GElVAOY0

>>838の人気に嫉妬ｗ

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/06(金) 09:34:01 ID:7d85eTLw0

>>844
２chベテランなんですか？
ほ～　ww

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/06(金) 10:04:50 ID:NQIi3XTh0

うざいし、つまんねえからもうやめろヴォケ共

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/06(金) 12:39:21 ID:BXg5CZ6KO

>>847
顔が真っ赤ですよ

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/06(金) 13:10:39 ID:w+dZpO0C0

>>848
顔が真っ赤ですよ

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/06(金) 15:31:09 ID:OOeb6UVu0

>>849
顔が真っ赤ですよ

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/06(金) 16:46:04 ID:BYFlP2TC0

>>850
顔が真っ赤ですよ

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/06(金) 23:34:47 ID:hRPASpYJ0

真っ赤な誓い

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/07(土) 02:55:56 ID:rTutu0Nk0

>>852

声に出して笑ったｗｗ

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/07(土) 11:05:48 ID:AOxXD5/NO

>>853
顔が真っ赤ですよ

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/07(土) 11:13:23 ID:JR7Ybaok0

>>854
顔が青いですよ。
心配です。

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/07(土) 17:34:16 ID:DgUiK9E40

流れをぶった切って悪いが、うちのラウムもそろそろ最初の車検が近づいている
今までメンテナンスパックに入っていたけど、今後２年のメンテナンスパックに入ろうか悩んでいるけど、皆は入っているかな？

ちなみに、ネッツ神奈川では車検１回入って８万円
半年点検２回、１年点検１回、車検１回で８万は少々高い気がするが、、、まぁ安心料かなｗ
http://www.netz-kanagawa.jp/service/mpack.html

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/07(土) 23:52:43 ID:xvaeVlex0

>>855
顔が真っ赤です

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/08(日) 00:52:44 ID:W7wgMwDj0

>>856
少々高いですが面倒がないので私も入っています。
ちょうどバッテリーが弱っていて
交換が１回は無料だったので
入ったような気がしますがリンクを見ると無い！？
バッテリーについてはＤに問い合わせて下さい。
ちなみに私もネッツ神奈川です　(^^；

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/08(日) 08:28:12 ID:4uF1pBjW0

>>857
顔が青いですよ。
心配です。

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/08(日) 09:22:59 ID:blt0qnvB0

>>858
バッテリについては、今回の車検では交換してくれるとのこと
寒冷地仕様の為、正直ありがたい
次回（車検以降の２年メンテ、８万円）にバッテリ交換が入っているかは確認予定

ちなみに前回点検でタイヤもそろそろ（３年で3.6万km）交換と言われていた
結局、タイヤ館でブリジストンのレグノ（１７５／６５Ｒ１４）に交換したけど、コミコミで5.5万した
実は、最後までエコピアと悩んだけど、同じ値段と言われ、レグノの方が安全そうで選んだ

乗り心地は、、、静かになった気がするｗ

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/08(日) 19:10:47 ID:224pfmRn0

>>860
レグノのライフは短いぞ。
LM703かDZ101がいい。
あとレグノは重い。
悪いタイヤじゃないんだけどね。

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/09(月) 22:23:37 ID:1RTAbgco0

レグノの劣化の早さは異常

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/12(木) 18:56:22 ID:6MIuhX3e0

>>856、>>858
やはり安心料って感じなのでしょうか・・・。
うちの場合はドアミラーとＣＤデッキの故障を無料で直してもらったのでお得でした。
ちなみに～、私も神奈川です^^

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/14(土) 00:16:26 ID:XGmTKuAU0

トヨタが2011年には安価なハイブリッドカーを発売予定か。
その時にラウムをFMCしてハイブリッドにしてくれれば
買い替えするのになあ。
できればプラグインハイブリッドがいい！・・・なんてね♪

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/14(土) 00:41:25 ID:fpy+RINh0

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866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/14(土) 00:46:43 ID:XXcNgCyx0

残念ながらﾗｳﾑに次期モデルは期待出来ない。

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/15(日) 14:20:43 ID:bWLE2ib40

雑誌でも次期ラウムの噂出てないもんな。

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/15(日) 15:23:39 ID:3Wvxj2hR0

確かに次期ラウムの話はないな
ただ、生産中止の話も無い

「ユニバーサルデザイン」のコンセプトから（後継もなく）そのまま廃止にはできないのでは？

そこそこ売れているし、、、ってユーザの希望的観測かな

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/16(月) 08:02:16 ID:50r+UgKV0

ハイブリッド化キボン

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/16(月) 14:05:21 ID:hAjg1juS0

こんな推測もあるな。

＞ラウムを一手に生産している工場が、2010年に移転するという報道発表がありましたので、
＞工場移転してしまうのに、ニューモデルを出すとはとうてい思えません。

＞工場の設備や工場技能員の新型車に対する技能訓練も含めてでの、モデルチェンジですので、
＞設計さえ出来れば後はどこでも、というわけには参りません。

＞あえて言えば、新工場立ち上がりと同時にニューモデル発表するかどうか。

ttp://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1113449286?fr=rcmd_chie_detail

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/16(月) 16:19:04 ID:NLha6Z7J0

まぁ背の高くない5ナンバースライドドア車ってのは
爆発的に売れないにしろ常にそこそこの需要は
ありそうだしなぁ..

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/16(月) 16:24:21 ID:a6VjAesX0

セントラルが相模原撤退でラウムも消滅の悪感

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/16(月) 17:35:29 ID:Mv/+mcjQ0

どっかの雑誌に今年で生産終了ってあったんだが思い出せん。
ちょっと立ち読みしてくるわ。

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/16(月) 18:16:35 ID:Zr8lKnWj0

c(｀Д´とc)つ彡生産終了ﾔﾀﾞﾔﾀﾞ

ＭＣしてでも生産し続けてくれ。
もしくはＦＭＣして、ラウムという名を世に残して(´・ω・`)

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/17(火) 11:28:18 ID:9z6byOtaI

だいたい皆どれ位の値引き提示で買ったの？
今は、決算時だし車が売れてないみたいだし
生産終了の噂もあるなら、かなり引いてくれるのかな?

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/17(火) 19:37:35 ID:F1f5Brcb0

ざっくり３０万くらいじゃね？
いまならもっといけるはず

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/17(火) 23:53:56 ID:J5y07iRo0

なんで決算だと店は安売りするの？
解説きぼーん

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/19(木) 00:13:48 ID:Wzb4IiBN0

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879 ：ウラム：2009/03/19(木) 00:51:54 ID:i1+DWdJi0

Sパケ＋HID＋寒冷地仕様＋フロアマット＋サイドバイザー＋グリルガーニッシュ＋カロッツェリア地デジナビAVIC-HRV022とオーディオDEH-P540＋その他小物で
２０７万くらいになった（税諸経費別）
生産は今年は続くみたいなこと言ってました
決算の今月は買い時だと思います

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/19(木) 01:06:58 ID:TXnv4MTc0

ラウムで痛車やってみよっかなー

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/19(木) 10:58:19 ID:sIU6Y/Rd0

痛車とかＴＥ３７とかマジキチ

882 ：中の人：2009/03/19(木) 19:52:11 ID:qpRLmIxM0

残念ながら次期モデルは有りません。遅くとも２０１０年には生産終了。
宮城では生産しません。悪しからず。

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/19(木) 21:17:41 ID:KtU8DcRH0

リアワイパーのゴムだけ変えようと思ったら、外れなくてあきらめた。
この特殊な形状のリアワイパーはいくらするんだろう？

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/19(木) 23:26:00 ID:UlnyZKFi0

>>882
ラウムの継続車ないの？

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/20(金) 00:38:37 ID:+nOuiQpu0

相模原撤退に伴いラウム死亡

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/21(土) 09:21:51 ID:D69GiGbm0

ラウムオワタｗ

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/22(日) 20:28:54 ID:Buw0vY++O

中古車ですが、H16年式Gパケで走行距離5400km、車検23年1月、純正DVDナビ付きで総額97万てお買い得ですか？

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/22(日) 20:58:08 ID:b6iLZetq0

>>887
相場から言えば妥当な金額だと思うけど、5年で走行5400kmというのが気にかかる

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/22(日) 21:05:41 ID:ipx54XuQ0

高齢ドライバーが近所乗りにしか使ってないケースも考えられるし
販売店が信頼出来そうかどうか次第かも。

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/22(日) 21:09:01 ID:Buw0vY++O

>>888
販売店の人曰わく。
前のオーナーがおじいちゃんだったらしくほとんど乗ってないとの事で私も気になったので乗ってみたけどエンジンなどは特に問題なさそうでした。

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/22(日) 21:25:36 ID:HVqB7YDv0

>>890
信頼できるところからの購入でその値段ならお得じゃないかい？
車検も23年までだしね

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/22(日) 22:35:40 ID:Buw0vY++O

皆さんありがとうございます。
ディーラー系の大きな販売店ではないのですが信頼出来そうなので話を進めてみようと思います。

これで私もラウム乗りの仲間入りです。（中古車だけど）

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/22(日) 22:38:17 ID:xtCYHDsF0

>>892
( ´∀｀)人(´∀｀ )ﾅｶｰﾏ

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/23(月) 23:58:35 ID:CesJq0OP0

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【スバル】　ステラ　【STELLA】　Version　6 [軽自動車]
【燃費】まじめに燃費向上を語り合うスレ 36km/L [車]

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/24(火) 03:00:51 ID:5CRliSb80

ラウム、とっても便利な車ですよ。

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/24(火) 21:14:58 ID:Jmp6OOUg0

WBCで日本が勝ってよかった

ラウムはいい車だと思います
オーナーが増えて良かったです。

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/28(土) 11:26:07 ID:R/ZacJPIO

新古車でラウムを買おうと考えているんですが
初めて自分の車を買うのでちょい不安であります
そこでラウムオーナーさんに聞きたいです

H20
6000km
車検がH23
後期モデル
129.8万
妥当な値段でしょうか？
また乗り心地はいいですか？
随分下の方にありましたので
アゲさせていただきました

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/28(土) 11:56:54 ID:peQ5sKYl0

新古車で6000kmって、どういう事？？
それじゃ中古車じゃない。
60kmか600kmの間違いじゃない？？

それは置いといてグレードとＯＰ装備が
どれくらいのもんか分からないと何とも言えないけど
ちょっと高いような気がする。
ＧorSパケ＋ナビ付きだったら、そうでもないかな。
（新古車と言いながら6000kmは気になる所だけど）

乗り心地は良くも悪くもトヨタのコンパクトカーって感じ。
個人的にはホンダ、マツダの乗り味が好きだけど好みの問題。
ただ室内は、かなり広いので、その分余裕は感じられる。
便利さは言うまでもなし！

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/28(土) 12:07:54 ID:LhscF4xY0

Dの試乗車上がりですかね。
助手席以外の乗り心地はいいけど、足回りがふわふわしてるかな。

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/28(土) 12:41:34 ID:R/ZacJPIO

>>898
すいません試乗車です
焦りすぎすいません

電動スライドドア
キーレス
プライバシーガラス
助手席側センターピラーレス
装備はこれぐらいですー
ナビがついてなくて残念ですが…
ちょっと広い車を探してたので
広い室内ときいて安心しました!
スパイクと悩んでるんですが
こっちのが安くて惹かれてます
>>899
フワフワですかー
地域的に雪がすごいのでちょっと不安かも

情報ありがとうございます！
お店に行って乗れたら乗りたいと思います

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/28(土) 14:27:06 ID:qQ6eLHZ50

足回りふわふわかあ？
堅めの部類だと思うけどなあ

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/28(土) 14:37:25 ID:VBeCARRc0

>>900
雪道の踏破性（っていうのか？）北海道で１シーズン過ごしたけど全く問題ないよ。

>>901
EXZ10系のことじゃねｗ

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/28(土) 16:15:10 ID:R/ZacJPIO

>>902
北海道で大丈夫なら
新潟でも大丈夫ですよね
良かった良かった
ありがとうございます

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/28(土) 16:31:15 ID:z9Xbhy8w0

>>902
10は柔いよね
20は堅めだ。乗り継いだ人ならはっきりわかるわ

>>903
去年から今年の冬と磐越道から新潟へ何度か行ったけどまったく問題なかったよ

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/28(土) 16:56:04 ID:R/ZacJPIO

ちくしょおおお
今日出たチラシみて電話したのに
もう売れたってどういうことだﾊﾞｶﾔﾛ---;;
どうやらラウムオーナーにはなれないようです
皆様情報ありがとうございました
次探すときに役に立たせます('A')

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/28(土) 17:01:06 ID:OU+K+4AK0

えええええええｗｗｗ

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/28(土) 19:34:05 ID:Q+9jOXv/0

age

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/28(土) 19:47:01 ID:Q+9jOXv/0

先日ラウムを納車しました。
念願の黒です。
これからラウマーになります。
よろしくお願いします。

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/28(土) 19:49:55 ID:Q+9jOXv/0

907は書き込めるかテストしたら書き込めてしまいました。
すみません。

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/28(土) 23:19:34 ID:Wn8LKdMWO

19年10月にG購入。
「外車を買ったのか？」と
何人からも聞かれた。
いまだに聞かれる。
マイナーな車なんだな～

こんな外車ないやろ…

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/29(日) 18:18:32 ID:8xdR1/SG0

>>905
ラウムの中古は程度のいい中古が多いよ
じーさんばーさんが乗っていることが多いからだと思う

漏れは迷って新車のほうを選んだが

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/29(日) 20:37:44 ID:zZoyApl/0

俺が中古で買ったラウムのトランクルームが
米粒だらけだったんだが…
これはやっぱりジジババがのってたんだろうか

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/29(日) 20:58:32 ID:qHJc7lTM0

百勝のジジババが乗ってたのは間違いないな。

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/29(日) 22:07:41 ID:3EKkSu7B0

じーさん、ばーさんが使っていた車だからぶつけまくり。

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/30(月) 17:04:00 ID:yKDrOU400

ラウムは地味だから、そんなイメージがあるんだろうけど
じーさん、ばーさんが運転しているのは見た事がないな。

しかしラウムで無茶な運転するのは少ないだろうから
程度のいい中古は多いだろうね！

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/30(月) 22:28:38 ID:Gpy+UAIlO

てか、中古があんまなくね？

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/30(月) 23:31:16 ID:VrGk0Lt90

じーさんばーさん以外が乗ってるの見たことない。
中古はネットで探すと見つかるけど
店頭に並んでるのはあまりみないな。

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/30(月) 23:50:47 ID:86SvU+vE0

>>917
なんでじーさんとかにこだわるの？何か恨みでもあるの？
ここ見てりゃ年代問わず乗ってるのわかると思うんだけどねえ

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/30(月) 23:57:58 ID:VrGk0Lt90

このスレの99%はじーさんばーさんだよ。
街中でのじじばば運転率が物語ってる。
恨みはないですよ。

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/31(火) 00:30:41 ID:1lz/NsOp0

>>919
お前何言い出すと思ったら…
ツマンネ野郎だな

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/31(火) 00:33:00 ID:ajpFdSCa0

キミの言っている、じーさんばーさんって何歳から？
まさか３０～５０代じゃないよな？？

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/31(火) 00:42:55 ID:EHyjn8cE0

車買えない妬みなんだろ？
こんなところで憂さ晴らしも惨めだなあ

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/31(火) 11:45:01 ID:0dcDBOFY0

>>921
まあ、20代はジジババとは言わないな

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/31(火) 12:14:07 ID:zsnhgjnH0

>>919
じじばばが2ちゃんやる訳ないだろ、知恵遅れ。

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/31(火) 12:40:16 ID:FL6zk5KI0

それがやってるんだよ、６０過ぎたおじいさんとか。

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/31(火) 13:16:34 ID:ajpFdSCa0

>>923
世の中の大半がジジババって事かww

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/31(火) 16:23:18 ID:dmcNHk7C0

孫の存在がちらつきだす40代はアウトにしても
30代はぎりぎりセーフだろ！

なあ>>926

928 ：908：2009/03/31(火) 18:10:23 ID:KzPF3Myb0

右後方スライドドアの閉まりが悪いんです。
かなり強めに閉めないと半ドアのマークが出るのですが，
みなさんはどうですか？

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/31(火) 18:22:23 ID:BOCBa2lg0

>>928
ウチは問題無いんだけど、以前からその問題は上がってたよね。
とりあえず>>8の対策方で。
あまりにもひどいようだったらD行くことお勧めします。

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/01(水) 00:40:38 ID:Lij2FHKy0

自分の事を若いと思ってるおっさん程ミジメな物はありません。

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/01(水) 00:42:10 ID:NTsTSA520

>>927
40代からジジババかよ　(´･ω･`)
やっぱ世の中の大半がジジババって事かww

>>928
うちのも１年くらいそうだった。
今は問題ない。
密閉度が落ちたのかな？

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/01(水) 01:01:51 ID:hPPzsYbc0

>>930
お前もおっさんになったらその書き込み思い出すこったな

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/01(水) 10:38:17 ID:9/UfJUrd0

エアコンフィルター交換について質問します。
フィルターの位置は何処にあるのでしょうか。？

ラウム
年式：H10年
型式：E-EXZ10
エアコンフィルター型式　品番：88508-16010

宜しくお願いします。

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/01(水) 13:48:12 ID:Ah3adyd/0

教えてgooかyahoo!知恵袋かディーラーに聞け。

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/02(木) 09:27:34 ID:h0K0Vtv70

知らないならレスしなきゃいいのにｗ
レスしないといけないと思ってるキチガイﾜﾛｽ>>934

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/02(木) 09:28:37 ID:h0K0Vtv70

>>933ごめん。
俺の知識では答えようが無い。

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/02(木) 22:09:29 ID:XbEc98140

>>933
奥にあるよ。ダッシュボードの奥。

わからなかったらディーラー逝け。
でも、ディーラーに入ったら車の交換を勧められる年式だなｗ

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/02(木) 22:41:18 ID:7HnW2dwG0

>>933
EXZ10でエアコンフィルター交換できるようになったのは
H11年マイナーチェンジ後の後期型からだったはずだが

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/03(金) 14:39:56 ID:nksK5MbJ0

久々に沸いてるなww

キチガイ連発アンチャンww　（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/03(金) 18:51:07 ID:hmwOJ50G0

>>939
くやしいのうｗ

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/04(土) 22:49:49 ID:PNsW2bTsO

嫁用に中古ラウムを買いました。
赤でよかったかも。

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/05(日) 07:43:28 ID:zV6UvTMI0

セカンドカーにラウムですか・・・・・
おれっちはメインなのに！！！

943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/05(日) 08:29:01 ID:Bm0gjttB0

我が家も嫁用に中古ラウムを買いました。
オレ自転車だからファーストカー！！！

944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/05(日) 13:49:54 ID:phz3wJKIO

うちの家も嫁用に中古ラウムでファーストカーです。
自分は嫁のおさがりekで出勤です(^_^;)。

945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/08(水) 23:06:48 ID:GI6PTRYU0

普通セカンドカーだろ

946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/08(水) 23:15:27 ID:NHx7epF70

最近は子持ちでも軽がファーストカーって人が増えてきてる。

947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/09(木) 04:15:53 ID:xZ535gAu0

通勤に軽ってパパは多いよな

948 ：某営業職：2009/04/12(日) 14:07:25 ID:44uDgUP2O

社用車がシルバーのラウムだよ～!
2月入社で、最近別の人から譲り受けて乗り始めたんだけど…乗りやすいです♪♪
ちなみにウチのファーストカーは、ムーヴカスタムＲＳなり。

949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/13(月) 08:26:39 ID:WbtIq6cI0

ジジババにファーストもセカンドも関係ねーだろＪＫ

950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/13(月) 12:47:32 ID:u98uksuBO

今日ラウム納車ですo(^-^)o
しかし急きょ仕事になってしまい納車は見れずorz…今までの愛車の最後も見れない(T_T)
嫁に電話したら今まさに回収されているとの事で寂しい限りです…。

951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/13(月) 13:00:19 ID:f3H1/IVt0

>>950
納車おめ
帰られたらまずたっぷりと新車の匂いを満喫してくださいｗ

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/13(月) 22:01:04 ID:NQGaCefS0

950越えたか　そろそろ落ちるかな

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/13(月) 23:57:07 ID:PHoaF9yr0

>>950
オメo(^-^)o

我が家の嫁車は１年４０００ｋｍで
まだ新車のにおいがほのかに・・・

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/14(火) 00:51:40 ID:fnDWhICQ0

ベージュのシートって汚れやすくね？

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/14(火) 00:53:41 ID:ZQTBuXMD0

>>950
納車おめ。
何色？

うちのは今度の7月で丸6年。40,000km超えた。
エンジン音が少し大きくなった気がするけど
いま一番脂が乗ってる時期かも。

タイヤを横浜のDNA Earth-1に変えたんだけど、
燃費は確かに良くなったよ。一番良いときでリッター13km。
昨年夏、エアコンオンでの数字だからびっくりした。
あとステアリングが軽くなった。

5.5ｍの最小回転半径はさすがに大きいけど
ハイエースのロングボディ並・・・。

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/14(火) 08:03:09 ID:LiQpwp14O

>>955
色はゴールドです。面倒くさがりなので汚れの目立ちにくい色にしてみましたf^_^;
昼仕事で乗れなかったので夜ドライブしてしまいました。コンパクトな車なのに室内は、広くなかなか快適な車ですね～o(^-^)o
来週は娘と嫁を連れて初の遠出するので楽しみです！

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/14(火) 10:44:30 ID:aV0r8nVz0

>>956
ゴールド？？？

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/14(火) 21:00:28 ID:FzTN2l8Z0

ペールオレンジマイカメタリックのことでは？

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/14(火) 22:59:08 ID:LiQpwp14O

>>956ですが
購入したのは中古車で販売店の表示がゴールドだったんでゴールドなのかと思っていました。f^_^;

正式には>>958さんの言う色なんですかね？ちなみにH16年式です。

960 ：955：2009/04/15(水) 01:01:47 ID:SKZzLqzK0

>>959
現物見てないので何とも。
初代ラウムでベージュメタリック買ったのかと一瞬想像したけど、
16年式なのね。

うちのはライトグリーンマイカメタリック。
バンパーの色が褪めてきた...

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/15(水) 02:50:50 ID:zYk7m4f00

>>959
16年って言うとフロントのエンブレムがネッツマークじゃない前期モデルかな？
それでゴールドに見えるならシルバーじゃない？
なぜかゴールドに見えてしまう○○○○○シルバーって呼ばれたやつ＾＾；；
詳しくは>>7あたりに…