【BMW・V10】M5＆M6を紳士に語り合う【M専用スレ】

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/28(木) 22:09:33 ID:4i5+B/IN0

500PSオーバーのパワーはまさに羊の皮を被った狼。
7速SMGやV10エンジン。。。
1台で街乗りもサーキットも楽しめる、そんな車他にはない。

何かと最近M3やらX6やらに話題を奪われがちだが、
BMWの技術の結晶はM5＆M6にある!!
さあ紳士に語りあおう!

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/28(木) 22:10:10 ID:wclRUPV10

真摯に語り合おう

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/28(木) 22:11:38 ID:3un4n8dbO

アルピナのほうが好き

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/28(木) 22:14:54 ID:1h4T0qsX0

直四3シリーズでオナカイッパイ

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/28(木) 22:28:36 ID:Ba8wmvC3O

すんません、サーキットは無理っぽいです。

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/02(日) 02:29:11 ID:KjlGmhbe0

>>5
確実にサーキット行ったことないだろ？

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/02(日) 18:00:32 ID:mRphWShDO

あとローンが550万残ってる俺がきましたよ　しかし燃費悪いな全車トヨタ車だったんで税理士につっこまれた

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/03(月) 20:47:58 ID:8giyuaWOO

なんでM専用スレッドがあってALPINAスレッドは無いのですか？でもM、過疎ってるね。

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/04(火) 14:15:27 ID:sV/7Wl080

>>7
ローンだろうがなんだろうがMに乗っていること自体うらやましすぎる

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/04(火) 14:50:28 ID:1pn27ySXO

アルピナいいね、俺はハゲトルが好き

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/04(火) 15:04:46 ID:YsWGxwzFO

>>10
ALPINAはれっきとした車メーカーでﾊﾙﾄｹﾞはチューナー。比べる意味は無いよ。

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/04(火) 17:58:20 ID:vhxnQHJxO

ツルピカもハゲトルも桂が必要だろ？

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/04(火) 18:45:12 ID:sV/7Wl080

M5のハーマンのエディションレースとかやばくかっこいいですよ
http://www.europeancarweb.com/tuned/0702_ec_hamann_bmw_m5_edition_race/index.html

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/05(水) 02:28:36 ID:M5pA5lnc0

ＩＤ決まったぜぃ！！！

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/05(水) 02:28:58 ID:A5XX4X0BO

ツルピナとハゲトルは桂繋がりかよぉ！

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/05(水) 07:31:18 ID:7C9zOcQQ0

>>12
>>15
初心者な僕に「桂」の意味を教えてください！
リアルにわかんない(ﾉω･､)・・・泣

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/05(水) 09:54:07 ID:A5XX4X0BO

(ﾉω･.)たしかにこの頃の桂は高性能だな！
さすが仕様とは違うな。

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/08(土) 13:43:07 ID:+rYBkAYM0

市街地と高速燃費はどれほどでつか

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/12(水) 15:31:25 ID:7cUGn4Qr0

09にはnewM5がでるらしいね。
M6M3みたいにトップがカーボンになったり、
排気量も若干UPするらしい。
通常の5も完全にメジャーチェンジらしいから
現行の5が気になってる人は急ぐべし。

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/15(土) 17:12:33 ID:0NXtsiIAO

M5購入しましたが…
SMGって正直つかいづらくないですか？

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/16(日) 00:59:15 ID:sD/l6Mqk0

よくわからんがやっぱＭ５は高回転で楽しむのでは？

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/16(日) 07:47:09 ID:jYaBuw22O

42才のおっさんだがE39M5MTは扱いやすかった　楽なんだけど違和感がありますね

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/18(火) 01:04:48 ID:5baVD0Nz0

違和感はげどう

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/18(火) 01:09:23 ID:dQIXtt6gO

今度出るM3はSMGじゃなくてBMWダブルクラッチなんちゃらってやつなんでしょ？

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/18(火) 19:26:11 ID:m/z6XpcYO

車両設定で D→S 街乗り時どちらが乗りやすいですか？
個人的にはSのほうがいーと思うのですが…

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/20(木) 14:59:29 ID:aLrDVcGq0

カーボンルーフだとサンルーフ無理になっちゃうよね。
それが残念すぎる。そこまで本気じゃなくていいし。。

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/23(日) 17:44:14 ID:VvEBPGKW0

俺はサンルーフレスが好きだからカーボンの方がかっこよくて好きだがね。

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/23(日) 17:47:39 ID:7KuhXv3c0

Ｆ１マレーシア
１．ライコネン
２．クビサ
３．コバライネン
４．ツルーリ
５．ハミルトン
６．ハイドフェルド
７．ウェｈバー
８．アロンソ
１６．佐藤
１７．中島
マッサはトップ快走中にコースアウトしてリヤイヤ

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/25(火) 18:10:15 ID:sZjHyOlP0

V10燃費悪ス

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/26(水) 02:54:45 ID:S2qLW5SJ0

F1なんでV8になっちゃったんだ。

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/26(水) 03:01:39 ID:S2qLW5SJ0

そういえば今年のBMWザウバーは速いし信頼性もありそうだ。
BMWファンとしてはいつの日か年間1位になってほしいよ。
ハイドとクビサ頑張れ！

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/31(月) 02:06:18 ID:SpQHPkhuO

Ｍ３にサンルーフ付けると無料だけどスチールルーフになるのね。

33 ：sage：2008/04/01(火) 23:12:42 ID:buXbm7qg0

インディビ内装カラメルのオレが来ましたよ。

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/05(土) 01:54:51 ID:tQNtWZNX0

次のＭ５出て半年ぐらいしたのが欲しいな・・・
Ｍ５海苔って年収どれぐらいなの？

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/05(土) 17:17:58 ID:/nzEPKfg0

おそらく給与ではなく不労所得では？？

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/08(火) 00:31:04 ID:5b2zQhXG0

昨年三億円納税して今の月給は30万だ。
ウソではない。

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/09(水) 18:54:11 ID:Yvs/Ul7NO

まったく買う予定はないが、週末にM5試乗してくる。お前らアドバイスくれ。

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/10(木) 13:42:10 ID:NQab3uXK0

>>37
ペダルふまなきゃ、普通の車
まったく気にせず乗っておいで。

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/10(木) 21:30:32 ID:yrMTG7bV0

しいて言うなら坂道バックが難しいかも
MTみたいなアクセルワークが必要です
初動、1秒間はとまってくれるけどね

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/12(土) 11:08:17 ID:vhmIcb+30

スピードリミッターって簡単に解除できるのかな？

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/12(土) 13:15:38 ID:45Qnl4cL0

>>40
あうとばあんにでもいくの？

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/12(土) 14:20:06 ID:JZZOGwJt0

Ｍ５よりＭ６の方がかっこいいと思う。
どっちも手が出ないが。

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/12(土) 16:28:42 ID:9CpDcZ4s0

>>41
キカナイデ
(´･ω･`)

>>35
正解です
(´･ω･`)

ディーラーじゃリミッター解除してくれないんですよ。

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/12(土) 17:50:30 ID:jzl3zwk1O

18満円でやってあげるよ

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/13(日) 10:51:29 ID:DOo3FVZR0

>40
ショップで相談しましょう
ディーラーではやってくれません
費用は勉強などで7万くらいだったかな
素でも250ｋｍ制限なので通常はいらないと思うんですけど
本国ではメーカーオプションなんだけどねぇ

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/13(日) 12:10:17 ID:NJYJ3uHu0

>>45
ありがとうございます。
ゲンロクに掲載されてる店に行ってみます。
実はなかなか行きづらいんですけど当たって砕けろ！ですね。

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/13(日) 13:01:35 ID:h2m4LL6v0

M6、親父臭い車だったよ・・・正直期待はずれ

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/13(日) 13:29:20 ID:2kYW9oN50

どう親父臭かった？
どちらかといえばM5のほうがセダンという意味では親父臭い気がするが・・・
まあ俺はM5に憧れているわけだけども。

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/13(日) 13:33:58 ID:h2m4LL6v0

動きがゆったりしている。もっとキビキビしていると思った。
対照的に、最近のAMGが車格を感じないほどの動きをするんで・・・

後車内が静か過ぎて、速度間を感じない。
もっとストイックな車だと思ってたけど、こんなもんなんだ、って感じ。
SMGは言うもがな。GT-Rに乗ったら、正直比べられない。

雰囲気派な車だと思います。

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/13(日) 13:41:24 ID:2kYW9oN50

なるほど。
リアルスポーツを求めるなら適さないわけね。
てことはM5より排気音がデカイとは聞いてたからM5はもっと静か・・・
スポーツとセダンを使い分けられるあたりに魅力を感じているんだが、
スポーツ時に興奮しないと欲しくはないなあ

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/13(日) 16:11:28 ID:Bu/RWDsoO

このクラスにリアルスポーツ求めるのは間違いでしょ、スポーツカーじゃなくてスポーツクーペ･セダンなんだから、、
スポーツ走行位なら余裕でこなすし、運転していて十分楽しいとは思うけど

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/13(日) 16:12:33 ID:LBQMPgbD0

498 ：ＮＡＳＡしさん：2007/08/24(金) 21:49:12
◆NHi28FfuEI なんかいなくなればいいのに

499 ：ＮＡＳＡしさん：2007/08/25(土) 16:41:04
>>496
ここまでわかりやすい名無し自演も珍しいのでは？

500 ：ＮＡＳＡしさん：2007/08/25(土) 16:59:48
都合が悪くなるとなんでも自演で逃げる向日葵
手口が関空厨同じなのは気のせいか？

501 ：ＮＡＳＡしさん：2007/08/25(土) 17:08:33
誰も何もやらない、いつものパターン。

502 ：ＮＡＳＡしさん：2007/08/31(金) 01:09:56
向日葵◆NHi28FfuEIから被害を受けた同士のみなさんへ。
こちらのスレでも向日葵の正体がバレて636以降が祭りになりましたｗ
向日葵はメルセデスベンツの新型Sクラスのオーナーを気取り、
調子に乗り続けていましたが、単なる雇われ運転手ということが発覚しました。
しかしその後も屁理屈と能書きで居座り続けてスレを荒らす元凶です。
それではみなさんお元気で。

【W221】メルセデス・ベンツＳクラス[S550 4MATIC]
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1184941285/

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/13(日) 21:40:47 ID:DOo3FVZR0

うーん
500hpモードでSMGを5にして4000回転以上をキープして走れば
いい感じだと思うのだが・・・
まぁ街中ではそんな走りもできず、もっさりなのは仕様です
AMGのように低回転からドッカンとはいきませぬ

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/14(月) 19:33:27 ID:u/aB2D4/0

>>53
何km/h出させるつもりだ？

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/14(月) 20:27:40 ID:mVrmzd+w0

出せとはいうとらんｗ

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/15(火) 22:33:15 ID:MgV26A3R0

夢精したのか？

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/16(水) 04:38:07 ID:lzYxiV9l0

M5に乗って駆け抜ける喜びを味わいたい～
FX頑張ってるけど1500万は遠い～
どうせ乗るならNEWM5になって数年したやつがいいな
AMGもかっこいいしよく比較対象にされるけど個人的には乗るならBMWがいいな～

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/16(水) 20:43:11 ID:UL6Vsg4w0

アルピナとAMGの比較ならわかる
M5はAT車感覚で購入すると厳しいかも

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/16(水) 20:46:42 ID:tQ2CzcnC0

基本的に６シリーズは５よりも格好いいけど、
Mに関しては５シリーズが一番似合う気がする。

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/17(木) 11:59:47 ID:D9jPAp9y0

「エムロク」より「エムゴ」のほうがいいやすいのは確かだ
「エムシックス」より「エムファイブ」のほうがいいやすいのも確かだ

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/17(木) 16:32:05 ID:r+SQBaBo0

V10燃費ｵﾜｯﾄﾙ

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/17(木) 22:40:55 ID:rkHzTcLf0

>>61
おまいアホちゃうか？
燃費気にしてV10乗れるか？

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/17(木) 23:24:04 ID:d7f6ptwo0

V10ってひとつの金字塔のようなエンジンだからな
よくもわるくも、もう出てこないような気がする
次のM5ってどうなるんだろう
V8+過給機とかなのかなぁ、なんか違う感じもするが

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/17(木) 23:50:14 ID:0sdrwm050

それだと普通5や6とかぶるから減価償却がまだおわっていないだろうから
Ｖ10+火急のような機が・・・
コンプレッスチャージャーとかベーンやスクロールみたいな変わったのに
してほしい

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/18(金) 00:43:08 ID:Z63bljhC0

>>63
>>64
09年からM5は5.5LのV10というのはもうほぼ決まっているよ。
ボディーモノコックが複合素材、
また一部ボディーにカーボンというのも現時点ではほぼ確定のようですね。
ただＣＧを見た限りでは個人的にはエクステリアがどうも・・・
E60がお気にのデザインだっただけにね・・・

66 ：65：2008/04/18(金) 00:49:39 ID:Z63bljhC0

ちなみに普通の5ももちろん変わりますね。

↓元ネタ　参考にどうぞ
http://www.motorauthority.com/news/sedans/spy-shots-2010-bmw-5-series/

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/18(金) 01:45:28 ID:Tg5T4/QB0

3クーペ顔のセダンみたいだな・・・　つまりM3セダン

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/18(金) 08:26:34 ID:fQOKnMZv0

＞65
つうことはとんでもないパワーアップはなしってことですね
軽量化でアドバンテージを取れるかどうかってとこかな
デザインについては同感です
現行のやんちゃな感じがいいんですけどねぇ
Mモデルだけでも気合入れてほしいものです

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/18(金) 19:46:58 ID:f+SKuggyO

M5商談中なんだですが、この車の維持費はどれくらいかかります？

今まで、某国産だったんでいまいち検討がつきませんある程度は大丈夫
なんですが、車検費用
がいくらか掛かるやら
知り合いのワゴンかな？25万位かかる話しだったんでそれ位ですか？

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/20(日) 07:31:59 ID:nC1eKDpb0

さーて、今日は久々にM6カブに乗ってドライブでも行く・・・

妄想でもするかなorz

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/20(日) 08:32:00 ID:yMfxQD76O

個人的にはE36M3やE34･39M5みたいに一見すると普通の3や5なのに実はその辺のスポーツカー位なら簡単にカモれる様な車が好きなんで、次期M5は大人しい感じ希望、、、

だけどそんな事は無いだろうなぁ

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/20(日) 08:46:18 ID:6DfdT4ozO

周りの車より速くっていう欲求は、やはり自分が自分の足で速く走れなくなったり元々運痴だったりすると強くなる。

だから俺は速いの乗りたい、多分周りは速さなんか気にしてないんだろうが。

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/21(月) 05:36:03 ID:P2Uvx4Jt0

やっぱM5のいいところはフェラーリみたいにいかにもって感じではなく、
素人目ではよく見かける普通の5と変わらないくせに、
中身はモンスターということではないでしょうか。

ただ6はMでなくてもかなり注目度はあると思います。
ましてオープンなら高級車なニオイがプンプンしますな笑

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/21(月) 22:33:54 ID:FIsQpAA00

Ｍ６は旧型に尽きると思う。現行６シリーズはマッチョすぎるというか、スープラの
化け物みたいで全然魅かれない。
Ｍ６３５のアイディング、欲しいなぁ…

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/21(月) 23:00:44 ID:gEBUy3Wp0

後、5年位たったらなじむのかなぁ・・・M6

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/22(火) 17:25:27 ID:CdCeG0WB0

K1200SとM6ってお似合いのカップルだと思う

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/27(日) 20:53:25 ID:7bsJQjAn0

>>38
Ｍボタン押さなきゃのマチガイ

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/28(月) 03:27:44 ID:e0nj+pUr0

Ｍ5とＭ6、価格で言えばＭ6の方が上ですが
ヨーイドンでサーキットや高速道路（法定速度は無いものとして）
走らせたら、どっちの方が速いんですかね？
そういう車じゃないのは解ってるんですが。。

参考までに聞かせて貰えるとありがたい
因みに自分はＭ3商談中です。

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/28(月) 08:05:04 ID:IENLsXgW0

>>78　そんな貴方にはM3セダンをお勧めします。

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/28(月) 14:34:12 ID:1FXypDU50

M6のほうが早いみたいね
軽量化がきいてるんだろうか
ttp://www.bmwfdl.com/bmwm6.htm

ところで
M3ユーザーとM5ユーザーって明らかに層が違うよね

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/28(月) 21:21:28 ID:oSpemEQy0

>>78
オートポリスで見た時はＭ5が速かった。

82 ：78：2008/04/29(火) 01:08:10 ID:rCMwiakb0

くだらん質問にお付き合い頂きありがとうです

Ｍ5らしいですね。
セールス氏にでも今日、冗談で聞いてみようかな。

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/30(水) 10:53:22 ID:hpGV2PDRO

とんだ真摯たちがお集まりだこと。

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/30(水) 16:31:30 ID:IlLa1NH60

みな深思にMを考えていますこと。

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/30(水) 21:10:01 ID:7Pbz+BQI0

オレはＳだが…

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/01(木) 15:59:54 ID:Jpj95/1G0

>>85
M専用スレでSとは！
とうとう正体をばらしたなっ！

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/03(土) 01:23:21 ID:NC+cL+Ob0

　　　　　　　　　　／￣｀Y ￣ヽ
　　　　　　　　　/　 / 　　　　　　ヽ
　　　　　　　　 ,i　/ // / i 　　i l　ヽ
　　　　　　　　 |　 //　/ l | | | | ﾄ､ |　　　　　　　（　）
　　　　　　　　 |　|| i／ .⌒　　⌒ | |　　　　　（　）
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　　　　 (＿　|　|| |ヽ､＿～'_／.| |＿＿）─┛
　　　　／　　／ヽ　・　　・　/_/:::::/　　　ｍｍｔｓのクンニは絶品だお
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88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/03(土) 12:19:43 ID:ak2GntbU0

この前M3とすれ違ったがあの音たまらなかった。
やっぱBMWかっこいいわ。。。
二輪も含めて夢のBMW6輪生活なんてしてみたいもんですな

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/05(月) 15:12:18 ID:KFJ0o4iQ0

次期５シリは、現行よりもかっこ悪い！　デザイナーをまた日本人にして変えたほうがいい。

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/06(火) 17:21:42 ID:D8HwfeDGO

ソース出せよ

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/06(火) 18:07:23 ID:G9GBs4fu0

>>90
雑誌に掲載されたよ。豚鼻が大きくなりすぎて、確かにかっこ悪くなった。ライトは３シリと同じ形になったし・・・、だめだな新５シリは。

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/06(火) 20:20:37 ID:XajRQkmv0

少しホッとした

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/06(火) 20:23:43 ID:zKYcpZdE0

現行５シリーズが発表された時みたいにデビュー時は不評でも
２～３年したら世間に受け入れられるのかな

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/06(火) 23:15:19 ID:PPtJqYVT0

>>90
まず、上のほうのレスをみるべき

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/08(木) 01:42:21 ID:fEq5ToxQ0

連休の燃費どうだった？
オレ5.8km/lだった

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/08(木) 20:14:24 ID:/gYe+QWrO

おれは10.3KM/L 程度。

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/09(金) 05:49:23 ID:MpPSyApz0

最近F1でBMWが速くなってきているから
Mの売上げにも影響が、、、
でてもおかしくはない
やはりF1で勝てることは一種のブランドですからな

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/09(金) 13:45:24 ID:S18Ii+9K0

常時Mボタンゆえ
ボードの平均値は4.8km/l
考えようによってはそんなに悪い数値じゃない！？

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/11(日) 00:11:11 ID:kONbea1w0

>>98
オレなんかＭ押さなくても4.8km/lだぞ

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/11(日) 23:52:51 ID:naM9n0PF0

GW中は渋滞にはまったりしたので4.4km/l、普段は5.2km/lぐらいかな。

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/13(火) 09:32:05 ID:a0AeoLye0

お聞きしたいのですが
現在Ｅ５５乗りなんですがＭ５検討してます
Ｍ５の高回転型のエンジンに惹かれているのですが
不安はミッションです
ＳＭＧのメンテは結構かかるものなんでしょうか？
ＡＭＧはオートマの為ＡＴＦの交換くらいで気を使ったことが無いので
不安なのですが

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/14(水) 00:39:17 ID:yCbgBrFWO

エンジン始動の音はやっぱり爆音ですか？
ビルトインガレージだから、夜とか子供起きたら可哀想なので、
すぐ出てけばいいかなとも思いますが。

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/14(水) 05:25:56 ID:Ns1AZy8q0

あげ

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/14(水) 08:48:24 ID:GYXOUkGO0

>>101
今のところ、特に問題はない（走行距離16.000km）
サーキット（富士・筑波）でも月１回ペースですが
いい感じ、まわりでSMGが壊れた話を聞いたことが無い

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/14(水) 08:56:10 ID:vpdUvarE0

いきなり新聞一面の広告が出ているけれどマイチェンでもあったの？

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/14(水) 11:07:47 ID:n9BtxIpWO

>>102
ちょいと音大きめ、ガレージの中だとグォーーーーーーーって感じで結構響く

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/14(水) 13:07:04 ID:cJ2gUlOR0

>>104
ありがとうございます
そうですか。フェラーリのＦ１マチックと同じような感じかと思ってました

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/15(木) 00:07:21 ID:8Q6gYT280

ＢＭＷは商売上手だからね。
モデルチェンジ目前にして現行の在庫を売ってしまいたいわけだ。

しかしＥ６０の爆発的人気とＦ１のせいか最近のＢＭＷは勢いづいてるな。
メルセデスの顧客まで取り込む勢い？！

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/15(木) 09:50:46 ID:RWzklDyK0

>>102
スタートアップは少し回転数高いのでうるさいが
1分くらいすると落ち着く
その後のアイドリングは静かなもんです

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/15(木) 23:36:19 ID:OwYqNTQ0O

>>106
>>109

レスありがと。
Ｍって、アイドル時もパンパンとかカンカンて音するのかなと思いましたが。
近所のＺシリーズがパンパンはじける音で、あれを大きくした音なら
諦めるつもりです。
それかサイレントマフラーでもあるのかな？と思いますが。

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/16(金) 01:48:01 ID:rUkxSezA0

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112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/16(金) 10:33:53 ID:5D8yB+pc0

昨日池袋で白のＭ５見かけたんだが、
まじでかっこよかった。
案外どっしりしてて存在感があるね。
なぜかＭ５エンブは取り外されていたが、
きっとオーナーの好みではないんだろうな。
俺がオーナーだったら嬉しくて絶対つけておきますがねえ

113 ：109：2008/05/16(金) 16:50:16 ID:0VruAaPa0

>>110
ノーマルマフラーであればきわめてジェントルです
パンパンカンカンはありえません、ご心配なく
後、後付マフラー各種見ましたが
各有名チューナー製でも、アイドルはおとなしいもんです
ふかすとそれなりに音しますけどね
スパスプのストレートパイプやハーマンのたこ足入れたら
アイドリングでもまた違うのかもですが・・・未確認です
ちなみに私は初期型のサクラムです、やや爆音系かな
アクセルオフでパンパンはありますｗ

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/16(金) 17:00:04 ID:MO5Jf/VX0

>>104
富士のストレートでのM5の最高速度は？
教えてください。

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/16(金) 18:19:58 ID:ttFVTTXlO

>>112
それは偽装M5ではないですか？多いのは525を完全にM5ルックスにする人。本家に申し訳ないので、エンブレムは敢えて取る。まぁギアがSMGなのでインテリア見ればわかるんだが。

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/17(土) 12:11:45 ID:4441I3F/0

>>115
トランクの鍵穴が目印でオケ？

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/17(土) 19:56:07 ID:Orw/ZTvr0

Mボタンだが、試しに高速で、ぬあわキロ巡航でMボタンを押して
燃費計を見てみたら、ノーマルよりリッター1キロ悪くなってたな

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/18(日) 10:08:17 ID:nFg3tE3FO

知り合いのM5を運転さしてもらったんですけど…
あまりの感動で、足が震え、心臓がﾊﾞｸﾊﾞｸ、全身の毛穴が開いちゃった感じだった…
戦闘機に乗った様な感覚だった…　

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/18(日) 17:36:05 ID:SQxwA7Sc0

しかし、それも慣れてしまふ

120 ：112：2008/05/18(日) 22:31:50 ID:Srog6SUe0

>>115
偽装なのかなあ
4本出し＆サイドのグリル？みたいなやつもあったからＭ５と思ったわけだが
偽装だったらショック！！

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/19(月) 01:45:38 ID:yg/6vYE2O

お願いですから、日本のメーカーもM5みたいな車作ってください…
無理ですけど、6000cc直８V12みたいな…
売れなくてもいいんですよ
買える人だけが買いますから
夢を与える様な車を…

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/19(月) 03:44:02 ID:azizsqDiO

M5をなるべく安く、どかんとパワー出すには何がいいかな?

123 ：109：2008/05/19(月) 10:21:21 ID:IY3Ikcgs0

>>112
偽装ならエンブレムは逆にはずさないと思う
>>122
正直、量産レベルではかなり完成されたエンジンなので、
簡単にパワーアップってのは難しいと思います
よくいじっても、マフラー、エアクリ、ロムチューン、点火系ってのが限界かな
ロムチューンもいい話きかないし・・・
本国チューナーのライトチューンナップメニュー見ても50hpアップ程度だったような
（すいません資金力無いものでしっかり見てませんｗ）
最高出力の回転域が高いこともあって、500hpと550hpってあんまし差わからないんでは？
ばらして内研磨とかしたらまた違うのでしょうけれど、お手軽の域を超えちゃいますね
早く走りたいってのならエンジンいじるより足回りのほうがいいかもです
もしくは豪華設備全部とっぱらうとか・・・

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/19(月) 10:32:51 ID:RHEfL3IQO

つーか、リアルオーナーに聞きたいんだけど、何kmくらい走ったらオイル何cc足すの？
サーキット走ったらどれくらいオイル喰ってる？
SMG調整の頻度はどれくらいになるの？
サーキット走って油温が何度になるとレブリミットが下がるのかな？

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/19(月) 10:36:46 ID:RHEfL3IQO

>>101
最近、メルセデスもAMGもBMWもミッションオイルは封印されてないか？
ATF交換したら、保証しかねます…みたいな。
アルピナは知らないけど。

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/19(月) 11:18:49 ID:9ybHGZ9x0

>>124
ﾏｼﾞﾚｽすると
オイルは5000kmで全交換、だから継ぎ足しはなし。
サーキットは、違う車で走るから走ったこと無い。
SMGの調整というか年に1度点検に出してるからそん時に見てると思う。
そこそこの感覚でサーキット走ると楽しいと思うけど、やっぱサーキットは
サーキット専用車両の方が楽しい。

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/19(月) 11:28:44 ID:RHEfL3IQO

>>126
そうですか。
マジレスさんくす。
いや、俺自身は所有してないんだけど、友人がM6に乗ってるんですよ。
2000kmくらいでオイル足して、4～5000kmくらいでオイル全交換してるって聞いてたものでね。
やっぱあれぐらいハイチューンユニットになると、純正でもオイル喰うくらい
クリアランス大きいんだな…って感心したものですから。

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/19(月) 13:32:28 ID:8ixN+ieI0

良スレアゲ

129 ：122：2008/05/19(月) 19:08:19 ID:azizsqDiO

そうですか～確かにチューンアップモデルだから、これ以上はあまりいじれないのですね
湾岸の千葉君のビデオをみて、最高速やりたくなったのですが240ぐらいまでしか出なかったんですよ～～(((^^;)
車にはあまり詳しくないのですが、親切にどうもです

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/20(火) 00:25:00 ID:TomUCOY00

Ｍモデルを使ったアルピナが出ないのは本体の意向だろうか

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/20(火) 01:41:28 ID:AnqnR7nWO

現行M5と旧M5ではカタログで100馬力違いますが実際のところ結構違いは感じますか?

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/20(火) 21:09:08 ID:GURKAFy90

>>130
だろう。
てかそんなことをしたらアイデンティティが消滅してしまうではまいか！ｗ

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/24(土) 06:32:04 ID:a3NYEcas0

直８V12？て何？
直列なの？Ｖ型なの？
８気筒なの？１２気筒なの？

もしかして釣られた？

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/24(土) 11:01:04 ID:Kj8CbEDFO

おまいら、金持ちなんだろうな～
余裕で買えて、楽に維持してる？

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/24(土) 22:58:34 ID:v/LmdVMD0

オレの場合、雨天専用車だ

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/25(日) 00:04:56 ID:fGSS2Y7p0

>>114
最終コーナー（パナソニック）次第で
ストレート250kmちょい、出ます。
それ以上は、ブレーキでも強化しないと
第1コーナーに怖くて（へタレです）入れないです。
もうちょっと、トレーニングを！

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/25(日) 23:13:41 ID:7c39WHFj0

モナコＧＰ
１．ハミルトン
２．クビサ
３．マッサ
４．ウェバー
５．ベッテル
６．バリケロ
７．中島

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/26(月) 23:17:28 ID:glkx/+Q3O

今日は初めてM6に乗せてもらったよ。
下から太いトルク出てるねー。
1000rpmも回っていたら充分走るね。
乗り心地も良いし、ボディ剛性も凄い。
グリップも凄かった。
純正はコンチネンタルのタイヤだったけど、思ったよりグリップするね。
トラクションコントロールが作動しないのが凄かったな。
それに普通に速い。速いけど、びっくりする程は速くない。上品に速いって感じだったな。
ギア比がハイギアードなのも手伝ってるだろうな。
まー、何にせよレベル違い過ぎるな。
3尻とはレベル違うわ。比べるのもおかしいが。
でも、サーキットに持ち込む車じゃないな…とも感じますた。個人的な意見だけど。
内装もハイレベルだった。
ただ、シフトレバーまわりのプラスチックだけが残念。

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/26(月) 23:20:45 ID:glkx/+Q3O

もうひとつ残念だったのはSMG。
やっぱりデュアルクラッチは欲しいよね。
M3から採用されるらしいから、今後はそっちの進化に期待だな。
GT-Rのミッションのがマナー良かったのが意外だった。

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/26(月) 23:59:02 ID:zWe1Qouf0

>>138
高回転時はどうでしたか？

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/27(火) 00:22:07 ID:4lj8q3HyO

>>140
3000rpmあたりから、エンジンが吼え始めるんだよ。
気分はかなり盛り上がる。

でも、ギア比がかなりハイギアードなんかな？
車重があるのも影響あるかも。割りと加速はジェントル。に感じる。
実際にはきっちり車速は伸びてる。
風切り音も少ないし快適。
タイヤのグリップ感を凄く感じる。安定しまくってるけど、重い車特有の
限界高いけど、いつ逝くかビミョーって感覚が常にあるから、いきなり限界は
おいらごときじゃ攻めれない感じ。
400psモードの加速は、速いけどノーマルカーらしく感じる加速。
Mボタン押した時の加速は、チューンドカーっぽい加速。シフトチェンジ速度も
最高に素早くなり、かなりガッツガッツ繋がる。
速いけど、迫力は無い。
シャシーが凄すぎて。
本当にFRかいな？これが印象深い。
けど、スポーツカー的じゃないな車の作りは。れっきとしたGTです。
でも、ヘタなスポーツカーは間違いなくちぎれるだろうな。

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/27(火) 00:26:37 ID:4lj8q3HyO

後ね、3.2の排気量になったE36M3後期のエンジンは振動を感じたけど
M6のエンジンは振動を感じない。素晴らしい。
車の性格にあってる。

Z4の2.5と335iもエンジンの振動が上手くシャットアウトされていたが、
もちろんそれを超えるね。
まー、やっぱ高級車だよ、ザ・高級車。

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/27(火) 01:35:38 ID:bP2Frc6q0

>>141
外観の迫力は個人的にはかなりいかしてる（←これ死語？！笑）と思う
高回転時に気分が盛り上がるのはいいね
私は車にはやはり一人で乗るときの興奮を最も求めているので。
そうするとＭ６はベストかな～
高級車とスポーツを兼ね備えているようだから誰か乗せてもよさそうだし。
でも動画でＭ６が攻めてるのを観ただけにサーキットに不向きとは以外かな

まあ結局くるまは自己満足さえできればいいんだけどね～

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/27(火) 06:36:07 ID:4lj8q3HyO

>>143
後ね、凄いなと思ったのがアンチノーズダイブとアンチスクォート制御が
素晴らしかった。
しっかり乗せたいタイヤに荷重は乗るんだけど、前に重たいエンジン載せた
FR特有の、車体が前後に漕ぐ様な動きが無いから快適。
常に４輪綺麗に接地。

それにしても、500ps解き放ってトラクションコントロールが一切作動しない
メカニカルグリップは素晴らしいですよ。

ですが、乗ればわかるでしょうけどサーキット行きたいな…と思わない車です。
飽きて来たら、サーキットで遊んでも良いでしょうが…

後、SMGは360初期のF1よりかなりマシとはいえ、DSGや35GT-Rのデュアルクラッチ
を体験されていたら、ちょい厳しいかもですよ。
おいらは、そんなささいな事はどーでも良くなりましたが。
割りとガッツンガッツン繋がります。
しかし、あれだけの巨体を涼しげな顔で2000rpmも回ってたら２速発進でも
素晴らしい出足なのは、感動。リッター100ps超えてる8300まで回る高回転型
エンジンとは思えない低速トルク。
335iのあのもっさり制御が嘘みたいでしたわ。
逆にM6みたいな車を作れるならば、なんで335iはあんなにもっさり出足なのかが理解不能です。
やっぱ、高い車を買わないといけませんなぁ。
安い車は安いなりの理由がありますな。

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/27(火) 18:33:27 ID:bP2Frc6q0

>>144
総じて買い？みたいな雰囲気ですな笑

一時期3と5には乗ってたことがありますがやはりなんと言っても
6に対する憧れはあります。特にＭ。
なんでしょうあのオーラは。もちろんＭ５もかなりいかしてますね
ということで買う！
と言いたいところですが残念ながら今すぐポンと2000万の用意は厳しいですね
でも確かに高い車は高いだけあるので本気で欲しいですな
モデルチェンジ後のＭ６が楽しみです

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/27(火) 21:12:53 ID:2hzo54N30

>>143
確かに、サーキットではきつい。
コーナーで追いつかれ、ストレートで引き離す！
よくある、パターンで、
富士では何とかなるが、筑波じゃ機敏な、M3に煽られる。

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/27(火) 22:02:24 ID:I9T2SFwP0

Ｍ６は重くてたるい。ただのラグジュアリーカーです。

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/29(木) 01:19:50 ID:ygHA7HdF0

>>145
M5は４年後だけど、M6は
あと何年待つのかな？

149 ：145：2008/05/29(木) 21:38:29 ID:bAfOQEuQ0

>>148
何年だろうか
見当がつかないですね
でもＮＥＷ　Ｍ５発表からさほど期間を空けないと思いますよ
ただの勘ってやつですが笑

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/29(木) 22:12:38 ID:JKEb/0Qf0

>>149
NEW　M6　いまから楽しみですね！
レクサスのLF-Aみたいにカーボンボディとか
ならないかな？

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/30(金) 00:40:03 ID:vr5Iam790

カーボンとかどうでもいいがとにかく軽やかに作って欲しい。
威圧感は要らないから。

旧６シリが懐かしい。

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/30(金) 02:31:30 ID:aMlFeH7SO

オレはドア短いの嫌いだから6にした

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/30(金) 02:49:39 ID:Nv91ZAv50

しかしＭって値崩れしないよな
例えばライバル車で同じ土俵でもって比べれば、

先代ＡＭＧ　Ｅ５５なんかは年式００年、走行５万で２００万～２３０万
先代Ｍ５なんかだと、年式００年、走行６万でも２９０万～３５０万

玉数とユーザー層のマニアックさの違いなんかな

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/30(金) 20:09:52 ID:O4dYt1raO

>>153

同じ様なポルシェと比べてみん。
もっと維持出来ているぞ。
ま、片っ方はスポーツカーだけどな。

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/30(金) 22:21:00 ID:0tkBodvb0

同年代のＥ３４Ｍ５より５００Ｅのほうがプレミア度が高い。
Ｍシリーズはエンジン以外はノーマルＢＭＷと大差がない。
ボディー足回りを差別化して作りこんで欲しい。
そうゆう意味では５００Ｅがプレミアがつくのはわかる気がする。

156 ：145：2008/05/30(金) 22:50:54 ID:RvliM7og0

>>150
それもまた興味深いですね～
想像するだけでワクワクします＾＾

ＮＥＷM5にはカーボン使われるらしいですね

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/30(金) 23:31:03 ID:/Jhw6yeDO

>>155
エンジン以外はノーマル５尻と大差ないってどゆこと？

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/30(金) 23:40:35 ID:0tkBodvb0

>>157
昔のノーマルの５尻とＭ５はボディーが同じ。
無補強ということ。逆にそれも凄いとおもうが。
今はさすがに違うと思うが。
Ｗ１２４の５００とノーマルでは形こそ似てるが
シャシーから足回りまで５００Ｅ専用設計。

159 ：150：2008/05/31(土) 00:36:13 ID:+Y8/q5vK0

世界一、セクシーな車を作ってほしい
カーボンコンポジット
アルミモノコックボディもありかな！

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/31(土) 00:55:23 ID:co0UtyiSO

E500＝Porscheproduceだろー？
この車から世界のスポーツセダンの価値観が変わった気がする。
まぁよく止まる車でしたピタッ

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/31(土) 19:37:43 ID:37FTzKm80

７月からM3のM-DCT仕様が生産始まる
M5、M6も今年か、来年には出そう！

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/31(土) 21:09:28 ID:DipRZCfx0

M3用のM-DCTではトルクの関係でM5, M6には対応できない。
M5は2012年に予定されているフルモデルチェンジ後になる。

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/31(土) 22:31:12 ID:TFqtcTg20

>>162
でも今月号のCGの106ページにM DCTが今年後半にはM5 M6にも採用され
550iなどにも近々導入されると書いてあるよ？
最大許容トルクは650Nmで9000回転まで対応可能だそうだ。
M5/M6のエンジンの最大トルクは520Nmだから許容範囲内だね。

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/01(日) 00:05:06 ID:l4cvWbci0

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　　|　||./　　､　＼／｀つ､　　　　 !
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165 ：162：2008/06/01(日) 07:44:07 ID:6363Wjps0

>163
LEVOLANTの6月号のM3カブリオレ開発テスト部門課長との対談で
「M-DCTは許容トルクが400Nm、しかも最高エンジン回転数は毎分8400rpm
まで設定しています」
「M-DCTはこれまでのSMGの進化版と考えられます。現行のM5やM6には
現在のSMGを継続採用し、次世代モデルで400Nm以上を許容するM-DCT
に切り替わることになるでしょう」
とかかれているが・・・

ディーラーに聞いた話でも現行のM5でのM-DCTの採用はないといっていた。

Getragのサイトにある最大トルク容量のDCTは7DCI600で600Nmまでしか対応していない。
http://getrag.de/en/252

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/01(日) 10:42:30 ID:9DAdQfy90

>>162 >>163
サンクス！！

いずれにしても、年末ぐらいには
新しい情報が入りそうですね
こういう時が、ワクワクして
一番楽しいですね

　

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/02(月) 01:01:52 ID:aZqirD3Q0

>>166
車好きはいつもそうなのさっ！
乗ってワクワク
洗ってワクワク
雑誌でワクワク
しまいには妄想でワクワクｗ

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/02(月) 10:38:07 ID:LuIATBT20

ＢＭＷはＦサスにストラットを使うのに拘るのでつか？
そろそろ変えてもいいのでは

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/04(水) 00:13:55 ID:QEq2EY6SO

もうダブルウィシュボンにしたんじゃ？

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/04(水) 07:25:55 ID:QYeQqW390

マユゲボンじゃない？

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/04(水) 20:53:44 ID:hL+Gwd0YO

ターボにするのは無理でしょうか?タービン付けるスペースが問題?

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/05(木) 22:29:06 ID:ld8yPn0t0

タービン付けてブーストかけたら800PS超えますか？

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/06(金) 00:05:14 ID:KXKpPn/K0

かつて、最終型の特別仕様車に乗ってました。ツインカムじゃない、
ただのSOHC/M30B35搭載車でしたけど。

総額300ﾏｿほどをかけて塗装を除いてフルレストアし、それは楽しい
BMWライフを六年ほど楽しむことができました。でも15ﾏｿ㌔over時から、
ボディのヤレが急激に進行してしまい、一気に醒めてしまいました。

今は、E32ベースのALPINAに乗り換えてます。B11-3.5です。懲りもせず、
今度は同色再塗装を含めて500ﾏｿ。内装も全張り替え。シートはB12仕様。

E24は89年生産。B11は88年生産で年式的には逆行ですが、E24の旧さを
強烈に認識できました。エアコンではなく、クーラーってナニよ。

中身がせめてE34クラスで、外観がE24なら永遠に所有していたかった…　

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/06(金) 00:11:44 ID:uY3VG2KhO

アルピナいいよね。Ｍだと少し固いよ。アルピナの足まわりは凄いと思う。

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/06(金) 14:07:31 ID:gzMXlGJ30

>>174

所有したことが無いからそう思うだけ。
アルピナなんて直線番長。

走りにおいては、全てＭの勝ち。
乗り心地と内装だけはアルピナの勝ち。

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/06(金) 14:38:19 ID:RuDHgXIt0

確かに
アルピナはアフターパーツメーカーって感じだな
M社とは比較対象ではないと思うが？

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/06(金) 15:17:39 ID:iwvc4KnN0

Ｖ１０エンジンとターボならＶ１０エンジンだろうね。

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/06(金) 15:29:07 ID:S0gh8qY20

いや、アルピナは乗り味やエンジンのフィールを楽しむクルマだと思うけどな。
運動性能をうんぬんするものじゃない。

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/06(金) 16:41:48 ID:iwvc4KnN0

エンジンならＭだろうｗ

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/06(金) 17:41:34 ID:S0gh8qY20

なめらかさはアルピナかな。

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/06(金) 18:25:24 ID:L8f5HDTG0

アルピナって自動車メーカーでは？

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/07(土) 01:02:41 ID:BSanyiN+0

峠ならＭ、
街乗り&長距離ならアルピナって理解でオケイ？！

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/07(土) 11:50:28 ID:0A1A2FaU0

BMW販売店上がりの中古車屋が言っていた。『メーカー自体がエンジンに拘ったMが有るのに大枚はたいてアルピナ買うのがやはり居るんですね。値落ちヒドイだろうな』って

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/07(土) 13:16:09 ID:8RI00B/i0

試しにGooWORLDで調べてみた。タマ数の問題でM3とB3で比較。
５年前の2003年モデル
M3 358-528万　平均482万円 (新車時843万円)
B3 398-598万円　平均450万円 (新車時788-808万円)
結論：値落ちはほとんど変わらない。

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/07(土) 21:42:29 ID:xaD+O85w0

買うならM6だな

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/08(日) 00:54:09 ID:qnHrg2EQ0

M6とB3ビターボ。
ノーマル同士最高速勝負したら勝つのはどっちだ？

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/09(月) 04:07:39 ID:j4qtMIYV0

運もあるけどＦ１で１・２フィニッシュおめでとう
Ｍの株が上がりましたね

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/09(月) 23:41:36 ID:9o1aqmnF0

どうでもいいけど、Mとアルピナ比較できない?
それともここで、延々と比較したいかなぁ～

アルピナの2007年販売台数は？

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/10(火) 00:39:02 ID:RRndQnkI0

Mとアルピナ、両方乗った感想としては

ドレスシューズと競技用スニーカーの差って感じ。
値段は関係無しでね。
アルピナなら・・・クロケット＆ジョーンズのハンドグレードラインくらいの価値か？

それとも、エビちゃんのビキニ姿か、レーザーレーサー着用かどっちを取る？
って感じかも。

190 ：104：2008/06/10(火) 01:15:44 ID:Z2vHBPLF0

>>189
旧M6、そして現行のM5乗りとしていいます
アルピナのスレは他でどうぞ！
どこやらの、リポートを真に受けて
乗り心地と内装だけはアルピナの勝ちとか
乗り味やエンジンのフィールを楽しむクルマだとか
踊らされてる人が、多いね！

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/11(水) 01:14:54 ID:rmsz60/E0

まあＭの話をしていればアルピナの話も自然にでますよ。
私は所有はしてなく試乗の経験しかありませんが、
もし買うなら結局細かいことよりも以前からの漠然とした憧れみたいなものが勝ってしまいます。
それは私の場合は「Ｍ」です。もちろんアルピナもかっこいいですね。

あと、Ｍ５のデザインはＢＭＷ史上1、2を争うかっこよさだと思います。
あとＭ６のカブリオレ、あれはオーラがすごいですね、写真と生の違いは嬉しい裏切りでした。
全てはＢＭＷの元がいいからですね。

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/11(水) 08:37:10 ID:M7YcNHICO

M5で出れるレギュレーションの一般人向けレース大会あるかな?
あといくらぐらいかければレースに太刀打ちできるのかなぁ
箱は500万の極上のを仕入れました
オプション2買ったけど、レースのはあまり詳しく書いてないし誰か情報プリーズ

やはり、M5はスポーツといえどレースにはあまり向かないのかなぁ
情報が無さすぎます

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/11(水) 10:34:34 ID:LW2KScBpO

こんなでかいセダンでサーキット行ったら笑われますよ(笑)

現にこの前笑われてましたし

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/12(木) 04:58:44 ID:zpD5Ezbl0

>>193
Ｍ６でも笑われますか？？

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/13(金) 21:39:34 ID:zCkfKt4mO

ストレートの速さはパワーウエイトレシオで決まるんですよね?
つまりF430より湾岸では早いということですか?

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/14(土) 00:28:36 ID:tcU7lWaE0

>>195
釣り乙

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/14(土) 20:48:19 ID:nMb5NDIq0

>>195
あまり変わらないが430が勝ってる
http://jp.youtube.com/watch?v=0Z-Z9UutrJA

198 ：名無しさん@HOME：2008/06/16(月) 20:06:08 ID:ZK5zaxUQO

試乗した、しびれた。
新車M3 1020万円
中古M5 910万円
どっちにしよう・・

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/16(月) 20:30:17 ID:GEkDs8CP0

俺だったら頑張って新車のＭ５にします。

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/16(月) 21:24:25 ID:EFTsMYUOO

どうせどっちも買えないんだろう？買えるならM3とM5で悩むかよ

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/16(月) 21:31:11 ID:zpH0mXSx0

M6だな

202 ：名無しさん@HOME：2008/06/16(月) 22:06:59 ID:ZK5zaxUQO

>>200
ハハ、確かに正しいです。
1年後のタイミングで狙ってるのでちょっとリアリティにかけてるのかも。
M3の新車にするんだろうな。
下スレに移動します・・

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/16(月) 23:08:07 ID:GEkDs8CP0

Ｍ３てなんでリアマフラーの左右幅狭いんだろう
あれがどうも好きでない
Ｍ５Ｍ６がかっこよすぎるだけに

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/17(火) 09:03:44 ID:DlxGU/UF0

M3とM5比べるのがよくわからない・・・

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/17(火) 20:58:35 ID:Bpnjr3UQ0

M6だな

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/17(火) 23:43:10 ID:lj7KWqpT0

>>204
E60M5に乗ってます、M3DCTに乗り換えようか
迷ってます。
別に比べるつもりはないが、ただ乗りたいだけ
純粋に乗りたい車に乗るだけ

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/18(水) 00:03:34 ID:0rTaOm5jO

Ｍ３とＭ５って、どっちがコーナー速い？
最高速とか加速とかより、街じゃコーナーが速い方がいいよね。

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/18(水) 07:57:25 ID:FLWursszO

>>207

街中で限界のコーナーリングですか、そうですか。

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/18(水) 08:11:17 ID:lMBd0y/T0

ここに現行M3乗ってる人あんましいないと思う

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/19(木) 01:06:13 ID:eLI2uRRJO

E63Ｍ6のりだがみんなジュースホルダーどしてんだ

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/19(木) 12:12:24 ID:Hd5Y6YWA0

>>210
おまい独りで乗っているのか？

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/19(木) 12:19:34 ID:eLI2uRRJO

>>211
独りでマターリも二人でしぽーりも

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/19(木) 18:05:17 ID:ZXzn9zMK0

時期Ｍ５オーナーになるためにいまＦＸで地道に増やしてるんですが、
Ｍオーナーの皆さんはどのような方法で資産を築きましたか？
株や不動産？もしくは経営者が多いのかな？？
サラリーマンやローン購入って人はあまりいないですよね？

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/19(木) 23:06:06 ID:eLI2uRRJO

根本的なことだが維持費が予想以上に掛かるので
本業の所得以外での購入は避けた方がいいぞ。

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/19(木) 23:12:34 ID:Ar7c7lDG0

>>214
オレは節税で買ったのだが貴殿は本業の所得で購入したのか？

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/19(木) 23:14:34 ID:O0zm6Uq30

オレは脱(ry

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/19(木) 23:26:56 ID:eLI2uRRJO

>>215
漏れも法人貝だよ

減価償却年300

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/19(木) 23:43:27 ID:3Xpm+LPf0

>>213
法人リース

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/20(金) 03:49:29 ID:N/GtkY8UO

まちのりはＳＭＧ慣れるまで大変だったけど
高速域ではやっぱ面白いですね。

それはそうとジュースホルダーどうしてます!?

220 ：213：2008/06/20(金) 10:19:31 ID:ykS4tAiM0

＞＞214
私はサラリーマンなので本業からＭ代捻出するのはちょっと
きついんですよ＾＾；
ＦＸ等運用で増やすしかないんですね

>>215-218
法人関係が多いんですか。。。
うらやましいです。

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/20(金) 11:48:36 ID:DHjJPbKCO

維持費って、よく壊れるってこと？
それともオイルとか交換部品が多いってこと？

利益300万ぐらいで毎年200万の償却は無謀でしょうか？

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/20(金) 21:22:28 ID:AB0nyGBY0

クールにしようとし過ぎて放送禁止となったM5のCM
http://www.hiroburo.com/

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/20(金) 23:01:24 ID:N/GtkY8UO

>>221
代表者ひとりなら買ってもいいが
社員がいるならやめ時計

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/21(土) 13:41:12 ID:OVJ4wLl20

>>223
ウチはひとり親方だから真っ昼間デリの娘を温泉に呼んでいる

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/22(日) 01:02:25 ID:lHfsGBmf0

>>222
YOUTUBEで何度か観た。
確かに最初は面白いと思ったけど
誇大広告すぎですよね
ま、でもそんなＣＭをするＢＭＷは好きです。

それよりもカブはソフトトップにこだわってほしいものです
ＢＭＷはメルセデスと別路線でないと。

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/23(月) 17:12:01 ID:nHX2QqqK0

最近individualのホムペ無くなっていませんか？

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/26(木) 15:23:25 ID:jsWf0rqEO

過疎乙

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/26(木) 20:31:27 ID:PuM4njrj0

まぁ過疎って普通だわな
オーナーはおらんし

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/26(木) 23:29:07 ID:F6pPVDZs0

少ないが居るぞ

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/27(金) 08:29:02 ID:9ugrxHTB0

試乗なり、連れの車なり
乗ったことあるって程度じゃないか？ｗ
リアルオーナーは２，３人？

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/27(金) 09:27:48 ID:Tr7gdwRc0

俺はリアルオーナーではないが
次期モデルをリアルに欲しい

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/27(金) 10:38:05 ID:58TV5rAuO

リアル尾奈が来ましたゆ―――

233 ：仮面の忍者☆嵐Ｙ３２オモロ＾ー＾ ◆DFaiJqSEhM ：2008/06/27(金) 10:42:10 ID:rj9Q2skF0

光岡自動車（富山市掛尾町、光岡章夫社長）は、オイルマネーで潤う中東で販売網を
拡大する。三月のアラブ首長国連邦（ＵＡＥ）に続き、八月をめどにサウジアラビア、
ヨルダンに代理店を開設し、現地の富裕層向けに高級スポーツカー「オロチ」など
四車種を販売する。来年度中にはさらに中東・四カ国に販売拠点を設ける方針で、
計七カ国で独自開発車による市場開拓を加速する。

中東で販売するのは、車体デザインが特徴的なオロチのほか、日産車フーガを
ベースにしたセダン「ガリュー」の普通車、オープンカー、リムジンの三車種。

オロチの国内販売価格は千二百万円、ガリューも五百万円からと一般車に比べ高額だが、
中東では、個性的なデザインの車を求める富裕層が多く、需要が見込めると判断した。

いずれも現地の大手自動車販売ディーラーと代理店契約を結ぶ。
サウジでは首都・リヤドの「アラビアンブリッジ社」、ヨルダンでは首都・アンマンの
「サルダールグループ」と組む。
これに合わせ、左ハンドルで室内空間を広くした海外仕様車も開発した。

光岡自動車は、アジアを中心に海外進出を積極展開している。現在はマレーシア、
シンガポール、香港、ＵＡＥ、タイの五カ国に販売拠点を持ち、本年度中に十カ国、
来年度中に二十カ国に進出する計画。豊富な天然資源を背景に成長を続けるロシアや
東欧での拠点開設も検討している。

ソースは
http://www.kitanippon.co.jp/contents/knpnews/20080626/12873.html
オロチ
http://www.kitanippon.co.jp/contents/knpnews/20080626/img/img486287b923902.jpg
依頼を受けてたてました。

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/28(土) 00:52:51 ID:XiipnUsj0

Mスレで光岡に興味ある人率0.01％

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/28(土) 03:09:29 ID:8MsoY73FO

漏れには大蛇買う勇気ないわ

236 ：↑：2008/06/28(土) 12:09:13 ID:HrrjfvIh0

オレなら大蛇かうならトスカーナ人かう。

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/28(土) 16:57:33 ID:8MsoY73FO

ぢゃぁおれはメイショウサムソンかう

238 ：↑：2008/06/29(日) 15:08:25 ID:7Ybi8V8t0

馬券かよw

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/29(日) 20:42:41 ID:24vK5U0eO

一日おくれのつっこみありがﾄﾝ

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/01(火) 06:09:57 ID:+gr7atp/0

本物未所有の俺はプレステのGT4でM5を運転して楽しんでいる・・・orz

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/02(水) 20:34:36 ID:WT6QDPWY0

首都高で前を走るM5
BMWリアエンブレムの白は
どこで買えるかなぁ？

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/03(木) 20:24:00 ID:Qz4zZ0Xb0

ところで、サーキットデイに行く？
FSW全開で、走ろう♪

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/04(金) 14:40:24 ID:KMfyBO9s0

>>241
白ってどういうの？

244 ：白：2008/07/04(金) 19:14:30 ID:9UmuhVfsO

わしも気になる？教えてクレクレ！

245 ：２４２：2008/07/05(土) 22:34:06 ID:pSSm/QCp0

トランクに付いてる、BMWのエンブレムのことです。
白いボデイカラーに、白いエンブレム、
微妙に溶け込んで目立たず、いい感じに。

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/05(土) 22:52:01 ID:rITDo/OEO

ＡＭＧやマセラティポルテと悩んだと思うけど、この車の良さは？

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/06(日) 00:37:42 ID:TiKU7zCI0

>>246
ポルテみたいに見た目がダサくない所

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/06(日) 00:41:00 ID:scOqkbTp0

>>246
AMGみたいなあまり上品さが足りてない感じではない所

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/06(日) 23:50:58 ID:dNbFU19D0

>>247
ポルテはガンディーニの方が品が良かった

(・ロ・)ホ,('ロ')ホーッッ！！！

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/07(月) 09:30:45 ID:fz+T1YJW0

>>247
ほう、M5よりポルテの方がダサいと感じる人もいるんだな。

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/07(月) 13:52:56 ID:g1zbsNos0

なにを切り口にするかで変わるよな
走りなのか
上品さなのかあるいは下品（押しの強さ等）なのか、もしくは洗練？
乗る人のライフスタイルによっても車の評価って変わるよな
総合的に見て買うのに根性いる順番は
ポルテ＞＞＞＞＞M5＞AMGってな感じか？

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/07(月) 14:39:04 ID:zDRjy97H0

>>246
ＡＭＧ乗りの、親父連中が
Ｍ５買ったのはいいが、乗りこなせなく
乗りづらいとか言って、そく売ってしまった。
あはは・・・
まったりと乗ってろ、親父たち！

253 ：↑：2008/07/07(月) 16:31:33 ID:OEOvn4+e0

オレも若い娘に狂っているポルテにも乗ったｵﾔｼﾞだが何か？

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/07(月) 16:47:35 ID:/mw7cx7OO

>>253

きちんと隠さず書け。

＞オレも若い娘に狂っている
が、全く相手にされない淋しいバーコードオヤジだ。
ポルテ（ヨタ製）にも乗ったｵﾔｼﾞだが何か？

という事だよなっ。

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/08(火) 04:11:35 ID:RxR/4DicO

まぁまぁ。
少ないレスだ。仲良くしよーぜ。

マセといえばグランツのＳでたがサイズもプライスもＭ６競合ぢゃね!?

256 ：迷える垢色Ｚ３３：2008/07/08(火) 04:39:35 ID:tRxBEiyyO

Ｍ５やＭ６のライバルはポルシェ９１１じゃない？Ｖ１０の開発した人が｢このエンジンは八千五百まで回る｣と自慢してｗその場にいた日本人に｢日本には九千まで回るエンジンがある｣といわれ｢まじか？｣と逆取材をしたエピソード聞いて。さすが唯我独尊のゲルマンと思ったｗ

257 ：251：2008/07/08(火) 16:06:45 ID:ATfmcHCk0

ポルシェとなると純然たるスポーツカーでないか？
M6はGTっぽい印象がある

Z31はGT
Z32の2by2はGT寄り
Z32の2シーターはスポーツカー寄り
Z33は結構スポーツカー
元Zユーザーとして、次は頑張って欲しいと心から思う

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/08(火) 19:33:27 ID:nssV7xW10

例えは広島風お好み焼き

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/08(火) 20:03:45 ID:MSpyQ4ZYO

>>257

たかが安値国産車。
結論、Ｚは糞。

どう頑張っても。

あとＺネタならよそでやれ。

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/08(火) 22:12:48 ID:RxR/4DicO

コンチネンタルＧＴＣとかアストンＤＢ９
とかＲ８ぢゃね!?

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/08(火) 22:38:49 ID:dYjXhPLY0

>>256
可変レッドゾーンが笑えるｗ

262 ：253：2008/07/08(火) 23:23:04 ID:PvyntGxj0

>>254
妊娠した。

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/09(水) 00:08:58 ID:WtlBYEw50

>>259
おまえはたいそうな仕事をしてそうだな

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/09(水) 05:55:01 ID:NF3rmMudO

>>263

乗ってみてやはりヨタや日産が糞だと何故気付かない？

だから、この板に来るなよ。

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/09(水) 11:37:06 ID:ACVwwwe/0

>>264
おまえがお前の仕事の分野でZを設計する程度の実力などないとなぜ気づかないｗ

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/09(水) 13:53:44 ID:y/7tjBH+0

>>265
おまい、その言い方はアルツ入ってる
クソじじぃはカネ遣って遊べ

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/09(水) 14:15:05 ID:NF3rmMudO

>>265

なぜ仕事の話？？？

おまえそんなに仕事をこなせなくてコンプレックスなのか？

そもそもここは糞Ｚや仕事を語るところじゃない。他でやって。

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/09(水) 21:45:33 ID:DKGMX0Wg0

まあまあこのスレでは紳士に語り合おうよ
それなりの立場ある方も多いだろうし

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/09(水) 22:40:43 ID:NF3rmMudO

>>268

ハハハ。
２chで立場論ですか、そうですか。

そんなに偉い立場ならどうぞ首からぶら下げてろゃ。

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/09(水) 23:01:23 ID:j8jiYlRC0

>>268
俺もそう思う、それでなくても過疎だしな
マッタリいこう

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/09(水) 23:30:35 ID:I547u/8zO

漏れもさんせいでつ。
またーりV10語ろーぜ。

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/10(木) 04:12:46 ID:J28uKQnm0

なんか違う
仕事して威張るお子チャまが居るのだな？
オレなんか仕事がナイのが自慢なのにw

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/10(木) 05:20:34 ID:8Js5LVHy0

年寄りならともかく、入ってくる金をただ使ってるだけの奴は威張れないだろ
貴族だって国家の政治や軍事に関係してたんだぜ？

274 ：２４２：2008/07/10(木) 10:21:36 ID:hedKFIwX0

昨日、久々に東名～厚木～箱根ターンパイクを
で、伊東まで行ってお昼を砂場の蕎麦を食べて
帰ってきました.
最近は、newM3が増えたね.

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/10(木) 10:39:14 ID:yc8gAqMp0

酷い対応だな
http://minkara.carview.co.jp/userid/204458/blog/9462555/#cm

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/10(木) 22:01:58 ID:BlEaI4FB0

>>275
これは酷いな。
幾ら出した客にこの態度なんだかｗ

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/10(木) 23:09:34 ID:9V9EaPTP0

>>272
ピンハネ系はこれから真綿で首絞められるような、逃げなきゃと思ったときには
もう遅いことになるって。
対策怠るなよｗ

278 ：２７２：2008/07/11(金) 01:47:54 ID:QCDQPSn10

>>277
ありが㌧　バブル過ぎたからおとなしくしているよ。
トウの昔に逃げ出してＭ５はささやかな御褒美さ。
借金ナイから大丈ｖ。
現在フェラ物色中

　

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/11(金) 08:59:11 ID:Bcy6xj0yO

M5新車オーダーにハイエンドオーディオを注文しようかどうか迷ってるんですが音を聴いたことある方がいらっしゃいましたらインプレお聞かせください。
825Wアンプと16スピーカーなんて表現からしてオーディオ的には大したことなさそうなんですが、社外品買うより安上がりなんでどうしようか思案中です。
クラシック聴ける程度に音いいですか？

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/11(金) 09:37:32 ID:J14/3qPU0

>>279
indiviのオーディオでOK

281 ：２４２：2008/07/12(土) 00:45:20 ID:Yt5zVT390

そろそろ、タイヤ交換の時期
そこで、質問ですが、

コンチCSC3はどうですか？

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/12(土) 14:45:53 ID:9timNR/UO

みんなヤナセで買った方がいいよ

283 ：２４２：2008/07/12(土) 17:21:26 ID:5YBIhIsv0

>>282
↑　うん？・・・

CSC3付けてる人、いないかなぁ～

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/12(土) 20:02:18 ID:aSsAQm8kO

>>281
初心者レスですまそ。
E63M6のりで、サーキットとか行かないんですが
公道のりでもタイヤ変えたら乗り心地だいぶ違いますか!?

285 ：２４２：2008/07/12(土) 23:22:32 ID:5YBIhIsv0

市販はコンチスポーツコンタクト 2が標準装備ですよね！
最近のは分からないが？
サーキット（FSW)でも全然問題なく、ガンガン走れる。
メーカーによって、乗り心地は、多少かわるかも。
一時、スポコンが品切れで、ミシュラン履いてましたが
どっちが、どうこう評価できないくらいびみょ～
答えになってなく、すまん＞

286 ：２４２：2008/07/12(土) 23:38:41 ID:5YBIhIsv0

>>284
タイヤもいろいろ試したいが、
いかんせんサイズバリエーションが少ない！
M5、M6のサイズって、正直どことどこのメーカー？

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/13(日) 01:43:59 ID:Y7rMB2HB0

>>286
コルサ最強

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/14(月) 11:34:54 ID:7fNAQyU5O

ミシュランの真円はずば抜けらしいよ。
あと、軽さもずば抜けらしい。

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/16(水) 14:06:38 ID:OjoHznHy0

値段もずば抜けじゃねぇ？

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/16(水) 22:25:37 ID:mbp6Zo1X0

>>281
CSC3って、M5の純正サイズは無いかも？
横浜かブリジストンはどうかな。

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/16(水) 23:21:03 ID:Zd88Kakl0

ベンツのS　w220ですが、
売却して、　M6購入予定です。
ただ、今代車で３シリーズなんですが、
幅きかないんですよね、　後ろからべたづけされたり
入れてくれなかったり、避けてくれなかったり・・。
M6でもあまり　幅きかないですかね・・・
なんというかフルエアロで車高下げたら　スポーツカーにしか見えないかなと・・
大きさ的には7シリーズよりちょっと短い位ですよね？４０ｃｍ位

それとｗ２２０　よりM6の方が全然曲がりますよね？
７４５Clと比べて　足回り等もやっぱ違うのですか？

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/17(木) 01:49:31 ID:lz3TOb7iO

>>291
まず幅きかせたいんだったらBMじゃなくベンツの方がいいですよ。
M6のりですが、分かる人以外にはオーラあんまり感じてもらえないですね。

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/17(木) 04:02:30 ID:Vccm5OOP0

>>292
やっぱりそうですよね
調子乗りたい訳ではないのですが、
町の中は幅が利く車が一番早い訳で・・
ベンツは故障が多く気持く良く走れるBMWがいいかなーって思ったんですよね

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/17(木) 05:50:50 ID:4YLXp8EXO

お水方面の商売の方かな？
自分は“幅をきかせる”とかいう感覚はイマイチ理解出来ないし
理解しようとも思わないのだが
そういう要望ならばやはりベンツが一番でしょうね
あるいは思い切ってベントレーあたり行っちゃってみたら？

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/17(木) 07:19:58 ID:Vccm5OOP0

いえ、僕は一応規模はあまり大きくはありませんが、経営者です。
多忙で、昼間の街中移動が多く、以前はスポーツカーに乗ってましたが、
都市部だと幅の利く車が一番早いことがわかりました。
とにかく皆道を譲ってくれますので・・。
自分勝手で申し訳ないんですが
やはりBMW,ベントレー　３００C辺りなんでしょうね
M6はガキのおもちゃにしか見えませんか・・
でもM6欲しいなぁ・・

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/17(木) 09:03:18 ID:J9MVtIgn0

ハーマンとかでフエアロ組んで、変えられるとこ全部黒にしたら
それなりに幅きかせられるおもいますよ
もちろん中が見えないフルスモークです
ある意味ベンツなんかよりこだわりある幅きかせってことで目立つかも？

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/17(木) 09:11:15 ID:r5rEWgGa0

赤のブルックランズだとみんな譲ってくれるよ

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/17(木) 10:30:55 ID:BgkEw71SO

>>295 まず運転が上手くなるようにガンバッテみれば？
普通に走っていればそんなに煽られる事も無いし、道を譲ってもらえない事もないけどな。

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/17(木) 10:39:10 ID:QrFv2ThBO

そんなにお忙しいなら運転手雇えばいい。まともにやっていれば幅が利くみたいな思考にはなかなかならないと思うのだが。

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/17(木) 12:00:38 ID:4bpPPUQ00

正直、あまりMには乗って欲しくないですね。

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/17(木) 18:50:33 ID:38JoaoJ+0

>>299
同じ黒塗り２台連ねて、どっちに乗っているのか分からないようにするべきだよ
も一つ言えば２０００万円以上のクルマに乗って欲しい。

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/18(金) 02:11:44 ID:b8D7b4mVO

で、幅きくって場所にもょるっしょ。
都心以外ならベンツでおkだし港区あたりだと最低5000萬オーバーじゃなきゃキツイ。

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/18(金) 04:00:37 ID:P4XppqqQ0

1番怖いのは現代にあえてW140やW126の黒、フルスモ、に乗る人。
これ日本の公道では最強。
万が一の893が怖いから車間空けるし絶対譲る。
しかし、Mの魅力を知っているここの住人なら全く興味のない車でしょう。
やはり車は本人が楽しくないと。

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/18(金) 10:44:39 ID:rfXFyDq60

どうもすみません　私のおかげでこの大人のスレを汚してしまいそうなので・・。
やはり乗りたいM6の黒か白にしたいと思います
あと運転は多分下手ではないですよ・・。
真横見て幅寄せしながら前の車がブレーキ踏んでも止まったりとかもできるし・・
なんて書いたら　どのような走りをするかばれてしまいますね
お恥ずかしい。　出直してきます。

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/18(金) 11:19:39 ID:EJojVGscO

>>304 スピード出してコーナー突っ込めたり、ぎりぎりで車を止める事が出来るとかそういう事だけが
運転が上手い下手じゃないんだけどな、そんな運転してるから煽られたり道を譲って貰えないじゃない？

因みにMはブレーキが貧弱だから、MBやAMGみたく止まれると思って運転してると追突するから注意

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/18(金) 11:42:56 ID:rfXFyDq60

>>305
知ってます、走っていて煽られたこと、一度位しかありませんよ
パトカーにあおられたこともあります・・・
・・　何もしてないのに・・

ご忠告ありがとうございます　3シリーズのブレーキは割とよかったですけどね

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/18(金) 12:00:01 ID:63K+c59s0

まわりの人がお年寄りとかで下手な運転して事故おこしたりとか
そんなことは考えないですか...。

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/18(金) 12:41:40 ID:XI96ejCpO

>>304

ﾌﾟｯ
基地外乙。

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/18(金) 12:44:01 ID:vVYdZtKx0

>>304
とりあえずお前のような品性下劣な俗物には
M5もM6も乗って欲しくない
つーか乗らないでください
さようなら

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/18(金) 12:58:20 ID:b8D7b4mVO

まあまあ。
色んな人がいるんだしいいぢゃん。

でも>>304の考え方でどうやってM5/6への購買意欲が増進したかは気になる

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/18(金) 13:16:01 ID:rfXFyDq60

でしょ　だからかきたくなかった　紳士のスレなのに
汚してしまってすまそん

一人紳士じゃないのいたようだがな

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/18(金) 13:38:58 ID:Ni+5wqBpO

>>311
いつも一言余計ですね

あなた自身が紳士としての品格に欠けるからこそ
運転でも2ちゃんでも煽られる
それを自覚しない限り、この先もきっと何も変わらないでしょうね

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/18(金) 13:53:28 ID:0uaSr32l0

単にアクセルオンオフだけでは今までのような運転は出来ないだろうから
今回の購入を機会にいろいろと考えるところも出てくるんでないかな
個人的にはリアルオーナーが増える事自体は歓迎
楽しくM談義しませう

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/18(金) 14:06:56 ID:rfXFyDq60

いや
308とか
人を下劣ななんたらとかいう人間こそ最低だと思うけどね。
お前よばわりしたりとかね。

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/18(金) 14:56:57 ID:b8D7b4mVO

>>314さんのおかげで結果的に過疎脱出したしこれでおkぢゃね!?

まだこれだけ住人いること確認できたし。

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/18(金) 15:06:24 ID:chKXCtKH0

>あと運転は多分下手ではないですよ・・。
>真横見て幅寄せしながら前の車がブレーキ踏んでも止まったりとかもできるし・・

ひょっとして、あほですか？

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/18(金) 15:57:51 ID:oXUAz7sV0

いいえ、基地外です。
止まっているのは頭の中でしょう。

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/18(金) 21:30:16 ID:ZLmXCdpS0

>>304ｷﾓｲ

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/18(金) 21:37:04 ID:BIguWSnr0

憧れのM5買ってもうすぐ１年。
とっても気に入っている、SMG以外は・・・。

雑誌「エンジン」からの取材依頼が来て、とてもウレシイ！

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/18(金) 21:44:43 ID:oXUAz7sV0

雑誌から取材依頼なんて凄いな・・・

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/18(金) 22:00:07 ID:BIguWSnr0

実は、編集者の一人が友人なんでね。

ガソリンが超高いこのご時世に、そんねの関係ねえと大排気量車・燃費極悪車に乗る「ヒーロー」（または時代遅れのアホ？）の特集なんだそうだ。

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/18(金) 22:12:08 ID:Spso0llf0

ヒーローとかｗ色々とひどいなｗ

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/19(土) 01:23:43 ID:C4SnqkAf0

ｍ６と６４５Clの内装、外装で違う処ってどこですか？

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/19(土) 06:54:30 ID:0+LfUSiw0

>323
内：メーター・ステアリング・シフト・革の使用量・天井内張り
外：ミラー・ホイル・前後横バンパースカート・サイドウインカー
ですかね？

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/19(土) 07:15:54 ID:KlZ5EP2b0

>>304
ふーん

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/19(土) 14:44:58 ID:62Ms6vF40

>>291,295,304,306,311,314
運転してて煽られるのは何かしらの原因があるもの。
ただアンタが鈍感だからそれに気づいていないだけ。
「幅利く」「皆道を譲ってくれる」とかなんとか言うようなヤツだから
どうせ自己中で無茶な運転をして相手を怒らせたのだろう。

>>295「M6はガキのおもちゃにしか見えませんか・・・」
この一連のやり取りの中で誰がそのような発言をした？
お前がM6をその程度にしか思っていないから
脈絡もなくそういう言葉が出てきたんじゃないのか？
申し訳ないなんて微塵も思っていないくせに「自分勝手で申し訳ない」とか言ってみたり
言ってることとやってることが剥離しすぎなんだよ。

会社経営らしいけど、こんな人間がやってる会社なんて
どうせロクな会社じゃないのだろう。
社員達からの人望も薄そうだ。

無理して「ガキのおもちゃ」に乗る必要なんてないのだから
別のクルマを当たった方がきっと幸せになれますよ。

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/19(土) 15:13:22 ID:C8Vmj4iMO

>>326
ボロくそに言いまくりだなw

いいぞもっとやれ!!!www

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/19(土) 21:35:03 ID:+3XL6jIQ0

M5M6もいいが430も楽しそうだ。
両方乗ってる人いらっしゃいますか？

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/19(土) 22:45:42 ID:HSNStDd00

430より640いいぞ

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/19(土) 22:59:57 ID:gqpZcImxO

M5カッコイイっすわぁ
値段見てビックリ
これ乗ってる人が2ちゃんねるっすかwww
羨ましいー

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/20(日) 00:22:23 ID:49P/WGL80

個人的にはM5なら黒、
M6なら白、430なら赤がいい
しかしなぜM5のメインカラーがシルバーなんだろうか。
AMGが全車種シルバーだというのに。

>>329
640って一瞬何かと思ったら笑

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/20(日) 06:24:24 ID:A71pNKy+0

>>326
文よく読んでから返事したら？
>>328
430　日中はVIP乗りには、乗れたもんじゃないよ。
夜は最高に気持ちいいけど、
なんせ車高が低すぎて前見えないんだわ。（前の前の車等）
幅も広いし、運転してて疲れるんだよね。

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/20(日) 08:04:12 ID:d+IZCYt4O

>>332
お前まだ居たのかwww

ノコノコ出てくるなよ
何か言われたら言い返さずには居られないんだな在日二代目バカ社長

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/20(日) 11:25:52 ID:jr2klbaX0

もう>>332はスルーでいいよ

どーしよーもないだろこのバカ

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/20(日) 15:44:16 ID:uPcP//tO0

>>332
スレタイよく読むように。

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/20(日) 18:53:48 ID:A71pNKy+0

何行ってんだ？別人だ！

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/22(火) 14:36:24 ID:Fwk7cM5B0

>>141
もの凄く参考になりました。

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/22(火) 17:14:29 ID:8WvvbtJFO

>>332
もの凄く参考になりました。

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/22(火) 21:01:59 ID:OFkqABK/0

だれかM6のステアリング社外に交換した人いるかぃ？

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/23(水) 10:44:02 ID:ztHioOPe0

BMWジャパンに確認したが、アクティヴステアはＭには合わないし、ダイレクトなアンドリングを損なうからＭ３では採用しなかったとのこと。

また、Ｍ５とＭ６を比較試乗した英国の自動車雑誌でも、Ｍ５のハンドリングは絶賛していたが、Ｍ６のハンドリングはよくないと書いていた。
これは、Ｍ６だけが現行のＭでは唯一、アクティヴステアを採用しているからだろう。

Ｍ６かＭ５か迷っている人は、両車に試乗して、よく考えて決めたほうがいいよ。

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/25(金) 01:59:41 ID:hTF9a+C60

アクティブステアだからダイレクトかんがあるんじゃないの？
ただコーナーでカウンター切る時なれが必要なのかなぁ？
きりすぎになっちゃいそう・・

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/25(金) 07:41:29 ID:tZ4viTLr0

アクティブステアは、車庫入れや低速運転でのアシストがメインです、とBMWジャパンも明言していた。
ダイレクト感とは異なるよ。

Mには不要、だから新M3でも採用しなかったんだよ。

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/25(金) 10:12:23 ID:qB0l3w8r0

M5にアクティブ付いてないから当然M6にも付いてないと思っていたが
付いてたんだ。
M6には不採用にしたM社の考えはどのようなものなんだろうか。

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/25(金) 15:39:37 ID:tZ4viTLr0

M5の発売開始は2004年、M6の発売開始は2005年

M5発売時には、「M用のアクティブステア」は開発が間に合わなかったんだろう、と言われていた。
で、M6には付けてみた、しかし評判が悪く、M3ではやめにした。

というのが想像(真相？）だね。

345 ：343：2008/07/25(金) 20:12:45 ID:qB0l3w8r0

上の>>343ですが、誤植でした^^；「不採用」でなく「採用」でした；

>>344
なるほど。
きっとその想像通りなんでしょうね。

でもちょっとがっくりです。
Ｍモデルには「ダイレクト感」のためにあえてつけないポリシーがある、
と勝手に思ってました。
それが単にＭ５には間に合わなかっただけだなんて！！
両車いい車ですが、方向性をはっきりしてもらいたいもんです。
ていうと贅沢かなー
ということで試乗は必須ですね

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/26(土) 17:28:41 ID:/MrOG5KD0

S65やB7があるのにM7がないのはＭのポリシー？？

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/26(土) 21:32:59 ID:G+CtV+e4O

AMGやALPNAは楽に速く、っていう車造りだけど、Mは楽しく速く、って車造りだから
あのクラスの車には合わないとMは考えているんじゃないですかね。

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/26(土) 21:35:55 ID:G+CtV+e4O

訂正
ALPNA>ALPINA

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/26(土) 22:05:41 ID:j5gZ4P9x0

>>346
幅利きさんより恥ずかしいw

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/26(土) 23:48:01 ID:zX2ahzIC0

はじめまして
M5の、チューナーってどういうのがあるのでしょうか？
ベンツでいう、ロリンザー、アシャンティ、ブラバス、みたいなエアロやホイールを
販売しているチューナーです。
M5対応の、メジャーなチューナーブランドを教えていただけませんか？

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/27(日) 02:16:12 ID:YBgQyjyG0

>>350
ハーマン、ハルトゲ、ＡＣ等々多数あります
ちなみに私の（Ｍ５）はハーマンで結構いじってます

>>343
>>346
Ｍは特にブレーキなんてそうですが他社、特にＡＭＧと
わかりやすいほどかぶらないようにしてますよね。
Ｍだって７に着手したらしたで楽しく速い車だって作れるんでしょうが・・

元々Ｍ５もＭ６もサーキットには無理がある車なんだから私はＭ７なんて興味ありますけどね
案外プライドが高いんでしょう、Ｍ社は。
ＡＭＧを意識しすぎていることが裏目に出ている気がします

また一方でＭ３の４ドアまで存在するので
Ｍ社自身も方向性が定まっていない気がしてなりません

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/27(日) 07:35:22 ID:BGWsGJst0

>>351
もの凄く参考になりました（笑）

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/28(月) 16:20:33 ID:1ZfLxAfd0

M5が発売された2004年当時は、量産車では世界初のV10エンジン、500馬力で世界最速のセダン、F1直系のエンジンと、たしかに「オーラ」に満ちていたね。

しかしその後、F1ではV10は消滅、ライバルもどんどん出現して、速さではアルピナB5 SやアウディRS6（ワゴンだが）のほうが速いし・・・

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/29(火) 22:19:50 ID:XxQHV02v0

それで幅を利かせられないのでつねｗ

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/30(水) 14:11:53 ID:aEbzEGz70

さっきいい音響かせて白のM６走ってた
こんな車で幅を利かせたい？
馬鹿じゃね？ww

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/30(水) 16:39:18 ID:YW2DDEGy0

すいません、本当にM6にはアクティブステアついてるんですか？
昔見たカタログが古いのかな？そんな記述は無かったような。
間違ってたらゴメンナサイ。ユルシテね。

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/30(水) 17:01:19 ID:ElFTgERs0

カタログをダウンロードしたけど、アクティブステアについては記載がないね。

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/30(水) 23:21:23 ID:vG4B4Nhb0

６４５Ciか、SL500で迷ってます。
ABCでもBMWのコーナリングには勝てないですかね。
スタイルはSLが断然よいのですが、
エンジンスタータ付けれたり、利便性は６４５CIの方がよくて

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/31(木) 10:37:20 ID:+0iKnHCc0

M6のカタログは知らないけど、BMWジャパンにも確認したので間違いないよ。
もう１年以上まえだけど、M6に試乗した際にステアリングのレスポンスがクイックだった記憶もある。いま乗っているM5と比較した場合の話。
M5を買うつもりで試乗を希望したら、ちょうどM6しか空いてなくて、M6に試乗した。

M6のアクティブステアの件は、BMWもあまり触れられたくないんじゃないかな。
M3につけなかったことで結論は出ているからね。

アクティブステアがつかないこと、ランフラットタイヤではないこと、この２点がM3 M5と一般のBMWモデルとの差別化だね。

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/31(木) 11:19:48 ID:muPUKVAN0

ttp://www.webcg.net/WEBCG/impressions/000016690.html

おまいらコーナリング中の写真のキャプションを見れ
つーかこれでここにはリアルM6オーナーが皆無な事が判明したなw

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/31(木) 11:40:24 ID:EcDjbbal0

M社のポリシー無視してBMジャパンが糞仕様にしてるってこと？

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/31(木) 11:50:31 ID:muPUKVAN0

>>361
なんでそーなるのか小一時間ry

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/31(木) 12:02:27 ID:EcDjbbal0

ですよねw
BMWジャパンにも確認したので間違いないよと自信満々に書いてあったのでw

M6ほんといい音だよな　欲しいなあ

364 ：359：2008/07/31(木) 12:02:34 ID:+0iKnHCc0

スマソ
BMW東京に電話して再確認してもらったら、M6にもアクティブステアはついていないそうです。
私の勘違いでした。

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/31(木) 12:19:36 ID:EcDjbbal0

電話して確認されたのですね・・いい人だ
これでこの件は落着ですね
いやーますます欲しくなりますねえ
今からロト６買いに行こうかなw

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/31(木) 12:48:46 ID:gznDjsEo0

SMGじゃなくてMTがあったら買ってたかも。
結局、今回も911になってしまった。

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/31(木) 13:11:32 ID:o2gVIhBk0

911もPDKが出ましたし、M3もM-DCTになったし、時代はツインクラッチの２ペダルMTですよね。

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/31(木) 21:23:32 ID:7AW/EohV0

ツインクラッチも色々不具合あるみたいだけどな

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/01(金) 00:34:23 ID:bBl56b9m0

SMGだって色々不具合あるじゃんｗ

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/01(金) 01:22:42 ID:rlOEfhwzO

>>359=364
お前“M6にアクティブステアリングが装着されててM5に較べてステアリングフィールが悪い”という
この話題の言い出しっぺの>>340だろ
デマのM6ネガティブ情報ばかり垂れ流しやがって
M5がM6より下に見られるのがそんなに嫌だったのか？ｗ

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/01(金) 15:26:40 ID:cl8iV45P0

エキゾーストの高揚感は市販車ナンバーワン

フェラーリのファァァーーンとかランボのカウゥゥーーーンっていうのが好きな人には違うかもしれないけど。

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/03(日) 12:21:25 ID:/TaXHIwo0

だから、カウンタック

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/03(日) 16:05:20 ID:03oHK2370

>>372
ここにきてそうきたか！

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/06(水) 17:37:25 ID:kuWgU6ra0

幅利きそう？ｗ

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/06(水) 22:43:07 ID:nu8UqdeN0

>>366
去年アメリカのBMWデラでE60、M5のMT見たよ。当然ステアリングパドルは無し。
え？！と思ったけどあのオートマ国アメリカでも結構MTファンがいるので
扱ってるとデラのオッサンが言ってた。
本国にあるんじゃ無い？個人並行でゲトできたらヨカッタのにね。

M6のアクティブステアリング有無の話は面白かったよ。

おっと、調べもしないで憶測（記憶）でテキトーな事書いて恥かきたくない
のでBMW　USAのHPで確認してみた。オプションで６速MTは追加＄０であった。
本国のHPは未だ見てないけど取り敢えずドゾ。

http://www.bmwusa.com/Standard/Content/Vehicles/2008/M/M5Sedan/Features_and_Specs/M5SedanPkgsandOptions.aspx

よかった。恥かかなくて。

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/06(水) 23:08:05 ID:JOCk+Fq40

日本より米国の方がよっぽどMTの比率は高いよ。特に学生などは多い。
BMWは３は少し前までMTが多かった。普通の５でもMTがあった。
M5でMTができたのは、米国では特にSMGの故障が多くクレームが出たから。

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/07(木) 09:21:21 ID:Cn2bY3E10

M3セダン、しかもM-DCTが出たので、M5の優位性は、後席の広さ以外はなくなったよねえ。
速さも燃費もM3のほうが上だし。

M6は別格だろうが。

M5からM3への買換え客もかなりいるだろうね。

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/07(木) 16:30:53 ID:FcHLkhb20

Ｍ３も興味あるけどおれはＭ５の方がイカツくて好きだな。
前も後ろもいかつくていい。
まあ結局すぐにモデルチェンジして３に近いデザインになってしまうけど・・・

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/07(木) 22:31:02 ID:ZNIAvCyK0

M5購入を考えているんだけど、SMGってそんなに良くないの？
M3にするならC63にしちゃうけどな～。
けどE63よりはM5の方に魅力を感じるよ。

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/08(金) 08:19:22 ID:ZAsQRnO+0

M5乗りだけど、SMGは低速走行（渋滞等）でのぎくしゃくはひどい。それ以外は大丈夫。
まあ試乗してみなよ。
燃費は、都会では普通に乗って3km/L台。ガソリンはどんどん無くなる。

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/08(金) 08:36:07 ID:fiCFYdJG0

>>377
そうか？
おれM3はファミリーカーだから全く考えられネー
むしろRS=6かっけー

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/08(金) 09:05:46 ID:NqC6QP5r0

Ｍ３がいい車なのは間違いないけど普通の３にただのおばはんが乗ってるのを
よく見かける。それらと一見同じに見えるのがどうもね；

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/08(金) 09:28:45 ID:H3bpLJGj0

ＲＳ６は別格だよな

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/08(金) 09:30:23 ID:X6E9KnP60

>>382
まあM5と５シリーズも同じような関係だがね。
525か530には、ごく普通のおっさんが乗っているよ。

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/08(金) 11:43:52 ID:lLJTbpbL0

>>384
お前もごく普通のおっさんだろがｗ

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/08(金) 11:50:18 ID:m+FeHcIs0

SMGは2ペダルのMTって表現がぴったしくる
前述の低速時のギクシャク、後はバックの感覚など
慣れるまでは下手くそなレスポンスの悪いMTみたいなもんだな
MTの操作感が苦手なら550とかに乗っておくべし
（ただひたすらアクセル踏むだけで互角にＭ5と張り合えるぞ）

それでもM5がいいと思える瞬間があるんだ
日常域ではわずかだけどな
普通の感覚じゃ勧めできない車だ

でも、俺は買って満足している

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/08(金) 13:43:16 ID:X0Q7aX190

６と比べたら３と５は普通の車

388 ： ↑ ：2008/08/08(金) 16:30:22 ID:fiCFYdJG0

そうだそうだ。中古の値落ちがソレを語っているw

６はぢつに気の毒なクルマだw

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/08(金) 17:16:36 ID:JEt6U19O0

アクセル踏むと走り出す
マジ感動

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/08(金) 18:41:21 ID:ZDvO4TWw0

M6の中古が800万～900万のも出てきてるのは何でだろうね
値落ちがやけに大きい。良い車だと思うんだけどな

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/08(金) 23:05:55 ID:Jk/sKAw/0

AMGに乗っているんだけど、トルコンATのくせにギクシャクするんだよな～。
M5に試乗したいけど、田舎住まいだから絶対に試乗車なさそう。
名古屋あたりで試乗車ないかな？

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/09(土) 09:29:32 ID:v46alv1m0

>>390
Ｍ５もだけどモデルチェンジ前に売りたいんじゃまいか？
もしくは800だせる人なら新車買えるとか

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/09(土) 18:09:15 ID:NZHljihu0

>>391
AMGのトルコンでギクシャクすると言うなら、SMGなんて正直乗ってられないと思う

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/09(土) 22:19:53 ID:dA9NryIW0

>>393
げっっ、そうですか・・・
SLKも気に入ってるから、しばらくは買い替えなしかな。
1000万くらいで、気持ちの良いクーペorオープンカーってなかなかないんだよね。

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/10(日) 12:37:01 ID:ULoL1W/f0

特に独車にこだわりがないのならＧＴＲやＺも悪くないと思うけど
でも俺ならＭ６かな

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/10(日) 18:12:10 ID:DLxwBapf0

Z33なら乗ってたよ。GT-Rはどうしてもカッコが好きになれない・・・
M6は新車だとちと予算オーバー・・・中古探してみるかな。

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/10(日) 19:49:51 ID:ULoL1W/f0

Ｍ６、中古だと800万程度からありますよね
確かに>>390が言う通り値落ちが激しい
安いものには必ず理由があるので気をつけてくださいね

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/10(日) 21:30:52 ID:R/gE5a070

値落ちが激しいのと、理由があって安いのは違う

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/10(日) 23:15:51 ID:3QcW/ia40

人轢いたとか

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/10(日) 23:44:54 ID:uv4TYLfu0

>>396
ひょっとしてﾄﾞﾗMさんでつか？w

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/11(月) 05:03:45 ID:LX8yKMa80

フェラーリのセミMTと同じ感じかぃ？
F360なんだけど、MTだといい感じだけと
変速時の衝撃には疲れるかも。

ATモードにしたらクソになるし・・。

両方になると楽な車無くなるから　ATの方がいいかなぁ・・

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/11(月) 19:37:34 ID:pwmPyGt70

ＡＴ的使い方しなければツボだよ

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/12(火) 00:27:48 ID:u6qbWkIO0

M5って燃費どんぐらい?おせーて、神様

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/12(火) 07:36:41 ID:GLqU7FqN0

M5の燃費
おれの場合は都市部で3km/L台、高速で7km/L台というところだな。
常にMTモードで乗っている。
燃費を気にする人は買わないほうがベターだよ。

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/12(火) 12:37:30 ID:LueAOgi7O

M6も平均4.5Kmくらいかな。
ATモードはギクシャクするしギアアップが早すぎるから漏れも常にバドル使ってる

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/12(火) 12:46:09 ID:GGsfQ4KW0

定価では欲しくても手の届かないM6の中古、ここまで安いと惹かれるものがあるんだけど
M6乗ってる人は維持費はどれぐらい掛かってます？

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/12(火) 12:49:51 ID:FQxa+3Vv0

6尻顔がブサイク過ぎてスペック云々以前にいらないです。
M5はかっこいい。
やっぱM3クーペが一番ええマスクしてんな。でも小さいな。

結論BMWいらね。

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/12(火) 13:12:25 ID:liAs2sro0

M6コンペティションパッケージだって
http://www.carmagazine.co.uk/News/Search-Results/First-Official-Pictures/BMW-M6-Competition-Package-2008-first-pictures/

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/12(火) 13:13:50 ID:liAs2sro0

>>394
ボクスターSとかは？

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/12(火) 13:36:09 ID:iNHCZPt70

6尻のリアは好きなんだがな

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/12(火) 15:03:50 ID:6/GqNwIM0

M5買ったのは、大人５人まで乗れるセダンでかつ、とても速いから。

クーペでよいなら、M6を買う予算があるなら、新しい997カレラ４Ｓにするなあ。
予算が足りないならM3クーペだろうな。

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/12(火) 20:41:04 ID:T/ekc30I0

>>376
詳しく教えてください。

米国でのトラブル多発とはそんなに酷い状況だったんですか？
最初はSMGだけの設定で、トラブルが多発した為にMTを導入したんですか？
それは何年モデルからですか？

質問責めで恐縮ですが、M5のSMGは止めたほうが良いような情報なので。

よろしくです。

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/13(水) 00:26:35 ID:Bed+QfMI0

>>408
イイ！
憧れる
やっぱＭ６いいな

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/13(水) 01:14:37 ID:Ogm1X71M0

>>404-405
酷いすね。55komp並ですね。NYMEXの動向みて中古狙いますわ

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/13(水) 09:05:42 ID:3IX2d21X0

そんなにひどいもんじゃないぞSMG
ATモードがいまいちなだけで
2ペダルMT車としては最高の部類に入ると思うんだが・・・
トラブルも俺はまったくないしなぁ
ちなみに平均燃費は5.1ｋｍ/L
維持費は3ヶ月～半年に一回オイルの継ぎ足し
オイルのみの実費で3000～6000円くらいだった

やっぱM5ってエンジンだよな
それでいて日常使いにも便利でさりげないセダンボディ
そのあたりのミスマッチというか、絶妙な感じがね
なんというのかな他にない魅力だと思うんだ
俺の中では現時点ではAMGの対抗馬はアルピナ
AMGも少し変わりつつあるのかもだけど
M社ほどストイックにはなれないんじゃないかなぁ

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/13(水) 14:14:40 ID:540NlzIF0

>>415
C63はよくも悪くも荒っぽいつくりだったけどな

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/13(水) 16:05:49 ID:7eKtp1n4O

>>416
乗ったこともない奴の典型だなw

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/13(水) 17:21:31 ID:540NlzIF0

>>417
プッ
お前が乗れないからって日本中の人間が乗ったことないわけじゃないんだよw

419 ：104：2008/08/13(水) 18:42:28 ID:safYAF1t0

>>412
今のところ、特に問題はない（走行距離18.000km）

SMG壊れる→運転歴が浅い、乱暴な人ですね！

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/13(水) 20:41:28 ID:vFtwt7830

>>412
うわさでは米国ではローンチコントロールの多用によるSMGの故障が多発して
クレームが多いこともあってMTモデルが2008年モデルから採用されたと聞いたよ。

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/13(水) 22:35:32 ID:3IX2d21X0

ローンチスタートは一回やると5000km走行分の減りなのだ・・・
しかもコンピュータに記憶されてるのでごまかしはきかない
一応、回数制限もあったはず

貧乏性な俺は一度もつかったことがない・・・うぅ

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/15(金) 17:22:13 ID:TVWmarfkO

Arabってトコは…
http://jp.youtube.com/watch?v=1kBKMuai-1g

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/21(木) 19:24:52 ID:M0oHavEFO

あ

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/21(木) 21:36:53 ID:DbPS5zc40

声が

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/21(木) 21:49:07 ID:7eZSTWDM0

見た目だったらＭ６よりアルピナのがかっこよくない！？

426 ：　　　　↑：2008/08/21(木) 22:00:10 ID:0ccoYJ6X0

　おまいアタマばかりじゃなくて眼もワルいのかw

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/21(木) 23:15:20 ID:OlXUgsv/0

うらやましい車だ

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/22(金) 14:59:43 ID:1lSUz8ZmO

SMGって運転歴が少ないと、壊れるほどショボいんだ

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/22(金) 16:52:20 ID:6zymmX4d0

　　
　　　　　　　　　　'´三三`ヽ、
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430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/25(月) 19:55:45 ID:eHYkaBSx0

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/27(水) 15:43:47 ID:Spwn165x0

どれ

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/27(水) 18:02:47 ID:JCIQbG52O

Ｍ買うときどんな車と比較した!?

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/27(水) 21:35:34 ID:A7pDIyX50

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/27(水) 22:14:20 ID:gR4Xnxm80

比較しなかった・・・

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/27(水) 22:35:42 ID:ytrNyg490

AMGに乗ってるけど、次はM5がいいかなって思ってる。
M6はカタログもらったけど、どうしてもスタイリングが好きになれない。

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/28(木) 18:33:58 ID:XYSvdEbC0

Ｍ６は実車とカタログは大分印象が違うyo！

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/28(木) 18:44:51 ID:XMcxhMfBO

M6のデザイン苦手な人は根本的に何か受け付けないものがあるんじゃないかな。
自分はM6嫌いではないけど生で見ても特に印象は変わらなかった。
カーボン屋根が目立ちすぎじゃないかとは思ったけど。
M5はカタログで見ても生で見ても格好良かったね。
ただ走ってると色がシルバーストーンじゃないとMスポと区別しにくいかな。
知らない人から見たらM5もMスポも同じ車なんだろうけど。

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/29(金) 06:03:50 ID:Gs2TjZhxO

Ｍ６は眠そうなクジラに見えます

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/29(金) 12:00:08 ID:KO19PVtl0

Z4も眠そうなクジラに見えます

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/29(金) 13:13:20 ID:C8USAyWF0

>>437
知らない人が見たらM5もMスポも
全部5シリーズ　or　BMWじゃね？

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/29(金) 15:37:05 ID:ZLPgv/jaO

まあ見た目はそーだけど。
Ｍ買う層はそこはあんま気にしないとおもう

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/29(金) 22:44:12 ID:qnnu0XyQ0

>>440
そうだね。
女性に言わせると、「どうしてそんなに値段が違うの？」、
３を見て、「あれって５ってやつ？」とかたぶんBMWはBMW！！なんでしょうね。

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/30(土) 08:12:51 ID:IsATen4h0

女ウケでいうならＧクラスやフェラーリやジャガーが人気だと
何かのアンケートで見た。
ＢＭＷは下位だった。（でも自分で乗りたい車では上位）

車無知でもＡＭＧはかろうじて知っている女がいる一方で、
Ｍまではなかなか知らないようで、Ｍ好きな私としては寂しい限りです

でも、いいです別に（泣）自己マンでいいんです、ハイ

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/30(土) 13:08:16 ID:9TGGGzyr0

MはマゾのM

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/30(土) 13:10:54 ID:9TGGGzyr0

MはマゾのM

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/30(土) 14:42:09 ID:2oJRP867O

昔、Mspo乗っていた頃、車の事を何も知らない彼女が雑誌だかインターネットでM5を見て
オレの車はM5だと勘違いし、会社の同僚に｢彼氏の車はM5｣なんて言っちゃったもんだから
恥ずかしくて彼女の会社に行きづらくなった事が有った。

まるでオレが彼女に見栄を張ってM5だと嘘をついていると思われるんじゃないかと。

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/30(土) 14:54:08 ID:PcXAyClb0

>>446
お前の彼女が低能なだけ。
その低能の女を選ぶお前もドバカなんで二人で死んでいいよ。

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/30(土) 16:30:13 ID:lddmeiOUO

俺はSL55乗ってた時あえて安物のベンツだって言ってたな。
55と500なら55の方が安いに決まってるだろってｗ
AMGはa mini gradeの意味だってわけのわからんこと言ってやったｗ

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/30(土) 16:57:27 ID:2oJRP867O

>>447 もう少し詳しく書いてやると、
彼女は車の事は詳しくない子で、M5がどんな車かも分かってなかった、
会社で車の話しになった時に、彼氏は何に乗っているのか聞かれ、
雑誌かインターネットに載っていた、M5を見てオレのMspoと勘違いをしてしまった
って言う話し、彼女もM5がMspoより良い車なのかも分かってなかったしオレも見栄を張るつもりもない
まあ分かっていても車に興味が無い人なんかは区別つかないだろうけど。

そんなにバカ呼ばわりされるような話しでは無いと思うが。

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/30(土) 17:02:48 ID:Fq6l6AEw0

>>446
Mspoに乗る時点で見栄を張って嘘をついてるようなもんだしw

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/30(土) 17:55:29 ID:3NROFLDb0

☆印ディスコ「ジュリアナ東京」が９月６日、東京都内で一夜限り復活する。

行くっきやないだろ！　ソバカスちゃん～

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/30(土) 17:58:13 ID:jkjDGOGdO

Mスポはエンブレムチューンの次に恥ずかしいね

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/30(土) 18:38:31 ID:svftNxDjO

ノーマルのフロントダサくない？

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/30(土) 18:43:37 ID:3NROFLDb0

Mスポのエアダムに換装する人、何人かいるけど・・・

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/30(土) 18:44:32 ID:erYR2soHO

>>447 何でそんな発想になるんだ？>>446の文章をちゃんと読めたか？
それで人の女までバカにする方がよっぽど低脳に思うがな。

>>450 俺も前にMspo乗っていたが、その時はM5も予算内だったがV10 500馬力までは必要無いと
考えて545にしていたけどな、このクラスの車でMだとかMspoだとか大差無いと思うが。

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/30(土) 21:30:17 ID:bB81TlCp0

俺はMのフロントがダサく見える
骨ばった顎が突き出してるようでな

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/30(土) 21:47:57 ID:hfDFnK9H0

>>449
だからそれが低能って言ってんだけど、お前理解力ねえな。
仕事もできなさそうだ。
２ｃｈのゴミはバカすぎるのが難点。
とっとと死んでいいよ。

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/30(土) 21:51:00 ID:hfDFnK9H0

>>455
インターネットの画像だけで同じだと判断する、浅はかな行動パターンが低能って言ってんだけど。
頭がいい奴は、彼氏が乗ってるのと外見が似てるという発言ぐらいに留めておくと思うよ。

こういう浅はかななバカどもが仕事してるとうぜえな糞がと思うよね。
早く死んで欲しいタイプの人種だよなｗ

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/30(土) 21:55:47 ID:hfDFnK9H0

>>455
つか携帯で自演するなよハゲ
お前は死ねばいいんだよゴミが。

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/31(日) 03:19:39 ID:s5NbvnOSO

彼女持ちってのが気に食わなかったのかな？ｗｗｗ

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/31(日) 03:53:20 ID:v37vEjHR0

>>460
ごめんごめんまた泣かしちゃったかなｗ

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/31(日) 04:32:16 ID:s5NbvnOSO

通り過ぎただけなのにｶﾅｼｽｗｗｗ

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/31(日) 14:03:48 ID:A/UTnGBmO

なにムキになっちゃってんの？
みっともないW

大人になれよ、考えが浅はかだぞ。

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/31(日) 16:57:06 ID:V4kjXL6aO

Mspoもかっこいい。
ってかスパルタン仕様を盲目的に信望する方がバカっぽすぎ。
そんな俺はＭ６のりだが。

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/31(日) 17:16:45 ID:34sXzUsaO

実は彼女BMWに割と詳しくてリアルにM5とMスポ間違えたんじゃないか？
MスポにM5バッチ付けてないだろうな？

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/31(日) 17:18:26 ID:s5NbvnOSO

反撃を恐れて最後に一言付けるのってみっともないよね
そんな俺はＭ３乗りなんだけどさ

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/31(日) 17:23:46 ID:dzueMJC30

>>464
クルマの見た目のカッコ良さの問題じゃなくて
「ﾌﾟｯMspoかよｗ」っていう目で見る人間が少なからずいる事実に耐えられるかどうかが問題

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/31(日) 17:35:52 ID:V4kjXL6aO

>>467
それは分かる。まあ545Mspoはプライスライン的に逆に贅沢な感もする。
手を伸ばせばＭだし

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/31(日) 17:50:09 ID:bzQUArNf0

紳士がいなくなりましたね

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/31(日) 21:04:22 ID:A/UTnGBmO

なんか痛い奴が増えたね、何でも無い書き込みに変に反応して人をバカ呼ばわり、
仕事が出来ないだろとか訳分からない事を言いだす始末、情緒不安定なのか？
部下にはしたくないタイプだなW

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/31(日) 22:13:33 ID:8Qj+CtbZ0

ニートだろ

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/01(月) 02:15:35 ID:ztpV0Ha8O

まぁ、自分の乗っている車について嬉々として蘊蓄を垂れる男は、女からすれば十中八九詰まらん男に分類される。
世の大半の女は車なぞには興味はない。

それより旨いスイーツ(笑)の店にでも連れて行く方が喜ばれるなw

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/01(月) 08:42:06 ID:OrHVmcA/0

Ｍ５
Ｍ６
この言葉だけでもウットリする
ＢＭＷは本当にかっこいいよ
音も個人的には惚れ惚れする

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/01(月) 13:16:40 ID:BPYJ9KkD0

>>472
自分のビルに入居しているテナントの店な？

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/01(月) 23:15:25 ID:eRFhYjl+0

>>470
携帯でWを大文字で打ってる低能ザコを上司にしたい奴なんているの？ｗｗｗｗ

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/02(火) 04:40:31 ID:B0qRI81ZO

紳士に語りあおう

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/02(火) 09:03:49 ID:P+fh2fB/O

>>475
あなたの育ちが悪いことがよくわかる。

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/02(火) 13:15:42 ID:7JIkVKo60

>>478
死ね

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/02(火) 13:39:42 ID:tGz/xzxD0

>>475

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/02(火) 13:48:02 ID:B0qRI81ZO

紳士に語りあおう

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/02(火) 18:35:24 ID:rwCwhvuZO

>>475 彼女いなくて淋しいのは分かったから、もう来るなよ。

空気読もうな

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/03(水) 03:10:12 ID:U0Xmkz8UO

みんなスルーしてるのに煽るなよカス。
これだから携帯厨は

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/03(水) 08:01:38 ID:SqHvexy10

ＭとＭスポの違い

本物の美女と一見美女に見えるオカマ
本物の狼と一見狼に見える大型犬

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/03(水) 08:57:26 ID:55hrj3Cz0

>>483
Mじゃない普通のBMWは美女に見えないオカマと言うことですね

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/03(水) 08:57:57 ID:eUocKunD0

カマはともかく大型犬が偽物的ニュアンスで書かれるのはいかがか
犬は立派に犬

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/03(水) 09:05:40 ID:SqHvexy10

>>485
すみません、オカマや偽物というのは言いすぎでしたね。

しょせん犬は犬、一見似ていてもオオカミとはまったくの別モノという意味でした。
私は犬を飼っていますし、犬は大好きです。

M5とたとえば550iＭスポは、まったく別モノですね。
M5のオーナーです。

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/03(水) 10:18:19 ID:9fMh7I9fO

>>482 お前もだよ

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/03(水) 10:26:47 ID:U0Xmkz8UO

携帯厨は死ねばいいのにｗｗｗ

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/03(水) 11:01:49 ID:zqXiv8dFO

>>488 つっこめばいいのか？

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/03(水) 12:06:53 ID:JwiqaxNZ0

ゐスペック買おうかと…

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/03(水) 20:00:50 ID:eUocKunD0

>>486
いえ、ご丁寧にどうも^^
私も犬が大好きで家にいます。
それなので少々イラッときたまでです。

ＭとＭスポが「別物」な点、同感です。
外見は似ていますが全く違いますね
Ｍスポ批判ではないです。
ただ私は比較するような両者ではない気がします。

私も現在Ｍ５オーナーですが、ＮＥＷ　Ｍ５が気になるところです・・・

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/03(水) 20:52:56 ID:1RLOqmA30

　　　　＿＿__
　　　／＿_.）)ﾉヽ
　　 .|ミ.l　_　 ._ i.）
　（＾'ﾐ/.´・ .〈・ﾘ　　　Ｍ５はわしが育てた
　　.しi 　　r､_） |
　　　 |　 `ﾆﾆ' /
　　　ﾉ　`ｰ―i´

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/04(木) 17:15:47 ID:JOVVbaOiO

紳士に語ろう

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/04(木) 18:19:08 ID:0Dq9QJ2QO

愛犬家ってうざいよな
家畜の価値もない

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/05(金) 13:36:20 ID:2ccqtFAz0

乗り心地を重視する人間にはMは論外？

素直にV8か直6のやつ勝ったほうがいい？

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/05(金) 21:31:50 ID:XIptDSGB0

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/08(月) 13:33:32 ID:pWUXfiZs0

m6ほしいひとオープンがほしい？クーペがいい？
電動ハードオープンが出たらそれがいい？

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/09(火) 22:46:37 ID:OrjKbOqwO

電動ハード出たら飛びつくな
出ないけど

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/10(水) 01:37:11 ID:Pop2lNAS0

Ｍ６ってこれドアが上にギューンって上がるやつ？

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/10(水) 11:03:49 ID:fgxxCANi0

厨厨厨

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/10(水) 13:55:03 ID:2vYeN/Wq0

オープンカーが欲しいならMでなくてもいい
ゆったり乗りなはれ

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/10(水) 17:04:25 ID:LXSznl4o0

電動ハードなどＢＭＷじゃない
ＡＭＧの真似だ

とヨーロッパの雑誌などでは言われるらしい
日本の雑誌でもそんな記事をなんかで立ち読みした記憶がある
ま、俺はオープンは乗らないからどうでもいいけど

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/10(水) 20:59:34 ID:HIwCwH8MO

M6と911、どちらがモテますか？

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/10(水) 21:01:17 ID:HKICuX/R0

>>503
死ね

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/10(水) 21:14:46 ID:Pop2lNAS0

二台持て。日常用にＭ６でちょっと女を釣りたい時は911にしとけ

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/10(水) 21:31:03 ID:HmnKFht40

日常用に911でちょっと女を釣りたい時はＭ６にしとけ

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/10(水) 23:18:20 ID:f0PPdA7k0

ブサメンがいい車乗ると余計にブサイクさが目立つぞ。

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/11(木) 01:41:30 ID:6kc8t1cX0

>>507
自己紹介乙

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/11(木) 07:59:25 ID:yzjAoSnk0

HAMANN　ほしぃ

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/11(木) 11:36:55 ID:G/L59kMI0

>>507
経験談乙

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/11(木) 11:41:28 ID:fuvmhYbf0

Ｍ５のDCTっていつ出るの？

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/14(日) 21:51:30 ID:3bCOxFtZ0

Ｍ５とかＭ６とか、ほんといい車だね。

今日は東名裾野インター近くのガソリンスタンドに
ピカピカの新車のＭ５がＶ１０のいい音させて入ってきた。
漏れのＥ３９が余りにみすぼらしく見えてしまった。

Ｍ５もＭ６も高すぎてとても手が出ないけど・・・

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/14(日) 21:54:05 ID:3bCOxFtZ0

>>495
乗りごごちなら、やっぱり７シリーズ

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/15(月) 04:54:16 ID:jazsM9PG0

新型７のリアがＬＳに似てしまい悲しい

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/15(月) 14:29:15 ID:YxH5iiX50

>>513
中古値崩れも７シリーズw

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/16(火) 07:58:36 ID:Pn+hgfW/0

想像だけど、M5のDCTは次期５シリが出てからだと思うよ。
次期５シリは2009年登場、次期M5は2010年の予定。

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/18(木) 10:16:09 ID:3nWmU4v2O

>>516 日本導入が？

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/18(木) 10:49:33 ID:1eygTmns0

>>517
いやドイツでの発売時期がその位だろう。
日本導入は半年～１年遅れ。

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/20(土) 10:27:21 ID:qNpds/b50

>>511
過去スレ見れば判るが、

M5は2012年に予定されているフルモデルチェンジ後とか！

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/20(土) 13:49:59 ID:Sy9XPrtAO

M5のDCTなんか必要なのか？

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/20(土) 13:54:07 ID:r7wuqppz0

紳士に語ろうｗ

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/21(日) 23:19:31 ID:PO37pitE0

サーキットディにでも行ってくるか！
Ｍ５で、富士のストレート250kmオーバーだな
でも、第一コーナーが怖い

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/21(日) 23:48:38 ID:+tfChWZ20

人は皆不安を抱えてるものだよ。特に日曜の夜は・・・

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/21(日) 23:59:12 ID:xRLfIL820

ttp://up2.viploader.net/pic/src/viploader790793.jpg

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/22(月) 18:45:36 ID:DXJf8asN0

試乗したがＭ６でけぇな。ケチってる狭いコインパーキングとかには停めにくいだろうなこれ・・・

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/23(火) 02:07:30 ID:6He187fd0

現行Ｍ５が本当に好きで、脳内妄想では高速道路を走っている者なんですが、みなさんどのくらいの年収で
維持されています？

あと、ご自身がＭ５で高速走っていて、負けた車とかあります？

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/23(火) 06:25:23 ID:yypo/nUC0

内装が

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/23(火) 06:26:44 ID:yypo/nUC0

ベンツで外見がＭ６だったら最高なんだけどなー。どうしても値段の割に内装が他より劣るよなM6

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/23(火) 10:37:21 ID:tZZ3yRJhO

あの内装がいいんじゃない。

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/23(火) 12:23:04 ID:ejL0fZarO

ｉドライブいらないからアウディのＭＭｉつけてくれないかなぁ？

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/23(火) 14:37:24 ID:u+TqorMm0

>>526
負けたっつうより、怖くてそんなことできない。
ちょっと前の車を抜かそうとして右車線出て走ってたら
後ろにから猛スピードで来る新しいアウディの黒のＴＴＳクーペ。
アウディってあんなに速いのか？
あのてんとう虫みたいなやつ。形はかわいいのにな。

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/23(火) 23:58:41 ID:QWualE6d0

>>531
あ、そうなんですか。国産車と違ってリミッター２５０ですから、この速度域で負けることって
あるのかな？と。そもそも速度違反の時速ですからコメントしづらいでしょうけど。
勝ち、負けという考えもおかしなことなんですが、やっぱり気になるところ・・・。

ちなみに年収はいかほどで？すいません、わたくしも真剣にほしいもので・・・。

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/24(水) 00:06:02 ID:CzpoJ0o90

ぽんっと1800払えて年に120車にかけれる金がありゃ十分でしょう

車はギリギリで買っても楽しくなくないか？
今はともかく昔背伸びして買った時は神経質になりすぎて色んな意味でダメだった。

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/24(水) 17:03:05 ID:bhqfzRih0

531だけど、リミッターは解除してあるよ。
ネットでの試乗記ほどのスピードを出すのは難しいけど
メーカーエンジニアが言っていた数字はオーバーかな？
－１５くらい引いた数字が妥当かも。
年収については車両本体価格×３くらい。
買うならモデル末期ということもあって絶対に新車後期型。
２００９型はＬＥＤ多用、ｉドライブも次世代型に。
Ｍ３のような回生ブレーキもついている。
前期に比べてオイルの消費量、ＳＭＧの洗練度が改善されているよ。
エンジンの６０００からの吹けもかなりスムーズです。
燃費についても今まであまり気にしたことがないが自分の場合、
高速８．５（Ｐ５００Ｓ常用で、流れに乗る巡行で）
一般道７．３（Ｐ４００常用で、田舎なのであまり信号に捕まらない）
もっとガンガンに攻めると違うだろうね。
前に乗ってたＥ６６よりはトラブルはないので、安心して買ってください。
あまり目立たずに、しかも中身は違うみたいなギャップがあって個人的には
いい買い物でしたよ。

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/25(木) 08:10:43 ID:3XwWV5so0

返答ありがとうございます。後期型がいいなーと思っていましたが、年収の差に
びっくりしますね（笑）。それぐらい余裕ないと厳しいですよねー。維持費（税金、保険、ガソリン以外）は
そんなにかからないイメージありますが、どうなんですか？個人的にはまず本体価格がねぇ・・・。
セダン系で現行Ｍ５のデザインの上を行く車がないので・・・大好きなんです。

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/25(木) 10:12:40 ID:mKaMKAPh0

ワシなんか年収\6000Kしかナイがindiviのサイサポート付きM5に乗っている。

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/25(木) 10:57:08 ID:7DxEBewD0

>>526
2007年型M5に乗っているけど、日本の高速でそんな馬鹿げた勝負はしないよ。

年収は2000でM5乗りだから、世間一般的にはかなり無理しているほうかな。
まあ預金が年収の4倍以上あるので、あまり気にしていないけど。

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/25(木) 11:25:36 ID:NKQPFgsM0

こんなところで金の話してるって時点でちっちぇーんだよ。

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/25(木) 11:39:47 ID:ABNlt7M40

いや。年収についてはあまり気にしなくていいですよ。
私は周りの目があるものであまり目立たなくて、なおかつ運転に楽しみを
見出せる車をと思ったらＭ５に辿り着きました。
保険もベンツ、レクサスよりか安いし、おっしゃられるとおりで
ほかの費用はあまりかからない感じです。

ちなみに自分が今まで行ったメンテ代としては
デフオイル、SMGオイル、エンジンオイル交換
コンフォートアクセスの調整ほか。
これは2000キロ初回点検に含まれます。
これで10万とかはかかりません。
これからタイヤ代・季節ごとのウィンターチェック、サマーチェック
も。

後はお好みで、
ボディーコーティング代8万くらい。
リミッターカット代7万くらい。
マフラーはクライスジークを思案中で80万くらい。
ハーマンのフロントエアロとか。
キリがないです。
ちなみに、高速での話ですが、Mボタンをポチッと。
PもFも直線では離せますよ。あたりに撒き散らすV10の音が
ハンパないようです。

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/25(木) 20:16:37 ID:l2yNciqN0

オレはM5に千切られた事ねーけどな。知り合いのM5乗りも言ってたけど
AMGの55kompと大差ないってよ。ま、それなりに速いけどPとかFとか
引き合いに出さないほうがいいんじゃない?モデナとか素カレラだけが
PとかFじゃないんで

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/25(木) 23:13:28 ID:o0dh43/j0

買うならやっぱ白かな。みんな色は何よ？
黒はあっち系すぎる気がするし、赤は気取りすぎなような感じだし
グレー系はちょっとおじいちゃん臭いかしら。白か濃紺が無難かな

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/26(金) 07:15:02 ID:nR1yyTjzO

黒はラインがハッキリしないからぱっと見普通の5尻に見えるよね。

白が１番無難だけど、個人的にセパンブロンズが最高にカッコイイと思う！

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/27(土) 14:08:31 ID:l51rxUEh0

５３５です。みなさんありがとうございます。確かにここでお金の話もちっちゃいですが、今ジャスト３０歳
なのでお金の問題が気になります。すいません。

ちなみに５４０さんは何にお乗りでしょうか？公道で違法速度もおかしな話ですが、高速でＰやＦと
会うとお互いにけん制しあうのかなと・・・。

「カタログ上では勝てそうな・・・。」みたいな（笑）机上の空論ですね・・・。

はあーＭ５かっこいいです。モデルチェンジして中古を狙います！

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/27(土) 16:20:40 ID:D4Q4nNKo0

>>540だけに540iだろ

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/27(土) 20:41:22 ID:nVafAc6J0

ＰとＦはスポーツカー。
Ｍ５は（スーパー）スポーツセダン。
求めている嗜好がちょっと違うのでは。

羊の皮を被ったＳＤＮに詰め込んだエンジンは
超高回転型ハイパワーのＶ１０。
これぞＭ５の感性。

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/28(日) 11:47:33 ID:+tTbiVZHO

セダンにしては重すぎるねが難点だなこの車は。
セダンの意味がない

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/28(日) 16:16:03 ID:3py1umEx0

そうなんですよー、車重が１８８０ｋｇなんですよねー。ちょっと高級車ゆえの
重さといいますか、もう少し軽いと良いかなと思います。

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/28(日) 18:56:44 ID:t8/jA2h00

気持ちよく回頭してくれるにはやっぱし重さなのかな。
でもBMって1尻も3尻もZ4も1.5トンくらいなかったっけ・・・。

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/28(日) 22:29:58 ID:cTlA/vBs0

軽量化のためには次期Ｍ５はオールアルミボディがふさわしい。
アウディＡ８とかジャガーＸＪがやったように。

それには一般の５シリーズもオールアルミ化
しなけりゃいけない。

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/29(月) 00:55:41 ID:TPwsvoIoO

E60 M5の中古（06モデル）を買おうと思っていますが一般的な維持費はどのくらいかかりますか？

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/29(月) 03:26:18 ID:UUwWWEHS0

>>550
いくらも掛からんよ。問題は保証の切れる来年以降

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/30(火) 13:20:25 ID:XKoXE4+/0

newM5 軽量化は時代の流れ！
M3で見られるように、ルーフはカーボン
新エンジンはV8のツインターボ

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/01(水) 01:22:32 ID:Tr2M6/pqO

ID記念あげ

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/01(水) 11:09:19 ID:xavKsJCcO

クライスをはめたら、フェラーリみたいな音がしますよね
クライス使ってる人いますか?セダンで爆音はダサい?

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/01(水) 18:53:23 ID:9qk66gxx0

ダサい

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/01(水) 20:48:39 ID:oby9bM9V0

Ｍ６なら似合うよ

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/01(水) 22:43:53 ID:yv1cW2tx0

クライスってなんですか？
僕も排気音好きなんでＭ５でフェラーリみたいな高音の排気音なら
Ｆ１のイメージと重なっていいかなと思いましたが。
けど、同乗者がセダンなのに落ち着いて座ってられないかも！？

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/02(木) 13:54:05 ID:arqEq0PL0

そういう事はスポーツカーでやれ

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/03(金) 21:41:14 ID:8+xhJ9K+O

走り屋になりたいのですが、この車じゃ無謀?

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/04(土) 03:17:41 ID:QIFCHP+70

高速道路で国産をいじめるための車です

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/04(土) 03:22:32 ID:HyH1M8dR0

M3とかC63とかカレラSのほうがいいのでは

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/04(土) 05:27:43 ID:4pvXcXv0O

09モデルの受注いつから?

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/04(土) 10:52:25 ID:6dBJ30bc0

クライスかっこよすぎ！やっぱり買ったらクライスつけますね　V10の魅力でしょう

http://jp.youtube.com/watch?v=nXRi4gcbGFQ&feature=related
http://jp.youtube.com/watch?v=3R6v4Bm2ecI&feature=related

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/04(土) 13:49:43 ID:cR85C6/NO

80万出すならワンオフで作ってもらった方が良くない？
と思うのは俺だけかな

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/04(土) 17:23:05 ID:1gxOuSlh0

>>564 禿同。

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/04(土) 18:47:58 ID:8J7EpdiW0

ほんとだー！クライスってあーいう綴りになるんですね。読めなかった！
確かにいい音ですね。ただ、日本やと排気音量で捕まりそうですね・・・。

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/04(土) 18:56:42 ID:hcpmG0nqO

知り合いがM5にサクラムを入れていた、高速走っている分には快音なのだが、
一般道では騒音以外の何者でも無かった、コモリ音も気になったな。

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/04(土) 19:00:29 ID:hcpmG0nqO

失礼、>>567だがアイゼンマンの間違いでした。

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/04(土) 19:08:46 ID:cR85C6/NO

アイゼンのオーバルな出口カッコイイよな
サクラムはセンターまで変えたら最高だね。

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/04(土) 20:09:05 ID:cvBCD9EP0

珍騒族

独りよがり、迷惑なだけだろ

馬鹿丸出し

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/04(土) 20:49:29 ID:Ne/9tpPhO

クライスいいね↑

迷惑だぁ？でもでもでもでもそんなの関係ねぇ

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/04(土) 21:10:52 ID:DkzsN+ME0

そもそもダサいだろ

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/04(土) 22:53:41 ID:1QfUTIZd0

カーボンマフラーでいこう

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/05(日) 00:26:27 ID:gYkR19Hg0

Ｖ１０エンジンなので、Ｆ１のイメージがつきまといます。（今はＶ８ですが）
クライスの音いいですね！

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/05(日) 00:55:23 ID:Xm5zqXwa0

だからお前しか絶賛してねーよ

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/05(日) 06:55:00 ID:YipuZMcNO

クライスジークは横浜のチューナーだから法的にはOk。受注生産で手作りでマフラーを自作してくれるからワンオフみたいなもの
それに切り替えバブルだから、ノーマルモードと爆音モードがある

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/05(日) 09:16:25 ID:7qLCQwL00

へー！唯一絶賛しているわたくし、さらに感動！！切替バルブあるんなら安心ですね！！

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/05(日) 10:02:48 ID:3P1qKev40

>>576 >クライスジークは横浜のチューナーだから法的にはOk。

頭大丈夫か？

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/05(日) 16:52:20 ID:vZrNkHPe0

二名で自社広告乙

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/05(日) 17:29:19 ID:MFwoC3I/0

M5でドリフトできますか？ドリフト族になりたいですが、あまりいませんよね・・・
実際どうですか？

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/05(日) 18:05:00 ID:s/iwkFDc0

練習するのならほかでやったほうがもったいなくなくていいと思いますが。。。

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/05(日) 21:08:37 ID:YipuZMcNO

なにがもったいないの?あまり詳しくなくて

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/05(日) 23:10:50 ID:TSjQOu5C0

ドリフトは車体に悪影響
長く乗る気ならすべきでない

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/06(月) 01:44:17 ID:jZTV7D6/O

へ～そうなんだ
一応2年乗るつもりだけど、、

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/06(月) 02:01:46 ID:H/O8dW280

おいM6ってこんな安いのか
http://www.goo-net.com/newcar/search/maker/BMW/M6/index.html

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/06(月) 18:08:56 ID:7xNXB+Ej0

どこが安い？

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/06(月) 18:30:12 ID:G0+hsRFP0

昨日まで桁間違えて170万になってたんだよ

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/06(月) 18:38:13 ID:JRqeiwXfO

>>587
そりゃ出遅れたな！
ソッコー買っとけばよかったなｗ

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/06(月) 21:15:05 ID:G0+hsRFP0

http://jp.youtube.com/watch?v=o5nTZpkni9U

これはインテルラゴスじゃなくてモナコかね？もう少し濃い青だったら最高なんだが。

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/06(月) 22:45:47 ID:Bd7VzYc10

ブルーオニキスよりは青い感じだな

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/07(火) 11:18:55 ID:yuj+h95JO

歴代Mモデルの乗り心地解説してよ～
先々代か先代かで迷ってる

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/07(火) 11:48:33 ID:yuj+h95JO

ちなみに用途はドリフトです

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/08(水) 22:23:09 ID:68yJt1+Q0

>>591
あなたのようなタイプはここでは無視される

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/09(木) 01:16:00 ID:14K9EHVMO

ノーマルの5シリーズをMT乗せ変えしてエンジンいじったほうが安くね?

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/09(木) 06:36:46 ID:27X0poZMO

わざわざM5でドリフトする必要無くね？

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/10(金) 01:24:49 ID:ymQmQTn50

買うか?

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/10(金) 09:12:52 ID:7/pvr/3g0

売ろう

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/10(金) 16:30:42 ID:de7pZBYVO

下取り査定してもらった人いる？
05年モデルの黒、2.5万キロなんだけど、550万だった。
マフラーをアーキュレーに変えてある以外はノーマルなんだけど、余りの安さにガッカリした

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/11(土) 12:53:01 ID:CEIgIAchO

アーキュレーだからダメなんだろ

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/11(土) 14:38:13 ID:OBA9EDnyO

マフラーなんてうるさくなきゃ査定に大してひびかないよ。
ノーマルに戻すのに10万もしないのだから

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/11(土) 14:40:37 ID:QCoy/4C80

そして販売価格は＋200万ぐらい？

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/11(土) 14:46:24 ID:kXV/dHoTO

伊良部島

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/11(土) 14:54:43 ID:I99TkYjf0

>>598
そんなもんだよ。AMGの55kompなんてもっとひどいよ。
せめて今年の初めあたりだったらね。。
でも車検まで乗りたいのが人の性だもんな。

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/11(土) 16:49:36 ID:pY8jrbt20

仕入れのオークション見てもなかなかM5みたいな大排気量は相場が下がっていますねー。
もう少し高くてもよさそうだけど、業者の人も安全にいきたいんでしょうーね。

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/11(土) 18:18:48 ID:1HYn2ojp0

>>589
これってSMG？
モナコってけっこう明るいんだね。

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/11(土) 19:23:03 ID:vgX8Y5tx0

>>603
そりゃ、63になったからだろ

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/11(土) 19:25:40 ID:3+K+pIxG0

M5に乗るのは、止めたほうがいい。俺は高速で50Kmオーバーで一発免停に何度もなっている。
オービスのフラッシュに気づいてメーターを見ると180Kmを超えていることがよくある。
走っているときは120Km前後だろうと思っていると軽く170Kmは出ていたりする。でも止められないんだよね、M5は。

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/12(日) 08:28:37 ID:TZhtsIF50

>>走っているときは120Km前後だろうと思っていると軽く170Kmは出ていたりする

自慢のつもりだろうが、馬○丸出し
確かにスピードだしても安心感はあるが、おおよその速度はわかるだろ、いつも乗ってれば
オービスで180キロって、注意力散漫自慢か？

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/12(日) 10:16:55 ID:ubkBwvmp0

>>608
Ｍ５に乗ったことのない君にはわからないだろうが、607の言うことは本当だよ。高速道から一般道に変わったときの感覚だよ。

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/12(日) 10:50:31 ID:N13ahh5n0

俺は高速で左斜線をチンタラ走るのが
最近楽しくなってきたよ。
後からあおってくる車も小僧とか
対抗心むき出しのオッサンだけだし。
そんなもの無視するから無問題なし。
まったり運転がこんなに気持ちいいものかと
再認識。

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/12(日) 10:56:33 ID:kf2sclBnO

>>607
通報します

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/12(日) 11:22:07 ID:TZhtsIF50

>>609
自己弁護乙
周りの車の流れとの違いからも自車のスピードを判断できなかったり、オービスの話も、運転能力低すぎw

別に捕まらなきゃ何キロで走っても良いってのが俺の主義だが、免停喰らう時点で、能力不足露呈

覆面とか、オービスぐらいちゃんと目配りできないなんて、恥ずかしい

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/12(日) 11:42:24 ID:cAhFJSzxO

地方の有料道路の右車線を100km/hぐらいでﾏﾀｰﾘ走行中、後ろから物凄い勢いで迫ってくる白い車が……。

なんだ、アレ？
ん？あのダッサイ眉毛ウィンカーはBMの５か。まぁ、なんか急いでるみたいだし、先に行けよ
と、車線を明けた次の瞬間……

　　　　　　　ｳﾞｩｵｵｫｫｫｫｫｫｫｫｫｫｫｫｫｵｵｵｵ!!!

なんだこの音！？
抜き去っていく白い車。
張り出しまくったリヤフェンダー、４本出しのマフラー

あれが、M5か……。
今まで眉毛ダサイと思ってたが、あの『音』は全てを吹き飛ばす魅力があるな。

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/12(日) 12:07:46 ID:Wd4E7BLfO

>>613

M5って普通の5尻と同じ幅、同じフェンダーじゃなかった？
白だから大きく見えたのかな

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/12(日) 15:32:21 ID:ntygjZ+U0

チンソウ団はM5に乗るな

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/12(日) 16:07:53 ID:ERMU4/Ky0

Ｍ６の話題がすくなくね？

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/13(月) 03:45:14 ID:n88sHZUH0

M6以前に5尻がレア

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/13(月) 03:50:56 ID:n88sHZUH0

ごめん6尻がレア、のミス

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/13(月) 21:16:20 ID:stBUnUi4O

家の前をよくノーマルM6黒が走っていくけど良い音してるね

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/13(月) 22:20:34 ID:0qpQwjPb0

650白カブを前に見かけたけど、オーラが漂ってた
確かに6はレア

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/14(火) 00:40:43 ID:xOzMC4Zl0

ウチの会社の近くにノーマルの白６ｼﾘがいる。
なんつーか、６ってデカいな。

M6買う人って相当な変わりモノじゃないかな。
M6買うくらいの予算あればイタリア系のスペシャリティクーペとかも範囲に入るワケだし
普通はみんなソッチを選ぶと思う。
よっぽど人との横並びがキライと言う人がM6に乗ってるんじゃないかと勝手に推測。

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/14(火) 01:15:17 ID:3DLKtD0DO

M6のインテブルーのりだけどイタ車は比較しなかったなー。
M6はおもってる程ステージを選ばない。とおもう。イタ車は完全にプライベートカー。

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/14(火) 06:57:50 ID:7KwSQp2f0

M6と比較してやはりＭ５にしたｗ

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/14(火) 21:43:49 ID:i7o2Amlf0

フェラーリほど目立ちたくない
メイン１～２人乗りだが一応４シーターがいい
フェラーリレベルの高性能がいい

そんな人にはＭ６は最適、でない？

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/15(水) 00:41:01 ID:bX/NZcRj0

>>600
10万じゃやってくんないんじゃん

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/15(水) 03:59:31 ID:BEqzQX+QO

>>624
禿同ﾉｼ

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/15(水) 13:10:49 ID:sbnxW+eI0

>>600
ホントに乗っているのか？

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/15(水) 14:33:07 ID:bX/NZcRj0

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/15(水) 16:24:19 ID:uhlZlgU80

うちの周りはやたら6が多いけど、M6はさすがに見ないな

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/15(水) 16:34:27 ID:t441CrIW0

Ｍ５と６尻ってどっちが始動音でかいですか？
比べた人はいないかなｗ
６尻がずいぶんブロロいうそうですね。
まぁ買う気なら試乗したほうがいいですねｗ

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/15(水) 21:47:23 ID:bX/NZcRj0

中古で買うたれや

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/15(水) 23:46:04 ID:bX/NZcRj0

おまえらMmodelに興味ないんか?

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/16(木) 01:50:47 ID:gr4ajViG0

本当に通報しやがったな。

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/16(木) 02:23:14 ID:YGUDUl+B0

http://item.rakuten.co.jp/book/5875754/
PLAYSTATION　3　80GB（クリアブラック）【「グランツーリスモ5プロローグ Spec III」期間限定同梱版】
発売日： 2008年10月30日
予約締切日： 2008年10月29日

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/16(木) 22:06:24 ID:edESSofE0

買おうよ

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/17(金) 06:47:44 ID:MldqP7x2O

M5買おうと思ったんだけど、上の方で下取りが550万って言うのを見て買う気が若干冷めた。

下取り気にするような人が乗る車では無いと思うけど何かねぇ

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/17(金) 13:34:31 ID:cPSLQw3aO

下取550ﾏﾝ。店頭価格850ﾏﾝ。M5って、そういう車。
最低5年は乗らないと元取れないですよ。

まぁ、M5はM系の中では不人気車種なのも間違いじゃないが。

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/17(金) 15:42:10 ID:WKXKUzBE0

どのMが人気車種なんですか？

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/17(金) 16:42:27 ID:KcvfWBUs0

今だけM3

イチバン不人気なのがＭ６

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/17(金) 18:23:05 ID:0ZhKkJAC0

M6欲しくなってきた

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/17(金) 20:40:38 ID:zAYYhD3V0

M5かっこいいけどM6の方が特別感があるよな

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/17(金) 20:52:24 ID:0ZhKkJAC0

買おうかな....

ぬるぽ

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/17(金) 20:56:55 ID:IVKBe3RDO

>>642
ｶﾞｯ。もっと洒落たオチを考えろ。

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/18(土) 08:44:55 ID:wlGLMOw+0

質問です。
今期売上3,800万で、利益500万でした。
６年償却で乗ったら分不相応なＭ５でしょうか？
よろしくお願いします。

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/18(土) 09:43:10 ID:P/5kPdXVO

644の後半か理解出来ないのは私だけ？

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/18(土) 20:47:07 ID:gEDEzR28O

6年償却ってことは新車ってことぢゃね

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/18(土) 21:04:32 ID:PAKsrxB2O

>>644
そんなこと自分で判断しろ

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/18(土) 21:10:57 ID:6vg96jx20

>>644
ちょっと大変かも。
まあ経費で買うならリセールバリューも
考えないとね。オープン？クローズ？
年間走行距離7000キロならちょうどいいけど
Ｍ５乗る人はそんなに距離少なくならないよね。
６年後にはビックリする値段で引き取られていく。
ＳＭＧも完全なオートマだと思ったら結構肩透かし
を食らうよ。マニュアルモードのパドルメインで使う車。
燃費も悪いし、オイル代もけっこうかかる。
朝の始動時も結構うるさいし、我慢できる？

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/18(土) 22:31:38 ID:YiHnllPf0

DCTの新型出たら現行のSMGの奴は中古価格ががた落ちするかな。

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/18(土) 22:51:26 ID:3DzE+Fbe0

DCTはいつ出んの?

651 ：644：2008/10/18(土) 23:29:29 ID:A8hW6HRe0

>>647 >>648
ありがとうございます。ほぼ不可能なようです。
ローンやリースの方は、どんな額のお金儲けしてるのかなと思いまして。
恥ずかしい規模の会社ですが、聞いてみました。

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/18(土) 23:50:58 ID:wQ8KTrDj0

>>651
私も同じような規模です・・・
去年7年乗ったＥ４６－３２０から、Ｅ６１－５２５に変えました。
本当はＭ５欲しいですが、他の物にお金を回せなくなりそうだったので、
もう少し頑張ってからにしようと思ってます。

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/19(日) 03:08:38 ID:k1IQ291g0

でも、次はＶ８ツインターボらしいからある意味
現行のＶ１０は貴重かも。
７のＶ１２ほしいけど新型で出ないのかな。

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/19(日) 08:58:50 ID:QkPugVFj0

７の利点がさっぱりわからない。７買う人ってどんな心境よ

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/19(日) 09:21:54 ID:1rd2Nk9x0

ベンツ嫌いの人。

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/19(日) 10:37:49 ID:cLaGvybNO

ちなみに次のモデルはターボではないです。

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/19(日) 16:01:21 ID:/llPHw/e0

そろそろ買うわ

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/19(日) 22:14:40 ID:/WphwByQ0

http://jp.youtube.com/watch?v=uK1y2FjCGKk
M6プロモがなかなかいい

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/20(月) 19:37:34 ID:sEVWR7NS0

おどれらはよ語んかい

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/22(水) 00:52:54 ID:juDtEqo+0

これいつ出るんだよ
http://jp.youtube.com/watch?v=QiXRfdfCb6g

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/22(水) 00:55:58 ID:ImLg5Blq0

>>1
500馬力のＶ10がなんで包茎なんだよ
思いっきり黒光りしたムゲチンじゃねーか

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/22(水) 16:48:31 ID:xpgkNuMa0

仮性包茎だよ。漏れは治そうとしたけど、
日本人の７割が仮性包茎だっていうから、そのままにしてる。
ホントかな？
日本人の１割しかいなかったら、手術しようかと思ったんだけど。
でもおじいさんになって、下の世話してもらうとき、
家族に恥ずかしいからやっぱり手術しようか迷ってるけど。

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/23(木) 17:44:55 ID:ERkMzbUl0

クソレススンナ

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/25(土) 00:16:48 ID:XBpmav9w0

M5値崩れ中!!

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/25(土) 16:34:31 ID:4KRLiLcRO

ドコドコ!?

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/25(土) 20:40:25 ID:XBpmav9w0

結構安いよね

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/26(日) 02:45:08 ID:iA+5flqg0

オレだけかよ

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/26(日) 08:51:16 ID:2IWG8LKS0

プロモも６６０の動画もなかなかかっこいいねー。新型だとしたら現行よりいいなー。
プロモも観ているとブサイクな顔も愛しく見えてた！？

本命はM5ですが最近M6もいいなーと。内装がちょっとオシャレなんですかね？

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/26(日) 11:16:00 ID:i4vYVb6L0

>>660
これはオフィシャルな物なの？
本当ならナンバーが654になっているから、5.4に排気量拡大するのかな。

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/26(日) 11:42:17 ID:iA+5flqg0

>>660
なんかでけえ3尻だな

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/26(日) 22:27:49 ID:+hS5t1hj0

>>653
そんなあなたには次期８シリーズのＶ１２が相応しい。
Ｖ１２は５リッターになるらしい。

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/26(日) 22:30:18 ID:+hS5t1hj0

Ｍ５、Ｍ６とか７シリーズもそうだけど、
ＢＭＷは下取りを考えたら不利だね。

最もそんなことを考えたら高価なＢＭＷに乗れないだろうけど。

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/27(月) 00:59:26 ID:kad8ZVnw0

もっともの漢字がチガウヨ～

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/27(月) 03:03:43 ID:pDRmKICf0

shut up

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/27(月) 03:48:42 ID:y2PCdISZO

>>672尤w

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/27(月) 11:20:14 ID:pDRmKICf0

もっと熱く語ろうぜ

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/27(月) 12:12:35 ID:81qRHGwD0

Ｍ５に乗り始めました。　400モードでの街乗りは2000ｃｃクラスのセダン並みの遅さですね。
しかし、500モードにして高速道で8000回転まで回すと気持ちいいエンジンです。　また、相当なスピードを
出しても、手に汗かきませんね。　遅くて、速いという不思議な車です。

教えて欲しいのですが、マフラー交換を検討しています。　クライスジークの音が良いのですが、
実際のところ、　静音と爆音の切替バルブなどの耐久性などいかがでしょう？
時々サーキットにも持ち込む予定です。

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/27(月) 16:36:27 ID:j1Ho/bbG0

ヒルズがM6のハーマン仕様を納車したのか

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/27(月) 19:22:28 ID:vBSkQDnd0

これはひどい・・・落書きが余計に哀愁を漂よわせる

ttp://gigazine.net/index.php?/news/comments/20081027_dirtiest_bmw_m6/

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/28(火) 00:19:22 ID:AzxK3k5/0

>>679
すごいな。
まず、青空駐車したことがすごい

一人身で、持ち主の身に何かあったのかもね

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/28(火) 11:05:21 ID:dwIbPqnq0

ぬるぽ

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/28(火) 11:06:44 ID:d3z4DraZ0

>>679
ドバイだったら一度砂嵐が来れば簡単にこの位になると思うが
写真取ったヤツが落書きしたんじゃないか

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/28(火) 11:17:54 ID:8c/zSorP0

>>679
書いてる内容がまた酷いな。
仕舞いには車の所有者を勝手に死んだ事にしてるし。

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/28(火) 11:23:49 ID:8c/zSorP0

あ、落書きの内容のことね。

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/29(水) 03:40:02 ID:aVJzjGN40

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ｶﾞｯ

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/29(水) 17:04:55 ID:xmenuT+50

>>679
窓もボディも満遍なく同じ汚れ方してるところを見ると相当長い間放置されてたんだろうな

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/29(水) 21:18:51 ID:7ZyHNQPg0

ttp://stat.ameba.jp/user_images/29/5e/10077385745.jpg
これっていつ発売ですか？

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/29(水) 22:02:26 ID:sf/47dHs0

>>671
653だけど。
そうらしいね。５５０馬力くらいにはしてほしいよね。
雑誌には２０１０年ごろとか書いてあったような？
（ＢＭＷに限らず）初期型は絶対に買わないからマイナーとか
して２年後かなあ。そして２０１２年ごろ購入。
それまでＭ５を乗り続けていることもないし。
それまでなに乗ろうか思案中。
８は４ドアクーペだからなあ。
クーペなら２ドアのＰかＦにするよ。
４ドアならやっぱり７の１２気筒がいい。
昔から７も乗ってきたから。
やはり愛着がある。
Ｅ６６の時、iドライブのトラブルでゴルフ場から帰れなくなって
それが３回目のトラブルだったから腹立って支配人に
「崖から落として捨ててきていいよ」って言ってしまったこともある。

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/29(水) 23:34:05 ID:nn22ubCgO

愛着があるのによくそんなことが言えますね

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/30(木) 00:02:05 ID:aVJzjGN40

支配人＝ゴルフ場のオーナーってことですよね？

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/30(木) 01:50:16 ID:LcRm01da0

僕は捨てました

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/30(木) 10:11:19 ID:cYXDW6dN0

>>689
答えは乗った事ないから言えるんだよ

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/30(木) 13:23:13 ID:mAINPvQlO

あーなるほどw
そこまで頭回らなかったよ

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/30(木) 13:59:45 ID:OQ6Cs8Ob0

１２亀頭のヨレヨレを賞賛するデフォアホゥが居るとは思わなかった。

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/30(木) 22:39:45 ID:qf2m0QDA0

ここで7シリもってるってフィクションを語る行為に
かけらの意味も無いと思うんだが・・・・・

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/31(金) 06:27:37 ID:1IcFWYU3O

少しでも見栄張りたいんじゃね？どうでもいいけど。
でも7尻乗ってた奴がM5買う率って相当低くないか？

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/31(金) 10:31:16 ID:EHwKR5jZ0

７尻こそ中古で買うモンだろ。
５尻より安いしw

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/01(土) 01:14:52 ID:9IJI3VFH0

M買うか?

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/01(土) 10:24:20 ID:h/kO32p80

最近はＢＭＷもＦ１でつよくなってきた

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/01(土) 21:29:11 ID:t6tFu4SX0

クビカのキャラも立ってるし、イメージいいよな。

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/03(月) 00:56:39 ID:49UkcsdAO

コンビニの駐車場にバックで停めたら、白いポールにぶつかったOrz
左に幅10センチぐらいの凹みができちゃった
バンパー交換しようと思うんだけど、幾ら掛かるかな？と言うか売ってないのかな
あー恥ずかしい､､､

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/03(月) 01:12:29 ID:4CrxTNHf0

記念に写真うｐしなさい

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/03(月) 01:22:06 ID:pVQ/llrj0

断る

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/03(月) 11:57:45 ID:9GC6ItscO

コンビニに請求しろw

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/03(月) 13:42:49 ID:49UkcsdAO

ここはアメリカじゃないぞw
中古で買ったからディーラー行きにくい

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/03(月) 13:42:50 ID:tcDQ4hVe0

http://search.auctions.yahoo.co.jp/jp/search?p=%a5%ea%a5%a2+%a5%d0%a5%f3%a5%d1%a1%bc%a1%a1%a3%c2%a3%cd%a3%d7&f=0x2&alocale=0jp&apg=1&s1=cbids&o1=a&mode=2&auccat=0

安いのいっぱいあるよ

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/03(月) 16:56:01 ID:rueIyAGSO

すみませんっ。
ＢＭＷのヘッドライトの型って改造できますか？？

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/03(月) 18:06:22 ID:pVQ/llrj0

できませんっ。
違法改造はダメですよ!!

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/03(月) 18:39:56 ID:tcDQ4hVe0

別にちゃんと申請して通せばなんでもＯＫだろ

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/03(月) 18:56:32 ID:D9M8eaRL0

>>708
もえた

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/03(月) 23:29:18 ID:YWacMe8R0

>>701
リヤバンパは定価109,000円。他に塗装代と取付工賃。

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/04(火) 00:24:22 ID:1cFoOcqPO

>>711

ありがとう！
考えてた金額より安くて安心したw
ついでに飛石だらけのフロントも換えようかな。
同じぐらいの価格だよね？
質問ばかりで申し訳ないが、Dから購入可能なのですか？

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/04(火) 11:36:07 ID:iisiUy3e0

塗装代が部品代と同じぐらいだよ？ｗ

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/04(火) 22:04:48 ID:1cFoOcqPO

>>713

塗装代と取付費は、知り合いにお願いするので割安で出来るw

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/05(水) 08:26:48 ID:n7avGkeA0

>>714

同じ色だせるといいな

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/05(水) 12:00:53 ID:bu+WHWfk0

この車もっと安くなんねーの

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/05(水) 21:53:43 ID:kOHCRzHqO

>>715

アルピンだし、前にフロントスポイラー塗ってもらったけど、問題なかったから多分おk

今週末Dに行って聞いてくる。
ありがとう

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/06(木) 19:43:31 ID:o4jR0NZ00

>>699
来年はワールドチャンピオンを狙えるかな？
標準エンジンを馬鹿なＦＩＡ＆マックス・モズレーが
導入すれば、ＢＭＷは撤退すると言っているから、
その前だな。
ルノーを出そうなアロンソをＢＭＷが獲得すれば・・・

おっと、すれ違いスマソ

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/06(木) 20:22:13 ID:iyl4cDSsO

新車で買ってここに書き込みしてる奴いるのか？

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/06(木) 23:26:33 ID:GFKHTBaT0

その前に業績不振でF1撤退が先かな。

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/06(木) 23:33:40 ID:24LDbOLY0

>>719
いるよ

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/07(金) 12:09:21 ID:rGFc33cz0

いるってぱ

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/07(金) 12:28:01 ID:1JtsU3rv0

ｉｎｄｉｖｉｄｕａｌ

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/07(金) 22:54:40 ID:rGFc33cz0

安いよな

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/08(土) 02:31:26 ID:Ih+zkmoeO

アルファの166乗りだが、昨日知人のM5に乗せてもらった。

＼(^O^)／

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/08(土) 02:36:35 ID:7yFD6m/A0

>>718
ＢＭＷが優勝に絡めば面白いだろうし期待はしてるが、
まだ早くても数年はかかるんじゃないかな

今年もフェラマクとの差が明らかだったし。
個人的にはハイドフェルドの穴にアロンソ入るの期待してんたんだが・・

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/08(土) 02:52:17 ID:ERkMzbUl0

F1の話はやめてください

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/09(日) 13:49:02 ID:MLDv5+9p0

motogp広告

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/09(日) 16:14:20 ID:YYchCPM+O

しょうがないじゃん脳内オーナーだけなのだから

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/10(月) 00:16:19 ID:pK/aER5t0

つぎのクルマが難しいな

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/10(月) 01:05:12 ID:9WefTNle0

GT-Rでも買えば

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/10(月) 01:37:34 ID:dCpw4i2wO

650iの外見をM6ルックにしたいんだけど、Fバンパー･サイドスカート･Rバンパーの料金と塗装代って全部で幾らぐらいするかな？

上の方でFバンパーが10万って書いてあったから合計で50万ぐらいしそうだな

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/10(月) 01:52:19 ID:5rc9wpY+0

せっかくの650iを勿体無いことするなよ

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/10(月) 05:30:51 ID:TeF1WJhF0

もどき、最低

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/10(月) 06:37:19 ID:dCpw4i2wO

やっぱりそう思われますかね？
ハーマンのでも良いのですが、値段とサイドのデザインがあまり好きじゃないんだよね。
M6のボディキットが１番カッコイイと思ったからさ

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/10(月) 06:42:34 ID:1mfnUnY5O

だいたいそんな車乗ってるのに、50万位の金にこだわるかねぇ～。

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/10(月) 07:03:25 ID:dCpw4i2wO

やっぱりそう思われるかな？
でもM6仕様にして注目されたいとかじゃなくて、単純にM6のボディキットが１番かっこ良いくて似合う思ったから価格が気になった。
いくら高くてもハーマンとかより安く仕上がると思うし、サイドが後付け感マックスだからあまり好きじゃ無い。
じゃあ弄らんと純正のまま乗れって言われそうだけどw

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/10(月) 08:18:20 ID:2IEIUZCg0

中古だね？その650

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/10(月) 08:35:32 ID:8gMZiEY4O

別に他人が中古に乗ろうがどんなボディキット付けようが構わないが
本人がそのつもりがなくても周りの人からは、｢なんちゃってダサッ｣って見られる。
普通の人じゃ分からんだろうけど。

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/10(月) 09:08:24 ID:VHPeQZEh0

M6もあるね。

http://mainichi.jp/enta/mantan/graph/anime/20081109_2/index.html

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/10(月) 14:00:26 ID:dCpw4i2wO

知ってる人は音で違うと分かるでしょ？
ちなみに650iは中古で買いました。
M6買えるほど金ないんで

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/10(月) 22:59:12 ID:pK/aER5t0

【日経】渋谷で調査女子高生のミニスカ　５年前よりさらに３cm短く…高校３年（１７）「パンツ見られると濡れてきちゃうの…(*´Д｀)」【画像有り】
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/underwear/1225499305/l50

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/11(火) 01:35:43 ID:iaIreAxE0

借金してでもM買わんかい

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/13(木) 20:55:16 ID:2nLkDLSI0

羊の皮を被った山羊

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/15(土) 00:40:14 ID:KyV9dguK0

M5買うなら06以降をオススメします

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/15(土) 00:43:21 ID:x6+0jh690

Ｍ３ベースのＢＴ92らしいが、Ｍ６のやつも出してくれないかな。買えないけど
http://www.bohp.net/blog/pict6/news081108br.jpg

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/15(土) 08:07:41 ID:yGaHlFDsO

>>745
どんな理由からですか？

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/16(日) 20:51:46 ID:J7asemPr0

たしか後期型になってるんじゃ？？

あと、５シリーズでもヘッドライトのウィンカー部分（眉毛）がオレンジ色と
クリアとないです？？あれも前期後期の違い？それともオプション？

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/21(金) 10:37:57 ID:UDTpHBOS0

過疎.........

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/21(金) 21:20:29 ID:UDTpHBOS0

興味ないのか?

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/22(土) 12:43:36 ID:RXGGbKY10

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/23(日) 00:41:11 ID:Va0ONAM+0

フッ　今日もオレだけか

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/23(日) 00:45:27 ID:KIfKteDcO

M5はDCT導入しないのかな？

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/23(日) 21:16:48 ID:34a5VcWW0

Ｍが好き
でもその思いを話す相手がいない

755 ：　　　　↑　　　　　：2008/11/24(月) 10:24:28 ID:T4O2au+I0

Ｓを探せｗ

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/26(水) 11:02:20 ID:SDWF+M6v0

m5 is back

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/26(水) 11:45:42 ID:4eXVYzlpO

550とM5ってそこまでカタログだと差がないように感じるけど、実際どうなのよ？乗ったことある人

たとえば0ｰ100の加速力とか

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/26(水) 19:57:05 ID:xT2oYJXNO

550のエンジンって650やX5の4.8iと同じだっけ？

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/27(木) 07:39:51 ID:74ULfQl6O

0～100km/h カタログ値

550i 5.9秒
M5 4.9秒

乗った事は無いからわからん。

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/27(木) 07:47:37 ID:74ULfQl6O

4.7だったorz

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/27(木) 20:45:23 ID:PDvsZL6fO

>>759
そんなに違うんだ。
カービューの掲示板だと、普段のるなら、トルクﾌﾙな550の方が速いと書いてあったが、嘘だったのか。

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/27(木) 21:19:51 ID:74ULfQl6O

ローンチコントロールでダッシュしたら4.7秒なんじゃね？

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/27(木) 23:00:04 ID:mvfIY7Zk0

>762
荒れてないサーキットなら出るかもしれません
その辺の公道でやったらとても怖いです
5000km分クラッチが減るので嫌です
550は乗ったこと無いですが、普通に公道シグナルレースとかなら
腕にもよりますが、互角かもしくは550の優勢かと

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/28(金) 11:46:32 ID:CzU7q/+r0

Mボタン押さないでちんたらDモードで発進だったら
余裕でペダルべた踏みクラウンに負けます

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/28(金) 12:02:02 ID:5LVtiP2z0

uso

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/28(金) 14:36:31 ID:6FnKvHK70

maji

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/28(金) 20:06:50 ID:aoaMfwPo0

街中の信号待ちからべた踏みなんてしたら音からしてただのヤンキーと思われてしまう
そんな品の無いことしてはいかん

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/28(金) 20:54:53 ID:FH2tbLJiO

静かな車好きならM5は、買わない方がいいよ。

あの音たまらん

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/29(土) 10:43:33 ID:fI2q5oWj0

Ｍ５に乗ってるみなさんは、カードはどんなの使ってるんですか？
私は今度ＪＣＢのＣＬＡＳＳにしようかと思ってます。
ここの人はアメックスの白あたりですかね？

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/29(土) 13:15:05 ID:Gk1/C3oEO

トラベラーズチェック

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/29(土) 13:43:59 ID:RjH15KOP0

M5にスーチャー。
これ最強。

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/29(土) 16:24:00 ID:3LzlXNqI0

コーポレートはゴールド
プライベートは銀

773 ：　　　　↑　　　　　：2008/12/02(火) 17:51:01 ID:EzIcBUO70

おおっー素晴らしいですね。
ワタシは無料カードしか、それも３０万しかいれない口座でしか作りません。

現金主義なのでスーパーノート検査機でいつも待たされます。

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/06(土) 22:12:17 ID:rb5RnYBI0

名無し

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/09(火) 17:06:46 ID:yGQF/+SiO

あげ

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/09(火) 22:35:23 ID:F06wXfbs0

m5!!

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/10(水) 19:32:44 ID:8yOIdgb70

写真でしか見てないからまだ何とも言えないが～、
新５＆６（2010からだっけ）のデザインがどうも今のところ気に入ってない。
つまりＭも気に入らないだろうと思う。
現行がかっこよすぎるから。特にＭは。

だがきっと時間と共に受け入れて、さらには好きになっていくんだろうな。
結局いつもそうだから

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/11(木) 04:08:56 ID:v8vp+YjUO

M5とB5、新車で買うならどっちを買いますか？
理由付きでお願いします！

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/11(木) 13:45:54 ID:bjhG94Kb0

釣りか？ｗ

とはいえ真面目に答えると
迷うことなくM5を選びました
あまりに違いすぎる2台かと
実際にB5を運転したことがないのだが
B5だったら同じ過給機太りのAMGでもいいような気もするし
AT限定免許保持者ででベンツからの乗り換えにはB5をお勧めする
座った感じ内装はB5の方が上だな
似たような投資額だが金持ちぽく見えるのは間違いない

780 ：(_ _(--;(_ _(--; ﾍﾟｺﾍﾟｺ：2008/12/11(木) 18:24:16 ID:s41vF/io0

次期モデルはV10にターボ？

おいらのは来年車検だ。走行距離まだ9000㌔だよ。

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/12(金) 15:39:04 ID:y+c+M2yaO

V8にツインターボじゃなかった？

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/13(土) 12:16:57 ID:v9RZG4Pt0

>>780
>>781
上のほうの66あたりに

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/14(日) 12:35:45 ID:JqIGp+Eh0

newM5 軽量化は時代の流れ！
M3で見られるように、ルーフはカーボン
新エンジンはV8のツインターボ
現行のＶ１０より、燃費も向上

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/14(日) 15:41:46 ID:411nQ+XIO

じゃB5と一緒だね

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/14(日) 16:45:43 ID:SpHGj8x30

>>783
↓どこをどう読んでＶ８と？
http://www.autocar.co.uk/News/NewsArticle/BMW-5-Series/232600/

どっかにＶ８と記載の記事があるの？
おれが以前観た記事では、
「Ｖ８にすると現行Ｖ１０の否定になるからできない」そうだ