☆TOYOTA☆100系ハイエース専用 3☆HIACE☆

都会ではもはやレアアイテムか？
田舎ではまだまだ200系より多く見かけます。
パーツもだいぶ減ってきましたが・・・・車が便利すぎて買い換える気にならない。。
そんな長期間？100系ハイエース好きの皆さん語ってください。
ワゴン、バン、コミューター・・・・！！

前スレ
100系ハイエース専用 2台目
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1184931687/

関連スレ
【バン・ワゴン】ハイエース総合15【70/100/200系】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1197281298/

★★TOYOTA★200系ハイエース専用 16★HIACE★★
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1203865724/

2ｹﾞｯﾄ (･∀･)

ハイエース大好き

1００系の盗難をよく聞きますがセキュリテーとかみなさんつけてますか？おすすめなメーカーあったら教えてください

で、田舎ではいつまでディーゼルワゴン乗れるの？
なかなか壊れそうな気配がないので、先に規制がやってきそうだ

都会の車の引き取り手として永遠に・・・

100系最終型ﾊｲﾙｰﾌ、ｽｰﾊﾟ-ﾛﾝｸﾞの特装車、乗ってるんだけど車検証に平成24年までと書かれているんだけど、それ以降に乗れる方法はないの？

>>6
同じの乗ってるが車検証に２４年なんて書いてなかったよ？

>>7

規制対象地域ならかかれてるはず…

残念ながら100系ディーゼルが生き延びるには登録住所をかえるしかないかと…

あ

愛着あるし手放したくないんだよな…200系には乗りたくないし。エンジンをディーゼルからガソリンに載せ変えって可能なの？

>>11
2RZあたりに積み替えなら割と現実的

100系ディーゼルがこの先生きのこるには

5kmくらい引っ越せば静岡に逃げられるのだがな〜

1KZいいエンジンなんだけどな…規制さえなければ…

1KZ最強に同意
1KZが載ったバンを運転してみたかった・・・・・

1KZ、パートタイム4WDのSG-Lが欲しかったよ

1KZ載ったバン 特装車で売ってたよ。しかもロングでワゴン顔。
そのままじゃナンバー取れないから一般には出回ってないけど。
改造ベース車だからキャンピング88ナンバーの車がたまに走ってる。
ちなみに救急車には1UZ載ってる。

>>17
認識としてはあれはワゴンかな。
やっぱりワゴンベースだと細部がバンとは違うしね
高速でベタ踏みしなくていいのがうらやましい

1UZ積んでる救急車ほしいけど死体何体ものっただろーし霊が取り付いてそー
なんかの番組で1UZ救急車が走り去るシーンがあったんだけど出だしと加速がハイエースの次元を超えていた。ワイドだし顔面を最終顔にしてルーフを戻せばいい感じになりそー

>>15

俺も知り合いの特装車乗せてもらってから、あまりのショックで
3L(2800ｃｃ)S-GLから１KZワゴンロングに乗り換えたよ。

新型に目が行かないくらい良いエンジンなんだよなぁー。

>>20

1kZは速い。トルクあるし規制なければ最高なのに。私も現行に目もくれません。

こいつの全長を3990mmに縮めて8K-Eを積んで新型タウンエースと称して売った方が良かったのに

15年式S-GL最終純正キーレス付き
に乗ってます・・・8万キロ

みんな何年式に乗ってどれだけ走った？

教えてけつかあさい
6年式４ＷＤ乗ってるんだが
フリーホイルハブをＬＯＣＫの時とフリーの時とでは
燃費に差が出るのだすか？

H9年式グランドキャビンXだあ。
只今２５万キロでございます。
エンジンはまだまだ絶好調だけど、ボディがやばい。

H9年LTDガソリン
16万ちょっと走ったところで1ヶ月ほど前に新車に乗り換えた
今キャラバンに乗ってるけどやっぱり100系はいい車だったなと思うね

今頃どっかの中古車屋に並んでいるか海外に飛ばされたかどっちだろう…

>>24
それは差はあると思う。
フリーにした方が良い。

最終ワゴンで純正履いてるんだけどこの片ﾍﾞﾘはしょうがない？
特に運転席側。最新の四駆用のタイヤ履いた事ないけどどんなものですか？
オススメありますか？

>>28
アライメントは調整済み？

>>29 メンテはしっかりしてます。

質問です。 100系最終バン（GLパッケージ）に乗ってるんですが、キーレスを付けたいのですが、ﾈｯﾄｵｰｸｼｮﾝなどで売ってるやつはDIYで付けられますか？ 今 集中ドアロックは付いてます。

>>31
最終のGL-pならナビ付けれる程度のスキルがあれば付けれると思う
配線の見つけ方はデラで配線図貰うかググればヒットするはず

ありがとうございます。 ナビやオーディオは自分で付けてます。
アホな質問なのですが、アクアチューター？てのは4つ？それとも5つ必要なんですか？
4つのやつでも１番後ろのバックドアも、開閉できるのですか？

>>33
集中ドアロック付いてるならアクチュエーターは必要ないよ
キーレス側のロック、アンロックの信号線を純正のドアロックリレーに割り込ませるだけ

>>34
そーなんですか！ ほとんどの商品がアクアチューター付きだったので。
なら取付は簡単そうですね！探してみます。ありがとうございました

アクセル踏むと小さくキーッって聞こえる…
どこか調子悪いのかな…

>>36
どこらへんからの音なのかわからないけど、参考までに・・・

うちのも最初キーって音してたんだが、この冬に大きくなっていって
結局発生源はアイドラープーラーのベアリングだった。

>>37
お返事どうもです！
寒いと小さく運転席下からキューって聞こえます。
なんかのベルトが痛んでるのかな？って思ってました！

それベルトがゆるんでるだけだと思う
張り調整すれば治ると思うけど、ベルトが古くて硬化してたら交換した方がいいよ

100系の短所はナローすぎる！

ナローって何？

いきなりですが今日みなとみらい付近でオフ会を開きたいと思います。参加できませんかね？？

富士山の高さはみなナロー

200系のワイドは羨ましいが、
１ナンバーになると思うと…
高速道路多用組にはナローで４ナンバーやね

TCR
TCRの車幅、軸幅があればもっと安定するんだけどってことかな、かな？

６年式のMT車、GL乗りですが、3L(2.8D)用の後付けターボキットの事でアドバイスください。
　
友人から3L、AT車用のターボキットを譲って貰える事になったのですが、これってMT車に取り付けても大丈夫でしょうか？

100系のワイドつくったらかなりカッコイイと思う。

100系最終バンです。今日、エンジンかけようとしたらブレーキが重くなってしまた。 走ってる時は普通です。あと停車中にブレーキ踏むとシフトの辺りからカチッと音がします。これはいったいどうゆう事が考えられますか？

>>48
ブレーキにはマスターバックと言ってエンジンの負圧を利用した（ディーゼル車はまたちょっと構造が違う）
ブレーキペダルの踏む力を軽減させる装置が付いている 。（真空倍力装置とも言う）
エンジンがかかっていない状態だと当然この装置は機能しないためブレーキペダルの踏力は重くなる。

また停車中に出る音はシフトロックが解除された音だと推測される

よってアンタの車はいたって正常だ

100系最終リミ四駆乗りです。最近後の車高が下がり気味です、元の車高に戻すとなるとどの位の予算かかりますか？

糞スレ立てんなよｗ

バックドアのミラーにオクで買ったメッキカバーつけたけど、洗車の時によくみたら黒くぶつぶつと錆びたみたいになってた

ドアハンドルにつけるやつも大差ない品質かなあ

どうせ５年ローンだしアメパケにすればよかった…

H5年LH123V改キャンピング16万キロなんですが　最近走行中運転席の下辺りから「カッカッカッ」?「コッコッコッ」
音がするんですが　なんなんでしょう？　段差とかに反応してじゃない音みたいなんでｓが....

最終ﾘﾐのｵﾌﾟﾃｨﾄﾛﾝﾒｰﾀｰ綺麗だよね。他のｸﾞﾚｰﾄﾞにはつけれないのかね？

100系って、市場的に価値ないんだな。

>>55
規制地でのディーゼルはもうダメ…

それ以外はそうでもない

オフセット+29のアルミってなかなか見つからないね
困った。

リム幅変えれば？

ﾊｲｴｰｽのATってみんな４速だよね？

うちの後期特装ﾃﾞｨｰｾﾞﾙ4WDで４速だと思ってるんだけど
90-100kmあたりで回転数が2000ぐらいに落ちる
落ちる直前にODをOFFにするとぐわんって回転数上がるから
そこまでは４速だとおもうんだけど・・・

ほかに同じ経験のひといる？

>>59
ロックアップでしょ。それ

Ｓ-ＧＬの４駆に乗ってます。車高が高いので乗り降りが大変な為ローダウンを考えてます。フロントブーツが破れると聞きましたがどのくらいなら問題なく下げれますか？４駆でローダウンしてる方いたらアドバイスお願いします

携帯乙

>>61下げようがノーマルだろうが破れる時は破れるから気にするな。車庫入れの時とかにハンドル目一杯切る人の方が破れる。
4駆は2駆より下げ幅少ないから乗り心地考えると4cmぐらいが限界。
バンプラバー交換必須。

返事ありがとうございます。やっぱリスクはつきものですかね。４センチがいっぱいですか。それでも見た目はかなり変わりますかね？

>>61 は>>64か？
乗り降りが大変だから下げたいんだろ？
見た目なんかどーでもいいじゃないか

４駆のローダウンしてます。

フロント６センチ
リア５センチ

タイヤ１５インチ６０扁平

バンプストップは前後無し

たまに腹下打つげと気にしない♪

どうせ下げるんならやっぱ見た目もよくしたかったからです

俺は半年でブーツ破れたぜ(-｡-)y-ﾟﾟﾟ

下げて乗り心地悪くなり戻すってパターンだから辞めた方がイイ

ハイエースは下げたら乗れねーぞ。
まぁやってみてください。

今日も100系に乗る

漏れも乗るｗ
天気いいし、遠くまでお出かけしたいな。。。

北陸でSGL四駆13年式２万キロが200弱で出てたよ。ディーラーで。
まだまだ高い！
しかし２万キロなんてタマなかなかないよなー

>>60

ありがと！知らなかった。。。

トヨペット店から事故車売られたけどどうすれば良いのかな？

ハイエースとドカタの相性を考慮するスレ
http://money6.2ch.net/test/read.cgi/slotk/1206366229/

V8の救急車ほしいんだけど一般人じゃ買えないの？

29万KM走行のS-GL、走り続けると水温計が赤い所手前まで上がってしまいます
ラジエータが悪いとか、エンジンばらすとか、
ディーラーでは数十万円修理代がかかると言われたけど、高すぎませんか？

>>77
なぜ高すぎると思うんだ？

>>78
いや、私は相場がわからないので。
民間の修理工場の方が安そうですが、どこに修理に出すのがよいですか？

古い車をディーラーに持っていくと、なんか修理代が高く設定されている気がする。
車を買い替えてもらいたいというのが本音だろう。
民間の修理工場にも見積もってもらったら？

で、エンジン形式は何？

2007年盗難被害第一位記念age

ハイエースで距離走ってんのはラジエター交換当たり前だろ。
俺はそろそろ20万kだけど飽きたから新型にｲｸ

レスありがとうです。
ディーラーは買い替えてほしいんですね。
エンジン形式ってよくわからないんですが、H9に新車で買いましたS-GLです。
今月整備無し車検通して、ホイール買ったばかりで諦められませんorz

いや、何が悪いのかによるだろ。
サーモスタットだけなら1万もしない。
ラジエーター交換で一緒にホース変えたとしても5〜6万。
ウォーターポンプ交換ならタイミングベルト、他ベルトも同時交換になるから7〜8万。
全部一緒にやっても15万ぐらいだな。
全部やっても改善しないなら(めったにない)エンジン本体だから乗り換えになるのかね。
一般修理屋からの伝言

ハイエース最終型　スーパーカスタムＧのディーゼル車　９万キロ
を買ったんだけどまだまだ壊れずにいけるよね！？

H2年式RZH101G エンジン2RZ ガソリン 走行24万キロに乗っているんですが、エンジンの始動がやや困難(ちょっとかかりにくいだけで普通にはかかる)で、最近燃費がすごく悪い リッター４くらいw
少し前にイリジウムプラグに交換、プラグコード、ディスキャップも交換済
ダイアグでスロポジが出たからそれも交換、でもやっぱりエンジン始動がスムーズでない、ちなみにＯ2センサーもダイアグに出てるんだけど、エンジン始動困難には関係ないよね？
こういうの経験したことある人、詳しい人いたら良いアドバイスをお願いしたいのですが。宜しくです。

>84
レスありがとう。
出先のトヨペット店で見てもらったときに
「深刻な状態です、ここまでなるのは長い時間かかったはずですよ」とか言われました
何とかって部品がダメみたいで、冷却が出来てないそうです。

>>86
スロットルボディーにデポジ溜まりまくりんぐとか
インジェクションノズルが正常に燃料噴いてないとか

24万キロで18年目だったらそろそろあちこちお疲れになってるでしょうね

>>88　そうなんですよ、もうあちこち傷んじゃってｗインジェクションの噴射不良というと…インジェクターの…掃除？インジェクターが原因ならやっぱり交換になりますかね？

>>89
燃費の悪化ってことで燃料関係を疑ってみたんだけど始動に関してはあまり関係ないかも
とりあえず自分のできる範囲でケミカルでも使って（エンジンコンディショナーとか）清掃してみては？
インジェクタは専用の機械もってるとこなら洗浄してくれるよ

ご老体だし（←失礼？）さほど支障がないならだましだましそのまま乗っててもいいんじゃないかな
あまりに修理費用がかかってくるなら乗り換えるのも一つの手段かと
とはいっても思い入れとかあったらそう簡単に踏ん切りがつかないのよね

>>90　ご老体に鞭打って頑張ってもらっているんですがｗ　ちょこっと壊れて修理、次はお高い部品が壊れて修理、それを繰り返しながらもう乗り換えようかな〜？なんて思っても直さなきゃ足がなくなるし、、、そんなこんなで今までズルズルと乗って来てますｗ
とりあえずエンジンコンディショナーで洗浄してみてちょっと様子見てみます。ダイアグでＯ2センサーて出てるけど、とてもじゃないけど交換できないｗｗ
三万ちょいするらしいんで(￣□￣;)!!　いろいろありがとうございました。
また教えて下さいね(´∀｀）

>>85
まだまだ慣らし運転が終わったぐらいだ。オイル類の交換はﾏﾒにしたほうがいいです。私の最終型1KZはあと四年の命です…規制なければな…

>>92
それって規制覚悟で買ったんですか？
あと４年とはあまりにも短すぎるような…

>>92

>>92
平成14年に新車で購入しました。なんか装置つければずっと乗れるとかないんですかね？

>>95
たしか30万か40万出せば100系の排ガス規制クリアできるように改造してくれるとこあったと思ふ

>>96
規制値にクリアできれば乗れるようになるんですか？車検証には平成24年までと出てしまっています…

>>91
圧縮抜けが無いのならビルシュタインの燃料ライン掃除するサービスはどうかな？
ttp://www.jabis.co.jp/index2.html

もはや老体が多数か…

１００ゲット

そろそろビルのショックへたってきた。
7万kも走れば元取れたかな？
また買うかなビル改

100系 減ってきたね…

100系にホイールはかせるならみんな、どんなホイール
はかせる？

>>85

まだ慣らしも終わってないじゃん。

あ

100系に22インチはかせるには大加工が必要？

あ

100系にデイトナって合うかなぁ

ｵﾚデイトナ
車体の色はみどり
白系は似合わないよ

排ガス規制であと2年の寿命をまっとうさせるつもりでしたが、
趣味のサーフィンも辞めたしで持て余し気味になので小さい車に乗り換えます。
今まで7年近く僕と付き合ってくれてありがとう100系

>>110

>>110
何年式？7年乗ってまだあと2年も残ってるの？

おつかれ〜ハイエース

H7年 1RZ バンです。
ヒーターコントロールパネルの電球が切れてしまったんですが
交換は容易でしょうか？
インパネ外してみたんですがヒーターコントロール部分の取り外しが
出来ませんでした、、
カーステも外さないと取れないのかな〜？？

>>114
マニュアルエアコンですか？そうであればワイヤー外さないと外れません。

マニュアルエアコンです。
ワイヤー？？？

それはかなり高等技術じゃないすか！！

>>116
マニュアルエアコンの場合はワイヤーで空調ダクトなどの開閉をしています。
オートエアコンの場合はモーターなのでカプラー外せばエアコンパネルは外れます。ナビを外せばスペースが空きますので、上手くやれば球だけいけるかも？？です。

あ

みなさん、100系のハイエースにデイトナ履かせるとき何インチ
履かしてますか！？

ハイエース用にタイヤグッドリッチ205−60−15　7J＋12ってデイトナよくみるけど
キャリパーに干渉しないのかなあ？

純正マフラーがそろそろ限界なので、RS-Rのマフラーを入れようと思って探してたんだけど、もう生産中止になってるんだね…

DQNマフラーは社会迷惑

デイトナは干渉するスペーサーかませ
白系のボディにデイトナはダサいよ

弄りDQNだなw

↑DQNだってw
まだ使ってるダサwww

でた真性池沼w

スライドドア下のコロコロが動く下の鉄板が、
以前から溝ができていたのですが、ついに裂けてしまいました。
スライドドアを開閉するたびに、ゴトンゴトンいうようになってしまいました
どうしたらいいですか？

なおす以上
次！

後期の赤い反射板？のせいで後付けテールが似合わない…

100系ﾜｺﾞﾝの後期と最終のスピーカー、ツィーター付きのフロントドア内張りって一緒だよね？スピーカー無し内張りのドアにﾎﾟﾝ付けできますか？

>>130付く

>>130
おまえ前も同じこと聞かなかったか？
付くけどパワーウィンドウのスイッチも形状変わるから用意する必要あるぞ

マフラーが折れた…orz

>>132
パワーウインドスイッチの形状って違うんですか？最終型と後期だと。

>>134

確か違うぞ。
助手席側は最終型が大きいはず。

運転席側も違う
最終型は平ら後期はアールが付いてる

ケツ下がりを何とかしたい。
ノーマル車高でバネレートの高いバネでお勧めは。
車両は平成9年KZH106　4駆です。

ノーマルのバネ

また100系ハイエースが欲しくなったが、相変わらず高いねぇ。俺が以前乗ってた後期リミテッド四駆なんて俺買った頃と大して値段変わってないじゃん。

100系最終ﾜｺﾞﾝ-ﾘﾐﾃｯﾄﾞ乗ってるけどあと4年の命…
どうしょう…

俺にゆずってや

>139
なら売るなよ廃盤は海外で引っ張りダコなんだよ
オークション会場に行くと中東のおっさんが
国内の業者より高値で落札していく
だいたいお前らは5年程度20ﾏﾝkmで買いかえなんて
する方が異常なんだよ海外じゃ140ﾏﾝkmなんてざらだからなw

100万�qも持つのか…
俺二年で1万�qだから200年かｗ

熱しやすくさめやすい国民性
無駄に買いかえして資源の枯渇を
助長してるだけ。

規制さえなければ…
1KZ→ｶﾞｿﾘﾝｴﾝｼﾞﾝに載せ変えできるのかな…

３rdシートのサンルーフ動かん・・・・

>>146
貼り付いてるんじゃない？
そうだったらガラスを持ち上げながらスイッチ操作すればおｋ

今はエブリィに乗り換えちまったけど、このスレを頻繁に覗いてしまう
また乗りてえな
ハイエースって飽きないんだよね
エブリィは１ヶ月で飽きたよ・・・

だったら売るな

確かにハイエースって飽きない。遠出も疲れない

昔はハイエースなんかって馬鹿にしてた（笑）
結婚して、子供できた今じゃ
ハイエース100系 二台目ハイエース歴七年目
いい車だと思う

ハイエースは盗難のニュースよく聞くけどキャラバンやボンゴの盗難の話は聞いたことないよね。


単純に価値の車だと思う。

100系の車幅自体を拡げるのって、いくらかかるかな？5ナンバー車幅169センチで5ﾒｰﾀ-越えではアンバランス。

DQNだなw

>ハイエースは盗難のニュース
海外でも人気あるからな

ハイエースからエブリーに乗りかえとか典型的な低脳土方ってかんじだな
ハイエース乗ってんのはバカばっかなのか？(笑)

たしかに
でも馬鹿だけど、一番馬鹿は>>155
おまえだよ(笑)

カリフォルニア州チコの市議会は、核兵器を禁止する法令を制定した。
その法律では、同市内で核兵器を爆発させた者に 500 ドルの罰金が課せられる。

核兵器を爆発させて500 ドルかっ！
それどころではないだろ。

ある刑務所で、囚人が彼の妻から来た手紙を受け取った。
「親愛なる夫へ」
「実はわたし、家の裏庭にレタスを植える事にしたの。」
「いつ頃に植えるのがベストなのかしら？」

囚人の夫は、刑務官に見られるのを覚悟して手紙を書いた。
「親愛なる妻へ」
「残念だが、裏庭に触っちゃいかん。」
「なぜなら、そこにはオレが隠した金が埋まっているからだ。」

一週間後、夫は再び、妻からの手紙を受け取った。
「親愛なる夫へ」
「大変よ！本当に信じられない事が起こったわ！」
「あれからしばらくして、スコップやらシャベルやらを持った・・・」
「数人の男達が家にやって来て、裏庭をすべて掘り起こしたの。」

夫は早速、妻に返信した。
「親愛なる妻へ」
「さあ、レタスを植えるなら今、だよ。」

↑ハイエースにレタス積めばイイの？

＞１４７
レス遅くてごめんなさい・・・
張り付いてなかった。モーター動いているけどチルトアップしない。
ワイヤーかなんかつぶれたらしい。。。換気用に開けすぎたかな・・・

後期と最終ワゴンのドアスピーカーとツィーターって形状、一緒ですか？ＰＷスイッチは一緒ですよね？

>>162
お前は>>135と>>136が教えてくれたことをわざわざシカトしてんのか？
それともなに？新手の荒らしか？

>>136
最終型LTDの運転席PWスイッチカーバーはアールついてるけど？

日本を代表する三大企業

・株式会社月極
　日本全国で駐車場等を運営、日本最大手
　保有物件に「月極」の看板を掲げている

・株式会社定礎
　日本中に大量のビルを保有
　保有ビルに「定礎」の文字のプレートをいれている

・株式会社ゴランノスポンサー
　多くのテレビ番組のスポンサーとして有名
　「ゴランノスポンサーの提供でお送りいたします」のアナウンスは有名

中期スーパーＧＬに乗ってるんだけど、急に時計が表示されなくなった。
どんな原因が考えられますか？

球が切れた？

デジタルの時計で球切れってあるの？
本体ごとイカれたってこと？

ヒューズが切れたってことも考えられるのかな？

張富士夫トヨタ会長 「私は朝鮮人ニダ」

張富士夫トヨタ自動車会長。 世界２７カ国に５２の生産基地、約３０万人の従業員を抱える
‘世界１位自動車企業’を率いる総指令塔だ。 張会長は２０日、自動車産業を担当する
韓国人記者を日本の名古屋本社に招待した。

「私の名字は張です。 韓国語でいうとチャン（張）ですが、日本には珍しい名前で、
私の考えでは先祖が中国や韓国から来たのではないかと思います」。

中央日報　名古屋＝粱善姫（ヤン・ソンヒ）記者
http://japanese.joins.com/article/article.php?aid=93085&servcode=300


在日朝鮮人がレクサスを好むのも当然ですね。

トヨタ(笑)が売国企業なのは当然という訳です。

それを買う俺たちは…

案外好い人

ディーゼル規制対応の触媒をつければ使用可能期限日を過ぎても継続車検、受けれるのでしょうか？

>>172
数十万でやってるところに依頼するしかないのでわ？
乗り入れ規制対応のなら安いけど

>>173
それではディーゼルでもずっと乗れる方法があるんですね？それ付けて乗ってる方って実際いるんでしょうか？

>>174
規制対象地区(東京 大阪圏)に車両を登録してるのか？
トヨタから触媒が出ているからDラーに逝って取りけ
それでも規制対象地域内でも2年しか延長できない。

規制圏外の地域だとずっと大丈夫なのかな？


触媒の取付はぶった切り→溶接なのかな？

車検証を嫁

は？
おまえ何様なのよｗｗｗ

ｵﾚの認識、ﾃﾞｨｰｾﾞﾙ規制は大きく２つ

・規制対象地区（広域）を使用の本拠地として登録ができない
・規制対象地区（首都圏限定）への乗り入れができない

前者は登録地に依存で車検証に「○○年を越えて〜」と書かれる
トラックならともかく乗用車レベルで対応触媒なんかはなかったとおもう
後者は対応触媒がある、でもワゴンはそもそも規制対象外
こっちはトラックなんかは対応してますステッカーをよくドアに貼ってるよね

間違ってる？

>>175
東京よりの埼玉です。
平成14年登録のキャンピング登録車です。

最寄りの検査登録所に相談しる

ハイエース100系のリムサイズを教えてください。

ハイエースワゴンにノックスドール使った人いますか？
ショップにやってもらうと料金どのくらいでしょうか？
今年車検なのでノックスドールやるか考え中です。

お初　ハイエースにスープラのエンジン積むことできる？　　

>>184
1JZが載るなら2JZもいけんじゃね？
http://jp.youtube.com/watch?v=Kb8ZcUUPYtM

>>185
もっとわかりやすくお願いします。

>>186
金に糸目はつけない　つってチューン系カスタムショップに持ち込めばいいんじゃね？
ボディーも足回りもいけてないハイエースを速くするより
素直にスープラに乗ったほうが利口だと思うが・・

>>183
トヨペットで2万円ぐらいだったかなぁ
DJの缶スプレー分と時間工賃

ハイエース100系のホイールサイズを教えてください。
15-○J
↑
個々を教えてください。

>>183
ノックスドールよりジンク系のほうがいいよ

ジンク系？
初耳です！代表てきな物の名前はなんですか？

ホルツ　ＭＨ１０７

陪審員「あなたは何故ジョン氏を殺したのですか？彼は2日前に喉を詰まらせた貴方の娘さんを助けた恩人ではないですか。」
父親　「へぇ、そのお礼を言いにいこうと思い娘にその時の様子を聞いたんですが・・・」
陪審員「感謝の気持ちがあったのに殺してしまったんですか？」
父親　「娘が嬉しそうに言ったんでさぁ、
　　　　彼はもがき苦しむ私の頭を優しく両手で抱えて喉に詰まった物を胃まで押し込んでくれたのよって。」

最終型リビサル乗りです。
Hi/Loスライド式のHIDを着けようと思うのですが、ライト裏のスペースかがどのくらい有るのか解りません。
ググッて見ましたが、駄目でした。
何センチ空いてますか？

>>194

ここで聞くより、自分で定規もってライト外したほうが早いでしょう。
＋ねじ4本外せば見れるでしょ。

ジンク系はエンガイにも強いのでしょうか？
やはりノックスドールがエンガイにはベター？

カップラーメンは人体に対してこんなにも危険!!!!!!!!!!!!!!!!

1）ラットによる実験では、ラットをラーメン内に入れると87％の確率で溺死する。
2）カップラーメンを食べた人が将来200年以内に死亡する確率はほぼ100％。
3）カップラーメンを気管に入れると咳嗽反射が起こり、最悪の場合窒息により死に至る。
4）カップラーメンを食べながら自動車を運転した場合、重大な人身事故が発生するおそれがある。
5）健康な成年男子にカップラーメン1個のみを与えて長期間監禁した実験では、被験者の99％が50日以内に死亡した。
6）カップラーメンを作る際に火傷をした人の85％は、カップラーメンがなければ火傷はしなかったと述べている。
7）米国では倒壊したカップラーメンの入ったコンテナの下敷きになって人が死亡した事例が報告されている。

>194
余計ないじりはするなよHIDつけると
バッテリーに負担がかかるからやめとけ

バッテリーに負担？

ここまで読んだ。

14年特装です。
冬になると助手席前方のフロントガラスから、
ギャップに合わせてガチガチ大きな異音がします。
ヒーターをガラスに向けてしばらく当てると音はしなくなります。
この症状を改善された方いらっしゃいましたらご教授ください。

12年のS-GLだけど俺のも寒い時だけダッシュボードの奥、フロントガラス下らへんからガタガタ音がする。
信号待ちとか特にひどい。
ダッシュボードを手でギュッと押さえるととまる。
二年間ぐらい原因不明zzz

14年式のワゴンなんだけど、なんかアクセル踏んで
走りだすときだけキュイーンって音がするんだけど
これって大丈夫なのかよ？
距離は10万近いです。みんなのもそう？

>>203

ディーゼルなら当たり前の音

俺のはガソリンだからしないけどw

ちなみに走行18万k

ライブサウンドのアンプがどこにあるか分かる方、教えてもらえないでしょうか。

みんな走行距離走ってるなあ
親父が新車で買った俺の家の7年式ワゴンリミテッド4WDなんて
昨日オドメーター見たら6万2千kmだったw

たまにある休日の遠出用のクルマで平日は車庫で寝てるから
伸びなくて当たり前なだけどさ

廃盤MT D車満タンで下道750km走った。

>>207 羨ましい！

俺のガソリン満タン400ｷﾛぐらい(;_;)
ハイエースでガソリンって俺はアホだな

>満タンで下道750km
ﾘｯﾀ-13kmくらいかG車じゃ無理だな…

>>209
D規制対象地域にお住まいならアホじゃなくて賢明な選択でしょう
規制対象外地域なら…ご愁傷様

パートタイム４駆のＭＴだけど、普通に買い物や通勤に乗っててもリッター１２は確実走ってくれる。

最近は通勤や友達と遊びに行くのにセダン買ったけど、やっぱり子供とかで旅行とか行くなら頼もしい見方です。

まだ１０万キロ行ったとこなのでこれから大事にします。

>>209
D車は頻繁に走らないと車両代金が高いから走らないと元が取れないし
年間2ﾏﾝkm以上走るヤシは5年で元がとれてそれからプラスになる
あまり乗らないヤシにはG車のほうがいいね

ハイエースであまり乗らないﾔｼは意味がない気がする。毎日ガンガン乗るでしょ。そういう車なんだから。
仕事で使わないで週末だけ乗るドレスアップ系は意味わかんねぇー。使い方間違ってんだろ

人それぞれ

個人所有の自家用車の使い方に答えがあるのかｗ
バカばっかりｗ

>>214
＞仕事で使わないで週末だけ乗るドレスアップ系

週末しか乗りませんが至ってどノーマルですw
とりあえず旧車イベントに出られるようになるぐらいまで頑張りますw

親父が言うにはガソリンに4WDがあったらガソリンでも良かったらしいけど…
D規制なんて話がなかった頃だから、ガソリンに力入れて
なかったんだろうなトヨタも

>ドレスアップ系
DQN珍車

>>214の頭の中で

仕事で使わないで週末だけ乗る＝ドレスアップ系

という等式がナチュラルに成り立っているのが不思議だよね〜

ＤＱＮ車の定義ってどこからかな
でかいメッキホイールつけた時点でアウト？

DQNは意味のない弄りをする
OPでもつけて効果があるのは数品のみ
ｸｿアルミ 珍音マフラー 内装など

100系のハイエースってエアロでも巻いてないと昭和の車にしか見えないぞ
つーか鉄板だけでサイドスポイラーついていない車なんて軽でも販売してない　

エアロを巻くなんて表現がすでにDQN

平成９年式のワゴンですが、
インパネを外したいのですが、
左半分がわかりません‥。
インパネの下の部分(灰皿等のある部分)も外す必要がありますか？

エアコン送風口にビスが隠れてるよ

>>225ｻﾝ
ありがとうございます。
会社から帰ったら見てみます。

DQNとか騒いでるバカいるけど
最初からドカタの缶詰であることを忘れているのか？

来年辺りに廃盤購入するつもりです、用途はマイカー兼�gバイク置場です、
家族4名乗れて且つ、バイク乗せておけるのは廃盤しかないんですよね？
現在駐輪場に置いているのを車中に置くつもり･･･
買えるのであれば新しい200系が良いのですが、車に金を掛けると本来のバイクに、
回らなくなるw、で一応100系かなぁと、、そこで皆さんに質問です、
現在予算は乗り出しで150万考えていますが、もうちょっと奮発すると、
200系逝けちゃうんですよね、やはり少し頑張って200系にしといた方が良いのでしょうか？
別に100系に対する拘りはないです、後荷室の全長って100、200系同じでしょうか？

教えてくださいエロイ人　＜(＿　＿)＞

独身じゃないんだから趣味なんて程ほどにしとけよ

ガソリンの引火点は−４０℃
ハイエースにバイク放置して炎天下で爆発させないように

>>228
こっちのスレのほうが良いだろ

トランポを語るスレ/復活7台目
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/bike/1207281857/

ちなみにリッターバイクだと、廃盤でも2列目シートは前にスライドさせるか畳まないとまっすぐ積めないよ

>>228
おまえみたいなヤシをよく雑誌で見かけるよ
趣味もいいけどたいがいにしたほうがいいな
雑誌なんかに出てるおっさんが自動車が趣味なてのは
秋葉原のヲタと大して変わらんからな肝いよ…

　激　黒　ス　モ　ー　ク　は　僕　ら　の　青　春　な　ん　だ　！　！

　 ∩∩　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　∩
　 (　　)　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（　 ）
　/　/　　　　　　　　　　　　　　　　　∧＿∧　　 　 　 　 　 　｜｜
/　/　 ∧＿∧　　 　 ∧＿∧　　＿（´∀｀　） 　 ∧＿∧　　 ｜｜
＼ ＼（　´∀｀）―--（ ´∀｀ ）￣　　　　　　⌒ヽ（´∀｀　　　 ／
　 ＼　　　　　　　／⌒　　　⌒￣ヽ、中卒　　　　　　　　　　/ 　
　　 ｜　　　　　 |ｰ、　　　　　　/￣|　　　　 ／`i 悪人顔　/
　 　 ｜　臆病　|　｜不細工　/　（ミ　　　ミ） 　｜　　　｜
　　　｜　　　　｜　｜　　　　 | ／　　　　　　＼ ｜　　　　｜
　　　｜　　　　｜　　）　　　 ／　　　／＼　　　＼| 　 　 　 ヽ
　　　/　　　ノ　｜　/　　ヽ ヽ、＿／）　 （＼　　 　）　ゝ　　｜
　　 ｜　　｜　　|　/　　 /|　　 /　レ　　　＼`ー ' |　 ｜　 /

>>232
一瞬排出ガスのことかと思ったｗ

>>228
100系でR1なら前にスライドさせなくても載るよー。

GTR乗ってるのもオヤジがおおいけどここも加齢臭が漂うDQNなオヤジスレだなw

皆さん初めまして｡
ﾊｲｴｰｽ大好きな私ですが､ﾃﾞｨｰｾﾞﾙｴﾝｼﾞﾝなど調子良いとだいたい何万k程走れますか？

100系ハイエースのディーゼルエンジンといってもいろいろ種類あるぞ
2L、2L-T、2L-TE、3L、5L、1KZ-TE…

1RZなんてのもあるね？

1RZはガソリン車

>236
D車乗るならそれなりに勉強してこいや

ﾃﾞｨｰｾﾞﾙｴﾝｼﾞﾝで1KZと書いてありましたが、走行距離多い人で何十万K程、乗れるのでしょうか？
女の為、知識無くすいません

とりあえず16万走ってるけど今んとこ異常なし＜1KZ

>>241
Ｈ11年式、23万�`走ったけど何でもなかったよ。
オイルやエレメント交換は定期的にやっていたけど。
まだまだ乗りたかったけど、規制のため泣く泣く手放したよ。

>>242 ありがとう｡ｵｲﾙ交換などまめに頑張ってみます
>>243 ありがとう｡私の車､知り合いに売ってもらったのですがもうすぐ22万になります…規制って残念ですよね

こーゆーヤシは自分じゃやらないからな…

3Lジーゼルここでいいかな。

H8式LH129V、途中触媒入れたが詰まったの放置して次第にパワーダウン（それも時々）してたのを、
触媒抜いたところ一気に快調に戻ったかと思うと、パワーが出るときと出ない時の差が激しくなって、
今はほとんどパワーでない状態。
で、今日走った後にフードこっぱぐってリザーバタンク見たら冷却水溢れ。
距離的にヘッド割れの可能性激大。来週末入庫して…です。
多分、最後にとどめを刺したのは、高速で120キロ巡航をしたこと。
あれ以来まったく吹けない。

実は元整備士で、ハイエースの持病は色々修理してきたけど、いざ自分でその状況になってみると兆候ってのは
どこに出てくるか難しいもんだね…

修理は勿論新品ヘッドを使います。まだまだまだまだ乗るからね。
部品はバラで取って、なじみのボーリング屋さんでバルブすり合わせと組み付け、冷間でタペット調整してもらって
前に勤めてた工場で乗せかえる予定です。
安くするために元のヘッドで生きてる部品は全部洗浄研磨して使うし。

ここは日記を書くとこじゃないぞ

えっ？

>>246
この際だから1KZ載せかえてはどうでしょう？

大阪府の泉南市に345のハイエースあるけど好きにパーツとかとっていっていいですよ

>>246

1KZだったら120km/ｈ巡航なんてハーフスロットルだよ。

載せ替え日記連載希望。

ﾏｲｴｰｽの1KZもあと三年の命だ…
まだ8万キロしか乗ってない…

最終の100系ワゴンって、カッコイイねー。よく見るんだけど。
今、新鮮に感じる

便所の落書き チラシの裏

11年式Ｓ−ＧＬロング４ＷＤディーゼル
走行　91000
程度　かなり良いと思う

ハイエース専門店に持っていったら100万位査定でるよ〜って

んで、200系の四駆スーパーロングディーゼルの中古価格が300万近く（走行少ない＆高年式）

どうするか、、、買い換えるか、、、。

ハイエースの中古市場って100系でも高値出てるね

買うのは今だよ

>>237
やっぱ3Lがいいよな

もはや時代は
程度の良い100系＜＜＜高年式の200系
なのか・・・orz

>>257
そりゃそうだろう
でも200系には買い換えないな、俺なら

200系にスーパーカスタムリミテッドが出れば話は別だが

間違えた>>258だorz

１００系中期ワゴンに１６インチ７Ｊオフセット+３５のホイール履けますか？
オフセット+３５は２００系・+２５は１００系という記事をみましたが。。。
１００系の+２５は張り出しすぎてて+３５を履ければと思ってるのですが。。。
+３５履いてる方がいらっしゃいましたらアドバイスお願いします。

>>261
１６インチ７Ｊオフセット+３５なら履くこと自体に問題はなし．
ツラ狙いなら若干引っ込むから、要スペーサー．

>>258
新しい物のほうが高価なのは普通だよね。個人的には100系最終ワゴンが１番好きだな。

追銭してわざわざ買い換えるほどいい出来なの？200系て
13年式最終S-GLだけどまだ200系の熟成が途中のような気がして・・・・

200系はドアがぽよーんと閉まるのがヤダ
ガキの頃下敷きをたわませた時になるような音
100系が重厚な音がするとは言わんが、200系はあまりに安っぽい
なのに値段は50万以上上がってるし

ハンドルがよく切れるくらいしか200系のいいところが見えない

昭和のデザインと平成のデザインじゃ雲泥の差があると思うけど

コモンレール、アルミブロックエンジン
いうなれば20世紀と21世紀の差というか・・・

>>262
参考になります！まだまだ１００系で頑張る！

四駆も二駆もいっしょなん？

ごめんオフセットの話ね。

>>266
昭和デザインだからいいんじゃないか

規制の為、グランビアに乗り換えました・・・
やはりハイエースのフル乗車時の積載量忘れられませんねー

俺のハイエース
12年式スーパーGL4WDディーゼル 走行21万キロ けっこうキズあり
買い取り30万くらいだってよ
こんなもんかね？

買い取り店をハシゴ

>>272
俺のハイエース
8年式スーパーGL4WDディーゼル 走行16万キロ けっこうキズあり
買い取り40万だったよ

10万で買ったんだけどｗ

>>274
俺のハイエース
4年式スーパーGL4WDディーゼルAT　走行13万キロ　ほとんどキズ無し
買い取り35万だったよ

どうしても必要だったんで45万で買ってちょうど1年後に買った店に持っていったら
差額10万だった。
レンタカーより安いな。

結論↓
100系ハイエースは中古を安く買って乗り潰しても金になる車。

ヘタすりゃ利益出る・・・。
でも中途半端なワゴンは駄目だね。
買取屋の話(輸出メインで聞いてね)

�@ロング以上ショートは×(安い)
�Aマニュアルなら尚可
�Bハイルーフなら尚可
�C傷等は関係無し
�Dエアコン等も関係無し
�EグレードはＤＸで充分　ＳＧＬ
�F走行距離は関係無し
�G４駆より２駆

要するに、スーパーロングハイルーフのマニュアル２ＷＤだったら
距離＆外観関係無く一番高値らしいっす。

※上記条件は輸出する国にもよるんだろうけどね。

中期のスーパーGLにリアスピーカーの設定ってあったかわかる人いるかな？

>>277
SGLはリヤSPあるよ！

1KZのタイミングベルト交換、自分でやった方いますか？

やったよ

皆さんの1KZオルタネーターの寿命って何�qくらいですか？
また、その時の症状を教えて下さい。

オルタネーターってなんですか？
ターミネーターの兄さんですか？

>>281早いと12〜13万kmぐらい。もつ人は20万kmぐらい。
自分でわかる症状ってメーターのOKランプが全部点くか、バッテリーあがるかのどちらかしかない。
心配なら修理工場とかで発電量みてもらうのが確実。

タイミングベルト交換、大変でしたか？

すっごく簡単でした。

スミマセン。中期のヘッドライトのリフレクタが白くクモってしまったのですが修理は無理ですよね？買うといくらぐらいしますか？わかる方よろしくお願いします。

>286
1.程度のいい中古品を探す
2.クリーニングして使えるなら使う
3.新品を買う

分解清掃しなよ。やってみたら意外と簡単だったよ。
ドライヤーで温めて、レンズを取る。
磨き用のコンパウンドで磨く。
んで、コーキングして終了かな〜

中期バンに後期バンのフロントバンパーつけたいんだけど、ポン付けおｋ？
現物ないからわからん…
やったことある人おせ〜て

>>288

分解するのって大変ではないんですか？

8年式KZH106Wの4wdに乗っています。
ノーマル車高でリヤスプリングを強化したいのですが、色々調べたが
上げるか下げるかしか見つかりませんでした。
加工無しの商品ってありますか？

1TRの性能って、1RZよりもかなり優れているんでしょうか？
15年式後期だと100系にも搭載させてるんだよね、、
来年頃100系購入予定ですが、如何なものでしょうか？
予算は130万程度です･･･

最近、車中泊をするようになったんですがカーテンが欲しくなりました。
代替品もふくめてオススメのものがありましたら教えてください

>>292
ﾃﾞｰﾗｰOPのやつを部品で買え

>>292
激しいとカーテンしてても外からすぐ分かるよ

http://www.ogushow.co.jp/shop/shop_detail.php?id=377
高いけどね

４年ぶりにサブバッテリーを新品にしたぞ！
M30MFは製造中止になっててM27MFしかなかったけど…（しかも随分値上がりしてた）

これで今年の夏は冷蔵庫に扇風機だ！

次は車検のときに初めてのメインバッテリー交換だなぁ…

ヘッドライトの件、アドバイスありがとうございます。今度、時間を作って掃除したいと思います。注意しないとダメな事等ありまたらまたまたアドバイスお願いします。

臆　病　激　黒　中　卒　ス　モ　ー　ク　は　僕　ら　の　青　春　な　ん　だ　！　！

　 ∩∩　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　∩
　 (　　)　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（　 ）
　/　/　　　　　　　　　　　　　　　　　∧＿∧　　 　 　 　 　 　｜｜
/　/　 ∧＿∧　　 　 ∧＿∧　　＿（´∀｀　） 　 ∧＿∧　　 ｜｜
＼ ＼（　´∀｀）―--（ ´∀｀ ）￣　　　　　　⌒ヽ（´∀｀　　　 ／
　 ＼　　　　　　　／⌒　　　⌒￣ヽ、中卒　　　　　　　　　　/ 　
　　 ｜　　　　　 |ｰ、　　　　　　/￣|　　　　 ／`i 悪人顔　/
　 　 ｜　臆病　|　｜不細工　/　（ミ　　　ミ） 　｜　　　｜
　　　｜　　　　｜　｜　　　　 | ／　　　　　　＼ ｜　　　　｜
　　　｜　　　　｜　　）　　　 ／　　　／＼　　　＼| 　 　 　 ヽ
　　　/　　　ノ　｜　/　　ヽ ヽ、＿／）　 （＼　　 　）　ゝ　　｜
　　 ｜　　｜　　|　/　　 /|　　 /　レ　　　＼`ー ' |　 ｜　 /

前の写真
次の写真

GT―Rをレンタル＝オリックス自動車

.　　　　　 　 　 　 　 　 ,F'!，　
.､　　　　 　 　 　 　 　 [　 │　
.　　　　　　　　　　　　 |g",'l|　
.　　　　　　　　　　　　,l|ll人 ）,　
.　　　　　　　　　　,r'''ﾞﾞ,'"　｀,!,_`ヽ,,_
.　　　　　　　　 : ,/ .,,‐ 丶　.、",,、 ﾞﾟ'ｘ,、
.　　 　 　 　 　 ,l°,"　 ヽ　 ．　 ｀ ．: ｀ﾞ'-,、
. 　 　 　 　 　 ,i´.，　　 .lﾞ　 丶　　　 `'‐　 .ﾟl,
.　　　　　　 .,,i´._｀　　　.、　 ゝ　　　 　 .i､　 .｝
. 　 　 　 　 |｀　゛ 　　　 l　　 │　　 　　 ″ ,lﾞ
.　　　　　.,r" ヽ　　　　 〕　,,、 |、　　　 　i､ ,lﾞ
.　　　　　.ﾞi､ .、　　　　.|｀ .'ﾞ″ ﾞL　　　　." lﾞ
.　　　　　 .ﾞ!i､"、　　 .,″　　　　ﾞl　　 　　 .|　
.　　　　　　 .｝ .`　　 ,″　　　　　| 　　 .,｢.,,i´
.　　　　　　　ﾞl　、　 |　 .,,、　　　 ﾞl　　 .ソ゜
.　　　　　　　 ﾞl_ ﾞi､　|　 |.ﾟ･ｖ,,,,　　ﾟ! .,lﾞ lﾞ　
.　　 　 　 　 　 ﾟ'i､′〔　|　.__ .!　　.| ｀ ,|　
.　　　 　 　 　 　 ﾞl　 |　.|`　. ｀|　.,ﾉ　/′
.　　　　　　　　　 |　 lﾞ 〔/｀ム〔: ,lﾞ　 ,"　
.　　 　 　 　 　 　 |　.ﾟi､ﾞ',i´　ﾞl: |　 ,i´
.　　 　 　 　 　 　 ﾞl　 ｝ .ヽ--/゜,!　 |　
.　　　　 　 　 　 　 ﾞl　|,　 　　 .,l’　,i´
′　　　　　　　　　 ﾞt, ｀''x_: : ,,lﾞ ,,r
.　　　　 　 　 　 　 　 ﾟ-,,、￣ﾞ_,,i´　
. .　　　　　　　　　　　　 ‘'''''''

３０１

今の車が車検でパーツ交換やらなにやらで結構良い金額になりそうなところで、
近所の中古車屋でH8のSGL発見。値札は出てなかったけどちょっと気になるなあ‥

ハブキャップの関係でフロントにスペーサーをかますなんて話を聞きますが
ホイールナットが緩みやすくなりませんか？センターキャップを外し
ハブキャップ剥き出しのまま乗られてる方がいるようですが剥き出しのままで
問題ないのでしょうか？高速走行中にトラブルがあったら怖いなと思って・・・。
初心者な質問ですがアドバイスお願いします。

>>303
俺のSGL4区はハブ剥き出しだけど全然無問題。
スペーサーも５�_かましてるけど大丈夫。

　ワケ　　　　　ワカ　　　　　　ラン　　　　 ワケ　　　　　　　デモ　　　　　ナイ♪
　 ∧＿∧　　　∧＿∧　　　　∧＿∧　　　∧＿∧　　　　　∧＿∧　 　 (⌒)(⌒)
　（　・∀・）　　（　・∀・）　　　（　・∀・）　　（　　・∀）　　　 （∀・　　） 彡│　||　｜
⊂　⊂　 ）　　（　Ｕ　　つ　　⊂__へ　つ　 （　○　　つ　　 ⊂　○　）　　 （∧＿∧⊃
　<　<　<　　　　）　）　）　　　　　（＿）|　　　＼＼　＼　　 ／　／／　　　 （　・∀・）
　（＿（＿）　　（_＿）＿）　　　 彡（_＿）　　　（＿（＿_） 　（＿（＿）　　　　　∪
　
　　　　　トモ　　　　　　　イエ　　　　　　ナイ　　　　　ケレ　　　　　　ド♪
　　　　　∧＿∧　　　　　 ∧＿∧　　　　∧＿∧　　∧＿∧　　　　∧＿∧
　　　　 （　・∀・） 　　　　（,　・∀・）∩　（・∀・∩） （,,　・∀・） 　 　（ ・∀・ )っ
　　　（( （ つ 　~つ )）　（( （つ 　 　~ノ 　（つ　　丿　（つ　　つ　)）　( つ　　/
　　　　　乂　　((⌒) )）　+　ヽ　(⌒ﾉ 　　,（　ヽノ 　 　 ）　）　）　　　　|　 （⌒）
　　　　　（＿_）￣　　　　　 （＿）Ｕ　　　し（＿）　 　 （＿）＿）　　 　 し'⌒＾ミ
　
　　　　　イイ　　　　 　　　カゲン　　　　　　　　ソノ　　　　　ヘンニ
　　　　 ∧＿∧ 　 　 　 　l |　　| ｌ
　　 ◯（ ・∀・ ）◯　　　　∧＿∧　　　 　　　 ∧＿∧　　　　∧＿∧
　　　 ＼　　　 ／　　　　 （ ・∀・ ）　　　　　　∩ ・∀・）　 ○（ ・∀・ ）○
　　　　 |⌒I　│　　　　 ⊂　　 　 つ　　 　　　ヽ　⊂丿　　　＼　　　 ／
　　　　（＿） ノ　　　　　／ ／＼　＼　　　　　（　（　ﾉ　)）　 ﾐ,（　ヽノ
　　　　　　し'　　　　　.（＿_）　　（＿_）　　　　　し'し'　　　　　し（＿）
　
　　　　　　　シト　　　　　　　　ケヨ　　　　　　　ナ♪
　　　　　　∧＿∧　　　　　　∧＿∧　　 　 ∧＿∧∩
　　　　　 （　・∀・）　　　 ⊂（ ・∀・ ）　　　（・∀・　）ﾉ
　　　　　⊂ ⊂　 ﾉ彡　　　 （　　 ノＵ　　　 ﾉ　　　つ
　　　　　　 Ｙ　.人 　　　　 ｜（ 　）　　　 (⌒),、 ヽ.

　　　　　　　　　　　__,.-､__,._,r- ､-ー ' ´ ヽ
　　　　　　　／｀ニ´ ｀>'´ /´　/　,　 /　ｨ' ﾄ､_ ＿ _
　　　　_,.-ー' 二ﾆフ´/ 　 {　 /、 l　 {　 {ｌ ﾚヽ　ヽ、j
　　　/　　 ｒ'7´{ ／__{　　 |　 ,| {　{　 !　 !ﾘ彡ﾊ　　!|
　　　{　　 {/{　i/　>ﾐ!　|　{　 ﾊト!､!　{　 |｀"ヾ!|　　{'
　　　 }　　ｙ{　 | lY　{　 { 从_ﾊ､{ﾄ ､ﾄ､} ﾉ!　　} !　　ﾊ、　　　　　　　　　　, 、
　　　 |　　 l!　 !ｨ {　ｊ　.ﾊ |{ﾘｔｊｙ';}｀ゞﾘヽﾄ!　 ﾉｿ }　ｉ　{　　　　　　　　__,. ' ,ﾉ
　　　 }　　 }　 ハヽt} 　 !､!ﾊ. ｀ ﾞ`　　　 ｨﾆfﾘﾄ,/ｨ´　ﾊ　　　　,ｒ‐'`´__／´　>>軽油値上げ前に入れとけよ
　　　/!　　 ﾄ'´　ﾊ ｿ　　| {　　 　 　 　 {rｿ'>ﾂ/ },ﾊ ,ハｊ　　／　`７ﾍヽヽ,　おやぁ〜？
　　/ｨ {　　 ヽ,./ ヽ{　　 l{　　 ﾄ ､　　　ｒ' ｀/f'´ ﾉ' / 　 `　i´　i　ｒ' 〉 〉 >'　おやおやおや〜？ 値上げだって
　　'{/!｀７'￣∧ __/!|　　ﾊ　　ヽ_ ｀>'　 ／　ﾊ/　　　　　　{　 ｀`ー-'<、
　　ﾘ {/´　 /-'＜　|}　}　|､ト､ `''´,. r'´ ,　　 ,{　　　　　　 l｀ ｀"ﾃｒ‐ ‐‐'
　　 /　 ／´　　　｀ﾄ!　!　vｘ<｀` ´　|　 }　 ﾉ ﾊ　　　　　　}　　 l |
　 ム' ´　　 　 　 　 {　い { ヽ}　　　ｊ } ｌ　/}/ ｿ､　　　　　|　　　 !
　ｊ __｀ヽ 、　　　　　　ヽ|ヽ}　 !　　 /ﾚ'! / ﾉ　　 ｀ー､_　　}　　　 |
　|´　｀`ヽ ヽ ､-､　　　　 ヽﾄ､|　／ }ﾘ|/　　　 / /　／｀ｿ　 　 　 !
　!　　　　 ｀` ､｀`ヾ, ー-- ､__>'ｒ-'´　 {　　　/ /　/　　 {　　　　　!
　}　　　　　　　 `}､/｀"´ ￣´くRヽ　　 ヽ　 / {　/　　　 !　　 　　 }
　|　　　　　　　　 i'　　　　　　ヽ'´ﾊ　　　ヽ/　! {｀`> - ､_　　 　 /
　l　　　　　　　　 {　　　　　　　}　　}､　　　}　{　! /　　　　｀ヽ､/
　!　 　 　 　 　 　 !　　　　　 　 !　　 {　　　ト'､_ﾚ
　|　　　　　　　 　 {　　　 　 　 }　 　 |　　 ﾉ

軽油が安いと言ってもこれだけ原油があがると…

>>304
アドバイス有難う御座います。ホイールの選択幅がひろがりました！

四駆にハブキャップってないけどな

おまえら今日から燃料があがるぞ！

良し
ハイエース売るぞー
おー

SGLのガソリンレジアスに乗ってます。
皆さん、燃費はどれくらいでしょうか？
私ですが正確には計ったことがないのですが、町乗りでリッター5くらいの感覚です。
家計に厳しいので、サブに軽を検討しております・・・

>家計に厳しいので
買うな 乗るなw

>>313
海に行くときに重宝するし、一度この広さを味わってしまったら
もうハイエース以外は考えられないんですよ・・・
嫁が平日乗ってガソリン消費しまくるので、軽でも買おうかと。

>314
ガソリン代もバカにならんからな
軽を買えば余計に乗るだろ
嫁にはなるべく徒歩か自転車にしてもらえw

>>314
引っ越し前はけっこう都会に住んでいたのでそれで良かったんですが、
最近田舎に引っ越しまして・・・
電動自転車もあるのでスーパーくらいなら自転車で行ってくれてますが、
子供の習い事があれやこれやあってさすがに自転車は大変だって・・・
何にせよ、平日に乗っては傷つけて帰ってくるので、軽でも買い与えて
ハイエースは自分専用にしようかと。
やっと傷を直す事が出来そうですｗ

>電動自転車
とんだけ田舎なんだよw
子供の送迎は仕方ないとしてもスーバーなんて徒歩でも十分だよ
近所(3分)とかからないのに子供送迎やスーパーの買い物
アイドルリングしっぱなしのオバハン大杉だろ自重しる！w

>>317
徒歩圏内にスーパーなど無い！
一番近くて15分かかりますよorz

田舎でNOｘ規制地域外ならガソリンじゃなくてディーゼルにしたほうがいいんでない？

>>319
だな。なぜガソリン車？

引っ越す前が規制地域で、その時ハイエースのガソリン車を買った
と好意的に解釈してみる

廃盤のD車なら全て解決！

ああ、いっぱい書き込みが。
田舎つっても、一応大阪府なんですよ。
まあ、その前も大阪で引っ越す気はなかったからガソリン車にしたんですけど。
板違いかもしれないのですが、いままで軽には興味なかったんですが、調べ出すと激しく迷いますね。
NAかターボか、MCの噂があって待つべきかどうか等・・・
皆さんはハイエース1台持ちですか？

>田舎つっても、一応大阪府
東京なら都下なんだろーなw
廃盤は仕事用それ以外はイラネ
余計な物を買って税金や保険
ゴミも出すしな…

一応最寄り駅には快速止まるんですが、まあそこから徒歩20分の住宅街に住んでます。
同じ大阪人でも地名を知らない人がかなり多い場所です。
坂も多いし、ホント車無いと住めないところですよ。

山間部の集落ならともかく
電車が走ってるだけまだましだろw

>323
こっちだと筑波学園都市と北総みたいなもんだなw

古いディーゼルで田舎から規制地域に入っていって
怒られた人います？

貨物車だったら処罰の対象、乗用車だと対象外
俺のハイエースは乗用車のワゴンだから知らない

さすがに捕まった人はいないんだな…

3L-LTタイヤの燃費をキボンヌ

乗用車ライクなハイエースバンはよっぽどダイジョブでしょ。
他の理由で停められて車検証見られるとアウトだろうけど。

あきらかに古いトラックなら見た目で停められる。

8年式ワゴン4WDのMT乗りです。

ショックを全交換するついでにスタビブッシュも交換してもらったけど、
乗り心地はあまり変わらず。突き上げがあまり気にならない程度でした。

KZ12万キロですが、アクセル踏み込むと黒煙っていうほど黒くはないけど
灰色がかった排ガスが出る。直せる？

僕チンも出てます。１４万キロ・オイル交換５０００キロごと。。。
インジェクター？タービン？その他？
気になります！

>334
EFIだっけ？
インジェクターか制御系になるかと…

H9年式のSCL乗ってる物ですけれど…
総走行距離が映らなくなってしまいました…
ディーラーに行ったら10万円くらいかかるといわれたし中古もあまりないと言われ車検も通らないかもと言われたし…
アドバイス下さい。宜しくお願いします。

>>337
ヤフオクでメーターの修理しますみたいなのがあったと思う

>>337

メーターASSY交換しても駄目なの？

最終型ハイエースのホーンを交換しようと思ってますが、
純正の2極のコネクタで接続されてます。

この2本の線から分岐させて、新しいホーンの2極に接続すれば良いのでしょうか？

アルファホーンを付けようと思ってます。

やめてくださいDQN車は

質問ですが、平成9年式は前期、後期どちらになるのでしょうか??
メッキグリルを探してるんですが、後期用しか見つからず、困っています。

前期中期後期最終型にわかれるんだっけ

>>342
新品で買え
次！

>>344
別に中古のグリルを探しているとかじゃなくて、前期や中期のメッキグリルが見当たらないんです。

それで、9年式は後期用でも入るのか質問したんですが…説明不足ですいません。

>>342 バンの事かな？

>>346
バンです。

後期のグリルを付ける場合はバンパーの加工が必要だったと思う。

バンパーも後期に変えれば問題なし。

たしか剥離剤使えばメッキになるんじゃなかったっけ？

>>348
YES
>>347
自分のグリル外して加工しる

新車からもうすぐ５年
今年はバッテリー交換しないと・・・
いくらくらいかなあ・・・

おれのは7年になるけど一応使えてる

ディーゼル規制対策をしたいので
車庫飛ばしのやり方を教えて下さい。

ググレカス

てか違法です

>>354
知りたいのは合法か違法かでは無く車庫飛ばしのやり方です。

それとも車庫飛ばしのやり方を聞く事自体が違法行為に該当するのですか？

規制外地域に家を借りるんだ!

>>355
簡単に教えろとは言っても違法行為の幇助をすればこっちが罪に問われる可能性があるわけで
合法的に乗りたいなら引っ越すのが賢明

>>357　
じゃ合法的な車庫飛ばしのやり方を教えて下さい。

規制対象外の地域に引っ越す

丸ごと移住なら飛んでませんがな…

つまりは合法的な車庫飛ばしなどないということです

住所を規制地域外に移すのです。
ただこれだけです。

>>362
住民票をうごかすだけでいいの？
国交省行かなくていいならすごく楽じゃん

はじめまして。ﾊｲｴｰｽﾊﾞﾝに乗っているんですが、バックすると後ろからｷｭﾙｷｭﾙ聞こえるんですけど何か分かる方みえますか？ﾌﾞﾚｰｷ踏むと…ってワケではないです。

つ Dラー

>>364
つ除霊

質問お願いします。

現在「ハイラックス　ピックアップ」を購入予定なのですが、予定している
ハイラックスがディーゼルです。

当方埼玉県在住なのでもちろん「ＮＯＸ・ＰＭ法」に引っかかります。
そこで自分なりにググったりしたのですが、そのハイラックスを乗るには
装置を付ければ乗れるらしいです。

しかしその装置を付けると１１５万円ほど追加されるとのことでした。（エムアン○ピー○ウス）
それはさすがに痛いので、もう少し安く乗る方法ってありますか？
車庫飛ばし等の違法行為は考えておりません。

エンジンスワップも考えているのですが、高くつくのでしょうか・・。
ちなみにお店に連絡しても「どうしたらいいのか分からない」の一点張りです。

ここに誘導されました本気で乗りたいので、くだらない質問ですが分かる方がいましたらご教授お願いします。

ＮＯＸ・ＰＭ法があるということは乗るなって事でしょ
装置を取り付けることにより所有することが可能になる。

なぜ乗ってはいけない車を欲しがるか理由が分からん
埼玉県民が一体となってやろうとしている事業に逆らうのか意味が分からん
もう個人的主観じゃなくて法律の話だということに気づかないのか訳が分からん

で、ハイラックスってエンジンスワップ（50万以上かけて）まで乗るほどの価値のある車か？
冷静に考えて車選びしたほうがいいと思うぞ

>>368
それを言っちゃ身も蓋もないでしょｗ
乗りたい車なんて千差万別なんだから

>>367
実際のところその車両を規制地域内のナンバーを付けて乗るのは非現実的だと思うよ
どうしても乗りたいなら

・規制地域外に引っ越す
・エンジンを載せかえる
・そのクソ高い装置を付ける

このどれかになるかと
一番現実的なのは規制をクリアしてあるガソリン車を選ぶってとこかな
答えにはなってないけどこれが現実です。よく検討してみて

つうか何でハイラックスの質問をハイエースのスレに誘導したんだ？
釣りかと勘繰ってしまうが…

ジャニーズのグループ「関ジャニ∞」の渋谷すばる（26）に必要以上のアルコールを無理やり飲まされ、
急性アルコール中毒で病院に運ばれたという女性A子さんが、
事の一部始終を今日発売の「週刊女性」に告白している。
ホテルの一室で行われたこのパーティーで一体何が起こったのか

5月16日の未明、大阪･北区の高級ホテル「ウェスティン大阪」の一室から、
泥酔状態の若い女性（20代前半・A子）が数人の男女に抱えられながら、1階のロビーへ降ろされてきた。
そのただならぬ様子にホテル従業員は「救急車を呼びましょう」と、
声をかけたというが、その男女の一団は、それをかたくなに拒んだ。
タクシーに乗り込むと少しだけホテルから移動したところで救急車を手配した。

泥酔していたA子さんは、救急車で運ばれた病院で急性アルコール中毒と診断され、
昏睡状態は以後14時間も続くことに。（中略）

A子さんが救急車で運ばれる事態が起こったのは、渋谷すばるに誘われて飲みに出かけた夜のことだった。
一次会はダーツバーを貸切り、男性はすばるの他に関西ジャニーズJr.のＫクン、Ｉクン、
少し遅れてＭクンもやってきたという。女性は8名。その後2次会へは女性6名、男性全員で冒頭のホテルへ移動。
エレベーターは専用のカードキーが必要な高層階のエグゼクティブ専用のフロアへと上がる。PRRenta！
ひと足先に着いていた渋谷は、
スイートルームの大きなソファーに王様のように座り、なぜかシャボン玉を作るおもちゃで遊んでいた。
「そこではすばるクンを中心に、男女が交互に座り、すばるクンの両脇には女の子が2人つき、
雰囲気はまるでキャバクラのよう。トランプが始まり、“着ぐるみ”が出され、仮面ライダーから、
ガチャピン、ピカチュー、そして、すばるクンはナースの着ぐるみを着ていましたが、私は一緒にいた女性から、
“服を脱いで、下着だけになって着て”といわれました」（A子）[PR]バストアップ・エクササイズ
そこからは王様ゲームの始まり。「すばるクンの命ずるままに、
女の子がナースの着ぐるみにチェンジするまでゲームは続き、
あとはテーブルのお酒を一気飲みするという流れが繰り返された」。（前出･A子）

A子さんを病院に連れていったB子さんも初めて渋谷のパーティーに参加した1人。B子いわく、
「私とA子さん以外、その場にいたみんながすばるクンの機嫌を損ねないようにしていました。
すばるクンの口からお酒がこぼれると、女性たちがタオルで拭ってあげるという雰囲気で。
しかも、ゲームには“いつもの流れ”があるらしく、初めて参加で流れがわからないA子さんに、
すばるクンはとにかく苛立っていました。“その焼酎のボトル全部飲めや”と嫌がるA子さんを押さえつけて、
ほぼ1本流し込んだりの一気でした。気持ちが悪くなってトイレに駆け込んだA子さんを心配した女性が、
“ヤバくないですか？”というと、すばるクンは“じゃ、オマエ、帰れ！”と、そのコが謝るまでいい続け、
あとは王様ゲームの続行です。しかも、今度の命令はキス。
すばるクンは女の子と激しいディープキスを交わしていました」（B子）
心配したB子さんがトイレにA子さんの様子を見に行くと、倒れたA子さんが。
すぐに救急車を呼ばないか提案したところ、興奮した渋谷の口からは思いがけない言葉が。
「お前ら、救急車呼んだら、人生終わったと思えよ。そんなやつ死んだらええねん！ほっとけ！」
B子は運び出すしかないと思い、ほかの女の子1人とJr.のKクンが手を貸してくれて担いで部屋から運び出した。
部屋を出るとき、部屋の隅のボードの上に、コンドームが散乱しているのが目に入ったという。

>くだらない質問ですが分かる方
珍車海苔は逝け！

今となっては100系も立派な珍車だよｗ

どっかでサイド出し直管マフラー売ってない？
ワゴン3型DT

>>375
つ鉄工所

噂の真相、仲居中絶
1 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日： 2000/11/11(土) 11:33

smap仲居が自分の子を殺す。
今回は、疑惑では済まない。済ませない。
板違いと言われそうだが、見て欲しい。

http://saki.2ch.net/test/read.cgi?bbs=news&key=973777371
http://www.uwashin.com/masukomi.html

中居語録
「胎児なんて唯の細胞だよ、手術だってたいした事無いし
大丈夫だよ。俺の友達も何人も堕ろしてるけどその日のうちに仕事だって できちゃうくらいだし」
「もし産んだらCMの違約金がいくら。番組がいくら。事務所は払ってくれない だろうし、払える自信もない。」
「産んでも認知もしないし養育費も払わない。生まれた子供に一生会うつもりもない」
手術後大量の出血と激痛に見舞われた女性が中居を呼び出すと冷たい口調で
「本番中だったんだよ。お前、友達とかいないわけ」

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/21(月) 12:42:54 ID:snzwnllO0
どっかでサイド出し直管マフラー売ってない？
ワゴン3型DT

珍管つけるなよw

質問なんですが前期ワゴンを前期バン顔に交換できますか？

ケツ掘られたらジャニーズ入り出来るんですね!!!

１００系の後ろの窓を防犯を目的として
ちょっと開けた状態でキープできる方法ありませんか？
できればリアドアも・・・

>>381
カーセクしたいのに暑いんですね　　わかります。

警備員を配置すればちょっとどころか全開にできるぜ

>>382
セク中はクーラー全開で問題なし
相手さえいれば・・・

>>383

たぶん予算オーバー
低予算でマジレス希望です

じゃあ

っ http://www.kitweb.co.jp/product/slidelock.html

>>384
ワゴン上級グレード用のスイングタイプの窓にしてみる

と、思いっきり開けたい時に困るか

>>379
出来ます。無問題。

　 　　　　 　ﾉ Ｌ＿＿＿_
　　　　　　　⌒　＼　／ ＼
　　　　　　／　（●）　（●）＼
　　　　 ／　　　 （__人__）　　 ＼　　　　　　中古ハイエースの価格はぼったくりなのか？
　　　 　|　 　 　　　|::::::|　　　　　| 　　　　　 そこが聞きたかったんだよ！
　　　　 ＼ 　 　 　 l;;;;;;l　　 　／l!| !　　　　 漠然とした一般論なんか意味がないだよ！
　　　 　／　　　　　`ｰ'　 　　＼ |i　　　　　　
　　　／　　　　　　　　　　ヽ !l　ヽi
　　 （　　 丶- 、　　　　　　 しＥ　|そ　　ドンッ！！
　　　　`ー､＿ﾉ 　 　 　 �煤@l､Ｅ ﾉ　<
　　　　　　　　　　　　　　　ﾚY^Ｖ^ヽｌ

マジレスありがとう

>>385
やっぱそれかー、それは気になってた
ハイエースで使えるのかなｌ、窓の隙間とか・・・
こんどホームセンターで物色してくる

>>386
それは思いつかなかった
ハイエースレジアス乗ってるときは防犯面はそれで満足してた
全開したいときはドア全開でｗ

もちつけ

http://www.konna.jp/shop/goods/A041.htm

これどうだろう、ちょっと開けて２枚に渡してくっつける
引っ張る力には強そうだけど、横からの力にはどうなんだろ

>>173
乗り入れ規制対応の触媒は10万円くらいみておけば大丈夫ですかね？

>>392
工賃もあるし10万では収まらないかと

１００系ハイエース前期バンDXに、スーパーGL用、
もしくはワゴン用セカンドシートを簡単に取り付ける事は出来ますか？

>>394
どのレベルが簡単で、どこからが難しい？

>>395
すいません、加工や金具を必要としないで、
ネジの取り外し程度で交換できるのでしょうか？

11年式ハイエースバン（スーパーGL）をオフロードバイク積載の為、トランポ化しようと思ってます。
事始にベッド製作を考えています。材料はコンパネ等を使って自作を考えていますが、せっかく作るなら少しでもきれいにしたいと思っています。
どなたか図面等役に立つ情報が掲載されているようなサイトご存知無いでしょうか？

廃盤の専門雑誌が何社か出てるから立ち読みしてみれば

>>397
俺はGLをカートトランポに利用してた時はコンパネ半分に切って（182×45cm）２枚にして
ビンビールのカラケースを２つづつ台にしてコンパネに穴あけて結束バンドで結んで左右に置けばトランポ完成、イスにもなる
その上にカットしたコンパネ（144×45）を４枚のせればベッド完成
でもスーパーGLはセカンドシートでかいから要サイズ確認
ホームセンターでコンパネとカット代合わせて３千円位ですんだ
わかりずらくてorz長文orz

>>398
最近の専門誌の内容は現行（200系）ばっかりのような気がするが

397です。
書き込みサンクスです。
とりあえず、フロアマットを外して、型取りした物で寸法出そうかと思案中。
近所にでかい書店が無く、ネットで情報入れば無料で楽だからと安易なお願いでした。
お相手ありがとうございました。

>>401
ジグソー使ってフリーハンドで行くのだ！

>>402
だな。3台ほど作ったが現物あわせだったよ。

>>394
やったことがないからわからんが
S-GL用ならたぶんいけると思う．
ワゴン用は加工が必要になりそうな予感．
あと、ワゴン用が仮についたとしても
車検に通るかどうか怪しいんではないかと．

>>394
ググったらこんなんでてきた
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1317877478
S-GL用も厳しいかも．

>>405
そう簡単には交換出来無さそうですね、
ありがとうございます。

１KZ乗りのみなさん。どんなエンジンオイル使ってますか？

D車海苔は参考にしてくれ
ttp://www.isuzu.co.jp/cv/checker/index.html

>407
ちょっとねばねばした奴

ハイエースバン、スーパーロング
を全塗装した人っていますか？
もし黒に塗装するとしたらいくら位
かかるものなのですか？

刷毛で1万ぐらい

刷毛引きで１万かー
櫛引きならまだ安くなるかな

４年式ハイエースバン
３０００CCディーゼルＭＴ乗ってたけど、
燃費が街乗りで１０位、遠乗りで１１．５位
加速もまずまずでした。
２８００CCだと、燃費、加速はだいぶ悪くなりますか？

さてと5Lのオイル交換でもするかな

いつも5000ごとなんに原油高で8000まで引っ張る予定…

でもたった４ヶ月

それでも換え過ぎ。
取り説どおりの期間で全く無問題。それでも最短。

風説に騙されるな。

オイル交換は1ﾏﾝｷﾛごとに
フィルターと一緒に交換してるよ

石川トヨペットで新車で買ったんだけどその後パンフレット一枚送られることもなく、挙げ句の果てには購入した近所のディーラー閉鎖されるのすら教えてもらえなかった…

貨物の宿命なんかな？
結構高かったんだけど…

地方ののDラーって経営が良くないとこは
メーカー全額出資会社になるみたいだな。

最終のワゴン４ＷＤに、プラドの純正ホイール
１６インチ７Ｊ　オフセット１５のホイールは
装着可能ですか？？（ローダウンなしで)

はみ出しは・・・どれぐらいでしょう？

タイヤは215/70Ｒ16を予定してます。

215/70Ｒだと走行が重く感じるからやめつーか珍車だろw

>>421
16インチで珍車扱いですか、そうですか．

つうかワゴン4WDは標準が215/70R15だから
215/70R16だとタイヤ外径が標準より大きくなる＝メーター誤差が出るぞ

珍車というほどおかしい訳ではないと思うけどな

珍車＝族車

燃料高いので195/80R15にしてます

ワシはフロントに１７インチ８Ｊプラス３５・２３５/４５−１７を履かせようと
してるがフェンダーからはみ出すじゃろかの〜？？？

珍車海苔ウザス

>>423四駆なので同サイズの
215/70-15→215/60-17
か少し大きくして
215/55-18
にしようか迷ってますが内側の接触が心配です

インチアップしてどこ走るんだよ？

綺麗に舗装された日本の公道を走りますが

環七のタンクローリ横転した事故で潰されてた100系のスーパーGL、グランドハイエース並の室内になっていて運転部分が潰されてた…

ハイエース１００系のバン購入予定だけど
マニュアルって少ないな

>>432
DX辺りならMTあるんじゃない？

むしろS-GLにMT設定あったっけ？

前期型のS-GLにはあったと思うよ。

434
スーパーGLマニュアルは1TR積むぐらいまでの四駆に設定だったとおもふ〜

ちょうど100系ワゴンが廃止になった頃ぐらいまであったのではないかな？

>>428
ハンドル全部切ったときにフェンダーと干渉します。
インチアップで燃費とか変わるわけじゃないし、燃費向上ならバンの細タイヤが効果覿面

215/55-17あたりが走りやハンドリング、燃費にも影響しないベストライン

ホイール代もかかるインチアップなんかせずに
同じサイズで良いタイヤ履いて、使わなかった金を燃費・メンテ代に
回すって考える俺はケチなんだろうな

いいえその通りです。

ジャニーズ事務所の社長ことジャニーさんが幼いジャニーズ達から
デビュー直後のジャニーズ達にした、あまりにも過激なホモ行為。
ＳＥＸ、フェラ、陰毛採集、薬・・・全ての実態が元ジャニーズ事務所所属の
木山 将吾によって語られている。
デビューするために全てを捨てたジュニア達。
そして耐え切れなくなり辞めていった物も数知れず。

【題】「SMAPへ―そして、すべてのジャニーズタレントへ」
【著】　木山 将吾 （元光GENJI）

本の内容
僕はジャニー喜多川の愛人だった…元・光ＧＥＮＪＩの著者がついに語った真実。
性的虐待、ホルモン注射、盗聴器…これがジャニーズ事務所の実態だった。

目次
序章　僕は嘘つきだった
第１章　ジャニー喜多川の愛人だった
第２章　僕は普通の少年だった
第３章　そして、それは始まった
第４章　僕はジャニー喜多川とセックスをした
第５章　ジャニーズ事務所の真実
第６章　ついにデビューへ
第７章　北公次の告発―僕らは立ち上がった
第８章　ジャニーズをやめてもつきまとう芸能界の汚濁
第９章　ジャニーズとの最終戦争

http://ime.st/ar-hikaku.com/ASIN/DVD/4846305910
http://ime.st/7andy.yahoo.co.jp/books/detail?accd=31512558

>>437燃費は7km/Lも走れば十分ですが当たるのは微妙ですね
まあ極低速時なので問題無いでしょうが…乗り心地と車体とのバランス的に
見た目でデカイ方がいいので60/17か55/18

タイヤは無難にグランドｍａｐです

珍タイヤ

ナビがもう限界…
カロのVH9000かZH9000かで迷ってます
DINスペースかなり傾いてますが、モニターが上にのびるタイプでも問題ないでしょうか？

最終バンです

>>444
インダッシュするとエアコンのレバーが使いずらい
おれはオンダッシュタイプで使ってる
200系ならどちらでもおKなんだがな。

>>444
俺は後期ワゴン（形状は最終バンと同じ）にVH099付けてたけど干渉とかはなかったよ
ワンタッチでモニターのチルトもできるからエアコンの操作も特に問題はなかった
ただエアコンの冷風がモニターにモロに当たるのでナビにとってはあまりよくないと思う

どもです

100系のDINはかなり下にある印象ですがそれでもエアコンの吹き出し口に
干渉するんですねー

でもつかないことはない・・・迷うわー

>>447
取り付けた状態の画像うｐしようか？

>>448

見たい…
気長に待ってます

>>449
お待たせ。ってかもうちょいわかりやすい画像あったと思うんだけど見つからなかった
もうこの車乗り換えたから新たに撮ることもできないのよorz

http://imepita.jp/20080831/679620
http://imepita.jp/20080831/677310

なんだ珍車なのか・・・

>>449
なるほど、参考になりました！
率直な感想・・・そんなにエアコンにかぶるのかって感じ。。
２枚目の感じだとほぼセンターのエアコンさえぎってますねー

画面のある方を下につけたり何センチか前に出したり奥の手はあるみたいだけど
そこまでする価値あるのかなー？？

しかし写真のハイエースは豪華な内装だこと。。

　　　　　 ,,　　　　　　　　）　　　　　　）
　 　　　　ﾞﾐ;;;;;,_　　　　　　　　　　　（
　 　　　　　ミ;;;;;;;;､;:..,,.,,,,,
　　　　　　　i;i;i;i; '',',;^′..ヽ
　　　　　　　ﾞゞy､､;:..､）　　｝ 　　　）
　　　　　　　　.¨.､,_,,､_,,r_,ノ′
　 　　　　/;:;":;.:;";i; '',',;;;_~;;;′.ヽ
　　　　　ﾞ{y､､;:...:,:.:.､;:..:,:.:.　._　　､｝
　　　　　".¨ｰ=v ''‐ .:v､,,､_,r_,ノ′
　　　　/;i;i; '',',;;;_~⌒¨;;;;;;;;ヾ.ﾐﾞ´ﾞ^′..ヽ　
　　　 ﾞ{y､､;:...:,:.:.､;､;:.:,:.:.　._　　.､）　　､｝
　　　　".¨ｰ=v ''‐ .:v､冫_._ .､,_,,､_,,r_,ノ
　　|　/　　　　　　　　　　　　　　＼
　　|/;|　‐-　　　　　　　　　　　　　　＼
　//;;/≠≡　　　　　　‐‐　　　　　　ミﾐ
ノ/;;;/　　　~ヽ　　　　≠≡＝×　:::::::::::
　i;;;/　/ｆ二!ヽi　　　 r　　__　　　　::::::::
　i;;|　´ヽ--‐´|　　　　∠｀ー´ゝヾ::: ::::::
　i;;|　　　／　 |　　　　ヽ￣~´　　　　:::　　　オレたち大麻グループが、
　�Y　　　　　/　　　　　　￣´　　　:::::　　　「大麻で地球を救う」をお送りしました（笑）
　　|　　　／/　　　ﾍ　　　　　　　　::::::::
　　|　　　　（　　,-　）＼　　　　　　　::
　 ∧　　　____二＿___　　　　　　　　　__ノ
　　∧　　＼i__i__i__i__i ﾌ　　　　　　　 /
　　 ∧　　　ヽ||||||||||||/　　　　　　　/;;;
　　　∧　　　(二二ノ||　　　　　　／;;;;;;
　　　　∧　　　　　　 ||　　　　／;;;;;
　　　　　∧　　　　　 | | 　／;;;

ハンドルがレクサスのレマークｗ

>>451バニングと言って下さいよ

ワゴンにバンタイヤ入れたら燃費よくなるんですか？

変わらない意味のないカキコはしないように

１００系ディーゼルエンジンは強いと言われますが実際、寿命ってどんなもんなんですか？
２０万キロは余裕？３０万キロ？

今のところ17万は余裕　＠8年ワゴンリミ　オイル交換3000毎　最高速180振り切り

あと3万�`であぼーん

15万キロで中古購入後、普通にメンテして28万キロ時に
ミッションごと10万キロの中古エンジンに交換。
その後、ミッション2回交換したけど、エンジンは35万キロ+αまで
普通に使ってました。
初期型3Lワゴンです。

>ミッションごと〜ミッション2回交換
オイル交換しないと逝く

平8年式 DX 1RZ

22ﾏﾝ�` 走ったが､特にエンジンに関しては全く問題ない。
まだまだガンバるぜい♪
しかし､タフな奴だぜ…

普通でつ

今更ですが100系買いますた
納車はまだですがよろしくです

購入ｵﾒ

アタリハズレや乗り方で個体差あると思いますが１００系３、０ＤＴ乗りの皆さん燃費どのくらいですか？
僕は満タンからリザーブ点滅した後ぎりぎりまで走って４５０キロです。
５００キロいく人いるらしいけどうらやましいな

>>467!
えっ！450キロ！
四駆だよねぇ 羨ましい限りだよ
あっ！エアコン付いて無いとかか？
ウチのは年間平均380キロ位
400走ったら、ワックスかけてる

1KZ4WDで8.5km、大体450走るよ。田舎だけど
ギリギリまで走って480くらい。心配性だから早めに入れるんだよね

>>468
２駆です。。。。
>>469
４駆でそれは凄い。。。わたしの従兄弟が乗ってる１２年式４駆は３、５ｋｍです。。

2.8Ｄで満タンにして550〜600かな

3Lか？
5Lでもそれ以上はしるぞ

ごめん､おれ3Lだけど700Km走るよ

5L4WDMTなら11km以上580くらいは走るよ
調子いいと600超える。田舎だけど

昔うちにあった2LMTの91年式ワゴンは11Km/L以上走ってたな、去年の末に廃車になってしまったけど…

>>473
5LD車2WDだけど同じくらい走るよ

2WDスーパーロング特装。

往復40kmの市街地通勤で8〜9km/L。
長距離で最高12km/L位走ったよ。

おまいらオススメのディーゼル用オイルありますか？
燃費が良くなったり、パワーが上がったとか。添加剤も教えて下さい？

ない

>>467
10年式2駆ワゴンロング3.0DTで走行17万キロくらい。
こいつで、満タンから燃料警告灯が点くまで、530〜550キロくらい。

>>478
カストロールMagnatecDIESEL
騙されたと思って入れてみな
ちなみにパワー上がったりはしないぞw
エンジンの回りは良くなる

ﾌﾟｯ(AA略

インテークマジックってハイエースにどうですか？
排除命令でたりしてるけど賛否両論あったり知人のハイオク車では良い結果でてますが。

糞

>>483
ランナップだけで桶　1リッターあたり1�q伸びた

マグナテックいいな。昔ホムセンで買ったけど高杉なので今はデラ専門だな。

ｸｿオイルだろw

タイヤサイズは関係ないがローダウンにより？
フロントブーツ破けましたありがとうございましたorz

ヨコハマの200系ハイエース用ホワイトレタータイヤを100系に履かせてる人いますか？

別に200系用じゃないぞ

便乗でヨコハマのエコタイヤどう？バックスの話だとハイエースで走るような人だと
燃費に結構差がでるらしいけど。あとオススメのオイルあれば教えて下さい

>あとオススメのオイル
ない

ウンコタイヤはかせて珍車だなw

>>491ちょっと↑ぐらい嫁

んで燃費気にするならEgオイルよりATオイル換えとけ

あとタイヤの空気圧とかねw

>>494
では空気圧なんぼがいいですか？

タイヤサイズ 銘柄 車重によって変わってくる

>>495
適正空気圧は運転席ドアに表示してあるよ

>>495
適性がいいのか多めがいいのかって話だよな
ごめんな。ここの住人は文章を理解出来るヤツいないんだよ
オレは若干多めにしてる

だから表示どおりにしろとあれほど(ry・・・

おれワゴンロングだけど荷物積むから３．５ｋ〜４．０ｋ入れてる。　タイヤは205/65/15雨、晴れ共に問題なし。

話変わりますが、
ワゴンのフロントは後期と最終の違い分かるのですが、リアはどこが違うのですか？
また、フロントは後期→最終を変えるの可能と聞きましたが、リアも違いがあるなら変更できますか？

>>501
車体側コンビネーションランプとガーニッシュの違い
ナンバーポケットとバックドア側のランプは共通

H12年式のS-GLに乗ってるんだが、排ガス規制で乗れなくなっちゃうんだよね。
ちなみに愛知県在住。
で、他に魅力的な車ないし、まだまだ乗れるしもったいないんだよねー。

そこで実家が規制外の田舎なんだがそこでナンバー取り直したら乗れると思ったのよ。
それって後々めんどくさいかな？
ナンバー変更するところに行かなければ変更できない？
出来れば郵送で済ませたい・・・。（これは無理だよねー？）
車検を愛知で受けれなくなる？（毎回実家に帰るのは厳しい）
愛知で運行出来なくなる？（東京には行かない）
どうでしょ？

>>503
＞ナンバー変更するところに行かなければ変更できない？
その通り

＞出来れば郵送で済ませたい・・・。（これは無理だよねー？）
もちろん不可

＞車検を愛知で受けれなくなる？（毎回実家に帰るのは厳しい）
全国で可

＞愛知で運行出来なくなる？（東京には行かない）
乗り入れ規制地域でなければ全国で可

ただこれは通称車庫飛ばしといって違法行為になるのでご注意を

>>503
車庫飛ばし行為になる恐れ大なので、薦めない
リスクは承知の上、なら止めはしないが

ナンバー変更するところに行かなければ変更できない？
　　→実家で車庫証明を取る必要あり
　　　　その上変更先の陸運事務所に出向く必要有り、当然郵送など不可能

車検を愛知で受けれなくなる？
　　→ナンバーと違う県でも車検は受けられる、自動車税の納付証明を
　　　　郵送してもらったりとか手間は増えるが

愛知で運行出来なくなる？
　　→しつこいが規制逃れのための変更であれば車庫飛ばし行為
　　　　処罰される可能性もある

まぁ車持って行ってる単身赴任や学生とか大概そのケースだよね
取り締まりようもないけど一応は車庫飛ばしになる。

>車庫飛ばし行為
PAGみたいだなw

>>502
回答ありがとうございます。
車体側のレンズは簡単に交換できそうですけど、ガーニッシュ交換は簡単にできますか？　

違いってすぐに分かるほど違いますよね？

>>503
ちょうど隣県だからくれｗ


まだまだ規制も来ないし





そんなオレは13年式を登録手続ちう

車庫飛ばしって、発覚したら新聞沙汰になるほどの重犯罪だぞ。
昔よくニュースになってた。

>>509
トヨタが新型ディーゼル発売したら、買い換え促進のために速攻で全国的に規制されるだろうな。

それでも色んな事情で向こう１５年は確実に規制外と決まってる都道府県もあるんだなこれが。

平成24年にディーゼル規制で乗れなくなってしまうのですが、装置を付ければ、ずっと乗れるようになりますか？

俺も田舎だから規制は関係ないし、
ワゴンディーゼルだから首都圏乗り入れ規制も関係ないけどな

といっても自分の車で首都圏に行く事なんてないけど

>>510
新聞沙汰になってるのは企業だよ。
トラックとか営業車など。
普通の人が捕まるのは稀。

>>504
>>505

レスありがとう。
色々勘定して検討しますわ。

>>509

そうなんだー。愛知隣県ずるいよん。
ほぼ都市部は生活圏内一緒なのに・・・。

>>512
>>513

どこですかそれは？？
根拠よろしく！

>>516
どことまで書きたくないから最初から地名を晒してないんですけどね・・w
端くれだけど一応、主要都市の１つと呼ばれたことあるかな？・・みたいな所。
他の地域の規制から外れた理由とかググったらいくつか出てくるよ。
俺の地元は自治体に経済界が圧力掛けて・・が理由。ここまでしか書かない。あーあ、言いたくなかったなぁ。

>東京都、埼玉県、千葉県、神奈川県、 愛知県、三重県、大阪府、兵庫県
福岡か？

>>509ですが
>>517
自治体に経済界が圧力掛けて

オレの所と同じ理由だなｗ

>>518
頭良いねぇとだけ言っときます
>>519
へーそうなんだ 仲間ですね
因みに今騒がれてる時期総理の有力候補の親類が現在の知事だから
１００乗りにとって尚更良い方に転ぶしかないんだよねｗ
１５年て言われてるけど２０年に延びるかも。
財政改善の余地無し≒圧力掛けてる側の要求が通る一方通行なんだよね。

H８年２月S-GL４WDに乗ってます。
田舎なので坂道が多いのですが、登坂車線が長く続くところだと水温計が真ん中より上にきます。
やばそうな時は夏でもリヤヒーター入れて水温下げますが、根本的に対策したいです。
ちなみに都市部では渋滞してても平気だし、キロ単位で坂道が長く続かなければあがることはありません。
ディーゼル用のオイルクーラーとかラジエターの前にファンを追加してる人いますか？
いくら位かかります？

開弁温度低いサーモスタットに変えるだけでいいんでない？

サーモスタットを変えても、ラジエーターからの放熱量の絶対量が
不足していたら最終的に水温が上がってしまうのは同じ

効果ないとは言わないがローテンプサーモへの交換は
やらないよりはマシ、程度じゃないかな

開弁温度低いサーモスタットを変えれば確かに早めに温度を下げにかかるけど
数キロ続けば上がる温度はやっぱり上昇点まで到達するのが遅れるだけなような気がします。
値段的には　オイルクーラー＞ファン＞サーモ＞高圧ラジエターキャップですよね。
長く乗りたいので工賃込み数万なら出す価値あると思っているのですがいくらかかるのでしょう？

ファンってもともと付いてない？

エアコン前後つけっぱなしで高速を走ってたら、何分置きぐらいに｢ブォーン｣って為りだして、ある程度で止まるよ？

そういう事じゃなくてだな…

元々の冷却系じゃ不足するから>>524は相談に来てるんだろう…

そもそもその状態で水温何℃かわかってるのか？













わかっているなら天才だわ

高温度

リビングサルーンってなんでカタログにほかのモデルと一緒に載ってないんだ？
Yahoo!のカタログでも特別仕様車だし

いや、実際に特別仕様だから。

そうなのか！？でもカスリミよりは下だよね？

リビングサルーンはLTDより下だよ。オプティトロンメーター、パワーイージーアクセスシステム、パワーシートはついてないし。

>>532
車両のフル型式見たら、リビングサルーンは
KD-KZH100G-MRPGT(L)
とかカッコ付きになってる、これはトヨタ的に「特別仕様」なんだよ
これがリミテッドだと
KD-KZH100G-MFPQT
って感じでカッコ無しになってる

それに、トヨタの1BOXワゴン・ミニバンは
7人乗り：最上級グレード
8人乗り：その他グレード
ってたいがいそうなってるから

でもビッグマイナーの後はスーパーカスタムリミテッドとスーパーカスタムGの
どっちが上位かは、グレード名だけだとちょっと分かりにくいけどw

>>533>>534
くだらない質問にくれて、ありがとうございます…
パワーイージーアクセスシステムとパワーシートってかっこいいよね…ロボットみたい

8人乗りのリミテッドがあればよかったのに…

パワーイージーアクセスってたまにウザく感じる。
シートベルトがロックされてギューッ！！と締め付けられたことが２回ほどあるし。

他にLTDのジョイフルトークシステムも要らない装備だなw
新車で納車されて13年、一度「こんな装備もあるんだ」と試しに使ってみただけだ

でもそういう要らない装備もあるのがバブルっぽいから好きだけど

電動カーテンもリミテッドだけか

ワゴンはみんなあるだろ

リミテッドは標準装備でほかのはオプションじゃないっけ？
カタログ落として自分でみてくる

ハイエース諸先輩方に質問！
十年式、ディーゼルターボ四駆 走行十二万
燃費が良くて8.5
ATF交換したら変わりますか？

今まで無交換だったら交換しないほうがいいと思うよ。
燃費どころかヘタこくとＡＴが逝く。

ぶっちゃけ100系ワゴンって、リミテッド以外は当時の新車価格の割には装備が貧相だったと思う。キーレスとオートライトがリミテッド以外はオプションですら無かったし…

でもリミテッドはクラウン買えるぐらいの値段だからなあ…
買った時はすげえ高い買い物したと思った

でも10年以上乗ってるから年数で割ったらそんなこともないかも

>>541
４駆でそれだけ走れば御の字でしょ　大体３〜５キロがほとんど。
>>544
それを今売っても立派な軽の１年落ちが買えるくらいの値段つくでしょうね
新車からの１オーナーなんて２５万走ってても値打ちありますよ

スーパーカスタムって時代が進むにつれ劣化してないか？
後期のスーパーカスタムのステッカーがかっこわるい・・・シートもペラペラだし

>>546 確かに、最終のスーパーカスタムなんてサイドモールのメッキモール無し、ワイパーの所やピラーの黒塗り無しがそれを物語ってるよね。

うちに昔あった初期型スーパーカスタムの小豆色みたいなカラーのは内装外装ともに最終型のリミテッド並だったよ
装備では劣るけどwww

初中期のリミテッドはスーパーカスタムの豪華版って感じで、後期と最終はリミテッドが普通でスーパーカスタムは劣化版って感じしかしない…
スーパーカスタム乗りさん本当にごめんなさい、嫌いじゃないんだよ

サイドデカールなんて剥がしましょうよ・・
自分、車屋関係にいたんで１００系は９台乗ったけどリミとリビング以外は全部剥がしてましたよ

SGLだけど剥がしてあるｗ

>>547
以前のスーパーカスタム並の装備が欲しかったらスーパーカスタムGを買え！
って事でしょう、トヨタ的には。

ていのいい値上げといおうか商売が上手いといおうか…

>>545
実はまだ7万�`走ってないです…w

サイドのステッカー、あったらあったでわずらわしいが、はがしてあるのを見るとなんかもの寂しい感じするから不思議なんだよな…俺だけかもしれんが

今時の車って純正ステッカーはってるの少ないよね…
ないとワゴンとかだとのっぺりした印象になっちゃうから好きじゃない、新型アルファードとか
２トーンの車だとある程度解消されるけど

１００系ハイエースのワゴンなんかはほとんど張ってるのに

>>551
スーパーカスタムGっていまいちカスタムと何が違うのかわからないんだよね…

リビングサルーンとカスタムＧってメーター同じだっけ？
不覚にもど忘れしてしもた

本日100のS-GLが届いたんだがカラーナンバーがわからない・・・
助手席下のコーションプレート見たけど記載されていない・・・

どこにあるか知っている人教えてください
ちなみにLH172です

>>555
コーションプレートあるなら必ず記載されてるはずだけど
見るとこ間違えてない？

参考画像
ttp://wktk.vip2ch.com/vipper102613.jpg

>>555 何色？ツートン？単色？

>>556
完全に間違えておりました
よく見たらあったorz
画像までスンマセン

>>557
6P2でしたよ

ﾀﾞｰｸｸﾞﾘｰﾝﾏｲｶﾒﾀﾘｯｸですな、あまり見かけないけどなかなか渋い色をお選びで。

色と言えば、スーパーカスタム系がLTDよりいいとこはボディーカラーが多く選べるとこだね。

和光のマイロードってオイル、ハイエースＤＴにどうかな？

結構探したけど6P2のタッチペン見つからずorz

結局板金屋勤務の弟に作ってもらうことになりました

>>562
今更だろうけどディーラーとかで取り寄せしてもらえるよ

トーションバーって、緩めるだけだとテンションが掛からなくて
ダラダラになって乗り心地に影響するって事で、
もう１作業同時にコマ位置の変更？？をした方が良いって聞きましたが、
実際作業された方はいらっしゃいますか？？

つ ｺｲﾙｵｰﾊﾞｰ

100系のスーパーロングはもう少し幅ほしくない？ワイドがあったらカッコイイだろなー

なら２００だ

100最終バンの2.5DT球数少ないね
半年探したけどでてこなかった

>>568
そりゃそんなの存在しないからいつまで探しても見つからないよ
１TRと勘違いしてない？

2Lってすげー燃費いいらしいな、もう20年も前のエンジンだけど

>>569
最終の限定だけど存在はするよ
地元で２台走っている

お初です。これから10〜12年式の100系3.0Dを購入予定なんですが…

中古を買う上で、注意点がありましたら教えて下さい。

よろしくお願いします。

>>572 車内自殺が有ったのは 絶対やめとけ
バックミラーに 必ず映るから
仲間の車の実話から！

>>572
ディーラー記録簿、エンジン・ミッションマウントの異音、クーラー、高速試運転

ディーラー記録簿
あてにならんがな・・・

まあ、古典的「中古車選びのポイント」なんてのは
素人には分からないよう対策されてて当然と見るべきだろう、
彼らだって儲かると分かってれば労は惜しまないだろうし

その労すら惜しむようないい加減・ボッタクリ店には
絶対行かない方がいいのは確かだけど

>>572
最低でも数店舗の車両を現車確認だね焦ったりすると店員に足下みられ
結果高い買い物をするはめになる上にもカキコしてあるから時間をかけて
じっくり探せば？

>>572です。皆さんありがとうございます。


質問ばかりですみません。あと、ドアミラーかカルフォルニア？ミラーか？を悩んでます。

皆さんはどちらをお勧め何でしょうか？

よろしくお願いします。

オレは実用でカリフォルニアミラーが好きだけどトラックみたいとかよく言われる

純正で十分だよ

>>575
１オナ、２オナで毎回Ｄ車検受けてて新車からの記録簿ついてたらかなり価値高い
>>578
手荒いならいいけど洗車機で洗い残しがでないドアミラーが楽ですよ
バンは電動格納だったかな？ワゴンしかわかりませんが。

>>572
程度が極上でも、今後壊れないとは限らん。これは新車でも言える

又、程度なんてのは過去〜現在までの話で、本来買い手が気になるのは今後

少々高くても保障のしっかりした店で買うべし

ディーラー系なら距離無制限で3年間の保障も有り
勿論、期間内は全ての不具合に対してタダ。元取れるぞ

ま、ミッションＯＨで20万かかるしな

ディーゼルの人が多いみたいですが
2.4Ｌのガソリン乗ってる人に質問です、

燃費はどのくらいですか？

H８のスーパーロング3.0Dの中古車購入したんですが、
雨の日に走ってたら助手席のフロアマットが水浸しになりました。
運転席側も若干濡れてるし。同じ症状になった方いらっしゃいますか？
どこから漏れてくるんでしょうか？

>>585それはサンルーフ付でしょうか？ サンルーフ付でしたら、サンルーフ開けた際プラスチックの部品が壊れてる可能性大です。

>>584
悪いよ。街乗り５〜６　高速7前後

HID入れている方に質問です

ﾊｲ:ﾊﾛｹﾞﾝﾀｲﾌﾟ
切り替え式
ﾃﾞｭｱﾙﾊﾞﾙﾌﾞ

どのﾀｲﾌﾟを入れていますか？


車検毎に変えるのが面倒なので

スライド切り替え
８０００Ｋで揃えてて初の頃は車検の時にアウトギリギリでしたが、もぉ４年…
６０００Ｋぐらいかもしれんな…

>>584
好調な時は高速９．５、街乗り８．５、エアコンつけると−１だった。ＡＴ不調になってきたら街乗り７、エアコンつけて６くらいに落ちた

そろそろ乗り換えしたいです 中期リミ海苔

>ＡＴ不調
直して乗りましょう！w

いくらかかるか・・
みなさんディーゼルターボのオイルの粘度はどのくらいが最適ですか？

メーカー指定の粘度があるから(10w-30)

>>592
壊れる前にメンテ＆パーツ交換だろ
ATも長く使っていいれば劣化する
嫌なら次回からMTにしな

>>594
ほなトヨタに入社してミッションのハイエース出してくれ

デリカＤ５のＤ車ＭＴがでたら乗り換えるんだがねぇ・・
そうなっても100系は子供遊び連れて行くのに置いとくけど

俺も新車なら２００系じゃなくてNEWデリカにするな
１００系を限定で復刻してくれんかな？昔ランクルやマークツーバンは復刻してた希ガス

だからｱﾙ ｴｽﾃ買えよ廃盤は商用車なんだよ

アルファードやエスティマは大きすぎる
と文句を付けてみるハイエースワゴン乗りの俺

オレが乗っているのは商用車なんだよ

>599
つ カローラワゴン

アルファード エスティマは室内狭すぎる。
室内床フルフラットにするためだけに無駄な上げ底してあるしな。
俺は遊び道具積むからサードシートいらんし廃盤しか眼中にない。
税金も高いアル エスの良さがわからん。
そして200の良さがわからんw

200も5ナンバーサイズのワゴン、できれば7人乗りがあればなあ…
無理か、と思うLTD乗り

１００系最終ワゴン改バン仕様乗ってる。

２００系なんて相手にならん。

>>603
禿同　いくら100に愛着持ってて200を受け付けなくとも旧型という事実と
いずれガタ落ちするのガチだもんなぁ･･･　そのうち200に乗るんだろうよ
でも最低あと5年は100のままだわ

D車の規制がなくて継続してのれるのなら
100系でもいいんだよなぁ・・・

100系は15年かけて少しずつよくなってきた(改悪もあったが)

登場して４年の200系はまだまだ改良の余地ありとおもうのであと５年ほど100系でがんばりたいですね

特別仕様いつでるかなー？

仕事で100も200も乗ったが200の良さがわからん
確かに早くなった分は楽になったんだけどね


あくまでも商用利用で

Ｄターボはいらんでしょうｗ

ＮＡで十分！

いや、さすがに坂道の多い場所だとターボはありがたいぞ

ターボはいいがインタークーラーがいらん
配管長すぎてレスポンス悪すぎ

>Ｄターボはいらん
NAじゃ登坂とか走らねぇからダメだぬ

>>609
＞Ｄターボはいらんでしょうｗ

＞ＮＡで十分！

それも言うなら、ガソリンで十分

>>611
どっちにしても、特性上ディーゼルはレスポンス悪

G車もD車もいらね電気自動車だせばおK

>>614 電気自動車だせばおK？

家庭用コンセントから引っ張ったら、電気代高つくぞｗ

電気代と何を比べたら電気代が高いんだよ

ガソリン業界を守る為に、電気自動車はなかなか出ないという噂だよ。

>>617
ゴルゴ１３でそんな話があったよ

>>617
そんなんばっかり。
そのくせ、個人資産はディーゼル規制かけて奪うくせに。

今日ﾜｲﾄﾞﾅﾋﾞ付けた

パネル削りまくりｗ

D規制の件は数少ない「田舎で良かった！」だなあ

>>620質問！

ﾜｲﾄﾞﾅﾋﾞ俺も付けるか迷ったんだが、感じはどう？

画面がでかいｗ

だから見易く感じるよ



その他はワイドだからという違いはない希ｶﾞｽ

>>623ﾄﾝｸｽ！

取付の際パネル削るけど、問題は無かったのかな？

>>624
S-GLだと電動ミラー操作部のパネル、DXだと小物入れになる部分を若干削る必要が出てくる
ワゴンはｼﾗﾈ

どちらも本体を削るわけぢゃないから問題なし
見た目には丸みが足りない気もするが、大した問題ではないし気付きにくいよ

バンｗ

>>625またまたﾄﾝｸｽ！

休日に見に行ってくるよ〜

SGLに乗っています
後部座席には蛍光灯が付いています
もう一つ蛍光灯ランプを入手したのですがどこに付けようか悩んでいます


一番後ろに付けるか、人にあげるか…

珍車はご遠慮ください

軽油車オーナーに質問です。
ATやエンジンが逝く時の前兆みたいなのはありますか？

乗っていてわからないのか？

>>631
俺も分からんぞ!故障の予兆すらない　8万キロの中古で買って現在33万キロ・・・

>>630
オイルやクーラント等の日頃のメンテで変化はつかめる
又ATやエンジンに限らず、音（振動）や匂い等にも変化が出たりする
殆んどの不具合は、音（振動/ショック）に出る。感じ取れるスキルは必要だが

軽油車やから音は常にしてますが。。

>>634みたいな輩には一生わからん

100系ﾊﾞﾝSGLの4WD買いましたよ(o^-^o)
11年式のﾃﾞｨｰｾﾞﾙで現在9万ｷﾛ。乗り潰すぜ！
ﾘｯﾀｰ10ｷﾛ位だけど普通？

四駆で１０走るなら御の字でしょ！私の四駆ワゴリミでだいたい高速で９〜１０です。
街乗りは４〜６ですよ。ただ１１年式で９万キロがうさん臭いですね？陸運でメーター記録と抹消歴がないか照合してみると安心ですよ

11年式で9万kmなら年数なり…ではあるけど商用車なら分からんね

といいつつ5年式で6万kmという俺の家のハイエースw

>>637
レスどうも。そうですか。見た目はきれいなんですが。
ディーラーでもそういうことあるかな？

>>639
Dラーはしない、その前の持ち主や個人業者が問題。4WDなら2年車検にしてますよね?
多分1年じゃないと思いますが1ナンバーの場合でも年/2万km走ったとして
次の車検寸前に1.9万km戻して車検受けると2年で距離計記録3.8万kmごまかせます。
4年で7.6万kmです。1オナ車が値打ちあるって思ってる人いるけど、その点では
1オナが1番怖い。

今回の車検でウオポン、リアの板バネとか変えたら約30万orz

それ以前にエンジン載せ変えたしまだまだ乗ってやろうと思う。

H9年式DX

>>640
４WDで2年車検てどういうこと？

>>640
4ナンバーの一年車検ですよ。
運転席横の窓閉めても風が少し漏れてくるのが気になる

>>642 643
ああ、すみませんバンて書いておられましたね。
ワゴン４駆の３ナンバーとてっきり勘違いしちゃった
風が入るってパッキンで直らないのかな？

安いとこでオイル交換したい、どこに逝けばいいですか？

>>645
オートバックスの一番安いやつ　値段の割に普通で悪くないですよ
でもレジのお姉ちゃんに「でもこちらの安いオイルは省燃費じゃないですよ！」って高いオイルすすめられるｗ

バン４駆なんですけど､１０万キロ越えたのでショック交換しようと思ってます。
キャンピング車にしてるので、この機会に社外品入れて乗り心地改善しようと思いましたが､どれがいいのかいまいち分からないです。
値段＝性能ならランチョかビルシュタインなんですけど、皆さん意見お願いします。

>オートバックスの
量販店逝ってるじてんで(ry・・・

オイル交換はどこが安いですか？

ものすごいスピードで私のすぐ後ろに張り付く車を発見（いつのまに！！）
輸入車のハイパフォーマンスカーか？それとも高速道路を我が道で行く大型ミニバンか？だが、ミラーを見ると燦然と輝く牛マーク？トヨタ車である。
そいつは、私の車がどかないので走行車線へ変更。
わずかな隙をついて左から抜こうとしたのだ。（走行車線を走るコンパクトカーと私の車の斜めのスペースに割り込む意図？）
これは危ないと私はアクセルを全開にしてその隙間を埋める。速度計は１４０ｋｍ／ｈ超。
ここから加速するＢＭＷのポテンシャルはすばらしいが、こんな速度で走りたくないのが私の本心だ。そうするとそのトヨタ車は再び、私の後ろにぴったりついて煽る煽る。
私は走行車線が空いたところですぐさま、車線変更。スピードを落とす。
そこを抜き去ったのはトヨタのプロボックス・・営業車である。テッチンホイールでタイヤは非常に細い・・営業のライトバンである。
１４０ｋｍ／ｈ超のＢＭＷを煽って抜き去ったのだから１５０ｋｍ／ｈは軽く超えていたであろう。後ろ姿を見ると危ないなあ・・と思ったのだ。
日本車だって出そうと思えば１５０ｋｍ／ｈ以上は出せるだろう。だが、それは想定外の域だから、当然破綻をきたす領域である。
私のＢＭＷだって出そうと思えば２００ｋｍ／ｈは出るだろう。だが、それはマシンの限界点近くであり、当然危険領域である。
そこのところを十分理解してドライブしてもらわないと危ない。あんな細いタイヤで法定速度をはるかに超えるスピード。ハンドルをとられたら一瞬で大事故である。
１００ｋｍ／ｈを想定して作られている日本車とアウトバーンで走行速度無制限のドイツの輸入車はおのずと高速域での性能は開きがあるのは間違いない。
クラウンやマークＸならいざしらず、プロボックスなのだから身分をわきまえて運転してほしいものだ。（こういう感覚を忘れた品性のない人間が多すぎる。）

車学のすすめ
車はトヨタが一番と思っていたが、外国に駐在してＢＭＷに乗って「本物」に目覚める。
帰国してからもＢＭＷを所有して車生活を満喫していたが、最近、レクサスに目移りしてＩＳオーナーに。
レクサスライフと世の中の車に関する話題を綴るブログ
http://blog.livedoor.jp/bmwe30/archives/50973901.html#comments

車の差だけで速さが決まると思うな。
ドライバーの差ってのも考えれ。

日本の高速で、車種別の平均速度最速の車両群は
カローラバン・プロボックス／サクシード・ADバン
ハイエース・キャラバン
だよなどう考えても

>私のＢＭＷだって出そうと思えば２００ｋｍ／ｈは出るだろう
アウトバーン逝けば全開走行なんて普通だしアベレージで140km/hなんて
当たり前なの速度だろw

私のＢＭＷｗｗｗｗｗｗｗｗ

軽油のハイエースでも高速のアベ１５０キロですがね、出さない俺でも。

前に雨漏れの話があったけど、うちのバンも漏れる。
サンルーフはついてない。

ただ、以前フロントガラスの上のゴムモールから水がしたたってたので、
持病の窓枠腐りが進行して穴空いたのかな。
けっこうひどいH8式。

北国だからか冬の塩カリの影響からか窓枠の錆が出てて、錆進行止めにガラス系の固化系コーティングをしたんだけど、効果ある？

錆の巣はくぼんだ内側。
ゴムを押すと、何ヵ所か中の鉄板がないところも…

南アフリカでは未だに１００系が生産されているそうだ
並行輸入でもいいから欲しいなぁ
２００系の顔がどうしても生理的に受け付けられない..

エコ替えは必要ですか？

いいえ必要ありません
むしろエゴ買えです。

>>659
ドイツでも未だにグランドハイエースを生産しているぞ

俺はこっちの方が欲スィー★

3000DT海苔のみなさん、ターボは何回転で効きだしますか？100回転単位で教えてください

３１００

どなどな・・・・・・・・・涙・・・・・・・・

>>665
事故ったのか？

>>666
ディーゼル規制じゃね？

ハイエースバンは土日１０００円になるの？

>>668
下取り価格？？

1、4除外なら涙
1、4適応なら1大歓喜

たしか乗用車を対象って言ってなかったか？

たのむよー・・・。
１ナンバーも寄せてくれよー／

ホント涙目ヽ(`Д´)ﾉｳﾜｧｧﾝ

１、４は平日割引あったんでない？

土日祝が休みなんだよ！

あと、1000円の事言ってんの！

流石に商用ナンバーで除外なら涙目になるやつ多そうだよな
キャンプだのスポーツなんかのレジャー目的で商用バンを使っている人間もおおいから
かといって料金区分で普通車を全部適用したら２トン車に切り替える運送会社も出てくるだろなｗ
どうなるんだろう

自家用貨物４ならいいんじゃないの？

首相は乗用車と言っていた。普通車とは言ってない。

乗用車とは３・５・７ナンバーだけです。

じょうようしゃと言ったが、
しょうようしゃとは言っていない。

あきらめろ

H11年式を中古で買って3年目、走行13万ｋｍです。

DIYで何とか対策したいと考えているのが・・・・

�@ドアミラー型を買ったのだが、フロント直前が見えない。
　やっぱり、アンダーミラーが欲しいが、市販品にはないし
　どう作っていいか分からない。

�A駐車場での乗り降りのときに、隣に車が停まってると
　特に風の強いときはぶつけそうで不安。
　ドアを押さえながら乗るのは乗用車と違って難しい。
　ハイエース乗りはみな感じているのではないかと思うが
　有効な対応策があるだろうか

ということです。

あまたあるWEBを見ても、ここらあたりを解決してるのは、見つからないヽ(`Д´)ノ

誰か、助言してくれませんか？

>>677
休日普通車ETC装備車が適用。４ナンバーはセーフ、１ナンバーはアウト！

>>678
�@の問題は車体が大きくてスペースの中に入れるのに前がいっぱいでないと
って話だな
�Aは車高がありすぎて乗り降りにドアまで構ってられない
って話だな

打開策　　セカンドカーをdiyで作る

>>678
�@慣れれば手足の如く扱える。でなければ大型セダンなんて乗れないし

�A窓を全開後ドアに手を掛け・・・　位しか思いつかない

ハイエースでフロント直前が見えないなんて悩んでたら
グランビアやアルファードなんてとんでもない事になるな

いえ、確かに乗用車でもフロントの真下は見えないのですが、
やはり、まぁ、車両感覚のなさが問題なんですけどね。

でも、感覚とか、その日の体調でも変わりそうなものに頼るより
視覚で捕らえられたほうがいいかと・・・・。

あと、実際に車の前に背の低い物置いて運転席に座ってみると、
結構死角が大きいというか、結構前まで死角になってるので、子供とかいたら怖いなと。

バックも、リアアンダーがなかったら、どこまで下がっていいか分からんですわ。

そういえば、今日ある食堂の駐車場に止めて前見たら
向かいのステーションワゴン（エルグラかな？）に
カーショップで買って貼ったと思われるコーナーポールがついてた。

で、バンパーの左角についてるのはいいとして、
もう1本長いのが、なんとFrバンパー中央につけてあった！！

気持ちは分かるのですが、しかし、カコワルイと思った。あれだけは・・・・

>677
特装8の漏れも涙目

すでに適用済の休日昼間割も乗用車限定
これが適用されてりゃ千円確定だろ

昨日乗ったときは半額になってたが通勤割の時間だったからわからん

http://www.driveplaza.com/etc/holiday_daytime_discount/index.html

と思ったらそもそも高速の車種区分はこれだけしかないらしい

http://www.w-nexco.co.jp/faq/detail.php?lc=003&mc=001&sc=001&qa=002
ってことは４，８は普通車
1は中型車ってことだ

ロングのみんなおめでとう

で、いつから千円？もう決まったの？

無料化とおなじで選挙用の見せ餌です

100

100系ﾊｲｴｰｽﾊﾞﾝにﾜｺﾞﾝのｴﾝｼﾞﾝ載せた人いますか？どうですか？いくら位かかりますかね？

エンジンをいくらで買えるかとかショップに知り合いがいるかとかでだいぶ違うよ
エンジン積み替えをディーラーなんかでやったら工賃だけでチューニングショップの工賃＋エンジン代くらい高い。
自分は知り合いのショップに以前からくれって言われてたスナップオンのジャンバー＋１諭吉でやらせた

>>686
８ナンバーキャンパーだけど、休日昼は割引されてるよ。
キャンパーは普通車扱い。

ということで、この対応と同じなら乗用車ではなく普通車の可能性が高そう。
渋滞で使い物にならないなら意味ないが。

>>692
スナップオンのジャンバーを一体いくらでボッタんだ？ｗ

そうですよね。まともに載せ替えしようとしたらいったいいくら位かかってしまうんでしょう？やりたいんですけど、当然高いですよね。

ワゴン(1KZ)エンジンに載せ替えするなら、ミッションにファイナルギヤ、ハーネス類その他付属部品などなども変えなきゃいけないよ。

ぶっちゃけ１KZのワゴンを用意してきて貨物登録したほうが安くて早いんじゃない？

みなさん返事ありがとうございます。そうですよね。何から何まで交換しなきゃいけないですよね…確かにワゴンを買った方が手っ取り早いと思いますが、バンでワゴン並に早くしたいんですよね…

V8ハイメディックを買ってきてバン並に軽量化すれば最速、かも

俺もそれやりたかったけど断念した。

結局ワゴン後期ロングロールーフ買っちゃった、最終バン顔かっこいいよね

ワゴン中期ならバン顔できるよね

安宅エンジニアリングのターボキット組めばｲｲﾝｼﾞｬﾈ?

>>695
Ｄラーなら工賃とブッシュ等の消耗品だけで１２万〜とかじゃない？
エンジンの中古相場が５万〜１０万として諸々２５万てとこ。
もう少し出せばオクで１００系後期の過走行軽油車が買えてしまうよな

いつもありがとうございます。そうですよね。凄く金額かかっちゃいますよね…ターボキットは知り合いで付けている人がいるのですが、町乗りは早いですが、やはり坂道や高速が…あと無茶するともともとターボが無い仕様だけにエンジンがきついかな？と考えています。

ヘッドライトの暗さをなんとかしたい・・・・

貨物車 乗ってて楽しいの??

100系にはHIDつけらんないから・・・・

ハリアーなんてださくて乗ってられん。
ハイエースより高い車だって自慢したいのかい？
わりーけどハイエースはセカンドなんだわ。メインは２トントラック。
ちなみにサードはインプレッサの２２Ｂだ。
一台のダサいハリアーを自慢するでない。小僧。

俺 ハリアーとBM5シリ所有です


貨物車に言われたくない

型落ちハイエース乙

ハリヤーがハイエースより広いのなら素直に尊敬します！

>>706
5年程前から付けてますけど？

ターボキットだけど、L系エンジンは2L-Tがあったから、ブロックは大丈夫だと思う。
ただ、2L-Tを積んでた時代は、オーバーヒートは割とあるトラブルだったと思う。

おいらは3Lだけど、まったり走る分にパワー不足を感じた事はないなぁ。
高速で100km/h維持できない区間はけっこうあるけど、登坂車線のない区間では滅多にないし。

1KDのワゴン買って、バン登録するメリットって何がありますか(･ω･)!?

>>712
2L-Tは搭載車がセダンだろうが1BOXだろうが
耐久性に難有りというのは有名、ヘッドにクラックが入るとか

自分が乗っているのは5Lなんですけど丈夫さはどうなんですかね？

>>706
付けると結構明るいよ

>>715
今のご時勢には沿わないが、商用一辺倒の丈夫なエンジンだ

ヘッド割れで有名なのはターボ付き
同年代ならトヨタディーゼルに限った事ではないが、頻度の差は歴然

>715
おれも5Lだけど問題なく走行してる

あれ、200系はあるけど
100系は適合する後付HIDのキットがないはずだが・・・・。

つけてるけどｗ
俺が乗ってるのは100系じゃないのか？
ググレばザクザクでてくるしょ
ちなみに自分で説明書見ながらつけますた

てかキットあんじゃんｗｗｗ

あったんだ、100系用のＨＩＤキット
ぐぐっても、200系ばっかだったんだけどな。
漏れのぐーぐるは壊れてるのかな。

適合表でも、100系××になってたり・・・・。




でも、あるなら、惹かれるなぁ・・・・。

ハイエースの場合、バルブ交換が手間かかるから、
予備のバルブもってても、走行中に切れたら
さっと変えるわけにいかない。
ＨＩＤの場合、まずバルブ切れというのはないから、
その意味では安心ですよね。

ただ、純正以外のバルブの場合、車検対応でも
検査官によっては微妙な色がついてるとか言って
車検でハネられたりするでしょ？

ハロゲンのままなら、とりあえず純正バルブと変えればいいけど、
ＨＩＤだとそうはいかないし・・・・。

後期以降のワゴンならほとんどの製品のHIDが取り付け可能（もちろんH4切り替え式）
が、しかし安い中国製のものは当然のように壊れる＆グレア出まくり
とはいっても大体1〜2年程度は持つから値段を考えると意外と悪くないかもしれない

>>719
100系の適合がないのは、各社キットの電源コードが短い（1BOXは考慮してない）為
そのままではバッテリーに届かないから。それだけ
中にはバーナーが車体に支える、って物も有るかも知れんが

200系用は、コード長やステーが専用設計でポン付け出来るキットになってる。それだけ

100系ワゴン中期にHID付けてるけど、半年位で反射鏡が紫外線焼けして
真っ白になっちゃったよ。
仕方ないので、車検対応用にライトレンズもう一組買ってしまった。

雪国だと、ＨＩＤはヘッドライトについた雪や氷が溶けないんだよね。

ハロゲンｖｓＨＩＤ　＝　白熱電灯ｖｓ蛍光灯

みたいなもんだからね。

そりゃそうーだろ
熱効率を上げてんだからw

>>726
そんな事誰が言ってた？豪雪なら知らんが、並みの雪なら問題ないぞ
青い色見てると冷たく感じるが、HIDもバーナー自体はかなり熱持ってる。表面で300℃は有ったはず

バンにサンテカの付けてるけど、スペースも配線の長さも問題なくついたよ
もぉ３年前だけど雲もなく普通に使えてる

UVカットしてあるバーナーは無いのかな？

>>730
某国産HID　『UV対策済み』　バーナーだったが2年でメッキはげた

既製品はダメw

既製品はダメっておまえ自分で作るのか？

1KZのアイドリングの調整方法知ってる人おしえてくれ？

マフラーに軍手を詰め込む

自動車盗難“１番人気”はハイエース…ＲＶよりガード甘く
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20081117-OYT1T00436.htm

話を戻してしまうけど、ライトレンズ気にするようだったら、
HIDはやめておいたほうがいいのかな・・・

↑あ、ライトレンズの黄ばみね

3年半落ちVOXY売って9年式リミ買った俺登場。

>>739 感動した、あんたは漢(おとこ)だ。ぜひこれから良いハイエースライフを送って下さい。

同感。でもどうせなら最終買えば良かったのに。
少しもったいない希ガス

バンのディーゼル、都条例に追従し大阪でも運行規制らしいな
なんでも、認可済みの大きなステッカーを貼らないとダメとか

>>739
ディーゼルなら後期で正解！
ディーゼル最終はレスポンス悪いし遅いよ

最終顔がいいなら後期の最終ルックが最強！

5Lで8km/L前後だがそんなもん？

最初の飛び出し、電スロのお陰で体感ではかなりマイルドだな、最終は
ただ燃費が2割ほど良く、黒煙少なし
又、イジルなら最終。I/Cの恩恵で限界が高く別物に仕上がる
ブーストUPのみでも格段にトルク上がる

室内広くてヨメもコドモも大喜び。
加速のよさには感動したです。
ハイソブーム時に厨房だった身としてはデジパネがお気に入り。

>>746 実は自分も後期LTDに乗ってたんで、ハイエースの良さは知ってます。やっぱりぶっちゃけVOXYよりいいっしょ？最終もいいけど、ハイソカーが憧れだった世代にとっては後期のデジパネの方がいいですよね？

↑あ、自分740のレスの者です

>>742
まじ！
どっかにソースある？

ﾘﾐが近所で売りにでてるんだが中期でもﾄｰｷﾝｸﾞｼｽﾃﾑだかついてないのもあるんだな
ヌコと出掛けることが多いから、あれがあると楽しかったんだよなぁ

うちの95年式中期リミテッドはジョイフルトーク付いてるよ
何かの仕様変更のどさくさでコストダウンされて外されたのかな

>>749
発着が規制？詳しい事分からんので自分で確かめてちょ

http://www.epcc.pref.osaka.jp/kotsu/ryuunyuu/ryunyuu.html#unko

<<747
えんじ色内装＋デジパネの組み合わせがたまりません。
しかもモモステついてたんでなんか得した気分ですな。
ジョイフルトークはついてないが冷蔵庫は便利。あと空気清浄機

てすと
>>739でふ

>>751 確か95年8月に行われた一部改良の時にﾘﾐﾃｯﾄﾞはｼﾞｮｲﾌﾙﾄｰｸ廃止になったはず。その代わりにﾊﾞｯｸﾄﾞｱｲｰｼﾞｰｸﾛｰｻﾞｰが付いた。この時けっこう他にも細かい部分でｺｽﾄﾀﾞｳﾝしてるね…

>>755
なるほど、うちのは95年2月だから改良前だな

>>752
事業に使用してる場合だけっぽいね。

>>757
1･4ナンバーの「貨物」は申請が必要です

>>757
そんな感じ
全貨物車対象の様だけど、伝票や日報がない白ナンバーじゃ発着の特定がし辛い
休憩ならセーフ、って中途半端だし・・・
ただ保管場所がエリア内なら、摘発の際突っ込まれるかも？
どっちにしても都条例よりはかなり甘い。大阪人はウルサイから、だね

取扱説明書に、ターンランプとかスモールの交換方法は書いてあるが、
ヘッドランプのバルブ交換方法が書いてない。

ねぇ、どうすればいいの？　どうすればいいの？

ヽ(`Д´)ノｳﾜｧｧｧｧｧｧﾝ　

>>759
たしか、府民通報もＯＫなんで、対象区域内の府民ともめたら
嫌がらせのごとく通報される可能性がある。

発着、とあるけど、あくまでも周回中であって規制地域は目的地ではないんです、
という屁理屈が通る…のかなあ？

>>760
はずすんだよ、ゴロっと

すまぬ、誰か教えて下され。

11年式S-GLなんだけれど、法事とか買い物でウチの婆ちゃん乗せる時に結構苦労している。
いつもは後ろから背中押してあげてるんだけれど、乗降時に手すりが有ると助かる。

昔オプションカタログで見た気がして、色々探して居るんだけれど無いんだよ。
誰か知らないかい？

純正オプションなら、助手席横のピラーに取り付ける　『リヤアシストグリップ』
100系最終型の発売当事で、1万円とちょっと位

介護施設のお迎え車なんか木製の踏み台を運転手がスライドドアのところに用意してるよ。

>>760 ワゴン？バン？それから年式は？

>>767
バンです。11年式です。型式はＬＨ178です。

>>768 バンですか、たしかフロントグリルも外す必要があったと思います。なかなか簡単にいかないと思うので、ディーラーとかで交換してもらう事をオススメします。

そうなんすよね。
バルブはいつ切れるか分からないから、
予備バルブを携行したいもんですが、
実際の交換作業を修理工場に依頼しなければならないのは
何とも不便ですね。
最近は、乗用車の場合でも、手が入らなくて作業性悪かったりしますけど。

だいだい、片目で走れば整備不良で切符一発。
でも、いつ切れるかなんか分からないし、すぐ交換できないのはねえ・・・。
夜中とか、あるいは整備工場までの間でも、捕まったら違反だし。

こういう避けきれないことで違反扱いされるのはたまりませんね。
消耗品のメンテナンスは、ドライバーでも出来るようにしてもらわんと。

トヨタはシャブ推奨企業ですか？

＿　　`''|/ﾉ　　
＼｀ヽ、|　　　　　　　　　　　　　　　　　　,､
　＼, V　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ヽYﾉ
　 　 `L,,_ 　 　 　 　 　　　　　　　　　 r''ヽ、.|
　　　 |ヽ､)　　　　　　　　　　　　　　　　,､
　　　.|　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ヽYﾉ
　　 / 　 　 　 　 　 　　　　　　　　　 r''ヽ、.|
　 /　　　　　 　 ,..　-──-　.、　 　 `ｰ-ヽ|ヮ
　.| |　/　　　　　　　　　　　　　　＼　　　 .`|
　ヽ|/;|　‐-　　　　　　　　　　　　　　＼　　.|
　//;;/≠≡　　　　　　‐‐　　　　　　ミﾐ　　|
ノ/;;;/　　　~ヽ　　　　≠≡＝×　:::::::::::　 ﾉ
　i;;;/　/￣ ヽi　　　 r　　 ＿ 　　::::::::
　i;;|　´ヽ--‐´|　　　　∠　 　 ゝヾ::: ::::::
　i;;|　　　／　 |　　　　ヽ￣~´　　　　:::
　�Y　　　　　/　　　　　　￣´　　　:::::　　　　　＜ａｕの庭にようこそ。大麻栽培してます。
　　|　　　／/　　　ﾍ　　　　　　　　::::::::
　　|　　　　（　　,-　）＼　　　　　　　::
　 ∧　　　____二＿___　　　　　　　　　__ノ
　　∧　　＼i__i__i__i__i ﾌ　　　　　　　 /
　　 ∧　　　ヽ||||||||||||/　　　　　　　/;;;
　　　∧　　　(二二ノ||　　　　　　／;;;;;;
　　　　∧　　　　　　 ||　　　　／;;;;;　　　　
　　　　　∧　　　　　 | | 　／;;;;　　 　　　　
　　　　　　　｀￣￣￣￣´
♪プルルルプルルル シャブれるシャブれる
あの娘とこの娘と シャブれるシャブれる
大麻で３Ｐ シャブれるシャブれる
お縄に ぐっと つながれる〜
大野の人生 もうオワタ

ディーラーとかでバルブ交換して貰うと、片側で2500円位取られるんだよねぇ。
自分でやった方が全然良いよ。

そうですよね。
絶対にいつかは切れるわけで、それを考えた構造にしてくれないと。
バルブ交換に、いちいち多額の工賃払うのも考えモノですね。

単に面倒くさいから、ということで工場に頼むのは、
人それぞれでまぁいいのですが、
せめて、タイヤ交換する程度の手間と技術（？）で
バルブ交換ぐらい出来て欲しい。


ただ、フォグについては、ハイエースはむしろマシだけど。
最近の乗用車の純正フォグは、バンパー外してバルブ交換とか
何を考えているんだか・・・・・。

ジオランダーの195/80-15履きたいけど純正が215/70-15だから外径
かわっちゃうな。。

本日　１０年式のハイエースバンが　１８万キロでオーバーヒートしてエンジンいってしまったぽいです・・
祝日でかよいの修理工場が休みのためなんともいえませんが・・
なおりますかね？　愛着ある車だしまだまだ　乗りたい・・（涙）
調べると、ガスケット交換とか・・エンジン交換とかあるみたいですが、同じような経験者いませんかね？

>>765

有り難うございます。
早速捜してみます。

>>775
昔、4年式のハイエースバンでヘッドガスケット抜けた。

原因は、ラジエター腐食＋ラジエターキャップ劣化→キャップを新品に交換したら圧力上昇
ラジエーター腐食部分から冷却水噴出でオーバーヒート→ラジエター修理したら今度はガスケット抜けてオーバーヒート一歩手前

この時は、エンジンをバラシてヘッドの歪み見たらOK→ガスケット交換・Tベルト含むベルト全交換・ついでにWポンプベアリング交換で13万円也。


後期型からはアルミラジエターなんだけれど、それ以前は真鍮のラジエターで腐食して冷却水漏れからオーバーヒートしやすいって聞いた。
とにかく、ハイエースは冷却水毎年交換だと。

ワゴンだけだと思うけどリアヒーターの配管が腐食して冷却水が吹き出した事がある。
リアヒーターなんか使えなくてもいいが、冷却水が無くなれば当然エンジンまで逝ってしまう。
とりあえず応急処置で持たせたが自分では完全には止められ無かったね。
すぐに腐食したパイプは交換したからエンジンは大丈夫だった。
特に雪国など下回りの腐食が心配な所では要注意だね。
たぶん既出と思うけどみんなどうしてるかな？
自分は一応配管にスプレーで塗装かけてるけどすぐにボロボロになる。
前に同じ100系ワゴンに乗ってた友人は防蝕テープとかいうのでグルグル巻きにするといいと言ってた。

エアクリーナーの後ろ辺りの配管でしょ？
仲間の配管工にステンのパイプで作ってもらったよ
ちなみに、昼飯一回分で

>>779
それはいいネ
トヨタもはじめからそんな配慮をしてほしいな

>>779
普通に考えるとなぜにステンレス・・・塩にはとっても弱いのに。

http://www.corrosion-center.jp/pdf/K001.pdf#search='ステンレス%20塩食'

近くの修理工場で6年式リミテッド18万キロ走行が18万で売ってた〜車検も付いてるしどうしよ〜

14年前の車だよ？

>>783
排ガス規制関係ない場所ですから

>>784
う〜ん、年式と走行距離からすると考えるなぁ
でも俺のSカスタムも同年式だがまだまだいけるよ
もっともまだ10万Kちょいだけど
リミテッドだし程度次第ではいけるかも
1KZはいいエンジンだよ前の3Lとは全然別物

本日修理工場からかえってきましたー
ラジエーター破損によるオーバーヒートでしたが、どうにかエンジンはいってなかったぽい
ラジエーター交換オンリーですみました。
まーのってみないとなんともいえませんけどね・・

18万走ってても売り物になるのか…
俺の家の7年式4駆リミテッドなんてまだ6万5千だけどww

今は無き1BOXワゴン豪華版、ってのがウリだな
中期以降はまだまだ現役で沢山走ってる。前期も1kzだったら現役だろうけど

>>782
中古車屋でなく、修理工場ってのがミソだな。普通は自信なきゃ売らんだろ
お得意さんのワンオーナー車なら迷わず買いだな。一応保障内容は要確認

>ハイエースは冷却水毎年交換だと
S-LLC入れてるけど何ともないぞ(5L)

S-LLC、長持ちする分冷え悪いらしいぞ
車種によって、ディーラーでは普通のLLCに入れ換えるらしい

そーかね？
平成13年以降の新車からはたしかS-LLCが入ってるよ
車検のたびにそんな手間かけたらユーザーから敬遠される

>>790
どこのDラーだよ？
つttp://www.osaka-toyopet.jp/maintenance/study/note15/index.html

俺は13年式だからなあ。
普通のLLCだね。

交換は自分でしてるよ。
大した手間も掛けずに安価にできるし。

どこのディーラーかは知らんが、どっかの車屋さんのブログに載ってた
スポーツ系のミニバンだったかな？真夏の炎天でヒート気味になり、熱対策に普通のLLCに交換
最新車種のカリカリエンジンでなければ問題ないじゃろ

ただ、長持ちすると言われてもどうも信用出来ん
安心してたら何年か後にコア目詰まり。な〜んて、笑えない

>>793
13年式でS・LLC入れるけどなんてもないぞ？
おまえらネット上のカキコに洗脳されすぎ

教えて下さい。
６年式のＤＸなんですけれど、後ろの車高が左右で２センチ違います。
荷物をすべて下ろしても違います。
運転席が高い状態です。
それと、運転席の後ろタイヤの方が外に出てるきがします。
こういった症状の方いませんか？
解決法分かる方もよろしくお願いします。

100系廃エースにS-LLCはダメ、なんてだ〜れも言ってないぞぇ
“某最新エンジン”　標準のS-LLCではヒート気味、でLLCに入れ替え解決した。と言う話だわ

厳密には、防錆云々では長寿命だが冷却性能が年月と共に極端に落ち
元々熱的に厳しい車種（人気のミニバン等）は現象として現れる
対策として、ディーラー入庫時密かに添加剤注入

12年式のハイエースバンに乗ってるんですが、最近バウンドするとフロントからｼﾞｮﾘｯと音がします。タイヤが当たってる感じはしません。何なのか分かる人いませんか？

ちゃんと髭剃ってる？
三枚刃以上のやつじゃないとダメだよ

>>795

標準仕様が普通のLLCって事。
LLC自体に特に問題ないし、自分で換えてるからどうと言う事も無し。

こうやって手を掛けていると、道具は長持ちするもんだと自分では思っている。

ｵﾚは水しか入れてないけど17万キロ走っても絶好調なんだが…海に山にガンガン使ってるしなんともないぞ？

>100系廃エースにS-LLCはダメ
やっぱガセネタだらけwww

先月車検に出して魚ポン交換したらSｰLLC入れられてたぞｗ

普通ですがなにか

>>796
左のリーフスプリングが一枚折れてる。
車軸下で束ねてあるところで折れるから、亀裂ないか見てみよう。
うちは12万キロで折れた。片側Ass'yで変えた。

両方同時にやればよかったと思う。へたって古い方がすこし下がってる。

>>805
ありがとうございます。
今週末にスタッドレスに交換するので見てみます。

ちなみに先週車検通したのですが、普通になにもなく通りました。
チェック項目にないだけですよね？

２０００ガソリンエンジンの寿命ってどのくらい？
ＤＸ　１２年　９２，０００ｋｍを買おうか迷ってます。

トヨタのＵカーセンターだから保証は３年付くみたいだけど
どうなんでしょ？

８ナンバーに変更された方、いくら位かかりました？
抽象的な質問でごめんなさい！

>>807
物の優劣はさて置き、トヨタディーラーの中古車は保障内容が抜群にいいぞ
基本は1年で3年ならオプションだと思うが、走行距離は無制限で全国のディーラーで対応可

おらも連れも以前にディーラー系で買ったが、ちょっとした不具合から高価な部品交換まで全て無料
それも一般の中古車屋の様に、押し問答的なやり取りは一切なし。フリーパス

ディーラー系は高いと良く言われるが、やり方によっては十二分に元は取れる
但し、扱う車両全てが安心出来る上物、と言う意味ではない

>>809

ありがとうございます。

そうなんですか。　中古車と言うと保証受けるにも
上手く交渉しないと無理なトコも多いですもんね。
多少高いのも安心料込みって事ですかね。

>>808
手数料？改造費？

型落ち 貨物車だね


ゴキブリハイエース乗り

明日１００系バンのホーンを社外品に変えたいんだけど、
バンパーはずして、必要な配線を確認してまたバンパー付けて買いに行くのも大変なので
教えてください。
純正はホーン１個に配線２本？一本？どちらですか？
配線をそのまま分枝して取り付けても音量はしっかり出ますか？
よろしくお願いします。

貨物車 運転して何が楽しいの？？

ハリアーなんて役立たず、オモチャに見える。

ハイエース＝トラックみたい

>>816
装備が充実している＝いい車
ではない

誰がみてもハイエースは貨物車

ハリヤー乗りなんて高価で無意味な物を売りつけられた香具師だろ。
耐久性だって無いし、市場価値も無い。１０年たったらゴミそのもの。

つか、誰か頼むよ(´д｀)

>>813
徳用ギボシセットと電工ペンチと1.25Aの導線があれば大体何でもイケる


たぶんね

>>821
つけたよ。チョー寒かった(;´Д｀)
ノーマルは配線1本だったからエレクトロタップで分枝して
アースを左右で２本作って取り付けた。
大変でした！ヽ(`Д´)ﾉ

さすがに古くさい

型落ちすぎてワロタ

>>822
乙！

>>ハリアー乗り
ハリアー如きがハイエースを叩きに来る事自体、情けない。
やれるもんなら、ランクル板にでも特攻してみろ。

すでに中古でも激安な型落ちハイエース乗りがなんかほえとる ワロタ

ハリアーと５年落ちとハイエース１００系の５年落ちならハイエースの方が高いでしょ。

貨物車 運転して何が楽しいの？？

型落ちとすぐわかるハイエースはゴミ

お前ら入れ食い過ぎだろｗｗｗ
スルーを覚えろ。携帯に遊ばれてちゃ情けないぞ

型落ちハイエース 乗ってる時点で終わってる

スレ住人でハリャーが欲しいと思ったことがある香具師いる？
いないだろうｗあんな中途半端なアリ車。

ドカタが詰まってるハイエース

低脳な仕事車＝型落ちハイエース レジャーの邪魔

200系いらなくない？

高いとかじゃくて、デザイン、燃費、乗り心地が100系最終以下なんだもん(笑)

買う気がおきない(笑)

型落ち貧乏人がほえとる

周りから見れば 型落ち＝貧乏人

>>833
香ばしい田舎DQNが一人釣れました

>>834
彼は自分が乗っているクルマが最新型、というプライドしか持ち得ないんだよ
自分に自信がないから物に頼ろうとしているんだ

型落ちだろうが、自分の要求を満たしてくれているのは100系LTD。
既に15年物だが飽きることがない。壊れない。ディーラーの買い替え勧めがウザいが欲しい車が何も無い。

型落ち貧乏人 貨物車＝ハイエース

ハイエースでも型落ちはよくほえるな

劣等感みせすぎ ワロタ

>>822はやれば出来る子！

乙です！

>>837>>838
ひさしぶりにひどい自演を見た…
でいいのか？名前欄を変える知恵はあるみたいだが
それとも釣りの一種？

北米、ヨーロッパから発展途上国まで、世界一の貨物車ハイエース最高じゃん
ハリアー！なんだそれ？

車屋さんだったらいくらで買い取り致しますか？
走行18万
車検無し
型式KG-LH172V
色紺一色
ディーゼルエンジン
事故暦修復暦無し
１オーナー
初年度登録12年1月

型落ちハイエースはゴミ

>>843
地獄に落ちろ!

ハリャ糊さん１００系乗りに彼女取られたんですか？
男は車じゃないですけどね
きっと他に原因あると思いますよ(^^)/

>>843
自演を指摘されて引っ込んでたのに出てきたの？
もうほとぼりが冷めたと思ってるの？馬鹿なの？死ぬの？

18年式のハリヤー売って100系最終ワゴン買った俺はｗｗｗ

>>842
ここにカキコしないで
最寄りの買い取り専門店にいくか
直接オークション会場に逝け

ハリヤーって何？？低脳

車がボロいとあほなのか？

型落ち乗り

見るからにボロいハイエース

貨物車 小型バス ドカタが詰まったハイエース

>>850
そんなに欲しいなら俺の最終型スーパーカスタムと交換してやるよ　　　

その代わり20万キロ走ってるけど、ハリアーとだったら同じ価値くらいだろ？

>>850
そんなに嫌ならこのスレのぞくな!
四ね!

ハリャーイラネ。

針亞ってスレないんたなｗｗｗｗｗ
どんなけ人気ないんだかｗｗｗｗｗ

俺がハリャースレ立てたろかｗ

>>855!
駄目 駄目！甘やかすと、もっと駄目人間になっちゃう
自分で やらせなよ
出来ないだろうけど(笑)

ハリヤーって　プッ!

買ったこと後悔してんだろ それでいろんなとこで荒らして
ハリヤー買ってよかったって自己暗示かけてるだけでしょ

大丈夫　ハリヤーはすばらしぃ車だよ










でもここ2,3ヶ月走ってるの見た記憶ないんだけどwww
　

【ハリヤー】
　>>849のような池沼が乗るハリアーの蔑称
　ハッキリいってまともなハリアー乗りが迷惑なので別名称にした方がマシ
　という配慮の元の造語である

ハリアー乗ってる友人にこのスレ見せたら、
「この『ハリアー乗り』名乗ってる奴バカだろ、
こんなのと一緒にするな」と言われた

型落ちのハイエースは確かにダサい

>>860
あんたかわいそうだね
誰も相手にしてくれないから
ここで憂さ晴らししてるんだよね
良かったね、みんなが相手にしてくれてｗ

>>860
寂しそうだから相手してやるよ

>>860のダサさにみんな嫉妬w

ハリアーってジジイ御用達の車ですか？

ハリヤーは>>860みたいな知的障害者御用達です
あくまでもハリアーとは別なのでご注意下さい

みんなに相手してもらえてうれしいね〜>>860坊やw

ハイエースの乗り心地の悪さに嫉妬

>>867
はいはい、ワロスｗワロスｗ

>心地の悪さに嫉妬
日本語でおK(ﾌﾟｯ

ハリヤー乗りは消えたのか？w

まだまだ100系最終は人気車種　　　　

みんな大事に乗ろうぜぃ

100系って足潰されないかい

車高を落とすと危ないだけだよ。

>>870!
バカヤロウ！
俺のは 最終前の十年式だっ！
でも、大事に乗ってるよ

↓yourfilehostで至高のエロ動画探そうぜ　Part7
だれだよｗｗこのスレくるといつも出てるなｗｗ
やっぱ100系じゃもてないから・・・

型落ち普通車乗りは軽並にクズ

貨物車おつ

型落ちは貧乏人がよく乗ってる

ハリアーももう少し型落ちになるなｗ

7年式で頑張ってる俺様がきましたよ

１０万キロ記念カキコ

自分のハイエースワゴン6年式でそろそろ13万キロだけどまだまだ絶好調

ちなみにハリアーよりバモスの方がずっと外見も使い勝手も良いと思う
したがって俺の中でハリアーは軽以下ｗ

>>875
もうちょっと面白いこと言えよ、取り柄のないバカのくせに

ハリアーはモテる車

>>882
ハリアーの足周りは初代エクストレイル並みに細くて頼りない
同じ2.4ならRAV4を選ぶ

俺 V6乗り

女の子から乗り心地いいねとよく言われる

ハリヤーが乗り心地悪かったらなんのとりえもないじゃん

ハイエース運転してて楽しいですか？飽きない？

貨物運転してて 笑

見るからに型落ちのダサさに嫉妬

誰かスタッドレスタイヤ･ホイルセットいらない？

今度スキーに行きたいから欲しい！
ちなみにいくら？

>>889
タイヤは交換が必要だから、無料でいいよ。

女の子に実際 聞いてみたら 乗りたい車にハリアーあったぞ


後は ランクル ムラーノ エスクード オデッセイ


ハイエースみせたら 貨物みたいだって 笑

一般的にもハリアーはモテる車

ハイエース乗せてもらった女の子が 乗り降りしづらく バン乗ってるみたいで 乗り心地わるいって言ってましたよ

>>891
ふーん
それで？
クルマでモテるとかいってる時点でダメじゃんｗ
要するに自分はダメだからクルマに頼ってるんだろ？
大体誹謗中傷するようなヤツはモテるわけないじゃんｗｗｗｗｗ

誤解するなよ バンハイエース


俺はイケメンだし トーク力もそれなりにある
分相応でハリアーに乗ってるし、似合ってるとも言われる

誹謗中傷するのは2ちゃんだけ 現実世界ではまともに生きてます

>>890

まじ？是非頂きたい！

お住まいはどちらで？

真実を言うと反論してこないモテないハイエース乗り

>>896
ほらやっばりかまって欲しいんだろ？ｗｗｗｗｗ
そんなに寂しいのかｗｗｗｗｗ


>俺はイケメン
>俺はイケメン
>俺はイケメン
>俺はイケメン
>俺はイケメン
誰にも言ってもらえないから自分で言ってるんだねｗ

お前みたいに暇じゃないからイチイチ相手にしてられるかｗｗｗｗｗ

型落ちはダサい

田舎に行くとよく見る型落ちハイエース

ハリャー？何それ？
スレッド探したがスレッドすら見当たらない？話題も何も無い壮絶不人気車？
中途半端杉？ハリャー海苔涙目？

さらにモテない車＝型落ちハイエース 貧乏人がよく乗ってる

型落ちは現行型と違いよくほえる

田舎くさい

しっかしハリャー海苔の粘着と自演は必死さが溢れていて可哀想になる。

型落ちダサい彡(-_-；)彡

型落ちするだけマシだろう。
ハリャーなんか、そのうち絶版だろう。

通報するから、携帯だと規制されたら終わりだよ

>>895
是非、貰って下さい。邪魔で困ってます…。
こちらは都内です。

先ずは落ち着いて読んで頂きたい。

「ハリアー乗り」を名乗る者の書き込みを良く読むと、
自らの車の年式・グレードに関する書き込みは先ず無い。その為、
ハリアーを所有してない可能性が高確率で存在する。
ましてやその内容は、真っ当なハリアー乗りに対する偏見・誤解を
助長する物ばかりなのだ。

これ等の事から、実は彼の標的がハイエース乗りに対してのモノでは無く、
実はハリアー乗りに対してのモノだと云う事を窺い知る事が出来る。そう、
彼は被害者なのだ。
我々ハイエース乗りは、彼に対して寛容な態度で臨むべきなのだ。

すなわち、彼の書き込みに対するレスは

「ふーん、そうなんだ」
「お前も苦労してるんだな」
「まぁ頑張れよ」

この3つで十分と言える。そんな気がする。

>>907

私も都内です。23区東部です。

頂けるなら直接引き取りたいのですが大丈夫ですか？
連絡を取りたいのですが、すてアドなどありますか？

>>909
こちらも23区東部なので是非、宜しくお願いします！
[email protected]に携帯から連絡して下さい。

>>910

ドコモから送りました。

届きましたか？

>>911
有難う御座います。
返信致しましたので宜しくお願いします。

通報って言っただけで、ハリ矢ーバカの書き込みなくなったなｗｗｗｗｗ
どんなけチキンだかｗｗｗｗｗ

本当にハリヤ糊なら満足して乗ってればいいのにどして放っておいても消滅する旧型貨物のスレッドまで来て文句言っとるんでしょ？

総合スレならまだしも…

よほどの恨みか嫉みでもあるんですか？

虐められたんだろう。お気の毒に。
いかにも虐めに遭いそうだ。

女の子に人気なのはゴツクないSUV

女の子は車なんかに興味が無い。
何でもＯＫ。

少なくとも乗り心地がわるいハイエースは人気なし

俺はハリアーとBMW5シリ所有してる

おやおや　今度はBMWですかw
ネットでは何とでも言えますからねw

じゃ私はジャガーXJも持っているとでも言っておきますか。

ほんまに2台 所有している

乗用車と乗用車を所有とは嘘っぽい。

高級SUVと高級外車や

どちらも女受けいいぞ

だから女は車に興味無いって。
どうせジープ（ハリヤー）とＢＭＷと思っているだろ。

ハリアーはどうでも良いが、今日パーキングで見たM3はかっこよかった。

屋根をカーボンで軽量化してるって初めて知った。

ハリアーはどうでも良いが、この乱高下する相場で儲けない手はない。
って完全にスレ違いか。

ハイヤーって何？

ホントに通報したのに…ウソだと思ってるんだ

ハイエース選んでる時点で他の車と比較されても困るんだよね。
こっちはバイクが積める、車中泊が楽、荷物をたくさん積めるって理由で
必然的にこれを選んでるわけだから。
逆に選択肢が多いSUVの中で敢えてハリアーを選ぶのってなんか特別な理由が必要だよね。
俺にはその理由が思いつかないが。

775　ですが、結局　ラジエータ直したがやっぱりエンジンいってました・・
残念ながら廃車になってしまいました
突然のお別れに涙涙　みなさんも日頃のメンテはしっかりと　19万キロ目前の出来事でした

>>929
残念でしたね
ボクは先日15年式が10万いってタイミングベルト、ウォーターポンプ交換・・・
かなり高い出費でしたが後々を考えると今やっておいたほうがいいんでしょうね。。

どうやらハリアーバカは夜勤でもやってるみたいだなｗ
昼間出没して夜は出てこんしｗｗｗｗｗ
それかお子ちゃまの就寝時間だったかｗｗｗｗｗ

いつも起きとる


型落ちで古臭いから エンジンすぐいく貨物車 ハイエース

おはよう

ハイエースのエンジンってかなり丈夫だぞｗ
もしかしてハリアー乗りは格安で壊れたハイエース掴まされたりして恨んでるのか？

ハイエースはレジャーの邪魔だから

>>934
もう少し日本語を勉強してから出直せ　ハゲw

ハリヤー乗りはもうすぐ規制されるから、その間だけでも可愛がってやれ

黙れ 型落ちで貨物車乗り

100系ディーゼルには、リモコンエンジンスターターつかないんだって。

今日、勇んでジェームズ逝ったのに、
店員に「あんた、何いってんの。付く訳ないでしょ」みたいに言われた。

ヽ(`Д´)ノｳﾜｧｧｧｧｧｧﾝ　

(＾O)＝3 古臭い型落ちですからー

>>939
今日は学校休みだね
くだらん書き込みしてないで外で遊んできなさいｗ

>>938
つくよ
ワゴンならハーネス有り
バンは適応外だが同じハーネスでいける
自分は動作保障なしクレームなしを条件につけてもらった

多分店員もつくことを知ってたんだろう

適応外なのは合わないのでなくメーカーがテストしてないだけ

自分もエンジンスターター付けてましたよ。壊れたから外したけど、ワゴンのハーネスでいけますよ！

>>938
俺ワゴンだけどつけてる

なにぃー！！！

あの店員、バカにしやがってヽ(`Д´)ノ

w

おい貨物車乗りのハイエース

現行ハリアースレが盛り上がってるよ

ハイエースなんて名前の人間いませんよ

女にモテない車＝ハイエース

たまたま通りがかりにH5年のSカスタムリミが4万も走ってないやつ見てきたんだけど中身豪華だな〜。
内装は綺麗で当時どんな感じだったのかよく分かったｗ


チラ裏スマソ

Ｈ5で４万キロって・・・
いくらだったんだ？

来年夏にはドナドナです(5L)

>>950

確かコミコミで48万だったかな…。
電装品は全く不具合無しで外装も目立った損傷無しだったかな。



運転席に鍵を入れたらハンドルとシートの位置を調整を自動でしてくれたのには感動した。
改めてハイエースの偉大さを知ったような感じ。

>>952
それガソリン車だった？ガソリン車だったらホスイ。

LTDの装備はクラウン並みに充実してたからな…
手放した後期LTDがﾅﾂｶｼｽ

>>949
俺の家のH7年式6万3千�`のKZH106Wリミテッドよりも少ないとは…

中期ﾘﾐの2RZ乗ってるけどさすがにもうお疲れ気味なようだ

200系ｽﾊﾟﾛﾝ特装にでもいこうかとも思うが100系最終GCも捨て難い

型落ちハイエースは安いから 貧乏人でも買える

千葉の方で最終が236万てのがあったな しかもそんな値段のがごろごろ プレミアか！！

>>953

詳しく見てないけど多分ディーゼルと思う。
マフラーがちょっと汚かったから恐らくは…。


あのハイテク装備満載なのはやはりバブルの影響なのかな？

>>959
その値段では恐らくディーゼルだろうな。
今もＨ5型のＬＴＤ（ガソリン）乗っているけど、もう走行距離がかさんできているし。
中期型までは足回りがソフトなんだよね。最終型はちょっと硬いんで好みから外れる。

バブルの影響で過剰装備なんだよね。俺のもフル装備なんで、電気ポットまで付いている。
一度も使っていないがｗ

１００系に固執してきたけど最近２００系に揺れてきた・・
俺って情けないか？w

別に情けなくはないと思うよ

200系もいいと思うし、新しいクルマはいいのが分かってるんだけどさ…
100系ワゴンLTDから買い換えたくなるクルマじゃないんだよ…

LTDを設定しろとまでは言わないけど、キャラバンのシルクロード
みたいな普通のワゴングレードを設定してくれトヨタ・・・

>>961
100系がまだ乗れるなら無理に買い替える必要(ry・・・

>>961
冷静に考えるんだｗ
200はいつでも買える

埼玉某所で「ディーゼル規制・・・」と書かれた青いのぼりと共に三脚置いて
ビデオ撮影している公務員らしき数人がいました
自分撮られちゃったみたいなんすけど、後からやばいことなりそうですか？
車はH9年のS-GL、適合車のステッカーは無いです。

そんなに心配なら埼玉県に聞けよw

それ、どこ？

全ては世界的な流れに逆行する基地外都知事の…

>>967
つ 県庁

罰金50マソかもね。

ワオ！５０万てヤクザ犯罪の略式基礎の罰金と同額ですやん。。

排ガス規制といっても、結局公共事業に出入りするトラックとバスだけが被害食っただけみたいだね。

富山県人だけど遊びに行く回数多かったから付けたよ…

バン（貨物）だと乗り入れ規制の対象になるんだっけ？
俺のはワゴンだから気にしてないけど

ワゴンでもD車は年式でひっかかるよ

罰金50万円になるのですか？

都内乗り入れするのは酸化触媒いれるしかないのか？

塚、身近に捕まった奴いるかな〜？

自分東北だけど規制対象車のやつら乗り入れしてるけど捕まった奴いね〜な〜

>>975
ttp://www5f.biglobe.ne.jp/~nakatani/kisei.html

実際に捕まった人なんか聞いた事が無い。
ってか、車検通らないじゃな〜い。

東北とかの対策地域外なら、車検は通りますよ
罰金50万円なんてきたら夜逃げします

法律と都条例ごっちゃになってない？
乗り入れに関して、ワゴン車はフリーパスで全国どこでも走れるんだろ？
車検は、車検証見れば分かる

>>979
確かにみんなゴチャゴチャだね

東北とか規制が関係ない地域のディーゼル乗用車は
年式問わず全国どこでも走ってもおｋ

例

平成元年のハイエースワゴン岩手ナンバーが都内を走行はおｋ

平成元年のハイエースバン岩手ナンバーは都内乗り入れ無理

こんな感じじゃなかった？
違ったらスマソ

ほい、ここを読もう

自動車NOx・PM法 （都市部における登録規制）
ttp://www.env.go.jp/air/car/pamph/index.html
東京都乗り入れ規制 (他の都市部も似たようなもの)
ttp://www2.kankyo.metro.tokyo.jp/jidousya/diesel/regulation.htm

ざっくり言うと>>980で合ってるみたいだね

20万キロ以上走ってる平成6年式のグランドキャビンが20万円って
やっぱり価格が高いですか？しかも外装凹みあり！

１ｋｚなら高いどころか普通に安いだろ

Ｙ
３
３
シ
｜
マ
な
め
ん
な
よ
！
！
！
！
！
コ
ラ
ッ
！
！
！

型落ちハイエースは古臭くてダサい
おい 型落ち乗りの貧乏人

俺はバカだ

何を言う、俺の方がバカなんだぜ

何だって！！
基地外の見本が、この俺様だぞ。

型落ちハイエースは古臭くてダサい
俺様のハリアーはゴルフバック１個ぐらい余裕で載るし、Ｖ6エンジンで前を走る軽トラックにだって余裕で付いていける。
古臭いハイエースみたいに無駄に広くないからインターホンなんか標準で付けなくっても会話が余裕で出来る。
ランクルやハイエースみたいに窃盗団なんかに狙われないから盗難の心配も余裕で避けられる。
しかも大人数で出かける時は車を出さなくても済む事が多いから経済的だ。
トランポ？色々使おうなんて貧乏くさい。人だけ載れば十分だ。
えっ！使い勝手がリッターカーとどう違うのかって？
それは・・・・・・

どうだ！ハリアーが欲しくなっただろう。

>>989

ワロタWW

ハリアー乗りは俺みたいな優秀なバカじゃないと勤まらないZE！

ハリアーに嫉妬するな型落ちハイエース乗り

今日俺の愛車ハリヤーに乗ろうかと思ったら、よく見たらフロントガラスにウンコがついてた

だが、以外とハリヤーにはウンコが似合ってしまったのでウンコがついたまま走った

よく見たらハンドルにもウンコがついてた

今は車が売れなくて深刻な状況だな。
便利だからといって型落ちハイエースや他のミニバン勢とかいつまで乗っているつもりなんだ？
世間の車への価値観が変わっても、乗用車は３年で乗り換えるものだ。古いと貧乏臭いぞ。
壊れないからといって、型落ちハイエースが未だに大量に走っている。
我がハリアーは発売から１０年たっても滅多に見ない希少車。憧れの的だ。
一般大衆にはハリアーが欲しくても買えない。
狭さと高重心を兼ね備えた金持ちしか買えない究極の無駄車。それがハリアー。
見よ！このシルエット！昆虫のようだ。

どうだ！ハリアーが欲しくなっただろう。

このスレの名無しのデフォが「ハリアー乗り」になったようです

↑
バカ発見
↓

(・∀・)

ハリアー乗りを名乗らないハリアー乗りなんて、
ハリアー乗りの風上にも置けない奴だな。

こういう時こそ声を大にして言うべきじゃないのか？

「どうだ！ハリアーが欲しくなっただろう。」

ハリアー乗りは次スレまで待ってなさい！

スレ立て人が1000ゲット

　　　ﾌﾟｽﾝ･･･

　　　　∬　 ＿＿＿　∧ ∧　　　　このスレッドは1000キロ走り切りました。
　　　　∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿　　給油をして下さいです。。。
　 _０ 。￣０ヽ　。|￣￣ - | 　　(l　
　ヽ⊂　⊃__l⌒ｌ_ |＿＿__/__ｌ⌒ｌﾉ　
　　｀─'￣｀─'￣￣｀─'￣ ｀─'