●HONDA NSX part34 本スレ●

>>948
兄ィさんのホストが規制掛かっていただけだと思うよ。

いやたぶん怪盗車庫じゃないかとおもうんだが・・・
それよりﾈ申の掲示板に広告が出てたけど速攻で削除されているな

レース屋除いて自分とこより人気ある物作ってるとこは目の仇みたいだな。

最近、車雑誌などでGTRが日本初のスーパーカーと言われてるが、
日本初のスーパーカーはNSXだよな。

トヨタ2000GTじゃない？

トヨタ2000GT→NSX→GT-Rじゃね？
GT-Rはスーパーカーと言って良いのか知らんけど

http://minkara.carview.co.jp/userid/371148/blog/8470304/

銘柄くらい前後違ってもいいだろ
コイツ大げさ＆しったかじゃね？

前期専用のF16,R17の070開発したら
皆また純正に群がるんじゃねぇ?
どうせならこれぐらいしてほしいね

銘柄を前後そろえたいが215･45･16は選択肢がほとんど無いのも事実。
というかはきたい性格のタイヤは最近が17インチ以上しか設定していないことも。

そんな漏れは前後別銘柄、かつ前225･45･16、後255･40･17だ

【地域/大阪】制限速度の３倍以上　１８６キロで阪神高速暴走　運転手の男逮捕
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1208218052/l50

トヨタ2000GT＝日本ではスーパーカーかも？
　ホンダNSX＝ミドル級スーパースポーツ
　　　　GTR＝モンスターマシン

だと俺は思う・・・

次のタイヤ選択…
一度は履いてみたい鬼剛性の純正タイヤ。
でも剛性の上がったRE11も気になる。
しかしポテンザはタイヤ重量がネオバやミシュランより重いと聞く。
悩む…。

NSXは和製フェラーリの日本初スーパーカーです。
横置きV6やら280馬力やら馬鹿にされますが、
発売当時のV8フェラーリより速かったし、スタイリングもよく似ています。
もしFMCしていれば速さで最新のフェラーリにも勝てていたでしょう。
280馬力規制でNSX-Rより速い車がありますか？

チラシの裏にでも書いてろバカ！！
ウザイからもう来んな！

↑当時のフェラーリ海苔の方ですか？

>963 掲示板、魔に受け杉
純正もその重いポテンザで設計され

>963
通販で安く純正タイヤ買ってみれば？　意外と安いよ。
スペアホイールがあればRE11も買って履き比べるのも面白いし。
RE01時代に履き比べたけど、操作の良し悪しをハッキリ伝えて
くれるのは、やっぱり純正だったかな。そこが面白ければ買い。
REもタイムは出たけど、なんかグリップだけに乗せられてる感じで
楽しさは今ひとつだった気がする。

>>968
なるほど、参考になりますた…

>>964
スタイリングは似てないよ?
目に異常でもあるんですか?
前見てるのに左右向いちゃってるとかw

>>970
つ携帯

>>965
おいてめぇ、言葉遣いに気をつけろって、何度言ったら解んだよ
学習能力ゼロか？ドアホが
いい気になってんじゃねーぞゴルァ

>>971
おい、お前もだよ
毎回、携帯携帯ばっか言いやがって
馬鹿の一つ覚えが

キチガイレス
ＫＹな質問

いつも携帯ですよね

>>970
釣りはやめてください。
まあ価値観は人それぞれ違いますから、
意見の違うところもあるでしょう。
ただ私はできるだけ客観的に考えるようにはしています。
しかしかといって価値観は人それぞれ違いますから、
意見の違うところもあるでしょう｡
ただNSXが好きなのは共通してますよね。

実際、携帯からの書き込みで荒れるってパターンが多いよなぁ・・・

>>975
いや、似てないでしょ？
フェラとNSXは並べると全然違うよ。
>>970の言ってる事が正解だと思うし、間違いなく釣りではない。

H5年式走行6.6万km修復歴無しの物件があるんですけど、238万円って安すぎじゃありませんか？
絶対何か裏がありますよね…？

>>978

怪しすぎ。相場だったらどんなに安くても400〜の個体。

『修復歴無し』っつ〜のは、『修復してない』のも入るからな。
要は板金しようが何しようが、ラジエターコアサポートとフレームいじってなきゃ、
『修復歴無し』になる。

>>977
ですよねぇ、全く似ても似つかない。
デザインの良さだけならフェラーリのほうが間違いなく一枚上手。
だけどNSXのデザインが悪いとは思わない。
あれはあれで良いし、見方によってはフェラーリより良い部分もあると思う。
初期型に限っての話だけど、あの中古価格相場なら間違いなくお買い得な車だよ。
ヒョロンカのアホな風評のおかげで前代未聞のお買い得プライスになってると言える。
安いんだしグダグダ言ってないで乗ってみるのが一番。
でその後に同世代の348乗ってみな?スクラップにしたくなるからw

NSXとGT-R、出てくる時代が本当は逆なんだね。
エコが叫ばれる今こそ、軽量・ミドルクラスの出力・リサイクル性に優れる
NSXの登場なんだろうけど。
馬力規制さえなければねー。

NSXを間近で見慣れている人（オーナー等）→Fには似ていないと感じる。
NSXを写真や映像でしか見ていない人→Fに似ていると感じる。

確かに、NSX（リトラ）をフロントから見た図と、348や355のそれとは
多少似ているかもしれない。
固定ライトになってからは似ても似つかなくなった。

980も言うように、見方によってはFより良い部分もある。
個人的には、真正面と真横から眺めた図は、Fの上をいくと思う。
最近、真横からの眺めに美しさ（流麗さ）を覚えるようになった。

348とか355はボンネットが平坦過ぎてﾂﾏﾝﾅｲ。
NSXは深いキャラクターラインがビッと2本入っててソリッドな感じがｲｲ。
あとリトラを開けた姿はNSXが一番ｶｺｲｲ。
355になってNSXと同じ低い(薄い)リトラに変えてきたことにフェラーリが格好良さを
認めたなと思ったものだ。
リアは賛否両論だが、他の何者にも似ていないという意味ではあれは有りだろう。
夕闇にポジション点灯した時のリアビューは素直にカッコいいと思う。
こんな車が上手くすれば300万円台で手に入る。
車好きでこれに目が向かない香具師は馬鹿。
流行を追う只のミーハーか周りの風評が気になる自称車好き。

NSXのリアに惚れましたが買えないので
リアの良く似たCR-Xを買おうかと思ってます。

>>983　同意。
もしNSXがアルミ製でなかったら、そのボンネットの深いキャラクターラインは
もっと浅いラインになっていて、今ほどｶｺﾖｸなかったかもしれない。
そう、リトラを開けた姿は素晴らしいし、低いおかげで高速走行時の空力の悪化も
気にならないし、リトラはそれ自体重いからフロントの浮きも多少防いでいる。（のかも。）
でも純正ライト（非HID）は暗過ぎるけど。

何より、こんなカタチをした国産車は他にないし、とにかく見飽きない。
で、走りがイイときた。
非Rでもエンジンの完成度は高いし、サウンドも官能的でエキサイティングだし。
おまけにリセールバリューも高い。

ホント、事情が許す人は、この車だけは乗ってみた方がいいと思うよ。
イイ思い出になるよ。
まぁいささか古い車だからクダラナイ所の故障は多いけどね。

フロントのアンダーパネル付けたいんだが何処かオススメのある？
探したけど見つからない・・

自作しようかとも思うんだが何処に固定すればいいの？
バンパー？ボディー？

http://blogs.yahoo.co.jp/ssknj818/53336584.html
どうやって固定してるんだろうね。

あー欲しい。

今すぐ欲しい。

絶対欲しい。

ごめん、S-ZeroってRが出るまでの間だけの生産だったけど
どの程度流通したの？
３Lのｸｰﾍﾟをチューニングして乗ってた事あるけど
また欲しくなった。。探すんだけどタイプSはあるけどS-Zeroって
ないねぇ・・・もう、中古では流通してないのかな。。。。

>>984
プレリュードのほうが似てないか？。

>>992
顔はプレリュードだが、リアはCR-X
保守的かつ日本的に、プレリュードとCR-Xの良い所取りデザインだから

個々のパーツで見ると良いが、全体で見るとアンバランスなのは
日本人デザイナーのセンスというか、余計な文句や意見が多い日本メーカーの特徴そのまま

>>993
そういえばNSXが発売された当時、車にあまり興味のない友人が「NSXってその辺
走っているホンダの車みたいで1000万以上の価値がある車に見えないね」と言って
いたのを思い出した。
(分からない人向けに補足：当時NSXは品薄でオークションや並行逆輸入車に軒並み
1000万円以上のプライスタグが付けられていた)

どうせなら外観はカウンタックかテスタロッサのコピーにすればかっこよかったのに

よく知らないけど車の開発って外観から入る物なのか？

>>979
正直狙ってたんですけどね…。以前まで、NSXは赤！って思ってたけど
最近になってセブシルがめちゃくちゃきれいに見えてきた。
そういうこともあって、あれは最高の物件だと…orz

1000なら高根沢02Rかリトラ3.2タイプSの新古車が破格値で手に入る。

1000なら02Ｒ思い切って買う。

はっくしょん

　　　ﾌﾟｽﾝ･･･

　　　　∬　 ＿＿＿　∧ ∧　　　　このスレッドは1000キロ走り切りました。
　　　　∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿　　給油をして下さいです。。。
　 _０ 。￣０ヽ　。|￣￣ - | 　　(l　
　ヽ⊂　⊃__l⌒ｌ_ |＿＿__/__ｌ⌒ｌﾉ　
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