【ノート】日産 NOTE Part31【理想のコンパクト】
2008年1月MC実施項目。 −エクステリア− ・「軽快」「若々しさ」「キリッとしたカッコよさ」をコンセプトにエクステリアデザインを変更。 ・スポーティグレード(15RX)と基準グレードの差異化を拡大 (フロントグリル、ヘッドランプ、インテリア等) また最多価格帯にスポーティグレード「15RS」を追加 ・躍動感のある爽やかなブルーターコイズ、霜が降りたような輝きの明るいフロストグリーン、 華やかさと気品を感じさせる洗練されたアメジストグレーの三色を新規設定。 −ユーティリティ− ・後席にカップホルダー付アームレストを新規設定 (15RX、15RS、15G/15G FOUR) ・メーター径拡大、カラー変更による視認性向上 ・メーター液晶内にトリップメーターとの切替で燃費表示機能を新採用し、経済的な運転をサポート。 −インテリア− ・サンドベージュ内装のカラーコーディネーション変更による質感向上。 ・新シート&ドアトリムクロス採用 ・15RX/15RSのシートクロス、15RXのディンプル付本革薪ステアリングにはレッドステッチを配した専用コーディネーションを採用。 ・メッキリングをメーターに追加し車格感をアップ。 ・15RX/15RSには、よりスポーティーな専用ホワイトメーターを採用。 (基準グレード:ブラック) −環境− ・HR15DEエンジン+CVTを改良し、JC08モードにいち早く対応。
2006年12月 MCまとめ 【グレード】 「S/Vパッケージ」 が新設グレード「M」に昇格 【変更点】 ・新シート形状&ドアトリム/シートクロスを採用(従来よりもホールド感の強いバケットタイプ) ・助手席アームレスト(15RX/E/E FOUR)/助手席シートバックポケット(15RX/E/E FOUR/M/M FOUR)に採用 ・リヤシートを6:4分割の加倒式を標準装備(オプションの加倒式シートは廃止) ・新色を追加(パシフィックブルー/グラスグリーン/ウォーターブルー)伴い廃止色(マリンブルー/オアシスグリーン/ユーカリグリーン) ・インテリジェントエアコンをオプション設定(15RX/E/E FOURは標準)伴いプラズマクラスターは廃止 ・運転シートバック格納式テーブル(カップホルダー/買い物フック各2個)をオプション設定 ・サルサグリーン内装は廃止 ・助手席バニティーミラーは廃止 ・HR15DE+CVTの燃費向上とそれに伴うグリーン税制の適応(ノート 18.2→19.4 ▲¥32000減税) ・リモコンキーのデザイン変更 ・15RXグレードのセンターコンソールマットは廃止 ・15E/E FOUR/S Vパケ/S FOUR Vパケのリバウンドスプリングは廃止
【参考】グレード選びのキーポイント【G or X】(前スレ
>>864 より)
カタログを見ると、Xに何の装備をプラスしたものがGなのかが載っているから、
それらの追加装備のOP価格を、個々に挙げて添えていくと良いらしい。
次にGを買う気満々にならず頭をまっさらにして、Xを買う事を前提に欲しいOPを選んでいく。
これは、Gを買う気のままだと、「あれば使うから無駄にはならない」という見方になってしまう為。
そうやって、Xベースで選んだOPをGと見比べて、どちらが良いか決めると良いらしい。
Gの差分装備に値を添えて、それをグレード差額と見比べると解るけど、差分装備総額とグレード差額にあまり差が無いらしい。
だから、ほとんどの場合はXに追加装備として、インテリエアコンやフォグ等を付けた方がお得になるとの事。
Gがキセノン仕様なら明確に差別化できたのだけど、個性はアームレストやホルダーに留まり、
RSのような内装の方向性に違いもないため、もやっとした存在感になってしまったそうな。
普通に売るときには、差分装備だけを単純に見せて奨められるけど、
知り合いやお得意さんにだと、必要性の確認無しには、あまり奨められないと言っていた。
でも、もしXしかグレードが無くて、差分装備がOPだったとしても、選ぶような人は居るし、
望む内・外色の組み合わせが、Xの組み合わせと逆だという人も居るから、
そういうニーズの人には、Gという選択も必要ではあるとの事。
でも、やはりそういう人は少数で、Xベースに選び直すケースが多いらしい。
担当の営業の人はこう説明してくれた。
その人は、Xをベースにして、オートエアコンとキセノンとフォグとグレードアップスピーカーを付けるのが、Gより安くてお薦めらしいよ。
ディーラーOPの工賃はカットしやすいから、部品単価で計算出来て、標準装備で付いてくるよりお得みたい。
燃費がいいの?
10 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/02/19(火) 23:26:53 ID:hryKPrxTO
すれたておつ
モツカレー
190ml缶をよく利用するからドリンクホルダーを追加したいけど、 NOTEの内装ってあまり追加ホルダーに向いてない作りだね。 350mlのサイズに合わせてアダプターを作ったほうが治まりがいいかもしんない。
>>13 XM1もいいがGR9000もいいぞ
案外、DNAdBES501が結構おすすめ、XM1と変わらないぐらいの値段で
GR9000レベルのタイヤというところで、お買い得かもしれない!
不具合だらけの酷い車
17 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/02/21(木) 17:11:30 ID:MdqB7Y/t0
またマルルタンが張り切ってうpしてるね
19 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/02/21(木) 20:20:43 ID:MdqB7Y/t0
>>18 大量UPするならせめて画像くらいつけてほしいよなw
20 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/02/21(木) 20:26:49 ID:zJZ4I4060
そのコンパクトを凌駕した加速は、公道を支配する NISSAN NOTE 0-100km/h:10.12秒
21 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/02/21(木) 20:39:01 ID:z+awrTVTO
>>20 そのタイムって1500ccなら早い方なんか?
22 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/02/21(木) 20:45:50 ID:zJZ4I4060
SWIFT 1.5XS:11.17秒 COLT:12.42秒
24 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/02/21(木) 20:58:07 ID:MdqB7Y/t0
>>23 早速見て来ますた! サーキット走りたいなら別の車って選択肢があったろうに。
確かにオタっぽいのがいるね、ワロタ
別に車種チョイスについてはどうでもいいけども 温い自慰をノリノリでやってるのかなと思って失笑しちゃった 中にはちゃんとしてる人も居そうだが その人とつるむ事でその気になってる勘違いお馬鹿も多そう
26 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/02/21(木) 22:00:08 ID:MdqB7Y/t0
CVTだからゴーカート感覚になるだろうね。
操る愉しみは残念ながらMTに比べ遥かに少なそう。
>>25 見ているとオリジナリティが無く皆似たような感じだよな。
パーツが少ないのも原因だとは思うけど。
勘違いお馬鹿はかなり多いわw
MTもいいけど、NOTEのCVTもいいよ。燃費を気にしなければ、ビュンビュン走るし。 あとは、貧弱な足周りと、微妙に柔らかいボディ剛性のあいまった絶妙なバランスがいい味を醸し出している。 過重移動している感じがよくわかるのもよろしい。クルマを操っている感じはよくわかるクルマだと思います。 たぶん、限界点を超えると外にぶっ飛んで逝くんだろうけど、普通に走っているぶんには、問題ないレベル。
28 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/02/22(金) 00:01:38 ID:Wj1SFvl+0
ノートのエンジンブレーキが不自然で慣れない人 タイヤの空気圧を少し高めにしてみるといいかもしれないです 転がり抵抗がへってさほど不自然に感じなくなると思います 多少乗り心地がゴツゴツしちゃうけど・・・ 私のカガヤキナビは前2.3後2.1のところ、前2.5後2.3にしてます (冷えてる状態で)燃費も多少良くなったと思います 回生モーターのウィ〜ンウィ〜ン音もなんか小さくなったような気がします
29 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/02/22(金) 07:52:13 ID:bawc8P5wO
それいただき
30 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/02/22(金) 13:09:12 ID:UwaK6r5kO
顔付きが熊さんみたいだ
33 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/02/22(金) 17:36:24 ID:UwaK6r5kO
ターコイズ買いました。来月納車です。
ターコイズって現物は色味が安っぽくないか?
36 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/02/22(金) 22:33:49 ID:LmopRj9f0
ノートのエンブレはブレーキの効きを足で微調整するんですよ 同じ足力で踏んでいるとがくがくするけど、ここで踏む力を調整ですよ
実際エンブレのON/OFFで減速度がはっきり違う上にフットブレーキの食いつきも結構いいからねぇ 普通のトルコンATのつもりで運転するとがくがく間違い無しw
凧伊豆は一番微妙な色だよね。
39 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/02/23(土) 06:35:48 ID:yZWTN3FLO
まあ人それぞれ好きな色があるから良いジャマイカ ノート乗りが増えるんだから祝ってやろうぜ
実車見たけどターコイズは綺麗な色だと思うよ 新型買うならターコイズにしてたな
まぁチュプならターコイズかシェリーシルバーで決まりっしょ。 小さな子供を連れてのお買い物なんか素敵な家族に映りそうだしさ。
15X+NAVIを先週契約して頭金も払いました 色は黒にしようかとも思ったんですが「黒だと傷が目立ちますよ」の一言で 汚れが目立たないダイヤモンドシルバーにしました (カラフルなのはあまり好きじゃないし) ノテユーザーの皆様よろしう
まあ20歳でグレーなオッサンもいるからさ
今日1ヶ月点検行ってきた。 燃費計は満足だけどあの横にでも時計つけてほしかったなぁ。あの位置はチラ見するときちょうどいい。
45 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/02/23(土) 13:34:23 ID:zGILprqz0
67歳、男。 訳有りで、MC前のグラスグリーン。 宜しく。
46 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/02/23(土) 16:49:10 ID:CVxKDYK/O
>>42 自分の好きな色にしろよ
磨きキズが目立つのが嫌だから、シルバーにしたとか意味分かんね
つーか アンタ歳いくつ?
>46 黒とシルバーで迷ってシルバーにしただけですよ 歳は33ですが
48 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/02/23(土) 17:45:37 ID:mzDcQLXV0
49 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/02/23(土) 17:59:00 ID:2cWpU0Fp0
幼児2人連れ主婦です。 ターコイズに乗ってます。 大型ショッピングセンターの駐車場で 荷物と幼児をかかえてえっちらおっちら車を探しても すぐに見つけられるので重宝しています。
日産帳面、ニッサン・ノート、Nissan Note
51 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/02/23(土) 18:33:15 ID:CVxKDYK/O
>>48 ギャーギャー喚くなヴォケがッ
泣かすぞチンカス
死にさらせクズ
52 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/02/23(土) 18:43:23 ID:R4B0/w5C0
MC後、ノートスレ レベル下がってきたなぁ〜 ゴールデンエッグスとビュンビュン系のCMに吸い寄せられたのかな DQN増えそうだな
53 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/02/23(土) 19:06:31 ID:CVxKDYK/O
>>52 オマエがDQN大将だろw
張り切んなカスw
ターコイズが一番綺麗じゃん
55 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/02/23(土) 19:27:38 ID:Lb+WpTp+O
ターゴイスブルーオーバードライブか。無駄無駄
56 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/02/23(土) 19:42:36 ID:mzDcQLXV0
>>51 直接話し聞くぞ0○0−1760−1551
電話よこせ
57 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/02/23(土) 19:52:44 ID:CVxKDYK/O
>>56 おいカス
何、嘘番書いとんじゃ
電話繋がんねーぞゴラァ
マジ、コロ助―けよ
まぁ言い方にいちいち突っ掛かってたら終わりよね 馴れ合いなら多分気持ち悪いくらい馴れ合いしてるから、 そこで語れば、気に入る口調で周りがしゃべってくれるかもねw
59 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/02/23(土) 20:50:55 ID:ZLftFcqR0
まぁみんカラも一つの手か まぁ馴れ合い板(だっけ?)も馴れ合えるんじゃない?詳しくみたわけじゃないけど
まあ、「仲良くすること」を、 どうしても「馴れ合い」だと言いたいバカにも困ったもんだが。 NOTEスレも終わりが近いようだな。
仲良くすることと馴れ合うことはニュアンスがちょっと違う。
63 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/02/23(土) 21:50:39 ID:ZLftFcqR0
>>61 のばかへ
辞書にはこうあったぞ。
・ひそかに通じ合い、ぐるになって事を運ぶこと
・「馴れ合い夫婦」の略
・事前に示し合わせて事を運ぶこと。ぐる。
まさしくみんカラをあらわしているじゃねーかYO!
64 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/02/23(土) 23:42:28 ID:ylyHV4h80
フロストグリーン乗ってる人いる?
トワイライトとダイアモンドどっちがいいかな
66 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/02/24(日) 00:11:39 ID:ep1BSHo60
おいらのノテはブライトカッパだよ いい色だと思ってるよ
67 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/02/24(日) 00:29:29 ID:222yFSOHO
俺のはGLAYだよ
ブルーターコイズにしました。いい発色してます。
青は軽みたいな色合いだったよね。
70 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/02/24(日) 07:34:11 ID:222yFSOHO
青と言えばインプぅ〜
買うなら青がいいな あんまり走ってないしノテにあってるような気がする しかし旧型のグリルのほうが良く感じる
それあるかもしれない。>グリル 少なくともMC後のグリルには合わないと思った。
ターコイズブルーももう少し薄くしてアクアミントぽい色にすればよかったのに…。
ノートかティーダどっちにしようか悩んだけど、諸々含めて安いノートにした 前よりは目がキリッとしてかっこよくなってるね
75 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/02/24(日) 18:24:47 ID:hL75QsYw0
営業が売りたくなさそうだったんで候補からはずした。 オレもお前からは買いたくないと言ってやりたかった。
ノート左ドアあたり軋む
ノートのバンパーで 指切りそうだょ。
車検のときにグッドプラスに入ったんだけど ぜったい得だよな いや、たぶん
79 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/02/24(日) 20:38:25 ID:cdSOq5gp0
>>18 こんどは 潤(じゅん) ってやつが必至にUPしだしたぞ。こいつそう言えば記憶では前にもいたのに再登録したんだ。
ここで、いちいちみんカラの話を出すな。うっとおしい
あぼーん
>>79 その人のは別に痛々しいレポでもないでしょう。(参考にもならないけど)
ただレポの連投をしたとかでなくレポの中身で判断しましょう。
今日16号を走ってたらアメジスト、トワイライト、パシフィックを見かけた。
やっぱりアメジスト以外はMC前の方がいいね。
というかむしろこの二色のMC後はカッコワルかった。
アメジストは普通にカッコイイと思った。
83 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/02/24(日) 22:28:29 ID:Y1vFCLRLO
ライダーハイスペ欲しいなぁ ライダーハイスペ乗りいないのかな? 納車がまだかな? 乗ってる人いたら、報告ヨロシクです。
84 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/02/24(日) 23:09:29 ID:/YhOnchG0
この車はどっちかと言うと女性向けですか? 新車で色々と迷ってます。当方男。
独りで永遠に悩んでなさい。
>>83 納車待ちです。3月中というだけで、何日か、は未定です。
87 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/02/24(日) 23:33:17 ID:/B+IYlKqO
MC後はマジでカッコいいな!使い勝手もよさそうだし。 ボディーカラー何にするか迷う…。
>>84 前よりは男性を意識した形になってる
でもまだ若々しさは抜けないな
自分も男だがこれに決めた
89 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/02/24(日) 23:51:47 ID:aoiCbiew0
ガソリンエンジンが主流でありつづける限り E11NOTEに乗りつづけると思う もし買い換えることになってもNOTEにすると思う ってかこのくらいのサイズのクルマで十分
アメジストかダイヤモンドに絞ったんだけどまだ決まらないw
ブラックは思ってたよりビシっとした感じだったな。 ブラックのノートかあグラサンしておっさんが降りてきたら一瞬だけひるむかも。
>>91 ねーよww
メモステスロットってついてんのか?
メディア対応は、車種で決まるものではないでしょ。
>>92 プラスナビについてるナビにはついてない。
>>94 いや、付いてるだろ、つうか、付いてたw
ただ、CDDB更新の為だけの使えない代物だがな
あー 使えない機能→ついてない と脳内変換してたかも
元祖メモリースティックなんて今さら付けられてもゴミだろjk
どれくらい値引きしてもらいましたか?
500円
皆さん、シートカバーは純正付けてますか?
シートカバー(笑)
103 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/02/25(月) 20:36:44 ID:fyKahXMFO
ビニール袋でもかぶせとけや
104 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/02/25(月) 21:59:31 ID:fPgYwCNc0
またぞろDQNが湧いてるな
あのCMのせいか
106 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/02/25(月) 23:20:16 ID:Zi0BGcgeO
107 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/02/25(月) 23:53:14 ID:GN3ebe3x0
本日、15Xのアメジストグレー納車しました。 実車の色を見て無かったので、少し不安でしたが、すごく高級感のあるカラーで 大変満足しました。 価格の安さにひかれてこの車に決めましたが、正直、想像してたより良かったです。 ちなみに前車は、ラシーンです。 ラシーン君、長い間ありがとう、ごくろうさまでした。
プラスナビのナビの性能ってどんなかんじ? 動きがもっさりしてるとか操作しにくいとか パソコンに入ってるmp3を聴けないとか… いまんとこあんま話題に上がってないから、 そんなことはないのかな?
プラスナビは三洋のゴリラだからゴリラスレを参考にしたら?
110 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/02/26(火) 07:37:03 ID:wo3/vUjK0
シートカバ〜と言えばやはりムートンでしょー
>>109 え?そうなね?
ゴリラって画面がめちゃちっこかった記憶があるんだけど…
違うゴリラかな
>>108 納車まだだからわからんけど、MP3はCDに焼けばOkじゃなかったっけ
記録層の薄利が怖くてスロットインにCDRは使えない・・・ 大丈夫?
>>113 昔からスロットイン式のカーステでCD-R使ってるけど
温度劣化でひん曲がったの以外は今でも聞けてるよ
>>113 > 記録層の薄利が怖くてスロットインにCDRは使えない・・・
ソースは?
iPod使用が無難かもね。
>>114 大丈夫なんですね
>>115 勝手に怖がってるだけだからソースも何もないよ
以前にCDRを処分したときに記録面を剥いで捨てたんだけど
パリパリのあれが中で剥げたらと思うと怖くてね
変な割り込みすみません
119 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/02/26(火) 14:34:54 ID:tYiM4UV5O
醤油は?
120 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/02/26(火) 14:38:41 ID:eTFbXMMK0
>>101 半袖のTシャツ(Lサイズ)
汚れたら使い捨て
デザインもいろいろ有ってたのしめます
後席は無理だけど
先ほど社用車仕様で黄色にオールペンされたMC前ノートを見かけた。 フィットより気持ち濃いめの黄色だった。 黄色いノートも悪くない。
122 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/02/26(火) 15:51:57 ID:tYiM4UV5O
ピカチュウみたいだね
>>117 では
>>113 の恐怖は真実だと?
>>118 CD-Rの記録層は表面に出てないから、
ローディング時に例えローラーがあたったとしても
そんなもんで剥がれ落ちたりはしないと思う。
強く歪めるとヤバイ気がするが‥‥
ちなみに普通のCDを割ってもあのパリパリは出てくるわけだが
125 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/02/26(火) 18:32:37 ID:0dPv4CUj0
こん、クルマはオナゴが乗るクルマね?
>>125 ディーラーの人は比較的女性が多いと言っていたが、
日本男児ならそんな事気にするな。
MC後にしばらく乗ってみて思ったこと。 ※MC前を知らないからMC後に限定した事じゃないものもあるかも。 ・ベーシック黒シートの座面両サイドの生地がすぐに駄目になりそうな質感。 ・室内のウインカー表示の色が黄緑っぽくて好き。 ・ドリンクホルダーとしても考慮されたポケットはセンターとフロントにあるけど 「ペットボトルならとりあえず置ける場所」程度の作り。 ・ドアパネルにあるボタン類に照明が無くて夜はとても解り難い。 (運転席側ウィンドウのみ赤く点灯) ・ハンドル右側のヒューズボックスが開け易過ぎて 何かを知らない人はサングラスポケットか何かだと思い開けてしまう。 ・ゼロスタートでのアクセルの付きが良く上り坂での走り出しも軽い。 ・信号である程度減速した際のエンブレが強めでブレーキ踏力が小さくて済むが 最徐行に入る際のエンブレ抜けのショックは少し強めで踏力の調節が必要。 ・運転席のアームレストが合わないので後席とのやり取りを邪魔する障害物にしかならない。 ・トランクルームの分割の仕方は上手く出来ていて使い勝手がよい。 ・グローブボックスの開け閉めがあまりスムーズでない。 ・ステアリングと座席のセンターが合っていないのが若干気になる。 ・夜間のバックは照らすものが無く真っ暗でとても解り辛い。 ・サンバイザーの質感が商用ベース車のように安っぽい。 (ミラーを付けなくて良いから質感を向上させて欲しかった) ・交差点で譲ってもらってもお礼するのを躊躇してしまうほどにチープなホーンの音。 とりあえず思いつくのはこんな感じ。
>>127 乙
>・ステアリングと座席のセンターが合っていないのが若干気になる。
これが気になるな
129 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/02/26(火) 23:33:13 ID:ZOYVWRRdO
よーやく自分以外の走行中現行ノート発見。私は黒で相手も黒だから、走ってる時の黒ノートはこういう感じなのかぁ!とわかってうれしかった(* ´艸`)乗ってたのはオバ様でした。
130 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/02/27(水) 00:16:35 ID:WvSR7LyL0
わけあって親戚の家のポルテと現イストを運転する機会あったんだけど 小回りの効かなさに驚いたw ノートと大違い 小回り効かないからサイズをコンパクトにした意味ない ノートなら一発で入りそうなPでも数回切り返し必要 視界もあまり良くないし カガヤキナビ買って良かったって実感しました
まぁ小回りが効かなくても、必要スペース面でもコンパクトの需要はあるんじゃないかな。
トヨタの最近のコンパクトは‥ じょじょにユーザーを大型化・高級化にのっけようとしているのが みえみえでやだ
続きはコンパクトスレで。
>>128 身長188p体重85sの大雑把な体型してる俺には
シートとステアリングのズレはあまり気にならない。
展示車か試乗車で確認するのが一番だよ。
>>129 同じ色と遭遇した時のその気持ちよく分かる。
カッパーだっけオレンジ色みたいなの。
滅多に見かけないけど良い色だよね。
PBを選んだけど実物見てたら悩んだと思う。
たまにでもいいのでユーカリグリーンのこと思い出してあげてください
別に忘れるような色ではないけど、これといって話すことも無いんじゃない? まぁ、ユーカリグリーンに限らずだけど。 いま船橋で車椅子マークでマフラーを入れた銀ノートを見かけた。 安く買えたのかな?
パシフィックブルーはなんであんなに安っぽい色なんだろうね。 フィットとかXトレイルみたくすればよかったのに。
139 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/02/27(水) 22:02:34 ID:YW8EXJUtO
ところで燃費計ってどーなのよ?
俺ウォーターブルー乗りだけど同じ色全く見かけないよ カガヤキのカタログカラーなのに不人気なんだね けっこうキレイで気に入ってるんだけど・・・ あとルミナスレッドもほとんど見かけないけどかっこいいよ
>>140 ウォーターブルー乗り仲間ですね
自分も同じ色の車にあった事はディーラー展示車以外無いです
1年で消えた事もあってレア中のレアなのかも
結構光沢感があって気に入ってます
ちなみについこの前ディーラーに行った時、付属の新車センターの車庫に
KAGAYAKI+NAVIのウォーターブルーが3台並んでた
全部売れ残りの未登録車だと言ってた売れないからオークションに出すともいってた
良い色だと思うんだけどね
MC後の燃費計がついている方に聞きたいのですが、 どういう運転(信号のゴーストップの加速とか)をすると燃費がいいのでしょうか?
ゆっくり、そろそろ、なめらか、すむーず
燃費計で具体的な数値が表示されると、 なんだかゲームのスコアのような感覚になって、 ついつい好成績を狙って頑張ってしまう。
>>142 理屈からいうと加速をなるべくゆっくり
発進時はそっと動いた後トルコンがロックアップしてからアクセル踏み込むようにする
赤信号とか前車に追いつきそうになったらエンブレを積極的に使う
これくらい?
146 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/02/28(木) 13:29:37 ID:oVAvmKlEO
如何なる時も回転数を1000にして走ればおk
シルバーでキセノンの人に聞きたいんだけど 公式の着せ替えじゃ薬中患者みたいに見えるんだけど スモークメッキの目って似合いますか?
街で見かけたのは微妙だった。 というか、新顔が似合うのは黒、アメ、シェリーくらいでしょ。
>>148 新顔シルバーで決めてたんだけどなぁ
アメジストがもっと濃い色だったらよかったんだけどね
シルバーは似合いませんかw
>>148 にほぼ同意。
だがそれらにトワイライトグレーも加えていいと思うぞ。
152 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/02/28(木) 20:41:01 ID:uFvDBM650
トワグレ多いから他の色にしてくれ... パールホワイト多いな 女性にはルミナスレッド良いな(MC前) 最近ノテ海苔だー多いんだよね 朝も結構観るよ
しばちゃんNOTEの仕様&計画は田舎臭いな。 グレードが15Mになってるがこのレスを見て直すかな?wktk
>>152 あくまでMC後のフェイスに似合うかどうかだからw
色の好みはまた別問題ということで。
CVT乗ってるからかATの車試乗すると微妙に怖かった…
>>142 考えてみれば当然だが、同じ回転数でも速度によって燃費が違う。
だらだら加速するよりもスムーズな加速の方が結果的にトータル燃費が良いケースが多い。
私の場合、発進時はそっとアクセル踏む。
車が動きだしたら、2000回転手前くらいを保持して加速。
目的速度もしくは前車手に追いつく少し前でアクセルを少し緩める。
目的速度に達したらその速度を維持出来る最低のエンジン回転数に保持する。
こんな運転が一番燃費が良いみたい。
ただ、周りに車がいるとその様な運転ばかりもしていられないけどね。
10年くらい昔?に某自動車雑誌で取り上げられた「ドイツ式省エネ運転法」はあまり定着しなかったなw
エアロ無しで後付リアスポって有りですかね
決めかねて背中を押してもらいたいのかもだけど、それは好みじゃないかな? 営業の人は無いほうがシルエットは良いと言っていたし、自分も同意見。 でもグレードがRXとかなら標準だから仕方ないね。 最初は付けないでおいて、やっぱり付けたいと思ったら納車後に付けてもらえば? RX用かオプション用の好きなほうを選んでさ。 NOTEの純正エアロ関係は総じてボディとの一体感が足りないと思う。 だから今風のボディデザインでありながらエアロを付けると、 80〜90年代のソアラやセドグロとか、原付スクーターのエアロチューンをイメージさせられる。 エアロを付けるとしたらインパルのMC後用の出来次第かな。
あ、ただみんカラ等で交流する予定があるなら、 エアロ関係は誉められる風潮があるから、付けたほうが気分は良いかもしれないね。
じゃエアロ付けるのやーめよーっ
ノート用のタコ足って、発売されています? ググってますが、見つかりません。
164 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/02/29(金) 10:45:59 ID:yWiCZZHJO
くだらねぇw
>>163 純正が触媒一体型っぽいから交換するとアレだと思われ
エキマニやるとしたら流用だろうけど、ハイスペックのは専用品かな? それとも標準品にカバーだけ装着なのかな? とりあえずフジツボのマフラーはライダー以外にも付きそうだよね。
169 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/02/29(金) 12:36:35 ID:MtXxVOL70
うちの親がノテノテ言ってる CMがうけたみたい
170 :
163 :2008/02/29(金) 18:15:57 ID:cI7ciPsW0
>>165 エキマニのことです。
タコが足を・・・・・・由来とか、細かいことはググって下さい。
>>167 仮に交換するにしても、触媒がネックですね。
スポーツ触媒なんて出てるとも思えないし。
>>168 なるほど、ハイスペックの流用ですね。
ちょっと面白そうですね。
調べてみます。
171 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/02/29(金) 18:36:17 ID:iTfrcu5zO
かなり詳しい人に質問 当方AT(4WD) この前下り坂で走行中にパーキングに入れてしまいました(Lと間違った) 時速は20`位 コトコトなりました その後特に悪い症状はありません 大丈夫かな? もうすぐ6ヶ月点検だからその時見てもらう気ですが、気になります。
Pポジションのロックは強い力がかかるとミッション壊れる前に抜けるようになってたはず 入れた直後に気づいて停止したんなら大丈夫だと思われ
173 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/02/29(金) 19:10:50 ID:iTfrcu5zO
>>172 なるほどサンクス
ちゃんと考えられた構造で安心です
確かにヤバめな音はなかったですし
止まったのではなく、すぐにDに戻しました。
今も異常なしということはとりあえず問題無しですね
>>170 蛸足はエキマニが分割されたパイプで構成されているものの事だから
鋳型のような合わせで個々に独立していないものは蛸足に含まれない。
鋳型でもパイプが独立していれば一応蛸足に含まれる。
175 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/02/29(金) 20:52:14 ID:SJw/a910O
たかだか1500ccの車に、吸気、排気いじって、何がしたいねん もうアホかと…
49ccの原付でもきちんとやれば違いは出る。 10ccのGP10でも(ry まぁ批難するなら排気量でなく弄り方を指摘しませう。
しませう しませう しませう
ブレーキペダル踏んで止まってると、振動がひどいんだが、 エンジンマウントの交換で直る?
>>178 中途半端な踏み方するとなるよね
もうちょっと強く踏むとなくなるよ
クラッチの関係だと思う
>>179 うちは振動はないが、
あのカラカラ音はどうにかならんもんだろうか?
181 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/02/29(金) 23:04:14 ID:SRpmgnrU0
>>162 インパルコンプレッサーキット、ノートにMTあれば買いだけど
CVTならエアロだな
183 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/03/01(土) 06:22:34 ID:FN59IiDo0
>>178-
>>180 私もそう思うことがあります。
ジャトコのAT・日産のMRエンジンだからなんですか?
アイシンのAT・トヨタ、ホンダのエンジンもこの程度なんですかね。
184 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/03/01(土) 07:05:45 ID:JsWyV/3u0
>183 ノート乗りなのかな? ノートはHR15DEエンジンだよ CVTだし... 低速トルクの太いエンジンだよ
185 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/03/01(土) 10:12:34 ID:FhKQQFgGO
MC前のノートで最近よく見かけるのが、グリーンなんだが どう見てもよもぎ餅が走ってる様にみえる。
グリーンにも種類があるけど。
187 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/03/01(土) 11:22:44 ID:JsWyV/3u0
グリーン系は一度しか見たこと無いけど
近所に1台ある=よく見かける
はい、しらけた。
190 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/03/01(土) 12:15:45 ID:so5WfhY4O
グリーンダヨ!
191 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/03/01(土) 13:34:27 ID:JsWyV/3u0
緑の手 orz
192 :
183 :2008/03/01(土) 13:41:20 ID:bLlAMBmL0
>>184 ごめん。間違えた。
ティーダと同じHR-15DEです。はい。
発売後すぐ購入しましたですはい。
SVパッケージユーカリグリーンであります。
基本的に満足してます。トルクありますね。
でも日産はもうこの車でさいごかな。
デュアリスは試乗したもんで気になるけど。
>>185 若草色とか保護色とか言ってほしい。
193 :
180 :2008/03/01(土) 14:14:39 ID:5sF/ZZfj0
>>192 あの音がなければ、いい車なんだけどねえ。
さすがに試乗ではそこまで気が回らない。
安い車だから諦めなきゃしょうがないのかもねえ。
194 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/03/01(土) 15:22:40 ID:JsWyV/3u0
カラカラ音はしないけどな? エンジンの音なのか? それとも車体? 1万7千キロ乗っているけど...
195 :
180 :2008/03/01(土) 19:14:01 ID:5sF/ZZfj0
>>194 うちのはカガヤキナビ。まだ1000`ほど。
おそらくエンジン関係の音と思う。
PやNではいいのだが、Dで止まってるときに聞こえる。
それほど大きくはないのだが、高い音なので非常に耳障り。
ただ、1ヶ月点検では、問題のある音ではないと言われた。
194の話からすると、問題ないとは思えないよなあ。
MC前の後期型に固有のものなんだろうか?
私のカガヤキナビ。走行5000キロ。 ・・・カラカラ音なんてしないよ。
オプションのラゲージマット(防水で全体を覆うやつ)が、純正品とは思えないくらいにフィットしない。 荷室の蓋部分は良いのだけど、リアシート背面の部分が、 位置を合わせてマジックテープを留めても、下のほうの固定が甘くてシート形状に馴染まず、 背もたれを立てた状態だと、フロアに引っ掛かってヨレヨレになる。 MC後はシートの作りが変わって上手く合わなくなったとかあるのかな?
ノートは電車並みの鋭い加速性能が特徴。 マーチと比較して加速性能が違うのは、コンバータの特性とギア比が異なるためでもある。 ノートが3段6要素ならば、マーチは1段3要素となる。
199 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/03/01(土) 21:26:46 ID:j64te1FS0
CVT に ギヤ? 無段変速で ? 3要素?? 昔の人??
昨日待ちに待った納車でした! 初めてのマイカーでかなりwktkです。 皆さん、ボタンのようなキー?には何か付けてますか? あれだけたとすぐ行方不明にしてしまいそうで。 かといってキーケースに付けるものでもないのかな、と思いまして。。
201 :
180 :2008/03/01(土) 21:29:48 ID:5sF/ZZfj0
>>196 うちのも振動とかはないんですけどね。
おたくのは、Dレンジで停車中に、音は特に聞こえないということですか?
>>200 オメ!インテリキーの事かな?
俺はスターターのリモコンと一緒に付けてる。
>>200 財布に付けとけば大丈夫
でもそれなくしたら絶望的だよな
>>200 財布に付けとけば大丈夫
でもそれなくしたら絶望的だよな
>>200 財布に付けとけば大丈夫
でもそれなくしたら絶望的だよな
>>200 財布に付けとけば大丈夫
でもそれなくしたら絶望的だよな
208 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/03/01(土) 23:22:31 ID:HN42Qea20
>>200 財布に付けとけば大丈夫
でもそれなくしたら絶望的だよな
209 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/03/02(日) 00:27:20 ID:dLQk0JVb0
>>200 財布に付けとけば大丈夫
でもそれなくしたら絶望的だよな
200の人気にシット
211 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/03/02(日) 00:42:02 ID:pLHofhnW0
財布に付けとけば大丈夫 でもそれなくしたら絶望的だよな
212 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/03/02(日) 00:48:07 ID:+7lZBJkY0
>>200 財布に付けとけば大丈夫
でもそれなくしたら絶望的だよな
213 :
200 :2008/03/02(日) 01:02:24 ID:cU/7zNngO
遅くなりましたが
>>200 です。
>>203 さん
そうですインテリキーでしたね。
スターターっていうの、たぶん私のには付いてないんですよね。。。
さっきぐぐってみたら、エンジンを初めにつけるやつ?のことで合ってますか?
無知ですいません。
>>204 お財布なら大抵なくさないですもんね。
私のは長財布なんですが、トライしてみますっ。
>>213 普段ジーパンの俺は、コインポケットに入れてるよ。
215 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/03/02(日) 03:33:27 ID:fvf6n4mFO
尿道にしまっておきな
>>202 つ、E231系
起動加速度は2.5km/h/sと鋭い。
>>213 そうですよ!
スターターは、要は離れた場所からでもエンジンがかけられるものです。
冬は車の中暖まるまで時間かかるんで、スターターあると便利&快適ですね〜。
皮膚の下に埋め込むといいな
219 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/03/02(日) 10:11:55 ID:Y5DHFL3e0
飲み込んでしまえば安上がり
220 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/03/02(日) 10:30:31 ID:Y5DHFL3e0
インテリ・・・・・・・・・・wwww
>>195 ガソリンタンクとボディーの干渉
ディーラで言って対策をすればよい。
>>1 の公式サイトが重すぎて開けないんですけど
自分だけですかね(´・ω・`)
>>197 裾は手で抑えながら敷き込まないとクシャっとなるね。
パンフで見てもっとスウェットスーツみたいな素材と思ったら
すぐ引っかき傷が付きそうな安っぽい素材だったよ。。。トホホ
>>223 ありがとうございました
ブラウザ変えてもダメでした
買うなって事か(´・ω・`)
>>225 ありがとうございます
ただそのページもダメでした
ちなみにIEとスレイプニールです
>>228 IEでも(評判悪いけど)IE7じゃないとだめかも新米
そういえば会社のIE6では開けないフラッシュ多用サイトがあった
と今思い出した
IE7wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww あれはヒドイwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
231 :
180 :2008/03/02(日) 21:34:47 ID:sJwuSb120
>>221 どうもありがとう。
その点を話してみます。
長い坂道でSPORTモードにしてエンブレを効かせて走ってたけど、車にとって いい走りなのかな? 回転数がやたら上がってエンジンに悪いような気がしてならん
233 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/03/03(月) 00:58:57 ID:7DH7JGl+0
でもブレーキ踏みながら坂道下るとブレーキ焼きついちゃう可能性ある たまにはエンジンも元気良く回してあげないと ここぞって加速したい時、調子でないよ エンジン高回転でもアクセル踏んでないなら、一定以上燃料供給されない ガソリンもムダになってない はず
下り坂では SPORTではほとんど効かず Lにすると効きすぎる 間がほしい
>>234 下り坂ではアクセルを離すんだよ。
自動エンジンブレーキ調整機構が働き速度を一定に保とうとする。
236 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/03/03(月) 08:04:38 ID:YtyDR9uOO
>>234 どーせならLじゃなく2にしてほしかった。
そこはホンダ車のパクリになるが…。
いろは坂降りる時なんかエンジンがすげぇ音してるわな
>>236 同意。でも高速のI.C.での減速ならスポーツモードで十分と思う。
239 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/03/03(月) 12:30:27 ID:09vaHfVSO
あれ?うちのノートにSモードなんてあったかな? PRNDLだけだった気がする(´・ω・`)
>>239 オーバードライブみたいなボタンが、シフトの右横に付いてるでしょ
>>235 そうするとあっというまに80キロになりますが
想定してる坂の傾斜がだいぶ違う気がするw 関東の起伏程度の下り坂だとDレンジの自動エンブレでも結構効く感じするけど
244 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/03/03(月) 20:27:05 ID:GRKyfQNN0
HR15DEエンジンにハイオク入れてる方はいます?多少なりとも変化するだろうか? 職業柄、レギュラーもハイオクも月の定量が同じであればどっち入れても構わないんで。
多少レスポンスがアップしてノッキングが減る GSが喜ぶ(内心はクスクス・・・)
247 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/03/03(月) 20:53:14 ID:YtyDR9uOO
>>242 最初の頃、表六甲行ってエラい目にあったよ。
最近はコツ掴んでDレンジ・スポーツモードを駆使して走ってる。
>>241 ディーラーで強くなるように調整してもらえば良いんじゃない?
249 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/03/03(月) 22:27:50 ID:TBU97Orb0
一般的な話だけどエンブレの時って コンピュータでブレーキランプ点くように出来ないのかな 今の技術なら出来そうだけどね
アクセル抜くたびに点灯してしまうのでは?
251 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/03/03(月) 23:18:33 ID:mkohi1D/0
今MC前のNOTEを探してるんだけど、 15M KAGAYAKI ← 好みの色が残ってない 15M ← 好みの色あり 候補がこんな感じ。 キセノンをとるか色をとるかで悩んでるんだけど、 キセノンにしてよかった、って思えるほど明るい? 日産の中古車ディーラーには行ったんだけど 昼間だったから確認出来なかったんだ・・・
252 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/03/03(月) 23:39:45 ID:YZ3pYqMA0
キセノンは確かに明るいとおもうけど俺なら色をとるよ ボディ色が気に入らなければ乗ってて愛着わかないだろう
253 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/03/03(月) 23:43:33 ID:QwSJAKjH0
HIDは後付けできるしな
>>251 キセノンは後付けも出来る!
色優先で選んだ方が幸せになれると思う。
そんな俺もキセノン後付け。実際社外品の方が明るいし。
255 :
251 :2008/03/04(火) 00:02:17 ID:pCiyUxVI0
レスありがとー
後付けでもいいのがあるなら
KAGAYAKIにこだわらなくても良さそうですね。
>>254 ちなみにどこのメーカのをいくらぐらいでつけました?
256 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/03/04(火) 00:05:31 ID:NYZsFeIZ0
メタリックフロントグリルていまいちだな あれだったらボディカラーと同色のほうがいいと思うが 特にダイヤモンドシルバーとホワイトパール
>>256 だよねえw
しかたないからアメジストかブラックに無難な同色のトワイライトを検討中だけど
アメジストって人気無い?Dでは選ぶ人少ないですよって言われたよ
>>255 メーカーはPIAAの6200K。
値段は・・・某カー用品店勤務だから社員割り引で買ったんで、参考にならないかも。取り付けも自分でしたんで。
キセノンはヤフオクとかで安く売ってるんで、見てみては?
259 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/03/04(火) 00:52:55 ID:TfWPtqNF0
>>251 キセノンにしてから雨天の夜間走行の視界が格段に良くなったので
嫁にはかなり運転しやすくなったと好評。
260 :
251 :2008/03/04(火) 01:07:00 ID:pCiyUxVI0
>>258 レスどーもです。参考になりました。
もうちっと自分で調べてみます。
261 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/03/04(火) 01:44:45 ID:H+2Z19ekO
携帯からすいません。 ライダーって標準タイプより、 納期どれくらい遅れますか? ノートライダー検討中です。
262 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/03/04(火) 01:47:25 ID:BxLLj2qx0
自動車会社の比較サイトって無い?
263 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/03/04(火) 02:03:40 ID:VQ6L8xf3O
264 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/03/04(火) 02:08:39 ID:H+2Z19ekO
>>263 それはそうなんですけど、目安としてどれくらいなんかなぁと思って
すいません・・・
265 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/03/04(火) 03:06:20 ID:NB37Y2IlO
一ヶ月位が目安
266 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/03/04(火) 03:13:42 ID:H+2Z19ekO
>>265 参考になります。
ありがとうございました
>>256-257 RX用グリルは幾分マシだけど、ベーシックタイプは下地みたいな色で安っぽいね。
自分はアメジストのXなんで、そのうちRX用を取り寄せるか、同色に塗装するつもり。
ライトがキセノンなので、RX用の方が似合うかな?
マップランプの中の黒い板を取るとルームランプになる。
269 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/03/04(火) 18:52:29 ID:aZOlRrrS0
マップランプって点けるとエンジン切っても(アクセサリーもOFF) ずっと点いたままなのですか ラゲッジランプも同じ? それだとバッテリーやばくなるね
それぞれ点灯状況を試して見てみればいい。
271 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/03/04(火) 19:39:37 ID:XPaptujo0
272 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/03/04(火) 20:04:03 ID:aZOlRrrS0
ランプ点ければ簡単ですね(笑) 了解
がまんできなくて洗車機に突っ込んだんだが 屋根の凹んだとこがきれいになってねぇぇぇよ
>>258 6200Kだと色温度高すぎて雨降りの時などは見辛くないですか?
276 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/03/04(火) 23:29:30 ID:LiX9rpnd0
この車センターコンソールもカップホルダーも使いにくいんだよな なんとかこのスペースを有効活用したいんだが
277 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/03/04(火) 23:42:57 ID:XPaptujo0
>>275 確かに雨天時は見にくい。
吹雪いたら最悪です。フォグ付いてるから、まだましだけど。
でも6200K位が実用としてギリギリのラインかなぁ?
279 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/03/05(水) 13:30:42 ID:g05IERxu0
ライダーのグリルはノーマルにしてもらうとかできるのかな メッキグリルださすぎる
>>279 必要な部品さえ用意すれば可能だとは思うけど
無駄金にしか見えないな
>>230 そうだよね、何であんなにカオスなんだろう。
5時間以内にエラーが起こらなかったら奇跡だよ。
グリル換えるならボンネットもバンパーも換えなきゃ付かないから、 普通のを買ってサイドとリアにライダーのパーツを組んだ方が良いんじゃない?
283 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/03/05(水) 19:20:13 ID:wBqAr9a+0
>>283 >>279 って走りの質問か??
煽り下手なのにノリノリな所が、みんカラの連中と同等に痛い。
285 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/03/05(水) 19:29:14 ID:t0NPKvfq0
ショボイ車で(笑) ラクティスはパドルシフト付いてまっせ〜
ラクティスw
>>279 ノートのフロントグリルはバンパーと一体型なので、バンパーごと交換する必要がある。
ボンネットのメッキ部分は両面テープで貼り付けてあるだけなので剥がせばOK。
ライダー専用の内装色が気に入ってるのかな?それともライダーハイパフォーマンス狙いなのかな?
MC後のグリルとバンパーは別体でなかったか?
290 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/03/06(木) 00:38:10 ID:+W8NDTAa0
291 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/03/06(木) 01:01:58 ID:zwCQw/D7O
ノート15G 契約 1月19日 納車 3月 5日 車検証の登録日を見ると 2月20日 何で登録日から納車まで 2週間もかかったんだろう? みんなは登録日から納車まで、何日ぐらいかかってる?
292 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/03/06(木) 01:28:28 ID:xIUsGv9k0
>>278 サンクス。
社外のに変えようか、ちょっと迷っているんだ。
>>290 ていうかそこの写真みると海外仕様にはESP用意されてんのな…
296 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/03/06(木) 13:58:14 ID:pTvd8CqT0
日本仕様がいちばん手抜きというよくあるパターン
家電量販店でタップ買ってきて、 インバーターからの配線をタコ足にしたんですが、 いっこうにパワーが上がる様子がありません。
298 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/03/06(木) 22:31:14 ID:pksxH35T0
ESPってなんなん? エスパー?
299 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/03/07(金) 00:45:30 ID:1sEjgAPL0
横滑り防止のあれ
300 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/03/07(金) 01:28:43 ID:un/qvIGd0
>>296 日本だとノートE11は価格重視だから
余計な機能とかはできるだけ省略する傾向
一つ上のクラスにティーダもあることだし
もし日本市場でティーダ売らないならノートにも
もっとバリエーション増えてると思う
燃費結構伸びるな。 北陸の冬で大体15km、今もタイヤ換えてないけど、 17kmも走ってくれる。いい買い物したかも。
燃費は走行環境も示さないとなんとも・・・。
個人的な感想にそこまで求めるのも・・・・
日産の今年度国内販売、70万台達成へ−新機能追加2車が好調 日産自動車の07年度国内販売は、当初目標の70万台を達成することがほぼ確実になった。 07年4月―08年2月の累計台数は約61万1000台で前年同期比2・7%減だが、 07年末から新機能の追加でマイナーチェンジした「エルグランド」や「ノート」などの販売が上向いてきている。 昨年の3月単月の実績を単純にプラスすると約72万2000台になり、今後はどれだけ販売を積み上げられるか注目される。 エルグランドは車両の周囲360度を視覚化できるモニターシステムを世界で初めて搭載。 2月の販売台数は前年同月比24%増。売れ筋の「セレナ」とともに同社のミニバンに活気が出てきた。 激戦区の小型車でも燃費性能を向上させたノートが好調で、 2月は登録車の車名別販売ランキングで日産車が3車種ベスト10入りした。
305 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/03/07(金) 11:15:21 ID:j+f3Wcmx0
ハイパーブループレミアムとキセノンどっちにするか考えてるんだけど やっぱ明るさとか大分違いますよね?
キセノンをオススメする。 ハロゲンでも後から社外キセノン入れれるけど、ハロゲン用リフレクタにキセノン入れるとグレアが酷いからね。 他人に迷惑かけても自分さえ良ければいいDQNならどうぞご自由に。
307 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/03/07(金) 12:21:17 ID:+JQ2i137O
俺もキセノンを薦める。日産のハロゲンは暗いし。
初期型だけど最近燃費が8km台orz 朝環七を10kmぐらいを走るだけだけど・・・
キューブからノートに乗り換え考えてますがどうでしょう?
311 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/03/07(金) 15:36:51 ID:zIrZtsbwO
>>310 いいと思うよ
日産のコンパクトはノートかティーダかキューブキュービックがいいよ
キューブは立体入れないからもう散々(;^_^A 旧型からだと、全長どの位増えるのかな?
旧キューブ? だとすると全長は+30cm弱ってところ、伸びの大部分がホイールベースなので小回り感覚はだいぶ変わると思われ エンジン+CVTは別物なくらい良くなってるから期待していい
人気のようだね。大分待たされてるよ。
YES旧型! へ〜30cmなら余裕だ〜良かった☆ミ ホイールベースが伸びて小回り効くってどんな感覚だろ…(旧キューブ5m) 今のも101psのCVT M-6付きキューブだから違和感わ大丈夫そう。 ただ、ノートにして、劇的にパワーアップは望めないよね? とりまノート欲しい
317 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/03/07(金) 17:01:27 ID:0DqiWCE3O
今日初めて、街中で走ってるMC後ノート見た。 対向車線で見たけど 前見て「あ、新型だ」 後ろ見て「どこ変わったの?」って思った
確かに後ろは… テールがVOXYみたいにクリアーになれば良かったね。
ナビをカロッツェリアにしたせいで部品足りなくて一週間納車延びたよー/(^O^)\ また来週まで燃費悪いキューブか
現在、デュエットだけど明日日産で商談に行ってきます。 15Xのナビ+バックビュー付きだけどキセノンも付けようかなぁ… 値段次第ですが。
バックビューはせっかくの外観を損ねるよ。
322 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/03/07(金) 18:43:41 ID:MO5dz4Fu0
今ノテ買うなら、どのグレードがオススメ? やっぱり15XのHDDナビ?
自分は、15X+キセノン+インテリエアコン+社外ナビがおすすめかな。 ノーマルで乗りつぶすなら、アルミ&ユーロサスもいいよ。 ユーロサスだけ追加出来たのなら、それが一番なのだけど。 あとは、安い方のパーキングサポート+サイドミラー連動も、結構お得感はあるかな。
325 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/03/07(金) 19:35:40 ID:XTsntxsS0
サイドミラー自動格納は便利だよ 立体駐車場なんで必需品 バック時のミラー下向きは要らないと思うけど... 好きずきだね 始動後のCVTの音がうるさくなった 17000KM 時々スポーツモードで飛ばす所為かな 時間経つと静かなんだけど
そうなんだよね。 自分も下向きは必要ないのだけど、 サポートだけの場合との差額が小さかったので、 格納機能の代金と思ってセットの方にしたよ。
なる程。 やはり、最低Xがオススメみたいですね! あと、ユーロサスって良いの? 乗り心地が気になる… 自分はパーキングわ要らないかな〜…守護神やホーネットとか付けたいから…。ミラーウィンカーの方が魅力的だったりして。w
やっぱりナビも社外が良いのか〜。 自分CDしか聴かないから4スピーカーになる 15X + navi HDDでも良いと思ってた。 ただ、何でマーチみたいに本革にならない(泣)
4スピーカーはディーラーオプションでも結構安いよ。 工賃込みで16Kだから、工賃抜きの値段でさらにそこから割引というのも期待できるしね。 さすがに社外ほどではないけれど、安いわりにはそれなりの音で鳴ってくれてる。
エンジンかけた直後、スポーツモード並みに重い気がする
331 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/03/07(金) 22:52:23 ID:zf7gyu6N0
>>328 カヤガキナビなら
HDDナビ、本皮ステア、バイキセノン、フォグランプ、4スピーカ
です
332 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/03/07(金) 23:40:03 ID:MO5dz4Fu0
コストダウンで酷くなって 外見も営業車のウイングロードを短くしたようなダサさ
334 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/03/08(土) 00:59:00 ID:9Cpz0ywtO
俺もカロッツェリア楽ナビ欠品で、納車遅れだよ
しばちゃんNOTEは、日に日に痛さを露呈していってるな・・・。 近所には住んで欲しくないタイプだ。
>>335 いちいちうっとおしいから、
そういう話題に触れるな
338 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/03/08(土) 18:24:11 ID:kMJ/GqvTO
ノテのカタログ届きました。 何だか後部座席が気になりました。 現行cubeとどちらが狭いですか? 室内の収納はイマイチかな…。 前席間はコンソールBOXとか付けないと、デザインや見た目的に変だしコンソールBOX取り付けたら、肘掛けが邪魔になりそうな…。 前席のドリンクホルダー位置はかなり××ですね。 それがなければ魅力だったのに…
339 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/03/08(土) 18:32:01 ID:PuFtfrDN0
トヨタ車いたいなダサさになったね;
>>338 同じくらいじゃないのかね、このクラスで今どき後席が狭いってことはまずない
シートアレンジ機能がないぶんクッション形状はノートのがいいと思うよ
前席ドリンクホルダーはペットボトル専用って感じ
漏れは遠出するかドリンクいらない近所の買い物かだから困ってないけど
>>338 ここで聞かないでディーラーに行って見てこいよ・・・。
342 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/03/08(土) 19:09:25 ID:ECmmiNor0
肘掛けとかいらないだろ
あった方が絶対に楽!
345 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/03/08(土) 19:59:01 ID:QUgC8npp0
すいません新型ノートを考えてるのですが15RSだとバイキセノンが標準ですよね 価格150万位ですけど乗り出しだと200は必要ですか?
>>345 付けるオプションと値引きによる。
日産のHPで見積もり出来ると思うよ。
>>343 でも、運転中には使えないから、使うときあんまりないんじゃない?
348 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/03/08(土) 20:04:49 ID:QUgC8npp0
>>346 以前のモデルで輝きエディションプラスナビとかありましたよね?あれよかったんだけど
今回のは無いですよね?
RSでナビはつけないで最低限のフロアマットとかだけで180とかって可能ですかね?
今月中旬に納車らしい 免許取ったばっかだから怖いなwww
350 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/03/08(土) 21:11:20 ID:0twJvdNR0
>>335 テメーいい加減にしろよ、文句あるなら
俺が聞く。東京0〇ー3462−2725
に電話しろ
自分も基本はXのプラスナビにキセノンとフォグとアルミ&ユーロサスでいこうと思ってるけど 色が決められないw
アメジストもいい色だったけどトワイライトにしたよ グリルを変えないなら同色のほうがいいと思う
そうそう私もこの間すれ違ったんだけど、アメジスト良かったよ。 アメジストか白か黒で悩んで、結局黒にしたんだけど・・・ 初めて黒い車を買ったんだけど、こんなに汚れが目立つなんて思わなかったよorz
>>345 >>348 それはここでなくディーラーで聞くこと。
車に乗るような年齢なら自分で出来ることは自分でやろう。
値引きってどの位ありましたか 価格では40万なんていってるけど本当かな?
それが本当でも嘘でも、交渉にはあまり影響しないのでは? 交渉時に「40万引けると聞いた」と伝えれば、可能なら引くし無理なら届かない。 値引き情報は気になるというのも凄く解るけど、切りが無いから、 あまり提出を促したりしないで、レポとして挙がった情報を拾うに留めた方がいいと思う。 値引き交渉は、店選びも話術も決断力も含めて自分次第だよ。 もし気が向いたら、自主的に「自分はこうでした」と結果をレポすれば、 同じような境遇・心境の人の参考にはなるかもね。
40はどうだろうね 限界で諸々やってもらったけど、40まではいかなかったな
358 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/03/09(日) 10:40:14 ID:MdjNdrJA0
しばちゃんNOTEよりも かさやん。が今は痛いぞw
別に二者択一にする必要は無いぞ。 ほんとお前は煽りたがりの癖に盛り上げ下手だな・・・。
360 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/03/09(日) 14:30:07 ID:6beXsNZB0
カガヤキ15M未使用車 99.8万円 19年9月登録 走行20KM 15SVパッケージ 88.8万円 18年8月登録 走行1万 愛知県青舞台チラシ
素朴な疑問だが 半年でたった20キロしか走ってないのか 在庫車にしても放置しすぎの気がする
>>361 9月末の4半期決算に合わせて、ディーラーが登録しちゃったヤツだろ?
ウチのも新古で、走行距離9kmだったもの。
ノートのハンドリングレスポンスが温く感じるのだが これは足回りや剛性の特性?それとも電動パワステの特性? タワーバーやフロアバーでレスポンスは改善されるかね? 一応ホイールスペーサーなども検討してるんだが みんカラじゃツライチ命の装着レポしかありゃしない・・・。
366 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/03/09(日) 21:33:28 ID:rMIDixcUO
ノートを新車で買った皆さん教えて下さい 昨日、納車された15Xですが、走行距離が7.5Kmになっていました。 初めて新車で買ったので、よく分かりませんが、こんなものなのでしょうか?
>>365 そそ。まあ付けるとしたら同様品のスーパープライベートのだけどな。
ただ電動故の伝達ラグからくる絶対的な反応の悪さだというならその辺をやったとしても
挙動特性の変化は見えるかもしれんがステアのレスポンス向上は期待出来そうも無いしな。
なんかステア切っても一呼吸してから挙動に繋がってる気がしてならないんだ。
電動パワステの車は初めてなんでいまいち勝手がわからんのよ。
むかし乗ってた油圧のテンロクHBは剛性やトレッドなんかでレスポンスも改善できたんだけどな。
こうなったら自力で一個一個試しながら模索していくしかないか・・・。
もし何か有益な情報を持ってる人がいればぜひアドバイスよろ。
370 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/03/09(日) 22:11:10 ID:c7/OMLpX0
371 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/03/09(日) 22:13:54 ID:rMIDixcUO
>>366 ですが、レスありがとうございました。
新車だから走行距離0Kmだと思い込んでました。
でも何で10Km前後も走ってるんだろう
372 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/03/09(日) 22:15:26 ID:rMIDixcUO
>>366 ですが、レスありがとうございました。
新車だから走行距離0Kmだと思い込んでました。
でも何で10Km前後も走ってるんだろう?
373 :
寺野 :2008/03/09(日) 22:18:17 ID:3dFJ8ZDa0
こんにちは クロカン寺野乗りですが、そろそろスキー専用戦車から 町乗りコンパクトのe-4wdな選択にしてみようかなーなんて思ってます 寺野くんは街中5km/L 遠乗り7km/Lなんですがスキー専用車でして ふだんはスクーター乗ってるんで(25-30km/L)雨と雪以外は載らなかったんで出 あまり燃費はきにしてなかったんですがスクータ手放して車だけにする予定です e4WDのオーナーさん 雪での情報あったらお聞かせ願いませんか?
NOTEって最大切れ角は大きいかもしれないけど、 切れ角に対するハンドルの回転量も結構要するね。 あと少しだけ小さい回転で大きく切れてくれたら、 住宅街や繁華街での運転が楽そうなんだけどなぁ。
>>373 中途半端にこのクラスの四駆を買うくらいなら、
デュアリスとかRAV4とかジムニーみたいな車種にした方が良いんじゃない?
376 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/03/09(日) 22:26:28 ID:bPtPwMm60
>>374 カーブでハンドル操作が忙しいよ
何故ハンドル回転量多いんだろう?
>>371 走行距離0って事はメーターを組み上げてからほとんど走行しないって事だよ?
自動車工場の広さって知っている?
モータープールの広さって知っている?
結局、車を移動させる手段の基本は運転する事なんだよね。
場合によっては数十キロ走る事もあるよ。
メーカーの意図としては、繊細な操作が不得意な女性にも、直線での操舵に安定性を与えたかったのかもね。 だとしても、もう少しその味付けを抑えても良かったかなって気はする。
>>374 NOTEのロック・トゥ・ロックが大きいって事は無いよ。
普通じゃね?若干ステアリング径は小さい部類に入ると思うが。
NOTEに限ったことじゃないけど、インテリキーの形はカードタイプの方が良かったね
>>381 C24がカードタイプだったけど
激しく邪魔だったよ。
ノートとティーダで迷ってるのですが、エンジン一緒なんで走行性能も似通ってるのかなと。
>>383 俺も悩んだな
ティーダは渋くてかっこいいんだが、諸々含めて安いノートにした
後にノートの性能の良さに気付いてこれはこれで良かったと思っている
>>383 内装の質など居住空間も価格差分を出してまで考慮したいのならTIDA。
居住空間に価格差の価値を感じず少しでも走行性能を良くしたいならNOTE。
NOTEは安くて約50kg軽い事がTIDAよりも優れている点。
まあこっちで聞いてるって事は優柔不断で決められないから
背中を押してもらいに来てんだろうけどな。
NOTE納車来ました。まだ乗ってないけど。 レーダーとFMトランスミッターつけたいけど、 二股ソケット駄目って書いてある…どうしよう
二股駄目ってのはメーカーが保証できないってだけだと思われ 大型インバーター2台とかバカやる奴もいるかもしれないし レーダーとトランスミッタなら対して電力食わないから大丈夫でしょ ただ直差しの二股つけるとドリンクホルダーは実質使えなくなるかもw
388 :
320 :2008/03/10(月) 11:22:40 ID:53WFcR9o0
15X+ナビ仕様にバックビューモニタ、ネオンコントロール、マッドガード、シート全カバー等つけて契約しました。 当初、アメジストグレーにしようと思ってたけど試乗車のシェリーシルバーが良い色だったので シェリーシルバーに決めました。 順調に行けば3月末日に納車です♪
>>387 ども。
前の車で使ってた直差し二股あるけど、ドリンクホルダーは潰したくないので
新しいの買ってきます
シェリーシルバーも綺麗な色だよな。 しかしあまり付ける人の居なそうなマイナーなオプションてんこもりだな。
>>389 直挿しも縦向きに付ければとりあえずは平気だと思うぞ。
見た目はあれだけどな。
漏れもシェリーシルバー、綺麗というより汚れが目立ちにくそうだったから 実際目立たないんだが逆に洗車時にちゃんと汚れ落ちたかどうかもわかりにくいw
俺もシェリーシルバーだが、意外と汚れ目立つなあ、 ってのが、今の印象。 ま、個人差もあるし、今の黄砂ブームが終わらんと、 なんとも言えんが。
シェリーシルバーは黒や白みたいなはっきりした汚れ方と違って 艶が淡くくすんだ感じになりそうだが実際はどう?
>>395 そんな感じ、5m以上はなれるとよく分からない
んで洗車すると「なんか色調変わった?」とか思っちゃうw
感動も薄いが汚れた印象も薄いって感じか。 まあ乗り手によっては実用向きでそういうのもありだろうな。
398 :
388 :2008/03/10(月) 17:36:39 ID:53WFcR9o0
>>390 とにかく妻が運転下手なのでバックビューカメラは必須でした。
ホントはオプションに後に付けるミラーがあれば良かったのに…。
あれがあればナビも必要無かったんですけどね。
>>392 ありがとう!
パーキングサポート(ミラー下向き)かセキュリティサポート(アプローチライト)の どちらかをサービスってことになったんだけどどっちが良いかな?
未舗装でぬかるみが多く 街灯の無い真っ暗な田舎でもないかぎり 間違いなくパーサポ。
>>400 ありがとうございます!
Dでアプローチはアラームがなった時にハザードも付くのでオススメです
なんて言われて迷ってましたが日常使用頻度の高いほうが良いですね
まあ付けるとどっちが使えるかというよりは 付いてくるならどっちがまだマシかって感じだけどな。 OFFスイッチあるから付けても使わないってのも可。
>>385 003 なぜ、ティーダは
"TIDA"ではなく「TIIDA」なのか?
うわー納車楽しみだなー まず神社行ってくるか みんカラの人たちってなんであんなにMC後に対抗意識燃やしてんの?
405 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/03/11(火) 00:17:33 ID:+MJdKV6G0
ヒガミ
スパイクかノートかで悩んでます 日産車はフレームが弱いと昔板金屋に聞きましたが今の日産車はそのようなことはないのでしょうか?
日産スレで聞いたらいいと思うよ。
Toshihiko IIDAさんが作ったから うそだけどね(´・ω・`)つーかToshihiko IIDAさんて誰?
409 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/03/11(火) 08:43:19 ID:/CD1qbmPO
カガヤキにしてもポジションランプはもとのまま? それともヘッドライトの光色に合わせてるのかな? キセノン後付けの俺は普段は人を乗せてばかりだったからヘッドライトを点灯させた状態で自車をみる機会が無かったんだけどこの前たまたま見たらヘッドライトの白色とポジションランプの肌色?が全然マッチしてなくて即交換してきたよ。
410 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/03/11(火) 11:32:06 ID:PZc9b8BMO
20年前は確かにそうだった
もう違うのか?
いまはどこもかわらん
コンパクトカーなら
MC後キセノンNOTEに乗ってるんだけど、 フロントのポジション部分がブルーレンズなのは、 昔からNOTE自体の仕様?MC後の仕様?キセノンの仕様?
416 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/03/11(火) 23:46:34 ID:Nu9pgMnM0
ノートが試乗して良かったんだけどフィットを気に入った家族と意見が割れました デミオは親戚が買ったんだけど軽自動車以下の内装のチープさで却下 ノートの良さ(特にフィットと比べて)を教えてください
fitみたいにしょっちゅう見かけないから良いw
418 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/03/11(火) 23:51:15 ID:A9iAb0AY0
>>416 フィットは試乗しました?
それでもノートがいいなら、ノートでいいんじゃないですか?
>>418 どっちも2度試乗しましたよ
嫁はフィットが良い、自分はノートが良いと意見が割れたので
直接ユーザーの方にお聞きしようと思いました。説得のネタですね
ホンダは安いもんなー
>>416 家族がフィットって言ってるなら、フィットでいいんじゃない。
ノテが悪いという意味ではなく、どっちもどっちという意味で、
フィットから気持ちを変えさせる程の利点はノテには無いよ。
と、独身ノテ乗りの俺が言ってみる。
ノート デミオ フィットと迷ってティーダにしたオレが来ましたが
概ね
>>421 に同意。
フィットの方がポケット類が充実していて便利そうだった。
ノテの良い所は前方の見切りが良好な点と価格の安さかな。
>>421 生の意見どうもです説得は無理そうですね
もう一度カーズに行ってみるよ
>>422 今からDでノートをご破算にしてティーダにする勇気は無いですw
425 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/03/12(水) 00:32:17 ID:UEnz4cVcO
ノテのが早いよ 素早い
426 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/03/12(水) 01:11:41 ID:+zzqJ5pB0
確かにノートの方が速い。 どっちもどっちという部分が多いけど フィットはメインが1.3ノートは1.5だから 高速とか乗るつもりがないならどっちでも良いけど 高速乗るならノートの方が排気量分余裕があって良いよ 軽いだけあってティーダやウィングロードより良く走るし
今手元にPCないからあれだが、大体重さいくつだっけ? 確かフィットが半端に1トンきれてねぇなぁとは記憶あったが(まぁ1トンちょいあたり?) デミオは1トン切ってたなと思って、最近の傾向のなかにおいて、感心した覚えもあったので
>>416 このクラスの車は、色や形などのぱっと見で決めても良いクラス。
家族がフィットの何を主張してるのか解らないけど、
まず一番に内外装の作りに引かれて、その魅力を邪魔しない走行性能であると判断したのでは?
コンパクトクラスは、そういう選び方でも良いと思うよ。
もちろん、乗り比べて走行性能の差や好みで決めるのも良いでしょう。
ただ、コンパクトクラスの特性を考えると、一般の人(特に♀)の場合、
前者の選び方の方が多数派で、後悔へ繋がる可能性も低いと思う。
今回のケースもフィットにしたほうが正解だと思う。
>>428 まさにそうです
ただただフィットの内外装のほうが気に入ったようでした
今のランクスが前後を嫁が擦らせてるのもあって見切りの良い
ノートを選んで欲しかったのですが後悔させては本末転倒ですねw
大変参考になりました
ノートの内装のセダン的なシンプルさもそれはそれで魅力ではあるんだけど便利さでいうとまずフィットのが上だからな
>>428 見た目と感覚でノート選んだよ
>>429 女は見た目が気に入らないと車自体が気に入らないもんだw
私はフィットの内外装が嫌いだが
コンパクトクラスの選び方は鞄に似てる気がする。 とりあえず生活スタイルに合わせてサイズを選んで、 もしデザインに惚れて気に入れば、使い勝手は粗悪でない限り気にならない。 もちろん用途によっては、実用重視の選び方もあるけどね。
小排気量で走りに圧倒的な違いを出すのは難しいからな。
434 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/03/12(水) 19:26:55 ID:UEnz4cVcO
不一斗と野手はどっちが荷物積めるのだ?
つまらない当て字はしらけるだけ。
そういえば今日の昼間に京葉道路で下品なNOTEを見かけたが あれって きよち のNOTEかな?
437 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/03/13(木) 19:03:32 ID:KHt7XRPX0
この間決定してきた。 Xに一番安いCD、キセノン、バイザー、マッドガード、フロアマットとパーキングサポートのOP付。 ナビは現状必要ないので後付でも良いかということでパス。 とにかくwktk
純正のバイザーは浅くて不便だよ。
439 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/03/13(木) 19:41:35 ID:kEPlTza90
Xナビにキセノン、オートエアコン、フォグ、アルミ等々で決めようと思ってるけど ぎりぎりでRXと迷ってる。ナビと数万円の違いなんだけどね
ナビと数万円の差って事は、普通に十数万円差って事では?
442 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/03/13(木) 22:17:52 ID:Os69pySv0
>>441 シートやグリルやハンドル等の違いだけで高すぎですかねw
15XFOUR+navi明日納車 本当は17日の大安が良かったんだが・・・
オーテックのパールホワイトに黒いアルミのやつ見たがすごいカッコよかった。 日産はやっぱりセンスあるかもしれん。
446 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/03/14(金) 03:36:50 ID:DaZj9htQO
みんな灰皿はどうしてますか?
447 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/03/14(金) 04:28:23 ID:pLEfx8a2O
灰皿はハンドル右のエアコン出口に後付けした。 ドリンクホルダーだと死角で走行中は無理だと思ったから
ノート 乗車率100%、補機負荷100%でも、66.7‰の登坂では65km/h以上の速度を出すことが出来る。 コンバータは3段6要素で出足はよい。 マーチじゃ、66.7‰の登坂では50km/hを下回る。 補機負荷100%では登坂時には40km/hを下回ることも少なくない。 アベンシスでは、峠越えの際、80km/hでガンガン登っていったがな。
>>446 自分はタバコ吸わないから缶コーヒー用途だけど、
初代キューブのドアパネルに付ける純正ドリンクホルダーは良いよ。
少し値は張るけど純正だけにマッチングは良い感じ。
それにドリンクホルダーにセットするタイプの灰皿を使ってみては?
エンジンの開発技術者がロリコン、日産キモイ!
【つこうた】知人の子供の画像流出→2ちゃんねるに掲載→会社クビ→書類送検
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/news/1205456125/ 女子児童の裸 撮影容疑
元会社員を書類送検
女子児童の裸の写真を撮影したとして、戸塚署が、横浜市戸塚区、元大手自動車会社員の男(41)
を児童買春・児童ポルノ禁止法違反(児童ポルノ製造)の疑いで横浜地検に書類送検していたことが
13日、わかった。男は女児のポルノ画像をパソコンに保存しており、パソコンがウイルスに感染し
ていたため、ファイル交換ソフト「ウィニー」を通じ画像が外部に流出。インターネットの掲示板サ
イト「2ちゃんねる」などに画像が出回っていた。
調べによると、男は昨年8月、知人の女性宅で、女性の小学生の長女(10)が寝ているところを、
パジャマなどを脱がせ、下半身など12枚の写真をデジタルカメラで撮って、パソコンに保存した疑
い。男は「小さい女の子を見て興奮した」と供述している。
ウイルスに感染したパソコンからは女児の画像とともに、男の名前や住所、携帯電話番号、メール
アドレス、家族構成などが流出していたが、男はウイルスに感染していることを知らなかった。男は
昨年12月になって、ネットに自分の個人情報が流れていることをメールで指摘されて初めてウイル
ス感染に気付き、女児の画像が2ちゃんねるなどに載っていることを知った。言い逃れできないと、
当時勤務していた会社の上司に付き添われ戸塚署に出頭していた。
男は、エンジン開発などを担当していた。女児の画像などの流出が発覚した後の、今年1月末に辞職
している。
http://www.yomiuri.co.jp/e-japan/kanagawa/news/20080314-OYT8T00160.htm 【虐待】有名企業社員 幼女陰部撮影9【Share流出】
http://human7.2ch.net/test/read.cgi/ms/1203007064/
452 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/03/14(金) 14:49:45 ID:jgUWCryfO
まぁなんたってノテンだな
納車したぜー すごく乗りやすいな
>449ありがとう それって、窓枠に差すタイプ? まだディーラーに売ってるのかな?
地味に有名な流用品だよな>初代CUBEドリンクホルダー 付けたいトコに同梱の型紙当てて位置決めたらビス止めするんだよ。 たしか色もぴったりで黒とアイボリーがあったはず。
これって、どの位値引きしてくれるの? 今のところ定価の見積りしか出してもらってないんだけど。
458 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/03/14(金) 22:33:38 ID:5uMSNQ6aO
マイチェンしてからここも来なくなったなあ
メモリースティックより小さいタイプを間違って入れたら 取れなくなってしまった・・・orz
461 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/03/15(土) 01:35:52 ID:IZp5jdhkO
僕は♂なのにマーチでノテ千切ってますよw マーチの1.5はハンパないですよw 試乗で決めますたw
>460 つ【切手用ピンセット】
463 :
コチマ :2008/03/15(土) 02:04:20 ID:17Y0ao/9O
きよちのNOTEはカッコイイ
>>459 在庫以外は納車4月過ぎだろ
とっくに決算期終わってる
iPod装着できるオプションってありますか?
パンフぐらい読めよ・・・公式サイトにだっていろいろ載ってんだから・・・。 物事面倒くさがらずに出来ることはしようぜ。
前の顔の方がいいな。 前の新車で買えないかな?
>>461 誰もお前を相手にしてないだけじゃまいかw
相手が手を出さなければK1選手にも勝てるぞw
それとその訛りはなんだ
意味わかめだぞw
469 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/03/15(土) 15:24:30 ID:IZp5jdhkO
>>468 つまり、運転の楽しさ
マーチ>>>ノテ
って事さ。
マーチの1500にマニュアルがあればマーチにしたんだけどな
>>470 CVTで十分だよ。
今時MTって…
楽に運転したかったからあえて12SRを取らなかった。
15と値段変わらないけどね。
ノテにもSRあれば良いのにね。スーチャーとか有ればウケるのに。
別に今時も何時もないと思う
>>472 10代の俺から見たら
マーチ程度のMTはじじぃ&ばばぁ
&
コンパクトMT=ヲタク乙w
やっぱノテがいいなぁ。 中古屋で状態のいいH17のヴィッツ見てきて心が揺れたけど、 やっぱりノテの方がかっこいい。 車って外見に愛着持てないと大事にできないよね。
476 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/03/15(土) 21:00:14 ID:yGUFHaIIO
きよちのノートはカッコいいよ
477 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/03/15(土) 21:02:48 ID:yGUFHaIIO
コママのノートはどうかなぁって感じだけど。
478 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/03/15(土) 23:46:33 ID:jQYyGGMz0
サイドウォールが極端に狭くなる超扁平タイヤ。 キャッツアイなどの道路の突起を乗り越えるだけでも、 リムにかかる負担はふつーのタイヤと比較して結構大きい。
480 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/03/16(日) 09:05:12 ID:nmriBcgiO
要するにアンポンタンってことですね
481 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/03/16(日) 09:11:20 ID:DYk07k730
このスカポンタン!
そろそろ飽きてきたがな
>>471 ノートにスーチャーならインパルコンプリートカーなどは?
MC後の燃費出してるサイトってありますか?
みんな平均燃費どのくらい? 8.5くらいなんだけど・・・
487 :
コチマ :2008/03/16(日) 15:06:51 ID:3wPyjizxO
476>カッコイイですよね〜 ダサいって思ってる人がダサいよぉ
>>486 走行状況などが一切不明な数値を比較する意味は無いと思う。
サイドミラー調節ボタンの並びにある横長のポケットは、 一応、インテリキー置場というコンセプトで設けてあるのかな? いまいち、有効な使い道が浮かばない収納スペースなんだよなぁ・・・。 NOTEは、同クラスの日産車の中でも、一番収納スペースが粗末な気がする。 リアシート下の傘置きと、トランクレイアウトは、良く出来てはいるけど、 全体としてはちょっと物足りなかったり、あっても不便だったりする部分が目立つ。 収納関係は、比較的低いコストでユーザーの好感度を上げられる、一番の稼ぎどころだと思うんだけどなぁ。
>>439 ヨーロッパ仕様が200kmでるってことは
日本仕様のノテもリミッターの菊180kmは出るってこと?
>>486 4WDで11km/l
田舎だから参考になるかわからんが
>>486 この時期は8kmぐらいしかいかない@都内
>>492 直線しか出せないっしょ?
コーナーは怖いかも
495 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/03/16(日) 18:32:03 ID:5n7Zf4Yv0
きゃ?
イイんです!本人がそう思えば!
みんカラの話は他でやってくれ
500 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/03/16(日) 20:35:14 ID:5n7Zf4Yv0
ええやないか。別に。 それとも499にとって問題でもあるのか? ノート買ったらどーせみんなみんカラ登録するんだろw?
501 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/03/16(日) 20:38:58 ID:5n7Zf4Yv0
後ろ?からか、信号待ちでDのままで ブレーキ踏んでいる時の音が五月蝿い 「…ズダダダダダダダダダタ」って感じの ブレーキペダルを放して踏みなおすと治まる場合もある 他にも異音が多いし、勘弁して欲しいよ
>>502 もうちょっと強く踏んでも治まらないか?
踏み方が微妙すぎるんじゃないの?それ。
>>503 違うよw
もうとっくに既出だけど燃料タンクがどこかに当たってるんだよ。
満タンの方が起きやすい。
ディーラーに言えば分かってるから無料で直してくれる。
>>504 そっちか・・・俺のはその音しないんだよな。
FFのほうのみで起る現象なのかな?
今日やっと納車になって100キロくらいならしてきたー。 ところで、契約の時に余裕なくて付けられなかったんだがオプションのフォグランプとリヤスピーカー、後部アームレスト辺りを後でつけようと思ってるけど普通にディーラーに言えばいいのかな? ナビ無しでグレード1番上の奴最初契約したんだけど、次の日にナビつきにしたら審査めんどくさいから初日の値段分までしか金額足りなくて結局15Xに。 でもやっぱりフォグランプくらいあったほうがいいかなと てマジカルイルミネーションなんか付けるんじゃなかった…
webでも紙でもいいからカタログ見て ディーラーオプションになってる物は 営業に言えばいい
おれのは フロントガラス周辺から 「…ツチ・・・・・・・・チチ・・・・・・・・チ・・・・・・チチ・・チ・・・・・チチ」って感じの するんだけど
フォグいいよフォグ 本当に加速いいなこれ 小回り利くし駐車が楽
>>508 俺のもその音メーターあたりからする
あと満タンだと後部座席の下あたりからズダダダダダダダダダタorz
それと運転席側の窓を少し開けてちょっと路面の悪いところを走るとガラスがカタカタカタカタうるさいorz
>>511 そのくらいディーラーで調整してもらったら?
>>494 そりゃコーナーで180km/hは怖すぎるでしょw
まぁそこまで出せますよって目安で考えましょう。
514 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/03/17(月) 04:23:35 ID:IwZtFQ0WO
ノートはカップホルダー位置が致命的。 エアコンパネルの下に付けとけっての。 エスティマとかみたいに。 てか、低燃費系でビュンビュン系って…。 低燃費系は分かるが、ビュンビュン系なのにあのマッタリした雰囲気の室内は何?w 外観もせっかくショートノイズ何だからvitzやFitみたいにボンネット処理を上手くして欲しかった。 マーチも出目金みたいな顔になったし日産のデザイナー糸冬了したね
515 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/03/17(月) 07:04:44 ID:SBon51Ym0
マーチも・・・なったし っていつの話だしてんだよ
516 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/03/17(月) 07:11:43 ID:F3dXf+Dp0
「外観もせっかくショートノイズ」ってのも意味わかんね。
VITZやFITのボンネットの処理が上手いって人も初めてだ
確かに日産のデザインは悪くなっちゃったな まあトヨタ(笑)嫌いだから結局日産になっちゃうんだけど
>>518 つーか、トヨタのデザインと比べたら100倍ましだろ、なにあれ。
エコとか言いながらガソリンぶちまける姿に爆笑
これ?怖くて笑えない!
トヨタエスティマの危険な燃料漏れ、リコール隠しの疑い
ユーザー訴えに国交省・マスゴミ動かず
https://www.mynewsjapan.com/reports/797 見えませ〜ん
‖燃料漏れ | ∨
‖危険 ∧_∧ .ヘ∧
‖ \ ( ・∀・) (゚A●) 国交省
|| ̄ ̄⊂ ) ( と) マスゴミ
凵 し`J U U
のて、190万もする!
>>383 です。
ノートとティーダでさんざん迷って、結局ティーダにしました。
ノートの女性的なデザインがどうしても駄目でした。
523 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/03/17(月) 19:44:30 ID:ZZrdD4Lc0
ショートノイズw
shortnoise☆
526 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/03/17(月) 23:49:08 ID:dz02ptAB0
>外観もせっかくショートノイズ何だからvitzやFitみたいにボンネット処理を上手くして欲しかった。 前方最短視界が7m先なヴィッツのどこ真似するの?
1800MTのノートが出る夢を見た、ラティオ
ふぇ
15Xナビにオプション付けて25万引きでコミコミ180万になったんだけど ノートで180万って普通ですかね? Dでもティーダ買えちゃいますねって話になって迷ってしまいましたw
同じだけオプション付けてティーダ買えるならそのノートは高いな 値引きが最重要なら展示車や試乗車狙えば?
>>530 そんなに高くはないんじゃ?
オプションは何を付けたんですかい?
>>530 ティーダにそのオプション付けたらもっと高いだろ
ノート車内左 キシム キシキシ音する
左だけじゃないおorz
エアコンフィルタめんどくさい コンソール外さないと交換できない
車内キシムの気になる人結構いるのかな? ディーラーで直せるのか?わからんが、
いくらエンジンが静かとかいっても車内がキシムんじゃ意味ないなorz
ピラーの内カバー押すだけでキシキシする キシム音はきえないだろうね。
>>531 値引きは気にしていませんよ25万で充分ですw
ノートで180万だったらティーダのほうが良いとの意見があったので気になりました
>>532 キセノン、エアコン、ユーロサス+アルミ、フォグ、コート等ほぼフル装備です
欲しい装備を付けたらこうなったんですがノートで180万は高いのかなと思いまして。
グレード等違いはあるとは思いますが
皆さん幾ら位で購入したのか気になったのでお聞きしました
ナビのAUXにコード繋げてMP3プレイヤーつけたいんですけど、
コネクタってナビ裏側になるんですよね?
これってディーラーに言えばやってもらえますか?
>>540 15Xナビ+アルミ&スタッドレス+キセノン+5Yコート+その他細かいもの で170万でした
サンバイザーもきしむ
>>541 まずそれを聞くのは、ここでなくディーラーだと思います。
>>543 なるほど。正論です。
会社帰りに寄ってみます。
MC後青NOTEを見た。 前評判通りイマイチだった。
546 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/03/18(火) 19:53:45 ID:g4kIoa0jO
あいかわらず日産のキシミ音のレスは多いな〜 昔から電気モータ系と接着部分はイマイチやな
ラクティスのスレでも軋み音が気になるスレは多いけどな。
トヨタとくらべんな
549 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/03/18(火) 20:39:18 ID:B765KWSF0
コンパクトカー最速を名乗る車にしては水温計がないのが遺憾だ
>>540 どちらの方にお住まいですか(関東とか)
うちは九州K県だけどディーラオプション等込みの合計から20万引きで勘弁してと
いわれた 都会と違って数が稼げないからだそうだが、ここにも地域格差が orz
>>551 Y県ですが越境して九州F県です。Dのヤル気が違いすぎて笑っちゃいましたよ
メンテ等のサービスもあって25万以上の割安感がありました
県境なら足を伸ばしてみる価値があるかも(責任は取れませんがw)
県名程度で伏字とか・・・。
そういえばノートの車内で男同士抱き合ってるやつらがいたぞ<渋谷区元代々木 CMはマジだったんだ
>>552 レスありがとうございます
KKS市は政令市ですね
うちはメンテとか考えると越境は苦しいです
556 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/03/18(火) 23:34:01 ID:7DHBAK3D0
山口から福岡って、越境ってレベルじゃねーぞw
>>557 職場は福岡県です関門トンネル通るだけですよw
門司〜北九州通勤の人は多いぞ
原チャリツーリングでエレベータ付きトンネルを歩かされた〜w<関門海峡
間違えた・・・ 門司も北九州じゃねぇか 下関−北九州のことね
562 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/03/19(水) 01:09:24 ID:3gA0rNrfO
ノートなかなかやりますな! 旧型キューブα乗ってますが、二車線の左側を65辺りノロノロ走ってたら右側車線の青緑?ノート猛スピードで抜かれました。 なので、急遽アクセルベタ踏みしてキューブの前走ってたライフを抜いて信号の先頭でノートと並びました。 青になったらベタ踏みしました。 加速で抜いたが登りでは地味に抜かれました。 ハイオク仕様のキューブαと互角とはなかなかやりますね! 自分は年式からか、キューブのエンジンのかかり具合が悪くなったのでディーラーでプラグを新品にしてもらったばかりだったので両車実力は100%だったと思う。 ノートは4月辺り購入しようと思ってたから実力が分かってある意味良かった。 けど、2010年にはFMCしそうで購入躊躇してる。
何かガラスが勝手に割れたって人はどうなったんだろう
>>540 遅レスだけど、むしろその装備なら安いほうなんじゃない?
ちなみに4WD?
>>564 2WDです
180万もノートに出すなら装備は劣るけどティーダ15ナビもオススメですよ
と営業さんからのお節介な話を聞いてしまって迷ってしまいましたw
ただノートでもそのくらいの金額で購入されている方が多いのなら気兼ねなく買えるのですが。
>>565 MC直前のカガヤキナビにバイザーと5イヤーズコート、フロアマットつけて
諸費用込みで総額172万円だった。値引きは12万円、下取りキャンペーンで
15年落ちのマーチが7万円。この条件からすれば180万円は高くもなく
安くもなく、妥当なところじゃないかな?
567 :
564 :2008/03/19(水) 08:24:52 ID:TSa9FJQVO
>>565 ちなみに私はXプラスナビで、
エンジンスターター、スタッドレス、5年コート、バイザー
くらいの装備で、195万だよ。
4WDだけどね。
キセノン、フォグ、エアコンがうらやましいです。
>>563 初期はそういうのあったね
下回りの塗装がどうのこうのってのもあった
569 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/03/19(水) 12:51:22 ID:sZrQwp7oO
現行モデル グリルって種類あるの?
カタログを読みましょう。
教えてやれよ ある。
>>562 Z10なんて鈍足なのに勝てるわけねえだろ
573 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/03/19(水) 16:23:05 ID:o90I5yMi0
>>562 私はそんなあぶないほどの追い越しはしません。
ベタ踏みって、一気に5ノッチまで投入することですよね。
自動車は信号が青になった瞬間に一気に5ノッチで発進したら、
思いがけないほど急発進してしまいますよね。
ですから、2ノッチで発進するつもりでアクセルをそーっとそーっと踏みましょう。
5ノッチまで入れるのは、キックダウンをするときくらいかな。
ノート、乗ってて意外にスピードが出るのでびっくり。流石は1.5リッター。 ビュンビュン系のキャッチフレーズは伊達じゃないということか。
ノッチって何かと思って検索したら、鉄オタか。
カマッテ臭を出しながらヲタ用語を持ち出すTPOが解らないやつってキモイよね。
578 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/03/19(水) 22:36:54 ID:Upa3mhqo0
>>524 はじめからこのデザインならよかったのになぁ。。。
579 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/03/19(水) 23:28:47 ID:za2U4Wts0
新IMPULかっこいいけど、顔以外は使い回しなんだね。 顔に合わせて他にも、多少のバランス修正を施してほしかったかな。 でも、前期のカルディナ顔より好き。
見てきたけどフィットみたいな顔だな
582 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/03/20(木) 18:01:50 ID:OXgYRRgb0
このグリル、全然似合ってないよ・・・・
583 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/03/20(木) 23:30:38 ID:DaZj9htQO
シェリーシルバーどう?
トラストのインテリジェントメーターエコ買ったんだけどヒューズボックス内の 故障診断コネクタに接続したらカプラーが邪魔でボックス閉まりません。 この固定されたコネクタ取れそうな感じんだけどとれますか?
585 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/03/21(金) 05:34:50 ID:w1odMzzkO
>>549 ノート購入を検討してますが、水温計ないんですか?それって、何かと不安じゃないですか?
587 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/03/21(金) 11:59:09 ID:5VhSe6hkO
いつもクルマの尻ばっかり触って!たまにはあたしの尻でも触りなさいよ! って怒られる旦那さんになりたかった。 ここ数年触らせてもくれん
588 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/03/21(金) 12:54:08 ID:4PdGlharO
あなたとおしりあいたい
589 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/03/21(金) 12:55:20 ID:TEmNlujQ0
ds
590 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/03/21(金) 13:13:39 ID:XamqJ7hKO
e燃費のノートの悪い数値は何故なんだ ティーダとエンジン周り同じはずだよね
591 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/03/21(金) 13:25:37 ID:w1odMzzkO
か
592 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/03/21(金) 14:35:31 ID:1U+gOwajO
みんなのノートはどうか教えてくれ! 昨日納車されたんだが、シフトレバーがついつるコンソールとエアコンのコンソールが、ピタッとくっついてなく、隙間があり、グレーのスポンジみたいなのが見えるんだが、これは仕様なのか?
確かに黒いスポンジが見えるな。
だから目立たない色のスポンジ使ってんじゃん
普通に乗ってるくらいじゃ水温計なんて気にしないよね
596 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/03/21(金) 16:08:53 ID:NVwWbdkeO
598 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/03/21(金) 21:54:07 ID:1U+gOwajO
>>592 だが、スポンジ見えててイイんだな
みんなレスサンキュー!
599 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/03/21(金) 22:56:21 ID:w1odMzzkO
>>595 数年前に乗ってた車、何回かオーバーヒート気味になって面倒くさい思いしたので… とても気になるなぁ
雪の季節も終わりですが、フロアサポートバーは錆びてませんか?
それは、車種に依存した話題では無いよね?
602 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/03/21(金) 23:25:59 ID:EFqHRMoT0
娘に赤買ってやったんだが、ルミナスレッドってあんまし見ないね。 人気無いのかな。4月上旬納車だが、今カタログ見てたらこの車 ツゥインカムなんでビックリ。昔は高嶺の花だったんだがね。
ルミナスは、少し安っぽい赤だからね。 好みは当然あるのだけど、人気はあまり無い色だと思うよ。
ルミナスレッド ノートでは見ないけど、ティーダなら良く見るよ。
>>605 あなたと名字が同じ人は人間性も同じですか?
>>605 みんカラの住人がキツイのは、散々既出の事だけど、
レスの雰囲気からすると、新参さんなのかな?
周りを気にしてないで、自分を通しては?
ルミナスレッド 感じの良い色だよね 安くは感じないけど 高級感は有るんじゃないのかな 毎朝見るよ 中年の品の良い女性が(見た目)乗っているけど...
小栗旬をもっと全面に出すCMにしたらもう少し売れたかもな
>>605 ありがとう。色々見て回ったけどほとんど参考にならないので少しガックシでして・・・。
ミクシィも同じだったけど。意外と個人でHPを開設しているオーナーっていないんだよね。
すいません、上のは607の人への返事でした(泣
612 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/03/22(土) 14:42:09 ID:FAQkgpFjO
他人の意見も良いが やっぱ一番参考になるんは自分自身だから、 寺に駆け込んで見て触れて商談して脅して騙されてナンボだと思う。
自分の車を見せびらかすわけだから、痛い系ばっかり出てくるのは仕方があるまい
>>613 確かに、俺のノーマルノート見せびらかしても仕方ないよなぁ・・・
615 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/03/22(土) 19:22:07 ID:yE2y2Ydx0
見せびらかすにしてもみんな似たような感じだよねえ(^-^;
足し算しか出来ない連中だからな。
エダマメライフはなんで付けてからレビュー投稿しないんだ? レビュー【review】 1 再調査。再検討。 2 批評記事。文芸・芸能などに関する評論。論評。また、評論雑誌。「ブック―」
>>615 だよな
せめて違う車種でオフしろよな
コンパクトカーならコンパクトカーで
それにしても夜見るNOTEはかっこいいな
619 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/03/22(土) 20:48:08 ID:yE2y2Ydx0
>>618 あ、それいいですね!それなら勉強になりそう。
夜のノートのどのあたりが格好いい??
オイラはポジションもしょぼいしあまりすきじゃないな。
620 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/03/22(土) 22:15:47 ID:/FjjCwIwO
ノートのバンパーって何で出来てるの?
621 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/03/22(土) 22:43:35 ID:yE2y2Ydx0
ウレタンじゃないの?
しらけるとレスが止まるな。
それは沈黙恐怖症ってやつだ。
>>572 そうか?
少なくともノテのハンドリングより運転する楽しみあると思うが。
>>574 CVTで5までやると後ろあんま付いてこないよねw
普段は2〜2.5だから安心したまえw
>>562 >青になったらベタ踏みしました。
まさかペヤングがべた踏みするとは思わないから
きっとノテはべた踏みしてなかったよw
628 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/03/23(日) 13:23:43 ID:rPp+E2VQ0
ティーダを買ったにもかかわらず さんざん迷ったノートスレをまだ見てるオレ(´・ω・`)
>>629 ティーダも勿論良い車だ
ティーダを愛してノートは忘れるんだ
桜が咲きそうなので夏タイヤに戻した 納車時にスタッドレス入れてもらって自分では初交換なんだが車載ジャッキがゴムバンドで留まってる…( ゚Д゚) ここまでコストダウンするもんなんかね、スペアタイヤどかさないと元の場所に戻せないしw
>>625 ハンドリング云々言うなら今だとスイフトやデミオのほうがいいからな
ノテは長いホイールベースを活かしてまたーり走る車だと思われ、加速だけはビュンビュン系だがw
>>632 IDはカッチョイイけど言う事がイマイチ
フォグ無しは痛いな
フォグ無しはカッチョワリーな
野球のボールでも嵌め込んどけw
フォグ無しだとガトリングガンが付いているように見える(´・ω・`)
連レスのほうがカッチョワリーな
642 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/03/23(日) 22:05:13 ID:EDUcemC0O
俺もついとるわwついてないとガトリンクガンだぜ 武田カンリュウ
>>631 ゴムバンドの分コストアップだろw
昔はジャッキ自体で固定していただろ?
それにプペアタイヤの隅から滑り込ませれば元に戻せるぞ。
644 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/03/24(月) 01:08:27 ID:wbrW7eWmO
昨日納車され、俺もノート乗りの仲間入りだ ただ、気になってしょーがないことがあるので、質問ヨロ! リヤシートなんだが、人を乗せることは、ほとんどなく ただ荷物を置くだけなんだけど、リヤシートにシートベルトがだらしなく広がってるのが気になる リヤシートベルトって収納出来るのかい?
>>644 シートの背もたれと座面の隙間に押し込んじゃえ。
ノートって特徴が無いのが唯一の特徴と聞きました。 存在意義が解らないと。 で、試乗してみてなるほどと理解しました。
NOTEの場合は、カタログで伝えやすい特徴は少ないけど、 試乗をしたら特徴が解るタイプの車種だと思うのだけど・・・。
乗ってもその辺までは解らないんだろ。 普通の人は大半がそんなもん。
>>647 >>646 は釣りだよw
本当に試乗して悪い印象を持ったとしても書き込むスレはここじゃないだろ
俺は試乗してスイフト、ノート、ラクティス、フィット、デミオの順で高評価だったよ
フィットはとにかく不安定でDの人に変わって貰っても変わらずで断念したけど
プログラム修正でカックン無くなれば本当はかなり良いかもね
逆に駄目だったのはデミオで外観以外良いところが何も見つからなかったw
>>642 ガトリングガンで武田カンリュウが出てくる奴がこのスレにいるとはなw
るろ剣懐かしい
>>649 いや別に書き込むこと自体は問題無いだろう。
ノートに対しての事なんだから。
今回の場合は問われるとしたらインプレの中身だ。
スレチというならむしろそのデミオの評価の方がスレチじゃないか?
>>651 >>646 みたいな釣りはアンチスレか総合スレにでも書き込めばいいだろ
言葉が足りなかったけど最初デミオかフィットの購入を考えてたけど期待ハズレで
各社試乗してみて結局ノートを選んで満足してる。まあそんな人もいますよって事です
私のノートマフラーの出口下まがっているところ割れている
臭い物に蓋をして悪評を完全排除する必要は無い。 状況に応じて内容の正否を問えば良いだけの事。 過剰な擁護は中傷に等しい。
655 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/03/24(月) 13:14:40 ID:YTinuKTD0
>>654 あんたなかなか良い事言うな!
さすが叩かれ慣れてる日産コンパクト乗りだ偉いw
>>647 売り上げでフィットヴィッツにボロ負け、評価でデミオスイフトに敵わず
車選びに失敗した人の為に存在する車それが日産ノートだよw
「売り上げ」とか「評価」なんか購入した人間には 関係の無い話だと思うんだけど。。。
まぁ、無関係では無いだろうけどね。 ただ、煽り材料としては、効果がいまいち発揮されないね。
不細工なエクステリアとチープで時代遅れなインテリアで 乗って楽しいかといえばそうでもなくwまあ平凡な印象 MCでお得感も無くコレといった売りも無い 一般大衆からも評論家からも支持されず存在意義を疑問視される 失敗作を選んだ理由をぜひ教えてもらいたいな
そんな事よりタイヤ履き替えたいんだけど なにかお勧めある?
>>659 お前の人生ろくなことないのがすっごくわかるスレですねw
可哀相な奴。
これから先年と共に益々悪くなるから見ててみな!
↑ スレですね× レスですね○
>>659 まさか渋滞仕様専門メーカー、フニャチンのヨタヲタじゃないだろうな(笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑)
耐性の低い住人が、お馬鹿さんを長居させてるみたいだね。
>>660 とりあえず、自分の求める方向性くらいは示しては?
走りやじゃあるまいしGR9000はもったいない。 Playsで十分だろ。
>>665 あんたは一言よけいだよ
耐性が低いのはあんただな
>>666 走り屋が履くようなタイヤではないだろう。
669 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/03/24(月) 19:17:29 ID:YTinuKTD0
>>664 おいおい臭い物には蓋かよ最低だな
選んだ理由を教えてくれよ今後の参考にするから
過剰な擁護は中傷に等しいぞ
>>660 以前GR-9000履いてて最近Earth-1に変えたノート乗りですが、Earth-1お勧めです。
静粛性、乗り味共にGR-9000だとノートには合わないタイヤだと思います。でもEarth-1だと
このクラスの車に良くマッチングするみたいで、GR-9000より快適です。
運転手だけでなく、同乗者にもわかるくらい変わります。
燃費性能も10%向上が見られました。
671 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/03/24(月) 19:18:21 ID:bHV6wYUK0
>>628 ひどいな。過去のブログ見て見ると結構、皆に世話になっているのに、手放すのかw
しかも人からもらったパーツまであっさりとさらに転売? で、周りもアリのように群がっている
672 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/03/24(月) 19:21:43 ID:+R3VAWpE0
673 :
660 :2008/03/24(月) 19:41:52 ID:5RotjE2O0
プレイズとアース1ですね ありがとー とくにタイヤのこだわりみたいなものは無いもので。
675 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/03/24(月) 21:06:01 ID:wbrW7eWmO
ノートに限らず、ここ最近の車は、シートベルトしてないとピーピーうるさい 目的地に着いて、駐車する際にバックする時に外すんだが、いちいち鳴るなっつーの 何か良い対処法ない?
676 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/03/24(月) 21:12:23 ID:j2TPiMDt0
古い車ならシート周りの配線をカットできたりしたみたいだけど・・。
677 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/03/24(月) 21:30:12 ID:bHV6wYUK0
駐車くらいベルト外さなくてもできるだろ
ノートに決めたばかりなんですが、金額や仕様の話ばかりしていて いま思い出したのですがローズとマリーのDVD?は今はもらえないんでしょうか? よくミニカー持ってる人がいますが乗ってカンガルーのぬいぐるみとかありませんか?
>>677 おまえかなりのバカなんだろうな、救いようが無いバカで、親も近所でも評判のバカだろ
681 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/03/24(月) 21:41:05 ID:wbrW7eWmO
>>678 まぁそりゃそうだが・・
何かうっとおしいんだよな
682 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/03/24(月) 21:41:08 ID:K475dzocO
てめぇにくわせるminicarはねぇ!
683 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/03/24(月) 21:42:18 ID:bHV6wYUK0
>>680 バカがぎゃーぎゃー叫んでる m(__)ノ彡☆ばんばん!
684 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/03/24(月) 21:47:57 ID:bHV6wYUK0
>>683 お前マジで馬鹿そうだなww
春だなー♪
バンパーの下擦った、見えないけど(TДT)
>>671 このリンク先、みんカラ ノートのトップ行くんだけど、誰の事言ってるの?
>>679 それを担当に聞かずに、此処で見ず知らずの人に聞く理由が解らない。
689 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/03/24(月) 22:20:04 ID:bHV6wYUK0
690 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/03/25(火) 00:25:12 ID:I2WDuSWaO
691 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/03/25(火) 07:05:30 ID:SfKeJhCu0
205 - 55 - 14 ○581mm これいけるでしょ
694 :
679 :2008/03/25(火) 08:09:48 ID:pcijSAHKO
>>688 理由
・夜に思い出しても担当には聞けないから
・一度も話に出なかったのにそもそも今プレゼントしてるか不明
・ここに最近買った人がいるなら、貰った話など聞けるかもしれないから
むしろ知らないのにレスしてくる意味がわからない
ノートだって、7200回転を保ったまま、15分も回し続けたら、 エンジンブローを起こす。
>>694 もう担当も起きてるだろ
DVDは1月から配ってるからもう殆どが配布終了
カンガルーのぬいぐるみは2月から配ってる上に割り当て数量も限られているから
こちらも同じくもう殆ど配布終了
どちらもまだ在庫があるかはディーラーによるのでここで聞いても意味が無い
思い出した時点で聞かなくとも、翌日の営業時間に電話で聞けば良いからね。 どうせ貰うとしても、直接会って貰うことになるのだし。 早く知りたい気持ちだけで、出来る事をしないのはどうかと思うよ。
ノートって、カーオーディオスペシャルのベース車としてどうかな。 静かそうだし、17センチスピーカー付けられるし。
鉄板薄いぞ ドア外板なんて開け閉めで動くのが分かるくらい
こういうドアの薄い車だと良い音は出ないよ
了解、やめとく。 お薦めがあったらお願いします。
702 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/03/25(火) 18:21:02 ID:SfKeJhCu0
結構外に音がモレるよねーw(☆o◎)wガーン
704 :
694 :2008/03/25(火) 19:36:39 ID:pcijSAHKO
DVDとぬいぐるみについてお答えありがとうございました〜 実際にはほとんど無理っぽいですねえ 「でも自分はもらえましたよ!」みたいな話があれば聞きたかったわけです しかし朝8時に電話をかけろって…素晴らしい指導をどうもありがとうございました。 さらに何も情報ないのにお説教レスとかに労力さかないでくださいませ。 では。
>>702 じゃあ俺がいつも聞いているアニソンも!
パシフィックブルー いい色だったけどな。 蛍光灯の下でちらっと見ただけだけど。
>>704 八時?十時過ぎのレスなようだが・・・。
ちゃんと文意を読み取れてるか?
発進からスポーツモードONで急発進していくと 焦げ臭い臭いがするけど、こんな物? それと前に傘をしまうギミックがあると(後部座席だったかな)聞いたけど 判らないんです 本当に有るの?
709 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/03/25(火) 21:43:50 ID:SfKeJhCu0
>>708 後ろのシートの足もとにマジックテープが2つあるだろ??それが傘ホルダー。
マイナーチェンジ後のカタログから「ステアリングコラムコラプス」の記述が削除されているんだけど、 今でも機能としては残ってるのかな? おしえてちゃぶだい。
712 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/03/25(火) 22:10:49 ID:OgI0yfTm0
>>709 マジックテープ? うわーすごいギミック マジックテープだけにマジックか?
確認してみますわ 傘は足下に置いていたけど テープは気がつかなかったな
サンキューです
>>713 上手く書けんけど、マジックテープを丸めて輪っかにして傘を固定するギミックだヨ
>>714 了解です 明日見てみます マジックテープとは思いも付かなかったな
シートの下に傘を入れるのかと思って、探して無いので2段トランクの
ほうかと思いました
716 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/03/25(火) 23:34:01 ID:hYGpMGlrO
アメジストとトワイライトどっちが人気あんのかな?
717 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/03/25(火) 23:45:16 ID:COv+lzSjO
>>704 誰からも相手にされない嫌われ者の臭いがプンプンしますな
もう二度とくだらん質問するなよクズw
傘は運転席の右横に置いてるな そんなギミック気が付かなかったが使うこともなさそうだ
>>698 ドアはデッドニングするんだよ
低域がモコモコ出過ぎるし
スピーカは純正のままじゃじゃさすがにしょぼいから即交換。
2chステレオならリアスピーカ不要
>>705 仲間がいることがわかった ひとりじゃない‥
721 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/03/26(水) 15:39:16 ID:hFa8tcP5O
>>716 街で見掛けるのはトワイライト。アメジストはまだ見たこと無い。
そんな田舎在住の俺は来月トワイライト納車。
722 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/03/26(水) 19:34:30 ID:XJDEk/seO
トワイライトは昔からあるガンメタですよね? アメジストってどんな色?サイトじゃイマイチわからないよ
それならディーラーへ行かれては? 公式サイトで展示車の色も調べられるよ。 写真のあるカタログで解らない色合いが、ここでの文字による説明で伝わるとは思えない。
アメジストグレーはMC前のティーダに設定されてたみたいだから実はどこかで見てると思われw
725 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/03/27(木) 17:50:48 ID:hU5ZEoukO
リアルタイムでノートやってたな 低燃費系なんだろ?実燃、費いくらなんだよw
726 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/03/27(木) 19:37:37 ID:VpAMeUtOO
今日、初めてライダーハイパフォーマンススペック見たよ TSUTAYAの駐車場に停まってたんだが、隣に俺の15RX停めて見比べたけど、何かひと回り以上大きく見えた。 色も同じパールホワイトだったが、ウインカードアミラー付いてたりで、同じノートには見えなかったな 今まで、オーテック仕様なんか眼中なかったが、思った以上にカッコ良かったよ 帰りに乗ってる人に偶然居合わせたら、20代前半の伊東美咲似の女の人だったのにはビビタw
727 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/03/27(木) 19:40:10 ID:5epV6zV40
人気の無い車のスレは平和だね。
燃費は15〜16KMがコンスタントに出ますが 市街地なんでこんな物かと 丁寧に乗れば17Kくらい 満タン法で15KM以下は無いですよ 9ヶ月くらい乗っています 18000KM乗りました スポーツモードも使って居るんで すごく静かに乗っているわけでも有りません
>>726 電車男に続くノテ男の最初の書き込みだな
731 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/03/27(木) 21:51:29 ID:6lQ4VaxJO
>>729 随分燃費がいいですね。
自分の場合、リッターあたり11キロ位です。
多少弄ってますが、ノーマルの時でもリッター12キロ位でしたよ。
弄りは、インパルのコンプレッサーとCPUなどなどですが。
729さんの様な運転をすればもっと燃費も良くなるかもしれませんね。
俺もこの時期8`ぐらいしかいかないよ@都内 e消費でも東京の平均はそんなもんだしね 15`はありえない
733 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/03/28(金) 01:11:54 ID:Q1haW6OaO
マーチから乗り換え考えてます。 ノテは燃費悪いんですか? マーチ12C ATですが、14程走ります。 ノテでオートエアコンを常に26℃に設定、外気遮断、で、どの位走りますか?
旧型ならともかく 現行マーチなら壊れるまで乗り続けるほうがいいだろ
735 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/03/28(金) 03:51:15 ID:ucKj6tmtO
>>733 オカマ掘られて一ヶ月ほどマーチが代車だった
エアコンONの比較はできないが燃費は似たようなもんかな
うちは地方の市だから郊外をとろとろ流せば18とか、いい時で
19Km/L伸びたこともある。最高は高速の制限遵守で20Km/L
逆の意味で15`はありえない。
俺は一回の距離が長いからな。普通は16〜17だと思うよ。
737 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/03/28(金) 09:14:03 ID:rcKG9YGO0
今朝エンジンをかけた瞬間、メーターの中から聞いたことも無いブザーが1〜2秒。 その後、走り出したらまた1〜2秒。 一回エンジンを切って再始動したら今度は鳴らない。 なんだこれは?? ちなみに初期ライダー2005y
738 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/03/28(金) 09:49:03 ID:AWzshQhZO
↑体重制限にひっかかったな
739 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/03/28(金) 09:51:56 ID:rcKG9YGO0
>>738 痛いこと言うなww
いちおう、明日ディーラーに運んで見てもらう。
そういうときに限って症状が出ないものなんだよな・・
3月から乗り初めて数千キロだが、燃費計は12〜13キロで推移してます 夏タイヤに替えたらもうちょっと上がるのかな?
例の傘用マジックテープは、MC後にも付いてる? 探してみたけど見当たらないなぁ・・・、どれの事だろう。
742 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/03/28(金) 12:41:23 ID:AWzshQhZO
MC後はないよ。
友人と一緒に乗る際には、 インテリジェントではなく、鍵をイグニッションに直差ししてエンジン始動。 椅子が友人で塞がっては、鍵を置く場所がないものね。
先週車検出してきた。 地域は東京で走行距離は4万キロ程度 どこに点検してもらうか悩んだ挙句結局ディーラーに出した 法廷点検のほか、冷却水とブレーキオイルの交換を行って12万程度 ほかにやっておいたほうが良い項目を概算で見積してもらったら9万くらい 内容は、 ・ベルト交換 ・後部ワイパーゴム交換 ・エンジンのエアクリーナー交換 ・エンジンオイル交換(含エレメント) ・CVTフルード交換 ・ブレーキパッド交換 あとなんだったかな・・・・忘れた あとエンジンは内部フラッシングも入ってるよ 以上報告でした。
750 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/03/28(金) 20:32:30 ID:X1fegIyM0
トイウコトハ・・・21マンッテコトダナ。
ベルトって何万kmくらいまで保障されてないの?
その中で必要なのは、 エンジンオイル・エレメント交換だけだな。 あとは必要なし。 フラッシングなんて、全く意味ないからやめとけ。
4万走ってりゃエアクリも交換時期じゃね
CVTフルードも交換すべきだろ。 ブレーキパッドも残量によるな。単独でやるより車検時の方が工賃安いだろうし。
5万キロ走ってたオレのクルマと メニューがほぼ同じだな エンジンの洗浄やブレーキパッドの交換はしてないけど
758 :
749 :2008/03/29(土) 02:20:24 ID:hVffNPHT0
749です いま帰ってきましたっす CVTフルードとエンジンフラッシングは5万キロを機会にやろうかと思ってたんだけどどうしよう・・・ ベルトはどうなんでしょうね。 自分でチェックしてないし、きっとチェックできなそうだからDの言いなりになっちゃうのかな ブレーキパッドと言うか足回り全般については時期がきたらやるつもりです。 俺が死んでも構わないけど、周りの人を巻き込むことはしたくないから。 言われなくてよかったのはタイヤの交換。 交換してくださいって言われたら高いからどうしようかと思ってました(笑) エアクリーナはお小遣いがたまったら何かのついでで。 後部ワイパーは次の車検でもいいかな
759 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/03/29(土) 02:27:39 ID:FGyZlSu9O
アメジスト乗りは、いませんかね?
760 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/03/29(土) 02:32:57 ID:39THlvYt0
761 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/03/29(土) 02:53:02 ID:9wceaKrBO
知恵遅れ向けCMだよね
俺Z10キューブriderで、 先週末青のノートとハチ合わせたんだけどこのスレのこと思い出して急遽バトった 気を抜いてたところで上りからスタートしたもんだから出足は遅れた・・・ ノートは上りまあまあ速いね、一応様子見ってことで斜め後ろに付けてたが さすがにコーナーの立ち上がり・その後のストレートと要所ではシメといたけど・・・ 結構まあ、次の愛車候補としてはいいかもって思いましたね コーナーリング性能の向上とストレートスピードがノートの今後の課題かな
4月から3ヶ月、関東の田舎から大阪に出向することになった。 1月下旬に納車されて、まだ3,000kmも走ってないのに。 まだ2ヶ月ちょっとしか乗ってないのに。 3ヶ月もノートに乗れないなんて…orz
764 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/03/29(土) 07:36:46 ID:6+IA97vT0
>>762 どちらも同じようなもんだろ
ユーロサスにしておけばコーナリングも速く抜けられる筈だ
後はノートがスポーツモード使っていたかどうかだな?
>>733 > ノテでオートエアコンを常に26℃に設定、外気遮断
オエ、君の車には乗りたくないわ
768 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/03/29(土) 09:33:19 ID:asfHP5CVO
>>767 俺も常に内気循環で、交通量の少ないとこでは、窓をたまに開けて乗ってるぞ
常に外気導入は、車内が排ガス臭くならないか?
★日産 苦渋の選択“リチャード・ギアよりも中国が大事”
チベット騒動でCMドタキャン
・リチャード・ギアといえばご存じ、ハリウッドの大物俳優。そのギアのCM起用を日産が
ドタキャンした。今後、ギアと日産の間でひともんちゃく起こりそうな気配だ。
同社がギアに出演依頼したクルマは「ティアナ」。大人の高級セダンをコンセプトに
03年に発売された人気車種だ。業界関係者が言う。
「日産はギアの洗練された雰囲気を評価して起用を検討。出演交渉を続け、3月7日に
採用を決めた。予定では3月下旬に正式契約を交わし、4月9〜11日に撮影を行う
はずでした。契約金は160万ドル(約1億6000万円)とみられています」
ところが、この動きに水を差す事件が起きた。チベット暴動だ。騒乱は3月10日にラサで
始まりチベット自治区から一気に拡大。一説に死者130人とも伝えられる。
この暴動がなぜ、日産を及び腰にさせたのか?
実はギアは以前からダライ・ラマを熱心に支援し、中国政府批判を繰り返してきた。
93年のアカデミー賞授賞式では「中国政府がチベットを抑圧している」と発言。今回は
北京五輪ボイコットを呼びかけている。
「そんなギアを起用したら中国政府の反感を買うのは必至。日産は2月末に中国での
08年度の販売目標を50万台と発表した。中国政府を怒らせてしまったら目標達成
どころか、中国市場から追い出されかねないと懸念し、18日に中止を決定したようです。
正式契約の直前だからサインはしていませんが、実際は契約を結んだも同然。ギア側は
“約束を破られた”と不快感を示し、法廷闘争の構えを見せているとか。仮に日産が
160万ドルを払ったとしても、さらなる違約金を要求してくるかもしれません」(前出の
関係者)
日産広報部に事実関係を問い合わせたところ、「コメントできません」との回答だった。
http://gendai.net/?m=view&g=syakai&c=020&no=36254
>>758 タイミングベルトの寿命は10年or10万キロっていわれてるけど
現物の状態しだいだね
771 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/03/29(土) 10:41:15 ID:9wceaKrBO
> ノテでオートエアコンを常に26℃に設定、外気遮断 外気遮断にしていても自動的に外気に切り替わってくるよね 自殺防止の為だと思われるが.. それと外気だと排ガスがやたらと臭うね
774 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/03/29(土) 13:02:39 ID:6+IA97vT0
>>768 どっちかというと26度のほう
おいらは22−23度
冷房時はもっと高めにするが
>>746 友達ってゲゲゲのきたろうの父さんをプラモデルのノートに乗せる時?
それともおもえばか?
スバルスレを亜裸子てる
>>762 ID:yowSa2Yg0=ID:EjHQmygu0
を引き取ってくださいよ。
二日ばかり粘着されてる。
778 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/03/29(土) 14:05:18 ID:6NkvY1yB0
このままだと、4月1日に起きること・・・ @ 軽油取引税の廃止。(1リットルあたり、32円⇒15円)(値下げ) A ガソリン税の廃止。 (1リットルあたり、54円⇒29円)(値下げ) B 漁業・農業で使う「A重油」の暫定税率(無税)の廃止。(値上げ) C 原料ナフサが無税⇒有税。(値上げ) D 自動車取得税5%⇒3%(ただし、課税対象価格は(50万円⇒15万円に引き下げ) E 自動車重量税、、(普通自動車の場合、0.5tあたり、6300円⇒2600円)。(値下げ) 車を新車で買おうとしてる方、、、、4月に買いましょう! かなり、お得ですよ。
>>762 燃費は関係ない
エアコンを使わなければ燃費は向上する
>>767 私は、外気通気にしているが、
運転中にタバコを吸うと、車内は煙でもやもやとなって真っ白。しかも、
納車してからわずか3ヶ月でヤニまみれ、タバコ臭い。
同乗者がいたら、「おえっ、お前の車には乗りたくない。」と言われそうだ。
せめて窓くらい開ければいいのに・・・。
>>780 外気導入にしていた方がタバコを吸った時など室内の空気が換気されるんじゃないか?
内循気は室内の空気を回してるだけなので換気はされない。
内気循環だけしか使わないとフィルターが詰まると言われたけど、そうなの? 都内の場合など空気が悪いから外気は入れたくないよ! 外気循環を使わないとだめなの?
>>783 フィルターが詰まるってことは無いが
外気導入じゃないとその人特有の(嗜好性の)匂いが社内に付くこと
間違いない。自分が気づかなくても同乗する者はイヤなものだ。
タバコ、香水は特にね。俺はタバコを吸うから気を遣ってるよ。
+naviってipod使用できるんですか?
自分ではカタログも公式も見ないのか?
>>786 見たけどつける場所がわからんかったのよ
すまんかった
俺は車ノテにしてから、車の中ではタバコ吸わない様にしてる。 灰皿ないし。タバコのヤニでオーディオ壊れやすいし。
789 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/03/30(日) 07:47:30 ID:2tF76ZtRO
今時タバコはないわw意志薄弱のレッテル貼られる
内循気でも少し窓を開ければいいんじゃないの 自分もタバコは吸わない
15G FOUR契約してきたよー ルックス的には先代の方が好みなんだけど、現行も見慣れるとシックリくるね
792 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/03/30(日) 12:55:45 ID:q4Ie7uvbO
当方3月中旬に契約したんだけど、今だに納車日未定と言われる… 理由は何なのか…? 全国的にどのくらい待ちですかね?
>>789 そういうお前は煙たがれているってことがわかってないようだな。
今までタバコ問題で何回も荒れたってこと知ってて煽ってんだろうけど
794 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/03/30(日) 15:31:11 ID:+t7t7/NA0
wii のソフト当たったw 今日到着!
>>791 XでなくGを選んだ決め手は?
やはり内装色かな?
>>792 色、装備、契約時期などでケースバイケース。
価格コムを覗いたり、そのまま同じ事を担当に聞いては?
796 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/03/30(日) 17:20:12 ID:KZTpuQTiO
今ノテ買うとかアホだろ。 来年辺りFMCするんぢゃね?
FMCが再来年なら買ってもアホ呼ばわりされないのか?
ふ〜ん。 まぁ俺は車は全部前期が好きだけど。 どんな車も後期は整形美人&イケメン面してるだけじゃない
デザインの好みは当然あるけど、 一般的には、後期の方が機能面で手直しがされているため、出来が良くなり、好まれる傾向はあるね。 その価値観への賛否は別にして、様々な価値観とその割合を客観的に認識出来るようになると、より良いと思う。
現在ティーダ乗りだけど試乗してきて NOTEに心移りしそうな俺 走りはいい運転席周りと移住性やら前より良くなってる 気になってた坂道登りはティーダより加速いい エアコンパネル付近の左ひざがあたらない w がFMCまで待つよ じゃぁの
初期型ノート乗りな俺 今度もノートにするよ FMC後だけど
俺も出てすぐに買った初期型のノテ 走行`は1万チョイだけど 次はどうするかな〜?
後期は良くなる車と悪くなる車に分かれるね。 高級車はより良くなるが、ノテみたいなコンパクト安物は前期の装備が排除されたりシート生地の質が下がったりするから嫌。 てか、ノテにガラスハッチあれば良いのにね。せっかく荷室高が高いんだから。
使い勝手の向上度合いに対して重量増のデメリットを考えると ガラスハッチ無しの方が俺はいいけどな。
今回のMCで終了するんじゃないかな 次は名前を変えてくるような気がするw
先がどうなろうと別にどうでもいいな。 気に入った車がNOTEだったというのは結果論。 ある車種を無条件に愛でるNOTEマニアではないからな。
>>805 ガラスハッチってそんなに重量増えるか?
809 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/03/30(日) 21:08:02 ID:KZTpuQTiO
代車でキューブ借りた事があるが、ガラスハッチは便利だったよ。 明らかに開かなそうな場所でもちゃんと開いたし。まぁセダンには必要ないがコンパクトならあった方が便利。 ただ後ろが少し見にくかった気がしたが
絶対重量はヒンジ等のギミック部分くらいの増加なんだろうが 今のハッチ&ガラス形状のままでのハッチ化自体に俺は利便性をあまり感じないからな。 あくまで利便性の向上と重量増とを天秤にかけたらどうかってことだから気にするな。 コンパクトカーって納得の行く範囲で妥協してて少しでも軽い車に仕上がってる車種が好きなのよ。 たとえメーカーがコスト削減目的でやってようが結果としてそうなってればな。 ノートは内装の材料は薄っぺらで安っぽい物を使ってるがデザインで頑張ってるとこが気に入ってる。 だから俺みたいな奴はティーダのようなコンセプトの車種は選ばないだろうな。 (あれはあれでよく出来てる車だとは思うがな) 俺のノートに対する印象は 1300クラスに1500を積んだ車というより1500クラスの車を1300サイズまで絞った車って感じ。
>>809 でも、ノートって他のハッチバック車と比べてバックドアの高さを低めに作ってあるから
あのデザインにしては狭い場所でも開けやすい部類だと思う。
>>811 良いこと言った そうだよね
でも後部ランプが高すぎて駐車場から出るとき
、夜駐車している隣のクルマが見えにくい
その点残念だな
813 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/03/30(日) 23:17:50 ID:2NAxUXFv0
>>791 2月17日にオーテックライダーの契約をしましたが
メーカー出荷が3月末、その後オーテックの出荷が4月中旬なので
納車は4月の4週目ぐらいの予定
ライダーの種車(15X)がメーカーから3月末に出荷するので
現在は納車に1ヶ月半はかかってるんじゃないですか?
>>810 誰もお前の好みは聞いてない。
ガラスハッチはあって邪魔にはならん。
自分は
>>810 と同じかな。
無くても良い物で、重くなったり、高くなったりするなら、無い方が良い。
だからグレードも、GでなくXを選んだよ。
差分の装備を全部足せば、確かにお得かもだけど、
無くても良い装備が結構あったから、Xにキセノンとオートエアコンを付けた。
816 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/03/31(月) 15:08:25 ID:4TF6t4J1O
と言うよりも、ガラスハッチ位無いと駄目だ。 だって、空気抵抗.燃費.デザイン.広さ.使い勝手.値段 Fitに負けてるじゃん。
817 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/03/31(月) 19:14:44 ID:QpTs7jxq0
noteのリアターンシグナルランプって視認性わるいよな
被視認性のことか?
2007年100台当たり不具合指摘件数 ホンダ 169 トヨタ 178 ヒュンダイ 228 日産 274
820 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/03/31(月) 20:39:41 ID:eCBiiHGF0
いつの間にか全長4m2cmって、何の嫌がらせ?
>>817 旧型デミオや新型フィットのほうが見にくい
ノートは大丈夫だろ
絶対的な見やすさは、他車と比べればどうという事でもないと思うけど。
824 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/04/01(火) 19:38:35 ID:16nLakbQ0
>>816 デザイン、使い勝手、値段、ってすべてNOTEが勝っているんだけど。
NOTEとFITの実際のcd値は知らんけど、FITは見切りが最悪だから乗りにくいんだよね。
ま、燃費しか価値のないFitは1.3リッターモデルしか存在価値がないよな。
826 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/04/01(火) 21:52:34 ID:FEhYLxM3O
但しフィットの方がノートよりも売れるだろうから、アフターパーツも充実するんだろうな。 俺のノートは結構弄ってるけど、どちらかと言うと没個性的だよ。 ノートを弄っている人は多数いると思うけど、皆似たり寄ったり。 パーツ自体が少ないからね。 それに比べたらフィットは恵まれた状態になるんじゃないかな?
827 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/04/01(火) 21:57:49 ID:8g1t65pT0
>>825 おれはノートが好きで乗ってるが
それらすべてでノートが「勝ってる」とは思わない。
自分に「合ってる」とは思うがな。
勝ち負けに拘るやつってなんなの? 創価なの?
ノートに勝ち負けも無いだろ 使い勝手が良ければノート言わせない すっかり通勤の脚です
いじって乗るような車でもないがな
少しいじらないと粗が目立つと思うが・・・。
ノーマルのまま乗るのも良いけど、少し手を加えると、より良くなるよ。 タワーバーとフロアバーは、不足分を減らすという意味で、換えると良い箇所だね。 まぁ、みんカラのイジリに対する風潮は、少し過剰だけど。
834 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/04/02(水) 07:22:12 ID:vhEhxWKW0
>>833 御意.
オフ会に出るためにいじらないといけないという強迫観念に
駆られているバカが大杉.
必死でネタ探ししているのが笑える.
ノテ売れてるみたいだねー かなり見掛けるようになった。 特にシルバーは年配のおっさんも結構乗てる。
836 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/04/02(水) 08:31:26 ID:i0Z8vm8KO
底辺向け車
いじる必要ない
838 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/04/02(水) 13:32:03 ID:ncGxBvZi0
前のレスでヘッドライトが暗いってあったけど、致命的なほど臭いの? オプションでキセノン付けようか迷ってます。
>>839 いや、私のも臭わないな
今までキセノンじゃなかったなら別に平気だと思う
キセノンじゃない、純正オプションにあるランプはコストパフォーマンス悪いらしい
純正のは効果あるのかもしれないが、 大概の眩しいライトは眩しいだけで意味がないんだよな 対向車や人が迷惑するだけで。運転席にいる人からはむしろ暗い。 物理的に考えて白過ぎると光が拡散だか吸収されちゃうみたいだし、体感的にたしかにそうみたい
Wiiのソフトうちにも当たったー
× 臭い ○ 暗い でした。今までキセノンじゃなかったので、見積りして予算的に余裕があれば付けようと思います。 参考になりました。
新型ノート買うつもりですが、グリルだけが馴染めません。 ライダーやインパルは若すぎるし、もう少しシンプルなメッシュとかのグリルは出てないでしょうか?
ググったりみんカラを見たりすればいい。
サンクス。 でも結構見たけど見つからないです。無いのかな。
848 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/04/02(水) 21:50:07 ID:vhEhxWKW0
849 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/04/02(水) 21:56:57 ID:Heztz5Q1O
>>845 アフターパーツが販売されるのはおそらく半年後位になるのでは?
GTRやZの様な走りに降ったクルマならば即座にアフターパーツが販売されるけど(弄り好きな人が購入しますからね。売上が見込めますから)、ノートの様なクルマならば、ある程度の販売台数の実績の後でではないでしょうか?
自分がノートを購入(平成17年5月)して、車高調などが販売されたのもしばらく経った後でしたし、少し待ってみては如何ですか?
>>848 部品付けたがりの巣窟だから
部品の有無の参考にはなる。
センスは参考にならないがな。
必死でネタを探してると言ったのもお前さんだろう?
>>849 携帯からでも適度に改行はしる。
851 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/04/02(水) 22:43:41 ID:AlmJn8CzO
ライダーをダサいって言ってる奴って、やっぱり僻み? どう見ても普通のノートのグリルって萎えるよね まぁ こう書くと、価値観なんて人それぞれ オマエの好みなんて聞いてない と言われるパターンだなw
フィットよりはマシかな<ライダー
ガソリン漏れない?
つか、NOTEはかっこよさを求める車じゃないんだよね カッコイイ車が欲しかったらZ、GT-R、スカイラインあたりを買うし
855 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/04/02(水) 22:51:12 ID:vhEhxWKW0
856 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/04/02(水) 23:09:06 ID:lpktsykC0
>>844 雨天の夜間走行時にキセノンだと比較的見えやすい気がする。
>>851 ダサいというか、下品とか稚拙という印象かな。
それを選ぶ乗り手のセンスが、ダサいという感じかも。
ノート買ってから一年、あまりも異音が酷すぎるのでDに修理に出した フロント部分のインパネ付近からカタカタ音(段差を乗り越えたとき) 同じ付近から軋み音 なまじ車内が静かなんで余計に気になる あと少ししたら返ってくるけど異音対策が施されているかどうか・・・ 代車で乗ってるモコは全然異音無いのに 燃費はいまいち(10〜11km程度)だけど他はかなり気に入ってるだけに この異音・軋み音はとても残念だ とはいえ乗り潰すつもりではいるが
859 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/04/03(木) 03:05:22 ID:j5+4C/ocO
ハイウェイスターw ライダーwww お子さま向けというか、知恵遅れ向けというか ああいう赤面デザイン好きな底辺が好んで買うんだ、と思われて一般人が敬遠するパターン 日産がいつまでもアホスパイラルから抜け出せない原因の一つ
860 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/04/03(木) 03:42:50 ID:wdPWcKlNO
↑ と、貧乏臭い奴が張り切って喚いています。 欲しがり乞食乙w
経済的な問題ではないと思うけど。 オーナーが、喧嘩腰に中傷で言っているだけなら、邪魔してごめん。
862 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/04/03(木) 07:02:44 ID:f2cL3y3v0
3 0 代 半 ば の 独 身 で ノ − ト に 乗っ て ま す
863 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/04/03(木) 07:27:29 ID:4VgRJ54T0
864 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/04/03(木) 09:23:03 ID:VqY+z+In0
俺 も 3 0 代 半 ば の 独 身 で ノ − ト に 乗っ て ま す
俺 は 3 0 台 半 ば の 家 族 で ノ ー ト に 乗っ て ま す
866 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/04/03(木) 15:25:28 ID:rp34+7fR0
奇 遇 で す ね 俺 も 3 0 代 半 ば の 独 身 で ノ − ト に 乗っ て ま す
867 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/04/03(木) 15:51:31 ID:wdPWcKlNO
しつけーし、マジつまんねーから オマエらの芸風 光浦やすこw
ここには30代半ばの男しかいないのかよw なんでフィットやデミオじゃなくてノートにしたの?
フィット:後部座席が薄くて尻が痛くなりそう・・・ デミオ:後ろが狭い、荷物が乗らない 趣味の釣りやサバゲーがなければデミオにしてただろうよ 見た目はデミオが一番すきだけどな
870 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/04/03(木) 17:47:59 ID:necKX7P+0
キューブのワッフル履いてるノート見たけど カコヨカた
871 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/04/03(木) 18:08:04 ID:rp34+7fR0
>>867 オ ア シ ズ を な め ん な よ
デミオは軽いところが良いと思ったけど、最安グレードじゃないと重量税の恩恵ないんでイラネ 軽さを売りにするなら、もうちょっと努力して欲しい フィットは内装が古臭いし、硬いだけの安っぽい足で苦痛 しかも、1.5は燃費も思ったほどよくないみたいだし、NOTEより高いし却下 嫁の車にするならNOTEが無難
873 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/04/03(木) 20:12:58 ID:TFmeABrUO
デミオは試乗してはっきり無いなと確信したんだけどフィットとは悩むんだよな Dでノートは設計が古いですよと言われてちょっと反抗したくなったw
そろそろコンパクト総合スレで。
876 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/04/03(木) 20:54:39 ID:7+JhuTuO0
親が3月末に契約したと言っていたんですが納車ってどれ位かかるんですかね?? ディーラーはまだ分からないっていってたらしいんですが・・
オプションによるけど一ヵ月半ぐらいかな
ノートも結構足回り硬いよな
過去嫁。 落ち着かない気持ちは解るが ディーラーから連絡が来るまで大人しく待ってろ。
>>876 ディーラーでわからない事はここで聞いてもわからないと思うよ
>>878 ノーマルサスかユーロサスかくらいは書こうな。
>>878 ウチはノーマルだけど、硬い割にロールが大きい。
正直、走ってて怖いw
この車って、スタビライザーってどうなってんの?
着いてないワケないよいね?
代車でちょっと乗っただけなのでたぶんノーマルかな 突っ張った感じでしなやかさがなかった。 安物だからしかたないけど普段の足でもあれは嫌かな
> 代車でちょっと乗っただけなのでたぶんノーマルかな ただの乗車状況の説明で、ノーマルサスであるという根拠になるとは思えないが・・・。 何にせよあまり見かけない特異な感想ではあるな。 ネガティブな感想の場合、大抵はふわふわするという真逆の意見が目立つ。
886 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/04/03(木) 22:22:09 ID:uugrCJ94O
40代の独身でノートに乗ってるけど悪い?
あなたがどうかなんて、皆は関心が無いと思う。
>>885 日産アンチスレだとBプラットフォーム車の足は突き上げがきついって煽りはよく見るよ
トヨタ基準だと確かに固く感じると思うw
889 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/04/03(木) 22:47:36 ID:wdPWcKlNO
キモい芸風の 光浦やすこみたいな 加齢臭オヤジが多いスレだなw
結局ユーロサスってどうなのさw
突き上げショックを感じたら あっ、この瞬間が日産車だな と思って乗ってほしい
つか、突き上げキツいのはホンダ タイプR系はまだしなやかさがあるものの、ミニバン、コンパクト系はただの硬いだけのコストダウンした足周りで、苦痛
それはそれで、固いかどうか評価する事は、 何か他を取り上げて、二者択一で決めるものでもないと思うけどね。
足回りについてだが ノーマルはやわ過ぎだが、ユーロサスはちょうどよい。 スカイラインで足回りは結構やった、走りを追求すると硬いほうに向かうが ノートの場合はFFの特性でそこそこ曲がるからロールはあってもあまり硬めない ほうがよい感じがする ER34からの乗り換えでノーマル試乗して、これはいかんと思いユーロサス付きの RXにしたわけだ、この判断はよかった。
>>895 Xナビに決めようと思ってるんだけど
ユーロサスはアルミ付きだから悩んでたんだけどやっぱ付けようw
アルミはせめて何種類かあって選べたらいいのにね
足は同じ硬さでも、動き方で善し悪しが変わったりするからね。 NOTEのユーロサスは、ストリート用途で、ハイグリップタイヤを履かせずに乗る分には、 それなりのペースで走っても、操り易い出来に仕上がってるよ。 でも、ボディ剛性を少し補強してやらないと、いまいち性能を発揮しきれない感がある。 あと、もう少しストローク量があっても良かったかなと思う。 自分も、ユーロサスが欲しくて、アルミまで買わされた一人。 でも、アルミのデザインが好みに合っていたから、後悔はしなかった。
まあ、ゆっくり乗る分には関係ないけど
ユーロサスの方が高速では安定するよ まあ、まったり乗る分には関係ないけど
ユーロサスは高速を飛ばすなら断然いいよ(飛ばさなくてもいいけど) 高速で手に汗を握るフニャ足のヨタと高速で吸い付くように走るドイツ車の違いかなw
ヨタは渋滞仕様だからw
902 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/04/04(金) 19:25:13 ID:OpzUiskqO
ライダーハイパフォーマンススペックのサスもユーロサスなのか? それともユーロサスより硬いのか?
903 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/04/04(金) 19:38:48 ID:NxnWFYpzO
でぃーちゃん乗せっから硬ぇ脚じゃ困んだよ
904 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/04/04(金) 19:45:31 ID:vYEjBG+7O
こんな貧乏人向けの車を改造して楽しいのか?
907 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/04/04(金) 20:11:48 ID:QktWRXtqO
この車乗ってる奴ってアホじゃね?どう考えても新型フィットの方がいいじゃん。 居住性、動力性能、積載性総てが上。インテリアデザインがダサいとかって意見あったけど日産に言われる筋合いはないw それとライダーはやっぱダメだろ。免許取り立て君達だけが乗る事を許される車だ。
908 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/04/04(金) 20:16:55 ID:QktWRXtqO
昔あったエアロエクスプレスシリーズは良かった。ライダーはダメ。ダサい。
6気筒以上は作れないF1連敗中のンダヲタですねw
912 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/04/04(金) 20:31:40 ID:QktWRXtqO
ンダヲタではない。が、現行フィットはマジでいい。あれだけ大事にしてた某260馬力ワゴンを生活の為にやっと手放す決心が固まった車だからな。二年近く納得行くのが無かったから買い替えなかったのを『これだ!』と思わせた車だ。
ふーん いい車みつけたんだね おめでとうさん
フィットは「もうこれでいいか」と思わせてしまう悪魔の車だからな
俺はフィットからAクラスにしてすっごく満足している。 操作感とかが薄っぺらじゃなくて気持ちよく、走りも懐が深いというかしっかりしていて、飛ばしても凄く安心感がある。 初めてのメルセデスだけど、Aクラスでこれだから、これがもっと上のクラスだとなお更なんだろうな。 メルセデス信者が多いのが分かる気がする。
916 :
858 :2008/04/04(金) 22:09:42 ID:0EKBBKCv0
何の反応も無かったけど、一応その後の経過報告を 今日修理に出したノートが戻ってきて、さっきまで少し流してきたところ 修理前に気になったカタカタ音は、段差を乗り越える時にまだ少しあるけど かなりマシになった 軋み音は完全に無くなった 気になる異音が改善されると断然ドライブが楽しくなるな やっぱりこの車はいい 数あるコンパクトカーの中でノートを選んだのは大正解だった あとはタイヤをコンフォート系に変えれば、もっと乗り心地良くなるかも
917 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/04/04(金) 23:08:28 ID:OpzUiskqO
>>902 だが
ライダーハイパフォーマンススペックを
買おうか考えているんだけど
ユーロサスと、どう違うか詳しい人教えて下さい
ちなみに23の女でつ
920 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/04/05(土) 00:49:50 ID:y/JRZ4K/0
HPからいつの間にかプラスナビ仕様が無くなっている件について。 3月いっぱいまでだったのね。
>>907 フィット乗ってる奴ってアホじゃね?どう考えても新型NOTEの方がいいじゃん。
居住性、動力性能、積載性、使い勝手、デザイン、総てが上。インテリアデザインがダサいとかって意見あったけどフィット海苔のセンスじゃ仕方ないかw
それにフィット1.5はやっぱダメだろ。値段高いし燃費もよくなくてフィットの唯一のメリットが台無しな車だ。
923 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/04/05(土) 02:04:04 ID:opsybzZWO
明日で納車されて1ヶ月なんだけど、まだ走行距離が450Km 1ヶ月点検の案内ハガキが届いてたけど、450Kmしか走ってないから、まだ点検ださなくてイイかな? それとも走行距離に関わらずオイル交換もしてもらった方がイイのかな? 1000Kmほど走ってから、点検とオイル交換した方が良と思ったりしたんですが、皆さんは、どうされましたか?
>>923 それはディーラの人に聞いたら速攻だろう。
>>917 パンフや公式を読む労力を惜しむならディーラーで聞け。
電話くらいは出来るだろ。
ヤダ!! 自分でヤレ!!
ちょっと聞いたらすぐディーラーに聞けってここ何話すとこなの? 知らないならスルーしとけば良いのに 煽りじゃなくw
調べれば解ることしか話題が思いつかないことに疑問。
>>930 2ちゃんはカタログや公式サイトに答えが書いてるようなことを
教えてちゃんするところじゃないな
>>916 タイヤはどれに変える予定?
XM1とGR9000で悩んでる・・どっちも評判いいけど
933 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/04/05(土) 11:33:33 ID:HAWa6F1dO
納車後10ヶ月の俺のノーたん。まだ走行2600km でも1ヶ月6ヶ月点検は普通に出した。もちろん再来月にゃ12ヶ月点検に出すよ
934 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/04/05(土) 11:46:34 ID:jwtI/hV7O
低収入の低学歴が買いそうな車だよな
↑フィットのことね
>>934 6気筒以上は作れない、ミニバンとシングルカム専門メーカーのフィット?
ありゃダメだ
低学歴、低収入に加えてけち臭い奴の車だ
燃費、燃費ってピーピー貧乏臭いく五月蝿いしな
あいつ等にゃ1.5なんてあっても意味ないだろ
今度のプラスナビってどんな仕様になるんだろう?
938 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/04/05(土) 15:08:24 ID:xx0FbuOkO
ただのナビだけ。はっきり言ってオススメしない…と営業が言ってた
本日納車 また一人ノテ乗りがふえました。
941 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/04/05(土) 16:53:55 ID:opsybzZWO
>>933 >納車後10ヶ月の俺のノーたん。まだ走行2600km
ノテ・・・じゃ無くても良かったんちゃう?
943 :
858 :2008/04/05(土) 18:56:19 ID:yXPB+Kwz0
>>931 Teo Plusが第一候補
次点でEarth1
GR9000は値段高いし、Noteみたいなコンパクトカーには不向きらしいよ
ミドルクラスセダンとか向け
Earth1の評価待ちかな
まだ出たばかりだから
以前GR-9000履いてて最近Earth-1に変えたノート乗りですが、Earth-1お勧めです。 静粛性、乗り味共にGR-9000だとノートには合わないタイヤだと思います。 でもEarth-1だと このクラスの車に良くマッチングするみたいで、GR-9000より快適です。 運転手だけでなく、同乗者にもわかるくらい変わります。 燃費性能も10%向上が見られました。 プレイズにも興味がありますがどんなものでしょう?
945 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/04/05(土) 20:40:08 ID:smeHCKY/O
ライダーハイパフォーマンスとインパルコンプレッサーとを比較したらインパルに軍配が上がるだろうね。 ただ、ライダーハイパフォーマンスのボディ補強が気になる。 ストラットタワーバーやフロアサポートバーならば後付け出来るけど、ライダーハイパフォーマンス専用の補強パーツは普通には手に入らないらしい。
>>938 4スピーカーにもならないのか
それならちょっといらない子だな(´・ω・`)
とりあえず現段階ではナビ必要ないから地デジ完全移行してから
取り付けようかな。それか他車検討するか。
>>946 >とりあえず現段階ではナビ必要ないから
ナビって考えるより、HDD音楽プレーヤーって考えたら?
偉い便利だぞ
>>937 たぶんナビのモデルがちょこっと新しくなるんじゃない?
ちょうど地図データの更新時期だと思うし。
地デジチューナーになるかが気になる所だな。
949 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/04/05(土) 23:02:43 ID:NeGFm8YPO
HS706 ナビの音声認識わるいな ブルートゥスハンズフリーもノイズ多い時あるし ノート車内軋む
950 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/04/05(土) 23:10:40 ID:pd4aPEfD0
所詮日産のナビ 意味不明の所に到着。かなり遅れてます。
951 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/04/05(土) 23:34:41 ID:olqCkMSqO
>>947 iPOD連携さえできればいいんじゃね?
普段持ち歩いてる音楽をナビに入れるのは面倒だ
ナビは曲のデータ取得も適当だし
ネットワークつかえばタイトルつけてくれるやん? 使わないなら使わないで、最新のでなければ内蔵データの情報が割り当てられるみたいだし 日産のは知らないが
>>950 日産のナビって・・・
お前さんがどのナビ付けているか知らないが、
文句を言うのは「日産の」ではなくナビメーカーの方じゃ無い?
サンヨーか松下かパイオニアかクラリオンかザナヴィかどれの事言っている?
ノテ、最近増え過ぎ
そりゃ所詮は既製品だからな
956 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/04/06(日) 04:09:54 ID:W+yxMSFpO
ライダーが履いてるポテンザって、良いタイヤなん?
957 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/04/06(日) 09:00:20 ID:PI0CbMAnO
>>956 ポテンザはブリジストンの最高級スポーツタイヤだよ。
良くグリップするけど、消しゴムタイヤとも呼ばれている。
とにかく減りが早い。
958 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/04/06(日) 09:36:20 ID:AmUQa1dL0
>939 納車オメ!どこの人?
959 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/04/06(日) 12:00:30 ID:/M2u/Kae0
3 0 代 半 ば の 独 身 で ノ − ト に 乗っ て ま す
今日納車。今から取りに行ってくるノシ
>>959 同士よ・・・
家族持ちじゃないとこのくらいのコンパクトで十分なんだよな
後部座席はほとんど荷物置き場
いまいち伸びない燃費を除いて概ね満足してる
たまに遠出するから軽じゃ不満だったしな
962 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/04/06(日) 20:50:23 ID:W+yxMSFpO
>>957 そんな良いタイヤ履いて、エンジン、サス、エアロ等々
30万ぐらい高いだけなら、お買い得やね
いや、家族もちだからこそこういうコンパクトなんじゃないか? 独り身なら経済的にも占有空間的にもクーペとかスポーツカーでもOKだし 独身だから、というならね。 金がない(かけたくない)とか、動力的にこれくらいが。ならわかるけど
ケースバイケース。 環境を一つに決めようとすることが無理。
>>962 そもそも、ポテンザの何なのかが問題じゃない?
RE-01や11じゃないだろうし、どうせOEMモデルなんだろうから、
性能的にはソコソコのモノなんじゃないか。
>>963 今更車高低くて狭いクーペみたいなのに乗れないんだよな
ノートみたいな車高高めのに慣れると
でもミニバンみたいな高すぎるのはやだし、このくらいの高さがちょうどいい
セダンからの乗換えでも違和感無い
しかし一番の理由は値段が安かったからかな
この価格で1.5Lってのは他に無いし
968 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/04/07(月) 06:40:44 ID:xV3XW4YX0
ちょっとMCで値段上がってない? MC後買おうと思ってたんだけどFITと迷いだしてる。 値引きは加味してないけど。
とりあえず、見積もりを出してから悩みましょう。
970 :
966 :2008/04/07(月) 19:03:50 ID:KN2zefo40
>>967 15Eにセキュリティ関係のOPとか色々付けて160万くらいだったかな?
20万くらいの値引きだったような気がする
唯同然の前車の下取り(5万)も付けて
まあ満足してる
971 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/04/07(月) 23:52:37 ID:ISDlOStcO
ライダーにHPS契約してきた。 納車はGW明けらしいorz
972 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/04/08(火) 06:21:44 ID:wcQY6dfZ0
973 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/04/08(火) 08:18:59 ID:Vt93Rvc30
販売現場が混乱しちゃうゎ(><)
ノートかフィットか、はたまたデミオか?…と悩んでるうちに 雑誌記事でホンダ・フリード(5人乗り)に遭遇。ああ、また候補が増えちゃった… 性能とかカッコよさとかはどうでもよくて ただ「道具」として優れたモノが欲しいオッサン・34才の悩み。
広範囲な話がしたいならコンパクト総合スレに行けよ
976 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/04/08(火) 15:39:20 ID:jDcXEat5O
フルエアロとかにしたら頑張っちゃってる感あり? 色とかの関係もあるだろうけど
>>974 >ただ「道具」として優れたモノが欲しい
オレ日産とホンダ車、両方に乗ってるけど
ホンダ車に乗った事無いなら、日産にした方が良いと思う
ホンダ(家はステップワゴン)は運転していて疲れるよ
操作系が微妙に違うし・・・
トヨタ→日産の時はすんなりイケタのに
ホンダ車はいくら乗っても・・・微妙に馴染めない
>>974 道具として割りきるなら
ウイングロードを爆裂値引きで買う
中古でいいなら先代デミオ
>>976 NOTEのフルエアロは、一般的目線だと下品に受け取られがちだけど、
みんカラに出入りする予定があるのなら、持て囃されて、気分良くなれるよ。
別に純正エアロなら、下品じゃないし自然な感じ エアロ以上のパーツ(メッキのカバーパーツとか)をつけるとちょっと微妙 さらに、ホイールやマフラー変えたり車高落とすと、たちまち頑張っちゃってる感が漂うが。 みんカラでは純正エアロじゃ見向きもされない。
みんカラ基準はやめようや
ライダーは当然だけど、オプションのエアロスタイルも微妙だよ。 知り合いのディーラーの人も、エアロレスを奨めてきたしね。 NOTEは、エアロレスで適度に車高を落としたのが、一番良いシルエットに仕上がる。 みんカラの価値観では、足し算がすべてだけどね。
車高落とす方が痛いだろ・・・
落とし過ぎはね。何にでも、加減はあるから。
つか、『NOTEのカタログにあるサスペンション』以外は、みんカラ逝きだのレベルだと思う。 フルエアロは逆にアリだと思うけどな。 エアロパーツは、フロント付けたら、サイドもリアもつけなきゃ当然バランスが崩れるので、リアスポの有無くらいしか選択肢がない。 ホイールは微妙なんだよな 間違ってスポーツホイールなんか履いちゃうと、車高落とさないとカコワルく見える、 そうなると車高ダウンのマフラー交換とあっという間にみんカラレベルだ。
NOTEやFitの純正フルエアロは、純正とは思えないくらいに、シルエットの馴染み度が低いよ。 NOTEにも、アクシス仕様があればと、無い物ねだりでついつい期待しちゃう。 ホイールは方向性もあるけど、隙間が多いシースルータイプは、貧弱な中身が丸見えになっちゃうんだよね。 純正のアルミは、その辺のバランスも含めて、デザイン的には良く出来てる方だと思う。 前に駐車場で見かけたんだけど、パナスポのF1みたいなバナナホイールを履かせたNOTEは、似合って見えた。 みんカラで高評価を得るのは、大口径に扁平タイヤで、引っ張りツライチだね。 車高もみんカラに良くあるような、下げ過ぎはキツイけど、2センチくらいなら良いと思うよ。 ハイスペックのバネは、どのくらい落ちてるのかな?
エアロなんて、どれつけようが、ただのバカだろ
>>988 自分の価値観だけでバカと決め付けるのもどうかと思うが。
990 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/04/08(火) 22:19:22 ID:8aMvtjUc0
991 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/04/08(火) 23:28:12 ID:z4qnHgFpO
>>982 クズがテキトー抜かすなボケ
エアロでも何でも
オプション付けたいと言う客に、やめた方が良いなんて言うかよ
単体で売るより、色々オプション付けてもらった方が歩合率うp
日産のMCの独り言
>>987 NOTEの純正エアロは、さり気ない感じで似合ってる、と過去スレで何度も言われているよ
後期型のエアロは、漏れは見たことないから知らないけど
>>991 ディーラーがエアロを買う気があるとは思わなくて、支払能力を考慮して、安いエアロレスをすすめた、ということならアリだろ。
ノテみたいなマニュアルモードもないCVT車で エアロまでつけてると無駄にがんばっちゃってる感がな
4AT車はOKってことだな
995 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/04/09(水) 01:11:38 ID:l/9sZ5u4O
997 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/04/09(水) 08:04:36 ID:l3DCZnKvO
MCはまー
998 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/04/09(水) 09:30:57 ID:jpDZf0VOO
糞車
999 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/04/09(水) 09:32:10 ID:jpDZf0VOO
ば〜か
1000 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/04/09(水) 09:35:00 ID:jpDZf0VOO
千
1001 :
1001 :
Over 1000 Thread プスン・・・ ∬ ___ ∧ ∧ このスレッドは1000キロ走り切りました。 ∫/___/|(´Д`;)_ 給油をして下さいです。。。 _0 。 ̄0ヽ 。| ̄ ̄ - | (l ヽ⊂ ⊃__l⌒l_ |____/__l⌒lノ `─' ̄`─' ̄ ̄`─' ̄ `─'