【セド/グロ】 Y33 Part14 【レパード】
2
Y33のデザインは好きだし、中古で安く出回ってるという先入観念を払拭すればなかなかの威圧感
値段を考えなければベンツ、BMだろうがレクサス、セルシオと出くわしても物怖じはしたことはない
でも、ごついリンカーンとすれ違うとびびってしまうチキンな俺はやっぱY33が合ってる
>前998
>この手の車に金がかからない理由は?本当に乗った事あるなら言えない事だけど?
>新車で車を買っても消耗部品はあるし、オイル交換・税金・その他諸々があるだろうに。
>どんだけ中古車を見下してるんだろうか?実際に車を持ってなさそうだから分からないんだろうけど。
あんたもしつこいねぇ。
変な物をべたべたくっつけて「維持費」とか言ってるんじゃないのww
とにかく金が掛からんものは掛からんの。
俺は、総合的な維持費が安く済んでコストパフォーマンスが非常に高いから
このクラスの中古を選んで乗っている。
とにかく安上がりで満足度が高い。
俺はY33とフィット乗ってけどコンパクトカーのが段違いに維持費は安いけどな・・・。
>>6 そのレスを書いたのは俺だが、バカみたいに余分なエアロは付けてない。
純正オプションを装着しているだけだ。車体価格が安い=維持費が安いって本気で思ってるのか?
実際に乗った事ないだろ?コストパフォーマンスが良いのは購入するときの値段だけだろうに。
整備費用、維持費用、税金、その他は確実にコンパクトカーや軽の方が安い。車体は高いが年間にするとY33よりは遙かに安い。
4気筒の1800新車に乗っていたことがあるが、Y33中古の方が超安上がり!
車関係のトータル出費を使用年数で割ると(ガソリン価格変動分は調整)、
なんと半額強程度で済んでいる。
まぁ、車体価格がバカ安の割に壊れないから当たり前なんだが。
貧乏人には嬉しい元高級車だね。
ということで
>>8よ。
新車を維持したことがないから、中古ならこんなに安く上がる車で
「金掛かる金掛かる」と必死になっているんじゃないの?
とにかく車体価格の差というのは、大きく響くものなのだ。
車両保険代の差額もでかいしな。
11 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/20(水) 07:28:17 ID:8wAmFNN2O
維持費について語るスレはここですか?
一言だけ言っておくが中古のコンパクトカーは金掛らなくていいぞw
俺はキューブとY33アルティマの二台所持だがな
13 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/20(水) 07:55:22 ID:8wAmFNN2O
Z11キューブのCVTに乗ってたが意外に燃費よくなかった
レギュラーってのが気分的に楽だったけど
ウチのはATだけどリッター9〜11位だな
親戚の現行マーチはリッター12以上走る
15 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/20(水) 12:47:27 ID:hQQ0EoqT0
うちのグランツSV8年は17万キロ、故障は水温センサ、O2センサで8万円
ドアミラーたためない2万円。シフトショックあるが放置。改造は多数。
5年前にヤフオク40万で購入。
ほんと金かかんないね。
金かけてないと金かかんないの意味は違うような気がするZE
もし車が、ただの便利な道具なら、購入価格を含めて月割りにした金額を比べればいいと思うよ。
ただの便利な道具じゃないのかよw
19 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/20(水) 15:50:07 ID:5iuOogKb0
快適な割に金のかからない「ただの便利な道具」だな。
20 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/20(水) 16:27:51 ID:8wAmFNN2O
ただの道具なら税金や燃費 保険面で圧倒的に経済的な軽自動車に乗り換えてるよ
軽自動車は「ただの便利な道具」レベルも満たしていないから問題外。
22 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/20(水) 21:37:47 ID:dtBBH0o80
Y33のオーナーになって12年半が過ぎた。
ここまで一緒にいるともう「道具」とかは思わない。
金がかかろうが、鉄クズと言われようがY33が大好きだ。
運転も落ち着いてできる。
まぁ、新車購入組は別だな。
長いこと乗っているから年当たりの維持費は安くなっているはずではあるが、
それでも400万を10年として車体だけで年間40万。
安上がりマル貧中古組とは比較にならん。
てことで低年式中古購入組は、安上がりカーライフで「道具」だわな。
ぐたぐた能書きたらさずに、好きで乗ってんだからいいんじゃないの
ぐたぐた能書きたらさずに、好きで乗ってんだからいいんじゃないの
27 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/21(木) 14:46:29 ID:6Y+ALUvCO
荒れてますね
中古だとかなり安く上がることは事実なんだから、
必死に否定することもないのにねぇ。
29 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/21(木) 19:01:59 ID:DRvD8ETQO
リセールバリュー悪い車種って解っててか知らずか新車で買ったヤツはバカだな
そして新車を買う人間が居なくなっておまいら涙目
31 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/21(木) 21:00:29 ID:LQzFLTAP0
>>29 リセールバリューで車の購入きめるのか、カワイソウな奴…
そんなあなたに、ママチャリをお薦めします
33 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/22(金) 08:00:00 ID:UyDgShIEO
>>31 リセールバリューの良い電動自転車買ってくる …勿論中古で…。
ぷっ
35 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/23(土) 01:15:14 ID:JE/eXjtfO
まあどーだっていいじゃん
グロ乗ってるんだけど ファインビジョンメーター
つけたいんだけど値段はどんなもんっすか?
少しでも高級感だしたくて…
標準装備のレパードに乗っている者から言わせてもらえば、
「あんなの、何にもいい事がないからやめとけ」
だな。普通のメーターの方が絶対にいい。
>>35 そんな物付けるなら社外オプティトロンメーター買った方が安い
39 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/23(土) 08:31:57 ID:yMQJpeiCO
たしかにメーター見ると萎えるよね
Y33外観のデザインは最高に好き!得に斜め後ろから見た時!
尻フェチか
>>39 でも高級車だからと言ってメーターが綺麗かと言うと全てがそうじゃないよ。
特に年代もあるし。最近のではファインビジョンだとかオプティロンとか付いてるけど。
セルシオだって最終モデル以外はオプティロンじゃないよ。明るければ良いって物じゃないし。
俺はシビックハイブリッドの現行モデルと2台持ってるけど、逆に明るすぎると目が疲れるよ。
光り物が好きなら良いかもしれないけど。実際の所、運転席なんて誰も見たりしないんだから。
>>41 待てオプティトロンメーターは初代セルシオからだぜ
GSでエンジンオイル交換と洗車してからマルチAVのスイッチが効かなくなり画面もなにも写らなくなりました
偶然かもしれないけど
エアコンも使えないので、不便
マルチAVシステムをごそっと交換したら直るんでしょうか
>>42 ただ今みたいにメチャクチャ明るくないよ。
特に中古だと暗くなってるし、だいたい運転席なんて覗き込む奴はいないよ。
4WDで車高下げてる人いますか?
普通のアナログメーターがいちばん良い。
Y33の内装って初代セルシオにそっくりだな。
48 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/24(日) 01:45:37 ID:1iD1KJZGO
ディーラー行って診断してもらえば。
画面なのか、AVユニットか調べてもらってヤフオクで購入。
交換もそこまで難しくはないと思うが。
>>47 ですな。セルシオから乗り換えた時違和感なかったもん
51 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/24(日) 18:56:51 ID:T53jPifS0
y33前期型につけれるバルカンライト売ってる所教えてください。
52 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/24(日) 20:47:18 ID:5Dfd2qoY0
>>51 バルカンにしたいなら、ケチらずにシーマ純正をヤフオクで探しな。
一万以下で売ってる安物のヤツはプラスチック製で熱に弱いぞ?
H4バルブ使用でドロドロに溶けたよ。
53 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/24(日) 23:48:37 ID:2c3Z8Z2K0
平成10年式、ブロアム後期(MY33)乗りですが
キャリパーボルト穴って12oですか?
>>51 バルカンとかは安物を買わない方が良いよ。
火の無いところに水けむり
56 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/25(月) 22:21:38 ID:IdHkMxhEO
内装はシックで飽きないね
ただ面白みに欠けるけど…
57 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/25(月) 22:28:41 ID:IIOEs0id0
>>55 そりゃバルサンだろ
おれは五分刈りにしてるよ
おめーのは、バリカンな。
さーて、猫に餌でもヤルかな。
もちろんカルカンだよな?
じゃあオレはウルトラマンと戦ってくるわー
純正のキーレスが効かなくなっちゃった・・・・
受信部って車体のどこにあるんでしょうか・・?
俺もたまに効かなくなる事あるな。
63 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/26(火) 06:34:25 ID:/7LyKZEkO
>>61普通に電池交換じゃねぇ?
効きにくい時はたまにあるけど…
受信部自体はハンドルの下辺りにある
場所によって全く効かなくなることがある。
スーパーの屋内駐車場でそうなることが多い。
66 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/26(火) 18:27:55 ID:aIDpnK/80
免許取り立ての18歳です。
明日納車なのですが、車はマークXの新車です。
男の真ん中ですw
すごい楽しみ。
ただ保険が初年度で26万ですが、高くないですか?
トヨタディーラーで入ったんですが、やっぱ自分でやるべきだったか
67 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/26(火) 19:45:10 ID:/7LyKZEkO
マークX…ぷっ
なぜ33スレに書き込むのか・・・・。
69 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/26(火) 20:46:23 ID:/7LyKZEkO
マークX…ぷっ
趣味悪っ…
中途半端…
>>65 俺のも聞かなくなるよ…新車時から乗ってるグランツだけど…
何故か家の駐車場以外で効かなく成る確率が高いような気がする。
屋外だと問題ないんだよね。屋内だけどどうしてもダメな気がする。
71 :
タケシ:2008/02/26(火) 23:39:14 ID:xTS5Wz+KO
わんばんこ!メーターの距離数のとこがライト点けても光らなくなっちゃった(>_<)同じ様な事経験した方修理とかなんか教えてくだチャイナ♪
いや、現実に一部スーパーの屋内駐車場ではリモコンキーが効かなくなる。
電波式である以上、何らかの干渉電波が原因である可能性は極めて濃厚。
75 :
61:2008/02/27(水) 04:21:56 ID:hCxLjs/P0
回答ありがとうございます
>>64 あそこにあったんですね。あとで確認してきます
あ〜・・やっぱり屋内駐車場だと効きにくいってのはみなさん同じなんですね・・・
自分の場合、他にも洗車した直後や、屋外であっても某店舗前で効かなくなったりします
キーレスの受信距離も短いし、元々電波が微弱なんでしょうかね・・・
>屋外であっても某店舗前で効かなくなったりします
そういうのもあるな。
あるPCショップの店舗前に止めたら全く効かなくなった。
自分のも効きが悪かったのですが、キーのボタン電池交換したら、遠くからでも効くようになりました
ボタン電池の型版CR1620でした。ホームセンターで300円位で買えます
78 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/27(水) 12:15:16 ID:e7QuUOZrO
ピピッって音をもう少し音量でかくしたいな。
雨の日は全くわからんし反応も悪いしな。
79 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/27(水) 14:51:44 ID:sePo6ButO
市販のセキュリティーやアンサーコールパックのブザーに替えて『コッコッ』とか『キュキュ』ってデカイ音に変更できるよ!
近所迷惑だからやめような。
81 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/28(木) 18:06:31 ID:97PEtxS4O
確かに社外の音量はデカいな。
ウインカーが点灯するやつだけでも取り付けたいな。
タケシの質問はスルーかい
83 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/29(金) 23:12:07 ID:MoyhlwfVO
33系はノーマルが1番美しい
お前の意見などどうでもいい
てす
86 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/01(土) 07:41:37 ID:t0bZWhMgO
グランツSV9年式後期乗りですけど15万キロ突破
あと2年ぐらい乗りたいけど故障が怖い
87 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/01(土) 08:58:26 ID:iMM1r44VO
俺のグランツはもう21万キロ突破してるが問題ない
オイル交換くらいしかしてないサスはフワフワしてきたが
88 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/01(土) 10:19:51 ID:t0bZWhMgO
>>87 21万キロ!?
凄いですね そうゆうの聞くと少し安心感がでます
俺も整備っていったらオイル交換ぐらいですよ。
もれも
90 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/01(土) 16:29:14 ID:GCeCEjwwO
丈夫な車ですよね
ミラーぐらいしか壊れるとこないんじゃない?
92 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/02(日) 02:12:27 ID:08+Lah9n0
ドアミラー、スピードメーター、ABSぐらいだな
ハンドル切るとガリガリと音がするのも、よくあるのでは?
94 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/02(日) 06:01:36 ID:muW2BdFeO
前期ブロアムのヘッドライトの黄ばみ
95 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/02(日) 06:12:07 ID:REFz1i5e0
ワイパーの一段階目が利かなくなった・・・
二段階目以降は利くんだけど。
レバーを手前に引いてウォッシャー出しても、自動でワイパーが動かない。
同様の人いる?
パワーシートが氏んでる。
親戚から売ってもらったY33セドアルティマはH7年7月登録車で
俺がオーナーになってもう5年以上乗ってるけど今だにどこも故障した事ないな
98 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/02(日) 17:47:13 ID:LN0LBmaeO
こんな壊れない車ないんじゃない?
個人タクシーでよくY33みるが…普通に50万キロとかじゃね!
後期型13万キロだけど最近ちょこちょこ不具合でてきた。
ストップランプ切れ、内装のランプ切れ。
電球だからしょうがないかなw
他はすこぶる快調。
最近になってもっぱらフーガにかえるかと家族会議中w
この車乗っててびっくりしたのが、数年前ある中学校の前を通った時に
「グランツーリスモだ!」って20人くらいの中学生の視線がいっきに集まったこと。
ちょっと恥ずかしいやら嬉しいやらw
あり得んwww
>>100 そうなんだよ!
あり得ん!って思えるようなことだったからびっくりしたんだよw
新車効果の時期なんてとっくに過ぎているはずだったしな。
むしろ旧型車のハズでwww
グランツーリスモの名前の価値はグロリアが廃止になってから上昇したような気がするよwww
あのゲームのおかげかな。
エアコンが壊れないか心配なんだが、壊れた方います?
今日バッテリーが死んでた。バイクで通勤してしまったが1分遅刻!
ABSが原因らしい。もうこんな鉄屑いらん。誰かにあげたいわ
エアコンはまだ大丈夫だな
ABSが原因でバッテリー上がったとか言って、どうせ古いバッテリー使ってたんだろうな
まぁABSキャンセルしてる俺には無縁の話だな
>>103 ABSのモーターが回りっぱなしだったんだろ
106 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/03(月) 17:20:58 ID:v4tHCHNc0
\ ∩─ー、 ====
\/ ● 、_ `ヽ ======
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| X_入__ノ ミ ←
>>67-69 、 (_/ ノ /⌒l
/\___ノ゙_/ / =====
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\___)___)(´;;⌒ (´⌒;; ズザザザ
107 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/03(月) 18:38:08 ID:Hx7Q6fP50
>>106 マークXをここまで嫌う33海苔・・・一人思い当たる藁
108 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/03(月) 20:11:05 ID:MmqffF8WO
高速道路など100キロ以上スピード出すとハンドルがガタガタ震えだす
事故歴はなし…ホイールまたはタイヤのバランス?それともアライメント?
109 :
アルティマオンライン:2008/03/03(月) 20:17:40 ID:3938L0sg0
オーバーサイスの19インチメッキ剥がれのせいww
マジレス
ある一定速度でのみ起こるならホイールバランス
社外ホイールならセンターの狂い(ハブリングでググれ)
多分バランスだ
110 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/03(月) 20:44:47 ID:MmqffF8WO
サンクス!
ホイールは純正アルミです
一度ホイールバランス診てみます
グランツ前期乗りだけど後期の魅力語って
今日は3月3日で33の日だ。
とは誰も言わないんだな。。。
114 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/03(月) 23:00:48 ID:HwrT69mZ0
>>111 外装はリアナンバーとテールランプが高級感あるような
内装はマルチ無しなんで変わらないかなぁ?
115 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/03(月) 23:04:56 ID:/HM2vtYdO
フロントは前期、後期どっちでもいけるがリア周りに関しては後期のがいい。前期は古臭い
116 :
アルティマオンライン:2008/03/04(火) 02:14:37 ID:o5u7n79A0
>>110 純正ならバランスだね。ホイルに歪みとか出てないかしっかり見てもらいな
>>111 サイドエアバッグww
VQ30DETなら吸気系の見直し(騒音)
ECUの異常告知範囲の拡大
あとはマルチの7型ワイド化くらい。もち音声ガイド付きw
ミラーにヒーターが内蔵されてんのも後期か
外観は個人差あるからな・・純正エアロは前期のほうが上品かも
しまった34の日になっってるやん!( ; ゚Д゚)
ブレーキローター歪んでてもハンドルはブレるけどな
118 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/04(火) 13:06:37 ID:eyRzBStcO
もう一台の愛車JOGは三万キロでローター歪み。
Y33はブレーキ踏んで止まってる時に、ブレーキ緩めたり走ってる時から止まる間際にブレーキから軽くグキグキゆってんだけどこれもローターかな?14万キロ走ってるんだが。
マルチ乗ってる人で壊れたり異常あった人いるかな?あとはみんな革シートに乗ってる??
時々タッチパネルが反応しなくなる。
あと、ナビのジャイロが馬鹿になっている。
122 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/04(火) 17:06:35 ID:VfJbtBeFO
走行11万キロ後期ブロアム革シートでマルチ
マルチ不具合なし!革シートのヘタレやスレも問題無し!故障も無縁なバリューカーです
大きいカーブを70くらいで走行してるときハンドルが左右に震えるんですがこれ足回りやばいですか?
直線では問題ありません。
124 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/06(木) 19:01:26 ID:ZmzgMa7RO
折れます
125 :
無知な小僧:2008/03/07(金) 07:42:33 ID:N2+734WeO
雨の日 急発進したら
かなりすべる…
タイヤの溝もあるのに
他の車に比べてハンドルがかなり軽い
すぐフラつく
これって問題あり?
126 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/07(金) 08:17:58 ID:lVUuSMZsO
無知は罪
127 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/07(金) 09:33:41 ID:MEymDvbb0
インナーが壊れた。
走り出すとバコバコと音がします。インナーカバーですよねやっぱ。
>>127 自分はとうとう純正ナビがイカれました・・・
同じ場所から動かくなっちゃった
衛星は認知してるみたいだけど・・
なんかもう最近嫌なことが立て続けに起こってる・・
129 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/07(金) 22:15:33 ID:2UtdHRbvO
ジャイロすぐ逝かれるけんね。純正ナビなんか使いもんにならんしいらんくない。
ナビ欲しいなら社外のDVDナビ単体買ってマルチに映しとけ。
安いDVDナビでも純正よりはるかにいい。
ナビ映像出力がRCAのピンコードのやつ。
18インチから純正16インチに戻して約一ヶ月、その間二回満タン給油したが、何れも1km強燃費が良くなった。
バネ下の軽量はやっぱりきくね。走行性能もわかり過ぎる位良くなった事を実感出来る。
131 :
128:2008/03/08(土) 01:26:59 ID:I/4bLkl/0
>>129 このスレはずっとみてたんですけど、
ジャイロの事はずっと目にはしてはいたけど、とうとう自分の身にも・・・
って感じですね・・・
過去ログ読んだ記憶だと、ジャイロ交換に7,8万円でしたっけ?
ちょっと前から自税分を貯めてたけど、ここにきて・・
この2週間で自宅のテレビ壊れるわ、歩いてて捻挫するわ・・
もうやだ('A`)
だれか助けてくれ・・・
132 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/08(土) 13:08:02 ID:rTtv0rH5O
ジャイロってなんジャイロ?
133 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/08(土) 13:49:35 ID:b+N30ZKiO
33セドグロってセルシオやアリスト、クラウンには妙な感じないイカつさ感じるのだが…
シーマの方が厳ついだろ常考・・・
サイズ(特に幅)が全然ちげー
正直シーマより厳つと思うなY33だと
Y33シーマのデザインは保守的過ぎる
ここは何語で話すスレなのか?
138 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/08(土) 17:13:50 ID:y45uPLcg0
>>128 それって原因はアレじゃないですか?
範馬勇次郎が徒歩以上の速度で移動したとか。
日産の高級車Y34以前の車はどれもトヨタよりいかついイメージだな
140 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/09(日) 02:02:38 ID:jPN40YyX0
うーんY34は日産独特の厳つい感じがないんだよな
そっかぁ。確かにY33のが車体もでかいし厳ついってのは分かる。Y34に移れずにまた
Y33買うかなぁ。
143 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/09(日) 02:21:17 ID:V3HU/lL80
いかついもなにも33なんて貧乏餓鬼しか乗ってないし
おっとそれはY34も、もはや一緒だぜw
日産のあの良い厳つさがあったのはY31〜Y33までだな
Y34以降は丸くなった悪ガキって感じなんだよなぁ
>>143 貧乏を強調したい車を持ってない奴。乙!
148 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/10(月) 02:49:25 ID:KJtluxbkO
33セドグロかっこよすぎる
149 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/10(月) 07:05:22 ID:KOZpqaXJO
運転してるとサイズ以上にデカく感じるのは長いボンネットのせいかな?
会社の30セルシオ乗る機会があるのだが、コンパクトで運転しやすいのだが高級車って感覚がない…
ふとカローラクラスと勘違いしてしまう
明らかにボンネットの影響だな
170系クラウンとかの横に止めると分かるけどフロントの長さが全然違う
151 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/10(月) 08:00:09 ID:KOZpqaXJO
狭い道や交差点曲がる時、うぉ〜って感じ
152 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/10(月) 08:30:05 ID:fRegCsa+0
もう廃車だろ
いやいやまだあと50万キロはいくよ
現在16万キロ
>>149 後ろも長い
154 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/10(月) 22:34:57 ID:USjdAQAVO
>>150 33乗るまで17の方がでかいと思ってたけど、実際33の方が全長が長いね。
確か33が4875で17が4820か?幅、高さはあんま変わらんが。
155 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/11(火) 07:54:51 ID:txLs79MhO
長いよね
ブロアムはウナギみたいだし
156 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/11(火) 09:09:39 ID:A5Ua112XO
日産独特のロングノーズ。Z31乗ってた頃を思い出した。それじゃシーマはもっと長いんだな。まぁ確かにデカいけどボンマスである程度予測出来るし運転は慣れだな。
俺の33は13万キロだけど、みんなは何万キロ?今までの故障ヶ所は?俺はオルタ、ウォーター、プラグを事前に交換。
あっ、ジャイロは壊れたまま放置。しばらくお待ちくださいでフリーズする。社外ナビで単体のやつでマルチに映せるHDDナビは何がある?よかったら品番教えてくれ。
グランツーリスモは鼻先に何にも付いていないけどな。
だからと言って、はじめて乗った時から大きさに違和感はなかったけど。
158 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/11(火) 16:58:00 ID:twA8GPK30
Y33までの日産車ってルノーに侵される前だからデザインは本当に良いよね。
今のゼロクラやワンクラやフーガより厳ついからその点では満足出来る車だ
ね。Y34はゴーンを代表するポルシェデザインのヨーロピアンなエクステリア。
好き嫌いがはっきりするよね。Y33までの日産車は厳ついアメ車みたいな感じ。
159 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/11(火) 17:50:45 ID:IUqFGj/u0
ブロアム後期乗ってるけどかなり調子は良好だよ!こないだIVMS壊れた
160 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/11(火) 17:53:04 ID:twA8GPK30
161 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/11(火) 19:14:52 ID:txLs79MhO
他のVIPカーに比べればまだまだ安いけど…
162 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/11(火) 19:40:05 ID:Sc/zFMycO
10年前のY33がY50フーガ、F50シーマ、30セルシオ、170マジェスタらと同じ値段な訳が無いだろwwwwwwwwwwww
他にも高いVIPがあるって?当たり前だろwwwwwww おまえ、馬鹿だろ?(笑)
163 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/11(火) 19:48:19 ID:txLs79MhO
おまえ呼ばわりすんなアホ!ナメとったらイテまうど!
164 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/11(火) 20:04:52 ID:Sc/zFMycO
ぢゃ、てめえで(笑)
165 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/11(火) 20:39:02 ID:txLs79MhO
語学能力のない奴やのぉ
お前が関西じゃない事を祈るわぁ!
166 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/11(火) 21:08:53 ID:Sc/zFMycO
関西?大阪人?きんもーっ☆
うわ…もしかして前スレの関西人…
169 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/12(水) 13:27:54 ID:aaFDkBd10
もうみっともないだろこの車
とくに19インチとかはいてる奴
いみねーし
>>158 Y34はまだ許せるけどフーガはちょっとな・・・
171 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/12(水) 14:24:50 ID:xIxGS8/CO
19吋が一番似合ってるんじゃね。洗車がさらに楽しくなった。横浜のSドラに履き替えたけどなかなか。
ホイールでか杉るとブレーキローターが小っちゃく見えてダサイ
この車種だと17〜18が妥当
15〜16がよい。当然。
175 :
Y33ブロ:2008/03/12(水) 16:23:11 ID:IEPeuhYTO
19インチ履きたいんだけどフェンダーって加工しなきゃいけないですか??
176 :
おれも33ブロ:2008/03/12(水) 17:48:32 ID:2zDffPOHO
ブロノリか!?そのままではけたよ!
ちなみにおまえのブロはリッターいくつ?
177 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/12(水) 18:26:32 ID:xIxGS8/CO
VH41で街6 遠出7 渋滞街中4.8 そろそろY33セドグロシーマ、レパードで仲間に入れてくれ
Y33はほぼ一緒だし
178 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/12(水) 18:49:38 ID:avV381jW0
後期ブロ
VG30
19インチ
リッター5〜6ていど
179 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/12(水) 21:53:17 ID:zZZH0Q4rO
後期ブロアム乗りです
エアロレスで旧車っぽく15インチ&引っ張りタイヤにしたいんだけど…
ロンシャンやハヤシ等で合うオフセットのホイールがない…
180 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/12(水) 23:37:11 ID:xIxGS8/CO
まだ71はよく見るね!
181 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/12(水) 23:38:46 ID:0ZlQkKOLO
まだこんな化石みたいなポンコツ乗ってる奴いるんだな
だせー
>>179 形が形だからロンシャンとか似合わないぜ
183 :
ブロ:2008/03/13(木) 04:51:50 ID:9nKbnhJeO
街乗りリッター8くらいかな
このスレでY33からまたY33に乗り換えた奴とかいる?
185 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/13(木) 11:18:07 ID:IMDXAewpO
前期ブロから後期ブロ
186 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/13(木) 23:24:20 ID:Io61z8aMO
おまいらダセー
>>184 友達にグランツ前期から後期に乗り換えた奴が居るわ
188 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/14(金) 00:56:27 ID:g+PxJV+BO
人が乗っていない車でなおかつ、いじりがいのある車
ブロアムは自分のセンスが表れるよ
シーマとかセルは落とせはだれでもかっこよくなるじゃん そっちのがへぼいだろ
>落とせはだれでもかっこよくなるじゃん
(´,_ゝ`)プッ
190 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/14(金) 02:56:08 ID:j1FwjAjGO
ブロアムもかっこよいと思うけどな
191 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/14(金) 03:43:34 ID:6+i75/Vb0
>>184 Y33グロリアアルティマ前期(黒)→Y33シーマ30LV(後期)(パールホワイト)→Y33レパードXV-G(後期)(黒)
馬鹿だと言ってくれ。Y33から抜け出せない。Y33レパードをグリルを前出しにしてフロントのエンブレムを取
って17インチBBSに履き替えて只今、現役車・・・。
Y33レパードって一番地味だったけど、ちょっといじると凄い豹変する車だな。まさに豹w
Y33シーマからの乗り換えだったから、足回りが硬いのが球に傷。ので、REGNO GR-9000にして少し解決。
結論
Y33グロリアアルティマ:兎に角、あのフロントが好き☆ スポーティセダン&厳つさバッチリ○
Y33シーマ30LV:良くも悪くもY33の最上級者。静粛性は高い。車体が重い為、少し遅い。ガキが乗り回してる。△
Y33レパードXV-G:上の加工をしてモールを付けたらシーマより厳つくなってしまった(笑) 誰も乗って無いので○
えーと。。。33歳まではY33乗りますよ(笑) と、思ったら次は、、、セドリックのブロアムVIP後期が欲しい。。。
今となっては、100万程度で程度の良いY33が手に入るが、、、新車にまったく興味が無い。最初はFUGAかスカクー
で迷ったが、、、やめてレパードに。鉄屑って言われるのは分かるけど、どう考えても丈夫だし、カッコイイよね。
長文すまんかった。
192 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/14(金) 07:46:21 ID:NYXVy0SSO
ブロアム車幅灯の交換が未だできない…
根元掴んでまわしてもびくともしない…(泣)
194 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/14(金) 09:23:50 ID:IXuCZho4O
フォグの光軸が合ってなく上を向いてるんですが、下に下げる場合は絞めこむんですか?緩めるんですか?
195 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/14(金) 11:03:38 ID:NYXVy0SSO
>>193 バッテリーずらしてエアクリーナーBOX外して裏から根元摘んで右や左にゴキゴキしてもびくともしません(泣)
>>195 時計回りだか反時計回りかは忘れたけど回せば取れる
197 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/14(金) 14:37:04 ID:g+PxJV+BO
Y33ブロアムって何年式から後期なの?
>>195 もしかして車幅灯まるごと引っこ抜こうとしてるとか?
199 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/15(土) 04:32:56 ID:ZAkBfwygO
いやいや…ネズミ色っぽいコネクターを左右にガチャガチャやってるのだが…
カッチカッチやぞ!状態(泣)
200 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/15(土) 06:22:21 ID:69JjsOXyO
201 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/15(土) 08:52:06 ID:+WeTT9jZ0
>>199 それ違うコネクタだぞw
もうちょい外側に白いソケットがあるはず
203 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/15(土) 14:39:54 ID:ZAkBfwygO
>>202…えっ!?マジですか! もい一度確認してみます!
204 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/15(土) 18:37:20 ID:fy5XVu3yO
セド?グロ?
違いがわかりません…
名前が違うだけ?
その認識で問題なし。
206 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/16(日) 03:07:09 ID:MmKHkYXnO
後期グロのメーターをデジタルにしたいんだけど、交換出来る?前34ローレルをファインビジョンに変えよとしたら配線の構造が違ってたんたが。
>>206 アナログからデジタルは難しいっていうかほぼ無理
でも苦労する覚悟があるなら実例が結構あるんだから困る。
苦労してデジタルにするより
キットが出てるオプティトロンにした方がマシ
210 :
ブロ:2008/03/16(日) 05:13:13 ID:uQOUvgbpO
社外ナビ譲り受けたんだけど周波数合わせて車のスピーカーから流すのは何かキットいります??
>>206 デジタルメーター移植より、まだレパードのファインビジョンメーターを移植する方のが簡単だと思われ。
212 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/16(日) 15:39:55 ID:axwPbs68O
デジタルメーター化は配線全交換ですよ。ディーラーでは面倒くさいのでやってくれないし、ショップでもなかなかやってくれる所はないよ
213 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/17(月) 23:40:36 ID:/HQrpmUr0
587 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう [] 2008/03/17(月) 20:44:20 ID:tB02o0rQO
黒のピカピカY34走ってくると
日産高級車特有の異様な威圧感あるよな
後継者のフーガはおとなしすぎ
フロントもリアもY34の方が男前
214 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/18(火) 00:03:47 ID:Fq8j8cFyO
俺はELメーター付けてるけどそれで満足してる。
配線をACCのアクセサリ電源で取れば常時点灯でカッコイイしオプティトロンだ
215 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/18(火) 02:01:22 ID:r4jeIxtoO
>>207 普通に配線図みれて多少知識があるなら出来るに決まってんだろ
お前はノータリンだから出来んのだろうが
皆とお前を一緒にするなよ
デジパネ換装を目論むチャレンジャーたちよ
ベースメーターは同タコパルスの奴を選べよ
パルス違ったらオシロスコープが必要になったりでややこしくなるから。
亀レス+煽りとか春厨か?w
217 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/18(火) 05:28:02 ID:Fh0Z5Xev0
34いいよなぁ〜最近やけに相場落ちてきてるし
218 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/18(火) 06:37:43 ID:BzLr1k0qO
逆に33後期の相場が上がってきてる
底値から一転して良質な車が少なくなってきてるのが原因の一つ
バーチャルビジョンメーターにしても今更って感じだしなぁ・・・
正直デジタルメーターって思ってる程あんまり良くないし。
メーター中に失礼ですが、VGで結構走ってるよってヤツは距離いくつ?
30万超とかいるの?
さすがに乗ってるの恥ずかしくなってきたので廃車にする
13万キロ超えたしよく乗ったほうだと思うので
222 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/18(火) 16:16:15 ID:Wlx142U70
223 :
221:2008/03/18(火) 17:10:29 ID:J8DfmJy80
>>222 いやこんな嘘いっても仕方ないんだが・・・・
もちろん13万ごときでへたれるエンジンとは思ってないし
ただ、なんとなく色も褪せてきたしブレーキ踏むとハンドルブルブルするし
ローター研磨しても直らんし、ショックスカスカで怖いし
なんといっても親父のお古だし・・・
なんで釣りなんよ(><)
224 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/18(火) 17:36:39 ID:kzzJALAY0
VG4、5万位だけどチョー元気。
でもやっぱりVGはパワー無いね
>>221 ごめんな。言い過ぎた。>さすがに乗ってるの恥ずかしくなってきたので
ってとこで、33を馬鹿にしてるのかと思ってしまった。確かに生産が終わって
8年以上も経ってるし、前期だったら、、物凄い旧い車だから、あちこちガタが
来るのも仕方が無いね。
親父さんの車は、セドリック?グロリア?VG?VQ?年式は?塗装の色が褪せ
てるって事は、屋外駐車だったのかな?191氏みたいに、君にはまた33を乗って
貰いたい。100万円ちょっとで凄く程度の良い後期型が手に入るから。
君は、このスレに居るべきだ。
車をある程度知ってる人からみると、古いとかダサいとかDQNとか鉄くずとかになるけど
あまり知らない人が見ると、かなりイケテルらしい
つまり実売価格や乗ってる人種などの周辺情報を取り除いた場合、客観的にみるとかっこいい車ということになる
デザイン的には色あせない魅力のある車なので恥ずかしいと思ってもなかなか乗り換えられない
ちなみに、昔はY33に限らずセドグロシーマはやくざ御用達のイメージがあったよ
関西ではよく、その筋の人が乗ってた
227 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/18(火) 20:56:29 ID:BzLr1k0qO
ヒエライキーで関西ではイケイケ下っ端が33セドグロ!
やけにピカピカでノーマル+スモークが危ないらしい!イジっててもアルミ+ローダウン位
キリ番やぞろ目 一桁ナンバーヤバス
この程度じゃ物凄く古い車の分類に入んねーからw
229 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/19(水) 02:37:29 ID:G92ESj5Z0
中途半端に古くてぼろくて見っとも無くて今時ダッセーって感じで時代遅れの外装 内容って感じですかね。
時期的にこのスレにも春厨が湧いたかw
オレ、セドからカローラに乗り換えようかと思ってスレのぞいてみたけど、
まったく荒らしがいなくて少し寂しかった…
やっぱ33は良くも悪くもまだまだ現役なんだな。
232 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/19(水) 07:49:43 ID:KKGFayc5O
全く故障知らずな車種
んなわけない
234 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/19(水) 17:50:08 ID:D5IzB10f0
荒らしはパス
好きで乗ってる訳だし別に構わないじゃん
あのスタイルは飽きないし人気があるのも分かるよ
でも四速ってのがねぇ 32は何で五速!?
33はまさにコストダウンの塊
237 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/19(水) 23:49:23 ID:hnIA3sT70
確かに。
リアのルームランプなんかみれば、いかにコストケチったか一目瞭然だよ。
明らかにY32の流用で2灯を前提に設計してあるのに、無理矢理単灯にしてある。
Y34なんかもっとコスト削減の影響でてるけどな
239 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/20(木) 07:31:36 ID:m56E9h6C0
あの32の時計はかっこ良かったのになぁ〜
レパード乗りの方、グリルの前だし加工ってどうやるんですか?
やりかたがわからないんでお願いします。
242 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/21(金) 07:36:44 ID:98A1zHhhO
ひっぱれば?
243 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/21(金) 13:09:04 ID:2UBsfOtEO
Y32今で良く走ってるよな
少し下の野郎共乗ってるから、バカにみえるが、良い車なんだろうな。自分は人気が無いY34乗ってる内装がちゃちぃよ。
244 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/21(金) 16:54:40 ID:98A1zHhhO
33のマルチ&革張り乗りだけど
内装は34がうらやますぃ…
日産は内装クソってのは昔から言われてること
246 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/21(金) 21:19:23 ID:75b10EcgO
フーガの内装は好きだ
247 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/22(土) 09:03:51 ID:zAuylNgwO
フーガ…売れてないよね
フーガなら普通にレクサスのほうがいい
249 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/22(土) 10:35:37 ID:/3GblV4XO
フーガ、見ない変わりにゼロクラウンが多い。
250 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/22(土) 11:02:21 ID:zAuylNgwO
日産もっとデザイン頑張れよ!
トヨタには出来ない冒険が出来るはずだ
日産は保守的になったらいかんよ
251 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/23(日) 15:22:08 ID:/VJnyFI20
フーガは見た目がダサイからな
トランク短すぎて5ドアHBみたいだ
252 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/23(日) 17:18:24 ID:Zhs95Dx40
でもオレの33とフーガ交換してくれるっていったら喜んで交換する
253 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/23(日) 17:30:46 ID:1+aZlrla0
それ普通
254 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/23(日) 17:45:35 ID:Is1UunjZO
風雅の内装で33なら良いな。今日、風雅と横合わせになったけど…。車高が高いし寸胴でダメだこりゃ思った。33ってのは良くできた車だと思う。デザインだけはな(笑)
255 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/23(日) 19:04:34 ID:GIU+7TOwO
33、32は優秀なデザインだよな。
256 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/23(日) 20:21:02 ID:RG8F2r8vO
33乗りだけど
スーパーの駐車場に止まってた32の内装覗いた…
丸い時計があって渋く高級感があった
>>252 おれは交換してくれたら即売却
金足して他のを買う
フーガには乗る気しない
258 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/24(月) 19:37:39 ID:QZOTeMVHO
フーガ売れてないよね
259 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/24(月) 19:44:30 ID:ba4eP1KfO
フーガってスカイラインと同じデザインだね、てぃあなとかも。
260 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/25(火) 02:06:43 ID:OdvYIsNGO
腐れ骨董Y33とフーガ比べる養護の降臨するスレはここですか?
つーかオマエラ新車買えよ 新車。
はよリサイクルに出せ
261 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/25(火) 06:35:01 ID:QOckcxvQO
8年式だと税金1割増しは来年からになるん?
263 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/25(火) 18:03:55 ID:YeFEDYyq0
そんなのあるの?
264 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/25(火) 21:17:44 ID:ou5+HeHI0
2.5の四駆で丸目4灯パールホワイト、13万qのグロリアを雑品価格で売ろうとしていた初老の知り合いがいたので
ちょっと色付けて8万で譲ってもらうことになった
ちょうど今乗っている車が今年3回目の車検だし、とくに欲しい車もないのでこれで十分だと思った
何しろかっこいいし、雑品価格で廃車にするにはもったいない
早く俺の車にならないかな〜
265 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/25(火) 21:23:34 ID:QOckcxvQO
266 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/25(火) 21:24:42 ID:oNxEzsTC0
そのグレードは確か鬼のように燃費悪い
RB25DETで1700キロの巨体を動かすんだからな。
カタログ値でたったの7.8km/l、当然ハイオク。
>>265 前期なんかあるんか?
268 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/26(水) 18:00:20 ID:k7FHRUMt0
ローレルとエンジン一緒?
269 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/26(水) 19:12:12 ID:NhBhk0FEO
33レパと33シーマ3000ccターボのホイールって一緒なんだね。ヤフオクで落とすかな。純正ホイールなのにいかすよな。
270 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/26(水) 21:41:34 ID:uIk7kDCiO
>>260 ペーパーやな。Y33とフーガどっちが販売台数多いか、わかっとるんか。 寝言は熟睡こく前にいいな。
271 :
↑:2008/03/27(木) 00:58:54 ID:rxOmpOE50
かわいいなぁ〜^^ そう悔しがるなよ^^
272 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/27(木) 01:56:20 ID:Q6eBoVbI0
>>264 良いんじゃない?
自分が欲しいと思った物を買わないとね!
ここだと僻みとかで色々言われるから決めるなら自分で。
>>271 こう言う奴を相手にするな。
どんな車に乗ろうが他人の車を貶す奴は人間としておかしいから。
そうとも言えない。
糞音マフラーなんか付けている奴は、どれだけ貶しても貶し足りない。
276 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/27(木) 04:36:58 ID:U4hD7lh2O
今時Y33なんか乗ってる奴いないから。
糞スレ終了 って事で。
ボンネットの裏のスポンジ?みたいなのが剥がれてきたのですが
張り替えてもらったらいくらぐらいします?
279 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/27(木) 11:43:45 ID:ur+G3eU6O
俺もボンネット裏が剥がれてきた。
断熱、防音効果があるんでしょうね。
ボンネット裏に貼る防音シートは
一応カー用品店でも売ってる。
間違えた、防音っていうか遮音だな
親に大学の進学祝いでメルセデスベンツ現行型S350買ってもらい、
腰パン、茶髪、パーマ、日サロ、これだけやったら女性にもてますよね??
どうでしょうか教えてください。免許取立て18歳
283 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/27(木) 19:33:27 ID:tL4v9JOdO
心配ないよ!モテる男はチャリでもモテるから
親に買い与えられたベンツなんか価値ねぇーよ。
285 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/28(金) 00:14:26 ID:yx8DoYNHO
その歪んだ性格ではもてないだろうなぁ
286 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/28(金) 07:19:18 ID:MaszkEuiO
33で皆タイヤは何履いてる?俺は、純正ホイールにレグノGR-8000を履いてるが、最近溝が無くなったから、昨日、オートバックスでGR-9000の見積もりも出して貰ったら約10万だった。
なんか、手頃でそこそこ遮音性があってカッコイイタイヤある?
Gloria後期ブロアム。
287 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/28(金) 07:33:31 ID:zJE1UF+k0
値段ならナンカンだし
性能ならポテンザじゃない?
同じくグロリア後期ブロ
オートバックスでその値段だったら他のタイヤショップだともう少し安いと思うよ
あとヨコハマのDNAデシベルとSドライブとかも候補に入れてもいいんじゃないかな
>>286 33前期グランツSVでミシュランのMXV8履いてた
劣化したGR-7000wと比較するとしなやかでいい感じだったよ
雨にも強いし長持ちするし
近くにコストコがあれば…会員(\4000)になれば扱ってるブリとミシュなら安く買える
特にGWあたりにもっと安くかえるキャンペーンがあるよ
キャンペーン中にグランツの純正サイズのMXV8で確か6万円後半だった
窒素充填&パンク修理&ローテーションのすべてが無料だから
買い物ついでにローテしてもらってたよ
GR9000とMXV8は大体価格帯が同じだから一度のぞいてみたら
一般的に自動交代は高いよ
前期グランツ走行70000キロでキーレスの電波が弱くなってしまいました。
車から10センチ離れると動いたり動かなかったり・・・
これってユニットごと交換しないといけませんか?
もちろんリモコンの電池は新品にかえてみました。
291 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/28(金) 18:13:08 ID:JylYepUS0
俺のも場所によって全然利かないよ。
>>290 おいらもユニット変えたことあるけど気持ち良くなったぐらいorz
場所とかにもよるって以前のカキコあったよ
でもトランクのほうだけ敏感だったりするから…よくわからんです
Y33グロ乗りだけどグリルのエンブレム盗まれた・・・
あれって簡単に外れるものなのかね、まあそれなりにカコイイと無理やり納得しとくか
盗まれたつかイタズラじゃないのかそれ
そそ10円玉でコスリっちみたいな
296 :
293:2008/03/29(土) 15:34:51 ID:3FJznVsE0
とりあえずセキュリティ付けとこうかと思うとります・・・
エンブレムはよく盗難にあうよ
おれはいらないから外して捨てた
298 :
286:2008/03/29(土) 17:59:37 ID:EaKwPi170
299 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/30(日) 00:48:20 ID:mrzcZhEp0
753:DQNセダン編2 03/29(土) 22:27 VXquHOO00 [sage]
・プレジデント→まず名前が厨そのもの。しかも普通ならセンチュリーかセルシオ買うだろ。古いものはDQNしか乗ってない。
・インフィニティQ45→劣化プレジ。プレジをスルーしこれを買うその神経が分からん。大体ここは日本だぞ、北米で勝手にやってろ。
・シーマ→家庭持ちのくせにいい歳こいてパチスロや競馬にはまってるどうしようもないDQN親父。しかも初代以降イメージは悪くなるばかり。
・フーガ→既にシーマがあるのに、同じ4.5リッターを積む意味不明な車。しかも全然人気がないので今後中古のDQNが増えるだろう。
・セドグロ→シーマを買えなかった情けない親父と中卒が好んで乗るDQNカー。初心者マークがよく貼ってありますね。
・ティアナ→冴えない親父がよく乗ってる。いかにも金持を持ってなさそうな底辺DQN。
・ローレル→何時までもFR+2リッター+ターボに拘っている考えがDQNな古い人間。普通だったらグロリアの3リッターターボを選ぶ。
・スカイライン→これまた過去に囚われ続ける古い人間。新型が出る度に「これはスカイラインではない」などとダダをこねるDQN。
・セフィーロ→ローレルと被ってる事に気付いていきなりFF化されDQNがよくラグジーカスタムとして乗っている。どこがラグジーなのか分からんが。
・プリメーラ→安っぽい。初代はオタク臭いし以後のモデルはおっさんしか乗ってない。DQN。
・ブルーバード→まずネーミングが凄くダサイ。略して青い鳥。アホか。だったら何故青以外のカラーが存在するのか?DQN。
・サニー→カローラを買う危険な痴呆老人の日産バージョン。年寄りは外に出るんじゃねぇ!DQN。
華麗にスルー
車が買えない奴の僻み乙!
303 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/30(日) 23:18:40 ID:ffc8ttLqO
19インチにヨコハマエコスのタイヤでも大丈夫かな?
あるいはLM703でもいいかな?
エコス入れるよりLM703を入れた方がいい
>>299→まさにその考えが厨そのもの。まともな人間関係が作れてないから自分の価値観意外は全て否定の典型的なDQN。幼稚園からやり直せ。
この程度もスルーできない俺もまた厨房か…
306 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/31(月) 11:58:31 ID:T1MeX3Ye0
今日
7人乗り十代のの33後期ブロ黒ツートンのメッキアルミ履きが電柱にぶつかって死亡事故のニュース出てた
また33シーマ白ツートンメッキアルミ履きの人が駐車場で射殺されたってニュースも出でた。
暴力団絡みらしい。
33はイメージどうりだね
それは33は無関係で、「ツートン」と「メッキアルミ」に起因しているな。特に後者。
308 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/31(月) 14:18:27 ID:mjODFKPh0
752:DQNセダン編 03/29(土) 22:26 VXquHOO00 [sage]
・センチュリー→走る棺桶。設計が古すぎるしデカくて邪魔。古いモデルには99.9%DQNしか乗ってない。
・LS→なーにがレクサスだよ、アホか。そんなキモイ車買うなら普通はベンツ買うよ。成金DQN。
・セルシオ→今にも親父臭が漂ってきそうな臭い車。良かったのは初代だけだ。その初代も今ではDQNしか乗ってない。
・マジェスタ→クラウン親父の亜種。ただでさえ高級なクラウンの更に高級な車だぞと粋がっているDQN。
・クラウン→ロイヤルは親父そのもの。未だにクラウンが日本の最高級車だと信じて疑わない哀れな存在。アスリートは公道で飛ばすDQN。
・アリスト→自称ちょい悪親父なDQN。スープラと同じエンジンという理由でやたら直線番町が多いが、実際はスープラの物とチューニングが違う。そもそも4速ATである。
・マークX→クラウン(課長)には頭が上がらない部長が好んで乗りたがる冴えない車。Xのオーナメントが激しくダサイDQN。
・アルテッツァ→トヨタの詐欺にまんまと引っかかった可愛そうな人が乗っている。本人は気付いてないのかもしれないけどDQNに変わりはない。
・ウインダム→存在そのものが中途半端。そんな中途半端な事をするのが大好きなDQNがよく乗っている。
・カムリ→日本でそのサイズを車を乗るのなら普通はクラウンとか乗るよな。デカければ偉いという考えのDQN。
・ビスタ→中途半端なんだよ。何もかもが。マーク2かカムリにするだろ。パソコンかよ。DQN。
・ブレビス/プログレ→自称小さい高級車。実際は小さくて乗り心地も悪い内装だけちょっと凝ってる車。俺の上司も乗ってる嫌な車。DQN。
・カローラ→もはや老人向けの福祉車両化してると言っても過言ではない。年寄りに車を運転させるんじゃねぇ!営業車はやたら飛ばすDQN。
・プリウス→偽善者を気取るのも大概にしろ。政治家がイメージアップ戦略で乗るぐらいしか需要のないDQNカー。
309 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/31(月) 19:58:11 ID:MxzKy7xI0
グリルのメッキ化したいんだけどどんな剥離材使えばいいのかな?
やっぱり剥離出来たらメッキクリーナーしたほうが無難?
>>306 そういう奴らが好んで乗ってるのは承知している
それらの要因を差し引いてもY33が好きだから乗っている
311 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/31(月) 22:11:31 ID:GlTohUpwi
いい車だと思うんだが…
何故チンピラに人気があれるのだろうか?
>>311 まず見た目がトヨタよりイカつい
そして名前もトヨタよりイカつい
さらに中古車相場がトヨタより低い
一応高級車の風格があるから32、33はチンピラに最適な車
314 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/01(火) 20:11:39 ID:ZnrWUu04O
>>313図星な意見サンクス!
狭い道ですれ違う時、前からセルシオやクラウンが来てもなんとも思わないが、Y33(アルテマ>ブロアム後期>シーマ)が来ると威圧感がある(DQN改造車は除く)
315 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/01(火) 20:45:59 ID:c0Ad13og0
そりゃあただ単にお前が好きな車だろ
316 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/03(木) 22:09:55 ID:fivj3SW2O
車高ノーマルの前期アルティマ乗りなんだが、友人から18インチ、F8j、R9jでオフセットが35のホイールを譲ってもらえるのだが履けるかな?
特にいじらないで履けるようなら貰っておこうかと思っているのだが。
318 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/04(金) 00:05:19 ID:wAoX9mH0O
>>317 バーストには気を付けますw
スペーサーとか必要かな?
車高だけ少し下げようかと思っているのだが
DQN車一丁上がりぃ〜!
今の時代17、18だと普通に見えてくる不思議
321 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/04(金) 02:51:46 ID:03JBqQyq0
>>319 ホイール+少し下げるぐらいでもDQNなのか(´・ω・`)
322 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/04(金) 03:21:51 ID:bHucyU4rO
V36に乗り換えたが、高速ではY33の方が安心感があった。ダンパー変えて長く乗れ
324 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/04(金) 07:34:38 ID:7aO7/BNt0
ツラウチしたい
325 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/04(金) 14:06:28 ID:wAoX9mH0O
では車検後くらいに履きかえてみる。
ノーマルもいいが少し変化を加えるとまだまだ乗ろうって気になるよな。
326 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/04(金) 15:27:32 ID:EfuAVsEAO
とにかく、頑丈だし、エクステリアも最高だからなぁ…Y33は。今風にインチアップしたり、キセノンやLEDを導入すると本当にカッコイイ。塗装も厚いから禿げて来ないしなぁ。
Y33セドのグランツ前期海苔です。
後期仕様に変えたいのですがボンネット形状は前期後期で同じでしたか?
どなたか教えてください。
すいません、よく見たら全然違いました。
今日Y33の痛車通ったwwwwww
@某静岡県内w
今日グロリアみたいな丸目二灯のセダンをみたんだが誰か知らない?
外車かな?
331 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/05(土) 16:20:11 ID:hZL/AWOGO
>>330 丸目ニ灯の車なんてあげたらキリがないだろ。
Eクラスにジャガー、BMW、300C、光岡だって造ってるしな。
ジャガーのルックスは好き
333 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/05(土) 18:08:12 ID:9/bUIh8C0
>>331 いやグロリアに似たやつっての?
横に二つ同じサイズのがならんでるの
>333
ベントレーじゃないのかな?
335 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/05(土) 20:34:02 ID:F3AOpvoFO
最近アイドリング状態でPやNだと振動が気になんないんだけど、Dでだと振動が気になる
んだけどY33ってこんなもんなのかな
337 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/06(日) 00:36:50 ID:dznm9Fr80
>>336 俺漏れも!
6年ほど乗ってるが、ここ一ヶ月程そんな症状だ。
たまに信号待ちしてると回転数落ちてエンジン止まる。
でも工場に持っていっても症状が出ないって言われて原因不明のまま。。。
339 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/07(月) 04:18:52 ID:aAZm2QnFO
腐れY33をベントレークラスまで引き上げようとする勘違い貧乏人がいるスレはここですか?
340 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/07(月) 04:20:50 ID:aAZm2QnFO
>>336>>337 いつまでボロのるつもり?
そんなに金ないんか?
怠けずにちゃんと働け 下々の者よ
相変わらず携帯厨は民度が低い
342 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/07(月) 17:09:43 ID:aAZm2QnFO
小魚しか釣れんとはな
糞車種だから過疎ぎみなんやろ
343 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/07(月) 21:52:35 ID:IOHor0oc0
>>264で書き込んだ者です
皆さんのレスを読みながら納車の日を待ち続け、ついに今日納車となりました
さっそく100qほど走ってきました。商店のウインドウに映る姿がとても勇ましく
やはり、この車はゴツくてかっこいいと再認識しました
さすがに古いだけあって足回りもフニャフニャだし静音性も?だけどとりあえず満足です
ただ一つ、気掛かりなことといえば100q走っただけでワンゲージ燃料が減ったことです。
この調子でいくと500q程度で給油しなくちゃならないかも・・・・
まぁ、燃費気にするならカブでも乗ってろって言われるかもしれないけど、リッター5qほどしか走らないのは
さすがにちょいと気になります。あんまり気にしないようにしますが。
小魚すら釣れなかったアンチ涙目www
とりあえず釣れた事にしたいらしいw
346 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/08(火) 02:50:39 ID:/mzN1CdF0
俺が荒らしと釣り師の違いを教えてやろう。
荒らしと言うのは、周囲を叩くことによって自分が偉くなったように錯覚する馬鹿だ。
釣り師と言うのは、自分が馬鹿をやって周囲に叩かれる事でほくそ笑む変態だ。
では、周囲に叩かれそうなキーワードを言って、数行後に釣れた!というのは何か。
残念ながらそいつは釣り師ではない。荒らしでもない。
そいつは、2chの最下層カースト。悲しい「かまってクン」だ。
真の釣り師は、決して自分が釣り師である事を告白しない。
なぜなら、釣れた!と告白することは、
逆に、自分が周囲の叩きに「釣られた」事を意味する敗北宣言でもあるからだ。
真の釣り師のスレは、ライブ中は周囲を巧みな話術で煙に巻き、引き付け、
熱中させる。そして、なにもかもが全て終わった後、
ようやく数人が「あれは釣りだったのでは?」と気付くのだ。
いま2chで釣り師を名乗っている奴は、大概が周囲のレスにまんまと釣られてしまった
滑稽な"釣られ師"なのだ
真・スルー 何もレスせず本当にスルーする。簡単なようで一番難しい。
偽・スルー みんなにスルーを呼びかける。実はスルーできてない。
予告スルー レスしないと予告してからスルーする。
完全スルー スレに参加すること自体を放棄する。
無理スルー 元の話題がないのに必死でスルーを推奨する。滑稽。
失敗スルー 我慢できずにレスしてしまう。後から「暇だから遊んでやった」などと負け惜しみ。
願いスルー 失敗したレスに対してスルーをお願いする。ある意味3匹目。
激突スルー 話題自体がスルーの話に移行してまう。泥沼状態。
疎開スルー 本スレではスルーできたが、他スレでその話題を出してしまう。見つかると滑稽。
乞食スルー 情報だけもらって雑談はスルーする。
質問スルー 質問をスルーして雑談を続ける。
思い出スルー 攻撃中はスルーして、後日その思い出を語る。
真・自演スルー 議論に負けそうな時、ファビョった後に自演でスルーを呼びかける。
偽・自演スルー 誰も釣られないので、願いスルーのふりをする。狙うは4匹目。
3匹目のスルー 直接的にはスルーしてるが、反応した人に反応してしまう。
4匹目のスルー 3匹目に反応する。以降5匹6匹と続き、激突スルーへ。
348 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/08(火) 16:01:43 ID:URvk83h+O
33の話しよーぜ!釣りや荒らしなんて興味ねぇ!
Bピラーがあれば最高。
ピラーレスハードトップは安っぽい
350 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/09(水) 02:54:46 ID:/LWvC6kCO
フォグのメッキが剥がれてくる
351 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/09(水) 07:09:14 ID:i1mkkOxtO
グリルのメッキがブツブツしてきました
グリルはメッキ剥して黒か銀で塗ればいいよ
353 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/10(木) 13:41:27 ID:vXUANpRP0
この前高圧洗浄器で洗車してたら塗装禿げた
354 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/11(金) 01:25:04 ID:QEQZrddw0
355 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/11(金) 01:28:58 ID:3cP4FMb90
後部座席の窓の回り(リヤウィンドウ側の黒い部分)もハゲハゲ。
あれは剥がしてしまって、潔く銀ピカにした方がいいかも知れん。
356 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/11(金) 14:59:30 ID:8UyWSQISO
青空駐車だけど、塗装禿げてないし、メッキも剥がれてない。ガラスコートとか業者でやってもらってからかな?
VQ30DETってエンジン音うるさいですね。アイドリングなどVGの方が静かな気がします。
それに、オートマが四速なので回転数がすごい高い。
そろそろ、十二年目突破です。
358 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/11(金) 21:43:20 ID:z07TeQ0Q0
>>358 町のりで8前後です。高速で10位かな。
突然すいません
はい、なんでしょう?
誰かドアロックリレーのロックとアンロックの配線の色を
教えてください。
ググっても出てこないし
ディーラーに電話して聞いてみたんですが、
かけ直すと言われたままかかってきません。
平成九年式グランツです。お願いします。
デラ行った方が無難
364 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/13(日) 22:06:32 ID:xvwm4KrI0
黒い部分ハゲハゲするのってどんな剥離材使えばいいの?
シンナー薄め液じゃ駄目だよね?
365 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/14(月) 00:41:01 ID:tCv4Av/PO
ハブボルトってどこにうってますか?
窓周りの話か?
薬品など何も使わないで手で剥がせば、きれいな銀の面が現れたけど。
367 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/14(月) 19:11:58 ID:ndDstMiH0
手で!?
>>365 自分で交換できる技量があれば、普通そんな質問しないよな?
デラに持っていった方が幸せになれると思う
369 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/14(月) 23:11:15 ID:13XGFHqJ0
Y33後期に乗っていますがハザードスイッチ照明灯が気が付くと点いていません
エアコンスイッチを外して裏を見てもそれらしき電球がありませんがY33は
ハザードスイッチの照明灯はないのでしょうか?
知り合いに聞いてみるとスイッチまるごと交換だと言われたのですが、
ほんとの所はどうなのでしょうか?
>>367 糊が残らない粘着シートのようなものだった。
ちょっと固かったけど、ベリベリめくっていくだけできれいになったよ。
371 :
sage:2008/04/15(火) 00:08:46 ID:+2JcVqni0
>>369 ホントにエアコンはずした?
ハザードスイッチの中に麦球入ってるよ。
ちなみにオートバックスとかじゃ売ってないサイズだから、ディーラー行かなきゃダメだよ。
>>369 Y33はその症状多いね。
直すの結構めんどくさいよ。
おそらく10年落ちくらいだと半分は点いてない
373 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/15(火) 10:35:14 ID:jTQWzR9SO
ヤフオクにマルチの球をLEDに交換するキットが売ってるよ。明るくなってよさそう!
俺取り付けてみようかな。誰か取り付けてる人のインプレよろしく。ただマルチ外すのが面倒そうだ。
エアコンの吹き出し口は爪だけで固定されてるん?ATのシフトパネルは交換した事があるんだけど。
374 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/15(火) 12:00:13 ID:GcD111hI0
33のブロアム前期に前期グランツのフロントバンパー取り付けたいんですが
装着できるのか分かる方いたら、教えてください。お願いします。
376 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/15(火) 15:29:28 ID:jTQWzR9SO
ん!?ビス?ヤフオクのエアコン吹き出し口のパーツ形状を見たら爪だけだったんだが?
377 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/15(火) 19:03:16 ID:2kHIpSenO
ツメだけだよ。
隙間にマイナスドライバー刺して浮かして引っ張れば取れるよ。
378 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/16(水) 01:18:18 ID:GDaa3jwV0
>>372 え?ハザードって光るの?夜にたくのに探すとか不便だったんだが。。。
買った時から消灯してた。明日、ディーラー持ってく。情報ありがとおおお!
グロリアブロアムVIP後期型(11年式) 納得。
ハザードのランプとか細かい事気になる奴はホントに気にするよな。
まぁ俺もそのうちの一人なんだがやっぱりすごく気になるわ
380 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/16(水) 04:10:02 ID:E9iU2Uw7O
まぢ?ハザードって光るの? どんな色? 俺のも光ってねーから、夜とか非常に不便。
赤だよ
382 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/16(水) 20:56:02 ID:RWviugk70
パネルのLED化は明るすぎて夜は目が疲れるぞ。
自分で加工してみたが、耐え切れずに明るさを抑えた仕様に再加工した。
自分に向かって常に光るモノだから、「明るさ自慢」のものには気をつけれ。
ハザードもLED化してみたが、構造のせいか球切れしやすい。
数回直したけど諦めた。素直に純正球を入れるのが一番だよ。
どっかのサイトではハザードの電球だけ交換できないから、ハザードスイッチASSY交換に
なるって見たんだが、電球だけでも交換できるのかぁ
384 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/16(水) 22:45:39 ID:UkzQw7ui0
369です。今日、自動車関係の電気屋に行き米粒より小さい電球を買い、ハザードスイッチ
をばらして電球を交換しました、日産部品にも行ってみましたがスイッチごと
交換になると言われました。
久ぶりにスイッチの光を見て感動しました!(笑)
385 :
SUNDAY:2008/04/16(水) 23:32:32 ID:FJ+Gy6FyO
テス
386 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/17(木) 17:19:40 ID:QJCqPcA/0
308 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/16(水) 15:09:02 ID:u8s4FcRD0
http://koubai.auctions.yahoo.co.jp/auction/auction?pid=kumamoto&oid=1205403412&aid=i11144701 DQN車を公売wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
しかもこの車種、この型ってDQN定番じゃね
313 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/16(水) 15:51:10 ID:8OCZqTvD0
Y33セドのグランツーリスモ
個人的には好きな車なんだが、乗ってるのがDQNでDQN志向にいじるから残念でならない。
吊るしの状態なら良いスポーツセダンなんだが。
321 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/16(水) 21:47:51 ID:3fZiYWQl0
一番最後の型のセドグロ(クリアテールの)はスマートだし、まだ中古車でも200万近いから
DQN仕様はほとんどないけど、丸目の奴。
何かアホみたいな改造車ばっかじゃねえ??赤のホーンを見えるように付けてたり。
大体がセンスのない、末広がりのエアロ入れてるし何なの下品。
324 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/16(水) 22:50:11 ID:ofTTY4Wh0
差し押さえって事は、自動車税の滞納か…
毎年課税されるのを分かって買っているんじゃないのかな?
それとも、何とか払えると甘い考えなのか…
325 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/16(水) 22:53:26 ID:p8A+J6JO0
たかだか5万6万の自動車税を払えない馬鹿www
つうか金が無いDQNが3000ccとかたまに4500ccとかのでかい古いの買ってるが
大昔の大排気量のなんかリッター4`とかだろwwww
自爆wwww
387 :
↑:2008/04/18(金) 07:25:45 ID:+ujGTUZ20
こういう風に草生やしてるのって大体キモオタってイメージ
どんな車でもバカ改造をする奴はいるからね…
Y33に改造車が多いとかじゃなく他の車種でも全体的に多いのが分かってないんだろう。
特にミニバン系の方がよっぽどY33より多いと思うんだが。まぁ買えない奴の僻みなんだろうなぁ。
Y33のDQN改造率の高さが異常であることは紛れもない事実だし。
>買えない奴の僻み
最新でも9年落ち、こんな安く買える車でそれはない。
もうとっくの昔に僻まれるような車じゃなくなっているしw
390 :
↑:2008/04/18(金) 14:57:27 ID:bW41zuN90
>>389 じゃあ荒らしは単純に馬鹿ってことだなw
391 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/18(金) 17:33:11 ID:bg3HuZTl0
好きでのってんだからいいじゃん
しかも33を批判する掲示板か?
>>389 車両価格が安くても維持費がかかると言う事を理解してないバカだな。お前は。
車両価格が安い車なんて死ぬほどあるが?それはセド・グロに限った事じゃないし。
そんな安いってバカにしてる車を必死になってバカにしてるお前の方がおかしいだろ。
前々のスレから、維持費もたかが知れているということでとっくに結論が出ているのに、
まだ変なことを言っている奴がいるなぁ。
394 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/19(土) 01:20:26 ID:3BUXcmlF0
ペダル付近にエンジンルームに繋がるグロメットってありますか?
33はバッ直配線する際は何処を通せばいいですか?
395 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/19(土) 05:57:31 ID:ghtQDLljO
安いだのドキュンだの古いだの、関係ねぇな。好きなもんは好き。金あってもY33が好きだから乗り継いでる訳だな。
今の、新車にまったく興味が無い。金があるなら、BMWが良いと思う。後は、へんてこな奇形な車ばっか。
>>393 結論が出てる事にしたいんですね、やはり馬鹿でしたかわかります
アンチ房はだいたい馬鹿ばっかだな!
すいません!知ってる方がいたら教えてほしいのですが、
Y33のフロントスプリングの純正サイズ(上側Φと下側Φと自由長)を知っていたら教えて下さい。
(エンジンやグレードでスプリングの巻き数や強さが変わるのも知ってますが、お願いします)
ちなみに、Y31を親が乗っていて、足回り流用(ブレーキ強化が真の目的)を考えてます。
Y32の足回りだと、上側のスプリングが干渉してしまい付きませんでした。(Y32は上下同Φ)
なので、寸法が似ていて上側が細くなってるY33の寸法が知りたいのです。
Y32,33乗りましたが、ブレーキのフィールがとてもいいので(Y31は効きが甘い)
流用して乗せてあげようと考えてるのです。
テンパッて長文になってしまいました。すみません。
OHが先かと。 スライドピンがスムーズに動かないとか、パッドが車検用の中華品とか、
フルードが黄色やピンク、更には茶になっているとか、マスタの不圧が十分ではないとか、
ホースがヒビワレックスだとかね。
400 :
398:2008/04/19(土) 18:19:03 ID:MVM1L//Y0
>>399 レスどもです。
ブレーキ系統はO/H済みです。
パッドは純正(あけぼのか日立)ホースは去年交換、マスタ、キャリパーも去年か一昨年O/Hして
車検時にフルードも全量交換してます。(現在、車検後半年たってません)
マスターバック、ホース類も見てますが、劣化があれば換えてます。
それだけやってもY32、33のフィーリングにはとても・・・
パッドを強化するのも考えたのですが、どうせならローター径の大きい車種から移植しようとおもったのです。
親父は死ぬまで乗るそうなので、弱い力でもしっかりと止まるブレーキにしてあげたいんです。
読みにくい文章すいませんでした・・・
あーそういう意味ね。
軽いタッチで効くのがいいならマスタバッグを大型化してやったほうがいいね。
俺、PF30レパード乗ってたことあるけど、やたら初期制動が良かった記憶がある。
特にブレーキが良かったワケじゃないから、その辺の味付けの違いでしょ。
それと、マスタ同じなのにスレーブ側(キャリパ)だけ大型化するとストロークが。
同一なの31と32って?
ブレーキペダルのレバー比はどうだろう?
チェックバルブと負圧タンク追加してやるのもいいかも。
402 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/19(土) 21:59:48 ID:cz/dai8P0
本日H8年式3000ターボを買いました!!
11万キロ走行で40万でした。
下取りはH4年式R32スカイラインタイプM14万キロで16万でした。
>>402 あんがい高いんだね。 俺の30万で売ってあげたのに。
ワンオーナー・無事故無ぶつけ・6万キロのアルティマ
404 :
398:2008/04/19(土) 23:02:50 ID:MVM1L//Y0
>>401 マスターバックはY32を流用予定です。(足回りが先だったので)
マスターシリンダーも大きそうならそれも使うつもりです。
キャリパーはR33のタイプMのモノがあって、Y31用の大径ローターがあれば話が早かったのですが・・・
(元々、33キャリパーがなければここまで悩みませんでした。)
Y31のシングルピストンより32,33の方持ち2POD、より細分化された4POD R33キャリパー
効きもあるのですが、見た目もキャリパーとローターが大きいといいかなと。
現在、Y31にY32の足回りをつける場合、(フロントのみですが)
ネックが、サスペンションアッパー部分とテンションロッドの前側部分のみなんです。
(メンバーごと変えられればサス周辺の剛性も上がりそうですが、まだそこまでは)
Y32とY33はかなり似てるところが多かった(サスペンションの取り付けなど)のでここで聞いた次第です。
スプリングの寸法さえわかれば、
アッパーマウントとスプリングをY33に付け替えて換装できそうなんですよね。
406 :
398:2008/04/20(日) 23:15:11 ID:lPM++uR90
アクセス禁止で書き込めませんでした。
>>405 レスありがとうございます。
スプリング(以降SPに略)ですが、ノーマルなのでそのサイズとは違うんです。
Y31ノーマルSP
上側145mm、下側285mm(巻尺での採寸なので正確とは言えません)
Y32ノーマルSP
上、下側共に300mm(これも同様です)
長さはY32のが長いです。
巻き数は31が5巻き、32が6巻き(恐らくシーマ用でえらい強いSPでした)
長さは32,33共に同じっぽいので、上側の寸法がわかれば33アッパーにSPを
32ボトムケースに組んで付けられそうなんです。
面倒な書き込みしてしまいすいません。
407 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/20(日) 23:41:09 ID:02Ys4+ZV0
そのまた昔はいい車だったが今はアホ丸出しのチンカスヤンキーが時代錯誤のダサエアロ付けて、『カッコイイ?』って勘違い妄想しながら走ってる爆笑車だよな
勘違いオーナー諸君
今度通行人を見てごらん
みんなウンコを見る様な目で見てるからw
発売当時からエアロ付けたY33は多く走っていたのにゆとりは知らないんだね
他人の車が気になって仕方ない貧乏人がいるようだなw
410 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/21(月) 07:32:05 ID:njbvspTj0
かわいそう
411 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/21(月) 10:07:25 ID:z+otpBvP0
y33ブロアム前期のフロントバンパーに
グランツーのフロント
バンパーポン付けできますか?
412 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/21(月) 18:38:59 ID:pvqxu5LmO
アロンアルファーが必要
10年以上も経ったボロ車に無意味なことはやめとけば?
安いとかボロとか書いている奴は実際に買えるのか?
まさか車も買ったことなくて維持した事もないんじゃないよな?
実際に買ったら分かるが車両価格が安くてもその他にお金がかかるんだよ。
だからいくら車が安くても車を持てない人もいるんだよ。引きこもりには分からないだろうが。
どうせ安いって言う値段もオークションとか、事故車とかを見てるんじゃないだろうな?
毎度毎度大袈裟に、維持費が大層かかるように言っている約一名は恥ずかしいな。
年間10万キロ走るとかでもなけりゃ、簡単に維持できるわな。
車にかかる総額を考えれば、このクラス、この年式の中古は最底辺なのに。
車両価格がバカ安い割に丈夫で壊れなくて20万キロぐらいへっちゃらだから、
まさに貧乏人の味方だよ。
金持ちならこの車種気にならないだろうから荒らし粘着君は車も買えない極貧だおwww
煽りや荒らしはアンカー撃っちゃった時点で負け
貧乏荒らし君は社会で誰にも相手にされないから2chで必死なのですね、わかります
420 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/22(火) 18:07:16 ID:vYNnmu1V0
同感。犯罪だけはしないでほしい限りです。
みなさんそんなのはほっといて33の話しましょぉ!
421 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/22(火) 19:58:42 ID:rB0Bk3aWO
たしかに維持費はかからない!ターボは知らんが
2.5NAな俺は気になる事は燃費くらい
422 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/22(火) 20:29:17 ID:0piXmqS/O
てかさ、33って何であんなにカッコイイの?これじゃ、乗り換えられないぢゃないか…。34にしようと思ったけど、内装が…大衆車みたいだったし、なんかあんまり、セドグロって感じがしなくてダメだった。
新車で、レガシーを買うかまた、33の良好車100万円を買うかで迷ってる。
子供が二人目だから、荷物とかを考えて悩んでレガシーに至ったがやっぱり33が好き。
こんな、気違いいる?仲間出て来て(ノ_・。)
>>422 新車でレガシィかないよ。 Y33はもう古いので壊れるだけだよ。
家庭持っているのなら、余計な出費は痛いでしょう?
長期無料保証あったほうが良いって。
俺は、Y33乗りだけと来月レガシィ買うつもり。
グランツ今でも十分カッコウイイよね。
こいつらはまともにメンテしてないんだな…
維持費ってメンテ代も含めてだが?消耗品交換は勿論してるよな?
もしかして見える部分の外装だけにしかお金をかけないのか?維持費も分からない無知は必死だな。
消耗品交換してないと走れなくるんだからみんな最低限の事はやって走ってるだろ。ただ事前にどこまでメンテするか…
とりあえず俺は10万突破したんでオルタ、ウォーター、ベルト、テンショナーぐらいか。
このクラスの中古を乗り潰すのが金無しには最良の選択だわな。
あくまでも中古の話で、新車で買った人はまったく別。
たとえ長く乗っても、1年当たりの総支出額は中古組の比ではない。
なんてったって5年で200万円、7年で300万円とか価値が落ちるんだからな。
それを拾った奴が超安上がりなのは当たり前w
本体激安の上、丈夫で大した維持費がかからないときたもんだ。
高校卒業時に後期アルティマ新車で買ったけどな
428 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/23(水) 01:03:36 ID:td+wzgHrO
グログラのりだけど正直乗り心地硬く感じる
そこでブロアムの足まわりに換えようかと
ブロアムの足まわりはいかほど柔らかいのですかねぇ?クラウン並?
自分で働いて得た金で買ったんじゃなけりゃ、これまた
中古でも維持費が大変とか言っている奴同様恥ずかしいだけ。
はい残念自分で貯めた金ですが?
原付きの免許取って新聞配達、配達件数多いから月21万以上余裕
夏休みは掛け持ちでプールの監視員約18万
なんだかんだで卒業までに490万貯まったからな
買うとき頭金400万払って残りは2年ローン
卒業して佐川に入社したからローン返済は楽だったな
4年働いたけど貯金1100万位貯まったし
たしか佐川急便で働くと3年で1千万位貯まるんだよね。
433 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/23(水) 11:24:29 ID:er9+b0je0
フロアジャッキ買ったんだけどフロントはどの辺に掛ければいいんですかね?オイルパンの奥?
リアはデフに
クロスメンバー
俺のはローダウンしてるからフロントクロスメンバーでフロアジャッキは無理だた。
>>432 よっぽど悔しかったんだ。ごめんねw
自演ご苦労さん
真・スルー 何もレスせず本当にスルーする。簡単なようで一番難しい。
偽・スルー みんなにスルーを呼びかける。実はスルーできてない。
予告スルー レスしないと予告してからスルーする。
完全スルー スレに参加すること自体を放棄する。
無理スルー 元の話題がないのに必死でスルーを推奨する。滑稽。
失敗スルー 我慢できずにレスしてしまう。後から「暇だから遊んでやった」などと負け惜しみ。
願いスルー 失敗したレスに対してスルーをお願いする。ある意味3匹目。
激突スルー 話題自体がスルーの話に移行してまう。泥沼状態。
疎開スルー 本スレではスルーできたが、他スレでその話題を出してしまう。見つかると滑稽。
乞食スルー 情報だけもらって雑談はスルーする。
質問スルー 質問をスルーして雑談を続ける。
思い出スルー 攻撃中はスルーして、後日その思い出を語る。
真・自演スルー 議論に負けそうな時、ファビョった後に自演でスルーを呼びかける。
偽・自演スルー 誰も釣られないので、願いスルーのふりをする。狙うは4匹目。
3匹目のスルー 直接的にはスルーしてるが、反応した人に反応してしまう。
4匹目のスルー 3匹目に反応する。以降5匹6匹と続き、激突スルーへ。
もはやここまで来ると負け犬の遠吠えだな
>>435 スロープに載せてローダウン車専用のフロアジャッキ噛ませば余裕なはず
スロープないからレンガで試してみるか
440 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/24(木) 22:20:39 ID:yRHRXcxA0
ちょっとお尋ねしますが、
後期にあった2.5のブロアムって後席アームレストにオーディオのスイッチ付いてましたっけ?
441 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/25(金) 07:49:23 ID:JTaZ3IKRO
VIPならあるよ
442 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/25(金) 18:01:36 ID:DB+1Twg60
VIPの装備かなりいいよね
443 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/26(土) 23:14:54 ID:zVMmrvsb0
本日納車記念かきこ♪
この車はグレードがかなり左右する
前期ブロアムJに乗ってたけど、装備少なかったな
http://www.carchs.com/shop_info/voice/1405/609_2.html 野口様
大阪府枚方市在住(20代)
Q.このクルマを『ご購入された動機』をお聞かせください
ひと目ボレ。前からセドリックってゆう車種が好きやったから!!
Q.このクルマを『選ばれた理由』を教えてください
燃費はよくないけど気に入ったから。
Q.店舗や担当者の印象はいかがでしたか?
うちの彼氏も一緒の所で買ってるし、担当の人はめっちゃノリいいしやさしいし話しやすいからめちゃ良ひ。
Q.よろしければ 『担当者に一言』 お願いします
車買った時に紹介してくれた人に2万円渡すんじゃなくて買った車が2万円安くなった方がよかったのにぃ。。。てすんごい思った。
447 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/27(日) 08:31:56 ID:H6gUIzrB0
昨晩、鹿とぶつかってしまったよ
中央分離帯にいたやつが、あっちに行くかと思いきやまた戻って来やがった
急ハンドルは切りたくなかったので、ほぼ直進のままドン
グリルにヒビが入ってボンネットの先がちょこっとまがってしまった・・・・
多分鹿は死んだと思う
あっそ、そういうことは日記帳にでも書いてろよ
ここはてめーの日記じゃないんでな
中央分離帯に居ることを確認しながら、「あっちに行くだろう」と
自分に都合のよい判断をして防衛しようとしない。
路上で最も危険な奴らの行動パターンだ。
他人を傷つける前に路上から消えてもらいたい。
450 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/27(日) 16:34:08 ID:HdEKrR1z0
>>384 自分も先程ハザードをバラして電球は確認したんですが、自動車関係の電気屋さんてどういった感じの所ですか?
電装屋さんだとエアコン関係になるから違うのかな?と思いまして。
451 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/28(月) 17:02:22 ID:JwiK+AWs0
普通にディーラー持っていったら?無理こいて失敗するより無難。
452 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/28(月) 17:46:26 ID:20aC0VZy0
>>451 450です
セルシオのACパネルに付いてた少し大きいバルブを移植して自己解決しました。
レスありがとう
今年もまた自動車税の季節がまいりました
反グリーンだから来年あたりから10%増しかな
454 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/01(木) 19:05:50 ID:5GIrKRnXO
ハイオク170円代突入!
そろそろ鉄屑捨てようか悩んでます
市街地リッター7前後
高速リッター9前後
VQ25なんでまだマシですかね?
ロックアップがだいぶ走らないと入らないんだけどオートマ壊れたのかな。
修理何十万もするんだったら廃車だな。アルティマとお別れですか?
素直にデラ行け
457 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/02(金) 07:26:13 ID:RulVEGukO
知らない間にPOWERモードに入ってたりしてシフトアップの違いにミッションあぼんしたと思った事が過去にあった…
458 :
♯6DR7:2008/05/02(金) 17:02:22 ID:kGwTNCwV0
あ
手ス
460 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/02(金) 20:26:34 ID:qYgNm5LW0
最近中古で買ったのですが説明書ないので教えてください
シフトの所にある、パワーとスローのスイッチって
どんな役目があるのですか?
snowな
462 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/03(土) 22:02:13 ID:IQCno81K0
>>461 スノーか・・・
で、どんな役割があるのですか?
463 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/03(土) 22:13:26 ID:wKcYBjIl0
発車時の空すべり防止だけど、意外に快適らしい
465 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/04(日) 23:48:09 ID:Sw6zr2cF0
レギュラー満タン11500円 キター━(゜∀゜)━
れっきとしたレギュラー仕様車では、最高額クラスの給油かもw
466 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/05(月) 08:12:17 ID:x2ZUL712O
>>462 後、シフトダウンが抑えられる。
スキーヤーなんで重宝してます。
467 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/06(火) 12:46:03 ID:U3abxmmsO
シフトダウン抑えるとしたらんじゃ、スノーモードは燃費よくなるんかの?
んでも 発進が二速ならだめか?
プレジは普通に2速発信
469 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/06(火) 17:39:01 ID:5qMdLAMZO
スノーもパワーも燃費悪化の原因
470 :
か:2008/05/07(水) 00:06:32 ID:e4X5NRjAO
平成七年式グロリアグランツーリスモアルティマ、走行距離97000`です。最近高速道路120`で走行中突然4000回転まで上げないと駆動が伝わらなくなりました。セカンド、ローに変えても改善せずサービスエリアでエンジン再起動すると復活します。どこが悪いのでしょうか?
デラ持って行け
472 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/07(水) 09:31:37 ID:aK+mRUVnO
平成7年式のグランツSVを今月中に手放そうと思います
買ってから5万`しか走ってないのにボコボコにしてしまってごめんなさいw
内装、装備はマーク2や今の軽以下でも外装は純正エアロ付きでカッコよかったのでボコボコでもかなり愛着があったんですけど、今のガソリン高騰には叶いませんでしたw
次は大人しく4駆でも乗ろうと思います
全板共通 携帯厨は民度が低い
日産のスーパーファインコーティング最高だね。
13年経つのに老化も無くちょっと磨いただけでビカビカだよ。
今の他社メーカーでこんな塗装しているのってあるのかな。
これから中古買おうとしている人は、気にしたほうが良いかも。
>474
確かに言えてるね、俺のが一番ピカピカだぁぁぁ
476 :
たけし:2008/05/07(水) 17:09:19 ID:C02DjPWtO
あのぅ…(’’*)
>>472 おいおい…マークUとかチェイサーの内装を見たことあるのかよ…
ハッキリ言うがセド・グロよりも内装はショボイぞ。価格帯も違うし。
ましてや軽自動車と比べる辺りどうかしてるよ。軽よりショボイと言うお前の目は異常だと思う。
ナンバーポッケがバンパーに付いてんのが嫌(リア)
ゴメソ…誤爆
481 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/08(木) 20:30:32 ID:+AKSK7W6O
革張りマルチ糊です。
シンプルな内装が好感です!
ドア側がPVCレザー調が萎え…
483 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/08(木) 22:42:49 ID:Eu2haZTYO
>>478 100系クレスタの方が内装、装備は上だよw
ましてや今の軽の方が上w
もっといろんな車に乗りましょうねw
あ、貧乏だから未だにコジキ車に乗ってるのかw
>>483 買ったとき450万くらいした気がするが乞食車ってお前馬鹿?
と釣られてみます
485 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/08(木) 22:57:09 ID:Eu2haZTYO
>>484 買った時450万(笑)
13年後→下取り0円のコジキ車w
と、貴方のDQN悩に釣られてみましたw
>>485 残念下取りはディーラーで15万以上付きますよ。
これだけ年数たっても下取りつくけど、さすが軽じゃ無理だろう。
お前はシッタカデスネ。
暇なので馬鹿を相手してみるw
軽と書いたが、それはお前の車のことねW
488 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/08(木) 23:26:38 ID:Eu2haZTYO
>>466-467 粘着基地外乙www
新車で買ってないのに450万て自慢がまさにDQNw
ちなみに俺の愛車は
>>472に書いてある(笑)
詳しい車種は言わないが、最新の軽の内装見てみなよコジキ君w
489 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/08(木) 23:29:44 ID:Eu2haZTYO
>>489 アルティマのりだよ。現に上で塗装が良いって書いたのは俺だ。
新車で買っていますがね、勝手に決めつけるなよ
お前、軽と質感比べても あー、めんどくせ。
時代が違うから装備か悪の当たり前だけど質感やつくりはぜんぜん違うだろう。
粘着するつもり無いが乞食呼ばわりに腹たった。
痛い子はスルーしろよ
と、痛い子がおっしゃっております
494 :
基地外:2008/05/09(金) 01:21:24 ID:7C6ojZHm0
100系チェイサーに乗ってたお( ^ω^) ツアラーV( ^ω^) 内装はスポーティで簡素だお。
で、下取りに出したら10万キロでも35万もしたお( ^ω^) で、そのお金に70万円上乗せし
て、グロリアのブロアムVIPを買ったお( ^ω^) 足ふにゃふにゃだけど、内装はこっちのが上
だお( ^ω^) 車重があるから、ツアラー乗りだた俺からしたら遅いけど、この時代の車にして
はとっても頑丈で速いお( ^ω^)b 軽を、サブで乗ってるんだけど、メーターがカラフルだけで
その他は凄い簡素だお。流石に、502万円する車と150万の軽を比べたら10年経っても、Y33
のが上だお( ^ω^) で、ID:Eu2haZTYOは、知ったかですね( ^ω^) 一度、死んでくらはい。
495 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/09(金) 01:23:26 ID:oVwFeXEdO
↑と、社会の底辺がおっしゃっております
496 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/09(金) 06:32:43 ID:nCSMDPxS0
↑とここにいるのが痛い方。
仕事して買いな
497 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/09(金) 06:36:40 ID:gffIj71T0
∧_∧
( ´∀`) <オマエモナー
( )
| | |
(__)_)
498 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/09(金) 07:41:09 ID:oVwFeXEdO
>>496 1か月分の給料で買えますが、それが何かw?
500万以上出してY33買った俺は勝ち組
今は乗ってないけどな
500 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/09(金) 11:21:27 ID:eRlTkuE5O
ワンオーナー5万キロの後期ブロアムVIP革マルチ付きを30万で買った俺は負け組?
502 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/09(金) 17:25:07 ID:Z2M0LQPq0
>>500 いいじゃん。かなり高級感あるっしょ!VIPなら
内装云々言ってる奴って実際に乗った事がないんだろうな。
今の軽とは使ってるパーツの質も違うし、軽は所詮価格なりの内装なんだよ。
たぶん必死に軽よりショボイとか、マークUよりショボイって言うのは軽に乗ってるからだろうね。
内装ってシートも含めてだし、チェイサーに乗って時期もあるがお世辞にも内装は良いと言えない。
用途が全く違う車だしターゲットも全く違うし。そこを理解してないんだよな。
あと中古の価格が安いのはどの車でも年式が古ければ同じだろ。買えるなら実際に買って見ろよ。
維持も出来ないくせに他人が乗ってる車にケチを付けるなよ。リアルで車に乗ってないんだな。
504 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/09(金) 18:35:46 ID:oVwFeXEdO
↑コジキ車という現実を認めたくないんですね、わかりますw
505 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/09(金) 19:27:34 ID:/8g9EBVO0
↑えたひにん
平成7年式のグランツSVを今月中に手放そうと思います
買ってから5万`しか走ってないのにボコボコにしてしまってごめんなさいw
内装、装備はマーク2や今の軽以下でも外装は純正エアロ付きでカッコよかったのでボコボコでもかなり愛着があったんですけど、今のガソリン高騰には叶いませんでしたw
次は大人しく4駆でも乗ろうと思います
507 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/09(金) 19:34:35 ID:oVwFeXEdO
>>505 小学校で習った言葉しか使えないDQNなんですね、わかりますw
軽は自動車税が安くていいね
ただそれだけだけど
携帯は民度が低い
>>504 乞食が車を買えるのか?お前は考えて発言してるか?
そこまで言うなら軽以外の車に乗ってみろよ。お前の方が現実を見てないただのバカだろ。
>>483 100系クレスタの方が内装、装備は上だよw
ましてや今の軽の方が上w
もっといろんな車に乗りましょうねw
あ、貧乏だから未だにコジキ車に乗ってるのかw
(ノ∀`)
>>503 だから、維持費が掛かるとか言うなって。恥ずかしい。
中古の場合は車体価格はバカ安いし、維持費だって大して掛からない。
中古のアッパーミドルセダンほど安く上がる「カーライフ」はない。
515 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/10(土) 00:45:34 ID:h4D2Ro9KO
>>494 この基地外が一番まともな発言してる件について。
517 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/10(土) 05:23:58 ID:3QgV6wuW0
かわいそうになってくるわ
文句あるならどっかいけよ
必死で頑張ってるんだね
なんでわざわざY33スレにくるんだろうな
よほど巣で嫌われてるんかな
マイナーすぎて巣がないなら専用スレ立てればいいのに
519 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/10(土) 07:49:27 ID:h4D2Ro9KO
674:05/09(金) 20:28 AWL5G3ff0 [sage]
セド・グロスレをロムってきた。
>>672 おまえ、また来てるんだここw
はやくコジキ車うっちまいなよ。
これが世間の見方ですw
平成7年式のグランツSVを今月中に手放そうと思います
買ってから5万`しか走ってないのにボコボコにしてしまってごめんなさいw
内装、装備はマーク2や今の軽以下でも外装は純正エアロ付きでカッコよかったのでボコボコでもかなり愛着があったんですけど、今のガソリン高騰には叶いませんでしたw
次は大人しく4駆でも乗ろうと思います
523 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/10(土) 12:59:24 ID:h4D2Ro9KO
ポンコツ車オーナーの反論マダァ-? (・∀・ )っ/凵⌒☆チンチン
ソースまで出してやったのに維持費に関して反論出来ず逃げたかw雑魚めww
525 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/10(土) 13:47:53 ID:h4D2Ro9KO
無能な荒らしの反論マダァ-? (・∀・ )っ/凵⌒☆チンチン
526 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/10(土) 13:48:18 ID:h4D2Ro9KO
ホンポツ車オーナーの反論マダァ-? (・∀・ )っ/凵⌒☆チンチン
527 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/10(土) 13:49:27 ID:h4D2Ro9KO
ポンコツ車オーナーの反論マダァ-? (・∀・ )っ/凵⌒☆チンチン
5
ポンコツ車オーナーの反論マダァ-? (・∀・ )っ/凵⌒☆チンチン
529 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/10(土) 14:10:11 ID:h4D2Ro9KO
ポンコツ車オーナーの反論マダァ-? (・∀・ )っ/凵⌒☆チンチン
530 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/10(土) 14:11:52 ID:h4D2Ro9KO
ポンコツ車オーナーの反論マダァ-? (・∀・ )っ/凵⌒☆チンチン
531 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/10(土) 14:14:40 ID:h4D2Ro9KO
ポンコツ車オーナーの反論マダァ-? (・∀・ )っ/凵⌒☆チンチン
532 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/10(土) 14:16:46 ID:h4D2Ro9KO
ポンコツ車オーナーの反論マダァ-? (・∀・ )っ/凵⌒☆チンチン
533 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/10(土) 14:19:35 ID:h4D2Ro9KO
ポンコツ車オーナーの反論マダァ-? (・∀・ )っ/凵⌒☆チンチン
ポンコツ車オーナーの反論マダァ-? (・∀・ )っ/凵⌒☆チンチン
535 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/10(土) 14:25:02 ID:q/87H82H0
きっしょい奴ゃなあ
ポンコツ車オーナーの反論マダァ-?(・∀・ )っ/凵⌒☆チンチン
新型クラウンアスリート>(支払い総額600万の壁)>>>>>>>>>>>>>>>>>>>
>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>ポンコツY33(二束三文の鉄屑)
539 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/10(土) 16:56:44 ID:h4D2Ro9KO
ポンコツ車オーナーの反論マダァ-? (・∀・ )っ/凵⌒☆チンチン
ポンコツ車オーナーの反論マダァ-? (・∀・ )っ/凵⌒☆チンチン
ポンコツ車オーナーの反論マダァ-?(・∀・ )っ/凵⌒☆チンチン
古くても好きなものは好きなの!
ここは、好きな人の掲示板ですよ!
嫌いな方は、書き込みしないで下さい!
不快な、あらしは通報します!以上!
543 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/10(土) 23:06:29 ID:/qk8Otdx0
異常者だろうな
>>514 恥の上塗り?
10年落ち以上のバカ安中古車体で保険料を新車同様に計算するのか?w
うわ、恥ずかし。
ま、新車で買った人も、今では保険料は屁みたいなもんだがな。
基本維持費なんか大差ないから、こういう丈夫な車のバカ安中古だと
超〜〜安上がりだわな。
要は、維持費が高いなんて言って恥ずかしくないのは
新車で買って5年以内の人だけ。
「金がない奴は、日産、トヨタのミドルクラス以上の古いセダンに乗れ」
これ、車選びの鉄則。
セドグロ、ローレル、セフィーロ、マークII類、ウィンダム、クラウンなど。
7〜9年落ちぐらいがコストパフォーマンス高し。
車に掛かる年間平均総額が非常に安く済む割には実に快適!
>基本維持費なんか大差ないから
計算も出来ないゆとり馬鹿発見w
>維持費が高いなんて言って恥ずかしくないのは新車で買って5年以内
なんで新車が中古車より維持費掛るんだよお前アホだろw
ディーラーに行って新車は中古車より維持費掛るじゃないですか?って言ってみろよ笑われるぞw
因みに任意保険料なしで計算しても排気量が上がるごとに維持費は高くなります。残念でしたw
>>545 アップルにでも行けば乗り出し25万位でありますから、
一生中古の軽とかコンパクトカーにでも乗ってて下さいねw
税金などの基本の維持費なんか1000でも3000でもほんと大差ないね。
この程度を大差と言うなら、相当ギリギリで車に乗っているんだな。
すぐに破産するぞww
しかし新車で買った人とバカ安中古購入者とでは、年あたりに換算した
車体価格には「大差がある」。
ゴミみたいな価格で買っておいて、「維持費掛かるよ〜」では
馬鹿にしてくれと頼んでいるようなもんだw
ID変えなきゃ反論も出来ない奴なんて相手にする価値ねーな
じゃあなチキン出直して来い
反論の余地がないから、IDのせいにして遁走かw
と思いたいんですねw
荒らすならせめて串と●くらいは使えよ?w
552 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/11(日) 01:36:33 ID:9GGtVPNEO
ポンコツ車オーナーの反論マダァ-? (・∀・ )っ/凵⌒☆チンチン
荒らしとは呼べないレベルの低い煽りって奴だなこりゃ。
徹底的にスルーするがよろし。
554 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/11(日) 05:44:51 ID:2n2ftxsTO
どうでも良い。金があれば、BMWの7シリーズが欲しい。今の、日本車には全く興味無い。
確かに、フーガやクラウンの内装は豪華っぽいが、エクステリアがださすぎる。Y33はなんと言ってもあのカッコイイ、エクステリアに限る。
サブで家族用にエルグランドを持ってるけど、これは、妻や子供を運ぶ足。Y33は、一人で堪能して乗ってる。勿論、ノーマルでね。キセノンとナビとホイルだけは交換してあるけど。
Y33が新車で売ってたらまた買いたい。そう人も多いのでは?ゴーンさんが来るまでのセドグロはかっこよすぎる。
7シリーズ買うならM3買うかも
556 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/11(日) 08:35:15 ID:d+w96DeX0
四月に激安でグランツを買ったんだけど
燃費が極悪で500q程度で給油しなければいけないのと(まぁ、これは分かっていたが)
オートロックが思いのほか煩わしいよ、なかなか開けるくせが付かない
同乗者が俺が鍵を開けるまで黙って座ってるんだもん
パーキングに入れたら解除されるとかの仕様だったらもっと快適だろうな
557 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/11(日) 13:09:54 ID:XOCL98nSO
80リッター近く給油出来るとして約13000円
リッターカーならレギュラーと倍以上走る燃費で
500キロ走る毎に約6000円程度…差額7000円!
月に1000キロ走ると年間約16万円の差!
その程度の差額ならY33まだ乗り続けるよ
新車で購入した方が維持費が安いのは当たり前だが?
本当に中古の方が安いと思ってる奴はデラで聞いてみたら?
維持費って言うのはな、単に車を中古で買って税金を払う事じゃないんだよ。
車が走行できるようにメンテをしたりする事も含まれてる。新車よりも金がかかるのは分かるよな?
もしかしてここで維持費が安いとか、ポンコツと言ってる奴は車は税金だけ払えば走るとでも思ってるのか?
まぁ無知な奴は壊れたまま飾っておくんだろうな。外装だけ綺麗にしても走行系に異常があれば意味ないんだよ。
ポンコツ車オーナーの反論マダァ-? (・∀・ )っ/凵⌒☆チンチン
560 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/11(日) 18:16:28 ID:35GnaiFJ0
ポンコツ車オーナーの反論マダァ-?(・∀・ )っ/凵⌒☆チンチン
562 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/11(日) 20:41:50 ID:2vwQzZPM0
平成7年式のグランツSVを今月中に手放そうと思います
買ってから5万`しか走ってないのにボコボコにしてしまってごめんなさいw
内装、装備はマーク2や今の軽以下でも外装は純正エアロ付きでカッコよかったのでボコボコでもかなり愛着があったんですけど、今のガソリン高騰には叶いませんでしたw
次は大人しく4駆でも乗ろうと思います
564 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/11(日) 21:46:41 ID:9GGtVPNEO
ポンコツ車オーナーの反論マダァ-? (・∀・ )っ/凵⌒☆チンチン
565 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/11(日) 21:47:27 ID:9GGtVPNEO
ポンコツ車オーナーの反論マダァ-? (・∀・ )っ/凵⌒☆チンチン
567 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/11(日) 23:00:52 ID:9GGtVPNEO
ポンコツ車オーナーの反論マダァ-? (・∀・ )っ/凵⌒☆チンチン
568 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/11(日) 23:01:57 ID:9GGtVPNEO
ポンコツ車オーナーの反論マダァ-? (・∀・ )っ/凵⌒☆チンチン
569 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/11(日) 23:02:35 ID:9GGtVPNEO
ポンコツ車オーナーの反論マダァ-?(・∀・ )っ/凵⌒☆チンチン
570 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/11(日) 23:09:48 ID:7fnLpWXy0
社会的精神病質者ってこんな感じだよな
571 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/12(月) 00:00:15 ID:+qUV3jk5O
ポンコツ車オーナーの反論マダァ-? (・∀・ )っ/凵⌒☆チンチン
572 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/12(月) 00:11:16 ID:LJ+K0or50
見ててかわいそうだわ。
必死なんだね
見えないレスばっかwww
574 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/12(月) 00:34:25 ID:+qUV3jk5O
ポンコツ車オーナーの反論マダァ-? (・∀・ )っ/凵⌒☆チンチン
575 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/12(月) 00:35:10 ID:+qUV3jk5O
ポンコツ車オーナーの反論マダァ-?(・∀・ )っ/凵⌒☆チンチン
スルーしましょう
>>472 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2008/05/07(水) 09:31:37 ID:aK+mRUVnO
平成7年式のグランツSVを今月中に手放そうと思います
買ってから5万`しか走ってないのにボコボコにしてしまってごめんなさいw
内装、装備はマーク2や今の軽以下でも外装は純正エアロ付きでカッコよかったのでボコボコでもかなり愛着があったんですけど、今のガソリン高騰には叶いませんでしたw
次は大人しく4駆でも乗ろうと思います
>>483 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2008/05/08(木) 22:42:49 ID:Eu2haZTYO
>>478 100系クレスタの方が内装、装備は上だよw
ましてや今の軽の方が上w
もっといろんな車に乗りましょうねw
あ、貧乏だから未だにコジキ車に乗ってるのかw
>>488 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2008/05/08(木) 23:26:38 ID:Eu2haZTYO
>>466-467 粘着基地外乙www
新車で買ってないのに450万て自慢がまさにDQNw
ちなみに俺の愛車は
>>472に書いてある(笑)
詳しい車種は言わないが、最新の軽の内装見てみなよコジキ君w
578 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/12(月) 07:36:40 ID:+qUV3jk5O
ポンコツ車オーナーの反論マダァ-? (・∀・ )っ/凵⌒☆チンチン
何この下手糞な抽出の仕方w
580 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/12(月) 07:47:32 ID:+qUV3jk5O
ポンコツ車オーナーの反論マダァ-?(・∀・ )っ/凵⌒☆チンチン
581 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/12(月) 09:28:10 ID:Q0BnF1bJ0
>>556 わかるわかる!そろそろ買って一年たつけど未だに誰かのせた時とかは忘れちゃうね。
結構便利な機能だけど誰か言ったようにP入れたら解除されるような機能だったらなおさら良いね!
でも無いよりはあったほうがいいかなって自分は思うよ
582 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/12(月) 18:47:19 ID:HwoDvdg6O
>>556かなり同感!
しかも解除する時、何故かボタンを後ろに引いてしまう!
POWERとSNOWモードになっててもメーターへの表示がないので、知らないまま走ってる事あるし
親切さが足りないのか…鉄屑に求め過ぎてるのか…
でもやっぱりガワがカッコイイ!
運転席から眺める長いボンネット!おまけにトランクも長くてサイドスタイル最高!
POWER、SNOWモードのまま気が付かないなんて、車の走りに対して猛烈に鈍感な奴だなw
そんな奴は軽の3速AT車で十分だろw
SNOWは普通に分かるけど、POWERは全開で回さない限りはあまり変化感じないようになってるからな・・・
585 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/13(火) 08:10:23 ID:zaY5xZxZO
Y34(Gloria後期)に乗り換えしようとしたんだけど、内装のしょぼさとあのグリルにへばり付いてる日産マークに萎えた。
ので、今度はY33の後期のブロアムVIP(Gloria)を買いました(笑)前に乗ってたアルテイマとは違って本当に静かな車だねー。まぁ、外に出てエンジンルームから出る雑音は全く同じだけど。(笑)
色は、黒で走行距離が四万三千`。ワンオーナー。ディーラー車で総額で100万だた。ナビもワイドでダッシュボードにDVD付き!スピーカーは、BOSEで、ヘッドライトはキセノンだた。ホイルはBBSの17インチ。
てな訳でまたこのスレにお世話になります(笑)なんで、Y34はあんなに内装ケチってるんだろ。外観は嫌いでは無いのに…
586 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/13(火) 09:54:06 ID:IjORCII20
Y34のシフトがゲートとかならまだ買おうかなと思うけどね。
やっばり程度の良いブロアムは高いね。
Y34ってシフトがゲートじゃないの?
588 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/13(火) 11:20:17 ID:g6k+yElB0
>>585 今更大してかわらん同じ車に?100万?
後期がいやなら前期34にしときゃいいのに
589 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/13(火) 12:33:25 ID:DXEklRYW0
>>587 ゲートじゃない。CVTとマルティマのシフトブーツを付けた4速AT。
ほとんどは、Y33と同じストレートゲート。もちろんA速AT。
>>588 確かに、今、Y34は非常に安い。Y33とそんなに変わらなくなるのも
時間の問題。前期のグロじゃなくて後期のグロがいいと思ったんだろ。
ちなみに、内装がチープなのは、コスト削減の一番厳しい時期だった為。
CVTなど最新技術は積んだが内装はとってもチープ。内装ならY33のが
良い。ただし、Y33もY32には劣る。
内装 Y32>Y33>Y34
外装 Y33>Y32>Y34
てか、Y33が好きなだけだな。俺。
>>587 ゲートじゃない。CVTとマルティマのシフトブーツを付けた4速AT。
ほとんどは、Y33と同じストレートゲート。もちろんA速AT。
間違えw A速AT× 4速ATねw
591 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/14(水) 04:35:15 ID:Wv8Z7b2k0
これだけガソリンが高騰すると10年落ち燃費悪い33とか乗ってる意味あるの?
金ないのに見栄もキツイでしょ
592 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/14(水) 06:54:01 ID:FzPG3TgZO
俺はY33が最後のセド/グロリと思ってるから
あと10年は乗り続けたい!
>>591 以前はY33よりもっと燃費の悪い車に乗ってたから何とも思わん
594 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/14(水) 08:39:25 ID:Wv8Z7b2k0
>>593 なに乗ってたの?
その時よりガソリン高いだろ
>>594 コルベットだよC3のねw
コイツの燃費はマジで糞だった・・・リッターあたり大体2〜3キロ良くて4キロだな
見栄の為に乗ってる奴はいないだろうね。
この格好良さでこの車体価格、Y33>燃費だからみんな乗ってるんだよ。
セドグロシーマ、レパードカッケ〜
最近買った奴はいいよね、安かっただろうし
中古板にも書いたが、この車も今年あたりから車税が重課される奴いるだろー?
599 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/15(木) 18:13:31 ID:vdwHMQTt0
13年落ちからだよね?
前期のはじめの方は引っ掛かるんじゃない?
久しぶりに乗ったけどやっぱグランツのスタイル最高。
自動車メーカーの強い要望に応えて税制を変え、政治業者(別名:自○党議員)は献金でウハウハ。
それが自動車税のグリーン化、重課。
>>601 だからと言って民主党に政権交代されると更に日本ボロボロにされるからな・・・
外国人参政権とか日本にとってマイナス要因でしかない
>>601 単純だね、だからY33乗りはDQN言われるんだよ・・・
京都議定書って知ってる?
政治献金よりも国際世論の問題だね
それに此処に居るY33好きは1割位自動車税が上がっても乗り続けるでしょ、あのスタイルが好きだから
少なくとも自分はガソリン代が上がっても自動車税が上がっても関係ない
でも
>>601の気持ちも解かるよ、増税は気持ちの良い物じゃないしね
>>603 「環境」という言葉に無条件で平伏して思考停止するあんたの方が
余程単純だと思うけどね。
ネトウヨに簡単に洗脳される
>>602も同様。
「環境」の名を借りた金儲け、現実を見失った「環境」ヒステリーなどが
横行しているのが現状。
「環境」という言葉を使えば、自分がさも善行をしていると思い込んで
思考停止してしまう
>>603のような輩が多いから、上記のような連中がのさばることになる。
画一的に11〜13年経ったら廃車を促すことが本当に「環境」のためなのか。
(あのプリウスもあと3年程で重課が始まる。)
環境と福祉は増税のネタになりやすいな
なんに使われてるんだろ
最近買った奴は安いだの、維持費はかからんだの本当に好きだね。
別に他人がどんな車に乗ろうが勝手じゃないのか?ガソリンが高くとも税金が高くとも。
見栄で乗るとかそんな事考えて車に乗る奴なんて少ないだろ。本当に考える事が幼稚過ぎる。
ていうより、しつこい
別に環境に平伏してる訳じゃないけどね
昔オゾンホールの破壊でエアコンのガスが132に変わったでしょ?それと同じ事
エアコンの時のように無理矢理転換するか今回の様に増税でじわじわ転換してるかの違い
別に平伏なんてしてないし善行してるなんて思っちゃいない、時代の流れだと思う
思考停止していない
>>604-605でこれからの地球環境に対しての具体的な案を出してくれ
>>604-605 DQNやネット番長じゃないなら何か良い対策を教えてくれ、これだけ言うんだから無いなんて言えないよね?
自分だけが良ければ良いと思ってるからDQNって言われるんだよ?
でも605の最初と最期の文章は納得だね、古い車用に触媒を開発する等方法はあるような気はする
>>604 偉そうな事言うならまず外国人参政権と人権擁護法で得する事を教えてくれませんかね
明らかにとんでも法案ですが?w
ない
>>610 で、与党側の政策は見ようとしないから、馬鹿だといわれるんだよ。
>>612 ようは答えられないんですね。馬鹿だからw
因みに人権擁護法案を通したら当然2chは無くなるからな
615 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/18(日) 17:57:56 ID:GdbYlDYJ0
環境のはなしも大切だけど33の話しようよ
今日は天気が良かったからポジションとライトのバルブを交換したんだ
バッテリー側は楽だったんだけど、エアクリ側が非常に取り辛かった
Y33のエアクリを楽に外すコツってないのかな?
知ってる方が居たら教えて下さい
あれエアクリボックスはスポって簡単に抜けなかったけ?
618 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/19(月) 05:35:38 ID:Rq73g05w0
六角が入りづらいんじゃなかた?バルブ交換とかだるかった気がする
六角のボルトが奥まってるだけ。BOXはすぐに外せた。バッテリーも外すから面倒だった記憶がある。
そそ、奥の六角が外し辛かったんです
説明が未熟でごめんなさい
621 :
あ:2008/05/20(火) 00:53:10 ID:0y8AQ1eYO
七年式Y33グロリアグランツーリスモアルティママルチ付き
走行96000`パール
いくらで売れるかな?査定ゼロかなー
どう見ても、て○○ずです。
623 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/20(火) 05:46:26 ID:AA+ybez50
下取で片手か両手が良いとこだろ。
>>621 俺のと大体同じ距離だが、ディーラーで下取り出して新車買うなら30万
オートプロジェクトっていう中古車店は、23万で下取りしますって言われたよ
アップルの査定だと12万だったけどな・・・
625 :
あ:2008/05/20(火) 13:01:28 ID:0y8AQ1eYO
↑ありがとです。
ノーマルですか?
ちなみにローダウン、17アルミ、純正エアロです。
>>625 純正フルエアロ、車高調、インタークーラー、BBS18インチ
殆どの場合、専門店のが高く引き取ってくれるはず
ブロアムJの装備のショボさは異常
628 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/21(水) 18:49:06 ID:q06njKt00
↑VG30とにた感じだよな。
629 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/21(水) 19:38:10 ID:+SsdqC/sO
マルチ付プライムエディションだけど
フロントガラス上部がスモークでないのがショボイ
630 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/21(水) 20:10:47 ID:EMUpV56wO
俺のエアロ付き前期グランツSVは下取り4マソだったお....orz
俺は先月30万だった。
7年式ブロアム車税きた
?とよく見たら初年度6月で、上がるのは来年度から
初代さん、ありがとうございます
633 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/24(土) 18:31:13 ID:5HPXc6LbO
俺は
>>630だが、本日手放して来た。
Y33と過ごした4年半は楽しい思い出ばかりだったよ(泣)
ありがとうY33!!
634 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/24(土) 22:40:28 ID:wZz+EC0h0
まぁこの時代にあの燃費はちょっと辛いものがあるよね。
でも俺は月に一回か二回しか給油しないから頑張ってのるっ!
俺は年間3万キロだ。
ガソリン代何年分で新車価格になるのかな…
お前、ふざけるのもいい加減にしろ。
あれだけ罵倒や荒らしておいて、よくヌケヌケと書き込み出来るな!
自分の書き込みもう一度初めから読んでみろ!
もう此処には来なくいいよ。迷惑です。
ここの住人は優しいな。感心したよ。
我慢できなかったY33の乞食オーナーの独り言でした。
637 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/25(日) 15:08:11 ID:zM3XvvW3O
>636
こじきオーナーって言うのやめよーよ。後、鉄屑とか。フーガ、Y34セドグロ、Y33シーマのスレにも荒らしがいて、鉄屑捨てろとか言ってるけど。
みんな、それぞれ、日産のセダンが好きで乗ってる訳でしょ?だから、俺はこじきや鉄屑なんて愛車に言わない。
エンジン、塗装、その他部品、壊れしらず。マルチのバックライトを交換したくらい。まぁ、消耗品です。
何故、壊れず色あせ無いか。それは、高級車だったから。維持費は、自動車税と保険と駐車場代、ガソリン代だけ。
確かに、ターボ車だからガソリン代は満タンで13700円だけどさ。がんがん飛ばさずゆっくり走れば、かなりリッター延びるよね。
Y33マヂいかす!かっこよすぎる!また、あんなかっこいい車、日産から出ないかなぁ…
長く乗るならゴムホース類そろそろ交換しておけよ
639 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/25(日) 16:53:00 ID:aWp9eicgO
塗膜の厚さには驚き!
洗車する度テロンテロン!とても10年経過した車とは思えん!
長いボンネットを磨く度に喜びを感じる!
ミッションが5ATかCVTにしたい!
640 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/25(日) 17:29:09 ID:AgGfZwvEO
>>639 鉄の部分の塗装コーティングはいい意味で異常だが
プラスチックの部分の塗装の薄さも異常。
ホイールキャップとサイドミラーの付け根は
高圧ホースだと塗装が落ちる。。。
643 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/26(月) 15:03:34 ID:F7HgJNweO
ブロアム後期
純正アルミのメッキが剥離してきです(泣)
644 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/27(火) 07:46:11 ID:qkW3RkU9O
この車っていいですよね
マジで欲しいし程度のいいのが安く買えそうで満足度高そうですが
ガス代考えるとガクブルです。大人しくリッターカーで我慢しようか考えてます
オーナーの皆様
こんな私にアドバイスを
645 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/27(火) 12:14:03 ID:Y3U2Nt1xO
HBY33セドグランツーリスモアルティマスーパーハイキャス車専用の社外マフラーはY33セドグランツーリスモアルティマスーパーハイキャス無し車に装着可能でしょうか?
>>644 ガソリンもそうだけど、税金も今の車に比べると高いよ。
税金と言ってもFUGAに乗ろうがTEANAに乗ろうが同じ事だけどね。2500〜3000なら。
安く買える車体は良く状態を調べないと修理代でとんでもない金額がかかるよ。安いのには理由がある。
あと本当にY33が好きで乗ると言う覚悟をしないとスグに手放すことになると思う。そなったらお金の無駄だよ。
トランクに付いてるエンブレムって両面テープで固定してるんですか?
それともトランクに穴が開いていて固定?
たまにエンブレム無しのY33を見かけるから自分も外したいなと思って質問しました
両面テープ
649 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/30(金) 17:21:06 ID:pIXRZIPWO
最終のレパードって全く見掛けない。
二代目はたまに見るけど。
>>649 そんなこともない。月に1〜2度は遭遇する。
むしろF31などほとんど見かけない。JY32も近頃はめっきり見かけなくなった。
653 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/31(土) 11:40:52 ID:tT9gQFhsO
こないだシーマの室内見たけど高級感が違うね(^_^;)
正直Y33同士ならあんまり変わらない
つか話変わるが女って名前で車判断するやつ多い。
やっぱりシーマってのは響きがいいよな。
セドグロシーマに限った事じゃないがグレードで泥雲の差。
みんなは何のグレードの33に乗ってるんだい?
656 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/01(日) 08:45:41 ID:6SuFQ9VhO
ただのブロ
ハイキャス
659 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/01(日) 23:02:04 ID:Y5ic1sHnO
XR
660 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/01(日) 23:38:23 ID:6SuFQ9VhO
エンジンルームから室内に配線したいんだけど助手席のグロメットのみ?簡単に通るのかな?
661 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/02(月) 01:26:46 ID:vvEPTRTo0
>>655 俺ははみだし刑事の影響でJHY33のXV銀色
>>660 多分そうだけど、エアバッグ配線に注意されたし
>>655 アルティマ。
ネットの書き込み見ると、燃費が乗る人によってかなり違うw
>>649 最終型乗ってる
ターボ無しだけどね
メーターが暗いのが困るだけで元気に動いてる
もう12万Km超えたなぁ
664 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/03(火) 22:16:56 ID:ldhk7lggO
リアウィンドーについてるブレーキランプの交換方法誰か知りませんか?
左半分切れちゃいました…
自分で見てみたけどトランクからじゃなさそうだし、室内からやってもカバーすらとれない(-_-)
665 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/03(火) 22:41:19 ID:o0AJFjW3O
≫663さん!最終型って事は後期ですか?
自分は前期のXRマルチなんで次は後期買って大切に乗っていきたいと思ってます。
666 :
33:2008/06/04(水) 07:50:00 ID:CNanG3kDO
セドグロ33前期のおすすめのハーフエアロあったら教えてください
今みなさん走行距離どんくらいさ?
7年式の前期グランツ最低グレードだがあまり故障もなく10万q到達だ。
整備しっかりしてればなんか普通に20万とかいきそうな車だな
668 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/04(水) 09:48:55 ID:4oUxmFRFO
9年式前期XVですが14万6千ですよ
因みにアルトは月1で整備してるのにY33は半年に一度のオイル交換くらいしかしてません
>>667 9年式アルティマでこの前10万q。
故障はサイドミラーくらい。
後、フロントグリル、エアコンのバックライト、エアコンの吹き出し口
とかとかを新品に変えてる。
670 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/04(水) 14:00:18 ID:vVt+UeLIO
みんなATオイル交換ってしてますか?
10年式10万キロ越えましたがATオイル無交換です
671 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/04(水) 14:45:55 ID:cG9M3Qka0
>>670 すぐに変えたほうがいいよ!
13万キロのってて一度、交換してます。
ウォーターポンプとヘッドガスケットからの漏れが発生し、両方とも約五万した。
最近たまーにセル回しても何の反応もなし。2、3度セル回せばかかる。セルモーターってやつかな?
ATオイルは1万7千qくらいで変えてる。
あんまり変えてないと、下手に変えない方がよくなかったっけ?
674 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/04(水) 23:49:47 ID:66hHUINE0
>下手に変えない方がよくなかったっけ
変えない方がイイと言う人も居れば、
そんなの全然大丈夫と言う人も居るし
どっちが正解か、俺も知りたい。
>>674 ATフルード交換したりすると新油の洗浄効果によって、汚れでラインが詰まったりする事もある
定期的に交換してないならやめておいたほうが無難
676 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/06(金) 20:38:44 ID:PZeIGugn0
最近96年式Y33レパード購入したんですが
純正マルチAVシステムのナビのCDROMドライブの場所がわかりません。
どなたか教えていただけないですか?
今の時間から行けるディーラーがないのでよろしくおねがいします。
トランク左奥
ガソリン糞高い折に、わざわざこんな車選ぶなんてw
679 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/07(土) 02:05:38 ID:rF8iGGs40
>>678 人の好きずきだろ?余裕がある人しか乗れなくなるしな。
ガソリン高騰で、古い上に燃費が著しく悪いこういう車は
鉄屑化が一気に加速しそうだね。
682 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/07(土) 03:14:25 ID:BqFLpCKXO
人の車を鉄屑って事はないと思う…
そういうのは見てて気分が悪い!
単なる一般論でしょ。過剰反応だよ。
684 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/07(土) 03:39:13 ID:2wNNHY6QO
A/TFは、ガソリンスタンドや、オートバックスに言われて変えるのはよした方がいい。
にしても、皆さん素晴らしい耐久ですね。やっぱり優秀な車ですね
名車のY32とY34に挟まれた地味な存在ですがすきです
685 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/07(土) 05:16:24 ID:DN1zGMyPO
Y34→セドグロにあらず
Y33→最後のセドグロ
Y32→1番のらしさ
荒らしに反応すんのやめようぜ。
ここ数日いい流れだったのに。
車板住人のスルー能力の低さは異常
ほんと良い車だな。
横から見たスタイルにうっとり。
689 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/07(土) 15:38:45 ID:Vwp1ysVo0
おいらのセドは10円傷だらけだよ><;
>689
10円傷だらけっておもしろい改造してんのか?
でも本気でそーゆう事する奴の考えがわからん。。
691 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/07(土) 17:11:14 ID:DGdlfBblO
Y33の耐久性は異常。Y32は、ちょくちょく電気系統やエンジンががたついて手放した。Y34は、友達が乗ってるがコスト削減のせえで劣化が早い。内装が直ぐにやつれるみたいだ。
Y33もコストくらいまくったはずなのに、おかしいね?
692 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/07(土) 17:41:36 ID:2wNNHY6QO
Y33もY32に比べると随分コストカットされてるんですけどね。
しかし全然古さ感じませんね。
VGツインカムとVQエンジンの耐久性はVQの方がよいみたいね
Y33はY32にあったピーラー部分の間接照明が省かれたのが残念ですがなかなか格好いいですよね。
残念なのは、レパードが顔とケツ変えただけで殆どセドグロと同じって手抜き設計って事ですね。まあ、サニー店で扱える高級車ってだけの意義の車だから仕方ないですね。
VGのSOHCエンジンは馬力に欠けますが単純で壊れにくくてレギュラー仕様だからガソリン安いし、、バカにされてるから中古価格も安い。!初期型にあるはず
13年近く乗っててディーラーに出したのは車検だけ。それも最低限の交換だけ。
手放すのは勿体なくセカンドカーとして乗っているけど
今まで乗った中で一番手の掛からない車だな。
オートマのショックなど高い車にしては不満もあるけど良い車なのは間違いない。
694 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/07(土) 17:54:54 ID:2wNNHY6QO
>>693 当方Y32を末期で購入つい最近まで13年間、、手放す原因になったミッション系のトラブル以外なかったすね。あの頃の日産はよかった
695 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/07(土) 18:20:16 ID:Ihhl76DgO
今33乗って2年目だけど内装の古臭さがイヤで明日フーガ買いにディーラーに行ってきます。ちなみに下取り価値なしw
>>694 Y32は電装系のトラブルで泣かされたわw
でもあのピラーの間接照明とか無駄にバブリィな内装は最高だったな
697 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/07(土) 18:25:48 ID:k4kmd9h10
バブル期の車の内装は豪華だよな
Y32にしてもマークUにしてもセルシオにしても
699 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/07(土) 19:04:17 ID:2wNNHY6QO
Y32後期のVG30E搭載車をお勧めします。160馬力あれば問題ないし、メンテナンス面でも優れてます。レギュラー仕様で10.15でも9キロ位の燃費ありますし、、実際のレポートでも案外悪くないです。5速ATは優秀だし、、
>>697 こういう車は、金無しにとってはベストチョイスだよ。ほんと安上がり。
但し最近の事情ゆえ、走行距離が多い人だけはやめておいた方がいいw
>>698 あの時代の車は無駄にスイッチ類が多かった印象。
シーマでいうと特にY31だな、またY31シーマをMT化して乗りたいわ。
>>695 デラで新車を買うなら下取り価格は付くが?
何かただY33を叩きたいだけな気がするんだが?
特に
>>697とか
>>700はただの僻みにしか過ぎないだろ。一番安い物を見て喜んでるしな。
ただでさえ排気量が大きな車は売れなくなって来て全体的に値段が下がってるのにな。
走行距離が少なくて車検残が長いものでもなければ、当然下取り査定ゼロでしょ。
「処分料はいただかないことにしますが」ってやつ。
706 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/07(土) 21:22:16 ID:2wNNHY6QO
>>704 お前が新車買った事ないのがよーわかった
ちなみに、私の13年落ちベコベコで2000しか排気量なくて7万乗ったY32は10万の下取りついた
707 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/07(土) 21:25:40 ID:HtAIbSzH0
俺のグランツ四駆は180000q超えたぜw
それでも故障らしい故障はないけど、車外からの騒音が大きくなってきているのと
足回りがフニャチンになってきたことくらいかな
まだまだ乗れそう、ホワイトパールの塗装はいまだにピカピカだし
燃費も空気圧をちょこっと上げただけで1qほどよくなったぞ
>>704 実質の下取りがゼロでも新車の場合は別なんだが…
デラで購入した事があるのか?その変の中古車屋ならもちろん査定は付かないけどね。
とうとう手放しました。アルティマの下取り査定キャンペーンも入り31万円だった。
下取りだしても出さなくても、値引きの金額は変わらないといわれ、ハンコ押してきた。
良い車なので、お金に余裕があったら手元に置いておきたかったが税金払えないし。
大体下取り30万とは別に、車種によるが値引き30〜40万はいける
うちの場合はディーラー認定修理工場の社長が仲介に入るからもっと値引けるが
711 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/08(日) 13:07:00 ID:gydPZJ7/O
>704無保険野郎にぶつけられ、破損し廃車にしようとしたたY33シーマの方ね、日産デラで買取七万だったよ。嘘八百いかんな。
712 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/08(日) 13:29:55 ID:EQdVi1eyO
歴代レパードin大黒乙です!
713 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/10(火) 19:26:33 ID:cQxzhT5iO
壊れません
全く故障知らず
714 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/10(火) 21:45:08 ID:6BWIIyk30
715 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/11(水) 06:19:38 ID:joqazyYNO
前期w
716 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/11(水) 21:56:08 ID:d3ipyNyQ0
空気がうまそうなトコだなw
何が目的でアップしたの?
717 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/11(水) 22:38:32 ID:yf/1HrG1O
下取りなら10万とかいくのかな?
>716
おそらく綺麗だろ俺のブロアムって感じでだろ
719 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/12(木) 07:17:10 ID:RaODop9HO
VQ25エンジンなんだが、普段燃費運転でトロトロ走ってて、ここ1番アクセル踏み込むとマフラーから白煙排いてるんです…
これって異常ですか???
>>719 もうちょっとよく見てみないとね。 水が溜まっているだけかも、オイルが燃えているかも。
721 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/12(木) 09:32:00 ID:RaODop9HO
>>720レス有り難うございます
白煙排くのは踏み込んだ一瞬だけなんです
オイルが燃えてるとオイルは極端に減るものなのでしょうか?
度々すみません…
722 :
33ブロ:2008/06/13(金) 23:33:39 ID:g+C4tCfoO
運転席のパワーシートが何か挟まってるのか分かんないですけど右側が音だけでほんの少ししか動かないんですが故障ですかね??
>>722 どこの部分をいっているのかよくかわらないが、多分故障。
数万かかるので動かなくても、困らない部分ならほっといて
困る所が壊れてからまとめて直したほうがいいかも。
>>714 久しぶりに洗車して嬉しかったのか
ライト黄ばんでるのどうにかしよう
725 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/14(土) 15:10:19 ID:tlmMz7klO
>>724違うよ
こいつはライトの黄ばみスレでキレイ磨いたからうPしたんだよ
見せたくて!
726 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/14(土) 23:01:10 ID:kN89dgXX0
727 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/14(土) 23:04:46 ID:HYogKiMGO
33ももう値段つかないレベルになったな。
ガソリン高過ぎで、メイン購入層のDQNも及び腰になってしまって
買い手不在だもんねw
ま、それ以前の問題として、13〜9年落ちだけどw
プラグ交換、ウォーターポンプ、オルタネータ、テンションロッド、オイル漏れ
今回の車検で不具合殆ど直した、車検前にディーラーで新車買うなら下取り35万でいいですよって言われたけど止めた
誰か俺のセドボコボコにしてくれ保険もらえるから
もう維持するのきついよ
732 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/15(日) 10:33:18 ID:/OoYYJp4O
新車買うかどうかは新型Z次第
あと2年は乗る
734 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/15(日) 17:25:23 ID:ydjOKcfhO
みんな通勤用?
自分は町のりだけどね、だから月一回とかしか給油しない、きついのは税金位だけどそこまでたいしたことないけど
>>734 週末用だからガソリン高くなった分、
近距離になるだけだな。
736 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/15(日) 21:40:14 ID:u/SUHy51O
週末セドに乗ってパチンコ行くくらい
負けたらいつも思う事…ガソリン入れりゃよかった
738 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/16(月) 00:02:53 ID:KAPzdxkj0
739 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/17(火) 19:16:55 ID:3lpzjaPY0
0-100kmまとめ
つ
http://user.wazamono.jp/kasokusure/index.html VT250SPADA 6.52 (87)
セルシオ ER仕様 6.53(25)
ランツァ (排気) 6.53(20)
6年式アリスト3.0Vノーマル 6.53(20)
グロリアY33 6.53 (16)
XANTHUS 6.53 (90)
SKYLINE 250GT (ECU) 6.57 (106)
SL500 6.58 (38)
エリミネーター400 6.60 (23)
俺の、400のエリミより早かったんだな。グロアルティマ。
>>739 その記録ほとんどアテにならないから信用すんなよw
16Vアリとは大差ないかな?
サイドミラーの開閉(角度調整は動く)が壊れたんだけど、修理にいくらくらいかかる?
ヤフオクでミラーごと買っちゃった方が早いかなぁ
743 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/18(水) 21:27:16 ID:KiMfQSeY0
>>742 デラでパワーホールド交換して14700円
もちろん工賃込み
>743
thx!
それって左右両方で?部品代も分かれば教えて。
745 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/19(木) 22:02:32 ID:Khw+gP/LO
ほんとよく壊れるよな
一度に左右逝った
たたむのは問題ないが、開く時に途中で止まるようになった。
走行中にスイッチをカチカチやると、ちゃんと開く。
そろそろかな。
748 :
724:2008/06/20(金) 17:37:17 ID:7d36QbSL0
>>714 ごめん
確かに近くで見ると黄ばんでなくて綺麗だね
749 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/20(金) 20:01:39 ID:LC8u22nTO
今 ライト 5‐56で磨いて来ました。 ピッカピカです。
33レパードは古い車だけに 愛情込めて いつも磨いてます。
750 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/20(金) 20:03:46 ID:LC8u22nTO
↑すいません…5‐56じゃなく ピカールでした。
752 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/22(日) 01:30:31 ID:8qEctC5L0
age
753 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/22(日) 10:33:41 ID:Yjg0agh5O
メーターの電球って簡単に交換出来るんですか?
ヤケに暗くて…
754 :
33ブロア:2008/06/22(日) 11:19:33 ID:AbGJSVNcO
メーター外したら簡単ですよ。
755 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/22(日) 21:37:05 ID:Yjg0agh5O
ありがとうございます!
挑戦してみます。
俺のグランツ、丸っとコートでピカピカだ。
おー美しい。
757 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/23(月) 19:38:26 ID:pWXgRB1PO
前期プロアムって何でライト黄色の?
後期はクリアが多いけど?年数違いによる経常変化?それとも材質違いですか?
758 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/23(月) 21:08:33 ID:cePP7yao0
>>744 おらのときは左側片方だけ
部品代くわしくは忘れたが7000円
くらいだったか?
759 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/24(火) 11:24:25 ID:X9QxKYipO
760 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/24(火) 15:25:46 ID:I3Ox7TatO
後期に前期のシート乗せたら、前期のシートにはエアバッグ付いてないから、警告灯点滅してるんだけど、この状態だとハンドル、助手席もエアバッグ開かないのかな?
761 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/24(火) 18:31:33 ID:S8/7gsAPO
戻すのが一番前期のIvmsに変える
762 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/24(火) 21:40:40 ID:I3Ox7TatO
前期のデジタルメーター手に入れたんだが、後期(元はアナログ)に取り付けできるのかな?
>>762 換装作業を自分で出来ないなら無理だな
配線が面倒臭くって業者やショップにはまず断られるよ
764 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/25(水) 19:51:39 ID:5Wh5Hwe5O
ファインビジョンメーターは欲しいやつ沢山いるし、オクで売っぱらちゃいな
765 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/26(木) 01:05:15 ID:gQEO9b0F0
766 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/26(木) 04:44:17 ID:gUOIE+IlO
フルバケ&4点の使い方間違ってるよ
767 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/27(金) 20:08:28 ID:A2kOM1G1O
>>765ほんとだ!
4枚ドアATセダンにフルバケってw
33の使い方間違ってるwww
768 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/28(土) 23:51:59 ID:qfPFcpk2O
子供出しちゃまずいでしょ。
どこの画像だよ
769 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/29(日) 02:52:33 ID:FHLhNOjS0
こちらが片側2車線の国道の左折車線を走行中、2つくらい型落ちのボロいグロリアかセド
が急にコンビニから出てきた。
道路自体は空いてたので、こちらは70で走行してたのが、無理矢理、しかもノソノソ出て
きやがった。右折車線に避けようにも、コイツ膨らんで出てきて両方塞ぎやがる。
止むなく急ブレーキ&クラクション
ぶつかることは無く、そのあと空いた右折車線側に移って追い越したんだが、コイツ
くっ付いてきやがって、ベタ付け&ぷあーというマヌケな音のクラクション鳴らしっぱなし。
多分ハイビームも炊いてたんだと思うんだけど、俺の車車高あるから無問題だった。
そのまま5〜6キロぐらい仲良く縦走して、気づいたらいつの間にか後ろのボロセド消えて
ますた。
もしかしたら女連れだったとかで引くに引けなかったのかなあと
0点、想像力が足りませんあと国語を勉強しなおしてください
ま、普通にありそうなシチュエーションだけどなw
「2つくらい型落ち」って、絶版だからY32にあたるのか?w
773 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/29(日) 18:42:53 ID:od89aNMO0
Y34前期とかでエアフロのリコール済ましてないの当たったら走行中に停止する確立高いんだよねー
それにY34はセド、グロではないまったく別の車だな、古い日産高級車特有の威圧感が全然ないし
32から33も厳つさでは弱くなったけどな
当時のヤクザ率の高さといい1番厳つかったにはY31シーマかな
778 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/30(月) 12:21:54 ID:Ug6gJ/QgO
こないだ30のグロリア ブロアムVIPいたけどかなり厳ついね!後ろのアンテナ似合いすぎだし。
あれはラジオかなんかの純正かな?
779 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/30(月) 18:09:08 ID:HjxmdaDw0
中古で今更だけどY33グロリア買った。
知り合いにはなぜ今更そんな古いのを、みたいに言われるけど、好きな車を買っただけ。
ところでこの車、10万位で車高調ないんだろうか?
調べたらJICとか言うのでやって16万位だった。
高すぎる・・・工賃2万位としても取り付けたら18万は必要だろ。んでアライメント2万は掛かるだろうし。
10万位で新品ないかなー。高いよ。
足回りはケチらない方がいい
781 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/30(月) 19:56:26 ID:HjxmdaDw0
スポーツカーとかは10万円からとか有るのに・・・
782 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/30(月) 21:04:52 ID:78c7e4xJO
>>779長く乗りたいなら純正品交換でリフレッシュした方が…
DQN目指すならお好きにどうぞ
ただバランス取る為にタイヤ&ホイール交換もあるだろうから乗り心地や燃費悪化は覚悟してね
>>778 細い伸縮式ならラジオだな。
黒い固定式なら、自動車電話だっけ。
Y33の前の前はY30乗ってたわ。
>>779 純正のショックだとディーラーで10万位だな。
前の車は4万位だったので、結局変えなかった。
784 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/30(月) 22:39:58 ID:HjxmdaDw0
アドバイスありがとうございます。
さすがに平成8年式の中古なんで走ること自体が奇跡の年式ですからね。足回りをリフレッシュして
あげたいんです。少しだけ車高を落としたいなーとも思ったりしてます。
ホイールは純正で行くつもりです。今はBBSの18インチが付いてましたけど、乗り心地が悪いので
購入時に中古の純正ホイールと交換してもらいました。
エンジンオイル交換とフラッシングもしました。
あとは何を交換するべきだろ。
デフオイル、パワステオイル、ブレーキパッドとオイル、ラジエーター水の全交換。
これくらいはした方が良いかなと思うヤツです。
他に何かした方が良いことありますか?
中古でも80万もしたんで5年は乗りたいと考えてます。
ちなみに車は3000ccのターボ搭載アルテマです。
針が見えるなw
786 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/30(月) 23:18:47 ID:PkzBbzUu0
>>784 「走ること自体が奇跡の年式」とはおっしゃいますな、家のはまだまだ
矍鑠としていますゾ!
787 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/01(火) 07:01:09 ID:TMCzYq56O
80万は高くね?
…っと釣られてやる
788 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/01(火) 07:25:59 ID:M/xKAwVgO
細ーいアンテナだった!!プリメーラにあったようなラジオかな??
当時は当たり前でもいまとなっちゃ珍しいね。
ってまだ俺二十歳だけど。
>>785 俺も針が見えたよw
車高調って本来はただ車高下げる為だけのものじゃないからw
33はストラットだから車高調は高い。
俺はオルタネータとウォーターポンプが逝かれ気味だったので交換しといた。
それだけでも20万は行くんじゃないかな。
俺は13万突破した。俺もアライメントしようかな。リアのキャンバーとトーインが見た目でわかる。リアのキャンバーは純正での調整は無理だろうけどトーインは直るんかな?
791 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/01(火) 21:42:17 ID:xSQdRkzc0
オレとしては中古ならフューエルフィルターとプラグの交換も必要だと思う。
ここは走り、燃費に直結するし。
足回りは最後で良いんじゃないかな。タイヤさえちゃんとしていればどんな無茶な走りをしても車高調なんて必要ない。
>>791 俺もフューエルフィルターとプラグは変えたなぁ。
793 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/01(火) 23:47:18 ID:xSQdRkzc0
時期的にそろそろこの車ともおさらばだよな。
見栄張るわけではないけどさすがに少し古さが出て来た。後期型は良いけど前期型はさすがに古い。
乗り換えるならみんな何にする?
オレは乗り換えたいんだけど今の車に心奪われるデザインがない。
みんな丸みがあるモッコリした車ばかりでワイドアンドロースタイルがないんだよな。
唯一欲しいのはレクサスのLSシリーズだけど手がでない。
現実的には30前期のセルシオでも買うのもいいかもね。長く乗れそうだし。壊れなそうだし。
でもF50シーマも捨てがたくはあるが、細かいところの良さでセルシオに軍配が上がるな。
いまさらこれだけ古い車に前期も後期もあるかよw
車高調の本来の役目は、前後左右の重量バランスを整えて走りの限界点を高める事
仮に車高調入れるなら最初にプリロード調整をやらないと底突き、乗り心地悪化とかするよ
大きな流れは、プリロード調整→車高の調整(ウェイトゲージに入れて重量配分を量りながら調整)→アライメント調整
まぁ最近はここまでちゃんとやってる奴は少ないと思われ・・・。
>>793 実質前期か後期かが気になる車種なんて20以降のセルシオくらいだな
LSは足が硬いからセルシオや現行マジェスタほど乗り心地は良くなかった
俺は何年かしたらまたR32GT-Rに戻るよ
796 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/02(水) 08:15:17 ID:WIamFKhi0
>>795 なんで今更32GTRなんだよ。36GTR買えばいいじゃん。
あと2年くらいすれば200万位で買えるんじゃないの?
R35は中古で安くなっても維持不可能
798 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/02(水) 18:08:26 ID:Dgix/rT4O
なんで?
799 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/02(水) 21:33:35 ID:F50sA6G20
>>793 でかくて押し出しが効いて、いい気になれるというのなら
GTOなどはいかがでしょうか?
まるで違うジャンルの車だけど醸し出すテイストは同じ部類だと思うのですが
800 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/02(水) 23:11:42 ID:ECVOF4FC0
>>799 一部分かる部分もあるが、さすがにジャンルも違うし、そっちの方が古いんじゃ・・・
って感じもあるけどなw
オレもY33好きだけど、次の車は?って思うと難しいな。
個人的にはアリストが近い感じかな?って思うけど。年式はかぶるけどね。
ヨタ車はパス。生理的に受け付けない。
802 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/02(水) 23:56:13 ID:TPpNdDyIO
Y33前期のリアを後期仕様にしてる方って結構いるんですか?
>>798 R35GTRは各々のパーツ代が高い上、タイヤ1本10万+車検は50万掛かると言われている
>>802 リアってバックライトとウインカーまわり?
ボルトオンでつけかえれるの?
805 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/03(木) 02:20:56 ID:h7heG5PtO
トランクとテールのセットで交換が必要ですが、ポン付けできます。 少し配線加工が要りますが小学生でもできます。
806 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/03(木) 06:18:14 ID:Ps/rIuwbO
33乗り換えって考えた事ないなぁ〜
ガソリン高くなったけど年間5000キロ位だし
最近のセダンはケツやボンネット短いし
807 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/03(木) 07:09:14 ID:qsqyKwk9O
ターボ最高!
808 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/03(木) 08:30:05 ID:Kqc/pa/G0
タービン載せ替えしたい。
そんなにパワーはいらないけど350psくらいは欲しいな。
CS-TOPのパーツは無駄に高いし、なんかぽん付け出来るタービンないのかな。加工が必要?
>>806 たったの5000キロなら、リッター500円になっても痛くも痒くもないわな。
オレは30000キロだ。
ガソリン代、年間50万円は軽く超えるようになったな。
こんな金食い鉄屑でも、車検が切れるまでは乗り続けた方が得なのだ。
あと1年半の我慢だ…。
たかだか年間50万円程度のガソリン代で文句言ってる時点でwww
今の標準的な自動車ユーザーは、燃費リッター15で年間1万キロ。
リッター180円で年間12万円だからな。
ガソリンに年間50万円なんて、実に馬鹿馬鹿しいし
何の自慢にもならない。
一度アライメント取ってみたいんですが33の場合も2万ぐらいですかね?
足回りは車高調のみなんですがトーイントーアウトの他にフロントのキャンバーぐらいですかね?キャスターも出来るんかな?
アライメント取る事で直進安定性やタイヤの摩耗はそれなりに良くなるのでしょうか?33でアライメント取った方いらっしゃいますか?
813 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/03(木) 20:35:15 ID:/AizHi8TO
月1しか入れないけどあんまりきつくはないね。
でもあの金額をスタンドに表示されちゃうとちょっと入れたくなくなる。
814 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/03(木) 20:38:39 ID:eZ+LPYdP0
>>810 50万も価値無い車で何ほざいてんの??ww
815 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/03(木) 22:04:41 ID:gEuxETDU0
それを言ってしまえばどんな車でも年式とともに価値は落ちる。
嫌なら乗らなければいいのでは?
必死に価値がないとか色々な所に書き込みをするんだな。
そんなに価値がないとか鉄屑と思うならスレに来ないのが一番では?
一度アライメント取ってみたいんですが33の場合も2万ぐらいですかね?
足回りは車高調のみなんですがトーイントーアウトの他にフロントのキャンバーぐらいですかね?キャスターも出来るんかな?
アライメント取る事で直進安定性やタイヤの摩耗はそれなりに良くなるのでしょうか?33でアライメント取った方いらっしゃいますか?
818 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/04(金) 02:01:38 ID:2D+i5Y0u0
>>810 金がないから、安上がりな中古Y33選んで乗っているんだぞ!
リッター120円想定して買ったから、かなりの誤算だべ。
>>818 はいはい分かったから君は中古の軽に乗りましょうねw
820 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/04(金) 05:47:32 ID:XUrei4NfO
思った以上に軽ターボは燃費悪いみたいだね
821 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/04(金) 07:53:00 ID:+CsYhXgH0
悪い。家に軽ターボあるけど軽なのにリッター12しか走らない。
踏み方の問題もあるだろうがターボ付いてるんだから踏む。
彼女のワークスもリッター平均12位だな
それでも俺のセドと比べれば倍近く燃費はいいけどね
823 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/04(金) 12:30:48 ID:XUrei4NfO
前に乗ってたNAの軽で13だった。
ぶっちゃけ排気量倍なフィットの方が上じゃない?
824 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/04(金) 12:58:24 ID:YB0oSiTo0
>>822 30000ccターボと660ccターボで倍しか違わないってのは凄い話だと思うよ。
別に凄くはないだろw
827 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/04(金) 20:10:50 ID:XUrei4NfO
昔のDioの50ccで7、2PSもすごいよね。
60倍したら排気量一緒だけど差がやばい
燃費を一々気にするなら大型セダンに乗るなよ。
こんな所で軽自動車と比べてる事自体がおかしいだろ。
これからの時代は貧乏人は中古のセダンにも乗れないからな。
それが僻みになって出てくるんだろ?自分で努力しろよ。
829 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/04(金) 22:59:45 ID:QWVNldDXO
33シーマ海苔です 燃費はどうですか 自負のは 7から8です セドグロは どうですか
>>828 今後も走行距離が少ない奴は平気だわな。
ガソリン価格が安い時、及び大して走らない貧乏人にとっては、
大き目の中古セダンほどコストパフォーマンスの高いものはないからねっ。
ガソリンが安い時とか年間走行距離とか関係なしに
車が大きくなれば大きくなる程コストパフォーマンスは悪いからw
これ一般常識な
元が安い車の中古はすぐにあちこち壊れて金がかかるが、
六気筒クラス以上のこういう車はほんと壊れないんだよなぁ。
車体の値落ちがすごくて激安にもかかわらず、メンテナンスに金が
かからんことが知られているから、貧乏人が好んで乗るんだよ。
これ紛れもない事実だから。
ただし最近のガソリン高騰で、そうも言えなくなった。
あくまでも燃料費だけの問題だけどね。
だから走行距離が少ない人にとっては、前述のメリットは生き続けている。
834 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/05(土) 07:22:35 ID:ColDkuCJ0
昔シビックに乗っていた頃は3年間で修理費用、メンテナンスなどで100万くらい掛かってた。
直ぐに壊れるし手に負えなくなった。買って三ヶ月くらいでメーターが動かなくなり、エンジンも掛からなくなった。
Y33は平成8年から乗っているけどいまだに故障は一度も無し。
ガソリン代がちと高いくらいだけどそれだけの収入はあるからどうでもいい。
と言うかY33=中古、と言う話はやめてくれ。
新車で買って気に入ってずっと乗ってる人も沢山いると思うぞ。
買うだけならフーガやクラウンも新車で一括で買えるが、車にそこまでお金掛けたくない。好きなのを長く乗りたい。
>>834 一体どういう乗り方してんの?
俺もシビック乗ってたけど故障なんかした事ねーぞ
836 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/05(土) 10:28:24 ID:1WMU7usJ0
ただドリフトしまくって崖から落ちただけだよ
837 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/05(土) 16:43:41 ID:CjPxmrmGO
FFでドリフトってw
で、誰かアライメントの件お願いします
839 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/06(日) 03:46:12 ID:l5Rr2XSu0
>>買うだけならフーガやクラウンも新車で一括で買えるが、車にそこまでお金掛けたくない
これを世間一般では「買えない」と呼ぶんだけどな
ちなみに33は好きだ
840 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/06(日) 09:02:44 ID:1w4QY5+l0
>>838 アライメントはスタンドとか量販店ではなく、板金などもやってるようなコアな店でやった方が良い。
多少高いけどね信頼性も高い。
オレはラリー車のアライメントをしているお店でやってもらった。5万も取られたが明らかに直進安定性が違うし
片減りはなくなった。バランスが適切かされた感じ。
車高調のみよりはピロテンションなどをいれてやるとバランスが取りやすいように聞いたことがある。
オレは入れてないけど。JICの車高のみです。ホイールも変え居てるなら確実に違いが出ます。
通称の店では2万後半くらいでやってくれるけど、面倒がって適当な店が多いと聞く。
前に一度スタンドでやってもらったが、インチアップしてあきらかにハンドルが左寄りになり直進出来ないのに
異常なしと言われて1万5千くらいとられた。で、5万の店でやって貰ったら見事に治った。
確実に手を抜くお店があるので信頼有る店を選ぼう。
千葉在住なら紹介できるんだけど・・・
y33ってなんでツアラーVみたいにドリ車として使われないの?
ATだから? 自動ですべりを補正する機能が邪魔なの?
ドリしてる人いますか?
アライメントの件ありがとうございます。
タイヤの片ベリとセンターズレがあるので19吋で無理な部分もあるでしょうがやってもらおうと思ってます
タイヤ館で15000〜の看板を見たので今度診断してもらいます。
844 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/06(日) 14:55:44 ID:1w4QY5+l0
>>842 やってる人も居ますよ。ただサイドブレーキのタイプが違いますからね。Y33ではサイドブレーキーが
キーとなります。パワーで比べる人も居るけど、CSTOPなどでもあるようなAT強化でもすれば問題ナス。
やってるのみるとものすごいど迫力ですよ。
通常見られないビッグセダンでのドリフトは見ている方も怖いくらいの迫力があります。
目立ちたい人はどうぞ。
ATでも簡単ですけどやっぱサイドブレーキの扱いづらさですね。
知ってる限りではサイドブレーキ加工して、踏んでいる間だけサイドのロックがかかり、足を離すと
解除されるようになってます。その辺りは普通のドリフトと同じなんですけど、手ではなく足なので慣れが
必要です。
あまり数が居ないだけで確実に居ますよ。Y33ドリフト。
お金のある人はMT乗せ替え、サイドブレーキー加工までやってます。お金無ければそのまんまでやります。
サイドのロック解除の所にパイナップルでも挟んでおけばいいんですよ。
845 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/06(日) 14:59:21 ID:1w4QY5+l0
>>843 片減り、センターのズレならアライメントで行けます。とくにインチアップでアライメントやってない場合に
見られる症状です。
タイヤ館なら安心だと思いますが、ドリフト大会など主催したり、ラリー参加しているようなお店は更に
信頼性が高いです。足回りは命に直結するので一番お金をケチッてはなりません。
タイヤ館で15000〜となっていてもY33は手間が掛かるので、みたいに言われると思います。少し割高と
考えておいた方が良いですよ。
だから東京自動車エンジンで予約とって車持って行けと
>>833 メンテナンスに金が掛からないってマジで言ってるのか?
普通に車を大切に乗ってる人ならメンテに金がかかると思うけど?しかも古い車なら尚更だし。
だいたい車体が激安って言うけど、車体代だけで車には乗れないんだけど?お前は考え方がおかしいんじゃないか?
セダンの中古車を貧乏人が乗る車だと言うが貧乏人が乗れなくなってきているんだが?お前は町に出てるのか?減ってるぞ。この手の車は。
必死にメンテ代が掛からないとか、Y33は貧乏人が乗るだとか、本当に車に乗ったことが無い奴が言う事だろうな。僻みにしか過ぎないぞ。
実際金かからないよ。(ガソリン代だけは新たな問題として浮上してきているが。)
このスレの人たちも、ほとんど「丈夫な車だ」と言っているしね。
約一名、金が掛からないという事実を毎度必死に否定しているのがいるが
意図がわからんね。
849 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/06(日) 18:23:22 ID:94JE68FwO
33後期乗りですが
税金やガス代以外お金かからないよ
中古で買ったから激安だったし満足度高いけど
パール塗装も分厚くていまだにピカピカだし
車よく知らない人には、いい車乗ってますね!って
850 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/06(日) 19:11:28 ID:1w4QY5+l0
というか中古で買ってると言う前提で話しすんなよ。
オレは当時フルオプションで550万位だして記憶があるんだが。GTR買えば良かったと思うくらい金だした。
あの頃は本当にアホだった。
Y33は高くなり売却時には400万は付くと言われて騙された。
>>850 前前からずっと「中古Y33は金が掛からない」という話なんだから、
新車で買った人は対象外ねw
丈夫な車って言うのは金がかからないのとは違うと思うが?
必死になって自演までして安い車って言うイメージをつけたいんだなw
車検残18ヶ月、10万キロオーバー、込み30万でY33をつなぎのつもりで買った人。
あまりに調子がいいので、予定外の車検を通して(10万)次の車検前に捨てたとさ。
もちろん一切の修理なし。エンジンオイルは車検時と、その後1年の2回だけ。
まだ余裕で乗れそうだったけど、予想外に金が溜まったから新車だって。
下手な軽より安く上がったかも知れんなw
中古が激安の割に丈夫な車だからこそ為せる技。
東京は遠くドリフトで有名なサルの近所ですが、今月中にタイヤ館でアライメント取りに行こうと思います。フロントタイヤもファルケンの912を新調したんで。ヨコハマs.drからのレベルダウンですがその分しっかりアライメントを取ろうと思う。
二年前ぐらいに33シーマでドリッてるパソコンのブログかサイトの動画みたよ。今年のD1オートポリスは行かない。デカイサーキットだと遠すぎて迫力にかける。
セキアヒルズぐらいの小さなサーキットで近くから見る方が楽しかった。昔はセキアヒルズでドリッてたけど今は33シーマで年に5回程近場の峠をグリップでダチと流してるw
>>849 他の車乗った事無いんだろ?
激安中古車のシティやマーチですらほとんど故障なんてしねーよw
丈夫で金がかからないのってどう考えても長所なのに、
必死に否定している奴って何なの?
そんなにぶっ壊れまくる車じゃないと自尊心が傷つくわけ?w
丈夫だから金がかからないって事がおかしいからだろ。
だったら皆、中古に乗れば良いだろ?でも現実では持てない人が多い。
お前らはY33乗りに対して失礼だろ。安いとか貧乏とか。そんなに車にコンプレックスでもあるのか?
故障はほとんどしない(電装系除く)けど
維持費は高い(マークUクラスより)ってのがこのスレでの昔からの結論なんだが?
そりぁセルシオやシーマの維持費に比べたら安いかもしれんがな
あの。。。。。。一言、良いですか?この荒しさん、FUGAスレにもへばりついて居て、とにかく日産のビックセダンが新旧問わず
嫌いらしいんですよね。なので、スルーで良いのでは?FUGAスレなんて酷い荒れ様ですからね。。。きっと、クラウンが好きな
人なんでしょうね。ただし、クラウンは乗ってない。以後スルーで行きましょう^^ Y33は本当にかっこいい車なんで、胸を張って
乗りましょう♪
>>858 維持費なんかマークUと大差ないじゃん。
年額にして自動車税0〜11500円、重量税0〜6300円ぽっちしか変わらないのに、
(あと、ディーラでの点検基本料も多少高いか)
こんな子供のこづかい程度の維持費の差が
>>857などのプライドをくすぐっているわけ?
だいたい10年落ち中古セダンに乗っているのなんて金無しと思われて当然なんだから、
必死に抵抗するだけみっともないよ。
俺はFRセダンが好きだが車に掛ける金がないので、非常に安くて維持し易い中古Y33を選んだ。
自分にとってベストの選択だから、貧乏人と言われようと全く気にしない。
>>859 へぇーそういう可哀相な人なんだなこの馬鹿はw
>>858 そんな事は分かってるから相手にするなよ。
863 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/07(月) 08:22:06 ID:GzqHiaXP0
故障と言えば運転席側のミラーが閉じない。酷いときは左右閉じない、しつこくやってると閉じるけど、
今度は開かなくなる。
この修理はいくらくらいで出来るんだろ?
あとエアコンの回転の強弱が出来ず、常にオートじゃないと駄目。
この修理はいくらくらい?
電装系に参ってる。
>>863 ミラーは約15000円位
エアコンは知らん
865 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/07(月) 09:59:37 ID:bf5zBttJO
エアコンのおふが何回押しても消えないくらい
866 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/07(月) 10:32:00 ID:51VpAepW0
激しい段差で金属音発生して擦りました・・
左側から何か漏れてるみたいなんですが
オイル漏れでしょうか?クーラーの水滴?
どなたかエロい方教えて。
867 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/07(月) 12:01:38 ID:OV9dsEFz0
>>864 たかっ!!
この車ってプラグ交換を量販店でやってもらおうとすると「嫌です。やりたくないので他の店に行ってください」と
断られたことがある。
そんなに大変なんかな。
純正6番だから7番にしたかったんだけど。
868 :
アリスト:2008/07/07(月) 12:27:42 ID:6UUrU68F0
729 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/07(月) 12:19:32 ID:+hm36axC0
2J積んでる車に遅いなんて、車詳しい奴は恥かしくて言えないwww
それとオートマ車なんて4ATでも5ATでも変わらない
車の勉強しましょう〜wwwwオートマ車とマニュアル車の違い
ここで文句言ってる人しってるのかな?ww
>>860 金がない人が車に乗れるんですか?凄い世の中になった物だ。
若者ならずほとんどの人が車離れしてるのに?大排気量が売れないのに?
お前はさ車体価格が安いとそれで車に乗れると思ってるわけ?しかも相場なんて無視か?
どの車だって激安中古車はあるだろ。年式が古くなれば安くなるのは当たり前。だけど乗るにはそれ以上の金がかかる。
本当にY33を乗ってる奴なら金がかかる事位知ってるはずだが?必死になって中古車乗りを貧乏人扱いするお前が理解出来ん。
870 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/07(月) 20:59:24 ID:eCEuz5VMO
すまん…
マジで後期ブロアムVQ25マルチのプライムエディションだけどガソリン代とオイル代と税金以外にお金使った事ない!
四角過ぎず丸過ぎず、絶妙なラインが大好きで手放せない…
ドアミラーさえ故障なし
既に13万キロだが無問題!ドア閉める時のガチャってのだけ許せないが
>>869 あんた、スレ住人の大半に同意されてないよw
Y33は丈夫で金がかからないという人がほとんどみたいだけど?
俺もそう思うし、現に乗っている者として何で必死に否定するかがわからん。
本当にY33を乗ってる奴なら金がかからない事位知ってるはずだが?
w
>>871 お前こそ乗ってないだろ?
ハッキリ言うが壊れないと言うが年代が経ってるから消耗品は交換しなきゃ乗れるはずがない。
それはお前が好きなクラウンでも同じだぞ?まさかオイル交換だけしかしてないんじゃないだろうな?
ほとんどの人って上に一人しか書いてないが?じゃあ何で故障報告や壊れたヶ所の報告があるんだ?
(注)金が掛からないと言ってるのは一人(主に自演)だけです。
過去スレも見ましょうw
この荒らし、去年の4月頃は自演(IDすら変えられない)も出来ませんでした。
主に、Y33系、F50シーマ、フーガスレに出没。
荒らしを構う奴も荒らしと同類です、スルーしましょう
↑
クルマさえ持てん奴が必死ワロタ(失笑)
このようにどうやら図星だったようで
去年のログ引っ張りだしてみたけど、本当に荒らしが1人しかいなくてワロタw
そもそも去年の4月にこの荒らしが湧くまで、ここの住人でY33は金が掛らないって言ってる奴一人も居ないしww
877 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/08(火) 18:03:59 ID:f635T7DVO
ほんとそゆのいらない。
どのくらいの年代なのかな?
アルティマ乗って12年(走行距離11万)経つけど、好きなんだよね〜
維持費はかかると言えばかかるけど、気にしない!(嫁のKは安いといつも思うw)
不調箇所はいくつかあるけど、あまり気にならない。(ドアミラー格納・変速ショック・足回りのヘタリ位かな?)
そろそろ買い替えかな?と思いつつ手放せないんだよ!
好きなんだなぁ〜と思う^^
>>873 お前が自演だろ?
>>875-876もお前だろ?
どう過去ログを見ても荒らしてると思えないけど?
お前みたいな奴が貧乏人とか僻みを言うから荒れてる事に気がつけよ。馬鹿が。
ネットだから強気になれるのか?かわいそうに。現実社会では相手にして貰えないんだね。
金がかからないと言ってる奴は必死すぎるだろ。
マジレスすると修理代金は割と低く押さえられるけど
タイヤとかの消耗部品は、そこそこかかるよね。
自分は好きでのっているからいいんだけど。
882 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/08(火) 23:24:41 ID:YMXXrZxP0
ドアミラー格納不具合は結構定番なのかな?
他に定番の不具合ってありますか?
オレはドアミニー、エアコン、足回りが変にガツガツする。あとドア部分のゴムが弱ってんのか水がしみこんでくる。
あと窓を開けると「ギィィィィィィィ〜」と凄く嫌な音がする。
こういうの全部直すとどれくらい金掛かるのかな。50万くらい?
>>880 どう見ても、金がかかると言っている奴(一人)の方が必死に見えるけど。
10年以上前のセダンに乗っていて「維持費すごいんだぞ」とか言うのは、
本当にやめてもらいたい。このスレの恥。
丈夫で維持し易い車として自慢すればいいだろ。
>>882 ミラーの故障は定番、雨水が入り込む場合はウェザーストリップ交換で解消する
ディーラーで見積もり出して貰った方が早い
>>883 維持費が掛かるってのは最初のY33スレの頃から言ってる事
まぁ新参はその事を知らないかもしれませんけどねw
4年前なら、まだ5年落ちもあった頃だわなw
今や9〜13年落ちになった格安車で「維持費」の自慢だなんて、
もう情けなくて見ていられん。(新車で買った人はとりあえず除外)
古い車で維持費を吹聴して恥ずかしくないのは、ビンテージモノだけだよ。
とにかくY33は、これだけ古くなっても余裕で乗れる高性能車で
あることは間違いない。それを誇れよ。
年式がかなり下がった後の中古で買った者は、総費用で考えたら全カーユーザーの中でも
かなり安く済ませている方だということは間違いないのだから。
頑丈とか中古だの燃費だのそればっか。スタイルについて語ってくれよ。あの丸くも無く四角くも無い
あのバランスの良い厚さの車体、本当に古臭さを感じない。後期なら、なお更かっこいい。白や黒をぴか
ぴかに乗ってる人を見ると、愛してるなぁって思うよ。
>>888 情けなくて見ていられないなら、このスレ見に来なくていいよ誰も呼んでないし
人が大事に乗ってる車を鉄屑だのポンコツだの言うような奴は居ない方がマシだし、このスレにとっても平和
891 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/09(水) 07:48:01 ID:BY7sP0O10
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892 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/09(水) 08:03:44 ID:BY7sP0O10
追記:維持費でレス抽出すると必死にID変えて自演してるのがわかるから面白いよ
荒らしはスルーしましょう
人が乗ってる車にケチを付けてくる奴は大体が車を持てない奴。
それに中古で安いから鉄屑だと貧乏人だの言う方がおかしいだろ。
実際に乗れば維持費がかかるのは分かる事だし。新車より逆にかかるぞ?
895 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/09(水) 19:47:56 ID:PL26ucIA0
Y33前期の VQ30DETは何かリコールあったっけ
>実際に乗れば維持費がかかるのは分かる事だし。新車より逆にかかるぞ?
総費用でははるかに安いんだから、それを言うのは本当に恥さらしだよ。
もう、いい加減気付いたら?あんた一人でスレのレベルを下げているよ。
897 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/09(水) 20:10:47 ID:J7vvqTu6O
今V36に乗ってるけどY33はいい車だった。シートはダメだったが
898 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/09(水) 21:13:28 ID:VLnP8VNd0
>>895 あったよ。なんかのボルトが外れる恐れがあるとかで2年くらい前にリコールが今更掛かった。
締め直しだけだった。
>>897 いいですねV36。うちには親のフーガ4.5あるけどフーガもなかなか良いですよ。
是非次はフーガも考えてやってください。
オレはまだまだY33乗りますよ。
近日オールペンで弱った塗装を直して綺麗にしてあげる予定です。見積もりは25万でした。外装のみだけど。
あと3年乗ったらオレはフーガ3.5か、浮気してクラウン辺りに収まっていると思う。
お金はコツコツと溜まり続けてますんで3年後にはなんとかなりそう。
でも3年後・・・ガソリンリッター300円とかになってたらどうしよう・・・
899 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/09(水) 21:27:24 ID:PL26ucIA0
>>898 サンクス
実家の方に車屋から何だか電話着てたとか言っていたから謎が解けた
900 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/09(水) 23:58:16 ID:79bEK/f60
>>894 そいつY33オーナーじゃないんだから相手にするなよ
902 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/10(木) 00:10:57 ID:ekVO1gJzO
>>894 お前はキャッシュも用意出来ないし、ローンも保証人無しじゃ通らない
肉体労働者なんだから新車なんかは買えないし、女房も他人の使い古しが関の山。
やっぱ安い車にしか乗れない=低脳、低賃金、社会的信用皆無
に決定だな
スルー
思うに、「金が掛かる君」は相当程度の悪い中古を、街の中古屋で込み20万とか
超格安で買ったのではないか?だから、維持費維持費と必死なんじゃないかな?
ディーラー中古の場合最高3年保証もあるわけだし、当然整備済みで、
必須費用以外の維持費なんか安い消耗品以外ほとんど掛からんね。
で、Y33クラスの場合、数年間故障皆無なんてことも当たり前。
だからこういうクルマは、一般的にとっても経済的に維持できるんだよ。
(最近のガソリン高騰だけは困ったことだけどね)
>>902 お前自身の事だろ。余裕がある人間は他人を貶したりしない。
必死に維持費がかからないと言うんだな。実際に乗らないと分からないだろ。
いくらデラの中古でも消耗部品は保証の対象外だし。それは常識なんだが?
それに経年劣化で壊れる部分も多くなるから相対的に見て金がかかるのは目に見えて分かるだろ。
>>906 何だかなぁ。
ここまでくると、「中古Y33は修理しまくらなきゃ乗れないボロ車」だと
言いたいとしか思えんな。そんなにY33のイメージを下げたいのかな。
そ、そうか。
実はこの者、手の込んだ荒しだったりしてw
よくこんなダサイの乗れるよなwwwwwwwwwww
雑魚wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
フルボッコにすんぞ笑
910 :
↑:2008/07/10(木) 04:42:18 ID:dr90dKGk0
/二__,--、r'"___、 ヾト、.ヽ
レ'"~,-,、 ! ! ' '" ̄ .ノ\ヾ:、
K/ー'~^~_/ ヽミ:ー‐‐'" ヽ i
!〉ー―'"( o ⊂! ' ヽ ∪ Y」_
i ∪ ,.:::二二ニ:::.、. l 、...
! :r'エ┴┴'ーダ ∪ ! !l
.i、 . ヾ=、__./ ト=.
ヽ 、∪ ― .ノ .,!
忘れてたけど、このスレ15時15分15秒を狙って立てたんだった
>>907 おまえID変えても自演してもIP変わってないから意味ないよw
Y33ってなんだコイツらw
まじうける
厨稚心丸出しwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
朝から香ばしいな、NGNGっと。
走行距離14万キロ。乗り出して6年目を迎える。今までディーラーにてオルタネーターとウォーターポンプとヘッドからのオイル滲みとテンションロッドの亀裂とファンか何かのベアリング交換して今は絶好調。
後はオイル交換ぐらいで20万キロまで故障なく走ってくれたらいいが。
917 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/10(木) 12:17:12 ID:kda/mRwl0
>>916 俺のグランツは18万q超えたけど、全く故障はしてないぞ
別にまめにメンテしてるわけじゃなく普通に乗っているだけ
ただ、サスのへたりと車外からの騒音が大きくなってきたような気がする
>>916 俺のと大体同じ所を直してるな、そこまで金掛けて交換してれば多分大丈夫じゃないかな、機械だから絶対壊れないってのはないけどね
所有してるアルティマは11万キロでエアフロセンサー故障とほぼ同時にATコントロールバルブも故障、この2点は故障すると結構高いので注意
ただATコントロールバルブは交換したらシフトフィーリングが段違いに良くなったな
あとはほとんど運だな、金掛けても故障する車もあれば金掛けなくても故障しない車もある、逆もまた然り
ウチの会社の人のステップワゴンは6万キロオイル無交換で、オイルなんてほとんど入ってない状態だったけど故障せず今も元気に走ってる
919 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/10(木) 16:58:51 ID:fh2NfFZK0
オールペンした人の話が聞きたいです。
現在シルバーなんですけど、あのドス黒い黒に塗り替えたいです。
外側だけで良いんですけど塗り替えだとどのくらいの価格が相場なんでしょうか?
同色のオールペンの方が安い、みたいな話しも聞いたことがあるんですけど本当でしょうか?
板金塗装店って怖そうな車がいつも止まっていて敷居は低いんですけどまたぎづらいんですよね。
怖そうな店員とか出て来そうで。
近所の板金塗装店は車高の低い黒い30セルシオが金色のBBSはいて店頭にいつも止まってる。
なんか行きづらい。方の店は遠いし、できれば近いところが良いし。でも怖い。
大体の価格だけでも知りたいです。だいたい分かればお金用意して、その場で価格聞いてその場で
お金出して直接頼めるから。
920 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/10(木) 17:39:58 ID:wUHDFCqwO
針が見える
921 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/10(木) 18:44:28 ID:fh2NfFZK0
本当に価格がしりたいだけ。
それ以外はどうでも良い。純粋に尻体だけ。
922 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/10(木) 19:53:19 ID:JyYeWUUWO
んじゃデーラーでたのみな
923 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/10(木) 20:00:38 ID:fh2NfFZK0
高いだろ。それにディーラーも所詮工場に頼むだろうが。
なら最初から工場に持って行くわハゲ。
924 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/10(木) 23:01:27 ID:JyYeWUUWO
なら工場へどぞ
人に物を聞く言い方じゃないだろ。
だいたいデラが高いって工賃をケチるならオールペンなんてするなって話。
保証もない所でオールペンをするのか?耐久年数も分からないのに?笑えるよ。
お前みたいな怖そうな車云々、怖そうな店員云々言ってる奴は何をやっても駄目だろ。電話して自分で調べろ。
926 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/11(金) 06:54:24 ID:r92OoSe00
今時塗装屋でも5年保証とかあるだろ。保証無いって、今時どこだよそれ(w
927 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/11(金) 17:49:30 ID:NpXfAAApO
↑必死(爆
17インチ履いてるんだけど、タイヤのサイズどんぐらいがベストかなー?
930 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/11(金) 21:00:41 ID:pyGZLaZ7O
>>928インチだけでは判断出来ません
履いているホイールのJサイズも書かないと
ホントバカだな
931 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/11(金) 22:03:45 ID:ZIRPjtpw0
フロント235Jのリア255Jです。
シーマだけど9J10Jで235/35/19 245/35/19オフセットは忘れた
もうすぐボーナスなんでアライメントとタイヤ交換しますよo(^o^)o
そろそろセドグロシーマ(レパード)でもいいのでは?
933 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/13(日) 23:13:23 ID:Kw8e6+oUO
934 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/14(月) 00:26:13 ID:dckmLWtZ0
957 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/13(日) 20:42:50 ID:oHTcfxpH0
今日、某有料道路で相模ナンバーのY33フルスモの白いいかにもDQNっぽいセドに後ろぴったりくっつかれたよ。
料金所が近かったのでETC利用な俺は右車線ソコソコの速度で走ってたわけだが、何で煽ってくるのかねぇ。
んで料金所通過してしばらくしたら大人しく左車線に引っ込んだから何でだろうと前方に目をやると先の非常駐車帯で覆面に捕まってる車が…。
いくらなんでも大人しすぎるだろwってぐらい大人しくてワロタ
そこからしばらくして再び右車線に出てきてさっきと同じくぴったりくっついてきたんだが、俺のペースは変わらず。
軽くブレーキランプ点けてやったら慌ててセドも減速してワロタ
ろくに対処もできないで煽ってんじゃねーよバーカ
最後はパッシングしてきたからどいてやったけど。
958 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/13(日) 22:03:07 ID:ZfcwGPATO
>>957 DQNは警察の前では大人しくなるからな。
で、いざ警察に捕まると「あーはいはい」とでも言いたげな反抗的な態度を示す。
所詮はその程度の小物だよ。
随分と創作能力の無い文だな
何処スレからコピペしてきてるのかは分かってるがw
936 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/14(月) 19:21:13 ID:zcfGRDxzO
ほんと33系はガキとおじさんの差が広いね。
新車で買って今でも乗ってる人の印象まで悪くしちゃうね
>>936 車を見ればスグに分かるでしょ。
社外の車に似合わないエアロを付けて、ただデカイだけのアルミを履いてる。
そんな車は格好良いと思われてないし、むしろ格好良いと思ってるのは本人だけ。
ノーマルで綺麗に乗ってる人は古くても高級車には見えるよ。バカとは全然違うから基本は無視だよ。
938 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/14(月) 23:09:15 ID:W5cPjCZB0
Y33シーマのVQ30DET用マフラーはY33セドリックのアルティマにボルトオンで流用可能なの?
それか加工とかいるの?
940 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/15(火) 05:44:54 ID:LcIrPOMGO
ここで聞くならデーラーで聞いた方が早い気がする
多分付いたと思った
942 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/15(火) 22:05:55 ID:gebNXvU90
エンジン同じなんで同じパイだし付きますよ。
ただなぜわざわざシーマのを?買うならY33用なんて結構あるだろうに。
943 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/15(火) 23:28:38 ID:I9cc19yL0
こんばんわ!自分Y33ブロアム前期に乗ってます!
今いじったところはダウンサスで少しローダウン、ディッシュ系のホイールです!
エイムゲインのエアロがすごいかっこいいと思うのですが皆さんどう思いますか?
あと他に前期のってる方いたらどこいじってるかおしえてください!
944 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/15(火) 23:58:08 ID:21YTViXJ0
>>943 お、元気いいな。
そうか、社外エアロがかっこいいのか。
そんなキミにアドバイスだ。ちょっぴりキミの頭の中をいじってみるといいぞ?
>943
さようなら
>>943 自分の好きなようにして乗れ、ここは昔からそういうスレだ
最近他のスレの奴がY33スレに粘着してる様だけど
せめて足跡残すなよなwY33オーナーじゃないのバレバレだぞ
この車ともお別れになったよ。タイミングチェーンの寿命が来た。
これは避けては通れない事だし20万km近く頑張ってくれたから感謝しないと。
最後の最後まで元気に走ってくれて、デザインも良くて本当に良い車だったよ。
949 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/16(水) 07:03:52 ID:5lvMG5b8O
タイミングチェーンって交換できないの…?
951 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/16(水) 14:41:19 ID:4okOHSfL0
>>949 ディーラーでなんら問題なく交換してくれますよ。
どっちかと言うとボディーが二つに切断されたら寿命かな、と考えてる。
18インチのディッシュ履いてるんだけど、ホイールのムシって五千円もするもんなん?オクで見たら高かった。
ホイール買って五年にかるからそろそろ劣化してるんかな?
>>951 でもチェーンだけの交換で収まらないのも事実だよ。
最低でも20万円〜だしね。だいたいの人が買い換えを考えるよ。
954 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/17(木) 05:43:07 ID:EDjoF/0BO
>>943 ここで聞かない方がいい。
エアロはオールぺんでもしないと色あわないぞ。
>>954 調色上手い所に出せばあまり目立たないよ
グランツーのグリルのエンブレムないやつって社外?
エンブレム外してあるだけ?
教えてください。
957 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/17(木) 11:59:53 ID:O0XfttiM0
>>956 外してる場合も有るけど基本社外です。
メッシュ部分が細かい場合は確実に社外ですね。
>>957ありがとう。
ちなみに、いくらぐらいするんだろうか?
959 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/17(木) 12:27:49 ID:Y3zHi9ZYO
後期のレパードで、XV-Gのマルチ、サンルーフ付きを探してるんだけど、なかなか見つからないなぁ…
後期XV(派生グレードすべて含む)が何台売れたか知っているか?
皆さんエアコン付けて走ったら燃費どれくらいですか?
963 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/17(木) 19:29:45 ID:d2s3NJ180
>>958 大体三万円位。
こういう需要のないパーツは無駄に高い。
>>963ありがとう。
高いな…。
解体屋巡りでもしてみます!
965 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/17(木) 22:02:18 ID:Y3zHi9ZYO
>>965 後期だけだと300台も出ていない。
その中からGに限定して、しかもサンルーフ付き。
どれだけ大変な探し物かわかるよな?
現存するかどうかも怪しいぞ。
967 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/18(金) 01:06:01 ID:PoSTFcjp0
>>965 XV-Gの後期の純正リップスポイラー、車間警告ブザー前後、などなどOPてんこ盛りのシルキースノーパールの
レパードに乗ってる。ほとんど、見た事が無いよ。真面目に。白は特に。ちなみに、残念ながら、俺のはサンルーフ
は付いて無い。純正アルミにGR-9000のタイヤにベンツのクリアマーカーを移植、キセノン(フォグも)にして、ナンバー
灯もLEDにして今風に。コーナーリングランプは常時点灯にした。これで車幅が広く見える。そして、グリルの前出し。
これで、満足。
Y33シーマから乗り換えたが、レパードのがちょこっと弄るとかっこ良いね。勿論、エアロや、社外アルミは問題外。
先日、鶯色っぽい緑のレパードを見た。
単色のように見えたが、緑系の色は前期のグリニッシュシルバーツートーンしか
ないようだ。ちょっと違うようだったが、いずれにしてもマイナー車の上レアカラーだな。
売れた順は、たぶん
銀系≧白系 >>黒系>> 青系>>緑系 だろうな。
レパードって何気に格好よいのに全く売れなかったな。今、グラリアアルティマ乗りだが、次は、レパードにしたいが、全く市場に出てない…。
黒と白は、異常にカッコヨイが他の色だととてつも無くださく見えるな。この車。
しかし、Y33は、どれも格好よい。厚くもなく、薄くも無く丸すぎもせず、良い形だ。
今の、車って分厚くてみっともない…。頑張ってジャガー買うしかないのかな…。
レパード乗りの人ってこのスレでも、皆大人しいよね。てか、数人しか居ないのかな?グリル前出しって良く見るけどグリルを前に出して厳つくするんだよね?
970 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/18(金) 06:52:56 ID:tkUA2B170
レパードはエアロ(リップスポイラーは)付けないと確実にダサい
972 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/18(金) 12:32:16 ID:e/ICIH7WO
そうかな?
自分は純正リップに社外アルミのみで乗ってます。
確かに、リップ付いてないと絞まらない顔してるねレパードは。
純正リップとオプションのBBSをはいて、後期のXVマルチシステムに乗ってる。色は、白。シルキースノーパール。グリル前出しとボンネットのエンブレムとリアのエンブレムとグリルのエンブレムを外して乗ってるから、なんか得体の知れない車になってる(笑)
すごい、この車を探すのに苦労した。東京から徳島まで取りに行った…。けど、買って満足。レパード、Y33まぢ最高!
975 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/19(土) 09:01:50 ID:naH+uyh3O
確かにレパードは最高だよね!
自分は前期のXR乗ってるけど次は後期買おうと思ってます。
NEO‐DIって燃費いんですよね?
カタログ上は燃費はいいな。
ま、発売当初のVQ-DDエンジン車の評判は、調べておいた方がいいぞ。
それ以前に後期XRは元々三桁の台数しか出ていないし、エンジンの
コンディションの問題もあるし、残存数はどんなもんやら。
シーマ含め直噴エンジンはめちゃめちゃ評判悪いよ
978 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/19(土) 17:30:55 ID:naH+uyh3O
後期のXRって三桁しか売れなかったんですか?いいタマ探すの大変そうですね…
もし見つからなかったら今 乗ってるのは状態はいいので乗り続けたほうが良さそうですね
そもそも後期レパード自体が、もう注文生産に近い状態だったのでは。
ただでさえ売れなかった前期の、さらに5分の1程度。
980 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/19(土) 19:36:02 ID:MD9IK+j10
こんばんわ〜すいませんがブロアム前期からグランツ前期に工場で
移植しようと思っています。ヘッドライトとグリルは準備したのですが
ボンネットも用意しなくてはいけないのでしょうか?
お助けください
ボンネットとバンパーも用意しないといけません
982 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/19(土) 19:47:55 ID:MD9IK+j10
返信ありがとうございます。バンパーがないとヘッドライト取り付け不可能という
ことでしょうか?質問ばかりすみません。返信よろしくおねがいします
33ではないけど、あぶない刑事?のゴールドツートーンレパード見た!!
>>983 F31は希少価値高いから今でも高値
しかも根強い人気のおかげでオーナーズクラブが結構ある
985 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/20(日) 06:55:05 ID:ho+8LdvD0
友達が新型GTR買った。
同じY33乗りだと信じていたのに裏切られた。コツコツと貯金していたらしい。人がチューニングに金を注ぎ込んでるのに
ノーマルで楽しんでいておかしいと思ったたんだよ。運転させてと言っても駄目だって。
こいつもう友達じゃねーよ。Y33乗りでさ、会社にはいって初めて会話したヤツだし、友達になったと信じていたのに裏切られた。
貯金した上に人より良い車買うなんて憎たらしい。友達なら攻めて貸してくれても良いのに。
この世には友達なんて居ないんだって思ったよ。本当に。
986 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/20(日) 07:28:06 ID:EoufgIqJO
友達よりいい車買えばいいじゃん
今から貯金してもローンくんでも対して変わらないし
それより手元に今いい車あるほうが幸せじゃん
987 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/20(日) 09:08:35 ID:AheT3EyCO
頑張ってやっと買った車なんだから いくら友達でも運転させたくないのが普通だと思うよ!
車好きなら なおさらでしょ
988 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/20(日) 17:10:21 ID:oOi0BD+P0
貧乏なやつほど”中古の”高級車に乗りたがる。
高級車というか元高級車ね。
俺の知り合いにも居るわ。
軽や小型車をバカにしてるけど
自分は10万キロ超えのセドリックで高級車気取りw
バカじゃなかろうかと・・・
10万キロ越え(笑)
コミコミ価格が50万〜60万じゃん(笑)
>>988 ふざけるな、お前。
込みでも50〜60万もしないぞ。
軽wwww
991 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/20(日) 23:13:10 ID:vKvIPI8v0
10万キロ越えても乗ってるのはえらいと思うけどな。
反対に車に金掛けすぎるのもどうかと思うよ。誰もお前の車なんて興味ねーよって感じだし。
何事も自己満足なのが車だよ。
それに込み込み50万だとしてもさ、その人は最近買ったの?5年前?10年前?それでずいぶんと違うんだけどな。
今の価格で言うならそこらはしってる車のほとんどが今では込み込み50万位の車ばかりだよ。
3年前に250万で買っても今日はもう中古で50万、なんてーのは沢山ある。
>>988 おれは10万キロをコミコミ40万でかったぞ
おれが乗れば50万キロはいくだろう
いい車だよ
>>985 まぁ3年以内に確実に売るだろうな・・・新型GTRは
ウチの近所にも赤のが止まってるし、R35GT-R自体結構走ってるから珍しくはなくなった。
やっぱり生産台数の少ないNSX-Rのが圧倒的に貴重。
もうGT-Rの中古がかなりの数出回ってるのがアンサーでは?
どんな車でも年数が経てば中古の価格は安くなるんだから。何を今更言ってるの?って感じだな。
>>997 R35GT-Rは中古で出回って安くなっても、一般人には維持費がかなりの地雷。
ランフラットタイヤは1本10万、車検の時もフェラーリ並に金が掛かる。
新車発売価格は777万からと安くなってるけどね。
維持できないと踏んだオーナーが、売りに出してるから中古が多くなるのも当たり前。
999 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/21(月) 23:16:42 ID:E2v1axsb0
ume
1000 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/21(月) 23:18:04 ID:E2v1axsb0
1000ならフル勃起!!
1001 :
1001:
プスン・・・
∬ ___ ∧ ∧ このスレッドは1000キロ走り切りました。
∫/___/|(´Д`;)_ 給油をして下さいです。。。
_0 。 ̄0ヽ 。| ̄ ̄ - | (l
ヽ⊂ ⊃__l⌒l_ |____/__l⌒lノ
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