【ﾚｲﾊﾟｰ】★敵前逃亡！カルディナ19★【専用車】

すげ〜勢いで伸びるこのスレ。第１９弾だ、いくわよ〜！

打倒レガシィを掲げて登場した新カルディナ。
なんだありゃ？　出来の悪いお子様ランチかい？
特別仕様車も不発。それは当然だ思う。

車としての本質を追求せず、レガシィと正面から比較されることを避けた。
とはいえ”打倒レガシィ”という”確信犯的売名行為”で注目を集め、
見た目の奇妙さとラップタイム詐欺で演出。

そしてＮエディションという特別仕様を仕立て、評論家対策も完璧。
しかし犠牲にしたものたるや、あまりにも多い。第一ワゴンとしての
機能が相当落ちているし、運転視野そのものに問題がある。
それでも宣伝のためにと、ラップタイム詐欺まで図る姑息さまで見えた。
ならば、なぜカルディナなのか？これがレガシィのライバルなのか？

打倒レガシィと言いつつ注目を引き、実は全然中身のないワゴンに
落ちぶれた新カルディナは一体なにをしたいのか分からない車の筆頭だ。
まあ、完全にレガシィとバッティングすると３連敗したときの理由に困る
だけに微妙に透かした感はアリアリだな。

こんな駄作が二度と出てこないように、さあ論議だ！

前スレ
【祝！！】★敵前逃亡！カルディナ18★【廃止ｗ】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1188602834/

新たな伝説追加ｗ

512 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2008/02/11(月) 22:18:31 ID:sE/X3AXU0
今、報道ステーションでやってるガソリンスタンド強盗団。
逃走したのは170クラウン。
教訓：トヨタを見たら犯罪者と思え

513 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2008/02/11(月) 22:21:59 ID:ibQoR2ei0
>>512
沖縄の女子中学生ﾚｲｰﾌﾟ米兵の家の前にYナンバーの初代カルディナが・・・。

　　　　　 　　　　　＿＿_刀、　　　　　　　　 　　, ヘ
　 　　　　　　　（|li|彡彡: : : : ＼＿＿＿＿＿／: : : : ヽ
　　　　　,　-‐‐‐‐-､| 　ヽl____: : : : : : : : : : : : : : : : : :／
　　　, '´, '''`v'‐-、　 ＼　　　｀　￣￣￣フ: : : : :／
　　, '　 i　OiO　 |　　　ヽ　　　　　 　　／: : : :／
　 ,'　　 ヽ〇`､,ノ　　　　 ! 　　　　　　/: : : : :/　　　　　　 |＼
　 i　 (_　　　　 　　　　　.| 　　 　　　/,': : : : / 　　　 　　　|: : ＼
　 .i　 ヽ￣￣￣｀ヽ　　 /　 　　　　/i: : : : :{　　　 　 　　　|: : : :.ヽ
　　ヽ　 i　, ‐'""゛`|　 ./ 　　 　　　{: : : : :丶＿＿＿＿__.ノ: : : : : :}
　　　 ヽ､`‐‐----',,／ 　　　　　　'.: : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : ／
　　　　　丶　　　ヾ　　　　　　　　　＼: : : : : : : : : : : : : : : : : : イ
こ、これは>>1乙じゃなくて　　　　　　￣￣￣￣￣￣￣￣
我輩がキテレツにたのんで作ってもらった新しいちょんまげなんだから、変な勘違いしたらいかんナリ！！

強姦伝説

それでも初代がいちばんマトモだったんだよね。。。

初代はバンがあったしな

ユーザーの品格がねぇ

沖縄の冷パーはバンだったの？

筑波アタック
・レガシィＧＴ−Ｂ E-tune2 １分１１秒２７
・カルディナＧＴ-ｆｏｕｒ Ｎエディ １分１１秒４１

明らかにドライグリップを重視したタイヤを履き、レガシィよりはるかにハードに
固められている・・・

従来のトヨタ車とは比較にならない、シッカリとしたハンドリング
に驚かされる・・・
＞＞なのに、レガシィに負けているこの現実。

ゼロヨン
・レガシィＧＴ−Ｂ E-tune2　　　　　　 １４秒５６
（４００ｍ地点到達速度１５６．７ｋｍ／ｈ）　
・カルディナＧＴ-ｆｏｕｒ Ｎエディ １４秒９６
（４００ｍ地点到達速度１５１．８ｋｍ／ｈ）

２速に入る直前にはホイールスピンするのではないかと思わせる
ほど強烈な加速を示す・・・

＞＞なんて書かれているのに、こちらも負けたカルディナ。
＞＞モデル末期のレガシィに対してこれでは、
＞＞とても「スポーツカーが嫉妬する」なんて
＞＞恥ずかしくて言えないだろう。

唯一勝ったのは、燃費だけ。
・レガシィＧＴ−Ｂ E-tune2 ８．６４ｋｍ／liter
・カルディナＧＴ-ｆｏｕｒ Ｎエディ　　　　　 ８．８０ｋｍ／liter

この体たらくのツーリングマシーン（自称）に、明日はあるのか？

●登り坂のテストコースを使った、停止状態から３速のトルクバンドに入った
　位までの加速データ。

　ＭＴモード使用時
　・レガシィＧＴ−Ｂ E-tune2　　　　　　 １７秒２７
　・カルディナＧＴ-ｆｏｕｒ Ｎエディ １８秒３８

　Ｄレンジホールド
　・レガシィＧＴ−Ｂ E-tune2　　　　　　 １８秒０３
　・カルディナＧＴ-ｆｏｕｒ Ｎエディ １８秒９６

　先代カルディナにも言えたことながら、３０００ｒｐｍ〜５０００ｒｐｍ
　のトルクが太い反面、低回転域とトップエンドでトルクが痩せているのが
　気になるところ。

●６０ｋｍ／ｈで、一つ目のヘアピンに飛び込み、殆ど直線が無く二つ目の
　ヘアピンに飛び込むコースでの、Ｓ字コーナータイムトライアル。
○上り（二人乗車時）
　・レガシィＧＴ−Ｂ E-tune2　　　 　　　１５秒７６
　・カルディナＧＴ-ｆｏｕｒ Ｎエディ １５秒６４

　上り（四人乗車時）
　・レガシィＧＴ−Ｂ E-tune2　　　　　 　１５秒９５
　・カルディナＧＴ-ｆｏｕｒ Ｎエディ １５秒８４

　アクセル全開にしてもトルクがついてこないレガシィ。
　今回のコース、レガシィのエンジンの弱点である所謂
　「トルクの谷間」を使う。一つ目のコーナーのクリッピング
　ポイントでアクセルを全開にすると、丁度もたついてしまう
　回転域なのだ。それでもカルディナに肉薄する１５秒７６。
　もし、１０００ｒｐｍ位上を使えるコーナーなら、カルディナに
　負けなかっただろう。

○下り（二人乗車時）
　・レガシィＧＴ−Ｂ E-tune2　　 　　　　１５秒２５
　・カルディナＧＴ-ｆｏｕｒ Ｎエディ １５秒３６

　下り（四人乗車時）
　・レガシィＧＴ−Ｂ E-tune2　　　　 　　１５秒４０
　・カルディナＧＴ-ｆｏｕｒ Ｎエディ １５秒５３

　エンジン特性と関係ない純粋なコーナーリング速度でタイムが決まる下り。
　特筆すべきはコントロール性。２本計ったときのタイム差が最も少なく
　上り坂など２本とも、同じタイム。何度走ったって同じラインをキッチリと
　トレースできるのだから凄い。レガシィの姿勢は最も安定している。　

カルディナはガチガチに足固めてタイム追求しても、
結局この程度なんだな。これが現実。

レガシラのキモさには負けるよｗｗｗｗ

負け惜しみに吹いた

さすがスバヲタは粘り強いね

負けたので仕方なく上から目線で語りはじめる厨ｗ

で、タイムが劣ると存在理由がないのかな？
ワゴンなのに？

スポーツカーが嫉妬するんじゃなかったのｗ

で、存在理由がないの？

宣伝文句にいちいち右往左往してんなよｗ

メーカーの宣伝文句にスポーツカーが嫉妬するとあっても、微塵もそんな気がない購入者と
メーカーの宣伝文句がWRCで鍛えた走り云々あって、購入者もその気満々で、スポ車スレでレガにすればいいのに、と荒らしまくる購入者

どっちの「ユーザー」が人としてマトモなのかな？ｗ

一番マトモじゃないのは、トヨタの誇大宣伝。

スバルの誇大宣伝もかなりひどい

>>22
じゃあ、トヨタの誇大宣伝をたたくスレでも作れば？
なんでトヨタを買った「ユーザー」までバカにする必要があるんだ？

トヨタ叩きスレは作るそばから削除忍に削除されますので。スバルもトヨタ
傘下に入ったので、そのうちスバル叩きすれも削除されると思います。そ
して残るのはホンダ叩きスレだけｗ

時代はアテンザ！

>>25
で、ユーザーをたたくのか。
バカ丸出しｗ

ホンダオタ涙目ｗ

　　　　　　／ レガヲタ ＼
　　　　　（　　人＿＿＿＿）
　　　　 　|ミ/　　ー◎-◎-）
　　　　　（６　　　　　(_　_)　）
　　 　　　|/　∴　ノ　　３　ﾉ 　かかってこいやおめーら
　　　　　　＼＿＿＿＿_ノ,,　　 　∩_
　　　　　／,|┌-[]─┐|　＼　　( 　ﾉ
　 　 　 / ヽ| | 　バ　 | '、／＼ /　/
　 　 　/ `./| | 　カ　 |　 |＼　　　/
　 　 　＼ ヽ| lゝ 　 　|　 | 　＼__/
　　　　　＼ | ￣￣￣ 　 |
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　　　　　　　|l＿l i　l＿l |
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すげ〜勢いで伸びるこのスレ。第１９弾だ、いくわよ〜！
　　　　　　　　　Ｖ
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>>25
勝手なことばかりホザくな。
ヨタヲタもトヨタも社会のガン細胞だ。
スバルはそこから脱出すべく頑張るしかないし、
トヨタに飲み込まれたら自動車文化がひとつ消えてしまう。
それは大きな損失である。ゆえにトヨタには余計なちょっかいは
やめていただきたい。

>>31
またまた存在が不確かな「ヨタヲタ」ですかｗ

スバヲタの中２病っぷりはマジ痛すぎ

われらスバヲタがトヨヲタに正義の鉄槌を下すのだ


くらい真剣に考えているんだろう。
かわいそうに。

だから煽ってるのはホンダオタだってｗ

スバルにしてみたら、本当に勘弁してくてという状態。
トヨタの金銭面は欲しけれども、イメージ的には敬遠したいからね。
スバルのイメージ毀損を差し引きすると、提携のメリットなんて
どこまであるか甚だ疑問なんだよね。

イメージダウンだと思ってるのはヲタだけですから。

つーかレガシラの存在こそがスバル最大のリスクだね

私カルディナ見かけたらいつも煽ってやります

>>36
そんじゃ何で？スバルはトヨタ方式を必死になって学んで採用してるの？

ほら、ホンダもトヨタからパクりの精神学んでパクりクルマいっぱい出すようになった
でしょう？　綺麗事じゃ商売は回らないんですよ。

>>40
別に必死に学んでなんていないが？
妄想も大概にしとけ。

>>42
生産・開発現場にトヨタ方式を導入してるけど。
管理職がトヨタや系列の工場などを見学に行ってる。

レガオタ】　スバリストとは何か？　【レガシラ】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/car/1203347144/

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/19(火) 00:05:44 ID:r/BmF/p+0
　スバル車を愛しつつも、他メーカーの車を認める寛容さと車への
愛に満ちた大人を「スバリスト」と呼ぶの？それとも、

スバルを神の如く妄信し、他車メーカーを偏執的にこき下ろし、
攻撃し、蔑む偏狭で狂信的なオタクを「スバリスト」と呼ぶのか

狂信的なスバリストは各板で鼻つまみものだ
スバリストとは何か、レガシラ・レガオタとは何か
このスレで考えて見ましょう

>>43
見に行っただけで導入なんだ？おめでたいねぇｗ

>>45
文章を良く読んでる？
導入もしているし、見学にも行ってるって書いてあるんだけどな。

ソースは？

カゴメ

つまらん

トヨタはスバルが素直に従ってくれないから苛立ってるんだろうけど、
トヨタの手法なんて、単にセコいて抜きを、どのように正当化して言うか、
という世界に近いもので、とてもマトモな人間には出来ない。
普通は良心が傷むと思う。

日本語でおｋ

カルデナ海苔の自作自演工作活動きめえええええｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

結局、レガシィには歯が立たなかったからなカルディナは。

フェラで歯を立てるヤツは最悪だからな

?

カルディナはひっそり消えたね

そういえば、沖縄の海兵隊レイパー釈放だってね。
被害者が告訴取り下げたとかで。

　なにかヤバイことにでもなってきたか？

沖縄米兵を不起訴、釈放　女子中学生暴行事件
ttp://www.tokyo-np.co.jp/s/article/2008022901000933.html

結局暴行は無かったと言うことか？
外交問題にまでなって国務長官謝罪させてるのに、
なんちゃってじゃ済まされんぞ。

「カルディナは打倒レガシィを掲げて登場したものの、結局レガシィに歯が立たず撤退」という妄想が
スバオタの最後の精神的拠り所となっているようだな。

もともとカルディナなんてのは、レガシィの開拓したニッチマーケットに寄生して甘い汁を吸おうとした
トヨタが単なるコロナのワゴンをあたかも新車種であるかのごとく装って投入しただけの代物で、本来
独立した車種として扱う価値さえない。
それでも３代にわたってブランド名を維持してきたという事は、それなりに旨味はあったのだろう。

だが、この間にワゴンの市場はレガシィのようなセダンベースのものから徐々にSUV的な性格のものに
中心を移してきた。
トヨタとしてはカルディナなんてブランドに何の愛着もないから、市場の動向に合わせてよりSUV的な車
種に生産をシフトし、カルディナブランドなどは平然と切り捨てる。
だがレガシィはそうはいかない。
SUV化したら、もはやそれはレガシィではなくなってしまうから、どんなにじり貧でもそのまま突き進むし
かない。

カルディナとレガシィの違いはスバオタの言い分とは全く逆の意味で、トヨタとスバルの差＝持てる者と
持たざる者の差をよく表している。

レガシィを相手にするから潰れたようなもの。
アテンザのようにレガシィに対抗する必要もなく、スポーツカーに嫉妬される
必要もなくユーザーの事を考えた車にしてれば良かった。
ステーションワゴンでスポーツカーってのは変だし、頭のおかしいオタクに
好まれるレガシィに対抗したって何も格好良くない。
決して最終モデルのカルディナは悪くなかったし速かった。
トヨタのプロモーションが悪かったね。

こんなコンセプトも何も無い車が売れるわけねー

>>60
正気か？

>>61
19, 21は使い勝手の良い正統派ワゴン
24は実用用途がミニバンに流れたのを見越して、スタイルで乗る車
欧州では、21まではアベンシスで売っていたが、24からは欧州では実用ワゴンに需要があるのでカルディナとアベンシスが分離した。
コンセプトはしっかりしてるがな。
売れなくなったのは24から。
ファッションでワゴンに乗る層はもはやスバヲタしかいなかったってことじゃないのか。
21まではしっかり売れてるし。

音痴にしか売れてなかったけどなｗ

音痴にしか売れてないのはレガシィも同じ

マイナーメーカーのものを支持するだけで通ぶれる車ヲタ社会って不思議w

じゃあ今日からメジャーな言語である英語で話そうぜ。

日本語をしゃべれるだけで通ぶってるやつに言ってくれw

理由もなく東南アジアの人間を見下してる日本人だものｗ

>>69
そういう日本人はスバヲタみたいですね。
自分がそうだからと言って、全員がそうだと思わない方がいいですよw

あら、見下されちゃったｗ

カルディナ乗りってプライド高いんですね、車の出来のわりにｗ

このオンボロ車め！
数ヶ月の間にブレーキ交換、リヤダンパー交換、オイル漏れ、ラジエター破損、ドアロック故障・・・・・
金ばっかりかかる・・・・
たった２０万キロでこれかよ。

およそトヨタとは思えないくらいの低品質だな。
普段、高耐久性を謳っているはずなのになｗ

>>74
逆説的な皮肉がわからない人種ですねw

１日中２ちゃんねるに張り付いて渾身のイヤミ書いてる ID:ufeV7Ads0 さんに
かなう人なんて誰もいませんよｗ

>>76
何年もカルディナに粘着しているスバヲタには誰しもあきれてますがｗ

>>73
レガシィって２０万キロもつの？？　　
少なくとも俺は２０万キロ走ったレガシィは見たことないんだが．．．
友人も乗ってたが故障と燃費の悪さで１０万キロの時点で乗り換えたなー。

カルディナなんざ５万kmでガタガタだぞ。

>>79
それはないｗｗｗｗｗ

>>79
さすがに日本車でそれはないだろ

スバヲタの誘導には無理がありすぎる

トヨタは脚の硬い車造るの苦手だから、あり得ると思う。
元々フニャフニャの脚で逃げて、異音などのマイナートラブル減らして、
品質が良いという間違ったイメージを植え付けてただけだしね。

ふにゃ脚でしのいできたトヨタ車は、足を固めたグレードだと
ヘタリはメチャクチャ早いというのは有名なこと。
ふにゃ脚のグレードならともかく、足がしっかりしたトヨタ車
なんて買ったら泣きを見る。

レガシラの執念深さにはただただ驚くばかりだ

まあ馬力はともかく、トヨタ車がカタログ通りのトルクの出るエンジン積んだら
駆動系が５万kmも持たないだろうね。

>>86
藤壺でもみてみたら？

所詮トヨタの車さｗ

たしかに

所詮は目くそと鼻くその争い。

セックルしたい

強姦はいけません。

まだやってたのか。

下品な車になってもうた…

カルディナとレガシーの販売台数が拮抗してた頃に、誰だったか評論家が
　・もしカルディナがスバルであってもこれだけ売れるのだろうか？
　・もしレガシーがトヨタであってもこれしか売れないのだろうか？
みたいな事を書いてたな。

確かにカルディナがトヨタ以外から出てたら、あれだけ売れたかは
疑問だよなぁ・・・
逆にアテンザなんかは、トヨタだったらもうちっと売れると思う罠。
ってか、自分が買うｗ
日本人ってのはハードの優劣よりブランドなのかね。
なんせ三菱の軽が自分自身より、OEMの日産ブランドの方が売れてる
なんて事もある訳で。（ハブ破損事故の影響も大きいだろうけど、三菱の
軽も日産の軽も同じ所で作ってるのに・・・ｗ）、

これから北米じゃ新車なんて誰も買えなくなるんだからトヨタもホンダもスバルも
潰れるよｗ

トヨタだったらレガシィなんて発売しない。
あの欠陥ATじゃトヨタは出さないってｗ

>>97
そのあたりは一切無視して単純に立場が入れ替わったら
どうなのよ？って話だと思うが。

確かにトヨタ・レガシィはバカ売れするだろうし、スバル・
カルディナは死ぬほど売れないんだろうなｗ
ま、この手のｉｆ話は大概そういう結果になる悪寒。
たとえばセレナとノア・ボクなんかも立場が逆だったら
どうなんだろうね？

>>98
おいおい。
レガシィをトヨタで売るに当たってATの品質が向上する前提かよｗｗｗｗ
都合よすぎる想定だなｗ

>>99
てか、童話にある「王様と乞食」みたいなノリで、入れ替わったら
どうなるんだ？って程度の評論家の妄想でしょ。
何でATの出来を持ち出すのかが判らんのだが・・・
そもそも、そんなに酷いATなら雑誌でも指摘されてるだろうし
中古車市場でもトラブルが出る不人気車と敬遠されてる筈では？

まぁそんな事は置いといてｗ、>>99はカルディナがスバルだった
としても売れたと思うか？

つうかトヨタの８ＡＴとか無駄すぎて笑っちゃうよねｗ

>>100
売れるわけないじゃん。
水平対向、左右対称、AWDというキーワードだけでスバヲタは車を選んでるんだからさw

>>101
これ程分かりやすい負け惜しみもなかなか無いな

数さえ多ければＯＫ，それがトヨタ的発想ｗ
だから中国が一番、ポンコツカローラでも一番ｗ

>>100
アレだろ、どーせカルディナなんてトヨタの販売力で売れたのであって、
商品自体の性能で売れた訳じゃない、だからトヨタ以外で出てたら
誰も見向きもしないって言いたいんだろ。
そう思いたきゃそう思えよ、実際パッソとブーンを比べるまでも無く
同じ商品ならトヨタの方が数は出るし、競合車種より見劣りしても
売れてしまうのがトヨタの凄さでもあるんだからな。
ま、レガシラは仮想戦記みたいなアリもしない話で満足とｗ

元が大した車じゃないだけに、改造したヤツは必然的に下品な車ばかり。

ワゴン系の雑誌見てたら笑っちゃったよ。
レガシィやアテンザ乗りの方がまだマシ。

ｲﾝﾌﾟ 1'05"95
IS-F 1'08"36

これはまずいだろ

絶対数こそ少ないが逝っちゃってる度が高いのがカルディナ乗り

FFでもバンでもディーゼルでも売り物になるカルディナ

FFだと解体行きのレガシィ

>>109
をぃ、カペラに喧嘩売ってんのか
カペラなんかなぁ、4WDでも・・・orz

所詮はトヨタ車

>>109
FFのレガシィなんて既に無いんだが？
いつの話をしてるんだ？

中古車市場のイメージ戦略に完全に
ダマされてるなｗ
トヨタは中古車市場まで印象操作に利用してるのも
知らずにまぁ

＞＞トヨタは中古車市場まで印象操作に利用してる

でた、レガシラの半島脳ｗ

でもトヨタ車ってクォリティ低いよね。

【レガオタ】スバリストとは何か【レガシラ】

http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/car/1203347144/

>>112
そんな古い時代のFFカルディナは生き残って取引されているが、レガシィほとんど見かけない。

さよなら青いGT-FOUR。他に速い車なんていくらでもいたけど乗ってて気分良かった。あっと言う間の３年半。

結局さ営業バンなのねカルディナは。
走れば何でもいいという使われ方をしている。

、

、

。

、

。

、

。

、

sage

、

レイパー？

ageんなアホ氏ねカス

。

レイパー

、

・

、

トヨタ車に乗っている女性の敵
http://minkara.carview.co.jp/userid/250091/blog/
勝手にデジカメで撮影されるので要注意！

ヴレェイプァ〜

?

まだこんなカス車走ってんの？

お前みたいなカスまだ生きてたの？

>>136のストーカー＝レイパーなの？？

人車共々スクラップがお似合いだｗ

始まりからしてパクリ車だからな

>>141
もうパクられたの？

貧乏人専用車

いや、カローラ買う層よりは金あるだろ、さすがに。
五十歩百歩ではあるが。

カルディナ最高

>>144
まだ孕み浜で現役みたい

>>147

正気か？

>>148
相模原だろwww

トヨタは中途半端がお似合い。

ここはスバルのｵﾅﾆｰスレですか？

ｽﾊﾞﾙｵﾜﾀ

ｶﾙﾃﾞｨﾅｻｲｺｳ　ﾀｶﾞﾒ号

>>153
それがそんなに嬉しいのか？腐れヨタヲタめが。
レガシィ、スバルがそんなに憎いのか？
コテンパンにされた過去がそんなに重いかｗ

>>155
スバオタ涙目w

、

もはや消滅したことさえ忘れられたカルディナｗ

ｶﾙﾃﾞｨﾅw

むかしむかしカルディナという敗北車がありましたとさｗ

>>160
そんな車無かったよw

あのぅ
これから買おうとしてたんだが・・・
なんかやたら評判悪いね？？

打倒レガシィとか漏れは別に気にしてないし・・・

長めのホイールベースとか個人的にはなかなか好きなんだが・・・
なんで評判悪いの？



ていうかほんとに評判悪いの？
（まずそっからわかんないwww）

>>162
レガオタに粘着されてるだけだよ
半島国家に粘着されてる日本国をイメージすればいい
カルディナの悲劇は、コアで執念深いオタが愛する車の
対抗車種だったって言う事。このスレはpart19　
年数にして６年以上も粘着されてるんだからね


755 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2007/01/01(月) 09:54:50 ID:7yfLqG5L0
こんなスレ、レガシィに対する冒涜だよ

914 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2007/01/01(月) 09:54:10 ID:7yfLqG5L0
カルディナめ、レガシィに楯突くからこうなるんだ。
廃版になっても執拗に粘着してやるぜ。レガシィに歯向かった事を後悔するがいい。
ギッタンギッタンのメッタメタになるまで追い詰めてやるぜ。
今年もレガシィの粘り強さで徹底的にいたぶってやる。ｳﾋﾋﾋ・

カルディナなんぞ乗っている奴なんかに大事な娘は任せられん！

>>164
すごいなスバリストｗ
しかもその発言、元旦かよｗｗｗ

>>162
まともに走らない車だから。
レがシーを誉めるわけ無いけど比べたら大人と子供くらいの差はある。
まあタイヤとエンジンがついいてワゴンならなんでもイイなら５万以内の中古買うのが吉。
糞車だと知りつつ買い換える金もない貧乏人が粘着してる。

カルディナ買うぐらいならオプトラ買った方がマシでしょう。

カルディナは自ら敗北を
誇りたい人向け。

カルディナかっこ良い　今頃になって真似して中古にのってんじゃねーよバカ共！
俺様の様に誰も乗ってなかった時期にGT-FOURで尚且つ誰も買わない青選ぶ辺りセンスありすぎ！二番煎じがいい気になって乗り回してるの見ると腹立って仕方ねーわ
しばしさらばだカルディナ！

香ばしいスバオタが優越感に浸るスレはここですか？

レガシーは助手席に荷物を積みたい人向けです。
同乗するとしたら、たいてい似たようなキモヲタですね。

カルディナなんてすき好んで買うやついるかよ。

ノ

好き好んで買いましたが、何か？

よっ 名古屋っ子！

レガオタに粘着されてるだけだよ
半島国家に粘着されてる日本国をイメージすればいい
カルディナの悲劇は、コアで執念深いオタが愛する車の
対抗車種だったって言う事。このスレはpart19　
年数にして６年以上も粘着されてるんだからね


755 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2007/01/01(月) 09:54:50 ID:7yfLqG5L0
こんなスレ、レガシィに対する冒涜だよ

914 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2007/01/01(月) 09:54:10 ID:7yfLqG5L0
カルディナめ、レガシィに楯突くからこうなるんだ。
廃版になっても執拗に粘着してやるぜ。レガシィに歯向かった事を後悔するがいい。
ギッタンギッタンのメッタメタになるまで追い詰めてやるぜ。
今年もレガシィの粘り強さで徹底的にいたぶってやる。ｳﾋﾋﾋ・

自分で書いた書き込みコピペしつづけるトヨオタw

コロナのバンを外見だけ変えてステーションワゴンでござい。ってラクしすぎだろう。
開発費がほとんどかからなくてワゴンブームでボロ儲け。
テキトーなエンジン乗っけてフニャフニャ走りのスポーツワゴンとか騙されて買った俺の立場は・・・
レガシーはもちろん、アベニールにも格下カローラよりも糞な車。
俺の２５０万と貴重な青春を返してくれ。

都合が悪い事は自演扱いかよｗ
現に宣言どおり「廃盤になっても執拗に粘着」してるじゃん

よう、相手にされてないじゃんw

755 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2007/01/01(月) 09:54:50 ID:7yfLqG5L0
こんなスレ、レガシィに対する冒涜だよ


914 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2007/01/01(月) 09:54:10 ID:7yfLqG5L0
カルディナめ、レガシィに楯突くからこうなるんだ。
廃版になっても執拗に粘着してやるぜ。レガシィに歯向かった事を後悔するがいい。
ギッタンギッタンのメッタメタになるまで追い詰めてやるぜ。
今年もレガシィの粘り強さで徹底的にいたぶってやる。ｳﾋﾋﾋ・

＞１月１日元日からって．．．
＞アロンアルファも真っ青な粘着力だね！　レガヲタはｗｗ

ネタがないとコピペ頼みかｗ

車と同じだねｗ

まあまあ、近々レガどころかスバル自体がトヨタの１部門になるんだから、暖かく見守ってあげなよ。

カルディナ詐欺馬力にも程があるだろ

>>ネタがないとコピペ頼みかｗ


廃盤になっても執拗に粘着してるってすごいよね、レガシラは
「日帝ウン十年の恨みをウンタラかんたら」と言ってる半島国家と
本質的に変わらないよね

で、謝罪しる賠償しると言わんばかりにコピペするとｗ

よぉ〜レガヲタ！
リアルでも女をストーカーしたりしてねーだろうな！？
捕まって親泣かすなよ、この犯罪者！

>>謝罪しる賠償しると言わんばかりに


そう、それで６年間も、廃盤になっても「ｳﾋﾋ」なんて言いながら粘着してるんだよね、レガシラは
半島気質もいい加減にしなさい

トヨタって今、フィールダーとアベンシスワゴンしか無いのか

「スポーツカーが、嫉妬する。」

　優れたスポーツカーがメカニズムを革新するように。そして、
斬新なフォルムを追い求めるように。カルディナが生まれ変わった。
ボディ剛性の大幅な強化やトーコントロールリンク付リヤダブル
ウィッシュボーンサスの採用は、ドライバーをツーリングの至福
へと誘う、類まれな高速安定性をもたらした。操舵に対して
リニアに応答する新開発ショックアブソーバーは、シャープで
俊敏なドライビング・フィールを実現。そして、すべての
パフォーマンスを象徴する砲弾型のスタイル。

ザ・ツーリングマシン、カルディナ。

鮮烈なそのデビューに、グランドツーリングを標榜する車たち、
いや、名だたるスポーツカーでさえ、心穏やかではいられないはず。

The Touring Machine　ＣＡＬＤＩＮＡ　debut.

>>189
商売とはいえウソ八百並べ立てて死にたくなるだろうな。
多くの人間の夢を壊して不幸のどん底に落とし込んだ罪は死んでも許されるものではない。

レガシラの執念深さはまさに半島国家民並
半島国家は日本を常にライバル視し、コンプを持ってるが
日本は半島国家をまともに相手にしない　「ヨン様、キムチ」とかその程度の認識
半島国家は日本に植民地化されたけど、スバルも・・・

「日帝支配の屈辱！」と半島国家が言うのと
「トヨタ参加の屈辱！」とヌバリストが喚くのと似てるよねｗ

という執念深いレスが執念深く毎日書き込まれておりますw

まるで呪詛だな

友達になりたくないタイプNO1だな、レガヲタはｗｗｗ

いや、俺は>>191みたいに執念深いトヨオタの方がキモい。だってトヨタ車なんかのオタクに
なる理由がよくわからないから不気味なんだもん。

じゃあなんで19スレ目まで粘着してんだよ！
馬鹿じゃねーのか。
仕舞いにはこのスレもそのトヨヲタが立ててるって言うんじゃねーのか？
ピザ野郎。

カルディナ…

どんな車だっけ

マジで浮かばない

スマン

ボクらをみんな　シカトする
シカトするから　悔しいんだ

ボクらをみんな　シカトする
シカトするから　悲しいんだ

カルディナを　レガシィに　ぶつけてみたが
やっぱり惨敗　ボクのＧＴ−ＦＯＵＲ

プレオだって　ヴィヴィオだって　ドミンゴだって
みんなみんな　シカトするんだ　スバルに負けたんだ


ボクらをみんな　シカトする
シカトするから　悔しいんだ

ボクらをみんな　シカトする
シカトするから　悲しいんだ

カルディナを　欧州で　鍛えてみたが
真っ赤なウソです　ニュルのタイム

ホンダだって　スバルだって　ニッサンだって
みんなみんな　出しているんだ　７分台なんだ

ﾜﾛﾀw

カルディナ…

商用車です、ハイ。よく、○○商事とか名前入りで走ってるでしょ。
アレですよ、アレ。

>>198

こんな替え歌一人で作ってるレガシラの驚異的な粘着さ・暗さに全米が泣いた

ヨタヲタの陰湿さにくらべたら、爽やかだろ。

、

．．．

>>ヨタヲタの陰湿さにくらべたら

こんなスレを６年・１９スレも立てて粘着しておいて
よく言うよな、レガオタはｗ

つうかそんなにカルディナを擁護したいのならどこが素晴らしいクルマなのか語ってよ。

>>206
レガシィはどこが素晴らしいの？
話題そらしたっていうのは無しよ。一度聞いてみたかったのよ。

？ ここはカルディナのスレでしょ？ スバル貶したいためだけに持ってもいないクルマの擁護してんの？
頭おかしいよ、君。

持ってるよ。ST195-DWPVF　車体番号５０７０４○○
言えないの？？

で、どこが気に入ってるわけ？

【ｸｿ〜】敵前逃亡！カルディナ【ﾚｶﾞめ】ってスレは延々６年間、パート１９スレまで立てられてるが、

【ｸｿ〜】敵前逃亡！レガシー【カルﾞめ】ってスレは存在しない


つまり、レガオタがカルディナに半島気質並の粘着をしている事が良くわかるよね
カルディナは驚異的に粘着質な隣国に苦しめられるトヨタのようなもんだよ
やたらと自国（自社）マンセーするところとか、そっくりだよねｗ

で、どこが気に入ってんだよ？

気に入ってる点なんかあるわけないだろ。性能で負けてるレガシィが憎くて仕方ないだけだよ、わかったか。

、

>>210　>>212
すべて、気にいってっから10年落ちにもなるが乗ってんだよ。
「どうせ貧乏だから買い換えられないとか、そんな車で満足出来る奴は
幸せもんだ」とか、言うんだろ？
ヲタは頭がゆるいから先が読めるんだよな…
車ってのは人それぞれ好みで乗ってんの。それはわかってたほうがいいぞ。

215が正論だな！　　　　 キモいレガオタは反論できずWWW

--ミ､、_:::::::::::::::::｀:"'':―┼――――l.:.:.:.:.:.::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::l:::::|:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;i;:;:;:;:;:;:;:;:;:;|
ミ三三ﾐ'ー‐-- ､、＿:::::::|:::::::::::::::::::::::j:-―――‐t―――----┴-{:_;:_;_:_;:_;:_;:_;:_;:_;:i;:_;:_;:_;:_;:_;:|
ﾐミ三三、　.u 　 ､ｰ=､`'┴―――fミ',ﾆ三三三三　　 　 r―､　　rﾐ､_;_:_;:_;:_;:_;:_;:_;:;i;:_;:_;:_;:_;:_;:;|
ﾐミミ三ｼ　　. . .u `―' l ii l　(ヲ　　lミil三三三三彡'　j 　｀￣　　 ヾ'i. 　 　 , 一,　　　､ｰ､　ヾﾐl
ﾐミミf'"　　　_,,.,,_:.:.:.:..　 _j_　.:.:.:.　j lﾐﾘﾆ三三シ´　　　_,. - 、 :　　__ l､,. ..　`""´　　　　`"　 ,iﾐl
ﾐミミ　　　 ',ｨでiﾝﾐ、:.:.､__, -,ｨも=､',l:l三三三ミ　　.:.:.:.:ｨ'"でi、.:.　:,rtｯ'.: j　, -‐‐-'. 　 .: ｰ- ､.ヾl
ミミ'　J.　 ´￣｀ﾞ`ラ .:. 三 f"´￣｀' lj ＼三三ﾐ　　.:.:.:.:.｀`＝ﾞ^ .:　 'iｰ{　　,ｨ'で入　.　'. ,ｨ'で)'､ ‖
ミﾐ　　　　 ｀二ﾆノ ,、 jl　',` ―''" ,l!人 ヾ三ミ　u 　 　 　 　 　　　 ', ﾞ', 　 ｀ﾞﾞﾞ"´ﾉ.::　 ',｀ﾞﾞﾞ"´　.|
;ミ'　　　　　　　 ,ィ'" 　 　 ﾄ、　　 ,!rぅ　 ',三ｼ　　　　　　　　 ,r __　 ） !.　u　 　 ' ,::: 　 ', 　 　 .:|
ミ;　　　 u 　 ／ `^ヽ,＿ノi　　　 ,'ヽ二ノ l三'ﾞ　　　　U　　,.　`´ 'ｰｲ ,':::... 　　/ゝ =､_,,r｀､.u　::l
ﾐ'　　　　　／　 _,,...,＿,,..,、l　u ./ヾﾐ.　　 ',三　,'　 ,:'´　／　　 _,,__,、/:: : :::..　,'　　　: :　　 i　.::l
N　　　 ／　 ,ィiTTTTTト, ,}　 ,/ l三　　　`'"　/　/　／_,∠二,ｰｱﾉ/: u: .:::　: 　_,ｨｪｪｪｭ､ :l　::i
;ヽ　U　{　 ,/⌒'ｰ'‐'‐'‐',ﾘ l　 / ,l^`'　　　 .:.:.:.:l　,'　　,. h､:.:ﾞ':.:.lf´,'/ ', : : .:::　i 〈-‐‐rー, i　l .:/
、 ヽ 　 l　 {,ゝ､‐r‐'ﾝ-i/ ,/ ,ｲ/7　　 .:' ,::' .:.:.:.:; :;　　:,　ヾゞｚｪｿ ;/ヽヽ: : :::　l　ヽｚｪｪｪｭﾘ :! /
ヽヽ丶　丶 ヾ<Zェｪｪｼ'　ﾉ ,i'∧',　　,'　　 ,. - 、 　　丶 ､_｀'一' /,､.|: :ヽ: ::.. ヽ　ヽﾆ二ﾉ　 /
　ヽヽ 丶、 ｀ ｀ ‐ -- ‐'"/ノ:::::ヽヽ、　　.::.::.::.::丶、　　　　 ﾞﾞﾞﾞ /l |ﾉ: : : ヽ: :.　　　　　 　 /

悲劇な敗北車カルディナ

レガシラの驚異的な粘着は未来永劫続く

半島民が日帝植民地の歴史の反省を繰る返すが如く、しつこく、永遠に

としつこく毎日コピペするヨタオタであったw

としつこく毎日、粘着するレガオタであったｗ

レガシラ・・・半島気質　隣の大国に植民地化（傘下）される
　　　　　　　非常にプライドが高く、自国（自社）の文化を他人に押し付けたがる
　　　　　　　根に持つタイプで４０年経っても「植民地化された！賠償汁」と日本に
　　　　　　粘着　通貨危機の際は日本（トヨタ）に資金援助を求める

トヨタ・・・日本　隣の半島国家から執拗に粘着を受ける
　　　　　経済力は随一で、社会システムが整っている

、

。

、

、

。

、

・

。

・

ん？

、

自家用はレガ、サンバー。最近の仕事の車は盗用多カルディナバン。
車に乗ることが苦痛・・・。

カルディナ（笑）

悲劇の車

>>197だが

マジどんな車だったか
まだ浮かばんのだ

いやほんとスマン

さみしく消え行くしかない。。。

レイプカルディナ

どういう関係があるんだ？
カルディナがレイプと濃い関係があるとか？

GW中もレガシラの妄想は果てしなく続くのであった・・

Q.「レガシラ」とは聞いたことがない語句なのですが、どういう意味なのですか？
A.トヨタ工作員の困ったときの呪文です。

知らない車の悪口が書ける不思議

そうだな

相当、意識してんだろな。

レガシラは、トヨタ工作隊が
面白いと勘違いしたまま使い続ける
呼び方だからな（笑）

カルディナテールがダッセー　まるでタガメだなw

カルディナは良い車なのに評価されてなくて悲しい(´・ω・｀)
トヨタ叩きもいいけど、良い車はちゃんと評価してあげてほしいよ。

>>248
トヨタが妙な宣伝するからコケたんでしょ。自業自得。

張富士夫トヨタ会長 「私は朝鮮人ニダ」

張富士夫トヨタ自動車会長。 世界２７カ国に５２の生産基地、約３０万人の従業員を抱える
‘世界１位自動車企業’を率いる総指令塔だ。 張会長は２０日、自動車産業を担当する
韓国人記者を日本の名古屋本社に招待した。

「私の名字は張です。 韓国語でいうとチャン（張）ですが、日本には珍しい名前で、
私の考えでは先祖が中国や韓国から来たのではないかと思います」。

中央日報　名古屋＝粱善姫（ヤン・ソンヒ）記者
http://japanese.joins.com/article/article.php?aid=93085&servcode=300


在日朝鮮人がレクサスを好むのも当然ですね。

トヨタ(笑)が売国企業なのは当然という訳です。

>>248
カルディナいいね(免許持ってないから運転できないけど…)
初めてのステーションワゴンだけど、今のところ不満は無し
もし、レガシィだったとしても意見は同じになったと思う(荷物いっぱい積めるし)
特に自転車(27インチのシティサイクルサイズ)が積めた時は感動した

>>242
Q.「レガシラ」とは聞いたことがない語句なのですが、どういう意味なのですか？


A.レガシラさん・・・スバル・レガシィ乗りが作った造語です
http://www5d.biglobe.ne.jp/~yoyo-v8/10972396/

与太ヲタが苦し紛れにレガシラ・・・
悲壮感ありすぎやてヨタヲタｗ

>>253
その造語作ったの、レガシィ乗りなんだが・・

ああ、スバル叩きしてるのってレガシィ乗りだもんなw

ダサダサカルディナダｻダサダサダサダサダサ
ｶﾞｻﾞｶﾞｻﾞｶﾞｻｶﾞｻｶﾞｻｶﾞｻｶﾞｻｶﾞｻｶﾞｻ

>>254

必死に誘導したいところだろうけど、ちょっと無理があるなｗ

某車はどうして汗臭そうなピザ男が一人で乗ってんの？？

>>257
ヨタオタが作ってそれをレガオタが嬉しそうに使用している、
ていうよりは説得力あるだろ、レガシラ

>>258
レイプする標的でも探しているからじゃない？

例えばこんなのとかｗ
案外円光じゃなくてレイプだったりして

またまた犯罪を犯す社員が発覚
トヨタ(笑)

トヨタ自動車社員 笠松士郎 容疑者（３３）

2008年5月8日（木）
　１６歳の女子高校生を相手にみだらな行為をしたとして、愛知県警中署などは８日、児童買春・ポルノ処罰法違反の疑いで、
トヨタ自動車社員 笠松士郎 容疑者（３３）＝同県日進市栄＝を逮捕した。「１８歳と聞いた」などと否認しているという。
　調べでは、女子生徒が１８歳未満と知りながら、名古屋市中村区のホテルで現金３万円を渡し、みだらな行為をした疑い。　

>>258

ああ、レガシーはピザ男やｷﾓｵﾀに人気があるみたいだよ
マニアックなスペック厨房が納得するﾏｼｰﾝだからな

と乗ったことのない愛知県民が何かと戦っています。

インプがスピード出しすぎで店舗に突っ込んでたな

愛知ローカルニュースでした

某車はマジでシート一脚で良いからなｗ

カルディナはレイプ向きなのか？

まあ、そのうちスバルがトヨタのワゴン部門になるから問題無

するとスバル車もバンガードみたいな恥ずかしいCMに

フォレスターのCMもださい

今時キング・カズを起用するセンスには誰もかなわないって。

レガシィもロッドスチュワートが出てたときのCMは良かった。

>>271
分かってないなぁ。
目新しいタレント使えば良いってもんじゃないのよ。
人生いろいろ経験積んできた人が行き着く車、それがレガシィ。
上辺だけの軽いトヨタ車とはそこが絶対的に違うわけ。

>>人生いろいろ経験積んできた人が行き着く車、それがレガシィ

つまりオッサン専用車って事ですな

カルディナあんま乗ってるやついねぇなぁ〜
っていう理由もあって選んだんだが
愛知いったらすっげぇ〜いっぱい走ってんのｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
もうへこみまくりｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

まぁ、とりあえずカーセックスには快適じゃね？
ってことで満足ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

明らかに釣りとわかる低い釣りだなｗ

>>274
カルディナは、初めて車を買うような、しかも音痴な奴しか買わないだろ。
あの低質なカタログに釣られる奴ｗ

形がダサダサなんだよ　なんだあのカッコ悪いテールw

>>277
先代レガシィから乗り換えましたが、何か？

現行レガシィも亀みたいに見えるんだが．．．
2代目が一番ワゴンらしかったねレガシィは。

レガシィの話題はレガシィスレで。

レガオタに粘着されてるだけだよ
半島国家に粘着されてる日本国をイメージすればいい
カルディナの悲劇は、コアで執念深いオタが愛する車の
対抗車種だったって言う事。このスレはpart19　
年数にして６年以上も粘着されてるんだからね


755 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2007/01/01(月) 09:54:50 ID:7yfLqG5L0
こんなスレ、レガシィに対する冒涜だよ

914 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2007/01/01(月) 09:54:10 ID:7yfLqG5L0
カルディナめ、レガシィに楯突くからこうなるんだ。
廃版になっても執拗に粘着してやるぜ。レガシィに歯向かった事を後悔するがいい。
ギッタンギッタンのメッタメタになるまで追い詰めてやるぜ。
今年もレガシィの粘り強さで徹底的にいたぶってやる。ｳﾋﾋﾋ・

トヨオタの自作自演も来年の大幅減収で見られなくなるのかなw まずネット工作員から首
切られるだろうからw

283もトヨオタなんですね。
わかります。

>>283

宣言どおり「廃盤になっても執拗に粘着」してる時点で自演じゃないわなｗ
レガシラ乙

材料費高騰と北米景気後退ではやくも工作員にこのような焦りがw

>>286
このスレはトヨオタしか書き込まないそうだから、286もトヨオタ

まあカルディナにはバイアスタイヤがお似合いなのは認めるけどね(笑)

カルは存在意義がほんとに無かったな。
レガシィ迎撃もできず、行き場を失い寂しく消え行くのみ。。。

カロゴンと共に営業車として大活躍だったじゃないか

レガシラが嫉妬するスポーツワゴンだったね

>>291
レガシィ乗りは誰も相手にしてないけどな（ﾜﾗ
トヨタ乗りのレガシラは嫉妬してたのか、そりゃよかったね。
嫉妬してくれる人が居て（ﾜﾗ

>>レガシィ乗りは誰も相手にしてないけどな（ﾜﾗ

相手にしてない！といいつつ、６年１９レスも粘着
さすがレガオタｗ

カルディナってそんなに長い間バカにされつづけてきたのかw かわいそうだな、
乗ってる人も売ってる人もw

レガヲタ＝キモヲタ

レガシー糊には精神異常者しかいないの？

トヨタってWRCでインチキがバレて追放同然に撤退した会社だからしょうがないだろ

つ カローラWRC

>>カルディナってそんなに長い間バカにされつづけてきたのかw

いや、半島国家並に粘着質で被害妄想旺盛なレガオタに
まとわりつかれてるだけですよ

>>299

ハァ？　カルディナがレガシィの名前を利用して、
売名行為をするからだろ。

カルディナが打倒レガシィと言っていたのは、
フィットが打倒クラウンとか言ってるようなもん。
格が違うってのｗ

>>300

言ってることが半島国民チックで笑えるｗ

カルディナレイパーの続報来ましたなｗ

｢沖縄の米兵少女暴行事件・軍法会議で有罪&不名誉除隊｣
懲役3年は長いのか短いのか？

米軍の懲役どう処理されるんでせうね

ズルしてでもレースに勝てば良いというトヨタこそ半島民気質なんじゃないのw

スバルも韓国も巨大な勢力の傘下になったわけだ
しかも両方とも執念深く粘着質な気質は同じ
ウリナラが一番ニダ！日本なんてカスニダ！とか異常にプライドが高いとことか
そっくりだね

レガ乗りは童貞率が高いのは間違いない

>>305
そういうつまらん事をわざわざ書く奴ほど、
自分の童貞に劣等感を持ってるんだよね（笑）
カルディナじゃ、うだつの上がらない男にしか見られないぞ。

>>306
たかだか車一台で、人の目ばっかり気にするお前に乾杯！！
よそ見をしないで前を向こうぜ

単純にカルディナはダサいわな(笑)

スバルのブランドイメージ(名前)も女にはウケが悪い！

トヨタ乗りって包茎マークのトヨタ車に堂々と乗れる童貞ってイメージですねw

>>309
コンパで嫌がる女に水平対抗の良さを延々と語り続けるような人種だから
ヌバリストは

コンパなんかに顔を出さなきゃいけない時点で>>311ってモテないキショメンって
事がよくわかる。しかもスバオタごときに女かっさわれて負けw とっとと新打法がいい
んじゃないのw

>>312
コンパに出るのがモテないキショメンってお前コンパに出たこと無いだろ？

まあコンパが大好きなのがアンチスバルって事はわかった。ど田舎で出会いが無い
んだろうなあ。

妄想を根拠に語られても困る罠ｗ

匿名掲示板で負けず嫌いって時点でひきこもりニート確定かなw

確かにレガオタってニートやブサメンが多いからな
>>316は正論

冴えない女と合コンか、ヨタヲタはｗｗｗ
そんなんだからパクリメーカーでも気にならないんだろうな。
男としてのプライドや誇りを持てよ。

その合コンで水平対抗の説明で女をドン引きさせるレガシラ

カルディナがダサダサのタガメ号なのは周知の事実

そのダサダサなるクルマに６年間１９スレも延々粘着してる半島国家並の
レガシラはナンなの？

相手にならないとか言いながら相手にしてるんだから意味わかんないよ

暇で暇で粘着することしかやることが無いんだよ、レガヲタは。かわいそうに！

>>273
今度はエビちゃんですか＞＜

レガシラって誰にも相手にされないから、必死に粘着してくるんだろ。

ただの「かまってちゃん」じゃねぇか。

キモー

>>325
自己紹介せんでも・・・ヨタヲタ君！

レガシラってトヨオタの別名だもんねw

ちがうみたいですよ

A.レガシラさん・・・スバル・レガシィ乗りが作った造語です
http://www5d.biglobe.ne.jp/~yoyo-v8/10972396/

すげー。
なんでもトヨタ、トヨオタのせいかｗｗｗｗｗ
自分たちの法案を取り入れられたのに審議拒否する民主党なみにすごいぜｗ

レガオタ曰く、スバルが売れないのは日本国民がクルマを見る目が無いから、だそうな・・

レガヲタが作った（と言われる）レガシラなんて言葉を嬉々として使っちゃう
ヨタヲタｗ
車もパクリならネタもパクリですか？ｗ

少しは機能していない脳みそ使ってみようよｗ

レガシラなんて言葉創造するスバオタの脳みそなんていらねーよｗｗ

単発IDで多人数を演出するトヨオタw

都合の悪い事は全て日本が悪いニダ
都合が悪い事は全てトヨタが悪いニダ

スバルが売れないのは国民が車の良さを分からないからだ
俺が全くモテないのは俺の良さを女共が俺の良さを分からないからだ

スバル貶したからってカルディナがニュルを8'05"で走れるようになるわけじゃないのにw

カルディナを貶したってスバルが自主独立できるわけじゃないのにｗ

トヨタの経営は不振みたいだからそのうち中国企業に売り渡されて独立を果たすかもよw
あ、そのころはトヨタも中国企業になってるだろうから分離しないかw

>>337
独立できないからＧＭさんとか他社の舎弟になったわけでｗ
ずっとパシリで頑張るほか無いよなｗ

トヨタはＴＡＴＡにでも買収された方が良いんじゃないか？
利益に目がくらんだ悪徳集団が、まともな集団に変わるチャンスかも知れぬ。
それで良い車をきっちり作ってくれたら歓迎するし。

まあ石油が１バレル＝200ドルを突破すればどの自動車メーカーもヤバいでしょ。
トヨタみたいに工場の多いところから潰れていくw 既に四川省大地震でレアメ
タルが入手困難になりつつあってトヨタの工場は止まるところが出てくるからw
あ、トヨタの必殺技、中古のリビルド組み込んで堪え忍ぶって手段もアリかw

妄想が得意なレガシラさん

利益に目がくらんだ悪徳集団とか、レガオタの言う事は青臭すぎて笑えるわｗ

さすがスバルだ！痛車の王道だね！

http://image.blog.livedoor.jp/bluestylecom2/imgs/0/6/06c7e76c-s.JPG

ﾆｭﾙで8'05"とか違うとかどうでもいいんでない？
早く走りたいなら日産GTRのりなよ、かなりいい感じだよ
レガ→カル→GTで乗り換えた私がいってみますた。

脳内乙
カルディナのラップタイム詐欺がどうでもいい？さすが音痴ｗｗｗ

>>345
無免許君は免許を取って、車を買ってからカキコしようね

単なるミスプリも、半島国家並の粘着オタにかかれば詐欺だの何だのって
延々と粘着されるんだな　そういや、半島国家も日帝植民時代の恨み！とかいって
半世紀以上も粘着してる　ヌバリストと変わらないなｗ

メーカーの宣伝文句にいちいち右往左往するのがスペヲタたるスバヲタの特徴ですから。
そんなんだからいつまで経ってもスバルにいいように騙されていることに気が付かないｗ

それを真似して対抗車造ったはいいが、３タテ喰らって引っ込んだ
車の立場はどうなるんでしょうか？

振り上げた拳を下ろすに下ろせない悔しさは理解しているつもりですｗ

わかります。ヨタヲタの悔しい気持ち。
でも、あまりにも幼稚すぎませんか？

勝ち負け(藁)

>>349
>>３タテ喰らって引っ込んだ 車の立場はどうなるんでしょうか？

その車に６年１９スレも粘着してる粘着質のキモオタレガシラの立場は無いなｗ

>>352
そういうことにでもしないと気持ちがもたない、辛い気持ち、分かります。
でもトヨタがどうあがいてもレガシィには全く歯が立たなかった事実から
目を背けていては、真実を見誤ります。頑張りましょう。

WWWWWWWWWWタガメ号ダッセカルディナWWWwWWWカルディナWWWWWWWWWWWWWWWWW

>>352
そういうことにでもしないと気持ちがもたない、辛い気持ち、分かります
トヨタグループ傘下に入る、舎弟になる、子分になるというのはつらいですからね
そりゃ１９スレ６年間も粘着したくもなりますよねｗ

レスまでパクリかよ。
さすが与太の工作員。

あーそれな、知性がなくて品性の下劣なやつに共通する特徴だから。

確かに品性下劣だわｗｗ

755 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2007/01/01(月) 09:54:50 ID:7yfLqG5L0
こんなスレ、レガシィに対する冒涜だよ

914 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2007/01/01(月) 09:54:10 ID:7yfLqG5L0
カルディナめ、レガシィに楯突くからこうなるんだ。
廃版になっても執拗に粘着してやるぜ。レガシィに歯向かった事を後悔するがいい。
ギッタンギッタンのメッタメタになるまで追い詰めてやるぜ。
今年もレガシィの粘り強さで徹底的にいたぶってやる。ｳﾋﾋﾋ・


>今年もレガシィの粘り強さで徹底的にいたぶってやる。ｳﾋﾋﾋ・
>今年もレガシィの粘り強さで徹底的にいたぶってやる。ｳﾋﾋﾋ・
今年もレガシィの粘り強さで徹底的にいたぶってやる。ｳﾋﾋﾋ・


何だよ「レガシィの粘り強さ」てｗ

いやお前のようなコピペ貼り付けるしかないカルディナの様な
最低野郎の事を皮肉ってる訳なんだが通じなかったか？ｗ

ま、豚は屠殺場に行け為らぬ堕車は解体屋に行けってことだｗ

敵前逃亡というよりも死亡だな。
カルディナはもう死んでいる。

多数のレガシラが粘着中ですねｗｗ

>>362
面白いつもり？

レガシラはレガシィ乗りが作った造語ですが何か？

　 　　　　 　　 ＿＿＿_
　　　　　　 ／ ＼　　／＼　 ｷﾘｯ
.　　　　　／　（ー） 　（ー）＼
　　　　／　　 ⌒（__人__）⌒ ＼　　　＞レガシラはレガシィ乗りが作った造語ですが何か？
　　　　|　　 　　　|r┬-|　　　　|　　　
　　　　 ＼　　　　 `ー'´　　 ／　　　
　　　　ノ　　　　　　　　　　　　＼
　 ／´　　　　　　　　　　　　 　　ヽ

　 　 　 　 　 　 ＿＿＿
　　　　　　　／　　 　 　＼
　　　　 　／ノ　　＼　　 u. ＼　！？
　　　　／ （●） 　（●） 　　　＼　
　　　　|　 　（__人__）　 　　u. 　 |　ｸｽｸｽ>
　 　　 ＼　u.｀ ⌒´　 　　　　／
　　　　ノ　　　　　　　　　　　＼
　 ／´　　　　　　　　　　　　 　　ヽ

　　　　　 　　　＿＿＿_
<ｸｽｸｽ　 　／　　　 　 　＼！？？
　　　　 　／　　u　　 ノ　　＼
　　　　／ 　　　　 u （●）　　＼
　　　　|　 　　　　　　　（__人__）|
　 　　 ＼　　　　u　　　.｀ ⌒／
　　　　ノ　　　　　　　　　　　＼
　 ／´　　　　　　　　　　　　 　　ヽ

Ｂ４乗りは比較的、紳士に乗ってる人が多くて好きだけど、ツーリングワゴン乗りはカルディナはもちろん、他社の車も煽りまくる基地外が多くて大嫌い！！

低脳ＤＱＮのツーリングワゴン乗りは早く死ねばいいのに…。

気持ちは分かるが人の死を願うような不謹慎な事は書き込まんほうがいい

ヨタヲタって程度が低いですね

レガシラってすごい粘着度ですね
半島国家もビックリ！

>>369
>>331ｗ

レガシラの粘着度は凄い！

あまり他人に自分投影しない方が良いぞ

ていうかこのスレを「レガシラ」で検索するは書き込みの３分の２がトヨオタの粘着書き込み
だってわかるんだけどw

そりゃレガヲタが粘着していることを皮肉る言葉だからな。
当たり前だろ？
そんなことも理解できないのか？

というトヨオタの粘着ぶりw

>>375
なるほど。
375も373もトヨオタなのか。
深いな

スレタイよめ
１９スレ６年間も執拗に粘着してるのはレガオタなわけですが？
廃盤になっても粘着してやるぜﾋﾋﾋ、とかキモい発言を叩かれてひっそりとスレタイから「レガシィ」の文字を
消してももう遅いよ　どれだけ粘着すれば気が済むんだ？

>>377
知らんがな。
貴様こそ、そく６年も追っかけしてたもんだなｗ感心するわ

>>378
これもトヨオタとやらの自演なのね。

仲良くしろよ。そのうちﾚｶﾞにﾁﾝｺﾏｰｸつけて売るんだろw

>>378
日本語でおｋ

与太はレガシィに勝てなかった。
だから金で取り込むしかなかった。
このままレガシィに連敗では、
トヨタに多大な影響が出る。
だから、多少の金は掛かっても、
今のうちに摘み取っておくことが
必要だった。そんな折にGMが・・・
トヨタはすかさずスバル株を買った。
運が良かったねトヨタ。

得意の被害妄想か

>>382
これもトヨオタか

みなさん、カルディナという車があったことを
覚えておいてやってくだされ！

何度挑んでもレガシィの足元にも及ばず、
敵前逃亡した、そんな車も商用では活躍したということをな。

半島国家並の粘着気質のユーザー・ヌバリスト達は
決して忘れられる事はないだろう

深夜にそんなイヤミしか言えないのかｗ

↑自分が一番暇じゃんｗ

385も386も388も全部トヨオタなんだよな。そうだろ？
まさかスバヲタがこんなスレにカキコなんてしないだろ。
もうなにがなんだか。

まあいくら煽ったところでIS-Fが鈍足なのはカルディナの血統だからだよw

>>391
またトヨオタか。
仕方ないな。

ＩＳ−Ｆはさすがにラップタイム詐欺はやってないだろｗ

まあまあ、カルディナ乗りのみなさん、敬愛するトヨタ社が自ら古いトヨタ車は捨てて
エコ買いしましょうとおっしゃってるんですから、そろそろポルテあたりに買い換えては？

誇大宣伝、トヨタイマー内蔵はトヨタの仕様ですから。

トヨオタのみなさん、ご苦労様。
まさか、アンチトヨタがこんなスレにカキコなんてしてないよね。
だって、ここはトヨオタの自作自演だってだれかが言ってたし。

自作自演する意味が無いしｗｗ
半島国家脳、ここに極まれり、だなｗ

ほらさっさとポルテに買い替えろよw

あらら次はポルテですか・・・・

燃費の糞わりーレガシィに乗るくらいなら俺はポルテに乗るな。

痩せ我慢もほどほどにｗ

ガソリン価格も相当、上がってきてるんだしカルディナ乗りのほとんどは
車に金、使うぐらいだったら他のものに回すよｗ
自分はこの次の車はサイズダウンだなー。ポルテも燃費良さそうだしね。
無意味なのはミニバンを一人で運転してる馬鹿だな。
これはレガシィにも統計的に当てはまんだよねｗｗｗピザが一人で
運転してんの見るとかわいそうになってくるよ。童貞かもしれないってねｗ

公道を走るゴミ
カルディナ

不動でもFFでもバンでも値段が付くよ
同年式のレガシィは査定なし。

そんな嘘をつかなきゃいけないほど追い込まれてるの？

>>404
そういう嘘をどうして平気でつくのかなぁ？
カルディナなんてタダでも売れないのに。

19は知らんが21時代からリアは全席3点式シートベルトだし、トノカバーの収納スペースあるし、
安易なワンタッチフォルディングにしないし(現行レガシィなんて荷物がセンターコンソールに飛んでくるぞ)
実用ワゴンとしてはカルディナの方がまじめに考えてあったよ。

リアの中央も３点なんですか？

>>408
だよ。

>>407
実用ワゴンが、打倒レガシィの使命を背負わされて消滅に至った悲しみ、
痛いほど分かります。

このガソリンの高騰時代に自らの欲求を満たすだけの極悪燃費ハイパワー車に乗るなんて馬鹿のやる事。
例えばだが1.5クラスにサイズダウンするとする。現行のはトヨタ、ホンダ辺りなら新車で諸経費込みで安くても200万はする。
レガGTクラスから一回目の車検までに買い変えたとしても追金無しでは買えないだろな。300万円代の車を買って三年もせずに更に新車に変える。
金の無駄に見えるが貧乏人には出来ない事だ。馬鹿がクソ燃費の悪いターボをいつまで乗り続けられるか見物だな。
極力乗るのを控えるとかチャリを使う様になったとか貧乏臭い事はやめような。

>>406
専業店や貿易やってりゃまんざら嘘ではない

>>411
エルグランドをパクったアルファードはどうだい？
レガシィより圧倒的に遅い上に燃費も悪い。
しかも兄弟車まで追加してきた。
こんな時代にトヨタってどうなんだ？
レガシィターボは高速で12kmくらい走るように改良されて
きているし、トヨタの手抜き車とは違うんだが・・

ｱﾎﾌｧｰﾄﾞのﾕｰｻﾞｰﾚﾎﾟｰﾄって優越感とか所有する誇りとか、ほんとﾊﾞｶばっかだな。
BMWやﾍﾞﾝﾂのﾕｰｻﾞｰなんかは一人もそんなこと言わないのにｗｗ

今朝あやうくぶつかりかけた。
カルディナのくせに俺より先に行こうとしてやんの。
車格からいってカルディナはどんな車にも道を譲るべき。
常識知らないヴァカが乗ってて笑えるｗ

>>415
知性と教養が伺える書き込みですね

>>415
さすがアルファードオーナー。
その馬鹿っぷり、勘違いぶりがステキですｗ

ただし、抜き返されないようにｗｗｗ

>>415
お前は、何に乗ってるの？
どうせ軽？
まさか燃費悪いアル？
それにどんな車に乗ってるか言えないバカ運転するアホに言われたくないよ。
カルディナ乗りすべてを敵に回したか。

レ



ガ



シ



ィ



最



高

レ



ガ



シ



ィ



最



低

ヨタヲタ必死だな

レガシラ６年１９レスの必死な粘着振り
さすがだなｗ

すげえ、>>422って６年も２ちゃんねるやってんの？ そりゃ結婚できないわな。
お悔やみ申し上げます。

つ●

過去ログ見たら一発で解るんじゃないの．．．
車と一緒でＩＱ低いのがわかりました。ありがとうございますｗ

ネタスレの過去ログなんていちいちチェックしてんの？ 低収入なのはそのせいかw

レガシラの半島脳にはついていけませんｗ


そういえば半島国家も植民地になったし、ヌバルも植民地化されたよな。

どっちもウリナラが一番ニダ！と日本（トヨタ）に執拗に粘着するとこなんか
メンタリティーが同じだよｗ

>>427

イギリスの植民地だったインド。
先日そのインドのTATAがイギリスのジャガーを買収。
一時的な歴史観しか持てない御バカさん、
金が切れてトヨタの裏側が一斉に報道され、
トヨタが崩壊しない保証なんてどこにもないぞ。
数と規模しか誇るものが無いんじゃ中国と変わらん。
そのときスバルに泣きついても遅いぞｗ

？ トヨタって既に中国企業でしょ？ 泣き付くなら中国共産党だと思うけど？

>>428
なんという希望的観測ｗ

>>数と規模しか誇るものが無いんじゃ


なるほど、スバルが売れないのはスバルのよさを分からない
ユーザーが悪いと得意の責任転嫁ですか

富士重工の社長が株主総会で発言するのかね
「スバルの業績が悪いのはスバルのよさを分からない消費者が一番悪いのでありまして・・」

悪いのは、粗悪品を誇大宣伝で無理やり売ってしまい
音痴層を大切に増やしてきたトヨタのせい。

で、スバルが売れないのは無知なユーザーが悪い
俺がもてないのも俺の良さを分からない女が悪い

byレガシラ

同じように粗悪品を誇大宣伝で無理やり車音痴に売っているのに
なぜスバルとトヨタにこんなにも差がついたのか

いや、正当化かされてないし・・・・


【中国】警備員が万引きした２０代女性に脱衣を強要、ベルトで女性の尻を叩くなどの行為も

http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1212729049/

>。「あの女の胸は片方が大きく、片方が小さくて興味があった」、
>「男ならだれだって中を見たいと思う」などと、行為の「正当化」を試みた。

6月6日13時48分配信 サーチナ・中国情報局（編集担当：如月隼人）
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080606-00000031-scn-cn

>>434
同じ車を売ってもトヨタとダイハツでは違うのです。
パッソとブーン。これはどうして？これを考えれば分かるでしょ。
同じ安物でも販売台数は大きく違う。
いかにお客を騙すことができるかという差にほかならない。

で、スバルが売れないのは無知なユーザーが悪い
俺がもてないのも俺の良さを分からない女が悪い

byレガシラ

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キモいな、オマエw

確かにレガシラはキモいなｗ

トヨオタ君、午前３時半に寝て午前８時に起床w

与太工作員は交代制ではなかったのか！
安い時給にも関わらず、ご苦労様です。

このスレのカルディナ乗りに関東自動車で働いているヤツいるの？
事件だけは起こさないでくれよｗ

レガシラさん、短気をおこすなよｗ

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で、カルディナ乗りはいつになったらポルテに乗り換えるの？ トヨタさんの命令でしょ？

レガシオーネ

エコ替え（笑）

トヨタの黒歴史になりつつあるな、この車

レガシラの粘着ぶりにも驚くよ
10w-60くらいの高粘度だよｗ

普通にデキのいい中型ステーションワゴンだと思うが。

トヨタ車の中では出来は良い方。世界的にみると二流には達してるね。

2代目までは普通にヨーロッパでアベンシスとして売られていたわけだが。

最終モデルはマレーシアで大人気で、オーナーズクラブまできてるとか

なんでトヨタの車って途上国でだけ人気なんだろう？

他の日本メーカーは体力が無くて、発展途上国に販売ルートを広げられないだけでしょ。
BIG3を抜くにはそういう所にも売っていかんとね。

そこまで自分に都合の良い回答を用意してあるとは、流石トヨタネットワークw

単に中古車で流通してるだけ
３代目は国外販売してないし

スバルがTATA傘下になったら面白いと思う。

>>456
意味なく他人の車をケナす方がよっぽどどうかしてるが？

それ、トヨタ乗りに対する皮肉だよねw

>>460
いいえ

世の中の音痴向けに大量販売する、これがトヨタの商売モデルだからね。
それを完全否定はせんけど、いつまでそんな低俗商売やってんの？
という疑問があるな。

少数の車好き車音痴向けに少数販売する、これがスバルの商売モデルだからね。
それを完全否定はせんけど、いつまでもそんな低俗商売でやっていけんの？
という疑問があるな。

スバルが売れないのは無知なユーザーが悪い
俺がもてないのも俺の良さを分からない女が悪い

byレガシラ

いいからポルテ買えよw ECOだからカルディナなんか捨ててポルテに買い替え
ろってトヨタ様も言ってるんだからさwwwwwwww CMが飼い犬同士のセッ
クスだっていいじゃないかw

>>465
何一人で笑ってるんだお前

飼い犬同士のセックスw

たしか、ス●ルのインプが、DQN運転して銀行に突っ込んだ事故起こしたよな？
キチガイ運転、怖い怖い！！

飼い犬のセックス(笑)

日本全国でコンビニに突っ込みまくるトヨタ車ｗ

>>470
知らねーな？なんて言う車？報道された？
青インプDQN運転よりましでしょ。
けが人死亡者あり怖い怖い！！
安全運転で行きましょうね。

夕方のニュースで、飲酒運転車がタクシーに突っ込んでタクシーの客が死んだとかいうのやってたけど、
突っ込んだ車のフロントに、楕円の中に星が書いてあるマークがついてたんだけど・・・

インプが銀行に突っ込んだのもトヨタのダイナが突っ込んで跳ね飛ばしたからだろw

仕方無いな〜立ててやるよ！！
インポレッサに。
あれ？ごめんインポだった？ｗｗｗ

5月6日に宮崎でマクドナルドに突っ込んだエスティマ
5月17日に静岡でコンビニに突っ込んだこれまたエスティマ
5月20日に熊本でコンビニに突っ込んだプレミオ
5月23日に福島で歩行者の列に突っ込んだプラッツ

まあ、そんなイメージ操作しても無駄。
保険の料率クラスが全てを物語ってるから

日にちと画像を調べてるとこがスゴイｗさすがレガシラｗ

生活全般板のトヨタ叩きスレ見ればまとめが載ってるじゃんw 戦場をそちら
に移したら？ あ、バカアンチはスバルが嫌いなだけでトヨタが好きなわけじゃ
ないから行かないかw

>>478
いつのまにか、このスレはアンチスバルスレになっていたのか…
むしろ逆だろ。
アンチカルディナがトヨタ叩きスレに移動してこんなスレをなくせばいいだけのこと。
バカまるだし。

ほらほら、キミの大好きなトヨタがあちこちの板で叩かれてるよw

>>480
で、キミはこんなところで何してんの？

先日マックに突っ込んだエスティマは豪快だったなｗ

まあエスティマとかアルファードなどは大工や鳶職のような社会の底辺の低俗な人間
が好むクルマだから、トヨタだけを責めるわけにはいかないだろう。もっともその辺の連中
の好きそうな商品を開発して売りつけているのもトヨタなわけだが。

なんか、関係ない車の話ばかりだなぁｗ
しかも、他人様を底辺とか上から目線。
ニートの方が労働者より上だよな〜、働かずに食えるんだからｗ

何という下から目線w

いや〜、底辺の癖に上から目線で語るアンチトヨタにはかないませんよｗ

ホントに鳶職だったんだw

工学博士ですｗ

つーか、職業とかで上下関係云々言うやつって、犬か何かですか？

げらげら

釣られちゃ駄目だ
釣られちゃ駄目だ
釣られちゃ駄目だ
釣られちゃ駄目だ
釣られちゃ駄目だ
釣られちゃ駄目だ
釣られちゃ駄目だ
釣られちゃ駄目だぁ

職業で上げ関係なんて無い事になってるよ、日本は(爆笑)

カルディナって、客層が見えないよね。

近所のカル乗りは美人さんですた

>>494
かなりレアケースだろうよｗ

レガシィはキモオタ専用車だけどねｗ

レガシーはイタ車が似合うってか

カルディナはゴミだから早くポルテに買い替えないとねw エコエコw

エコエコアザラク

昨日の田舎でのガソリンスタンドで偽札使った犯人
黒のカルディナだって

黒いカルディナを追え！

はっきり犯罪車の乗ってた車の名が出るのって珍しいな

マイナー過ぎてマスゴミもトヨタ車だってこと知らなかったんじゃね？

カス車

エコ替え対象車

10年乗って新型ティアナに買い換えた。
１０年もこんな糞車に乗っていたとは・・・・
タイヤが４つついて走って止まるだけの・・・・
俺の１０年を返してくれ。今の車に比べるとカルディナに乗っていた頃は拷問受けてた様な物だな。
トヨタだから信頼して田のに・・・・騙された。

新型ティアナと10年前のカルディナってw

きっとカルディナは買ったときから不具合出まくりだったんだろう。

恐るべきレガシラの粘り強さｗ

まあダメ車だからトヨタも早々に製造を打ち切ったんだろうけどね

早々ｗｗｗｗｗｗ
24系カルディナは何年作られたと思ってんだよｗｗｗｗｗ

ひっそり消えていった悲劇は忘れないよ。
安らかに眠れカルディナ・・・

恐るべきレガシラの粘り強さｗ

つうかカルディナなんて車がまだ残ってるって時点でトヨオタの方が粘り強くて貧乏だと
思うw

知らない車を批判できる不思議

だってニュルラップ詐欺をしたクルマとして永遠にみんなの記憶に残ってるものw

レガオタには、信念が無いね。レガシィオークション出品多すぎ。
今時１０万Ｋオーバー車なんて、欲しくないよ。燃費が悪すぎて手放すのかな？
最後まで乗るか、廃車にしてやれよ。
レガオタ君どう思う？

恐るべきレガシラの粘り強さｗ

カルディナの悲劇は、半島国家の隣国になってしまった日本に例えられる
唯我独尊で執念深い隣人を持つのは大変なことですね
テロリストだか、スバリストだか知らんけどｗ

>>516
まあトヨタ車で10万キロ越えじゃあ、故障の嵐だもんな。
トヨタイマー作動！！　その気持ち、わかります。

>>519
普通に買取屋が買ってくれるけどね。
買ってくれない車はオークションに自分で出すんでしょｗ

>>519
お前海外行った事あるのか？
途上国で２０〜３０万キロ走行のカローラとかざらだし。
恐らくオイルも殆ど交換されてないだろう
どこがタイマーなんだよｗ

>>519
俺、好きでまだ初代カルディナ乗ってるけど２０万キロオーバーでも
なんとも無いよ！
むしろ同時期に売ってたBGレガの前期なんかまったく見ねーよｗ
カルディナよりも売れてたのになぜなのｗｗｗ？？

途上国に行くと100万km越えたプジョーなんてザラだよ。トヨタは50万km以上は
もたないんだってさ。

おいおい、話すりかえんなよｗｗｗ
で、ＢＧレガの前期はどこへいったのｗ？？

？ ここはレガシィのスレじゃないぞ？ インチキ宣伝で中味はゴミのカルディナを叩くスレだ。

そのゴミよりボロい車は？

カルディナｗ

結局ＢＧレガは１９カルより耐久性が無く、輸出されることなく日本国内で
ドナドナされましたとさｗｗｗ

>>521
走る走らないレベルだったら何でも可能だわ、そんなもん。
一定の水準を維持した上でどこまで走れるかだろ、問題は。
んな、60年代、70年代的な視点でしか誇れないのは情けないぞ。
カルディナこそ、まったく見ないんだが。ＢＧは結構いる。

>>529
目が悪いな
19系カルディナなんていたるところを走ってるぞｗ

>>529
眼科に行ったほうがいいよ、マジでｗ
まだまだ１９系カルディナは街で見る。しかし昔あれだけたくさん走ってた
ＢＧレガシィは瞬く間に消えた！

>>531
おまえ、どこの夢空間走ってるんだ？
観光地に行けばＢＧレガシィなんてザラに走ってるぞ？
同時期のカルディナなんて全く見ない。

トヨタ車は初代プリウスもあっという間に公道から消えたし、
基本的に耐久性が低く、初期性能を維持できる期間が短い。
とりあえず走る、という意味では今時どれだけ補修部品の
供給があるかがポイントだしな。その意味じゃ、トヨタ車は
むしろ車自体はヤワだと思う。

>>532
いや、おまえの方が異常
19系カルディナは見るが、BGレガシィなんて見たことない。

レガヲタってすぐ話しすりかえるねーwww １９カルとＢＧレガの話ししてんのにプリウスだってw　　　　 きっと私生活でもそうなんだろwww

でもここはインチキボロ車カルディナのスレですw

>>535
ボロという根拠は？

>>534

とはいえ、現実は532の言う通りだったりする。

インチキボロ車は失敗作です。早くポルテに買い替えろとトヨタ様もおっしゃってます！

カルディナなんてわざわざ金出して買う理由が分からんな。
アルトでも乗ってたほうがマシｗ

いや　悪いが初代カルディナだけは別格で好きだわ　あれこそスタイリング　使い勝手（個人的に5ナンバーサイズがいい）ともに最高のステーションワゴンだよ　
2代目もまぁ悪くない　３代目　ノーコメント

レガシラの執念深さ・スバルマンセーぶりは半島国家にそっくりだわ

>>541
それ、そのまんまトヨタに置き換えても成立するわけだが？
むしろトヨタマンセー君は、何も分からずマンセーしてる体たらく。

>>542
６年間、１９スレも立てて延々と粘着し続けるその執念こそ
「日帝ウン十年植民支配の恨み！」とかいってる半島国民と同じだろ

随分お詳しいですね。同属嫌悪ですか？

あなたの買ったトヨタ車の利益は、トヨタ財団「アジア隣人ネットワークシステム」を通じて
在日韓国人団体を支えていますｗ

ソース：（2006.11.29　民団新聞）
http://mindan.org/shinbun/news_t_view.php?category=13&page=5

　姜さんは、ブラジル人学校に通う日系人がＪＲ定期券割引の適用を受けられず、
　各種スポーツ大会への参加も制限されている実情を指摘し、
　「かつて朝鮮学校の子どもたちが経験したのと同じ差別を味わっている。お互いネットワークを組み、
　解決へ知恵を出していこう」と呼びかけた。

　会場からも法政大学多文化共生サークルに所属する在日韓国人３世のボランティアが、
　「在日コリアンはコリアン、在日ブラジル人はブラジル人で固まり、問題を共有できていない。
　お互いに知恵を共有し、出し合ってネットワークをつくってもらいたい」と呼びかけた。

　来年以降の円卓会議には行政から関係者を呼び、今回出された問題点の具体的な解決策を探っていく。
　助成期間が終わる２年半後には最終的な政策提言をトヨタ財団に提出していくことになっている。
　

>>537
BGなんて一度も見たことないけどwww
19カルディナなら今日も何度も見かけたｗ

>>546
商用バンですか。買い替えることもできず、
走れば何でも良いと、ポンコツを使わされてるんですね。
まさに貧乏暇なし状態ですね、同情します。

郊外に出たらレガシィがレジャーに
多く使われていることを知るでしょう。
休暇が取れる身分になれると良いですね。
くれぐれもトヨタに潰されないよう
健康には気をつけてくださいね。

>>547
ワゴンですがねｗｗｗｗｗ

ちなみに、カルディナを商用の足回りとかいちいちうるさいけど、
同時期の19系とBGレガシィは両者とも前後ストラットなんですけどねｗｗｗｗ
まあ、ストラットが貨物足ならレガシィも貨物足と

トーションビームの自称高級車もあるみたいですね、トヨタにはｗｗｗ
いまどき独立懸架でもないサスでよくもまぁ・・・さすが誇大宣伝の
トヨタだけにその辺はカタログでカバーですかｗｗｗ

またレガシラが脅威の粘り強さを発揮してるのかｗ

いつまでもライバルはカルディナとは、レガシィは志の低い車だな。
オデッセイに遅れること十数年、今頃ミニバンもどきを出すような会社だしな。

>>547
１９カルはよく見るけどＢＧレガは郊外に行っても高速でも見ない！

特に前期のターボ。後期のホワイトはたまーに見るけどね。

だいたい当時、１９カルよりも売れてたのに
１９カルよりも見なくなったっていうのはどういうことだよｗｗｗ
バンじゃなくてワゴンの話ししてんだぞ、ピザレガヲタｗｗｗ

カルディナなんてトヨタ自治区しか走ってないだろ。
ずっと乗らずに月日が過ぎただけのカルディナがあって、
それを見かけたとして、それが何か？？？

またレガシラが脅威の粘り強さを発揮してるのかｗ

熊本はトヨタ自治区なの？

リアル池沼だな。

本当にアロンアルファ並だわ。
間違ってもレガシィなんか買ったらオーナーの質が問われるわｗｗｗ

>>556
お前の人間としての質の方が問題だなｗ

レガヲタ、レガシィ嫌いな奴も世の中にはいるんだぞwwwww

>>555
九州はトヨタ工場が乱立してきて
次々と毒されてきてるからな。

>>558
ヨタヲタ限定だろｗ

210:名無しさん＠そうだドライブへ行こう :2008/06/30(月) 01:02:17 ID:xb6WMwDd0
すぐにスバヲタって、バカの一つ覚えかよ。



すぐにヨタヲタって、バカの一つ覚えかよ(笑)

>>560　
「鏡を見ろ赤ん坊。そのブヨブヨの肉体を見ろ。その濁った目を見ろ。
　お前はクソダメの子宮から生まれて来たんだ」

何、話し変えてんだよ奇形児

で、鏡を見たか？其処に映っているのはカルディナ同様
醜くブクブク太ったメタボデブのお前の姿があるはずだ。

おまえマジ池沼だな。
レガも現行は３ナンバーワクでピザになってんじゃねーかｗｗｗ
童貞は昔の日産チェリーにでも乗ってろ、こんハナタレがｗ

なにやってもレガシィに勝てなかったカルディナの様にお前も
底辺で這い蹲ってろよ。それがお似合いだｗ

なんだったらダイナにでも乗って加藤みたいな末路を辿るか？

またレガシラが脅威の粘り強さを発揮してるのかｗ

どうせ書き逃げしないと気が済まなそうだからこれで終わりにするよ。
その方が格好付くんだろ？

ヤベェ、レガシィ叩く俺カッコ良過ぎ

とか脳汁垂らしまくって勝利宣言して頂戴ｗ

別に勝ち負けなんてそもそもカルディナユーザーは気にしてない。

対抗意識して粘着１９スレ目．．．
２ちゃんでしか語れない、哀れなのはお前だよ。
大好きなレガちゃんとせいぜい練炭自殺でもしてくれやｗｗｗ
大好きなボクシングサウンドがＢＧＭ代わりになるぞｗ

じゃあ仕事があるからもう寝る。

まったくこの時間まだ２ちゃんできるってたいそうヒマな生活
ご苦労さん。
それと是非、練炭自殺してくれ。ニュース見てるからなｗｗ
じゃあな池沼ｗ

正直、>>565の思考回路はここまでくると羨ましい。
レガシィの2.5を買おうか、Zioを買おうか迷ったが
結局あえてカルディナを買ったさ。

レガシィは嫌いな車じゃないがレガオタに代表される典型的レガ乗りが嫌いだ。
レガ乗りの友人の一人は所謂上品なスバリスト。
レガ乗りの友人のもう一人は絵に書いた様なレガシラ。
それぞれの反応は大体予想通りだったよ。

「レガシィに勝てなかった」と喚く時点で
底辺で這い蹲った己の現実を直視できずに
他人を貶めた発言をする快感に浸っているが良いさ。

アコード乗りの俺が来ましたよ

客観的意見を言わせて貰えば、しつこく粘着してるレガオタは恥ずかしい
なんかカルディナ、というかトヨタへの憎悪が宗教がかってるし。
レガシィはステーションワゴンの王者だと思うが、乗り手がアレなイメージが強い

>>570
また、なりすましのヨタヲタか、プッ

ヨタヲタの中でもカルディナとアルテに乗ってる奴は基地外だらけってのは
本当だったんだな。

冗談抜きに公道を走らんで欲しい、身の危険を感じる。

だからカルディナ海苔はとっととポルテに買い替えろってば。解脱できるよ。

そういや半島国家国民が、北朝鮮からみ差いる攻撃されたらどうするか？と
インタビュアーに問われて「日本を攻撃する」と言ってたのあったっけ

都合が悪い事は全て日本（トヨタ）の仕業にする、盲目的に自国がナンバーワンだと
思い込む、それが半島気質（ヌバリスト）なんだね　そっくりだわｗ

おい、レガオタ、前にも質問したけど
オークションでレガシィ出品多すぎだぞ！！
なぜか、答え出せよ！！燃費か？ハエ車廃車にしろよ！

まあカルディナなんてボロ車はとっととポルテにエコ替えしましょうよw ラップ詐欺の
走行性能イマイチの三流品ですからー！

>>576
お前、まだラップの話してんの？バカじゃないのか？ポルテしか知らないのか？
それより、答え言えよ！まーレガシィなんて誰も落札死ねよー
ヴィヴィオでも乗ってろよ！レガオタ君

ヌポーシカーが嫉妬するｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

現実はレガシラが嫉妬しちゃってるがｗ

カルディナに嫉妬するくらいならレガシィより安いカルディナ買うだろｗ

嫉妬するからいつまでも喰いつくｗｗｗｗｗｗ
レガシィより安いって？？？？


ああ、中古しか見てないのか

カルディナは今や中古しかありませんがｗ
存在しない新車は見れませんｗ

釣りにしても痛いよなぁ
カルディナを貶めることによって
自身が好きであろうレガシィそのものの品位を落としていることに気がつかないなんて…

>>582
このスレに粘着している期間のうち、新車で販売されてる期間のほうが長かったよなぁ。

レガシラが嫉妬する

登場以来延々６年１９スレ
驚異的な粘り強さでカルディナに粘着するレガシラ

トヨタが切り捨てたかった客層ってこんな奴らだったんだろうな。
廃盤にして正解だったよトヨタ。
唯一といって良いほどの善行だｗ

スバルは一番切り捨てたいスバヲタに頼らざるを得ない悲しさｗ
頼りのスバヲタも中古しかかわねーしｗｗｗｗｗ

レガシラが嫉妬する

登場以来延々６年１９スレ
驚異的な粘り強さでカルディナに粘着するレガシラ

切り捨てられて２ちゃんで吼えるヨタヲタ
もう居場所が無いんだからポルテにでも買い換えろよ。
何時までカタログ落ちした貧乏車に乗ってるんだｗ

カルディナ乗りに偽札犯人いつになったら
捕まるんだ

レガシラの驚異的な粘り強さｗ

お前も早くポンコツ売っぱらってポルテ買ってやれよｗ
セールスが手を拱いているぞ

Aのレガシィを所有する事はそんなに恥な事なのでしょうか？

これは、私の回答でございますが、ここに書いた私の友人が、この度、BP5レガシィの2.0Rを手放しました。この回答の中に出て来た彼の同僚や、
心ない自称スバルフリークといった事も含め、レガシィを購入した事によって、彼の周囲の人間関係の悪化が原因だとの事です。

彼は言っていました。
「富士重工というメーカーは非常に素晴らしい思想を持ったメーカーだった。けど、それのファンがあまりにも最悪だった。」


『スバリスト』たる者は、車を所有/使用する環境において紳士であるべきです。
この質問で問題になっている自称スバリストは、たまたまSUBARU車に乗っているだけの人で、
このうような人を『スバリスト』と呼んで欲しくは無い!

http://oshiete1.goo.ne.jp/qa3008324.html

・・・それにしても、近年の"スバリスト"とやらは堕ちたものです。そうして、一番気に入った2.0Rに
乗っている友人に対し、同じBPのGTに乗っている同僚（先輩）は、「バカじゃねぇの？そんなモンの乗るなら、
カローラフィールダーでも買えばよかったじゃん。全く、スバル乗りの恥だね」だとかと罵詈雑言を浴びせてくるそうです。
そして、彼の周囲の所謂"スバリスト"連中も「お前、何も解ってないね。さっさと買い替えれば？」って散々言うらしいです。
そして、買ってからそろそろ一年と半年くらいになりますが、未だに「なあ、いつになったらあんなボロ車廃車にするの？」
「まだ買い替えないの？」って言ってくるそうです。さらに悪い事には「"ボクサーサウンド"のしない車をスバルの車と偽って
乗っているバカな奴」とも罵られるそうです。
私も、日産の某車で同じ経験をしているだけに、ホント情けないと、彼に同情するばかりです。

http://okwave.jp/qa2765456.html

ダウト！
現行になってターボもボクサーサウンドは消えてるよ。
残念！　なりすまし失敗〜ｗ

カルディナ乗りの憧れのクルマ、ポルテってどんなクルマなんですか？

EンジンＪャンクですか？

ポルテってそんなに凄い車なんだ？

ポルテのスレでも立てれば？
ばかじゃないの？

でも中古で激安だしカルディナいいな。

【TOYOTA】ポルテ 11【porte】
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/auto/1203832936/

値段もポルテ以下に成り下がったボロディナw

ポルテスレでやれば？
ばかじゃないの？

流石にレガシラ発想、なぜポルテにこだわるのか理解できんや〜
レガシラの驚異的な粘り強さｗ

トヨタがCMでカルディナは捨ててポルテに買い替えろと言ってるだけ。他人のせいにすんなw

>>605
やっぱり妄想レガシラ的発想、CMでカルディナは捨てて、などと放送してないやんけ〜？
困った、お子チャマですこと！ホーホーホーホー

WI○Hがもう少し平べったくて5人シートなら良かったのに…

>>606
あのCM、各所ですっげえ評判悪くて放映取り止めになっちゃったもんねw 誤魔化すの
大変だねw

レガシラの驚異的な粘り強さｗ

ここのやつらって、この議論が無駄だってこと、
いつ気づくんだろうか。

え、議論なんかしてた？ トヨオタはカルディナなんて捨ててポルテにしろってトヨタが言ってるだけじゃん。

レガシィとスバルのイメージが悪くなるだけなのにどうして気が付かないのかな、レガオタは

ポルテのイメージは悪くならないんだw トヨタから金でももらってるのw

しつこく粘着するレガオタってイメージが増えるだけだよ

IDわざわざ変えてる方が粘着だよねw

自演認定かよｗさすがだなレガオタｗ

言われた途端に同じIDってw バカすぎるw

どっちが馬鹿なのか・・
これで違うＩＤの人が書き込んだら「自演だ！」とか言い出すんだろ
困った人種ですね、レガオタって

トヨタ社員が午後11時まで残業してくださっているのだもの、平民は尊敬して
しかるべきですよねw

レガオタがあまりにも粘着しすぎる為この１９レスで終了です。
なお、まだアホ、キチガイ、発信の場合はスバルの品格が余計に堕ちるでしょう。

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なお、まだアホ、キチガイ、発信の場合はスバルの品格が余計に堕ちるでしょう。

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なお、まだアホ、キチガイ、発信の場合はスバルの品格が余計に堕ちるでしょう。

与太工作員が必死ですねｗ

レガシラの驚異的な粘り強さｗ

　
　
　　　　　　　,. -‐‐- ､
　　　　　 ／:{::::::::::::::::｀ヽ
　.　　　 /:::::人:::::::::::::::::::::::.
　　　　 {:::/　　｀ ー-ミ::::::｣
　　　　 {´{　 -‐　　‐-　}｀}　　　　内　容　が　難　解　す　ぎ　て
　　　　 ヽ.|（　Ｕ)ｰ(Ｕ　）ノ
　　　 　 　 ､ 　 ､__ﾉ 　 /　　　　　ヨ　タ　ヲ　タ　で　は
　　 　 　 ／＾>二二. <＾ヽ
　　　 　 {　　} >ハ く }　　}　　　　理　解　で　き　ま　せ　ん
　　　　　 ､　 ＼∨／ 　 /
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　　　　　　`ｆ‐ヽ._ｊ_,/ ‐ｆ'
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レガシラの驚異的な粘り強さｗ

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なお、まだアホ、キチガイ、発信の場合はスバルの品格が余計に堕ちるでしょう。

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なお、まだアホ、キチガイ、発信の場合はスバルの品格が余計に堕ちるでしょう。

次からはまったりカルディナスレを使いましょう

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なお、まだアホ、キチガイ、発信の場合はスバルの品格が余計に堕ちるでしょう。

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なお、まだアホ、キチガイ、発信の場合はスバルの品格が余計に堕ちるでしょう。

>>631一人がそう思っても現実世界には何の影響も無いんじゃないかなあ、残念ながら。

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なお、まだアホ、キチガイ、発信の場合はスバルの品格が余計に堕ちるでしょう。

レガヲタレガヲタと、やかましい与太者の方が
世間の笑い者だと思うが（笑）

レガシラ2:50

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なお、まだアホ、キチガイ、発信の場合はスバルの品格が余計に堕ちるでしょう。

確かにポルテ、カルディナよりかこいい。
走りはわからんがカルディナより悪い車はそうそう無いだろう。

カルディナの悲劇は最も粘着質で執念深い車のライバル車だった、っていう事だろうね

朝鮮半島の隣国になった日本
騒音おばさんの向かいの住人

そんな感じだ　いつまでも依頼永劫しつこく粘着される

嫌がらせスレを立てたレガヲタを正当化するキチガイが>>634

まあまあ、とりあえずカルディナからポルテに乗り換えてごらんよ。レガシィの事なんて
忘れるぐらい良い出来だからw

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なお、まだアホ、キチガイ、発信の場合はスバルの品格が余計に堕ちるでしょう。

ポルテのほうがレガシィより売れてるしなｗ

ここ、低レベルすぎて見ててウケる。

>>638
お前も在日だと早く自覚してくれ

カルディナの悲劇は最も粘着質で執念深い車のライバル車だった、っていう事だろうね

朝鮮半島の隣国になった日本
騒音おばさんの向かいの住人

そんな感じだ　いつまでも依頼永劫しつこく粘着される

魚秀（ウナギ産地偽装）の社長の乗るクルマはトヨタのカルディナだった。
類は友を呼ぶのかね？
沖縄の海兵隊レイパーといい、カルディナに乗ると犯罪者になるんだねｗ

カルディナは電磁波輻射しまくりの欠陥車だったりして・・・
人間に異常行動をとらせてしまうとか、そりや考えすぎかｗ

あっそ！

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なお、まだアホ、キチガイ、発信の場合はスバルの品格が余計に堕ちるでしょう

うんうん、だからさっさとカルディナ売ってポルテに買い替えてみ？ あまりの出来の良さに
感動するから。

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なお、まだアホ、キチガイ、発信の場合はスバルの品格が余計に堕ちるでしょう

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なお、まだアホ、キチガイ、発信の場合はスバルの品格が余計に堕ちるでしょう

スバヲタがムカつくのは当然として、コピペをくりかえすのはやめよう。
アク禁になるぜ。
つーか、俺とおなじプロバイダだったら迷惑だからやめれ

自分の都合が第一ですかｗ
実にヨタヲタらしいｗ

だからポルテに買い替えればこのスレからも卒業できるのに

>>661
こんな糞スレなんて自己慢以外の何の理由で書き込んでるの？ｗｗｗｗ

カルディナの悲劇は最も粘着質で執念深い車のライバル車だった、っていう事だろうね

朝鮮半島の隣国になった日本
騒音おばさんの向かいの住人

そんな感じだ　いつまでも依頼永劫しつこく粘着される

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なお、まだアホ、キチガイ、発信の場合はスバルの品格が余計に堕ちるでしょう
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レガオタ君だめよ！嫉妬しちゃ

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レガオタ君だめよ！嫉妬しちゃ

>>664
ライバルじゃないだろｗ
勝手にライバルということにして売名行為をしたのがカルディナ。
ところが全く歯が立たず廃止に追い込まれたのがカルディナ。
そこんとこハッキリしておけ。

その「ライバルじゃない車」に６年１９レス執拗に粘着するレガシラは粘着以外の何者でもないだろｗ

なんでトヨオタはポルテに代えろって言うと怒るの？ 同じ様なクルマじゃない。

レガシラの驚異的な粘り強さｗ

どうもポルテだけはイヤだと思ってるみたいだw

じゃ、大盤振る舞いでフィールダーはどうだ？

営業車に間違えられるだろーがｗ

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なお、まだアホ、キチガイ、発信の場合はスバルの品格が余計に堕ちるでしょう
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レガオタ君だめよ！嫉妬しちゃ

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なお、まだアホ、キチガイ、発信の場合はスバルの品格が余計に堕ちるでしょう
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レガオタ君だめよ！嫉妬しちゃ

当社は取締役会において、トヨタ自動車株式会社との一層の関係強化をはかる
ことを目的として、当社の自己株式を処分することを決議いたしました。
http://www.fhi.co.jp/contents/pdf_46425.pdf

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なお、まだアホ、キチガイ、発信の場合はスバルの品格が余計に堕ちるでしょう
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レガオタ君だめよ！嫉妬しちゃ
童貞なんだからお姉さんのアソコに入れる？

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レガオタ君だめよ！嫉妬しちゃ
童貞なんだからお姉さんのアソコに入れる？

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レガオタ君だめよ！嫉妬しちゃ
童貞なんだからお姉さんのアソコに入れる？

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レガオタ君だめよ！嫉妬しちゃ
童貞なんだからお姉さんのアソコに入れる？

レガオタちゃんだめよ！嫉妬しちゃ
童貞なんだからレガシィでパトカーに追いかけられて３人死んじゃった

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なお、まだアホ、キチガイ、発信の場合はスバルの品格が余計に堕ちるでしょう。

レガオタは馬鹿だと思うけど、連投してる>>682も恥ずかしいと思うよ
レガシラ級の馬鹿

気づけよ、無駄さに。

レガヲタレガヲタと、やかましいわ

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なお、まだアホ、キチガイ、発信の場合はスバルの品格が余計に堕ちるでしょう。

と、品格の意味も分かってないヨタヲタがほざいてもねぇ(笑）

みんなもうポルテに買い替えたのかな？

ポルテ（笑）

傍から見てると、どっちもどっちだね
面白いからもっとやれｗ

カルディナ乗りだがポルテ、良い車だね。
カミさんと子供用に買い増ししたよ。

どう？ やっぱりカルディナ捨てたくなったでしょ。

いんや。

レガオタがあまりにも粘着しすぎる為この１９レスで終了です。
なお、まだアホ、キチガイ、発信の場合はスバルの品格が余計に堕ちるでしょう。

だからトヨオタはポルテ買ってのろのろ這いつくばってればいいんだってw

>>694
>>695
　
　同　類。

　　　　　　　／::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::＼
　　　　　　/::::::::::/|:::::::::/ﾉ::::::::／ヽ人:::::::::::ヽ
　　　　　/::::::::::/　|:::／/∧::::ﾉ　　　　ヽ、:::::::ヽ
　　　　 |:::::::::::/　 |/　 |ﾉ　|/　　　　　　　ヽ:::::::::|
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　　　　|:::::::/￣￣￣￣ヽ===/￣￣￣￣ヽ |:::::|
　　　　| =ﾛ　　-=・=-　 |,　　|　　-=・=-　 ﾛ=:::|
　　　　|:::/ヽ　　　　　　/ﾉ　 ヽ　　　　　　/　ヽ|ヽ
　　　　|/　　｀───　/　　　｀ ───　　　 | |
　　 （6||　　　　　　　 （●＿●）　　　　　　　　|ﾉ
　　　　|　　　　　　　　　　l l　　　　　　　　　　｜
　　　 ｜　　　　　　__--￣｀´￣--__　　　　　.｜ 　　　　／￣￣￣￣￣
　　　　|　　　　　　　 -二二二二-　　　　　　　|　　　＜　レガ死ーマンセー
　　　　 ＼　　　　　　　　　　　　　　　　　　　／ 　　　　＼＿＿＿＿＿
　　　　　　.＼　　　　 _-￣￣￣-_　　　　 ／
　　　　　　 　..＼　　　　　　　　　　　　 ／
　　　　　　　 ／| ＼＿＿＿＿＿＿_／ |＼
　　　　／￣＼lll＼　　　　　　　　　　／lll／￣＼

レガオタがあまりにも粘着しすぎる為この１９レスで終了です。
なお、まだアホ、キチガイ、発信の場合はスバルの品格が余計に堕ちるでしょう。

だからトヨオタはポルテ買ってのろのろ這いつくばってればいいんだってw

　スバル車を愛しつつも、他メーカーの車を認める寛容さと車への
愛に満ちた大人を「スバリスト」と呼ぶの？それとも、

スバルを神の如く妄信し、他車メーカーを偏執的にこき下ろし、
攻撃し、蔑む偏狭で狂信的なオタクを「スバリスト」と呼ぶのか

狂信的なスバリストは各板で鼻つまみものだ
スバリストとは何か、レガシラ・レガオタとは何か

だからスバオタはドミンゴ買ってのろのろ這いつくばってればいいんだってw

だからトヨオタはポルテ買ってのろのろ這いつくばってればいいんだってw

アーメン

レガオタがあまりにも粘着しすぎる為この１９レスで終了です。
なお、まだアホ、キチガイ、発信の場合はスバルの品格が余計に堕ちるでしょう。

だからトヨオタはポルテ買ってのろのろ這いつくばってればいいんだってw

次スレからは初心に返ってアベニールが相手になります。
【ｸｿｰ】★敵前逃亡！カルディナ20★【ｱﾍﾞﾆｰﾙめ】

レガシィが相手になるのはｱﾍﾞﾆｰﾙに勝ってからだな、まあそんな日は来る事は
無いと思うがｗ

「廃盤になっても執拗に粘着してやるぜﾋﾋﾋ・・」と言うだけの事はあるなｗ

レガシラの粘着力、恐るべし

しかし、トヨタ社員はホンダコンプレックスに日産コンプレックスにスバルコンプレックスに
ベンツコンプレックスにBMWコンプレックスまで抱えちゃって、どうしようもないな。

確かにw

スバル好きでホンダも好き、みたいな人はいるかもしれないけど、
他メーカーのファンでトヨタも好きなんて奴いるのかね。

「廃盤になっても執拗に粘着してやるぜﾋﾋﾋ・・」と言いつつ１９スレにわたって延々と粘着する行為こそ

「コンプ」って言うんじゃないですか、レガシラさん？

あははははははw

トヨオタ必死で腹イテー！

あのさ、おれもAZT246乗ってんだけどさ、
こんなとこでわざわざ相手にしてないで、
べつのとこで話そうよ。

これが「レガシィの粘り強さ」か・・ｗｗ

レガオタがあまりにも粘着しすぎる為この１９レスで終了です。
なお、まだアホ、キチガイ、発信の場合はスバルの品格が余計に堕ちるでしょう。

やたらとポルテが大好きなスバヲタがいるな。
琴線に触れる事があるのかね？

しかし、トヨタ社員はホンダコンプレックスに日産コンプレックスにスバルコンプレックスに
ベンツコンプレックスにBMWコンプレックスまで抱えちゃって、どうしようもないな。

「廃盤になっても執拗に粘着してやるぜﾋﾋﾋ・・」と言いつつ１９スレにわたって延々と粘着する行為こそ

「コンプ」って言うんじゃないですか、レガシラさん？

トヨタはスバル、ホンダ、日産の順にコンプレックスを持ってますから。

日本は韓国にコンプ持ってるニダ！間違いないニダ！

レガオタがあまりにも粘着しすぎる為この１９レスで終了です。
なお、まだアホ、キチガイ、発信の場合はスバルの品格が余計に堕ちるでしょう。

　　　　　　ｸ　　　 ｸ　｜|　プ 　//
　　　　　　ｽ　 ｸ　ｽ　　| | │　//
　　　　　　 ／ ｽ　　　　| | ッ //　 　ｸ　　　ｸ　 ｜|. プ 　//
　　　　　　 ／　　　　　　 　 //　　　ｽ　ｸ　ｽ ＿ | | │　//
　　　　　　　　 ／￣￣＼　　　　　／　 ｽ　　 ─ | | ッ //
　　　　　　　／　　_ノ　　.＼　　 　 ／　　　　　　　　　//
　　　　　　 ｜　　（ ＞）（＜）　 　 　　　＿＿＿_
.　　　 　 　 ｜　　⌒（__人__） 　 　　.／　⌒　 ⌒＼
　　　　　　　 |　　　　｀ Y⌒l　　　 ／　 （＞）　（＜）＼ 　　　またまた火病ったヨタヲタ
.　　　　 　 　 |　　　　. 人__ ヽ　／ 　::::::⌒（__人__）⌒ ＼　
　　　　　　 　ヽ 　 　 　 　 }|　| | 　 　 　　 ｀ Y⌒ l__　　 |
　　　　　　　　 ヽ　　　　ノ､|　|　＼ 　 　　　 人＿　ヽ ／
. 　 　 　 　 ／^l 　　　　　 / /　 　,─l　　　　　　 ヽ　＼

ヨタオタはコンプレックスのカタマリですからw

「廃盤になっても執拗に粘着してやるぜﾋﾋﾋ・・」と言いつつ１９スレにわたって延々と粘着する行為こそ

「コンプ」って言うんじゃないですか、レガシラさん？

違います

だいたい粘着する行為って相当な労力を消費する行為だから
格上の立場の者が格下に行う、という事はない　金持ち喧嘩せず、ってやつね
金持ちが貧乏人を虐めても仕方が無い　すでに立場が優位なのは決定的なんだし
逆に虐める事で貧乏人から反乱起こされてケガするだけ　やぶ蛇って事
逆はある　レガシラが１９スレも必死に粘着するのもわかるよ

しかし、トヨタ社員はホンダコンプレックスに日産コンプレックスにスバルコンプレックスに
ベンツコンプレックスにBMWコンプレックスまで抱えちゃって、どうしようもないな。

「廃盤になっても執拗に粘着してやるぜﾋﾋﾋ・・」と言いつつ１９スレにわたって延々と粘着する行為こそ

「コンプ」って言うんじゃないですか、レガシラさん？

すごいぞ、トヨオタのコンプレックス！

わざわざ悪口を書くためのスレをたてて、コンプレックス持ってるよね、って何かのギャグですか？ｗ

トヨオタの歯軋りがだんだんすごくなってきましたw

悪口を書くためのスレを延々１９スレ立ててるんですか
物凄い粘り強さですね、レガシラｗ

>>731
おまえが一番粘着してるようにしか見えないがｗ

レガオタの粘着振りはすごいなｗしかも「ﾋﾋﾋ・・」って一体・・

粘着しかボキャブラリのないトヨタ期間工は生きていくだけでも大変ですねw

この雨降りしきる中、追越し車線を爆走するカルディナ
制限速度プラス20キロ程度の流れの良さが我慢できないのか前車をハイビームで威嚇しまくり
前を見るとエリシオン、そんなに前走られたくないのかな？エリシオン海苔が急ブレーキ！
当然プアブレーキの貨物カルディナは間に合わず走行車線にはみ出て減速！
そこにはS-AMGがいて怒らせてしまい逆にあおられまくる情けないカルディナ途中でハザード
出して敗北宣言するもAMGの攻撃はゆるまない
すぐ先は料金所、な！な！なんと！カルディナGT-FOURアルミまで替えてるのにETC
が付いてなく一般レーンに！
ETCレーンから華麗にすり抜けたS-AMGはカルディナの一般レーンに立ちはだかりヒゲ坊主の
運転手が降りていきました。
ここまでしか見れなかったけど、あのカル海苔大丈夫か心配です。
カルディナ海苔の皆さん、現代の車は進化しているので、設計の古い貨物バンでイキがらないで下さいね(笑)

素敵な小説乙。

>>735
作り話では、無ければ、どこの高速で、どこのインターかな？

とうとう世界のスズキにまでコンプレックスを持ってしまったトヨヲタ（笑）

>>735

S-AMGってw

いつの時代ヤクザの話しでつか？ｗ

みたか！レガシィの粘り強さを！

砥石用並の強粘着ですね。

もうやめたら？粘着工作は。

ルアーを投げているようにしか見えないｗ

ここまで全てカルデナ海苔の工作


（笑）

みたか！レガシィの粘り強さを！

砥石用並の強粘着ですね。 　（以下ループ）

砥石用並の強粘着ですね。

カルデナ（笑）って横から見ると座薬みたいだねｗ

みたか！レガシィの粘り強さを！

座薬w

座薬が何で砲弾みたいにあんな形してるか知ってるか？
ケツの穴こじ開けて入っていきやすい＝外圧抵抗に強く
引いては高速走行時の空気抵抗に対して効率が良いのだよ
ワゴンの空力は完成していなかったことに対するひとつのアプローチ方法っちゅう事だ。

座　薬　…良い褒め言葉ではないかｗ

あ〜今日もボーズか。

みたか！レガシィの粘り強さを！

みたか！レガシィの粘り強さを！

リコール１とリコール２、ステラれちゃうよ。
みたか！レガシィの粘り強さを！

まぁまぁ、一時各社ともオルタネータこけた時期があったし
いーんでない？？
不具合は粘り強く治してください。

これがカルディナもしくはトヨタ車各車該当だったら鬼の首モンだがww

>>500 ですけど犯人捕まった
40過ぎの人みたい

>>757
２０代だよ鹿もチュウゴク。

トヨタ車って中国車だから別に何の驚きも無いわけだが

中国製エンジンなんてザラだもんなトヨタ車は。

みたか！レガシィの粘り強さを！

レガシィの足は粘るよ。
たしかにトヨタ車とは違います。

それでユーザーも粘着質なのか

http://carview-img02.bmcdn.jp/carlife/images/UserCarPhoto/619742/p3.jpg

トヨタにとってレガシィはトラウマなんだな、
と最近つくづく思う。

つーか煩い。＞れがをた

座薬ノリのみさな〜ん、元気ですか！！！！！

なんで座薬をケツに突っ込むか知ってるか？
直腸は吸収が良いんだぞ。

よっぽど座薬が気に入ったと見えるw

だからと言ってケツの穴にカルディナは入れたくないなｗ

ごもっともww

ごもっともww

けつの穴に日本酒いれたらどうなるのだろう

スポーツカーが嫉妬する座薬



（笑）

レガシラさん達は３連休何も予定が無かったようですねｗ合掌

トヨタ期間工が連休中も休まず働いているのにオマエらは何だと怒っておられます

かるでな（笑）海苔は、座薬と言われるのが嫌みたいでです（笑）

うむ、正しくは坐薬だからな

カル海苔だが坐薬でも座薬でもよいが響きは嫌いじゃないw
ゴキブリのような外観した○ガに比べたら。

三連休に家族で195に乗って1300キロ程旅行してきました。きつかったが楽しかった。
13年落ちの車ですが、無問題で快適でした。信頼性は流石です。

>>779
今のクラウンは５年が基本だけどなｗｗｗ
それよりとっととエコ替えしろよ。
トヨタが必死にCMしてるだろ？

みたか！レガシィの粘り強さを！

>>780

4月に新車購入検討しましたが、車以外の諸経費に30万近く掛かることが
判明してばからしくなって継続です。実燃費も1L12kmですしね。
高速だともう少し伸びるみたいです。

嫉妬しまくりのレガオタ、ポルテしか知らないシラ、
ここって元トヨタでいじめられた期間工レス？
仕方ないか〜トヨタがあまりにも巨大で車種が多い会社だから

>>783
トヨタの力は自分のモンって感じの人ですか？

匿名掲示板で威張りたい、ミジメな人なんでしょう。そっとしておいてあげるのが吉。

そうだよね、レガシラの粘着には韓国人の反日のような悲哀を感じる

きゃ。トヨオタの全身全霊のイヤミだw みなさん、かわいそうだからスルーしないで
あげてくださいねw

>>786
で、ヨタヲタはトヨタに寄生する在日朝鮮人のような存在なんですねｗ

その在日朝鮮人に従属されるスバルのレガシラは一体・・・

ヨタヲタとスバヲタって何時から会社の所有物になったん？

ヲタの世界に上とか下なんてあんの？

トヨオタは序列をつけるのが好き好き大好き

みたか！レガシィの粘り強さを！

まるで腐った納豆のようだ

春日井の甘納豆

カルデナ海苔の工作活動が酷いスレだなｗｗｗ(　^∀^)ｹﾞﾗｹﾞﾗ
まあクルマとしての性能はレガ＞座薬は間違いありませんけどねｗ

>>795

つ　[鏡]

みたか！レガシィの粘り強さを！

トヨタ車の足回りと同じにしちゃダメよ。
粘り腰ともいうべき安定性と、
俊敏な回頭性を併せ持つのがスバルＡＷＤ。
名前だけのトヨタＡＷＤとは次元が違う。

☆DQN度チェック！
30点
・竹槍出っ歯・無免許・保険未加入
5点
・車内に沢山のモニタ・フルスモ・緊急車両の後ろを追走
・化粧しながら運転・買い物時にエンジン掛けっぱなし・原型を留めない程の魔改造
3点
・助手席にテーブル・土禁・ヘッドレスト撤去・ヤンキーホーン・下痢便マフラー・吸殻は窓の外
・幼児は後部座席で放し飼い・コンビニをショートカット・右折レーンから直進・無灯火
・ナンバープレートカバー・ナンバープレートが曲がっている・ナンバープレートの封無し
・どす黒スモーク・高速の路肩を走行・運転しながら携帯・定員オーバーで走行
・横断歩道を横断中の歩行者にクラクション・シートベルトしない
2点
・クリアテール ・無駄に眩しい社外品フォグ（換装含む）・無駄に眩しいHIDライト
・車の下から青LEDの光 ・車内に光もの多数 ・別の車にレクサスエンブレム・無関係な車にTYPE-R
・日の丸ステッカー・身体を傾けて運転・配偶者が金髪/プリン頭・はみ出し駐車・障害者用スペースに駐車
・ブレーキランプ等の球が切れてる・ゾロ目ナンバー・ダッシュボードにナンバープレート・偽欧州ナンバープレート
・ポジションランプがブルー/チカチカ点滅・リアウインドにぬいぐるみ多数 ・レーダー探知機
・大音量で音楽・ウインカー出さない/遅い・ナンバー灯が青・子供の名前がDQN名・リアに浜崎あゆみ　　　　
・車体が紫系統の色（外車除く）・車がｂＢ・車がアルファード/ヴェルファイア・車が痛車・車がVIPカー
1点
・ダッシュボードに毛皮・白ハンドルカバー・葉っぱの芳香剤・注連縄・リボンのステッカー（枚数×点数）
・子供が乗ってますステッカー・DUBステッカー・軽/ミニバンにエアロパーツ・ローダウン・水中花シフトノブ 　　
・カーテン・字光式ナンバープレート・ワイドミラー ・晴れているのにフォグ点灯・夜のドンキに止まっている　
・幼児の襟足が長い・ぬいぐるみをぶら下げてる・ダッシュボードにぬいぐるみ多数・夜にサングラス・中古高級車
・VOXY・エスティマ・エルグランド・ホンダミニバン/SW・ワゴンR・ムーヴ・ライフ
5-7・・DQN予備軍　8-15・・DQN　16-30・・HI-DQN　31-45・・Premium-DQN 46-60・・DQNマイスター　61以上・・レジェンDQN

３の倍数と３がつく個数でDQNになります。
５の倍数と５がつく個数で犬になります

みたか！レガシラの執念深さを！

このスレを見る限り、どっちかっていうとヨタオタの方が粘着質で嫌われ者に見えるけどw
まあたぶん ID:W65xE7+I0 という個体だけが精神異常の嫌われ者で、他のトヨオタ
は平凡な小市民だと思うけどねw

そうそう
レガオタ・レガシラは原理主義者のテロリスト、
スバリストは広く車を愛する紳士でいいんじゃね
このスレはレガシラ・レガオタばかりみたいだね

みたか！レガシラの執念深さを！
嫉妬しちゃだめよ、オタクなんだから
影でヒソヒソ、カルディナ、トヨタ批判してちゃ何時まで、経っても童貞
卒業できないよ！！〜ｗｗｗ
あ〜だめ！！　そんなにアオスジ立てないで〜

君らよく飽きないね。
空しくならないの？

なにこの夏臭いスレは？

このスレは常にカルデナ海苔（笑）に監視されています




（笑）

スレタイにレガシィって入ってないスレは正統な敵前逃亡スレではない。

「執拗に粘着するぜﾋﾋﾋ」と書いてたのがバレテしまい、イメージダウンを恐れて
レガシィの名を外しましたが何か？

外すなよ。敵の名前を外すな。それこそ敵前逃亡じゃないか。

中途半端な荷物車より開き直った坐薬型のほうがｶｺｲｲ
レガのB4「は」ｶｺｲｲとおもふ。

カルディナてワゴンというよりは５ドア車みたい。
ファミリアショートワゴンをパクった感じ。

みたか！レガシラの執念深さを！

↑ワンパターン過ぎじゃね？

ヨタ工作員て、１人でせっせとやってるのか？
同じような反論、表現しか無いわけか。

確かに敵前逃亡なるスレを１９スレも建てて飽きないよな〜
相当な執念がなきゃ粘着スレを１９スレも続けられないしな

廃車海苔ども、くやしいのうｗｗｗｗｗくやしいのうｗｗｗｗｗ

舎弟人生はくやしいのうｗｗｗ

レガシーレガシーレガシーレガシーレガシーレガシーレガシーレガシーレガシーレガシーレガシーレガシーレガシーレガシーレガシーレガシーレガシーレガシーレガシーレガシーレガシーレガシーレガシーレガシーレガシーレガシーレガシーレガシーレガシーレガシー

ところで、強姦魔はレイパーじゃなくてレイピストだよ。

レイパーが嫉妬する車



（笑）

良スレage

玲パーって、AVのタイトルみたいだなｗ

破廉恥カー？
実直なワゴンがどうしてここまで落ちてしまったのだろう。。。。

知人が燃費が悪すぎてレガシィを売り払ったらあまりの
査定の低さにまいっていました。
1Ｌ5kmから7ｋｍしか走らないので、流石に困っていました。

↑釣りですか？だからどうした？

みたか！レガシラの執念深さを！

>>824　その次買う同クラスの車もそんなところでしょう
で、新しい車を買ったら支払いで損します
そのまま乗るべき

つうか4WDでレガシィより燃費の良いクルマなんて存在しませんよw

>>828
カタログ上だけなｗｗｗｗ
まあ、実際にいろんな車乗ってから語ろうな。
その前に免許取れる年になろう

>>829
AWDターボで、レガシィより巡航燃費の良い車を挙げてみろや。
ヨタヲタは知りもしない癖に大口叩くなって。すぐバレるんだからｗ

カルディナさいこー！

みたか！レガシラの執念深さを！

AWDターボで、っていうの変じゃないか？
まあ、カルディナGT-FOURよりたしかにレガシィGT
のほうが燃費いいけどな。

>>833
レガＧＴの実用燃費どれくらい？

カルのGT-Four（前期）だと通常8.5〜9.5km/L
高速メインの遠乗りで11.5Km/Lだったが
渋滞中心の街乗りで8km/Lくらい。

レガシィGTは高速主体のツーリングで12〜13kmは行く。
かつてのレガシィとは時代が変わったと一番感じるところ。
街乗りでも、まず8kmは切らない。川崎での話。

>>835
俺も大体同じ。
渋滞で８km切らんのはすごいな。
おれは切ってしまう。

久しぶりに良心的レガ乗りを見た気がするｗ
カルの街乗りは普通の乗り方で8Km/L前後
夜中の山手通りを急いだりするような乗り方だと6.5Km/L程度だろうか？

NAの2.5リッター1.6t車とほぼ変わらんかも。＞燃費
ツーリングで13kmはちとうらやましいね。
も少し大人しく走れば改善するのかしらん。
もっとも高速巡航時100km4速で3000r.p.m.前後なので無理もない話しなのかもだが。

BP　GT ATだと、エンジン冷えてるチョイのりはひどいぞ
6km台だな。
街乗りは以前のってたカルディナGT-Tの方がむしろよい。
高速道路ではレガシィの方が伸びる。

レガシィ燃費良いのですね
もの凄く凄まじく悪いイメージがあった

最近はロータリーエンジンも燃費が良くなってますよ。他社の特徴あるエンジンをどうして
も潰したいトヨタとかホンダの情報操作でしょうね。でももう自動車産業自体が斜陽化し
そうなので今やどうだっていいという感じ。

ロータリーも良くなっているとは！！

斜陽化はミニバンばっかりで車種のバラエティーを減らしたから感じがしますね

水素ロータリーに期待

>>839
そらそうよ。
同排気量、同程度の車重でカルディナとレガシィの燃費が劇的に違う分けない。
ショートストロークな分、レガシィ街乗り燃費が悪化し、5ATな分高速で伸びる感じ。

しかもパワーはレガシィの方が上。
カルディナは、いわゆるトヨタ馬力だろｗ

まあ、２０００年以降の車は、
なんにしろ燃費は悪くないよな。

>844
インチキ馬力はスバルの方ね
馬力つーかトルク詐称がひどい
2000rpmから最大トルク？
出てねーよwwwww

座薬（笑）

>>846
適当なことふかしてると泣かすよ？

>>846
馬力＝トルクｘ回転数

という基本も理解できていないようだなｗ

>849
2000rpmのトルクの話してんのになwwww

　　 ∧＿∧
◯(　＾∀＾　)◯
　 ＼　　　／
　_／ ＿＿ ＼_
（＿／　　＼＿)

ベストカーの測定ではレガシィが281psとほぼカタログ値通り、カルディナが220psぐらい
だったね。そんな低出力でニュルを８分５秒台で走り抜けてしまうトヨタのサス技術は凄い。

レガシィのリアサスは失敗作で有名。

>>852
釣りか？カルディナのラップタイム詐欺ｗ
8分6秒は偽装→実際は8分56秒。

みたか！レガシラの執念深さを！
盆正月関係なく粘着するぜ！

つかカル乗り自ら品位を落としている件について

そもそも品位のある人がトヨタなぞ好きになるだろうか？ キミは前提条件からして
間違えている。

>>852　一昔前のＧＴＲなみに早いね

カルデナ海苔防戦一方で涙目ｗｗｗｗ

当時の記事

打倒レガシィを合言葉にスポーツ路線できた新型カルディナ。
GT-FOURのニュルブルクリンクオールドコースのラップタイムが８分６秒３７と
販売マニュアルにものせて、当然それがクルマ雑誌にも漏れたわけだ。
（意図的なリークだとの指摘もあるが、ここでは敢えて言及しない。）
現行のＮＳＸ−Ｒに対しても１０秒しか遅れをとらない（＝スープラより大幅に速い）とは、
「本当なのか？」「あり得ないのでは？」と真偽を問う声も出てきた。

でもね、ホントは８分５６秒３７だったんだよね。なんと５０秒もの間違い。
（それでも８０スープラＲＺと同等なのだが）
「スポーツカーが嫉妬する！Newカルディナ」とか宣伝では言っているが、
先の件（ニュルラップ）のサバ読みって詐欺レベルじゃねえのか？という声もある。

一応、トヨタ側は販売マニュアルのミスプリントと弁明している。
ただ、たとえ純粋にミスだったとしてもこんな豪快なミスに気付かなかった
メーカーもディーラーもマヌケだよなぁ。しかし、どこか確信犯的な臭いもあり。
ミスでも何でも、注目を集めることには成功したわけだからね。
あえて警告するが、もし確信犯だったとしたら詐欺だ。だいたい数字の扱いに
関してもっと慎重になるべきだね。トヨタ馬力も同じこと。トヨタの悪い癖。

某誌にまとめられた各車のニュルオールドコースのベストラップ
Ｒ３２ＧＴ−Ｒ　　＝８分２０秒
Ｒ３３ＧＴ−Ｒ　　＝７分５９秒
８０スープラ　　　＝８分５８秒（プライベート計測）
初期型ＮＳＸ　　　＝８分１７秒
旧ＮＳＸ−Ｒ　　　＝８分０３秒
新ＮＳＸ−Ｒ　　　＝７分５６秒
現インプＳＴＩ　　＝８分０１秒
ランエボ８　　　　＝８分０２秒
カルディナＧＴ４　＝８分５６秒 ※詐欺タイム＝８分６秒
旧レガシィＳ４０１　＝８分４１秒（４人乗車・プライベート計測）

ここのスレに、本当にレガシィとかカルディナに
乗ってるやつって何人居るの？

誰も居ない

座薬じーてぃーほー乗りですが何か？

みたか！レガシラの執念深さを！
盆正月関係なく粘着するぜ！

>>864
わかったからもうやめれ。

やめろと言われるとさらに同じ事を繰り返すのが幼児性格

かるでな海苔って廃盤になってストレスたまってるからねぇ〜

後がない分大切に乗ろうと思いますですよ

君ら楽しいの？

単純にカルディナはださい

座薬にダサいもカッコいいもあるか

座薬ｶﾙﾃﾞｨﾅがﾀﾞｻかろうが単純に自分の持っている道具としての車が好きなだけ
いくらｷﾓｵﾀご用達車とかうざいとか云われてもそれが理由で
ｲﾝﾌﾟやﾚｶﾞｼ乗るのやめないでしょ?同類同士仲良くしようやｗ

もちろん座薬だからスムースに挿入できる形状が大切

座薬キレイな流面形・あヽっ、スルっとな♪
空力わ良いわょ☆

固くて太い座薬が良い

>>860
GDBインプのスペCは8分切ってるのでヨロシク。

かるでなかるでらかすてら

>>876
スペＣは7分59秒に入ってな、たしかに。

カルディは8分56秒。。。。
詐欺タイム＝8分6秒★

260PS, 4ATの車とカツカツ車を比較して喜んでるバカが沸いてるな。
レガシィのAT車と比べろよｗ

それでも個人計測の80スープラより速くてワロス
まじめに計ったらどんなもんかの

>>880
レガシィは４人乗車の参考タイムでも8分41秒を記録しているけど何か？

>>882
＞AT車と比べろよ

馬力違うんですけどね、レガシィはATとMTで。
ベスモの筑波とかみてもレガシィはATとMTで全然タイム違うし。

>>882
それと、個人のフリー走行じゃ端から端までラップタイム計測できないけどね、ニュルは。

ヨタヲタ必死ｗ

比較にならないデータで叩くキチガイの方が必死でしょ

比較にならないデータってトヨタの改竄データの事ですよねw

＞必死
改ざんも何も、8:56"を前提に話をしているのに
蒸し返すしか能がないのかと

しまった、ヨタヲタ急進派の自演であったか

やっぱトヨタぐらいの大企業になるとウヨとサヨがいるもんなの？

みたか！レガシラの執念深さを！
盆正月関係なく粘着するぜ！

>>890　良い例。↑

トヨタ独裁帝国は一枚岩なので、大丈夫です！

、

>>891
お前の盆はいつまでなんだ？

みたか！レガシラの執念深さを！

正しくはカルヲタの執念深さ、だろ？

巧妙なレガシラかも知らんがどっちでも良い。

このスレが敵前逃亡レガシィ19というスレならば
ヨタオタが１９スレも必死に粘着してる、になるが逆だからね
まさにレガシィの粘り強さだよねｗ

最近カル狂@Team被害妄想のような気がしてならない

一昔前のスキー場、石を投げればレガシィに当たるという言葉が懐かしいカルディナ乗りより

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すげ〜勢いで伸びるこのスレ。第１９弾だ、いくわよ〜！
　　　　　　　　　Ｖ
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>>900-901

うざい。

ヨタオタからウザさをと粘着成分を取り除いたら何も残らなくなってしまうと思います

いや、きっとさわやかさが残ると思うよ（違

こういうスレを立て続けるやつをウザイというと思うんだけど？

次スレはいらんね。

、

、

、

、

カルディナって悲劇の車だったよな。
そこまでひどい車ではなかったと思うけど、
トヨタに潰されたようなイメージ。

最近のトヨタの迷走っぷりは脱力。

、

、

下方修正ｗｗｗ

、

、

、

カルディナ、一時期乗ってたけど、
レガシィと比較したらもう戻れない。
乗れば誰もが納得すると思う。

レガシィのほうが良いと乗りかえるのも真実。
レガシィと比較してやっぱり変えたいと思わない。
それも真実。
ステーションワゴンでは使えないからとミニバンに乗り換える。
それもまた真実。

時代は３列ですよ

エクシーガ最高

、

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カルディナ、昔はちっとは輝いてたのに・・・
廃止になってたとは知らなんだ。

フルモデルチェンジしてコアユーザー好みになった反面
台数が売れなくなった気配がある。
わしゃ最終前期型のが好きだがの

、

、

>>933
なんとかレガシィに追いつきたいという願望ばかりが見えてきて、
初代あたりの潔さが消えてしまったのがね・・・

GT-Fourという名前をつけたあたり
セリカが丁度FFオンリーになった時期ともかぶるから
対レガシィは半分諦めている希ガス　むしろ更に追いつけないインプレッサとかｗ
トヨタ内でセリカ乗りの残党をターゲットにしたようなつくりでも
コスト的に対向キャリパー入れられませんでした、みたいな

レガシー対抗馬はむしろ鰤っとやアヴェンシスだったような肝
…とは言いつつスポーティさを謳いながら足踏み式パーキングブレーキを採用してしまうあたり
いかにもトヨタ的といえばトヨタ的だが、そんな中途半端さが好きだ。

ありゃトヨタの言うところの「スペシャリティなワゴン」だわさｗ

、

>>937
まさに１に書かれているぞ。
しかしよくできた文だ。折れもまったく同感。
↓

打倒レガシィを掲げて登場した新カルディナ。
車としての本質を追求せず、レガシィと正面から比較されることを避けた。
とはいえ”打倒レガシィ”という”確信犯的売名行為”で注目を集め、
見た目の奇妙さとラップタイム詐欺で演出。

打倒レガシィと言いつつ注目を引き(中略）
まあ、完全にレガシィとバッティングすると３連敗したときの理由に困る
だけに微妙に透かした感はアリアリだな。

確信犯的売名行為、これに尽きるね

まぁ確実にレガシラ嫌いにとっては人気車す
レガシィいい車なんだけどなぁ…
それでも結局好きなのはカルディナだが

すいません、質問です。
カルディナのカラーナンバー知りたいんですけど、
そのプレートってどの辺りにあります？
エンジンルーム調べてみたんですが
見当たらないのです。
ご存知の方、よろしくお願いします。

この車に乗ってる９割近くの人間はバカな運転をする！
なので
バカルディナ！

>>943
知性と教養溢れるレスだね

>>942
24x系なら、助手席ドアを開けてみて！

、

カルディナまさか廃止になったとは・・・

>>945
ありました！
まさか、助手席にあったとは^^;
ありがとうございます。

、

、

この車の存在がトヨタの実力を世間に露呈したわけだな
（大したことねー、誇大宣伝ばっか）

、

195に乗っているが良い車だと思うよ。燃費以外は。
アーシングしたらエンジンが調子良い。そろそろショックも交換しないと。

、

、

。

。。

、

消えてたのか・・・カル

、

消え行く運命なのさ。
所詮はパクリ車。

、

>>953
195は、室内音うるさいだろ
ありゃいまどきワゴンとはいえないな

や

ドラミングを抑える技術はスバルの方が上だからな。

な

あ

ら

ら

か

る

で

ら

ん

ぼ

ろ

ぎ

が

ん

だ

無

駄

な

抵

抗

あさのしげちー

か

ろ

ご

ん

。

Z

F

X

あさのしげちー？

撤収

撤収

バカレス終了

終わり

さようなら

　　　ﾌﾟｽﾝ･･･

　　　　∬　 ＿＿＿　∧ ∧　　　　このスレッドは1000キロ走り切りました。
　　　　∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿　　給油をして下さいです。。。
　 _０ 。￣０ヽ　。|￣￣ - | 　　(l　
　ヽ⊂　⊃__l⌒ｌ_ |＿＿__/__ｌ⌒ｌﾉ　
　　｀─'￣｀─'￣￣｀─'￣ ｀─'