☆☆レクサスLEXUS LS オーナーズスレッド 6☆☆
>>951 あの文章でそこまで読み取れるとは素晴らしい読解力ですね。
高学歴の方ですよね?
わかります。
流石LSオーナー。イヤミが低レベルw
おや、どこにもLSオーナーだなんて書いてないのにわかって頂けましたか。
さては貴方も高学歴ですね?
わかります。
955 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/04(日) 15:10:46 ID:Zu3PVF5H0
>>950 ここはオーナー同士が自分の車について語るスレなんですけど・・
自慢しても仕方ないでしょ? みんながLSオーナーのはずなのに。
え? アナタオーナーじゃないの?
じゃあ黙ってるか退場するかしてちょうだいね。
956 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/04(日) 18:22:46 ID:6X+usGS50
941みたいな馬鹿がいるから、LS乗りがDQNに思われる。迷惑な話だ。
957 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/04(日) 18:30:42 ID:6X+usGS50
>>941 お前の妄想は中学生レベルだ。
まともに反論できなくなって悔しくて、勝手に話を作って負け惜しみ書くようになったらオシマイ。
そうでもしないと悔しくて我慢できなかったんだろう。
で、一応マジレスしてやると、うちの近所に組事務所があるから、
近所にいつもヤクザの車が何台も止まってるんだよ。俺が仕事終わって帰る時、
やつらの仕事終わりの時間と重なると、ちょうど見れるわけだ。
思いつかなかったから。想像力の欠如だな。
958 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/04(日) 19:37:50 ID:bomy7uyFO
大丈夫だよ DQNはレクサス買えないよ
値段の問題で
959 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/05(月) 13:57:58 ID:E7Wv3jj80
ポールマッカートニ特注内装バージョンて寺で頼めば買える?
960 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/05(月) 21:43:55 ID:h2AYj9Bc0
データシステムの車高調整機つけてるんだけど左右の高さがさだまりません
うまくレベル出す方法はないですかね?
962 :
FREE ◆TIBET/.4mw :2008/05/05(月) 23:01:49 ID:B0Q5R/NA0
「プロジェクトX〜挑戦者たち9 〜レクサスの挑戦−GPSで24時間行動を監視せよ!」
自民党から、GPSによる犯罪者監視システムを開発しろと迫られていた。 思案に暮れていたとき、小泉さんが意外な事を言った。
「車のナビシステムを使ったらすぐできるだろ」 内閣特別顧問の奥田は焦った。トヨタオーナーが犯罪者御用達だとばれている。
「無理です。出来ません」奥田は思わず叫んだ。 「君たちがやらずに誰がやるんだ。君たちの手で犯罪者追跡システムを作るんだ!」
小泉さんの熱い語りに、奥田の商人の血が騒いだ。 「やらせてください!」
それから、夜を徹してのGPS追跡システム開発が始まった。
しかし、トヨタの価格では標準装備は無理だった。GPS装備では価格が跳ね上がる。
奥田は来る日も来る日も下請けに圧力をかけて戦った。
いっそ、日本郵政取締役に専念すればどんなに楽だろうと思ったこともあった。 追い詰められていた。
そこへ小泉さんが現れた。そしてこうつぶやいた。 「発想を変えるんだ。暴力団はセルシオが好きだぞ」
そうだ。レクサスだ。日本導入を検討しているレクサスになら標準装備で先行実験できるぞ。オーナー像も犯罪者と一致するぞ。
暗闇に光が射した気がした。奥田は早速デンソーに開発を命令した。
レクサスレートのボッタクリコストなら簡単に装備出来ますと返事が返ってきた。 「これだ、これが探してた俺たちの犯罪者追跡システムなんだ!」
ヘルプネットという24時間監視システム誕生の瞬間だった。
客は誰も24時間行動を監視されているなんてわからなかった。
逆に「レクサスは緊急時に救助に駆けつけてくれるんだぞ!」と高い理由の擁護の材料になったくらいだ。
小泉と奥田とレクサス開発スタッフは、チャットで喜びを伝えあった。 奥田は、充足感に包まれ、涙が止まらなかった。
「小泉さん、レクサスでアクセル全開で走って来てもいいですか」奥田は言った。
「ああ、いいとも。だがアリストの時のように煽ってスピード違反をするなよ。オマエのLSもGPSで監視しているからな」小泉は自分のジョークに、肩を揺らして笑った。
性犯罪者へのGPS装着検討 自民党
http://sankei.jp.msn.com/affairs/crime/080418/crm0804182148015-n1.htm
963 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/06(火) 00:34:20 ID:aJNmozht0
投資家でお金は大量にあるけど、
レクサスは品や知的さが感じられなくてオーナーになるのが
恥ずかしいのでやめた。
964 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/06(火) 00:45:22 ID:ebmpXlLP0
965 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/06(火) 10:32:41 ID:f9hphsXRO
【完全無欠】10セルシオ
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/usedcar/1201882408/ 660 名無しさん@見た瞬間に即決した 2008/05/05(月) 20:05:22 ID:acX6Iqo3
最近20前期買いました。
ちょっと慣れたところでアクセル満開で走ってみたが、4リッター265馬力という数字からは
想像以上におとなしく肩透かしくらいました。
発進時TRCオフで満開しても全然ホイールスピンせず、トルク感も軽薄でした。
もっとすごい力を実感できると思っていたのでがっかり。
このパワーに76000円の税金が見合うかどうかと・・・→見合いません。
セドリック3リッターターボのほうが、確実にセルシオより力強いし速いと思います。(最高速を除き)
前のソアラに2.5リッターターボと4リッターV8があった時、
雑誌をみると2.5リッターターボのほうが、加速がいいと書いてあったのを
思い出しました。
1UZFEは”フォー”と吠えるだけでガツンとくるパンチに欠けますよね。
自分なりにセルシオに思うことは、このクルマは高速道路を静かに走ること
以外に楽しみが無いと。 みなさんはセルシオのパワーに満足ですか?
669 名無しさん@
すんません、軽も持ってない身分なんですけどハイブリッド持っている人に聞いてみたいことがあるんだ
ハイブリッドを選んだのはなぜですか?
個人的興味なんですが皆さんが購入を考えたきっかけを知りたいです
それは460と600h(l)を比べた場合の決め手ってこと?
他車種のハイブリッドはこの際関係ない?
LSシリーズの中の比較でも、他車種、他ハイブリッドとの比較でもなんでもよいです
969 :
前スレ666:2008/05/06(火) 18:59:04 ID:oUblY/g+0
>>968 まだ納車待ちだけど、こんな感じ?
1、電車みたいな加速で面白い。
2、ハイブリッドの車に乗ってみたかった。
3、自分の中の高級車のイメージではスタート時にはモーターのアシストが入った方が
高級感がでると思った。
4、新し物好き。
逆に460にした僕の意見。
車=エンジンってイメージだから。車=モーターって時代が来たら考えようかな。トランク狭すぎるし。
971 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/07(水) 10:25:45 ID:EXb0IEDv0
現在セルシオ30後期乗りですが、LS検討しています。
30後期からLSへ何がどう変わったのでしょう、変貌した大きな違いは何ですか。
排気量が4300→4600
足回り強化
ボディサイズ大型化
DVDナビ→HDD
レクサスヘルプネット搭載
5年無償保証
くらいなものですか?
デザインは好き好きだから何とも言わないです、
装備の違いは大して変わらなさそうだし、静粛性もほぼ一緒と言われていますが、
LSお乗りのみなさん、セルシオと比べてお勧めの点は他にもありますか?
お願いします。
えっと、どっちもつまんないどうでもいいクルマなので自分の好きな方選べば良いと思います。
コビトならLSでも居住性に何の問題もありません。
大きな違いかな?!
車両価格が同程度の装備を選んだ場合、100万円ほど高い。
セルシオ30後期ERバージョン(EMV付き)で約700万円。
LSバージョンCで790万円。
装備はほぼ同程度。特筆するような装備の向上はない。
大きく取り上げられているのは、いわゆる「お持てなし」の部分。
これは違う。
トヨタ店やペット店のような大衆店じゃなくホテルのような店構えのレクサス店。
セールス相手に毒づく庶民がいないことは大きい。まずいコーヒーを飲まされることもない。
ソファもタバコくさくないし、金持ち気分が味わえる。
でもこんなの関係ねぇという方は、今秋に出るマジェスタをおススメする。
23歳で現金1500万持って買いに行ったら、現金関係の不正を疑われたのは良い思い出
マジェ選ぶくらいならロイヤルで十分だと思う
そうかぁ・・。
ロイヤルでも500万円するんだもんな、今では。
フル装備だし、マークXでも十分かもな。
>>977 微妙な差に金をだせるかどうか、だね。
普段ロイヤル3.0に乗っている俺がたまにオヤジのLSに乗っても価格差分の違いがあるとは思わん。
ところがこの間LSを借りて東京〜京都を往復した後で、自分のロイヤルに乗ったら、ああやっぱり違うわと思った。
あと、クラウンの G-BOOK Mx Pro はレクサスの G-Link なみだけど、マークXは G-BOOK Mx か G-BOOK Alpha になると思う。
979 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/07(水) 17:38:25 ID:wRqK5EHF0
980 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/07(水) 19:08:08 ID:A/iqzv2iO
昼間でもあっかるいフォグいいな。
>>979 やっぱ、レクサスでもフラスパ扱うべきだな
どーせ輸入車対抗なんだし、車種を増やすコストを軽減する言い訳で
受注発注でイイから・・・新しく店見つけるのはしんどい。
オレの町にはベントレのディーラー無いし・・・
982 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/08(木) 22:11:59 ID:W66up4uYO
460に600のヘッドライトって装着できる?
あのライトが気に入ったもんで。
スレ殺陣乙です。
はじめてレクサス失敗スレ見たけど、ひどいね。
よほどレクサスに恨みがあるんだろうね。
なんの議論もなくコピペと誹謗中傷の嵐。
あれじゃ誰も見ない。
まぁ妬まれるほど良い車って事で。
誹謗中傷を書いてる奴等もその情熱と労力を仕事に向ければLSぐらい買えるだろとか思う。
本当に哀れに思うよ。
987 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/09(金) 15:05:22 ID:gxhGRmoo0
>>971 現LS600hとセルシオ30後期乗りですが、デザインの良さはどう考えてもLSに軍配!
後はマークレビンソンサウンド及び後席のTVシステム等、違いが有り過ぎますが・・
但し、値段が倍近く違うから一概には言えませんけど。LSは寒冷地仕様以外のFull
Optionで1500万しますから・・
>>982 LS460に600のライト移設しようとしたら可也の金額掛かるような?
ボルトの取り付け位置等、違うらしいよ。因みに、エンブレム関係もそうだって。
ディラーの人が言ってました。
988 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/09(金) 16:37:39 ID:Lns3A4mJ0
糞
990 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/10(土) 01:59:51 ID:oegyuQ0AO
>>987 サンクス。やはり規格違うんだね。何よりも塗装や板金してまでクオリティ下げたくないから、諦める。
>>985 失敗スレは、アンチの人生が失敗スレですからw
992 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/10(土) 02:20:10 ID:8yxc2c+d0
>>986 どこがいいかおしえてくれw
いらないから、かわねえいってるのに、買えばっていうのか?w
ポルシェのほうがいいぞ
自己満足乙w
993 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/10(土) 04:20:29 ID:LDQc9PTg0
>>980 フォグは霧や雨以外の時につけるものではない。ヘッドライトをつけるなら分かるが。
>>992 全く違うジャンルだろ。馬鹿なの?
992は中学生か高校生だろう。
大人だったら終わってる。
俺はレクサス好きだよ。
>>992 いらない車のスレに書き込んでる暇があったら勉強しなさい。
普通の大人はポルシェなんて恥ずかしくて普段使いしにくいんだよ。
君も大人になったらわかると思うよ。
きょう戦車に以降と思ったら、飴だった。
あしたは日曜だから迷惑かな?
どーせなら
足田は似地様だから名枠かな?
だろ・・・
1000
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1001 :
1001:
プスン・・・
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