【HONDA】ホンダストリーム Part48【STREAM】

前ｽﾚ
【HONDA】ホンダストリーム Part47【STREAM】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1201589890/

【ﾄﾞﾙﾌｨﾝ】初代ホンダストリーム２【丸窓】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1199666403/

ホンダストリーム公式
http://www.honda.co.jp/STREAM/

無限ストリーム公式
http://www.mugen-power.com/street/stream/index.html

ホンダのことならホンダネット
http://www.hondanet.co.jp/

カービュー　ストリーム
http://catalogue.carview.co.jp/HONDA/STREAM/latest/overview.asp

カービュー　ストリーム 掲示板
http://www.carview.co.jp/community/bbs/bbs104.asp?bd=100&ct1=104&ct2=3291&pgc=1&th=1957820&act=th

ホビダス・オート　ストリーム
http://www.hobidas.com/auto/kaitai/article/honda/stream/contents.html

ホビダス・オートのインプレッション動画
http://www.hobidas.com/auto/kaitai/article/honda/stream/04/index2.html

Q：何色が良いですか?
A：メーカー発表シルバー>ブラック>ホワイト>アンバー>他。雑誌では黒>>銀≧白の人気。
Q：なんでSOHC？
A：シングルカムで他社のツインカムに劣らない物作れるからでしょう。
　逆にDOHCのメリットは何かありますか？
Q：1.8と2.0どっちがいいですか？
A：1.8は主力でバランス良く5ATでメリハリある加速(スポーツ)。
　2.0は動力に余裕がありCVT(FF)の滑らかな加速(コンフォート)。
A2：1.8→「楽しい」 2.0L→「楽」。好きなの買ってください!
Q：CVTはFitと同じ？
A：RBオデッセイのアレンジ版。トルコンも付いてます。
Q：走ってる途中でＤからＳにしても問題ないのでしょうか？
A：問題ないそうです。アクセル踏みつつ行き過ぎNはさすがにマズいでしょうが･･･
Q：Sモードで勝手にシフトチェンジするってどういうこと？
A：Sに入れて一度パドル操作をすると手動、操作を一切しなければ自動シフト。Dよりシフトアップ遅め。
Q：RSZって何の略？
A：Road Sailing Z
Q：ノーマルとRSZの足回りの硬さ違う？
A：RSZ→17インチタイヤ&リアスタビ標準、ダンパーの減衰特性＆スプリングレートを専用チューニング。
Q：メーターは自発光ですか？
A：自発光で、夜はブルーイルミ付き！
Q：燃費計はありますか？
A：平均燃費計ならあります。およそ燃費計-1割が満たん法くらいの値。
Q：みなさんの燃費いくらですか？
A：乗り方によって6〜15km/lくらいでいろいろ変ります。10〜11km/lが多そうです。
Q：RSZに15インチホイールは装着可能ですか？
A：はい。純正15インチも可ですが、外径やや変わります。
Q：自転車乗っけれますか？
A：サイズによってはOK。
Q：XのフロントウインドウにUVカットありますか？
A：高熱線吸収なしのUVカット付き。
　全グレード全面UVカットガラスとリア周辺はプライバシーガラスと高熱線吸収ガラス

糞車

Q：エンジン掛かりにくいんですが…
A：アクセサリー→イグニッションオン→少し待つ→スタート(エンジン始動)を試そう。
Q：時計ってオーディオレスでも付いてる？
A：ないです…orz
Q：純正ナビを付けるとリアカメラはセットで付くのでしょうか？
A：付きます。
Q：純正ナビってどう？
A：ボイスコントロールで、エアコンのON OFFや温度設定、AVコントロールもできるし、
　ステアリングスイッチも便利！純正は純正なりの良さ、社外品は性能の良さがある。
Q：社外ナビ付けたいのですが…
A：MOPナビ付き以外はスト用キットNKK-H72D使用してOKです。
Q：運転中ナビのDVDやテレビ見れないんですが…
A：MOPで無ければナビのパーキング線をボディアースで見れる。
　MOPなら別途TVキット&TV+DVDキット必要。
Q：スピーカーバッフルはどれ？
A：現行ステップワゴンとスピーカー同じなのでそれを選べばOKです。
Q：オートドアロックはマニュアル化出来ますか?
A：マルチインフォメーションディスプレイ(MOP)かディーラーでカスタム可能。
Q：2列目センターヘッドレストはないんですか？
A：サイドエアバッグOPで付いてきます。(グラブレール(取っ手)×3も付いてきます)
Q：センターコンソールボックスはずせますか？
A：はい。ですが、カーペットに穴があり床が一部剥き出し！スマートキー付きならアンテナ要移動。
Q：ルーフレールはOPないですか？
A：ありません。
Q：灰皿は？
A：シガーライターと共にDOPです。 アクセサリーソケット(シガーソケット)はあります。
Q：スマートキー、オデッセイは二個なのにストリームは一個のみ？
A：同じものが予備で付いてくるので二個です。
Q：キーリング照明付いてる？
A：'08モデルで全グレード標準(初期1.8L車はプレミアムPのOPで付く)

Q：坂道発進は苦労する？
A：大半の人は苦労しません。難しいなら両足使うとか…
Q：HIDが暗くない？
A：暗い…orz　明るさの規制もあるが、デザイン的、リフレクター設計上、照射範囲狭い？
Q：ヘッドライトプロジェクターですか？
A：違います。
Q：オートレベリング付き？
A：HIDにオートライトと共にセットで付いてくる。法的義務だそうです。
Q：LEDは使ってないの？
A：一応テールのハイストップランプに使われてる。マイナーチェンジに期待。
Q：夜、窓にメーターやら写るんですけど…
A：普通です。気にしないで下さい･･･
Q：ワイパー作動中バックでリアもワイパー作動したんだけど…
A：仕様です。(裏項目設定解除可能情報も・・・)
Q：ペイントシーラントってどう？
A：無駄銭、やるなら自分で。ガラス質コーティングやって貰うのがオススメが多い意見。
Q：車が左に流れるんですが…
A：平地で流れるならDラーへ。道路は水掃けでかまぼこ形状、ハンドル持っときましょう。
Q：今年マイナーチェンジですか？
A：毎年小改良(イヤーモデル)。テコ入れマイナーチェンジは発売から2〜3年後。
Q：特別仕様車は？
A：2007年12月20日 特別仕様車「HDDナビ エディション」を発売
→http://www.honda.co.jp/news/2007/4071220-stream.html
Q：イヤーモデルチェンジまだ？
A：8/30に'08モデルへ小改良。ニュートロンブルーとミラノレッド削減。
　価格は基本的に据え置き、スタイリッシュエディションの標準パッケージ化、
　熱線吸収フロントガラス及びスペアキのキーレスはX、GのスタイリッシュPに標準化、
　イグニッションキー照明の全グレード標準化、1列目シート大型アームレストをXに標準装備
　2列目シートの裏側を固くフラットにするシートバックボードを4WD車に標準装備

糞車

テンプレ終了
　||￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣||
　|| ○荒らしは放置が一番キライ。荒らしは常に誰かの反応を待っています。
　|| ○重複スレには誘導リンクを貼って放置。ウザイと思ったらそのまま放置。
　|| ○放置された荒らしは煽りや自作自演であなたのレスを誘います。
　||　　ノセられてレスしたらその時点であなたの負け。
　|| ○反撃は荒らしの滋養にして栄養であり最も喜ぶことです。荒らしにエサを
　||　　与えないで下さい。 　　　　　　　　　　　　　　　　 Λ_Λ
　|| ○枯死するまで孤独に暴れさせておいて　　 ＼　(ﾟーﾟ*)　ｷﾎﾝ。
　||　　ゴミが溜まったら削除が一番です。　　　　　 　⊂⊂ |
　||＿＿＿ ∧ ∧＿＿∧ ∧＿＿　∧ ∧＿　　　　　 |￣￣￣￣|
　　　　　　(　 ∧ ∧__ (　　 ∧ ∧__(　　 ∧ ∧　　　　￣￣￣
　　　　〜（＿(　　∧ ∧＿ (　 ∧ ∧＿ (　　∧ ∧ 　は〜い、先生。
　　　　　　〜（＿(　 　,,)〜（＿(　 　,,)〜（＿(　 　,,)
　　　　　　　　〜（＿__ﾉ　　〜（＿__ﾉ 　　〜（＿__ﾉ

ｽﾏｿ。補足

■新型　ホンダ　ストリーム標準車　RSZ
http://pic.221616.com/disp/e0002/0640x0480/01030460/E0002_010304600206.jpg
http://www.wintel.co.jp/vcs_photo/photo1/102-1_522240-1.jpg
http://www.lifewithautomobile.com/blog/archives/images/060727stream-main-thumb.jpg

■エアロパーツ比較
ディーラーオプション モデューロ
http://www.carview.co.jp/agt/2006/take_car/honda_stream/images/01_l.jpg

無限 エアロパーツ
http://www.802.ne.jp/complete_new/STREAM/mugen/1.jpg
http://www.802.ne.jp/complete_new/STREAM/mugen/5.jpg

エルドラード クレイブ エアロパーツ
http://www.802.ne.jp/complete_new/STREAM/crave/1.jpg
http://www.802.ne.jp/complete_new/STREAM/crave/2.jpg

エムズ スピード ZEUS GRACE LINE エアロパーツ
http://www.802.ne.jp/complete_new/STREAM/zeus/3.jpg
http://www.802.ne.jp/complete_new/STREAM/zeus/1.jpg

ギャルソン D.A.D ZX Edition エアロパーツ
http://www.802.ne.jp/complete_new/STREAM/garson/3.jpg
http://www.802.ne.jp/complete_new/STREAM/garson/6.jpg

H-STYLE エアロパーツ
http://www.802.ne.jp/complete_new/STREAM/h_style/1.jpg
http://www.802.ne.jp/complete_new/STREAM/h_style/2.jpg

エアロメーカー一覧
【無限】
http://www.mugen-power.com/street/stream/index.html
【アウトバーンスポーツ】 クラウディア クローネ
http://www.autobahnsports.jp/special-parts/special-parts-01.html
【アゼクト】 プレージュ
http://www.azect.co.jp/lineup/aero/minivan/stream/rn6-9/prejue/index.htm
http://www.azect.co.jp/lineup/aero/minivan/stream/rn6-9/metarouge1/index.htm
【A.M.S】 ヴァレンティア
http://www.a-m-s.gr.jp/product/aero_parts/shousai.html?bn=16&maker_no=66&car_no=426
【H-STYLE】
http://www.h-style.co.jp/products/stream.html
【エムズ スピード】 ゼウス グレースライン
http://www.mzspeed.co.jp/zeus_aerodynamics/GRACE_LINE/STREAM/STREAM.htm
【エルドラード】 クレイブ
http://www.el-dorado.jp/collection/crave/stream/index.html
【ギャルソン】 D.A.D ZX Edition
http://www.garson.co.jp/aero_n/zx/rn69_stream.html
【シュテルトジャパン】 ヴィジョン
http://schtelt.com/SHOP/64376/74210/list.html
【バリュースポーツ】
http://www.value-sports.co.jp/aero/wgn/stream_rn69.html
【フレーダーマウス】 レジーナ
http://www.fledermaus.jp/stream.html

>>1
乙

ＲＳ乙

やっと元の通りにエアロのテンプレ載ったな。

例えるなら1.8は高校生スプリンターの脚
2.0は金メダリストの脚
20万の差でどっちを選ぶかは貴方次第。

1.8ナビエディション４ＷＤを契約した
しかし北国は車選びでもハンデを感じるわ
4ＷＤにするだけでプラス２７万、冬タイヤセットで約１０万、防錆塗装で約３万
そのほかスノーブレードやらなんやらもかかる
仕方なくグレード落とさざるおえないのが現実・・


でも納車されたらボード行くのが楽しみだ

>>13
それは言いすぎだが長く乗るんならやっぱり2.0が良いと思う
20万けちって後悔はしたくないというのが本音
そんなに安い買い物じゃないしね

今日1.8FFのXスタイリッシュP 白契約してきた。ホントは1.8か2.0のRSZ欲しかったけど、オレにはこれで分相応と見切りつけてスタイリッシュＰにした。動力性能はこれで十分だし、これからアルミとか社外ナビとか自分流にしてくのが楽しみだ。
グレード問わず色んな意味でイイ車ですよストリームは！

http://hissi.dyndns.ws/read.php/auto/20080212/ZFRVL2RpZ0Uw.html
http://hissi.dyndns.ws/read.php/auto/20080212/YXh2REY5TlJP.html

これなんのﾃﾝﾌﾟﾚ？

毎日3人以上で載るなら2.0
毎日3人以下なら1.8

毎日3人で乗る場合は・・・？

モビリオのCVTとあんまり変わらないレベルだったのだが･･･
自己満に浸ってるとこ悪いけど、やっぱこの価格帯ではそんなもんよ。

車好き走りに興味があるなら2.0
車に興味無し車をただの足金が無いなら1.8

>>19
1.8でも2.0でもありってことだろ。
以上、以下、より大きい、より小さいの意味の違いわかる？？

まぁ確かに、ＲＳＺ選ぶなら、たかだか20万の差なんだから、
2.0をえらんだほうがいい気がするな。
税金関係も同じだし。燃費も同じ。
２．０に排気量アップして、ＡＴがＣＶＴになってるんだから
結構お買い得のような気がする。

あまりお金をかけたくないとかの理由で、
１．８Ｘとかは有りだとおもうけど。
実際１．８Ｘでも走りに不満がでることは一般的にはないとおもうしね。

車には大変興味ありますが、俺は1.8

>>24
大変申し上げにくいのですが1.8買った時点で車音痴です
1.8Xならおｋですが1.8RSZならお話にならないです

>>14
おっ仲間。俺も１．８ナビ４ＷＤで，来週納車。
今，外じゃ吹雪いてるけど来週の納車が心配ｗ

ところで防錆塗装って何だ？

>>25
1400kg前後もあるのに140-150馬力程度の車のグレードの差で
いちいち車音痴とか言い出している時点でニワカ丸出しです。

＞26
書き方悪かったすね、下回りの錆止めのことです

ちなみに車体色は何色にしました？自分は悩んだ末にクールアンバーです
ほんとは黒にしたかったけど、今の車で懲りましたｗ

排気量井の話題が出ているか聞きたいんだけど…
1.8と2.0はどっちが燃費良いの？(ノーマルとRSZは？)
街のリ･高速と色々あるけど〜まっ、同じ条件だったとして！
やっぱ、CVTの2.0？

カタログみれ

Ａ「俺の知り合いでさあ、たったの２０万円をケチって
　馬力が小さいクルマ買った奴がいるんだぜｗ」
Ｂ「もったいねーなｗ２０万くらいケチんなよなｗ」
Ｃ「だよなｗ で、何馬力あるの？」
Ａ「俺のは１５０馬力もあるんだぜ！」
Ｂ「まあ、なかなかだよな」
Ｃ「おまえの知り合いのはどんくらい？」
Ａ「ヤツのはたった１４０馬力ｗｗｗ」
Ｂ「え？１０しか変わらないの？」
Ｃ「で、重さは？」
Ａ「重さは１４００くらいかな」
Ｂ「そんなにあんのかよｗ」
Ｃ「でも同じ重さで１０馬力違うと感触変わるよな」
Ａ「まあ、同じ重さじゃないけどあんま変わんねーよ。」
Ｂ「どんくらい違うの？」
Ａ「３０kgくらいかな。」
Ｃ「ずいぶん違うじゃねーかよｗ」
Ｂ「おまえ…ひょっとして…たったの１０馬力のためにわざわざ２０万も出して
　３０kgも重いクルマ買ったのかよ。」
Ｃ「こいつアホだ…。」

なんで２のｼﾄがこんな必死なの？

暇なんじゃね？

>>30
いや、モチろんカタログはみた。
でも、実際はどーなのかな？と思って。

1.8にCVTがあったら間違いなくそっちなんだろーけど
まぁ、そんなにかわんねーか！

必死にレスしちゃう奴は精神衛生上黙って2.0にしとけって言うけど
俺もう1.8買っちゃったから必死になるしかねぇ・・・

1.8にするか2.0にするかは、完全に好みの問題。
俺は旧スト2.0からの買い換えで1.8に試乗したとき、
4速から3速へのキックダウンでトルクが一瞬落ち込むのが、
どうにも我慢ならなかった。
ちなみに、現行2.0は出だしがものすごくもっさりなので、
加速感でいえば旧ストの2.0　5ATがが一番いい。
んじゃ、なんで買い換えたんだよといわれると、
まあ、イロイロあるんだよ。

1.8だろうと2.0だろうと
自分の使用目的や地域の交通状況、路面状況。
または、この車をどういう風に運転して楽しみたいか。が合っていれば、
どんなグレードでも良いんじゃねぇの？

そもそも、この車自体が、
他のメーカーに無い多様な用途や状況に合わせることが出来る車なんだから
（中途半端と言われれば、確かに中途半端？かもしれないが・・・）

他人がこのグレードでこういう使い方じゃなきゃ。。。
そういう使い方なら、このグレードじゃないと。。。
それを買った時点で間違い。。。。
とか言う必要は無いと思うぞ。

テールゲートスポイラーをつけてるのを良くみかけるがはっきり言って全く似合っていないと思う。
短い車体になら似合うが、長い車体にスポイラーつけてもノーマルよりずっとブサイク。
バランスめちゃめちゃ悪い。

元々VTECエンジンは回してなんぼのエンジンだからねぇ・・・。
低速で回してもっさり言ってもなぁ・・・。

昨日の夜いろいろ遊んで見たんだけど、普通にアクセルを踏んで見るのと
Sモードにして踏んで操って見るのじゃやっぱり違う。
モッサリして我慢ならないときは、気持ち強く踏んで見た方がいいかなって感じ。
気持ち１速から２速目を強く踏んで見るとモッサリ感が消えるかも。
アクセルのフィーリングの違いって言えば理解出来るのかも

>>39
低速じゃなかった。低回転ね

>31
150÷140×100＝107％
1430÷1400×100＝102％
馬力7％アップに対し車重2％アップを分かっているのか疑問。
仮に200万の5％ったら10万だが…
オプション標準増でも5万あるかな…
CVT分コストアップ＋α
ちなみに意味ある計算ではない。2.0はフロントヘビーだし。
(ﾟ∀゜)ｧﾊﾊ八八ノヽ

パワーウェイトレシオ
2.0RSZは9.3
1.8RSZで9.8
オデッセイMの10.1…
10馬力アップ100�s増しオデッセイに失礼だぜ？
(ﾟ∀゜)ｧﾊﾊ八八ノヽノヽノヽ

馬力がどうとか、車重がどうとか、ハッキリ言ってどうでもいい。
実際運転すれば差は分かる。
分からないor気にならないなら1.8で充分。
結局人それぞれ。

てか、まだこのネタ続いてたのかよ。

ストリームの1.8乗ってる。先月免許取得して車探しに行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを踏むと走り出す、マジで。ちょっと
感動。しかもスポーティミニバンなのにATだから操作も簡単で良い。1.8は力が無いと言わ
れてるけど個人的には速いと思う。2.0と比べればそりゃちょっとは違うかもし
れないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ坂道とかで止まるとちょっと怖いね。ATなのに前に進まないし。
速度にかんしては多分2.0も1.8も変わらないでしょ。2.0乗ったことないから
知らないけど200cc排気量あるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれも1.8な
んて買わないでしょ。個人的には1.8でも十分に速い。
嘘かと思われるかも知れないけど東関東自動車道で１４０キロ位でマジで３５GTRを
抜いた。つまりはGTRですらストリームの1.8には勝てないと言うわけで、それだけでも個
人的には大満足です。

>>43
今度は35GTR走ってたのか…

>>13
またあんたか!

男って子供っぽい所あるじゃない。俺の方が俺の方がって自慢したがる所。
まぁそれとは別にしても2.0の方が高性能に決まってるでしょ。価格、馬力、排気量が1.8をうわまわってるんだから。
なのに煽られてレスしちゃう1.8オーナーって2.0欲しいが何かの理由で1.8にしなくてはならなかった人達と取られても仕方か無い。俺も1.8オーナーだが2.0オーナーの言ってる事は正論だと思うけどそれ以上でも以下でもない。
自分の判断で1.8を選んで満足してるから。

>>43 何故sageてるの？

>>46
どっちかっつーと、20万「も」多く払ったのに満足できるほど性能差がないと
感じてる2.0乗りが発狂してるように見えるのは俺だけなんだろうか。

ストリーム1.8RSZは失敗作
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1202827120/
↑このスレとかさ。

>>43
確かにお前の言う通りだな。

１．８で自分の基準を満たしているヒトにとって、「２．０に変える事」と「差額」のバランスが釣り合わないんだよ。
無駄金でしかない。
１．８で物足りなさを感じているヒトにはそれが釣り合う。
ただそれだけ。

1．８がなんだかんだ言ったって２．０に勝てないのは事実
もういい加減言い訳せずに認めてほしいもんだ
違いがわからない車音痴やじじいばばあには１．８で十分ってことでｗ

まだやってたのかよ。
同じ車なんだから、排気量関係なく仲良くしる。

同じスト乗りで何でそんなに攻め合うのかな…
WISHやプレ潰しなら共感するがあまりにも見苦しいよ。

同じ仲間として共感出来ないの？

>>48　が全て。誰でもわかる。
このくだらないネタ、終了。

おいおい、なんだよこの反応。マジムカツク。なんでネタ扱いなのよオレ。なんだよ、
ストリームで1.8買って喜んでいたら人生そのものがネタなのかよ。ふざけんなよ。
ストリームの1.8って遅いのかってあったから参考までに教えてやったのにぶざけんじゃねーよ。
それともストリームに焼いてんのか？なら許すけどさ。確かに見た感じはカッコイイから焼く
気持ちも分からないでもないけどだからってネタ扱いは凄く失礼だぞ。

あと免許とったばかりでまだストリームにしか乗ってないから2.0がどの程度凄いのか知ら
ないけどマジでストリームって1.8でも激速の。出だしは恐ろしいほど悪いけどあの速さは本当
に凄い。あと４４さんは信じてないみたいだけど本当の本当に３５GTRを抜いたんだっ
て。これは神と仏と悪魔に誓ってネタじゃない。マジで抜いた。

なんでホンダは１．８にＣＶＴを載せなかったんだ？
俺は１．８だが有段ＡＴは街乗りでも回転数が高くて燃費がよろしくない。
旧ＣＩＶＩＣ１．７でもＣＶＴが載ってたのに。納得できん！！

CVTだけは無理

いまのＣＶＴじゃ無理。

>>48
ここでCVTがダメなんだよと言ってみる。
受け付けないのはしかたがないね。
パドルまで否定されるからね。
おかげでスポーティグレードRSZまで否定だよ･･･

>>47
言い方変えてみるが、20万「も」多く払った上に
いろいろ否定される性能差に追い討ちで叩かれてるんだよ。
たかだか200ccだからね。

だけど見た目で排気量差による変化が少ないのがいいよ。
威張る気もないし。

CVTは慣れてしまったのでアリ
当初は気持ち悪かったが・・・

あと、RSZにはスポーティーの欠片も感じられませんよ

>>58
2.0RSZの存在意義じゃないかい？

顔はおっさん、中身は小５の馬鹿が本当にスト海苔には多いね。
新スレにまでくだらねぇネタ持ち込んで飽きないね〜。こんなつまんねぇネタで盛り上がれるなんて幸せだよな。
早くネタ変えろよグレードヲタクどもが

>>60
君は口だけで結局流れを変えないんだね＼(^O^)／

RSZにスタッドレスタイヤって何か力強くかっこいいんだ…俺だけ？

>>61
ごめんよ。ここでネタ変えても奴らにとっちゃ普通にスルーだと思って。頭の中1.8 VS 2.0しかないだろうから。
なんとなくスタッドレス合うのわかるよ(^ ^)
素材がかっこいいからね

久しぶりに覗いてみれば
なんてレベルの低い争いだ…
スポーツカーでもないのに２００ｃｃの争いとは…
スト海苔の知性と品位を下げる様な争いはヤメレ。

結局は２のｼﾄが必死なのが浮き彫りな件について
反応するって事は、言われている事が図星だからだよ。＞２のｼﾄ
抽象的な言葉と、他人の言葉を借りるぐらいしか２のｼﾄは言葉が出ないだろ
その時点で失笑をかってるんだよ。

どの車を買おうが勝手。
２０万ごときで貧乏扱いをするなら、エンブレムも何も無い時点で
ストはみんな一緒だからｗ

>>64
お前の方が必死なような気がするｗ
やっぱり1.8って負い目とか感じるからスルー出来ないんだろｗ

この排気量の違いによる争いはハリヤーやV36のスレでも見られる
ただ向こうはグレードで１リッターほどの差があるが

どんな車にもスペ厨っているんだな

２００ＣＣだからグズグズ言ってるんだよ。

>>65
藻前含めて、どう客観的に見ても、２のｼﾄ必死すぎｗｗｗ
生きていくのは、車だけじゃ無いんだよｗｗｗ
塚、他に早い車なら沢山あるｗ

なぜ　そういう車を最初から買わなかったの？

俺も64に同意。
自分が満足できればそれでいい。
差別化したいやつは大きく「2.0です。」
とか「速いです。」とでっかく書いとけばいい。
どうせ3.5搭載の車に乗ってても、街中の渋滞なんかでは
前が660の車だとしても抜けないだろ。
49の勝てる勝てないって何がなんだ？？
値段の安さ、売れ筋台数では買ってるぞ。モノはいい様。しっかり勉強してください。

俺は1.8ＲＳＺ乗り。走りも見た目も満足！

書き込み数が1.8の奴ばっかりについてｗ
どちらが必死なんだろｗ

なんか、1.8RSZの人が必死に何かを訴えてるけど
みっともないな。

1.8X，2.0G，2.0RSZの人だけで、別スレ立てた方が良いんじゃないか？

くだらね

>>72
藻前はオウム返ししか出来無いの？
２０万の大金を必死でつぎ込んだだもんなｗそりゃ必死になるわ

ここは、ゆとりをもってる2.0RSZの俺が流れを…、1.8の暴動を押えようと試みる！

お茶(´･ω･`)_且~~ ｲｶｶﾞ?

前スレでRSZで2速発進できるとか書いてあったが
停止からの発進だとパドルきかなくないか？
2.0RSZだけど

ID変わっても、連日いろんなもの丸出しなの自覚してくれ。
せっかく自分で作った巣があるんだから、そこ帰れ。
それで、ピースな話題が見つけてから戻って来なよ。

たのむから、これ以上2.0RSZ乗りを辱めないでください。

>>75
残念だが1.8にはゆとりが無いのだよ・・・
前に出てたが1.8Xは良いと思うけどやっぱり1.8RSZは微妙な位置だよな
2.0G買えるし

漏れの頭に答えが出たんだが････
話をまとめ上げると、
性能の差がない
２は自尊心が強い
という事は、１．８に２０万で２．０ってエンブレム付けたらいいんじゃね？

ほら、同じ車ができたWWWWW

72は「オウム」らしい。
おつかれさま。。。

>>76
1.8RSZだけど
Sモードを試したかい？

>>79
＞性能の差がない
いいねそう思えるから1.8買うんだねｗ
1.8買う奴らは所詮そのレベルだよねｗｗｗｗｗｗ

もうね....
勝ち負けにこだわっていったい何の意味があるんだい？
見下した言い方してるやつはスト糊じゃないんだろ

ここで何言われたって俺は楽しく乗り回すよ

１．８Ｘだけど、１．８ＲＳＺ買うくらいなら２．０Ｇかなぁ・・。
でも、一番ありえないのは２．０ＲＳＺだけど。

同じ車種同士で何言い合ってんの？

自分より下のランクしか見れないの？

人間として成長しないよ。ホントに。

他人が選んだグレードにイチイチ口出すのは無粋だよ。

何でこの様なグレード構成にしたか本田技研に聞けよ

それが答え

なんだ？この論争は
オデッセイ乗りからみたら笑うしかない


と友人が言ってました

ID:eYf0Ge8v0の住んでるところはド田舎なんだろうな。
信号も渋滞もないような田んぼだらけなんだろうな。
そりゃブン回しもできるさ〜
都市部では少し進んだら赤。渋滞は茶飯事、高速だって数珠繋ぎ。
性能の差を感じられるシーンは少ないよ。。。
ある意味あなたのようなお住まいもうらやましいですね。

1.8RSZだけど2.0羨ましいよ。
俺も雪降らなくてFFで乗れる地域だったら迷わず2.0買ってたよ。
+20万はスタッドレスで消えました。
貧乏なんだｿﾏｿ



って言えば2.0海苔さんは満足するにちがいない。



>>87
グレード論争の次は別クラスとの比較論争ですか？

スト乗りがオデッセイに劣等感抱いていると思ってるらしいが、はっきり言ってそれは全く的外れ・・。
エリシオン買う予算があったが、オデッセイは購入候補にも全くあがらなかった。
オデ買うくらいならまだエスティマかＭＰＶでも買うよ。
マジレスでオデ欲しがったけど我慢してストなんて奴、ほとんどいないと思うよ。

>>90

激しく同意

俺は最初エルグランドかエリシオンで悩んだ。
次にステップワゴンかセレナ。
最終的にウィッシュ、プレマシー、ストリームと悩んで
ストリーム(1.8RSZ)になった。
予算が150ﾏｿ近くも浮いて今思えばいい選択をしたと思ってる。


オデ？ディーラー行った時、展示車あったけど見向きもしなかったｗ

1．8Xナビ白、昨日納車でした(｀∇´)/

名車（迷車？）Edixからの乗り換えです。
新型Fitと悩みに悩んで、5人家族故にストリームにしました。

1700ccのedixよりモッサリ感じるのは、出だしでもたつくからかなぁ？
ユーティリテイ割り切りだから、もっさり上等なんですけどね。
まぁ、概ね気に入っております。カッコ良いしね！


えーとライトが暗いかなぁ？雨の夜とかちょっと怖そう。
あとドアがパカッ！っと開きすぎて子供等がドア痛めないか、凄い心配です。

これドア、何か対策有りませんでしょうか？

>>81
停止状態でシフトをSにしてパドル操作だよね
それだとインパネの数字が動かんよ

4ATはできるのかorz

クロスロード＞＞＞＞＞＞オデ

なのはおれだけ？

＞90
＞91
本当なんだろうけど、言い訳くさいからやめようよ
さすがにオデッセイやエリシオンとはクラスが違うだろ、そこは認めた方が良い。
予算に合わないから最初っから候補に入らないのが普通
オレはそうだとはっきり言うし、それって恥ずかしいことか？
今はその中でベストな選択を出来たと思っている。

>>95
いや、エリシオンより良いとかそういう話をしているのでは無いよ。
オデッセイクラスの車の中でオデッセイは選ばないという話をしてるの。
だからエスティマいいなぁと思う事はあっても、オデッセイいいなぁとは思わない訳。
逆にデミオいいなぁとか思ったりする訳。

スト乗りって繊細な奴が多いな。
ちょっとした事で優越感を感じたり、劣等感を感じたり、
周りを気にしたり・・・。

>>97
(ノ∀`)ｱﾁｬ-
こだわりなければトヨタに良い車ありますよ。
ウィット！

>96
エリシオンを考えていたと言うことは、予算３５０万から４００万くらいかな
その予算でストリーム選ぶなんてあるかね？
もし選ぶとしても、オレなら最上級グレードに、あらゆる安全装備とオプション付けるね

もう車のクラスの話やお金のかけ方について議論しても決着つかないし仕方ないよ。
みんなかけたい部分に金かけてるんだろ。納得してるんだからそれでいいじゃん。
なんで車音痴とかビンボーとか言われないといけないの？

俺は予算は300万だったよ。ただそれをどこにかけるかだよ。
俺は車内環境を充実させたくてハイエンドナビにスピーカー交換、ツイータ装着、
ウーハ、リアモニタとかそっちに金かけたよ。

人によっては車はそこそこにして浮いた部分でおいしいものドライブして食べにいくとか
アクセルレスポンスとか興味なくてどうしてもエクステリアが気に入ったとか
立駐に入るサイズがよかったとか。
車の設定の最高ランクを買わないと車音痴って。半島の方ですか？
それだったらオプションとかも全部装着しなくちゃだめなの？なんでそこは突っ込まないの？
エンジンサイズのみ比較対象。安全装置関連とかも加味しようね。
バスでも乗っとけば？

ようは、このスレの奴らみんなが同じ環境に住んでる訳でもないし
価値観も違うわけだ。
>>99みたいに予算がある＝LLサイズﾐﾆﾊﾞﾝ買うみたいな考えがまさにそれ
求めてる物が違うけど予算あるからエリシオン！なんて事ないだろ？
グレードもそう。くだらないよ。

そんな事で争うより、明日チョコ何個貰えるか予想しようぜ

俺は3個

あと俺からストにエンジンオイル、プレゼントしようと思う

「たかが２０万」というならもう２０万出せばオデッセイのM・エアロパッケージが
買えるんだよな。オデッセイの真ん中辺りのグレードだぜ。
そっちにすれば2リッターどころか2.4リッターだ。
「たかが２０万ケチって１０馬力上の、しかもストより車格が上の車買えるのに
　なんで買わないの？馬鹿なの？」
と言われたらどう思うのだろうか。

>>93

4ATって何？
5ATだよ


もしかしてCVTって二速発進できないのか？

ホンダさんみんなが喧嘩するのでグレードごとの差をもう少し明確にして上げてください。

>>103
5速かそういえば営業が持ってたウィッシュとの違いにそんなこと書いてあったな、買う気がないから忘れてた

俺のはできないくさい
2.0RSZで2速発進できるやついる？

>>105
Sモードにしたら、一度シフトをダウンするとM１にならない？
止まったままシフトをアップするとM2になると思うんだけど
雪道は２速発進が基本だから、出来るはずなんだけど
１速だと、パワーがありすぎて危ないんだよ。

>>105
2速発進という項目あるCVTはあるのか？と考えて下さい。
CVTに2速発進は要らなそうな感触なんだが…
パドルで擬似変速を体感させるわけだが停止時には…

この車はフルフラットにしたらセクロスできますか？
当方、彼女はおりません。

>>102
オデッセイは欲しくないストリームが欲しいと言われたらどう思うだろうか。

相手がいないとできません

>>109
それはストの車格なら１．８で十分と言ってる相手に２．０がいいと
押し付けてるのと同じだなぁ

>>106
5ATはそうなるんだねorz

>>107
仕様なら諦めるよ、正直雪道でやってみたらできなかったんで
なんだこれと思っただけだから

>>109
それじゃ「CVTは嫌だから2.0はいらない。」ってのと変わらないだろ。

買った負けた言うんだったらストはいろんな車に負けてるよ。結局、買った本人が満足すればそれでいいだろ。他人が買った車にどうこう言ってるやつはどんだけひねくれてんだよ。

>>111
それはストの車格なら２．０が良い言ってる相手に１．８で十分と
押し付けてるのと同じだなぁ
と言われたらどう思うだろうか。

>>114
おうむ返しｗ

2.0ｼﾄだのなんだの言ってちゃかそうとしてる所を見るとやっぱり1.8乗りは劣等感があるんだね
だから御託を並べて劣等感をなくそうと自分自身に言い聞かせてるんだね

>>116
ﾙｰﾌﾟｗ

>>115
そう。
鏡みてみりゃ自分の醜さに気づくだろ。
ほとんどの人は1.8で満足してるからスルーしてる。

>>116
悪いがそれは無い。
両方乗り比べて２０万追加で払う価値が無いと判断して１．８買ったから。

いや「たかが２０万」というならその「たかが２０万」で別の上位車種も買えるって話だからｗ
別にオデッセイが欲しくないから関係ない、と言うならじゃあ別に２．０必要ないから１．８選んだ、
というのと全く同じ。

>>120
安心しなよ
オデよりスト
2.0より1.8の方が売れてる
少数意見相手に不安になる必要は無い

一言言っておくけど
２.０が５ATだったら買ったよ。
CVTだったから買わなかった。それだけ

>>112
過去にあって自分のも出来なかった
が、軽く踏めば旧スト2.0のAT1速程のトルクがでてる気がしないので
軽く2速発進みたいなことも出来てる気がする。
気がするだけかもしれないが…

1.8Xスタイリッシュが一番売れてると営業マンが言ってたが俺は1.8RSZにした。
今月末納車
ここ見てたら不安になってキタ

馬鹿にも分かるように要約するとこうか



２．０乗り＜たかが２０万ケチって１．８？ププｗ

オデ乗り＜たかが２０万ケチってストリーム？ププｗ

２．０乗り＜いや別にオデ欲しくないし。

１．８乗り＜いや俺も別に２．０スト欲しくないし。

>>124
大衆車は低グレードが売れる傾向があるから普通かと

>>124

過去レスを見てみると用途次第って事だな。

家族、レジャー、たまにパドルで遊ぼうかなっていうなら1.8で正解！

峠攻めるぜ！
首都高なら任せろ！
ラリー参戦！っていうんなら2.0を選ぶべきだったな。

>>112
シーケンシャルモードにしたら2速発進できるよ。
停止状態で2速にしてそのまま発進すれば2速発進になる。
マニュアルにも書いてある。

いつまでどうでもいいネタ引きずってんだ

オデッセイは最初から眼中になかったな。
そもそも、モデル的に古いのと、無駄に大きくて燃費も良くないからね。
ちなみにストリームの燃費データーだが、
月間自家用車に掲載されていたのが、
高速ステージ　１００ＫＭ巡航モードでは、２２６Ｋｍ走行して、
　１．８　１４．１０ｋｍ/Ｌ
　２．０　１３．７７ｋｍ/Ｌ
一般道ステージ　流れに乗った市街地走行では、２１６ｋｍ走って
　１．８　１３．１４ｋｍ/Ｌ
　２．０　１４．０５ｋｍ/Ｌ
高速ステージハイペースモードでは、４１１ｋｍ走って
　１．８　１４．０７ｋｍ/Ｌ
　２．０　１３．５０ｋｍ/Ｌ
という感じ

オデではこんなによくないでしょ。。

さすがに、２．０の方が加速はＣＶＴとの相乗効果でよいけれど、劇的によいというほどでもない。
１．８でもっさりという指摘もなるが、これは電子制御スロットルが採用されていて、
あえて、初期加速をゆるやかにして、燃費をかせぐ設定になっている。
トヨタ車ではよくある手法だ。
１．８でもあくせる踏み込めばしっかり加速するよ。

環境対策も今は大事なエンジン性能の一つだからね。
次乗り換えるころには、電気自動車がメインになってるといいな。

ねぇねぇ、今のＣＶＴってまだ耐久性無いから５万キロに１回の割合で壊れてるって知ってた？
走行距離が伸びるほど壊れる割合が高いから、要するに最初は６〜７万キロで壊れてその後は２〜３万キロに１回くらいくらいのスパンで壊れているのが実情。
で平均５万キロ。
ホンダの延長保証５年でしょ？
上手く出来てるよね。
しかもＣＶＴ壊れると修理費高いよー。

>>131
ホンダってそんなに技術力ないのか。
ショックやわ。
日産のＣＶＴ9年は乗ってるけど故障なんて一度も無いのに。

>>132
ホンダのＣＶＴ限定じゃないよ。
国産車の平均です。
それもあって軽自動車とか小型車にＣＶＴが多いんだよね。
高級車で耐久性なきゃヤバいでしょ。

それにしてもホンダしょぼいな・・・

適度に荷物積めて見た目イイかなと思ってストにしたんだ
今の車がMTなんだけどパドルシフトが面白そうだったからRSZにした
すぐ飽きそうだが

>>128
気になってきた。俺のは出来るかな…

>>133
例外除いてパワーに耐えれないのが原因じゃない？

>>136
勿論、パワーに耐えられないのも要因の一つ。

>>128
停止時にパドルいじっても変速表示変わらないんだが・・・
明日でもマニュアル見てみるよ

２リッターに耐えられないＣＶＴしか作れないホンダ・・・

トヨタがＣＶＴでいまいちリーダーシップを取らないのは、まだまだ耐久性の問題が解消されないからだよ。
耐久性と品質命のメーカーだから。

トヨタ（笑）耐久性（笑）品質（笑）

>>141
一応世間ではそうなってる。
俺はヨタ車には乗った事が無いが・・。

>>138
1.8RSZ・2.0RSZ（4WD）なら、シーケンシャル時の発進は1速または2速のみ
マニュアルP187を参照。

2.0RSZ（2WD)なら、シーケンシャル時の発進は1速のみ
マニュアルP195を参照。

>>140
各社が採用してるCVTは発展途上で耐久性、信頼性に疑問が持たれ
トヨタのハイブリッドはもっと歴史がないのに、耐久性、信頼性があるの？

>>140
利益率が低いから。
それ以上でもなければ、それ以下でもない。

ごめん。勘違いしてた。

トヨタは、単にアイシンの粗製量販型CVTがデキが悪すぎて使わないだけ。
それでも安いからスズキやダイハツはすぐ飛び付いたがね。
当然のごとく故障が頻発してるのはご承知の通り。

ホンダのCVTは、搭載車が距離いくごとに信頼性も証明されつつあるよ。

今使ってる奴は安心汁。

ちなみにホンダは、５年マモルくん＋２年タモツ君で７年まで保証延長できる。
6〜7万k寿命説の根拠となる条件ではないわけで、ソース無い誹謗に惑わされないようにね。

トヨタだって、たとえば、
信頼性第一のカローラも今は、ＣＶＴ
新型ノアやボクシーも全車ＣＶＴ

今時ＣＶＴだからって、そんなに心配する必要ないんじゃない？

http://oshiete1.goo.ne.jp/qa1498781.html

>>139
ストリームはオデッセイのCVTを…

昨日一日仕事で走っていて、六台くらい見かけたが
一台は黒、後はシルバーと白が半々だったが、意外とシルバーが一番よく見えた
色の選択間違ったかと少し後悔

シルバーは無いわぁ・・・

シルバーは俺個人的にも一番ありえない。

純正だとRSZとか社外付けていじってあるシルバーだったらイケるんじゃないかなぁ。
オレは前スレ後半で散々シルバー良いって言ってたけど、このあいだ白で契約してきた。
主観的なことだからアレだけど黒はDQNに見えてしかたない

黒はエアロ無しノーマルだと品があってDQNぽくない気がする

色であるない言うな。排気量の次は色で荒らす気か。

シルバーの販売比率とみんカラのシルバー比率の明らかな違いの件。

CVTについてガタガタ抜かしてるヤツが居るが、
AT並みの耐久性を求めるのはトロイダルCVT以外は物理的に無理。
５万キロも走れば違いは歴然。
50ccのスクーターのミッションが原点だと思っとけば、当たらずしも遠からずだ。
私は技術畑だが、CVTについてはベルトなどの消耗部品をブレーキパッドなどと同等の扱いをするべきだと考えている。
…現段階ではエンジン出力の大きい車に搭載するCVTは消耗部品の交換を前提に開発中だ。

>>147
CVTで７万キロか…
まぁお薦め出来ないと言う言葉しか見つからんね
せめてベルトとプーリーだけでも民間の工場で交換出来るようになればいいんだけどね

CVTに何期待してんだか

>>158-159
技術畑（笑）
随分レベルの低い技術屋さんもいたもんですね。
CVTの経年変化なんて、ジャダー音が大きくなるとかそんなレベルの奴以外
しばらく聞いてないが。
そもそも今OD10万kとかいってるCVTは5〜6年前のもんが中心だろうに。
それらの耐久性と現行の耐久性を同次元で語られてもね・・・

ブレーキパッドのような（笑）
ブチっといくかいかないかのCVT用金属ベルトの消耗を、
ブレーキパッドみたいな磨り減ってく消耗品に例える技術屋さん・・・
これも見たこと無い。
やふーやかーびゅーあたりで知ったかぶりこいてる奴がよく使うよね。その例え。

お薦めしない（笑）
別にあなたにお薦めされなくていい。
むしろお薦めされてないものにしかいいものはなさそうだ（笑）

>>158
CVT車で5万キロ走るとどうなるのか詳しく教えれ
ついでに根拠となるソースも出してくれ

ソース厨乙ｗ

乗り潰す気ならＣＶＴは有り得ない。
５年買い換え派ならいいんじゃん。

ホンダだからありえんと言う奴が出そうだが
これ読んで正直怖くなった。
http://yanu.gozaru.jp/cvttrouble.htm

１．８乗りが必死にＣＶＴ叩いてるね〜ｗ
劣等感丸出しで面白いね〜ｗ

>>160
ズバリ快適さ。
効率よくエンジン使ってくれ。

>>161
なんか嫌なことでもあったのか？

ストリームのＣＶＴ乗りだけど
ストリームＡＴに試乗してきた
ＡＴの完全勝利だよ
乗ってない奴も乗ってきてみろよ
ＣＶＴは糞以下。

ストリームのＣＶＴ乗りだけど
ストリームＡＴにも試乗した
どっちが優れてるとかではない
乗ってない奴も乗ってきてみろよ
単に好みの問題。

ストリームのＣＶＴ乗りだけど
ストリーム５ＡＴにも乗ってた
どっちが優れてるとかではない
乗ってない奴も乗ってきてみろよ
どっちも良い(･∀･)ｽﾝｽﾝｽｰﾝ♪

EKシビックのCVT、10年11万キロ乗ったけど壊れなかったよ
現在はストCVT。

>>168
いや別に？
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/news/1202966889/
このスレに夢中だったので無性にアホを罵倒したかっただけｗ

>>161は糞野郎
CVTも糞なのはデフォ！
噂が立つのは糞な証拠だ！4ATや5AT壊れたっての聞いた事ねえし
オマエは生涯糞に乗ってろや！
俺は賢者な車に乗りまつw

燃費計が気になって仕方ない
CVTでよかった

>>174
旧スト５ＡＴでガックンガックン不具合にあったんだが…

>>174
誰がCVTに乗ってるって？
俺ならストにMT換装して乗ってるよ。
ATとかバカじゃないの？




これで満足か？

みんな鈍引きだってw
ストリームMTってどんだけ…ry

ある程度動かないとパドルM2にならないな。
結局CVTはATでいう2速発進の類いはないのか…


ところで、今洗車して思ったんだが、拭き取る時凍ると傷付くのかな？
ルーフはすぐ凍る…orz

排気量の次はミッションか。
忙しいな、もまいら。

>>179
結局はアクセルをかなりそっと踏むしかないかなぁ
スノーモードとかスイッチは無い？（他社の車にはあるんだけど・・・
どうしても、雪道を走らなきゃならないときは、ホームセンターに砂袋が売っているので
それを後部に乗せて走るといいかも

CVTで2速ホールドなんて必要ないだろ
どんだけ踏んでるんだｗ

後部に砂袋ｗｗｗ
いつからFRになったんだよｗ

>>183
雪国なもんで
おまけに、この前パウダースノーがふって本気で横滑りした

もう車のAT、CVTの選択のし方について議論しても決着つかないし、
それぞれ試乗とかして選んで納得してるんだからそれでいいじゃん。
なんで糞とかあり得ないとか言われないといけないの？

買ったのは本人なんだし故障しようがしにくかろうがどうでもいいじゃん。
故障すれば修理すればいいし、その確立が高いと判断したならＡＴ買えばいいし。

燃料系が気になるならハイブリッドでものっとけばいいのになんでストリーム2.0なの？
いくらＣＶＴでも2.0は2.0それなりの燃費だよ。ＡＴと２割も３割も変わるの？
どちらかというと運転方法に依存するほうがでかいだろ。

色の選択も然り。好みを意見するのはいいけど
乗ってるやつにばかだのあほだのＤ○Ｎだの決め付ける権利はない。

実際乗ってる人少ない感じ。ウソばっか。

>>182
ATと違って初動はトルク少ないの？困ったことはないけど…

>>185
遠回しに2.0を叩かないで…

センターコンソール蓋が無いとホコリとかスゴいよね〜
みんなはどう対処してる？
なんかマイチェンで蓋付きそうだがｗ

>>178
みんなって？

>>188
アームレストとコンソールの間に、でかい斜め掛けのバックを置いてる
はまりきらないぐらいでかいバックなので、前の車じゃ後部座席に置いていたんだけど
これはこれで便利に使ってる。
コンソールの中には飴ちゃんが入ってるｗ
ちなみに、ティッシュは布製のケースに入れて、ドリンクホルダーの上の間隙間に
横にはさんだ形で入れてる。

>>188
気になった時に拭いてる

4ＷＤだと2.0も5ＡＴになるのはなぜだろう？
ストリームに限らないから、技術的に問題があるのか？
日産の営業はコストの問題だといっていたけど、それも変な話

>>185　叩いてるつもりはないんだ。ごめんよ。
単にみんな納得して選んでるってことを言いたかっただけ。
ディーラーで1.8は5ＡＴ、2.0はＣＶＴであることを告げられなかったひとは
限りなく0だと思うからみんな知って選んでるはず。

俺はセンターコンソールボックス内はティッシュをケースに入れて横にして
いれている。そのほかナビのリモコンとか。
手ぶらで出てきた日なんかは財布なんかもいれとくね。
　
ストリーム乗りの皆さんは時計はどうしてますか？ナビの時計は見難いんだよね。
ＤＶＤ見ていると表示されないし。
液晶が透明なのをダッシュ置いたら夜間でも見やすいかなぁ。
何かお勧めありますか？できればレーダー以外で。

純正のナビにＰＣカードスロットあったから２ＧＢのＣＦに曲入れて
差し込んだら認識しないんだけど。昔使ってた１６ＭＢなら認識するんだが。
何ＭＢまで対応してるかどっかに書いてないかな？

>>193
薄型ルームミラー時計内蔵型が出ればよいのにね。
厚いのは見たことある…
おっ！？と思ったんだが分厚いしスタイリッシュじゃなかった。

ほこりが溜まるのはセンターコンソールだけじゃないからな
ダッシュボードだってメーターのところにだってほこりが乗る。
だからそれらを拭く時に一緒にセンターコンソールも拭く。
開口部がデカイから拭くのもなんら支障なし。

>>195
同じものかどうかわかりませんがありますね〜
俺もいいな！って思いました。
ただ俺が見たものはシガーソケットから電源供給タイプで
配線が汚くなるのと時計ごときにソケットから・・・
と思ったのでやめました。

あと全然話し変わるけどスモールランプをＬＥＤにしたいと思ってるんだけど
変えてる人いるかなあ。ＨＩＤと同じ色にしたらかっこいいと思わない？？

>>193

オートバで売ってた青い文字で表示してくれる時計を付けてる。
黒に青い文字、内装にも結構合うけどなぁ。
電波時計やし便利かな。

センターコンソールをタオルを掛けてたのはオレだけかｗ
どおりで最近カレー臭がキツい・・・

>>197
ポジ球のLED化やってるやつは多いでしょ。
中には青いのつけたDQNもいるけどね。

>>195
レーダーと一緒になっているルームミラー型に電波時計が付いてるよ
配線はヒューズＢＯＸから取った。

北海道のスト乗りに聞きたいんだが温度計はマイナス10以下表示する？
買ってから初めてマイナスが出たけど見た目桁が足りないような
俺の地方じゃ見ることないんで気になった

前々スレあたりで話題になったテールランプのLED購入した人いる？

>>203
いますんよ

明日から福岡オートサロンだけどクレイブ（テールランプ）は出展しないっぽいなぁ。

>>205
クレイブ≠ブラッセン
BRASSEN
http://www.brassen.jp/

>>203
いませよ

>>203
ｱﾆｮﾊｾﾖ

ＬＥＤテールは自作しますた

>>204
　 _ 　∩
(　ﾟ∀ﾟ)彡　うｐ！うｐ！
　⊂彡

皆さん教えてください。
正直、1.8RSZ、2.0G、2.0RSZ、どれにすればいいのか非常に迷っています。
使い道は、東京都内での街乗りや、関東近郊への高速道が中心、しかし年７．８回は
超超長距離を高速道路で巡航、その中でも往復で2500キロほどなることも数回はある。
また、たまには山の方に行って温泉なんかにも行って遊びたい。
だから、私個人としては、2.0RSZがほしいと思っているんですが、たとえば、東京から
九州まで、3人乗りぐらいで死ぬ思いをするものでしょうか？2.0Gがいいのかな？
実際の燃費や運転の楽しさからいえばからいえば、1.8RSZがいいのかな？
とっても迷っています。皆さんどうかアドバイスをください。

訂正
東京から九州まで、3人乗りぐらいで死ぬ思い
　　↓
東京から、九州までの運転は私は長距離運転慣れてるので大丈夫
ただ乗り心地のことです。できれば、サードシートは勿論倒してセカンドシートも半分倒して
布団を敷いて、運転交替しながらまっすぐなって眠りたい。
それが高速走行中、可能でしょうか？当然足が固いので気持ち良くとまでは言いませんが。

1.8RSZ
東京から九州まで新幹線か飛行機でいけばいい

人数が多いと金額が全然違うんですよ・・・
南九州なので飛行機代だけで3人掛ける28000円×（往復）2、新幹線ならまだ高い
しかも、融通が利かないし向こうでの足がない、車がなくてすむのは東京や大阪ぐらいですから

一週間前の特割りでも約25000円、一か月前のは正直使えませんが、20000円ほど
陸の孤島だなやっぱり九州南部は、、、
なので真剣に悩んでいるんです。よろしくお願いします。

214の訂正
ごめんなさい、飛行機代34000円しました今調べてみたら、、、

俺だったらRSZじゃ眠れない
あなたはどうか知らんけど

高速走行時は突き上げ感もそんなに感じずにスムーズだと聞いてはいるけど、、、
やっぱり、Gがいいのかな。

走行中に後席に布団を敷いて寝るなんてバカなことはよしなさい。
だいたいキミの話し聞いてたら長距離運転に全然慣れてないじゃん。
慣れている人は途中でにゃんとクルマ止めて休みながら行きますよ。
それに慣れているなら試乗して自分で決めればいいし。

あ、そうか。またグレード間で煽り合いをさせようという釣りですね。
また荒れるのが目に見えているので、この話題は以降スルーでお願いします。

>>219訂正

×にゃんと→○ちゃんと

にゃんとってカワイイのぉ

にゃんと空中三回転

>>219の可愛さに嫉妬

以後ちゃんと→にゃんと
>>布団を敷いて、運転交替しながらまっすぐなって眠りたい。
それが高速走行中、可能でしょうか？当然足が固いので気持ち良く
とまでは言いませんが
後部座席もシートベルト着用義務があるんだが

にゃんとシートベルト着けましょう

蒸し返すようで悪いがこれだけ気になったので…
万一CVTが壊れた場合はアッセンブリ交換だ…
保証期間内に壊れる事を願う
以上

万一運転中に大地震がおきたら地割れに落ちるかも
さらにそれが橋の上だったりしたら、、、

>>226
壊れたら買い換えればいいのだよ。どうせ修理してもまた壊れるんだろ？
CVT初体験のため、比較的安いストリームは最適だと思う。

修理は無理って事だろ
ミッションの載せ変えだから銭はかかるな
まぁ買い換えるなら無問題だ
な

>>211

まよわずG。RSZのスポーティさとか運転の楽しさなんかは、
2500キロの長距離運転の快適さとトレードオフできるほど大層なものじゃない。
それから単にシートを倒せばフラットになって布団を敷けばOK、というわけにはいかない。
セカンドとサードの間に隙間が出来るから、板なりなんなり引かなければならない。
素直にイスに座って仮眠程度に収めておくのが吉。

>>211
2.0RSZでもいいんじゃないかな？
長時間の乗り心地を考えればGの方がよかろうが、月一回もないの遠出の
ためにGを選んだら、キミは後悔するような気がする。
でも、RSZなら、分かって買ったんだから後悔はしないんじゃないかな。

それと他の人もおっしゃっているが、クルマでふとんはやめた方がいいと
いうか、横になっていると事故の時えらい目に遭う。

かく言う自分、211さんと同じようにして鹿児島まで行った時、同乗者
が事故ったんだよね。たいした事故じゃなくて同乗者はほとんど無傷だ
ったが、横になって寝ていた自分は入院したよ。横になっていると
シートベルトが効かないからね。打ち身で一日ベッドの上でのたうち回
っていたw

車内で寝るなら、椅子に座ってシートベルト。
身をもって知った大原則だw

みんなパドル使ってる？
購入半年でほとんど使わなくなった

>>211
ステップワゴンの方がいいと思うよ。

>>232
俺は最初の二週間ぐらいで面倒くさくなって（飽きて？）使わなくなったけど、そのうちまた使うようになって納車して一年半経った今となってはあって当たり前のように使ってるよ。
もしパドルがなかったらと思うと、ほんと後悔してたと思う。

>>232
俺も時々使うな。

すみませんストリーム超初心者なのですが今度年度末商戦に便乗して購入しようと思ってます
色々考えた末１．８Ｘと１．８ＲＳＺで迷うことになりそうです
まだ試乗もしてないのですけど・・・

私としてはＲＳＺがかっこよく見えるしほしいのですが２０万円の差額の価値はありますか？
乗り心地もＲＳＺのほうが硬いのでしょうね・・・

にゃんとすれ読んでなくて申し訳ないのですがご意見伺わせてください

ﾊﾟﾄﾞﾙほど便利は物はない。Ｄレンジのまま使えるからね。使わない日はないなぁ。他の車に乗ったときも勝手に指が動くほど癖になってるよ。
ﾊﾟﾄﾞﾙ飽きたとか言う奴の神経が全くわからん。使い方知らないだけ、宝の持ち腐れだよ。

>>235
乗り心地やパドルの有無だけでなく内装・外装もいろいろ違います。
こんなところで質問する前に試乗しに行って自分の目や感触でにゃんと確かめましょう。



つーかキミたちしつこいですよ。すぐにちゃんと訂正しただろ。

いやーおちょくってるわけじゃなくかわいいから使わせてもらいましたよ　にゃんと　ｗ

しかしここ数スレ読むと是非ともＲＳＺでパドルシフトしたくなるなぁｗ
試乗してこよう

ナビエディッションがよさそう

パドルが飽きるってのは使い方を誤解してるから。
MT車のように始終パドルを使って変速してるわけじゃない。
AT車で下り坂でOD解除したりコーナー手前でD3にいれたりするのと同じと考えれば、
レバーまで手を伸ばさなくてもいいんだからパドルの方が便利でしょ。
そんなことやんないって人には無用だからパドル無しにしとけばいい。
実際街なかでの運転中の99パーセントはパドル使わない。

>>239
俺がﾊﾟﾄﾞﾙ使用するとき

信号、コーナー手前
車間調整
下り坂
高速追い抜き時の加速
気分転換でSレンジのブン回しMT走行
などなど常に使ってる。結果、燃費計の数値もグングン上がるしね。一石二鳥だよ

>>239
そうだね。街中で普段使っている分にはあまり必要ない。
そもそもＡＴってのはギア操作しなくて済むようにって作られたわけだし。
買ってしばらくは面白くて一般道でも使ってたけど、
１年経った今では当時と比べて使用頻度は明らかに減っている。
最近でも便利に感じるのは高速で５速から４速に落とす時。
Ｘの場合は瞬時に４速に落とすことができない。
落とすとしたらＤ３スイッチ使用して３速まで落とすしかない。
これではエンジンやミッションにかかる負担が大きい。
パドルの有無に関してなら、すいている一般道や
高速を使う人ならＲＳＺそうでないならＸがオススメかな。






と、Ｘ乗りの俺が想像して言ってみる。

>>241
想像かよｗｗ
街中でも普通に使って意味あるもんだよ。
実際、信号手前や車間が詰まって来たらブレーキ踏むでしょ？それをﾊﾟﾄﾞﾙ使ってうまく調整してくと燃費上がっていくのさ。同じ条件でブレーキ踏むと燃費計の数値はみるみる下がるのね。
これだけでも街乗りで使う意味十分あるでしょ。

エンブレ使用中は燃料の供給がストップするから燃費が良くなるってのは
聞いたことあるけどブレーキ踏むと燃費計の数値が下がるってのは初耳。

まあパドルはないよりはあるほうが全然いいよね。
必要なければ使わなきゃいいだけだし、なければ使いたくても使えないんだから。

>>242
それ、燃費計がそうなってるってだけだけどね・・・
フューエルカットはフットブレーキでも25km/hぐらいまで効くから。
エンブレのみだと20km/h弱までカットされるけど、普通その前にブレーキ踏むしｗ
大部分は、フットブレーキによる減速率を燃費計が計算しきれてないだけ。
まーいい点はブレーキパッドの延命には若干効果あるかな？ぐらいだね。

ﾌﾞﾚｰｷふんだら燃費計の針が下がる…


怖い仕様だな
燃費ばかり気にして追突とか

>>245
「針」って・・・
針式の純正燃費計なんて見たことねえんだがｗｗｗ

ストリームの燃費計は
http://carview-img02.bmcdn.jp/carlife/images/UserCarPhoto/675448/p4.jpg
こんなんだよね。

ま、ポンコツプレマシーにいつまでも乗ってるような人は知らないかｗｗｗｗｗｗｗ

ごめん。書き方悪かったよね。グングン上がるのも下がるのも0リセットから距離100キロぐらいまでだよね。その間に燃費計下げたままだと安定した時なかなか上がらない。逆に上げとけばなかなか下がらない。
燃費の仕組みがどうとか詳しいことはよくわかんないけど、こんなバラつきあるんだから燃費計なんかあてにならないのはわかってる。
けど気分的に上がってた方がいいよね。
ただ、燃費以外にもﾊﾟﾄﾞﾙあれば便利な事に間違いないよ！

堅いパンピーは
1.8か2.0のRSZ以外が無難
パドルなんてオナニーの何物でもない
優越感が欲しいなら車格が１クラス上の低グレード乗った方がいい
俺の言ってる意味は２〜３台乗り継ぐと嫌と言うほど解るようになるから

>>248
優越感求めてる人がストリームを買うとでも？

パドル以外の部分でもＲＳＺを選択する価値はあるのでは？
アルミやディスチャージヘッドなど・・・
その辺が聞きたいなぁ

>>250
それならRSZ買えよ！
うっとおしい。

2.0RSZ乗りだけど、純正アルミはカッコ悪いよ
速攻ヤフオクで売った

>>252
なんのホイールに変えたの？

>>250
ＨＩＤはＸでもスタイリッシュパッケージにはついてる。
乗り心地、パドル以外で目立つ違いはホイールとタイヤ、グリル、
サイドステップ、フォグ、それとエンブレムくらいでしょ。
オプションや社外品で同じようなものがつけれるものもあるし、
いい悪いじゃなくて好みだよね。

>>250
早く試乗してこい

>>253
BL10ジェノーマ

>>254
Ｘはフロントのみ
ＲＳＺにはフロント・リアにスタビライザー付いてくる

シートカバーしてる人います？

>>258

　どうでもいいよ　こんな格安大衆車。
　
　

>>258
してるよ

社外LEDテールランプの装着を検討しているんですが、耐久性etcオススメのメーカーあったら教えて下さい

>>261
LEDテールはブラッセンしか無いと思うよ

LEDだって？
その前に時計だろw

>>247
平均ということを知ってるのか？
距離が増えれば安定。少々のことでは変動しなくなる。
距離が少なければ瞬間燃費に近付く。
スト乗りをバカにしないで下さいにゃん。
(でも、多少キミの言ってる状態にもなるのは肯定するにゃん)

>>256
タービン多そうなのでそれ購入したのはいいが、思ったほど気に入ってない俺がいる。
今はスタッドレスだからRSZホイールに戻してるがどっちでもよくなった…
(ノ∀`)ｱﾁｬ-

>>258
ｵﾚ(･∀･)ﾉｼ

　
ストリーム運転してるヤツの顔みてみろよ。なぜか、必ず
しょぼくれた負け組み用無しのサラリーマンばっかりだな。
助手席のババーは所帯じみたぶっさいくな醜女だよな。
できの悪そうな栄養不行き届きなガキも連れてるしな。
　
練炭が見合う低学歴低能低所得者にぴったりだよな。
　
　

　
>>266の顔みてみろよ。
しょぼくれた負け組用無しのクズだな。
助手席の背後霊は所帯じみたぶっさいくな醜女だよな。
できの悪そうな栄養不行き届きな飼い犬も連れてるしな。
　
練炭が見合う低学歴低能低所得者だよな。
　
　

ロクサーニの新しいヴェンチュリーって奴、いまいちでね？
なんつーか・・タービンに比べて凄く下品。

時計でかっこいいのないかな？

・電源は電池
・バックライトは青で常時点灯
・時計でかくて見やすい
・デザインかっこいい
・3000円以内
・モテる

ピラミッド型の階級社会では底辺の貧困層が最大数。
したがって車の売り上げ台数は、低学歴貧乏人向け
の軽自動車や格安大衆車のカスリームあたり
の安物が一番よく売れますよね。
　
　

>>269
電源が電池でバックライト常時点灯・・電池交換が頻繁になるな

>>269
ボタン電池使用でバックライトが常時点灯するのはないと思う。
乾電池使用のものなら電器屋とか時計屋行けばありそう。

>>260
>>265
どんなやつしてますか？やっぱり数万円するやつですか？
最近、近くのホームセンターで２つ入って５０００円のを買ってきたのですが
まさに取って付けたような感じで、いまいちだったので別の軽に着けました。

>>268
ジェノーバを細くしたレイズの新作は好感あるが、そっちの新作は(´Д｀)ｷﾓｲ

>>269
ない。ぬいぐるみに時計持たしたら可愛いと…

　

貧困層の低能アホカスからは搾り取りやすい　これ常識
　
　
　
　
　

>>275
よっぽど育ちが悪いんですね。
あなたのお父様、お母様の躾けが不精だったから
そういう汚い言葉も平気で口から出るんでしょう。
少しは、改められたほうがよろしいですよ。

ここら辺の安い車が売れるのは不況だからだよね
ストリームとかＷＩＳＨ見ると悲しくなるよ

>>277
あなたみたいなレスをする方が増えるのも不況のせいなんでしょうね。
貧困は心までも廃れさせるのかと悲しくなりますよ。

お前いい加減大人になれよ。

>>279
あんたみたいなオトナにはなりたくないな（笑）

いてまうぞーｗ
にゃんと面白わーｗ

ストリーム用のインテリアパネルって何種類くらい出てる？
モデューロのほかはギャルソンと海渡国際と、エルドラドも出してたっけ？

現在完全純正の俺が今後ストリームにかけるであろう項目と予算を書き出してみる。


タイヤ＆ホイール・・・２０万
車高調＆ＥＤＦＣ・・・２５万
エアロ・・・・・・・・１５万
グリル・・・・・・・・４万
排気・・・・・・・・・５万
吸気・・・・・・・・・４万
シートカバー・・・・・４万
インテリアパネル・・・５万
社外地デジ付ナビ・・・３０万
スピーカーシステム・・１０万

計１２２万（いちおう工賃込み）



ん〜、どこを削るか…

時計かっこいいのないかな。
ミラータイプとかで。

275みたいなのが事件を起こすんだろうな。
277みたいなのが世間が景気の時に乗り遅れて保護とかうけるんだろうな。
ありがとうございました。

あ、ごめん「世間が景気の時に」
↓
「世間が好景気の時に」ね。

>>283
俺なら吸排気系の９万だな。

>>283
漏れなら全額株に投資
それで増えたら買う

>>283
アンプ、バッテリーは買わないの？

格安大衆車ストリームなんか乗ってて恥ずかしくない？
羞恥心とかないのかな〜って思うw

>>289
お前が夫婦生活板名物の大阪のおっさんだな！
岡田とかﾔｼﾞｾﾙﾘｱﾝとか変な固定で活動しながら暇になると自演やネカマして。
中年独身男で彼女も嫁も居なくて寂しいからこの板で悪さしてるのか？
いつも居るみたいだが仕事してないのか？

いやそいつとは違うんだがただ単にこのクラスのミニバンは貧乏クサいなって思っただけ
３列目なんかどうせ座れたもんじゃないし貧困層がとりあえずミニバン買いましたって感じに見える
サイズだなんだって乗ってる奴らは言い訳するがまわりはそんな風に見られてるってこと
まぁ実際ストリームなんか買うぐらいだから貧乏人なんだろうけどw

>>289
どのメーカー、どの車種でも
格安大衆車に乗ってて恥ずかしいと思わないですよ。
だって、車は
走る。止まる。曲がる。がきっちり出来て
自分の使用目的にピッタリ合っているのが一番ですから。

使用目的に合わない高い車買って、外見を着飾って優越感に浸れても
それに対して無駄な税金を払いまくって、
馬鹿な役人に税金を無駄なことに利用させている方が、よっぽど恥ずかしい。


と真面目にレスしてしまった俺も馬鹿か・・・・orz
頭が悪いとしか言いようがないと思いますが？

レスすんなよｗ
NG推奨ID:/CASvypVO

格安大衆車に乗って満足してる俺、オワタ＼(^O^)／

17インチのスタッドレス履いてるってのはさすがにネタだろ

格安大衆車、最高じゃないっすか！
割高ニッチ車はいりません。

アルファードあたりを買って夫婦共働きでヒィヒィ言ってるのと
（ＤＱＮに多そうだな）
ストリーム買って奥さんは専業主婦
どっちが余裕の有る生活かしら？

ストリームをお勧めする。

マジで。

買えない椰子のヒガミって嫌だね。はっきり欲しいって言えばいいのに（笑）

どうでもいいからかっこいい時計教えてくれよ

>>295
どのレスのことだか知らんが、俺は１７インチのスタッドレス履かせてるぞ

やっぱり貧困層は考え方もいたいねw
高卒負け組じゃそれで精一杯かw
格差社会って怖いね〜
そっち側にならなくて良かったってつくづく思うよ
頑張って下さい貧困層のストリーム乗りの皆さんw

>>300
ＧShock

302は生活○護を受けてる悪寒っ！

車内用の時計で頼む

>>305
私はナポレックスの電波時計
http://www.napolex.co.jp/04NEW%20ITEM/dennsou/750/750.html

これをセンターの小物入れを開けた状態で免震マットなどを使って
固定しています。
夜はブルーイルミできれいですよ。
いくつか買いましたが、これが一番マシです。ただし、どこかに貼り付けて
使うと振動で共振し、なんとも気になりますが、この方法だと大丈夫です。
ただ、シガーソケットなどを使うことになりますが。

まぁ…高級車乗ってるヤツが一概に銭持ってる訳じゃないけどな
むしろ借金抱えて自転車操業みたいな人の方が多いし
ケイトラに鍬のっけてるジジイが一番侮れないのは定説だ
ストリーム辺りだと普通であり可もなく不可もない借金はあるが大した額じゃない
そんな感じが大多数だろ
銭はないけど世間体は気になる…そんなタイプ
案外貧乏が多いのがエスあたり…家かｴないから車にしよう…でもエルじゃキツい
と思って買ったのにエルに負けたくないもんだからドレスアップ敢行100万越え
結局後でエル買えば良かったとちょっぴり後悔

>>306
ご丁寧にありがとうございます
自分の条件にぴったりです
購入します！

>>307
おっしゃる通りです。

私はそうなりたくなかったから、不動産を購入したわけです。
まあ車も買い替えないと駄目だけどね。

>>案外貧乏が多いのがエスあたり…家かｴないから車にしよう…でもエルじゃキツい

ほんと
スト乗りはいい加減スルー覚えろよｗ

>>307
>>309
そりゃそうだ。
おまけに、カーローンの金利も馬鹿にならない。
だから現金で支払ったよ。
ドレスアップで余計な１００ﾏｿで金を使うなら、海外に遊びに行く。
要するに、お金をどう使うかなんだよなぁ
その点、ストは手ごろでうってつけだった訳です。

時計付のレーダー買うのが一番でない？
ミラーレーダーはダサいからパスだけど。

MOPナビ使ってるスト乗りの方いますか？
自分、ナビがMOPなんですが、オーディオの音質を向上したいと思い、アンプを入れようかと思うのですが、ストのMOPナビってラインアウト端子って付いているのですか？ラインアイト端子が付いてるかないかでアンプつけるのに影響がでるみたいなのですが…。
どなたか教えてください。よろしくお願いします。

>>313
　
低品質の格安大衆車ストリームなんかどうでもいいだろ。あんな鉄くず。

それよりキモいのは、格安大衆車ストリームが精一杯のみじめなおまえら。
　
おまえら負け組みに生きる希望なんかないでしょ？　練炭ならくれてやるよ。
　
とっとと死ねよ　ムシケラども　ギャハハハハハハハハ！　バカウケ！！！！
　
　

最近ネタ無いんですね・・・

>>314
何だと？鉄くずだと！？







お前は今、長年カワサキのバイクに乗ってる俺にケンカを売った！ｗ

　
　
　
　　　　　安かろう　悪かろう
　
　
　
　　　貧乏人が貧乏くじ引いてやんの　ギャハハハハハハハハ！
　
　
　
　
　　　バカウケ！！
　
　

　早　　　　　/::::l:::l::､:::::､:::::ヽ::､::::::::::::＼:::＼::::::::ヽヽ::::::ヽ　　　駄
　.く　 　 　 /:::!::::i:::!:::ヽ:::ヽ::::::ヽ::ヽ､::::::::::＼:::ヽ:::::::ヽヽ::::::',　　 目　
　な. 　 　 /:l::::!::::ヽ!::ヽ:::::::ヽ:::::::＼:::ヽ､::::::::ヽ:::ヽ::::::::!::i:::::::!　　だ　
　ん　　　ﾊ:::ｌ:::::、::::ヽ::::＼:::::＼:::::::＼:::｀ヽ、:::ヽ::ヽ:::::!:::!:::::ｌ
　と　　 /:::::::l::::::!ヽ:ヽ::::､:::::ヽ:::､:＼::::: ＼::::::＼::::!::::ヽ:!:::i:::l:l　　こ
　か　　!:/!:::::!::::::!::ヽ:ヽ{:::＼:::ヽ::::＼:::＼::ヽ:::::::ヽ!:::::::}!::::l::li| 　 い
　ス　　j/:::ｌ:::::!:､:::!::ﾄ､:､:ヽ:::::｀ヽ{､::::::＼::::＼{､::::::::::::::::i::!::l:l ! 　 つ
　ル　 　 l:i:ｌ::::i::i:､:l::lﾃ=-､:ヽ､_､::＼_,≧ｪｭ､_､＼:::::::::i::li::!::ﾘ　　　ら
　｜　　　!ﾊﾄ:{:!:ｉ:ﾄN{､ﾋ_ﾗﾍ､{　＞､{ 'ｲ ﾋ_ﾗ　》＼::l::!:ﾄ!!:l::l! 　 　 ：
　さ 　 　 ヽ i､ヽ:ﾄ{､ヾ￣"´ l!＼　　　｀"￣"´　 |::!:l::! j:ll:!
　せ　　　　　 !::､::::i　　　 　 ｌ 　 　 　 　 　 　 u |:::/lj/l:!ﾘ
　 な 　 　 　 ヾﾄ､:!u 　 　 　 　 　　　　　　　　ｊ!/ j|:::ﾘ
　　い　　　　　　　ヾ! 　　　ヽ　 ‐　　 　 　 ｕ　/ｲ´ｌﾊ/
　　と　　　　　　 　 }ﾄ.、　 -､ｰ-- ､__　 　 　 /'　!:://
　　　　　　 　 　 　 ﾘl::l゛､　　｀二¨´　　　 ／　　|/:/
　　　　　　　　 ｒｰ''"´ﾄ!::i{＼　　　　 　 ／　　/　!:/
　　　　　　　　/ ^ヽ　　ヾ!　 ヽ ＿,,、'´　 　 /　 ｊ/

レーダー自体に必要性を感じない

>>319
何の話だ？

>>295
純正にスタッドレスって普通じゃない？

>>312
レーダーってどんなの？
知ってる範囲ではレーダーがダサい気がするかも…

>>313
なくても金あればどうにかなる。
なので、アルパインやカロッツェリアのカタログ見てください。
ライン出力あればいいね。

>>320
アンカー忘れてた。>>312へのレス

RSZのアルミデザインていかほど？
オレはカッコイイと思うんだけど、周りはダサいって言う。
そんなオレは1.8X乗り。ディーラーでRSZアルミ買うといくら位かな？

>>323
MOPのホイール間違って買うなよっと。
シルバーになるから。

>>323
ダサいっつーか、子供っぽくて安っぽい感じ。

ストリームが精一杯の貧乏人って　必死で笑える
　
　
　バカ丸出しですね。　さすあ低学歴の貧乏負組み
　
　
　ギャハハハハハハ！　　　　　バカウケ！！！
　
　
　ところで、乗車人数あたりのコストは軽よりも
　低コストらしいですね。ペラペラのプラスチック
　の内装とか、遮音材の省略とか、シビック部品
　のグレードダウンとか、さすがホンダのコスト
　カットは徹底的ですね。　　

　そんなしょうもないクルマを
　安いというだけで飛びついて買ったおまえら　

　バカア？ 　　大爆笑！！！

　
　
　とっとと死ねよ　ムシケラども　ギャハハハハハハハハ！　バカウケ！！！！

>>323
http://www.rakuten.co.jp/taiko-center/1597857/1597860/
ストリームにぴったりのひょっとこは、ここで売ってますよ。

　
　
　
　
　
　
でもね、お面をつけても、おまえらの素顔と同じですよ。　
　
　
　
　

　　　　　　　　　大爆笑！！！　ブワッハッハッハ！
　

　

MOPのホイルなんて気にしないけどなぁ
多分、MOPと思うからﾀﾞｻｲって思い込むのかもよ？

純正RSZの俺がきましたよ

あんまりダサいってゆうなよ
悲しくなんじゃん



誰かにゃんとフォローしてくれｗ

>>323
あれカブト虫のツノに見えないか？色も中途半端だし
にゃんと考えた結果、ダサダサだからすぐ変えたよ。

>>330
最強の甲虫王者ムシキング車だからｶｯｺｲｲｼﾞｬﾏｲｶｗ

>>823です

オレ結構純正好きなんですよねｗ社外アルミは流行ってるブランドとかデザインとかよくわかんなくて。RSZのはなんか力強いデザインっぽい感じｗオデアブの18インチもカッコイイですね！
スト標準の足周りに18インチ履かせると何か支障ありますか？

Ｘ買いました！
でも貧乏人なんでアルミ着けれませんでした。
勿体無いんでホイールカバーが無傷のうちはこのままです。

>>333
俺も先日納車( ﾟ∀ﾟ)ﾉﾅｶｰﾏ！
純正タイヤ交換の時期が来るまではド鉄で頑張るぜ！

俺は明日RSZ納車！
興奮して眠れねーよ＼(^O^)／

>>335
納車オメ

俺は来週の土曜日だよ
Ｄにはもう来てるんだがナビの取り付けとかが多くて明日納車は無理だってさorz

>>335
おめ＾＾

ＨＤＤナビエディションのアナログナビ、ありゃダメだわ。
払い下げ品。
安くなる理由がわかる。

ナビエディションは型落ちの在庫処分だと
さんざん言っているだろ！

じゃあ今は新しい型のナビになってるのか？

ナビエディションのナビとMOPのナビは違うの？

そもそも型落ち品と最新版とやらは何が違うんだ？
まさか名前だけか？

てかナビエディションのナビが型落ちだという情報はどこから？

まあ、いまどきアナログＴＶというところが型落ちだわな
でもそれだけ
地デジチューナーなんて、少し待てば大安売りされる。
そもそもテレビは他に付けた方が使い勝手はいいぞ

純正アルミはアンバーには最高に似合う。
ガンメタで統一感が出ていい。
しかしそれ以外の色には似合わないな。
特に白は似合わない。
銀、黒ならMOPのシルバーの方が似合う。

１７インチから１８インチに変えると燃費悪くなる？

>>345
何を言ってもカブト虫はカブト虫なんだよ。
似合う似合わないなんてキミの主観はまったくもって意味ない。
18インチにしても燃費はさほど変わらないよ。乗り方次第だからね。
ただﾛｰﾄﾞﾉｲｽﾞはマジで半端ない。ｺﾞｰｺﾞｰ言ってるよ。ﾀﾞﾝﾛｯﾌﾟのｽﾎﾟﾝｼﾞ入ってるやつなんだけど全くﾉｲｽﾞ吸収しない orz
どこのタイヤがいいんだろう(´∩｀)

>>329
漏れもＲＳＺの純正ホイールは良いと思うぞ
にゃんと大事に乗ってやれ

>>329
俺も好きだぞ。

アンバーにも純正アルミは似合わんよ。
色よりデザインが悪すぎ。評判悪いよ。

>>334
>>335
オレも今月納車でてっちん。
最初はアルミの予定だったけど見慣れるうちに
全然いいじゃんって思って節約した。

>>350
てっちんはアレはアレでいいと思うよ。

昔オデッセィにてっちんの１７インチ有ったな
あれにリムガード無しのタイヤがなんとも普通っぽくて良かったんだが

ウィッシュとストリーム乗り比べてきた
ＲＳＺはなかったのでＸ

しかしＸでもウィッシュに比べるとかなりスポーティー感があった
アクセル踏んだときのレスポンス・加速・ハンドルの重みや地面の起伏の感じ方など
まあ突き上げるといえばそうかもしれないけど・・・

ワクワクする感じは断然ストリーム
シートもストリームの方がホールド感が強い
ＲＳＺだとさらに感じるかな

ただ嫁さんが普段乗りする分にはどうかなぁと迷うところ

>>353
ハンドル軽くて見切りいいとかは分からなかった？
これが普段使いにと違う？
収納の面かな…

>>354
ハンドルは軽くはないように思えた
径が少し小さい感じもしたからその影響かもしれないけど
逆に頼りがいがある感じ

収納はどっこいどっこいな感じがしたけど・・・

>>355
レスでは停止、低速時のハンドル軽過ぎとよく言われる車なんだけど…
僕は軽くてよいのですが。

RSZ

純正のホイールで白のRSZ乗ってます。
しかし感じ方って本当に人それぞれですな。
俺は純正ホイール最高に好き。特に白ボディに黒っぽいホイールのバランスが好きでデザインもいい。まあ俺は純正がとにかく気にいってるよ。
余程金かけて上手くしないと外装関係は悪くなる一方だと思います。
自分から見たらいじってる人のほとんどがカッコ悪くなってて気の毒になる。もちろんそれも人それぞれだけどね。

最近ストリームを購入した人は、他に何と比較した？
そして決めてってどんなところ？
参考に聞かせてください

バトル楽しみにして買って気づいたらパドル。

プレマシーと比較した。スライドドアなど結構良かったが結局デザインかな。
あと新車なら８年位は乗るつもりだからその辺も色々考えたなぁ
WISHは全く眼中に無し。一回目の車検時に型遅れになるのだけはなるべく避けたいと思う。

はじめまして、どなたか教えてください。
スタッドレスタイヤを購入予定なのですが、現行ストに現行ステップワゴンのホイールは装着可能でしょうか？
ホイール：新型 HONDA STEP WAGON 純正　（ホイールキャップ付）　　15インチ、 6J、 オフセット:+50、 5穴、PCD: 114,3mm

>>359
俺はアイシスとちょっと悩んだけど会社の人が買ったからスト一直線になったよ
決め手は上の理由もあるんだけど試乗してでの乗り心地かな
あとストの方がかっこいいし
アイシススレの荒れっぷりも影響してるけどなｗ

と、今週納車の俺が言ってみる

ウィッシュ　９年落ちのスパシオの下取りコミで４０万円の値引きだと・・・うーむ
ストリームもガンガレ！

〓〓マスコミのガソリン税の印象操作を止めさせよう！〓〓

マスコミはガソリン税のニュースをする時に、税金が減った後にも使える金額を言いません。

暫定税率撤廃後も、８ 兆 １ 千 億 円 の 税 金 を 道 路 に 使 え ま す。


税率撤廃後に減るお金や、利権政治家の「撤廃されたら財政破綻する」という情報しか伝えないのは、
偏向報道に当たると思いませんか？
政治記者と政治家・官僚が癒着してるのかもしれません。


暫定税率は 道 路 に し か 使 え な い お 金 です。
撤廃されると、医療・福祉などに影響が及ぶというのは詭弁です。

TV局に電話しても、もみ潰されるだけです。
CMを提供してる企業のお客様相談室などに、苦情を言いましょう。
「偏向報道のようなニュースをするTV局にお金を出す会社の商品は買いません」と。


コピペお願いしますm(_ _)m

ﾒﾝﾄﾞｸｾ

時計買いました
>>306さんありがとうございました
取り付け方もぱくらせていただきました

http://headset.rdy.jp/cgi-bin/uploader/src/hedup0371.jpg

開けっ放しにしておくとそこライトに連動してランプ付かない？
気にしないで解決？

>>368
いや、開けっ放しよりも閉めてるとランプの熱食らいそうじゃないか？
結構ランプ熱いよ。

あれって開けない時はランプ付いていないもんだと思っていたけど
ライトと連動してフタ閉めてても点灯しているのかな？

>>370
俺のはライトに連動して付いてます。
ライト消さないと消えないし構造的にスイッチないですよ。

ストリームって日本専売ですか？

今日赤のRSZ見た。ゴールドのアルミに社外グリル・チョイローダウンで激カッコ良かった！
数は少ないけど赤青とかの色物もカッコイイですね

>>371
そうなんですか。
ユーティリティボックス押し込めばてっきりランプが消えているものかと思ってました
閉めれば消えているか確認できないですしね

>>372
残念だが赤と青はもう売ってないのさorz

人気無かったからねぇ
飽きやすいし

>>373
あそこのライトをLEDにしている人をみんからで見たよ。
純正だと熱を発するけどLEDだと発熱しないから、
中に入れてるガムとかが温まらないから良いんだと。
俺も時間が有ったら変更したい。

別件なんだけど、
今はクレイブのエアロにロクサーニのテンペストタービンホワイトポリッッシュです。
ちょっと飽きてきたんで他の組み合わせで格好良いのがあったらアドバイスください。

ドアの内張りが傷つきやすいので張り替えたいのですが、はずし方知っている人いますか？
みんから見たら張り替えている人もいましたが、はずし方は記載されていませんでした。
今日、ディーラーで聞いたらビスなどではめているのではなく接着してあるからはずせないと言われました。

はずし方を知って方、ぜひ教えてください。

>>377
一度くらい自分で内張外してみた？（ここでいう内張は君が張り替えたい部分ではなく、パネル全体ね）
で、裏側を見てみれば。

>>377
ネジ一個か二個とクリップ多数だが、ディーラーでマニュアルコピーしてもらいましょう。

>>375
俺は赤だけどね…
車自体に飽きるのは解るんだけど、色で飽きるって感覚が俺には解んないんだよねぇ。
乗ってるときは自分の車見れないし…

>>378
>>379
ありがとうございます。
ディーラーで無理と言われたのでコピーはお願いしませんでした。
もう一度ディーラーに行ってコピーしてもらいます。

>>377
運転席側
�@ウィンドウスイッチユニットを外す
�Aウィンドウスイッチユニットのコネクタを外す
�Bユニットを外すと中にねじが一本あるので外す
�C内張りの下部に取っ手みたいな部分があるのでそこからリムーバを突っ込んでピンを浮かせる
�D後は簡単に外れます

助手席側
�@ドアポケット内にねじカバーがあるので空けて中野ねじを外す
�A〜�Dは運転席側と同じ

本日、フィールダー購入の対抗車として
エアウェーブ見に行き隣にあったストリームをみたら
欲しくなっちゃったYO
用途は冬はボードで夏は釣りとダイビング
ボードに行くので四駆を付けると高くなっちゃうね
スト見てからだとエアもフィーもちょっとショボイ・・

>>382が書いてくれてるけど、サービスマニュアルもらうほどの作業じゃないよ

昨日、2.0RSZのロイヤルブルー契約してきた

納車が楽しみだがこのスレ見てたら不安になってきた

がっ、欲しかった車なので（ﾟεﾟ）ｷﾆｼﾅｲ!!ようにしたい。

>>383
4駆じゃないけどボード行ってるYO

>>377の言う内張りってスエードみたいな素材の部分のことじゃないの？

>>385
このスレで不安になる要素あるかな…

>>387
そっちかとも思ってみたが結局レス内容的に丸ごと剥がしのほうだね。

>>387
そうです。シートと同じ素材の部分です。

質問なんですがナビエディションのDVDってCPRMって対応していますか？

>>389
傷がついてから考えればいいじゃん

>>391
傷がついたから考えているんです

>>389
張り替えを腕のあるショップに頼みなさい。
または内張りを購入する。

国賊判定でてますから
どこの世界の人も鬼畜因獣
日本だけじゃなく世界各国が元
オベロン・NEC・SONY・富士通関係大麻関係通商貿易関係産業スパイ関係
アメリカの選挙活動で立証中

1.8Xとかスタイルエディションだと
アルミってオプションで存在しないの？

>>395
カタログにあるシルバーのがMOP

テールランプをクリアタイプにしてる人いますか？
普通のオプションでは無いようだけどどこかからでてますか？

>>396
アリアリアリアリアリーデベルチ

ついでに質問
ＲＳＺの三列目って突き上げ酷くて
天井に頭ぶつけたりするもの？

>>398
ウィッシュよりはマシらしいが
快適な3列目が希望なら他にいくらでも使える
ミニバンがあるぞ

>>398
座高高いと跳ねなくても当たる。

>>397
半分くらい前にリンク書いてる。

>>398
３列目ってあんまり使わないとかいいながらディーラーではトヨタもホンダも
「うちのほうが広くて座りやすい３列目」をアピールしましたｗ

両方座りましたがまあ同じぐらいぶつけそうな感じです
ってか座っただけで髪の毛はかすってます（身長１７５ｃｍ）
いずれにせよ大人ｶﾞ座っての長距離・悪路はしんどいでしょう

３列目に一人で乗って斜めに足を伸ばして座るのだといいかもですが、事故したときの
ダメージの受け具合は知りません

必要なら>>399さんの言うとおり他のミニバンを選ぶべきでしょう

>>400
ありがとう探してみます

>>399-401
レスありがとうございます
３列目まで使う場面は稀だと思うんですが、
葬式とか親戚の集まりとかで、大人数での小移動が
年に数回あるので、自分の車も人数乗れるのにした方がいいんですが、
四角いのは嫌なので、ストリームとかプレマシーを調べてます

>>402
四角いのが嫌なら、自ずと3列目には割り切りが必要。快適さとかは気にしてはいけない。
基本的に運用でマシにするしかない。子供や女性を乗せるようにするとかね

>>403
そう思ってストリームなんですが
某サイトで、３列目に女性乗せてもＲＳＺだと
頭ぶつけるって書いたあったもので、こんな質問でした　スミマセン

>>404
どれくらいが許容かは人それぞれだと思うので
試乗車などでチェックすることをすすめる。

現行ストリームRSZ w
3年後の下取りはいくら位なの？

>>406
プレマシーの５倍ぐらいかな
あ、違うかプレマシーに値段なんかつかないか。

>>407
具体的にわかる？
半額位になるのなら、全てにおいて、良い車だよねw
ただ、30歳過ぎの俺には車が若過ぎる気もするんだけど…

２００６年モデルチェンジだからあと３年以内にはモデルチェンジあるんじゃないかなぁ
そうすると半分ってことはなさげなオカン

つか　買う気満々の４０台の俺ガイル

>>409
ホンダのモデルチェンジは基本６年周期。
マイナーチェンジならあるかもしれんが、FMCはまず無いと思う。
と思うとしか言えんが。

下取り価格なんて、その時でないとわかりようがない。
旧ストの下取りはWISH出て売上げ落ちた後もそんなに落ちてない。
アブソルート2.0の4年5万k以内で80万ぐらいらしい。

ひでー値段だな
ＷＩＳＨ同じ位のやつ１１０万だぞ
やっぱり人気とかで査定って変わるもんなのかね？

>>411
そりゃ人気で変わるでしょ。
売れる車が高いのは当たり前。
下取りトヨタ最強はしばらく続くだろうね。
モデルチェンジ前のWISHとモデルチェンジ後のストを比較するのもちとアレだが。

参考までに、カービュー掲載の売価。
5掛けか6掛けぐらいで下取り価格になる。
H16式ウィッシュ
http://www.carview.co.jp/market/ucm/stocklist.aspx?mk=1&md=4623&yh=2004&yl=2004&od=50000&di=2000
H16式ストリーム
http://www.carview.co.jp/market/ucm/stocklist.aspx?mk=3&md=3291&yh=2004&yl=2004&od=50000&di=2000

現行ストリームRSZオーナーさん
燃費はどの位ですか？

>>413
つhttp://e-nenpi.com/
平均約11km/l
個々に聞いたら>>2の範囲でいろいろ。
俺は普段12前後。

この車が購入候補に入っているのですが
皆さんはどれくらい値引きして買いましたか？
グレードと地域も教えていただけると助かります。

一月くらい前で首都圏で2.0RSZナビエディションで28万匹と下取り査定10万アップ。
今だと30万匹くらいが目標かな。

>>414
�dw

>>415
３月になったら適当なDラー行って３５マソ引いたら買うって言ってみ
それくらいは値引きしてくれるだろ

>>408この車はほとんどオサーンしか乗ってないから全く気にするとこじゃないよ！若い奴が乗ってるとこなんか月に一回見ればいいほう
そんか漏れは20代前半だがちょい凹むよ
漏れはオサーンの車買ってしまったのかなぁって。どう見ても若者ウケするデザインだと思うんだけどね。みんなオデにいっちゃうのかな

昔ほど若いのが乗る車の定番ってゆーのがなくなっちゃったからねえ
っと懐古厨みたいなことを言ってみる

自分も44歳のオサーンなんだが。
ステップワゴンからの乗り換え。
子供がおとなしく乗るようになったので、
もう少し若いクルマへの乗り換えってパターンがそれなりにありそう。

>>421
44歳でストリームってのも悲しいな
まぁいろいろあるんだろうけどもうちょっと頑張れ

>>422
君はローンを抱えるお父さんの苦しさを知らないんだな
自分が40過ぎたら車なんて軽でもいいかなと思ってる

なにが悲しいんだかよく分からんが。
5年後くらいにはストリームは娘に取られちゃうかもしれんので、
そうなったら、インプかエボあたりが欲しい。

>>424
ID変わっちゃったな。421=424

>424
そんなお父さんは嫌だ！

たしかにインポとメタボのお父さんはやだな

他人が何歳で何に乗ってるかなんて興味ない

>>419
２７だけどストで若い人はなかなか見ないな。
一番見るのはぱっと見４０代のサラリーマン風。
今月納車したばっかでどんなひとが乗ってるのか
すれ違うときに見てしまうけどそのうち見なくなるんだろうな。
１．８Ｘだけど乗り心地は十分硬いと思うので
ＲＳＺはどんだけ硬いんだろうって気になる。
試乗してみればよかった。

サスをビルシュタインに換えればよかろうに。

わざわざ固いサスのＲＳＺ買って１０〜２０万でサス変えたら、Ｘとの差額いくらになる？
普通にＸ買うべき。

三列目で頭が当たるってどんだけ短足だよｗ
ネタなら余所でやってくれｗ
178センチより

632テンペストタービンってアンバーに凄く似合いますね。
でも18インチにしたらやっぱり乗り心地が悪くなったりロードノイズが大きくなったりするんでしょうか？
みんからではタイヤを変えたら逆に静かになったともあるし。

>>433
タービンは重いから履くなら17にしとけ。
18履くなら別のにした方がいいよ。
マナレイのクロスラインとか合うと重うよ。

>>431
Xの内装がいやだからRSZ
内装全替えより安い。

Xでもｽﾀｲﾘｯｼｭﾊﾟｯｹｰｼﾞなら黒だろ？
同じじゃん。

40ぐらいになったらレクサス乗っていたい
無理か・・・orz

RSZでないと ﾘｱはﾄﾞﾗﾑですよね? Xでもﾃﾞｨｽｸでしたっけ?

>>438
普通はドラム、OPによっちゃディスクになる

>>439
どうもです。ﾄﾞﾗﾑが嫌で RSZ1.8にしました。
OPで変えられるのは知りませんでした。

四駆は1.8Xでも、リアはディスクになるんだよな
なぜなんだろ？

>>437
歳さえとれば年収上がると思ってる程度なら多分４０で軽に乗ってるよ

リアのディスクとかドラムって何ですか？？
今週末１．８Ｘ四駆が納車予定なんですが初めて聞きました。

その単語聞いて意味分からないなら気にしなくていい程度
納車おめ

>>441
四駆だとリアにも駆動力が行くからじゃね？

>>445
ぇ？
駆動力が行けば、なぜディスクになるんだ？

>>436
黒ってもスタイリッシュのとは違うじゃん…
アウターのクロムがダークの方が個人的によいど。

>>434
テンペストタービンが重いってことはテンペストも重いの？
個人的にはタービンよりテンペストの方が好みだから狙ってるんだけど…。

クリムゾンのホイールが比較的軽めだと聞いたことがあるような気がする。

>>446
駆動力と言う言い方も変か。
ドライブシャフトやデフが繋がってる分ＦＦよりタイヤの回転に慣性が加わる
とかあるのかなと思って。
あとは四駆の方が車重が重くなるからとか。

やっぱりストリーム買う奴らって貧乏人多いんだねｗ
格安大衆車だからわかっていた事とはいえマジおもしれーーーーーーｗ
貧困層頑張って生きろよｗ

>>448
どんなメーカーか詳しくよくは分からないけどコンセプトが
デザイン重視なんだから軽さを求めるのはちょっと…

ｽﾀｲﾘｯｼｭの黒内装とRSZの黒内装って違うの？
初めて聞いた。
それとﾄﾞｱﾉﾌﾞはﾌﾞﾗｯｸｸﾛｰﾑよりｽﾀｲﾘｯｼｭのｼﾙﾊﾞｰのがカッコ良いと思われ・・。

>>443
総額いくらでした？
四駆検討中です。

>>453
RSZは
シートのステッチがシルバー。
ステアリングにエンブレム。
ステアリングとシフトノブが本革巻き。

ほかに違いあったっけ？


あと内装のことに限らず、どっちがかっこいいかってのはそれぞれの主観。

シフトノブは本革ではない。

>>455
ちょっといいなぁと思うのはステアリングくらいかな。
ほとんど変わらないね。

>>456
ごめん。シフトノブは本革ではない。

ステアリングもＡＴＣあたりの本革巻けばそっちのがカッコ良いしね。

上で、ウィッシュと旧ストとの下取り価格の話が出たけど。
ウィッシュが良すぎるだけ、トヨタってのもでかい。
まぁ、もう末期だから雲行き怪しいけど
マツダ車なんか…もっと悲惨。

で、今買うとなると。ストのほうが良いだろう。
ウィッシュ買っても、FMCして売る時には下がってるだろうし。
リセール気にするなら、軽買えば?価格も維持費も安い、人気あるからリセール高いぞ！

〜〜なら、〜〜買えば？
↑この決まり文句聞き飽きたな。いい加減。

ストリームが欲しいからストリームのリセールが気になる
　
と

リセールが欲しいからストリームのリセールが気になる

の違いがわからないんだろうか。

「リセール」を「広さ」「速さ」「収納」とかいろいろ変えても、全部同じ論理的誤謬。
最近のゆとりは義務教育数学で「必要条件・十分条件」って習ってないのかね。

>>461
間違ってはないがリセールは広さとかと同じ領域で考えるものか？

>>462
>>461は言葉を置き換えても同じように通用する
ってことを言ってるんだろ。なんでわざわざ曲解するのかな。

リセールを気にして車を買う感覚もわからないし未来のリセール金額を誰かに聞けばわかると思う感覚も俺にはわからない。

「トヨタ３年分くださーい」

マイナーチェンジしたら買おうとしてる俺ダルシム

ヨガ・フッレイム〜

昇〜竜〜拳！ｱｹﾞ

マイナーチェンジってったってだいぶ先だろ？

今年6月くらいじゃね？

なんでホンダは塗装弱いの？
特に黒
トヨタではこんな事無かったのに・・・orz

うん いいの
LEDテール サイドミラーウインカーを勝手に期待している俺ガイル

>>471
次はトヨタへ行ってらっしゃい

ストリーム アブソルート2.4RSZﾏﾀﾞｰ?(ﾁﾝﾁﾝ

>>474
アブソルート無くなってＲＳＺになったんだが・・・釣りかorz

HDDナビエディションて買う人いるの？
ワンセグもついてない旧型のナビを抱き合わせて売るのってタチ悪いね。

それが結構いたりする。
全く理解不能。

ほんと理解不能。
あのナビ、イエローハットで売ればリアカメラ込みで５万円くらいだろ・・。

>>470
え！？早過ぎない？

でもポッコリした後ろ姿と、横から見ると変に盛り上がってる感を直してくれたなら…

>>479
今年も年改良程度
まぁ、WISHの様子見だろう。

ついでに聞くけど
純正のリアカメラと比べてパナソニックのリアカメラって性能良いの？
カタログに何画素か書いてないし。
純正の方が目立たなく設置できそうだけど。

リアカメラの画素数とか気にするんだ。
後方を映し出すほかに必要な性能なんてあるの？

低床・低重心が聞いて呆れる。
あの形である以上、高重心であるのは確か。
FFミッドシップの時のようにホンダ得意のユーザー騙しキャンペーンが始まった模様。
洗脳に要注意！

しかし純正ナビならではの、ハンドルスイッチのまとまり等は捨てがたいんだよな
むしろ4スピーカーってのがしょぼいと思う

http://www.nicovideo.jp/watch/sm2315943

すとりーむ（笑）

ビンボー人が捨てゼリフを吐いているスレはここですか？

>>454
１．８ナビエディション４ＷＤで，総額250万でした。雪国なのでスタッドレスタイヤ代込みで。
下取りがなかったのでそんなに値引きはなかったですが，34万くらい引いてくれました。
買ったのは東京のディーラーです。

インダッシュのナビより２ＤＩＮにした方がいいのかな？エアコンの吹き出し口の位置見ると…
３月始め納車だから只今ナビ選定中

486さんへ…
貧乏人とかいってるけど、おまえは何のってるの？？
あたしは21の女だけど、年収もいぃしちっともボンビーぢゃなぃよん☆☆
ストリームは友達と遊ぶ時いぃ広さだし女でも楽チンに運転出来るからかっただけだょぉ。無駄にでかぃのだとママにみられるしっ………。
テールをブラッセンのクリアにしたぃょぉ☆☆
アルミはみんなどんなのはいてるのかなぁ？？

>>485
うむ、コーナーのカメラワークではストリームの勇姿をメインに写し出してるな！
カメラマン(*^ーﾟ)b ｸﾞｯｼﾞｮﾌﾞ!!

>>488
好きなの買えばよいけど、2DINがスッキリ収納されて好印象かと。

なんで新旧問わず下取りがＷＩＳＨに勝てないかガリ○ーさんに聞いてきましたよ
まず一つ目が人気だって
これはしょうがないね人気ない車の宿命か
で次が問題耐久性だってｗ

ハンドルスイッチったって、純正ナビ着けるとナビの乗せ換えができないだろ？
あのアナログ型落ちナビで乗せ換えができずにずっとってのは辛いと思うよ。
オートバックス行ってみなよ。
今時どんな安いナビでも最低ワンセグ付いてるから。

>>489
同じオナゴから一言
ｽﾙーしなさい。

>>488
> インダッシュのナビより２ＤＩＮにした方がいいのかな？エアコンの吹き出し口の位置見ると…
> ３月始め納車だから只今ナビ選定中

ストは、2din位置が低めだから、がたいが良い人には、目線が低くなり少々みずらいです。
私も青スト2.0RSZ納車待ちでナビ探してるけど、オンダッシュは配線が見えちゃうのが
気に入らないので、インダッシュにして少しでもモニタを上にと思ってます。

エアコン口は、ｵｰﾄエアコンでは、ほぼ熱いのは出てこないので無視できるかと。
逆に、夏場のエアコンの効きが気になりますね。

>>443
アリガトン！
四駆って高いね〜。がんばって同じぐらい
値引きしてもらってきます。

新車でまだ２週間だけどブレーキの鳴きが大きい。
新車初めてだけど鳴るのは普通なのかな？

だから青と紺は区別しろって

>>497
あたり方だろうから新車だとか関係ないと思うし、気にするな。
パッドが無くなってるなら交換しよう。
ブレーキ踏まなくても音がなるならDにいって調整してもらおう。

>>497
さすがに２週間でパッドが無くなるとかは無いだろうから接触面の当たりの問題だろう。
２，３回急ブレーキをかけても変化が無いようならＤで見てもらった方がいいかもしれん。

>>493
アナログったって地デジチューナーなんかあとから付けられるだろ。

残価設定プランならアナログ終了前に乗換になるからまだいいんじゃない？ｗ
うちの周辺は逆にアナログじゃないと・・・ワンセグがまだしっかり整備されてないんだよなぁ
いずれにせよその時になってから考えるよ
３年も経てばカーナビの内容も様変わりしてるかもしれないしね

地デジチューナー出るまで今時アナログで対応するつもり？
それとチューナー安くなるって言っても、工賃含めて２〜３万は最低かかるでしょ？
ナビごと買い換えって、純正ナビからの乗せ換えって基本的に出来ないよ。
メーカーＯＰのナビ着けるなら、それなりにハイスペックナビ着けなきゃあとあと後悔するよ。

カーナビとかどんどん新しくなっていくんだからそんなっさきのことまで考えて必死になって買うと
かえってショックを受けると思うよ
適当なスペックのを適当に買い換えてく感じがいいかもね
パソコンとよく似てる

買ったその瞬間に旧型だよｗ

基本的に地デジいらないんだよな。助手席でテレビを見られちゃ気が散る・・・。
ワンセグは短命って聞いてるし、ｱﾅﾛｸﾞ終了時なんて多分チューナーが格安で出ると思う。

つーか車にテレビいるか？いらんだろ。
ナビゲーション能力さえ高ければナビとして十分。
問題は、ホンダ純正ナビはそのナビ能力が（ry

最近買った会社の車がシビックなんだが、純正ナビのナビ能力やばいね。
道ズレまくり。
わけのわからないルート表示するし・・。
せめてディーラーＯＰナビにしとけ。
いざとなったら乗せ換えられる。

そこまで必死になって車内で見たいTV番組って何？

野球、サッカー、オリンピック、世界陸上 etc

>>509
ﾏﾁﾞﾚｽするが家で録画して見るべき。

野球やサッカー、家で録画してみるか？w

>>511
元々運転中は、テレビを見ちゃいけないんだがね？
で、なぜ藻前はｽﾄｽﾚにいるの？

>>512
難癖付けられれば何でもいいんだよ。

だから運転者は停車中に見て、運転中は聞きながせばいいじゃん。
同乗者は見つづけりゃいいじゃん。

>>513
＼おｋ／

社内でテレビ見たい子は初めて車買う子
車にテレビなんていらないってのも知らない可哀相な子

アナログだから観る気にならないだけだよw

てかテレビ観ない奴等からなんで「チューナー安くなったら」なんて話が出るの？
矛盾しまくり。
テレビ観ないって偉そうに言うくらいなら地デジチューナー安くなっても絶対買うなよw

独身女のスト乗りは悲惨だなｗ
マジひくわ〜
ビューティーコロシアムに出ることをお薦めしますｗ

スタイリッシュな車でアナログのあの(;ﾟДﾟ)...な画面見るくらいなら要らない。
アナログは人の見て自分のには付けたくないくらい恥ずかしい(/ω＼)と感じたのよね。
なので、人に見せれるくらい地デジが鮮明なら是非付けたいな。

>> ID:7QCjj7caO
ID抽出ぐらい携帯でもできるんだから、
>>518みたいなこと言うのはID見てからにすれ。
＞テレビ観ない奴等からなんで「チューナー安くなったら」なんて話が出
てはいない。

2.0厨にしてもAT・CVT厨にしても地デジ厨にしても、
自分がどうしても欲しくて金かけたもんでも、
他の人には大して興味ないものにもなり得る、という
こんな簡単なことがなぜわからんのかね。
全部同じ奴じゃないかと勘繰ってしまう。

>>521
俺はいろいろな意見がみれてよいと思うんだが…
ループしてるとこは目をつむる。

>>367
306です。
これはkashimuraのAK-50ですね。
うーむ、こっちの方がかっこいいですね。
ぴったりとはまっているじゃありませんか。
私も買い換えようかな。

>>511
家で見ると何か問題あるか？

車でもNHK受信料払わなければダメでつか？

>>511
仕事で見れないときは録画するよ。
特にサッカーなんかは必ず録画。忙しいときは数日後に見たりとか。
変か？

車の中でテレビを見てもしょうがないなぁと思う理由
BS・CSも入ってないと物足りないｗ
これでいいか？

なぜ独身女がストリーム乗ったら悲惨？？？
しかもビューティコロシアムなんかでなくてもキャバやってるし、容姿悪くないし特に何も問題ないですけど何か？意味わかんない〜〜
人がﾅﾝの車乗ろうがどうでもよくない？別にばはぁでもないんだけど。。

>>521
いや、地デジもワンセグも最初から搭載されたナビいま安いですから、ナビエディションのナビより安くで買えます・・。
てかホンダのメーカーＯＰナビのナビ能力が極めて低い件については・・？。
カロやパナでは側道に出ればすぐ反応するが、ホンダ純正はいつまでたっても本線走ってたり無い道を走ったりする件。
尚且つわけのわからん道を案内する件。

>>528-529
ゆとりなのは、分かったからﾑｷになるな

こんなとこで必死に憤りを殺してテレビを家で見る・車でみるを紳士的にレスしたり、ゆとりがどうとか。。。

他所でやれ

ストリームの話しようや

また祭りか・・・

だから結論を言うとナビをＤで選ぶヤシは、
少なからずナビを必要としてるって事だろ？
はっきり言ってＤにボラれてるよｗ
ＭＯＰも同じｗ
テレビが必要なら社外フルセグ、入らないんならワンセグ、
若しくは売ってるか知らんがｗテレビの付いてないやつ。
色んな事を考慮してもあきらかに損失の方がでかい。
今からＤで買うヤシとかは同じ値段出して買うなら
質のいい社外の製品にしなさいって事だよな？ｗ

今時「ヤシ」
たかか半日で30やそこらレス加速したら「祭り」
レスの中身はほとんどが「値段だけ」

おっさんはきめえから死ねばいいのに。

>>533

おっさん？（笑）
ほんと中身のないやろーだなｗ
大学は出ような！
ドカタくんｗ






('A`)

>>528
キャバ嬢はいくら位貢いだらやらせてくれるんだい？

1.8厨がまた暴れてるんかい

>>534
MOPのナビ買ってる人は好きで買ってるんだから、
社外品買うのが賢くてMOP買うのはバカみたいな書き込みしたら
噛みつかれるのは当たり前だろ。

大学出たんなら人の気持ちの機微ぐらいわかる人間になれよ。
まあ俺は大学でてないからこんな書き方するけどなw

よーくわかたった。お前らの意見を統一させると
2.0RSZで社外Navi（フルセグ対応）つけて
色のバリエーション＝台数保有すれば文句言われない訳だな。


1.8RSZでMOPナビ付けてる奴は無駄な買い物したって事だよな？

俺も1.8RSZでMOPナビだけど、正直2.0ＲＳＺ羨ましいよ
そんで社外ナビだった日にはもう死にたくなりますよ

必死にMOPのナビ否定してる奴が死にますように

>>538
まぁそう卑屈になるな
528のキャバ嬢が慰めてくれるぞ

俺は1.8RSZにMOPナビ、色もここでは不人気なクールアンバーだけど、
な〜んの不満もない。必要十分ないい車だよ。

528のキャバですケド…みなさんはX、G、RSZそれぞれでどのぐらぃの燃費ですか？？
私は今11.4ﾃﾞｽ☆☆

だれか、ＩＨＣＣのオプションつけている人居ますか？
当方、来週の納車予定（1.8ＲＳＺ）なんですけど今更ですが
25万近く払ったのにこんなチープなナビを抱き合わせで売りつけられるなんて…
ここだけが、後悔してる。
以前もそうだったけ。クルーズコントロールが欲しいならサンルーフも
買いなさいと…。

>>540
　　　　　　　　　＿＿＿,,,,,.....　-一ｧ
　　　　　　　　　/￣;;;´;;､;;;ヾ;;;, -──--､,!
.　　　　　　　　/'´|;;;;,､;;;;;;;;;;／　　　　　　,!
. 　 　 　　　　/:.:.:.ﾚ´:.ヾ;;;;;;i 　 断　 だ　,!
　　　　　　　/:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:ヾ;i　　る　 が ,!
.　　　　　　/:.;.イ:.:.:.:.:.:.:.:.:.:..ヽ　　 　 　 ,!
. 　 　 　　/ﾚ'　;|:.:.:.:.:.:.:,:ィ:.:.:.:〉　＿＿,.,!
　　　　　/-､ヽ,:|:.:.:,／　/:.:.:/／.:,:ｨ:.:.:.,!
　 　 　 /'ヽ､ヾi ﾞ´.: 　 /__;:;:-'"´ ,;|:.:.:.,!
.　　　 /ゝ-`';:/　.:〈ﾆ=-=ﾆ二￣ヽレ',!
　　　/::::;;;;;／　　'　,, ﾆ｀ｰ-,､__＼〉ｨ,!
. 　 /;:::::／　::.　　　　::.,,＼_ゞ;'＞ 〈;,!
　 /i!:::::iヾ-'、::..　　　　　　 '';~　,;:'/,!
. /;;;i!fi´l_､,.`　　　　　　　 .:　,;:'　　,!
/;;;;;i' ('ー､ヽ　　　　　　..: ,;:''　　　,!
ヽ､jゝ、`ヾ:､ﾞ､　　　,..:'.:'"　　　 .: ,!
　　 ｀`ヽ.､_ ¨`　　,:'　　　　　 (_r:,!
　　　　　　 ｀`ヽ.､..　　　　ノr;ｿ~,!
　　　　　　 　 　 　 ｀`ヾ､　/ ７,!
　　　　　　　　 　 　 　 　 ｀`ヽ,!

>>540
若干２０歳でキャバに溺れるのはどうも・・・

>>542
1.8RSZ、普段は信号の無い川沿いの土手道を通勤ルートにしてる俺は
メーターで12くらい、満タン法でみると11くらいだよ。

だいたぃそのくらぃなんですね……◎
ちなみに、みなさん、色はなにぃろなのかにゃぁ〜 ここではガンメタ批判されてたみたぃですがガンメタもいぃと思うケドなぁ… ちなみにﾌﾟﾚﾐｱﾑパールホワイトです(@_@)

ネカマと卑屈と低学歴と学歴偏重のおっさんとネカマに鼻の下伸ばすクズがさっさと死にますように。

|　 |
|　 | 　　　　　　　　　　こんちわー
|　‖　　　　　 　　　　　　_, ._　　-＿_
|| ‖ 　　　　 　　　　　(@�u@)　　─_＿___　___
|∧ 从ﾉ　　　　　 (ミ_　(⌒＼ヽ　_　__＿
（ (≡￣￣￣￣三＼⌒ノ　ノ )
|(つWつ ￣￣＼ 　⌒彡) 　 ﾉ　　＝＿
| ＼つ　つ　　　　＼,_＿_,ノノ
|　 |　↑>>547　　　　./　／　≡＝
|　 |　　　　　　　　　 / ノ　　　　　　__________
|　 |　　　　　　　　 /ノ　＿─ (´⌒(´
|　 |　　　　　　　ﾐ/＝　(´⌒(´⌒;;
|　''''""'''"'''"""''"""'''''"'"''''""''"''''"""''"'''""

>>541
色もここでは不人気なクールアンバー…
ここの方が不人気じゃないだろｗ

WRブルーに全塗装した俺
エアロで形変えるより色変えたほうが目立つかなぁなんて思っている

1.8RSZ買おうとしてます。
1.8X試乗した時にかたさが気になったんだけど、RSZはさらにかたいんだよね？
乗ってれば柔らかく(？)なってきますかね？

>>551
試乗車ってたぶんそれなりに走行距離がいってると思うんだけど。

乗ってれば慣れてくるというのはあるかもね。

>>551
1.8RSZは自分が乗る分には楽しいんだけど、同乗者は不愉快になるよ。
それでも俺は買ったが。

低床・低重心が聞いて呆れる。
あの形である以上、高重心であるのは確か。
FFミッドシップの時のようにホンダ得意のユーザー騙しキャンペーンが始まった模様。
洗脳に要注意！

GO!GO!GO!

土禁にしてる人いる？
俺は女禁にしてる。

>>556
ウェハース系の食禁以外はフリー
俺は喫煙者ではないからタバコ吸う人もいない。

>>554
高重心の根拠は？

ストより低重心のミニバンなどあるわけがなかろう。誰も例を上げられんはずだ。

オレはタバコ吸わないんだけど、最近女の方の方が吸う子が多いんだよな
いらいらされたり、いいところでタバコ吸いたいとか言われても困るから、空き缶をおいとくようにしてる。

前にシートにチーズバーガー落とされてえらい目にあったなぁ

スト乗りって神経質が多いね

>>556
今時土禁なんているのか？

新ＷＩＳＨの情報載ってるサイトない？
ストリームと比較したいんで

>>564
>>562

↑ ウィッシュ板できけ。

ワイパーのゴムがそろそろ交換時期みたいなんだけど
純正に合う市販品の替えゴムって探すの大変・・・
純正のブレードって薄型設計って聞いたことあるんですけど
市販品のブレードと交換して変になりませんか？
交換についてお勧めプランがあれば教えてください！

>>564
ここだよ↓
　ttp://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1202688780/110

>>564
キープコンセプトでサイズアップの09年1月フルモデルチェンジが最新号の情報

>>503
＞純正ナビからの乗せ換えって基本的に出来ないよ。


なんで？？

とりあえずステアリングのスイッチは使えなくなるわなぁ

>>571
そりゃそうでしょ

クラッツィオのシートカバーつけてる人いる？
２列目のアームレストのドリンクホルダーのところって
どうすればきちんと収まるの？

>>573
どうって…差し込むだけだし…
俺の二列目アームレストはこんなんなってる。
http://s.pic.to/nvsz8

エアロ割れてしまったんだがプラリペアで直せるかな？

>>574
どうもありがとう。
でも説明書の写真ではもっときっちりと収まるみたいなんだよね。ただその方法が書いてない。
ヘッドレスト用の穴のところは押し込めば入るけど
アームレストの部分はシートカバーに縫い目があるからなかなか入らないんだよ。
ショルダーのレバーの部分はネジで止めてあるから外せるけど
アームレストの部分はネジが見当たらないし。

>>576
えっ？あれってまだ入れるの？
説明書見てないが…

>>576
明日やってみる。

　　　　　　　　ぬ
　　　　　　　　　る
　　　　　　　　　　ぽ

>>573
２列目のアームレストのドリンクホルダーは引っ張れば外れるよ
外してシートカバー巻き込めばいいかも

RSZの内装にベージュのシートカバーは似合うと思いますか？

>>576
>>574に追加したけど押し込めばステッチまで入るよ。
内張り剥がし使うと楽。でも5分はかかった。

>>580
外れるの？

ＭＯＰナビに携帯つなげようかと考えてますがパケ放題の対象になりますか？ウィルコムのカードに加入したほうがいいのでしょうか？

>>583
パケ放題にはならないって言われた。
だから、ウィルコムに加入したよ。
専用のHPを見ると距離数とか更新されているので便利だし
混雑もリアルタイムで分かるので、都心を運転しているときは便利だと思う

みなさんセンターコンソール?にはペットボトル２本と何入れてますか？
フタもないのであまり使い勝手良くないですよね？

age

こないだ納車されたんだけどHDDナビエディションのナビ、ルート検索とか機能酷くね？
ここまでとは思わなかったよ。
前に使ってたＤＶＤナビよりナビ性能ヤバいす。。

>>585
俺の車には、CD、ポケットティッシュ、ストローが入ってた

私のストには、CD 眼鏡(^0_0^) ナビリモコン がはいってたょ〜〜

ところでｽﾄ乗りの方はHDDナビどこのメーカーの何を使ってるの？？
純正以外で……

>>587
三菱製だし

近い将来、高性能社外ナビがオプションになることはないんだろうか？
そしたらハンドルリモコン等使えて申し分ないのに。
現状では純正、社外ともにメリットデメリットがある。

>>585
財布をポンと放り込んでる
いくら収納する場所が多くても似たようなサイズのがたくさんあっても
使い勝手が悪いだけ
その点開口部が大きいセンターコンソールは使い易い

>>590
三菱ダメですね。
こんなに酷いと思いませんでした。
クラリオン（旧アゼストでしたっけ？）だと多分まだマシだったのに・・。

>>589
pioneer

ﾋﾟｵﾆｰﾙ？

パイオニアだめだろ。
カロッツェリアに限る。

釣り針太すぎ

>>595
ワロタＷ

パイオニアの楽ナビ、パナソニックのストラーダで最後まで悩んだ。

楽ナビに付いてくるハンドルに取り付けるスイッチが、ステアリング操作の邪魔になるからいらないって理由でストラーダにした。
無頓着だった俺ですら価格.comでいろいろ比較したよ。
調べてくと純正ナビの機能性の圧倒的な低さが一目瞭然。
ttp://kakaku.com/prdsearch/prdcompare.asp?PrdKey=20103510521.20103010513

＞599
具体的にどう違うの？

レスありがとう

>>580
俺のはなかなかハズれないみたいなんだけど。引っ張るだけでハズれるの？

>>582
指で試してみたけど断念。内張り剥がし買って試してみるよ。

純正の悪口が言いたいだけだろ？

俺はサイバーナビ099G
楽ナビはVGAじゃないから画像が粗い。
純正もまた然り。
しかも純正は買い替えの特に圧倒的に不利。
って言うか外して付け替えられない。

純正ナビってリアカメラ込みで２０万弱でしょ。
地デジならまだしも今時ワンセグすら付いてない。
車の地デジチューナーって何万もするもんなんですよ。

三菱で同性能のものを社外製で間に合わそうと思えばかなり安くできますよ。
ってか今時アナログTVのものなんて店頭に置いてないですけどね。

>>603
何年もナビって使う？
買い替えの度に載せ変えてるから、そこの概念がいまいち分からんかな

今現在である程度使えたら良しとするさ
純正は確かに割高感があるけどまあ一番収まりはいいしステアリングスイッチも使える

あまり考えても帯に短したすきに長しでしっくりこないし純正にしとくよ・・・

>>585
蓋があるからって使い勝手がよくなるものかな？
見た目的にはあった方がよいけどね、ネガティブ過ぎると>>562
開け閉めしないとだめと考えれば勝手は悪いよ。
二段とかなら分かるけど、小さい物置場所はあるし。

俺はカロのＺＨ００９Ｇだよ
フットライトの青色と統一したかったから０６年モデルだけどね

明日納車なんだけどフットマットって破れやすい？
過去ログで見たような気がしてさ
それだったらＡＢあたりで運転席用だけでも買おうかな〜って
ちなみにマットはスタンダートです

ストリーム８万しか値引きしてくれないんだけど、なんなの？

>>609
値引きネタは荒れるから詳しくは書かないけどウィッシュでもぶつけるか他のディーラーに行ったほうがいいともう

>>609
思いっきり舐められてるんだよ。
他ディーラー行ったほうが良し。

>>608
新車で買って３ヶ月だけど、ブレーキに足を置いた時のかかとの位置が
いつの間にか結構擦れてた。

おれもフロアマット即効かかとの部分モサモサしてきたよ
こんなに弱いものなのか？

ナビはそんなに買い替えはないが長年乗るうちに必ず「欲しい」物が出る。
ましてや今ナビは進化途中だしね。
でもその時には買い替えられない。
経験者は語るだよ。

社外ナビなんて，どう考えてもすっきり収まらなくてカッコ悪いだろ。
特に旧車のナビを載せ替えとかしてる人，全然意味が分からない。新しい最新のやつ買えよほんなら。
大体そういうのを誇示する人って，理系のヲタっぽい人が多いよね。見た目より機能重視みたいな。
はっきり言ってダサいよ。
別にナビに高性能求めないし，それよりもすっきり感と見た目のカッコ良さを重視して断然純正だろ。
そのためなら別に10万くらい割高でも全然問題ないし。ダサいエアロに10万かけるよりよっぽどまし。

これでいいか。純正叩きのアホは消えろ。

ストリームいいね〜。ﾄﾖﾀがマネして失敗してるのも面白いし。

>>615
お前は純正のＣＤナビでも付けとけ

>>608
冬はブーツでさらにさもさになる
http://i.pic.to/azmfp
納車一年半、幸い破れはしてない。

>>615
不細工かもしれないがスッキリ納まってる。
http://r.pic.to/7wt5x

>>615
それが、みんカラ見たらストのインパネだと意外にすっきり社外が収まってる・・。

>>615
オマエ無知だな。
引っ込んでろよ！

お前等、スルーって知ってるか？

俺はバックモニター目的でナビつけたからMOPだったな
ナビ自体ほとんど使わないし、MOPのカメラは収まりが良い
注文して納車時には全部収まってる
それでおｋ

フロントについてる「RSZ」のマークは無しのバージョンもあるの？
あれ いらないよ。

外せ

ステアリングリモコン・音声操作・ハンズフリーの7個のSWがないとハンドルが寂しく見えるな･･･
慣れとは恐ろしいものだw

まぁでも収まり具合は純正が一番だな。

>>623
RSZロゴはとれるお

>>618
ナビよりも、ツイーターに目がいった。
それとＲＳＺに目がいった。

ちなみに俺はＭＯＰのナビ

低床・低重心→×
低脳・低賃金→○

話ぶったぎるようでわるいが、
オイル添加剤つかっている人いるかな？
俺は、呉の添加剤買った。
そこのそ派知ったターボ車とかは、かなりパワーアップ＆燃費アップするらしいが、
ＮＡ車では、パワー＆燃費アップは微々たる物だが、
エンジン保護のために買ってみた。

>>624
>>626
�d�dw
なら安心したw

純正も、社外ナビも一長一短があるから
ナビで叩き合いをするならスレチだと思うから他に行って欲しい
正直迷惑。

何も、ホンダの問題であって、ストのナビだけの問題じゃあるまい？

>>629
オイル添加剤はメーカーが純正で売っているもの以外は
百害あって一利無し。

燃費うｐなんて書いてある商品ほどうそ臭いものは無いよな。

信用できるのはプラグぐらいかね？

>>633
プラグだって、本当に燃費が上がるならメーカーが最初から
使ってるでしょう。

燃費向上グッズの類は、付けただけでは燃費は向上しませんと
書いてある燃費マネージャが一番効果がある。

ナビエディションなんて言葉に踊らされて、市販じゃ見向きもされないアナログクソナビを掴まされた馬鹿が沢山いそうだな。
ちょっと調べりゃわかるだろうに。
日本は平和だ。

考えりゃわかるだろ？
決算で厳しくなる値引き分の利益減や下取り支援を、あのクソナビの利益で吸収してるのだよ。
おそらく、ホンダはリアカメラ含め３万くらいであのクソナビ仕入れてるだろう。

>>627
(　д)゜゜
ツィータに目がいくね。

>>625
ナナコなくてもスタイリッシュ！

NAVIEDITIONって最初っからマッドガードついているんですか？
ホンダのホ−ムページで見積もりしてみたら、ディーラーオプションで付けられないんですけど？
ディーラーさんからはないからつけた方がいいってことで見積もりには入れられてます。

ボディーコーティングとフロントガラスのコーティングつけた人いる？
結構高いけどつけたほうがいいかなぁ

こんなカッコ悪い車
買う奴いるんだね
アホンダ買う奴ゎDQNばっか

>>582
>>601
ツメでとまってるだけだから引っ張れば外れるよ。
内張り剥がしかなんかがあれば楽。

>>639
エアロを選択してないか？

エアロは選択していません。
というか私の言い方がおかしかったので直します。
　　　　↓
今ストリーム２．０ＲＳＺ・特別仕様車 HDD NAVI EDITIONを購入予定でディラーから見積もりをもらったところなんですが。
特別仕様車 HDD NAVI EDITIONってマッドガードは標準装備じゃないですよね？
ホンダのHPで見積もりしてみたら、ディーラーオプションで付けられないんですけど？
ディーラーさんからはないからつけた方がいいってことで見積もりには入れられてます。

＞644
アクセサリーカタログみたら、マッドガードはX・G用とかいてあるね
でもこれいる？
かっこわるいし、付けている人を見たことも無いんだけど

>>644
忘れてたが、RSZはサイドスポイラーがあるから普通はつけられない

645 646＞さん、ありがとうございます。
余計なお金（12600円）取られるところでした、後でディーラーに電話します。
あと一つおかしいのがあるんですけど
ETC車載器（ナビ連動タイプ）\22260　
ホンダのHPではディーラーオプションにはないけども、、、
こんなのあるんでしょうか、もしかして騙されてる。。。

>647
ttp://www.honda.co.jp/ACCESS/ETC/

ストリーム用の取り付けアタッチメントは4200円（税込み）と書いてある
取り付けアタッチメントの金額が間違ってるかもしれないぉ

>>647
http://www.honda.co.jp/ACCESS/ETC/stream/
ここの一番上のタイプのECTじゃないか？
それより失礼ながらETCの事を知ってるのか？
知らないなら調べてみて、必要ないなら外してもらった方がいいぞ。
>>648
こっちには6300円と書いてあるから
見積もりは合ってると思うが

>>647の方でしっかり確認したほうがよろし。

アクセサリーカタログP18にその金額（税込）で出てる
ETC車載器（ナビ連動タイプ、アンテナ分離型）：15960
取付アタッチメント:6300
計:22260

649,650さんありがとうございました。
ETCのことは納得できました。
だけど、マッドガードフロント用6300円マッドガードリア用6300円は
ストリーム２．０ＲＳＺ・特別仕様車 HDD NAVI EDITION用にはやっぱり
付けられ無いようですので、ディーラーに確認取ってみます。

ヒマだから契約してこようかなぁ…

ヒマだとついつい車買っちゃうよね

>>653
青すといっとけー

>>651
RSZにも付けれないことはないが…
いるかいらないかの意志はないのか？

こんなところでグダグダ言ってないでディーラーに問い合わせればいいと思うが。騙されてると感じながら2〜300万の買い物するのか？不幸な事だな。

>>651
お前、かもられやすそうだね･･･

>>640
グラスコーティングだっけかを金に余裕あれば、すればいいよ。
フロントガラスは自分でやれ。

前々スレの893（ヤクザじゃないっすよ・・・）です。
本日納車でした。銀の2.0RSZです。
早速50�qほど走ってきました。
予想以上に静かで、サスも思ったほど硬さを感じませんでした。
前の車がEK3のフェリオだったので、視線が高くなったせいかスピード感が感じられず、
メーターを見てこんなにスピード出てるの？とびっくりでした。
とても運転しやすい車ですね。嫁はさっそく隣で寝ていました。
MOPのナビは想像通りおバカです。自宅の前の道路が表示されませんでした。
まあ、リアカメラが使いやすそうなので、良しとします。
明日はちょっと遠出してみます。

やっとストオーナーの仲間入りできました。皆さんよろしくお願いします。

>>659
おめでとう
スタイリッシュに乗ろう！

1.8RSZブラック納車から１週間経過の感想。
ちょっと硬いのが気になりますが、慣れればなんともないのかな。
この１週間、仕事が終わったら真っ直ぐ帰宅。
意味のないドライブを毎晩やり続けました。

で、ＣＰＣしたので先ほど水洗いしてきたのですが
中途半端な雨と、強風で洗車前より汚れたのですが・・・orz

ヒマだったから契約してきた。
値引きも満足したし。納車まであと1ヶ月…

長いな

フロアマット、納車後3ヶ月800kmだけど踵が当たる部分がモサモサしてきた。
ホームセンターでゴムシート買ってきて貼ってみた。

>>663
純正のマットは耐久性無いよな

>>661
俺はブライトポリマーやったよ。
高圧洗浄機も買った。
キレイにしてたい。

丸いエアコン吹き出し口に市販のメッキ調パネル(？)貼って方いますかね？

やっぱ今時内装にメッキ調のアクセントなんてダサいかなぁ

昨日の608だけどみんなの意見聞いて納車後すぐにＡＢに行って買ってきたよ
根本的な解決にはなってないけど破れるよりはいいか

それにしてもサイバーナビの更新マンドクセ
携帯と繋げる為にナビ外さないといけないって何ソレ

>>642
ありがとう。

ドライバー使って強引にやったら外れた。かなりガッチリ嵌ってるんだね。
おかげさまでカバーをきれいにおさめることができたよ。

どうもありがとう！

665
高圧洗浄機っていくらぐらいするの？

個人の趣味ではあるが
今時メッキパネルは無いなｗ

>>666
少し考えたけど追い銭払ってまでやることじゃないなと思って俺はやめたよ
670さんの言うとおりあくまで趣味の世界だから止めはしないけど・・・

高圧は1ﾏｿちょいのLAVORかリョービ辺りので十分だと思ふ
ケルヒャーも良いけどちと高い・・・

みんなはシートカバーしてる？
ちょっと前に書いてあったクラッツィオが多いのかな？

>>673
治安が悪い地域では、ｼｰﾄに放火されることがあるから注意です！

>>673
シートカバーって言うのは車の座席のカバーのことなんだけど。

ごめん。>>674向けです。

まぁ放火はともかく…
メッシュの部分とか汚れそうだからシートカバー考えてるんだけど
ブラックだと汚れ目立つかな？

MOPナビってＧＰＳの捕捉状態とかセンサの学習度とか表示する画面って無いのかな？
マニュアルとか一通り読んでみたけど見つけきれず…

別になくても困らないが、なけりゃないで何か淋しいような…

ブラッセンのＬＥＤテール
おまいらなら何色にすんべよ？

ＬＥＤテール、ダサいからいらね。

差別化はできるけど
あのLEDではちょっとキツイな・・・

マイナーチェンジでテールのLED化は確実なのに、無理に改造しても意味ないと思うんだけど
何のためにやるの？

>>682
はめられるともかぎらない。

俺が買うなら普通の赤。
でも造りの面で不満があるから買わない。

>>683
赤はとっくにありません。

ウィッシュはツブツブLED剥き出しテールでくると思うけど、ツブツブはダサいよ。ドイツ車と比べたらアレだけど、向こうはちゃんとカバー掛けてるよね？

オデッセイ然りマイチェン後が良いとは限らない。けどストのテールに関しては何らかのデザイン変更は必須かもねｗ

>>684
車体色じゃないｗ

あのLEDテール良くあんな物で商品として販売出来るな。ただLED使ってますってだけでデザイン性の欠片も無い。みんからで見掛ける自作してる物の方が余程、金払う価値がありそうだが…

ＬＥＤのブツブツはダサいね
そうかアレを隠すカバーもあるのかー知らなかったよ

>>688
前後LEDのLS600は正直LEDと分からない…
プロジェクターやレンズカットでごまかせるよ。

田植え並びは芸が無いのでレジェンドのリア程度の処理ででないかな？

え マイナーチェンジはまだまだでしょ？

確かにテールランプ＆おしり辺りは改良してほしい

雑誌みたらマイナーチェンジ予想が今年の７月とかなってたけど、
まぁ予想はあくまで予想だからどうなんかねー。

丸くない方のエアコン吹き出し口のツマミ（何て言うの？）が
プラスティックの地色そのままなのでシルバーにしたいんだけど、
他の車の流用できるんだろうか。

昨日，納車しました。１．８Ｘナビエディ四駆。黒。
外観は全く何も弄ってないノーマルなんだけど，ちょーかっけえ。ストにして良かった。
楽しくてついこの2日間で１５０キロも走ってしまったｗ
>>667
ＡＢにはスト用のフロアマット売ってました？ＹＨに行ったんですけど一般用のしかなくて。

>>684
出たばかりなんだけど

>>693
おめ
俺は買う時四駆は全く考えなかったけど

雪積もるたび四駆にしとけばよかったかなって思う今日この頃

まあ春には忘れてるだろうけど

>>669
コジマで９９８０円だったかな。
ケルヒャー製。
家で洗車するには十分だよ。
水の使用量が４分の１って書いてるし節約になるしね。

クラッツィオの本皮シートカバーつけてる。
自分でつける自信なかたからオートバックスでつけてもらった
ちなみに工賃は１５０００円だったよ。
汚れ防止と、高級感アップに貢献してるよ。

>>693
早くマットが欲しかったから汎用のやつ使ってる
雪国だからボロボロになるのも早いと思ってさ

>693さん
おめでとうです。自分と一緒の納車日ですね。
ストはやっぱりかっこいいっすよね。
昨日はピカピカだったのに、今日はこの風で埃だらけ・・・
でもシルバーなのでそんなに目立たないから、軽くハタキをかけてそのまま乗りました。
明日からは仕事だし、洗車するのは今度の休みかな。

出た、シルバーw

嫁が嫁がと嫁の尻に敷かれて辛いふりして嬉しそうに
書き込む奴と
洗車が洗車がと辛いふりして嬉しそうに書き込むやつウゼー
ちっとはハードボイルドに生きてみろってんだよバカヤロー

ハードボイルド叫ぶやつが、そもそもスト選ぶかw
矛盾って惨め。

独身の僻みかよウゼー

OPで親水式ドアミラー付けた方いますか？効果ありますか？
あとマルチコートブルーのフォグは明るいですか？

よろしくお願いします

来週末にX1.8スタイリッシュパッケージ黒、納車予定です(=ﾟωﾟ)ﾉ

来週末は晴れるといいなあ…取り回し／車体感覚に慣れるまでは
まったり行こうと思ってますが

>>701
ハードボイルドだってよw
貧乏人は引っ込んでろよ！

>>701
おまいは北方謙三の本でも読んでオナってろｗ

銀・黒・・・・青はー！

>>705
晴れると黄砂がつらくない？
と、吹雪の中納車だった俺が言ってみる

ハードボイルドな人は、そもそも、ストリームには乗らないと思うんだけどな。

MOPのナビについて交換不可っていわれてるけど、
これって、ハンドルの操作ボタンが無効になってもいいから
変えてくれといっても不可能なんですかね？

>>709
こちら東北なんで、来週でも天気悪ければ吹雪の納車の可能性アリ…

ちなみに冬タイヤを履いて納車予定ｗ

>>711
そりゃ可能でしょ。

>>584
ウィルコムの機種代ってやはり無料ではないですか？

ＭＯＰナビ利用の方でさらにＰＣカードを利用している方への質問です。
お使いのメモリタイプ、メーカーなど教えてください。
コンパクトフラッシュとマイクロＳＤカードの二種類で試してみたのですが
認識しませんでした。
フォーマット条件や相性などがあるのでしょうか？

>>713

良かった・・・。
なんか配線とか制限があるから不可能って訳じゃないんですね。

この先いつかは変えたいと思う時期がくると思うんでホッとしたよ。

>>697
シートカバーの色を迷ってるんだけど何色にしましたか？
黒だと汚れ目立つかな？

>>715
メーカーやらタイプやらよか容量いくつ？
確か1Ｇまでしか認識しないんじゃなかったっけか？

色々試乗して2Lではなく1、8にした。
一人運転時は十分満足だったが昨日初めて4人乗車したら愕然…

走らねえ…
特に出だしのなんとトロイ事か！
物凄く後悔…
1、8を選ぶ人は気を付けましょう！

またこの流れにするか、やれやれ・・

>>719
2.0乗り自演乙。
もう飽きたよ・・。
以後スルーで。

>>721
待て、2.0海苔じゃなく、只の煽りかもよ。

>719

日本語でおｋ

吊りでもなんでもなく忠告ですよ！

>>724
2.0Lってもトロいよ。
CVTによる高効率化はよいけど、もっさりにも感じるからね。
2.0にしてればって後悔する程でもないよ。

ところで…ギャルソンD.A.Dエンブレムが
⊃｡Ａ｡)⊃この系AAに見えてしまう俺は2chのし過ぎですか？

>>719
他人を乗せるときはまったりでいいじゃないか。

無限グリルの文字は外せますか？

あれ ｶｯｺｲｰわ でも無限主張は要らない…

>>727
両面テープで貼ってるだけだよ。
無限ロゴいらないからブラックアウトさせてみたが、エンブレムあったほうが良いぞ？

http://j.pic.to/f6u3y

１．８はダメだよね
２人乗りまでだよ
２人のセブンシーターって言う位だから
家族持ちは２．０買わないと後悔するよね

1,8を煽りたい奴は下のスレに行け
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1202827120/l50

もうコノ流れ飽きたしさ

この車は素直にカッコイイ！！しかしガンメタが最初から設定されてないのが残念だ(まぁ売れないと思うが)。
赤のカタログ落ちも勿体無いよなぁ

>728　
おー　なるほど。
でも完全な３本ラインにはならないのか

とりあえず簡単そーなので購入しよう ｱﾘｶﾞﾄｳ

>>730
1.8乗り乙ｗ

>>733
いや、これは違うんじゃ・・・

1.8をバカにする奴は何でアコードＷ買わなかったの？ｗ
速さも質感もストリームより圧倒的に上ですよｗｗ

そもそもＣＶＴのがＡＴより出足まったりなんだから、200ﾐﾘﾘｯﾄﾙＣＶＴのが排気量デカいからって出足に歴然とした差なんて出る訳がないんだよ。



200ﾐﾘﾘｯﾄﾙの涙。

土曜日、２．０ＲＳＺ納車になりました。　あれってディスチャージ？
なんか普通のバルブ付いてるけど？　俺の中ではディスチャージって
水晶みたいなのが付いてるイメージなんだけど・・・　

S-MXあたりから続いてるホンダの縦テールデザインをなんとかして欲しい。ストのリアデザインがカッコ悪いのはテールランプデザインのせいでもあるんじゃない？

おまえらのストリームはみんな信号待ちでキュルキュルとうるさいよ、安物だから。

意味不明

>>709>>712
俺も雪国なんで吹雪の中での納車でしたよｗ
当然スタッドレス装着。

いよいよあさって納車。ＲＳＺ1.8（ＩＨＣＣ搭載）
ＭＯＰナビの性能云々っていうか多分当てにしない。今自分がドコにいてるのかが
だいたい判りゃいいんだよ。

下取りに出した車のリサイクル料金は戻ってくるんだっけ？

>>737
何だよ水晶って？HIDのバーナー見たことないだろ？

黒ストに一目惚れして試乗もせずに買っちまった…
で、納車したんだがもう見る度に惚れ直しちまうぜ…
>>693
自分はこのスレでマット弱いんだって思って、すぐDADのカカト置きつけたよ。
ギャルソンにしては地味目なんでオススメ。ちょっと高いけどね。

HID暗いな…フォグ付けておけば良かった。
保安基準にひっかかるらしいのだが…

それとポジションランプを付けようと思うけれど、やっぱりナンバ横だろうか。
間違えると悲惨な悪寒

>>717
俺は、黒にしたよ。
普通にのっていれば、汚れることはないし。
汚れも目立たない
純正シートのようにシートの目地にホコリが溜まることもないし。
あとは、オートバックスに取り付けは任した。
2時間弱でつけてくれたし、
オートバックスは、クラッツィオの本皮シートカバーを取りあつかってるから
気軽に頼めるよ。
本皮以外の黒シートカバーもあるけど、
1万しか違わなかったので本皮にした。
　結論としては、黒の本皮シートがオススメ
高級感アップするよーｗｗ

>>747
ネットで代理店経由で買って自分で着けりゃ４万だよ。
説明書が親切だから初めてでも２時間で完璧な状態につけられたよ。
勿体無い気がするなぁ・・。

>>748
>ネットで代理店経由

そういうのに無頓着な私に教えてくれませんか。
クラッツィオの本皮シートに興味沸いてきました。

ググレよクソスイーツ

>>748
２時間ってすごいね。
俺も自分でつけたけど１列目２列目で合計４時間くらい。
３列目は別の日にして１時間くらいかかったよ。
掃除機、コロコロ、ファブリーズで掃除しながやった。

シートヒーターもつけたけ。温かくて気持ちいいよ。

>>747
取り付けに2時間もかかるのか…
てことは取り付け料は1万以上？

>>737
RSZはHID標準だきらカタログ見れば分かるが見ずに買ったの？
違いをみたければ、ロービームがHID、じゃないのがハイビームのランプ
水晶にみえるのはプロジェクター系レンズ

>>746
デイライトのこと？
フロントのポジションならハイビームのとこだが？

>>753
(;ﾟДﾟ)ｧ...
だきら→だから

>>738
普通に見ればカッコいいではないか！
マジマジと見ると、キラキラ感ないハウジングやレンズカット辺りの古くささを感じるが…

>>752
一人でやれば2時間以上はかかるし、工賃はアンカーたどっていけば書いてるよ。

>>297
うちは専業主婦です

よっておまえの心中は⇒>>299

>>737
水晶→プロジェクターってもランクルとかハロゲン球。
HIDと関係ない。

マイチェンでプロジェクターになった場合、前期にモデルに移植できるのかな？

>>758
プロジェクターで暗くなったWISH。
移植は出来ると思うが、交換については出来ない気がする…

ストを選んだ756は多分若くて美人しかもリッチage

俺身長が183cmあるんだがフルフラットにして寝れる？
ステップワゴンと悩んでる。

足真っ直ぐ伸ばせないから君はステップワゴンにしときなさい

>>762　ありがと

1.8RSZ購入しようと思うんだけど
これってハイオク車なんですか？

>>764
((・・ )( ・・)) ウウン

>>765
レギュラーガソリン仕様ですか。
有り難うございます。
う〜んどっちがいいのかな？
今ガソリン代高いから良しとしよう。

レギュラー指定車ならレギュラー入れとけば良いんじゃない？
下手にハイオク入れると良くないって話も聞くけど

>>767
以前ハイオクだったが為に
初回１度目でハイオクを満タンに入れちゃった俺がいます

1500リットル以上ハイオク入れてます。
特に問題ないです。
メリット、デメリットは感じません。

メリット感じないのにハイオク・・・？
それじゃあ単価の違いがそのまんまデメリットになるだろ

ハイオクにはエンジン洗浄剤とかいろいろ入っているから、下手な添加剤入れるより効果的と聞いたことがあるな
たしかどこかのCMでもそんなこと言ってた
たまに入れる分には良いんじゃない？

でも、正直無駄ですた＞ハイオク
今は普通に、レギュラーガソリン入れてます。

ところで、ストの形状からなのか、セルフでガソリンをいれると
給油口の奥まで入らなくて、燃料が満タンにならんのだが・・・。

混ぜるな危険

>>772
？

奥まで入らなければ通常より多く入りそうな気がするけど。

>>774
満タンになると自動的に止まるでしょ
満タンになってないのに、止まっちゃうんだよね

>>775
給油機のメーカーによってセンサーが敏感だったりそうでなかったり。
タツノは吹き零れが少なく優秀だが、センサーが敏感すぎて満タンと勘違いして止まることがある。
コモタのセンサーはタツノほど敏感じゃないからガチャガチャ止まることは少ないが、
満タンでも止まらずに吹き零れることがある。

>>776
ありがとう。
満タンにあと１メモリって所で止まってしまうので
あれれ？って感じだったんだ
前の車はノズルが奥まで入ったのに、ストは入らないし
まだまだストに対して修行が足りないんだな、俺
ありがとう。助かりますた。

ノズルの先端にガソリンセンサがついているんだよ。
それにガソリンが触ったら、止まるのさ。
常識だろ？

>>752
>>697

>>748

俺は、オートバックスで見つけて、質感を確かめてから付けたかったという面もあるけど、
まぁ、確かに割高になるね。
確か　シート本体が49800円
工賃１万5千円

あと自分で綺麗につける自信がなかったからね。

>>771
そういう手もあるけど。
数万キロ走ったら、エンジン洗浄をやってもらったほうが効果的に洗浄できるんではないかな？
オートバックスや、ディラー等でやってくれるよ。
確か工賃は5千円程度だったと思う。
　ちなみに、オーバックスの回し者ではありませぬ。
近所にあるから結構利用してるんだ。

シートカバーはクラッツィオが人気ですね。
オレは納車が2週間は先なんだけど
スト乗りの人でスピーカー替えた人いる？純正で満足してますか？

おれも高級青真珠色のRSZ2.0納車が今週末なんだけど、
クラッツィオってオートバックスとかイエローハットで普通に
打ってるものですかね。
近所のオートバックスには置いてなくて。

>>781
スピード感と定位がよくないのでスピーカーは替えました。

>>782
普通に置いてたらすごい発見ですよ。
数百？種類あるので、普通に取り扱いをしてるだけです。

フットライト（アンバー）付けたんだけど、あんまり意味無かった。
昼間は点いてるのがどうかさっぱり分らんし、夜でも足元がよく見えない。
足元を見やすくするというより、イルミネーション的なものだったのかな？
これから買う人は注意した方がいいよ。

↑　ドアの開閉時の話です。
今ＷＥＢカタログ見たら、スモールライトに連動して点くようなことも書いてあった
けど、それはさっぱり気付かなかったな。

これって寒冷地仕様はないのでしょうか？
寒冷地仕様＝4WDですか？

>>771
ハイオクはエンジンが汚れやすいから洗浄剤成分が入ってるだけ。
レギュラーよりも綺麗になるという事はない。

レギュラー仕様車にハイオク入れるのはただの精神障害。

>>786
ホンダは標準で寒冷地仕様相当

デラで施工して貰ったガラスコートが定着した上に、市販のガラスコート剤を重ね塗るという行為ってどうなの？
元のデラのガラスコート剤が隠れてしまう訳で・・。
メンテナンスクリーナーも使えなくなるんじゃ・・。

>>784
フットライトにイルミネーション効果以上をお求めで？

>>789
好きにやらせば？(やっては？かな？)
フロアマットの上にマットを敷くみたいなもの。

財布に優しいレギュラー仕様なのに、なぜハイオクを入れたがるんだ？

>>781
人によりけりだろうけど、純正しか知らない人は特に不満は無いかも。
俺はカロのC07Aに変えてみた。
結果、中低音が聞こえやすくなって、
高音もツイーターから発せられるから音の輪郭がハッキリした感じになって、
「あー。この曲ってこんな表情豊かだったのかー。」と思った。

工賃はディーラーで１万５千円だったよ。
ツイーターの位置で悩んだけど、
ドアに付けちゃうと雨降りの日の乗り降りで気を使いそうだったんで
ダッシュボードに付けてもらった。
もう一つの理由は、カロのツイーターは高音がキツいというインプレが多かったんで、
あんまり近いとシャカシャカうるさいかな、と思ったから少し遠いダッシュボードを選んだ。
ドアに付けると作業が楽みたいで、もう少し工賃が安くなるみたい。

>>792
単発でオーディオ系交換した事無いから分からんが
デラでは工賃１万５千も取るのか・・・ツイーター分？

スピーカーぐらい自分で付けられないとは屑だなｗ
ゆとり教育の賜物かｗ

>>793
そうそう。
ツイーター分だね。
ドアパネルからダッシュ裏まで通るチューブに配線を通さないといけないので、
その分時間がかかるため、らしい。
ディーラーの工賃計算は時間給みたいなもんだからね。

>>794
2〜3時間かけて自分でスピーカー取り付けて工賃を浮かせるよりも、
同じ時間で工賃以上のお金を稼いだり、
家族と過ごす時間を確保する方が賢い時間の使い方だと思うけど。
技術の問題じゃないよ。

>794
金がない奴ほど自分でやりたがるw

>>788
そうなんですか！
すごいなホンダ
ちなみにこの車種で、北海道2WDでもいけるでしょうか？

ストリーム乗りで金持ちなんかいるわけないだろｗ
格安大衆車だよｗ
走る乞食車ｗ

物事には限度がある
北海道と言っても雪の状況は色々だ。いける所もあればダメな所もある。そのぐらいわかれ。

スピーカーは流石に自分でつけるな。
ネットで内張の外しかた調べて店から適合スピーカー買ってくるだけだし。
ド下手な素人でも一時間以内で取り付け済むからね。
時給にするならそれこそ15000円ｗ
浮いた金で家族サービスするのが吉なんじゃない？
車体価格の0.8パーセントがスピーカー取り付け工賃って馬鹿みたいでしょ。

>>784
いやぁ…キミには何て言えばいいのかな？
昼間は付かない。けどドアを開けると付く。
スモールに連動する。走行中はうっすら良い感じに光るし、ドア開ければ明るくなる。
これのなにが不満なの？なにを求めてるのかな？走行中ガンガン足元照らしてたら相当ウザいと思うし女の子も嫌がるよ。イルミが欲しいなら市販のショボイやつを自分で付ければｵｰｹｰ！無駄に明るいから^ ^

>>799
それはそうなんですが、おおまかに車種による向き不向きを
聞きたいなと…
北海道といっても4WDばかりが走っているわけではありません
一般的にはFFなら気をつけて走れば大丈夫という認識の人が多いです
ただ車種によって、「これなら4WDにしとけよ」
というような事もあるのかなと

>>802
雪国の人間じゃないのでそこらへんの事情はいまいち分からないのですが、
4WDよりFF+VSAの方が良いとかないですかね。VSAでトラクションコントロールの
役目も果たすみたいで、なおかつ横滑り防止になるわけですから。

4WDだと27万高くなって燃費も悪くなるけど、ナビエディションだとコンフォート
ビュー+VSAしか選べないけど+10万で済みます。

>>803
http://pub.ne.jp/Daisun/?entry_id=1122235
こんなのがありました。FitのVSA付きで北海道の人みたいです。

>>803
雪国の人間じゃないなら、答えないほうがいいと思うんだが・・・

4WDよりFF＋VSAのほうがいい、というのはありえん。
4WDなら4輪に均等にトラクションがかかるし（ホンダの4WDは前輪空転してからだが）
ハマりかけた時とか上り坂発進でスリップした時とかでも、4輪のうち1輪でもグリップしてれば動かせる。
FFはFRよりはマシというだけで、VSA制御があってもその利点にはかなわない。
横滑りは、駆動形式よりも操作のほうが影響大きい。
VSAとかトラクションコントロールとかはあくまでその手助けだから。
ないよりはあったほうがいいけど、あるから有利とかいう種類のものじゃないんだよね。
「気をつけて走る」代わりにある程度コントロールしてくれるってだけだから。

それと、
> 4WDだと27万高くなって燃費も悪くなるけど、
これもちょっと違うなあ。
カタログ値だと確かに1km/Lぐらい違うけど、そこはATとCVTの10・15モードとの相性の問題が大きいから。
実燃費はそこまで差は出ないと思う。現に俺は札幌の市街地ばっか走っても10km/L切ることは無いし。
別に同グレードで比較したわけじゃないから、あくまで個人の使用感覚だけど。

>>802
北海道のどこの話かわからんし、太平洋側とか雪少ないところなら全然話別になるけど。
ストリームは軽い車じゃないから、基本4WDのほうがいいよ。
北海道の人なら、バンや小型トラックが埋まるのとかクルクル回るの、見てるでしょ。
FFは1ｔ前後ぐらいまでが限界だと思う。
広い通りしか走らないとかならいいんだろうけど、狭い道でスタックしたりしたら悲惨だよ。

>>802
俺は青森で4WD（RN７）だけど黙って４WDで良いと思うよ
確かに見積もりがかなり変わるから迷うのは分かるが
ストなら「これなら４WDにしとけよ」の部類に入ると思う

燃費は４WDの方が悪いのは同意かな。
自分は街乗り９〜１０長距離１３〜１５といった所か
ステップワゴンの４WDよりはマシだけど
ホンダの４駆は総じて燃費悪いと思う

>>802
「これなら4WDにしとけよ」って車種教えてくれ。

駆動方式の選択はスタックの可能性があるか無いかじゃないの？

て言うかそれぐらいわかれ。

>>793
俺はショップでツイーター片方3万とられたよ。
埋め込みじゃなくて…

前車でいろいろやったから自分でも出来るがフロア下4Gケーブル通しや
ドア鉄板カットが面倒だったので、今回全てやってもらった。

SUV等で標準が4WDの車があるわけですから
それに近しいもの、という事になるんじゃないですかね？
僕は基準が分からないので聞いたのですが
1トン前後、というレスもいただいたのでやはりその辺が基準に
なるのでしょうか
ちなみにスタックの可能性はあります
でもやはり皆が皆4WDに乗ってるわけではないんですよ

>>809
結局なにが知りたいのかよくわからん。
4WDにしたらって意見が多いのに、
>でもやはり皆が皆4WDに乗ってるわけではないんですよ
ってレスを返すんなら、FFでいけると思ってて背中押して欲しいんでしょ？
他にFFに乗ってる人がいて、自分が大丈夫だと思うならFF買えばいいじゃない。

>>808
自分でスピーカーとか付けてみるとショップの工賃が
けして馬鹿高いとは思わなくなるな
あれで飯食ってる訳だし
もちろん限度はあるが

>他にFFに乗ってる人がいて

これはストリームの話じゃないので…
やっぱ4WDがよいみたいですね

FFにするなら気をつけて運転する、
ヤバそうな道は行かない、ヤバイ降り方・凍り方の日は無理しない、
それで済む話なのかどうかだよ。
仕事とかで、どうしてもヤバくても何でも動かなきゃいけない機会が多いなら、
より安全な車にするほうがいいだろうし、
除雪万全の幹線道路ばっか走るならどんな車でもなんとかなる。

FRの上にクソ重い某ドイツ高級車だって、ケツ振りながら平気な顔して走ってるんだから。
FFの試乗でもして確かめてみれ。そして好きなの買え。

貝印の会員カードだと、清算時と銀行引き落としで合計１０円安くレギュラーと
変わらないので敢えてハイオク入れてます
心持燃費がいい気がします、現在９０００キロ走行でトータル燃費は１３．４キロ

雪国のストＦＦ今月納車しました。
２０万アップでも４駆にすればよかった。
雪解けたらＦＦのほうが軽快でこう思わなくなる
かもしれないけど。
ムーヴの４駆からの乗り換えだけど、普通に運転
してて一番感じるのは発進時の前輪空転。まあこれは
防げるけど。あとはなかなか止まらないからムーヴより
車間距離もあけるようになったし、ちょっと緊張しながら
運転してる気がする。タイヤの性能にも問題あるのかな。
グッドイヤーの純正のやつ。元は安いもんね。
ムーヴとは車重も違うし比較は難しいけどここまで止まれない
とは思わなかった・・・。

雪多い地域と
上り坂行くことあるなら
絶対四駆

走ってる最中はどっちもそんな変わらんよ
氷ついた路面で滑り出したらVSAあっても後輪が駆動しても意味ないです
それよりスタックとか豪雪時でも走るつもりなのかが決め手

4WDだ、横滑り防止だ、LSDだ、という話になると、デフロックが欲しいと言い出す俺が湧いてでる。

>>815
>グッドイヤーの純正のやつ。
スタッドレスじゃないの？

ストリームRSZ乗りです。
納車したばかりでインチアップを考えているんですが、
１８インチのタイヤサイズは何がベターでしょうか？？
一応の候補としては
１．205/50R18
２．215/45R18
３．225/45R18
あたりで考えています。
外径が一番近いのは３番になると思うのですが、それがいいんでしょうか？
他のサイズがある等、詳しい方、よろしくお願いします。

>>815
ヘタなだけ

>>790
>>801
足もとに鍵（車とか立体駐車場とかの）や携帯をよく落とすもので。
暗くて見えなくて手探り状態で探すのを解消できるかと思って
付けたんだけど、用途が違ったみたいですね。
親戚の車（別メーカーですが）で、もっと明るく足元が照らされていた
のを見て、そういうものだと思ったもので。
勝手な勘違いで失礼しました。

止まるのは２駆も４駆もさほど変わらんだろう
と思う俺がいる

>>822
話にならん
免許取り直すか車乗るの諦めてくれ
お前みたいな基地外が事故をおこすんだよ
死ね

４駆を過信するなってつもりだったが素直に回線切って氏ぬわ

>>824
イキロ！

ライライラライ！
ライライラライ！

>>821
ルームランプを点けて走る？っていうことをフットライトに当てはめると…
結果、イルミネーション程度までの明るさに抑えられると思える…よ。

四駆なんて出来ることなら選びたくない
高い上に重い、室内も狭くなると良いこと無し
とくにホンダの四駆は北国じゃ最低の評価、なんちゃって四駆とか呼ばれてるくらいだしな

でもここ数日の雪の中走ると、やっぱり四駆にして良かったと思ったのは確か

>>816
そもそもホンダの４駆は巡航中はFFなんだが。

>>829
それを分かった上でレスしていると思うが

>>816
4駆の最大の利点は走り出しだからね。ブレーキでロックしにくいけど
滑り出したら重たい分止まらない。

雪国住みで、よく仕事でＦＦ車乗ってるけど、正直、走行中はFFで十分。
軽い坂なんかでも朝方の凍結した道でも滑ることはまずない。
タクシーの運ちゃんなんてスキー場までFR車で行ってるよ。
ようは運転者のブレーキングやハンドリングに左右される部分が大きい。

でもやっぱ雪国なら四駆の方がいい。なんつーか雪道運転にゆとりが持てる。
ｺﾝﾌｫｰﾄﾋﾞｭｰﾊﾟｯｹｰｼﾞもついてくるし。

ホンダの四駆はなんちゃってって言われてるけど、それでも会社のFF車運転した後、
自分のスト運転すると四駆きいてるなって思うぞ。

>>830
>>816より
＞走ってる最中はどっちもそんな変わらんよ
＞氷ついた路面で滑り出したらVSAあっても後輪が駆動しても意味ないです

わかってないと思うぞ。
リアルタイム4WDの仕組みどころか、４駆の駆動分散による立て直し力も、
トラクションコントロールによる空転制御も何もわかってないと思う。

>>831
重たい分って・・・それこそ30kgぐらいしか変わらんだろ。
一人乗っけてスリップの違いなんかわかんのか？

まー仕事でたまにFRの2tトラック（20年モノの超ボロ）乗る俺に言わせれば、
乗用の駆動がどーしたこーしたでガタガタ言うな。

営業マンの話では、ストリームの四駆はエンブレが四輪とも効くといっていたがほんとかね？
アイスバーンの下り坂なんかでは、結構重要なことなんだが

>>818
スタッドレスです。
一応グッドイヤーのアイスナビが純正
だって言われました。

やっぱり無限のエアロが一番カッコいいな
http://www.802.ne.jp/complete_new/STREAM/mugen/1.jpg
http://www.802.ne.jp/complete_new/STREAM/mugen/5.jpg

ＪＡＦの雪上、アイスバーンでの実験で4WDが優れていた項目は登坂だけだったな
アイスバーンでの制動距離も2WDのほうが良かったし

冗談だよね？

>>819
あんまり詳しくないけど

１のサイズは除外して構わないかと
３のサイズだと結構タイヤの選択肢もあって良いようだけど多分はみ出ると思う
ローダウンとかしても前輪がはみ出るかも
２のサイズでもホイールのリム幅、オフセット次第じゃ前輪がはみ出るかも

みんカラとかでよく見かけるのはタイヤが２のサイズでホイールが18x7.5J+55かな

リアルタイム四駆は下り坂
では作動しない、
と８年程前にスバルで言われたんだが
今は違うのか？

>>836
同意だけど、同色でも無限セダンより無限クーペの方がかっこいいよ。

今の4WD車ってフルタイムじゃねーからな

新雪20cm　片勾配　登り坂　カーブ
こんだけで昇らない
オイルの焼けた臭いがするだけで昇らない

でも軽トラはグイグイ昇る

そこで、デフロックの出番ですよ。

駆動輪の左右を一時的に連結するだけで下手な四駆より役に立つこと受けあい。

『ＪＡＦＭate 2005 1.2』
「4WD車は雪道に強い？」
急ブレーキのテスト　
舗装路　２ＷＤ 5,5m 4DW 5,4m 圧雪路　　２ＷＤ 14,2m 4DW 14,1m
氷盤路　２ＷＤ 38,1m 4DW 41,0m

>4WD車の曲がる性能は2WD車に比べても大差はない。
>ブレーキに関しては、どちらも4輪にブレーキがかかるので4WDに有利な点はなく
>逆に車重が重くなるぶん制動距離が長くなることも少なくない。
>速度は上げられても止まれず、曲がれない。
>4WDを過信すると、そんな最悪なパターンになりうる。

わざわざソース持ち出すまでもないって
明らかに釣りだろ、でなきゃ池沼

>>845
まぁまぁ 穏便にいきましょうｗ

>>782
俺の近所は、スーパーオートバックスだったからかも。
でも注文すれば取り寄せてもらえるんじゃないかな？

>>719
確かに

TEINのHP見ると、3月上旬にフレックスシリーズなるものが発売されるみたいなんですが、
現行のベーシックとかスーパーワゴンと何が違ってくるんでしょうか。
バネレートは変わらないし・・・。
調整量がフレックスの方が若干幅広い、ってところだけですかね。

>>849
バネ縮み量変えずに車高変えるから、乗り心地の変化が最小限にで済む。

>>850
即レスありがとうございます。
なるほど。
価格差はそこにあるのですね。
上旬ということは長くてもあと10日くらいでしょうから、
フレックスを待ってみようと思います。

現状では現行ストリームに適合するテインの車高調はベーシックワゴン、スーパーワゴンだけ？GTワゴンは？

GTワゴン付くよ
つーかなんでみんな口を揃えてテインなの？テインしかしらないんでしょ？テインみたい全く使えないアホな車高調に金出すなんてドブに捨てるようなもんだよ

>>853
乗り心地硬い→足回りが硬い→バネ硬い→嫌で選ぶと、純正より柔いTEINが出てくる。
そんなに単純じゃないにしても、他にあるなら教えて下さい…(T_T)
前ストにTEIN車高調付けて17インチだったがRSZは更に硬かったんで。

バネだけかえればイイのに

オレはXだけ試乗して1.8XスタP買ったけど、標準仕様でさえ足硬いと思ってるのにRSZは更に硬いなんて。。。！

>>833
現行ストのFFと4WDの車重の違いは大体で60kg〜70kgは違う
まあ大人1名分程度だけどね

>>853
吊るしで現在販売されてるのはRS-Rとクスコ、HKSぐらいだな。
そのラインナップで行くとTEINという選択は間違いじゃないと思うが。

ｴﾅﾍﾞﾀﾙから出てるショックに変えるならまだしも、TEINを「全く使えない」と評する君の論理的な根拠が聞きたいところだ。
逃げるなよ。

>>855
どれに？
車高調以外のバネ(社外)は硬い。

>>847
週末、ちょっと遠くのSABまでいってみよう。
自分でつけるのに時間が結構かかるみたいなので、面倒だから
店でとりよせて、つけてもらおうかとおもた。

>>856
俺もＸだけ試乗してＸスタ買ったけど
十分硬いよね。

他社からの乗換えだけど、足周りかたいね。本田車種全体が固いよようだけど、何とかしたいなー。

柔らかいと揺さぶられて腰痛に悪いってさ

乗り心地いいのが良かったらトヨタ車をすすめる

柔らかい ＝ 乗り心地が良いではないよ。
トヨタは柔らかいが乗り心地が良い訳ではないし。
まぁＲＳＺは確かに同乗する一般的な女性や子供には固すぎて良く思われないとは思うけど。

トヨタ車の乗り心地いいと思う人にはストは向かないだろうね。

ホンダ → ガンッときて収まる
トヨタ → ドウンッときてフワンフワンとお釣りが来る

って感じかな。
この「ガンッ」のデカさが耐えられないんだろう。
俺は逆にトヨタのフワンフワンはムリ。
結構ガンッとくるスポーティグレードとかでもフワンフワンだけはあるしな。
ちょっとコーナー突っ込んだらロールするし。

わざわざ足変えて、柔らかくしたいという人がいたから言ってみただけだ。
深い意味はない。
俺自身はストリームは気に入ってる。2.0RSZ
不思議とうちの家族にもウケはイイ。
>>866氏と同じでトヨタの足は俺には合わない。
このあたりは好みの問題だろう。

ンダｦﾀキモｗ

いやいやキモいのはお前だからスレから出て行け。
俺のはX乗りだが乗り心地はいいと思うが…

まあ実際ショック換えるとしてエナかmugen以外は・・・

漏れのｽﾄは王宮青真珠なのだが
俺の車が端で、赤、真珠があった
もうね、トリコロールかとｗｗｗ
みんなわざと止めたんだろうな。もうどれだけ好きなんだよｗｗｗ

冷暗土金属…
今一か…(´;ω;`)

>>871寝た乙

正直な話、価格.COMのクチコミで
「納車されました」っての多すぎない？
あと、いくら値引きですとか

どうでもいいんだけど。

スト、売れてんの？

>>873
本当なんだが

まぁ、俺にはプチ幸せな瞬間であった事は間違いない

>>874
（価格）Comなんだから当然といえば当然だけど
買っちゃった者にはうざいのは同意

購入を考えてるんだけど質問おながいします

・1.8は5速100キロで何回転ですか、同じく2.0は100キロで何回転ですか？
・テンプレの
　＞Q：坂道発進は苦労する？
　＞A：大半の人は苦労しません。難しいなら両足使うとか…
　が、すみませんが意味不明ですorz説明きぼん

>>878
2.0はたしか2000以下(1800〜1900rpm)
坂道発進なんて気にしない。苦労しない。

>>878
両足を使って
思い切りアクセルを踏み込むってこと。
片足だと踏む量が足りなくて発進時下がるような
急すぎる坂の場合。

>>878
1.8だけど
通常２０００回転以下だねぇ
キックダウンして、４０００回転ぐらいだけど
回転数はあまり多くないかも。

でも価格コムで「いくら値引きです」って、それが基本なんじゃないの？
だって価格コムだもん。

両足使うのは
左足でブレーキをかけつつ
右足でアクセル踏んで坂道発進する事でしょ？

クリープが弱いからね

後退り防止だよ

>>874
それよりも契約した時点でレビューしているバカの方が気になるな
納車もされていないのに点数つけるとかドンだけなんだよ

>>884
あ、確かにそれ最悪にクソ馬鹿。
最低３ヵ月乗ってからだろ。

>>885
同意。
AMAZONの未発売の製品の評価と同じってとこだな。

うぉー！
明日、王族青真珠、RSZ2.0納車だー！
そのあしでナビつけにABいったるー！

ＡＢのアルバイトにナビ付けさせたら、配線メチャクチャな上に内装いろいろ傷つけられかもよ。。
なぜ先にナビ買って納車前にデラに持ち込んでサービスで取り付けさせない？
馬鹿だなぁ。。

>>889
まぁまぁ、
確かにストのフロントパネルの取り外しは面倒だけど。。。
せっかく明日納車されるんだし、あまりへこませること言うのやめようよ。

だって基本じゃん。

>>889
アンダー外さなくても出来る工具持ちなら、楽な方かと…

>>888
テレビみたいからだぴょ

>>892
それくらいDでもやってくれる

>>893
Dでは、ほとんどやってくれないぴょ。昔とはちがうぴょ。近所できいてごらん。
あとは、故障時のことかんがえるとねー。

>>893
オレの場合、Ｄでやってくれたよ。

>>895
ありゃ、まじでー。
Dで、持込でつけてくれるって聞いたら、つけれるけど、走行中のテレビは・・・って言われたから。
Dによっては、方針がちがうのねん。

>>896
真面目なDなら付けるにしても渋々だよ。
Dに限らず、何でもかんでも持ち込まれたら迷惑だからね。
ドレスアップ推奨的なDもあるけどね。

俺もＤで取り付けてくれたよ地デジナビだけは工賃がかかるって言われたけど
ＡＢでつけるよりはいいかと思ったからつけてもらったよ

Dもそうだけど、営業によっても違うかも
今まで俺の担当だった営業だけは絶対にテレビ等の解除はできませんって言ってたが
何気なく他の営業に聞いたら解除してくれるって言ったので営業の担当を変わってもらった

ストのインパネは外しにくいらしいね。
ＡＢのアルバイト大丈夫？

現行ストのバックランプの配線は緑と黒どっちが−？
普通に考えれば黒かと思うんだが

いいね。これ。

持ち込みではなく、車買う時に社外(パナ)で見積ってもらった。
ETC、リアカメラ付で値引きしてもらったからＡＢより安いくらいだよ。
工賃とられないし。

来年の車検で買い替え予定なのでストリーム見に行ったら
欲しくなっちまったじゃねーかよ！！
嫁に言ったら「気に入ったんなら買ってもいいよ」だって。俺はどうすりゃorz
近々MC予定ってあるのかな？

唯一残念だったのは２列目180度リクライニング不可なことだな、これさえ改善できれば間違いなく即買だわ

>>904
とりあえずマイナーチェンジするにしても来年5月あたりだしょ
発売して3年目か4年目ってのがだいたい普通だから

>>903
最近、Dでストのカタログみたらパナナビが選べる一覧になくてさー。
つかいなれたパナがどうしても欲しかったから、俺はYHでつけたよ。
パナナビって、傾斜30度までって言われてるのがひっかかったけど
とりあえずつけてみた。

1.8X買おうと思って中古探したら
19年式2万kmナビなしでコミコミ170万だった
新車で値引き交渉をがんばったほうがいいかなあ

＞907
考え方次第じゃない？
40万くらいの差をどうとらえるかだね

>>907
まずはディーラー行ってみましょう。OPだって色々あるしさ。

>>907
１７０万なら新車の方がいいと思う
この時期なら似たような金額で新車買えるだろうしね

>>908
>>909
>>910
車両本体が150きってたから飛びついたんだけど
見積書もらって陸送費やら代行手数料やら
邪魔な項目見てたら新車の見積もりが気になった
下取りが期待できないのが悩みどころだけど
やっぱディーラーにも行ってみようかな

>>911
そうそうまずはディーラー行った方がイイよ。その170万は新車に使った方が利口だと思うよ

>>894
やってもらったから言ってるんだがな

新車で１４９ってとこ出てたけど
それ以上の値引きが出来るのかは分からんが

今まさに買うつもりならデラだろうと。値引きは時期の問題が大きい。
2ﾏｿ�q走った素性不明な車よりは新車だろう。

車板の車高調スレに書き込もうと思ったんですけど、
何回も失敗してしまうのでここで失礼します。

TEINのEDFCって、頻繁に使うものなんですか？
例えば、待ち乗り・通勤は少し柔らかめ、ちょっとした山道や高速は少し固め、など、
状況に応じてイジるもんですか？
それとも、好みの減衰力に固定したら、そんなに調整するものではないものなんでしょうか。
今度発売されるフレックスを買おうと思ってるんですけど、
スーパーを買うかベーシックを買うかで悩んでます。

>>904
新型オデ勝った方が後悔しないぞ
ベストカーに載っていたがかっこいいし装備走り性能すべてスト上回ってるみたいだし

>>904
新型オデ勝った方が後悔しないぞ
ベストカーに載っていたがかっこいいし装備走り性能すべてスト上回ってるみたいだし

>>913
今は何かあったら自分だけじゃなく取り付けしたとこまで裁かれるからな。
やってない所もたくさんあるんじゃないかな。

>>918
まだ発売もされて無い車について全てにおいてストを上回ってるなんて書けるクソな脳みそに乾杯w
マークＸジオもそんな前評判だったよなww
お前みたいやアホが契約して納車もされてないのに価格コムにインプレ書いてるんだろなw

>>918
コンパクトでは下回る！

好きなほうを買えばいいよ　相手にすんな
またソレをネタに荒らしが来るぞ

オデでこけたらホンダは終わりだろ
新ＷＩＳＨがでたら間違いなくストは前のストの時のように全く売れなくなるだろうし
ＦＩＴオデが中核をになうのは誰でもわかるでしょ
そのオデだもんストのような適当な開発やコストカットはしないでしょ
ホンダも顔の商品には流石に力入れるでしょ

とらぬ狸の皮算用

ウイッシュが出たのは２年３ヶ月後の話だし、
ウイッシュが売れたせいでストリームが売れなくなったような
印象があるが実際はさほどストリーム自体の販売台数に変化はなかったそうな。

まあ確実に言えるのは、末期のH16でもストリームはプレマシーより売れてたし、
今3年落ちプレマシーの下取りは50万切ってるってコト。

昨年ホンダ乗用車販売の1、2位はフィット、ストリーム…
(￣〜￣；)

それだけ国民の平均所得が下がってるって事だよ
10年後には軽が1,2フィニッシュしそうだけど

www.yomiuri.co.jp/atcars/news/20041202ve01.htm
まあこの方向は止らんだろうから、軽が行き渡ったところできつくなるのは目に見えてるな。