【MAZDA】マツダ2代目(DY)デミオvol.79【DEMIO】

2代目(DY)デミオについてﾏﾀｰﾘ語りましょう。基本的にsageでお願いします。
煽り、荒らし、粘着、構ってクンは放置で。
「〜だな。」でお馴染みのだなタンは、温かく見守りましょう。

◆FAQまとめサイトはこちら　ttp://wiki.livedoor.jp/demio86xbc/d/FrontPage


［Ｗｈａｔ’ｓ　Ｚｏｏｍ−Ｚｏｏｍ］　ttp://www.zoom-zoom.mazda.jp/open.html

風で髪がなびく。エンジン音に合わせて、胸の鼓動が高まる。どこまでも続く道。
ハンドルを切ると、また次のカーブが見えてくる。何かを思いのままに操り、自然と一つになる快感。
それが、走る歓び。クルマは、ただの移動手段ではない、とマツダは考えます。
“Ｚｏｏｍ−Ｚｏｏｍ”、それは英語で「ブーブー！」を意味するコドモ言葉。
幼い頃に、多くの人が感じる、動くものへの憧れ。私たちはそのピュアな気持ちを忘れない。
走るほどに、もっと乗りたくなる。そんなクルマだけをつくりたいから。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　もっと乗りたくなる。　　Ｚｏｏｍ−Ｚｏｏｍ


関連サイト、過去ログ、関連スレ等は>>2以降

＜前スレ＞
【MAZDA】マツダ2代目(DY)デミオvol.78【DEMIO】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1196844855/

＜過去ログ＞
ttp://wiki.livedoor.jp/demio86xbc/d/%a5%b9%a5%ec%a5%c3%a5%c9%b0%ec%cd%f7


＜関連スレ＞
◆現行デミオの話題はこちらで。
【MAZDA】マツダ３代目(DE)デミオvol30【DEMIO】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1201610836/
◆初代(旧型）デミオの話題はこちらで。
初代（DW）デミオをあっさりと語る 十七台目
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1200365598/
◆マツダ全般についてはこちらで
【MAZDA】マツダ総合スレPart37【Zoom−Zoom】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1200450638/
◆他社コンパクトとの比較等の話題はこちらで
コンパクトカー総合スレッドPart46
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1201621564/

>>1
乙

>>1　おつかれい

>>1乙

ここのみんなはフルノーマルで乗ってるの？

>>1乙っす

>>5
おいらはホーンと調節式ワイパーだけで後はドノーマルだ。
つうか、基本的に安クルマに金かけるのって実際どーよ？

個人の好き好き
逆に素が安い故リスクが低く弄りやすいとも考えられる

やっちまった・・・

左フロントタイヤを縁石ぶつけちまった・・・アライメントが狂った
ちょっとハンドルを斜めにしないと直進しねぇｗｗｗ

１２ヶ月点検のときにディーラーでただで直してくれないかな・・・ムリだろうな・・・

それだけの衝撃って事はかなり速度出てたのでは？
ボディこすったり、鞭打ちにならなくて不幸中の幸いではないのかな。
天気悪いが皆さん安全運転おながいしまつ

30くらいは出てたと思う

中古でデミ買って205-45-16のタイヤ
付いてるんだが、これだったら空気圧
どれくらい入れてる？

>>11
個人的な意見だけどロープロファイルなタイヤだから
少し高めで2.0kg位？後は走ってみて調節するのがいいかと
思うですよ

>>11
前2.1kg、後1.8kgでしょ

>>8
単にアライメントが狂っただけならいいけどね・・・
どっか曲がってしまったら無料調整の範囲を超えて修理になってしまうな。

>>11
>>12
さんくす！
それくらい狙いで合わせてみるよ。

間違えた。
>>12
>>13

通勤の足（一般道片道２５ｋｍ）で、モデルチェンジ前のスポルトを買おうかと思ってるんだけど、普段の足としてはどうです？
殆ど１人乗り、たまにカミさんと子供を乗せてどこかに出かける位です。
色々調べて乗り心地や使い勝手、運転の楽しさなんかを考えると上位なんだけど。
唯一気になるのが燃費だけど、交通費は出るので。

中古でコミコミ１００万以下で考えていて、他の候補は
スイフトスポーツ
　→完全に趣味、乗り心地が今ひとつ
ベリーサ
　→外装、内装共に好みだけどもう少しキビキビ走りたい

>>17
燃費　フィット・ヴィッツなどに比べて
MT　良い　普通のコンパクト以上
AT　少し悪い　普通のコンパクトより1〜2割ほど

>>17
同じような環境（通勤片道２０ｋｍ週末に妻・子と乗る程度）だな。
前期スポルトＳのＡＴで燃費は１１ｋｍぐらい。
足回りはエクゼ＋１６インチにかえてます。（嫁は変えたのはわかってない）
嫁も運転するけど、オールマイティに使えるよ。
込みこみ１００マンしたけど、いい買い物でした。

>>19
足はスイスポの方が好みだが、デミが悪いわけじゃない
エンジンはデミオMZRの方が良くいえば上品、悪く言えばおとなしい
実用性ではDYデミスポと比較になるスポーツコンパクトなんて存在しない
荷室に缶ビールの24缶箱が、縦に置いて3列普通に入るよ

しまった

>>17だった

>>17
中期スポルトMTで片道15Kmの通勤だけど11km位。燃費は他のコンパクトより重い分少し
悪いと思うけど、交通事情でも変わるから一概には言えないところかな。

走行性能を一番に考えるならスイスポだけど（LSD類もアフターにあるし）、後部座席
倒したときの積載量とか使い勝手はデミオのほうがかなり上だと思うよ。ついでに
あっちはハイオク指定だから･･･

＞スポルトを買おうかと思ってるんだけど、普段の足
ガソリン代に糸目につけない覚悟だな。

昨日雪が降ったので先週納車して以来はじめての洗車をしてみた。
ヌルヌルテカテカで惚れ直した！！
やっぱ塗装が新しいと洗車もたのしーな！

まえのってた車の塗装がぼろぼろになってから洗車の頻度が減っていたが
また休みのたびに洗車することになりそうだｗ

そして2年の月日がたった…
手荒い洗車の末、結局自分の乗る車の塗装は
あっさりボロボロになると気がついた>>24であった



てなことにならん程度に楽しむのがよいかと

ご忠告感謝ｗ

そろそろ4年半経つが、今だに洗うとテッカテカだ。
ちなみに星青。

中古で考えてるんですが、前期が良いってよく見かけます
具体的には何年何月までのですか？
あとATでも前期が良いですか？

>28
俺も中古でデミスポ（MT)がいいかなぁと思ってるんだが>>1のまとめ見た限りでは
2005年04月13日のビッグMCが区切りかと。前期後期どっちがいいかはよくわかんね（；´Д｀）

前期：ハンドリング＆デザインが（･∀･）ｲｲ!
後期：燃費が（･∀･）
ｲｲ!
まあ、デザインは好みの問題だが。。。

あと前後期ではタイヤが違うよね。SPORT
前：185/55-15
後：195/45-16

今まで気付かなかったんだけど、納車時に入ってたオイルってゴールデンECO
なんですってね。おいらの果樹はパックdeメンテで毎回SL入れてもらってるみ
たいなんだけど、調べたらSMとかゴールデンECO入れてもらってる人も居るん
ですね。ｺﾞﾙｧしてまでECO入れてもらうのは申し訳無いけど、なんかおいらの
愛車にはSLで十分ですよってDに言われてるみたいで、なんか悲しいorz

あと後期になったら内装の色が違うはず

前期のスポルトは黒とグレーだけど後期のは黒一色になってた。
あ、ついでにメーターもブラックアウトで自発光になってたりとか、
後部座席のヘッドレストが後期は固定だとかこまごました所が違うですよ

皆さんレスありがとう！
やっぱり燃費は今ひとつみたいだね。ただ、交通費は全額支給なので、燃費は極端に悪くなければいいと思ってます。
足回りを含む基本性能もなかなか良いみたいだし、
DYのデザインが好き（特に後期）なのと、８０万前後で走行距離も少なくてナビ付、なんてタマが多いのでコストパフォーマンスが高い車だな、と思います。
購入までは１ヶ月くらい時間があるので、引き続き検討してみます。

上り坂の曲り角で左にハンドルを切るとカタカタカタ・・と音が鳴るんだけどなんだろう・・。
そういえば台車で借りた（スズキからのOEMではない）古いキャロルがハンドル切る時（条件無）に同じ様な音がしてたな・・。

>30>31>33
ありがとう。前期も後期もそれぞれいいところがあるみたいですね。
買うときに参考にさせてもらいます。今は100万目指してお金貯めます（｀･ω･´）

>>36
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/car/1199582739/l50

誰かがそのスレのリンク貼ると思ったw

>>32
これまで色々なオイル入れてきた経験からだけど、よっぽど高いオイル
じゃない限り気にするほど違わないから大丈夫。それよりちゃんとした期間や
距離で入れ替える方がよっぽど大事ですよん

>37
あまりにも潔いスレでﾜﾛﾀ

あげます

>>35
ドライブシャフトが逝ってますね。

ところで新型デミオって何だか燃費があまりよくないですね。
会社の営業車で乗ってるんですが街中だと１０ｋｍ/Ｌくらいしか走りません。

>>42
ああ、そうですか

エアインテークを平らになってる所まで外したら良い事ある？

熱い空気吸っちゃうんじゃない？
酸素密度が低くなるから、パワーダウンする気がする。

とりあえず外してみましたw

感想

車内に響く吸気音が大きくなった(人それぞれだけど不快な音)　
1000〜2000回転で微妙にパワーダウン？　
3000回転辺りからいい感じw　

しばらくこのままで乗ってみます

DY3のMT乗りに質問。
坂道発進ってサイドしないと辛いよね？

1300の中古で、オートエアコン装備のグレードはあるのでしょうか？
スポルトはタイヤが扁平なのでちょっと迷っているんですが、1500ならではの力強い走りが
得られるということならと思っていますがいかがでしょう？

>>42
10しかいかない？？
実は、次狙っていたんだけどな。
町中だと、そんなもんかもね。

>>47
慣れだと思う。
よほどの急勾配でない限り、踏み替えだけで済んでるよ。

>>48
俺のｺｼﾞ1.3ATには付いてるよ
ほぼ使わないけど

>>42
それってCVT？

>>50
そうなんですか(>_<)
アクセルの反応が遅いのと、ひ弱なエンジンなんで教習車とは違う運転をせねばと思い、サイド多用してました。サイドの回数減らせるよう頑張ります。

>>47
ほとんど足だけだよ。1速低いし。

>>52
頑張らんでいい、単なる慣れだからw
クラッチペダルのバネに癖はあるけど、左足の裏でトルクを探るのは楽な車だと思う
難しいようなら踵を床につけてクラッチ操作するのが吉

向上心ある人だから練習したらできるかも。

だけど、無理せずサイド引いて坂道発進してもいいと思うよ。

教習所で「外に出たら悠長にサイドなんか使ってられんで」と言われて
路上教習はほとんどサイドなしで練習させられたな。
おかげで今は、サイド引いて坂道発進が怖くて出来ないｗ

俺んとこはクランクバックとS字バックもさせられたぞｗ

でも安全第一。無理しなくていいと思う。
サイド使うの恥ずかしいことじゃないし。

俺、後期SPORT-MTだけど、アイドルストップするのもあって
サイドが基本だ。

すぐに青信号に変わりそうな時は､半クラでホールド。

俺はチョイ坂でもサイド使う派ｗ

しかし坂とは関係なくクラッチのつながる感覚（？）が
分かりづらかったので、エグゼのクラッチラインに換えてみた。


全然変わんねぇ・・・・
てかなんか変わってるかもしれんが分かんねぇよ。。

>>59
どこで繋がるか分からないんじゃ半クラできないかも？って事でしょう？
クラッチミートの練習をした方が良いかもしれないね。

まぁ、センスにも個人差あるだろうし、とにかく気をつけてね。

サイド使わずに急坂発進ができるのが「運転が上手い」って事ではなくて
状況と自分の技能からその場での適切な手段を選択できるのが
「運転が上手い」って事だ。どっちでもおｋ

なんか本来のデミオスレのように、いい雰囲気だなー

クラッチライン変えても感覚は分かりにくいね。
でも半クラ近辺の曖昧さがなくなるので操作はしやすくなった。

DY前期のヘッドライトを外す時ってバンパーまで外さなきゃだめですか？

サイドを使うときは、ボタンを押したまま上下。
発進の直前だけサポートさせるようにするとスムーズ。

ライトを外せばいいと思うよ。

サイド使うのが何で悠長だとは
その教官は確実にサイド使うのがダサイと思ってるな・・・
サイド使って何が悪いのか。

自称走り屋という人ｗにMT乗らせてって言われて、乗せてあげた。
俺は助手席。その人は平地でもどこでもすごく頻繁にサイドブレーキ使うんだけど
そういうもの何ですか？さほど親しいって訳でもないので立ち入った事は聞けな
かったけど。俺は主婦ドライバーレヴェルだから、通はサイド多用するのかな？

まさか町乗りでもサイドブレーキターンを使っているとか、
もしくは停止中にペダルを踏んでいられないほど足が疲れるのか。

ドリキンはやたら嬉しそうにサイド使うよなｗ
ベスモのDVDでホンダ・マツダのミニバン対決ん時、
ドリキンプレマシーでサイド引きまくって曲げてたわ。

ターンはしないです。普通に信号の赤→青の発進とか減速とかでした。

>>69
後者は俺だわw
坂道発進は滅多にサイド使わんけど、信号待ちの時はほぼ100%引いてる。
発進ちょい前に解除すればいいだけだし、変？

変じゃないけどブレーキランプが点いてないと不安

自動車学校で平地でも信号の度に再度引く教官いた

まあ、ラリーカーなんかでは、サイドブレーキレバーがハンドルすぐ横にあったりするからなぁ

デミオのブレーキって一番奥まで踏み込んだらそこでロックされるとゆーか、
踏む力が楽になるよね。ブレーキを解除すると通常に戻る。
ちなみにMC前MT。

だから俺は、短時間なら最後まで踏み込んで楽に維持、
長時間ならサイドと使い分けてるよ。

踏み込む力が必要なくなるだけでペダルを踏み込む量でブレーキの加減は普通にできるから、
例えば下り坂でいっぱいまで踏み込んで一旦停止、Nに入れてブレーキ緩めて動く時とかは
一旦ブレーキを緩めきらないとブレーキが効き過ぎてしまってビックリするｗ

>>72
追突された経験のある俺も停車時間が長いときは平地でサイド引くよ。

釣られすぎ・・・・

>>78
だってそんなネタしばらくなかったもん

(^-^)/

>>46
キノコ同様、エンジンルームの熱気を吸う分圧縮比が低下する
夏に顕著
ボンネットに穴を開けて…

ECO的運転に興味があって、バキューム・バースト計をつけたいのですが、
エンジンのどこからとればいいのでしょうか？DY1.5スポルトです。
自動後退で取り付けてもらってもいいのですが、いい加減な仕事されるのも嫌なので・・・
よろしくお願いします。

自分でやるよりはきれいにつけてくれるよ。

デミオでバースト計がドコまで逝ったらWARNINGですか？

バキューム計はいいとして、バースト計って何だ？ブースト計の事かな？

俺なら、ターボじゃないからバキューム・ブースト計じゃなくて、
マツスピの３連メーターみたいのを考えるよ。
確か油温計・油圧計・電力計だったかな。

日頃の車の管理や異常時の目安にする程度なら十分だろうし。

今考えたらバーストって何だよ・・・ブーストの間違いです・・・

真剣に悩んでた俺ｱﾎｽorz

社外のポン付けターボまだ〜？

ＳＳＲフォーミュラ、マーク�T等旧ホイール系を１４インチ７Ｊぐらいで履きたいんだが、スペーサーって必要？
キャリパーに当たるからＮＡロードスターなんかは５ｍｍ入れないとだめなんだが？

バキューム ずこーん(^-^)/

ピコピコ動くメーター付けたいだけだろｗ
あと日頃の管理なら純正のワーニングで十分だろうが。
そういうヤツに限って水温が100度になる！とかいって騒ぐ
で、ローテンプサーモとか無意味な物を入れたがるんだよなｗ

>>88
そのホイールのオフセットによる。
調べないでうろ覚えな話だけど、デミオの場合+35で確かリアがはみ出る
からそれよりオフセットのあるもので。上限は知らないけど+45なら
普通に入るはず。

あくまで参考程度にどうぞ。

ところで追加メーターだけど、個人的にはその金額分燃費の向上でペイできるとは
到底思えないから、燃費気にするなら毎回給油のときに燃費計算して「どういう
運転をすると燃費が上がる（下がる）」てのをチェックする方がいいと思うんだけども。

>>80
この時期は大丈夫じゃない？　
俺もやってみようかな

バキューム ずこーん
(^-^)/

>>91
外にでるかじゃなくて、キャリパーに当るかどうかなんですけど・・・

>>94
今見たら何書いてんだ、スマン
て訳でちょっと調べてきたけど当たるかどーかわからんなぁ・・・

＞やたら嬉しそうにサイド使うよなｗ
ドラムブレーキはロックするからな。

2回目の車検通した人いますか？
バッテリー換えられましたか？
高そうですね。D純正だと・・・

５年目にしてバッテリー初交換したよ
オートバックスでだけど。
値段忘れたがユアサのメンテフリーの奴だ

去年12月の点検時に、バッテリーの電圧が低めだと言われて、
もう交換時期かな？って思ったけど、普通５年くらい持つもの？
自分の車は今度の５月に初車検。

>>99
私も先月のオイル交換時にバッテリーの交換をすすめられました
今年の６月に初車検なんで寿命は三年ぐらいなんでしょうね

電圧計導入すっかな

うちのバッテリー5年使っているのですがビンビンに調子いいんです！
それでも5年経ってたら取り替えられるのかな？と思って。
もしかしてタイヤも交換になるのかな？走行2万だけど
5年でゴム劣化しますかね？高くつきそうな気がして怖い・・・

俺も24日に２回目の車検だけど
交換しなくていいみたい

パワーウィンドウのオート機能が逝った　orz
スイッチ交換で直ります？

>>103
再設定すればいいんじゃない？
下に2秒、上に2秒押し続けってやつ。

昨年の６月にDY3新車で買ったけど・・・インプレッサが欲しくてたまらなくなった・・・・。くふーーー。

>>105
そのタイミングだと、FMC前狙いだったかｗｗｗ



（・∀・）人（・∀・）

6年目53000
Ｄは溝が十分で亀裂の無いタイヤを替えろとは言わないが、ろくに走らない青空駐車場の車は、ゴムの硬化は2〜3年
BATTは車検毎に2回替えた(多い)
ワンタッチが馬鹿になった運転席PWアッシーを5年保証で無償交換した

スイフトXG-L(￥1,181,250)にあって、デミオ13C(￥1,200,000)に無い装備

・エアコンのフルオート機能。デミオは￥37,000でオプション。
・走行速度に対応したオーディオのオートボリューム調節機能とMD対応。
・6スピーカー。デミオは2スピーカー。6スピーカーは￥16,000で入力端子とセットオプション。
・電波式キーレスシステムおよびイモビライザー。デミオは両方セットで￥42,000でオプション。
・オーディオスイッチ付レザーステアリング。デミオではウレタン。スイッチ機能は6スピーカーとセットで￥21,000でオプション。
・燃費計算機能。
・助手席シートアンダートレー。
・ラゲッジトレー。デミオは￥13,230でオプション。
・リアスモークガラス。デミオは単体オプションは無いが、セットで￥21,000相当。
・LEDウィンカー付ミラー。
・マフラーエンド。デミオは￥3500でオプション。
・15インチアルミホイール。デミオは14×6Jが￥106,000でオプション。




デミオ13Cにあって、スイフトXG-Lに無い装備

特に無し

お金では買えないもの プライスレス・・・

>>108
デミオ13Cにあって、スイフトXG-Lに無い装備
広い後部座席
14インチタイヤ＝維持費安い
燃費よい
ディーラーの数

あほ

すみません　つまらないこと書いて

実は昨年終わりにデミオ購入したんだけど
リア周りの剛性低くない？
大きめの段差超えるとギシギシいうんだけど
以前の車がインプのSTIだったから余計そう思うのかな？

>>111
そんなのと比べんなよ。
DYの剛性が低いのは仕様なんだから。
フロアクロスバー入れれば少しよくなる。
俺はフロアクロスバー、ロアアームバー、タワーバー入れてる。
それにトーションビームブレースいれればだいぶリアが粘ってくれる。

>>112
ごめｎ・・・
開口部大きいから仕方ないね
状況に応じてはボディがよれているのがわかるんだよな

フロアクロスバーがいいんだね ﾒﾓﾒﾓ...

>>113

とは言うものの､同時期・同種の車の中では剛性高い方だと思うよ。

今日出掛けにタイヤの空気圧計ったら､前左がパンクしてた。
他の3厘は規定圧+αだったのに、そこだけ100kPa切ってた。
一瞬何の事か分からなかったけど､離れて見たら確かに少し潰れてた。
昨日乗った時は、全然分からなかった…
45扁平だと､意外に分からないものかね？

状況を理解したら凹んで…る間もなくテンパータイヤに交換したよ。
人と待ち合わせしてたんでね。

その時に思ったのは､ジャッキの止め具が扱いにくいね。
特に慌ててる時は､なかなかジャッキを収められない。
何であんな止め方をしてるんだろう？
それと車載のパンタグラフジャッキは､普通の市販品なのね。
同じ物が、カー用品店に合ったよ。

>>104
直ったｗ　サンクス

〓〓マスコミのガソリン税の印象操作を止めさせよう！〓〓

マスコミはガソリン税のニュースをする時に、税金が減った後にも使える金額を言いません。

暫定税率撤廃後も、８ 兆 １ 千 億 円 の 税 金 を 道 路 に 使 え ま す。


税率撤廃後に減るお金や、利権政治家の「撤廃されたら財政破綻する」という情報しか伝えないのは、
偏向報道に当たると思いませんか？
政治記者と政治家・官僚が癒着してるのかもしれません。


暫定税率は 道 路 に し か 使 え な い お 金 です。
撤廃されると、医療・福祉などに影響が及ぶというのは詭弁です。

TV局に電話しても、もみ潰されるだけです。
CMを提供してる企業のお客様相談室などに、苦情を言いましょう。
「偏向報道のようなニュースをするTV局にお金を出す会社の商品は買いません」と。


コピペお願いしますm(_ _)m

http://news24.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1203000955/
フルフラットでないので買わなかった俺。
ニッチな人ははぶかれるね(>_<)

>>107
>ワンタッチが馬鹿になった運転席PWアッシーを5年保証で無償交換した

これって？　おれも3年落ちで２年前買った１４年DYスポルト
買った直後におかしくなってデーラーに聞いたら保証終わってるんで
交換したら２，３万？て言われたんでがまんしてるんだが
え、え、？

延長保証でしょ

自分が乗ってる車の契約内容くらい把握しとけと。

>>121
すみません

すいません。

すんまへん。

すんまそん。

＞DYの剛性が低いのは仕様なんだから。
ＤＥとの比較だな。

で、フロアクロスバーはオートエグセのでおｋ？

>>123-125
相変わらずクソみたいな流れが好きだな。
クソの役にもたたないから、さっさと処理場まで流れちまえよ。

＞相変わらずクソみたいな流れ
買い替えが出来ないウジ虫だな。

やめて！　>>128 の資金はとっくにゼロよ!!!!!

>>115
私はあれで冬タイヤと夏タイヤの交換を行ってるけど、あくまで暫定的な場合に
ジャッキアップするためのものだという感じがする。ないよりましだけど、耐久性は
なさそうだから、そろそろ油圧ジャッキを買おうと思うよ。

だなタンとの連携プレイわろす

>>130
仲間外れにしてスマンな。
>>123-125と仲良く流れていってくれ。

流されるな
流れに乗れ

195/50R15 6J+40 ロードスター用のアルミ・タイヤを
1.3果樹にはオーバースペックかな？
近くで安く売っているので、テッチンから買い替えようと思案中です。

てっちん最高　てっちんのままでいようよ

パンク修理セット(充填剤)があれば、ジヤッキとテンパータイヤはいらないの？
堅実だし、収納広くなるよね

じゃあ空気どう入れるの？

DEの6J-14純正アルミホイールがほしいけど
値段が10万・・・・・
メーカーは売る気があるのかな

>>139
ＤＹの純正１４なら４万で売ってあげるよ　　

あ　アルミかｗ

>>138
空気を入れながらシール剤をいれるんだよ
RX8は標準ではなかったか

クソ狭い路地をバックしてたら、盛大に擦った。
俺の馬鹿野郎・・・orz

>>143
ご愁傷様。

俺なら、多分そのまま乗る。

俺は住民のほとんどがドアに擦り傷作るほど入り口狭い駐車場で毎日冷や冷やなんだぜ

質問です。
デミオの純正オーディオには↓の様なもの使えませんか？
ttp://page19.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/x30841185

暇見て板金の見積もり行くとするか…
直す直さないは別として。

このへんは人によりけりだろが、あまり金をかける車じゃないと思ってる。
あくまで私見ね。

>>146
ディーラに聞け

>>146
無理。そういうものはオーディオメーカーごとの専用品だし。
ディーラーOPの林檎壺アダプターならいけるかも？

ただし操作性が糞らしいからディーラーOPのAUX入力つけてもらえ。

×金をかけるクルマじゃない
○クルマに金をかけない人が買う

価格も軽以下で車社会の最底辺の乗り物だからなあ。
こういうのを買う人はカローラクラスか５ナンバーミニバンで上がりなんだよね。
コンパクトカーを３人乗車目的で買うなんてのは低学歴でまともな教育を受けていない貧民だけだ。
まっとうな人間はあんなものの後席に人など乗せたりしない。

お、久しぶりに湧いてますね。
みなさん低脳はスルーで。

おいら低所得貧民やけど、徐々にOP買い足してるorz
次は果樹にスポルトの黒テール付けたいなぁ

>>149
> ただし操作性が糞らしいから

付けてる。ひでぇ操作性だよ。
一回ボタン押し間違えたらわけがわからなくなる。

>>151
MX-6から乗り換えました。
本当は、アテンザにしたかったのだが、予算無かった。

>>148>>149
サンク
前期だからディーラーオプションは使えないっぽいorz

まとめサイトのAuxMod追加するのはちょっと自分では敷居が高そうでためらってしまう…。

>>156
俺は諦めてFM飛ばしにしてるよ・・・

>>156
全然敷居高くないよ、漏れでも出来たんだから。
レンチと軍手とドライバーと、あとは根気さえあれば大丈夫。
デッドニングとかに比べたらずっと楽。

この音の良さを一度知ったら、FMには戻れないさー(;ﾟ∀ﾟ)=3
分からんことあったら何でも相談乗るよ。

>>156
クレカ or PayPal対応デビットを持っているなら
AuxModを買ってiPodと繋げたほうがいいよ、マジで。

俺は運転席側にあるオーディオ固定ボルトが外せなくて
ディーラーで外してもらった。
それ以外は超簡単だったよ。

mp3が聞きたい…

エンジン音を聞け

冬はシャカシャカ言う

>>153
＞ 徐々にOP買い足してる

後期スポルトのテールは確かに見た目いいね。
前期テールの白スモーク版(標準の３色でなく白らしい)があったそうだが、一度見てみたいところ。

ところでドリンクホルダーの照明つけてます？
夜間の暗い時に便利かと思って、着けようと考えてるよ。
どれくらい明るいか気になるんだけど、明る過ぎないといいんだが。
後はやはり、調整つき間欠ワイパースイッチは欲しいね。
ディーラーでやってくれるかなぁ…。
コラムが簡単に開くなら自分で出来そうだけど…。

>>161
この車だと、ロードノイズを聞け、の方が適切だと思われるのですがががががが

このマフラーにかえてここが良くなったとかある？

>>163
こんな感じで結構明るい。
ttp://img.wazamono.jp/car/src/1203560266225.jpg

>>166
カジュアル？
メーター周りもいじってあるんですか？

>>163
OPドリンクホルダーイルミネーション付けてますょ
高いけどｲｲ感じです。
ただ、俺的には166さんと違って明るさにはちょと不満が…
淡い奥ゆかしい明るさだと思います。
（常時水入れたペットボトル2本置いてます。やってみると分かるけど、
ボトル全体がぼんやりと発光するのでDQN度が若干増すのですｗ
そのためにペットボトルの形状と水位の高さいろいろ変えてみたりｗ）

こういうDQNチックなものより
グローブボックスの開閉連動LED（当然、青じゃなくて白な）とか
もう少し実用的なものをOPで用意して欲しいもんだ。

>>167
☆☆☆Casual1.5MT星青だよ。

薄曇りや昼間トンネル入った時とか照明付けてもメーターが見えないので。
フィルム入れてホワイト化しますた。
ttp://www.cyberstork.com/items/white/demio_dy_01.html
ttp://img.wazamono.jp/car/src/1203564910913.jpg

フィルムは透過するんだけどデミオは文字部分が発光するので
そのままだと夜は真っ暗で、何も見えなくｗ
ttp://img.wazamono.jp/car/src/1203564946255.jpg

PZ-294とゆーLEDライトのチップLEDをホワイトに替えて
スモールと連動する様にDで配線してもらったん。
ttp://www.yacjp.co.jp/product/electric/e_others/e_others01.html
ttp://img.wazamono.jp/car/src/1203564930162.jpg


>>168
青LEDって、オーディオ部と比べると明るすぎるんだよね。
ペットボトルを置くのに不自由しない明るさがあれば十分なんで、
飲んだ量次第でペットボトル全体が光るのは漏れ的にはやり過ぎかなーと。
出来ることなら色も変えたいね。

>>170
1.5ですか。おいらのお兄さんだ。
Dで配線やってもらえるんですか。いいなぁ
おいらシガーソケットからだからコードがごちゃごちゃして汚らしいんですよorz

軽量アルミなんかよりスチールの方が軽いんだって

>>157
いまＦＭトランス使ってるけどノイズが気になって…。

>>158
テラサンクス。
お言葉に甘えて…。基本的なことかもしれないけど
現在、純正ナビ＋ＣＤＭＤなんだけどAuxmod追加できるもんですか？
排他仕様だったりしますか？

>>159
やっぱり音が違いますよね〜。なんとか追加したいな。

もしかしてwikiに書いてあるMC前/後ってフェイスリフト前/後の事じゃないのか？

うちのデミオでは外部入力をつけられないと思ってAuxmodを頼んだんだけど
オーディオはずしてよく見たらwikiに載ってるのと同じ端子があったんだ

ただオーディオパネルにはＭＥＤＩＡボタンは無かった

コレってAuxmod必要ない？どっちなんだ！？
ちなみにフェイスリフト直前で購入したデミオです

>>166
>>168

どもー、ありがとう。
ブレイエに黄色ドリンクホルダー＋照明で検討中ですよ。

青く光るより、黄色く光ってくれた方がいいんだけどね。
ドアミラーウィンカーと同じ色のＬＥＤに交換出来たら素敵なんだけど。
オレンジ色のプラ板でもひいて、透過する光を白にするのが手軽かも、とも思う。

>>173
MD/カセットの端子使うからMDと同時はムリ。
ポータブルMDでガマンするしかー。
純正ナビは使ってないからその音周りがどうなってるかは分かりませんが。


>>174
MEDIAボタンやD-OPのAUX端子が出てきたのはフェイスリフト時だから、
フェイスリフト前ならAuxModがいるんじゃないのかな。

でもうちのもオーディオユニット後部に似たような端子があったし、
実際に結線して試した訳じゃないので何とも。

>>173
＞ 現在、純正ナビ＋ＣＤＭＤなんだけど

純正ナビはＤＯＰなんでオンダッシュかインダッシュかによるのでは？
純正オーディオついててＭＤあるなら無理かと。


>>174
苦しい時のデラ頼みですかね。
博打でAuxModを買うよりは、
オーディオ外れたままデラ行ってオプション着くか聞いた方が無難かもですね。

>>176
俺もAuxModが必要だと思って買ったんだ

だれもフェイスリフト前のなぞの端子で試して無いなら
時間が出来たら人柱になってみるぜ


>>177
しかし時既に遅し

AuxModは購入済みだし（さっき届いた）
オーディオも戻しちゃったんだぜ

>>178
っ クーリング・オフ

でも、メチャ高い買い物でもないし、試した方が経験になりそうですね。

幸運を祈っておくよ。

>>173
純正ナビに外部入力付いていれば、そちらに入れる方が簡単かも。
ナビの型番調べてオプションでipod接続kit出てないか調べてみたら？

>>174
ここでwikiに書いたオイラが通りますよっと
wiki登録当時にオーディオパネル加工目的で、MC前のオーディオユニットをオクで入手した時に
ついでに試したのですが、基本的にダメだった。

当時もスレの方から何とか出来ないか？とレスを頂いて、ユニットの仕様などを調べた結果
端子等は一緒ですが、配線が違うのでauxmodのような回路を入れないと誤魔化せないみたい。
auxmodを手軽に自作出来れば良いんだろうけどねぇ

>>173
ipod接続kitじゃないや･･･orz 何勘違いしてんだろ…俺
何にしても、ナビ側から入力できるか調べてみた方が良いかも

デミスポDYなのですが、ディラーでオートエクゼのローダウンスプリングを買うと工賃込みいくらかわかりますか？
マツダスピードの方が高いですよね？

本スレッドの住人の皆さま、はじめまして
早速ですが初書き込みをさせていただきますよ。
マツダ・デミオ2ndモデルのルックスは、
ＶＷに盗用多されたのか？と思うほど
同社のコンパクトＳＵＶであるティグアンと似ているというレスは既出でしょうか

>>182
確か60900円だった気がする。

魔よけステッカー
http://www.hsjp.net/upload/src/up12223.jpg

>>184
ありがとうございました。
マツスピとエクゼで悩み中です。

意味がわからないんだけど
リアワイパーのあたりだよね？

>>187
煽ったりすると、ファビョられたり、２ｃｈに晒されたりするって事かもね。

>>185
こんなのつけると駐車場で10円パンチ食らいかねん。
2ちゃんねるを良く思ってない人は多いし、自分から2ちゃんねらー名乗るのは
かなりｲﾀｲ。
マツスピステッカーくらいにしておけ。

ダウンロード中にjpgファイルが壊れていたらしい
ようやく意味がわかった

>>185
つか誰も試乗って所には突っ込まないのねｗ

そのうちネタとして俺もやろうと思ってたのに先越されたｗｗｗ

>>189
ｻﾖや鮮人は犯罪者だな

痛車？

車検でワゴンRに乗った
ＡＴになれてないから（なんで）無理矢理ＭＴの台車探してもらった

クラッチやたら軽くて楽なんだけど
ハンドリングがベトベトで全体的に（作りも入れて）オモチャだった
Ｒ乗ってる人には悪いけどさ、みんな安心しろ！
デミオは（比べたら）剛性感もあって加速もハンドリングも最高の車だそ！！

（ただデミオとワゴンRしか乗ったことがないけどな）

なんか初めて風俗に行って奥さんの良さに気づくみたいな状況か？orz

>>183
そんなの常識だお
今さら何言ってんだお

へぇ、ワゴンRって結構高くない？
乗った事ないけど、なんか良さげかと思ってたよ。
購入前、AZワゴンとデミオと迷った人も居るんじゃまいかな？

代車で乗ったバカボンのおまわりさんタイプのファミリアセダンは
べとべとはしてなかったけど、バイクのアクセルみたいにハンドル表皮が回ったよ。

叔母に「SUZUKIだけはやめとき」と言われて、AZワゴンを切った。

>>198
12年乗ったHBファミリアはそんな事にならなかったけどｗ
唯一デミオより優れてたのはデフォで時計が付いてる事だったｗ
いや、お世話になったし大好きな車だったけど、1.3L69馬力は何しろ非力過ぎだったｗ
なんか語尾にｗ付けすぎｽﾏｿ

ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

これで>>200は帳消しにしとく

>>195
取り敢えず、この車のハンドリング(前期)は秀越なのはガチ。デルソル、Ｒ３２他のスポーツと遜色無い(エンブレや加速は流石にカスだが)
車高があっても意外と安定感もあり運転しやすい。フットブレーキも効いて良い感じ。積載性と車内の解放感が見事。
静粛性は似た形状のホット蜂シビックのようにエンジンうなり音で会話遮断も全く無いしロードノイズもそこまで酷くない。
寧ろエンジン音が心地良く聞こえ、走りが楽しい。フロントマスクも吉。

前期1.5スポルトに助手席バニティミラーを付けたいんだが、
方法としたら
カジュのを付けるしかない？

秀越？

秀逸　だね

アンテナの長さに我慢できない
エグゼのショートアンテナにしたい
これって感度どう？

エグゼのショートアンテナのデザインが気に入ってるなら
別に止めないけど、安く済ますならベリーサのアンテナをチョコっとカッターで
加工するってのがお勧め。確かDラーの取り寄せで千円チョイだった。

感度自体が気になるなら、FAQ見ろ
つ http://wiki.livedoor.jp/demio86xbc/d/%a5%aa%a1%bc%a5%c7%a5%a3%a5%aa

>>206
情報ありがとう　ベリーサ流用いってみます

純正ショートアンテナ使ってるけど感度落ちますよ。
うちは強電界地域だから余り影響ないけど
電波の弱い地域の人にはお勧めできない。

昨日、点検の代車が新型デミオでした！1日乗った感想はエンジン音がDYと比較にならないぐらい静かでした！
思わず営業マンにDYと同じエンジンだよね？聞いてしまった！
それ以外はDYがいいですね。

ルームミラーの移置がどうにも視界を遮りませんか？　慣れかなぁ

座高が高いんじゃね？

＞エンジン音がDYと比較にならないぐらい静かでした！
バルブ数が増えたようだな。

>>210
ミラーのアーム部分も動くよ。

>>200

> 唯一デミオより優れてたのはデフォで時計が付いてる事だったｗ

確かにDYには、独立した「時計」は無い。
しかしオーディオの表示パネルに、「時計機能」を内蔵してる。

今日Dと電話で話して分かったのだが､
パックdeメンテで使うエンジンオイルが0W-20に変わったらしい。
全てのDがそうなったとは限らないけど。

俺「標準の10W-30から5W-20にすると､差額はいくら？」
D 「標準は0W-20に変わりましたけど､5W-20に変更しますか？」
俺「あ、じゃぁ変更無しで。」

そんなマヌケな電話をしました(笑

マツスピのフロントグリル取り付けました。
裏からネジで止めるけど、ネジ締めてったら
ビキバキ音鳴るんだけど、こんなもんなのか？ｗ

元々しなってるのがネジ締めてったら形が合っていく、
みたいな感じだから音は鳴るんだろうが・・・
明らかに割れる寸前の音っぽいから・・・・締めすぎか？

>>209
乗り替えてくれよーっていうデイラーの心の叫びだよね


新型って見た目だけならかっこよいと思ってしまうま（特に黒っぽいの）
駐車場で見かけるとおやっ？て感じ




次に乗り替えるなら・・・ＧＯＬＦの上級だなorz

>>215
そうなんですか！おいらも次の点検ではマツダゴールデンECO入れてもらえるのか。

>>213
あああああありがとうございます！！！！！！！

>>207
ちなみにカッターで切らなくても入るよ。
最初はちょっと力いるかもしれないけど。俺はシリコンスプレー
をちょっと吹き付けてから付けたっす。

>>220
俺もベリーサの純正アンテナ付けてます。袋から出してそのまま付けただけでした。安いし。

二回目の車検から無事帰ってきますた　
そろそろタイヤが危ないらしい(´･ω･`)　

タイヤサイズ175/65 R14のお勧めは何だろうね？
・ecos es300 (ヨコハマ)
・A200 (ヨコハマ)
・RX-615 (ナンカン)
・CEAT SPIDER (ピレリ)
・FORMOZA FD1 (フェデラル)
・ZIEX ZE329 (ファルケン)
・eco ec201(ダンロップ)
・sneaker (ブリジストン)

雨の日グリップ良いの希望

>>223
つ BS プレイズ

それはタイヤスレのが良いんじゃね？
ちなみに漏れはミシュラン好きなんでENERGY 3。
グリップの良し悪しは分かんないが
雨でもタイヤからのインフォメーションが多くて走りやすい。
その代わりちょっと乗り心地ちょい固め。>>474
おや本当だ、ありがとう
中は見たけどジャケット見落としてたよそれはタイヤスレのが良いんじゃね？
ちなみに漏れはミシュラン好きなんでENERGY 3。
グリップの良し悪しは分かんないが
雨でもタイヤからのインフォメーションが多くて走りやすい。
その代わりちょっと乗り心地ちょい固め。>>474
おや本当だ、ありがとう
中は見たけどジャケット見落としてたよ

なんだこりゃ(;´Д`)
お目汚し失礼。

実に詩的な誤爆だな。
お目汚しを通り越して、味わい深いものがあるぞｗｗｗ

テーマソングですか

>>225
和んだ　(´∀｀)

>223
性能は低いかもしれんがスニーカーの素直なフィーリングは好きだ

>>223
ＢＳに一票

DWからDYに乗り換えて丸一年だ
仕事で使ってるんで早５ﾏｿ�`
平均16�`/L トラブルフリー
新車のフィットとビッツに座ってみたら
改めてデミオの広さに感心したよ
やっぱりマツダの車はいいなぁ

安物タイヤスレじゃスニーカーは値段高いくせに性能もクソと評価されたぞ
A200が結構好評だったような・・・

デミオにＢＳレグノは勿体ない？

個別にタイヤスレもいいけどさ、やっぱデミ海苔ｻﾝたちの意見が聞きたいじゃないやんけ。ロードノイズがライバルの車だし。

ロードノイズか
YOKOHAMAのA200に換えてみたけど、あんま変わった気がしないなぁ。
プラシーボ効果くらいだろうか…

店ではBRIDGESTONE勧められたけどね。
値段的に、うーん？　ってことで。

納車４日目にして飛び石食らったorz…
しかも結構目立つ…
クソタントだかクソトッポかわかんねけどフルボッコにするぞボケゴルァ！！！！！！
あ〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜腹立つ！！！！！！！！！！！！！！！！！！

ぶおあｄヴぃぇｔｚｇｈ；ｔｊｂｒｈんぜふぉ；ｇしうおｆｇくぅお；ふぇｌ
↑今の俺の気持ち

ぐおあぁえちｖんｐぬｂｈぬｖｍｋｔｔｋヴぉｍｃんｄｃｃｖてｔヴぇｔｂｖ
ホイールキャップつけてたらすぐ横にあるチャリ倒して傷ついた…

　　　.　. .... ..: : :: :: ::: :::::: :::::::::::: : :::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::
　　　　　　　 ●＿● . . . .: : : ::: : :: ::::::::: :::::::::::::::::::::::::::::
　　　　　 　/:彡ミ゛ヽ;）ー､　. . .: : : :::::: :::::::::::::::::::::::::::::::::
　　　　　 / :::/:: ヽ、ヽ、 ::i . .:: :.: ::: . :::::::::::::::::::::::::::::::::::::::
　　 　　 / :::/;;: 　 ヽ　ヽ ::ｌ　. :. :. .:: : :: :: :::::::: : ::::::::::::::::::
￣￣￣（_,ノ ￣￣￣ヽ､_ノ￣
ｳﾂﾀﾞﾝｼﾉｳ･･･

>>236>>237>>238

タイヤだけど自分はTEO にした。
音はかなり静かになったよ。

スポルトにFALKEN ZE329付けてる。
値段で決めたんだけどね。
すべてにおいて平凡。改善された感じもないけど不満もない。
ノイズの音量は変わらないけど音が低くなったような感じがする。
値段が値段だったから不安だったけど、それほど悪い品じゃない。

ｌ

＞納車４日目にして飛び石食らった
メーカー保証で直せるキズだな。

いつも大虎に金魚の糞走行のマイデミオは飛び石傷だらけ･･･(´･ω･`)ｺﾞﾒﾝﾖ






オールペンしようかな

>>243
＞ オールペンしようかな

なら、限定色だったピンクメタリックがオヌヌメかも。

ピンクメタリックのスポルトとか、
割とカッコカワイク決まるんじゃないか？と思いもする。

そんな俺はブレージングイエローですが。

>>244

DHLのデミオ？

>>244
いくらぐらいします？

俺はタイヤ交換の時期になったらMP4にしようかと思っている。
（サイズは185-55/R15)

俺はDRBにしたよ。

DNAdb ES501 175/65/HR14 と PIAA SPORTMESH6J の組み合わせ

遮音板が足りないので高級タイヤも無駄になったよ

>>243さん
ガンメタルグレーに1票

>>244
白の孤児1.3なんだが･･･

>>251
おお、それはいい
白なら、何色でも可能じゃないか！

光学迷彩を希望

この車ってバックの時音しないんだな。
あの音はあった方がいいと思うが…

>>252
金かかるからエンジンルームまでは塗りたくない
白ベースのオヌヌメ色プリーズ　　

>>254 マジですか… 中古で買ったコジそろそろ納車です

>>254
むぃぃーーーーっておとするよ

この車って100km/h超えても音しないんだな。
あの音はあった方がいいと思うが…

>>254
君の口は飾りではない
そう　飾りではないんだ…

バックで100km/hとか神業だな

ディーラー行ったら、ＤＹデミオの代わりに妙にせせこましい車が売っていた。
11年目ＤＷがいよいよ駄目になったから、次のデミオを買おうと思ったのに。

仕方ないから、ベリーサ買ったよ。一番欲しいサイズに近かったから。値引きも
でかかったしね。

>>258
100�`で音とか
いつの時代の車だよｗ

バックします、ご注意ください
バックします、ご注意ください
バックします、ご注意ください
バックします、ご注意ください
バックします、ご注意ください
バックします、ご注意ください
バックします、ご注意ください
バックします、ご注意ください
バックします、ご注意ください
バックします、ご注意ください
バックします、ご注意ください
バックします、ご注意ください
バックします、ご注意ください

>>255
ttp://park8.wakwak.com/~fox/mazda323gtr.jpg
これがいい

ガッツ石松
ガッツ石松
ガッツ石松
ガッツ石松
ガッツりしまつ

>>261
俺がデミオの点検受けてるときにきたオバサンを思い出した

最初新型デミオ見てたけど途中からベリーサを見始めてベリーサだけ試乗してた

リバースに入れるとピーピーいうよね

僕の彼女も後ろに入れるとピーピー鳴きます

ウホッ！　いい男
　ウホッ！　いい男
　　ウホッ！　いい男

アッー！

>>255
RX-7の6型RZ､限定スノーホワイトパールマイカなんてどう？


現行のOPカラーとの違いは知らん

>>271
なるほ　
板金屋いってみるわ　

ああ。セックスしたいなあ。

>>273
浴場行こうぜ、 久々に…欲情しちまったよ……

DYデミオに乗るようになって、初めて街中にDYデミが
溢れてるの知ったよ。
ヴィッツ、マーチとほんといい勝負だなぁ・・・・

>>273-274
デミオの中でＺｏｏｍ−Ｚｏｏｍしる

>>275
多いよね。近所でも6人は乗ってるよ。

中古パーツが豊富だからいいと思うんだ

>>275,276
そうか？ほとんど見ないんだが・・・
そのかわりDWをよく見る。

at 横浜のはずれ

うっぽっぽ！

DWもDYも良く見る。
最近はDEも増えてきたねぇ。

ビッツから乗り換えたんだけどデミオはやたらハンドルが軽い
アクセラ、アテンザも他のライバル車と比べるとハンドル軽いの？
それともデミオだけ？

>>281
低速時だけじゃなくて？車速によって軽さ変わると思うが。
俺は、彼女のパッソやマーチの方が軽く感じたけどねぇ。

AuxMod注文から10日で届いた
ディーラーにエスカッションパネルが入荷されたら早速取り付けてみる

子供騙かしにマフラーカッターでも買おうかなぁ…
むひょむひょ

おいらもエグゼのバネとダンパーを入れようかと検討中

>>285
評価はよく調べたか？

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/28(木) 13:22:18 ID:MpD85rxY0
赤星憲広：カイエン
伊東美咲：日産ノート
金本知憲：ＡＭＧ・Ｅ５５
国分太一：Ｖ３６スカイラインクーペ
さいたまんぞう：Ｖ３５スカイラインセダン
常盤貴子：現行型プリウス
はなわ：現行型ハリアー
宮崎あおい：ヤマハビーノ
元木大介：ハイエース
優木まおみ：現行型ハリアーＡＩＲＳ


あ、あれ？

>>285
カーブの切れが良くなったよ、別の車になったみたい
バネだけやったら、ちょっと硬すぎでバタバタ、
ダンパー入れて落ち着いた乗り心地に
タワーバー入れたら、ハンドリングに上質感も
などなど

先代より軽いそうですが、動力性能の向上は明らかに体感出来ますか？

スレ違いだゴメン

あぁあ、重さの事言っちゃった。このスレではタブーなのに…
歩アされちゃうぞ

>>287
そですか。
通称みーたんは日産ノートですか・・・
って頃すぞゴルァ(゜Д゜)¬（←ﾊﾞｰﾙのようなもの）



>>280
初代はまだまだ頑張っております(^-^)/

DYスポルト後期乗りです。
タイヤをトーヨーのプロクセスT-１Rに換えたのと
マフラーをフジツボ・ワゴリスにした以外は弄ってませんが、
自分としてはこれで満足してます。

>>293
ワゴリスについて情報(燃費、低速、音など)下さい。お願いします。

前期スポルトを真後ろから見ると、泥よけ？みたいな
とこでくびれてるけど、そのせいかどうも後ろ姿が納得いかん。
あの泥よけ無いほうがいいかも。
やっぱ後ろ姿は後期スポルトがいいなぁ・・・

ちなみにフロントは前期がイイのよ！

前期スポ糊だけど、そのクビレがいいと思うが。
斜め後ろから見ると格好いいなぁと思うよ。
後期は横もうしろものっぺりしてるなぁと。
でもデザインは人の好きずきだからね。
DYもDEも総じて格好いいと思うよ。

後期の内装が黒なのが羨ましい。

後期のブラックアウトメーターも羨ましい…
緑のメーターは目に優しいかもしれんがダサすぎる…

何も改造していない買ったままのDYで
4年目にして初高速でびつくり！

耳悪くなるわ！ってくらいノイズだらけだね。
なるべく下道で移動しますわ。

ヒマがあればテンプレサイトの荷室静音化でもやってみれ。
多少はマシになる。

>>298
つ【耳栓】
つ【あばたも笑窪ってぐらいのDYへの愛情】
お好きな方をどうぞ！
(俺はこづかい貯めて静穏タイヤ買うけどｗ)

昨日の通勤途上で、前に紺DY・真ん中オレの銀DY・後ろに白DYと3台のDYが連なってw
対抗車線に黒DYと銀DYが2台連ねて登場した瞬間は写真に撮りたいくらいだった。
今更ながらにDYが溢れていると感じたな。

いっそのことバスみたいにDY同士挨拶しちゃいなょ。
でも手上げてシカトされたら泣きそうになるから俺からは�_
純正HIDフォグのカボグレ見たら優しくしてちょ

曲がりなりにも4年以上、月数千台を売ってきたクルマだからなぁ…。

H17年式カジュアルの1.3AT（中古車）なんだけど
町乗り15km/L
遠出（高速とかでない）18.5km/L
っておかしいですよね？

信号ほとんど無いところ？

>>305
普通にありますよ。
ちなみに秋田県の県庁所在地です。（秋田の人いるかなww）
遠出秋田〜盛岡間を毎週週末に2往復するときはカタログ燃費以上ですよw
満タン法で毎回計測している平均値ですので正確だと思うのですが・・・

＞バスみたいにDY同士挨拶しちゃいなょ。
キズもの同士だな。

今から１８年式ナビつきコミコミ１００万で買うのって損かな？
１５年式のコミコミ７０万ぐらいの方がいいかな？

数千km走行の中古じゃなくて、
新車か、それに近い500km以下くらいのほぼ新古扱いがナビ付きで全込みなら
まぁアリかなってくらい。ナビのグレードにもよるが。

だよなー。ほんと２週間ぐらい悩んでる。

AuxMod取り付け完了
FMトランスミッタよりはるかに良くなった

MDを聴く時にグループ毎にスキップする機能ないの？

今どきＭＤってｗ

>>313

カーオーディオなんだからMDなんて普通だろ
いちいち茶々いれんなや

>>313は純正MDデッキ使用者にもｗ使うようなDQNなんだろ

>306
いや、秋田って時点で県庁所在地かどうかも関係なく、
信号ないところと言って差し支えないとオモ。

自分は首都圏の高速ですら12〜13km/Lだけど、明らかに田舎の街乗りより
交通事情は悪いから、そんな数字が出ても不思議ではないと思う。

あ、そうそう。
後期DYは社外オーディオ付けれることも便利だな。
前期DYに後期のパネル換装をDIYでやってるやつらいるけど、
俺にとってはそいつら神としか思えん・・・・
純正泣き寝入りから脱出してぇよおおお！！

秋田市ってどれくらい信号あるの？
俺、大阪の郊外で田舎っぽいとこだけど200m置きに信号あるよ。
燃費は10km/Lくらい。

>>294
DY用ワゴリスについてですが、音は静かで純正と変わらない位です。
あと、全域で若干トルクが高くなったような気がします。
それから、車庫入れの際に、車止めの高さによっては車止めが
タイコに当たってしまうこともあります。純正車高ならまだしも、
ローダウンをお考えなら他のマフラーにしたほうがいいと思います。

> 200m置きに信号

なんという都会

都内の田舎である下町は信号少ない道でも
飛び出し対策で加減速が多くなる

川沿いぐらいしか燃費良くない

>>306
あっ。洩れ近所だorz

>>310
デミオを何年乗るかによるんじゃね？

スタビとフロントタワーバー、どっちが効果ある？

>>316
でもな。内陸部はあのあたり酷いからな。
官庁街と農村の落差が特に。
未舗装とかorz
峠道が延々と３０kmとか((((゜Д゜;))))
そういう現状を体験したやつなら

ア、アスファルトだ！ビルだ！やった！！となりますorz

おばあさんが川で洗濯をしていると、川上から大きなDEMIOが

ｽﾝｽﾝｽｰﾝ　ｽﾝｽﾝｽｰﾝと流れてきました

おばあさん「チェンジ」

DEMIOは川上へと戻っていきました。

後期型スポルトの純正足回りって前期スポルトとどう違うの？

>>329
後期型の方がロールが大きい

>>324
スタビはアームの捩れ補正
タワーバーは剛性強化

どっちもロールは減るけど、後者の方が安くて色々と簡単。

>>329
後期スポルトのみショックの減衰力が違う。
あと全部後期前期関係なく一緒ｂ

>>329

>>331の通りなんで>>330は間違いと思われる。

あれ違うのか？後期のほうはロールをさせて粘らせる方向へセッティングしたと聞いてるが

今の時代ロールがすべて悪とはいえんからなー。
ガチガチに足を固めて楽しんでたのは90年代までだろう。

サスをしなやかにストロークさせて、タイヤのグリップをうまく
使って走らせるのが世界的な流れだと思う。

弄るんなら、スタビ、タワーバーどっちがいいじゃなくて、
トータルのバランスで考えとかないと破綻するよ。

ねばつくフットワーク

だがそれが良いニヤリ

１８インチに替えたい　

軽量ホイールに替えたい

1300じゃパワー不足だ
小径で回すのが賢明

後期型はたしかベリーサと同じセッティングだったと思う！

1.3果樹。サスを固めたいのは確かなんだが。
概ね100万円、90馬力の車に金をかけるのもアレで踏ん切りがつかない。

車検のことでちょっとおたずねしたい

新古車で買った後期の1.3なんだけど、
初の車検（3年目ね）でDに見積もり出してもらったら
自賠責抜きで11.5万て言われたんですよ
ブレーキパッドやバッテリー交換みたいなのはなく
エアクリやオイル系といった定期交換品のみ

前に乗ってたミラターボは民間整備工場で車検通してたこともあって
6万とかタイヤ交換しても8万とかだったのに…
デミオに限らずこのクラスのD車検ってこんなに取られるもんなんですか？

重量税が大きいからなぁ。DYは１ｔ越えてるので、なおさら。
んでもってさらにD車検。
そりゃー軽自動車で民間整備工場とは比べるのが間違いかと。

参考
http://www.maz-sena.co.jp/afterservice.html

>>341
私はその車150万円出して買いましたよ。オプションてんこ盛り。1.3カジュ
人それぞれでいいじゃないですか。

オプションほとんどつけなかったけど、２DINにしなかったのは失敗だった OTL

純正オーディオは音量の細かい調節ができないのが痛い

>>342
Dに車検出して10万以下になった事は一度も無いけど。12万ぐらいかないつも。

>>343
どもども。そういや1t超えてたんですよね
代車なしの標準コースだと思うんだけど
兄に聞いたらオデッセイ＠ホンダDで12万だったとか

>>347
それ自賠コミでの費用じゃないですか？
うちは親が保険の代理店やってるんで3〜4万は浮くはずなのに…

Dによって売り上げの関係で車検費用もけっこう違うのかな
次回車検は民間工場にするか、トロいわりに燃費も悪いんで
いっそ軽に戻すか検討してみます

>>348
デミオじゃないけど、去年出したトヨタの某セダン1.8の初回車検価格が手元にある。
・整備代　33,000 （24点検、オイル交換、ブレーキ整備など、最小限にしてもらった）
・車検代行手数料　5,000
・検査料　7,000
・重量税37,800
・自賠責 30,680
・印紙 1,100
・延長保証みたいな奴　7,000
・リサイクル料ｗ 11,000

細かい数字をはしょってるので計算合わないけど13万弱、1時間ぐらいで終了。
メーカーもDも時期も違うので一概に言えないが、
初回車検が自賠責なしで11万を超えるってのは、ちょっと高いのでは？

自賠責抜きだと高い希ガス。

自賠責入りならＤ車検だいたいそんな金額じゃないか。
代車は無料で用意してくれるよ。
1時間で流しちゃうような、安すぎる車検の方が心配じゃ（ｒｙ

うん、軽がおぬぬめだ！

>>348
あ、自賠責コミですね。いつも一緒にやってもらってるから。

先日2回目の車検を受けた
・整備代　41,580 （調子がいいから部品交換は必要最小限にしてくれと言った）
・代行料　15,750
・重量税　37,800
・自賠責　27,790
・印紙.　　　1,100
・合計　　12,4020円
パックDEメンテ割引5,250円
・支払い金額118,780円

>>342　自賠責抜きで11.5万は高い。何でそんなに高いのか訊いてみるべし。

Dは整備代が町工場よりちょっと高いが安心料と思ってる。
町工場はいい加減で知識がないのがいるし、同じ車種を専門的に大量に扱うDの方が安心。

>>342
洩れの友人がやってる町工場にだしたら１１万だった。

ブレーキパッド交換？やるわけないw

疑問に思ったこともないがいったい何を検査してるんだろう・・・

車検項目なら、整備手帳に載ってるだろ

ユーザー車検にしようかと思ってるんだけど、似たような人居ない？
最後のパックdeメンテが終わって、クソディーラーとやっと縁が切れた(・∀・)　と思っててｗ

整備内容はバッテリーとブレーキオイルとエアクリ変えるぐらいでいーのかな。
ブレーキパッドは全然減ってないし、オイル＆エレメントはオートバックスなんかで6か月毎にやるつもりだし。

パックdeメンテ後はどーしよう(´・ω・｀)
Dの法定点検は10500円。ABなら9000円ぐらいらしーのだが、みんなまともにやってる？
延長のパックとか入った方がいいのかなぁ。Dが毎回なんかやらかしてくれるんであんまし頼みたくないのだが・・。

２回目の車検
近所のスタンドで整備代\24,670+法定　　

ウインドウォッシャー液補充　
エンジン･ブレーキ･パワステオイル交換　
ＡＴＦ交換　　　　←←←これはいらない？　
スパークプラグ交換　
こんなとこかな
また２年よろしくお願いします

おれ、デミオではまだだけど前車で５回位ユーザー車検。詳しくはソレ系サイト
見た方がいいが、整備点検記録簿の項目チェックして検査予約して行く。
時間指定は無いので行って一通り見学してライン通すだけ、ノーマルならまづ
引っ掛らないし引っ掛ってもライト光軸位なら検査場前とかに整備工場ある所多し。
見学してみれば分かるがライン上で細かく指示モニター出るしムヅカシイ事は
何一つ無い。分からなければ検査員すぐ来るし、初ユーザー車検だと言えば脇に
着いている場合もある。馴れがいるのはスピードメーター検査位（40kmでパッシング）
だがあせらなければ無問題。事前に１回見学してくるといいよ、あっけないから、
書類関係もそうだけど流れ作業で次何番窓口ねって廻るだけ

最近ｽﾚの雰囲気が平和すぎる件について

おまえら安いデミオで調子こいてんじゃねぇぞ！《゜Д゜》
俺の安いデミオが一番カッコイイんだよ！《゜Д゜》

｜ω・`）俺の果樹様が一番でつが何か

｜ω・`）僕が一番デミオを上手に扱えるんだ

今から、バイト行きまーす。

>>362
学生、もしくはフリーターでも帰るDYってことか・・・

早くスタッドレス脱ぎたいわ〜
ロードスターを買ったので最近雪の日以外出番ないけど、ロド乗っててもデミはデミの楽しさがあるね。

初期型ならコミコミ50で買えるからな
ホームレスも車で生活すりゃええのに

ホームレスに即金で50万円払えと？

>>363
やっぱ軽を除いたら最廉価クラスの車種ですので。
ただ僕が最終的に決めたのは果樹の形が気に入ったという部分は大きいですが。

ま、すべて「自分にとっては名車」でいいんじゃないかと。

まとめ入ったところで
恐縮ですが
きのう晴れてたから洗車した

そしたら運転席ドアに針でつついたような
０．１mmに満たないくらいの極小のサビが数百ヶ所・・・

いったい何があったんだろう

原因・治療法ご存知の方いらっしゃいませんか？(;_:)

どうすればいいかわかんなくて

ちなみに後期果樹ＭＴ1300若葉です
１５年？製造、去年の今頃買いました
まだ６０００kmしか走ってないのに

飛び石か、塩カルの付着による錆じゃないかな？
0.1ｍｍなら全然気にする必要はないと思うけど。

0.1ｍｍならタッチアップ塗るのも難しいし、下手に塗るとみっともなくなるから、
コンパウンド掛け⇒ＷＡＸ　or　コーティングを入念に
でいいと思う。

ところで後期果樹で15年製造はないんだけど・・・

>>369
数百ヶ所のサビですかorz
マシダDで買ったんなら中古でもなんとかしてもらえないのかな
買って一年でしょう、可哀想に。

錆じゃなくて鉄粉が付着してるのを誤解しただけじゃないか。
一度、粘土使ってみろ。

画像うｐしてみたらどう

皆どんなエンジンオイル使ってる？

>>372
同意、多分フロントブレーキのパッドやキャリパーの鉄粉。
白っぽい車だと目立つんだよな。

その他の車にも付いてるけど目立たないだけ。

ブレーキダスト
ローター表面の錆､削れたパッドっぽい
キャリパーから鉄粉はでない

たぶん寄生虫だな

黄砂とか

>>370〜のみなさま
どうも369です(:_;)。

画像ＵＰしたことないんでやりかた修得してから場合によってはｳﾌﾟするかもしれません


>>372さんがおっしゃった「鉄粉」にビビビときました

なんか散々ホームセンターにうってましたよ鉄粉とれる！とかいうの
明日自己責任でやってみます


買ったのは関○マツダと名前のつくメーカー系？のＤです
いまはそっから遠く７００kmは離れてしまいましたが。

粘土でダメならコンパウンドで
でもだめだったらｳﾌﾟ検討します


みなさんわざわざありがとう
携帯からなんで↓こんなのしかないけど・・・
(^▽^)


※
年式ですが
やっぱりカジュアルＦパッケージＡ Ｈ１５年と書いてました

もしかしてｵｲﾗの前期ですか？

いや、あの‥
鉄粉だったら誰のせいでもないからね。わかってると思うけど、念のためw
走ったらガソリン無くなるのと同じ。

そんなの‘水垢一発’とかのケミカルで、それこそ一発でしょ。

すれ違いざまに，対向車からガラコこウオッシャー液のしぶきをくらっただけだな。

鉄粉だった・・・



雨降ったからやけになって手でｸﾞｼｸﾞｼした

・・・取れた（゜∀゜）


みんなｽﾏﾝ。顔向けできません（/ω＼）

照れ隠しはもっとクールにｗ

寒いときにオイラのデミ男も１→２の変速ショックがすごいんだが
テンプレにある変速プログラム書き換えっていくら取られる？

ﾀﾀﾞ

すべての変速ショックがすごい俺のデミオはMT

それは運転が雑なだけだ

1年過ぎてようやくシフトカクカク言わなくなってきた。今ぐらいがいいんだけど、もっとゆるゆるになってくのかなぁ

>>389
マツダの車は割と、『ガチャッ』と入る感じのシフト。
比べると、他メーカー車は『すぽっ』と入る感じ、と例えられるかも知れない。

ＡＴの変速ショックは、暖気不足が要因ぽいが、速度やエンジン回転数にもよるかも。
取説には水温計の針が動き出す程度まで暖気するように書いてあった気がするが。
暖気関連でないならロムの話しでいいと思う。

取説は一読の価値があると思うので、まだの人がいたら読んでみて。

>385
冬場はエンジン暖まるまでは、回転数が落ちないから変速ショックが大きいのはしょうがない。暖まったら落ち着くでしょ。

コールドスタートで結構は知らないと水温計動かないから、暖機運転したらかなり時間がかかってしまって、ガソリンがもったいないと思う。

アイドリングは１時間辺り１．４Ｌ位かな　（車により差があるだろうけど

>>392
それは大杉でしょ。0.8�g/ｈ　ぐらいじゃないの？

>>391
コールドスタート時の燃費の悪さがどのくらい影響するか分からないが、短距離でもオススメしがたいと思う。
限りなくアイドリングに近いエンジン回転数で運転出来るなら、燃費の悪化も控えめかも知れないけどね。

オートチョークで強制的に燃料を多く吐き出してる時に、スロットルが開いたらさらに燃料が出て、
通常の出力バランスより無駄に燃料を消費する事になるんだろうから、
燃費を気にしてコールドスタートするなら、超スローペースでいかないとね。

たまに現れる、７・８km／�gと言い出すコンパクトカー乗りの人は、
暖気代わりと称してコールドスタートで回転数上げて走ったりしてるんだろうね。

自分は必ず針が動くまで暖機します。発進後も針が中央付近に来るまでは
2000回転以下、自転車なみの速度でゆっくり走ります。住宅街の狭い道だから
ゆっくり走っても問題ありません。
たまに煽られたら仕方なくちょっとだけスピード上げますが・・・
針が中央に来てからも更に２０分くらい経たないとエンジン、ミッションとも十分に
暖機されていませんから変速ショックは出やすいです。
また十分に暖機されていてもラフなアクセルワークではショックが出ます。

冬場に針が動くまでやろうとすると日によっては10分かかるから困る。

以前乗っていたBPエンジンの某マツダ車、最終的に15万キロまで乗った。
エンジンの調子は最後まで絶好調。
12万キロ時点で、ショップでコンディションチェックしてもらったら「一切問題なし」のお墨付き。

暖気アイドリングは、エンジン始動直後の回転音がちょっと変わる（＝ちょっと回転が下がる）まで（１分以内）。
もちろんスタートは、水温計が動くまで2000回転以内、駆動系に無理をかけないように。

>>396
会社までクルマで6分なんで10分も暖気できん。
エンジンが暖まるころには会社到着、車内でもジャンバー着用

>>390
漏れの読めに入れると『ヌぽっ』と入（ry

>>398
それチャリ距離・・・
荷物積んだり仕事につかったりだとしゃーないかもしれんけど。
寒いけど体動かしたら気持ちいーよ。

>>398
会社まで片道40分の俺でも針が動くまで10分待つのは苦痛だからやらねーよ。
停止暖機は、夏は1分、冬3〜5分て感じだな。
水温計の針じゃなくて、タコの針を基準にして
1250rpmのラインかその僅か上で一度落ち着いたら動き出す。

1.3Wに乗ってます。
500キロいったら給油ってゆう目安でいいですかね？
まぁピンキリなんでそう言えないでしょうが…。

おｋ

>397
某マツダ車・・・ランティスタイプＧとみた！！！
おいらは未だ黒クーペＲのＭＴに乗ってまつw
母がＤＹウイニングブルー後期乗ってるがランテと交換してもらいたいｗ

>>392
ベストカーだったかに、スイフト１．２CVTで１．４L/H位って記載があったのよ。

>>398

っ リモコンエンジンスターター


>>399
うちは『ちゅにゅるん』て(ry

10分暖機したら田舎でも近所迷惑

>>399
>>406

ｵﾏｲﾗ余計な事は言わんでいい（゜∀゜）
そろって逝っちまいなw


・・・ちなみにｵｲﾗは始動後、回転計が１２００くらいに下がったら見切り発車しちゃいます
それまで２分くらいかな

現代の車は暖気ほとんど不要って言うけど
燃費まで気にしたものではないキガス



・・・しかしクラッチ繋げるのはどうしてあんなに楽しいんだろう

> そろって逝っちまいなw

・・・ふう。

>>409
で、逝ったのか？

イッちゃった…

ｚｏｏｍ−ｚｏｏｍっとイッタ

おまいら、やっとエンジンの冷間時のカタカタ音から
開放される春がやってきましたよー

今度、オークションで落とした純正スピーカーを取り付けたいと思います。
その際にデッドニングをしたいと思うのですが、最低でも
これだけをやっておけば良い、効果があるというものはありますか？
みんカラを参考にする予定ですが皆さんバラバラで分かりにくいので…。

また、ＤＩＹ(？)は初めてなので内張りを外すのは初めてなのですが
ここは注意しておけ、といったものはありますか？内張りはがしはプラスチック製でも大丈夫でしょうか？

指導等お願いします。

>414
プチルはガムテが良く取れる。
でも時間掛かる割りに大した効果は期待できんよ。
やらないよりマシ程度。

>>414
内張りはがしはプラでOK。あと+ドライバーが必要。
さらに剥してなら、10mmの六画レンチも必要。

デッドニングもいいけど、スピーカーは純正のままで良かったのかな・・・。
デッドニングもいいけど、社外のツイーターセパレート型に変える方が
おー変わったな感が味わえると思う。

今更かもしれんが理想で言えば、社外スピーカーを購入してフロントに。
外した純正をリアにがお奨めだぬ。

デッドニングの作業の要点は・・・
制震材を貼る→低音が引き締まる。ドアの開閉音に高級感が出る。
スピーカーの外周にスポンジ貼る→ドア内張り内に音が篭らないに。
吸音材を貼る→篭り音、ビビリ音の除去。
って感じ。

材料の入手のし易さ、予算、スピーカーの出力でお好みで。

>>414
フロントドアの運転席側の内張を外すときに、パワーウインドウ関連のケーブルの
コネクタを外すのがかなり大変でした。時間に余裕を持って作業し、出来たら
手伝ってくれる人がいると良いかなと思いますよ。

いい天気だーーー

洗うぞーーーーーーーーー

洗ったーーーーーーーーーーー

さぁ乾けーーーー

>>419
つ http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/car/1182830331/

｡｡　
　 ｡　　｡ +
ﾟ｡･ ｡ +ﾟ ｡･ﾟ(ﾟ`Дﾌ｡
 　　　　　 ノ( /
 　　　　　　/ >

降ったの？

明日からあさってにかけて
ｼﾅから黄砂襲来ですよ
ttp://www.jma.go.jp/jp/kosafcst/index.html

>>422
もうグチョ濡れ


ウソ。湿ったくらいかな

>>414です。皆さんありがとうございます。

>>415
プチル…？初耳です。ぐぐってみます。

>>416
＞さらに剥してなら…
黒のプラスチック剥がすならって事ですよね？
スピーカーに関しては、あるサイトで、何かに重点を置きたいとか
あるならいいけどないなら下手に触ってもバランスが悪くなる、
それよりは純正がいいって書いてあったんで、こだわりがないからいいかなぁと。
制震材、スポンジ、吸音材ですね。分かりやすい説明ありがとうございます。

>>417
コネクタを外さず作業したいと思うんですが甘いですかね(οдО;)
とりあえず頑張ってみます。

>>425
漏れも純正入れるくらいなら>>416案ｵﾇﾇﾒ
例えるなら純正はAM、社外はCDくらい音が違う
純正だからってバランス良い音？んな訳ない、安いだけだよ
まぁ既に買っちゃったってんなら今さら言ってもしゃーないが

まとめサイトのデッドニングとスピーカー交換でも読むよろし
コネクタ外さずに作業はコードに余裕がないしまずムリ
最低スピーカー外周のスポンジはやるべし
他は不満を感じてからまたやれば良いと思う

>425
デミオのデッドニングはまだした事無いのであれなんだが、大抵の車なら防水シートとパネルとをくっつけているプチルゴムってのがあります。
ぐちゃぐちゃ粘着性のゴムで納豆の如くしつこいですｗ
ガムテで剥がしては捨て剥がしては捨てを繰り返して除去していきます。

暖かくなったら（長期出張から帰れたらｗ）マイデミオもデッドニングをしたいなあと。

DYはブチルゴムないよ
防水シートじゃなくて全面パネルだし

>>426
高音がクリアに聞こえる感じの事ですよね？でもそれは車内が
静かな車だと良いと思うんです。ＤＹはそうもいかんので
純正でいいかなぁと。とりあえず後部座席でも聞こえるように
４スピーカー化をしたかったので。遮音化して不満を感じるように
なってきて願望が出てきたらまた変えてみます。

>>425
パワーウィンドウのコネクタは、コネクタよりスイッチそのものを
ごっそりはずしちゃった方が楽だったような気がする。
確か自分がスピーカー交換したときは、コネクタ外れなくて
そうした覚えがあるんだけど･･･

前期海苔だが代車が後期だった
何かハンドルが重くなってるのとカードキーでビックリした

>>430
　自分もスイッチ丸ごと外したなぁ。数回やったらコネクタから外せるようになったけど。
外すときに一度コネクタを押し込んでから、抜け留めの部分を押して外したら割と楽だったかな。

あと、バッフルも意外に普通に付くよね。
ちょっと内張のスピーカー円周をカットする必要があるけど。

ヘーイ乗ってるかーい！？

塀なんぞ乗せたら潰れるわ

いい加減ノーマルに飽きてきたので　
走れるデミオに変身したい
　
カーボンボンネット
アンダーパネル
OZﾚｰｼﾝｸﾞ16ｲﾝﾁ+BSﾎﾟﾃﾝｻﾞRE-11
ヘッドライトHID化
クリアテール　
毒キノコ
フジツボマフラー
までは決ったけど　
車高調･サス(走り重視)でオヌヌメあったら教えて下さい

>>435
突っ込みどころが多すぎ
釣りっぽいぞ

>>413
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1199678753/699
レガシィはカラカラだそうだ。デミオより100万以上高いのにな。

>>435
純粋に走るって言うんだったらワンオフ択一。デミオでアフターがそんなにないから。
既製品でって言うなら素で減衰力調整（not車高調）の出来るKONIかなー、でもスプリングで
合うの見つけるの苦労しそうだけど。
それと、老婆心ながら言うけどそのチョイスで走りがよくなったなんて感じられないよ？
それだけお金かけるならメンバーブレースとかパッドとかバケットシートとかに
お金かけた方がなんぼかまし。

>435
RE-11に見合う足があるかなー？
先に足を決めた方がええんじゃないか？
設定あるか判らんがOHLINSは良い足だったな（前車時代

どうぇむぃうぉおお！

マスターバックブレースってやっぱりワンオフしかないのかな？

>>435
どこを走ろうとしてんの？ジムカーナ？サーキット？峠？
ブレーキはノーマルなの？
フジツボマフラーの何を選択してるの？
ボディ補強はなし？
なぜにクリアテール？走りと関係あるの？
ドライビングの腕はどれぐらい？

まーつりなんだろうけどカリカリデミオってどんななるのか
みてみたい。

流れ切りｺﾞﾒﾝ
3年8ヶ月目の1.3カジュアル、エンジンマウントが壊れて封入してあるオイル漏出したよ
車体右側、シリンダーヘッド側。
ディーラーで無償交換してくれた。3年保証が済んでいてもメーカー負担の無償修理
とのこと。「多発してる」そうで事前連絡なしの即日で交換してくれた。（部品在庫していた）
久しぶりにこのスレに来たけど、その件は散々既出？なのか何の情報もないのな。

>>444
＞ 久しぶりにこのスレに来たけど、その件は散々既出？なのか何の情報もないのな。

ＤＹデミオに乗り換えて２年半、ずっとここを見てるけど、初めて聞くケースな気がする。
５月に車検だから、その時に変えてくれるといいんだけど、
対策品が出来てるか分からない以上、微妙だね。
対策品が出来上がればリコールになるのかも？

もうすぐ500だねぇ

洩れはもうすぐ卒業式なりよ


タクシーで来ましたorz
だって混むんだもん
ごめんよーデミオ

>>444 自分は16年式スポルト、走行2.5万kmですが、半年前くらいに全く同じ症状出ましたよ。エンジン自体からと漏れてると思ったので発見した時は焦りましたよ。

>>414です。スピーカー周りに貼る隙間テープは買ってきたんですが
吸音材、静震材らしき物を見つけられませんでした。オクで落とすか、
カー用品店でエーモン社製のを買うしかないですか？

5年くらいこのスレいるけど初耳だな。
まもなく2回目車検11万kmだが無問題だし。
症状出た人はどっちも☆☆☆☆？

>>444
私は17年式の1.3AT果樹(走行距離43000km)です
そういや雨の日に駐車してたら車の下に七色の油が水溜まりに浮いてたのを思い出しました
今まで放置してましたが次のオイル交換の時に調べてもらいます
情報どうも！

>>448

保温屋.com

初めてリッター12�`まで伸びたｗ

16年mc前1.3カジュアルだけど初回車検のすこし前のオイル交換で>>444の症状みつかってエンジンマウント無償交換した

DYの純正アンテナ、純正バルブ、純正方向指示器レバーって需要あるかな？
オプションつけた代わりにくれたんだけど、入らなくて・・・ヤフオクで売っても買い手つかないかね。

漏れは14年孤児だが異常ないよ。走行距離が少ないからか？

俺も純正バルブとエアコンのフィルターが余ってる。

いまどき長いのが好きな方には需要があるかも>純正アンテナ
方向指示レバーはベリーサのなら間欠式だから人気だけど･･･
バルブはわかりませんですねぃ

Dの対応・整備内容のクソさに辟易して
メンテdeパック終了とともにさよならする予定なんだが
>>444の症状怖いな・・・。

ガレージの床にオイル染みがあったから気付いたけど、走行しても特に違和感無いんだよね。
漏れた直後だとオイルで濡れてるけど数日で乾き気味になれば見た目にも分かりにくい。
デーラーに出したら何も言わなくてもチェックしてくれると思うけど、疎遠になってる人は調べたほうがいいのかも。

＞＞444
マジですか・・
リコールとかサーキャンにならんもんかねぇ。。。

プレマシーでは聞いたことがあるけどね。
マウントに封入してあるオイルが抜けきると振動が大きくなるらしいね。
DY3のエンジンはもともとの振動が少ないから気づきにくいんじゃないのかな。

>>461 その通りかも。DY5でも普通に乗ってる位では、振動はほとんど変わりませんでしたよ。

なんか、全然ついていけない話題だ・・・

俺もそうだけどノートラブルで乗っている人間からすると
あまり縁のない話だからな。

同じ車種で起きてるトラブルだし今後はオイル漏れ、ガレージの床面に注意だな

18年式スポルト26000kmMT乗り。
去年の今頃買って当初の燃費は12ぐらい。夏冬は11まで落ちたけど、今回13.3を記録！めざせ14！

たまに1速2速で7000回転ぐらいまで回すの止めればいけそうだけど、これは止められんなぁ

俺のDYデミオは10ﾏｿｷﾛoverだけど、マウントは平気だぜ？
乗り方？製造ロットの問題なのか？

ロットが同じなら故障が常に一緒ってわけじゃないから

そんなことは100も承知だが。

ホントにリコールレベルの不具合なら
早々にやってくると思うけどね……あれ以来、どこも敏感だから。
同じ不具合がたまたま自分の目に付くところで複数出たからといって
即リコールに結びつけるのもどうかと。

ネットで不具合・交換対応情報発見！
　　↓
意気揚々とDラーに凸
　　↓
ネットでこういう情報知ったぜ！
とりあえずウチのデミオも交換しろ

・・・一番恥ずかしく、やっちゃいかん事だけど
悲しいかな、サルの一つ覚えのようにやるやつ多いんだよな。

本当はネットの世界ではなく、Dとの信頼関係の上で成り立つ話なんだけど。

方向指示器のレバーが「間欠式」？？？

ワイパーレバーだろと

デッドニングより遮音化が必要って認識なんですがおｋっすか？

どっちも不要っす。ノーマルで問題ないっす。

うちの18年式も周期的に振動があるんだが、マウント交換してもらえば直るんかね？てかエンジンの問題？
、、、、、ﾄﾞｯﾄﾞｯﾄﾞｯ、、、、、ﾄﾞｯﾄﾞｯﾄﾞｯ、、、
って感じ。
最初乗ったときは全くと言っていいほど振動無かったから、振動がある今は気になるんだよね。

>>475
アイドリングの時かな？ウチも最近たまに気になる。
アイドリング不調っぽくもあるんだけど、針を見てる限りは異変ではなさそうなんだよね。

>>475
うちもなるな１８年式だが　定期的ってわけじゃないけど
知り合いのロードスターはもっと振動酷いから　こんなもんだと思ってる

>>476
そうそう、アイドリングの時です。うちのも針見てもほとんどかわらないからよくわからん…
>>477
親の10年前のワゴンRに比べたら天と地の差だからしょうがないかな…と思えるんだけど、友達のNOTEはほんと静かだから気になるっちゃ気になる。

アイドリングのばらつきだとプラグコードじゃないかしら。

Ｄの担当さんと仲良くなって友達になっちゃって奴いますか？

アイドリングはO２センサーのエラーが出てるんだと思う。

アイドリング時1200回転付近で一瞬ブルンと揺れるのは
新車時からのデフォで、仕様ですから全く問題ありません
さんざん既出のネタです。

>>478
日産ノートって伊東美○が乗ってるというやつか？
しょうもない奴だな伊藤

>>479
DYデミオにプラグコードは無いよ。

>>482
残念ですが、エンジン回転数が全然違います。
車検直前だけど、点検がてらオプションを発注しに行こうかな。

うちの車は、なぜかかなり寒い日にマニュアルエアコンの設定を
めいいっぱいヒーター側に回すと信号待ち時にアイドリングが
不安定になるっぽい。走行中は問題ない。

まあ、エアコン設定自体は３時の方向くらいで暖まらないくらい
寒いことなんてないんで、少し絞ればいいだけなのはいいんだけど
何でそういうことになるのかが判らないのが気持ちが悪いっちゃー悪い。

>>482
アイドリング時って1200もまわってる？
800くらいじゃない？

>>487
落ち着いた時は確かに７５０〜８００だよな

>487
アイドルアップしてるだけじゃないのか？
仕様じゃないのか？

エンジン始動時って意味でしょう
＞アイドリング

アイドリングマスターがエンジンをまわちつくちて

【自動車】ワールド・カーオブザイヤーはマツダ「デミオ」［08/03/21］
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1206067858/

DEはスレが違うでよ。

DEでというのが納得いかんが、そこは言っちゃだめなのかな

突然変異した末っ子の祝い事や。おめでて-ぜ。

べ、別に、ご祝儀って訳じゃないんだからねっ。

DYはカニに、DEはチュパカブラに似てる

アイドリングは700回転が正常

DWはウェンディゴに似てると思う

＞ワールド・カーオブザイヤーはマツダ「デミオ」
DYはこやしだな。

だな厨涙目ｗｗｗ

助けて下さい…内張りを外したのですが黄色のピンが外せず、内張りを戻せません…。コツなどをお教えください…。。

>>495
ﾂﾝﾃﾞﾚ（゜∀゜）キター



>>500
ｽﾏﾝ。ｶｷｺ現認したが内張り外張りの違いもわからんのだよ漏れは。
ハードディスク外したら自己責任で・・・なんていうけど
>500は、まさにそれだな。
まぁ外したからには責任取れなんて冷たいことは言わんが・・・

誰かｴﾗｲのいないのか？

>>500
内張り剥がしとか使うしかないんじゃないかな。
俺も1度やったけど、金属のじゃないと外しにくかったよ。

なんとか完了しました。反対側は両方とも最初から取れたので良かったです。
金属製なら外しやすかったのか…なるほどなるほど。
すいません、お世話かけました。

エグゼのフロアクロスバー買ったんだが、


ボルトが固くて外れない。。。

前期星青スポルトでお出掛け
後期星青スポルトと紫、赤デミ、灰新デミとすれ違った
驚いた事に皆、女性で手を振ってたよ‥
ふっ‥モテル男は辛いぜ‥

後期星青？

504
僕はガソリンスタンドで給油ついでにこのボルト緩めて下さいって頼んだよ
もち無料

最近ＤＥ型をよく見る
後ろ姿が醜いような…

>>508
ホントにすげえ走ってるよね。まあ、１代目も結構みるんだが
軽量化で相当削ったんだな。車内見てないから分からんが窮屈そう

Dで座ってみたけど、天井は低いけど前後左右はDYと遜色ないと思った。
でも漏れは天井の高さでDYを選んだから、DEは論外だなぁ。

>503
プラ製だとしなってしまうので力が入りにくい。

>>506
ツッコミサンクス！
後期勝青スマソ

安い！　走る！！　積める！！！

えぇ車や…（´ー｀）

ＣＭ観てデザインに一目惚れ、乗って見て車内空間の広さに驚き、軽快なハンドリングで目が点になる。
心地良いサウンドを奏でるエンジンは最高！(加速遅いけど)
デミオ一筋三百年
旨いの安いのでっかいの〜
キクーってな感じ

どっしり感と軽快感が同居した、使える稀有なコンパクトカー

今日は前にDYいて初めて気づいたんだけど、ウインカーが分かりづらかった

そんだけです

書き込むの何回目？

ブレーキランプに埋め込まれてる感じで、ウィンカー分かりにくいよね。
MC後の話だけど。

MC前になるのかな？テールランプがすりガラスみたいにちょいくすんだ感じになってる奴
アレだと分かれてるので見やすかった。

>>518
赤とオレンジで同系色だから余計見えにくいんでしょうね

そうか、だから曲がる時たまにクラクション鳴らされるのか

＞どっしり感と軽快感が同居した、使える稀有なコンパクトカー
ミドリガメのようだな。

ドムだよ

ドムとは違うのだよ！ドムとは！

ガンダムの機体に例えるなら・・・


リック・ディアス


ちとゴツいか？

メタスあたりが無難かな

ｶﾞﾉﾀはどこにでもわいてうざいな

じゃあ、スナッピングタートルだ。

もうガメラでいいよ

DYの尻の形はおにぎりみたいだよな。
まぁそれも含めて乗ってるわけだが

イストとはおにぎり仲間か・・・

>>528
だよな
おにぎりといえばイストだよなwww
それも食べかけの

新イストは失敗したカステラみたいですが…。

旧イストだけはトヨタでもイイと思える外見だった。
なかなか残念ではあるよね。他社ながら。

失敗したカステラ…ｗ
なかなか斬新な発想に嫉妬せざるを得ないｗｗｗ

新イストは奇抜なデザインだな。たぶん旧型ほどは売れないんじゃね？

新イスト、ヨタ製品というだけでもアレなのに(ry
コンパクトカーなのに「HEAVY BEAUTY」とかってどうよ？

>>518
MC前のテールにしたかったら、Bタイプって商用モデルのテールがまだあるかもよ。

>>533
ただのシャレです

>>518　>>519
　現行ＭＰＶのウィンカーもブレーキランプに埋め込まれてる感じだし
　何で、マシダ車ってあんな危険な配置してんだよ

>>536
まだまだ甘い。
初代ボンゴはちっこいブレーキランプ自体がウインカーだったわいw

カマ掘られるのは嫌なので、視認性は高いに越したことないけど
点滅してるウインカーを認識できないドライバーも、運転適性を疑われるぞ

ブレーキとほぼ同時にウィンカー出されたら判らんのよ、あんな配置、大きさじゃ。

出すのが遅くなった時はガガガガッと高速でウィンカー連打して目立つようにしてる
自分で言うのもなんだけど頭悪そうだと思う

>>538
それは論外、ドライバーが悪い。
とはいえ、3秒30mどころか点いて消える前に車線変更する奴多いんだよな…

ショートシフトアダプターだっけか？
シフトストロークが短くなるってやつ出てるよね。
あれつけてる人結構いるのかな？

ストロークは短くなるが、シフトが重く硬くなるらしいが・・・・・
一長一短有りって事か・・・・

>>539
思わず
にやついてしまった
（゜∀゜）

>>541
デミオ用ってありましたっけ？

DY5に付けてるそうです。
↓ショートシフトストロークアダプタ
http://minkara.carview.co.jp/userid/193867/car/90163/1249753/parts.aspx

みんカラの人で付けてる人が居たんだけど、
ココの人でワイドトレッドスペーサーって付けてる人っている？
あれ付けると走りにも影響しますか？

>>545

スペーサーって悪い方に影響するんでねーの

>>544のところの

> シフトチェンジでロスするＥｇパワーを考えたら、
> 出力アップを果たしたといっても過言ではないですよ。

・・・の意味がらかラン。

>>545
一般論で悪いが、スタッドボルトや操舵系への負担を考えればやめた方がいい
最悪死ぬか殺すと思う

Google Map の航空写真に、月極駐車場に停めた俺のデミオが写ってたぜ。

緯度経度を晒せや。w

>>539
ウィンカー連打ってどうやんの？
つか、昔のスレでDYのウィンカーの点滅速度が速いって言ってる人居たけど俺もそう思うんだけど。
なぜか知らんがその時みんなに叩かれてたんだよな、その人。

>>549
うほッW
うちはどうだと思って見てみたらうちのデミオもいた(・∀・)ニヤニヤ

緯度経度を晒せや＾2

>>551
単に手動で点灯→戻す、を高速で繰り返すだけだろ。
あとDYのノーマルのウインカーの点滅速度で
速いとか言ってたら常識ｼﾗﾈー奴と思われて当然だと思う。

>>551
カコッと奥まで入って固定する手前で、手を離したらすぐ戻ってくる程度の深さでレバーを往復させる
って書いてて分かりにくいなぁ

>>554
常識はあんまり自信ないけど、どういう事か詳しく教えてくれませんか?車種ごとに違うって事かな。
>>555
なんかレバー壊れそうｗ
ためしに車庫でこっそりやってみようかなぁ。

ピンポンのポンを鳴らさない技か

カチッと入る前まで操作するんよね。高速度での車線変更でたまに使うわ。
いちいち戻すのも面倒だし、軽く押さえたまんまで。
気分的には上級装備な3秒ぐらいで元に戻る機能って感じ。いや、手動だけどorz

>>552
マジですか（゜∀゜）
探してみまつ


ところでみなさん。
ｵｲﾗ、ハニーイエローなんだけど
自意識過剰になってんのか恥ずかしくなっちまって

ダークグレーあたりに色を変えたいと思っているんですが
そういうことって出来るんでしょうか・・・


やれるとしたらどうすればいいでしょう
やったことある方のお話し聞きたいのですが


よろしくです。(^-^)/

近くのDでも工場にでも行って金払え。

他人は
自分が思っているほど
自分のことを気にしてはくれていないのだ

希少種のハニーイエローを塗り替えるだなんてもったいない。
あとは>>561が真理。

ちなみに右リアドア、右リアフェンダーからルーフ辺りまでを塗って
15万くらいだったか。全部相手持ちで良かったわ。

以前、似たような車の全塗を頼んだら30万だったよん。

黄色乗り続けろよ
可愛い色だよ

塩野七生がこんなことを書いてた。

イタリアで面白いシャツを2着見つけた。
右半身が薄いピンクで左半身が薄いグリーンに色分けされたものと、
同じく左右に色分けされているのだが、こちらのほうは、濃いブルーと薄いグレイ。
衿はいずれも白だがカフスは袖と同色である。

さすがはジョルジョ・アルマーニと感心し、早速扉を押して店に入り、
あれと同じものをください、と言いかけて思わずあいた口がふさがらなくなった。
色分けされたワイシャツと思ったものが、巧妙にも背のところで、二着のワイシャツを止め合わせたものであるとわかったからだ。

買いたいといわれたお客様は片手の指ではすみませんでしたよ。
と店員も慣れているといわんばかりに笑いながら言う。
それほどリクエストが多いのではアルマーニに言って作らせたらどうですか、と提案したのだが
大胆不敵なモードの作り手と評判のジョルジョアルマーニも、半身ずつ色の違うワイシャツを売りだすほどの勇気は持ち合わせてないようである。

少し長くなってしまったが、>>562を見て半分だけ塗装するのも面白いかも、と思った。
車でやると　いわゆる痛車　となってしまうのだろうか。
そういや>>559は人の目が気になりすぎて再塗装したかったんだっけな。

>>565
ツートンに塗るなら、上半分は白、下半分は黒がオススメ

ハニーイエローからのツートンなら、非メタリックのブルー系を合わせると面白そうだ。

黒縞で蜜蜂だな

ジャンボーグナインに変身するアレがいい

全塗装で30万かぁ。10年目まで乗ったら、頑張ってくれたデミオ君に全塗装してあげようかな

>>569
あれはホンダじゃなかったっけ？
うろ覚えだけど。

ホンダZだよ。360ccの。

♪d(⌒〇⌒)b♪みなさんどうも〜


３０万ですか・・・
希少種ですか（ちなみにＭＴですのでさらに少ないはずw）。

たしかにまあ561さんの通りだと思う・・・

仕方ないですかね。
ハンドリング楽しいし、５万キロくらいまで（あと1万）
ハニーイエローのまま乗ってみますよ


ありがとうございました〜(^-^)/

自分も二代目デミオ乗ってるんですが、燃費が悪過ぎ困ってます。

…こんなクルマ買うんじゃなかったっス。orz

それは言いすぎｗ
同じ1300ccでもファミリアで9〜10だったのがDYに乗り換えたら今14前後だし。地方都市だけど。

17式スポルトAT海苔だが、確かに燃費は�g11�`前後で、あまり良いとは思えないけど、丈夫なシャーシ・ハンドリングも良く、他社の同系コンパクトより、乗ってて楽しめる車であると思うけど。次は買う前にカタログ値から約２割引いた数値で計算して、購入すると良いかもね。

>>576
＞ 17式スポルトAT海苔だが、確かに燃費は�g11�`前後

同じくらいだ。ちょっと安心した。
最近は冬ガソリンも終わったみたいだし、少しがんばって12km/L強程度だ。
もう少し燃費がいいと助かるんだけどね。

DEは格好は良くなって燃費も良くなった。
積載性が悪くなった事はまぁ毎日荷物一杯載せるわけでもないから納得できるが、
乗り心地が悪くなったってのはとても気になるな。
格好と燃費を得た代わりにDYにあった長所まで失ってしまっている。

DYは視界の広さ、解放感が素晴らしくて気に入っている

>>549
Google Map の航空写真って地域によって解像度が全然違うだろ。
俺の地域なんてボケまくってるから車種の判別もできないよ。
同じ市内でも他の地域はコンパクト、セダン、ワゴン、ミニバンの違いまで解るし
建物の屋根も瓦葺、トタンなどの違いがはっきり解る。

車種の判別どころか、車があるのかないのかさえ分かりませんが何か。

車種は分からない解像度だけど、職場の駐車場でいつも同じ場所に停めてるあｋら多分俺の車が写ってるのがわかる。色同じだから。

誤字ったorz

この車の最大の欠点は重量税

うにょーん（゜∀゜）

11年式でATで1300ccのデミオの燃費はどうでしょうか？仕事で、毎日けっこうな距離を走るので、燃費がよくないと(>_<)教えて下さい。

>>586
11年式ならここで聞けば？↓
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1200365598/l50
個々人で走行条件が違うから他人の燃費聞いても余り意味ないけどな。
燃費重視で安いのがいいなら最初期型フィットがいいよ。
11年式デミオと価格も大差ないし

そうそう同じ環境、同じ個体でも運転者で大分変る。
兄貴が運転すると10km/L、俺が運転すれば13km/Lとか。

>>577 &おーる
夏用の揮発性の低いガソリンに変わると燃費は悪化するの？

それより、税金絡みの値段の争いで怪しい混ぜ合わせガソリンが増えそうだね

スポルトのフォグランプ無しを見た。あっちのほうが、なんとなくかっこよくみえたなぁ。

スポルトのフォグランプ無しって、なんちゃってだろ。

>>587 ありがとうございます。車種こだわらないで、探してみようかな

純正のリアウィングをつけたいんだけど、どうすればよいのでしょうか？

>>593
買ってつければいい
>>590
エアロアクティブだっけ？

>>593
ディーラーに行って、オプションカタログのリアウィングを指で指して「これ下さい」って言うだけ。

>>592
初代のデミオですね。燃費もあんまり良くないと思うし、9年前の車に一体いくら払うのが妥当なのかって言うと微妙ですね。

Ｂピラー、サイドミラー、リアワイパーから流れ出る
オイル染みは使用ですか仕様ですか？

そんな古いならタダでもらわないと損する。

みなさんハンドリングすごく良い（゜∀゜）って言うけど
どのクラスの車種と同等だと考えればいいですか？

例えばアテンザも似たようなもんだとか
現行のスカイラインにはかなわないとか

どう良いのか言葉に表すのがむずかしくて

どう良いの？そこらへん語ってほすぃ。



今日は日曜日です。気合い入れて走り回りましょー！！(^-^)/

>>597
マジレスした方がいいのか？

乗り比べて何となく分かるもんだ
言葉で説明、理解出来るようなもんじゃねーよ

それが簡単に出来るならメーカーが真っ先に
カタログやらサイトに書いてただろうよ

横レスすいません。
今度、父親が車を買い替えるらしくて、マツダ限定で考えてるみたいです。

現在自分がレクサスに乗っているので、できればセダン以外を進めようと思っています。
そこで、色々調べていたらデミオのキャンバストップのモデルが気になりました。

どなたか実際乗られている方いらっしゃいますか？

そもそも弾数があるのかなぁ

おとーさん中古でいいの？
どんな車を求めてらっさるかは知らんが

自分レクサスでオヤジにデミオかよｗ
プジョーかなんかもう少し見栄のいいやつ買ってやれよ

ああ、マツダ限定か。失礼した。

>595
こどものお使いみたいでなんかワロタ

今乗っているボンゴフレンディが相当気に入ったみたいで、次もマツダ車が良いみたいなんです。
ただ年になってきて、もう少し小さい車に乗りたいようで。

この型のデミオが自分的にはちょうど良いかなぁと思いまして。。。
まぁ、キャンバストップは完全に自分の趣味なのですが…ｗ

アクセラマツスピなんてどうだい

スレち

アウタードアハンドルのメッキカバーつけてる人いますか？

どう考えても釣り

>>611
みんカラで見た事あるけど、あんなのDYに似合うかなぁ
（ここの住人でやってる人いたらごまんなさい）
ファッションじゃなくて爪で傷付くの防止したいのかなそれとも。

>>608
友人に梵語フレンディ乗ってる人居るけど、2人とも気に入ってるみたい。
フレンディ気に入ってるお父さんがメーカーが同じってだけでデミオを気に入るのかどうかは全く未知数だと思うけどｗ
でも、同じデミオ(DY)ならキャンバストップを勧めるって言う人はこのスレで聞いても少数派だとは思います(勝手な推測)

田舎のDY乗り。
ヴィッツやマーチやフィットと迷ったが、今は超満足している。
荷物もつめるししっかり走るし乗っててたのすーし見切りも良いしサイコーだ
後悔があるとするならば、MTとキャンバストップを選ばなかったことだ。

ウチのは、後期、CT、MT、ベージュ内装…。
かなりマニアックな組み合わせなのか？

後期のCT自体、自分の以外では約３年間で１度か２度しか目撃したことないんだよな。

>>608
旧ボンゴ ＭＰＶのディーゼルターボエンジンは「奇跡的な良い出来だ」
と、昔まつだの知り合いが言ってたよな
トルク厚いし燃費もよい、ＤＹデミオを含め３車種とも乗ってるが
ゆったりとした乗り味はデミオには無いよ、どっちかと言えば軽快な楽しさかと
やっぱ試乗してみたら？

ガソリン暫定税率の件は皆さんご存知だと思います。
いよいい3/31で期限が切れ、4/1より25円安くなる見通しが立ってきました。

もうひとつ
この混乱に乗じて、政府がコッソリと延長しようとしている暫定税率があります。
それが

「自動車重量税」の暫定税率です。
期限は2008年4月末。

なぜかマスコミは一切取り上げません。
ガソリン暫定税率騒ぎを隠れ蓑にしているのでしょう。
こちらも廃止になれば、重量税が"2万円以上"安くなります。

恒久減税はすぐに廃止するくせに、国民の目を欺きながら
暫定税率は維持し続ける政府に今こそ鉄槌を下しましょう

>>611
自分付けてるし、周りも結構付けてるよ。
色によっては似合わないけど、輝黒、ｶｰﾎﾞﾝ灰、とかなら合うかも。
ちなみにモレは勝青。

>>613
完全にｴｸｽﾃﾘｱですな。
そもそもノブに爪が引っかかる開け方があわからないｗ
うちがわでしょ？

最近さ　内気循環にしても外の空気と言うか
臭いが　車内に入ってくるような気がするんだが
同じ様な人居ない？　なんかの故障か？

エアコンフィルタ換えれ

そして風呂に入れ

>>621
おう　換えてみる

>>622
えー　お風呂入りすぎってくらい入ってるお
つか　臭いってっても締め切ってるのに排気ガスだったり
タバコの臭いや　食べ物のにおいのことな・・・orz

>>619
どんな感じですか？裏側はそのままなんですよね？
上から見ると境目とか分かりやすいですか？普段の開け閉めに
問題(メッキが取れたりとか)はないですか？また、メール便でも大丈夫ですか？
質問ばかりですいませんがよろしくお願いします。

>>623
風呂入りすぎも油分が切れてよくない
煙草は論外

リセッシュでいいやん。

ファブリーズだろ

そしてまた風呂に入れ

♪おいしい布団に　ぽかぽかご飯ー　あったかいお風呂で眠るんだろなー

僕もデミーオ　あんたもデミオ♪

>>623
ボンネットを開けたらぬこの死体が（ｒｙ

でんでんでんぐりがえって　廃・廃・廃車♪

>>630
昔聞いた話

車屋で働いてる人の話で、一見ｻﾝのエスティマかなんかが店にきたらしい…。
症状を聞くと異臭。
ジャッキアップして下に潜り、エンジンルームあたりを点検、どーせ猫か犬でもなんて思っていたら









肩口から切れた片腕と首だけの男性の遺体が!!!!!!


もちろん異臭がするほどなので凄い事になっていたそうで…。
点検にあたったスタッフさんは白いご飯が食べれなくなったそうです。

えいぷりるFOOOOOOOO！！！！

静穏化にするための材料ってグラスウールでも大丈夫ですか？
また、厚さは100mmか50mmのどっちが良いですか？100が良いのはもちろんですが、実用さなどでお願いします。

明日ベストもいいよ
入手困難だが

IYHしないで親から借りて15年式のデミスポ（AT）契約してきました。
MTじゃないのはちょっと残念ですが、鮮やかな青にひとめぼれしてしまい
決めちゃいました。早く来ないかなとｗｋｔｋしてます。これからよろです。

３ドア国内発売決定

DYの3ドアは要らないなぁ

DEと間違えてね？エイプリルフールにしても

>>636
ﾉｼ

>>634
どこに入れるつもり？
まさかドアじゃないよね？

口

代車でデミオに乗っているけど結構いいな。ATがHOLDモード付きだったりするのが
ちょっと懐かしかった。

鉄板の上に引くつもりです

これDYに似てね？うちのとは微妙に違っているんだが・・・
ttp://imagepot.net/image/119903482926.jpg
ttp://imagepot.net/image/119903471183.jpg
ttp://imagepot.net/image/119903483414.jpg

もろＤＹ。
どこが違うの？少なくともうちの前期スポルトとは一緒だな。

リアドア上部のハンドルがないのと、
フレキシブルボードを付ける金具がないのは何でなんだぜ

女が邪魔でよく見えんな

保存しますた

車が狭くてよく見えんな

もっとよく見えるのないの？





車が

>647
リアドア上部のハンドル＝リアアシストグリップ
がないのは1.3果樹に、Fパケもつけてないからでは？
エアコンもマニュアルみたいだし、リアガラスも色ついてないっぽいし。
フレキボードが載る金具は、前期は標準装備だが、後期はオプション。

要するにこの車は、後期の最安グレードにOPもだいぶケチってる状態かと思われ。
報奨金狙いの新古車ですらFパケくらいは付いてる車が多い中、ある意味貴重かも（ｗ

と、マジレスしてみる。

単純に、レンタカーじゃないんか？？

新車価格88.8万円で買ったオレの1.3カジュと全く同じ内装だｗ

>>654
＞ 新車価格88.8万円

今では到底無理な程の叩き売り価格だよな。

インパネとドア周り、リアの立ち上がりを見る限りでは、限りなくDYだと思うが…

なんなの、あのフロントに置いてあるモフモフ。
なんなの、あのハンドルカヴァー。

後期って、ヘッドレストだけじゃなくて
そんなトコまでコストダウンしてるんか。
ﾏｼﾞで駄車だな。

チタグレ　デミオって前期なのか後期なのか
どっちなんだべな　

チタグレ2は前期

限りなく後期に近い前期

時期的には確かに。でも内容はどっぷり前期だけどね。

俺、限定モデルのチタグレ２を買ったんだ！
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　・・・約5月後、後期発売

おめでとう、前期ものを買えたので勝ち組だな

後期発売直前にチタグレ2のMTを買った俺も勝ち組？

>>654
俺は4AT・FパケにDOP10万程付けて90万（消費税別）だった。コミコミ115万。

初代ワゴンRから後期型(展示車だったけど、3代目の発売が噂されてた頃に買ったものだから、そうかと)に乗ることになったんですが、ワゴンRで使えていたFMトランスミッターが使えません。
シガーソケットに刺しても、トランスミッターの電源が入らないような感じで…。

単に相性が悪いんでしょうか。
元から刺さっていたシガーライターを見てみる限りでは、シガーソケットを装備してないわけではないようです。(最近の車はシガーソケットを装備していないものもあるらしいので、一応)
車内に置いてきたので詳しい番型は分かりませんが、オーディオテクニカのものです。

>>666
たまに形が合わなくて奥まで差し込めないものがあるよ。

電源取ってくるだけなら、無線屋にいけばパーツ売ってるから、自作するという手もあるな。

FMトランスミッターのヒューズが飛んでんじゃね？
シガーを押して熱くなれば、その可能性大。

ttp://urltea.com/330f
チタグレ2て見た事無いなぁ
俺のカボグレより明るい色っぽいけど。
>>666
3点チェック汁
・シガーソケットに違うの挿してみて使えるならソケット側はおｋ(FMトランスミッタ側の問題)
・(知り合いのとか)別の車のソケットにFM挿してみて使えたらFM側もおｋ
・もし両方ともおｋなら単に形状がうまく合わなかっただけではないですかね。

>>667-670
ありがとうございます！
早速出かけるときチェックしてみますね＾＾

俺、三年オチのチタグレ�Uをエグゼのマフラ、スプリングに変えてコミコミ１００マンで買ったよ。

>>654
思わず「やすっ！」と独り言をいってしまた
漏れ諸費用込み８０マソで中古前期ＭＣ後のﾏﾆｭｱﾙ（３ﾏｿｷﾛ）のを買った
・・・あー、でもな本体で８８万か・・・買えなかったかなwrz


>>656
>なんなの、あのフロントに置いてあるモフモフ

言い方が激しくカワイイwww

>>624
両面テープ（３M)でがっちり張り付けで引っ張っても取れないぐらいだけど、
上から覗き込めば塗装は見えます。
側面、斜め上なら見えないですね。
メール便は不可です。

>>634

グラスウールは人体に影響がないとは言いがたいので、ニードルフェルトがいいですよ。
そっちの方が防音効果に優れてるかと。
グラスウールはマフラーに巻いたり、耐熱箇所に使ったほうがいいかも。

>>674
ありがとうございます。どっちも自分だったりします。


メール便は不可なんですか？商品説明には書いてあったのですが…。

>>672
ｵﾗﾓ　チタグレ2 MT エグゼマフラー　キノコ　の組み合わせ
ﾅｶｰﾏ

>>652
すげぇ、フレンドパッケージすら付けてない車にモフモフ付けてるオーナーは漢だなｗ
それより、探偵顔負けのプロファイリングぶりですね

>>677
オーナー？レンタカー説も出ているのだが・・

　　　　　|┃三　　　　　　　 ／￣＼
　　　　　|┃ 　　　　　　　　|　D Y　|
　　　　　|┃　　　　　　　 　 ＼＿／
　ｶﾞﾗｯ.　|┃　　　　　　 　 　 　| 　　　　　　　
　　　　　|┃　 ﾉ//　　　.／￣￣￣ ＼ 　　　 　　
　　　　　|┃三　　　　／　 ::＼:::／::::　＼ 　　　　
　　　　　|┃ 　　　 ／　 <●>::::::<●>　　＼　　　誰かが私を呼んだようだな
　　　　　|┃　 　　 |　　　　（__人__）　　 　　|　 　　　
　　　　　|┃三　　 ＼　　　 ｀ ⌒´　　　　／　 　　　　
　　　　　|┃三　　 ／￣￣￣￣￣￣￣ ＼

602です。

あの後、最終候補としてアテンザワゴン、デミオ、プレマシーの三台で悩んでいて
数日前ディーラーに、ちょうど良いプレマシー20Sが入ったらしくそれに決めたようです。
自分は最後までこのデミオのキャンバストップを推していましたが
見た感じプレマシーもなかなか良さそうなので、たまに借りようかと思いますｗ

ん〜…でもやっぱりキャンバストップをオープンにして走ってもみたかったなぁ…と

色々とレスして下さった方々ありがとうございましたm(__)m

>>678
そっかｗそうかもね。
つかおまいらが保存しろって言うから、お父さん画像保存しちゃうぞ。
資料用としてお父さんは嫌々、保存しちゃうぞ。

>678
もふもふやヒョウ柄のハンドルカバーと座布団を装備してるレンタカーは
普通ないだろな、と思うんだが。

それか自分のものを持ち込むにしても、レンタカー借りるDQNって、
クルマもないのにこんなものを持ち込むためだけに買うのか？
しかもハンドルカバーはサイズとかもあるだろし。

って疑問が残る。

エアコンの吹きだし口に付いてる物体は何なの？

>>683
オンダッシュモニタなどの、取り付け基台

>>682
撮影のために、レンタカーを借り出したんだろ
撮影の小道具と、想像もできないのか

デミ温故知新

・・・ｽﾏｿ

デミ温玉キムチ

【審議中】
　　　 ∧,,∧　 ∧,,∧
　∧ (´・ω・) (・ω・｀) ∧∧
(　´・ω)　Ｕ) ( つと ﾉ(ω・｀ )
｜　Ｕ (　　´・) (・｀　　)　と ﾉ
　ｕ-ｕ （l 　　 ) (　　　ﾉu-ｕ
　　　　 `ｕ-ｕ'.　`ｕ-u'

今度デミオとアクセラにリコールがでるぞー。
リプロだけだけどね。

>685
そんな可能性もあることくらいは判るって。
むしろ、レンタカーでデミオを借りるってのが半端だし、そこまでケチるなら、
わざわざレンタカー屋から借りるよりもスタッフからの持ち出しの
可能性の方が高いと思うんだが。

ってそんなに必死に反論するほどでもないし、あくまで可能性の話で
しかないのに、漏れ痛いなｗ

しかしデミオを撮影に使うとは貧乏臭いカメラマンだな。
モデルも不細工で三流っぽいしｗｗｗ

>>690
ミニバンとかの方が広くて撮影しやすいのにねぇ
かと言ってDYの快適性を表現する様な目的の写真でも無いし
謎だなぁｗ

デミオにリコールでるの？

>>692
女の子が乗る車ってイメージなんだろうかね
田舎行きゃミニバン乗り回してる子もいるけどな
やっぱデミオ辺りのほうが普通な感じだしな

>>689
リプロってECU再プログラムのこと?
差し支えなければ内容を教えていただけないですか？

大学卒業後、楽だからってズルズルとフリーターを続けてたら
いつのまにか三十路手前になってしまい、おまけにバイトをクビになってしまった。
そんなわけで10年続けてきた一人暮らしをやめて、実家に戻ったのだが
なにせ実家は四国という田舎である。都会以上に求人数は少ない。
正社員はおろか、アルバイトですらなかなか見つからない。
一方、3歳年下の妹は看護学校を出て、地元の県立病院で真面目に働いている。
実家住まいだから家賃代わりにと毎月10万円を両親に渡している。
俺は両親に無心することはあっても、実家にお金を入れるなんてしたことなかったのに。
自分が情けなくなって、死にたくなった。
そんなとき、妹が気分転換にと買ったばかりのマツダデミオでドライブに誘ってくれた。
ガチ童貞の俺は妹とはいえ、女と二人でドライブするのがやけに楽しくて
昔話やら一人暮らしの頃の話をして盛り上がっていた。
それで話の流れで「おまえは結婚はしないのか？　つきあってる男はいないのか？」
と聞いたら「無職の兄が家にいちゃあ、結婚したい相手がいてもできないよ」と言われた。
「……小さい頃は俺がおまえのことを守ってやるって言ってたのに、今じゃただの邪魔者
だよな。ごめんな、ダメな兄ちゃんで……」
「でも、まぁ、二人だけの兄妹だし、いざとなったらお兄ちゃんをお婿にしてあげようか？」
そう言って笑い飛ばしてくれた妹の言葉は嬉しかった。
そして家に帰った俺は妹を犯すシーンを想像しながらオナニーして寝た。

ハロゲンをHIDに置換しようと目論んでいるけど
バラストを置く位置が決まらない orz

スポルトでMTの試乗車乗ったことある人います?

>>693
うん。そろそろだと思う。
>>695
そそ。エンジン回転数が下がりにくい、もしくは下がらない
って症状があるらしくてうちの客のは無いんだけど
全国ではちらほらとあるらしい。

>>698
どうしても乗りたいなら
従業員さんか整備士さんの車を借りて試乗することになるかも
ってうちの女が、オートマが怖いと駄々こねてたら実際そうなったｗ

>>698

果樹のMTなら乗ったよ。
2年前の1月だったけど。

従業員さんや整備士さんでも今時、MTなんかに乗ってねーよ

>>702
ですよねー
つか デミオ乗りでMTって他の競合車よか乗ってる
比率が多そうなイメージだけども・・・　MT車が選べるくらい無いしな　

>>700-702
CVTは試乗できたんですけどMTはないといわれたもので。
近隣の町でディーラーの人の車も含めて探してみます。
それにしても街中で10分程度の試乗ではあまり参考にならないですね。
もしよかったらハンドリングやブレーキの感触とか教えてもらえないでしょうか。

>>704
現行の話はこっちでやれ
【MAZDA】マツダ３代目(DE)デミオvol.32【DEMIO】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1205764713/

>>704
それ、違うデミオやねんｗ

>>696
おぃ！

>>707
コピペだよ。

なんか外ですげー音がすると思ったら、雹が…(( ；ﾟДﾟ)))
雨ざらしの俺のDYは大丈夫なのか…？

んで、これってなんかの天罰ですか？

どっかでDY洗車オフでも開いたのかな

ウヒョー！

　　　∧,,∧
　　 (　´・ω)
　 　｜　⊃|__,>；*　ｻﾞｯｻﾞｯ
　　　 ｕ-ｕ　 　　　・；*;'∴
~~~~´ﾞ｀ﾞﾞ´´ ~~ﾞ｀ﾞ´＼ ∧,,∧／｀ﾞﾞ´´ ~~
　　　　　　　　　　　　 >>711

>>705
スレが違ったんですね。申し訳ない。

代車で乗っているけど意外といいね。

最悪、コンクリで擦った…。コンパウンドするしかないよね？何かいい修理用品ある？
大雨だからってちゃんとまど開けてバックしたら良かった。

つsoft99

タッチペンですか？スプレーですか？
また、深さがあるんですけどパテをするべきですか？

連続ですいません。
もしくはタッチペンをしてコンパウンドした方がきれいですか？

後期純正オプションのHIDって色温度いくつかわかる方いる？

すごく青い気がする。

>>719

色温度ってのは判らんが、うちの後期純正HIDは青いというより黄色がかってるぞ。
いかにも純正でございますって色だが・・・。

>>718
つ ttp://www.soft99.co.jp/howto/bumper/repair03.html

>>721
こんなマンドクサイ事できるかあ！ヽ(`Д´)ノ

ﾃﾞﾗ行け
板金塗装でｳﾝ万払え

>>719
HIDの色温度

3000K　電球（ハロゲン）色
4100〜4300K　　←純正
5000K　昼光色
6000K　ちょい紫
8000K　青紫
20000K　DQN紫
ちなみに・・・
DQNほど高ケルビンを好むけど、色温度（K）が上がっても明るくなる事はない。

16kってDr.ペイントで言われた。高いよ…。

自分で試してみて失敗したらDr.ペイントに頼むってのはどう？

>>722
やったオレは暇人かもな

>>725
そこって店によって力量に差があるってじいちゃんが言っていた

>>726
ぐっどあいでぃあ

今頃>>696を読んだ

ふつうその流れなら
妹がいきなりしゃぶり始めたり

「お兄ちゃん、もしかして女の子のおっぱいも触ったことないんじゃない？」

「しょうがないな〜。・・・さ、触るくらいなら・・・いいよ。
お兄ちゃんだけだからね！
他の人にはさせてないんだらね！！」
とかなるだろ！！バカモノ
そこでオナッてどうするっっっ！！




って漏れがバカモノかorz

コピペじゃなかったのか…？

じゃあ>>726案でいってみます。
でもどこまでやる必要があるのやら…ここで詳しい人がいれば…。

ここの人を頼るのもいいかもしれないけど、自分で調べて頑張ろうね。

>>730
余計に酷くなって　割り増しになるなんてことにならぬよう
慎重になｗ

>>727
きれいにできた？

>>719
4350Kだったかな…
デラで聞いたけど忘れた。うちのも純正だけど、青白く見えるのは点灯直後30秒以内だよ。その後は白黄色っぽくなる。
人にもよるけど慣れじゃない？

後期のDYのHIDはオプションで3種類選べたんじゃね？？？
カタログで見たような気がするんだけど・・・

>>696
わっふるわっふる

>>719
純正HIDは黄色成分あります。色温度はDの人(整備)に聞いたとき分からないって事だったｗ
（OPのHIDフォグも同じ色ですが、バーナーはLoと同じかどうか整備の人に聞いたけれど分から
ないという事だった。ゆっくり調べて下さいって言って数週間待ってたのにorz)
だからそれ以上聞かなかったなぁ。

その他にOPカタログには5000ｋと6000ｋのバーナーが載ってます。
青いなら6000ｋの方じゃないでしょうかね。
もし宜しかったら参考にしたいので色の具合デジカメでもうｐして頂けないでしょうか。

ttp://minkara.carview.co.jp/userid/150115/car/44959/55340/note.aspx
この方法ってDY前期でも可能ですか？
これってAuxModいらないってこと？なんか勘違いしてたらすいません。

わーい。久々の満タンだよぅ〜。(^-^)

>>738
>>1

>>738
>>180

新車で買って1年乗ったがもう乗り換えたくなった・・・
街ですれ違うたびにあいつに惹かれてしまって、もうこいつには乗ってられない。
MC前DYデミオがどうしてもほしい。

こんな俺は馬鹿なんだろうか？
事故もなくきれいに乗って走行1万、だけどMTのスポルト。
査定全然つかないのは分かってるから何も動けないよorz

>>742
新車って何を買ったの？

>>743
MC後のDYデミオ

俺は後期の外見のほうが好きだけどな。
前期の外見はいらない。

オレは逆だ、コノ車から乗り換えたい！元カノとの思いのつまったこの車内も
もうしんどい！
けど、車に乗り込むときのこのフォルム、ダサくもシャープでもないけど飽きない。
油圧ハンドルの自然なフィール、足のしっかりしてる走り心地！MTの操作感！
車幅１６８の扱いやすさ、さすがの積載量、後部座席の見晴らしの良さ！そして
シートアレンジの自在さ！最小回転半径４．９の小回り！
MC前DYデミオスポルトから、消去法で離れられない！

>>738
みんカラに前期ＤＹで外部入力出来ているはずのやつはいる。ホントかどうかがわからんが。。。

テンパータイヤの白スポルト。。。

MC前海苔だけど、MC後のリアの反射板が丸いのは好きだな。
フロントは今乗ってるので満足してるけど。
あと鉄っちんの付属ホイールキャップはMC後のストレートの方がいいと思う。

ちょっと質問。

前・中期の車体に、後期の丸型テールに交換した人っているかな？
今、逆のパターンを検討中なんで、カプラーなんかがそのままいけるのかが気になってます。

マツダは10日、『デミオ』、『ベリーサ』、『アクセラ』のエンジン制御コンピュータに不具合があるとして、国土交通省にリコール（回収・無償修理）を届け出た。対象となるのは、2005年3月24日 - 2007年10月31日に製作された3車種計17万300台。



うあー、リコール対象や〜！

「demioでリコール」
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080410-00000012-rps-ind

てことで、前レスの内容ね。

車買い替えようかと思って見積もり出してもらったら･･･
18年式DY後期スポルトMT、買取価格はなんと５０万＼(^o^)／

まぁ、こんなもんかｗｗ

>>752
俺も同じ車だけど、何も変えないな。
安い中古車と引き換えにローンだけが残りそうで嫌だなorz

>>753
色々とイジってるからそれなりの値段になったと思うｗ
純正ならもうちょっと高いはずだ＼(^o^)／

>>749
車体番号1万台はカプラーの小加工が必要。
車体番号が2万台以降は、ハーネスを留めているクリップを外せばポン付け。

車体番号は車検証をみるか、運転席のフロアカーペットをめくれば見れる。

リコール　オートマだけなんだね。
http://www.mazda.co.jp/service/recall/140/177/176/142/99/002691.html

デミオは1300ccが一番売れてるんだねー
1500ccの四駆は2年間で1400台…　マシダガンガレ

差はなかなか体感できんからな……思い切って1800を出した方が面白いんじゃないかと。
まったく日本の各種制度は古くさくてたまらんぜ。

>>754
どんないじり方をしたのか気になる。
俺はDオプションでHDDナビ付けてETCつけてダウンサス組んだくらい。
あー、あとスピーカー交換したのがバレるかな、ツイーター付いてるし。
こういうので査定がおちていくんだよね？

>>750
今の車ってコンピュータツンデルんだ


いや、煽りとかじゃなくてメカ駄目で


なんに使うの？

>>756
うお、対象範囲内だ。
プログラム書き換えだと、そんな時間かからんのかな？

>>759
マインスイーパ

>>759
ビルゲイツの陰謀

>>758
・社外１５インチホイール
・ステアリング交換(MOMO)
・アッパートレイ加工して社外１DINデッキを強引に付けてる
・社外オンダッシュナビ
・ベリーサ純正サス・ショック＼(^o^)／
・社外スピーカ(フロントのみ)
・レカロシート

スピーカとダウンサスぐらいじゃそこまで査定は落ちないはず。
ホイールと足回り以外を全部純正に戻してリトライしてみるｗｗｗ

>>759
WindowsVISTA搭載です。
発進が重いのはこれの仕様です。

>>755
情報ｻﾝｸｽ
でもこちらは後期の車体に前・中期のテールを着けるつもりなんですよ。
頂いた情報からすると、ハーネスクリップが注意点なんですね。
コーキングさえされていれば、工具と自分の手でも出来るかも知れませんね。

ディーラーでの購入(純正オプション品)だと、工賃込みの値段になりそうだから、そのまま任せた方が早いかぁ。

車検ついでにオプション追加の予定なんだけど、リコールも作業してくれるといいなぁ。

逆って引っ掛かったけど、そういうことなのかー。

なら、基本ポン付けで行けるはず。
作業は奥まった位置にボルトが止まっているので
ロングタイプのソケットレンチが必要。あとはドライバーと内張り剥しかな。

コーキングはゴムの挟み込むガスケットが付属。
取り付け作業要領書もついてるのでDIYでも行ける。

純正OPは工賃込み価格でも買えるし、
部品価格でも買えるから
工具とDIYを楽しむ余裕があればやってみてもいいかもYO

そうか。
だからＣＤとか再生できたり
ライトがつくのですね

なんという釣り

>763氏は運手席エアバックなしにしたの？

うわー　バッチしリコール対象だ・・・ディーラに電話するか。。。

>>738 ブログぼ日付から判断すると前期型だと思われるね、
でも >>741さんがテスト済みならModしか手はないんでしょうね。
ちなみにうちの後期型はあのブログのジャンパー必要なしで
基盤に直接コードハンダ付けで引き出しちゃったw

>>764
え？
Vista積んでるのってTOYOTAだけじゃないの？

Welcome to vista.

>>772
本気にするなｗ

ニュースソースには何にも書いてないけど、リコールってATだけでFA？
MTもコンピュータあるよね。低価格のデミオには無いのかな。
というか対象車ならハガキ送られてくるの待ってればおｋなんだろうか。

>>772
そのVistaぢゃねー

# ネタにマジレs(ry

>>774

http://www.mazda.co.jp/service/recall/140/177/176/142/99/002691.html
対象はATのみって明記されてるね。
MTも燃料制御用コンピュータはあるけど、ATとはプログラム違うし動作もシンプル。

自分は18年式1.5果樹だから車番はバッチリ該当だが、MTだからセーフ⊂（＾ω＾）⊃

>>776
あんがと。
|ω・`）/~MTﾅｶｰﾏ

>>775
ｺﾞﾒｿｗ今気が付いたぜorz

またリコールかぁ
いつも対象だよオレの後期果樹

>>779
ﾅｶｰﾏ ﾉｼ

誰かデラ行ってきた人いる？
時間掛かるんかなぁ。

さっき、デラから電話かかってきた。

俺のはMTやっちゅーねん。

30分程度だそうです

エアロアクティブは対象車ですか？

>>782

トンクス。
まぁ、高速乗る予定ないし、デラからDM来てから行くかな。
お詫びに何か貰えるとうれしいな。

リコールの流れぶった切ってスマンが、レーダー探知機を電源直結（ヒューズボックス）してる人いる？
どの位置（番号）から引っ張っているのかも参考までに教えて欲しいのだが・・・

Dで引いてもらったから分かんないｽﾏｿ

うちのH18・1.3果樹ATも対象だぁ、でもH19の12ヶ月点検の時
リプロの指令が出てますとか言って勝手にやってたんだよね
その時はリコールでてなかったけど、その後燃費がガタ落ち
したような気が

>>785
CIGARに接続
DY → 2
DE → 3

>>786
>>788
早速のレス、サンクスです。
ちなみにどのメーカーのものを取り付けていらっしゃいますか？

>>785
俺はヒューズのＡＴコントロール？ってとこから電源引いてるな
ＭＴだから関係ないし　
チバ県とかにすんでるんじゃなければカーロケは役に立たんね

　　　 　　　／⌒ヽ
　　⊂二二二（　＾ω＾）二⊃
　　　　　　　　|　　　 / 　　　　　　zoom-zoom 　あ・・・キャンバストップの故障だお
　　　　 　　　 （　ヽノ
　　　　　　　　 ﾉ>ノ　
　　　　 三　　レﾚ

∧＿∧　　　　　　　　　ミ　ギャハッハッ ズレてる！ズレてる！
　　　　　o/⌒（. ;´∀｀）つ
　　　　 と＿）__つノ　　☆　バンバン



∧＿∧
　　　　　o/⌒（゜Д゜　）つ
　　　　 と＿）__つノ



∧＿∧　　　　　　　　　　あ・・・キャンバストップの(ry
　　　　　o/⌒（ ﾟдﾟ ）つ
　　　　 と＿）__つノ

リコール対応Ｄに行ったら、洗車ぐらいはしてくれるんだろうなー。それともなんかオプをプレゼントしてくれないのか。

手荒い洗車のうえ、もれなく洗車傷をプレゼントしてくれます。

洗車と室内掃除してくれるとありがたいなぁ
前回のリコールでは玉木宏のポスターとクリアファイルをもらったけどあれは困った
ホモかと思われたのかもしれん

>>795

そうか。ホモっぽいとアレが貰えるんだな！（゜∀゜）


関係ないけど最近、運転手の目の前にぬいぐるみ一個だけ置くってのが
はやってるのか？

>>795
自動車整備でホモとくれば・・・

>>797

　　　　モ　カ　マ　イ　カ

by18年式ｴｱﾛｱｸﾃｨﾌﾞ

　　;ヾ､,.､,､.､rﾂ　ｯッｼ、:':' r':' _,､-'ﾞ_,　 　 に　マ　帰　そ
　,､,､,ﾐｯﾝ､,._　　　　　　　 _,､-'ﾞ_,､-'ﾞ.　　 や　ツ　り　ん
　､ｨｯ　,:､　ﾞ''ゞ=ﾐ､~.: _,､-'ﾞ_,､-'ﾞ　　__,　　っ　ダ　道　な
　}; ヾ　ﾞ'　{!li;:,. _,､-'ﾞ_,､-'ﾞ _,､-'ﾞ,::|＿|　　て　の　に　わ
　ゞｧ''ﾞぐ _,､-'ﾞ_,､-'ﾞ _,､-'ﾞ,､-''"　.|＿ 　　来　デ　あ　け
　,ﾍ:'_,､-'ﾞ_,､-'ﾞ..::｢┴_,ｴ ┴　 ''"_|＿|　　た　ィ　る　で
　　└i'ﾞ-ﾆ,ﾆエ,.:|ﾆ｢ _ｴ ┴　 ''"_|＿ 　　の　|
　　　 |エ | ﾆエ, |ﾆ｢ _ｴ ┴　　__.|＿|_ 　だ　ラ
　　　 |エ | ﾆエ, |ﾆ｢ _ｴ ┴　「fj.||＿＿|＿＿| ＿|
　　　 |エ | ﾆエ, |[8] _ｴ ┴ └‐_|＿|＿＿l,|⊥ |＿＿
　　　 |エ | ﾆエ, |二 _.ｴ 二..＿　|＿＿|＿＿| ＿|＿|＿
　　　 |エ | ﾆエ, |┴ _.ｴ 二..＿　|＿|＿＿l__,|⊥ |＿＿|
　　　 |エ | ﾆエ, |工 _.ｴ 二..＿　|＿＿|＿＿| ＿|＿|＿
　　　 |エ | ﾆエ, |工 _.ｴ 二..＿　|＿|＿＿l__,|⊥ |＿＿
　　-,-=''┷━━|┬ﾆｴ ┬--　 .|＿＿|＿＿| ＿|＿|＿
　　　''ｰﾆ_''ｰ::､_ ﾞ┷ 工_二'‐-､,_|＿|＿＿l__,|⊥ |＿＿
　　二二二｀''ｰﾆ｀_''ｰ-､_¨''━､L|＿＿|＿＿| ＿|＿|＿
　　二二二二二二二｀''ｰﾆ_''ｰ ､_　　　　 　 |⊥ |＿＿

リコール対象になってるんだけど、Dから何も連絡がないっていうのがあたりまえなの？
３月前にパックdeメンテにも入ったのに・・・。
ひどいっす。

ｵｯｽおらヒマジン

>>800
そんなもんだ。
ウチのデミオはエアコン使って無いのにアクセルが戻らなくなって
床までブレーキペダルを踏みこんでやっと車速を落としてなんとか
家まで帰った（何かパッドが焦げた様な臭いがした）で、その後
ディーラーに報告したが門前払い　それが10日程前で新聞見ると
今になってリコール告知。でも、ウチには連絡無し　orz

>>802
ひどいね・・・命落としてたかもしれないのに。
売ったら後は知らないってのはどこも同じなのか。

>>802
暴走したときはイグニッションをOFF。

>>804 暴走したときはイグニッションをOFF
これは危険。
パワステが効かない
負圧ブレーキブースターも効かない
デミに付いていたか忘れたけどハンドルロック

ATのセレクターをNにした方がいい

そっかATはエンストするんだよな。
MTしか持ったことないからそっちは考えなかった。
だけどブレーキブースターの負圧は止まるまでは十分持つはず。

>>800
デラから電話きたけど来月の車検の話だった
そのまま話が終わりそうだったのでリコールの件を切り出したら気まずそうに謝っていたよ
こっちが何も知らなかったら言わないつもりだったのかもしれない
オレも先月パックde753に入ったんだけどな

>>807
ハズレ担当に当たったんじゃないか? 俺も去年リコール待ってる間
一言も言葉なかった。車の調子どうですか? 新型デミオ出ましたが　試乗しませんか?
一時間ジーッと座ってた。DYデミオ本当にいい車だったけど新型フィットに乗り換えた。

担当が気に入らないから、いい車なのに縁を切るって、贅沢だなぁ

>>808
ここ見てるとデラから連絡ない人多いみたいだし、
ハガキだけで済ませるのがマツダの方針かもしれないね。
しかし前回ハガキを送らなかったオレの担当は、たしかにハズレの人だ。

来月１年点検なんだけど、リコールの件をこっちから言わないと、
スルーされちゃうのかしら？
リコール対象の車種かどうかも確認せずに、何も対処なし？
それとも対処はするけど、そのことには触れずに明細にも出てこないとか？
マツダＤはタカピーなんだね。
パックdeメンテ入らなきゃよかった。

普通に電話連絡来ましたが。

>>809
車板にはなんでも出来ちゃう人が多いようだけど、一般人としては
ディーラーがまともじゃないとそもそも車が運用出来ないんだよ。
どんなにいい車でも、一度不調になったらもう使えなくなってしまう。

俺が買ったディーラーも、最近工場の人が変わったらダメでなぁ。
パックdeメンテに入ったの失敗したわ。

>>813
いや、俺も俺の担当は気に入らないが、
それを重視して「好きな車をやめる」というのが、想像の範囲外でね。
まあ、次点の車にしたということなんだろうが、
その担当が、今の担当よりいいかなんて、大博打なわけで。
もしまた外れに当たったら、車は今一、担当は気に入らないと
最悪の事態になるわけで。

だったら、車くらいは好きなの乗りたいなと。

Dの担当が若い女性なんだがリコールの連絡もハガキもないな。。
先が不安だ

正式発表→昨日の今日で、すぐに葉書来る→Dに行かなきゃとはならんよ。
マツダのリコール正式発表は顧客に対する発表であるとともに
ディーラーサービス網に対する正式発表でもあるから。
（でも内部では事前にこんなのが出るとの噂は広まってるけど・・・）

Dで把握している該当車両のデーターを整理してココ1〜2週間くらいにハガキくるさ。
Dだって一度に大量の顧客が来られても、捌ききれずに、また不満垂れられるし。
ましてデミオのような最量販車のAT車ならなおさら。
あまりにも不安なら新聞で見たけどウチのは大丈夫って電話してみ。

D「新聞でご存知かと思いますが、今回リコールが出てまして」
俺「え、あれってATのみじゃありませんでしたっけ？」
D「えーと…ちょっと確認しますので、また折り返しお電話させて頂きます」



おいぉぃ。

>>815
IDがﾄﾞｱﾌｫ吹いたｗｗｗ

1.5カジュアルと新型フィットの比較

動力性能は1.3Gと同じくらい　RSだと僅かにフィットのほうが活発
燃費　乗り味　質感などほとんどRSのほうが上
ただ一つDYデミオ運転してて非常に楽しかった。今はRSに乗りながらそう思う
もっと評価高くてもよかったのにね、この車。

>>818
IDがﾀﾞｻ　吹いた

俺のIDはデジタル署名か

ﾄﾞｱﾌｫてｗｗｗｗｗ

ヘ○ヘ
　　 |∧　　　荒ぶる鷹のポーズ！
　　/

ﾃﾞﾗからﾘｺｰﾙの話は来た。
30〜40分程度で終わるそうだ。

DYの燃料タンクって40�gでしたっけ？
残り1目盛りで35�g入りました

45Lです。
ぎりぎりの口マンで50リッター！！近く入ったとの報告あり

セルフで入れてると、満タンでいったんストップしても
引き金引き続けたら200CCずつ入っていくんだが。

あれはそのまま続けたらあふれてしまうのかな？
今回は怖くなってプラス2Lくらいでやめちまったが、
燃料計が反り返っててワロタ

続けたらどうなるか試してレポきぼん

静電気に気をつけてな

くれぐれも慎重に。
http://img1.gazo-ch.net/bbs/1/img/200804/31944.jpg

わかったやってみるｗ

セルフで最後レバーを緩めて少しづつ入れていたらいきなりガソリンがあふれ出したことがあった

>>830
一体どこからツッコめば良いんだ

>>830
ポリタンクは燃えるゴミでいいの？

>>830
それ、某ナビスレで拾ったのか？見るの二回目だわｗ

50Lも入るんか!?
44.6Lで満足してしまった俺はまだまだだ…orz
でもガス欠が怖くてこれ以上いくには携行缶が必要になるな

>>833
もちろんバックから突っ込むのが定石だろう

テンプレの荷室の静穏化してみたけど効果イマイチ、つーかよく分からん。
運転席からだと荷室からの音はもともと大して聞こえないような気も・・・

>>838
もしかすると、トノカバーやフレキシブルボードのあるなしで
そもそもその効果に差がありそうな気がするな。

>>837
でも入れたら腐りそうｗ

いえ　体に触れた時の静電気でお互いにお陀仏です

>>838
フレキシブルボード無しでリアシートダブルフォールディングしてごらん。
リアウィンドウ開いてるのかと思ってパワーウィンドウスイッチ押してしまったorz

>>842

んな大袈裟なwwwww
そこまで煩くないだろwwwww
この間タイヤ積むんでダブルフォールディングしたけど、変わらなかったゾ。

>>843
大袈裟かなぁ。初めて乗った時カルチャーショックだったんだけどなぁ
それ以来リアシートは密かに遮音効果に重要な役割してるんだって気付いたのよ。

空荷でDFだと、また違ってくるんでない？

うるさいマフラーにトランクの静音化すると、室内はだいぶ静かになったよ By 1.5スポMT乗り

３月末に中古で買ったデミオがリコール対象だった・・・
こういう場合、中古車ショップとマツダとどっちと話すればいいの？

ROMの書き換えだから、マツダに池。
飛び込みでも嫌な顔はされないけど、一応、予約していくと吉。

>>847

マツダのお店でいいよ。

>>848 >>849
ありがとう

>>846
・・・・

オレンジの2代目デミオのボンネットに銀のジャガーのっけてる奴！
恥ずかしいからやめてくれ！
この前川越街道で見かけて大笑いしてしまったよ。

>>852
こんなんつけるくらいなら、グリルのエンブレムをプジョーにした方がマシだな
ttp://item.rakuten.co.jp/mach7/06100707/

こっちはロド☆スタですた。
http://minkara.carview.co.jp/userid/133501/blog/7932570/

基本的にガタイのいい、重厚なセダンじゃないと似合わないよね、あぁいうのって。

未だにデラからリコールの連絡がこないのですが・・・

封書が届きましたよ>リコールの件

移転あげ

昨日リコールの封書が届いた。みんなの家にもそろそろ来るんじゃね？

ウチも昨日封書で来た。

一枚目に記載の販売店に連絡の上、リコール修理を受けるよう書いてあったよ。

ETCのアンテナの取り付け位置（フロントガラス）について聞きたいんだけど、
ルームミラー付近の黒メッシュの部分（レインセンサー？）に付けても良いのかい？

854でつが･･･

未だに封書来ませぬ。(;ω;)

>>859
パナ906のアンテナをそこに付けてるけど問題なく動いてるよ。
細かく言うとセンサーの箱の運転席側ね。

剥がすと点々が取れそうだけどね。

>>861　
ありがとう。大丈夫そうだね。

BGUユニットって何ですか？
ハンドル右下のポケットの穴に配線通そうと思ったら
これが張り付いててとっても邪魔です

ばぐらーあらーむゆにっと

詳しい事は知らん

>>864　さんきゅ
とりあえず他の場所から通して快ケツ

>>864
バーグラーだろ　リモコン使わず　
鍵穴でドアを開けようとすると警報機がなるお　

>>859
前期DYだけど、Dで取り付けてもらった時メーターフード（上部）の中に隠されて取り付けられたよ。
それでも問題ないのでできたらやってみると良いかも。
後はダッシュボード上の小物入れ若しくはオンダッシュナビガ付いてたら
の台座をはずして中に付けてもいけるかも。（ナビのGPSアンテナもそこに付くから）

リコール通知来た
それとは別に買った直後からエンジンかけた直後、まれににブレーキ踏めなくなるけど何でだろ？
あわててサイドブレーキでとめたけど
これも不具合？
教えて社員！

昔気付かずに轢いてしまった毛蟹の怨念

沢蟹だな。

>>868
ブレーキ踏めないのは。おまいの足の不具合です。

今CM見たら世界カーオブザイヤー受賞とかすげーな！
日本カーオブザイヤーって日本アカデミー賞みたいなもんかね。

早く2ドア（3ドア）のマニュアル車出して！(^ω^)

>>872
DEスレでお願いします

スレ違いでした。ごめんなさい(´･ω･`)

足が短すぎるのですが、リコールで直してもらえますか？

オプションで対応してください

ﾃﾞﾗでリコール対応中
紅茶飲みつつまたーり待ち

>>877
可愛いおねーちゃんいる？

>>875
どのくらい？　あまりに短すぎるのは断られるかも知れんよ

リコールの通知
ｷﾀ━━━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━━━!!

で、デラに電話したら混んでて今日はヤメじゃ。
なんでもプログラム書き換え用のPCが一台しかないとかで・・・orz

ｽﾚﾁかもしれんけど質問させて。
中古のデミオ　コージー買ったらカーナビC9PC V6 600（PIONEER AVIC-HRV22)がついてたんだけど
オンダッシュでモニターはダッシュボード上にでてる（収納可能）だけどナビ本体が見当たらず、ＣＤやＤＶＤを挿入できない・・・
（ダッシュボード下のオーディオ部はカーナビとは別のＣＤチェンジャーだし）
これってナビ本体がダッシュボードに埋まっててＣＤやＤＶＤの挿入するにはダッシュボードばらさんといけないのでしょうか？？

>>881
シート下やトランクスペースは見たか？

助手席のシート下は結構ありそうだな

>>882
どちらも見当たらなかったです。うーん・・・
どなたか同じ装備の人いませんかね・・・

皆さんDに電話する時は、やっぱりまず担当さんに繋ぐよう頼みますか？

>>882 >>883
助手席シート下に布カバーがかぶってて、それを外したらナビ本体がありました。
ありがとうございました!

>>881
シート下やトランクは？とレスもあるが、グローブボックスの中かも知れないよ？

まぁ、買った店に聞くのが早くないかな？

DYデミオにBRIX2とROｼｰﾄﾚｰﾙの組み合わせで装着してる方、おられませんか？ ｱｲﾎﾟｲﾝﾄが純正シートと比べて、どれくらい低くなるか教えてほしいのですが。

>>885
一応担当の携帯知ってるけど、普通に代表電話にかけてる。
まじめに仕事してくれるだけに、定期点検とか通常のことでいちいち連絡
してたらなんか気の毒だし、昇進して営業所長になったから忙しそうだし。
車がトラブったときは、直に連絡して対応してもらってたけど。
ちゃんと対応してくれるなら誰でもいいや。逆にデラの中の人はどう思ってるんだろ？

>>889
DQNでクレーマーなら論外だけど、気さくで心安い馴染みの客なら、悪くは思わんはずだが

DYスポS、5MT　5.5万キロの一括査定申し込んで、今日4社来る。
さて幾らになるやら。

>891
50〜70くらいじゃない？
去年だけどうちの場合、DEへ乗り換えならいくらでどうです？なんて言ってきた
ときの金額からの逆算で60くらいだったから。
H17スポルトS 5MT 当時6万kmオーバー

今？乗り換えてないし7万kmオーバーだ。
安全のために、夏前にバッテリーを交換しておこうかと思っているところ。

自分も50〜60を希望してるけど、
1社は電話で40くらい、でなきゃ遠慮しますって言ってきたｗ
こっちも「別に無理しなくていいですよ」って答えたけど。

俺は5万走行越えのチタグレ�UATスポSを昨年冬に買ったけど、本体価格64万だったよ。

リコール対策してきたお。お茶出なかったorz。
サービスで洗車してくれたお。

くそう、アンプ取り替えてー。
TREBLE-5, BASS+2 でもキンキンなオーディオって一体。

>>896
ツイーターとか付いてるのか？
俺の標準オーディオは調整しても
音が篭り気味でクッキリした音出ないよ

スピーカーはパイオニアのに交換してる。歪っぽさは無くなったよ。
ただ、いかんせんヘッド側の質が足りない。

えー結局45万が最高でした。大手はそんなもんかな。

どの担当も「キレイですね、いいですねー」とは言ってくれたものの。
いや実際、自分でもキレイだと思うけど。
やっぱMTと5万キロ越えが響くみたい。

どうしようかなー

Dに入庫の予約する場合、ネットからしたことある人っています？
なんかこう忘れられそうで・・・。

>>900
直接行って予約とっても

1ヶ月点検すらあやふやで
リコールのときも怪しかったぞ

>>900
ネットは入力項目が多くて面倒すぎる

>>868
カーペットがずれてるのでは？
デミオはアクセルペダルと床の隙間が少ないので要注意
>>871
そんなレスしか返せないのはおまいの脳の不都合です　ｗ


しかしリコール内容と同じトラブルがでてる（事前にＤに連絡済み）
のにウチには連絡が来ない

>>900
恥かしがり屋ｻﾝなのでいつも電話じゃなくてWeb上で入庫予約してまつが何かorz

担当さんにメールして予約してる
夜遅くても送れるし

もうじきGWだ
コンパクトで荷物が積めて高速&峠もそれなりにこなせるデミオ様のでばんだぜ

>>900
ネットで予約すると絶対電話かかってくる

HKSのサイレントハイパワーってマフラーを17年式のスポルトに着けたいんですが、メーカーに訊いても前期型には無加工でつけられるが、前期しか試したことがないので判らないって言われました。後期スポルトに装着されている方、おられませんか？

昨日、初めてこの車を運転した者けど、
峠を楽しむとか絶対に無理だと思ったが。
あと久しぶりに、運転してて酔った。

知らんがな。

>>909
自分の運転操作能力の低さと、肉体の虚弱さを露呈しているだけだね。

雨の高速で、ハイドロで流れた時は死ぬかと思った
横を見たら、隣の車も流れててﾜﾛﾀ

いや、笑うとこじゃないんだけど、なんだかねぇ・・・（−−；

↑おれも思わずつられ笑いｗ

(・∀・)

>>911
いや、何時もの峠道なんだけどね。
bBやステップのが、まだ速く走れたな。
お前らが絶賛してるから怪しいながらも、
僅かに期待した俺様が馬鹿だったか。
とにかく足回りがポンコツ。エンジン吹けない。

16年式カジュアルDVDナビ付2.5万キロ
見積もりでコミ86万になったんだけど
だいたいこんなもんなんかな？

馬鹿を自覚出来て良かったですね＾＾

>>915

まさかレンタカーや知人に借りてまで峠を試してきたとかじゃないべ？
もしそーだとしたらオマイサンかなり悪趣味だなw

こんな重い車に何を求めてるのか
1300ATで吹けないとか言われても困るよ

おれも今日峠道走ったけどスピードが全然でなかった
仕様？

>>920
何でそんなに馬鹿なの？
生まれつき？
ご両親も馬鹿？
兄弟は？
まさか子供は作ってないよね？

　　　　　　　　　　＿
　　　　　　　 ,ｨ/´　　',
　　　　　 ､_/ / ￣｀ヽ}
.　　　 　 》fﾄ､|,从_从)）!　　　　　レディーに失礼なことを聞かないで頂戴
　　　　 　 ||ヽ|| ﾟ -ﾟﾉ| ||　ﾍﾟﾁｯ
　 　 　 　 || ({ﾐﾉ⊂彡☆))Д´)　>>921
　　　　　≦ ノ,ﾉハﾍ､ ≧
　　　　　テ ` -tｯｧ-'　テ

道具としての使い勝手は絶賛するが、峠の走りまで絶賛した覚えはねぇ

あ、ついででいいんで俺も叩いてもらえますかね

　 ┌─‐｢][]　　　　　　　　　　 　 _,ィ ´￣｀ヽ、
　　 ￣￣} |　　　　　　 ＿　 　 　 /:.ゝ-─‐＜>
　　　r─' ﾉ　　　　 　 ｢Y {´￣｀ﾝ':.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:}{
　　　 ￣　　　　　　　 Ｌﾊj_, ィ'´⌒⌒ヽ、:.:.:.ィ､ﾊ
　　　[[] ｢｝　　　　　_/∠二ニニニ¬､_ﾊ:.:.:.ヽヽ',
　 　 rｰ'_ﾉ　 　 　 //´ 了~~~⌒~`ヽ.弋ﾞTl:.:.:.:_j」 l
　　　　　　　　 　 { { 　 {　　　 　 　 j}　}士ぅ'´:.:_〉|
　　　　　　　　　　い､__ >､___　__, ィ人 ヽく_:.／:.〉ゝ
　　 ィ ⌒ ＞'／　 い 〉~~〉T~~T＜ 　 ヽﾊ 〈_:.く
　 （　 　 _ イ　　　 `７　 ﾊ⊥__j_ｉ___〉　 ,}ｲ　〈_/
　 （ 　 　 　 _）　 　 ﾊ__厶>ｰ‐一_７　 /´
　　ゝ　___,ノ　　　 /ｰY):::ﾉ ｀￣´厶.､/_
　　　　　 　 　 　 {::::::::／ 　 　 /⌒ｰ'::::::}
　　　　 　 　 　 　 ￣´　　　　 {:::::::::;: ィ´
　　　　　　　　　　　　　　 　 　 ￣´

ID:RmcKlUDZ0 がビビリ屋でスピード出せないのは解った。

盛大なロールと路面ギャップを吸収しきれないので恐くてスピード出せない。
四連のスラロームの三つ目で、どっちに傾いてるのか良く解らなくなっちゃった
時点で安全運転に切り替えますた。
せめて直線、と思ったら、エンジンはもっとダメですた。

ちなみに、タイヤ鳴らす前に倒れる！と恐怖を
感じた車はミニバン以外では初めてですた。

＞bBやステップのが、まだ速く走れたな。
＞bBやステップのが、まだ速く走れたな。
＞bBやステップのが、まだ速く走れたな。

新型ｂBマジおぬぬめ。

貴方には向いてないことが分かったんだから
良かったじゃないですか

お呼びじゃありませんからお引き取りくださいね＾＾

MT仕様がない時点でダメぽ

あ、ｂBのことね。

>>926
べつに走り屋とかじゃなくて仕事で山奥に言ったんだけどなんか上り坂で
えらく遅いなあとおもっただけなんだがｗ
さては勘違いしたなハゲ

実感するほど遅いかな？
2速まで落としてから引っ張り上げてやれば、並の速度は出ると思うんだが。

ATの場合は知らん。

片道6時間で腹の調子が悪かったので俺の心は↓

　　　　　　　　　 ＿,,,,,　　　　　　　　 ――　|_| |_|　＞　　ゆ
　　　　　　　　 /川川ﾊ　　　　　 　　| ｌ￣ | |　 　　ﾉ　　　っ
　　　　　　　 ///川川ｌト、　　　　　 |_| 匚. |　　　＼　　　く
　　　　　　　（ゞ川从川/＿,―'￣ヽ　　　 | |　　　ノ　　　 り
　　　　　＿＿＞ーﾑヾ￣(　　＿-、　|　　|_|　　　＼　　　し
　　　　/　　　|　　　　　　　ｙ-　　ﾉ＿|　　　　　　　<　　　て
　　　　'-,,＿　|　　　　　　　 |　　ﾑkﾉ）　ｌ_ｌｌ_ｌ ,-,　 　 ）　　る
　　　　　　　"|　　　　　　　　|　　　　　　　／／　／　　　場
　　　　　　　 |　　　　　　　　　|　　　　　匚／　　￣ヽ　　 合
　　　　　　　|　　　　　＿＿＿ |　　 　 　 　 　 　　 ノ　　　じ
　　　　　　　ｒ―――"　　　　‐|　　＼＼　　　　　＼　　　ゃ
　　　　　　　|　　　　　　　　　 /　　　　 ＼＼　　　＜　　 ね
　　　　　　 人　　　　　乂　　/　　　　　　　＼＼　ノ　　　え
ニヽ　　　/　　|　　　　ヾ　／　 　　＿＿＿――￣　　　　っ
＿＿＼ /　 ／|　　　　 ｌ　　 　 　　 ￣￣―――＿＿　　！
　　　　 /　/　 ＼＼　　ヾ　　　　　　　　　　　　 　 　 ν、
￣弋二／￣|　　 ＼＼　　＼　　　＼＼ 　 　 　 　 　　　V⌒
￣￣＼＼＼￣＼　　＼＼　 ＼　　　　＼＼
￣￣￣＼＼＼￣|　　　"―＿从从　　　　 ＼＼
￣￣￣￣＼＼＼￣＼　　　　|　　 ζ　　　　　　＼＼
￣￣￣￣￣＼＼＼￣|　　　　ヾ　　＼＼　　　　　　 ＼＼
￣￣￣￣￣￣＼＼＼＼￣フ　＼＼　＼＼

というのもあるかもな

　　　　　　　　　　　 　-=＝＝ﾆ二　¨`丶､
　　　　　　　　　 ／　〆´ ＊　 ＊ ＞､ 　　＼
　 　 　 　 　 　 / 〆 ＞‐≠≠=＜ ＊ ヾ　　　>
　　　　　　　　/ / 〆.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:ヾﾍ　∧　 /
　 　 　 　 　 /　∨.:.:.:､＼.:.:.:.:＼ｰ-ﾍ.:∨i∧ﾉ
　　　　　　 く　　fj.:.:.:.lイ´＼l＼ィ=心l.:.∨i∧　　　
　 　 　 　 　 `〜|.:.:.:. | ｨ心　　　Vzｿj.:.:.∨i∧　　　　ごめんね‥
　　　　　　 　 　 l∧.:.:l　Vzj　, 　 xx.ﾉｲ.:.:.{i＊}　　　　　僕なんだ…
　　　　　　　　　∧iﾍ.:.ゝxx. 　 ,、　 ｲ..:/V{i＊}
　　　　　　　　 /_i＊}:ﾊ.:.:≧ーr ≦ｚ∨ﾍｰ､⌒
　　　　　　　　　　ヾ/ハ/{{厂｀)父(__ 　 }}　l
　　　　　　 　 ｃ　　 　 /｢{{　く/,爻∨　 }} ）|
　　　 　 　 　 　 ｃ 　 ﾊく{{　 //爻l |　　}}（∧
　　　　　 　 　 　 　 /　└ゞ=L!≠j_!=≠〃　〉
　　　　　　　　　　　　｀ヽ(父)〜〜〜(父)_／
　　　　　　　　　　　　／/{∧ヾ　　　ｼ∧}ハ＼
　　　　　　　　　　 ／ ./シ{ 　ヾミ彡'´　`ド(.　 ＼
　　　　　　　 　 ／　　 ヾ　て二ﾆ{二ﾆ二)　ｿ　　 ＼
　 　 　 　 　 ／　　　　ぐ＼　ヾ､Yﾘﾉ　　 ／>　　　　ヽ

　 　 　 　 ＿＿__r----..､
　　　 　 人＿: : :「｀ヽ:: : :.＼ ＿,rヘ.＿_
　　　　｛: : : : : : ,．--―＝ｧ- ミマ:/ : :._}
　　　 　廴　 ／　　　　　 ｀⌒)‐ ＼ヽ:└廴,＿_
　　　　「￣7　　　　 　 　 　 〈＿＿ ヽヽ: :.}／/ﾉ
　　　　廴.ﾘ　ｨ　/　　 　 　 　 ￣}＿_}　}:.〈ﾐくく
　　 　 　�Y　{ `トA.、 　__/＿/|ｲ 厂|　|: :∧辷}
　　 　 　 �Y 从|ﾘr弌､　/|　,A4､/__/ /:.r'　| | |
　　 　 　 　 �Y | .{てY∨ ﾚｲてr小 ﾋ�ｻｲ　 |_|_|
　　　　　　 　 | ﾄ 辷ﾉ　　　 辷.ソ|. Y¨´.|: 　|
　　　　　　 　 | ﾄ､xx　 _　　　xx ｲ　|￣ |:　 |
　　　　　　　 ﾉ |　,＞-rｧャ‐ ＜{_|　| 　 |:　 |
　　　　　　／イf:.＼／⌒ヽ _／V|　| 　 |:　 |
　　　　　　辷ラr=/_ﾘ　fﾊ. ∧.:.:.!:廴.≧ァ　 |
　　　　 ／ ／///､_Or「￣|　|／辷==ﾐイ 　{
　 　 ／ ／ 辷ﾐ人 し'ｰゝ-|　|:.:.:|｀￣夊〉、　＼
　　く_∠ニ辷_ﾉ〉 ,＞ｧ-＜:し':.:.:.ト=≦彳　廴＿`ｰ――- 、
　　　r―‐=彡/／〉癶/ |: : : : : :＼:.:￣〉　 　 　 ￣￣￣〉　〉
　　　ﾋニニイ (__/　　|　|: : : : : : : :＼:.|　 　,．-――=彡／
　　　 <=彡'　,X 　　　し': : : : : : : : : : ¬ 　ﾋニ二≧=イ
　　 　 ＞/　/　〉､___人: : : : : : : : : .: : :ﾉ 　 　 辷三彡'
　　　　　 　 {_/　 |　|| └-ｧ┬'¬-―'’ 　 　 　 ／／
　　　　　　　　　　し' 廴__,|７| 　 |　　　　 　 　 く く
　　　　　　 　　　　　　Fﾆ7　辷ｺﾗ
　　　　　 　 　 　 　 　 ¨´ 　てｿ

さよか。

　　　;ヾ､,.､,､.､rﾂ　ｯッｼ、:':' r':' _,､-'ﾞ_,　  や　公　帰　そ
　,､,､,ﾐｯﾝ､,._　　　　　　　 _,､-'ﾞ_,､-'ﾞ..　　 っ　園.　り　ん
　､ｨｯ　,:､　ﾞ''ゞ=ﾐ､~.: _,､-'ﾞ_,､-'ﾞ　　__ 　　て.　の　道　な
　}; ヾ　ﾞ'　{!li;:,. _,､-'ﾞ_,､-'ﾞ _,､-'ﾞ,::|＿| .　来　 ト　に　.わ
　ゞｧ''ﾞぐ _,､-'ﾞ_,､-'ﾞ _,､-'ﾞ,､-''"　.|＿. 　　た 　イ　あ　.け
　,ﾍ:'_,､-'ﾞ_,､-'ﾞ..::｢┴_,ｴ ┴　 ''"_|＿|.　　の.　レ　.る　.で
　　└i'ﾞ-ﾆ,ﾆエ,.:|ﾆ｢ _ｴ ┴　 ''"_|＿ 　　だ 　に
　　　 |エ | ﾆエ, |ﾆ｢ _ｴ ┴　　__.|＿|_
　　　 |エ | ﾆエ, |ﾆ｢ _ｴ ┴　「fj.||＿＿|＿＿| ＿|
　　　 |エ | ﾆエ, |[8] _ｴ ┴ └‐_|＿|＿＿l__,|⊥ |＿＿
　　　 |エ | ﾆエ, |二 _.ｴ 二..＿　|＿＿|＿＿| ＿|＿|＿
　　　 |エ | ﾆエ, |┴ _.ｴ 二..＿　|＿|＿＿l__,|⊥ |＿＿|
　　　 |エ | ﾆエ, |工 _.ｴ 二..＿　|＿＿|＿＿| ＿|＿|＿
　　　 |エ | ﾆエ, |工 _.ｴ 二..＿　|＿|＿＿l__,|⊥ |＿＿
　　-,-=''┷━━|┬ﾆｴ ┬--　 .|＿＿|＿＿| ＿|＿|＿
　　　''ｰﾆ_''ｰ::､_ ﾞ┷ 工_二'‐-､,_|＿|＿＿l__,|⊥ |＿＿
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　　二二二二二二二｀''ｰﾆ_''ｰ ､_　　　　 　 |⊥ |＿＿

　　　　　　　 　　 　 　 　 　 _.. - ,ﾆ-冖 ⌒ 冖-ﾆ - _
　　　　　　　　　　　　 　 ／　ノ´,. .‐.: : :￣: :､:‐. ､｀ヽ ＼
　　　　　　　　　　　　／ 　 /／: :.／: : : : : : :l: : : :.＼ヽ　＼
　　　　 　 　 　 　 ＜　　ヽ/: : : :/: : : : : : /: :.l: : :､: : :ヽ/ 　 ＞
　　　　　　　 　 　 　 丶､/: : : ::/: : : : ::::〃:/:.|:: : :.l: : : :.', ／
　　　　　　　　　　　　　 ｌ:l: :-:､l.: ::::::::／/://:∧:::._;l:-!: l:.|!
　　　　　　　　　　　　　,ｌ:l: : : ::|＞＜__/ ' / '_,. へ:.|: l: :|::!l
　　　　　　　　　　　　 l:.|:|: : : ::lz＝ｭ　　 ′　z＝ｭ.リ:://: l
　　　　　　　　　　　　l: :Nヽ: : :ヽ　　　　 ' 　 　 　 /:://: : :.l　　　　　しかもコンビニでウンコしたら便器につまるしさ
　　　　　　　　 　 　 l: : ／il ヽ､ヽヽ 　 /二ヽ　 ／ '//￣｀ヽ!　　　　　それもこれもみんなチビデミオのせいにきまってるですぅ
　　　　　　 　 　 　 l: / 　 il　　lｉ､｀`　 |　　　|　　／' li:.　　　ヽ
　 　 　 　 　 　 　 l:/　 　 il 　 li　｀丶､ヽ-- ,' ィ .il　　li::.　　　 ヽ
　　　 　 　 　 　 ,/　　 　 il.※.li　 　 ,.ィ｀不ヽ、　il.※.li::::::..　　　ヽ
.　　　　　 　 ／/　　 　 .:il　　li 　 //　//'{l:l　ヾ､il　　li＼::::::...　　 l､
　　　　　 ／ ｌ/　　　 ..::::il　　li　 ヽヽ//l>ｨlｌ:l__,ノｲ 　 li:::::::丶､:::::::...l ＼
　　 　 　 |:　 l:::.　 ..:::::::::iｌ.※.li　　　｀ｲｌ:l.　{.ｌ:｢´　il.※.li:＼:::::::. ｀`　┘　＼
　　　　　 l::　 l::::::_:::-:':´il　　li　　　　{ｌ:l,><{ ｌ:l 　 il　　li＼_l＼::::.　　　　 .::/
　　　　／,l:::. ￣　　 ::::::iｌ　　li､,.､,､,､{.ｌ:ト､イ.ｌ:l､,､,il　　lｉ::::::::l:::::ヽ::.　　 .::::/｀ 丶､
　 ,.　'"´,.-l::::::::::::::::::::::/il.※.li､,､,､,､,､ｌ:l::::::::{_ｌ:l,､,､il.※.li､:::::::l:::::::..........:::::/ﾆ､ヽ､

どうでもいいから寒いAA貼るなよ

なんだ。きちがいか

ID:RmcKlUDZ0 の車がローゼン痛車で水銀燈仕様なのは分った。

この板はじめてきたんだけどおまえらローゼン興味ないの？

みんながみんなローゼン好きだとおもうなよｗｗ
釣り針大きすぎて逆に食いついてまうわｗｗ

わるかったな
もう二度とこねーよ

うそ！？みんな好きだと思ってたよ・・・

銀様なんて好きじゃないんだからね！
翠星石は俺の嫁なんてしらないから！！

DEMIOはヲタ層のすくつだー

ｔ

デミオ・フランソワーズ・ル・ブラン・ド・ラ・ヴァリエールちゃんとちゅっちゅしたいよぉ〜

とにかく、ID:RmcKlUDZ0 はなぜかこのスレでｂＢの話をしたり、
変な話をしたあとでAAを連張りしてアニヲタを装い、
主題を誤魔化そうとする痛い奴だと言う事が判った。

誰か片付けるAAの用意を

.　　　　　　　∧＿∧　 ／￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　（；´Д｀）＜　スンマセン、直ぐに片付けます
　　-=≡ 　/　　　 ヽ　 ＼＿＿＿＿＿＿＿
.　　　　　 /|　|　　 |. |
　-=≡　/.　＼ヽ／＼＼_
　　　　/　　　 ヽ⌒)==ヽ_）=
-= 　 /　/⌒＼.＼　||　　|| 　ID:RmcKlUDZ0
　　／ ／　　　 >　） || 　 ||　('A`)
　/　/ 　　　　/ ／＿||＿ ||　ﾉ( ﾍﾍ ＿.
　し'　　　　　（＿つ￣(_））￣ (.)）￣ (_））￣(.)）

　　 　 　　　　　　 , '´ ￣￣ ` ､
　　　　　　　　　　i　r-ｰ-┬-‐､i
　 　 　　　　　　　|　|,,＿ 　 ＿,{|　　うほっいいデミオ
　　　　　　　　　　Ｎ| "ﾟ'`　{"ﾟ｀lﾘ　 　ID:RmcKlUDZ0
　　　　 　 　 　 　 ﾄ.i 　 ,__''_　 !　　　　　デミオの荷室でやらないか。
　　　　 　 　　　／i/ l＼ ー .ｲ|､
　　　　,.､-　￣/ 　|　ｌ　 ￣ / |　|` ┬-､
　 　 /　 ヽ.　/ 　 　ト-` ､ノ- |　 l　　l　 ヽ.
　　/　　　 ∨ 　 　　l 　　|!　 | 　 ｀>　|　　i
　 /　　　　 |｀二^>　 ｌ.　　|　 |　＜＿_,|　　|
＿|　 　　　 |.|-<　　　 ＼ i　/　,イ_＿__!／ ＼
　 .|　　　　　{.|　 ` - ､ ,.---ｧ^!　| 　　 |￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣l
　　{ 　　＿__|└―ｰ／　￣´ |ヽ |＿__ﾉ　　　　　　　　　　　　　　　　_|
　　｝／ -=　ヽ__ - 'ヽ 　 -‐　,r'ﾞ　　　l　　　　　　　　　　　　　　　　 |
　　fﾞ/／￣￣　　　　　＿　-'　　　　 |　　　　　　　 ,. - ￣　＼　　　|
　　| |　　- ￣　　　／　　　| 　 　 _　| 　　　　　／　　　　　　 ＼　　|
　　_`＼ ＿＿　／　　　　＿l -￣　 l　　　　／　　　, /　　　 　ヽi.　|
　　　　　　　　 |　　　 _ 二 =〒 ￣　 ｝　　 ／　　　　　l |　　　　　　　!|
　　　　　　　　l　　　　　　 -ヾ￣　　l／　　 　 　　 　l|　　 　　　 |

>>948
対向車の視線がホットなスポルト乗りが通りますねﾉｼ

小奇麗なDYが通ると目で追うよねぇ
俺リアスポが無い方が良かったんで果樹にしたんだけど、フロント的にはスポルトにしとけば
良かったかなとちょと後悔。

デミオのロールは小さくはないからなぁ
でも倒れるようなってどんな感覚もってるだよ
エンジンまぁ吹けよくないね
1300,1500ともに3000回転以下はもっさりしてる
1500は3000こえたあたりからそれなりになるが5500cぐらいで頭打ちだぬ
パワーは残念ながら今となっては平均値以下だと思う
やはりこのクラスで数十�`重いのは結構な差

みなさまは、コンピュータの書き換え終わりましたか？

　　　　　　　　　　　／.::／.::／ .::ｲ　　l　　　 　 ＼　　　　　　ヽ　　 ヽ
　　　　　　　　　 ／ ..::/.::::/　 〃:l　　 |　.::.:.　　　 ヽ:ヽ.::.　　　 ﾊ
　 　 　 　 　 　 //　 /　 /　../ .:|:l　::.: l ::ヽ::. ＿_　　l:ﾊ:.::.　　　: l 　 　 i
　　　　　　　　/ｲ 　 l 　 l　.:::|.::.:l∧ ::.:.|ヽ :.＼.::.:.:.￣l`:|::.::.　　ﾄ:..|　 :　 |
　　　　　　　　　|　　|.::.::.|　　lｲ丁!ヽ.::.:l　＼::. ＼_.::.::i.::|ヽ::.:　 l::N　.::　 |
　　　　　　　　　| .::/|.::.::.l ::.::.l:{ ヾ|_ 丶::!　　＼=ｲ戈＜l　!::....:/　:! ::.:!:　!
　　　　　　　　　l.::l　|ﾍ::.:ｌ ::.::.| ﾙ仍ﾐ 　＼ 　 　 |ｰ仟ﾊ`│: /　.::|::.::.|:　|
　　　　　　　　　∨　l::lﾍ::＼::.! ｲ_ﾉﾊ　　　 　 　 i::::::::: j　i|.:/　 ::.:|::.::.|:.:::!　　
　　　　　　　　　　　 ヾ |:＼{＼:ヽ:::::j　　　　　　 ゝ _;;/_ jl/　,'.::.::l::.:: |:.::l　起こらないからリコールって言うんですよ
　　　　　　　　　　　　　| l　::.::.:', ゝ'´　' __　　　　xxx 　 ,'　:/.::.::.l::.::.,'::.:l
　　　　　　　　　　　　　| |　::.::.:ﾊ　　lﾞヽ ´　　　　　 　 /　:/.::.::. !　/::_ﾘ
　　　　　　　　　　　　　| |　::.::.:l::.ゝ､.!　l　 　 　 　 　 /　 :l.::.::.::.:ﾚ '´
　　　　　　　　　　　　　ｌ l　l　::.l::! ::! |　|､　__　 　 ＜|　　|.::.::.／
　　　　　　　　　　　　　| lヽ!　::. l ::j/|　l _∠⊥=≡¬ 　 i|::.ｲ
　　　　　　　　　　　　　ヾ　|　::.少´/_／Y　{／￣　　jﾍ ﾙ'　＼
　　　　　　　　　　　　　　　ヽ :/　/ -‐-､ヽ l　　　 ／ ／　　　 ＞‐､
　　　　　　　　　　　　　　　　　　/　-‐┐l_ハ--＜ ／　　　　/　　　｀ヽ、
　　　　　　　　　 　 　 　 　 _, -‐{ 　 ,ｫ_jｲヽ　}　　/　　　　　/　　　　　　＼
　　　　　　　　　　　　　　 /i　　∧　し′　　/　 /　　　　　/　　　　　　　　ヽ
　　　　　　 　 　 　 　 　 /　　 /　l　　　{　 /　 /　　　　　/　　　／　　　　 ∧
　　　　　　　　　　　　　/ 　 Ｖ 　 j　　 ﾉ　/　 /　　　 ／ ￣￣￣厂｢＞､　/　l

>>957
調子に乗って突っ込むと怖い思いすることはあるわね。

うぐぅ

つ、釣られないぞ！

ID:RmcKlUDZ0 は日付が変わってID:CaMpgjLZ0 になりますた。

二度と来ないと言いながらまた来てるID:CaMpgjLZ0 は寂しがりやさんです。
みなさん、仲良くしてやってくださいねｗ

は？ｗ

>>964
は？じゃねーよ。お前はけろぴーや狐やアリクイ娘のAA捜しておけよ。

1.3果樹乗りからの質問です
皆さんはタイヤ交換で銘柄何にしました？
今の純正タイヤがそろそろやばそうなので
参考にしたいです

白ホイールかっけぇな。スノフレに白ホイール付けるのが夢。
まだお金は1万位しか貯まってませんが…orz

リコール葉書着たけど面倒だから後回し･･･
>>965
KANONの主要キャラはAAリストに入ってるよ
さゆりさんと美汐も一個づつある
栞が一番好きだ　　　　　

>>968
謎ジャムでも食ってろデブ

いますぐに食うのをヤメロデブ


の方がスマート！だね！

点火プラグ交換したいんだけど、プラグレンチなに買えばいいの？

プラグレンチ屋さんで訊くとよい

>>954
　　　　　　　　　　　　 ＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　　　　　|＼　　　　　　　　　＼
　　　　　　　　　　　 〈　..＼＿＿＿＿＿＿''ヽ
　　　　　　　　　　　　.〉　　.〉　　Ｕ　　　　　　''ヽ
　　　　　　　　 　 　 .〈　　.〈　　　　　　　Ｕ　 　.|
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　　　　　　　　　　　　 〉　 〈　 　 　 　Ｕ 　 　　 |
　　　　　　　　　　　　 ＼　 〉　Ｕ　　　　　　　　|
　　　　　　　　　　　　 　 ＼|＿＿＿＿＿＿,,,ノ

　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣＼
　|　　　　　　　　　　　　ア　ッー　！！　　　　　　　　　　　　　　 　 　 　　|
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安全運転を心がけましょうね
スイーツ車ですから

デミオの荷室はとんだハッテン場ですね。

あぁ、そのためにサスペンションを調整した。

シたいこと、シたいから。

>>←これでレス指定するのやめてくれない？
いまauプリペイドからだから、EzWeb使えないんだよね
コピーして貼ってくれると見やすいです。
次のレスからそうしてください

>>978
分かりました。

また懐かしいコピペだなｵｲ。