W210 E430は世界最高のセダン！

W210のE430は世界最高のセダンです。

だな�A

そうね

誘導します。


■■【ベンツ】W210【Eクラス】■■PART 9
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1202215553/

>>4

E430は孤高の存在。
他のW210と一緒にされては困る！

ﾜｺﾞﾝもあるだろ！ってかﾜｺﾞﾝの方がかっこいいだろ！

E430ﾊﾞﾗﾝｽ悪くねえか？
あのボデーに4.3リッターもいらね

>>7
なに乗ってるの？

>>8
E55ｗｗｗ

初期〜中期のＥ４００なら３２０乗ってたオイラは羨ましく思ったが、
Ｅ４３０ってマジで？
だってあのモジュラーエンジンはシングルカム(ＳＯＨＣ)なんだけど、
なんでか知ってるかい？　当時のダイムラー社はあのＶ角度で４バルブ
だと排気温度を下げられずにエミッションコントロールが出来なかった
っつう笑える事実の結果なんだぜ。つまり技術が無かったんだよ。
まあクルマ自体の造りはサスガとは思うが、この技術力は笑える。

まあこんなクルマを「世界最高」とか「孤高の存在」って言ってくれる
ニッポンが最大の稼ぎ場所ていうのもわかるわな・・・。

V8に合わせて90度V6というのがそもそもまちがっとる。
メルセデスの失われた10年を象徴するような車だ。

>>10
釣りか？

あのエンジンは環境対応の為なんだよ。

じゃあ現行のエンジン（新型）は何でＤＯＨＣなんだい？
あの糞モジュラーエンジンがそんなに環境にいいのなら、いつまでも使えるのでは？

ベストバイはE250かE300じゃね？

都内じゃ3.5リッターは多すぎ、3リッターもｲﾗﾈって人も多かろう。

従来のシングルカム（ＳＯＨＣ）は、Ｖ８専用設計であり、２気筒ぶった切ってバランスの悪い
Ｖ６を設計したらしいね。だから、４３０エンジンの吹き上がりが、３２０より全然良いんだよね。
３２０購入者は、ご愁傷様でした。

Eクラスは本国だとタクシー(大爆笑)扱いです。ありがとうございました

>>16はアホで無知。
むしろ「タクシーに選ばれるくらい、耐久性のある車」なんだがな。
欧州のタクシーは普通に100万kmくらい走らせる。
100万km持たない車はタクシーに選ばれない。
だからW211にモデルチェンジされたら、タクシーに選ばれなくなった。
それとE430はタクシーに殆ど使われていない。E200が大半。
馬鹿は死ねばいいと思うよ♪

Ｅ４３０、３２０、２４０、２３０、アバとかエレガンスと、ましてやＥ５５とか
一般人に区別つくわけがない
今となっては、オーナー同士でも街中ですれ違っても気にもしないのに・・・

>>13
出力を稼げなかったから。BMWをはじめ、レクサス等にも同排気量では出力はかなり低いからね。

210は歴史でただ一つの失敗車。 宝石（124)が石ころになるようだ。 とベンツ役員が言ったことは有名な話し

MBとは思えないレベル
http://youtube.com/watch?v=MYbljdIozGo

>>20
いつの、何と言う役職で名前は？
その発言をしたのは何年のいつ頃で、その発言を掲載した媒体は？
有名な発言なんだろ？
早く教えてくれ。

現行Ｅの方がヒドくねえか？
http://www.youtube.com/watch?v=vBl22idhC2s&feature=related
エアバッグが機能していながら、そのエアバッグごと頭が一緒にフロントウィンドウ
を突き破っているよ。ジョーダンかよと思った。

>>23
２１０はドアも変形して前席両方の乗員の胸部と足に大きなダメージ、頭は中ダメージ
２１１はエアバッグがフロントを突き破っているが、助手席乗員頭に小ダメージのみ
まあ
http://www.youtube.com/watch?v=I-GDaCGvRFc&NR=1
じゃ死んでるけど。

200�q/ｈ以上じゃどんな車でも助からないだろな。
それより、消防隊員のヘルメットがヒトラー時代のドイツ軍と
変化してないのにちょっとびっくり。

なんでスピードメーターは生きているのに、タコメーターは0を指してるの？

後期Ｗ２１０は、前期より全然マシに見える。やっぱ、買うなら後期。

http://jp.youtube.com/watch?v=KuMVW9osHMs

保守

ベストバイはE 320 CDIだと思う

>>29
E320はスレ違いです。
CDIとなるとW211ですね？
更にスレ違いです。

保守あげ

保守あげ

定期保守あげ

あげ

あ

ＳＬ（Ｒ２３０）に次いで素晴らしいメルセデスだと思う

カッコで負けてもトータルでは断然210

ホワイトフルスモ厨が来ないな。

本ｽﾚ死亡。落とした人よく頑張った。
いっそのこと、こっちを地味に本スレにしたらどうか？？

おいおい、ホワイトフルスモ厨はマジでどこに消えた？

ホワイトのフルスモークＥ４３０は走りの白虎

E430？
ああゴミだね！

E430がゴミならE320は汚物か

目糞鼻糞を笑う

ホワイトのフルスモークＥ４３０は走りの白カビ

E430(笑)

まあまあ　
仲良くやれよ
Ｗ２１０は確かにＷ１２４からは品質低下したね
初期型はヨーロッパでもタクシーに採用されなくなったらしいが
メルセデスも改良を重ねて後期型はかなり改善されたようだよ
自分はＷ１２４の３００Ｅから９７直６最終のＥ３２０の新車に4年乗ったが（Ｅ４３０ではない）
最初がっかりしたね。
その後Ｅ５５に替えたけどあれは別物です（剛性感はそれでもＷ１２４程度）

>>46
320や55と一緒にしてもらったら困る
まして骨董品の124なんかもってのほか
うんちく語る前に430に乗ってみろ(捜すのに苦労するが)
評論家きどりでコロコロ乗り換えてるのが何より証拠
E430に乗ったら世界感が変わるぞ

>>46
ここはネタスレだぜ。まじめに書くところじゃない。
>>47
IDが渋い。エンジンかけたら走り出すんだろ？お前の大好きな430も。

>>48
おまえのポンコツはエンジンかけても走らないのか
オートマいかれてるならさっさと直せ
買い換えの方が安いか