ホンダ 8代目シビック【CIVIC/FD1,FD2,FD3】10台目
1 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:
2 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/03(日) 23:48:46 ID:9J8wVZ0j0
キタ━━━━ヽ(・ ε ・)|ズ|バ|ッ|と|三|振|毎|度|あ|り|っ|!|( ̄粗 ̄)ノ━━━━!!!!!
3 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/04(月) 03:03:44 ID:/bWu89EC0
>>1 乙
シビックの顔でハッチバック出ないかなぁ
1乙。
燃費の最高は24.6だな。
田舎の国道走行で距離200k位だった。
MXで17インチ履いてる事を考えたらかなり満足。
5 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/06(水) 00:43:23 ID:1+9WgEi3Q
やっほー
先週末に友人が契約したんだけど試乗車わざわざ用意してくれたのに
そいつが乗らないと言うんで乗せてもらったんだけど(1.8Lだった)
普通に良い車だな。とにかくホンダの良心を感じた。
でもそんなに売れない・・・
日本人は目線が高いとか多人数乗りとか
使用環境によってはどうでもいい事ばかり有難がるからね。
そうだね
視点が高い・多人数が乗れるって事は
使用環境によっては、ありがたい事だよね
10 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/06(水) 19:35:23 ID:JJUJQhJn0
来てから何ヶ月か経つがやっぱり視界が悪いのに慣れないな…
Aピラー太い上に濃い色の純正ドアバイザー付けてるから更に見にくい
まあ分かってた事だけど…
雨の夜なんかは特に見にくい…ドアバイザー取ろうかな…
無限バイザーは見難くはないが中央のとんがった部分からの
雨だれでそこだけスジ状に汚れる。
マメに拭けばいいんだけど。
タバコ吸わないからいらなかったかなー
見た目はすごくいいんだよね
洗車の時に拭くのが面倒。
でも後悔はないな
タバコ吸うとなるとバイザーは外せないんだよな。
以前に乗ってた車がバイザーのOP設定がなくて雨天時にタバコ吸ってると
腕やらドアの内側の上のあたりが結構濡れて困ったからなぁ。
小雨なら我慢出来る範囲だったけど。
14 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/07(木) 21:15:31 ID:JRDfekCx0
そろそろマイチェン情報ない?
アメ顔になってプライバシーガラス設定とか?
15 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/07(木) 21:40:36 ID:gE4QEZrvO
タバコ吸わないからバイザーなくてもデメリット感じないな
むしろ僅かでも視界が良くなるメリットを取る
見た目もスッキリするし
煙草を吸わなくても、救急車や消防車のサイレンが微かに聞こえた時とか、
回転灯を点けてサイレンを鳴らしていない紛らわしいパトカーが後方にいる
時とかに窓を開けて確かめることがあるので、バイザーはあった方が良いです。
ドアバイザーがあると洗車時にドアの拭き残しができるからいらないな
買ったときにサービスでつけてもらったけど、一番いらないオプションだったな・・・
喧嘩売るわけじゃないけど、
バイザーがないとかありえないわ。
雨の時、車内で放屁とかしたときどうすんの。
いや冗談だけどね。
でもやっぱあったほうがいいよ。
皆さん融雪剤対策はしてますか?
サビこわい
20 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/09(土) 18:12:59 ID:8RmBo7K/Q
こまめに車体の下洗うのと、シャーシクリア塗っている。
錆た部分は錆転換剤で進行をストップ
>>20 クレのシャシーブラックが前車で使ってて1缶あるんだけど
水性なんだよね・・
ノックスドールが良さそうだけどこの時期下潜るのは無理w
錆転換剤俺も愛用してる。ブレーキローターすぐ錆びるし
融雪剤まかれるようなトコに済んでないから一切気にならないな・・・
この雪でVSAの効果実感した人いる?
いつの間にかアメジスト色、カタログから消えたね・・・。
鬱陶しく感じて途中で外して、それ以来歴代ずーっとバイザー無しだけど、
あらゆる場面でそれで困ったという記憶が無い。
アレは必要以上に換気が必要な喫煙者専用だと思って間違い無い。
26 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/10(日) 13:07:03 ID:7l+lfA1xO
パイザーの有無に関わらず、Aピラーが寝ていて太い為、死角が大きくなる。俺はFDシビックに2年5ケ月近く乗ってるが、たまにヒヤリとする事がある。
27 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/10(日) 13:28:57 ID:Mkue/T/J0
色4色って・・・マジに売る気0だね・・・
28 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/10(日) 13:39:16 ID:GkmGv0Tu0
もうマシダに浮気しようかな・・・
STI買ったけどタイプRのほうが楽しいよね
タイプRにないとホークブラックパールがないのが残念・・・
32 :
仮免:2008/02/11(月) 17:05:38 ID:dE/PxiaJO
18才の高校生なんですが仮免なのに納車が入社に間に合わないためシビックタイプRを新車で購入してしまいました(爆)ちなみに親父が出してくれた頭金以外全てローン…
初任給はシビックのローンなどで全て消えます(苦笑)
UKシビックキタ━━━━(゚∀゚)━━━━!!!!
ってなったり
35 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/11(月) 22:39:10 ID:JvMB3ler0
>>34 ホンダは日本の中で半ば強引なまでに
シビック=HBという図式を消し去ろうとしてる。
アメリカでもハッチバック売ってないし。
スレ違いだが、
アコードツアラーかっこよすぎるな…。
日本では出ないのかな?
39 :
仮免:2008/02/11(月) 23:36:26 ID:dE/PxiaJO
マイチェンは仲間が8月頃と言ってた記憶があります
ちなみに支払いはボーナス20万、月3万の3年払いorz最初のボーナス分貯金しないと…
シビックはハッチバックのイメージ強いんで完璧になくったら変な感じですな
>>39 月3万なら安い方だ
初任給使って何でも良いから親孝行しとけよー
41 :
仮免:2008/02/12(火) 00:00:38 ID:dE/PxiaJO
40
了解しました
でもローン3万、保険月2万、ガス代3万、携帯1万5先、慣らし後のオイル交換代1万、4月に納める自動車税39500で初任給キッチリなくなるという事実orz
給料少ないんで…
42 :
仮免:2008/02/12(火) 00:11:04 ID:7fIXWXShO
>>40 でも親父には感謝してるんで残業頑張って親父の行きつけの店でグレード高めのボトル2本くらいいれてあげようと思います(笑)親父酒好きなんで
>>42 前出てきたハイブリ購入の馬鹿学生とはずいぶん違うな。
エライ!
44 :
仮免:2008/02/12(火) 17:33:18 ID:7fIXWXShO
>>43 どもです(笑)そういや馬鹿学生なら友人にもいますわ(苦笑)就職決まってるのに修復なしで走行5万のS15シルビア(specR)を買ってもらって更に保険まで払ってもらうというスネかじりまくりのやつがw
つか俺も考えてみれば仮免なのに新車のタイプR買う時点で馬鹿学生ですわ(苦笑)
46 :
仮免:2008/02/12(火) 19:22:37 ID:7fIXWXShO
>>45 それ厳しいッス(汗)初任給手取り14万くらいなんでwいれるなら来月になっちゃいますorz
Rに関してはRスレの方が詳しく教えてくれると思うぞ
それからオヤジには赤ヘネシーでも入れてやれ
くれぐれもムチャして事故るなよ 初心者なのを忘れずにな
カーチャンも忘れるな
>>45 タイプR購入おめでとう!
でも・・・・事故には十分気をつけてね!初心者と言うこともあるしね!
試乗したけど、RE070は雨の日一般道はだいぶ滑るよ!
By:FD1をマジで検討中のCL1海苔より
50 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/12(火) 21:49:34 ID:oWhiJMZ50
シビックの無限フルエアロが銀河系一カッコいいっしょ!!
MCでどう変わるか不安だから、その前に買うか・・・。
MCで更にカッコよくなる方にかけるか・・・。
しかし、所詮はMCだから、そんな変わんねーか。
つーか本当にMCすんのか?
51 :
仮免:2008/02/12(火) 22:15:10 ID:7fIXWXShO
>>47、49
ご親切にありがとうございますm(__)m
>>48 母ちゃんのせいで頭金減ったんで感謝しません(ぇ
>>50 いちよう俺が友人に聞いた話だとするらしいですよ、確かな情報掴んでないんでなんとも言えないですけど
MCして厚化粧ギンギラになったら笑うが、USのマスクとリアになったら悔しいな。
さてと、おやぢだからアイボリーの内装が選べるうちに買っとくかw
53 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/13(水) 21:51:02 ID:1sCve5OEO
FD1シビックを購入して2年5ケ月あまり。今年の9月には車検を迎える。
現在、マイナーチェンジ後のバドルシフトのシビックに買い換えるか、車検を通すか、検討中ですが、純正スポーツサス(ダウンサス)や無限グリルに交換していて、後はほぼノーマルですが、下取り価格はノーマルの状態に比べ、落ちるのでしょうか?
金もってるなぁ・・・
55 :
仮免:2008/02/14(木) 11:20:24 ID:DHyiYT3AO
>>53 新型がパドルになるとは知りませんでしたw
無限のアフター使ってるなら査定下がることはないどころか、むしろプラス査定になると思いますよ
ちなみに査定下がる条件はステッカーがベタベタ貼ってあるとかですね、あと内外装が汚いとか、査定時は常識ですが車を綺麗にしてからにしましょう、と仮免の俺が言ってみる(マテ
マイチェンじゃなくて、フルモデルはいつしてくれるんでしょうかといって?
57 :
仮免:2008/02/14(木) 12:43:41 ID:DHyiYT3AO
58 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/14(木) 13:07:12 ID:9Pc3V4eq0
パドルシフトて使わないな
あることすら忘れてる…
>>55 念のため、タイプRはパドルシフトじゃないですよ。
FD1の1.8GLとFD2の2.0GLだけ。
前にも書いたけど、ハイブリでもエンジンブレーキ使いまくりなので
パドルシフト欲しいorz
まああれば楽しいだろうね。
61 :
仮免:2008/02/14(木) 22:17:50 ID:DHyiYT3AO
>>59 どもです。激しく勘違いしてました(苦笑)
お礼と言っちゃなんですがパドルシフター欲しければナ〇トペイジャーのアフター品でも探してみてはいかがでしょうか?ご存知だったらすみませんがオデッセイには普通に着くんでシビックにも着けられるやもしれません
そろそろコテがうざくなってきました
63 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/15(金) 18:36:32 ID:9eIeEE3pO
学生さん帰ってこないのかなあ
64 :
仮免:2008/02/15(金) 20:45:11 ID:pICovN/8O
>>62 コテって俺のことですか?(汗)
ウザイならこないようにしますが…
免許取り立てのガキに300万の車買われて、気持ちのいい大人はいない。
30万の中古でも乗ってればいいのにと普通の大人は思ってる。
世の中そんなもの。
こんなトコにも格差社会の影響が・・・
エアロ、ナビ、スタッドレスにホイール合わせたら
FD1だって300万超えるだろw
やっぱ若さに嫉妬するんだ30代のおっさんとしては
>>69 なるほど
塚FD1ってイイ値段しますねw知りませんでした
おさーんも30代くらいになると 余裕が出てきてモテモテですよw
車の値段なんかでムカついたりしないさ
腕がないのに、いい車乗ってるとムカつくが
>>71 羨ましいッスw
>>72 すんません(汗)
免許とり終わったら最初祖父のEK4フェリオで練習してます…どちにしろ納車まで1ヶ月はありますし
ブログじゃないんだし、全レスしなくても良いよ。
つかやり過ぎるとウザがられる。って
>>62がその兆候か。
やっぱり今年に外装マイナーある?ピラー周り変更とリアワイパー付けてくれたら
絶対そっち買うんですけどね。
あまり変わらないなら中古にしようかなあ
そんなにかまって欲しいならVIPにでも池って感じだなwww
>>73 謝る事ないさ
車に負けないよう、経験を積めばいいだけだよ
そんなに釜って欲しいなら みんカラでもやればいいよ
みんな優しく釜ってくれるよ
俺は最近忙しくて更新もしてないがな
>>72 ひがみ。ねたみ。やっかみ。
思ってるだけにしといてくれ。FD系オーナー皆そんな奴だと思われたくない・・・
80 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/16(土) 13:59:18 ID:LNhqqN7y0
でも自分で稼いで買うんだろ。
前の偉そうな学生より百倍ましなニオイがするよ。
手取り14万は少しキツイかもなー
でもタイプRはそんなにいじくらなくても遊べるからいいけどね
てか保険代だけで給料以上だよな。車両入ったら。
自分の働いた金で好きな車買う事には何も文句はないが、
俺がその歳だったらそこまで犠牲にして新車欲しいとは思わなかったな。
車も趣味だったけど、他にも色々遊びたかったし。
そもそも、今の若い奴でそこまで車に熱中できる奴がいる事自体が珍しい。
いい意味で。
大変だとおもうけどとにかくガンガレ!!
学生時代は毎年30万くらいの車を乗り換えてた希ガスる・・・
>>77 >>82 頑張ります
保険のほうは親父のおかげで車両いれても20万くらいに収まりました。ちなみに対人対物無制限と自然災害と盗難も入ってます
85 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/18(月) 01:04:39 ID:PVnHuujx0
>>84 好感もてるなぁ…、オレも5年位前はアナタ見たいな手取りでアコード買っちゃ
いましたヨ。
手取り14〜15位だったけかな給料の半分が車に消えたっけ…
週末のドライブの為にガソリン代捻り出すのに苦労したなぁ。
今は車買い替えてストリームになっちゃったけどガンバレ、ワカゾー
といってもまだ20代後半だけどナー
86 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/18(月) 02:16:18 ID:ehxQp2IdO
>>84 俺は今春、大卒で社会人になるんだが
初の車はESシビックにした。
保険や年金、奨学金やらで初任給がほぼ無くなる。
もっと無理してタイプR買えば良かったかなぁ…
俺の分も乗り回しといてくれ。
俺もストリームでも買うかなあ
どうしても車重が気になるけど・・・
ホンダも早くハイブリッドのミニバン出さないかね
今FD3だけど そろそろガキが大きくなってくるからミニバンの方が使い勝手がいいんだがなぁ・・・
89 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/18(月) 11:30:27 ID:O6szyro60
昨晩、瓶ビール買って持って帰る途中で一本割れて
FD1助手席側の床にぶちまけちゃって大変w
床めくってキッチンペーパーでビール吸い取ったけど
取り切れてない気がする…カビ生えたらいやだな〜…
>>69 CPC付きを210万で乗り出せた。
まぁ、1.8Gのノーオプションだけど
>>89 カビやサビは嫌だね
鉄板までめくって中に新聞紙つめておいて
時間が出来たらドライヤーで乾かそうぜ
92 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/18(月) 21:09:47 ID:O6szyro60
>>91 どうもです…
大分乾いたけど
ほのかにビールの匂いが…
ファブリースしました…。
93 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/18(月) 23:23:18 ID:o3hNsKTN0
前にさんざん叩かれた学生です。
久しぶりにこのスレ開いたら、丁度
>>42番のレスに当たりました
仮免さんは、正社員みたいですが、ちゃんと返せるのであれば、
別に正社員だろうが、アルバイトだろうが、学生だろうが関係ないと思います
自分は頭金50万円はアルバイトして貯金したお金で、車に対しての「金銭面」では親に頼ったことはないですよ
免許も、バイクも全てアルバイトして貯めたお金で買ったし、親に負担はかけてません。
学費もちゃんとバイト代で払ってるし
親にプレゼントだなんて、16歳の時からしてたし
バイト代で家族サービスも普通にやってますが。
仮免さんと自分とどこが違うのでしょうか? どうして自分だけが叩かれるのでしょうか?
ちなみに、シビハイMXST黒 昨日納車しました
月々4万円 60回払い
感想
本当に落ち着けるし楽。 10年くらい大事に乗っていきたいです
ハイブリッドは10年経つ前に電池関係が交換になると思うが・・・
まあ、言葉のあやってやつだよな。
ハイブリッドといえば来年の三月あたりにCR-Xの後継が
出る、みたいな記事が雑誌に載ってたね
エンジン関係はシビックハイブリッドと同じっぽいけど
車重は1100キロ台くらいみたい。しかも価格は180万くらいらしい。
やばい、このコンパクトスポーツハッチがすごい欲しくなってきました・・・
でも次の車検まで(来年2月)にホンダ車に乗り換えないと駄目なんだよなあ
(´・ω・`)
>>93 まぁた出てきやがったかこのボケ!!
お前の文章は見ててなんだかイライラしてくる。
お前のオナニー日記なんかここで見たくねえんだよ。チラシの裏にでも書いてろ!
97 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/19(火) 15:38:28 ID:UnbrbZRb0
>>93 これから若い女の子とS○Xできる未来が待ってるんだよ。
羨ましいねぇ。
ハイブリッドもいいが、やはりホンダは高回転型のVTEC作らなきゃな。
エンジン屋なのだから。
ハイブリッドで180万とか実現できるんだろうか?
でも出たら俺も欲しい。
内装もコンセプトモデルのまま出してくれたら神だが、絶対ないなw
>>85 >>86 みなさん苦労してるんですね…
FD2納車したら大事に乗ってあげたいです。最初の車ですし、なによりこの車が大好きですから(笑)
FD1が納車されたので、一日半の休みでお伊勢参りに行って来ました。折角なので長距離ドライブのレポでも。
使用車:シビックFD1GL(IHCC、インターナビ装備。出発時の走行距離500キロ、納車から一週間)
出発地:茨城県南部 目的地:三重県伊勢市 伊勢神宮外宮→内宮
距離:片道約500キロ(所要時間約7時間) 休憩5回、うち1回食事
乗り心地:適度に固めのシートで結構楽。疲れが出始めたのは静岡過ぎたあたり。
走り:かなり静かでよく走ってくれました。ロードノイズが一番やかましいくらい。100キロで丁度2000回転くらいで、二回給油でどちらもリッター15,6キロほどの燃費。サスもいい感じ。なぜか50〜60キロからの加速が弱いことが何度かあった。
ハンドル:下の道では全く気にならなかったが、高速で走っているとき、ハンドルが持ってかれるような感じがあった。シビックというより、FFの特徴というべきか。「車体のぶれが大きくなってるぜ」と、ナビ子さんに何度も怒られた。サーセン。
IHCC:楽。大助かり。肉体的に楽なだけでなく、精神的にも楽。アクセルとブレーキのサポートだけでここまで楽とは思わなかった。帰り道はずっとこれを使い続けました。
衝突軽減ブレーキの警報は、下の道でも精神的に楽になる。ところで、使用時にはなぜか「車体のぶれが大きくなってるぜ」というナビ子さんの警告が頻発するようになりまして。サーセン。
インターナビ:道路情報を更新してくれるのでこれも大助かり。そのおかげで到着時刻もかなり正確。県境に来ると「もうすぐ○○県です」と教えてくれるのも何気にえがった。
でもナビ子さん、伊勢内宮のつもりで「伊勢神宮」を目的地登録したら、「関係者以外立ち入り禁止」の場所に案内されたのは私のミスですか?そうですか。 そしておかげ横丁に突撃しかけたのは丸っきり私のせいですか。サーセン。
ナビ子さんワロタwサーセン
インターナビの音声操作でFM○○って指定すると
5回に1回くらい愛媛のどこかに目的地が設定されちゃうのは俺だけ?
103 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/20(水) 22:54:46 ID:1TgosdNJ0
>>100 たしかに高速でよくナビ子さんに怒られるな…
個人的にはそんなフラフラ走ってるつもりないんだけど…
AWDが標準にならないとしかたないのかな?
>>100 納車すぐでいきなり遠征とは行動力がありますね
納車半年過ぎだけど、IHCC付けとけば良かったと後悔してる
105 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/20(水) 23:32:36 ID:dqRJPiIM0
納車→長距離は基本でしょ。
106 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/21(木) 06:40:43 ID:LvLr3TGW0
俺も「車体のブレが大きくなってるぜ」って結構言われる
「おまえヘタクソだな」って言われてる気がする
っPlayz
燃費落ちるけど・・・。
俺の場合DNAエロスは2インチアップしたにもかかわらず、
燃費変化なし!
ECOSは燃費は良くなるけどパフォーマンスは……って話じゃなかった?
そもそもパフォーマンス気にするんならFD3に乗換えないよー。
適材適所?
マイチェンか次のフルモデルチェンジで1.5ℓエンジン設定してくれいないかな
フイットの120馬力のやつ
それでもってプレミオアリオンシルフィに殴り込みをかけてもらいたい
・・・無理か?
>>100>>103>>106 ホイールアライメント狂ってないかな?
納車から1000kmくらいで一度調整してもらったけど
左の後輪が基準値からオーバーしてた。
ショップのおっちゃんに「真っ直ぐ走れなかったんじゃね?」
みたいに言われたよ
>>112 その可能性もあるかも試練が、嫁が乗ってるクロスロードのナビ子さんも同様にしょっちゅう怒ってくるから、
やっぱりインターナビの設定がシビアなんじゃないかなあって思う
アライメント調整ってどこでやれば良いのだろう?
オートバックスとかタイヤ専門店なんかは下請けに回してそうだし。
>>113 そうか。ナビ子さん厳しいなw
>>114 ウチの近所ではタイヤ屋さんとか板金屋さんに機械が置いてある。
大きいディーラーなら置いてるところもあるかも。
数こなしてる所が良いと聞いたから俺はタイヤ屋さんでしてもらった。
4輪で15,000円だった
>>114 タイヤ館なら大体おいてあると思うぜ。
俺は行きつけのタイヤ館があるからいつもタイヤはそこで買ってる。
同時にアライメントもそこで調整してもらってる。
オープンしてからずっと行ってて、
家族のも合わせると合計100万以上買ってるからそこそこのお得意様になってると思う。
117 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/23(土) 00:43:17 ID:6pIHjqI10
納車されて100kmちょい走ったのですが、平均燃費が12km/hくらいしか出ないです
FD3なのですが、思ったより燃費悪くね?
アクセルワークによるらしい
頑張れば20は行くってさ
>>117 寒時期はアイドルストップしにくいから暖かくなれば
少しよくなる。
>>117 おいら都内だけど、燃費15くらいよ。
自在にモーター走行できるように練習しといたほうがいいよ。
下り坂でアクセル踏んでない?
下り等でのエンブレで貯めたパワーで
モーター使って一気に加速→惰性運行→加速ってのと
アクセル一定に踏み込むのとだと、どっちが燃費がいいのかな
せっかく貯めたパワー使わないともったいないよね?
>>120 モーターのみ走行なしのほうが燃費いい。
俺の場合。この時期でも18前後。
モーターのみ→すぐ電池切れ→充電始まって加速アシスト効かない→燃費悪化。
>>121 加速と滑空を繰り返すよりも、一定速度で走行した方が良いと思う。
加速時のエネルギー損失が一番大きいから、加速の機会を減らすのがコツ。
よく、『速度一定』のほうが燃費いいって言うけど、
速度が変動しても『アクセル開度一定』のほうが燃費いいんじゃないのか?
>>124 平坦な道しか想定して無いだろ。
下り坂なら無駄なエネルギーを使うことになるし、上り坂なら後続車に迷惑かけるだろ・・・。
126 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/24(日) 13:20:08 ID:NkatuzCG0
現行のシビックってカーセックスできますか?
車おローンで財政難なのでラブホテル代を節約したいのです。
彼女が性欲旺盛で最低でも週2回しないと気が済まないので困っております。
無限で扱ってるレカロシートで
FULL BUCKET SEAT S1-R ってのがあるけど
座り心地とかどうなんだろうか
誰か使っている人いない?
128 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/24(日) 14:46:33 ID:NkatuzCG0
女の子の陰毛の発達について
1.第一段階。年齢的には8−11歳前後。ほぼ無毛状態。
「桃の産毛」のように色素がない微毛が2、3本生えてくるが、
徐々に増えてきて1−3年後には大陰唇の周辺を覆うようになる。
見た目には無毛だが、医学的にはこの段階で発毛とする。
2.第二段階 薄い色素のついた「たんぽぽの綿毛」くらいの長さの直毛が数本、
大陰唇の上の部分に生えてくる。大体この段階で発毛に気付く。
年齢的には12歳前後。大陰唇に少し色素が沈着する。
この頃から急速に陰毛の成長が加速する。
3.第三段階 色素が少し濃くなった毛が大陰唇や恥丘に広がってくる。
毛は直毛から少しカールしてくる。
年齢的には13歳くらい。
4.第四段階 長さ数センチの毛が、大分生え揃ってくる。
成人女性とほぼ変わらないが、まだちょっと薄めで、
陰裂(ワレメ)が見えることが多い。
年齢的には14歳。
5.第五段階 完全に生え揃う。毛の質や生え方には個人差があるが、
日本人では逆三角形型が多い。
年齢的には15ー16歳くらい。
こんなことを考えると制服姿の女の子を見るとハアハアしてしまう。
スレ違いでスマソ。
>>127 カタログ見てみたけど無限オリジナルって書いてあるから
レカロじゃないんじゃない?
座り心地は分からんけどリクライニング出来ないからなぁ・・
同じくレカロじゃないタイプR純正リクライニングシートは良かったよ。
乗り降りしにくいけどあれなら欲しい。
130 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/24(日) 21:41:39 ID:oRhe0vZy0
何か雑誌見たらマイチェンが8月頃ってあったけどホントかな?
できればユーロR的な感じが欲しい。
S2Kスレとかで聞いてみたらどうかね。
確か同じものが対応していたと思った。
132 :
127:2008/02/24(日) 23:01:57 ID:5Iwqa98o0
>>129 リクライニングできないんですか・・
タイプRのシートもなかなかよさそうですね
純正レカロ含めてもう少し悩んでみます
レスありがとうございます
>>130 そうだね、次期Accordがだいぶ重厚な方向に行ってしまうみたいだか
ら、軽快、爽快しなやかで落ち着いたセダンとして仕立て直したバリ
エーションをシビックに与えるのは有りだと思う。
というか、それって殆どUSのSiだよね、笑。だからその気になれば比
較的容易に実現可能かも?
標準モデル(1.8、2.0)、ハイブリ、TypeRで
さらにユーロR(Si)はないでしょw
あるとすれば、内外装ちょっと弄った限定特別仕様だろうなぁ。
そろそろモデル末期だし。
少なくとも今年いっぱいはシビックのモデルチェンジは無いらしいな
アコードは10月らしいが
すみませんお尋ねしたいのですが、現行シビックハイブリッドは、セダン用エアロパーツの制約等は存在していますか?
極端な話、ハイブリッドに無限エアロを装着させたり…は可能でしょうか。
ご存知の方おられましたら、よろしくお願いします。
137 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/25(月) 18:27:44 ID:zTYvXqrw0
>>136 全然大丈夫です。
ボディ形状は一緒なので。
デーラーに聞いて味噌
>>137 お答えありがとうございます。
この頃は環境に優しいハイブリッドを、タイプRばりの強面フェイスで乗るのもいいなぁ、なんて考えている所ですw
本当にありがとうございました。
>>136 ウィングだけは無理。
トランクリッドごと交換したり、最初から付いているトランクスポイラーを加工して
羽根を付けた人もいるけど。
>>139 なるほど参考になります。
お答えありがとうございます。
俺は無限エアロ+MX純正トランクスポイラーだけど、
真横からのフォルムがいい感じ。
フォルムがセダンっぽくないよね
143 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/25(月) 22:55:56 ID:swRgVwuX0
実際この車はカッコいいと思う。
civicの名前じゃなかったら今より売れただろう。
>>138 ハイブリに無限エアロつけてるけど
かなりカッコ良くなるよ
ただ車高がかなり下がるので段差とか車止めで下を擦りやすくなる。
特にフロントのエアロの下の牙2本がやばい
11月に一番売れたホンダのセダンはシビックタイプRでした・・・
ちなみに502台だってさ。
参考までにフィット(アリア除く)は18138台。
そう。見た目の問題じゃないみたいなんだよな。
大抵の人は意外と(←ここ重要)カッコイイねと言う。
でもシビックに200万以上出すってのがありえないんだろうな。
エンジンのスペックもパッとしないしデカイしな。
でも数字じゃない良さがあるね。この車。
派手さはないから飽きる人はすぐ飽きるんだろうけどw
>>144 あのキバ邪魔だよね・・・・・
俺のはだいぶ削れてきた・・
>>139 トランクリッドっていくらぐらいかなあ。
MXSTに羽根つけられないのヤダヤダヤダヤダ
149 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/26(火) 23:35:15 ID:X+R3Vqc70
>>146 そう!意外とカッコいいんだよね。
自分もシビックにハッチバックがなくなったってことでガッカリした人。
でも街で「おっ!あの車カッコいいな!なんだろう?」って見ると意外にこの車だったりする。
街中で見る事はかなり少ないけど。
多分こうゆうクセもないしこれっといった特徴もない車が長く乗れるんだと思う。
そんな俺も購入検討中なんだけど1.8GLか1.8Gで迷ってる...
150 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/27(水) 00:17:40 ID:nagNcd7DO
シビック(FD1 は顔に一目惚れした。
これってプレミアムパールホワイト?選んだら内装はアイボリーしかえらべないんかな?
>>146 でかいと何が悪い?
俺は金だすならでかい方がいいんだけれど。
>>148 みんカラにトランクリッド交換してモデューロの羽根を付けた人がいたけど、
いつの間にか辞めちゃったみたい。
確か塗装費用(トランクリッドは未塗装)その他引っくるめて10万は軽く
超えてたと思う。羽根の値段も含めてだったかな?
153 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/27(水) 01:28:57 ID:LDbFVfvJ0
FD3はハイブリだったよな?
FD1が2リッターで、FD2が1.8リッターだったけ?
今度初めての遠距離ドライブに行ってきます
それに向けて明日必要なものを揃えに買い物に行くのですが、車の中に積んでおいて
便利なものって何かあります? 皆さん何積んでますか?
予定では、ブースターケーブルと、水、傘なんかを積んでおこうと思ってるのだが
154 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/27(水) 01:36:10 ID:PdghxO+J0
軍手 タオル 懐中電灯
>>153 FD1が1.8でFD2が2リッター。FD2Rも2リッター。
純正じゃないホイールをはいている時は十字レンチも忘れずにw
156 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/27(水) 02:16:49 ID:LDbFVfvJ0
>>154 >>155 サンキュー!
ホイールは純正のアルミだから、十字レンチはいらないですね。
工具はできるだけいっぱい積んでおきたいですが、職質された時に、疑われるから
必要最小限のものに抑えたいですよね
>>152 ありがとう。
リッド+塗装で10万近くはしそうですな。羽根代は入ってないかも???
純正のトランクスポイラーが地味なので交換!と思ったけど、ちょっと高い(´・ω・`)
雪道で立ち往生する気があるんなら半分に切ったボロ毛布は必須だぜ?
イザと言う時のタイヤ交換時やスタックした時に大活躍
エンジン壊れた時の為に牽引ロープも準備しよう
車に修理工具をたっぷり乗せてても警察には文句いわれんだろ
アレは刃物載せてると大騒ぎするようだけど
>>157 トランクリッドのみの価格\24,100(おそらく未塗装)
typeRの羽一式の価格7〜8万円(塗装済、工賃含まず)
純正の羽をぶった切るべし。
ぶった切るっていうより、端をけずりおとせばおk。
32GTRのニスモ仕様みたいになるよ。
MX、MXBの15インチホイールってどうなんだろう
16インチと比べて乗り心地やロードノイズは変わったりする?
>>162 乗り心地やロードノイズはホイールよりタイヤによるところが大きいと思う。
MX乗ったけどFD1よりロードノイズは大きかった
165 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/27(水) 21:44:59 ID:CWdtJqp80
タイプRじゃないFD2ってやっぱ保険とか同じ扱いになるのかな?
166 :
146:2008/02/27(水) 22:14:05 ID:pWC7Ggjf0
>>151 この車は今までの5ナンバーの歴史があるから、
一気にサイズアップしたら敬遠されるって意味だよ。
デカイと運転できない〜って奥様方もいると思う。
事実うちの知り合いにもいるしなw
車幅感覚とかそんなのすぐに慣れるけどね。
携帯変えて使いづらいってのと一緒かな。
今カタログ見てても分からないのでどなたか教えてください〜。
FD1って外気温表示するとこありますか?あと15インチホイール履けますか?
今日最初の商談でとりあえず1.8GLナビ無し24万引き。こんなとこかな・・。
>>167 家の前の道路幅とか,駐車スペースとか,生活直結で影響ありよ
>>168 外気温はオートエアコン装備車なら付いてる。タコメーターの下、ODOと切り替え。
外気温+ODOの組み合わせに出来ないのでちょっと不満。
15インチはキャリパーと干渉するかも、ってタイヤ館で言われた。
171 :
146:2008/02/27(水) 23:50:18 ID:pWC7Ggjf0
15インチ履けるよ。
ただものによるって感じだな。
172 :
168:2008/02/28(木) 00:41:54 ID:IhUMcYHh0
>>170>>171 ありがとう。セールスさんもハイブリしか売ったことなくて分からなかった部分w
ホイールは納車後に実際にフィッティングして選ぶことにします(冬用)
MXSTにステップワゴン純正の15インチアルミを履かせてます スタッドレス用として
オフセット違うんじゃなかったっけ?
タイヤも細いのにしてるのかな。
初代ステップワゴンとMXSTはオフセットいっしょだよ
タイヤは195 65 15インチです 純正より細いです
>>165 こないだ来た保険の更新案内で車両料率が4だったから安心しろ。
ちなみに俺はタイプRだけどな。
もうスタッドレス脱いでもいいですか!
179 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/29(金) 23:59:16 ID:3eq0/d1L0
まだ危険
180 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/29(金) 23:59:50 ID:3eq0/d1L0
まだ危険
まだ危険にょ
182 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/01(土) 08:45:34 ID:pkG4NJPk0
まだ危険
183 :
178:2008/03/01(土) 10:22:56 ID:lZrMpDip0
そか。まだ履いておきます。みんなトンクス
おいらはスタッドレスレスだから、雪の日は乗らない。
185 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/01(土) 21:11:37 ID:W5RPZwIxO
先週の日曜日の大雪の時、スタッドレスでも坂道で空回りして登れない羽目にあった。
路肩に寄ってチェーン装着したけど彼女との待ち合わせ時間に少し遅れてしまった。
FD1シビック購入4日目で彼女にとっては初乗りだったのに・・・!
チェーン持ってて良かったね。
俺だったら雪の日なんかに山へは行きたくない・・・。
スタッドレスなのにチェーンなんているの?
チェーン持ってないや。
>>187 積雪の状況によっては、スタッドレスでもチェーンいるよ
まあ、地域や天候によるけど
スタッドレスでもスリップする場所なんかざらにあるからな
190 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/02(日) 01:07:13 ID:JWkVV5tGO
チェーンは面倒臭い
スタッドレスがあるだけマシ。
普段雪が積もらないところで積もったときは怖かった。
どっちに向かっても上り坂。上れるか!
っ オートソック
四駆だったらチェーン無くてもいけるのかな?
雪の田舎道で良く田んぼに落ちているのが四駆。
195 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/02(日) 14:58:51 ID:Td7gEJv70
FD3思ったより燃費悪くね?
MXST 街乗りで14km/hくらいなんだけど。せめて16km/hくらいいかんかな
ちなみにマターリ発進、下り坂ノーアクセルで頑張ってんだけど。
>>195 発進はアクセルそこそこ踏んで、アシスト上手く使いながら、早く巡航速度に
のせたほうが燃費よい!時もあったりする。
短距離移動が多いとどんな車でも燃費は悪くなるよ。
私は今の時期片道20kmで18km/lくらいだけど、家から7kmの郵便局まで
だけだと11km/l台だったりw
>>195 この時期は悪いよ。
暖かくなると良くなる。
201 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/02(日) 23:20:26 ID:Td7gEJv70
>>201 フロントデフロスターを入れているとAISが作動しません。
シフトノブの形エロくね?
あのフォルムはまるで亀頭
しかもデカイ
多分アメリカンサイズ
だからたまにちょっと凹む・・・
204 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/03(月) 12:51:42 ID:e8jgKW0o0
>>202 なるほど。説明書を読みましたが書いてありました
>>197 これ読ませてもらいましたが感心させられました。
これから実践してみよう
205 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/03(月) 15:12:34 ID:dtdMxIkP0
>>203 __,,,,、 .,、
/'゙´,_/'″ . `\
: ./ i./ ,,..、 ヽ
. / /. l, ,! `,
.| .,..‐.、│ .| ビクビクッ
(´゛ ,/ llヽ |
ヽ -./ ., lliヽ .|
/'",i" ゙;、 l'ii,''く .ヽ
/ ...│ ゙l, l゙゙t, ''ii_ :.!
ビクビクッ : /.._ / ヽ \\.`゙~''''''"./
.|-゙ノ/ : ゝ .、 ` .`''←┬゛
l゙ /.r ゛ .゙ヒ, .ヽ,  ゙̄|
. | ./ l ”'、 .゙ゝ........ん
l / ヽ .`' `、、 .,i゛
.l| ! ''''v, ゙''ー .l、
|l゙ .il、 .l .ヽ .¬---イ
.ll゙, ./ ! ,!
.!!...!! ,,゙''''ー .|
l.",! .リ |
l":| .〜''' ,. │
l; :! .|'" ...ノ,゙./ │
l: l「 ! . ゙゙̄ / !
.| .| ! ,i│ |
セックスで重要なのは大きさじゃないんだよ。心配しなくていいんだよ。
FD1にモジューロのエアロは着けずにトランクスポイラーだけって変ですか?
駐車場の入り口の関係でフロントは確実に逝くから着けられない・・。
208 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/04(火) 23:10:12 ID:hUNMfRea0
これはアリだな
210 :
206:2008/03/05(水) 00:13:39 ID:l55yUDi60
>>207 いいとこ教えてくれてありがd!
俺的には十分イケてますわ。
そのぶんホイールには金かけないとな、と思いましたw
ホンダディーラに行って200から250万の予算で車が欲しいっていうと、
シビックよりストリームを薦められるのかな?
親父がストリームを買おうとしてた。7人も家族がいないのにorz
あのサイズのミニバンは常に7人乗ること考えて買う車じゃないからな。
普段は4人くらいで、時に最大7人乗ることもあるってことがある時に買う車>ストリーム
>>212 その程度の頻度の為にプラス200kgを背負って走り続ける
のはあまりにも無駄だよね。
>>213 それを言ったら人を乗せることなんてほとんど無い私なんかFD3ですら無駄・・・・
CR-Zいつ出るかなあ
>>213 それでも年数回の頻度でも「いざとなったら乗れる」のは大きいんだよ。
大は小を兼ねるって奴だが、逆は成り立たないのだから。
まあ、夫婦2人だけの俺はシビックでもシート余るが。
軽4に11人も乗ってた猛者達がいたよ
事故ってニュースになってたがw
俺も助手席はいつも占拠されるが後ろガラガラ
5人のりで十分だってことでシビックにする予定
オプションでガラスコーティングとテフロン加工って付いてたが
どっちがいいんだろ
てか、他の専門店でやったほうが物は良いのか?
>>217 専門店の方が良いと思います。
グラスコートは全然効果が実感できませんでした。
最初から洗車傷つきまくりだったしorz
なるほど、あんまよくないのか
近所のコーティング屋さがすとします
スポイラーだけってのはちょっと浮くと思うなあ
何も付けないで車高だけ落とすってのも良いと思うよ
大は小を兼ねる、というのは解るが、車にとっての+200Kgというのは
もの凄い差なんだよね。
車だけの人生ではない
って事さ
独身彼女無しでアルファード乗ってもいいじゃまいか
それはさすがにどうかと思う。
>>223 トンネルとかであっちの世の人を乗せるスペースはたくさんあるわけですな
独身彼女無しでハイエースに乗ってる人はいるでしょ。
バイクや遊び道具積んだりしてる人。
話豚切だけど黄砂嫌だな
こないだ日曜洗車したばっかりなのにもう汚い・・・
あの微粒子でエアクリ目詰まりしたりしないだろうかと思ってしまう
228 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/06(木) 22:26:48 ID:/Yu0osJz0
>>211 先週D行ってシビックかストリームか迷ってるって話したら(価格的に同じだし)シビック勧められた。
ってかDの方が「自分ならシビック買いますね」って言ってた。
ってかシビックってスタイルの好みはあるけど、どれも基本的に良い車なんだよね。
俺はクロスかストにしようとDに行って、いつの間にかシビック契約したしw
実はシビックだけ試乗もしてない。実車をマジマジ見るまでは候補ですら無かった。
まあ、クルマとの縁はそんなもんだと思ってる。
俺もシビック欲しいけど視界が悪いって聞くと考えちゃうな・・・
今はR33のクーペに乗ってるんだけどどのくらい変わるんかなあ
3月は混むから夏ボが出た頃に試乗してきてみようかな
CR-Zってのは、5ドアハッチバックのハイブリッドスポーツか?
それなら来年の春に出るよ!(今のとこ間違いない)
車両価格は200万以下になるはず。リッター30キロって聞いたけど、それは謎。。。
>>230 R34から乗換えてもかなり変わった。
乗って一番気になるのはボンネットがあまり視界に入らない事かな。
フロントの高さと長さが全然違う。
そりゃ、国内で直6絶滅するな。と思った。
234 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/07(金) 16:28:29 ID:7ZU2HMhKO
男は黙ってシビック
某メカ雑誌で読んだけど直6が一番エンジンの振動に有利らしいね。
一度乗ってみたい・・
水平対向も乗ってみたい・・
まあ今のシビックは廃車まで乗りますが
236 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/08(土) 02:22:10 ID:HFcGhtRh0
最近スレ伸びないね。
俺のFD3の燃費も伸びないよ。
もうすぐ暖かくなるさ。
239 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/08(土) 10:55:22 ID:gtnyBgW70
コルトVRとどっちが速いですか?
>>239 コルトVRだね
同じような価格帯だから買う時ちょっと考えた<コルトVR
でも試乗してシビックの乗り心地が良かったのと
コルトVRはハイオク仕様だったのでこっちにした
241 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/08(土) 23:29:19 ID:uZR4xsn80
現行モデルが登場して今年で3年。そろそろ古さが見え始めてくる頃。
よって今秋に大規模なマイナーチェンジが施行される予感。
内外装を見直すのみならず、駆動系にも多少手を加え、燃費や動力性能の向上を図る。
基本的に売れない不人気車なので、あとはこのまま2、3年気楽に細々と売り続ける。
その後は知らん。9代目に引き継がれるか。絶版にならないことを祈る。
ええ?来月新車FD1納車なのに、半年でチェンジは勘弁だな
俺も来月FD1納車だけど、まあ今年MCだろうと思いつつ買ったからいいや。
長く乗るつもりだしリセール気にしないし飽きが来なさそうだし。
ただ、テールランプがUS仕様になったら枕を涙で濡らすだろうけどw
FD1可愛いよFD1
MCで変更あってもいいけど、
前期・後期でパーツの流用が出来るようにして欲しいなぁ。
プロジェクターになったりしてくれればうれしいが。
245 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/09(日) 22:31:11 ID:8IGzHWeI0
FD3いいねえ
車体も大きくて安心感もあるし、モーターアシストのおかげでスムーズに加速してくれる。
ただ、キックダウンする時はCVTのせい?なのか、ほんの一瞬モタつくね
それ以降はスムーズに伸びていくけど。
つうか、この車の窓ガラスってすごく曇りやすくないですか? 気温差が激しいのもあるだろうけど
あと、ギアをパーキングに入れたら自動的にドア解除ってのはやめてほしい
暴漢や強盗にでも襲われたら困るしね
>>245 ガラスが曇るのは細かいホコリで汚れてるから
綺麗に拭いて曇り止め塗った後ホコリの出ない雑巾で乾拭きしれ
自動ロックはしないようにディーラーで変更して貰えるらしいから
P入れでの解除もそれでならなくなるかも
>>245 Nで止めて様子を見る。
Pって言うかRに入れるとエンジン再始動するのが嫌だから、AIS状態から
駐車する時は、Nでエンジン切ってからPに入れて全OFFにしてる。
これだとロックが自動解除されないから個人的には不便。
248 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/10(月) 08:25:26 ID:SYO3BfST0
249 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/10(月) 09:06:54 ID:q8jSRx/C0
>>246 >>247 おお! なるほどですね
参考になります
もちろん内側のガラスを吹くんですよね 自動ロックも解除してもらえるのか。。
ディーラーに聞いてみよう
でもサイドブレーキさせ引けば、Nでもいいかもしれないですね。
とりあえず試してみます どうもありがとう
春が来た〜〜〜
燃費計が20km/l超えたよ by FD3
251 :
178:2008/03/11(火) 20:58:13 ID:BI9Lqa750
もう脱いでもおk?
山の方とかは俄然まだ危険w
朝の気温が10℃近くになったし、私もそろそろ夏タイヤに戻そうかな。
ホンダのHエンブレムから
アキュラのエンブレムに変えてみようと思っているのですが
リアはともかくフロントのエンブレムの交換って簡単にできるのでしょうか?
ヤフオクにいろんなサイズ売ってますがどれがいいのやら・・
どなたかエンブレム交換された方いらっしゃいますか?
>>253 みんカラのシビハイの方に交換した人がいるよ。
グリルごと交換で4万オーバー。
バンパーの上の窪みが違うので見る角度によっては微妙かも。
後は無限グリルを使って工作した人もFD1の方に何人か。
CSX仕様ってことか。
車格的には微妙だなぁ、本家アメではシビックだし・・・
レジェンドくらいだと違和感無いかも、希少車だしw
ホンダのシビックじゃ駄目なん?
FD3用の車高調って出てないんでしょうか??
ググっては見たもののFD1とFD2R用しか見つけられず・・・
FD1用が使えるんでしょうか?
257 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/12(水) 16:35:37 ID:RL/2+gle0
使えるよ。
>>256 関西だったらRS★Rにフィッティングを依頼してみるんだ!
安く購入できるかも知れない。
259 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/12(水) 17:34:26 ID:+YvQ2IPd0
>>178 俺 北陸なんだけど ちょうど2年前 この時期にスタッドレスから夏タイヤに履き替えて
2週間後に 夏タイヤからスタッドレスに履き替えたぉ^^
北陸の夏はあっという間なんだな
何気なく無限のHP見てたらフル装備シビックの写真でかっこいいと思ってしまった
262 :
256:2008/03/12(水) 21:13:24 ID:WbtlaxhF0
263 :
253:2008/03/15(土) 21:56:09 ID:Q/KDOIIH0
レスありがとうございます。
返事が遅れました。申し訳ありません
>>254 見ました。
リア、フロントともポン付けはできないようですね
穴埋めたり、加工が結構大変そう
>>255 ダメではないけどHマークよりカッコいいかなと・・
264 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/17(月) 00:57:18 ID:U9ru27Jl0
R買おうか、1.8のMT買ってゆとりある生活しようか激しく迷う…
その2つで迷うなら当然Rでしょ
1.8買ったら確実に後悔の毎日を送ることになる
きっかけは無限のカタログで購入を決意しますた・・・・
当方1.8GLですがエンジンかかり難いことがないですか?
冬だからバッテリー電圧落ちてるのかな、と思ってたけど
最近バッテリー元気いっぱいの状態でもかからないことに気づいた。
同じエンジンのストリームスレのテンプレも試してみましたが今ひとつです。
>Q:エンジン掛かりにくいんですが…
>A:アクセサリー→イグニッションオン→少し待つ→スタート(エンジン始動)を試そう。
改善策等何か情報あればお願いします。
Dでみてもらったら?
やだ
>>268 冬の間だけというのなら、
ちょっと細かいけど、エンジン切る時にエアコン、オーディオ等のスイッチも切るとエンジン始動時の電圧が違うよ。
暖かくなっても続くようならケーブル関係の見直しとアーシングかな。
272 :
268:2008/03/18(火) 22:35:51 ID:6NAHFS4H0
>>269-271 Dで見て貰って分からなければアーシング試してみます。ありがとう
電圧はライフウィンク付けてていつも緑(正常)なので始動には問題ないと思うんですよね。
FD1にアーシングするとオーディオにノイズが乗るとか前に報告が無かったっけ?
たいぷRのみとか、なめてんのか
最速じゃないタイプRなんて認めない。
せいぜいアクセラに勝てるようにチューンしてから輸入してくれ。
ハッチバックだからリアウィングは付いてないよな?
30過ぎてリアウィング付いてるの乗るのは個人的に恥ずかしいので
>>278 36にもなってでっかいリアウイングがついてるFD2Rに乗ってる俺が通りまつよ。
恥ずい
Rは標準装備だからまだいいが、いい歳して見た目のために後から付ける奴は
ほんとに痛い・・・・・
見た目重視だろうが燃費重視だろうが人それぞれ
ここの平均年齢なら人の価値観を認められないほどお子様じゃないだろ
羽根があってもなくてもいいけど
他人の目を気にして、好きなように乗れない奴は
車好きとして恥ずかしいな
羽根付きが速攻で釣れてるね
ドア開閉灯、トランクルーム照明灯、番号灯のLED化を検討中です。
みんからなどにも記載がいろいろありますが、みなさんかなり試行錯誤されているようで・・
現行シビックに取り付け可能でお勧め品などありましたら教えてください。
よろしくお願いします。
>>285 PIAAの超TERAとか長いやつは番号灯には装着できない。
できても熱で溶けるかもしれないし。
同じくPASHOも差し込み部が短すぎて使えなかった。
http://www.piaa.co.jp/bulb/bulb_02/bulb08_02.html こういうプレーンなのはいける。
番号灯以外は取り外して装着出来るので入り口の径とか長さ見ながら
お店で選ぶと良いよ。
俺が使用したのは
ドア開閉灯 …PIAAのPASHO。T10ウェッジ。内部に反射板貼り付けした。
向きが横向きなのでLEDは向かないかも知れない。
トランク照明 …ルクサー1 LEDマルチランプ汎用 ←おすすめ
番号灯 …レイブリッグ カラーバルブホワイト。T10
287 :
285:2008/03/22(土) 20:47:05 ID:h6xpftuc0
>>283 >他人の目を気にして、好きなように乗れない奴は
>車好きとして恥ずかしいな
良くこういう事言うヤツがいるけど、これって、典型的DQN論理だな。
>>287 全部合ってます。
お店で〜って言ったけどネットの方が安いし良いですね。
そのしまりす堂さんは良く知りませんが横に照らすみたいですね。
ドア開閉灯に良さそうです。
前に書きましたが開閉灯はポジションが横になるので。
2番目が番号灯に付くかどうかは微妙です。
腰の位置のふくらみ(一番上)がひっかかるかもしれません。
ソケットの形は1か3みたいなやつが良いです。
あと番号灯は付き方が下向きなので上部方向に照らすやつの方が良いと思いますよ。
290 :
285:2008/03/22(土) 22:49:26 ID:h6xpftuc0
>>289 アドバイスありがとうございます。
推奨品を含めて、もう少し店やネットで検討してみます。
しまりす堂の18灯のは3チップ×2段×3面なのね。
これ2面が下を向くように取り付けられればナンバー灯に良さそうだなあ。
36灯のはバックランプに使ったら後ろが良く見えるようになるかしら。
どちらもお値段的にアレなので試しに手を出してみる気にはならないけど。
冬になるとリアワイパー欲しいな思うけど、春になったらそんな事も忘れる。
295 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/25(火) 21:28:24 ID:zLbNfbVm0
FD3海苔です
この前往復800km下道ドライブに行ってきました。
夜中に出発したためかなり快適でした。
平均燃費は20.8km/lでした 街海苔だと14km/lくらい
悪くないけど、もうちょっといって欲しいな。
新車で納車して、まだ2000kmも走ってないけど、ディーラーの人が言うには、
これからもっと伸びていくということだが本当だろうか?
>>295 春・秋が燃費は良いよ
夏はエンジン暖まるのは早いけどエアコン使うから落ちる
297 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/26(水) 21:03:49 ID:EqZjHUky0
>>295 なるほど ディーラーが言うには新車時は
エンジンが慣れてないから、燃費が悪く、3〜4000km辺りから
燃費が良くなってくると言ってたけど。
今も夜はまだ寒いですよね。始動直後が一番燃費が悪い
>>297 あたしは4000走っても変化無しよ。
オートアイドルストップが働かない時期は燃費悪くて当然よ。
夏場はエアコンつけなきゃ燃費いい。
datがおかしいので修復カキコ
そろそろハイブリッドも良いかなと思ってたんだけど、4色しか無いんですね
近々MCがあるんでしょうか?
>>300 俺もシビハイ検討中なんだけど、4色しかないんじゃなくて
4色しか無くなった・・・orz
正式名忘れたけど紫が欲しかったんだけど・・・
ブラックアメジスト結構渋かったよね。
初期のミスティパープルの方かもしれんぞ。
ホンダ最近色減らしてるな・・・コスト削減かな?
えげれすとかはFD3に赤も選べるのに。
おっさん用の色ばっかり
307 :
301:2008/03/29(土) 08:11:02 ID:FswlRPHd0
>>302 そう!ブラックアメジストだったと思います。
ハイブリだとMXSTでしか選択できなかったカラーですよね?
何でか判らなかったけど。
ホンダも今年新型のハイブリッド出すって日経新聞で読んだぞ
CRZでしょ。
ホンダが来年コモンレール第5世代のベンツ以上のDエンジン出すってホント?
昨日判子押してきた
1.8GのMT
22万引きの乗り出し210万
で、納車時期が5/20ってのは何かのギャグか?
二ヶ月近くかかる生産ラインって一体・・・・
>>309 CR-Zは来年末。今年のはファミリー向けハイブリ。
そうなると、シビハイの価値なくなるかもな。法人専売になったりしてww
>>311契約オメ。俺の1.8GLも余裕でひと月半以上かかるみたい。
不人気車は工場のラインでハブられてるのか・・。
まあ間違っても在庫車ではなく、鈴鹿謹製ホヤホヤが届くから良しとせねば。
>>311 >二ヶ月近くかかる生産ラインって一体・・・・
オメ
しかし君は先を全く読めていない
普通は30-40日で納車だが、4月の自賠責改正による受注の集中と、
GWの大型連休を挟むのであれば、2ヶ月くらいは当然
MTだから在庫なし or 先読み生産なしで今から作るんじゃね?
ATだとある程度先を見越して作るだろうからひと月かからないかもな。
とはいえ、一ヶ月に300台売れるかどうかって車だから完全受注生産かもわからないけど。
317 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/30(日) 21:05:49 ID:CDT6LATV0
あまり出ない仕様だと期間工が間違えちゃう
>>311 この時期はしょうがないし
オプション付けたり色も特殊な場合それぐらいになるよ。
最近はクレームがうるさいため納期早めなこと言って遅れましたと言うこと
無いようにしている。
319 :
311:2008/03/30(日) 22:23:29 ID:5xzj9++rO
そういう物なのか・・・
商談始めに、
納車まで、だいたい1ヶ月だってディーラーが言ってたのを鵜呑みにして
GW前に乗り換え出来ると思ってた所で
5/20と言われたもんだから、
最後の交渉でげんなりしちまった・・・
まあ、とにかく成約おめでとう
待ち時間は長いだろうけど、気長に待ちなさい
>>319 自分も1.8MT待ちだが、春の繁忙期を予想して、3月上旬に即契約したら、
4月中旬に納車とのこと。値引き額も同じくらい。
>>322 アンテナが伸ばせないから田舎ではキツいかも。
実際に受信に失敗したりとか言うことは無いのかな。
ライトプランでそんなに使う機会の無い人は月525円で持てるのが良いですね。
ウィルコムのPHSと支払いをまとめても割引が無いのは残念ですが。
因みにPHSやエアエッジで旧料金コースを使っている場合は、そちら側が
複数回線割引の対象になります。
今時そんな人はほとんどいないと思いますが。
ひさびさにhpのぞいて色がへってるのにびっくり。そろそろモデルチェンジかなんかか?
開発用のPCカードアダプタみたいな、
フレキで繋いで外にスロットを垂らし出せるヤツを調達できるなら、
それ使った方が精神的に良さそう。
それかモバ板AIREDGEスレで伝統の電池アンテナの応用を試みるとか。
たとえば、コイル型パターンの印刷されたフレキをアンテナ部付近に貼り付けて、
フロントガラス用の透明TVアンテナに繋ぐとか。
>>323 アンテナは伸ばせないけど感度は良好
アンテナ設置マップみても全国津々浦々カバーしてるから
よほどの奥地じゃない限り問題なさそうではある
今まで青葉携帯で料金を気にしながらやってたから
かなり精神的に楽になったよ
327 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/31(月) 14:27:45 ID:yBUMeN140
>>324 MCはまだでしょ・・・マイナーは今年みたいだけど、
不人気の色を減らしてコスト削減&期間短縮じゃないのかな?
a
FD3ってFD1やFD2よりトランクの大きさ(奥行き)がせまい?
トランクトレイを買いたいんだけどFD1FD2用って書いてある
バッテリーのせいかな
>>326 質問なんですが、
カードを刺すと、液晶の裏ぶたと干渉して隙間ができてピタッと閉まらない、
ってどっかに報告されてたような気がするんですけど、実際のとこ、どうなんですか?
問題なければ検討したいんで。
フルモデルチェンジいつですか?
出来れば来年が良いんですけど
>>330 全く問題ないです
カード刺しても出っ張り部分はないですよ
>>330 アンテナを伸ばすと干渉するが、収納したままならきちんと閉まる。
ただアンテナを伸ばさないと電波の感度は落ちるらしい。
>>331 雑誌のかじりだが
今年マイナーを秋にやる予定みたい
FMCはもっと先
>>334 世間知らずですまん
一般的にマイチェン何年後にFMCするものですか?
それによっては購入を控えたいのですが
おまえバカじゃねぇの?
>>335 まちまち、メーカーが決める
その車種の今までの周期見て自分で予測して
339 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/03(木) 10:37:01 ID:WaY9GOs80
ワロタ
340 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/03(木) 11:48:57 ID:iBP5lgWMO
一杯アホンダヲタが釣れたので満足です(o^∀^o)
あざ−す
ひさびさの後釣りでした。
みんカラでシビハイのブレーキが効かない不良があったからリコールしろとか
騒いでいる人がいるんだけど、他にもそういう例があるの?
リコールの意味を取り違えているような気がしないでもない。
そんなのはハイブリッドの特徴だろ
回生ブレーキだから長い下り坂で充電しきるとブレーキが利かなくなる
エアコンでも付けてろって話だが
トヨタのハイブリッドシリーズも同じ症状あるから根本的なもん
その人以外でブレーキがきかないという事例をネット上で見たことはない。
納車直後から警告灯が光ったということなので、たまたま初期不良の類では。
少なくともうちのFD3の警告灯は光ったことはない。
ただ、停止直前のアイドルストップのタイミングや回生終了時など、
ブレーキのフィーリングが不連続に感じられることはある。
そういうのに対するクレームは多いのでは?
すぐ慣れるけどね。
ハイブリットの特性を知らないって事はまるで
REエンジンがエンブレ効かないみたいなクレーム何だろうな
REエンジンってなんだ?
ロータリーエンジン
706 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2008/04/03(木) 19:44:24 ID:N5lSygKp0 (PC)
>>705 後で後悔=頭痛が痛い
707 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2008/04/03(木) 19:49:31 ID:KjU6qooN0 (PC)
>>705 後で後悔=死体が死んでる、歪みが変形
708 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2008/04/03(木) 20:11:04 ID:HmEbpbEIO (携帯)
>>705 後で後悔=危険が危ない
WindowsNTテクノロジーみたいなもんか
ハイブリッド乗りですが、同じハイブリッド乗りの方に小技を一つ。
回生ブレで満充電してしまうとエンブレが殆ど効かなくなりますが、
シフトをS→D→SまたはL→S→Lと入れると
エンジンの回転数が上がって一時的にエンブレが効きます。
2、3回繰り返すと更に効くようになります。
シフトをこまめにすることになるので
車に優しいかはわからないですが、結構使えますよ〜
満充電で効きが悪くなるのは回生ブレーキだけ。
Dレンジで\ブレがほとんど無いのは仕様だよ。
なんか勘違いしてない?
354 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/04(金) 18:09:55 ID:JOqPMSO80
まあリコールとか騒いでいるひとはキチガイでしょ。
まぁそういうこった 関わらない事がいちばん
何はともあれ新型まだ?
>>353 回生失効するとSに入れてもエンジンブレーキがほとんど効かなくなる。
今度ダウンヒルで満充電になったら
>>352を試してみるか。
あ、因みにLは普通にエンジンブレーキが効くと思う。
やたら回転数が高くなるのでエンジンには厳しそうだがw
FD3なんてふつうブン回して乗り回すもんじゃないんだから、
エンブレぐらい豪気に6000回転逝っちゃおうぜw
燃費計に悪く出ないんだしさ。
360 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/04(金) 23:33:09 ID:0gQh8ecH0
あんまりガチャガチャシフト動かすとAT逝っちゃう
361 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/06(日) 23:14:35 ID:92KOf56s0
最近の車はそんなヤワじゃないってw
そんな、昔のマツダじゃあるまいし?
暖かくなってきて、燃費計みてるのが嬉しくなってきますた。
364 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/07(月) 16:05:51 ID:d7LM25yK0
ネットで見た事無いんだけど、
FD1、FD3にタイプR用のFバンパー、Rバンパーって装着できるんですかね
どなたか知りませんか?
エアロみたいにお手軽にポン付けとはいかないらしい。
顎周り、尻周りでバンパー丸交換と小細工が必要になるらしい。
とのこと。
>>365 なるほど〜どうもです
まちがえた
タイプRのFバンパー、Rバンパー、ポン付け」でした
「スーパープラチナメタリックなら色も同じでいけそうなんですけどね
色的に挑戦者が少ないのかな?
交換パーツが糞高いとか
フロントはフェンダーごと交換しないといけないらしい。
ボンネットも少し形が違うかな?
リアはバンパーとディフューザーが別パーツ扱いだから、全部頼むと相当な額に
なるだろう。
シビック1.8やら2.0の他社対抗車ってなにになるんだろう?
アクセラとかインプあたりかな?
俺はオーリス1.8と異種格闘させたけど。
アクセラよりもむしろアテンザじゃね?
あとB4レガシーを見かけたらとりあえずぶち抜くようにしてる。
価格帯的にはアクシオやシルフィとか? 全然対抗って気がしないが。
アクシオはあんまりあせらなかったな
向こうは190からの20引きだって脅したけど、びびらんし
アテンザの320から40引きも大して驚かない
てか、マツダは眼中にないっぽい
ギャランは値段同じだけど、220から25でも効果なし
こっちのほうが上ですよね?って言わんばかりに自信満々
むしろ、ホンダ系のディーラーは値引きに関してやたらと渋くないか?
13万とか15万でいっぱいいっぱいですとばかりに交渉終わり
うちで220から20超えて値引いたのは初めてですよとか言われた
ちなみに俺は228から23引き
一割ちょいがボーダーラインっぽいな
時期
一昨年の12月オデッセイ230万から45万引いてくれた
オプションと下取り無し
成約が3月と4月じゃ、値引きにえらい差が出るのは周知の事実
ちょうど1年前のシビックR発表直後に一切交渉もせずに値引き7万だった。
発売は3月30日で納車は年度空けの4月になったが。
376 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/09(水) 01:18:13 ID:cO8+R2A50
ドライブ日和ですね。MXST走行距離3000kmに達しました
燃費の方も、ACありで、街海苔17km/l超、遠出だと20km/l超出るようになりました。
この前、4人乗って、峠に行ったのですが、流石にパワー不足を感じました。
普段加速する時は2000回転くらいしか回らんのに、峠の上りだと3500回転〜4000回転くらい回ってた
ちなみに峠での平均燃費は16・5km/lくらいでした。上り時は12km/lくらいまで落ちこんで驚いたw
暖かくなったのもあったけど、エンジンも大分慣れてきたんだろうな
378 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/09(水) 10:52:24 ID:cO8+R2A50
>>377 スマン。後から読み返すと小学生の作文みたいなレスになってるな・・・
ちなみに峠は全く攻めたりせず、普通に走ってでの燃費結果です。
4人の合計体重で275kgくらいだったので、まぁまぁの燃費ですよね
>>378 下り続くと燃費30超えるだろ?
箱根越えは上り下り平均24だったよ。(神奈川→静岡)
1年前の2月に交渉したら一発で1.8GLOP無し
28万引き提示されたけどな。しかも余力あるからとも言われた。
まあ他の知り合いからほぼ同条件で親が買ってしまったが…。
統合されて行った弊害はこのへんにもあるんかな。
元個人店系のディーラーのほうが良い条件多いな
根っからのホンダカーズだとなんだか渋い
うちでは13万値引きでしか交渉しませんとか平気で言うディーラー居たし
ごっちゃになってるかも知れないから念のため書くけど、FD1よりもFD3の方が
値引きは少ないよ。
私がFD3を買った時は「これ以上引くと本社(技研?)から怒られるので・・・・」
とか言われた。その分オプションで引いてもらったけど。
383 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/10(木) 10:45:10 ID:PaY9+0RX0
>>382 いい訳は山のように用意してあるんだよ。
俺は3を発売の一ヵ月後に契約したけど、結局値引き16万。
交渉次第なんだよ。
384 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/10(木) 16:03:45 ID:rzlOTmLW0
>>379 それはかなり良いですね。MXSTでですか?
自分の場合は4人乗ってたからってのもあるでしょうけどそれにしても羨ましい
特に、距離を走れば走るほど、平均燃費は中々上がらなくなりますね
エンジン始動時や駐車時などは、落ちるのは早いけどw
>>383 分かる気がする。 俺も数店舗渡ったが店によって違うし、ホンダは値引きに厳しいような気がした
トヨタのプリウスも検討していましたが、
トヨタのプリウスでは当たり前のように20万円値引き提示されたし、30万円値引きするから買ってください!
っていう勢いの強いとこもあった。
結局いろいろ回って21万円の値引きだった(FD3 MXST)
385 :
285:2008/04/10(木) 19:20:03 ID:l+2C+npW0
>>385 ナンバー灯の方、良さそうなので注文してみようとしたら入力フォームが暗号化
されてないのね。
素のまま個人情報を送信するのはかなり抵抗が……。
388 :
385:2008/04/12(土) 00:38:49 ID:34EixTI+0
>>386 そういえばそうですね。
まぁネット通販いろいろやってれば個人情報なんて
ダダ漏れでしょうからあまり気にしないです。
ナンバー灯に関しては照射具合、明るさ共に及第点で
価格も安いのでお勧めです。
>>387 地面の広い範囲がかなり明るくなります。
ただ値段が高いのでCP的にはどうかな・・と
あとの問題は耐久性ですが、今のところは大満足
青があれば良かった
超テラは明るいけど耐久性が悪いという話もありますが
どうなんでしょうか?
HIDって少し調べたら10万くらいするんですね
10万あったらアルミホイール資金に・・
商品画像じゃなくて実際に点灯させてる所をうpしてくれないかな?(・ω・`)
本日、紫モデューロで、デビューです。
初ホンダですが、とても満足です。
391 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/12(土) 23:46:55 ID:ldWHGHPz0
FD3の追突防止機能(前方の車に近づくと警告して自動的にブレーキがかかる機能)と
後退時の衝突予防機能(ぶつかりそうになったら音が鳴るやつ)って後付けはできなかったよね?
企業イメージCMにシビハイ出てたぞ。ジェンソン・バトンも出てるぞ。
395 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/13(日) 10:23:01 ID:fzLoODR3O
391氏の質問だが、IHCC-CMBSはメーカーOPだから後付けは不可!
もしこれから新車購入するなら装備車にするしかない。
F又はRコーナーセンサーは後付け可能。
>>394 ひでえw
ホンダはなぜかシビハイの存在を隠すような雰囲気だよな
シビックハイブリッドはホンダにとって黒歴史なのかと思うことがしばしば
昨日、超自動後退に行ったところ
ハセプロのステアリングエンブレム赤を売ってたので衝動買い
CESH-2R 1050円 ストリーム、フィット対応だけどジャストフィット
なかなか見栄えがいいのでお勧め!
タイプRもどきの出来上がりだなw
フロントリアのエンブレムが赤ならアレだけど
ステアリングエンブレムくらいは勘弁してくださいw
色は赤ワイン色のキラキララメが入った感じなので
Rのものとは全く雰囲気が違いますよ
タイプRでレイズのホイールのセンターキャップに赤いHエムブレム張って純正みたいにするのはダメなのか?
人に聞かないと判断できないなら最初からやめとけば。
>>400 本物のタイプRならアリじゃない?
走行中に剥がれて飛んで行きそうだけどww
>394
ホンダのHPで間違え指摘すると昔はオリジナル壁紙をDL出来たんだが、今はどうなんだろな。
Rな玩具グッズはエンブレムよりオプションのビームライトを付けてみたいなあ。
試そうにもガーニッシュの色が全く合わないんで当面指くわえて見てるだけだが。
市販のデイライトの類でもうちょっと綺麗なLED配列のが出てくれたら
そっちをフォグ用の空き地に埋め込んでも良いんだが。
なかなか、ね…。
405 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/14(月) 00:11:09 ID:x+mzjXVv0
シビハイ(MXST)のバルブなのですが
Hi・・・・HB3
Low・・HID D2R
Fog・・H11
でおkだったでしょうか?
406 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/14(月) 00:20:58 ID:hnJkHbS00
>>395 どうもありがとうございます
いやぁ・・・ もう買っちゃったんですよ・・・
残念。センサーというのは近づいたらピピピって音が鳴って警告してくれるものですよね?
お金に余裕があったらつけたいのですが。特にRの方を
>>406 センサーのオンオフスイッチを
知らない間に押してたりして切れてる事あるんだよな〜
もう少し触りにくいとこにスイッチ付けるか
軽く押した位で切り替わるスイッチを止めて欲しかった
まあリアカメラもあるから鳴らなくてもそんな当てることは無いだろうけど
多少はアテにしてるし…
409 :
405:2008/04/14(月) 08:04:35 ID:x+mzjXVv0
>>407 感謝!!
いろいろ探してもきっちり載っているところが
なくて困ってました。
ありがとうございます
>>408 Dで点検した後はいつもOFFになっているから、家で車庫に入れる時に
鳴ってくれなくて焦る。
411 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/14(月) 12:57:01 ID:hnJkHbS00
>>408 なるほど。。。 自分もRカメラはついてるのですが、これを見てたら逆に感覚がおかしく
なるというか、だから最近は見てません。
センサーって工賃込みで大体どのくらいか分かりますか? 質問ばかりですいません
>>411 センサーを後付けした人は多分いないだろうから、そう言うのはディーラーに
聞いた方が良いのではないかな。
気軽に聞きに行けば良いと思うよ。平日ならDも多分暇だろうし。
>>411 リアだけでしょ?たぶん工賃込みで¥37,000くらい。
>>412スマソ。なんかホンダのセルフ見積もりも閉鎖しちゃったのでつい・・。
>>414 ホントだ。何でセルフ見積もりやめちゃったんだろう。
組み合わせできるオプションとか分かりやすくて良かったのに。
あれが無かったらシビハイは買わなかったかも知れない。
416 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/14(月) 22:27:30 ID:hnJkHbS00
>>412 どうもありがとうございます。
自分が行ってるDさんは、すごく感じが良い所で、
洗車も自由にさせてもらえるような環境なんで今度行って聞いてみますね
>>413 ありがとうございます。そのくらいでつけれるのかな?
10万円以上を想像してたので意外にも安いですね。
セルフ見積もり復活してる・・。何があったんだw
タダたんに、価格改正のためプログラムを変えただけだったりして
>>419 「タダたん」っていう新しい萌キャラが出来たのかと思ったorz
タダたん、萌え〜
422 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/18(金) 08:15:16 ID:fkooIMY50
_,. -‐'  ̄ `ヽ、
/ \
. このスレの i´ / ∧\ ヽ ヽ
マスコット ', ! 斗r‐ ヽ \‐ト 、 !
タタたんです ヽ V |レr=ト テトミ ! ! .|
; ☆ ∧ハ トrリ ト:リ ハ ! リ
. * / 八} ´¨ _ `_ ¨ /| ! |
;: / / 人. Y _ノ 人 ! |
_人_ |/ ̄ _ .> 、 rく. ヽi | CIVIC LOVE
`Y´ r<::::::r' 7:::>ヘ|
:. /ヽ :::::ヽ|r==/::::://\
423 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/18(金) 08:57:30 ID:notZW2Zy0
タダたんのという新ジャンルがいると聞いてやってきました
タダたんスレになってしまったw
運転席側のウインドウの自動うpボタン押すと
8割の高さまで上がって一瞬止まったあと、6割の高さまで勝手に下がって止まる
という現象が頻発するんだが・・よくあること?
>>426 窓の不具合は良くあるらしいよ
明日ディーラーへGO
誰か俺の疑問も答えて下さい。
不具合ではないんだけどワイパーを上に持ち上げると一回だけ作動するやつ。
ものすごい勢いで拭いてくれるんだけどあれって持ち上げる量に応じて
速度とか変わるもんじゃないの?仕様?
428 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/18(金) 22:12:24 ID:xvzcKZiw0
>>426 その事象で持ち込んだら、ゴムの部分がねじれて滑りが悪かっただけだった。
よく見た方が良いよ。
>>427 MISTの動作が速いのは仕様のようです。取説にも書いてあります。
水滴が少ない状態で高速動作されるとゴムの劣化が早くなるんじゃないかと
心配になりますね。
430 :
427:2008/04/18(金) 23:02:15 ID:16gKDK5U0
>>429 仕様ですか。ありがとう
あんな早くなくていいのにw
>>428 挟み込み防止装置が動作してる。
タイプRだが俺もなった。
ディーラーに持っていったらよくすべるようになんかの薬品つけてもらったら改善した。
しばらくしたら、今度は窓開いてるときにカタカタとガラスが揺れるようになった。
またディーラーに持って行ったらドアの三角窓のあたりに干渉してるらしく、
今度はスペーサーみたいなのをはさんでもらって改善した。
どっちもタダだったから一度ディーラーに持っていくべし!
432 :
426:2008/04/19(土) 00:11:02 ID:PKcsrRAr0
レスくれた方、感謝
調べて、ダメなようだったらD行ってきます
パドルシフトの使い勝手はどんな感じ?
オデアブのマニュアルモードはちょっと弄ったことあるんだけど、あんな感じかしら?
本当は5MTがいいんだけど、中古だとタマないし。
パドルシフトなんて使うの最初の頃だけだぞ
そのうちどうでもよくなる
MTがよければ無難にR買っとけ
1.8G新車を初めて運転してみて、
抑え目のブレーキングでもカクカクしちゃって、微妙なタッチが難しいけど、
こういうものですかね?
シビックハイブリッドとギャランで迷ってるんだけど、7:3でこっちが気になる今日この頃。
シビハイは高速を130で楽に巡航できますか?
メインは通勤だけど、月一くらい高速使って最大500キロくらい移動するんで、そこが一番気になる。
今は12年前に買った三菱ランサーだけど、120キロくらいでハンドル取られそうになるし、エンジンが若干悲鳴上げてるんで。
楽に走れるなら明日にでもハンコ押してくるんだが。
>>435 ブレーキのタッチはDで調整してもらえると思うよ。
私も試乗した時と納車された自分の車とで随分タッチが違うのが気になった。
と言っても試乗車の方がちょっと強めで、自分の車の方が好みに合ってたから
そのまま乗ってるけど。
良く知らないけどこれってブレーキフルードで調節するのかな?
130キロなんて出したことないなあ。
つか最近高速に乗る機会が無い。
>>436 両方乗ったこと無いけど高速なら2Lのギャランの方が得意じゃね?
4WDがあるのが良いね。
2Lのシビックのこともたまには思い出してあげて下さい。
>>437 ありがとうございます。
今日も乗ってみたら、どうやらペダルの遊びがあまりないように感じました。
あと新車だから、まだあたりがついてないのかもしれません。
今度Dに言ってみます。
444 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/21(月) 00:00:01 ID:0hwz82gJ0
>>443 気になることはじゃんじゃん聞いた方が良いよ
>>436 150キロ出しても不安感なし、燃費は悪化する。
当方MXST。
以前乗っていたBMW316tiよりも全然安定してる。
清水和夫さんが試乗レポートで「いやー、160キロでもこんなコーナリングが
できるんですねぇ」って言ってたから(MX)、素性は良いんじゃない?
エンジン性能は別として、安定感、操縦性は高速道路法廷速度+60走行くらいの条件なら
前に乗ってたDC5と比べても遜色ないレヴェル。
どこでそんな速度で走ってるんだよ
家の近所のディーラーにはシビハイの試乗車が無いから
俺は昨日一日レンタカー借りて500kmほど信号の無いフラットな所や
山、渋滞、高速と1通り走ったけど俺の勝手な予想より走るし燃費もトータルで19キロ
と満足だった。。
ただ一つだけ気になったのはブレーキ。回生ブレーキだからだろうけど。
ま、慣れの問題なんでしょうね。。
欧州シビックも気になるけど、シビハイ買うつもりです。
長文スマソ
>>449 賢いね 見習うよ
シビックの世界へようこそ
451 :
436:2008/04/21(月) 21:49:17 ID:7hpNgM9f0
情報サンクス。
高速でも安定してるんなら、問題ないな。
早速土曜日にハンコ押してくる!!
>>448 俺はタイプRでサーキット走って180のリミット当てたけど限界すら感じなかったぜ
453 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/22(火) 12:40:02 ID:L63A4fLk0
ぶった切りで悪いけどさ、
ワイパーアーム交換後不具合ある人いない?
FD1なんだけど、
1回動いて下に戻った時に、ガッ!って音して
若干上に変に戻っちゃうんだけど。
前は数十回とかに1回だったけど最近酷くなってきた。
>>453 それって有名なワイパークレーム交換後、新たに出た不具合って事?
455 :
453:2008/04/22(火) 21:31:48 ID:LErFuEdw0
>>454 そういう事です。
ちなみに窓にガラコ的なモノは塗ってないんだけどね。
458 :
453:2008/04/22(火) 22:24:48 ID:LErFuEdw0
お約束乙ww
460 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/22(火) 23:33:03 ID:xTdovFaS0
ビーチバレーがFD3の宣伝しているのを観て絶望した。
野球、相撲、ビーチバレーはシビックの宣伝しないでくれ。
461 :
453:2008/04/22(火) 23:42:31 ID:LErFuEdw0
>>459 18年式だよ〜。
もしホンダ社員なら改善頼んます。
462 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/23(水) 20:33:51 ID:a/YJu+yp0
FD1のMT乗ってる人って結構いますか?
あとモデューロのエアロはすぐ取れるとか聞いたんですけどホントでしょうか?
取れないってw
DQNのエアロの方がいとも簡単に取れると思うがw
465 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/26(土) 10:23:52 ID:P13FzWRz0
466 :
462:2008/04/26(土) 22:17:36 ID:LsVnrh6K0
そうなんですか。
ではモデューロのエアロをつけようかなと思います。
無限は?
ポジション球をLED化しようと思うのですが
警告等ついちゃいますか?
経験談よければお願いします。
警告灯はつかなかったけど、純正HIDが4300Kなのでそれより色温度の高い
LEDをつけるとバランスが悪くて情けなくなる。
471 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/27(日) 13:46:27 ID:qqsS0Qp2O
モデューロと無限どちらのエアロもいいよなー!俺はFD1だけと購入価格の320万だしたら、後はパーツ購入はしばらくオワズケだ。
472 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/27(日) 17:23:06 ID:FL1cn+j4O
FD3のトランク狭いらしいけどタイヤ3本乗る?
473 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/27(日) 17:24:10 ID:FL1cn+j4O
4本の間違いだった。
474 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/27(日) 21:28:43 ID:qqsS0Qp2O
タイヤ3本ならなんとか載せられる。あと1本は後部座席!
FD1と2は後部シート倒せるからトランクから入るのだが。
>>474 FD2でもタイプRはトランクにはホイールだけでも2本しか載らないぜ
>>474 ありがトン!
3本載ればまあまあですね。
ところで何でFD3だけアンテナ出っ張ってるんですかね。
シャアザクみたいなもん
480 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/28(月) 10:55:25 ID:67FYlkVh0
>>478 電源関係がうしろにあって、受信ノイズの原因になるんだとおも
483 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/28(月) 22:19:54 ID:DfOyYOf40
FD2(タイプR)とFD1の外観の違ってホイールとウイングぐらいですか?
なんかタイプRの方がかっこ良く見える。
FD2RはFD1の無限フルエアロに似ているようで、よく見ると色々違う。
Rのがフェンダーの張り出しとか片側1センチずつ大きい
FD2乗りですが
黒FD1(?)の無限フルエアロ、マフラー装着車見たけど
なかなかカッコ良かった
FD2は、黒がないからなぁ
>>486 謝れ!!2.0GLの黒に乗ってる俺に謝れ!!(AA略
>>487 え〜っと
よくわからんがスマン
(´□`)
ハンドルのデザインなんとかならんのか!
写真ではふざけたデザインだが、実物ではあまり気にならないぞ。
適度に小径で握り具合も良好だ。前車のCFアコードとの比較で、、
FD1MTの慣らし運転中です
うちのほうは坂が多くて2000rpm以下に抑えて走るのが大変だし
アイドリングが低く静かなので、エンストミスを何回もしてしまいました
きんじょのデラが、統合されて無くなっちまった。遠くまで見に行く気がしない。
>>490 俺も乗ったときは何も感じないんだが、画像で客観的に見るとorzとなるw
ついでにききたいんだけど、
ボディー色ホワイトのにしたらシートの色をブルーにできないの?
>>489 ステアリングってタイプRも含めて他車種と共用してるっぽいね
ぱっとみでストリームやフィットとのステアリングの違いがわからんwww
495 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/29(火) 23:15:28 ID:3l/kiv+K0
この車の購入を検討中。
エアロ、ホイール、ローダウンの組み合わせで日々迷ってます。全部モデューロだけど
う〜ん...迷う...結局ノーマルでいいかな?って結論になってしまう。
設定の無い組み合わせは特注しないと無理でしょ
497 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/30(水) 07:50:24 ID:lz+7MI5wO
俺はエアロとトランクスポイラーはモデューロでFグリルは無限。
スポーツサスペンションは迷ったが価格の少しでも安いモデューロにした。
>>488 R だけが FD2 では無い、というのを訴えているのだろうねw
まぁ、そういう表記の被りのおかげでRの方々の保険が安く済
んでいるので、2.0GLの存在に感謝しないとだ。
>>498 おおっ!
そういう事だったのか…
親切に、説明ありがとう
これからは、彼らに感謝しつつRに乗るよ(´ω`)
500 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/30(水) 21:18:18 ID:t0Dwv5lH0
2.0GL買う時「タイプRは絶対出ません」と言われて買ったのだが、
後から調べるとシャーシ番号FD2-10001からFD2-10006まで欠番でやんの!
つまり、先行量産車の始めの数台がタイプRのプロトになったと思われ!
最初から出す気まんまんだったんじゃね〜か!
他のFD1FD3ともにシャーシ番号1が存在してリコール登録されている。
リコールが出るとシャーシ番号がさらされるから判りやすい
501 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/30(水) 21:49:53 ID:RvTFVO3S0
ホント名前で損してる車ですね。
こればっかりは旧プリモ店の余計なお節介に遺憾の意を表する。
でも海外ではシビックだから、ちょっと車に詳しい人はやっぱり今と同じようなイメージになっちゃうんじゃない?
ハイブリッド一本だとか、エクステリアを相当いじくりでもしないと。
フィットに力を入れ過ぎて、シビックより走行性能がフィット優位になってしまったよな。
???
506 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/01(木) 09:57:18 ID:CWwMq1E/0
>>504 そりゃ言い過ぎだろ。
価格差を考えても、実際に乗ってみても、FITに負けているとはとても思えない。
ハッチバック信者かな?
ま、本気でフィットの方が優れていると思うならフィットを買えば?
FD2Rはゼロヨンでシルビアに勝てますか?
509 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/01(木) 18:59:33 ID:cMrf2gp2O
0ー400mなんて実用車に意味無くないか?
加速もかなり有り、実用域での扱いやすさ等ようはトータルバランスだと俺は思う。
ただ価格的にさほど高くない値段であれだけの性能はスゴイと思う。
シルビアって言っても色々ある
511 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/01(木) 20:30:45 ID:hG86TaSU0
数日前にFD2Rが納車になり、現在慣らし運転中の者です。
いつも3000rpm以下を目安に走っているのですが、下り坂でエンジンブレーキ
を効かそうとして2速にシフトダウンしたところ、4500rpm位まで回転が上がって
しまいました。たった一度だけのミスなのですが、何かエンジン等に影響が
あるものでしょうか? 初めてこのスレに書き込みする者です。
512 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/01(木) 20:52:46 ID:0/IJkIfz0
>>511 気にするようなこっちゃねぇだろ?
そんなにやわなエンジンじゃあるめーし。
それとも釣り?
513 :
511:2008/05/01(木) 21:02:33 ID:hG86TaSU0
>>512 全然釣りじゃないですよ・・・
せっかく高いお金をかけて買った大切な車だから・・・
長く乗りたいし・・・
514 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/01(木) 21:19:14 ID:SZZAYSdt0
>>511 もし「影響ありすぎ、もうお前のエンジン\(^o^)/オワタwwww」とか
言われたらどーすんの?
納車数日でOHにでも出す?
まぁ実際アウトなんだがなm9(^Д^)プギャーーーッ
515 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/01(木) 21:38:32 ID:MB2rl0vk0
>>513 じゃあ気にすんな。
たとえ慣らしであっても4500rpmなんて気にする回転じゃない。
今のエンジンは、特にホンダのエンジンは工作精度高いから、
それくらいでどうこうなるものではない。
まぁ、大事に乗ってやるこった。
俺は慣らし運転する派だけど
エンジン出荷する時に一回全開まで回してるから無意味という人もいるね。
つまり一回くらいキニスンナ
つーかそんな質問するってことは免許取りたてか?
517 :
513:2008/05/01(木) 22:30:13 ID:hG86TaSU0
>>515 >>516 ありがとうございます。これからも大事に乗っていきます。
それから、免許取りたてではないのですが、自家用車でMTに乗るのは約10年ぶりです。
商用車はいつもMTですが・・・
いずれにしても、車の知識はかなり薄いです。これからもっと車の事を勉強していきたいと思います。
また解らない事があれば教えて下さい。宜しくお願いします。
ありがとうございました。
518 :
515:2008/05/01(木) 22:41:55 ID:MB2rl0vk0
519 :
517:2008/05/01(木) 23:14:24 ID:hG86TaSU0
まぁ工場からデラに来る間に乗る奴らは、慣らしなんてお構い無いんだけどな
ディーラーで納車前にガソリン入れるときとか車検取りに行くときとかもお構いなしだろうな
FD2RでDC2に勝てますか?
楽勝。
524 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/02(金) 21:41:16 ID:dMDMJAoX0
今日、リアシートに荷物を運び入れる際に、
荷物をボディに当ててしまった。
車も心もへこんだ。
俺がその車200万で買うよ
526 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/02(金) 22:46:36 ID:dMDMJAoX0
今日洗車したら飛び石で塗装が0.2mmくらいえぐれてるのが4箇所くらいあって心もえぐられた感じorz...
錆びないようにきちんと補修しような
529 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/03(土) 01:09:16 ID:uGRB0BMnO
新車購入後しばらくは、ちょっとしたキズでも気になるよね。
俺も同じだったがFDシビック購入後2年半年も経つと小さなキズが、そしてエアロの底は擦った跡がかなり目立つ。
この9月末に車検を迎えるが、その時に補修塗装をするつもりだ!
FD1に乗り替えたら前車のCFアコードワゴンより静かで乗り心地も良いジャマイカ。
生産台数が多いと開発コストもたっぷりかかってるのか、どういうことだ!
10年前の車と比べられても。
このクルマだってもう3年前の車だが。
世代が違うだろ
534 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/04(日) 11:42:35 ID:SStFFzudO
FD2のGLに乗ってます。
サスペンションをノーマルから交換を考えてますが、無限とモデューロの他にはどんなのがありますか?
オーテックならFD1でいけるんじゃね?
>>536 それは無理。
比較対象はS15の屋根開く奴じゃないよ?
NA200PSのほうね。
加速スレのまとめ見た感じだといけるかと思った。
一応オーテックが8.9secとのデータがある。
スペックSの吸排気で8sec。
FD1が確かノーマルで8.6sec(だっけ?)
吸排気変えたらいい線で競えそうだ。
直線だけなw
>>538 FD1ってゼロヨンで9秒切れるのか?
9秒って言ったらNSX-RやGT-Rクラスだと思ったんだが・・・
0-100km/hだったらわからなくもない。
↑は0-100kmの加速のタイムね。
ゼロヨン9秒はカリカリに弄った4WDターボとか
バイクじゃないと無理だなw
541 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/07(水) 19:52:11 ID:7ph+O2ezO
FD1シビックって、そんな速さを競うような部類の車じゃないぜ。
それより色々メーカーOPやディーラーOP装備してラグジュアリー車として楽しむ方が良いと思う。IHCCや本革シート等装備すると豪華だぜ。
>>541 そんな事はこのスレのほぼ全員わかってます。
最近ネタがないんだよ。
ないねえ。そろそろMC?
MCは9月発表10月販売くらいじゃないかな
そろそろタイヤ交換なんだが、お薦めのタイヤはなんだろうか@1.8GL
Earth-1かS-driveあたりを考えているんだが…2年で3万Km、静かさを優先させたいです。
静粛性目当てで高くても良いならレグノ9000。ついでES501。
ビューロ、LM703はスポンジのおかげでパンク修理剤使えないので除外。
コストパフォーマンスならSドライブかプレイズあたりが良いと思う。
>546
GR9000はシビックにしては(失礼)贅沢なような気がするんだけどそんなことないのかな?
Sドラは店員からも薦められてるんだよね。
548 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/10(土) 16:01:55 ID:We2N0ljWO
今日とあるスーパーの駐車場で現行シビックの左ハンドル車を見た。
フロントとリアが違うけれど、こんなのが国内に入ってきてるんだね!
新型イイ。
こんだけ乗りたいと思った車は久しぶり。
乗ってる人裏山。
550 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/10(土) 23:19:57 ID:Y6eGWk9U0
俺も今のシビック気に入った。
最初はホンダのカローラくらいの認識だったが、実際の姿見て
あまりの違いにびっくりした。久々にこの車欲しいと思った。
つうか、今冬の車検で買う予定だが。
でもやっぱ周囲の受けはあまり良くないんだよな。
最初の頃の俺と同じく、凡百の大衆車ぐらいにしか思ってない。
たぶん現行シビックをシビックと認識してる人は少ないんじゃないかな。
最近シビックをよくみるけどほとんどFD3
その次がタイプRかな。
普通のシビックって走ってないような気がしてきた。。。
GWには関東から名古屋まで中央自動車道を車で行って5回くらいFD3と出くわしたけど
それ以外の現行型には逢ってない。
ハイブリッドではないシビックってそこまで人気がないのかとびっくりしたくらい。
とはいえ名古屋の東山動物園でEP3の後ろに付いたのは奇跡だったけどwww
そんな俺はFD2R乗りwww
みんなは自分のシビック以外のFD系シビックってどのくらい見かけてる?
俺シビックじゃねえし
>>552 ということは1リットルで25.5km走るミラですね、わかります
554 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/11(日) 00:16:14 ID:NKop87NCO
うちは田舎とゆうこともあり、年配の方が乗るFD3(白か銀)をたまーに見かけるといったところか。
FD2Rならちょくちょく見かけるけど、FD1と2(ぱっと見分けれないが)はこれまで数えるほどしかみたことないなー。
自分と同じFD1黒(他県ナンバー)を一回だけみたが、あれが最初で最後だろう。。
555 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/11(日) 00:27:47 ID:pnuNsOIxO
FD1シビック海苔になって2年半になる。
初めの頃は出逢う事は皆無だったなー!発売されて半年位経ってから時々見掛けるようになったけど、その頃はFD3が多かったように記憶している。最近は出逢う事そんなに珍しくないよ。
朝の通勤でビビブルや白のタイプRと時々すれ違う。
あと仕事帰りに2.0GLらしき黒をたまに見る。
2.0用のエンブレムが付いてたから多分そうかと。
今朝(つか昨日)久し振りにFD3とすれ違った。
ドライバーは50代くらいの男性だった。
現行シビックを見かけると、自然と屋根のアンテナの有無を確認する習慣が、、
あとホイール。自分はFD2乗りだが1.8GLのデザインの方がバランスが良いと思う
558 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/11(日) 11:50:06 ID:pnuNsOIxO
タイプRは別として、ホイール以外でFD1GLとFD2GLの外観の違いは何処ですか?
俺には同じに見えるのですが・・!
アンテナの有無
560 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/11(日) 16:59:32 ID:M3e2xKAf0
2.0GLってアンテナあるのか!?
561 :
559:2008/05/11(日) 17:19:04 ID:o8Hjqshs0
>>560 ごめwFD3との違いかと
ホイール以外だと後ろのエンブレムかな?2.0 i-VTECの
562 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/11(日) 17:36:16 ID:pnuNsOIxO
FD2にはそんなエンブレムが付いているんですね。知らなかった!
今まで純正ホイール以外装備車はどちらか判別不可能だったもので!
ありがとうございました。
563 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/11(日) 20:19:10 ID:ImH38aVn0
初期型の2.0GLに乗っているがエンブレムなんかないよ。
出たばかりのころは、パドルシフトとホイールだけが外観上の違いだった。
MCされた後はFD1にもパドルシフトがついたから、ホイールで区別する
しかないが、ホイールを変えているのもいるから、もう判別不可能。
564 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/12(月) 09:54:53 ID:W+Ik45XfO
30でFD3乗りなんだが、土曜日に少し遠出した時にタイプR仕様のFD3とすれ違った
一瞬…?になったよwまんまとヤラレタ感じ
565 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/12(月) 10:00:04 ID:iDpXBJVw0
FD3か・・・・
俺はAF222だ!
>>564 すれ違った時点でFD3て気付くくらいなら、タイプR仕様じゃないだろ?
大方ホイールと無限リアウィング+赤バッジの馬鹿仕様だろ?
赤バッヂ+羽根+アンテナ付きのFD1or2と考えるのがむしろ自然。
568 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/12(月) 19:49:07 ID:D2MdIcaI0
とんがりアンテナはFD3にしかない!FD1と2は、リアシールドへの
プリントアンテナになっていて、唯一FD3は、IMAからのノイズを
拾わないように車外にアンテナが出るようになった。
だから、ハイブリかどうかは、アンテナの有無をみればわかる。
インテグラっぽい
角付きはハイブグリッド(FD3)の証
角がないものは汎用機なのだよ
訂正
ハイブリッドね・・
FD3は羽つけようにも加工が必要なのが悲しい
手羽先みたいなの付いてるけどイマイチなんだよな
で、その汎用機と違う「ハイブグリッド」について詳しく。
つーても、
そもそもあのツノアンテナってほぼ同じサイズの後付けをカー用品店で普通に買えるからなあ。
静電気対策グッズの放電用ってのも見たことあるし。
何気にあれだけじゃハイブリの証には弱いんだよね。
現行で交換や弄るのがめんどくさい差異って、ハイマウントストップランプがLEDか否か、ぐらいか。
ドアのサイドプロテクターのクロムメッキはMXが捨てられてMXSTだけになっちゃったし。
そのメッキプロテクターに深い傷をつけられたorz
575 :
564です:2008/05/13(火) 10:22:06 ID:7NCwI7VDO
混乱させてスミマセン
1・シートがアイボリー
2・アンテナ
それ以外はバンパーからサイド、トランクも替えてあった、あとホイールも
Rがアンテナ付けてシートを替えた?
名前欄に「です」なんてつけてんじゃねえよ。
FD2Rの白ホイール未使用品ならいくらくらいが相場ですか?
>>577 4つで2万以下。(タイヤ無し)
嘘じゃないぞ。
車から外した時点で未使用じゃないからな。
>>577 マジレスするとヤフオクで4本セットが10万前後で落とされたのを見たことがある
まあ、レイズのホイールを注文色チャン白で塗装してもらった方が俺はいいと思うが。。。
オイラもFD3乗りなんだけど 最初の頃はあのリアウイングが嫌いで
お金が出来たら 無限羽を付けようと思ってたなぁ・・・
今は楽器にお金を使っちゃって 車には全くお金を掛けれなくなったけど。。。
>>581 それで正解。
後方視界は悪くなるし、燃費も悪化するしで、ろくな事ない。
583 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/14(水) 23:40:13 ID:6rGuKeHvO
確かにFD3のあのトランクスポイラーは俺もあんまり好きじゃないね!
だけど無限のリアウイングはなんか大き過ぎないか?
モデューロのトランクスポイラーが丁度良いように思う。
付け足しだがあの水牛の角のようなグリルもあまり好きじゃないね。無限のグリル、あれは良いと思うよ。と言うか俺は無限グリルに交換している。
FD3 に TypeR の羽をつけた俺が通りますよ。
後方視界は思ったより悪化しないし、燃費にもほとんど影響しない。
要は見た目だけ。単に好みの問題。俺はつけて良かったと思っている。
TypeRのあの羽が好きな奴って居るんだ・・
世の中は広い
586 :
584:2008/05/15(木) 10:09:41 ID:b7fW6rUH0
そうそう、TypeRの羽付けるには、トランクスポイラーは両端をぶった切るか、
外したあとに残る穴を塞ぐ必要がある。俺はぶった切ってパテ埋め処理した。
MXBのトランクリッドを部品で購入するって方法もある。
加えて、TypeRの羽の支柱部は取付が非常に難しい。
まぁ普通そこまでしないだろうな。金もかかるし、見た目嫌いな奴も多そうだ。
>>585 FD2R乗りですが
あのリヤスポがないとRに見えません
Rなのに、わざわざ外す物好きがいるみたいだけど…世の中広いね
>>588 Rに見えなかったら、都合の悪い事でもあるのかい?w
>>588 馬鹿でかいリヤスポ納車前にはずしてもらった人がここに
赤エンブレムもtypeRマークも外してフルノーマル仕様に
593 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/15(木) 22:17:21 ID:sm2L5jCV0
>>591 ノーマルに見えたら、都合悪い事でもあるのかい?
クスクス
よーし!
パパMXの外観をFD2R仕様にするぞー
じゃあ、俺はFD2RをNSX-R仕様にするわwww
>>587 トランクリッドの形状はみんな一緒だと思う。
FD3にトランクリッドごとFD2Rの羽根を移植したと言う人がいたはず。
リアスポぐらいスイッチひとつで昇降させたり折りたたんだり出来ちゃえばいいのにねw
久しぶりに人が多いね
俺はモジューロのスポイラー付けたけど今になって
無い方が良い気がしてきた。
穴あけてるからもう戻せないんだな
600 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/15(木) 23:41:18 ID:QSd+caJEO
街で偶に無限グリルのFDシビック見掛けるけどカッコイいよなー!
Dラーで注文しようとしたら、IHCC装備車だから取付不可だって!
凄くショック・・・!
何とか加工して無限グリル取付出来ないものかなー?
>>599 トランクリッド単体パーツだと¥24,100(2005年時点)。
工賃も当然発生するけど、戻せないこともないかと。
>>598 ハイブリのリアスポイラーがアウディTTみたいに自動昇降したらカコイイかも。
>>600 あれってエンブレム部にレーダーが入ってるんだよな
だから前ぶつけたら修理費がえらい事になるので注意しろ言われた
今日初めてニュートロンブルーの実車を見た。
FD3に設定あったらこの色にしたかった。
>>601 ありがとう。思ったより安いね
工賃は一時間で8,000てとこかな?
どうしても戻したくなったら考えます。
それにしても社外パーツとか少ないからお金の使い道が無いね。
貧乏だからありがたいけど。レカロでも買おうかな
>>609 FD1かな?
レカロ純正のシートレールだとハンドルセンターからドア側へ20mmズレるから、
社外シートレールオヌヌメ。
ただ社外シートレールにすると今度はセミバケのほとんどでコンソールボックスに
干渉するけどw
つー訳でフルバケ推奨w
>>610 それは悩ましいw
SP-JJあたりが乗り降りし易くていいかなと思ってたけど
コンソールに干渉するのも嫌だな
もうちょい考えます。ありがとう。
612 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/18(日) 09:49:16 ID:q3msaod2O
ある中古車店でFD1シビックを見つけましたが、モデューロのフルエアロ、スポイラーが装備で純正スポーツサスペンションに交換。ノーマルサス部品有りと成ってました。シートも黒本革仕様なので、この車を購入検討しています。
ただ気になるのはスポーツサスペンションなるもので、これってどんなものなのですか?
いわゆるダウンサスと言うものですじゃ。
標準よりほんのちょっとだけ下がると言う。
614 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/18(日) 20:05:03 ID:9WBBmQPk0
スポーツサス&モデューロのエアロだと、前から駐車スポットに入る時車止めに注意しないと激突する。
ノーマルサスでも、歩道の段差に鉄板渡しただけのスロープで当たる場合がある。
>>612 純正OPのサスで、ダンパーとサスのセットで開発された物だから
性能だけ見れば社外のダウンサスよりも数倍イイと
ああ、なんだ。今気付いたよ。
一生結婚しなければ俺でもtype Rが買えるかもしれない。決めたわ。
>>612 SHOWAダンパーの絶対的な質と性能が高い。
硬めになるけど良く動く足になるので「引き締まりつつも乗り
心地はむしろ良い」という、なんで最初からこれにしないんだ
よ、と感じられる優れもの。
走りの質感が2ランクくらい上がる。
車高も少し下がるけど、まぁ、この部分はオマケみたいな物。
見た目重視の方は不満でしょうけれど。
>>617 うーん、イイね。なんだかパパもこっそり替えたくなっちゃったよ>スポーツサス
619 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/20(火) 19:39:31 ID:9KcSjxeSO
俺、純正スポーツサスに交換してるぜ!
確かにノーマルより硬めだね。だけどノーマルに比べてコーナーでの踏ん張りいいよ。
金銭的余裕があるなら、交換すれば走りを楽しめるよ!
FD1にタイプR用のショックはつかないのかな?
エナペタルつけたいんだが…
広告が入ったので
無限のタイプRR観て来ました
青森県に1台ありましたよ
新車が欲しい方は問い合わせしてみてはいかがでしょう?
>>621 そのRRはホンダ四販北東北で仕入れたらしくて
GW前はうちの付き合いのあるディーラーにあったよ。。
売れるまで東北を廻して歩くらしい。。
可哀想な子牛のようなRRが目に浮かぶ
誰か買ってやって
>>623 買うからお金ちょうだい。ちんちん舐ってあげるから。
FD1系とFD2Rのフロントグリルって取り付け互換あるかなぁ、、、
もしFD2R買うとしたら無限グリルはFD1用がいいなぁと思ってるんだけど…
バンパーの形状違うらしいじゃん?
無限に聞いてみたら?
秋田の営業所で聞いたら無限RRの交渉者多数で大変とか言ってた
意外と売れる間近なんじゃないの?どこまで話が進んでるのかは知らないけど…
シビックの1.8G MTと、シビックハイブリッドの実燃費の差ってどのぐらいですかね?
走る場所は高速で100km~110km/h巡航だと過程した場合の燃費を知りたいです
通勤で毎日往復100kmで年間2万ちょっと走るので、燃費の差が8km/l以上あればハイブリッドの方が総合的によさそうだから迷ってます
>>628 100km~110km/h巡航だと、かなりFD3の本領発揮ですよ。
アクセル加減で20以上はいきます。オートクルーズつけたら確実です。
>>628 参考までにカタログ値11.0km/LのFD2タイプRでも高速巡航なら14km/L以上いけるぜ
FD3は高速だとカタログ値すら超えられないのか?
高速だと瞬間燃費計が25前後に落ちて貼り付くのは
緩やかな登坂がダラダラと続く道かなあ。
中央道を甲府から諏訪とか名神の関ヶ原越えとか。
中国道のようなアクロバティックな道は瞬間燃費も伸び縮みしてアクセルワークの気を抜けないので面白いね。
逆に燃費が良いけど飽きやすいのは山陽道や愛知県下の各路線。
ハイブリッドっていうと燃費にばかり目がいくけど、
購入時の税金や毎年の自動車税も安くなるから、
思った以上にお買い得だった。
FD3だと、プリウスより安全装備も充実してるしね。
そしてプリウスより断然かっこいい。
635 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/23(金) 22:31:18 ID:1jekjLjs0
ホンダのハイブリ専用車、来年2月発売みたいね。
小型で5ドア5人乗り。来年まで待つか今年シビハイ買ってしまうか迷う。
質感はシビハイが上っぽいが。
CR-Zも2010年くらいには出そうだな
CR−Z出るまではFD3乗ってようっと。
その頃には査定いくらくらいになるのかしら・・・・
欧州ディーゼルターボ+ハイブリッドとか出せば最強なのに。
>>637 中途半端な燃費軽減システムだから
新技術、新方式のハイブリッドがでれば
かなり安くなると思われる
新しい物好きだからCR-Zほすぃけど、
今のFD3もええで〜。
新車で2.0GLが42マソ引きで買えるなら、買いなんだろうか。
642 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/25(日) 08:20:11 ID:wTCEwk0Z0
セダンって(笑)すでにシビックですらない
>>641 3月にFD1を30マソ引きで買った俺からみたら良い条件だと思う。
42万なんて引けるのか〜。
42万っていうと、20%引きくらい?
646 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/25(日) 13:24:53 ID:o9eQbSPEO
FD2GLで値引き42万て事はメーカーオプションフル装備、フルエアロとスポイラー装備で諸費用込み350万〜360万円が315万円位になったのかな?
そうでないと多分キビシイと思うが・・・!
従販だったりしてw
648 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/26(月) 11:24:34 ID:TdqEV4Mc0
実際にバッテリー交換した人っているの?
トラブルでもない限り 交換なんてしないだろ
車の寿命くらいは大丈夫ってメーカーが言ってるくらいだから
651 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/26(月) 20:59:14 ID:cUdGaPYH0
このFFしかないシビックは雪国でみたことないけど
雪道ではまともに走れないの?
北海道でFD2R乗っている人結構いるんじゃなかった?
FRよりはマシだがあんまり向いてないと思う
フェンダーとタイヤのクリアランス少ないからチェーン巻くとたまに当たるしw
>>651 雪国どころか日本全国どこでもあんまり見ねえよ!
そういうところも好きだけどな
655 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/26(月) 22:29:23 ID:cUdGaPYH0
>>652 北海道みたいな極寒だとすべらないんでない?
656 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/27(火) 00:15:24 ID:9d2daog2O
俺は降雪地域でFD1シビック乗ってるよ。
冬場はスタッドレス履いて普通に走れます。そしてスポーツサスペンションに交換してるから、約2cm車高ダウンしているがタイヤチェーン付けての走行でも、フェンダーに当たる事ないぜ。
657 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/27(火) 01:50:18 ID:YCSYqwl50
デュアルポンプ四駆のシビックに乗っているからホンダシビックの
イメージはめちゃわるい。
ホンダの四駆はクソw
660 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/27(火) 19:45:00 ID:9d2daog2O
過去車シビックを語っている奴安心しろ!
FDシビックには4WDの設定は現時点では無い。以前俺はEK5シビックに乗っていたが、そんなに悪くなかったぜ。
FDシビックのFF+VSAの方が、初期のデュアルポンプ車より使えるんじゃねーか
と個人的には思っている北国在住。豪雪地域じゃないから十分です。
50センチくらい積もる日本海側だけど大丈夫
サビ対策の方が大事だな
俺FD1でVSA無いんだけど雪道は苦手な車だと思うな。
ちょっと積もった時とかステアの感覚が薄すぎて怖い。
塩カル撒くなって思う。
北海道在住でVSA付けなかったオレは負け組
雪道最弱のホンダ車は直5のインスパとビガー・・・
NSXのほうが弱いと思う
669 :
MAXメーター:2008/05/30(金) 01:06:58 ID:viN04ejF0
ヤフオクで、シビックレースカーに持って来いの、ロギング付きレーシングメーター発見したよ。結構お宝アイテムらしい…
670 :
MAXメーター:2008/05/30(金) 01:37:56 ID:viN04ejF0
>>670 お宝w
>>668 あれ、曇りの日だと勘違いするんだよね。
晴れてきたかな? と思ったら、曇り空のままw
出品者乙としかいいようがない
てs
従兄弟が買ったんで運転させてもらった。1.8Lの割りに良く走るし快適だね。
なんとなく内外装にアメリカンコミックのセンスが入ってる?と思った。
中古でIHCC付きが無いのでせめてクルーズコントロールついたのが欲しいのですが
2.0GLの06年モデル以外に標準装備されてるほかに該当があればご教示いただけないでしょうか?
無い。
678 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/31(土) 19:25:22 ID:GxcJ2MLxO
この9月末にFD1シビックが初めての車検を迎えるから、IHCC装備車が中古車市場に出てくるのでは?
俺のFD1シビック(メーカーOPフル装備)もその内の一台だが、車検切れで下取りでFD2に買い換えるつもりだ!
3月の末にFD1のMT契約して一週間前にADから乗り換えた
ほんとに2ヶ月近くかかったぜ・・・・
てことで、勝手にインプレ
エンジンの吹けあがりは相変わらず良いけど、
出だしの低速トルクがちと弱く感じる
慣れるまでエンストが多かった(前乗ってた車のせい)
走り出したら問題なし
水溜りとかちっこい段差ではねたりハンドルもってかれないのが地味にうれしい
燃費はエアコン半々で13キロちょい
前乗ってたのがディーゼルで20キロだったから維持費が倍近い
まあ、これは比較対象が間違えてる
あとは普通にアクセルべた踏みするとぬうわキロまで抵抗無し
てか、ここまでやるとすこし足回りがふわふわした感じになる・・・
これ以上は制御できるか怪しかったから止めたけど、リミッター幾つだろ?
このエンジン4000以降本領発揮っぽいけど、
普通に100キロで流すぶんには5速で2500前後で安定してる
あとは、何故だかコレに乗った奴等はそろって2速入れ損ねる・・・
妙に2速が遠く感じる
こんな感じか、色々有るけど、概ね満足、今度遠出するかな?
ADってADバン?
ディーゼルだとそんなに燃費良いのね。
今なら軽油の硫黄分除去技術も進歩して有害物質の排出もかなり抑えられて
いるようだから、このまま原油価格が高騰するようならまたディーゼルの時代が
来るかもね。
アコードディーゼルを日本に投入する話もあるようだし。
681 :
FD-3:2008/06/02(月) 16:15:16 ID:M5B4snUT0
俺用メモ
エアコンオン 15km/l
エアコンオフ 17km/l
やっぱりエアコン入れると平均2km/Lくらい燃費が落ちるよね。
と言うかIMAバッテリーの減りが早い。
AIS(オートアイドリングストップ)がもっと積極的に発動してくれると
燃費にも好影響があるんじゃまいか。
あと発進時の燃料噴出を減らせれば、燃費においてはプリウスに迫れる、
と思うのだが・・・
684 :
679:2008/06/02(月) 21:32:55 ID:+InT+8HV0
>>680 そのADバンです
ディーゼルなら20キロ前後はよくある数字
まあ、古い型なので「東京とか一部の地域は走れません」て付くんだけどね
昔お袋が乗ってたカリーナもディーゼルMTで20キロ走ってた
軽油も数ヶ月前のハイオクより高くなったけどな
10年前のハイオクの値段では灯油すら買えない時代になったよな
ここまで油高くなるとハイブリッドで元取るのも結構楽になるかもしれんな
まあ、MT設定ないのが頭痛いが
MXSTにモデューロの17インチホイールと、OP脚って使えますか?
688 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/03(火) 22:00:52 ID:vM7ROK0h0
使えるよ。
>>683 なんかプログラムの書き換えで簡単にできないものなのかね。
>>689 ECUのソフト作ったことがある俺から言わせてもらえば、燃料関連のマップ書き換えだけで済むはず
そこでCR-Zですよ!
693 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/05(木) 22:47:53 ID:9TnSJkV60
ガソリン価格がこれだけ高騰してるのだから
本来はシビハイが売れてもいいんだけどな。
モデル末期のプリウスが前年同月比4割も売れ行きうPしてるのに
シビハイの話題が出てこないのはなぜ?
来年のハイブリ専用車が出たらシビハイ売れなくなるだろうから
今が稼ぎ時のはずなんだが。
>>693 ホンダ自体が全くアピールしないからなぁ
どうもシビハイの存在自体なかったことにしたい様な感じ
ライバルは「まだ使えるけどエコのために乗り換えよう」
なんつー偽善丸出しのCMまでして売ろうとしてるのにな
>>695 乗り換えた車を処分するのにCO2を排出しますって事に触れていないのが笑える
>>693 んでも最近回りで良く見かけるようになった。
毎日見るだよ。
人口4万人の田舎町なのに昨日はハイブリガソリン合わせて4台すれ違った。
なんかいいことあるかw
>>693 プリウスの商売の仕方はジャニタレのCDの発売と一緒
「登録台数」であって実売台数、実働台数じゃない。
FD3の中古を170万で購入しました!記念カキコ!
すげーな。保険やら維持費やら大変だろうに・・・
マフラー変えてエアコン付けながら走ったらリッター3キロくらいなんでしょ?
ここまで書いて勘違いに気付いた
チャンピオンシップホワイトのFD3ですか
いやロータリーエンジンの方だと思う。
前スレだったけ?、FD3Sと並べて写真撮った奴いたよね。
エアウェイブよりも売れているじゃないか。
707 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/08(日) 00:11:07 ID:iEhWJXG30
クロスロードよか売れているかな?
そう言えばあったな、そんな車。
マジレスするとアコードワゴンよりは売れてる
710 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/08(日) 06:37:52 ID:4vm/zNyhO
アメリカでは年間53000台販売でカローラやカムリ抜いて首位なんだがな
ガス車まで出ているのかよ
あっちはついこないだまでシビックを直接喰う社内競合車がなかったし。
白・黒・銀・水色・紫以外のFD3が出たら買う。
っ全塗装
緑色じゃね?w
フィットのカラーバリエーションに嫉妬だわ
ホンダの…
720 :
DBAFD2:2008/06/13(金) 17:43:31 ID:9/FuEgGhO
2.0GL乗りの方に伺いたいんですが…
今1.8GLか2.0GLで迷ってます
「1.8L/ATより2L/ATのが低中域のトルク細く感じた」
というのをネットで見かけたので
…そんな事あっていいのか?と
試乗車があれば乗り比べて解るんですが(汗
実際日々乗っていて、物足りなさ等感じますか?
721 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/13(金) 20:11:16 ID:hUgehV8PO
FD1は、SOHC・それに対しFD2はDOHC!
DOHCは高回転型エンジンだから比較すると中低速域は不利になるのでは・・・!
>>720 買える金があるなら2.0が良いと思うよ
俺は1.8にしたけど
ただ2.0GLにするならもうちょっと出して他の車、
という選択肢も出てくるんだな。
>>721 >>722 ご返答ありがとうございます
なるほどDOHCとSOHCの違いからなんですね
勉強してみます〜
>>722 どちらを買っても、しばらく何も出来なくなります(((゜д゜;)))
説得に4ドア+割と小柄に見える+レギュラーガソリン+排気量2L以下が必要でして(泣
その中で、出来るだけ速そうなヤツ!と微かな抵抗(´∀`)
724 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/13(金) 23:56:34 ID:hUgehV8PO
FD1GLとFD2GLの価格差は、10万円しか変わらず、標準装備もほぼ同じだよ!
後はエンジン特性等の好みの問題かな?
それと燃費の違いを検討しないとね!
今サイト見てきたが、
2.0GLのK20Aってレギュラーだったのか。
知らんかった。
本当はRが欲しい所ですが、プレミア+MTで許可降りずヽ(`Д´)キェ
燃費も重要ですが…まだちょっと軽快な走りを期待してしまう私…
727 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/14(土) 17:32:35 ID:pTggA5ox0
これアメリカのモデル欲しいなー
現時点ではMCとかFMCとか海外モデル販売の噂とかってまったくないの?
てかむしろ海外だとAcuraに当たるものってことで有難がるべきなんだろうか?
2リッターセダンとしても車重軽い方だしエアロ付ければカコイイし良い選択だ
レギュラーでもホンダVTECは魅力だし
これで5ナンバーならもっと良い感じなんだが
729 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/15(日) 12:36:48 ID:jTpU1DfB0
>>727 中古でアメリカのモデル売っているのを見たけど、
日本のやつの方がええよ。
高回転楽しみたいんなら1.8Lより2.0Lだと思うな〜。
1.8L乗ってるけど、快音で吹け上がる割にはパワーはさほどでもない。
そのぶん厚い低速トルクでスムーズに街乗りこなして燃費◎ってのが持ち味。
タイプRの青はいい色だったのになあ残念
今年秋頃、マイナーチェンジするのかなぁー?
マイチェンで中古相場下がれー
ぶっちゃけた話さシビハイとシビックETiとVTiの実燃費ってほとんど変わらない
ちなみにプリウスですら、飛ばし屋が乗った場合シビックETiとVTiと燃費は同じくらい
736 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/18(水) 07:27:39 ID:t2oWi7BTO
FD3と先代迄のシビックでは車両重量が違う。それでも燃費が変わらないという事はFD3は燃費が良いという事にならないか?
しかしメーカーオプションを色々装備すれば価格が300万円超えになるのはシビックファンにとっては、ちょっと辛いものがあるよね!
純正ナビでCD録音するさい、曲間がつながってるやつは途切れて録音されちゃうけど、これはしょうがないの?
ノンストップのアルバムとかだと各トラック間が全部途切れて録音されてて、いまいちなんだけど。
純正ナビじゃなくてもそれはしょうがない。
>>735 MXSTでも20km/l超えるぞ?
かなり寒い時期あわせても年間平均で18km/l以上
だいぶ違わないか?
つか飛ばしや(笑)がのったら何乗っても大してかわらんよ?
>>737 一度PCでmp3にして全部まとめて一曲にしてからナビに入れたらどう?
第二世代以降のiPodnanoならギャップレス再生対応してるからおすすめ
741 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/18(水) 22:31:28 ID:OPhi2eok0
いや、FD3で10以下出すのは困難。
エコカーは変わりまくる。
MXで往復300KMのロングドライブして27超えたぞ
カタログ値の28.5には届かんかったが、結構な成績でしょ
現在600KMで24まで落ちた
市内では伸びんな〜
俺は2KMで50いった事あるぞw
FD2で800kmのロングドライブでカタログ値の30%増しの燃費≒14km/Lを出したから
FD3なら余裕かと思ったけど全然伸びしろないんだな。
>>743 2kmずっと下りなら俺も出せると思う。
746 :
743:2008/06/19(木) 11:20:08 ID:vPC/t10O0
747 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/06/19(木) 18:38:38 ID:Je5vbpvN0
FD3乗りの人に聞きたいのですが
先日ガソリン残量メーターの表示が
全て消えてから30km走った後に
ガソリンを満タンに入れたのですが
40リットルしか入らず「?」な感じでした。
実質まだ10リットル残ってた様で、残量メーターが
全て消えるのが早すぎの様な気がします。
他のFD3乗りの方も同じでしょうか?
残り1目盛になってからその日の帰宅前か翌日の出掛けに満タンにするようにしてるけど、
概ね40から45ぐらいだなあ。
>>747 残量メーターは目安だけだよ
燃費計がかなり精密なので そっちを見ておくといいよ
走行距離悪燃費で消費量分かるから残量も分かるよね
でも暗算苦手なおれとしては「あと何キロ走れますメータ」欲しい
>>747 私の方も全部消えてから8L以上残っていることが多いです。
縦横のGや坂道などでタンク内の燃料が偏ると、液面の低い時をセンサーが
記憶して実際よりも少なく表示することがあるそうです。
752 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/06/19(木) 22:04:55 ID:Je5vbpvN0
この間、1回の給油で1000キロ走行をチャレンジした時に
目盛りが0になってから数キロ後に到達したんだけど
給油してみれば45リットルしか入らなくて
まだ計算上では110km以上走れるじゃんと
拍子抜けした
753 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/06/19(木) 22:12:22 ID:Je5vbpvN0
>>751 全部消えてからでもエコ運転さえすれば100km以上は確実に
走れると分かってるのに途中でエンストするんじゃないかと
ドキドキしません?
自分は結構メーター気にするほうなので
目盛りが全部消えてからの走行は落ち着きませんw
2.0GLはTYPE Rと保険一緒にされちゃうからキツいよね。
>>753 目盛りが半分切ると不安になって
給油してしまうんだが・・
貧乏ランプが点滅し始めるのがラスト7Lくらいだっけ
俺も分かってはいてもドキドキする
7.5だな。
いや1.8L以外知らんけどw
FD2Rだけど、目盛りが全部消えてからすぐに給油しても42〜3Lしか入らないぞ
燃料残量メーターは目安。ついでに言うと燃費計も目安。
個体差があるみたいで、自分のFD3は燃費計の動きがやたらと
変化する。遠出したときに長い下り坂で燃費計の表示が50Km/L
を超えたこともあった。給油時にトリップメーターをリセットしてから
500Km以上走っていたのにだ。
まぁ、実燃費は20Km/Lだったけどね。
俺のは平均燃費計と満タン法とで毎回±0.5〜1km/l程度の誤差はあるけど、
GSのあんちゃんが給油する様子を見てると、ガソリンを自動で止まった位置から
給油口ぎりぎりまで入れるとさらに1〜2リッター程入るようだから、そこらへんも
誤差に出てるんだと思う。
それを考えると俺のFD3の平均燃費計は割と正確なんじゃないかな。
761 :
748:2008/06/20(金) 14:08:20 ID:5dgG7Dc30
ウチのはこないだいつものセルフで縁ギリの満タンにしてから、
昨日の時点でTripAが532.9km、22.4km/lだから、概算23.8l消費してることになる。
ただ、燃料計の目盛は既に半分を下回っているんだよなあ。
このスレの流れ見て、取り敢えず、距離的にも目盛の視覚的にもキリの良いところで
満タンとの差分を弾き出しておきたい気持ちにはなった。
このペースだと次の給油は7月頭かな。
ギリギリ160円台に収まってる内に済ましておこうかな・・・。
762 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/20(金) 15:22:00 ID:8RaSnkxf0
半年1.8GL乗ったけど平均燃費13qくらいだな〜
普通に走るなら走りは文句なし
視界が悪いから雨の日の夜の運転は緊張するね
763 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/20(金) 17:21:16 ID:5WXE7t7H0
そんなくらいで緊張するかw
平均燃費計はインジェクターの1パルス0.01ccとかで算出してるから
平均燃費計の値と実際の燃費の違いはインジェクターの毎回の噴射量の違いにあるということになる。
ソースは燃費計開発してた俺。
765 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/21(土) 00:36:56 ID:CYgyhp520
シビック最高!
俺のシビックも13km/lくらい。このサイズでこの数値は十分満足。
シートのすわり心地もカローラとかよりいいし(体がでかいのでカローラのシートは窮屈)、
良い車ですわ。
>>766 マジレスするとシビックのメーターは日本精機な
ソースは前回の東京モーターショウ
ケーヒンはECUだな
770 :
762:2008/06/22(日) 00:21:37 ID:t+zcnLx/0
>>763 いや〜交差点とかカーブだと見えにくくてね…
前の車がミニバンで視界良かったし
心配性なのでドラレコ付けたけどその後純正で同じのが出て…
ホンダ純正の方が速度や加速度といった情報の表示が多いんだよな…
もう少し早く出てくれてたら…
ホンダ純正のドラレコなんてあんの?
772 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/22(日) 01:59:57 ID:upy8m4CJO
俺もディーラーでドラレコ付けたよ。
ただし純正かどうかは判らんが、自動後退で売っているのよりは、高単価だった。
773 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/22(日) 10:44:35 ID:FXhzzBeZ0
FD2のミニカーって出ているのってまだトミカだけかな?
トミカ。
ハイブリッド出してくれたら買うのに。
>>774 FD2タイプRのトミカをトヨタ博物館で買ってきたぜ
俺は自分の車に合わせて青FD2Rのトミカ買ったよ。
白は普通に売ってるけど、青はイベント販売のみの限定モデルなんだって。
そろそろ京商かEBBRO辺りのシビックタイプRが出ても良い頃じゃないかな?
何故にGT-Rやフィットに先を越されるのだ
>>777 ウラヤマシス
青って本物の方ももうやっていないんだっけ?
779 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/25(水) 01:14:54 ID:J1xNgrXt0
最近やたらとCIVICとすれ違うようになった。
どんくらい売れているのだろうか。
>>778 公式見れば分かるけど、青は3月ぐらいにラインナップから消えてる。
MCでもないのに突然カラーバリエーションが削られたのは謎としか言いようがない。
>>780 俺の記憶では、1月中旬から下旬に青が無くなる情報が出て、2月の初めに消えた気がするぞ。
3月はユーロRの生産終了だった気がする。
>>781 そう言えば、俺が青契約したのが2月頭で、そのときDが「もうすぐ青の生産が止まる」とか言ってたな。
どうやら俺の勘違いだったみたいだ。訂正サンクス。
469 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2008/05/08(木) 15:13:24 ID:N3y1SxSF0
シビックの車内掃除をしていたら前オーナーの落としたゴミが残っていた。
静岡のローカルスーパーのレシート。
―モヤシ
―アタック1.5kg
―オニギリ ツナ
―プリキュアヌリエ
―ホンダシビック
まさかこの車ってスーパーで買ったのかよっ?と思った。
よくよく考えたら、「本だし お徳用ビッグサイズ」だと
784 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/28(土) 00:28:25 ID:xZWMFNd20
今月のベスモにコルトバージョンRが出てたけどターボチューンしたフィット、スイフト、ヴィッツをものともせず
ぶっちぎりの1位だった。
785 :
青FD1MT:2008/06/28(土) 16:31:07 ID:IYnAf9Us0
マイナーチェンジはやはり9月ぐらいかね〜
新しいパーツでないかな。
お手ごろでつけれるものないかね〜
786 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/30(月) 03:44:46 ID:88nD154D0
出てほすぃ
787 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/30(月) 21:35:22 ID:qVqagXbt0
>>783 __ __
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ノしノ し'( ノ)__ノ (ノ(
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まあ、FD系出る前のスレからのコピペなんだけどな。
久々に見た。
本だしビックっていう商品が実在するのだろうか?
791 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/01(火) 00:05:24 ID:5QZ2uKFD0
あああ、そういうおちか・・・
793 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/01(火) 01:26:02 ID:wXZPcxjd0
ていうか、モヂューロが予想以上の出来だった・・・・
コストパフォーマンスでいえば、こちらの圧勝だね。
リバースグリッドだし。
つか予選タイムも見てやって下さい。
795 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/01(火) 01:43:32 ID:RJuR0k2A0
めんどくさいからやだ。
796 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/01(火) 03:23:17 ID:tdrxJIno0
マイチェンはストリームベースで5ナンバーボディに…
なったりはしないよね…
とりあえずTypeRまではいらないので1.8で軽くクロスレシオMTで足回りを
適度に硬めたRSみたいなグレードを出して欲しい。
色も4色では泣ける…
このままじゃ次期型は無いのかも?…
797 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/01(火) 03:24:02 ID:tdrxJIno0
ワンダーが出た時みたいな感動をまた与えて欲しいな。
798 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/01(火) 03:53:40 ID:4GGevWlj0
恐らく、マイチェンでは激しくダサい6角形グリルに変わる予感。
799 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/01(火) 04:13:54 ID:tXkdTd2f0
ここんとこ毎月末値上げ前にガソリン入れてるけど、FD1燃費良いのを実感する。
省燃費運転が苦にならないクルマだ。嬉しいけどなんとなく寂しくもあるなw
801 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/01(火) 18:19:46 ID:OuOQevpi0
おれのFD3のほうがもっと燃費いいよ。
俺のFD3の方が…
俺のFD2Rは先月は10.35km/Lだったぞ
スポーツカーの中ではトップクラスだろ
804 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/01(火) 23:10:36 ID:OuOQevpi0
>>803 おれ、Z33乗ってる時11だったんですけど^^
高速道路無しで。
ちなみにDC5の時は15です。
上には上がいますよ。
おまいら勝負する土俵がちがうだろw
806 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/01(火) 23:55:46 ID:OuOQevpi0
Z33にドライブコンピューターが搭載されてなかったら、俺はエコランに目覚める事もなかったのです。。
まあ田舎だったらおいらが乗ってたレガしぃーターボでも1回だけ
だが13だしたなぁ。
街乗り5だったが。田舎は燃費が良くなる。
FD1乗り始めて一ヶ月ちょいだけど
最初13 二回目給油で16.5 三回目で15
無駄な重りに無限のエアロ付けてるけど、そんなに悪くなるわけでもなさそうだ
最初から付けてるから比較できんがなw
当方MXSTノーマルで19km/L。
811 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/02(水) 11:41:28 ID:SQy0F1UR0
>>807 北海道じゃないよ。
大阪〜東京間です。
工夫して走ればこれくらいはなんとか。
今まで乗ってきた車は、高速なしですべて10.15モードの燃費超え達成しますた。
ただ、FD3に乗換えてからは、下りオンリーかEV走行のみじゃないと、
カタログ値超えられない・・・
俺は今MXSTで700km走行時点で
燃費計表示で21.2km/l、おそらく実燃費で21.5〜22km/lぐらい
>>811 東京大阪間て・・・
そんなもん比較対照にならんだろ・・・
街乗りよりはるかによくて当然ですよ・・・
>>813 一回下道でいってみなよ。
何時に出てもどこかで必ず渋滞に遭うから。
渋滞、空いてる道、ある程度流れる道全て含まれる。
街乗りよりはるかによい とは言い切れないと実感するだろうね。
まあ、君なら20切るのは確実だろうね。
精神力が持たずにエコランどころではなくなってくるよ。
以上、MT車で10回以上往復した奴からの意見でした。
815 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/04(金) 00:20:46 ID:5jmqQKjl0
>>814 下道で東京大阪て時間かかりすぎ…暇人さんですか
>>815 暇&貧乏人ですw
どんだけ飛ばしても11時間はかかるね。
高速のみだと4時間切れるけど。
それだけの距離を乗れば、一般的な街乗りより燃費が良くなるのは当然。
別に運転技術は関係ない。誰でもそうなる。
書き込みが痛い
>>814 あの・・・若い頃なんどもいってますが・・・
ちなみにDC2で給油なしで700km走ったことあるよ
下道でいくのは楽勝だぞ・・なぜか自慢気だけど常識だぞ・・
>>803だけど、
通勤時間の渋滞ありの街乗りで10.3なんだから相当頑張ったと我ながら思うが。
ちなみに片道16kmで通勤時間は行きも帰りも45分〜1時間くらい。
このくらいの街乗りでカタログ値超えた人っている?
>>820 DC5乗ってた時は片道12km、渋滞ありで、11.3。だった。
車庫入れがなかったらもう少しいけたとおもう。
822 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/05(土) 14:18:23 ID:g2DLz55C0
MXST海苔ですが、最近暑くてエアコン入れるから燃費が悪い
片道5km程度の街海苔で15km/ℓ下回りましたorz
これからもっと悪くなるんだろうな・・・
エアコンを機能させる前に、窓全開+送風のみ強で2-300m走って、
熱気を追い出すだけでもエアコンの運転モードは全然違ってくるぞ。
ウチのMXはエアコン運転のためにAISが効かないのは家出て最寄りの信号待ちだけで、
500mも離れていない国道の交差点まで一気に流れてから待つときにはAISが効くぐらい、
エアコンの負荷が下がっている。
低負荷ならエンジン切れるのは電動コンプレッサ様々やね。
あと設定温度も、これだけ暑いとヘタに外気との温度差を付けると、車を出た途端に熱や湿気でやられたりする。
エコ云々とは別に26-28℃程度のオートに設定しておくのを奨める。
殊に、自分や親族に循環器系の重めの疾患や持病が見受けられる家系の方には、強く。
そういや昨日、12時ごろ車に乗ったら車内の温度計が70℃を指してて驚愕したよ・・・
地元の温泉にある低温サウナより熱いとかどんだけだよwww
そんな車内に子供放置したら当然死ぬわな・・・
825 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/06(日) 00:17:04 ID:CWuaQciX0
エンジン暖まるまで燃費悪いのは、宿命だから
>>827 LPGだねバンコクのナンバーが付いてるとかあるけど
こういう風になっても爆発も漏れもしないんだLPG車て・・・
あ、これ爆発してこうなった訳じゃないんだ。
英文を良く読むと、1枚目の写真奥の20〜30m先に後部(2枚目の写真)が
あるって……。どんな事故に巻き込まれたらこんな風になるんだ?
しかしLPGタンクは傷ひとつ無いように見えるね。
830 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/07(月) 05:38:03 ID:8c+42sn00
831 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/08(火) 22:46:43 ID:7MLvjvZ+0
マイナーチェンジはまだかね?
※ 一部ご購入いただけないタイプ・カラーがございます。
詳しくは販売会社へお問い合わせ下さい。
いよいよ・・・?
ホントだ。公式に載ってるね。
さてどのくらい変わるのか
835 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/11(金) 11:07:56 ID:w7sAJpS90
ハッチのタイプRだかユーロRでたんだっけ?
>>834 コレは酷いwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
>834
妙に欧州Rに似てるのがなんともw
スレチすまそ
ワロタww
アコードワゴンもMCかな
受付終了らしい
MX試乗してかなり気に入ったんだが、マイナーチェンジで発表されるまで待てだって
値段とか高くならねーといいなぁ
個人的にはもう一つ下のグレードが欲しいなあガソリンの
842 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/13(日) 18:36:10 ID:Cz2sg4PI0
マイナーチェンジで黒と紫が新たなカラーとして追加されるらしいね。
マイナーチェンジのデザインはどうなるのかな
紫ってタイプRだけの話じゃないんだ?
プレミアムホワイトパールも出すとか迷走してるよなぁ。
写真見た感じタイプRみたいなグリル形状になってたけど、
Fバンパーもデザイン変更あるんだろうか。
リヤのランプは同形状で内部変更らしいね。
早くデザインを見てみたいわ。
テールランプの内部変更と言うことは、ついにLED化?
LED化すればいいね。
なんでも丸テールが楕円テールになるという情報は見た。
ソースも個人だし信用できるか分からないが。
シビックタイプRの試乗がしたいがために12時間かけてホンダに行ったら
タイプRは試乗して購入するような類の車じゃないから試乗はしてない とディーラーに言われた
ホンダ車になれるためにフィット買って、セダンに慣れるためにアコード買って
さあ次はタイプRだって思って試乗しようとした時に言われたこの一言で全て否定された気がしてショックだった
俺はタイプR買っちゃだめな人間なんだな・・・諦めるよ
僕はsに乗りたい
試しに見てみたら、typeRの試乗やってるところ、すごく偏ってるな。
栃木と埼玉がやたら多いのはなぜ?
試乗車置いてあるかどうか調べないで行くのもどうかと思うが・・・
>タイプRは試乗して購入するような類の車じゃないから試乗はしてない
これはさすがに無いわwクレームの電話でも入れたらいいよ、客を舐めすぎ
フェラーリとかランボルギーニなら言っていい台詞だが。
851 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/14(月) 06:56:58 ID:/ZgpgvlX0
事前に調べたけれど、その付近にホンダが多すぎてどこがその店なのかわからなかったんだ…
県内にないから2つ県を越えて行ったから地理がさっぱりだった
で、表にシビックタイプR(展示車だった)があったから入ってみたら・・・という状況
というか、今落ち着いてきたらなんか腹立たしくなってきた、クレーム入れてくる
おそらく見た目で判断されたんだろうと思うけれど、たとえそうでなくてもひどい言い分だと思ってくるし
とりあえず10時になるまでは何もできないか
852 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/14(月) 09:27:30 ID:Z+DjKRnG0
12時間掛けて行くんならなんで電話くらいしなかったのかと
853 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/14(月) 10:56:38 ID:9o4Arafc0
>>846 俺、DC5試乗しに行ったら、2日間貸し出してもらったぞ。
京都北山店。
試乗して購入しましたけど?
沖縄から東京に出たって6時間もかからん。
12時間ってことはとんでもない離島なんだから、置いてなくてもしかたないな。
>>851 予約の電話1本かけてれば
何の問題も発生しなかったと思うんだが・・
Rに乗りたがる奴って変なのが多いな
事前になにも確認せず、それだけのために12時間かけて行ったとしたら、かなり変わってるな。
マジレスすると、ホンダは試乗予約しないと
販売店に車があるとは限らない。
いきなり行っても無いことの方が多い。
Webでの展示車有無は、予約しないとディーラーで確保はしてくれない。
858 :
851:2008/07/15(火) 07:45:48 ID:h+spwQQt0
予約するために出向いたのでその日に乗るために行ったわけではなかったです
直接会って乗りたいので何日に用意してくださいと言って試乗するのが礼儀だと思ってるので(これは個人的な考え)
まずその販売店の系列店舗にあるかないかを聞いて、もしどこそこの店にあるならそこに自分で行って乗ると言った形で
もし出向いた店に置いてあればラッキー程度の考えです
あと、本来そっちの方に行く予定があったからちょっと遠回りして寄っただけだから、試乗だけのために行ったわけではないです
いまはそういう時代じゃないんだよ。
Webで試乗可能な所を調べて予約。
大抵のディーラーには常時置いてないので取り寄せ。
タイプRなんか特に、偶然出会えてラッキーなんてあるわけないだろ女子高生。
そんなのはフィットだけ!
>>858 アポ無し突撃いきなりかましといて、クレームいれんじゃねえよw
電話で事前に購入意志がはっきりあることを告げた上で、試乗車予約をお願いすれば
車が売れないこの御時勢、意地でも試乗車引っ張ってくんだろ
どんなゆとりスイーツなんだよw
ワゴンRでも買ってろ
861 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/15(火) 13:34:37 ID:VlCgeqIs0
アポ必要とかどんだけえらいディーラーだよ ホンダはいつからそんなメーカーなってんだ
というか取り寄せしてもらうためだけで行くなら別に問題ないだろ
それに電話で購入したいと伝えるのと、実際来て購入したいと伝えるのだったら後者のほうがいいんじゃないの?
まあ今回はひどいディーラーに当たったと考えて、他に行って同じように伝えるんだな。多分こういう対応はしないでしょ
>>846 HPで試乗車や現車があるか見てから言ったときはちゃんと
ディラーが「試乗しますか?」と言ってくれたよ。
863 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/15(火) 16:17:03 ID:y2SevllJ0
販売店て別会社の集まりだからね
車で12時間も離れたとこの奴なんてどうせウチで車買わないだろうし知らないよ
てとこじゃね?
>>861 アポ無しで来た客がどんな車が見たいのか、事前にわかって試乗車まで用意できる
超能力者持ちのディーラーが全国に何ヶ所あんだよw
>>863 他県だからなあ。いきなり来られたって、うちの客じゃねえってのは本音だと。
866 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/15(火) 21:57:53 ID:zsLoBm9Q0
今日Dから電話があって9にMCだそうで現行は8月半ばにはかえなくなるらしいよ。
867 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/15(火) 22:31:25 ID:Gc4Z3jgZO
俺はFDシビック乗りになってこの9月末で丸3年になる。
MC(マイナーチェンジ)の内容によってはFD2GLに買い替えようと思っている。
868 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/16(水) 00:07:18 ID:GMHrmqMpO
FD1黒に乗り始め半年がたつ今日このごろ。
運転席側の、窓開けるボタンとかミラー調整するボタンが密集してるらへんの布部分(わかりにくいな)が、内装色ブラックのため、しろーい汚れが目立ってきました。
効果的な掃除の方法はないかなー?
どなたかおねがい。
>>865 それはある。
どちらにお住まいですか?って聞かれて
近くのディーラーじゃないけど、たまたま寄ったって言った後の
ディーラーマンの対応の冷やかなこと。
顧客リストに載せてもらえないどころか
コーヒーすら出なかったよ。
>>870 そういう客を地元のDに紹介したら成績になるようなシステムじゃないからね。
>>846 いっそのこと試乗しないで買っちゃえば?
俺なんか買ったとき高3で免許なくて試乗できなかったし田舎だから現物も見れなかったけど親父とデラ行って買っちゃったよ、まぁ、さすがにカタログとPVはみたけど
ちなみにちゃんと納車1ヶ月前に免許とれたんであしからず
そして今現在ローン支払い中、月々の保険とローンの支払いは大変だけどほんとイイ買い物したと思ってるよ
MC情報がディーラーから来た。
プレミアムバイオレットパール色が追加になるみたい。他の色もあったかも?
後はハイブリッドにスタイリッシュパッケージ(プライバシーガラスとフロントハーフシェイドガラス後は忘れました・・・)
その他、フロントデザインの変更とテールランプの変更があるみたい。
価格は不明らしい。
昨日、シビハイのパトカーを見た。あんなので追い掛け回せるのか?w
まさかMC後、R以外でラインナップからMT車消えないよね?
>>873 今更プライバシーとか・・・
いつもだけどマジこの商法むかつくな
はじめからつけろよ
>>875 確か無くなると見た様な。
意外と1.8GのMTは中古で出回ってるよ。
ってかリアのデザイン来たな。
早く本物を確認したいなぁ。
LEDになってたら入れ替えたいぜ。
あれ?去年買った俺涙目じゃね?
>>868 汚れの種類によるかと
ホコリとかなら掃除機、染みこんでるならクリーナーとか
プライバシーガラス・・・
高熱線吸収/UVカット機能付ガラスだから、ただ色が付いてる・付いてないだけの違いだろう。
外から見られるのが嫌なら、ショップで貼ってもらえばいい。
後部座席の中からの景色が色付きって快適かな?
オデッセイのプライバシーカラスを、わざわざ色が付いていない透明なガラスに交換した人だっているね。
テールランプのLED・・・
1個だけ切れたらかっこ悪い。どうせアッセンブリーだから、高くつくだろうな。
バルブ式なら玉替えるだけで済むだろうな。
スポイラーのLEDも同じだろうな。
880 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/16(水) 23:26:26 ID:tq0tbXbA0
初期型で、無限フルエアロで、スモーク嫌いな俺にはどうでもいいことですね。
フロントデザインって、どこか出でていたグリルの変更ってやつかな?
>>879 >オデッセイのプライバシーカラスを、わざわざ色が付いていない透明なガラスに交換した人だっているね。
それなんて所ジョージ?
883 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/17(木) 01:17:08 ID:Rg6IqVlF0
透明のドアバイザー追加してくれないかな〜
今の色濃すぎ
今回のマイチェンも大した事ないみたいだな
今度のMMCでノーマルのFD1/2とハイブリもタイプRみたいな顔になる。
バンパー流用できるかな。。。
あら…こりゃ前期型完全勝利だな。
MCは写真を見た感じだと、
・非ハイブリにもアンテナが付いた
・2.0GL+S PackageにFD3用のスポイラー装備、Newホイール
・ヘッドライトのサイドリフレクターが黒でFD2Rと共通化
フロント周りがFD2Rと共通なのかな?
フォグは他国モデルの物と共通っぽい雰囲気だな。
889 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/17(木) 22:11:42 ID:pzNIaVhu0
肝心な事なんだけど、1.8MTは無くなるの?
ガス高の今エコでスポーティなのが欲しいんだけど。
顔がオデッセイっぽいね
リアもいまひとつだ
893 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/17(木) 22:34:55 ID:vfBGAdqk0
>>892 それ、今度出す200万くらいのハイブリット車じゃないの?
895 :
761:2008/07/18(金) 03:06:22 ID:a0IUXwWU0
今更誰も気にしてないだろうけど規制解けたのでチラ裏。
7/12にTripA 964.8km走行の燃費22.2km/lで満タン給油。
目盛が消えてから約20km走行。
燃費計による計算上は43.4l消費で、給油もノズルのオートストップは43.7Lで自動停止。
でもいつも通りギリギリまで入れると45.06Lと1リットル強もの差異と思ったよりデカイ。
Tripの燃費計算の丸め誤差は思った以上に「よく見せる方」に出てるって感じか。
参考とはいえ、こういう数字はもうちょいシビアに安全側に出すようにして欲しいな。
それよりレギュラー満タンで8000円近く吹っ飛ぶ時代になったことの方が印象深かったよ。
クルマが必須な田舎は辛い。
>>887だったらほとんど変わってないじゃんか・・・
拍子抜け
897 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/18(金) 08:58:47 ID:DPkFFXhm0
>>887 なんだか間違い探しみたいな変更だな〜…
898 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/18(金) 11:40:00 ID:msPpPw4S0
自分の車に愛着持ってたら、すぐ違いわかるね。
よかった、現行の買っといて
なんだか間が抜けた感じにしか見えない
でも、その写真はCRZの試作じゃね?フロントグリルだけシビックもどきになってる感じが・・
シビハイMXST黒真珠乗りなんだけど
昨日、初めて同型&同色に遭遇したよ
嬉しくなってしばし併走。
ガソリン高騰の影響かハイブッリドタイプ増えてきてるね
>>895 給油する時、給油機のセンサーが反応して自動で止まる量にもバラツキがある。
さらにそこから給油口ギリギリまで入れると2L近く入るから、満タン方でも誤差が
あることは考慮しなければいけない。
車を揺するともっと入ったりするおw
牛角の存在感が増してるね
テールランプも欲しいほどではないし
今のでいいや
904 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/18(金) 20:11:57 ID:ThmcNZ0w0
MCモデル一応色バリエ増えたね。
流石に4色になった時は(シビック終わったな…)
と思ったけど。
GのMTが残ったから、購入予定。
FMCしたら今よりもっと大きくなって人気も下落するんだろな。
メーカーもホンダカーズもシビック売る気全くないよね。
こんちわ。
1.8GL白真珠乗りです。宜しくお願いします。
早速ですが質問があるのでお答え下さい。
フロントバンパーはTYPE-Rのやつとは本当に流用出来ないんですかね?車にとって2センチってデカいんですか?
そもそもシビックがディーラーに無かったりw
>>906 どう考えても2センチはでかいだろう。
でも流用は可能だよ。
海外でフルFD2R仕様とか居るしなぁ。
確かフロントのフェンダー、ボンネット、バンパーを総取っ替えだな。
そんでもって塗装代がかかるし、工賃もか。
やめとけw
そんなんに何十万もかけたって
FD2Rのノーマル外観が出来上がるだけなんだし。
>>905 高い金出しているんだからでかい方(セダンで)がいいんだけど。
窮屈なのには乗りたくない。
それならシビック以外の車にお乗り下さいな
FDより前のシビックが嫌いな俺
>>909 シビックがいいんだけど。
ハイブリッドでセダンだとあとはレクサスとかで高くなるし。
プリウスでいいじゃん
>>912 プリウスは4人で荷物乗っけてスノボに行けないし、
セダンじゃないし、格好悪い。
もうレクサス乗れよ
ハイブリッドもあるじゃん
クラウンもハイブリッドあったな
それにしろ、うん
大きくないと嫌
高いのは嫌
ハイブリッドじゃなきゃ嫌
格好悪いのは嫌
結局文句ばかりで買わないタイプ。
メーカーもディーラーも一番嫌う人種だね。
>>907 お答えどうも。
流用できるんですか!
フロントは総取っ替えなんかめんどくさいし、確かに金かけてまでやる事じゃないってのはわかりました。なんか目が覚めた気がします。
でも!(笑)
リアスポ付けたいです。今モデューロ付いてますけどホンダベニーのGT-N1Rなんて付けられますかね?
>>918 付けれるはずだよ。
ただ、既にモデューロのが付いているらしいが
トランクリッドごと交換がお薦めかなと思う。
トランク内に水が入っていく恐れがあるからな。
920 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/19(土) 20:33:24 ID:Ph14eJXz0
正直、シビハイか来年出るハイブリ専用か迷ってる。
今のシビックでも造りはしっかりしてると思う。10年は愛着をもてると思う。
しかし専用車のFCX似といわれるデザインも気になる。ただし安いとのこと。
安かろう悪かろうで、単にコンパクトカーにIMAくっつけましたなんて物なら、迷わずシビック。
安っぽくても、何か先進性を感じさせるワクワクするような工夫があるなら、専用車にするかもしれん。
来年が楽しみだ。
>>920 FCX似と言うかプリウス似。
>>892の写真なんて見ると、隣のプリウス(1枚目奥)の後継車かと思うくらいだ。
なんか安っぽくなってるもんな
丸みを帯びてないし
インテリアも安っぽかったらちょっと考えるわ
>>922 まあ、シビックと同様のシステム搭載して3,40万くらい安いなら、インテリアとかは
しょうがないよ。
燃費がどのくらいいくかが俺が興味がある。
924 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/20(日) 06:47:31 ID:XVlaDgCy0
大して変わらん予感。
そろそろタイヤ交換したい
シビハイ向けの静かなタイヤでお薦めは?よろ
926 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/20(日) 11:19:33 ID:XVlaDgCy0
>>925 わてはDNAエロスつけてます。
ハンドリングにしっかり感が増した!!気がする・・・・
燃費は変わらず。
>>919 トランクリッドってなんですか?
お薦めしてくれるなら買った方が良さそうですが、どこに売ってるんでしょうか?
またいくら位するんでしょう?
trunk-lid
トランクの蓋。
929 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/20(日) 21:26:40 ID:s//wqWJQ0
プチワーキングプワーですが、新型シビックの購入を考えております。
申し訳ありませんが、年間維持費がどれぐらいかかるのか教えてください。
車両保険と等級など年間の維持費はどのくらいになるのでしょうか?
>>929 保険は対人・対物無制限、車両200万8等級で7〜8万
オイル年一回交換5千
ガソリン代が月1000km走行で年12〜13万
税金が4万くらいだっけ?こないだ払ったのに忘れた
あと何かあったっけ
細かいけど税金は39500円
タイプRの保険おいくら?
>>931 16等級で27歳未満不担保、車両285マンという内容で9万切るぜ
>>931 18歳の俺は親父から等級もらって14等級の車両(自然災害含む300万)対人、対物の無制限に盗難つけて年間約25万くらい
流石にキツイです(汗)
934 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/21(月) 08:45:31 ID:+1sz2Gq6O
>>931 22歳対人対物無制限で一般車両保険で15等級
12万
車両を+Aにすると6万
936 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/21(月) 13:36:47 ID:a8cqDKia0
昨晩間違ってセキュリティ鳴らしてしまった…
大音量…近所迷惑すいません…
あるある・・・
気づいてしまったときにはもう鳴ってしまう
>>936 キーレスでロックしたのにシルコンで解除したか、ボンネット開けたかのどっちか?
939 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/21(月) 21:36:07 ID:NgSHIE380
>>938 駐車場に行ったら窓閉め忘れて駐車してるのに気づいて
あっと思い窓から手を入れて内側のノブ引いてドア開けたら大音響が…
しかも家に鍵忘れてたから取りに行くのに暫く鳴りっぱなし…
>>939 これでおまいさんのMICUにフリーズコード(シルコンによる警報)が記憶されたな
ディーラーで外部故障診断つないでもらって確認できるぞwww
盗難車かどうかは警報なったかどうかである程度判断できるんだよな
マジで記憶されちゃうの?
納車すぐの頃、エンジン切った車内でスマートキー弄ってたら
いきなりドアロック、赤いライトが点滅してるな・・と眺めてたら発砲w
止め方わからなくて死ぬほど焦ったことがあるんだが
942 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/21(月) 22:44:00 ID:NgSHIE380
セキュリティ止めるにはバッテリー外すかキーレスつかうかキーシリンダーにキー入れてまわすかのどれか
バッテリー外してももう一回つなげると警報し続けるけどね
944 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/22(火) 01:09:42 ID:IlfJBFS80
>>943 いや〜経験値高めたというか近所迷惑というか…午前0時に大音響w
栗ふぉーどつけてるけど、熱で吸盤が外れたフロントガラス用銀マットのせいで
車内センサーが働いて鳴りまくりだった・・・らしい。です。
ごめんなさいそのとき私出張してました。ご近所の皆さんごめんなさい。
946 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/22(火) 14:36:36 ID:QrO/16hg0
947 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/22(火) 21:04:10 ID:ClRhcXuU0
こりゃ、最悪な車だぞ。
FD1、今年11月車検、今までの不具合
買ってそうそうバッテリマイナスアースゆるんだまま納車・・・・
あきれる・・・・
納車そうそうアクセル踏むたびノッキング・・・・
EGR変えても変化なし・・
呆れて今だに乗り続ける・・・
3万キロにてDランプ点滅・・・
3速スイッチ交換・・・
6万キロにてモデューロフロントサス前左右異音・・・
サービスがいやいや保証にて無償交換
7万キロにてアイドリング不安定にて信号待ち違和感
スロットルボディ掃除しても変化なし・・・
だだ今8万キロ・・・
オルタネータから異音・・
なんじゃこの車、ハズレにしては最悪な車・・・
サービスもアホで能力なし。
>>947 ハズレをつ掴まされたね。
サービスの対応が悪いと思ったらお客様相談センターへ言ってディーラーを
変えて貰ったら?
つか3年経たずに8万キロって、無茶苦茶シビアコンディションだと思うが。。。
>>947 乙。俺なら3つ目で乗り換える
明らかにハズレだな。
俺のは1速→2速がギクシャクするくらいだ
3速スイッチ交換ってなに?
未だに○
今だに×
また一つ賢くなったね。
説明しづらいんだけど…
減速してって止まりそうになると一速に落ちるけど、その振動が伝わりやすい(ガクンとする)のは仕様ですか?
エコに興味がある若い奴に車を売りたいから、200万前後のハイブリ専用車を出すのかな?
セダンよりアウトドアでも使いやすいハッチバックを出せばいいのに。
欧州に行くとハッチバックの比率が上がるような
セダンは親父車かファミリーカーぐらいのイメージなんだが。
欧州行ったけど比率は高くないです。
>>953 あっちはミドルクラスのセダン主流だったような?
俺の勘違いかな?
むこうでハッチやバンの役回りといえば、基本的に事業用。
個人利用だと都市部でレンタルや極小規模コミュニティ単位のカーシェア、小金持ちのセカンドカー、
公共交通の貧弱な地方でやっと、こっちの軽の感覚で下駄代わりになる車種やね。
普通の個人所有だと圧倒的にセダンが主流。
欧州じゃディーゼルが大人気。
アメリカじゃオデッセイの生産減らして人気のシビック作るんだってな
韓国はアコード人気
あっちは関税が高いから高級車しか売れない。
日本じゃ韓国車の関税は0%なのにね。
今月シビックのマイチェンがあるって聞いたけど情報まだー?
前にちらほら出ていた気がしますが。
社外品を買ってDで取り付けてもらう事って出来るんですか?
>>961 レカロのHPでは2cmドア側にずれると書いてあるね
オフセット0だと今度はアームレストに干渉するかも
>>964 ナビとかオーディオなら付けて貰えるけど
社外マフラーとかはダメでしょう
多分遠近法w
>>964 俺の使ってるディーラーはそこで注文したもんならやってくれる、ほんとはやっちゃいけないらしいが…
971 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/25(金) 11:27:20 ID:wTdO4xGb0
>>970 トランクスルー出来てたらシビハイ買ってたんだけどな〜
どうしても長い荷物積む事があるから18GL選んだな…残念
972 :
964:2008/07/25(金) 19:22:12 ID:KHv/omrwO
>>965 ホンダ関連会社の場合も取り付け不可ですか?
例えば無限とかホンダベニーとか…(笑)
>>972 バッテリーをとっぱらっちゃえばいいんだよ。
>>964 ディーラーと、取り付けるモノによるんじゃない?
ホーンを持ち込みで
しかもステーを作ってもらって取り付けてもらった事はある
>>972 無限は大丈夫
俺は持ち込みで付けて貰った
普通に社外マフラーつけてもらったけど。(無限以外の)
オクで落とした台湾製のLEDテール付けてもらったが
>>974 ホーン取り付け工賃っていくらかかった?
バンパー外さないとダメだから自分でやるのはめんどくさいんだよね(・ω・`)
Dによるかもしれないけど、付けてもらえるもんなんですね!
ありがとうございました。
>>978 参考にならないとは思うが
5000円くらいだったかな?ただし
ホーン持ち込み
他メーカー車
バンパー内に設置出来ない為、ステー製作
といった状況で、ホンダのディーラーで取り付け
取り付けは店によるよね。
なんでも自社製品以外嫌な顔するとこもあるし、
車検通る部品なら工賃出せば喜んでやってくれるとこもある。
所詮HONDAの看板を出してるだけの個人商店だし。
ちなみにホンダベニーはホンダと関係無いはずw
983 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/27(日) 17:14:14 ID:LsXgLkBr0
いくらなんでもさがりすぎですよ、と
そういや社外マフラーの排気音、upした音声or動画ってどっかで見た?
EKの頃は山ほどあったんだが。
ハイブリッドってマフラー変えれるの?燃調とかシビアそう
マフラーカッターだけならS2000のに変えられるとか。
FD1のリアをR化。
出来ますかね?
金さえあれば、なんだってできるよ。
答えになってない…。
お前、アホだろ?
いや、アホなんだな!すまん!
ワロタw
次スレ立てるぞー
992 :
991:2008/07/28(月) 19:35:42 ID:t6aj0TwL0
繋ぎ直してもダメだった
どなたかスレ立てよろしく
>>992 ウチのISPも多分無理だと思うけどやってみようかな。
立てました
スマン
スレ立て乙です
>>967 遅レスですが週末FD1にSP-JJ取り付けましたが(レールはブリンプ)
ドア側、アームレストともに干渉なし。オフセットずれもありませんでしたよ
助言くれた
>>610ありがとう
埋め
999 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/29(火) 00:25:45 ID:GKyB9mZ90
うめうめ
1000
1001 :
1001:
プスン・・・
∬ ___ ∧ ∧ このスレッドは1000キロ走り切りました。
∫/___/|(´Д`;)_ 給油をして下さいです。。。
_0 。 ̄0ヽ 。| ̄ ̄ - | (l
ヽ⊂ ⊃__l⌒l_ |____/__l⌒lノ
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