【TOYOTA】シエンタ　Part16【片手でポンッ】

手元に説明書がないのでどなたか教えてください。
ジャッキアップの位置って前輪の後方、後輪の前方ではないのですか？
見事にグニャりました。ｵｰｽﾞ

>>952
いまさらだが、下リンクの写真１つめ凹２箇所の間にジャッキをかける。
ｈttp://www4.plala.or.jp/shiden-kai/ltl/mnt/j_up.htm

それにしても、シエンタにスーチャーキット付ける発想がすごいな。俺も昔走り屋してたけど、この車乗り出していじろうと思ったことないよ。その心意気が熱くていいな。頑張れ。あとレポよろ。

ダックスﾌﾝﾄﾞ ド ド ド ド ド ド

>>909です。
やはりスーパーチャージャーは、パワー出ますね〜(^_^)
4人乗車で高速走っても、余裕すら感じます。　楽チンです。
35万くらいでココまで変われば、高い買い物ではないと思いました。
気になる燃費は、以前は燃費計で12.5〜13.0くらいでしたが、
今は11.5〜12.0という感じです。１ｋｍ/Ｌ少なくなりました(>_<)

個人でも中々やらないのにディオンにターボを付けた三菱はチャレンジャーだよな

質問です。
モデル末期っていうけど、いつくらいに形が変わる予定ですか？
あと、この内装だとナビはどこに入れたらいいんですか？

>>958
>>950
ナビ本体は運転席＆助手席（ジャッキ有り）シート下
DIYならここのブログ参考に
ttp://gazoo.com/G-Blog/chibanocienta/1580/Category.aspx

>>956
載っけんのはやっ！
レポおつ。
昔スーパーチャージャーが付いたマーク2運転したことあるけど、やっぱ気持ちよかったな。

>>956
スーチャ乗せるとガソリンはハイオク？

もちろん

>>950さんも書かれていらっしゃいますけど、
2010年になってからというのをよくききます。
私のとこの営業さんもそうだったよ。

シエンタ発売前からあるウィッシュもフルモデルチェンジしてないからなぁ〜

マイナーチェンジくらいはそれまでにあるんだろうか。

マイチェンでも、FMCでも、何かしたら、そのタイミング価格上がりそうだよね。
カタログ上は同じでも、卸し価格を上げて値引き余地が小さくなったり。

>>961 ボルトオンのスーパーチャージャーのみだと、レギュラー仕様ですよ。
取り付け、取り扱い説明書に、レギュラー仕様と書いてありました。

↑　　連続のカキコ　すみません　m(__)m
ＣＰＵとマフラーを交換する場合などは、ハイオク推奨とも書いてありました。

>>945
おお！オレと同じだｗｗｗ

イザって時だけでも７人乗れるのっていいよな！

>>945
俺逆だ＿|￣|○
嫁ｼｴﾝﾀ 俺軽…
ま、俺片道3kmの通勤とジム通う程度しか使わないからな。
一緒に行動する時だけ俺運転のｼｴﾝﾀ…

先代ノアのCM（かけいひろしさん？）がモデル末期にバンバンTVで
流れてて（確か、Xスペシャルエディションの頃）
急に、新型ノアが発表されたの思い出した。
シエンタももうすぐ生産中止になる噂はほんと？

月平均３５００台売れてるの生産中止はなかろ

多少フリードに流れるかもしれんが、
そんなに落ち込まないんじゃないの。
フリード見てきて確信したよ。

どうしたんだ・・・このスレがいつにも増してまったりしているな。
「フリードよいしょ」組が荒らしに来てるかと思えば。

フリードはそんな程度だったということか。

つーか、シエンタは売れすぎだろ。
ＦＩＴとシエンタしか走ってないような錯覚が起こるぜ。

>>975
売れすぎって事はないと思うけど、シエンタのデザインが目立つから
普通に見かけるだけで　「おっ！シエンタだ」　と普通より多く感じるんじゃね？
得にシエンタノリは。＜オレもそうだけどな

>>974
3列目の収納方法と2列目のスライド量が決定的に違うからね。
フリードは3列目を常用したいけど、通常サイズのミニバンはちょっと・・・って層に良い車で、
シエンタは3列目は滅多に使わないけど、3列目自体は無いと困る・・・って層に良い車。
微妙に被らないから、うまく住み分けができてるんじゃないかな。
あとはデザインの好みがどう影響するかだね。

機能的なニーズからすれば、後者の方が圧倒的に多い筈だし、最近のガソリン価格からすれば、通常ミニバンからの移行組も多くなりそうだよね。

>>975 >>973 ばか！　　てめえがシエンタ乗ってるもんだから、
シエンタばっかり気になるんだろ！　　　そのくらい気付けよ　ばか！！

むしろシエンタにこそYYだろ
でかタントとして4人乗りがあってもいいぐらいだ

>>979
つ カローラ・ルミオン

>>980
３ナンバーだし、スライドじゃないし・・・

今日も大量のシエンタを見かけた。
中古の値段も下がらないよなー。

北関東の片田舎だが、シエンタの数は半端じゃないぞｗ
保育園の送迎とか、遊園地とかの駐車場みてみろって。
デビューから5年、マイチェンも終えてなお月販3500とか鬼だよ。

これだけ売れてれば、ステップワゴンとかエスティマみたいに
中古市場の値崩れがあってもいいのに、ぜんぜん落ちねぇ。

>983
神奈川の湘南と呼ばれる地域でも似たようなもんです。

>>967
電磁クラッチでオンになるの？

>>981
つ ラウム

http://toyota.jp/raum/

死炎多

次スレ　

http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/auto/1213613634/l50

フィット、ヴィッツ、ウィッシュ、シエンタは結構見かける気がする

>>986
ラクティスの方がマシ

>>990
だからスライドじゃねーだろ！

シエンタ昨日契約したよ〜
値引きは１７マソでした
う〜んがっかり　でも車は楽しみ♪
Xリミです。

>>992
（・∀・）人（・∀・）オメ

さてと、娘を保育園まで送迎してくらぁ〜シエンタ3台は見るかな！

赤いのいたらうちかもよ？

>>995
いやいや、きっとウチだわよ！

やっぱ特別仕様車って値引き厳しいのかな？

うめ

>>997
なんだかんだ言って、ごねたら引くよ

1000なら茄子でレカロかおっと

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