【TOYOTA】シエンタ　Part16【片手でポンッ】

オフィシャルサイト
http://toyota.jp/sienta/

トヨタ自動車掲示板
http://jbbs.shitaraba.com/auto/2348/toyota.html

Carviewシエンタカタログ
http://catalogue.carview.co.jp/TOYOTA/SIENTA/latest/overview.asp



前スレ
【TOYOTA】シエンタ　Part14【片手でポンッ】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1177952888/

【TOYOTA】シエンタ　Part15【片手でポンッ】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1191032842/l50

あらしは華麗にスルーを徹底願います。

シエンタオーナーの有益な情報交換の場所にしましょう！

>>1
おつです。
取り合えず前スレ埋めてきます。。

運転席側に携帯置いとけるスペースがない。
ドリンクホルダーも助手席人の右足が当たるので使えない。

なんでCMが横浜銀蠅なんだよ

いけね、途中で書きこんじまった
第2弾は女の子シリーズでやってくれ、って放送出来んな

彼はね、自分は成功者ってのたまう精神異常者なの。だから、いじらないで。
彼の文面見ればわかると思うけど、余裕がなくて必死なの。
実際に改良前の売れ残りＸリミを掴まされて、色もメカオプも選べなくて
改良後の性能や付けられなかったオプションが羨ましくて地団駄踏んで
暴れてきたんだよね、このスレで。で、誰にも相手にされなくなったわけ。

とりあえず前スレ埋めようや

だな。

そうだよ。車の板でも暴れまわってるらしい。
基地害だからあんまり係わり合いにならないほうが良い。

>>9
自演？初心者？

初心者の自演だな。
暖かい目で見てやろう。

誰にでも絡んでくるヤクザみたいな奴。
リアルな世界で下積み生活が長くて発狂。

マントヒヒの前にもう一匹居ませんでしたか?気になって仕方ない。

多分あらいぐま

その前がレインボーボア

マンコ

ヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒィヒヒヒヒｃｊｇｃｋｈｘｋｙｘ


ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

マントヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒ

ヒトコブラクダダダダダダダダ

ダックスフンドドドドドドドド

ｵﾏｲらもちつけ
ttp://jp.youtube.com/watch?v=dBx24GpJlmM

あの馬鹿、まだこのスレに気がついてないんだね。気がついてたら荒らしまくるはずだからね。
まあどうせあいつの事だから、後になって気がついたときは、「知ってたけど放置してた｣とか虚勢張るだろうけどｗ。

>>19
そういうレスも十分荒らしなんですけど。

１年後にFMCと言うのは本当ですか？

あらいぐまから始まるＣＭバージョン、
今日はじめて見たよ。

正しくはダックスフントなのだ。

ttp://www.lovelike-dachs.com/dictionary/data.html

ダックスフントだったら最後は｢どうも｣にはならんな。
｢どうも｣も歌詞だからね。

ドドドドドドドド童貞ちゃうわ

銀蠅が悪い

おまいらアフォか？
ダックスフンドが正式名称なんだよ。

ttp://www.jkc.or.jp/modules/worlddogs/category.php?categoryID=4

ジャパンケネルクラブ（Japan Kennel Club:JKC）は、日本の畜犬団体（ケネルクラブ）。
日本国内における犬の品種の認定およびスタンダードの指定、ドッグコンテストの開催、
犬の飼育の指導、血統書の発行、公認トリマー、公認ハンドラー、
公認訓練士等の公認資格試験の実施と公認資格発行などを行っている。

いつから犬スレに…

昨日から。

ホイールベースが長いのが似てるかも・・・

Ｇの、特別仕様車って、出ないかなぁ。
ＷＩＳＨみても、Ｘの特別仕様しか出ないみたいだけど。

Ｘ（オプションなし）→特別仕様車（オプションが付く）：割安感
Ｇ（最初からフル装備）→もう付けるものがない

>>32
あー、確かにＧならフル装備かも。
でも、ディスチャージライトとかナビ付き特別仕様とか
期待したいなぁ。

Ｘ"Limited”がオートエアコンだったら、という期待も
あった。

しかしモデル末期にしてはＴＶコマーシャルやりまくりだね。
細かい問題はあるにせよそれだけ完成度が高いと言う事か。
エンジンスタートボタンを付けて完全キーレスシステムならより良かったんだがね。

Gグレードでパールホワイトを選ぶと、内装が必然的にベージュになるって本当ですか？

Ｇは外装関係なく内装は全部ベージュだよ。
オートエアコン欲しかったが内装グレーにしたくて
泣く泣くＸリミテッドにした。

MC前のXリミテッッドには
ディスチャージランプが付いていたと思うのですが
今のXリミには付いてないですよね。
特別仕様の内容が途中変更になって
ディスチャージが付くなんてことはないのかな。

Xリミテッド注文してきました！
2月末の納車が楽しみ。

来春出る新型シエンタがパッソシャシーベースというのは本当ですか？

G注文したお、納車楽しみ。
赤で自動ドアが欲しかったから自動的にGになった。

これは真実ですか？
http://ninjinkunuserd-064.seesaa.net/article/22184607.html

昔のCMの方が好きだな〜。
外人が踊ってるヤツ

にんじん君ｗｗ

〜が良くなった！(気がするｗ)

グレード分けしてる事態、意味不明！殆ど同じだし。
決定的に違いなんてCVT（2WD）かAT（4WD）なのになぁ〜

ヨタ儲け馬杉（笑）！

好きなOP装備にさせろよ！

>37
ディスチャージランプをつけたくって、ＸリミテッドではなくＧにした漏れの立ち場は...

>38
１月最後の日曜日に契約して、納車が２月末といわれたんだが...

マント
ヒヒヒヒヒヒヒヒヒ
ヒヒヒヒヒヒヒヒヒ
ヒヒヒヒヒヒヒヒヒ
ヒヒヒヒヒヒヒヒヒ
ヒヒヒヒヒヒヒヒヒ
ヒヒヒヒヒヒヒヒヒ
ヒヒヒヒヒヒヒヒヒ
ヒヒヒヒヒヒヒヒヒ
ヒヒヒヒヒヒヒヒヒ
ヒヒヒヒヒヒヒヒヒ
ヒヒヒヒヒヒヒヒヒ
ヒヒヒヒヒヒヒヒヒ
ヒヒヒヒヒヒヒヒヒ
ヒヒヒヒヒヒヒヒヒ
ヒヒヒヒヒヒヒヒヒ
ヒヒヒヒヒヒヒヒヒ
ヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒ
ヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒ
ヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒ
ヒ♪

ヒトコブラクダ
ダダダダダダダダダダダダダダダダダダダダダタダダダダダダダ
ダダダダダダダダダダダダダダダダダダダダダダタダダダダダダダダダダダダダダダダダダダダダダダダダダダダダタダダダダダダ
ダダダダダダダダダダダダダダダダダダダダダダダタダダダダダ
ダダダダダダダダダダダダダダダダダダダダダタダダダダダダダダダダダダダダダダダダダダダダダダダダダダダタダダダダダダダ
ダダダダダダダダダダダダダダダダダダダダダダタダダダダダダダダダダダダダダダダダダダダダダダダダダダダダタダダダダダダ
ダダダダダダダダダダダダダダダダダダダダダダダタダダダダダダダダダダダダダダダダダダダダダダダダダダダダダタダダダダダダダダダダダダダダダダダダダダダダダダダダダダダタダダダダダダダダ

ダックスフンド
ドドドドドドドドドドドドドドドドドドド
ドドドドドドドドドドドドドドドドドドド
ドドドドドドドドドドドドドドドドドドド
ドドドドドドドドドドドドドドドドドドド
ドドドドドドドドドドドドドドドドドドド
ドドドドドドドドドドドドドドドドドドド
ドドドドドドドドドドドドドドドドドドド
ドドドドドドドドドドドドドドドドドドド
ドドドドドドドドドドドドドドドドドドド
ドドドドドドドドドドドドドドドドドドド
ドドドドドドドドドドドドドドドドドドド
ドドドドドドドドドドドドドドドドドドド
ドドドドドドドドドドドドドドドドドドド
ドドドドドドドドドドドドドドドドドドド
ドドドドドドドドドドドドドドドドドドド
ドドドドドドドドドドドドドドドドドドド
ドドドドドドドドドドドドドドドドドドド
ドドドドドドドドドドドドドドドドドドド
ドドドドドドドドドドドドドドドドドドド
ドドドドドドドドドドドドドドドドドドド
ドドドドドドドドドドドドドドドドドドド
ドドドドドドドドドドドドドドドドドドド
ドドドドドドドドドドドドドドドドドドド
ドドドドドドドドドドドドドドドドドドド
ドドドドドドドドドドドドドドドドドドド
ドドドドドドドドドドドドドドドドドドド
ドドドドドドドドドドドドドドドドドドド
ドドドドドドドドドドドドドドドドドドド
ドドドドドドドドドドドドドドドドドドド
ドドドドドドドドドドドドドドドドドドド
ドドドドドドドドドドドドドドドドドドド♪

暇だな、おい。

>>48
どー
してこんな子産んだのかしら。

ダダダダダダダダダダダダダダダ誰がカバやねん

↑最後が「ん」だからオマイの負け。

>>50
俺とセックスしたから

シエンタに、ＨＩＤやめてＶＳＣ+イモビ+サイドエアバック付けて
寒冷地仕様（関東南部在住）にした俺は負け組みですか。
実用性ないよね。これ。効いているのかよくわかんないし。

ナビやバックモニターって
つけてる人多いのかな？

PSPのカーナビ付けてるよ

>>56
あれってどうよ？

>>39

本当です。

シエンタは１９年中に無くなります。

>>58
１９年中？
今、平成２０年だけど販売してますが・・・

向こう19年先までには

先週シエンタが納車になってここに来た者ですが、ヒーターが弱いんですよ、どう考えても。
こんなもんですか？　１ヵ月点検で言ったほうがいいのかな。
風量も弱くて全然あったまらんのです。

またまた、突っ込むトヨタ（笑）

http://headlines.yahoo.co.jp/videonews/fnn/20080215/20080215-00000269-fnn-soci.html
仙台市宮城野区で乗用車がガソリンスタンドに突っ込む　車からオイル漏れるも引火せず
15日朝早く、宮城・仙台市で、国道沿いのガソリンスタンドに乗用車が突っ込む事故があった。
車両は看板などをなぎ倒し、給油機にぶつかって止まった。
15日午前6時半ごろ、仙台市宮城野区のセルフガソリンスタンドに、10代の女性が運転る乗用車が突っ込んだ。
乗用車は対向車線を横切って歩道に乗り上げたあと、ガソリンスタンドに突っ込み、給油機の脇の鉄製の柱にぶつかってようやく止まった。
この事故で、車からオイルが漏れ出したため、消防車が出動し回収作業が行われたが、ガソリンなどへの引火はなく、けが人もいなかった。
事故当時、路面は乾燥していたが、凍結などはしていなかったという。
警察は、乗用車を運転していた10代の女性から、事故当時の状況について、くわしく事情を聴いている。

[15日12時7分更新]

>>57
ttp://maplus-navi.jp/maplus2/index.html
1持ちですがCDナビレベルの性能あるので漏れ的に十分。7000円だったし。
シエンタは１BOXからの乗換えだから、バックはいらん。用品店でミラーでも買えば良いのでは？

>>61
シエンタの暖房能力が弱いのは有名ですよ

この間借りたんだけどとても運転しやすかった！
もう少しパワー欲しいかなとも思ったけど６人だったから仕方ないｗ
最後部の席が硬くて座りにくい以外は文句なしでした〜

>>62
本打の藻鼻じゃ〜ないんかな？

>>23>>27
遅レスだがダックスフントはドイツ読みでダックスフンドは英語読み。
どっちも正しいが、一般には「フント」が本来の読み方らしい。wikiにもそっちで登録されている。
JCには英語読みで登録されてるってことで。

俺はなんとなく「フンド」で呼んでるな。ダックス飼いのシエンタ乗りより。

つけといたほうがいいオススメOPある？

コーナーセンサーかな

〓〓マスコミのガソリン税の印象操作を止めさせよう！〓〓

マスコミはガソリン税のニュースをする時に、税金が減った後にも使える金額を言いません。

暫定税率撤廃後も、８ 兆 １ 千 億 円 の 税 金 を 道 路 に 使 え ま す。


税率撤廃後に減るお金や、利権政治家の「撤廃されたら財政破綻する」という情報しか伝えないのは、
偏向報道に当たると思いませんか？
政治記者と政治家・官僚が癒着してるのかもしれません。


暫定税率は 道 路 に し か 使 え な い お 金 です。
撤廃されると、医療・福祉などに影響が及ぶというのは詭弁です。

TV局に電話しても、もみ潰されるだけです。
CMを提供してる企業のお客様相談室などに、苦情を言いましょう。
「偏向報道のようなニュースをするTV局にお金を出す会社の商品は買いません」と。


コピペお願いしますm(_ _)m

シエンタＸリミテッド　見積もりしにいったんだけど、内装色がグレーしかない。
参った、ポップな感じの外観に似合わない、地味〜な内装色にドン引きした。
多少高くなるがＧタイプの購入に決めた。

発売から5年？
中古車という選択肢も、十分ありか。

シャーシがパッソベースになる可能性はあるな。
ｂＢがＮＣＰ系からＱＮＣ系になった例がある。

>>73
パッソベースで７人乗りはさすがに厳しいだろ。
さすがに現行みたいにヴィッツとカローラの合わせシャーシって手間のかかることはしないだろうから、
ヴィッツかカローラのシャーシか、
現行のキャリーオーバーだと思う。

普通に考えれば、ビッツベース。
パッソベースならもうそろそろ出てもいい時期。

ラウンタ

>>76
ラウムは福祉車両に特化すれば桶

ラウムとシエンタとポルテも統合して　　　らわんぽ　か　らぽんた　でいいんじゃね。？

ガキがさあ手をブラブラさせながら歌ってるじゃんＣＭで
俺あれみてブラブラしながら歌っている顔に思いっきり顔面パンチしてやりたい
さらに水の中に顔突っ込ませたりして泣かせたい　クソ餓鬼むかつく

現行シエンタの製造はダイハツに移管したんだろ？
時期モデルはbBみたくダイハツ製になるかもね

次期型はタントの３列シート普通車版って位置付けで
助手席側のピラーレスになる可能性大らしい

シエンタの燃費って実際はどのくらい？

今は、７,４ぐらい

そんなこと、気にしてどうすんの？
日野自動車の工場だってセッセとトヨタの小型車を生産してるつうのに。

アンカー忘れちゃた。

>>80

俺、町乗りで、10kmぐらい。　皆さんは？

通勤、買い物利用時で11〜12くらい、高速利用時は14〜15くらいですね。

都内で１０くらいかな？
田舎だと１５以上いける

>>84
別に気にしてないが？
ウチのもダイハツ製造になってからのだし
ヴィッツ系のエンジンそのものが
ダイハツの技術がかなり入ってるんじゃなかったか？

シエンタはカタログだと燃費どのくらいって書いてあるの？

>>90
>>82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2008/02/19(火) 11:06:15 ID:rDzoUXKqO
シエンタの燃費って実際はどのくらい？

てめえ、少しは自分で調べるって、気がないのか？　あ？
おめえなんて、氏ねよ　ばかが！　バカが！　このゴミ野郎が、氏ねよ。
このクズ野郎がー。　おめえ氏ねよ、バーカ。

近県〜都内で最高19kmぐらいかな。普通は11〜12.

これは必見！！



2008.2.17 たかじんのそこまで言って委員会　より

在日　VS　日本人
http://jp.youtube.com/watch?v=9WzOUHi4NUw

うちは都県境で街乗り軒並み10。
高速には使わないのでわからんが結構伸びそうだな。
コンパクトといえどやっぱ街乗りは厳しいネ・・

高速道路って思いの外、燃費伸びないよ。
100キロ前後だと、普通のクルマみたいに2500〜3000rpm廻っちゃうから。
地方のバイパスで60〜70キロでの巡行あたりがものすごく延びる。
18ｋm/L行ったりする。が、街中走るとすぐ12〜14くらいに。

高速道路できっちり80キロのガマン大会みたいな走り方はしたことないけど、
普通に巡行してだいたい14いかないくらい。

>>95
全くその通りだな。高速だと平均100km/h巡航でいいとこ15km/lくらい。
だが下道でも俺地元は信号も少なく割りとスイスイいけるので、80km走って19km/l行ったこともあった。

だから、前にODが欲しいって書いたら、
なんでって聞かれたよ。

高速だと９０以上は燃費激悪

100km/h巡航で3000rpmじゃ煩くてかなわんな。
ＣＶＴだから2000rpmかと思ったよ。
でも軽よりは静かかな？

3000は行かないけど、2200くらいだから、
100Km/hくらいから燃費悪くなる。
100km/hで1800回転くらいだったらいいんだけど。

>>82
先月末納車のＧでオレと妻が半メタボ状態、子供二人加えた四人体制の町乗りで
１０．１ｋｍ…（エアコン全く使用せず）
ちょっと悲し。

↑　よくも、こんなモデル末期の車買うな？
俺は出てから２ヶ月目に買ったよ

俺の場合だが、
出た直後は初期不良あるから絶対買わないけどな。

高速100キロでの回転数も
ＡＷＤの４ATが３０００と、FFのCVTで２１００で全く違うと思うのだが
うちはCVTのFF、後期型です
都から東名乗れば、燃費は１８キロくらいまで伸びるかな。普段は１２〜１３

高速巡航（平地、無風）でリッター１８キロ出すには時速９０ｋでＯＫ？

よぉ！　燃費オタクの貧乏人！
18ｋｍだとか16ｋｍだとかどうでもいいじゃんよ。　目くそ鼻クソだろ　ばーか！

よぉ！　まだ胃が悪いの？　長いねぇ！

CVTなら100km/h巡航で大体2000rpmだよね。
高速で横風に煽られるとちょっと怖いねシエンタ

>>106
年収５千万円ですが何か？
シエンタに乗ってますが何か？
リッター１８Ｋにこだわりますが何か？

盗用多私怨多

>>109
煽り耐性、低すぎ。
釣られんな。放置汁。

つうか、
年収５千万円あって、２ｃｈですか。そうですか。

普通に居ると思われます。

普通なのか、orz…

さぁ〜　盛り上がってまいりました〜〜！

ところで魅惑のオーバーヘッドコンソールは後付け出来ますかね？

確かデーラーオプションだったと思うのですが。

>>115
MOPじゃなきゃ基本的に出来るっしょ。
自分で付けられんじゃない？

>>115　いらないから　やろうか？

殺到しそうな予感。
つうかヲレが欲しい。

>>115
真ん中の室内灯を外してフリップダウンモニタ付けたら、取付金具が振動に弱く
今度オーバーヘッドコンソールに付けようと思ってる。
また査定下げそうだが２ｎｄ席以降用モニタとしては見上げなくなる分、楽だ。

見積もりを出してもらったら、
値引きがまったく無かった。

>>120　　おまえがバカ面してたからだろ？

>>121
あなたの想像するバカ面が、どんなものか知らないが
いたって普通の顔だったと思うよ。

実車を見て、いい車だなと納得して話をしたので
「鴨がネギ背負ってやってきた」とでも
思われたのかもしれない。

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2008/02/20(水) 21:12:59 ID:KjagpOFW0
ポレテって、ほんと燃費悪いな　1500で10ｋｍしか走らん。
シエンタ買っとけばよかったよ。後悔

ついでに言っておくと、
値引きの無い見積もりが出てから、
（ありえへんと思い放置していた）
１週間後に、頼みもしないのに、家まで、
また、「値引きの無い見積書」を持ってきた。

どんだけ、人を馬鹿にしとんのかと。

シエンタは良い車だが（多少欠点も挙げれるが）、
ディーラが、クソ過ぎる。

今思い出しても腹が立つ。

シエンタを検討してるんだけど、気に入っていいとこしかミエンタ。
頭を冷やす意味で、欠点をおシエンタ。？

盗用多車買う香具師は売国奴

>>124
俺の担当デラ紹介しようか？

と思ったがネッツ店だからもう扱ってなかったわ

ttp://up2.viploader.net/upphp/src/vlphp143645.jpg
ttp://ca.c.yimg.jp/news/20080220230131/img.news.yahoo.co.jp/images/20080220/maiall/20080220-00000025-maiall-socc-view-000.jpg

>>128
スレ違いだよ。ばーか！

×年収５千万円ですが何か？

○年収５００千円ですが何か？

何で見ず知らずの他人が訂正してるの？
あなたが噂の魔法使い？

おまえをからかってるだろう

おれなんか年収１００万ぐらいだぜ‥。腰がヘルニアで長時間の仕事無理だから‥

>>131
m9(^Д^)プギャー

ネッツの中の人も大変だね。
せめて併売で残してもらえば良かったのに。

シエンタにSNOWモードつけてるこいる？

>>136　？？？？？
SNOWモード（スイッチ）って全車についてるんじゃね？

>>137
寒冷地仕様にしか付いてませんよ。馬鹿ですか？

>>188
お前みたいな物言いする奴は吐き気がしますよ。
>>187氏に謝れ!!
ヽ(*｀д´)ノ

138
と
137氏の間違いだったよ！
ヽ(*｀д´)ノ

>>136 Xには標準だよ
今日、交差点直進してたら
右折車が出てこようとしたので
強めにブレーキかけたら
ある一定の踏み込み量を超えると
アシストがグッと効いてくれた！
よくできるね、7人乗りを想定した効き方だったので
ちと、うれしかった。

>>141
ありがとう

>>138は>>131のかおりがするｗ

SNOWモードならCVT全グレードについてるだろ。

>>144
その通りですね。

>>138　お前の方がバカだな。

オタク馬鹿ですね

だってヒーター弱すぎるんだもん

>>101
先月　未納車の　と読んでしまった。

ドイツ車→シエンタに乗り換えたよ！
なんで？って顔されると思うけどメッチャ運転楽チン
人がどう思おうといいんだよ

ドイツ車は知らんが英車は修理して修理して3年ぐらいかけてやっと
熟成（？）して乗れるようになるね。
10年であぼーんしたがorz

>>147
エンジン暖まれば普通に効くよｗ

ドイツ車とに共通するのは、車を道具として合理化している事
とくにポルシエンタは、５ﾅﾝﾊﾞｰ規格の街作りに合ってるから
乗り降り停めやすいし。
都心離れた地方でも、全ての道が広いという訳でもないしね。

地方って意外と道幅狭いよね、幹線道路意外は。

×幹線道路意外
　　　↓
○幹線道路以外

　すまそ

私怨多

モビリオスパイクと比較した人いる？それぞれの長所短所教えてください。

>>156
決定的な違い
3列目の乗降性
スライドドアの窓が開く開かない

>>157

モビリオスパイクって３列目無くね？

んだ、今日の昼間うちでも話してたとこだ。
なぜシエンタとモビリオを比較検討したがる人がいるんだろうと。

モビリオブサイクと比較したってクソミソだろ。

>>158
ほんとだ。。。
スマソ

ここはシエンタのスレ？？？
それとも、基地外のスレ？？？

失礼しますた。
最初の方のスレ見ていて、あまりにも荒らしが多かったのでカキコ
してしまいました。　　スマソ

ｼｴﾝﾀ買う人ってどこに魅力感じて買うの？

1500ccの排気量で７人乗りが出来る事
そのわりに価格が手頃

>>165
えらい豹変ぶりだなw

フロアボックスのせいでApricaのチャイルドシートが付けられねぇ

>>164
貧乏人の子沢山カー

>167
アップリカのチャイルドシートって、５年前は付けちゃいけない代名詞だったけど、最近はよくなってきたの？

>>169
良さそうに見えたｗ

シエンタは足がついてるタイプのチャイルドシートは付けられない
（付けてもメーカは安全性を保障しない）から、選択肢がせまくて
まいった

外見は重視してないの？
私はあのｶﾀﾁあんま好きじゃないorz

>>171
そお？　ポルシェもどきで漏れは好き。
しかも、七人も乗れる！

ただ、他のクルマに軽並みの扱いをうけるのがムカつく。

↑車高高だからソウデモねえべよ。貴方自身の問題とか無い？

皆さん本体価格からの値引きはどのぐらいでした？
安めでお勧めのグレードってありますか？（総支払額180万位の予算で）
いま、モビリオと迷ってます。

>>174
Ｘリミテッドでオプション一切なし(オーディオレス)だな。

･･･足りるかな？

>>174
年末にＸリミテッドにオプション15万円分付いて、166万でした。Xリミテッドはお買い得ですよ。

税込み１６０万余裕です。
前スレでも書いたけど、営業所で下記HPの印刷持って言って
ttp://kakaku.com/kuruma/used/c_detail.asp?UsedCarCD=671580&UCDataCompanyCD=1
「この店より安くしてくれたら買いますけど。
この店だとCD込みで162万ですと言ってくれたのですが
やはり身近な営業さんとお付き合いしたいので」と言えば。
結局上記HPの店も契約だけで、家に届けてくれるのは近所の営業所らしい。
人件費割かないで通販のみで最値引きしてるので、車代の底値がわかるという訳。

このまえオプション２２万で、Ｘリミ総支払額（諸費用込みね）１８０万で買ったよ。
１７６も１７７も安くていいね。

Gでオプションはバイザーやフロアマットなどの最低限のセットのみで車両価格から23万引きだった。

>>175-179
情報ありがとうございます。いろいろ参考に頑張ってみます。

>>177
そのお店（価格の）近所に欲しい。

うちの近所のトヨタカローラ店は話にならんわ。

>>174
3列目頻繁に使うならモビはやめとけ
オレの連れが乗ってるけど乗り降りが面倒
あせらずに、相手（ディーラー）の売りたい時に買う
すなわち、値引きが大きくなる。
オレ、この作戦で本体から27万の値引き
グレードはX-Sエディション

あ、チラシ出してる日（大商談デー）がいいよ。
「その日成約だとコーティングただ」とかあるから。
あせらなければね。

足付きのチャイルドシートが着かない件について詳しく教えてください。

>>183
キチガイがそれは在庫整理だから新車じゃないとのたまうぞ。

もうそんな季節か、春先はヤバいよね>基地外

>>184
セカンドシートのフロアが収納になってるからじゃね？

というか、キューブもそうだけどフロアが収納だったら、
耐久性ってどうなの？
体重かけたらフロアボードが割れたりしないの？

Ｇのりです。
お聞きしたいんですけど、ステアリングが、プラスチッキーなので、
今日ディーラーに行ってディーラーオプションカタログもらってきたんだけど、
皮巻きステアリングや、皮巻き風でもいいから・・、と思ったんだけど、
まったくステアリング載ってなかった。純正に交換は出来ないのでしょうか？
教えてください。やはり社外品は遠慮したいので・・。

>>188
モデリスタに純正ステアリングに皮巻き加工というのが以前はあったよ。
今はわからないけど。

>>189
それが、今のオプションカタログに載っていない
ということは、扱いが無い（取り扱終了）で、
注文のしようが無いかと。

>>190
直接モデリスタと話をすれば何とかならんか？
俺はディーラーカタログなどお構い無しにモデリスタで自由に縫い方選んだり色とかパンチング入れる部分とかもガラッと変えたぞ。
もともとワンオフでアレコレ手がけているから、カタログはあってないようなお店という認識だよ？

>>191
レスサンクス。

（実は>>190は>>188とは別人なのだが。ID違うでしょ）

モデリスタのサイト、ありますね。
低速のネット接続環境では表示が遅いけど。

日産だと汎用オプションで、MOMOのステアリングが
あったりして、いいなぁと思いましたよ。

車を運転している間ずっと触れている部分だから、
ステアリングには、良いものを選びたいですよね。

>>192
しつこく何度もｽﾏｿ

モデリスタサイトは3年程前からリニューアル中？
以前はシエンタのステアリング皮巻き加工のページがあったけど、今は見れないかもしれない。
一色でワンパターンの作成例写真が当時は載っていたけど、縫い目のデザインを純正ステアリング風・皮の色を二色まで組み合わせ・パンチング加工有無まで選んで価格は同一だった。
ステアリング外して？週間というのが俺は困ったと思ったので、別にステアリングを一つモデリスタで入手してもらって、完成したのを元のと交換してしまった。もちろんその分の費用は掛かります。

個人的にはモデリスタステアリングは皮の材質が薄めで、もう少し厚い生地を使ってもらいたかったのと、形状が純正のままというのが小さな不満だ。
形状に関しては依頼すれば別料金で加工してくれたかもしれないが、ポルテ（シエンタと形状が似てるが非）のステアリングのように親指が引っかかるような微妙な突起をつけてもらえばよかったなあと今にしてみれば思う。

流石に３年以上使ってると表皮（色）が劣化し始めてるが、気になっていた不満点はかなり満足してると思う。。

ちなみに、ステアリングと併せてシフトノブもおそろいの色で組み合わせてもらった。統一感はまあ人それぞれです。

>>193
詳しい説明を、ありがとうございます。

事の発端は、純正ハンドル（標準装備）設計者の怠慢なんですけどね。

簡単にいえば、上級車種（ノアとかエスティマ）のステアリングが
付けれるよ、付けたよという話も、選択肢になるかも。

>>186
誰にでも絡んでくるヤクザみたいな奴。
リアルな世界で下積み生活が長くて発狂。

>>194

いやいやどう致しまして。
ステアリングって俺も普段から触る所だから一番気にしてます。
今まで誰にも聞かれたことが無いから気にするのは自分くらいかな？と思ってました。

純正スワップならポルテのステアリングが一番近道です。色はたぶんそのままＯＫ。
ただ、ハメ合いの部分に多少形状の違いがあるようでそのままポン付けというわけにはいきません。自己責任による加工が必要です。

エスティマとかノアというと木目デザインのステアリングが気になってるかな？＾＾
俺も前の車は木目（調）の純正品にスワップしていたけど、あれは良かったね。
今はステアリングスイッチとかいろいろ付いてるから想像つかない状況です。

だからシエンタとなると一番易しいのは純正ステアリングを加工する方法になると思う。
ネットで探せば（モデリスタも含め）数社が加工に対応してます。

木目も黒・茶・薄茶など好き放題選べるしステアリング形状も激変できる。

ただし費用が１０万〜掛かりそうで結局俺はそこまでする気にはならなかった。

でもアレコレ考えながらというのも未だに好きで飽きもせず想像膨らませていたりします。

俺のチンコはプラスチッキー

>197
うp汁！

シエンタ買って２年になります。運転席と助手席の間に、
ディーラーオプションのコンソールボックスを新たに買おうかと思いますが、
１８０００円もするので、迷っています。だれか市販品とか付けてる人いますか？

>>197
しかもモーター内蔵ｗ

民芸郷土人形 熊ん子
なら持ってる。

ステアリングカバーで我慢しなはれ
色があうやつが割とある

正直、チラシに載ってる車買う奴はバカ。

なんだよ正直って。お前馬鹿だろｗ

>>203=屈折して破綻した香具師の固定概念。
純正品は糞と似ているなぷ！！

>>205
自分で気が狂ってるって思いませんか？











思いませんか。ご愁傷様。

基地外私怨多

シエンタXリミテッド、本体から22万引きってどうなのかな。
オプションはこれから別途交渉だけど。

>>208
俺なんか値引き４０万越えだぜ。キャンペーン車を狙うのが賢い買い方。
２２万で買う気はしないなぷ！！

羨ましがらせてすみません。ぷ！！

今更だけど、シエンタってリアをぶつけると高確率でテールゲートも逝きそうだよね。

208の値引きは悪くないんじゃない？
たぶんオプションでも多少の値引きがあるだろうから、買いで良いんじゃないの？

>>209
オプションは何？

>>212
お前馬鹿だろｗ
良い値引きってのは、４０万越えのことを指すの。
羨ましいからって妬むなよｗ　>>212は基地のかおりがプンプンしてるぞｗ

こんなモデル末期の車、値引き３０万以上ないと、買う気にならんだろ！

>>208
また荒れてきたな。
値引率はは地域ごとに違うから、2ch以外でも調べて金額に納得できたら
買いでいいと思うよ。
俺もその金額なら悪くないと思う。
値引自慢はいいけど、他人を貶める発言は慎もうね。

>>209>>214の言ってる値引は総値引かな？
それだと>>208は本体だけだから、オプション次第では最低30万引はいくんじゃない？
と煽りにマジレス

>>206=>>209=>>210=>>214
あなたの粘着さにいい加減うんざりしている人が大多数だと思いますよ。
一体あなたはここで何をやりたいのかが不明です。
もっと有益な情報交換をしませんか？その気がないなら書き込まないほうが良いと思います。

あと一週間で納車されるお、待ち遠しいお(*´д｀*)ﾊｧﾊｧ

値引きに粘着する私怨多厨乙

先週納車されました。Vitzからの乗り換えだったので、その安定感とパワーに
満足しています。早速お宮参りのため、大人６人＆赤子１人乗りましたが、
全く問題なくスイスイ走ることが出来ました。
もらい物のチャイルドシートが足のあるタイプだったので、フロアボックスの
上に、サイズピッタリに加工したぶ厚めの板を敷こうと思うのですが、メーカー
保証は別として、安全性に問題あるでしょうかね？。

一ヶ月点検に行ったついでに窒素ガスをタイヤに入れてきた。
タイヤが７０扁平のせいか窒素ガスの効果が良く出ているようだ。
お勧めですよ。

わからない

そうだな、人生わからないことばかりだ。

窒素ガスのブームって去って何年経つんだ？

あんまり、値引き値引きっていうと
ディーラーのブラックリストに載るぞ。

>>222
気のせい

新車買って4000ｋｍ位走ったんで
そろそろ、オイル交換でもしようと思ってるんだが
粘度0ｗ-20考えているｗ
みんな、どこブランドのどれくらいの粘度のをいれてる？？

1500ｃｃの大衆車・・エンジンオイルなんて何でもいいだろ。
一番安いのがこの車にお似合いだろ。

せいぜい廻しても４０００回転くらいだから

キャッスル（笑）

>>225
うっせー、カス。

窒素ガスｗ

窒素ガスをすすめてるのは業者ｗ

空気の8割が窒素
タイヤ内の気体を全て入れ替えることは難しい。

よって、詐欺みたいなもん。

私もオイルについて相談です。今、ガソリンスタンドで、30ー10 のオイルを安いので、入れています。確か、メーカー推薦のオイルは0ー20 だった記憶です。このまま、30ー10のオイルで不都合があるか？教えて下さい。

>>234
どーでもいいだろ、そんなこと！　ばか。
たかが1500ｃｃの大衆車のオイルなんてよぉ。　このばか！
不都合なんてあるか、火がでたりしねーよ。普通に走るに決まってんだろ30-10でも。ばか。

タイヤにヘリウムとか水素とか入れたら車体が軽くなって燃費良くなるんじゃね？

　　　　　　　　　　　　　　　　　　↑
　　　　　　　　　　　　　　　こいつも　ばか

>>237
ばか言うもんがばかニョロ

>>238　　じゃあ　お前が一番　・・・　　ばか！

>>234
サラサラ（抵抗が少ない、主に寒冷地）←10W-30→ドロドロ（気温の高い地域、油膜切れが起こりにくい）

オイルなんてサラダ油で充分だろ。

うちではカミサンの車だからサラダ油だよ。

>>235
カス

>>242　　　出たーーーーーーーーー！　　　嫁のシエンタｗｗｗｗｗｗｗ

ｗ
ｗ
ｗ

空気嫁私怨多

嫁ですが何か？

　　　　↑
　　　　ばか

>>247
嫁も居ない一日中2ちゃんに張り付いてる自宅警備員乙

なんか、ここで
役にも立たない書き込みしたり、他人を侮蔑している人って、
本当は、シエンタユーザーじゃないんだよね。

ばか！　シエンタに乗ってないのに、こんなところにわざわざ来るわけねーだろ　ばか！

お世話になります。
１月末に納車のＧに乗ってます。
ここ数日で気がついたことですが、キーを入れてスタート側に回した後、
ナビがすぐに立ち上らず、５秒以上遅れて通常の立ち上りをする時があります。
通常、エンジンスタート時には画面にチルトアップと通電状態の画面が表示される
のですが、不規則ながらも再現するようです。先週、市販品のＶＴＲアダプタを
後付した（背面コネクタへのポン付け）のですが、取り付け前より現象はあったと思います。
過去の経緯からディーラーに聞くとＤＩＹのせいにされそうですので、その前に同様な現象に
あった方が居られましたら、ご教授ください。よろしくお願い致します。
ナビはディーラーＯＰのＮＨ３Ｎ−Ｗ５７です。

>>250
嫁も居ない一日中2ちゃんに張り付いてる自宅警備員乙

このスレがまた荒れ出したのも、シエンタが売れている証拠。
それかＣＭ効果かな？

>>250
「役にも立たない書き込みしたり、他人を侮蔑している人」の自覚あるのねw

嫁もいn（ry　乙

>>250
フィットとマーチで迷ってんの？pgr

>>251
１月末納車なら１ヶ月点検の時に言えばよかったのに

>>251
あったと思いますつっても、やっちゃった後で何を言っても無駄なんじゃないの？
めどいけど、VTRアダプタ外して様子見は出来んの？

X-リミテッド、オプション28万（安心点検パック9.8万含む）つけて33万引きぐらいだったら買いかな？

>>モデル末期　もうすぐ新型が出ると、買ってすぐに旧モデルになることを考えると、
45万円以上の値引きがないと、買えないだろ、普通。

>>259
そんな事ないよ。
新型→大型化　　燃費が軽自動車並みでなくなる（悪くなる）
　　　　　　　　取り回しの絶妙なバランスが崩れる（嫁が乗れるギリギリの大きさがオーバーする）

これだけでも購入候補から外れてしまう。

>>258
めちゃくちゃじゅうぶんだよ。
259は自分が買った時より値引きが大きくてねたんでいるだけ。
かわいそうなんだよ。

>>261 俺はＧのりだぞ。

条件的には、いいと思う。最後にだめもとで、３万円程度のディーラーオプションのおまけを頼んで、
ＯＫだったら契約しますといってみたら？

ところで、寒冷地仕様ですｇ

>>262
なんだか・・・
かわいそうな奴

>>265
>262は車板のあちこちで痛いレスして叩かれまくってる本当に可哀想なヤツだよ。

>>266　　あっちこっちの車のスレのぞいてるキモイやつ。
おめえ車持ってないから、特定のスレがないから、
いろんなところのぞきまくってるただの２ｃｈオタか！　おっめえキモイんだよ。
ばーか。

ところで、寒冷地仕様ですｇ

だからそのｇは何なんだ

シエンタはボンネットの先が見える唯一のミニバン。
運転しやすいジョ。

Ｇ海苔アピール乙

シエンタの運転席周りは、小物入れがそんなに多くないなあ。
センターコンソールって、かばん置くことくらいしか出来ないから不満です。
コンソールボックス買おうかな？

コンソールボックスをオークションでゲット。
シエンタじゃなく、パッソで出てたやつ。
型が同じだからとても安く手に入れられてラッキー

↑B'zファン？

>>273　　またお前か？　シエンタのオークションばっかり見てるやつは。

シエンタ契約してきた。
みんな足回りはノーマルのまま？
特に後席の乗り心地をよくしたいんだけど。

>>276
（・∀・）人（・∀・）ﾅｶｰﾏ
納車が楽しみだねえ、ちなみに足回りはノーマルままです。

>>274
B'Zは嫌いではないのですが
二人組みならチャゲ＆アスカのコンサートに昔は連れていかれました。

コンソールは以前パッソ海苔でゲットしたものを車両乗せ買えです。
ついでにワンちゃんを乗せている人はいますか？
汚れないために何か工夫していますか？
病院に連れて行くのに乗せる時にいつも毛が落ちます。

今日はラベンダー色を２台見れた。
新車でまたラベンダー色を出してほしい。

訳あって、シエンタからポルテに乗りかえる事になりました。両方とも1500ｃｃ。
気付いたところです（あくまでポルテとの比較で・・）
エンジン音、ロードノイズはポルテのほうがけっこう大きいですね。
燃費もポルテのほうが３ｋｍ/Lくらい悪いですね。
シエンタ14ｋｍ/L　ポルテ11ｋｍ/L
広さはポルテが広くて、後部座席はポルテのほうがかなり座りやすいです。
運転席周りの小物入れはポルテは少ないですね。
ポルテはウォークスルーが良いですね。
ミッションはシエンタのインパネシフトが断然良かったです。
０からの出足加速はポルテのほうが軽くて瞬発力ありましたね。
こんなところでしょうか？
何か知りたいことがあればお答えしますよ。

ポルテの車両重量はシエンタよりも重いのですか？

この車、タイヤ換えるとしたら普通車用？ミニバン用？

マント〜ヒ〜ヒヒヒヒヒヒヒヒヒ♪
ヒトコブラクダダダダダダダダ
ダックスフンドドドドドドドドド♪

ど〜も♪

うちのシエ、ファンベルトの滑り音とピュルピュル音が激しくなった。
3年ぐらいになるからボロが出て来たか？

あれ恥ずかしいｗ
とりあえず鳴きどめスプレーどうぞ。

>>280
ポルテの100km巡航の時のエンジンの回転数は？

2800rpm

あと10日でシエンタ納車です。出たばかりの頃から丸めのシエンタが欲しくて我が家の軽が調子が悪くなってやっと買うことになりました。モデル末期になっちゃったけど私はこのシエンタが好きなので今からワクワクしています。

今日納車でした、晴れて私もシエンタ乗りの仲間入り。

シエンタのジャッキの場所がわからなくて、１５分探して見つかったんだけど、
ジャッキがなぜか？取り出せなくて、結局スタンドでタイヤ交換して、後日オートバックスで交換した。
どうやったら、あのジャッキは取り出せるのか？

縮める

>>290
白木屋で生を注文すればおｋ

>>292　え？ 　　　　アレはジョッキじゃないかな？　　

酔拳

>>294
節子、それジャッキやなくてジャッキーや。

>>290
志村ー！！取説、取説ーーー！！

私怨多

擦ったorz

　　　↑
　　アホッ

シエンタとモビリオを比較検討しシエンタにした理由を募集しています。

>>300
シエンタの方がかわいい。

>>300
シエンタのほうがお買い得感があったし、モビリオは新型が出る直前で展示車すら滅多に置いてない状況だった。

>>300
・シートの折りたたみが楽
・モビリオの方が試乗したときガタガタ言ってた
・後席窓があく
・オプションのバックガイドモニターが音声ガイドがある

デザイン的にも、男はスパイク女はシエンタ

シエンタは乗り心地もいい。
モビリオはスポーティな印象。

>>300
モビリオ
　良い点：安い（同じような仕様で約十万安かった）
　　　　　　３列目シートがシエンタよりやや大きい。（子供を３人乗せられる）
　　　　　　見晴らしが良い（背が低くても運転しやすい、子供が喜ぶ）
　悪い点：３連目への乗り降りが大変。（６人家族では使い勝手が悪い）
　　　　　　後部ウインドーが上げ下げできない。（閉塞感がある。
　　　　　　　　手動での押し出し窓なので、運転席から操作できない。
　　　　　　　　エアコンをあまり使わず、窓の開閉で夏場を過ごすので
　　　　　　　　致命的）
　　　　　　３列目シートの収納は、ヘッドレストをはずす必要がある。
シエンタ
　良い点：２列目シートが分裂していて、使い勝手が良い。
　　　　　　３列目シートへの乗り降りがやや良い。
　　　　　　３列目シートの収納が楽。（頻繁に出し入れするので助かる）
　　　　　　後部ウインドーが完全ではないが上げ下げできる。
　悪い点：３列目シートが貧弱。（子供が乗る分には問題が無い）
　　　　　　３列目シートが左右に分かれている。（子供を３人乗せられない）
　　　　　　背が低いと、見晴らしが悪い。

自分は大いに迷ったが、普段利用する家内が、モビリオは×としたので
シエンタに決定した。

リアウインドウが開かない
エンジンがだるい
燃費が悪い
スタイルが痛い（マイチエン後ますます）
で迷わずシエの勝ち

CMが不快。

トヨタ車に乗りたいなら、これ知っておいた方がいいよ
http://jp.youtube.com/watch?v=HFcJo1WNDkw

数年後を想像してみてよ
あとは自分で判断してね

当方（４ＷＤ）パンク修理キット+ミニコンプレッサーなもので実際にパンクしたら・・・と考えると大変心細いです。
そこでＦＦシエンタ海苔に質問なんですが、エマージェンシータイヤってどこに格納してあるんですか？
邪魔でなければ（ポンコツ屋で）手に入れて車内に置いておこうかな･･･

トヨタ、富士重工毎年1社分の拡大だと。すごいね、みんな、トヨタに
乗ってるんだ。

>>309
デッキアンダートレイの下だよ。工具入ってるとこね。

>>309
絶対とは言わないけれどパンクは本当にしなくなったよね。
自分は20年くらいパンクしたことが無い。でエマジェンシーキットの
ままでいいんじゃないの。

>>308
数年後も別に何も無いと思うが？
リコール隠しをしない健全な会社だね。

私も20年クルマに乗ってるがパンクしたこと無い。
友人は5年間に2回したらしいが。

スイーツ（笑）
シエンタ（笑）

>>311-312
レスサンクス！
やっぱリアのデフのところか･･･
釘が刺さったくらいなら（キットでも）いいんだけど、大きい穴だと無理じゃないかと･･･

あ、今カタログ（初期モデル）見たらメーカーオプションで応急用タイヤ設定できるんだね･･･
主要装備一覧表の下の欄外に記載されてた。　プラス２マソって・・・高い！イラネ！スクラップ屋に行って探してこよ！

>300
モビリオ新型待ち予定だったけど
現車がそれまで持つかどうか不安だったから
三月決算のシエンタ購入

９年目の車検通した後故障頻発するなよ＞デミオ

>>317
ようこそ。

>318
買ったと言ってもまだ手元にないけどなw
X-Limited　月末納車予定だ

標準仕様の内装の色が気にくわない（明るい色は落ち着いて運転できない）ので
X-Limitedしか選択の余地がなかったけど、車体色が少ないのが残念　青欲しかったなぁ

>>319
自分は逆にベージュの内装が良くて自動ドアも欲しかったから必然的にGになった。

>>319
値引きはどのくらいだった？
本体・オプション別に支払額もｷﾎﾞﾝ

>>321
値引きの話をしたらまた変なのが湧いてくる悪寒

今度、Xを契約します。
おすすめのオプションを教えてください。

また純正、社外で荒れそうな悪寒…

>>323
DOPはいつでも後付けできるので、MOPのみ慎重に選択すればOK。
その意味で、寒冷地・HID・オーディオレス・バックカメラは良い選択だ。

DOPはヤフオクや非純正品の方が安くて使い勝手の良い場合が多い。
たとえば、上で話題になっていた自動格納ミラーの場合、
非純正品にもいろいろあるが、純正の機能はそれらに比して明らかに糞。
>>322 や >>324 みたな価値観をもつ人（が悪いと言っている訳ではない）以外は
非純正品を選んだほうが幸せになれることは間違いない。

最近、出てきたサイトのようだが、下のページは一読する価値あり。
ttp://www002.upp.so-net.ne.jp/calli/

まぁなんだかんだで非純正を巡り巡って、最後はみんな純正にたどり着くんだよね。
ディーラーで純正OP付けとけば、何かあっても全国のディーラーでサポートしてくれるし、ナビなんかはワイドDINな車の場合純正が一番インパネとマッチングするからね。

でも、やっぱ非純正にしかない機能は魅力的だし、機能面で自分の欲しい機能いらない機能を絞って選ぶのが一番だよね。

>321
値引き総額は29.8
内訳　
車体　23.8万
下取り3万
用品　3万（DVDカーナビ＋バックモニター）

用品がもうちょっと引けたかなという気はする
純正のナビデジタルチューナが馬鹿高いので断念
車外ナビにしたほうが良かったかな

Ｘリミテッド車両本体の値引き、「超頑張って」20万。
試されてる気がする。

ああ、当て逃げされたよ。
まだ納車して１ヶ月だというのに・・・

それと俺のシエンタはステアリングを中立にすると左の方へ激しく曲がるのだが
これは異常かな？
いつも右に曲げながら真っ直ぐ走っている。

ナビの要る要らないは人それぞれですからね。
我慢したりぶつける不安にかられている貴方には、必要なアイテムだと思います。

ミラーは純正だとアンロックで復帰してしまうので、凍結時などは注意が必要です。

>>330
運転の癖かと

>>330
> それと俺のシエンタはステアリングを中立にすると左の方へ激しく曲がるのだが
> これは異常かな？
> いつも右に曲げながら真っ直ぐ走っている。

逆に右に曲がっていたけど、ディーラーで直してもらった。
どこをどう調整するのかわからないけど、直るよ。

以前に乗っていた車で左に取られる車があったんだけど、
そのときは、がんとして直してくれなかったけどね。
（道路は左が下がっているからとか言われた）

>328
今注文書見直したら、正確には238900だな
最初は１５万が限界とか言っていたけど、ネットで２０万超の値引きは
普通に見ると言ったらあっさり２０超えた
残りは契約直前でキリの良い数字にするために、更に２万引かせた

>>330
アライメントが狂ってるんでしょ。
タイヤが偏摩耗する前にトー調整すれば直るよ。

Ｘリミテッド多分明日契約するかも。
今日の時点で、車両本体からの値引き、29万円です。
30万円は難しそうなので、明日か明後日にディーラー行って、
「この値引きでかまわないからフロアマットとバイザーサービスなら今ハンコ押します」
と言ってみる。　OKなら契約。ダメならあきらめる。

>336
ちなみに用品値引きは？

>>336
多分、その２点程度なら即決でＯＫだろう。
だめもとで更に２点追加で４点にしてみては？
駄目なら駄目で向こうの限界が分かるしね。
追加するならラゲージトレイ、センターコンソール、マッドガード程度かな。
あわよくば４点ＯＫだったり

交渉次第で支払額が変わるから
車を買うのは嫌い。
むしろワンプライスの方が安心。

交渉が面白い。バックカメラのサービスは限界だから確認する言って置きながら、
最終的には確認しないでサービスしてくれた。それに店長が確認するって誰に確認するんだ。

社長

>>333
>>335
サンクス

オレのシエで、セルフでガソリンを入れるときなんだが、
タンクからの吹き返しが原因だろう、レバーがすぐに戻る傾向にある。
クソ敏感な給油機だと何度もレバー握りなおす。同じスタンドでも、
バラバラにセンサーが設定されている感じだ。他車種でも同様かな？
カンタンに給油できるように改良して欲しいね。

>>343
シエンタはいつも嫁が入れてるからわからんが、うちのもう1台がそういう症状が出る。
2cmくらい奥から引いてから入れると満タンまでしっかり入るけどどうかな？

K11マーチだっけ？
逆に素人が給油すると吹いちゃいがちな車って。

>>336です。
契約しました〜。
Ｘリミテッド 、車両本体からの値引き、29.5万円です。
フロアマットとバイザーサービス。マッドガード。ガソリン２０Ｌ。
諸費用全てカット。車庫証明代行サービスでやってくれる。ＥＴＣセットアップサービス。
オプションは何もつけなかったです。

>>346
乙！それだけなら平均以上だろう.
もし、希望する納車予定が遅れるならば
ガソリン満タンね！

>343
薄型タンクの特性らしいな
跳ね返ったガソリンを給油センサーが感知しても、まだまだ入る

>>348
アンシンしてバンバン入れてるとあふれたりするよね（＾＾；
ホドホドの所（+500ml）で通常は終わりにしている。

>>344
オレのスタンドの一番奥の給油機は2cmでも止まる。
タノ給油機だと2cm位はなすとｏｋナンダケドネ。
クルマの方で何とか対応して欲しいモンデスネ。

寒冷地仕様は後席ヒーターダクト付いてます？

シラナイ　ネ　オレカンレイチナイカラ　タブンダ　クトアルハズ　

>>350
付いてるよ

まだ納車されて間もないんだけど教えて。
ウチはガレージから結構な距離の私道をバックで出るんだ。

で、その後、燃費計の数値がおかしくなるんだ。
普通に市内を走ってたらﾘｯﾀｰあたり10km以上走るはずなのに、
どんどん下がっていってしまいには7km前後になる。

リセットしたら正常と思われる数値になるんだけど、そんな事になる人居る？

>>353
どのくらいの距離バックするかわからんがなったことないな〜。

オレのシエでは無いね。
タブンバックの距離が違ういのか、単なる勘違いか？状況を
クワシく書いて欲しいな。どんどん下るってどんな時系列で？
バックに関係なく、エンジン始動した直後は燃費計は下がるよ。
カナリ走った後ならあまり下がらないけど、リセット直後に
シドウすればどんどん下がるよ。暖機運転時は
ネンピ悪い事は理解できてるよね？

>>355
立て読み憶えたての猿か

金利４．９％なんだけど、高いですか？

>>357
高い！
銀行のマイカーローンなら条件(給料振込み等）付で3.0％

銀行の方が安いのは当たり前じゃん・・・
ディーラーローンは値引きの材料にできるから。

>>359
知らないってしあわせだよね！　　･･･クスクス

高いんですね…もう契約するって話しなんで、その前にここに来ればよかった…
>>360
知らないとはどういうことですか？金利とかよくわからないので教えてもらいたいです。

>>361
>>359宛てにレスしたんだが・・・

>>361
契約書（ローン）にハンコ押してないならまだ大丈夫なんじゃねぇ？
ディーラーローンっていっても元はクレジット会社だからねぇ・・・
クルマの見積書もって銀行で相談してみたら？

>>362
それはわかってたんですけど、気になってしまって…

>>363
見積書を持って銀行に行けばわかるんですね。もうすぐ契約書みたいなのを持って行かなきゃいけないので、間に合うといいいんですが…


いざﾛｰﾝとなると金利が気になってきました…

>>364
その場（銀行）で決めるんなら（銀行往復したくないなら･･･）
通帳＆ハンコ
源泉徴収標（コピー不可）
運転免許書（　　〃 　 　）
健康保険証( 〃 ）
その他いるものがあるかもしれないので、事前に銀行に電話で確認。

ちなみに私のところは最大２.９％でした。（条件例：ゴールド免許・環境対策車etc）

>>365
詳しくありがとうございます。明日か明後日に行ってみたいと思います。
２．９％いいですね！

>>366
（・∀・）ｲｲﾖ、ｲｲﾖ

ローン使わせようとして鬱陶しい
「50万だけでいいから・・金利は数千円ですよ」
一瞬心が動いたが、金利5%で数千円じゃ済まないやん
翌月一括払いっで支払おうとしたら、自分名義にするためには
納車前に入金がないと駄目だとか。

ローンなんつうのは金利がもちろん大事なのは当然ながら
一番大事なのは総支払額だぞ。
完済するのにいくら払わねばならんのか、必ず確認しろ
そうすりゃ値引きだのローン利用でキャッシュバックとか
どっちが得なのか一目瞭然だろ。

>369
計算するまでもないので
現金一括で振り込んだよ
一万二万チマチマ値引かせたのに
金利とか手数料取られるなんてあり得ない

↑名前は368の間違い

＞現金一括で振り込んだよ
そういう選択肢が存在するならそれが一番だわｗ
大半は選択肢に含まれない場合が多いので
銀行系やトヨタ系などなど借入先をせっせと探すことになるわけで。
なにげに農協や労働金庫辺りのマイカーローンもかなりの低利率。
以前、バイク買うのに労金のマイカーローン使ったことあるけど。

そんなヲレもシエンタの時は現金でドンって払おうとしたら振込でお願いしますって言われちゃった。
最近はマネーロンダリングの絡みがあって、振込しか受付けないみたいね

>>369
金利と総支払額を別もの扱いにして書くとは大丈夫か？
金利で総支払額が決まるんだぞ。分ってるのかな。

ハイハイ、ごくろうさま。
そんな判りきった御指摘乙。

世の中には金利とは別のところでトヨタの純正ローンを使うと
キャッシュﾊﾞｯｸとか値引き交渉と言うものがあったりするのだよ。
クルマ買える年齢になったらまた来てね。

振り込みって面倒なんだよな
今は窓口にいかないと出来ないし
翌月一括にしたら、名義を販売店にされるのは納得いかない

ここは、いつからローンのスレになったんだ？

犬スレでなくなってから

オレが購入た時はまだ新生銀行の手数料無料の回数制限が
無制限の頃だったから、上限の50万円づつ数回に分けて
振り込んでやったよ。

>>378
本当に？
支払いは振り込み手数料引いた金額だよ。

イヤ、だから手数料無料なんだってば。ゼロ円。

現在は無料での他行の振込は月3回までって上限が
出来ちゃったけど。

>>374
必死に誤魔化してるよ！！
自分の文章をよく読みなおしてみろ。頭悪杉ｗｗｗ。

オレが購入た時は×
他行の振込×
日本語でよろ

>>380
わざわざクルマ屋さんのために手数料節約してあげたって事？
手数料引いた分を振り込むように言われるから、例えば
支払額が200万で振込手数料が840円だとしたら振込金額は199160円になる。
手数料がいくらかかろうと、別に自分の懐は痛まないでしょ？
「手数料込みで200万の振込にして下さい」って言えば計算は銀行の人がしてくれるし。

訂正

199160円×
1999160円○

>>374
”トヨタの純正ローンを使うとキャッシュバックとか”
こいつが言ってるのはトヨタ提携のTS CUBIC CARDの
キャッシュバックの事だろ？だとすると頭悪すぎ。
このカード使えば一括払いでもキャッシュバックあるんだよ！！
小さな知識で大風呂敷か？ｗｗｗ

>>385
それって、やっぱ年会費あんの？
あるとなるとローン組んでれば、結局意味ねぇじゃん。
返済中は退会できんし…。一括ならいいけど…。

なんでこんなに必死なの?

>>383
でもさ、銀行窓口まで行くのﾒﾝﾄﾞｲじゃん。
しかも普段使わない銀行窓口に現金持ち込んだりする方がなんとなく
こっちの負担になるじゃん。
只で出来るんだから、銀行までいく必要なかったんだよ。当時は。
さらには、ただで出来たのに、本来ならこんだけ掛かるはずだから差し引いちゃうよ、
ってのも、なんかえげつないじゃん。

＞「手数料込みで200万の振込にして下さい」って言えば計算は銀行の人がしてくれるし。
この例で言えば、当時の新生銀行は、銀行の人が計算してくれて
200万にしてくれたと考えればいいんだけど。

ところで素朴な疑問なんだけど、最近の話しで言えば、
僕は銀行窓口に出向くのはイヤです。
50万円づつ4回に分けてネットバンキングから振り込みますが
4回分の振込手数料差し引いちゃってもいいですよね。って
言い分はありなの?

>>385
年会費 本人会員　初年度 0円、2年目から毎年1,312円

>>387
なぜ上限50万円のみと思い込んでるんだ。
大手銀行はネットバンクから
＞振込上限金額は1,000万円までの範囲でご変更いただけます。
だぞ。頭の悪そうな奴が嘘情報を流しているって事は内科外科？。

ゴメン。上限50万円をデフぉの金額なんだね。
多分その時は別に手数料取られるわけじゃねぇし
4回に分けりゃいいや。ぐらいの感覚だったんだな、きっと。

そうか、振込手数料取られるとなりゃ、上限額の拡大をすりゃいいんだね。ｻﾝｷｭ。

いつまでも車両と関係ないことでスマソ。

去年２WDＧタイプ購入したが、あまりのパワーのなさに閉口した。
シエンタ用のボルトオンターボキット出ないかなぁ？

そういうクルマじゃないんで。

つうか180出るし。

そう言う時代じゃない。
つまらんトコに金掛けるなら買い換えちゃいな。

>>393
うっせー、カス

>>390
以前は何乗ってたのよ？
パワーの無さは、ここの住人は語らずとも妥協しているものの、
どこまで追求できるかは貴方の車で見てみたい気もする

この手の車の中ではパワフルな方だろ。
求める物が違うって事が分らんお馬鹿か。

この手の車にハイパワーを求めてもいろんな意味で失敗するんですよ。

昔ね三菱でＲＶＲってクルマがあったんですよ。
知ってる人も多いかと思いますけど。
店員こそ4人乗りでしたけどね、リアシートが30センチ以上もスライドして
後席のだだっ広さはどのクルマにも負けないようなクルマだったんです。
そんなクルマだから家族向けの遊ぶクルマみたいな感じだったんですよ。
４ＷＤも出て、その上スポーツギアなんていう腰高でいかにもアウトドア志向みたいな
も出て。
ガソリン車は2000�tですよ。で、そのうちＭＣの時期が来て、三菱は何を思ったか
例のエンジン積んじゃったんですよ。
インタークーラー付き。
ランエボですよ、あのエンジン。型式は４Ｇ６３そのままですよ。
出力こそ230馬力までデチューンしてありましたけどね。

だけどね、どんなに早くてもﾀﾞﾒなんですよ。足回りノーマル
最低地上高はオフロード走行もふまえての21センチ、子供なら潜れるような高さ。
そんな車体に230馬力のエンジン積んでまともに走れる訳がない。
だれも評価しません。まるで売れず市場から淘汰されていきました。
そんなモンですよ。まずは車体ありきです。

シエンタ乗る前のクルマＲＶＲでしたから良く判るんですｗ
長文スマソ

×店員こそ4人
○定員こそ4人

さらにｽﾏｿ　　orz

カミさんにクルマ選びの主導権握られて
買ってからやっぱり後悔してるつまらない旦那の集うスレですか

>>399
ごめんなさい。
独身だったりするんですが変ですか？

ちなみにRVRのときはディーゼルでＭＴで14年乗って乗り潰しました。
そんなヲレが乗ってもシエンタ楽しいです。

>>399
俺が選びましたがなにか？もっと自分に自身をもてよ。
クルマで君の価値が決まってしまうのかよ。

土曜日に納車
9年落ちのデミオからの乗り換えだけど
シエンタはパワー感はないけど、しらない
間にスピード出るって感じがするね

小型色々乗ったけど、シエンタは最初から400kgを載せる前提なんだろうね。
小型に５人乗り込んだ時のパワー不足を知っているから、どんなもんかと思ったら、
Ｋや普通のコンパクチのように、住宅地の走行での細かいアクセルワークには反応が鈍く、
瞬時にチョイと出そうとしても反応無いか、極端にバン！と加速し過ぎるかだが、
広い通りや高速だと、その高い加速域での加速や、コーナリングは丁度マークXやクラウンのそれに近いものがある。
高速域だと登坂でもセルシオのように静かなまま自然にギアが下がり、回転を上げ、勝手に速度を維持してくれる。
登坂の苦手な小型車では別格の走りだ。
パワー型なので、街乗りの細かくキビキビした走りには慣れが必要だが、
時速40km以上の通りに入れば、逆に鋭く加速して流れに乗ってくれる。

>>402
>>403
> 瞬時にチョイと出そうとしても反応無いか、極端にバン！と加速し過ぎるかだが、

ＣＶＴの操作を早くマスターしよう！！。

そうだね。
アクセルジワジワ踏むべき時と、
一瞬カラ噴かしてからアクセル乗せるのと、気持ち強めに踏んで動き始めるタイミングで戻しながら調整するのと、シフトうまく使うのと。
トヨタのパワー小型の場合、アリオンもそうだけど、ブレーキがパスッときかないから、
意識して踏み込まないと狙った速度域や停止位置にならない。
ブレーキ前半は殆んどABSの無い車に近いブレーキ感触。
これ、不慣れな女の子の乗る車じゃないな。

>>405
理屈っぽくてきんもーっ☆

CVTにやっと慣れて来たよ。
アクセル戻して思った停止位置まで少し距離が足りないときあるけどw

エルグランドボッコボコに当てまわる嫁が乗るからシエンタ。
ホントはアイシス欲しかったけど。
MC前後での変更点(エクステリア)てテールランプくらいのもの?

純正のセンターコンソールボックスなんであんなに高いんだ
汎用品のシーエー産商のコンソール110ってのを買ったけど
受け皿の部分にはまらないからグラグラする
こいつはシートの間で挟んで固定するように出来ているんだな
失敗した

>>409
そのことを書き込んで、どうして欲しいんだ？

>410
？何が言いたい？

>>411
しね

しかし、このサイズで3列シートが収まってしまうのだからスゴイと思う。

燃費も軽自動車並み。

新型車がでても燃費は現行シエンタの方が良いと予想。
だから末期でも俺は購入したんだ。

末期的症状ｗ

>>407
油断して詰めようとすると止まり際、勝手に30cm動くぞ。
特にカーブ停止やエアコン作動時には注意。
ブレーキはCVTじゃなくトヨタのせい
シエンタとか関係なくトヨタの小型はブレーキ手抜き
ゼロクラでさえフルブレーキ甘いからすぐ売ったほど。

訳あってここ1週間ほどシエンタの臨時運転手を務めてる。

ハンドル軽すぎ、すぐ結構なスピードが出すぎでしょ。
むしろもっと鈍でもいいんじゃないのか？
オトーサン方、ヤケになって飛ばさないでネ。

>>418
ヤケ起こさないようにします＞＜

すぐ結構なスピードが出すぎについては、同意。
つうかエンジン回転数が上がらないのにスルスル
速度が上がるCVT特有の変速感が新鮮だった。

だがステアリングに関してはいまだに微妙。
トヨタ初の電動パワステとの触れ込みであったが
アシスト量の軽さよりｷﾞｱ比の方が問題。
とにかくたくさん廻さなきゃならん。
交差点曲がるのにこんなにたくさん廻さなきゃいかんの？
って感じ。しかもたくさん廻さなきゃならんってことは
これまた当然のことながらたくさん戻さなきゃならん。
しかも軽い分戻りも軽い。セルフステアなど期待できない。
このクルマをもし速く乗るのであればいかにステアの戻しを
早く終わらせるかがカギになると思う。

>>420
真面目な話、ハンドルを中立に戻す作業を意識して行ったのはこの車が初めてかもです。

でも気に入ってるお ( ＾ω＾)

初期ステップからの乗り換えですがパワーの無さも、ハンドルの軽さも、気にならない。

>>423
オレか？w

ワゴンRとクレスタに乗ってたけど、ハンドル操作は気にならない。

切りはじめの味気ないまでの軽さは、欧州車なんかに乗ってる人には
違和感としてうつるのだろう。

アチラの車は現行のコンパクトでも結構重い。特に据え切り。

シエンタがモビリオに比べて優れている点を教えて下さい。

よく書いてある後部座席の窓のとこ以外でお願いします。

たのしい。
きもちいい。
素晴らしい。

>>427
モビ乗ったことないので比べられません。すみません。
シエンタの感想ですが、
・走行中静か、加速がスルスルって感じ
・シートアレンジが簡単
装備的にはさほど変わりませんよね。

検討されてるなら、車外、車内のデザイン、ＶＴＥＣがイイとかで決めてみては？

>>429
レスありがとうございます。
かなり真剣に検討中ですが、新車購入が初めてな事もあり、
なかなか決めきれません。
そうこうしてる間にモビリオがなくなってしまいそうなので、
一気に決めたいと思いまして。

ちなみに今からシエンタの試乗に行ってきます。

>>430
3列目の使用頻度が高いなら2列目分割のシエンタのがお勧めかな。
片手でポンは楽だよ〜

でも俺もモビの乗車経験はないです。

>>431
ですよね。片手でポンってねw
友人とか、子供にも説明しやすいです。

モビリオのデザインが嫌でシエンタにしました。

シエンタ試乗して帰ってきました。
ｘリミテッドでナビじゃなくステレオでＥＴＣとコーティング他常識的な装備つけて
込み込みで１８９万って言われました。

こんなもんですかねぇ…

モビは３列目に座ると、２列目の人の介助なしでは脱出できない。
夏場はパチンコされてしまうとヤバイかも

シエンタがミニバン部門で実用燃費日本一！
http://www.rbbtoday.com/news/20080327/49848.html

>>434
昨年末、Xリミテッドにコーティングとスタッドレスと標準的な装備をつけて諸費用込み166万でした。空気清浄機も付いてきました。
年度末も終わったので、次のねらい目ははボーナスシーズンでしょうかね。

>434
XリミテッドにDVDナビ＋リアカメラつけて　184だったよ

片手でポンって結構コツｲﾗﾈ？最初どうしても収納出来なかったorz
コツ掴んだら簡単だがw

納車時にこつ教えてもらったから楽勝
ガキが遊びまくるのが困る

>>440
ただ糞餓鬼なだけだろ、ハゲ。

>>436
ラウムのほうが小さいから燃費いいと思ったんだけどなｗ
でもシエンタぐらい大きいほうが、乗り降りが楽だからいいんだけど。
ラウムは高さが足りないから、駐車場などで制限ある人向けだと思うし。
>>439
そのコツを教えてくれｗｗｗ

シエンタはもうそろそろＦＭＣありそうだな。
個人的にはタイヤを選べる種類が多い195/65R15にしてくれと。
あとは他の派生だろうがくっつけたのだろうが別にいいよ。
今以上により便利なものであれば。

ディーラーで純正のタッチペン買った。
いくら攪拌しても色がぜんぜん違ってた。
ちなみに水色（アクアなんとか）で買った塗料は
だいぶ濃い。

ソフト99のタッチペンも出てるよ。＞アクア。600円くらいで。
先月、オートテックで売ってたから買ってみただけでまだ使ってないので、
色がどれだけ合うかはしらんけど。

屋根の左後ろに付いている、小さなアンテナって、
みなさんスタンドの洗車機に入れるとき、どうしてます？
俺はアンテナを寝かしたまま、入れてしまうけど・・、外したほうがいいのかな？

気にしない。

以上。

初めて遠出して300kmほど一般道路走ったけど
燃費いいな　二目盛りしか減ってない
知らない間に速度が出すぎるのには困った

>>447
しね

なんだか知らんけど、

おこられた(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ

>>450
|дﾟ)ドンマイ

>>450
ｲｷﾛ

>>443
175/70R14って普通にどこでも売ってるけど。

175/70R14では種類が選ベない

>>454
確かに！
BSはB'スタイルかスニーカーしかない！

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/12(火) 04:37:11 ID:n41W+oqj0
誰かご意見下さい。
シエンタがとても欲しいのですが旦那がSエディションがいいといいます。
トヨタのサイトを見たのですがそのタイプだとガンメタのような色の写真しか
なく、他色のシミュレーションもできませんでした。
どなたかシルバーのSエディションに乗ってる方や見かけた方いませんか？
形と色がいまいち合わないという事はありますか？
旦那はサイトの色しか合わないだろうと言います。
ちなみに旦那も他の車ならシルバーがいいと言ってるのですが・・・。

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/12(火) 04:50:45 ID:n41W+oqj0
連投すいません。
ちなみに私は明るい色ならいいので、シルバーより白などが合うならその点も
旦那に伝えたいです。
パステルカラーは合わないですよね？
下らない質問ですがご意見いただけたらほんとありがたいです。

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/12(火) 21:47:35 ID:rwsJbIdO0
>>248
ところでキミ、俺と浮気してみる気ない？ｗ

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/12(火) 23:42:49 ID:rwsJbIdO0
>>248
照れてるな？
かわいいよ。

260 ：２４７：2007/06/13(水) 15:38:55 ID:XyQmwUr/0
みなさんご意見ありがとうございました。
中古で、シルバーのSエディションの写真見ました。
みなさんの意見も参考にして、候補のシルバーに決めました！
嬉しいです。ありがとうございました。

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/13(水) 20:17:38 ID:67z7N2jlO
>>255の誘いは華麗にスルーされた模様

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/13(水) 20:59:40 ID:1Q7NDsezO
>>261ウケた

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/13(水) 22:25:03 ID:AloGBU760
浮気はいくない。
ここは、今の旦那と別れて俺と結婚してくれ。だろ？

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/14(木) 00:55:09 ID:XYPABylB0
オタク馬鹿？

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/16(土) 01:39:45 ID:rZNGs5KZO
>>263
プロポーズカッコイイ！
電車男を超えた！

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/16(土) 08:15:10 ID:a1Nw6Yqp0
２ちゃんねる版失楽園マジキボンヌ！！！！！！wktk

271 ：全米が泣いた！：2007/06/16(土) 13:13:59 ID:rZNGs5KZO
>>248には是非ともお>>263に返事を頂きたい。
夏！恋！シエンタ！

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/16(土) 15:39:08 ID:cC5GKqlP0
蓼食う虫も好きずきというけど、よりによってこんな車を
シエンタでカーセクースなんて惨め

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/16(土) 18:43:51 ID:6bjGjkkEO
>>271
そして>>248の新車で>>263とカーセクース・・・ﾊｧﾊｧ

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/16(土) 19:56:22 ID:a1Nw6Yqp0
片手でピュッ！

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/17(日) 09:31:58 ID:zgkTcBJz0
>>248のおかげで出会い系サイトと化したな、ここ。

280 ：272：2007/06/18(月) 22:35:50 ID:s9Lgz1qe0
あとｱｲﾎﾞﾘｰｼｰﾄだと汁物ついた時目立ちますか？

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/18(月) 22:48:16 ID:LKkS5JNR0
生理のときにやらなければ大丈夫だと思う

282 ：272：2007/06/18(月) 22:50:12 ID:s9Lgz1qe0
ありがとうきびうんこ

283 ：２４７：2007/06/18(月) 22:58:16 ID:LGK+fasuO
フレシール加工だから、素っ裸で致しても、
肌荒れしなくていいですしね！
うちは賃貸なので 部屋では声出せないのです。
旦那も楽しみにしてます。もちろん私も！

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/18(月) 23:05:34 ID:LKkS5JNR0
女性らしい意見だなｗ

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/18(月) 23:38:20 ID:DuPfsqsa0
いつからこのスレ、エロエロになったんだ？
大体、>>255が発情して変なこと言ってからおかしくなった。

255をチンコちょん切りの刑に･･･

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/19(火) 09:27:38 ID:e9MqM9oc0
ちょん切りの茎

　　　　　　／⌒'＼
　　　　 　（　,i::::::::::::i　 .／⌒＼
　　　　　　 〉ﾉ:::::::::::|　 |　○゜　i　) ）
　　　　　　/;/:::::::::::」／.〉　　　/　　　
　　＿＿_.i;;.i::::::::::::i/ ..:　.',　　/
.／　ヾ 　.|;;i:::::::::::/..　　 ..;;〉.」　　
.＿＿ .＼|;.i:::::::::/ /　 ...;;/
　 _ノ＼i_） i:::::::/　　 ...;;/　//　　　
￣　　　 .|; i:::::/ /　 ..;;/　
　　＿＿.|;_i::/ 　　...;;/
　　＿＿＿/　　.....;;/>>255　
　　　　　.|;;　i 　...;;ｲ
　　　 　ノ;;　,.‐ ;;-.;i
　　　/;;;　/' ''　 　;;;X　
　　　|;; 　;i;;..　〜　 ;;|
　　　X〜 ;i;;;　;;,.　;;;/
　　　　ヽ;;__＼＿;;／


287 ：２４７：2007/06/19(火) 11:19:49 ID:Y9nkWeu8O
あたしのせいじゃないですからね！

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/19(火) 15:48:52 ID:GkLX9vzdO
>>287
責任取ってｹｺｰﾝしれ

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/19(火) 22:07:31 ID:5hRDinO50
>>288

いやよ。あなたの○○○は縦裂きの茎で使いものにならないわ。

297 ：２４７：2007/06/20(水) 15:15:26 ID:M87vY+Re0
しつこくてすいません、２９５も私ではないです。
今後一切書き込みしません。
ＲＯＭに戻りますのででは。

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/20(水) 16:07:03 ID:YaGN97ky0
>>283>>287>>295

があなたではないことはわかってるよ。

しかし、ただの番号とはいえ他人の番号を使って書き込むのは卑劣。
283,287は悪ふざけがすぎる。

301 ：295：2007/06/20(水) 21:20:37 ID:jYhojLdjO
>>297
お前さんの気持ちを代弁してやったまでだ。
セクハラ野郎に喝を入れてやったんだ、感謝しな。

302 ：255=292：2007/06/20(水) 22:50:09 ID:uJ2fI4Hm0
なんだか大変なことに・・・

>>297
今後一切書きこみしないなんて、悲しくなるじゃん。
ここは、荒れた原因を作った俺が立ち去るから、
そんなこと言わずカキコしてね。みんなも期待してると思うよ。

さようなら。

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/21(木) 00:23:50 ID:+4scQz/Y0
そう思うなら、一切書きこみしないのが本当の優しさだと思うが。
一見、相手を思うような態度を見せながら、実は下心見え見え。
結局>>302は、最初から最後まで「かまって君」だったな。

おっと、ここは恋愛板じゃなかった。スレ違いスマソ

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/21(木) 02:08:35 ID:GytFNoXzO
空気の読めない不細工婦人は二度と来るな。

そして調子コイたコメントしてる下心丸出しのジジィ共お前も消えろ！

そして俺も。

夏！恋！シエンタ！

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/21(木) 06:51:36 ID:exhyVuLA0
>>305

>空気の読めない不細工婦人は二度と来るな。

何だこいつ。お前が一番のDQNだろが。死ね

>夏！恋！シエンタ！

何、酔いしれてんだ、脳挫傷が

恋愛板(笑)

屋根の左後ろに付いている、小さなアンテナって、

みなさんスタンドの洗車機に入れるとき、どうしてます？

俺はアンテナを寝かしたまま、入れてしまうけど・・、外したほうがいいのかな？

>>464
説明書のアンテナのところによると、
洗車機にかけるときには取ってくれと書いてあるので、取ったら？
まわせば取れるみたいだよ。

ＦＭＣ予想
その１　キープコンセプトなら
・ヴィッツのプラットフォーム
・エンジン１５００＋ＣＶＴ、サスは前後カローラアクシオの流用

その２　大きくなるなら（ラウムは小さいまま）
・オーリスのプラットフォーム採用
・エンジン１５００＋ＣＶＴ、サスはオーリス流用

共通として
・両側スライドドア、３列、最小回転半径など全部継承
・ハロゲン、オプションでディスチャージ
・鉄ホイール、オプションでアルミホイール

その３
・タウンエースに椅子を７つ

洗車機に入れる時は、ガムテープなどで固定して下さい。
スタンドならだいたい置いてありますよ。
外してしまうとサビる恐れがあります。
では、よいカーライフを‥‥

Ｘリミ納車でした（´∀｀）

ふと気づいたんですが、
ホイールハウス内が、やけにギラギラの銀色なんですが、
これ、ちゃんと防錆とかしてますよね？
ホイールハウスって黒っぽいイメージあるんですけど、
最近の車はこんな感じなんでしょうか？

ウチは水色だけどハウス内もボディー色で塗られてますね。
明るい色なので荒い凸凹がまる分かりです。

>>470
ｱﾘｶﾞﾄｳ
コレボディ色だったんですね^^;
えぇ、えぇ、シルバーです。

防錆処理って、
黒っぽいの吹き付けるのかと思ってたんで・・・

>>469
納車ｵﾒ(゜▽゜*)

もう1クラス上の車種だと黒いアンダーコートで処理してあること多いけど
このクラスだとまだまだね〜(´〜`；)
でも錆の心配は無いっしょ♪

>>472
気に入ってますよ。

でも、ちょっと赤面です^^*
無知って怖いですねぇ。

大阪から仙台まで往復してきたぞ〜
X−Sｴﾃﾞｨｼｮﾝ
往復1800km　すべて高速　100km巡航
条件は夜中、天候晴れ、エアコンOFF　で。。。
トータル、満タン法で　16.8km/ｌ
参考にしてくれｗ

300kmくらいドライブ　主に山道の国道信号は少なめ
65km/hくらいのペースで15km/Lを少し超えるくらい（満タン法）
普通の道を50〜60km/hで走っている程度だと
燃費計は13.8km/Lを指しているな

シエンタ4年もうすぐ5年目
アクセルふみはじめ回転数が1500くらいでかりかりかり鳴るんだよな…
買ったネッツ持ってったらカーボンがたまってるとの事
清掃しましたて言ってたがまた坂道踏み始め強めアクセルでかりかりっとなる
んでまた持ってたらベルトが鳴ってるとか…
CVTが鳴ってるんですか？と聞いたら助手席側にCVTがあるからエンジンの音ですねとの事
これで3回目だわ…でも毎回無償修理走行距離60000越えてるから保証は切れてるし
また鳴り始めたらいつでも持ってきてください言われるし
まさかリコール物の不具合抱えてる？

>>476
カリカリ鳴るのは、20〜30度くらいハンドルを切って発車した時に、再現しませんか？

だとすれば、ドライブシャフトの強度不足ですよ。

我が家の、2003年式でもありまして、対策品と交換してもらえましたよ。

>>476
メンテナンスはどうしてる？
エンジンオイル交換は５０００ｋｍまたは半年の早いほう、
オイルフィルター交換はオイル２回交換したらフィルター１回、
とかをやっていれば、エンジンは大丈夫のはず

これから徐々に暑くなるわけであるがシエンタに後部座席用エアコンとかないわけで
対策として断熱フィルムを奮発して貼ろうと思うが効果はあるのだろうか？
やったエロい人おせーてくださお。

マットガードつけてるひとって少ない？
見映え悪くなる？

>>479
いわゆる「焼け石に水」
奮発するならデュアルエアコン装備のノア・ボクシーにすればよかったのに･･･

>>480
つけてる
後ろに人を乗せてると車止めでガリガリ擦る('A`)

>>482
そーなんだー。すっちゃうのか〜
運転不慣れだから私もすっちゃうかも

>>482
ちなみに見映え的にはどうですか？

>>481
うっせー、カス

>>485
あっははは･･･

新車で買おうといろいろ迷いに迷って考えがシエンタに落ち着いたのですが、そろそろモデルチェンジとかしないですよね？買ってしばらくしてチェンジしたらショックすぎだからなあ。

>>480
付けてる。家の前の私道が未舗装だからw
ディーラーの中の人は「今はほとんど付けてる人居ませんねえ。」と言ってた。
見栄えは悪くならないって言うか、小さいんで目立たない。
正直、付けてる意味あんのか？って感じかな。
それよりなによりタイヤ周りがスカスカで中が丸見えなのが気になる('A`)

>>487
そろそろモデルチェンジってのは、もうずっと前から言われてる。
今秋とか年内とか…
でも買ったよ、納車一ヶ月。非常に気に入っております。

>>487
今年の秋までは、まずないでしょう。

なんだかな〜
ちょこちょこ流れる次期シエンタの予想話を聞く限りでは
FMC後も現行選んで良かったなと思っている自分を想像してしまう…
今のシエンタに乗り換えを考えるまでの不満はないんよね。

>>482>>488
ありが�d

俺ノア乗りなんだけど、ちょっと小さめを検討中。
でシエンタが良いんだけど、こんどホンダからでるフリードとか言うのも気になる。
しかしディーラー（トヨタカローラ）は気に入っているんで
他社の良いところパクってFMCしてくれないかなと期待。

ベストカーのＦＮＣシエンタ（上画）なら絶対に買う。
たぶんリッター２０ｋｍはありそうなデザインだ。
（下画は、ファンカーゴ＋ラウム＋ポルテ）

あとは固定シートまたはスライドのみの4人乗りモデルがあれば完璧

フルモデルチェンジの目安として先にウィッシュからだろ･･･

おすすめの、低価格オイルありますか？TOYOTAおすすめだと、値段が高くて・・

>>497
オイルは半年に１回、オイルフィルターは年に１回交換な。
車板のほうにそれ専用のスレがあるから見てみたら？
低価格エンジンオイル　part17
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/car/1205637382/

>>481
ノア・ヴォク リコールあげ

>>499
また燃料タンク周りか･･･
トヨタのお家芸だな。

>497
20Lまとめ買いだと安いぞ

>>501
200L（ドラム缶）ならもっと安い？
使い切れんか･･･

普通は置くとこ ねえだろｗ

>503
トヨタのサービスでオイルまとめ買いがあるよ
20Lで8000円くらいだったはず

マントヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒ
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ヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒ
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ヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒ
ヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒ
ヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒ
ヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒ

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ドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドド

ど〜も。

レベルの低い荒らしがいるな。
俺みたいに高度なテクを使ってみろよｗ
この仕掛けには誰も気づかないはず

>>519
俺は気付いているぜ

>>476
我が家の平成15年式シエンタでもありました。
右折などの時、ハンドルを切ったまま発進したときに
ガリガリと音がなってました
ドライブシャフトに使用しているグリスの質が悪いということで
車検の時にドライブシャフトごと無償交換しました。
それ以来、症状は出てません。

>>474
ttp://up.2chan.net/e/src/1208186181299.jpg
ｶﾀﾛｸﾞ数値以上出るものだな。CVTは６０〜８０�`あたりが特に燃費延びる

>>521の意見もあるし、とりあえずディーラーに相談してみたら？

>>522
信号が多い道の場合はやっぱり不利になりそうだね

>>523
お前、いちいちウザいし、キモい。

>>524
いつもの荒らし乙

ＦＭＣシエンタ 気持ち悪い

まぁ、画像は画像でしかないけどな。
箱根の山の上でリセットしてから小田原まで下りてきて
99.9�q/L表示出したとか、前なかったっけ。

ねぇ、ママ

んん？

いくよぉ！

アライグマママママママママママママママママママママママママママママママママママママママママママママママママママママママママママママママママママ
マママママママママママママママママママママママママママママママママママママママママママママママママママママママママママママママママママママママ
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ドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドド
ドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドド

ダックスフンドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドド
ドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドド
ドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドド
ドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドド
ドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドド
ドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドド
ドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドド
ドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドド
ドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドド
ドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドド

はい！

ど〜も。

一緒に笑う今がすき。

かわいいときを走るミニバン。シエンタ！

マントヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒ
ヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒ
ヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒ
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ヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒ
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ヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒ
ヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒ
ヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒ
ヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒ
ヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒ
ヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒひ〜ん

ねぇ、ママ
んん？
いくよぉ！
アライグマママママママママ
マントヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒ
ヒトコブラクダダダダダダダダダ
ダックスフンドドドドドドドドド

はい！
ど〜も。
一緒に笑う今がすき。

>>542
死ねよ、カス。

>>543
ねぇ、ママ

透明あぼーんって便利だなw

>>545
よかったね、カス

>>123
ﾜﾛｽww

純正ＯＰのバネに変えてる人いる？
乗り心地はどう？
あと、車止めとかにやっぱ干渉するのかな？

何でここ荒らされてんの？

>>549
あのCMみて腹が立ったんじゃないかな

トヨタ純正品のタッチペンの色が合わなかったので
ソフト99のやつも買ってみた。
色は「アクアマイカメタリック（774）」

純正品は濃い目だったが、ソフト99はシルバー成分が多めなのか
ボディーに対して明るい。
両方とのズレは同じくらいなので２つを同量で混ぜるといいかも（試してない）

しかし、タッチペンの調合がいい加減なのか、もともとのボディー色に個体差があるのかは不明。
ちなみにタッチペンの攪拌は十分行っている。

マントヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒ
ヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒ
ヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒ
ヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒ
ヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒ
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ヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒ

>>551
ってか、おっさんの乗る車ではないぞいくらなんでも。

>>551
おまえそんなんに乗ってて恥ずかしくないか

>>554
何のってんだよ（・∀・）

俺が乗ってる訳じゃないんだけどね。

>>556
”俺の妻が”とか悔し紛れな言い訳するんだろ

いい歳したオヤヂだけど、別に恥ずかしくもないな。

シエンタとかラフェスタとか、ミニミニバンのスレはどうしてみんな荒れるんだか。

荒れてるな

>>551　レポ乙

２月に納車されて、週末しか乗らないんだが、
対向車でシエンタがくると、ちょっとうれしくなって運転手を確認すると、
たいていおっさんなんだよな。
まぁ、俺もそうなんだが。

シエンタ(笑)



全てにおいて糞。
何の取り柄も無し。
乗っている人種は大体が「ＤＱＮ親」と呼ばれている低学歴低所得にも関わらず、臭せぇガキを飼育し、且つ、公共マナーに著しく欠如した下劣人種。




まぁ、こんなカス車乗るくらいならヒュンダイ(笑)乗らされる方がマシだわｗｗｗｗｗｗ
ＪＫ。

CMウザイ

>>559
普通の円満家庭に縁遠いやつが僻んでいるんだとｴｽﾊﾟｰ

GはIRカットフィルムが標準装備だけど
ナビつけたら装備されなくなるんですか？

俺　４９歳のオヤジ　　シエンタ　・・最高の車だと思うぞ。
今まで乗った中でも乗りやすさはトップレベル。
次もシエンタみたいなものを買うぞ！
荒らしてるやつは、シエンタがうらやましいんだろ♪

キチガイ

シエンタを購入した！
そこそこは走る車だと思うよ。家族で軽くキャンプに行くなり、スキーに行くなり、使い方は様々に対応出来る！
俺にとってはセカンドカー的扱いだ！
だから、もう一台（ロータスエリーゼ）買う事にしたよ！

町では一人で乗り回すのに丁度良い大きさと燃費のよさ
人を乗せてもタクシーのようなフワフワ感が感触良いらしい。
基本的にはコンパクトカー＆ファミリーカーとして両立出来て良いと。

春になってから、急に燃費がのびだしたぉ

自分は主婦だけど、友達からもいっぱい乗れるし可愛いと評判良いよ。
シエンタﾏﾝｾｰ！

>>571
奥さん、何色ですか？

赤ですお ( ＾ω＾)
ID変わってるけど…

あ、あかっ！
(*ﾟ∀ﾟ)=3 ﾑｯﾊｰ

パンツの色とちゃいまんがな

またまたID変わってるけど571です。
やっぱりそこ、ボケるトコだったんですね。
ピンクだお ( ＾ω＾)とか書くべきかどうか悩んだんですが…

燃費ってどうやって分かるの？
シエンタは燃費計付いてるんですか？

>>577
付いてるよ。

バッテリーが上がってしまって交換したので、
シートベルトのアラームが復帰してしまった。
取り説がもはやないので、
誰か、アラームの消し方教えて。

>>579
そのままな感じのキーワードでググれば？
面倒だからやってあげないけど。

>>580
ねぇ、ママ

購入を検討していてここにたどり着きました。
既出だろけど教えてください。

この車は７人乗ると狭さ、走りの両面でかなりしんどいですか？
３列目を畳んで２列目をいっぱいにさげると運転席、２列目
ともかなり広くとれるでしょうか？

以上よろしくお願いします。

>>582
大人3人子供4人でしか乗った事ないですが…
狭さ、走りの面では無問題でしたよ。
3列目、たたむと結構広いです。

>>582
シエンタを街乗りから遠出まで万能に使うなら4人乗車までかな。
それ以上で乗る場合は乗員の忍耐力次第で。30分位ならへっちゃらだと思うけど。

3列目はその状態に関わらず2列目は最大まで下げられるよ。そうすると足元も結構広い。

大人７人乗ったら、さすがに狭いし重い、坂道発進で下がるぞ！
ファミリーカーとして４人（大人２人子供２人）がちょうどいい！
３列目は、予備だな！

我が家は大人２人子供４人でいつも走っているけど、
まったく無問題。思ったよりもパワーもあり、快適だ。
１時間でも２時間でも走れる。

ただ、３列目に座る末っ子は、眠るとシートの谷間に
落ちてしまう・・・。

3列目はいざというときの補助って感じで。
短距離ならいいけど、常に6、7人乗るのはさすがにキツいかもね。

友達を乗せる事が多いんで、荷物を載せるために3列目出しっ放しにしてる。
そのままだと荷室が深過ぎて取りにくいんだよね。

まあ>582さん、シエンタいいよシエンタ。

みなさん、いろいろありがとうございます。
メインで使うのは２〜５人となる予定なんです。

3列目は畳まなくても2列目を最大まで下げられるんですね。
いまこの車種が第一候補となってますので近々実車をみにいってきます。

本当は実物を見てから絞りこんでいければいいんだけど
イナカだからそう気軽にはいけないんです。
ありがとうございました。

ところで大人５人乗るときは

２・３ か ２・２・１　どちらが快適でしょう？

>>589
隣と体が触れない2・2・1かな。
でも3列目はシートの居住性に加えこれからの時期は暑さが難有りかも。
エアコンの性能はやっぱり1500ccの車のレベルだね。
夏場は3列目までは冷気が十分に行き届かないと思う。

シエンタへの買い替えを考えていろいろみてたら
廃盤になるというウワサが・・・
ホントなんでしょうか？？

廃盤かどうかはともかく、今日デラに行ったら1年はモデルチェンジ無いと言われたよ。
まあ、額面どおりには受け取れないけど。
さすがに5年目ともなると、インテリアやパッケージに古臭さを感じる。
購入を決心するにはお買い得感が欲しいなあ。

>>588
2列目は女の人なら3人でも桶。

>>588
2列目の後退時の3列目はこんな感じ
http://www2.uploda.org/uporg1378280.jpg.html

質問なんですが、国産・1500cc・両側スライドドアてシエンタ以外にありますか？

>>595
今度ホンダから新しく出るフリード。
モビリオ後継らしい。

シエンタ購入したのだが、子供がシートを汚しそうなので
シートカバーをつけようと思います。
純正の革調シートカバー（45150）かオークションでレザーシートカバー(25000)で迷っています
どちらか付けた方いますか？

やめたほうがいいと思いますよ。

>>598
その理由は？

そんな高価なカバー買わなくってもシートエプロンで十分。

車のシートって長年乗ってると
一見綺麗に見えるようでも
排気ガスとか人間の汗とかで
実は物凄く汚れるんだよ〜

やめたほうがいいと思いますよ。

>>595
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%B9%E3%83%A9%E3%82%A4%E3%83%89%E3%83%89%E3%82%A2
両側かどうかは、自分でいろいろ調べてみて。
トヨタのラウムもそうだよね。シエンタより一回り小さいけど

>>597
オークションじゃなくて楽天とかカー用品店では？
それか汚されるの前提で使うとか。
外側はガラスコートしたので洗車機水洗いのみ、
内側はガソリンスタンドの掃除機と、硬く絞った布で拭くだけにしてる。

>597
同様の理由で、セシールのシートカバーを買いました。
なかなか落ち着いた感じで、よい。

エロい人ちょい質問に答えてくれ
購入時にアームレスト付けてなかったら
後で付けるのは不可能？

>>597
20000円の革調カバーつけてるよ。
Rootsだっけかな。多分最安。
ベージュだけど汚れてきたら雑巾で拭けば綺麗になる。楽だよ。

>>597
おれはベレッツァ スタンダードシートカバーの革調つけてるけど
いいよ〜子供が汚すからね、27000円位だったと思うけど
出費は痛いけど買った良かったと思う

>>605
みんからで検索してみ、
画像つきでやった人いるよｗ

>>600
>>603
>>604
>>606
>>607
サンクス

確かにちょと値段ははるけど、かっこよく見えるし購入検討中
ちなみにXリミテッド、29日納車予定。
ライトもHIDに変えたい

日曜日に試乗しに行ってきた。
もうすぐ生産終了だってさ｡安くしますって言われたよ｡

>>609
　って事は、今のが故障とか少ないベストって訳だ。
　

個人的には、この写真のシエンタ、かっこいいじゃない（笑）
安全性は保証の限りではないが・・・

http://response.jp/issue/2008/0421/article108496_1.images/180721.jpg

>>597
遅いかもだけど見た目重視するならユアブランドのシートカバー良さそうだよ。
うちも注文したとこ。届くまで60日もかかるのが難点だけど・・・。
3列全部とハンドルカバーで7万6000円くらいだった。
良かったら参考にしてみて。

ttp://www.y-brand.com/sienta.html

>>612
いや、余計なお世話だから。
カバーに７万６千円って、頭がおかしいんじゃないか？

↑
どれにお金をかけるかは、人それぞれだと思うぞ。価値観が、違うだろうし。

高価なカバーが汚れないためにカバーが必要だね

ヲレもカバーに７万６千円ってちょと理解できねえなあ。
ヤフオクでシート全席分買えそうな価格だな。

皆さん色々参考にさせてもらいます。
あとは純正の皮調カバーを使っている方いますか？

>>616
全席＋ハンドルカバーの分でしょ？
ヘッドレストのカバーまで付いてるでよ。

シート本体とカバーのみの話が入り乱れてる件

Ｇグレードで純正ナビ付けたら30万円以上の値引きって交渉可能ですか？
ナビ無し（他社製をつける）と純正ナビ付とどちらで交渉しようか迷っています

ウチほとんどオプション付けずに（勿論ナビも）22万だったからイケるんちゃう？

>>621
ありがとう
純正ナビ高いけど30万値引き行けるなら頑張ってみようかな

新品のシートを3列分8万程度で買えるものなの？

>>617
純正の皮調カバー、カタログで見たけどいいね
でも高いね、半額になるなら考えてみようかな

>>622 モデル末期車だから、バーゲンで買えるよ。

>>620
ぜったい、いけますよ。
ナビなしでも、いけますよ。

納車後、ＤＯＰ付けた人いる？
割引って無いのかな？

>>627
過去にだけど用品購入だけならしたことあるよ。
値引きは営業との付き合い次第かな。
2割くらい勝手に引いてくれる人も居れば、何も言わないと定価で売る奴も居る。

>>628
ﾄﾝ!!

ねぇ、まま

納車後２週間。純正ナビなんですが走行中もテレビを見れるようにってディーラーでできるんですか？

>>631
頼むから走行中にテレビ見ないでくれ

>>631
ディーラーなら基本やってくれない。土下座すればやってくれるかも？
どっかのブログに走行中もテレビを見れるようにしたネタあったよ。シエンタのブログ（自分で調べてね。
>>632
運転手以外は見てもいいだろww

>>633
うっせー、カス

>>634
素早い反応、ありがとうございます。

いくよぉ

アライグマママママママママママママママママママママママママママママママママママママママママママママママママママママママママママママママママママ
マママママママママママママママママママママママママママママママママママママママママママママママママママママママママママママママママママママママ
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ヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒ
ヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒ
ヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒ
ヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒ
ヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒ
ヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒ
ヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒ
ヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒ
ヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒ

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ダダダダダダダダダダダダダダダダダダダダダダダダダダダダダダダダダダダダダダダダダダダダダダダダダダダ
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ダダダダダダダダダダダダダダダダダダダダダダダダダダダダダダダダダダダダダダダダダダダダダダダダダダダ
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ダックスフンドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドド
ドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドド
ドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドド
ドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドド
ドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドド
ドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドド
ドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドド
ドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドド
ドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドド
ドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドド

もういっかいいいこうかな

アライグマって出てこないだろ

>>640
どーかお引き取りください

スレ伸びてると思ったらやっぱりこれか

>>642
ようつべに36秒バージョンのCMあったよ。



がしかし、どうでもいい。

足回り（サス、ショック）変えた人いますか？

シエンタに恨みでもあるのか？

純正カーナビって高いけど、高いだけの価値はありますか？
カーナビ使った事が無いのでカタログ見てもよくわからないんです。

>>648
俺個人は「ない」と思う。（型遅れモデルがほとんど）
同じ金額だすならカー用品店のカーナビがいい

>>648

保証が長い

>>649
型遅れモデルだと、具体的にどういう点が劣るのでしょうか？

>>650
なるほど、魅力ですね。

>649
あれ、型遅れなんだ？
あまり疑問を持たずにディーラーオプションでつけたけど。
と思って、今トヨタのページを見にいったら、１月末の契約でつけた
NHDT-W57が、ワンセグ付きのW58になってたね。テレビ見ないからいいけど。
カー用品店だともっと新しいのがあるのかしら？

>>652
使ってて何か不満ってありますか？
今買うと後ろのカメラつけてくれるって言うから、純正にしようかと思うんですが。

>>651
俺のは初期型シエンタだったが、その当時同じ値段でDVDナビ（純正ナビ）　HDナビ（カー用品店）の差があったよ。
>>651>>653のレス見る限り　こだわりとかなさそうだから純正でいいと思います。(ナビメーカーとか）
つけてくれるバックカメラも純正なら　ほとんど分からないところに付くからね。（バック時モニタにガイドでるし･･･）

>>648

ＤオプのHDDナビ付けたけど…

２ＤＩＮワイドスペースにぴったり綺麗に付けられる
保証が長い
３年間、地図の更新が無料
市販モデルより、盗難の危険度が低い

くらいかな？

> 市販モデルより、盗難の危険度が低い

逆じゃない？
盗難にあう70〜80%はトヨタ製だって聞いたけど

>652
え？ワンセグ付きのって出ていたんだ
先月買ったんだけど、デジタルチューナーの馬鹿馬鹿しい値段に呆れ
NHDT-W57＋バックカメラの最小構成にしたのに

ナビのルート検索は賢いですか？

きょうHONDAへ行ってきたんだがモビリオの後継て良さそうだな。

　　　〃∩ ∧＿∧
　　　⊂⌒（ 　・ω・）　　　　はいはいわろすわろす
　　　　　｀ヽ_っ⌒/⌒ｃ
　　　　　　　　⌒ ⌒
　　∧_∧
⊂（#・д・） 　わろすって言ってんだろ！！
　/　　　ﾉ∪
　し―-J　|l| |
　　 　 　 　 人ﾍﾟｼｯ!!　
　　　　　　　＿＿
　　　　　　　＼　 ＼
　　　　　　　　 ￣￣

純正ナビのETC付けた香具師に訊きたいが、
どの箇所に本体が付けられた？
漏れのは、助手席の足元、ワイドフリーラックのところに
ドカンと付けられてしまったが、速攻、カップフォルダーの
ところに移してしまった。
まだ納車間もないせいか、粘着テープは跡残らず剥がせたけどね

シエンタ納車しました。(^ー^)
ベレッツァのシートカバーも来た。
取り付けに時間がかかりそうだが取り付け終わったら
家族でドライブです。
とりあえず報告でした。

>>661
当方も納車時ワイドフリーラックに
思い切り目立つ位置にドカンと付いていたが
余りにも目立つのでディーラーに言って
グローブボックス内に移植してもらいました。

ア

ラ

5月末にモビリオがフリードと名前を変えて、フルモデルチェンジします。
シエンタも良いのですが、後席のレールが邪魔そうなので次期モデルに期待しています。
モデルチェンジの情報をご存知の方、教えていただけませんか？

>>666
アホ？
2ちゃん覗いてんだからフリードスレも見てこいよ。

>662
オメ

>666
アフォ

ホント燃費いいなこの車

ポータブルナビ買ってみた。
GWは実家へ行くぐらいしか予定がないけど○|￣|＿

>>667
アホは言いすぎだろ。せめて、馬鹿くらいにして置けよ。

>>663
なるへそ！グローブボックスは念頭になかったよ。
カード差しているかどうか、黙視確認できないのが難点かな？
カプラーを通すために穴を開けたりしたけど、樹脂がものすごく柔らかくてびっくり。
おまけに傷もつきやすい。代々の車から比べて、安っちい気がした

>>666はシエンタのＦＭＣ情報について質問してるんじゃんｗ
アホって言ってる奴のがアホだろｗ

>>673
(゜Д゜#)ﾊｧ？
だってアホだろよ、俺がアホだよ！


今読み間違えに気付いたぜ！
ごめんなさ〜い。

素直な>674に軽く萌え(ノ´Д｀)ノ'`ｧ'`ｧ

MC前のシエンタのサイドマーカー埋めたら車検通らない？
MC後のはサイドマーカーないけど…

ドアミラートコのマーカーがあれば良いの？

アクセル踏むたびに車の下から大きなビビり音が聞こえるようになった。
マフラーの手前の触媒の部分から出ているらしい。
４年目だけど、保証は効かないとのこと。はぁーーー。。。

早くホンダのフリードとやらをパクってください。

一人の勘違いに乗っかった二人のアフォw
間違なくないスネオタイプ。

>>679
まちがいなくない？

ねえママあ、イクよお〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜

シエンタ3列目のシートカバーを付けるのに
背もたれ上部に付いているレバー（ひっぱるレバー）が邪魔なのですが、
カバーをつけるまで一時的に取り外しできますか？
知っている方いましたらお願いします。

>>681
赤ちゃんプレイ乙ｗ

カバーにハサミ入れたら？

普段滅多に見ない黒を、今日は3台もすれ違った。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　(⌒ ⌒ヽ
　　　 ∧＿∧　　　　　　　　　　　　　（´⌒　　⌒　　⌒ヾ
　　　（ 　　　　）　　　　　　　　　　　（'⌒　;　⌒　　　::⌒　　）
　　　　（￣￣￣￣┴-　　　　　　（´　　　　　）　　　　　:::　）
　　　　 | 　（　　　 *≡≡≡≡≡三（´⌒;:　トヨタ(笑）　　:;　）
　　　　/　 /　　　∧ 　　＼　　　　（⌒::　　　::　　　　　::⌒　）
　　　 /　/　　　/ 　＼　　　＼　　　（　　　　ゝ　　ヾ　丶　　ソ
　　 /　/　（￣）　　|　|＼ 　（￣）　　　ヽ　　ヾ　　ノノ　　ノ
　 /　（　ノ　 （　 　|　| 　＼ ﾉ　（
⊂- ┘（　　　 ） └--┘ （　 　　）
　　　　 ＵＵＵＵ　　　　　　ＵＵＵＵ

フリードにもちと興味あったがファンリー向けならやっぱりシエンタかなあ。
だいいち高すぎだね、フリードは。

ヨタ工作員乙

>>687
１．５Ｌで２００マソってなによ。しかも標準グレードで？雪国に住んでいるので４ＷＤ必須だから
なんだかんだで２５０マソこえるじゃねぇかよ！ちょっとムリすればノア･ヴォクシー買えるじゃん！

マジイラネ

>689

4WD 1.5X
メーカー希望小売価格：1,774,500円

しかも今なら30万円くらい値引きがあるって噂（←このスレの情報だけど）

>>690
>>689はホンダフリード(モビリオの後継車つまりシエンタの対抗車）に対するレスです。
スレ違いですね。　スマソ

>>689
貧乏人は黙っていた方が身のためだと思われます。

◆◇◆◇◆◇2006年 トヨタ自動車欠陥放置問題◇◆◇◆◇◆


ハイラックス サーフに重大な欠陥（リレーロッドの強度不足）があることを知りながら、
リコールなどの改善措置を取らず放置したとして、
同年7月11日にお客様品質保証部長やリコール監査室長ら幹部3名が
業務上過失傷害の疑いで熊本県警察によって書類送検され、リコール隠しの疑いが持たれている。
2004年8月12日に同不具合に起因する事故が発生しており、5名が負傷している。
トヨタ自動車がハイラックス サーフのリコールを検討し始めたのは、
2004年の三菱自動車・三菱ふそうのリコールが問題になった直後である。

既に書き込まれているかも知れないが、リコール情報ttp://carinf.mlit.go.jp/jidosha/carinf/ris/RisSelectAct.doを見ていると、あることに気付く。
トヨタには現行車についてリコールを出さない傾向がある。
他のメーカーは現行車についてリコール届けがあるのに、トヨタはすでに現行モデルについては届けがあまりない。
要するに重大な不具合が発覚しても、
サービスキャンペーンと称した、公然たるヤミ改修や
点検とモデルチェンジで誤魔化しているのではないか……こういうのを拝金主義と表現するのが妥当だと思う。

イ

>>692
ってか少なくとも自分用車で国産に乗ってる時点で社会の底辺か脳カタワだと思うのですが。
orアライグマが現れますよ。

>>682
ネジで留まってるだけだから回せば簡単に外せるよん。

>>696
ネジってレバーの横にあるやつですか？

>>695
しね、カス

>>697
いんや、あなたの言うレバーって3rdシートのリクライニング用の丸いツマミでしょ？
そのツマミをクリクリ反時計回りに回すと取れるのよん。

>>699
サンクス
早速やってみるよ
トヨタの営業マンに聞いたら「それは取れません」だってよ
買ったら用無しのような扱いだった。

>>700
むしろ営業担当者なんて車買ったらクレーム言う時以外用無しだろ
そーゆーのは普通サービスに直接聞くもんだよ

シエンタの購入希望者です。ディーラーから見積もりをとったら
本体だけで１２．５万しか値引きしてくれませんでした。
なにかもっとまけさせるいい方法はないですかね？
こういう交渉が苦手で・・・

>>702
購入することが決まってるんなら、
あれこれ交渉が嫌いだから30万引いてくれたらすぐに決める、
と言って反応を待つ。
俺はこれで買ったよ。

>>702
よ
>>177
を見れ

間もなく登場するホンダフリード同様、次期シエンタには5人乗りと8人乗りの設定はあるのだろうか。

フリード　燃費悪い

いや、今日営業用資料を見せてもらったが、
3列目がまともに使えるのがいい。

秋には5年目の車検だから、夏のボーナスで
フリードに乗り換えようと思っている。

えっ、燃費悪いんだっけ？あまり気にしてなかったから、
見てこなかった。

全長が4m20cmとシエンタより10cm長いということと、
最小回転半径が5.2mなのは確認してきた。
そうそう、エンジンが馬力でいうと114馬力だった。

>>707
たとえ114馬力あっても大人が６人以上乗ったらまともに走らん。
ヘアピンの続くような峠道（なんとかラインとかなんとか坂いうところ）で痛感した。

>>708
6人乗車で峠道？？　20年車乗ってるけど、そんなシチュエーション一度も無いよ！

>>709
自分の親（二人）+家族四人（夫婦＆中学生の子供二人）で佐渡島二泊三日旅行でのことです。
両津港からドンデン山（標高940ｍ）山荘までシエンタで走行。
中腹(七合目あたり）〜山荘までほとんどローでしか登らんかった。（4WD・エアコンON）
水温計とにらめっこしとった。

中学生二人ってのはちょっとかわいそうでないかな。
車をシフトしたほうがいいよ。
子供が小学生までの家族がターゲットでしょ。

�@この打ち出しを営業に見せる
http://www.sienta.car-lineup.com/mokuhyo_nebiki.html
�A欲しい追加オプションの約３万円相当分は交渉時には見積もり計上せず、調印前に提示しサービスさせる

今の季節は厳しいから、長期戦に持ち込んだ方がいいと思うよ

燃費18km/lって説明され購入したシエンタなのだが現在12km/lしかありません。みなさんのシエンタは燃費はいかほどですか？

>>713
4WDだがそんなもん。エアコン使うと10〜11ｋｍ/L
用途はほとんど通勤(片道１８km）

高速道路100km/h巡航で18km/L・90km/hで20km/L・80km/hで22km/L（平地計測）
タイヤ純正　エア冷間2.5k・2WD
その他マフラー・エアクリフィルター社外品+超軽量ホイール
通勤未使用、田舎の普段乗り燃費運転で平均燃費15〜16.5
短距離通勤やちょい乗りだけなら10〜13km/Lではないでしょうか？

>>713
14.5〜19.2km/l

１３．０〜１８．８

１８．８　〜　１９．９ｋｍ/Ｌ

あぅ ママいくよー

やべえ〜ガソリン！レギュラーにしたからかなあ〜
8〜10しか走らん！

シエンタ購入予定なのですが、
リバース連動ミラーとオートリトラクタブルミラーってどうなんですか？
オートミラーはドアロックの確認にもなるので付けようと思っていますが、
リバースはあった方が良いのかな？

オートリトラクタブルミラーは、まよって付けなかったんですが、やっぱりあったほうが
べんりなので、今度ディーラーにもってって付けてもらう予定です。
リバース連動ミラーは、バックガイドモニタ−があるので、必要には思いません。

買い物とか市内をチョロチョロの主婦の日常使いだと11km/lだな。

>>710
水温計ついてるっけ？

>>724
ばーか。

>>725
酷いなあ･･･orz

>>719
お母さんとセックル気持ちいいか？（藁

ロック連動オートリトラクタブルミラー
ヤフオクで\1500。
たいして車に詳しくない俺でも小一時間で付けれた。
ニッパーと結束バンドとライターくらいあれば誰でも付けられるとおも。
デラでいくらするのか知らないけど。

商品代\1500
俺の工賃プライスレス

ホンダ　！！！フリード！！！
http://www.honda.co.jp/FREED/

★今の生活に“ちょうどいい”プレゼントキャンペーン実施中！！！！

★乗ってみよう！ちょうどいいフリード試乗モニター募集中！！！！

★発表後、いち早くカタログをお届け！！！！カタログ請求もできます！！！！

マイカーの購入を検討中です。
最近見積もりをとったら、シエンタとウィッシュで10万円しか価格が違わなかったので、正直迷っているんですが………

シエンタ乗りの皆さんのアドバイスを聞きたいです！

ちなみに幼児が２人いる４人家族です。

>>730
＞ちなみに幼児が２人いる４人家族です。
同じ

もともとタウンボックス糊、幼児・乳児の乗降にスライドドアが便利だったので
スライドがある車から絞ってシエンタにした。
子供の荷物やらで3列目は使ったことがありませんｗ

WISHはよくわかんない。スマソ　でも広そうだよね。
慎重にご検討を

幼児ならスライドドアのシエンタの方がオヌヌメ。（小学生までなら狭さは感じないはず）
ウィッシュ→子供はドア開けるとき注意しないと　駐車場で隣のクルマに「ガン！」しちゃうよ。

子供は1人ですが同じような理由でシエンタ購入。
ですが子供の指定席は常に助手席…
嫁か俺がスライドドア愛用してまつ。

同じくスライドドアはイイ。
特に子どもが乳幼児のうちは
ドアを開いてる時間が長いため
普通のドアだと風で隣の車にガンする。

駐車場や近所の道が狭くなければウィッシュでもいいけど
シエンタは小回り利くし、燃費はシエンタの方が良いです。
室内はウィッシュと変らない。
シエンタ＋後部の荷室分が長くなった＝ウィッシュと考えて下さい。

>>735 多分エンジンのうなり音とか静粛性がずいぶん違うと思うよ。
俺シエンタのりだけど、友人のウィッシュ乗ったけど、
やっぱりワンランク以上の違いを感じたよ。
普通に1500ｃｃの車と2000ｃｃの車の性能や車格の違いを考えれば・・そういうことですよ。

結局ウィッシュ契約してきました

シエンタ乗りの方々は良い方が多いですな

>>737 おめ
(ﾟ∀ﾟ)人(ﾟ∀ﾟ)ﾅｶｰﾏ ・・・・・ってウィッシュかよｗ

両車の10万円差額の装備の内容がわからないけど
ある意味正解じゃないかな？

子持ちの支援太糊はそのうち窮屈に感じてくるのかな？orz

>>738
結局カローラの営業マンが値引きを頑張って、差額２０万になったんだがな

荷室の広さや乗り心地など金額の差額以上の価値をウィッシュに感じたから

>>739
シエンタは良くも悪くもコンパクトカーだからね。
日常街中での扱い易さはウィッシュより優れるけど
長距離移動、5人以上の乗車が多い人にはちょっと不足するかもしれない。

価格帯知らないけどアイシスが見積もりで拮抗してたらもっと迷ったかも？？
ピラーレスがちとあれだが。

FREED3列目のシートがしっかりしてていいね。
でもフロント寝すぎ？

http://sakuratan.ddo.jp/imgboard/img-box/img20080517195144.jpg

まあ、シエンタもミニバンとして評価するから不満も出るわけであって
（乗り心地の重厚さとか、長距離ドライブとか）、
毎日使うコンパクトカーと考えれば、これほどよく考えられた車はないですよ。

>>742 コンパクトカーと呼ぶには、異常なほどの重量だな！

>>741
サードシートに三人？　乗りたくねぇ〜よ！

>>744
実物は見てないけど、だれも3列目に3人乗らんだろ。
実質6人or7人乗り。

まあ、シエンタが思ったよりいい出来だったので、
フリードに飛びつくようなことはないな。
燃費が悪かったり、高速安定性が悪かったら嫌だし。

半年ほど評判を聞いて、年末か、来年年度末だな。

近い将来シエンタかフリード買うと思う。
シエンタはモデルライフ後期だけど、
フリードはデザインがあんまり好みじゃない・・・
価格設定も高めみたいだし、
実売での価格差が２５万以上あるようだと迷うな・・・

格差が２５万以上だとウィッシュあたり視野に入らない？

Ｗｉｓｈスゴク良いクルマなんだが、
唯一かつ最大の難点はスライドドアでないこと。
Ｗｉｓｈがスライドになったら、
２位以下を大きく引き離して４年連続１位間違い茄子。

じゃアイシス丁度いいんじゃない？
大きいと妻がぶつけまくって帰って来るので泣く泣くシエンタに…
ま、満足してますけどね。

シエンタは１５００回転以下で巡航すると異常に燃費良いな。
土日に日帰り４００キロほど出かけたが平均２１．４キロ/L
街中だとせいぜい１２〜１３キロ/L

１５００ｃｃでトルク厚くしたエンジンだから、燃費にも貢献している。
これが１８００〜２０００ｃｃサイズの車となると、２〜３割ほど燃費低くなる。
５ナンバー枠内の車種でも燃費考慮や一人乗りが大半なら、シエンタの方が利便性あるね。

シエンタX-Limited契約しました。
最終的にキューブキュービックとの競合になったのですが、散々試乗した結果、シエンタに決定。
元々ナディアに乗っていて、カローラ店との付き合いが長かったってのもありますかね。
必要最低限の実用オプションと、どうしても足を引っ張った外観をなんとかすべく、エアロ関係をいくらか追加して、
最終価格190万弱（下取り額割り増し等含め30万値引き）は、まあ次第点でしょうか。

ついでにモデルチェンジ関係の情報もゲット。
シエンタはこの秋（から冬にかけて）で終結し、同コンセプトの後継車は出ない予定とのこと。
具体的には1500クラスのスライドドアがなくなるそうです。
つまりラウムも終わるとか。
ベース車は度忘れしたのですが、ドアタイプの小型3列に方針転換するようですね。

私の場合は、この情報を知った上で、コンセプトに惚れてシエンタ契約しました。
まあ、予算の関係でこのクラスにならざる得ないという事情もあるわけですが・・。
ナディアといい、シエンタといい、私の気に入ったコンセプトの車は終わる運命なのが悲しいところです。

えー、シエンタなくなるの？
2〜3年後に買い替えの時に有力候補のつもりで、
ここを覗いたのに… orz

>>750
すごいねその数値！
1500回転以下か〜 残念ながら俺にゃ無理だわｗｗ

４WDと２WDとの燃費の差が大きいように感じるんだけど４WDの実際の燃費ってどのくらい？
それとも２WDが良すぎるのかな。

ちなみにSNOWモードってなに？これあったら４WDいらないの？

質問ばっかりでスイマセン。

誰か教えて

>>699
無事カバーの取り付け完了しましたサンクス
やはり小さい子供のいる家庭はサードシートのカバーは必要ですね
セカンドシートの下から出てるヘッドレストに足を乗せまくりでしたorz

>>755
スノーモードは雪道で急加速しないように、二速発進するらしい
４WDとはまったく関係ありません

私は２WDですが町乗り13ぐらいかな。
４WDなら９ぐらいじゃない？

>>755
＠新潟　４ＷＤ海苔です。
通勤使用で12ｋｍ/Ｌくらい。　エアコン使用すると10ｋｍ/Ｌ。

SNOWモード：ＦＦ車専用装備
　雪道での発進際にタイヤに伝える駆動力を制御してホイールスピンを抑える･･･らしい。(車載の取説より）

つまり発進の時のみ有効なモード

４ＷＤの利点はエンジンブレーキが全車輪にかけられる。（雪道では　かなり強力＆ゆとりが生まれる）
ＡＢＳは雪道（特にアイスバーン）ではクソの役にも立たん

>>755
しねよ、カス。

４ＷＤ海苔です。
通勤使用だと１４．５ｋｍ/Ｌくらい
遠乗り高速利用含めると　１８．５ｋｍ/Ｌくらい　　　神奈川です。

なるほど

雪国ではSNOWモードあっても４WDは必要ですね。

燃費は乗り方にもよるしなんともいえない感じですね

＞二速発進するらしい

FFは無段変速なんですが・・・。

>>756
取付乙。
貧相な3rdシートもカバー付けると映えますな。ちょっとだけｗ

>>762
普通のATに例えるとってことでそ。
いちいち書いてなくても文面から読み取ろうぜ

FFと4WDの燃費の差は…
リアタイヤに駆動力伝える為のメカニカルロス
そのシステムの為の車重up(約100kg)
ATシステム(無段ATと4速AT)
…からきている。

影響が大きいのはやはり　メカニカルロス。

あ、そういえばエンジンも違うな。

片手でポン
てより
片手でポン、ゴガガ
ですよね？

>>755
今日中にPOLOのスレに行ったら神と呼ばれるよ

<<755
お前、馬鹿だろ。

>>753
毎月、ちゃんと一定数以上売れて需要も見込めてるのに
そうそうクラス自体を消滅させるわけはない。

シエンタ消えると困るよ、まじで。
現行は近所でフィット以上によく見かけるんで、今更購入する気はないが、将来の有力買い替え候補だよ。
うちの嫁はこのサイズまでしか運転できないと言ってるし。

>>769
俺がディーラーから聞いた話では、
1.現行のシエンタは年内に販売終了
2.このクラスの3列シート車は存続予定
3.但し、スライドドアではなくなる。
4.1500クラスのスライドドアは一律廃止(ラウムとか)
5.新小型3列車がシエンタの名を冠するかは不明(恐らく否)

小型3列が残っても、スライドドアじゃなくなるのは、痛いわなぁ。

スライドドア捨てるってバカだよなぁ。
いざというとき、とりあえず３列目に乗れる
スライドドア車が欲しい人って多いと思うんだけど。
でも、ホンダのフリードが売れればパクルよね

>>771
フリードの3列は価格帯からして、アイシスとの競合になると思うんだよね。
そうなると、新小型3列のターゲットは、秋発表が予想されてる新型キュービックあたりを想定してるんじゃなかろうか。
だとすれば、スライドドアじゃなくてもOKと考えてもおかしくはない。

俺は、現行コンセプトのまま、フロントを2種類用意したほうが売れると思うけど。

小型車でスライドドアが残るのはポルテだけか。
ポルテは小さすぎるしなあ。

小さいくせに背は高いんだよな..

まあ、このクラスでスライドは不用だし、
コンセプトとしても中途半端感は否めなかったからね。

あの全長でスライド開口を稼ぐのは無理

>>776
あっそ。ふーん、それで？

しかし、うちの近所じゃ売れに売れてるぞ。
売れてる車種なんだから潰さないで欲しい。

このクラスでスライドだから価値あるのになあ。
カローラ買おうと思ってディーラーに行って、
シエンタに鞍替えしたのは、スライドだったから。

>>776
無理じゃないだろww
軽自動車にもスライドドア有るんだが…

俺もシエンタはスライドドアだからこそ存在価値があると思うな。
普通の5ドアならいらねーよ
ウィッシュ買えるわ

今日シエンタ納車でした。ディーラーに聞くの忘れたんだけど
セカンドシートの真ん中のヘッドレストって
どこかに収納されてるんですか？

>>782
初期型シエンタはＸグレード以上で
サイドエアバック＆盗難防止システム＆セカンドシートセンターヘッドレストはセットでメーカーオプション
今のはワカラン

>>782 運転席の下にあるだろ！　　よく見ろ　アホ！

>>784
うっせー、カス

>>784 >>785

これを専門用語で
　「売り言葉に買い言葉」　といいます。

>>783
ありがとう
トヨタのHPで確認したらオプションになってました

>>752>>770
これらレスを見てから仲の良いディーラーに聞きにいったけど
内容が全く違うのですが・・・

私が聞いたのは統合される可能性はあるがシエンタとしての
FMCが年内に行われる可能性が非常に高い
掲示板などで書いてあるようでよく「シエンタって無くなるの？」という質問されるが
そういう情報は少なくとも現段階で全く話に出ていない

嘘ついて「廃盤になる」という話を広めたがってる人はいつも一緒かい？

>>788

ディーラーから話を聞いたのは嘘じゃないよ。
その真偽までは確認しようもないがね。

少なくとも俺はもう買ったからFMCには興味ない。
超実用的で、割り切りのいいクルマだと思うよ。
10年乗り潰したら、次ぎはバッテリーカーかな。

ちなみに俺（>>789）は>>770です。
とにかく、MCが近いという共通情報があるわけだから、詳細は近々出るんじゃないの？
俺が聞いた情報が間違ってるんなら、ディーラーにガセを掴まされたショックは感じるわけだが・・。
まあ、基本的に現行版を買った後だから、>>790と同じスタンスで行くけど。

>>790
20年は乗りたいって言ってなかったっけ？

ハリボテみたいなチープなエアロのワゴンとか、DQNな車が多いよね。
あっさりシンプルなデザインのシエンタは逆に新鮮だったり。

ふと思ったんだが
>>770の新型がシエンタの名前を継承すれば、>>788の情報と整合性がとれないか？

新車名「タンシオ」　　　ﾂﾏﾝﾈ

居住性と、電動スライドドア標準装備、燃費を重視して、おれはモビリオを買いました。
十年乗りこんで、今度は、核融合モーター車かな？

メーカーからディーラーへの情報展開より
マガジンXへの掲載の方がぜんぜん早い。

珍しく雑誌に記事載りましたね。
ベストカー誌の3列シート車の比較記事でシエンタが高評価でした。
3列目が狭そうな車対決でしたが。

フリード良さそうだな。
シエンタにしようかと思ってたんだけど悩むところだ。

シエンタより、モビリオの方が燃費、居住性、シートの出し入れに優れています。

フリードたけぇ
両側パワースライドなんて最上級グレードしかないし。
２２０万超だぜ１５００ｃｃで....
車自体は興味あるけどちょっとなぁ...

>>801は５人のりのはなしでつ。
７，８人のりは下級グレードでも両側電動えらべんだね。

フリードのスレ大荒れでワロタｗｗ
ヘッドレストごときであんなに荒れるなんてヒデーなｗｗ

モビリオ買った私は、良い選択をしたようです。

フリードは惜しい。
外観やインエリア自体はかなり好みなんだが、3列目を滅多に使わないユーザーとしては3列目の格納が駄目すぎる。
かといって、5人乗りじゃいざという時に困るし、座面がスライドしないから5人乗りでも足元の広さが確保できん。
結局、シエンタのコンセプトが一番という結論に達する俺。

インエリアって何だよ　＞俺
インテリアでした。

モビリオ？
何それ？

なんでシエンタのスレなのに他の車の話ばっかりしてんの？

巣に（・∀・）ｶｴﾚ!!

ライバル車の話題くらいいいじゃん。

車内コンセプトも車体デザインも両方気に入って買ったヲレは
勝ち組?

今の自分の車がアトどのくらい快適に乗れるかぐらいしか興味ないよ。
FMCや他車のことはまるで気にならんけどね。

フリード

昨日見てきたけど、3列目のシートもフカフカして羨ましい。
でも、2列目が十分に後にスライドしないのは、
乗員が少ないときいまいち。

ただ、やっぱり高い。シエンタのMCを待つことにします。

価格までパクってほしくないね。
原材料費高騰してるから多少は仕方ないけど…

シエンタのシートアレンジについて教えてください。
基本は子供の通園のため、
私と２歳児（チャイルドシート）、４歳児（背のついたジュニアシート）で使用します。

助手席は誰も座らないので一番前、
２列目左側は常に畳んで一番前に
２列目右側は一番後ろまで下げて２歳児を
３列目左側は３歳児、３列目右側は畳む

こんな使い方はできるのでしょうか？
左側スライドドアから３人いっぺんに乗り込んでドアを閉めて、
２列目左側の畳んでできたスペースを利用して
一人ずつチャイルドシートに座らせて
私はそのままウォークスルーで運転席にいけるといいのですが…。

フリードも見てきたのですが、２列目がほんの少ししかスライドせず
あまり使い勝手はよさそうじゃありませんでした。

恥ずかしながら私は運転があまり得意ではなく、
よく利用する駐車場の幅が狭く普通のドアだと乗り降りが大変なので
シエンタ、フリードクラスのスライドドア３列シートが候補です。
年に数回６人で乗るので、５人乗りは候補外です。
よろしくお願いします。

>>813
(嫁さんが4歳以下の3人の子供連れで乗ってるうちの意見ね)
それだとなんか使いにくそうなレイアウトに感じるなあ。
うちの4歳児はもう独りでジュニアシート座ってベルトも締めてるよ。
813さんも覚えさせてみたら？子供は飲み込み良いから、親はちゃんと締まってるか確認するだけだよ。
2列目左に上の子、右に下の子で右スライドから乗り込むってのはいかが？
シエンタのウォークスルーは狭くて案外使いにくいから、嫁もぱっぱと子供載せて
自身は普通に運転席ドアから乗ってるみたい。雨でも。

あと他に空きがあるのに敢えて日常的に3列目に乗せるのは安全面から抵抗あるな…

>>813
運転席と助手席のあいだは足、太いと通れないよ。（小学校高学年ぐらいまで）
ウォークスルーなんて名ばかり･･･
確かグレード「Ｇ」や「Ｘ」オプションで　ひじ掛け付けるとまずムリ

本当のウォークスルーできるのは、ノア・ヴォクシークラスから。　ウィッシュは微妙。

>>814
ありがとうございました。やっぱり使いにくそうですか。
上の子もうすぐ４歳なので、もう少ししっかりしたら教えてみます。
３列目の安全性は確かに気になってました。

>>815
ありがとうございました。
ＨＰのインテリア見て、狭いかなぁとは思ってましたがやっぱり。
ノアぐらいあると快適さも全然違うのでしょうが、私の運転テクでは…。

今エディックス1.7Ｌに乗っていて、幅が広いのにスライドドアでないこと以外は
満足しているので、もう一度考え直します。

ポルテの７人乗りみたいなのができたらいいなぁ。

シエンタ乗りです。

フリードの運転席に座ってみた。
頭上空間が異常に狭く感じた、乗降性がシエンタより悪いと思った。

買い替えようとは思わなかった。

>>816
Web上の情報だけで決めず、一回試乗してみることを勧める。
車は乗ってみないとわからんからね。

シエンタは3列目を畳んで2列目を最後方まで引くと、結構広いよ。
3列目を常用しないんであれば、この使い方が一番いいと思う。
あなたの使い方にあわせて考えてみると、

○3列目を畳んで2列目は最後方迄下げる。
○助手席は最も起こした状態にして、できるだけ前寄せ。
○運転席は少し引き気味にしておく。
○2列目右側にチャイルドシートを設置
○2列目左側にジュニアシートを設置（シートは少しだけ倒し気味にしておく）

これなら、標準体型の女性であればウォークスルーもできると思う。

おい！　　おめえらよぉ

メスの質問には親切に答えるんだなぁ　　
現実にはモテナイおめえらよぉ、顔の見えねぇバーチャルでは優男かぁ　爆笑！

>>818
ありがとうございます。
明日アムラックス行って見てきます。
青山と池袋はしごしようかな。

984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2008/05/31(土) 12:30:54 ID:TMWv0Nor0
POLOの1.6L購入しようと思ってんですけど、
ヴィッツの1000ｃｃくらいの性能だよ！　と車に詳しい友人が言ってたのですけど、
本当ですか？　　
家にオヤジと共同で使ってる現行のカローラ1500ｃｃよりも、
遅いのであれば勘弁してほしいんですが、大丈夫ですかね？　教えて。

>>819
稚拙な釣りだな。

丁寧な質問には丁寧に応えるまでよ。
ま、子供はおろか嫁も居なさそうな藻前には答えられんだろうがなｗ

>>821
3月頃にここにもよく来てた痛いヤツだね、久しぶりw
ID抽出したらあちこちのスレに湧いててヲチするのが面白かったw

>>815
肘掛けは上げられるよ。
って言っても自分は細い方だけど狭い。

そりゃあ、人妻とセックスしたいですからなあ。
いいですよ。人妻。エロエロ。むふ。

女性は30代後半が性欲最高潮の年代。
シエンタのカーセクル性能はどうなのよ。

7人乗ることはないけどコンパクト＆荷物室はわりと広め
がいいということでシエンタも候補に考えてます。
で、３列目のシートて取り外し可能でしょうか？
今後子供ができたら３列目を付けることも検討したりとか
できたら便利かなと思ってます。
もちろん２列目の下に格納できるのは知ってますが
ヘッドレストの部分を蹴とばしそうでなんかヤなんです。

女って、膣はどうでもいいのな！　　感じるのはクリトリスばっかりかよ

あ〜　　つまんねーー。

>>826
3列目取り外せるかどうかは知らないけど、ヘッドレストは外せるよ。
うちはヘッドレスト部分に自作のカバーを付けてる。

2列目の足元に押入れがあって、そこに枕は入る。
シート部は蹴飛ばしても良い様に布を被せておこう。
荷物入れとして、十分な容量があります。

>>829
足元の物入れ結構便利だよね。

>>826
漏れのは３列目のヘッドレスト　靴の足跡イパーイ付いてる・・・

3列目は工具さえあれば取り外せるでしょ。

>>826
3列目シートは、片側2本計4本ボルト外せば取り外せます。

>>825
男の性欲は？

フリードは、2列目3列目で
フルフラット出来ますよ。

いや、シエンタかなり気に入ってるし。

>>833

女って、膣はどうでもいいのな！　　感じるのはクリトリスばっかりかよ

あ〜　　つまんねーー。

>>834
サードシート跳ね上げじゃあなぁ･･･。

フルフラットの利点、殺してるよな。

シエンタならベニヤ板等適当なボードでサードシート部フルフラットにやろうと思えば簡単にできる。

うちにはジグソーあるしｗｗ

tOMKZBW30のﾁｿﾁｿが小さいことはよくわかった。

>>833
10代半ばに決まっておろう！
正直、ピンクの穴があれば何でもいいって感じだ。

>>839
ドドメってるけどいい？

>>840
まんこのビラビラの色、黒紫色じゃねーだろーな？　あー？
　　　その色だけは勘弁してくれ、見るのも反吐が出そうだ。　ゲェ〜

なんか、私がここにきたせいで話題がそれてしまったようで…ｗ
シエンタ見てきました。助手席がかなり前にできて
２列目もけっこう下がるので、>>818さんのとおりで
３人乗り込んでチャイルドシートをつけられると思いました。
１〜２列目のウォークスルーはやっぱり狭いですね。
下がトレイになってるし、そういう仕様ではないのですね。
とりあえず気に入ったので、今度は試乗と見積もりに行こうと思います。

>>842
「これとフリードどっちかで迷ってるんですけど･･･」とか言って値引き交渉の材料にしましょう。
急がなければクルマやの月〆ギリギリまで粘れば営業マンも成績欲しさに安く出来るかも･･･（またはオプション追加サービスさせる）

>>826
3列目のカバーなんてコンビニ袋で十分！！

>844
カーセックルならタオルケットがオススメ。

>840
セックルする前なら見境なしだろ。
だが男には出した後、エンペラータイムと言う、どんな欲望にも左右されず、冷静に物事を判断可能な時間帯がある。

>>842
男って可愛い生き物だろ？ｗ

>>844
ジャリジャリうるさくない？
でも、布系だと染みるしなぁ・・

母ちゃんが頭洗わずに風呂入る時に被るあのビニールでどうよｗ

女がイク時・・・・・・・・・・・・　　まんこの収縮

いまさらながら、X-Limitedを契約しました。
DOPナビ他OP装備して、諸経費込みで200万でした。

>>850
車両本体の値引はいくらぐらいでしたか？
その他の値引もあれば参考までに聞かせて下さい。

この車が今年で無くなる前に買っておこうという人が多いんじゃないかな？
この価格で7人乗り、スライドドアで燃費が良い車なんて他にないもんな。
時期モデルは噂じゃスライドドアじゃ無くなるかスライドドアの場合は価格がフリード並みになるか
どちらからしいしね。まあ中古で買えばいいんだろうけど。

シエンタ乗る男って正直キモい

>>851
車両本体値引きは、26万。オプション値引きは4万でした。
オプションは、HDDナビ、バックモニター、ベーシックセット(3)、オートアラーム、
ナビ連動ETC、アシストグリップ、寒冷地仕様等です。
フリードも見積もりを取りましたが、だいたい同様の装備で、240万でした。
（G Lパッケージ）
さすがに発表直後なので、値引きは3万程度でした。

ご存じの通り、まもなく廃盤なのでがんばればさらに値引き可能と
思われましたが、疲れたので妥協した次第です。
下取り有りで、支払いをローンにすれば、もう少し楽に値引き交渉
できるかもです。

シエンタの後継として、
トヨタがフリードっぽいパッケージで非スライド車を出したらどっちが売れるかな。
俺はシエンタがスライドドアじゃなかったら別にファンカーゴでも良かったんだが。

>>855
シートアレンジ次第かな。
現行と同様の方式なら、それなりのニーズがあると思われ。

>>854
丁寧にどうもです。
シエンタを購入しようと考え中なので参考になります。
今日、競合相手としてフリードのパンフレットも貰ってきました。
フリードは値段が少し高すぎますよね・・
外見はフリードの方が好みなんですが、中身はシエンタの方が・・
両方見積もりしてもらいます。

シエンタ乗る男って正直チンカス溜まってそう

>>857
横口挟んで申し訳ないですが・・

確かに男性からすると、シエンタの外観は躊躇するものがありますね。
とはいえ、シエンタの機能面とコストパフォーマンスは魅力的です。

私もどうしようかと悩んだのですが、ここのページでエアロ関係をいろいろ見てみたら、
結構いい感じになったので、シエンタにフルエアロで買うことに決めました。
http://toyota.jp/corolla/3dview/sienta/

ホントは実用オプション以外にお金をかけたくはなかったのですが、シエンタに限っては、
余計なものにお金をかけても、捨てがたい魅力を感じたので仕方ありません。
取り付けるものによって、10万〜20万のコストアップになりますが、それでもフリードよりは安いので、
シエンタのコンセプトが気に入ったのであれば、エアロもありかなと思います。

先月末に納車しました。Ｇにコーティング、ディスチャージ、寒冷地、
ＨＤＤナビ（０７年式）、ＯＨコンソール、マット、バイザー、フォグ、
トランクマット、泥よけで合計２１５万でした。ナビは０７年モデルを
半額にしてもらいました。
予想以上にキビキビした走りと室内の静かさは◎です。

シエンタの外観が好きで買った男だっているんだぞ

今年で生産終了ってホントなの？

最近よく見かけるようになったのは売れてるから？と思ってたのに・・・

フリードは運転席頭上が低いからイヤだな。
燃費もシエンタより悪いし。

>>862
>今年で生産終了ってホントなの？
ガセだろ？ってか、このクラスのミニバンこれからも売れると思うんだが･･･コストパフォーマンス＆ガソリン高騰

最近(マイナーチェンジしたくらいから）本当によく見かける。（すれちがうなぁ〜）

小さい子供がいてクルマにお金をかけたくない　嫁主導の家庭にうけてるんじゃないかと･･･

>>859
デザインは、それこそ人の好みでしょ。
中には丸っこくてカワイイのが好きって人もいるわけだし、>>861とか。

エアロじゃなきゃ全然ダメ、みたいなこと書くのはやめようよ。
読み手が気分を悪くするよ。

オレは>>859を読んでも、そんな風には感じないけどなぁ。
ちなみに>>857を書いた者ですが。
オレの場合も、嫁さんが主に乗って、子供が２人いてとなると、
少しでも安くて燃費のシエンタにしようかと思ってます。
まあ両方試乗、見積してフリードの方が全然いい！と感じれば
考えてみますが。

>>864
ノーマル外観自体を否定する意図はなかったのですが、読み直してみると、確かに書き方に配慮が足りませんでした。
気分を害された方、申し訳ありません。
私が言いたかったのは、ノーマル外観が好みに合わない人でも、オプション次第で印象がガラッと変わるから、試してみてねということです。

>>865
854です。
フリードの7人乗り（キャプテンシート）は、全席ウォークスルーがいいですね。
但し、メタボのオレとしては座席間がボトルネックでした。

たしかにあのカバ面に惹かれてシエンタ買った独身のヲレがココに居る。

ホンダの最近多用してる、あのとんがったデザインは好みじゃないんだよなぁ。

そういえば最近晴れるとすっかり夏の陽気で、
シエンタ特有のフロントガラスのキシキシ音が全くしてないのに気付いた。

この時期でも音出てる人っていますか？

842です。
なかなか思ったとおりの値引きを引き出すのは難しいですね。
他社が良い下取り額をつけてくれたおかげで、
下取り額はなんとか買取業者の査定額よりは上にいったのですが。
>>854さんがうらやましいです。
明日が最終決戦。円満にハンコ押せるか、決裂で車検とおすか…。
ところで、今３列車＋地デジで３万円バック、後席モニター３万引きやってますよね。
私はどちらも恩恵をうけるつもりなのですが
そういうのがあると値引き渋られたりします？？

>>870
初めて見に行ってから1週間弱でそこまでいったんですか・・・。
素早いっすね。

値引きはオプション多い程、引き出し易いと思います。
ただ、>>870さんの考えてる構成と希望値引き額がわからないと、なかなかアドバイスしにくいですね。
どのあたりを狙ってますか?

>>870
842です。
今３列車＋地デジで３万円バックは、後日郵便振替（1〜2ヶ月後）で入金なので、ディーラーとは
全く関係なしです。
ttp://toyota.jp/chideji/01campaign/caution.html

後席モニター３万引きは知らなかったです。

決戦、頑張って下さい。

>>871
ディーラーが近所なのと、今週はたまたま用事のない日が多かったので。
そうですよね…。１週間も経ってないのに、３社見積もり、試乗＋買取業者査定までしました。
よっぽど暇人だと思われてますよね…汗
Ｘリミテッドでオプションはナビ類、ベストパックなど５０万ほど
本体とオプションあわせてで少なくとも３０は引いてほしいのですが
キャンペーンで６万は得することになってるので難しいのでしょうか

>>872
書き込んだ後に見ました。すいません。ありがとうございました。
キャッシュバックは後日入金なんですね。
後席モニターは見積もりの時点で３万円引かれた金額になってます。

たびたび質問すいません。
うちの県の場合、トヨタカローラ○○っていう販売店は一つしかないんです。
そういう場合って、その販売店の中のどのお店にいっても割引は似たり寄ったりでしょうか？
同じ販売店内でも競合させた方がいいのでしょうか？

>>873
ナビ外で25万ほどのオプションとお見受けしますが、
本体15万引き・オプション5万引き+地デジキャッシュバック3万あたりが、普通に交渉して引き出せるラインですね。
ここから上を引き出すためには、押して引いての交渉術になるでしょうか。

とりあえず私だったら、当面放置ですね。
6月末は4半期末とボーナス時期が重なるので、その前の土日に必ず何かしらのイベントがあるはずです。
その時の土曜日にちょっとだけ顔を出して、お茶飲みつつ、
「シエンタ良いんですけど、まだ迷ってるんですよね〜、踏ん切りのつく数字が出てくるなら即決しても良いんですけど〜」
と言い残して、帰ります。
このようなイベントの場合は、各ディーラーで高いノルマが課せられているので、営業は何とか売ろうと、日曜日の午後あたりに向こうから連絡が来るはずです。
そこで出てきた数字がディーラーの出せる限界一歩手前ですので、そこに本体・オプションあわせた中から総値引き30万（地デジキャッシュバック別）なら即決。
そこまで引けないなら、何らかのオプション付けてという要求を突きつけてみましょう。

私が考えるに、下取りが買い取り専門店以上ということであれば、25万値引き＋地デジキャッシュバックあたりが妥協点だと思いますが。

あと、>>875については、同系列でもディーラー間でノルマ競争があるので競合させる意味はあります。
ただ、あまりやりすぎても禍根が残りますので、参考に見積もりとってみるくらいのほうが良いのではないでしょうか。

>>876
ありがとうございます。既に妥協点にはあとちょっとっていう金額です。
下取りが当初のトヨタ査定額より２０以上あがってるので、
担当さん頑張ってくださってたのですね。
ホントはもう一押しできるといいのですが…駄目もとで頑張ってきます。

同系列の競合はできればやりたくないので
このまま今のお店で頑張ります。

ありがとうございました。

>>869
あれって気になるよね。（ガラスと金属が擦れるような、いやな音）

俺は100：0の事故のとき、無理矢理　事故と関連付けて修理屋に直させた。

フロントのカラカラ音、納車後すぐに気が付いたので
一ヶ月点検（てのあるよね？）の時直してもらいました。

サードシート収納時は、ヘッドレストにシャワーキャップ被せてる。

私はサードシート収納時は
百均ショップで買った扇風機を収納するやつをシートごとすっぽり被せてる

先月末納車
Gでコーティング、寒冷地、HDDナビ(W58)、バックガイドモニター、フォグランプ、
ウッド調パネル・シフトノブ、マット、サイドバイザー、イグニッションキーランプ。
本体から20万、オプションから6.3万。
下取りは当初かなり安かったので、中古車屋で見積もりを取ったら7万UP。
それを提示したら、中古車屋の見積額に3万上乗せしてくれました。

なんか凄く簡単にことが進んだので、頑張ればもう少し引いてくれたかも。
でも、気持ちよく買えて、気持ちよく乗れて大満足です。

>>862です。
>>863　レスありがとう。
やっぱガセ？価格コムのシエンタスレで「ディーラーから生産終了だと聞いている」とか書かれて
それに誰もレスしてないから気になってた。

今通勤（片道２０K）で燃費１４〜１５K/L出てるので満足。
それでも交通費がガソリン代より低いんだよ・・・(´；ω；`)ﾌﾞﾜｯ

842です。今日行ってきました。
いろいろおまけしてもらって>>876さんの妥協点＋αまでの値引き引き出せたので
もうそれで十分と判断してハンコ押しました。
納車が楽しみです。いろいろ教えていただきありがとうございました。

シエンタ用の、ボルトオンターボキットとか、出てないのかね？
あまりにパワーがなくて困っています。　　(>_<)キャー

今日納車しました。

とりあえずGSに行ったのだが、給油が途中で止まるのと
クリープが弱いのは仕様？

皆さんどうしてますか？

Ｖ６・森田剛のレイプ事件、その後
[ 最新芸能裏ニュース ] [ 2007/11/21 11:36更新 ]

Ｖ６の森田剛がレイプ事件を起こして起訴された事件を覚えて
いるでしょうか？

森田剛とテレビ朝日の社員・Ｎがグラビアアイドルの妃今日子と「Ｏ」の
２人をホテルに呼び出し、酒を飲ませた上で強姦した、と言う事件だ。

報じたのが東京スポーツだったことと、事件を起こしたとされるのが
天下のジャニーズ事務所の人気タレントだったため、それほど大きく
報道されずに事件は闇に葬られた。

結局この事件は後に被害者である妃今日子が「狂言だった」と週刊誌で告白
したことで解決したかに思われたが、問題なのはそこまでの経緯だ。

妃今日子の所属事務所社長が話し合いのためにジャニーズ事務所を訪れた際に
赤坂署の私服警官が９人も立ち会ったというから、尋常ではない。

これまでも何度も「ジャニーズ事務所と警察の裏のつながり」が騒がれてきたが、
今回の事件でも私服警官立会いの元での「事件のもみけし」が行われた可能性が
指摘されている。

芸能界を代表する巨大事務所が売れっ子タレントを守るために犯罪をなかった
ことにし、しかも被害者に「狂言でした」とまで言わせたのだとしたら恐ろしいことだ。

>>885
扁平タンクのせいか途中で止まる事があるね、角度を変えたりしてコツをつかんでね。

>クリープが弱いのは仕様？
CVTだからでしょ？
って言っても、全く進まない時もあればスゴイ進むこともあるw
アクセル早く戻し過ぎて停止線まで足りなくなるのもデフォw

でも気に入って乗ってるよ ( ＾ω＾)

今日ディーラー行ってきました。
ノア、プレマシー、シエンタで悩んでいたんですが
シエンタにほぼ決めたいと思いました。

営業の人が言ってましたが、
・年内で終了
・フルモデルチェンジの情報はまだない
・似たコンセプトの車が出るかもしれないがまだ情報はない

とのことでした。見積もり込み込み２３０万から、１９８万まで
特に合い見積りとかしていないのにいきなり提示してくれました。
（G、カーナビなし、オプションはHIDとかのパックとサイドエアバックのみ。
ただ、トヨタのローンを組むことが条件でした。）

>>888
Gで見積もり230万？サイドエアバックってそんなに高いの？
ところでHIDってなんだっけ。

>>889
ディスチャージド、水銀灯です。オプション確認しましたが、
メーカーオプション　20万
　寒冷地仕様、ディスチャージドヘッドランプ、サイドエアバッグ
　RRドアパワースライド
ディーラーオプション　１１万
　フォグランプ、リモートエンジンスタータ、DXフロアマット、ETC

です。エアロ抜いてもオプション選択に制約がないのが良いですね！
フリードもプレマシーもエアログレード必須だったりして萎えましたよ、見積もり。

マツダの新型小型ミニバン(言葉としてかなり変)
面白い顔しとるね。
値引きは期待できないだろけどこれから買う人は視野に入れてみるべし

>>890
おお！何やらｺﾞｰｼﾞｬｽな仕様ですね。
うちもGですが最低限のDOP（8万ぐらい）で値引きは23万程でした。

忘れてた、>885さん納車オメ！

>>892
デビュー5年の車でも、HIDに両側電動スライド入れれば、
あと10年は戦える・・・と思ったので。
（っていっておきながら1年で終わるフラグではないですｗ）

新型車が出てガッカリしたくないので待つか・・・とも思っているのですが、
これ以上の個性と性能の車って、もうないのでは？と考えてます。
ハイブリットとか水素エンジン、核融合が実用化されれば別ですがｗ

5年落ちなので試しに安い中古でも買っておくか、と思ったんですが、、、
シエンタの中古、高いですね。H15年、6万キロで108万とか・・・
それなら新車買いますよねｗ　軽自動車みたいな相場ってことは、
逆に良い車ってことですよね。

>>893
去年買いましたが、ﾃﾞﾋﾞｭｰ5年は初期不良の対応済みでいいんでね！？
確かに中古は割高だしね。
オレは満足してるよ。
広いし、燃費いいしな。
ただ、CVTは慣れるまでストレスがたまるよ。

角目になったら買います

>>894
893です。（なんかいやだなｗ）　4投目なので口調変わるけど勘弁。
バイク乗りでエリーゼ乗りの自分から言わせれば、CVTとか５ATとか
どれもストレス。っていうかストレスになんて感じないって。快適じゃん。
みんなないものねだりしすぎ。正直覚悟が足りてないだけ。

Dの営業がいってましたが、細かい部品はコッソリ変わってるらしいっす。
っていうか、シエンタ、小型で軽量、収納たっぷりであの燃費、
Bピラーちゃんとあるし、キュートな外観。すでに完成されてると感じた。
これ以上に求めると、変なシートになったり、重くなったりしそうだし。

実際乗ってるみなさまから見てどうっすか？
フルモデルチェンジに求めるものってあります？
あ、こういうの聞きたいです。よろしくお願いします。

>>887
レスありがとうございます。

最初給油が途中で止まったときは、ディーラーさんが満タンにしてくれてたのかと思った~~;
まあ慣れるまでいろいろやってコツをつかんでみます。

クリープ弱い件は、
初めてのCVTなので坂でバックしたときはちょっとビビったﾊﾊﾊ
左ブレーキの練習はしておいた方がよさそうですね。
とりあえず慣れるまでは初心者マークを貼っておこうと思います。

この車とは長い付き合いになると思いますので今後ともよろしくお願いします。

>>883
決めて来たんですね。
1週間足らずの短期決戦で引き出せた数字としては十分な戦果だと思います。
ウチはオプション少ないのもあったのですが、かなり時間をかけた上に、イベント戦略やパーツ持ち込み戦略を使って、なんとか30万相当の値引きまで持って行きましたからね・・・。
あっさりと決めることができた>>883さんがうらやましいですよ。

>>882
>>888
年内生産終了？どっちが正しいんだ？

>>899
自分でディーラーに聞きに行けば解決。
俺は2週前くらいにもこのスレに書いたけど、年内生産終了と聞いたよ。

もうシエンタを買った身としては、補修パーツが安定供給さえされるなら、どっちでもOK。
まあ、新シエンタが出てくるより、スパッと生産終了になった方が型落ち感がなくて気持ち良いけど。

>>898
新人さんで店長さんがテコ入れしてくださったみたいです。
系列店独自のも含め、ちょうどキャンペーンが３つあったのも、運が良かったと思います。
１週間で決めましたが、その間に何度も足を運んでいるので濃い１週間だったなぁと思います。

>>899
聞きましたが「まだわからない」としか言われませんでした。
日産ではキューブがもうすぐ新しくなって、キュービックはなくなるだろうって言われましたが。

シエンタ用の、ボルトオンターボキットとか、出てないのかね？
あまりにパワーがなくて困っています。　　(>_<)キャー

強いて言うなら運転席周りの扉付き収納boxがもうすこしあれば。
エスティマのダッシュボード上とかハンドル右下のboxみたいなの。
あと助手席の使いにくいドリンクホルダー。ありゃダメだ。
コンセプトシエンタの外観ルミオンを作ればよい。

>>902
マジレスするならブリッツのスーチャーキット

契約しました。
３８万値引きしてもらいまひた。

>>904
　スーチャーキット ってなんですか？
　　　　　　　　

>>906
スーパーチャージャーＫＩＴ

シエンタ歴約1年です。
何かとたたかれるあの丸めライトの顔も気に入ってます。
MCでライト周りがメッキ処理されて丸ライトが目立ちだしたのは
賛否両論あると思いますが。
内装も癒し系でいいじゃないですか。
そういう私からするとフリードはしんどいかな。

>>904 >>907 サンクス　　m(__)m
問い合わせしたら、シエンタにブリッツのスーパーチャージャーキット付けられるそうです。
なので、今日注文しました〜　　２９４，３４０円でした。
明日品物到着して、明後日の１１日の水曜日に提携工場で取り付けも予約（工賃６３，０００円）。
135Ps 18.5kg　になるそうです。　楽しみです〜　(^^♪　ありがとうございました。

>>908
俺もシエンタ購入にあたり、外観が・・といってたクチだけど、よくよく考えてみると、丸目流線型ボディーの車って嫌いじゃないんだよね。
というか、先代セリカ乗りだったし、むしろ好きな部類のはず。
それに、シエンタの優しい・可愛い印象って、丸目の影響以上に、角の取れたボトムラインから来てるから、エアロパーツを付けると、印象がガラリと変わってくるし。
そう考えると、シエンタの外観は結構守備範囲が広いと思うのよ。
でも、やっぱり何か引っかかって、微妙な距離感が残ってる気がする。

で、じっくり考えてみたんだけど、男性がシエンタに対して距離を感じる最大の要因って、外観よりも母性ばかりが溢れ出ている、TVCMと各種キャッチフレーズにあると思うんだ。
「かわいいときを走るミニバン」とか「ママがうれしい両側スライドドア」とか。
それがトヨタの戦略なんだろうけど、もっと両性に訴えかけるキャッチなら良かったのにね。

カローラ2、レビン、カリーナＥＤ、シエンタの順で乗ってます。

みんな、生産中止です。ハイ。

>>909
ネタだと思っているが。ポン付けの過給器系はやばいぞ。
圧縮比、燃調、コンピュータ、水温・油温対策、駆動系の強化とか
やらなくちゃいけないことが設計に入ってないぞ。

まずCVTが馬力アップに耐えられるのか・・・
次にエンジンの熱対策だろうなー。

っていうか工賃込みで35万オーバーかｗ
それなら別の車買えよｗ
しかし、エンジン下ろして63000円ってずいぶん安い工賃だな（笑）

シエンタにエアロ付けるなら、最初からモビリオとかフリードみたいな
車を選ぶほうがいいんじゃない？
折角丸くてキュートなデザインになっているのに、
下だけエアロパーツ付けていかつくしてもチグハグな感じがする。
それに１０万円以上もかける価値があるのかしら。

>>913
いや、車を選ぶ上で最も重要なのは外観じゃなくて中身だから。
特に歳をとって、家庭を持つとね。
小回りの利く小さいボディーに広い室内空間、そして最大7人乗りにもかかわらずコンパクトカー並みの低燃費。
そのすべてを持つシエンタは、通勤にも車を使う父親にとって理想的な車なのよ。
だから、エアロで好みの外観になるなら、エアロの価値ありだと思うよ。

まあ、スポーティーな外観のS EDITIONもあるから、オプションエアロに疑問があるならそっちを選んでも良いわけだが。
俺の場合は、アナログセンターメーターはオプティトロンじゃないと視認性が悪くて運転しにくかったから、X-Limitedにエアロ付けたんだけど。

>>912
へぇ〜、スーパーチャージャーキットってわざわざエンジン下ろすんだー
詳しいなｗ

というより、純正カスタムあるし、何を今更

>>912さん　　　＞＞909です。
ブリッツスーパーチャージャーの特約店契約の整備工場なので心配してないです。

ボルトオンキットなので、エンジンは下ろさないで、装着できるそうです。
今のところクレームはないそうですよ。

連続カキコして、すみません　m(__)m。
キットが装着できましたら、簡単なインプレッションレポートします　(^_^)

>918
スーチャー付けると燃費よくなるかな？
レポ楽しみに待ってます。

シエンタを検討してたがもうちょっとがんばれば
WISHも狙えるかと思い試乗してきた。
たしかに座席の間隔は余裕あるんだけど３列目
に座ると足もとが窮屈だった。
２列目の下に足が入らないのが原因のようだが
改めてシエンタを見ると２列目の下に足が入る
ので思ったほど窮屈じゃない。
カタログでの数値だけじゃ判断できないもんだなと
実感したよ。

丸目嫌い派にはスパーキーを復活させてくれれば良い

やっぱり年内終了とか廃盤ってのは俺が聞いたディーラー情報通り嘘だったみたいね

ディーラー「いえいえそんな話は全くありません。少なくとも来年もあります。
それはトヨタのＣＭからの理屈で分かると思います」

俺「ＣＭの理屈？」

ディーラー「はい、新しいＣＭを流す車はまだ売り続けると考えて頂いて結構です
それからだいたい最低１年半くらいは。もうすぐ新しいＣＭ始まると思うのでごらんください」
と。

で、本当に新しいＣＭ流しだしたね
ガセ流してる奴ってマジで何が目的なんだろ？

>>922
ヤケに攻撃的なもの言いだね。
自分が聞いた話と違う情報は、即ガセ扱いとは短絡的すぎると思うよ。
個人的な嘘を入れてるのか、本当にディーラーからそう言われたのかもわからないし、トヨタの戦略変更があったのかもしれないでしょ。
「俺はこう聞いたよ」でいいじゃん。
本当の事は実際に正式発表されるまでわからないんだから。

>>923
だからそれはＣＭで答えが出てるってわけでしょ
１回でも新ＣＭ放送してから１年以内に廃盤、ＦＭＣした車があるのかい？

トヨタのHPで新しいCM見ました。
今度か魚で水族館にお出かけですね。微笑ましい。
しかし、最初横浜銀蝿なんかよくみつけましたね。

>>924
いや、俺が言いたいのは、状況は常に変化してんだから、過去に聞いた情報と今現在の方針が同じとは限らないってこと。
結果的に間違っていたとしても、必ずしも悪意や特別な目的を持って書かれたものとは言えないでしょ。

シエンタは燃費的にかなり魅力的な車だから、この原油高の影響を受けて、ここ数ヶ月で方針転換があったとしてもおかしくないんじゃないかな?

仮の話だが、もし2週間後、急な方針転換があって、急遽生産終了が発表された場合、君のレスを攻撃されたらどう思う?

今まで「そうだった」からこれからも「そうであり続ける」事にはならない。

そのディーラーマンのCMと廃番の関連性も、今までは確かにその通りだったのだろうが、
シエンタが必ず当てはまる、とは言えないね。
>>926の言うとおり、数ヶ月前とは世情が急激に変わってきているのだから、
トヨタほどの会社、トップダウンで急な方針転換があってもおかしくはない。
CMなんて急ごうと思えば撮って2週間で出せる。

なんか文章がおかしいな。

927の後段、2行目と3行目の間は段落が異なり、「それに」でつながる、ということで。

とにかく年内、生産終了は無いみたいだな。

フリードの発売でシエンタの売上落ちるかなぁ？

モビリオは当然落ちるだろうけど。

携帯電話は新機種出る直前に現行機種のCMバンバン流すって事もあったけどね。
つかいつ生産終わろうがいいんでない？
とシエンタオーナーは思います。
新しくシエンタの後継車出ても買わんし。
買おうかどうしようかと悩んでる人々は混乱しまくりだろうけどな。

少なくともこのクラス（１．５Ｌミニバン）は残るでしょう。ホンダは新型出したばかりだし･･･。
しかし、今の状況（すべての原材料高騰）を考えるとホンダのように事実上値上げを新型発売でするんじゃないかな。
五年前（シエンタ発売の頃）にくらべて原材料はほとんど倍以上になってるからねぇ。（元凶はシナ）

今のシエンタはその点を考えるとフリードよりかなりお買い得感があるよ。

>>924
新CMから１年以内に撤退？
イプザム、カローラII、カロゴン、スターレット
他にも大量にあるけどなｗ

そもそも、あのCM自体マイナーチェンジじゃんｗ
同時に収録したのを流してるだけ。あと半年ってことだよ。

・意地でもボーナス商戦で売りたい営業
・後々恨まれたくないので、年内撤退の可能性をほのめかす営業
・情報はまだはいってないのでわかりません、で通す営業

それぞれいるってことだろ。どっちにせよいずれは撤退するんだから
気にせず、欲しかったら買えよ。

>>909です。
シエンタにブリッツのスーパーチャージャーキット今日、届きました〜。
梱包剤が多いのか？けっこう大きな箱です。
箱を開けないまま、明日朝一で、ブリッツの特約店契約の整備工場に持って行きます。
その場でボルトオンで取り付けてきます。
午後には取り付け完了するので、簡単なレポ、夜にはカキコできそうです　m(__)m

今、新旧のCM見比べてたんだが、
一番最後の動物園と水族館の入り口、
花壇とかロッカーとか、看板の配置がまったく同じでﾜﾛﾀ。
ドア閉まる場面の後ろ通るカップルも同じだし。

http://jp.youtube.com/watch?v=Uk0sh-NvNvI&feature=related
http://toyota.jp/sienta/tvcf/index.html

オーバーヘッドコンソールつけた人いる？
圧迫感あるか心配なんだけど。

>>934
比較してみた。なんと言うCG合成（ｗ。歌の部分しか新録してないってことだな…

>>935
圧迫感ないよ。まぁ俺は身長低いんだが（ｗ
ただ、ティッシュが箱満タンのときは意外に取り出しにくい。

>>936
( ﾟ∀ﾟ)ｱﾊﾊﾊ八八八ﾉ ヽﾉ ヽﾉ ヽ/ ＼/ ＼/ ＼

フリードのスレでは結構シエンタを悪く書いているけど、
でもそれにのっていくシエンタオーナーはいないみたい。
さすがですね。
それかといって、ここでフリードを悪く言う人もいないし。
大人ですね。

新CMは、フリードへの対抗策だろうな。
逆に言えば、まだ後継の発表はもうちょっと時間が掛かるって事か。