■L■レクサス　LEXUS　IS　46■L■

1 ：元IS350オーナー：2008/01/30(水) 10:16:40 ID:rIo69NH70

このスレも実際のオーナーが殆どいないネタスレと化して来ましたが、
元オーナーとして一応次スレを立ててみました。

最後の方は、頭の悪い幼稚園児並のカキコばかりだった前スレ
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1199796033/

ドイツ車との比較厨は華麗にスルー
ISを高級車だとか、ISオーナーが金持ちだとかいった痛い書き込みは止めましょう。

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/30(水) 10:22:50 ID:QvbyfpkbO

オーナーの方に質問です
本物と信号待ちで並ばれた時の気分てどんな感じですか？

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/30(水) 10:23:15 ID:HcF/mcspO

ならたてんなよ

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/30(水) 10:37:05 ID:N+LjSGzYO

どうせＢＭオーナーが立てた煽りスレだろ

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/30(水) 10:38:32 ID:DxZYTyUk0

>>2
逆にあなたに質問します
生きてて楽しいですか？

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/30(水) 11:20:37 ID:QvbyfpkbO

昨日の嵐ははカプリコだのカニだのまるで子どもだよな

それにしても例のBMW風シフトレバー必ずやってきますよ

断言します。パクります。

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/30(水) 11:28:23 ID:YiWdJXBdO

値段ばかり高くなったアルテッツァ？
ボッタクリ版マーク×？
300万の車にも劣るヌポーシセダン？

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/30(水) 11:37:57 ID:UnCdGDfb0

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/28(月) 23:24:23 ID:gPK9kDAO0
次これパクられます
http://imepita.jp/20080128/841560

950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/29(火) 18:06:10 ID:gbuzzkT20
>>915

それ間違いなくやってくるｗ
多少意匠や昨日を変えてくるだろうがここのヨタヲタは

「これはパクりではないオリジナルのものだ！」
「シフトを進化させていけば必然的にこういう形になるのだからパクりではない」

なんて言うのが目に見えますわｗ

951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/29(火) 18:09:01 ID:GnWi8F8L0
画像が削除されているのに

>それ間違いなくやってくるｗ

なんて平然と書くんじゃねーよ。

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/29(火) 18:10:21 ID:gbuzzkT20
>>951
削除されてねーよｗ

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/30(水) 11:45:18 ID:QvbyfpkbO

マイカーのBMW風アンテナを見る度に切ない気持ちになりませんか？

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/30(水) 11:47:20 ID:UnCdGDfb0

“マイカー”って・・・

あなた何歳？

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/30(水) 11:47:44 ID:5DuctjD+0

BMW風アンテナ・・・・ﾓﾄﾛｰﾗのライセンスで作ったデンソー製
マクレビ・・・デッキは富士通製、スピーカーは松下製
エンジン・・・ヤマハ

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/30(水) 12:10:25 ID:MWl+rD9H0

１がアホ

>最後の方は、頭の悪い幼稚園児並のカキコばかりだった前スレ

こんなもの立てたスレの頭に書いておくな。

大人だろが。考えろ。

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/30(水) 12:11:03 ID:DbI80SjZ0

BMWがアンテナを内製するわけないじゃん。
オリジナルはモトローラだろ。
BMWも、ISと同じくモトローラのパクリってことですか。

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/30(水) 12:22:20 ID:h1pybuuK0

他車との比較は興味ないし、ISじゃなくてレクサスの話になっちゃうけど、
IS乗り始めて良かったのはテレマティクスサービスが標準装備なこと。

ボタン一つで（実際は２タッチ）、「IS350にお乗りのXX様」とオペレーターが
出て、自分でナビの目的地設定も出来ない年配者にも目的地を送信してくれる。
小旅行だったら事前にPCでルートを設定して、車から読み込める。
渋滞回避もVICSより細かくやってくれる。セキュリティもGPSですぐ自車位置が分かる。

オプションなら付けない人もいるだろうけど、標準装備なら均一にサービスを提供できる。
そのぶん価格に上乗せされてるとしてもね。

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/30(水) 12:26:23 ID:kn2XsOn50

>>12
他人にアホと言うのが大人なんだｗ
文句あるなら、テメーが立てろ、屑。

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/30(水) 12:26:38 ID:QvbyfpkbO

BMW風アンテナの話をしたら荒れてきましたねぇ～
自分のマイカーのアンテナがBMWを真似した偽物だなんてorzﾄﾎﾎ…
ってショック受けてるのかな？

17 ：1：2008/01/30(水) 12:35:30 ID:rIo69NH70

前スレ同様、程度の低いカキコばかりですね。
ISオーナーはもう来ないかも知れないね。
俺はISを手放したので、もう関係ないし、
折角スレ立てしてやったのに、自分でスレ立てをせず文句だけ言う12の様な馬鹿も出てくるし、
もう来ないよ。
永遠にやってろ、馬鹿共。

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/30(水) 12:36:13 ID:QvbyfpkbO

キドニーグリル
ルーフアンテナ
イカリングヘッドライトホフマイスターキック

↑BMWのデザインアイデンティティー

以下パクり済み

ルーフアンテナの形状
ホフマイスターキック

次はイカリング風ヘッドライトやってきますよ

パクった時は
「ライトのデザインを追求していくと最後はこうなる！これはパクりではない」

なんて言ってきますよ

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/30(水) 12:37:19 ID:DbI80SjZ0

別に荒れてないし。

レクサスは、標準のセキュリティもしっかりしてていいですよね。
駐車場から離れて買い物してても、車に異常があればすぐにわかるし。

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/30(水) 12:41:32 ID:QvbyfpkbO

ステアリング下部IS-FのFのロゴの位置
BMWのMの位置と全く同じですね

ところでFってどういう意味なんですか？

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/30(水) 12:45:16 ID:N+LjSGzYO

>>19
100万以上のおもてなし料払ってんだからそれくらいしてもらわないとね

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/30(水) 12:46:48 ID:UnCdGDfb0

>>16
“マイカー”って・・・あんた何歳？

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/30(水) 12:54:22 ID:QvbyfpkbO

この前信号待ちで偽物と横並びになりました
先方は私の視線を感じピコピコと携帯をいじりはじめました

やはり恥ずかしかったみたいです

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/30(水) 13:11:17 ID:DbI80SjZ0

携帯をいじらず音声認識で電話できる、レクサスに標準装備されたハンズフリー機能も便利ですよね。

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/30(水) 13:18:12 ID:juE8/uDF0

そのためにBluetooth内蔵携帯買ったり、内蔵モジュール（ａｕだろ？）契約するバカは
少ないだろ。
知り合いのホンダ乗りはインターナビにわざわざケーブルでmova繋げてるよ。

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/30(水) 14:27:43 ID:h1pybuuK0

自分はDoCoMoにBluetoothアダプターで使ってます。

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/30(水) 14:29:18 ID:h1pybuuK0

>>22
しかも、
”自分の”“マイカー”
ってダブってないか？

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/30(水) 15:55:55 ID:QvbyfpkbO

今日まちで路駐してたIS見たんだけどルーフアンテナに誰かがいたずらしたんだろうね
アンテナに「BMW」って赤いマジックで落書きしてあったよ
オーナーは気付いてたのかな？
用事から戻ってきて自分のマイカーのお気に入りBMW風アンテナをみたときどう思うんだろう…

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/30(水) 16:19:06 ID:DbI80SjZ0

レクサスは、交通事故などの非常時に、現在位置を含む信号を自動的に発信してくれるので安心ですね。アンテナは飾りじゃなくて、信号を送受信してこそ意味がありますよね。

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/30(水) 16:37:35 ID:5DuctjD+0

そのサービスは、あのＢＭＷ風アンテナをパクらなければ実現できなかったのかね？

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/30(水) 16:45:51 ID:9+w6mdgj0

オーナーの皆さん安心して！
こんな事いってる奴は2chにいるヒキヲタだけだからｗ

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/30(水) 17:44:56 ID:UnCdGDfb0

「マイカー君」必死だな。

ナイトライダーを原語で見ると発狂するかもな。

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/30(水) 17:58:51 ID:QvbyfpkbO

みなさん何か血気盛んな書込みが目立ちますね
やはりBMW風アンテナ(パクり)のことについて指摘したことが気に触りましたか？

今度は何を真似るでしょうかねぇ

イカリング？
BMW風新型シフト？
キドニーグリル？

いやそんなことでは満足できないでしょう

おそらくBMWのスーパーデザイナークリスバングル氏ごと引き抜くと思いますよ(笑)

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/30(水) 17:59:46 ID:UnCdGDfb0

マイカー、ご機嫌いかが？

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/30(水) 18:12:17 ID:QvbyfpkbO

安物車に多くあったモール(サイドライン)レスデザインを
高級車に敢えて導入して新たな概念を生み出したのがBMWです

BMW7シリーズが出て途端他メーカーの高級車も堰を切ったかのようにこぞって導入始めましたよね
レクサスセダンシリーズすべてモールレスデザインですねぇ(笑)

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/30(水) 18:15:11 ID:DbI80SjZ0

レクサスは、いつでも携帯電話で自車の状態を把握できるので安心ですね。こういうサービスは、高級外車にもあるのかな。

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/30(水) 18:20:03 ID:tQ/nQsSOO

>>36
車音痴や面倒くさがりの爺さんが喜びそうなサービスだな

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/30(水) 18:21:54 ID:N+LjSGzYO

常に自分の位置把握されてるって怖いな

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/30(水) 18:24:24 ID:UnCdGDfb0

>>38
その携帯、捨てたら？

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/30(水) 18:29:05 ID:ZF/vioqU0

この前ディーラーに行ってIS Fを見てきた（試乗も）が
細部のコストダウンというか、チープさが目立って興ざめしたね。

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/30(水) 18:45:28 ID:QvbyfpkbO

トヨタIS乗りに純朴な質問です
ガレージにある自分のマイカーのルーフアンテナを見て
「やっべ、このアンテナBMWそっくりだな、本物と出くわしたら恥ずかしいよ…ﾄﾎﾎ」

なんて考えたりしますか？

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/30(水) 18:52:19 ID:UnCdGDfb0

俺、マイカー・ナイト

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/30(水) 18:56:22 ID:QvbyfpkbO

全く関係ない話で恐縮なんですが
セコムって発信機を所持させ徘徊僻のある老人の居場所をチェックしたり
幼いこどもが誘拐されたりしないように居場所をチェックするサービスがあるらしいですよね

便利なサービスですね。
徘徊老人や幼稚園児を抱える家族にとっては。

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/30(水) 18:58:56 ID:0imX5+T+0

レクサスだとラブホテルとかに入ってるときも居場所チェックされちゃうの？

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/30(水) 19:03:40 ID:QvbyfpkbO

ラブホテルで腹上死したり愛人に惨殺された時に居場所がすぐわかっていいじゃん

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/30(水) 19:27:31 ID:CBvqSe1p0

もはやネタスレ化してるな

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/30(水) 19:55:41 ID:UnCdGDfb0

>>46
マイカー君が湧いてからは特にな

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/30(水) 20:04:04 ID:EGJLbKpK0

>>44
それナビにＧＰＳ埋め込まれてる車全てチェックしようと思えば可能だから。
たとえデミオでもカローラでも、フィットでも。ｗ
まっ、それでなくとも携帯電話のデータさえ分かってる相手なら、
携帯の電源入ってさえいれば、ある特殊なチェック機材を使ったら、
相手がどこに居るか直ぐ分かる。
現在どこに居るかをカーナビのようにチェック可能、
これ数年前からあるから使用してる人は普通に使用してるよね。
友達が今どこで飲んでるか遊んでるか、合流用にも便利。
相手の携帯データを某所に登録すれば、首輪つけたような状態になるシステム。
知りたくない事まで知る事になる場合もあるがな。

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/30(水) 20:06:19 ID:sK4qXTjP0

なんだかな

荒らしなんてほっときゃ消えるのにいちいち相手にするから付け上がる

ID:UnCdGDfb0
>>47
頼むからスルーしてくれよ。

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/30(水) 20:08:08 ID:CBvqSe1p0

>>48
可能なのはわかるが
それをディーラーが常に把握してるってのが怖いだろ

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/30(水) 20:14:39 ID:0dUDc7Pp0

>>45
浮気と発想する人間の思考がおかしいと思うぞ。
このような発言をする貴方は、潜在意識の中で非常に強い浮気願望があるか、
もしくは貴方自身浮気されたら殺してやりたいと思う相手がいるかでしょうね。

話は変わるが現在起こってる現実は全て過去に、本人が思い描いた事が反映されてるだけである。
すなわち、誰のせいでもなく、何でも全ては貴方が望み貴方自身が引き起こした現実なのである。

嫌な事があってもそれは貴方自身が思ってるマイナスの感情が、
貴方の未来をマイナスに作り上げているだけなのである。
怒り憎しみ不安、嫉妬、これら全てはマイナスの感情である。
この感情を頭で描いてる以上、未来もそのまま反映される事になるでしょう。
他人を叩けば、貴方も叩かれる、そして貴方が叩けば、
また他人からさらに叩かれ、ずっと永遠に貴方はマイナスの中で、
マイナスだけを引き寄せて生きてゆく事になります。どうかその思考を変えてください。

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/30(水) 20:21:15 ID:0dUDc7Pp0

>>50
でも一般でキモイ迷惑な相手に勘違いされ、一方的に思いを寄せられストーカーされるよりは、
まだレクサスのスタッフに監視ストーカーされてる方がマシ！！

よく偶然スレちがう事もあるが、どこ行くのか興味あって？
監視されてついてこられてんのかな？って時もあるが。
レクサス関係者に関しては、全く問題ないな。
むしろもっとフランクに友達になりたいと思えるくらい。
そして気持ち悪いストーカーしてくる男のことを相談したい！！

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/30(水) 20:21:39 ID:flEXbMvA0

>>50
ディーラーじゃないよ。

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/30(水) 20:28:02 ID:UnCdGDfb0

車の現在位置を知られるのはイヤ、
でも盗まれたときの追跡はできた方がいいって
どうすりゃいいんだよ。

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/30(水) 20:36:46 ID:D4oN8Aht0

それにしても販売台数の割にスレ消費が激しいな。
なんだかんだ言って、みんな気になって仕方がない存在ってことか。

一通りラインナップを揃えた後には本当に高級車としてのブランドイメージを獲得してしまいそうな勢いだな。
女子供でもレクサス＝高級車と連想できるほどのブランド力を。

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/30(水) 20:37:30 ID:ZOxd0Wkb0

>>46
>もはやネタスレ化してるな

車自体が偽装高級の突っ込みどころ満載のネタ車なんだから
ある意味「宿命」だろう。

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/30(水) 20:39:31 ID:flEXbMvA0

突っ込みどころ満載っていっても、頑張ってるのはワンパターンの
マイカー君だけだろ。

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/30(水) 21:02:35 ID:CBvqSe1p0

頑張って荒らしの相手しているのも文体的に1名しかいないな

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/30(水) 21:19:14 ID:MWl+rD9H0

なんか真面目にぶちぎれてる人も何名かいたようですよ。
もうこねぇーよって逃げてったけど。

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/30(水) 21:21:57 ID:1AONqXd90

>>50

ディーラーは、常に把握してないよ。
把握しているのは、オーナーズデスクの（多分）綺麗なお姉さま。

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/30(水) 22:06:57 ID:flEXbMvA0

>>60
オーナーズデスクって24時間対応だけど、深夜・明け方に電話しても
お姉さんがでるのかな？
実はファーストコール以降、１度しか利用したことがない。

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/30(水) 22:11:55 ID:N9BtlOnhO

レクサスISオーナより、気になってしょうがないアンチが殆どのスレで笑えるwww

フィットとかマーチスレは一度も行った事無いだろw

3尻厨は負け認めて、シッポ巻いて帰りなwww

ブランド以外はISに負けているし、チープさは群を抜いているからねw

自分のスレでISは…って愚痴ってなよ。

他人のスレじゃなくて、自分のスレでね。

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/30(水) 22:42:22 ID:/DMGZFDf0

>>59
このスレを立てた奴に頭の悪い園児並と言われたのが
余程悔しかったんだねwww

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/30(水) 23:09:43 ID:P/ksaNqV0

DQNってなに？

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/30(水) 23:32:06 ID:KqdUDePu0

BM でレス抽出　14件
64レス中　14レスにBMWの話題が。
5レスに1レスは　BMW！

ここはどこ？

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/31(木) 01:15:26 ID:gl5M+9hz0

>>65
偽物乗りの哀れな姿を楽しむスレです。

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/31(木) 03:32:23 ID:POOEhZL50

ＢＭＷジャパンの奴らが今日も荒らしにきてるな

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/31(木) 08:40:32 ID:vU9yWuLN0

>>63
本人乙

69 ：ブー：2008/01/31(木) 09:12:13 ID:2VtVlvuD0

IS350は、いい車だよね＾＾

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/31(木) 10:21:09 ID:IW1OgWSPO

今日の偽物マイカーの調子はどうですか？
ＢＭＷ風アンテナの調子はどうですか？

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/31(木) 11:30:17 ID:bBs51CFW0

マイカー君は外見の話しか出来ないみたいだね。テレマティクスサービスについては
スルーだし。
CTIを使って顧客名で返答するなんて、今時どこのホテルでも使ってるけど（電話通販は
使わないので知らない）やっぱり気持ちいいよ。銀座のクラブの黒服から名前を呼ばれる
のとはまた違うけど。(こっちは本当に顔を覚えて言ってるから)

>>67
いや、マイカー君はBMWの印象を悪くするためにやってるんだろう。トヨタ関係者？

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/31(木) 11:50:51 ID:IW1OgWSPO

すみませんちょっとした質問なんですが
あのBMW風アンテナを自宅のマークXにつけたいのですが
似合いますでしょうか？

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/31(木) 11:54:39 ID:v61/G/G50

やあ、マイカー

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/31(木) 12:07:07 ID:IW1OgWSPO

オレンジメーターもそうだけどBMWって本当に見た目とかじゃなくてユーザーのこと考えてますよね
BMWのシートって座れば分かるけど結構固めなんだよね
逆に偽物のとかのシートってフカフカ。
これってさ座ったときのファーストインプレッションはフカフカのほうがいい感じがするんだけど
実際長距離乗ると乗り終えたあとの疲労度は断然BMWのほうが少ないんだよね
偽物とかはなんていうかディーラーでのファーストインプレッションのみを考えて
客にその場だけは良い印象を持ってもらうのがミエミエなんだよね

同じくメーターもそう。トヨタなんかがよく採用してる白文字の歌舞伎町メーターは
最初の見た目はいいけど目にもキツいし疲れるんだよね
ギラギラしてるのも何か知的な感じがしないね。子供っぽい

本当にユーザーにとって良いものを考えてないように感じるよ

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/31(木) 12:13:40 ID:fFfywM6C0

レクサスのディーラーにいる女性は、なんであんなに綺麗なんだろ。
入店時上品にお辞儀されて、自分の名前を呼ばれると嬉しくなるなあ。

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/31(木) 13:35:46 ID:IW1OgWSPO

偽物に乗ってる人に質問なんすけど
自分で洗車したりするの？
もしするとしたらあの偽物アンテナ部分を洗う時どんな気分になる？
やっぱり恥ずかしさと惨めさが混ざった気分？

77 ：sage：2008/01/31(木) 13:48:48 ID:1iTzLgwpO

IS350ってさ、トルクが太いから、気持ちいいよね。
特に、緩い坂道を加速して登って行くのが、たまらない。
オーナーさんじゃない人は、試乗車で実感してみてね。

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/31(木) 14:00:30 ID:fFfywM6C0

雑誌によれば、レクサスオーナーは国際線CAに好感度が高いそうですね。
やはり本物を見慣れている目は違いますね。

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/31(木) 14:01:36 ID:POOEhZL50

ＩＳスレでＢＭＷをほめＩＳをけなすように会社に命令されてるんですか？

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/31(木) 14:07:40 ID:4J6u13OP0

>>75綺麗な人多いよね。男性側から見て女性に言われるから、
優しいとか思えるだけなんじゃない？
同性側から見れば、かなり業務的だと思う。
あたり前の事しかいえないみたいなね。
必要意外一切会話なしとかあるし。
相手を見て相手によって態度が変わると思うよ。
でも、自分よりあきらかに年下の人間相手に、
おもてなしも糞もないだろって言う本心があわられてるだけなんだろうけどね。

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/31(木) 14:09:20 ID:4J6u13OP0

>>76
お前の質問、くだらないよね。目障り。

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/31(木) 14:19:33 ID:POOEhZL50

ＢＭＷ工作員が工作活動を活発化させるほど
ＢＭＷ嫌いが増えるのがわからないのか？
馬鹿なドイツ人上司は

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/31(木) 14:24:30 ID:rYu/p06u0

車の本質に拘っているといっているヤツが本質以外のところでレクサスを貶す滑稽さ。
正直アンテナなんてどうでもいい。サイドのモール廃止も。ご自慢のi-Driveも。

そんなに真似されたくなきゃ次期モデルでフィルム式のアンテナにでもすれば？

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/31(木) 14:25:16 ID:wPDKOGtm0

もうBMWの話題は

おしマイカー

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/31(木) 15:15:45 ID:U4w5FPIt0

レクサス店員だらけのスレだなここｗ

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/31(木) 16:10:26 ID:+ehulkdQ0

>>75
実際には普通のおねーちゃんだよ
飲みに行けば会社のグチばっかり言ってるし
自分の勤めている会社の商品（車）を買えないような給料だと不満もたまると思う

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/31(木) 18:02:49 ID:IW1OgWSPO

皆さん予想大会しませんか？
次に偽物がやってきそうなBMWのデザインメカニズムについて挙げていきましょう

まず私から

iドライブ風コントローラー

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/31(木) 18:15:22 ID:fFfywM6C0

オーナーズデスクと通話したときに相手がセクシーボイスの人だと、どんな人だろうと想像しちゃいますよね

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/31(木) 18:29:56 ID:TEqrLOJN0

>>86
レクサス嬢は確かに普通のおねーちゃんだよ。
自分の扱っている商品買えないなんていうのは、ブランド品店舗のネーちゃんも
同じだよ。エルメスの販売員なんかも給料低いよね。

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/31(木) 19:34:21 ID:gTuOiUcQ0

>>89
いや女子店員は、レクサス乗るより金持ってる男の腰に乗りたいんじゃね？

レクサスの店員になる事で、訪れる金持ちな人と仲良くなって、
その人の紹介であそこにいい子居るよ、なぁ～んて話になって。
玉の輿でも乗れたらラッキーって思ってるのかもだな。

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/31(木) 20:51:00 ID:A4pGk6Ci0

近くのマイレクサスのお姉ちゃん可愛いんだけど口が臭いんだよなあ
惜しいよ。ほんと。

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/31(木) 21:21:00 ID:b8M0F1Yc0

>>91
ワロタ。しかし、女性店員を叩くのはいかがなものかと思うんだが。

でも彼女達、相手したくない相手にもセクハラまがいにとりつかれたりしつつ、
しぶしぶ笑顔で接してくうちに、計り知れないストレスがかかり、
それで胃でもやられて口臭くせんじゃね？
もしくは、ストレスでヘビースモーカー系。タバコと唾液の融合で臭いか？

究極なのは、「お前が嫌いで近寄られたくないが為」に、わざと口臭い物食べて、
そのまま店出てるとかな？お前に会う日だけな。ｗ

でも、男性で南国の外人なみのワキガも臭い人まで店頭にいる間、相手してる店員は偉い。

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/31(木) 21:43:33 ID:12ClZWoS0

>>92の身元を特定した

94 ：gig：2008/01/31(木) 21:46:08 ID:IMtrbN7F0

いやいやいやいやいよいよ来週IS Fに試乗してきます。
やっとこさ台湾出張こなして仕事も一息ついたんでフー。
台湾って仕事で行ったのは初めてだけど、今回で何回目だ3回目だったか、
久しぶりにどれくらいぶりだ4年か5年ぶりくらいか、何だあの台北101は。
前に行った時はまだ建設中だったけど、出来てみると異様だな。
久しぶりに脳みそに染み込むくらいに八角の香りを満喫してきました。

さてさて、来週には試乗インプレ書きますからよろしく。

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/31(木) 21:48:23 ID:rYu/p06u0

航空会社のCAのほうがずっと偉い。
暴力や違法行為をしてない限りは嫌な相手でも好きになるよう努力しなくちゃならん上に、
フライトしてたら身も心もボロボロだと思うんだが。
世間で「スッチー」と言われてるほどイケイケじゃない希ガス。

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/31(木) 21:50:21 ID:QVdwEgpx0

>>94
いらね。

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/31(木) 21:55:10 ID:rYu/p06u0

>>94
お前がいない間にここはただのネタスレになったから、レポート書いても無駄だよ。
本当にISを買うようなお客はこんなところには来ない。残念ですたw

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/31(木) 22:04:51 ID:QsG7ro7f0

>>94
ど素人のインプレなんか何の参考にもならないから、書かなくてもいいよ。
つーか、アンタはこのスレの荒らしのBM厨と同じくらいに鬱陶しいから、
もう来なくていいよ。

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/31(木) 22:06:39 ID:QVdwEgpx0

まあ>>94も一種の工作員だからなｗ

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/31(木) 22:10:55 ID:lv0tt5Wy0

突然ですが新しいアテンザ、ISに似すぎてないか？？

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/31(木) 22:25:29 ID:rYu/p06u0

んで、レクサスより認知されてるMazda 6が欧州で馬鹿売れですか？
ISますます立場無くなったね。

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/31(木) 22:50:54 ID:FRXDiSZIP

ここまで露骨なアンチによるアンチのためのスレも珍しいな。
よほどISに興味があるんだな。

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/31(木) 23:06:29 ID:aQYGBAGp0

アンチしかいないからつまらんな…。
先週 IS 契約して今月末納車予定なんだけど・･･･

アテンザ本当に似すぎてるなｗ

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/31(木) 23:08:09 ID:aQYGBAGp0

今見たらシフトノブまでそっくりだ　ｗ

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/31(木) 23:16:14 ID:TEqrLOJN0

そりゃ仕事のハードさから言えば、CA>>>レクサス嬢だろう。
でもレクサス嬢って言っても東京トヨペット入社、東京トヨタ入社、東京カローラ入社、
その他契約社員で、レクサスって会社ないんだよね。

IS Fは試乗したよん。
かなり良い音。みんなふかすから燃費は４ｋｍ台だったｗ　シードのホールド性も抜群！
欲しいけど後部座席が2人しか乗れないんだよね。なので俺はパスしなきゃアカン(涙)

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/31(木) 23:18:16 ID:POOEhZL50

>>96-99
ＢＭＷジャパン工作員は「組織的＝複数いる」ことがはっきりしたな

107 ：gig：2008/01/31(木) 23:22:09 ID:IMtrbN7F0

ネタスレいいじゃないっすか。
それでいいじゃないっすか。
みんな疲れてるんだからネタでいいじゃないっすか。
日がな一日PCに張り付いてドライアイでみなさん大変なんだから。
一服の清涼剤のgigタンってことでいいじゃないっすか。
やさしいだろオレ。

108 ：gig：2008/01/31(木) 23:31:05 ID:IMtrbN7F0

CAなあ、大変なのはわかるんだけどさあ、
今回は往路で某○○セイを利用したんだけど、
そらまあ日本語はネイティヴじゃないから大変なのはわかるんだけどさあ、
台北着いて着きましたよぉって時にさ、
じゃ、ありがと、さよならってタメ口かよって感じなのはちょっとねえ。
これが文化の違いですか。
いきなり爆笑しそうになったんですよ。
久々だったなこういうの。

109 ：gig：2008/01/31(木) 23:35:59 ID:IMtrbN7F0

あ、そういや台湾のカムリはかっこよかったぞ。
ウインドウグラフィックとかの全体のフォルムはクラウンで顔とお尻がマークXっぽいっつーか。
そんな感じだった。
確かカムリって書いてたな。

ちなみにレクサスもよく見ました。
ESとRXが多かったけどね。
ISとLSもちらほらと。
GSはあんま見なかったなあ。
異国の地で見るISってのもなかなか情緒があってよろしかったです。

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/31(木) 23:57:32 ID:osL8jWzH0

IS-F　思ったより良かったよ。
IS350はただのトヨタ車だっただけに、ちょっとビックリするくらいの出来。
中速コーナーで、少しハンドルがグニャグニャするトヨタ車の癖はあるけど
ブレーキもシートも文句なし。
トヨタらしい快適さは失われていないしね。
エンジンがもう少し上まで回れば言う事ないね。
ただ、特別に凝ったエンジンやシャシーを採用してるわけでもないのに
希少価値を持たせる為の納期だとしたらバカげてるし、価格的にもなぁ～
あの程度の価格差だと、やっぱM3リムジン逝っちゃうかなぁ。。。

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/01(金) 04:37:05 ID:WhrRqtX6O

IS-Fって今から注文すると何ヶ月待ちなんだ？

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/01(金) 06:54:06 ID:ROFrEg/u0

>>111
先週営業から聞いた話では1年後くらい。

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/01(金) 06:55:37 ID:WcIVOaol0

>>107
gigタンがんばれ。
試乗レポ　よろしく。

114 ：98：2008/02/01(金) 08:12:54 ID:Ii8bNgyg0

>>106
gigを鬱陶しいと書いただけでＢＭＷジャパン工作員にされちまったよｗ
オマイは以前からgigと馴れ合っている気持ち悪い連中の1人ですか？
>>103
スタイリングに関しては、アテンザの方がカッコイイと思うよ。
内装はISと比較するのが悲しいくなるくらいに酷いが。

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/01(金) 10:40:54 ID:q4qvN7oo0

レクサス工作員はレクサスが工作活動をやってるから他社も
工作員がいると思ってるんだろうな。

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/01(金) 10:46:58 ID:gdfDaZSr0

>>112
１年で済むか？

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/01(金) 10:54:25 ID:orqIeLjQ0

>>112
２０ヶ月待ちという話も。

>>103
> 先週 IS 契約して今月末納車予定なんだけど・･･･
今月末って2月末？１ヶ月ちょっとって早いな。俺12月納車だったけど
2ヶ月掛かった。

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/01(金) 12:11:52 ID:gdfDaZSr0

変わったＯＰや色を選ぶと時間がかかる

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/01(金) 12:57:18 ID:OO9dwpER0

お前ら
工作員同士で親密な関係築いんてんじゃねーよ

もっと憎み合えよ、叩き合えよ
それでこそネタスレ

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/01(金) 13:17:10 ID:r0glDJeJO

工作活動はトヨタしかやってないだろ
組織的に活動してることが判明してからは
他社を巻き添えにする印象操作が活発だな

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/01(金) 14:35:30 ID:fxWpNROi0

IS F の納期についてディーラーから電話があった。
納期が半年ほど早まるらしい。
自分の予約順は400番目ぐらいなんだけど、7月納車可能だとさ。
9月に年次改良が予定されているから、年改後の9月に納車してくれって言っといた。
増産したのではなくて、日本国内向け割り当て数を増やしたそうだ。

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/01(金) 14:36:20 ID:orqIeLjQ0

去年の年改で付いたコインホルダー酷いよ。あんなのにコイン入れたらカチャカチャ鳴って
しょうがない。車内の静粛性の為にバイザーにまで吸音材入れてるなどと謳ってる割に
ちゃち過ぎる。

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/01(金) 14:45:41 ID:vJAbxYpw0

>>121

ＩＳ-Ｆキャンセル多発
↓
ＧＴ-Ｒ契約続出
↓
納期早まる（笑）

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/01(金) 15:01:05 ID:dIncYFpvO

BMのホイール付けたら目立ちますよ。

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/01(金) 15:31:04 ID:tCskrHAd0

このスレのBMW乗ってるは
相当悔しかったんだねぇ

所詮国産のﾚｸｿｽを相手にファビョってるくらいだから
かなり悔しい思いをしたんだろうね
かわいそうに

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/01(金) 15:53:25 ID:OO9dwpER0

ちょっと違う。

昔、ヴェロッサというだっせートヨタ車があったのを憶えてるか？
ひまつぶしによく煽ったもんだ。

そんときと何もかわんねぇ。
いじめっこ体質なんでｗ

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/01(金) 15:54:59 ID:gdfDaZSr0

＞いじめっこ体質なんでｗ

ガキの時の反動かｗ
どんないじめられ方されたんだよ。

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/01(金) 17:59:11 ID:0JoPcdqG0

ＩＳ２５０バージョンＳって外観の違いは、１８インチだけですか？

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/01(金) 18:04:02 ID:thKLedfh0

>128
たぶんそんだけ。

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/01(金) 21:34:36 ID:wJzS0uyF0

>>126の気持ちが良くわかる
このｽﾚっていつも上位にあるじゃん
ﾚｸｻｽって地元名古屋のお抱え新聞でさえ、大不振の特集記事載せるくらいなのに
そんなに人気あったっけ？てのが覗き始めた理由
ぶっちゃけﾚｸｻｽISにはこれっぽっちも興味ねーな
ﾏｰｸｴｯｸｽのただのｴﾝﾌﾞﾚﾑ替えだろ？
ｽﾚが賑わってる理由はすぐわかったよ
住人の反応がﾊﾝﾊﾟなくおもしれー
輸入車ｺﾝﾌﾟﾚｯｸｽ丸出しでﾍﾞﾝﾂ・ﾋﾞｰｴﾑなんて名前が出ようもんなら
蜂の巣つついたような大騒ぎｗ

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/01(金) 22:17:30 ID:WxLE+bEUO

ＩＳ乗りだけど、ＤＣＭってさ、輸出仕様にも付いてるの？
日本だと活躍するよね。

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/01(金) 22:52:21 ID:CSk597Xa0

偽物乗りの方、そろそろ本音聞かせてくださいよ。
本物とすれ違うときとか思わず下向いちゃったりするんですか。

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/01(金) 23:31:27 ID:HCeaTocJ0

この車にはオーラがないね。マツダっぽい。

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/01(金) 23:31:53 ID:HCeaTocJ0

この車は後ろから見ると何かトランク周りが四角いね。

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/01(金) 23:51:06 ID:rPGBfTiT0

グリルいがいはカッコイイと思うよ

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/02(土) 00:10:50 ID:l4smot+j0

カーボンルーフのIS-F出しそうだよな
まぁ富士スペシャル（笑）とやらで、13位、リタイアの
みっともない成績だったＦＳＷをイニシャルにした車を
平気な顔して売り出せる恥も外聞もないパクリメーカーだからな。
最初っからＦ３とかにしとけば良かったのにｗｗ

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/02(土) 00:14:34 ID:QFYlNnfF0

　カールソンか純正エアロか迷ってますが、
　純正は見ると結構がっちりしているので、
衝撃にも強そうですが誰かカールソンのエア
ロつけてる人いますか？

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/02(土) 00:24:00 ID:zEPM3agE0

>>137
BMのをチョイチョイって加工してつければ？
より本物チックな○○ｗ

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/02(土) 00:45:19 ID:zBYR0ifV0

>>136
カーボンルーフってBMWのM3みたいなやつ？

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/02(土) 08:51:23 ID:zs1FOWCj0

「プロジェクトＸ～挑戦者たち６～　レクサスの挑戦－ネット工作員の誕生！」

奥田会長から、もっとレクサスの販売台数を増やせと迫られていた。思案に暮れていたとき、会長は意外な事を言った。
「ネットとマスコミで印象操作してみたらどうだろう」レクサス室長は戸惑った。印象操作がバレたらトヨタと中身が同じだとだとバレてしまう。

「無理です。出来ません」室長は思わず叫んだ。「俺たちがやらずに誰がやるんだ。俺たちの手で作り上げるんだ！」
会長の熱い思いに、室長は心を打たれた。商人の血が騒いだ。「やらせてください！」

マスコミは電通を通じてすでに口封じ＆印象操作工作は完成していた。
それから、夜を徹してのネット上の印象工作活動が始まった。
しかし、ネット上での低評価、失敗の声はもみ消せなかった。室長は、来る日も来る日もネット上の人に論破された。
F1富士SW失敗の惨状は個人ブログやまとめサイトで流出していった．．．

いっそ、電通に転職すれば、どんなに楽だろうと思ったこともあった。追い詰められていた。
そこへ会長が現れた。そしてこうつぶやいた。「発想を変えるんだ。もみ消すんじゃなくて、こっちが大勢で書き込み多数派を装うんだ。」

そうだ。２ちゃんやカービューといった匿名掲示板だ。ユーザー評価とか点数や書き込み数で工作する手があった。暗闇に光が射した気がした。
室長は試しに人材派遣会社に連絡してみた。
大量の日雇い労働者がネットカフェ難民になっている。「これだ、これが探してた印象操作なんだ！」

ネットカフェからレクサス絶賛する書き込みをする工作員の誕生だった。
会長と室長と工作員は、チャットで喜びを伝えあった。室長は、充足感に包まれ、涙が止まらなかった。

「会長、レクサスディーラーにシャンパン浴びに行って来てもいいですか」室長は言った。
「ああ、いいとも。だが期待はするなよ。シャンパンじゃなくCAVAだからな」会長は自分のジョークに、肩を揺らして笑った。

ttp://ameblo.jp/minilux/entry-10057404674.html

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/02(土) 10:30:12 ID:9UgJ23pf0

おじちゃん
何で単発IDばっかりなの？
回線切ったり繋いだりしてがんばってるの？

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/02(土) 11:31:07 ID:abh/oogi0

マークＸにでかいエンジン積んだだけのごみ車は金払って乗りたくないな。

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/02(土) 11:37:12 ID:f2Z3Lm5p0

＞１４２

お前まず働いて金をためろや。

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/02(土) 12:21:43 ID:g1gQocKX0

いまさら聞くけど、
ISってマークXと同じなの？
同じならＩＳは何で高いの？

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/02(土) 12:23:37 ID:9UgJ23pf0

同じに見えるの？
エクステリア同じに見えるの？
インテリア同じに見えるの？

何でおじちゃん毎回ID変わるの？ｗｗ

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/02(土) 12:27:16 ID:zEPM3agE0

街並みの景観を損ねる３大悪。
ステ看、欧州車の偽物、電柱。

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/02(土) 12:43:20 ID:1Qjg6V82O

レクサス店員やレクサス工作員がレクサス失敗スレより多く居て
しかも元気だw
常駐して遊ぶことにするw

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/02(土) 12:45:51 ID:t1SG7hN90

>>146
バカがッ
電柱さんがどれだけDQN撲滅に貢献してるか知らないのかッ

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/02(土) 12:55:30 ID:HT/xJHPZ0

偽物海苔さん今日はおとなしいですね。
土日はディーラー忙しいんですか？
でも、さっき通ったらガラガラでした。

150 ：103：2008/02/02(土) 13:37:54 ID:IcIA0DYr0

>117
Dの元に車が来るのは3週間後位っていってたよ。
暇なのかな？

色は黒

オプションは、
アルミ18インチ
マークレビンソン
ムーンルーフ
ボディコート
ホイールコート
フロアマットB
サイドバイザー
ナンバーフレーム
テレビキット
スモークフィルム

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/02(土) 13:43:09 ID:fsX7mLsX0

>>150
２５０と３５０のどっち買ったんだ？

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/02(土) 13:56:22 ID:g1gQocKX0

>>142
やっぱり
ISってマークXと同じなの？

>>145
教えてよ

153 ：103：2008/02/02(土) 14:00:38 ID:IcIA0DYr0

250です～

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/02(土) 14:45:21 ID:hQ3sfiCd0

偽物のBMWに乗ってる気分はどう？

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/02(土) 15:13:15 ID:0OH0z0pI0

おらの車は、ニセモノって言われてる３５０だけどさぁ。
ホンモノのベンベーってドンガメなのな。バックミラーの中でもがく寝ぼけ目＆ブタ鼻の必死の形相が、どんどん小さくなっていくのを見るのは、気分最高！
サンサンゴってのだけは速いね！でもその勇姿はたまにしか見ないから、大概はプって感じかな。
そうそう、うちのかみさんのエスチマにも置いてきぼりって、どんだけぇ～。ミニバンだぜ！！

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/02(土) 15:17:13 ID:1Qjg6V82O

↑と、レクサス店員が妄想を吐いております

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/02(土) 15:19:31 ID:zEPM3agE0

>>155
日本語でお願いします。

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/02(土) 15:20:56 ID:fsX7mLsX0

同排気量で見た場合、V36スカイラインとISはどっちが速いんだ？

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/02(土) 15:54:55 ID:rztGoY72O

ＢＭの数値では表せないフィーリングが好きで、ずっと乗り継いで来たけど、バルトロ以降のエンジンは良くないね。
義兄のＩＳによく乗らせてもらうけど、ヨタのＶ６はよくできてると思う。
因みに、愛車は３３０です。

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/02(土) 15:58:18 ID:SGl9aAAC0

エンジンはストレートに限るでしょ

161 ：117：2008/02/02(土) 16:24:29 ID:zgOmyf5h0

>>150
おめ。フルオプションだね。オプションで18インチってことはVer.Lかな。
スターターキット貰った？

162 ：103：2008/02/02(土) 17:21:16 ID:IcIA0DYr0

Ver L です。
スタータキッドはまだだけど、レクサス携帯とか言うのがもらえるらしい。
誰か使ってる人いる？

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/02(土) 17:24:57 ID:fsX7mLsX0

誰か>>158を分かる者はいないのかな？
いまんとこどっこいどっこいで迷ってる。
どっちがいい車なんだい？
ISがマークXと一緒とか聞くと萎えるしなー。

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/02(土) 17:25:11 ID:1Qjg6V82O

>>159
レクサス店員乙w

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/02(土) 18:04:06 ID:z4dX30mGO

>>163
3.5L同士の速さは0.3～0.5秒ISの方が速いです。（0ｰ60マイルでアメリカのサイトをググりましょう）
2.5Lではおそらく車重の関係からかスカイラインが7.9秒、ISが8.4秒です。（CG07年4月号）
どちらにしろ新車で買って数年で売るつもりならレクサスの方がイイと思いますよ。
価格差はスカイラインにオプションをつけることでかなり縮まりますし、レクサスはメンテナンスもお金がかからないので。
ただし、中身はマークXです。
つまり、フルオプションでメンテ保証と接待付きのマークXで、走りなら欧州車はおろかスカイラインにも及びません。

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/02(土) 18:43:38 ID:fsX7mLsX0

なるほど、参考になりました。
レクサスは在住県に２店舗しかなくいずれも距離があるし
スカイラインは先代からかなり方向性がかわりましたが
長年の憧れでもあったのでスカを買おうかなと
思います。

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/02(土) 19:03:26 ID:g1gQocKX0

>>165
なるほど明快！

ＩＳは、
中身はマークXなんですね！
つまり、フルオプションでメンテ保証と接待付きのマークXなんですね！

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/02(土) 19:35:08 ID:2YQYYHdUO

自演乙

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/02(土) 22:59:12 ID:FA5P1kMP0

>>166
レクサスにしときなよ
日産は値崩れはげしいよ

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/02(土) 23:46:11 ID:k2sf7Ccd0

XaCar 2008年3月号

ツインリンクもてぎ東
1分34秒51　日産　GT-R（土屋圭一）
1分35秒71　日産　GT-R（五味康隆）
1分39秒51　スバル　インプレッサSTI（土屋圭一）
1分42秒11　三菱　ランエボX（土屋圭一）
1分42秒96　ホンダ　シビック　TypeR（土屋圭一）
1分43秒47　レクサス　IS F（土屋圭一）

ツインリンクもてぎ南
54秒14　日産　GT-R（土屋圭一）
55秒46　スバル　インプレッサSTI（土屋圭一）
57秒46　三菱　ランエボX（土屋圭一）
57秒53　ホンダ　シビック　TypeR（土屋圭一

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/03(日) 00:02:19 ID:IpHNJUIZ0

http://life9.2ch.net/test/read.cgi/countrylife/1143488905/
http://food8.2ch.net/test/read.cgi/gurume/1166913698/
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/car/1200485085/
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/dog/1200759804/
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/camera/1200901020/
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/car/1200142470/
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1198689029/

carviewで論破されたIS乗りストーカー君の精神異常を示す行動例。

・異常に粘着気質で自己中心的行動をとる

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/03(日) 00:52:01 ID:rYa9OOUj0

ISとマークXやスカイラインと云々なんて馬鹿らしい。
特に加速がコンマ何秒速いとかは、勘違いしすぎでしょ。
ISを買わない方は、マークXやスカイラインでいいでしょ。
内装が同じなんていってるのは、あまりにも・・・なだけで。

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/03(日) 01:28:49 ID:AXGZs6450

そうだよね。どんだけ差別化を図っても所詮トヨタ車なんだからね。

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/03(日) 02:02:24 ID:XEsaD9o50

エンジンが同じだから中身が同じといってるのはある「意味正しい」けど自家用車はシャシだけじゃない
上に載せるボディの差で選ぶんじゃないの？
エクステリアとかインテリアとか気にしないで車選ぶやつはおらんだろ

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/03(日) 02:05:16 ID:5b1VrERsO

ISとﾏｰｸﾍﾟｹが一緒なんて話に釣られない様に。

見れば解るし、ISはｱﾙﾃｯﾂｧと一緒と言っているのと一緒。

まあ、『そうなんだ…ISとﾏｰｸﾍﾟｹは一緒なんだ…分かりました！』
何て言う椰子は、所詮その程度だから、迷わずﾏｰｸﾍﾟｹかｽｶ買いなさいw

ISも街中でうじゃうじゃ走られると、興ざめするしね。

購入してもうすぐ１年になるが、未だに飽きないし、ｽﾀｲﾘﾝｸﾞも気に入ってるよ。

走りも良いしね。

まあ、pokochinマークだったら買ってないけどねw

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/03(日) 04:45:13 ID:9843HKQk0

ポコチンマークが作った偽物乗りの方は、比較で欧州車の名前を
挙げてもらうとやっぱりいい気分なんですか？

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/03(日) 08:38:49 ID:K7bB7z8x0

>>175
あーあ、最後の一行が無ければ。なんだかんだ言っても結局マークで買ったのか、
ってなっちゃうでしょ。

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/03(日) 12:06:16 ID:AXGZs6450

で、偽物乗ってる気分ってどんななの？
そこんとこ知りたいんだよね、マジで。

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/03(日) 12:20:49 ID:9KNO6tu20

1時間以上掛けて雪かきしたけど、まだ雪降ってる・・・
これだから雪国はやだお（；＾ω＾）

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/03(日) 15:00:50 ID:Cr8Z3lWW0

>178
で、なんて名前の車が本物なの？

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/03(日) 15:37:38 ID:z41oaUgN0

>>178
君のはドイツ製の３３５でしょ？３３５だけはホンモノだなって思うよ。
さっき、雪道を走る３尻を見て、大半の３尻は南アフリカのロスリンから運ばれて来るのかぁと、咄嗟に冷凍餃子が頭に浮かんだ。

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/03(日) 16:10:50 ID:ujb4hn9e0

最近街でレクサスを大分見かけるようになったな

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/03(日) 16:18:40 ID:AXGZs6450

>>180
歴代BMW3シリーズ　

他になんていって欲しかったの？

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/03(日) 16:20:42 ID:Y/e1WRuEO

定年迎えたて風のお年寄りがこの車によく乗ってるよね。

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/03(日) 17:00:07 ID:eqmVJy2+O

コンビニ特攻隊メーカー

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/03(日) 18:48:01 ID:OHQ5yZsD0

【事故】「ブレーキとアクセルを間違った。」36歳女性の運転する車、コンビニに突っ込む→60歳女性が巻き添
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1201967578/

コンビニに突っ込むのは、
やはり欠陥車のトヨタ(笑)

http://shanbara.jp/car/view/1177418371701.jpg

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/03(日) 20:43:20 ID:GCvGSNn30

偽物恥ずかしすぎるね。

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/03(日) 20:59:59 ID:Cr8Z3lWW0

BMW3シリーズのほうが恥ずかしいよ　ｗ

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/03(日) 21:15:25 ID:R5xZaf6q0

一応自分のは偽物っだって認識してるみたいだなｗ

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/03(日) 21:28:14 ID:eIjjalyG0

http://minkara.carview.co.jp/userid/147489/blog/7655948/
つうか、トヨタの先入観で行くと　ってｗ
だから言わんこっちゃない。
ちゃんと試乗しろって。

結局レクサスとトヨタの差を分かるのは車好きの、ちゃんと試乗した奴のみ。
ここで延々、アホなレスしてる奴は中学生のひきこもり

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/03(日) 21:41:30 ID:AXGZs6450

みんからネタで喜んじゃってるってｗ

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/03(日) 21:47:33 ID:eIjjalyG0

http://www.carview.co.jp/

しっかしみんからのサーバー、糞おもてえな　いらいらする

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/03(日) 21:47:48 ID:9pBt57O6O

>>190
車好きは選ばないでしょ～
ましてや試乗したら…(´Ａ｀)

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/03(日) 21:59:18 ID:AXGZs6450

まあ、>>190みたいな情報で簡単にコロッといっちゃうのが
ヨタオタクオリティなわけだねｗ

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/03(日) 22:05:44 ID:eIjjalyG0

ま、ぶっちゃけ俺はレクサス買うくらいだったら日産買うけどなｗｗｗ

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/03(日) 22:06:32 ID:g8/rm1hy0

>>182
レクサスハイエースとかレクサスハリアーとかレクサスセルシオとか走ってるからな。

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/03(日) 22:14:04 ID:fNKl9skF0

ユニクロ着て一人でレクサスに買いにいってもいいでしょうか？

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/03(日) 22:37:08 ID:o7gXDMcT0

ここにも仲谷昇君が多発してますね

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/03(日) 22:44:28 ID:XRtB2U+t0

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/04(月) 00:02:44 ID:dL1rg74N0

次期SCに350のエンジンが搭載されればおもしろそうだな。
1600kgでクーペカブリオレだったら、買い替えたい。

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/04(月) 01:14:34 ID:h5HJT2Ix0

>>166日産買うんだったら、スカイラインじゃなくて、新型ＧＲＴ買え。

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/04(月) 01:15:52 ID:h5HJT2Ix0

>>166日産買うんだったら、スカイライン買わずに、新型ＧＴＲ買え。

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/04(月) 02:11:09 ID:e+OfrvhK0

どんなにけなしても、トヨタが世界1なのは事実だから

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/04(月) 11:44:23 ID:t929LhZJ0

>>203
長いものに巻かれて喜ぶバカ発見ｗ

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/04(月) 12:47:44 ID:qsvVU9cLO

それじゃBM糊も同じ理屈になる希ガス
ブランド嗜好が高じてだから
まあ自分が好きで買った車だ
他車など気にせず同じ嗜好の人とマターリ汁
PCに張り付く暇があるなら

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/04(月) 13:04:03 ID:kT/UibWBO

やっぱりBMWがブランドだと思ってるんだｗ

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/04(月) 14:55:36 ID:58UtJA9O0

>>203
「悪貨は良貨を駆逐する」
これをチミは知っているかね？

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/04(月) 16:03:12 ID:WpnQx/B+0

>>207
しらね

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/04(月) 17:16:20 ID:ORpyFie90

http://minkara.carview.co.jp/userid/341757/blog/7665979/
皆さんどうですかリヤが引き締まりました。
自己満足の世界でしゅ
Ｆ仕様ウインカーステルス仕様○○○さんにますます染まりますって感じいつもありがとうございます
サービスキャンペーン実施後中低速時のハンドリングが激変しました。
24ヵ月点検は異常ありませんでした
帰り際にバレンタインチョコレート頂きました。
いつもありがとうございますレクサス○○様々です此れからも宜しくお願いいたします

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/04(月) 22:56:28 ID:y2seL7990

メンテナンス

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/04(月) 23:00:52 ID:8UFmclGiQ

みんな何回ローンで買ったの？

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/04(月) 23:52:47 ID:qvsaWO8I0

600万一括に決まってんだろｗ

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/05(火) 00:05:12 ID:Pj602F/j0

次の物乞いネタ待ってますｗ

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/05(火) 10:39:04 ID:MOFGui4LO

凄いね。IS板には９割アンチ。１割オーナwww

９割のアンチは、そんなにISが気になるのかね。

まあ、今までのトヨタじゃ考えられない位、出来が良いからね、ISは。

アンチが嫉妬するのも無理ないか…

ちなみに、アンチは自分の車アップしてから言いなよ。

皆、何に乗って語っているのか知りたいよね。

以降、このIS板は自分の車が何かを、頭にカキコするルールにします！

では、アンチ君どうぞ。
↓

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/05(火) 11:01:02 ID:UBoKRye60

ウンチ君どうぞ。
↓

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/05(火) 12:10:00 ID:yHyoJllIO

アンチ君は車を持っていないに一票

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/05(火) 12:37:14 ID:WLUz7dEJO

アンチです

偽物乗りの皆さんご機嫌いかがでしょうか？

ちなみに私本物(BMW)に乗ってます

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/05(火) 12:48:41 ID:yfTXKqlY0

↑車持ってないから車種名書けなくてメーカー名書いてるだけだから笑っちゃだめだぞ

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/05(火) 12:50:27 ID:LAxY2IYoO

頭金100万の7年ローン。

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/05(火) 13:03:40 ID:07h7Venv0

>>214＞＞９割のアンチは、そんなにISが気になるのかね。

↑たぶん、ＩＳ乗ってる人間に興味があって、かまってもらいたいが為に、
反応しそうな話題を一生懸命ふってるだけかと思う。
ここでぐらいしか、相手にしてもらえないからでしょうね。
現実じゃ、相手されるもなにも、ＩＳに乗るような人と普通に会うことすらないでしょうから。

人を叩くよりも、自分を生かす生き方をされた方が良い事を気付いてなかたり、
まだ理解できてないだけだと思います。
反応してくれたら、喜んでしっぽ振って自分でシコシコしこるんだと思います。

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/05(火) 14:10:49 ID:9QnTVpeg0

>ＩＳに乗るような人と普通に会うことすらないでしょうから。

ｲﾀｲな。IS海苔だけど、こういう人と同じと思われたくない。たとえマイカー君相手としても。

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/05(火) 15:06:41 ID:j89m9rSN0

IS250　Version S　の　タイヤの選択肢少ないのが痛い
F 225/40R18　R 255/40R18
ユーザーの皆さん、、、何入れてます？

リア、特にない　245/40もしくは265/40入れてる方いらっしゃいます？

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/05(火) 15:12:01 ID:AvShhfa30

>>222
PS2を使ってるよ。
今ひとつしっくりこないから次はPSにするつもり。

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/05(火) 15:58:42 ID:/qFhYCtP0

現行のＢＭＷのＥ90に乗ってますけど、次の乗り換えはＩＳも考えています。
ディーラーがちょっと不親切なもので。
ＩＳのフルモデルチェンジは2012年頃でしょうかね。
現行モデルだとクーペがでれば良いな（結局でないのかな？）

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/05(火) 16:03:51 ID:KXCPQ2hW0

>>224
なんでセダンよりクーペがいいんだ？
クーペ出たとしてもスタイルは代わり映えしないぜ。

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/05(火) 16:36:01 ID:0AKNkz+b0

>>222
オレのは350ver.Sだけど、ADVAN Sport に換えた。
サイズは純正と同じ。
納車時についてたDANLOP Sportmaxx よりも静粛性・グリップともに良いよ。

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/05(火) 18:00:00 ID:9QnTVpeg0

うちはBS TURANZA ER33だった。そのまま乗ってる。

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/05(火) 20:28:07 ID:xTLxsUUN0

今日の洗車後、ピカピカボディ
http://www2.uploda.org/uporg1235368.jpg

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/05(火) 20:28:28 ID:dl/p693e0

相変わらずひどいアンチに粘着され続けているね。
>>221
そういう意味じゃなくて、ここのアンチのレベルがあまりにも低すぎる、
という相対的なことだと思うが・・
どう考えても完全に一般世間と接点のない人間でしょｗ

タイヤ、普通にPOTENZAにしたがハンドルが軽くなった気がする。
Sportmaxxより静粛性もいいような・・
選択肢があまりないのはつらいね。
価格も20万するし。

ところでISF乗ってみたけど、まずは音が気持ちいいな。
下品にならないギリギリのところでいい感じ。
GTRは完全に下品といえる。
好みなんだろうけどね。

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/05(火) 20:37:40 ID:gtev599A0

↑他車を下品と貶すオマイもアンチと同じレベル
おそらく220本人なんだろうが

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/05(火) 21:00:51 ID:dl/p693e0

下品なのは音だけだ。
それだって好みだって言ってるんだから、わざわざ突っ込まなくても・・
ISFの音が素晴らしいねってこと。
音量に頼らずレクサスらしいんじゃない？

人に無意味につっこむ前に、車のスレなんだから
せめて車に関することを書きなさいね。
駄目だろうけどｗ

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/05(火) 21:18:41 ID:H8aJsbIz0

トランザは思ったより良いタイヤだね。

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/05(火) 21:19:13 ID:DEEXYvJnO

スポーツ風な音にはこだわったって自分で言ってるんだから、
それさえ駄目だったらどうしょうもないじゃん…
メーカーが胸を張って言っちゃったスポーツ風オヤジセダンw

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/05(火) 21:26:33 ID:gtev599A0

>>231
無理してISを買った奴に限って、自分の気にくわない意見が出ると
その相手を脳内扱いしたがるね。まあ俺は元オーナーだけどね。
以前IS350を所有していた際、
馴染みのない土地に彼女と出かけた際、郷土料理が食べたくなったが
土地勘がない。そこでナビからセンターに連絡したら、約10分程度でこちらの
好み通りの店を調べてくれて、予約までしてくれ、おまけにナビの設定までしてくれた。
自分がレクサスで本当に良かったと思ったのはこの時だけだな。
こんな所で宜しいでしょうか？上品なオーナーさん。

235 ：gig：2008/02/05(火) 21:53:11 ID:rsfHAzDe0

まあそんなとこでいいんですけど、
何つーかね、文章表現やオーナーズデスクの使い方にね、つっこみたいところがチラホラあるんですが、
表現や使用方法なんてのは人それぞれですからいいんですけどね。

まあ通常はね、ナビからセンターに連絡なんて表現使わないんですよ。
あれはあくまで電話でやるんで。
ナビのボタン操作でオーナーズデスクにも電話をかけられた気もするけど、
オレはボイスコマンド「オーナーズデスク」でやっちゃうからさ。
ナビに接続できない人は直接電話でかけるんじゃないっすかね。

あと、予約までしてくれ、おまけにナビの設定までのくだりもどうかなと。
オレは運転中にナビ操作したい時はオーナーズデスクに頼むからさ、
オレが書くなら、ナビの設定までしてくれ、おまけに予約までとなるっすね。

まあこんなのは人それぞれだからつっこむまでもないんですけど。

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/05(火) 22:17:49 ID:ck/DrWMM0

【証拠を】トヨタ工作員＝朝鮮人orシナ人【掴んだ】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1202216138/

3 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2008/02/05(火) 21:56:59 ID:BGJYlR170
一方商用バンのサクシードについて…

以外に目立ちます。総合評価：投稿日時：2007年10月4日 14:28
投稿者：hayashikan_paperさん
「このレビューが役に立った」：6人
トヨタサクシード 2002年7月～モデル

グレード： 1.5 TX（AT）2005年8月一部改良モデル
総評赤のモアに乗ってます。５ナンバーの赤は珍しいのか、知人彼女の評判はまずまず。
長所車の大きさの割りに意外に小回りがききます、以前ドイツの小型車に乗っておりましたが、乗り換え後も全く取り回しに苦労しません。
短所オーデオが２スピカーでメカーオプションでツイターを追加、しかし物足らず、リアスピカーとウハーを追加、あらかじめ、５ナンバーモデルにオプション設定してほしかった。

6 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2008/02/05(火) 22:04:00 ID:BGJYlR170
>>3で注目して欲しいのが誤字脱字。

・×以外に目立ちます　○意外に目立ちます
・×オーデオ　○オーディオ
・×スピカー　○スピーカー
・×メカーオプション　○メーカーオプション
・×ツイター　○ツィーター
・×リアスピカーとウハー　○リアスピーカーとウーハー

これはﾁｮﾝｺﾛかｼﾅでFAだろ…

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/05(火) 22:25:50 ID:gtev599A0

>>235
このスレでオマイの相手をするのは禁忌なのかも知れないが・・・
ナビの操作パネル上にあれだけ大きなボタンがあるのに
ナビのボタン操作でオーナーズデスクにも電話をかけられた気もするけど
などと呆けた事を言ってるオマイもつっこんで欲しいのかな？
あと、ナビの設定を先にして、予約がとれなかったらどうするのかな？
実際に予約した経験のある者ならば自明なんだが、
普通は、オペレーターのお姉さんから予約をお取りしましょうか？
→お願いします→目的地に設定させて頂いて宜しいでしょうか？の流れになる
ない頭を捻ってよく考えて見ようね。

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/05(火) 23:27:34 ID:7Cf+3rH10

偽物に乗ってる人に質問
信号待ちで本物と並んだときやっぱり
劣等感から顔がカーッと熱くなってしまうのかな？

本物オーナーより

239 ：gig：2008/02/05(火) 23:29:44 ID:rsfHAzDe0

?
ナビのどこにオーナーズデスクのボタンあんの？
あれＧ－ＢＯＯＫかなんか呼び出してタッチパネルで操作するんじゃなかったっけ。
そんなことしなくても音声操作ならステアリングのボタン押して音声ガイド終わったら「オーナーズデスク」で終わりですよ。
ＭＣ後のは知らんがオレの初期型ＩＳにはナビの操作パネル上にオーナーズデスクの大きなボタンなんてありませんよ。
ボイスコマンドの方が楽チンだろ。
ほとんどのオーナーはそうしてると思ってたけど違うのか？

だからさー、運転中にナビ操作したい時はって書いてるでしょ。
君さ、お店しか目的地設定しないの？
ない頭を捻ってよく考えて見ようね。

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/06(水) 00:02:36 ID:Z7cnnMKX0

音声操作って何かいまいちだね。今使ってるのが、「自宅へ帰る」くらい。
温度上げる、今何時、今日は何の日とかあるみたいだけど滑舌が悪いのか、ナビに嫌われているのか、
認識しないです。

ところでマツダのアテンザってISに似てるけど、デザインは案外いいと思う。インスパイアは何なの？って感じ。

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/06(水) 00:18:42 ID:dDoMWyxS0

>>239
235じゃないけど、どっちでもいいじゃん。自分でも人それぞれだからって書いてるんだし。
わざとナビのどこ？って書いてるんだろうけど、確かに情報-Gボタンを押して画面を
切り替えてからオーナーズデスクボタンを押す。ボタン二つ押すのと、ボタン一つ押して
「オーナーズデスク」と言うのと。ホントにどっちもどっちじゃん。ちなみに俺は画面から。

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/06(水) 00:20:12 ID:GbD5oGc50

なんだか今日はウジャウジャ湧いてるなｗ

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/06(水) 00:50:19 ID:xrOcKynH0

ま、明らかに難癖つけてるのはID:gtev599A0であり、
例え本当にISに乗ってたとしても、性格に問題有り。
ナビの件にしてもgigが指摘しているように不自然。
まぁがんばれ。

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/06(水) 01:05:37 ID:3c1GxUYv0

オーナーズデスクをほとんど使ってないオレが言うのもあれだが
どっちもどっちだな。

ま、こういう不毛な論議に顔真っ赤にするのが２ちゃんの醍醐味なわけだが。

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/06(水) 01:15:33 ID:rl6AMq3L0

gigたんに１票！

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/06(水) 01:16:28 ID:FiK+LmP80

ま、明らかに難癖つけてるのはID:rsfHAzDe0であり、
例え本当にISに乗ってたとしても、性格に問題有り。
ナビの件にしてもgigが指摘しているように不自然。
まぁがんばれ。

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/06(水) 01:42:40 ID:EVqxrBAnO

>>240
そうそう、俺もMAZDAのアテンザをCMで見て、「ISにそっくりだねw」って思った。

インテリアは見てないけど、エクステリアはいいんジャマイカ？

あっ、IS！…近くで見るとアテンザ。

まあ、それが駄目ではなくて、流行りだったりするからね。

テールランプも時代によってどこのメーカも似てたりするのも流行りだしね。

248 ：レクサスの女神：2008/02/06(水) 03:52:18 ID:ONOLfC5M0

ＩＳに祝福を

249 ：レクサスの女神：2008/02/06(水) 04:39:37 ID:ONOLfC5M0

世界全体がトヨタを祝福しています

「すべてにおいて過去最高」---トヨタの2007年度第3四半期決算

トヨタ自動車が2008年2月5日，2007年度第3四半期の決算を発表した。
売上高，営業利益，純利益のすべてで過去最高を記録。
日本を含む世界の連結販売台数は，前年同期比5.8％増の228万1000台に伸ばした。
売上高は前年同期比9.2％増の6兆7099億円，
営業利益は同4.7％増の6015億円，
純利益は同7.5％増の4586億円となった。

2007年4～12月の9カ月通算では，
売上高が同11.9％増の19兆7221億円，
営業利益が同12.3％増の1兆8737億円，
純利益が同16.4％増の1兆4010億円。
こちらも全項目で過去最高となった。

250 ：レクサスの女神：2008/02/06(水) 04:50:33 ID:ONOLfC5M0

【動画】国産スポーツカー対決！GT-RとIS Fを公道検証
http://tv.carview.co.jp/mov.aspx?mid=2449

IS Fの圧勝！

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/06(水) 06:08:11 ID:ONOLfC5M0

537 ：音速の名無しさん：sage ：2008/02/04(月) 15:58:19 ID:DGb204Kr0
住人が10000人いてもアホが１人ひたすら連投かませばまるでアンチのすくつみたいに見えるし。
俺個人的にはホンダが好きだけど、トヨタをたたこうなんてこれっぽちも思わない。

自分が上にあがる努力をしないで周りを叩いて相対的に自分を上にしようなんて発想するやつが
どうでもいいアンチ活動なんかするんじゃないのかね。

539 ：音速の名無しさん：sage ：2008/02/04(月) 16:01:04 ID:SpTcxtDu0
キチガイが一人いれば、スレはおろか板をつぶすことすら可能。
これはネットの弱点の一つだな。

540 ：音速の名無しさん：sage ：2008/02/04(月) 16:03:46 ID:SpTcxtDu0
今現在粘着してるキチガイは、トヨタスレを
つぶすことに全力を傾けてるだけの話。

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/06(水) 07:09:45 ID:u95R3zLM0

>>243
お前231だろｗ

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/06(水) 08:26:02 ID:YF+sLl94O

偽物の250買う予算じゃ320すら買えないね
貧乏人っていやだね

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/06(水) 08:52:26 ID:Q56YQMLH0

>>243
糞コテのgigもgigタンなどと言っている気色悪い取り巻き連中も
嵐のBM厨と同じくらいにウザイと思うので、俺もカキコ。

>明らかに難癖つけてるのはID:rsfHAzDe0であり
先に難癖つけてるのはID:gtev599A0ではなくgig
ID:gtev599A0に難癖付けられたのは231

>例え本当にISに乗ってたとしても、性格に問題有り
性格に問題あると思われるのは、ID:gtev599A0だけでなくgigもなのに
ID:gtev599A0のみを指摘するのは不自然

>ナビの件にしてもgigが指摘しているように不自然
これは、つまらん言いがかりで絡んでいるgigの方が不自然。

よって、243は最初にID:gtev599A0に絡まれたgigの取り巻きの一人231に決定。

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/06(水) 09:02:15 ID:pvc6/BlF0

>>254
gigとその取り巻きｗがうざいのは同意だが、
gigの相手をしているアンタもgtev599A0も同類。

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/06(水) 09:06:57 ID:0wgPQmRQ0

わかったから
ワゴンとクーペを作れよ

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/06(水) 09:29:46 ID:pvc6/BlF0

ワゴンはいらないが、クーペのMTは欲しいね。
以前このスレにIS350からスカイラインクーペに乗り換えたという人がいたが、
このクラスのＭＴを運転したい者には手頃な選択だよね。
M3は高すぎるし、320iは値段の割に安っぽいし、
335iは日本ではATしか買えないし・・・
ＩＳでMTが出たならば即買い換えるだろうね。（イギリスではISのMTがあるという噂は聞いた事があるが）
それと、オーナーズディスクは意外と重宝する。ナビのタッチパネルから電話をすると、
「ISにお乗りの○○様ですね」と言われるのにまず驚いた。
それから、上でも書かれていたが店の検索だけでなく予約までしてくれるのにも驚いた。
昨日のgtev599A0の様に、gigにツッコミを入れられる前に先に書いておくが、
モニターの上の段の右から2つ目に表示されるオーナーズディスクのボタンにタッチして
電話をしました。

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/06(水) 09:58:04 ID:3c1GxUYv0

>>ツッコミを入れられる前に先に書いておくが

それでもツッコミを入れるとするなら、ディスクじゃなくてデスクなんだけどね。

あと、MTはいらんなぁ。もうちっとマシなシーケンシャルにしてくれればそれで良し。
「スポーツマインドに呼応するシーケンシャル」みたいなことがカタログに書いてあるけど
これは誇大広告もいいところ。
とっとと改善して欲しい。

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/06(水) 10:11:48 ID:pvc6/BlF0

普段deskよりもdiskの方が用語として使うことが多いので、何気なく書いてしまったよ。
gigのアホにツッコまれる前に、先にツッコんでくれてThanx. w

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/06(水) 15:25:26 ID:7I4rOfeO0

っていうか、オーナーズディスクじゃなくてオーナーズデスクな。
所有者の円盤って一体なんなんだよ！

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/06(水) 18:11:59 ID:UTNJZxiW0

>>260
君、周囲の人から理解力がないってよく言われるだろ

262 ：558：2008/02/06(水) 18:41:29 ID:ag6cj/oS0

M3,RS4＝プラチナ
335i、S4＝金
325i、A42.0T＝銀
320i、A42.0＝銅
IS350＝金メッキ（笑）

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/06(水) 18:43:22 ID:pvc6/BlF0

>>260
わざわざ訳してくれてアリガト。
でも一応、TOEICは900超えてるんだけどね。

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/06(水) 19:34:04 ID:CwcfW/ec0

だが、BMW認定中古車展示場にならぶ３尻の数と値段を見ると、レクサスでよかった…と思ふ。

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/06(水) 20:02:41 ID:0wgPQmRQ0

意識してるんだ、やっぱ。。。

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/06(水) 20:39:24 ID:U8MXO4mTO

IS-Fであれだけしょぼいんだから250や350はもっとしょぼいね(笑)

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/06(水) 20:50:55 ID:EVqxrBAnO

ウンチは華麗にスルーで。

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/06(水) 21:10:59 ID:3NEAfnR80

会社の取り引き先の息子が
is-f納車したんで見せてもらったよ！

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/06(水) 22:02:58 ID:8MfXSQw+O

>>268
その息子は何処にあるディーラーに勤めているんだ？

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/06(水) 22:03:16 ID:GbD5oGc50

偽物自慢のスレと聞いて飛んできましたｗ

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/06(水) 22:06:07 ID:yXCjLgal0

偽者？？
べつになにも意識してませんけど・・・・
過剰反応しすぎじゃないですか？

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/06(水) 23:30:16 ID:ZXeq3PQg0

本物は足以外ももっと頑張ってくれたらなぁ
偽者のほうが外観も内装も良くて排気量も大きいとなると考えてしまうね。
値引き後の価格差も考えると信号待ちで並んだ場合、本物のほうが劣等感を抱きそう・・。

しかし足回りは相変わらずただのトヨタ車だな。コレがネック。

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/06(水) 23:30:29 ID:GbD5oGc50

まあ折角だから教えてあげるけど、「過剰反応」って言うのは
君みたいなこと言うんだよｗ

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/06(水) 23:32:16 ID:GbD5oGc50

失礼。273は>>271に対してだから。

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/06(水) 23:39:42 ID:yXCjLgal0

>>274
すぐ反応する

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/06(水) 23:41:45 ID:ZXeq3PQg0

つーか今、ISのCMはじめて見た！！

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/07(木) 00:15:01 ID:bdh3f51h0

IS－FのCM？

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/07(木) 08:10:40 ID:zygvtpKe0

ISはBMWの偽物ではありません。
マークＸのエンブレムを変えた車です。
ttp://lexus-is350.seesaa.net/article/82717357.html

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/07(木) 11:12:35 ID:K28W0qtj0

マークＸは後部座席がISより広いよ。
ISだけシャシーの種類が違うんだよ
GS、クラウン、マジェ、マークXが同じだっけ
衝突実験でもISはGSやLSよりも安全性が高いし。

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/07(木) 11:32:31 ID:YfzszHZI0

つーか俺の担当ＩＳにＦＣとかＭＣが今年あるとは聞いてないって
言ってたけどどうなの？前このスレ今年MCがあるとか見た気がするんだけど･･･。

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/07(木) 11:58:36 ID:b3AG77/q0

マーク罰との一番大きな違いはシート
これはISがいいと言うわけではなく、マーク罰がダメすぎなだけであるから誤解なきよう。

それ以外特に違いは無い。

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/07(木) 13:17:16 ID:xdn4Md5g0

別にマークXの高価格版でも、カローラの高価格版でも好きな様に呼んでくれ。
俺は4枚ドアでそのスタイリングが自分の好みにあった車が偶々ISだっただけだ。
IS購入時に現行アテンザが存在していたならば、アテンザを買っていたかもしれないな。

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/07(木) 13:40:55 ID:K28W0qtj0

>>281
マークＸは後部座席がISより広いよ。

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/07(木) 14:44:05 ID:ZAUBhpdy0

トヨタの品質管理は凄い。
塗料は同じ釜で同じ温度・湿度管理しないと１００％同じ色が出ない。
だから、トヨタは塗料のインベントリーを徹底して、
製造年月日が近い塗料を同じディーラーに配送するようにしている。
塗装の仕様もスゴイ。均一のアンカープロファイル付けて、
プライマーの段階から、塗装膜厚を均一にする。そこからＥコート掛ける。
ＢＭＷとかベンツはそこまで出来ないから厚塗りして誤魔化す。
塗料は厚塗りし過ぎるとアミン・ブラッシュ効果、つまり塗装膜内で
塗料が乾かないでグチュグチュして直射日光で割れが入ったり
部分変色してしまう。だからＢＭＷは露天に置くと４～５年で
ボンネットとサイドの色が変わってしまうのが一発で解ってしまう。

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/07(木) 14:45:31 ID:Q9Vr5Wjw0

実に味のない車だ

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/07(木) 14:45:58 ID:ZAUBhpdy0

秋葉原・・・の誤解

秋葉原で売っている部品でＥＣＵを組んだら、ほとんど１００％路上で故障
します。部品屋がメーカーに収めるグレードとして、車載と通信が最高品質
です。秋葉は部品としてみた場合に価格も品質も最低・・・です。その理由は
以下のとおりです。

車載は精度的な品質よりも，とにかく環境性能（熱，振動，衝撃）、壊れない
ことを重点に。通信はとにかくズレないこと，つまり精度を重点に。それぞれ
要求ポイントが違いますが、これは全ての部品にいえることです。

そして、家電品グレード、おもちゃ・・・と落ちてきます。秋葉原にはまれに
家電品グレードでも在庫処分というケースで出ることが有りますが、基本的に
は出来そこないが大半です。ペアトランジスターで、ペア特性が出ているもの
は1つも有りませんよ。我々が自宅で計れる範囲では出ているように見える
ものを売ってますけど。メーカーから直接購入できるお店なんて秋葉原に有り
ません。全て商社，代理店経由です。つまり在庫処分といっても代理店の倉庫
の売れ残り在庫なんですよ。メーカーの購買力、開発力、生産力いずれも
侮ってはいけません。秋葉の価格で購入しているメーカーはおろか商社ですら
存在しません。秋葉の部品は高いのです。

トヨタは秋葉原で売っている部品の価格の１／１０以下で調達してますよ、
勿論車載グレードを。有る意味マフィアより恐い（？）でも、設備の償却や
人件費，開発費ｅｔｃ色々と考えるとあの価格も決して暴利をむさぼっている
とは言え・・・ないのかも知れません。
http://messages.yahoo.co.jp/bbs?.mm=AU&action=m&board=1834968&tid=a4dfa4sa4ja5aaa5a4a5k8r49a47a49a4aea1jbepa1k&sid=1834968&mid=665

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/07(木) 21:24:17 ID:ygBtBIC40

で、結局のこの偽物は『欧州車風割安車』なのか
『ボッタクリマークX』なのか
どっちなんですか？

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/07(木) 21:30:17 ID:oyp84QvP0

>>287
「欧州車風」にはなってない

シートをちょっと良くしたマーク罰って感じ。ぼったくり度100万円～150万円

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/07(木) 21:42:25 ID:DJS4n+nm0

例えぼったくりでもお前らが損する訳じゃないのだからいいじゃん。

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/07(木) 22:25:10 ID:zDCBCMih0

3.5Lと3Lとはエンジンが違うからおいとくとして同じエンジンの2.5Lで比べると
ＩＳと同じ装備になるようＸにオプションつけると価格差は50万もないだろ？

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/07(木) 22:37:29 ID:K28W0qtj0

シャシーが同じ系でも種類がXとISでは違うんだよ。
あと品質と安全性も違うし内装も外見も大きく違うし
それでXと大差ないんだから、どっちがぼったくりなのかな

純利益だけで1兆円のトヨタ

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/07(木) 23:01:44 ID:7brrfuko0

しー！そういうことにしたいんだよ。>X=IS

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/08(金) 00:41:58 ID:DI8JPkS40

良いから誰か偽物に乗ってる気分を教えてくれよ！

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/08(金) 00:47:08 ID:6friCSuE0

ＩＳで４シーターリトラクタブルＨＴなら買うよ。ＳＣはもういらね

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/08(金) 00:56:32 ID:8LhRuRSz0

>>293
良いからお前の精神構造をいい加減教えてくれよ！

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/08(金) 02:14:19 ID:B3PVBhYJO

>>293
で、君は何の車が良いと思っているのか教えてくれ。

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/08(金) 07:14:55 ID:jJemQxnI0

この間、初期型と現行を乗り比べられる機会があったんだけど
確かにステアリングを切った時のフラフラした安っぽい感じが改善されてるね。
これだったら、輸入他車からの乗り換えでもそんなに違和感はないと思った。
内装は、仕立ては良いのかも知れないけど、デザインはイマイチだね。

手頃なサイズのFRセダンは貴重なので（現行だと、あとはCクラスくらいか？）
MCでさらに大幅に手を加えてくれたら欲しいかも。

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/08(金) 08:10:08 ID:O2NqjVOI0

>>293
偽物も何も、普通にヨタ車に乗ってる気分ですが何か？
本物のヨタ車ですよ？なに訳のわからない事言ってるんですか？

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/08(金) 08:54:02 ID:u0rGdQz60

俺もスタイリングが気に入ったから買った。
現行車でスタイリングが自分の好みにあっているのは、
手が出ないアストンを除けば、
CLS SC スカイラインV36クーペ　現行アテンザ　そしてISぐらい。
BMWのスタイリングを格好いいと思う感覚が俺には理解出来ない。
CLSは実家が金持ちの嫁さんが親父さんに買って貰い乗っているので、
自分はIS350にした。
尤も自分がISを買った時は、V36クーペも新型アテンザも未だ発売されていなかったが。

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/08(金) 10:32:26 ID:CRb09DHp0

>>299
じゃあV36クーペも新型アテンザもある今なら何買ってた？

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/08(金) 11:02:43 ID:QZ9PlKnx0

アテンザ　FR設定ないもんな、、
ISってよりもカムリ系（ES）の顔だとおもうが。

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/08(金) 11:08:56 ID:u0rGdQz60

>>300
このスレで書くとまた荒れるかもしれないが、
おそらくV36クーペを買っていたと思う。

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/08(金) 12:05:42 ID:CRb09DHp0

>>302
そう思う決め手は？

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/08(金) 12:08:02 ID:s3JPVMT80

>>299
すげー笑える車音痴ｗ

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/08(金) 12:15:48 ID:u0rGdQz60

>>303
決め手はスタイリングとMTの存在。
>>304
スタイリングで車を選んだと言ってるのに、
車音痴って馬鹿じゃねーの。

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/08(金) 13:07:47 ID:/EY0xhAnO

カッコだけでなんでもいいならMTはやめとけ…

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/08(金) 13:10:15 ID:qM+rX3OX0

ID:u0rGdQz60

この馬鹿なIS乗りが36スカイラインスレで暴れてるから引取りに来てください。

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/08(金) 13:42:53 ID:lkbspc6b0

貧乏くさいスカ乗りが
ISスレなんかに来てんじゃねーよ

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/08(金) 13:53:53 ID:cmC92Ovy0

スカイラインｗ

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/08(金) 13:54:43 ID:u0rGdQz60

>>306
ちょい乗り様にコペンのMTを所有しているんで、
大排気量のMT車を運転してみたい気はする。

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/08(金) 14:10:17 ID:qM+rX3OX0

マークXの外面だけ替えた寸詰まりISなんか興味ないわｗ
ID:u0rGdQz60こいつが暴れてっから引取り要請してるだけだｗ

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/08(金) 14:23:40 ID:cmC92Ovy0

IS買えない人が、スカ買うんでしょｗ

クーペそろそろでるのかな
ttp://www.topspeed.com/cars/lexus/2008-lexus-is-coupe-preview-ar12604/pictures.html

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/08(金) 14:25:58 ID:qM+rX3OX0

IS買えない人がスカ買う？
そう思ってりゃ大股開いて街中あるけて良かったねｗ
IS乗って鼻高々ですね、なんちゃってレクサスさんｗ

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/08(金) 14:51:03 ID:B3PVBhYJO

>>313
阿呆は華麗にスルーの方向で
シッシッ！

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/08(金) 14:51:49 ID:u0rGdQz60

↑折角向こうのスレではバイバイしたのに
こっちのスレでも暴れてるのか、キモクズデブw

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/08(金) 14:54:57 ID:u0rGdQz60

>>313
あと、ISは本当のレクサスだから
なんちゃっての使い方を間違ってるよ。
もう少しちゃんとした本を読もうね。

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/08(金) 14:55:20 ID:qM+rX3OX0

ID:u0rGdQz60
もう来んな、馬ーーーーーーー鹿ｗ
こいつ首輪付けて人の縄張りでおしっこしないようにちゃんと管理、躾をしててねっ！

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/08(金) 14:59:11 ID:u0rGdQz60

↑折角望み通りにキモクズデブと命名してやったのに、何が不満なんだ？

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/08(金) 15:37:39 ID:aX8SWxu60

なんで暴れてるの？

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/08(金) 16:57:12 ID:B3PVBhYJO

>>319
寂しがり屋なんだって。
レクサスが羨しいんだって。
別にｽｶはｽｶなりに良い車なのにねw

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/08(金) 18:11:06 ID:QtBFEMQn0

IＳを修理に出したら代車がマークＸだった・・・
クラウンかなと思った自分がバカでした

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/08(金) 20:14:09 ID:Lobd1tLV0

>321
レクサスの代車はレクサスでしょ？

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/08(金) 20:55:17 ID:e5Ww6+df0

代車なんてカローラでいいだろ。
しかもISに乗っているくせに、GSやLSを代車に希望するなんてバカだろ。
レクサス車でないと怒り出す人間なんて器が小さすぎるｗ

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/08(金) 22:01:21 ID:I/GLYYs7P

代車なんていらないだろ。藻前等車1台しか持ってないのかよ

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/08(金) 22:42:47 ID:54v6tuwR0

M3,RS4＝プラチナ
335i、S4＝金
325i、A42.0T＝銀
320i、A42.0＝銅
IS350＝金メッキ（笑）

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/08(金) 22:45:17 ID:5Eu5nGD20

>>325
そんなこと考えて楽しい？

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/08(金) 22:52:03 ID:DI8JPkS40

どっちにしても本物が分からない音痴御用達ブランドだから
何言ってもしょうがねーなｗ

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/08(金) 23:04:01 ID:eqG5okC80

>>327
そう思うならこのスレに来るなよ

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/08(金) 23:26:59 ID:ChAftIir0

代車にワンランク上の車を出すディーラーはけっこうあるけどね。
代車と言いつつ、さりげなく試乗させて次に買ってもらう作戦。

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/09(土) 00:31:22 ID:CjFuzPUy0

ソフトバンク携帯、在日韓国人に特別激安プラン提供
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/phs/1202297349/
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/news/1202294239/

韓国系企業のソフトバンクから韓国人向け激安プランが出ました。
何と4500円/月で、実質的に他社とも通話無料(26250円通話料込み)、パケットし放題、
端末無料、韓国への通話は5円/分というソフトバンク大赤字プランが出ました。
ソフトバンクの日本人社員は、使い捨て、低賃金と酷い扱いなのに在日同胞には
特別プランまで作っているなんて凄い差別です。

民団新聞広告
http://news23.jeez.jp/img/imgnews12844.jpg
http://news23.jeez.jp/img/imgnews12778.jpg
http://s02.megalodon.jp/2008-0206-1944-56/news23.jeez.jp/img/imgnews12844.jpg

チョン割まとめ
　　　　　　　　　　　　　　日本人　　　韓国人
基本使用料　　　　　　9600円　　　4500円
Sベーシック　　　　　　　315円　　　　　0円
パケットし放題　　　　　4410円　　　　　0円
26250円分通話料　　26250円　　　　　0円
　　　合計　　　　　　　40325円　　　4500円

（韓国宛電話代　　　130円/分　　　5円/分）

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/09(土) 00:51:37 ID:roovYmMo0

>>330
このコピペを見るたびに、ドコモで良かったと思うよ。
チョンが社長の会社なんて信用できないと思ってたし、
YahooBBの問題もあって禿電なんて眼中に無いし。
AUに変えようと思ったことは何度もあるけど。

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/09(土) 03:22:29 ID:3IiCtX9y0

>>321
今、俺も修理に出してて代車を借りてるけど、
IS350S（DOPフルエアロ+ホイール付き）だよ。

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/09(土) 12:37:27 ID:EBA6J6bzO

もうすぐ購入して一年になるけど、IS乗ってて飽きないね。
走りも実はかなり良いしね。

比較で物を語るのは本質を知らない証拠だし、意味無し。自分の嗜好に合った物を買うと言う単純な事。
自分の嗜好に合わないものを中傷したり、認めないのは論外。
それぞれが、皆良い車だと言う事。
IS・BM5・セルシオ乗ってるが、それぞれ特徴あって皆良い車だよ。

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/09(土) 15:13:01 ID:7D8DqwI8P

>>333
>>IS・BM5・セルシオ乗ってるが、それぞれ特徴あって皆良い車だよ。

この余計な一言でアンチが活気付くんだから少しは気を使えよ。

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/09(土) 15:26:26 ID:vDnNimY70

ツーかさりげなくBM混ぜるなｗ

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/09(土) 15:31:10 ID:eBihyJfk0

ほんとはヨタ車だけのくせにｗｗｗ

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/09(土) 15:59:15 ID:ylUNx4C00

>>IS・BM5・セルシオ乗ってるが、それぞれ特徴あって皆良い車だよ。

中途半端なやっちゃなぁ～。

どうせ脳内なんだから、ケチケチせずに
マセラティとかフェラーリもいっとこうぜ。

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/09(土) 16:12:47 ID:unp/A21D0

　　　　 |＼＿_／|
　　　／　▼▼▼ヽ
　　　 |　 (●)　(●) |　　
　　　 |　三(_又_)三 |
　　　＼_＿. ＾＿／＝つ≡つ＝つ　≡つ
　　　　　(っ　≡つ＝つ＝つ ≡つ
　　　　 /　　　) ﾊﾞﾊﾞﾊﾞﾊﾞ＝つ
　　　　( /￣∪
　　　　 |＼＿_／|
　　　／　　　　　ヽ
　　　 |　 (●)　(●) |　　
　　　 |　三(_文_)三 |
　　　＼_＿. ＾＿／＝つ≡つ＝つ　≡つ
　　　　　(っ　≡つ＝つ＝つ ≡つ
　　　　 /　　　) ﾊﾞﾊﾞﾊﾞﾊﾞ＝つ
　　　　( /￣∪

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/09(土) 18:09:18 ID:9Isjm4820

今日は静かだな。アンチは就活か？

340 ：gig：2008/02/09(土) 19:47:36 ID:4lgKyfMG0

乗ってきましたよＩＳ　Ｆ。
いやー、いいね！いいね！
なんつーかいいモノ感にあふれてていいっすよ。

駆動系は当然ながら標準のＩＳとは全然別物なんだけど、
フィーリングも全くの別物で、
Ｄレンジで走ってるときはこれＬＳ？みたいに滑らか。
っつーことは標準ＩＳよりも別格的に滑らか。
でもＭにすると少々のショックをともないながら変速スピードが速くなる・・・んだけど、
個人的にはそんなに速いとは思いませんでした。
８段もあったらクロスすぎてブリッピングも地味だしねー。
ウワァンウワァァンじゃなくてボッボッって感じ。
まあセミＡＴとかに変速の面白さを求めるのは無理難題みたいなもんで、
その辺ならやっぱ３ペダルだな、なんて思ってたんだけども。

341 ：gig：2008/02/09(土) 19:51:28 ID:4lgKyfMG0

でもアクセルを床まで踏み込んだらね、
ああ、そうね、これは２ペダルじゃないと危ないかもしれないな、と。
ま、３０分くらいの試乗だからそこまで細かいチェックはできなかったんだけどねー。
そうそう全域ロックアップはね、そうね、どんな感じかなー、
一昔前のベンツのＡＴみたいな感じかなー、わかる人にはわかるかなー。

エンジンは４０００以上だといきなり音量でかくなる感じでかなりいい音します。
でもねー、回転フィールとか変速が滑らかすぎてあんまパワー感ないんだよなー。
発進でホイルスピンさせてみたりしたけど、うぎゃぁなんじゃこりゃ感はないな。
おそらく舞台裏で電子デバイスがかなり活躍していると思われる。

342 ：gig：2008/02/09(土) 19:56:06 ID:4lgKyfMG0

そうそう、Ｄレンジからパドルシフトで変速できたのはちょっとビックリ。
これはそのうち標準ＩＳでもそうなるかな。

あと何がよかったってブレーキだな。
タッチが最高だ。
踏力とストロークの関係がどんぴしゃ。
これはいい、オレのＩＳもこうならねえかな、ちょっとカックン感があるからなー、と。
効きはねぇ、まあもちろん効くんだけどびっくりするほどではなく、
まあフロントが重いＦＲだからしょうがないんだけど、
あのでっかいキャリパーとローターは安定性のためなんでしょう。
んでまあこのクルマに180km/hリミッターはねえ、そうねえ、
邪魔だなはっきり言って。
今からエンジンを味わえるぅってとこでリミッターだからな。
まあそれくらいパワフルってことですよ。

343 ：gig：2008/02/09(土) 20:01:20 ID:4lgKyfMG0

あと例のわざわざ作ってくれたコモリ音ね、あれね、
その筋の人はああいうの好きなのかもしれないけど、
考えてみたらＡＭＧもあんな感じだったからさ、
個人的にはあれいらない、マジでいらない、全然いらない。
正直うるさいっす。
音楽かけてりゃ多少はいいけどね。

あと何だろ、ああそう乗り心地ね。
思ったほど悪くないっすよ。
そうね、例えて言うなら乗り心地がいい社外品的な、そういう感じ。
ステアリングは標準よりはっきり重くてその分フィールもよかったっす。

まあ、そんな感じで。

あと何か思い出したら書き込もう。

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/09(土) 22:04:35 ID:hbAyWaXT0

俺もＩＳＦ試乗したが、概ねgig氏の言っている感じを受けたな。トヨタにしては
頑張ったと思うが、、、うーん。金が余ってたら欲しいな、ってくらいの感じだね。
あ、あと感じたのは、新ＧＴＲと比べた場合になるんだけど、パドルの位置が絶妙
にいいんだけど、パドルを引いた感触が「グニャ」っとした感じでイマイチ。
ＧＴＲは「カチッ」としてる感じ。この辺はトヨタっぽかったなｗ

345 ：ジル：2008/02/10(日) 00:19:19 ID:ia75v43V0

金がないなら買わないで！
面白い車なので、あまりたくさん売れると面白くないじゃない。
買わない人に、色々言われてもね・・

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/10(日) 00:37:53 ID:2FvFW0ay0

と仏壇ラウンジの牢名主が申しております。
レクサスはプレミアムな顧客のために売らないよう努力すべきだな。

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/10(日) 18:29:19 ID:2fYko8NL0

>>340
スポーツモードにしてみた？
■「スポーツモード」による変化
●VDIM制御特性
VDIMの介入がノーマルモードより車両性能の限界に近くなる。
●電動パワーステアリング制御特性
アシスト力が小さくなり操舵の手応えが高まる。
●電子スロットル制御特性
アクセル踏み込み量に対してスロットルの開き方が
積極的にパワーを出す特性に変化す
●シフト制御特性
変速ポイントがより高回転側になる。

VSCオフスイッチ試した？
VSCオフスイッチによりVDIMをOFFにすることも可能です。
この場合、TRCおよびVSCは作動を停止し、ABSなどのブレーキ制御のみとなります。

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/10(日) 22:51:16 ID:e6UZ1ntH0

ISの下取り価格てどうなの？
値落ちはあまりないほう？

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/10(日) 23:18:39 ID:2xznG1NQ0

だいぶ下がってるよ！

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/10(日) 23:56:35 ID:osDXedRX0

http://www.b-otaku.com/index.htm

ちなみにレクサス板なんかでBMWマンセーマンセーしてんのは
こういう、ド素人の評論家気取りの一方的メーカー批判型ブロガーかと思われるがな

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/11(月) 20:13:04 ID:vflhQKgu0

お約束
http://www.autoweek.nl/images/800/3/dc26e81b9497a256dec720dbc29aede3.jpg
http://www.autoweek.nl/images/800/8/584b084e22b3c48702a74d17a239a478.jpg
http://www.autoweek.nl/images/800/1/d9ad103d2c6044a813083a8681e1d3a1.jpg
http://www.autoweek.nl/images/800/8/4312e31aedaf891887876dc45bc4dd28.jpg

352 ：gig：2008/02/11(月) 21:28:10 ID:5XOdiI8m0

スポーツにしたよ。
しかしながら30分程度の試乗でＶＤＩＭやらの制御特性の確認なんぞできるはずもなく。
ステアリングは多少重くなったかなあくらいであんま印象にないね。
もともとが標準より重いからさ。
それよりはスポーツにしてもスロットルやらの駆動系の滑らかさは失われなかったのがビックリだ。
あれはかなり緻密な制御をしていると思われる。
ただ、パドルとかセレクターでシフトチェンジした時に、
演出上のシフトショックは確かに気分的にもりあがるんだけど、
そのシフトショックがあってから変速してるようなそんな雰囲気があるんだよな。
詳しく試してないからフィーリングでの話しなんだけど。
それはＭＴと比べるとやっぱり演出だねみたいな。

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/11(月) 23:11:16 ID:HUWhdGwV0

モーターマガジンでＩＳ、320ｉ、Ｃ250の比較記事細かく載ってたけどＩＳが一番いいってさ
Ｃ250の6気筒エンジンはＣクラスの中では滑らかで心地いいけどＩＳの前では色あせると
あとハンドリングや足回りの熟成も進んだようで

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/11(月) 23:33:56 ID:i3pDdiOq0

そのＩＳのＶ６を上回る評価の新型インスパイアのＶ６エンジン！！

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/11(月) 23:38:54 ID:21QnbmIY0

今日も偽物車の擁護が必死だなｗ

そんなことして何になんだ？ｗ

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/11(月) 23:51:08 ID:hbuuT1wq0

>>353
俺も今日読んだ。
マイナーチェンジで熟成されて、３やＣより一歩抜け出したんだろうな。

モーターマガジン2008年3月号

第二特集
レクサスIS 3年目の真実
・その実力を独スポーツセダンとの比較で知る
・その真価ぶりを独プレミアムとの比較で知る
http://motormagazine.co.jp/2008/01/20083_2.html

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/12(火) 00:44:50 ID:B/JY691o0

ＩＳのコンセプトがＢＭ３シリーズそのものだからニセモノだとしたら、
ＭＢのＣクラスもニセモノになるよな。Ｃクラスも３シリのセグメント
を狙って造られた１９０の後継なんだから。

つまるところ、最終的にはそのクルマ自体の贔屓目ナシの客観的な出来
とそれがしっくりくるかどうかの各個人の好みだろ。
ただ冷静に考えてレクサス車は１００万近くはボッタクッていると思う。

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/12(火) 09:47:18 ID:yixOv15t0

>>353
モーターマガジンはレ臭スの広告どのくらいある？

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/12(火) 10:51:33 ID:4nQz9kDaO

↑
そんな簡単な調べもの、自分でお外に出て
お小遣いで買って調べなさい。

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/12(火) 12:23:35 ID:yEZZoVSq0

>>359
雑誌見てウダウダ言ってる奴ってバカだろ
オマエもそうらしいが

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/12(火) 12:47:28 ID:CzNRD8UW0

ニセモノがホンモノの評価を上回ることはない。
↓
Motor Magazine誌で、ＩＳが一番高評価。
↓
ＩＳがホンモノで、Ｃと３がニセモノ
↓
ＩＳより評価が低くて値段が高いＣと３は競争力が無い。

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/12(火) 14:52:37 ID:z8GRn/+50

外車マンセー雑誌がついにISが一番って結論付けちゃったね。

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/12(火) 15:46:04 ID:Ab2jiBDy0

ドイツ勢の販売促進
↓
糞車のISを使おう。
↓
ﾓﾀﾏｶﾞに無理言って、ひと仕事してもらう
↓
客：ﾓﾀﾏｶﾞを買う
↓
ナニ？ISがベスト？！
↓
ISを見に行く
↓
やっぱりただのトヨタ車だった。
↓
しゃーない、ドイツ車でも見に行くか
↓
契約
↓
販売増

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/12(火) 19:39:35 ID:4I+9lS+O0

アンチ必死だな　ｗ

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/12(火) 19:42:32 ID:z9yE0iWU0

三河に逆らえる自動車評論家などおらん。

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/12(火) 22:05:08 ID:R+S3RteV0

なんかブランドとカッコだけで中身スカスカにしか見えないんだよな…
とても価格に見合った内容があるとは思えない。

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/13(水) 01:34:53 ID:68serAy70

飛行場で冬道走行体験　レクサスが試乗会
http://www.hokkaido-np.co.jp/news/chiiki/75662.html

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/13(水) 01:48:22 ID:zRxDmT4R0

BMの前近代的なライトスイッチ、もしISが付けたら古臭いって非難轟々だろうな。
でもBMがそれを付けたままでもお馬鹿評論家はノータッチ。
車の評論家って頭のレベルは塗装工や配管工と同レベルなんだろ。
そういやあ車評論家のスレってま～えはあったけど使い切っちゃったのか？

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/13(水) 02:06:55 ID:O3tcvlDzP

>>368
役に立たないスレはいずれdat落ちする。

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/13(水) 03:01:54 ID:yCr3dVJk0

ISはアンチと評論家にボロクソ言われるくらいでいいよ。
売れたら希少価値がなくなる。
街中で滅多に同じ車に出くわさないのは気分がいい。

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/13(水) 03:11:00 ID:T3ibp8U0O

>>362
日本でトヨダに逆らえる雑誌や自動車評論家は皆無です

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/13(水) 03:13:06 ID:WkImY2Ec0

ISはデビュー当時、小林彰太郎にほめられてた。

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/13(水) 03:42:38 ID:CkgCLG7s0

しかし、今迄散々雑誌の批判記事を根拠にISを叩いてた連中が、
いざ雑誌でISが評価されたとなると、一転して雑誌はトヨタに逆らえないと間抜けなレスを付ける。
実に滑稽と言うか、痛々しいな。

本当にアンチ必死だな。

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/13(水) 03:48:25 ID:vX/tUZOO0

褒めるにせよ、けなすにせよ
雑誌だのナンタラステアリング賞だの
他人の物差しでしか語れない連中がバカなんじゃないの？

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/13(水) 06:32:58 ID:eSl7+VwGO

今の業界の現状を考えたら、トヨタ車を悪く言うということは相当悪い車ということ。誉めていればまあ普通ってところ。

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/13(水) 09:38:39 ID:jLnTHHLj0

ISFの試乗記事が雑誌に載るようになったのと時を同じくして、
なぜかISFスレが伸びておりますｗ

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/13(水) 12:52:32 ID:l5RRf7gX0

100人の評論家がいたとして、ほとんど全員が貶してるのに
そのなかの一人二人に褒められて有頂天のバカが
いるみたいですね。

そんな程度の車ですよ。ISはｗ

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/13(水) 14:14:49 ID:FoSMTzhc0

>>368
AUTOにしときゃ触る必要もないスイッチになぜ拘る？

それと、あれに機能的問題はないが？何が気に入らないのだ？

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/13(水) 16:56:22 ID:oXEF/dgA0

86のりみたいなもんで、なんでもマニュアルにしないと気が済まない

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/13(水) 17:58:19 ID:vtLO32cOO

と、誰にも褒められない車に乗っている>>377が涙目になって、口をとがらせながら言っていまつ。

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/13(水) 18:11:53 ID:dY0IXW6E0

俺はクラウン2.5アスリート、マークX250GS、レクサスIS250S
全部試乗した。
どう見てもコストパフォーマンスはISが最低だった。

ISの優位点はスタイリングとブランドだけ…無駄に価格だけ高い。
これを買う人は相当な車音痴だと思うよ。

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/13(水) 18:19:44 ID:qcl3hjoc0

>>381
それはレクサス全車に言えることじゃね？
そもそもレクサス買うのにコストパフォーマンス求めてる人間なんていねーよ

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/13(水) 18:24:43 ID:dY0IXW6E0

>>382
だから買う人は車音痴だと書いてるだろ…
レスくらい最後まで読んでからしろよ。

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/13(水) 18:32:15 ID:5bKfxwDN0

>>383
クラウン、マークXを買う人＝車オンチ
ISを買う人＝相当な車オンチ
ってこと？

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/13(水) 18:35:32 ID:T3ibp8U0O

>>377
北米での評価もスカイライン(∞G35)に負けてるのになｗ

更にGSよりもフーガ(∞M45)のほうが評価が上だったという事実

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/13(水) 18:41:55 ID:T3ibp8U0O

>>373
それだけトヨダは強い力を持っている
日本のマスコミは既にトヨダの支配下にあるし
雑誌も広告料もらってナンボだ、広告料を沢山バラまいてるトヨダ様のご機嫌を損ねようモノなら………

頭の良い人ならわかるよね？

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/13(水) 18:42:17 ID:p+q2nxIO0

北米厨ﾊｹｰｰﾝ

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/13(水) 18:44:32 ID:uO9+nliK0

てめえ車音痴車音痴ってどんな音だよ！

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/13(水) 19:19:31 ID:oXEF/dgA0

なんか間抜けだな。

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/13(水) 20:37:09 ID:FEoD6ntB0

ＩＳの失敗は後席の居住性にある。
本来なら一番数が掃けないといけないボトムクラス（値段は高いが）なのに
後席で苦痛（乗る人、または乗せる事に）を感じる様な狭さでは
他の車種に流れてしまうだろう。
（ライバル社とみなすクーペモデルより狭いし）

車音痴でも目に見えて試せる箇所はバレテしまうからね！
時期ＭＣでは要改善をお願いします。

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/13(水) 21:07:59 ID:qb+ThDcI0

>>381
コストパフォーマンスを言い出したら、殆どの外車はアウトだな。
外車乗りって、車音痴ってことでOK？

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/13(水) 22:46:23 ID:O3tcvlDzP

>>391
火に油注ぐなよｗ

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/13(水) 23:56:41 ID:vtLO32cOO

>>390
そんな、今更な事を長々と書かれてもねぇ。

後部座席が狭いのは確かにそうだが、そんな理由で『あっ！やっぱりやめた！』何て言うヤツがうじゃうじゃいるって言うのかい？

IS乗りの俺から言わせれば、ISはマニアの車だよ。国産のスポーツ車に500万出すマニアだよ。

外車のスポーツ車に500万なら安いだろうが、国産のスポーツ車に500万出すヤツは俺を含めてマニア以外何者でもない。

まあ、単なるスポーツ車でなく、今までありそで、無かった車がISってこった。

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/14(木) 00:21:37 ID:CZ/4oLPHO

この車、最近よく見かけるようになったね。
オーナーは特に高齢者が多い気がする。

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/14(木) 00:41:38 ID:dGWiyrV70

マーケットはこの車を駄作であると判断を下した。
それを踏まえた上で擁護しろ。
その点を無視しての盲目的絶賛は見ていて痛々しい。

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/14(木) 01:05:11 ID:soCnYs9H0

>>395
勝手に判断してろｗ

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/14(木) 01:27:56 ID:4GMxwtRL0

盲目的批判のほうが見ていて痛々しい。

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/14(木) 01:39:39 ID:9fR9pf/M0

>>390
モーターマガジン読んだ？
ＩＳの後席はマイナーチェンジでスペースが拡がったし。
Ｃクラスはドライバーが適正な姿勢をとるとシートを後ろに下げないといけないので
後席が狭くなるんだってさ。

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/14(木) 01:48:59 ID:2wLI48+7O

>>384普通に考えてもアルテッツァなんか買う香具師はう〇こしか居ない。

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/14(木) 07:28:56 ID:2O3hduVWO

>>390
確かにＩＳの後席は圧迫感があるけど、着座してみるとそれほど酷くない。
ＩＳＦに至っては、４座割り切りでホールド性を高めるために座面をえぐっているので、更に居住性が高くなっている。
３シリーズの後席は、エンジンレイアウトの関係から、キャビンが後方に追いやられているので、リアのタイヤハウスの影響をもろに受けている。
スペース的には広いが、着座してみると、上半身が内側を向いてしまうので、腰痛持ちにとっては我慢席。
所詮、Ｄセグの後席なんてドングリ。

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/14(木) 09:33:07 ID:CAbpMIPl0

狭いって言ったら、GSあたりでも決して広くはないよ。
180センチ以上だと、ヘッドクリアランスが厳しいし
全体的に圧迫感を感じる。

GSが狭いのはさすがに嫌だが、ISの場合はむしろキャラに合ってるし、いいんじゃないの？

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/14(木) 09:34:55 ID:UBOgHzm8O

まあ、アンチにとってみれば後部座席くらいしか攻撃材料無いから、毎回話題に出すのだろう。

常に４人乗る事を考える輩はハナからこの手の車は考えてないから。

それは3尻やCも一緒だよ。

所詮、セカンドカー。その中で自分の趣味に合った、3尻なりCやISを買ってるだけだよ。

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/14(木) 09:36:44 ID:8J54QwWY0

考えてみれば、この車ほど後付OPが不要な国産車て無いような。
最廉価のIS250の価格が400万以下。しかし標準でHDDナビ装着and17ﾀｲﾔand
ｷｾﾉﾝetc．が装備。普通にﾒｰｶｰopで換算すると約50～70万位か？
素の商品価格が330万～350万。これを安いととらえるかボッタととらえるかﾀﾞﾅ。

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/14(木) 10:01:00 ID:Z+MbzS3UO

ヒント、抱き合わせ商法

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/14(木) 11:10:43 ID:66pWQvTN0

>>404
そう考えるか、お買い得パックと考えるか。
買う気もないのにああだこうだ言っても仕方ない。

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/14(木) 11:20:56 ID:66pWQvTN0

>>398
>ＩＳの後席はマイナーチェンジでスペースが拡がったし。
って、２ｃｍだよ。まあその２ｃｍが大きいのかもしれないが。

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/14(木) 11:30:08 ID:FLKBikrF0

IS350買おうか悩んでるんだけどこの時期買うのってどうなのかなぁ？
マイナーチェンジを重ねて完成度が高くなってるのは分かるんだけど
発売から3年経ってるわけだし、買った直後に大幅な変更とかあったらショックすぎる。

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/14(木) 11:32:39 ID:UKFET5bw0

トヨタ・オーストラリア　オーリオン（ＴＲＤ）
http://nagoya.blog.hobidas.com/image/aurion_sports_02.jpg
http://upload.moldova.org/auto/Toyota/Toyota_TRD_Aurion_2.jpg

409 ：407：2008/02/14(木) 11:42:05 ID:FLKBikrF0

ちなみに担当の人は今年中にフルモデルチェンジなどはないって言ってたけど・・・。

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/14(木) 12:23:34 ID:ZpK/xNHb0

>>409
クーペの話はどうだった？

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/14(木) 15:24:10 ID:J2Y1LwP/0

>398
2cmというより、つま先が前席の下にはいるようになったのがめちゃくちゃでかい。
座ればわかるけど、全然違うよ。

>409
欧州車と同じパターンなら、とうめんないんじゃないかな？
今後、3年はないとディーラーはいっていた。

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/14(木) 15:47:45 ID:t2xd/ksW0

レクサス車はどれもモデルライフが長いでしょ。
初代ISは６年以上だし、２代目GSは７年以上。
LSを除けば、マイナーチェンジでの意匠変更も小さい。

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/14(木) 15:52:31 ID:t2xd/ksW0

もし今後ISに確実に行われる変更があるとすれば、
ミラーウインカーや地デジチューナーの標準化でしょ。
トヨタは地デジチューナーの標準化が全く進んでいない。
LS600hLですらOP。
この前変更があったセンチュリーで標準になった程度。

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/14(木) 16:26:01 ID:GHnHcfEk0

今年で3年でしょ？マイナーチェンジしないのかな？
情報よろしく。

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/14(木) 16:30:50 ID:PTgn4ITC0

白見て初めてISかっこいいじゃんと思った。でもISってホワイトパール以外
似合わないんじゃないかな、奇形（いい意味で）のFを除いて。

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/14(木) 19:02:01 ID:zhqzVhCl0

>>408
なんか下品だなぁ

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/14(木) 19:18:48 ID:jWUbLw570

宮田工場産ってことは筑豊産か・・・

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/14(木) 20:52:22 ID:shloLKiw0

>>408
これって、ラｎえｂｒおたｋたｓたうぇあべし

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/14(木) 21:18:23 ID:JMavXqmfP

GSが去年大規模MCしたからISは今年何かして来るでしょ。
最もGSの例から察するにそれほど変わらないとは思うが。

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/14(木) 21:46:01 ID:SAAz9lp20

>>393
＞ISはマニアの車だよ。
これはこれでいいのだけど、それならそうで、
普通のレクサスのエントリー車もつくってくれ
ないと。

＞そんな理由で『あっ！やっぱりやめた！』
マニアの車としてISを選んだ人よりは多いかもよ。

ISって難しいよね。エントリー車でもあり、スポ
ーツに振った車でもあるから。

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/14(木) 21:49:50 ID:xsr195Cv0

>>420

　そうね。
　エントリー車でスポーツ寄り。

　オイラはセダンのエントリー車でエコ、AWDを望みたい。

　ディーゼルハイブリッドが良いな。

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/14(木) 22:33:33 ID:JIJrhtXh0

ＩＳＦ買いに行ったら２年待ちと言われた。
その間どうすればいいのれすか？

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/14(木) 23:00:58 ID:JfWQVi7l0

>>422
IS買う

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/14(木) 23:27:04 ID:QJfqsdDj0

リアマフラーの処理何とかならんか？

あのカッターってマフラー出口と繋がってないじゃん

425 ：ジル：2008/02/14(木) 23:49:39 ID:B3zec+6r0

>>424
どうでもいいんじゃないの？　見かけだけなんていくらでもあり。
GTRだって出口は太いがもとは細いし、その上、途中で集合していて出口だけ4本なんて、それだけで充分詐欺でしょ？
市販車なんでちょっとぐらいのギミックはありと思ういますが・・

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/15(金) 00:01:07 ID:dGWiyrV70

>>424
所詮張りぼてｗ

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/15(金) 00:01:31 ID:AxAcO1Il0

普通のＩＳは今納車期間どのぐらいなの？

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/15(金) 00:58:09 ID:bRxUp9/B0

>>427
俺は１か月だった。

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/15(金) 01:40:25 ID:5XDObyN80

自慰低ー㌃ｗ

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/15(金) 01:48:05 ID:PEX9URA5O

>>422
C63AMGかM3かRS4にしたほうが幸せだぞ
まぁIS-Fの倍の値段だけど
お金追加してでも本物を買え

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/15(金) 02:00:04 ID:F916YLOP0

普通に335iクーペでいいじゃん。

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/15(金) 03:08:47 ID:R27/Kw8GO

>>430
それらが本物とか言っている時点で本物を分かっていない。

車は嗜好品。ニーズで選んで買うもの。よって本物も偽物も無い。全て本物。ニーズが違うだけ。

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/15(金) 08:39:26 ID:TKp3anNK0

>>430

本物の馬鹿を見つけました。

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/15(金) 09:13:48 ID:kOQuLpAW0

>>432
そだね。
強要されて買うわけでもないし、必要性が無いなら買わなければ良いだけの話。

現物見てきたけど、ＩＳ－Ｆ欲っしいわ。
今ハリアーＨＶ乗ってて、次は漠然とＲＸハイブリッドかなぁとか思ってたんだが、ＲＸハイブリッドが噂どおり600万前後の値付けになるんだったら、ＩＳ－Ｆ考えてしまう・・・。

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/15(金) 16:47:21 ID:AxAcO1Il0

>>428
納車1ヶ月ってかなり早くないですか？
そのぐらいなら買おうかなぁ。

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/15(金) 16:55:13 ID:8QUKVjI90

>>425

あれをギミックっていっている

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/15(金) 20:55:52 ID:DpcMfU+c0

プログレやブレヴィスの代替需要も満たせていないみたいだね。

プログレ乗ってるおじさんたちは何に乗り換えるんだろ？

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/15(金) 21:22:57 ID:MZlCrcJV0

過去、購入した車にはサイドバイザーつけたことないのだけど。

実際のところ、どんな効果あるの？

439 ：428：2008/02/15(金) 21:25:50 ID:bRxUp9/B0

>>435
１２月中旬に契約して先月末納車。
あれっ、１ケ月過ぎてるな。
ｽﾏｿ。

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/15(金) 22:14:25 ID:GQdGcQpu0

>>437
だから～、ブレビスから乗り換えたっていってるじゃん。

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/15(金) 22:15:34 ID:S6Sv0tBE0

皆さん年間どれ位の走行距離ですか？当方、軽と18クラウン乗ってるのですがクラウンから
ISに乗り換え検討中です。只、クラウンは買って3年になるのですが週末のゴルフ位しか乗らないので
3年で乗った距離７０００kです。普段は嫁の買い物車で軽ばっかです。通勤は電車なのでIS一台にしようか
迷ってます。維持費も掛かりますしね。それと子供が二人いるのですが小学生ですと後席は余裕ありますかね？
実際にお子さんが居る人の意見御願いします。

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/15(金) 23:09:02 ID:BvNQsTSw0

やっぱレスサスってヨタ乗りだけが憧れてるんだなｗｗｗ

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/15(金) 23:51:55 ID:4tliqfBx0

>>442
トヨタのシェア考えたら藻前の言う「ヨタ乗り」が憧れてるだけでもかなり影響あるんじゃないか？

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/16(土) 00:09:07 ID:KbmPPCaxO

アルテッツァの後継にしてはドン亀ですね…

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/16(土) 00:39:19 ID:rRk/ZO3f0

そのどっしり感が(・∀・)ｲｲ

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/16(土) 01:13:29 ID:rXpcwQsR0

どんだけ頑張って持ち上げても最後は糞ってところに落ち着く車ｗ

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/16(土) 01:54:27 ID:U6K5w4Xr0

>>440
じゃあ感想と写真アップをお願いします、おじいちゃん。

>>444
プログレとブレビスの後継だと思えばこんなもんでしょう。

448 ：438：2008/02/16(土) 02:29:23 ID:/K9j688f0

質問ばかりで申し訳ない。

IS250AWDの実質燃費はいかほど？

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/16(土) 03:05:51 ID:EboW7aXB0

モーターマガジン誌によると２度のマイチェンを受けた３年目の現行ＩＳは、３やＣを上回る洗練走行フィーリングに進化したんだね。
１年目のＩＳを所有してる人は、現行モデルに買い換えるとビックリするかも。

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/16(土) 03:57:41 ID:4OUGxgWb0

小中学生の３人の子持ちでIS買った人がいる。
どうすんだろ・・？

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/16(土) 04:56:37 ID:XOEeZCNb0

>>450
車が1台しかないって発想しか出てこない時点で貧乏人乙

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/16(土) 08:55:01 ID:ipJX2S2s0

>>448
そんなもの道路環境によって違うわな
ちなみに俺の場合街糊8、郊外最高15チョイだった
6祈祷にしては平均5から10％位いいようだ。

だが4苦はやめとけ。巡航時ギア音ミューミューうるさいぞ
足も妙に突っ張ってゴムの上でピョコピョコしてる感じ。
ヌルヌルしっかり足が動いてるBMあたりとはぜんぜん違う。

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/16(土) 09:19:32 ID:tRK2GbXO0

ISとクラウンって差ほど値段が変わらないのに、なんでクラウンの方が売れてるんですか？

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/16(土) 09:44:14 ID:bfOIZu/00

団塊世代のクラウン信仰の堅さ考えれば、当然じゃね？

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/16(土) 10:20:01 ID:y8HMvsxE0

実際クラウンはオヤジ車として最高だからなぁ
こりゃフーガ売れないわ

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/16(土) 10:21:47 ID:y2UoSJpW0

乗っている奴を見るとわかるが、クラウンは普通のオヤジ風の人が乗っていて
ISの場合には、ちょっと勘違いした感じのオヤジが多いと思う。
先日、某公園の駐車場で　

身障者用｜空きSP｜空きSP｜

という感じに駐車スペースがあったのだが、ほぼ同時にクラウンと俺が駐車し

身障者用｜クラウン｜俺の車｜

　↑　の身障者用SPにISが少し斜めで駐車されました。
そこで降りてきたのが、ツィードのジャケットを羽織ったグラサンのオヤジ
本人はチョイ悪を気取っているのだろうが、頭部はザビエル禿・・
何だっけ？？過激なパフォーマンスをするパフォーマー集団の・・
みたいなオヤジ。
鍵を閉めるときにクラウンのオヤジと目があったが、「レクサスねぇ・・」
と、蔑んだ言葉を吐いて去っていった。
ちなみに、そのクラウンのオヤジは、感じがイイ紳士という風貌でした。
　　　　

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/16(土) 10:30:08 ID:oeRvtDWJ0

>>442
BMも所有してたがATが壊れて二回ほど総取替え。子持ちの30過ぎなんで子供が
デカクなるまでは安心の国産でいいと思ってるよ。40過ぎたらBMかアルファあたりに乗り換えたい。
IS後席はやっぱり狭いですかね？実際乗ってる人の御意見お願いします。

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/16(土) 10:30:53 ID:oeRvtDWJ0

459 ：ジュラ１０：2008/02/16(土) 10:33:20 ID:vvTeUn890

いまどき、セダンの狭苦しい後席に座らされるなんて、

拷問以外の何物でも無いよ。

３０年前～２５年前の私だってずっとそう思ってたんだから。

大きな４WDに乗りたいとずっと思っていた
（１BOXワゴンは不快だったからね、当時は）

460 ：ジュラ１０：2008/02/16(土) 10:35:44 ID:vvTeUn890

ちなみに、うちのはセルシオより大きいので後席は広く快適です。

横幅も１８５ｃｍ超、長さも５ｍ６ｃｍぐらいあるから。
国産セダンと比較すれば屋根も高いね。

461 ：ジュラ１０：2008/02/16(土) 10:37:28 ID:vvTeUn890

子供の事を考えれば、アルファードだろう。

金が無けりゃノア（ボクは×）

あるいはランクルプラドや２００。

５シーターのバンガードでも良いんじゃね？

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/16(土) 10:37:57 ID:y2UoSJpW0

>>458
アルファはいいぞ！てか、俺はアルファ乗りｗ
とても満足度は高いのだが、セレスピードはやめておいたがイイよ。
故障が多すぎ。無難さを取りたいならマニュアルがオススメ。
まぁ、イタ車だし、、それ（故障）含めて愛せるなら・・
セレスピードでもいいけどね。←俺

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/16(土) 10:38:55 ID:IwXTzJzS0

ISとクラウンは値段は変わらないが
車としてはクラウンが遥かに上

レクサスはサービス料を予め車両本体価格に乗せているからな
100万くらい高いのよ・・・。

ところで、そんなにいいか???レクサス・・。
車そのものは全く値段に則してない作りなんだけどなぁ・・。

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/16(土) 10:44:19 ID:IwXTzJzS0

あ、そうそう
車種で俺は金持ちだとかいう見栄を張るのはよくないと思うよ

本当の金持ちは車乗らないから・・。
ママチャリもしくはタクシー移動。

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/16(土) 10:45:19 ID:IwXTzJzS0

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/16(土) 11:46:15 ID:tRK2GbXO0

>>463
IS欲しいと思ったが、18日発売の新型クラウン・アスを買ったほうが幸せになれるんかいな？

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/16(土) 11:59:59 ID:EboW7aXB0

小沢コージは自分が買うならＧＴ－ＲよりＩＳ－Ｆだといっている。

４駆であるＧＴ－Ｒやインプやランエボはステアリングインフォメーションが希薄であり、
また乗せられてる感があるのに対して、
ＩＳ－Ｆはステアリングインフォメーションが濃密で、また操ってる実感があるから趣味性が高いんだって。

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/16(土) 12:06:26 ID:41Bay4g+0

IS-Fって、パーキングブレーキがフット式じゃん

サイドをよく使う
ジムカーナとかどうするの？

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/16(土) 12:06:26 ID:T49wQpdN0

この車買う人は後ろの席なんかオマケ程度くらいにしか思ってないだろ
もしものための緊急用だ
クーペだとドアもないからｲﾗﾈ

実用性を考えたら間違いなくクラウンの方がいいに決まってる
でもISのデザインが好きで買った人はクラウンは買わないと思う

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/16(土) 12:08:59 ID:5nTgvDaR0

IS-F見たよ。
某オフ会で乗って来た人がいた。（赤系色）

見た感想は写真で見るよりのっぺりしてるし
ホイールカッコいいと思ってたのに
実際見てみたらあんまり格好良くない。

普通のISと見た目ほとんど変わらないよ。

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/16(土) 12:33:31 ID:y2UoSJpW0

レクサスって訪問商談しないのか？
俺の父が車を変えるって言うので、地元のレクサスへ電話したのだが
是非店舗にて現車をご確認くださいとのことで、父の代わりに俺が店舗へ
出掛けた。
そこへIS乗りのおっさんがやってきたのだが、受付の女子に、
「ホイールまで磨いておいてくれ」だと・・、横暴なおっさんだとスルーして
いたのだが、俺が座っているブースへやってくると、対応していた営業マンに

おっさん：「○○君、売れてるか？」
営業：「はい、GSの商談中でして・・」
おっさん：「あ、、そうか」

と、肩身狭くなったのか、GS展示車の前でゴルフスィングの練習ｗ
また俺らの近くへ寄ってくると・・

おっさん：「俺にもGSの見積を出してくれ」

だと・・、
レクサスってあのような勘違いした客ばかりなの？？
価格はともあれ、他のブランドを薦めようかと思った。

472 ：438：2008/02/16(土) 12:40:28 ID:/K9j688f0

>>452

　レス、サンクス！
　燃費、妥当な線という感じ。

　北海道なので、４苦にしたいのれす。
　今まで、FR（スタッドレス規制前まで）、FF（規制後）と乗り換えてきたけど、４区にしたい。

　４区の人が交差点でアクセル踏みまくり…。交差点はテカテカアイスバーン…。

　オイラのFF、前に出ないorz

　しかし、ギア音うるさいのはイヤだなぁ。

473 ：452：2008/02/16(土) 12:57:36 ID:il4u8Tb80

>>472
そんなツマラン理由で4苦にするのか？

今は2区でESCの時代だぜ。
ブレーキ制御（動作上はLSDと似たもの）TRCでアイスバーン発進もラクラク
IS4苦でもESCは付いてるがアイシンの出来が悪いやつだからイマイチ

まぁツルツルの急坂登りしたいってんなら4苦でいいとは思うが
無理して登る必要あるか？

4苦スレでもくればどんなもんだか詳しく教えるぜ。

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/16(土) 12:59:05 ID:il4u8Tb80

>>472
ちなみに俺も北海土民だぜ

475 ：438：2008/02/16(土) 13:57:56 ID:/K9j688f0

>>474

　同じ土民かぁ。

　前に出ないストレスと、FF、FR、と乗ったから４区も良いかというのもあるけど、つまらんと言われればつまらないかも。

　でも４区良いなぁ。

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/16(土) 14:13:19 ID:il4u8Tb80

>>457
普通の低ミュウ路で発進時に4苦に遅れ取ったことは無い
当然2区FR、FFで。FRはボッシュのESC、FFはコンチネンタルESC付き
それでも頭の重いFRならストレス溜まるだろうけど、軽いやつ選べば全く問題なし。

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/16(土) 14:13:58 ID:il4u8Tb80

>>457　×
>>475

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/16(土) 14:32:15 ID:EboW7aXB0

スレ住民であつまろーぜ

『レクサスワールド』初開催　5月に幕張メッセで
http://response.jp/issue/2008/0205/article105220_1.html

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/16(土) 15:06:30 ID:ugYXZAGM0

>438
ｵﾚも土民で250のFR乗ってます。
今までのFRとは段違いで乗りやすいですよ。
雪が深いところに駐車するときとかは埋まりますけどね。

１年目モデルなのでVSCをオフにできないんで楽しくないですけど。

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/16(土) 15:07:36 ID:tRK2GbXO0

>>476
平地ならね。

俺は中部の盆地に住んでいて、昼間は暖かく、夜間・早朝は氷点下10度以下になる地域に住んでいる。

こんな場所だと、チョットした上り坂で発進しようとするとFRでは全く話しにならんよ。やっぱAWDは必要だと痛感する。

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/16(土) 15:09:54 ID:il4u8Tb80

>>480
ちょっとした登り発進なら札幌でいくらでもあるが？

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/16(土) 15:13:09 ID:rXpcwQsR0

「プロジェクトＸ～挑戦者たち～　レクサスの挑戦。奇跡の利益率－ドイツ車っぽい車の誕生」

　トヨタから、三河風味を隠したドイツ車っぽい車を作れと迫られていた。思案に暮れていたとき、社長は意外な事を言った。
　「トヨタと言う文字を消して別ブランドのふりをしたらどうだろう」工場長は戸惑った。文字だけ消してもトヨタ臭は消せない。

　「無理です。出来ません」工場長は思わず叫んだ。「俺たちがやらずに誰がやるんだ。俺たちの手で作り上げるんだ！」
　社長の熱い思いに、工場長は心を打たれた。商人の血が騒いだ。「やらせてください！」

　それから、夜を徹しての偽装ドイツ車作りが始まった。真似れるデザインは真似しまくった。
　しかし、本物のドイツの味は出せなかった。工場長は、来る日も来る日もトヨタ臭と戦った。

　いっそ、BMWに転職すれば、どんなに楽だろうと思ったこともあった。追い詰められていた。
　そこへ社長が現れた。そしてこうつぶやいた。「発想を変えるんだ。ドイツ車は質だけでドイツ車なんじゃない」

　そうだ。ふいんきだ（なぜか変換できない）。名前とか見た目だけドイツ風にする手があった。暗闇に光が射した気がした。
　工場長は試しにブレーキパッドをすぐにホイールが汚れるものにしてみた。アンテナもドルフィンタイプにしてみた。
　ドイツ車特有のホイールの汚れが実現した。「これだ、これが探してた俺たちのドイツ車なんだ！」

　ホイールとアンテナ、呼び名だけの偽装ドイツ車の誕生だった。
　社長と工場長と従業員は、工場の片隅で朝まで飲み明かした。工場長は、充足感に包まれ、涙が止まらなかった。

　「社長、完成した車で日本海に叫びに行ってきてもいいですか」工場長は言った。
　「ああ、いいとも。だが制限速度は守れよ。中身はトヨタのままだからな」社長は自分のジョークに、肩を揺らして笑った。

483 ：438：2008/02/16(土) 15:29:37 ID:/K9j688f0

>>477

　すまんです。

>>479

　普段はあまり影響ないのだとは思いますよ。
　でも、まぁ、年数回ＡＷＤだと良いな～、と。

>>481

　確かに坂道は札幌にもたくさんあります。札幌はあまり困らないですよ。
　小樽に行ったときには閉口したけど。

>>482
>>そうだ。ふいんきだ（なぜか変換できない）。名前とか見た目だけドイツ風にする手があった。暗闇に光が射した気がした。

　「雰囲気」、「ふいんき」と音では聞こえるが、読みは「ふんいき」ですよ。

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/16(土) 16:22:48 ID:oeRvtDWJ0

441、457だけど18のクラアスから乗り換え検討中です。ISの350を買おうか迷ってます。
子供二人いるが1BOXは乗りたくない。BMも40過ぎて子供がデカくなるまで乗らない。
クラアスより試乗した感じISのが乗ってて楽しかったので・・・後席がクラより狭い。
ほとんどゴルフでの使用が多い。外食とかのチョィ乗りは軽で十分。
年二回の旅行も空港までだし。

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/16(土) 18:38:48 ID:EboW7aXB0

Welcome to Lexus Special Service Tools
http://lexus.spx.com/

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/16(土) 18:45:45 ID:YcN/s0fs0

>>479
裏コマンドで解除出来るだろ
少しは情報収集しろよ

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/16(土) 19:31:18 ID:n3GMDAZx0

トヨタ

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/16(土) 22:28:11 ID:bVTJsHQM0

ＩＳに乗ってるけど、レクサスはとにかくサービスが悪いから絶対にお勧めしません。

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/16(土) 22:30:53 ID:1dGNm7zS0

値引きってほんとにないの？

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/16(土) 22:55:46 ID:dp7V78egO

>>488
どんな風にサービス悪いん？

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/16(土) 23:12:00 ID:HL3iH9J+0

>>489
値引きはないらしいよ。
トヨタ社員に対しても値引き無しと言ってた。
ただ、下取り価格の調整はして貰えるみたい。

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/17(日) 00:13:40 ID:5Z4r4AcG0

>>483
>>「雰囲気」、「ふいんき」と音では聞こえるが、読みは「ふんいき」ですよ。

ﾈﾀにﾏｼﾞﾚｽｶｺﾜﾙｲｗ

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/17(日) 00:18:21 ID:sZiHigeS0

>>489
粘ればオプションが結構サービスされる。

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/17(日) 01:28:46 ID:imLmKIIC0

>>484
自分はマジェスタ、妻はIS250に乗ってます。
子供は２人いますが、まだ６歳と２歳です。
マジェスタの運転姿勢で、ISを運転すると、運転席側の
後部座席に大人が座るのはかなりキツイですね。
助手席側後部座席にチャイルドシートを付けてますので、仕方ないですが。
気持ち運転席を前にしても短距離ならOKですが、自分が楽に長距離を走ろうとしたら
かなりきついですね。
なので、自分が運転のときはほとんどマジェスタです。
価格的にもクラアスの方が安いし、外寸は同じでも内寸はかなり違いますから、
１台で乗るならクラウンの方が良いと思いますね。

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/17(日) 01:51:12 ID:RjpX0pS70

>>486
いちいちエンジン切るのメンドイ。

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/17(日) 02:59:18 ID:GsGcz8Mm0

ISF月産80台しか生産してないから２年待ちですと言われた。

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/17(日) 03:47:30 ID:V+pmeQXv0

で、「予約してきました！」って続くんじゃねーのか？ｗｗｗ

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/17(日) 03:52:26 ID:Fw27VuYiO

下級グレードが上級グレードのイメージを悪くする車って結構あるけど、
ISの場合は上級グレードのISFが厨っぽい外装とスペックとコンセプトで下級グレードのイメージの足を引っ張っるなあ
８００万円の車がマフラーカッターって。妥協するにも悩んだ末の妥協ではなく、
最初からやる気マンマンの妥協みたいだな(笑)

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/17(日) 06:43:49 ID:1khRwrHwO

>>494
運転姿勢悪くない？
ブレーキ踏みぬいて膝に余裕をもたせる。
シートに肩を付けたまま12時の位置を握って肘に余裕をもたせる。
この二つを満たすとシートはだいぶ前に出て背もたれは立つと思うんだけど…

>>498
マフラーカッターは萎える…

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/17(日) 07:02:31 ID:lxGsLjEtO

所詮マジェスタ乗りですから

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/17(日) 11:10:53 ID:BkPIlHns0

IS乗りは、バイク乗りも多くないか？両方もってね？

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/17(日) 11:47:37 ID:Fw27VuYiO

ISは2.5とかあるから…高級とか言われてもね
3LのV6と4LのV8の二本立てでスポーツグレードにマニュアル用意して。
そうすればスカイラインクーペの客も丸ごと取り込めるのにな。
走ればそこそこ、助手席の女から不満もなく…そういうニーズは多々あるだろう。
構成とCMと販売店を見直せば…

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/17(日) 13:01:32 ID:zrZY7kAp0

>>501
両方乗ってるよ。

でも、今は400のスクーターしか手元にないけど…
春に向けて物色中。

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/17(日) 15:26:10 ID:Gz18WCOxO

>>502
世の中の登録された乗用車の８割が
５ナンバー以下な件について

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/17(日) 15:57:50 ID:d7hD09ON0

>504
だから？

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/17(日) 17:29:16 ID:1khRwrHwO

>>505
3ナンバーはみんな高級車なんだって…

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/17(日) 20:48:18 ID:d7hD09ON0

>>506
レクサスを検討する客層はそんな事が判断基準にならんだろうが・・・
100円じゃない回転寿司は高級といわれてるみたいで・・・
一皿500円でも、所詮回転寿司だよｗｗ

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/17(日) 21:11:06 ID:1khRwrHwO

>>507
その回転寿司を老舗風の店で高めに売ってるんですけどね…

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/17(日) 21:15:09 ID:THja9OE8O

車に500万ペソかけるヤツは貧乏で無い事は確かだ。

まあ、世の中に車はたくさんある訳で、その中でISを大衆車と見る人は少ないと思う。

しかし、他人がどう思うかなんて、どうでも良い話。
他人が良い悪いと言った所で、車の燃費が変わる訳でも無い。

オーナが満足していればそれで善し。

510 ：ジル：2008/02/17(日) 21:23:23 ID:pSyE8ony0

ただのIS買うならクラウンの方が絶対にいい！
GS・SC・LSを買わないとレクサスオーナーとはいえない。
しかし、ISでもFだけは別、自分も家内の希望もありSCからISFに乗換予定だ、
ただし、SCのリース残っているので納車は1年後だがな。
その後に出るLF-Aが自分の本命なり

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/17(日) 21:23:59 ID:1khRwrHwO

>>509
何故に燃費？？？

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/17(日) 22:11:54 ID:THja9OE8O

>>510
やだやだ、こう言うヤツが品位を下げるんだろう。

藻前の主張はそれだけか？

終ったらアンチスレに帰る様にな。

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/17(日) 22:32:48 ID:d7hD09ON0

>>508
>その回転寿司を老舗風の店で高めに売ってるんですけどね…

”老舗風”な？

その(トヨタ車)を(レクサス店)で高めに売ってるんですけどね…
40ソアラがＳＣになってレクサスのエンブレムが付いたらいくら値段が上がってると思ってるの？
100万だよ？

514 ：ジル：2008/02/17(日) 22:49:30 ID:pSyE8ony0

４０ソアラからSCに乗り換えたが、SCはMLが標準になったり、ATが6速になったりして
実質的値上げは、40万位と感じた。メンテナンスが3年ただなのと、オーナーデスクのサービス
を考えるとSCに関しては、値上げはないといっても良いかも。
しかし、ISは高すぎる。　

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/17(日) 22:59:04 ID:1khRwrHwO

>>514
アルテッツァって聞くとねぇ…

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/18(月) 00:16:14 ID:9l6x0xFTO

>>514
はいはい、高いね。

で？SC最高！って？

嫌なら買わなきゃいい。それだけの事。他スレ来て悪たれつくな。

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/18(月) 00:31:12 ID:6y4wpBx00

>>516　俺も汁はうぜぇと思うけど、君のＩＤにわろたｗ
　
ID:9l6x0xFTO
　　　　　↑↑
　　　　　この辺ｗ

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/18(月) 00:45:43 ID:1cFbF3u10

>>502
>>ISは2.5とかあるから…高級とか言われてもね

ビーエム３工作員が発狂するよ

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/18(月) 02:12:54 ID:8/Tk5UP1O

>>514みたいなMLのライセンス価格知らんカモを狙うのがレクサスの戦略

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/18(月) 03:12:02 ID:+9sATWAA0

>>514
とりあえず、話はお前のSCをうｐしてからだな。
IDと日付入りの紙を車内に入れて写せよ。

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/18(月) 04:39:11 ID:XTo9+1TH0

レクサスの正社員の面接ってどんなの？
筆記試験ある？

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/18(月) 04:58:34 ID:ug7pJYWXO

引き抜きが基本

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/18(月) 05:29:43 ID:OlCKF3XoO

暴力団ですがISだったら変かな？やっぱLSですかね？今は11系セルシオ前期に乗ってます。フルオプションで700万で買いました。30系セルシオ考えましたが中古車は嫌いなんですよ

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/18(月) 06:46:26 ID:oiEb+Lle0

キャデラックDTSがオススメです。

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/18(月) 08:50:20 ID:uuA4Fgfw0

いまどきのチンピラは軽がデフォ

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/18(月) 10:51:40 ID:LGk+pVW0O

プリウスに乗ってるやくざはお洒落

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/18(月) 11:34:09 ID:D3KVL04i0

洗車場に行く度にトヨタ・日産セダン乗りのおじさんが隣に来て、
「お兄ちゃん、いい車乗ってるね～（＾-＾）」とか声をかけられる。
何故か毛ばたきをもらった事もある。

珍車はいいね。

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/18(月) 12:42:16 ID:dPmoxsEV0

レクサスって洗車場行く必要ないんじゃないの？

お店へ行くか、自宅で洗えばいいんじゃないの？

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/18(月) 12:59:14 ID:Aw+2g7TH0

自宅で洗えば、隣に止めてある嫁さんの車もついでに洗っといてと必ず言われるので、
最近は洗車場で洗っていますが。

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/18(月) 13:10:00 ID:bTLMoeio0

エアロってどうしてる？買ってきたのDらーで取り付けてくれんの？

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/18(月) 13:40:36 ID:azYyWtbP0

ＩＳ乗りは上品だからエアロなんて頭悪そうなゲテモノはつけません。
品位を疑われます。

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/18(月) 16:00:18 ID:jVc38Llm0

>>531
じゃ、IS-Fは？

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/18(月) 16:21:58 ID:azYyWtbP0

あれはＩＳではありませんよ。失礼な。

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/18(月) 17:28:23 ID:im15RGS+0

新型クラウンでは地デジチューナがデフォ扱いになった。
ＩＳも次回変更で地デジ標準になるだろう。

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/18(月) 17:30:49 ID:bTLMoeio0

エアロはつけんの。奥さん用にBM3から乗り換え。兄さんにゲテモノ呼ばわりされる
覚えはないよ。

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/18(月) 17:42:51 ID:Aw+2g7TH0

個人的にはISにエアロは下品だと思う。
IS-Fも下品だ罠。
他人からどう思われようが、自分が満足していればそれでいいんだけどね。

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/18(月) 17:47:02 ID:bTLMoeio0

お察しの通りです。自己満足ですね。外装のみなのでご勘弁願います。

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/18(月) 20:26:10 ID:azYyWtbP0

ここはあんたの日記じゃないしチラシの裏でも無い。
つまり叩かれるのを覚悟の上で書いてるんだろ？

はっきりいってあげよう。
下品なものは下品。
似合わないものは似合わない。

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/18(月) 23:37:09 ID:myhR+sau0

バンパー下の樹脂カバーを地面にこすって割ってしまった。
同じような経験した人いる？
車高が低いので路面が平坦じゃないとこするんだよね。
交換するといくらくらいなんだろう。外からはぱっと見てあんまり目立たないけど。

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/18(月) 23:45:01 ID:0vWDvgdlO

偽物あげ

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/19(火) 00:22:58 ID:xIkCynDT0

>>539
大雨で冠水してる所に飛び込んで、ミッション下のカバーが消失、
後ドアの下辺りのカバーが捲れた事があるけど、
後ドア下のカバーは多少変形してるけど、なんとか元通りに着いて、
ミッション下のカバーは新品を購入したら、
確か工賃込みで2万位だったと思ったよ。

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/19(火) 01:22:45 ID:oC8D/3TL0

>>534
マジか…
年末に購入と同時にオプションで10万出したよ。
もう少し購入自体待つべきだったorz

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/19(火) 01:56:15 ID:v8GH0IneO

>>539
バンパー交換は９万円弱だよ

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/19(火) 02:21:25 ID:+7B4UFoJ0

レクサス求人に
①レクサスレセプションスタッフ
②レクサスアシスタント
ってあるんだけど、どう違うの？

誰かよかった教えてください

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/19(火) 02:57:56 ID:xIkCynDT0

>>544
①は単なる受付嬢。　受付以外の事はしない。
②は要するに雑用。　受付もやらされるかもしれないけど、それ以外の雑用もやらされる。

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/19(火) 03:39:21 ID:Jk2GOhcJ0

お前ら何故に510のリースに突っ込まない？

>>SCのリース残っている

がしかし

>>GS・SC・LSを買わないとレクサスオーナーとはいえない

リースって所有権つかないんでしょ。
・・・使用権のみでオーナーとはこれいかに？

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/19(火) 04:41:19 ID:meT9KeLW0

レクサスIS F（FR/8AT）【試乗速報】 (08.02.13)
http://www.webcg.net/WEBCG/impressions/i0000018344.html

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/19(火) 07:46:13 ID:ldlsf5m20

>>545
教えていただきありがとうございます。

すみません。もう一つ質問したいんですけど、面接の時って筆記試験とかあるんですかね？

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/19(火) 08:58:28 ID:yOXt7opO0

新人研修とかあんの？

どんなのするんだろ？

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/19(火) 10:14:04 ID:scezW6bb0

>>546
別にレクサスオーナーになりたくてISに乗ってるわけでもないので、
正直、どうでもええわ。

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/19(火) 15:32:57 ID:OucH/u6O0

あーーーーもーーーヤバイね、レクサスｗｗｗｗｗｗｗ
新型クラウンにもついにオペレーターサービスができましたよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
月額525円ですよ
http://toyota.jp/g-book/etc/campaign/crown/index.html

もうトヨタ内でもレクサス不要という結論が出てるみたいｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/19(火) 15:44:08 ID:r5+b6xdgO

>>551
あーはいはい、よかったでちゅね。
ちなみにゼロクラでもオペによるナビ設定等のG-bookサービスがあったが。
レクサスは無料だし、金出すにはなと。

あまり必死すぎるのは、見ていて哀れみを誘うな。

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/19(火) 16:11:20 ID:OucH/u6O0

あはは、無料なのは3年間ね
早速、今年の8月から有料対象者が出ますｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/19(火) 16:14:57 ID:dZrrf/Jm0

技術もサービスも進化するんだよ。坊や。
ヨタガオペサービス始めるってことは、レクサスには次の何かが待ってるんだよ。
楽しみに待ってましょう。

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/19(火) 16:26:37 ID:scezW6bb0

オーナーズディスクなんか使った事ないから
正直、どうでもええわ。

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/19(火) 16:29:41 ID:xvBxE+SL0

>>555
ディスクじゃなくてデスクな。
お約束なのかもしれんけど。

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/19(火) 16:34:13 ID:OucH/u6O0

>>554
そうですね、レクサス撤退を楽しみに待っていましょう

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/19(火) 18:21:00 ID:l6JJjb7d0

これは必見！！

2008.2.17 たかじんのそこまで言って委員会　より

在日　VS　日本人
http://jp.youtube.com/watch?v=9WzOUHi4NUw

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/19(火) 18:50:55 ID:v8GH0IneO

>>557も含めて、ここのアンチは必死だねwww

レクサス、レクサス…って、乗ってないヤツほどレクサスと語る。

笑えるwww

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/19(火) 19:34:50 ID:xH0dul8tO

>>552
無料なのではなくて最初から車両代金に含まれているだけだがな。

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/19(火) 20:04:12 ID:0GRXkFUHO

>>560
どうでもいいｗ

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/19(火) 20:16:55 ID:WDnVzGWC0

>>542
地デジ標準になれば車両価格は上がるよ。
新型クラウンの地デジ標準モデルでは
アナログチューナーが7万円安のOP扱い。

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/19(火) 21:21:43 ID:xZiqf82wO

ISとクラウンを比べるなんてどうかしてる！！

比べるならマーク×とだろw

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/19(火) 21:50:46 ID:0fGxe6qm0

ISなどどうでも良いではないか
それより新型クラウンはどのような手抜き満載であるのか興味深いものがある。

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/19(火) 21:54:28 ID:UcERxkwi0

>>564
お前の車と同じようなものだろwww

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/19(火) 22:25:11 ID:6Sglt4iX0

クラウンはトヨタの＄箱だぞ

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/19(火) 22:36:10 ID:0fGxe6qm0

>>566
手抜きコストダウンの安物を高く売れるから当然

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/19(火) 22:42:02 ID:6Sglt4iX0

だから＄箱だろ？意味解ってる？

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/19(火) 22:56:52 ID:C+epGQIL0

クラウンとカローラは＄箱であり、生命線
でもある。気合の入れ方が違う。

車のハードウェア的には手抜きがあっても、
商売的には絶対手抜きしない。売れないクラ
ウン、カローラはつくらない。

売れる要素にはコストをかけるし（結局利益と
して帰ってくる）、関係ない要素のコストは省
く。メーカーにとってもユーザーにとっても好
循環。

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/19(火) 23:21:18 ID:xZiqf82wO

>>569
ハードウェア的に手抜きがある時点で駄目だろう…

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/19(火) 23:27:22 ID:nOEGRqP8O

惨めなレクサス乗りw

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/19(火) 23:48:23 ID:QCW6v9kV0

あおり多いね。
なして、好きなものにケチ付けたがるのだろ。

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/20(水) 00:18:30 ID:ojL9ikefO

アルテッツァが怒濤の値上げしたから？

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/20(水) 00:19:50 ID:Ikz9miKtO

アンチ必死で笑えるwww

乗ってないアンチほど、レクサス、レクサス…と語りたがる。

うらやましいんだろw

アンチ…w

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/20(水) 00:35:37 ID:ojL9ikefO

>>574
ああ羨ましいよ！

エンブレムチューンの利益率が！

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/20(水) 00:38:21 ID:hVqS+QC00

模倣車買ってブランドだと勘違いしてるオンチって
前歴がトヨタ（笑）の奴ばっかｗｗｗｗ
『いつかは高級回転寿司！』ｗ

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/20(水) 00:44:54 ID:PixswWH20

　　　　　　　　／::ε＝３::::::::＼　　セクロス上等！！
　　　　　　　 ./::::::／'''''＼::::::ヾ:::ヽ　　　　　　　　／￣｀Y ￣ヽ
　　　　　　　/::::::/　　　　＼::::ヾ:::| 　　　　　　　/　 / 　　　　　　ヽ
　　　　　　　|::::::|　へ､,　 ,／ヽ:::::::| 　　　　　　 ,i　/ // / i 　　i l　ヽ
　　　　　　　|::::::| <'●ゝｲ●’>:ヾ| 　　　　　　 |　 //　/ l | | | | ﾄ､ |
　　　　　　　|::::::|　'''　　　ゝ　''|::::::| 　　　　　　 |　|| i／　ヽ､　ノ　| |
　　　　　　　|::::::ゝ　　　⌒ 　ﾉ::::::| 　　　　　　（Ｓ|| |　（●）（●） |
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　　　　　　 γ⌒　　　　　　　⌒＼　　　　　／　　　　　　　　　　|
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　　　　　　（＿＿＿_ ヽ　γ' ＿＿＿_）　　　　ｌ⌒ヽ　　　　　＿ﾉ　|
　　　　　／　　　　ヽJ　　し’　　　＼　　　 |　 r　`.(（i）)　　　）__)
　　　　／　 .／　　＼　　／　　＼　　＼　　（＿ノ　￣　／　／
　　 .／　／　＼　　　.(（i）)　　／ ..＼　..＼　　　　　　　（＿）
　／'　__）　　　　ヽ､＿_人_＿ノ　　　（__　 ’＼
（＿／　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＼＿）

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/20(水) 11:44:00 ID:+eklFNXm0

レクサスフルラインナップ試乗会、東京のサマーランドでやるよ

ＩＳ　Ｆも乗れちゃうよ

３月８日と９日

高速道も試乗できちゃうよ

参加希望者の受け付けはレクサスのウェブページで行う

応募期間はあと４日だから急いで！

http://lexus.jp/testdrive/

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/20(水) 13:22:24 ID:4ZdmKXPyO

レクサスギル

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/20(水) 18:32:27 ID:GOF5hvbS0

わしは、レクサス店の車を購入したいと思うようなのが無いな。
１番はやっぱり、クラウンロイヤルだわ。次はフーガかな。

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/21(木) 02:41:25 ID:TNLSRCiYO

>>554
一つ聞くが、クラウンには世界初の新技術が搭載(なんなのかは忘れたが)されるそうだが
そういうのはさレクサスが担うべきなんじゃない
何故世界初の新技術はレクサスではなくトヨタ・クラウンに搭載されたか
よく考えな

トヨタがレクサスを見捨ててないなら新技術は必ず先にレクサスに搭載される筈だ
それがウリになるし注目もされるからね

レクサス不要論は本当に出てるかも知れないねｗｗ

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/21(木) 03:35:14 ID:gOWFViH40

>>581って真面目に書いてるっぽいんだけど・・
これだけでレクサスが不要って、どういう思考回路？
アンチレクサスってほんとにすごいね。

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/21(木) 07:00:23 ID:jBBiei+S0

>>581
レクサスに導入前に、トヨタでテストしてるのがわからないシッタカ君www
LSのマフラーもマークXでテストし、導入されただろ

少しは考えろやwww

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/21(木) 08:50:56 ID:Wo6+Hdem0

BMでも新しい事はまず5尻で試してから7尻に搭載している訳だが。

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/21(木) 12:25:32 ID:mCnOIa6WO

>>583
何言ってるのこのバカは？
DQNなレクサス養護君ｗ

ところでソースあるのか？

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/21(木) 12:52:11 ID:mY5yhBe30

世界初に喜ぶ園児がいるスレはここですか？

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/21(木) 12:54:14 ID:6lHQR/kO0

>>583
明らかにマークXの方がLSより先に発売されてるじゃん。
そんなもんにソースが必要なのか？

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/21(木) 12:54:47 ID:6lHQR/kO0

>>585だった…

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/21(木) 13:37:44 ID:amH0nR4LO

>>583
ありゃマフラーじゃなくてマフラーカッター
中身は昔ながらのタダのマフラー
奇しくもレクサスと一緒ですね

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/21(木) 13:55:08 ID:jCUBzLFm0

>>585
君の好きなブランドは？

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/21(木) 15:16:16 ID:TNLSRCiYO

>>582
レクサスは今後伸びる予想もないし
売れないだろ

ブランド構築も短期で構築するのが【今の時代】のやり方だぞ
この3年でたいした成果も上げれてないレクサスは不要論が出てもおかしくはないよ

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/21(木) 15:40:07 ID:HDR3+jid0

商売がらあのセミアニリン皮がどれほど高級なものかはわかるのだが
一般的にわからないよな。皮シートは皮シートだし

あのＶ６　3.5やＶ８　4.6に乗るにはレクサスを選ぶしかない
ってんならわかりやすいのに、どんどんトヨタにまわしちゃうから
ＳＣもぼやいてたよ

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/21(木) 16:35:04 ID:mY5yhBe30

革を皮と書くやつに革のことがわかるわけがない。

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/21(木) 16:36:12 ID:K38rQs9s0

でもISやGSのとLSのはまた別物なんでしょ。

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/21(木) 17:09:21 ID:Oa/JquUk0

>>592
ん？
2GR-FSEはトヨタではクラウンだけだろ？
デュアルポートでない2GR-FEはトヨタの3.5Lにたくさん積んでるけど。
LSのエンジンだって、トヨタでは出してないし、将来的にもマジェスタに載せるくらいじゃない？

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/21(木) 19:19:55 ID:zzIKApVU0

>>592
>>595
ここに住みついてるアンチには何を言っても駄目だよ。
盲目的アンチなんだから。
余程のことがあったんだろうねｗ

597 ：595：2008/02/21(木) 19:55:55 ID:nsvioo060

デュアルポートじゃなくてデュアルインジェクションだった＾＾；
ｽﾏｿ

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/21(木) 20:17:40 ID:TNLSRCiYO

>>595
秋に出る新型マジェスタにLSのエンジンと8ATが載ります

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/21(木) 20:26:25 ID:CoWaHk5a0

>>592
LSはともかく、2GR-FSEはレクサスが閑古鳥
だからクラウンにも回して開発費回収してん
だろ。ライン遊ばせとくわけにもいかんし。

クラウンの客も引っ張れない能無しＳＣが悪
い。

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/21(木) 20:57:21 ID:bIux5UBr0

アルテッツァバンの失敗で懲りたのかもしれんがISで良質なワゴン作ってくれんかな

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/21(木) 23:00:34 ID:TNLSRCiYO

>>600
作らんだろ
IS自体満足に売れてないし
ステーションワゴン市場がサムイ状態なのに

トヨタがそんな良心的なメーカーじゃない事くらい分かれよｗｗ

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/22(金) 00:19:42 ID:egJDsMDS0

目が節穴には良質に見える車なら量産してるぞ。

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/22(金) 01:36:01 ID:soXNpzfR0

アンチはこの間のモーターマガジンの記事と、
発売当初の小林御大の評価を参考として読んでみな。
そしてその感想を書いてみなさい。
説得力がある反論になっていればアンチとも議論出来るのだが・・
確かにトヨタは車自体の走行性能を重視していないのは判るが、
レクサスは違うんだよね。
それが判らないようなら自分の目が節穴だと考え直してみたら？
ただの妬み僻みでアンチやってるんなら意味はないだろうけど。

バカは自分がバカだと気が付かないことが致命的。
途中で気が付けば大いに救いようがある。
自分のためなんだから、一回考え直してみたらいいと思うよ。
まぁ中途半端に利口より、バカな方が幸せかもしれないが。

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/22(金) 02:04:45 ID:DRf05JQG0

>>603
自己分析　乙！

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/22(金) 02:07:16 ID:mTe6WYuzO

レクサス擁護派は自分で調べてレクサスを批判してる自動車評論家のインプレッションを読んでみな。
そしてその感想を書いてみなさい。
説得力がある反論になっていればレクサス擁護派とも議論出来るのだが・・
確かにトヨタは車自体の走行性能を重視していないのは判るが、
レクサスも同じなんだよね。
それが判らないようなら自分の目が節穴だと考え直してみたら？
それにレクサスに妬み僻みなんて百年早いよ、レクサスがそこまでの地位にはなってない上ジリ貧状態なのに、自惚れも度を超すとただのバカだ。

バカは自分がバカだと気が付かないことが致命的。
途中で気が付けば大いに救いようがある。
自分のためなんだから、一回考え直してみたらいいと思うよ。
まぁ中途半端に利口より、バカな方が幸せかもしれないが。

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/22(金) 02:19:22 ID:PoR0CUw90

まぁ、コピペしか出来ないようなバカにバカ呼ばわりされてもな。

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/22(金) 02:25:42 ID:mTe6WYuzO

コピペしかできないのはレクサス擁護派のほうねｗｗ
無能君がいい例だわ

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/22(金) 03:16:59 ID:PoR0CUw90

>>607
ほう？　>>605がコピペではないと？

完全にラリッてるな。

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/22(金) 08:39:35 ID:yKMN3JCGO

>>605はコピペと言うよりはただのシャレかと…。

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/22(金) 10:13:23 ID:RK9t4iEi0

>>609
どんだけ自己擁護にあふれてんだ、あぁ？

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/22(金) 10:27:13 ID:wB06CpZA0

先週 IS を納車した漏れがきますたよ。

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/22(金) 11:59:24 ID:RK9t4iEi0

>>611
レクサス店員乙

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/22(金) 12:23:03 ID:mTe6WYuzO

>>608
レクサスの絶賛なら許されてレクサス批判は許されないって

北朝鮮かよｗｗ

614 ：611：2008/02/22(金) 13:02:55 ID:wB06CpZA0

いや、店員ではないんだが。

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/22(金) 13:06:37 ID:RK9t4iEi0

>>614
顧客だったら「納車された」だろ。

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/22(金) 15:35:08 ID:CBRMCWIp0

そういやカービューでレクサス批判してた人に脅迫状が届いたってなｗｗ
しかもBMWの名を語って｢オーナーを止めて頂きたいと｣と偽物手紙まで送り付けたってｗｗ

どんなけ～?トヨタさん
ヤクザですか？

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/22(金) 16:36:42 ID:eGXsSF/t0

売りやすいやつにしか試乗を当てない了見の狭い会社

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/22(金) 16:43:39 ID:uzEAgHA/0

与太工作員は批判者の居住地と乗ってる車種を妙に知りたがるから要注意な。

脅迫状送りつけるためなのは間違いない。

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/22(金) 16:55:37 ID:tWByZj+6O

>>618
また自作自演で自分の家のポストに犬の糞をプレゼントしねえの？

　　　　 ∧＿∧　ミ　ｷﾞｬｰｯﾊｯﾊｯﾊｯ!!!
　o/⌒（. ;´∀｀）つ　　
　と＿）__つノ　　☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ ☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ ☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ ☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/22(金) 17:08:59 ID:OjxRb1+F0

レクサスを買おうとしているのだが
ＩＳ２５０　ＩＳ３５０　
中古でもＩＳ３５０の方がいいですか？
違いを教えてください

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/22(金) 17:25:43 ID:C/x4+KzB0

250でも200馬力以上あるしね
余程飛ばしたい人じゃない限り加速が足りなくてストレス感じることはないと思う

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/22(金) 17:56:46 ID:JAh9R76N0

>>617
軽に乗って行ったら、試乗を断られたのか？
身なりで門前払いくらったらそりゃ不愉快だよねｗ

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/22(金) 18:03:15 ID:vbNvOmzK0

レクサス店の駐車場に軽４が停まっているのは
瞬間たりとも我慢できん。

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/22(金) 18:03:40 ID:4IvslbEY0

>>622
その後、職業がわかったらペコペコ
してくるのを見るのはもっと不愉快

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/22(金) 18:25:17 ID:F42SNCgV0

>>624
自分の時もそうでした。
かみさんの軽で行ったのですが、最初はあまり相手にされませんでした。
そのあと、お茶を飲みながら職業を聞かれたんだけど
その後の対応は激変した。
（安田一平）

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/22(金) 19:33:56 ID:BNtNoChJ0

http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1187377290/

おい、糞トヨオタチンポ車オンチども！お前ら他のスレ荒らしにくるなよボケカス！
ったくトヨオタはどこいっても気持ち悪いんじゃボケカス！

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/22(金) 19:47:57 ID:/j6PsUNW0

ＭＡＺＤＡ>>626

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/22(金) 19:51:56 ID:DUNfs5EWO

代車でIS350借りたが速くて刺激的だった。
ノーマルだと普通に速かったがパワーボタン押したら別物に感じたけど、馬力が上がったのかな？
それか低ギアになったから鋭いのかな？

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/22(金) 20:06:30 ID:o9naRKwz0

>>628
電子スロットルの制御が変わっただけだと思うよ。
要するにちょっとアクセルを踏んだだけでも、スロットルが開いてビューンと加速するｗ
あたかも馬力があがった様に感じる。

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/22(金) 23:10:12 ID:6HcYeCYe0

>>621
ヒント：トヨタ馬力ｗ

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/22(金) 23:11:16 ID:lESVcP/R0

>>620
出足の遅さが気になるけど、普通に使う分には問題ないと思う。
ただ坂道では速度落ちやすい感じなのでアクセルに気を使うかな。
350は余裕あるけど、激速って感じではないです。
出したいときに出したいだけのスピードが出る感じでしょうか。
実際に試乗してみて違和感感じなければ250で良いと思いますよ。
350乗っちゃうと350欲しくなると思うけど。

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/22(金) 23:19:57 ID:4MNh3dTA0

中古で350買うくらいなら断然新車の250。年改も入ってるし、オーナズデスク使っての
レクサス。

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/23(土) 00:46:56 ID:WZQbe4yPO

俺もそう思う。

中古のIS-350なら、間違いなく新車で250だな。

年改入ってるので250でも十分満足出来るよ。

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/23(土) 03:48:07 ID:CHamVtL90

モーターマガジンのレポートでもISのスロットル特性については同様の評価だね。
確か、変なコントロールしないでリニアだとか・・

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/23(土) 08:20:10 ID:oZyeyyFyO

350乗りだけど、トルクが厚いので、すっと前に出る感じが気持ちいい。
ボディは、コンパクト(狭いと言う人もいる)だけど、重量が1600ｷﾛｸﾞﾗﾑもあるので、
乗り味はしっかりしていると思う。
車を楽しみたいなら350、オーナーズデスクを使いまわすなら250てところ。

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/23(土) 23:28:06 ID:TkGgPF5J0

test

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/23(土) 23:47:27 ID:WQUmun0A0

>>632
オーナーズデスクやラウンジを使い倒しているのは、
レクサス海苔を名乗りたくてIS250を無理して買った奴だけだよｗ

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/24(日) 00:50:40 ID:9EhSp0Xd0

>>620
走りを選ぶならIS-F
IS350の加速はたるいみたいだよ
ttp://lexus-is350.seesaa.net/article/86197023.html

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/24(日) 03:40:07 ID:3fF8DM2l0

>>638
ISはやっぱりぼったくりか・・・
かといってクラウンには全く興味ないし

スカイラインクーペにすっかな

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/24(日) 05:09:57 ID:1y9umeii0

>>638
Fの加速はそれほど凄い訳じゃないよ。
350の方が軽快感があると思う。
F納車待ちの身としてはちょっと辛いかな。

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/24(日) 08:46:28 ID:E2eR+9OxO

>>639
実は自分もスカイラインクーペが気になる。
街中でISやGSを見かけても全然目立たないけどクーペのオーラはすごいよね。2ドアは不便そうだけど。

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/24(日) 10:06:17 ID:4+UzB6410

俺は36クーペのスタイリングに一目惚れして、IS350購入1年で36クーペに乗り換えた。
だだ、スカイラインの内装はインパネの左右の隙間の幅が微妙に違っていたりして
ＩＳと比べればかなり造りが雑だと思うよ。
ISはぼったくりなのではなく、そういう細かい所にコストを掛けているから割高なんじゃないのかな？

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/24(日) 10:26:10 ID:E2eR+9OxO

>>642
レクサス（トヨタ）以外に下取ってもらっても適性な値段でした？
レクサスって車両価格に車両以外のものが最初から含まれているから他に売ったときが心配で。

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/24(日) 10:38:51 ID:4+UzB6410

俺の場合は、従兄弟が350万で引き取ってくれた。
この時レクサスの担当さんが名義変更を実費だけでやってくれ、
オーナーズデスクや3年間メンテなどもそのまま引き継げる様にしてくれ、
流石レクサスだと感謝した。
ここまで書くと、一部の人には誰かが分かっちゃただろうねｗ

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/24(日) 13:18:01 ID:0hM9O7n60

>>644
オークションで買っても、個人売買でも、中古車屋で買っても
それは同じだぞ。

ちゃんとレクサス店に持って行って、継承手続きお願いすれば
12ヶ月点検相当のチェックが入って21000円で継承できる。
G-Link使用もレクサスオーナーズカードも発行される。

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/24(日) 13:45:10 ID:cQ8stq7i0

>>645

　初歩的質問ですまんですが、レクサスオーナーズカードって、クレジットカード？
　メリットは何なの？

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/24(日) 14:05:16 ID:1y9umeii0

>>646
整備情報なんかがどのレクサスディラーでも把握できるカード。
トヨタ車も同じようなカードを付けているよ。

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/24(日) 19:07:40 ID:udpN1ige0

>620
俺は、250と350試乗して、250にした。
エンジンの静粛性が、250の方が断然いい。アイドリング時に比べるとすぐわかるよ。

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/24(日) 19:31:47 ID:RoLVYbBd0

>>648
納車されちゃったのか？まだならキャンセルして
BMWアプルード辺りで、中古のM3にしておけ！
少し追銭を打たないと無理だけど、質感が全く
違うぞ。

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/24(日) 20:22:20 ID:pzBr2HOv0

BMは買うときの値段はＩＳとあんま変わらんけど
数年持ったらかかる金額が違いすぎる
同じ価格帯の車とは言えんよ

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/24(日) 20:30:06 ID:KVxB8kEN0

>>650
値段違うだろ
350買うカネでBMじゃ廉価モデルしか買えん。
250じゃそもそもBMに手が届かないだろ。
よってキミは250で正解だ

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/24(日) 20:31:45 ID:Uu8YfltP0

確かに消耗品関係は高くつく。だから車検前に毎回買い換えてる人も多いね。

セカンドカーにIS－F、メインで5尻とかいいな～。

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/24(日) 21:24:07 ID:wQvHvqRY0

BMはしょうもない箇所が壊れまくる。
工作精度の低さを何とかしろ。

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/24(日) 21:46:07 ID:SsQ+HTDxO

ISのコマーシャルの猫の名前を決めましょう！ってスレ立ててよ。

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/24(日) 22:19:03 ID:3fF8DM2l0

>>639
クラウンとアルテッツアを比較すること自体無謀だった
と自己レス

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/24(日) 23:03:06 ID:cQ8stq7i0

>>647

レスサンクス。
整備情報なんだ。別にオーナーズカードって言わなくても。

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/24(日) 23:07:06 ID:iqzYCUGnO

>>654
アリア社長

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/24(日) 23:10:02 ID:iqzYCUGnO

>>657
途中で送信してしまった…orz

にゃもー
キキ
マイケル
ミー君

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/24(日) 23:29:43 ID:cQ8stq7i0

コンセルジュって便利？

コンセルジュにナビ設定してもらわなくても、インタネから設定できないのかな？

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/24(日) 23:37:57 ID:udpN1ige0

>659
インタネからもできるけど、コンシェルジュはむちゃくちゃ便利だよ。思い立ったときにすぐお願いできるし、抽象的な指定でも結構がんばって探してくれる。

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/24(日) 23:47:48 ID:cQ8stq7i0

>>660

早レスありがとう。

そうかぁ、コンセルジュ良いのかぁ。
IS行くかー。

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/24(日) 23:50:22 ID:3fF8DM2l0

あの、正確な発音はコンシェルジュね
店とかカード会社にコンセルジュとか言ったら笑われるよ

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/25(月) 08:37:37 ID:QPrADrG+0

カタカナ表記で正確な発音といっても。 w
あなたが笑われてる気がするんですけど。
661はカレーをカリーって言う人なんだろ。

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/25(月) 09:05:34 ID:lmtPANfB0

そんなことでいちいちお店もカード会社も笑わないよｗｗｗ
そんなこと言って威張ってる662こそ皆に笑われてるよｗｗｗ

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/25(月) 09:53:54 ID:KWq2ysdo0

すわ、いつからレクサスコールがコンシェルジュ、になったんだ？いいけど。
でも、あのサポート（受付の姉ちゃん）は掛け値なしに凄いよ。
ネットでググった結果など、当たり前。それ以上の情報網をもってる。

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/25(月) 10:21:19 ID:lmtPANfB0

>>665
そういうの聞くと、BMよりレクサスって思ってしまう。そういうサービス、便利そうだね。
いちいち路肩に駐車して104で電話番号調べて、そのまま電話して住所聞いて、それをナビに登録してetc
それが一発で処理されるんなら、本当にすばらしい！

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/25(月) 10:33:47 ID:CKkntaUs0

レクサスから送ってきた雑誌に、コンシェルジュって書いてあったな。
店の予約もしてくれるらしいね。
一度も使った事ないけど。

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/25(月) 11:53:32 ID:KWq2ysdo0

>>666
104で電話番号を聞いてナビに登録すれば済むことなら、大したこと無いよ。そんなレベルじゃない。
ネットでググっても楽天での販売しかやっていないマイナーなワインを買いたいが、
店頭販売している店を、今居る現在地から最も近いところを教えてくれ、って言ったら、１０分で回答が来た。
そのまんま、ナビに行き先が自動で登録され、ワインが買えた。「現在地」から店までは３０分ほどだった。

一体、どうやって調べたのか、今でも謎。
卸元に聞いたのかと思ったが、レクサスコール使ったのは午後２１時。卸元に聞いたというのもありえない…。

まあ、BMWやMBが良い、と言う人はそういうところにはこだわらないんだろうけど。

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/25(月) 12:33:50 ID:x75jR/MJO

直接車と関係ない付加価値しか見出せないんだろうな～
元がトヨタの車だと…

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/25(月) 12:39:40 ID:tP9cagYuO

センチュリオン持ちの自分からすると、そんなものはデスクに電話して配達させる。
なんで自分で買いにいかなければ…。

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/25(月) 12:45:28 ID:CKkntaUs0

>>668
そんなつまらん事で午後21時（藁）にオーナーズデスクに電話する
アンタもアレだね。多分、250のベースグレードのオーナーだろ。

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/25(月) 15:13:04 ID:lmtPANfB0

>>668
それ、凄いな。そんなことまでお願いして良かったんだ。すげえ！

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/25(月) 15:48:05 ID:GEqX5YPS0

IS 250真剣に欲しいけど、ローンでしか買えない・・・。

やっぱレクサスってキャッシュで買うのが普通なのかなぁ・・・。

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/25(月) 16:08:22 ID:QPrADrG+0

んなことはない

675 ：673：2008/02/25(月) 16:23:44 ID:GEqX5YPS0

実際どうなんでしょうかね。
車はセダンが好きだし、ISは自分の理想を全て満たしてくれているから
年内には購入したいけど・・・。

問題は「あの高級感あるディーラーに一人で行く勇気が出せるか」と
「ローンの審査が通るか」です（TT

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/25(月) 17:03:39 ID:EPpRgWZi0

おれの担当のSCのあんちゃんは
IS250を残価ローン？で買ったって言ってたよ
一人で行けなければ誰かと行けばよいよ

677 ：673：2008/02/25(月) 18:02:23 ID:E63SZn3t0

そうですか・・・。まぁでもよく考えたら400マンって
そうそうキャッシュで買える金額ではないですもんね。
ましてや若いとくれば。

コンパクトプレミアムセダン・V6・パドルシフト・FRか・・・。
エクステリアも好みだし機能も充実してるし、本当に欲しいです。
頑張ってある程度の頭金を貯めるしかないですね。

ディーラーには"彼女"と行ければ最高だろうけど・・・いない・・・。

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/25(月) 18:08:50 ID:CKkntaUs0

どうしても欲しければ残価設定ローンで買っても良いと思うけどね。
用もないのにオーナーズラウンジに入り浸って、
それを得意げにブログで晒している奴等に比べれば、全然恥しい事ではないと思うよ。

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/25(月) 18:31:15 ID:P3TtWKzd0

>>677

　一人で行って良いのじゃないかしら。
　普通にお客として行けば良いのです。

　審査に関しては何ともだけどね。

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/25(月) 18:37:57 ID:5mFNgKDp0

1年かもっと前だったかもしれないんだけど確かNAVIかENGINEでISのAWDは何かの装備が
選択不可だったか何かだから駄目だ、なんでトヨタはこんなことするんだろうみたいな記事が
あったけど内容憶えてる人いますか？
AWD買おうかと思っててふとそこだけ思い出してしまって気になってます。

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/25(月) 19:13:08 ID:pC8S3tDcO

>>658
あの足のおっぴろげからすると
淫チャン
レク猫
にゃクサス
こんな感じの名前だと思います。
明日ディーラーに行くので聞いてみます。

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/25(月) 19:23:06 ID:h4Wnn6+30

コンセルジュ

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/25(月) 21:55:04 ID:IIOEs0id0

>>669
レクサスって仮面ライダーチップスだから。
元がたいして旨くないんだから、カード付けるしかないだろｗ

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/25(月) 22:42:09 ID:uPGJQeN80

>>680
よくわからんけど、取り敢えずVer.SはAWDには設定がない。

685 ：673：2008/02/25(月) 22:42:35 ID:daD2weNK0

>>678・679
励まして下さってありがとうございます。

そうですよね・・・普通に客として行けば良いんですよね。
ずっと先になるかもしれませんが、購入する際は身だしなみを
ある程度整えて勇気を出して一人で（^^;)行きます。

ところでオートローンって、自分で審査・契約を済ませておいてから
ディーラーに出かけて、そこで「もうローン会社は決まっています」
って言ったら良いのでしょうか？詳しい方、居られましたら
教えてください。お願いします。

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/25(月) 22:52:33 ID:RzyNcCa60

>>685
私は、正月早々営業開始日朝に一番乗りで
ジーンズとロングTシャツ＋ジャケットという至って普通の格好で行った。
別に臆することはない。小綺麗にしてれば問題なかろう。
先方は、このタイミングで来客は無いものと思って油断してた。

オートローンは見積もりをもらってそれを元に審査や契約の相談を借りたい
ところに持って行って相談すればおK
別にレクサスだからすべてレクサスということで統一する義務はないですよ。
むしろそういう要求ははっきり伝えておけば強引なセールスはない。
つきあいのあるところでローン設定したいのでそれはそれでお願いしますと。

そういう点ではレクサス店では　ガツガツした商売をしないので気負わなくて
イイと思います。（個人的にこのレクサスの余裕のあるスマートさは好き）

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/25(月) 23:27:43 ID:KM+JV9880

ＩＳ３５０と新型クラウンアスリート３.５のどちらを購入しようか迷っています。
デザインはＩＳの方が若々しくて好きですが、登場してから年数が経っているのが気になります。
運転して楽しいのはやはりＩＳ３５０の方でしょうか？？
試乗しましたが、クラウンに比べてかなり足が硬いな～と思いました。

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/25(月) 23:28:38 ID:XhuRCDhc0

>>687
貴方のような車音痴は何に乗っても同じですｗ

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/25(月) 23:51:12 ID:rwaHdJuC0

レクサスに就職したいんですが、どうしたらいいですか??
やっぱ自動車を組み立てるためには体育系の仕事をしたほうがいいですね??
それとも早いうちから車を色を塗る練習をしたほうがいいですか??
一様、美術部です。
先生に聞いてもわからなかったので、ここで聞いてみました。
それと中2です。

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/26(火) 00:24:25 ID:/56OYVoI0

中2ならまだ救える

やめとけ

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/26(火) 00:52:33 ID:Eg4rRlx1O

君が社会に出る5年後に日本にレクサスは残っているのか？

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/26(火) 01:02:04 ID:NkI5ckrFO

IS350
は存在の価値無いよな

所詮トヨタだし

693 ：673：2008/02/26(火) 01:02:39 ID:lci+dJVA0

>>686
色々詳しく教えて頂き、ありがとうございます。

ローンについてですが、ディラーでの見積もりが先だと最悪の場合
「審査が通りませんでしたので今回は・・・」となってしまい
営業の方に伝える際、少し恥ずかしくて申し訳ない思いをしなければ
ならなくなりますね・・・。

もし出来そうならですが、オートローン会社にちゃんと説明して
先に（見積もりを貰う前に）査定をして頂こうと考えています。

しかし初の車購入なのにエライモンに惚れてしまいました。
大人しくデミオとかにしとけば良いものを・・・zzz

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/26(火) 04:30:41 ID:VYwpDbLs0

>>693
ローンの審査通らなければ現金で買えばいいと思うんだが。

フルローンでしかも審査通るかギリギリだとしたら最初から止めておいたほうがいい。
信販会社が「返済は無理」という判断をする訳だから、分不相応な買い物ということ。

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/26(火) 08:34:04 ID:RoCqAzMf0

フルローンでしかも審査通るかギリギリだとしたら最初から止めておいたほうがいい
と言うのには同意だが、
現金で買えないからローンで買おうとしている人に対して、
ローンの審査通らなければ現金で買えばいいと思うんだが
などと言うあなたは、性格的に問題がありますね。

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/26(火) 10:04:43 ID:tKdRiPsh0

残価設定のレクサスローンで買ったよ！

審査はたぶん超甘いと思われる。
他のローン会社とかローンするときに比べて、書く項目が少なすぎ。
逆に言えば、向こうで勝手に調べられてるかもしれないけどね…。

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/26(火) 11:16:04 ID:6OkD26m90

>>695
性格に問題がある人に性格に問題があるって言われたよ(´･ω･`)

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/26(火) 11:30:15 ID:vt1m4r0o0

パンがないならケーキを食べればいい
ってか？

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/26(火) 11:31:56 ID:QPYNWJ9Y0

↑
今起きたのか？
屑NEETは気楽でいいなｗ

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/26(火) 11:39:23 ID:RoCqAzMf0

>>697
性格に問題がある人に性格に問題があるって言われたよ(´･ω･`)

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/26(火) 12:14:58 ID:wvvE+86g0

別にローンで買っても問題ないと思うけどね。
自前でローン申し込んで通るかどうか不安なら、レクサスが扱ってるローンを使えばいい。
レクサス側としては売りたいからほぼ通るよ。

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/26(火) 12:56:37 ID:374fHX0bO

レクサスのローンは日本信販ですか？そうならむりぽorz

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/26(火) 14:05:52 ID:Fgmwiz4L0

トヨタファイナンス

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/26(火) 14:08:58 ID:B/iiokNw0

>>702 なんで日本信販つー発想になるかねｗ　無理と言うからには昔債務不履行でもやったかな。
レクサスなんだからトヨタファイナンスに決まってんじゃん。
トヨタファイナンスでNGな時はよその信販に打診するだろうけどさ。
ちなみに日本信販はカーローンやめちゃったから今はジャックスやCFが多いみたいよ。

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/26(火) 14:18:29 ID:vt1m4r0o0

んでも、正直な話、ローン組んでまでしてクルマ買うってのは、お薦めしないな。
今手元に4～500万ないんだったら、溜まるまで待つべきでは？
待ってるうちに、心変わり（結婚などによる環境変動含）する可能性もあるんだし。

って、新車で80スープラターボ買って、一年で事故って、ローンだけが残ったおれが言ってみるテスト

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/26(火) 14:43:59 ID:mO/jukF80

>>705

　車両保険に入ってなかったのね…。

　まぁ、ローン組むにしても車両保険入るのがベストだろうね。

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/26(火) 14:44:34 ID:PczI+5170

ＩＳってＤで試乗できるんですか？
できれば単独試乗。
どんな車か興味あるんですが。

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/26(火) 15:11:19 ID:ahZ8sia30

is250に対するもうちょっと多い情報を得たくて入って来たが、antiがかなり多いですね。.is250tuneupやdressupする人はあまりいないのか・・・?
私はこんなに変えました。

http://blog.naver.com/dandism/70026820686

Front : 8.5j +38 225/35/19
Rear : 9.5 +38 255/35/19
Wheel : 19inch
Spring : Eibach

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/26(火) 15:12:35 ID:374fHX0bO

>>704
その通りです。よそはカードでもオートローンでも通るんですが
日本信販だけは社内ブラックなんです。
割賦クレジットを組む会社が他の会社であっても
実は日本信販に丸投げの場合もあるだろうから聞きました。
ありがとうございました。

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/26(火) 15:16:04 ID:QEc3Rv000

今までの代車経験で自分なりに感じた加速力だけど
経験上の車種に限られるが
加速力は
IS350>GS350>LS460 >IS250 でOk?

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/26(火) 16:29:33 ID:kr5rTWvI0

>>705
それがオールドタイプということだ…。
投資やってるなら「利回り」でカネを考えると、ローンて悪い手段じゃないよ。

ただし、他に高い買い物（家とか）をローンで買う予定があるなら絶対ダメだけど。

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/26(火) 18:53:37 ID:mO/jukF80

>>709

　まぁ、当たって砕けるのが良いと思うけど。
　でなきゃ、無理かどうかも確認できないでしょ。

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/26(火) 19:00:58 ID:k/LfH7SS0

審査ギリギリを心配するって、ローン会社か
ら「あんたはレクサス早すぎます」って言わ
れてるってことだろ？

現金で買えるのに損得勘定見極めてローンな
ら別だけど、プレミアムもステータスも借り物
っていうのも何だかなあ。

俺もオールドタイプだね。

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/26(火) 19:25:41 ID:RoCqAzMf0

レクサス如きでプレミアムやらステータスやら言ってる時点で
オールドタイプというよりは、貧乏成金タイプ。

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/26(火) 19:38:56 ID:k/LfH7SS0

>>714
上の方で馬鹿にされたからって、(ry

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/26(火) 20:09:12 ID:IfJD1nEQ0

>>707についてお願いします。
私の乗る某メーカーの同じく2,5リッター車と比較したいと思ってるんですが、
レクサス店では試乗は可能なんでしょうか。

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/26(火) 20:11:48 ID:mO/jukF80

>>716

　普通に可能でしょう。

　１日丸々貸してくれるかはわからんが、オイラは借りたぞ。

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/26(火) 20:14:26 ID:B/iiokNw0

出来るよ。
モロに冷やかしの客ならどうか知らん、
単独試乗については貴方と店の方針と受け付けた営業さん次第

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/26(火) 20:47:40 ID:fC5Cg6oe0

>>714
レクサス如きでプレミアムやらステータスやら言うのが
このスレ住人のデフォ

720 ：710：2008/02/26(火) 21:23:20 ID:QEc3Rv000

性能に過敏なISオーナーは順位知らんの？

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/26(火) 21:27:11 ID:k/LfH7SS0

>>719
場違いなとこに来ずに、軽自動車の燃費談義でもしてれば？

【DAIHATSU】ダイハツコペン 85 (ﾟ∀ﾟ)【Copen】
578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2008/02/26(火) 00:18:06 ID:fC5Cg6oe0
今度から体重も教えてくれ

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/26(火) 22:08:55 ID:fC5Cg6oe0

>>721
一応IS350をセカンドカーとして所有しているので、場違いではないと思うよ。
レクサスを買ったのが嬉しくてたまらないオーナーさん。
アンタは間違いなく用もないのにラウンジに出入りする類の輩だろうね。
あと、必死で検索したのに悪いが、俺はコペンスレなんかに行った事は無いよ。

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/26(火) 22:12:10 ID:/56OYVoI0

はっきり言ってローレルのターボの方が速い

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/26(火) 22:33:39 ID:NkI5ckrFO

ここの車小銭成金なくせに偉そうにしてるから

ありえない車です

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/26(火) 22:44:18 ID:k/LfH7SS0

>>722
はいはい。コペンオーナー様　（ｗ

726 ：ショー：2008/02/26(火) 22:57:13 ID:9gblKI4q0

　レクサスＩＳ２５０所有しました・・・初期型のバージョンＳだけあってサスペンションが硬くて、身体も痛いです。
しかし、高速走行の安定度は今まで所有してきたスカイラインを凌駕しており素晴らしいです。
装備面はオプションの充実した車をゲットできたので満足しています。
車は自己満足の趣味ですから、個人的には充分満足しており、早く車に慣れ夏のドライブシーズンを楽しみにしています。

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/27(水) 08:31:57 ID:p8xfnZnu0

>>713
総支払額600万程度の車が買える程度の財力で
プレミアムもステータスもなどと言っているおまいの様なオーナーの存在が
おまいの好きなレクサスのプレミアム性やステータス性を下げている事に気付いてね

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/27(水) 08:51:15 ID:KUAwnIGo0

塗装がセンチュリーと同等の工程なのでセルシオやクラウンよりいい。
５００万～６００万クラスの車ではセミアニリン加工のシートが選べるのは他社にはない。
ベンツでもＳ３５０じゃオプションにもなってない。

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/27(水) 09:12:41 ID:5yfB8LPc0

>>727
確かにID:k/LfH7SS0は可哀想な人だと思うが、
同じ事をしつこく繰り返す、君も同類だよ。

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/27(水) 10:34:40 ID:HC0Qsmo30

>>706
車対車Ａだったから、自爆、当て逃げに対応してなかったんだわ。それでも年間24だったか25万だか払ってた。
当時26限定が付けられなかったから、車両保険高くて高くて。
若気の至りってヤツですな。

>>711
うむ、まさにオールドタイプだと自覚してるｗ
稼いだカネで、買える範囲のモノを買う、という計算しかできないんだよな。
利回りだとか資産運用って単語には、なんか苦手意識が。

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/27(水) 10:47:17 ID:5yfB8LPc0

自分もなるべく借金はしたくない質なので、
欲しいものがある時は、資金が貯まってから買う。
逆に小金が貯まれば直ぐに欲しい物を買ってしまうので、なかなか大金は貯まらないな。
車も1-3年で乗り換えてしまうしｗ
乗り換えサイクルをもう少し長くして、お金を貯められていたならば、
欲しいけど手が出ないアストンなんかも買えていたんだが。

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/27(水) 11:52:58 ID:2ZxSC2xb0

>>730
オールドタイプでも無いと思いますよ。（私は29歳、ＩＳ250S購入ローンです）

むしろ資産運用云々は　団塊世代～40代あたりが得意でしょう。
20代後半～30代は、バブル崩壊＋雇用不安定　なのでそのような
人生設計ができないと思っています。

かくいうわたしも、ある程度貯金が貯まらないと行動に出ない質です。
富裕層にいればもっと違うのかもしれませんがね＾＾；

保険はISの場合車両保険いれて月1万行かない記憶ですが、、、。

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/27(水) 12:20:01 ID:gMp9Rfqj0

正直、今のご時世で金利２％以下のローンは金儲けの機会だと考えてる。そういう観点でも別にローン組んで
車買うのは間違いではなく、財務能力の差だと考えるが。

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/27(水) 13:12:58 ID:NNs5eyzB0

>>726
走行距離はどの程度ですか？
私は07バージョンSですが、1万超えた辺りから馴染むようになりましたよ
まぁもうじき買い替え予定ですが…

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/27(水) 13:27:40 ID:2ZxSC2xb0

>>726
乗り心地の問題ですが、シートの位置は正しいですか？
私は最初、腰が落ち込む設定のまま乗ってて、ひどく衝撃が腰にきて
いましたが、若干腰の部分を高め（すこし前に傾斜した状態）にして、左足を
きちんと所定の位置で踏ん張れる様な位置にしたら、ガラリと様子がか
わりましたよ。

あのシートは細かく動かせるので、ベストなポジションを見つければいいか
と思いますよ。（すでに実施済みであればもうしわけありません・・・）

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/27(水) 16:56:43 ID:kRbOx0ByO

ISって特にフロントがカッコイイですね！
後方から近付いてきた時、マジでカッコイイって思った。
やっぱ写真と実物では違うなぁ。

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/27(水) 17:14:59 ID:6sQGxd3kO

薄っぺらいデザインですよね
マツダっぽい

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/27(水) 17:39:40 ID:JjAMEWRb0

そうだな
お前と同じくらいに

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/27(水) 17:44:36 ID:1W+zHtyJ0

マツダっぽい

・・・といいたかったんだなｗ

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/27(水) 18:34:04 ID:zJ+nWuQKO

高級車の顔じゃないなマツダっぽい…
かと言ってスポーツセダンってわけでもないよな…
特に250って同じ価格帯の国産車と比べると動力性能低いし…
ボッタクるとこだけ外車並…

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/27(水) 18:59:25 ID:5yfB8LPc0

感じ方はひとそれぞれだけど、
自分はぼったくりだとは思わないけどね。
ただ250を買うなら、少しだけ奮発して350を買った方が絶対に良いとは思うが。

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/27(水) 19:08:44 ID:fjz1nt900

外車ってボッタクってんの？

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/27(水) 19:15:34 ID:IpTu7SQ50

>>741
パワー以外に350にしといて良かったってことある？
俺の性格だと250は気負わず長く付き合えそう。350は
パワーは凄いが、パワー重視の車はすぐ飽きて、乗
り換えたくなりそうで250にした。失敗したかな。

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/27(水) 19:32:53 ID:zJ+nWuQKO

>>742
2リッターNAが400万とか500万とか日本車の相場からみたらボッタクりだろ？

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/27(水) 20:07:17 ID:a6LruEU+0

>744
そうかもなー。俺は最近まで、関税のせいで、高いのかと思っていた・・・

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/27(水) 21:56:43 ID:+/z66Kmh0

部品や検品の質や塗装や内装のクオリティが違うのでカローラクラスと比べるのはどうかと？
ワイパー一つとってもコストが全然違うし。車は機械。部品と組み立ての工程で差がでる。

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/27(水) 22:10:26 ID:+JgrA70+0

>>746
ワイパーってカローラ用と同じじゃねーの？箱は別として

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/27(水) 22:15:42 ID:+/z66Kmh0

全然違うよ。モーターの数から造りから。お前が言ってるのはゴムだろ？ゴムはどうなんだろ？

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/27(水) 22:27:43 ID:oGT1+GlH0

>>746
>部品と組み立ての工程で差がでる。
設計・開発費用は？カローラも設計・開発は金かけてるって聞いたことある

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/27(水) 22:28:15 ID:YDSVzU6H0

そんなことより、偽物に乗ってる気分はいかがですか？ｗ

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/27(水) 22:34:09 ID:zJ+nWuQKO

>>746
そのクオリティが手組みのフルバランスエンジンとかだったら納得できるけどな～

ボディ剛性とドライブトレインさえしっかりしてれば後からなんとでもなるし…

アルテッツァはなかなかいいベース車だったと思うよ。

スポーツセダンってそう言うもんじゃない？

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/27(水) 22:43:32 ID:KQgqhkZvO

高い車ほど利益率が高く、メーカーはウハウハ。
ちょっと金をかけただけで、喜んで買う馬鹿は、
メーカーの思う壺

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/27(水) 22:49:09 ID:WQrDuR2a0

偽物といえば、最近レクサスのマークつけたアリストとか
よく見るなぁ。

この前はハイエースがレクサスマーク付けて走ってた。

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/27(水) 22:56:51 ID:xuWzgCA80

>>752
あなたにはスズキの車が合ってますｗ

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/27(水) 23:02:39 ID:3u270wB80

>>753
何を今更。

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/27(水) 23:06:21 ID:+/z66Kmh0

>>749機械のコストが違うのね？解る？セルシオとカローラがなんで値段違うか？
馬鹿にゃ解らんか・・・
>>751アルピナだけだよ。手組の組み立ては。工場の機械組み立てはトヨタの高額車と
レクサスが他のメーカーより上だな。今現在は。

757 ：gig：2008/02/27(水) 23:30:03 ID:onJfpdo40

世界に冠たる超絶クオリティ車、日本が誇るセンチュリーは、
エンジン手組みです。
トヨタの何が凄いってヴィッツやカローラ等の大量生産車と、
センチュリーみたいな超がつく高品質少量生産車を、
同一メーカーがやってるってとこかな。
こういうメーカーは他にないね。

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/27(水) 23:36:26 ID:zJ+nWuQKO

>>757
皇太子様乗せてエンストこいた車だっけ？
確かに他にはないね。

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/27(水) 23:42:39 ID:xLbGCih30

>>756
コストなんかどうだっていいんだよ。
いい車か否か。
「うちの○○はコストを惜しみなく，，，」
というセールストークに心をくすぐられる
ヴァカ

760 ：gig：2008/02/27(水) 23:55:08 ID:onJfpdo40

っつーかね、ＩＳとカローラと比べてどっちがいいクルマかって言ったら、
広義に解釈して言えばそらカローラですよ。
だって値段3分の1でできることはほぼ一緒なんだから。
人間5人を目的地に運ぶって意味でね。
そもそもコストかけていいモノって当たり前で面白くないだろ。
限られたコストの中でできるだけいいモノを、
あるいはコストダウンしながら品質は維持あるいは向上ってのが知恵なんだからさ。
そういう意味でレクサス各車やセンチュリーだってカローラがあるからこそなんだな。
そこでのノウハウがあるからこそって言うかな。

なんで個人的には、クルマのコスト面での最高峰と言えるであろうF1とカローラは、
オレの中では等価値だ、極論だけどな。
極論だけどね。

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/27(水) 23:57:01 ID:/Na/RDH00

fC5Cg6oe0 = 5yfB8LPc0
ISスレとスカクースレを往復してISオーナーになったり、スカクー
に乗り換えたり、アストン？　脳内乙！
コペンスレでおとなしくしてろ。つーか、ウソツキは屑。市ね。

762 ：gig：2008/02/28(木) 00:02:58 ID:h1iXfxrR0

だからね、最近思うんだけれども、クルマの評価って難しいんだけれども、
どれだけコンセプトどおりに仕上がってるかで評価するといいんじゃねえかなと。
走る曲がる止まるなんて人によって評価軸違うしね。
1台か2台しか乗ったことない人には伝わらないと思うんだな。
見た目の品質にしてもかけられるコストで限界あるしね。
そうなるとISは非常にいいクルマですよ。
コンセプトが素直に伝わってくるし。

まあ、そんな感じで。

さて風呂入るか。

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/28(木) 00:09:59 ID:hh4QFkI5O

コンセプトはアルテッツァでボッタクりです。

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/28(木) 00:34:42 ID:mbXcXOhZ0

じゃぁアルテッツァの中古探して乗れよ

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/28(木) 01:19:17 ID:lS/P6azX0

俺のIDがIS

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/28(木) 06:05:58 ID:tcRExB2k0

晒しあげｗ

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/28(木) 08:23:47 ID:9gdl3Lmb0

>>761
可哀想な人だね。
俺はID:5yfB8LPc0だけど、fC5Cg6oe0ではないし、
1ヵ月前まではIS350で今は36クーペのオーナー。
前オーナーだと書き込んじゃ駄目なのか？

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/28(木) 09:43:31 ID:o7stF1Mc0

>767
>761はISの250の無印2WDを何と現金で買って、レクサスのプレミアムもステータスも手に入れた大金持ちなんだから、
庶民は逆らっちゃ駄目ｗ
で、何でISからスカクーに乗り換えたの？

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/28(木) 10:04:07 ID:C1Fay8sZ0

>>761
面白そうだから、俺も相手してやるが、コペン海苔がＩＳも所有しているといった発想が全く浮かんでこない
車は一家に一台だと思っている様な所得層の人が、レクサスをステータスと感じるのだろうね

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/28(木) 11:00:55 ID:9gdl3Lmb0

>>768
マジレスして良いのかどうか分からないが、
スタイリングに一目惚れした事と、
久しぶりにMTの運転がしたくなった事。

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/28(木) 12:45:04 ID:e5cbR92YO

で、IS350の2ドアクーペはいつ出るの？

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/28(木) 15:16:49 ID:jyj9vAUI0

>>761
自分にとって気に入らないresを付けた椰子のIDを顔を真っ赤にして検索・・・
キモ過ぎる

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/28(木) 15:59:57 ID:SgHY2GjZ0

７６１の人気に嫉妬Ｗ

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/28(木) 19:49:56 ID:ntdfURKC0

現在ハリアーの2.4に乗っていて、次はＩＳが候補に上がっています。
現在の車はショボハリとかいわれて肩身の狭い思いをしていたので
次こそは3.5をと思うのですがじっさいどんなカンジなのでしょうか。
歴然とした違いはあるのでしょうか。雑誌などを拝見しますと2.5でも十分だと言うような
記事をよく見かけました。

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/28(木) 19:51:08 ID:ntdfURKC0

またＩＳにおきましても2.5はバカにされるような風潮はあるのでしょうか。

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/28(木) 20:27:32 ID:HjQiYMZr0

俺はＩＳ２５０　バージョンＳを買おうか迷っている。
実際に乗っている人、俺の背中を押してください！！
一押しを聞かせてください！！

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/28(木) 20:40:28 ID:xBsxsWTK0

実際に乗ってますよ。私はLです。
前にも書きましたが、350と250を乗り比べて250にしました。
アイドリング時もエンジン回したときも250の方が断然静かでした。あたり前だけど・・・
静かにゆったり乗れるコンパクトカーを探していたので250にしました。
加速は個人的には満足。パワーモードにすると結構いい加速しますよ。
Sも年次改良でかなりよくなったと聞きますね。

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/28(木) 20:57:58 ID:hh4QFkI5O

2.5リッターなんて糞です…
安物の2リッターターボ車にも劣ります。
乗ってみればプレミアムの欠片もありません。

外見で見栄を張るだけならオススメです。
ただし、グレードエンブレムは剥しましょう。

779 ：673：2008/02/28(木) 21:04:25 ID:wm0WXAsV0

周りに車好きがいないので、こういう気軽に会話できる場は
ありがたいです。アドバイス下さった方々、ありがとうございます。

遊びも賭け事も車の改造もタバコもお酒も興味がない人間なので
せめて大好きな車だけは妥協なく購入したいのですが、私の様な
低所得者にはレクサスは難しいです・・・。

何とか半分は頭金を貯めて、あとはローンっていうのがまだ現実的
な計画なのでしょうかね。

ＩＳオーナーの方、居られましたら何でも構いませんので
また色々生の声を聞かせてくださいね。

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/28(木) 21:05:20 ID:ZFTr83Kw0

レクサスは予約をしていれば、かなり長い時間試乗させてくれるので、
実際に250と350とを乗り比べてみて、自分が250で十分だと思ったら
250を買えば、金銭的にもお得。
それとアンチや脳内は別として、350乗りが250乗りを馬鹿にする事はないと思いますよ。
（このスレ的にはISを高級車だと言ったり、レクサスがステータスだと言ったりする様な痛い連中は
250乗りだというソースのないデーターがある様ですがｗ）

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/28(木) 21:08:36 ID:pwu6lAOt0

グレードエンブレムを剥がすって…バカみたい。

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/28(木) 21:17:49 ID:ZFTr83Kw0

因みに漏れは
両者を乗り比べて、価格差程の価値を感じなかったので
250のLにしました。（殆ど通勤専用だしね）
3月末に納車予定。

783 ：774：2008/02/28(木) 21:27:04 ID:ntdfURKC0

お返事いただいた皆さんありがとうございます。
他の情報も色々見て気ましたが250はハリアーの2.4とは別物のように評判がいいようですね。
車検が7月なのであまり急いでないので、
250のＬを一度試乗＆見に行ってみようかなと思います。
ハリアーの下取りを期待して追い金200-300万ぐらいで購入できたらいいなあ。。

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/28(木) 21:54:40 ID:hh4QFkI5O

ドンガメで良ければ250をどうぞ…

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/28(木) 21:55:00 ID:TJ4uQVZd0

エンブレムはネジでとめてるから剥がしても板金が必要になるよ。
お薦めはLだな。セミアニリンはセルシオのインテリしかなかったオプションだし。

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/28(木) 21:55:00 ID:TkRjXKS00

俺は250は試乗すらせずに、350を買った。
2年前だけど、2GRのエンジンは評判良かったし
VDIMが250に付いていないっていうのも大きかった。

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/28(木) 21:59:02 ID:j7UAUTBK0

そういえば今日北九州でレクサスのエンブレム付けたアルテッツァを見たｗ
なんか鼻息荒い運転だった。気分いいんだろうねｗ

ちなみにおれは北九州の人間ではありません。

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/28(木) 23:00:30 ID:mTDLPM0a0

IS買うなら３５０だろ、割安。

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/28(木) 23:10:08 ID:jSiXLcbeO

>>785

エンブレムは両面テープでしたよ

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/29(金) 03:07:59 ID:EJjP7H4+0

>>778
乗ってみればレクサスのプレミア感は誰でも感じると思いますよ。
ただ単に速い！を求めるだけなら、カテゴリーが違いすぎます。
IS250Ver.Iを妻が乗って、自分は現行マジェスタに乗ってますが、
はっきり言って内装の質はISの方がいい感じです。
初期加速もそれなりで、ハンドリングもISの方が扱いやすい気がします。
先日、友人のLSに乗せてもらいましたが内装の出来栄えは同じ位に
感じました。
駐車場の都合でLSは買えませんので、今年中にでるであろう
新型マジェスタかGSでかなり悩んでいます。

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/29(金) 03:34:25 ID:Vla+KW05P

>>790
新型マジェスタはLSベースでサイズは同じぐらいじゃないかと妄想してみる

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/29(金) 04:25:48 ID:m37/Lhj5O

>>790
そりゃ内装は250も350も一緒だろw
動力性能求めるなら350！
でなけりゃ、なんの為にスポーツセダン買うんだよ？

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/29(金) 04:26:06 ID:aVkztSWf0

マジェスタは来年らしいよ。
今年、トヨタ店から出る新型はクラウンだけだそうだ。

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/29(金) 10:33:24 ID:DBi8yvPX0

>>789エンブレムはネジとめじゃないですか？両面テープですか？
何方か詳しくお願いします。

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/29(金) 12:14:53 ID:2TWjfrtPO

>>790 その経済力が羨ましい。

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/29(金) 12:26:38 ID:7Fv5UML/O

>>792
スポーツセダンのはっきりとした定義なんてないしね
スピードがあればスポーツセダンって訳ではないでしょ
そもそもこの車自体何がスポーツなんだ？って思ってる人もいるだろうし

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/29(金) 13:30:29 ID:FGSDjI6Q0

あの250のエンジンは無いだろ。
そのへんの２Lターボに負けるのはしょうがない。
でもマツダや本田の２．４あたりと比べてもなんかかったるい。

そもそもエンジンを作る才能に欠けてるんじゃないかって気になる。

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/29(金) 14:52:01 ID:Q8yhT9PTO

そだね。ローレルのターボの方が断然速い。

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/29(金) 16:28:55 ID:YflKdlPhO

うんうん、そうだね。
まずは試乗して乗り比べてから。

脳内試乗は無しだよ(笑)

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/29(金) 17:35:16 ID:FGSDjI6Q0

どうせお前じゃ2GRもiVtecも違いわかんないだろ。
ましてや年改の差ときたらｗｗｗ

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/29(金) 23:37:22 ID:LykXAeAF0

マークｘから、ＩＳ２５０へ乗り換えました。
レクサスの方がブランド感があるかと思い乗り換えました・・・。

オーナーズデスクを使ったことのある方へ、質問です。
どんな用件で、使用しましたか？
具体的なことであれば、うれしいです。

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/01(土) 00:23:03 ID:VEApwbal0

カーセックス

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/01(土) 01:43:45 ID:RJ+mIEy80

スイーツの品揃えの問い合わせｗ

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/01(土) 08:56:00 ID:d553b5G30

エンブレムってリアのレクサスとIS２５０とかのエンブレムでしょ？
ネジでトランクにとめてあると思われ。Ｄらーがそう言ってたよ。

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/01(土) 09:49:40 ID:2Pkv6JmG0

>乗ってみればレクサスのプレミア感は誰でも感じると思いますよ。

これはすごい釣りだな

車の挙動、人間工学的な自然感、ゆとり感、ありとあらゆる5感に訴えかけるものにプレミア感の片鱗も無い。

「レクサスのプレミア感」などは無知な者だけが感じることの出来るただの勘違い。

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/01(土) 09:51:47 ID:2Pkv6JmG0

とは言ってもマーク罰よりシートは良い（マーク罰が悪すぎなだけ）

そのような比較対照ならプレミア感もあるかもしれないが、しょせんは無知な者の勘違いに過ぎない。

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/01(土) 10:28:28 ID:RJ+mIEy80

そもそもが偽物に乗ってるという認識すら持てない
ド音痴向け車だからねｗ

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/01(土) 10:33:36 ID:jHMwPs++0

>>774
足車でデミオ（1300cc）乗ってるが、都内なら250でも十分だと思うよ。
日常の足として350は必要ない。250の方がエンジンぶん回せるから面白いかも。
ただ趣味性や自己満足もあるからハリアーの2.4で悔しいという思いをしたなら、
間違いなく350をお勧めするよ。

でもちょっと自意識過剰。他人の目に映る基準で車選ぶなんてだっさい考え方だよ。
誰もハリアーの2.4がつまらない車だと思ってないし、3.5を羨ましいとも思わない。
それが欲しい人間には羨ましく見えるし、どうでもいい人から見れば犬のウンコ並みにどうでもいい。
自分の用途と趣味の部分と予算を考えて、最終的には試乗して決めよう。

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/01(土) 11:06:52 ID:Hy3Cm0Nm0

でもオフ会とかで他のISオーナー達と話をすると、
聞いてもいないのに、どんだけ自分にとって350が必要なかったかを説明する250オーナーが多いよね。
350オーナーからすれば250か350かなんて全然気にしてないのに、
250オーナーにしてみれば劣等感を感じてるみたいね。

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/01(土) 12:07:17 ID:2Pkv6JmG0

350乗りは頭の悪さに気が付いてないだけだろ

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/01(土) 12:14:01 ID:2Pkv6JmG0

正直言うと
マーク罰にISのシート使えばそのほうが良い車になるだろう
Aピラーとドアミラー周りの死角はマーク罰のほうが少ない
ゴムの上でピョコピョコしているような落ち着きの無い乗り味も同じ。

ISはまるで衝立のような死角があり危険極まりない車
与太の悪質さが遺憾なく発揮されてるのが良くわかる。

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/01(土) 17:13:22 ID:2JdcOPXF0

250には価値を感じないな。
ぶん回すっていってもあのエンジンでかよｗ

せめて350からでしょ。
つーか、250なんていらねーよ。マーク罰のっとけ。

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/01(土) 17:24:07 ID:2Pkv6JmG0

だとすれば、存在価値のない車を売ってる与太は糞という結論にもなる。

どちらにしろ与太は糞車しか作れない。

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/01(土) 17:59:43 ID:0ylu7ed50

マークXってそんなにいい車なのか？？
自分は７、８年前のマークⅡしか知らないので、ISと同じ走りをするというのは
驚きですよ。

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/01(土) 18:15:18 ID:YbVEDVE30

>>814
７～８年経ちゃ、いくらトヨタ車でも基本性能の底上げぐらいは出来てるだろ。
信頼性が疎かになってるがな。

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/01(土) 18:19:15 ID:Q7utltWe0

マーク×とＩＳは、総合的な安定感が違うとおもうのですが・・・。
ただ、乗り心地は、マーク×の方が、上かと思います。

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/01(土) 18:33:15 ID:xvsRmSz00

レベルが低いところで比べたらＸより良いかもね。

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/01(土) 18:56:44 ID:Wn5NGa140

アテンザとかISのデザインを好む人って
お子様だろ？

まぁ、お子様には買えないから
精神年齢が低い大人だ

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/01(土) 19:02:58 ID:VdU49nX30

それらの車を買える人間はたとえ精神的にお子様であっても、
戸籍上無駄に年齢を重ねている自宅警備員よりも
世間的な扱いは上だよ。

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/01(土) 19:13:59 ID:VEApwbal0

マークX、買って高速走ったらきっと後悔する。
安定性まるでだめ。快適なんかいう人はいい車を運転したことのないやつ。
このスレにはいないと思うけど。

821 ：818：2008/03/01(土) 19:26:14 ID:Wn5NGa140

でも、じゃあマークＸが
イイと言ってるわけじゃねーけどな

まぁ、ISはコドモ心を忘れない大人とでもしとくよ
でも、アテンザは所詮ガキのおもちゃ

IS乗りは、自分の車に誇りを持ってほしい
アテンザなんか、引き合いに出さないでほしい
似てるけど、全くモノが違う

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/01(土) 19:27:05 ID:2JdcOPXF0

自宅警備員とお子ちゃまたちを結ぶ架け橋がこのスレッド

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/01(土) 19:55:54 ID:VdU49nX30

>>821
なんでわざわざ言い直すんだよ。
お前、自宅警備員か？

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/01(土) 19:57:08 ID:2Pkv6JmG0

>>814
「そのほうが良い」
と言うのは「対価格比でより良い」という意味であり、マーク罰が優れていると言ってる訳ではない
罰は明らかに装備は落ちるがIS250はいい所+40万だろ
乗ったのはどちらも4苦

罰は乗って5分で降りたくなるような出来の悪さであったが、それはシートの悪さゆえ
それ以外はISも変わらん。装備は別として。
と書くと　「ISのシートは良い」　と勘違いする輩も出てくるかも知れんが、あくまでも罰との比較であることを忘れずに。

BMあたりのシートとは比較にならん出来の悪さであると申し添える。

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/01(土) 20:08:49 ID:T4k7CoRW0

ISも試乗すれば欲しいとは思わなかったけどな、BMの方がいい、アウもダメだな。

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/01(土) 20:15:40 ID:YbVEDVE30

ここで燃料投下。

『コンシューマーレポート』トップ10中の7車種が日本ブランド（2008年2月29日）
ttp://response.jp/issue/2008/0229/article106365_1.html
『コンシューマーレポート』誌を発行する米消費者組合が毎年発表する、
自動車のトップピックモデル、10カテゴリー分が発表された。

トップに選ばれた車種は7モデルが日本ブランド、2車種が韓国ブランド。
アメリカブランドはピックアップトラック部門でシボレー『シルバラード』が
選ばれたのみにとどまった。

『コンシューマーレポート』のトップ10は、車の価格、性能、耐久性、
リセールバリューなどを総合的に判断して点数評価した結果選ばれるが、
今回初めて「5年間のランニングコスト」も評価の対象に加わった。
『コンシューマーレポート』によると、「安い車がかえって修理費などで
オーナーの負担となるケースもあり、燃費だけではなく総合的な減価償却を
考える必要がある」という。
カテゴリーごとのトップモデルのほか、総合的に優れたメーカーランキングも
発表されるが、今年のトップ3はホンダ、トヨタ、スバルで、ワースト3はGM、
スズキ、クライスラーだった。

各カテゴリーごとのトップモデルは以下の通り。
●スモールセダン：ヒュンダイ・エラントラSE
●ファミリーセダン：ホンダ・アコード
●アップスケールセダン：インフィニティG35
●ラグジュアリーセダン：レクサスLS460L
●グリーンカー：トヨタ・プリウス
●ファン・トゥ・ドライブ：マツダMX5ミアータ
●スモールSUV：トヨタRAV4
●ミッドサイズSUV：ヒュンダイ・サンタフェ
●ミニバン：トヨタ・シエナ
●ピックアップトラック：シボレー・シルバラード1500スーパーキャブ

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/01(土) 20:16:50 ID:YbVEDVE30

『コンシューマーレポート』ってドイツ車嫌いなのかねw
ベンツやBMWが１台は入ってそうなものだが。

日本じゃあり得ない結果だな。特にここの住人に投票させたらヨタとヒョンデは外れるだろ。

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/01(土) 22:29:40 ID:yf4ZSiNc0

BMはかなりガス食わせてる。ヘタリも３万キロくらいで普通にヘタル。ガンガン走る人ならBMお薦め。
でも結局消費者はトヨタ選ぶんだな。売上が証明してる。

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/01(土) 22:35:48 ID:tylUiy3IO

燃料になってませんから。

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/01(土) 22:44:19 ID:VdU49nX30

価格、性能、リセールなんてのは厨房ですらどうこう言えるネタだが、
耐久性だの５年間のランニングコストなんてのは
厨房にとっちゃ未知の領域だからネタとして触れ辛いんだろ。

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/02(日) 00:07:09 ID:nDoz4vHh0

828が何を言いたいかよく分からん。

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/02(日) 01:47:16 ID:uV1CfmmF0

>831
BM がクソって事が言いたいんじゃね？

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/02(日) 07:03:57 ID:s/NAllBfO

間違ってたらすいません。
SCのCはクーペのC
LX、RXのXは四駆のX
LS、ES、GSのSはセダンのS
でも、ISのSはスポーツのSですよね？
インテリジェント・スポーツじゃなかったですかね？

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/02(日) 07:45:05 ID:1DnL2ILfO

インテリジェント
スポーツセダン

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/02(日) 07:54:17 ID:8NuOrHnjO

Ｆは、富士でも負けた。のＦ

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/02(日) 07:55:44 ID:s/NAllBfO

>>834
ありがとうございました。

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/02(日) 10:07:37 ID:K7N7p2T40

馬力とか加速とか言ってるやつらは全て厨房なのか？
免許持ってない奴のコメントとしか思えないな。
レス全部みたけど、９割５分は非オーナー。
読んで損した。

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/02(日) 10:11:22 ID:zvymz/9B0

800レス以上の５％って言ったら４０人か？
そんなにいるわけないだろｗ
第一、日本国内に４０台以上デリバリーされているか
どうか自体疑問だ。９９％以上非オーナーだよ。

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/02(日) 10:59:03 ID:Bi8vpoiG0

買おうかと思って試乗したら糞だったから買わない。
そんな人が大多数なわけだからな。しょうがない。

しかしオーナーになってその糞っぷりを晒すのも面白い酒肴かもしれないな。
そんな人に>>837はどのような反応を示すか？

非オーナー呼ばわり、他社工作員呼ばわりするのは明らかだわｗ

IS買ってみるかな？

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/02(日) 11:13:51 ID:Bi8vpoiG0

それにしても糞っぷりが酷すぎて買うのは躊躇されるわけだ。
この価格帯の車としては珍しいほどガタピシと内装異音出てるのがその原因。
その辺からして異音など一切出ないBMあたりとは次元の違いを感じるわけだな。

前にプリ糞という車を買って糞っぷりを晒したときは与太工作員総出で総攻撃だったな
こっちが10レスほどで1スレ消費するほどの勢いで。
屁臭スはどんなもんだか興味あるな。

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/02(日) 11:21:14 ID:zvymz/9B0

なんだ、かまってチョンか。

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/02(日) 11:32:33 ID:geiF4ms40

ISいいよ。
最高だとはいわないけど、私が運転する分には充分です。
別に高速道路でバトルしようとも思わないし、
通勤の足には必要充分。

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/02(日) 11:37:12 ID:Bi8vpoiG0

>>842
今まで乗ってたのはカローラか？

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/02(日) 11:39:07 ID:geiF4ms40

いいえ。
ちなみにわたくし、ブルーバックと申します。

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/02(日) 11:42:41 ID:Bi8vpoiG0

>>844
なるほど糞OSの名前に相応しく糞車に乗ってるわけだな。理解した

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/02(日) 11:49:12 ID:geiF4ms40

他人の車に糞、なんてお下品だわ～。
どうしてそんなにISを貶めるの？いやあね～

私は旦那のアキュラRLは大きすぎるし
メルセデスのCは安っぽいし、BMWの３も
内装が気に入らなかったし（でもアメリカじゃこれらのほうが
安いからお買い得だったんだけど）
この３台で考えていたので、結局ISにしました。
買ってからもう１年経つけど、
雪の日にもがんばってきびきび走ってくれるし、頼りになるよ。

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/02(日) 11:56:04 ID:geiF4ms40

>>826

今８２６さんのレス読んだけど、
もう今年のコンシューマーリポートが出てたんだね。
今年も日本車の全面的勝利なのね～！！
去年のは私がここでがんばって翻訳して
日本の車はこんなにがんばっているんだと
力説してたんだけど、
コンシューマーリポートは本当に信頼の置けるリポートだよ。
どこの会社からもお金もらってないしね。

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/02(日) 11:59:26 ID:geiF4ms40

あと、はっきり言わせていただきますわ。

レクサスは高級車です！

シリーズに関係なく、高級車なんですよ。
アメリカで、というか世界中で日本車がそういうブランドを
打ち立てたことに成功したという事実は日本人として誇らしくありませんか？

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/02(日) 12:14:48 ID:geiF4ms40

そういえば、最近カローラは
こっちであまり見かけない気がする。。
カムリは相変わらず大人気だけど。。

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/02(日) 12:20:13 ID:Bi8vpoiG0

>>846
>他人の車に糞、なんてお下品だわ～。
>どうしてそんなにISを貶めるの？いやあね～

そうかオマエがこの糞車を作った張本人か

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/02(日) 12:23:38 ID:geiF4ms40

そんなにIS嫌いならこなければいいのに
どうしてわざわざ来るの？

ほんとは欲しいんでしょ！

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/02(日) 12:29:54 ID:Bi8vpoiG0

>>851
だから言ってるだろ　「ネタで買おうかと思ってる」　と

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/02(日) 12:36:58 ID:zvymz/9B0

先天性の貧乏人の捨て台詞カコイイ

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/02(日) 12:38:59 ID:geiF4ms40

ほうらやっぱり欲しいんだ～

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/02(日) 12:46:24 ID:Bi8vpoiG0

>>854
某が知りたいのは、
その糞っぷりを晒したときに時給700円工作員どもがどう出てくるかであり、
車に対する興味ではないということを心得よ。

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/02(日) 12:47:53 ID:geiF4ms40

じゃあそんな能書き垂れてないで
さっさと買ってきたら。。

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/02(日) 12:50:25 ID:geiF4ms40

私のISは内装も申し分ないし、
内装の異音も今のところしないし
充分、満足ですよ。

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/02(日) 12:50:43 ID:zvymz/9B0

都合が悪いと工作員か。
一番頭を使わずに出せるお手軽な結論だな。

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/02(日) 12:52:49 ID:Bi8vpoiG0

買う前の能書きに対する反応見たら、買うまでも無いかもな
買ったら買ったで　「脳内オーナー乙！他社工作員乙！」　ばかりになりそうなのは目に見えるわ

俺が糞っぷり1レス書いたら200レスくらい工作員で埋まりそうだ

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/02(日) 12:57:31 ID:geiF4ms40

まあでも、体の大きい人には
ISはちょっと小さいかもしれないね。
日本ではISは大きい車と見られているのかわからないけど、
アメリカでは小型よりのミッドサイズセダンって
位置づけだから。後部座席は小さくて
長距離のドライブにはきついと思う。
だから家族にIS一台だけ、という使い方はちょっと厳しいと思う。
家族のある人なら最低もう一台車がないと苦しいね。

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/02(日) 12:58:55 ID:geiF4ms40

>>859

そんなことないよ。現に私にはだれも
脳内オーナー乙、なんていってこないでしょ？

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/02(日) 13:05:14 ID:zvymz/9B0

酸っぱいブドウじゃあるまいし、
なんで「買わない理由」を並べるの？

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/02(日) 13:07:10 ID:geiF4ms40

ほんとだ～、酸っぱいブドウだあ～

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/02(日) 13:08:10 ID:Bi8vpoiG0

なんだやっぱりお前ら時給700円かよｗ

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/02(日) 13:13:23 ID:geiF4ms40

時給７００円て。。。
いまどきそんなのを探すほうが難しいんじゃないの？

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/02(日) 13:16:29 ID:geiF4ms40

まああれだわ。
がんばって働いて、なんでもいいから車買っておいでよ。
そしたらどんな車だってけなす気になんかなれないことがわかるよ。

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/02(日) 13:17:06 ID:zvymz/9B0

>>865
先天性貧乏人の知識だと、それがデフォらしい。

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/02(日) 13:19:40 ID:geiF4ms40

>>867

７００円かあ。今はマクドナルドだってもうちょっと
高い時給はらってるんじゃないの？
日本のマクドナルドってちなみに今どれくらいなの？
アメリカじゃ（場所によるけど）８ドルくらいいってるんじゃないかな。。

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/02(日) 13:21:34 ID:Bi8vpoiG0

>>866
そのとおりだな。
それが必死な貧乏人の正しい生き様だろう。

そしてそれにおんぶに抱っこの与太

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/02(日) 13:25:22 ID:geiF4ms40

>>869

だからがんばって働いてちょうだい。
中古車の軽でもなんでもいいから愛車を持って
それを大事に乗ってごらん

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/02(日) 13:31:29 ID:Bi8vpoiG0

>>870
その言い分、絵に描いたような実に正しい工作員だな。

ひとつ忠告しておく、すでにその手法は古すぎだぞ。

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/02(日) 13:44:27 ID:itc01+/90

今朝初めて例のISを見たが、右折車線を走ってきて
直進車線の先頭へ割り込んでいった・・
試乗車だと願うばかりだが、車が車だけにDQN
運転は控えて欲しい。
俺のは250だが、同じIS乗りとして恥ずかしい。。

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/02(日) 13:55:52 ID:geiF4ms40

私の運転も結構ひどいかも。。

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/02(日) 14:21:28 ID:DLyh0mVu0

ネタでもなんでもいいからこんなところに書き込んでないで早く買ってこいよ。
ほんとは欲しいんだろ。好きな人に好きと言えない小学生みたいだな

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/02(日) 14:59:35 ID:MWkzOjwR0

私は時給680円でうどん屋でバイトしてますがなにか？

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/02(日) 16:12:28 ID:LqZmv4lB0

造りと検品にはえらいコスト掛けてるね。塗装なんて人が水砥ぎまでしてるし。
内装もセルシオのインセレ並にいい。250で十分。350のＬ買うならあと250万足してＬＳがいいかと・・・

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/02(日) 19:15:30 ID:LFFTJYbN0

IS　ヨーロッパでのCM　かっこいいｗ
http://www.nicovideo.jp/watch/sm2494436

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/02(日) 19:57:05 ID:Bi8vpoiG0

>>876
裏を返せばそれしかできる事は無いということ
車の本質に関してはいくら頑張ってもBMには追いつくことすらできない

実にヨタ的誤魔化し方法であるとも言える。

バカ大衆はそれに騙されるのだから。

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/02(日) 19:59:51 ID:zvymz/9B0

>>878
いいから買ってこいよ、この先天性が。

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/02(日) 20:05:03 ID:Bi8vpoiG0

>>879
で、オマエは何乗ってるんだ？

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/02(日) 20:05:35 ID:Bi8vpoiG0

>>879
で、オマエは何乗ってるんだ？

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/02(日) 20:07:27 ID:zvymz/9B0

何も乗ってないよ。
コレでいいか？
さっさと買ってこい、この先天性キツネがｗ

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/02(日) 20:14:54 ID:f5MHoqN10

>>878
そもそも車の本質って何？

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/02(日) 20:25:41 ID:Bi8vpoiG0

>>883
何だと思う？

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/02(日) 20:45:13 ID:zvymz/9B0

「アレは酸っぱい」と因縁をつける余地があることだろ＞本質

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/02(日) 20:45:24 ID:ZvvMtqTk0

自己満

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/02(日) 20:46:33 ID:ZvvMtqTk0

>>そもそも車の本質って何？
自己満

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/02(日) 20:47:38 ID:ZvvMtqTk0

変な連投になってもた…

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/02(日) 21:07:42 ID:Bi8vpoiG0

頭の悪い無知な者の自己満足ほど滑稽なものはない
だがそのピエロは自らの頭の悪さに絶対気付く事はない

車の本質を理解する第一歩は
「車とは一般公道上で走るものであり、置物ではない」　ということを理解すること

ところがバカはその部分からして理解できていないのが普通。

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/02(日) 22:50:36 ID:DLyh0mVu0

能書きはいいからディーラー行ってきたか？
契約はしたのか？

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/02(日) 22:53:00 ID:CZfTSjvY0

>>889
なるほど、だからランボとかを持っている人は周囲から車バカを呼ばれるのだな。

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/02(日) 23:29:19 ID:NJsZbVA2O

塗装の仕上がりと革シートの出来以外魅力を感じないんだよな～
コンプレッサー付いてれば納得の値段なんだけど…

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/02(日) 23:40:05 ID:Bi8vpoiG0

>>892
いまどきコンプレッサー付いてない車がどこにあるのかと小一時間
ACコンプレッサー

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/02(日) 23:42:35 ID:NJsZbVA2O

>>893
10分しか経ってないんだが…
スーパーチャージャーです、誤解を招く記述をしてどうもスミマセン

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/02(日) 23:52:26 ID:Msjuz+IH0

そいやスーパーチャージャーの後付けって出来ないのかね？
アメリカあたりじゃやってるところありそうだけど

896 ：gig：2008/03/03(月) 00:38:39 ID:YhWOJnrE0

車の本質ね、なかなか愉快なお題ですね。

クルマって何だってそれはつまり人間が使う道具でしょ。
じゃあ道具の本質って何かってそれは人間の能力の拡大なんですよ。
クルマって道具は移動するということに関して人間の能力を拡大するものなんです。
それだからして、第一義的に求められるものは、壊れないこと、これですね。
だって壊れたら動かないんで移動できないんだから。
そして第二義にそれが安定的であること。
安定してなければ好きな時に使えないからね。

加速が速いとかよく曲がるなんてのはこういうことに比べたら二次的なものですよ。
動かなければ速くもなければ曲がれもしないんだから。

こういう風に考えたらあのT型フォードやら今で言えばカローラとかフィットとか、、
ああいうクルマの偉さ、正確に言えばああいうクルマを作った人の偉さがわかりますね。
安く壊れないクルマを大衆に開放したということですばらしい。

うーん、やはり酒飲みながら書くとトリトメがなくなるがまあそういうことで。
みなさんいい大人に成長してくださいね。

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/03(月) 01:58:31 ID:3sZ3esEw0

なんで日本人って、こうもドイツ車教の
信者になっちゃったの。

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/03(月) 02:02:06 ID:3sZ3esEw0

インド人なんかほら、
あの方たちは厳しい目でつねによいものを的確に捜し求めてるけど
みなさん、カムリをお買い求めになってるわよ。
でもってもうちょっとお金あればレクサス。

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/03(月) 02:17:45 ID:J3kCCcOk0

>>897
ドイツは日本以上にカルトｲﾊﾟｰｲだから。ネオナチとか。
ネオナチの象徴はスキンヘッド。日本でも近年見かけるようになったね。
特に真夏は多くなった。
昔は高校球児でも気合い入れ青坊主を嫌がっていたのに、それがオサレになる時代。

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/03(月) 02:23:53 ID:3sZ3esEw0

ネオナチはさておいて、
メルセデスベンツとか最近質超わるいのに
相変わらずおベンツ信仰が日本であるのは
本当にわからん。
まああのエンブレムはかっこいいけど、確かに。
思うにドイツはかっこいいエンブレムをつくるのが
得意なんだな。ハーケンクロイツといい、
メルセデスといいビーマーといい。
ちょっと威圧的ちっくなのを作らせたら右にでるものはいないのよね。

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/03(月) 02:26:07 ID:J3kCCcOk0

日本にだって「家紋」という名のエンブレムがあるじゃないですか。
なぜ、西洋かぶれして２ちゃんで叩かれるようなマークを作るんだろう。

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/03(月) 02:29:25 ID:Od5X6ObT0

確かに最近のメルセデスの品質悪いねぇ～
友人のCLSの助手席によく乗るんだけど、あの木目はなんだぁ？？
思いっきりプラスチックやんけ。叩くとよくわかる。レクサスの木目のほうが全然いい。

BMのダッシュボードのプラスチッキーさは言わずもがな。
両車のナビのお馬鹿さんぶりも言わずもがな。
おまけにぼったくり価格＋スピード遅さも言わずもがな。

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/03(月) 06:03:03 ID:bP31oimr0

ISはいい車です。
ただ一部の持ち主が最悪(笑)

何で外車と比べられるとムキになるかな？不思議だ(笑)

俺は350乗りだけど3年間整備してくれて確実に
代車を用意してくれるなんてLEXUS以外に
無いと思うけどどうなんだろ？

ただ・・

250乗りの一部の人間は嫌だな・・・

「LEXUSの雰囲気に負けまいと必死すぎ」
「行く所無いからからタダ洗車」
「ウンチク垂れて一日暇つぶし」
「俺は特別！オーラ発揮しまくり」
「350のエンブレム流用」
「LEXUSグッズ集めに必死」

ちなみにFは知りませんが、ISのエンブレムは位置合わせのピンが付いているだけで
ネジ止めなんて聞いたこと無いけど・・・

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/03(月) 06:34:08 ID:BnmBLDr8O

ナビまわりの銀色の部分ってプラスチック？本アルミ？

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/03(月) 06:36:43 ID:BnmBLDr8O

>>903
点検なんて勝手に持っていって勝手に返してくれるものでしょ？代車なんている？後で代金も取りに来てくれるし。

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/03(月) 07:00:12 ID:3sZ3esEw0

まあそれは状況によるんじゃないの。
代車がいる場合もあるよ。働いてたらね。

外車と比べてむきになるのは、
私の場合はレクサスは、というか日本車は
世界で一番の性能に安定性だと確信しているし、
北米の評判もそうなのに、日本人の多くに、
日本車を貶めるような傾向があるのが歯がゆいだけ。

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/03(月) 07:05:31 ID:3sZ3esEw0

ISの持ち主が一部最悪、っていうけど、
それはISそのものには何も関係ないと思うわ。
あと、私は見たことないけれど、
薀蓄たれて一日暇つぶし、とか
いくところないからただ洗車とか、
別にいいじゃないとおもうけどね～
かわいいじゃない？

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/03(月) 08:07:02 ID:bP31oimr0

>>904
プラスチックに塗装なのでベルトキャッチ辺りが傷つきます。

>>905
今年で2年目になるけど代金とられた事無いな・・・
自分の過失による修理か事故でもしましたか？(笑)

>>907
ISではなく、一部のオーナーでいいかな？
おもてなしの意味を勘違いしている気がしますので・・・

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/03(月) 08:12:52 ID:Z3L6XBK00

うちのマンションの駐車場で見るISは９９％おばちゃん
そういう車だろ、ほんとは

お前ら脳内確定

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/03(月) 08:32:42 ID:1DTWAFHzO

アルテッツァは夢のある車だった…

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/03(月) 08:41:12 ID:vGhOspe40

>>905
脳内？
３年間点検に代金なんて要らないぞwww

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/03(月) 08:48:28 ID:3sZ3esEw0

>>908

おもてなし、という意味に、
これでないといけない、というものはないと思うよ。
別にレクサスのディーラーに
ふらふら用もないのにいったって行きたい人はいけばいいじゃない。
私はそんなことどうだっていいですけどね。

そもそもレクサスのってるからといって
別にロータリークラブのあつまりとかそんなんじゃないんだから
誰がどんな利用の仕方していようが気にすることないと思うけど。。

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/03(月) 09:15:41 ID:bP31oimr0

>>912
首都圏にある大規模ディーラーの混雑時に行ってみてください。
それでも何も感じなければあなたは心の広い人ですよ

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/03(月) 10:45:06 ID:o93ZolMc0

>>913
リアのLEXUSとIS250のエンブレム剥がしたいのですがDラーではトランクに穴開けて
ビス留めになってるので穴を板金しないといけない。と、言われたのですが両面テープなんですか？
ちなみに車は納車前です。

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/03(月) 12:05:39 ID:jOynkV1O0

エンブレム剥がすって、自分は３５０買えませんでしたって宣伝してる
ようなもんだろ（ｗｗｗ

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/03(月) 12:07:43 ID:3sZ3esEw0

>>913

行く機会ないけど、断言できるわ。
私何も感じないと思う。
てか、うれしがってぞろぞろたむろしてる人
みてるとこっちも嬉しくなると思う。。
私だったら絶対見知らぬ人に「あなたもレクサスですか？」
とかはなしかけて
大声で騒ぎだすと思う。

嬉しがって何が悪いの？って感じよ。
車を買えて嬉しくて嬉しくて、みんなにレクサスかったぞー！
って言いふらしたいくらいに浮かれてるんでしょ？
いっしょに喜んであげて何が悪い。
嬉しがってレクサスグッズ買って何が悪い。
かわいいもんじゃない。
って、わたしも持ってるよ、レクサスマークのコーヒータンブラー。
通勤の必需品デス。

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/03(月) 12:10:31 ID:3sZ3esEw0

>>915

そのグレード表示はがしだけど。。。
北米じゃけちけちギリシャ人のお得意わざなのよ。
ベンツかっといて、グレード表示わからなくしてんの。
どこでもみんな同じようなこと思いつくのね～

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/03(月) 12:16:51 ID:KyyDdp040

>>916

ブルーバックさんかな。GS乗ってる、貴女の隠れファンです。
「レクサスマークのコーヒータンブラー」は、日本でいうマグカップなのかな。
いずれにせよ、国内じゃ入手不能みたい。

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/03(月) 12:27:25 ID:3sZ3esEw0

GSのりさんですか、
私は駐車場で
自分の車だとおもいこんであけようとしたら
同じ色のGSだったことが過去２回ほどありました。
あ、今「失敬な！GSとISを一緒にしないでくれたまえ！」
とか思われましたね？
横から見ると違いがとてもよくわかるんですけど
うしろからだとちょっとまだ私にはわかりづらいです。

タンブラーはスターバックスで売っているような
取っ手のない、メタリックのもので、
お腹の部分に神々しくあのLマークがあるものです。
でもその神々しいLマークはすぐはがれてしまうという
欠点があります。中国製だからでしょうか。

日本ではこれ、入手不可なのですか？
そのほかレクサスボールペンや
レクサスのテディベアなどもこちらではうっていますよん。
アメリカン嬉しがりたちが買っている光景もまた
ほほえましいものであります。

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/03(月) 12:36:06 ID:KyyDdp040

GS350乗りです。
米国ではGSが少ないから、間違いやすいのかもしれませんね。

レクサスのグッズは、ディーラーでは見かけないし、レクサスカードの通販でもないです。
サンバイザーとマフラーは、ただで貰いました。
でも、Ｌマークがちょっと気恥ずかしくて使えない。

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/03(月) 12:51:01 ID:3sZ3esEw0

レクサスマークのサンバイザーとか、アメリカの金持ちゴルファーが
絶対してそうだわ。

気恥ずかしがらず、堂々ときこなしてください！

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/03(月) 12:55:18 ID:vNa3YyHb0

>>920
> レクサスのグッズは、ディーラーでは見かけないし、レクサスカードの通販でもないです。
うちのディーラーはショウケースに並べてるし、レクサスコレクションっていうカタログ
持ってきたよ。

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/03(月) 13:00:07 ID:KyyDdp040

言い忘れましたが、サンバイザーとマフラーは拡販用の非売品です。
東京でも、まだレクサスブランドは定着してないので、着用はちょっと難しい。
米国から、レクサスブランドはこんなに確立してるんだぞと発信してくれると嬉しい。
ブルーバックさんを応援してます。

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/03(月) 13:05:12 ID:fRPxrb2v0

gigとブルーバックって別人なの？

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/03(月) 13:10:42 ID:3sZ3esEw0

こんなにこちらでは有名で、
「あこがれブランド」として定着している
レクサスなのに、Tokyoではレクサスはまだ
ブランドとして定着していないのですか？
それはぶっ飛びます。。

日本人は日本のものを、どうして認めないのでしょうね。
不思議です。

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/03(月) 13:12:34 ID:3sZ3esEw0

>>924

別人で～す。Gigさんは私がここにくるより
ずっと前から来ていらしたと思います。

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/03(月) 13:16:03 ID:KyyDdp040

国内で車に興味ない人は、レクサスのマークもわからないようですよ。
車に興味ある人からは、良い意味でも悪い意味でも好奇の目で見られてます。

>>922
レクサスコレクションとは、キュービックコレクションじゃないですか。
グッズじゃなくて、高級時計とかのカタログ。
レクサスショッピングサイトに代わりましたね。

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/03(月) 13:22:35 ID:3sZ3esEw0

日本人は日本の製品にたいして
姑的目線になってしまうのかな。厳しいね。

こっちにいると、みんなが日本車のことをほめるんだけど、
そういう時って、我がことのように嬉しいんだよね。
「日本車に乗り換えて本当によかった。もうこれからは
一生日本車しか買わない！」とか、図体のでかい
アメリカ人のおっさんが大きな目をくるくるさせて
日本車のよさを語るとき、
ちょっとしたことなんだけど、日本人でよかった～
と思えるよ。

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/03(月) 13:25:38 ID:LMo4c68A0

日本での欧州車信仰は想像以上のものがあります。その根本原因は明治維新の欧州崇拝に起因
すると考えられますが、知的ﾚﾍﾞﾙ低い日本の自動車評論家達が「自分の飯の種」に日本車を
貶めている（というか正当に評価しない）ことがあります。ｱﾝﾁﾚｸｻｽ派の大半は、取るに足らない
社会的地位も知性も教養もない連中ですが、中には「欧州万歳」のクルマ雑誌の受け売りの外車かぶれ
俗もおります。芸術でも科学でも外国で評価されて、逆に日本でやっと認められるということが起こりがちです。
要するに日本人は自分たちに自信が持てない人が残念なことに多数派なのです。

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/03(月) 13:34:48 ID:3sZ3esEw0

私は車は好きだけど、
車雑誌を読み漁るタイプではないから
日本の評論家が何を言っているのかはよくわからないけど
それでも、インターネットの評論とかチラッと見ると
日本車にこぞって手厳しいのが多いのね。

そんなのと、何回もいうけど、アメリカの
コンシューマーリポートを比べるとマジでひっくり返っちゃうよ。
コンシューマーリポートは日本車は激しく高評価だから。
当然っていっちゃ、当然なんだけど
日本でどうしてまっとうに評価されないのか、理解に苦しむわ！

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/03(月) 13:40:11 ID:KyyDdp040

ブルーバックさんのように米国在住の方を通じて、米国人の率直な
意見を聞けると嬉しいですね。多くの日本人は、何かを選択する
ときに、誰かの評価に頼りがちです。自分の価値観に自信がない
からかもしれません。そこで、車雑誌が気になります。

普通の日本人は米国のコンシューマーリポートは、殆ど知らないでしょうね。
でも、レクサスは欧州でも高評価のようですので、そちらで販売台数が増加
すれば、日本での評価も上がるかもしれません。なんか変な話ですが。

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/03(月) 13:44:09 ID:rHiBH8R20

輸出車にはコストと手間を掛けてる
日本仕様はコストダウン手抜き
白人のリップサービスを知らず真に受けるバカな島国日本人

判るねｗ

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/03(月) 13:52:02 ID:3smzmzfS0

レクサスって土建屋のオヤジが大喜びする装備が満載だよ

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/03(月) 13:53:42 ID:LMo4c68A0

>>932

君みたいな自虐的日本人が多すぎるのが残念だね。まあ、大半は知性と教養がないと括れるんですが。。。

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/03(月) 13:55:22 ID:LMo4c68A0

ID:3smzmzfS0

土建屋と一括りにして馬鹿にしようとしても、君自身は、その土建屋にも劣る情けない奴だと思うよ。

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/03(月) 14:07:06 ID:3sZ3esEw0

あはははは～
アメリカ人はリップサービスだけで
車購入なんていう、高い買い物をしたりはしません

特にアメリカ人なんつー、車は自国のが一番！
と頑固なまでに長い間信じていた人たちが、これほどまでに
日本車に傾倒するようになったのは
まぎれもなく日本車の品質がずば抜けて良いからに他ならないのよ。

昔、日本の車は真似っこだなんていわれていたらしいけれど、
今アメリカ車がこぞって日本の車の真似をしているのは
時代のながれよね。先達に感謝だわ。

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/03(月) 14:07:31 ID:rHiBH8R20

>>934
知性のないチミがどう言おうと、屁臭スは糞車なんだから良いではないか
なんならBMと比べて何が糞なのかトクトクと言ってやろうか？
米で売ってる車ではなく日本で売ってる車でな。

どちらにしろ一番の糞は与太工作員なんだがｗ

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/03(月) 14:13:46 ID:3sZ3esEw0

明日仕事だからもう寝るわ。
みんなありがとうね。またくるわ。

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/03(月) 14:27:42 ID:9CmOjBYO0

どうでも良いよ。
迷惑かけている訳でもないし、自慢するつもりもない。

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/03(月) 15:23:52 ID:LMo4c68A0

>>937

何かみっともないお方ですね。相当頭が悪そうですよ。

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/03(月) 15:37:53 ID:ueD3N5Yx0

ID:rHiBH8R20 vs ID:LMo4c68A0
目糞と鼻糞の言い争い

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/03(月) 15:38:28 ID:HbPEs/L+0

時給700円で人としての尊厳すら失って与太の犬となってる者は実に美しい

943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/03(月) 19:22:21 ID:HbPEs/L+0

ISはプレミアムを名乗るには至らない所が多すぎる。そこらにゴロゴロしてる大衆車と変わらん

一つ目はオートエアコン

長距離走ると日射量や気温の変化により微調整が必要。
また、日射の無い状況でも長いスパンで微妙に温度が上下しているのがわかる。
また、1cm程度窓を開けた状態で走ると車内温度が変化してまた調整が必要となる。

この辺り、某ライバル車（と勝手に言ってたｗ）とはまるで違う出来の悪さである。

944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/03(月) 19:35:50 ID:hoZMx9+f0

>>931
アメリカ人だって自分に自信がないから、
コンシューマーリポートがあるんだよ。

>>936
リップサービスだけは買わず、あーだ、
こーだ、と論理的、合理的にいろいろ考
えているように見えて、頭の中は大した
ことないから結局ダメ。

それもわからず、アメリカの消費者は賢
いなんて騙されてるのもダメ頭。

アメリカ人にはアメリカ人の心をくすぐる
リップサービスがある。日本のそれと趣が
異なるだけで。

945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/03(月) 21:07:13 ID:qcpUecxx0

>>944

意味不明

946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/03(月) 21:41:37 ID:ZKDcGM870

>>909うちのマンションの駐車場で見るISは９９％おばちゃん
お宅のマンションには少なくとも１００台のISがあるんですか・・・
おばちゃん以外が１台でおばちゃんが９９台？？
すごい売れ行きですねぇ・・・

947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/03(月) 21:50:29 ID:3smzmzfS0

近所の土建屋の社長、落ちぶれてレクサスGSからアルトの中古に乗り換えたよ。

948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/03(月) 21:52:31 ID:3sZ3esEw0

仕事行く前にひとこと。

コンシューマーリポートは
非営利団体が自費で車をかって各項目について実験してるの。
だから、広告もないし、
タイアップ記事とかも一切ないから、
すくなくとも「エンジンノイズが官能的」なんつー
わけのわからん自己陶酔文を書いたりはしてないよ。
変なブランド信仰も、その中の記事には一切みられない。
ドイツ車だろうが、
アメリカ、日本車、韓国車だろうが、
試験する項目はみな同じで、それについてのデータが
きわめて
客観的にのべられているだけ。

これを読む人は自信がないから、ではなく、
もっと実用的に、自分が車に対して求めているものを
与えてくれる車はどれか、という明確な意識に基づいて読んでるよ。

949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/03(月) 21:53:01 ID:1DTWAFHzO

直線以外はアルトワークスのが走るんじゃないか？

950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/03(月) 22:09:23 ID:1DTWAFHzO

>>948
基本的に大排気量の直線番長しか作れないアメリカ人の評価じゃなぁ…

951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/03(月) 22:10:57 ID:J3kCCcOk0

ヨーロッパにコンシューマーレポート誌みたいなのがあったら見てみたいね。
官能評価とは相容れないだろうけどw

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/03(月) 22:14:37 ID:3sZ3esEw0

>>950
そういう印象があるけど、
読むとおどろくよ。アメリカ人は
そのようなアメリカの車をもう一切評価していないから。
ガスが高いので、アメリカの車は
生き残りをかけて日本車にそっくりな小型車（かつては馬鹿にしてたのにね、
ひひひ）
矢日本の技術を習って低燃費の車を作ることに必死だよ。
でもうまくいってないんだけど、とほほ。

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/03(月) 22:24:22 ID:J3kCCcOk0

>>952
サターンとかサターンとかサターンとか？w

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/03(月) 22:26:41 ID:1DTWAFHzO

>>952
ヴァイパーとかコルベットとかマスタングとか…
とてもそうは思えないなあ。
日本での軽みたいに馬鹿にされるんじゃないか？

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/03(月) 22:35:05 ID:J3kCCcOk0

アメリカン・マッチョカーは永遠に不滅でつw

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/03(月) 22:36:10 ID:3sZ3esEw0

まああれは別系統だよね。
いつの時代でも「あのような」力強い感じの
車を、燃費に関係なく持ちたがる人はいるわけで。
でもマスタングはどうしようもない車です。
私はマイアミで一週間、乗り回しましたが、
はっきり言って糞（まあお下劣）でした。

なんていうかな、「口だけ偉そうで、なにもできないチンピラ男ｗ」って感じだった。
エンジンの音のわりに、加速がついていかないのよね。
十分うるさいのに。。

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/03(月) 22:41:02 ID:J3kCCcOk0

クライスラーご自慢のHEMIエンジンがいまだにOHVだというのにはワロタ。
メリットでもあるのかね。伝説以外の。

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/03(月) 22:46:25 ID:1DTWAFHzO

>>956
多分、変に日和ったATの味付けのせい

>>957
ヘミは子会社のダッヂだよ。
ゴン太トルクと整備性じゃないか？

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/03(月) 23:09:08 ID:Tb4INMM60

>>957
単に好きなんじゃないのかな。

ttp://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1313783393

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/03(月) 23:23:15 ID:J3kCCcOk0

クライスラー300Cにも載ってるんだけどね。ジープブランドにも搭載車がある。
（いちいちウェブサイト確認する気無し）
旧世代で腐ってるとはいえベンツEクラスのプラットフォームにHEMIかよ。
ミスマッチもいいところだな。

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/04(火) 01:05:26 ID:7VdXxfmb0

特別仕様車のホワイトインテリアと、バージョンＬの違いって
色がホワイトとかは別として、差はあるのかな？

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/04(火) 06:26:47 ID:xJOkCfV+O

>>961
全然売れてないらしいね。

963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/04(火) 09:20:11 ID:7VdXxfmb0

そんなことはきいてないよ

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/04(火) 09:31:30 ID:7VdXxfmb0

ああ、わかった
妬んでる人が多いんだね

965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/04(火) 12:22:43 ID:yqcWGRIEO

限定700台とかだと1ヶ月ぐらいで売切れになりそうだけどね…
発表前から仮予約殺到みたいなイメージ…
ポルシェのサス、ブレンボのブレーキ、4本出しマフラーなんか付いた特装車にすれば飛ぶように売れるんじゃないか？

966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/04(火) 12:50:53 ID:AR56YFiT0

>>965
欲しくなってきたｗ
あんたレクサス入れよ、先行き怪しい会社だがｗ

967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/04(火) 12:55:28 ID:QFfLXAqg0

>>965
ポルシェのサスとか気楽に言ってるけど
ほかで手抜きするのが明らかで、ロクでもない車にポルシェが協力するわけないだろ

ポルシェのイメージダウン必至だからな

968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/04(火) 13:09:12 ID:7VdXxfmb0

ベンツでも数百台限定の特別仕様車を出しても数ヶ月は続くよ。
わかってない人が多いからここで回答を期待しても無理だな。

969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/04(火) 13:15:19 ID:dQrR/c7F0

>>967
ポルシェは金さえ払えば協力するぞ、過去にも日本車でポルシェセッティングの車は何台もあった
ほんでもってな、評論家にそれとなくポルシェチューンと吹き込んでおくと自動的に絶賛の嵐になるんだよ

970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/04(火) 13:29:28 ID:diQZ/l3m0

コンシュマーリポートとか懸命に読んであがめてるのってたぶん４０代以上の年配者だな。
アメリカ人はクオリティに対する感性が全般に低い。
だからあんな車しか作れない。

そんなやつらに評価されて喜んで馬鹿じゃないの？
日本で評価されてナンボですよ。

海外で評価されてるんです！って張り切っても気持ち悪いだけ。

971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/04(火) 13:32:02 ID:diQZ/l3m0

ポルシェがかかわってる！で売り出した事例

http://magazine.carsensor-edge.net/testdrive/_2748.html

972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/04(火) 13:33:12 ID:QFfLXAqg0

>>969
他で手抜きするのが明らか＝トヨタ

973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/04(火) 13:49:44 ID:FXeRdbwE0

どうでも良いじゃん。
レクサスに乗って、迷惑かけてるか？

974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/04(火) 19:09:09 ID:Kk0tnCtr0

今月　ＩＳ２５０　バージョンＳ　買いに行こうと思います。
何かアドバイス下さい！！

975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/04(火) 19:11:03 ID:9260JrKDO

マークＸと比べて、どこが違うの？

976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/04(火) 19:16:56 ID:yqcWGRIEO

外装、内装、純正ナビ

977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/04(火) 20:16:03 ID:QFfLXAqg0

＞＞975
基本性能で一番の違いはシート
後は装備がちょっと、それだけ
Aピラーの死角は罰のほうがはるかに少ない。

978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/04(火) 22:36:08 ID:kWeRlRQ2O

Ａピラー、Ｂピラーがぶっといのは、ＩＳの特質で、護られ感、安心感に
つながると思う。

979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/04(火) 22:56:12 ID:yqcWGRIEO

そして巻き込み事故…
自分が無事なら人殺しも辞さないトヨタの体質を具現したのか？

980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/04(火) 23:52:46 ID:xfCIZq8Q0

Aピラーでの死角がちょっと多かろうが少なかろうが
はっきり言って事故起こす確率なんて変わんねーよ
むしろ見えない分よく確認するようになって安全かもな

981 ：２５０：2008/03/04(火) 23:57:53 ID:zoiw8Zv40

マーク罰は、スペアキーがキーレスタイプでなかった（２年前だけど）。
ありえないと思った。無理な値引きしたからかな？
それとも、バージョンのせいかな？

レクサス・バージョンＬは、２本ともキーレスタイプ。しかも、黒い箱入り。
紙にオーナー名も印字してある。
キー、レクサスカード等は、手袋した手で渡されますよ・・・。
感動しました。

その他は高速１５０キロ以上の安定感。
減速からの加速へ反応（特に低速時。ギア２辺り？）
カーブ？時の安定感、マークでは、少し恐怖感あるコーナーが落ち着いています等。
標準装備が多い。
あとは、値段だけど、乗れば、ＩＳのほうが、お得かと・・・。
満足感もあります。

982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/05(水) 00:11:18 ID:XQoWjYz80

マーペケは来年もモデルチェンジだからそれまで待つか、待てないのならISがいいかと。
クラウンの２．５でもVDIMついてるから検討の価値はあるね。

983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/05(水) 00:55:26 ID:xhm74RFk0

誰か教えてくれ。

IS Fが５リッター８速だけど、
３５００回転以上から加速がすごいなら８速にする必要がないし、
高回転がすごいなら５リッターエンジンにする意味がないし良く分からない。

誰かなんで５リッター８速なのか教えてくれ。

984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/05(水) 01:01:49 ID:nMrtg2Lb0

>>983
LSハイブリッドのパワートレインと基本設計が共通だから。

もっともモーターやバッテリーはないし、AWDでもないし、エンジンのチューンも違う。
８ATは２ペダルMT並みにシーケンシャルモードの応答性を改善してるし。

985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/05(水) 01:06:05 ID:fuguQ7Jw0

ISのクーペはいつ出るの？
クーペオープンは来年出るらしいが。

986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/05(水) 01:06:20 ID:2bg31UD90

スペオタのため

987 ：984：2008/03/05(水) 01:06:26 ID:nMrtg2Lb0

追記：ま、さすがに8ATは段数が多すぎてブリッピングの意味すらないから、
IS-F専用に6速２ペダルMTを新造しても良かったんじゃないかとは思うよ。