【HONDA】ホンダストリーム Part47【STREAM】

前ｽﾚ
【HONDA】ホンダストリーム Part46【STREAM】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1199971454/

旧型ストリームを愛する方はこちらへ
【ﾄﾞﾙﾌｨﾝ】初代ホンダストリーム２【丸窓】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1199666403/

ホンダストリーム公式
http://www.honda.co.jp/STREAM/

無限ストリーム公式
http://www.mugen-power.com/street/stream/index.html

ホンダのことならホンダネット
http://www.hondanet.co.jp/

カービュー　ストリーム
http://catalogue.carview.co.jp/HONDA/STREAM/latest/overview.asp

カービュー　ストリーム 掲示板
http://www.carview.co.jp/community/bbs/bbs104.asp?bd=100&ct1=104&ct2=3291&pgc=1&th=1957820&act=th

ホビダス・オート　ストリーム
http://www.hobidas.com/auto/kaitai/article/honda/stream/contents.html

ホビダス・オートのインプレッション動画
http://www.hobidas.com/auto/kaitai/article/honda/stream/04/index2.html

Q：何色が良いですか?
A：メーカー発表シルバー>ブラック>ホワイト>アンバー>他。雑誌では黒>>銀≧白の人気。
Q：なんでSOHC？
A：シングルカムで他社のツインカムに劣らない物作れるからでしょう。
　逆にDOHCのメリットは何かありますか？
Q：1.8と2.0どっちがいいですか？
A：1.8は主力でバランス良く5ATでメリハリある加速(スポーツ)。
　2.0は動力に余裕がありCVT(FF)の滑らかな加速(コンフォート)。
A2：1.8→「楽しい」 2.0L→「楽」。好きなの買ってください!
Q：CVTはFitと同じ？
A：RBオデッセイのアレンジ版。トルコンも付いてます。
Q：走ってる途中でＤからＳにしても問題ないのでしょうか？
A：問題ないそうです。アクセル踏みつつ行き過ぎNはさすがにマズいでしょうが･･･
Q：Sモードで勝手にシフトチェンジするってどういうこと？
A：Sに入れて一度パドル操作をすると手動、操作を一切しなければ自動シフト。Dよりシフトアップ遅め。
Q：RSZって何の略？
A：Road Sailing Z
Q：ノーマルとRSZの足回りの硬さ違う？
A：RSZ→17インチタイヤ&リアスタビ標準、ダンパーの減衰特性＆スプリングレートを専用チューニング。
Q：メーターは自発光ですか？
A：自発光で、夜はブルーイルミ付き！
Q：燃費計はありますか？
A：平均燃費計ならあります。およそ燃費計-1割が満たん法くらいの値。
Q：みなさんの燃費いくらですか？
A：乗り方によって6〜15km/lくらいでいろいろ変ります。10〜11km/lが多そうです。
Q：RSZに15インチホイールは装着可能ですか？
A：はい。純正15インチも可ですが、外径やや変わります。
Q：自転車乗っけれますか？
A：サイズによってはOK。
Q：XのフロントウインドウにUVカットありますか？
A：高熱線吸収なしのUVカット付き。
　全グレード全面UVカットガラスとリア周辺はプライバシーガラスと高熱線吸収ガラス

Q：エンジン掛かりにくいんですが…
A：キー動作：アクセサリー→イグニッションオン→少し待つ→スタート(エンジン始動)を試そう。
Q：時計ってオーディオレスでも付いてる？
A：ないです…orz
Q：純正ナビを付けるとリアカメラはセットで付くのでしょうか？
A：付きます。
Q：純正ナビってどう？
A：ボイスコントロールで、エアコンのON OFFや温度設定、AVコントロールもできるし、
　ステアリングスイッチも便利！純正は純正なりの良さ、社外品は性能の良さがある。
Q：社外ナビ付けたいのですが…
A：MOPナビ付き以外はスト用キットNKK-H72D使用してOKです。
Q：運転中ナビのDVDやテレビ見れないんですが…
A：MOPで無ければナビのパーキング線をボディアースで見れる。
　MOPなら別途TVキット&TV+DVDキット必要。
Q：スピーカーバッフルはどれ？
A：現行ステップワゴンとスピーカー同じなのでそれを選べばOKです。
Q：オートドアロックはマニュアル化出来ますか?
A：マルチインフォメーションディスプレイ(MOP)かディーラーでカスタム可能。
Q：2列目センターヘッドレストはないんですか？
A：サイドエアバッグOPで付いてきます。(グラブレール(取っ手)×3も付いてきます)
Q：センターコンソールボックスはずせますか？
A：はい。ですが、カーペットに穴があり床が一部剥き出し！スマートキー付きならアンテナ要移動。
Q：ルーフレールはOPないですか？
A：ありません。
Q：灰皿は？
A：シガーライターと共にDOPです。 アクセサリーソケット(シガーソケット)はあります。
Q：スマートキー、オデッセイは二個なのにストリームは一個のみ？
A：同じものが予備で付いてくるので二個です。
Q：キーリング照明付いてる？
A：'08モデルで全グレード標準(初期1.8L車はプレミアムPのOPで付く)

Q：坂道発進は苦労する？
A：大半の人は苦労しません。難しいなら両足使うとか…
Q：HIDが暗くない？
A：暗い…orz　明るさの規制もあるが、デザイン的、リフレクター設計上、照射範囲狭い？
Q：ヘッドライトプロジェクターですか？
A：違います。
Q：オートレベリング付き？
A：HIDにオートライトと共にセットで付いてくる。法的義務だそうです。
Q：LEDは使ってないの？
A：一応テールのハイストップランプに使われてる。マイナーチェンジに期待。
Q：夜、窓にメーターやら写るんですけど…
A：普通です。気にしないで下さい･･･
Q：ワイパー作動中バックでリアもワイパー作動したんだけど…
A：仕様です。(裏項目設定解除可能情報も・・・)
Q：ペイントシーラントってどう？
A：無駄銭、やるなら自分で。ガラス質コーティングやって貰うのがオススメが多い意見。
Q：車が左に流れるんですが…
A：平地で流れるならDラーへ。道路は水掃けでかまぼこ形状、ハンドル持っときましょう。
Q：今年マイナーチェンジですか？
A：毎年小改良(イヤーモデル)。テコ入れマイナーチェンジは発売から2〜3年後。
Q：特別仕様車は？
A：2007年12月20日 特別仕様車「HDDナビ エディション」を発売
→http://www.honda.co.jp/news/2007/4071220-stream.html
Q：イヤーモデルチェンジまだ？
A：8/30に'08モデルへ小改良。ニュートロンブルーとミラノレッド削減。
　価格は基本的に据え置き、スタイリッシュエディションの標準パッケージ化、
　熱線吸収フロントガラス及びスペアキのキーレスはX、GのスタイリッシュPに標準化、
　イグニッションキー照明の全グレード標準化、1列目シート大型アームレストをXに標準装備
　2列目シートの裏側を固くフラットにするシートバックボードを4WD車に標準装備

テンプレ終了
　||￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣||
　|| ○荒らしは放置が一番キライ。荒らしは常に誰かの反応を待っています。
　|| ○重複スレには誘導リンクを貼って放置。ウザイと思ったらそのまま放置。
　|| ○放置された荒らしは煽りや自作自演であなたのレスを誘います。
　||　　ノセられてレスしたらその時点であなたの負け。
　|| ○反撃は荒らしの滋養にして栄養であり最も喜ぶことです。荒らしにエサを
　||　　与えないで下さい。 　　　　　　　　　　　　　　　　 Λ_Λ
　|| ○枯死するまで孤独に暴れさせておいて　　 ＼　(ﾟーﾟ*)　ｷﾎﾝ。
　||　　ゴミが溜まったら削除が一番です。　　　　　 　⊂⊂ |
　||＿＿＿ ∧ ∧＿＿∧ ∧＿＿　∧ ∧＿　　　　　 |￣￣￣￣|
　　　　　　(　 ∧ ∧__ (　　 ∧ ∧__(　　 ∧ ∧　　　　￣￣￣
　　　　〜（＿(　　∧ ∧＿ (　 ∧ ∧＿ (　　∧ ∧ 　は〜い、先生。
　　　　　　〜（＿(　 　,,)〜（＿(　 　,,)〜（＿(　 　,,)
　　　　　　　　〜（＿__ﾉ　　〜（＿__ﾉ 　　〜（＿__ﾉ

○1.8と2.0の違い
・（FFの場合）ギアがAT or CVT。
・燃費は変わらない。
・多人数乗車や高速使用が多い人は2.0がオススメ。そうでない人は好みで。

>>6
>>2中段やや上の
Q：1.8と2.0どっちがいいですか？
A：1.8は主力でバランス良く5ATでメリハリある加速(スポーツ)。
　2.0は動力に余裕がありCVT(FF)の滑らかな加速(コンフォート)。
A2：1.8→「楽しい」 2.0L→「楽」。好きなの買ってください!

では不満？

>>2

うほ

前スレのエアコンの吹き出し口が左右に動かない、の意味がわかんないんだけど。丸いやつならグルグル回しゃいいんじゃないの？

>>10
ありゃ一生懸命考えた釣りでしょ
ｱﾌｫさがとことん滲み出てるもん

ちょっと批判的な意見が出ると釣りだのアフォだのと。
まるで宗教だなｗ

やっぱり、路面が凍結気味程度で、ＦＦでもすべりまくるね。
とはいえ、前乗ってた車はＦＲだったから、問題外だったけど。
なんちゃって4WDだと、少しはマシなのかね？

とにかく、早急にスタッドレスに履き替えます。

>>12
ぼうずだったのか。
残念だったね。

前スレ1000に同意

>>13
FFでもFRでも4WDでも、ノーマルタイヤなら滑るでしょ
発進する時は4WDならマシって程度

>>10
たぶん試乗した時に気がつかなかったんだと思う

ここは格安大衆車ストリームを神と崇めるスレですｗ
ストリームは神ですｗ
侮辱する物は何人たりとも許せねー
侮辱する物には死を
って所かｗ
お前らかなりヤバいよｗ
オウムや北朝鮮と変わらんよｗ
洗脳怖ーーｗ

丸型エアコン吹き出しじゃないやつを言ってるのかもね
あれは後席に風送るためのものなんだけど(笑)

もうｱﾎの相手するのやめようぜ

まくべーって誰？

すいません新車で買ったんですがブレーキディスクサビで真っ赤っ赤なんですがこれは釣りですかｗ

今日のNG推奨ID:6LcRVEQaO

雪道ではFRは道路の横勾配に負けて斜めに走る
FFと4WDはまっつぐ進む
楽でいいんだけどつまらないねえ

新車で買ったんですがエンジン掛からないんですがこれは釣りですかｗ

ブレーキディスクは錆びるだろって釣られてみる

なんて堪え性がない

すいません新車で買ったんですがドアが勝手に全開に開くんですがこれは釣りですか

ID:6LcRVEQaO
日本語が変なのでNG

全開に開く・・

頭痛が痛いな。

ID:6LcRVEQaOのマクベーさんは今日も8時と10時と12時と15時に書き込みしてますがこれは本当に釣りですか

危険が危ないな。

・二列目以降のシート…二列目のシートが意外と硬く、長距離の移動で疲れてしまいました。
三列目はさらに厳しいですね。まさに『二人の７シーター』です。
・運転者以外には固すぎる足回り…運転している時は気になりませんが、
助手席、さらに後部座席では足回りの硬さと突き上げ感が気になります。移動の快適性ではベースグレードの方が良さそうですね。
ちなみに、営業の方にベースグレードとＲＳＺの足回りのセッティングは違うのですかと訊ねたら「いえ同じです。」と答えられましたが、
そんなはずないだろとホンダのＨＰで調べたら、やはりＲＳＺは専用セッティングのようです（笑）
・出足…試乗したのも先輩が買ったのも１，８ですが、出足が鈍いです。
・若者向け？…もちろんパパさんが乗ってもそれほど違和感はないとないと思いますが、ＲＳＺはやはり若者が乗ったほうがしっくりときそうです。

・足回りが硬いため、路面の凹凸を拾いまくる。いつか慣れるのでしょうが、今はとにかく気になります。
・ナビが見にくい。助手席側、それも低い位置にあるため、とにかく見づらい。運転中にナビを見るのは危険なのでしょうけど、ウィッシュのように、せめてセンターの高い位置につけて欲しかった。あえて運転手に見づらいようにした？と思える位置です。
・時計がない。時計をつけなかった意味がわからない。
・収納が悪い。シートアンダートレイをオプションでつけたが、あまりに雑誌などが入らないので驚きました。
・運転席のエアコン噴出し口が左右に動かない。助手席と形が違うのもわかません。何故統一しなかったのでしょう。
・ドアが開きすぎる。試乗の時には気づかなかったのですが、とにかくドアが開きすぎる！一気に全開になります。同乗者にはいつも注意を促しています。

ウィッシュは走りがとにかく平凡で面白味がないのですが、乗り心地、内装、収納はさすがトヨタ！と思えるできです。
走りを重視したのがストリーム、使い勝手を重視したのでウィッシュ、と私は考えています。
既婚者で子供がいる場合は、走りのよさはあまり重視しないことだと思います。それよりも日常の使い勝手、乗り心地等を重視するはずです。

なぜあそこまで走りを重視したの？と思うくらい、ストリームとウィッシュの走りは違います。

試乗で走ってみて「ここまで走りがいいのか！」と感動したストリーム
日常で走ってみて「ここまで使い勝手が悪いのか！」と落胆したストリーム
内装の使い勝手の悪さを実感して、ホンダは乗る人のことを考えてしないのか？と思ってしまいました。

しかし！ストリームを購入したことは全く後悔していません！
短所をすべて打ち消すくらい、走り、エクステリアにほれ込んでいます。ただ、もし私が家族持ちだったら別でしょうが。

さて、あなたはどっちにしますか？？

やっぱウィッシュにするかｗ

昨日の夜、ホテルで
まで、読んだ。

アーシングはマイナス側では体感出来なかったけどプラス側では体感出来た。
オルタネーターと直で繋いでるけど出足が軽くなったよ。
今度はコンデンサーを着けてみる。
ストリームの２・０エンジンは出来がいいから体感は難しいのかもね。

>>33
・シートは低反発ウレタンやスポンジ系のカバーでOK
・足回りはバネレート低い車高調(車高を下げなくてよい)に交換でOK
・乗りたい人が乗ればよい。
キャラクターの明確な高くもない車に批判的にならないで下さい。

つーか必死すぎてキモイ。
そもそも独身者なのに何で既婚者の代弁者ぶってんの？コイツ。

トヨタＷＩＳＨの好きな人のスレです。
荒らし、北川は放置しましょう。みんな仲良くマターリ語りましょう。
　||￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣||
　|| ○荒らし、北川は放置が一番キライ。荒らしは常に誰かの反応を待っています。
　|| ○重複スレには誘導リンクを貼って放置。ウザイと思ったらそのまま放置。
　|| ○放置された荒らしは煽りや自作自演であなたのレスを誘います。
　||　　ノセられてレスしたらその時点であなたの負け。
　|| ○反撃は荒らしの滋養にして栄養であり最も喜ぶことです。荒らしにエサを
　||　　与えないで下さい。 　　　　　　　　　　　　　　　　 Λ_Λ
　|| ○枯死するまで孤独に暴れさせておいて　　 ＼　(ﾟーﾟ*)　ｷﾎﾝ。
　||　　ゴミが溜まったら削除が一番です。　　　　　 　⊂⊂ |
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WISH公式　http://toyota.jp/wish/

前期2003年1月〜
後期2005年9月〜

前期…超低排出ガス→2004年1月低排出ガス車☆☆☆→2004年4月低排出ガス車☆☆☆＋燃費基準+5％
後期…2005年9月低排出ガス車☆☆☆☆＋燃費基準+5％→2006年4月低排出ガス車☆☆☆＋燃費基準+10％

　　　　　　>>39　　　　　　　　　　　　　WISHが気になって気になって
　　　　　　　↓　　　　　　　　　　　　　　　　　　　夜も眠れないーよ
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　　￣||￣￣￣￣￣￣||￣　　 　示
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　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ｶﾞｯ　 　　　(・ω・`# )　　─_＿___　___　
　　　　∧＿∧,、,　　　　　　　　　　　　 ＿＿ 从ﾉ　　　　　 (ミ_　(⌒＼ヽ　_　__＿　　　　　　
　・∴(｀ o(#Σ（ （二（￣￣￣￣￣￣(　 　（ (≡￣￣￣￣三＼⌒ノ　ノ )　　　　　　　　　　　
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>>15
うーん、FRに乗ったこと無いのかな？
まあ乗ったこと無くても、想像付くと思うんだけど

>>23
そうだね

58秒　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　59秒　(CAP) なんだよ　それ　　　　　　　　　　　　　　　
　　26分00秒　(F/E) ハンドルが折れました
　　　　01秒　　　　ハンドルが！　　　　　　　　　
　　　　02秒　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　03秒　(CAP) エンジンそんなに吹かすな
　　　　04秒　　　　　[高度警報音 ２秒間]
　　　　05秒　(COP) はい
　　　　11秒　(CAP) ブレーキ。
　　　　12秒　(COP) きかない！
　　　　15秒　(CAP) ブレーキ！
　　　　17秒　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　27秒　(CAP) ブレーキ全部だめ？
　　　　28秒 (F/E) はい
　　　　29秒　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　30秒　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　31秒　(CAP) リコール　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　32秒　(COP) はい
　　　　33秒　(F/E) リコールしたほうが
　　　　34秒　　　　いいかもしれないですね
　　　　35秒　(COP) リコール

なんでも、プロの目線から見てホンダの車は
ボディがショボくて耐久性が低いから、5年以上同じ車を乗る人には
オススメできなとのこと。あと、目に見えないところで「あれ〜？」
ってことが、国産メーカーの中でダントツで多いとのこと。
そういえば、以前乗った個人タクシーのオヤジも同じ様なこと言ってたけど
ホンダの車って、なんで、そんなに耐久性が低く寿命が短いと思われてるのですか？
せっかく、ストリームを買う方向で進んでたのに、これだけ言われると
少し考えてしまいます。ちなみに国内最強はシビックのタイプＲだと思うんですけどね。

本田は塗装も酷い
昔ポリマー加工の仕事をしていたんだが本田の塗装は欧州車の塗装より柔ですぐにキズが入る
例えばオデッセイの紫

よく同じIDでがんばるな。
感心、感心

次のネタ、ﾏﾀﾞｰ？

特別仕様車(HDD)のXかGを買おうと思ってますが
値引きはどの程度期待してもいいのでしょうか？

ホンダ車は鉄板が薄くスポット溶接がいい加減、ボンネット開けたらコーキングだらけ。
先代フィットの下取り見た時事故車かと思ったわw

はい、次は？

>>51
だけど板金屋が重傷でなければ治しやすいと逝ってますたｗ

軟らかいらしいよアホンダ（笑）は・・・ｗ

そういえば、全米での耐久性評価でトヨタが一位でホンダが二位だったね。
日産は圏外だったけど。

まぁ今のストリームとか触ればわかるほどにペナペナだからなぁ…。
ボンネットの、ヘッドライト〜フロントタイヤ上あたりの面を手で押してみな、
すぐわかるから。ペコペコってｗ

文章が短くなってきたぞ？

頑張れ。
この板埋めるぐらいじゃなきゃダメだぞ。

雑誌忘れたけど
世界一薄い鉄板使ってるって新日鉄の社員がカミングアウトしてたね ｗ
確かベストカー

もう息切れか？
まだ１００レスもいってないぞ

お疲れ様です。
残念、35点。もう一捻り欲しいな。
そんなんじゃ満足できないよ。

なんだ期待はずれ。
ちょっと尊敬してたのに・・。
もっと頑張れ！

ホンダは、凝ったエンジンや自社製のトランスミッション使っているからな。（それと高性能だかは、別問題ｗ）
その分同じ価格帯にするには、ボディや内装のコストを抑えないと。
環境対策で水性塗料を使っているから、塗装も弱いか。

そんな一般論、おもしろくもなんともないぞ

キター！
頑張れ！
ペース遅いぞ！

ホンダは乗り換え周期の短さが国内メーカーNo.1ｗ
ちなみに長いのはいすゞと三菱だそうだ

文章短い。
尻すぼみ。
もっと大作を期待したい。
頑張れ！

ボルボの車造りで感心するのは、乗ると飛ばす気にならなくなる とゆう車造りだそうだわ。
安全に対するアプローチの仕方から違うよな。

その点ホンダといったら…

超高回転エンジンのＦＦ車で飛ばさなかったら いったい何の取り柄があるのだろう…
ミニバンにまで高回転エンジン… 走りのミニバン…
街中でアホみたいに飛ばしてる速さばかりを追求したスポーツカーと、
狂ったガキ向けのDQN御用達車ばかりを売ってるホンダ車の
事故を起こした歳の生存率が国産メーカーの中で最も低いことは統計をとるまでもない。

オレも「ホンダはやめてくれ」と修理屋のオヤジに言われた。
部品がトヨタや日産に比べて高いのと、修理性を考えてないから修理に時間を食うと言われた。

別の整備士からは「ボディがヘボいし、ちょっと踏むとガッと出るから事故率高い」
と言われた事がある。これは信憑性薄いな。
でも、トヨタもちょっと踏んでガッと吹けるアクセルの車あるんだがｗ

というオレもヨタ車乗りだけど。（ガッとは出ないけど）
でも、長い目で見るとホンダ車は除外してしまうな。３年で手放すならいいけどｗ

そうだわ・・。

俺は板金やじゃなく知り合いの豊田ディーラーのおじさんにホンダは駄目と言われた。
マツダとホンダで迷ってたらまだマツダのほうがいいと・・・
マツダを馬鹿にしてたんだが、これは意外だったのでよく覚えてる。
















マツダより下って・・・ｗ

コピペいらね。
オリジナルよろしく。

あ、ウィッシュ乗りにはそれは無理か。

マツダより下ｗ

豊田は松田眼中無いしな下取りも安く買い叩けるし

んで次のネタは？

マツダより下ｗ











プッｗ

はい、次。

おっ？ネタ切れか？

どうやらやはりオリジナルは無理らしい・・。

ストリームってステーションワゴンなんですか？ 車検証にそう書いてあったんですが…

ンダが駄目なのはストリームに乗ってる俺も全面的に同意する。（ｗ
たった6万kmでミッションが滑り出した車はこれが始めてだ。足回りも
ボディも10年経ってないのにもうガタガタ。ぶつけてもいないのに車体
にサビ出てる。エンジンも妙に高回転型で使いにくいわ燃費悪いわ・・・。

>>77
はいステーションワゴンです。

ホンダだけは買うなか。
その台詞もっと早く聞きたかった。
俺のホンダ車は押されて潰れてペッシャンコ！
俺は全治６ヶ月！相手は通院３日。
警察から｢他の車だったらここまでならなかったんじゃないの？相手の車はボンネットが少し変形しただけだよ。｣
って言われた。

オリジナルまだ？

>>78
ID変わってないぞ？

ストリーム狙ってるんですが、実際ナビは運転席・助手席から操作しにくかったり、見えづらかったりするんですか？
エアコンの画面は奥まっていて見えづらそうですが・・・

随分と書き込みが多いと思ったら…
今日の○○○○はかなり粘っこいな


しかもツマンネ

潰れた車は何だったんだろう？
遠慮しないでもっとどんどん書き込んでよ。

>>83
ごく普通だと思うが。
心配なら、ディーラーで見せてもらえば？

以前乗ってた二代目インテグラの時は、ほんとにヤワかった
ジャッキアップしただけでドアが閉まらなくなるしｗ
その後に乗ったギャランの頑丈なこと
でもエンジンはインテグラの方が良かったし、何より走ってて楽しかったな

現行型は剛性も異常なほど高いと聞くし、今時の車で10年10万キロは余裕でしょ
そんなこんなでストリームを買うつもりで今度ディーラーに行ってきます

>>87
もしかしてドアの真下にジャッキかけたりしたのか？

http://www.iihs.org/ratings/head_restraints/headrestraints.aspx?honda
http://www.iihs.org/ratings/head_restraints/headrestraints.aspx?toyota
http://www.iihs.org/ratings/head_restraints/headrestraints.aspx?nissan

ホンダいいじゃん

>>89
日酸と盗用多涙目wwwwwwwwwwww
ホンダのボディ堅スwwwwwwwwwwww

ボディなんてどーでもいいから
時計付けろ!!!!!

買って１年経とうとしているんだが、デラから１年点検の案内って来ないもんなの？

>>92
普通はきませよ。

12ヶ月点検って普通に葉書来たけど・・・
フルカバーサポート入ってるからかも知れんけどね

デラにとってはそこが儲けどころだから逃すはずがないス。
３〜４回車検取れば車一台売った分ぐらい稼げると思う。

ところでマクベーは今日も8，10，12，15時にやってきますかネ。
ウザ医ですけど。

よくこんなコストカット格安大衆車乗ってて恥ずかしくないね〜ｗ
多数の欠陥の調子はどう？
ホンダも商売うまいね〜ｗすぐ逝かれる車計算して作るんだから
それに気付かず買ってしまう哀れな洗脳された人間の屑ｗ
早く洗脳から解けると良いなｗ
まっ低学歴社会の底辺層には無理か

おーキター！
最近、マクベーが定時に来てくれないと事故に遭ったんじゃないかと心配になる俺がいるw

すげぇ久しぶり前スレ含めて覗いたんだけど
相変わらず12時15時はいるんだな。かれこれ1年近く粘着して何がしたいんだろう。

かまって欲しいに決まってんじゃん。

あと、昨日のウィッシュ釣りの元ネタ見っけてきたよ。
http://www.carview.co.jp/userreviews/review.asp?idreview=71778

ほんとカービューはうんこしかいないねｗ

>>101
エアコンうんぬんはオリジナルか…

>>102
よく見たら前スレ>>995のほうが日付が前だな。
まーどっちも（例の）同一人物なのは間違いない。

エアコンは、オリジナルつーかココで突っ込まれたから
慌てて削ったんでそ。

>>98
マクベっていつものプレマシー乗りのこと？

シートカバーを自分で取り付けようとおもうのですが
ストリームに取り付ける際にコツとか注意すべき点はありますか？

>>105
ストリームに装置するからといって、他車に比べ特別注意することはありません。
説明書にないことではﾌｧﾌﾞﾘｰｽﾞ、ﾘｾｯｼｭあたりを先にしときましょう。

>>106
装置→装着

それにしてもよくこんな死の車平気で乗ってられるなｗ
精神異常者の独身者は別に気にしないと言うか分からないだけだろうが家族持ちは悲惨だな
まっ奇形児だから死んでも構わないのかｗ
スト乗り奇形児家族ｗ
怖ーーーーーーーーーｗ

>>38の車高調着ければ足回り硬いの解消されるんですか？

昨日の夜から荒れたんだなぁ
ウイッスやボケマシーなら、他でやって欲しいんだけど
もうね、押し付けがましくて気持ち悪いんだよね

>>106
ありがとうございます。
ファブリーズしておきます。


>>109
それ俺も疑問。
たいていの車高調のバネは純正より堅くできていると思ってた。
それを減衰力の調整でカバーできるのかな。

>>110
本当に他でやってほしいよね。
だけどこのスレにはスルーできない人が多いみたいなので
いつまでも居着くんだろうね。

>>111
シートカバーいいよ
シートが汚れないし、乗り心地も柔らかくなる。
カバーは純正ですか？それともオーダー？
ちょっとつけるのは大変だけどね。
クリーナーで洗浄して、１日とかちゃんと乾かしたほうがいいのもある。

>>113
クラッツィオのパンチングです。
ニオイは時間が解決してくれるのを期待。
フィッティングだけはキチンとしたいと思ってます。

>>112
最近は「スルー出来ない」んでなく「スルーしたくない」人もいるようだが。
マクベーさんの人気に嫉妬

>>114
なんか嬉しそうだな＾＾
つけるのは体力勝負だけど頑張って
>>115
漏れは専ブラでNGにしてるよ
見るに値しない書き込みを見るのは時間の無駄だし

クラッツィオのシートはもんのすごい着けるの大変だって！
もう嫌んなるってさ！
ABに頼んだら工賃２００００だっていうからやめた。

この車ステーションワゴンみたく乗ったらおかしい？

>>118
まさに俺だｗ
てか俺はストリームはミニバンだけどミニバンだと思ってないからね。

スト乗りって頭おかしいねｗ

純正シートある？

クラッツィオに限らず、本皮、合皮製のカバーは付けづらいよ
俺は最も付けにくいといわれているギャルソンだが、ギャルソンはシートを外してつける必要がある

>>111
俺もそんな風に思ってたが、
TEINのはバネレートを純正より柔らかくして乗り心地良くしてるといくつかの雑誌で見た。

>>114
そいつはヘッドレストの差し込み部分(背もたれ)が辛かったです。
フィッティング重視=取り付けしんどいので頑張ってください。
匂いは箱開けたらすぐ味わえます…

・私は1.8ＲＳＺですが､１速から２速位でアクセル踏んでも､一瞬もたつくのが気になります。

・ＲＳＺの蜂の巣型ﾌﾛﾝﾄｸﾞﾘﾙ､洗車が大変！私はｱﾙﾐﾒｯｷﾓｰﾙの３本ﾗｲﾝに変えました｡

・ゴルフバックは乗せても３個かな？(３列目倒して）

・燃費は､街中9〜10km/L､高速11〜13km/L､個人差大きいかも？
（ｶﾀﾛｸﾞの街中14km/Lは絶対無理です｡）

・やっぱり､ドアの開閉方式（３段階式？乗降りはかなり気を使う）

・ﾌﾞﾚｰｷﾃﾞｨｽｸの廻りの錆び！！それはしょうがないって思って､他の車をかなりチェックしたが､ｽﾄﾘｰﾑが一番ひどかった気がします｡ＲＳＺの場合よく見える。

・正直､加速は余り良くはない。1.8だからかな？(追い越す時とか）

・時計はやっぱりナビ表示以外に欲しいと思います。

サスペンションの勉強するならラジコンが最適だぞ

2007　4月に10年乗ったＮ社の車から乗り換え販売店に見に行って１分後に購入を決めました。
車内を見たのは何と５秒足らず。これまでに幾度となく乗り換えた車もすべて当日決済でした。
しかし,よく見て購入すべきでグレードもじっくり考えるべきでした。
　　反省

アームレストが非装着のため居住性が非常に悪い。
運転席と助手席の間の小物入れに蓋がないためホコリがたまる。
燃費計と実際の燃費に差が大きい。(常に燃費系の方が良い数値)　
買って数ヶ月でバッテリー上がり発生。(漏電無し)　
気のせいかシートが狭い。標準装備でせめて時計くらい欲しい。　　　
ディーラーの担当の態度が非常に悪かった。
フロアマットが取りづらくどうしてもゴミが室内に散乱する。
せめて２分割にして欲しい

居住性なんてみたまんまいいほうではないだろ…
あなたはエルグランドあたり買ったほうが幸せだったんじゃね？

>>124>>126>>127
こんどはどっから仕入れたネタだ？

>>129
きっとやほーだべ

昨日とだいたい同じ時間帯だな…
今日のネタもツマンネ


もっといいネタplz

>>126-127
ｱｰﾑﾚｽﾄってついてるよな？
気のせいかシートが狭いって、どんだけのﾃﾞｳﾞなんだよ
１分後に購入決めたってどんだけせっかちさんなんだ
ｱﾌｫすぐる・・・。

モデルチェンジ後、すぐ試乗した印象１８００ｃｃでしたが、タコメーターは敏感に動くのに全然加速しない、
そのくせ　ウイーン、ウイーンとエンジンがうなる。
昔の５気等エンジンよりうなるのに　５気等とは比較にならないくらい遅い。
当然です　シビックより１３０キロも重い車なので。シビックですら性能面では　かなり落ちてる＝遅い。
剛正感はあっても　加速は２０年前のシビックが上、当然　この車が速いはずないです。
０−４００は１９秒を切るか切らないか？フィットの１３００より遅いかも？　そして６０キロくらいまでなら　明らかにフィットのほうが静かです。
フィットはあのゴツゴツ感が消えましたが、この車には残ってます。
新型フィットの試乗前にこの車に３０分程２度目の試乗しましたが、１度目よりは　うるさくなかったけど、
その後新型フィットに試乗したら　明らかに新型フィットのほうが　静かで　加速がよかった。

>>127の3、4行目とと7行目の前半は同意
運転席のアームレストに関しては、リクライニングに対応していない構造なのがかなりマイナス
加速に関しては平坦な道では、さしてストレスなくキビキビ動く

まあ3年程度の付き合いだから、総合したら自分的には満足レベルだよ

http://autos.yahoo.co.jp/ncar/catalog/urev/detail.html?brand=HO&shashu=S023&fmc=F002&mc=M002&rsort=&rnum=13&rt=&rid=&nf=&id=
はいはい、これね

>>133
1.8RSZ海苔だがフィットより静かってのはない

もちろん新型Fit試乗したけよ（しかもフルエアロ）

だいたい、クラスが違う車比べて加速どうのこうのって意味がわからん

>>136
訂正
フィットより×
フィットのほうが○

なんかさID:p0A7f22k0みたいな便乗嵐ばっかだな。
嵐は完全放置しろと。レスもつけるな。完全無視しろ

2.0G乗りだけど・・・静かだよ。
フィット乗ってた頃は後ろの人とうまく話せなかったけど
今は楽勝だわな。
何でこんなに静かなんだろうと思う。

うるさい車に乗ってドライブすると帰ってきて喉痛くなるよね

>>138
便乗荒しにレスしたお前も荒しだなｗｗ





って言われるのが落ちなんだから、わざわざ反応するなよ

スルーとNGワードでいいんじゃねー？

どうせつまんないネタばかりだし。

>>142
同意
いちいち相手にするから毎日現れるんじゃないのか

低燃費がひとつのセールスポイントになっていますが、
１．８に限って言えばオデッセイとそれほど変わりありません。
街乗りではむしろオデッセイよりよくないぐらいです。
原因はミッション、２．０はＣＶＴなのである程度低燃費を期待できますが、
１．８は５ＡＴ、街乗りぐらいでは５速まで使い切ることはほとんどありません。
パドルシフトで無理やり持っていくと言う手もありますが、
街乗りでせわしなくパドルシフトを使っていただけでは疲れるだけです。
１．８にもＣＶＴを導入できなかったホンダの技術不足を感じさせられます。

気づいたらボディがへこむほど強烈なドアパンチをうけてたぜ!
くそう　まだ2ヶ月たってないのに
たぶんイズミヤの駐車場だな・・・orz

マクベーさん今日は3時の休憩が無かったのかな。

CVTの伝達ロスは大きいから一概にATが駄目とは言いにくい。
レスポンスの早さを考えると5ATというのも悪いとは言い切れないス。

独断だけど
CVT＝楽ちん
5AT＝楽しい
でしょうか。後ろに付く文字が変わるよみたく。

2.4L6ATなんてあったら飛びついてたかもですよ。

かつてのMTとATの関係そのもの

RS-Zを買って後悔しています。。。
17インチのアルミホイールによってデイスクローターの『錆』が非常に目立ちます。
ブレーキパッドが当たる部分は、ブレーキをかければ取れるのですが、
その内側であったりホイールの隙間が『錆』でものすごく汚いです・・・。
妻もなんで新車を買ったのに『錆』でボロボロなの？？？とガッカリしています。
これがホンダのコストダウンの仕方なのでしょうか？「ホンダだから」で片付けなければならないのでしょうか？
他社ではクラスの低い車でもしっかり塗装されています。なんとかなりませんか？
っとディーラー及びホンダお客様相談室に問い合わせたところ。。。


***ホンダお客様相談室の解答***
「本当に申し訳ございません。」の一点張り。
結局のところ買ったアンタが悪いんでしょうみたいなまとめ方・・・。
非常にがっかりしました。

買ってどのくらいかわからないけどDで耐熱塗装してもらえば？
俺は納車と同時にしてもらったよ。
他社はマジでディスク塗装してるの？

普通の車のローターは錆びるよ
洗車してたら１時間もしないうちに黒ずむ
勿論ブレーキ踏んだら取れますが

あそこはホンダ車のほとんどが錆びてる…
サビが気になるなら、アルマイトカラーのカバーかローターごと変えるしか無いね。
塗装もいいけど、きっちり下地処理してから塗装しないと見た目＆塗料の耐久性イマイチ。

なんか、かつてのWISHスレみたいになってますね。

ローターの錆ってそんな目立つか？毎日乗ってれば気にならないけどなぁ。ちなみに俺はﾓﾃﾞｭｰﾛのｽﾘｯﾄ入りローターとブレーキパッド入れてる。
あきらかなボッタクリ値段だけど純正なら安心って事で
近いうちブレンボ入れたい。

懐かしい話題だなぁ…元々気にしちゃいないが、ありゃ新品がポツポツ鮮やかに錆びるから目立つ。
錆びきっちゃえば全部同じ色だし、くすんでくるから。大体錆びてもいいとこなんだからさ。

俺のB4RSKもブレーキパッドが当たらない部分は錆びてるよ

>>148
価値観の違いかもしれないが、車は基本的に
「実用本位の工業製品」であって「貴金属」ではないと思います。
しっかり「貴金属」的な面も求めるなら4桁オーバーの高級車を求めるのが
よろしいかと。
他社はクラスの低い車でもしっかり塗装・・・・てのは、
それも有るでしょうが、通常ローターに使われる材質から考えれば
当然だ思います。工業製品ですからね。
自分もサビが比較的目立つRSZ乗ってますが、買った事自体まで
後悔はしませんでした。
それ以上に値段と比べても、良い部分が沢山ありましたから。

俺、サビしぃ。

>>157

>>157
思わず吹いたwww

同一IDがcarviewやYahooをコピペしているここ最近の流れで、
今更ブレーキののサビにマジレスしている人たちは、IEで閲覧しているのかなぁ。

>>101のレビュアーは車の評価と自己紹介でハンドルネームが違うし、
>>135に紹介されているレビュアーに到っては、
「ユーザー」レビューでほぼ毎日、合計100台以上レビューしているｗ

yahoo自動車でストのユーザーレビューで悪い所だけ拾ってるな。

余程暇なんだな〜　　ニート？

バックドアのインナー取っ手がついに落ちた…Σ(ﾟДﾟ;)
洗車後の水切りのため勢いよく閉めて開けたら落ちた…(ノ∀`)ｱﾁｬ-
少々傷いったがキラピカストリームで気分転換に遠出するぜ！
(･∀･)ｽﾝｽﾝｽ-ﾝ♪

先日洗車して気付いたけど、左のフォグランプ割れてたorz

飛んできた小石でも当たったんだろか？

もうすぐ一年点検なんでその時にでも直すか...

>>163
どんまい！

半年ぶりにフロントガラスコーティングしてたらガラスに欠けを発見…orz
高速のって遠出しまくりたいのに、最近飛び石が怖くてスピード出せません(>_<)

最近降った雪で黒RSZがめちゃくちゃキッタナイ！！
洗車しようにも週末にまた雨降るみたいだからできないし。
そんな状況だけど今日もパドル使ってカッ飛ばしていくぜ！相棒！！

>>144
当ってる!!!!!○

パドル一足で8000rpmまで上げたら壊れる？

>>167
自己責任でおｋ

>>167
上がらんだろ

ローター錆びるとか、どんだけ神経質なんだよｗ

>>170
錆ってるとこ、どこの部分か分かってないでしょ。

すまん、錆びないディスクを使っている車って何がある？
無論、同じ価格帯で。

>>171
ハブの部分じゃないの

これでも使ってみては？
>>http://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/109137335

名称よくわからないけどハブとローターの境目部分じゃないかな。
俺ので錆気になるってとこは。

鉄粉が酸化してる分はブレーキでとれるので気にしないが、ローター自体が錆ていたら気にならないか？
ブレーキでｶﾞｶﾞｶﾞｯ、ｺﾞﾘｺﾞﾘｺﾞﾘってなりそうじゃねｗ

http://www.carview.co.jp/bbs/bbsimagesview.aspx?para1=2659450¶2=jpg

>>172
錆リングの気にならないリアディスクブレーキ。
同じ価格帯どころか同一車です。

ディスク錆び話題はもうあきた。
俺は気にしない。

それより、よほど下回りの錆びがきになるね。
俺は前車の時にも下回り塗装してもらった。
ストにもそろそろ下回り塗装してもらおうとおもってる。

燃費が悪い。たくさん乗るためかボディーがすでにキシキシ音がするようになってきた。
評判がよかったから買ったのに残念の一言

ボディからキシみ音など聞いた事ないが・・。
燃費も都会街乗りオンリーで１０いくが・・。
個体差だろう。

きしきし、笑えるな。
そんなことあるわけねぇだろ。
そもそもそういう書き込みするやつは、免許持ってるかも怪しいもんだｗ

燃費も2000ｃｃで街乗りで１０Ｋｍ/Ｌはいくし。
遠乗りだと１４Ｋｍ/Ｌいくしな。

>>180
だから10時だしさ．．．句読点の使い方とか異常だし
なんでスルーできねーのかな？

個体差だろう。より、個人差だろう。
オレも2000ｃｃで燃費は街乗りで１０Ｋｍ/Ｌはいく。
遠乗りだと１４Ｋｍ/Ｌいく。
んで
燃費は〜で決まり！がくるかな？

価格相応の車。雑誌などのベタ褒めの評価はあてにならないと思います。
デザイン優先のボディーは死角も多く、リアにいくにつれ天井を徐々に低くしたデザインの結果、3列目の室内高はかなり低く圧迫感がある。
エンジンは、軽や非力なコンパクトカー、セダンから乗り換えの人にはパワフル感がもてても、ある程度の車歴のある人にはそれなりのエンジン。
ロングストロークで燃費重視のエンジン仕様は、高回転まで気持ちよく吹け上がるかつてのホンダエンジンとは全く別物。少なくとも回すエンジンではない。
燃費については、ある程度の加速をすれば回転数も結構上がる。エコドライブ表示がされる運転をしていれば、確かに燃費は12、13キロ伸びる。
しかし、定速走行に近い走行をしないとエコ表示はされないので、省エネ意識をドライバーに促す程度のもので実用性にはほど遠い。
普通に市街地を走れば8〜9Km/Ｌくらいでしょう。
ティッシュ箱を収納するスペースがないので、助手席アンダートレイはお奨めです

>>184
マクベーさんオツカレ。
今日は仕事忙しかったデスカ？

>>182
別にいいだろ！
スルーできない奴の意見や反論によって、
結果的にストの良い所の書き込みが増えてるんだ。

ttp://tamari-bar.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/up/img-box/img20080128172306.jpg

>>179
ボディがというか、内装の樹脂部ならキシキシというか
ビキビキ言うな。
冬だから樹脂材が硬くなってるってのもあるだろうけど。

車は気に入っている。
ストリームには満足しているが、このスレには嫌気がｒｙ

>>189
見なきゃいいじゃん

>>190
わりぃ、今からセガラリーやるからお前の相手できないわ。
マジごめん。

ボディ結構堅いと思うよ。
それと吸音材鬼のように仕込んでるから聞こえてくるのは内装のこすれ音。
これは直接来るから発生すれば遮断できない。
さすがにこの価格帯だと内装には限界があるからな。
普通は外部の音でかき消されるんだけど・・・
前後席で普通に話出来るだろ？静かすぎて普通は聞こえない音が聞こえるんだよ。
それ以外が聞こえるというならそれは聞こえる本人に問題があるような稀ガス。

1,8rsz　納車3ヶ月、4000ｋ走った感想

良い点
･とにかくｶｯｺｲｲ
・ﾊﾟﾄﾞﾙｲｲ！運転楽ｼｽ

悪い点
・高速で衝撃がﾓﾛに・・・同乗者に申し訳ないと思うぐらいｸﾙ時があるｗ
・ﾍｯﾄﾞﾗｲﾄが暗すぎで、付いているのかを何度も確認してしまう。。
・高速運転時にｶｰﾌﾞを曲がる時の危うさ･･･

3ヶ月乗って、運転してて未だに感じることを書いてみた。
納車の時に気になった錆とかは、今ではどうでもよくなった。
が、悪い点で最後にあげた「高速運転時にｶｰﾌﾞを曲がる時の危うさ」だけは今後改良して欲しいな。

それともそう感じるのは俺だけかな？
ここではそんなに指摘する人いないよね。
おまいらは高速乗っている時のｶｰﾌﾞって不安定にならない？

ヨタのプロボックスよりはマシ

価格相応の車→ベストバリューみたいだね
雑誌などのベタ褒めの評価→発表日に買ったので照れます
デザイン優先のボディー→やっぱデザインでしょ
3列目の室内高はかなり低く圧迫感がある→ハイトミニバンじゃありません
エンジンは、それなりのエンジン→初CVTでよくわかりません
ロングストロークで燃費重視のエンジン仕様→トルクがあっていいね
かつてのホンダエンジンとは全く別物→静かでいいね
ある程度の加速をすれば回転数も結構上がる→そうですね
定速走行に近い走行をしないとエコ表示はされない→ブン回してエコを求めてません
省エネ意識をドライバーに促す程度のもの→エコランプとはそういうものですね
ティッシュ箱を収納するスペースがないので、助手席アンダートレイはお奨めです→トレイにティッシュ箱は同乗者いるとちょっと…

>>193
・高速運転時にｶｰﾌﾞを曲がる時の危うさ･･･
は、ケツの軽い2.0RSZでもないんだが…

>>193
ヘッドライトが暗いなら前方照らすよう光軸変えてもらいましょう。
手前が必要ならフォグ使えばいいし。
んで不満なら5000K辺りの純正交換タイプ社外品にしてみよう。

高速道路でカーブ不安定はどんな感じ？これといって気にならないけど。

>>196
高速以外では安定してｽﾝﾅﾘいけるんだけど・・・
もちろん緩いｶｰﾌﾞではなんともない。

例えば、首都高乗ってて本線から外れて別の線に行く時
110ぐらいからｽﾋﾟｰﾄﾞ落として、80ぐらいでゆとりをもってｶｰﾌﾞに進入するのだけど
地に足が着いてないといえばいいのかな、かなり不安定になる。。

このエアロどこのか分かる人教えて

http://www5.uploader.jp/user/tane/images/tane_uljp00236.jpg

不安なんか感じたことないどころか気持ちのいい走りだと思ってるよ

ツレのイプサムに5人で乗ったとき高速でドアンダーがでて不安を感じたことはあるわ
トヨタの車は基本アンダー強めだと思うから、それに慣れてたら敏感で不安に感じるのかもね

>>197
おぉ、ありがと。

誤解のないようにちょっと追加
110ぐらい出すのは湾岸線のような3車線。
で、そこから別の線に移る時に、当然ｽﾋﾟｰﾄﾞ落として進入していくと・・・

>>198
それ、単純に路面が劣悪だからだよｗ
バイクでも首都高を乗る人は、良く分かると思います。
それと首都高の合流は４０キロ制限の所が多いですが・・・
環状線は５０キロ制限です。
失言に注意ｗｗｗｗ

>>202
制限はそれくらいかもしれないけど
周りの流れに合わせると大体80ぐらい。
軽やトラックのｽﾋﾟｰﾄﾞに合わせて一緒にｶｰﾌﾞを周ってだ。

まぁこれからは制限まで落として周ることにするよｗ

>>199
ブラクラ注意

まだそんなダッセー車乗って喜んでんのかよ！
ボクシング世界一の亀田一家も所有している
貴族階級専用でミニバン世界一の
日産エルグランドには遠く及ばないな（笑）
ミスティブラックの特集塗装に嫉妬するなよ！

どアンダーてｗ
どんだけスピードだしてんだよｗ

ティッシュで思い出したけど
みんなティッシュの箱どこおいてるの？
おれはやむなく2列目においてる
運転席から手が届きにくいお＞＜

>>207
助手席のバックレストに、後ろ向きに垂れ下げているよ。
これだと運転席から手を伸ばして届くから、オススメ
垂れ下げるのはカー用品店で売ってるリラックマのティッシュハンガーｗｗ

新型フィットの収納、小物入れ見るとストはマジで手抜きだなーって思う
インパネ同様シンプルを売りにしてるんだろうがあまりに収納の使い勝手が悪すぎる。スポーツカーじゃないっつーの！
それに比べフィットは気の利いたとこに収納あるなと思った。
ストにコイン入れがないのは結構ビビった。すぐ市販の取り付けたけど

あれ？コインいれ右手の下に無かった？
グレードで違うのかな。

収納が少ないのは同意。制作チーム自体がミニバンと思って作ってないらしいけどこんな所までミニバン離れせんでも。
寧ろ新型フィットがミニバンみたい。チップアップした座椅子の裏に収納てどんだけ〜wwwwwwwwwwww

MCでフィットのチームと話し合って少し収納を増やすとよいかも。

>>203
以前に何乗ってたか知らないけど、フィット乗ってた俺からすると、首都高がこんなに楽に走れるとは！って感動したけどね。ちなみに20RSZ。

>>210
一応コイン入れと言われてるコイン入れもどきのやつだよね？全グレードにあるよ
実際あんなとこに小銭入れてる人いないでしょ!?
底が深くて取りにくいしカーブ曲がったらジャラジャラうるさすぎだし傷が付くよね
コイン入れって金を重ねて縦に入れるやつじゃないと意味ない

>>210
あるよ。
>>209があれをコインポケットと認識していないだけ。

金を重ねて縦に入れるタイプのコイン入れが標準で着いてる車ってどのくらいあるの？
俺が今まで乗った車では着いてた事がない。

最近のコインパーキングってさ車乗る前に料金払う方が多いし、高速道路はＥＴＣだし、「サッと小銭出さなきゃ」っつシチュエーションが昔に比べて凄く少ないんだよね。
だから標準より、必要なヒトだけ外品買えってシステムの方が合ってると思うよ。
俺なんか無い方がありがたいし・・。

昔、コイン入れがついてる車が多かったが、
そこにコインを入れっぱなしにして駐車をしてると窓割られて盗難被害が増えてから、
コイン入れが標準で装備される車が減ったはずなんだがな。

装備されていたとしても、盗難に合うくらいならと
使わない人の方が多かったんだけど、
最近は自己防衛策すら考えない奴が増えているんだな。

日本て余程平和ボケが多い国だってことが良くわかったよ。

>>216
そう言うなよ。
車上荒らしとは無縁な土地だってあるさ

>>216
おい！おっさん
何様気分か知らんけど最後の一言は余計だよな
お前いい年こいて皮肉しか言えないのか
これじゃスト乗りは馬鹿ばっかって毎日変な奴に言われても仕方ないな
>>217お前もちゃっかり便乗してんなドアホ

>>209
収納性については全てデザインと思うような割り切りが必要でしょう。

ストリームより収納性良い車でもごちゃごちゃにしてる人がいるが
シンプル好きで車にあまり物を置かない俺は収納性に困らない。
てか何を収納すんだ？
俺は工具や洗車道具、車検証に取説、携帯充電器、ナビリモコン、小銭やポケットティッシュにLEDライト、情報誌などの雑誌、折り畳み傘×2くらい。
バック類はともかく、追加に携帯、デジカメ辺りをドアポケットに置く程度。
俺は付けないがコンビニフック追加すれば十分だよ。
もしかして独身だからかっ！？

そういえば譲った俺の車にはチャイルドシートやオムツとかいろいろと入ってたな…
ちと遠いけど旧ストにあった、ドアのドリンク置き場が無くなったのはつらい。

>>219
オレもどっちかと言ったらシンプルが好きなんだど収納の大きさや位置が中途半端すぎて使い勝手が悪いって言ってるんだ。確かに割り切りは必要だけど収納の話しが出てたからレスしてみたんだ。つか、独身関係なくねwww

ドアピラーの黒いシールが剥げてきましたorz

>>218
はたから見てるとID:m++QynDxOがいるから馬鹿ばっかって言われてる気がしてならない

スト顔のセダンあったら売れそうだな
6月に今の軽自動車の車検切れるんで皆様の仲間入り予定です。
ミニバンだけどワゴン感覚で使おうかと思ってます。

ID:m++QynDxO　低レベルな奴

>>212
ごめん、オレは入れてる
都内で車止める機会が多いから、３００円入れる路駐パーキング用に

>>212
すまん。俺も入れてる。

つか俺の場合ジャラジャラ音もしないんだが、どんだけ小銭入れてんだ？

俺は真ん中の引き出しに十数枚入れてる。

あそこを灰皿と間違えて煙草入れた友人フルボッコにしたことある

あそこをゴミ箱と間違えて油取紙入れた女レイプしたことある

ざらついた路面を走った時にダッシュボードからビビリ音がしたり、
橋などでの路面の継ぎ目でダッシュボードから「バチン！」とか「ミシッ」と鳴ったり、
ガタガタ道ではトランクの辺り（？）から「リンリン」と鈴のような音が聞こえます。

鈴のような音は不快な音ではないのでまだ許せますが、それにしても
鳴るような工具や金属物は積んでいないのに不思議です。

ビビリ音や「ミシッ」という音には正直ガッカリします。その点検で代車
として借りたフィットはほとんど鳴っていなかっただけに悔しいです。
自分でシリコンスプレーを吹き付けても根本的な解決には至らず、
ディーラーでは一応パネルの継ぎ目に緩衝テープを貼るなどの措置をしてもらい
少しはマシになりましたが、それでもまだ鳴るので気分が落ち着きません。
ちなみに、鈴のような音についてはディーラーでも場所を特定できませんでした。

平坦路では車格を超えた重厚さに満足しているのですが、ひとたびビビリ音が
すると高級感が一気に下がりますよねぇ。

あそこをタンツボと間違えてタン吐いた妻と離婚したことある

>>233
それは正解だわ

>>232
お払いした方がいいと思うよ…ｗ

みなさんズバリ値引きいくらでハンコ押しましたか！？

どんな交渉したか気になります

>>232
200万前後の車に高級感を期待してもなぁ。
個体差はあるだろうけど、このクラスの車はどこの車でも大差ない。

下取りで調整がかかるから他人のはあまりあてにならんかなあ。
そりゃ現金なら20マソ前後取れれば御の字ぐらいの認識で良いだろうし、
決算前時期にヨタ＋地場＋直系で見積合わせればそのくらいは突っ込めるだろうけど
その先の領域は何か色々と事情がありそうだし、よく分からん何かを無理しそうで正直嫌だな。

>>236
冷たいようですが
『いくら値引きしてもらった』などを言わない約束で
かなりの額を値引きしてもらった人もいます。
問題は納得した額で買えたかどうかですので
ご自身で頑張って交渉して下さい。

>>236
1.8Xの素で20万引きと2.0RSZのナビ他MOP付きの20万引きは同じと思ってそうだな…
俺はさっさと欲しかったので発売日に試乗とグレード〜OP選定に5時間、値引き交渉5分車両価格(MOP含む)の5%引き。
在庫とかモデル古いのでなければ車両価格(MOP含む)1割引きからが真面目な交渉になってくるようだな。

>>240
素晴らしい、理想の客ｗ

>>238>>239>>240
値引き交渉まではしてないんですが、ストリームで30万匹は有り得ないです！って言われたんで20万匹目指します。
ちなみに1.8のX スタイリッシュパッケージ・ナビ無し・HID・ボディコーティング・ドアミラーヒーター・下取り車無し

>>184
同意

>>242
20万引きして最後にコーティング無料でしてもらえばイイくらいかと思う。

前スレ適当に抜粋
2008/01/28(月) 08:11:28 ID:eBaxuv3MO
と、１．８ＸスタイリッシュＰ（オプション ９マソ）を下取り無しで値引き４１マソ引き出した藻れが言っているんだから間違いない。
2008/01/28(月) 09:06:15 ID:zR+pr07K0
俺も１．８Xスタイリッシュ契約した。
値引きは２０万だったけど、１１年落ちの修復ありの
へこみ多数のビストロに１８万つけてくれたから契約
した。買取専門店ではどこも０査定だったから。
もう少しいけたかもしれないけど。
2008/01/14(月) 11:25:52 ID:zY3ibacS0
ストって下取り奨励金みたいなのが１０万出るから
５万査定の１１年落ちのビストロが１５万になったけど
値引きの欄を見ると１０万引き。

１．８ＲＳＺ乗りですが、ケツ上げがやばいです。
自分はいいんだが、同乗者が不愉快になってます。
手っ取り早い解決策とかないですか？車についてはトンチンカンです。

サスとタイヤ変えてみるとか

>>246
15インチにするのが手っ取り早い。
多少時間かかってもよいならテインのベーシックワゴンなどに変更。
モデューロブラッキーはしなやかと聞いたことあるから、それもいいのかな？

ミラノレッドに代わる色は追加されないのかな？
ホンダの定番カラーだったのに、今のカラーラインナップは何か物足りないな・・・

ロードセーリング2.0乗りになっちった

7q1BvkI2Oさんありがとう！参考になりました。

買ってないみたいだが良さそうな内容↓
2008/01/04(金) 11:32:20 ID:wZf/8y6q0
>>696
俺は、最終的にはハンコは押さなかったが、他社の車の見積もりとぶつけたら
1.8RSZ NAVI Edi. だけど、ちゃんと30以上の値引きでたよ。
時期的(年末・期末)なものや、営業所/営業マンのその月の成績やらも
絡むので、みんな同一の値引きは出ないんだろうけどさ。
#俺は他社も見てるし、3末までの買い替え目標で条件が合えばハンコ押すと
#最初から宣言した。 予算は言わなかったけど。

担当の携帯電話番号を貰ってるだろうから、小まめに、「あれ付けてこれ外したら
どれだけ変わる?」とか相談してって、その内に、他の車の見積もりも取ってある
事を話したほうが良い。 それさえまともに取り合わないなら他のDに行った方が
今後の為だろうなぁ。
対抗が無い場合はそうそう値引きもしないだろうが、他の車のちゃんとした見積りが
あるなら、ほんとに売りたいならがんばり度は変わってくる。
勉強のつもりで他社の車も見せてもらって、見積もりだしてもらったら?
より、STREAMの良いところ、悪いところが自分の中で整理も出来るだろうし。

>>236
値引きで買うんならヨタかマツダで良いんじゃね？

今の時期なら３０万は軽くいく
後はガラスやオプションのサービスいかにつけるかだな
もう出てだいぶ経ってるし最近あまり売れてないからね
２０万なんかでかったらぼったくりだぞ
ちなみに雑誌では３０万は当たり前ねらいは３０後半から４０だそうだ

この車に乗り心地求めちゃいかんよ
流行りのミニバンに走りを追求した車だから運転車が満足すればいいって感じの車
なにか特徴付けないとトヨタさんに対抗出来ないって事なんだろうけど結果はご覧の通り
ホンダももう少し世間のニーズ考えないと亡くなっちゃうよ

マジレスでＸに１７インチがベスト。
硬さもフワフワ感も無く運転手も同乗者も大満足の毎日です。
見た目も差別化できますよ。

http://dat.2chan.net/18/src/12019666296008bf8.jpg

マルチ貼り

>>254
ザ・マイカーでは２９万になっているがそんなに引いてるもんかね

まぁ雑誌とかの値引をそのまんま引き合いにするのもね
付けるオプションや地域など条件が異なるから…

と言うわけで、自分的に納得出来る数字が出て来たので今日決めてきた。
ありがとうCL1、よろしくRN6

たびたびすいませんが、皆さんナビは社外製ですか？

性能はやはりアルパインとかのナビの方が数段上ですか？

ナビ付き乗ったことがないもので

質問ばかりですいません

車修理の関係で3ヶ月前ディーラーに行ったら
営業マンに新車の予定は？と聞かれたんで
ストリームの見積もり出してもらった。（買う気はなかったけど）
ひと言目に「今ならすぐ20万引けます」って言われた。
買う気になって頑張れば30万引きくらいはいけたかな。

他人の値引き情報がいかにあてにならないかは
実際に見積もりを出してみればわかる。

条件によって値引き違うもんな

でも今の時期に２０万はぼったくりだよな
そろそろＭＣ間近だし

そりゃ値引きは多い方がいいだろうけど、
限界もあればその後の付き合いってのもある。
そんなの気にしないって人はしつこいくらい粘って
自分が買いたくなるくらいまで待てばいい。
駆け引きの方法やその結果を訊くならともかく
（↑答えてくれる人がいるかどうかはわからないけど）
額については場所や時期や営業マンや買う本人によって違ってくるのは当たり前。

最近契約した者です。このスレでも複数証言が出てますが、下取りの報奨金の
10万があるのは本当みたいですね。それを合わせて値引きが30万以上ってこと
なんでしょうか。

値引きなんてものは時期・担当者の売り上げ等々で正解はない。
今から成約する人は下取り車があるのなら、30を目安にすればﾍﾀ撃たないと思う。
後DのナビとDのエアロ等々のDオプション付けるのならもっといけるだろうね

H19・11登録2・0RSZ
モデューロリアスカート
無限バイザー
フットライト
室内メタルパネル
サンルーフ
本革シフトノブ
以上装着しています。
先日CRｰVに乗る機会があり乗ったのですが惚れ込んでしまいました。
真剣に悩みストを下取りに出し購入しようと決めましたが下取りはどのくらいでしょうか？
現金購入につきローン残はありません。
マジレスお願いします。

俺も、購入を考えて商談・調査しているが、車両(1.8RSZMOPナビ付)から-25万で
マット・バイザー・CPC・真珠白＝約14万から-5〜7万
下取り+10万で頑張ってみようと思う。
総額から-30万位はともかく、下取り+10万はデカイよな〜と思うから

>268
ずばり１６０万だろ！

160万ですか？
そこまで下がってしまいますか・・
走行1500kでナビはカロですがCRｰVに移設しようと思いますので外してしまいます。
やっぱり一度登録してしまうとかなり落ちてしまうんですね・・

>>268

色は何色だ？
好みと合えば俺がもう少し色をつけて買ってやるぞ！

色はクールアンバーです。
希望価格200万です。

>>268
１６０万って結構ど真ん中な値段だと思う。
距離は短いけど、中古車としての魅力が薄い・・・
2.0 RSZ　サンルーフと、この三つのみだからな
ナビなし、VSAなし、その他無しだとそんな物かと

１６０万で売ってでもＣＲＶ欲しいってぐらいの気に入りようじゃないなら、逆にスト乗ればと思う。

いいこというね
ストのほうが維持費安いしね

CR-Vの次はヴァンガード？

ストもいい車だと思うのでもう少し乗りますか・・

CRｰVのゆとりの乗り味とベージュ本革内装、エクステリアにやられました。

ありがとうございました。

>>278
自分と真逆だｗｗ
ストのシャープな乗り味と大き過ぎない車体とスポーティーな
エクス＆インテリアに惚れてCR-Vから乗り換えたました。

今でもCR-Vの程よい車高が欲しい時がありますが・・・
（以前CR-Vの感覚でストで未舗装路の林道に突っ込んだら遭難しかけた）

日産の奴いくないか？
デュアリスいいと思うけど

「低床・低重心」が今のうたい文句。
数年後には言う事180度変えるぞ。
それがホンダイズム。

「FFミッドシップ」がいい例だ。
今やFFミッドシップのホンダ車は１台もないからな。
間違ってた事を謝れ！アホンダのバカものがっ！

>>279
俺と一緒の境遇でﾜﾛﾀ

>>281
しょうがないんじゃないか
時代の流れ
次は何が流行るんかな？
又ステーションワゴンが流行る？

デュアリス？
あんな車いらねー。

>>284
ンダヲタ乙ｗ

>>284
＞１６０万で売ってでもＣＲＶ欲しいってぐらいの気に入りようじゃないなら、逆にスト乗ればと思う。
スト乗りｗ

いや、スト乗りだがw

>>287
＞いや、スト乗りだがw
プッ
スト乗りって言っちゃってるｗ

いやストの板だから・・w

>>289
シリーズチャンピオンの伊藤大輔はホンダの将来の無さにガッカリしてトヨタへ
どう思う？

>>283
コンパクトカーでしょ!?ホンダのハイブリコンパクト期待！！
>>284
試乗したことないっしょ？デュアリスかなり良いよ。ＣＲＶ、クロスロード買うなら迷わずデュアリス。ヨタ車は論外なんでスルー

ストリームクラブだってｗ
頭おかしいｗ

http://www.honda.co.jp/STREAM/club/

別に。

>>293
＞別に。
だってｗ
スト乗りはこれだからな〜ｗ
もう嫌になっちゃうよｗ

PCと携帯で何やってんだ・・・

>>293
NSXの仕上がりが今ひとつのようですね
どう思う？

なぜ釣られる・・・

ちょっと古かったかな・・。

>>295
今年はGT-Rかなりきてるらしいよ
ドリキン土屋もべた褒め
どう思う？

>>297
脇坂いいよね
どう思う？

>>291
デュアリスを本当は買おうと思ったけど
やめますた。
３ナンバーの割りに、社内が狭いから

>>301
> >>291
> デュアリスを本当は買おうと思ったけど
> やめますた。
> ３ナンバーの割りに、社内が狭いから

社内
おつむ大丈夫？
薬のやりすぎはいかんよｗ

>>301
　その後ネット上では、この発言の音声ファイルが広がり、それに応じるように非難の声が拡大している。

　2ちゃんねるでも「羊水よりこいつの頭が腐ってるんじゃねーの？」「どうやってもかばいきれない発言だろ」といった批判のコメントが相次ぎ、なかば「祭り」状態にまで発展している。

ＲＳＺの2.0か1.8迷ってるですがどんな違いがありますか？

>>304
マジレスすると2.0は峠を攻める車ｗ
1.8は首都高を攻める車ｗ
まじはえ〜よｗ

みんからよりｗ

プレくんも飽きてきた
そろそろNGすっか

なんで人のクルマをココまで馬鹿にするのか
理解出来ないね。

自分の車が一番ならソッチに行ってれば良いのに。

寂しいのかな…

>>307
馬鹿にしてねえよ
事実を言ってるんだよ
ほれｗ

http://www.carview.co.jp/bbs/104/3291/?bd=100&th=2879041&act=th

な
馬鹿だろｗ

別に。

>>309
ごめん
もしかして君も峠とか攻めてたｗ
いいんじゃない
世間にどう言われ様ともｗ
そういう狂った人もこの世界には必要だと思うよｗ

いや、別に。

「どう言われ様とも」が香ばしくてたまりませんね

「マクベーの長文レスには５文字でお返事を・・」のスレですからw

>>308がどれほど真っ当な人間か気になるな
まぁおそらく自分で乗ってもいない車のスレに
わざわざ憎まれ口書き込む香具師の思考回路が
とても真っ当とは思えんが

おいおいマクベーへのお返事は５文字以内だぞw

あっ！申し訳ないwww
ついマジレスしてしまった

プっ
必死ｗ

ほらね。
これからはマクベーには５文字ルールで。
奴は長文が好きだから吊られるフリして吊ってやれ。
沢尻強すw

マクベーかこいい(笑)

確かに必死だな>>317

２７歳ストリームを新車で買ったんですが
ストリーム乗りの皆さんは車両保険入っていますか？
初めての新車なのでつけた方がいいのは分かりますが
保険料がだいぶあがるので迷っています。

>>321
入ってるよ。

>>321
いくらぐらい上がるのかな？

俺は新車で買った時は車両保険入る事にしてるよ。
以前、買って2週間で廃車したことあって、その時役にたったからね。

>>321

私も初めて買ったクルマがストリームです。
任意保険に初めて加入したのですが、
自損事故付きの車両保険をつけました。
値段ははりますが、初めてのクルマなので
念のため付けました。

２０代では自損事故が１番多いとのことです。
『自損事故なんて絶対ない』との自信があるのならば
必要ないと思われます。

お住まいに窃盗団などがいる場合はつけた方が
良いとは思います。

>>282
ちょｗ

>>321
加入を強くオススメします。
新車で買って５年位なら時価額が大きいから、何かあった時に得。
こっちは２２の時に買ったけど妹も運転するから全年齢だけど
等級が良かったから年間１６万位だった。
外資系は安いけど、実際に事故になると対応が・・・
て事が多いから、高くても国内大手がオススメ。
それで先日、運転中に急に気分が悪くなり大型トラックに突っ込んだｗ
道路に転がったRSZのエンブレムを見て、車両保険入れといて良かったと
心底思った。
以上、ﾁﾗ裏でした。

>>325
ちょｗ

>>325
キミは大丈夫なんですか？

ちなみに私は年間２５万円です

>>328
た・・・高いな・・・若いのかな
俺２９歳だけど車両含めて６〜７万ぐらいだったきがする

俺のとこは年齢29歳
車両300万円全て無制限で55000円だな
JAだからな

それと等級は20

最近はマクベーとかいう荒らしより
そいつにしつこくレスするバカのほうがウザくなってきた。

若干２３歳の若造で初めての加入なのでｗ
挙句に去年免許をたったばかりと言うのもあります。

ホンダのスタッフに見積もりを出して頂いた時は
さすがに驚きましたが…

”無制限”に出来る条項は全て無制限にしましたが
本人・配偶者特約で２５万円なのですから
もっと高い保険料もありえるということです。

ちなみに私は損害保険の免許を持っていますが
どこの保険会社でも、条件面を同条件にすると
さほど金額の差は出ません。

外資系やインターネット上では確かに２〜３万円ほど安いですが
事故があった場合の対応は遅いです。
また、保険会社によっては加入者が初めて
任意保険に加入する場合、断られる場合があるそうです。

>>332
おまいのそのレスも同じだという事に気づけｗ

>>333
親と同居してるうちに任意保険入っておけば良かったのにな。
それで等級貰ってる奴多いしね

車も保険も親の名儀にして、臨時運転者特約付けたら良かったんちゃうん？
んで、親が乗らんようになってから、等級を引き継ぐと。会社によって違うのん？

>>333
あと、若干ではなく、弱冠です。しかも、弱冠とは数えの二十歳のことですし。
不惑の４３歳とか言わないでしょ？

お恥ずかしい話なのですが
父親とは絶縁しておるのですｗ

親名義で加入するという手段も考えたのですが
そうすると面倒なことになりかねないので、
全て自分の名義で購入・加入致しました。

説明不足で申し訳なかったのですが、
>>333は
前提として
�@ご自身の名義でクルマを購入・
�Aご自身の名義で任意保険（車両保険+賠償額”無制限”）
�B免許取得から１年以内
以上の�@〜�Bの条件で出た年間保険料として、お考え下さい。

>>321さん。混乱させてしまうような返答スイマセンでした

>>334
そのお前も同じだという事に気付けｗ

今日待ちに待ったストリームを納車しました！
クールアンパーの2.0RSZカッコいいです。
スタイリッシュなスト乗りの皆さんヨロシク！

>>340
契約寸前で白紙に戻しました。いい車だけにこちらも残念無念です。
�@セダン顔負けのハンドリング、�Aタワーパーキングにも駐車できる。�B家族の楽しい会話が聞こえてきそうということで、契約書に判子を押す直前まで行きました。
ところが、子連れで隣県の実家に毎週帰るので、トイレについて念のため確認すると、愕然。トイレの設定があるのはキャンピングカーのみ。
それも外注になる設定となっている。ホンダではそもそもトイレをつけようがない。唖然。トイレは保険程度とはわかっている。
しかし、子供のためなら付けといてやりたいのが親心。トイレ我慢する者がスピードを出しすぎて死ぬのは可愛そうだが自業自得のところがある。
順法運転して、家族を乗せている者こそ、トイレで不慮の事故から守ってやるべきではないか。これが人情ではないのか。ホンダはこの程度の便意しかないのか。
正直怒りがこみ上げた。試乗車に乗った娘二人は、てっきり購入すると思って大喜びしていた。
ホンダの方にお願いしたい。素晴らしい技術に心温まるウォシュレットをからませたトイレを普通のグレイドにも付けていただけませんか。
ぜひお願いします。標準グレイドにトイレの手抜きをしないでください。標準グレイドだからこそ、それを買う普通の家族をホンダさんには守ってほしい。
これでは、近々出るというキャンピングカーを買うしかなくなる。こんなところで、キャンピングカーを買うことになるのは、不本意です。古い車をもう少し乗って、マイナーチェンジでトイレの充実したストリームが出るのを待っています。
余談ですが、わが職場であったことです。初心者マークの娘にその父親が買ってやった車はキャンピングカーでした。
決め手は燃費ではなく、かわいい娘を少しでも守ってくれそうなトイレがキャンピングカーには標準装備されていたからでした。
親心とはそういうものです。速やかな善処をお願いします。

ホンダに乗っていると羊水が腐るらしい・・

なにかCMに採用されている倖田とか言うのが告白したらしい


ホンダのくるまって羊水腐るってホント？

ホンダのくるまって羊水腐るってホント？

ホンダのくるまって羊水腐るってホント？

321です。
車両保険なしだと一番安いところで５１０００円（アクサ）
一般車両保険で９３０００円です。
車対車、A車両保険だと８２０００円です。

荒らしという悪業を積んでいる、という罪悪感は君達にはないのかね？
このままでは天国への門は閉ざされ、煉獄を彷徨う燐火と、なしはてぬるべきか？

ＶＸＨ-０８３ＣＶｉ＋リアカメラ の組み合わせを装着している人いますか？
購入予定なんですが、リアカメラってメーカーオプションのように、
リアガーニッシュ内にキレイに取り付けできるのですか？？？

スレチなレスですが

>>337
「不惑の４３歳」とは言いませんが「弱冠２３歳」は間違った使い方ではないですよ。

スマートキー付けてる方に質問です。
助手席側からも開け閉めできますよね？
ドアのボタン押して閉まるんだけど握っても開かなくなっちゃいました。
これって故障ですよね？

故障ですね
ダメ元で、ノブ内側部の掃除をしたり、
スマートキーの電池を交換してみては？

>>348
さっそくレスくださってありがとうございます。やはり故障ですよね orz
まさかこんな早く壊れるなんて…。助手席ドアを開ける動作以外はすべてちゃんと動くので電池ではないかと思います。掃除してみますね。
保証期間内だから修理は無料だけどなんか嫌な気分ですね↓掃除してダメならディーラー持って行きます

フォグ付けてなかったが手前が暗い稀ガスので付けようと思う。
あと付けたいOPがちらほらと。
DOPは後付けできるけどMOPは無理なんだったっけ？

うん

>>350
DOPはディーラーで付けるオプション
MOPは生産工程で組み込まれるオプション
MOPは融通が利かないのでXとRSZのグレードの違いみたいなものと思ってる。

ウチも父親とは絶縁してるから全部自分で入ってる。

車両とか色々付けたら一年間で３０マソくらいだった。

損保ジャバン年齢は２０

２０歳で毎年３０マソの出費は厳しいなぁ。
最初は中古車買って車両保険付けずに等級あげて、５年くらいで新車買って車両保険に入れるってパターンの方が良かったかも。

保険料まで考慮して自分にあった車を買うべきだろ。

>>345 ガーニッシュ内に収まりますよ。MOP見たことないから比較はできないけど。

ブサイクな女がよくＲＳＺ乗ってるんだけどこれは仕様なのかな
キモいｗ

実際事故率高いからね。　若者は。

スト乗りです。
他のスト乗りの皆さんに聞きますが、パーキングブレーキ左側のコンソールカバーが外れかけていませんか？
昨日みんからに出てて気になり今見てみたら俺のも外れかけていました。
これは仕方ないのかな？

ホンダディーラーもガラスコーティングありますか？またその場合見積書にはどのような表示になりますか？

>>346
間違ってます。

ただいまからこのスレは変化してゆく日本語を認める派と
語源そのままでの意味しか認めない派の議論スレへとなりました。

○独擅場　どくせんじょう
×独壇場　どくだんじょう

こういうことか？

>>363
へぇ、知らなかった。

やっぱりスト乗りはかなりの御馬鹿ですｗ
これ見てくださいよ

http://www.carview.co.jp/bbs/104/3291/

＞２８

バカはオマエだろw

その昔、日本のトップレーサーが下積み時代に軽トラで峠を攻めてた有名な逸話を知らないのか？

カービューはUID:A24386203E6C36A9みたいな世間知らずでも、いっちょまえに暴言を吐ける、ステキな掲示板だね♪

これかなりきてるよね
おもわず吹き出してしまいました
楽しい人達の集まりなんですねｗ

どなたかオプションでインテリアパネルの装着された方いますか？
メタル調はわかりやすいですが、黒本木目調はどんなかんじですか？
ブラック内装に付けた方インプレお願いします。

木目って言うか鮫皮みたいなカーボン調

>>366
http://minkara.carview.co.jp/parts/unit.aspx?mo=3291&ci=94

>>359
別に外れかけてはいませんが繋がってもいませんよ。
気にすれば外れかけてるとも見えなくもない…

はずれかけている状態でそれを正常と判断しますか？

今時の車でこの精度ではなあ。。

ちょっと残念です。。

>>370
いや、外れかけてるのは正常ではないし…

パーキングブレーキ隣のアンダーカバーのはめ込み不良って昔話題になったが、
あれ以上差し込めないし爪もないのではずれかけてるわけでもない。
シボがつながってない隙間があるなら気にするが、そういうとこじゃないからほっといてる。
俺はね。

三列目は非常用座席と割り切り
常に荷室として利用して、
この車をステーションワゴンのつもりで買おうかななんてのは
うつけものでしょうか？

>>366
これ木目調？ですが控えめで車格を上げるなら黒木目でいいと思います。
内装用艶出しポリマー(ﾃｶﾃｶじゃないですよ)とか黒本革シートカバーも着けて黒々としてますがシックな感じで良さげ。

>>373
使い方は人それぞれ。好きなように使えばいいよ。
知らない人ならそのまま二列のワゴン車と思ってくれますよ。

>>373
車検証にはステーションワゴンて記載されてますが？

>>373
俺は納車時から3列目は倒したままになってる。
ステーションワゴンの代わりに買ったので。

>>375
>>376
>>377

うん、安心した！

ワゴンのつもりでいざとなれば
三列目も座れる車として買っちゃおうかな


実際、同価格帯のワゴンなんかとも
値引き競合できるかな？

>>373
それでいいんじゃない？
うちの嫁さんが３列目を起こしているときは
灯油缶を固定するのに使ってた
３列ならべて入る。嫁さん合理的すぎてﾜﾛﾀ

>>378
いざとなれば三列目も座れるって動機はごく普通。
ストで最初から三列目をフルに使おうってのは滅多にいないと思う。
競合にしても、別にワゴンを引き合いに出さずとも普通にWISHとかプレマシー
ぶつければいいこと。あえてワゴンぶつける意味はない。（ダメってことではないが・・）
なんか、色々考えすぎ。

ステーションワゴンよりも便利だよ。座席型にした方が積みやすい荷物が結構ある。
>>379みたいに滑っていったら困るものとか。買い物袋とか。

三列目を座席と思うだけでなく荷室に仕切りがある、ないを撰べると普通に考えればいい。
単純な広さや車重はワゴン車には負けるけど、考え方を変えたら役に立つ。

細かいとこいちいち言わなければある意味最強の車だと思うよ
顔、走り、使い勝手、燃費、値段…
冗談抜きでイイ車だと思う

RSZ試乗したけど、思ったほど乗り心地が硬いとは感じなかった。
スポ少の関係で後ろに小学生を乗せることが多いんだが
酔いやすいとかあるのかな？
後部座席の感覚、だれか教えて、すばらしい人。

Ｑ．足が硬い，路面の凹凸拾いすぎ
Ａ．200万円台の車に何を求める？エルグランドでも乗ってろ

Ｑ．出足がモタつく，高速で追い越せますか？
Ａ．２リッタークラスのミニバンに（ｒｙ

Ｑ．ナビの位置が低すぎ！もっと上なら（ｒｙ
Ａ．前車なんに乗ってたか知らんが、ストに乗るんだったら慣れろ。
　　気にくわないんならナビの位置ごときの理由で購入する車種変えてれば？ｗ

Ｑ．エアロかっくいー！　いやいや、ダサいって！
Ａ．そんなん人それぞれ。情報交換できずに喧嘩するんなら他板いってくれ。

Ｑ．値引き（ｒｙ
Ａ．値引きの話題はウゼーので完全禁止

１，２，３と後部座席に行くごとに硬くなっていくかなぁという印象。
３列目の広さはまずまずだが長時間はちょいキツいかもという感じ。
ちなみに私は1.8RSZに乗っております。

>>384
スポ少が何だか分からないが、
この車で酔うのはよほど運転が下手か、酔いやすい人だけだと思う。
3列目は使ってないので知らん。

だからＸかＧの１７インチアップにしろってのに。
快適な乗り心地♪
パドルシフトより乗り心地が大事よ。

>>387
スポーツ少年団でしょう
酒に酔った人には三列目の跳ね上がりが辛い。
二列目に移れば全然良くなるみたい。

>>388
足回りはどうにか出来てもパドルとかはどうにもならない。と思う…

>>388
しつこい。

パドルシフト・・いるか！？

結構パドルは便利だよ
パドルが欲しかったからＲＳＺにしたんだけどね
最初は硬いなぁと思ったけど乗り心地はもう慣れた

ふーん。
俺的にはパドルの便利さよりＲＳＺの硬さに対する嫁さんの不評が影響大だった。
実際にＲＳＺの硬さは運転する者にはＯＫだが、同乗するものにはＮＧって事が嫁さんに運転させて良くわかった。
パドルにしても足回りにしても自分を優先すればＲＳＺって結論になるし、同乗者優先すればＸかＧという結論になるだろうね。

運転してるぶんにはそれほど固さは感じないだろ。
リアが軽いから同乗者にとってどうなんだろうっつー話で。

>>394
何必死になってんの？
ちょっと押しつげがましいよ。

これから買う人へのレスです。

RSZにX、Gのバネ付けれないの？

７人のるんだったら素直にステップワゴンクラスがいいんじゃないかと
子供達が乗るなら、乗り易い方がいいかもね

ストリム買って１年くらい経った者です。
やっぱりフル乗車すると３列目は上下に揺れて車酔いするみたいですね。
５人までだったら静かで良い車だと思いますが。

RSZにテインベーシックワゴンでおｋじゃね？
パドルシフトは後付け出来ないし。

>>394
俺もそう思う。
特にＲＳＺの後席はかなり振動が大きいみたい。


>>398
バネは同じでしょ？

三列目乗車を前提にして買う車じゃないと思う
５ナンバーサイズワゴンと考えると最強

3列目重視なら走りとスタイル捨てて別の買うわ

嫁さんに言われたくらいでなんだって言うんだよ！
だらしない旦那だな！
もっと嫁さんを手懐けるよ！
いちいち嫁の言いなりでどうすんだよ！
俺がこの車がいいと決めたら文句なんか言わせるなよ！

釣りでしょうがマジレスします。

セレナとＲＸ８で悩んでるんじゃないんだから・・。
ＸとＲＳＺなら嫁さんや子供が喜ぶ方優先しますよ。

今スト買うぐらいならもう少し待って新オデ勝った方が絶対後悔しない
お金に余裕があればの話だけど
もう古い車だし内装はFITと変わらないし乗り心地は硬い収納はしょぼい
その点オデはワンランク上の車だよ
今この車買う魅力は値引きぐらいしか見当たらないからよく考えた方がいいよ
ここにいるアホ等はでかいだの何だの言うが所詮格下しかも末期の車
どうせなら新型買った方がいいよ

>>406
だったら他の車でも良かったんじゃないのか？
乗り心地がいい車なんて沢山あるよ。それも嫁さんや子供の為だったんじゃないか？
ま、乗り心地の感覚は人それぞれだから。塚ﾏｼﾞﾚｽｶｺﾜﾙｲ

>>408
ﾏｼﾞﾚｽｶｺﾜﾙｲ

「低床・低重心」が今のうたい文句。
数年後には言う事180度変えるぞ。
それがホンダイズム。

「FFミッドシップ」がいい例だ。
今やFFミッドシップのホンダ車は１台もないからな。
間違ってた事を謝れ！アホンダのバカものがっ！

＞407
今オデッセイ買うくらいなら、他に選択肢がいくらでもあるわな
ストリームの方がまだ選択する理由がある

それにしても、乗り心地の話しにしても燃費の話しにしても

「だったら他の車にすればいいじゃん」

みたいに言い出すバカが絶えないのはなぜだろう。
ここはストリームのスレなんだから、「ストリームの中では」とか
「ストリームにとって」みたいな前提条件があるのは当たり前なのに。
頭が悪い人にはいちいち書かないとわからないのかもしれないな。
まぁ今日はきちんと書いてくれていても読み取る能力がない、
もうどうしようもなく頭が悪い人がいるみたいだけれどw

新型オデと比べちゃいかん
後から出る方が技術の進歩があっていいに決まってる
しかもオデはホンダの顔だし
比較されたらかなり辛い
だから騙されたと思ってスト買いなよ
仲間になりなよ

>>412
ﾏﾁﾞﾚｽｶｺﾜﾙｲ

ｲﾔ、ﾏｼﾞﾚｽｶｺｲｸﾅｲｶ!?

本当に頭が悪いんだね。かわいそうに。。。

オデッセイって新型出たのか？

中国餃子ネタに紛れ日惨では1台のリコールを発表しました。
高速の星でお馴染みのエログランドです。
燃料計が故障しているので、突然ガス欠して止まってしまう模様です。
もしあなたの間近でそんな事が起きたら事故に巻き込まれる可能性大です。
こんな危険な駄作ミニバンを放っておいて良いのでしょうか？
皆様の苦情・意見はエログランドスレにお願いします

>>418
マルチポストすんなハゲ

つーか、まだランクにこだわってるバカがいるんだな
車の価値を上のクラスでしか見れないバカ勝手に買ってればいいがな
オデが買えないからスト買ってるやつはほとんどいないだろ
外見重視、駐車条件、使用目的など色々あるやん
少なくとも俺はいくら金があってもスト買うよ
全部気に入ってるから
現にもう400万かけてる

ここまでまた、そんなに金かけてるならオデ買えるじゃん！ってバカが出てくるけどなんもわかってないよ

>>412
確かに。

話はわかるが、４００はかけすぎだろw

全部気に入っている割りに、４００ﾏｿ
これって凄く矛盾に感じるのだが・・・。
気にいらないところがあるから、お金をかけるんでそ？

300かけてもバカだと思う。

>>423
それはちょっと違うんじゃない。
どんなけ大枚叩いても、ノーマルで全部満足できる車があるとは限らない。
自分でいじるしかないとこはあるでしょ。
インチアップしたりローダウンしたりエアロ付けたり。
オーディオやらナビやらなんやらだって、自分が便利なように付け替えたりするでしょ。
ベースを気に入ってるからこそ、さらにいろいろ自分好みに飾りたくなるモンじゃないの。

>>425
すべて気にいる＝ノーマルでおｋっていう意味だと思うが
むしろそう取る人が多いと思うけど？
４００ﾏｿ自己顕示欲で自慢したいんだろうけど
自慢するスタンスを間違えば、失笑されるだけだよ。
だったら最初から「ベースを気にいってます」と言うべきじゃないのか？

>>426
いや・・・そんなにムキになられても。
>>420俺じゃないし、そもそも俺の車ドノーマルだしｗ
400万もかけていじる気持ちはようわからんが、全部気に入ってるからこそ
いじりたい、って気持ちならわかる気がするよ。

>>420が一番言いたいのは、「クラスが上の車が気に入るとは限らない」
ってことでしょ。違う？
最近つまんないことにこだわる奴多すぎねーか？このスレ。
美しい日本語表現品評会やってんじゃないんだから。

>>427
相手させちゃってごめんね。俺の言いたいこと全部言ってくれてありがとう^ ^
>>426
別に自慢したくて値段言ったんじゃないけど
あまりグダグダ言いたくないけどもう427さんが説明してくれたからわかるよな

ここはバカへのレスも自演してるのな

>>429
ネットばっかやってると全部自演に見えちゃうのかね…
かわいそうな奴だな

馬鹿が必死に言い訳して笑えるｗ
どんなに金掛けようとも所詮は格下格安大衆車ストリームｗ
どんなに言い訳しようともこの事実からは逃れらんねーｗ

>全部気に入ってるから
現にもう400万かけてる
この一言が荒れる原因。
確に矛盾を感じるし自慢とも取られやすい。
ていうか車両込みで400ならエアロ、アルミ等で理解出来るが車両抜きだとしたら…

ストに400万かけるだって！？
俺のオーディオ100万が貧相に感じます。

気に入っているからこそ弄りたくなるって気持ちはよくわかるな。
たいして気に入ってないクルマなら、いちいち金かけて弄ろうと思わないだろ。

それに他人がクルマにいくらかけてるかってことを言われて
自慢にとる奴ってどんだけ僻みっぽいんだ？

>>432
もちろん車体込みだよ
てか矛盾もなにも話しの流れからレス読めばわかるだろ
あのムキになってた奴はただのヘリクツじゃん
全部気に入ってる:
そこそこいいなと思って車買って弄りたおしてカッコ良くしてる奴なんか中古車買ってろよ。ベースが気に入ってるから(以下省略)
自慢げに:
上のクラス買えば満足って思ってる奴と一緒にすんな。何度も説明するのがウザいから省略
ここまで言わないとわかんないのかね、ここのおっさん達は

>>434
同じ考えの人またﾊｹｰﾝ
(･∀･)アリガト!!

先週1.8RSZ クロ 215万契約しますた
カロナビ、ETCなど移設できる物全部移設
OP無限バイザー、のみ
やっとストオーナー(*´д｀*)

何が気に入るかで変わるが、足りないものは補うし、変えたいものは変える。
オーディオにしろホイールにしろエアロにしろ･･･

オレのストにチャイルドシートなんか不本意だっ！！

にしても４００は無いw
愚の骨頂。

一言
馬鹿だよねｗ

愚の骨頂でいいじゃないか…
熱い馬鹿なら上等よ！

熱くもない。

>>442
年収150ﾏｿのおまいが認めたくない気持ちは判らないでもない。

いや、金持ちほどそういうの馬鹿だと思うんだよ。

貧乏なら金かけようないからな

金の使い方なんて人それぞれだろ
俺なんてワークスに300万近くつぎ込んだ馬鹿だし
酒で使う奴もいればギャンブルにつぎ込む奴もいる。
まぁ要は価値観の違いだろ

いや金持ちならストなんか買わないでしょ
ただ単に狂ってるだけｗ

>>444
金持ちケンカせず、だろ。見守るのが正しい。

たかが400万でなんでここまで荒れるのかね
どんだけ日々苦労してんだよ
てかさぁ、金持ちがどうとか金がないからどうとか関係なしに人の金何使うおうが勝手じゃね
バカとか言われる筋合い全くねぇけど
俺が金使ったからってお前に迷惑かけたか？って話し

>>444
IDにDqN

まぁでも愚の骨頂。

今日は基地外４００万のおかげで盛り上がるなｗ
やっぱりこういう狂ってる奴がいないと盛り上がらないよな
貴重な人種だ大事にしないとｗ

>>452
お前の思考能力の低さとひがみ力はすごいな
なんでこのスレに居るの？お前の貧乏発言聞いてるとあきらかに中古軽乗りにしか思えないんだけど

ここでムカついた人がウィッシュスレ荒らしてるの？

なんか、ストリームは官能的だとかわけわかんないこて言ってたけど。

ウィッシュのスレなんてどこにあるん？

うーん、俺も400はかかってるな…
DOP除いて、ナビ+アンプ+スピーカーに100(でもステレオ)とホイールに20(17インチ)とスタッドレスに10(17インチ)
車高調に10(車高は下げてない)、灯火類に5、シートカバーに5など…すぐに400いくよ。
ちなみに2.0RSZ乗り。
素でも気に入ってるのでエアロは買う気ない。

↑諸費用込みトータルね。

車体込みの400万なら普通に有り得る話。ただ君が言いたい事が自慢ではないなら金額の話は無くても説明出来る。そこを突っ込まれてるだけで君が何にいくら金かけようとどうでもいいです。常連荒らしにもレスしてる様だし、ここらで消えた方が良いのでは？
逃げるとかじゃなくて大人の対応をって意味で…

>>449
ｽﾄって元々そこまでお金を掛ける車なのかなぁと思う。
結構完成度がそこそこ高い車なのに
まぁ、最後の言葉は常套句だよね。俺の金なんだから何をしてもｲｲだろって
ｽﾀｯﾄﾞﾚｽとかは雪国のｼﾄは当たり前の話だから、「この車にこのくらい使った」に入らないと思う
わざわざ言う話に入らないんだよ。どんな車でも雪で凍ったらｽﾀｯﾄﾞﾚｽ履かなきゃ走れないからね。
正直言って日本語どうにかｼﾚ

消えた方がいいかどうかは別にして、ID:DqZcN/1pOのことはスルーしたほうがよさそうだね。
ID:DqZcN/1pOがなんでこんなに僻んでんのかワケわからんし。

金額書いたことが一部の反感を買ったわけだが、スタッドレスが入るとか入らないとかも十分どうでもいいことだよ、いくらかけようと、何付けようと勝手だと思う。

「400万かけるほど気に入ってるんだ！」と読んだか
「400万もかけたんだぜすげえだろー？」と穿って読んだかの差。
それだけでしょ。

>>420を少し冷静に読めば、
＞少なくとも俺はいくら金があってもスト買うよ
ここに
＞現にもう400万かけてる
これがかかってることはわかると思うんだが。

まあ、つまんない喧嘩せず、スト乗り同士仲良くやろうや。

>>454
荒らしてるのはいつもマクベーマクベー言ってる奴だろ

とりあえず、ひとり必死だったのは
ID:0PmTrqHrOだなー・・・言葉足らずにも程がある

塚、４００万-（車両価格+税金）＝掛けた金だったら・・・orz
お願いだから、その中にｵｲﾙとかｴﾚﾒﾝﾄ、その他タイヤなどの消耗品入れないでくれよ
車なんて普通に金が掛かるんだから。

必死なのは一人じゃないだろうに。
やれやれ。

>>463
↓これ、その人？

戻813/820:名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]
2008/02/06(水) 10:42:32 ID:bu6I/ssG0
時期ウィッシュはまたストリームを完コピするんだろうな。
走り、官能性まではパクれないだろうけど。

こういうネット依存のやつらってなんかあれば必死とか使いたがるよな
いかに揚げ足とろうと頑張ってる姿も見えるし
分析官気取りかよ
それにしても金に粘着してる奴多いな
じゃアルファード余裕で買えるぐらい金かけたって言えばわかりやすかったかね

>>466
ttp://hissi.dyndns.ws/read.php/auto/20080206/YnU2SS9zc0cw.html
そのスレ自体そういうスレだからわからんな

>>467、
あんたもこれ以上男を下げる前に、潔く引いたらどうだ？

>>469
じゃなんでこういう>>464バカが後を絶えないんだ？常識的にわかりそうなことをひがみで荒らしてくる
どうせお前らのほとんどが30過ぎたおっさんだろ
無駄なヘリクツばっか身につけてどんだけ歪んだ性格してんの？
こうもバカが多いと毎日荒らしに来る奴も楽しいだろうな
お前ら精神年齢いくつだよ

プレマシー乗りですが、
ストリームが官能的というのはよくわかりますよ。
セレナやステップワゴンが購入候補だった我が家をウィッシュ、ストリーム、プレマシー、ラフェスタ系に
振り向けたのは、他ならぬストリームでした。（ミニバンカタログを読んでいて目にとまった。）
我が家のニーズにはスライドドアが譲れないこととなり、もちろんプレマシー自体の魅力も十分に
あったのでご縁がなかったですが、もし子供がいなければ「二人のセブンシーター」の仲間入りを
していたかもしれません（未練がありながらプレマシーにした、という意味ではないですけど。）
格好いいですよね。ストリームにしても、ラフェスタにしても、一度購入候補になった車と外で
すれ違うと「あ」と思います。

プレマシーも素敵ですよ。

>>470
バカをわざわざ指差して「バカだ」と言うのも馬鹿馬鹿しいことだと思わないかい？
そして、バカバカと互いに言い合う姿はみっともないと思わないかい？

表現品評会の次はネットマナー講座でもやらにゃならんのかね。
やれやれ。

>>471
よくわかるわそれ。
うちの場合は嫁がずっとシエンタシエンタ言ってて。嫁も運転するから、少しでも
小さいほうがいいんだ、と。
前に嫁の実家のほう行って借りたレンタカーで気に入ったらしい。
今は家族みんなスト気に入ってるけど、シエンタ見たら「あ」って言うわｗ

>>470
>>464がバカなのは読めば誰でもわかるんだから、そういう輩はスルーするのが一番だよ。
相手してたらいつまでも粘着されるよ。

>470
うーん.....君はホラ、あれだ、ストに４００万かけるんなら
オデッセイ買った方がいいよ、うん。

ストに400万かけてる　だってｗ

　　　　　　＿|￣|＿|￣|　 |￣|_|￣|＿_|￣|_|￣| 　 |￣|_|￣|＿|￣|
　　　　　　|＿　 ＿||　 |￣　 　 |　 |　　　　 |　 |￣　　　|　 |　　　 ￣|
　　　　　　 ｒ┘└へ|　 |二ｺ ┌'| 　|二ｺ ┌|　 |二ｺ ┌'|　 |二ｺ ┌┘
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　　　　　　ヽ-ﾍ_>ﾉ_ﾉ|＿|､＿ハ/|＿|､＿八ﾉ|＿|､＿ハ/|＿|､＿ハ/｀⊇.ノ

　 　 　　　　＿＿＿_　 　 　 　 　 　 　 　 ＿＿＿_　 　 　 　 　 　 　 　 ＿＿＿_
　 　　　　／⌒　　⌒＼　　　　　 　 　 .／⌒　　⌒＼　　　　　 　 　 .／⌒　　⌒＼
　　　　oﾟ(（●）) (（●）)ﾟo　 　 　 　　oﾟ(（●）) (（●）)ﾟo　　 　 　 oﾟ(（●）) (（●）)ﾟo　
　　 ／::::::⌒（__人__）⌒::::: ＼　　 ／::::::⌒（__人__）⌒:::: ＼　　 ／::::::⌒（__人__）⌒::::: ＼
, -‐ (_)　　　 |r┬-|　　　　　|, -‐ (_)　 　　|r┬-|　　　　　|, -‐ (_).　 　　|r┬-|　　　　　|
ｌ_ｊ_ｊ_ｊ と)　 　|　|　 | 　 　 ／ ｌ_ｊ_ｊ_ｊ と) 　 　|　|　 | 　 　 ／ ｌ_ｊ_ｊ_ｊ と) 　　|　|　 | 　 　


だっせぇぇぇ〜〜〜〜〜〜〜〜〜ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗっうぇｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ


m9｡ﾟ(ﾟ^Д^ﾟ)ﾟ｡ﾌﾟｷﾞｬｰｰｰｯﾊｯﾊｰﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬﾋｰｰｰｰｰｗｗｗｗｗｗ
m9｡ﾟ(ﾟ^Д^ﾟ)ﾟ｡ﾌﾟｷﾞｬｰｰｰｯﾊｯﾊｰﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬﾋｰｰｰｰｰｗｗｗｗｗｗ
m9｡ﾟ(ﾟ^Д^ﾟ)ﾟ｡ﾌﾟｷﾞｬｰｰｰｯﾊｯﾊｰﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬﾋｰｰｰｰｰｗｗｗｗｗｗ

>>476
マクベーさん工場勤務乙
ボロイ原付通勤は寒いですか？
年収２００万の貴方からすればココにいる人全員、頭おかしいですよｗ
４００万だと貴方の２年分の・・・・（ｒｙ

>>475
胴衣
>>470は徹底的に恥ずかしい。もうね中２病かとおもたよ。
４００万程度で僻みだなんて・・・。ま、一生懸命車を買って喜んじゃったのかな？
漏れもｽﾄ乗りだけど、>>470みたいなのはため息しか出ない。

しばらく見てなかったら変な話になってるな。
あれだな、MTB買って色々付け替えて乗り回してるのを「そんな金あったら電動自転車買えよｶｽ」て言われているような感じかな。
俺　が　欲　し　い　の　は　そ　う　い　う　の　じ　ゃ　な　い　

甘い言葉と暗い道、「俺もｽﾄ乗りだけど」と言う人に気をつけよう。

>>479
いや、ＭＴＢじゃなくてママチャリを色々付け替えて乗り回してる
からだろｗｗｗ

>>478の粘ty...もとい、情熱には脱帽。
その情熱を社会に役立つものに向ければいいのに。

>>481
ずいぶんスポーティなママチャリだな。
GTR乗ってるような物書き共が同型でハンドリング世界一とか言われるこれをどう検討すればママチャリなのかが分からんが
あれか？ユマサーマンでも乗るのか？

今日は盛り上がってんな。祭でもあったか。

コミュニケーションってのは難しいねぇ。
どっちも最初はそんなに悪意はないレスだと思ったんだけどね。
ちょっとしたボタンのかけ違いが徐々に大きく・・・
こういう場合は売り言葉に買い言葉が続くだけだから
言い返したいのを我慢してスルーした人が真の大人だと思ふ。

今夜も冷えますがマッタリと情報交換しましょうといいつつ
実際はまだ購入検討中の自分・・・

>>484
収納性辺りがネックになりそうだけど、それ以外は良いと思うよ。
あと、RSZは足回りが硬いかも。

あれ？

人の趣味に『バカじゃねぇの』とか
言われる筋合はない。

たとえ高級車じゃなくても、何百万かけようが何しようが
自分で働いて稼いだお金なのだから、別に良いじゃない…

『何百万も投資できるほど、私は気に入ってる車なのです』
って言いたかっただけでしょ。

自分の趣味にいくら投資してるのか、
きちんと把握してから『バカじゃねぇの』とか言いましょう。

>>437さん

こんな荒れた日なので気づきにくかったのですが
ご成約おめでとうございます！
私も、先週購入しました。
おそらく納車は同時期になりますねｗ

彼は何を伝えたくて４００マソという数字を出したんだろうか？
それがさっぱりわからん。

それだけホレてるって事だろ
いい加減わかってやれよ


と 旧スト乗りの俺が言ってみるW

>>489　さん
私も先週成約しました。
納車は３月中旬の予定です。
楽しみです。
いまＴＶデコーダーをどうしようか迷っています。

>>491
それが馬鹿だって言ってるんだろ。
いい加減わかれよ。

誰がどう言おうが、４００マソかかっても色々手を加えたりしたいくらい惚れた車って事でしょ？
なら４００マソを批判されても全く気にならないはずなんだが。
そこが矛盾してるからおかしくなる。

>>1
何で↓これテンプレに入れないの？お前トヨタ社員か？

■新型　ホンダ　ストリーム標準車　RSZ
http://pic.221616.com/disp/e0002/0640x0480/01030460/E0002_010304600206.jpg
http://www.wintel.co.jp/vcs_photo/photo1/102-1_522240-1.jpg
http://www.lifewithautomobile.com/blog/archives/images/060727stream-main-thumb.jpg

■エアロパーツ比較
ディーラーオプション モデューロ
http://www.carview.co.jp/agt/2006/take_car/honda_stream/images/01_l.jpg

無限 エアロパーツ
http://www.802.ne.jp/complete_new/STREAM/mugen/1.jpg
http://www.802.ne.jp/complete_new/STREAM/mugen/5.jpg

エルドラード クレイブ エアロパーツ
http://www.802.ne.jp/complete_new/STREAM/crave/1.jpg
http://www.802.ne.jp/complete_new/STREAM/crave/2.jpg

エムズ スピード ZEUS GRACE LINE エアロパーツ
http://www.802.ne.jp/complete_new/STREAM/zeus/3.jpg
http://www.802.ne.jp/complete_new/STREAM/zeus/1.jpg

ギャルソン D.A.D ZX Edition エアロパーツ
http://www.802.ne.jp/complete_new/STREAM/garson/3.jpg
http://www.802.ne.jp/complete_new/STREAM/garson/6.jpg

H-STYLE エアロパーツ
http://www.802.ne.jp/complete_new/STREAM/h_style/1.jpg
http://www.802.ne.jp/complete_new/STREAM/h_style/2.jpg

エアロメーカー一覧
【無限】
http://www.mugen-power.com/street/stream/index.html
【アウトバーンスポーツ】 クラウディア クローネ
http://www.autobahnsports.jp/special-parts/special-parts-01.html
【アゼクト】 プレージュ
http://www.azect.co.jp/lineup/aero/minivan/stream/rn6-9/prejue/index.htm
http://www.azect.co.jp/lineup/aero/minivan/stream/rn6-9/metarouge1/index.htm
【A.M.S】 ヴァレンティア
http://www.a-m-s.gr.jp/product/aero_parts/shousai.html?bn=16&maker_no=66&car_no=426
【H-STYLE】
http://www.h-style.co.jp/products/stream.html
【エムズ スピード】 ゼウス グレースライン
http://www.mzspeed.co.jp/zeus_aerodynamics/GRACE_LINE/STREAM/STREAM.htm
【エルドラード】 クレイブ
http://www.el-dorado.jp/collection/crave/stream/index.html
【ギャルソン】 D.A.D ZX Edition
http://www.garson.co.jp/aero_n/zx/rn69_stream.html
【シュテルトジャパン】 ヴィジョン
http://schtelt.com/SHOP/64376/74210/list.html
【バリュースポーツ】
http://www.value-sports.co.jp/aero/wgn/stream_rn69.html
【フレーダーマウス】 レジーナ
http://www.fledermaus.jp/stream.html

>>495
別にいらないんじゃね

>>1
何で↓これテンプレに入れないの？お前トヨタ社員か？

ＭＣでさらに魅力的な車になりました。
テールランプの変更、ノーマルエンジンへの5ATの追加、ブラックアウト・メーター。
実売価格 200万円＋αのミニバンとは思えない最高の走り！
みんな楽しく仲良くムズ・ムズしよう！

前スレ
【MAZDA】マツダ・プレマシー part27【PREMACY】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1197642839/

ＰＣ用
MAZDA OFFICIAL WEB SITE
http://www.mazda.co.jp/
PREMACYオフィシャル
http://www.premacy.mazda.co.jp/

携帯・PDA用
http://www.mazda.co.jp/normal.html
PREMACYオフィシャル
http://www.premacy.mazda.co.jp/narrowband/

プレマシーFAQ（タイヤサイズ等の確認に）
http://www.mazda.co.jp/inquiry/faq/57/71/75/qa.html

プレマシー【carview】
http://catalogue.carview.co.jp/MAZDA/PREMACY/2007/overview.asp
【みんカラ】
http://msearch.carview.co.jp/search.exe?input-form=simple&v%3Asources=mk-0&query=%E3%83%97%E3%83%AC%E3%83%9E%E3%82%B7%E3%83%BC
http://minkara.carview.co.jp/society/newpremacy/

『400ﾏﾝ』に過剰に反応し過ぎだお＾＾

>>497
毎回入れてるんだから
今回も入れるに決まってるだろボケ

４００マソを不自然な形で入れてくるからだわさw

しつこいなぁ

いいじゃねえか好きで金かけてんだろうからさ。
畑は違うが俺だってパソコンいじって取っ替え引っ替え何百万突っ込んだか。
自分で手を入れていけば気が付きゃそんなもんだろ。

ところでエナペタル入れてる人はいるのかな・・・
使用感が聞いてみたい所だが。

>420良く読んでみなよ
不自然て事ないんじゃない？と俺は思う

>外見重視、駐車条件、使用目的など色々あるやん
>少なくとも俺はいくら金があってもスト買うよ
>全部気に入ってるから
>現にもう400万かけてる
正直少しは自慢話になってるかもしれないし
今の時代ではここまでやるのは少数派だろうけどね
ここまでストにホレ込んでる車バカがいたっていいじゃない^^
マッタリ語ろうや〜

いやだから批判されてもホッとけっつーの。

ﾊｧ？400？うちのｽﾄは800かかってんだよ。
出直してこい。

４００マソに過剰に反応する奴はどんだけ低賃金の仕事してんだ？
格差社会って恐ろしいなっｗ
ストリームにそんなに金かけるんなら俺にくれって言いたいのか？
やるわけねーだろびんぼーにんｗ

>>500
毎回入れてるとかじゃなくて、必要なら入れるし必要じゃないなら入れない
それだけのことでしょ

>>437
で、いくら値引きしてもらえた？

ID:DqZcN/1pOの、Zを横に倒してみる。
ID:DqNcN/1pO
つまり、そういうことだ。

>>505
お前も反応せず、ホッとけつーの。

一年前、車買い替えようとデラ通いしたのを思い出すなあ

それまで乗ってたのは４ドアセダンで、〇ヨタや〇ッサン見たあとに向かったホンダにはあいにく目当ての展示車がなかった

が、そこで初めてストを見た時、何ともいえない感情が込み上げてきた

ワクワク感というか懐かしい不思議な気持ちになったのを覚えてる


もうすぐ納車１年になるが未だに乗り込む度、なんかワクワクしちゃってますｗ
みんなの初めてストを見た時の感想など聞きたいね

↑
官能的とかそういうキモい発言するから叩かれるんだわ。

マイストぶつけられたorz
相手は信号無視、まだ１年経ってないのに…

>>512
俺はクルマあまり詳しくなくて、「多人数乗れるけどあまり大きくない」
という条件に合うクルマとしてウィッシュを買おうと思ってた。
で、トヨタに行ったら「うちではウィッシュは扱ってません」
って言われてトヨタ系の別のディーラーに行く途中
なんとなくホンダに寄ったらストリームが展示してあって
「なにこれ!?ウィッシュよりかっこいいじゃん！」
で、即決。価格帯もほぼ同じだったから予算の面でも問題なかったし。
とりあえず値引き目的で「今からトヨタにウィッシュ買いに行く」
って言ったらいきなり大幅な値引きしてくれたし。
次にホンダ行った時にハンコ押した。ホンダに通った回数＝計２回。

本当に一目惚れで衝動買いに近いけど、今もめちゃくちゃ気に入ってる。
あえて言えば買う前にもう少し勉強して、ナビは社外のにすれば良かったかな。

ところでちょっと質問。

ストリームって１７×７．０Ｊ＋５３のホイール履けますか？
スタイルワゴンにこのホイールの広告が載ってたんだけどかっこよさそう。

俺のストﾊﾟｰ いくらか金かかってるか知らないだろうな〜

今日は盛り上がってるな、と思ったら
実にくだらない事だな。
込み400万と言ってるのに、揚げ足とって騒いでる方が馬鹿だと思うぞ
ほとんど僻みとしかとれん

それにしてもID:0PmTrqHrOさんは今日は気の毒だったね。変なのにつきまとわれて。
もうすぐIDも変わるし、気持ちを入れ替えてこれからもいろいろ情報交換とかしましょう。

ボディカラーを黒かクールアンバーかで迷ってるんですけど実際のクールアンバーはカタログどおりですか？
クールアンバーにして後悔した方いますか？

>>520
俺はブラックなんだけどクールアンバーの方が良かったかなと。
黒は最初かっこいいと思うけど飽きて来るな・・・・
それはどの色にも言えるかも知れないけど

>>519
はい、どうもありがとう
(^-^)またﾏﾀｰﾘしましょう

>>522
あまりに言葉足らずだからだよ
反省汁

＞523
普通は分かるでしょ・・

MOPナビの人でパワーアンプ付けてる人いますか？また、オーディオの音質向上のために他につけたりしてるものはありますか？
自分はとりあえず今度カロのセパレートスピーカーに交換、フロントドア2枚デッドニングしようと思ってます。

普通じゃないからしょうがない。
自分の読解力の無さを言葉足らずと断じるようなアフォですから。

>>523
テメーの読解力がなさすぎなんだよ
少しは外出て人と会話して来いバカが
てか、レス早ぇよｗ
マジきめぇよ粘着野郎
早くこのスレから消えろや暇人

>>519
知ってると思うけど、純正は＋55のオフセットで、ホイール幅は6インチ。
PCDが114.3で、ハブ径が64より大きければ、入る。
14.7mm外に出る計算だから、そこらは今の状態から判断すべし。

おっ今日のお馬鹿ＭＶＰ４００万の登場ｗ
きっと今までパソコンの前で顔真っ赤にしてプルプルしてたんだろうな〜ｗ
まじウケる〜ｗ
これからお前は４００万って名前で書き込めよ
よっスト乗りヒーロー４００万ｗ

>>509
27マソ
最初20マソだったが最後の最後に奨励金のこと言ってみたら27マソになった
250以内でOP付けようと思ってたけどロクサーニの新作見て諦めた
皆さんホイール何履いてるのですか？

>>521じゃあ俺はクールアンバーにします
飽きると思いますけどw

＞パソコンの前で
こいつ毎日いるのに、まだそんなこともわかってなかったのか。
想像以上の馬鹿だったんだなー。

てめえら昨日はよくも俺を馬鹿にしてくれたな

俺の高級カスタマイズストが黙っちゃいねえぞ

なにしろかれこれ400万もかけたすげー車だｗ

近所じゃ400万の高級スト乗りって一目措かれる存在だ

それをわかっていて馬鹿にしてたんだろうな

おめえら俺の高級400万スト見たらびびって小便もらすぞコラァ

今更詫び入れたって許さねえぞ

覚えとけよコラァ

>>533
見せてよ。

NGID一覧

ID:0PmTrqHrO、ID:DqZcN/1pO、 ID:fDqfY9j90、ID:HCcNYBOU0、
ID:tlFNeeJD0、ID:LSsPoVtP0、ID:Ww1jha0dO、ID:/+/+gj3q0

>>533
マクベーさん、明日工場は休みなんですか？
早く寝ないと遅刻しますよ？
ディーラーに行けばストのミニカー売ってますから
すきないろのすとりーむをかってまんぞくしてください

おめえら荒氏無視しろって

ストリームのマイナーチェンジは夏頃ですかね？
あまり大きく変わらなければいいけど

いや〜昨日は稀代のお馬鹿４００万のおかげでお祭りだったね〜ｗ
やっぱりスト乗りはこういう狂ってる奴等がいないとね〜ｗ

アルミホイールの話が出ているが、ＲＳＺの純正アルミホイールってあまりに安っぽくないか？
ストのデザインにも合ってないし。
俺みたく履き替えるべし。

フレディーマーキュリー｢クイーン｣
リマール｢カジャグーグー｣
デッド・オア・アライブ
シンディーローパー
マドンナ
カルチャークラブ
シカゴ　
プリンス
スイング・アウト・シスター
マイケルジャクソン
ジャネットジャクソン
スティービーワンダー
デビットボーイ
ワム！
アーハ
ヴァンヘーレン

>>520
カタログRSZの見開き(フロント)と次のページ(リア)のほうに近い。(カタログ通りではないかな…)
カートップあたりによく載ってるストRSZの広告の色は出ないな。
で、クール乗りの俺の感想は｢隣の芝は青く…｣
(後悔じゃなく、どの色でもいいってこと)
それよか未だに実物走ってるの見たことない？

>>533
是非見せてください

>>542
俺は黒だけど他の色みると格好よく見えるよね
シルバー以外はそれなりに似合っていると思う

>>540
何履いてる？

ストリーム購入候補なんですが
マイナーチェンジ時期情報有りますか？

>>546
全くありません。

>>542
ホント『隣の芝は青〜』だよねw
いい意味で似たり寄ったりじゃないかな？　
ストの色は基本的に全部好き♪

前の車はシルバーだったけど、ストのシルバーだけはＮＧ。
他の色とは車全体のイメージがガラっと変わる。

イメージは銀狐じゃなかった？
無限セダンのシルバーとかいいと思うけど。

狐が迷い込んでいる件について

よくこんな格安大衆車で盛り上がりますね〜ｗ
乗っていて負い目とか感じないのｗ
乞食家族共はつらいね〜ｗ
どうせ生きていてもなんの価値もない人達なんだから一家心中でもしたらｗ

>>547
情報ありがとうございます

シルバーはなんつーか若干シビックっぽい。
ＣＭで黒使ってるくらいだからイメージは黒なんじゃね？

CMシルバーじゃなかったっけ…

>>554
自分が黒乗ってるからってその発想は無いわ…ｗ

つーか、デザインの気に入る気に入らないなんて主観だろ。

銀狐じゃないわ。銀狼だw
また奴にネタにされるな。ゴメンm(__)m
それとCMもシルバーね。
今の特装車は黒だったかな？

俺、黒じゃなくアンバーだよ。
そっかシルバーだったか。。
ごめ。

近所じゃ黒と白ばっか見るな。
しかもＲＳＺが多い。
漏れもそのうち17インチ履かせるかな。

ホンダの場合は白・黒だと安っぽく見えますよね？
ストリームはシルバー似合うと思いますけど

↑
普通、逆じゃね？

あくまで主観だけど、白・黒は折れ目の多いデザインが似合うと思う。
曲線でなくカクカクっとしたほうが、陰影が強く出るから。
ストは白・黒似合う。
オデやフィットは似合わない。と思うな。

オデのほうがカクカクしてんじゃん。

ストリームはどっちかと言うと曲線的だと思うが…

オレもどう見ても曲線的だと思う。だから白は似合わない。RSZなんかフォグ周りの凹凸もないから陰部も出ないしね。
でもこの車コンセプトにするだけあってシルバーが結構カッコイイんだよね。陰もハッキリ出るし。シルバー＝親父ってイメージあるけどストは違うと思う。
そんなオレは白乗り

>>564
ボンネットやドアのライン、テールランプなどで見てもカクってるのはストリームじゃない？
バンパーもノーマルオデッセイはカクってない。
と思うんですが…
ノーマルオデッセイのシルバーよりはストリームシルバーの方が陰影くっきりでしょ。

>>566
白は似合うけどシルバーは無いわぁ
まぁ好みだね
そんな俺は黒
白見るたびにオォってなるけど隣の芝はってやつか

オデは全体を見れば四角いけど角は丸いし、プレスラインとかないからヌルッとしてる
ストは全体を見れば曲線的だけど、プレスラインとかを入れてエッジ感がある
と、個人的には思ってる

ドライブしたいが、彼女がいない(´;ω;`)

一人ドライブも楽しいもんだ

>>570
孤高のロンリーウルフでいいさ

>>569
禿同

>>570
こんちは
ラフェスタスレからです
そんなこと書いてるとラフェスタスレの荒らしにこんなスレ立てられちゃいますよ
ラフェスタのスレを荒らしてるのもプレ海苔だから同じ人物かもしれないですね

【30代独身】ミニバンだけど文句ある？２【彼女ﾅｼ】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/car/1195388279/

独身でミニバンに乗ったらおかしいですか？
http://bubble6.2ch.net/test/read.cgi/cafe30/1184307958/

独身彼女なしでミニバン、おかしいですか？
http://bubble6.2ch.net/test/read.cgi/motetai/1177570597/

シルバーは無いって・・。

白に鰤酢×でテカテカにするが吉。長持ちするし。

　ID:8bsZjPWk0

　　　　　　　　　　 　 -―￣￣ ｀ ―-- 　_　　　　　　　　
　　　　　　　　　　,　´ 　　　　　　　　,　　 　~　￣､"ー ､　
　　　　　　　　_／　　　　　　　　　　/　,r　 　 _　　　ヽ ノ
　　　　　　 , ´　　　　　　　　　　　/　/　　　 ● 　　i"
　　　　,／　　 ,|　　　　　　 　 　 /　/ ＿i⌒ ｌ|　i　　| 彼女ほしいよ
　　　と,-‐ ´￣　　　　　　　 　 /　/ （⊂ ● j'__　 　|
　　(´＿＿　　　､　　　　　　　/　/ 　 ￣!,__,u● 　　| 　　
　　　　　 ￣￣｀ヾ＿　　　　　し 　 　 　　u　l|　i　／ヽ､ 　
　　　　　　　 　 ,＿ 　＼　　　　　　　　　　　ﾉ(`'＿＿ノ
　　　　　　　　(＿_ ￣~"　＿＿ , --‐一~⊂　　⊃＿
　　　　　　　　　　￣￣￣　　　　　　⊂￣　　　　＿＿⊃
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　⊂＿＿＿＿＿⊃

>>573
禿同

ラフェスタの中や3列目がストみたいだったらそれなりに一般人へ訴求力ありそうだがな。俺は勘弁だが。
特に3列目のガッカリ加減は一般人ですらこれを諦めさせるのに十分すぐる。
分割すらしないってそれなんて（ｒｙ

>>579
自分は3列目があるワゴンという感覚で買ったので、3列目にはこだわりませんでした
3列目に人を乗せるのは年に数回程度ですから

お互いに荒らしが常駐してるスレですが、がんばっていきましょう！

>>580
俺もだな
取り外して軽くなるもんなら外したい

>>577
高級スト見たいな〜♪

そして、伝説の『４００マソ男』として受け継がれるだろう。

いや、せめて分割はしたほうがいいだろう。
片方だけ倒すと後ろから座席に動くと困るもの積めるだろ。
ぱんぱんに張った買い物袋とか。
同クラスで分割してないのラフェスタだけだ。
同クラスで一番ミニバンぽい印象なのに。

しかしパノラマルーフは良いものだよな。
あれはストに欲しい。欲しすぎる。
それとストは少しラフェスタの収納を取り入れた方が良い。

>>584なんか、滲み出てるね。

ストの収納が少ないのは確かだけど、少なすぎて困るってほどでもないだろ。

いったいそんなに何を入れるんだ？
俺はシートアンダートレイに車検証類、グローブボックスにナビの説明書とフクピカ。
他に常時しまっておく物なんてない。

すいませんボディカラーネタですが、クールアンバーとシルバーではどっちがカッチョよいですか？
やっぱリセールバリューの高い色ってあるんですか？

>>587
どの色がかっこいいかみたいな主観的な事は、
他人に聞いてもしょうがないと思う

リセール狙うなら特別色は避けた方が良いと思う
ストではすでに赤が消えたし、次はクールアンバーかも

>>587好きな方でいいんじゃないの？
個人的にはRSZならｱﾝﾊﾞｰとﾌﾞﾗｯｸが好き。ｱﾙﾐと相性いいと思う。
ﾘｾｰﾙはわからんな…。

リセールなんて買う時に気にするもんじゃないでしょ。
高級外車買うわけじゃあるまいし。

俺は６年毎に車を買いかえるけど、査定とか先の事は考えないなぁ。
ちなみにロイヤルブールーパールのRSZです。
走っていない色だけど、コーティングかけたら余計渋くて良かったと思ったよ。
あくまで俺の考えだけど、買うのに勇気がいる色だけどあまり多い色好きじゃないんだよね。

今日恐らくブリスか何かコーティングしてギラギラしたアンバーを見たが光のシルエットでメチャメチャ似合って格好よかったなぁ・・
ホイールとの相性もアンバーが一番いい。
思わず見とれたよ。
俺のシルバーはどんなに磨いてもあまり目立たないからねえ。
かなり嫉妬心・・

「低床・低重心」が今のうたい文句。
数年後には言う事180度変えるぞ。
それがホンダイズム。

「FFミッドシップ」がいい例だ。
今やFFミッドシップのホンダ車は１台もないからな。
間違ってた事を謝れ！アホンダのバカものがっ！

>>587

白海苔のおれからみたらアンバーの方がカッコよくみえる。
あとは好みと傷が目立つかの違いじゃね？

今日　1.8　RSZの　ブラックを契約した
納車が3月末なんだが待てないなぁ
楽しみで死にそうだ

>>596
納車までは生きるんだぞっと。

>>589
色別4位のクールアンバーが次で消えるなんて！！

クールアンバー消えるかわりに
時計が付くらしいぜ

>>598
Σ(ﾟДﾟ;)
それはビックニュースだ！！

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　|　三＿二　/　ﾄ⊥-（(｀⌒)､_i　 |　|
　〉―_,.　-‐='＼ '‐＜'´＼/´､ｦ _/､ |
　|,.ノ_, '´,.-ﾆ三-_＼ヽ　川 〉ﾚ'＞/ ﾉ
〈´／／´|　｀'t-t_ｩ=､i |::　:::,.-‐'''ﾉﾍ|. 　
. r´｀ヽ　/　　 ｀"""｀j/　| |くゞ'ﾌ/i/　　>>570
. |〈:ヽ, Y　　　　　　::::: ,. ┴:〉:　 |/. 　 　人には恋人は産まれながらにしているわけではない
. ＼ヾ( l　　　　　　　　ヾ::::ﾉ　　|、. 　　　間違いを犯し、恥ずかしい思いを重ねながら、探し当てるものだ
　j .>,、l　　　　　　_,-ニ-ﾆ､,　 |)）　　　　葛藤している君には、いずれ素晴らしい相手が見つかるだろう
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　|　 |　 !､　　　　　　　　　 　.| |　　　　　　 （ ヽ-ゝ _i,.＞-t--､
ヽ|　 |　　ヽ＼　　 　_,..:::::::.　/ .|　　　　　　　｀''''フく　＿,. -ゝ┴-r-､
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>>602
もうね、いいたがりねｗ
出来るときは出来る、出来ないときは出来ないｗ
車ばっかりの趣味じゃ駄目。車のｵｻﾚじゃなく、自分も磨きましょう

スト乗ってる限り出来ない
これは一般常識ｗ

たまには紺海苔のことも思い出してやってくださう

フロアジャッキのジャッキポイントって何処？
マニュアルに書いてある？

>>606
マニュアルには車載のジャッキの使い方とそのジャッキアップポイントしか書いてない。

>>606
みんから

>604
藻前はDQNと馬鹿とﾊﾟｶｰﾝしか相手にして貰えないのに？

あっでもたまに小汚いブッサイクつれてるスト乗り見かけるねｗ
スト乗りはあれで精一杯なんだろうね〜ｗ
見ているこっちが恥ずかしくなっちゃうよ

10時　15時

アンバーストに無限→クレイブ(黒にモール)ときて10万グリルに使ったがノーマルいいなって思う俺。
これも隣の芝は〜でしょうか…orz

>>607>>608 サンクス

俺は白に似合うグリルを検討し続けてかれこれ1年になる。
グルグル考えが1周回って行き着く先はモデューロになる予感…

クールアンバーRSZにMOP17インチってのがいたｗ
なんでだろ…

他人のクルマの色やパーツに「なんでだろ…」ってのがいたｗ
なんでだろ…

>>612
すげぇわかる!!なんか自分の車に違和感あるでしょ？それはね…
一つだけ俺がやっと発見した事実を教えてあげる。社外品が入ってるからなんだよ。無限なら無限、モデュならモデュでフルでまとめればたぶんその違和感はなくなると思うよ。

あっｽﾏｿ。読み間違えた
無限フルエアロにグリルだけクレイヴだとｵﾓﾀ

ＲＳＺの純正アルミ、激ダサす。

煽りじゃなくて真面目に聞きたいのですが、
エアウェイブじゃなくストリーム、オデッセイじゃなくストリームを選んだ理由を教えて頂けませんか？
この三兄弟(？)で悩んでいます。ストリームは良く言えばバランス良いけど悪く言えば中途半端ですよね…。

エリシオン、オデッセイ、ストリーム って三兄弟にすると、オデッセイって良く言えばバランスいい悪く言えば中途半端って言ってるのと同じ事で・・。
エリシオンとフィット(又はライフ)の間の車はみーんな中途半端って事になる。
インスピレーションで気に入ったの買え。

>>619

6人乗車可能な5ナンバー。
よってWISHと比較しても、エアやオデは候補外。

1,8Xスタイリッシュ白明日納車だー。
白にしたけどストリームはシルバーもいいよね。

>>613
白にモデューロのグリルとリアウイング付けてる。かなりいい感じになるよ。ただRSZのエンブレムが外されてしまうが。

>>623
モデューロのグリルにRSZロゴつけてるスト見たことあるよ。もちろん加工してるんだろうけど。

>>619
モデル末期オデッセイよりストリームな意見↓
5ナンバーにすごく魅力を感じている。
オデがカッコいいとかネタだろ。
Ａピラーが太すぎて見切りが滅茶苦茶悪い。都会に住んでるので市街地走る事が多く安全上問題がある。
シートの出来が悪すぎて、疲れる。車選ぶ上でシートって滅茶苦茶大事
オデは一人で乗るとサマにならないから。
オデの評判がイマイチだから。
オデッセイかっこ悪いしね。しまりがない感じがする
ストリームが欲しかったから。
オデは200kgも重くて気に入らなかった
オデはインパネがダサい。
オデのあの腫れぼったい目はちょっと…。
オデからストに燃費気にして買い替えるヒト多いんだと。
オデッセイなど欲しくないから
ワンタッチパワーウィンドウには挟み込み防止機能がついている。ちなみにオデッセイには全グレードこれがついてない。
ストを買う前にオデとSWとモビリオとエリにも乗り比べたが、視界の悪さはオデだけ頭一つ抜けてた。
オデアブとストRSZで迷ったけど、オデは重過ぎるから却下
全高は立体駐車場にどちらも入るけど車幅が1800mmだと立体駐車場の1800mmパレットに乗せる時ゆとりが無くて車庫入れるのに時間が掛かるのが嫌だからオデ辞めた。
オデはンダのミニバンの中では珍しく視認性が悪すぎる。市街地ではつらい。
オデッセイってもう末期モデルだし。今から買うのは躊躇しちゃうな。
ストはオデッセイよりコンパクト。オデッセイより取り回し楽。オデッセイより経済的。オデッセイより社外ナビ自然。オデッセイより走る(アブ除く)。オデッセイより新しい。
オデッセイは自分の生活には必要ない程でかくて重いから迷うことはなかったな
ストはオデより小さい。オデより安い。
オデは街中では大きくて回しにくいし、斜め前方の死角が大きすぎてなあ。少なくとも街の足には向いてねえ。
オデは大きさも多少は気になったけど、重さが一番我慢できなかった。加速する時はまだいいけど、減速やコーナリングは重ったるい
オデなど運転してみて、やはりでかすぎると感じたよ。視界が悪いのも気になるし、狭い道の多い街中じゃ厳しすぎる。
オデの内装は趣味に合わん。特に木目調。

>>619
オデッセイも良かったけど町で見かけすぎ
エリシオンは金が届かない
エアウェイブはエクステリアは良いけどインパネ廻りが貧乏臭い

ストリームは一目ぼれ
アクセラやらレガシィやら考えてたけど見た瞬間それしか考えられなくなった。

>>619
モデル古いエアウェイブよりストリームな意見↓
エアウェイブはフリーザ第三形体のようなテールが嫌い。
エアウェイブも検討したけど、ヘッドクリアランスと客室内高が不足してるから圧迫感があったわ
車の全高は3cmしか変わらないのにね。あと、パートナーの存在もでかかった…
おれはもともとＦｉｔ１５００だったから、エアウェーブとＦｉｔのエンジンが同じと言う時点で候補から外れました。
だから今はストリームにして正解だと家族に言われてます。
エアウェイブがストに勝る部分は唯一燃費だけだと思う。スカイルーフは俺みたく無料でもいらないヒトも多数。
これは俺の主観だが、エアウェイブとモビリオはデザインがチープでハリボテっぽくＮＧ。
ただ、確かにエアウェイブの燃費は凄いと思うけどね。コンパクトが嫌で燃費が何より重要なヒトは、エアウェイブ買えばいいと思う。
数年前、買い替えを検討していた時にエアウィブは、天井に頭当たっちゃったので却下したな。
そもそもエアウィブはもうモデル的に新鮮味が少ないし。エアウィブにするなら新型フィットにするわ。
エアウェイブはエクステリアが不細工すぎてだめ。
それと最近、街でエアウェイブを商用車に使っているのを本当に頻繁に見ます。
荷物が積めるフィットなのだから当然でしょう。
商用５ナンバーセダンはカローラ、サニー。ワゴンはウイングロード、エアウェイブという感じ。
自分の車が商用車に使われているのを見ると萎えます。
車は確かに道具だけど、マイカーは道具であると共に愛着を持って乗るものだから。だからエアウェイブは、要りません。
エアウェイブは内装が有り得ないほどプラスチッキー新型フィットの方が内装いいくらい
俺、ホンダのデザインは全般好きだがエアウェイブだけはどうしても好きになれない。
正直、初めて見たときなんてブサイクな車なんだ・・・と思ってしまった。
嫌いな　FIT　AREA　をワゴンに無理やりしたような感じ。
マジレスでエアはかっこいいと思います。エアの3列があれば・・・。
エアウェイブは好みだよなー。俺は正直格好悪いと思うけどね。
ホンダのワゴンはアコードとエアウェイブがあるが
むしろストリームのほうがバランスよくてかっこいい

フロントもリアもエアウェイブのエクステリアって最悪にカッコ悪いじゃん。。
プラモデルみたいで・・。
フィットＡＲＩＡそっくり。

デザインは好みだからな
ストだってかっこわるいと思っている人もいるはず

http://www.carsensor.net/usedcar/detail.php?STID=CS210840&BKKN=CG0001953594

このｳｯﾋｮｰ!!!みたいなつらが嫌で買いません

でもエアウェイブのデザインは世間的にもかなり低いだろ・・。
ストはまぁそれなりに評価されてる訳で。

アホンダの巣窟はここでつかw
さっきストリーム野郎を自爆させてやったぜ！
路面ブラックアイスバーンにもかかわらず調子こいてベッタリついてきたストリーム。前に入られたのが悔しかったのかなw
青ライトでいかにもＤＱＮのガキっぽいから
曲がる予定なかったけど右にウインカーと同時に急ブレーキ踏んでやった(^o^)v当然ＡＢＳきかせながらズルズル滑る。
そしたらそいつ、このままじゃカマ掘るってんで左の固まった雪壁に刺さってやんのww
あれ多分純正エアロ割れたなw
ストリーム乗りマジうけるんだけど！ざまー見ろwww

つかエアウェイブって売れてるの？

>>619
全然違うクラスの3車種で悩むことが理解出来ない。
というか釣りにしか見えない。

>>634
なぜ自分の価値観から外れる意見は釣りなのかね。車買う目的なんて色々あるからクラスが違う車で悩むのだっておかしくはない

>>634
今は自分のライフスタイルとか全然考慮に入れずに車を買う人間ばかりだから・・・

http://www.carview.co.jp/road_impression/2008/vs_fit_vitz/04.asp
ここを見て僕はプレミアムカルピス噴いたんだが、後で妙に納得した自分もいた。
要は機能とかじゃなくて雰囲気なんだな。

自分のライフスタイルと機能やデザインとの比較検討とかしてない。
見てるのはイメージとか雰囲気とかそんなん。
だからまったく機能が違う車を比較して悩む。
無駄かもしれないが敢えて言えば「自分のライフスタイルを真っ直ぐ見つめ直す事をお勧めします」という所だろうか。

まあ、どの車を買ってもそこそこ満足出来る車ばかりになってしまったからなあ。80点主義っていうのか？
何となく違う車を買ってしまっても80点主義の車なら買い換えたいと思うほどには不満はないのかも・・・
そんな車を買ったことはないから本当の所は分からんがナー

ストとオデ、ストとエア。
これは釣りではないだろう。
でもオデとエアが絡んだ時点で極めて釣りくさくなるだろう。

ものすごくざっくり言えば、欲しいのはステーションワゴンぐらいの荷台がある車とお見受けするので、
それなら3列目が起こせた方が圧倒的に便利。平たい荷台と＋椅子では置けるものの種類や量が格段に変わる。
更に人を積載出来るという利点も追加される。機能から言えばストかオデだ。
後は身のこなしの軽いストか重厚感のあるオデかどっちか。好きな方を選ぶといい。

燃費とか維持費とか取り回しとか内外装とか無視して話してるけどエアの燃費は中速巡航でなければ
それほど伸びないと思う。取り回しはどうかな、エアとストが同格でオデが少し視界が悪い。
内外装は値段相応と個人的には思う。

>>619
ぐだぐだ車一つ決めるのに、いちいち人に相談しなくちゃいけないくらいなら。
エアにしとけよ。
燃費もいいし、値段も安い！
これからの時代　　燃費は大事！！

このみが決まってるなら相談する必要もないだろ？

>>619
俺があなたの立場なら、迷わず　エアを買ってるね！
安い！燃費がよい！
これで決まり。

>>619
決めてなんて乗りたいや欲しいから買うのみ。
が、俺にはストリームがいろんな面でバランスがよかった。
エアウエイブ→そもそも選択肢にない
オデッセイ→現スト発売前に悩んだ。意外と小回りきいたが取り回し不便。

エアとオデ候補あるわりにホンダ以外では悩まないんだね？

みんな壮大に釣られようぜ！
>>619

デザインなら人それぞれだからおれはストにした。
少しでも走った方がいいならオデ。
燃費はエア(ry

ただ藻前の環境次第では答えでるぞ！
予算、家族構成、年収とか…

低全高の割に荷物積めるホンダ車って以外、３車に共通点ないもんな。
>>619が何を欲しがってるかわからん限りわからんちん

ストリームと純粋に競合する5ナンバーワゴンって他社にある？
すごく上手いニッチを突いたと思ってたんだけど。

ID変わってて申し訳ありませんが>>619です。

> 低全高の割に荷物積める
これが一番の理由です。自宅マンションの機械式駐車場(高1550x幅1850x奥5050)に問題なく収まる車の中で、
最も広い車と考えています。オデッセイが他社含めても最大だと思うのですが、余りにギリギリ過ぎて厳しいかとも思ってます。
また、そういった駐車場に毎日出し入れしなければいけない都合上、ある程度取りまわしやすい車と思い、
コンパクトカーも視野に入れているため、エアウェイブも選択肢に入っていました。

フルフラットモード(前席ヘッドレストをはずして完全に倒すと2列目とフラットになる)がある車がいいため、
トヨタ車は選択肢に上がりませんでした(bBは高さオーバー)。

駐車場の事情は俺らにゃわからん。
ヒトに聞くよりオマイの判断が一番正しい。
終了。

>>645

オデは消えたな

あとは金銭的理由と運転技術次第だろ！
一番はデザインだとおもうが…
アリストからストだけど、ストに乗った感では全然いい車だと思う。
あとリアにカメラ付けて最強じゃねぇの？
試乗して、ハンコ押して来なさい！

アリスト
→ ストリーム
→ ムラーノ

次の車はムラーノだな。

>>648

日惨はねーな。
次はトヨタのセダン辺りで落ち着くわ。

駐車場の都合だけなら、全部入るから好きなの買えばいいとおも
いろいろあるでしょ他にも

>>649
お前、脳トレとかしたほうがいいぞ。

>>645
で、前スレ集めた>>625>>627については？

ペーパーで車庫入れ苦手な僕でも乗りこなせますか。

>>653
うーん…乗らないと乗りこなせませんよ。

>>653
スタイリッシュに乗りこなすには回数こなさないと！
なぜかフロントが右向いて止まる俺は下手く(ry

>>655
右曲りのダンディ

おい、みんな！聞いてくれ！！

納車２か月を迎えようとしている俺のストリームがかっこよくて素晴らしいぞ！
ん？
無論、全純正だが俺は満足している。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　以上

>>645
機械式駐車場のあるマンションに住んでる。周囲はそんな感じの町並み。
取り回しがよい方がいい。
ある程度の大きさが必要。
こりゃスト以外に考えられんな。

>>655
なぜか俺もフロントが右に向く。
なんか、車内と外の風景のバランスに錯覚を起こさせるものが
あるんだろうか？
大した問題じゃ無いんだけど、
車6台、カミさんの車まであわせると10台乗りついできたけど
こんなの初めて。

>>645
車幅が1800mmあるオデは、機械式駐車場の1850mmに入らないと思うぞ。
ドアミラー分を含まずで1800mmだから、ドアミラーを格納してなければ確実に超える。
格納しても、両側のドアミラーが5cm以内に収まるかどうかと・・・
最悪は、ドアミラーがギロチンされる。

念のため、3台ともDに頼んで、自宅マンションまで持ってきてもらって、
実際に何度か入れてみれば？

フロント用の青色のＬＥＤ探してるんだがいいものある？
白はすぐに見つかるんだが…

デイライト？違法ポジション？

説明不足でスマン。
ルームランプの話

ヤフオクとかにあるでしょ
フロントのマップランプはスペースないから、多少車両側をいじるかもだが

さっき洗車行ってその帰りにコンビニよったらS-MX乗った知らないおっさんに
「これなんて車なの？」って声かけられて
「ストリームですよ」って言ったら
「あぁ新型か！これならオデッセイよりいいな！」
「ちょっと中も見せてよ」
ってな具合で覗いてくるもんでいろいろ説明してあげた。
「RSって事はスポーツ仕様なの？」とか言われてこのおっさんデキルと思ったよｗ
年配の方にもこの車、需要があるみたいだな

>>665
年配の方しか乗ってるの見たことないが…
ぶっちゃけ20代らしき若者が乗ってるとこ見たことないけど。
ちょっとさびしいよ´｀

>>666
20代はっけっこういるんじゃないかい？
そんな俺は今年成人

>>666
28才で乗っているおれは異端ですか、そうですか

現物見ると写真よりかっこいいな。とくにRSZ
欲しくなってしまった

>>669
外見もそうだけど、走りもいいぞRSZ。

洗車してピカピカの黒ＲＳＺでこれからドライブしてきまつ。

シルバーが一番かっこいい

皆さん、オプションはどんなの付けてますか？IHCC/CMBSって不要ですかね。

シルバーはありえへん。

よくそんなネタに釣られるなw
ストリームだよw
ダッサイよね〜ｗ

>>660

車幅はドアミラーを含まないんじゃなくて、閉じられるなら閉じた状態で計測するだけ。
だから畳めば問題ない。
むしろその後出入りできるかを心配するべき。


ちなみにシビックの3ドアに乗ってた時は、エルグランドやグランディアの入ってた
スペースでさえ停められないことがあった。
車は入るがドアが開かねーw

東名でストリーム事故ってたね
タイヤ取れてたけど簡単に取れちゃうんだね
どっかのメーカーと一緒だw

>>672
グリルは変えるので撰ばなかったが見た目上マルチインフォメーションディスプレイだけ欲しかった。

RNｰ8の3年後の下取り額って大体定価の半値くらいかな？
状態にもよるだろうけど・・
無傷でコーティングばっちりしてあって華麗な状態なら一割くらいあがると思う？

>>678
3年ROMれ。
3年後に答えてやる。

納車１週間。白ＲSが最強。

今日クールアンバーを見かけた
可もなく不可もなしで、じつに地味な色だと思った
やはり黒のほうが良いかなあ

俺は傷が目立たないとか関係なしにアンバー指名買いだった。
黒にも興味は無かったし色については悩まなかったな。
安い車なりの高級感でいえばアンバーが一番だと思うよ。
スポーティーさで選べば白だろうね。
まぁその辺は主観的好みで。
でもブルーはありでも唯一シルバーだけは無いと思う。

>>678
走行距離や状態によるだろうけど、普通は半値も無い。
特殊な車なら、そういうこともあるだろうけど。

青ストかっけーよ。
シロ、黒は、結構みかけるけど。

ナビエディションのナビとアイポッドは接続できないの？

ステップワゴンからストリーム2.0RSZへの乗り換えで来週の納車待ちの者です。
ステップワゴンＧで4年半で走行30000km弱で下取り117万でした。
下取り報奨金が出てるという事情もあるけど、特別に良かったんですかね。
ストリームの下取りはそこまでいかないでしょうね。

H19ナビ付黒スト契約してきたぜ！
納車が待ちきれん

マットは純正の方がいいのか？

>>685
漏れやっているけど？
ビデオ端子から出来る。端子はi-pod用が売っているので買ってくるべし

>>688
ありがとう！たすかりました

シルバーかっこいいと思うんだけどなぁ
カタログのストリームもシルバー多用してるし、無限やモデューロもシルバーだし。
ベンツやアウディなどシルバー系だけで何色も用意してあるし、メインカラーに設定してある。

白や黒がイイって人はクラウンには白が似合うとかグロリアには黒が似合うとかと同じ。

ホンダの白はシビックやインテグラのタイプRの安いイメージしかない。

だから主観の話を「無い。」とか断言すんのやめんべってばよ。
不毛すぎ。
多数決でもしたいのか？

人それぞれ。それでいいべよ。
車は工業製品であり実用品であって、芸術品じゃない。

でもストに限ってはシルバーは無いって意見多いよ。

ＲSならシルバーでも可だべ。ォレ白だが。

673:名無しさん＠そうだドライブへ行こう :2008/02/09(土) 12:40:38 ID:8CSEn4/eO
シルバーはありえへん。


682:名無しさん＠そうだドライブへ行こう :2008/02/09(土) 15:53:21 ID:8CSEn4/eO [sage]
俺は傷が目立たないとか関係なしにアンバー指名買いだった。
黒にも興味は無かったし色については悩まなかったな。
安い車なりの高級感でいえばアンバーが一番だと思うよ。
スポーティーさで選べば白だろうね。
まぁその辺は主観的好みで。
でもブルーはありでも唯一シルバーだけは無いと思う。


692:名無しさん＠そうだドライブへ行こう :2008/02/09(土) 19:46:02 ID:8CSEn4/eO
でもストに限ってはシルバーは無いって意見多いよ。




わかったよwしつけーなw

まぁ好みだから好きな色でええやん
俺もシルバーは選ばなかったがｗ

明日の日曜日1800ナビエディション納車予定だったけど
雪がスゲーから月曜日に伸ばしたよ．．．_|￣|○

そんな降雪地域にすんでる俺はドアミラーに熱線が入ってない
車は購入予定に入らないぜ！　

トヨタ社、1800クラスにも熱線opいれろと！

うぅぅぅぅ〜

絶対シルバー買ってやる

色んな新車の雑誌見たけど割合ではシルバーは常に二位か三位。一位じゃないのは認めるけどシルバーが一番かっこいい。
ほら今やってたストリームのCMもシルバーだ！！

やった！！やっぱりシルバーかっこいい！！

メンテ楽で良いよねｗ

ベンツとかアウディとか塗装が分厚い高い車のシルバーは良いよね。

1.8X 4WDと2.0RSZ FFって大分違います？
市場車が1.8X 4WDしかなくて、エアウェイブ 4WDと一緒に試乗したんですが、
エアウェイブのCVTの方がむしろ軽快に感じるくらい、1.8Xは鈍重な感じがしたんですが…。
2.0RSZはカタログで言うほど軽快に走れるのかなぁ…。

おいおい
銀・シロ・黒の話でもりあがるのはいいけど、
青がいいっていうやつはいないのかぁ？

新しくなって、ウォークスルーができなくなったことと、横幅が大きくなったの不満です。

青が良かったんだけど
ＨＤＤの1.8Ｌモデルだと選択できないから諦めて、黒にしました。

>>690
実際シビックＲやインテＲより安いんだから問題ないんじゃね？

>>700
1.8X 4WDと2.0RSZ FF、2.0RSZの方が軽くてトルクがある。
1.8は発進時が特に重く感じる。
1.8X FFと2.0RSZ FFで比較してもそう感じたから、
もっと重い1.8X 4WDと比較すれば、もっと感じるだろう。
軽快さを求めるなら、エアウェイブの方がいいと思う。

>>701
ﾉｼいますよ。ロイヤルブルーパール

>>706
それは紺…

夏場色によってエアコンの効きが悪いなんてあるんですかね？
なんか白も気になる・・・

エアコンの効きと言うより、色で車内温度に差が出るのはあると思うけど

スト乗りのみなさんオーディオ関係どうしてる？
けっこういじってる人いますか？

>>708
はっきり言って黒・紺・茶系の色は明らかにエアコンの効きが悪いということがオフ会に行って実感した
汗かき＆リアシートに人を乗せる機会が多いならば白・銀が絶対お勧め

でも綺麗に磨いたときの黒系のボディの輝きはやめられん

ＬＥＤマップランプの青色自作した人いる？
ヤフオクとか見ててもないから自分で作るしかなさそうだからやってみようかと思うんだけど
難しいかな〜って

>>707
（　д）゜゜

ﾜﾛﾀ

>>712
簡単だよ
マップランプ、ルームランプ、カーゴランプ、テールランプを全て自作でLED化した。

室内温度は、上でも言ってるように色が結構重要だろ。
車内のシートの色が黒かベージュで結構違うってよ。

>>710
オーディオには結構金かかってます。
見た目はワイドレンジツィーターが気になるくらいで大して金かかってるようには見えないが…

>>710
フロントスピーカー換えました。

俺はシルバーだぜ！
何故って？それは………………汚れが目立たないからさ！！

俺も手入れが楽だからシルバーだ。
白・黒を見ると羨ましく思うが、なまぐさなもんですから。

>>720
「ものぐさ」だろ…
助手席に生サンマが置いてある図を想像してしまった。

>>720

近くにこないで！
生臭いストはごめんだｗｗｗ

2.0RSZ乗りだけど1.8RSZ買う奴の意味が分からん
1.8はお買い得だと思うが1.8RSZは無いよな
1.8RSZ買うなら2.0RSZ又は1.8買うよな？
金が無くて妥協したって感じの中途半端なグレードだよね

まぁCVT嫌いなひともいるし。
なんて俺は１．８Ｘ ＳＰ だけど。

＞723
そんなこといったら、ファミリーカーなのに
見かけだけスポーティなんてのも中途半端だといわれかねない

中途半端は良い事だ。
３割 ３０本 ３０盗塁。
これも中途半端。

まあ、ほどよい中途半端がストの良いところでもある

>>723
CVTのパドルってどうなの？
逆に2.0ならRSZでなくてもいいような・・・

ちなみに俺は1.8RSZ購入予定だけど、君の発言で少し心が揺らいだ。

せうなんだよ
金が無いんだよ
しぶちんだから

>>716
昔、スーパーニュースで実験した結果だが

車体色による温度上昇の差は余り無く殆ど同じらしい。
夏期の車内温度は直射日光がダッシュボードに当たり
熱せられたダッシュボードが車内空気を徐々に温めているという話だとか。
実験車両はＳ−ＭＸで黒と白を用意してた。

だから車体色よりダッシュボードの色が大きく作用するかもしれない。
サンシェードや左右のカーテンとかするのが一番効果的かと思う。

１０馬力しか違わないからＣＶＴか５速ＡＴかの好みの問題かと…
そんな俺は来週１．８ＲＳ納車

どのグレードがいいかなんて答えないし荒れるだけだからやめてね

>>723
どんだけ自分の価値観押し付けてんの？ウザイよ

また出たよ、金がないからとか…なんでそういう考えしかできないのかね。じゃあさ、CVTにﾊﾟﾄﾞﾙの意味あるかい？ﾊﾟﾄﾞﾙ付いてるのにスポーティーさも味わえないんだろ。スクーターみたいで
よっぽどＧ買った方がいいと思うけどね。
こういう価値観の押し付け合いがはじるまからそんなくだらんレスすんなドアホ

>>726
いや、それはそれぞれが年間10〜20人しか達成できないから中途半端じゃないだろｗ
2割8分・20本・20盗塁ぐらいが中途半端だ。

CVTのパドル操作でもスクーターみたいなのか…

1.8と2.0は確かに10馬力しか変わんないけど、加速は2.0の方が遥かにいいよ。

７速もいらねーし

街海苔中心なら1.8で充分さ

2,0RSZがCVTにじゃなければ買ってた。
2,0RSZを4WDにすればＡＴになるけど、それすると車高が1550ｵｰﾊﾞｰしちゃうしな
ＣＶＴは歴史も浅いし完成されていない技術だしね〜オデッセイでもリコールあったし。。

>>739
俺も全く同じ。

まあ、出だしと加速はトルクある２リッターの方が良かったけど
馬力は１０しか違わないし、人の好みだと思う。

つか、２０万ぐらいしか違わないのに予算の関係で２．０ｒｓｚから１．８ｒｓｚにした人います？

だってよ1.8のエンジンはシビックプギャーのエンジンだろ
その点2.0はスト専用に開発されたエンジン
もうこの時点で1.8は有り得ないよね
ましてや1.8RSZは2.0Gと同じ値段
普通2.0G買いでしょ
1.8RSZは要らないグレードだよね
2.0RSZ乗りから言わせると邪魔だね
見た目同じだからもっと差別化してほしいよ
1.8と勘違いされたら恥ずかしいしｗ

10馬力しか違わないから変わらないって思ってるおめでたい人全然違うんだな
認めたくない気持ちも分かるけどｗ

直4NA・SOHCで140馬力も150馬力も変わんだろう常考・・・
コンパクトカーと大差ないスペックだぞ
むしろコ（

>>742
パワー出かたの違いも分らんくせになｗ

1.8G試乗してきたら余りの鈍重さに吐き気がして購入を断念しました。
2.0RSZなら違いますかねぇ…。

VTEC効き始めてからの吹け上がりはさすがのホンダエンジンと思いましたが、
エンジンは吹け上がってるのに一向に前に進もうとしない感じ。
フラットトルクでずっとトルクが出てないんじゃないかと思いました。

結局ODYSSEY Absoluteじゃなきゃ「走り」を謳っちゃいけないんじゃないかなぁ？

>>745
ミニバンで走りとか言（ｒｙ

>>745
全然ちがうよ
1.8はほんと非力でFITのほうが速いんじゃないかと思われるくらいモッサリダメエンジン
その点2.0は出だし伸びトルクかなりいいよ
1.8はじじいばばあ用の安全運転エンジンって所かな
それでいて燃費は変わらんのだから気の毒と言いようが無い・・・ｗ

>>730
その実験は俺も見た
去年の夏も同じような実験してたけどあの実験はあくまでも
駐車中の温度測定であって実際にエアコン作動させ走行時の
温度ではないので実際に色違いで同一車種を夏場に渋滞の
道を走らせ温度を測ったら濃い色の車が室温が高い筈

>>746
いや…カタログに書いてるからさ…。俺もふざけんなって思いましたよ。

>>747
あなたが言っても煽りにしか見えませんがw、一応2.0RSZを探して試乗してはみます。
でもODYSSEY Absoluteのパワーウェイトレシオ8台には敵わないんでしょうね。

１．８Ｘ乗りです。
本革シフトノブに替えようと思ってんだけど、
ＤＯＰの本革シフトノブってＤ３スイッチ付いてる？

うんうん
ぜんぜんちがうね
えらいえらい

>>748
車内温度はそうだけど、車体温度は明らかに黒の方が上昇するよね。
白い車は触っても大丈夫なことが多いけど、黒い車は触ったら火傷する。マジで。
冗談じゃなく卵を落としたら目玉焼きになると思う。

>>736
1.8Lエンジンを中低速トルクアップ仕様にロングストローク化だからね。

１.8RSZ乗りですがCVT嫌いなの。
あのｽｸｰﾀｰみたいな無段階変則が馴染めないｱﾅﾛｸﾞ人間なので
どうもすいませんね。
そんなに差別化で俺ﾏﾝｾｰなら、「２.０！俺ｶｯｺｲｲー！」ってマジックで大きく書いとけばどうですか？
目立って格好イイですよ＾＾
こっちは、地道に走りますので。

そういう子供じみた事を書くから馬鹿にされる。

>>749
ID:sJWRfj1r0は最近このスレに張り付いている粘着くんだよ。
あなたが言うように荒らしが目的で煽ってるだけ。

昨日も色のことで粘着して誰かにレスのコピペ貼られてたのに懲りないみたいｗ

スルーしたほうがいいよ。

>>752
黒は夏場の早朝に洗車してもボディがすぐに太陽光で熱されてウォータースポットができやすいから夜にしか洗車できないorz

>>756
�d

会社の車がシビックハイブリッドなんだけど、ＣＶＴのあのヒュルヒュルって音がダメ。
それとなんか空回りしてるような感覚になるのも・・。
耐久性にも不安があるし、まだＣＶＴは成熟するまで様子見だな。
２リッターのＡＴなら買うけどね。

ウィッシュもそうだけどなぜ2000だけCVTなんだろ…
だからといってプレマシーはちょっと。
そんな自分も1800X乗り

１．８試乗したがあの出だしは正直がっかりした
あんまり車に興味無い人達にはいいんじゃないかな
俺には無理だなー

>>760
一番の理由は燃費だと思う。
じゃあ下位グレードにもって話にもなるだろうけど、
安いグレードの値段が上がるのは、営業的には良くないのかもね。

俺の場合ミッションはCVT・ATにこだわりはなかったが
エンジン（トルク）の差で2.0RSZにした。
ミッションは慣れればCVTの方が運転しやすいとさえ思った。

>>761
全く同じ感想を抱きましたが、それが果して2.0RSZでは改善されているかというと甚だ疑問でもあります。
ストリーム自体がそういう車なのではないのですかね。

今、俗絶望先生見てたんだが、（５話）
旧ストとウィッシュについて語られててﾜﾗﾀｗｗｗ

>>750
カタログは見たの？
その部分は流用と思…

>>761
元々車体が重いんだしそれに1.8を乗せてるんだから、考えなくても分かる事では？
おまけに車はエンジンだけじゃないんだよ。
足周りとか考えてエンジンのバランスを考えないと。

ﾊﾟﾜｰ無いなと思った時はＳﾓｰﾄﾞにして、ﾏﾆｭｱﾙ走行すればいい訳で。

で、結局2.0と1.8両者RSZでパドル使いまくってバトルしたらどっちが速いの？

運転がうまい方の勝ち

ほれみろ！どっかの馬鹿のせいでまた荒れてきてんだろうが。
くっだらねーネタふりやがって
1.8だろうが2.0だろうが同じストだろ、好きな方買ってんだよ。
それをなに、そっち買うのはありえないとか…なにがしたいの？
いちいちくだらねー事言ってねーでテメェで買った車楽しく乗ってろよ
人の事なんかどうでもいいだろうが！上の方が言ってるように｢2.0｣ってエンブレム貼っとけよ！
ほんとくだらねぇ小学生並だな

２．０でしょう
前ミニバンのレース動画あったが１．８は対照にも選ばれてなかったし

なぁ、いい加減ミニバンでタイムとかレースやってる時点ってアホだなぁって気付こうぜ。
お前らなにを目指してんの？基地外雑誌にまんまとのせられたイイ鴨だな

別に競おうとか思わんなぁ
塚走るのは一般公道だし、高速だってタカが知れてる
自分が一番うまいとか凄いと思っている奴ほど、捕まったり事故る事をお忘れなく

ﾏﾀｰﾘやれよ。性能ならｽﾚﾁっぽいから他でやって欲しい

車買うのに金貸してやろうか？

>>771-772
荒れる話題に加担してゴメン。
でもそれ言っちゃうと、売られてるスポーツカー全否定だね。
ミニバンだけど、一応ストリームってそこも売りなわけだし・・・

これから買いたいと思ってる人には結構そこ重要だけどなぁ。
価格差はわずか20万だからね。あとで追加購入できるものならいいけどこればかりはねぇ。
自分は車を一台しか所有できない。1.8or2.0でもっぺん悩むよ。

えっ、年収ですか？250万ほどです。おまいら全員しばく。

去年、近所のホンダカーズへ通勤10kmくらいに使う車買いに行った。
これの1800奨められて当日即、契約した。車オンチの俺は結構\満足してる。
未だに夜、点灯するとき3段階になってる違いが解らんのとナビ使ってないや。

運転している本人が気持ちよく走れるなら、それでスポーツカーとしては十分では？
ストでレースに出る奴がいるとは思えないし。
公道で走るなら、安全に十分注意して、そこそこのスピードで、ハンドリングやブレーキングが
楽しめればいいんじゃないのかな。

俺も1.8と2.0は迷ったけど
1.8ならRSZ
2.0ならG
っていう風に考えてた。

んで1.8RSZ選んだよ。

>>775
もしかしてAutoの事？（真ん中の段）
それにあわせておくと、暗いとき勝手にライトの点灯してくれるんだよ
トンネルとか入ると自動でついてくれるから便利。

2..0とかの上級グレードは利益出すためにある
これ買う人は当然値引き交渉なんかしないで言い値で買ったんだよね？

おれはその分割安な1.8Ｘに決めようと思ってます

>>777
ありが�d
明日から試してみよう。

>>774
わずか２０万は大きいよ。藻前さん
まだ若いだろうからそういう考えかもしれないけど

いいよねぇ・・・。住宅ﾛｰﾝを抱えていたらそういうセリフは絶対出てこねぇ。
何はともあれ。。。殆ど嫁さんの車になっている現実だが

まぁたいがいの雑誌では評論家のおすすめは１８００になってるわな。
評論家の意見気にして買った訳じゃないが。

おすすめってかお買い得だろ
でも試乗したら考え変わるよな

試乗したらＸかＧだろ。
排気量よりサスのが気になる。

そもそも走りを気にしてはいけない単なる実用車に過ぎないと考えられてるから、
それなら無駄なスペックに金をかける2.0より1.8を薦めるってだけだろ。
コンパクトカーは軒並み最低グレードを薦めるからな、カー雑誌は。

だけど少しでも走りを意識したら、1.8G/Xはモッサリし過ぎて酷いと思う。
2.0を試乗してないからどっちもどっちかもしれないけど、少なくとも1．8G/Xなら買う気にはなれない。
気持ち悪いぐらい進まない車という感じだった。パワーというよりトルクがない。
坂道じゃない平坦な道でも進まなかったからね。

これが２４００なら説得力あるんだがなぁ。

２０００ＲＳＺアンバー納車３ヶ月で１６００Ｋ。
Ｄが今のオイルはトリートメント剤が入ってるから初回オイル交換は３０００Ｋでいいと言われたからまだ。
今日４回目のブリス施工。
ビカビカになった！
おまけに室内も掃除。
よく見るとボディに細かな傷が結構あって軽くショック・・
いつついたんだろう・・
アーシングにプラス強化アース、青雷神、スパークアース装備。
おまけに話題のＲｉｔｓパワーシフト装着。
外見はリアスカート以外はフルノーマル。
燃費は約１０Ｋ程度。
しかし燃費計での数値なので実際は９前後かな。

こうやって毎日ストを楽しんでる。
グレードは自由。
自分が決めた車が一番可愛いんだから。
とにかくスト乗り仲間が増える事がうれしいぞ！

＞784
ちなみに今は何にお乗りで？

>>787
今は80スープラなので、何に乗ってもパワーもトルクも無く感じるのは事実なのですが、
それにしても1.8G 4WDは酷く感じました。1.5のエアウェイブの方がまだ軽快に感じるくらいに。

要するにストというミニバンに何を求めるかだよ。
それによって排気量もグレードも変わってくる。
おまいが求めるものと他人が求めるものは違う。

>>789
それが分かっているから>>784にきっちり書いたつもりでしたが…。
実用車としてだけ見るなら2.0RSZは無駄グレードで、1.8G/Xがいいと思います。
実用性の高さは外寸の小ささも含めて(立体駐車場に入るサイズ)、どの車にも劣らないくらいにあるでしょう。

>>784に書いた通り、「少しでも走りを意識すると」あり得ないモッサリ感に参ってしまう、と。
セカンドカーに実用車が欲しかったんですがファーストカーがファーストカーだけに、
ディーラーの駐車場から右折で大きい通りに出るときにまで加速の遅さを意識(車が完全に来ていないときでないと出られない感じ)しなければいけないのはかなりショックでした。
2.0RSZのあるディーラーに行って、再度試乗してみるつもりですが。

多分、なら２０００でも物足りないぞ。
ウィッシュに２４００が出るらしいからそれにしとけ。

ディーラーにいったらキャンペーンのナビパッケージすすめられたけど
これってアナログテレビにしか対応してない…

悩むわ これだけがネック

>>791
ウィッシュは全高1600オーバーなので論外ですw
ストリームがダメだったらODYSSEY Absoluteしかないかなと思ってます(FF限定)。
ホンダのこの当たりのミニバンは全高が1550mm以下ってのが最大の利点ですよ。
他のメーカーはこの利点を分かって無さ過ぎ。
よりコンパクトな2BOXや軽まで軒並み1600mmオーバーとか、バカとしか思えない。

>>792
リアカメラはほしいけど、テレビはアナログだから俺はカロのサイバーナビ付けたよ

都会に住んでるひとにはそうだよね。
立体だらけだ。。

>>786
なんか楽しそうですね。
んで間違いも気になります。
Ritzパワーシフトなど確かに話題だね…

>>794
なるほど そういう手もありますね
ありがとう

地デジ見たけりゃチューナーを付けるとか、別に買うとか方法はあるけど
純正のハンドルスイッチは、後から付けるのって大変なんじゃない？

楽ナビとかだとハンドルスイッチ ポン付け出来るよ。
俺、地デジナビだけど正直メチャメチャ重宝してます。
アナログとかワンセグとか見れたもんじゃない。
多少高くても地デジチューナーは早く買うべき。
テレビが見れない損失考えたら、安くなるまで待つ方が損だと思う。

>>790
車に合った運転をすればいいだけ。
出来ないならミニバンなんかやめとけ。

>>783
足回りはどうにかしやすいが排気量は…

796さん
間違いがありましたか？！
教えてくださいm(__)m

>>802
２０００ＲＳＺアンバー納車３ヶ月で１６００Ｋ。
Ｄが今のオイルはトリートメント剤が入ってるから初回オイル交換は３０００Ｋでいいと言ったからまだ。
今日４回目のブリス施工。
ピッカピカになった！
青雷神装備。もちろんアースも強化。
しかし公取排除命令のＲｉｔｚパワーシフト装着してるんだよね…

と今の俺なら書くかな…

ストリームマイチェン


ヘッドライトレンズ、グリル、フロント・リアバンパー、アルミホイールデザイン変更

テールランプLED化、ドアミラーLEDウィンカー追加

新色追加

でイイですか？

>>798

純正のハンドルスイッチは純正ナビつけなきゃついてこないよ
後付けもできないらしい。
なんか専用の配線があるんだって。

俺は、ナビでテレビ見れないことより、
ハンドルスイッチでオーディオなんかが操作できないほうが損失なんで
純正つけました。
やっぱこれついてると（・∀・）ｲｲ!!

ＴＶはワンセグ携帯で音声をﾄﾗﾝｽﾐｯﾀで飛ばしてみてます。

＞804
オレんとこは雪国だから、テールランプのＬＥＤ化は困る
あとは新型ウィッシュの動向次第かもね

>>804
それなんてフルモデルチェンジ？

青雷神って、本当に効果があるの？

いや、最近こんな発表があったので気になって。
http://www.asahi.com/national/update/0208/TKY200802080447.html
http://www.jftc.go.jp/pressrelease/08.february/08020801.pdf
http://mainichi.jp/select/today/news/20080206k0000e040047000c.html

一社だけ反論しているみたいだけど・・・
http://www.sre-net.co.jp/kibakusui/item_43.html

ＭＯＰナビにパワーアンプつないでる人います？スピーカー変えたんですけど、なんかスピーカーの性能が生かしきれてない感じで音量も少し下がった感じがします。
ていうかＭＯＰナビにパワーアンプつなげることは可能でしょうか？

そういうものを信じて付けてるのはみんなDQN。
あのさ、社内に簡単取付するだけで排気ガスとか燃焼に影響って、どうやって出せると思ってんの？
物事の仕組みを考えない、理屈や理由を考えないで、勉強すら出来ないまま大人になって、恥ずかしくないの？

まぁトヨタやホンダが何100億とかけて排気ガス減らしたり燃費上げたりしてるのに
たかが数千円で車に取り付けるだけで性能がよくなるなんて
おかしな話だよなｗｗ

>>810-811
ま、そうなんだよね。
このガソリン価格高騰のおり、藁をもすがる思いで買う人もいるんだろうけど、
ヒトの足元を見た詐欺に騙されて、いい鴨にされたって事。
ポン付けで燃費が上がるなら、メーカーの開発努力が報われないよ。

そんな事よりストオーナーって他のストの事気にしすぎてないか？ｗｗ
この前、スーパーに車止めて、買い物して帰ってきたら
右隣と前に白とアンバーが止まってて思わず笑ってしまったｗ（自分は黒）

まぁそんな自分も対向車にストがいると、ちらっと見てしまうけど・・・ｗ

車で携帯でテレビ見てる奴なんているのかよ・・。

>>741
別にＦ２２ＣやＫ２０Ａみたいに特殊なエンジンでもないのにスト専用なわけ無いだろ。
ただ単に最初に載せたのがストだっただけ。
もうアホかと。

>>814

見てるよ。

毎回じゃないけど。
ちなみに携帯はD905i

そんな否定的になるなよｗ

>>813
そういえば先月だがそんな状況になったな…

>>815
かまうな

そもそも車にワンセグが必要なのかと思ってしまう。
俺は運転に集中したい。

そういう線引きは大切なんじゃないのかと思う。

>>814
俺はDOPナビで走行中テレビ見れるようにしてあるけど地域的によく映らない。今すぐチューナー買うまでもないのであと３年経つ前に社外の最新地デジナビを買うつもり。だから今はＰＳＰで見ることもある。
ｵﾝﾀﾞｯｼｭﾅﾋﾞのようにＰＳＰを固定できる台を何気に探してる^ ^;

大阪オートメッセ２００８！
に行った人はいないのかな？
起きれたらLEDテール見に行こうかと・・・

地デジはマジいいぞ。　ワンセグみたいに乱れない。
地デジナビなんて去年の夏発売の分がカロとかパナとかチューナー付１０万ちょっとで売ってるし、純正買うやつの気が知れない。
ナビの精度・機能もずっといいしね。
つうか、PSPとか携帯って画面ちっさくて余計に危ないと思うぞ。
特に、携帯って　orz

運転中に見るんかい
そりゃ危ないわ

自分も見るけどおもに同乗者用としてさ！
純正って7インチだっけ？てことは社外も7インチしか付かないよねぇ
ＰＳＰとさほど変わらないと思うけどね。
もっとデカい画面付けるのはｵﾝﾀﾞｯｼｭしかないのかな？7じゃ小さすぎっしょ！

携帯はさすがに停まって見ないと死ぬだろうねw

どうせ運転中はテレビ見ないから携帯で見てる

俺はそもそも家でもテレビを見ないのでテレビなんかいらん。
そんな俺が買ったのは地デジなしの楽ナビ。うむ、全く問題ない。

>>826
惚れた!!

ＤＯＰやＭＯＰみたいに走行中に画面が映らなくなるのはわかる。
でもＨＤＤに入ってる音楽を替えるのまで限定されてしまうのはどうかと。
俺のＨＤＤナビは走行中に曲やアーティストの選択画面のページ変更ができない。
長距離ドライブ中に聴いてるアーティストに飽きて別の人の曲を聴こうと思っても
自由にアーティストが選べないのはつらいよな。

↑(((( ;ﾟДﾟ))))うわぁ
それなんてナビですか？こんな事言っては失礼ですが、とんでもなく駄作なナビですね。アーティーストかえられないってＨＤＤの意味ないですよね！？

>>752
ヤフーでググればすぐ分かるが、目玉焼きは出来ない。半熟にもならない。

>>828
ハンドルにあるスイッチで出来るでしょ

音声認識でアーティスト名を呼んだらすぐ変わるから便利だよ
「次のプレイリスト」と呼んだら次のアルバムに変更にもなるし

次のMCでテールはLED導入でつか？

納車待ちの俺がナビを操作して事故をする夢を見たｗ

>>822
>>824

携帯ぼろくそに言われててﾜﾗﾀｗｗｗ
画面小さいって言うけど、文字見るのは確かに辛い事もあるけど
映像としては今の携帯の画面って大きいし見やすいよ。
あとﾜﾝｾｸﾞだからって乱れないよ？
市街地で見る分には問題ない。
毎回見てるわけでもないしね。

そりゃぁﾌﾙｾｸﾞﾅﾋﾞ or ﾁｭｰﾅｰ付けたほうがいいが
そういう事がやれない中で見出した解決法なんだから
そんな純正ナビ否定しなくてもｗ

長文ｽﾏｿ

事故をする

これがゆとりか・・・

>>836
育ちが悪くてごめんなさい。
なんでも「ゆとり」とつければ解決すると思ってるキミの脳みそに乾杯だ

>>837
納車待ちって事は今が一番楽しい時じゃないかｗ
俺も毎晩夢に出てきた覚えがあるｗ

グレードと色はなんだい？

>>837
納車待ち乙
でも煽りにイチイチ反応すんなよｗ

>>736
ほとんど変わらない
細かく言うんだったら　2.0の方がフロントヘビー。
でも普通に乗ってたらどっちも変わらない。

一番の違いは値段の違い。

>>804
当り!

いや全然違うかと
代車の2.0Gに驚愕した俺1.8X海苔

だいたい１．８買った奴等は２．０同じと思い込みたいんだよ
なんだかんだ言い訳せず１．８は非力だって認めたほうがいいんじゃないかな

驚愕はいいすぎだろw
変わらないは言い過ぎだが、値段差相応の変化は感じられないが漏れの実感。
他人数メインは２．０ 少人数メインは１．８が妥当。

ホンダもグレードと値段設定はいろいろ悩んで出したと思うが、どういう狙いだったのか？
1、8にＲＳＺがある分それを選択してしまったら妥協したと言われてもしかたがない部分もあるのでわ？

1.8は至って普通
2.0にしたって所詮ストリーム、自己満足の世界
同じストリームユーザーくらいしか違いなんかわからんよ
セキュリティーパッケージが必要かどうかで選択すれば良いんじゃない？

キャンペーン中のナビパッケージってアナログTVオンリーなのか…

お金出すからワンセグ対応の純正ナビにアップグレードできないものか

あ、それならただ単にキャンペーン使わずノーマルの車に最上級の純正ナビつければいいだけか

ストリームって雪道弱くない？。
去年、今年と体験したんだけど、
ちょっとした坂道で、一度止まってから発進しようとしたとき
タイヤが空回りして前に進めなくなってしまった。
まあ、ここまでは、自分の車が２駆だからこんなもんなんだろうなとは思ったんだけど
昨日駐車場内の斜面で（情けない）前に進めなくなったので
前輪を見ながら発進してみたんだけど左のタイヤは明らかに空回りしているのに
右タイヤはまったく空回りしてなかった。おもっきり踏み込んでも変わらず。
右タイヤに駆動してんの？左だけ回ってもしかないんだよって思いはしたけど
恐らくは、片側が空回りしているからなんらかの制御装置が働いているんだろうとは
思うのだけど
自分の車に特にオプションで横滑り防止機能とかつけてないのに
最初からそういった制御装置がついているの？？？って疑問を感じた。

ちなみに、もちろんスタッドレスタイヤ（３シーズン目）をはいてた。
前の乗ってたオデッセイ（２駆）は雪の坂道でもすいすい登ってたんだけどなー。

２．４くらいで出してエクステリアもバチっと差別化したら面白かったのにな・・。
実際 １．８と２．０も、ＸやＧとＲＳＺ に、外見も中身も他車種のグレード間変化のような大差が無い(これは雑誌でも頻繁に言われてるし実感としてもそう）から、高い金だしたＲＳＺ乗りや２．０乗りにしてみればツマラナイんだろう。
まぁ気持ちはわかる。
セレナのハイウェイスターやライダーくらいの街で見かける少なさなら優越感も得られるだろうが、ＲＳＺなんて半分くらいそうだし嫌というくらいみる。
安いグレードの買って差額で色々差別化図るのがベストでない？
ＲＳＺや２．０で差別化図ると、それなりの値段になるだろ？
オーナーながらそこまでの価値がこの車には無いと思うが。
そもそも５ナンバーミニバンなんだから、高くてもコミコミ２５０万くらいで上手く差別化してカチっと仕上げるべきだよ。
その辺の価値観ブレてるやつ大杉。

１．８ と ２．０
Ｘ，Ｇ と ＲＳＺ
の間違い。
ごめ。

>>843
ディーラー自身が2人で乗るなら1.8で十分とか言ってくるんだよ。
1.8売ったほうが旨味が多いのか知らんけど。
ちょとトライブルあって2週間程2.0乗る機会あったからショックだわ。

>>847
ナビパッケージに地デジチューナー付けてもタッチパネル操作じゃなくリモコン操作じゃないと番組変えられないってのも
ちょっとね・・・。
俺はそれでDOPに変えたわ。

>>851
DOPがいいですね。
注文してきます

しかし来年3月のシビハイベースの180万ハイブリッド専用車も気になるなあ

>>723が大喜びしてるだろうな。ここまでスルーできない住人も珍しいよ

ね、2.0と1.8ではどっちが販売台数上か知ってる？

(・∀・)

そりゃ1.8でしょ。ストリーム買う人が走りとかパワーとかなんて求めないからね。
だから1.8乗りにはその違いが分からないし、同じだという。そういう人には1.8が適切だから問題ない。

少しでも走りやパワーを意識する人は、ストリームにそれを求めるべきではないのが大前提だとしても、
無駄を承知で2.0を買うしかない。そして1.8とは違うことに気づけるからそれでいい。

1.8乗り : 車をただの道具としか思わない鈍感集団。コストも考えて1.8が適切。
2.0乗り : 車に趣味の要素を求める自己満足集団。コスト度外視で2.0が適切。

つかグレードってどの車でも大抵安いほうが売れるんじゃね

車をただの道具にしか思わないはちと言い過ぎw
ならそもそもストより道具に適した車がトヨタやマツダにあるでしょ？
更にストの２．０を買うくらいなら、もっと趣味性の強い車があるでしょ。
ミニバンに何を求めるか。
落ち着いたところが１．８。
俺らにしたら２．０が中途半端。
価値観による線引きが違うだけ。
と、また吊りにマジレス orz

>>856
スポーツカーとかVIPカーは逆。安物実用車は最低グレードの方が売れるね。

>>857
十分ただの道具だろ。トヨタ(ウィッシュ)やマツダ(MPV)はストリームに比べて「大き過ぎて」実用性がない。
コンパクトさを狙ってストリームにしただけだろ？

ほんとはクロスロードがほしかったんだが、車高が引っかかってだめだった
ここじゃ全く話題にあがらないけど、クロスも考えた人っていないのかな？

>>858
安物実用車乗りで悪かったなｗｗ
てか煽りに来たのか？

>>860
んーベースは一緒だけどコンセプトが全然違うからなぁ

ところでなんでプレマシーじゃなくＭＰＶなんだ。。

この時点で車に対する知識が無いのがバレバレ。
で、趣味性ですか？
こだわり語るならプレマシーくらい覚えとけw
燃費のよいウィッシュ。
スライドドアのプレマシー。
十分実用的じゃないかw

いや、1.8乗りが2.0乗りを、2.0乗りが1.8乗りをバカにする展開に腹が立ったから、
「どっちも同レベルのドングリの背比べだと気付け」と言いたかっただけ。

俺は車高1550mm以下って中で探しててストリームが候補に上がり、
グレードは無駄を承知の自己満足で「ほんの少しでもパワーを感じられる」2.0RSZにした。
いずれにしてもトルクもパワーも全く足りないけど、ほんの少しマシだから我慢してる。

大トルクなスポーツカーに一度は乗ってみた方がいいよ。車に対する認識が完璧に変わるから。

>>863
プレマシーにしたって高さ1600mmオーバーって時点で実用的じゃないんだよ。

趣味性の話をしてるのに実用性を主張するって、お前、なんか語るに落ちてるぞ。

>>864
だからお前みたいなスポーツカー語って優越感気取る勘違いがそもそもミニバンを買うのが間違ってる件w
グレード以前に買う車間違い。

いやいや趣味性語るにスト２．０じゃお粗末だろw
１．８だろうが２．０だろうがミニバン乗ってる時点で一番の優先順位は実用性。
それ忘れちゃいかんよw

>>866
1台しか持ってないならそうかもしれないが、セカンドカーなんでね。
スポーツカーは実用性皆無だから、セカンドカーは実用性重視。当然の選択。

だけどファーストカーに慣れ過ぎてて、完全な実用性だけに振った非力な車は、
さすがに乗っててイライラするくらいにモッサリしてて話にならんから、
少しでもマシなグレードを買うわけ。理解できるかい？
ODYSSEY Absoluteも欲しかったけど、うちのマンションの小さな立駐だとちょっとギリギリ過ぎてね。
あと「取りまわしやすさ」もファーストカーにない実用性の1つなので、ストリームに軍配が上がった。

完全に実用性に振った場合は1.8を買うべきだと思う。2.0は自己満足な無駄でもいいから、少しでもマシなトルクとパワーが欲しい人向け。
二律背反だからグレードで争うのはバカ。

>>848
簡易的に横滑り防止は標準してるが用途が違わないか？
旧ストよりは雪道安定性あるよ。

>>857
俺はミニバンと見る気はないんだが、
ミニバンとみるなら多人数乗車するんだからエンジンに余裕あった方がよろしいかと考えませんか？
なんでミニバンとみる人が1.8と2.0で2.0の方要らんのか分からん。
大した差でもないけど。

おまえら…どうでもいいよ。つまんね

>>849
>２．４くらいで出してエクステリアもバチっと差別化したら面白かったのにな・・。
いや、エクステリアよりインテリアを…

>>829
富士通テン製のＤＯＰで品番はＶＸＨ‐０８９ＣＶです。

>>831-832
ＤＯＰなのでステアリングスイッチや音声認識機能はついてません。


あとこのナビの不満点としては
�@走行中ナビのスクロールができない。少し先の渋滞情報がわかりづらい。
　※『広域』⇔『詳細』の変更は可能
�AＨＤＤのデータベースに登録されていないアルバム（最新盤、輸入盤など）の
　アーティスト名が、手動でも登録できない。
　※アルバムタイトルは手動で登録可能


などなど。
これから購入を検討される方にはナビは社外品をおすすめします。

>>864
インプレッサにすればよかたね。

まっ2.0RSZ乗りから言わせると1.8はもう乗れないね
燃費が全然違うなら考えるけど同じだし

1.8乗るメリットが何処にも見当たらない件について

俺は>>864のファーストカーの大トルクなスポーツカーとやらに興味があるな。

というか、スポーツ性をエンジン性能でしか考えられない時点で・・・

1.8と2.0の違いは、トルクや馬力だけではない。当然ながら。
それに気付かない、気付けない奴は、クルマの楽しみかたがわかってないんじゃないかな。
インポとかにバカデカイ羽つけて意気がってる馬鹿にありがちな間違いだよね。

まあ釣りだろ。
そこらへんにしとけ。

エンジンだとかトルクじゃなくてｺﾝﾋﾟｳﾀｰと脚まわりだろｊｋ

同じストリームの1.8RSZと2.0RSZでエンジン以外に違うのってATかCVTかだけじゃね？
他にスポーツ性での違いがどこにあるのか教えて欲しいもんだ。

ストリームで「スポーツ性」って言ってる時点で終わってるんだよ。スポーツ性なんか皆無。
2.0で少しトルクと馬力があってマシなだけ。1.8の方がマシなのはATだけ。

>>870
同意

ほんっとどーでもいい

>>876
というかお前がインポだってことはわかった

ID:aONlGrvLP
>>875はシカトかい？

>>882
スープラRZ。

>>848
お前、デフって知ってるか？

車でもバイクでも非力だけど面白いってのは確かに存在するんだけどなぁ。
1.8RSZ買うつもりだったけど、>>723の書き込みから1.8or2.0で迷いっぱなしの者です。
トルクやらスポーティーさの話題が出てるわりにパドルシフトについて語られてないね。
みなさん使ってないの？やっぱおもちゃ？

自分のこの車の購入動機は、1番がスポーティーを売りにした走りとパドルシフトで次に
車格とエクステリアだった。新車を買いたいと思ったのは今回が初めてです。
パドルが使い物にならないなら、特にストリームを選択する必要はない。
てか、新車を買う意味すらない、一〜二年前の中途半端な値落ちの中古車が嫌いなんで・・・

RSZ乗りの皆さんのパドルの使用感や使用頻度をお聞きしたいです。

>>876
インポの言うことはレベルが低いね。

>>885
非力だけど面白い、って馬力やトルクの数値だけ見れば弱いけど、
車体が軽いとかで相対的にいいって話であって、
鈍重なパワーウェイトレシオ10以上の車の中にそんな爽快感をもった車はないと思うけど。
だからそもそもミニバンみたいな車が「走り」についてカタログに書いてるのがおかしいよ。
スポーティのスの字もないんだから。

そういう意味で、そこを割りきって1.8X/Gを買えるのは賢い選択。
で、俺はそこを割りきれず、試乗した結果耐えきれなかったから無駄を承知で2.0RSZ。

>>848
２速発進で、アクセルはゆっくり踏むのが雪道の走り方です。
ブレーキはなるべく使わず、エンジンブレーキを多用する事。
ＲＳＺなら２速から出来ますよ。あと雪の質にも拠るかな。粉雪ならどんな車でも滑ります。

>>885
連投ｽﾏｿ
結構パドル使うよ。非力な部分を補うのに使うっていうのもある
アクセル踏めばキックダウンを起こして楽なんだろうけど
ガチャガチャやれば、車が反応してくれて楽しい。
ＭＴがあんまり無くなった今は、これでやるしかないのかなぁとも思ったけど
Ｓモードは、クラッチが無いだけで感覚としては本当にＭＴだよ。
ちょっと温泉に行く山道で結構使えたので、ご報告まで

>>887　>>889
レスありがと、非常に大人で判りやすい書き方でした。
非力だけど面白いのくだりは、あなたの仰るとおりだと思う。
このクラスのミニバンでMT車があれば迷わず買うんだけどなぁ。
だけど1.8RSZ買う決心がついたよ。ほんで差額の20万を有意義に使います。

ちなみに、自分は現在11年落ちのセレナのMT車なんだけど
200馬力越えのATミニバンより運転が楽しいと思えちゃう変態です。

>>890
ＭＴ車が減少しつつある今じゃ、おもちゃと言われようともこの手に楽しみを見つけてもイイと思うよ
Ｓ１３やパルサーＧＴＩ−Ｒを乗り継いでその手の車で遊んだ年代なんだけど
馬力と謳われた時代であったけど馬力ばかりあっても（マーチのスーパーターボなんて棺桶と言われていたし）
車はちゃんと走ってくれるわけじゃない。馬力が無くても凄いなって車は沢山あったしね。
結局は走り易さと、バランスの良さが一番じゃないかと思う。みんないい車だったよ。

ストに関しては、パドルがＭＴ車までは行かなくても、楽しいし
ミニバンにしてはロールしない。だからと言って峠を攻めるなんてことは絶対しませんが
つい最近までＦＲの車に乗っていたんだけど、それなりに楽しい車だよ。
何でもそうだけど、車の長所を見つけて楽しむことが一番だと思います。

>>891
ちなみにストリームは1.8RSZ？2.0RSZ？
FRから乗り継いで楽しいと思えるとは…うらやましい。

すまん、いい加減見てられないので釣られてみる。

>>887
お前、昨日のID:w821+w6yPだろ。
1.8に短時間試乗したぐらいで何をえらそうに語ってんだか。

クルマに限らず

・性能が良くなきゃ楽しめない。
・新製品＞旧製品
・大＞小

みたいな短絡的な考え方しかできない人はかわいそうだよね。

もうほんっとつまんないから話題変えるけどさ、ストのホーンってレジェンド共有なんだよね？
｢ぜってーこのホーン社外に変えてるだろ？｣って言われた。
今まで鳴らさなかったけど純正にしてはすごいイイ音色だよね。

けなされて悔しいのは分かるが、ストリームにスポーツ性なんて求める時点でアウト。これは揺るぎのない事実。

>>893
違いますよ。 おとといはID:wq5v3RWH0だったけど
昨日は家族でドライブしてました。
>>892
1.8ＲＳＺでつ
俺がアナログな人間だからかもしれないけど
昔のような車のｺﾞﾂｺﾞﾂ感は無いにしても、ちょっとは車を操っているという気持ちにはなるな
まぁ、隠れたオッサンホイホイ車ですな

別に何を求めようがその人の自由だよ。
ID:ZbuHLOe30キミがストリームにスポーツ性を求めないのもキミの自由。

>>896
そんなこたぁ言われなくてもわかってます
ミニバンで走りなんか言ってるからモデル末期のWISHにも勝てんのです
でもそんな中途半端な車が良いのですｗ

>>897
あ、ごめん俺に言われたのかとｵﾓﾀ
誤爆ｽﾏｿorz

>>900
でつとかｵﾓﾀとかキモいんですけど
こういうオタクまで乗ってると思うと嫌になるな〜

この間、ＲＳＺエンブレムの下に２．０というエンブレムをつけている白スト発見！

痛いなｗ

みなさんコンフォートビューPとセキュリティPとで迷った方いますか？
コンフォートビューPは実際効果(撥水)ありますか？またどれくらい効果は持続しますか？
ストリームは盗難に遭いにくい車種だと思うのでセキュリティPはいりませんかね？
あと泥除けとか付けると変ですか？

なんかド素人質問ですいません

>>903
セキュリティＰ付けてますよ
無いよりはあった方が安心ですから

保険料もわずかだけど割引されるしね

>>897
>まぁ、隠れたオッサンホイホイ車ですな

うはは、その通りだと思う。
でもね、女の人にもいいクルマだと思うよ。
うちの奥さんなんかも言ってたけど、5ナンバーで背が低いのは
取り回しと洗車のしやすさでポイント高いよ。

唯一不満を言ってたのは、後ドアがスライドじゃないこと。
それ以外はみんな気に入ってたね。

今日駐車したら隣にWISHが停まったので後で比較してみたらどうもストの方が短く見える。
数字上ではストの方が長いんだが。

原因がわかった。
ストはボンネットにボリュームがありすぎ。
フロントマスクはかっこいいけどふんづまりに見える。
WISHはシュッとしてて長く見える。
だからどうってわけじゃないんだが・・

若干の嫉妬。

>>906
WISHっつーか旧ストと比べフロント分厚いと思うよ。
普段気にならないがそういう比較するとねゴツイ。

>>904
そうですね 　じゃオレもセキュリティＰ付けようかな

>>890

それ賢いよ。
全く漏れと同じパターンやな！２０万の価値なしとみなしてストラーダ＋5.1chにして音もいいし、
まじで乗るのが楽しいぞ！
1.8RSZ海苔より

でも残念ながら設計の新しいエンジンは1.8の方なんだよな。
馬力のあるが旧型2.0か、やや馬力は落ちるが新型1.8を取るかだな。
まあ、胡散臭い営業マンの受け売りだがな。
これは本当なのか詳しいひとプリーズ。
1.7がダメダメだったので1.8を設計したとも言ってたな。

>>910
何の話だ？RA18のストロークアップ版がRA20なんだが
RA18の方が新しいとかわけわからん。旧ストのK20と混同してないか？

>>910
何の話だ？RA18のストロークアップ版がRA20なんだが
RA18の方が新しいとかわけわからん。旧ストのK20と混同してないか？

>>843
2.0もいいし　1.8もいい。
やっぱしどっちも変わらない。

10馬力しか違わない上に　30キロもフロントヘビー。
驚愕に値するのか?

>>913
次に来るのは

2.0の方がトルクなんだらかんだらとゴネテくる。

>>910
ストの話だが俺は営業マンに騙された？
余談だがクロスロードもストとエンジンは一緒だよね。
その腐れ営業の話だと2.0より1.8の方が設計が新しいとのこと。

>>906
短く見える方が普通良いだろ。
エスティマくらいボリュームあれば良いがウィッシュはヒョロヒョロうなぎみたいだ。

うなぎに同意

>>915
信じてるとしたらすごいなキミは

まあ分からんでもないな・・・前とか斜め前からだと何度見ても未だにかっこいいって思うけど
走ってて窓とかに映った真横の姿見るとアレ？って思うことが多々ある

横槍すいませんがHIDにするとリフレクターのデザイン変わるんですか？
カタログで確認したけど変わってますよね？