【Third Man】ポルシェケイマン１０台目【Cool 】

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/27(日) 04:23:01 ID:etcB8J4N0

ケイマン、ケイマンS専用スレです。

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/27(日) 04:31:40 ID:YLz3KbM10

この値段ならGT－Rのほうがいいだろ。

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/27(日) 05:10:48 ID:W3pjyFOE0

そうだね。

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/27(日) 06:15:45 ID:FHq+vU/tO

GT-Rなら911と比べて下さい
ケイマンとは住む世界が違います

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/27(日) 09:53:05 ID:Dgd5gu3W0

★前スレ
【Third Man】ポルシェケイマン９台目【Cool 】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1196170333/

★過去スレ
【Third Man】ポルシェケイマン６台目【Cool 】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1176628384/
【Third Man】ポルシェケイマン 7台目【Cool 】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1182633584/
【Third Man】ポルシェケイマン 8台目【Cool 】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1176628384/

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/27(日) 23:39:07 ID:mcjR588W0

【０９ＭＹケイマンＳマイナーチェンジ・スクープ画像】
http://www.worldcarfans.com/9080110.006/photo1/porsche-boxster-and-cayman-facelift-spy-photos
http://www.worldcarfans.com/9080110.006/mini3/porsche-boxster-and-cayman-facelift-spy-photos
http://www.worldcarfans.com/9080110.006/mini4/porsche-boxster-and-cayman-facelift-spy-photos

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/30(水) 20:15:36 ID:MVHhYUGq0

犯人は見つからないと思うが言わせてください。
今朝8時-12時頃に大阪市平野区で僕のケイマンＳが車上荒らしにあい
ナイキのゴルフクラブを盗まれました。
リアガラスを叩き割ってゴルフバッグごと盗もうとしたみたいですが
バッグが引っかかって抜けなかったのかクラブだけ盗んでいきました。
リアガラス代２０万円弱…。
クラブは数万円のものなのに…。

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/30(水) 21:07:20 ID:M+c9gqXT0

あ、こっちもか。
イ㌔

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/31(木) 00:12:57 ID:lLYfxCUF0

大阪なんて治安の悪いところでゴルフ道具を入れたままにしたあなたが悪い。

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/31(木) 02:41:48 ID:YPKBI3kl0

>6
フォグランプとリアコンビランプのデザインが変わるんですかね？
個人的にはリアは現行の方が良い気がする。
エンジンは直噴になるのかな？

11 ：7：2008/01/31(木) 08:15:27 ID:eCNPgzQw0

>9
そうなんですよね。
見えるところに荷物を置いておくのが間違いでした。

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/31(木) 09:16:39 ID:q4BvdgTZ0

俺はゴルフをしないからよくわからんが、ケイマンのリヤにゴルフバッグを置くと外から見えなくなるんじゃないか？

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/31(木) 10:03:37 ID:tQoLE6RRO

お風呂みたいなところに横にして入れたのではなく、
対空ミサイルの様に立てて入れてたのでは？

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/31(木) 10:04:26 ID:DWQF5h3F0

外から？何が？

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/31(木) 11:32:40 ID:ng44Qg080

(´･ω･`)ｶﾜｲｿｽ

16 ：60代のおっさん：2008/01/31(木) 19:09:45 ID:wNdr7F7e0

トランクの目隠しカバーを外して、
ゴルフバックを縦置きにしたから、
リアガラス越しにトランクの中身が丸見えになるんだよね。

嫁の車もケイマンと同じ構造なので目隠しカバーは外すなと注意している。
昔、運転席の小銭を窓を割られて取られたことがある。

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/31(木) 23:53:34 ID:GoYVQnbb0

>>16
SLKと迷ってケイマン選んだのもリヤスタイルなんだから
しょうがないだろ　きにすんな

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/01(金) 00:14:21 ID:R4fc6Wmo0

>>7
マルチ乙！ポルシェスレ全部に書き込むなって！
ってか住人の方、過去スレ埋めてね。

19 ：1：2008/02/02(土) 22:30:46 ID:oKDTTBvH0

本日GT3納車されました。
９９７カレラとの比較ですが、
カレラ（RR）は前輪と地面の接地感が弱いですが
GT3は４つのタイヤから、路面の情報が正確に伝わる感じです。
クラッチの踏力はカレラの1.5倍くらい。
また、マシンとドライバーの一体感がさらに強く、エンジンとサウンドが秀逸！
乗り心地は、PASM装着されているため、カレラとほぼ同等で、
思ったよりも良かったです。

ガヤルドと迷いましたが、結果GT3にして大正解でした。

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/02(土) 22:36:24 ID:S2a8+4a5O

このオッチョコチョイ！

おめ！

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/02(土) 23:12:03 ID:wSkUtJfv0

ほや？
ＧＴ３のＰＡＳＭはソフト状態で以前のＧＴ３並、ハード状態でそれ以上にガチガチだったはずだが。
あれでカレラと同等かあ？

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/03(日) 00:17:40 ID:DAzEqHPq0

年明けに無理して素のケイマン注文しちゃったよ。
オプションで悩めるのもついに明後日まで。
悩むわ。

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/03(日) 02:35:38 ID:fg2WFSlO0

でも悩んでオプション選んでいる時が一番楽しいんだよね。

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/03(日) 09:39:23 ID:7sFC+wgs0

で、オプション何考えてるの？
ほとんどの人がＰＡＳＭ必須だっていうけど、俺はＳ、１８インチでなし。
５０００ｋｍ超えるくらいまで突き上げ強かったけど今は殆ど気にならず。
費用対効果考えるとありだが、正直ミラーの電動格納とかの方が必要にも感じる。
ナビもかかるし、キセノンもオプションだからな。
ｏｐは本とに悩むよね。後で後悔するの考えたら結構付けた方がいいかも。
でもリセール考えるとあんま査定に関係ないし。
何年乗るかによるのかな？

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/03(日) 10:01:52 ID:xl5A7y8m0

素ケイマンは6MTとPASMがセットOPだから、MT乗りは付ける人多いだろうけど>>22さんはTipかな？

26 ：>>22：2008/02/03(日) 13:10:28 ID:DAzEqHPq0

>>22です。
確定OPはメタリック塗装とスポーツパッケ。
もちろんMT車でホイールは素の17インチでいいかなと。
欲を言えばスポーツシートも付けたい。
悩みどころはキセノンの18ﾏｿ…。高いよなぁ。
室内アラームってやっぱ必要？

今からディーラー逝ってきます。

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/03(日) 13:26:22 ID:EvEvDAZf0

【2:898】【986】ポルシェボクスター 13台目【987】

898 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/03(日) 13:21:39 ID:E5qZXJyOO
911はサーキットでジコマンしてろ
街乗りとか、ただの見栄はり

ケイマンはすべてにおいて半端
ケツがダサすぎ

よって玄人はボクスターを選ぶ

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/03(日) 15:48:32 ID:2xefOm520

>>26
標準ライトは暗いらしいよ。
夜の試乗がまだなら今夜試してみては？ってもう遅いかな？
とにかく後悔しないようにね。

>>27
ケイマンとボクスターは優劣つけられるものでもないからなぁ。好みの問題。
オープンを求める人はボクスター、剛性感を求めるならケイマンでいいんじゃない？
あとはどっちの見た目が好きか、かな。

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/03(日) 22:45:40 ID:4fjfIjd20

ケイマンでキセノン付いてないのなんて見たことがないんだけど…。
当たり前のようにＯＰで選んだな。
標準ライトも逆に目立っていいのかも。

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/03(日) 23:36:12 ID:3D1sXtJy0

>>26
標準ライト暗いと言われているがハロゲンのプロジェクターだから暗いとは言えない、
バイキセノンよりは暗いという程度で不便ではない。
それと後付でどうにでもなるし。
その予算を後では付けられない６MT＆PASMに回した方が良いと思うよ。
乗り心地も良くなるけど、走りに重きを置きたいみたいだから、
なによりこんなに堅くしなくてもいいじゃんと言うぐらいガチガチのショックがいい。
シートはノーマルでもホールドはいいから、
その分をステアリングをアルカン仕上げにすると使いやすい。
スポーツステアリングにすればもっと良い。
室内アラームは付けてもアラームが鳴るだけで無線で知らせてくれる訳じゃないから、
後で社外付けたほうがいい。
ようは、後で付けられない物を優先した方が良いと思う。
６MT＆PASMは他をあきらめても選んだ方がいいよ。

電動格納式ミラーなんてオプションにあった？
あるとしてもミラーはボディーからほとんど出っ張ってないからいらないかも。

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/04(月) 00:30:22 ID:KhC92DSm0

>>30
それはなんとも言えん。
俺は、納期遅らせて６MT＆PASMを選択したが、今思うと、５MTで
我慢して、社外ショッック（例えばクアンタムとか）にまわした方が無難
だったかもと考えている。
PASMはショックは固くなるがバネが柔らかく意味無し。
結局はPASMを殺してショック＆バネ交換になる。

ちなみに電動格納ミラーなんかないぞ。

俺なら傍眩ミラーが必修だ。車高というかアイポイントが低いから後部の
ライトは眩しい。

しかし、今買うならマイナー後のを買う方が良くないか？
価格上昇があるらしいが。

32 ：>>22：2008/02/04(月) 00:49:47 ID:TOp6yg/Y0

今帰還しました。
明日までは変更はできるみたいだけど、
室内センサーは外してスポーツシートを選択しました。
>>28
夜の試乗はしてなかったんですよ。
ギリで免許のメガネはかけなくてOKで
フォグもあるからいいか、とも思ったけど…。

>>29
キセノンを選択しないウォッシャー無しの
つるんとしたヘッドライト周りもアリかなぁと。

>>30
結局キセノンの有無は明日まで保留にしました。
確かに後付できないものを選んでいくのがベターですよね。
アルカンステアリングはちょっと手が出ないです…。
ミラー格納は手動で電動はOPでも無かった気がします。

レスしてくれた方ありがとう。
参考になりました。
もう一晩だけ悩んでみますわ。

33 ：>>22：2008/02/04(月) 01:01:42 ID:TOp6yg/Y0

>>31
う～ん申込金ももう振り込んじゃったし、
いま出回っているマイナー後のエクステリアは
好みの問題だけどイマイチ好きになれなくて…。

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/04(月) 02:42:48 ID:WZM7bk9c0

>>33
確かにマイチェン後のエクステリアはフロントはともかくリアは評判よくないよね。
リアランプが艶消しの切れ長のつり目になってボディとツライチになってＬＥＤ化
されるんだけどＬＥＤって、明るくて視認性はいいけど何であんなにツブツブなの？
技術的に無理とか？
参考までにマイチェン後のカレラのリアＬＥＤランプの画像貼っときます。

【０９ＭＹケイマン・リアスタイル】
http://www.worldcarfans.com/9080110.006/mini4/porsche-boxster-and-cayman-facelift-spy-photos

【０９ＭＹカレラ・ＬＥＤリアランプ画像】
http://www.worldcarfans.com/6070226.004/mini4/spy-photos-more-porsche-911-facelift
http://www.worldcarfans.com/6070226.004/mini5/spy-photos-more-porsche-911-facelift

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/04(月) 02:49:47 ID:WZM7bk9c0

連投スマソ！
ＬＥＤってライトの形状通り全体を光らせる事は不可能なの？
無知でごめん。

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/04(月) 21:25:10 ID:uWrIz+q+0

ttp://images.worldcarfans.com/articles/2008/1/10/9080110.006/9080110.006.Mini4L.jpg

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/04(月) 22:38:13 ID:K0UgdeF50

>>31
サーキットだけを走るんじゃないんだからバネを硬くするほうが意味無いんじゃないか？
バネを硬くしたら乗り心地は戻ってこないよ。
両立するためのバネレートになっているんだよ。
バネ硬くしたら助手席に乗っている人は悲惨だよ。
もっとも助手席に誰も乗せないと言うのなら反対はしないが。

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/04(月) 22:43:52 ID:K0UgdeF50

>>33
アルカンステアリングは後でも付くから６MTだね。
ってもう遅いか？
電動格納ミラー言っていたのは>>24だった。
すまん

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/06(水) 01:23:53 ID:KeZc0ufp0

>>37
言っていることは理解出来る。
しかし高速等でPASMを入れるとピッチが激しくなる。
じゃ、サーキット持って行くと駄目。
結局は好きなのり味にした方が良いと思った。
バネは跳ねる様にするのでなく粘る様にする。固くすると言ってもだ。
椅子がや柔らかいからバネ固くてもOK。ただし、跳ねると駄目。

大げさなやり方としては一時流行ったダブルコア（バネレートの異なる
スプリングを２段にする（ヘルパーバネとは違うから注意必要））とか。
ここまでしなくてもバネの巻き数を可変させるとかもある。

しかし、通常のバネでもトラクションが掛かる様に考えた仕様ならOK。
全然気にならない。俺はね。ただ跳ねるだけの固いバネしか売れない
ショップは駄目ショップ。本当のノウハウあるとこなら無問題。

40 ：２４：2008/02/06(水) 07:37:16 ID:+1r+e1Dz0

電動格納ミラーってパワーシートに一緒に付くんじゃなかったっけ？
だからパワーシートにして正解かと思います。
デパート等のタワーパーキングで後ろも詰まってるのに手で押し倒してる絵が
無理して乗ってる感じがしてちょっと恥ずかしいときもあるので。
ただそこまでＯＰ付けるなら今更かもしれませんが、Ｓにしたほうがいいのでは？
試乗でしか素は乗ったことありませんが、やはりパワー不足を感じた気がしました。
長く乗れば乗るほど不満を感じそうな気もします。
余計な事を言ってすいません。

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/06(水) 13:28:18 ID:Zzb3G5L50

電動格納ミラー

は無い

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/06(水) 15:15:41 ID:Q09cJI83O

>>40
＞だからパワーシートにして正解かと思います。

それ電動のアダプティブスポーツシートの事かい？
彼は付けたのは電動じゃない方のスポーツシートだと思うが

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/06(水) 15:32:46 ID:dinvPuYe0

４１が正解。
電動シートは１台を何人かが運転することを想定して設定をいくつか記憶できるが、
それに対応したドアミラーの位置を覚えてくれるだけ。畳んではくれない。

ドアミラーを畳まないと引っかかりそうな場所は、ケツも引っかかりそうになるわけで、
そういう場所にはそもそも入れない。というわけで、実際に畳むことが必要な状況は無い。

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/06(水) 18:19:14 ID:EEvVndMA0

>>30
>シートはノーマルでもホールドはいいから

俺は全く逆で標準シートのホールド性は全然物足りないなぁ。
最近のスポーツ系は結構サポートが張り出してるの多いのに…。
まぁサポート性を求めるならスポーツシートすればいいことだけど、あれもあまり良くなさそう。

社外シートだと内装色に合わせ辛いから、もっとサポート性の高いシートもOP設定して欲しかったな。
アウディRS4標準のレカロシートみたいやつ。座った事ないけどw

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/06(水) 19:32:05 ID:mEUdQ1BU0

>>44
>シートはノーマルでもホールドはいいから

あくまでもポルシェのシートの中で考えた場合の話だよ。
乗り降りのしやすさまで考えてみたらあれが限界だと思う。
ケイマンでサポートを張り出させたら、
ドア開一段目だと出られなくなりそう。

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/06(水) 19:37:30 ID:WXRb6/Ff0

確かにケイマンに限らずポルシェはドアミラーを通りぬけても
リアのフェンダーあたりを引っ掛けることがあるので要注意だな。
しかも手動でドアミラーをたたんでも少し傾くぐらいでほとんど意味ないよね。
だからめったにドアミラーをたたむことなんてしないな～。

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/06(水) 20:02:31 ID:ehhVOrY/0

まだ試乗の経験が無いのですが
エンジン音やロードノイズは
どれくらい？
３尻くらい？
クラウンくらい？

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/06(水) 20:41:21 ID:WXRb6/Ff0

比べる車、間違ってないか？
つりか…。

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/06(水) 22:11:08 ID:mEUdQ1BU0

>>47
ポルシェ買うのにエンジン音が小さいこと期待してるのか？
クラウンより大きいに決まっているだろ。
逆に小さかったら寂しくなるよ。

ロードノイズは車よりタイアの違いで変わる。
３種類あるから試乗車も３種類乗って比べな。

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/06(水) 22:49:24 ID:0nyL+x2t0

>>47
素ケイマンに乗ったあと320iに乗ったら4気筒でも
高級に感じる。

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/07(木) 00:20:48 ID:utR4uQkW0

ケイマンＳと130iに乗っているがエンジン音だけは130iのほうが好き。

52 ：60代のおっさん：2008/02/07(木) 02:33:17 ID:Qm3zzP/D0

エンジン音はBMWの方が好きだな。
>>50 >>51と同じ感想。

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/07(木) 14:44:39 ID:H1Yn0O/V0

お前らってサーキット行ってる？
限界付近の挙動ってどうよ？
NSX あたりと比較して。
ぶっちゃけ、NSX よりは楽しいの？

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/07(木) 14:56:39 ID:LdOpX2+P0

限界で思い出した。
「986/987/ケイマンはリアがゴムでトーインする機構が入っている。
荒れた路面で限界近くにもっていくと不意にタイヤ一本くらいリアがずれることがある。
これはコントラーラブルでない、スポーツ的によろしくない」
って沢村慎太郎が書いてるんだけど、ここが気になってるオーナーさんているかな？
987買おうと思ってるんだけど、沢村慎太郎しか気にしないことなら忘れようと思ってるんだけど。

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/07(木) 15:24:11 ID:p8+wxugbO

>53
行ってるよ。
NSX-Rとはいい勝負だね。
俺の腕では富士で2分10秒そこそこがいいところ。
ちなみにGT3には直線でみごとに離される(涙)

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/07(木) 16:08:57 ID:p8+wxugbO

>54
リアの挙動に違和感を感じたことはないね。
基本的には弱アンダー。
限界を超えた時には4輪共に流れる。
そこからはアクセルオンでもオフでもケツが出るので軽くカウンター当ればＯＫよ。
自信がなければPSM切らないで車に任せとけ。

57 ：60代のおっさん@GT-R乗り：2008/02/07(木) 16:21:09 ID:eeMOd+/V0

>>56
笑わせるなよ坊や。雑誌の知識でサーキット走行語るなや！
履いてるタイヤの癖がモロにでるからそんな簡単なもんじゃねえぞ！

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/07(木) 16:35:33 ID:CBFbcwsmO

↑
こいつ生理的に嫌い
いい年して2チャンでコテ名乗ってアフォか

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/07(木) 16:50:10 ID:p8+wxugbO

>57

勝手に笑えよ、爺さん。
すべて俺の車での感想だ。
タイヤによって挙動が違うとか言っていたら切りがねーぞ。
運転している俺自身が絶対的なモノでもないのに…

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/07(木) 17:52:08 ID:LdOpX2+P0

痴呆爺がまざったみたいですが、参考になりやす。
911流れの方だと感じたりするんですかねぇ。

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/07(木) 21:05:00 ID:NLPsVTd50

>>50-52
排気音に関しては、直4の音はやっぱスバラシイだろ。
V8でも直4×2みたいな状態のフェラーリエンジンはやっぱ音がスバラシイし。

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/07(木) 21:17:53 ID:hAq0r48Y0

こんな素敵な女性が乗ってる

http://www.yomiuri.co.jp/atcars/nichiyou/aisya/20070308ai_01.htm

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/07(木) 22:07:12 ID:DvLPbZsl0

……なんか切ない気持ちになった。

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/07(木) 22:29:28 ID:4b8MY/V+0

確かにBMWの直６はエクゾースト良いヨネ。
快音と滑らかな加速に魅せられてE46乗ってた時期がありました。

でもフラット６は最高です。
回転の上がりのレスポンスが別世界。
まわせすとともにスピードが載っていく。

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/08(金) 12:39:01 ID:zdApKV7l0

BMWの直6とは言ってもひとまとめにはできないよ。
E46M3は確かにレスポンスも音も良いが、
E90の323なんてまるで普通のファミリーカーだ。

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/08(金) 14:11:14 ID:E5bFN1nfO

Ｚ３で甲高い音出している香具師を見たんだが、アレはＭのエンジン載っているからなのか？
追っかけたがダメだった。

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/08(金) 15:08:13 ID:4h8dtuhX0

素ケイマン乗りだが
この間、レクサスＧＳ４５０Ｈ乗ったらびっくりした～
あれは新幹線だ、車じゃね～
コーナーはアクティブサスペンションとかでＧを感じないし

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/09(土) 00:06:15 ID:l1tjb3TEO

ステア＆シフトノブ＆サイドブレーキをアルカンターラで統一するかカーボンで統一するか。
同じ価格だとしたらみんなはどちらを選ぶ？

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/09(土) 02:08:51 ID:pZi5UIY80

>>68
ステア＆シフトノブ＆サイドブレーキはアルカンターラで
センターコンソールやドアパネルはカーボン。

ついでにルーフライナーとスイッチパネルのストリップをアルカンターラにして、
小物入れリッドを本皮のCaymanSロゴ入りにしたらうちのと同じ仕様だねｗ

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/09(土) 02:11:01 ID:pZi5UIY80

ついでに言うと、サイドブレーキはカーボンよりも
アルカンターラやアルミの方がデザインが格好いいよ。

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/09(土) 03:25:30 ID:iKun5+YM0

素ケイマンのMTで、かなり満足している方いますか？
自分はすっかり飛ばさなくなったので．．．　　　　　

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/09(土) 06:18:19 ID:uPtYozKM0

自分はＳのＴＩＰで知人が素の６速ＭＴに乗っているので
運転させてもらったことがあるが法定速度内なら別にいいんじゃないかな。

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/09(土) 08:12:52 ID:fI5woDk50

＞＞７１さんへ
自分は素５MT（スポーツクロノ）です。
回転の上がりが早いのですぐスピードは出てしまいます。
リミッターがないのでかるくｘｘｘｋｍいきます。
加速も回転のあがりが速いので、自分的には満足ですが、大排気量のトルクでぐいぐいが好きなひとには向かないかも。。

購入時にPCの人はTIPならSがよいと言われました。
友人は僕すたー乗ってますが、２．７のTIPで大満足といってます。

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/09(土) 16:53:27 ID:l1tjb3TEO

>>69
豪華フル装備じゃないですか。それだけ揃えると壮観でしょう。

アルカンターラ仕様やカーボン仕様は写真でしか見た事ないので聞きたいのですが、
黒内装でステアをアルカンターラにするのとカーボンにするのとでは、
どちらが目立つというか存在感あると思います？
写真ではカーボンの方が目立たないようには見えますけど。

それと「スイッチパネルのストリップ」とはパワーウインドウのスイッチパネル部分の事ですか？
カップホルダーのストリップの事ですか？

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/09(土) 21:23:30 ID:pZi5UIY80

>>74
ぶっちゃけ、うちのは素カレラSよりも高いです＞＜

あまり仕様を細かく言うとPCの中の人なんかに一発で特定されちゃうからアレなんだけど、
うちのは皮がブラックじゃないからアルカンターラが目立ちまくりですよ。
これでもかって位に。

昨年末の幕張のモーターショーの駐車場で人だかりが出来ていた位だしｗ

ちなみに、光の当たり具合でアルカンターラの部分は余計に目立ちますから、
黒革でアルカンターラの組み合わせでも結構目立つと思いますよ。
流石にカーボンほどではなくても。

ただ、カーボンだと以前からオプションリストに乗っていたんで、
結構後付でカーボン内装にしている車も何気に結構多いので、
希少性を考えるとMY08っぽさ全開って事でアルカンターラ使いまくりの方がポイント高いと思いますね。

あとスイッチパネルのストリップって、正面のダッシュボードの所の横線ですよ。
助手席に乗っている人には一番目立つ部分ですので、
ここもアルカンターラにするとポイント高いです。

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/09(土) 21:26:48 ID:pZi5UIY80

あ、カップホルダーのストリップのストリップの事です。

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/09(土) 22:23:30 ID:l1tjb3TEO

>>75
>>76
俺もその場にいたら間違いなく噛り付いて見てたでしょうねぇ。いや残念。

写真と実物は違う場合も多々あるので、オーナーさんの生の声が聞きたかったのです。
とても参考になりました。有難うございました。

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/10(日) 00:51:02 ID:HG3Jwulk0

新しいexclusiveのカタログに載っていたブラックレザーにレッドステッチ、
センターコンソールはケイマン（鰐）ルックの型押し最高に目立つし見ていて楽しくなるよ。

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/10(日) 12:48:46 ID:jH41eABD0

カ・イ・マ・ン

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/10(日) 14:44:19 ID:xy1d6t/c0

ケイマンの子供はケイマンコ

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/11(月) 21:00:46 ID:bEtyHvjeO

PCでマフラーGET！
青より赤かグレーの方が良かったな。
Porscheロゴが目立つのでどのみち使わないけどw

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/11(月) 23:37:40 ID:n53qmP9U0

>>81
俺も欲しかったけど既に配布終了…orz
ノベルティはやっぱ初日行かないとだね。

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/12(火) 00:46:46 ID:UXPuDcui0

>>81
マフラーってシングル出し？ツイン？どっち？

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/12(火) 06:40:45 ID:waQOBIwcO

つまんね
死ね

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/12(火) 08:13:02 ID:Knd3ye4nO

>75

それはない。妄想？

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/14(木) 00:07:27 ID:I8kc6RzLO

>>75は内容からして前スレにいた妄想おばさんだと思う

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/14(木) 00:32:44 ID:XCKVo+G+0

あげ足取る様で悪いんだが、「素カレラS」の意味が分からん

ケイマンSに控えめにオプションつけて平均100万位見たいだから、
乗り出し約1000万で素カレラの車両本体価格は超えるよね
特別仕様にこだわれば、カレラSの車両本体価格に接近しちゃう
オーダー車両は実質値引きゼロに近いので、ポルシェの敷居はほんまに高い
BMWなんかは、ほぼフル装備で一割位平気で値引きしてくれるのになあ

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/14(木) 00:43:29 ID:JBvthBPD0

PCCBで240だっけ？
ありえなくはないような気もするが、なんか勘違いしてるぽい。

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/14(木) 07:34:04 ID:I8kc6RzLO

PCCBは140万くらい。
ケイマンSでカレラSの車両価格並みにしようとするとOPだけで450万くらい…。まぁ滅多にいないだろうね。

ていうか妄想おばさんは年末頃ボクスレでボク乗り（グレード等は秘密らしいw）だと主張してた人だよ？
いつからケイマンS乗りになったんだと。

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/15(金) 19:48:46 ID:VgAAYJAG0

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/17(日) 19:40:13 ID:3SDakSaT0

今日試乗してきた
車内うるさいのね

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/17(日) 23:18:06 ID:az7pBbZQ0

うるさいし真夏はエンジンの熱もこもるので
エアコンをがんがんにきかせないと暑いよ。
助手席も不評だからそれを我慢して一人乗りの車と考えれば楽しい車だとは思うけど。
１台ですべてをまかなうつもりなら考えなおしたほうがいいかもね。

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/18(月) 00:09:58 ID:0lquk61b0

>>91はポルシェに向いてない。

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/18(月) 05:03:36 ID:nhK9TuL/O

911にあらずんばポルシェにあらず。

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/18(月) 05:07:52 ID:fjBLZcOL0

由美です。
みなさん私のマネしないで、トヨタにでも乗っててくださいね。

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/18(月) 09:43:37 ID:jdLQgcrnO

>94

視野が狭いね。
可哀相。

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/18(月) 10:22:32 ID:3J2ID3hpO

ﾎﾟﾙｼｪﾋﾟｮｺﾋﾟｮｺﾐﾋﾟｮｺﾋﾟｮｺ合わせてﾋﾟｮｺﾋﾟｮｺﾑﾋﾟｮｺﾋﾟｮｺ

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/18(月) 11:17:26 ID:PIHwYgCk0

由美って誰？

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/18(月) 14:02:56 ID:Qx0bUn2KO

ユーミン(笑)

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/18(月) 15:18:22 ID:bh7Pm/Y40

つまんね
死ね

101 ：99@60代のおっさん：2008/02/18(月) 15:55:04 ID:99V3Ymiw0

生きるっっ！

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/18(月) 17:37:02 ID:Qx0bUn2KO

ムーミン(笑)

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/18(月) 19:42:30 ID:dDYgXutO0

>>92
そう
今、一番旬でお買い得なのはGT-R
後部座席も余裕で人が二人座れちゃうｗ

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/19(火) 08:23:17 ID:fJ/KfRuKO

>103
GTRは肌に合わないから売る予定。
約2ヶ月のお付き合いだった。
速さだけは認める。
あとはいい所ない。

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/19(火) 19:17:34 ID:uMB4xz270

これは必見！！

2008.2.17 たかじんのそこまで言って委員会　より

在日　VS　日本人
http://jp.youtube.com/watch?v=9WzOUHi4NUw

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/20(水) 11:25:41 ID:ztz8Wmwd0

Gemballa GT
http://www.carspyshots.net/showthread.php?t=15003

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/20(水) 16:51:33 ID:nBNnralJO

カレラGT買ったら走らずに飾って億

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/21(木) 15:34:30 ID:HDR3+jid0

オレも女房と試乗に行って
完全に候補からはずされた orz

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/21(木) 19:22:37 ID:r05HdcAq0

＜日本人を100%とした場合の外国人犯罪比率＞

　　　　　　　　　　　　刑法犯　　凶悪犯　　粗暴犯　　窃盗犯　知能犯　　覚醒剤
----------------------------------------------------------------
全外国人　来日　　　41%　　　　104%　　　　23%　　　44%　　　　69%　　　　55%
　　　　　　　在日　　193%　　　　244%　　　296%　　　163%　　　267%　　　306%
----------------------------------------------------------------
韓国　　　　来日　　　12%　　　　 20%　　　　16%　　　11%　　　　14%　　　　12%
　　　　　　　在日　　252%　　　　287%　　　 443%　　195%　　　353%　　　　472%　　　　←　ポイント
----------------------------------------------------------------
中国　　　　来日　　154%　　　　362%　　　　51%　　　165%　　　361%　　　　48%
　　　　　　　在日　　209%　　　　232%　　　155%　　　226%　　　355%　　　　58%
----------------------------------------------------------------
ブラジル　来日　　162%　　　　843%　　　106%　　　 158%　　　 91%　　　359%
　　　　　　　在日　　　96%　　　　286%　　　 94%　　　 101%　　　 62%　　　233%
----------------------------------------------------------------

凶悪犯　＝　殺人、強盗、放火、強姦／粗暴犯　＝　暴行、傷害、脅迫、恐喝
http://www.wafu.ne.jp/~gori/diary3/20060310hanzai.html

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/23(土) 23:54:12 ID:2gkxBSXL0

アァッーノヽッノヽッノヽッノヽ!!　

　　　(Φ∀Φ)　　　ちょっと通りますよ～
　　　(,　O┬O　　　ぎょめんねぇ～
≡◎-ヽJ┴◎

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/28(木) 15:15:56 ID:DMFyD10V0

ゲンロクではまたケイマンＲＳ（またはＣＳ）の噂が載っていたな。

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/28(木) 21:59:33 ID:bK5EWP4D0

>111
次か次のＦＭＣでカレラ系がＭＲになってケイマンはアウディのＲ４にとって変わって
生産終了。ケイマンの次期ＦＭＣは無いとされてるから可能性はあるよね。

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/29(金) 08:39:01 ID:qxtuPvU/O

>>108
カレラGTって試乗できるんですか？

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/01(土) 16:40:35 ID:qNHmFHkT0

>>112
カレラ系がMRのなるのは本当？
ソース希望

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/01(土) 18:24:14 ID:WupUTYQM0

>>114
脳内ｗ

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/02(日) 01:09:08 ID:x9Zy10q80

>>114
カレラのＭＲ化は色んな雑誌やメディアで流れてるよ。遅かれ早かれＭＲ化
は決定に近い。その代わりとして４ドアのパナメーラをベースにした４人乗
りＦＲ２スポーツクーペをだす模様。

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/02(日) 10:44:44 ID:ENZIuRv00

>>116
たとえばどの雑誌だい？

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/02(日) 19:09:56 ID:vbmA4Fja0

ケイマンRS発売決定ですね。

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/03(月) 02:01:37 ID:MKijYOjT0

>>117
ポルシェセンターの営業に直接聞いてきたら？確定ではありませんが噂は
聞いておりますって１００％言うよ。正式発表までは確定とは言えないん
だよ。日本車のレクサス、日産、ホンダから今後５００馬力オーバーの
スポーツカーが矢継ぎ早に発売される中、水平対向のＲＲじゃもう対向
できない。でＭＲのＶ８で迎撃ってシナリオ。

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/03(月) 02:40:11 ID:PnagtSsT0

Ｍ５発売時点で500ps超ＭＲポルシェは開発に入っていたのではないの？
ケイマンは先行繫ぎ車だと思うが。

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/03(月) 07:57:59 ID:ax+hRzpj0

>>119
PCじゃなく、雑誌やメディアの話。
どこ？

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/03(月) 12:58:53 ID:1aIFfiD50

ケイマンRS？の話が本当だとしても、現行素カレラを超えないようにデチューン
するからイラネ。今モデル末期でカレラは発注激減だから、カレラ以外の車種で
HPエディション系を出す可能性は大。時期カレラ発表までどう繋いでいくのかなあ。
現在受注しているカレラ・EX・エディションも限定75台なのにまだ受注可能だし。

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/03(月) 13:38:30 ID:0jrCC92z0

911をパフォーマンスで超えないようにしてくるといっても、
ミッドシップに加えて軽量化と固めた足を与えられるとすれば、その運転感覚は他にはない快感が得られるだろうさ。
それにはとても価値があると思わないか？

ＧＴ３と違ってミッドシップなんだぜ？
ＮＳＸーＲと違って低重心縦置きなんだぜ？
エクシージと違って高剛性高精度なんだぜ？
スクーデリアと違ってコンパクトでＳＷＢなんだぜ？
軽量硬足のスポーツカーなんて今や世の中にほとんどない。
俺はこんな車の操縦性を味わってみたいね。

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/03(月) 21:57:02 ID:zEQSfthU0

リア隔壁無しでハッチで高剛性とかありえない。

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/03(月) 22:52:50 ID:0jrCC92z0

よくこういうことをおっしゃいます人がいるけど、
ケイマンの構造はフロアを持ち上げて下からエンジンをいれたようなもので、エンジンの前にはしっかりとバルクヘッド状の構造ができているんだよね。

911だって4人乗りの広大なデッドスペースがあるんだから、あの部分をロールケージで潰さなきゃ本当のコウゴウセイとかありえない。　のか？
モデナやＦ４３０だってケイマンの素通し部分にあるのはガラスだぜガラス。その後ろは巨大なハッチ。それでコウゴウセイとかありえない。　のか？

車重1300キロのミッドシップとしては、とても高剛性なんだよケイマンは。

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/04(火) 13:44:03 ID:NCLWe+9J0

>>123
ケイマンSを運転すると、デチューンしているのが明確にわかるんだよ。
もちろん、Egなどの機関系を素人が破綻させないためのリミッターとは別の話ね。
初めてのポルシェがケイマンSという人は全く問題ないと思う。

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/04(火) 14:05:54 ID:U2hboj3s0

素とＳでかなり迷います。
素のが回して楽しいって良く聞くもんで。
結局試乗して決めるしかないんだろうけど．．．

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/04(火) 14:16:26 ID:vhxnQHJxO

ROMﾁｭｰﾝすればすべて解決だろ？

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/04(火) 14:27:40 ID:jF7CFknF0

>>125
モデナ/430のフレーム構造とポルシェの鉄モノコック構造を同列に語ってはイカンよ。
鉄モノコックなのに、リア隔壁が屋根と断絶してる上にハッチで大穴開いてるケイマンは
極限的性能を追うにはツライ構造。RSなんか期待できない。
街乗りから100km/hくらいまでのワインディングなら気持ちいいが。

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/04(火) 15:36:58 ID:INEHUxLx0

>>126
別の話とは具体的にはなんのデチューンのことですかな？
リヤストラットのことかな？　それともサスの動態アライメントのことですかな？
そいつはほぼ調整可能な話だね。
レースカーで結果を出している911やＭ３をみれば周知の事実。

>>129
スペースフレームだってフレーム径に対し空間がでかけりゃ絶対的強度はでないんよ。

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/04(火) 15:43:29 ID:INEHUxLx0

それと、911、まして993までのやつなんて、バルクヘッドどころか室内空間はケイマン真っ青の巨大デッドスペース。
それをつなぐピラーは昔基準の極細。隙間を埋めるはガラス。モデルによってはアクリル。
それでも911はあんだけのものができとるんだ。

ケイマンのエンジンコンパートメントは左右をつなぐボックス状の構造体なので、ねじれには強いですぜ先生。
あとはリヤクオーターを補強すればＲＳくらいのボディクォリティは平気で達成できるぞ。

つーかみんなリヤガラスの強度に夢みすぎ。

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/05(水) 01:36:06 ID:kQFWMLsf0

MAGX総括で屋根とボディが肝心なトコで繋がってないと指摘され、
福野礼一郎がクーペなのに風が前から通り抜けていく感じでZ33レベルの剛性感
と評されたケイマンをどこまで擁護する気かね。

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/05(水) 08:05:33 ID:4LBwieqE0

引っ張り出すのがＭＡＧ－Ｘと礼ちゃんの妄言ですか。
あれも一理あるが一理でしかない。事実に対して自分の基準をずらして表現しているだけだしな。
それを鵜呑みにしてるようでは、「自動車」はいつまでも見えてこないっす。
座談会の常連や礼ちゃんのレベルにも永遠に辿りつけん。

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/05(水) 08:22:03 ID:WUy213oxO

オーナーから一言。
剛性？
サーキット何度走ってもへたらないぜ。
十分じゃ。

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/05(水) 11:10:25 ID:66iM2lHd0

同感。
フェラーリとの構造比較してた奴が上にいたが、
友人のモデナを借りて何度か走らせたけど、
個体差もあるんだろうが結構ユルユルだった・・・
それも一般道で。
車も機械だから、構造の有利不利は理論上存在すると思う。
でも実際に乗ってみないと判んないよね。

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/05(水) 22:50:48 ID:Vdzo129h0

マニュアルを買って大事に乗れば損しないよね。

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/05(水) 23:59:53 ID:kLCk5PW00

こんだけ走りゃ十分だろ。
http://youtube.com/watch?v=_zP7dvcmsnI

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/06(木) 14:02:18 ID:GJNHOEh10

>>132
福野礼一郎ってNSX出た時に酷評してた香具師だよな？

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/06(木) 17:07:10 ID:hbJ02efuO

素とSどちらもあまり変わらないな。

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/07(金) 01:25:24 ID:YpDMHtq50

>>139
試乗だとね。
700ccの違いでSは中間加速がドキュ～ンってのびるよ。

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/07(金) 09:10:41 ID:YL4eN2L80

>>139 >>140
そうなんですかぁ。
なら、素でよいのかなー。
気になるのは高回転で回るかどうかなんだけど．．．
迷ったときは高スペック選んどきたいってのもあるんですが．．．
いや、悩む。

どうでもよいけど、
排気量２種類でる場合って、大抵小排気量の評価が高いよね
比べたら軽快感が増してるように感じるんだろうけど

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/07(金) 10:25:37 ID:N6pNmXn30

評価が高いというよりも、
パワーが無いから上まで回して楽しめる、
という事じゃないかな？
素のケイマンで十分だと思うよ！
以前は５８０ＰＳの車に乗ってたけど、
日本の道路じゃ回せなくてストレス溜まるだけだったし・・・

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/08(土) 03:27:28 ID:MduGGONI0

まだ納期がクソ長いの？

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/08(土) 10:39:42 ID:jEc0HRhN0

オプション色々つければ長いみたいだね。

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/08(土) 22:15:47 ID:BVg+Y2Sq0

まぁ走らせてなんぼなんだが、
走る気のない人は自分の価値観で選べば何を選んでも問題ないだろ。

マジで走らせたい人にとっては、
自分の要求レベルに達しているかどうかは切実な問題だけど。

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/08(土) 23:18:02 ID:ecrHq5t00

07年式のSで現在走行距離5.5万kmです。
走行距離4.9万kmの辺りから時折左リアの足回り付近から異音が聞こえるようになったのですが
どなたか同じ症状が出る方はいませんか？

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/08(土) 23:41:20 ID:/sHH63jD0

ケイマンのエンジンって、何故「ウイーン」ってモーターみたいな音がなるの？

教えてけれ・・・

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/09(日) 00:01:27 ID:ReEJUTCs0

>>146
まだ５００００ｋｍも走っているケイマンってそんなにいないんじゃないかな。
僕で１２０００ｋｍだよ。

>>147
それってエンジンを冷却するためのファンの音じゃないの？

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/09(日) 03:27:18 ID:3wdhs7vA0

>>146
走ってるね～
ショックアブソーバーかもね。

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/09(日) 19:22:24 ID:KpOzU8AXO

>>147
たしかにあの音は気になるが、走りの良さが帳消しにしてくれるから我慢しれ

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/09(日) 22:59:21 ID:Aia5phic0

>>147
>>148

冷却ファンの音なんですか・・・

これフロントエンジンの車でも鳴る音なのかな？聞こえないだけで。

んー・・・ポルシェってどれもこんな音するのか・・・・。

街乗りではかなり気になりますね・・・。

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/10(月) 13:10:41 ID:/Nio4It40

>>151

エンジン回転数に連動する音なら、カムチェーンの音だろう。
背中にエンジン背負っているだけあって、室内は空冷９１１よりうるさい。
個人的には80km/h以下ならそれほどうるさく感じなくなってしまったが。

それとラジエータファンとエンジンルームファンもうるさいぞ。
夏場は信号待ちや渋滞でラジエータファンがすぐ回り始めるので、
その音で通行人の注目を集めてしまう（ｗ。
地下駐車場で回り始めるとかなりやかましい。

エンジンルームファンはキー抜いてても勝手に回り始めることあるので、
知らないとびびる。

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/10(月) 14:43:44 ID:C+NOA8+c0

>>152
ポルシェオーナーなら誰しもが一回はびびるよなｗ

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/10(月) 15:06:23 ID:2EKp7NVvO

そんくらいでビビってんじゃねーよ

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/10(月) 15:09:45 ID:C+NOA8+c0

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　　　　　　 ./　　,ﾍ　 |
　ｶﾞﾀﾝ　||| j　　/　|　 | |||

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/10(月) 19:15:01 ID:CTAvcC0V0

>>141
高回転で回るかって、Tipでもレッドゾーン直前の7000rpm過ぎまできちんとまわるぞ。
ただし、新車だとかなりもっさりエンジンで、軽快に回り始めるのは5000km過ぎてから。
このへんから空冷っぽい金属音もしはじめる。

素ケイマンは背中蹴飛ばされるような加速は無いが、レッドゾーン近くまでまわせば
相当な速度になるので、ここまで引っ張れる機会はかなり限られるだろう。
当然、免許証の心配もせざる負えまい（ｗ。

157 ：141：2008/03/13(木) 19:41:55 ID:bnLS1m2Y0

うい。レスさんくす。

高回転で回るか心配していたのはＳの方です。
まぁ、よりいっそう回せる機会はないんだと思いますけど。

私の場合はポルシェに911のようなスパルタンさは求めず、
しれ～と乗りたいので、素で良いと思うようになってる今日この頃です。
と言いつつ、加速にも少し未練が．．．．ｗ

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/16(日) 20:38:31 ID:0Xsrb9Z/0

昨日、夜の8時ごろに某スタンドに給油洗車に行った訳よ。
そしたら、神戸ナンバーのケイマンが給油してたな･･･。
カッチョ良かったね。ｲﾔﾏｼﾞﾃﾞ

貧乏リーマンの漏れには、生涯縁はないが･･･。
この車を買える人がいるなら、是非購入すべきやろうね。
この車が街中に増えたら気分いいぞ。

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/16(日) 21:22:28 ID:zGxGCMJX0

最近は、ワンボックスばっかりだらな・・・

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/16(日) 21:58:28 ID:YLQBCRdG0

>>146です、節税ぬきで社用車として買って北から南まで運転するので距離が伸びてます。
同じ症状の方はいないのですね、今度PCに持っていきたいと思います。
アドバイスをくれたみなさんありがとうございます。

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/17(月) 01:16:29 ID:zpydqPJ0O

>>147
トヨタ製のエンジンを積んでるからかもしれない。

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/17(月) 02:50:45 ID:YVEo1jIM0

>159
そうそうｗ
ただ、今後は期待できるんじゃないか？
もちろん、ﾎﾟﾙ並みの高級車が激増するってことはまずなかろうが、
セダンあたりが、復権してくるんじゃね？

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/17(月) 02:55:23 ID:YVEo1jIM0

ふと思ったんだが、
ケイマンには6ｍｔないでしょ。んでケイマンｓにはあると･･･。
排気量的には逆だよな。これって。

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/17(月) 11:40:03 ID:plpmSLmi0

>>163

素ケイマンも６MTはスポーツパッケージオプションでありますよ。

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/17(月) 15:04:30 ID:EDhqWrQqO

スケイマンは6MTを入れるとPASMまで付いてきちゃうんだよね。
ところで、前にギヤ比を計算したんだが、7000rpmまで回した場合5MTと6MTでは、
1～3速は数km/hの差、4速でも10数km/hの差しかなかったわ。
5MTの4速と5速の間に一つ足したのが6MTって感じだね。
あとよ、トップギアで巡行した場合、実は6MTより5MTのほうが回転数が低いんだぞい。

166 ：60代のおっさん：2008/03/17(月) 15:12:57 ID:x+z29Xbv0

MTは分かりませんが、ケイマンは加速が鈍かったですね。
GT-Rに乗ってケイマンの様様な欠点に気がつきました。

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/17(月) 16:37:21 ID:h6It7nO10

釣られませんよ。

168 ：６０代の女将さん：2008/03/19(水) 20:22:34 ID:hJD1nPuUO

アンタ‥こんな所で油売ってないでサッサと風呂掃除しに帰りなさい！
全くダメ亭主なんだから‥

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/20(木) 14:47:52 ID:/dbVIN49O

ボディダンパー取り付けた人いる？どんな感じか知りたいんだが。

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/20(木) 19:12:28 ID:iSSTIQC8O

効く筈なかろ？(笑)

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/20(木) 22:47:02 ID:cm/gcrpUO

とにかく非力

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/21(金) 00:22:36 ID:3cc7rWKXO

とにかく卑猥

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/21(金) 01:15:20 ID:nSi/D/jV0

♪　ノノノ
　　 ( ・∀・ ) )) 　　　　でも最高速度２８０ｋｍ♪
　(( (　つ　ヽ、　　　♪ 　走りは一級品！！
　　　〉とノ　)))
　　（__ノ^(＿)

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/21(金) 07:35:27 ID:3cc7rWKXO

でません

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/22(土) 01:09:41 ID:k7zgMQeR0

すみません、素人質問なのですが、車内の騒音レベルって国産の何ccの車に相当するものでしょうか？

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/22(土) 01:11:59 ID:odszRw7C0

660cc

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/22(土) 19:49:18 ID:B1veh1hg0

♪　ノノノ
　　 ( ・∀・ ) )) 　　　　でも最高速度２８０ｋｍ♪
　(( (　つ　ヽ、　　　♪ 　走りは一級品！！
　　　〉とノ　)))
　　（__ノ^(＿)

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/22(土) 20:10:20 ID:v+uB30opO

出ません

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/22(土) 22:11:27 ID:dMSKfovi0

>>175

何ＣＣに相当するかは知らんが
結構煩いよ。
あと、エンジンルームから聞こえるウィーンという機械音が鬱陶しい・・・

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/24(月) 11:47:46 ID:i2u/6Uk10

♪　　　ノノノ
　　 ( ・∀・ ) )) 　　　　Ｐの公式発表で２７５ｋｍだから♪
　(( (　つ　ヽ、　　　♪ 　実走２８０ｋｍはでるよん！！
　　　〉とノ　)))
　　（__ノ^(＿)

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/24(月) 13:28:01 ID:mbnCYHH5O

ケイマン欲しいんだけど、何か知っておいた方が良いことありますか？良いとこ、悪いとこ。

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/24(月) 14:04:42 ID:ICcbU25PO

出ません

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/24(月) 14:29:57 ID:vRfYSaXC0

>>181
>>147-179

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/25(火) 19:25:08 ID:M+Evkzy5O

普通のポルシェ買えよ

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/25(火) 20:23:26 ID:r/kysNZD0

ミッドシップね！

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/25(火) 22:26:53 ID:CKsh+9NaO

MC情報はまだかな？

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/29(土) 00:01:30 ID:JJ2RXaXr0

MCどうなんだろうね。
09年モデルとも10年モデルからとも聞くけど。
俺はMCの垂れ眼系テールランプが好きくないので08年モデルにした。

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/29(土) 08:15:23 ID:aw9UBsN8O

寂れてますなぁ

189 ：60代のおっさん：2008/03/29(土) 14:20:29 ID:b2WI/MWv0

PCから書き込むのが面倒になってから、あまり人が来ないようね。

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/29(土) 14:43:48 ID:+iFZg3q/O

規制で東京のNiftyユーザーが全滅なのも影響してるかも。

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/29(土) 14:45:44 ID:sKsHL5dF0

07ケイマンのアライメントとかジオメトリーとか知ってるマニアックな人いますか？

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/30(日) 00:21:49 ID:pNo9TsNFO

俺も08
久しぶりのMTで下半身が筋肉痛

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/30(日) 00:22:19 ID:gLxAX/mK0

>>190
どうすると書き込みが出来ないとかの規制がかかるの？
以前当方も当地域のＯＣＮ？の規制とかで２週間くらい
書き込みが出来なかった事があったけど。

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/30(日) 07:15:21 ID:S8ydIHmgO

フェートンは日本未導入だしターボが展示してあるディーラーは少ないから、疑われてもしかたがないよ。
俺は信じるから写真をアップしてください。実車を見たことありません。

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/30(日) 07:24:16 ID:S8ydIHmgO

>>194
すみません、誤爆です。

>>193
誰かが迷惑行為をすると、その人が書き込んだプロバイダの一部地域が規制されちゃうんです。
で、他の人が巻き添いを食らうんです。

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/30(日) 22:47:03 ID:+8RMBuwn0

昨日、薄汚れてホイールやタイヤが傷だらけの
黄色いケイマンが止まってるの見た。
女が運転席で汚い犬を抱いていた。
とても乗り出し１千万には見えない。
なんてチンケな車なんだろうと思った。

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/31(月) 01:40:45 ID:yy+rqVY70

高い車を汚れたまま乗っている人ってホント品が無いというか
身の丈に合っていない車乗ってる感じがする・・・

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/31(月) 08:03:42 ID:P+FMZNhy0

それはクルマがチンケなんじゃなくて、人間の問題だということに、
>>196が気づくのはいつの日だろうか。

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/31(月) 11:43:01 ID:67m0nC8f0

それは犬じゃなくてちんこだろ

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/01(火) 23:24:24 ID:U/VNLVHGO

俺は汚れても別に気にならないな。

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/02(水) 02:57:41 ID:V6O3Hi5T0

↑チンケの男だねぇ。

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/02(水) 23:02:50 ID:5y9k0RSCO

http://www.autoblog.nl/images/porsche_cayman_lsd_vleugeldeuren.jpg かっこいいな

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/04(金) 13:59:48 ID:S4JTkREL0

>>166 アンタ臭いよ。風呂入れw

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/07(月) 11:01:53 ID:lQbS0cN+0

age

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/07(月) 23:01:04 ID:jZYrMscn0

>>7

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/08(火) 03:32:46 ID:I4J17RnvO

質問です。
2･7ケイマンを検討してますが、
ケイマンは性格的にもSの方が良いかな？と考えてます。
どちらがより面白いですか？
ボクスターなら迷わず2･7なんですがねぇ…。
(車の性格的にもSは要らないと個人的には思ってます)

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/08(火) 04:15:08 ID:X6pKvaYBO

ケイマンもボクスターも性格は同じだろ。
頭が禿げてるかフサフサかってだけ
迷ったらS行っときなYO！

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/08(火) 04:23:55 ID:LJzTacMC0

>>206
みんな最初はそう思って無印を買うんだけど、
結局乗り始めるとSが欲しくなりますよ。。。

どこかでブログやってるMY08購入者の人なんかも
結局Sに乗り替え中みたいですよね。

MTでもTipでもSが良いですよ。やっぱり。

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/08(火) 07:04:40 ID:BoL00V1PO

MTなら断然2.7だろ。おもいっきし回せるからすげー楽しいよ。

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/08(火) 08:16:50 ID:FlS/Aen20

俺は2.7なら回せて3.4はできないという中途半端な腕が理解できない。

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/08(火) 08:30:21 ID:q54roO9k0

安ポル乗って粋がってるなんちゃってセレブさんたちオハヨウ

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/08(火) 12:46:39 ID:CqVamV/50

↑だってさははは　だっさ。

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/08(火) 13:28:59 ID:9oR1FK5S0

久しぶりにポルシェ板見てたら走りたくなってきたわ～
勢いでGT3買っちゃったけど、実はケイマン乗りたいんだよね。
山道楽しそうだな～。

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/08(火) 20:39:31 ID:DpSkesh10

>>213
>勢いでGT3買っちゃったけど、実はケイマン乗りたい

だったらこれなんかどう？

Cayman Cup Car
http://www.technicalmate.co.jp/

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/08(火) 23:52:08 ID:RxGJ50w10

この前山道行ったら腕がつりそうになった。
ハンドル重くないですか。
素ケイマンですが。

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/09(水) 11:08:38 ID:nArYewGHO

重くないよ。フロントタイヤの空気圧が低かったんじゃないの？

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/11(金) 09:20:19 ID:Tc7Gxs/p0

>>206
素にするかSにするかは予算で決めれば良いんじゃないかな。
Sより素の方が良いところは価格が安いだけだだと思う。
ここでも素の方が走って楽しいからとか書いている人がいるけど、
走るなら力があった方が良いに決まってる。
力がないから高回転まで回せると言う意味がわからん？
レブリミット到達時のスピードがSの方が上にずれるだけだと思うんだが？
力があった方がアクセルでコントロールしやすいのは承知の事実。

みんなに聞くまでもなく予算があったらS、無いなら素でいいんじゃない。

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/11(金) 15:58:40 ID:Qy+MCwhvO

リミットまで回すことに快感を覚えるヤツもいるんじゃないの？

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/11(金) 17:33:50 ID:8ZnrH1rQ0

Sはリミットも低いし実用重視のエンジン。
スポーツカーのエンジンではない。

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/11(金) 17:53:41 ID:dp2qwOUp0

>>219
エンジンはスポーツカーだがＣＰＵが実用車、くらい言っとけば通っぽいのに。

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/11(金) 19:37:17 ID:gErPAL1JO

ほーー、素とSではレブリミットが違うんか！知らんかった！！

【素の利点】
・燃費がいい
・5MTがある
・1シリンダーの行程容積が理想値といわれている450cc
・17インチホイールだからダートラに出れる
・「排気量何cc？」と聞かれたときに「2700ccだよ」と言える
・73カレラと同じ排気量
・メーターが黒い
・左車線をまったり走ってても怒られない

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/11(金) 19:54:00 ID:ZDJWT2hL0

個人的に言うと、嫁を質に入れてもSを買うべきだと思うぞ。

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/11(金) 21:57:58 ID:rnqeMxvhO

質に入れる嫁がいない若僧なのですが…w
VUITTONの鞄やFRANKやROLEXの時計を質に入れましょうかw

皆さん助言ありがとうございます。
MY07素CAY試乗しましたが、POWER的には充分でした。でも飽きてくるんですかねぇ？
正直予算的にはSは厳しいのですが、余程Sの方が面白ければ、
親からお金を借りてでもSにします。
987BOXSなら迷わず2･7なんですがねぇ…。
BOXSは性格的にPOWERのない素がBESTだと思ってます。
ちなみにMT希望です。

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/11(金) 22:11:17 ID:rnqeMxvhO

当初は987BOXS希望でしたが、CAYの後ろ姿の格好良さ、
CLOSEDの快適性(OPENは風切り音がうるさい)、BOXSより台数少ない、等から惹かれました。
しかしやはり一番の理由はBOXSTERより格好良いことですね！
あとCLOSEDは保管も楽、青空駐車、保管場所、雨天時など気をつかわなくていいのが魅力です。
まぁ悩み所は実は自分はOPEN走行が大好きというところです。
(しかし深夜のドライブ時CLOSEDが欲しくなる贅沢者ですwやはり深夜の高速とかは断然CLOSEDですね)

ちなみに今乗っているのは2･5 986ですがPOWER的には不満はありません。

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/11(金) 22:14:30 ID:rnqeMxvhO

また、最新のインプやランエボなど速い車も試乗しましたが、全く欲しいとは思いませんでした。
(ちなみにSは上記2台と同じぐらい速いのですよね？)
基本的にHIGH POWERな速い車は不要ですが、
CAYMANの面白さが詰まっているのはSか素か知りたいので質問しました。
街中で見るCAYMANもほとんどがSなので気になってました。

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/12(土) 08:50:22 ID:GEQCeFTyO

ナボナは御菓子のホームラン王です。

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/12(土) 12:56:15 ID:nnW2BLk+0

ケイマンカップカーほしいほしい

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/12(土) 13:44:53 ID:F6mKiBld0

本名カイマン
いとこ　カイエン

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/13(日) 00:35:50 ID:BZslkvIF0

リアハッチさえ無ければケイマンは神だったのに...
いっその事溶接しちゃおうかな？

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/13(日) 01:23:33 ID:3I0OicYAO

RUF3400Sを買った人いるかい？
あれってオプション無しのスッカラカンでの値段が1100万円なのかね。
それともオプション満載であの値段なのかね？
もし後者ならケイマンSとあまり値段が変わらないことになるね。
ところでRUF車はポルセンのサービスを受けられないのかね？
怖いね。

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/13(日) 22:14:12 ID:9km7kD870

そりゃルーフはポルシェじゃ無いからね・・・
でもなんでポルセンじゃないと怖いんだろ？

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/13(日) 22:16:23 ID:MTNVoHjj0

「Third Man Cool」　　ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
バッカじゃねえのｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/13(日) 22:27:54 ID:GkGczIZzO

てかカイマンならＳだろ
ボクなら素で十分

234 ：230：2008/04/13(日) 22:59:48 ID:3I0OicYAO

>>231 「怖いね」と書いたのは謙遜の意を表すためです。
「買えねーくせにRUFの話をすんじゃねー！」と言われるのが怖かったもので

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/14(月) 09:38:06 ID:9H9K/c4d0

>>211
「ほーー、素とSではレブリミットが違うんか！知らんかった！！」
>>217で言っていることを理解できていないのかな？
「レブリミット到達時のスピード」
例　実際と違うと思うので
素　3速：7200rpm時　100km
ｓ 3速：7200rpm時　120km
と言うことだ。
【素の利点】
・燃費がいい
これは確かにそうだが、排気量が違うんだから当然。
ただ、これも金があれば気にしない部分だから、
予算と言う論議で考えれば利点じゃないね。
（レブリミットという話が出ているんだから環境に優しいなどと言う訳のわからないことは言わないように）
・5MTがある
なぜこれが利点なのか不明。
・1シリンダーの行程容積が理想値といわれている450cc
意味わからん？
４５０CCのバイクは単気筒が良いと言うことか？
・17インチホイールだからダートラに出れる
なぜこれが利点なのか不明。
標準タイヤじゃ元々出られないんだから取り替えて出れば良いんじゃないの？
・「排気量何cc？」と聞かれたときに「2700ccだよ」と言える
意味わからん？
・73カレラと同じ排気量
意味わからん？
・メーターが黒い
好みの問題で利点じゃない。
今は走りの部分の話しているのに？
・左車線をまったり走ってても怒られない
意味わからん？
Sでも怒られたこと無いよ

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/14(月) 09:46:10 ID:UoqpD6UJ0

>>233
うんうんｗ

関係ないけど、カーボンルックはいいぞ。

掃除は楽だし、メチャクチャカッコイイ。
カーボンのセンターコンソールも良いけど、ドアパネルも凄く良い感じだぞー。

今日日カーボンルックにしないでポルシェを買うなんて有り得ないって位に良い感じｗ

まぁ、素ケイマンでカーボン入れても内装に負ける感じだけど、Sなら凄く良い感じだぞ♪

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/14(月) 09:51:05 ID:SUSZlg06O

ケイマンってボクスターより、
うるさいって本当？

雑誌見たら、音がこもったり、振動がけっこうあったりすると書いてあった。

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/14(月) 09:56:07 ID:UoqpD6UJ0

エンジン音なんてどっちも一緒だよ。

ミッドシップで背中に背負っている分、普通のFRな車なんかに比べると当然煩いけど、
そんな事を気にする奴がケイマンを買うなんて有り得ないからね。
そんな奴はBMWのZ4でも買えば良いだけ。

ボクスターとの比較だとむしろちゃんと屋根付いている分だけ
確実にロードノイズが遮断される分だけ静かだよ。

頭の悪い高卒の評論家が書いた記事を鵜呑みにしない方が良いよ。

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/14(月) 15:07:34 ID:TosEM1k10

>>236
やたらとカーボン多用して喜んでるのもｶｺﾜﾙｲと思うぞ♪

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/14(月) 15:21:35 ID:UoqpD6UJ0

てへっ♪

でもカッコイイぞ♪

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/14(月) 18:01:07 ID:t3EtfaTg0

>>237
ヘッドレストに集音マイク付けて、取材する毎に音量と音質の測定をすれば良いんだが
音がこもるとか、あいまい、てきとうな感想だよなー

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/14(月) 19:07:07 ID:UoqpD6UJ0

>>241
やっぱり三本爺に試乗して貰わないと駄目だよねｗ

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/14(月) 23:10:17 ID:zO83MVdYO

>「レブリミット到達時のスピード」
これは6MT同士なら同じですよ。タイヤサイズの僅かな違いはありますが。
素ケイマンが5MTの場合ならむしろ素の方が同ギア・同回転数時の速度は高いです。
雑誌に載ってるギヤ比を計算しました>>165。

・燃費がいい
→エンジン回したいけど節約したいんですわ。

・5MTがある
→走りの5速！！！

・1シリンダーの行程容積が理想値といわれている450cc
→一気筒当りの排気量は450ccがベストという都市伝説があります。
つまり4気筒なら1800cc、8気筒なら3600ccがベストってな具合に。

・17インチホイールだからダートラに出れる
→たしかに不明かもね。

・「排気量何cc？」と聞かれたときに「2700ccだよ」と言える
→2700ccという響きが好きなんです。

・73カレラと同じ排気量
→73カレラに乗っている気分に浸れそう…

・メーターが黒い
→確かに好みの問題かもね！！

・左車線をまったり走ってても怒られない
→これはポルシェやフェラーリなど全般に言えることですが、
いかにも飛ばしそうな車がまったり走っていると渋く見られて讃えられます。
これが普通の車の場合「チンタラ走るなカス！」といった感じに怒られます。
これはむしろケイマンSのほうが有利でしたね。寝る。

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/14(月) 23:29:55 ID:OrB6tvCn0

>>240
カーボンルックww

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/14(月) 23:36:14 ID:UoqpD6UJ0

カーボン♪

　カーボン♪

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/15(火) 07:58:07 ID:fLoW/8eHO

ババア♪

ババァ♪

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/15(火) 12:00:46 ID:wGFr5Pw+0

氏ねばいいのに

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/15(火) 14:55:33 ID:y+pxNhJa0

うるへー貧乏人♪

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/16(水) 00:54:18 ID:+szmH/yF0

カーボン「ルック」でセレブ気取りですか？
めでたいですね。

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/16(水) 01:08:06 ID:k7PtF7AK0 BE:40164672-2BP(4781)

だから純正のカーボンだってのｗ

おまいらと一緒にすんなｗ

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/16(水) 04:08:59 ID:o9gChXCm0

ケイマンってけっこう安いんだな
ポルシェに好感持てた。
こういう車種も出さないと駄目だよな

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/16(水) 06:15:50 ID:MPvZBW2nO

フェラなんてフィアット傘下だしな

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/16(水) 12:22:57 ID:k7PtF7AK0

>>251
素の値段は安いけど、まともにオプション付けまくると乗りだし1000万コースだぞｗ
うちのはもっと高いけどｗ

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/16(水) 12:32:26 ID:3USohYlQ0

さっきからカーボンだのOP付ければ1000マソだの必死だな。
ステータスとしてしかポルシェを語れんのか？
なんか生理的に嫌い。

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/16(水) 14:12:22 ID:/YF7YJxC0

>>254
ｵﾏｴに嫌われても痛くも痒くもないし、生きていく上で何の支障もないよ。

256 ：60代のおっさん：2008/04/16(水) 15:19:46 ID:L8OZHth10

ＧＴ－Ｒが出てから、走りでは勝負できなくなってしまったからな。
ステータスも個性の一つ。当然デザインも個性の一つ
ケイマンがＧＴ－Ｒに勝っているのはそういった部分だけだからね。

僕はケイマン降りてGT-Rに移った事を後悔していません。

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/16(水) 15:55:28 ID:k7PtF7AK0

60代にもなって複数台所有出来ないおとこのひとって・・・

258 ：６０代の女将さん：2008/04/16(水) 16:12:49 ID:4opQREh5O

アンタまたこんなところで油売って(怒)
サンバー車検だ！なんて嘘ついてパチンコ行ってないで少しは働いたらどーなの！(激怒)

259 ：60代のおっさん：2008/04/16(水) 16:15:53 ID:L8OZHth10

>>257
僕はGT-R、嫁はBMW318tiに乗っているので、これ以上車を増やす必要性がありません。

女将さん、僕は仕事は引退しましたよ。少し株をやってますが今のところ大損です。

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/16(水) 19:18:47 ID:uUGU93Qt0

ケイマン買っちゃおうかな
カタログ請求しちゃおうかな

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/17(木) 11:34:14 ID:iCgImgjB0

販売価格が近いとしても、ＧＴ－Ｒとケイマンを比べる？普通。
コンマ一秒争うレースでもしてたら別だけど・・・
コンチネンタルＧＴを買った時、俺には大艦巨砲主義が合わないと悟り、
それからはコンパクトで小気味イイ車にしか興味が無くなってしまった。
ケイマンとエスティマの２台体制で、今のところ充実してます。

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/17(木) 11:36:58 ID:O/d7EcSI0

なんでそこでコンチＧを出すかな。
センスなし。5点。

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/17(木) 12:36:13 ID:JfHMjImjO

>>261
糞脳内野郎はｱﾙﾄ磨いてろしかも車道でw

じゃあコンチのﾍｯﾄﾞﾚｽﾄ調整のやり方言ってみろ！

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/17(木) 13:25:53 ID:iCgImgjB0

５点はねぇよｗ
ドデカイボディ、４シータークーペ、フロントエンジン、
四駆、ツインターボ・・・etc
車の構造上、ＧＴ－Ｒと被る感じなんだけどな。
まぁ、用途や価格は全く別物だけど。
要は、ドデカボディに物凄いエンジン載っけて
電子デバイスで無理やり真っ直ぐ走らせる車が
嫌になったという事を表現したかっただけなんだけど、
言葉足らずだったかな・・・悪い。
>>263
手放して２年近くなるからなぁ
細かくは失念したけど、シートのドア側に
電動のスイッチがあって、それで調整してた覚えが・・・
でも普通に上下運動しか出来なかった記憶。
元オーナーならではの知識としては、
ダッシュにあるモニター画面がナビとして使えない！（コーンズあほか）
くらいしか思いつかない。
それと内装の部品殆どがＡＵＤＩと共用だったｗ

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/17(木) 13:45:30 ID:D4gRuo080

>>259
SLKのおっさんかな。318はTTに変えたんじゃなかったの？

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/17(木) 13:46:39 ID:QAMJBfxW0

>>265
これ以上突っ込みをするのは可哀想だぞｗ
本当は生活保護の一歩手前の貧乏人なんだからｗ

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/17(木) 13:51:19 ID:G5MLUHO60

元美人秘書室長◆W07s5cWHb. 元美人秘書室長◆BIjin081VE ★
千葉県の妄想虚言癖嫌われ池沼(beコテ)。千葉ババア、うんうんババアなどと呼ばれる。　
親と旦那話、ホラの自慢話、知ったかで大量書き込みをして毎日を過ごす統失☆
無駄な長文や「うんうんｗ」　文末。。。　多レスが特徴。

自信過剰、自意識過剰、妄想、嘘、知ったかぶり、全レス状態など
千葉ババアが来るとスレが台無しになるといわれスルー推奨され嫌われている。
異常に古参ぶるもそれ程ではない。他板でも嫌われている。

【出没スレ】
学歴、就職、懐古、食べ物、競馬、車F1、自作PC、自治、男女関連、祭スレなどに延々と居座る。
病人なので何度でも同じネタを書く。
自称「高学歴・元上場企業秘書室長・美人・金持ち・勝ち組・古参・有閑マダム」

※自称設定・家族総出登場人物※
本人　県立千葉高→東京外大(英語は話せない)　A型O脚IQ160　　BMW E36 325i赤（買い替え検討中）
父　東大 / 母　お茶の水 /弟２人東大 /旦那　東大　/その他小児科の叔父、馬主の亡祖父

定番虚言レス
・旦那は海外出張中♪
・信長の野望でご先祖様プレイが出来る♪
・金ならクワトロポルテ数台MC12 数台分買える程有るんだけどね～♪
・40坪ガレージ120坪の３億マイホーム建築中♪
・実家の池の鯉は総額三千萬♪実家のガレージ3台分の駐車スペース♪
・競馬で年間１千萬近く儲けてる♪
・おいらはVIP(板)の基礎を作った♪
・最近ポルシェを買った♪ボクスター
・叔父は(マクラーレンF1とカレラGTとエンツオ・フェラーリ）のうち2台は持っている♪

千葉県船橋市で実家近くのアパート暮らし　子供なし35～36歳らしい（2005/06/19結婚）姉歯物件近辺
旦那は自作PC板住人500万程度の銀行SE→自称M◆銀行系　

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/17(木) 16:45:42 ID:TttBwoL50

>>267
ああ、そこらにいるババアですね
わかります

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/17(木) 20:03:23 ID:RrsaxN240

神戸にも同じようなのがいるｗ。白ボク乗ってる。

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/20(日) 04:56:10 ID:s3i5cFpgO

うんうんババァのまんこに火箸ぶち込んでやりたい

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/20(日) 12:14:31 ID:te2+hGQa0

千葉ババアってニュース論議板のボンクラスレでも大活躍してた「チババ」の事かな？
キャラがそっくりなんだけど。

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/20(日) 12:32:49 ID:WurYFyPH0

>>271
そうだよ。

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/20(日) 12:45:13 ID:8A/FEWn00

>>271
うんうんｗ

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/21(月) 20:50:28 ID:3IDsOb/k0

ケイマン・ターボのスクープ写真(３４０ps)

http://www.worldcarfans.com/9080418.005/porsche-cayman-turbo-returns-to-the-ring

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/22(火) 10:10:21 ID:43WsRTEqO

貧乏人です。
ケイマン、カッコよくて、大好きです。
五百万から八百万くらいのポルシェって、無理すれば買えるかも？って夢がありますね。
昔から、このあたりの価格帯のポルシェが好きです。もう古いですが、924、944、968、なんて、コンパクトでいいですね。
三百万円台のポルシェがでたら買うのになー。

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/22(火) 10:20:19 ID:oZDIXRpP0

ケイマン（安ポルｗ）で「無理すれば買える」ってｗｗｗ
どんだけ低所得なんだよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
お前中卒か？ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
安ポル乗って富裕層気取り、恥ずかしいｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/22(火) 12:00:31 ID:J9VODrbp0

必死アンチ乙。

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/22(火) 12:02:35 ID:43WsRTEqO

家庭持ちだから、車に一千万近くもかけられないということです。
しかし、本当のケイマン乗りっているんですか？
少しカー雑誌読んでる方なら、雑誌の書き写しだと、バレバレですよ。
それに、言葉使いや、書き込みの仕方が明らかに年齢低いですよね。
雑誌論の書き写し討論してるだけじゃないですか。
一千万近くになる車が安いと思うこと自体、金銭感覚のない子供ですね。

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/22(火) 12:09:19 ID:Gj0ZJ+cG0

ガキの戯言なんだからスルーしようよ・・・。

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/22(火) 13:07:51 ID:pcmmmgHlO

俺はケイマンよりボクスターの方が欲しい。

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/22(火) 13:30:04 ID:9Vl9cJRmO

すげえな(笑) ここは‥‥

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/22(火) 13:44:52 ID:/NhRHxlh0

>>281
おいら以外は貧乏人しかいないよ♪

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/22(火) 23:16:58 ID:dQZc8VqjO

>>282
だまれ、腐れマンコ

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/22(火) 23:30:11 ID:/NhRHxlh0

>>283
うるへーおまんこ野郎♪

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/23(水) 06:31:53 ID:RcWpqhdiO

なんだ‥ここは‥ビビりました(笑)

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/23(水) 14:02:56 ID:pg42CNPBO

所詮ケイマンスレですから

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/23(水) 17:16:21 ID:W1ZCZI26O

ケイマン欲しい

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/23(水) 17:59:17 ID:tK39m6/d0

俺も買いたいな
低所得の貧乏人だけど

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/23(水) 18:04:15 ID:yHmh4Kt00

>>288
貧乏人でも缶コーヒー飲みまくって当てればおｋだよ♪

ttp://black2008.jp/quiz/

左でTipな仕様がアレだけど、それ以外は結構何気に美味しい仕様だぞ♪

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/23(水) 19:13:19 ID:fySQm6gz0

うるせーカス要らぬお世話じゃ

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/23(水) 19:39:53 ID:RcWpqhdiO

どーなってるの？
ここは？‥‥ビビってしまったよ(泣)

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/23(水) 20:30:24 ID:WHTeZiuO0

>>289
ケイマン欲しくて宝くじ買ってたけどこのキャンペーンに賭けることにした
ありがとう

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/25(金) 21:56:09 ID:7cPpxTbc0

ケイマン・ターボのスクープ写真(３４０ps)

http://www.worldcarfans.com/9080418.005/porsche-cayman-turbo-returns-to-the-ring

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/25(金) 23:56:55 ID:YEcCEMug0

>>293
NA3.8Lで355psあると言うのに、
わざわざターボにして340psってのは何なのかね？
放熱とか補機類配置とか厳しそうなのに。

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/26(土) 07:57:22 ID:0P833Prj0

意外とGT-R対策のつもりだったりして

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/26(土) 08:57:41 ID:/5EGRvK70

いいなーヤスポルｗｗｗｗｗｗ

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/26(土) 13:34:32 ID:4laj49D10

>>293
それ、どうみてもただのMY09の直噴ケイマンSのテストだと思う。

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/26(土) 22:33:36 ID:SZU5AZUz0

ターボなんて出ないよ。現行カレラ抜いちゃうじゃん。カレラのPDKが先。
今年中に発表されるよ。

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/26(土) 23:33:53 ID:8VGk+rPZO

PDKって何の意味？

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/26(土) 23:41:10 ID:feYlPRet0

ポルシェ　だから　ここまでできた

　　Ｐ　　　　　Ｄ　　　　　　Ｋ

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/27(日) 00:02:45 ID:XaI1R6Ld0

ポルシェの　駄作　　ケイマンｗ

　　Ｐ　　　　　Ｄ　　　　　　Ｋ

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/27(日) 00:25:01 ID:dyIA7a2t0

残念！ケイマンのスペルの頭文字はＣです。

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/27(日) 00:38:49 ID:rszWiZUD0

だからどうした。
悔しいのか、貧乏人どもめ。

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/27(日) 11:42:36 ID:Rty/hCta0

ケイマンは恥ずかしくて乗れないな
ポルシェって名前が付いてればなんでもいいって
人のために有る車だよ

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/27(日) 15:59:38 ID:o0UVQB7qO

俺は986ボクスターだけど、女の子は「ポルシェだぁ～♪」って言って喜んで乗ってくれるよ。
これはエボ、インプは勿論のこと、S2000やZ33でも望めない反応。
貧乏な若僧だからカレラは買えない。しかしボクスターでも不満はない！
次はケイマンが欲しいけど、オープンも捨てがたいので悩みどころ。
まぁビートかコペンを買えば解決するかな？

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/27(日) 16:21:25 ID:1Z2Fygw70

エボ、インプなんて誰も喜ばないだろｗｗｗ
反応があるとすれば、「何このヲタ車・・・」って感じ。

まぁ少し反応してくれるのはＺくらいじゃないの。

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/27(日) 18:33:22 ID:yreqDx850

まぁ、おいらくらいな美人じゃないと完全に車に乗せられてるって感じになるからなｗ

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/27(日) 18:35:40 ID:FPwr9SDN0

ミッドシップでNSXより安いのでほしいと思うんだが。ただ900万出すならIS-Fにしてしまう
自分が情けないかも。どうもまだ怖いんだよね、これだけ目立つ車を所有する事が。

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/27(日) 18:37:11 ID:uy+TACQ00

確かに目立つよなｗ
安すぎて恥ずかしすぎて目立っちゃうｗｗｗ
そりゃ確かに怖いよねｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/27(日) 18:47:58 ID:yreqDx850

>>308
NSXより安いって事はないよ。
ポルシェなら車両本体価格のままで比較なんて出来ないよ。

ちゃんとオプションを含めた値段で比較しないと。

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/27(日) 19:27:07 ID:FPwr9SDN0

ディーラーに見積もりを頼んだら900万ちょっとで希望のグレードが買えるんだけど、それじゃ簡素すぎる仕様なのかな？

とりあえず同じ位の価格でIS-Fが買えるんだけど、維持費とか考えるとこっちの方が手近かなと考えてるんだけど。本当
はケイマンが欲しいんだけど、余りに目立つのでご近所の目が怖い。

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/27(日) 19:30:58 ID:LeMsSIQv0

安物は目立ち過ぎて恥ずかしいから近所の目が怖いよなｗ
でも貧乏人はもっと堂々としてていいと思うよｗｗｗ

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/27(日) 20:06:31 ID:yreqDx850

>>311
★必須★
バイキセノンライト　PASM or スポーツパッケージ　スポーツクロノ　クルーズコントロール
室内センサー　シートヒーター

★お好み★
ティプトロニック　スポーツシート　アルミニウムルックエクステリア　アルミニウムルックスポイラーリップ
カラークレストホイールキャップ　サイドストリップ　ステンレステールパイプ　BOSEサウンドシステム

内装類は完全に趣味の世界だし、方向性や予算の程度もどれ位なのかで変わるから何とも言えないけど、
もしスポーツシートを付けるのであれば内装もレザーにして、ココアブラウンにしたいなぁ。

カーボン系のインテリアパーツは高いけど掃除が簡単そうだし格好いいよ。
これからオーダーするのなら、MY08っぽさを出すのにどうせならアルカンターラステアリング、
ギアレバー&ブレーキレバーを入れると良い感じかもね。

ちなみに標準シートや標準電動シートでレザーシートにする場合はソフトルックレザーシートにした方が絶対に良いよ。
特にメタボリックな人がソフトルックにしないと座っているうちにシート表皮が悲惨なことになります。
こまめにシート表皮の張り替えをしたくなければソフトルックレザーの選択は必須。

あと、細かい箇所も色々とレザーに出来るけど、ある程度お掃除の事等も考えると、
節度を持って敢えてレザーにしない方が良い部分もあるよ。

ホイールは素ケイマンなら17インチのままが良いと思うけど、
もし18インチにするのならケイマンSホイールにして、
ボディ同色ペイントかブラックペイントにするとナロー911っぽくてかっこいいと思う。

カーナビに関してはPCで直接聞きな。

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/27(日) 20:09:52 ID:FPwr9SDN0

>>313
うわ！マジ感謝！目から鱗だよ。あの本みたいなカタログをもう一回見直します。
こういうのって本当にうれしい。ありがとうございます！

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/27(日) 20:13:08 ID:LeMsSIQv0

どんぐりの背比べｗ
貧乏人どもかわいそうｗｗｗ

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/27(日) 20:14:48 ID:1Z2Fygw70

煽りバカがスルーされてるのが笑えるｗ

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/27(日) 20:19:47 ID:yreqDx850

国産車スレよりも皆知能が高いんで、
言われなくてもちゃんと空気読めてスルーしますからねｗ

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/27(日) 20:23:13 ID:LeMsSIQv0

「国産車スレより」ってｗ
やっぱ安ポルオーナーの比べる基準ってかなり低いんだなｗｗ
恥ずかしくないの？ｗｗｗ
もしかして中卒？ｗｗｗｗ

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/27(日) 20:24:15 ID:yreqDx850

こーみえても上位国立大卒です＞＜

駅弁なんかじゃありません＞＜

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/27(日) 20:26:37 ID:LeMsSIQv0

低っ！ｗ
上位国立大程度で天狗になっちゃってるの？ｗｗ
安ポルオーナーは物事の全てにおいて尺度のベースが低いんだなｗｗｗ
貧乏人どもかわいそうｗｗｗｗ

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/27(日) 20:42:23 ID:yreqDx850

>>313は大分前に作ったテンプレのコピペなんで、ちょっと修正しておきます。

★無印かSの選択
MTでもTipでも絶対にSがいい。嫁を質に入れてもSを買うべし。

★必須オプション★
バイキセノンライトとボディカラー同色ヘッドライトクリーニングシステムカバー　カラークレストホイールキャップ　レインセンサー内蔵防眩ルームミラー/ドアミラー
PASM or スポーツパッケージ　スポーツクロノ　クルーズコントロール　室内センサー　シートヒーター

★お好み★
ティプトロニック　スポーツシート　アルミニウムルックエクステリア　アルミニウムルックスポイラーリップ　LED式ドアポケットライト
モデル名サイドデカール　ステンレステールパイプ　BOSEサウンドシステム　レッドテールランプ　ロゴ入りレザー小物入れリッド

内装類は完全に趣味の世界だし、方向性や予算の程度もどれ位なのかで変わるから何とも言えない部分もあるけど、
もしスポーツシートを付けるのであれば内装もレザーにして、ココアブラウンにすべし。

カーボン系のインテリアパーツは高いけど掃除が簡単だし非常にかっこいい。
MY08っぽさを出すのにどうせならアルカンターラのステアリングとギアレバー&ブレーキレバーを入れると非常にポイント高い。

ちなみに標準シートや標準電動シートでレザーシートにする場合はソフトルックレザーシートにした方が絶対に良い。
特にメタボリックな人がソフトルックにしないと座っているうちにシート表皮が悲惨なことになる。
こまめにシート表皮の張り替えをしたくなければソフトルックレザーの選択は必須。

あと、細かい箇所も色々とレザーに出来るけど、ある程度お掃除の事等も考えると、節度を持って敢えてレザーにしない方が良い部分もある。

ホイールは素ケイマンなら17インチのままが良いと思うけど、もし18インチにするのならケイマンSホイールにして、
ボディ同色ペイントかブラックペイントにするとナロー911っぽくて非常にかっこいい。

カーナビに関してはPCで直接聞け。

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/27(日) 21:25:14 ID:FPwr9SDN0

>>320
俺も学部は所詮総計だから終わってるなorz
でもMasterは一応Ivyなんだけど、このスレじゃカス扱いなのか。世の中のネラーは皆、高学歴なんだな。

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/27(日) 21:27:51 ID:IrLCMmwz0

安ポルってだけでも恥ずかしいのに、自分から恥ずかしい学歴さらすなよｗｗｗ
自虐ネタで笑わそうとしてるの？ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/27(日) 21:30:07 ID:FPwr9SDN0

いや、そう言ってる>>323の傲慢な根拠に興味があったから誘発してみただけだよｗ

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/27(日) 22:33:54 ID:yf2ZZEdW0

俺はシートヒーターはほしいと思わないなあ。
今までそれほど役にたってきてないし。

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/27(日) 22:36:58 ID:yreqDx850

シートヒーターは助手席におんにゃのこを乗せる機会がない奴なら要らないと思うよ♪

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/27(日) 23:19:37 ID:kZEwfyvaO

ウイールのセンタークレセントの色付きってオプションだったんだ。
モノクロのセンタークレセントを好奇な目で見ている小学生がいたよ。

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/28(月) 00:02:57 ID:iUAdXHMT0

ウイールじゃなくってホイールね。オレも標準はモノクロって知った時は正直
びっくりした。シンボルマークなんだから普通は最初からカラーでしょ。

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/28(月) 00:04:32 ID:a5X68KB00

シートヒーターは非常に便利ですよね！でも自分としてはクルーズコントロールが必要ないかな？
この車体の場合はあった方が良い、という意味でオススメ頂いてるんですかね？

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/28(月) 01:05:07 ID:Uzh2/u6Q0

>>328
ホイールのペイントオプションをオーダーしたり、
一部のホイールをオプションで付けるとカラークレストが標準になるけど、
通常の17インチのケイマンホイールや18インチのケイマンSホイールではモノクロクレストが標準。

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/28(月) 01:07:03 ID:Uzh2/u6Q0

>>329
単においらがクルーズコントロールを駆使する人だから必須にしているけど、
使わない人は本当に使わないからね。

クルーズコントロールって低燃費走行したりするのに非常に有益なんだぞ。
ケイマンに限らず、どんな車でも必ず付けて使いまくりだよ。

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/28(月) 02:07:43 ID:a5X68KB00

なるほど。そういう使い方もありましたか！またまた有益な情報をありがとうございました！

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/28(月) 03:36:04 ID:wteN1lUQO

今日、外環道で黄色いケイマンSがスカイラインの覆面に捕まってたけど
乗ってたオッサンが警官にすげー悪態ついててﾜﾛﾀ

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/28(月) 13:49:12 ID:9SnrkxF8O

叔父がケイマンSのMT乗ってるけどオプションはメタリックカラーのみ。
聞けば、PASM、スポクロ、一切不要らしい。
（曰くなくても面白い、むしろないほうが良いらしい）
ケイマンは高級車ではないから革シートも不要とのこと。
昔のBMWや空冷カレラに乗ってきた叔父らしいといえばらしいが…。
…唯一の後悔はZ4Mクーペにするべきだったと嘆いているぐらい。
あんま参考にならないなぁ。

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/28(月) 15:00:22 ID:a5X68KB00

Z4Mクーペも楽しそうだけど、MRへの憧れもあるしね。それよりZ4Mよりケイマンの方が荷物積めるから
日常生活には楽そうなんだよね。

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/28(月) 15:18:44 ID:Uzh2/u6Q0

お買い物した後にフロントを上げて買い物の荷物を積んでいると
みんな興味津々で覗き込んでくるよ♪

なかには「エンジン壊れたんですか？」なんて声を掛けてくる人もいるけど、
「エンジンは背中に積んでるんでここにも荷物詰めるんです＞＜」っていうと、
みんな「へぇ～」と感心するよ♪

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/28(月) 15:22:32 ID:a5X68KB00

>>336
うらやましいな、ケイマンライフ。

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/28(月) 15:24:46 ID:dIHI2TQFO

覗きこむってどこの田舎か貧乏ですか

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/28(月) 15:35:07 ID:Uzh2/u6Q0

>>337
いいよ～。
安いんだから買っちゃえ♪

>>338
覗き込んで来るのはおまいらみたいたヲタじゃないからなｗ

ケイマンを駐めているとすぐに奥様方の井戸端会議場になってしまうんだよ♪

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/28(月) 15:35:56 ID:m3/bIOWW0

へー千葉ばばあ
ケイマンだったのぉー？

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/28(月) 15:37:26 ID:Uzh2/u6Q0

>>340
ここだけの話だぞｗ

てか、オプションほぼ全入りだから素カレラSよりも高かったけどなｗ

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/28(月) 15:42:17 ID:9SnrkxF8O

>>335
たしかにMRって憧れますよね。叔父も同じこと言ってました。縦置きMR。
ただZ4Mはエンジンが最高ですよね。S54っていうんですか？あのS6は名器ですね。
友人のE46 M3乗って思いましたね。叔父もそれを見てくやしがってました。
PのF6も良いですが、Mのエンジンはそれ以上に面白いというのは僕も含め僕の周囲の人間が認めるところです。
叔父曰く水冷になってPはつまらなくなったとよく嘆いてます。
911系はGT3以外はいらん！とまでいっています。
カレラ系ならまだケイマンやボクスターの方がいいとか。
そんな叔父が最近気になる車は135らしいです。（現行M3も欲しがってますが）

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/28(月) 15:47:51 ID:9SnrkxF8O

>>336
僕は986ボクスターに乗っていますが、フロントトランク開けても全然注目されませんよ。
住まいも地方都市ですので田舎ですがP自体多すぎてカレラ、ケイマン、ボクスター全然目立ちません。
GSでも普通ですし、たまに叔父からケイマン借りて彼女とラブホ行っても全然存在感ありません…（笑）

上の方にケイマンが目立つとか近所の目が気になるとか言ってる人いますけど、
そんなこと全然ありませんので、気にせず乗ってください。普通の感覚で大丈夫です。
ちなみに叔父のケイマンSは青空シートなしで駐車してますよ。

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/28(月) 15:52:59 ID:zdkkHeux0

>>343

自意識過剰のバカが一匹騒いでいるだけだから
カリカリせずにスルーしてください。

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/28(月) 15:57:44 ID:Uzh2/u6Q0

　　　　人
　　　（_＿）
♪　（＿＿_）
　　 ( ・∀・ ) )) 　　　　高学歴高収入な馬鹿です♪
　(( (　つ　ヽ、　　　♪
　　　〉とノ　)))
　　（__ノ^(＿)

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/28(月) 18:04:19 ID:/dgmqt9x0

先週末やっと生産開始のお便りキタ(´Д｀)
やっと折り返し地点です。

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/28(月) 18:06:35 ID:pCpqQu5eO

オープン最高

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/28(月) 18:13:25 ID:Uzh2/u6Q0

>>346
まだまだこれからだなｗ

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/29(火) 00:10:07 ID:zV8Nx08Y0

ケイマンはゴルフバッグ2個ちゃんと積めますか？

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/29(火) 07:42:52 ID:mHmAr1hp0

ケイマンなんて値段だけ高くて低性能
負け組の乗る車

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/29(火) 09:31:12 ID:toCY+aCV0

>>350
ニュル２４HにGT-Rなんて散々挑戦したけど、最高成績は５位が一度だけ！
後は、リタイヤとかだよ～。
これが国産車の中では、最高の記録だとよ。
笑うしかないねｗｗ＾＾

２００７
ニュル２４Hレース結果
初出場のケイマンが総合４位ですよ。
しかもプライベートでの参加だ！

９１１は常連で、ベスト１０に最低でも４～５台ぐらいは入っているしね。
ポルシェはすご過ぎ！

1 sp7/1 Manthey Racing GmbH Porsche 911 GT3 RSR(1)
2 sp8/1 Zakspeed Racing GmbH& Co. KG Dodge Viper GTS-R(3)
3 sp7/2 Land-Motorsport PZ Aschaffenburg Porsche GT3 RSR(25)
4 sp7/3 Hankook / H & R Spezialfedern Porsche Cayman(2)
5 sp6/1 Motorsport Arena Oschersleben BMW Z4 M-Coupe(50)
6 sp7/4 paragon AG Porsche 997 RSR(29)
7 sp7/5 ------------ Porsche RGT(15)
8 sp3t/1 Volkswagen Motorsport VW Golf 5(111)
9 sp3/1 Kissling Motorsport Opel Astra GTC(118)
10 sp4_5/1 ------------ BMW 130 i(69)

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/29(火) 09:42:50 ID:UHWTKaGo0

大量に参加してるんだから当たり前

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/29(火) 09:49:45 ID:toCY+aCV0

>>352

国産車は、ポルシェの３倍位は参加してますよ。＾＾
それでもベスト１０に一台も入っていません。

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/29(火) 11:30:30 ID:uKxsnwIK0

なにげなくゴルフが８位で１３０iが１０位ってすごいな～。

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/29(火) 11:38:15 ID:/+saDcl30

地元のチームが有利なのは馬鹿なお前でも解るだろ

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/29(火) 12:17:39 ID:btbc1IVs0

では2位のバイパーが実質一位という認識でいいのか？

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/29(火) 12:21:41 ID:btbc1IVs0

しかし中古車眺めるとLHDティプの多いこと
日本でティプ乗るならRHDだろ、MTなら左足クラッチ右手シフトでLHDも理屈上わかるが

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/29(火) 15:51:36 ID:+jU10j8e0

>>356
バイパーもあのザクスピードからの参戦で実質的なダッジワークス状態だからｗ

ザクスピードって、昔スーパーアグリの中の人がF1デビューした時に乗ってた
F1チームもやっていた所なんだよ♪

餓鬼には判らない昔話だけどｗ

で、ザクスピードも地元ドイツの有力チームですからｗ

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/29(火) 15:55:53 ID:+jU10j8e0

>>357
RHD派→乗り潰し派
LHD派→ちょい乗り派

だから中古で出回るのは圧倒的にLHDばかり。

PCの営業さんに聞いた所だと、MT／Tipを問わず、
RHDだとオプションてんこもりが多くて、
LHDだと限りなく素に近い貧乏人仕様が多いそうで。

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/29(火) 15:58:42 ID:2lraCSqd0

左だろうが右だろうが、安ポルは貧乏人仕様だろｗｗｗ

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/29(火) 16:03:32 ID:+jU10j8e0

うちのは調子に乗ってオプション付けまくったら
カレラSよりも高くなっちゃったぞｗ

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/29(火) 16:04:18 ID:2lraCSqd0

安ポルのカレラＳより高くなったからって調子に乗っちゃったの？ｗｗｗ

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/29(火) 16:05:56 ID:+jU10j8e0

どうせならPCCBも付けてターボ越えすれば良かったと反省しているよｗ

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/29(火) 16:17:10 ID:2lraCSqd0

貧乏人が出来もしないことを必死に語るなよｗｗｗｗ

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/29(火) 16:18:31 ID:OBt07BcSO

かっこえhttp://s2.desktopmachine.com/pics/Porsche_Boxster-228-1024.jpg

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/29(火) 16:21:09 ID:+jU10j8e0

>>365
GTシルバーマジかっこいい。超お勧め。当然内装はフルレザーでココアブラウン♪

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/29(火) 16:29:28 ID:2lraCSqd0

安物に「かっこいい」ってｗ
恥ずかしい価値観を誇らしげに語るなよｗｗｗｗ

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/29(火) 18:25:01 ID:W/X2/QurO

↑相手にされないバカ

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/29(火) 18:28:41 ID:+jU10j8e0

うんうんｗ

なんか貧乏人が１匹紛れ込んでいたねｗ

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/29(火) 19:28:01 ID:ucra4wa/0

うんうんｗ

アパートに住んでるんじゃない？ｗ

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/29(火) 19:36:17 ID:+jU10j8e0

うんうんｗ

もうちょっとで豪邸にお引っ越しですけどｗ

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/29(火) 19:39:22 ID:r0y5lAWu0

>>371
よしよしｗ
一日かけて、やっと再構築できたようだね♪

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/29(火) 19:40:10 ID:+jU10j8e0

ま～た設定の話かよｗ

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/29(火) 19:41:08 ID:ucra4wa/0

うんうんｗ

２ちゃんに入り浸りなのにすごーく早く建ったのねｗ

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/29(火) 19:54:06 ID:+jU10j8e0

ちゃんと設計事務所にも足繁く通って細かく打ち合わせから何からちゃんと済ませているんだぞｗ

こーみえてもｗ

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/29(火) 19:58:58 ID:ucra4wa/0

うんうんｗ

夏に土地がなかったのにもう建っちゃって涙ぐましいわねｗ

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/29(火) 20:18:11 ID:+jU10j8e0

土地なんてすぐに見つかったんだもん♪

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/29(火) 20:19:54 ID:ucra4wa/0

うんうん

http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/news/1209456525/
がんばってるわね♪

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/29(火) 20:30:58 ID:+jU10j8e0

てへっ♪

バレたかっ♪

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/29(火) 20:33:25 ID:W/X2/QurO

バカが釣れたかな？

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/29(火) 20:55:42 ID:+jU10j8e0

このスレは入れ食いですからね♪

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/29(火) 20:56:36 ID:ucra4wa/0

うんうんｗ

次は子作りがんばってね♪

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/29(火) 20:57:54 ID:r0y5lAWu0

>>379
あはは、うんうんさん毎日どの板でも頑張りすぎｗ

たまには旅行にでも行ったことにして2ちゃんに来ない日を設けたほうが
プチセレブ臭漂わせれると思うよ♪

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/29(火) 21:02:05 ID:+jU10j8e0

>>382
うんうんｗ

>>383
この時間は軽くアルコールが入っているから
一番ノリノリだったりするんですよねｗ

タイプミスも一番多くなるけどｗ

ちなみにうちはペットを飼っているから、
基本的にあまり泊まりがけで出歩かないんですよ♪

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/29(火) 21:08:34 ID:ucra4wa/0

昨日のこれはどうかと思うけど♪

【ONE, COOPER】NEW MINI 総合スレ 3【CLUBMAN】
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/auto/1208874136/151

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/29(火) 21:16:26 ID:+jU10j8e0

うんうんｗ

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/29(火) 21:18:58 ID:gtSqYRwx0

>>385

スルーを覚えような。
２ｃｈに住み着く理由は君にも分かるだろ？

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/29(火) 21:52:18 ID:W/X2/QurO

うんうんよ、オマエ、なんでバカなの？

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/29(火) 21:59:33 ID:+jU10j8e0

馬鹿だけど高学歴です＞＜

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/29(火) 22:01:23 ID:DArOWyso0

今日はこの板だけで50レス以上かよｗ

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/29(火) 22:02:59 ID:ZVPNc39K0

>>389
初心者なんですが、よろしくです。
>馬鹿だけど高学歴です
とありますが、具体的にどの辺のお学歴なのですか？

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/29(火) 22:03:29 ID:+jU10j8e0

↓そろそろ例のコピペ

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/29(火) 22:12:31 ID:qyfa37ju0

じゅるっ！じゅるっ！じゅるっつじゅるっつじゅるっつ・・
んっ！んっ！んっ！んっ！んっふつ！
んっぷ！んんっぷ！んっぷ！んんっぷ！んぷ！んぷ！
ん？もっもはげひくっ？うん
じゅるるっ！じゅるるっ！じゅるるっ！
ぬちゅっつ！ぬちゅっつ！ぬちゅっつ！ぬちゅっつ！
んぶ！んぶ！んぶッ！んぶッ！
ぎゅちゅっつ！ぎゅちゅっつ！ぎゅちゅっつ！
じゅゅっ！じゅゅうっつ！じゅゅっ！じゅゅうっつ！
いふぃでしょ・・！もうイふぃソウデショ・・
イッテもう我慢しないで・・おくちのなかで・

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/29(火) 23:31:54 ID:K+valGU20

乗って1年になるけど、相変わらずＥＵ車だな。
エアコンをオートにしてるとガラスが曇る。
ディーラーに文句言ったら、噴出し口を上にして、フロントガラスが曇ったら
ワイパーをかけろだと。
一応、それで対処できたが、走りとは別に日本車の完成度も理解したぞ。

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/29(火) 23:33:10 ID:BCbWygCfO

>>455
http://c.pic.to/aas4u
ほらよ

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/29(火) 23:42:53 ID:OBt07BcSO

http://www.madcc.kctcs.edu/html/pdouglas/Porsche_911_GT2_left.jpg http://autoreview.belproject.com/media/1/20060828-porsche-cayman-s-strosek-tuning.jpg 　　　　　ケイマンのが美しい

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/29(火) 23:48:48 ID:W/X2/QurO

394よ、今なら高値で下取りされるぞ！
早く売れ！

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/30(水) 11:08:26 ID:4bUwCg7A0

>>394
んなこといちいちディーラーに文句言うなよｗ
男は黙ってワイパー作動じゃ。
まぁ、フロントガラスに送風が当たらない様に
設計するのが基本なんだけど・・・
ちなみにＥＵ車でも、ＡＵＤＩはフロント送風停止ボタンあるぞ！

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/30(水) 19:18:21 ID:dN0a/zTt0

>>398
ここでは「文句言った」なんてデカい口叩いてるだけだろｗ

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/30(水) 23:12:48 ID:Tllf/JIu0

サンマ！サンマ！サンマ！サンマぁぁぁぁぁああああああああああああああああああああああん！！！
あぁああああ…ああ…あっあっー！あぁああああああ！！！サンマサンマサンマの塩焼きジュウウジュウぅううぁわぁああああ！！！
あぁクンカクンカ！クンカクンカ！スーハースーハー！スーハースーハー！いい匂いだなぁ…くんくん
んはぁっ！大根たんの白色ブロンドの所をジュウジュウしたいお！ジュウジュウッ！あぁあ！！
間違えた！ショリショリしたいお！ショリショリ！ショリショリッ！大根おろしショリショリッ！おろしショリショリッ…きゅんきゅんきゅい！！
炊き立てのご飯たんかわいかったよぅ！！あぁぁああ…あああ…あっあぁああああ！！ふぁぁあああんんっ！！
パカッフワッされて良かったねご飯たん！あぁあああああ！かわいい！ご飯たん！かわいい！あっああぁああ！
ポン酢も発売されて嬉し…いやぁああああああ！！！にゃああああああああん！！ぎゃああああああああ！！
ぐあああああああああああ！！！ポン酢には酢は入ってない！！！！あ…ポン酢トットットッもよく考えたら…
ポン酢ちゃんには酢は入ってない？にゃあああああああああああああん！！うぁああああああああああ！！
そんなぁああああああ！！いやぁぁぁあああああああああ！！はぁああああああん！！ハムッ　ハフハフ、ハフッぁああああ！！
この！ちきしょー！やめてやる！！現実なんかやめ…て…え！？見…てる？台所のポン酢ちゃんが僕を見てる？
グリルの中のサンマちゃんが僕を見てるぞ！大根おろしちゃんが僕を見てるぞ！炊飯器から炊き立てご飯ちゃんが僕を見てるぞ！！
食卓の上からポン酢ちゃんが僕に話しかけてるぞ！！！よかった…世の中まだまだ捨てたモンじゃないんだねっ！
いやっほぉおおおおおおお！！！僕にはハムハフちゃんがいる！！やったよハフハフ、ハフッ！！ひとりでできるもん！！！
あ、冷蔵庫のサンマちゃああああああああああああああん！！いやぁあああああああああああああああ！！！！
あっあんああっああんあポン酢様ぁあ！！き、きめぇよ　死ね！！うわｷﾓぁあああああああああ！！
ううっうぅうう！！俺の想いよサンマの塩焼きへ届け！！ハムッ　ハフハフ、ハフッへ届け！

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/01(木) 08:52:38 ID:D712YoufO

ケイマンって音が車内にこもるってマジすか？

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/01(木) 11:07:41 ID:CvVF0FKP0

ケイマンは安いからねえ。

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/01(木) 11:08:56 ID:YnmDeLbS0

こもるって感じじゃないけどMRだけにエンジンの音が背後からするワナ。
個人的には好きだけど、レクサスLSとかクラウンが好きな連中には煩いと感じるだろうね。

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/02(金) 00:25:13 ID:Zq4oBdVX0

あの辺のマンションって程度だと、親の年収は800万にも満たない位だよね。
親父は高卒かもしれない位。

恐らく学歴的には親父越えを果たしているって感じでしょう。

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/02(金) 22:07:24 ID:Z4wuyFZRO

あげんぞ

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/03(土) 10:13:12 ID:m+F6yDgs0

次のスレタイは「THE Third Man」にしてください。

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/04(日) 08:22:00 ID:SAdpoZUE0

ぼったくり車なんか
よく乗るなーｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/04(日) 09:56:43 ID:k6Pnm87LO

↑買えないからって、
ヒガむなよ、みっともないぞ

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/04(日) 16:54:15 ID:uOzxVD33O

ボクスター買うぜ

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/05(月) 09:15:40 ID:qMW3x7VJO

ケイマンのこもり音どうにかならんもんか？

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/05(月) 09:33:08 ID:S4B4m1tiO

ならん

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/05(月) 12:35:20 ID:qMW3x7VJO

ちょっとこもりすぎだろ～

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/05(月) 13:58:49 ID:NKciJqqd0

ケイマンのもこりルーフどうにかならんもんか？

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/05(月) 20:31:55 ID:LKRj05IP0

>>412
窓開けれ！

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/05(月) 22:20:17 ID:JxF884Ub0

>>413
箱スターに買い換えれ

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/05(月) 22:57:55 ID:scTydk0A0

それより、ウィーーーンって安っぽいエンジン音どうにかしてくれ・・・
萎える・・・

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/05(月) 23:19:07 ID:To9Ydv090

安っぽいっていうか、もともと安いじゃんｗｗ

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/05(月) 23:21:05 ID:qrBWYxnT0

>>416
ヒューンっていうようなまるで宇宙船のような音ですか？
９８６よりはマシになってませんか？

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/05(月) 23:21:05 ID:scTydk0A0

うん。君のような国産車でもいっぱいいっぱいの奴には手が出ない安さだけどね。

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/05(月) 23:22:54 ID:scTydk0A0

>>418

宇宙船かどうかは分からないのですがｗ
モーターみたいな音です。
というか９８６ってボクスターですか？

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/06(火) 01:10:11 ID:MON/k4E10

>>420
ボクスターです。
そうです、そのモーター音みたいなサウンドです。
ヒューンって聞こえますよね。スタートレックあたりの宇宙船のような音をイメージ
しちゃいますｗ
たしかにちょっと興醒めですよね。
９８７は改善されていると思っていましたが、やはり不満な方いらっしゃるんですね。
９８６や９８７はアイドリング音は好きなのですが、吹け上がりの音は不満ですね(特に９８６)
上まで回すと激しいフラット６サウンドが聞けて良いですよね。

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/06(火) 01:34:51 ID:UF2COZ4b0

>>421

ボクスターも同じなんですねｗ
このモーター音は萎えますよねぇ・・・
これがボクサーエンジンの特徴なんでしょうか。

もちろん回すと全然気にならないんてすけど・・・

このモーター音だけが唯一の不満なんですよ・・・

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/06(火) 09:26:29 ID:MZLL9HhuO

モーター音の原因は何なの？

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/06(火) 12:56:04 ID:FSvIPqOL0

>>423

なんでしょうね・・・
確かボクスターのスレでも同じようなことを聞いたことがあるけど。
冷却ファンやカムの音だと言う人がいたけど真相は不明・・・

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/06(火) 14:23:56 ID:6WHF6Lb30

信号待ちでラジエータファンが回るシーズンがやってきたな。
GWで人出の多い交差点で止まったら、またファン音で注目を浴びてしまた。。。

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/06(火) 14:35:49 ID:ycEJ6wQT0

>>422
ちなみにＧＴマシンは皆あの音が聞こえるけどな。
オンボードで聞いただけだが、ＴＶみたいで俺は気に入ってる。

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/06(火) 18:42:49 ID:hxUkniFdO

わかったあれだ、平歯車の音だ。
一般車の場合、バックギアで走ると「むぅぃぃぃん」って鳴るのと同じあれ。
ボクスタのトランスミッションは全て平歯車で構成されているからね。

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/06(火) 18:45:52 ID:OdQqimZj0

安ポルだからだろｗ

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/06(火) 19:14:52 ID:pa0MQtY+0

注文から納車までは、あいかわらず1年くらいかかるのでしょうか。

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/06(火) 20:27:23 ID:SNMp6ehU0

>>427
歯車の音だったんですね。ありがとう！997も平歯車なんですか？
>>429
右ハンMTでしたが1年かかりました。来た頃にはちょっと萎えて
しまいました。

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/06(火) 22:00:44 ID:oLI1JFyz0

>>429
今だとディーラーは見込み注文入れてるから、9月頃に納車されるぞ。
ＯＰは選べないがな。
しかしディーラーは、客の好み以上にポルシェを知ってるから、残った車を
選ぶと意外と迷わずに済む。
外装色シルバーでティプ＆オールレザーなんてのもあったが、
外装ブラックで、シートもステアリングもスポーツ、シートは横だけ皮の奴な。
ケツも皮だと滑るからな。
そして、１９インチだ。カレラクラッシクだけが鍛造らしい。一番軽いとか言ってたぞ。
1年乗ったがマジで凄いぞ。
ココだけの話だが首都高のローリング族は鼻歌歌いながら煽れる。

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/07(水) 00:06:47 ID:tQWOcND90

報告しておいたよ。
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/car/1209998274/29
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/car/1207971444/206
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/car/1204061689/612
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/car/1176516574/732

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/07(水) 00:25:25 ID:w91gviZ50

>>431
しかし、オマエ情けない奴だな？。
相応しくないので、頼むから今すぐ降りてくれ。

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/07(水) 00:27:22 ID:f5P80Hm40

>>431

ローリング族の車種を具体的に教えてよ。

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/07(水) 01:24:10 ID:q+ZJ2ukq0

>>431の人気に嫉妬
で、おまいは何時頃走ってたのよ？ｗ

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/07(水) 02:55:37 ID:XBQLC+Pf0

>>434
今は亡きアールブルーの魔王GT-R
ブースト2kgで800馬力オーバーの奴

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/07(水) 08:12:57 ID:13z/93CiO

あ

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/07(水) 08:21:05 ID:13z/93CiO

なんかオレらを鼻歌まじりでちぎれるヤツが居るらしいな。

逆にそいつをコーナー１つ　10秒以内で視界から消す自信があるけど試すか？

こっちは33Rだけど、いつでも環状来なよ。

ビビって怖いなら筑波辺りのサーキットでもいいぜ

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/07(水) 10:11:43 ID:0gBY9o3uO

今までケイマンなんざ幾度と突っかかって来られた事があるが、いつもえっ？で終ってるよ(笑)
速いケイマンに御目にかかりたいもんだな(笑)

ホラ吹くのも程々にしなよな！恥ずかしいから(笑)

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/07(水) 10:15:57 ID:0WaPNdCmO

↑幼稚くさい話しにワロタ。

そんなにお前が速いんだったら、走ってみろ！

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/07(水) 11:12:35 ID:0gBY9o3uO

↑
アホ(笑)鼻歌まじりにやれるならやってみろよｗｗｗ夜中来て現場見ればそんなヨタ話し出来ねえからさｗｗｗ

442 ：60代のおっさん：2008/05/07(水) 11:29:23 ID:nIwtw90i0

確かに首都高は狭いし見通し悪いから鼻歌交じりとは行かないよな。
そこそこ速い車が相手だと抜くのも結構しんどいし。
突然車線が減少したりするポイントもあるし、コースを完全に知り尽くしてる奴が有利だよな。

僕は何度か東京に言ったとき走ったけど、1ラップ20分くらいかかってしまった。
家の方にもああいうコースがあれば楽しみも広がるんだけどね。
僕の場合中国自動車道だからどちらかというと直線の勇気を競い合う戦いが多い。
テクを磨くなら首都高っていいよね。
今乗ってるGT-Rでもそのうち挑戦してみるよ。多分15分ちょっとでまわれる予感がする

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/07(水) 13:26:12 ID:13z/93CiO

１週13キロちょいのC1でどうやったら15分とか出せるんだ？

15分だと平均100キロも出てねーって事だ。

絡む相手探しながらチョーゆっくり流して15分くらいだと思うんだが…

そもそもケイマンで首都高走ってるヤツ居るのかね？

鼻歌混じりに上がって来るのを楽しみにしてるよ

444 ：60代のおっさん：2008/05/07(水) 13:40:30 ID:Jcj+mg1j0

仕方ないな、今週末、僕のGT-Rを首都高デビューさせようかな・・・・
いきなり発煙筒が出てきたり、前つかえたりするから首都高って難しかった記憶があるけど、
慣れると何分ぐらいで回れるものなのかな？

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/07(水) 14:13:23 ID:f5P80Hm40

まぁヒキコモリニートと走る時間帯は違うからね。

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/07(水) 14:29:55 ID:/bYw5+Co0

首都高は慣らし運転用だよ

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/07(水) 15:26:45 ID:0gBY9o3uO

ケイマンなんてオッサンしか乗ってねーし(笑)
突っかかって来る割には遅せえし(笑)
鼻歌を歌いたいのは俺達の方だよなｗｗｗ
ってか眠くなるよ(笑)

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/07(水) 16:06:29 ID:IXusyMSV0

運転してて楽しいしスタイルは好みの問題だが俺は好き。
そもそも首都高でおまえらのことなんか相手にしてねーんじゃねーの？
そりゃおっさんのオーナーだっているだろ。

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/07(水) 16:42:44 ID:13z/93CiO

そんな程度で34出してきたって邪魔なだけだから止めときなよ。

デビュー日に廃車とかやっちゃうよ。

前がつかえる？それをすり抜けするのが首都高を走るってモンなんだよ。

ほぼブラインドコーナーばかりを側壁に映るブレーキランプを頼りに全快で踏み切る

それがオレ達がやってる事だ。

口だけのケイマンオーナーはインチキくせー主宰者の走行会でVWゴルフ程度と筑波10秒切るくらいのレベルで喜んでるくらいがちょうどいいだろーな

ヤル気あるならぐだくだ言ってねーでよ、環状上がれや！

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/07(水) 16:46:58 ID:f5P80Hm40

>>449

コースを知り尽くしている奴が、「ブラインドコーナーをブレーキランプを頼りに」とか言われても説得力無い。

見知らぬコースで同じことできないクセに。

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/07(水) 16:50:29 ID:IXusyMSV0

おまえまんがの読み過ぎ。
自分の文章読んで恥ずかしくね？

>ヤル気あるならぐだくだ言ってねーでよ、環状上がれや！
だからそういうの俺は興味ないって。
人様に迷惑かけんなよボーヤ

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/07(水) 17:09:41 ID:13z/93CiO

ばーか！

首都高のブラインドコーナーでは、ブレーキランプが光ったら前が詰まったって事なんだよ！

首都高でオレが走る外ではコーナー進入前でのブレーキはあるけど、コーナー途中でのブレーキポイントは無ーよ。

側壁に映るブレーキランプを頼りに…

とはそういった意味だよ！

オレらボーヤもバカジジｲで煽る香具師が居なきゃ、こんなトロそーなヤツらばかりの板に来るつもりねーよ。

まぁおまいらのケイマンじゃ、くそ遅いオレの2ndCarの930カレラでも秒でちぎれそうだな

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/07(水) 17:20:27 ID:f5P80Hm40

>>452

どう見ても君の方がバカに見えるんだけど。

社会に必要とされている人間に迷惑かける前に無人島に移住してください。

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/07(水) 17:43:31 ID:IXusyMSV0

>>452
もーおまえの勝ちでいいよ。
首都高じゃ誰もキミをちぎることはできない。
だからたのむ

二　　度　　と　　く　　ん　　な

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/07(水) 18:14:59 ID:0WaPNdCmO

ケイマンはあまり攻めると
リアが滑るらしいな。

怖いな。

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/07(水) 18:59:06 ID:0gBY9o3uO

おっ？楽しんでるな(笑)
俺も仲間に入れてくれよ！多分環状線ならフィットでちぎれるなｗｗｗ(笑)

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/07(水) 20:08:34 ID:L2Nq8XWf0

>>429です。
オレの質問が流れをおかしな方向に持って行ってしまったみたいでスマン。

>>430
1年かー、そんなに待つのは辛いな。
MTを入手したいけど、RHDにはこだわらない。

>>431
外装、内装ともに自分好みにしたいからOPは必須です。

09年モデルは、フェイスリフトされたり、
エンジンが直噴になったりするという噂があるけど、
詳しい情報ってもう発表されてたりするるんでしょうかね？
去年は6月くらいに次の年のモデルに関する発表があって、
8月注文分くらいから、次の年のモデルだったけど、
今年もそんなかんじなんですかね？
噂記事でもいいから、情報もってる人いたら、おねがいします。

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/07(水) 20:16:56 ID:0gBY9o3uO

まぁ懲りた見たいだから今日のところはこれ位にしてやるよ(笑)

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/07(水) 21:49:36 ID:Uzl+pN/Y0

R乗りも結構見てるんだな。あんまりむきになるなよ。
911Ｔクラスでなければ勝てないのはわかってるだろ？
Ｒ乗りだって、ケイマン乗りだってその辺解ってんだよ
釣られるなよ。

34Ｒ乗りのオイラですが、次はケイマンに乗ってみたい。
ＧＴ３の中古でもいいな・・・

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/07(水) 21:50:32 ID:IyKG2wtaO

>>431
ケイマン程度で黒ベンの996ターボについていけるわけねぇだろ！
たぶんお前は本気組の誰にもついていけないよｗ

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/07(水) 22:34:56 ID:0gBY9o3uO

ウホッ(笑)
本気組まで出動しなくてもカローラでＯＫじゃね？

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/08(木) 01:07:47 ID:LBz25df50

>>431以降
超ムキになってるお前ら、ほんとおもろい連中だな。

>>457
０９でフェイスリフトは無いよ。
ユーロ高が加速していて日本ならずとも主力の北米で値上げしなきゃならん。
とりあえず現在の受注分を早急に納車しなきゃ採算が合わない。
ディーラーは需要があるので生産してくれと言ってるが、メーカーは
次のハイブリッドなどの対応に追われてる。
ディーラーは弾がなきゃ利益にならんのにな。
所詮少量生産のメーカーだが、そのおかげでリセールバリューも保たれてる。
おまえらポルシェで良かったな。

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/08(木) 02:23:18 ID:X5IAk3A50

赤のカレラRSって今は何に乗ってますか？

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/08(木) 08:39:32 ID:i9Kmac+FO

09でフェイスリフトがあるよ。

写真も出回ってるじゃん。

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/08(木) 10:07:18 ID:p9YGD+nIO

走り屋様が遊びに来ましたよｗｗｗ

466 ：60代のおっさん：2008/05/08(木) 10:11:23 ID:SQgjxrNr0

せっかく盛り上がってきたので、今週の土曜日の深夜に首都高でオフでもやる？
帰りに築地で寿司でも食べて帰ろうかな。

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/08(木) 11:17:53 ID:mxqzH1R40

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/08(木) 12:12:49 ID:XDe66Fxa0

教えて！goo

Q）
先日、2ちゃんねるに書き込みをしたら、わざわざ携帯から書き込むなよと書かれました。
なぜ私が携帯から書き込んだ事が分かったのですか？ためしに色々かきこんでみたら、
パソコン、携帯、相手はみんなおみ通しです。不思議です。どうやって分かるのですか？
個人情報とかはだいじょうぶですか？

A）
IDの末尾が0かOかでわかります
ちなみに0はPCでOが携帯
基本的に2ちゃんねるでは携帯ユーザーは嫌われてます
携帯しか持ってない人は空気読めない人や子供が多いですし、
PC持っているのにわざわざ携帯で書き込む人は少ないですし、
改行ができなくて読みにくいことが多いですし（以下省略
とにかく多くの理由で携帯は嫌われています
ちなみにこのIDの末尾にこの法則が当てはまる板もあれば当てはまらない板もあります
ID自体無い板もあります

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/08(木) 12:28:47 ID:NKZd6S3LO

今週土曜オレは行けないが、ケイマン乗ってるヤツが来るなら　本気組の誰かしらがくるだろうな。

是非とも企画してくれ。　
築地の寿司はいい店知ってるよ。

60代さんの奢り？

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/08(木) 12:34:04 ID:+kcI4gP80

折れ９４４ターボフルチューン３２０ｐｓだけど参加してもいいかな

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/08(木) 12:45:25 ID:p9YGD+nIO

常連組で十分だろ？
カローラフィールダーが今旬だからそれで良いんじゃね？

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/08(木) 12:50:37 ID:+kcI4gP80

はーい　わかりますた　さいなら

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/08(木) 12:54:30 ID:i9Kmac+FO

マイナー後のリアかっこ悪くないか？

今の方がカッコいいと思う。

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/08(木) 15:25:09 ID:I3dCCvYP0

>>430
カムギアの音はお前ら毎日聞いてるはずなんだがな。
新聞や郵便配達のおっさんが乗ってるカブが減速チェンジしたり
止まるときにヒュルルルって音がするだろ？
あれが常時噛合いの音。

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/08(木) 21:32:08 ID:W3p6OBiL0

誰かカレラのスレ立てしてよ
YBBだと拒否された

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/08(木) 22:22:43 ID:wwrP9qDs0

>>431
鍛造なのはターボホイールだけだよ。
おまい、高卒だろｗ

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/08(木) 22:43:34 ID:UZJlmtOy0

>>473
禿同！

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/08(木) 23:43:05 ID:uDQpVkGo0

ケルマン氏に謝れよ！ヘタレ他科医ども（怒）

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/09(金) 00:20:03 ID:ISaDJxSF0

Kkr12a1/0

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/09(金) 00:47:24 ID:ZqrdKaJT0

このスレを読んでいると「サーキットの狼」の臭いがします。
皆さん４０歳くらいでしょうか？
僕はスーパーカーブームの1977年生まれですがちゃんとＭＴ免許持っているし池沢先生は尊敬しています。

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/09(金) 07:33:26 ID:Kn6Sf2P30

池沢は絵が下手すぎる

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/09(金) 10:53:57 ID:T3a36rCd0

カイマン

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/09(金) 19:35:29 ID:/dF40Y6mO

ケイマン買うぜ

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/09(金) 21:16:20 ID:a9P3cF/V0

女房に全否定された　ｏｒｚ

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/10(土) 02:24:29 ID:z68k903Q0

自分、０８モデルですが、3ヶ月納車が遅れてマジで1年待つことになりました。
まもなく納車をもうまもなく迎えることになり、ようやく頭が冷静になってきた。
バビッタよ、ほんとに！
次はもうちっとマシな金の使い方、考えます。

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/10(土) 02:34:58 ID:Y/9iSOrh0

何でまた3ヶ月も納車伸びたの？
よかったら聞かせて。

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/10(土) 04:09:24 ID:DtWARnRfO

10日、11日は、大商談会。でも、納車そんなに待つの？ナビゲーションとオプションサービスだと招待状に書いてありましたが、在庫一掃か

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/10(土) 04:41:52 ID:xHrfsSKbO

ポルシェ岡山

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/10(土) 09:18:47 ID:2pzfG2/WO

485は、ボクスタースレでも同じこと書いてるな。

二台も買うなんて素晴らしいね。

釣りか？

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/10(土) 09:55:59 ID:PuCm3ntq0

ケイマンSまたはケイマンの入手を検討しています。
ポルシェセンターでいろいろ話を聞かせてもらいたいのですが、
・30代前半男
・普通の会社員
・現在、車を所有していない、よって歩いて行く
というような人間でも、まともに対応してもらえますか。

あと、>>487であるように、今週末は大商談会があるそうですが、
一見の客はお呼びでないというか、行かないほうが無難でしょうか。

マジレスおねがいします。

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/10(土) 09:59:05 ID:2aLXgoQi0

マジレスすると、君のような貧乏人にはピッタリの車だよ。

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/10(土) 10:48:30 ID:y7c6ytSC0

敷居が高い程度であきらめる理由になるなら止めたほうがいいんじゃね？
対応してもらうんじゃなく対応させるつもりで行かなきゃ
ツーか普通の会社員がディーラーの対応云々問題にするようで会社でやっていけてるのかよ

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/10(土) 10:57:50 ID:2aLXgoQi0

貧乏人ﾁｮｰｳｹるｗｗｗ

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/10(土) 11:22:15 ID:PuCm3ntq0

>>492
まったくですね。
そう言われてやる気出てきた。
いまから行ってきます。

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/10(土) 11:25:13 ID:2aLXgoQi0

貧乏人いってらっしゃいｗｗｗ

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/10(土) 12:36:58 ID:ewn4hcuH0

>>487
もちろん、ディーラーとメーカーの在庫処分です。
新規オーダーは対象外のはず。

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/10(土) 14:03:52 ID:4LIojY4j0

>>495
暗いですね。

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/10(土) 14:25:11 ID:Q2Fqzw0i0

2007年モデル一掃セールですね。
ＭＴ希望なら2008年モデルとあまり変わらないからいいんじゃないですか？
それともパワーアップするまで待ちますか。
ＴＩＰ希望ならＰＤＫ待ちがよいかと思いますが。

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/10(土) 23:03:58 ID:CkP57IzX0

485です。
486さん、遅れた理由なんて、ディーラーは特に教えてくれませんし、
本国ドイツに「はやくしろ」なんて、問い合わせてくれません。
自分も９１１に比べて安いものを購入している気後れか、あまり強くいえなかった、、、。
っていうか、言ってもどうにもならないこと、分かってたし、、、

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/11(日) 05:49:26 ID:llLvwVZhO

大商談会、行くかな。

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/11(日) 08:42:36 ID:++6TYxwX0

>>487
どうせ在庫処分市なんだろ
ディーラーも売れ残ると困るんだろな
値切り倒すぞ！

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/11(日) 16:28:17 ID:P4NSE5nz0

>>499
そうかー。いや俺も今納車待ちなんだ。
年明けにオーダーして最近やっと完成の知らせを受けたとこ。
今のところ予定通りなんだけど499さんは生産着手までが
時間かかったのかな。

そういやここ3ヶ月くらいディーラーに行ってないなぁ。

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/11(日) 16:48:45 ID:DjSb7XeU0

俺だけど、ケイマンS選んで、首都高流がしてるよね。（月４）
ドライブはスポーツだけど遊びだからね。
運動神経はないし努力してるけど一周１５分なのでテクニック向上はもちろんできないよね。
そのうち辞めたくなったけどアニキにナカジマのビデオ無理やり見せられて
ヤル気になったりしたけどね。今やケイマンボーイと呼ばれているんだ。

会社（営業部）でトップにもなれない俺が今やいっちょ前に首都高の★
気取ってる。

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/12(月) 00:23:51 ID:Dk4iL8zj0

【静岡】東名高速でフェラーリ大破　運転の男性重体、同乗の女性重傷（画像あり）★２
beチェック
1 ：出世ウホφ ★：2008/05/11(日) 22:32:18 ID:???0
１１日午前９時２０分ごろ、静岡県富士市伝法の東名高速道路上り線で、岐阜市則武中、
会社員、鬼頭健司さん（４３）のフェラーリが路肩のガードレールに衝突、大破した。

県警高速隊によると、鬼頭さんは頭を強く打ち重体、同乗の女性があごの骨を折る重傷。

鬼頭さんは、同日「富士スピードウェイ」であったフェラーリ車の
オーナーが集まるイベントに向かっていた可能性があるという。

高速隊は鬼頭さんの回復を待って事情を聴き、事故原因などを調べる。

産経新聞
http://sankei.jp.msn.com/affairs/disaster/080511/dst0805111824006-n1.htm
東名高速上り線でガードレールに衝突し、大破したフェラーリ＝１１日午前１１時ごろ、
静岡県富士市（静岡県警高速隊提供）
http://sankei.jp.msn.com/photos/affairs/disaster/080511/dst0805111824006-p1.jpg
前スレ　2008/05/11(日) 20:00:57
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1210503657/l50

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/12(月) 13:45:06 ID:2/MuDLLhO

ケンマン坊や見たことねーよ(笑)

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/12(月) 14:23:49 ID:IausWETV0

ケイマンのMT乗ってる。先月免許取得してヨークの散歩見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを踏むと走り出す、マジで。
大感動。しかもスポーツカーなのにポルシェだからOLの視線も厚くで良い。ケイマンは力が無いと言わ
れてるけど個人的には速いと思う。９１１と比べればそりゃちょっとは違うかもし
れないけど、そんなに大差はないってディーラーも言ってたし、それは間違いないと思いたい。
ただ坂道とかで止まるとちょっと怖いね。初心者なので坂道発進へただし。
速度にかんしては多分ケイマンも９１１も変わらないでしょ。９１１乗ったことないから
知らないけどエンジンがリアにあるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれもケイマンな
んて買わないでしょ。初心者にはケイマンでも十分に速い。
嘘かと思われるかも知れないけど首都高で８０キロ位でマジでGTRを
抜いた。つまりはGTRですらケイマンには勝てないと言うわけで、それだけでも個
人的には大満足です。ｂｙケンマン坊や（Be　笑）

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/12(月) 14:32:15 ID:C+CH7SKBO

ボクスターとケイマンどっちもいいね。

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/12(月) 14:54:13 ID:/+MTEV/20

911からケイマンにしようとしたら、友達から安っぽい感じだと言われた。
911にあらずんばポルシェにあらずなのかな、やっぱり。
ケイマンかっこいいと思うんだけど。

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/12(月) 14:57:59 ID:Cp+d8MUZ0

妄想が酷いな・・・

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/12(月) 16:23:41 ID:PlP5uS8U0

昨年までインプレッサSTI乗っていました。
で、今なぜかアメリカに飛ばされています。
ここでは各種ポルシェがわんさか走っているので、
内地帰還した場合、ケイマンをば・・・と妄想しております。何年後か分かりませんが。

同じ水平対向エンジン、
スバルと比べるとどんな感じですか？
自称280馬力のインプレッサSTIと比べてスペック上
トルクにも癖がなさそうなんで、街乗りでも苦労しなさそう。

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/12(月) 18:11:37 ID:TLgNjBez0

水平対向つっても4気筒2Lターボと6気筒3.4(2.7）じゃ比較にならないんじゃね？駆動方式も違うし
馬力だけスペック上といってもノーマルならインプやエボには早さでは勝てんよ

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/12(月) 19:14:50 ID:iX7q65Kc0

>511
峠とかだと厳しいが高速での加速競争なら勝てるよ
ケイマンＳで100km/h～200km/hだと付いて行けて
そこから240/ｈぐらいまででじりじり引き離し
240ｋｍ/ｈ以上からは余裕で引き離せる
インプレッサのギア比の関係でそうなるんだがｗ

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/12(月) 19:34:31 ID:C+CH7SKBO

インプやエボ？
オタクみたいな車と、
ポルシェをいっしょにしないでくれ。

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/12(月) 19:47:09 ID:/+MTEV/20

>>513
ポルシェ好きもオタクだと思ってる。
911は重いから峠は苦手だけど、ケイマンとインプならケイマン勝てそう。

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/12(月) 22:26:12 ID:ck5C8SRpO

安ポル海苔如きが偉そうにほざくな

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/12(月) 22:43:36 ID:+6clJPNDO

お尻のラインが凄く綺麗なんだよね。
色っぽいんだよ。
911シリーズも昔はそうだったんだけどなぁ。
絶対的な速さや、スペックオタは911やらGTなんだろうが…。
性能的には充分過ぎ、俺は美しいラインで選んだ。

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/12(月) 23:27:47 ID:/+MTEV/20

>>516
最期の空冷911に乗ってます。
色っぽいのはここまでかな。
でかくて鈍そうな今の911は好きじゃないです。
（本当は小回りきくけど、鈍い感じは否めません）
それに比べてケイマンは美しい。
空冷が古くなったので、ケイマンをと思った次第です。
GTは流石にw

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/13(火) 00:38:07 ID:TjAZeBs+0

wikiより引用。
ケイマンS ポルシェデザインエディション1を限定15台（全世界777台）
車両本体価格953万ユーロで発売すると発表。

953万ユーロって...

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/13(火) 08:11:13 ID:wIkhQzS90

ケイマンの方がスポーツしてそうな感じで好き。
911は、おたくっぽい感じがする。（こだわり強すぎ）
　

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/13(火) 14:41:02 ID:4a6DZcuQ0

ケイマンに対して批判レスするガキは痛いね。
軟弱ひ弱野郎は運転ヤメロ。

オジサンになっても運転する根性があるだけガッツがあって凄いよな。
尊敬に値する。
まぁだけど、公道でオジサン丸出しの厚かましい運転は止めような。

大声で運転するもよし。９１１に乗るもよし。
インプ乗るもよし。
ただし、(厚かましい)運転は止めてくれ。
オジサンだけじゃなく、あらゆるドライバーに対して言いたい。
みんなマナーを守れば、どれだけドライブが平和になるだろうか。
上手いドライバー程マナーを遵守すれば、自然に公道の秩序は保たれて行くものだ。
首都高を含めて。

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/13(火) 15:23:20 ID:HuDl5GDM0

>>520
賛同するけども何かあったんですか？

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/13(火) 19:03:38 ID:H/zZndx80

インプレッサもちょっと重いから、振り回すのはしんどいです。
おまけに2000ccで高過給タービンだから下がスカスカなんです＞＜
街乗りがしんどかった・・・

デザインはがちでケイマンの方が流麗でかっこいいですね。
これなら購入してもいいかもとつい思ってしまいました。

ちなみにアメリカの高級車はみなマナーが良いですよ。
対して日本の交通マナーは最近最低に近いです。
こちらでのメキシカンや低所得者の運転と同じです。

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/14(水) 03:42:38 ID:ffldHHWN0

オィ、そこのケイマン乗り野郎！
ケイマン乗ってて、煽られる事ってあるのかぃ？

あおられるのって、ﾏｼﾞコワソ～だから、ﾋﾞﾋﾞっちまう。
首都高限定でかまわねぇ～よ。
田舎だったら、マジヤバそぅーだらか、ポルシェではいかねぇから。

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/14(水) 09:33:49 ID:6rWvDiOkO

ケイマン買うぜ。

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/14(水) 10:58:03 ID:Dp/OfLRu0

俺ケイマン君だけど、ケイマンS選んで、首都高流がしてるよね。（月４）

当然煽られまくりだ。但し足周りは強化してあるし、協力なブレンボのブレーキ、
実はROMもいじっていてシフトダウンした瞬間に相手はバックミラーのはるか彼方に
行ってしまう。
一度だけ９４４Turboが煽ってきたがポルシェ繋がりでわざと負けてあげた。

ケイマンは決しておまえを裏切らない。５年ローンでも買う価値がある事は
俺があえて言及する事でないのは言うまでもない。

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/14(水) 11:04:10 ID:w0ZzzbDlO

>>520

理想論乙

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/14(水) 11:58:00 ID:JapPKMgQ0

ケイマンのＲＯＭいぢりって出来るんだ？
どの位良くなるの？興味あるなぁ。

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/14(水) 12:21:43 ID:0JgtMVnm0

俺はアイメックのROMが気になるな。
誰か換装した人いる？

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/14(水) 13:31:00 ID:w0ZzzbDlO

>>525

殆んど毎日首都高に居るが、ケンマンなどいねえし相手になんねぇ━━━(笑)
ホラ吹いて楽しいか？

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/14(水) 14:33:03 ID:7EZFsI+G0

直線番長がなんかほざいてる。

ヴェイロンにでも乗ってんの？？

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/14(水) 14:34:27 ID:lX/NzBrq0

>>527

馬力、トルクともに５％程度アップするよ。
ＲＯＭチューンは結構たくさんあるよ。

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/14(水) 15:26:09 ID:JapPKMgQ0

5%か・・NAだとそんなものなのかな。
体感的には結構変わる？調べてみよう。

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/14(水) 16:03:56 ID:7S78fSIi0

granturismoでは45psアップだったと思う

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/14(水) 16:30:27 ID:w0ZzzbDlO

ROMでそんなに上がりません(T-T)
疲れるわ(笑)
１割上がれば大したものです。

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/14(水) 20:48:20 ID:A435+pR70

>>531
>>534

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/14(水) 21:18:17 ID:zP+DVdHS0

1割は凄いよね。ＮＡだとＲＯＭ単体では難しいと思う。

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/15(木) 13:53:16 ID:jtRwS9k70

話ループしてしまうかもしれないけど、911に比してどこで
パワーを絞ってるんでしたっけ？

ゲンバラでケイマンボディに911のエンジン積んである奴が
あるけど、あれが欲しいなぁ・・・・・・

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/15(木) 14:43:52 ID:+2wflzBh0

ゲンバラ
いいっすね～
ご予算５倍持ってればね～

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/15(木) 18:49:17 ID:lZK5nhsUO

ケイマン買うぜ。

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/16(金) 07:29:06 ID:RSStT4MU0

買えよ貧乏人ｗｗｗ

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/16(金) 07:50:32 ID:iMxTnTkvO

ケイマン、維持費どのくらいですか？

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/16(金) 08:35:28 ID:v4ORXzh40

新車の注文してから納車までの期間は？

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/16(金) 10:32:46 ID:2OOzugF70

ＰＣ池

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/16(金) 10:55:30 ID:FFc3l5IUO

ケイマン買うぜ。

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/16(金) 12:55:29 ID:0TkRYnHy0

俺も空冷911乗りだが、
買い換えるならケイマンかな。

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/16(金) 21:08:29 ID:cizNPl+V0

↓このスレを見ている人はこんなスレも見ています。を読んで爆笑＾＾

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/16(金) 21:32:30 ID:DQ6fyEBS0

ＩＥじゃないからわかんね
何が出てるの

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/16(金) 21:44:49 ID:wdeTbPWj0

下に出るお勧めでしょ。

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/17(土) 11:20:32 ID:vqvQWxE2O

ケイマンの唯一の欠点。

背もたれが倒れないこと。

疲れた時休めないんだなぁ。

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/17(土) 12:51:05 ID:c4K81/jP0

↑マルチ　釣られないでね

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/17(土) 14:36:11 ID:BVQ5RyAQ0

そうか

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/17(土) 21:20:45 ID:6Xx3CcMb0

創価

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/17(土) 23:39:41 ID:xovhDrYs0

>>301
ﾌﾟﾌﾟｯ

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/18(日) 17:03:35 ID:ohbZor4dO

ここ寂しいな。

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/19(月) 20:14:41 ID:JcwCXf/80

まぁ、みんな走りにいくだろうしね

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/23(金) 13:20:37 ID:kGmCQmqb0

おまいら、タイヤ履き替えるなら何にしまつか？
今はBSのRE050 18インチ(235/40, 265/40)なのだが。

自身へたれなので静か＆長寿命なのがいいかなとひよってきた。

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/23(金) 15:52:29 ID:PRlQX4Td0

ポテンザは決して静かなタイヤじゃないよ
ミシュランあたりで考えれば？？

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/23(金) 19:22:41 ID:+Ncveey40

コンチネンタルも結構良くて驚いたけど、ミシュランも良いよね。
鰤は確かにうるさい。今の車にはミシュランがそうちゃくされて
いるんだけど、静かでグリップもあってなかなかですよ。

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/24(土) 12:51:30 ID:TrwFkL1L0

峠とかでケイマン走らせたら、結構、おもしろそう・・・。
ケイマンオーナーの方、実際はどうなんですか？

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/24(土) 16:50:57 ID:NloMKnlZ0

峠ならロータスの方が楽しそうだが

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/24(土) 18:45:56 ID:2lHBWglW0

>>560
サーキットならロータスって言うかエリーゼの方が楽しいが、
峠程度ならどっちもそんな変わらんぞ。

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/25(日) 23:27:38 ID:VzPX2KBk0

>>561
そのとおりロータスは乗ったことはないが、
ケイマンで、サーキットを走ると信じられないスピードでも破綻しない。
とてもじゃないが、公道で限界を試す気にはならん。
申し訳ないが、素人でもそこらの改造車は楽勝で追いかけられる。
腕の差じゃなく明確に車の差がある。
ただ高い車だから、ローンで改造してる安物の車を追いかける気もしない。

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/25(日) 23:42:51 ID:JPiMEZ7R0

>>562
君のロジックには相当に無理があるぞ。

それはそうとケイマンでサーキット専用車を作りたいんだが、
だれかケイマンSをドンガラ仕様にするとどれくらいの車重に
なるか知ってる？

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/26(月) 00:02:09 ID:jRCrJgX80

>>563

http://www.technicalmate.co.jp/

Cup Carを買った方が多分安く上がると思うよ

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/26(月) 14:02:16 ID:9/3LlgOt0

メイトって評判いいの？

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/26(月) 19:31:01 ID:qa761vjz0

>>565

販売は凄いと思うけど
整備メンテナンスは他にもっと良い所いっぱいあるからね

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/26(月) 19:59:56 ID:bIZ5IXhmO

ケイマンの右ハンドルATの新車購入を検討しています。
09モデルにPDKが搭載される事になったらすぐに契約してしまうでしょう。
納期は１年かかるでしょうけど…

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/26(月) 20:01:04 ID:go2gz2Vq0

毎日乗らないほうがよいの

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/26(月) 22:20:29 ID:gOmeyinJ0

>>564
情報サンクス。
ケイマンにCupってあったのか。知らなかった。
でも見る限りほぼドンガラで１２６０ｋｇもあるのか。
結構重いな。
今サーキット用に使ってる964と同じくらいだなぁ。

ところでこれって単なる計量バージョンなの？
それとも911Cupみたいに足からBodyから別物なのかな？
もしそうならお買い得だな。

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/27(火) 09:25:14 ID:JuVzfAJ+0

964と同じ、というのはとてもすごいことだと思うけどね。

ケイマンＳをオプションレスで買って車両800万、
内装を取り外し足をかえるだけでは、400万円にはならないよね。
カーボンボンネットやアクリルウインドウ、ＣＰ書き換え、ＬＳＤ装着までいくと、そのくらいは行っちゃうかな。

詳細はたぶんまだテクニカルメイトでも完全には回答できない段階だろうなあ。
いつごろコンタクトとろうかな・・・・。

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/27(火) 14:53:56 ID:ivIk1r8h0

２年５万KM乗ったけど俺金髪好きだから次はプリウスにするわ

572 ：ワラジン ◆.dhseToQzc ：2008/05/27(火) 16:14:30 ID:sSjKfcWs0

ポルシェのカイエンも２０１０年にはハイブリッドになるんでしょ？
それから買ったほうがいいのかな。確かにデコボコ道を爽快に走れる
車より低燃費で環境に優しい車の方が良いのは分かるんだけど。一番
良いのはハイブリッド高級車が出ることなんだけどさ。トヨタはハイ
ブリッドエンジンでは世界一だけどランクルを５００万そこそこで販
売するのか全くマーケットをよめてないよね。ハイブリッド高級ＳＵＶ
これは絶対売れるのに。カイエン早くハイブリッドならねーかな。

プリウスに負けるわけがないよ。プリウスも好きだけどさ。

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/27(火) 17:13:13 ID:Dxv8aPeR0

ハリアーハイブリッドでいいじゃん

574 ：ワラジン ◆.dhseToQzc ：2008/05/27(火) 17:34:00 ID:sSjKfcWs0

>>573
分かるけどね。女の人はポルシェを買えるぐらい余裕ある方が好きだから。
余裕を見せたいよね。そんな余裕は無いけど。

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/28(水) 13:14:12 ID:0vaSFA5O0

【調査】女性は「ポルシェの男性」よりも「プリウスの男性」のほうが好き…米★２
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1211907001/

【調査】女性は「ポルシェの男性」よりも「プリウスの男性」のほうが好き…米
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1211865683/

【自動車】「ポルシェの男性」よりも「プリウスの男性」のほうが好き：米国女性の調査［08/05/27］
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1211863037/

【ﾓﾃﾓﾃ】ポルシェよりもプリウスの男がモテるらしい。　ランエボ、インプは論外でｗ
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/news/1211866002/

女性のほとんど「ポルシェ」より「プリウス」に乗ってる男の方が好きと回答
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/news/1211907977/

ポルシェの男性よりもプリウスの男性のほうが好き
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/car/1211866433/

ポルシェに乗ってる男より、プリウスに乗ってる男の方がセクシーよ(*´･ω･)(･ω･｀*)ﾈｰ
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1211900131/

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/28(水) 18:28:43 ID:Sn90a3lQ0

２年５万KM乗ったけど俺風邪に吹かれるの好きだから次はボクスターにするわ

２年５万KM乗ったけど俺風邪好きだから次はボにするクスターにするわ

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/28(水) 23:08:24 ID:0mH0tF3t0

>>570
大事なのはポルシェ本社が製作したかどうかですよ。
歴代911cupみたいにbodyの補強が全然違ったり、車高の
セッティングに合わせてサスのディメンジョンかえたりしてるかどうか。
これらをやってるんだったら+400の価値は大有りなんだけど、
どうもいちディーラーが出した軽量バージョン（それもさほど軽くない）
に見えるので・・・。

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/30(金) 18:34:58 ID:/tXAy7z20

　　ヒュンダイ自動車、日本で大苦戦…今年になって170台、先月はなんと22台
　　http://blog.livedoor.jp/dqnplus/archives/1133143.html

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579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/31(土) 17:18:35 ID:B9yHfHpu0

風に吹かれたかったら
窓を開ければよろし。

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/31(土) 19:10:55 ID:NQLsTe5w0

その答えは友よ、風に吹かれている。

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/01(日) 02:53:24 ID:ImyeoIKO0

２００８　ケイマンSを検討中ですが、２００６/７のSがよりワイルドで（エンジンからの音が
大きい）、よりスポーツ志向になっているとネットで知りましたが、実際はどうでしょうか？
ご存知の方、お教えください。

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/02(月) 12:09:36 ID:rbPRBHNyO

2009y、315ps＋PDK！
今年9月受注開始。

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/02(月) 14:21:29 ID:kFkg349a0

ついに３００馬力の大台突破か。

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/02(月) 17:32:54 ID:/0RYvJJhO

それでもＺ３Ｍに敵わない件について・・・・ (泣)

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/02(月) 18:20:05 ID:84adEFUW0

Ｍと比較するのは９１１なんですけど。
まぁ到底勝てないから比較対象を下げてるんだろうけどｗ。
素のＺ４、Ｚ３は、どうしようもない車だからね。

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/02(月) 20:52:41 ID:rOJyBVR4O

>>582
本当にPDK搭載なの？
自分は素のケイマンを買おうと思っているんだけど
ケイマンSだけPDKなんて事はないよね？

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/02(月) 21:58:14 ID:bRBE4lDk0

ない

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/02(月) 22:49:07 ID:7NT6oqwPO

>>586
心配するな。
世の中は平等じゃない

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/02(月) 23:18:57 ID:2uPcBRRV0

911が直噴になる事が決定してるけど
ケイマンＳも直噴になるの？
直噴エンジンってエンジンフィールが悪いって聞いた事があるんだけど、
そんな事無いんでしょうか。

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/03(火) 00:06:43 ID:yaqdupKO0

>>589
各排気量全て直噴化で15～20psUP
2.7L 260ps
3.4L 315ps
3.6L 340ps
3.8L 370ps
audiR8の直噴4.2V8 420psは音フィール抜群らしいけど。
トヨタ直噴3.5V6 315psやVW直噴VR6 250～300psも直噴化で悪化と言う評判は聞かない。
ちょっと前のアルファJTS2.0Lは評判悪い。TSが良かっただけに。

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/03(火) 11:58:41 ID:wcWcXkv+0

直噴、カサカサしてるし、カチカチうるさいから好きじゃない。
フィーリング重視の方なら、今のうちにどうぞ・・・

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/03(火) 12:09:08 ID:is2lG6bg0

>>591
カサカサ、ザラザラ感じますよね、直噴って。
ポルシェは克服できるんですかね？

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/04(水) 12:33:52 ID:JaskD1F3O

ケイマンで315psだと、現行素カレラは立場なしだな…
苛められるのも癪なんで直噴カレラの予約でも入れとこ。

ポルは商売上手いな～

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/04(水) 12:54:43 ID:ojaB6C6d0

別に直噴じゃなくてもいいけれどね。直噴、セミAT・・・そっちの方向に持っていく
ならコンパクト、軽量、MRのモデルを出して欲しいなあ。ケイマンとカブるからダメ
か。ケイマンSの発表会で即契約したけれど、実際所有すると何かイマイチで即売却。
ケイマン絶版にして、新しい車種立ち上げないかなあ・・・無理だな

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/04(水) 13:31:14 ID:UWBJ3Vjn0

気持ちはわかるなあ。
何かイマイチ。ポルシェは俺はみんなそうだった。
いい車なんだけどね間違いなく。

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/04(水) 15:38:30 ID:qWx//jar0

>>595
何が満足度高いですか？

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/05(木) 19:34:27 ID:XXomQRtW0

乗っていて楽しく、長く所有できたのはエリーゼとモデナだった。
恥ずかしながらポルシェはいつも短期間だった・・・。

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/05(木) 23:05:02 ID:Axqond3m0

官能的なのが好みなんだね。

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/05(木) 23:38:15 ID:NVyvTzdT0

http://www.motortrend.com/roadtests/sports/112_0608_2006_bmw_z4m_coupe_vs_2006_porsche_cayman_s/specs.html

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/07(土) 23:18:40 ID:k8M8pKos0

ケイマンS売ってエキシージS買ったよ～

これはカートか！？って感じで楽しいが

長時間ツーリングは拷問級。

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/10(火) 00:21:13 ID:Es/L/cjN0

安芸

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/10(火) 14:03:09 ID:1CaboC2o0

アメリカでは＄５万以下だとは知らんかった・・

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/10(火) 14:18:25 ID:to1vJget0

911は$7万

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/10(火) 18:06:52 ID:6QVF/EZ10

なんで日本とそんなに値段違うの？

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/10(火) 20:55:58 ID:LjoHWHJdO

ティプトロは勝手にブリッピングしてくれますか？

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/10(火) 21:45:35 ID:to1vJget0

>>604
高くても買ってくれるから。
それにどっかでﾎﾞﾗないとやっていけないのかもしれない。

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/10(火) 22:38:05 ID:ZIcJdyqz0

ちょっと前なら計満５００マソ以下だよな。
あほらし。

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/10(火) 22:40:06 ID:ZIcJdyqz0

911も安いなぁ
http://autos.yahoo.com/newcars/model/overview.html;_ylt=Aj6StmS1PPhNtGRMA6SSgZAEc78F;_ylv=3?modelId=5743

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/10(火) 22:41:55 ID:ZIcJdyqz0

Audi R8なんて日本はボリ杉だなw
http://autos.yahoo.com/audi_r8/

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/11(水) 00:15:46 ID:OeBhIPR+0

外車Dは工賃含め高いからね。

でも「１２ヶ月点検で１５万払ったよ～」とか

金持ちの武勇伝作るためにボッタクッテるのさ！

俺の財布乙。

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/11(水) 11:29:44 ID:yGluzb3t0

　　　　　アメリカ　　　　日本
９８７　　　　　５８２万　　４５８００ドル
ケイマン　　　６３３万　　４９４００ドル　
９８７Ｓ　　　　７０９万　　５５７００ドル
ケイマンＳ　　７８６万　　５９１００ドル　
９９７　　　　１１１５万　　７３５００ドル　

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/11(水) 11:31:24 ID:yGluzb3t0

　　　　　　　　　日本　　　　アメリカ
９８７　　　　　５８２万　　４５８００ドル
ケイマン　　　６３３万　　４９４００ドル　
９８７Ｓ　　　　７０９万　　５５７００ドル
ケイマンＳ　　７８６万　　５９１００ドル　
９９７　　　　１１１５万　　７３５００ドル　

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/11(水) 12:11:29 ID:EdMjAiDg0

日本円に換算してくれる？ｗ

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/11(水) 12:25:22 ID:UoWuj7ri0

素ケイマンで100万、カレラなんて300万違うのか
いくらなんでもあんまりだ

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/11(水) 12:39:02 ID:xO9NZJik0

　　　　　　　　　日本　　　ドイツ
９８７　　　　　５８２万　　４５３０９EUR (７５２万)
ケイマン　　　６３３万　　４８８７９EUR (８１１万)
９８７Ｓ　　　　７０９万　　５４７１０EUR (９０８万)
ケイマンＳ　　７８６万　　６０３０３EUR (１００１万)
９９７　　　　１１１５万　　８１１２８EUR (１３４６万)

という見方もできるが
並行屋に頼む椰子いる？

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/11(水) 13:58:52 ID:HkpoNgR+0

アメリカから買うのが良さそう

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/11(水) 14:03:49 ID:s7c0ttht0

>>613
今1ドル＝100円チョイなのは常識だろ。
約100倍すりゃ良いだけだぞ。ゆとりかよ。

618 ：sage：2008/06/11(水) 15:06:53 ID:mIMzMNBE0

日本人が、
北米人の様に品物に対する対価へのバリュー意識を向上させる事と、
北米での販売台数と同じくらい買ってあげれば、
日本でも北米並みの価格設定になると思う。
平たく言えば、
こんなもんに８００万も出せるか！アフォ！という意識と、
いっぱい買ってやるから、その分安くしろ！
という事です。

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/11(水) 16:06:06 ID:lKmDn79S0

これから雨の4-6期決算発表がありますので
ちょっと円安ドル高にしときますね

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/13(金) 01:31:35 ID:aCdl4Jzc0

米国の輸入車の価格と日本の輸入車を比較すること自体間違っている。自動車会社にとって
米国は現在最大の市場。価格設定のベースがまったく違う。E92　M3なんて＄５５０００だろ。
日本では１０００万。ポルは価格差が一番少ないほうだよ。

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/13(金) 12:01:15 ID:4nVRaXSS0

　　　　　　　　　日本　　　　アメリカ
996ターボ　　１７６１万　　１１８４００ドル
360モデナ　　１７５８万　１５１２４５ドル

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/15(日) 10:34:16 ID:ysedURKBO

ケイマンクラブジャパンの発足おめでとうございます。

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/15(日) 19:37:07 ID:0BfdYzSt0

ケイマンのBEST19インチホイールはですか？９９７ターボホイールにて
検討中ですが。

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/16(月) 00:43:13 ID:tqtz6NkL0

おｋ日本語

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/16(月) 07:56:54 ID:956K2ZiVO

>>623
異国人は帰れ

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/16(月) 14:17:52 ID:0E8AgOfN0

>>620
価格差について日本は仲買業者がボッタクル上、
その価格で買っちゃうアホ金持ちという構図でFA出てる

そうなるのは、夏休み等の休暇日数の違いなのだろう
仕事以外の時間が多い欧米人は、買う前によく考えるし文句も言う

チップを細かく出すが、高額取引ではガッチリ交渉する
金より口を出し、言う事聞かないと弾くのが北米文化だ

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/16(月) 15:23:26 ID:brNQ4cjaO

販売価格が高い分高く売れるから海外の価格なんてどうでもいいのだよ。
お得意さんには値引も凄いからね。

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/16(月) 16:18:24 ID:PIbzW/NR0

>>627
商売なのに、価格がどうでもよいって思考停止過ぎだな
業者ならより高く売れてバンザイだが

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/16(月) 19:15:44 ID:brNQ4cjaO

>>628

買う立場からの意見だよ。
何か勘違いしてない？

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/16(月) 19:59:19 ID:0CIKVvYw0

買う立場なら、価格がより高い相応の理由を考えような

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/16(月) 22:54:53 ID:brNQ4cjaO

>>630

べつに一生涯乗る訳でもなし。
買う時にＵＳより100万高くても、乗り換えるときに100万高く売れればいいってことだよ。
今のところＢＭやＭＢよりはリセールは良いと思うが…

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/16(月) 23:21:22 ID:KgT+usYU0

安いとDQNオーナーが増えるから勘弁

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/17(火) 09:20:34 ID:mQENMneh0

>>631
スポーツカーってのは、より運転技術を磨く為にある趣味の車だ
消耗品も激しく、クラッシュ等のリスクも有る。
リセールが気になるって、資金に対して車が高過ぎる
金が無いならグレード落すべき

>>632
DQNは収入に関係ない、むしろ高所得層の方が比率は高い。
いかんせん、車＝ステータスだった名残もあり
スポーツカー＝DQNって率が高い、都心走るとDQNフェラーリやポルだらけ

そんな事は、車マニアの男どころか最近は女でも分かってるのか
プリウス男の方がってなったんだろう

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/17(火) 09:22:02 ID:UyOrVvLL0

ばかいうなよ、ポルシェのリセールバリューに夢見すぎだよ。

まあ売るときも高く売れますよ、というのは、新車中古車問わず外車セールスの常套文句だよな。

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/17(火) 10:25:09 ID:RAXP+G/L0

でも実際、９１１やケイマンやボクスターは
ＭＢやＢＭＷの２枚ドアより
リセール良いんじゃない？
もちろん走行距離、年式など同条件で。
あちらが悪すぎるとも考えられるが・・・

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/17(火) 11:23:37 ID:1Xo0LFfI0

BMWはM以外リセールは悪いよ。

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/17(火) 12:17:55 ID:6MmC3qEH0

>>636
Mでもダメなんですけど

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/17(火) 15:13:29 ID:KSyS7JQAO

中古ポルシェの値段をちょっと調べれば、ＵＳやＥＵの販売価格なんて関係ないって直ぐにわかる。

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/17(火) 15:34:44 ID:5M2VIQ68O

ポルシェは、倒産の危機に陥ったときに、
トヨタより技術や経営方針を学んだ。
ポルシェをも救った世界のトヨタ。
なぜトヨタはポルシェを買収しなかったのだろう？
ポルシェの面目を守ってやっただけである。
しかし今や、ポルシェなんてトヨタの犬も同然だ。
ポルシェはトヨタを尊敬しているのだから…

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/17(火) 15:38:27 ID:TdgDp/o20

>>635
BMはもっとボッタしてるからｗまあ目糞鼻糞
オバサンのブランドバックと同じ

ブランド物はNewモデル出たら買い換え流行の先端を行かないと意味がない
だから中古は価値が大きく落ちる

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/17(火) 16:19:03 ID:pmOD0hCXO

BMもＭ5とかはリセールが悪いよ。

BMだと3シリーズのカブリオレはリセールがいい。

玉数が少ないし、オープンマニアがいるからね。

つーかケイマンはリセールがいいんじゃないの？

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/17(火) 16:21:42 ID:kK9WtS+O0

ケイマンの中古はけっこう安くなってきた気がする

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/17(火) 18:52:52 ID:yUl1vy1F0

ケイマンはほんと良く遭遇する。
もうボクスターよりいっぱい走ってる感じがするなぁ。

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/17(火) 19:02:26 ID:MiGkjxAx0

そういえば何でボクスターの次スレ立たないんだ
ちなみに俺はダメだった

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/17(火) 20:41:18 ID:5M2VIQ68O

ポルシェは故障しなくなったみたいだね。
そりゃそうだよ、
トヨタ車みたいなものだからね（笑）

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/18(水) 18:19:03 ID:MAMAVkSRO

トヨタがケイマンと同じテイストの車を出してくれたら喜んで1000万払って買うよ。

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/18(水) 19:04:30 ID:C95TGnCZ0

だったらケイマンを買えばいいのに。

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/18(水) 22:10:26 ID:YFaYvOjF0

今日六ヒル駐車場にスピードイエローケイマンＳ、19インチホイールが
駐車してあったが、かなりオーラーを放っていた。車高さげて19インチホイールは
決まりますね。となりに停めてあった、モデナ３６０（赤）に負けてなかったきがする。

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/19(木) 08:51:45 ID:ysGE1iMPO

>>648
あんたの車の紹介ね。
乙

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/19(木) 09:27:36 ID:/qhDPc0e0

PDK搭載はいつでしょうか？

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/19(木) 10:42:04 ID:fAt4UH1l0

モデナに勝てるわけないだろ

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/19(木) 13:56:18 ID:2Dlmu7QV0

>>649 スピードイエローを買う勇気はありません。自分のは白です。

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/19(木) 19:53:58 ID:49yzJtlqO

自分のはバサ黒です。
オーラ出てないです。イエローにしておけば良かった。

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/20(金) 06:07:10 ID:RM14MOYeO

ボクスター乗りだが、正直この車あんまオーラないよな…。
下手したら嫌いだがZ06の方が目立つ。
やはりポルシェでオーラあるのは993までかな。

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/20(金) 09:06:16 ID:ponuu2GVO

下位車種でオーラとか、そんなものが欲しいなら911のターボかGT3買えばいいじゃない、MRでってことならｲﾀﾘｱの車かっとけ

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/20(金) 09:25:34 ID:ETYcATXW0

ルーフＢＴＲ

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/20(金) 09:30:54 ID:2h7oAVu30

車にオーラね・・・・

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/20(金) 10:53:24 ID:ojOySOXZO

オーラ云々抜きに、純粋なスポーツカーとして楽しめるのが987の魅力だと思ってたんだけど、違うの？

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/20(金) 12:42:04 ID:2h7oAVu30

おれもそう思うな。
使い倒せるミッドシップ。すばらしいぞケイマン。

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/20(金) 20:35:55 ID:VSQDeguJO

人はどう思うか知らないが、所有者としてひと言わせてもらえば、楽しい車だと思うよ、ほんとに。

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/20(金) 20:41:45 ID:BWtMTQ000

ｗ２０４スレ応援頼む。良識ある意見を求む。

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/20(金) 21:17:18 ID:5Zux+fDl0

>>655 田舎者じゃね？？

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/21(土) 11:19:16 ID:YxSVh1+v0

ポルシェの良さって乗って感じるモノだと思う。
見た瞬間、うおっ！と思うイタ車とは対極。
デザインもミニマムな機能重視で、
フェラーリがドルチェ＆ガッパーナとすれば
ポルシェはヘルムートラング。
どっちに共感するかは好みの問題じゃない？

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/21(土) 18:54:36 ID:/74URu5m0

06/21(土) 曇り

ビッグサイト行ってきた　中古のケイマン１０台程あった
９９６と乗り比べるとケイマンの方が車内がコンパクトで振り回ししやすいイメージだった
しかし車内に荷物をあまり積めないのが残念　中古９９６ターボが９８０万…悩む

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/21(土) 19:28:41 ID:qA13opBm0

ホイールベース短い、LSDつき、RRならではのアクセルコントロールでの姿勢制御
どう考えても振り回すのは911の方が楽だろ

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/23(月) 02:28:50 ID:IEC4CEYhO

ちょっとお訊ねしますが
この車はギアをリバースに入れた時に
ドアミラーが下を向く機能は付いていますか？

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/23(月) 08:55:33 ID:7xRrosQq0

>>663 田舎者が偉そうにコイテマス

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/23(月) 11:24:56 ID:c5ZUowtJ0

↑いっぺん新で鯉

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/23(月) 18:48:54 ID:JY2ZyVxn0

田舎者が偉そうに酷いちゃいました　ゴメンネ

９４４の良さって乗って感じるモノだと思う。
見た瞬間、うおっ！と思うイタ車とは対極。
デザインもミニマムな機能重視で、
９４４がドイツ車とすれば
RX-7は日本車。
どっちに共感するかは好みの問題じゃない？

でも歯なないけどね

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/23(月) 19:43:31 ID:ASDTxGRZ0

ポルシェのウェブサイトから総合カタログを注文したいんだけど、
今注文した場合、987は'08年モデルが掲載されてるんだよね？
997はPDK積んだ'09モデルが出てるから
987の'09モデル発表も近いと思うんだけど、
まだ時間かかるのかな？

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/23(月) 23:15:25 ID:zxkeKBcUO

>>670

9月らしいよ。
値上がりしないといいな。

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/23(月) 23:28:46 ID:ASDTxGRZ0

>>671
ありがとう。
今日明日に買う話ではないんだけどカタログくらいは欲しいと思ってて。
9月までなら大分間があるから、ModelRange、注文してみます。

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/24(火) 13:36:41 ID:F67XT1znO

トヨタの犬ポルシェ
はやくトヨタに買収されろ

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/24(火) 17:29:58 ID:RqdwO2T+0

キチガイはスルーでｒｙ）

675 ：670：2008/06/25(水) 08:22:20 ID:fBilVhvZ0

メールフォームから申し込んでみたんだけど、確認メールが届かない。
これ、確認メールのURLをクリックしないと発送されない形式なのかな？

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/25(水) 08:31:26 ID:scRflupj0

これどうですかね？

http://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/113511583

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/25(水) 23:24:57 ID:0bGxC2I20

ケイマンオーナーの方はエンジンがカバーで覆われて見えないことに関しては特に不満はないですか
（特にSの方）

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/25(水) 23:40:04 ID:cvFM/Wq80

>>677 不満はまったくありません。見てもいじれませんし（笑）。
>>666 その様な機能はございません。格納も手動で、電動ではありません。
ポルシェは全車手動です。

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/26(木) 00:45:24 ID:sp02idu20

ケイマンクラブ・ジャパンが結成されるそうですね。

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/26(木) 01:03:16 ID:6+x5iAwJ0

ケイマンSの必要なOPはスポーツクロノ、PASM、キセノン、19インチホイール、
それ以外いらない。

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/26(木) 01:06:21 ID:Xh/4Dbw7O

アメリカのショップでクリアーのエンジンカバーが売ってるみたい
まぁ見せる程のエンジンじゃないけど

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/27(金) 20:04:13 ID:VdK+Vrlj0

ブレーキ弱く踏むと鳴くんだけど

おかしいのかなぁ～？

走行6000Ｋｍ

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/27(金) 21:34:48 ID:+Q/tctFb0

>>682
走り始めだけなら問題ない。この季節はサビがすぐつくから鳴きやすい。

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/27(金) 21:59:03 ID:Rm6v8CJR0

ケイマンってポルシェ製じゃないんだね。
フィンランドValmet Automotive製なんだね。
がっかりだ。
http://techon.nikkeibp.co.jp/article/NEWS/20080627/154035/

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/28(土) 00:37:08 ID:AWw3Mpzj0

>>684
なんだ、そんなことも知らなかったのか。
エンジンはPorscheのシュットガルドの工場で作っており、それをフィンランドに送るんだ。
そのための専用列車をDB（ドイツ鉄道）が走らせている。
ドイツに工場見学行ってこいよ。Porscheの横にマツダもあって面白いぞ。
アウシュタッツに行くとVWの納車センターあるし、インゴルシュタットに行くとAudiの
工場見学もできるぞ。
ライプツッヒのPorsche工場に行くとサーキット走行もできるぞ。
たった、７、８万くらいだ。安い航空チケット買えば、Hotelを２万位のとって７日行ったとしても
５０万あればＯＫだ。ついでにDTMも見てこい。
Porsche買ったやつは概ね工場見学に行くんだよ。たとえBoxsterでもね。

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/28(土) 02:28:23 ID:wDQ+absP0

>>683

そ～なんすか。

どもです。

なんか気になっちゃって・・・。

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/28(土) 12:55:21 ID:l5Y+UMgP0

>>685
現在ポルシェ本社の隣に大きな建物が建築中なんだけれど、あれは新社屋？

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/28(土) 20:04:27 ID:6dAZ+zHnO

http://m.youtube.com/details?v=qewtPiHlJjw&stream_http=1&warned=1&v2=1&locale=ja_JP あいかわらずエンジン音は素晴らしいな

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/28(土) 20:06:27 ID:6dAZ+zHnO

ミスったhttp://m.youtube.com/details?v=bqQmu0iRSIA&stream_http=1&warned=1&v2=1&locale=ja_JPケイマンをアウトバーン２９０ｋｍ走行

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/28(土) 20:08:06 ID:DMHD3MRo0

池沢さとしが前にケイマンだのカイエンだのはポルシェのうちに入らないと言ってたけどどう思う？

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/28(土) 21:04:23 ID:y3tNvLut0

>>690 昔の人間の考えじゃないかな？意味はわからないでもないが、その様な
言及は自分が時代遅れのじいさんであることを露呈している様なもの。時代は
変化していくから。

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/28(土) 21:51:37 ID:g8vZ4l4R0

>>689

このエンジン音はGT3じゃないか？
ケイマンっぽくないぞ

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/29(日) 10:16:01 ID:bwxTgv/J0

メーターとダッシュボードの形でケイマンとわかる。
ただ、最高速は275km/hのはずだけど、いじってるのかな？

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/29(日) 11:08:15 ID:D6kzgJt90

>>690
あんな加藤　鷹みたいなやつ・・・
まずもって、ポルシェとは何ぞやというトコロから始めないと。
水平対抗ＥＧをリアオーバーハングに積んでなきゃポルシェじゃない！
って考え、古いと思うわ。

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/29(日) 12:19:11 ID:HJvdcBcdO

GEMBALLA

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/29(日) 13:14:52 ID:DUrw+jRV0

>>690
漫画一発で死ぬほど稼げたんだから凄い人だよね。

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/29(日) 14:52:13 ID:LTRUQFVbO

まぁでも空冷カレラはマジで味わい深いよ。
正直、水冷カレラはフツーに速い車って感じだけど（感覚的にはSLやCLと同じような方向向いてる）
空冷は独特の個性がある

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/29(日) 16:56:32 ID:G1FenPxVO

空冷のカレラ乗った事無いけど、そんなにいいのか？

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/29(日) 17:53:03 ID:wZ9vENmv0

>>698 964,993共に半年ほど乗ったことあるが、６９７の言う意味は十分わかる。
全くの別物だよ。エンジンの吹けあがり、回転落ちは比較にならない。又、ドアを閉めたときの、金属音は
最高。問題は都内での渋滞。オイルが上がって大変だよ。ケイマンS納車されて2ヶ月。いい車だよ！でもそろそろ、E92　M3
にしようかな？？

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/29(日) 17:59:15 ID:LTRUQFVbO

空冷良いですよね。
ドアを閉めた時の「カチン」って音やエンジンのレスポンスや音が最高です。
音は本当に全然違う。
それにデザイン、雰囲気からして何か独特な個性がある。
金属の塊のようなイメージですね。
ポルシェは空冷までって言われるのも理解出来る。

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/29(日) 19:42:24 ID:wZ9vENmv0

>>700 いま新車があれば乗りたいけど、中古はきついですね？？まともに直せる工場
がなくて。

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/30(月) 07:45:21 ID:akT7jkx/0

池沢さとしは絵が下手すぎｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/01(火) 07:41:17 ID:ZLURmkXbO

ケイマンクラブジャパン！
盛り上げてください。
放置プレイはＮＧよ。

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/03(木) 01:39:02 ID:oHGw1vU+O

ケイマンコ

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/03(木) 22:28:17 ID:4FVic86j0

ケイマン　ジャパンなんてあるの？？

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/03(木) 23:03:02 ID:oRpzKvky0

>>696
デモ当時の漫画の中では良くまとまってて時代遅れが気にならない。
画家として普通の人っぽいし、絵のテクもそれなりに基本は出来ている。
一番難しくなくて、一番カッコよかった漫画だ。最近もいるはずだよ
あの手の漫画書きたがるのがちゃんと。シンプルだが何に凝ればあたるかかんがえたい。

背景と車の絵と人と、人が漫画しすぎるとあの手は駄目だな。

サーキットの狼⑮巻が出て買った当時、サザンの勝手にシンドバットがはやってた。

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/03(木) 23:06:23 ID:dJ7gvcrh0

池沢さとしはルーフCTR2とか所有したりする人だからケイマンは軽自動車くらいに感じても不思議は無い
ちなみにレースやってたりしてテクニックは確かだよ

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/04(金) 15:16:18 ID:MIKrGK+W0

ボクスター乗ってます。
最新のボクかケイマンに乗換えを検討してます。

質問。
ケイマンのメリットとして「剛性」があげられますが、
「ボディの軋みがしないことによって快適度がアップする」という解釈でよろしいのでしょうか？
コーナリング速度も関係ありますか？そもそもボクスターでも限界点を超えるような
運転を（一般道で）する人なんていない気もしますが。。。

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/05(土) 01:29:31 ID:NclAZ1A60

>>708
好きなほうでよいと思いますよ。オープンが不要ならケイマンです。

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/05(土) 07:33:39 ID:w8LyRDWM0

>>708
PC行って高速試乗してみては？
ボクスターでもケイマンでも快適には快適だと思うけど、
自分は高速カーブくらいでもリアの正確さがかなり違って感じた。

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/05(土) 13:09:12 ID:xvV4WbVV0

>>708
ケイマンだよね？Sじゃなくて。ボクスター（00モデル以降）→ケイマンは感動薄い
と思うけれど。スタイリングに惚れて買うなら問題ないけれど。

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/05(土) 17:01:35 ID:J2CEFhn70

>>699
Ｅ９２のＭ３は重いですよ。在庫のＭＴバーゲン中らしいけど。
と、ケイマン買うつもりで土壇場でＭ３を選んだ自分が言ってみる。

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/05(土) 21:19:45 ID:fsS72GFs0

昔々ミツワが代理店だった頃、始めての高速試乗を思い出すな。
「お客さん。ポルシェは出るといったら出るんですヨ」
と言いながらフルスロットル。ちらりとメーター見たら270超えてた。
で、一度高速降りて、
「じゃ、帰りはお客さんどうぞ」
調子に乗って250までは出した。

993が出た頃の話。それより前はこんなもっじゃ無かったとか。。。

故あってポルは降りたけど、いまのPCでもこんな試乗やってるのかな？

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/05(土) 21:24:55 ID:8d+BeN3n0

>>712 そうですか！おめでとうございます。自分はケイマンSかE92　M3か悩んで、
まずケイマンSにしました。E92　M3はテストドライブしました。あのエンジンは
バーチャルゲームみたいによく回りますね。当時E46　M3だったので、そのギャップに
驚きました。でも、速いですね。今まで、ポルは９１１とボクとケイマンで合計6台
乗りましたが、今のケイマンSが一番気に入っています、あと、半年は乗ります。

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/05(土) 21:30:54 ID:mgc7dKN90

>>713

２７０出した場所は？具体的に。

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/05(土) 21:36:43 ID:FTgCW/M/0

>>712
俺もM3欲しいんだけどいくらだった？

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/05(土) 21:38:00 ID:fsS72GFs0

>>715
今だから言うけど名神高速の西の端の方。

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/06(日) 02:37:38 ID:jY4aAv040

>>715
>>717
名神尼崎インターと武庫川橋の間、西行き。
橋のあたりで最高速、後はブレーキングで最高140kまでの急カーブして西宮出口。

今では無理かな？　
運よくガラガラであればＯＫ。

719 ：712：2008/07/06(日) 18:44:18 ID:Rw49Mm6B0

>>714　確かに回すと力が出るのですが、ポルシェのような低回転からの
押しが無いので、街中では普通の車です。まあセダンで乗るには、そこが
良いのでしょうけど・・・。

>>716　０７のＭＴの在庫なら１本は引くのでは？中古も８５０くらいなら
並んでますね。これから一気に２ペダルだらけになる事を考えると、今後
の値オチはＤＣＴよりＭＴの方が小さくなるかもしれませんね。

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/06(日) 21:22:04 ID:83ckSrPl0

レスどうも
どちらを買うかもう少し検討してみます

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/07(月) 13:48:54 ID:kIUNbLuG0

ケイマンSですが、燃費悪いですね！市街地東京都内4.5k/lくらいです。
高速10k/lくらいですが、これ普通ですか？？以前の９９６より悪いかんじです。

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/07(月) 15:10:12 ID:l62urX29O

運転が雑なだけだと思う。

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/07(月) 16:24:43 ID:Bi9gVgEB0

>>721
>ケイマンS
自分はケイマンS,Tipなんですが都内5,8、高速10,8位です。
足代わりに出来なくなり町中ではPoloばっか乗ってます。

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/07(月) 22:20:21 ID:/ikm5buJ0

>>715

思い出した
２７０出した場所はドイツのアウトバーンだった

国内は勘違いだった　書き込んだ時１００Ｋｍくらい上乗せしてた　

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/08(火) 20:44:24 ID:yGfaZc7K0

>>724

通報しないから正直に教えてくれよ

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/08(火) 21:37:52 ID:1tt+odW+0

>>725
>>717

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/08(火) 23:17:41 ID:atjeK4cn0

別にPCは同乗しないから、勝手に200km/hでも250km/hでも
出せば（メータ読み）。俺は３時間試乗するからねって借りる。
するとガソリン余入ってないので適当に入れて領収書持って来て
下さいと（たいていは）言われる。
ちなみに、250km/h位でいいなら、横横の並木IC入り口で、
ジャスコ過ぎてから料金所までの間で出ると思うけど。
第３京浜でも出るぞ。250だとお巡りもついてこないし。

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/09(水) 12:15:10 ID:FDaLJEv60

そういえばUCCのケイマンプレゼントの抽選終わって、今頃歓喜の人が・・・
当たった人おめ！

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/09(水) 21:47:13 ID:zx3EogL90

ありがとう

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/10(木) 00:09:10 ID:cZ4vIvp30

自分の車はＭＲ－Ｓだが、ライバルケイマンとこの間、第3京浜で対決した。
ケイマンＳが後ろから煽ってきたので、即後ろについてあおり返した。港北越えたあたりで
２３０ｋｍ超えていて、ケイマン乗りはＭＲ－Ｓには勝てないと思ったらしく
ＧＩＶＥ－ＵＰして車線変更して減速していった。やっぱりＭＲ－Ｓはすごい車だね。ちなみに、ニスモ
ターボチューンで＋４００万かけてます。　

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/10(木) 00:27:52 ID:CuZJm2K70

ケイマンのフロントフォグのあたりＭＣで変わらないかなあ？

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/10(木) 03:23:54 ID:MI2Ut+Ud0

変わるよ
スパイショット見るべし

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/10(木) 11:38:48 ID:PMtm9LVY0

うｐ

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/10(木) 18:41:58 ID:EQPYD6350

>>729
おめ

>>732
うｐぷりーず

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/11(金) 10:16:11 ID:Li4yzog/0

相談。

恥ずかしながら屋根つき車庫が用意できないんだけど
やっぱ買っちゃ駄目？

３６５日青空のオーナーってどのくらいいますか？
いたら、問題なことなど教えてくださいな？

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/11(金) 11:23:12 ID:ggrZFWcl0

貧乏くさい

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/11(金) 12:18:57 ID:JtsmvUXA0

車なんて消耗品！
どんどん青空駐車しちゃいな！
高くても普通に使うのが本当のカッコマンだぜ。

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/12(土) 00:11:05 ID:4rGUV8Gn0

>>735
俺はタワーP借りたんだが、隣の露天駐車場にはレクサスLS460とメルセデスSL500が並んで
駐まってる
そりゃ堂々としたもんだぞ

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/12(土) 01:10:23 ID:vduHFFgZ0

>>738

それってヤクザ車だからでしょ
ポルシェならすぐにクレスト剥がしとか悪戯されちゃうよ

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/12(土) 10:34:35 ID:gXcZ5YqaO

どこぞの広域暴力団のステッカーでも貼ってみたらどうかね？
悪戯防止にもなるし、勘違いしてる走り屋気取りに煽られることもない。

別のトラブルに巻き込まれる可能性は無きにしもあらずだけど。

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/12(土) 11:42:09 ID:6P78OZkt0

勝手によその代紋使ったら拉致されて海に沈めるか山に埋めるかされるよ。

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/12(土) 11:56:43 ID:+zhBDpsg0

>>740
ｗｗｗｗ
怖いってｗ

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/12(土) 12:52:43 ID:R2QJ86/S0

日の丸ステッカーだけでも効果あるという話。

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/12(土) 13:24:30 ID:RE7WE0Qv0

右翼っぽく振舞えばOK！

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/12(土) 14:08:06 ID:JNYKktKR0

いや、暴力団のステッカー貼ってる車なんて
１００％素人だぞｗｗ

代紋付きの名刺出すだけで警察呼ばれるご時世なのに
わざわざ目立つことするかいな・・・

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/12(土) 22:48:02 ID:FwLFiwDfO

>>735
ボクスターだけど最初の半年は屋根なしでしたよ。
全く問題なし。
ケイマンはクローズドだし余計気をつかう必要ないと思います。
いたずらもありませんでしたね。
まぁ、これは場所にもよるかもしれませんが。

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/13(日) 01:02:02 ID:4g+LNTa30

>>728 UCCケイマン

この前のビッグサイトの中古市で売られてたよ

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/13(日) 01:05:51 ID:4g+LNTa30

あ

会場一番奥の列、９９３の隣にあった

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/13(日) 12:16:50 ID:laUr2/+F0

>>748
それMTじゃなかった？＞UCCカラー
カーセンサーかgooネットにも載ってたから
賞品はATなのに、なんでMT車があるのかなーって不思議に思った記憶が

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/15(火) 23:51:50 ID:VhPfYaaE0

引き渡し冬じゃなかった？

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/16(水) 11:04:09 ID:Gqo+FUco0

FISCO走ってる人いる？
ケイマンSでラジアルだったら何秒くらいでほめられるタイム？

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/16(水) 11:41:29 ID:naDIKkaDO

自分で走ってきて晒せよ

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/16(水) 16:46:19 ID:Gqo+FUco0

>>752
今は国産10年落ちチューンドで2分3秒位なんだが、乗り換え候補でケイマンを検討中。
新車で買い替えなら今の車より速くなければ意味ないもんで、素人はだいたいどれくらいのタイムで走るもんかと。

つるしで2分フラットで走れる位の車なら真剣に検討しようかなと。
ダメなら2－11かな・・・。

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/16(水) 17:58:51 ID:9n8PgBNGO

カートの経験しかないド素人だが、FSW初トライで10秒だった。
ストレートエンド250mの看板横目に240km／h。
車はドノーマルのＳでティプトロ、PSMオン。タイヤは純正050A。

755 ：753：2008/07/17(木) 21:46:17 ID:8FHPT39V0

>>754
レスどうもです。
その10秒が車として速いのか遅いのか知りたいわけです。
たとえば2分20秒ではしればビッツレースで上位に入れるし、
GT3で2分フラットなら笑われちゃうタイムだと思うしね。

やっぱそんなに速い車ではないんでしょうか・・・。

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/17(木) 22:28:44 ID:4hM6XmJ40

少なくとも911には勝てないんじゃね？
そのためにリアストラットLSDなしエンジンも排気量制限くらってるんだろうし

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/17(木) 22:32:01 ID:AQ1FEjq40

ttp://pds.exblog.jp/pds/1/200807/17/86/e0103686_11334111.jpg

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/18(金) 09:28:44 ID:m1tZTzGU0

295馬力の車としては優秀だろう？

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/18(金) 13:56:04 ID:39Gan/Hn0

買い替えの参考にタイムを知りたいといいながら
平均でなく「ほめられるタイム」(それも基準があいまい)を聞いたり、
2分10秒が「車として早いのか遅いのか」(基準(ry)を聞いたり、
ビッツレースとかGT3とか判断材料をいろいろ持っているのに
2分10秒についての評価ができなかったり、
それでいて唐突に最後の1文・・・

何が知りたいのかさっぱり分からんし、買う気もないようにしか見えない。

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/18(金) 15:45:11 ID:DVDfq0dc0

>>755 速い車のはずが無いでしょ！２９５馬力だよ。２０年前だったら
まあ、速かったかな。速さならＧＴ－Ｒ買ってください。でも、いい車だね。
最高に気に入ってる。

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/18(金) 16:20:27 ID:FvjxxWkpO

>>753
あなたのような方はポルシェならGT3か最低でもC4Sに乗るべきだと思うが。
または国産チューンドマシン、例えばR35などに乗った方が満足かもしれない。
ケイマン大して速くないよ。そもそもサーキットを攻めるようなクルマではない。

個人的にはケイマンでサーキット走行とかちょっと理解出来ませんね。
もっと適したクルマあると思うけど。

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/18(金) 16:25:02 ID:tIdh7Y1g0

>>755書く人が

＞ダメなら2－11かな・・・。

そりゃダメだろうね。

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/18(金) 17:16:30 ID:WTTk1hktO

要は‥ナンチャってな車ですよ！
ミッドなのにデフ無し！
じゃブランド？っと思えどポルシェの中では格下！
煮え切らない車です。

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/18(金) 19:24:50 ID:m1tZTzGU0

>ミッドなのにデフ無し！
この一文について解説希望。
ミッドシップで特に問題だと思うのはなぜ？

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/18(金) 19:37:54 ID:qj0HDZyW0

デフデフグダグダいってね～で買えるもんなら買ってみな？
マニュアルなら素、TipならS、オーダーならPDK待ちもよし！
乗ればなんで細かい事をうだうだ悩んで
もっと早く買わなかったんだろうって思うよ
自分がそうだったからな！

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/18(金) 19:42:07 ID:qj0HDZyW0

雨止んだからひとっ走りしてこ～っと！
ワクワクドキドキ楽しみだ～！

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/18(金) 19:47:08 ID:6T+Kn5p2O

http://media.diariomotor.com/imagenes/techart-porsche-cayman-s-rear.jpg
http://www.allcarwallpapers.com/wallpapers/previews/techart-porsche-cayman-s-7278.jpg

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/18(金) 21:59:14 ID:Do9gBbK50

>>764 特に意味はないよ。ただ、デフいれたら、９１１より速くなっちゃうって事でしょ？？

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/18(金) 23:46:29 ID:dhfHGTlh0

>>768
お願いだ。デフと言うのはやめて欲しい。
ロス・アンジェルスをロスと約して言っていた大橋巨泉のようだよ。

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/19(土) 00:01:05 ID:SIHvZ+Kq0

>>768
君がファビョる前に説明しておく。いわゆるデフは公道を走る99.9％以上の車に装着されている。
（耕運機とか田植え機とかの特殊車両を除いて、尚、公道を走っているトラクターにもﾃﾞﾌは装着
されていて、足踏み式のﾃﾞﾌﾛｯｸが装着されている）
公道を走る車の一部にﾘﾐﾃｯﾄﾞｽﾘｯﾌﾟﾃﾞﾌ(LSD)とかﾃﾞﾌﾛｯｸとか言われる特別なﾃﾞﾌを装着した市販車があるわけです。
ﾚｰｼﾝｸﾞｶｰにはﾃﾞﾌﾛｯｸは必須のアイテムのようだけどFJ1600では装着されていません。

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/19(土) 12:02:41 ID:Ez69a2/K0

最近納車されましたが、９９６の３．４Ｌと比べて、Ｓの３．４Ｌのエンジンは
明らかにディチューンしているように感じる。コンピューターチューン
信頼できること教えてください。

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/19(土) 12:56:38 ID:SGAYLXOp0

>>771
同感。Eg本体は996、ヘッドは997用なんだよね。ボディサイズや車重を考えるとトルク
やパワーは本来のパワーが出ていないと思った。1年以上前に同じようなことを書いて
恐らく試乗したこともないと思われる人達に攻撃されました＾＾
CPUの書き換え（交換）でパワーはUPするかもしれないが、ケイマンSに限らず、
ポルシェは吊るしの状態が一番バランスが良いんだよね。

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/19(土) 13:12:29 ID:Ez69a2/K0

>>772 やっぱりですね！自分は４年前に９９６ my2001 に乗っていたこと
がありましたが、全体的に１割くらい抑えている感じがします。とても、３．４Ｌとは
思えません。攻撃されたとはケイマンＳが９９６の３．４Ｌと同等という
ことでしょうか？

しかしながら、全体のバランス感、車の軽さやハンドリング、直進安定性
は満足しています。９９６は前輪が常に中に浮いている感じがして、高速安定
に疑問を感じていました。

ケイマンＳのＤＥＧＩＴＥＣＨのロムチューンを検討してますが、どうですかね？　

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/19(土) 23:33:18 ID:SGAYLXOp0

>>773
どんな風に攻撃されたかは忘れました。脳内君ｗｗｗとかそんな感じかな＾＾

自分はケイマンSのスペックをポルシェジャパンの発表会で見て、「コレは997カレラ
より断然イイ」と勝手に思い込んで即注文しましたが、カレラを超えるモノをポルシェ
が造るはずがないということを納車してから気付きました。で、数ヶ月で売却です。
チューニングは考えませんでした。CPUのみなら出費は少ないでしょうが、恐らく
それでは満足できずにマフラー、足回り、ホイール、パワーUPに見合うボディの
補強、ブレーキ交換・・・数百万コースですよね。そして絶妙のバランスに仕上げる
労力（たぶん改造ショップのレベルじゃ無理）。チューニングショップのカモ客
です＾＾
自分は、ケイマンSに大金つぎ込むなら、中古の997RS買った方が安いという考え方
なので、的確なアドバイスは無理です。

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/20(日) 00:53:39 ID:TNjfrBdu0

>>774 本日首都高、湾岸、第3京浜とかなり走ってきました。カレラの３．４Ｌと比較して
1割くらい低いと思ったのは、スポーツクロノをノーマルの状態であることに気づきました。
スポーツクロノをＳＰＯＲＴにした場合、かなり刺激的であることに気づきました。
スポーツクロノ付の車はＳＰＯＲＴにして２９５馬力でＯＦＦにしている場合は10馬力くらい
少ないとの情報を入手しました。これ本当ですか？
　

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/20(日) 13:05:44 ID:2Oer0OMg0

こだわりだよ。PORSCHEがＲＲにこだわるなら、ユーザがMRにこだわっても良いだろう。
俺はチューンが好きだから、ケイマンに１０００万掛かってもかまわないと思うよ。
ただ、前にGT－Rに１０００万掛けた様な費用対効果が感じられん。
Boxsterにスーチャ付けろとか、タービン付けろというと壊れると言うし、じゃ、エンジン強化
しろというと水冷やれるショップは日本に無いと言いやがる。
だったら、始めからRKスパイダーとか買った方が早いよなと思うよ。でも、おれはサーキット
ユースなんでRKスパイダーじゃ不満なんだけど。
911カップでも買えば良いだろうと言われそうだが、カエルは嫌いなんだよな。
結局はこだわりなんだよ、なんでも。この車を速くするぞと思えば何でも出来るはず。
だって、レースするわけじゃないからレギュレーションがないんだから。
たった、１０馬力や５０馬力でがたがた言うなよと言いたい。どうでも良いだろう、一般道で。
はっきり言ってドライバがヘボなら遅いんだよ。例えカレラGTだろうがね。

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/20(日) 20:21:30 ID:Ad5o+mkx0

>>775
もし10馬力の差があるとしても、素人じゃわからないと思う。自分もスポクロをOP
で付けたけれど、あれはCPUの演出だと思う。正にメーカーのロムチューン。
自分は「最初からこのCPUセッティングで出せよ」と思いました。
もう2年位前のことなので記憶が曖昧だけれど、スポクロを装着してもパワーに変化
はないと、担当から説明を受けた気がする。Tipの場合だと、シフトアップする回転数
が上がる（要は高回転までシフトアップせず粘る）みたいな感じ。

あと>>774の文末ですが、997RS→997GT3に訂正します。失礼しました。

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/20(日) 20:29:37 ID:KNfJaRuv0

ケイマンＳは３・４リッターの割りにパワーないって感じてる人結構いるんですね。
友人でＥ４６　Ｍ３乗ってるヤツとケイマンＳ試乗に言った時、僕も「あれ？
Ｍ３よりパワーないぞ？？？」って思いましたし、Ｍ３乗りの友人は「Ｍ３に比べて
全然パワーない。これならＺ４Ｍクーペの方が速い」と言っていました。
排気量も近いので同じぐらいかと思ったのですが。
あと、スペック的には２９５馬力ですし、最新のランエボやインプレッサに近い加速感が味わえるかなぁ
と思いましたが、やはり加速はエボ、インプには勝てませんね。
まぁ速さがアピールポイントの車ではないので別に良いとは思いますが。

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/20(日) 20:33:47 ID:V4aCx2E60

エボ・インプが特別加速が良いとは思わないが。

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/20(日) 20:34:19 ID:V4aCx2E60

Ｚ４Ｍは速いけどね。

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/20(日) 21:26:34 ID:PgFtu57T0

質問ですが、ケイマンだと納車まで何カ月位かかりますか？

カイエンが欲しかったんですが、２年て言われてさすがに諦めました・・

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/20(日) 21:53:24 ID:NxbXZfzm0

その2年ていわれたPCで聞けば良いじゃねーかｗ

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/20(日) 21:58:38 ID:TNjfrBdu0

>>778 自分の前の車はＥ４６　Ｍ３でありますが、エンジン特性の違いがあり、
感じ方が違ちがうと思います。Ｍのエンジンは3台に乗りましたが、高回転よりで、
トルクが薄いと思います。加速感については、あまり変わらないというのが本音です。
Ｅ４６Ｍ３も加速は遅かったです。車体が重く、ケイマンＳの方が、コーナー、直進安定は
遥かに上だと思います。

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/21(月) 03:43:37 ID:oLKmtclBO

さっき外環草加あたりで覆面にケイマンが捕まってたなぁ。その横をナローで走ってたのは俺さ！

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/21(月) 21:46:42 ID:GTDQcdrx0

ケイマン所有して２年の俺が来ましたよ。
最近Ｇ－ＦｏｒｃｅのＤＭが来たが参加せんかった。
しかし２年所有は伊達ではない。
質問があったらどうぞ？細かいことまでお答えします。

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/21(月) 23:05:41 ID:qzpXp9NdO

>>785

愛は死にますか？

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/21(月) 23:15:23 ID:OuMCcxS6O

首都高で走り屋に勝てますか？

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/22(火) 01:22:11 ID:45cObLuI0

>>785 マジ質問ですが、ダウンサスでＰＡＳＭが壊れるって本当でしょうか？
今、検討してますが、そうゆううわさを耳にしました。

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/22(火) 03:37:03 ID:vDEK5+yuO

>>784まじか
外環端から端まで毎日のように走ってるんだが、なかなかケイマン仲間に出会えないよ…

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/22(火) 05:19:35 ID:CBtrIJbr0

脳内ドライブか？
ケイマンは結構見るよ

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/22(火) 10:26:09 ID:4w9K+y6N0

確かによく走ってる
昨日、

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/22(火) 12:59:42 ID:rUXweEi30

>>788
足回りイジるならPASM入れる必要ないじゃん

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/22(火) 13:25:06 ID:ra6T0h4K0

ＰＡＳＭ対応の足回りがある。
終了。

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/22(火) 15:50:17 ID:OpkFM+580

（サブプライムローン）でも儲けを出したゴールドマンだからなwww

不動産株にゼファーの連想売り、9月に向けて正念場
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080722-00000459-reu-bus_all

米ゴールドマンが巨額利益で「逆張り」
http://sankei.jp.msn.com/economy/finance/071214/fnc0712142109023-n1.htm

>当社は、平成18 年1 月23 日開催の当社取締役会において、ゴールドマン・サックス証券会社
の関連会社であるベイ・ウインド・リアルティ・ファイナンス・ケイマン・カンパニーおよび有
限会社花水木開発から、近藤産業株式会社（以下、「近藤産業」という。）の株式（発行済株式総
数および議決権総数の50％）を取得することを決議いたしましたので、下記の通りお知らせいた
します。
ttp://www.zephyr.co.jp/ir/img/press_180123.pdf

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/22(火) 20:08:22 ID:y6ACAffj0

納期に1年以上かかるような場合って
支払は発注の段階で全額しなくちゃだめなんでしょうか？
即納の車しか買った事ないんでわかんないんです。
どなたか教えてくださいヽ(;´Д`)ノ

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/22(火) 20:48:23 ID:zfyMxnyB0

>>795
俺の知ってるPCだと、50+オプション分前払い、残りは納車時

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/22(火) 21:00:49 ID:y6ACAffj0

>>796
なるほど！参考になりました、ありがとー！

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/23(水) 10:04:10 ID:T3DwZyOTO

>>795

契約の時に財布に入っていた2万円でＯＫだった。

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/23(水) 17:51:03 ID:uqIxJ+6b0

>>798
それどこ？そんなのあるんだったら俺もそこで買う。

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/23(水) 18:48:54 ID:YABkDos30

俺は注文時に100万振込、納車時に残金全額支払いだったよ。
素でop多数のケイマンだけども納期もちょうど半年だったな。

納車待ちの時に今キャンセルしたらキャンセル料いくらなんだろ…とか
考えた時もあったなぁ。もちろん買って後悔なぞ全くしてませんが。

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/23(水) 19:21:33 ID:9HYX44Is0

>>800
>>納車待ちの時に今キャンセルしたらキャンセル料いくらなんだろ…とか

みんな考えることは一緒だなｗ

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/23(水) 21:01:35 ID:L+/Uzd500

ロータスの新型、結構イイな。
うーん、金額次第だけど悩むな。どうしよう

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/24(木) 00:00:31 ID:WizJQVM30

>>802
エスティマやカムリと同じエンジンだぜ？ｗ
レクサス用の精度の高い方のならまだしも。
トヨタ傘下のスバルからEZ36を手頃な値段でもらって、
ボクサー6縦置き2+2MRなんてのだったら、魅力あったのに。

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/24(木) 00:32:47 ID:BgsXA+wD0

ロータスなんかに4シーターを望むのが馬鹿げてる
既存の車種のがずっとマシ

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/24(木) 09:55:19 ID:TIZbKomMO

>>803

レクサス用の直噴は後出しのＳバージョン用に取ってあるのさ！

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/24(木) 13:17:29 ID:vOM2os9y0

また何か小出ししてきた
http://www.autoblog.com/2008/07/23/leakage-303-hp-porsche-cayman-s-sport/
http://www.blogsmithmedia.com/www.autoblog.com/media/2008/07/photo_1500266_7276_262064_main_450op.jpg

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/24(木) 14:04:56 ID:ZqLmpi3FO

イーグル意外と格好悪くて残念だったけど、一番失望したのはトヨタエンジンかな。
以前、ボクスターからエリーゼに乗り替え考えたけど、やっぱエンジンつまらんわ。
俺は回して楽しいエンジンじゃないと乗る気しない。
アルファTSかビーエムS4なら良いのにな。

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/24(木) 14:41:35 ID:iJI56Oy/0

>>807
アルファは今自製V6を開発中と言われてる。
それが世に出た頃に、トヨタやめてアルファ新V6にすれば良さそうだ。
かつて、出ると言われながら没ったM250は、アルファ旧V6を載せると言われてたし。

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/24(木) 17:05:59 ID:vOM2os9y0

>>807
まあロータスとしては値段とか信頼性とか色々考えなければならなかったんだろう
アメリカで売るのも決まってるし

エリーゼに関して言えば、オペルエンジンのバージョンも正直それほど気持ちいいもんでもなかったけどな

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/24(木) 18:44:02 ID:bNI85aPT0

そもそも「エボラ」は無いだろ…

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/24(木) 19:12:01 ID:vOM2os9y0

「イーグル」って名前が他所に取られてたからなんだろうけど、確かにエボラはないわ。
名前の由来もポルトガルの都市とかなんとか。知るかっての。w

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/24(木) 20:34:30 ID:WodQfm6LO

評判悪杉て慌てて「エヴォーラ」に変更したようだ
昔、ロッテの外人がシコルスキーからシコースキーに
変わったのと同じだ

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/24(木) 20:40:54 ID:n7Iss5iPO

メガーヌはMEGANE（メガネ）のままなのにね。

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/24(木) 22:44:28 ID:98Lcnayc0

ここはケイマンすれだ！

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/24(木) 23:32:46 ID:s/mUh0MF0

ケイマンでシコルスキー

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/25(金) 01:18:02 ID:GEsNABp50

バキの敵キャラはシコルスキーのまま通したけどな

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/25(金) 10:04:08 ID:Y5EJ+3+JO

シコル好きーってDONだけ童貞なんだよｗｗｗ

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/25(金) 20:57:25 ID:DlRNmeywO

ケイマンの購入を検討している者です。

お訊ねしたいのですが、雨の日に2人で車に乗り込む時に
濡れた傘は皆さんどこに置いていますか？

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/25(金) 21:00:57 ID:Z1+cxOZEO

路駐や青空駐車しないから傘必要ないよ

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/25(金) 21:48:32 ID:218JRnOm0

ポルシェの傘が入る場所なかったっけ？

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/25(金) 21:53:15 ID:l+VK/p8z0

>>818

道路に捨ててく

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/27(日) 02:33:23 ID:9E7IwGZD0

>>820 ないよ。雨の日はＭ５に乗るからわからねーな。

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/27(日) 18:47:30 ID:zEQHPQD20

>>821
傘でもごみでもちゃんと持ち帰るべし

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/27(日) 19:44:49 ID:J/9mCi0UO

シートの後ろ

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/27(日) 19:45:09 ID:xMKEkNRT0

>>820

996、986のみ。
実用性は・・・

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/27(日) 19:49:08 ID:3rfHoU6/0

>>818
911にしといたほうが後々後悔しない
中古でも911のが幸せになれる
傘も置ける
相談したらそう言われ
911ポル認定中古車物色中

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/27(日) 21:42:17 ID:kVEf6NTIO

ケイマンＳ新車、８００万
０６年式、９９７カレラＳが８００万

どっちがいいかな？

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/27(日) 21:42:59 ID:Bh3MYRDnO

私>>818ですが皆さんありがとうございます。
結局傘の置き場は無いのですね…

私はAT派なのでケイマンにPDKが搭載されたら買おうと思っています。
年収550万しかないけどパワーローン組めるかな？

911は今のところあまり興味が無いんです。
まぁ予算オーバーなんですがorz

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/27(日) 23:25:36 ID:9E7IwGZD0

>>827 どちらもそんなに安く買えないよ。ケイマンＳ乗り出し950万くらい。かれらＳ２００６でも乗り出し
1000万弱。９１１とケイマンＳは全く違う車だから、試乗して決めたほうがいい。個人的に
９１１をかったことがないなら、９１１をはじめに買うべきじゃないかな？
ケイマンとかボクスターしか乗ったことない人は必ず９１１欲しくなるから。
しかし、ケイマンＳは９９７素カレラより、楽しくて速いと思っているのは俺だけ？？

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/27(日) 23:35:02 ID:yVnpZjmF0

確かにその値段じゃ買えないね。

仮に同じ値段なら、俺も９９７Ｓをオススメするけど。
はっきり言ってケイマンＳと９９７Ｓじゃ比較にならない。
車が違いすぎる。

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/28(月) 12:40:42 ID:W3XHAEYX0

>>735
家の近所のボクS青空ならいるがw

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/28(月) 14:20:22 ID:n13GNtVvO

親に911買ってやったがほとんど乗らずたまに借りるがおもいかんじするな～
ケイマンも買うかな。安いし気楽に乗れそうだ、自分はスマート所有で平気なバカだが

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/28(月) 20:51:17 ID:w9vPg3mC0

そう言えばボクスター乗ってる老夫婦が近所にいるけど似合うね。
ああ言う風に歳を取りたいと思う。

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/28(月) 21:24:14 ID:ucpCIGP10

自分は親にスマートを買ってもらったバカです
ケイマン欲しい

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/29(火) 08:37:16 ID:a1r10yEJO

>>832

じゃあ、その余ったケイマン、俺にくれ。

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/01(金) 21:36:08 ID:DseqPZyv0

ケイマン乗ってる人に聞きたいんですけど、都内なんか以外で乗ってて嫌味に思われませんか？

あと職場にも乗って行けますかねー

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/01(金) 23:51:01 ID:yoaNP2Xi0

>>836

地方都市だが、普通に通勤に使ってる。たいして目立たないよ。

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/02(土) 00:03:10 ID:WYul4tWS0

ポルシェは控えめなエクステリアデザインが売りだからな。

カレラGTも全然華が無いぐらいだし…

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/02(土) 01:58:34 ID:SBs+uq130

俺のケイマンはたぶん結構目立っちゃでるかな？？この間、恵比寿で友人をまって
いたら、20才くらいのモデル系美女が声かけてきて”これなんて車ですか？かっこいいですね！”
なんていわれました。その他、いろんな方から声をかけて頂いております。
やっぱ目立つと思います。

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/02(土) 11:36:27 ID:tP9UDChd0

ボクの方が目立つかも

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/02(土) 18:45:44 ID:JC3WScOs0

>>839
なわけねーw

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/02(土) 21:15:16 ID:ET1t+Zwn0

ケイマン(MT)の試乗に行ってきました。
良かった。今まで乗った車の中で一番良かった。
素のケイマンだったんだけど、これで十分に思えた。

で、在庫のケイマンとケイマンSで、それなりの条件を提示してもらったんだけど、実際のところどうなんでしょう？
Sの方が良かったなぁとか、
PASMがあればなぁとか、
スポーツクロノぐらいつけとかなきゃとか、
6MT必須でしょとか、
これだけは！ってポイントを教えて下さい。

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/02(土) 21:46:36 ID:WYul4tWS0

>>842
GTRの試乗さえしなければ満足できるだろう。

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/02(土) 22:11:07 ID:xjOPZuci0

>>842
それなりの条件ってどんな感じでした？
ちなみに５速と６速では、５速がゴリゴリ、６速がカチャカチャ、
目玉親父は雰囲気（ストップウォッチはまず使わない）、
Ｓも素も街乗りでは必要十分ってとこだと思います。

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/02(土) 23:13:41 ID:SPE0NuX40

>>842
自分も08の素の見込み発注車を買った
バイキセノンとシートヒーターしか付いてないヤツ
結論から言えばこれで十分だと思ってる

試乗車より脚は硬く感じるが、これから馴染んで行けばもう少し良くなると思う
首都高の継ぎ目が連続する部分とかはちょっとキツいな～と正直思うけど、そこだけかな
もしかしたらSだとキビしかったかも知れない
ただ自分は身体が弱く、乗り心地にはかなりうるさい方なので、参考程度に留めてくれ

アイドリング＋辺りのトルクは排気量と重量の割には細く感じるけど、実用上は問題なし

MTは特に不満ないかな、極上のフィールとは言えないかもだが決して悪くないし、
ギアレシオも問題なく、扱いやすくていい

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/03(日) 01:37:31 ID:8A8iN6EV0

>>842です。
回答ありがとうございます。
>>843
確かに、高速巡航だとちょっと厳しいのかなぁ？と思いました。
室内に響いてくる音だとか、目線だとか、ケイマンはGTには向かないと感じました。
この辺は確かにマイナスポイントですね。

高速を使った長距離移動が多い場合はSの方がいいんですかね？

>>844 >>855
それ以外の装備は、実は、あまりいらないんですね。
PASMぐらいでしょうか。どの雑誌を見ても"必須"って書いてありますしね。

あ～、悩む。
安い買い物ではないですし。
でも、ほんと、良かった。

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/03(日) 02:05:31 ID:1Cv7FpRj0

>>845
自分はS.Tipだけど
3000kmでオイル交換したときはエンジン、足回りとも
まだガチガチに固めに感じてた。
10,000Kmでオイル交換、エア、エアコンフィルター交換したときは
モロ、レスポンスの向上を体感した。
10,000Km位で足回りも馴染んだ感じでとても快適になった。
でも、今では納車したての頃の固さとキツさがズット続いてほしいと思ってる。
Pのマシンは女のあそこみたいに感じる。

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/03(日) 02:10:25 ID:1Cv7FpRj0

書き忘れたけどPASM無しのS.Tipです。
PASM無しでもベンツじゃないんだからなんの問題は無いね。
2年保証が切れたらビルシュタインのセット買おっと。

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/03(日) 03:28:41 ID:3Rp2+5Sf0

>>842 実際、ケイマンに何を求めているかによると思います。ＭＴ選択されるなら、
やはり、走りの楽しみを追求される方と存じます。であれば、やはりＳでＰＡＳＭ，
スポーツクロノは必須です。断言できます。素ケイマン買っても、Ｓが必ず欲しくなります。
スポーツクロノなしを買ったら必ず、スポーツクロノ付きを買うべきだったと
後悔します。これマジですから。あと、ＴＩＰはマジやめてください。まじ、遅いです。
ＴＩＰ購入する方は、はっきり言って車オンチです。

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/03(日) 07:00:10 ID:II6Kdlk30

>>842
素ケイマン→ケイマンS→素911→ヤク付911
ありがとうございました。

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/03(日) 21:57:16 ID:3RTJep4y0

２年保障が切れる前にポルシェサービスプランの案内が来ました。
２年延長のフルスタープランは２８万３千円だそうです。
マフラーや足回りを改造する人にはスリースタープランがお得です。
しかし、今まで乗っていて壊れるとも思えないからな。
この時期、保険も約３０万くらい掛かるから考えちゃうよ。

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/03(日) 23:36:15 ID:8A8iN6EV0

>>849
やはりSで、PASM, スポーツクロノは必須ですか。。。

>素ケイマン買っても、Ｓが必ず欲しくなります。
>スポーツクロノなしを買ったら必ず、スポーツクロノ付きを買うべきだったと後悔します。
実は、これを恐れています。
安い買い物ではないですし、2シーター乗れるのも今のうちだけだと思うので、
これが最後かなぁなんて思っています。
かといって、911を買えるほどのお金はありません＾＾；どうしても慎重になってしまいます。
歳を重ねて年収が上がった時には、是非、911に乗ってみたいですね。

良い条件が出ているので、PASMなしのS、もしくは素のケイマンで考えていますが、
モデルチェンジが近いので、もう少し待っても良いかもしれませんね。

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/04(月) 00:29:49 ID:Xd6+MAjz0

>>852 マジれすですが、モデルチェンジ後の２０１０モデルのＳ、スポーツクロノ、
ＰＡＳＭのＭＴがいいとおもいます。しかし、乗り出しは１０００万になります。又、
2年後の下取り価格は人気色の白でも５００万がせいぜいです。2009年は旧型になりますから、
さらに値落ちします。

Ｓと素は想像以上にあります。素は高速ではかなり非力を感じるでしょう。スポーツクロノは
想像以上に変化を感じます。車が全く別ものになります。ＰＡＳＭは社外をいれるなら、必要ないですが、
ノーマルはタイヤとフェンダーのクリアランスがありすぎで、決まりません。

よい条件はナビ付＋30万くらいだと思いますが、この時期では普通だと思います。　

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/04(月) 03:09:57 ID:sYoLnVDr0

>>853
マジレス＾＾ありがとうございます。
2010モデルでは直噴化されるんですかね？だとしたら、やっぱり待とうかな。

Sと素の差がそれほどあるのであれば、やはりSに行きたいところです。
ただ、乗り出し1000万ですか・・・。さすがポルシェです。

今回の条件はナビ付＋30万よりもっと良いものでした。
現車の下取り価格も相当良かったので、ざっと、ナビ+100万のイメージです(もちろん下取りに含む分もいれてですよ)。
社外品を入れることは考えていませんでした。
社外品を入れれば、PASMなしでもいいのか。。。
近々、もう一度、Dに行ってきます!

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/04(月) 10:01:52 ID:UrdY3CiP0

私は2.7、右ＭＴなのでオーダーしました。
が、オプションは色とハンドルだけ。
よく、OP付けないで後悔するよりは、、、なんて話を聞くけど、
OP無しでも後悔なんてしないと思うよ。
左でいいなら見込み発注車を安く買うがお得です。
150キロから上の加速以外は2.7で十分楽しい。

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/04(月) 10:18:15 ID:UCDmBQq00

右ハンＭＴですか～。いいなぁ～～
どうですかペダルの具合は？まだ乗り換えませんよね？ｗ

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/04(月) 11:18:52 ID:UrdY3CiP0

右ＭＴ、ペダルはかなりオフセットしてますよ。
フットレストのスペースかなり狭い。細い靴じゃないとクラッチにひっかっかる。
でもね、慣れです。アクセルペダルはＡＴと同じ位置だし。
右Ｈの有利さには変えられない。
ＰＡＳＭですが、１７インチのまん丸なタイヤには必要ありません。

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/04(月) 14:33:05 ID:UCDmBQq00

オフセットというのはどんな感じになるのですか？
追い越し、合流考えてもやっぱり日本では右ハンの方が
有利ですよね。

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/04(月) 14:43:22 ID:XnNfZSl20

自分はずっと右ハン希望だったけど実車に乗って即諦めた。
右足を左にねじり込むような感じになって、シートと全然合ってない。
すぐに腰痛になりそうだった。個人差があるのかもしれないけど、
右ハン希望の人は絶対試してから注文した方がいいと思う。
つかポルシェは真面目に右ハン作れよ、って話ではあるが。

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/04(月) 16:14:25 ID:UrdY3CiP0

イジワルで言うわけでは全くないが、脚の短い方やメタボの方にとっては
腰や脚をねじる？角度が大きくなるため腰にくるかもしれない。
私は一日に５００キロ運転しても問題ない。
右ＭＴの試乗は難しいだろうけど、ＡＴに違和感を感じなければ大丈夫です。
Ａペダルは同位置で、でかいＢペダル部分にブレーキとクラッチを押し込んである。

861 ：859：2008/08/04(月) 16:51:45 ID:XnNfZSl20

>>860
足短いって言われたことはないなぁ・・・
一番人によって違うのはシートポジションかな。
自分は割合きっちり詰めるほうなんで。
ゆったり座るなら右ハンでも許容範囲内って気もするけど、そういう車じゃないし。
ってか営業に右ハン反対されて自分も初めて気付いたんだよね。
あとはその人がどれだけ左を苦にするかによるんだと思う。
自分は左でも右でも大差ないじゃん、って人なんで。
ともあれ>>858は座るだけでいいから実車チェックしたほうがいいんじゃないかと。

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/04(月) 17:44:52 ID:92GaWLcK0

>>858
> 追い越し、合流考えてもやっぱり日本では右ハンの方が
> 有利ですよね。

おれもできれば右ハンとは思ってたが、吊るしだったので左になってしまった。
日本ではどっちが有利かと言われれば右ハンとしか答えようがないが、
日常的には左ハンでもそれほど困らんよ。

追い越しは前にでかい車がいるときは先見えないが、車間を空けて先見える
状態にしてから抜けばよいだけ。そっちの方が加速距離も取れるし。

合流はサイドミラーと目視すれば、問題なし。合流してしまったら、常に
追い越し車線走ってればさらに安全（ｗ。

交差点での右折は対抗側に右折車がいると見えないが、助手席まで体を
乗り出せばほぼ問題なし。最近は右折信号も増えてるので、それ待ちもあり。

駐車場は左ハンドル用の発券機も増えてきてるので、そういうところを探せ。
それより着座位置が低くいので、券が出てくる場所と高さが合わないことあり。

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/04(月) 18:18:27 ID:D5L4REeq0

つまり、左ハンは、問題なしと自分を納得させないといけないわけか。

864 ：858：2008/08/04(月) 18:32:45 ID:UCDmBQq00

いろいろ教えてくれてありがとう。
でも文を読むと結構困ってる感じがするよ？ｗ

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/04(月) 19:01:57 ID:XnNfZSl20

「左が使いにくいと感じる人は買わなくていいです」
ってことだろね、ポルシェのスタンスをストレートに言えば。
右があるのは英国の規制回避程度の意味でないかしら。

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/04(月) 19:04:15 ID:juShFNXB0

ベンツやＢＭＷのありようをみれば、ポルシェも今後は右ハンに力を入れるよ。

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/04(月) 19:06:40 ID:XnNfZSl20

俺もそれに期待するよ。

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/04(月) 19:25:54 ID:D5L4REeq0

いやポルシェが右ハンに力を入れることはないよ。

新型997もMTの右ハン設定がなくなったし。
次期モデルはケイマンもボクスターもＭＴの右ハンはなくなると思う。
右ハンが欲しいならＰＤＫ選ぶことになる。

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/04(月) 20:13:43 ID:juShFNXB0

それは日本人がマニュアルを好まないという話だろう。
世界ではマニュアルが６割の911も、日本では２割以下なんだから。

左ハン右ハンの問題でなくて、ＡＴＭＴの問題なんだよ。

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/04(月) 20:43:23 ID:Xd6+MAjz0

そもそもポルシェでＭＴでないやつがこのスレに来ないでくれないか！
ポルのオートなんてくそだろ！カッコだけで乗ってるだけジャン。
ＭＴで左ハンドル、これ基本。

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/04(月) 20:46:22 ID:D5L4REeq0

>>869

少し言葉足らずだったな。
俺の言う「力を入れる入れない」は販売のことじゃないの。

右ハンＭＴの懸念点はペダルのオフセット。
ポルシェが今後、右ハンに力を入れて
これらが改善することは無いって話をしただけ。

ペダルのオフセットに文句があれば左ハンかＡＴに乗れってこと。

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/04(月) 22:13:43 ID:zhzi3Npx0

先日、白ケイマンが左車線を走る360モデナを煽っていたんですが。
後ろのグリルが黒くて、サイドミラーがカーボンチックだったのでチャレンジなんとかというグレードでしょうか？

どういう思考回路で煽っていたんでしょうか？オーナーのみなさまわかりますか？
2500万のフェラーリを700万のケイマンが何故に・・・

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/04(月) 22:18:06 ID:TGkeinTc0

>>872
ケイマンSならモデナより速いから。

遅い車は道を譲るという社会常識を教育していたんだよｗ

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/04(月) 23:12:41 ID:X7WbQS500

ハンドル位置でこれだけ盛り上がるとは。さすが２ちゃんねる！
営業が右ハンドルを勧めないのは、オフセットよりももっと大きな理由があるんだよ。
現実の世界で商談した事がある奴は皆知っているよ。
ポルシェは左でも元々オフセット気味。水冷になってからは大分改善されているが。
右のオフセットを理由に断念させるのは建前。

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/04(月) 23:18:21 ID:R4aw9x220

割り当て台数の問題が一番大きいのでは？
最近のは右でも極端におかしいことはないと思うけど。

しかし９１１って世界的にはＭＴ比率６割もあるんだな。意外。
日本では全てのポルシェでＭＴ見つけることの方が皆無だよね。
俺はボクスター乗ってるけど、ＭＴっていうと、かなり驚かれる。
ま、ほとんどのヤツはベンツのクーペなんかと同じくポルシェもブランドカー
としか認識してないっていうことだな。

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/04(月) 23:22:13 ID:eFRF3LSf0

> 同じくポルシェもブランドカーとしか認識してないっていうことだな。

これミツワ以来の悪習だと思うぜ。
日本は世界で２番目くらいの顧客だってのに、
ポルシェ本社からしたら「分かってない奴ら」って感覚なんだと思う。

割り当てのほうは問題じゃないだろう。右ハンはどのみちオーダーだから。

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/04(月) 23:28:45 ID:R4aw9x220

あとＡＴに関するお話を一つ。
ボクスター(２・７限定)の昨年度の新車登録のＭＴ比率は４～８％ぐらいだったかな。
最近ではＡＴ限定免許オーナーも結構いるらしい(しかも男でｗ)
坂道発進がロクに出来ないとかでＡＴが運転出来ないヤツがポルシェってすごくないですか？
いくらエントリーグレードのボクスターといえどね。
あとスポーツモード付きトルコンＡＴ(ティプトロニック)をＦ１とかと同じシーケンシャル２ペダルＭＴ
だと勘違いしてるオーナーもいるし。

やっぱＭＴで乗らなきゃ面白くもなんともないよ。ＡＴで乗るのはどう考えてもセンス悪いし、車音痴だと思うよ。
勿体無い。

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/04(月) 23:43:28 ID:R4aw9x220

>>876
ポルシェをブランドカー・・・俺からしたら理解に苦しむけど、それが現実ですよねぇ～。
空冷時代のような希少で特別な感じってかなり薄くなっちゃいましたよね。
生意気かもしれませんが、水冷ポルシェ乗りで話の合うオーナーって正直少ない気がします。
俺とは車に求めるものも違う気がするんです。
(生意気言ってすみません)
ココでアツいＭＴ乗りの素晴らしいオーナーの方がいてすごく嬉しいですね。
ステータス欲しい人はカイエンでも買って、ボクスター、ケイマンはもっと登録減れば良いのにｗ

>割り当てのほうは問題じゃないだろう。右ハンはどのみちオーダーだから。
コレって左ハンドルの方がカッコイイという風習のコトですか？
(俺は全く思いませんが)

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/05(火) 01:09:47 ID:KF8EF/mN0

ケイマンの右ハン、とっても普通です。
クラッチの繋がりもきれいに決まります。
唯一のネックはあたりまえですが２人しか乗れないこと。

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/05(火) 08:35:37 ID:cB2/pIWS0

964左ハンドルでの体のねじれで腰痛がはじまったおれとしては、
今の水冷の右ハンドルのオフセットなんか問題にならないな。

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/05(火) 09:56:03 ID:BsQcW0+t0

>>861
失礼。まあ、本人がどう感じるかだよね。
座っただけより運転したほうが違和感ないと思いますよ。
マニュアルだとゆったりは座れないでしょ。私もかなり詰めるほうだと思います。
>>865
イギリスの規制って、高額な税金でしたっけ？
今時、フェラーリでも右ハン作ってるもんね。めったに買う人はいないらしいが。
俺には左を選ぶのはナンセンスとしか思えない。
多分、今みたいに右ハンドルが用意されてない時代からの人々は
左のネガに慣れちゃってるんじゃないかな。

882 ：858：2008/08/05(火) 10:44:21 ID:XIt1FAuM0

おっ、僕のカキコからもりあがってるな。
右ハンＭＴの方が何名かいらっしゃるようですね。
割合はすごく少ないはずなのに・・・・

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/05(火) 11:40:08 ID:YOuWbnpX0

いや僕のカキコからだ

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/05(火) 18:03:16 ID:60Q9Vm9I0

ttp://auto-g.jp/index.php/mo/News/ac/Detail/NewsId/17402
ttp://auto-g.jp//img/news/news_017402_1_3.jpg
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ttp://auto-g.jp//img/news/news_017402_6_3.jpg

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/05(火) 19:44:05 ID:uRO7ks6J0

右でも左でも、どうでも良いが
今日、営業から以下のメールがきたぞ。
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
昨日、ポルシェジャパンサイトで公開されました！！

詳細は下記URLをご参照くださいませ。

http://www.porsche.com/microsite/cayman-sport/japan.aspx
日本への導入時期含め詳細はまだ未定です。

そのような状況ですがご興味がございましたら、お早めにご相談くださいませ。

ご予約をお待ち申し上げます。
------------------------------------------------------------

欲しいやつ速く買え。

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/05(火) 22:12:25 ID:Vbtgo2mI0

>>854 そこまで値引きしてるなら、買いかもですね。スポーツクロノは
確かにすばらしいですけど、その値段なら妥協もありでしょうね。東京じゃ
ないでしょ？東京だったらその値引率、結構びっくり。まあ、ポルシェの東京のディーラー
はサービス最悪で困りますね。

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/06(水) 09:52:37 ID:mu+U3oVD0

東京人は金を稼ぐのは上手いが使うのは下手。

東京の輸入車ディラなんか
もっと餌（金）、もっと餌（金）でブクブク太り過ぎて働かない

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/06(水) 11:17:52 ID:NSiNIDdO0

ナビ+100万なんてありえない

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/06(水) 13:00:48 ID:2XiBrrUc0

在庫処分のでしょ？そんなもんでないの。

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/07(木) 21:33:15 ID:zeVdzHJv0

右ハンドル、MT
これってどうですかね？
写真でペダル位置も見れます。

http://www.gooworld.jp/used/spread/goow/19/700900000520080807004.html

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/07(木) 21:43:29 ID:uqJM+K4f0

KMautoworks‥
実車あるのかなぁ‥

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/07(木) 21:44:29 ID:btNMifC/0

ポルシェクラブの会費って払う意味あるのかな？
何に使われているのかよく分からない。

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/07(木) 22:07:55 ID:Y1q7a0ME0

>890
アクセルとブレーキが近い気がしますね。引っかからないのかな？
>860ではブレーキとクラッチが近いのかとイメージしてました。

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/07(木) 22:30:05 ID:5ayP238P0

>>890

これは酷いな・・・
前オーナーが半年＆4000ｋｍで投げ出したくなったのも
理解できる

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/08(金) 08:14:40 ID:cs8ewurB0

>>894
俺は君が理解できない

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/08(金) 21:48:14 ID:mOi5W8mQ0

何でわざわざオーダーしてまで右ハンドルにするの？釣り？
左ハンドルで何も問題ないよ。というか、現実世界のオーナーはそこに拘るかね？
こういう奴って最終的に購入しないよね。ま、最初から買う気がない（買えない）。

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/08(金) 22:14:52 ID:yRLSr0LM0

左側通行なんだから右ハンが欲しい人がいて当然。
左で問題無いと思うなら勝手に左を選べばよい。
他人に自分の価値観を押し付けるなよ。

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/08(金) 22:41:23 ID:9pa2Vzah0

ポルシェのるなら左でしょ。これ常識。右ハンは国産車。以上

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/08(金) 23:21:26 ID:yRLSr0LM0

（失笑）

ポルシェ乗るならＭＴなら分かるけど、
左ハン右ハンは脳内定番の拘り。

はやくポルシェが買えるといいね＾＾

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/09(土) 00:04:39 ID:4JF0SWRRO

胴衣

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/09(土) 00:29:40 ID:hyH5Iz4E0

右ハンポル乗りは中年デブが定番。以上

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/09(土) 01:27:27 ID:0KugODR10

>>901
×中年デブ ○定年デブ

ちなみにティプは土方の糞ガキでも乗れる。
事故歴有りの過走行車だと思うがw

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/09(土) 05:18:00 ID:lxsr51+E0

ケイマンとケイマンSどちらがいいんですか？
税金が違うのか？くらいしかわかりません。

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/09(土) 09:18:44 ID:kNEIojgK0

日本で今のポルシェを乗るなら右がいいよ。
安心して飛ばせます。

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/09(土) 09:23:15 ID:CVV4go1S0

いやだからどっちでもいいのよ。
右や左言ってるのは脳内夏厨。

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/09(土) 09:55:43 ID:pC3QpVTh0

脳内というより、経験者だから言えることもあるんだよ。

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/09(土) 10:14:49 ID:DKYCj+c90

まあ、右ハン左ハンは人それぞれだよね。
左の不便さはいくらでもあるし、少しは有利な点もあるんでしょう。
俺が１年待ってでも右にこだわるの最大の理由は、
「左ハンドルなんか怖くて乗れないもん」です。
結局、「左ハンドルの不便」も「右ハンのペダルオフセット」も
慣れでなんとかなる範囲なんでしょうね。

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/09(土) 12:26:05 ID:tkx9P61A0

左ハンドルは慣れても不便なのは変わらん

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/09(土) 12:31:12 ID:69imEr+30

乗ったこと無いけど左の利点は右手シフトじゃねぇ？
サーキットでも通うなら有りだと思うけど、公道オンリーならどうかなと
ATで左は氏ねばいいのにと思う

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/09(土) 14:32:51 ID:Hkg51YUk0

ケイマンS購入検討中です。
でも、ケイマンってどんな人たちが買うんだろう？
ケイマンと言えども、色々つければ800-1000万円。
普通のサラリーマンにも買えない値段ではないけど、さすがに20代じゃ厳しいですよね。
で、ちょっとお金に余裕が出てくる30代だと、結婚やら子供やら、マンションやらで、この手の趣味車(2人乗り)は遠くなる。
そうすると、40-50代になってから？
それとも、みんないい給料もらってるのかなぁ？
しがない30歳サラリーマンが今日も購入を検討しております。

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/09(土) 17:02:02 ID:T4jiAbrO0

本当に乗っている人は右ハン左ハンデメリットもわかってるし、
冷静な対応ですね。

>904,906,907,908

どっちでもいいとか、左が常識とか言ってる人はちょっと無理がある。
脳内でないにしても・・・・

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/09(土) 17:22:00 ID:CVV4go1S0

どっちでも好きな方に乗れば良いだけ。
不毛な主張をするな。くだらん。

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/09(土) 18:02:01 ID:T4jiAbrO0

これから購入しようと予定している人が、実際に乗っている人に意見を
求める事がどうしてそんなに気に障るのか？わかりません。

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/09(土) 18:13:29 ID:69imEr+30

そういう「意見を求める」人で実際に買う人が少ないからじゃね？
またか・・・みたいな

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/09(土) 18:30:50 ID:T4jiAbrO0

確かに一理あるかもです。
買って乗ってみりゃいいじゃんってオーナー達の気持ちも
解らないでもないです。
でもさらっと流せないものなのかな？

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/09(土) 21:06:03 ID:y6slF25t0

複数のクルマを使い分けるという発想はできないのだろうか？
左ハンドルのクーペと、右ハンドルの足車、ならなんの問題もなし。

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/09(土) 22:01:19 ID:T4jiAbrO0

それは誰に対しての意見？
私はGT-R２台からケイマンの検討組。
１台は残して複数台で行くつもり。
同じ右ハンドルでもクラッチの接続ポイントとかの違いで
ちょっととまどう事はあります。ATにしてしまえば違和感
は少なくて済むんだろうけど、できれば右ハンケイマンで
行きたいと思って皆さんの意見を聞かせて頂いてます。

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/09(土) 22:28:39 ID:seTE856T0

いいんじゃないかな？ペダルレイアウトの件は散々既出で覚悟の上なんだろうし
LHDはLHDで、全体にペダルが右寄りでちょっと落ち着かない気もしないでもないし

自分もRHD買う気だったけど、在庫車の値引きと納期にクラッと来てLHD買ってしまった
しかしあんなに思いつめる程悩んでたのがアフォくさい程あっさり慣れてしまった

人間アタマでこれがベスト！と考えても、それが本当に正しいかは全く分からないもんだな
ただ他人がどうかは分からないからね、結局は自分が一番と思った選択をするしかない

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/09(土) 22:42:58 ID:ArvZrh040

>>917
俺は３２をフルチューンして乗っていたが、
クラッチは当然ＯＳのツイン。だから、繋がる位置はかなり奥
（足が延びた状態）にしていた。
今は987Boxsterだが、クラッチはかなり上（足を曲げた状態）
でつながる。左でも右でもいいが、ＡＴは頂けない。
今年買うのは止めて１、２年先に買え。DSGの方が良いだろう。
俺もDSGでたら買い替える。

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/10(日) 00:34:54 ID:imPph1iz0

PDKですね。右ハンのＰＤＫが自分的にもベストのような気がします。
価値観の問題と言えばそうですが。

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/10(日) 00:39:26 ID:imPph1iz0

>919
乗り換えた感じはどうですか？そろそろ私もフルチューンに乗るのに疲れて
もう少しファンな車を探しています。Ｒの時は重さも少し気になったので
ケイマン良さそうだなと、情報収集しています。

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/10(日) 01:04:38 ID:Vfmm2W/y0

>>910 自分の個人的な意見だが、ケイマンオーナーは意外とリーマンが多いと思います。
しかし、リーマンもピンきりで、30代で年収400万の会社もあれば、１０００万を遥かに超える会社
もあります。リーマンであれば、後者であれば何とか買えると思います。ぶっちゃけですが、
自分は３０台半ば、年約収１３５０万、手取り税引き９２０万です。ケイマンＳの支払いは問題
ないですが、結構ぎりぎりです。

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/10(日) 01:45:55 ID:MHtLEumR0

テク自慢、車自慢の話なら読んでいて楽しいけどさ、
なんで収入自慢の自分語りが定期的に出てくんだろーね。　
やっぱどっかに911より安い車に乗ってるってコンプレックスみたいなもんがあるのかね？
いいじゃんそんなの気にしないで。ケイマン。最高にかっこいいし、走らせて楽しい車なんだから。

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/10(日) 01:52:12 ID:XLI6TH140

俺はべつに>>922が自慢とは感じなかったが・・・
自分が無理なく維持できるだろうかとか、気にするだろ。
いい歳こいて、細かいこと考えずに勢いで買っちまえ！なんて思えるかよ。

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/10(日) 07:00:55 ID:qOndfEEt0

おそらく購入者の大半は、M3でもカレラも買えるんだが、
そこまでの対費用効果を感じなかった、というだけでしょ。
ギリギリの収入でムリして高いクルマを買う時代じゃないと思うが？

カレラと比べてもミッドシップとRR、走らせると全く違うクルマ。
同じなのはフロントフェイスだけだろうに。
それ言ったらカイエンの購入者の方がよっぽどブランドネームでしょう。

LHDは乗り継いで来たから不自由は感じないけれど、
最初の敷居は高い。1800mmはそれなりの大きさ。

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/10(日) 07:16:00 ID:S1qaxG6y0

ケイマン買う予算があるなら、９６４か９９３にして、差額を
修理費に充てたほうが遥かに楽しいクルマ生活を送れるよ。
空冷911系はもう他にはない特別なクルマだから。
金をふんだんにかけて予防的整備さえすれば壊れない。

ケイマン、ボクスターは、FRポルシェと同じ運命を辿るだろう。

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/10(日) 12:11:31 ID:Vfmm2W/y0

カレラもＭ３も正直選択肢にあり、試乗いたしましたが、自分はケイマンＳ
が一番素晴らしいと感じ、購入いたしました。Ｍ３もカレラも自分には
非常に重たく感じました。今はマジでケイマンＳは素晴らしいと今は思います。
Ｍ３はバリューローンで５年後の残価設定４５％位で買取保障があるので、
ケイマンＳより事実上安いと思います。

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/10(日) 12:24:28 ID:JHM7XT4W0

>>926
そんなこと書くと空冷厨とかいわれて叩かれるよ＾＾
専門店で相場より100万位高い上モノか役モノを買うなら自分も同意見だけどね。
後者は軒並み1000万以上だから、ケイマン購入予定の人は前者かな。
予算が充分に用意できるなら最初のポルシェはケイマンSの新車でいいと思うよ。
Sに絶対乗らないなら素ケイマンでもいいんじゃない。ただ素にOP満載で計900万以上
なんていうのはもったいないと個人的に思う。

自分は水冷→空冷→水冷→空冷のパターン。
その中にケイマンSも含まれる。

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/10(日) 18:44:40 ID:04fVLH+P0

マグナ・シュタイヤー・ファールツォイクテヒニーク社

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/10(日) 20:00:57 ID:XaBllVTc0

>>921
フルチューンで９０００回転、GT2530で公称600馬力、
ブレーキはF：APレース用6pod＋R：APレース用4podに
PFC９３番、Sタイヤ、その他軽量化約90kgだから何乗っ
ても遅いよ。R３５でも遅くしか感じない。911カレラもね。
だから、Boxsterも911も同じ。それに、高速なら250km/h
位までは出るし、アクセルをこんなに踏めるんだという楽しさ
はあるよ。Rは一般道じゃアクセルはハーフだからね。

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/10(日) 21:50:58 ID:BebwRLB20

まぁ誰もてめぇの元車のスペックなんぞ聞いてない罠

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/10(日) 22:02:22 ID:LZOlW8SR0

まあまあそんな書き方しなくても。汁

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/10(日) 22:44:09 ID:QRFmgg6q0

>>930
それで外観もよければ言うことなし
美少女の絵もかわいいだろうな

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/10(日) 23:41:10 ID:TydmQco60

>>930
痛い車だったな

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/11(月) 00:15:32 ID:rhkYknyE0

>>930
ノーマルで１４０００回転？、たしか１４０馬力位、
ブレーキはF：純正トキコ４pod＋R：純正トキコ１podに
ノーマルパッド、ノーマルタイヤ、その他軽量化？（フロントカウル取っ払い）だから車何乗っ
ても遅い？(たぶん、乗れないけど）。R３５でも遅くしか感じない？(乗ったことないし並走したこともないけど）。911カレラも？（前に同じく）。
だから、Boxsterも911も同じ？(わからんけど）それに、高速なら270km/h
位までは出るし、アクセル全開時の鋭い加速感
はあるよ。R７５０は一般道じゃ４０００も回せば十分だからね。

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/11(月) 01:23:45 ID:xUt4Z81O0

>>934
別にいたくはないぞ。とても楽しかった。FISCOでも茂木でも、鈴鹿でも。
まあ、茂木だと２速、３速しか使わないから微妙ではあったが。
だいたい、このスレだとケイマンが遅いという馬鹿
（要すれば本当に早い車しらんやつ）が湧いて出るだろ。
>>931
それと、チューンドに飽きたと>>921が言っているんだから、こっちの
仕様を明確にしてスタンス（好み）を示ないと比較にならん。
921はフルカウンターの１万回転のT88の最高速仕様かも知れんからな。
>>933
外観は至ってノーマルだ。ただ、外装は殆どドライカーボンだったが。
カーボンと分からないように色塗ってノーマル然としていた。

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/11(月) 01:34:02 ID:xUt4Z81O0

>>935
日本語ちゃんとよめ。250km/hでるのはBoxsterだぜ。
お前のバイクはたった270km/hしか出ないのか？
GT-Rは320km/h以上は出たぞ。
メータ読み（NISMOメータ振り切り）だがな。

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/11(月) 06:31:20 ID:rhkYknyE0

>>935
読み間違えました。

～ても遅いよ。R３５でも遅くしか感じない。911カレラもね。
だから、Boxsterも911も同じ。

だけどBoxsteは

高速なら250km/h位までは出るし、
アクセルをこんなに踏めるんだという楽しさ～

くらいで書いてくれたらわかったかも。

７５０で２７０は十分だと思うが、メーター読みなら２９９はでる。
それ以上はメーターが表示しない。
たった２７０しかと言われても、十分でしょ？

ケイマンいいかな？と思ってきたら、？？？万くらいかけていじった俺の32サイコー
みたいなのみて、そんだけありゃほかにも選択肢あったろうにとか
吊るしで150万円以下のバイクとでも相手になりそうだなと思って書きました。

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/11(月) 11:50:52 ID:4qxhMpdm0

モテギで２，３速しか使わないですと
つまり、スペック自慢君で実際は踏まない人なんですよ
サーキットでもずっとﾄﾛﾄﾛ運転なんでしょ
踏んでみたくなったからケイマンなのかな

まぁPDKが出てからの方がイイでしょうね
エンジンも別物だし、重心高が違うから走りも違うかもよ

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/11(月) 12:01:45 ID:wbDPqIcz0

ポルシェ、新しい生産委託先にマグナ・シュタイヤーを決定
http://response.jp/issue/2008/0630/article111046_1.html

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/11(月) 12:03:24 ID:wbDPqIcz0

ポルシェAGは、ミッドシップスポーツカーの『ボクスター』と『ケイマン』の生産について、フィンランドの生産パートナーである
ヴァルメットオートモーティブ社への委託を2012年で契約満了とし、新たにマグナ・シュタイヤー・ファールツォイクテヒニーク社に
委託すると発表した。

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/11(月) 20:55:37 ID:7gn7vxlt0

>>926 アナクロ的意見で的を得ていません。ＦＲポルシェとＭＤポルシェは根本的に
異なりますよ。確かに空冷９１１いいですが、貧乏臭くて乗れません。

943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/11(月) 21:28:14 ID:0s9sagQw0

ボクスターのスレは貧乏人の巣窟

944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/12(火) 12:44:34 ID:m/zK/Mly0

PDK、直噴はいつ発表なんだろう？

945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/12(火) 23:26:23 ID:fq2tNXJ50

来年。

946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/13(水) 05:14:33 ID:joWfCQAn0

2009年モデルはPDK載らないのかな

947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/13(水) 06:41:50 ID:qqgIv3uQO

載らん

948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/13(水) 09:04:48 ID:+zMmGVkbO

雑誌に2009からって書いてあったけど勘違いか

949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/13(水) 17:59:17 ID:9V7HInm70

>>946
２００９年モデルにはＰＤＫ、直噴は載らないよ。
>>948
でも２００９年発売開始の２０１０年モデルにはＰＤＫ、直噴両方載るよ。

950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/13(水) 20:06:40 ID:kej6rZrX0

911とboxsterは2010か2011年にフルモデルチェンジでしょ？
そんなモデル末期にやるかなぁ？

951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/14(木) 00:40:31 ID:PmNUAFdVO

>>950
おまえの常識は村範囲ってことに早く気付けよな
やれやれ

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/15(金) 10:51:12 ID:pziIpQEA0

>>951 おまえマジ下品はデブオヤジか？

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/15(金) 12:49:14 ID:hMByQ2sz0

>>951 おまえマジ下品はハゲオヤジか？

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/16(土) 04:18:12 ID:goWA4oNO0

敢えて素のケイマンを選択する意味はあるのでしょうか？

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/16(土) 04:18:55 ID:goWA4oNO0

もちろんオプションもなし！！

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/16(土) 09:26:31 ID:zBTgGxgV0

エンジンのポテンシャルを使い切ることができる。

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/16(土) 10:30:58 ID:RnievyTeO

>>954 ジムカーナする人にはいいかもね

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/16(土) 12:30:49 ID:lXNfBwSK0

家庭の都合でセダンに買い替えようと思って、07ケイマンSを買い取りに
持って行ったら、半値以下かよ。。。
一番高いところで415万って言われたが、これって妥当？
一番安いとこなんか350万だよ。
概要は
ホワイト、6MT、PASM、SクロノP、ショートシフト、キセノン、シートヒーター
18AW、メッキテール、メッキリップ。
走行8,500Km　ガレージ保管で雨天未走行。
ボンネットのごく小さい（0.2mmほど）飛び石1個以外は、ほぼ無傷だが。
タイヤは、4分山。
中古販売店で売ってる価格見ると、630万以上なんだよな。
中200万以上利益とってるのか？
個人売買の方がいいのかな。

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/16(土) 13:08:42 ID:h+MLJny90

妥当かどうか聞かれるのなら、妥当。
この手の車は、需要が限られてるからな。

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/16(土) 13:27:00 ID:GgSAoKWk0

残念ながらオプションはほとんど買取り価格に反映しないんだよね。キセノンなんか
は付いていて当たり前で、逆にないとマイナスみたいな感じです。高い方の415万の
うち15万は色の分じゃないかな。業者からすると、買取りして即売なら確かに利益
が大きいけれど、売れずに長期在庫になったときに売却する場合、買取り後不具合
が出た場合なんかを想定して値付けするからね。あなたの場合は新車保障期間中
だから後者は関係ないかもね。自分も2年前に同じくSを売却した経験があるので
訊きたいことがあればどうぞ。

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/16(土) 13:37:49 ID:GTYwpN8n0

>>958
415万ならオレが買いたいが、ロペライオとかの専門店に電話してみれば？
程度も良さそうだし高く買ってもらえると思うよ

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/16(土) 13:48:56 ID:lXNfBwSK0

やっぱ、妥当ですか。
あと、ETC,HDDナビも付いてるけど査定にはあんまり関係ないんですね。

来年、家族が一人増えるんで、BMW530のMスポPに買い替えようと思ってるんですがね。
個人売買もありかもですが、すぐに買ってくれる人がいないと困るし。
まあ、ここ2カ月位で、500万以上で買ってくれる個人の人がいればいいけど。
できるだけ高く買い取ってくれるお店とかあればいいんだけど。
ちなみにBMWでは、当社では安すぎてってやんわり断られました。

>>960さんは、どんな販売店で売却されましたか？

963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/16(土) 13:54:11 ID:lXNfBwSK0

>>961さん
どうもです。ロペライオ聞いてみます。

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/16(土) 14:33:29 ID:oER/gn7w0

>>958　今後もっと家族が増えるかもしれないから
ＢＭＷセダンもいいけど
ボクサーエンジンつながりでスバルエクシーガのＧＴがオススメ。
静岡スバルなんかポルシェとスバル両方扱ってるくらい関連がある。
パノラミックルーフとかオプションをフルにつけても４００万で足りると思う。
国産の気楽さもまたいい。走りは各ジャーナリストお墨付きだしね。
所帯じみた感じがないところがまたいい。
黒なんか高級感がかなりあるよ。
残りは子供のために貯金すればよい。

965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/16(土) 14:54:58 ID:zBTgGxgV0

>>958
個人売買がいいんじゃない？

966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/16(土) 15:10:00 ID:eM5WyMmz0

>>958

相場を見ると、
「400で仕入れ→500でオークション売買→600で店頭」
みたい。
ttp://jpctrade.jp/auction/auctiondata.php?category=buy

その条件で500なら俺も欲しいｗ
ヤフオクでもすぐ捌けるんじゃないかな。

967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/16(土) 15:15:19 ID:eM5WyMmz0

個人売買でも25万位所得税がかかるのか…

968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/17(日) 10:48:14 ID:sTDPJOTo0

所得税はかからないでしょ。

969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/17(日) 10:50:29 ID:sTDPJOTo0

>>958
オークション代行なら550以上じゃない？高いなぁ。

970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/17(日) 12:26:54 ID:GL3V83800

おれ最近、06年ケイマンS（６MT　白）を510でショップで買い取ってもらったけどな～。

971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/17(日) 12:30:37 ID:m9EOdtSv0

５５０万妥当価格。交渉すべし。ＡＵＴＯ　ＳＰＯＲＴ　西麻布

972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/17(日) 23:45:41 ID:JfZ7l/qw0

test

973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/18(月) 00:40:16 ID:bAKHmysF0

>>962
960です
自分は別の車で世話になっている業者に業者用オークションで捌いてもらいました。
自分の経験だと中古ポルシェ専門店が良い値段を付けますね。買取り専門業者は訊く
だけ無駄という感じ。個人売買は売却後にクレームを言ってくる奴もいるので、止めた
方が良いと業者にいわれました。手数料も結構かかるしね。

カーセンサーを調べてみたけれど、あなたと似たような条件だと650～680万あたりで
出ていますね。>>971のオートスポーツさんの550万あたりが買取りの上限に近いかも
しれませんね。バックオーダーを抱えている店ならもう少し上乗せがあるかもね。
現在の最高額の415万はおそらく、店が業者オークションに流しても損をしない価格
だと思われます。

974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/18(月) 00:46:26 ID:8hllm29t0

>>973
>個人売買は売却後にクレームを言ってくる奴もいるので、止めた
>方が良いと業者にいわれました。
そりゃ、業者はそう言うでしょうね。商売上がったりだし。

975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/18(月) 12:24:55 ID:RwVLtWsLO

そんなの真に受ける人いないと思うよ。
世間知らずもいいとこでしょ。

976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/18(月) 13:56:35 ID:H1ddxYbb0

個人売買に来る個人を装った業者まがいがウザイぜ。
隙あらば騙し取ろうとし、隙がなければ散々振り回した挙句にキャンセルする。

個人売買は、人を診る作業の報酬としてより高くって具合
無職アルバイト年収200万のワルならば、1回で100万狙える案件なら半年労働報酬と同等
騙す事に半年分のアルバイト労働分ぐらい悪い意味の努力するから。
売る方もそれに対向するだけの、労力が必要な場合もある。

評判の良い買取（ポルシェなら専門店とか）がベターだろうな。

977 ：958：2008/08/18(月) 15:33:34 ID:lNvBlUkH0

電話で都内PやF扱い専門店に何件か当たってみました。
その中でケイマンSの白でMTを探しているお客持ちのショップを見つけまして、505万でいけそうです。
明日、車を見せてOKならその場で現金買取してくれるということで話がつきそうです。
12店ほど聞いたのですが、買い取り額は、392万～505万の間でした。
随分と幅があって、価格が定かではないんですね。
兎に角、明日行ってきます。
皆さん、アドバイスを有難うございました。

978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/19(火) 00:04:51 ID:/4owpjG60

買取りだけはどうしてもたたかれる。中古車を買う前提で下取り交渉すれば、
店頭価格ー５０万で買い取ってくれる可能性あり。以前、９１１をＡＵＴＯ　
ＳＰＯＲＴ下取りしてもらったが、売り価格は買い取り価格
と３５万しか違わなかった。ケイマンＳ　２００７だったら、５６０万位
いけそうだが。

979 ：958：2008/08/19(火) 16:50:17 ID:PkLF9TtJ0

買い取ってもらってきました。
意外に程度がいいということで、22万上乗せをしてもらい、
最終527万でまとまりました。2万円は足代だそうです。
次の行先は、このお店の常連さんの所って言ってました。
書類作成後、すぐに振り込んでもらい確認し取引終了でした。
呆気なかったです。
もしかすると、少し安かったかもしれないですが、500万越えで
売れたので良しとします。
これで、心おきなく、BMWの交渉ができます。

980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/19(火) 19:37:47 ID:8C74YI/q0

>>979
どこに売却されてんですか？

981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/19(火) 20:31:36 ID:oPxpxYig0

>>979

上乗せしてくれるなんて良心的なところだね
普通は難癖つけて下げるのに…

店名のヒントだけでも教えて欲しいな

982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/19(火) 23:57:11 ID:/4owpjG60

５２７万なんて良心的のわけねージャン。コミコミで６６０万くらいで売るはずだから、
１００万以上楽に利益取ってる。これだけ利益とれる事は今珍しいよ。
これマジです。今、１０％取れれば、大ＨＡＰＰＹの時代です。おれだったら、間違いなく。５７０万
で売却出来たとおもうが。

983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/19(火) 23:57:59 ID:/4owpjG60

おそらく、厚木のＴで売ったと思うが。

984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/20(水) 00:20:13 ID:2BLXIBQN0

>>958
７月にＢＭＷでＭ３を見に行ったときに査定してもらったが５００万円だったよ。
２００６年式ＳのＴＩＰ、１３０００ｋｍ、キセノン、スポーツクロノ
シートヒーターぐらいのオプションです。
５００万円の追い金出してＭ３を買う気にはならなかったですけど。

985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/20(水) 08:08:38 ID:+f2tX6sU0

ヤフオクなら600以上にはなっただろうにね。
買った人もハッピーになれたし。。。

986 ：958：2008/08/20(水) 09:35:59 ID:E/hIuF9+0

目黒のP、Fを扱っているショップです。

相場を見れば、もう少し高く売れたかと思いますが、何分、仕事が
忙しい上、時間もなく、あちこち聞いているうちに気疲れしてきたので。

当初、500万以上が目標だったので良しと考えます。
こちらでの皆さんの情報は、大変参考になりました。

530も来週契約予定ですが、追加装備品の関係で納期がチョイかかりそうなので
丁度いい時期だったです。

また、機会があったら今度は、PDKの911カレラでも乗りたいです。
当分先になりそうですが・・・

987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/20(水) 11:29:53 ID:NZO2KdkD0

欲しい人は車買えて、店は利益出て、目的額より高く売れたなら。
三方皆得のカタチだし、ゼロ和至上者でないなら
三者が得た益の総和は最大に近い取引でしょ

売りは当初の目的額達成出来たら勝利確定で
さらなる利益確保は、疲労度と他のやる事との折り合いだね

988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/20(水) 11:33:08 ID:4fwfW86l0

>>982
ぐだぐだ言うならお前が良心的な買取店でもやれや

989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/20(水) 22:40:08 ID:+BUu2DkW0

>>988 車ひとつ交渉して高く売れないやつはサラリーマンでもだめだし、会社経営
してもだめ。２,３０十万でがたがた言うなと思ってる君、このこと自体が駄目。

990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/21(木) 01:09:44 ID:xiygdcUY0

リアルｸｽﾞほど2chで説教したがるｗ

991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/21(木) 10:21:33 ID:52S8dN630

>>989
こういう発想の経営者が
従業員に利益追求強要しまくって従業員が偽装に手を出す

偽装してるだけに、バレなきゃ経営状態は優良で
業界でカリスマって所だろうｗ

収入有ってもクズはクズ

992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/21(木) 10:42:20 ID:3NhW7eDHO

>>989
典型的な頭悪い人だな。

>>988はそういう事を言ってるんじゃないと思うが。

993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/22(金) 09:33:46 ID:bYaWedlM0

ポルシェ、新しい生産委託先にマグナ・シュタイヤーを決定
http://response.jp/issue/2008/0630/article111046_1.html

ポルシェAGは、ミッドシップスポーツカーの『ボクスター』と『ケイマン』の生産について、フィンランドの生産パートナーである
ヴァルメットオートモーティブ社への委託を2012年で契約満了とし、新たにマグナ・シュタイヤー・ファールツォイクテヒニーク社に
委託すると発表した。

994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/22(金) 09:40:15 ID:zzmjGPqEO

>>993

>>941

995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/22(金) 09:41:39 ID:Dr9KyDc70

２０－３０マソで時間と手間が買えるなら安いな。
みんなそんな暇じゃないよね。

996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/22(金) 10:42:36 ID:w+zORhfTO

>>995
２ちゃんに書き込む暇はあるのに？ｗ

997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/22(金) 10:52:13 ID:hvqmKtFD0

そりゃ価格交渉するより2chやってるほうが楽しいだろ

998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/22(金) 12:10:18 ID:Mz+Hzfxj0

ｶﾞﾀｶﾞﾀ
　　　.γ"⌒ヽ,
　　　.んﾍ/V'ﾍ
　　((（ 'ﾍ/V'ﾍ）))
　　　ゝ､.＿,ノ.

　ﾊﾟｶｯ
　　　.γ"⌒ヽ,
　　　.んﾍ/V'ﾍ　
　　　　（´∀｀）　９９７
　　　（ 'ﾍ/V'ﾍ|）
　　　ゝ､.＿,ノ.

999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/22(金) 12:11:50 ID:Mz+Hzfxj0

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　　　　　　　　　　ヽ二つ⊂二.ノ
　　　　　　　　　　　し' ωし'

1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/22(金) 12:29:45 ID:ikcYEReNO

1000ならF8の2.7リッター素ケイマン発売決定！！！

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

　　　ﾌﾟｽﾝ･･･

　　　　∬　＿＿＿　∧ ∧　　　　このスレッドは1000キロ走り切りました。
　　　　∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿　　給油をして下さいです。。。
　 _０。￣０ヽ　。|￣￣ - | 　　(l　
　ヽ⊂　⊃__l⌒ｌ_ |＿＿__/__ｌ⌒ｌﾉ　
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