【V36 SKYLINE】V36スカイライン語るPart15

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/27(日) 02:14:44 ID:WKALtcai0

■前スレ■
V36スカイライン語るPart14
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1197413110/

過去スレ、関連過去スレ、関連サイトは >>2-5 あたり。
原則として >>950 を踏んだ人が次スレを立ててください。

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/27(日) 02:15:09 ID:WKALtcai0

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/27(日) 02:16:17 ID:WKALtcai0

■ 関連サイト■
[日産自動車ホームページ]
http://www.nissan.co.jp/
[日産新型スカイライン]
http://www2.nissan.co.jp/SKYLINE/V36/0611/index.html
[日産：SKYLINE COUPE]
http://www.nissan.co.jp/SKYLINE/COUPE/PRE/
[ニッサン・モータースポーツ・インターナショナル(nismo)]
http://www.nismo.co.jp/
[インパル公式サイト]
http://www.impul.co.jp/
[2007 Infiniti G Sedan - Infiniti USA Official Site]
http://www.infiniti.com/g_sedan/index.html
[アメリカでの評価決定版]
http://www.edmunds.com/insideline/do/Drives/Comparos/articleId=123235?tid=edmunds.il.home.photopanel..3.*
[日産スカイライン【みんカラ】]
http://minkara.carview.co.jp/car/107/
[CLUB V36-SKYLINE]
http://www.grn.janis.or.jp/~fs/

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/27(日) 02:17:18 ID:WKALtcai0

以上、通りすがりのR30＆V36乗りの>>1でした。

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/27(日) 06:27:12 ID:+eBdlISCO

>>1乙m(__)m

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/27(日) 06:27:48 ID:LOe6SEQlO

今度こそ男の真ん中にしようじゃないか！

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/27(日) 08:13:53 ID:So5evhfC0

>>1乙っす！

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/27(日) 09:19:29 ID:xjNc+P/O0

>>1さん乙です。

今日は久しぶりの休みだし、天気もいいからどっか走って来ようかな。

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/27(日) 15:26:28 ID:cz6sgXu40

9get

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/27(日) 19:10:22 ID:YX8Yp7EO0

V36 250 Type S 契約しました。
MOPはナビ＋ETCのみ
他は価格が上昇するので付けられなかった
クルコン、サンルーフ、BOSEは諦めました

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/27(日) 19:11:26 ID:YX8Yp7EO0

DOPは、いつでも付けられるので
とりあえず3点セットで
バイザー、マット、ナンバー枠ぐらいで終了

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/27(日) 19:16:33 ID:DknNdpH/0

タイプSおめでとうございます。
スポーツバンパー裏山ですｗ　
自分は後５時間もすれば一週間の出張、その間36に乗れない…。
出張とか初めてで色々と不安が…。
さてもう寝よう。

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/27(日) 19:23:41 ID:YX8Yp7EO0

>>12
あり

購入までは、悩んで悩んで悩んで・・・だったですが、
いざ、決まると納車が待ち遠しく、WEBでパーツを探したり色々はじめました

とにかく、2月登録の条件でしたが、納車は3月かも知れません

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/27(日) 21:10:39 ID:eUBJfmC/0

俺は、試乗車の音を聞いて充分満足したからBOSE付けなかったけど、
評判いいみたいですね。Dはフツーで充分といってたけど。
ダッシュボードの穴がなきゃいいのに。

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/27(日) 21:27:43 ID:TqUJzxtG0

でも多少オーディオに興味がある人間からすると
ＢＯＳＥはねぇーわと思う

ただカーオーディオは良いの基準が違ったりするから何とも言えないけど
体に響くような低音有り難がってる様な奴はピュアにはいないし

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/28(月) 00:40:39 ID:9y/1cJns0

あまりこういうところには書けないのかもしれないけど
値引きはどの位？
グレードにもよるだろうけど

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/28(月) 02:04:44 ID:o3HSDOtN0

２０～３０ぐらいじゃない？

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/28(月) 09:07:17 ID:7kwXTXML0

オーディオに興味がある人間で、
室内オーディオとカーオーディオの区別がついてない奴がいるとは驚きだ。
いや、驚くことでもないか、ここのスレを見ていれば。

信じられるかい？　あいつらは、工事現場のど真ん中で
アンプとスピーカーの善し悪しを論じようとしているんだぜ。
室内オーディオとカーオーディオ、その構成部品の違いを見るだけでも
BOSEが何を捨てて何を得ようとしているのか分かりそうなものだが。

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/28(月) 09:17:18 ID:QsfSczCl0

>>15
>>18

詳しく教えて。
BOSE付けてるけど十分満足、、はしているが
後学のためにゼヒ。

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/28(月) 09:56:40 ID:eNnBgj1o0

>>18
カーオーディオは否定しつつもBOSEは擁護と理解したけど
そういう認識でOK？

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/28(月) 10:21:57 ID:AmPA5dtc0

1月上旬に契約した250typeS来週納車予定。
コミコミ420万くらいから25万引きだったよ。
下取り価格は数社回った最高額に合わせてもらったけど、
なんか下取り車の査定額で値引きあいまいにされた感がある。
まぁ、参考までに。

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/28(月) 10:29:25 ID:eNnBgj1o0

>>19
カテ違いという認識で良いのではないでしょうか
たとえるなら

ピュア＝フォーミュラーカー＝クローズドサーキット限定　悪路では走行不可
カーオーディオ　マークレビンソン＝WRカー＝悪路走行も可能
カーオーディオ　BOSE＝グループN＝WRカーよりは性能が劣る
カーオーディオ＝クロカンAWD＝悪路走行重視

みたいな

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/28(月) 12:20:01 ID:FQgTlgiI0

カテ違い･･･になるのかしら？コレ。
いちおう、V36にBOSEちいう選択肢があるのなら
大丈夫なんじゃないかな？？

確か36のOPのBOSEはスピーカだけじゃなくて、
amp等も変わってくるんじゃなかったっけか？

オーディオも金かけたらかけただけ違ってくるでしょうが
（それでも車自体の素性で限界あるでしょが）
オプの値段相応って感じでいいのでしょうか？

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/28(月) 12:34:57 ID:kQfOerflO

純正システムも悪くないんで、10万以上もかけるきにならなかった。

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/28(月) 12:40:31 ID:kQfOerflO

12万なら、家のAV機器にそれだけかけたい。ついてない訳じゃないし。

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/28(月) 12:47:06 ID:eNnBgj1o0

>>23
カテ違いはピュアとカーオーディオを
サーキットレースとラリーに準えてカテゴリーが違うと表現しました
同じ車(オーディオ）だけど使用用途が違うと

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/28(月) 12:47:59 ID:E9Wp9acZ0

もともとケーブル一本に、数十万円かける趣味もないですし、
運転中は周囲に注意を払う必要もあるし…

で、純正のままです。

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/28(月) 13:03:12 ID:4znTdR0E0

オーディオばっかりは言葉で説明できないなぁ。
BOSE付けなかったが何気なく聞いてた前車の音がいかに良かったか
を思い知らされた。「純正でも十分いい音です」という営業マンの言葉に
今頃になって腹が立つよ。

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/28(月) 13:09:45 ID:NhE+zwaY0

自分はBOSEってロゴに10万払ったんだと思ってるけどな～
どうせカーオーディオじゃ大差ないから後は気分の問題っしょ。

同乗者にに「金かけてるね～。」とか言われるとホントに良い音に聞こえてくるｗ

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/28(月) 13:27:03 ID:4znTdR0E0

わかりやすいｗ

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/28(月) 13:44:32 ID:eNnBgj1o0

ノイズキャンセル技術のノウハウがあるから車載ではアドバンテージがあるのかも
室内派からみればボーズ＝ホームシアター用フルレンジみたいな印象で
ピュアオーディオファンは歯牙にもかけないメーカーだと思うし

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/28(月) 16:40:31 ID:eIOzDpjwO

BOSEといいものは音質云々ではないんだよ！
自信だ！安心だ！
とりあえずBOSEを付けたからいいだろう！ということで精神衛生が良くなる。

「音」にうるさいヤツやオーディマニアなら最初からBOSEは付けない。

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/28(月) 16:52:34 ID:XitY7pxP0

オーディオマニア的には・・・
「BOSE付けるのカッコワルイから純正にする」
ってスタンスなのか？

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/28(月) 16:57:18 ID:e64LEWjL0

>>33
ホームオーディオにはそこそこ金を使ってるけど
BOSEは嫌だから、とりあえずクーペだけど純正にしたよ

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/28(月) 18:27:21 ID:I0P+aAL20

>>33
純正だからとかＢＯＳＥだからではなくて
オーディオマニアはカーオーディオ自体眼中に無いと言う人の割合が多いと思う
雑音にまみれて聞いているんだからＢＯＳＥだろうがマークレビンソンだろうがどうでも良いと

ただそれでもあえて「格」の話で行くならばＢＯＳＥは純正よりは一段上だけど
ピュアには勿論カーオーディオのマークレビンソンにも数段劣ると

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/28(月) 19:02:51 ID:7kwXTXML0

BOSEが提供するのは、音質じゃなくて音空間なんだよということ。
というと、重低音ボディソニック厨御用達と思うかもしれないが、
クラシック、特に音域幅の広い交響楽曲などをかけた時に
どの席に座っていてもほぼ変わらぬ音楽体験をする事が出来るということ。
オーディオマニアは
オーディオルームの最適点での音質の美しさを追求するが
映画館の音作りがそうであるように
BOSEはどこでもその体験が出来るようにという空間を設計する。
旅行やドライブなどで、
運転者と助手席搭乗者のみが芳醇な音楽体験をするか
後部座席に乗った人間にもその音場を提供するか、したいか。
そういうこともあって、クーペの場合はBOSEのアドバンテージは
低音域オンリーになるかなと。
停車時にゆったり音楽を楽しみたいという状況も享受したいのであれば
そういった間口の広い楽しみを求めるなら
BOSEは十二分に選択する価値がある。

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/28(月) 19:51:49 ID:lQZciWec0

350GTSPに乗ってる。先月免許取得してREDに行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを踏むと走り出す、マジで。ちょっと
感動。しかもセダンなのに5ATだから操作も簡単で良い。NAは力が無いと言わ
れてるけど個人的には速いと思う。Ｒ３５ＧＴＲと比べればそりゃちょっとは違うかもし
れないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ坂道とかで止まるとちょっと怖いね。ATなので前に進まないし。
速度にかんしては多分ターボもNAも変わらないでしょ。ターボ乗ったことないから
知らないけどタービンがあるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれもNAな
んて買わないでしょ。個人的にはNAでも十分に速い。
嘘かと思われるかも知れないけど東名高速で１２０キロ位でマジでＲ３５ＧＴＲを
抜いた。つまりはGTRですら350GTSPのNAには勝てないと言うわけで、それだけでも個
人的には大満足です。

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/28(月) 19:57:10 ID:I0P+aAL20

何でこう周期があるだろうね
と言うか何千回目？

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/28(月) 20:31:50 ID:iEMw19x00

>>36
ということは、ドライバーズオーディオステージ
はBOSEにとって全く邪道ということですね。

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/28(月) 20:46:22 ID:y9oOvTmq0

>>38
本人は
「これでスレ盛り上がること間違いなし！オレって天才？」
と思っている

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/28(月) 21:42:12 ID:eIOzDpjwO

やっぱり凄いなぁ！スカイライン！Ｒ３５ＧＴＲより速いのか！
どーりでいい車だと思ったよ！

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/28(月) 22:01:25 ID:FxaO0LIZO

V36･250GTのATのNA乗ってる。先月貯金箱割って金額数えたら見た瞬間に即決した。
1028円、マジで。全財産。消費者金融へと走り出す、マジで。ちょっと
切ない。しかも今更キャンセルなんてもったいないから金額はきにしない。250GTは力が無いと言わ
れてるけど個人的には速いと思う。350GTと比べればそりゃちょっとは違うかもし
れないけど、そんなに大差はないって消費者金融のお兄さんも言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ下り坂とかで飛ばすとちょっと怖いね。俺初心者だし。
見た目にかんしては多分スカイラインもフーガも変わらないでしょ。フーガ乗ったことないから
知らないけどデザインに膨らみがあるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれもスカイラインな
んて買わないでしょ。個人的にはV8･4､5ﾘｯﾀｰのってみたい。
嘘かと思われるかも知れないけど４号線自動車道で５５キロ位でマジでマークXを
抜いた。つまりはマークXですらV36の250GTには勝てないと言うわけで、それだけでも個
人的には大満足です。

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/28(月) 22:34:23 ID:JNXh2hVTO

ちょっとそんなんじゃ座布団あげられんなぁ？

俺は32から36に乗換えて峠でコーナリングしまくると、やっぱ重いなぁ？大きいし･･･とは感じる。
それ以前は、32が別に軽いとは感じなかったが。いきなりこの手のデカくて重いクルマが最初なら、普通にライトウェイトスポーツに乗ると、その身軽さに驚くかも？軽さは武器なのも確かで･･･

いくら最新デバイスがあっても、そこらへんはどうにもならん部分はある。地球のＧには逆らえないわ！
まぁー感じない香具師は感じないんだろうけど。

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/28(月) 22:43:27 ID:iEMw19x00

32と比べると、やっぱり重さは感じる。
地球のＧじゃないけど。

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/28(月) 23:16:52 ID:38GxN+bT0

>>39
その論理的帰結を導出出来るお前の脳味噌に俺のナニを挿入していんぐりもんぐりしたい。

46 ：11：2008/01/28(月) 23:18:56 ID:JFfdZiCW0

>>21
約1ヶ月で納車ですか

俺のも1ヶ月くらいかかるかなぁ
待ち遠しい・・・

BOSEつけなかったけど、所詮俺はスピーカーを換えることもせず純正で満足してる人だから問題なかったな

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/28(月) 23:20:32 ID:JFfdZiCW0

>>37
東名高速で法定速度で走ってるGT-Rを、
スピード違反して抜いた話ですね

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/28(月) 23:30:48 ID:iEMw19x00

>>45
俺の爪の垢でも煎じて飲ませてやろうか？

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/29(火) 00:14:01 ID:DHyOeVjV0

>>48
おまい、爪の間にうんこ詰まってるやんｗ

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/29(火) 00:25:36 ID:Fsev+dUS0

>>49
うんこも食いたいのか？
爪の間といわず、そのまま食わしてやるぞ

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/29(火) 01:35:11 ID:DHyOeVjV0

>>50
ヤダよ、だっておまいのうんこコーン入ってるんだもんｗｗ

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/29(火) 01:56:42 ID:T4XdsRvz0

Ｖ３６スカイラインオーナーの集まりとは思えん低俗な会話だな

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/29(火) 07:33:02 ID:j0Hw3Vy/0

オーナーのわけないだろ。

54 ：↑：2008/01/29(火) 09:20:55 ID:OBfRgNKt0

んだ！

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/29(火) 12:28:12 ID:9503hPTxO

VDCって凄いね、雪道でも尻ふらんもん。

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/29(火) 13:40:10 ID:JCKyk9R10

試乗車はノーマルだった（BOSEナシ）
あ。。オーディオの話しね？　あとクーペでし。
自分の日頃聞くCDも持参して、試乗の際、CD視聴もした。
その時は、「これくらいなら別に良いかな…」とは思った。
でもかなり迷ってBOSE付きにしてみた。
耳は肥えてないし、詳しい知識も分からんけどとても満足してる。
BOSEに聴き慣れてきた今なら、反対に試乗車にもう一回乗って、
ノーマルで聴いてみようかなあと思う。
どんな感じで違うのかが分かるかな？と。

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/29(火) 13:50:12 ID:rJunYugA0

凍結路面でもかなり抑制してくれまつね < VDC
コーナーで VDC が作動してしまうとギアは固定されてしまうようなので
「華麗に加速してコーナー脱出～♪」とか DQN な事をすると
回転数ばかり上がってしまうことになりますので、ちゃんと SLIP LED の
点灯が消えてからアクセルを踏み込みましょう。

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/29(火) 14:20:30 ID:DFeV9N0Y0

オーディオ素人騙すには低音に味付けすると一発
音に厚みが出しやすいからね
なのでカーオーディオの分野では体に浸透するような低周波数を有り難がる奴が多い
体にダメージ受けてまでオーディオ聞きたく無いと思うけど
無知ってのは恐ろしいよね

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/29(火) 16:43:10 ID:ga+09lcI0

ようやく聞き分けられる程度の音質向上に数十万円投入するオーディオマニアの方が
騙されてるように見えます！

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/29(火) 20:01:22 ID:Fsev+dUS0

車に大して興味ない人から見れば、スカイ
ラインもマニア的な選択じゃね？

そういう多数派から見れば、スカイライン
乗りも騙されてるぐらいにしか見えないだ
ろうな。

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/29(火) 20:23:14 ID:kBKM2egUO

こだわりのスカイライン！

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/29(火) 20:24:13 ID:vuootWks0

しかし坊主は、大人になった？V36スカにはもう似合わない気がする。
逆に社外オーディオも付けにくいから悩ましいね

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/30(水) 10:45:48 ID:eKkpes3J0

ここで必死こいてBOSE批判してる連中は
最初にBOSE＝厨という図式ありきなんだろうと思われる。
BOSEが別ブランドを作れば問題解決か。

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/30(水) 11:28:40 ID:jEGkXK6B0

カーオーディオ自体馬鹿にしてるから関係ないと思われ・・・

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/30(水) 12:12:00 ID:m7Jp0zPR0

BOSEがマクレビになってもマッキンになっ
ても同じだよ。
標準ｖｓＯＰは、どこの車種板でも終わる
ことがない。

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/30(水) 12:16:46 ID:ipWJ1rVIO

車買ったんで、オーディオ買った訳じゃないしね。

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/30(水) 13:26:43 ID:uHFqwY/GO

ほんのちょっとでも良い音を、と思ったからBOSEにしました。
まぁ満足してます。ただ、低音ドシドシは好きじゃないから　
基本的に、Bassは-2にしてる。+-0でもちょっと強調し過ぎの感があるかな。

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/30(水) 13:50:07 ID:OlQZMzzdO

話し変わるが、よくレギュラー仕様の車種に少しハイオクを混ぜるといいって言うのは、都市伝説！？

実際に試してる人レポして。

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/30(水) 14:00:32 ID:r6N4/xS+0

なぜハイオク専用車のスレで聞くかな

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/30(水) 14:44:48 ID:TbYnotWFO

V36スカイラインが好きだから！

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/30(水) 15:16:54 ID:FrXZfias0

>>69
ハイオク専用なの？
近所のディーラーのおっちゃんはどっちでも良いって言ってたぞ。

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/30(水) 15:20:36 ID:jqM68nVq0

>>63
ソースは何かによるんだよ
トランスミッターで飛ばす携帯端末だとか、HDD録音のATRACだとかを聞くのに
10万も払って付ける価値あるの？って話だろ
特にATRACメインとかなら最悪だw

ま、俺が困るわけじゃないからどうでもいいんだけどな

そんな俺はノーマルオーディオ・CFカード使いwww

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/30(水) 15:32:58 ID:eKkpes3J0

>>72
そんな話をしている奴を見たことがない。
いきなりそんな話を持ち出して何をする気だ正気かお前は。
あとお前が童貞魔法使いだかCFカード使いだか知らないがそんな事を誰も聞いていない。

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/30(水) 15:36:54 ID:jqM68nVq0

>>73
んじゃ、糞音源をご自慢のBOSEで聞いてろってこったw

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/30(水) 15:52:29 ID:TbYnotWFO

実際、デラで扱うときは全てレギュラーを入れる。試乗車や自走するとき、満タンサービスなど全部レギュラー！

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/30(水) 15:53:22 ID:PmIC1QeZ0

8トラ最強伝説って事で

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/30(水) 16:25:30 ID:m7Jp0zPR0

いい音源で聴きたい時は素直にCD入れるよ。
面倒だけど。

聴きたい時聴けるのと、聴きたいのに聴けな
いは違う。

350と250も同じだな。いざという時踏めば加
速してくれるのと、してくれない差。

値段なりの価値があるかと問われれば、BOSEも
350も知らんけど。

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/30(水) 16:38:13 ID:ipWJ1rVIO

同意

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/30(水) 16:54:07 ID:MqcWi4uP0

俺はHD再生とCD再生で音の差が分からん。
購入前はビットレートの低さに不安があったけど杞憂だった。
しかしBOSEつけなかったのは失敗だと思ってる。
純正は音が低いほうにこもっててシャープさや臨場感がかなり悪い。

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/30(水) 18:47:09 ID:ODyPrQyn0

ボズのアンケート出したけど、なんも送って来ない

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/30(水) 20:38:17 ID:q6HkNF420

何を期待してるんだ？

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/30(水) 20:58:09 ID:TbYnotWFO

俺はボスジャンが贈られてきた！

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/30(水) 22:03:17 ID:0SBX/hZN0

オーディオとエアコンのパネルからキシキシ、パキパキ音しませんか？

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/30(水) 22:46:01 ID:cXC+Lc1y0

ドライバーズオーディオステージは良いと思うが

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/30(水) 23:17:36 ID:r3320MX30

>>83
かなりの頻度でナビモニタ周りのパネルからパキパキ音がする。
知り合いのV36も、俺のもパキパキ音がするので、同じ症状の人は多いと思う。

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/30(水) 23:23:42 ID:eTj71dbS0

>>83
散々既出だろが。

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/30(水) 23:25:21 ID:kx0NG29VO

>>85
やっぱ相変わらずの二サーン車だなぁ～！と感じさせる。

この車格(クラス)、価格帯でのクルマとしては、当然感心は出来ないか？！

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/30(水) 23:38:25 ID:TbYnotWFO

クーペのリヤスポイラーは上品でさり気なくてかっこいいのに、セダンのウイング調スポイラーはダサすぎる！残念だ。
セダンもクーペみたいなリヤスポにしたら、もっとカッコよくなる！

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/30(水) 23:39:39 ID:Mwv3EJud0

>>88
マルチしてんなカスｗ

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/31(木) 01:07:05 ID:ZSswGO7L0

夏頃にエアロパッケージとかって出るらしいから待ってろや

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/31(木) 09:16:52 ID:45UKWzzIO

小島よしおにはV36がよく似合うよな。

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/31(木) 09:29:56 ID:hZt3L0jkO

>>90
それは後付け可ですか？

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/31(木) 10:36:32 ID:bJQOF96F0

>>92
http://www.carview.co.jp/tas/2008/take_car/nissan_skyline_aero_c/default.asp

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/31(木) 19:57:06 ID:civwK9+C0

今日フーガのカタログ見て糞ワロタ
スカより100kg以上重いのに、3.5リッター同士を比べると更にハイギヤ化

高速利用の多い350乗りの人は、ファイナル流用を考えてみたら？

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/31(木) 20:00:54 ID:jXsjJd4P0

さあ、これからスカに乗って帰宅するぞ。
たった５キロの道のりだが、いつも遠回りして１５キロ走るのである(;´Д｀)ﾊｧﾊｧ

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/31(木) 20:33:03 ID:ZueZVgAh0

外れたね

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/31(木) 20:36:39 ID:j7WGzrfN0

>>95
俺とおんなじ

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/31(木) 20:41:20 ID:HrnQaL2NO

>>94
さすがはニサーンだっぺ！
しかしニサーン車もメタボ化が激しいＹ！！

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/31(木) 21:12:35 ID:cxISbyep0

メタボはどうにもならんのだろな。
発進時のだるさがもうちょい改善されると言う事なしなんだが。
燃費も街乗りで普通に走れば10程度は確保できるし満足。
マフラー替えるなどするしかないかな。

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/31(木) 22:54:27 ID:rpulmNwh0

>>99
その不満点を解消する方法として、なんでマフラー交換を考えたの？
凄く興味があるんですけど

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/31(木) 23:13:55 ID:L/R+IS2/0

>>99
250の話？350？

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/31(木) 23:20:46 ID:cxISbyep0

もちろん250だってｗ
350で燃費10は高速使用でもない限り無理でしょｗ
マフラー替えるだけでもトルク、パワーアップするみたいだから手始めとしては
妥当な選択かなってね。
トルクアップするとかなり出だしが軽快になると思うんだけど。
ヤフオクなんかだといくらか安いのあるかなーなんて。
でも250でもいけるのかどうか。
そもそも家人に反対されるだろうから現状維持が濃いかなｗ

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/31(木) 23:39:00 ID:ZEGI/Mu20

>>99
マフラー変えてもそんなに効果はないぞ。
そんなに簡単にパワー、トルクが上がって燃費も良くなったら、
真っ先に日産が採用するって！
それより軽量鍛造ホイールを履いたらどうだ。

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/31(木) 23:44:08 ID:cxISbyep0

>>103
たとえばどんなメーカーのホイールがあるんですか？
お勧めのメーカーをいくつでもいいので教えてくれたらうれしいです。

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/31(木) 23:47:50 ID:lgM9gryT0

そういやV36の静かめのチタンマフラーはあるのかなぁ・・・

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/31(木) 23:49:57 ID:rpulmNwh0

別に>>103に噛みつく訳じゃないんだが、
ホイール単体の軽量化だけじゃ、乗り心地悪化と引き換えだぞ

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/31(木) 23:53:23 ID:rpulmNwh0

>>105
フジツボしか思い当たらんなあ･･･

しかし、あれは何であんなに高いんだろw

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/31(木) 23:58:13 ID:cxISbyep0

乗り心地悪くなるのは勘弁して欲しい。
しかしさっき雑誌見てたらシビックRって車重１２００キロ台なんですね、軽すぎる！ｗ
スカもそれ見習ってくれｗ

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/01(金) 00:02:17 ID:rpulmNwh0

>>108
まああれだ
君はボラれ指数激高っぽいから、とにかく信用できるショップ選びから始める事

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/01(金) 00:22:35 ID:V/HMHRg80

>>106
純正ホイールの重量が乗り心地に最適
とは限らないんじゃないの？
V36のホイールは重いと感じるけどな。

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/01(金) 00:26:07 ID:my3YjuFB0

ターボならマフラー変えるだけでパワーとトルクが上がるけどNAじゃほとんど効果ないよ
逆に抜けが良くなり過ぎる事でトルクは落ちることだってある

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/01(金) 00:32:10 ID:Q+O74Aiz0

逆にトルクダウンしたんじゃ本末転倒ですね。
ホイールも純正で特に不満はない、強いて言えば１８インチの
魚の骨の１４本スポーク方が好きだけどｗ

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/01(金) 00:36:17 ID:YDKcqzT+0

>>110
言い合い揉め事になる事は望んでない、一応念のため
自分がそう思う理由は>>103の三行目
それと、自分が言ってるのは「ホイール単体のみ交換」が前提
聞いた事ないんだよな、これで乗り心地が向上したって話

純正ホイール・タイヤ別銘柄へ交換の方が、よっぽど乗り心地対策としては有効だと思うが・・・
どうでしょう？

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/01(金) 09:03:44 ID:9DOSVZv80

ホイール径が同じなら乗り心地とホイール構造は関係ないだろ。
ホイールそのものに衝撃吸収性があるなんて聞いたことない。

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/01(金) 09:06:41 ID:0DWu3oBYO

V36のオーナー像は小島よしおみたいな人が多そうだな。

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/01(金) 12:28:57 ID:gix3y1vA0

>>114
ちゃんと流れを読んでからレスしようや
な？

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/01(金) 17:02:30 ID:y1iH47SjO

ローダウンした人いますか？

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/01(金) 17:06:49 ID:fYNTvp8+0

このごろようやく周囲でV36を見かけるようになってきた。
といっても LEXUS IS や MARK-X に比べると圧倒的に少ないが。
だがそれがいい。

これまで併走するような事はあっても、対向車線を走る V36 を
見かける機会がなかったのだが、
実際フロントを見てすれ違うと、これはいいなと、改めて惚れる。

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/01(金) 18:34:10 ID:gix3y1vA0

>>117
いますよ

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/01(金) 19:58:29 ID:y1iH47SjO

0―100㎞/h
３５０５．７秒
２５０は何秒ですか？

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/01(金) 20:09:14 ID:gix3y1vA0

>>120
3.8秒

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/01(金) 20:15:13 ID:MGIPuESD0

>>120
350GTは、時速100Kmに達するのに5.7秒かかるのか。
これって速いのか遅いのか、わかんね。

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/01(金) 20:46:31 ID:y1iH47SjO

5.7秒は早いほう！

スーパーカー　3秒台
かなり速い車 4秒台
速い車 5秒台
ちょっと速い 6秒台
なんとか早め 7秒台
普通 8秒台

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/01(金) 21:08:31 ID:ik4FGBn70

>>123
そうかぁ？
俺的にはこうだけど↓

スーパーカー　　3秒台（別格）←Ｒ35ＧＴ-Ｒ
恐ろしく速い車　4秒台
ｶﾅｰﾘ速い車　　5秒台 ←350ＧＴ
うんと速い　　　　6秒台
普通に速い　　　7秒台 ←250ＧＴ
まぁ速い方　　　8秒台
普通　　　　　　　9秒台
速さを論じない　10秒以上

125 ：119：2008/02/01(金) 21:36:47 ID:YDKcqzT+0

おおおおい>>123
確かに>>121ではふざけたが、
最初にローダウンの件を聞いといて、いきなり0-100のタイムを聞くこたぁねえんじゃない？
俺涙目よ？

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/01(金) 21:56:46 ID:y1iH47SjO

>>125様

ローダウンの件を何卒、己に教えて下さいm(__)m

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/01(金) 22:02:23 ID:vUzbYKPgO

やっぱりノーサスだっぺ

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/01(金) 22:19:29 ID:0qY93RCP0

スカイラインがこういう車になってしまっても
やっぱりサスを変えるとかマフラーを変えるとかいう
話になるのか。
いや全然否定するつもりは無いんだが
400万もする車になってしまうと
流石にみんなノーマルかちょっと純正品の
パーツを奢る程度でのるのかと思ってた

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/01(金) 22:42:33 ID:Z12u/rXo0

マフラーを替えたいってのは単純に発進時のもたつきがいくらかでも解消できればってだけで、
見た目を派手派手にしたいとかいう気はさらさらないんだけど。　250だとISやゼロクラも同じようなもんなんかな。
購入層の年代を見てもノーマルで乗る人が圧倒的に多いでしょ。

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/01(金) 23:29:43 ID:V/HMHRg80

発進時のもたつきが気になるなら、
いいCPUとかないのかな？
NAだとマフラー替えてもそんなに
効果ないと思う。

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/01(金) 23:33:48 ID:THtFIHEQO

ミンカラとか見ると、もともと車好きな人が多いからか？オヤジ年齢の人でも結構いじってるよ。俺は36だけどこれまでそんなに車興味あったわけでもないからフルノーマルで十分満足してる。

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/01(金) 23:51:35 ID:OJjBk7UE0

純正で十分でしょう
Type Sのフォルムは完成されていて、エクステリアはいじる必要なし。
しかし、上のほうで出てた今夏の純正エアロには興味がある

これは、俺が社外品が嫌いだからかな
NISMOがもう少しパーツ出してくれりゃいじるかもしれないけど

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/01(金) 23:52:12 ID:9/ygkHBy0

ヘッドライト外側のオレンジのラインって飾り？

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/01(金) 23:54:51 ID:WzhDcLqR0

いってよい

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/01(金) 23:59:28 ID:0DWu3oBYO

V36スカイラインGTーR 出さねえかな？レクサスISーFに対抗して。

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/02(土) 00:10:00 ID:GsYtAkBT0

車いじりが好きな人は
サスペンション・タイヤ・ホイール
はとにかく純正だと満足できないっぽいね。
俺なんか外見走行性能ともに十分満足してて、そんなもんよりも
自分の運転技術を向上させたい。

あとみんから見てるとinfinity化してる人が意外と多いんだよな・・

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/02(土) 00:17:01 ID:ZMS14uqaO

インフィニティブランドが日本に展開するとスカイラインという名前はどうなるのか？

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/02(土) 00:24:45 ID:OJzQa+eP0

右ハンドルのG35？
ステアリングに日産マーク
infinityほしいなら逆輸入しろって・・・

>>136
俺は純正18インチとRE050Aがいい

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/02(土) 11:55:18 ID:AYwR0/L00

＞＞90　エアロパッケージについて知っている情報を教えてください

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/02(土) 12:54:44 ID:XT1+417I0

実際250と350はどっちが売れてるの？
ISは圧倒的に250が売れてるそうだ。
今月販で何台くらい売れてんだろ?

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/02(土) 12:54:57 ID:kHYowb960

>>135　つプリンスＧＴＲ

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/02(土) 13:01:55 ID:A1068spj0

昨年、36セダン販売台数は２万台。

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/02(土) 13:05:37 ID:A1068spj0

ソースはベストカー？2/26号だったかな。
忘れたｗ

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/02(土) 13:06:12 ID:pOkShXebO

>>139
http://www.carview.co.jp/tas/2008/take_car/nissan_skyline_aero_c/default.asp

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/02(土) 16:34:27 ID:ySz6hMvx0

>>140
250…74.2％
350…25.8％
2006年11月～07年3月までの古いデータしかなくてスマンけど
今はどうなんだろ、250が8割ぐらいかなぁ…？
ソースはミディアムセダンのすべて
これ見るとISよりは350の比率は若干高いみたいだね
(ISは約85％が250)

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/02(土) 16:39:57 ID:AQ0DoKGc0

ローカルな話で申し訳ないが、埼玉の某ディーラーでは250が90％以上とのこと。
昨年末時点でのお話。

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/02(土) 17:04:37 ID:XT1+417I0

確か当初の月販目標が1000台だったから
目標以上に売れてるってことか。
350比率がもう少し高いのかと思っていたけど
うちの近所だけかな。
でも、皆さんやはりスカイラインが好きなのね

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/02(土) 17:19:04 ID:fAe0cwtl0

２０００ｃｃは出ないのか？

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/02(土) 17:34:03 ID:fdh6zLzg0

マフラー・・・藤壺以外にないのな・・

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/02(土) 17:55:47 ID:jfqY83TC0

ガソリン価格が急騰した今では余計に250を選択する人が増えるだろうね

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/02(土) 18:51:51 ID:5qkwLBl30

>>150
実燃費はたいして変わらないんだけどね

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/02(土) 20:05:07 ID:2RPfDxzY0

>>151
でも税金が･･･

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/02(土) 20:48:57 ID:OJzQa+eP0

250Sが追加されたから
ますます250比率が高くなるかと

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/02(土) 22:16:30 ID:CzeNkdq/O

２５０を直噴新世代ターボ化して、６ＭＴ(ＡＴでもいいか？)積めばマジ次の候補にする。

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/02(土) 23:05:41 ID:OJzQa+eP0

>>154
残念だね
ほぼ間違いなく無いと思われる

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/02(土) 23:19:14 ID:XT1+417I0

何で日産直噴できないんだろ。
ＶＷのTSIみたいなことできないもんかな
それとＧＴＲのDSGを組み合わせる。

TSIは無理でもDSG積んでくれないかな？
どうせ買い物なんだし。そんなに難しくないと思うけどな。
いまどき5速のトルコンATじゃちょっとねえ

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/02(土) 23:20:40 ID:XT1+417I0

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/02(土) 23:21:32 ID:XT1+417I0

何で日産直噴できないんだろ。
ＶＷのTSIみたいなことできないもんかな
それとＧＴＲのDSGを組み合わせる。
TSIは無理でもDSG積んでくれないかな？
どうせ買い物なんだし。そんなに難しくないと思うけどな。
いまどき5速のトルコンATじゃちょっとねえ

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/02(土) 23:26:15 ID:fsX7mLsX0

なんで直噴がいいの？
燃費？パワー？
衝突安全とかより軽量化してくれたらなー。

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/02(土) 23:37:57 ID:ZMS14uqaO

V36のオーナーは小島よしおみたいなビキニパンツのモッコリムキムキマンが多いのかな？

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/03(日) 00:05:35 ID:QEAz2/t+0

スーパーチャージャー搭載したひと居る？
有るらしいんだが。

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/03(日) 00:42:52 ID:ePrFYXJG0

燃費もパワーもまあ良くなるのかな。
直噴だとノッキング限界を上げられる。
空気と燃料混ぜてからシリンダに入れると
圧縮してる途中で自発火してノッキングするらしい。
（正確に言うとちょっと違うらしいがまあそんな感じ）
直噴だとこれが無いし、吹いた燃料が気化するときに
熱を奪うんでシリンダの中で部分的に熱くなるところが
無くなってノッキングしにくくなる。
で圧縮比とかを上げられる。ということらしい。
ターボだとこんな理由でこれまで圧縮比を上げられなかった
けど直噴なら上げられて加給が低い低負荷でも
トルクが稼げるということらしい。

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/03(日) 00:53:31 ID:UtmLBtYs0

http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q119896141
直噴エンジンは、メーカーの狙いだと燃料を薄くして（空燃費）、
燃費と排ガスを少なくすると言うのが歌い文句でした。
しかし、実際はそれほど効果は無かったと言うのが、現状でしょう。
デメリットは、圧縮圧力（燃料圧やエンジン）を上げる為に、ポンプを強化したり
インジェクターを強化したりしてコストが掛かってしまったことでしょうね。
また、三菱のＧＤＩ（現在は生産中止）では、燃料(ガソリン）がエンジンオイルに
混じり、オイル劣化が早く、そこに来て高圧縮エンジンでしたので、打音が出やすく、
更にエンジンオイル消費がかなり早くて、三菱では生産を止めてしまいました。
中古車で、三菱のＧＤＩ車は絶対に買わない方が良いです。

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/03(日) 01:08:00 ID:YN7R+Wz70

三菱のクルマなんぞ買わん。

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/03(日) 02:31:45 ID:qdvJ3KF7O

CGの長期レポートに衝撃的な写真が載ってる。。。
俺のは大丈夫だが、みなさんの36はいかが？

直噴の話題出てるけど、直噴はやっぱり燃費いいよ。
こないだレンタカーのマークＸで東北一周してきたんだけど
南東北は、わざわざ山道を選んで走り、東北道は速いから右車線をまずいスピードで疾駆し
北東北では豪雪で高速を下ろされ、下道を歩くようなスピードで走ったのに
返却直前で11km/L
36で同じ事したら7ｷﾛも走らないと思われる。
夏に北海道で36に乗った時は9.5で、これでも驚いたんだけど
やっぱりトヨタ車は燃費いいわ。
てかマークＸも結構いい車だね。36よりアンダー少ないし高速安定性もいい。
何より静かだし。
エンジンは6500までしか回らないけど、36よりパワーがある気がした。。
四駆だったから5ATなのは36と変わらず。1速から2速のｼｮｯｸと
Mモードで3速から2速に落とす時のｼｮｯｸが大きかったけど
走行1000kmの新車ならこんなもんか？NからDのｼｮｯｸは全くなかった。
もう少し格好よかったらマークＸのほうがいいw

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/03(日) 03:07:00 ID:DAIm3mxDO

V35の250、300は直噴だったんだが。

アイドリング時にディーゼルのようなカラカラ音が鳴るし高回転時のフィーリングがあまり良くないから止めたんじゃないかね。

300乗りだが、燃費はまぁまぁ。高速で１４km/L叩き出したこともあったが概ね１２、都内街乗りで７～８。

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/03(日) 07:09:51 ID:tKMnRncLO

男の真ん中でいたいじゃないか→マークＸ小島よしおでいたいじゃないか→V36

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/03(日) 08:25:58 ID:NmxMXYZM0

35は直噴だったのか。
燃費があがるとしてもそんな異音？やフィーリングが悪いんだったら今のままで無問題。
てかそんなの技術でカバーできないのかね。
マークXが燃費よかろうがマークXだけには乗りたくない。
あんなかっこわるい車、所有して運転してときめきがあるはずがない。
同じトヨタ車買うなら燃費もさして変わらないだろうIS買ったほうがいい。
スカイラインはそのネームバリューとスタイリングが好きだ。
Lサイズセダンのブラックともなれば普通塊感も増して更に高級車に
見えるものなのにマークXはそれが皆無。

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/03(日) 10:59:51 ID:rneimXW1O

直噴のメリットってスロットルレスでポンピングロスが
抑えられるので燃費が良いんじゃなかったっけ？
で、同じ様なメリットをポート噴射で実現したのが
VVELじゃなかったっけ？

まあメカに詳し訳じゃなく、何かの本で読んだ記憶なので、
詳しいことはググって下さい

まあ、直噴はどのメーカーも大なり小なりトラブルが
あるみたいだしね

そんな事でセダンにもVVELをキボンヌ

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/03(日) 11:03:27 ID:ePrFYXJG0

いやセダンもvvelでしょ？

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/03(日) 11:32:22 ID:fKhlVqz8O

将来的には結局、直噴(ガソリン、ディーゼルても)が常識的になりそうだが…。直噴は高回転が得意ではないとも言われるから、レーシングエンジンは別としてね。

今の３６スカで、中身マークＸみたい感じの仕様があって、それは知らされずに選べと言われたら、殆どの人は中身マークＸを選んでしまうと思う。

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/03(日) 11:33:03 ID:hNSBZlpe0

トヨタの直噴は、昨年７月頃サービスキャンペーンで
かなり台数を修理しましたよね。　保障も延長したようだし
煤が溜まってエンストするようです。
ただし２０００なので、それ以外は違うかも。
当方２０００の直噴からの乗り換えなので
マーク×は直噴というだけでやめました。　こりごり！

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/03(日) 11:54:18 ID:DAIm3mxDO

日産も直噴は不具合あったよ。スロットルチャンバーに煤が溜まるとエンジン暖気後の再始動時にエンストするんだわ。チャンバー清掃とリプログラミング、エンジンオイル量調整やってからは大丈夫だけど。

日産の場合はサービスキャンペーンにはなってなかったと思うがV35乗りの間では結構聞く不具合なんだよなぁ。

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/03(日) 12:32:30 ID:cND13oDM0

ホコリ？

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/03(日) 13:45:23 ID:ZLlbGYFP0

どこかで直噴VQのオーバーホールの写真
見たけど、煤が凄かった。

あれ見てV35買うの中止して36まで待った
んだけど、待って正解だった。あの煤じゃ
とても長持ちするとは思えなかったよ。

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/03(日) 16:03:42 ID:hCQgxy510

SNOWモードを使ってみた＠関東
もっさり・・・この車体に1500のエンジン積んだみたいだｗ

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/03(日) 17:11:29 ID:ePrFYXJG0

直噴ってのは過給機と組み合わせてなんぼなんだろうな。
でないと成り立たない。逆にTSIもそこから生まれたのかも。
空気だけの出入りだからオーバーラップはある程度大きく
取れるでしょ。今の可変バルブタイミングだったら
自由自在だし。そこでこういう煤塵を吹き飛ばさないと
シリンダ内に溜まってしまう.
燃焼そのものも過給機と組み合わせたほうが
よくなるんじゃないだろうか？

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/03(日) 17:18:03 ID:MdUVcl7S0

当方　V35の250　に乗っていたが　（現在V36の250）
特段の不具合は感じなかったがあのエンジン☆が全く無かったぞ
これだけ環境問題が叫ばれているご時世に一番売れるエンジンがこれじゃだめだろと

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/03(日) 23:24:17 ID:tKMnRncLO

V36が小島よしおの件について

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/03(日) 23:37:05 ID:fKhlVqz8O

正直、今の技術の？ニサーンでは直噴はまだまだ過渡期で厳しい(いずれはそうなるだろうけど…)。完全にモノにするのは他社のが早いでしょうな！

ＶＱ３５ＨＲも、ヨタの(直噴Ｄ４ｓ)２ＧＲ-ＦＥの後発なのに、出る前から２ＧＲにどこまで近付けるか？なんて言われてた。

実際、高回転はＶＱ-ＨＲのが鋭く気持ちいいんだが、その他(実パワー＆トルク、そして実燃費)は２ＧＲのが上と認めざるを得ない。どうせＡＴで乗るなら２ＧＲの上っぽい。知らずに選べと言われたら、殆どの人は２ＧＲの方を選んでしまいそう？！

残念ながら、それが現実だね。。(ρ.-;)

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/03(日) 23:38:16 ID:LFs+tEUE0

よしおは申し訳ありませんが無免許で御座います。

　　　　　　　　　　　　　　　　　byマネージャー

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/03(日) 23:52:44 ID:cND13oDM0

直噴ターボを2010年までに出すことは決まってるわけだが

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/03(日) 23:56:10 ID:LFs+tEUE0

雑誌見てたらGMとの資本提携破談になったんだってね。クライスラーを次狙ってるみたいだけど、どうなるのかな。
能ある鷹はつめ隠すで、スカは力を温存してます。他社の動きを見て段階的に片鱗を発揮する予定です。
純粋にスカが好きだからエンジンなんかで負けても俺個人的には構わないし。
マイチェンはいつになるのかね。

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/03(日) 23:57:36 ID:ZLlbGYFP0

>>180
2GRがいかに良くとも、エンジンだけでクルマ
を選ばない。

それでも、エンジンだけでクルマを選ぶとした
ら、2GRは選ばない。335iの方がいいから。

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/03(日) 23:59:12 ID:ePrFYXJG0

最近日本の技術って明らかにヨーロッパに
遅れをとってるよね
確かにマニアックな技術と言えば
まあそうかもしれないけど
車好きな人間から見て「これはちょっといいいな」
と思えるようなものはみんな他所からだな
がんばってけれ日本のメーカー

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/04(月) 00:13:51 ID:JpSMIC0N0

>>180
日産は、VQ系、新V8を、2010までに次世代直噴技術＋VVELでパワートルク燃費を大幅に向上させるって発表済みだけどね。

直噴はトヨタのストイキ方式なのか、次世代超希薄燃焼なのかは分からないけど、
直噴化による耐ノック性能向上により圧縮比を11.5-12.0程度まで向上させ、
全域でパワートルクを向上させられる。もちろん燃費も。

さらにVVELにより、ポンピングロスの低減、全域のトルク＆燃費向上
すでに直噴などで下駄を履かせているトヨタGR系より性能向上のノリシロは大きいと思うよ。

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/04(月) 00:21:10 ID:Ik8CF5xq0

>>186
なんか知らんが来たこれｗ
日産頑張れ！
販売シェアに変動ありか！！

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/04(月) 00:35:47 ID:yiurx/leO

>>186
予定の発表は、あくまで発表だからね！実際現在開発中なのは知ってるけど(他社の量産ユニット･サンプル既にいくらでもあるんだし)。

でもサンが出す頃には、他社が更にその上行く可能性は十分ある訳だし。。

別に他社が嫌いな訳でもないけど、結局はサン車を買ってしまうんだよね。そういう意味でも、サンには更にシッカリ開発してもらいたいわ！

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/04(月) 10:48:34 ID:+zjDPRSl0

>>180
おいこらあほ
広く一般的に比べられてるのはヤマハ製FSEの方
中国産FEなんぞ持ち出してくんな

お前、神ブレードマスターだろ？

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/04(月) 10:55:10 ID:+zjDPRSl0

>>186
HR開発に着手
　　↓
間髪いれずにトヨタが直噴2GR-FSEを発表
　　↓
想定外でした･･･orz
　　↓
以降ループ

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/04(月) 12:22:46 ID:C4YWSys4O

そんなの関係ねぇ！

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/04(月) 17:27:45 ID:AScf/9LV0

2007年ｲﾝﾀｰﾅｼｮﾅﾙｴﾝｼﾞﾝｵﾌﾞｻﾞｲﾔｰ　N54B30A(335i搭載)

日産もいつかは受賞して欲しい････････ﾏｼﾞで
まずは基本設計が古いVQは捨てろ。直噴化は急務だ！

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/04(月) 22:09:48 ID:iI0f4YC6O

大伯父がGS350買ったから運転させてもらったんだけど
結構いいぞ、これw
VQ25HRより遥かにスムーズで音もいい。
直噴だが可変バルタイの類が一切付いてないからか？
走りも初期のゼロクラより遥かに良くなってた。

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/04(月) 22:21:59 ID:epLYI8//0

新しくなりゃものは良くなってくれないとな。
550万の350と280万の250を比べても仕方ないんじゃない？
てかGSってあんま評価良くないみたいだけど？
価格も関係してるだろうけど、毎月３桁も売れてないんじゃない？

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/04(月) 22:27:12 ID:iI0f4YC6O

>>194
普通、同じ気筒数なら排気量が小さいほうがスムーズさでは上だろ？
つべこべ言わずに試乗してみたらいいと思うよ。

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/04(月) 22:34:39 ID:epLYI8//0

フィーリングとかよくわからんが、エンジンの違う車でそんな事言われてもね。
つべこべ言うスレは他になかったの？

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/04(月) 23:18:33 ID:r4i6xfHP0

おまいら、つべこべ言いたいだけちゃうんかいｗ

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/04(月) 23:33:19 ID:ZNcKwLmE0

>>195
まあ、無理がある。
トルクの細さとか出ちゃうから無理だよ。
3.5同士で比べて論評しろ。

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/04(月) 23:38:44 ID:iI0f4YC6O

>>198
350GTに乗ったのは随分前だからなぁ。。。
音がうるさくて、回りたがらないエンジンだったのは覚えてる。
低回転の力強さはVQのほうが上かもね。
その先は間違いなく2GR
東北道や常磐道、中央道を走ったら楽しそうだと思ったw

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/04(月) 23:46:57 ID:5etxOpNl0

エンジンに乗るんじゃなくて車に乗
るんだけどな。
ヨタ足じゃ何やっても楽しくない。

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/04(月) 23:53:01 ID:HtsC06Ro0

ここじゃないかもしれないけど
こんどのGT-R、R35っていうのは正式な
型式なの？それとも通称？
RBでもないのにR35？
もうスカイラインってゆう名前がつかないから
いいのか？

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/04(月) 23:59:12 ID:iI0f4YC6O

>>200
何年もトヨタ車に乗ったことないでしょ？w
俺は110系マークⅡ→250GTだが、今のFR系はだいぶ変わったと思う。

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/05(火) 00:25:10 ID:ehfSiK+GO

>>201
正式だしRBエンジン誕生前にすでにR30あったし
ただ型式受けついでるがもはやスカイラインじゃないし、別の例だが日産車の型式使い回し（？）の例は

A30（タテグロ）→A31（セフィーロ）
C10（ハコスカ）→C11（ティーダ）

個人的にはボディが大きいから型式はR50のほうがいいと思ったが、この型式はテラノに使われてた

型式で見るとC210（ジャパン）→R30と小型型式から中型型式に移行＝R30よりロングノーズに一本化と見れる

長文＆スレ違いｽﾏｿ

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/05(火) 09:45:20 ID:gmnyvHfE0

とんでもな俺様比較日記ｷﾀｺﾚ
GS350の出来がどうだとか以前の問題w

この馬鹿、排気量差やATの質等をまったく考慮せず
全てをエンジンフィーリングとして片付けちゃってるもんw

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/05(火) 10:12:57 ID:65G7EVag0

え、まあいいんでない？ V36 と GS 比べても。
フランスパンとクロワッサン比べたっていいわけで、
そこで「おいお前ら、クロワッサンのほうがイーストの力強さでは上だ。
フランスパンは舌の上で自己主張しすぎで煩い。」と言われても、
僕ぁフランスパンを食べ続けるだろうし、
あるいはクロワッサン派になる可能性もあろう。
そこで「馬鹿野郎、フランスパンとクロワッサンの製法や仕上げを考えずに
全てをイーストの風味で片付けやがって。比較以前の問題だ」と述べるのは
ナンセンス。そういう比較があってもいい。
何と比較したっていいんすよ。
V36 と ZZR1100、V36 と F22A、V36 と綾瀬はるかを比較してもいい。
比較した結果をスルーするもスルーしないも読み手次第であります。

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/05(火) 12:04:14 ID:TeenO3ZD0

Ｖ３６乗りだが綾瀬はるかに１票

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/05(火) 12:24:52 ID:WD9zWzm1O

小島よしおに一票

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/05(火) 15:40:35 ID:q6srepZhO

ZZR1400を持ってる俺様が来ましたよw
いやー楽しくて仕方がない。
バイクのくせに燃費悪いけどw

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/05(火) 17:23:36 ID:65G7EVag0

とんでもな俺様比較日記ｷﾀｺﾚ
ZZR1400の出来がどうだとか以前の問題w

この馬鹿、排気量差や二輪の質等をまったく考慮せず
全てをエンジョイフィーリングとして片付けちゃってるもんw
-----
とんでもな俺様比較日記ｷﾀｺﾚ
綾瀬はるかの出来がどうだとか以前の問題w

この馬鹿、バスト差や人間の質等をまったく考慮せず
全てをアイドルフィーリングとして片付けちゃってるもんw
-----
……とは言わないわけで。
やっぱり GS350 と比較されて何か反応しちゃう人は、
V36 は GS350 と比較するに足るところがあるとか考えちゃってるんだろうな。
いいじゃないの、良い車は良い車。好きな車は好きな車。
川村ゆきえも綾瀬はるかも両方好きでいいじゃん。
V36 が好きだからって、GS350 をけなさなくてもいいんよ。

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/05(火) 17:45:25 ID:KXCPQ2hW0

>>209はちょっと変な人だな。
>>205で十分な反応が無かったからってまた燃料投下しなくてもいいんだよｗ
俺は250乗りだけど、どういう結果であれGSと比較されるのは個人的には嬉しいくらいなんだけどｗ
GSがいい車なのはそうなんだろうけど、わざわざここでインプレしなくてもいいでしょうに。
何か勘違いしてない？

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/05(火) 18:38:33 ID:gmnyvHfE0

何この必死な馬鹿w

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/05(火) 18:44:39 ID:gmnyvHfE0

>>210
どうせスレの流れが止まってるし、
大伯父のGS褒めてくれなきゃいやいや馬鹿をイジって遊ぶのもいいんじゃない？

比較にGS持って来る馬鹿なんてそうはいないぞ？
ウザくなりゃGSスレで引き取ってもらえばいいだけだしw

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/05(火) 19:48:40 ID:TjgtaYTx0

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/05(火) 19:58:58 ID:TjgtaYTx0

この時期の350TypeSの値引きってどれくらいでしょうか？

今の所、10万円ほどのＤオプ付けて35万円引きで商談しています。
ちなみに下取り車は5年落ちのヴィッツ（査定額40万円）が有ります。

スレ違いだったらスイマセン。

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/05(火) 20:33:24 ID:E1aA8Ok70

そんなに引いてくれんの！？

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/05(火) 20:36:12 ID:gmnyvHfE0

>>214
下取りを含めちゃうと何とも言えなくなるんだよな･･･
無しでそれなら上出来だと思うよ

217 ：214：2008/02/05(火) 21:47:20 ID:TjgtaYTx0

>>215
35万円引きはあくまでこちらの希望額ですから・・・

>>216
そうですよね、査定額が本当はもう少し高くてその分を値引きの方に
回しているかも知れませんしね・・・

3月の決算期まで待った方が、条件がよくなりますか？

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/05(火) 22:18:13 ID:mZa5ri700

>>214
おおヴィッツからの乗り換え仲間！
俺は新車はもったいなくて中古350SPだけど。
ヴィッツと比べると運転はすっごい楽しいよ。
用がなくても車運転したくなる。

昨日ホント単なる不注意で駐車場で柱にぶつけた。
まじショック・・
でも新車だったらもっとショックだったんだろうなと自己弁護。

みなさん普通の運転中はもちろんですがしょうもないところで
ぶつけないように注意しましょう！！

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/05(火) 23:00:42 ID:E1aA8Ok70

>>217
あながちそうとも言い切れない
決算期の大幅値引きを狙って3月まで待つ人が多くて、2月は売れなくなったりするんだって
それでも毎月のノルマは達成しなければならないから、大きく値引くこともある
結果として、3月より2月のほうが値引き額が大きかったなんてこともあるらしい

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/05(火) 23:32:43 ID:OEmfQJVX0

>>20X
そうか?
俺は綾瀬はるかにも川村ゆきえにも乗りたいけどな。
それで35万も値引きしてくれたら、
つい中に出してしまうかもな。

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/05(火) 23:35:07 ID:KXCPQ2hW0

http://www.nicovideo.jp/watch/sm2221025

よくもわるくもV36トップｗ
こういう対決面白いねｗ

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/06(水) 08:20:10 ID:5X7By+Ke0

http://www.nicovideo.jp/watch/sm2090775

こっち見るとやっぱクーペの方がかっこいいし速そうw

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/06(水) 09:02:06 ID:aYL4kIQt0

V36もGSも好きでいいじゃん。
　　　|　　　　　
　　　|　　 ('A`)　　　ﾏﾝﾄﾞｸｾ
　　／￣ノ( ヘヘ￣￣

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/06(水) 10:02:38 ID:Z5GJIbJa0

３６クーペもZも横から見るとベースの形は一緒でのっぺりなんだよなｗ
まっ、同じメーカーのクーペだからな。
クーペのテールランプ下は後からとってつけたような違和感があるよなｗ

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/06(水) 11:28:49 ID:T6NQfulR0

↑　わかった。わかった。

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/06(水) 13:05:45 ID:n7NkR+z80

値引き額が35万か～
下取り額の方がむしろ驚き、まあヴィッツの状況知らないから勝手なことが言えないが・・・
一応、35万は最低値引きくらいで考えても良いんじゃないかな
長年ｽｶ乗ってると、ｽｶを買うっていうより”決まった営業担当から買う”って言うのか？？
何とも表現が難しいんだがね～　50万はダメだったけど40万以上は行ったよ

話は変わるが３６になってから、高速でよく煽られる様になったのは気のせいか。。。。

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/06(水) 13:13:46 ID:Vdcg9yoS0

俺は煽られてるんじゃなくて鑑賞されてるのかと思ってたが自意識過剰かｗ

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/06(水) 15:45:54 ID:avrq+QEJO

いやー鑑賞が正しいでしょう

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/06(水) 18:25:59 ID:HLDELNbe0

フーガなんだかスカなんだか確認しようとしているに一票。

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/06(水) 18:46:18 ID:aVbhBIp2O

V36の場合、追い越し車線は必要最低限に…トロくもなくまったりと。
が、スマートでカッコよくみえるだろうな。
こないだ高速に乗った時、追い越し車線で一番目についたのは、
何故か｢WISH｣だった…んで必ず煽られてたW

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/06(水) 18:48:40 ID:wgl9p5YT0

軽とか必死になって追い越し車線走ってるのみるとからかいたくなるよな

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/06(水) 18:56:00 ID:3K3XQH0j0

ウィッシュと250GTならいい勝負じゃね？

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/06(水) 18:56:27 ID:md5aOWfl0

でもワンボックスやミニバンで追い越し車線を延々と走ってるのを見ると
とっとと退けと言う気はする
本人達は120くらい出してるから良いだろうと思ってるんだろうけど

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/06(水) 19:17:56 ID:Z5GJIbJa0

かなり前に斜め大径マフラーつけたウイッシュの偽レクサス見たｗ
あれは吹いたw
それで終わりならいいんだけど、そのウイッシュ、片側３車線の第二通行帯で信号待ちで停まってたんだけど、
本人はすぐ先の次の交差点で右折したかったらしく、
ちょっと車を前進させて第二、第三通行帯に跨って斜めに停車。
どんなドライバーだろうと追い越しざまに顔を確認したら女だったよ。
女はこれだから（ry.

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/06(水) 21:23:26 ID:n7NkR+z80

そう言えばなんだが・・・
リヤシートのビニール剥ぐときに、シートベルトの付け根あたりから
ゴム付きのビニールカバーにベットリと黒いグリスの様な物が付いてきて
イキナリシートを少し汚してしまった
何とかアルコールを含ませた布で拭いたらキレイになったけど、焦ったよ

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/06(水) 22:18:53 ID:IcJEmQVv0

>>233 激しく同意。

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/07(木) 00:25:44 ID:LgXz96pb0

>>235 激しく同意。

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/07(木) 01:43:48 ID:SWGZIaBdO

救命胴衣

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/07(木) 02:27:51 ID:ayJg1mYK0

>>235
おれデーラーに取っておいてくれ頼んだ。
何で自分でやるの？

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/07(木) 02:28:32 ID:ayJg1mYK0

>>239
俺は中国の方か?

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/07(木) 07:34:05 ID:vyaOLTGt0

>>234
俺ﾏｰｸXの偽レクサス見たよ、しかも金色エンブレムw
ほとんど真っ黒なナンバーカバーしてるしw
あんな事しなけりゃそこそこ格好いい車なのに

後ろついて走ったけど運転はまともでした

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/07(木) 20:17:49 ID:2vrW4dbwO

V36のツキノワグマ海苔の人いますか？

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/07(木) 20:21:25 ID:yHb4pr+m0

燃費悪いしブサイクだし狭いし雑だし失敗作だな

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/07(木) 20:25:49 ID:KEIisFZr0

>>241
お前の責任で>>242-243を引き取れ

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/07(木) 20:28:23 ID:Aj4ncA8F0

左右下端にRのついたリヤウインドウが昔のクルマみたいでやだ

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/07(木) 20:52:47 ID:g6XOqgPM0

>>245
BMW3,5，レクサスGSスレにも書き込んでこいよ。

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/07(木) 22:38:43 ID:OFROppIT0

>>226
まじ？今レビン乗りで煽られるのが嫌だからV36買おうと思ってるんだけど、
優雅な高速ライフは無理ですか？

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/07(木) 23:26:14 ID:DpAH0qBK0

>>247
普通に走ってたら別に煽られたりしないよ。
だいたいこの車乗ってるのって常識ありそうなオジサンとかちょっとジイが多いし。

煽られてるんじゃなくて>>227が正しいｗ

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/08(金) 00:56:10 ID:sUV+KhdrO

煽られるのが嫌ならGTーRにしとき。GTーRで高速でわざと制限速度で追い越し車線を悠々と走るのが快感。でもV36には道を譲る。スカイラインではなくなったが、やはり兄弟であるから。

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/08(金) 09:41:56 ID:B8gL7XwU0

>>249
用もないのに追い越し車線チンタラ流
すなよ。
こういうやつがいるから、GT-R／スカ
イライン乗りが馬鹿にされる。恥さらし
なことするな。

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/08(金) 11:13:51 ID:NpsQ7Imh0

追い越し車線を制限速度で走ることの何が悪いのだろうか？
>>250は違法速度での走行を奨励するアナーキストか反社会分子か？

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/08(金) 11:21:53 ID:IbvyaDKU0

>>251
http://allabout.co.jp/finance/carinsurance/closeup/CU20070530A/

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/08(金) 11:24:14 ID:u0rGdQz60

法律、規則と杓子定規に言ってる馬鹿のために教えておいてやるが、
追い越し車線をずっと走り続けるのは、通行帯違反という立派な法律違反だよ。

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/08(金) 11:27:02 ID:u0rGdQz60

先に252が書いてしまったね。
馬鹿丸出しだったな。
あと、俺はIS350乗りだが、追い越し車線をちんたら走っているGT-Rがいたら
普通にパッシングしますよ。

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/08(金) 11:38:14 ID:NpsQ7Imh0

>>253
どこの馬鹿が「追い越し車線をずっと走り続ける」と書いているのか解説キボンヌ。
>>249は「悠々と」としか述べていないし、俺も「ずっと走り続ける」などとは一言も
述べてはいない。
述べてもいないことが聞こえちゃう電波ちゃんならごめん。

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/08(金) 11:40:32 ID:E3I812PcO

>>254
＞普通にパッシングしますよ。

何が、普通にパッシングしますよ。だ！馬鹿か！笑！自信持って強がってんじゃねーよマヌケ！事故って死ねや糞ボケが！

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/08(金) 11:52:08 ID:IbvyaDKU0

悠々＝余裕があって慌てない様子
Yahoo辞書より

そんな奴が追越しするとは
どんな余裕だと聞きたい

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/08(金) 11:54:27 ID:NpsQ7Imh0

追い越しは、余裕がない人間がするものではない。
何か致命的に間違っていることに気付いた方がよろしい。

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/08(金) 11:56:41 ID:u0rGdQz60

>>255
追い越し車線とは、追い越しの為に加速するための車線で、追い越しが終わると
直ちに走行車線に戻るべきだというのが法規上の解釈。
追い越し車線を悠々と走るというのは、追い越しに使うだけではなくてそこを走り続ける事を意味する。
お前も、いい年して漫画ばかり読んでいるから、まとまな日本語の解釈も出来なくなるんだよ。
おそらく、お前が249自身で、256もわざわざ携帯から書き込んでIDを買えているのだろうがw

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/08(金) 12:04:10 ID:Dg2kkGjk0

久々に除いたらGT-R海苔やらレクサス海苔やら色々沸いててちょっと笑ったｗ
相変わらず我らがV36スレは大人気だね。

でも実際通行帯違反は迷惑だね～。
空いてるときなら左から追い越すけど、車が増えてくると…
自分はヘタレなのでパッシングとか怖くて出来ませんorz

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/08(金) 12:08:18 ID:u0rGdQz60

V36クーペに憧れるIS海苔だよ。
暇つぶしに馬鹿をからかっただけだよ。

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/08(金) 12:14:30 ID:NpsQ7Imh0

うわ・・ID買える（変える？）とか正気か。
> 追い越し車線を悠々と走るというのは、追い越しに使うだけではなくてそこを走り続ける事を意味する。
意味しねーよバカｗ
勝手に自分の都合の良い解釈やら、述べられてもいない事を付け足すバカは引きこもって眠ってろNEET。

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/08(金) 12:18:00 ID:u0rGdQz60

>>262
自演が図星だったからと言って、必死になるなよ屑。

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/08(金) 12:25:47 ID:NpsQ7Imh0

かわいそうになってきた。
乗られてるISがもっとかわいそうだ。
みんな、u0rGdQz60にぴったりな車を考えてやってくれ。
俺様昼ご飯。

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/08(金) 12:26:27 ID:MQ4vhtmI0

>>262
自分の都合の良い解釈をしているのはオマイで、
どうみてもオマイの方がバカ。
オマイは今まで制限速度をオーバーした事はないのか？

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/08(金) 12:32:28 ID:kjcGykzV0

GT-RでもスカイラインでもGSでもISでも何でもいいけど、
追い越しかけるでもないのに、追い越し車線を「悠々」走
るな。

GT-RでもスカイラインでもGSでもISでも軽でもトラック
でも、後につかれたら道譲れ。

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/08(金) 12:33:54 ID:u0rGdQz60

>>266
それが正論

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/08(金) 12:42:37 ID:NpsQ7Imh0

>>265
ない

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/08(金) 12:44:52 ID:qM+rX3OX0

ISももうちょっと長さがあるとかっこよくなると思うんだけどね。
あと後部反射材。
ここは36の勝ちだね！

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/08(金) 12:45:54 ID:NpsQ7Imh0

>>265
おまえは今までに食べたパンの枚数を覚えているか？

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/08(金) 12:49:05 ID:sUV+KhdrO

あれあれ、知らぬ間に・追い越し車線を悠々走るといっても空いてる時だけどね。V36には身内として敬意払って道を空けるのだよ。ISがパッシングしてきたら？前方安全確認してトラクション一発、一瞬で前に消えます。

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/08(金) 12:49:44 ID:1mPUjd6Y0

>270
昼飯だと言いながら、何度もリロードして
自分へのレスをチェックしているアホ

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/08(金) 12:51:07 ID:NpsQ7Imh0

>>272
必死だなwwww
くやしいのうwwwwくやしいのうwwww

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/08(金) 12:55:20 ID:kjcGykzV0

>>271
そうならそうと。おまえ、責任とって
NpsQ7Imh0引き取れ！

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/08(金) 12:58:30 ID:NpsQ7Imh0

その前にu0rGdQz60にぴったりな車についた考えたんだけど、ねえねえ、みんな聞きたい？

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/08(金) 12:59:35 ID:u0rGdQz60

>>271
一瞬で前に消えてくれるんだったらそれでいいよ。
あと、GT-Rは友人が所有しているので運転させてもらった事があるが、
タコメーターの右下1/4の部分に何が表示出来るか教えてくれる？

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/08(金) 13:00:47 ID:u0rGdQz60

>>273
哀れだな・・・

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/08(金) 13:07:12 ID:qM+rX3OX0

>>276
馬鹿消えろよｗ

>タコメーターの右下1/4の部分に何が表示出来るか教えてくれる？

こういうあほな事はクーペスレが専売特許だからそっちへ池ｗ

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/08(金) 13:08:10 ID:qM+rX3OX0

ID:u0rGdQz60

こいつうぜーまじ。死ねよ。

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/08(金) 13:17:48 ID:NpsQ7Imh0

>>279
そんなこというなよ。どんなウジ虫にだって生きる権利はあるかもしれないんだぞ。知らないけど。
それはともかくu0rGdQz60にぴったりな車についた考えたんだけど、ねえねえ、みんな聞きたい？

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/08(金) 13:22:20 ID:mA7yDPk+0

各種警告燈の表示。油温と油圧はセンターディスプレイにある。　

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/08(金) 13:25:06 ID:qM+rX3OX0

はいはい、阿呆の受付はID:mA7yDPk+0で終了で～す。

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/08(金) 13:25:56 ID:u0rGdQz60

>>ID:qM+rX3OX0
俺はこの短時間でずっとカキコしているのに、
>タコメーターの右下1/4の部分に何が表示出来るか教えてくれる？
と書いた途端に突然切れるのは、
車について具体的なカキコを求められると
脳内オーナーのお前が困るからか？

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/08(金) 13:37:40 ID:hhZ4ZA5G0

本日のNG
ID:u0rGdQz60
ID:NpsQ7Imh0
ID:qM+rX3OX0

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/08(金) 13:55:23 ID:wdvYmCg10

V36のｽﾚでGTRのことで暴れてるﾊﾞｶいるのはここですか？

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/08(金) 14:04:42 ID:qM+rX3OX0

なんだ、俺が脳内オーナーってか？

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/08(金) 14:07:37 ID:qM+rX3OX0

クーペに憧れるやつがセダンスレに何の用があるんだ？
免許持ってりゃ追い越し走りっぱがNG位誰でも知ってるんだよ。
お前にいちいち教えてもらう必要なんかないんだよ。
死ねよ、カス。

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/08(金) 14:13:18 ID:birZLcJG0

>>免許持ってりゃ追い越し走りっぱがNG位誰でも知ってるんだよ。死ねよ、カス

その台詞はID:u0rGdQz60にではなくID:NpsQ7Imh0に言ってやれよｗ

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/08(金) 14:17:02 ID:qM+rX3OX0

>>259で得意げに講釈たれてっだろ。
それを言ってんだよ。

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/08(金) 14:19:22 ID:wXwX8UaU0

>ID:qM+rX3OX0
教養のなさ丸出しの下品な書き込みを
わざわざ2resに分けてする癖のある奴って、
車版の他のスレでも見た気がするんだが？

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/08(金) 14:22:23 ID:0mPgnxiWO

どーでもいいから、V36買ってから書き込んでね。バカやボロの話はいらない

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/08(金) 14:22:55 ID:qM+rX3OX0

別に意図して分けたわけではないがな。
>わざわざ2resに分けてする癖

何も車板に限ったことじゃないだろ。
色々見て来いよｗ

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/08(金) 14:23:56 ID:u0rGdQz60

>>289
255が解説キボンヌと書いてるから、わざわざ書いてやったんだよ、キモデブ。

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/08(金) 14:27:50 ID:f2vL0W/d0

つ、>>284
バカ共はスルーで

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/08(金) 14:30:23 ID:qM+rX3OX0

あ？じゃあ>>253の糞レスは誰の解説キボンヌを受けての事なのかな？ｗ

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/08(金) 14:34:26 ID:u0rGdQz60

逆に聞くが、どうして251に「免許持ってりゃ追い越し走りっぱがNG位誰でも知ってるんだよ」
と言わなかったんだよ、屑。

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/08(金) 14:35:40 ID:qM+rX3OX0

なんでおまいはこのスレ覗いてたの？
IS乗ってて、クーペに興味があって。
IS乗ってるとか誰も聞きはしないのにいちいち言わんでええわｗ
GTRパッシングしたかったら勝手にしてろよ。
引きこもっててもGTRはいませんよ。
自慢の？ISで高速乗ってGTR狩りでもしてれば？ｗ

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/08(金) 14:36:39 ID:qM+rX3OX0

>>296
単純におまいの方がうざいからｗ
これFAｗ

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/08(金) 14:37:04 ID:u0rGdQz60

そんな事より296の質問に答えろよ、クズデブ。

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/08(金) 14:41:46 ID:u0rGdQz60

そっか、キモクズのID:NpsQ7Imh0とは、
同類同士でウマが合うのかw
例え馬鹿相手の煽り合いでも、少しの間楽しく過ごせたよ。
じゃあ　So long.

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/08(金) 14:45:11 ID:PTCSyTMZ0

>>298
つーか、あなたも含め、三人の池沼全てうざいんですが

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/08(金) 14:45:50 ID:qM+rX3OX0

何だ、もうお開きか？ｗ
俺はキモデブのクズデブでID:NpsQ7Imh0はキモクズ？ｗ
その線引きはどうなってんすか？ｗ
俺もキモクズ認定して欲しいんだけど？ｗ

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/08(金) 14:50:02 ID:qM+rX3OX0

>>300
>例え馬鹿相手の煽り合いでも

「でも」にはもともと仮定の意味が含まれてっから「例え」は不要なんだよ。
そんな事も知らんのか？ｗ
幼稚園児辺りから人生やり直してくれば？
まぁ現実無理だけどｗ

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/08(金) 15:05:28 ID:u0rGdQz60

↑
折角、So long.と言ったのに、
お前がISスレまで来て暴れているから、また来てやったぞ。
お前、ホントに少しはまともな書物を読んだ方がいいよ。
もうISスレには来るなよ。

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/08(金) 15:10:52 ID:qM+rX3OX0

>>304
また来たの？クーペだけじゃもの足らずセダンも欲しくなっちゃった？ｗまともな書物って何？オヌヌメあるなら教えてくれよ。
おまいみたいな馬鹿の相手すっよりも建設的でいいだろううし。
もうおまい飽きたし、面白そうなら即効TSUTAYAに走っからｗ

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/08(金) 15:12:09 ID:E3I812PcO

>>304
うるせんだよマヌケ！だから事故って死ねよオカマ野郎

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/08(金) 15:17:23 ID:NpsQ7Imh0

おいおい、俺が会議に行ってる間にけんかするなよ。仲間はずれにしないでよ。
今北産業

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/08(金) 15:19:29 ID:qM+rX3OX0

し
ん
で

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/08(金) 15:32:51 ID:NpsQ7Imh0

u0rGdQz60
NpsQ7Imh0
qM+rX3OX0

立て読みするとうんこって読めね？
読めねえよ糞。うんこ野郎。氏ね > ID:NpsQ7Imh0

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/08(金) 15:36:00 ID:qM+rX3OX0

一人三役？
ネタなのか素なのか判断つかんｗ

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/08(金) 15:51:16 ID:NpsQ7Imh0

尋常な神経の持ち主であれば u0rGdQz60 = NpsQ7Imh0 = qM+rX3OX0 は自明だと思うのだが
常考。

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/08(金) 15:55:45 ID:qM+rX3OX0

u0rGdQz60、 NpsQ7Imh0
おまいらがちゃんばらやってるのがいかんのだろうが。
どっちも36持ってねぇくせに。
こんなの前代未聞だわ？
それと一応会話形式で話を進めようなｗ

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/08(金) 16:22:53 ID:NpsQ7Imh0

36は持っていないがV36は持っている。サーセン。証拠でも見せた方がいいかな？

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/08(金) 16:45:39 ID:NpsQ7Imh0

ところで u0rGdQz60 と qM+rX3OX0 は NISSAN V36 SKYLINE 持っているのかね。
いや、別に持ってなくてもいいよ。生暖かい目で見守ってやっからよ。

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/08(金) 17:11:29 ID:qM+rX3OX0

おれ？36セダン持ってるよ。
見たいの？俺のかっこいいスカイラインが。

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/08(金) 17:12:58 ID:qM+rX3OX0

u0rGdQz60
こいつは36持ってないに決まってるだろ？
自身でIS乗りと公言してるわけだし。

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/08(金) 17:18:26 ID:NpsQ7Imh0

見たいな。証拠見せてくれ。
ぐーぐるで「36セダン」と検索すると、BMW E-36セダンのことらしいな。
お前が持ってるのはBMWで、スカイラインはミニカーかプラモデルか。
u0rGdQz60 は持ってないのか。ID 通りのうんこちゃんだな。
u0rGdQz60 ってうおるぐできゅずろじゅーって読めるよな、超ワロス。

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/08(金) 17:23:53 ID:0mPgnxiWO

バカども、いい加減にしろ。

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/08(金) 17:26:08 ID:qM+rX3OX0

E３６なんか先々代の古臭い車じゃないよｗ

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/08(金) 17:31:49 ID:NpsQ7Imh0

>>318
もっと罵って！

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/08(金) 17:45:54 ID:qM+rX3OX0

じゃあもう終わりね。
３６持って無くてこんだけ俺がむきになるわけないだろ。
いつまでもモニターの前に張付いてても仕方ないし。

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/08(金) 17:54:01 ID:KT7bBfSK0

GT-Rにもてあそばれ、レイプされ、IS海苔涙目www

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/08(金) 18:07:58 ID:RCNKS3YH0

落ち着いたところで・・・・・

ボイスコントロールはおまいら使ってらっしゃいますか？

「エアコン」「エアコンオフ」「エアコン25度」
はちょっとかっこいいきがするのは俺だけですか。
なかなか使わないけど便利なのは、他にありますか？
「燃費情報」なんていうのもシブいかな。

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/08(金) 18:52:54 ID:Dg2kkGjk0

>>323
一度も使ったこと無いけど、どんなことが出来るの？
一度ちゃんとマニュアル読んどこうかな～

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/08(金) 19:25:39 ID:wdvYmCg10

余程慎重にしゃべらないとﾀﾞﾒね
も、く、て、き、ち　で何とかｸﾘｱしてもその後、勝手に○×←訳のﾜｶﾗﾝ内容　ですね・・とか言って
結構手間がかかる

少なくとも声の大きさだけでどうこうなる問題ではなく、ハッキリ＆単純な言葉が必要かと
ハンズフリーで受けた電話の声からして、普通にしゃべっても十分聞こえるようだしね

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/08(金) 21:12:37 ID:JAtDljeGO

とにかく平板に…　抑揚なく、
マシン側が喋るように真似して喋るのがコツですな。

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/08(金) 22:18:21 ID:XIr/lg5L0

セダン海苔は品のない馬鹿が多いというのが良く分かるスレでつね。
同じ荒れるにしてもクーペスレの方がずっとましだな。

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/08(金) 23:42:30 ID:fO2bMexz0

ここはIS乗りやGT-R乗りまで入ってくるからね

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/09(土) 00:32:57 ID:1RDwWjaM0

V8出した方がいい。
GT-Rは2DOORだから、、、でもフーガは重いし、、、の人に売れる。

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/09(土) 08:52:18 ID:cVCaYjrw0

>>323
ボイスコントロールは、ミュージックボックスからの選曲に
使ってます。　結構使えます。　　ただジャンルでの選曲に
は対応してないのかできません。　　ジャンルのデータはあ
のですが。

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/09(土) 10:01:58 ID:5izDss+e0

>>327
昨日の3バカは稀な存在だよ。
そもそも一人は自らISオーナーだと言っているし、
他の二人も本当にスカオーナーだか怪しい。

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/09(土) 10:09:02 ID:gH9BNtTw0

>>271
V36には身内として敬意払って道を空けるのだよ。

GTR海苔がこんなスレに来て上から目線でもの言ってんじゃねーよ、
このドカスが

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/09(土) 10:09:35 ID:eqJ5/oes0

ナビで走行中操作できない項目も
ボイスコントロールなら可能って
項目あるんじゃなかった？

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/09(土) 10:53:32 ID:JcbgY0zf0

勝手に３馬鹿扱いすなｗ

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/09(土) 11:29:21 ID:5Y22Yi1M0

IMPULのフロントスポイラーは
Ｓ　or　ＳＰ専用？

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/09(土) 14:31:42 ID:kVB0QBFw0

>>332
>>334
昨日の三馬鹿乙

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/09(土) 15:04:18 ID:95u3BsAL0

車内で音楽を聞いてると重低音の箇所とか車内のどっかがびびれてて、ガガガという音がします。
多分サングラス入れのところだと思います。
結構気になるレベルなんですが、皆さんはそんなことはありませんか？

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/09(土) 16:11:25 ID:CADxaKnA0

なんか重いもの入れとくとか隙間に防振テープ貼るとかしてみたら？

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/09(土) 18:12:40 ID:JcbgY0zf0

>>337
全然ないよー。
常にサングラス入れてっけど。

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/09(土) 20:37:52 ID:DG0i1kk20

>>337
BOSE付だけど全然ないよ。
それほどデカい音出さないけど。

関係ないけど雪すごいね（神奈川在住）。
とりあえず取説でもおさらいしよう。

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/09(土) 22:45:47 ID:+nz3qBPx0

>>340
平塚は雨ですよ。どこ？

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/09(土) 23:05:16 ID:yLfUZLkJO

明日の朝は凍結するかも・無理に車は使わないほうがいいか・グロ画像にならないためにも。

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/09(土) 23:14:27 ID:WTmsbkcO0

おれ　ボーズ　ボリウム半分くらいで聞いてんけど、でかい方かな？

344 ：340：2008/02/09(土) 23:35:33 ID:DG0i1kk20

>>341
川崎北部。東名川崎とかの近く。
雨いいな。こっちはお湯でも降らない限りダメだわ。

>>343
気分次第で半分くらいにすることもあるって感じだけど
長時間は無理だなー。

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/10(日) 00:55:27 ID:jjfq21slO

2WDでもsnowモードってあるんですか？
中古のSPを検討してるんですが今年の雪には相当ビビりましたので…（乗ってるのはマーク2の90系です）

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/10(日) 00:59:09 ID:4HkntQbe0

ある

347 ：345：2008/02/10(日) 01:05:45 ID:jjfq21slO

ありがとうございます
21の派遣社員なんですが頑張って働いて買います！

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/10(日) 08:47:11 ID:vuYKyBfC0

今朝初めてsnowモード使って出勤してきました。

初めてのFRで、買ったときにデラのおっちゃんに雪の日は激しく滑ると脅されてたから
とりあえず使ってみたけど…これ凄くイライラするね～ｗ

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/10(日) 09:44:44 ID:JtSX6PQp0

SNOWモードって単純に1速を使わないモードってことでFA？
DSモードのみの2速発進って出来なかったよね？

まあ、雪道はノーマル＋SNOWモードじゃダメだな
通常はスタッドレスで、何センチか積もった積雪路やアイスバーン、ミラーバーンでSNOWモードってことだろ

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/10(日) 13:44:17 ID:4HkntQbe0

単純にモッサリ発進になるだけだが、このモードになれると
モードを戻したとき250でもパワフルに感じられるｗ

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/10(日) 16:45:48 ID:sNdnW8sj0

もっさり過ぎて後続車に迷惑かけそうなので使ってないわ。
スタッドレス入れてるし。

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/10(日) 17:48:18 ID:tIIo5AXM0

V36の故障診断コネクタってどこに付いてるの？
ヒューズボックスあたりでしょうか。

もっさり話ぶった切って申し訳ない。

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/10(日) 19:54:14 ID:aRBc02g00

それを聞いたところでコンサルトが無ければ何も出来ないだろ

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/10(日) 20:00:10 ID:0eSXhs0K0

今朝の気温は外気温表示上では０℃
こういう寒い日はステアが冷たくて辛いｗ

355 ：352：2008/02/11(月) 01:41:58 ID:Q3bIsVlP0

>>353
今度HKSから出るCamp2が適合してるっぽいから、
事前にちょっと知りたかったの(・ω・)

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/11(月) 03:48:55 ID:XRcrGRe2O

自己診断センサーはステアリングの下の方にありますよ

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/11(月) 05:59:44 ID:GxS+d58g0

スカイラインは俺にとっての憧れ、
高校の時からずっと乗りたいと思ってて今に至る。
本気で好きだった彼女とも別れて、
今はこの車を買うために必死でバイト
するのが学生の俺にとっての生き甲斐だよ。。。

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/11(月) 07:00:20 ID:ntGoZXc3O

あほくさｗｗ

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/11(月) 08:13:22 ID:BFVbv3WB0

購入を検討している者ですが、5yearlsコートの効果どうですか？営業マンに聞くと「かなり違う」と返答があります。機械式洗車機を利用するのですが悩んでいます。オーナーの方レポお願いします。

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/11(月) 09:07:20 ID:NgxnQlxs0

>>359
5yearsはちゃんとメンテナンスしてこその機能
専用シャンプーで洗わなきゃいけないよ

でも、無いよりはあった方がいい
当然、洗車機にぶち込んでもいいけど、効果が5年持つかは別問題

361 ：352：2008/02/11(月) 09:13:36 ID:dPCkEOKoO

>>356
やっぱその辺か。あとは見て探してみます。
サンクス！

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/11(月) 11:11:55 ID:1p9n8KzA0

>>359
金属に塗装してある部分は水を流して軽くスポンジで擦れば汚れが落ちるし、洗車機でも綺麗に落ちるんだが
樹脂に塗装してある前後バンパーの汚れは、メンテナンスシャンプーや洗車機ごときでは落ちない

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/11(月) 11:35:47 ID:CuZmyQVt0

>>359
どんな「効果」を期待してる？

文字通り5年もつという耐久効果なら、1年ぐ
らいしかもたないと思う。

汚れにくいといっても、走ってれば汚れて月1
度は洗車したくなるだろうから、洗車の回数
は減らない。

汚れ落としはラク。水垢もゴシゴシする必要
ないから手洗いだと省力化になる，でも洗車
機に頼るなら、関係ないか？

耐キズ効果は無いに等しい？

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/11(月) 17:12:13 ID:e6CYi7ti0

>>362
汚れた後で強めの雨が降ると金属部分だけは綺麗になるね。
降雪でも同じ結果だった。
買い立ては神経質になってるものの汚れに慣れてくると雨で十分綺麗になる（笑）

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/11(月) 18:25:03 ID:/aGDidV50

死んでよろしい

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/11(月) 18:43:27 ID:rdZyyOLjO

シュアラスター最強

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/11(月) 20:14:08 ID:vflhQKgu0

お約束
http://www.autoweek.nl/images/800/3/dc26e81b9497a256dec720dbc29aede3.jpg
http://www.autoweek.nl/images/800/8/584b084e22b3c48702a74d17a239a478.jpg
http://www.autoweek.nl/images/800/1/d9ad103d2c6044a813083a8681e1d3a1.jpg
http://www.autoweek.nl/images/800/8/4312e31aedaf891887876dc45bc4dd28.jpg

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/11(月) 20:28:30 ID:4jSjX9V/0

ﾎｲｰﾙｱｰﾁの形状が×　よってやっぱｽｶでいいや

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/11(月) 20:46:32 ID:A7nuIh3MO

さっきフェンダーミラーのV36を見た。。。
しばし呆気に取られたよw

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/11(月) 21:08:13 ID:4jSjX9V/0

>369　そう言うときは　漢ですね～（あえてkanと呼んで）って声をかけなきゃ

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/11(月) 23:23:54 ID:LeOSTi+W0

V36を買った友人が
「2.5Lエルグランドだってレギュラーで走るんだから」
とかたくなにレギュラーを入れている。

いやまぁどうでもいい話なんだけどね。

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/11(月) 23:50:57 ID:isCql0MxO

デラもかたくなにレギュラーを入れている。

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/12(火) 07:46:43 ID:sjbRVp010

>>359
5yearしてるがデラでは洗車機で洗車されるので
神経質に考えるだけ損だ
ないよりはあった方が確実に良いと個人的には思う

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/12(火) 13:50:13 ID:E8IzrlIL0

V36対応のマフラーで、嫁にもバレ難い（高回転とエンジン始動時に唸る）マフラーありませんかねぇ・・
結婚するとなかなか交換できぬ。。

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/12(火) 13:57:46 ID:701C2Zyp0

なんでバカはエンジン唸らせようとするん？

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/12(火) 14:05:06 ID:E8IzrlIL0

静粛性の技術の高まりと共に失われたドライブへの高揚感を出すためです。
80年代の車に乗っていた私には、エンジンや排気音、ロードノイズこそなによりのサウンドなのです。
あと「唸れ」って言葉使うのは、昔メカドックで那智さんが「唸れローター」と言っていた影響かもしれませぬ。

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/12(火) 14:29:28 ID:D8YaiZUo0

あれだ。子供のころ初めて遊園地でゴーカート乗った時のトキメキだ。
何かを運んだり移動したりすることとは全く関係のない快感の世界。
それがスカイライン。

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/12(火) 14:53:44 ID:x0lp48KrO

いいこと言うねー

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/12(火) 15:14:45 ID:8hUUEvwv0

アッー

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/12(火) 15:51:36 ID:LzLxggIZ0

まあ、これでもみて落ち着け
http://car.nifty.com/cs/catalog/car_1/catalog_061212053911_5.htm
http://car.nifty.com/cs/catalog/car_1/catalog_0303131482_5.h
tm

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/12(火) 19:05:05 ID:9wcrStNF0

リアスポイラーって付けた方がいいの？
ＨＰにリアもゼロリフトになるみたいな事が書いてあるけど。

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/12(火) 19:12:13 ID:FKuDvbq90

>>374
そこまでして換える意味がよう解らん
NA用の市販マフラーなんぞ、音と見た目を楽しむ以外はメリット無いぞ？

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/12(火) 20:34:43 ID:TLcWKimwO

>>382
そうストレートにほんとのこと言いなさんナ！

そういえば昔某チューニング雑誌で、ンダ２０００でノーマルマフラーと、アフターの代表的な有名マフラーメーカー５社のを、交換しながらシャシダイ測定した結果で出ていた。

したっけなんと、ノーマルマフラーが最もパワーもトルクも出ていた。クルマがクルマだけに、既にそこまでやってあるっことだろうけど。。

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/12(火) 20:36:04 ID:JQ2yWC+B0

>>383
在日Z
日本語学校池ｗ

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/12(火) 20:44:10 ID:99yG10fBO

>>382
そういう人達からすれば、
その音、見た目、が重要なんじゃないかい？
周りからはただの「煩い迷惑なクルマ」としか観られてないのにね。
V36乗りとしては、是非ともやめていただきたいな。
スカイライン=走り屋　みたいなイメージが
未だに巷では根強いから、何に乗ってるって聞かれて
「スカイラインです」って答えると
「へぇ～【そういうクルマ】が好きなんだ～」
「いや～今のスカイラインは前のイメージとは違いますよ」
ってのが、ままある…

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/12(火) 21:34:26 ID:FjiPinZb0

スカイラインに限らず、マフラー替えて
るのはDQN
もしくは、燃費向上グッズにひっかかる
池沼と同じ

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/12(火) 22:04:23 ID:+FElI53A0

車から降りて、鍵をかけようとしたらメーターのところにUターンみたいな矢印が出て
鍵がかけられなかったんですが何のマークだか分かる方いますか？
ちょっとほっといてしばらくしたら鍵がかけられたんですが。

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/12(火) 22:04:29 ID:UgzjPBTv0

>>383
ＮＡのアフターはパワーが筒抜けの音だけマフラーだからでしょ

それにしても自己顕示欲が音に向かうのは勘弁して欲しい
程度の差はあれ珍走団とやっている事が同じだからね
まだ自己完結しているドレスアップの方が周りに迷惑が掛からないだけ良いと思う

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/12(火) 23:25:54 ID:H1yqfCbq0

>>スカイライン=走り屋　みたいなイメージが
>>未だに巷では根強いから、

走りやの車なんだよ。ガラがでかくなろうがなんだろうが

>>「へぇ～【そういうクルマ】が好きなんだ～」
胸張って「大好きだ！文句あんのか？」っていってやれば
いいじゃねえか。

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/13(水) 02:36:07 ID:G1ndvc5y0

>>385
＞スカイライン=走り屋　みたいなイメージが
未だに巷では根強いから、何に乗ってるって聞かれて
「スカイラインです」って答えると

ちょっと前の世代だと｢あ～あのヤンキーがよく乗ってる車｣って定番。

＞「いや～今のスカイラインは前のイメージとは違いますよ」

今の世代だと｢あ～あのオッサン車｣だからね！そんな興味がないのから
すると殆どフーガといっしょの扱いって現実。

どっちもどっちか？まァ～どうせ俺は既に十分オサーンの年代だから
いいけど。別にヤンキー車でもかまわんしさ。あんま気にならんわ！

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/13(水) 07:12:34 ID:H0SdBS620

>>389
日産も、そういう方向を変えようとしてるのが
わからんのかね？？？
そして、今のスカイラインを求めるユーザーも
それに賛同している人たちが買っているんだけども。
まだ分からん？？？

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/13(水) 07:18:18 ID:BaHuIhFEO

ここは在日朝鮮人のたまり場ですね

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/13(水) 08:59:06 ID:7DMMEAuL0

まあアレだ
社外品でそんなに五月蝿いマフラーは出回ってないから（つか今時そんなの売り出せねえ）
好きなのを選べばいい訳だが、始動時・高回転で唸るマフラーなんぞどう考えても全域やかましい

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/13(水) 09:04:04 ID:RjBMHtdEO

みんなで男の真ん中にしようぜ。

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/13(水) 18:15:35 ID:KI+xg9qC0

当方H13年式の35所有者なのですが、36の本革シート糊さん達ちょっと教えてください。

今、250GTtypePの購入を検討しているのですが、革シートの乗り心地はどんな感じですか？
35のシートってものすごくやわらかくて、唯一今のクルマの気に入らないところだったんですよね。
近くのディーラーに革シートの展示車や試乗車がなくて確認できないのですが、
概ねノーマルシートの硬さと思ってよろしいのでしょうか？

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/13(水) 20:16:06 ID:LwJk5d1o0

>>389
は何に乗ってるの？てか免許は持ってるの？
こんな日本語の不自由な香具師と同じ車に乗ってると思うとちょっと怖いｗ

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/13(水) 20:21:36 ID:LwJk5d1o0

スカイラインは常にスポーティーで走り屋のイメージも消えないでいて欲しい。

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/13(水) 22:00:07 ID:1gFE33F00

>>396
かたさは同じくらい
でも、革はすべるからヤダ

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/13(水) 22:29:56 ID:R8guOUGZ0

純正ＨＤＤナビで、地上デジタル放送を録画したＤＶＤを再生する方法を教えて！
再生できんよォォォ・・。

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/13(水) 22:52:57 ID:UAm0ssTk0

>>391
>日産も、そういう方向を変えようとしてるのが
>わからんのかね？？？

なんか・・・・・・・・
おまえ小セエな

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/13(水) 22:56:50 ID:nQ202KJO0

>>399
映んないのが仕様なのでしようがない

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/13(水) 23:01:52 ID:5+EtBKMF0

250ＧＴってかなり安いでつね。
こんなに安いなんて知らなかったでつ。
ファミリーカーとして使えそうですか？
後席に170cm程度の大人が座って頭上には
少しは余裕がありますか？
拳一個程度欲しいんだが・・。

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/13(水) 23:42:09 ID:hnLcqyFF0

>>395
これまで皮シート車を所有したことないけど今の皮シートは
座り心地・見かけともに気に入ってます。

とりあえず車内でコンビニ弁当はもちろんのことオニギリや
パン類もカスが落ちそうなモンは食べなくなった。

404 ：399：2008/02/14(木) 00:10:09 ID:kd/3Cd840

>>401
マジですか・・今時の車なのに・・。
一昨年購入したポータブルＤＶＤプレーヤーでだって再生できるのに。

このナビ使えない！！

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/14(木) 01:25:01 ID:RDDO33760

>>404
買う前に普通調べるだろ。

>＊ディスクの種類によっては再生できない場合があります。また、DVD-R/DVD+R/DVD-
>RW/DVD+RW/DVD-R DL/DVD+R DLディスクは、ディスクや記録状態によっては再生
>できない場合があります。DVD-R DL/DVD+R DLは、記録状態によってはレイヤー（1層
>/2層）の切り替え時に映像や音声が途切れる場合があります。DVD-RAMは再生できま
>せん。

ポータブルＤＶＤプレーヤーがあるなら映像端子につなげばいいじゃんか。

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/14(木) 07:24:10 ID:VXSFmHcW0

>>399
メディアの相性っていうのも無きにしも非ずなので、
違うメディアにダビングしてやってみては？
（原則、日本製で）
それで映る場合もあるよ。

その、ポータブルプレイヤーだって再生しない場合も
あるんじゃない？メディアによっては。

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/14(木) 08:15:34 ID:naYXfF/T0

遠回しなパイの地下活動だったりして・・・

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/14(木) 08:25:19 ID:b2U/Fl+mO

スカイラインいいとかいってるやつはアホばっかだ
ボケどもがっ

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/14(木) 09:05:09 ID:keBaFElj0

わざわざ来んなよｗ

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/14(木) 09:18:55 ID:LJPlmXBY0

前車のクラウンはお古というのもあるけど8年で3万ｷﾛしか走らなかった。
V36は買ってから一ヶ月で既に1500ｷﾛ刻んでます。（非通勤）
なんなんでしょうか、この無意識にどこかへ行きたくなる気持ちは。

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/14(木) 09:20:53 ID:LH/SPmcA0

>>408
ゲタ箱にチョコ入ってなかったからといって八つ当たりすんな。

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/14(木) 11:08:09 ID:jgZasP5PO

DQNの真ん中でいたいじゃないか！

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/14(木) 16:48:49 ID:V92+fak10

http://www.hobidas.com/auto/newcar/article/67570.html

信じてもらえんかもしれんが、競合車がムラーノだった俺には羨ましい･･･

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/14(木) 17:48:36 ID:n7tTU7+v0

>>413 これ本当に今年の春に発売されるの？情報を知ってる方は教えて。

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/14(木) 17:51:57 ID:KZN101SK0

音が大きいほうがいい奴は
先ずボンネットやトランク裏の遮音材剥がせ。

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/14(木) 18:51:46 ID:nkXCjH1U0

>>413
ほんとカッコ良いなコレ・・・。
ガソリンがもう少し安けりゃ馬鹿売れするんじゃね？

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/14(木) 19:38:48 ID:vhQehEOW0

skyline zio

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/14(木) 19:39:41 ID:CCOb8jpj0

スカイラインみたいに250もラインアップ
すればかなり売れそう。

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/14(木) 20:35:44 ID:XArXARIw0

なんか面白い車サイトはないかね？
36セダンの画像、動画、特集が見られるサイトは！
サイトで客観的に見るのもおつなもんだよな。

420 ：399：2008/02/14(木) 22:12:34 ID:kd/3Cd840

>>413
この車に試乗したことがあるけど、結構イイ！！
日本で発売する予定は無いのか？と聞いてみたけど色々あって。。。みたいに言ってましたので真意はわからない。

内装も高級感があって、良かったよ。

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/14(木) 23:03:27 ID:r8k7LJcw0

>>419
動画系はG35でyoutubeで検索すると結構あるよ。

意外なことにアメリカでは35クーペみたいなのがやたらヒットする。
アメリカの走り屋系若者に人気あるみたい。

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/15(金) 03:05:18 ID:DPseomUoO

>>421
V35(特に36)以後は、ﾊｯｷﾘと北米がﾒｲﾝﾀｰｹﾞｯﾄで開発した車両なんだから、そこでｺｹたらそれこそ目も当てられなく悲産になるよ。

基本的に北米を主とするは、ｺﾞｰﾝ氏が来てからﾊｯｷﾘと言ってたことだし。

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/15(金) 14:41:46 ID:qE+N7PSh0

3リッターとかもあればいいのにこの車
21型テレビから一気に33型テレビに行く感じじゃの～

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/15(金) 20:57:32 ID:mfdd5Pm10

youtubeは画像悪いから面白くない。

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/15(金) 22:30:21 ID:ZR8ULp3I0

今カタログ見てて気が付いたんだが、2500と3500の価格差って28万位なんだな。
250系買おうと思ってたんだが、もうちょっと頑張れば350も手に届きそう。
あ～悩む。

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/15(金) 22:42:01 ID:EtLMjRD/O

↑そんなあなたに男の真ん中の3000はいかが？

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/15(金) 22:43:07 ID:eLH3Zvyi0

>>425
350試乗してみ！
引き返せなくなるからw

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/15(金) 22:56:18 ID:EtLMjRD/O

トヨタの350試乗すれば、もっと引き返せなくなるぜ！

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/15(金) 22:56:59 ID:ZR8ULp3I0

>>427
そうなの！？

350の試乗車置いてるディーラーが近くにないんでそれは無理っぽいんだけど、
やっぱり250とは全然違うんだろうなー・・・

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/15(金) 23:00:07 ID:QxWoPgb40

2500と3500でもエンジン部品点数はほ同じだから，
実はそんなにコストは違わないはずだが・・・。

まあ28万円差なら良心的なほうだと思う。

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/15(金) 23:04:54 ID:toAviL0f0

試乗の街乗りレベルじゃわかんなかったよ
高速とか山とか走れば違うかも

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/15(金) 23:06:56 ID:ZR8ULp3I0

>>430
俺もそう思った。
実際は自動車税も含めると30万位の差になるんだろうけど。

皆さんのお使いの3500の燃費はどれくらいなの？

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/16(土) 00:04:48 ID:UhnEcQFw0

良心的どころか、一昔前は1馬力1万円とか
言ってた。この感覚だと、100馬力プラスで
28万差は大バーゲンだぞ。

つーか、250は日本だけのスペシャルモデル
だから、VQ25HRを載せるための初期投資が
かかって割高にせざる得なかったんだって
さ。

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/16(土) 00:10:24 ID:vsZh3NaQ0

日本で普通に使う分には2.5で十分すぎるけどな。

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/16(土) 07:11:25 ID:Uw/iAp5eO

まぁ、サーキット走るわけじゃないしな。へたに全開して、事故って死体グロ画像になりたくないしな。

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/16(土) 07:21:29 ID:TBJiCBvW0

後輪も操舵されてるんだよね？
どんな感じ？

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/16(土) 08:19:54 ID:zjjesCRN0

>>432
燃費計を納車後4000キロそのままにしておいて、結果7.2Kmリッターだった
高速走行が平均よりやや多め、クルコン使用で。
前のV35の350と殆ど一緒。

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/16(土) 09:10:25 ID:AOvuY/Eq0

>>432
燃費の差で言うと年間1000キロ走るなら350は250より30万近くガス代が追加になるよ。
5年乗るとすれば150万くらい。購入代金の差にこれを含めて考えないと判断を間違える。

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/16(土) 09:17:22 ID:AOvuY/Eq0

>>438
計算間違えた。

250ＧＴ　152円×12000キロ/8.6＝212000円
350ＧＴ　152円×12000キロ/7.3＝249800円　
----------------------------------------
差額　年間37800円
5年（60000キロ）乗ると189000円だ。

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/16(土) 09:27:23 ID:AOvuY/Eq0

>>439
また間違えた。orz
カタログ値の比率からすると350の燃費はもっと悪いはずなので訂正。

250ＧＴ　152円×12000キロ/8.6＝212000円
350ＧＴ　152円×12000キロ/7.1＝256900円　
----------------------------------------
差額　年間44900円
5年（60000キロ）乗ると224500円だ。
いずれにしろ大した差額ではないみたい。

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/16(土) 10:11:47 ID:hUU8aANx0

350GT-S，25,000Km走行/2550リットル給油=9.8Km/l。

CO2排出量≒5865Kg orz

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/16(土) 10:21:26 ID:5Sm4rLHk0

350GT-Sで9.8Km/l？
かなり特殊な走行スタイルですね。

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/16(土) 13:01:59 ID:JdbTpmSyO

エルグランドに比べたら燃費いいが、誉められたもんじゃないねw
トヨタの2GR、直噴なだけで可変バルタイなんか付いてないのに
かなり燃費がよろしいのには参った。
280ps仕様のFEは更にいいらしい。。。
伯父のクラウン3.5が8.5らしいから、エスティマなんか
かなり走るんだろうなぁ。

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/16(土) 13:32:47 ID:FlMSDkIS0

エンジンの改良も引き続きがんばってもらうとして、
開発中の7ATがどの程度燃費の向上に貢献するか
気になる。ただ、、7ATは初物になるから完成度が心
配ではあるけれど。

そういえば、Y32セドグロで初搭載された5ATがY33で
4ATに逆戻りしたのは、その5ATの出来が悪かったから？
それとも、単に当時の日産の台所事情の苦しさが原因
だったせいなのだろうか。

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/16(土) 14:07:39 ID:UhnEcQFw0

セドグロのことはわからないけど、スカイラン
もR32後期の5ATは酷かった。R33で4ATに戻した
のも当然だったよ。（あの頃は4ATでも恥ずかし
くなかったし。）

燃費だけなら、今の5ATのギア比を見直すだけで
も良くなると思うのだけどな。

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/16(土) 14:33:35 ID:Kt49BUdv0

>>444
5AT初搭載したのはＹ31ね。
実は乗ってた。数年乗ってて1速から2速の変速ショックが大きくなった
程度で具合は良かった。個体差があるから全体のことまでは分かりません。
2000ＣＣターボで燃費は6～7でした。

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/16(土) 14:38:44 ID:Kt49BUdv0

ちなみにセドグロＹ31は車重・馬力・最高トルクともにＶ36-250ＧＴとほぼ同じ。
ターボでない分Ｖ36の方が軽さ感が明確。燃費は1.5～2.0向上してる。

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/16(土) 15:00:22 ID:FlMSDkIS0

>>445-447
レスどうもです。当時は画期的だった5ATですが、
評価は個体や人によりさまざまのようですね。

V36のマイチェンに7ATが間に合うといいですねー。

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/16(土) 20:12:28 ID:qTCLo+ti0

サイドモニターは左折し終わったら消えるのはいいんですが、細い道走ってるとき
なんか3秒ぐらいでカメラモードが終了して通常画面に戻ったりすることがあるんですが
そんなことありますか？何回もカメラのボタンを押さないといけないときがあって
かなりイライラします。かといってずっと戻らないときもあります。

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/16(土) 20:35:06 ID:5B+COpca0

>>449
サイドブラインドモニター（ナビとセットのオプション）
ボタン押せば映り続ける。

フロントサイドビューモニター（単独オプション）
車速が上がると消える。

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/16(土) 20:46:50 ID:rrZ1C5Ah0

>>449
車速が20km/h越えるとOFFになる設定がしてあるんだろ
マニュアルを読んで設定を切ればいい

452 ：449：2008/02/16(土) 21:12:12 ID:qTCLo+ti0

>>451
そうでした。ありがとう。

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/16(土) 21:23:13 ID:QewWBaWJ0

この車２０万キロ乗れますか？
親父が２５０買ったんですけど、現在12ヶ月で２4０００キロ程です。
オイル、エレメント、タイミングベルトの交換などきっちりDで見てもらえれば２０００００キロくらい
普通にのれますか？

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/16(土) 21:51:17 ID:UhnEcQFw0

>>453
1年でもう2.4万キロか。乗ってるね。
人に聞くんじゃなくて、むしろ、おまえが
20万キロ人柱になるんじゃね？（ｗ

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/16(土) 21:55:27 ID:5B+COpca0

タクシーなんかは20万キロざらに走ってる。

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/16(土) 22:11:55 ID:QewWBaWJ0

>>455
タクシーがそんなに走るならこの車も大丈夫ですね？
免許取ったら自分も運転して、買い替えの時にはもらおうかななんて密かに思ってますｗ
最初はやっぱり色々ぶつけるかなとも思うんでｗ

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/16(土) 22:24:23 ID:k2dFE7is0

>>452
前のV35の時、年間４万キロペース、１２万キロで下取り出したが
日産としてはかなり優秀だと思った。
V36は、それと較べても、悪くない、というかむしろいい感じだと思う。
（あくまで新車の印象）

V35は、機能的な部分に問題は…全くでなかった。
今までスカイライン乗ってると問題多かった。（何か必ず問題があった）
例えばR30の錆、R31の剛性の低さ（ドアが素直に開かない）。
R32のライト切れやエアコンは酷かったしHICASの原因不明の停止には命の危険を感じた。
R33の1年少々での内装剥がれで安全ベルトが引っ張られ、首吊り状態に。耐久性も最悪。

その点V35は、クレーム前にパワーシートのレールとモーター交換したくらい。
基本、V35の改良と理解してるから、結構よいのでは？と思ってる。
今度は5年乗りたいんだが…無理かな。

458 ：ガソリン税の印象操作：2008/02/16(土) 22:28:46 ID:cyXtEfkb0

〓〓マスコミのガソリン税の印象操作を止めさせよう！〓〓

マスコミはガソリン税のニュースをする時に、税金が減った後にも使える金額を言いません。

暫定税率撤廃後も、８兆１千億円の税金を道路に使えます。

税率撤廃後に減るお金や、利権政治家の「撤廃されたら財政破綻する」という情報しか伝えないのは、
偏向報道に当たると思いませんか？
政治記者と政治家・官僚が癒着してるのかもしれません。

暫定税率は道路にしか使えないお金です。
撤廃されると、医療・福祉などに影響が及ぶというのは詭弁です。

TV局に電話しても、もみ潰されるだけです。
CMを提供してる企業のお客様相談室などに、苦情を言いましょう。
「偏向報道のようなニュースをするTV局にお金を出す会社の商品は買いません」と。

コピペお願いしますm(_ _)m

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/17(日) 00:48:09 ID:prxU3AILO

あら

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/17(日) 10:23:33 ID:uaXX/Xwt0

結局4ドアマニュアル車は出るんだろうか…
どう思います？

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/17(日) 13:34:33 ID:ZIgjsJF8O

>>460
俺もＶ３５セダンみたく、いずれ６ＭＴが追加されるんだろう！と最初は思ってたんだけど、もうボディサイズやカテゴリーからしても、とてもそれが似合うってクルマじゃないのは確かだね。ＧＴサルーン(Ｙ５０フーガといっしょ)って感じだし。

今のパドル付きＡＴを、６速か７速にすれば十分って…。国内で普段乗り(１台ですべてこなす)で使うなら、やっぱ少し無駄に大きく重い。

出来れば次期型(Ｖ３７？)では、少しサイズダウン軽量化して欲しい(排気量も２～３Ｌくらいで…過給器付きも用意して)ところだが、もはや現実には有り得えそうにないし。メイン市場はアメリカだしね！

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/17(日) 15:18:34 ID:ky7sAOPR0

>>461
V36はこれでも国内市場を意識したサイズだよ。
BMW３など1800mmを大きく超えてきたのに、1770mmに抑えたのは国内を考えてのこと。
アメリカしか向いていないかったら、余裕で1820mmとかになっている。
FUGAも1795mmにおさえたのも同じ理由だって日産が言っていた。

でも次期型はフーガもスカも1800mm超えるかもね。

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/17(日) 15:29:46 ID:K7WMPQM60

そんな数センチの差なんて無いに等しい
全長は20センチ以上V36の方が長いし、最小回転半径も大きい
実際の使い勝手を考えず、カタログ数値の見栄えをよくしただけだね

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/17(日) 15:56:12 ID:vbN4ZfEQ0

数センチでも駐車場に入るか入らないかの差はでかいだろ。

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/17(日) 18:12:42 ID:j16C1zZW0

>>462
そもそもよく例に出されるドイツのＢＭＷ等も問題だわ！
バカの１つ覚えみたく単にデカく重くなる一方だし。
Ｍ３なんてもうＶ８だぁ！！(--;
今じゃ～１シリーズがかつての３シリーズの代わりって感じ。

>>464
その通りなんだよな！単に紙面の数字だけ見てるとたいした違いがないように
感じる。でも長年車を運転してる香具師なら、その差がけっこう影響するのも
分かる筈。そりゃ～土地に余裕が十分あって、広いとこばかりで運転してるなら
いいだろうけど。駐車スペース（自宅の車庫だったり）によっては、３ｃｍや
５ｃｍの違いでも十分影響する。

俺的には、前のＶ３５くらいの全幅（１.７５ｍ）のがいいし、全長もセダン
とはいえ４.６ｍくらいに収まった方が理想。フーガとの違いをボディサイズ
でもよりハッキリさせて欲しい。今後別に、今のＶ３６スカより下（小さい）
のＦＲスポーツセダン（ＧＴセダン）を出す予定があるというなら、また話は
別だが…。

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/17(日) 18:21:05 ID:K7WMPQM60

>>465
464が言いたいのは立体駐車場などで1.8M以下なんてとこがあるから
数センチの差はでかいと言いたいのだろう。

実際のクリアランスはサイドミラーやトレッドなどでも関わってくるから、車体幅だけでは決まらない
数センチの幅の差より、20センチ以上違う全長の方が実際には不便になる状況が多いと思う。

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/17(日) 20:58:05 ID:ZIgjsJF8O

>>466
＞数センチの幅の差より、20センチ以上違う全長の方が実際には不便になる状況が多いと思う。

実際ボディサイズは、レクソスＩＳのがいい(賢い)かもね！でも俺んちも、自宅車庫の幅の関係で当然車幅も気になる。クルマ入るはいいが、どこまでドアが開けるか？？

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/17(日) 21:07:44 ID:xm6bCDaH0

今更気付いたんだが…
俺の車、カタログのP22のようにアルミパネルが
インパネ部分とドア部分が綺麗に繋がっていない
若干ドア部分の方が高めにずれてる
その性か隙間も大きめに感じる…orz
皆さんのはカタログみたいに綺麗に繋がってますか

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/17(日) 22:41:07 ID:xm6bCDaH0

逆にインパネとドアの隙間があるから、ずれて感じたのかなぁ…。
カタログみたいにアルミパネルが綺麗に曲線を描いてなくて
接合部で折れて見える…orz
（小改良前のカタログだったらP26ですね）

470 ：399：2008/02/17(日) 23:02:06 ID:gil91Bzf0

>>468
それは、V36のデフォです。
でもかなり個体差があるね。しかし、いくら良い個体でもカタログのようになってるのは見たこと無いよ。
主にドアの内装をちょっとずらせばかなり改善するよ。みんカラで検索すれば結構ヒットするんでないかい。

471 ：399：2008/02/17(日) 23:05:49 ID:gil91Bzf0

ところで、そろそろタイヤ交換した方いませんか？

18吋の純正ザイズって品種少なすぎ！！
またRE050Aにしようかなと思ってます。
でも、高そうだな～。

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/17(日) 23:09:24 ID:Ou5diZ7/O

組付け精度ならレクサス

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/17(日) 23:25:21 ID:HfHr+psV0

日産さんよ。
時期スカは是非とも幅を広げて１８００くらいで発売してくれよな！
サイズアップを切に望む。だが軽量化も忘れずにｗｗｗ

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/17(日) 23:36:34 ID:cZpr3DU/0

今の日産にそんなこと言っても
トレッド幅だけ伸ばしてキャビンスペース変わらずみたいなの作っちゃうぞ

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/17(日) 23:50:47 ID:xm6bCDaH0

>>470
そうなんだ。ありがとう。
久しぶりにカタログ見たら、こんなに綺麗な曲線だったっけ？
ってふと思って…
36の内装のデザインがかなり好きなだけによけい気になったのかも
もう一度よく見て気になるようなら、やってみるよ。

タイヤの件、俺もみんなどうしてるか知りたい。
あのサイズって純正ポテンザかプレイズくらいしかないんじゃない？
選択肢せますぎ…

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/17(日) 23:53:17 ID:H1a/BTYS0

だよな。
ボディサイズはデカくなったのに、室内
もトランクもそれほど広くない。

エクステリアデザインのためにスペース
使ってるだけ。

V6をフロントミッドにしたのに、チーフは
「ロングノーズのデザイン」なんて直6時代
みたいなこと言ってるんだもの。

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/18(月) 00:50:29 ID:GTMQDBOS0

>>476
ロングノーズは、フロントガラスから前の長さで
別にフロントオーバーハングのことではないから、いいのでは？
フロントミッドシップで前輪より後ろにエンジンを移動することでロングノーズって言ってるのでは？

直6時代は、前輪から前のフロントオーバーハングが長かった。

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/18(月) 01:27:43 ID:pZTKax+AO

今度、7速ＡＴが出るらしいぞ

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/18(月) 07:16:27 ID:pO8oMNhI0

>>474-475
そうだよなぁ！なんせニサーンは変わったと云っても結局ニサーンだし。
きっと>>473はフーガＧＴのオーナーになった方が幸せになれると思う。

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/18(月) 07:45:28 ID:So/1cD+E0

フーガは高さもあるせいか外見上幅をあまり感じさせない。というか車が大きく
見えないね。

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/18(月) 08:00:25 ID:Qkx9o22o0

>>478
ソースは？

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/18(月) 10:32:16 ID:0tF5Wsbb0

>>471
SドラがMCみたいだからサイズ新設されんかなと期待している
ウエットグリップ最高なのは認めるが、それ以外なんか050は無駄に高杉

プレイズだけはやめときなはれw

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/18(月) 11:02:45 ID:gYajIitPO

問題はフロントなんだよな～
レグノかデシベルにしたいんだけど、
このサイズが追加されるって事は絶対ないんだろうか？？

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/18(月) 12:46:06 ID:QwuKkVal0

どなたかＶＷｼﾞｪｯﾀを検討車両にされた方、もしくは試乗された方はいらっしゃいますか？田舎に住んでいるのでｼﾞｪｯﾀの試乗ができないのでいらしたらばｱﾄﾞﾊﾞｲｽをお願いします。

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/18(月) 13:13:03 ID:zROukzLD0

今のスカはV35よりコストダウンでチープになって狭く窮屈になって
中もうるさく燃費も悪く気持ち悪い形になった失敗作

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/18(月) 14:42:54 ID:CjozWMyH0

母ちゃんがコストダウンした結果産まれた方が何か言っております。

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/18(月) 16:07:45 ID:5t8LSPXY0

3.5糊だけど。確かに燃費悪いね。高速だと8から9キロいくけど街乗り
オンリーだと4キロ台になることもある。差が激しい。それと厚みのない
低速トルク、高回転型のエンジン、1.6ｔの重量。運転してとても疲れる。
ときめきどころじゃないよ。高速の安定感は認めるけどね。

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/18(月) 16:19:37 ID:V8Qo/H4qO

だったらマークＸかＩＳ買っておけばよかったんだよ。
今更ながら俺も後悔w

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/18(月) 16:27:59 ID:0tF5Wsbb0

>>487
多少味付けは変えているんだろうけど、
FUGAにHR乗せてどんな車に仕上げているのか興味深々

特に250なんか、車格を考えると悲惨な予感･･･w

よし、試乗車を手配させよう

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/18(月) 16:38:35 ID:CjozWMyH0

>>487
>街乗りオンリーだと4キロ台になることもある。

このクラスだと当たり前だと思う。

>運転してとても疲れる。

この車で疲れるんじゃ大抵の車で疲れると思う。姿勢が悪いのでは？
俺は250乗りだが全く疲れない。

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/18(月) 16:39:37 ID:qCsZ04yH0

2.5糊だけど逆にこれで1.6t？って感じで軽快にすら思えるけどなぁ。
感じ方もいろいろだね。

納車後まだ800㌔程度だけど慣らしを意識しつつ時々ぶん回して
下道のみで平均時速33km/h、燃費8.7km/l前後。
7km/l行けばいいと思ってただけに嬉しい誤算ですわ。

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/18(月) 16:52:14 ID:Aw+2g7TH0

>>487
36クーペの6MT海苔だが、
運転が楽しくて近くのコンビニに行くのさえ、運転してしまうが。
それと、そんな乗り方をしても燃費が4キロ台になる事はないけど・・・
悪くても6キロ弱だが

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/18(月) 16:58:34 ID:CjozWMyH0

>>492
信号青→ブヲァーン→100メ－トル先で信号赤→クククッ、ピタリ。
こんな感じでふかして乗ってると4キロ台になることもある。

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/18(月) 17:13:08 ID:0tF5Wsbb0

片道約50キロの通勤メイン
前車VQ35DE・6MTが燃費9.3のAve55、現VQ25HR・5ATが燃費8.5のAve50
D固定の踏みっぱだと無駄に回っちゃうのがタマに傷
常にマニュアルモードでシコシコ繋げば、もうちょっと伸び代が有るような無いような

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/18(月) 17:44:57 ID:ebETxZZv0

先月、素の250GTが我が家に来ました。

個人的な体感で申し訳ないが、ロングドライブは
でもアテンザ(初代)やレガシィより楽な気がする。

HR化してエンジンフィールが良くなったのかも。。。
以前、乗っていたCPV35にﾊﾟﾜｰは劣るけど、
リニアになって乗りやすくなった。ちらしのうら。

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/18(月) 18:33:29 ID:g82uogzd0

燃費は、
全て車任せの変速、
一回の走行距離が数キロと極端に短い、
ペダルの踏み方の癖などで、倍の開きはあるからね…

街乗りで「極端に」燃費が悪い人は、
高速での燃費も悪いのかな？？

一回の走行距離が短いケースなど以外の場合は、
カーウィングスの、燃費のランキングを参照にすると良いかも。

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/18(月) 19:12:09 ID:aX00dcG1O

なんせ日惨車だからある程度は仕方ないとしても、V36って思ったより燃費悪いんだね！俺のR34GT-t(MT)が良過ぎるのか？いやいや今の時代、平均リッター9.5～10kmちょいくらいでは、悪くはないが良くもない程度だと思ってたけど。

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/18(月) 19:20:00 ID:+i2zz7IJ0

ＭＴとＡＴだと比較が難しい

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/18(月) 19:21:20 ID:V8Qo/H4qO

知り合いの先代ウィングロードはリッター7とか言ってたから
36はまだマシかとw
とんでもない運転ではないし、そんなに混む道を走るわけでもないんだが。
温泉に行った時に、みるみる燃料計の針が下を向くのを見たから本当に悪いらしい。
日産車の燃費が総じて悪いのは、組立精度が悪いのか？ＡＴの伝達効率が悪いのか。。

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/18(月) 20:00:06 ID:hZsNXP3Q0

伝達ロスとギヤ比だと思う
走りに振らないと物凄い突き上げが来るのが分かりきってるから

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/18(月) 20:14:27 ID:UABmi0MT0

２５０だけど、俺の３６はそこまで燃費わるくないよ？
エクステリアが抜群にかっこいいからどうでもいいわー？、燃費なんてｗ
スカまじ糞かっこええｗｗｗ
ちなみに、近くGTRの試乗にいってくるよ！！！

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/18(月) 21:09:53 ID:Ag0MV1lU0

俺も36の燃費がそんなに悪いと思わないな
あのメーター内のディスプレイの平均燃費がどのくらい正確か不明だが…
俺の250は納車のときは5.7とか表示されてたけど、すぐリセットして
現在1000km弱走行時点で、8.2前後をウロウロしてる（95％街乗り）
あれだけ走ってこの燃費なら俺は十分満足してるよ

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/18(月) 21:33:57 ID:V8Qo/H4qO

>>500
アイシンのＡＴを搭載したら大分改善されるかなw
どうせなら6MTを搭載すりゃいいのに。
>>502
あれを信用しちゃいかん。満タン法で測ってみ。

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/18(月) 21:47:40 ID:hZsNXP3Q0

アイシンの6ＡＴみたいに70で6速入るくらいの割り切りは必要だったかも
ただ5ＡＴだと40から180まで5速でカバーするから段数が多いからと言って
一括りに性能を語れないんだけどね

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/18(月) 22:40:53 ID:4QSv+VhG0

>>503
満タン法も、セルフで給油すると給油量も安定するが、
スタンド店員によってや、繁閑によって量が違って信用できない

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/18(月) 22:58:47 ID:V8Qo/H4qO

>>504
36はもう少しハイギアードでいいと思う。
アイシン6ATは1～5速はシフトアップ速度が踏み具合で違うが
6速はかならず70で入るね。
>>505
俺はセルフにしてる。どうしてもフルサービスは切のいい数字で止めるからなぁ。

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/18(月) 23:24:59 ID:uUZQEHIV0

５速に入るのは50km/h以上です。

508 ：441：2008/02/18(月) 23:26:02 ID:PJsPqpx30

おまいら燃費悪すぎ。
>>493のような運転してんじゃないの？

じわりとアクセル踏んでも流れをリードできるし，
地方国道・県道を速めに走っても10Km/lはいくがな。
まあ高速燃費が（特に登りで）伸びないけど。

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/18(月) 23:31:08 ID:5t8LSPXY0

マニュアルモードだと時速40キロでも3速までしかシフトアップできない
んだよね。4速にシフトアップしてもいいんじゃないかな、と思う。
反面、高速での4速、5速のクロスは結構イイ。だけにやっぱ6速、7速欲し
いところ。

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/18(月) 23:45:57 ID:QIzSPC+X0

ドライブモードでも、4速に入るのは45km/hだよ。
>>507 と組み合わせると、4速は45～50km/hしか
仕事してないんだよね。

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/18(月) 23:51:43 ID:OezuEJR40

で、結局マイチェンでミッションはどうなるの？

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/18(月) 23:57:23 ID:V8Qo/H4qO

>>511
フーガでさえ5ATだから、そのままじゃないですかね。。

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/19(火) 01:10:04 ID:sPRd+ol60

>>483
そうなんだよなぁ，225/50R18はミニバン用ばっか。

前 225/45R18，後 245/40R18とかの組み合わせならいっぱいあるのに。

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/19(火) 08:17:59 ID:xqPTlRO80

やっぱり１８インチに５０扁平というのが有り得ん設定なんだろうね
車輪径大きくして有利なのは燃費ぐらい？
取り回しが悪くなるとかデメリットの影響の方が大きい気がする

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/19(火) 11:27:35 ID:1dzq9ZXr0

>>493
それじゃ～無駄にストップ＆ゴーしてるだけで、専務と同じ走らせ方だ罠。
属に大昔から言う（２輪でも４輪でも）、もっとも下手な運転のし方だよ！
理想は運転が上手くて速い！運転が「上手い」と「速い」とは別物として
考える。

Ｒ３５ＧＴ-Ｒでも、普通（渋滞はまりまくった時や飛ばしまくった時除き）
に走ってれば、リッター８ｋｍ近く走るらしいから、同じく最新のＶ３６ス
カなら、３５０ＧＴでもせめてリッター９ｋｍくらいは走ってくれないとね。
日惨車だから仕方ないとは云え。。先に出ていたヨタのＩＳ３５０はそのく
らい走ってしまうし。

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/19(火) 11:52:46 ID:AEwOWtb+0

>>514
日産の資料では、ロードインデックスを稼ぎたい、
みたいね。

幅を広げてもいいのだけど、ワダチに弱くなるか
ら、225/50を選択したんじゃないかな？

ワンサイズ上げて235/50R18+255/45R18ならレグノ
もあるよ。直径誤差は1%程度だから許容範囲。

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/19(火) 13:41:28 ID:vngTO1z50

>>515
>渋滞はまりまくった時や飛ばしまくった時除き

意味ねえｗ

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/19(火) 14:50:30 ID:sT2PocSD0

フロントのライト、かっこわりい、やっぱ日本車。ランサーの方がまだまし。

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/19(火) 15:11:08 ID:AbTrNco20

一年間走った距離数を給油した（GSが申告する）リッター数の総計で割ったところ
インジケーターに表示される燃費との違いは 0.1 Km/L ほどでした。
セルフ給油とスタンド店員給油での差違とか満タン法の誤差が気になる方は、
一年ぐらいのスパンで統計取ったほうが精神的安寧を得られるでしょう。
女性のダイエットのように右往左往しないほうがよろしいｗ
ちなみに街乗り区間8Km＋閑散区間12Kmの片道20Kmで通勤に利用していますが
250GT-FOURで8.6～8.7Km/Lほどです。夏の数ヶ月と冬の数ヶ月では冬の方が
0.1～0.2Km/Lほど落ちるようですが、まあ微々たるものですね。
30L給油して260Kmほど走れる中の3～6Kmの差ですから、誤差レベルです。

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/19(火) 16:49:34 ID:Q01d1x+m0

えらい田舎に住んでいるようで。

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/19(火) 17:09:41 ID:1dzq9ZXr0

どっちにしろ、間違っても燃費がいいとは云えない。
クラス考えても、、昨今最新のクルマ（エンジンも）としてはね！

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/19(火) 17:38:36 ID:AbTrNco20

ま、よほど燃費の悪い車と比較しなければ「燃費がいい」などとは言えない
のは確実かと思われまつね。
以前まで乗ってたトヨタの2000ccセダンだと11～12Km/Lぐらい。
環境問題について考慮せずに純粋にお金の問題として捉えるなら、
年間1000L使うとして以前のトヨタ車との燃料費差額は3000～4000円ほど。
ちょっとおいしい食事一回分で消えるぐらいの差です。
そう考えると燃費数Km/Lの差を、車を選ぶ判断基準とするとしたら
それはあまり賢明な選択とは言えないかもしれませんねえ。

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/19(火) 17:52:58 ID:/YHQ+mRV0

>>520
田舎はいいぞ
どう乗っても8以下表示なんて出せないものw

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/19(火) 17:57:38 ID:iwZ6WqDl0

トヨタ直噴２Ｌに乗ってたが、高速ではＶ３６の２．５より
３Ｌ／㌔以上良かった。　片道２ｋのちょい乗り通勤では
差がない。７前後かな。

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/19(火) 18:56:56 ID:AEwOWtb+0

>>523
都会　コンビニまで5km 燃費5km/L
田舎　コンビニまで10km 燃費8km/L
どっちがいい？

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/19(火) 19:02:44 ID:eNtZ1ffa0

>>525
俺ならその先の先にあるもっと遠いコンビニまで出かける。たくさん運転したいからｗ
って冗談はともかく田舎住まいだとついつい遠乗りしてしまい燃料消費は激しい。

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/19(火) 19:36:27 ID:nyXZ3/mh0

Ｖ３６　かなりツリ目ですよね。
リアの処理はかっこいいけど・・。

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/19(火) 20:33:34 ID:H6DGF06cO

V36もビューティコロシアムに行く必要あるな。リアルタイムでTVでやってるが。

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/19(火) 20:51:54 ID:AEwOWtb+0

自分の母親をTVで見ながら携帯からご苦労様。

530 ：468：2008/02/19(火) 21:45:40 ID:mn1K30o90

ドアの内装のズレの件、みんカラで検索したよ
俺のと同じズレ方だw　
修正方法も丁寧に載ってるね
ああいうインパネとドアが繋がるデザインだから気が付きやすいんだろうな…
しかし、会社帰りに俺の車をもう一度よく見たら
何故かあまり気にならなかったから、そのままにすることにしたw
ところで夜の36の室内、最高に格好良いと思わないか。俺はとても満足してる。

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/19(火) 22:03:20 ID:C+epGQIL0

>>530
俺のも段差があるよ。
日産の言い訳は、「ドライバーから見たとき、スムー
ズにつながるように見えるようにしてある」そうだ。

そう言われると、カタログ写真のようなつながり方だ
と、運転手から見たとき隙間ができそうな気もする。

でも、助手席に座ったら、酷い段差に見えるよね。

532 ：530：2008/02/19(火) 22:20:23 ID:mn1K30o90

>>531
なるほど。そういう理由なのか。
難しいデザインなんだね。
何とか助手席からの見栄えと両立できればいいのにね。

今、ふとクーペのカタログ見てるんだがP40～P41の写真は
みんな同様のズレ方してる…。こっちのカタログの方が現実的な写真だな。

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/19(火) 23:56:20 ID:vvIkFRbM0

DQNの真ん中で痛いじゃないか！

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/20(水) 11:52:57 ID:lnig0z0+0

V36を購入して書類記入やら判子やらを押して支店長と握手とかした後、
ディーラーの女性にもよりの駅まで車で送ってもらったのだが、
送ってもらうその10分間でお互いに雑談でヒートアップしてしまった結果
攻殻 Solid State Society に出て来たインテリアがかなり再現されてるんですよ！と
言わなくていい事を激しいボルテージで語ってしまって微妙に引かれてしまった。
BOSEのオーディオで「らき☆すた Remix 002」をかけまくる40代ですが何か。
妻と娘からは白い目で見られています。

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/20(水) 13:13:05 ID:HixCCZWMO

あぁ。

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/20(水) 13:22:48 ID:PB1KLf0g0

トランクノブからリアパンパーの上にかけて集中的に汚れるね。
トランク開けるとおててがバッチィ。

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/20(水) 14:44:32 ID:WoGKCc8T0

男の真ん中が痛いじゃないか。

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/20(水) 16:04:19 ID:6JyX9YJB0

>>531
運転席から見て思いっきりずれてるならクレーム付けていいですか

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/20(水) 17:38:55 ID:9O8vJQhT0

250のりです！
今日GTRに試乗してきました、一時間ほど。
最低地上高が１１センチ？というだけあって地を這うようなスタイルが最高。
そりゃもう注目の的できもちよかったｗ
大声出してまで驚いてるやつもいたりしてｗ
この車は売れば売るほどに赤字なんだって。
本来なら２０００万の車とかで。
横に乗ってたのが店長だったからあんまりスピードだせなくて残念！

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/20(水) 19:42:34 ID:rJ//7xgf0

>>539
もっと詳しく。
同じアクセル操作で250のパワーを1とするとＧＴＲはいくつですか？

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/20(水) 19:43:49 ID:rJ//7xgf0

>この車は売れば売るほどに赤字なんだって。
>本来なら２０００万の車とかで。

なんかテキ屋のセリフと似てるな。

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/20(水) 19:59:45 ID:rYoYq+8i0

パワーの比較は無理。
横に店長、車はGTR。誓約書まで書かされちゃひたすら静かにアクセル踏むしかないでしょｗ
今日乗ったのは初期ロットの関係で発信時にガクッ！ってなるｗ
スタートボタンがレッドで、この車が只者ではないんだなと思わせるものがあるｗ
どんなにゆっくり踏んでも、後ろからのミッションとマフラーからものすごい重低音が響いてくる。
エンジン音も化け物級ｗ
乗り心地はなんと例えればいいやら。
まぁスカとは相容れないものがあるのは確か。
また他店舗に乗りにいこうかなｗ

ステアはエボ１０に似てた。

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/20(水) 20:21:50 ID:Ha//irgz0

>>538
クレームしてみてもいいかも。
でも、期待薄じゃね？発売から１年以上
たって、いまだに直ってないのだから、
修正部品もないでしょう？

直す気もないんでしょうね。これが日産
のクオリティ。

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/20(水) 20:31:54 ID:JNdlYfYVO

>>543
ん～だ！！
でも、どういう訳か憎めない。
実際、ニサーンは幸せものだと思う。

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/20(水) 23:46:48 ID:ZM5kI6ZB0

カタログ請求しても
こねえし。
ホンと日産クオリティー。

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/21(木) 00:02:29 ID:Kn/6uRUKO

わしのV36はズレなんてないがの・生産時期によってバラツキあるのかの？

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/21(木) 00:13:32 ID:Pp/cMeTg0

>>546
時期じゃないみたい。
BOSE・非BOSE、黒・ベージュ、アルミ・木目
という説も聞いたことあるけど、正解はない
みたい。

全てがずれているという均一性もなく、てん
でバラバラ。日産クオリティーだね。

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/21(木) 00:14:45 ID:Pp/cMeTg0

直す気もない。更に日産クオリティー。

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/21(木) 07:20:00 ID:apTwvl5G0

日惨（ゴーン）クオリティーマンセー！！(^0^)ﾉ

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/21(木) 11:45:54 ID:u1l4usiP0

我が家のV36もズレてません。　注文後みんからでズレの件
見つけて、ちょっと心配でしたが大丈夫でした。
ちなみに標準車のボーズ付きです。

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/21(木) 14:50:36 ID:hPLN/c7Z0

不具合欠陥のオンパレードか

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/21(木) 16:10:38 ID:2KtBj+eS0

v35のキシミ音との戦いよりはマシかもね

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/21(木) 18:05:49 ID:ZDyH1YYx0

Ｖ３５のキシミ音は初期型のみで中期、後期は直ってるから、
Ｖ３６もズレは次のＭＣで直るだろ。

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/21(木) 18:56:31 ID:flpEhlQ4O

今更いうような話じゃないけど、やっぱ完全なマイチェン後だよなぁ～不具合箇所修正して完成度が高まるのは。

大昔から長く乗るつもりなら、完成度が最も高い最終型を狙えとはいうけど。

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/21(木) 20:33:02 ID:rq8sZZKT0

>>554
どうしてもV35がいいというファンでなければ、
V35最終型<<<<V36初期型

完成度が高まっても、新型のパフォーマンスや
新装備にはかなわない。

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/21(木) 21:47:17 ID:CNlprdSN0

>>555
性能面やデザインでは当然、新型がいいだろうね
そうでないとFMCの意味無いし
MCまで待つと性能は他車に追い抜かれるし、デザインも古く感じる
また、買ってしばらくすると雑誌に次期型のスクープ記事が載りはじめて
寂しい思いをするかもしれない

ただ、初期不良が気になる人や、その車が本当に気に入ってて長く乗る人には
値引きも大きいし、信頼性も高いからMC後狙いも賢い買い方だと思う

ただ最近のMC見てて思うんだけど
メーカーによってはデザインが妙に奇抜になったり
装備の簡略化、内装のコストダウンをしてくるところがあるからねぇ…

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/21(木) 22:41:56 ID:wwTyKDDG0

R32からR33
R33からR34
R34からV35（これは特殊過ぎ）
V35からV36
いずれも、あいいれないものがあったわけだが

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/21(木) 22:53:52 ID:YDjXanCo0

SKYLINE BLOGの今回の話、
以前ここでBOSEの事を熱く語ってた人と言ってることおんなじだな。
もしかして当事者だったのか？

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/22(金) 00:27:37 ID:ADLk0Iu40

>>557
俺の真似おつｗｗｗ

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/22(金) 01:01:59 ID:E/VnIHtx0

>>556
今回の場合はPlatform　Engineともに違うから。
俺は今年2月に買ったが、不良と呼べるものはないとおもう。

....　と思ったけど、雨の日のトランク空けは憂鬱。まあそれ以外はOKだが

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/22(金) 08:23:15 ID:15NYiYodO

>>556
マイチェンで、誰でも分かるくらいハッキリとコストダウンしてくるってことは、実際そうはないんだが…。

スカで例えるならＲ３４くらい？！┐('～`；)┌

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/22(金) 12:39:08 ID:X2hV1SkM0

ヒュンダイや三菱より品質の悪い日産
2007年米国自動車耐久品質調査（VDS）

145　ビュイック、レクサス
169　ホンダ
178　トヨタ
182　BMW
192　スバル
197　ジャガー
207　アキュラ
212　メルセデス
215　インフィニティ
216　業界平均
220　サイオン
228　ヒュンダイ、三菱
230　ボルボ
234　アウディ
274　日産
288　キア
289　マツダ
298　VW
324　スズキ

（http://www.jdpower.co.jp/press/pdf2007/2007USVDS_J.pdf　3ページより)

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/22(金) 13:52:13 ID:UaA1x6ju0

>>562
ゴーン氏に知らせてやったら！
自分に都合悪い声は、あまり聞いてないかも知れんから・・

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/22(金) 14:36:46 ID:t+RbfjLG0

>>562
あまり真に受けるのもどうかと。
耐久品質調査と称してるのに走行距離ベースの部品交換頻度ではなく車台数ベースの
部品交換頻度になってる。しかも部品交換頻度はユーザーの申告数をカウントしてる。

565 ：564：2008/02/22(金) 14:43:17 ID:t+RbfjLG0

例えば、車に熱いユーザーほど申告するし、ラフに乗り潰している人ほど申告しない。

乗って楽しい車や営業車ほど走行距離が伸びるから部品交換頻度は高く、公用車や
お買い物車ほど走行距離少ないから部品交換頻度は低くなる。

車の買い替えサイクルが長いほど部品交換頻度は低く、長く乗る車ほど部品交換頻度
は高くなる。

よって、各社がどういう車をどういう比率で販売してるかで補正しないと単純比較できない。

566 ：564：2008/02/22(金) 14:44:10 ID:t+RbfjLG0

×車の買い替えサイクルが長いほど
○車の買い替えサイクルが短いほど

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/22(金) 17:10:26 ID:Birv5qAR0

セダンに6MTはでないよな
V35の時も結局でなかったしなぁ

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/22(金) 19:38:22 ID:ZsJGrL4x0

>>561
つい最近だとティーダがMCで派手にコストダウンしたみたいだな
発売した2年前に比べ原材料費も爆上げしてるし、かといって車自体を同じような上げ率で値上げできないから仕方ないけど

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/22(金) 20:35:44 ID:fD+7Gw4x0

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570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/22(金) 20:42:43 ID:JXFE2Ccu0

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571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/22(金) 21:11:18 ID:bFMlfvQC0

250のフロントバンパーを３５０のスポーツタイプに交換する事は可能ですか？
費用は２０万くらいかな？

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/22(金) 22:54:56 ID:A+LPxueO0

20万もかけて交換するなら最初からtype-Sにすればよかったのに・・・

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/22(金) 23:02:00 ID:YFHmHiTr0

>567

V35セダンには6MTありましたよ
最後期だから1年ぐらいの期間だと思ったけど

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/22(金) 23:09:19 ID:ZsJGrL4x0

防衛大臣のSPの車に黒のV36があったね

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/23(土) 00:10:19 ID:wGPSLqv70

3500ccエクストロニックCVT-6M付きのティアラの方が魅力的。
ttp://www2.nissan.co.jp/TEANA/J31/0512/EQUIP/main1.html
ATは６速の時代。

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/23(土) 02:19:49 ID:z9PqfB2G0

>>575
ＦＦ3.5というのが精神的に受け入れられない。
曲がれないじゃん。

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/23(土) 02:21:22 ID:z9PqfB2G0

つか変なギア比だな。やっぱりだめだ。

578 ：５７１：2008/02/23(土) 06:42:40 ID:evidVCQw0

２５０-ｓが出る前に買ったからなー。
それに２５０-Ｓ買うなら３５０買うしなーｗ

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/23(土) 07:17:01 ID:wSNhC7ZQ0

4WDにスポーツバンパーがないので交換したい

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/23(土) 07:51:35 ID:wGPSLqv70

>>576
将来的にはFRにもCVTが搭載されるはず。

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/23(土) 10:49:00 ID:UezGKUqK0

>>573
あっ　あったんですか
調査不足ですみません
じゃあちょっと期待して待ってみます

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/23(土) 11:56:23 ID:dRLlTqX/0

最近の日惨は、同じメーカーとは思えないほど
品質低下してると他メーカーに笑われておる。
ｶﾅｼｨ

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/23(土) 13:14:48 ID:GKP6iaFi0

私のV36では、ステアリングが左右にカクカクと動きます。
そのため、ハンドルを切ったときにたまに違和感を感じることがあります。
みなさんのはいかがですか？

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/23(土) 18:26:54 ID:bisTnWbR0

>583
それって4WAS付き？
おいらのはそうなんだけど、車庫からハンドル切って出すとき等、ハンドル
がゴキッとなるときがあるけど。そのことかな。
ところで4WASは不整路や高速のワダチなんかでハンドル取られるね。しっかり
握ってないとどっかに行ってしまいそうだ。

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/23(土) 18:33:04 ID:R6wzlvyPO

とりあえず、ナビ下のダイヤルと、真ん中の時計を外せば買ってみようと思います。
フーガでこりたから、マイナーチェンジで外せないかな？

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/23(土) 19:08:54 ID:CBOEddzT0

今日は吹流しが水平になるほどの強風だったが高速走行は思いのほか安定してた。
微妙に横に流されてるような感覚は無きにしもあらずだが、不安は全くなかった。
なかなかよろしい。

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/23(土) 19:31:08 ID:tl3vY9Z90

ＦＭＣはいつごろかな。
次もスカイラインにしようかなｗ
リアワイパーとか変なのついたら買わないけどｗ
ＩＳと悩んだんだけど、俺の選択に間違いはなかった！

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/23(土) 21:51:11 ID:SPuRKMno0

俺も最初はIS250の白が本命だったんだけど(嫁の意見もあって)
マークXを絡めて3台を比較して、逆転で250GTタイプSに決めた。

Xは、インテリキーとかパワーシートとか、みんなOPでナビも高いし、
OPの金額がすごい事になった(それでも総額は一番安かったが）。
試乗したが、実家が昔からのトヨタ党で、俺も前はトヨタだったんで
シートに座った時から、降りた時まで色んな意味で予想どおりの車だった。
快適で軽快なコンフォート系の車をS「パッケージ」で
スポーツ風に仕立ててあるので、他2車とは根本的に違う車。
今回は走りの楽しさ、気持ちよさを重視したためあっさり却下となってしまった。
（好みだがデザイン面でも俺と嫁の評価は一番低かったというのもある）

ISとV36はホントに悩んだ…。
この2車を比較した人多いと思うけどみんなはどこで決めたのかな。
ISは、内装の作り込み。走りも期待以上。白の塗装が綺麗。
V36は、走行性能全般。内外装のデザイン(ISも好きだが、新しさで僅差で36）
エンジンは、両方良かったです。

結局、決め手はV36の方が走らせて気持ちよかったから。
ハンドリングとボディ剛性でちょっと差がついた。ほどよい重厚感がある。
あと、一度トヨタ以外の車に乗ってみたかったw
今のところ36で大満足です。
参考までにうちのDでは36は、XよりISと競合させた方が値引き交渉で明らかに効果有でした。

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/23(土) 22:03:37 ID:ckY5hd8b0

どうして、日惨は売れてないのに
殿様商売なんだろう？
わけがわからん。

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/23(土) 22:06:55 ID:tl3vY9Z90

まずスタイルがスカのが断然かっこいい。
ＩＳはＤセグサイズ？な上に全体的にぼってりしててスタイリッシュさに欠ける。
セキュリティーはしっかりしてるみたいだがそんなの要らない、ナビも不要。
車重は一緒くらいだろうから走行性能も大差ないだろうと踏んだ。
ネームバリューもスカの勝ち。乗り出し３５０万はコスパに優れて満足。
ＦＭＣでの軽量化は無い見通し…。

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/23(土) 23:33:07 ID:/DObVszw0

>>584
タイヤが磨耗してるだけぇ～

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/24(日) 00:00:57 ID:O33xXeXa0

価格設定が高く、値引きの殆どないISと
価格設定が低く、大幅値引きの期待出来るスカイラインとを
比較する事に無理があるんじゃねーの。
値段が安いからスカイラインにしたと素直に言えよｗ

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/24(日) 00:08:10 ID:7w5abh950

>>590
ISも検討出来る程の金銭的余裕があるのなら、
スタイルがセダンより断然かっこいい36クーペを購入した方が良かったのでは？

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/24(日) 05:12:22 ID:3egiKvo+0

今日の雪、熱線じゃ後ろの雪取れない
ワイパー夏だったＯｒｚ

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/24(日) 05:12:52 ID:3egiKvo+0

う、35スレと間違えた

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/24(日) 06:19:07 ID:xvJjzKh6O

V36クーペって現状で日本一美しいクーペだと思う。
40ソアラも好きだけど

597 ：590：2008/02/24(日) 06:28:26 ID:C0TkXgRO0

ＩＳとスカで比較検討する事に無理があるとは思わないけどなー。
両者ＦＲスポーティーセダン、スカもオプションそれなりにつければ価格帯も競合してくるし。
単純にスカに強い憧れもあったし。
クーペのスタイルもいいんだろうけど、先代見てたらね…。
大人には後席は手狭みたいでもあるし。

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/24(日) 08:10:05 ID:u5zGI4Yy0

現代はロータスを傘下にしたはず。
旧GT-Rは輸出を前提にしていなかった。
Nissanではなく『GT-R』がブランドになるはず。
ポルシェだってVWグループの一プランドと同じような訳だし。

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/24(日) 08:11:25 ID:u5zGI4Yy0

>>598
スレ間違った。
誤爆。

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/24(日) 09:25:12 ID:U0On6zaJO

ISはマークＸにDでのサービス料とレクサスというブランド料が上乗せされてる。

601 ：588：2008/02/24(日) 11:04:51 ID:FDjO3Y4u0

>>592
俺の場合は価格がこっちが多少安いからという理由だけで車を決められないからね。
勿論、話にならないほど差があったら別だよw
俺ならISと36程度の価格差なら気に入った方を買う。
ISの方が高いのは事実だが、実際OP付けて見積もり出したら十分競合する価格だよ。
長く乗るのに後悔したくないし。もし気に入った方が安ければそれは単純に嬉しい話。
現状FR、V6、2.5Lのミドルクラスのスポーツセダンを検討したら、
国産車じゃ必然的にこの2台が競合すると思うんだけど…。
俺はこの2台は国産車のなかで特に好きな車でもあったので、
この2台で悩める事はとても嬉しいことだったんだけどな。

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/24(日) 11:20:45 ID:dNZKjdsu0

暖かくなったら
パキパキ言わなくなったYO

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/24(日) 11:41:17 ID:zsxCesYV0

ISとV36
オプションつけて出して見れば
値段も大して変わらないと思うんだが
V36の競合ならやっぱりISだよ

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/24(日) 12:41:52 ID:0YTGOoac0

スカイラインの350ならばIS250のベースグレードと価格で競合するかもね。

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/24(日) 13:16:37 ID:x7VvNmTz0

V36を売るときにわかるんだよ
嗚呼トヨタにしていたらと・・・
惨めになるｗ

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/24(日) 16:05:41 ID:BLGVmqZs0

>>605
売るまでの3年なり5年なりの間、ずっと
嗚呼スカイラインにしておけば・・・

俺の5年間を返せ！って下取りアップ分は
トヨタからの慰謝料か？

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/24(日) 16:30:12 ID:fr+dL0FNO

>>605
それ俺w…(泣)

>>606
トヨタアレルギー？最近乗ったマークＸの後期型はすごくよかったよ。

とにかく下取りが悪いって分かったから、ぶっ壊れるまで乗りますわ。

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/24(日) 18:20:36 ID:psj4JsCY0

250のベース乗ってますけど、ＩＳのレンタカーってないですよね？
実際乗ってＩＳの実力を確かめたいと思うんですがｗ
れクサスＤに行けば試乗できるのかな。
試乗できたとしても思う存分踏んだりできないから楽しめないしな。
マークＸ同様半日１万円くらいでレンタルできたらなーって思うんだけどｗ

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/24(日) 18:39:00 ID:+tplO33l0

3年とか5年周期で車乗り換えるなら別だが、9年から11年周期で車乗り換える
一般人からしたら下取り額なんてどうでもいいじゃね？

新車を買うときの10の約束

1. 私と気長につきあってください。
2.私を信じてください、それだけで私は幸せです。
3. 私にも心があることを忘れないでください。
4. 言うことをきかないときは理由があります。
5. 私にたくさん話しかけてください。人のことばは話せないけど、わかっています。
6. 私をたたかないで。本気になったら私のほうが強いことを忘れないで。
7. 私が年を取っても、仲良くしてください。
8. 私は十年くらいしか生きられません。だからできるだけ私と一緒にいてください。
9. あなたには学校もあるし友だちもいます。でも私にはあなたしかいません。
10. 私が死ぬとき、お願いです、そばにいてください。どうか覚えていてください、私がずっとあなたを愛していたことを。

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/24(日) 18:46:28 ID:BLGVmqZs0

>>609
いいねえ。

ん～ん、でもさ、本当に10年以上乗って、下取り
に出す時って本当に悲しいよ。廃車になるのがわ
かってるから。

5年ぐらいで手放すと、それから更に10年経っても、
まだどこかで走ってるかな、と思えたりもする。

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/24(日) 18:54:48 ID:J9Ir748oO

ペットと車を同列に扱うって、
キモ過ぎるわ

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/24(日) 18:57:24 ID:U9atqjH80

いらなくなったらそのへんにポイッｗ

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/24(日) 19:14:09 ID:fr+dL0FNO

>>609
俺は年間3万ｷﾛは走るから、10年も乗ったら大変なことになるw
特に日産の車は何かと不具合が出るから、いちいち修理してるより
新車買ったほうが安上がり。
既にV36は不具合が5回発生してるから初回車検で売るつもりだった。
ＡＴかエンジンが逝ったら売るがなw
私はコイツにそこまでの愛情を感じられませんしw

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/24(日) 19:14:56 ID:moqUcijQO

>>609
泣いた

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/24(日) 19:27:03 ID:U0On6zaJO

物魂というのが宿るそうだ。

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/24(日) 19:50:26 ID:iKSU8sPmO

>>613
250？350？それならﾏｰｸXのがｺｽﾄﾊﾟﾌｫｰﾏﾝｽ良かったんでね？！
まぁ～R34までの日本人専用ｽｶに比べるとV系ｽｶは、
平均的にｵｰﾅｰの愛情度が落ちてることは確かみたい。

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/24(日) 20:31:09 ID:06txG2Zt0

俺も、自分で選んだ車なら、10年乗るつもりでいる
それに、10年乗っても後悔しない車を選んでると思う

しかし、今まで10年乗った車は無いけど・・・
（ちょっと矛盾）

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/24(日) 20:37:05 ID:psj4JsCY0

はっきり言って１０年乗るのは無理だろ。
さすがに相当古臭くなってるだろうしな。
これはすべての車に言えるな。
フェラーリ、ＧＴ-Ｒも然り？

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/24(日) 20:44:11 ID:fr+dL0FNO

>>616
だからマークＸを見に行ったわけさ。
んで見積もり取ってもらったら。。。
燃費差を含め、マークＸのほうがお得なのは明らかでした。
ＩＳとマークＸがモデルチェンジしたら出来次第だが売るかも。
このｽﾚにゃスカイライン愛！って人が多いみたいだけど、そんなにいい車かね？w

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/24(日) 20:59:50 ID:psj4JsCY0

俺にはスカイラインは最高だけどねｗ　スカイライン乗ってるときと寝てる時が一番幸せですが何か？ｗ
ＩＳは所詮中身はマークＸなんだろ？そんなの知らない人が買うんだろうね。
マークＸはモデルチェンジでどう変わろうとも、現行のスタイルと俺の中に染み付いたイメージが払拭される事はないだろうから…はっきり言って無い！ｗ
トヨタ車乗ったこと無いけどゼロアスはちょっと興味ある、概観も結構好きかも。でも、近くで見るとなんかカクカクしててアンバランスなんだよな。
新型は見たこと無いから何とも言えん。
今度の土曜から試乗者が出るそうだから近く乗ってみるかな。走りはスカの方が上だろうけど。

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/24(日) 21:05:42 ID:BLGVmqZs0

>>618
スカイラインって10年前のモデルでも平気
で走ってる。20年近く前のR32でもレア物に
入らない。

俺もR32を12年18万キロ乗ったけど、エンジ
ンもミッションも逝かなかったよ。フルノー
マルだったけど。

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/24(日) 22:00:27 ID:ZJgxfpsE0

>>610
>>614
http://www.inu10.jp/
http://jp.youtube.com/watch?v=4Tfd7U10IbU

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/25(月) 05:47:27 ID:pPp+s9psO

>>621
そうだよね！３２なんて完全に旧車と呼ばれていいハズが･･･
俺も３２タイポＭは１４年１７.５万ｋｍ乗って
ブーストｕｐで絶好調だったけど、
姉ちゃんに突っ込んで来られ全損になってしまった。(涙)
まぁ～そんな長く乗ってると、ほんと愛着が沸いてしまい
手放せなくなるわ！しかも調子いいままだとね。

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/25(月) 06:50:01 ID:ayd8bm600

V35では8万キロを越えたあたりで発生した
オルタネーターのカラカラ音が、Ｖ36では納車3ヶ月で発生した。

…俺だけなのか…？
プレミアムとかいいながら、ちょっと安っぽすぎの音…
一気に萎えた。高かったのに…。

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/25(月) 06:58:05 ID:Nww//XqY0

>>624
そんな感じだと、もうサン車なんて乗る気なくなってしまう気持ちは分かる。
まァー少なからず当たり外れがあるのは仕方ない（高いクルマだと諦め付か
ないが…）けどねぇ！特にフルチェンジ後の初期（前期）モデルだと。。

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/25(月) 09:38:30 ID:CKkntaUs0

昨日、リアに37GTのエンブレムを付けたセダンを見た。
スカイラインに興味のない者にとっては、全く気付かないだろうし、
スカイラインを知っている者にとっては、痛い奴だと馬鹿にされるだけなのに
何故あんな事するんだろ？

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/25(月) 09:48:36 ID:he6lASSG0

>>626
頭が悪いんだろう。
俺はＶ8と450ＧＴのエンブレムを付けたいと思ってる。

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/25(月) 11:06:25 ID:lsGM7gbCO

おれは前後に日産土星を外して与太のチンコエンブレム付けたい。

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/25(月) 11:28:35 ID:yghu8Ssl0

張ったりならHKSのバッジ付けた方が良いでしょう。
ttp://www.hks-power.co.jp/products/turbo/turbinekit/altezza/altezza.html
Ｚに使えるのならスカイラインも使えるかも。

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/25(月) 11:46:42 ID:gjaEovCq0

>>627
もちろんゴールドだよな？
テールもクリア化だよな？

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/25(月) 12:33:52 ID:iCXTFYQ5O

250GT乗りですが、出始めにG37+ｲﾝﾌｨﾆﾃｨ金emblemに換装したいのですが既に出回っていますか？ゆくゆくはﾌﾙｽﾓ+19吋+4本出しにしたいです。

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/25(月) 12:57:31 ID:fp/j0R4+0

>>626
俺は36クーペに乗っているのだが、
先日正にその370GTのエンブレを付けたセダンを見た。
どんな奴が運転しているのか興味があり、
信号待ちで並んだ時に運転席をみたら、普通のおっさんだった。
俺は性格が悪いので、そのオッサンの車を追い越して前に入り、
本物の370ＧＴのエンブレムを暫く見せつけてやりました。

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/25(月) 13:40:54 ID:pPp+s9psO

>>631
ちばらぎ人？

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/25(月) 15:06:11 ID:PwpKmfDNO

370GTセダン？…工場で付け間違えたんじゃないw 持ち主もディーラーも気付かず

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/25(月) 16:52:29 ID:Ann2hBwv0

>>631
普通に出回ってる

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/25(月) 17:08:39 ID:VUfdt4ts0

は？セダン370GT VVEL 6MT、オーテックから出たじゃん。
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1196755537/l50

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/25(月) 18:57:53 ID:njAEcp3a0

どうせバッジだけ変えるのならクーペの370GTよりフーガの450GTの
方が良いのでないの？

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/25(月) 20:10:47 ID:DS+77LGk0

>>632
のっぺりさん出張ですか？

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/25(月) 22:28:16 ID:iCXTFYQ5O

なるほど、450GTいいですね。ﾌﾟﾗｽ1200ccUPの370GTより潔い感じがします。いろんなご意見ありがとうございました。

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/25(月) 23:31:49 ID:S2CGe5k90

本物の450GT出ないかな？

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/26(火) 01:54:28 ID:7eSy2Vj10

>>640
HRエンジンじゃないけど

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/26(火) 03:41:05 ID:C2gQN3lu0

スーパーブラック納車されました。
しかし既にヘアスクラッチ（磨き傷）が入ってまして悩んでいます。
こんなもんですか？？　

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/26(火) 10:49:52 ID:XatUlsfL0

昨日凍結凸凹路面を運転していた時に何か違和感を感じたのですが
舗装路面が露出している区間に出たところ、60Km/h 以上で 2～3Hz ぐらいの
緩やかな上下揺れが発生するようになったように感じました。
凹凸路面での揺れに慣れた体が、舗装路面になった事で逆位相の揺れを錯覚して
いるのかなとも思いましたが、そういうのでもないっぽい。
2～3Hz の揺れなので微妙に下腹に来る。
足回りに何かあったと考えるべきでしょうか。
そろそろ1年点検なので見てもらおうかしらん。

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/26(火) 22:13:58 ID:JEa0WTAT0

>>642
あんまり気になるようなら営業さんに相談してみなはれ。
磨いて傷消してくれるかもよ。

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/26(火) 22:39:22 ID:bJgqjtda0

>>642
そんなもんです
だからもう黒は買いません

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/26(火) 22:55:14 ID:X6XT+cAa0

>>643
そんな変な振動感じる、あなたの体を
点検したほうが良いのでは？

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/26(火) 23:58:10 ID:CudeUIeu0

>>646
お前の頭を(ry

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/27(水) 03:09:18 ID:d3U2nPU20

自分の場合、今日は揺れが多いな、と思ったことがあったけど、
その直後に偶然空気圧測ったら、パンクしてたよ。
この車の場合、見ただけじゃパンクとわからないから空気圧はかってみたら？

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/27(水) 07:29:19 ID:PbVMlCVU0

欧州ではセダンも3.7Lで出すらしいね。(EXもEX37)
ミッションは6MT/7ATだとか。

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/27(水) 08:03:54 ID:N/9Bwy5e0

>>648
えっマジ？
てことはパンクしてもある程度は普通に走れるわけだ。
過去の車（vwゴルフ）で高速でのバーストも含めて4回ほど
パンクしたことあるけどパンクしたらすぐﾌﾞｯｼｭｰですぐ分かった。
高速のときは130kmくらい出てたんだけど直線で他の車が
ほとんどいなかったから事無きを得たけど死ぬかも？だったよ。

ところでこの車乗ってる人達って自分で空気圧計とか空気入れとか
持ってる人多いのかな？
昨日ダイソー行ったらそれぞれ100円と1000円で売ってたんだが・・

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/27(水) 08:56:49 ID:+89ty2l60

>>650
この車ってよりは、
長く乗って（所有して）いると、或いは車好きなら常備の一つかも。

昔は、道の状況によって、多少入れたり抜いたりしてた。

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/27(水) 08:58:25 ID:wKV6pLt90

>>648
今度週末に給油と洗車する時にでもガソリンスタンドの人にお願いしてみますわ。
thanx

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/27(水) 11:39:06 ID:ThwpnYxH0

18インチ標準タイヤサイズなら、前は若干低めが良いと思うぞ
前後冷間2.1に合わせてみたけど、とにかく前が跳ねまくり
前2後2.1が俺の運転スタイルだといい感じ

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/27(水) 19:09:27 ID:QU1oYQTNO

>>650
エアゲージは普通常備品じゃね？！まぁ～走り系の人間の言う台詞か...

V35以降のオーナーじゃ、あまり常備してるいなんかナ？

ちなみにエアゲージはけちると駄目だよ。
少しくらい高くても、シッカリしてるの買った方がいい！

エア増しは、行き着けのスタンドで自分でやってる。

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/27(水) 19:53:22 ID:DHZuPWRUO

以前は小型のコンプレッサーで自分で空気圧調整してたけど、今はDでオイル交換のついでに調整してもらってる。

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/27(水) 20:30:15 ID:OHo1smjR0

俺は自転車用ポンプで入れてる。10回ぐらいで
0.1気圧分高くなる。
経験的に、これから春先に向けて結構変わるよ。

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/27(水) 23:31:21 ID:w/6lYqrd0

>>649
kwsk

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/28(木) 02:58:39 ID:TjidQ3yF0

みなさんレスthks。
とりあえずエアゲージだけでも買ってみますわ。
（100均じゃないとこでw）

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/28(木) 07:05:47 ID:GOf2fZXb0

>>658
せめて小売定価で2～3千円くらいはするやつがいいかも（キャンペーンで
安くなってる時を狙ったりする）？！
エアー圧を測定しながら、エアーを抜ける機能は付いてた方がいいと思う。

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/29(金) 10:20:07 ID:gOkG84tr0

丸１日レスが付かないってどんだけ不人気車なんだよ。
この車本当に売れてるのか？
まだ今年になって1回しか目撃してないんだが。

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/29(金) 10:34:50 ID:WOZbW6Ig0

>>660
篭ってないで、外へ出ようよ～～

30分程度走っていると、クーペも含め、見る日の方が多いけど。

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/29(金) 11:31:50 ID:Ykj7l5Pw0

うむ。最近になってけっこう目にするようになってきたな。

350かと思って見ると250のSだったってのが多い。
この新グレードが1番売れてるのかな？

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/29(金) 11:47:26 ID:9mzDsX00O

サンスカもＢＭを習ってか？大きく重く高価になり過ぎてんのは確か･･･３５０じゃ～装備揃えるとレクソスＩＳと変らないし。

サンにもそろそろＢＭ１シリーズみたいな、下のサイズのＦＲスポーツセダンが欲しいとこね！

やっぱ小市民には、新車で装備揃えても乗出し３５０万円以下くらいってのが一つの目安になるでしょう！！

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/29(金) 11:53:27 ID:hmeOwUju0

俺、V36を毎日目にしますよ。
ああ、これは俺の車か。
どうりでかっこいいと思ったぜ。
うふうふうふふふうふふうふうふうふうふううふふふふ。

すんません。一年経過しても格好よくてたまりません。
まったく飽きない車です。

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/29(金) 11:55:29 ID:nBqomeq60

なんでティーダに6MTを設定して、スカセダンには設定ないのよ
ほんま、日産のミッション設定は理解できんわ･･･

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/29(金) 12:54:23 ID:07UoiCA00

どう見てもダサい車

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/29(金) 15:42:02 ID:HxEQ7qqN0

レガシーよりは格好いい

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/29(金) 17:17:52 ID:wQ8+vohlO

>>666
おまえが見たのはマークＸだな

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/29(金) 18:11:23 ID:9mzDsX00O

>>665
何？マジでティーダに6MTの設定なんてあんの？？
ニサーン車の理解出来ない点は、ミッション設定に限らず多々あるが！？

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/29(金) 18:38:03 ID:3rqhRdB40

ティーダは高級車だから。

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/29(金) 18:43:26 ID:8Be3xHVmO

プロポーションは間違いなくマークＸのほうがいいね
ただディテールで好き嫌いが出る。
どうもスカはずんぐりして速い車って感じがしない。

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/29(金) 18:46:28 ID:qMZHHL3K0

>>671
残念ながら同感！！グロリアＧＴなら許せたかも知れんけど...

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/29(金) 18:58:16 ID:bfCugVZ70

マークＸって古典的なFRセダンのプロポー
ションなんだよね。トヨタらしいといえば
トヨタらしい手法。好き嫌いは個人の好み
なんでどっちでもいい。

674 ：218：2008/02/29(金) 19:31:30 ID:eKNdc6030

デコ八はカッコ悪い
臭いCMもいたいね。

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/29(金) 19:34:12 ID:3rqhRdB40

デコ八ﾜﾛﾀｗ
世の中には本当にうまいこと言うやつがいるなｗ
スカだって「潰れた両生類」とか悪口言われてるが、ニュアンスは分かるｗ

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/29(金) 19:38:28 ID:OanPggbK0

ライトのつり目がねぇ　ちょっと変かな
どうせならまるっきりフーガのスケールダウンバージョンの方が良かった

まぁ３５０Ｓに乗ってるんだが

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/29(金) 19:44:14 ID:6tsVTNbZ0

V36乗りの方に質問です。
ｾｷｭﾘﾃｨ系ですが社外製を入れてる方はどんなのを入れてますか？
後ｶﾞﾗｽｺｰﾄは一般業者とﾃﾞｨｰﾗｰで大きな差はありますか？
他のオプションはほぼ確定したので
この2つが決まり次第価格交渉に臨みます。（＾＾）

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/29(金) 19:58:35 ID:+1+gLeaG0

ヘッドライトはクーペのほうがださいよな。
全体でみてもセダンのほうがクーペよりかっこええよな。

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/29(金) 20:22:44 ID:8Be3xHVmO

>>671
>>672
グロリアＧＴ、、確かにしっくり来るw
マークＸはロングノーズでオーバーハングが小さく、屋根も低いから
トヨタ車らしくない感じがしたよ。俺は。
今までの国産FRってFFだかFRだかわかんないデザインだったし。
スカイラインでは俺はCPV35が一番きれいなデザインだと思う。
V35後期は無理にクーペ顔にして破綻してたし、前期はお世辞にも格好よくない。
そこでV36に期待してたら、なんだか屋根高くて肉が付いてるデブ車って感じ。
実際、2.5で1600kgだから重いんだけどw
やっぱり北米用をそのまま使うのは無理があるんだろうね。
北米用、日本・欧州用って作り分ければ良さそう。

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/29(金) 20:30:53 ID:WOZbW6Ig0

>>679
現実は…日本市場は、あてにしてないですがね。

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/29(金) 20:36:07 ID:+1+gLeaG0

ID:8Be3xHVmO

↑まぁ俺が釣られてやるか…。
こいつは目が見えないか、定年超えた爺さんなんだろな。
マークＸなんてまさに爺専用車を高貴な現行スカイラインスレにもちこまないでくれるかな…。
スカについては３５のがいいとか言ったり、こいつはいったい何に乗ってるんやら、どんなセンスしてるんやら…ｗ
３６スカイラインが欲しくてたまらないんならそういえよｗ
長文で薀蓄たれるやつってたいがい妬みによるものなんだよなｗ
３６スカイラインがかっこよすぎてごめんな！

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/29(金) 20:40:06 ID:+1+gLeaG0

マーＸ糊はスカをライバルにみてるのか知らんけども、スカのりはマークＸなんて霊柩車に微塵もきょうみないってのに…。
まぁスカのライバルはＩＳってとこだろな。

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/29(金) 20:47:23 ID:8Be3xHVmO

釣りってwww
俺は250GTのTYPE-Pだよ
軋み音に毎日イライラしてますw

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/29(金) 20:53:29 ID:+1+gLeaG0

あっそ、霊柩車がいいなら霊柩車に乗り換えろよｗ
スカの悪口言うのはかまわんが、霊柩車の話は霊柩車のスレでなｗ
おれてきには、おまいは霊柩車に乗り換えるほうがおれもおまいも幸せになれると思うぞ。
そうしたらおまいはスカスレには洋梨、もうここでレスするなｗ
霊柩車のインプレなんぞ誰も興味ないんだよｗ
あんな加齢臭車なんかの話はいらんよｗ

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/29(金) 20:56:58 ID:SObBDePG0

レガシーはダサイ
スカイラインはイケてる

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/29(金) 20:59:29 ID:9mzDsX00O

スタイルはまぁー確かに好みの問題で仕方ないにしても、デカく重いのは確か。もうちょいコンパクトで軽く低い方が俺的には良かった。後席なんてそんな人乗せる機会多くある訳でもないしね。

後席も広くないとマズい人は、上のクラスのフーガなりシーマなりにすればいいと思うし。大型化は今のとこグローバルな流れで、日本専用車とはいかないみたいだから、この手のセダンとしては仕方ないのかも知れないけどさ。

でも先々は、今よりは(世界的に)軽量コンパクト化の流れに変わると予想する。

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/29(金) 21:01:01 ID:+1+gLeaG0

スバルｗ

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/29(金) 21:12:08 ID:lqOFf6VZO

250は意外と燃費いい。

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/29(金) 21:22:30 ID:bfCugVZ70

>>686
軽量化は進むだろうね。
燃費を良くしようとエンジンやドライブト
レインを頑張っても、重かったら燃費悪い。
軽ければ軽いだけ良くなるのに。

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/29(金) 21:37:14 ID:SObBDePG0

レガシー
特に商用ワゴンはダッさいね

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/29(金) 23:58:38 ID:YETEjO46O

そろそろ主力車種には完成度の高い多段ATを搭載してもらいたい！
高速巡行のときの回転数の高さが気になる。

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/01(土) 00:02:52 ID:8sqlXD680

試乗車のったらナビがウンコすぎてワロタ
あのナビで買う気無くなったｗｗｗｗ

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/01(土) 00:03:08 ID:8sqlXD680

試乗車のったらナビがウンコすぎてワロタ
あのナビで買う気無くなったｗｗｗｗ

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/01(土) 00:11:03 ID:R688UVZ9O

>>677
社外ｾｷｭﾘﾃｨは、ﾊﾟﾝﾃｰﾗを入れてます。
業者に寄ってﾚﾍﾞﾙがまちまちなので、後悔する前に地道に色々調べて下さい。
後ｶﾞﾗｽｺｰﾄは、業者もﾃﾞｨｰﾗｰも個人的に良さが判らなかったので、自分でｱﾒｯﾄﾋﾞｰ塗ってますね。

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/01(土) 00:59:19 ID:7C+/fDi90

>>677
ｾｷｭにｺﾞﾙｺﾞ入れてますが、どの機種というよりも
自分の駐車環境に合わせて必要な機能を選ぶ事が大事だと思いますよ。
後はお金との釣り合いに納得出来るかではないでしょうか。
ちなみに基本装備+傾斜S+ﾄﾘﾌﾟﾙS+ﾎﾞﾝﾈｯﾄS+ﾊﾞｯｸｱｯﾌﾟｻｲﾚﾝで15万程度でした。

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/01(土) 01:00:40 ID:ILMVHwg60

ツリ目を直して欲しい。　あとはヘコミがちなシート　それ以外は１００点！国産ナンバーワン！

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/01(土) 01:35:48 ID:joMBLU1xO

多段ATよりMTを搭載してほしい
もちろん素の250に
余計なものはいらないから素のグレードが一番、それにSバンパー付けるが理想だな

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/01(土) 02:06:01 ID:UnKJ9rE20

>>694
>>695
セキュリティもコーティングも調べてみると色々あり過ぎて
どれがいいのかほんと迷いますね・・・
とりあえずディーラーオプションには付けないで納車までに
どこがいいのか色々調べてみようかと思います。

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/01(土) 03:31:41 ID:HXkY0Lxo0

私もセキュリティーはパンテーラにしましたよ
ガラスコーティングは今はガラコ

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/01(土) 05:28:25 ID:eO9u3eYeO

過疎

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/01(土) 08:20:37 ID:BXgx4SpT0

>>693
サンの純正ナビって高いばかりで未だに評判芳しくないね！
ヨタの純正ナビのが安くてまだいいのも確かだし。。
そろそろそうにかしないとマズイでしょ！！

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/01(土) 09:00:51 ID:jvi84mGQ0

トヨタのナビって安いんだっけ。マークの時高い気がしたけど。

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/01(土) 09:27:36 ID:8fNZU9+H0

スカイラインで大スピン！――クルマの安全技術を学んできた
http://plusd.itmedia.co.jp/d-style/articles/0803/01/news004_2.html

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/01(土) 09:49:01 ID:kNvbJ15S0

>>702
マークXは高いよ。オーディオ込みだからじゃない？

ところで、俺の36はインパネの異音はしないんだけど…
車の個体差？それとも走行距離に比例して煩くなってくるのかな？
ピシッ、ギシッって音なら親父のクラウンの方が酷いよ

それよりロードノイズの方が気になるなぁ
ポテンザの18インチだったらこの程度は仕方ないのか

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/01(土) 10:16:48 ID:xizknJIa0

マークXのMOPナビは高いよ。40万ぐらいだったか
な？
ただ、汎用の2DINが付けられるから、DOPにすると
安く付けられる。
MOPナビはどこのスレでも不満の対象となってるわ
けだが。

706 ：名無しさん＠そうだドライブに行こう：2008/03/01(土) 10:20:51 ID:M+42b4bY0

スカイラインのラジコン持ってる（＊・・）

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/01(土) 10:30:51 ID:S/I7FNjyO

日産て社外ナビを付けにくい構造にするよね。
ツライチをお望みならバカで高価な純正ナビを注文ください。ってわけか。
あざといと言うか、客のことを考えてないと言うか。
マークＸは確かオーディオレスにも出来るよな。
好きなナビとオーディオ付けられるってのはおいしい。

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/01(土) 10:58:38 ID:8fNZU9+H0

だからナビは車の一部になりつつあるんだって。

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/01(土) 11:11:05 ID:gHPRC0vR0

>>706
持ってるよ～～
ライトがLED＠トイザらスにて購入

二歳前後の、子どもの初ラジコンにピッタリなので。
他のだと、プロポがスティックやボタンで使い勝手が良くなかったし。

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/01(土) 11:13:02 ID:gHPRC0vR0

>>707
708さんの言うように、
後付けする品ではなくなった、ってことかと。

HDDになったので、更新も容易になりつつあるし。

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/01(土) 11:56:59 ID:S/I7FNjyO

>>707
>>708
確かにBMWやAudiなんかモニターがダッシュに入ってるからな。
ただ性能が悪いナビを何とかしてほしいんだよね。
経路検索するとありえないルートを出す。
ゴルフ場に設定したら、未舗装の畔道走らされたり、右折すべき場所を左折させたり。。
性能よければ高くても純正でいいよ。

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/01(土) 12:04:22 ID:gHPRC0vR0

>>711
＞未舗装
これは、経験あり…
都下の住宅街を走行中、ルートを外れて再検索された時にダート。
何故か、その道だけ！！未舗装…ボッコボコ

＞右折すべき場所を左折させたり。。
これって、距離優先設定だったりしませんか？
最短距離だと、そうなるケースあり。

もしそうなら、それはナビに頼り過ぎかと。

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/01(土) 12:54:38 ID:S/I7FNjyO

>>712
やはり同じ経験をした人がいたかw
右折を左折と言った交差点は、右折して次の交差点も右折して橋を渡るのが最短、最速。
その経路はバス通りで広い。
ナビの左折に従って行くと、次の交差点を右折しろとなったが
狭くてすれ違いもままならない路地w
結局は橋のほうへ行くようだが、また狭い路地を走らせ、信号待ちでかなり待たされ
結局10分は余計にかかったよ。何がしたくてあんな経路にしたんだか不可解で仕方ない。
ゴルフ場の時は自分より遠くに住んでるクラウンの友人が、ずっと早く着いてたw
聞くと、家を出たのは俺と同じ頃。日産のナビはつくづく当てにならないと思った。

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/01(土) 13:43:28 ID:n2MY5f9A0

道路事情や交通事情を考慮しないで
距離で判断してるんだからそういう場所もあるでしょ

本当は道路幅の優先順位を上位にしてくれれば
狭い路地に連れて行かれる事も無いんだけどね

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/01(土) 14:07:11 ID:oY4ACuIl0

BOSEオプションみたいにナビも車との接合性を配慮したプレミアム仕様を用意すればいいんだな。

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/01(土) 15:09:28 ID:n2MY5f9A0

地方限定の詳細道路、交通情報付きさらにＶＩＣＳ支援付きすれば
かなり頭がいいナビになるだろうけど
容量の問題は解決しても今度は処理速度とかが問題になるのかな

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/01(土) 15:55:08 ID:w0G3VhbC0

この手のネタはトヨタやレクサスにだって
あるよ。
未舗装や10分遅れぐらい、いいじゃないか。
レクサスナビは車幅制限で法規的には通行不
可のところだってルート引くぞ。

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/01(土) 15:59:49 ID:n2MY5f9A0

結局詳細な道路情報を持ってる地図ソフトは無いという事かな？
まあ私道みたいのは表示すらされないから問題無いという判断なんだろうけど

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/01(土) 16:25:56 ID:w4/36DxE0

>>717
かもしれんな。
10点満点として8点まで到達するコストを1とすると
9まで到達するためのコストは10
10まで到達するためのコストは100
なんて構造なのかもしれんし。

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/01(土) 18:07:46 ID:HVWH+cTSO

カロのナビには道幅が広い道路を優先して案内する機能があるんだけどなぁ。

たぶん国道、県道などの道路の区分で判断してるんだと思うが。この方式ならコスト抑えられるんじゃね？

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/01(土) 19:41:02 ID:R/YhMWuW0

歩いて通るしかない国道もあるらしい。
階段になっているとかｗ

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/01(土) 20:32:38 ID:4ERdCvso0

酷道だな

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/01(土) 20:39:52 ID:ER5Gj/TH0

ナビの馬鹿さ加減は、
日常の生活道路で使ってみると実感するよな
自分が最短と認識している道はほとんど案内しない

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/01(土) 20:57:52 ID:w0G3VhbC0

>>723
世の中「自分」がたくさんいるから。
同じ目的地へ行く時、友人や家族に限って
も、各人が好むコースは違いがある。
他の運転に同乗する場合、途中心の中で
「こんな糞道通るなんてバッカじゃね」と
思っていても、結果は大して変わらなか
ったりする。

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/01(土) 21:38:08 ID:G8WGHeQfO

皆さん話聞くと、会社のヨタ･ハイエースロングバンＤＸに付いてる純正オプションのナビ(２年前のＤＶＤのやつ)は、かなりマトモな気がするわ。確か７～８万円だったらしが･･･

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/01(土) 21:42:48 ID:S/I7FNjyO

>>724
いやね、明らかに無駄な遠回りして変な道通らせるのが日産のナビw
ホンダのナビは他車と情報を共有して空いてる道に誘導すると聞くが、やっぱりいいものなのかな。

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/01(土) 22:47:26 ID:n2MY5f9A0

>>726
日産で言えばカーウイングスで集めた情報を基に人力でルート指示する様なもんなんでしょ
やっぱり瞬間を切り取るんじゃなくて流れを見て判断するのは機械には無理なのかも

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/01(土) 23:54:23 ID:gHPRC0vR0

>>726
ホンダも、5年位前は酷かったけど改善された？

同じ道をグルグル周らされて、ビックリしたよ…23区内。

カーウィングスで、
他車の情報をダウンロードする機能はありますが、
ホンダとは、差がどれくらいあるのかな？

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/02(日) 01:01:35 ID:x4PT5i4q0

>>726
まあね。日産もHDDナビになってかなり良くなった
けど、まだまだの面もあるね。

俺は>>728さんと同じ約5年前のホンダからの乗り換
えで、このナビにナビの使い方を鍛えられた。（ｗ

5年も前のナビだから、ホンダが悪いのじゃないけ
どね。

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/02(日) 01:17:45 ID:/+sisnSJ0

>>729
728です。
ホンダ車は、身内の車です…

直前に使っていたのは、
パナの後付けHDD（使い勝手が、当時としては良かった）、
その前は、ザナヴィの純正と後付けが3機種。

現在のV36・HDDが5機種目。

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/02(日) 01:34:38 ID:Gnh0v/8n0

ＶＩＣＳならオプションで３メディアがつけれるぞ
電波、光ビーコン
インパネに不細工なアンテナが着くが・・・
あれは内蔵に出来ないものなのだろうか
Ｖ３５の時から変わってないからならあ

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/02(日) 01:50:46 ID:x4PT5i4q0

>>731
あれは後付け感丸出しでカッコ悪いよね。
ルームミラーの裏に付ければ、ダッシュ
ボードはスッキリするよ。

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/02(日) 02:02:59 ID:Gnh0v/8n0

>>732
取り付け場所って変えられるのか！
Ｖ３５の時もＶ３６も同じ場所に取り付けられた

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/02(日) 10:00:24 ID:x4PT5i4q0

>>733
ETCやGPSのアンテナと同じで、だいたい
の位置と角度が合ってればOK。
光があるから、ダッシュボードの中に隠
してしまうことはダメだけど。

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/02(日) 10:53:07 ID:yNlk/GqH0

>>728
トヨタのデラオプナビでもあったぞ。ＤＶＤタイプ
だったが、１７万ぐらいだったかな。

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/02(日) 14:36:11 ID:mORo6Bvb0

カーウイングスに他車の位置情報から渋滞状況を判断する機能が付いてても
携帯でパケット定額適用外では常に位置情報をＵＰするやつがいないから無いも同然だよね

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/02(日) 14:40:12 ID:NA99EE670

俺もIS250と350SPと悩んで、350SP買った口だが
そういや、ナビはISのほうが圧倒的に賢かったな。日産の弱点だな。

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/02(日) 16:46:57 ID:kJpeWiLLO

>>737
まったくだw
誰があんな使い勝手悪いの使うんだかw

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/02(日) 20:43:12 ID:LRnmCcBH0

>>736

ウィルコムのカーウイングスサービス用の専用通信ユニットを購入しましたよ。
携帯でのBluetoothが使えなくなってしまったが、まぁ仕方ないですね。

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/02(日) 22:53:15 ID:BOVp/7DwO

社外ナビをつけらんねー仕様なんだから、純正ナビのクオリティを高くしろ！
この程度の糞ナビに社外ナビ以上の金払うのがムカついてくんだよ！マジ頭くる！この程度の糞ナビなら１万だな！
車と走りに関しては文句ねーけど、ナビの糞っぷりとその価格にはひどい憤慨を感じる！！

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/02(日) 23:00:02 ID:R8ROccSn0

てすと

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/02(日) 23:02:22 ID:R8ROccSn0

あっ、書き込みできたｗ
誰か>>740をつまみ出せ。
ナビがつかえねぇんなら付けるな、糞野郎。

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/02(日) 23:05:29 ID:BOVp/7DwO

>>742
うるせーばか事故って死ねやクソッタレ

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/02(日) 23:06:57 ID:R8ROccSn0

ID:BOVp/7DwO
↑
だりーこいつ。まじ死ねよ

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/02(日) 23:07:44 ID:tosdmPPe0

お前らクーペのフロアマット６マソ５千円だぞ
ナビごときでゴタゴタ言うな

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/02(日) 23:09:41 ID:R8ROccSn0

ID:BOVp/7DwO
↑
ああだりっ、こいつ。
素で死んでくんねぇ。

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/02(日) 23:11:57 ID:UoHXe8maO

車と走りよりナビに重きを置いているのかぁ…はぁ……

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/02(日) 23:14:41 ID:cxn5psYB0

せめて楽ナビ程度になってくれ・・・

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/02(日) 23:22:36 ID:BOVp/7DwO

>>746
だりーならハナから見てこなけりゃいい

何と言われようが、ナビとお前が糞なのは事実

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/02(日) 23:23:43 ID:xdzV4shk0

この車のナビが糞扱いされるほど最近のナビはそんなにいいの？

俺はナビ車2台目で以前はトヨタ車のDVDナビだったんだがあれの方が
よかったとは全く感じないなあ。

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/02(日) 23:29:21 ID:UoHXe8maO

私もスカ海苔として禿同

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/02(日) 23:29:54 ID:BoaJCOp7O

>>749
確かにナビに関しては日産は及第点にはるかに及ばない。
もっとがんばりましょうって感じだ。
トヨタはこういうところは上手いんだよな。

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/02(日) 23:30:16 ID:R8ROccSn0

ID:BOVp/7DwO
↑だから死んでいいって言ってるやん。

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/02(日) 23:31:02 ID:BoaJCOp7O

>>753
別人ですよ

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/02(日) 23:36:05 ID:BOVp/7DwO

走りやデザインのセンスがいいだけに、ナビがこの程度だと“いい車”としてもったいねーんだよ。
日産の人間も気合い入れてナビのクオリティアップに努めろや！
ナビに関しては完璧かつ明らかな妥協作だよ・・・。

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/02(日) 23:36:26 ID:HCpPb/840

V36からのHDDナビはかなり機能てきにもよく出来ているって話だけど・・・
カーウィングスや最速ナビなどナビとしての機能は結構優秀なのでは？
不満って言う人はどの辺がダメなわけ？

操作もタッチ＋専用ボタンで画面の広さとタッチの直接操作もバランスもいいと思うけど・・・

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/02(日) 23:38:57 ID:R8ROccSn0

ID:BOVp/7DwO
日本語もままならねぇあふぉかよ。
おまい自身のクオリティがそもそも低いんだよ、糞野郎。

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/02(日) 23:43:47 ID:BOVp/7DwO

社外ナビに比べると純正ナビの確信犯的な駄作っぷりとその価格設定がむかつく。
そしてそんな日産のやり方にもむかつく。
社外ナビ取り付け可能にするか、純正ナビの駄作っぷりに見合った価格にするかしてほしい。
スカ・日産を愛しているからこそ強い憤慨を感じる。

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/02(日) 23:46:15 ID:BOVp/7DwO

>>757
言いたいことはそれだけか？
もっと他に言うことはないの？？

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/02(日) 23:48:43 ID:R8ROccSn0

ID:BOVp/7DwO
運転中に地図とにらめっこして電柱にぶつかって死ねや。

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/02(日) 23:50:35 ID:BOVp/7DwO

ここはどんなスレか知ってるか？

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/02(日) 23:51:15 ID:UoHXe8maO

かわいそうに、私の愛車。酷い言われ様だな。

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/02(日) 23:51:24 ID:R8ROccSn0

>>761
言いたいことはそれだけか？
もっと他に言うことはないの？？

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/02(日) 23:53:01 ID:BOVp/7DwO

>>758と言いたい。

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/02(日) 23:54:18 ID:R8ROccSn0

ID:BOVp/7DwO
電柱にぶつかってこなごなになってね♪と言いたい

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/02(日) 23:56:39 ID:BOVp/7DwO

なるほど！
で、もっと他に言うことはないのか？？

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/02(日) 23:58:28 ID:R8ROccSn0

他に言うことはないのか？？
↑
なんや知らんけどこの言葉繰り返してるけど今流行ってんの？

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/02(日) 23:59:29 ID:BOVp/7DwO

ぐぐれかす笑

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/03(月) 00:00:47 ID:QKRk5uKl0

くくれカレー？

770 ：769はR8ROccSn0：2008/03/03(月) 00:01:46 ID:QKRk5uKl0

よろしく♪

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/03(月) 00:02:09 ID:0U0UnUdXO

おしい。ニアピン

772 ：769はR8ROccSn0：2008/03/03(月) 00:03:01 ID:QKRk5uKl0

>>771
どこらへんが？kwsk!!

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/03(月) 00:07:50 ID:uZs4NqSF0

>日産の人間も気合い入れてナビのクオリティアップに努めろや！

ナビつくんのは日産じゃなくてザナヴィだろ

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/03(月) 00:45:06 ID:nMe3qW8EO

350SPを検討中ですが値引きは30諭吉逝きますか？

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/03(月) 01:07:53 ID:hU5lhi6P0

誰が作っていようが問題じゃねー。
この純正ナビは、マジ糞。すでにお飾りと割り切った。
カロナビが懐かしいorz

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/03(月) 02:19:30 ID:oFA9i7fX0

俺もカロナビ使ってたがそんなに純正に不満ないぞ
まあ最後のＤＶＤサイバーなのでＨＤＤとかからならわからんが

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/03(月) 02:59:40 ID:Q6/hEWE5O

>>773
なんかザナヴィ･ニスモが
嫌いになりそうだ罠！
マジで･･･(-"-;

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/03(月) 03:10:58 ID:kp8phTtZO

>>758について皆さんどう思いますか？

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/03(月) 03:12:26 ID:kp8phTtZO

>>755について皆さんどう思いますか？？

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/03(月) 03:14:11 ID:kp8phTtZO

>>740について皆さんどう思いますか？？？

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/03(月) 10:11:04 ID:V3vGt7e40

池袋⇔新宿間の首都高がいつのまにか開通してて、やっちまった
ナビに頼り過ぎはいかんなーと思ったよ
地図更新までまだ１年以上、いくらくらい出せば更新してくれるんだろ？早く来てくれねーかなー

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/03(月) 10:12:03 ID:J596m91H0

ナビ糞IDを叩くのはかまわんとは思うが、
比較対象にDVDナビを持ってくるのもあんまりだと思うぞw

まあ、純正ならではの収まりの良さも確かにあって、
それ並みを社外品・業者に求めた場合、この価格じゃ収まらないとは思うけど

ところで、カーウイングスHDDナビはどの車種も同じ仕様かと思ってたんだが、
MC後のエルグランドに付いてるモデルは、イグニッションON時に日付だ安全運転だと喋るのな

別に必要とは思わんけどw

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/03(月) 10:25:44 ID:uZs4NqSF0

青歯オーディオにも対応するようになってるね

ちなみにデラにもっていけばギャップレス再生ができるようにHDDのプログラム書き換えやってもらえるよ～

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/03(月) 10:35:08 ID:+3JF0tO10

>>782
>783と同じく、喋るよ～

カメラ作動時も、
画面に「周囲の確認を～」みたいな文が表示されるようになった。

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/03(月) 13:12:23 ID:7JBe3XqpO

GTーRにブッチギラレますた・・・一瞬で・・ by350S海苔

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/03(月) 14:02:40 ID:XxV9VFMuO

新型か?

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/03(月) 14:17:57 ID:ue1cY/d20

不具合だらけだな

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/03(月) 14:24:49 ID:7JBe3XqpO

遠目から丸四テール見えたんでR34かと思って近づいたら35速度之神ですた・・

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/03(月) 17:18:04 ID:SPtz9tyA0

>>785 ＮＡＡＴでも駄目なのか？

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/03(月) 17:30:07 ID:qm+QsGnn0

>>787
自己紹介　乙！

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/03(月) 18:49:11 ID:UrH99ufP0

今日R16走ってたら、横道から入ってきた黒250Sと合流した（俺は白250S）。
んで相手が俺の後ろに付けてきて、しばらく前後に並んで走行。

親近感を感じると同時に、着てる服が他人とかぶった時のような気まずさを感じ、
恥ずかしがりやな俺は車線変更して逃げちゃいましたw

>>785
最近、家の周りでよく見るわR35

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/04(火) 02:01:53 ID:VHzpha5o0

こんなダサい車よく乗ってられるね君達

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/04(火) 06:22:01 ID:iS7ecnoh0

最近よく見かけるようになったね。
俺の場合よく行くSABとパチ屋に同胞がいる。
オーナーとはまだ対面してないけど。
パチ屋の方の同胞はピカピカの黒だから洗車したくなる。

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/04(火) 09:32:02 ID:T8EpdiFO0

ドラマの主人公使用車として採用された事で、
なんでも韓国ではV36が人気となっているらしい（ズームイン情報）
そういった状況なら、確かにパチ屋出現率は高いかもな

なんか乗り換えたい気分･･･

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/04(火) 12:13:04 ID:EHotnc74O

V36は在日が支配するニダ。

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/04(火) 12:27:45 ID:5y+kVi6q0

黒なので昨日の小雨＆黄砂でめちゃくちゃ汚された。
洗車してこよう。

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/04(火) 22:12:13 ID:G2He+fbA0

>>794
あんまりみないけどなぁ。
FugaとかESとかはよく見るけど。

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/04(火) 23:32:31 ID:iS7ecnoh0

まあ割と見かけるようになったといっても
BM3>ベンツC>マークX>FUGA>>IS>V36セダン
って感じじゃない？

いまだにFUGAは前からくるとすれ違うくらいまで分からないことが・・

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/04(火) 23:46:22 ID:KjTWm75U0

新型Ｃクラスはちょっとかっこいいな。
でもあれはＤセグサイズになるのかな、それも関係してV36とは違ってちょっとセクシーさに欠けるな。
フーガはワンランク上だから外すとして
残りの５車で順位を付けるとすれば…、無理ｗ
ＣとＩＳは乗ったことないし。
まぁマークＸが最下位にくるのは皆が予想するところだろう。

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/05(水) 06:48:18 ID:/OG2XuNN0

アメリカでの評価決定版
Comparison Test: 2007-2008 Sport Sedans
http://www.edmunds.com/insideline/do/Drives/Comparos/articleId=123235?tid=edmunds.il.home.photopanel..3.*

1位　Infiniti G35　 $36,800　ハンドリング性能最良
2位　BMW 335i　　$46,650　高速で静か，快適
3位　Cadillac CTS　$44,715　超長距離ドライブに最適
4位　Lexus IS 350 $47,815　大都市の通勤渋滞用に理想的
5位　MB C350　　 $41,935　とことんドイツ車

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/05(水) 06:56:06 ID:/OG2XuNN0

ついでにもう一つ
Consumer Reports: The 10 best cars - Upscale sedan: Infiniti G35 (6) - CNNMoney.com
http://money.cnn.com/galleries/2008/autos/0802/gallery.2008_cr_best_cars/6.html

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/05(水) 09:38:44 ID:aeNIIjIBO

V36は半島人の誇りだニダ。

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/05(水) 11:35:40 ID:Mb9fVk8b0

北国にいると反韓・反在日感情ってよくわからんのですが
とりあえず反韓・反在日をやってる人は、
どれぐらいの在日韓国人が日本にいるのか分かってるのかね。
分かっててやってるなら、そんなパーミルレベルの外国人を相手に
戦々恐々としてるっていうのが、いやもう何が何やら。
統一教会に戦々恐々としている人々も同様。

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/05(水) 13:50:39 ID:xX0P0LGwO

ドライバーでインスパイヤーマークＸＶ３６の比較してたけど高速燃費はＸは飛び抜けいいけどインスパイヤーはあまりのびないんですね気筒がかわる機能はあまり高速燃費に影響しないのかなＶ３６はカタログ数値になったけど

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/05(水) 20:24:51 ID:s40eTETC0

V8きぼN

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/05(水) 21:55:23 ID:vYg+qtTq0

785さんも　そこそこ速度出していたのですが？

そのシーンを眺めてみたかったです。

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/06(木) 00:02:05 ID:YKuz5jGx0

>>804
インスパイヤは新型からレギュラー
他はハイオクだからコスト分も含めて考えないと比較にならないよｗ

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/06(木) 03:03:04 ID:0hMIBAcaO

インスパイヤはFFだからセンスがない！FFの車は車じゃない！只の｢乗り物｣だ！
車はFRって決まってんだよ！

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/06(木) 03:41:09 ID:TDe2zAUAO

>>807
燃費に1km/Lの差があったら、レギュラー仕様でも逆転されるよ？w
気筒休止機能を付けてるとはいえインスパイアは3.5
500ccすくなく、燃費いいと定評あるマークＸに対して健闘したんじゃないか。
燃費に限ればV36だと2.5でもインスパイアに負けるw

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/06(木) 08:14:30 ID:n0SGgLNN0

5ATは高速燃費のびない

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/06(木) 09:50:10 ID:+V8J27c40

>>809-810
サン車は、国内他社（特にヨタ車やンダ車）のクルマに比べ、
燃費性能では明らかに遅れてるよ！追いつくのも簡単じゃないと思う。

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/06(木) 10:10:36 ID:ZDC3zNG1O

走りが楽しけりゃ別にいいんじゃね？

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/06(木) 10:49:06 ID:+V8J27c40

>>812
まァ～それもそうなんだが・・・
でも、少しでも燃費良くて少しでも速いに越したことはない。
特にこの手のクルマは・・・・　スポーツカーではないんだし。

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/06(木) 10:51:11 ID:iv+zRstV0

チョンに受けてるって聞いて
なんか引いてきたよ…。
せっかくV36いいなと思ったのに。

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/06(木) 11:00:28 ID:9z91W0Vb0

http://autos.yahoo.co.jp/ncar/catalog/urev/detail.html?brand=NI&shashu=S030&fmc=F005&rnum=0&rt=NIS030F005M001K067&rid=3

ボーズで落語聴くとは贅沢にも程があるｗ

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/06(木) 11:14:12 ID:sbv3jBxV0

MT設定が無いならせめてDSGでも積んでくれんかな

トルコンATをいくら多段化したとこで、もっさもっさ動作のMモードじゃ
走りが楽しければと割り切れるには程遠いよ

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/06(木) 11:18:08 ID:ykU03Scs0

ネトウヨに受けてるって聞いて
なんか引いてきたよ…。
せっかくV36いいなと思ったのに所詮DQN車だたか。

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/06(木) 12:43:08 ID:hYRnWbyBO

>>813
http://car.jp.msn.com/carlife/special/jan2008/default.htm

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/06(木) 13:09:58 ID:BVQGoquV0

>>811
トヨタのハイブリやホンダのフィットみたいに
燃費に特化したモデルがないので日産＝燃費駄
目と思われがちだけど、全般的には普通ぐらい
なんだけどな。

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/06(木) 17:31:51 ID:TDe2zAUAO

燃費が悪いのは周知の事実だが、走り楽しいか？w
アンダー強いし、一呼吸置いて動き始める感じがしてハンドリングは優秀といえない。
パワートレインは過敏すぎるアクセルと変速が鈍いＡＴ。
車のリズムが合っていない。

と思ってるから、まだ下取りいいうちに乗り換える予定だw
ナビも馬鹿だし、異音は半端ない。改良する気はないのか？

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/06(木) 18:05:32 ID:BVQGoquV0

>>820
明日にでも買い換えれば？次はいい車買ってね。
じゃ、さようなら。

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/06(木) 18:18:29 ID:kJessZDF0

>>817
ここでわざわざ三国人カミングアウトしなくてもいいから
早く自分の国に帰れよww

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/06(木) 18:33:23 ID:WNUZsaFN0

>>820
俺も買い換えたいよ。このクルマ。重いし、低速トルクが乏しいせいで
信号発進では１速3000も回さないとコンパクトカーにも置いていかれる。
また、アクセルの味付けとミッション、がさつなエンジンがどうしても
ダメ。スムースさに欠ける。市街地では尺取虫のように走ってるよ。
買って乗ってる人はわかると思うけど。
あと、高速120ｋｍで3000も回ってるのが悲しい・・・
ただ、旋回性能は評価できるな。

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/06(木) 18:45:27 ID:bvv45rjx0

>>823
お前が運転に向いてないとしか思えんな。

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/06(木) 18:49:30 ID:TDe2zAUAO

>>821
それで今日クラウンを見てきたw
試乗は少しだが、なかなかいいな。ただ下取りがよくないw
これは交渉次第だ。
>>823
なんか動きがチグハグで統一感がないよね。
細かいところだが異音は新車からあるし、静かさも約400万の車としては良くない。
BOSEは誉めてもいいかw
日産車は初めてだけど、やっぱりこんなもんなのかなぁ。

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/06(木) 18:56:51 ID:ZDC3zNG1O

完璧な車などない。どんな車に乗っても文句垂れる奴は垂れる。他車スレ見れば明らか。

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/06(木) 19:20:20 ID:vEwFhxxM0

確かに現行スカイラインはあんまり見ないな…。
結構セダンは売れてるようだけど、一日に見かける台数は５台くらいかな。
フーガはそれに反してその３～４倍はみかける。
新型は見たこと無いけど、顔はやっぱりスカのがかっこいいな。
思わず振り返ってしまうｗ
ここまでの車は国産に限ってはなかなかいないぞｗ

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/06(木) 19:23:46 ID:BVQGoquV0

>>825
クラウンはいい。アスもロイヤルも。
クラウンが良いならスカイラインが合わな
いのも納得。
嫌な車に我慢して乗り続けるより、早めに
買い換えるのが賢明。

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/06(木) 19:25:50 ID:vEwFhxxM0

国産車限定で現行スカ以外に乗りたい、所有したいと思う車は
常識的な価格で言えば個人的にはゼロクラくらいしかないかもｗ
スカでもそうだけど、ゼロクラでもゆったり優雅に車を走らせてみたい。
走りの面でエボも惹かれるけども、概観が俺の趣味とはマッチしないしな。

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/06(木) 20:40:04 ID:4B3YqpIa0

V36は韓国先行発売です
韓国人

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/06(木) 23:15:46 ID:M+AdWb1L0

男の真ん中が、イタイじゃないか。。。

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/06(木) 23:27:31 ID:TDe2zAUAO

さっき現行の320iに煽られたw
さすがに2Lには負けませんよw
次の車、ｽｶの後だから3尻は嫌だなぁ。

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/06(木) 23:58:08 ID:088pBrUuO

トヨタの工作員て本当にウザイな

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/07(金) 00:53:43 ID:vifciKKV0

だな。

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/07(金) 01:03:00 ID:53p1jalJ0

>>825
異音はちゃんと直してもらったら?
うちのディーラーは、真剣に向き合ってくれたよ。(青だからクレームには真摯なのかな?)

ま、V36楽しくないという感性のひとがいてもそれはそれでもいいだろう。

>>823は2.5?　
3.5ではそのコメントは、とても理解できないのだが。
確かにエンジン音はすこし濁るけど、コンパクトカーにおいていかれることはないよ。

>>815
落語は私も聞いてるよ。
たとえば、ちりとてちんで有名になった愛宕山を、桂文楽とかで聞いてみてよ。
よいですよ。

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/07(金) 02:27:22 ID:QVojROKT0

>>823
>信号発進では１速3000も回さないとコンパクトカーにも置いていかれる。

そりゃコンパクトカーがベタ踏みしてるんだろｗ
１速3000なんて普通に踏んでるだけだもん。

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/07(金) 05:25:26 ID:FQ8m/QJBO

>>829
しかしサンスカのスレでヨタクラが出てくるとは･･･
かつてはまったく想像もしなかったな驚くばかり

V系スカも2世代目の36になり
もうスカの購入希望層も(精神的に)高齢化してきた感じか

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/07(金) 06:48:43 ID:ycXINUml0

>>837
あのー俺はまだ３０なんですけど。
ゼロクラの概観はかなりかっこいいとおもいますけど。
アスの方は特に。まぁ色にもよりますけど。

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/07(金) 07:12:12 ID:sciOoBwe0

蔵運はスカクーよりさらに２００ｋｇ以上重いわけだが・・・

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/07(金) 10:52:35 ID:vQWizyJy0

>>838
いやいや少なくてもR34の頃までの客層なら（それまでのスカのイメージから）、
最初からヨタのクラウンなんて購入候補の眼中に入らなかったって意味じゃね？
実際そうだったしね。

だからその世代の多くは、4駆で希望通りじゃないけど（FRを好む筈）仕方
なく、レガB4やらエボやらインプやら、はたまたRX-8やらに流れてる面もある。
サンが今のV36より、1～2まわり小さいFRスポーツセダン出せばいいんだど…。

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/07(金) 11:08:20 ID:pmyYqCV9O

全幅はともかく全長をISくらい短くすればコンパクトになるからいい感じになりそうだが

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/07(金) 11:49:12 ID:pYBISMLn0

スカイラインが店に突っ込んでいるニュースで
運転手が「ブレーキを踏んだのに止まらなかった」と報道してたけど欠陥？

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/07(金) 12:45:53 ID:ZaqEjvEw0

Ｖ系になってからやたらと車格が上のクラウンに比較されるんだよね
100万位違う車と比較なんてそんなにクラウンが落ちぶれたのかな

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/07(金) 12:49:23 ID:FQ8m/QJBO

>>841
俺は34セダンで「あと10cm短ければ…」と思ったよ！
どうせ後席は狭いんだし、10cmくらい短くしても、あのトランクスペースなら32みたく極端に狭いこともない。
全長4.6m 全幅1.75m 全高1.35m 車重乾燥1.4t それ以下に収まるの希望。

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/07(金) 13:27:50 ID:gBrGKBea0

>>841
IS それ、セダンじゃないから。

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/07(金) 15:54:50 ID:uL/i14Id0

後席が狭いってどんだけピザアピールしてんだよｗ

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/07(金) 17:57:01 ID:pCOA8LMH0

FUGAを豪華なスカイラインと呼ぶべきか
スカイラインをFUGAの廉価版と呼ぶべきか

搭載エンジンが同じになった事もあって、なんかここら辺の車格設定がもう無茶苦茶
実際どっちに乗っても、見た目以外は何にも個性の違いを見出せんし･･･

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/07(金) 18:36:33 ID:z5qzeDEnO

>>847
そんなどうでもいい事で悩んでんなよ。
宇宙を見てみろ。今この瞬間にも巨大な星が爆発しては
また新しい星が生まれようとしてるかもしれないんだぜ。
自然のダイナミズムの前ではおまえの悩みなど小事に過ぎない。
スカイラインに乗ってるなら器のでかい男になろうぜ。

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/07(金) 20:30:40 ID:aedSOWCo0

>>848
でかい男計画の第一歩として２ちゃんやめようぜ！

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/07(金) 20:33:50 ID:Pu5kQ6h20

言いだしっぺが止めない法則

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/07(金) 20:39:40 ID:g9O9Uo/AO

スカイラインとフーガ比べる奴馬鹿じゃねえのwフーガなんか一世代前の車なのに

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/07(金) 20:47:38 ID:pCOA8LMH0

判りもしない馬鹿ほど、やけに世代だとかに拘る法則

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/07(金) 20:48:56 ID:ciF4uVkJ0

今度の月曜にＩＳ250の試乗予約をＨＰからしてみた。
ISFやLS600も試乗車が用意されてるみたいだが、果たしてレクサス車でのライバルＩＳが
自分のV３６スカと比べてどれ程の車なのかを知るにはやはり同排気量同士じゃないと
純粋な比較はできないだろうと思い。　IS350乗ってみたいのはやまやまなんだが…。
ＩＳの走りにどれだけのときめきを感じられるか楽しみだｗ
携帯への連絡を指定したが果たしてどうなるやら…。

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/07(金) 20:58:22 ID:gBrGKBea0

>>852
スカイラインとフーガの違いも判らない馬鹿
はおまえのほうじゃねーの？

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/07(金) 21:11:58 ID:pCOA8LMH0

>>854
おいアホのおっさんw
いつ違いが判らんなどと言った？

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/07(金) 21:32:32 ID:gBrGKBea0

>>855
自分の書いたことも覚えてない？アルツハイマー全開だな。

散々馬鹿にされて可愛そうなハムレット　( ',_ゝ`)プッ

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/07(金) 22:22:18 ID:SI6lKO9Y0

3.5でナビは半強制であとちょこちょこつけて総額500万ぐらいか
格好いいから欲しいと思うけど。ｸｰﾍﾟと比べると加速のうおお！っていう驚き感が少ないのと
内装がとても500万弱の車には見えないのがな…せめてｸｰﾍﾟみたいな内ドアならいいと思うんだけど。

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/07(金) 23:20:43 ID:Bd1BnbfK0

MCかFMCで3.5Lはクーペの3.7Lになんのかな？
重くなった車重を排気量UPで相殺せずに
3.5LのままVVELにして、軽量化して走行性能を高めて欲しいんだが…
欲を言えば3LでVVEL、軽量化がベストなんだけどな

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/08(土) 00:34:32 ID:hX1bhO2v0

>>858
排気量と重さはあんまり関係ない。
350GTS = 1580kg，250GTS = 1580kg
350GTP = 1590kg，250GTP = 1580kg

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/08(土) 01:38:49 ID:SKpZj02p0

>>853
V36の3.5乗りだが、買う時にIS350も比較試乗しました。

正直エンジンはIS350の方がパワーありました。
が、足回り、ブレーキ、居住空間など、トータルで
考えると、V36の方が良かったですね。

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/08(土) 05:15:55 ID:58kuL+Q3O

>>860
純粋にｴﾝｼﾞﾝ比のみじゃ、誰でもそう感じると思う。
VQ35HRより、先に出ていた2GR-FEのがﾊﾟﾜｰﾄﾙｸとも(ついでに燃費も)上と。
実際ｼｬｼﾀﾞｲでの同時比較でも、30～40psは2GRのが上だったと思う。
VQ-HRのが優れてる点は、高回転域の気持ち良さね。
でﾊﾟﾜｰﾄﾙｸは負けてもいいから、その分燃費は上回って欲しいわ！

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/08(土) 06:11:20 ID:p9brMrMd0

日産の場合はファイナルを高速巡航と割り切らないギヤ比が問題なんでしょ
2.5なんか特に

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/08(土) 11:08:34 ID:Y9Q6WGcs0

ファイナルギアを5速の事と勘違いしているようないないような･･･

2.5乗りの俺だが、3.5のデフ丸ごと流用で高速はいい感じ
追い越す際の3速の使い勝手がとにかくいい

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/08(土) 12:40:36 ID:XczfzfxA0

>>853,860

結構V36とIS350で悩む人って居るんだな
↓
ttp://ferio567.exblog.jp/
レジェンドとIS350とV36って贅沢な悩みだなｗ
てか、比較対象にレジェンド入れてるのって珍しい気がする

漏れ？
250GTですよ。素の・・・。

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/08(土) 12:44:11 ID:cteIFrfv0

120km/hで3000rpmはつらいよな。4気筒、2リッター、4ATとほぼ同じ。
V35の300GTは130km/hで2500rpm弱くらいだったのに…
ファイナル変えないんなら、現代の車としてはやっぱり6～7ATが必要だよ。

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/08(土) 15:45:18 ID:WnwrL2cJO

120km/hで3000rpmでも大した問題はない！気持ちいいし壮快だし何より“走ってる”っていう感じがするしね！それに静だし！
しかしながら最近の車としての回転数の高さはやはり気になるところ！燃費の問題もしかり、高速域ではもう少し余裕がほしい！

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/08(土) 15:56:16 ID:+fgqhkvj0

知らん間に250GTタイプSがグレード別の販売台数で2位になってるんだな。
スポーツバンパーのあの顔も250の方が多くなる日も近いな…

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/08(土) 16:57:12 ID:tEGQ967I0

>>867
そういうの何処でわかるの？

869 ：853：2008/03/08(土) 19:39:58 ID:pyB1kGLm0

ＩＳの単独試乗は却下された…。
単独且つ２～３時間の試乗を希望していたんだが、
安全上の為、担当者同乗の試乗しかできないとの事。
それなら数十分の試乗で構わないと言ってみるも、やはり安全上の為…。
ＩＳスレ見ると単独試乗したやつも結構いるみたいなんだがな。
スカ購入して一年も経ってないからかな。
単独じゃないとつまらないからキャンセルするかな…。

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/08(土) 20:04:36 ID:/wNbhn1Y0

>単独且つ２～３時間の試乗

さすがにずうずうし過ぎるだろ。無料レンタカーのつもりかよｗ

871 ：867：2008/03/08(土) 20:17:31 ID:+fgqhkvj0

>>868
大抵は雑誌かな。
今回のデータは、AUTOCARの今月号にたまたま載ってた。
満足計画(？)って企画の第１回目の車がV36スカイラインだった。
立ち読みだけどねw

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/08(土) 21:31:40 ID:9yXI5mm+0

>>851
Ｙ５０フーガが先にフルチェンしてＹ５１になり、Ｖ３６のが旧くなったら
早速Ｙ５１に乗り換えて、Ｖ３６を旧いクルマとボロクソに言おうな！

>>862-866
最早スカもこういう種のクルマ（ＧＴサルーン？）なんだから、高速巡航では
もうちょい余裕が欲しいのはまったく同感！やっぱＡＴでも最低６速は欲しい
時代（Ｖ３６が出た頃は既に世界的に６ＡＴが常識的になってた）。その辺は
ニサーンだから仕方ないって言えばそれまでだけど。

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/08(土) 21:39:45 ID:uD1qNxwD0

>>872
7ATが載ったら、6ATをボロクソに言おうな！

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/08(土) 22:01:22 ID:58kuL+Q3O

V系ｽｶのｵｰﾅｰには、その流れが似合ってるな！

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/08(土) 22:55:08 ID:0X8Cg/2X0

7ATに燃料コスト低減を期待してる人は勘違いだからね。
7ＡＴで節約できる燃料は5％。10万キロ走ると5000キロ分節約できるってこと。
燃料コストに換算すると燃費8L/kmとして9万円の節約になるだけ。
7ＡＴ搭載車価格が9万円アップしていれば帳消しね。

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/08(土) 22:56:09 ID:0X8Cg/2X0

×燃費8L/km
○燃費8km/L

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/08(土) 23:09:20 ID:JfWAhVNl0

シンクロレブで1段落ちるときに速度に対する回転数より吹かし気味なために
ブレーキ踏んでる途中で再加速しちゃうのは何とかならないもんだろうか

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/08(土) 23:37:04 ID:V0HB+5Cp0

おととい念入りに洗車した。
昨日一日駐車場に置いといて今朝乗ろうとしたら黄砂と雨で最悪。

屋根なし駐車場のみなさんここ数日大変じゃない？
洗車屋さんは儲かるんだろうけど。

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/09(日) 00:08:03 ID:ilV8DJiu0

>>875
ニサーン車に高燃費を期待するなら、もっとより根本的なことからやらない
と駄目だってことだ罠。

>>877
ニサーン車に、細かいこと言っちゃ～ならんぞい！大昔から・・・(~~;

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/09(日) 00:38:13 ID:f0ponotX0

今月中に　250ＧＴ FOUR TypeV 契約してくる。

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/09(日) 00:38:16 ID:ZuZLLH+z0

3月の決算期値引きはどのくらい期待できる？
350SPで。

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/09(日) 01:00:42 ID:6MiEVdzfO

>>881
日産ならけっこうやってくれるんでないの？！
何だかんだ装備付けてくと(評判の芳しくないナビTV等入れて)、レクソスIS350と変らないどころか、逆に高くなってしまうぞ！って煽ればさ。

実際に質感等は、乗出し金額が同じくらいでは納得出来ない差はあると思うし。
これは36クーペにも言えることだけど、あのインテリア質感であの価格はないと思ってしまう。
日産車は別に今に始まった話でもないのだけど…。

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/09(日) 01:12:02 ID:CA3mxkolO

VDC無しはVDC有りと安心感はかなり違いますか？購入してもほぼ通勤にしか使わないと思うのですが、雪国ではないですが今年はかなり雪降ったりしましたし、道中山道が多いので気になります。近所の日産にレッドの素250が安くあるんですよねぇ…

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/09(日) 01:18:23 ID:G1EnUr2n0

>>882
その程度のことはセールスマンなら対応策考えてるって。
スカにはスカのいいとこあるし、ISにはISのマイナス点あるし。

走りならスカイラインです。ISだと後席にお客様無理ですよ。
それでもISがいい？じゃ、IS買ってください。で終わり。

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/09(日) 01:22:31 ID:o+CxnCpN0

>>881
時期が登録ギリギリ間に合う今週末で値引きはラストかな。
とりあえずオプション色々付けた状態でなら
30後半辺りまで狙えるかも。
それ以上は赤字になるらしく販売台数目当てでないと無理かもね。

>>882
ISはHPで価格がある程度シミュしてみると分かるが
同クラスので同じ位のOP着けて差額50弱
今の時期大幅値引きもあるから80↑は差がでる。

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/09(日) 01:45:17 ID:o+CxnCpN0

>>884
その程度で引き下がる店員なら止めた方が良いｗ
IS、BMW323or325とｽｶ(本命)で検討してるの言っても
購入対象であるのと数回ディーラー行って試乗したり
数回見積もりして購入する気があると分かれば
相手を他社に取られないように価格が安い(値引き頑張ります)と
走りに関しては他社に負けませんと言って来るよ。
一見のような行動だと厳しいがｗ

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/09(日) 02:33:32 ID:G1EnUr2n0

>>886
この程度じゃ引き下がらないと思うよ。むしろいい鴨
の可能性もあるし。
IS350と比べてスカイラインの方が高くなるって、ISの
商談してない証拠みたいなもんじゃね？バレバレの煽り
で買いに来るって、そりゃ、スカイラインが欲しいから
でしょ？

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/09(日) 09:24:16 ID:ZuZLLH+z0

>>882以下
どうもありがとう。

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/09(日) 10:07:52 ID:VsrJvaHd0

商談はＶ３６ど本命、赤と青競合、短期決戦
これでやってみて下さい。

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/09(日) 12:41:29 ID:NDj0Opk50

>>883
雪国在住のFOUR typeV乗りですが結構違うと思います
購入後はじめての冬だったけど何回か作動しましたし

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/09(日) 13:10:15 ID:/3g6eSpS0

V３６のインテリアの質感ってそんなに悪いかなあ。
新しいベンツCクラスの内装見たとき、あまりの安っぽさに
唖然とした。BMの３やアウディA4にも乗ったが、インテリアの
質感はV３６より劣っていた。
V３６の内装質感は、このクラスでは頑張っている方だと思うぞ。

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/09(日) 15:16:21 ID:6MiEVdzfO

>>891
内装の質感は主にヨタ車比じゃね？まァ～ヨタ車もドイツ車も、かつて程じゃなくなってるのも確かだと思うが･･･

特にドイツ車は日本車的になったというか日本車に近付いたというか、コストダウンしてるのはすぐ分かる程で･･･

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/09(日) 17:31:16 ID:NyFqQLZ9O

語れ

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/09(日) 20:05:48 ID:HsYnRCUi0

俺も36の質感は頑張ってると思うぞ。デザインも。
最近はトヨタがコストダウンのせいか質感落としているので
以前の感覚でトヨタ車に内装の質感の高さを期待してるとガッカリする。
国産同クラスの中ではスカはかなり良い部類に入るんじゃないか。

新Cが安っぽい、プラスチッキーなのには激しく同意。
黒は知らんけど、ベージュの方。ベンツもコストダウンか。

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/09(日) 20:29:38 ID:HQS6F2fJ0

洗車して分かったんだがボディも結構プラスチックが多いな。
以前乗ってた車はプラスチックのバンパーだけが黒ずんでしまって
かなりみっともないことになった。大丈夫なんだろうか？

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/09(日) 20:54:52 ID:umakud/x0

>>894
禿同で
同じクラスでは対等以上に戦えてると思う。
フーガ乗りの俺はとくにドアにむかって流れるようなフィニッシャー使いがV36の羨ましい所。

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/09(日) 21:04:15 ID:ZuZLLH+z0

マイナーチェンジは何時頃だろうか？
６速になる可能性はある？

898 ：ST：2008/03/09(日) 21:15:49 ID:vFAHEmFPO

気付いた事があるんですけどV36スカイラインのボンネットって鉄じゃないですよね？アルミ？強化プラスチック？なにで出来てるか知ってる人います？

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/09(日) 22:01:50 ID:0Uk5qgrr0

>>898
たしかチタン合金のはず

900 ：883：2008/03/09(日) 22:02:09 ID:CA3mxkolO

>>890
ありがとう

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/09(日) 22:25:41 ID:pwvGscmR0

内装の質感をどうこう言う車になっちゃったか･･･
残念だ

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/09(日) 23:41:35 ID:f82VwySu0

>>901
そうだよ。時代は常に進んでいるんだ。
そのままじゃいつまでも取り残された過去の人間になっちまうぞ。

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/10(月) 00:42:57 ID:XD8sIutJ0

内装がずれててパネル段差が酷いとか軋むのは直してくれ
人を乗せるときに恥ずかしい

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/10(月) 01:30:24 ID:eHUQnw1K0

質感語ってる奴は、本木目＋フォーブ入れた上で駄目だししてるのか?

アルミパネルで質感語るのはなしな。ドアトリムが貧相なのは同意するが。

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/10(月) 08:51:25 ID:T373CZus0

>>900
嘘に騙されるなよ。ボンネットはアルミだ。

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/10(月) 09:00:13 ID:mWsW/Lm00

>>904
本木目だけで質感が高いと思えるあなたは幸せですねｗ
スカのインパネのパネルはアルミ、本木目に拘わらず組み立て精度が悪い。
パネルの隙間の左右差を比べて見れば分かるが、明らかにずれている。
ISと比べればその違いは明らかだよ。
自分は質感は別として、いかにも保守的なISの内装よりはスカイラインの内装の方が
ずっと良いと思うがね。
更に言えば、スカイラインの内装にはあの親父臭い木目パネルよりは
アルミパネルの方が合っている様に思う。

907 ：ST：2008/03/10(月) 09:05:49 ID:Jxk3JTcXO

V36スカイラインのボンネットってチタンなんですか！すっげぇ！チタンで出来てるなんて一体、値段はいくらするんだろうな～？ちなみに俺、チタンの眼鏡してるですけどフレームだけで五万円。使用するチタンの量からするとボンネット一つだけで200万円はしそう。

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/10(月) 09:08:51 ID:qbVfvA7M0

俺も内装に関しては、ほぼ満足しているけどなあ。
まあ、いままで乗った車で一番高い車であるからかもしれないが・・・
ドアのパワーウィンドウスイッチ付近のプラスチックはどうにかして欲しいが。

あと、ナビ周りのプラスチック部分のパキパキ音は、かなりの人が
経験しているんだよね？
ディーラーで言っても、そういう報告は受けてないって言われるのだが、
どうにか対策は出来ないものだろうか。

909 ：ST：2008/03/10(月) 09:09:16 ID:Jxk3JTcXO

スカイラインのボンネットはアルミか。ビックリしましたよ。

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/10(月) 09:30:41 ID:t9SD8Nkl0

本木目なだけで車無知な人には1クラス以上上の車に見られる
これがちょっと嬉しい

911 ：905：2008/03/10(月) 09:32:45 ID:T373CZus0

>>900
すまん、間違えたｗ
>>899-900の流れを早合点しちまった。

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/10(月) 09:33:45 ID:T373CZus0

>>909
締める時に力入れすぎるとヘコむらしいよ。

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/10(月) 09:35:58 ID:T373CZus0

>>895
ボディのプラ部分がボヨヨ～ンなのでへこむんだよね。気持ちがさ。

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/10(月) 10:02:19 ID:6oGEBMoI0

木なら何でもいい木材に無知な人には
１クラス上に見えるんだろうな。

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/10(月) 12:07:32 ID:f7vFFqk20

木目はオッサン臭くて嫌いです

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/10(月) 17:13:28 ID:aKY9xYE8O

アルミの無機質感が好みではない人は本木目を選べばいいだろ。
アルミが若いユーザー向けってのは同意だが、
木目の温かみが室内にあるのも悪くはない。

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/10(月) 18:01:08 ID:uzQ8EUuc0

>木目はオッサン臭くて嫌いです

他人がそう感じることを否定しても始まらんのだが、生活空間に潤いを
添えることがオッサン臭いのだとすれば最近のヤングは低廉な生活文
化に慣らされてしまっているのではないか？

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/10(月) 18:02:36 ID:uzQ8EUuc0

ちなみに拙者は金欠につきアルミ地金を選び取った。

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/10(月) 18:35:22 ID:mWsW/Lm00

あんな安っぽい木目で潤いを感じる感性こそ、
低廉な生活文化に慣らされてしまっているのではないかな？
因みに俺はMTを選択したので、フォーブ内装は選べなかったよ。

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/10(月) 20:07:24 ID:ywNSRzGa0

>919　他木目が嫌いな香具師

木目に乗っているオッサンが来ましたよｗ

いいじゃん別にオレの車だｗ

おっさん臭くても俺が満足してるんだからｗｗｗ

お前はオレの車乗らんだろ

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/10(月) 21:12:34 ID:0NgxfDd60

ヨーロッパでインフィニティが発表になってるけど
セダンもＧ３７になっているね。
日本もいずれ3.7Lになるかね。

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/10(月) 22:08:34 ID:4JkKG/uc0

>>921

スカイラインが売れたらなるかもね＞3.7L
クーペ試乗してきたけど，いいエンジンですね．
3.5Lと0.2Lしかちがわないのに．．．
同じスカイラインとは思えなかったですよ．
まぁ値段もそれなりにちがうんだろうけど．

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/10(月) 22:52:11 ID:udJC1JeH0

エアコンコンプレッサーの唸り音解決した方いませんか～？

漏れの購入Ｄラーでは、情報が無いとか言いやがる！！
チクショー。

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/10(月) 23:14:19 ID:U44Z2lfN0

>>923
ttp://www.carview.co.jp/bbs/104/107/?bd=100&th=2523420&act=th

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/10(月) 23:57:37 ID:43gw5l6nO

どっからどう見てもクーペのほうがかっこよい。

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/11(火) 09:54:45 ID:aY0AzBHi0

クーペの方が格好良くなければ、
わざわざ不便なクーペを購入する意味がなくなる罠。

927 ：V36乗りの者です：2008/03/11(火) 20:50:24 ID:LxsiZXW9O

この車ってフォグランブ、暗くないですか？スイッチ入れても点灯してんのかしてないのか分かりずらくありません？後付けでHIDにしたら違法になっちゃいますか？

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/11(火) 22:29:48 ID:PD320cLw0

>>912
力入れすぎるとって、もしかして押してるの？
アルミボンネットは押してはダメだよ
20～30ｃｍぐらいの高さからパッと手を放して、勢いで〆てね

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/11(火) 23:10:16 ID:OajX7OxB0

変なカー用品店に車を任せるとボンネットゴンゴン押して
閉めようとするのでこわーｗｗｗ

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/11(火) 23:49:08 ID:AMYQws3k0

アルミはプラスチックみたく安っぽすぎて嫌だ。
むしろアルミの方が見た目オヤジ臭い

931 ：214：2008/03/12(水) 01:35:06 ID:pVCRJDjR0

>>930
じゃー君は、OPで本木目にしたら良いだけの話だろ？

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/12(水) 01:37:10 ID:wdHp1/oc0

アルミの内装板は、コストを落としたくてそうしえいるだけでしょ。
どうせ、安価な1050とか1052あたりの表面酸化処理したのだろ。

それをシンプルとかいって納得させてるだけ。

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/12(水) 08:56:16 ID:PooQQEYE0

それを言うなら、オプションのフォーブの木目も
コストを削減した安物な訳だが

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/12(水) 10:50:27 ID:rXBBoDjH0

>安価な1050とか1052あたりの表面酸化処理

デザインにとってそんなことはどうでもいいことなんだよ。
純金で作ればいいのかってお馬鹿な話にしかならん。

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/12(水) 10:53:01 ID:rXBBoDjH0

トヨタのコスト削減はもっばら車の外部、下請け搾りだからね。
物作りを生業としている企業としては胸張れたもんじゃない。

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/12(水) 19:52:14 ID:1Rqf+lBB0

俺はアルミの内装板気に入っているけどな。
傷が付いても目立たないし...

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/12(水) 22:16:17 ID:+bQ908yx0

250GT車高ノーマルで純正サイズ１７インチツライチのオフセットっていくつ？

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/13(木) 16:09:10 ID:RObp2ll30

エンブレム剥がしたら糊の後が微妙に残ってて汚くなった。
これって綺麗にとる方法ある？

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/13(木) 17:12:44 ID:spQ1cLgv0

ドライヤーで暖めて柔らかくしてからウエスで拭くとか、溶剤使ってみるとか

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/13(木) 18:37:17 ID:9kfIjxkZ0

有機溶剤は種類によっては塗装が傷むよ。

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/13(木) 19:05:50 ID:/Z9bWqLPO

購入予定ですがオートサロンにでてた「エアロバージョン」みたいなのって今年の夏あたりにでるの？？

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/13(木) 19:16:15 ID:np1NC2c4O

俺はアルミのほうがいいな。本木目は偽？と思うくらい安っぽい。
>>935
それは日産のことじゃないかw
トヨタ系の下請けはみんな黒字だよ。
日産は本体こそ黒字だが、子会社はみんな赤字。
この状況でよくスカイラインやフーガを作れたもんだと思うが
このままじゃヤバいと思うな。

943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/13(木) 19:27:35 ID:spQ1cLgv0

>>940
どんなのダメ？

944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/13(木) 20:48:33 ID:Xf8zP6+k0

>>938
ディーラー行って、「これ、取れない？」って言えば
取ってくれるんでない？この程度じゃ作業費も取ら
れんでしょ。安全、確実、しかも無料。

945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/13(木) 21:00:44 ID:RObp2ll30

ブレーキ洗浄スプレー＆コンパウンドですっきり解決しました。
ありがとうございました。
それにしても時間かかる作業だった。。。

946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/13(木) 23:37:33 ID:+ZNNUhBP0

V36にきれいに社外ナビつけた人っていないかな？
純正はなんともかんとも。

947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/14(金) 00:44:27 ID:MyBh3B8Q0

>>932
表面処理もピンきりだからね。
カラーリングとかもうチョイ考えてほしかったな。

948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/14(金) 01:25:03 ID:kWu9JpkTO

やがて
350が370ブイベル7ATになったら
250はどんな仕様になるの？？
素の250で5ATのまんまかな？？

949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/14(金) 02:10:33 ID:3hg6fIg10

>>948
350は370になっても売れるんじゃね？

250は値段アップだと売れなくなるだろうね。
次のマークＸあたりがどれぐらいの価格設定
してくるかもにもよるだろうが。

950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/14(金) 08:27:14 ID:NVHXCyrF0

270ＧＴきぼんぬ。

951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/14(金) 09:30:04 ID:21Vg/6PxO

それより２５０と３５０で悩み捲ってる。
３５０の燃費がよければなあ・・・。

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/14(金) 11:07:29 ID:1LvuYCbF0

>>951
250は燃料満タンにすれば通常走行で350より100kmくらい余分に走れる。
高速走行メインなら200kmは余分に走れる。
350でドカンと加速を楽しめる機会なんてそんなにない。250も350も大差
ないようなトルク域での走行がこの車の楽しさの主領域だよ。

でも、金があれば350の方が絶対に楽しい。

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/14(金) 22:25:26 ID:Mf0uK/8P0

>>952

350のエンジンいいよ～
他社の車で3.5L乗ろうと思ったら車体だけで500万弱かかることを考えるとお得と言えばお得．3.5Lにはなかなか乗れないと思うので，少し無理できるんだったら350にしたほうがいいよ．燃費もそーんなに驚くほどちがう訳でもないしね．

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/14(金) 22:27:07 ID:Mf0uK/8P0

>>953

まちがえた
952に返信ではなく，951でした．ごめんちゃい．

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/14(金) 22:34:26 ID:UtF1cZ1t0

開発技術者がロリコン、日産キモイ！

【つこうた】知人の子供の画像流出→2ちゃんねるに掲載→会社クビ→書類送検
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/news/1205456125/

女子児童の裸　撮影容疑
元会社員を書類送検

　女子児童の裸の写真を撮影したとして、戸塚署が、横浜市戸塚区、元大手自動車会社員の男（４１）
を児童買春・児童ポルノ禁止法違反（児童ポルノ製造）の疑いで横浜地検に書類送検していたことが
１３日、わかった。男は女児のポルノ画像をパソコンに保存しており、パソコンがウイルスに感染し
ていたため、ファイル交換ソフト「ウィニー」を通じ画像が外部に流出。インターネットの掲示板サ
イト「２ちゃんねる」などに画像が出回っていた。

　調べによると、男は昨年８月、知人の女性宅で、女性の小学生の長女（１０）が寝ているところを、
パジャマなどを脱がせ、下半身など１２枚の写真をデジタルカメラで撮って、パソコンに保存した疑
い。男は「小さい女の子を見て興奮した」と供述している。

　ウイルスに感染したパソコンからは女児の画像とともに、男の名前や住所、携帯電話番号、メール
アドレス、家族構成などが流出していたが、男はウイルスに感染していることを知らなかった。男は
昨年１２月になって、ネットに自分の個人情報が流れていることをメールで指摘されて初めてウイル
ス感染に気付き、女児の画像が２ちゃんねるなどに載っていることを知った。言い逃れできないと、
当時勤務していた会社の上司に付き添われ戸塚署に出頭していた。

　男は、エンジン開発などを担当していた。女児の画像などの流出が発覚した後の、今年１月末に辞職
している。

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/14(金) 23:17:16 ID:s5SeI+yZO

350ノリですが、燃費気にするなら250が無難かと・一度レンタカーでしばらく250乗ったが燃料計の減るスピードは明らかに違う・・リッター9.2㌔だった、街ノリオンリーで。結構、ぶん回したんだけど。

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/14(金) 23:22:32 ID:+bi/VYFjO

とりあえず250にMT追加キボンヌ

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/15(土) 11:50:14 ID:EAliP7eT0

>>956
俺の250はハズレかな。郊外で渋滞もなく信号も少なめなんだが大人しく乗っても
8.5キロなんだが。

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/15(土) 12:19:29 ID:pHVe+kEb0

>>958
carwingsにアップされてる車種平均だと8.5ぐらいだから

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/15(土) 12:42:47 ID:O4voRj590

大人しく乗っても平均か・・・。
高速にあまり乗らないからかな。

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/15(土) 12:45:26 ID:O4voRj590

>>959
で、350の車種平均はどのくらい？
carwingsのＩＤが行方不明なので見れん。

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/15(土) 21:31:09 ID:yALyHYLh0

>>958

エアコンつけて走ってない？切って走ると1km/l は違うよ。
250GT海苔より

963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/15(土) 21:41:16 ID:2q0xkPHeO

１９年式のはＶ３６ですか？

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/15(土) 22:06:46 ID:8nLfTc4UO

そんなこと言ったら俺の250はどうなるんだ…
今年に入ってリセット、ほぼ街乗りのみで
平均燃費　7.3km/l
平均速度　26.8km/h
瞬間燃費計を見て、結構気を使いながら走ってるから　
これが限度(7km/h台)だと思ってるんだけど…

965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/15(土) 22:30:42 ID:5f/xdwF8O

↑
同感

966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/15(土) 22:31:42 ID:7xeTIZ0P0

人大杉でようやく書き込めたわ

967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/15(土) 22:38:39 ID:V26Cixw80

↑変なプライドは捨ててそろそろ専ブラに・・・。

968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/15(土) 23:39:03 ID:Bg8HLI3f0

俺も7km/lだ・・・＜２５０GT

969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/15(土) 23:54:05 ID:osrJ0AIeO

250で燃費が伸びない人は都会住みだったり通勤渋滞の人でしょ！

970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/16(日) 00:08:38 ID:de1//ClJ0

250で運転し始めは8.0前後でしたが
最近の履歴では9.0くらいは行ってます。
ｷﾛ単位で信号が少ないちょい田舎なせいでしょうか。

971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/16(日) 00:23:48 ID:4QnIktyd0

本日１２ヶ月点検に出してきた
ディーラーで洗車してもらってピカピカ
１年前の気分が戻ってきて久々にときめいた

972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/16(日) 00:24:22 ID:4QnIktyd0

ってか日付変わって昨日だな

973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/16(日) 01:26:27 ID:ewnZoYZg0

ディーラーで洗車してくれるのは嬉しいんだが、手洗いじゃないよね(´･ω･`)

974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/16(日) 20:47:10 ID:2f4GRZ8fO

MCいつですか？？

975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/16(日) 20:50:28 ID:kKf0gcsPO

>>77
お前が謝罪しろよ
世の中スポーツカーじゃなくてもスポーツカーみたいな車をスポーツカーと言う人も居るだろ
自分じゃ考えられない事は全て釣りだと言うアホ
レベルの低い奴に限って自分を過大評価して一般人より知識があると思い込むからね
とにかくお前は世の中の人間て言う物知らなさすぎる
人の数だけ別の考えがある事を知っとけ

976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/16(日) 21:15:28 ID:f5W11bzYO

中古で走行多いけど5年ぶっちぎりローンで[素250、OPはHDDナビのみクリムゾンレッド]契約しました！
21男
余裕ができたらインパルエアロor19インチorダウンサスなど付けたいです。赤はあまり人気ないみたいで人の目が気になりますが…

977 ：958：2008/03/16(日) 21:57:41 ID:0foQ+Y1f0

>>962
秋以降はエアコン切ってる。
燃費記録を半年間リセットしないで乗り続けて8.5km/L、平均速度30.6km/h。

978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/16(日) 22:24:34 ID:jGAjYLuj0

９８０さんが次スレ？

979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/17(月) 01:31:59 ID:SMywj8Vu0

>>975
なんという誤爆

980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/17(月) 03:04:08 ID:KsO4ig6gO

インパネやハンドルをウッドにできますか？あと内装ベージュ革のやつってありますかね？

981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/17(月) 21:54:12 ID:dxb8X+B50

欧州では７ＡＴが搭載される。

日本のスカイラインもＭＣで、７ＡＴ搭載されるかも知れませんね。

http://www.infiniti.eu/en-gb/Intro/

982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/17(月) 22:09:55 ID:zeTuKY1F0

6速でもいいから5速は勘弁してほしいかも、やっぱり。
そうすれば燃費もよくなってＩＳに負けず劣らず、さらに良い車になるだろう。
でもそれに伴い価格も上がるのかな。

983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/17(月) 22:13:02 ID:kHJLDKMnO

350に7ATが搭載されたら250はどーなるんだろ？5ATのままなんかな？

984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/17(月) 22:30:29 ID:7v04/rbO0

>>983
差別化の観点から、案外そうかもね。
ドンくらい重量増加するかにもよるだろ。
スペースは250のほうがあるわけで、やる気さえありゃ簡単ちゃあ簡単。

985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/18(火) 00:00:52 ID:55AiF1z00

250は日本専売だから、7AT化の新規設計・開発
コストが割高になる。
でも、7ATと5ATの2本立ても無駄といえば無駄。

その前に、7ATの完成度がどんなものかの方が
気になる。

986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/18(火) 01:10:34 ID:JeUim6rW0

7ATで37VHR！！買う！！！

987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/18(火) 08:30:21 ID:lObRbH+KO

250S乗りだが街乗りは燃費悪いけど高速は12以上走るし
7AT化で街乗り燃費よくなるとは思えんから5ATのままでよくないかな。

988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/18(火) 08:44:36 ID:2jYr0KRtO

7ATとなっても一年くらいは様子見たほうがいいかも。

989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/18(火) 09:05:26 ID:/ssm/lYr0

250Sを今月の上旬に契約したんだけれども
納車までにどれ位かかるのかなぁ

990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/18(火) 10:45:02 ID:qPc0iYEN0

7ATで燃費が良くなるのは当たり前の話で、その分車体価格が上昇する
から経済的メリットはほとんどない。燃費問題で肝心なことは5ＡＴでも今
より燃費が向上すること。つまり燃料の動力エネルギーへの変換効率を
上昇させることでトルクも馬力も向上させることだろ。7ＡＴで燃費向上して
も本質的燃費が良くなるわけではない。

991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/18(火) 12:38:51 ID:FjXEskhmO

欲しい時が買い時です。

992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/18(火) 12:41:59 ID:FjXEskhmO

マイナーチェンジ予測してみてください

993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/18(火) 12:49:07 ID:FjXEskhmO

予想でした。次スレでもよろしく

994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/18(火) 16:05:40 ID:5tb1ztEBO

>>989
俺の素の２５０ＧＴの場合だが、
先月２３日に注文書書いて今月２０日納車予定。
ディーラーからは約１ヶ月かかると言われた。

995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/18(火) 16:08:54 ID:JeUim6rW0

よく考えたら俺はMTがほしいんだった。
なんであんなこと書いたのか自分でもわからん。
MT搭載祈願。

996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/18(火) 17:20:06 ID:O5IIneB40

MTに乗りたいのだったら、俺みたいにクーペを買えば良い。

997 ：ST：2008/03/18(火) 20:29:40 ID:rE7MntNyO

コーティングに関しての質問です、今度V36を購入するのですが５イヤーズコートは高いのでケンズコートってのにしたらコーティングとしてのレベルはだいぶ落ちますか？

998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/18(火) 20:39:51 ID:YJbWQZxc0

スカイラインで車中泊したことある人いますか？
自分はずっと前に試してみたけど無理でした。
身長１７９センチほどですが、後部座席からでも足をまっすぐに伸ばせなくて
窮屈な姿勢しかとれなかくて断念した記憶が。
小遣い少ないんでホテルなんか利用できるわけもなく。

999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/18(火) 20:51:21 ID:f/4PlE6o0

ビンボクセ！軽にしとけ。

1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/18(火) 21:38:06 ID:NSzo/2cL0

おまえらV36買え。とにかく買え。何でもいいから買え。
買ってから、大いに走れ。そして大いに語れ。

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

　　　ﾌﾟｽﾝ･･･

　　　　∬　＿＿＿　∧ ∧　　　　このスレッドは1000キロ走り切りました。
　　　　∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿　　給油をして下さいです。。。
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　ヽ⊂　⊃__l⌒ｌ_ |＿＿__/__ｌ⌒ｌﾉ　
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