【Ferrari/ﾌｪﾗｰﾘ】フェラーリ全般・パート23

フェラーリ市販車全般スレです

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http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1197746796/
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【Ferrari/ﾌｪﾗｰﾘ】フェラーリ全般・パート21
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1196007283/
【Ferrari/ﾌｪﾗｰﾘ】フェラーリ全般・パート20
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1193406903/

(´･ω･`)ぬるぽ

>>1乙

４３０の後継車いつ頃でるの？

1週間ほど前に表参道交差点で黒の599見たよ。
なかなかかっこよかった。

>>1
おつ

>>1乙

>>2 がっ！！

Rossoのﾃﾝﾌﾟﾚ入れて

○▼▼▼○　　　　　250GTO

見えるｗ

ｗｗ

◯ ≡ ≡　◯　　　DINO
　　　

これは微妙ｗ

　　　　

　　　　〇≡　　≡〇
　 　　　一⊂二⊃一

金持ちじゃないけど中古を無理して買った椰子いる？

>>15
ちょっと無理してF355買ったよ。

>>16
ちなみに職業と年収は？(差し支えなければ)
俺将来金持ちになる可能性ないけど、リーマンが中古で買ってもいいなら欲しい…

俺は大学生。
バイトして430買いました。

こりゃまたえらく儲かるバイトがあるんだな今は

>>17
リーマン。1000万円＋α。
程度がよければ故障しないし値落ちも少ないから買えるなら買ってもいいと思う。

>>17
＞俺将来金持ちになる可能性ないけど

そんなこと言うな
あきらめたらそこで試合終了だぜ

ﾌｪﾗのオーナーがすべてアブク銭で儲けた奴ばっかじゃないぞ
がんばれば道は開ける…こともある

ホストなんじゃね？
難波のホストクラブやキャバが多い所の有料駐車場にフェラーリ数台ムルシエラゴ数台ベントレー数台ブガッティの車(名前忘れた)その他いろんな高級車止まってる

>>19へのレスね

それか。

時代は変わったな。俺が大学通ってたころは時給1500円のｶﾃｷｮｰやる奴がヒーローのような扱いで
水商売なんてやるのは人生最後の手段みたいに言われてたよ。

>>23
ヒント：釣り
F430が買えるぐらい稼げるホストは忙しくて大学行く暇なんてない
正直、ホストの仕事のハードさは銀行員をも上回る

ホストですよ。
言われた通り大学はほとんど行ってないですけど。
車も商売道具みたいなもんだし、
自由に使える金も時間も実際はあんまりない。
ある意味かなり貧しいですよ…

>>20
>>21
ありがとうございます。
俺が行く会社、ブラック企業で年収一千万稼ぐには50代の役員くらいしか…
だけど毎月貯金して、いつか中古でフェラーリ買います。それまで無駄に車買いません！

>>26
ホント、ほぼ24時間365日仕事だからな
酒呑まなきゃいけないから肝臓は悪くなるし、正直ホストブームには迷惑していｒ

オレは親が金持ちだからいい車乗れてるだけだから自分で稼いでる奴が羨ましい。
あと初心者マークつけろとうるさいんだがどうしたらいい？

>>29
素直に付けた方がいいよ

ネタで盛り上がってるねｗ

ネタで盛り上がってますねｗｗｗ

二重カキコスマンｗ

ネタで盛り上がってますよｗｗｗ

俺もかなり無理して355買いました。
程度はそこそこでしたが少ない休日に乗るだけだから維持は難しくないですね。普段は旧ミニです。

悪い事は言わないからライフにしとけ

人多すぎで見れん

フレツーにもホストの人いたね
コーナーストーンズのフラッシュが完成したようですが品がないですね
オラオラでフェラーリ乗り回してかっこいいのはフェラーリが高貴なイメージがあるから。セドリックでオラオラならただのチンピラです
コーナーストーンズは従来のフェラーリのイメージを壊すのがテーマなのは分かるが、あまりやりすぎるとかえってイメージ悪くなるよ
やっぱりフェラーリというブランドに惹かれる部分もでかいのに、下品ショップなんてあったらそこは避けるよ

>>22
その中に1種類、値段が桁違いの車があるｗ

>>26
本当にホストだったのか
まあバイトもほどほどにな

>>39
B110のほうならV8フェラと同じくらいで売ってるぞ
維持費のほうは知らんがｗ

>>41
EB110のこと？
幾らなんでも2000ﾏﾝくらいは無いんじゃない？
新車時1億だろ？

よくしらんけど

クァドラプルターボの排気音ってどんなんだろ？

ぶぉー

430の予約は終了なんだよね
欲しいなー

あと2年で次期V8発売だぞ〜
早いな

>>45
嘘だろ？年末に貴方の順番が回ってきました。
と営業から電話来たぞ。

>>47
>>45はスクーデリアのことだろ

見れんぞ

スクデも初夏位までに納車されないと意味ないな

お前らガーターは好きか？

フェ？

次期V8（V10？）は来年に出るんじゃないの？

フェラーリ持ってる人ってどれくらいの頻度で乗るんですか？

JAFの表彰式に玉子が呼ばれてたけど
全員がスーツで正装しているなか一人だけぶっ飛んだ衣装で参加しててびびったよ
あそこまで行くともう一種の芸風だな

現場にいたけど、笑いこらえるのに必死な人と、あきれている人、
がっかりしている人しかいなかった

>>55-56
どんな格好してたの？

http://ameblo.jp/public/image/displayimage.do?imagePath=/user_images/07/54/10039080625.jpg

IEで見れるようにしろー

>>59

http://stat001.ameba.jp/user_images/07/54/10039080625.jpg

知ってはいたがあえて言う。


これは酷いな。

売れないホストみたいなのがフェラーリ好きなのですか？

酷い…

売れないホストじゃフェラーリは買えないだろ。
ゲテモノ女に売れてるホストみたいな。

清原、新庄、掛布、井岡、薬師寺、池谷？、ヨシキ、小室、隆一、ライター、堂本？、純一、熊川、ア栗？、本山

思いついた名前を適当に挙げてみた

まぁまぁ
王子っぽくていいじゃまいか

ferraribarbieとかいうオバチャン、farrariﾄﾞﾘ練に355のタイヤが磨り減るのが嫌だとかで
同棲相手のBMで来たのだが、その帰りに事故でBMが大破とな。
自分の355さえ無事ならおｋだってさ。同棲相手悲惨だな。
婆さんサゲマン確定。

このまえ、福岡の天神でフェラーリＦ５０見たけどほかに見た人いる？

福岡ってフェラーリ多いの？

多いんじゃない？

天神の横の浄水通りでは、かなりの新旧フェラーリ見かけた

そうなんだ。
今度、福岡に行くから少し楽しみだ。
天神地区？近辺？がフェラーリ出没する可能性が高いのですか？

天神地区はしょっちゅうガヤルド、モデナ見るよ。

この前、浄水通り付近でフェラーリ２台とマセラティーが止まってた

>>71
そうですか。
板違うけどランボスレに中洲？にランボがいるって書いていましたよね？
天神地区と中洲地区は遠いのですか？

浄水はよくフェラーリ

中州はスーパー全般

どっちも地下鉄で５分くらい

ありがとうございます。
自分は田舎者なのでフェラーリやランボは見れるだけで嬉しく思います。
福岡に行った時、目撃したら書き込みますね。

>>74
いえいえ。
いい車が見れるといいですね。

>>75
ハイ。
F50見たいです！
あとF355の音も聞いてみたいですね。
帰宅したらさっそく福岡市の地図をチェックしてみますｗ
ありがとうございました。

いつか３５５中古で欲しいなぁ。
８００万ぐらいで買えるようになったら年間維持費どれだけかかるんだろ・・・？？？

俺の348で良ければ…

東京だけどね

３４８も大好きですよ。
むしろ個人的には３４８＞３５５です。
(３６０、４３０は好きではない。というか買えませんがｗｗｗ)

やはり維持にお金かかりまくりですか？

１００万みとけばいいらしいです

高いですね・・・空冷のＰの３倍でつか・・・。

>>66
このｵﾊﾞﾊﾝ貧乏ｸｾ〜〜〜ﾌﾞｽ
ﾄﾞﾘ練ﾁｰﾑに嫌われてるのにどうして解らないんだろうね？
H、G.J!

紺にタン内装の355探してるんだが赤しかないな。

>>1
乙

ｽｸｰﾃﾞﾘｱ欲しい

交差点で360が近づいてくるのに気づいたのだが、通り過ぎる後ろ姿をみたらコルベットだったｗ

モデナが徐行して近づいてきたと思ったら酒屋の3輪バイクだった
ただしマフラーがモロにぶっ壊れてて直管になってたけど

>>79
確かに歴代でも安いです
年間100万で維持できます。
80スープラをサブで持ってるからハード走行なのはそっちにまかせてる。
やっぱり埠頭や湾岸をチュービマフラーで流すのがお気に入り。

>>82
ヒデー女・・・・
F355以上の車はないって・・こいつｵﾌｫか？
ｵﾏｲの所為でYが事故ったんだから、お詫びに360か430でも買ってやれよ？

cafef.exblog.jp

右ハンドルの355ﾊｹｰﾝ

ブランチの募集まだー

モデナのマフラー
どれにしようか迷ってるんだが
どこが一番いい音か教えてください。

キダスペシャル

ＭＳレーシング

伊藤レーシング

クライスジーク

Ｔｕｂｉ

希望としては爆音系でパーンッパーンとＦ１ぽい音がいいんだけど
お願いします。

>>92
爆音系がいいと言ってる時点で珍走と同じ

昨晩はフェラーリを買いそうな夢を見た
348だったけど興奮してた自分。

>>92
ｷﾀﾞｽﾍﾟ

>>92
伊藤

>>92
ノーマルマフラー

直間に火炎攻撃

やっぱり休日の都内ってフェラーリ多いね。
今日渋谷〜新宿で見たフェラーリ
246GT×2
テスタロッサ×1
456GT×1
599×1

黒い599が格好良かったよ。意外とコンパクトに感じたし。

フェラーリ調べてて、牛馬優先とかいうのに突き当たったんだけど
菜にこれ？

>>99
東京でもディーノは珍しい

あー、早くF430（ノーマル）こねぇかな。

>>101
一台は黄色い246GTのタルガだったんだよ。
まぁDinoの定番とも言える種類。
もう一台が珍しい色でさ。
空色というか淡いブルー。甲州街道走ってたんだけど、ピカピカで格好良かった。

>>92
国産車のマフラーも作ってるとこないですか？
フェラーリに近い音を出したい・・・

>>104
マジレスするとフェラーリがあの独特の爆発音を出す秘密はマフラーではなくエンジンの点火順
国産はたとえストレートマフラーにしてもボーッという低音しか出ないよ

もう少し詳しくおねがいします。

国産が改造マフラーつけてると、低音がﾎﾞﾎﾞﾎﾞﾎﾞ･･っていうだけで
ただ不快だね

http://plaza.rakuten.co.jp/img/user/22/30/1442230/87.jpg

>>108
俺の車を勝手に載せるな

スクーデリアの客が減ってきてるらしいな
もしかしたらどうでもいい客にも渡るんでないの？

>>105
エンジンから排気口までの短さだよね
唯一近いのはNSXに直管

あとは全然似てないけどスープラ
http://jp.youtube.com/watch?v=oePNifu5Klg&feature=related

>>108
うほ

牛馬優先ってどんなやつ？

フェラーリｗｗｗ
珍走団のバイクと一緒で音だけでたいして速くない化石ｗ
悔しかったら俺の隼に追いついてみろｗ

>>114
珍走団のバイク＝俺の隼 でおｋ？

>>115 それでケーオツです

>>113

は誰も知らないの？

>>117
ヒント＞脳内

>>117
ヒント：ひんづー今日

？ｗ？Ｗ？Ｗ

>>111
それも無関係ではないけどむしろエンジンそのものの問題
逆に言えば、点火順が同じなら国産でもフェラみたいな音はでる
今度出るレクサスLFAとかがそう

>>121
まあV10はいい音だわな　M5もすげーいい音だし。

小型のミッドシップ出してくり
最近のV8シリーズはでかすぎ

隼は355までだろ勝てるのはWW

>>125
無知乙

>>125
自己紹介乙

OTL

ﾜﾗた

和んだｗ

ゐｷﾛ

フェラーリ買えない貧乏人は入ってくるな
お前ら貧乏人は一生指くわえて見てろ
負け組みどもが

カイジか

そもそもフェラーリを簡単に購入出来る金持ちが2ｃｈ見るのか？ｗ

>>111
ちょっと大きすぎだけどスープラも悪くないですね・・・
キダスペの国産車仕様とかないのかな？

>>133
逆に考えるんだ

お前がフェラーリを簡単に買える金持ちになったら2chを止めるのかと

うーん、見てしまうかもしれん(^-^)

スープラはかっこいいよな
フェラーリのほとんどよりもかっこよく感じる

>>137
どうぞ
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1200807856/

>>137
眼科池ｗ

RB26とか国産直6はフェラーリのV12に近い音するなぁ

いやスープラスレも見てるんで
モデナオーナーだが５９９とかよりスープラのほうがかっこいい

俺もぶっちゃけ最近のフェラーリ（430と599あたり）
よりもスープラとかRX-7の方がカッコよく見える。
でも348、355、360、テスタ系、マラネロ系はメチャクチャ好き。

>>140-141
マジで言ってんの?
フェラーリとRX-7やスープラ並べたら、後者のあまりの貧相さに泣けるよ
こういうボクたちは599とか実際見て乗ったことあるのかな？

アートスポーツで599見たけどフロント周りダサイもん。
ケツのデザインはイイけど…ってか見た目の好みなんて
人それぞれだし。

>>139 耳鼻科池w

V12をなめんなyo!

スープラのどこがかっこいいのかkwsk

スープラってフェラーリの中では人気のないマラネロみたいに
細長い竹やりみたいな見栄えがする

各々の主張がまったく違っててうける
まぁほんと人それぞれだしな
フェラーリだって昔のフェラーリは魅力感じない２０代
一番好きなのはモデナだな
５９９乗ったことはないが見たことはある

新型のやつのリア好きな人いる？

スープラはともかくRX-7は唯一のロータリーエンジンだしちがう位置付けに置けるんじゃないかなー？

漏れが総理大臣になったら、一家に一台フェラーリを推進します（　･`ω･´）

>>148
嫌い。もうちょっと尻下げろって思う

>>151
オレも尻高すぎで嫌い。
あれ空力的に意味あるのか？
今後のモデルも全部尻高いのかな？

ケツが高いのがトレンドなの！
嫌いなら買わなければ良いだけだお

>>148
むしろフロントのが嫌い

フェラ気持ちよいよね。
サイコー！ファックユー

>>152
思いっきり意味がある。
気流をスムースに上方へ逃がすのとディフューザー効果。

なんか左上の女
怖え〜ｗ

cafef.exblog.jpへ
ﾌｪﾗｰﾘｵｰﾅｰは美人でなければイカンのだよ
スグ軽に乗り換え給え　お似合いだ

だから

お前ら貧乏人はフェラーリを語るなって

フェラーリの名を口にするだけでもおこがましい

スープラ？ＲＸ７？なんじゃそりゃ

一生貧乏車乗って底辺這いずり回ってろ

フェラーリは好きですが、158や159みたいな肝っ玉の小さい人間は嫌いです

フェラ○○は好きですが、158や159みたいな○○玉の小さい人間は嫌いです

159はキン○小さい

159の勘違いっぷりが・・・

>>158
ブログオーナーの写真どこー？

F40
ttp://blog50.fc2.com/p/photoshocks/file/ferrari_f40_suzuki_sc_100gx_de_luxe2.jpg
ttp://blog50.fc2.com/p/photoshocks/file/ferrari_f40_suzuki_sc_100gx_de_luxe.jpg

ｶ・・・ｶｺｲｲ

ワイド画面モードでどうぞ

>>165
おいっ

>>165
やるなあ

ボディーの形はともかく
写真の撮り方なんとかならんのか
ドアぐらい閉めろよｗ

>>158


ferraribarbieさん、ずっと昔？って事は年齢がばれますね？(笑)
最近は、ちょっと薄味になりましたね。。。
Posted by ブルー○ールド at 2008年01月29日 00:57




どんだけ歳取ってんだよｗ


しかしドリ連のやつらに嫌われてんなあｗ barbieおばさん

ENZOに乗る人の年収は最低でもおいくら？

1億

年収１億じゃきついんじゃね？ｗ
最低２億ぐらい無いと精神的余裕が無くなるなｗ

毎年エンツォ買う訳じゃないし、1回エンツォ買えば、年収1億で毎年
数千万円余るわけだが・・

エンッオなんか宝くじで一発だよ

普通、ENZO（車）以外にも金遣う訳だが・・・

>>175
年収が１億じゃ税引き後半分しか残んないよｗ
色んな雑費を考えると私生活に影響がでちゃうぞｗ
それに１億じゃ買うための現金を貯めるの大変ｗ
でもまあローンで吊るしのフェラーリを買うような思考の奴は
きっと余裕と思っちゃうんだろうけどねｗ

年収数億の野球選手でさえベンツ乗りが大半なのに。
エンツォを持っててもエンツォに見合う豪華な生活できてないとダサいな
年収１０億以上の人が乗る車だよ

>>172
現金でエンゾを普通に買える人

>>164
158ではないが写真持ってるぞ
だが見ないほうがいいだろう　
誰かが言っていたが確かにｷｷｷﾘﾝにｿｸｰﾘだぞ

っていうか
漏れは例え１０億円持っててもエンツォなんか買わんな。
いくらスペチアーレでもあの不細工さは無いだろw
漏れならエンツォと同じ金額出すなら
250GT SWBとかのヴィンテージフェラーリを買うでしょうな

でも走りを楽しめないぐらい古いのは嫌だなー
コレクションで１００台ぐらい所有できるような富豪ならいいけど。
１０億ぐらいじゃビンテージなんていかないんじゃないの？

パン寺買うわ

>>181
ドリ連のやつらここ見てるんだろ情報教えろや















で、実年齢はいくつなの

気にし過ぎだよ。

ENZO買うならマクラーレンF1買えよ
売り物２台出てるぞ

車検修理メンテナンスで神奈川奥地まで行くのはアレだけども

ミャクラーレンF1格好悪いし・・

>>187
幾ら位？

ちょっと失礼します。
記念カキコさせていただきますよ、IDがf40ですので…

青山光司ってどうなん？
ちゃんと社員に十分な給料払ってやってるのかなぁw

>>190
F40買っちゃえ

>>190
ｵﾒ

>>191
実質社長業やってるのは玉子の弟
兄はただの遊び人だから関係ない

>>194
弟がそのうちぶちきれて玉子追い出すんじゃねぇか？
自分が必死に稼いだ金を兄貴がじゃぶじゃぶ遊びに使ってたらきれるだろ普通。

王子を妬む書き込み止めろや。みっともないぞ。

追い出すんならもうとっくにやってるだろ
兄のデフレ知らずな遊びっぷりからみて、会社が相当儲かってるんだろうな

ブランチいきたい

デフレ知らず？？？

あれなんだ俺デフレ知らずって。
不況知らずって書きたかったのかもしれん。

ヘラーリ！
へへへ…

裸の王様ならぬ王子様って奴か・・

株の売却時に一族で100億くらいは手に入れてるはず
売り先は双日だったっけ？

まぁ玉子みたいな人がいてくれないと
経済は活性化しない

溜め込んで寝かせている奴は最低だ

ていうか、王子が特に有名なだけで、実際は王子みたいなフェラーリオーナーもあちこちにいるんだろうな。

ferraribarbieとやらはみんカラもやっとるぞ。rossocorsaとsakuraがそれじゃ。

この先世相は暗そうだし、なんか魅力を感じなくなってきた。
燃料電池とかのエコフェラーリって予定無いの？
2リッター以上の車は犯罪になる日が来ると思うよ。

バイオ燃料のフェラーリならあるお

王子はそんなに金使ってないよ
飯と車ぐらいじゃん 車にしても殆んど乗らないから値下がりもそんなないだろうし

靖国に貢いでるんだから大目に見てやれ

最近は、ハーレー３台とドゥカティ１台と自動二輪大型免許を大人買いしたらしいなwww

>>209
事実なら本当にGJだな

>>211
前にﾌﾞﾛｸﾞに有ったじゃん
それ系の人たちが横に居たｗ

約2億円のブガッティ・ヴェイロンが駐車違反でキップを切られる
http://news.livedoor.com/article/detail/3491551/

＞王子
そりゃぁね、羨ましいとか妬ましいとかはありますよ
それがフェラーリ１０台だろうと１台だろうと

ただこの人、自分で汗水流して働いた金は１円も無いんじゃないかと見えてしまうんですよ
それはどうなのかと・・・

>>214
別に金持ってりゃ良いんじゃね？
親が稼ごうが自分が稼ごうが
別に悪い事でもないんだし・・・

石油産出国なんか自国民は全員無職みたいな国家公務員で
フェラーリ買って乗り回してる。
労働力は出稼ぎ外国人なわけだし。

靖国に献金してんの?別に右翼ってわけではないんでしょ
ならいいじゃん

>>215
今から300年後の未来が舞台の某ガンダム00は
石油が枯渇して中東諸国は軒並み分裂、内乱が頻発し、国中スラム化してたな

こんなことは現実化しなければいいのだが

まぁ２１４は狭い世界しか知らないんじゃない
日本人にこの手の人間は多い

キャッシュがある間はがんがん買って貢献してもらいましょうｗ
ローンで買うような情けないオーナーよりよっぽど相応しいしｗ

>>214

おいおい勘違いするなよ。
古今東西フェラーリなどの高級車は、あくせく働く人が買うものじゃないさ。
君が買えなくても他人を羨んだり妬んだりするのは筋違いだよ。

一家に一台フェラーリ運動

そんなにﾌｪﾗｰﾘいいか？漏れはﾏｸﾗｰﾚﾝの方がいい

そんなにﾏｸﾗｰﾚﾝいいか？漏れもﾏｸﾗｰﾚﾝの方がいい

漏れはFITがほしい

じゃ俺iMiEV

なんか貧乏人がまた貧相な思考で

フェラーリを語ってるね

お前らの考え方じゃフェラーリは乗れない

汗水たらして稼ぐ？

バカか！金持ちはいかに楽して稼ぐ仕組みを作ってるんだよ

お前らは仕組みの一部側

しょうもないことここで語るな

>>226
金持ちが2ｃｈでしょうもない事語ってる奴の相手するのは楽しいですか？ｗ

まあ借金で買うのは身分不相応ということでｗ

ﾏｸﾗｰﾚﾝF1は凄く良いが高すぎる
パチ物の360とか430は安くて良い

おまいら入札汁
http://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e73534013

>>230
まだたけーなーｗ
希少性もまったくねーし、せいぜい三千万だろｗ

中州のゲイツに会ったenzo,430,dtm,slrとかはどこに行ったか知ってる？

バリモンのＴＲを買いました。
明日納車です。
嬉しくて泣きそう。

>>233
ｵﾒ

>>232
元あった場所に戻した

ローンで買うのは馬鹿だろうな
そういう車じゃないって

スクーデリアはまだかよ?

去年の話ですが、大阪の内環でガヤルドとモデナがオカマしてた。
修理で国産のいい車が買えそう・・・

誰かこれをらｋ（ｒｙ

http://page8.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/h54320312

>>239 何だ!?一体何があったんだ?

>>233
ｳﾌﾟ

>>235
もとあった場所ってどこですか？

>>239
2〜3回転ほど横転したような感じだな。
っつか乗ってた奴死んでるだろこれ ((((((( ；ﾟДﾟ))))))

>>239
右Aピラーの剛性弱くない？

>>239
どうやったらこういう傷の付き方になるのか
判らない・・・横転しているのか？

大型トレーラーのの荷台から鉄骨が直撃

鞍さん、それは道路交通法違反です！
通報しました！

横転はしてないよ
激しい損傷の右Fドアは一切すり傷すらない
同じく左Fやグリル周りも新車のまま

右リヤから中央にかけてから誰かが突っ込んできて、左にはじきとばされたか
突っ込んできたのはレクサスよりはるかにでかいトレーラーかダンプか

いいやないの。かっこいい車がただで見られるんだぜ。しかもピカピカやで。
しかも20年も経っているとは信じられないくらい、クリーンな内装。どないや。

>>247
フェラーリのりは、レーダー検知器とかつけてるの？

>>247
それってどんなの？
一週間パソコン見れないから教えてください

中州ゲイツの円津尾どこ？

＞昨日の夜、気分が向いたからGTC/4でナイトドライブをした。
＞湾岸を横須賀方面に走ると高架からキレイな夜景が見える。
＞１４０〜１５０キロでゆっくり？流す。
＞八景島のトンネルを3速に落として加速すると12気筒のミユージックが炸裂する。
＞本当に良い音。

＞１４０〜１５０キロでゆっくり？流す。
＞１４０〜１５０キロでゆっくり？流す。
＞１４０〜１５０キロでゆっくり？流す。

首都高速湾岸線の制限速度は80km/h
速度超過（50〜60km/h超過） 12 点 80000〜90000円
速度超過（61〜70km/h超過） 12 点 90000〜100000円

結構重罪だね。

＞そこらの車屋で納車前に3００キロ以上、試運転なんてするか？
＞あるいは神戸、岡山とか６００〜700キロも自走で納車に行く？

＞それでも納車して暫くたって壊れると、大概マイナーな故障だが、
＞お前のとこの整備が悪いと、でかい声を出す人がいる。
＞私の本音は車なんて壊れて当たりまえ。
＞ましてや30年以上も経ってれば、600キロも走って無事に渡せるほうが不思議だろうと言いたい。


＞あるいは神戸、岡山とか６００〜700キロも自走で納車に行く？
＞ましてや30年以上も経ってれば、600キロも走って無事に渡せるほうが不思議だろうと言いたい。

おめえが壊してんじゃねえかよｗｗｗ
つか買ってから納車までに1000km近く距離伸ばされたら嫌だな。

鞍さんは悪くない（　･`ω･´）

SLRﾏｸﾗｰﾚﾝが欲しい

若さんﾌｪﾗｰﾘﾊﾞーﾋﾞーさんがﾀｲﾌﾟなのか？

若君は年増好きだからね
お互い好き者同士でうまくいくんじゃないかい？

>>256
>>239

さっき、デブがフェラーリに乗っているのを見た

Ｆ４０最高？？？

最強

F40売りが少し出て来たなｗ
3000万位だよな実質ｗ

>>263
安いのは事故車か盗難車

俺の知り合いは無事故と信じて高いの買ったけど実際は？ｗ
ショップの口上を信じるのは危険だおｗ
確かに事故率が高い車だから事故車は多いけどねｗ

チャレスト相場下がらないけど、性能は430＞チャレストでしょ?値段は同じ
なのになんでチャレストは下がらないのだ〜

かっきーからだろ。
あと希少価値。

>>263
盗難車で3000万チョットで知り合いが買ったけど
気持ち悪いな。

>>268
盗難車ってなんで分かったの？

盗難車と炎上車、盗難車と事故車をニコイチしてくれる業者がいるし。

ノーマルのf430にスクーデリアのフロントバンパーだけ移植したい。
バンパーのデザインはスクーデリアの方がかっこいいけど、スクーデリア自体はスパルタンすぎる。

>>268

盗難車について、ブログにこんな事が書いてあります。

http://funews.blog14.fc2.com/blog-entry-28.html#28

>>269
パーツ注文時に車体番号をとうもろこし屋さんに知らせた為、
海外盗難車と判明したみたいよ

F40って2人乗りなのにエンジンフード開けるのに
3人必要って本当でつか？

ブレーキにサーボ機能が付いていないので
ラフなスタイルでドライブしている時はしっかりとブレーキングが
出来ないって本当でつか？
　
4000諭吉もするのにパワーウインドウや灰皿がついていないんでつか？
　
最後にF40って1人でドライブ出来るんでつか？
F40ってめちゃくちゃカコイイね〜。

釣らます。

＞F40って2人乗りなのにエンジンフード開けるのに
＞3人必要って本当でつか？

ウソ。


＞ブレーキにサーボ機能が付いていないので
＞ラフなスタイルでドライブしている時はしっかりとブレーキングが
＞出来ないって本当でつか？
　
ホント。


＞4000諭吉もするのにパワーウインドウや灰皿がついていないんでつか？

4500ﾏｿです
手動ウィンド
注）基本的にＦ４０の車内では火気厳禁！


＞最後にF40って1人でドライブ出来るんでつか？

それはＦ４０の核心に触れる質問。
あらゆる状況を想定してドライブを楽しんでくれ

諭吉とか言うな

人気のある車種BEST5おせーてくれ

1位　Ｆ４０
2位以下　みんな同じ

F40もいいが最近288GTOが好き。

>>278
もうチョイ丁寧にｗ
1位F40
2位F50,ENZO
3位288GTO
4位クラシックフェラーリ
5位雑魚

>>280
>>278が正しい
F40の存在感の前では全て雑魚
ENZOはかろうじて生き残れるぐらい

漏れ的には
1位　365GT4BB
2位　328GTB
3位　F40
4位　512TR
5位　288GTO

スタイル、サウンド、オーラまんてんは
やっぱりＦ４０

永遠のあこがれ！！！！！
ただし赤に限る

F40は何色でも邪悪な存在感を発揮するお

純正のF40は赤のみ

F40は音だけはいまいちかな。
音はやっぱF50の方が良い。

一位、初代ディーノ
二位、二代目ディーノ
三位、三代目ディーノ
四位以下、雑魚

レスありがちょ
F40って凄いんだな

遅いのにね

>>286
音はエンゾとか355のほうがいいお

>>287
鞍さんですか・・

1位　365GT4BB
2位　デイトナ
3位　ディノ
4位　512BB（キャブ）
5位　512BBｉ
6位　328GTB

あとは雑魚以下やないの

一位　F50GT
二位　F40LM
三位　288GTO　EVO
四位　F40

後はゴミ

正気か?
１位ENZOはだろ

>>294
1位は大差をつけてF40に決まってんだろ
2位にかろうじてENZO

あとはみなランク外

１位は365GTC/4に決まっとるやないの
長期在庫中なので、いつ来ても見られるよ。
これの良さがわからないかな

1位は大差でF40だろ
ｴﾝﾁｮなぞランク外だ
あんなのフェラーリの看板がなかったらただの珍車

430とか360は全くｵｰﾗ無い
あれじゃスーパーカーとは言えない

逆にF40はｵｰﾗ出まくり。
販売時に4500万で買って、未だに乗り続けている人が居たら
本当に儲けもの

当時F40を定価で買えた人は極わずかじゃないか。
テスタやアニバでも5000位していたからな。

>>299
20人くらいかな？コーンズから買えた人は。

狂った時代だったなぁ
何人も首吊ったよ

>>300
50人くらいだとおもうけど。　
日本に並行も合わせると300台くらいあるのでは。

ダントツ1位　Ｆ４０
　　　　2位　Ｆ５０
　　　　3位以下　どうでもいい　　

GT-Rより遅くてダサくて時代遅れなF40

君は安物のツ−バイの家がピラミッドや、法隆寺より
住みやすいから価値があると本気で信じているのか？

ピラミッドは住む場所じゃねいけどいいたいことは分かる

価値観は人それぞれ

Ｆ４０　神戸牛のサーロイン
ＧＴ−Ｒ　吉野家と特盛油汁だく
　　　　　カロリー命
安い、まずい、腹いっぱい、動脈硬化

>>302
本当だね
ウィキによると
「日本の正規輸入車は59台、その内ストラダーレモデルが58台、
コンペティツィオーネが1台となっている。」

F40＝野生の猛獣
GT-R＝サイボーグ
どっちが好きかは人それぞれ

F40=長嶋茂雄
GT-R=イチロー

F40 天皇
GT-R きしょくわるい知的障害児

F40→ドラクエ3
GTR→ドラクエ8

>>392
鞍さんですか・・

F40も良いけどもう骨董品だかんねｗ
工業製品は総て最新は最良！
ただ大量生産車は論外ｗ
そんなわけで
F40は三千万円以下が妥当
F50は五千万円以下が妥当
エンツオは１億以下が妥当ｗ
バブルが弾けて円高傾向だから年内に価格も正常化するおｗ

そういう貧乏人相手の商売じゃないんだって。
気付けよ。

ｆ40に関する知識がないのに、バブル期に2億円以上出して買った人はチープな
窓とドアの開閉機構と内装をみてどう思ったのかな？

バブル期に彼女とＦ４０乗りわまして高速で全焼させて
「またパパに買って貰うからいいや」と言ったやついたよな？

>>317
kwsk

ENZOにラクガキさせようとしたブタの息子だっけ

関口フサイチの倅だったっけ？

すみません、そうです

走っているフェラーリ発見しただけで喜んでいる俺って・・・いったい・・・・・

>>322
ﾃﾗｶﾜﾕｽ

NSXでも喜んでくれる?

Ｆ４０って日本で何台くらい燃えたの？

>>323
絶対に無理

テスタロッサと512trってどっちが高くて、どっちが速いの？

またロッソが来てるし・・・・しっかり拝まんかい！

F512M
TR
ﾃｽﾀｵｯｻﾝ

まぁババ引きだからな、
景気に同調して下がると思うよｗ
F40なんて3年前は2000万代だったからねぇ･･
台数も他のスペチと比べて多過ぎだし、
F50とエンツォ合計しても倍だもんな？
4000万代で買ってる奴なんかは涙目じゃね？ｗ

>>328
なのに君は328。

http://koubai.auctions.yahoo.co.jp/auction/auction?pid=osaka_nta&oid=1200477359&aid=i11137890

これは・・・安いぞ

>>331
滞納して差押された車だなｗ
今年はかなり出てきそうだなｗ

333

>>303 こいつほんとにミジメ

おまえらバカばかりだな！GTR=ｶｼｵの電波時計
F40=ﾊﾟﾃなどの機械化式時計
どっちが欲しいか一目瞭然やろ！ｶｼｵの電波時計(GTR)は恥ずかしいやろ！性能てか機能が全てやないやろ！フェラーリのスレにGTRは出ていけ！

１位：俺のフェラーリ
２位：その他
３位：あとはどうでもいい

フェラーリスレでGT-Rなんて名前出すのやめてくれマジで
フェラーリに失礼だろ。

再掲ｗ
F40も良いけどもう骨董品だかんねｗ
工業製品は総て最新は最良！
ただ大量生産車は論外ｗ
そんなわけで
F40は三千万円以下が妥当
F50は五千万円以下が妥当
エンツオは１億以下が妥当ｗ
バブルが弾けて円高傾向だから年内に価格も正常化するおｗ

>>335,337
フェラーリオーナーにGT-Rオーナーも増殖中だおｗ
俺は要らんけどｗ

>>312
それだ

>>331
買受代金の納付方法： 銀行振込または直接持参

「直接持参」というお役所丸出しな言い回しが笑える

Ｆ４０オーナーって黒いホイールにカーボンウイングしてるの多いね。
おいらの友人のは白いホイール。これもまた似合う。

>>328
ﾃｽﾀｵｯｻﾝ

ﾜﾗﾀ

F40のリアの穴あきカウルはアクリル製で黄ばんできます。
交換すると五十萬宴也。

>>242
ビルオーナーが何者かご存知？
その人がやってる車屋に戻した。

F40をLM仕様の丸目4灯にしてるのって、フロントウインカーないけど公道走ってもいいのけ？
つかナンバーついてるけど車検通るのけ？？

>>346

1.慰謝料10人分払えるほどの資産家

2.大量の替え玉を抱えるほどの豊富な人材の持ち主

今年こそブランチ行くお

>>345
そうですか、ビルオーナーは車屋もやっているんですね。
知りませんでした。ちなみになんて車屋ですか？

>>348
つhttp://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d80467318

Rossoに玉子が出てるけど何度目だよ
もうこの際だから連載にしちまえよ

LM仕様って幾らぐらい掛かるんだろ・・・。

>>352
外観だけでも１０００万以上かかるだろう。
みんな事故ったついでにＬＭ仕様にするんだろうよ。

いやいやミケロットの持って行ってするやつの話。
パチ物で1000万は高いね・・・。
だったら持って行った方が気分的に安い気もするね。

ミケロットはいちげんさんは無理なのでは？
なんかの雑誌に出てたような？

そういやF40の外装ﾊﾟｰﾂってもう無いそうだね
事故ったら終了だね・・・

作れ！

LM仕様のF40はリヤウイングが無理矢理過ぎて好きに成れんな

無改造のF40はもう売ってないのか・・

日本にホンモノＬＭは存在するのか？

作ればいいじゃん

フェラーリ美術館が3月で閉館すんのな

来週逝ってこよ

>>362
kwsk

365GT4BB

くそっ・・
取られたか・・

外装かぁ、カーボンだから型があれば作ってくれるのでは？

>>364
ttp://www.ferrari-museum.co.jp/info.html

Ｆ４０のボディーはドライカーボン、カーボンケブラーとかノーメックス使ってるみたいだが
強度はあんのか？

F40はだんだんボディの軋みが出るとか聞いた

フェラーリって大体きしみっつーか国産にはない音がする気が・・・
なんていうか悪い意味での不安がところどころにありますな

三重県の伊勢市から松阪市の２３号線で白のフェラーリ？なのかな
ランチア　ストラトスに似た感じの結構旧車だと思うんだけど
車種分かる人いますかね、

>>368
株価の下げでついにフェラーリ維持できなくなったなｗ

>>368
フェラーリブランチとかも止めちゃうのかな・・

チャレストとモデナって音違うの?

売りに出て海外行きか、松田所有車
売りに出ねぇかなぁ、オレが拾う

＞＞３７４
おいおい、世間知らずにも程があるぞ。
松田さんの本業はかなり好調なはず。
それに彼の総資産からすれば、フェラ十数台なんか維持しても売っても知れてるだろ。
博物館ヤメは単に興味失せたからじゃねーの？
＞＞３７６
市場には出ない。行き先ほとんど決まってるんだと。
俺の知人も複数台譲り受けた。フェラじゃないけど。

↑
ごめん。３７３へのレスだった。

それに松田さんの歳からすりゃ、もうフェラって感じとは違うだろうし

そうだね。単純に飽きたのが大きいだろうね
何十年間も楽しませてくれて御苦労様でした

麻布のガレージに入れてじっくり楽しむのでは。

年取ってフェラーリ乗ってるのが格好いいのに・・

島根と鳥取はフェラーリの登録が一台も無いｗｗｗｗｗｗ

沖縄ってフェラーリ走ってるのかな？

２台は確認済み

若いときが一番楽しいよ やっぱフェラーリは20代が似合う！青春って感じのプレイボーイが吹かすのさ

じいさんが乗るのも一種の風流ではあるが、、、

だな
ベタではあるがギザな伊達男が乗ると様になる
美人なおにゃのこもいいが

今から買うなら360ﾓﾃﾞﾅのﾁｬﾚﾝｼﾞｽﾄﾀﾞｰﾚか430F1のどっちがいいと思いますか？

モデナCS

一般大衆にカッコつけたいなら430、リセールを考えるならチャレスト

>>390
ヒント：大衆は違い側からない

>388
量産車なんぞ目くそ鼻くそ

>>392
きみは何に乗ってるの？
まさかスペチアーレ系？

>>393
V16のあれだろ

V16…！ま、まさか



チゼータ？

02年・モデナ・赤・20000km
買取相場どれくらいかな？

>>396
600-700

Ｆ４０ＶＳヴェイロンの動画見たけどＦ４０遅くね？
レガシィより遅いだろ

>>398
ヴェイロンのほうが遅く感じるが。。。
音がしないからか？

一般常識

NISSAN GT-R>>>>>永遠のry>>>>>F40

F40は20年前の車だし・・
20年前のGT-Rと比べれば

>>397
市場価格が1400から1500だよね。
って事は業者は700も抜いてる訳？

やぱF50だろ？
普通に・・・！

>>400 しかしバカだねぇ...

>>404
釣られるなよｗｗｗ

>>402
抜いてます

　　　　　　　　 ,,-―--、
　　　　　　　　|:::::::::::::;;;ﾉ　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　|::::::::::(　」　＜しかしバカだねぇ...
　　　　　　　　ﾉﾉﾉ　ヽ_l　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　,,-┴―┴- 、　　　 ∩_
　　　　　／,|┌-[]─┐|　＼　　( 　ﾉ
　 　 　 / ヽ| | 　バ　 | '、／＼ /　/
　 　 　/ `./| | 　カ　 |　 |＼　　　/
　 　 　＼ ヽ| lゝ 　 　|　 | 　＼__/
　　　　　＼ | ￣￣￣ 　 |
　　　　　 ⊂|＿＿＿＿__|
　　　　　　　|l＿l i　l＿l |
　　　　　　　| 　 ┬ 　　 |

Ｆ５０の音サイコー
タコ足までかえるとナオヨイ
ファーーーーーーーーーーーーン、ボフッ　ボフッ

で、フェラーリは
288GTOエボ、F40LMもしくはコンペ、F50GT、288GTO、Ｆ４０、F50
以外はクソということでおｋ？

なぁ、チャレストとモデナは音違うの?

>>410 違います

どんぐらい違う?かなり違う?

>>397
そんな安いの？
直接買いたいｗ

>>408
同意。
F355は凄く良い音だけど『作った音』に感じる。
F50はレーシングカーそのものの音質・音圧。

>>398
古い車だから仕方ない

でも迫力なら（ｒｙ

Ｆ５０の次にいい音はＦ４０かな？
ボボン　ボンボンボンボンボーーーー

ENZOの音も好き

じゃあ買えば

365GT4BBの12気筒+ウエバーキャブサウンドが最高
ttp://www7b.biglobe.ne.jp/~castel-factory/

>>409
糞すら買えないプア乙

>>409

テスタロッサも入れろよ。
近頃の若いモンは全く分かってない。

クォーーーーーン
ハァーーーーーン
パンパンパンパン

次期V8は3000万円超えです

次期まで待たずともスクーデリアで既に3000万突破済

スクーデリア乗り出し三千五百万乙です

今年発表の新型はどーなっかな?E85対応エンジンも乗っかるらしいけど

>>420
クソ車所有に該当しているフェラーリオーナ乙ｗ

>>421
テスタに５１２TRもええなぁ

>>427
おまいさんは何に乗ってるんだ？

F40の外観、エンツォのエンジン、430スクデリのギアボックス、F355のサウンド。
この組み合わせがベスト。

３５５のサウンド

糞わろた

あんな作り物の音をありがたがる馬鹿がまだいるとはw

サウンドはv１２キャブが最高と言いたいところだが
その組み合わせだとf５０のサウンドかな

>>431
> サウンドはv１２キャブが最高と言いたいところだが

これはあれか。ギャグで言ってるんだよな？

買います！

喪前こそ

まじで３５５のサウンドがサイコーなんて思ってないよな？w

遂にCCMが標準装備に。08modelからのD車は200マソの値上がりだってよ

>>434
355は最悪でV12のキャブが最高ねえ…
あんなのフェラーリの看板外したら豚が屁こいてるようなもんだが

21世紀にもなって「V12キャブが最高」なんてありがたがる馬鹿がまだいるとは

人それぞれ

デザインは退化の一途だがｗ
モデナなんか、遠目にはＮＳＸ、近目にはコルベットに見える

一言で言えば、ダルいデザイン

355の音もいい

>>438
ﾜﾛｽw

>>436は甘いもの持って関内に行く必要がありそうやな

デザインで言えば84年デビューのテスタロッサが
かっこよさのピークだよ

モデナすきだよモデナ

モデナはかっこわるい

俺は好きだからいいんだ

迫力：F40
工芸：ENZO
可愛さ：モデナ
ひょうきん：F50

テスタ以降でかっこいいのは３５５だけ

フェラーリクラスの自動車で細かいエクステリアの改造なんて
オリジナルで十分。写真で見たままのイメージで乗りたいものだ。
だからといってカローラのデザインがタ゜サイナンテコトハナイ
メーカーがきちっとデザインされているわけだし。

ホイルを
クロにするのは渋い。オプションでもある。

やっぱりホイールはブラックでしょう
赤いボデーが引き締まるー

走りで勝ててもかっこよさではランボルギーニのはうが数段上

でも、ランボルギーニって、10年以上前のポリゴンゲームの車のようであまり好きになれないな。
リトラのディアブロまでは良かったきがするけど。

↑と貧乏人が言ってます

フェラーリ・・・・　エレガントな高速GT（テスタロッサまではスーパーカー）

ポルシェ・・・・　　毎日使えるスポーツカー

ランボルギーニ・・　スーパーカー

↑と、乞食が言ってます

ランボルギーニにはオーラがない
すっきりしすぎてる
フェラーリのような優雅さがなくて、どちらかと言うとNSXみたい

スーパーカーと呼べるのはランボだけ

フェラーリは社長がモンテゼーモロになってからおかしくなった

>>456
それは言える

日本人デザイナーになってからおかしくなた

３５５以降が駄目だとかいってるのは脳内だけだなｗ
３６５ＢＢが全盛といわれる以前のモデルも考慮しろよｗ
スペチ以外は最新が最良に決まってんじゃんｗ

NISSAN GT-R>>>マリアナ海峡>>>>ピニンファリーナ

>>456
俺はルカ社長好きだけどな

>>458
日本人はフェラに異国情緒を求めるから、同胞デザインは受け入れられない。
外国人には彼のデザイン評価高い。

それはあるかな
外国での評価が高いのは嬉しいな

>>463
奥山さんは凄い人だよw

>>435

ＣＣＭってなんだ？

ＣＣＢなら知ってるが・・。俺の４３０にも付いていたけど、
やっぱＣＣＢは良いよ。ていうか、１００万とか２００万とか
４３０クラスの車を買うヤツで文句言うヤツがよく分からない。

ブレーキダストも出ないから洗車楽だぞ♪

>>465

CCM＝セラミックカーボンローター＝Carbon Ceramic Material

セラミックカーボンブレーキ（CCB）とは言わないらしい。

>>465

ＣＣＢ
http://www.universal-music.co.jp/ccb/index.html

ユウつべでAMG CL65とBMW M5とエンツォのエンジン音比べるﾔﾂ見たけどエンツォ凄まじい爆音だな　でもいい音してる。

>>468
比べる対象が違う気がしてならんのだがｗ

>>468
リンクきぼん

スーツ着て355運転してるやついたけど、Ｆは遊び専用じゃねーの？

こち亀の読みすぎだろ

松田さんって職業何？

>>473
貸しビル

>>468
ｴﾝﾁｮは踏み込むと直管になるから
当たり前だがBMやベンツはそんな脱法的構造にはなってない

奥山さんがデザインして岩手の会社が制作した車が
ジュネーブモーターショーに出品されるそうです。
http://www.iwanichi.co.jp/ichinoseki/item_4140.html

こないだまで世界のフェラーリをデザインしてたのが
今じゃ光岡の足元にも及ばない零細企業のお手伝いか

栄枯盛衰ここに極まれりだな

>>477
> 零細企業

とんでもない。

ここは各メーカーのFRPパーツ等の設計等をしてる
凄い技術を持った会社ですよ。
工場も大きくて数棟に分かれた建物が並んでいます。
昔はヘリコプターを開発・生産しようとした事があったので
敷地内にはヘリポートが有って、自家用ジェットヘリが飛んでました。

まじか。
それは失礼した。

とんでもはっぷん、ここから５分　Byたかじん

474さん

ありがとう

中洲ゲイツのフェラーリはどこいった？

>>461 俺はルカ社長好きだけどな って会ったことあんのかよ

>>475
え、直管になっちゃうんだ・・。

これからブランチは何処でやるんだろ？

ルカはヨーロッパの実業界のヒーローでっせ

>>484
直管ってもサイレンサーは通るけどな
モデナや430やMC後のガヤルドも同じ構造

フェラーリブランチ存続きぼん

http://jp.youtube.com/watch?v=PFyXTmpq9J0
あらためてｽｺﾞw

アンコウおふ

>>489
それでノーマルマフラーなの？

おそらくノーマルだよ

以前福岡でF50見たっていうのは黒じゃない？

黒の５０いいね。
黒の４０もいい。

塗り替えくらいわかってるからね

そろそろスクーデリア来るで。並行物だけんども

もうきてるよ

どこの?

どこの並行屋?

品川の某店に355で乗り付けた熊川哲也を目撃してから約10年
今は355買うために就活頑張ってる俺
待ってろよ

レクリスとか見てみて

>>501 博多の奴か。あそこいつも早いよな。東だとASが今月つーてたな。
>>500 ASだろ?

つい半年前にエンツォを見た俺

やっと18分の1の模型が買えた。
待ってろよ！
今に田宮の限定版を手に入れるからな！

502

でも、ケーニグセグはまだ手に入れてないみたい。
あれの正規はセブンヒルズがけっこー前から読者に予約を募ってた

ケーニグなら少し前から○ンゴスポーツにあるよ

セブンヒルズは正規第一号みたいにいってたきが

あとレクリスは雑誌で納入情報みただけ
現物は拝んでない

レクリスちょっとまえの雑誌でヴェイロン3台くらい広告出してたけど本当に在庫あるのかよ

スクーデリア、馬力があってもトルクが60�s未満ってのがなあ。
ブガッティの101�sは反則級だが、ＳＬＲが79.5�s、911GT２ですら63.5�sで
いまやスーパースポーツはトルク60�s以上がデフォだからな。
低回転から怒涛のトルクで圧倒的パフォーマンスを発揮しないと物足りないよ。
高回転まで回して馬力稼ぐ車は五月蝿いし近所迷惑だし
もはや時代が要求しなくなってきてるよ。

フェラーリって音だけで然走らないもんな。
低速から湧き出る怒涛のトルクを体験したら、量産フェラーリなんて
遅くて五月蝿いだけの車に思えてくるよ。
あとは「フェラーリを所有している」という自己暗示による優越感が依り所かな。

>>509-510 そのトルク60kgf-mを超えている車は全部過給器付きでしょ NAのトルクが少ないのは当たり前 低回転からトルクがある車がいいのなら昔のアメ車でも乗っていれば？

512BB

>>509
>>510 お前ミジメだな

>>509
>>510
きみ、何乗ってるの？
答えられないよね。。。



愚か

やっぱ高回転型エンジンが最高だね

＞５１０
＞あとは「フェラーリを所有している」という自己暗示による優越感が依り所かな。

これ、重要だろｗ？

低速トルクのあるエンジンに一度乗っちゃうと、高回転型エンジンは疲れるよ。
同じようなスピード域に乗せるにも、下がスカスカに感じられて余計にアクセル
踏み込まないといけないし、普段使いでゆったり流したい時でもエンジン音がうるさい。

>>517

正論だけど、フェラーリにそれゆーても仕方ないでしょｗ

同意

>>517 低速トルクあるエンジンに乗っててフェラーリに憧れてる
ってとこまで読んだ

熊哲は３５５なんてもう乗ってないから、追いかけても意味ない。

カレラGT、特注の白をちょっと前は乗っていた。
「フェラーリもこれには音で勝てないな」と言っていた。

彼等GTは美声No.1

【ボンクラ】 ＤＱＮ中古車屋がヤフオクで質問者にキレる→只今経費使って個人特定中★10
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/news/1202725309/

出品者への質問
http://page10.auctions.yahoo.co.jp/jp/show/qanda?aID=m52796431

＞質問2 投稿者:***** (158）
＞画像からは、どこから見てもＮＡなのですが？よく見て出品したほうが良いのでは？
＞回答2 投稿者:akitak0317 （93） (出品者)
＞NA、NAと何の事と思いましたがターボエンジンとの記載間違いの事ですね。もう一台のと間違えて記載してました。
＞売り物はツインカムエンジンの方です。下らない質問どうも

まとめ
http://www40.atwiki.jp/akitak031/

>>521
特注もなにも普通にカタログカラーだけどな

ﾎﾟﾙｼｪは見た目が醜いから嫌いだ。

ポルシェは巨大なカエル

ブスで感度のいい女がポルシェ
派手で金のかかる高ピー美女がフェラーリ

>>527
どっちもいい女だよｗ

>524

カレラＧＴのカタログは知らんが、本人が断言していた。
本来のラインナップになかったから特注で白をオーダーしたって。
俺自身が本人の口から聞いた。

情報が違うなら本人が勘違いしているのかもしらんが、細かくは知らん。

>>529
まあお前の話が本当だとしたら熊鉄の勘違いだな
ほれ
つ　http://images.google.co.jp/images?um=1&hl=ja&safe=off&rls=GGLD%2CGGLD%3A2005-28%2CGGLD%3Aja&q=white+carrera+gt

そもそもその他のポルシェと同じラインで作ってて
その他のポルシェに白が普通にラインアップされてる以上
CGTの白を「特注」というのは無理があるよ
どうせエキストラコストなんてかかってないだろうし

http://img122.imageshack.us/img122/2531/edisonlistwv3.jpg
どうやったらこんなにつきあえるんだ

ポルシェはガマカエル

フェラーリは研ナオコ

確かにポルシェは醜いよな。乗る奴の美的感覚を疑うよ。

ポルシェは可愛いじゃん

ポルシェのケイマン&ボクスターはクソ
あれはポルシェじゃねーよ

でもカレラGTは良いよ。
音もフェラーリに負けてないしね。

彼らGTのエグゾーストノートは最高だyo!!

てか、最近はデザインの制約が多すぎて特に横から見るとポルシェもフェラーリもあんまりちがいはないような気がする。
つまらない時世だ

>>539
そうだね、ＢＢやテスタとナローや930ボディなんて、間違っても
「違いはない」なんて言えないほど全然違う形だったのにねー

カウンタックみたいなアヴァンギャルドなデザインはもう出ないかな・・

フェラーリとポルシェは相当デザイン違うと思うが、

ポルシェはプレオニコットにそっくり

>>535
ｵﾏｲブス専だろ

>>544
可愛い子・美人な人専門ですが

だから今まで彼女いない暦＝年齢なんだな

たぶんフェラーリもポルシェも乗ってなかったりしてな。

スーパーカーのオフ会に来てる人間が覚せい剤や大麻栽培販売で逮捕されてた

フェラーリやランボルギーニ乗ってるオフに来てる人ってデリヘルや闇金だけじゃなくて、完全な犯罪で稼いでるんか
あんまりかかわらないほうがいいよな

>>546-547
自己紹介乙

>>548
だな

まあいるだろうね
でも大多数がそうなんだみたいな言い方はやめてよ

>>549
礼はいいよ
代わりにしといてやったけど

ランボは知らんがフェラは修理代踏み倒すなんて当たり前らしいよ。
とにかくやばい奴が多い。

車渡さなきゃいいやん

乙ｗ

んなこたぁ〜（ｒｙ

>>552
ふぇらーりばーびーの主治医（プッwww「ドク」乙

>>548
kwsk

>>548 オレもききたい

そういえば、例の件はどうなった？

鮫島事件のことか？

突然ですが、最近ので一番全幅が狭いフェラーリってなんですか？F355？

最近てどこまで旧いやつですか？
　　　　　　　　　　　　たぶん一番狭いのは自転車じゃないですかね

ケーニッヒの５１２ＢＢどこで買えますか？　お値段教えて

>>563
http://www.castel-dino.com/kouyuuroku-miura%20san.html
三浦商事の三浦さんに頼み込むとか・・
http://www.miurashoji.co.jp/menu/index.html

>>563
512ではありませんが、下記の車輌なら輸入手配ならできるかも…
1976 Ferrari 365GT4/BB Koenig body kit car
本当に購入希望なら捨てメアド晒して下さい

http://www.goo-net.com/used/spread/goo/12/0100080301A4002676002.html
これとか

ケーニッヒ５１２　ツインターボは日本に存在するのか？

5・6・8・カブ

元ボクサー薬師寺のテスタは、本物ケーニッヒで新車価格は１億するって番組で言ってたけど
薬師寺のはＮＡエンジンなんだけど、本物ケーニッヒテスタにＮＡってあるの？
で、本物だとしたらＮＡモデルで１億するんですかね？

>564 無理でそ・・。お気に入りって書いてあるしｗ
>565 ケーニッヒチューンがいいんです。すみません。
>566 コンペティションのレプリカですね・・。シルバー　ダサい！

薬師寺のはＮＡテスタをケーニッヒでターボにしたらしい。

(；･`д･´) ｳｵｵｦｦｱｱｱ

>>567何台かあるんじゃん？

ナカムラ・エンジニアリングで扱っている。

↑はSOLD OUTになってたよ。

あとは鈴木さんとこに頼むしかないかもね。

Ｆ４０じゃない

わかってるから。

F40の赤ってなんか他の車の赤と違う気がしね？

赤にも色々あるんねん

>>579
×あるんねん
○あんねん

恥ずかしいね

F40の赤は２色ありまんねん
ええ色でんがな

赤でもテスタの頃と今じゃ少し違うね。
それにF1の赤も変わってるし。

>>569
そんなにしないお！
寧ろ程度の良い素ノーマルの個体より廉価だよ。
メーカー直のプレミアムカーと比べ、プライベーターのチューンドは市場ではゴミと同じ。
変人しか好まないから、売りたくても売れない。
フェラーリだとミケロットぐらいじゃないかな。
ちなみにフェラーリだけでなく、ランボルギーニはもっと酷い。
ランボルギーニではライターとかプライベーターがあるけど、現地ではノーマルより廉価でも売れない。

フェラーリバービーさんて何者？
本人も凄い人みたいだが旦那さんも大物らしいね。
思わせぶりな書き方なのでイマイチ正体がつかめないな

>>584
キミ、賢いな＜思わせぶりな書き方

旦那はいないバツイチ。
年下のYとはネットで知り合いバーから肉体関係に誘った。
会社に来た招待をさも自分に来た様にブログに書く
親しくない大物をさも知り合いのように書くなど妄想逞しい。
バー本人は只のパシリである。とにもかくにもブスである。

思わせぶりな書き方は中身が無い証拠。

>>582

俺はテスタロッサの頃の赤が好きだな。
今は頼んでも塗ってくれないのかな？

ロッソ・コルサとロッソ・スクーデリアの違い？
グラスリッドとPPGの違い？

今日事故った
結構激しく

60kmぐらいで走ってたら緩いカーブで砂利があって横滑りして転倒
そのまま道路を激しく転げ回る
事故った瞬間超激痛だったぜ

骨が露出してた

おまえ等も気をつけろよ

チャリンコで60kmは飛ばし過ぎだろ

事故って当たり前

三輪車で60kmは飛ばし過ぎだろ

事故って当たり前

七宝焼き吹っ飛んだか？

オリンピック近づいてきて焦る気持ちも分からんでもないが、
調整とはいえそんなに全力で走るなよ…

お前らには失望した

>>583
やっぱノーマルが一番だよな

>>583
古いタイプの車を現代的な味付けに改造をためらうタイプだな。
自分はちなみに一見外観はノーマルにみせて中身を、脱クラッシックカー
にする。
イタリア製のミッションには問題が多いだろう?

>>594
そこで「味が･･･」とか言われるに10万ウォン

>>584
それって、ブログかなにか？

みくももってしょっちゅう東京に行ってるが愛人稼業らしいね

すれ違いでスマンが
アウディA5かS5注文した人いる？

512TR乗りなのだが
普段乗りにたまらなく欲しい〜

誰かA5とS5の価格教えて
ググッてもいまいち？なので
　
ググれデブとか他スレでロムってろとか
の悪口は凹むので勘弁して下さい。

アウディすれで聞いた方が早いとおもいます。

ちょっとタバコ買いにカウンタック5000S乗ってます

夕方常磐道でフェラーリ事故ってたな。
レガシーとフェラーリ止まっていたけど、ぱっとみ激しくはなさそう。
タイヤのブラックマークはすごかったけど。

>>599
激しく同意

>>597
家業のキムチを売りに東京行ってんだよ。
スーパー回ってる。
愛人稼業もやってたんかー。

>>598ですが
一応フェラーリ乗りです
アウディは正直カッコイイとは思ってなくて

アウトオブガンチュウだったんですけど
今春発売のA5はカッコイイなーと思います

フェラーリ乗りをくすぐるエクステリアだと。
私がおかしいのかなー

ちなみに今の普段乗りは嫁のホンダフィットです

>>604

釣りはもっと上手くしような。
君はipodを買うためにバイトを頑張ってる少年と見た。

あからさまな釣りだなｗ

釣りじゃないんだけど・・・
でもすれ違いだし

そう思われても仕方ないか
正直今までのアウディ乗る人種はあまり好きじゃないから

2ちゃんでの情報収集は諦めて
これからディーラーでも行ってきます

アウディのディーラーに入るの初めて
なのですこし楽しみRS4でも展示してないかなー

すれ違い失礼。

>>517
フェラーリ持ってる奴は、セカンドカー持ち。

そうとも限らないけど。

セカンドカーはカウンタック

通勤用にベンツＡクラス

朝早めに家出ると360スパの通勤フェラーリみる
オレは歩き。
後ろから来ると音ですぐ判る
オレのちょっとした朝の楽しみ

はいスルーで

古くてぼろぼろのスポーツタイプでも磨いてガレージにしまって置けるだけで
人生の勝利者といえる。しかし奥方がそれを許してくれない。一生車検取らなくても。

セカンドカーというか、フェラ海苔は5台以上車持っててほしいね。
それ1台とか有り得ん。やっとほど醜いものはない。

大○先生．．．

次期V8はスクーデリアの性能を上回るのかな？

３４８GTBを再販して下さい。

会社の経費でスカリエッティ落とした。
さて、どう言い訳しようか・・・

>>617
状態の良い348探せばいいのに

http://www.invictacar.com/

俺モデナ１台だわ、悪天候や入れ替えがめんどい時は会社の国産があるが
ステータスとしてフェラーリを見るのを否定はせんが
醜いだのありえんだのというのはステータスとしてしか見てないんかね。

スカリエッティ落とした人はどう言い訳できるのか教えていただきたい
いや俺は買えるほどの会社もってないけど

ferraribarbieさんとやらのblogを拝見しました。
あすこまであからさまに自らの野心を書き綴る点、さらに社会的地位のある人物に擦り寄る姿勢という点から鑑みて、
付き合っているYという人物が、社会的地位がなく甲斐性が無い男性だと言う事を暗に語っているように感じます。
パートナーにそれらが有れば、訳の解らない野心や他人を惹き付ける為の思わせぶりな文章は書かないはずです。
しかし、意味不明のポジティブシンキングはかなり笑えますので、今後も生温かく見守っていく所存です。

10代 VIP仕様のセルシオ(ジャージに金アクセでヤンキー気取り)
20代 V8フェラーリ
(細身のドルガバで決めてイケイケボンボン風)
30代 ムルシ、悪魔
(ちょい悪、大人の魅力。ツータックにタートルネック。ハンティングワールド。渋さの中に鋭さ風)
40代 アストンマーティン(007風プレイボーイ。遊びの達人、若い女好き)

フェラーリ持ってて、自家用車がそれ１台とかありえんだろ。
最低でも３台は持っているでしょ。
平均は５台くらいか？
俺は５台。

拙者は13代いしかわごえもんどのすけでござる。
よろしくつかまつるでござる。

年式の同じシボレー・コルベットとディノがシャシー性能が同じというのなら自分は
シボレー・コルベットの方にする。パーツも安い。７３年式から７６年まではボンネットがセダンのように
微妙に地味でかっこいいその上不人気ときた。燃費が悪いのでガス車に即改造。

>>623
拝み屋ROSSO本人乙
お前の文章ばればれだな。

まだいたのか

>>616
次期V８って、FRでハードトップになるんだろ？
ハードトップはともかくとして、FRはどうなんだろうな。。
MRで後ろから聞こえるエンジン音、見てくれと言わんばかりの
エンジンルームが良かったのに。。

あのフェラーリやカウンタックよりも早く出た、ＭＲ独特のパンテーラの狭ッくるしいレーシングライクな
コクピット。あれが無いならエムジー・エムジーだ。
でも無限のS２０００のハードトップのかっこよさは別格。
アーバンスポーツのかっこよさが想像出来た・・・

ところであのブログ堂々と夜錬とか書き始めたけどどうなの？
こういう奴がいるからオーナーはへんな目で見られなきゃならなくなるんだよ

あのブログって何？

あーあの当時はスパルタンなレーシングカーを街に連れてきたような、
乗り心地の悪さやとても長距離乗れない、タイトなコクピットが・・
ランボルギーニ・ミウラのようなのがフェラーリだった。ベントレーは
ライバルが増えたなあ・・。

ちょっと言い過ぎた、失礼。時代遅れの鉄くずになる前にガス車に改造するなり・・・
エンジン不動のスーパーカーは先ず試しにガス車にしてみましょう。

俺様の新型GT−Rのほうが速いし、かっこいいわな。

>>635
豚

もし今自分が、何らかの機会にスーパースポーツを製作クリエイトするなら、
絶対レーシング・ミッドシップ。FRなんて憧れないね。

じてあるは造形美がない

>>637
前に書いたディノよりコルベットの話に矛盾してる。
なんでもありで書いてある事がばればれだあーーーっ

>>632
http://blog.livedoor.jp/tamawdb220/
公道を激走するバカ

>>624
F355１台のみだけど、何か？
喧嘩売ってるの？相手してやろうか

http://cafef.exblog.jp

>>640
警察にマークされちゃう・・

フェラーリオーナーは複数台所有が当たり前みたいなこと言ってるがそれは一軒家に限った話だろ。
都心のマンションに住んでる独り身ならそれ一台で十分。
俺はまだ独身だし都心のマンション住まいだから４３０スパと前期ムルシの２台だけでも十分過ぎる。
移動はほとんどタクシーだから自分の車に乗れるのは週に１、２度程度だからこれ以上所有しててもしょうがない。

俺も足車のベンツ手放したよ
タクシーは、便利だしね
安いし

この数レス見て、たわごと　という言葉が頭に浮かんできました。

フェラーリの年間維持費だけで、年間のタクシー代を賄えそう

>>646
余裕でまかなえるでしょ
マンションに住んでたら保険と駐車場だけで年80〜100万くらいかかる
タクシーなんてどんだけ乗ってもせいぜい40万とかそんくらい

やっぱバスだろ

おれはネコバスだよ

40に憧れている人は多いが
50に憧れてる人って全然いないよね

>>650
聞いたことないな
F50って音は良いのにデザインが今ひとつ受けなかった
NAだしね

マラネロは赤い以外が人気って本当？買いたいのですが何色が
似合うかなぁと。この車は無理して買ってはダメ？

銀が人気だけど、フェラーリオーラに欠ける。
あと、シルバーカーと言われるかも。
さらりと乗ってるのってかっこいいと思うけど。

>>650
そりゃ、あのスタイルだもの

俺は50好きだぜ

>>653
漏れは最近シルバーのフェラーリが好き

ヒュンダイに負けているブランド一覧
(Hyundai　　 1,090台)

Land Rover　　 1,079台
Dodge　　 882台
Cadillac　　 581台
Hummer　　 567台
Maserati　　 366台
Bentley　　 341台
Lotus　　 334台
Ferrari　　 327台　　←
Saab　　 268台
smart　　 170台
Lamborghini　　 119台
BMW Alpina　　 45台
Rolls Royce　　 33台
GMDAT　　 16台
Maybach　　 14台
Opel　　 13台
Bugatti　　 2台

だから何？ｗ

ていうかスマートwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

新参のダッジはともかく、サーブはこの位置にいちゃまずいだろ。
スマートは新型が出たからすぐに上がるだろうけど

>>650
F40も勿論好きだけど、オレはF50が好きだな。
結構少数派だろうな。
あの低いフロントノーズが好きなんだよね。
ノーマルホイールはダサいけど…

>>640　奴等の夜練の時の阪高でぶちぬかれました。右に左にお忙しそうでしたよ。
マナーも何もあったもんはないです。下品極まりない、大迷惑です。
ああいうことはサーキットでやってくれ　タマくん。

>>657 ??

これは必見！！



2008.2.17 たかじんのそこまで言って委員会　より

在日　VS　日本人
http://jp.youtube.com/watch?v=9WzOUHi4NUw

>>664
マルチ乙
いまどき在○なんて流行らんぞｗ
あんたの頭ん中
みてみたいわ
ｗｗｗ

>>657
これは1年間の全生産台数なの？

>>666
国内でのはんばいだいすうだろ

>>665
在日乙！

日本でピュンダイが1000台も売れてるとは・・

韓国系の団体が購入してるんじゃないかな

崔監督は割とまともなこて言ってるじゃん。

>>670
個人タクシー結構みかけるね。

http://image.blog.livedoor.jp/littlecublog/imgs/d/0/d07c26e5.jpg

フェラーリ婆さん本間アフォやな
355如きで妬み云々ぬかしとるわ
それにな誰が　ローン地獄の岩石オープン顔の仕事出来ねえババア　妬むゆうんや？
臍で茶沸かすわ

cafef.exblog.jp

NGワード多すぎて書き込めんっつうねん
きききりん、オバサン、ブス、その他諸諸
事実やからNGにしとるんやろ

>>650
デザイン、迫力、実力、雰囲気、サウンド
全部Ｆ４０の勝ち

これ以上のものは見あたらんね
ただ変な改造車が多いのが残念

73 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2008/02/19(火) 23:29:44 ID:YoXvGab10
予想外に早いバリエーション追加で西川淳が涙目w
「来年って言っとったやん。聞いとらんわ〜」
http://www.autoblog.it/post/12649/ginevra-2008-alfa-romeo-8c-spider

>>652
この手の車は年配の方や渋いセンスの持ち主しか基本的には所有しないからな。
５９９に関しても年配のオーナーが多いね。
最近銀座で見た５９９もシルバーだったし、赤は赤でもワインレッドの方が人気なんじゃないかな。
でも新宿や六本木で見るマラネロは意外に赤が多いかな。

>>674
ギガワロス

一家に一台フェラーリ宣言（　･`ω･´）

>>677 若い奴はなかなか買えんよ

FRｶｺﾜﾙｲ

ﾌｭﾗｰﾘﾃｽﾀｵｯｻﾝﾄﾞﾅｲｼﾃﾏﾝﾈﾝ
フェラーリに住めばいいｼﾞｬﾏｲｶ

＜日本人を100%とした場合の外国人犯罪比率＞

　　　　　　　　　　　　刑法犯　　凶悪犯　　粗暴犯　　窃盗犯　知能犯　　覚醒剤
----------------------------------------------------------------
全外国人　来日　　　41%　　　　104%　　　　23%　　　44%　　　　69%　　　　55%
　　　　　　　在日　　193%　　　　244%　　　296%　　　163%　　　267%　　　306%
----------------------------------------------------------------
韓国　　　　来日　　　12%　　　　 20%　　　　16%　　　11%　　　　14%　　　　12%
　　　　　　　在日　　252%　　　　287%　　　 443%　　195%　　　353%　　　　472%　　　　←　ポイント
----------------------------------------------------------------
中国　　　　来日　　154%　　　　362%　　　　51%　　　165%　　　361%　　　　48%
　　　　　　　在日　　209%　　　　232%　　　155%　　　226%　　　355%　　　　58%
----------------------------------------------------------------
ブラジル 　 来日　　162%　　　　843%　　　106%　　　 158%　　　 91%　　　359%
　　　　　　　在日　　　96%　　　　286%　　　 94%　　　 101%　　　 62%　　 　233%
----------------------------------------------------------------

凶悪犯　＝　殺人、強盗、放火、強姦／粗暴犯　＝　暴行、傷害、脅迫、恐喝
http://www.wafu.ne.jp/~gori/diary3/20060310hanzai.html

>>683
<丶｀Д´>・・

マネ

私も５５０か５１２ＴＲか迷ったけど、
実際に車を見ると
明らかに５１２ＴＲがかっこよかった。

>>686
私も550と512TRと迷い
室内を見て550に決めた。
明らかに550の方がかっこ良かった。

仲良くな

>>687
５５０もかっこいいと思ったけど、
５１２ＴＲは今しか買えないと思っちゃった。
はじめてのＦだったので。

>>689
512TRも好きだけど
程度の良い車輌が無かった。故障のリスクが怖い。
2度目のFでした。

やっぱりパワステは欲しい

>>686
俺は両方買った
いま手元に残っているのは512TR

>>690
1350万以上出せば程度の良い個体は数台あるけど？

>>691
512TRはパワステなくても少しでも動いていたらそんなに重くないけど？
虚弱体質か？

やっぱり５１２Ｍでしょう。
丸テールにチタンコンロッド。
上ののびがＴＲとは全然違うよ。

５１２Ｍのえぐさはたまらんけど、
ＴＲは上品で好き。

>>693
何台か乗ってみたけどF512Mでも初期と後期はまったく別物だよね
初期のやつはほとんどTRと同じだけど後期はエンジンがよく回るしシフトも軽い

512Mｶｺﾜﾙｲ

テスタ系はﾐﾅｶｺｲｲ

やっぱりDino！
ミィーティング開催するよん。

F512M嫌いじゃないよ

金があるならＦ５１２Ｍを買う

金があるならENZO買う

金があってもﾌｪﾗ買わないな(´・ω・｀)在日台湾人ﾗﾌﾞﾎﾃﾙ王か在日朝鮮人ﾊﾟﾁ王に間違われるから〜
買っても日本が潤わないでチャンコロが潤っちゃうから〜

ポルシェ買うな！

マルチうぜー

在日うぜ〜

ついにフェラーリの日本法人、フェラーリジャパンが７月からスタートするみたいね。

>>705
マジで？？

前にもそんなこと言ってるやつがいたけど、
結局できなかったね。

>>705
ソース

ほれ
ttp://www.hobidas.com/auto/carnews/article/80663.html

>>709
ホンマや。

ジャパンが設立されたのはいいとして、
ユーザーにどんな直接的メリットがあるんだろ
少なくとも車両本体価格が下がるなんてことはなさそうだし

512ＴＲと550マラネロ。意見は二分しますよね。趣味の違いか。
ただ512ＴＲはテスタと混合しますよね・余計に年代が古く感じる。
それに対し550は575と混合されるので同じ値段ならそこが嬉しい気がします！？

>>711

コーンズだけがデカい顔出来なくなるってことなのだろうか？

立場上は「日本総代理店」から「正規代理店」に格下げか。
でもフェラーリジャパンの直営店がオープンしなければコーンズの既得権はこれまでと
変わらないのか。
ワ○リくんはまだまだデカい顔できるのだろうかね。

>>713
http://www.carview.co.jp/news/0/65894/
＞販売店においてはコーンズ・アンド・カンパニーリミテッドと認定代理店であるヨーロピアンバージョン、
＞エムオート・イタリアとこれまでどおり強固なパートナーシップを築いてゆくという。

少なくともすぐにFJ直営店がオープンすることはなさそうだから
消費者側にとってはこれといった変化はなさそうだな

ていうかインポータとかどうでもいいからスクーデリア買えないなら300万円返してorz

http://news.livedoor.com/article/detail/3523049/

純正パーツが安くならんかね？

価格は下がらないだろうけど台数は増えるんじゃないか
日本は今のところ順調に台数伸ばしてる、でも一度失敗してるから急激には増やせない
増えても1〜2割くらいだろう、納車まで1年以上待たされるのは変わらないだろうね

アートスポーツなどの並行輸入屋もF社が認定すれば正規代理店になれる訳か。

もろこし屋がデカイ顔できなくなるだけでも
歓迎

そーなると、今のポルシェセンターみたいになるのかな？
正規ディーラーだが、別経営。
今、外車の本社は愛知県の豊橋が多いがフェラーリもそうなるのかな？

都内だとどこに城を構えるのかな。
コーンズの近くには作らないだろうし。

>>720
インポーターはおよそ全てが東京にあるよ
広報車に豊橋ナンバーが多いのは登録上の都合なだけ
BMWは成田ナンバーだし、ベンツは一時期水戸ナンバーだったりで
本社所在地とは基本的には無関係

コーンズしぼん

>>715
関連広告のトップがヌーブラ、次に中古車、3つ目がロレックスかよ

>>715
＞フェラーリ日本法人は直販は行わない。

いつまで待ってても直営店はできねーのかｗ

一家に一台フェラーリ宣言（　･`ω･´）

買うときの値段は良いとしても、ランニングコストやメンテ代を安くしてほしいな。
カーボンブレーキとか交換すると凄い値段になるみたいだし・・・
スクーデリアとかは仕方ないにしても、ノーマルのF430は、できれば今まで通り普通のブレーキの設定がほしい・・・

フェラーリはカネ掛かることが理に適ってんだよ
その少ない需要のこそが＝ステイタス性になるんじゃないの？
そこんところのバランスが重要なんじゃないかな
まあオレはステイタスとかあまり興味ないけど

ステイタスとか見栄とかで乗るのも自由だけど、やっぱり純粋にフェラーリ
という車が好きな人には、リーズナブルで誠実な整備工場が欲しい

よい傾向じゃないですか。コーンズしか無かった訳だから、正規モノが良い人には嬉しいニュース。

とは言っても当面コーンズしか正規物扱わなさそうだけどな

フェラーリ美術館、明日で閉館

mjd？

ってホントだｗｗｗｗ
3月31日閉鎖じゃなかったのかよｗ

フェラーリブランチも止めちゃうの？

>>732
exblogの岩石顔フェラーリ婆さんがまた騒ぐんだろうな・・・

＞エムオート・イタリアとこれまでどおり強固なパートナーシップを築いてゆくという。
よりによって最低なディーラーを(ry

>>732
そんなに切迫してたのかよw

車を持ちきれなくなった
土地を持ちきれなくなった
どっち？両方？

自己訂正
http://response.jp/issue/2008/0222/article106028_1.html

VWの本社は本当に豊橋にあった
…どういうメリットがあるのかさっぱりわからん
東京本社、豊橋は支社じゃ駄目なのか

しかし本当に美術館やめるんですかね？真相はわからないが残念です(>_<)

1ヶ月も早まったのはなぜ？

そうか、フェラーリジャパンが出来るのか
ってか、正規代理店をもっと増やせよ

代理店増やしたところで供給が間に合わないだろ
納車の予定する決まらないのにデポ取ってる時点でアウトだがw

福岡の代理店ってどうなの？

スクデリって400人？デポ集まったんだろ
そのうち今までに確定発注出来たのって何人くらいいるんだろ
全国でも30人もいないと思うんだが

オレの予想
ｽｸﾃﾞﾘが買えない人は時期Ｖ８の予約金にしませんか？とか言われるんじゃないの？

>>740
ヒント：陸揚げ

ブランチ・・

スクデは予約受け付けた分だけは生産するらしいぜ。
後でオレもーってのはだめらしい。

バイオ始動。ついにガソリンの時代は終わる。
オクタン価地とかいう言葉もあったなあ。
実際にはエンジンの回転が落ち着いた。不純物の多いガソリンの方が
走りやすくて気持ちがいい事に気づく人はどれだけいただろう。

>751
意味が分からない・・・

日本語が不得手なら母国語で書いてください・・・

にーはおしゃーちうめ

Baio shido. Tsuini gasorin no jidai wa owaru.

ミッドシップ12気筒出せや

もう出てるだろ

おい！来週松田コレクションに泊りがけで行こうとしてたのに
今日で閉館だと！！！！？？？？？？？？？？？

おまいら、どうしてくれるんだ。。。。Ｏｒｚ

512BB,F50,エンツォ,FXXがMRのV12

>>758
Ｆ５０、ＥＮＺＯ、ＦＸＸが正式なＭＲ
BBとテスタ系はRRチックなMR
あとはレースカーくらいか？

>>757
('A` )人( 'A`)ﾅｶｰﾏ

>>759
BB・テスタ系も一応ドライブシャフトより少しだけ前にエンジンがあるが

やはり小型軽量なプチ馬出して欲しいよな。
ケイマンのライバルみたいなヤツ。

無理かもしれないけど、エリーゼみたいなヒラヒラ感の
ハンドリングマシンを。

現状スクーデリアのオーダー入れたのは数人〜２０人くらいまでと思う。
確実なのは数人、２０人ってのはコーンズ会議でまずオーダーいれられる
ことに決定したオーナーの大体のかず。

年内には数人はオーダー入れているはず、そこからどのくらい進んだか不明。
会議で決定した２０人前後は越えていないはず。

パンピーのオーダーは一年後くらいからスタートじゃないかな。

ttp://blog.livedoor.jp/naosan_n/
ttp://image.blog.livedoor.jp/naosan_n/imgs/3/c/3c6d9540.JPG

モザイクなのはあれか、痛車だからか

365GTC/4って相場はどのくらいなんですかね？

人気無さそうだからデイトナなんかよりは安い予感

>>767
>365GTC

かっこいいやないの
これの黒なんかどや？

松田コレ行ってきた。

昔訪れたときの記憶と照合するとデイトナ、Dinoが消えていたが、すでに里親の元に引っ越したのかな？

>>769
おいくらですか？

>>770
ｳﾗﾔﾏｼｽ(´・ω・｀)

>>771
鞍さんに聞けば

あそこのは相場よりは高かろう。品質もいいんだろうけど・・・

>>770
あのスライド式窓のＦ４０はオレが買おうと思ってる

知らんがな

俺が買う

いやいや俺が

じゃあ俺が買うよ

http://www.sportscarfan.com/yasu/ferrari/0707/index.htm

355　ミケロット

どうぞどうぞ

買っても困る

じゃ俺 F50
買うけどいい？

いや俺が買う

あのＦ５０はいいや
それより288GTOはオレがもらうけど

誰が引き取るのか知らないけど、F40と288GTOをオークションに出品したら凄い値段がつくだろうね

引き取り手なんて既に決まってる事くらいほとんどのフェラーリオーナーは知ってるはずなのにネットでは今更その話題か。
世の中ずいぶん陽気な人がいるもんだ。

>>787
そんなこと皆判ってるだろ
久々に見た「ネタにﾏｼﾞﾚｽ」ｗ

一番陽気なのはｵﾏｴじゃね？

>そんなこと皆判ってるだろ

レスした全員にわざわざ「ネタかどうか判断できましたか」「最初からネタと理解の上でレスしましたか」なんて裏でアンケートでも取ってたのか。
でなきゃ「子供が見栄を張って富裕層になりきって（既に買い取り手が決まっているとも知らずに）レスしている」といった思考も浮かんでくるはずなんだがな。
それか単に国語能力が足りてなかったかのどちらかだ。

国語能力（笑）

松〇は右〇大物だよ！余りふざけない方がいいですよ
＠近所の湘南Ｂｏｙ

湘南Boy…

>>789
最近２ちゃんはじめたの？
引き取り手の話は散々既出だけどな

ピエロだね

>>789
必死だなｗ

288GTOええな

【NISSAN】 日産 GT-R part6９ 【CBA-R35】
247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2008/02/26(火) 09:21:57 ID:FlnbwkQh0
ガラガラってフェラーリだってＦ１ギアはカックンカックンなってるぞ

Λ レジェンドは売れなきゃいかんのか？Ｈ
745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2008/02/26(火) 11:06:25 ID:FlnbwkQh0
SHAWDってほとんど効かせたことないなｗ
モニター見ててもほとんど左右の変化ないよ
結構Ｒのついたとこじゃないとやっぱ作動しないのかな

【Ferrari/ﾌｪﾗｰﾘ】フェラーリ全般・パート23
790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2008/02/26(火) 12:12:45 ID:FlnbwkQh0
国語能力（笑）

やはり国産乗りの子供が混じってるな。

>>793
全部売ってしまうのですか？
5年ぶりに3月ごろ行こうかと思ったら
突然の閉館。
ＨＰにはプライベートガレージになるとか何とか。
ということはあの場所はどうなるのでしょうか？

>>797
だから、プライベートガレージになるんだろｗ

フェラーリブランチはどうなるんだろ

>>799
ブランチは富士だろ？

まさかイベントの中に組み込まれるとはなぁ…

排気音最高なの

ディーノ

で間違いないよな？

いや　やっぱ365BBでしょ

フェラーリブランチの存在価値はなくなったよね。
昨年行って良かった。

タイムマシンに組み込まれたのはコーンズフェスティバルとブランチ。
ネコパブに全部フェラーリ系イベントが吸収されている形。

５月のコンフェスはこれからはフェラーリ・ジャパン設立をうけて
フェスティバルになる。３月に案内が来るみたいだね。
ＦＣＪ以外の人にも案内いくのかな？

タイムマシンってなに？

>>796
それ俺だけど国産車にも乗ってるよｗ
巡回ご苦労さんｗ

タイムマシンに組み込まれたのか、イカね。フェラーリミュージアムはトムスが使うみたいだ。

「フェラーリ・ジャパン」

ようやくキタな。

ポールフレール死去

フェラーリ・ジャパン、キターーーーーーーーーーーー！

あとは、公式HPに日本語版を載せることと、直営店を出すことだね。
正規代理店も、日本の会社が名乗りを上げるべきだね。

販売網はコーンズ使うんだろｗ
ＦＪに何を期待してるの？
安くなるとでも思ってるのかなｗ

むしろ会社設立コストが上乗せされそう

>>804

君はフェラーリ乗りではない。

>>806

君はフェラーリ乗り。

>>807,809

ちょっとレスポンス遅い。

>>810

その通り。スクーデリアのこのヒドイ状況も変わらないね。
買えない３００人くらいのオーナーにはデポ返すか、
次へ回すか聞くべきだろうね。

一歩間違ったら詐欺的方法だよね。
無金利の金を集めるだけ集めて、横浜とか作ってる場合じゃないね。

昔のピュアスポーツは今の十分の一にも満たない生産台数だ。
５１２Ｍもあまり売れてない気がする。だからいい。

【自動車】フェラーリが日本法人設立、７月業務開始［08/02/22］
【経済】 「フェラーリ・ジャパン」、7月から日本向けの輸入業務

コー・・・・・ンズ新店舗？

http://www.brougham.co.jp/stock/index.html　場所

http://www.shimizusouichi.com/souichi.html　1102一番下写真

改装前の店舗名・看板。

これと比較

http://blog.livedoor.jp/keisukehotta/　2005年06月02日　日記写真

>>815
ぜんぜんちげーよｗｗｗ
ナイトの元店長だろｗ

ああ、・・・にそのへん含みを持たせてたのか。気づかなかったよ（´・ω・`）

Ｆ355を知り合いが730万で売ってくれると言う。見に行くと綺麗だった。
安いので買おうと思いコー●ズで車体番号を調べてもらったが盗難車
ではなかった。が、どうも怪しく盗難車に事故車を合わせた感じがする・・。
買うべき？乗っていても支障ないかな？

フェラーリの日本法人設立＝直営店て考え方がすごいな＾＾
メーカーが直営したらディーラーの立場がないだろうが・・・

スペーチアーレ・チャレスト含めて並行は盗難車も結構紛れいているから注意！

Ｆ４０の並行かったけど、盗難車で業者と裁判になっている人もいる。

平行はやっぱヤバイと言うのは本当だったのか。
でもコー●ンズで調べてもらって大丈夫なら（車体移し換えかな？）
良いかなぁと思ったけど車体番号の打ち方がどうも怪しかった。
そんなに盗難車が販売されているって事？みんな知らないで乗ってるの？

>>808 まじで?

モデナはMTが値段上がってるけど、なんで？？
タマが少ないから？

MTが楽しい

>>820
Ｆ４０なんか特に海外盗難で日本に入ってるものが
多いみたいだね。
私の知り合いのも盗難車だし割り切って乗ってれば
いいのかも。
しかし気持ちが悪い。

何故だか最近よくＦ５０見るなぁ。

>>825
ソース

>>827
http://www.bulldog.co.jp/ ブルドックソース株式会社 東京都
http://www.kagome.co.jp/ カゴメ株式会社 愛知県
http://www.otafuku.co.jp/ オタフクソース株式会社 広島県
http://www.ikari-s.co.jp/ イカリソース株式会社 大阪府
http://www.kikkoman.co.jp/ キッコーマン株式会社 千葉県
http://www.oliversauce.com/オリバーソース株式会社 兵庫県
http://www.sky-net.or.jp/toshi/ カープソース 広島県
http://www.maruki-su.com/ 株式会社　川上酢店 愛知県
http://www.kozima.co.jp/ 小島食品製造株式会社　愛知県
http://www.komi.co.jp/ コーミ株式会社 愛知県
http://www.sankyohikari.co.jp/ サンキョーヒカリ 愛知県
http://www.junmaru.co.jp/ 株式会社　純正食品マルシマ 広島県
http://www.papaya-sauce.co.jp/ パパヤソース本舗 大洋産業株式会社 京都府
http://www.takahashisauce.com/ 高橋ソース株式会社 埼玉県

すげーなｗ

>>825

フェラーリ乗りでないか、フェラーリ乗っていても知人がすくなくて
情報がないんだね。自然とそういう情報ははいるもの。

どうせ４０買えないから信憑性は何でも関係ないんじゃないの。

都内でＲＯＳＳＯのバックナンバーが揃ってる古書店、あるか？

F430売って、DBSを買うか検討中。
ただ、今時MTだからな。

>>831
ブックオフ

>>833
何処のブックオフ？

六本木

五反田

>>828
おいおい、いくらネタとは言え、これは無いわ。
書き込む前に内容読み返した？
余りのつまらなさに胸焼けがしてきたわ

ちょっと
空気嫁が通りますよ。
　　　＿_
　　／ァ､＼
　 ( ﾉﾉｏｏ))
　 ﾉヽ ◎/(　ﾋﾀﾋﾀ
　(／(･)(･)＼
　(／|　x |＼)
　　 ( ヽノ
　　ノ> ﾉ
。。しＵ

328GTB最高

328はエクステリアは傑作だと思うのだが、
インパネやスイッチ類が308の後期からかなりチープになってしまい、
328でそれが確立されてしまった。いわゆる量産体制のはじまりの匂いがする。
そのあたりを見ると古いの買うなら、やっぱ308キャブまでがいいなと思ってしまう。
逆に新しめのＶ８を求めるなら355が良い。そういう意味で328ってどうしても買いづらい。

328てマトモに走るのかね？

いらないﾌｪﾗ 308 328 348 355

もう少しで いらないﾌｪﾗ 360

所詮量産品。

>>842
同意。
やっすいﾌｪﾗって存在意義が不明

ならなんでこのスレいんの？(笑)

ｴﾝﾁｮとかFXXとかのインプレでも待ってるんじゃね

誰のインプレｗ

公道を走ると仮定したときエンツォとかの方が不要だと思うが・・・

脳内セレブの相手なんかするなよ

旗艦はミッドシップ12気筒に戻せ

TRは少し高くなった？

フェラーリらしいのはFR12気筒。
ミッドは無くてもいい。

俺はＭＲフェラーリが好きだな。
コーナー曲がるとき楽だし、最近のＭＲはエンジンルームが外から見えるのも良し。

エンゾは先っぽがF1みたいに尖ってるけど意味あんの？

ないよ
奥山の自己満足

空力がどうのというのは結果があとから付いてきただけ

デザインに意味を求めるなら、国産乗れば良いのにな

>>854
結果的に空力が良くなってんだったら意味あるじゃないかｗ

コーンズの対応やステッカーが気に食わなかったから、日本法人設立は大歓迎だね。
あとは、直営店か世界で展開しているフェラーリショップ待ちだな。

中古ばかり買う俺には関係ないな・・・

中古も買えない俺にも関係ないな・・・

FRのフェラなんぞ糞だ

そうそう

FRもいい

俺のID記念カキコ

ｵﾒ

>>842
モンディアル８が入ってなくてほっと胸を
なでおろしております。

＞FRのフェラなんぞ糞だ

新車を買えない層に限ってFRのウケが悪いようだな。

>>856
空力がよくなったのは、担当技術者の功績であって
奥山は好き勝手にデザインしただけってことでしょ
ていうかあんなに穴だらけのボディじゃ相当乱流発生しまくるだろうから
現場は相当苦労させられたと思われるが

>>823
F1マチックが街乗りに適さないのが分かって
都心で普段乗りしたいヒトがMTに戻ってるからだよ。

フェラーリと言うのは美しければそれでいい

同意。GT-Rと比べてるようで不毛だ。

>>867
奥山のことなんもしらない無知乙。

９０年代にいすゞのビッグホーンが流行っていて憧れの存在だった。
ガレージには古い９０年代のビッグホーンと、そして３６０モデナ。
フェラーリと一緒にガレージに置くとする４ＷＤならどんながいいかな。

>>867
朝鮮人乙

>>873 シナ人乙

>>875
日本人乙

Ｖ１２　ＦＲ

>>871
>>873
エアロダイナミクスのことを少しでも分かっていればエンツォみたいなデザインで車作らないから

ていうか空力の話が専門的すぎて付いていけないからって僻むなよw

是非ともその専門的知識を以って、Enzoのエアロダイナミクス（笑）を解説してください。
逃げるなよ

価格は最も高い部類に位置し
しかしながら走行性能は価格に見合っているともいえない
それならフェラーリっていったいなんなのか

清水草一が言うように車ではなく芸術なんだろうか

>>879
金持ちの道楽だよ
性能・信頼性・スタイリングなんてどうでもいい事
フェラというブランドで非常識に高価ならいいだけ

そうか、フェラーリは車だけどもはや単なるブランドでしかないのか
フェラーリというブランドが与えるイメージがフェラーリなのか
しかしそのようなイメージを抱いたのも俺たち自身じゃないのか？

いいじゃんそれで

漏れはフェラーリというブランドが好きなわけではなく、ある特定の車種
が好きなだけ

348355360海苔は珍走だよ(´・ω・｀)窓から平気で吸殻棄てる人種

「性能・信頼性・スタイリング」に関してのみ言えば、フェラーリというある種のブランドに求める理想に確実に近ずいてきていると思うがね。
360から430へのビックマイナーチェンジ、430スクーデリアの登場などなど。

失礼、ビックモデルチェンジね。

ＡＰ通信によると、イタリア捜査当局は２８日、同国の高級スポーツカーメーカー、フェラーリの車の
模造品を製作、販売したとして犯行グループを摘発し、模造車１４台を押収したと発表した。

模造された車種は２００４年に生産が終了。同年モデルの中古車の市場価格は約１０万ユーロ（約１６００万円）
とされるが、グループは模造車を２万ユーロで販売していた。
グループは米国のポンティアックやドイツのメルセデス・ベンツ、トヨタ自動車の車を土台に製作。出来栄えは
「熟練した手による全く素晴らしいもの」（捜査当局者）だったという。
実際に販売された台数は不明だが、購入した客も車が模造品と知っており、第３者への転売が目的だったとみられる。

(共同)2008.2.29 12:09
http://sankei.jp.msn.com/world/europe/080229/erp0802291211006-n1.htm
http://www.nikkansports.com/general/f-gn-tp0-20080229-329219.html

押収したフェラーリの模造車とイタリア当局の捜査員ら（ＡＰ＝共同）
http://sankei.jp.msn.com/photos/world/europe/080229/erp0802291211006-p1.jpg
http://www.nikkansports.com/general/f-sc-080229-8802jpg-ns-big.jpg

07年は約6500台も作ってんだな、作りすぎじゃね

ニコ動のコレを思い出したｗ
ttp://www.nicovideo.jp/watch/sm1525320

>>881
ヴィトンやエルメスと一緒で少なく見積もっても半分はブランド料だな・・・
大衆メーカーがまったく同じ物売ったらまずここまではしない

>>877が無知すぎて笑える。
どこが専門的なの？あんた自動車会社の設計部門で何年働いたことある？ﾌﾟﾌﾟ

空力は80スープラを超えるものは10年来でてないだろうがｗ

>>877
エンツォは、エアロダイナミクスを追求した結果が
あの無骨（不格好？）なデザインになったわけだが…
主に冷却とダウンフォースを稼ぐ目的で
インテークが多いデザインになってるのは分かってる？
結果、エンツォのダウンフォースは300km/hで750kg以上
これは市販車としては最高レベル。
CD値は悪化しているだろうが、クルマの性格を考えると
アプローチとしては間違っていない。
何より、空力にウルサいピニンファリーナのチーフデザイナーが
エアロダイナミクスを全く分かっていないと言い切る
お前の胆力には感服したよ。

w

>>878
「エアロダイナミクス（笑）」なんて言ってるド素人に解説したところで
そもそも解説された方が分からないんじゃ意味ねえだろw

>>892
前にも言ったが、冷却にせよダウンフォースにせよ、そこまで高い数値に持っていったのは現場の技術者の力であって
奥山はあくまで好き勝手にデザインしただけ
CDに関してはエンツォより優れたセダンが幾らでもあるし
インテークにしたってあんなイビツな形状では効率も糞もない
なにより、フェラーリ含め、その他大勢ののスポーツカーがどれ一つとして
エンツォに似てないのが何よりの証拠だろ
本当に効率がいいのなら、マクラーレンF1のように他所が真似したがるもの
真似されないのは、エンツォのデザインが車の性能を上げることに適さないから

大体、フロントのみF1に似せて、リアはモデナ系市販を引きずったままという時点で説得力なし
F1の性能を出すのなら、前も横も後ろもF1にしなければ意味がない

>>895
なんでお前がしってんの？

知ってるもなにも、デザインスケッチする人間と実際に数字を出す技術者とが別人なのは常識
そんなのフェラーリでもフィアットでもベンツでも同じこと
それをさも、奥山が空力だ流速だドラッグだすべて計算して描いたかのように思ってる奴がいるから
それは違うといっただけ

もっともそれは奥山に限らず、表に出たがる派手好きなデザイナーばかりにスポットを当てて
実際に汗を流している裏方を無視するメディアにも責任の一端はあるけどな
日産もBMWも、デザイナーのしたり顔はすぐ目に浮かぶけど
実際の技術者については顔も名前も知られてないし

>>895
まず、デザイナーはスケッチ描いてるだけ
と思い込んでいる時点で落第。
ピニンファリーナでは基本的に一人のデザイナーが
プロダクトデザインまで責任を持って仕上げる。
つまり、空力も冷却もデザイン要素に取り入れている以上
それは奥山のスキルに負うものだ。

インテークのデザインがイビツ、というのが
具体的にどのような形状を指すのかわからんが
少なくともフロントのインテークの形状には意味があるし
それはF430に引き継がれている。
そもそも、効率も糞なければ採用などされるはずがない。

マクラーレンF1がエンツォ以上に他車に影響を与えているとも思えない。
F1の最大の特徴であるレイアウトやファンカーといった手法が
他車で用いられた例を寡聞にして知らない。
が、もちろんそのことがF1の価値を下げるわけではない。
君は「唯我独尊」というモノに価値を認めないんだな？

最後の2行はいちゃもんレベルだな。
市販車にF1のデザインを流用して同様の効果を持たせられる
というのはタダの思い込みだ。

>>898
多分、NHKのプロフェッショナルかなんかでしか奥山のことみたことないんだろうな彼は。
アルファも、マセラッティも、フォードも日産も奥山の手のかかったデザインばかりがあふれているのに、それは無視。
エンツォはダメで、マセラッティのMC12とかグランツーリズモとかアルファGTはOKなのかね？

wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

>>879
走る芸術品

>>897
技術者の努力には敬意を払うべきだし
もっとスポットライトを当てるべきだ
という主張についても、理解出来る。

が、今時のデザイナーで空力を無視する人は皆無だし
それは奥山も同じこと。
デザイナーはデザインスケッチを描いて終わりではない。
人にもよるが風洞実験にも立ち会ったうえで
技術者や職人と検討しながらデザインの修正を行う。
で、結果については責任の大半を負うわけだ。
だからこそ毀誉褒貶も浴びる。

そもそも、エンツォのデザインは空力が考慮されていない
という意見に対する反論がこのように発展したわけだが
その辺の論は別の場でやった方が良いだろう。

そうか。
そこまで言うのなら、俺としても何も言うことはないよ。

>>903
最初からそう言っておけばいいのよ。
902氏ではない俺が口を挟んで悪いが、
一応これでも奥山と働いたことのある関係者なんでね。他人事じゃないから
俺がかかわった車種は360チャレンジストラダーレのフェンダーやその他周辺部分。小さいつながりでも結構誇りには思ってる。

ブランドが好きなわけじゃないって言っても
同じ車を国産メーカーが出しても欲しくないだろ
結局は歴史あるブランド力に裏打ちされた魅力なんだよ

>>904
ネ申降臨

2chじゃ何とでも言えるからな

俺はフェラーリの社長だ。何か質問はあるかね？

>>908 いつ他界するのですか?

これからは気を付けろよ>>903

>>909
Ancora, io non muoio. Ferrari è l'immortalità per sempre.

　　 ,-、 ,-、
　　　　　　　 |　| |　|
　　　　_,..-‐,`‐'　` '　　　　　/￣￣｀ >　　　,.‐‐,　　 ,. ‐ヽ　／＼
,-‐' '"´　 ,/　　　　　 　 　 　i‐''"`　/　　　 | 　 |　　 ヽ 　|　 ｀‐､ ｀､
ヽ、,.‐''/ /　　 　 　 ,. ‐ ‐.､　　（ 　 |　　　　|　　i　　　 | 　| ,-- .､`"
　　　/ ｜　　　　　| , --、 ）　　＼ ｀`'‐、　`､ 　ヽi　 /　/ L -.､ ｀､
　　　|　 ＼　　　　　　i"｀ノ　＿_　 ヽ‐" 　　　ヽ_ノ　　ヽ' 　　 ,ノ　ﾉ
　　　ヽ　　 `'‐‐フ 　　''" ,‐´　 _,.＼　,i´￣＼　　　　　　　　|" ,.‐"
　　　　｀`'‐--''´　　　　 /,. ‐''" 　ヽ|/,‐"｀`'‐`:、　　　　　　｀"
　　　　　　　　　　　 　 ｜　　　　　│　　　 ●│
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　　　　　　　　　　　　 　| ●　　　 │　　　　　│
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　　　　　　　　　　　　　ﾉ　　 ,-、　　　,.‐,　＼/
　　　　i´`、　　　　 　/　　 ││　　 ," |　 　ヽ　　　　　 , 、
　　　　|　 i,　　　 　 │　　 ││　　 | 　|　 　│　　　　ﾉ　）
　　　　 i、 L､_　　 　/　　　ﾉ　,i　　　`-´　 　 │　　　ﾉ 　ﾉ、
　　　,i´　i,- 　）　　Λ　 　（_ ノ　　　　　　　　Λ　　/ つ/ 　）
　　（　 /´ヽ /　　 /　|＼　　　　　　　　　　 Λ ヽ　（　　 ｀`）
　　　｀`､ 　 ｀、　│　|│`'‐.､ ＿＿＿_,.,‐''´| | │　 >　　i''
　　　　 `:、　 ヽ　│　| |　　|＿ﾉ、ﾉ　 i_ ﾉ-;´ﾉ │　/　　/
　　　　　 ヽ　　ヽ │　| ﾞi￣　／ ￣＼　　/ /　/　/　　/
　　　　　　 ﾞi　　 ﾞi　＼`、ﾞi／　　　　　`v´ / ノ　/　　/
　　　　　　　 ﾞi　　 ﾞi 　 ﾞヽ ﾞi、 　 　 　 /　/"´　ﾉ　　/
　　　　　　　　 ﾞi　　 ﾞi　　ヽ　＼_＿／|　/ 　／　　/
　　　　　　　　　 ﾞi　　　　　｀、　 　ヽ.ﾉ ﾉ　　　　／
　　　　　　　　　　 `　　　　　｀`'--‐''"　　　 ‐''"

>>903
ﾌﾟｯ

>>906
神でもなんでもないよ自動車一台開発するのに何千人がかかわると思ってるんだ(´･ω･｀)
俺はその一人さ

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080229-00000774-reu-ent

ピンツガウアーかウニモグだな
３６０モデナと並べるのはﾓｯﾀｲﾅｲが

３６０モデナと並べるならGクラス位で十分

奥山さんだってフェラーリの要求するコンセプトに則ってデザインしてるんだろうし、
ピニンが好き勝手に落書きしてる人をチーフにする会社とも思えないんだが。
ほんとにタダの自己満足の落書きならフェラーリがNG出してるだろ普通。

前に奥山をテレビで見たけど
あいつの喋り方ってなんか挑発的で腹立たしい。
あいつのデザインした車はステキだが人間的にはなんの魅力も感じなかった
まあああいうタイプだから世界で通用するんだろうな
オレには関係ねーや

人のいい人はなかなかその世界でトップにはなれないからね

>>918
欧米で通用する欧米人に近い日本人だね
堀江門タイプ

そういえばアイツ何処いったんだろうなぁ。
V8はクソ、V12以外はフェラーリじゃない、みたいな事いってた奴

俺の隣ですやすや寝息を立てて寝ているよ。

アッー！

俺もフェラリーの設計にかかわってるよ。
サンルーフだけだけど誇りに思ってるよ。

>>924
君の設計だったのかね
重宝しているよ

サンルーフにほこりが乗ってるよ

Ｖ８はマセラッティの方で堪能している

エンツォ（＝奥山氏）のデザインについて色々言われているけど
結局、奥山という一人の人間が考えたデザインがエンツォ・フェラーリ
という創始者の名前を初めて冠した特別車に採用されたという事実が
すごい事なのであって、デザイン自体は人それぞれ好みがあるから
エンツォのデザインが優れているかどうかを判断するのは極めて困難だと
思います。

ただ確実に言えることは・・・ここでアレコレ言っても、我々が幾ら
優れたデザインを描いても、フェラーリで採用されることは絶対に無いと
いう事と、エンツォの様なデザインは普通の人？には思いつかないと
いう事です。

私はエンツォのエクステリアも素晴らしいと思うし、そこに
行き着くまでの奥山氏の功績も凄いと思います。

それに、奥山という日本人のデザインを採用したフェラーリの
役員達のの力量や器も凄いと思います。

すみません、「のの」ってなってた。

>>928
いいたいことはわかるけど、奥山のチームはエンツォ設計時でも30人以上いるからな。
あくまでチーフだ、チーフ。

さっきナンバープレートに変なカバーをつけた白430と赤Ｆ50！が
法定速度プラス100ｋｍ位＋法定音量プラス100ｄｂ位ですっ飛んで
逝きました。氏ねばいいのに。

>>931

どこで見ました？

ナンバープレートのカバーって禁止になったような・・

>>931
だから『珍走』って (´・ω・｀) ｵｲﾗ前々から(ry

>>934
おまえ毎日暇だろｗ

>>933
厳密にはまだ禁止にはなってない

ガソリン税とかの維持は早いくせに、こういう動きに関しては異常にノロいんだよな、この国の政府は。

横長ナンバーも選べるようになればいいのに。欧州車に日本ナンバー似合わないよ（´・ω・`）
前ナンバーも努力義務くらいにしといて欲しい。前に貼るスペースない車だってあるんだから。
要は必要な情報が載ってればいいんだから、もっと柔軟に対応して欲しいな（´・ω・`）

で、フェラーリの偽物もかえない香具師が
フェラーリについて語っているのか（ｗ

おまえら、夢がありすぎていいな。

と貧乏人が言っております

>>937
イギリスは横長も日米形もどっちもOKなんだよな
でも今の時代前ナンバーは必須だろ
オウムを捕まえたりしたのもNシステムが強い戦力になったからだし

F40とかエンツォって、前ナンバーのこと考えてないな

芸術品が実用性を考えてはダメ

以前博物館オーナーのエンツォを目撃したことあったけど
一目見て模造品とわかるナンバーをフロントウィング？に貼っていた（シールになってた）

あまりにも堂々としてたのでちょっと驚いた

>>943
公安委員会に許可貰ってんじゃね？

ありえん。
そんなのがありなら日本中シールナンバーであふれかえってる。

http://www.nakamuraengineering.com/cgi-bin/nakamuraengineering/siteup.cgi?category=1&page=0
このF1って偽物だよね？

http://www.nakamuraengineering.com/cgi-bin/nakamuraengineering/siteup.cgi?category=1&page=0
このF1って偽物だよね？

いまコーンズで599の納期ってどの位か判る人教えて。

>>948
受付終了

>949
maji!?
sounano?
jaasyouganaina.w

フェラーリは芸術品、金持ちのステータスのようなもので
本質的にはスポーツカーでないのなら
スポーツカー好きはもうすぐ出る国産ＦＲでもいじって乗っとけってことなんだろうか。

フェラーリの優れたところは
デザインと排気音だけ。

速さを求めるならスペチ以外には酷でしょ

ニートどもは、やたらとハードル上げる事が好きらしい。

私がもし308gtのレプリカを、フルモノコックボディでコービン930のような
感じで作るなら、コンフォートのガス車のエンジンを使用する。

よくタクシーで県外の客が取れたとか言う時があるが、一回満タンにすると
かなりの距離を楽を走り続ける事ができるようだ。自分はコンフォートの
中古の方がお似合いだろうか。エンジンオイルを汚さないガス車への改造は
手軽に愛車から試してみましょう。

自分はレンタカーの商売をはじめようと思っているのだが、クルー・コンフォートの
お下がりを使用したい。

その最後の望みのデザインと音も最近のはアレだからなw

理想的な方向へ進むものとそうでないものとある。
上にカウンタック、下にヤルハのとある会社のそのヤルハ
にあたる車がいまいちだ。ガヤルドは高性能だし、イメージだけで
売れる車が無い。空白。

売れなくてカッコいい車なら何でもいいかも

理屈やソロバン野朗で謙虚なFRになりがち。心の余裕が無い。
あれば馬鹿にされない理屈ですぐにソロバンをひねる。

セルシヲのチューンカーと９２８のチューンカーとどっちが
バイロンの最高速度を上回る湾岸道路使用車を作るのに適してるんだろう。

セル

スマソ　スペチって？

>>961
限定車

>>961
スペースチャレンジの略

>>961
限定珍走車(´・ω・｀)だよ。

ブランチ行きたいお

高性能なシャーシーができたら、とても美しいぼでぃを仮装するというが
さいきんは出来ているのかね。

高性能なシャーシーに無理があるのかもしれない。とりあえずエフワン・ミッドシップ。

じゃあチャレストの意味は？

ちゃっかりレース用なのにストリートもｏｋです

BBのチャレスト出して

でもｺﾙﾍﾞｯﾄZ06に(´・ω・｀)勝てないね！

チャレンジレストア

>>971 乙

>>955
最近のフェラーリのデザインも国産車よりは全然いいと思うけどな
430の前の方がもっこりしてる所以外はどれも良いよ

>>968
チャンス到来

音がショボクなってるのは事実

確かに　馬　も　牛も最近のモデルは音がベチベチベチ〜てなかんじで変な音　チャレンジストラーダ

なめらかな曲線がないからな国産は
まぁ国産は国産でいいところあるけどやっぱコストの面からか
フェラーリのようなデザインはこれからも国産ではでない気がする

フェラーリみたいなデザインが出たら出たでいちゃもん付けられるからな
大して似てもいないNSXやLF-Aとかそうだし
しかも文句言うのが日本人のほうだからタチが悪い

>前の方がもっこりしてる
>前の方がもっこりしてる
>前の方がもっこりしてる
>前の方がもっこりしてる
>前の方がもっこりしてる
>前の方がもっこりしてる
>前の方がもっこりしてる
>前の方がもっこりしてる
>前の方がもっこりしてる
>前の方がもっこりしてる

これは微妙
http://www.worldcarfans.com/9080304.017/ferrari-599-gtb-fiorano-by-mansory-world-debut-at-geneva

F430後継の情報はありますか？

そうか？普通の５９９は全然かっこいいとは思わないが
９８１のやつは結構かっこいいと思ったよ

次スレ立てたお

【Ferrari/ﾌｪﾗｰﾘ】フェラーリ全般・パート24
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1204645857/

乙