-JZA80スープラについてマターリ語りましょう 38-
JZA80スープラについてマターリ語りましょう
ローカルルール
○他の車とどっちが速いの？→質問スレへ
○中古の値段などは？→中古購入相談スレへ
○公式p2からの書き込み(末尾がP)→叩かれます
○特定のグレード、ミッションを賛辞し、他を貶める発言は禁止です
お勧めＨＰ(英語だが、技術的なこまかい質問と回答がある)
○(p)http://www.mkiv.com/main/index.html
前スレ
-JZA80スープラについてマターリ語りましょう 36-
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1192410811/
ローカルルール
○他の車とどっちが速いの？→質問スレへ
○中古の値段などは？→中古購入相談スレへ
○公式p2からの書き込み(末尾がP)→叩かれます
○特定のグレード、ミッションを賛辞し、他を貶める発言は禁止です
お勧めＨＰ(英語だが、技術的なこまかい質問と回答がある)
○(p)http://www.mkiv.com/main/index.html
前スレ
-JZA80スープラについてマターリ語りましょう 36-
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1192410811/
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2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/20(日) 14:45:28 ID:CRwJ72uZ0
初歩的な質問と回答
質問○スープラの前期後期グレードなどを知りたい。
回答●こまかいことはレブスピードなど雑誌を購入、調べてください。
GZやRZがターボ、SZがノンターボです。ターボの6MTが中古車市場ではタマ数多い。
但し程度をよく確認する事。
エアロトップ仕様もあります。
前期・中期・後期に分けられ、後期RZはエンジンが違います。
ボディ外観は前期と中・後期に大別できます。主にテールランプ＆内装。
質問○どれがいいの
回答●どれもおなじです。
質問○NAを買いたいのですが、速さはどれくらい？
回答●非常に速いです。ループしがちな話題で嫌われます。
質問○NAを安く買ってエンジンを載せ変えたらどう？これっていい考え？
回答●大変なお金がかかるので止めましょ。この話題も散々ループしてます。
質問○スープラ維持にどれくらいかかりますか。燃費などは？
回答●維持費は高額。燃費はあまりよくない。と考えてください。
最後にsage推奨です、ageたら愛車うｐ。
質問○スープラの前期後期グレードなどを知りたい。
回答●こまかいことはレブスピードなど雑誌を購入、調べてください。
GZやRZがターボ、SZがノンターボです。ターボの6MTが中古車市場ではタマ数多い。
但し程度をよく確認する事。
エアロトップ仕様もあります。
前期・中期・後期に分けられ、後期RZはエンジンが違います。
ボディ外観は前期と中・後期に大別できます。主にテールランプ＆内装。
質問○どれがいいの
回答●どれもおなじです。
質問○NAを買いたいのですが、速さはどれくらい？
回答●非常に速いです。ループしがちな話題で嫌われます。
質問○NAを安く買ってエンジンを載せ変えたらどう？これっていい考え？
回答●大変なお金がかかるので止めましょ。この話題も散々ループしてます。
質問○スープラ維持にどれくらいかかりますか。燃費などは？
回答●維持費は高額。燃費はあまりよくない。と考えてください。
最後にsage推奨です、ageたら愛車うｐ。
3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/20(日) 14:46:33 ID:CRwJ72uZ0
前期型
1993年05月 JZA80型販売開始
1994年08月 17インチタイヤ・ブレーキを設定
1995年05月 RZ-Sグレード追加、リアスポイラーをRZに標準装備
中期型
1996年04月 マイナーチェンジ 内外装・足回り・ラヂエター・マフラー構造の変更等
後期型
1997年08月 一部改良 ターボ車にVVT-iエンジン搭載・RZとSZ-RにREAS採用
RZ-SのATにステアマチック採用
2002年07月 JZA80型生産終了
1993年05月 JZA80型販売開始
1994年08月 17インチタイヤ・ブレーキを設定
1995年05月 RZ-Sグレード追加、リアスポイラーをRZに標準装備
中期型
1996年04月 マイナーチェンジ 内外装・足回り・ラヂエター・マフラー構造の変更等
後期型
1997年08月 一部改良 ターボ車にVVT-iエンジン搭載・RZとSZ-RにREAS採用
RZ-SのATにステアマチック採用
2002年07月 JZA80型生産終了
4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/20(日) 14:48:12 ID:CRwJ72uZ0
過去ﾛｸﾞ
JZA８０は
http://piza.2ch.net/car/kako/966/966705211.html
ＴＯＹＯＴＡスープラ（80）の長所＆短所が知りたい
http://natto.2ch.net/car/kako/1001/10017/1001773992.html
▼ スープラ生産中止、その理由は・・ ▼
http://natto.2ch.net/car/kako/1002/10025/1002516628.html
～ Ｓｕｐｒａ ～
http://caramel.2ch.net/car/kako/1019/10198/1019896799.html
今年で販売中止スープラ８０、反応はどう？
http://caramel.2ch.net/car/kako/1020/10200/1020094099.html
おぃ！ ８０スープラについて語ってくれ！
http://caramel.2ch.net/car/kako/1012/10128/1012891237.html
スープラJZA80について語るスレ
http://piza.2ch.net/car/kako/970/970418516.html
―――80すーぷらについてマターリと語るスレ―――
http://corn.2ch.net/car/kako/1015/10158/1015836013.html
―――すーぷらをマターリと語る＃７―――
http://hobby2.2ch.net/auto/kako/1029/10293/1029303744.html
スープラたまらんﾊｧﾊｧ
http://corn.2ch.net/car/kako/1021/10218/1021855724.html
スープラでサーキットコースレコードは不可能か？
http://corn.2ch.net/car/kako/1021/10214/1021485688.html
JZA８０は
http://piza.2ch.net/car/kako/966/966705211.html
ＴＯＹＯＴＡスープラ（80）の長所＆短所が知りたい
http://natto.2ch.net/car/kako/1001/10017/1001773992.html
▼ スープラ生産中止、その理由は・・ ▼
http://natto.2ch.net/car/kako/1002/10025/1002516628.html
～ Ｓｕｐｒａ ～
http://caramel.2ch.net/car/kako/1019/10198/1019896799.html
今年で販売中止スープラ８０、反応はどう？
http://caramel.2ch.net/car/kako/1020/10200/1020094099.html
おぃ！ ８０スープラについて語ってくれ！
http://caramel.2ch.net/car/kako/1012/10128/1012891237.html
スープラJZA80について語るスレ
http://piza.2ch.net/car/kako/970/970418516.html
―――80すーぷらについてマターリと語るスレ―――
http://corn.2ch.net/car/kako/1015/10158/1015836013.html
―――すーぷらをマターリと語る＃７―――
http://hobby2.2ch.net/auto/kako/1029/10293/1029303744.html
スープラたまらんﾊｧﾊｧ
http://corn.2ch.net/car/kako/1021/10218/1021855724.html
スープラでサーキットコースレコードは不可能か？
http://corn.2ch.net/car/kako/1021/10214/1021485688.html
5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/20(日) 14:48:34 ID:CRwJ72uZ0
過去ﾛｸﾞその2
JZA80スープラについてマターリ語りましょう 14
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1091007719/
-JZA80スープラについてマターリ語りましょう 15-
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1096982243/
-JZA80スープラについてマターリ語りましょう 16-
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1105073091/
-JZA80スープラについてマターリ語りましょう 17-
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1110895294/
-JZA80スープラについてマターリ語りましょう 18-
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1117156804/
-JZA80スープラについてマターリ語りましょう 19-
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1122648140/
-JZA80スープラについてマターリ語りましょう 20-
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1128696474/
-JZA80スープラについてマターリ語りましょう 21-
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1133562355/
-JZA80スープラについてマターリ語りましょう 22-
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1139177091/
-JZA80ｽｰﾌﾟﾗについてﾏﾀｰﾘ語りましょう 24- (実質23)
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1148118660/
-JZA80ｽｰﾌﾟﾗについてﾏﾀｰﾘ語りましょう 26- (実質25)
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1152433609/
-JZA80スープラについてマターリ語りましょう 26-
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1159143779/
-JZA80スープラについてマターリ語りましょう 27-
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1162087440/
-JZA80スープラについてマターリ語りましょう 28-
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1165400424/
-JZA80スープラについてマターリ語りましょう 29-
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1169201270/
JZA80スープラについてマターリ語りましょう 14
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1091007719/
-JZA80スープラについてマターリ語りましょう 15-
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1096982243/
-JZA80スープラについてマターリ語りましょう 16-
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1105073091/
-JZA80スープラについてマターリ語りましょう 17-
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1110895294/
-JZA80スープラについてマターリ語りましょう 18-
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1117156804/
-JZA80スープラについてマターリ語りましょう 19-
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1122648140/
-JZA80スープラについてマターリ語りましょう 20-
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1128696474/
-JZA80スープラについてマターリ語りましょう 21-
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1133562355/
-JZA80スープラについてマターリ語りましょう 22-
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1139177091/
-JZA80ｽｰﾌﾟﾗについてﾏﾀｰﾘ語りましょう 24- (実質23)
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1148118660/
-JZA80ｽｰﾌﾟﾗについてﾏﾀｰﾘ語りましょう 26- (実質25)
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1152433609/
-JZA80スープラについてマターリ語りましょう 26-
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1159143779/
-JZA80スープラについてマターリ語りましょう 27-
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1162087440/
-JZA80スープラについてマターリ語りましょう 28-
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1165400424/
-JZA80スープラについてマターリ語りましょう 29-
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1169201270/
6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/20(日) 14:48:58 ID:CRwJ72uZ0
過去ﾛｸﾞその3
-JZA80スープラについてマターリ語りましょう 30-
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1172203566/
-JZA80スープラについてマターリ語りましょう 31-
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1174569584/
-JZA80スープラについてマターリ語りましょう 32-
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1177780950/
-JZA80スープラについてマターリ語りましょう 33-
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1181325755/
-JZA80スープラについてマターリ語りましょう 34-
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1184457985/
-JZA80スープラについてマターリ語りましょう 35-
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1187532931/
お勧めHPその2
http://www.geocities.jp/jza80supra_8number/supra/top.html
-JZA80スープラについてマターリ語りましょう 30-
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1172203566/
-JZA80スープラについてマターリ語りましょう 31-
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1174569584/
-JZA80スープラについてマターリ語りましょう 32-
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1177780950/
-JZA80スープラについてマターリ語りましょう 33-
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1181325755/
-JZA80スープラについてマターリ語りましょう 34-
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1184457985/
-JZA80スープラについてマターリ語りましょう 35-
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1187532931/
お勧めHPその2
http://www.geocities.jp/jza80supra_8number/supra/top.html
7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/20(日) 14:59:46 ID:CRwJ72uZ0
嘘を嘘と見抜けないと難しい - H.Nishimura
なんでそんなことするのか意味がわからんが、ウソ混ぜてもっともらしいこと書くヤツもいる。
ココに限ったことじゃないけどさ。あまり何でも鵜呑みにしないように。
それでは、以後マターリとどうぞ。
なんでそんなことするのか意味がわからんが、ウソ混ぜてもっともらしいこと書くヤツもいる。
ココに限ったことじゃないけどさ。あまり何でも鵜呑みにしないように。
それでは、以後マターリとどうぞ。
8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/20(日) 15:05:08 ID:glJ04ww50
>>7
しつこいね あなた
しつこいね あなた
9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/20(日) 15:46:41 ID:r15PtTsS0
10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/20(日) 15:54:03 ID:pSZrWSOcO
最初はグー、
ＲＺ－乙！
ＲＺ－乙！
11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/20(日) 19:23:24 ID:Cpewpy450
北チョンのニュース番組はだいたいこう聞こえる
踏んだら孕んだ！
孕んだ振る降る般若だ！
童貞擦る無駄、フン出る春巻きはむ無理！
チン毛ちぎり、看板塗る飛騨！
安眠煮る焼酎！
安打！？半田ゴテ適時打！！
原チャリ盗んだ！
よくちょん切れるハサミだ！
∧__∧ ________
<丶｀Д´>/￣/￣/
（ 二二二つ / と）
| / / /
| ￣|
踏んだら孕んだ！
孕んだ振る降る般若だ！
童貞擦る無駄、フン出る春巻きはむ無理！
チン毛ちぎり、看板塗る飛騨！
安眠煮る焼酎！
安打！？半田ゴテ適時打！！
原チャリ盗んだ！
よくちょん切れるハサミだ！
∧__∧ ________
<丶｀Д´>/￣/￣/
（ 二二二つ / と）
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12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/20(日) 22:55:44 ID:/eAgr8QZO
前スレでカーボンステアの話が出てたけど、後期型用の品番を知ってる方いますかね？
13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/21(月) 02:12:48 ID:iZHn79CN0
14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/21(月) 03:56:09 ID:NEVWiEdq0
直角さんを虐めるな。 ズビズビッ。
あの犬は異常人格なんだよ。性格悪いのは異常のせいだろう。かわいそうに。
ちょっとでも気に入らないことがあるとな～～～～～～～～～～んでも他人のせいにしなきゃ気がおさまらないんだよ。
慈悲深く直角さんを見守ってやろうぜ。
俺たちは関わりたくないから遠目から傍観することにキメ。
http://minkara.carview.co.jp/userid/257966/profile/
http://mixi.jp/show_friend.pl?id=5190877
http://mixi.jp/view_community.pl?id=1805511
あの犬は異常人格なんだよ。性格悪いのは異常のせいだろう。かわいそうに。
ちょっとでも気に入らないことがあるとな～～～～～～～～～～んでも他人のせいにしなきゃ気がおさまらないんだよ。
慈悲深く直角さんを見守ってやろうぜ。
俺たちは関わりたくないから遠目から傍観することにキメ。
http://minkara.carview.co.jp/userid/257966/profile/
http://mixi.jp/show_friend.pl?id=5190877
http://mixi.jp/view_community.pl?id=1805511
15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/21(月) 09:13:55 ID:QjgGPgM10
前スレの最後の方でオフやるみたいなこと言ってたから
俺も半信半疑で潜入したけど、日曜なのに閉鎖せずに結構集まってるのな。
A80は全部で4台集まって短い時間だったけど結構楽しかったよ、昨日の2人さんどうもありがとう。
俺も半信半疑で潜入したけど、日曜なのに閉鎖せずに結構集まってるのな。
A80は全部で4台集まって短い時間だったけど結構楽しかったよ、昨日の2人さんどうもありがとう。
16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/21(月) 10:07:30 ID:BnoGtNL30
販売台数
1993（平成5年） 9,817(A70含)
1994（平成6年） 7,441
1995（平成7年） 5,131
1996（平成8年） 3,998
1997（平成9年） 2,103
1998（平成10年）1,587
1999（平成11年）811
2000（平成12年）472
2001（平成13年）396
2002（平成14年）342
1993（平成5年） 9,817(A70含)
1994（平成6年） 7,441
1995（平成7年） 5,131
1996（平成8年） 3,998
1997（平成9年） 2,103
1998（平成10年）1,587
1999（平成11年）811
2000（平成12年）472
2001（平成13年）396
2002（平成14年）342
17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/21(月) 10:10:44 ID:xw4B+dEz0
>>16
2002年は8月までなのに結構多いんだな。
2002年は8月までなのに結構多いんだな。
18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/21(月) 13:25:50 ID:QjgGPgM10
日本の販売台数の3倍だっけ？北米で売れたのは
19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/21(月) 13:46:08 ID:gfWD/WWkO
スープラのパーツの事はトヨペットとトヨタカローラのどっちに聞けば良いのかな？
20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/21(月) 14:03:52 ID:QjgGPgM10
21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/21(月) 14:13:48 ID:xw4B+dEz0
22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/21(月) 14:27:48 ID:gfWD/WWkO
23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/21(月) 17:47:23 ID:ehERYc4d0
24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/21(月) 18:05:30 ID:o5U4tF2eO
前期乗りなんだけど、ボタン何も押してないのにトリップメーターがAB共にリセットされた。
時計はリセットされてないんだけど…なんだこりゃ？こんなの初めてｗ
時計はリセットされてないんだけど…なんだこりゃ？こんなの初めてｗ
25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/21(月) 19:35:54 ID:EcGeePCO0
26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/21(月) 20:52:37 ID:o5U4tF2eO
27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/21(月) 22:36:10 ID:eV/cX6qt0
やばいw電格の右側ミラーだけ動かなくなったorz
28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/21(月) 22:50:34 ID:YEQKxhsM0
>>27
俺もこの前なった。
モーターも動いてなかったし運よくヤフオクで新品未使用品を合計５０００円で買えたんで交換した。
でも動かない。結局カプラーの中が腐って断線状態だった。
洗車をよくしたりするなら特に交換の前にカプラーのチェックをした方がいいよ～
俺もこの前なった。
モーターも動いてなかったし運よくヤフオクで新品未使用品を合計５０００円で買えたんで交換した。
でも動かない。結局カプラーの中が腐って断線状態だった。
洗車をよくしたりするなら特に交換の前にカプラーのチェックをした方がいいよ～
29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/21(月) 23:13:48 ID:Fzg7umV10
>>28
中身だけ抜き取れないから同じ色のが必要だからね。
こういう場合多く走ってる色だと探しやすいからうらやましい。
おれは運転席側をモータ部分を折ってしまいブラーン状態。
丸ごと交換しかないんだけど色が576黄色だよ。
まずオクでは出ないだろう。
共販で取り寄せた。28000円。
中身だけ抜き取れないから同じ色のが必要だからね。
こういう場合多く走ってる色だと探しやすいからうらやましい。
おれは運転席側をモータ部分を折ってしまいブラーン状態。
丸ごと交換しかないんだけど色が576黄色だよ。
まずオクでは出ないだろう。
共販で取り寄せた。28000円。
30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/21(月) 23:30:07 ID:aKirHsmu0
31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/21(月) 23:53:39 ID:z4DEfAOlO
平成１１年式のＲＺ乗りですがいきなり質問ですみません。
お聞きしたいのですが車速センサーの配線がＣＰＵから出てる配線でどれなのか分かる方おられませんか？よろしくお願いします。
お聞きしたいのですが車速センサーの配線がＣＰＵから出てる配線でどれなのか分かる方おられませんか？よろしくお願いします。
32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/22(火) 00:08:41 ID:LuiRnFNL0
文字では説明しにくいよｗ
ﾃﾞｨｰﾗｰで配線図ｺﾋﾟｰさせてもらうのが良い。
ﾃﾞｨｰﾗｰで配線図ｺﾋﾟｰさせてもらうのが良い。
33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/22(火) 00:25:26 ID:jSABSJ4+0
夏タイヤスープラでスキーに逝ったぜｗ
後輪に金属ラダーチェーン、前輪に非金属チェーンで普通に走れたというかスタッドレスに勝ったｗ
スタッドレスでは辛かった凍結面も余裕。
職場で廃棄処分になったチェーンをタダでgetしたから使ってみたが、こんなに性能がいいとは思わなかったよ。
乗り心地はうんこだが、、、
後輪に金属ラダーチェーン、前輪に非金属チェーンで普通に走れたというかスタッドレスに勝ったｗ
スタッドレスでは辛かった凍結面も余裕。
職場で廃棄処分になったチェーンをタダでgetしたから使ってみたが、こんなに性能がいいとは思わなかったよ。
乗り心地はうんこだが、、、
34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/22(火) 00:49:39 ID:pn6oVfr80
35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/22(火) 00:58:05 ID:pn6oVfr80
36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/22(火) 01:17:16 ID:06yg14zTO
脇道とかの凍結面がきつくなってきた…。チェーンとか使う方は
どこのメーカー使ってるのかな？
どこのメーカー使ってるのかな？
37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/22(火) 02:23:32 ID:p1t7C8ex0
セカンドカーで凍結の下見してから、スープラでドライブしてますｗ
>>29
新品だとそんなにするのか・・・ホントにラッキーだったな俺ｗ
落札した時点では中古だと思ってたんで届いてビックリしたよ。
>>30
車体側が腐ってた。もっともミラー側もちょっと腐ってきてたけどね。
いつもお世話になってる整備士さん曰く、カプラーだけだとおそらく部品は出ないし
とりあえず応急処置、ってことでカプラーの格納部分を破壊して半田とホットボンドでごまかした。
修理してから１ヶ月くらい経つけど問題なく作動してます。
新品だとそんなにするのか・・・ホントにラッキーだったな俺ｗ
落札した時点では中古だと思ってたんで届いてビックリしたよ。
>>30
車体側が腐ってた。もっともミラー側もちょっと腐ってきてたけどね。
いつもお世話になってる整備士さん曰く、カプラーだけだとおそらく部品は出ないし
とりあえず応急処置、ってことでカプラーの格納部分を破壊して半田とホットボンドでごまかした。
修理してから１ヶ月くらい経つけど問題なく作動してます。
39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/22(火) 13:27:42 ID:1foD91/i0
あ、オレも電格ミラー動かなくなってディーラー持って行ったら工賃込みで35000円ぐらいだったよ。
40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/22(火) 14:01:01 ID:Kq0eSDg2O
41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/22(火) 15:31:39 ID:X7RvCQVRO
42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/22(火) 15:47:25 ID:wHt6FELVO
ミラー絡みの便乗質問を一つ。
当方GZに乗ってます。電動ミラーじゃなくて、ミラーウォーマーがついてる
らしいんだけど、効果を実感したことがない、。
どういうものか同じ前期乗りのかた詳細キボン
当方GZに乗ってます。電動ミラーじゃなくて、ミラーウォーマーがついてる
らしいんだけど、効果を実感したことがない、。
どういうものか同じ前期乗りのかた詳細キボン
43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/22(火) 16:18:01 ID:n2EGWYCd0
チェーンってスタッドレスに付けるんじゃなくて、
夏タイヤに付けるんじゃなかった？
上の人が良いとか悪いとか別にして。
確か夏タイヤにつけるようなメーカーの説明があったような・・。
夏タイヤに付けるんじゃなかった？
上の人が良いとか悪いとか別にして。
確か夏タイヤにつけるようなメーカーの説明があったような・・。
44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/22(火) 17:21:54 ID:owDH3fv9O
45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/22(火) 17:35:30 ID:Ch35kulW0
普通に考えてスタッドレスにチェーン付ける必要ないでしょ･･･
46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/22(火) 20:49:11 ID:FTgBlJu50
47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/22(火) 21:26:37 ID:RRILFm3PO
>46
そんなん答えたら特定されないか？
そんなん答えたら特定されないか？
48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/22(火) 21:55:11 ID:CVHJbI4A0
>>42
エアロトップですか?
エアロトップですか?
49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/22(火) 23:32:52 ID:6h+jhqfg0
>>42
前スレより
983 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2008/01/20(日) 13:13:10 ID:UGlfL6kE0
今 サイドミラーがガチガチに凍ってタオルで拭こうと思ったが無理。
だめもとでミラーヒｰタを付けたらすぐ解けた。
これすごいね。
10年以上乗ってるけど、こんなに強力とは知らなかった。
前スレより
983 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2008/01/20(日) 13:13:10 ID:UGlfL6kE0
今 サイドミラーがガチガチに凍ってタオルで拭こうと思ったが無理。
だめもとでミラーヒｰタを付けたらすぐ解けた。
これすごいね。
10年以上乗ってるけど、こんなに強力とは知らなかった。
50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/23(水) 01:06:42 ID:J7i6RIIc0
51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/23(水) 18:01:01 ID:kcZjWFAU0
ふむふむ
52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/23(水) 18:05:42 ID:kcZjWFAU0
>>15
先日はどーもでした。
主催のトップシークレットの人すごかったですな。湾岸でも最速の部類でしょうね。
集まった人がみんな20代とは思いませんでしたよ。 20代前半でムルシエラゴとか乗り回す人種もいるんですねー。
またお会いできたらと思います。
先日はどーもでした。
主催のトップシークレットの人すごかったですな。湾岸でも最速の部類でしょうね。
集まった人がみんな20代とは思いませんでしたよ。 20代前半でムルシエラゴとか乗り回す人種もいるんですねー。
またお会いできたらと思います。
54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/23(水) 21:06:51 ID:dSkbanKR0
頭が痛いよ、兄さん（ナイトヘッド）
>>53
確かリヤウィンドウデフォッガースイッチと連動だよ。
チェーン使ってるヤツ、金属非金属に限らず、点検怠るなよ～
あれ結構切れやすいからね。切れると間違いなく車に深い傷つくし。
間違ってもチェーン付けてスピードなんか出しちゃいけない。
凍結湖走行会だと、競技スパイクとか競技スタッドレスなら良く見るが、チェーン付けてするヤツは見たことないね。
もっとも着けて行ったところで、主催者に止められると思うけど(w
降雪地帯の街中だと、日によってはスケートリンクより滑るけど、普通チェーンは使わないな。
勾配がキツイところに住んでるFR乗りくらいじゃないかな、チェーン使うのは。
>>53
確かリヤウィンドウデフォッガースイッチと連動だよ。
チェーン使ってるヤツ、金属非金属に限らず、点検怠るなよ～
あれ結構切れやすいからね。切れると間違いなく車に深い傷つくし。
間違ってもチェーン付けてスピードなんか出しちゃいけない。
凍結湖走行会だと、競技スパイクとか競技スタッドレスなら良く見るが、チェーン付けてするヤツは見たことないね。
もっとも着けて行ったところで、主催者に止められると思うけど(w
降雪地帯の街中だと、日によってはスケートリンクより滑るけど、普通チェーンは使わないな。
勾配がキツイところに住んでるFR乗りくらいじゃないかな、チェーン使うのは。
55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/23(水) 22:16:40 ID:OCO4+LIpO
56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/23(水) 22:24:11 ID:pTWVO9z+0
１１年式RZ-Sに乗ってる者ですが、質問させてください。
ファイナルギアが壊れて、SZのを流用してるのですが
もちろんスピードメータと実速が違います。
これをあわせようとすると車速センサーを交換すればよいのでしょうか？
よろしくお願いしますm(_ _)m
ファイナルギアが壊れて、SZのを流用してるのですが
もちろんスピードメータと実速が違います。
これをあわせようとすると車速センサーを交換すればよいのでしょうか？
よろしくお願いしますm(_ _)m
57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/23(水) 22:40:06 ID:kcZjWFAU0
>>55
すごかったですよ。新興市場で名前聞いたことある人が多くて
>>56
ECUマップも本当はやらないといけないのですが
普段はGPSスピード表示メーターをメインに使うことで済ましているのですね？
車検での計測はファイナルギヤは使わないので問題ありませんが。
本来の目的である部品が早く手に入るといいですね。 港付近のリビルト闇市では比較的すぐ手に入りますが
すごかったですよ。新興市場で名前聞いたことある人が多くて
>>56
ECUマップも本当はやらないといけないのですが
普段はGPSスピード表示メーターをメインに使うことで済ましているのですね？
車検での計測はファイナルギヤは使わないので問題ありませんが。
本来の目的である部品が早く手に入るといいですね。 港付近のリビルト闇市では比較的すぐ手に入りますが
58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/24(木) 02:07:34 ID:26uBMducO
59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/24(木) 02:53:28 ID:zhPYOrXl0
今の４０代って若いからね。ｽﾌﾟﾗｶｲｴﾝっていいな
60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/24(木) 03:10:10 ID:bo/Mpd4nO
20代前半でムルシエラゴ乗り回すってどっかのボンボンかね？
若造の手に納まる様な代物じゃ無いだろうに。
死なない事を祈るぜ…
若造の手に納まる様な代物じゃ無いだろうに。
死なない事を祈るぜ…
61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/24(木) 11:59:22 ID:IeqersuoO
ちょっとお聞きしたいのですが…
エンジンノーマル、T78タービン、カム交換て馬力はどの位望めるんでしょうか？
T78でもいろいろ種類があって、さらにはT88でもいんでないという意見があり悩んでます。
仕様用途は国際サーキットです。
エンジンノーマル、T78タービン、カム交換て馬力はどの位望めるんでしょうか？
T78でもいろいろ種類があって、さらにはT88でもいんでないという意見があり悩んでます。
仕様用途は国際サーキットです。
62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/24(木) 13:17:09 ID:tlR7jAie0
>>61
480～550ってとこですな。ちょっと前に話題の詐称馬力を用いなければ。
タービン交換のキモは、いかにレスポンスを良くするかって考えて仕上げていくほうがいいとおもうよ。
>>60
ムルシエラゴとNSXとスープラGT仕様の集まりって異様だろうな。
おれもワイドボディーにしたくなってきたな、とりあえず300万は貯めないと
480～550ってとこですな。ちょっと前に話題の詐称馬力を用いなければ。
タービン交換のキモは、いかにレスポンスを良くするかって考えて仕上げていくほうがいいとおもうよ。
>>60
ムルシエラゴとNSXとスープラGT仕様の集まりって異様だろうな。
おれもワイドボディーにしたくなってきたな、とりあえず300万は貯めないと
63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/24(木) 16:32:17 ID:8m3O6Oee0
>>56
SZのファイナル＋6MTの組み合わせは本来存在しないので、適合するドリブンギヤはないんじゃないか。
パルスを加工して補正する回路を組んで、間に噛ますしかないと思う。できるところは限られると思うけど。
当面我慢して金貯めて、車検までにファイナルを元のと同じヤツに交換しなおすのが一番無難だと思うが。
>>61
T78-33Dだと600PS前後、T88-34Dだと700PS前後ってとこかね。ゲートの排気戻して触媒付けると若干落ちるけど。
ただ、2JZは600PSあたりから純正コンロッドがヤバイ。折れるよ。コンロッド換えないなら、あまり大出力は狙わない方が無難。
出力が大きければ大きいほど、パワーバンド狭くなるし、立ち上がりのアクセルコントロールがどんどん難しくなるから、
かならずしも速くなるとは限らない。
国際がどんな感じか知らんのだけど、サーキットだとTD07-25Gあたりが一番使い易いかなと思う。
SZのファイナル＋6MTの組み合わせは本来存在しないので、適合するドリブンギヤはないんじゃないか。
パルスを加工して補正する回路を組んで、間に噛ますしかないと思う。できるところは限られると思うけど。
当面我慢して金貯めて、車検までにファイナルを元のと同じヤツに交換しなおすのが一番無難だと思うが。
>>61
T78-33Dだと600PS前後、T88-34Dだと700PS前後ってとこかね。ゲートの排気戻して触媒付けると若干落ちるけど。
ただ、2JZは600PSあたりから純正コンロッドがヤバイ。折れるよ。コンロッド換えないなら、あまり大出力は狙わない方が無難。
出力が大きければ大きいほど、パワーバンド狭くなるし、立ち上がりのアクセルコントロールがどんどん難しくなるから、
かならずしも速くなるとは限らない。
国際がどんな感じか知らんのだけど、サーキットだとTD07-25Gあたりが一番使い易いかなと思う。
64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/24(木) 16:53:20 ID:IeqersuoO
65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/24(木) 20:40:38 ID:pyNgVVmbO
最近、NA→タービン交換仕様に換えたけど、つい焦って今までのように
急いでアクセル踏み込むとすぐにホイールスピンしてしまう。
モクモクしてしまって後ろの車に迷惑かけてしまうよ。まだまだ腕が無いのか…orz
急いでアクセル踏み込むとすぐにホイールスピンしてしまう。
モクモクしてしまって後ろの車に迷惑かけてしまうよ。まだまだ腕が無いのか…orz
66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/24(木) 22:12:21 ID:FfSKGlL80
エンジン換えたって事？いいねー。
67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/24(木) 23:59:36 ID:MkoLnYbj0
68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/26(土) 06:59:49 ID:tAINTp/qO
㍉
69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/26(土) 11:56:09 ID:h4DL7XDd0
これからETCを自分で取り付けようと思うんだけど注意事項ってあります？
電源はミッションの近くの内装はがして、その辺から取る予定
アンテナはフロントガラス中央に貼り付ける予定だけど
そこから運転席側サンバイーザー方面に流してAピラーから運転席下に持ってこようかなと思っている。
だけど、天井の内装を剥がすとめんどいことになりそうだなぁ～。
と いうことで内装とガラスの隙間に押し込もうかと思ってるけど
問題ありますかね？
これアンテナと本体がコードレスになるといいのにね？
電源はミッションの近くの内装はがして、その辺から取る予定
アンテナはフロントガラス中央に貼り付ける予定だけど
そこから運転席側サンバイーザー方面に流してAピラーから運転席下に持ってこようかなと思っている。
だけど、天井の内装を剥がすとめんどいことになりそうだなぁ～。
と いうことで内装とガラスの隙間に押し込もうかと思ってるけど
問題ありますかね？
これアンテナと本体がコードレスになるといいのにね？
70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/26(土) 12:12:35 ID:V9hOG6Mr0
>>69
それでいいんじゃないですか？ 本当はオーディオやヒューズボックス近辺から取ると取り回し楽だけど
まあ付けてからわかると思うけど、右前のエアコン口の奥にアンテナ置いても十分感知するんですけどね。
私は環状道ループの裏技やるので、あえてシガー電源から取ってますが。 最近はカード抜きじゃ対策にならんしね
それでいいんじゃないですか？ 本当はオーディオやヒューズボックス近辺から取ると取り回し楽だけど
まあ付けてからわかると思うけど、右前のエアコン口の奥にアンテナ置いても十分感知するんですけどね。
私は環状道ループの裏技やるので、あえてシガー電源から取ってますが。 最近はカード抜きじゃ対策にならんしね
71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/26(土) 12:26:07 ID:OWIVqgWI0
車上荒らしが怖いので一体型をシガー電源でで乗るたび取り外しです
72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/26(土) 13:03:02 ID:V9hOG6Mr0
>>71
俺はおきっぱですね～。 カードの見える部分を黒の絶縁テープで巻いて目立たないように偽装してます。
最近はクラリオンの極小ナビを設置しようと模索中。
ハンドル奥のタコメーター付近に置かないと小さすぎて見えないような。
俺はおきっぱですね～。 カードの見える部分を黒の絶縁テープで巻いて目立たないように偽装してます。
最近はクラリオンの極小ナビを設置しようと模索中。
ハンドル奥のタコメーター付近に置かないと小さすぎて見えないような。
73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/26(土) 13:12:09 ID:h4DL7XDd0
>>70
どもです。
電源はオーディオアクセサリから取りました。
ミッション横に訳のわからん遊んでるコネクタが3つありますね？
この遊んでるコネクタは何ですかね？
危険だったので、オーディオから取りました。
アンテナはまだ貼ってませんが、自分的にも右前奥に貼りたいですね。
走行中コードが垂れてきたら嫌だし。
>>71
ﾚｽどもです。
おいらもシガーから取りたいですね。
ETCはカードを挿してなくても情報は向こうに飛んでいくんですかね？
電源スイッチを噛まして必要なときだけオンにしようかな・・・。
どもです。
電源はオーディオアクセサリから取りました。
ミッション横に訳のわからん遊んでるコネクタが3つありますね？
この遊んでるコネクタは何ですかね？
危険だったので、オーディオから取りました。
アンテナはまだ貼ってませんが、自分的にも右前奥に貼りたいですね。
走行中コードが垂れてきたら嫌だし。
>>71
ﾚｽどもです。
おいらもシガーから取りたいですね。
ETCはカードを挿してなくても情報は向こうに飛んでいくんですかね？
電源スイッチを噛まして必要なときだけオンにしようかな・・・。
74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/26(土) 13:17:31 ID:OWIVqgWI0
スイッチにすると入れ忘れてバーを折る可能性が怖い怖い
75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/26(土) 13:21:55 ID:aLM6TptK0
環状道ループ？
東海環状⇔中央道⇔東名⇔東海環状
みたいなルートをグルグル走る場合の事ですよね？
それって一周してから次のICで降りるって言う方法は使えなくなったン？
シガー電源OFFとカード抜き差しの意味の違いってなんなんでしょ。
東海環状⇔中央道⇔東名⇔東海環状
みたいなルートをグルグル走る場合の事ですよね？
それって一周してから次のICで降りるって言う方法は使えなくなったン？
シガー電源OFFとカード抜き差しの意味の違いってなんなんでしょ。
76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/26(土) 13:29:13 ID:h4DL7XDd0
77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/26(土) 13:42:29 ID:V9hOG6Mr0
>>75-76
それで失敗した人がいるんですよね。時間とか記録に残るようになってるシステム（短距離間を24時間超えるとエラーでるシステム）で最近になって防止してるとか
たとえば川島PAとかの検知器とかですね。
まあ多分大丈夫ということでカード抜きの従来の方法でもいいんじゃないでしょうか？
ETCも常時電源ない機種も残ってますし、常時あってもアクセサリに繋いじゃえば同じことですね。
それで失敗した人がいるんですよね。時間とか記録に残るようになってるシステム（短距離間を24時間超えるとエラーでるシステム）で最近になって防止してるとか
たとえば川島PAとかの検知器とかですね。
まあ多分大丈夫ということでカード抜きの従来の方法でもいいんじゃないでしょうか？
ETCも常時電源ない機種も残ってますし、常時あってもアクセサリに繋いじゃえば同じことですね。
78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/26(土) 14:37:37 ID:h4DL7XDd0
79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/26(土) 16:14:33 ID:B8nUn/8FO
流れ切って悪いんだけど
ちょい質問。
エアコンの吹き出し口なんだけど
風を出すと、運転席の右側の吹き出し口から必ず出てしまう。
前と下から出すようにするのと
フロントガラスのみに出すのとでは
同じ量の風が運転席側右の吹き出し口から出てくるんよ。
なぜだ？
なぜ右の吹き出し口からは何をやっても風が出てくるんだ？
文章おかしくてすまん。
みんなはどうなん？
ためしてみて。
ちょい質問。
エアコンの吹き出し口なんだけど
風を出すと、運転席の右側の吹き出し口から必ず出てしまう。
前と下から出すようにするのと
フロントガラスのみに出すのとでは
同じ量の風が運転席側右の吹き出し口から出てくるんよ。
なぜだ？
なぜ右の吹き出し口からは何をやっても風が出てくるんだ？
文章おかしくてすまん。
みんなはどうなん？
ためしてみて。
80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/26(土) 16:27:48 ID:qbXDdv/B0
仕様です。
81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/26(土) 17:29:18 ID:KqyYNreS0
両端とハンドル下はどこに向けてても出るんじゃなかったけ？
82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/26(土) 17:58:06 ID:0Mk39zL60
83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/26(土) 19:28:47 ID:OWIVqgWI0
84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/26(土) 19:32:49 ID:ZmdasTEDO
もうオトナなんだから、払うべき料金は払おうよ。
85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/26(土) 19:37:05 ID:vKpRvjnE0
まずPC買えよ
86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/26(土) 20:55:09 ID:zUmmWcAK0
ヘルプ！今インパネ外しているんだけどキーシリンダー側のパネルのインパネ照明の照度を調節するつまみの外し方って
誰か知っていたら教えて！そこだけ取れない(TдT)
誰か知っていたら教えて！そこだけ取れない(TдT)
87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/26(土) 21:29:34 ID:kdAVMXL80
すまん、力になれない・・・・
前期のライトカバーをアクリルにしてみた。
こんな綺麗だったんだね・・・
ポジションに9連LED埋めてオンにするとブァッて眩しくなく光って、
まるで新型のスポーツカーみたいになってる
前期のライトカバーをアクリルにしてみた。
こんな綺麗だったんだね・・・
ポジションに9連LED埋めてオンにするとブァッて眩しくなく光って、
まるで新型のスポーツカーみたいになってる
88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/26(土) 21:44:49 ID:BGQSqlF2O
89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/26(土) 21:48:33 ID:kdAVMXL80
仕事で2Jのマフリャ交換した時に触媒2個とタイコ3個着いてたのには引いたw
そこまでしないと280に抑えられなかったんだな・・・
試しに触媒全て抜いて排ガスチェックしたら普通に通る値だしよ。本当の廃盤理由は何なんだろ・・・
俺が新車で買った時にRB26もこれ程とまではいかないけど過剰にパワー抑える施しがしてあったな
FDとかもぶっちゃけ排ガスは問題なかったんじゃないだろうかと勘ぐってしまう。
そこまでしないと280に抑えられなかったんだな・・・
試しに触媒全て抜いて排ガスチェックしたら普通に通る値だしよ。本当の廃盤理由は何なんだろ・・・
俺が新車で買った時にRB26もこれ程とまではいかないけど過剰にパワー抑える施しがしてあったな
FDとかもぶっちゃけ排ガスは問題なかったんじゃないだろうかと勘ぐってしまう。
90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/26(土) 21:50:12 ID:V9hOG6Mr0
91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/26(土) 21:53:53 ID:V9hOG6Mr0
>>82
ageてまで煽り乙。何がしたいの？
チューン代でもすでに400万以上、月のガス代4万、駐車場代4．5万、通勤高速代6万、保険料etc・・・
これで、たまの休みに環状ループすると貧乏人がスープラ乗ってることになるのね。
たしか車両価格より、ドレスアップのが金がかかると言ってた人に、反論して食いついてた荒らしさんかな。
ageてまで煽り乙。何がしたいの？
チューン代でもすでに400万以上、月のガス代4万、駐車場代4．5万、通勤高速代6万、保険料etc・・・
これで、たまの休みに環状ループすると貧乏人がスープラ乗ってることになるのね。
たしか車両価格より、ドレスアップのが金がかかると言ってた人に、反論して食いついてた荒らしさんかな。
92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/26(土) 21:57:29 ID:ky0n0Tx00
スルーしなよ。
てか、いっぱいお金掛かってるんですね･･･とでも言って欲しいのかい？
てか、いっぱいお金掛かってるんですね･･･とでも言って欲しいのかい？
93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/26(土) 22:02:01 ID:cnY4r/R7O
>>91
まあムキになりなさんな。
ここは他車オーナーも覗いてるんだし。
俺は駐車場代が52000円(x_x;)
独身だからやってられるけど、今年結婚したらスープラ売ってミニバンかわなあかんって言われてる。
手元にはエリシオンとアルファードのパンフ(x_x;)
まあムキになりなさんな。
ここは他車オーナーも覗いてるんだし。
俺は駐車場代が52000円(x_x;)
独身だからやってられるけど、今年結婚したらスープラ売ってミニバンかわなあかんって言われてる。
手元にはエリシオンとアルファードのパンフ(x_x;)
94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/26(土) 22:04:58 ID:V9hOG6Mr0
95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/26(土) 22:10:43 ID:cnY4r/R7O
>>94
ありがとう(^^ゞ
ここの人みたくカイエンと2台体制とかできないので(^o^;)
都内のタワーマンソンだと2台分の駐車場はNGみたい、まず払えないけど。
う～ん、最低限セダンにしたい。。。
M5も安くなって来たけど無理、先代のM3を600万～650万程度で買う計画をひそかに練ってます。そしたら即離婚されるかなー{{(>_<)}}
ありがとう(^^ゞ
ここの人みたくカイエンと2台体制とかできないので(^o^;)
都内のタワーマンソンだと2台分の駐車場はNGみたい、まず払えないけど。
う～ん、最低限セダンにしたい。。。
M5も安くなって来たけど無理、先代のM3を600万～650万程度で買う計画をひそかに練ってます。そしたら即離婚されるかなー{{(>_<)}}
96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/26(土) 22:20:11 ID:uUb76QxD0
パナETCをシート間のコンソールボックスの上蓋に両面テープで付けてる。
こうすることでボックス内を有効利用している。
アンテナはインパネ奥に入れて外部から見えなくしている。
一度もETC通過に支障はありませんでした。
こうすることでボックス内を有効利用している。
アンテナはインパネ奥に入れて外部から見えなくしている。
一度もETC通過に支障はありませんでした。
97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/26(土) 22:21:45 ID:kdAVMXL80
98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/26(土) 22:23:41 ID:kVdB2Nsn0
ようやくミラー交換終わりましたよ。
99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/26(土) 22:26:04 ID:aLM6TptK0
俺、スープラを降りたとしたらレガシィのターボ買うなー。
スキー・スノボに行くには如何してもFRじゃダメだ。
レガシィじゃなかったら、安いミニバンとMR-Sやロードスターのような
軽量スポーツの2台持ち。
昨日、後輩のMR-S乗って感動した。
スキー・スノボに行くには如何してもFRじゃダメだ。
レガシィじゃなかったら、安いミニバンとMR-Sやロードスターのような
軽量スポーツの2台持ち。
昨日、後輩のMR-S乗って感動した。
100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/26(土) 22:26:16 ID:V9hOG6Mr0
>>95
M3すごくいいっすね。 絶対買いですよ
>>97
全部後期仕様になってきてます。
ヘッドライトはもちろんアブフラのインナーつき（ポジション潰す方）ですよ。リヤは後期テールを加工して自作丸灯LED。
M3すごくいいっすね。 絶対買いですよ
>>97
全部後期仕様になってきてます。
ヘッドライトはもちろんアブフラのインナーつき（ポジション潰す方）ですよ。リヤは後期テールを加工して自作丸灯LED。
101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/26(土) 22:30:23 ID:cnY4r/R7O
>>99
レガシィはstiやブリッツェンが有りますよねー。群馬では誰もがみんなスバルらしいですよ。(o^_^o)
レガシィはstiやブリッツェンが有りますよねー。群馬では誰もがみんなスバルらしいですよ。(o^_^o)
102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/26(土) 23:15:41 ID:0Mk39zL60
>>94
素人ｗｗｗなにをもって素人なのかｗあなたタクシーの運ちゃん？
ageたのはすまんかったね。専ブラのチェック入れ忘れてたよ。
お金掛けてるねー。すごいねー。って言って欲しいんだろ？
でも、そのくらいは普通じゃない？
オレも１３年乗り続けてチューンの費用は同じくらい掛かってるし、
他にもセルシオとレビン維持してるから維持費はそれ以上ですよ。
でもちゃんと高速料金くらい払ってます。
あー。ageた分の写真うｐってのはちょっと前に白いRZうｐしてるから勘弁でいい？
それとオレはずいぶん前にハイフロー化した人ね。覚えてる人いるかわからんけど。
素人ｗｗｗなにをもって素人なのかｗあなたタクシーの運ちゃん？
ageたのはすまんかったね。専ブラのチェック入れ忘れてたよ。
お金掛けてるねー。すごいねー。って言って欲しいんだろ？
でも、そのくらいは普通じゃない？
オレも１３年乗り続けてチューンの費用は同じくらい掛かってるし、
他にもセルシオとレビン維持してるから維持費はそれ以上ですよ。
でもちゃんと高速料金くらい払ってます。
あー。ageた分の写真うｐってのはちょっと前に白いRZうｐしてるから勘弁でいい？
それとオレはずいぶん前にハイフロー化した人ね。覚えてる人いるかわからんけど。
103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/26(土) 23:30:34 ID:cnY4r/R7O
せっかくマターリしていたのに。
誰かと喧嘩しにきたいだけなんかな？
落ち着こうよ
誰かと喧嘩しにきたいだけなんかな？
落ち着こうよ
104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/27(日) 00:02:07 ID:+yPzSQlJO
105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/27(日) 00:04:41 ID:b9OYS0B90
106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/27(日) 00:07:18 ID:Weohniag0
＞チューン代に400万て普通なの？
んー。
４００万としても１３年乗ってますから。
年間で言えば３０万ちょっと。月に２５０００円程度。
そう考えるとたいした金額でもないのかなーって思うけど。
オイル、タイヤとかの消耗品入れると、ココまで単純でもないけどさ。
んー。
４００万としても１３年乗ってますから。
年間で言えば３０万ちょっと。月に２５０００円程度。
そう考えるとたいした金額でもないのかなーって思うけど。
オイル、タイヤとかの消耗品入れると、ココまで単純でもないけどさ。
107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/27(日) 00:29:50 ID:TIth9A6z0
だから？
へーいっぱいお金かけてますねー（笑）
へーいっぱいお金かけてますねー（笑）
108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/27(日) 00:36:27 ID:CjGxW+tb0
お金の話ほど意味のない話はない
お金の話したければフェラーリとかメルセデスでも買えば？って思う
このスレはスープラが好きな人が見てるんだし、
ノーマル派・ドレスアップ派・サーキット派とかその他いろいろ居るんだから
お金とかにこだわるのはナンセンスではないですか？
お金の話したければフェラーリとかメルセデスでも買えば？って思う
このスレはスープラが好きな人が見てるんだし、
ノーマル派・ドレスアップ派・サーキット派とかその他いろいろ居るんだから
お金とかにこだわるのはナンセンスではないですか？
109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/27(日) 00:44:21 ID:Weohniag0
110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/27(日) 00:44:51 ID:Weohniag0
あー。またageちゃった。
気にする人多いみたいだからsageときますね。
気にする人多いみたいだからsageときますね。
111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/27(日) 01:12:18 ID:3VT9jKMmO
112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/27(日) 01:18:54 ID:Weohniag0
あのー・・・
＞オレも１３年乗り続けてチューンの費用は同じくらい掛かってるし、
って書いたでしょ？
だから４００万って金額で書いたんですが。。。
別に成りすましなんてしてませんが？
＞オレも１３年乗り続けてチューンの費用は同じくらい掛かってるし、
って書いたでしょ？
だから４００万って金額で書いたんですが。。。
別に成りすましなんてしてませんが？
113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/27(日) 01:19:28 ID:3VT9jKMmO
>>108
俺もそう思う。ここ数年このスレいるし、みんな年いってると思う。
せっかくだから書くけど、私なんかはみんな知ってる人も少ないであろうオールドと言われるフェラーリ348を所有してます。
すごい古いですよ、ディーノとはまた違いますが
80はサーキット専用車、ただの車馬鹿です。
こんな俺もROMってんよ。
俺もそう思う。ここ数年このスレいるし、みんな年いってると思う。
せっかくだから書くけど、私なんかはみんな知ってる人も少ないであろうオールドと言われるフェラーリ348を所有してます。
すごい古いですよ、ディーノとはまた違いますが
80はサーキット専用車、ただの車馬鹿です。
こんな俺もROMってんよ。
114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/27(日) 01:21:06 ID:qFC7aIlRO
>>104
なんて誰がみても皮肉なのに何ムキになってるんだろうw
なんて誰がみても皮肉なのに何ムキになってるんだろうw
115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/27(日) 01:30:34 ID:TIth9A6z0
うん、超皮肉のつもりだった。
だってID:V9hOG6Mr0は大人のレスなのに、ID:Weohniag0はまた蒸し返して荒らしてるし。
しかもお金がどうたらとか、流れ読んで欲しいよね。
だってID:V9hOG6Mr0は大人のレスなのに、ID:Weohniag0はまた蒸し返して荒らしてるし。
しかもお金がどうたらとか、流れ読んで欲しいよね。
116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/27(日) 01:36:24 ID:Weohniag0
まぁ、皮肉だったのならスルーできなくてすまんね。
ただ高速料金払わない書き込みが大人のレスってのがよくわからないけど。
立派な犯罪だよ？そっちの件は殆どみんな触れないけどどうなの？
ただ高速料金払わない書き込みが大人のレスってのがよくわからないけど。
立派な犯罪だよ？そっちの件は殆どみんな触れないけどどうなの？
117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/27(日) 01:36:36 ID:TJAaby8O0
俺24歳なんだけど・・・
俺もオッサンの仲間入りかいな。
俺もオッサンの仲間入りかいな。
118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/27(日) 01:40:58 ID:c7qdBySK0
おらも今年で24になるだよ。
ようやく事故前の先代と同じ外装になる機会が出来たから、
完成したらupするぜ
ようやく事故前の先代と同じ外装になる機会が出来たから、
完成したらupするぜ
119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/27(日) 01:41:58 ID:jsnBiN1a0
500PSぐらいのFRって150くらいからでもケツ振りそうですね。
120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/27(日) 01:46:00 ID:dqE7sitj0
>>116
まぁ落ち着きなよ。
貴方にはそういうつもりはまったく無いんだろうけど、レスが煽り気味に見えるよ。
>ただ高速料金払わない書き込みが
この点は同意する。
コッソリ一人でやるのは本人次第だけど、こういうところで書くなよとは思った。
まぁ落ち着きなよ。
貴方にはそういうつもりはまったく無いんだろうけど、レスが煽り気味に見えるよ。
>ただ高速料金払わない書き込みが
この点は同意する。
コッソリ一人でやるのは本人次第だけど、こういうところで書くなよとは思った。
121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/27(日) 02:17:31 ID:F2ufQtnIO
>>114
別に皮肉ったつもりは無いんだぜ？
気を静めてほしかっただけなのYO☆
まあ、つまらん金の話はこれくらいにしてだ…リプトン紅茶の中で
何が一番スープラに似合うかについて…って何を言ってんだ俺は？
酔ってるみたいなんで退散するぜw
O☆YA☆SU☆MI ﾉｼ
別に皮肉ったつもりは無いんだぜ？
気を静めてほしかっただけなのYO☆
まあ、つまらん金の話はこれくらいにしてだ…リプトン紅茶の中で
何が一番スープラに似合うかについて…って何を言ってんだ俺は？
酔ってるみたいなんで退散するぜw
O☆YA☆SU☆MI ﾉｼ
122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/27(日) 03:15:21 ID:ZYwprwF00
>>116
よう。ハイフローの調子はどうだい？おれはGT3037ProSのヤツだ。
セカンドカーといえば、オレは先週Vitz買ったよ。初めての新車購入(w
先生に何言っても無駄だよ。
都合の悪いことはことごとく無視するからね。あと一人芝居大好き。判別つき易くて助かるが。
よう。ハイフローの調子はどうだい？おれはGT3037ProSのヤツだ。
セカンドカーといえば、オレは先週Vitz買ったよ。初めての新車購入(w
先生に何言っても無駄だよ。
都合の悪いことはことごとく無視するからね。あと一人芝居大好き。判別つき易くて助かるが。
>>77
あのー 私は金を払いたくなくてスイッチ付けるとか言ってるんじゃないんですよ。
ETCってセットアップされている時点で車検証の情報が入っているんですよ。
で、それが常時電源なら常に情報を発信しながら走り続ける事になる。
高速のETCのゲートの下だけ 発信してるわけではないですよね？
つまり、高速を利用する時だけ、電源をオンにしたいという事です。
よって、私にとってカード抜きとETCの電源オフは全然意味合いが違うと思うのです。
あのー 私は金を払いたくなくてスイッチ付けるとか言ってるんじゃないんですよ。
ETCってセットアップされている時点で車検証の情報が入っているんですよ。
で、それが常時電源なら常に情報を発信しながら走り続ける事になる。
高速のETCのゲートの下だけ 発信してるわけではないですよね？
つまり、高速を利用する時だけ、電源をオンにしたいという事です。
よって、私にとってカード抜きとETCの電源オフは全然意味合いが違うと思うのです。
124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/27(日) 03:52:41 ID:exiVbiHO0
高速以外じゃあ、カード抜いてるだろ、常考
126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/27(日) 04:06:44 ID:exiVbiHO0
じゃあ、ナンバープレートも隠しとけよ。
127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/27(日) 04:13:24 ID:2JTcH2dj0
>>124
>>123はカード刺さってなくても電源オンだと情報を発信してるって言ってるんでしょ
そしてそれが嫌だと。
それの真偽は俺は知らないけど、なんでそれが嫌なの？
どの車がどの道通ってどこに行ったとか記録してたり、その情報が何かに使われてることがるの？
>>123はカード刺さってなくても電源オンだと情報を発信してるって言ってるんでしょ
そしてそれが嫌だと。
それの真偽は俺は知らないけど、なんでそれが嫌なの？
どの車がどの道通ってどこに行ったとか記録してたり、その情報が何かに使われてることがるの？
128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/27(日) 04:41:01 ID:JqcfPcaJ0
>>127
＞どの車がどの道通ってどこに行ったとか記録してたり、その情報が何かに使われてることがるの？
↑まさにこれなんですけど嫌じゃないです？
どっかのマニアが何かに使おうとしてキャッチしてるのは嫌じゃないですか？
今やETCの受信機はどこにでもありますから。
ちなみにETCを付けていない車がETCレーンに入るとバーは閉じたままです。
ETCカード抜き車がETCレーンに入るとバーは開きます。
しかし出口でバーは開きません。なぜなら、決済が出来ないからです。
＞どの車がどの道通ってどこに行ったとか記録してたり、その情報が何かに使われてることがるの？
↑まさにこれなんですけど嫌じゃないです？
どっかのマニアが何かに使おうとしてキャッチしてるのは嫌じゃないですか？
今やETCの受信機はどこにでもありますから。
ちなみにETCを付けていない車がETCレーンに入るとバーは閉じたままです。
ETCカード抜き車がETCレーンに入るとバーは開きます。
しかし出口でバーは開きません。なぜなら、決済が出来ないからです。
129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/27(日) 04:46:14 ID:6Tn92IzvO
>>128
例えばインターチェンジ以外のどこにあるの？
例えばインターチェンジ以外のどこにあるの？
130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/27(日) 05:07:24 ID:JqcfPcaJ0
131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/27(日) 05:13:34 ID:ZYwprwF00
やれやれ。
中の情報を常時垂れ流すような間抜けな仕組みにはなってない（決められた通信手順がある）し、
第３者が見ようと思っても見られる仕組みにはなってない。
読めるの路側装置を設置した道路管理者くらいだが、普通に走ってて読まれて困るようなは何もない。
中の情報を常時垂れ流すような間抜けな仕組みにはなってない（決められた通信手順がある）し、
第３者が見ようと思っても見られる仕組みにはなってない。
読めるの路側装置を設置した道路管理者くらいだが、普通に走ってて読まれて困るようなは何もない。
132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/27(日) 05:26:36 ID:ieZPg6mLO
ロングツーリングに出るから朝早起きしたんだけど、
夜中だというのにここはなんでこんなに荒れてるの？
とりあえずETCは専用スレで相談してみればどうかな。
車種的に飛ばす人が多そうだし、せめてスレ進行くらいはマターリいこう。。
夜中だというのにここはなんでこんなに荒れてるの？
とりあえずETCは専用スレで相談してみればどうかな。
車種的に飛ばす人が多そうだし、せめてスレ進行くらいはマターリいこう。。
133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/27(日) 08:01:03 ID:YNpLfFnW0
俺いつも高速だと覆面ビビって左側をトロトロ運転だよ（´･ω･`）
こないだも高速でハイパワーセダンがカッ飛んでったら、
俺の右後ろにいたクラウンが変形して追っかけて行きやがって、超ビビったw
ずっと付けてきてたのか・・・
こないだも高速でハイパワーセダンがカッ飛んでったら、
俺の右後ろにいたクラウンが変形して追っかけて行きやがって、超ビビったw
ずっと付けてきてたのか・・・
134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/27(日) 09:29:14 ID:trZm3inNO
あるあるｗ
俺は付けられてるの分かったら、逆にフルスロットルにして、
向こうが赤灯回した瞬間に左に移行しながら急ブレーキ。
毎回怒られるね。周りの車は唖然、犠牲者０だ。
俺は付けられてるの分かったら、逆にフルスロットルにして、
向こうが赤灯回した瞬間に左に移行しながら急ブレーキ。
毎回怒られるね。周りの車は唖然、犠牲者０だ。
135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/27(日) 10:06:19 ID:3VT9jKMmO
>>122って毎回出て来て先生って言ってるけど誰のことなんだろう？？
いつも3037がどうとか言って自己顕示してから話し始めるけど。
自分で自分の別IDにレスしてるのがかわいそう。
覆面対策ね～、東名の静岡～神奈川だと前にブロックセドリック、後ろからベタづけハイビーム煽りの白クラウンにやられたなぁ。
セドリックがどいてスープラを前に行かせて即検挙だもんな。
ひっかからないよ（笑）
いつも3037がどうとか言って自己顕示してから話し始めるけど。
自分で自分の別IDにレスしてるのがかわいそう。
覆面対策ね～、東名の静岡～神奈川だと前にブロックセドリック、後ろからベタづけハイビーム煽りの白クラウンにやられたなぁ。
セドリックがどいてスープラを前に行かせて即検挙だもんな。
ひっかからないよ（笑）
136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/27(日) 10:46:41 ID:sryRmv3r0
137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/27(日) 12:54:15 ID:nGY8tGf00
そういう、お前が煽り気味の事言ってどうする？ｗ
138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/27(日) 14:51:44 ID:93fefKOC0
今日の朝型覆面に捕まった俺が来ましたよ。
25km/hオーバー 3点
λ..........
25km/hオーバー 3点
λ..........
139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/27(日) 15:00:04 ID:J4ZcaSqBO
ヘタレの俺は60km/hで常時走行です。田舎道だから安心。
IN北海道
IN北海道
141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/27(日) 15:24:54 ID:TJAaby8O0
俺は無事故無検挙で頑張る。
142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/27(日) 15:43:20 ID:sryRmv3r0
セカンドカーのCL55AMGだと覆面見逃してくれるなあ。
年の3分の1は入院中の困った子だけど。。。
年の3分の1は入院中の困った子だけど。。。
143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/27(日) 15:44:58 ID:XX/Xiz1s0
てか、追い越すとき注意してれば覆面気づくでしょ
144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/27(日) 15:52:55 ID:3VT9jKMmO
覆面や白バイは合流部分やPA出口の影に潜んでいる
145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/27(日) 16:40:45 ID:XX/Xiz1s0
それもわかってるけど、注意してればわかるじゃん
146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/27(日) 16:46:10 ID:pVd7eIXU0
昨日メーター照明調節スイッチの外し方で聞きに来たものだけど今度は運転席側のパワーウィンドウのスイッチのあるパネルの
外し方だけどドアの内装を外さないと取れないかな？マイナスドライバーを指してみても取れる気配が無いんだけど・・・教えてください
外し方だけどドアの内装を外さないと取れないかな？マイナスドライバーを指してみても取れる気配が無いんだけど・・・教えてください
147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/27(日) 16:59:04 ID:ZYwprwF00
148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/27(日) 18:53:11 ID:FhwtoGoF0
149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/27(日) 19:10:36 ID:BHeS9SnC0
事故る人と事故らない人同様に、捕まる人、捕まらない人もいるね
俺も捕まったことない黄金免許
俺も捕まったことない黄金免許
150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/27(日) 19:30:56 ID:xOqY+GPn0
151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/27(日) 19:33:09 ID:kLxbOpyBO
ニューモデルはいつ？
152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/27(日) 19:47:52 ID:F2ufQtnIO
153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/27(日) 20:10:54 ID:3K2OmjXb0
こんな時期にあれだが、注文しといた19ｲﾝﾁ履いて来たぜよ
惚れ直しました(*´д`)ｱﾊｧ…
惚れ直しました(*´д`)ｱﾊｧ…
154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/27(日) 20:23:51 ID:vhYBDyPeP
155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/27(日) 21:09:25 ID:+ASqokT40
7年式ですが、パワーアンテナが故障して伸び縮みしなくなってしまいました。
ディーラーで見積もりとったら、ワイヤーが切れているとかで、部品代２万、工賃４万だそうです。
アンテナの修理ってこんなに高いもんなの！？
ディーラーで見積もりとったら、ワイヤーが切れているとかで、部品代２万、工賃４万だそうです。
アンテナの修理ってこんなに高いもんなの！？
156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/27(日) 21:16:50 ID:BHeS9SnC0
>>154
幸運にもそういった取り締まりに一切遭遇した事がない
一応レーダーは取り付けてるけど、頼りにならんよね
>>155
ラジオ一切聞かないからなぁ
そんな高いお金出して修理する必要あるのかな、と思う
幸運にもそういった取り締まりに一切遭遇した事がない
一応レーダーは取り付けてるけど、頼りにならんよね
>>155
ラジオ一切聞かないからなぁ
そんな高いお金出して修理する必要あるのかな、と思う
157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/27(日) 21:20:03 ID:sryRmv3r0
>>155
そんなにかかるんなら自分でフィルムアンテナ張ったほうが安いし、スマートだよ
そんなにかかるんなら自分でフィルムアンテナ張ったほうが安いし、スマートだよ
158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/27(日) 21:49:05 ID:3T6AJYz10
本日ライトの黄ばみ取りをヨタディーラーにてやってもらったら、
劇的に落ちてちょっと感動！！
同じような処理をジェー○スに頼んだら、全く落ちなかったのに・・・
ライトをASSYごと交換しなきゃかなーと思ってたので凄く助かった。
けど、ディーラーとジェー○スの使うものにそんな差があるんだろうか？
そもそもジェー○スってヨタ系列なはずなんだが・・・
摩訶不思議
劇的に落ちてちょっと感動！！
同じような処理をジェー○スに頼んだら、全く落ちなかったのに・・・
ライトをASSYごと交換しなきゃかなーと思ってたので凄く助かった。
けど、ディーラーとジェー○スの使うものにそんな差があるんだろうか？
そもそもジェー○スってヨタ系列なはずなんだが・・・
摩訶不思議
159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/27(日) 22:06:24 ID:TJAaby8O0
ま、値段が全然違うって事で。
160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/27(日) 22:09:31 ID:ZrdLEO+m0
161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/27(日) 22:14:04 ID:3T6AJYz10
ちなみにジェー○スは￥2,100
ヨタは￥3,150でした。
とりあえず両方とも研磨はして無いみたい。
だとしたら使う薬剤でこんな差がでるもん？てくらい違ったな～
ヨタは￥3,150でした。
とりあえず両方とも研磨はして無いみたい。
だとしたら使う薬剤でこんな差がでるもん？てくらい違ったな～
162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/27(日) 23:24:23 ID:5QJfZ4Dl0
163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/28(月) 00:26:32 ID:/1suSp1aO
今週も湾岸オフ＆ツーリング乙でした。
だいぶ80も集まるようになってきたね、来月は20台越えるといいね。
しかし寒い…
だいぶ80も集まるようになってきたね、来月は20台越えるといいね。
しかし寒い…
164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/28(月) 01:02:55 ID:yz/c6rN20
NV-U2
つけますた。
ビフォア
http://img.wazamono.jp/car/src/1201449652679.jpg
アフタ
http://img.wazamono.jp/car/src/1201449681429.jpg
視認性問題なし。
つけますた。
ビフォア
http://img.wazamono.jp/car/src/1201449652679.jpg
アフタ
http://img.wazamono.jp/car/src/1201449681429.jpg
視認性問題なし。
165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/28(月) 01:36:43 ID:taEm0GD50
ありゃりゃ。
皆さんのレス見てたらめちゃくちゃ金かかるみたいですね。
近所の中古屋さんに程度のいいスープラが安く出てるから買おうと思ったんですけど・・・。
オイルとかタイヤとかの消耗品の年間維持費がガス代以外で30万位で済むなら買おうと思ってたんですけどやめた方がいいみたいですね。。。
皆さんのレス見てたらめちゃくちゃ金かかるみたいですね。
近所の中古屋さんに程度のいいスープラが安く出てるから買おうと思ったんですけど・・・。
オイルとかタイヤとかの消耗品の年間維持費がガス代以外で30万位で済むなら買おうと思ってたんですけどやめた方がいいみたいですね。。。
166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/28(月) 02:09:42 ID:RjQu4dW1O
>>164
イロイロいじってみた頃にでもレポートおながいします。
イロイロいじってみた頃にでもレポートおながいします。
167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/28(月) 06:19:39 ID:xmPOUE58O
168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/28(月) 07:26:38 ID:GMkOhopu0
>>165
うん、弄らなければそのくらいでいけると思うよ
うん、弄らなければそのくらいでいけると思うよ
169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/28(月) 09:26:24 ID:qxUr/PkxO
>>163
もしかして、今月のオプションに載っている方orお知り合いでつか？
もしかして、今月のオプションに載っている方orお知り合いでつか？
170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/28(月) 11:44:02 ID:4na/0Ars0
>>163>>169
乙でしたー(・∀・)!! また誘ってください。
JGTCのときのトヨタドライバーまで居て80オフって幅広いなーって感激しました。 ムルシエラゴ軍団と仲いいのは主催者がランボ系のメンテショップ代表だったとは。
乙でしたー(・∀・)!! また誘ってください。
JGTCのときのトヨタドライバーまで居て80オフって幅広いなーって感激しました。 ムルシエラゴ軍団と仲いいのは主催者がランボ系のメンテショップ代表だったとは。
171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/28(月) 12:47:05 ID:U8a6HUlw0
身内の話なら他所でやってよ
いつもいつも異常に説明的な文を書くし
いつもいつも異常に説明的な文を書くし
172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/28(月) 12:51:16 ID:/1suSp1aO
173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/28(月) 13:20:23 ID:/1suSp1aO
私が悪かった、ごめんな。
みんからとかミクシーで集まったのではなく純粋にこのスレだけで集まったオフだから興奮してただけ。
前にこのスレ発のオフが盛んになればいいな！って言ってた人達いたから、
せめてその人たちのためになるようにと。
でも閉鎖的な人が一人でもスレにいるから80スレオフってなかなかできないし、周知しずらいんだよね。
前の福島オフもそういう人いたし。
今回までの11人とその友人の方までとした方がいようですね。
私が言える立場にないがROMってる人がいること忘れないで欲しい、
ROM専の人が6人も来てくれたし。
あなたの個人的な自治行為より、各オフ情報は定期的に発信させてくれ
みんからとかミクシーで集まったのではなく純粋にこのスレだけで集まったオフだから興奮してただけ。
前にこのスレ発のオフが盛んになればいいな！って言ってた人達いたから、
せめてその人たちのためになるようにと。
でも閉鎖的な人が一人でもスレにいるから80スレオフってなかなかできないし、周知しずらいんだよね。
前の福島オフもそういう人いたし。
今回までの11人とその友人の方までとした方がいようですね。
私が言える立場にないがROMってる人がいること忘れないで欲しい、
ROM専の人が6人も来てくれたし。
あなたの個人的な自治行為より、各オフ情報は定期的に発信させてくれ
174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/28(月) 14:29:00 ID:W4hOtrgq0
ｵﾌをやるなら事前に告知しようよ。
してあったっけ？
してあったっけ？
175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/28(月) 16:58:33 ID:8MwuOItT0
夏の福島オフなら覚えてる。
行きたかったけど、猫避けて車入院で行けなかった(>_<)
行きたかったけど、猫避けて車入院で行けなかった(>_<)
176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/28(月) 17:13:15 ID:xmPOUE58O
俺も夜勤あけで断念した(´･ω･`)
俺的にはオフ会の話されても別に構わないけどな。
むしろレポートを期待したいくらい。
最近カルシウム足りない奴多くないか？
牛乳飲んで煮干し食え煮干しw。
俺的にはオフ会の話されても別に構わないけどな。
むしろレポートを期待したいくらい。
最近カルシウム足りない奴多くないか？
牛乳飲んで煮干し食え煮干しw。
177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/28(月) 17:42:32 ID:4na/0Ars0
178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/28(月) 22:36:36 ID:LrpnzjC80
オフの話なら別にいい希ガス。スープラスレなんだし。
あと二週間でバンパー届くじぇ、楽しみだ
あと二週間でバンパー届くじぇ、楽しみだ
179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/28(月) 23:19:10 ID:VqYkMC8w0
まぁ、オフの告知とか、事実に基づいたオフレポなら、どんどんやっていいんじゃない？
180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/29(火) 00:01:03 ID:HrP0sG0m0
181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/29(火) 00:33:57 ID:s7zfFfvC0
182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/29(火) 05:28:57 ID:u5A+LXLeO
俺がスープラを買う時の参考にするために、
俺にスープラを見せるオフしない？
内容は俺がみんなのスープラを一通り見て、
それから一台ずつ試乗する。
場所は鈴鹿あたりで。
俺にスープラを見せるオフしない？
内容は俺がみんなのスープラを一通り見て、
それから一台ずつ試乗する。
場所は鈴鹿あたりで。
183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/29(火) 06:46:20 ID:6owKS90A0
まぁがんばってくれ
184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/29(火) 09:28:45 ID:cL/2L7RRO
>>173
>今回までの11人とその友人まで…
ってそれこそ凄い閉鎖的じゃん…
だったら自分達で掲示板なりHPなり作ってそっちでやりなよ…と思う
特に告知なしで事後報告だけなんて寂し過ぎるぜ
確かに時間や場所的な問題で行けない人もいるし、人見知りでオフとか嫌いな人もいる。
でもこのスレを使うならそういう人達にも配慮しないといけないでしょ。
むくれて煽り返してちゃダメだと思うよ。
で、何が言いたいかと言うと…
は？何勝手にオフしてんの！？
私も誘って下さいよ(´；ω；`)
って事ですｗ
>今回までの11人とその友人まで…
ってそれこそ凄い閉鎖的じゃん…
だったら自分達で掲示板なりHPなり作ってそっちでやりなよ…と思う
特に告知なしで事後報告だけなんて寂し過ぎるぜ
確かに時間や場所的な問題で行けない人もいるし、人見知りでオフとか嫌いな人もいる。
でもこのスレを使うならそういう人達にも配慮しないといけないでしょ。
むくれて煽り返してちゃダメだと思うよ。
で、何が言いたいかと言うと…
は？何勝手にオフしてんの！？
私も誘って下さいよ(´；ω；`)
って事ですｗ
185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/29(火) 21:51:46 ID:VQyg/StnO
あーオフ話が出てる(^｡^) 福島オフの前後くらいに、神戸オフの話をしてくれた人居る？
俺、その時ナビで場所を検索してオフ話に乗っかかってた者だけど。
神戸辺りでオフしてみたいね。
俺、その時ナビで場所を検索してオフ話に乗っかかってた者だけど。
神戸辺りでオフしてみたいね。
186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/29(火) 22:03:56 ID:seDuZmZH0
オプションにみてて、スープラが映ってるとなんか嬉しい気分になる。
今回も最高速どーたらこーたらの話でスープラが２台出てたなー。
でも、３年間で２台のスープラ潰して３台目を手に入れたって話見て
馬鹿じゃね？って思った・・・。
今回も最高速どーたらこーたらの話でスープラが２台出てたなー。
でも、３年間で２台のスープラ潰して３台目を手に入れたって話見て
馬鹿じゃね？って思った・・・。
187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/29(火) 22:12:55 ID:IvKy3FtL0
>>185
オフとか参加したことないけど、神戸なら行けるお
オフとか参加したことないけど、神戸なら行けるお
188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/30(水) 00:15:02 ID:u2ucWze1O
オフも2種類あって、告知して集まって何かする会
とりあえず決まった場所とおおまかな時間だけ決めて誰でもフラッと立ち寄って勝手に帰れる会
大黒で他車種とやってる会は後者だろう。
んなことより昼間東雲のSABで黄緑と鉢合わせになったw
まじかよwなんだあの色w
とりあえず決まった場所とおおまかな時間だけ決めて誰でもフラッと立ち寄って勝手に帰れる会
大黒で他車種とやってる会は後者だろう。
んなことより昼間東雲のSABで黄緑と鉢合わせになったw
まじかよwなんだあの色w
189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/30(水) 01:07:39 ID:dcAA41RF0
前に運転席側のドアのコントロールパネルの事を聞いたものだけどやっぱりわかんねぇ・・・どうやって外すんだ・・・・
190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/30(水) 01:17:54 ID:56ATVozx0
191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/30(水) 02:20:47 ID:iro6p5rU0
192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/30(水) 06:19:38 ID:jOa4K4IBO
ええですな。
ついでに俺にスープラを見せるオフもしてくれへんやろか？
ついでに俺にスープラを見せるオフもしてくれへんやろか？
193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/30(水) 17:12:28 ID:GXsWfZO3O
見せてやってもえーねんけど、うち岩手やからな～
流石に神戸までは行けへんなぁ…
残念やわ～
疲れた…orz
流石に神戸までは行けへんなぁ…
残念やわ～
疲れた…orz
194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/30(水) 19:36:50 ID:iro6p5rU0
195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/30(水) 20:36:40 ID:ZFpSEmhM0
>>194
見せろといってるだけで誰も乗せろなんていってないのになんでそんなバカにした答え方するかな
見せろといってるだけで誰も乗せろなんていってないのになんでそんなバカにした答え方するかな
196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/30(水) 20:59:43 ID:Td1aH5Ts0
>>194
そこまでするほどの車でもないだろｗ
そこまでするほどの車でもないだろｗ
197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/30(水) 21:12:57 ID:TsNOLGCWO
自分に車見せるためにオフ開けってのが、
どんだけふてぶてしいかわからないなんて、どこのゆとりだよ。
常識を疑うぜ。
どんだけふてぶてしいかわからないなんて、どこのゆとりだよ。
常識を疑うぜ。
198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/30(水) 21:54:49 ID:ZFpSEmhM0
>>197
そんなマジに受け取らなくてもいいんじゃまいか
そんなマジに受け取らなくてもいいんじゃまいか
199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/30(水) 22:16:49 ID:ZdRXDBFxO
>>187
オフする時は是非来てよ(^^)
>>191
返答ありがとう
そうそう、サンシャインワーフ！名前が出てこんかったｗ
そうですね、というか二つともするのはいかが？ﾏﾀｰﾘ会話して
その後連なってワインディングを気持ち良く走り抜けるとか。
同じ車種なんだし悩みとか苦労話とか盛り上がると思うよ。
スープラばかりが5～10台連続して疾走する姿を
思い浮かべると思わずﾆﾔﾆﾔしてしまう(･∀･)
>>191さん、幹事頼めないかな？
オフする時は是非来てよ(^^)
>>191
返答ありがとう
そうそう、サンシャインワーフ！名前が出てこんかったｗ
そうですね、というか二つともするのはいかが？ﾏﾀｰﾘ会話して
その後連なってワインディングを気持ち良く走り抜けるとか。
同じ車種なんだし悩みとか苦労話とか盛り上がると思うよ。
スープラばかりが5～10台連続して疾走する姿を
思い浮かべると思わずﾆﾔﾆﾔしてしまう(･∀･)
>>191さん、幹事頼めないかな？
200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/30(水) 22:33:21 ID:56ATVozx0
大阪オートメッセで集まるっちゅうのもアリかも？
201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/30(水) 22:59:49 ID:bwswnuSAO
さーて、運転席側を激しく擦って、精神的にも金銭的にも悶える今日この頃…
皆さん如何お過ごしでしょうか。
さて、金貯めて治したいが、頑張って貯めてオールペンまで逝っちゃおうかしら…
皆さん如何お過ごしでしょうか。
さて、金貯めて治したいが、頑張って貯めてオールペンまで逝っちゃおうかしら…
202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/30(水) 23:49:12 ID:ab2DLzc50
203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/30(水) 23:54:54 ID:iro6p5rU0
ええッスよ。でも、俺にスープラを見せる会とかはなしね。
オーナーさん限定にしたいですね。
人の車を試乗するっていうのは、責任が伴なうし、万一があったらいけないので、
やめときましょう。ということを上では言いたかったわけです。
もし神戸でするなら、参加したい人どれ位いはります？
参加資格?は８０オーナーならＮＡ，ターボ何でもＯＫで、
ノーマルとかでも全然ＯＫッスよ。
どないでしょ？
オーナーさん限定にしたいですね。
人の車を試乗するっていうのは、責任が伴なうし、万一があったらいけないので、
やめときましょう。ということを上では言いたかったわけです。
もし神戸でするなら、参加したい人どれ位いはります？
参加資格?は８０オーナーならＮＡ，ターボ何でもＯＫで、
ノーマルとかでも全然ＯＫッスよ。
どないでしょ？
204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/31(木) 09:05:54 ID:hwgeribTO
205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/31(木) 09:15:14 ID:D62JfSwn0
80はノーマルのラインが一番美しいって感じてる人間もいるんだぜ
羽も外そうか考えてるくらいだ…
羽も外そうか考えてるくらいだ…
206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/31(木) 12:14:04 ID:Z4thFu7BO
シーワンのフルエアロ凄くかっこよくない？
装着してる人見た事無いけど、人気無いんだろうか。
装着してる人見た事無いけど、人気無いんだろうか。
207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/31(木) 13:19:20 ID:cgod9/8UO
話の流れ切ってすいません。
他でも同じ質問をしているのですが、ここでも意見を聞きたいのでお願いします。
後期ＲＺの電子制御スロットルを前期のスロットルに交換されてる方いますか？
スポーツＡＢＳが作動しなくなると聞いたのですが、作動していますか？
他でも同じ質問をしているのですが、ここでも意見を聞きたいのでお願いします。
後期ＲＺの電子制御スロットルを前期のスロットルに交換されてる方いますか？
スポーツＡＢＳが作動しなくなると聞いたのですが、作動していますか？
208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/31(木) 17:52:41 ID:v/ILKOHWO
>>207
作動します。けどアイドリング調整しにくくなります。(後期はメインスロットルのみでアイドリング制御しているので)
作動します。けどアイドリング調整しにくくなります。(後期はメインスロットルのみでアイドリング制御しているので)
209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/31(木) 18:44:03 ID:cgod9/8UO
210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/31(木) 18:58:10 ID:v/ILKOHWO
>>209
ポン付けできないのでアルミ溶接で肉盛りしてから、ボルト穴をあけないといけないよ。
ポン付けできないのでアルミ溶接で肉盛りしてから、ボルト穴をあけないといけないよ。
211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/31(木) 21:26:43 ID:/ZgMTDB0O
212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/31(木) 23:04:03 ID:Y0Tzh7nDO
わしも行きまっせ～。
213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/31(木) 23:49:27 ID:GoYVQnbb0
神戸でやるんかいな。 人数も集まりそうだし楽しんでな。
俺も2月のまた大黒オフに参加しようっ S900何台くるだろうか
俺も2月のまた大黒オフに参加しようっ S900何台くるだろうか
214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/01(金) 01:29:25 ID:unyX9sVzO
215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/01(金) 08:43:27 ID:ZSuoIy1oO
俺はレグルスが好みだなー。
でも、雪国はエアロがバッキバキになりそうだ…
でも、雪国はエアロがバッキバキになりそうだ…
216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/01(金) 10:36:37 ID:isTKjNUdO
中古市場に出回ってる弾の半分はヴェルサイドだよね
俺は余り好きではないけれど
俺は余り好きではないけれど
217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/01(金) 11:18:22 ID:Rg1FxpNtO
横幕と機密は定番だからね～
そう言えば前に近所でC-WEST見たな。
因みに自分は機密を装着予定。
そう言えば前に近所でC-WEST見たな。
因みに自分は機密を装着予定。
218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/01(金) 11:38:54 ID:6prdVSF10
219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/01(金) 12:44:10 ID:BDjwAmJgO
そんな俺は、Ｃ－ＷＥＳＴ。あまりいないから良いね。
220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/01(金) 15:06:23 ID:+j9mNiSN0
あげ
221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/01(金) 16:26:55 ID:6prdVSF10
>>219
赤のスモークテール乙ｗ
赤のスモークテール乙ｗ
222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/01(金) 18:38:55 ID:Bm7FqM+HO
223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/01(金) 20:34:10 ID:ZiiGlLkc0
>>186
今日、本屋でオプション見てきたよー。
んー、確かに自分も馬鹿だなーって思うなぁ・・。
何が理想のスープラだよ。車一台大切に扱う事も出来ないのに。
自分はスープラを特別な車だとか貴重な物とは思ってないけど
同じ過ちを何回も繰り返すヤツはスープラはおろか車に乗る資格は無いなｗ
今日、本屋でオプション見てきたよー。
んー、確かに自分も馬鹿だなーって思うなぁ・・。
何が理想のスープラだよ。車一台大切に扱う事も出来ないのに。
自分はスープラを特別な車だとか貴重な物とは思ってないけど
同じ過ちを何回も繰り返すヤツはスープラはおろか車に乗る資格は無いなｗ
224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/01(金) 20:41:10 ID:6prdVSF10
225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/01(金) 20:43:37 ID:qVqbsvpB0
俺は女を浮気するヤツの気持ちが解らぬw
226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/01(金) 22:37:16 ID:unyX9sVzO
オプションに載ってたのがその人かわからんが、
湾岸の本気組に三台ブッ潰した人はいたな。
俺は一度車を潰してしまった事があるから、でかい事は言えんが、
あんな思い二度としたくねぇと思うのが普通だと思うんだけどな…。
パワーよりも程度重視でSZ-Rを選んだのも、
もう無茶な走りはしたくないと思ったからだし…。
俺には理解できんな…。
湾岸の本気組に三台ブッ潰した人はいたな。
俺は一度車を潰してしまった事があるから、でかい事は言えんが、
あんな思い二度としたくねぇと思うのが普通だと思うんだけどな…。
パワーよりも程度重視でSZ-Rを選んだのも、
もう無茶な走りはしたくないと思ったからだし…。
俺には理解できんな…。
227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/02(土) 01:00:40 ID:MljzsViKO
228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/02(土) 01:06:19 ID:m2HFTGbd0
スープラとカイエンターボの俺。 独身で結婚予定立ちません
229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/02(土) 06:36:44 ID:yyherYOs0
あのスープラを3台潰した人はHPも持ってるよね。
ハイパーレブにもその人載ってる。
ハイパーレブにもその人載ってる。
230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/02(土) 08:42:44 ID:7thwVwNn0
家族用にマークＸ買ったよ。
いいクルマだが･･･スープラ乗り回したい!!!
来月にはRE11履いてみるよ。で、チランマフラーも欲しい。
いいクルマだが･･･スープラ乗り回したい!!!
来月にはRE11履いてみるよ。で、チランマフラーも欲しい。
231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/02(土) 09:15:20 ID:fN8wivugO
チランマフラーとか、お茶が噴き出してきそうなマフラーだな…（笑
232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/02(土) 10:25:42 ID:DzT57Vqb0
鹿児島限定生産マフラーかな
神戸オフ。
今のところ俺と>>212さんと幹事の>>203さんの三人ね。
他に、神戸なら行けそう、という人はいらっしゃりませんか？
概要は>>203に書いてあります。
概要と言っても日時等は全く決まってませんけど、
神戸のサンシャインワーフなら集合出来そう、くらいで。
今のところ俺と>>212さんと幹事の>>203さんの三人ね。
他に、神戸なら行けそう、という人はいらっしゃりませんか？
概要は>>203に書いてあります。
概要と言っても日時等は全く決まってませんけど、
神戸のサンシャインワーフなら集合出来そう、くらいで。
234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/02(土) 14:34:08 ID:itXnFKvi0
運転席側のドアにシートベルトの金具を挟んでしまってそのまましてたらドアに穴が開いてしまったぁ～ドアの内装って高いかな？
ちなみにｖｖｔ－ｉです
ちなみにｖｖｔ－ｉです
235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/02(土) 16:15:43 ID:b3ikTyFX0
>>205
羽無しはカッコいいよ。
ふだんGTウィング付けてるけど、甲乙付けがたいね。
関係ないが、純正ウィングは良く出来てて、凄く軽い。
5kgもないから、重量だけ考えると大半の社外品は純正より遥かに重くなる。
羽無しはカッコいいよ。
ふだんGTウィング付けてるけど、甲乙付けがたいね。
関係ないが、純正ウィングは良く出来てて、凄く軽い。
5kgもないから、重量だけ考えると大半の社外品は純正より遥かに重くなる。
236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/02(土) 20:39:21 ID:8/6BWYyCO
237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/02(土) 22:57:19 ID:fiADKIFq0
そろそろ痛んできたMy 80 SUPRAの後継車を探しているんですが、
ハイパワーFRスポーツって本当にないですねぇ～。1千万級の外車(含LEXUS)に乗る気はないので。
超高級ラグジュなんかいらないからスープラみたいな高品質スポーツが欲しい。
GT-Rくらいしかないかなぁ。ランエボ・インプ…RX-7の復活を待つか…。
80から80への乗り換えをしようにも、いいタマが減ってて難しいんですよね。
ハイパワーFRスポーツって本当にないですねぇ～。1千万級の外車(含LEXUS)に乗る気はないので。
超高級ラグジュなんかいらないからスープラみたいな高品質スポーツが欲しい。
GT-Rくらいしかないかなぁ。ランエボ・インプ…RX-7の復活を待つか…。
80から80への乗り換えをしようにも、いいタマが減ってて難しいんですよね。
238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/02(土) 23:07:07 ID:m2HFTGbd0
239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/02(土) 23:11:57 ID:5m7F3THo0
1000万届いていない外車のコルベット（Z06）お勧め。
スープラよりあらゆるステージで確実に速い。
スープラよりあらゆるステージで確実に速い。
240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/02(土) 23:18:28 ID:4xPO2jHT0
速くても大していい事ないしなぁ
241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/02(土) 23:19:11 ID:PgtDdEs3O
>>229
もしかして、な○○～氏？
>>237
新型のスープラが早いとこ出てくれればね～。
所で、最高機密のバンパーの正規品とコピーの見分け方ってある？
オクで落として今日付けたんだけど、どっちだか分からん…
もしかして、な○○～氏？
>>237
新型のスープラが早いとこ出てくれればね～。
所で、最高機密のバンパーの正規品とコピーの見分け方ってある？
オクで落として今日付けたんだけど、どっちだか分からん…
242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/02(土) 23:20:04 ID:EnjZvcqz0
243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/02(土) 23:21:53 ID:rnUD+hrE0
わざわざageてまで、嘘書かなくても…
244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/02(土) 23:34:42 ID:m2HFTGbd0
>>239
ageちゃダメ！ まあスープラ好きなら
ロングノーズ・ショートデッキ・GZと同じタルガトップ・FRと共通点が多いからねえ。
>>241
フィッティング良く5分以内でつけばおそらく正規品だよ。
と、トップシークレットワイドボディフルエアロ（ゴールド）の俺が言ってみる
ageちゃダメ！ まあスープラ好きなら
ロングノーズ・ショートデッキ・GZと同じタルガトップ・FRと共通点が多いからねえ。
>>241
フィッティング良く5分以内でつけばおそらく正規品だよ。
と、トップシークレットワイドボディフルエアロ（ゴールド）の俺が言ってみる
245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/02(土) 23:34:56 ID:fiADKIFq0
>>238-241
レスありがとうございます。そうなんですよね～。
BMW 旧M3、6MTは2000ccバージョンしかないですが、2000ccは車両重量がスープラと変わらないのに156PS。
これってあまりにもモッサリし過ぎそうな感じがしますが、そんなことないんですかね。
スープラオーナーの皆様は3000ccバージョンを前提に話しているのでしょうけど。
直6 3000ccツインターボ…確かに旧M3はいい候補になるかもしれません。流麗なスタイルを捨てる覚悟があれば、ですが。
レスありがとうございます。そうなんですよね～。
BMW 旧M3、6MTは2000ccバージョンしかないですが、2000ccは車両重量がスープラと変わらないのに156PS。
これってあまりにもモッサリし過ぎそうな感じがしますが、そんなことないんですかね。
スープラオーナーの皆様は3000ccバージョンを前提に話しているのでしょうけど。
直6 3000ccツインターボ…確かに旧M3はいい候補になるかもしれません。流麗なスタイルを捨てる覚悟があれば、ですが。
246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/03(日) 00:56:39 ID:0qhxw4NJ0
247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/03(日) 01:28:06 ID:jMYg+5nCO
>>246
ちょっと違うな。
ちょっと違うな。
248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/03(日) 01:44:20 ID:a6+/ynXA0
M3じゃなくて335はどうだい
249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/03(日) 02:22:43 ID:uW20fl7DP
ちょっとスレ違い気味ｽﾏｿだけど便乗独り言。
M3とか335iとかの話が出てたので色々サイトを見て、いいかなと思い始めたところだった。
だけど外に出てマイスープラを見たら、やっぱりここまでカッコイイデザインの車は捨てられないですよ。
アストンマーチンとかフェラーリとか、あり得ない高さと使い切れない性能の車ではなく、
デザインもよく、性能もよく、このジャストな感じのスポーツカーって、まさに80スープラしかないと思います。
スープラ後継は、仮に出たとしても安全性能とかの関係でロングフラットノーズにはならないでしょうし、
80スープラと心中するか、海外でこのくらいのスペックのスポーツカーが出るのを期待するしかなさそうですね。
M3とか335iとかの話が出てたので色々サイトを見て、いいかなと思い始めたところだった。
だけど外に出てマイスープラを見たら、やっぱりここまでカッコイイデザインの車は捨てられないですよ。
アストンマーチンとかフェラーリとか、あり得ない高さと使い切れない性能の車ではなく、
デザインもよく、性能もよく、このジャストな感じのスポーツカーって、まさに80スープラしかないと思います。
スープラ後継は、仮に出たとしても安全性能とかの関係でロングフラットノーズにはならないでしょうし、
80スープラと心中するか、海外でこのくらいのスペックのスポーツカーが出るのを期待するしかなさそうですね。
250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/03(日) 02:26:02 ID:qbH02yF80
251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/03(日) 02:28:02 ID:qbH02yF80
勘違いしてました。旧M3だと思っていたのが335iでした。
252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/03(日) 05:24:54 ID:LtrQELG8O
旧型M3は3.2LのNAで340馬力くらい出てたはず。
皆さんと相談の上ご検討あれ。
ん、ワタクシ？当然スープラをオススメするよ（笑）
皆さんと相談の上ご検討あれ。
ん、ワタクシ？当然スープラをオススメするよ（笑）
253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/03(日) 06:08:37 ID:Ed1A0Ey3O
>>227
綺麗な先輩に恋をしつつ、可愛い幼なじみも愛している。贅沢な悩みを持つ方です。
綺麗な先輩に恋をしつつ、可愛い幼なじみも愛している。贅沢な悩みを持つ方です。
254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/03(日) 07:03:47 ID:TQrslvnYO
>>242
何にも書いて無いんだよね。
前使ってたｴﾎﾞﾘｭｰｼｮﾝのヤツはプレートが貼ってあったんだけど…
>>244
ﾌｨｯﾃｨﾝｸﾞは悪く無かったけど、取付穴が合わない所が数箇所…
取りあえずは固定ささったんで良いんだけどねw
何にも書いて無いんだよね。
前使ってたｴﾎﾞﾘｭｰｼｮﾝのヤツはプレートが貼ってあったんだけど…
>>244
ﾌｨｯﾃｨﾝｸﾞは悪く無かったけど、取付穴が合わない所が数箇所…
取りあえずは固定ささったんで良いんだけどねw
255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/03(日) 10:15:19 ID:X+Lmil6v0
夜の12時に東北道なら警察がいないだろうと思い
アウトバーンごっこしてたら、いましたよ左車線にパンダが！！
幸い寸前でブレーキ踏んで事無きを得ました。
お前らの８０もパワーを持て余してるんだろうが、
公道ではくれぐれも札には気をつけてな。
アウトバーンごっこしてたら、いましたよ左車線にパンダが！！
幸い寸前でブレーキ踏んで事無きを得ました。
お前らの８０もパワーを持て余してるんだろうが、
公道ではくれぐれも札には気をつけてな。
256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/03(日) 11:29:59 ID:w3TA2MyZ0
めっちゃ雪降ってる！！
山へ行って来る！！
山へ行って来る！！
257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/03(日) 11:33:18 ID:TQrslvnYO
東北道だからってナメてると痛い目にあうぜ？
120㌔で覆面にやられた事もあるし…
つーか、札以前に公道でアウトバーンのまね事をするなとw
120㌔で覆面にやられた事もあるし…
つーか、札以前に公道でアウトバーンのまね事をするなとw
258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/03(日) 11:59:59 ID:PNAetcTq0
259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/03(日) 12:15:28 ID:xmNlZ9d60
>>254
そうかｗ それじゃあエアロマスターさんのコピーエアロだね。
利点は本物よりFRPが分厚くて、割れにくい点だよ。
M3でもどうだ？と振ったのは俺だが、具体的な性能の話になるんであればここじゃなくM3専用スレで頼むよ。
>>249
アメリカだとコルベットが新車で550万くらいで売ってるわけだよね。６L、6MT・6AT。安いな
そうかｗ それじゃあエアロマスターさんのコピーエアロだね。
利点は本物よりFRPが分厚くて、割れにくい点だよ。
M3でもどうだ？と振ったのは俺だが、具体的な性能の話になるんであればここじゃなくM3専用スレで頼むよ。
>>249
アメリカだとコルベットが新車で550万くらいで売ってるわけだよね。６L、6MT・6AT。安いな
260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/03(日) 12:21:20 ID:sVjLq7jT0
俺は諸事情によりスープラを降り、どの時十分な資金があったとしたらコイツを買いたい。
http://www.audi.co.jp/audi/jp/jp2/new_cars/s_rs/rs4.html
まだ500万しか溜まってないけど30歳になったら中古で流通してるヤツを買う！
http://www.audi.co.jp/audi/jp/jp2/new_cars/s_rs/rs4.html
まだ500万しか溜まってないけど30歳になったら中古で流通してるヤツを買う！
261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/03(日) 12:24:39 ID:xmNlZ9d60
>>260
audiの値落ちは、あのベンツ・BMWをしのぐほどすごいから賢い買い方だね。500万ですでに十分だと思うよ
audiの値落ちは、あのベンツ・BMWをしのぐほどすごいから賢い買い方だね。500万ですでに十分だと思うよ
262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/03(日) 12:42:43 ID:0qhxw4NJ0
アウディはちょっとしたパーツでもわざわざ入荷待ちするしかないって聞いたけどどうなんだろう？
消耗品は当然そろえてあると思うけど欧州車だけあって予想外のところが壊れたりするからな
テリー伊藤もアウディ乗っててそのようなことを言ってた。
消耗品は当然そろえてあると思うけど欧州車だけあって予想外のところが壊れたりするからな
テリー伊藤もアウディ乗っててそのようなことを言ってた。
263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/03(日) 17:56:06 ID:/ZAVjah+0
べつに性能を求めてスープラ買ったわけでもなく欲しいから買ったので
壊れたらつぎはロードスターでもいいな
多少パワーあってFRで振り回せてかっこいい車となると８０しかないけど
RZを買ったのは早い奴がそれしかなかったからで２０００ターボでも
十分だった・・・
壊れたらつぎはロードスターでもいいな
多少パワーあってFRで振り回せてかっこいい車となると８０しかないけど
RZを買ったのは早い奴がそれしかなかったからで２０００ターボでも
十分だった・・・
264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/03(日) 18:35:09 ID:qbH02yF80
> 多少パワーあってFRで振り回せてかっこいい車となると８０しかないけど
まさにそう!!ないですよね…高級ラグジュなんていらないのになぁ…。
そして最近のちょい高級ラグジュクーペは軒並み窓枠シルバーメッキ。あれ、ダサくないですか？
あのセンスが理解出来ない。BMWもスカイラインもLEXUSも新アテンザも、なんでああいうことするんだろう。
まさにそう!!ないですよね…高級ラグジュなんていらないのになぁ…。
そして最近のちょい高級ラグジュクーペは軒並み窓枠シルバーメッキ。あれ、ダサくないですか？
あのセンスが理解出来ない。BMWもスカイラインもLEXUSも新アテンザも、なんでああいうことするんだろう。
265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/03(日) 18:41:25 ID:xmNlZ9d60
>>264
まあ国産という選択肢でチューン含めて400万台で収めるにはこれぐらいしかないのだろうな
http://www.webamuse.co.jp/new/nismo380/coming-soon.html
とか
http://www.webamuse.co.jp/new/350z/img/z33_hr.jpg
あたり。
80に10年乗って順調に給料上がってれば911やコルベットやロータスになるんだろうな。
まあ国産という選択肢でチューン含めて400万台で収めるにはこれぐらいしかないのだろうな
http://www.webamuse.co.jp/new/nismo380/coming-soon.html
とか
http://www.webamuse.co.jp/new/350z/img/z33_hr.jpg
あたり。
80に10年乗って順調に給料上がってれば911やコルベットやロータスになるんだろうな。
266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/03(日) 20:39:43 ID:/ZAVjah+0
いまの力の有る車は電子制御がうるさいからなあ。ＧＴＲふくめて。
解除したりするほど熱意もありゃせんし
ハイグリップタイヤと電子制御の先はなーんも仕上げてないのだろうから
恐い気もする。
スープラはサーキットですべっても穏やかで楽しいからいい。
解除したりするほど熱意もありゃせんし
ハイグリップタイヤと電子制御の先はなーんも仕上げてないのだろうから
恐い気もする。
スープラはサーキットですべっても穏やかで楽しいからいい。
267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/03(日) 20:49:13 ID:xtoi9xKy0
他車の話題は外でやってくれないか。正直うざい。
268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/03(日) 21:51:22 ID:xmNlZ9d60
さてと、大黒・都筑オフ行ってきます。ﾉｼ
S900何台来るかな
S900何台来るかな
269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/03(日) 22:43:54 ID:jjyOir2YO
S900ってそんなに出回ってるの！？
270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/03(日) 23:04:45 ID:0qhxw4NJ0
終わったかだ話題にだすけどTSのワイドがヤフオクに出てたけど
なかなかの人気だったね。あれって全て含めていくら掛かるの？
なかなかの人気だったね。あれって全て含めていくら掛かるの？
271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/03(日) 23:32:13 ID:sVjLq7jT0
>>267
別にええやん。
別にええやん。
272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/03(日) 23:46:11 ID:ZzqPqdEu0
273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/04(月) 00:00:28 ID:a6+/ynXA0
何故土曜じゃなくて日曜の夜なんだ
274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/04(月) 00:35:08 ID:SVd/mIfxO
アドマチック天国は土曜の夜だぞ。
275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/04(月) 00:41:15 ID:lE28F9sPO
都民なら誰でも知ってるだろ。
金曜と土曜の夜はPA閉鎖or臨時検問
もちろん辰巳や芝浦でも臨検
まあチューンドスープラ（高速隊が最も嫌う車種）なら認定社外マフラーですら30分近く説教。
金曜と土曜の夜はPA閉鎖or臨時検問
もちろん辰巳や芝浦でも臨検
まあチューンドスープラ（高速隊が最も嫌う車種）なら認定社外マフラーですら30分近く説教。
276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/04(月) 01:06:32 ID:tGXNJtmC0
NA乗りだけど、昨日ターボ用のフジツボレガリスEVOマフラーを装着したら、何故かリアメンバーと干渉したorz
それ以外の箇所は問題なくついたのに、なぜリアメンバーに当たるねん！
それ以外の箇所は問題なくついたのに、なぜリアメンバーに当たるねん！
277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/04(月) 01:26:57 ID:oRcN9jSS0
坊やだからさ。
278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/04(月) 06:49:33 ID:kMUgBkv+0
80オーナーです。申し訳ありませんが乗り換え話に便乗させてください。
今すぐという訳じゃないんですが私のスープラもガタが来ていて、オーバーホールの見積もりしたらかなりの額に上ることがわかり、
基本的にはオーバーホールするつもりですが少し迷いがあります。
乗り換え車種の候補がないのは皆さんと同じなのですが、そこそこ安いハイパワースポーツってことで、
エボX・インプSTiなんかも候補に挙げています。この辺りの車って、走行性能的に皆さんはどう思われますか？
FRじゃなくなることが一番のネックですが、単純な速さであれば引けを取らないかなとも思ってます。
今すぐという訳じゃないんですが私のスープラもガタが来ていて、オーバーホールの見積もりしたらかなりの額に上ることがわかり、
基本的にはオーバーホールするつもりですが少し迷いがあります。
乗り換え車種の候補がないのは皆さんと同じなのですが、そこそこ安いハイパワースポーツってことで、
エボX・インプSTiなんかも候補に挙げています。この辺りの車って、走行性能的に皆さんはどう思われますか？
FRじゃなくなることが一番のネックですが、単純な速さであれば引けを取らないかなとも思ってます。
279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/04(月) 07:49:02 ID:6tScU/snO
280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/04(月) 08:54:11 ID:C6B2PTQL0
つーか、昨日の首都高は積雪で大半は夕方まで閉鎖、今日の明け方には凍結のため閉鎖だったんだよな。
ニュースで見たんだけど。
普通、そんな日に集まろうとは思わないでしょ。そっちの人は大半スタッドレスなんか持ってないだろうし。
ニュースで見たんだけど。
普通、そんな日に集まろうとは思わないでしょ。そっちの人は大半スタッドレスなんか持ってないだろうし。
281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/04(月) 10:00:48 ID:KbQ4YxMx0
282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/04(月) 11:45:31 ID:40oOrMyq0
＞SOCのやつらに聞けばわかる
ってｗ。お前さん何も知らないなら携帯から口出すなよ。 関東SOCと別のクラブ所属してるけど。
昨日は参加してないけど、前回参加した俺がいうとあの集団はPA入ってくるときから音でわかる。
一般利用者もみんな見るし大黒駐在署も出てきてたしなあ。
都筑の方メインでやってる80オフの連中は変人だらけだよ。
基本的に大黒より都筑でスーパーカーの連中と集まってる
参考
http://www.sportscarfan.com/yasu/tudu/2007/tu0707/index.htm
http://www.sportscarfan.com/yasu/tudu/2007/tu07/index.htm
>>278
80にしたほうがいいよ、俺はSZ-R→RZ→RZと3台乗り換えてる
ってｗ。お前さん何も知らないなら携帯から口出すなよ。 関東SOCと別のクラブ所属してるけど。
昨日は参加してないけど、前回参加した俺がいうとあの集団はPA入ってくるときから音でわかる。
一般利用者もみんな見るし大黒駐在署も出てきてたしなあ。
都筑の方メインでやってる80オフの連中は変人だらけだよ。
基本的に大黒より都筑でスーパーカーの連中と集まってる
参考
http://www.sportscarfan.com/yasu/tudu/2007/tu0707/index.htm
http://www.sportscarfan.com/yasu/tudu/2007/tu07/index.htm
>>278
80にしたほうがいいよ、俺はSZ-R→RZ→RZと3台乗り換えてる
283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/04(月) 11:53:13 ID:lE28F9sPO
284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/04(月) 12:01:28 ID:40oOrMyq0
>>283
知らない人にはこういう世界は嘘にしか思えないし。
2年前までの俺なら>>279と同じ発言してるよ。
それはそうと、赤のTSファイナルverを知り合いが落札したみたい。
大黒で有名な白と黒のファイナルの2台の方と一緒に見てみたい！
知らない人にはこういう世界は嘘にしか思えないし。
2年前までの俺なら>>279と同じ発言してるよ。
それはそうと、赤のTSファイナルverを知り合いが落札したみたい。
大黒で有名な白と黒のファイナルの2台の方と一緒に見てみたい！
285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/04(月) 12:04:04 ID:80IvezvGO
道路に雪捨てる糞爺のおかげでクラッシュしてしまった
11年間バンパー擦る以外どこもぶつけていなかったのに
11年間バンパー擦る以外どこもぶつけていなかったのに
286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/04(月) 12:08:05 ID:lE28F9sPO
287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/04(月) 12:11:03 ID:40oOrMyq0
288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/04(月) 12:47:33 ID:6tScU/snO
>>258
いずれにしても、土曜日でお願いしたいです。
で、暖かくなってからとかだとまたもや計画が雲散霧消しそうだし。
次かその次の土曜日とかいかがですか？むっちゃ突発的ですけど。
>>212さんはどうですか？
また他の人どうですか？
いずれにしても、土曜日でお願いしたいです。
で、暖かくなってからとかだとまたもや計画が雲散霧消しそうだし。
次かその次の土曜日とかいかがですか？むっちゃ突発的ですけど。
>>212さんはどうですか？
また他の人どうですか？
290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/04(月) 15:31:07 ID:0Zg4pqPE0
291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/04(月) 16:16:33 ID:tEm9grKu0
スレ違いか分からんが、これからスープラに乗ってエイズの即日検査にいって
くる。・・・・めっちゃ鬱だ・・・・
おまいら、陰性を祈ってておくり・・・・・・
くる。・・・・めっちゃ鬱だ・・・・
おまいら、陰性を祈ってておくり・・・・・・
292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/04(月) 16:56:49 ID:EsQbdpmcO
(^O^)陰性！(^O^)陰性！(^O^)陰性！(^O^)陰性！(^O^)陰性！
(^O^)陰性！(^O^)陰性！(^O^)陰性！(^O^)陰性！
(^O^)陰性！(^O^)陰性！(^O^)陰性！(^O^)陰性！
293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/04(月) 17:33:26 ID:AA3wPZLAO
294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/04(月) 17:39:11 ID:40oOrMyq0
295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/04(月) 18:04:27 ID:s1U6K+wY0
アミューズマフラー売ってクリ♪
296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/04(月) 18:12:22 ID:40oOrMyq0
>>295
近日公開！
近日公開！
297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/05(火) 01:03:33 ID:JFXJp4+2O
俺もエイズ検査行ったことある。陰性だった。
あの不安は二度と勘弁だな。彼女の過去は知っておくべきです。
あの不安は二度と勘弁だな。彼女の過去は知っておくべきです。
298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/05(火) 08:22:13 ID:tsgdFRcyO
携帯からですいません。
２年前、ディーラーでＲＺ‐Ｓの中古車を買ったんですが、去年、延長保証が切れました。
そこで、何か手をいれようかな？と思い下記３項目が頭に浮かんだのですが
金銭的な絡みもあり、敢えて２項目選択するとしたら、どれが良いでしょうか？
①アルミ＆タイヤ
②車高調
③ブレーキ(キャリパー＆ローター＆パッド)
因みに各項目を３０万程度で考えています。
御教示の程、宜しくお願い致します。
２年前、ディーラーでＲＺ‐Ｓの中古車を買ったんですが、去年、延長保証が切れました。
そこで、何か手をいれようかな？と思い下記３項目が頭に浮かんだのですが
金銭的な絡みもあり、敢えて２項目選択するとしたら、どれが良いでしょうか？
①アルミ＆タイヤ
②車高調
③ブレーキ(キャリパー＆ローター＆パッド)
因みに各項目を３０万程度で考えています。
御教示の程、宜しくお願い致します。
299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/05(火) 08:58:38 ID:0krs+Y9u0
用途を言われないとなぁ…
ストリートユースなら1だけにしておくか、RZ-Sならマフラーを抜けのいいおとなし目のやつにするくらいがいいんじゃないか？
公道での車高調は車を傷めるし、ブレーキも純正で17インチ入ってるなら十分だろうし
ストリートユースなら1だけにしておくか、RZ-Sならマフラーを抜けのいいおとなし目のやつにするくらいがいいんじゃないか？
公道での車高調は車を傷めるし、ブレーキも純正で17インチ入ってるなら十分だろうし
300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/05(火) 09:00:54 ID:oRgYse8S0
アルミを中古で綺麗なの買って(約12万)
残りを何かに回すのはどうだろう?
残りを何かに回すのはどうだろう?
301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/05(火) 09:15:09 ID:6nYTfwOo0
アルミ替えると車高が気になるわな
早速のレスどうもです。
>>299
言葉が足りませんでした。
用途はストリートメインです。
マフラーの選択肢は考えていませんでした。
新たに追加して検討してみます。
>>300
一応、その線も密かに視野に入れてます。
良いタマがあれば幸いなんですけどね。
>>299
言葉が足りませんでした。
用途はストリートメインです。
マフラーの選択肢は考えていませんでした。
新たに追加して検討してみます。
>>300
一応、その線も密かに視野に入れてます。
良いタマがあれば幸いなんですけどね。
303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/05(火) 09:55:49 ID:PmNK5AyqO
今年はPIAAのFR-Sが買えるように頑張ります。
304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/05(火) 10:04:37 ID:lVjdzh9I0
305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/05(火) 10:16:51 ID:d2zA24F7O
ちなみに、ウインドウピリオドっていうウイルス極少期間があるから、
やばいと思ってすぐ検査しても、陽性は出ないぜ。
輸血用血液にウイルスが紛れ込むのは、こいつの影響。
>>298
ホイールを中古、ブレーキはキャリパーOHとパッドローター交換で安めにあげて、
エンジン、ミッションマウントやら、タイベルやら劣化しやすいゴムパーツ交換をしてみては如何か。
やばいと思ってすぐ検査しても、陽性は出ないぜ。
輸血用血液にウイルスが紛れ込むのは、こいつの影響。
>>298
ホイールを中古、ブレーキはキャリパーOHとパッドローター交換で安めにあげて、
エンジン、ミッションマウントやら、タイベルやら劣化しやすいゴムパーツ交換をしてみては如何か。
306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/05(火) 11:39:48 ID:JFXJp4+2O
エイズ検査は最低３ヶ月以上経ってないといけないからな。
６ヶ月後に検査したけど。即日検査は陽性じゃなくてもたまに陽性出るから余計に怖い。
そんな俺はチャラチャラという異音に悩んでます…
速度に関係なくエンジンの回転数に合わせて早く鳴っていく。
６ヶ月後に検査したけど。即日検査は陽性じゃなくてもたまに陽性出るから余計に怖い。
そんな俺はチャラチャラという異音に悩んでます…
速度に関係なくエンジンの回転数に合わせて早く鳴っていく。
307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/05(火) 11:49:32 ID:/BnYm7ze0
308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/05(火) 12:20:00 ID:iFvjTiMC0
>>306
ヘッチャラだよ
ヘッチャラだよ
309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/05(火) 22:11:03 ID:ZE4QzNH20
>>298
基本的には俺も299に同意だけど、RZ-Sでタイヤが16インチだったらせめて17インチの純正サイズのホイール＆タイヤをまずは買っておこう。
特にタイヤは値段的に妥協しないほうが吉と思われ。今度BSから発売されるポテンザRE11とか試してみては？
あとRZ-Sのノーマルサスはかなりショボイので、ストリートユースで車高を気にせず末永く乗るなら純正ビルシュタインがオススメ。
基本的には俺も299に同意だけど、RZ-Sでタイヤが16インチだったらせめて17インチの純正サイズのホイール＆タイヤをまずは買っておこう。
特にタイヤは値段的に妥協しないほうが吉と思われ。今度BSから発売されるポテンザRE11とか試してみては？
あとRZ-Sのノーマルサスはかなりショボイので、ストリートユースで車高を気にせず末永く乗るなら純正ビルシュタインがオススメ。
310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/06(水) 00:10:56 ID:zqUfPVaL0
なんだかんだで良い所が多いよな、純正は。
特にこの車の場合
特にこの車の場合
311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/06(水) 01:19:16 ID:YHFl5x7I0
SZあたりでも、ボディや足の付近はターボ想定で作ってるからな。
すさまじいよ。
まあ純正がすべてにおいて次元が高い、1993年の設計が2007年でも十分通じるし
内外装すべて古臭くもないからな。 一般人が見たら15年前の車にはみえんとおもう
すさまじいよ。
まあ純正がすべてにおいて次元が高い、1993年の設計が2007年でも十分通じるし
内外装すべて古臭くもないからな。 一般人が見たら15年前の車にはみえんとおもう
312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/06(水) 01:24:05 ID:YHFl5x7I0
バブル前のときはスーパーカーに見習って、みんなカクカクでペッタンコで直線だったのに。
突然変異でスープラが現れた感があったからな。
2007年になってみれば、スーパースポーツは空力を追求した結果、みんな曲面が強くてなめらかになってるのが基本になってる。
スープラが当時は最先端だったよ、つかあのデザイナーが世界で飛びぬけていただけなのかもしれないな。
１４アリスト、３０ソアラの伝説のデザインもそいつがしたんだっけ？
しばらくどこかに行ってて、トヨタにおよびがかかって
デザインしたのがかの初代ヴィッツで馬鹿売れして、日本になかったコンパクトブームおこしたんだよな確か。
突然変異でスープラが現れた感があったからな。
2007年になってみれば、スーパースポーツは空力を追求した結果、みんな曲面が強くてなめらかになってるのが基本になってる。
スープラが当時は最先端だったよ、つかあのデザイナーが世界で飛びぬけていただけなのかもしれないな。
１４アリスト、３０ソアラの伝説のデザインもそいつがしたんだっけ？
しばらくどこかに行ってて、トヨタにおよびがかかって
デザインしたのがかの初代ヴィッツで馬鹿売れして、日本になかったコンパクトブームおこしたんだよな確か。
313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/06(水) 01:26:12 ID:CUX0lq5T0
今じゃフェラーリのデザイナーやってるよな
314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/06(水) 01:36:46 ID:YHFl5x7I0
>>313
ピニンの奥山じゃないと思うけど。
360モデナをピニンの奥山が世の中に発表したときの世界の車雑誌が
「これはSUPRA？」「フェラーリが日本車化した」とか散々叩かれまくってたなあ。結果は史上最高の売り上げ数だったが
たしか、外国人だったような。 記憶が薄いのでちとわからん
ピニンの奥山じゃないと思うけど。
360モデナをピニンの奥山が世の中に発表したときの世界の車雑誌が
「これはSUPRA？」「フェラーリが日本車化した」とか散々叩かれまくってたなあ。結果は史上最高の売り上げ数だったが
たしか、外国人だったような。 記憶が薄いのでちとわからん
315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/06(水) 01:47:38 ID:I+xkng920
初代アリストはジウジアーロじゃね？
316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/06(水) 01:52:21 ID:5RIkQSMw0
タイヤもストリートユースなら、スポーツモデルのセカンドグレードくらいのほうがいいぞ
あんまりグリップがよすぎると、転舵の時にも気張った加速の時にもパワステやミッションに負担がかかる
無理な操作をしたときにちょっとホイルスピンしたり、リアが軽く流れるくらいのレベルのほうが、車にはやさしい
財布にもなｗ
あんまりグリップがよすぎると、転舵の時にも気張った加速の時にもパワステやミッションに負担がかかる
無理な操作をしたときにちょっとホイルスピンしたり、リアが軽く流れるくらいのレベルのほうが、車にはやさしい
財布にもなｗ
317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/06(水) 02:19:52 ID:E9KWnJIv0
>>314
奥山はすでにピニンじゃないだろ？
奥山はすでにピニンじゃないだろ？
318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/06(水) 04:56:06 ID:F3n0i28WO
トップシークレット型のバンパー付けてから始めて高速に乗ったけど、
何かハンドルがやたらと重くなった気がする。
120位しか出さなかったけど、ダウンフォースが効きてるのかな？
バンパーでこんなに変わるのか…
何かハンドルがやたらと重くなった気がする。
120位しか出さなかったけど、ダウンフォースが効きてるのかな？
バンパーでこんなに変わるのか…
319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/06(水) 08:40:26 ID:C16qgbP30
320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/06(水) 09:05:25 ID:GIFUkeMqO
トップシークレットのバンパーは純正より重たいよ
321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/06(水) 10:48:20 ID:s7ICch9v0
>>318
気のせいかもしれんｗ
が、ﾄﾞｩｰﾗｯｸ付けたらｻｰｷｯﾄでﾌﾛﾝﾄのｸﾞﾘｯﾌﾟが上がった気もするしなんとも言えん。
>>319
少なくとも開口部が大きくなってるから空気抵抗は増えてるはず。
>>320
純正の柔らかｳﾚﾀﾝよりもしっかり厚みがあるFRPの方が重いもんね。
気のせいかもしれんｗ
が、ﾄﾞｩｰﾗｯｸ付けたらｻｰｷｯﾄでﾌﾛﾝﾄのｸﾞﾘｯﾌﾟが上がった気もするしなんとも言えん。
>>319
少なくとも開口部が大きくなってるから空気抵抗は増えてるはず。
>>320
純正の柔らかｳﾚﾀﾝよりもしっかり厚みがあるFRPの方が重いもんね。
322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/06(水) 11:11:52 ID:tMsXUSfV0
純正リヤスポは300キロで数十㌔のダウンフォースだすらしいよ。
得大事が役に立たないと馬鹿にしていたが、あまり増やしても危険だよなあ。
得大事が役に立たないと馬鹿にしていたが、あまり増やしても危険だよなあ。
323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/06(水) 11:21:31 ID:s7ICch9v0
324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/06(水) 12:14:23 ID:pAFc5+4gO
ワタシャフロントの接地感が弱かったからリアスポ外してバランス取ってる。
325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/06(水) 15:16:29 ID:YHFl5x7I0
>>321
トップシークレットつけてた俺が言おう。あなたの言ってることは正解。
恐ろしいよ、あのバンパーのフロントダウンフォースは。 120Kからはもちろんより170～200Kですげー安定する
クイック感はなくなるけど、直進安定性は異常。
逆にその後ワイドボディーにしたら安定しなくなった、リヤはＧＴウイングにしてガッチリ抑えられてるけど。
トップシークレットつけてた俺が言おう。あなたの言ってることは正解。
恐ろしいよ、あのバンパーのフロントダウンフォースは。 120Kからはもちろんより170～200Kですげー安定する
クイック感はなくなるけど、直進安定性は異常。
逆にその後ワイドボディーにしたら安定しなくなった、リヤはＧＴウイングにしてガッチリ抑えられてるけど。
326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/06(水) 20:03:25 ID:JHSwQ9DJ0
車のスペックに興味はあるが、同時に乗ってる人のスペックにも興味がある。
自分は「スポーツカー乗り＝デブの法則」を打ち砕くべく
日々ダイエットに励んでいるところ。
その結果以下の数字を得た。（カッコ内はダイエット前の数字）
身長:172cm 体重:59kg（74） 体脂肪率:12%（26）
10kgの軽量化は自分の運動性能の向上をもたらすのは勿論のこと、
車の運動性能の向上にも影響を与えた筈である。
さて皆さんのスペックは？
自分は「スポーツカー乗り＝デブの法則」を打ち砕くべく
日々ダイエットに励んでいるところ。
その結果以下の数字を得た。（カッコ内はダイエット前の数字）
身長:172cm 体重:59kg（74） 体脂肪率:12%（26）
10kgの軽量化は自分の運動性能の向上をもたらすのは勿論のこと、
車の運動性能の向上にも影響を与えた筈である。
さて皆さんのスペックは？
327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/06(水) 20:13:14 ID:YHFl5x7I0
ツマンネ
328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/06(水) 20:14:25 ID:y/nAL1q2O
中身：身長177、体重65、年齢26
車輌：中期SZ-R
車輌：中期SZ-R
329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/06(水) 20:21:44 ID:tqmZ6kKUO
中身：身長179、体重70、年齢23
車輌：後期RZ
車輌：後期RZ
330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/06(水) 20:27:07 ID:U8MXO4mTO
新型GT-Rに勝てますか?
331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/06(水) 20:33:07 ID:Ww5fEL2o0
332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/06(水) 20:36:34 ID:qNAOxVaEP
中身：身長174、体重78(体脂肪率8.9%)、年齢26
車両：後期RZ-S
車両：後期RZ-S
333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/06(水) 20:37:52 ID:U8MXO4mTO
勝てないのですね…まあ当たり前か(笑)
334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/06(水) 20:45:30 ID:vUtVT+u60
335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/06(水) 22:03:55 ID:XMhzZLXzO
336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/06(水) 22:06:27 ID:4BTdK+UT0
最高機密つけてる人多いみたいだなｗ
おお、皆さん意外と良い体してますな！
以前ジムカーナのオフィシャルやってた時、内装・助手席・オーディオを外して
軽量化している車のドライバーが、妙に恰幅の良いオッサンや同年代（25）が多く
「はぁ・・・やっぱりスポーツカー乗りってこう言うもんなのかな・・」
って思ってました。
（バケットシートから肉がはみ出している人もいた）
しかし、皆さん鍛えてます事！
俺も体脂肪率10％目指してがんばろ・・。
以前ジムカーナのオフィシャルやってた時、内装・助手席・オーディオを外して
軽量化している車のドライバーが、妙に恰幅の良いオッサンや同年代（25）が多く
「はぁ・・・やっぱりスポーツカー乗りってこう言うもんなのかな・・」
って思ってました。
（バケットシートから肉がはみ出している人もいた）
しかし、皆さん鍛えてます事！
俺も体脂肪率10％目指してがんばろ・・。
338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/06(水) 22:24:15 ID:3JbrEDH40
そりゃ、自信がある人しか書き込まないからでしょ。
180センチ 30歳
75キロ体脂肪15％
腹出ないように筋トレしてるｗ
前期ＳＺ→ターボ載せ換え
180センチ 30歳
75キロ体脂肪15％
腹出ないように筋トレしてるｗ
前期ＳＺ→ターボ載せ換え
339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/06(水) 22:32:32 ID:XMhzZLXzO
あ、年齢を書き忘れた。
２８です。
２８です。
340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/06(水) 23:05:26 ID:YHFl5x7I0
なら俺も書こう
171センチ ??歳
69キロ 体脂肪11%
後期RZ・トップシークレットGT300ワイド
171センチ ??歳
69キロ 体脂肪11%
後期RZ・トップシークレットGT300ワイド
341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/06(水) 23:22:25 ID:IVE7mGiw0
前期SZ-R 173㌢ 65㌔ 24歳 体脂肪率18㌫くらい!?
愛車のマッスルなフォルムに負けない体を作るべく最近ジムに通い始めた。
俺はｽｰﾌﾟﾗ乗りでおデブな人はあまり見たことないなぁ～
愛車のマッスルなフォルムに負けない体を作るべく最近ジムに通い始めた。
俺はｽｰﾌﾟﾗ乗りでおデブな人はあまり見たことないなぁ～
342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/06(水) 23:30:03 ID:9cOkUoBDO
343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/06(水) 23:47:31 ID:lfTDHgiI0
７０に乗ってるおデブな兄貴は、８０を買おうとしたがシートがきつくてやめたのであった・・・
344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/07(木) 00:17:13 ID:B6pHsvxp0
春になったらライトを綺麗に磨こうと思うけど前にこのスレでピカールをやっている人がいるとか言っていたけどピカールで
綺麗になるの？磨きが強すぎて表面がだれたり白く濁って透明感が無くなるという心配は無い？
綺麗になるの？磨きが強すぎて表面がだれたり白く濁って透明感が無くなるという心配は無い？
345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/07(木) 00:21:34 ID:70X4a/ur0
ピカールでぴかーる。でも1ヶ月でクモール
346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/07(木) 00:59:22 ID:FxJ8xguJ0
３ヶ月はもつお
347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/07(木) 01:03:49 ID:jhPnvTVn0
てか、みんな若いんだなぁ。
348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/07(木) 01:10:37 ID:70X4a/ur0
>>342
大黒で集まってるのがワイドの連中ばっか。
大黒で集まってるのがワイドの連中ばっか。
349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/07(木) 07:57:55 ID:Wft4puWh0
そんなにワイドおおいの・・・？
女の子の好みまでワイドボデーじゃあるまいな・・。
当然私はナローボディー（且つ ライトウェイト）が好みです。
女の子の好みまでワイドボデーじゃあるまいな・・。
当然私はナローボディー（且つ ライトウェイト）が好みです。
350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/07(木) 08:24:40 ID:e2+3pEH3O
みんなフェラーリやランボルギーニみたいな
ワイドなスーパーカーに憧れてるからな。
ワイドなスーパーカーに憧れてるからな。
351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/07(木) 10:12:12 ID:70X4a/ur0
つかみんな最初に買うとき、ワイドでグラマラスな80ちゃんのケツに憧れて買ったんだろ？
352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/07(木) 10:55:38 ID:dlPJxn1Y0
むかし英語のフォーラムで80マニアと叩きが対立していて
信者は「簡単に千馬力になる、これまで製造された世界最高の車」といい
アンチは「けつのでかい女がタイヤにまたがって腰をくねらせるような卑猥な形の車」といってて
あまりの表現に爆笑した。
信者は「簡単に千馬力になる、これまで製造された世界最高の車」といい
アンチは「けつのでかい女がタイヤにまたがって腰をくねらせるような卑猥な形の車」といってて
あまりの表現に爆笑した。
353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/07(木) 10:58:35 ID:QhDrkKYL0
叩きの表現だと、逆に褒められている様な気もするなｗ
前からみると大人しく、横から見ると流れるようなライン、そして後ろから見ると卑猥なほどに魅力的なケツ
いい車だ
前からみると大人しく、横から見ると流れるようなライン、そして後ろから見ると卑猥なほどに魅力的なケツ
いい車だ
354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/07(木) 11:33:17 ID:fmvdrP5k0
355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/07(木) 11:52:06 ID:Giwd7rn6O
スタイルのいい女って整流効果に優れてるのかな？ｗ
356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/07(木) 14:37:15 ID:f1OXiswo0
何かここ最近ワイドにしたって言っている人が多いような・・
一人の人が騒いでいるだけなのかな？
一人の人が騒いでいるだけなのかな？
357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/07(木) 15:03:08 ID:vf+25mgAO
358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/07(木) 15:08:40 ID:70X4a/ur0
おまえらマターリしろ。 昼間、ストラーダナビ買ってきたよ。(｀･ω･´)
359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/07(木) 15:11:55 ID:PO2vrmpG0
新しいナビいいなぁ。。
この前トヨタ純正DVDナビにどうしてもiPod繋げたかったんだけど、
接続ケーブルとか変換ケーブルとかで8000円ぐらいかかるとか・・・。
ムカついたんで、ナビばらして直結してやった。
この前トヨタ純正DVDナビにどうしてもiPod繋げたかったんだけど、
接続ケーブルとか変換ケーブルとかで8000円ぐらいかかるとか・・・。
ムカついたんで、ナビばらして直結してやった。
360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/07(木) 15:12:25 ID:PO2vrmpG0
やべsageわすれ
361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/07(木) 15:14:09 ID:70X4a/ur0
>>360
おいらもこの後、自力で作業します。。ワンセグより地デジっしょ！！
おいらもこの後、自力で作業します。。ワンセグより地デジっしょ！！
362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/07(木) 15:16:34 ID:QhDrkKYL0
ワンセグも地デジだろう
13セグじゃないだけで
13セグじゃないだけで
363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/07(木) 15:39:00 ID:L0UPiC9NO
ワンセグは携帯端末向けだからね。
ナビあれば便利だろうな～とは思うけど、高くて手が出ないぜ…
所で、ナビとか付けると今付いてるCDデッキとかは
付けられないんだよね？
ナビあれば便利だろうな～とは思うけど、高くて手が出ないぜ…
所で、ナビとか付けると今付いてるCDデッキとかは
付けられないんだよね？
364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/07(木) 15:42:52 ID:PO2vrmpG0
365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/07(木) 15:57:33 ID:6LfGFZLY0
>>363
ミニゴリラを買えばいいジャマイカ
ミニゴリラを買えばいいジャマイカ
366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/07(木) 16:29:32 ID:9bKoeKjD0
>>363
インダッシュのナビに１DINのCDデッキでOK
インダッシュのナビに１DINのCDデッキでOK
367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/07(木) 20:50:12 ID:L0UPiC9NO
あ、両方付けられるんだ。
でも、配線がﾜｹﾜｶﾒになりそう…w
俺にはゴリラが良さそうね(´･ω･`)
でも、配線がﾜｹﾜｶﾒになりそう…w
俺にはゴリラが良さそうね(´･ω･`)
368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/07(木) 20:56:56 ID:VGkaU7l30
>>367
ｲﾝﾀﾞｯｼｭのHDDﾅﾋﾞなら無問題。
ｲﾝﾀﾞｯｼｭのHDDﾅﾋﾞなら無問題。
369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/07(木) 21:06:26 ID:j7FO82jP0
地図でいいじゃないか･･･と思う自分はもはや少数派かな
370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/07(木) 22:24:55 ID:B6pHsvxp0
シーケンシャルターボのツインに入る3600回転のところをもっと下から下げる方法ってあるの？
371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/07(木) 23:34:43 ID:77nKW0If0
>>366
ん？？それはあれか？
1DINナビ＋1DINデッキという組み合わせになるのかな？
ということはナビが完全にエクリプスに限定される・・・のか。
ナビの音をCDデッキに介して流すという技法って出来ないのかしら。
ん？？それはあれか？
1DINナビ＋1DINデッキという組み合わせになるのかな？
ということはナビが完全にエクリプスに限定される・・・のか。
ナビの音をCDデッキに介して流すという技法って出来ないのかしら。
372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/07(木) 23:36:45 ID:ksIM8j9yP
スープラから乗る換える車なんてないよ…パワーも速さもスープラより上な車は幾らでもあるけどさ…。
373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/07(木) 23:42:40 ID:70X4a/ur0
ストラーダナビ付けｵﾜﾀ。(・∀・)
助手席のバイザーに埋め込みモニター入れてるから、そこへの配線がうまくいかず時間掛かった。
助手席のバイザーに埋め込みモニター入れてるから、そこへの配線がうまくいかず時間掛かった。
374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/07(木) 23:50:28 ID:yeo5wTD00
375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/07(木) 23:54:21 ID:yeo5wTD00
376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/07(木) 23:58:51 ID:9bKoeKjD0
377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/08(金) 00:26:02 ID:ulS4DDUPO
>>373
外した古いナビ譲ってくれませんか？
外した古いナビ譲ってくれませんか？
378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/08(金) 00:32:56 ID:T9JYKqGQ0
379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/08(金) 01:26:06 ID:5B0OHnjUO
なんか俺の80フルノーマルなのにネットや雑誌でみる画像と違うなと思ったらサイドスカートがメーカーオプションのパーツ着いてた…
横だけなんか中途半端なんだよな、エアロパーツって買ったことないからわからんけど町工場やディーラーに頼んでパーツ取り寄せてもらってつけてもらうの？
オートバックスとかではうってなさそうだし
車体色が白の車のエアロは塗装しないでつけれるから安くすむから走り屋が白の車をベースに選ぶとか聞いたことあるんだが‥
横だけなんか中途半端なんだよな、エアロパーツって買ったことないからわからんけど町工場やディーラーに頼んでパーツ取り寄せてもらってつけてもらうの？
オートバックスとかではうってなさそうだし
車体色が白の車のエアロは塗装しないでつけれるから安くすむから走り屋が白の車をベースに選ぶとか聞いたことあるんだが‥
380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/08(金) 01:43:15 ID:AdQTGpYu0
オートバックスでも買えるよ、まあ外注になるけど。
基本的にドコでも買えるよ。
基本的にドコでも買えるよ。
381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/08(金) 06:56:56 ID:csx8DJ+fO
今年中にスープラかフォレスター買います。
年末までにスープラの良いタマが見つかればスープラ買って、
見つからなければ年末発売予定のフォレスターXTのB型MT新車で買います。
欲しい割合は今のところスープラ5.3：フォレスター4.7です。
年末までにスープラの良いタマが見つかればスープラ買って、
見つからなければ年末発売予定のフォレスターXTのB型MT新車で買います。
欲しい割合は今のところスープラ5.3：フォレスター4.7です。
382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/08(金) 07:36:37 ID:GnKBZxFn0
その比率で考えてるならフォレスタ買ったほうが幸せになれるかも
383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/08(金) 08:05:00 ID:ziBnxdUv0
なんとな～く、で買うと、実用性のあるフォレスタのほうがやっぱりよかったってなりそうだしな
384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/08(金) 08:35:11 ID:VZxm6AqX0
>>376
HDDタイプで1DINだと今はエクリプスしかなかったはず。
さすがに1DINで何でもやろうとするとディスプレイがVGAじゃなかったりとか
別途アンプを用意しないと音質が期待できないとかいろいろあるようですが・・・。
それでも今使ってるカロのデッキ外したくないんだよなぁ。
HDDタイプで1DINだと今はエクリプスしかなかったはず。
さすがに1DINで何でもやろうとするとディスプレイがVGAじゃなかったりとか
別途アンプを用意しないと音質が期待できないとかいろいろあるようですが・・・。
それでも今使ってるカロのデッキ外したくないんだよなぁ。
385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/08(金) 08:41:10 ID:csx8DJ+fO
そうなんです。
基本的にはずっとスープラ買うこと一筋だったんですが、
実用性があって新しい車も欲しかったんです。(割合は9:1くらい)
けど個人的に新型フォレスターが良い感じなのでかなり揺らぎ始めました。
たぶんそこそこ速くてMTで見た目が気に入っていれば
どちらを買っても満足はできると思うのですが、
せっかくスープラに関する雑誌を色々買って勉強して
スープラに詳しくなって欲しいパーツなんかも決めていたのに、
結局買わないのももったいないというかなんだかなあと思って、
最初のレスした内容の結果になりました。
基本的にはずっとスープラ買うこと一筋だったんですが、
実用性があって新しい車も欲しかったんです。(割合は9:1くらい)
けど個人的に新型フォレスターが良い感じなのでかなり揺らぎ始めました。
たぶんそこそこ速くてMTで見た目が気に入っていれば
どちらを買っても満足はできると思うのですが、
せっかくスープラに関する雑誌を色々買って勉強して
スープラに詳しくなって欲しいパーツなんかも決めていたのに、
結局買わないのももったいないというかなんだかなあと思って、
最初のレスした内容の結果になりました。
386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/08(金) 08:47:57 ID:csx8DJ+fO
ちなみにもうかれこれ4年くらい探しているんですが、
D車に拘ったり予算の関係で良いタマ買うタイミングを
ことごとく逃して結局今に至りました。
あと迷っている理由に良いタマがここ2年くらいで
かなり減ってきているのもあります。
けど今買わないとお金があってももう買えなくなるかもしれませんね。
D車に拘ったり予算の関係で良いタマ買うタイミングを
ことごとく逃して結局今に至りました。
あと迷っている理由に良いタマがここ2年くらいで
かなり減ってきているのもあります。
けど今買わないとお金があってももう買えなくなるかもしれませんね。
387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/08(金) 08:47:58 ID:yg/cIy6r0
フォレスターは作り悪いよ～
新車の天井内張りを叩いたら、バコバコしてる。
しっかり固定されてない感じ。
それに引き換えスープラときたら、高級車。
まぁ使用用途でしょうね。
フォレスターじゃ全く走れないし。
新車の天井内張りを叩いたら、バコバコしてる。
しっかり固定されてない感じ。
それに引き換えスープラときたら、高級車。
まぁ使用用途でしょうね。
フォレスターじゃ全く走れないし。
388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/08(金) 11:20:38 ID:T9JYKqGQ0
>>386
フォレスターにしたほうがいいと思うよ。新型は外観ﾒﾁｬｸﾁｬかっこいいし。
アウトドアやスノーライフが楽しめるし、彼女や友達同士の大人数で行動できるしね。
スープラだと行動が極端に制限される。私はSUVも持ってるけど、一台なら飲み会の代行や3人目を拾うってのが難しい。
ずっとあとに増車でSZを買えばいいと思うよ。
フォレスターにしたほうがいいと思うよ。新型は外観ﾒﾁｬｸﾁｬかっこいいし。
アウトドアやスノーライフが楽しめるし、彼女や友達同士の大人数で行動できるしね。
スープラだと行動が極端に制限される。私はSUVも持ってるけど、一台なら飲み会の代行や3人目を拾うってのが難しい。
ずっとあとに増車でSZを買えばいいと思うよ。
389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/08(金) 11:49:23 ID:G24aQ9R6O
予算の関係って、フォレの新車買うだけ出せば程度バリバリのRZ買えるっしょ…。
300も出せばまだ十分いいタマあるよ。
正直、実用性を言うなら80を買わない方がいいよ。
一人でしか乗らない、もしくはセカンドカー持つんなら、大丈夫だけど。
80が好きで、そこそこの速さでいいんなら、程度のいいNAにすればいいんじゃないの？
値段も相当違うし、ターボに比べてフルノーマルの程度のいい個体も多い。
差額でセカンドカーも買える。
貴方の求めてるものが曖昧過ぎてわからないよ。
300も出せばまだ十分いいタマあるよ。
正直、実用性を言うなら80を買わない方がいいよ。
一人でしか乗らない、もしくはセカンドカー持つんなら、大丈夫だけど。
80が好きで、そこそこの速さでいいんなら、程度のいいNAにすればいいんじゃないの？
値段も相当違うし、ターボに比べてフルノーマルの程度のいい個体も多い。
差額でセカンドカーも買える。
貴方の求めてるものが曖昧過ぎてわからないよ。
390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/08(金) 12:53:35 ID:d0EOGmiM0
SZなんてクラウンMTと変わらんし。
スープラはデザインダサイし。
まあ、FTOがぱくったけど。
スープラはデザインダサイし。
まあ、FTOがぱくったけど。
391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/08(金) 13:08:13 ID:F3l+X6wyP
そんなあなたがかっこいいと思うスポーツカーを教えて欲しい。
今中古でも良いタマなら有りとしても、まともに手に入るスポーツカーないよ。
価格レンジは同じくらいのもの総額600万以下くらいとして。
今中古でも良いタマなら有りとしても、まともに手に入るスポーツカーないよ。
価格レンジは同じくらいのもの総額600万以下くらいとして。
392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/08(金) 13:23:49 ID:d0EOGmiM0
少なくともトヨタには無い。
うーん四つめセリカ位かな？？
うーん四つめセリカ位かな？？
393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/08(金) 13:24:09 ID:AX+p4PTP0
スルーした方がいいよ･･･
394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/08(金) 13:59:42 ID:u9seeVgu0
ひんと：末尾Ｐ
395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/08(金) 14:10:04 ID:cjm0gaou0
ST20xセリカ > JZA80スープラ？？？
それはないなぁ。SZでもST20xより速いでしょ(サーキットなどのオンロードなら)。
ほんと、スポーツカーないよね～。GT-R、エボX、インプに興味が持てなければ終わってるような状況。
スープラ最高。
それはないなぁ。SZでもST20xより速いでしょ(サーキットなどのオンロードなら)。
ほんと、スポーツカーないよね～。GT-R、エボX、インプに興味が持てなければ終わってるような状況。
スープラ最高。
396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/08(金) 14:10:33 ID:ziBnxdUv0
触るなって
397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/08(金) 14:15:00 ID:q8Zn7GaJO
>>391
いかん！そいつにはtd
俺もフォレスターと迷ってるならフォレスターが良いと思うな。
スープラは不便だよマジでw
俺の場合は実用性無くてもあまり気にしないし、自分しか乗らないから
問題は少ないけど、実用性を考えるとね…
新車の方がトラブルも少ないだろうし。
余裕が出来たらセカンドで所有するのがベストじゃないかな？
それなりに予算が組めるなら、まずまずのタマが手に入るかと。
いかん！そいつにはtd
俺もフォレスターと迷ってるならフォレスターが良いと思うな。
スープラは不便だよマジでw
俺の場合は実用性無くてもあまり気にしないし、自分しか乗らないから
問題は少ないけど、実用性を考えるとね…
新車の方がトラブルも少ないだろうし。
余裕が出来たらセカンドで所有するのがベストじゃないかな？
それなりに予算が組めるなら、まずまずのタマが手に入るかと。
398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/08(金) 14:15:42 ID:d0EOGmiM0
ゴメン。質問がスポーツカーだったよ。
トヨタにはスポーツカーは無いから、それだとゼロ。
トヨタにはスポーツカーは無いから、それだとゼロ。
399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/08(金) 14:29:09 ID:T9JYKqGQ0
彼女や女友達乗せると不評だよなー。乗り心地。
クスコとか硬すぎて、一昨年アラゴにしたけど自分にとっては大満足なんだが。
埋め込みモニターでいまどきの音楽DVDをW数のでかいアンプで流しとけばたいてい黙ってる。
クスコとか硬すぎて、一昨年アラゴにしたけど自分にとっては大満足なんだが。
埋め込みモニターでいまどきの音楽DVDをW数のでかいアンプで流しとけばたいてい黙ってる。
400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/08(金) 14:34:27 ID:d0EOGmiM0
７０海苔にすらこの評価ｗｗｗ
80は形が酷すぎる。性能がどんなによくてもあの形じゃ。
腋臭くさい色白デブとかが乗ってそうだしｗ
気兼ねなく乗れる70が好き。
と、金がなくて70から乗りかえできない漏れの感想。
80は形が酷すぎる。性能がどんなによくてもあの形じゃ。
腋臭くさい色白デブとかが乗ってそうだしｗ
気兼ねなく乗れる70が好き。
と、金がなくて70から乗りかえできない漏れの感想。
401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/08(金) 14:41:55 ID:5B0OHnjUO
70って‥あんなポンコツ冗談だろ(^^)免許とりたての小僧が10万で買う車じゃないか
骨董品マニアか？
骨董品マニアか？
402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/08(金) 14:49:35 ID:F3l+X6wyP
70も良い車だよ…ってか叩く必要ないだろ、同じスープラなんだから。
あと、形は好みの問題だろう。スープラのボディはかっこいいよ、滑らかなのに。
同じ様に滑らかなラインのはずの新IMPREZAはなんであんなにブサイクになってしまったのか…。
角張りデザインが好きな人はGT-RやエボXに行けばいいと思う。
俺は、最近の"スポーティ"カーは軒並み全高1300mmオーバーしてる時点でデザイン的に論外だと思ってるけど。
あと、形は好みの問題だろう。スープラのボディはかっこいいよ、滑らかなのに。
同じ様に滑らかなラインのはずの新IMPREZAはなんであんなにブサイクになってしまったのか…。
角張りデザインが好きな人はGT-RやエボXに行けばいいと思う。
俺は、最近の"スポーティ"カーは軒並み全高1300mmオーバーしてる時点でデザイン的に論外だと思ってるけど。
403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/08(金) 14:59:24 ID:d0EOGmiM0
７０から見ても相当カッコ悪いんだよｗｗｗ
気付けよｗｗｗ
気付けよｗｗｗ
404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/08(金) 15:01:54 ID:F3l+X6wyP
センスと好みの問題だって気付けよ。独りよがり発言繰り返してもKYなだけ。友達いないんだろ？
405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/08(金) 15:04:05 ID:d0EOGmiM0
７０スレより
８０＝メタボデブ 丸丸ふとったブタスタイル 肥満的
７０＝当時のフェラーリ意識 かっこいい コルベット的
８０＝メタボデブ 丸丸ふとったブタスタイル 肥満的
７０＝当時のフェラーリ意識 かっこいい コルベット的
406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/08(金) 15:05:41 ID:WNuEZhye0
ID:d0EOGmiM0はほっとけって。
407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/08(金) 15:07:20 ID:d0EOGmiM0
荒らしてゴメン。
SZ運転してあまりのつまらなさに、つい・・・・・・。
SZ運転してあまりのつまらなさに、つい・・・・・・。
408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/08(金) 15:12:22 ID:u9seeVgu0
はやく免許取れよ。
409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/08(金) 15:18:36 ID:d0EOGmiM0
持ってるよ。運転させてくれた友達にはベタホメしといたで許せｗｗｗ
410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/08(金) 15:20:51 ID:d0EOGmiM0
７０スレより
今や80もかわらないでしょ。黒煙出しながら走る80をよく見るよ、きっとディーゼルなんだなありゃ。
今や80もかわらないでしょ。黒煙出しながら走る80をよく見るよ、きっとディーゼルなんだなありゃ。
411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/08(金) 15:33:02 ID:Ci+Qydvf0
煽りしてる人ってきっと現実世界では相手の目を見て話すことすらできない
悲しい人間だよ。放置放置
このスレを楽しんでいるみんなはもう一度煽り耐性と、スレッド名を思い出そう。
さて、洗車してくるか。
あ、ちょっと前に話題に上ったヘッドライトの曇りは、ボディー用傷消し（液体コンパウンド）
でもちゃんととれるよ。
悲しい人間だよ。放置放置
このスレを楽しんでいるみんなはもう一度煽り耐性と、スレッド名を思い出そう。
さて、洗車してくるか。
あ、ちょっと前に話題に上ったヘッドライトの曇りは、ボディー用傷消し（液体コンパウンド）
でもちゃんととれるよ。
412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/08(金) 15:33:11 ID:q8Zn7GaJO
今気付いたが、スープラ真っ白じゃないか…
まったく、この時期の高速道路は地獄だぜ！ﾌｩﾊﾊﾊ…orz
まったく、この時期の高速道路は地獄だぜ！ﾌｩﾊﾊﾊ…orz
413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/08(金) 15:35:48 ID:XMMNVUul0
>>384
スープラにオンダッシュモニターって取り付け場所困らね？
俺も最初はオーディオで２DIN使ってたんだよね。
替えたくなかったけど、インダッシュモニターじゃないと邪魔だよな～って思ってさ。
インダッシュモニターにナビ本体は別置きってのもあるんじゃないかい。
しかしこういうときにスープラって色々不便だな。
連れにはドリンクホルダーもないのかよって言われるし・・・
スープラにオンダッシュモニターって取り付け場所困らね？
俺も最初はオーディオで２DIN使ってたんだよね。
替えたくなかったけど、インダッシュモニターじゃないと邪魔だよな～って思ってさ。
インダッシュモニターにナビ本体は別置きってのもあるんじゃないかい。
しかしこういうときにスープラって色々不便だな。
連れにはドリンクホルダーもないのかよって言われるし・・・
414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/08(金) 15:36:19 ID:d0EOGmiM0
いやー、もう１０年前のポンコツなのに、７０だけポンコツとか思っていてワロタｗｗｗ
415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/08(金) 15:47:29 ID:ulS4DDUPO
ここでは70オーナーのふりしてスープラスレ荒らして
各所ではフェアレディZが唯一のスポーツカーと書き込んでるのか。
いつもの日産Z厨ご苦労さん
各所ではフェアレディZが唯一のスポーツカーと書き込んでるのか。
いつもの日産Z厨ご苦労さん
416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/08(金) 15:49:02 ID:d0EOGmiM0
日産嫌いなんだけど・・・・・・。
417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/08(金) 15:51:06 ID:q8Zn7GaJO
>>415
istd
istd
418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/08(金) 15:53:44 ID:ziBnxdUv0
>>417
そのネタは一般的じゃないぞｗ
そのネタは一般的じゃないぞｗ
419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/08(金) 16:06:08 ID:GWircjxm0
レス伸びてるとおもって開いてみたら
なんだこの流れは・・
なんだこの流れは・・
420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/08(金) 16:26:10 ID:deghI02d0
>>413
そう、曲面が多いからオンダッシュがアウト。
2DINタイプは視線が低すぎる。
ということで結局は選択肢がインダッシュになってしまうわけだけど。
カロのは1DIN＋1DINだけど、あれってモニターじゃないほうは
どこに置けば・・・？
しかもこれ買ったら普通のCDデッキが要らなくなってしまうような・・・。
そう、曲面が多いからオンダッシュがアウト。
2DINタイプは視線が低すぎる。
ということで結局は選択肢がインダッシュになってしまうわけだけど。
カロのは1DIN＋1DINだけど、あれってモニターじゃないほうは
どこに置けば・・・？
しかもこれ買ったら普通のCDデッキが要らなくなってしまうような・・・。
421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/08(金) 16:46:28 ID:d0EOGmiM0
スープラを見てカッコイイと思ったら異常。
by.徳爺
by.徳爺
422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/08(金) 16:57:14 ID:pKepBP800
423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/08(金) 17:00:43 ID:yg/cIy6r0
漏れもノーマルフロントバンパーの状態をカッコいいと思ったら異常だと思う。
しかし
ばっちり決まってるやつをカッコいいと思わないのも異常だと思う。
まぁ自分のカッコイイのだが
しかし
ばっちり決まってるやつをカッコいいと思わないのも異常だと思う。
まぁ自分のカッコイイのだが
424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/08(金) 18:05:21 ID:VnNtlThEO
みんな低脳荒らしに餌をあげちゃダメだ
ところで皆さんフロントスピーカー何つけてます？
自分はカロッツエリアのを純正のBOXにステー付けて取り付けしてるが
サイズ的に選択肢狭いし、純正のバッフルBOXを使ってる
のかもききたいですな。
ところで皆さんフロントスピーカー何つけてます？
自分はカロッツエリアのを純正のBOXにステー付けて取り付けしてるが
サイズ的に選択肢狭いし、純正のバッフルBOXを使ってる
のかもききたいですな。
425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/08(金) 18:10:00 ID:d0EOGmiM0
スープラが
カッコ悪くて
ダサい。
時代遅れの
ポンコツなのは事実だろ。
カッコ悪くて
ダサい。
時代遅れの
ポンコツなのは事実だろ。
426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/08(金) 18:10:58 ID:d0EOGmiM0
スープラが
カッコ悪くて
ダサい。
時代遅れの
ポンコツなのは事実だろ。
カッコ悪くて
ダサい。
時代遅れの
ポンコツなのは事実だろ。
427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/08(金) 18:32:38 ID:csx8DJ+fO
>>387
>>388
>>389
>>397
レスありがとうございます。
今乗ってる車は80より実用性がないし、
試乗もしたので実用性には特には不満はないです。
あと買うならやっぱりRZ系が良いですね。
一番惚れ込んでいるのはスタイリングなんで
一時期SZ系やSABS無しRZ-Sでもいいかなと思ったんですが、
どうしても妥協するような感じが拭えなかったし
後で後悔しそうだったのでやめました。
とにかく今年はスープラ探すことに努力します。
>>388
>>389
>>397
レスありがとうございます。
今乗ってる車は80より実用性がないし、
試乗もしたので実用性には特には不満はないです。
あと買うならやっぱりRZ系が良いですね。
一番惚れ込んでいるのはスタイリングなんで
一時期SZ系やSABS無しRZ-Sでもいいかなと思ったんですが、
どうしても妥協するような感じが拭えなかったし
後で後悔しそうだったのでやめました。
とにかく今年はスープラ探すことに努力します。
428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/08(金) 19:05:12 ID:2VaVMRU60
そこまで考えてるならスープラ乗っちゃいなよ！
429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/08(金) 19:23:33 ID:MQ4vhtmI0
>>424
俺は、アウターバッフル化して、アルパインのＳＰＲ１７６Ａ入れてるよ。
俺は、アウターバッフル化して、アルパインのＳＰＲ１７６Ａ入れてるよ。
430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/08(金) 19:28:03 ID:XMMNVUul0
>>420
俺はナビの性能よりCD聴くのがメインだから、ケンのHDX-710で十分なんだよね。
一応TVやミュージックサーバーの音声も聞けるようにAUXに繋いでるけど全然使ってないし。
ポータブルのDVDも繋いであるけど見てないし・・・
ナビの性能にこだわるなら選択肢も少ないし結構な値段になるよね。
最近のはオールインワンでオーディオ機能も付いてるから割高だし。
>>424
JBLのC608GTi
ショップでドアの内張りにぴったりあうようにバッフル作ってもらって、バッフルとスピーカーで内張りを挟むように付けてる。
見た目は純正のグリルの替わりにウーファーが綺麗に収まってる感じ。
俺はナビの性能よりCD聴くのがメインだから、ケンのHDX-710で十分なんだよね。
一応TVやミュージックサーバーの音声も聞けるようにAUXに繋いでるけど全然使ってないし。
ポータブルのDVDも繋いであるけど見てないし・・・
ナビの性能にこだわるなら選択肢も少ないし結構な値段になるよね。
最近のはオールインワンでオーディオ機能も付いてるから割高だし。
>>424
JBLのC608GTi
ショップでドアの内張りにぴったりあうようにバッフル作ってもらって、バッフルとスピーカーで内張りを挟むように付けてる。
見た目は純正のグリルの替わりにウーファーが綺麗に収まってる感じ。
431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/08(金) 19:56:50 ID:cxUeLLSw0
ヤフオクで出てるバッフルで、前後アルパインの１７ｃｍつけたけど、
まずまず満足してるよ。
このスレでも結構つけてる人いるんじゃないかな？
まずまず満足してるよ。
このスレでも結構つけてる人いるんじゃないかな？
432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/08(金) 20:38:24 ID:d0EOGmiM0
そろそろ廃車だろ８０なんて・・・。
433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/08(金) 20:50:11 ID:jDPvC8wcO
８０スープラをデフォルメした軽自動車なら欲しい。
434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/08(金) 20:54:02 ID:q8Zn7GaJO
>>418
マジで…？
これは…面倒な事に…ナッタ…
俺もオクのバッフル使ってるよ。
ただ、あれ使うんならデッドニングもした方が良いと思う。
何もしないと…何て言うか、音にパンチが無くなる感じがした。
マジで…？
これは…面倒な事に…ナッタ…
俺もオクのバッフル使ってるよ。
ただ、あれ使うんならデッドニングもした方が良いと思う。
何もしないと…何て言うか、音にパンチが無くなる感じがした。
435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/08(金) 21:39:40 ID:DbmUeP640
>>427
俺も80を買おうか迷ってる人間として提案なんだが
80のRZはしばらく値段が下がらないと思う。少なくとも次期スープラが出るまでは。
状態の良いスープラを勝って大事に乗り、数年後にオークション代行で売れば
それなりの値段になると思う。一方スバル車は良い車だけど値段の落ちが激しいから
落ちたところで状態が良いものを探す。
こう考えるとスープラを買うのが楽になる。
そして結局スープラを売るのが嫌になり乗り潰すことを決めることになればある意味幸せなスープラオーナーになれるかも。
俺も80を買おうか迷ってる人間として提案なんだが
80のRZはしばらく値段が下がらないと思う。少なくとも次期スープラが出るまでは。
状態の良いスープラを勝って大事に乗り、数年後にオークション代行で売れば
それなりの値段になると思う。一方スバル車は良い車だけど値段の落ちが激しいから
落ちたところで状態が良いものを探す。
こう考えるとスープラを買うのが楽になる。
そして結局スープラを売るのが嫌になり乗り潰すことを決めることになればある意味幸せなスープラオーナーになれるかも。
436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/08(金) 21:55:31 ID:T9JYKqGQ0
俺は自作バッフルにFカロッツｪリア、Rカロッツｪリア、トランクに超デカアンプウーハー（DQNネオン）だ。
オナクラ行っても、Rはみんな手抜きして純正って人が多くてもったいないなと思うよ。
みんな！ナビはストラーダかサイバーナビを買おう！！
ヘッドとしてはそこそこの音は出せてる
オナクラ行っても、Rはみんな手抜きして純正って人が多くてもったいないなと思うよ。
みんな！ナビはストラーダかサイバーナビを買おう！！
ヘッドとしてはそこそこの音は出せてる
437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/08(金) 22:21:42 ID:nKQG+oZS0
>>430
ナビの出力をCDデッキにつないでCDデッキから音出せるようにできるんだね。
それを知っただけでも大きな収穫ですｗ
>>436
自作バッフル羨ましいですね。
うちのスープラは助手席ドアのスピーカーから破裂音がして、スピーカーを
新調しようと思ってるんですけど社外が対応してないので
結局純正になっちゃうんですよね。
ナビの出力をCDデッキにつないでCDデッキから音出せるようにできるんだね。
それを知っただけでも大きな収穫ですｗ
>>436
自作バッフル羨ましいですね。
うちのスープラは助手席ドアのスピーカーから破裂音がして、スピーカーを
新調しようと思ってるんですけど社外が対応してないので
結局純正になっちゃうんですよね。
438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/08(金) 22:34:40 ID:T9JYKqGQ0
>>437
確かにバッフルなしではFは無理。電ノコとかつかったかんね。
ヤフオクは150円程度の原価を8000円とかで売っててぼったくり、手間が7800円ということかｗ。
もし、オーディオがF/R調節できるなら、リヤだけ社外の17inchに交換してリヤに移行して鳴らしては？
確かこのスレでそうやっていた人が、昔いた気がする。
リヤはすげー簡単ですよ、片側3分でできる。
確かにバッフルなしではFは無理。電ノコとかつかったかんね。
ヤフオクは150円程度の原価を8000円とかで売っててぼったくり、手間が7800円ということかｗ。
もし、オーディオがF/R調節できるなら、リヤだけ社外の17inchに交換してリヤに移行して鳴らしては？
確かこのスレでそうやっていた人が、昔いた気がする。
リヤはすげー簡単ですよ、片側3分でできる。
439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/08(金) 22:40:42 ID:XMMNVUul0
440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/09(土) 11:41:08 ID:VLcxuNjY0
スープラノーマルのカッコ悪さは神ｗｗｗ
441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/09(土) 13:36:07 ID:ZE3wLkZY0
朝からマフラー交換しててやっと終わったぜ・・・疲れた～
HKS ハイパワー409 記念にならない9本目ｗ
NAだけど、話に聞くより静かだねこれ。
やや物足りないが、快適快適。
記念すべき10本目は何になるか・・・ﾌﾌﾌ
HKS ハイパワー409 記念にならない9本目ｗ
NAだけど、話に聞くより静かだねこれ。
やや物足りないが、快適快適。
記念すべき10本目は何になるか・・・ﾌﾌﾌ
442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/09(土) 13:44:50 ID:VLcxuNjY0
マークXジオも逃げ出すカッコ悪さｗｗｗ
443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/09(土) 13:59:08 ID:0idhsl020
この車ロードノイズ煩いよなー。
（フロント：パイロットスポーツ リア：DZ101）
何掃いたら静かになるんだろう・・
（フロント：パイロットスポーツ リア：DZ101）
何掃いたら静かになるんだろう・・
444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/09(土) 14:01:14 ID:VXcYJuX0O
タクシー並に食わないタイヤ
445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/09(土) 14:03:57 ID:YfobXE3d0
当方普段あまり雪が降らない地域に住んでるんだが、今日の積雪はヤバイ。
近くのコンビニでも行こうとスープラで出かけたが、マジで発進ができんorz
青信号になるたびにケツふりふりｗｗ SZなのに。
結局コンビニまでたどり着けずに途中でUターンして戻ってきましたとさ。
近くのコンビニでも行こうとスープラで出かけたが、マジで発進ができんorz
青信号になるたびにケツふりふりｗｗ SZなのに。
結局コンビニまでたどり着けずに途中でUターンして戻ってきましたとさ。
446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/09(土) 14:15:41 ID:GvmJ5QUC0
447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/09(土) 14:15:48 ID:7cbIf1F70
448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/09(土) 14:25:01 ID:P0Mj+iho0
東京でも今日は大雪になりそうだし
気をつけて運転しよう
気をつけて運転しよう
449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/09(土) 14:28:02 ID:0idhsl020
やはりそうなのか・・・
このタイヤの前は前後旧型ネオバで、少しまともになったとは思ったけど
やっぱりパイロットスポーツは煩いのか・・・。
DZ101はタイヤ硬化して煩いと思ってたけど、最初から煩いのね・・。
このタイヤの前は前後旧型ネオバで、少しまともになったとは思ったけど
やっぱりパイロットスポーツは煩いのか・・・。
DZ101はタイヤ硬化して煩いと思ってたけど、最初から煩いのね・・。
450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/09(土) 14:32:04 ID:7cbIf1F70
451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/09(土) 14:58:50 ID:VLcxuNjY0
SZだと思っていたら、RZだった・・・・・・
流石はポンコツ・・・おせー。
流石はポンコツ・・・おせー。
452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/09(土) 15:11:41 ID:QYwmMbAy0
DZ101はいいタイヤですよ？
コストパフォーマンス的に
無駄に高いタイヤ履いても、性能使いきれないしねぇ…
馬鹿みたいにグリップ高いのを履いてると、車に負担かかるしね
コストパフォーマンス的に
無駄に高いタイヤ履いても、性能使いきれないしねぇ…
馬鹿みたいにグリップ高いのを履いてると、車に負担かかるしね
453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/09(土) 15:15:24 ID:7cbIf1F70
454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/09(土) 15:28:00 ID:QYwmMbAy0
455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/09(土) 16:00:24 ID:VLcxuNjY0
ちょっと雪降っただけで走れない化石車ｗｗｗ
456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/09(土) 16:35:15 ID:0idhsl020
なるほどｗ
次はコンフォートに振ったタイヤを履いてみよ！
純正ビル足に戻して乗り心地が良くなって、ロングドライブの妨げになる
唯一の不満のロードノイズも解消されるんだろうなー。
しかし、荒らしじゃないけど
雪だからとはしゃいで、自宅前の私有地の広場をスープラで走ってきたが
進まないわ止まらないわ、回るわ・・・。
ほんとこの時期のFR with末期のノーマルタイヤ は地獄だぜ。
次はコンフォートに振ったタイヤを履いてみよ！
純正ビル足に戻して乗り心地が良くなって、ロングドライブの妨げになる
唯一の不満のロードノイズも解消されるんだろうなー。
しかし、荒らしじゃないけど
雪だからとはしゃいで、自宅前の私有地の広場をスープラで走ってきたが
進まないわ止まらないわ、回るわ・・・。
ほんとこの時期のFR with末期のノーマルタイヤ は地獄だぜ。
457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/09(土) 16:43:43 ID:VxMgcgip0
>>456
だがそれが楽しいw 楽しくないですか？
最近は意味もなく吹雪+積雪の峠に出てますよ。
同じく広場でトラクションや限界の確認を一通りした後で、ですが。
そしてスープラを降りざるを得なくなりかけているので幾つか候補を見てきました。
1つ目は、完全に実用性に振ったミニバン/ワゴン系の車ということで、ストリーム・エアウェイブ。
はっきり言って論外に感じました。全く楽しくないし、トルクもダルイ(そりゃスープラから比較したら仕方ないんでしょうけど…)。
低床低重心ってどこが？と(これもスープラと比較したら高くて当然なんですが…)。幾ら実用的でも、金を出して買いたいとは思えませんでした…orz
2つ目は、軽快なコンパクトスポーツということでスイフトスポーツ。
確かに軽快。しかもコンパクトなのに内装のセンス(質感は劣るけど)が悪くない(ホンダはインパネ回りやっぱり昔からセンス無い)。
でもパワーと余裕は感じませんでした。軽い、ってだけかなぁ…。重厚で余裕のある太い加速(トルク)はない。
3つ目は、ランエボ・インプ。これらはどちらも試乗車がなく乗れず。
この当たりの2Lターボって、スープラみたいに余裕のある太い加速をするもんですかね？
それともやっぱり2Lだから早いけど頑張ってる感じになるんですかねぇ…。
見て、触って、試乗して出た感想は「スープラ良すぎて乗り換えなんて絶対したくない」でした。
トヨタさん、早くスープラ乗りが満足できる車を作ってくださいよ…。
だがそれが楽しいw 楽しくないですか？
最近は意味もなく吹雪+積雪の峠に出てますよ。
同じく広場でトラクションや限界の確認を一通りした後で、ですが。
そしてスープラを降りざるを得なくなりかけているので幾つか候補を見てきました。
1つ目は、完全に実用性に振ったミニバン/ワゴン系の車ということで、ストリーム・エアウェイブ。
はっきり言って論外に感じました。全く楽しくないし、トルクもダルイ(そりゃスープラから比較したら仕方ないんでしょうけど…)。
低床低重心ってどこが？と(これもスープラと比較したら高くて当然なんですが…)。幾ら実用的でも、金を出して買いたいとは思えませんでした…orz
2つ目は、軽快なコンパクトスポーツということでスイフトスポーツ。
確かに軽快。しかもコンパクトなのに内装のセンス(質感は劣るけど)が悪くない(ホンダはインパネ回りやっぱり昔からセンス無い)。
でもパワーと余裕は感じませんでした。軽い、ってだけかなぁ…。重厚で余裕のある太い加速(トルク)はない。
3つ目は、ランエボ・インプ。これらはどちらも試乗車がなく乗れず。
この当たりの2Lターボって、スープラみたいに余裕のある太い加速をするもんですかね？
それともやっぱり2Lだから早いけど頑張ってる感じになるんですかねぇ…。
見て、触って、試乗して出た感想は「スープラ良すぎて乗り換えなんて絶対したくない」でした。
トヨタさん、早くスープラ乗りが満足できる車を作ってくださいよ…。
458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/09(土) 16:51:44 ID:VLcxuNjY0
事故って迷惑掛けるなよ。廃車寸前の車だから、事故る方は気楽かも知れんが、他の一般人には迷惑。
459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/09(土) 16:56:15 ID:kn3F/cXMP
まだいたのか。70乗りというのも完全に嘘だと分かったな。70もFRだしな。
そして実際俺が何冬も事故ってない影で、そこら辺に突っ込んで事故起こしてる4WDミニバン乗り達。
4WDは滑らないとか思ってるアホの方がよっぽど事故率高いよな。
FRは上手くなれば冬道でも強い。何せ、一番恐ろしいアンダーが出にくいんだから。曲がれね～!!ってことがまずない。
曲がりまくってスピンしかけたりするのは腕次第でコントロールできるが、アンダーステアはステアリングが効かない状態なんだから腕に関係なくコントロール不能。
FRを完全にコントロール出来る人が乗るFRの方が、>>458みたいな下手糞の乗るFFや4WDより遙かに安全・快適。
そして実際俺が何冬も事故ってない影で、そこら辺に突っ込んで事故起こしてる4WDミニバン乗り達。
4WDは滑らないとか思ってるアホの方がよっぽど事故率高いよな。
FRは上手くなれば冬道でも強い。何せ、一番恐ろしいアンダーが出にくいんだから。曲がれね～!!ってことがまずない。
曲がりまくってスピンしかけたりするのは腕次第でコントロールできるが、アンダーステアはステアリングが効かない状態なんだから腕に関係なくコントロール不能。
FRを完全にコントロール出来る人が乗るFRの方が、>>458みたいな下手糞の乗るFFや4WDより遙かに安全・快適。
460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/09(土) 17:09:59 ID:4Kwf2eEfO
>>459
おま…皆スルーしてんのに構うなよ
おま…皆スルーしてんのに構うなよ
461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/09(土) 17:11:09 ID:gjTfwa+80
462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/09(土) 17:55:01 ID:VLcxuNjY0
自信過剰なＦＲ海苔sine
463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/09(土) 18:04:26 ID:y7EidT7UO
コイツセリカスレの住人じゃん
それはそうと、東京は雪降らないらしいぞ～
積もるとマンションの地下駐から出れなくなるから安心したぜ。
それはそうと、東京は雪降らないらしいぞ～
積もるとマンションの地下駐から出れなくなるから安心したぜ。
464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/09(土) 18:10:30 ID:VLcxuNjY0
違うよｗｗｗ化石車のスレ住民です。
465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/09(土) 18:12:28 ID:VLcxuNjY0
何でこんなボロイ車乗ってるの？？って思って、１０年以上経った特に時代遅れのクーペスレに居ます。
466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/09(土) 18:14:27 ID:y7EidT7UO
まぁ頑張ってね
467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/09(土) 18:17:37 ID:VLcxuNjY0
買い換えるお金がないの？？スープラって運転してもそんなに楽しくないじゃん。
他の車だと実際結構面白くて煽れないんだよ・・・・・。
他の車だと実際結構面白くて煽れないんだよ・・・・・。
468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/09(土) 18:19:07 ID:3V8UCsc6O
知り合いはRZからSLK55AMGのレーシングカーボンverに乗り換えたな。
やっぱりスープラ乗ると趣向が偏るよ。
やっぱりスープラ乗ると趣向が偏るよ。
469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/09(土) 18:21:51 ID:7cbIf1F70
>>468
AMGに乗りかえる人は確かに多いね～。
AMGに乗りかえる人は確かに多いね～。
470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/09(土) 18:22:42 ID:y7EidT7UO
AMGいいよな。
ウチの駐車場のとこにも一台いる。
乗り換える気ないけど
ウチの駐車場のとこにも一台いる。
乗り換える気ないけど
471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/09(土) 18:27:19 ID:3V8UCsc6O
472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/09(土) 18:32:33 ID:y7EidT7UO
473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/09(土) 18:34:33 ID:VLcxuNjY0
変態でつね（＠＠；）
474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/09(土) 18:38:46 ID:y7EidT7UO
自営業みたいなもんだし、歳もまだ23で時間だけはあるからね(笑
変態じゃなきゃスポ車なんて乗らんでしょきっと。
変態じゃなきゃスポ車なんて乗らんでしょきっと。
475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/09(土) 18:46:02 ID:VXcYJuX0O
先生携帯とPCで自演はやめてください
476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/09(土) 18:50:08 ID:y7EidT7UO
待って、俺先生じゃない！w
なんだったら内装をID付きで撮ってきてアップするよ
なんだったら内装をID付きで撮ってきてアップするよ
477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/09(土) 18:58:26 ID:VLcxuNjY0
内装とリアだけはイイスープラ。
前が全てをぶちこわしー♪
前が全てをぶちこわしー♪
478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/09(土) 19:16:31 ID:P0Mj+iho0
外出するの止めました
これたぶん４駆でも無理ものすごい雪＠東京
これたぶん４駆でも無理ものすごい雪＠東京
479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/09(土) 19:21:53 ID:3V8UCsc6O
毎回先生とか書いてる人はなんなの？
例の黒スープラの人のこと？
例の黒スープラの人のこと？
480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/09(土) 19:44:58 ID:ZE3wLkZY0
東北の人間にしてみれば、走れなくなるレベルではないと思うけど、
東京とか名古屋とかの人には辛いだろうな・・・ｗ
スタッドレス履いてない車も結構いそうだし。
皆、事故るなよ～
東京とか名古屋とかの人には辛いだろうな・・・ｗ
スタッドレス履いてない車も結構いそうだし。
皆、事故るなよ～
481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/09(土) 20:01:00 ID:7cbIf1F70
>>479
その人に触れちゃダメ。みんなスルーしてるでしょ
その人に触れちゃダメ。みんなスルーしてるでしょ
482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/09(土) 20:28:09 ID:VLcxuNjY0
後輪スルー仕様の癖にｗｗｗ
483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/09(土) 20:31:30 ID:VXcYJuX0O
先生ってのは全損の人じゃないよ、執拗に黒スープラ叩いている人のこと。
多分、オートサロン出品経験あるといいながらアップしなかった人だろうけどね。
多分、オートサロン出品経験あるといいながらアップしなかった人だろうけどね。
484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/09(土) 20:32:37 ID:y7EidT7UO
なんか結構降ってきたね。
俺も出かけるのよそう…
他の東京の80乗り、くれぐれも事故には気をつけてな
俺も出かけるのよそう…
他の東京の80乗り、くれぐれも事故には気をつけてな
485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/09(土) 20:37:49 ID:3V8UCsc6O
>>483
うわ～、すごい粘着～。
その話題って相当前で去年の話じゃない
つまり>>483さん自身が黒スープラの人で、先生がオートサロンの人か。
そろそろ粘着するのやめたら？ここは2人のスレじゃないんだからさ！
うわ～、すごい粘着～。
その話題って相当前で去年の話じゃない
つまり>>483さん自身が黒スープラの人で、先生がオートサロンの人か。
そろそろ粘着するのやめたら？ここは2人のスレじゃないんだからさ！
486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/09(土) 20:56:46 ID:VLcxuNjY0
そうそう、こんな時代遅れＦＲ車でしかも運転オモロクナイ車のスレに粘着砂ｗｗｗ
487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/09(土) 21:26:23 ID:gJZelKnTO
488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/09(土) 21:59:39 ID:hW+5y5RlO
>>487
妄想70乗りの乙33乗りでしょ。70や80どころかアリストやフーガにも追いつけないドンガメw
妄想70乗りの乙33乗りでしょ。70や80どころかアリストやフーガにも追いつけないドンガメw
489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/09(土) 22:00:41 ID:GvmJ5QUC0
一日中粘着してるね･･･
暇な人ｗ
暇な人ｗ
490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/09(土) 22:04:19 ID:ui/9Yj/10
スルースルー。。
491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/09(土) 22:31:55 ID:kn3F/cXMP
この粘着クンはどうしても80から乗り換えさせたいらしいが、
じゃあ粘着クンセンスでいいから80からの乗り換えに最適な車を教えて欲しい。
乗り換えてもいいと思えるような車があるなら乗り換えてるんだが、
乗り換えてもいいと思えるような車が一切存在しない現実を知れと思う。
高級ラグジュクーペなんか要らない(LEXUSとかスカイラインとか論外)、FF/4WDなんか買う気になれない。
ちょっと前に出てたBMW 3/M3はまあまあありかと思うけど、どっちかっていうとピュアスポーツよりラグジュに振り過ぎてるし。
本気で走るためのこのクラスのFRって他にあるか？
じゃあ粘着クンセンスでいいから80からの乗り換えに最適な車を教えて欲しい。
乗り換えてもいいと思えるような車があるなら乗り換えてるんだが、
乗り換えてもいいと思えるような車が一切存在しない現実を知れと思う。
高級ラグジュクーペなんか要らない(LEXUSとかスカイラインとか論外)、FF/4WDなんか買う気になれない。
ちょっと前に出てたBMW 3/M3はまあまあありかと思うけど、どっちかっていうとピュアスポーツよりラグジュに振り過ぎてるし。
本気で走るためのこのクラスのFRって他にあるか？
492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/10(日) 00:13:33 ID:/L4DrPzl0
いい加減スルーしろよ
493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/10(日) 00:22:18 ID:bZfKrIFXO
さて今日はCLUBにでも行ってスカッとしてこよ。
494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/10(日) 00:53:09 ID:lslUS4GH0
俺の１７インチブレーキ実はあまり利かないのかもしれない・・・・orz先日ランエボ運転した時はブレンボだけど結構止まって
この前片押しだけどアウディＴＴだけどめちゃくちゃ止まるんだよ。アウディのほうはﾛｰﾀｰがでかい分も歩けど純正４ポッドでドリルドローターで
ｴﾝﾄﾞﾚｽのＣＣ-Ａつけているのになんでだ？特に初期制動がひどい
この前片押しだけどアウディＴＴだけどめちゃくちゃ止まるんだよ。アウディのほうはﾛｰﾀｰがでかい分も歩けど純正４ポッドでドリルドローターで
ｴﾝﾄﾞﾚｽのＣＣ-Ａつけているのになんでだ？特に初期制動がひどい
495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/10(日) 00:54:11 ID:lslUS4GH0
ちょっと脱字が多いけどごめんなさい。心の目で読み取って
496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/10(日) 01:04:59 ID:TxJwoMam0
>>494
おい！AWDとFRのブレーキ性能を比べちゃだめだろ。
Fのローターだけじゃなく、むこうはリヤも結構でかいぞ。GTRもそう、（当然RRのポルシェなんかはリヤのが激しくBIG）。
どうしても制動が欲しいなら選択肢はブレンボかAMGの355程度の6podになるのかな。最近の流れは8podまできてるし
この２つは60万～95万ぐらいだよ。
もう少し安いのならAPか
>>491
この際だからまとめておくか、このスレの既出お勧め車種一覧。
35GTR、コルベットZ06、前M3、現行M5、SLK55AMG
どれも高級車orスーパーカーだから参考にならん。
就職したてで中古のSZから勉強してる人もいれば、カイエンターボと併用してる金持ちおっさんや
RZをひたすら買い換えるマニアいっぱい等いるから一概には言えん。価格帯の問題もあるし
おい！AWDとFRのブレーキ性能を比べちゃだめだろ。
Fのローターだけじゃなく、むこうはリヤも結構でかいぞ。GTRもそう、（当然RRのポルシェなんかはリヤのが激しくBIG）。
どうしても制動が欲しいなら選択肢はブレンボかAMGの355程度の6podになるのかな。最近の流れは8podまできてるし
この２つは60万～95万ぐらいだよ。
もう少し安いのならAPか
>>491
この際だからまとめておくか、このスレの既出お勧め車種一覧。
35GTR、コルベットZ06、前M3、現行M5、SLK55AMG
どれも高級車orスーパーカーだから参考にならん。
就職したてで中古のSZから勉強してる人もいれば、カイエンターボと併用してる金持ちおっさんや
RZをひたすら買い換えるマニアいっぱい等いるから一概には言えん。価格帯の問題もあるし
497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/10(日) 01:16:48 ID:w821+w6yP
RRって乗ってみたいなぁ…多分重量配分の関係でトラクションのかかりはFRよりいいんでしょうね。雪とか坂とかで強そう。
RRってFF/FR/4WD(AWD)と比べてどういう特徴があるんでしょう？
FRに嵌るとFFや4WDには乗りたくなくなりますよね。
最近の技術ならアテーサE-TSみたいなTCシステムにロック設定を付けてFR固定(前輪トラクション0モード)とか出来そうなのに、
そういうの出てこないんですね。
RRってFF/FR/4WD(AWD)と比べてどういう特徴があるんでしょう？
FRに嵌るとFFや4WDには乗りたくなくなりますよね。
最近の技術ならアテーサE-TSみたいなTCシステムにロック設定を付けてFR固定(前輪トラクション0モード)とか出来そうなのに、
そういうの出てこないんですね。
498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/10(日) 01:29:26 ID:TxJwoMam0
>>497
RRは今はポルシェしかないけど、そのラインナップも半分近くが4WDになってますからねえ。
ポルシェターボとメインのC4とC4S ﾄﾗｸｼｮﾝはめちゃくちゃいいですよ。テクのない層にしか売れないからPも方針転換してきた。
走りにこだわる人はNAはGT3、ターボはGT2にしてくれと明確に発表している。
＞ロック設定を付けてFR固定
筑波だったか、土屋がノーマルの35GTRで周回重ねたときにその症状が悪い意味ででてしまってたね。
フロントにまったく駆動力がいかなくなってコーナーがﾀﾞﾒﾀﾞﾒになっていた。
RRは今はポルシェしかないけど、そのラインナップも半分近くが4WDになってますからねえ。
ポルシェターボとメインのC4とC4S ﾄﾗｸｼｮﾝはめちゃくちゃいいですよ。テクのない層にしか売れないからPも方針転換してきた。
走りにこだわる人はNAはGT3、ターボはGT2にしてくれと明確に発表している。
＞ロック設定を付けてFR固定
筑波だったか、土屋がノーマルの35GTRで周回重ねたときにその症状が悪い意味ででてしまってたね。
フロントにまったく駆動力がいかなくなってコーナーがﾀﾞﾒﾀﾞﾒになっていた。
499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/10(日) 01:34:41 ID:laAdzi05O
500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/10(日) 01:36:24 ID:dN6RNo/Y0
ま。次に乗るとしたら、俺はAWDだな。
トラクションの掛かり方がやはり段違い。
トラクションの掛かり方がやはり段違い。
501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/10(日) 01:51:47 ID:lslUS4GH0
>>496
ブレーキでＦＲと４駆の差があるの？俺の車エアたまったからかなぁ・・・・やっぱ初期制動が変だな？こんなもんかな？温感だとめちゃくちゃ利くんだけど
ブレーキでＦＲと４駆の差があるの？俺の車エアたまったからかなぁ・・・・やっぱ初期制動が変だな？こんなもんかな？温感だとめちゃくちゃ利くんだけど
502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/10(日) 02:00:10 ID:PpX7tXVC0
ＣＣ-Ａって初期制動よくねーだろ。
それにエボのブレンボも感動するまで制動力はない。
それにエボのブレンボも感動するまで制動力はない。
503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/10(日) 02:03:53 ID:8VttLIZeO
みんな詳しいなぁ本来のスレって感じ。
今の時代スカクーでもブレンボのいいやつ装備してきてるんだっけ？
対フェード性がどうかの方が大事なきがす
今の時代スカクーでもブレンボのいいやつ装備してきてるんだっけ？
対フェード性がどうかの方が大事なきがす
504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/10(日) 02:07:37 ID:8VttLIZeO
505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/10(日) 02:08:52 ID:lslUS4GH0
506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/10(日) 02:46:44 ID:pGcIKhAx0
ついにイニDでスープラが走り出したけど、2JZ-"GE"って書いてましたね。SZ-Rってことなのかな？
FDと勝負なのにNAか。ターボだと圧倒的に勝ってしまうから…？
そして2JZ-GEについて調べてて気づいたんですがSZ系って225PSなんですね。
そうなるとSZ系の人達は意外とRX-8に乗り換えても不満を感じないかも？
FDと勝負なのにNAか。ターボだと圧倒的に勝ってしまうから…？
そして2JZ-GEについて調べてて気づいたんですがSZ系って225PSなんですね。
そうなるとSZ系の人達は意外とRX-8に乗り換えても不満を感じないかも？
507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/10(日) 04:12:07 ID:pGcIKhAx0
連投すみません。以前に駐車場に入らない件で相談させていただいたものですが、
ホイールについて一通り計算したので、正しいかどうかの確認と、少し質問させていただきたいのですが…。
全幅 : 1810mm
純正トレッド
前 : 1,520mm
後 : 1,525mm
純正ホイール・タイヤ
前 : 17x8JJ+50
後 : 17x9.5JJ+50
純正外幅
前 : 1,723.2mm
後 : 1,766.3mm
ホイール交換後
現在
前 : 18x9J+45 (内/外 +7.7mm/+17.7mm)
後 : 18x10J+45 (内/外 +1.35mm/+11.35mm)
前後外幅
前 : 1,758.6mm
後 : 1,788.7mm
予定
前 : 18x8J+45 (内/外 -5mm/+5mm)
後 : 18x9J+45 (内/外 -17.7mm/-7.7mm)
前後外幅
前 : 1,733.2mm
後 : 1,750.9mm
(エラーになったので分けます)
ホイールについて一通り計算したので、正しいかどうかの確認と、少し質問させていただきたいのですが…。
全幅 : 1810mm
純正トレッド
前 : 1,520mm
後 : 1,525mm
純正ホイール・タイヤ
前 : 17x8JJ+50
後 : 17x9.5JJ+50
純正外幅
前 : 1,723.2mm
後 : 1,766.3mm
ホイール交換後
現在
前 : 18x9J+45 (内/外 +7.7mm/+17.7mm)
後 : 18x10J+45 (内/外 +1.35mm/+11.35mm)
前後外幅
前 : 1,758.6mm
後 : 1,788.7mm
予定
前 : 18x8J+45 (内/外 -5mm/+5mm)
後 : 18x9J+45 (内/外 -17.7mm/-7.7mm)
前後外幅
前 : 1,733.2mm
後 : 1,750.9mm
(エラーになったので分けます)
508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/10(日) 04:12:35 ID:pGcIKhAx0
(続きです)
このような感じで、現在のホイールは純正17インチに比べてかなり外に張り出しており、
これが駐車場の溝に収まらない一番の理由と思いました。純正だとギリギリとは言え入っているので、
タイヤの外幅が狭くなれば収納可能かと思い、計算してみました。
18x8J+45/18x9J+45にすると1760mmを切るのでそれなりに余裕を持って入りそうだと思うのですが、
18インチへインチアップするのに、8J・9Jと幅を変えない場合、走行性能的にむしろ悪化したりしますかね？
タイヤは235/40R18、255/35R18の予定です。ただ、235/40R18の最適リム幅が8.5なので、フロントは8.5J(それでも外幅1745.9mm)にしようかとも思っています。
このような感じで、現在のホイールは純正17インチに比べてかなり外に張り出しており、
これが駐車場の溝に収まらない一番の理由と思いました。純正だとギリギリとは言え入っているので、
タイヤの外幅が狭くなれば収納可能かと思い、計算してみました。
18x8J+45/18x9J+45にすると1760mmを切るのでそれなりに余裕を持って入りそうだと思うのですが、
18インチへインチアップするのに、8J・9Jと幅を変えない場合、走行性能的にむしろ悪化したりしますかね？
タイヤは235/40R18、255/35R18の予定です。ただ、235/40R18の最適リム幅が8.5なので、フロントは8.5J(それでも外幅1745.9mm)にしようかとも思っています。
509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/10(日) 06:56:30 ID:mFLZmXXPO
インチアップするのに幅を変えないと、タイヤ一本に掛かる荷重負荷が
メーカー指定の荷重負荷を超える可能性があるのでお勧め出来ない
空気圧でロードインデックスを上げても、3キロ以上になるようならば、
良心的なお店は断ってくるはず
まあ、高速で100キロ以上出さないならokですが
メーカー指定の荷重負荷を超える可能性があるのでお勧め出来ない
空気圧でロードインデックスを上げても、3キロ以上になるようならば、
良心的なお店は断ってくるはず
まあ、高速で100キロ以上出さないならokですが
510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/10(日) 07:04:35 ID:CNq21BdkO
511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/10(日) 09:32:49 ID:HfZDdDaM0
>>498
> 筑波だったか、土屋がノーマルの35GTRで周回重ねたときにその症状が悪い意味ででてしまってたね。
> フロントにまったく駆動力がいかなくなってコーナーがﾀﾞﾒﾀﾞﾒになっていた。
あれは車重が重いからフロントタイヤが垂れただけじゃないのか?
> 筑波だったか、土屋がノーマルの35GTRで周回重ねたときにその症状が悪い意味ででてしまってたね。
> フロントにまったく駆動力がいかなくなってコーナーがﾀﾞﾒﾀﾞﾒになっていた。
あれは車重が重いからフロントタイヤが垂れただけじゃないのか?
512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/10(日) 09:41:52 ID:YlfTI9Ep0
>>505
そんなに効かないかな？
俺は16インチからフロントだけ17インチにして、パッドは機密の
5000円パッドだけど、これでも結構効くな～って思ってたのに・・・
まぁ、そんなに飛ばさないからそう感じるのかもしれないけど。
>>508
そのタイヤ幅ならそれほど悪影響は出ない気もする。
弄ってある車で飛ばすならあれだけど。
心配なら18を諦めて17にするって手もあるけど・・・見た目を考えるとね。
俺も18にしたいけどタイヤが高いorz
そんなに効かないかな？
俺は16インチからフロントだけ17インチにして、パッドは機密の
5000円パッドだけど、これでも結構効くな～って思ってたのに・・・
まぁ、そんなに飛ばさないからそう感じるのかもしれないけど。
>>508
そのタイヤ幅ならそれほど悪影響は出ない気もする。
弄ってある車で飛ばすならあれだけど。
心配なら18を諦めて17にするって手もあるけど・・・見た目を考えるとね。
俺も18にしたいけどタイヤが高いorz
513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/10(日) 10:38:25 ID:aqpeV2g00
SZ
は
ドン亀
は
ドン亀
514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/10(日) 11:08:25 ID:bZfKrIFXO
RX8って200馬力も出てないよな？実際。
乗り換えるならエボ９かな。俺は。
次は人が４人乗れる車が欲しい。セカンドカーは嫁の車があるけど…いつも本気でいたいｗ
乗り換えるならエボ９かな。俺は。
次は人が４人乗れる車が欲しい。セカンドカーは嫁の車があるけど…いつも本気でいたいｗ
515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/10(日) 11:22:42 ID:aqpeV2g00
SZはFTOバージョンR、セリカSS-Ⅱよりサーキットで遅い。
ベスモで見た。タイプRは当然、セリカ、FTOより速いよ。
ベスモで見た。タイプRは当然、セリカ、FTOより速いよ。
516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/10(日) 11:29:57 ID:FrIPuAv+0
>>498
三菱の愛がＲＲじゃなかったっけ？
三菱の愛がＲＲじゃなかったっけ？
517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/10(日) 11:30:02 ID:aqpeV2g00
まー、一回編集部員がRZで２LNAクラスと走ったが、セリカにすら勝てなかったし、オマイラじゃNAでいいかもなーｗｗ
518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/10(日) 11:36:51 ID:qLTqZnIF0
>>510
フロント８J＋４５で飛び出るってありえんでしょ。
フロント８J＋４５で飛び出るってありえんでしょ。
519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/10(日) 11:45:16 ID:aqpeV2g00
８０とFDじゃ、リアルに勝てないと思うｗｗｗ
８０ってGTクーペでスポーツではないし、重い。
８０ってGTクーペでスポーツではないし、重い。
520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/10(日) 11:53:44 ID:pGcIKhAx0
RX-8ってカタログ上は250PSなのに200も出てないんですか…？驚き。
CELICA GT-FOURは255PSだけど車重が1390kgだからパワーウェイトレシオだけならRZ並なんですよね。
4WDに乗り換える気にはなれないけれど、今CarSensorにいいタマが2台ほど出てますね。
>>509
ありがとうございます。そうですよね…。
265/35R18の最適リム幅は9.5Jですが9Jにも付くので、これを履いた場合はどうですかね…。タイヤ幅だけ大きくしてホイールのリム幅変えないのは良くないでしょうか？
フロントはいずれにしても235/40R18以上には出来なさそうです(現在の9J+45にも235/40R18を履いてますし)。
>>510
フロント現在9J+45(外幅1,758.6mm)でツライチなので、8J+45(外幅1733.2mm)で飛び出すことはないと思います。
18インチにされている方々、ホイールリム幅とタイヤ幅を参考までに教えていただけませんでしょうか…？
フロント245/リア265以上にされてます？
CELICA GT-FOURは255PSだけど車重が1390kgだからパワーウェイトレシオだけならRZ並なんですよね。
4WDに乗り換える気にはなれないけれど、今CarSensorにいいタマが2台ほど出てますね。
>>509
ありがとうございます。そうですよね…。
265/35R18の最適リム幅は9.5Jですが9Jにも付くので、これを履いた場合はどうですかね…。タイヤ幅だけ大きくしてホイールのリム幅変えないのは良くないでしょうか？
フロントはいずれにしても235/40R18以上には出来なさそうです(現在の9J+45にも235/40R18を履いてますし)。
>>510
フロント現在9J+45(外幅1,758.6mm)でツライチなので、8J+45(外幅1733.2mm)で飛び出すことはないと思います。
18インチにされている方々、ホイールリム幅とタイヤ幅を参考までに教えていただけませんでしょうか…？
フロント245/リア265以上にされてます？
521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/10(日) 12:03:59 ID:aqpeV2g00
SZもカタログ馬力出てないよ（ボソッ）
522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/10(日) 12:16:56 ID:dN6RNo/Y0
FRに拘る理由って何？
523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/10(日) 12:39:48 ID:A4yNGdTr0
524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/10(日) 12:50:47 ID:rTCGFjmM0
SZ乗りの俺をいじめないでくれよ！
525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/10(日) 12:55:13 ID:w821+w6yP
>>522
FRに乗るまではFRに懐疑的だった。FRに乗り慣れた頃からFR以外はあり得ない(よっぽど上手くチューニングされたスポーツなら別だけど)と思うようになった。
スープラ乗った後に一般的なコンパクトカーとかセダンとか乗ると地獄に感じる。
家族用のセカンドカーが必要になったとしても、曲がりなりにもスポーツを謳っている車以外は選べない気がしてる。
スイフトスポーツとかはいい車だと思うけど。
>>523
メーカーの標準リム幅が235:8.5J・265:9.5Jだから「最適」ではないんじゃない？
標準リム幅より太いホイールに履かせるいわゆる引っ張りはよくあるけど、
標準リム幅より細いホイールに履かせるのってあまりないよね。問題はないだろうけどね。
8J+35と9J+35だと、F/R共に純正よりは外に出るけど、ツライチって程ではない感じ(リアは特に内側に入ってる)かな？
FRに乗るまではFRに懐疑的だった。FRに乗り慣れた頃からFR以外はあり得ない(よっぽど上手くチューニングされたスポーツなら別だけど)と思うようになった。
スープラ乗った後に一般的なコンパクトカーとかセダンとか乗ると地獄に感じる。
家族用のセカンドカーが必要になったとしても、曲がりなりにもスポーツを謳っている車以外は選べない気がしてる。
スイフトスポーツとかはいい車だと思うけど。
>>523
メーカーの標準リム幅が235:8.5J・265:9.5Jだから「最適」ではないんじゃない？
標準リム幅より太いホイールに履かせるいわゆる引っ張りはよくあるけど、
標準リム幅より細いホイールに履かせるのってあまりないよね。問題はないだろうけどね。
8J+35と9J+35だと、F/R共に純正よりは外に出るけど、ツライチって程ではない感じ(リアは特に内側に入ってる)かな？
526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/10(日) 13:05:29 ID:aqpeV2g00
フラシーボ
527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/10(日) 13:07:01 ID:aqpeV2g00
すいません間違えましたｗｗｗ
要するに気のせい。
クラウンクーペだし。
要するに気のせい。
クラウンクーペだし。
528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/10(日) 13:10:04 ID:w821+w6yP
もしかして「プラシーボ」(placebo)って言いたかったのかな、このコはw
ちなみにクラウンクーペってソアラのことだろ。
ちなみにクラウンクーペってソアラのことだろ。
529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/10(日) 13:14:09 ID:gh0g7P+G0
今日も張りついてるのかよｗ
暇な奴･･･ｗ
暇な奴･･･ｗ
530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/10(日) 13:15:41 ID:5xwA16200
>>504
エボ8MR所有してた。
Xがヤバイ域？ サーキットで試した実経験なのなら分かるが。
>>505
ホンダ車は、全体的に初期制動よすぎる車が多いからな。
そんな俺のセカンドカーもホンダ車ｗ
そんなに酷いと感じるのなら他社のパッドに変えてみれば？
エボ8MR所有してた。
Xがヤバイ域？ サーキットで試した実経験なのなら分かるが。
>>505
ホンダ車は、全体的に初期制動よすぎる車が多いからな。
そんな俺のセカンドカーもホンダ車ｗ
そんなに酷いと感じるのなら他社のパッドに変えてみれば？
531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/10(日) 13:32:01 ID:aqpeV2g00
まあ、廃車寸前のポンコツ海苔に何言われても気にならないが・・・・。
ソアラと大差無いぞｗｗｗ
ソアラと大差無いぞｗｗｗ
532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/10(日) 13:34:31 ID:bZfKrIFXO
っていうか速い車が欲しけりゃスープラなんて乗らねえよ。
最高速ならわかるけど。そんなことは皆承知。
みんなデザインが好きだから乗ってるんだし、
そんなことも分からずにどうこう言えるのは頭が悪すぎる。
こだわりのない奴はこのスレから消えろよ。スルーすら目障り。
スーパーセブンでも何でも乗ってタイム出せばいいだろ？素人の分際でな。
暇ばかり持て余した精神障害者の屑は失せろ。
じゃ、俺はデート行ってくる。スルーできなくてスマン。
最高速ならわかるけど。そんなことは皆承知。
みんなデザインが好きだから乗ってるんだし、
そんなことも分からずにどうこう言えるのは頭が悪すぎる。
こだわりのない奴はこのスレから消えろよ。スルーすら目障り。
スーパーセブンでも何でも乗ってタイム出せばいいだろ？素人の分際でな。
暇ばかり持て余した精神障害者の屑は失せろ。
じゃ、俺はデート行ってくる。スルーできなくてスマン。
533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/10(日) 13:38:40 ID:aqpeV2g00
デザインｗ（＾o＾）ｗ
534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/10(日) 13:38:42 ID:bq4qWYzn0
車種板は、かきこみ数は２ＣＨ下位の過疎板でありながら
視聴のみしてる利用者数はニュース系についで高いというかわった形の板
車好きは無論ゲーム坊・アニヲタが実物にあこがれて見てると思われる。
そこで厨のラクガキもすごいわけだ。
うかつにオーナーが対応すると「返事をもらえる」という
スープラファンの中学生が更にあつまってくる。
今週からヤンマガで連載してるイにＤでは、スープラ対ＦＤ編がはじまり
世間では子供たちが興奮して話し合ってる。このことをわすれぬよう。
ここがオーナー同士の交流場であることを住民の頭に叩き込み徹底し
当分は非オーナーの煽りや質問は全員の無視が必要だ。
視聴のみしてる利用者数はニュース系についで高いというかわった形の板
車好きは無論ゲーム坊・アニヲタが実物にあこがれて見てると思われる。
そこで厨のラクガキもすごいわけだ。
うかつにオーナーが対応すると「返事をもらえる」という
スープラファンの中学生が更にあつまってくる。
今週からヤンマガで連載してるイにＤでは、スープラ対ＦＤ編がはじまり
世間では子供たちが興奮して話し合ってる。このことをわすれぬよう。
ここがオーナー同士の交流場であることを住民の頭に叩き込み徹底し
当分は非オーナーの煽りや質問は全員の無視が必要だ。
535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/10(日) 13:40:21 ID:aqpeV2g00
ハハハハハｗｗ
やる前から結果分かりきってないかｗｗｗ
１２００キロ位のFDと１５００キロの８０って・・・・・・。
やる前から結果分かりきってないかｗｗｗ
１２００キロ位のFDと１５００キロの８０って・・・・・・。
536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/10(日) 13:40:38 ID:w821+w6yP
スープラ、決して遅くないと思うけどなぁ…。そりゃ、GT-Rとかには勝てないけどさ。
ここでスープラ叩いてるレベルの奴になら何乗ってても負けないでしょ、ここにいるスープラオーナーは。
ポルシェGT2とか乗ってるわけないだろうしw
ここでスープラ叩いてるレベルの奴になら何乗ってても負けないでしょ、ここにいるスープラオーナーは。
ポルシェGT2とか乗ってるわけないだろうしw
537 ：ワロタｗｗｗ：2008/02/10(日) 13:48:24 ID:aqpeV2g00
ここでスープラ叩いてるレベルの奴になら何乗ってても負けないでしょ、ここにいるスープラオーナーは。
538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/10(日) 13:48:28 ID:bq4qWYzn0
ローカルルール
○他の車とどっちが速いの？→質問スレへ
○中古の値段などは？→中古購入相談スレへ
ようは
これを守れば良いわけよ。>>532なんかも注意してくれ
中古相談・質問ものる必要はない。専用スレがあるんだから
○他の車とどっちが速いの？→質問スレへ
○中古の値段などは？→中古購入相談スレへ
ようは
これを守れば良いわけよ。>>532なんかも注意してくれ
中古相談・質問ものる必要はない。専用スレがあるんだから
539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/10(日) 13:49:12 ID:aqpeV2g00
ここでスープラ叩いてるレベルの奴になら何乗ってても負けないでしょ、ここにいるスープラオーナーは。
ここでスープラ叩いてるレベルの奴になら何乗ってても負けないでしょ、ここにいるスープラオーナーは。
ここでスープラ叩いてるレベルの奴になら何乗ってても負けないでしょ、ここにいるスープラオーナーは。
ここでスープラ叩いてるレベルの奴になら何乗ってても負けないでしょ、ここにいるスープラオーナーは。
ここでスープラ叩いてるレベルの奴になら何乗ってても負けないでしょ、ここにいるスープラオーナーは。
540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/10(日) 14:48:41 ID:YlfTI9Ep0
変なのには触らん方が吉。
暇なんでオクで落とした内装パネルうｐ
ttp://img.wazamono.jp/car/src/1202622141456.jpg
ついでに顔
ttp://img.wazamono.jp/car/src/1202622163403.jpg
暇なんでオクで落とした内装パネルうｐ
ttp://img.wazamono.jp/car/src/1202622141456.jpg
ついでに顔
ttp://img.wazamono.jp/car/src/1202622163403.jpg
541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/10(日) 14:58:12 ID:33ycPsm90
542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/10(日) 14:59:40 ID:aqpeV2g00
こんなポンコツ屋根付きで保管だってー（＠＠；）
543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/10(日) 15:04:15 ID:CfSeydvz0
544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/10(日) 15:06:00 ID:TxJwoMam0
545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/10(日) 15:16:43 ID:YlfTI9Ep0
>>541
フラッシュは焚いてないけど、逆光でｗ
ちなみに普段は青空駐車。
この時は実家に帰ってたから車庫借りてた。
>>543
あるらしいけど・・・・良く分からないッスorz
>>544
一度事故ってるんで、無茶な走りはしないで大人しく
綺麗に乗るを心がけとります。
この時期は寒いんで洗車サボってるけど・・・
ちなみに俺は、前に事故って車両価格と同じ値段で修理した馬鹿でつｗｗｗｗｗ
フラッシュは焚いてないけど、逆光でｗ
ちなみに普段は青空駐車。
この時は実家に帰ってたから車庫借りてた。
>>543
あるらしいけど・・・・良く分からないッスorz
>>544
一度事故ってるんで、無茶な走りはしないで大人しく
綺麗に乗るを心がけとります。
この時期は寒いんで洗車サボってるけど・・・
ちなみに俺は、前に事故って車両価格と同じ値段で修理した馬鹿でつｗｗｗｗｗ
546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/10(日) 15:18:18 ID:BlMFalQfO
>>534
確かに‥イニシャルDとかリアル厨房が好きそうだしね
2chだとエボやインプのオヤジセダンがGTRやスープラより速いことになってるw
漫画やゲームでも神格可されてるしね。実際は信号GP最速で高速やサーキットではついてこれないオタ車なのにw
妄想70乗りのZ33は論外
確かに‥イニシャルDとかリアル厨房が好きそうだしね
2chだとエボやインプのオヤジセダンがGTRやスープラより速いことになってるw
漫画やゲームでも神格可されてるしね。実際は信号GP最速で高速やサーキットではついてこれないオタ車なのにw
妄想70乗りのZ33は論外
547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/10(日) 15:24:47 ID:aqpeV2g00
スープラが速い訳ナイダロｗｗｗ
548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/10(日) 15:26:48 ID:w821+w6yP
で、結局あんたは何に乗ってんの？そもそも車持ってんの？写真うｐしてみろよ。
549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/10(日) 15:29:36 ID:2+4WgjkY0
>>548そのまえに無免許なんじゃね？
550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/10(日) 15:33:03 ID:aqpeV2g00
免許あるけど、無くても８０ダサイの位分かるだろ。
スープラはSZが３００万～、ツインターボのRZが４００マン～
というわけで、我々でも頑張って購入できるレベルだったんだよね、
かつては。
今じゃあIS-Fが５リッターのV8で４００馬力で７６６万、
LF-Aが５リッターのV10の５００馬力でXXXX万だろ？
話にならんワイ。
というわけで、我々でも頑張って購入できるレベルだったんだよね、
かつては。
今じゃあIS-Fが５リッターのV8で４００馬力で７６６万、
LF-Aが５リッターのV10の５００馬力でXXXX万だろ？
話にならんワイ。
私としてはジャガーのXK-8のようなオープンカーで
タンレザーのゴージャスな内装のスープラSZロードスター
みたいなのがあったら、ベストだったんじゃないか？
そう思ってる。
タンレザーのゴージャスな内装のスープラSZロードスター
みたいなのがあったら、ベストだったんじゃないか？
そう思ってる。
大排気量のストレートシックスを搭載したFRで
ロングノーズ、ショートデッキ、４輪マルチリンクの
ゴージャス内装のスープラロードスター。
そんな車をマニュアル的AT(トルコンあり)で高回転まで回して
楽しむってのが良いんじゃないかな。
それが大人だよ。
ロングノーズ、ショートデッキ、４輪マルチリンクの
ゴージャス内装のスープラロードスター。
そんな車をマニュアル的AT(トルコンあり)で高回転まで回して
楽しむってのが良いんじゃないかな。
それが大人だよ。
ズバリ言えば、
トヨタがジャガーのXJ-Sを低価格で販売してくれる。
そういうイメージだよね。それが欲しいんだよ。
トヨタがジャガーのXJ-Sを低価格で販売してくれる。
そういうイメージだよね。それが欲しいんだよ。
555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/10(日) 15:58:31 ID:aqpeV2g00
トヨタに期待する時点でアフォ☆
556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/10(日) 16:10:46 ID:ahCfBWql0
>>548
スポーツーカーやＧＴのスレを荒らしまくってる、無免の頭の弱いガキだから気にすんなｗ
スポーツーカーやＧＴのスレを荒らしまくってる、無免の頭の弱いガキだから気にすんなｗ
557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/10(日) 16:24:56 ID:aqpeV2g00
流石は、流行遅れポンコツ海苔ｗｗ
レベル低いでつね（ｗ
レベル低いでつね（ｗ
558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/10(日) 16:45:41 ID:mFLZmXXPO
さっきから、ポンコツがスポコンに見えて仕方ありません(>д<)
560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/10(日) 17:27:50 ID:w821+w6yP
>>558
で、あんたは何に乗ってんの？w この質問だけスルーして煽ってても負け犬の遠吠えにしか見えんwww
マイスープラで圧雪アイスバーンの山道(頂上にレストランと斜面に小さなスキー場のある山がすぐ近くにあって、いい峠道みたいになってる)を二往復走ってきました。
逆説的だけど、雪道走るとFRの良さがすごくよく分かると思います。
当然、4WDの方が走りやすいし、スピンなんかしないんだけど、FRの方がすごく素直に動くんですよね。
乱雑なアクセルワークやハンドリングをするとすぐに挙動を乱す。それが本来の車の動きなんでしょう。
車の動き(姿勢制御)を学ぶにはFRは最高です。真夏のオンロードだと余程スピード出さないと感じられない大きな差を感じられる冬道は練習と勉強に最高の環境。
で、あんたは何に乗ってんの？w この質問だけスルーして煽ってても負け犬の遠吠えにしか見えんwww
マイスープラで圧雪アイスバーンの山道(頂上にレストランと斜面に小さなスキー場のある山がすぐ近くにあって、いい峠道みたいになってる)を二往復走ってきました。
逆説的だけど、雪道走るとFRの良さがすごくよく分かると思います。
当然、4WDの方が走りやすいし、スピンなんかしないんだけど、FRの方がすごく素直に動くんですよね。
乱雑なアクセルワークやハンドリングをするとすぐに挙動を乱す。それが本来の車の動きなんでしょう。
車の動き(姿勢制御)を学ぶにはFRは最高です。真夏のオンロードだと余程スピード出さないと感じられない大きな差を感じられる冬道は練習と勉強に最高の環境。
561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/10(日) 17:29:56 ID:w821+w6yP
アンカーミスった…ごめんなさい。
562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/10(日) 17:33:39 ID:aqpeV2g00
周りに迷惑掛けんなよ、化石車海苔ｗｗ
563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/10(日) 17:33:49 ID:tGC6Txmn0
>>540
良いナンバーだ。
良いナンバーだ。
564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/10(日) 17:38:23 ID:tGC6Txmn0
565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/10(日) 17:38:23 ID:pGcIKhAx0
4Lとか6Lとかの大排気量車はいらないんですよね～(国内だと生かせる環境がない)。重くなるし。
3Lツインターボでいいですし、それが欲しい。何で無いんだろう。
FT-HSとかもどうせ大排気量化されるんだろうから要らない(LEXUSになって高級ラグジュ化したら全く魅力を感じない)ですね。
各社2L FRは出しそうですがそれはまたちょっと物足りない。
結局期待できそうな国産予定車って、RX-7後継車くらいじゃないですかね。
駐車場の件ですが、8J+45:235/40R18・9J+45:265/35R18にしてスープラに乗り続けようと思います。
本当に限界が来るまでに、乗り換えてもいいかなと思える車が出てくることを祈りつつ…。
ありがとうございました。
3Lツインターボでいいですし、それが欲しい。何で無いんだろう。
FT-HSとかもどうせ大排気量化されるんだろうから要らない(LEXUSになって高級ラグジュ化したら全く魅力を感じない)ですね。
各社2L FRは出しそうですがそれはまたちょっと物足りない。
結局期待できそうな国産予定車って、RX-7後継車くらいじゃないですかね。
駐車場の件ですが、8J+45:235/40R18・9J+45:265/35R18にしてスープラに乗り続けようと思います。
本当に限界が来るまでに、乗り換えてもいいかなと思える車が出てくることを祈りつつ…。
ありがとうございました。
566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/10(日) 17:40:49 ID:w821+w6yP
567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/10(日) 17:43:59 ID:tGC6Txmn0
568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/10(日) 17:45:23 ID:3X40ZiJ80
569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/10(日) 17:48:44 ID:aqpeV2g00
キャーカワイイ☆
ってコラｗｗｗ
カスカラースープラ乗ってるツワモノいねーのか？？
ってコラｗｗｗ
カスカラースープラ乗ってるツワモノいねーのか？？
570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/10(日) 17:49:42 ID:gh0g7P+G0
571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/10(日) 17:50:06 ID:w821+w6yP
572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/10(日) 17:53:45 ID:aqpeV2g00
どうせ乗ってる車言ったところで叩くだけだろｗｗｗ
流石にダサイナマズ顔カー海苔に叩かれると凹むでｗｗｗｗ
流石にダサイナマズ顔カー海苔に叩かれると凹むでｗｗｗｗ
573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/10(日) 17:55:39 ID:tGC6Txmn0
この辺で荒らしは放置が吉ですよ。
574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/10(日) 17:57:14 ID:w821+w6yP
575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/10(日) 17:57:38 ID:6BGYiY0+0
70はZ33どころか32と迷う価格帯やん
576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/10(日) 18:01:32 ID:aqpeV2g00
それはそうやなｗｗ
ノーマルでこれだったら文句言わないよ旦那ｗｗ
http://page9.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/k51831779
http://page9.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/k54458071
ノーマルでこれだったら文句言わないよ旦那ｗｗ
http://page9.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/k51831779
http://page9.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/k54458071
577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/10(日) 18:04:30 ID:3X40ZiJ80
578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/10(日) 18:37:55 ID:Cl44NPBjO
この雪で初めてSNOWモードのありがたみを知った。
まぁアクセルコントロールがうまいやつは関係ないだろうけど。
まぁアクセルコントロールがうまいやつは関係ないだろうけど。
579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/10(日) 18:42:09 ID:aqpeV2g00
どうせATだろｗｗｗｗ
580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/10(日) 18:44:09 ID:w821+w6yP
>>577
いや、ごめん、Zだからバカにしてるんじゃなくて、
この荒らしがZ33乗りだったら「やっぱりいつものZ33乗りなあいつか!!w」って意味で爆笑。
Zもいい車なのは認めてます。一番新しい、まともなスポーツFRだし。
いや、ごめん、Zだからバカにしてるんじゃなくて、
この荒らしがZ33乗りだったら「やっぱりいつものZ33乗りなあいつか!!w」って意味で爆笑。
Zもいい車なのは認めてます。一番新しい、まともなスポーツFRだし。
581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/10(日) 18:51:21 ID:Cl44NPBjO
>>579
ん？
俺へのレス？
フルノーマルのRZだけど。
そうそう少し前にブレーキが効かないって言ってた人いるけど
連れのエボ9MRと比べてもほとんど効きの強さは変わらなかったよ。
スープラは踏み始めからがつんと効いて
エボは踏み込めばがつんと効く感じ。
まぁ俺のスープラだけかもしれんが。
ん？
俺へのレス？
フルノーマルのRZだけど。
そうそう少し前にブレーキが効かないって言ってた人いるけど
連れのエボ9MRと比べてもほとんど効きの強さは変わらなかったよ。
スープラは踏み始めからがつんと効いて
エボは踏み込めばがつんと効く感じ。
まぁ俺のスープラだけかもしれんが。
582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/10(日) 19:09:04 ID:3X40ZiJ80
>>580
おおそういう事か、他車をバカにしちゃいかんぜよと思ってはやとちりしちまった
>>581
俺の17incキャリパーは初期制動かなり弱くして踏んだ量で反応するようにセットしてあるよ
ただこの時期アレよね、高速道路とかを冷え切った状態で走ってて、
ETCレーンに入って減速してると、熱でいきなり効きが強くなって「おおっ!?」ってビックリするw
おおそういう事か、他車をバカにしちゃいかんぜよと思ってはやとちりしちまった
>>581
俺の17incキャリパーは初期制動かなり弱くして踏んだ量で反応するようにセットしてあるよ
ただこの時期アレよね、高速道路とかを冷え切った状態で走ってて、
ETCレーンに入って減速してると、熱でいきなり効きが強くなって「おおっ!?」ってビックリするw
583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/10(日) 19:32:55 ID:a4oDUg3fO
>w821+w6yP
何か自演ぽく見えるんだぜ？
触らない方が良いよ。
違ったらスマンね。
何か自演ぽく見えるんだぜ？
触らない方が良いよ。
違ったらスマンね。
584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/10(日) 19:34:55 ID:w821+w6yP
585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/10(日) 19:42:52 ID:TxJwoMam0
>>584
俺にはわかる。以前北海道で転勤になって市内で駐車場の狭いとこに入居してしまった人だ。
俺にはわかる。以前北海道で転勤になって市内で駐車場の狭いとこに入居してしまった人だ。
586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/10(日) 19:57:36 ID:a4oDUg3fO
587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/10(日) 20:07:10 ID:cxJdi5qK0
真面目な話NAのSZはクソだな。
タダでもイラネ
タダでもイラネ
588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/10(日) 20:16:44 ID:w821+w6yP
またそういうことを言う…ある意味SZ叩きの方が性質の悪い荒らしですよ。
あのZ33君は誰が見ても荒らしだと分かる馬鹿げた内容だからスルーするのもおちょくるのも簡単だけど、
SZ叩きは本気でスレ自体が大荒れになるから最悪。
SZ乗ったことないから分からないけど、そんなに悪いものかねぇ…。
スープラっぽくはないかもしれないけど、RX-8みたいにFR・MTの貴重な1台として存在意義あると思うけど。
スタイルもいいしね。特に後期SZ-Rは本気でいい車だと思う。
あのZ33君は誰が見ても荒らしだと分かる馬鹿げた内容だからスルーするのもおちょくるのも簡単だけど、
SZ叩きは本気でスレ自体が大荒れになるから最悪。
SZ乗ったことないから分からないけど、そんなに悪いものかねぇ…。
スープラっぽくはないかもしれないけど、RX-8みたいにFR・MTの貴重な1台として存在意義あると思うけど。
スタイルもいいしね。特に後期SZ-Rは本気でいい車だと思う。
589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/10(日) 20:21:08 ID:w821+w6yP
http://www.carsensor.net/usedcar/detail.php?STID=CS210840&BKKN=CU0002005088
これいいなぁ…最後期(H14式)SZ-R、ワンオーナー、走行1.4万。
これいいなぁ…最後期(H14式)SZ-R、ワンオーナー、走行1.4万。
590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/10(日) 20:42:26 ID:aqpeV2g00
SZは乗ったコトあるぞ。
つまらんぞ。
つまらんぞ。
591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/10(日) 20:44:06 ID:aqpeV2g00
マジレスするとここまで距離短いのはヤバイから避けるべき。
592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/10(日) 20:49:00 ID:w821+w6yP
6年で1.4万km、年2000kmちょっとだと、余りに乗らな過ぎで不具合出るって話かね？
スープラなら問題ないと思うけどね。FDだったら買った後酷い目にあいそうだけど。
マイスープラも6年落ちで2.4万km、年4000km程度だったけど、全く問題ない。
最近、真冬の超寒い中数日放置してた後にちょっとエンジンのかかりが悪くなった感じがするから、
プラグの交換をしてみようかと思ってるけど(購入時にバッテリとスタータは交換済みなので)。
スープラなら問題ないと思うけどね。FDだったら買った後酷い目にあいそうだけど。
マイスープラも6年落ちで2.4万km、年4000km程度だったけど、全く問題ない。
最近、真冬の超寒い中数日放置してた後にちょっとエンジンのかかりが悪くなった感じがするから、
プラグの交換をしてみようかと思ってるけど(購入時にバッテリとスタータは交換済みなので)。
トヨタストレートシックスを
高回転まで６ＭＴで回したときの官能性、
「シンフォニーを楽しむ」ためのグレードだろう。
ターボなんかものごっつい危な速いばっかりで勉強にも
何にもならんだろ。
高回転まで６ＭＴで回したときの官能性、
「シンフォニーを楽しむ」ためのグレードだろう。
ターボなんかものごっつい危な速いばっかりで勉強にも
何にもならんだろ。
594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/10(日) 20:53:45 ID:w821+w6yP
>>593
あら、こちらでもお会いしましたねw GT-Rスレではどうも…w
あら、こちらでもお会いしましたねw GT-Rスレではどうも…w
595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/10(日) 20:59:50 ID:aqpeV2g00
でも１４０００しか乗らなかった＝つまんねーって話だろ。
面白かったら、距離伸びてるだろ。
面白かったら、距離伸びてるだろ。
596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/10(日) 21:03:32 ID:w821+w6yP
なんていう安直脳…。
セカンドカーとして保持してて、趣味にしか乗らなかったから伸びなかったんだろ。
実用性は皆無だから普段は乗らない。それだけで距離は全く伸びなくなる。
逆に、普段乗りとして使うような人は乗り過ぎてて痛みまくってる。
セカンドカーの趣味車として保存されていたものが、まるでデッドストックのような良品中古になる。常識でしょ。
セカンドカーとして保持してて、趣味にしか乗らなかったから伸びなかったんだろ。
実用性は皆無だから普段は乗らない。それだけで距離は全く伸びなくなる。
逆に、普段乗りとして使うような人は乗り過ぎてて痛みまくってる。
セカンドカーの趣味車として保存されていたものが、まるでデッドストックのような良品中古になる。常識でしょ。
597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/10(日) 21:06:23 ID:aqpeV2g00
セカンドカーかどうかワカランだろ。それにSZで趣味車って・・・・・・・。
面白く無いんだけど・・・・・・・
面白く無いんだけど・・・・・・・
598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/10(日) 21:08:38 ID:6BGYiY0+0
あんだけ騒いだ湾岸&大黒オフは今日はお休みなんですか？
何が欠点だったかと言えば、屋根が開かない単なるクーペだった
ということだ。
もしこれが電動オープンだったとしたらどうだ？話は変わってるだろ。
ということだ。
もしこれが電動オープンだったとしたらどうだ？話は変わってるだろ。
同じ話はＲＸ－８にも言える。
スムーズなＮＡエンジンは遅いから面白く無い。
という評価になってしまいがちだ。
だからインテリアやオープン性、プレミアム感が非常に
重要になってくるってわけさ。
スムーズなＮＡエンジンは遅いから面白く無い。
という評価になってしまいがちだ。
だからインテリアやオープン性、プレミアム感が非常に
重要になってくるってわけさ。
601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/10(日) 21:11:47 ID:w821+w6yP
>>597
まあ現車見なきゃ分からんがフルノーマルで走行これだけ少ない場合、
一台しか所有してないなんてあり得ないね。車自体に乗らないのならセカンドカー保存と大して変わらん。
あとな、走行距離が少ないタマがある=ツマラナイ車だっていうんなら、
FDだってS2000だってロードスターだって、あなたのZ33だって、走行少ない上級品が出てくるんだから、
お前の論理で言えば全部ツマラナイ車になるんだぞ？
荒らしてるだけじゃなく、頭も悪いんだな。
さすがに俺も連投し過ぎで荒らしっぽくなってきたからこの後は何を言われようがレスしません。
とりあえず数日はね。
まあ現車見なきゃ分からんがフルノーマルで走行これだけ少ない場合、
一台しか所有してないなんてあり得ないね。車自体に乗らないのならセカンドカー保存と大して変わらん。
あとな、走行距離が少ないタマがある=ツマラナイ車だっていうんなら、
FDだってS2000だってロードスターだって、あなたのZ33だって、走行少ない上級品が出てくるんだから、
お前の論理で言えば全部ツマラナイ車になるんだぞ？
荒らしてるだけじゃなく、頭も悪いんだな。
さすがに俺も連投し過ぎで荒らしっぽくなってきたからこの後は何を言われようがレスしません。
とりあえず数日はね。
602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/10(日) 21:16:26 ID:aqpeV2g00
そうだな。SZだったから惑わされたわ。
603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/10(日) 21:30:35 ID:bCh6MelI0
やっぱ連休は荒れ気味になるな・・・ あぼーん忙しい
604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/10(日) 21:38:44 ID:laAdzi05O
最高速とか馬力とかは実はどうでもいい俺。
だって、あの運転席に座って運転したかっただけだもの。
だって、あの運転席に座って運転したかっただけだもの。
605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/10(日) 21:40:35 ID:gh0g7P+G0
ID:aqpeV2g00 こいつは連休、ずっと家にいるんだなｗ
606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/10(日) 21:59:40 ID:Db/XcZzF0
607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/10(日) 22:17:59 ID:e30jrt7qO
自分も80乗りだが、めちゃめちゃ速いクルマでは無いし、丸みあるスタイルは好き嫌いもあると思うよ。 ついでに峠の下りでハチロクに勝てる気もしないしW
そんなスープラを好きな人がマターリするスレだから。
荒らしに燃料投下しちゃいかんよ、みんな。
アホな荒らしはスルーね、スルー。
あ、会話ぶった切ってスマソ
そんなスープラを好きな人がマターリするスレだから。
荒らしに燃料投下しちゃいかんよ、みんな。
アホな荒らしはスルーね、スルー。
あ、会話ぶった切ってスマソ
608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/10(日) 22:37:55 ID:TxJwoMam0
>>598みたいにひたすら荒らそうとする人の意図がわからん。
中国人が餃子に毒を入れる気分と同じなんでしょうか？
都内の人間じゃないから嫉妬でもしてるんでしょうか？ 今日試しにいけばいいんじゃないですか？
中国人が餃子に毒を入れる気分と同じなんでしょうか？
都内の人間じゃないから嫉妬でもしてるんでしょうか？ 今日試しにいけばいいんじゃないですか？
609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/10(日) 22:42:29 ID:8VttLIZeO
610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/10(日) 22:45:08 ID:TxJwoMam0
611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/10(日) 22:48:07 ID:SpPxNBl/0
イニDでは勝ったの？
612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/10(日) 22:51:04 ID:TxJwoMam0
>>609
みなとみらいの高層タワーマンションにお住まいですか？
私は最近台場のタワーマンションに引っ越してきまして、C1/C2/湾岸は完全に卒業して
楽しみは箱根ツーリングとか鬼怒川ツーリングとかになってます。 おっさん化してきました。
ロングツーリングは改めて最高ですね、巡航スピードは周りの仲間に合わせてとんでもない速度になってますがｗ
みなとみらいの高層タワーマンションにお住まいですか？
私は最近台場のタワーマンションに引っ越してきまして、C1/C2/湾岸は完全に卒業して
楽しみは箱根ツーリングとか鬼怒川ツーリングとかになってます。 おっさん化してきました。
ロングツーリングは改めて最高ですね、巡航スピードは周りの仲間に合わせてとんでもない速度になってますがｗ
613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/10(日) 22:59:47 ID:6BGYiY0+0
614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/10(日) 23:07:13 ID:3X40ZiJ80
仕事の合間の息抜きにスープラのテーマを作ってみたよw
一時間の突貫工事だから色々と微妙だけれど。
ttp://www2.uploda.org/uporg1244064.mp3.html
トランスぽいやつだから嫌いな人注意ね。
くそーー朝までにあと一曲作んねーと orz
ドライブでも行ってくっかなぁ・・・
一時間の突貫工事だから色々と微妙だけれど。
ttp://www2.uploda.org/uporg1244064.mp3.html
トランスぽいやつだから嫌いな人注意ね。
くそーー朝までにあと一曲作んねーと orz
ドライブでも行ってくっかなぁ・・・
615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/10(日) 23:29:54 ID:dN6RNo/Y0
>>540
ちょっと、そういう貼り方するなよｗｗ
ちょっと、そういう貼り方するなよｗｗ
616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/10(日) 23:37:44 ID:9nY57xOJO
なんか最近荒れてるね。
昔はみんな荒らしはスルーしてた気がするけど。
昔はみんな荒らしはスルーしてた気がするけど。
617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/10(日) 23:41:52 ID:8VttLIZeO
618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/11(月) 01:26:06 ID:iXaPA0nk0
>>617
すげーガレージハウスだな。俺なんかとの格差社会を感じる(・∀・)
すげーガレージハウスだな。俺なんかとの格差社会を感じる(・∀・)
619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/11(月) 01:30:44 ID:qNMoyecN0
何日かぶりにスレ覗いたら…
一日ネットに貼り付けるような時間持てる奴等がうらやましいわ。
オレ３連休全部、休日出勤。暇分けて(w
＆大多数のまともな車好きのみんな、
連休も残り一日だけど、オレの分まで満喫してくれ～
一日ネットに貼り付けるような時間持てる奴等がうらやましいわ。
オレ３連休全部、休日出勤。暇分けて(w
＆大多数のまともな車好きのみんな、
連休も残り一日だけど、オレの分まで満喫してくれ～
620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/11(月) 01:38:15 ID:HO5+ND/y0
621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/11(月) 01:49:32 ID:iXaPA0nk0
そういうことか。。
洋画劇場でワイルドスピード１が放映されるたびに、
その後一週間はいろんな車に接近されたり、街中で突然声かけてきたり指差されたりでビビる。
近所のラーメン屋がテレビに取り上げられると行列で入れなくなるのと一緒か。
洋画劇場でワイルドスピード１が放映されるたびに、
その後一週間はいろんな車に接近されたり、街中で突然声かけてきたり指差されたりでビビる。
近所のラーメン屋がテレビに取り上げられると行列で入れなくなるのと一緒か。
622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/11(月) 04:27:14 ID:D+ds+8WgO
もはや害悪でしかないなイニDは…
昔は面白かったのに(´･ω･`)
昔は面白かったのに(´･ω･`)
623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/11(月) 06:35:25 ID:9PO+KnD+O
624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/11(月) 07:28:12 ID:0QIUDpQPO
あの漫画では86やFCに負けさせられる事もありえるからなw
エキサイトした免許とりたて房が86みたいに中古相場を異常に上げて下取りに貢献してくれる事しかメリットはない
エキサイトした免許とりたて房が86みたいに中古相場を異常に上げて下取りに貢献してくれる事しかメリットはない
625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/11(月) 07:58:53 ID:nE3gMNxB0
なんとか終わったぁぁぁぁ!!
よーーし今から80でドライブ行ってくる!!眠いけど!!
>>614のリンク切れたから貼りなおししてみる
ttp://www.yonosuke.net/u/8a/8a-28637.mp3
よーーし今から80でドライブ行ってくる!!眠いけど!!
>>614のリンク切れたから貼りなおししてみる
ttp://www.yonosuke.net/u/8a/8a-28637.mp3
626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/11(月) 09:04:20 ID:5gKLX0d50
http://upp.dip.jp/01/img/4183.jpg
KAROマット装着。
KAROマット装着。
627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/11(月) 09:07:02 ID:Grg/6ujN0
オッス!!!!!!一昨日、昨日は雪で出かける気にならんかった。
それにしてもカッコ悪いよなー。
・・・・・・・主に前がｗｗｗ俺も内装とリア最高だったから、残念で内心泣いた。
それにしてもカッコ悪いよなー。
・・・・・・・主に前がｗｗｗ俺も内装とリア最高だったから、残念で内心泣いた。
628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/11(月) 09:45:20 ID:2KQNbMVk0
>>620見て笑ったｗ
敵役としては馬力偏重の鈍重なイメージとして、スープラは書きやすいわな
そういう車をライトウェイトのパワーで劣る車で負かすってのが、ああいう漫画の人気の理由なんだろうしね
厨房のFD好きは異常なくらいだしｗ
オーナーとしては変な乗り手が増えないで済むから、漫画ではどんどん負けてくれていい
敵役としては馬力偏重の鈍重なイメージとして、スープラは書きやすいわな
そういう車をライトウェイトのパワーで劣る車で負かすってのが、ああいう漫画の人気の理由なんだろうしね
厨房のFD好きは異常なくらいだしｗ
オーナーとしては変な乗り手が増えないで済むから、漫画ではどんどん負けてくれていい
629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/11(月) 10:15:03 ID:hHRHW0RvO
まぁ、頭文字ＤのはNAらしいから、馬力偏重とも言えないけどな。
多分、黄色い弟に図体のでかい亀扱いされちまうだろう。
…法定速度で走る限り、NAに何等不満はないんだがな…。
無免のやつには笑わせておけばいい。
ちなみに、俺は80のリアも好きだが、
可愛いげのあるフロントが１番好きなんだがやはり少数派なんだろうか…。
多分、黄色い弟に図体のでかい亀扱いされちまうだろう。
…法定速度で走る限り、NAに何等不満はないんだがな…。
無免のやつには笑わせておけばいい。
ちなみに、俺は80のリアも好きだが、
可愛いげのあるフロントが１番好きなんだがやはり少数派なんだろうか…。
630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/11(月) 10:40:23 ID:Grg/6ujN0
NAなの？？RZちゃうの？？
メメテンノ？？
メメテンノ？？
631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/11(月) 10:41:47 ID:Grg/6ujN0
ナメテンノでした。
ちなみに前がカッコイイコトは１２０㌫無い。
本当に残念だったよ・・・・・・。
体形完璧なブス。
ちなみに前がカッコイイコトは１２０㌫無い。
本当に残念だったよ・・・・・・。
体形完璧なブス。
632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/11(月) 10:48:23 ID:Grg/6ujN0
…法定速度で走る限り、NAに何等不満はないんだがな…。
…法定速度で走る限り、NAに何等不満はないんだがな…。
…法定速度で走る限り、NAに何等不満はないんだがな…。
これって、他の遅い時代遅れ車のスレ行くと良く出るワードだけど、法定速度何キロか分かってる？？
軽でも余裕でそこまでなら速いよ。
…法定速度で走る限り、NAに何等不満はないんだがな…。
…法定速度で走る限り、NAに何等不満はないんだがな…。
これって、他の遅い時代遅れ車のスレ行くと良く出るワードだけど、法定速度何キロか分かってる？？
軽でも余裕でそこまでなら速いよ。
633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/11(月) 10:52:07 ID:ncYzlMmYO
市況住民の無免厨が暴れてるのか。ポルシェやフェラーリ乗ってるコテもいるのに
634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/11(月) 10:52:15 ID:Grg/6ujN0
RX-7はスープラに比べたらかなりカッコイイと思うが、エンジンが欠陥品なのと、運転席に座ってもほとんどメーターしかミエネｗｗｗ
635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/11(月) 11:20:29 ID:D+ds+8WgO
636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/11(月) 11:30:41 ID:Grg/6ujN0
消防並みの脳の癖によーｗｗ
637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/11(月) 11:32:57 ID:Grg/6ujN0
ほんまにＮＡなんかい？？
８０のＮＡなんて、タイプＲはおろか、ＦＴＯやセリカＳＳ－Ⅱより遅いのにｗｗ
８０のＮＡなんて、タイプＲはおろか、ＦＴＯやセリカＳＳ－Ⅱより遅いのにｗｗ
638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/11(月) 11:40:49 ID:v+sCXBRrO
速さしか価値を見いだせない消防はスルースルー。
勝手に言わせとけばいいから、とにかく会話しちゃだめだよ。
勝手に言わせとけばいいから、とにかく会話しちゃだめだよ。
639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/11(月) 11:54:45 ID:2KQNbMVk0
>>635
むしろ、NAを出してきたところに作者の迷いが感じられる気も…ｗ
むしろ、NAを出してきたところに作者の迷いが感じられる気も…ｗ
640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/11(月) 11:55:02 ID:Grg/6ujN0
速さにはあんまり触れてないぞ。
とにかくカッコ悪いｗｗｗ
ノーマルでイタ車ｗｗ
とにかくカッコ悪いｗｗｗ
ノーマルでイタ車ｗｗ
641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/11(月) 11:58:41 ID:Grg/6ujN0
ここでＮＡの８０に負けて原因を自分で考えて速くなる・・・・・・・・
という試練？？
という試練？？
642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/11(月) 12:05:51 ID:NiIsDq92O
油圧油温ってみなさんどれくらいですか？当方は2JZGEです。
ﾌﾙｽﾛｯﾄﾙで6.0～7.0くらいになり、油温は110度くらいになります。
5W40のカストロXF08入れてます。
ﾌﾙｽﾛｯﾄﾙで6.0～7.0くらいになり、油温は110度くらいになります。
5W40のカストロXF08入れてます。
643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/11(月) 12:05:51 ID:Ai02EVEnO
この前本田のディーラーにスープラで行ったら
営業の人が話し掛けてきた。
D「スープラって80が出た当時はどうもこのテールライトがダサくて受け付けなかったよ」
D「君はどう？」
俺「この内装とセクスィーなリアに惚れてスープラ買いました！！」
営業の人が話し掛けてきた。
D「スープラって80が出た当時はどうもこのテールライトがダサくて受け付けなかったよ」
D「君はどう？」
俺「この内装とセクスィーなリアに惚れてスープラ買いました！！」
644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/11(月) 12:46:25 ID:hHRHW0RvO
645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/11(月) 12:48:08 ID:LyOz9eLsO
646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/11(月) 12:50:24 ID:iXaPA0nk0
ｱｰｯ！
647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/11(月) 12:57:23 ID:QR0qlvJL0
仁Dの場合細い峠道の公道だから突然のアクシデントで群馬勢が勝つんだろ
昨日は大黒オフ無かったんだね
昨日は大黒オフ無かったんだね
648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/11(月) 12:57:52 ID:Grg/6ujN0
まあ、カッコ悪いワケダガ・・・・・
649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/11(月) 13:25:02 ID:kAmNMQRi0
ID:Grg/6ujN0
今日も一日2ちゃんねるですか？ｗ
3連休勿体無い･･･。
今日も一日2ちゃんねるですか？ｗ
3連休勿体無い･･･。
650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/11(月) 13:41:39 ID:Grg/6ujN0
人のこと言えんの？？
651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/11(月) 13:44:54 ID:xtf0MU/Y0
イニDのスープラ
2JZ-GTって書いてあったと思うよ
2JZ-GTって書いてあったと思うよ
652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/11(月) 13:45:26 ID:z9H4jMBU0
653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/11(月) 13:47:01 ID:kAmNMQRi0
654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/11(月) 13:48:15 ID:Grg/6ujN0
妄想乙
655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/11(月) 13:50:10 ID:aONlGrvLP
>>651
そうなんだよね。もう先週号なくなっちゃったから確認出来ないんだけど…。
下りならSZの方が軽い分有利とかあるかもしれないけど、上り勝負でSZ(SZ-R？)を選んだのは負けさせるため？
フルチューンFDとならRZの方が絶対にいい勝負になると思うんだけどなぁ…。
縦に並んだ時の絵が印象的だった。FDに対してスープラを大きく描きすぎ(後ろにいるのに遠近感狂うほど大きい)。
「重い」って言いたそうな感じだったなぁ…。
そうなんだよね。もう先週号なくなっちゃったから確認出来ないんだけど…。
下りならSZの方が軽い分有利とかあるかもしれないけど、上り勝負でSZ(SZ-R？)を選んだのは負けさせるため？
フルチューンFDとならRZの方が絶対にいい勝負になると思うんだけどなぁ…。
縦に並んだ時の絵が印象的だった。FDに対してスープラを大きく描きすぎ(後ろにいるのに遠近感狂うほど大きい)。
「重い」って言いたそうな感じだったなぁ…。
656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/11(月) 13:51:12 ID:/kOEXFcI0
>>626
いつもおもうが、綺麗なスープラだ。大事にしてるのが伝わってくる。
いつもおもうが、綺麗なスープラだ。大事にしてるのが伝わってくる。
657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/11(月) 13:51:34 ID:Grg/6ujN0
ＳＺよりＲＸ－７のが軽いよ。１２００キロ台だよ。
658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/11(月) 13:56:34 ID:2KQNbMVk0
2JZ-GTEならターボだぞ
NAは2JZ-GE
頼むから、FDｖｓJZA80の代理戦争なんてのは、このスレでやらないでくれｗ
別に勝っても負けても気にしないからさ、君たちの好きなほうの車の応援をしてあげれ
このスレ以外でｗ
NAは2JZ-GE
頼むから、FDｖｓJZA80の代理戦争なんてのは、このスレでやらないでくれｗ
別に勝っても負けても気にしないからさ、君たちの好きなほうの車の応援をしてあげれ
このスレ以外でｗ
659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/11(月) 14:00:23 ID:aONlGrvLP
>>657
んなこたあここのいる全員が知ってるわ、カスが。
>>658
あ、2JZ-GTって書いてたのか。2JZ-GEって書いてた気がしてた(2文字だから思い込んだのかも)。
2JZ-GTEならRZだね。
んなこたあここのいる全員が知ってるわ、カスが。
>>658
あ、2JZ-GTって書いてたのか。2JZ-GEって書いてた気がしてた(2文字だから思い込んだのかも)。
2JZ-GTEならRZだね。
660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/11(月) 14:02:34 ID:Grg/6ujN0
下りならSZの方が軽い分有利とかあるかもしれないけど
下りならSZの方が軽い分有利とかあるかもしれないけど
下りならSZの方が軽い分有利とかあるかもしれないけど
分かって無い奴いるだろｗｗｗ
下りならSZの方が軽い分有利とかあるかもしれないけど
下りならSZの方が軽い分有利とかあるかもしれないけど
分かって無い奴いるだろｗｗｗ
661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/11(月) 14:10:40 ID:aONlGrvLP
662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/11(月) 14:14:04 ID:hHRHW0RvO
わかってないのはお前さんだ。
RZじゃなくてSZを選んだ理由が、
下りならRZよりSZの方が軽いからRZより有利という言い分があるかもしれないが、
という意味だろう、常考。
RZじゃなくてSZを選んだ理由が、
下りならRZよりSZの方が軽いからRZより有利という言い分があるかもしれないが、
という意味だろう、常考。
663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/11(月) 14:19:43 ID:Grg/6ujN0
あー、ナルホドネー。
それにしてもやっぱりダサいよなー。田舎臭い。
スープラは。
それにしてもやっぱりダサいよなー。田舎臭い。
スープラは。
664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/11(月) 14:20:16 ID:ZbuHLOe30
結局>>660以外は「全員」、
80よりFDの方が軽いことも、RZじゃなくSZを選んだ理由が「軽い」ってことだってことも分かってたわけだ。
所詮は荒らし、低脳の権化かw かわいそうにwww
悔しいのぅwww 悔しいのぅwww
これで30代後半以上のおっさん(Z33って若者よりもオヤジが多いしね)だったら、あまりにも不憫な頭の持ち主だな。
80よりFDの方が軽いことも、RZじゃなくSZを選んだ理由が「軽い」ってことだってことも分かってたわけだ。
所詮は荒らし、低脳の権化かw かわいそうにwww
悔しいのぅwww 悔しいのぅwww
これで30代後半以上のおっさん(Z33って若者よりもオヤジが多いしね)だったら、あまりにも不憫な頭の持ち主だな。
665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/11(月) 14:23:53 ID:9MVKtjTj0
666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/11(月) 14:24:03 ID:N4D4IFduO
ID:Grg/6ujN0
↑
こいつ痛いな
↑
こいつ痛いな
667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/11(月) 14:25:35 ID:NrQl05CS0
80スープラRZ・ゲトラグ6MT専用スレ
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1202707411/
JZA80スープラRZおよびRZSなどターボグレード
ゲトラグMT車の専用スレです
RZ専用スレです 楽しく使ってね 仲良く使ってね
アニヲタ粘着や荒れてる本スレが居辛いばあいNAオーナーの避難所（相互）にも
お使いください。
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1202707411/
JZA80スープラRZおよびRZSなどターボグレード
ゲトラグMT車の専用スレです
RZ専用スレです 楽しく使ってね 仲良く使ってね
アニヲタ粘着や荒れてる本スレが居辛いばあいNAオーナーの避難所（相互）にも
お使いください。
668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/11(月) 14:28:56 ID:ZbuHLOe30
>>665
そいつはすまんかった。が、数日前からいてZ33乗りだと指摘されても一切否定してない辺り、
マジで以前荒らしてたZ33乗りと同一人物だと思うんだが。
Z33乗りそのものやZ33そのものは否定しないが、こいつだけは…。
そいつはすまんかった。が、数日前からいてZ33乗りだと指摘されても一切否定してない辺り、
マジで以前荒らしてたZ33乗りと同一人物だと思うんだが。
Z33乗りそのものやZ33そのものは否定しないが、こいつだけは…。
669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/11(月) 14:38:34 ID:Grg/6ujN0
正直、レベル低すぎｗｗ
まあ、車見れば分かるがなー
まあ、車見れば分かるがなー
670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/11(月) 14:53:03 ID:B7gxOL0r0
ID:Grg/6ujN0
彼女ぐらい誰でもいるじゃん･･･
ねぇ、外出ないの？ｗ
寂しくないの？
かわいそう･･･
彼女ぐらい誰でもいるじゃん･･･
ねぇ、外出ないの？ｗ
寂しくないの？
かわいそう･･･
671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/11(月) 15:10:19 ID:iXaPA0nk0
東名ドライブして帰ってきた(・∀・) ポルシェ・ランボルギーニ・フェラーリの東海チーム軍団に遭遇。
一人はぐれてたF430と追いかけっこしてきた。
雪解け水で路面の状況が悪く、お互い全然踏んでないけど中間加速は若干むこうがもたつくかな。
音が何だよあれ、改悪ってやつか。355の音が一番だが、360→430とボエエ～っとどんどん悪くなってる。
最後はお互いハザードで別れました。
一人はぐれてたF430と追いかけっこしてきた。
雪解け水で路面の状況が悪く、お互い全然踏んでないけど中間加速は若干むこうがもたつくかな。
音が何だよあれ、改悪ってやつか。355の音が一番だが、360→430とボエエ～っとどんどん悪くなってる。
最後はお互いハザードで別れました。
672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/11(月) 15:30:43 ID:cenZC5WVO
フェラーリの話はスレ違い
673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/11(月) 15:45:52 ID:Grg/6ujN0
スープラ海苔に彼女いるわけないとオモタｗｗ
674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/11(月) 16:00:36 ID:0JfmUyIlO
ようつべ見たらスープラがフェラーリちぎってる動画が沢山あるね
675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/11(月) 16:13:29 ID:B7gxOL0r0
676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/11(月) 17:19:22 ID:ETmp0f0f0
かわいそうだからほっとこう
せっかくの3連休なのにね･･･
せっかくの3連休なのにね･･･
677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/11(月) 17:29:48 ID:Omw6GN8ZO
>>676
ニートには連休関係ないと思われｗｗｗ
ニートには連休関係ないと思われｗｗｗ
678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/11(月) 17:32:09 ID:v+sCXBRrO
だからー妄想消防に話しかけたらあかんて、アホがうつる。
まあ、自分のクルマの車検証ウプしてくれたら、まあ会話に加わるくらいしてもええかもなあ。もちろんスープラ叩くくらいやから、それ以上のクルマのw
あ、無理なこと言ってスマンなあwwチャリには車検無いもんな
まあ、自分のクルマの車検証ウプしてくれたら、まあ会話に加わるくらいしてもええかもなあ。もちろんスープラ叩くくらいやから、それ以上のクルマのw
あ、無理なこと言ってスマンなあwwチャリには車検無いもんな
679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/11(月) 17:49:30 ID:hHRHW0RvO
ただでさえ住人少ないのに、ターボかつMTとか更に住人減らしてどうする…。
俺みたいなNAゲトラグやNA5速、ターボAT、NAAT、がいることも思い出してあげて下さい。
ていうか、昔もスレ分けて過疎った気がするんだが…。
流れをぶった切って質問。
多板クラッチを入れてる人がいたら聞きたいんだけど、
坂道発進てサイド引いてる？
最近TRDのツイン入れたんだけど、サイド無しでやると、
どうにも急発進になってしまう…。
軽量フラホとセットなせいで、高めでミートしないとエンストしかけるんだよね。
あと、アイドリングやクラッチ切った時にガラガラ言うのはわかるんだけど、
半クラの時にギュウウ！って感じの
いかにもクラッチ擦れてますって音がするのは正常なのかしら…。
マルチプレートを入れてる方が居たら教えていただきたく。
俺みたいなNAゲトラグやNA5速、ターボAT、NAAT、がいることも思い出してあげて下さい。
ていうか、昔もスレ分けて過疎った気がするんだが…。
流れをぶった切って質問。
多板クラッチを入れてる人がいたら聞きたいんだけど、
坂道発進てサイド引いてる？
最近TRDのツイン入れたんだけど、サイド無しでやると、
どうにも急発進になってしまう…。
軽量フラホとセットなせいで、高めでミートしないとエンストしかけるんだよね。
あと、アイドリングやクラッチ切った時にガラガラ言うのはわかるんだけど、
半クラの時にギュウウ！って感じの
いかにもクラッチ擦れてますって音がするのは正常なのかしら…。
マルチプレートを入れてる方が居たら教えていただきたく。
680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/11(月) 17:50:32 ID:ZlWDcS/BO
ﾗｼﾞｴｰﾀ乙でした～。
681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/11(月) 18:07:19 ID:1CnYVEND0
マンガの話がしたい奴は、該当スレでやれ。
基地外と話したい奴は、適当にスレたてて、そこでやれ。
基地外と話したい奴は、適当にスレたてて、そこでやれ。
682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/11(月) 18:09:14 ID:Ai02EVEnO
683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/11(月) 18:17:44 ID:D+ds+8WgO
多板クラッチって結構不便も多いんだね…
684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/11(月) 19:03:06 ID:Grg/6ujN0
マジデ
ＳＺは
ドン
亀
ＳＺは
ドン
亀
685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/11(月) 20:14:28 ID:qhFTNCOU0
H6年式SZ NA AT海苔です。今年の7月で14年目（約11万Km）を迎えます。
私は普通の街乗りしかしませんので、ｴﾝｼﾞﾝが素直でﾒﾝﾃﾅﾝｽも楽なNAを
選びました。購入当時は、ﾀｰﾎﾞの信頼性も今ひとつ心配でした。
私自身、直6FRのﾅﾁｭﾗﾙな操縦性が好きでしたし、丈夫で故障も無かったので、
結果的には今迄4台乗り継いだ内、一番長い付き合いになりました。
ｽﾆｰｶｰの感覚で乗ってきたので、街乗りではﾄﾞﾝ亀も特に気になりませんでした。
私は普通の街乗りしかしませんので、ｴﾝｼﾞﾝが素直でﾒﾝﾃﾅﾝｽも楽なNAを
選びました。購入当時は、ﾀｰﾎﾞの信頼性も今ひとつ心配でした。
私自身、直6FRのﾅﾁｭﾗﾙな操縦性が好きでしたし、丈夫で故障も無かったので、
結果的には今迄4台乗り継いだ内、一番長い付き合いになりました。
ｽﾆｰｶｰの感覚で乗ってきたので、街乗りではﾄﾞﾝ亀も特に気になりませんでした。
686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/11(月) 20:25:39 ID:cn/XVxJk0
便乗して質問
ＮＡ5速の軽量フラホってＪＵＮから出てるやつだけですよね？
もし付けるんだったら走行距離11万キロ超えなんで、
TRDクラッチディスク、カバー、一式交換した方がお得でしょうか？
ＮＡ5速の軽量フラホってＪＵＮから出てるやつだけですよね？
もし付けるんだったら走行距離11万キロ超えなんで、
TRDクラッチディスク、カバー、一式交換した方がお得でしょうか？
687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/11(月) 20:43:49 ID:hHRHW0RvO
>>682
レスありが㌧。
やはり鳴るのね…。
いかにも減ってます！
って感じで精神衛生上よろしくないねｗ
三万キロも持てば御の字なのかなぁ。
>>686
先々組むつもりがあるなら、一緒に組んだ方が工賃的にもお得。
ただ、メタルだとクラッチの寿命が短いから、その辺が納得できるかどうか…。
個人的にはレスポンスが別物になるので、ｵﾇﾇﾒ。
レスありが㌧。
やはり鳴るのね…。
いかにも減ってます！
って感じで精神衛生上よろしくないねｗ
三万キロも持てば御の字なのかなぁ。
>>686
先々組むつもりがあるなら、一緒に組んだ方が工賃的にもお得。
ただ、メタルだとクラッチの寿命が短いから、その辺が納得できるかどうか…。
個人的にはレスポンスが別物になるので、ｵﾇﾇﾒ。
688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/11(月) 20:47:41 ID:5gKLX0d50
http://upp.dip.jp/01/img/4211.jpg
オイル交換してきた。フィルタもTRDのを付けた。
オイル交換してきた。フィルタもTRDのを付けた。
689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/11(月) 20:55:43 ID:dVFR9o3S0
オイル交換とか自分でやらないんだね。
まぁ漏れは寒くてやる気しないから交換してないけど。
まぁ漏れは寒くてやる気しないから交換してないけど。
690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/11(月) 20:55:45 ID:cn/XVxJk0
691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/11(月) 21:04:06 ID:qNMoyecN0
692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/11(月) 21:04:48 ID:tR1dlxZU0
>>625
亀レスだけど中々カッコいいな
亀レスだけど中々カッコいいな
693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/11(月) 21:15:44 ID:qNMoyecN0
>>679
オレは基本引いてるな。
慣れればサイド引かないで、そんな吹かさなくても発進できる。用は慣れさ。
メタルもカーボンも何種類か使ったことあるけど、ギュウゥ…はないな。
>>683
ブーストアップ程度なら、ゼロヨンでもやらない限り不要。純正でいける。
むしろ、乗りづらいしガラガラうるさいんで、デメリットの方が大きいかもしれない。
>>686
レリーズベアリングとか周辺のOH（純正新品交換）も一緒にやっとくといい。
オレは基本引いてるな。
慣れればサイド引かないで、そんな吹かさなくても発進できる。用は慣れさ。
メタルもカーボンも何種類か使ったことあるけど、ギュウゥ…はないな。
>>683
ブーストアップ程度なら、ゼロヨンでもやらない限り不要。純正でいける。
むしろ、乗りづらいしガラガラうるさいんで、デメリットの方が大きいかもしれない。
>>686
レリーズベアリングとか周辺のOH（純正新品交換）も一緒にやっとくといい。
694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/11(月) 21:39:42 ID:/EhpigNd0
【ボンクラ】 ＤＱＮ中古車屋がヤフオクで質問者にキレる→只今経費使って個人特定中★10
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/news/1202725309/
出品者への質問
http://page10.auctions.yahoo.co.jp/jp/show/qanda?aID=m52796431
＞質問2 投稿者:***** (158）
＞画像からは、どこから見てもＮＡなのですが？よく見て出品したほうが良いのでは？
＞回答2 投稿者:akitak0317 （93） (出品者)
＞NA、NAと何の事と思いましたがターボエンジンとの記載間違いの事ですね。もう一台のと間違えて記載してました。
＞売り物はツインカムエンジンの方です。下らない質問どうも
まとめ
http://www40.atwiki.jp/akitak031/
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/news/1202725309/
出品者への質問
http://page10.auctions.yahoo.co.jp/jp/show/qanda?aID=m52796431
＞質問2 投稿者:***** (158）
＞画像からは、どこから見てもＮＡなのですが？よく見て出品したほうが良いのでは？
＞回答2 投稿者:akitak0317 （93） (出品者)
＞NA、NAと何の事と思いましたがターボエンジンとの記載間違いの事ですね。もう一台のと間違えて記載してました。
＞売り物はツインカムエンジンの方です。下らない質問どうも
まとめ
http://www40.atwiki.jp/akitak031/
695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/11(月) 21:42:49 ID:hHRHW0RvO
>>693
レスありが㌧。
半月経って軽い坂なら、普通に出れるようになったんだけど、
立体駐車場とかに入る機会が増えて、苦戦してた…。
慣れるまで引く事にするよ。
確かに、必要か不要かでいうと不要だろうね。
ただ、NAだと純正のくそ重いレスポンスとかが変わってくるから、
意味はあるっ信じてる…。
乗りづらい部分も出るけどね！
レスありが㌧。
半月経って軽い坂なら、普通に出れるようになったんだけど、
立体駐車場とかに入る機会が増えて、苦戦してた…。
慣れるまで引く事にするよ。
確かに、必要か不要かでいうと不要だろうね。
ただ、NAだと純正のくそ重いレスポンスとかが変わってくるから、
意味はあるっ信じてる…。
乗りづらい部分も出るけどね！
696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/11(月) 21:50:16 ID:Grg/6ujN0
何なのコイツｗｗｗ
アリエナイんだけどｗｗｗ
アリエナイんだけどｗｗｗ
697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/11(月) 22:04:19 ID:iXaPA0nk0
698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/11(月) 23:21:13 ID:qNMoyecN0
>>695
フライホイールも軽くなるし、いいことが何もないってワケじゃないからね。
何を取って何を捨てるかは、個々の価値観だよね。
あとオレのは元々SZ（NA5速）だったから、
JUNフライホイールとTRDカバー＆ディスクをつけたことあるけど、
あれは中々いい。5速はゲトラグじゃないから社外に変えてもガラガラいわないし、
ペダルが重くなる以外にそんなデメリットもなく、レスポンスはしっかり向上する。
フライホイールも軽くなるし、いいことが何もないってワケじゃないからね。
何を取って何を捨てるかは、個々の価値観だよね。
あとオレのは元々SZ（NA5速）だったから、
JUNフライホイールとTRDカバー＆ディスクをつけたことあるけど、
あれは中々いい。5速はゲトラグじゃないから社外に変えてもガラガラいわないし、
ペダルが重くなる以外にそんなデメリットもなく、レスポンスはしっかり向上する。
699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/11(月) 23:27:39 ID:qNMoyecN0
あぁそうそう、NA車には生産開始から終了まで、TRCの類は装着されてないし、
エンジンの仕様も93年から何一つ変わってない。
しかし2JZ-GEのスロットルみたいなダイレクトなのに慣れてると、ETCS-iは凄く気持ち悪い。
3年以上乗ってるが、未だに違和感がある。
エンジンの仕様も93年から何一つ変わってない。
しかし2JZ-GEのスロットルみたいなダイレクトなのに慣れてると、ETCS-iは凄く気持ち悪い。
3年以上乗ってるが、未だに違和感がある。
700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/11(月) 23:49:18 ID:hHRHW0RvO
>>697
自分の80は中期でっす。
ただ、上の方もおっしゃってるように、NAエンジンはマイナーで大きな設変はなかったような？
純正のフラホがダンパー入りだからくそ重いんですよね…。
程度は申し分ないけど、スポーツABSがついてない事だけが、不満のうちの子。
移植を考えはするものの、実際必要な程の走りはしないし…。
街乗りとワインディング、高速くらいじゃそこまで変わらないよね…。
自分の80は中期でっす。
ただ、上の方もおっしゃってるように、NAエンジンはマイナーで大きな設変はなかったような？
純正のフラホがダンパー入りだからくそ重いんですよね…。
程度は申し分ないけど、スポーツABSがついてない事だけが、不満のうちの子。
移植を考えはするものの、実際必要な程の走りはしないし…。
街乗りとワインディング、高速くらいじゃそこまで変わらないよね…。
701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/12(火) 00:02:43 ID:jWWxWo2N0
>>700
特に大きな変更はないけど設計の内部者やスープラに詳しい人間には分かる程度には変更あり。
まあ、輸出仕様の燃調マップやATのシフトタイミングほど差はないけどね。蛇角もあれだっけか輸出は
俺はトヨタ関係の繋がりで、初期ロットのSZを持っていたことがあってね 製造ライン初日のスープラ。
あれに比べて95年のは違うのよ。 >>699みたいな一般人の方にはちとわからない世界。
特に大きな変更はないけど設計の内部者やスープラに詳しい人間には分かる程度には変更あり。
まあ、輸出仕様の燃調マップやATのシフトタイミングほど差はないけどね。蛇角もあれだっけか輸出は
俺はトヨタ関係の繋がりで、初期ロットのSZを持っていたことがあってね 製造ライン初日のスープラ。
あれに比べて95年のは違うのよ。 >>699みたいな一般人の方にはちとわからない世界。
702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/12(火) 00:07:11 ID:P/KFkTPPO
>>701
初日製造のスープラすごいな～。
設計にかかわってた関係者ですか？勉強になります。
確か海外仕様は国内仕様にはない装備がたくさんあるんですよね？
TRCとかガラスヘッドライトとか融雪ウォッシャーとか。
初日製造のスープラすごいな～。
設計にかかわってた関係者ですか？勉強になります。
確か海外仕様は国内仕様にはない装備がたくさんあるんですよね？
TRCとかガラスヘッドライトとか融雪ウォッシャーとか。
703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/12(火) 00:13:51 ID:jWWxWo2N0
>>702
当時はECU関係のことについての仕事をしてました。
トヨタ以外の車も多少ありましたけど、ここにも設計とかテストの人がたくさんいると思うけど
製造ライン抜けた車両をテストして、改良していくのは当時はよくあったことで資金も豊富だったからね。
今はGTRがそれをしてるけど、資金面でよっぽどの欠陥的な要因やそれに類するものじゃないと手直しはしないんですこのご時勢。
断っておきますけど、MCとはまったく別のことですよ
当時はECU関係のことについての仕事をしてました。
トヨタ以外の車も多少ありましたけど、ここにも設計とかテストの人がたくさんいると思うけど
製造ライン抜けた車両をテストして、改良していくのは当時はよくあったことで資金も豊富だったからね。
今はGTRがそれをしてるけど、資金面でよっぽどの欠陥的な要因やそれに類するものじゃないと手直しはしないんですこのご時勢。
断っておきますけど、MCとはまったく別のことですよ
704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/12(火) 00:17:59 ID:4jjQNlQj0
黄金のツートップだ。
705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/12(火) 07:01:42 ID:W5G1YYhe0
706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/12(火) 07:51:24 ID:y0n6b6k+O
俺のSZ5MTは金持ちのセカンドカーだったらしく調子がいい。しかもトヨタディーラーの中古車でワンオーナー5万㌔70万不人気色紺。
RZが欲しかったけど高いのとあまりの掘り出し物に妥協した
RZが欲しかったけど高いのとあまりの掘り出し物に妥協した
707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/12(火) 08:08:07 ID:8Hojnaty0
AVH-P900DVA/P90DVA/P9DVAなどの1DINインダッシュモニタオーディオ付けてらっしゃる方いらっしゃいますか？
下段に何を入れたら、インパネを削らずに済むでしょうか？
今、よくある引き出し式のカップホルダー+小物入れを付けているんですが、削ってないインパネだと引っ掛かってモニターが出て来ません…orz
下段に何を入れたら、インパネを削らずに済むでしょうか？
今、よくある引き出し式のカップホルダー+小物入れを付けているんですが、削ってないインパネだと引っ掛かってモニターが出て来ません…orz
708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/12(火) 08:28:04 ID:NoFiiZE/0
709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/12(火) 11:12:36 ID:D05ypn9q0
何でそんなに乗らないの？？
710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/12(火) 11:58:44 ID:AuUMmfEqP
ENKEI GTC01を買おうと思うのですがどうでしょうか？
http://www.enkei.co.jp/jp/products/wheels/gtc01/outline/index.html
鍛造は高くて手が出ないので、鋳造ながら高度の高い、第二世代MAT DURA FLOW FORMINGにちょっと期待してるのと、
その中でデザインがそこそこいいと思ったのですが…。特にデザインはどうですか？
http://www.enkei.co.jp/jp/products/wheels/gtc01/outline/index.html
鍛造は高くて手が出ないので、鋳造ながら高度の高い、第二世代MAT DURA FLOW FORMINGにちょっと期待してるのと、
その中でデザインがそこそこいいと思ったのですが…。特にデザインはどうですか？
711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/12(火) 12:06:00 ID:jWWxWo2N0
>>711
なるほどなぁ～
どうしてH5～H6のタマにだけアレが頻発するのかが謎だったんで、
そうなんじゃないかと仮説を立てて考えてたんだ。
謎が解けたよありがとう。
共販で新品買ったら対策済みのヤツが買えるのかなぁ・・・
なるほどなぁ～
どうしてH5～H6のタマにだけアレが頻発するのかが謎だったんで、
そうなんじゃないかと仮説を立てて考えてたんだ。
謎が解けたよありがとう。
共販で新品買ったら対策済みのヤツが買えるのかなぁ・・・
713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/12(火) 13:50:16 ID:2rdyoI/m0
話が出たので聞いておきたいのですが、
前期RZでクラッチ交換を純正でするなら７万くらいで交換できます？
前期RZでクラッチ交換を純正でするなら７万くらいで交換できます？
714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/12(火) 16:39:20 ID:NoFiiZE/0
715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/12(火) 17:43:52 ID:hoZl6ihiO
>>713
デラだと厳しいかも。
工賃だけで三万は取られるよ。
あと、レリーズベアリング、インプットシャフトベアリングで5000円くらい。
カバーとクラッチ板で四～五万くらいか…。
俺は社外にしたから、板とカバーの価格が曖昧…。
ただ、10万はかからないはずだから、一回見積もり貰うと幸せになれるかもしれない。
デラだと厳しいかも。
工賃だけで三万は取られるよ。
あと、レリーズベアリング、インプットシャフトベアリングで5000円くらい。
カバーとクラッチ板で四～五万くらいか…。
俺は社外にしたから、板とカバーの価格が曖昧…。
ただ、10万はかからないはずだから、一回見積もり貰うと幸せになれるかもしれない。
716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/12(火) 19:59:36 ID:9Qry+Pxa0
717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/12(火) 23:02:06 ID:VuQBspgl0
>>713
あいまいな記憶ですまんが、
おいらのRZ、七万くらいだった記憶がある。デラによって違うのかな。
交換部品は覚えていない・・・
純正から純正に交換したのに、やたらとクラッチが軽くなって驚いた。
あまりの違いにデラにUターンして「軽すぎなんだけど何かした?」て聞いたくらいだった。
メカは「普通に組んだだけです、しばらくナラシて下さい」だって。
一ヵ月後には元の重さに戻った。クラッチってこんな感じなのかな?
あいまいな記憶ですまんが、
おいらのRZ、七万くらいだった記憶がある。デラによって違うのかな。
交換部品は覚えていない・・・
純正から純正に交換したのに、やたらとクラッチが軽くなって驚いた。
あまりの違いにデラにUターンして「軽すぎなんだけど何かした?」て聞いたくらいだった。
メカは「普通に組んだだけです、しばらくナラシて下さい」だって。
一ヵ月後には元の重さに戻った。クラッチってこんな感じなのかな?
718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/12(火) 23:56:28 ID:cthFjJaJ0
>>717
俺も以前ﾃﾞｨｰﾗｰで純正→純正でクラッチ周り新調したけどクラッチ軽くなったな．
たぶんクラッチマスター・レリーズシリンダー等の油圧系をリフレッシュしたのが効いてると思う．
俺は7万km時点で交換したけど，その時点でクラッチホースとかからのフルード漏れがあったから，皆さんお気をつけて．
俺も以前ﾃﾞｨｰﾗｰで純正→純正でクラッチ周り新調したけどクラッチ軽くなったな．
たぶんクラッチマスター・レリーズシリンダー等の油圧系をリフレッシュしたのが効いてると思う．
俺は7万km時点で交換したけど，その時点でクラッチホースとかからのフルード漏れがあったから，皆さんお気をつけて．
719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/13(水) 00:22:28 ID:a6hnLyZ20
なんかアテンザっぽんだけどこれつけてる人みたことある？
ttp://www.ducks-garden.co.jp/SHOP/008-1.html
ttp://www.ducks-garden.co.jp/SHOP/008-1.html
720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/13(水) 00:35:47 ID:DUOyGbS60
このフロントはねぇよなぁ・・・フロントてかアイラインがダメすぎるのか。
リアは派手すぎずにかなりいい感じなのに
リアは派手すぎずにかなりいい感じなのに
721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/13(水) 01:08:02 ID:oOIFWs+p0
後記(VVT-i)RZ-Sです。マフラー変えようと思ってHKSのサイト見たら、VVT-i非対応の文字が…。
音よりもパワー重視でお勧めのマフラーありませんか？
音よりもパワー重視でお勧めのマフラーありませんか？
722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/13(水) 01:16:13 ID:0ctwebrY0
723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/13(水) 02:23:51 ID:N9X1gNnQ0
グリル（逆三角形部）
ないわｗ
ないわｗ
724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/13(水) 04:15:32 ID:0RMwbMczO
725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/13(水) 08:23:18 ID:wHOiy+8v0
726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/13(水) 13:51:01 ID:mYKQzbzKO
>>719
アイライン以外は結構良さげと思ってしまった俺は…
アイライン以外は結構良さげと思ってしまった俺は…
727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/13(水) 18:20:28 ID:t2FpsrpL0
728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/13(水) 18:21:52 ID:yzdkinhKO
外観の好みは人それぞれって事さ！
80はフロントのエアロがイマイチしっくりくるのがないんだよなぁ…。
ターボならインタークーラーあるから様になりそうっつーのは結構あるんだけど。
NAで道楽や最高機密のつけると、ぽかーんと口開けてる感じがしてしまって少し寂しい…。
80はフロントのエアロがイマイチしっくりくるのがないんだよなぁ…。
ターボならインタークーラーあるから様になりそうっつーのは結構あるんだけど。
NAで道楽や最高機密のつけると、ぽかーんと口開けてる感じがしてしまって少し寂しい…。
729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/13(水) 19:15:15 ID:DZNTv2GqO
ダンボールをそれっぽくして(ry
730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/13(水) 19:22:29 ID:H6yjrr19O
なんちゃってインタークーラーってあったよね？ｗ
731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/13(水) 21:00:42 ID:UH+pnPUB0
ラジエタでも前置きにしておけｗ
俺は外装はノーマルが一番だと思ってるから、わからんけどな
下手に弄ると逆に安っぽく見えちゃうのが車というものだ
俺は外装はノーマルが一番だと思ってるから、わからんけどな
下手に弄ると逆に安っぽく見えちゃうのが車というものだ
732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/14(木) 05:59:41 ID:CL1Swf2GO
スープラが雪に埋まってるじゃないか…
これは…面倒な事になった…
これは…面倒な事になった…
733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/14(木) 10:46:09 ID:j46hemhz0
雪の日にアクティブスポイラ下ろしっ放しに気付かずに
スポイラへし折った俺が通りますよ・・・
スポイラへし折った俺が通りますよ・・・
734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/14(木) 18:07:34 ID:RUpe90420
どこの北海道だよ
735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/14(木) 20:39:33 ID:0S99NyiiO
アクテイブスポって、BLITZのキット以外
でも自分で改造して自由にON・Offできるのかな？
車速線があるのか…？
でも自分で改造して自由にON・Offできるのかな？
車速線があるのか…？
736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/14(木) 20:52:11 ID:p4IXA4bx0
>>721
つけても問題ないけどvvt-i非対応となってるマフラーが多いと聞くがどうなんだろう
つけても問題ないけどvvt-i非対応となってるマフラーが多いと聞くがどうなんだろう
737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/14(木) 21:04:43 ID:c/SF4DIR0
738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/14(木) 21:06:43 ID:uE9jxSiP0
非対応の奴はたいてい音量規制に引っかかる奴
マフラー関連は近々また規制が厳しくなるらしいから、いま変なのつけると後悔するかもね
マフラー関連は近々また規制が厳しくなるらしいから、いま変なのつけると後悔するかもね
739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/14(木) 21:20:22 ID:xphCDsShP
>>736-738
ありがとうございます。
音は静かなのでいいんですが、排気圧が下がってパワーが上がるようなマフラーが欲しいのですが、
お勧めはありませんでしょうか？色々見て回っているのですが難しくて…。
ありがとうございます。
音は静かなのでいいんですが、排気圧が下がってパワーが上がるようなマフラーが欲しいのですが、
お勧めはありませんでしょうか？色々見て回っているのですが難しくて…。
740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/14(木) 21:51:49 ID:p4IXA4bx0
741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/14(木) 22:24:02 ID:uE9jxSiP0
あとはApexかな
砲弾に拘りがなければ、だけど
砲弾に拘りがなければ、だけど
742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/14(木) 22:25:18 ID:OZgh2zN10
パワー出て静かなのがいい、なんて都合が良すぎる。
出力を重視するなら、ある程度音量はあきらめろ。
ちなみにオレもVVT-iだが、今までつけたのは全部VVT-i非対応のマフラーだ。
出力を重視するなら、ある程度音量はあきらめろ。
ちなみにオレもVVT-iだが、今までつけたのは全部VVT-i非対応のマフラーだ。
743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/14(木) 23:34:31 ID:49ylsmDS0
基本的に砲弾形はウルサイね．消音器の容量が小さいヤツはなおさら．
静かなのが欲しいならタイコがでかいモデルを選ぶしかないだろうね．
そんな俺は静か部門代表レガリスR．タイコ部分がでかい割には絞りなしのストレート構造．
メインパイプ径はちょい細いから排気効率はぼちぼちだけど．
静かなのが欲しいならタイコがでかいモデルを選ぶしかないだろうね．
そんな俺は静か部門代表レガリスR．タイコ部分がでかい割には絞りなしのストレート構造．
メインパイプ径はちょい細いから排気効率はぼちぼちだけど．
744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/14(木) 23:37:54 ID:kTB99Exs0
ＮＡなんかマフラー交換はひどいもんだろ音量
一般的にうるさいといわれる柿本、トラスト、五次元 静かと言われるＨＫＳ
しかしスープラだとＨＫＳが一番うるさくて柿本あたりは結構大人しい。
直6ってアクセルオフ状態でもめちゃくちゃうるさいんだよね。RZでも砲弾はインナーは常に入れてる
一般的にうるさいといわれる柿本、トラスト、五次元 静かと言われるＨＫＳ
しかしスープラだとＨＫＳが一番うるさくて柿本あたりは結構大人しい。
直6ってアクセルオフ状態でもめちゃくちゃうるさいんだよね。RZでも砲弾はインナーは常に入れてる
745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/14(木) 23:59:15 ID:eKIIiTPG0
まさかとは思うが、インナー入れた状態でフルブーストくれるなよ!
ところでJZZ30のシートレールって80につくのかな?
ところでJZZ30のシートレールって80につくのかな?
746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/15(金) 00:07:56 ID:s27ZVE4+O
SZにチタンマフラー入れたら甲高いレーシングサウンドになるのかな？
ノーマルでも野太い低音で結構うるさいが‥
ノーマルでも野太い低音で結構うるさいが‥
747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/15(金) 00:18:45 ID:Z/S4NV1o0
マフラーくらいじゃ音はそんなに変わらん
期待しすぎ
期待しすぎ
748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/15(金) 01:40:38 ID:uak5GOxn0
>>701氏のように内部のプロの人間ではないので細かい改良はわからないですけど
MC後のスープラを比較してる動画投稿されていた。わかりやすい
http://jp.youtube.com/watch?v=Sx2-xO3CTos
MC後のスープラを比較してる動画投稿されていた。わかりやすい
http://jp.youtube.com/watch?v=Sx2-xO3CTos
749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/15(金) 04:49:07 ID:vDxBTbmBO
マフラーによって結構音変わると思うけどな俺は。
まあ、激変はしないけど。
特にメーカー変えると違いが大きい気がする。
前にガナドールのチタン入れたら、軽い音になったよ。
因みに今はHKSの409だけど、静かな物だね。
快適だけど、若干物足りないw
あ、NAね。
まあ、音量は人によって感じ方が違うだろうからあれだけど。
まあ、激変はしないけど。
特にメーカー変えると違いが大きい気がする。
前にガナドールのチタン入れたら、軽い音になったよ。
因みに今はHKSの409だけど、静かな物だね。
快適だけど、若干物足りないw
あ、NAね。
まあ、音量は人によって感じ方が違うだろうからあれだけど。
750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/15(金) 04:52:37 ID:eKJOsX2s0
>>748
ｇｊ
ｇｊ
751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/15(金) 12:17:07 ID:2hrORpTsO
752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/15(金) 12:42:45 ID:mVepfQhO0
753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/15(金) 15:10:35 ID:uak5GOxn0
>>750
どーも！ このスレにはいろんな層がいるからね
どーも！ このスレにはいろんな層がいるからね
754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/15(金) 16:16:54 ID:ysaVqcYj0
>>749
低速トルク細くなります？
低速トルク細くなります？
755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/15(金) 18:10:03 ID:vDxBTbmBO
756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/15(金) 21:20:16 ID:0kxdVS5/0
今日純正タービン交換の様子を見に行ってきたけど、話を聞いて驚愕。
EGマウントは全然しまってねーし、サブフレームは止まってなかったわでボロボロ。
世話になってる個人整備士さんも「20年整備士やってるけどこんな状態は見た事ない」と。
前オーナーがエンジン降ろしたり何かしたようだ。
こればっかりは車買った所を攻める訳にはいかないしな。
まぁ事故で廃車にしちまった先代の怨みだと思えば・・・
でも、「こんな状態でもキチンと走ってたんですから、今回の整備で生まれ変わったようになりますよね」
と言って、ククククとニヤニヤしてた整備士さんが湾岸の北見に見えたのはナイショw
あ゛ーーーー帰ってくんのすんげーーーー楽しみ!!!
EGマウントは全然しまってねーし、サブフレームは止まってなかったわでボロボロ。
世話になってる個人整備士さんも「20年整備士やってるけどこんな状態は見た事ない」と。
前オーナーがエンジン降ろしたり何かしたようだ。
こればっかりは車買った所を攻める訳にはいかないしな。
まぁ事故で廃車にしちまった先代の怨みだと思えば・・・
でも、「こんな状態でもキチンと走ってたんですから、今回の整備で生まれ変わったようになりますよね」
と言って、ククククとニヤニヤしてた整備士さんが湾岸の北見に見えたのはナイショw
あ゛ーーーー帰ってくんのすんげーーーー楽しみ!!!
757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/15(金) 21:52:36 ID:PKRbLnfd0
すんません、強化クレビスをまだ販売してる所ってありますか？
アイメックはポルシェ専門になったし、スティルウェイはＨＰどっかいっちゃって見つかりません。
アイメックはポルシェ専門になったし、スティルウェイはＨＰどっかいっちゃって見つかりません。
758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/16(土) 00:07:16 ID:Cf4hFEm10
全然乗る機会なくて放置してるんだけど、誰か5～60万位で買ってくれないかな？
6年RZ/AT/純正ｴｱﾛ他OP…
6年RZ/AT/純正ｴｱﾛ他OP…
759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/16(土) 00:22:56 ID:nlpB4VfZ0
ちょい高い
760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/16(土) 00:41:48 ID:/AzdCjbC0
>>758
うｐ
うｐ
761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/16(土) 04:08:48 ID:ARpq6VbqO
先輩方に質問です；；
自分は去年の10月に免許を取ったばかりの初心者なのですが、どうしてもスープラに乗ってみたいのですが、初心者でも乗れますかね？欲しいタイプは SZ NA ATです。
形が好きなので、速さはいりません；；
自分は去年の10月に免許を取ったばかりの初心者なのですが、どうしてもスープラに乗ってみたいのですが、初心者でも乗れますかね？欲しいタイプは SZ NA ATです。
形が好きなので、速さはいりません；；
762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/16(土) 04:18:24 ID:v6ruGNan0
ずっと思ってた事だけど、スポーツカー好きってロボットアニメ好き多いよな。
俺も好きだが・・・
子供ん時にコクピットとかメカ的な事の影響を受けて、大きくなって車に走るんだろうか？
俺も好きだが・・・
子供ん時にコクピットとかメカ的な事の影響を受けて、大きくなって車に走るんだろうか？
763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/16(土) 06:53:50 ID:VglRHYyM0
俺は小さい時トップガンに憧れてスープラにってカンジだなぁ
ブーストメーターの位置をF4て戦闘機に真似てあるw
ttp://bbs2.meiwasuisan.com/bbs/bin/img/arms/11658461410005.jpg
ブーストメーターの位置をF4て戦闘機に真似てあるw
ttp://bbs2.meiwasuisan.com/bbs/bin/img/arms/11658461410005.jpg
764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/16(土) 10:04:53 ID:Rl+G4D8/0
>>761
ついでに白のフルエアロにしとけ
ついでに白のフルエアロにしとけ
765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/16(土) 10:29:09 ID:eDSqiW+40
766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/16(土) 10:40:06 ID:2PrVyTE6P
767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/16(土) 10:52:10 ID:wfWvP+nr0
768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/16(土) 11:39:20 ID:wWUPS8Zk0
769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/16(土) 12:18:15 ID:bIasWVs30
>>761
免許取った次の年に前期SZ-Rを買った俺が通りますよ。
もう4年乗ってるけど速さは十分だよ。 全然飽きない。
NA、ATでも楽しめるのは保証するけど、できたらMTも試乗してみるといい。
とにかく試乗は大事だよ。ちょっと無理してでも乗り比べるべし。高い買い物だからさ。
免許取った次の年に前期SZ-Rを買った俺が通りますよ。
もう4年乗ってるけど速さは十分だよ。 全然飽きない。
NA、ATでも楽しめるのは保証するけど、できたらMTも試乗してみるといい。
とにかく試乗は大事だよ。ちょっと無理してでも乗り比べるべし。高い買い物だからさ。
770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/16(土) 13:42:32 ID:69bOofWIO
ゲーセンでバトルギアってゲームやれば100円で試乗できるぞ。
挙動はまるっきり違うけどナー
挙動はまるっきり違うけどナー
771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/16(土) 15:21:29 ID:JLbURnkc0
ＭＴとＡＴじゃ、運転の楽しさが３倍位違うと思う。
最近、何ちゃってＭＴもあるが、試乗したらつまらねーｗｗｗｗ
最近、何ちゃってＭＴもあるが、試乗したらつまらねーｗｗｗｗ
772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/16(土) 15:28:00 ID:KPUNLUhd0
>>771
何ちゃってＭＴ→2ペダル・パドルシフト?
何ちゃってＭＴ→2ペダル・パドルシフト?
773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/16(土) 15:31:33 ID:Vb8jEd7C0
いすゞのｽﾑｰｻｰかもｗｗｗ
774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/16(土) 15:32:49 ID:JLbURnkc0
ＡＴで横に＋－付いてるやつｗｗ
775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/16(土) 15:33:57 ID:T4s74DTD0
本日のSOC有明定例オフに、ＭＲ－Ｓが一台来るけどそいつは2chで
馬鹿な書き込みしている『りとま』って糞コテです。
自称、イケメンで喧嘩がむちゃくちゃ強いらしい
そんで、ちんこが痒くなって悩んで家族会議開いちゃう馬鹿家族だそうです。
馬鹿な書き込みしている『りとま』って糞コテです。
自称、イケメンで喧嘩がむちゃくちゃ強いらしい
そんで、ちんこが痒くなって悩んで家族会議開いちゃう馬鹿家族だそうです。
776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/16(土) 15:40:44 ID:2PrVyTE6P
FRってだけでもFFや4WDよりは遥かに楽しめるとも思いますが、やっぱりMTがお薦めですよね。
FRはやっぱり楽しい。FR以外に乗りたくなくなる程に…。MRやRRにも乗ってみたいですが。
FRはやっぱり楽しい。FR以外に乗りたくなくなる程に…。MRやRRにも乗ってみたいですが。
777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/16(土) 15:46:03 ID:KPUNLUhd0
778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/16(土) 15:50:59 ID:JLbURnkc0
ＲＺは高いからＳＺにするのも分かるが、ＳＺはやめた方がいいよ。
779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/16(土) 16:19:56 ID:3ej/fmBp0
sageも知らないやつは以降スルーで。
780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/16(土) 16:26:47 ID:JLbURnkc0
↑ＳＺ海苔↑
俺は好きだからageる。
俺は好きだからageる。
781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/16(土) 16:56:11 ID:wWUPS8Zk0
なんだ、また来たのか
脳内免許の仁Dヲタ厨房は
友達に苛められて帰ってきてすぐに2chにカキコなんて、どんだけ寂しい人生だよｗ
脳内免許の仁Dヲタ厨房は
友達に苛められて帰ってきてすぐに2chにカキコなんて、どんだけ寂しい人生だよｗ
782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/16(土) 17:22:23 ID:JLbURnkc0
違うぞ。
イニＤとか下らん。
イニＤとか下らん。
783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/16(土) 17:34:32 ID:JqJ0g7rSO
週末になったら湧く辺りが何とも…。
ちなみに、俺は正直妥協もあってNAにしたクチだが、NAという事に不満はない。
ただ、買った当時は無知でブレーキが17インチじゃないのに気付かず、
六速MTと程度のよさにだけ釣られて買ってしまったのは後悔…。
NAで草レース優勝できる人もいるし、
乗り手の腕次第じゃ十分なポテンシャルのある車だと思うが。
そもそも同じ排気量でターボとNA比べる事が間違いだと気付け。
速くなかったらターボグレードの存在意義がないじゃないか。
ちなみに、俺は正直妥協もあってNAにしたクチだが、NAという事に不満はない。
ただ、買った当時は無知でブレーキが17インチじゃないのに気付かず、
六速MTと程度のよさにだけ釣られて買ってしまったのは後悔…。
NAで草レース優勝できる人もいるし、
乗り手の腕次第じゃ十分なポテンシャルのある車だと思うが。
そもそも同じ排気量でターボとNA比べる事が間違いだと気付け。
速くなかったらターボグレードの存在意義がないじゃないか。
784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/16(土) 17:55:36 ID:JLbURnkc0
と自分に言い聞かせてるワケダナ。
785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/16(土) 18:00:42 ID:JLbURnkc0
今日初めてカキコだぞ俺。
昔、ＳＺ乗ってたよ。だからやめとけと言ってるんだが。
昔、ＳＺ乗ってたよ。だからやめとけと言ってるんだが。
786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/16(土) 18:26:12 ID:KPUNLUhd0
基本、サゲ
787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/16(土) 18:43:55 ID:5L5CqdHR0
あ゛ーーーーちくしょう!!
なんでシングル化なんてしてんだよクソオーナーが!!
ツインターボでシーケンシャル機構外したら遅くなるに決まってんだろうが!!
シングルが良いんだったらT78でも買っとけ!!
以上、前オーナーへの愚痴ですた（´･ω･`）
色々と足りない部品が出てきてまた納期が延びたorz
プライマリの容量ちっちぇんだからちょっと考えたら解るコトだと思うんだけどなぁ・・・
なんでシングル化なんてしてんだよクソオーナーが!!
ツインターボでシーケンシャル機構外したら遅くなるに決まってんだろうが!!
シングルが良いんだったらT78でも買っとけ!!
以上、前オーナーへの愚痴ですた（´･ω･`）
色々と足りない部品が出てきてまた納期が延びたorz
プライマリの容量ちっちぇんだからちょっと考えたら解るコトだと思うんだけどなぁ・・・
788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/16(土) 18:49:29 ID:Vb8jEd7C0
>>787
ちゃんとした殺し方してあったんだなｗ
ｼｰｹﾝｼｬﾙ殺すのも悪くないよ。
繋ぎの谷間が無くなるから、ﾌｨｰﾘﾝｸﾞは良く感じる。
ﾄﾞｯｶﾝﾀｰﾎﾞになるけど、良い感じに加速しようとした時、一瞬加速が抜ける感じは無くなる。
俺はｻｰｷｯﾄ以外ではﾌﾙﾌﾞｰｽﾄかけないからｼｰｹﾝｼｬﾙ殺してる方が好き。
ちゃんとした殺し方してあったんだなｗ
ｼｰｹﾝｼｬﾙ殺すのも悪くないよ。
繋ぎの谷間が無くなるから、ﾌｨｰﾘﾝｸﾞは良く感じる。
ﾄﾞｯｶﾝﾀｰﾎﾞになるけど、良い感じに加速しようとした時、一瞬加速が抜ける感じは無くなる。
俺はｻｰｷｯﾄ以外ではﾌﾙﾌﾞｰｽﾄかけないからｼｰｹﾝｼｬﾙ殺してる方が好き。
789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/16(土) 18:55:29 ID:ynzoVTaCO
MTは楽しいけどゲトラグMTはフィーリングが悪いから
いやになるかもね。
所詮字のごとくフィーリングだから人それぞれだが。
H5年式RZからH10年式SZ-Rに乗り換えようとして
結局H14年式RZを買ってしまった俺が通りますよっと。
結局選択肢のすべてがゲトラグでしたけどｗ
いやになるかもね。
所詮字のごとくフィーリングだから人それぞれだが。
H5年式RZからH10年式SZ-Rに乗り換えようとして
結局H14年式RZを買ってしまった俺が通りますよっと。
結局選択肢のすべてがゲトラグでしたけどｗ
790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/16(土) 18:57:07 ID:5L5CqdHR0
>>788
覚えててくれたのねw
明らかにブーストがタレて加速感が前のより少ないからさ・・・
整備士さんの話じゃご丁寧にエンジンまで降ろした形跡があるって。
セカンダリのアクチュエーターに繋がってるはずのパイプがおかしなコトになってた。
ただどう見てもプロの仕事じゃないから、マウントがグラグラしてたりサブフレーム外れ
かけてたりしてたんじゃないかなとの事w
タービンASSYのスタッドが折れて取れないから今日徹夜の覚悟で頑張って取ってくれるそう。
こんな手のかかる車でゴメンよ整備士さん・・・
ちくしょーー!純正タービン買ったのに外したやつのセカンダリピッカピカじゃねーかよ!ww
本当なら明日セキュリティ付けに行くハズだったんだけど、高い授業料だったw
はぁ・・・orz
覚えててくれたのねw
明らかにブーストがタレて加速感が前のより少ないからさ・・・
整備士さんの話じゃご丁寧にエンジンまで降ろした形跡があるって。
セカンダリのアクチュエーターに繋がってるはずのパイプがおかしなコトになってた。
ただどう見てもプロの仕事じゃないから、マウントがグラグラしてたりサブフレーム外れ
かけてたりしてたんじゃないかなとの事w
タービンASSYのスタッドが折れて取れないから今日徹夜の覚悟で頑張って取ってくれるそう。
こんな手のかかる車でゴメンよ整備士さん・・・
ちくしょーー!純正タービン買ったのに外したやつのセカンダリピッカピカじゃねーかよ!ww
本当なら明日セキュリティ付けに行くハズだったんだけど、高い授業料だったw
はぁ・・・orz
791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/16(土) 19:00:33 ID:kxcq5Yrj0
>>785
本当に初めてならこの言葉を贈ろう。
半 年 R O M れ ！
まぁ、RZが買えて維持できる状況ならRZの方が
後々不満が出なくて良いかな？速いし。
でもNAも悪くないぜ？
RZより扱いやすいし、維持費もいくらか安いし。
俺はSZ乗りだが、パワー以外で劣る部分は殆ど無いと思うけどな。
マターリ乗るならNAで十分。
ラフに踏んでも破綻しにくいから初心者にもオススメ。
本当に初めてならこの言葉を贈ろう。
半 年 R O M れ ！
まぁ、RZが買えて維持できる状況ならRZの方が
後々不満が出なくて良いかな？速いし。
でもNAも悪くないぜ？
RZより扱いやすいし、維持費もいくらか安いし。
俺はSZ乗りだが、パワー以外で劣る部分は殆ど無いと思うけどな。
マターリ乗るならNAで十分。
ラフに踏んでも破綻しにくいから初心者にもオススメ。
792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/16(土) 19:04:13 ID:5L5CqdHR0
SZはレスポンスがヤバいらしいね。
一度でいいから乗ってみた～～い（´ω`）
一度でいいから乗ってみた～～い（´ω`）
793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/16(土) 20:10:28 ID:Y9wP51NNO
レスポンスといってもホンダのタイプRとは比べものにならない。
だからスープラはターボに乗れ。
だからスープラはターボに乗れ。
794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/16(土) 20:20:26 ID:JqJ0g7rSO
フラホとクラッチ換えれば匹敵するよ。
純正が重過ぎるだけ。
トルクは細るけどな。
それなりの性能にするにはそれなりの金はかかるが、
金をかければ化けるよ。
早さではなく、フィーリングがメインだけどね。
純正が重過ぎるだけ。
トルクは細るけどな。
それなりの性能にするにはそれなりの金はかかるが、
金をかければ化けるよ。
早さではなく、フィーリングがメインだけどね。
795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/16(土) 21:48:42 ID:SaNJOWJX0
796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/16(土) 22:01:39 ID:ynzoVTaCO
ターボだけど、軽量フライホイールに変えたら
死ぬほど楽しかったな。
エンブレききすぎ＆音がうるさすぎてワロタけど。
死ぬほど楽しかったな。
エンブレききすぎ＆音がうるさすぎてワロタけど。
797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/17(日) 02:10:15 ID:XG3ANAxr0
>>795
多分彼はセッティングが違うって事をいいたかったんジャマイカ
多分彼はセッティングが違うって事をいいたかったんジャマイカ
798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/17(日) 07:52:50 ID:FS8HR3/WO
二十歳になった記念で、今度の火曜日にスープラSZが届きます。
すごい楽しみです。
消防の頃から憧れてた車にやっと乗れる…
これから色々お世話になると思いますがよろしくお願いします！
すごい楽しみです。
消防の頃から憧れてた車にやっと乗れる…
これから色々お世話になると思いますがよろしくお願いします！
799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/17(日) 08:29:04 ID:rOz3ujSp0
おめでとうぉ
いろいろと弄りたいところも多いと思うけど、まずは基本メンテからお金かけたほうがいいよ
最終年度登録だとしても、もう5年落ち以上だからねぇ
いろいろと弄りたいところも多いと思うけど、まずは基本メンテからお金かけたほうがいいよ
最終年度登録だとしても、もう5年落ち以上だからねぇ
800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/17(日) 11:19:35 ID:PakTJZ41O
>>800馬力のスープラは音の壁を突き破る
801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/17(日) 12:15:21 ID:XI7VJ9WFO
今度タービン換えるんだけど、本体ノーマルでT78ならブーストどんぐらいかけてますか？何馬力位が目安なのかな？
教えて下さい！
教えて下さい！
802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/17(日) 13:03:28 ID:lY51RnDF0
インジェクタ変えないと450psくらいでとんでもない事になるぞ
803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/17(日) 13:14:29 ID:fYjdhTX0O
マフラー換えただけで300馬力ってマジですの？
804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/17(日) 13:26:32 ID:mkWOml36O
自分のはBLITZサスパワーにBLITZ砲弾のみで326でてた。
最大1.0までブーストかかるから、できればブーコンつけたほうがいいかと。
固体によるか。
最大1.0までブーストかかるから、できればブーコンつけたほうがいいかと。
固体によるか。
805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/17(日) 13:28:56 ID:GZ5fX/en0
大黒で集まってる連中はみんなタービン換えてるな。T78が一番多いか
>>802のいうとおりインジェクタから何からやっておかないとある域でポンッと逝くことがある。
>>802のいうとおりインジェクタから何からやっておかないとある域でポンッと逝くことがある。
806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/17(日) 13:43:09 ID:lY51RnDF0
>>803
マフラー換えただけでというか、純正のタイコが3個もついたようなマフラー、
触媒二個、これでかなり効率が悪い事になってるんだよ。
例えばマフラーをヌケのいいものにしてやると馬力が上がるというかブーストがグングンかかるようになるんだ。
純正では0.7だったブーストが給排気のみでとたんに1.0kに。すると>>804のような状態になる。
更に燃調マップ書き換えたECU制御で1.1～1.2に。。。
これで馬力換算すると390～420くらいの馬力を発生してる事になる。
純正仕様だとこの辺りが限界だろうね。それ以上はタービンが持たない。
ただ純正触媒は最低一個は残しとかないと制御できなくなるから要注意ね。
一人で純正タービン担げないから手伝ってくれって電話きたから行ってくるわw
40代半ばなのによくやるぜ・・・俺が行くまで無茶しないでくれよー
マフラー換えただけでというか、純正のタイコが3個もついたようなマフラー、
触媒二個、これでかなり効率が悪い事になってるんだよ。
例えばマフラーをヌケのいいものにしてやると馬力が上がるというかブーストがグングンかかるようになるんだ。
純正では0.7だったブーストが給排気のみでとたんに1.0kに。すると>>804のような状態になる。
更に燃調マップ書き換えたECU制御で1.1～1.2に。。。
これで馬力換算すると390～420くらいの馬力を発生してる事になる。
純正仕様だとこの辺りが限界だろうね。それ以上はタービンが持たない。
ただ純正触媒は最低一個は残しとかないと制御できなくなるから要注意ね。
一人で純正タービン担げないから手伝ってくれって電話きたから行ってくるわw
40代半ばなのによくやるぜ・・・俺が行くまで無茶しないでくれよー
807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/17(日) 15:07:01 ID:6rMeWmZ70
これって何馬力くらい出てるの？
http://jp.youtube.com/watch?v=fY222KSszXY
http://jp.youtube.com/watch?v=fY222KSszXY
808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/17(日) 15:23:24 ID:hDz2iYfh0
>>801
セットアップ次第（＝予算）で出力に大きく差がでる。
目安としては>>61ってところだとオレは思ってる。
老婆心ながら補足しとくが、距離が伸びてるエンジンだと出力も出ないし、
とどめをさすことになりかねない。
（出力を伸ばす＝耐久性を削るということだから）
OHも同時にやるべし。まともなショップなら提案してくれると思うが。
その予算がとれないなら、いったん見送れ。
カツカツの予算でチューン＞ブロー＞直せなくて降りる、ってのは典型的なパターン。
セットアップ次第（＝予算）で出力に大きく差がでる。
目安としては>>61ってところだとオレは思ってる。
老婆心ながら補足しとくが、距離が伸びてるエンジンだと出力も出ないし、
とどめをさすことになりかねない。
（出力を伸ばす＝耐久性を削るということだから）
OHも同時にやるべし。まともなショップなら提案してくれると思うが。
その予算がとれないなら、いったん見送れ。
カツカツの予算でチューン＞ブロー＞直せなくて降りる、ってのは典型的なパターン。
809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/17(日) 15:24:01 ID:hDz2iYfh0
810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/17(日) 15:29:30 ID:GZ5fX/en0
この人が正しいな
62 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2008/01/24(木) 13:17:09 ID:tlR7jAie0
>>61
480～550ってとこですな。ちょっと前に話題の詐称馬力を用いなければ。
タービン交換のキモは、いかにレスポンスを良くするかって考えて仕上げていくほうがいいとおもうよ。
62 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2008/01/24(木) 13:17:09 ID:tlR7jAie0
>>61
480～550ってとこですな。ちょっと前に話題の詐称馬力を用いなければ。
タービン交換のキモは、いかにレスポンスを良くするかって考えて仕上げていくほうがいいとおもうよ。
811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/17(日) 15:30:36 ID:CZKXC1pI0
新車から6年6万ｷﾛ酷使し続けたﾘﾔﾛｰﾀｰ交換＼(^o^)／ｵﾜﾀ
ｷｬﾘﾊﾟｰの取付ﾎﾞﾙﾄが固くて苦労したぜ。
ﾊﾟｰｷﾝｸﾞﾌﾞﾚｰｷって自動調整じゃないんだな･･･
ｷｬﾘﾊﾟｰの取付ﾎﾞﾙﾄが固くて苦労したぜ。
ﾊﾟｰｷﾝｸﾞﾌﾞﾚｰｷって自動調整じゃないんだな･･･
812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/17(日) 15:30:57 ID:3oTR9bLZP
>>804 >>806
すごく勉強になります。今ドノーマルでいじり始める計画を立てているのですが、
シーケンシャルツインのラグの少なさが好きなのでタービン交換は考えてません。
で、排気からと思い、マフラー変えようと思ったのですが、ちょうどブーコンの件で悩んでました。
サブコン(V-CON Proとか)載せればブーコン単体は載せなくてもコントロールしてくれるのでしょうか？
サブコンも載せるつもりなのですが今現在はマフラー代+αくらいしか無いため、
サブコン載せてもブーコンは別に必要なら、マフラーとブーコンを、サブコン載せればブーコン不要なら、
サブコン買う金貯めてからマフラーとサブコンを載せようと思うのですが・・・。
すごく勉強になります。今ドノーマルでいじり始める計画を立てているのですが、
シーケンシャルツインのラグの少なさが好きなのでタービン交換は考えてません。
で、排気からと思い、マフラー変えようと思ったのですが、ちょうどブーコンの件で悩んでました。
サブコン(V-CON Proとか)載せればブーコン単体は載せなくてもコントロールしてくれるのでしょうか？
サブコンも載せるつもりなのですが今現在はマフラー代+αくらいしか無いため、
サブコン載せてもブーコンは別に必要なら、マフラーとブーコンを、サブコン載せればブーコン不要なら、
サブコン買う金貯めてからマフラーとサブコンを載せようと思うのですが・・・。
813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/17(日) 15:31:42 ID:hiXPD1CO0
今日、１週間ぶりにエンジンかけたら、１・２気筒死んでる感じで「ブオボボッ・・・」
って吹けない。
前期RZの距離５万９千km 吸排気のみのエンジンノーマル。
どのあたりが原因でしょうかね？
って吹けない。
前期RZの距離５万９千km 吸排気のみのエンジンノーマル。
どのあたりが原因でしょうかね？
814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/17(日) 15:35:32 ID:hDz2iYfh0
連投スマン。
距離が伸びてる⇒６万キロ超えてるようなら、って考えてくれ。
あと、？な書き込みがあるが、タービンの容量とかエンジンの許容出力以前に、
インジェクタのキャパ以上の出力はなにをどうやろうが出ない。
６気筒なら、だいたいインジェクタ容量≒最大出力だから、ノーマルインジェクタだと430PS。
距離が伸びてる⇒６万キロ超えてるようなら、って考えてくれ。
あと、？な書き込みがあるが、タービンの容量とかエンジンの許容出力以前に、
インジェクタのキャパ以上の出力はなにをどうやろうが出ない。
６気筒なら、だいたいインジェクタ容量≒最大出力だから、ノーマルインジェクタだと430PS。
815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/17(日) 15:43:07 ID:hDz2iYfh0
816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/17(日) 16:06:04 ID:XI7VJ9WFO
>>814
もちろんインジェクターとポンプとセッティングはやります。ショップはブースト1.2で500馬力位って言ってますがそんなもんなのかなと。ブーストアッププラス100馬力にしてはコストがかかるのが…
もちろんインジェクターとポンプとセッティングはやります。ショップはブースト1.2で500馬力位って言ってますがそんなもんなのかなと。ブーストアッププラス100馬力にしてはコストがかかるのが…
817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/17(日) 16:58:19 ID:GKRUEBNGO
＞＞761です
ATに乗りたい理由は、恥ずかしながらAT限定だからです；；
乗る目的としては、買い物に行ったりドライブに行ったりと街乗りメインになりそうです。。。
維持費は、友達にも言われたので覚悟してます；；
ある漫画でスープラを見て以来、ずっと憧れていたので乗りたい
ATに乗りたい理由は、恥ずかしながらAT限定だからです；；
乗る目的としては、買い物に行ったりドライブに行ったりと街乗りメインになりそうです。。。
維持費は、友達にも言われたので覚悟してます；；
ある漫画でスープラを見て以来、ずっと憧れていたので乗りたい
818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/17(日) 17:03:21 ID:1JKBQ+GF0
>>817
限定解除してでもMT乗った方がいいよ、絶対。是非。これはATをバカにしているんじゃなくて。
俺もRZ-S AT(予算の都合)乗ってるから言える。MTにしておいた方がいい。
AT限定で乗れる車でも、最近の2ペダルMTみたいなのでMT車より性能がいい(SSTとか)ならいいけど、
スープラのATは4ATだし普通のトルコンATだからスープラの楽しさを味わえないと思う。
ミニバンとかのATよりは遥かにマシだけど、でもせっかく、しかも好きでスープラ買うんだから…。
車の持ち味を味わえる方がいいよ…。SZ-Rの上玉出てたし…。
限定解除してでもMT乗った方がいいよ、絶対。是非。これはATをバカにしているんじゃなくて。
俺もRZ-S AT(予算の都合)乗ってるから言える。MTにしておいた方がいい。
AT限定で乗れる車でも、最近の2ペダルMTみたいなのでMT車より性能がいい(SSTとか)ならいいけど、
スープラのATは4ATだし普通のトルコンATだからスープラの楽しさを味わえないと思う。
ミニバンとかのATよりは遥かにマシだけど、でもせっかく、しかも好きでスープラ買うんだから…。
車の持ち味を味わえる方がいいよ…。SZ-Rの上玉出てたし…。
819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/17(日) 17:07:31 ID:3oTR9bLZP
http://www.carsensor.net/usedcar/detail.php?STID=CS210840&BKKN=CG0001865361
http://www.carsensor.net/usedcar/detail.php?STID=CS210840&BKKN=CU0002005088
とか。前期(前者)は安いね～REASないけど。後期(後期)も高くはないね～。
http://www.carsensor.net/usedcar/detail.php?STID=CS210840&BKKN=CU0002005088
とか。前期(前者)は安いね～REASないけど。後期(後期)も高くはないね～。
820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/17(日) 17:07:49 ID:61y1FPVM0
821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/17(日) 17:30:43 ID:GZ5fX/en0
>>817
ATで優雅に流す。いいじゃないか
>>819
社外メーター入れてて、表面上の走行距離が少ないって言うのはよくあるからなあ～。
まあ最終で綺麗でいるならば2JZという耐久性のある車種だから、この値段は妥当かな。
ATで優雅に流す。いいじゃないか
>>819
社外メーター入れてて、表面上の走行距離が少ないって言うのはよくあるからなあ～。
まあ最終で綺麗でいるならば2JZという耐久性のある車種だから、この値段は妥当かな。
822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/17(日) 18:29:52 ID:lY51RnDF0
>>814
そーなのかー。俺もまだ勉強不足だなぁ。。。
あーしかしクソ寒かった。
とりあえずカタチになるとこまで組んで終了。あとは細かいホース繋いでスタッドボルトが届けば・・・
あれこれ聞きながら作業見てると勉強になるね。
エンジンルームの左側だけやたらとキレイになって吹いた
そーなのかー。俺もまだ勉強不足だなぁ。。。
あーしかしクソ寒かった。
とりあえずカタチになるとこまで組んで終了。あとは細かいホース繋いでスタッドボルトが届けば・・・
あれこれ聞きながら作業見てると勉強になるね。
エンジンルームの左側だけやたらとキレイになって吹いた
823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/17(日) 19:26:24 ID:mkWOml36O
女の子の手を握ったりフトモモ触ったりできるからATを買った俺が通りますよ…
値段と、彼女でも運転できるのも理由だが。
値段と、彼女でも運転できるのも理由だが。
824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/17(日) 19:58:56 ID:6rMeWmZ70
REASってオーバーホールできないってマジですか？
ヘタってきたら取り外すしか道はないってこと？
ヘタってきたら取り外すしか道はないってこと？
825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/17(日) 21:03:07 ID:f3YivF4h0
ATで優雅に流す!これありよ！
なんてたって台数が減ってきてるからな!
なんてたって台数が減ってきてるからな!
826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/17(日) 21:32:11 ID:tmevX8zbO
827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/17(日) 21:36:55 ID:3oTR9bLZP
>>826
それが出来るってことはRZ-SにREAS搭載も出来る？？
それが出来るってことはRZ-SにREAS搭載も出来る？？
828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/17(日) 21:39:43 ID:P1v4qJNN0
829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/17(日) 21:43:10 ID:LAjT3aTC0
REAS後付けできるなら30万払ってでも付けたい。出来ないとしたら出来ない理由はなんなんだろう？
830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/17(日) 22:07:45 ID:6rMeWmZ70
>>826
新品があればいいけどいつまでもあるとは限らないと思うんだけど
>>829
事実上オプションで付くってことになっちゃうから
RZ-SでもよかったけどREAS目的でRZ買った人を裏切ることになるね。
新品があればいいけどいつまでもあるとは限らないと思うんだけど
>>829
事実上オプションで付くってことになっちゃうから
RZ-SでもよかったけどREAS目的でRZ買った人を裏切ることになるね。
831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/17(日) 22:14:22 ID:3oTR9bLZP
>>830
それだけを理由に部品購入を拒否するのかな？
それだけを理由に部品購入を拒否するのかな？
832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/17(日) 23:07:48 ID:Iee3+4x10
833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/17(日) 23:18:03 ID:IlxMa9ZS0
NAだとプラグﾒﾝﾄﾞｸｾ
834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/17(日) 23:20:59 ID:hDz2iYfh0
>>816
T78で1.2kとはローブーストだな。
タービン単体で考えれば600PSは出せるし、普通は1.4とか1.6はかけるはず。
エンジン本体に手を入れないなら、耐久性を考えてのことかもしれんが。
出力がでてないのは、
カムが入ってないからタービンが回せない⇒ブーストかけれない、
そんなとこじゃないかね。
はっきりいってT78よりもっと小さなタービンでも出せる出力だし、
T78である意味がわからない。キット設定があって安いから？
T78クラスならカムは組んでおかないと回せないと思う。
逆に言うと、カムさえ入れておけばとりあえず回せるし、出力も500PSは余裕でオーバーするはずだ。
（耐久性は別問題だぞ）
こんなこというのも何だが、半端な予算で無理してタービン組んでもいいこと何もない。
無理ならいったん諦めて金貯めた方がいいと思う。
あと、ショップともよく話し合ってちゃんと認識合わせしろ。
ここで意見をもらうことはできても、ショップの考えはショップに聞かないとわからないワケだから。
T78で1.2kとはローブーストだな。
タービン単体で考えれば600PSは出せるし、普通は1.4とか1.6はかけるはず。
エンジン本体に手を入れないなら、耐久性を考えてのことかもしれんが。
出力がでてないのは、
カムが入ってないからタービンが回せない⇒ブーストかけれない、
そんなとこじゃないかね。
はっきりいってT78よりもっと小さなタービンでも出せる出力だし、
T78である意味がわからない。キット設定があって安いから？
T78クラスならカムは組んでおかないと回せないと思う。
逆に言うと、カムさえ入れておけばとりあえず回せるし、出力も500PSは余裕でオーバーするはずだ。
（耐久性は別問題だぞ）
こんなこというのも何だが、半端な予算で無理してタービン組んでもいいこと何もない。
無理ならいったん諦めて金貯めた方がいいと思う。
あと、ショップともよく話し合ってちゃんと認識合わせしろ。
ここで意見をもらうことはできても、ショップの考えはショップに聞かないとわからないワケだから。
835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/17(日) 23:39:20 ID:dYNwHilY0
RZ-S
10年目にして排気音がいい音しだしたんでマフラー交換考えてる。
パワーは求めてないんだけど純正もなんだしやかましいのもＮＧ。
となるとＴＲＤなんてのはどんなもんでしょうか。
どなたか経験者いらっしゃいませんか？
10年目にして排気音がいい音しだしたんでマフラー交換考えてる。
パワーは求めてないんだけど純正もなんだしやかましいのもＮＧ。
となるとＴＲＤなんてのはどんなもんでしょうか。
どなたか経験者いらっしゃいませんか？
836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/18(月) 01:48:18 ID:va3vHMASO
一人で大黒に執着してる馬鹿がいるけど
そのオフって都筑でやってるだろ。
多分都筑って場所を知らない黒スープラだろうけど。
そのオフって都筑でやってるだろ。
多分都筑って場所を知らない黒スープラだろうけど。
837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/18(月) 01:54:58 ID:Oj2Qroe20
>>829
REASの構造を勉強汁！。 できないことはないが基本無理。
30万払って、それなりのを買うべし
>>835
アミューズのオーバルチタンがいいと思う。音は最高だし、ｱｲﾄﾞﾘﾝｸﾞは静かだし
>>836
いつもフェラーリとかランボが集まってるとこだろ？ yasuだっけか主催者
あそこはトップシークレットのメンバーの合流ポイントだからな。辰巳より怖い
REASの構造を勉強汁！。 できないことはないが基本無理。
30万払って、それなりのを買うべし
>>835
アミューズのオーバルチタンがいいと思う。音は最高だし、ｱｲﾄﾞﾘﾝｸﾞは静かだし
>>836
いつもフェラーリとかランボが集まってるとこだろ？ yasuだっけか主催者
あそこはトップシークレットのメンバーの合流ポイントだからな。辰巳より怖い
838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/18(月) 09:54:20 ID:h/oAttz80
>>835
自分のはNAだからあれだけど、TRDはうるさいとは
思わなかったけど今付けてるHKSの砲弾の方が静かだね。
長い目で見ればTRDの方が耐久力ありそうだけど。
静かなのが良いならフジツボって手もありまっせ。
品質も良いって聞くし。
自分のはNAだからあれだけど、TRDはうるさいとは
思わなかったけど今付けてるHKSの砲弾の方が静かだね。
長い目で見ればTRDの方が耐久力ありそうだけど。
静かなのが良いならフジツボって手もありまっせ。
品質も良いって聞くし。
839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/18(月) 11:15:24 ID:5CxHJBHo0
都筑は知ってるよ、近くに事業場あるし。
あと、大黒オフの突っ込みいれてるの、オレじゃないぞ。
あと、大黒オフの突っ込みいれてるの、オレじゃないぞ。
840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/18(月) 11:55:44 ID:OyrpoiVVO
>>834
言葉足らずですみません。カムもINOUTやる予定です。
ショップいわく、急にパワーが立ち上がるとコンロッドがヤバい、
大体500馬力位から耐久性を削る事になるそうで。
ただいろいろ他の人から話を聞くと600馬力位は
耐えれるって話もあるんで、実際みんなはどの位で
やっててるのかなと。耐久性はどんなもんなのかなと思って。
週末またショップに行きますが、ブーストの立ち上がりを
抑えるとかなんか方法があれば相談してみます。
言葉足らずですみません。カムもINOUTやる予定です。
ショップいわく、急にパワーが立ち上がるとコンロッドがヤバい、
大体500馬力位から耐久性を削る事になるそうで。
ただいろいろ他の人から話を聞くと600馬力位は
耐えれるって話もあるんで、実際みんなはどの位で
やっててるのかなと。耐久性はどんなもんなのかなと思って。
週末またショップに行きますが、ブーストの立ち上がりを
抑えるとかなんか方法があれば相談してみます。
841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/18(月) 12:31:14 ID:5CxHJBHo0
>>840
カムは入れるのね。で、マージン取るために500PSまで絞ります、と。
確かに600PSあたりからコンロッドとかピストンが怪しくなってくるけど、
500PSまで絞るんなら、T78の意味がないと思うんだよな、オレは。
どうしてもゲート式のタービンが入れたくて、予算抑えたいからキット物、っていうなら、T78キットのタービン変更で29Dにするとかさ。
にしても、ゲート式のタービン入れて500PSじゃ、やぱりコストばっかり嵩んでメリット薄いよ。T78-29Dでも600PS近くは出せるし。
前にも書いたが、どうせ500PSくらいしか出さないなら、もっと小さいタービンにして下から回せばいいじゃないかと。
純正交換のメタルタービンなら、給排気のパイピングとかそのまま使えるし、T78入れるのに比べれば、全然安く済むと思うんだが。
どれくらいでブローするかは、乗り方とかエンジンの個体差もあるから、なんともいえない。
どうしてもブローするのを避けたいなら、中に手を入れるしかないと思う。
オレは520PSくらいだけど、コンロッドは変えてない。
カムは入れるのね。で、マージン取るために500PSまで絞ります、と。
確かに600PSあたりからコンロッドとかピストンが怪しくなってくるけど、
500PSまで絞るんなら、T78の意味がないと思うんだよな、オレは。
どうしてもゲート式のタービンが入れたくて、予算抑えたいからキット物、っていうなら、T78キットのタービン変更で29Dにするとかさ。
にしても、ゲート式のタービン入れて500PSじゃ、やぱりコストばっかり嵩んでメリット薄いよ。T78-29Dでも600PS近くは出せるし。
前にも書いたが、どうせ500PSくらいしか出さないなら、もっと小さいタービンにして下から回せばいいじゃないかと。
純正交換のメタルタービンなら、給排気のパイピングとかそのまま使えるし、T78入れるのに比べれば、全然安く済むと思うんだが。
どれくらいでブローするかは、乗り方とかエンジンの個体差もあるから、なんともいえない。
どうしてもブローするのを避けたいなら、中に手を入れるしかないと思う。
オレは520PSくらいだけど、コンロッドは変えてない。
842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/18(月) 13:09:15 ID:oP5snOp70
２JZのコンロッドボルトは頑丈で、レーシングエンジンと同じしめ方
日産や三菱の様にコンロッドがちぎれてボルトが抜けることはまずない。
コンロッドが微妙に曲がることがあっても。
仮にまがっても異音でわかる。ピストンは800馬力でも平気。あまり心配しなくて良し
ただ純正コンロッドで高回転まわすのはダメ
日産や三菱の様にコンロッドがちぎれてボルトが抜けることはまずない。
コンロッドが微妙に曲がることがあっても。
仮にまがっても異音でわかる。ピストンは800馬力でも平気。あまり心配しなくて良し
ただ純正コンロッドで高回転まわすのはダメ
843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/18(月) 13:13:48 ID:YyEYvmx8P
ECUをフルコンでもサブコンでも換装する場合はブーストコントローラを別に用意する必要はありませんか？
吸排気を弄るつもりなのでブースト圧のコントロールは必要だと思うのですが、ECUを換えればブーストコントローラを別に用意する必要はないのかどうかを知りたくて…。
スープラは車内が狭いので出来る限り(細かいセッティングは出来なくなるとしても)不要な物は置かないでシンプルにしたいのです…。
吸排気を弄るつもりなのでブースト圧のコントロールは必要だと思うのですが、ECUを換えればブーストコントローラを別に用意する必要はないのかどうかを知りたくて…。
スープラは車内が狭いので出来る限り(細かいセッティングは出来なくなるとしても)不要な物は置かないでシンプルにしたいのです…。
844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/18(月) 13:30:26 ID:oP5snOp70
ブースト低い事にかんしては、大手のショップでそういう方針だと聞いたことがある。
なんでもエンジン内部ノーマルだとコレまでとか。
過去にお客が壊れたから低めにしてるそうな。
ただね、まえにアメ車のショップの人が言っていたが
「チューンしたら常識的に考えて壊れるけど、お客は壊れることを望まない
こわしたくないならノーマルで乗ればいい、チューンすることはないんだ。
でもチューンして、しかも壊すな、という」
客が壊れることを気にするなら店だって臆病になる
チューンエンジンなら壊れても当然とハラくくっていこう。改造なんだから
なんでもエンジン内部ノーマルだとコレまでとか。
過去にお客が壊れたから低めにしてるそうな。
ただね、まえにアメ車のショップの人が言っていたが
「チューンしたら常識的に考えて壊れるけど、お客は壊れることを望まない
こわしたくないならノーマルで乗ればいい、チューンすることはないんだ。
でもチューンして、しかも壊すな、という」
客が壊れることを気にするなら店だって臆病になる
チューンエンジンなら壊れても当然とハラくくっていこう。改造なんだから
845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/18(月) 13:30:47 ID:5CxHJBHo0
2JZでも純正コンロッドが逝くときは、微妙に曲がるとかじゃなく、
ブーストかけてる最中に一気にコンロッドが折れて、
エンジンブロックからコンロッドがこんにちわ、だ。
曲がりで済むのはよほどのラッキー、事前に予知するのはほぼ不可能。
>>843
フルコンだろうがサブコンだろうが、ブーストコントローラは必要。
（純正ECU書き換えと、MoTecみたいな何でも制御できるフルコンは除く）
ブーストかけてる最中に一気にコンロッドが折れて、
エンジンブロックからコンロッドがこんにちわ、だ。
曲がりで済むのはよほどのラッキー、事前に予知するのはほぼ不可能。
>>843
フルコンだろうがサブコンだろうが、ブーストコントローラは必要。
（純正ECU書き換えと、MoTecみたいな何でも制御できるフルコンは除く）
846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/18(月) 23:54:52 ID:3KWWJIhc0
847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/19(火) 00:01:55 ID:OyrpoiVVO
>>841
29Dもいいですね。エンジン内部に手を入れるのは
多分ないかと思うんで。でもブーストの立ち上がり
良すぎて逆にグリップさせにくい様な気もします。
>>842,844,845
参考になります。コンロッドは安くても工賃がかさむのでキツいですね。
でも万が一の時ダメージがデカすぎます…
29Dもいいですね。エンジン内部に手を入れるのは
多分ないかと思うんで。でもブーストの立ち上がり
良すぎて逆にグリップさせにくい様な気もします。
>>842,844,845
参考になります。コンロッドは安くても工賃がかさむのでキツいですね。
でも万が一の時ダメージがデカすぎます…
848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/19(火) 01:35:44 ID:bgQItoyMO
HLKのスープラを見たらフェラーリみたいな、フロントバンパーが付いてて一目惚れして、探したんだけど見つからない；；知ってる人いませんか？
849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/19(火) 01:41:26 ID:PSgPa7KS0
>>848
このスレの上の方を読むと幸せになれるかもよ
このスレの上の方を読むと幸せになれるかもよ
850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/19(火) 01:46:44 ID:n3K58SGk0
851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/19(火) 05:32:25 ID:rKCj193mO
よくチューンした車がシフトチェンジする時に、
クラッチ切ったくらいのタイミングで
プシューって音が聞こえる時がありますけど、あれは何の音ですか？
断定はできないのですがターボ車に多い気がします。
クラッチ切ったくらいのタイミングで
プシューって音が聞こえる時がありますけど、あれは何の音ですか？
断定はできないのですがターボ車に多い気がします。
852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/19(火) 08:14:49 ID:/6+AVhXtO
>>851
コーラとか缶を開けたときの音だよ
コーラとか缶を開けたときの音だよ
853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/19(火) 09:13:40 ID:3u60RLdl0
いや、サイダーかもしれん
854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/19(火) 09:38:23 ID:jrCKDdGLO
ビール飲みながら飲酒運転してるのかとｵﾓﾀ。
855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/19(火) 10:02:58 ID:UpTNHv1J0
都市伝説だろ。
856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/19(火) 10:03:36 ID:rKCj193mO
ブローオフだよ
857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/19(火) 10:19:43 ID:TdOCOqdV0
ＳＺにポン付けターボって簡単に出来る？？
遅いにも程があるので。
遅いにも程があるので。
858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/19(火) 10:38:58 ID:2x9yo9230
70万は見とかないとダメみたいな書き込みを前に見たぞ
859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/19(火) 10:51:21 ID:Voypn5wpO
マジレスで、
ゲップしてるの、クルマが。
食べ過ぎで。
人間に例えばそんな感じかな
ゲップしてるの、クルマが。
食べ過ぎで。
人間に例えばそんな感じかな
860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/19(火) 11:45:21 ID:eqHx6KHR0
861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/19(火) 12:34:56 ID:uWz5fWCb0
SZいじってるうちに余裕でターボ買える値段になってるんだよね･･･
862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/19(火) 13:40:36 ID:jrCKDdGLO
863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/19(火) 13:47:19 ID:SF0UptkT0
その無闇に上げてるやつって前のイニD厨じゃね？
反応しないほうがいいよ。どうせ話題的には既出なんだし。
少しはググること覚えろ。
反応しないほうがいいよ。どうせ話題的には既出なんだし。
少しはググること覚えろ。
864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/19(火) 14:21:07 ID:W0s+OSK10
>>857は例のあいつだろ。スルーしとけ
865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/19(火) 16:01:51 ID:xjgDMY3kO
ちょっと聞きたいんだけど
今純正のスポーツタイプのフロアマットが敷いてあるんだけど
それを固定するピンが無いんだ。
これって車両側に普通は標準で付いてくるん？
フロアマットに付いてくるん？
今純正のスポーツタイプのフロアマットが敷いてあるんだけど
それを固定するピンが無いんだ。
これって車両側に普通は標準で付いてくるん？
フロアマットに付いてくるん？
866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/19(火) 16:17:13 ID:Voypn5wpO
俺のもフロアのピンないわあ。
気にせず使ってるけどw
気にせず使ってるけどw
867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/19(火) 16:22:44 ID:bgQItoyMO
グラベルのUSTって名前は、解ったけど。
売ってない；；いろいろググッたけど、見つからない。。。ちくしょ～誰か知りませんか？
売ってない；；いろいろググッたけど、見つからない。。。ちくしょ～誰か知りませんか？
868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/19(火) 16:25:23 ID:W0s+OSK10
>>867
グラベルは実際つけると変だよ～。 ヘッドライトを同色にするとかしないと
あと本物のフェラーリ用ハーマンフロントリップスポイラーつけないと、締りがないと思う。ハーマンは高いぞ。
都内でプチオフしてる仲間で、白のグラベル一人いるよ。
グラベルは実際つけると変だよ～。 ヘッドライトを同色にするとかしないと
あと本物のフェラーリ用ハーマンフロントリップスポイラーつけないと、締りがないと思う。ハーマンは高いぞ。
都内でプチオフしてる仲間で、白のグラベル一人いるよ。
869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/19(火) 17:16:41 ID:bgQItoyMO
870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/19(火) 19:25:11 ID:z95m9SfH0
871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/19(火) 19:39:02 ID:FJApGov6O
どうも。こないだ二十歳の昨日にＳＺ買った者です。
…すごいすっごい下らない質問しますｗ
スープラってドア閉まりづらくないですか？ｗ
俺のたまに何回やっても半ドアなんです。
結構力入れないと閉まらなくて…
みなさんはどうです？
…すごいすっごい下らない質問しますｗ
スープラってドア閉まりづらくないですか？ｗ
俺のたまに何回やっても半ドアなんです。
結構力入れないと閉まらなくて…
みなさんはどうです？
872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/19(火) 19:52:50 ID:5GC+j+Uu0
あんなクソ重いドア、軽く閉めるだけでちゃんと閉まるけど･･･
修復暦は？ボディが歪んでるかもよ。
修復暦は？ボディが歪んでるかもよ。
873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/19(火) 20:02:39 ID:++NgKctb0
それはもろ事故車だあ！
874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/19(火) 20:11:08 ID:W0s+OSK10
>>871
程度の悪い激しい事故車ですね。乙！
程度の悪い激しい事故車ですね。乙！
875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/19(火) 20:34:45 ID:MBng1x6L0
876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/19(火) 20:42:11 ID:WR3k9XFt0
高速でガクガクいうかも
いくらで買ったんだろう？
気の毒に･･･
いくらで買ったんだろう？
気の毒に･･･
877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/19(火) 20:53:57 ID:lVwYgzv/0
>>871
ありえないです＞＜；
ありえないです＞＜；
878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/19(火) 20:57:42 ID:UgFoh8hvO
ドアが落ちてたり、ストライカーに異常がある可能性もあるけど…
ボディーに歪みあるかもね。
俺の初期型SZも閉まり悪い時ある。
一回事故らせてるけど、その前から同じような感じだったから
ヤレてるんだろうね…
ボディーに歪みあるかもね。
俺の初期型SZも閉まり悪い時ある。
一回事故らせてるけど、その前から同じような感じだったから
ヤレてるんだろうね…
879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/19(火) 21:10:21 ID:j/cu7i8D0
ｳｪｻﾞｰｽﾄﾘｯﾌﾟが新しいと閉まりにくいけどなｗ
880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/19(火) 21:21:40 ID:fJxD/FSZO
俺もドアは一発で閉まるな…。
>>869
俺も一時期欲しくて必死でググったら、海外の販売サイトで売ってるのは見たよ。
あまりにラジエター冷えない気がしたから買わなかった。
確かハイパーレブにグラベルの電話番号載ってたから、どうしても欲しければ連絡するしかないかも。
>>869
俺も一時期欲しくて必死でググったら、海外の販売サイトで売ってるのは見たよ。
あまりにラジエター冷えない気がしたから買わなかった。
確かハイパーレブにグラベルの電話番号載ってたから、どうしても欲しければ連絡するしかないかも。
881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/19(火) 21:29:54 ID:tTXgO2/30
>>847
500PS超えるようなFRだったら、タービンがなんだろうが、
全開加速で正圧入ったら下のギヤなんかまともにグリップしない。
いきなり全開くれたら、温まったSタイヤですら１・２速はホイルスピンする。
程度に差はあれ、それを乗りこなすのがタービン交換車。
はっきりいってブーストアップなんかに比べると格段に乗りづらいよ。
500PS超えるようなFRだったら、タービンがなんだろうが、
全開加速で正圧入ったら下のギヤなんかまともにグリップしない。
いきなり全開くれたら、温まったSタイヤですら１・２速はホイルスピンする。
程度に差はあれ、それを乗りこなすのがタービン交換車。
はっきりいってブーストアップなんかに比べると格段に乗りづらいよ。
882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/19(火) 21:30:47 ID:4tI5o4EM0
おいおいみんな871にマジレスしてやれよｗｗ
ドアストライカーがズレてるかドアの建て付けが悪いかだろうね。
ディーラー行って相談してみ。
ドアストライカーがズレてるかドアの建て付けが悪いかだろうね。
ディーラー行って相談してみ。
883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/19(火) 21:33:27 ID:tTXgO2/30
884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/19(火) 21:51:29 ID:PkpVVkOE0
>>871
事故歴とかわかんないからアレだけど、多分問題ないと思うよ。
俺は新車で買ったんだけど、慣れるまでマジそんな感じだったよ。
助手席とかに人を乗せた時に、その人が気を使ってドアを閉めてくれるような人は、
何度も閉め直すってな感じ。
よくわかんないけど密閉性が高いって感じ？
事故歴とかわかんないからアレだけど、多分問題ないと思うよ。
俺は新車で買ったんだけど、慣れるまでマジそんな感じだったよ。
助手席とかに人を乗せた時に、その人が気を使ってドアを閉めてくれるような人は、
何度も閉め直すってな感じ。
よくわかんないけど密閉性が高いって感じ？
885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/19(火) 22:20:59 ID:DpW/HQ6/0
886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/19(火) 22:48:50 ID:PleiMoGi0
887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/19(火) 23:20:56 ID:O4sbS5RA0
俺最初に前期SZ-Rでいま後期RZ-Sに乗っているけどどちらとも軽く閉めただけでは半ドアになるね前期のほうが半ドアの確率が
高い気がする。やはりスープラはものすごい気密性が高い車とうなずけるよ
ちなみにこの間アウディＴＴに乗ったけどあの車もドアが厚く気密性が高いけどドアを閉める時簡単に締まるように自動で窓をちょっと開けて
ドアを閉めた時にまた自動で窓を閉めてくれるシステムに感動したよ。最近の車ってやつは・・・
高い気がする。やはりスープラはものすごい気密性が高い車とうなずけるよ
ちなみにこの間アウディＴＴに乗ったけどあの車もドアが厚く気密性が高いけどドアを閉める時簡単に締まるように自動で窓をちょっと開けて
ドアを閉めた時にまた自動で窓を閉めてくれるシステムに感動したよ。最近の車ってやつは・・・
888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/19(火) 23:31:20 ID:E3gGjjgO0
889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/19(火) 23:53:40 ID:gFRZuSjU0
>>887
BMWのミニも同様の機構を持つね。
BMWのミニも同様の機構を持つね。
890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/20(水) 00:04:24 ID:2AbfPNcf0
こないだHKSのエアクリーナー入れたのですが、
アクセルオフしたときに、「バシュー」ってまるで
ブローオフを入れたときのような物凄い音が出るように
なったのですが、大丈夫でしょうか？取り付けは一応業者さんに
ヤってもらったのですが。勝手に大気開放したって可能性ありますか？
アクセルオフしたときに、「バシュー」ってまるで
ブローオフを入れたときのような物凄い音が出るように
なったのですが、大丈夫でしょうか？取り付けは一応業者さんに
ヤってもらったのですが。勝手に大気開放したって可能性ありますか？
891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/20(水) 00:10:35 ID:T6OVl5vk0
普通。それがキノコの宿命
892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/20(水) 00:17:37 ID:pOhPGWiv0
893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/20(水) 00:25:36 ID:2AbfPNcf0
894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/20(水) 00:58:25 ID:T6OVl5vk0
895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/20(水) 01:20:02 ID:9V8M8/+O0
純正のメタルタービンてCS-TOPの北米仕向け用のしかないの？
他に手に入るトコあれば教えて。
色々調べると北米のはカムも違ってるんだよね・・・
他に手に入るトコあれば教えて。
色々調べると北米のはカムも違ってるんだよね・・・
896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/20(水) 01:50:51 ID:2AbfPNcf0
>>894
いろいろありがとうございます。レスして頂けて凄く感謝です。
マフラーとエア栗交換だけですが
パワー的には満足してますので、車検が通るかが不安でした。
初めてのスープラは気持ち悪いくらいに加速するので、これ以上パワー求めても
自分には使いこなせそうにありませんが。頑張ってドラテク磨きます。
いろいろありがとうございます。レスして頂けて凄く感謝です。
マフラーとエア栗交換だけですが
パワー的には満足してますので、車検が通るかが不安でした。
初めてのスープラは気持ち悪いくらいに加速するので、これ以上パワー求めても
自分には使いこなせそうにありませんが。頑張ってドラテク磨きます。
897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/20(水) 11:56:18 ID:MeiYFESg0
そこまでやってあるのなら、ブレーキパッドくらいは換えたほうがいいかもね
純正17インチでも、ちょっち利きが足りなく感じることが多い
飛ばさないのなら大丈夫だけどね
純正17インチでも、ちょっち利きが足りなく感じることが多い
飛ばさないのなら大丈夫だけどね
898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/20(水) 13:10:05 ID:dKQhiM69O
お、俺…NAだけど、バシューって鳴らしたいなぁ…。
899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/20(水) 13:50:37 ID:ng7Yi0cuO
ナイトペイジャーに音だけ鳴らすのがあったような…
でも、うるさいだけだぞ？あれw
でも、うるさいだけだぞ？あれw
900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/20(水) 13:57:51 ID:dKQhiM69O
901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/20(水) 15:54:23 ID:nvLcuhf50
ハッタリチャージャーバビューんを付けなさい!
すごくヒューイイインと言うよ!
すごくヒューイイインと言うよ!
902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/20(水) 16:32:03 ID:LfXMCQ+Z0
てか、ＮＡでブローオフっぽい音だけ出しても遅いから
回りにスープラってこんなもん？って思われるからやめれ
回りにスープラってこんなもん？って思われるからやめれ
903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/20(水) 20:32:02 ID:6NxRiHI00
誰かH7の前期型のターボで、オドメーター売ってくれるヤシはおらぬか・・・orz
904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/20(水) 22:17:30 ID:EROnxqqD0
>>903
なんで？
なんで？
905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/20(水) 22:42:32 ID:6NxRiHI00
壊れたから
906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/21(木) 16:49:33 ID:RUdKgIi10
908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/21(木) 18:27:54 ID:vGEGw9Z3O
>>907
太っ腹だな。
太っ腹だな。
909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/21(木) 18:32:29 ID:VsG69WaF0
3月からブリヂストンが値上げするので、今月中にタイヤを替えようと思うんだけど、
新発売の11も凄く気になるが、050でマッタリ流したい気もする。
う～ん･･･どうしよう!?
新発売の11も凄く気になるが、050でマッタリ流したい気もする。
う～ん･･･どうしよう!?
910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/21(木) 19:05:21 ID:pwh7kqx80
オレは今年も07で走るよ！
911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/21(木) 19:09:42 ID:z2g9lAc70
>>908
そりゃあ必死だもんwクラッチ切るとエンジン止まるからおっかなくて。
自分で直したけどまた再発して来たから対策済みのH7モノを必死に探してるんす。
新品だと4万近いからどーにもなぁ・・・って
そりゃあ必死だもんwクラッチ切るとエンジン止まるからおっかなくて。
自分で直したけどまた再発して来たから対策済みのH7モノを必死に探してるんす。
新品だと4万近いからどーにもなぁ・・・って
912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/21(木) 19:30:07 ID:pwh7kqx80
エンジン止まるって･･･オドメーター交換で直るの？
913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/21(木) 20:08:25 ID:RUdKgIi10
オドﾒｰﾀｰつけないとウインカーが作動しないよな。
914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/21(木) 20:41:35 ID:CQ3qlNua0
今日発売のセンサーに青のTRD3000GTフルエアロつけた最終RZ-Sが
掲載されてる。ステアATだが248万と安いんじゃね?
TAX草加だったな確か。走行1万というのは気になるが。
掲載されてる。ステアATだが248万と安いんじゃね?
TAX草加だったな確か。走行1万というのは気になるが。
915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/21(木) 20:43:13 ID:sniTFXnSP
TAX草加は悪くない中古業者だと思うが…どうかな。
ATって時点でちょっとね…。
ATって時点でちょっとね…。
916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/21(木) 20:46:57 ID:CQ3qlNua0
917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/21(木) 20:50:33 ID:7WGRbDan0
>>913
それってハザードのコネクタも一緒に抜いてるからだと思う。
それってハザードのコネクタも一緒に抜いてるからだと思う。
918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/21(木) 20:57:46 ID:z2g9lAc70
前期は車速が一度全てオドに集まってからECUに行くから、
特有の症状が起きるんよ。このスレでも困ってた人前にいたね。
オドのアウト側がおかしくなる。それでH7式ではコッソリと対策されてる。
症状としては2500rpm付近まで回転あげるとたまに異常信号と判断したECUで
燃料カットが入って、クラッチを切ったりするとそのままアイドリングせずにストン!と落ちる
特有の症状が起きるんよ。このスレでも困ってた人前にいたね。
オドのアウト側がおかしくなる。それでH7式ではコッソリと対策されてる。
症状としては2500rpm付近まで回転あげるとたまに異常信号と判断したECUで
燃料カットが入って、クラッチを切ったりするとそのままアイドリングせずにストン!と落ちる
919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/21(木) 21:39:06 ID:fzcinLBS0
へぇーH7年式って対策されてたんだな。
うちのもH7年式でオドメーターが動かなくなるという現象にはなったけど
エンジンが止まるといった現象がなかったのは密かな対策のせい？
ただ、取り替えたオドメーターが何年式のものかはわからないから、
これが止まってエンジンストン！とかいかれたら運が悪かったと思うしかない・・・。
うちのもH7年式でオドメーターが動かなくなるという現象にはなったけど
エンジンが止まるといった現象がなかったのは密かな対策のせい？
ただ、取り替えたオドメーターが何年式のものかはわからないから、
これが止まってエンジンストン！とかいかれたら運が悪かったと思うしかない・・・。
920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/21(木) 21:46:57 ID:RdbV5XtDO
メーカーって市場クレームになりそうなのは設変でチマチマ潰していくからなぁ。
その代わり、コストダウンのためにボルト短くしてみたり、
スポットの打点数を減らされたりしてたりもするから、同じ年式、同じ型式でも
多少の作りの違いはよくある。
メーカーに就職するまでこんなこと知らなかったけど…。
その代わり、コストダウンのためにボルト短くしてみたり、
スポットの打点数を減らされたりしてたりもするから、同じ年式、同じ型式でも
多少の作りの違いはよくある。
メーカーに就職するまでこんなこと知らなかったけど…。
921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/21(木) 21:53:52 ID:z2g9lAc70
>>919
例えば俺のH6なんかのは、止まるなんてとんでもない、
オドは動いてるのにストール現象が起きるw 9万km辺りから症状出始めてくるよ。
そしてかなりの確立で42番にエラーが出る。スリップCTRも道連れにして警告出すから解り辛いんだ。
例えば俺のH6なんかのは、止まるなんてとんでもない、
オドは動いてるのにストール現象が起きるw 9万km辺りから症状出始めてくるよ。
そしてかなりの確立で42番にエラーが出る。スリップCTRも道連れにして警告出すから解り辛いんだ。
922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/21(木) 22:25:01 ID:wP+3iE010
>>918
100キロでの下り坂で落ちたときはビビルよな。その速度でセル回してエンジンかかる
クラッチ踏みながらセル回す単純なことだけど焦るよあの速度で落ちると
オーディオつけてればわかるけど、消えてるとこええ
100キロでの下り坂で落ちたときはビビルよな。その速度でセル回してエンジンかかる
クラッチ踏みながらセル回す単純なことだけど焦るよあの速度で落ちると
オーディオつけてればわかるけど、消えてるとこええ
923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/21(木) 23:06:29 ID:iwYsW5zg0
924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/21(木) 23:10:20 ID:Ypu13j4G0
925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/21(木) 23:17:46 ID:z2g9lAc70
926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/21(木) 23:22:06 ID:z2g9lAc70
所で>>906氏は何処へ・・・
927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/21(木) 23:42:31 ID:wP+3iE010
928 ：sageman：2008/02/22(金) 12:38:17 ID:Pc3no1dX0
アルテよりカッコ悪くて、不良車のスレはここですか？？
929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/22(金) 12:49:41 ID:dWdIyzFEP
アルテッツァwww
930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/22(金) 13:12:01 ID:EIRj6qVT0
今度はなんの漫画に登場したんだ？
931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/22(金) 13:28:18 ID:aLHvJLPg0
市況住民らしいぞ
932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/22(金) 19:02:13 ID:K12Hyu70O
80スープラのSZ5速を年内に買う予定。
もういい歳だから、ﾏﾀｰﾘと長距離（千葉～愛知)を楽しみたい。
ちなみに中期～後期で走行6万km位だと、乗り出し150万あれば足りるかな？
あと、購入する上でチェックすべき特有のポイントがあれば教えて頂きたい。
まぁNAだから、それほど変なﾀﾏは無いと思うが…。
もういい歳だから、ﾏﾀｰﾘと長距離（千葉～愛知)を楽しみたい。
ちなみに中期～後期で走行6万km位だと、乗り出し150万あれば足りるかな？
あと、購入する上でチェックすべき特有のポイントがあれば教えて頂きたい。
まぁNAだから、それほど変なﾀﾏは無いと思うが…。
933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/22(金) 19:12:43 ID:0AivwLB+0
→中古購入相談スレへ
934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/22(金) 19:52:57 ID:aLHvJLPg0
935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/22(金) 20:28:03 ID:4zGDfrQBO
まぁ、中古車スレ寂れてるし、いいんじゃなかろうか。
俺は一年前に中期、走行6万、6MTでコミコミ120万だった。
150はチト高い希ガス。
個人的にはスポーツABS付きかどうかを気にするかな…。
後は基本的な錆とか、他の車と一緒でいいと思う。
バブル時代の設計だけあって、頑丈だし、特別気を付けるべき部分はないよ。
俺は一年前に中期、走行6万、6MTでコミコミ120万だった。
150はチト高い希ガス。
個人的にはスポーツABS付きかどうかを気にするかな…。
後は基本的な錆とか、他の車と一緒でいいと思う。
バブル時代の設計だけあって、頑丈だし、特別気を付けるべき部分はないよ。
936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/22(金) 21:17:30 ID:NnxR3VfY0
937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/23(土) 00:12:48 ID:EqZVXwwx0
>>932
前期SZ-R乗りです。
150ﾏﾝあれば上モノが買えるんじゃないかな？
末永く乗る予定ならディーラー系中古車がかなりおすすめ。→gazoo.co.jp
3年走行距離無制限の保証は最強だよ。不具合あれば全て無償修理してくれる。
特有のチェックポイントかぁ～ 17インチブレーキ＆ABSが付いてりゃお得だろうね。
あとボディの修復暦とかヘッドライトの黄ばみとか、エンジンオイルキャップ裏のスラッジの付着チェックとかかな。
特にヘッドライト黄ばみは交換は高くつく。かなり黄ばんでいるなら野外駐車の可能性大。
あとインパネのデフロスター部分のパネルのめくれも要チェック。
近所のディーラーに後期SZらしき物件が展示してあったなぁ～ 98ﾏﾝだっけか。
とにかくディーラー系のタマはアフターサービスが桁違いだからかなりいいと思う。
前期SZ-R乗りです。
150ﾏﾝあれば上モノが買えるんじゃないかな？
末永く乗る予定ならディーラー系中古車がかなりおすすめ。→gazoo.co.jp
3年走行距離無制限の保証は最強だよ。不具合あれば全て無償修理してくれる。
特有のチェックポイントかぁ～ 17インチブレーキ＆ABSが付いてりゃお得だろうね。
あとボディの修復暦とかヘッドライトの黄ばみとか、エンジンオイルキャップ裏のスラッジの付着チェックとかかな。
特にヘッドライト黄ばみは交換は高くつく。かなり黄ばんでいるなら野外駐車の可能性大。
あとインパネのデフロスター部分のパネルのめくれも要チェック。
近所のディーラーに後期SZらしき物件が展示してあったなぁ～ 98ﾏﾝだっけか。
とにかくディーラー系のタマはアフターサービスが桁違いだからかなりいいと思う。
938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/23(土) 00:14:11 ID:EqZVXwwx0
gazoo.comだな。
939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/23(土) 00:15:45 ID:m15WAtRp0
左右でボルトの輝きが違ったら事故車。
たとえばドアのヒンジ付近とか、バンパー取り付け部分とかね
ここでの２ちゃんとmixi大黒オフいってみようかな
たとえばドアのヒンジ付近とか、バンパー取り付け部分とかね
ここでの２ちゃんとmixi大黒オフいってみようかな
940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/23(土) 00:33:32 ID:rA99uVto0
>>932
前期SZ昔乗ってたけど、凄く良いよ！
音が良い、レスポンスが良い、何よりカッコいい！
今は１５０万で買ったＲＺ－Ｓ（後期vvti)走行８万キロ
に乗ってるが、ＳＺに乗りたくなる時がある。
ＳＺの方がハンドルのレスポンスがいい気がする。
前期SZ昔乗ってたけど、凄く良いよ！
音が良い、レスポンスが良い、何よりカッコいい！
今は１５０万で買ったＲＺ－Ｓ（後期vvti)走行８万キロ
に乗ってるが、ＳＺに乗りたくなる時がある。
ＳＺの方がハンドルのレスポンスがいい気がする。
941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/23(土) 05:57:49 ID:10LFVAKw0
前にグラベルのエアロを探してた人。
俺が前見つけた海外の販売サイトはここ。
ttp://www.japanparts.com/db/partslist.php?dealer=2&car=29&middle=2&small=8
一応まだ載ってるから、グラベル本体に問い合わせれば何とかなるかもわからんね。
もしくは、英語が達者ならここで買うか･･･。
無駄に割高になりそうだけどね。
80でエアロ組む時、なによりもフロントバンパーで悩む･･･。
ゼフィールみたいな顔のバンパーってないのかなぁ。
俺が前見つけた海外の販売サイトはここ。
ttp://www.japanparts.com/db/partslist.php?dealer=2&car=29&middle=2&small=8
一応まだ載ってるから、グラベル本体に問い合わせれば何とかなるかもわからんね。
もしくは、英語が達者ならここで買うか･･･。
無駄に割高になりそうだけどね。
80でエアロ組む時、なによりもフロントバンパーで悩む･･･。
ゼフィールみたいな顔のバンパーってないのかなぁ。
942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/23(土) 08:03:11 ID:vwZGvdy60
ゼフィールってもう販売してないの？
943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/23(土) 08:33:23 ID:7DQJaNGuO
販売してるけど、ワイド過ぎて日常使うのが不便になりそうだから、
悩んでたりする…。
悩んでたりする…。
944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/23(土) 09:14:47 ID:2v/+bmAE0
なるほど…
でも、ワイドボディいいよね
3000GTのブリスターフェンダーだけ欲しい
でも、リヤがノーマルだと見た目変だろうか
あと、このスレでカンガルーバック付けてる人居る？
走った後エンジンルームの熱気でパンパンに膨らむのだが
何か対策ないでしょうか(；´Д`)
でも、ワイドボディいいよね
3000GTのブリスターフェンダーだけ欲しい
でも、リヤがノーマルだと見た目変だろうか
あと、このスレでカンガルーバック付けてる人居る？
走った後エンジンルームの熱気でパンパンに膨らむのだが
何か対策ないでしょうか(；´Д`)
945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/23(土) 14:30:18 ID:2BLOEKyg0
>>895
タービンに限らないけど、品番さえわかれば、部品共販で一式買えるよ。
輸出仕様のパーツは品番調べるのが面倒だし、タービンの場合はどこまで換える必要があるかって
ノウハウもあるから、あそこしか扱ってないんだと思うけど。
確かタービンの出口形状とか違うはずなんで、タービン単体だけ換えるって事はできないはず。
タービンに限らないけど、品番さえわかれば、部品共販で一式買えるよ。
輸出仕様のパーツは品番調べるのが面倒だし、タービンの場合はどこまで換える必要があるかって
ノウハウもあるから、あそこしか扱ってないんだと思うけど。
確かタービンの出口形状とか違うはずなんで、タービン単体だけ換えるって事はできないはず。
946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/23(土) 15:13:47 ID:vgjbTYfsO
947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/23(土) 16:36:03 ID:XxpnlyOIO
凄い風だ～！そのせいでカバーが吹っ飛んだ(´･ω･`)しかもスープラ真っ白だし…、洗車してカバー掃除機かけなきゃ…。
948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/23(土) 18:12:07 ID:vgjbTYfsO
さっきGRAVELに電話したら、まだ売ってるそうです＾＾
デザインをした鈴木さんという方とお話できて、幸せだった
金貯まったら買います！！
デザインをした鈴木さんという方とお話できて、幸せだった
金貯まったら買います！！
949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/23(土) 18:42:49 ID:2BLOEKyg0
前期持病の>>921について。
SZも発病すると、同じく42番でエラーが出る。参考までに。
エンストする／しないは、接触不良になってる端子の違いじゃないかね。
オレのもチェックランプが付いてる間、オドが止まってエンジンチェックランプはついたが、エンストはしなかった。
SZも発病すると、同じく42番でエラーが出る。参考までに。
エンストする／しないは、接触不良になってる端子の違いじゃないかね。
オレのもチェックランプが付いてる間、オドが止まってエンジンチェックランプはついたが、エンストはしなかった。
950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/23(土) 18:50:05 ID:2BLOEKyg0
ちなみにオレのが発病したのは、6万キロもいってない頃だった。
発病する／しないかは、運次第かもね。
エンストとかアイドリング不良は前期だとISCV、後期だとETCS-i（電スロ）の不調で起きるのが結構ある。
ブローバイが吸気系に多く入り込むエンジンだから、その影響もあるのかもしれない。
発病する／しないかは、運次第かもね。
エンストとかアイドリング不良は前期だとISCV、後期だとETCS-i（電スロ）の不調で起きるのが結構ある。
ブローバイが吸気系に多く入り込むエンジンだから、その影響もあるのかもしれない。
951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/23(土) 22:02:31 ID:B/RlGCHc0
リコールモンの不良車だな、スープラはｗｗｗｗｗ
他のヨタ車で聞いたコトないぞ。
他のヨタ車で聞いたコトないぞ。
952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/23(土) 23:18:56 ID:OzTW5PKeO
分かってると思うけど、荒らしはスルーね。声をかけちゃダメだ。
自分のスプラは42番エラーはデラでスロットル回りのカーボン掃除してもらったら
すぐ治ったよ。参考までに。
自分のスプラは42番エラーはデラでスロットル回りのカーボン掃除してもらったら
すぐ治ったよ。参考までに。
953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/24(日) 00:05:23 ID:VBPWpgku0
>>952
お前が触ってどうする
お前が触ってどうする
954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/24(日) 01:27:41 ID:6A15bOFRO
いくらぐらいで洗浄できましたか？
955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/24(日) 03:39:06 ID:MjG1lLuv0
ｖｖｔ-ｉ用のサブコンってある？
956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/24(日) 06:57:04 ID:BguWsZhn0
先日組みなおした新品純正タービンを今から千葉の某高速道路でテスト&慣らししてくる
俺、このテストが終わったら田舎に帰って結婚するつもりなんだ
俺、このテストが終わったら田舎に帰って結婚するつもりなんだ
957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/24(日) 06:57:27 ID:zaUamAW2O
寒い～＞＜
CD聴きながら暖気してたら、CDが結露して読まなくなりやがったw
CD聴きながら暖気してたら、CDが結露して読まなくなりやがったw
958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/24(日) 08:53:16 ID:IF2PUjo1O
>>956
(((゜д゜;))) ｶﾞｸｶﾞｸ ﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
(((゜д゜;))) ｶﾞｸｶﾞｸ ﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/24(日) 10:19:26 ID:I5PcamtYO
結婚したらその年にはスープラ引退しなきゃならんな
960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/24(日) 12:52:42 ID:PEA/lXeP0
>>956
死亡フラグが･･･
死亡フラグが･･･
961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/24(日) 12:58:46 ID:DqBuKOc60
おいおい、素直におめでとうって言ってやれよ。
田舎に帰ってってのが微妙に気になるが・・・
田舎に帰ってってのが微妙に気になるが・・・
962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/24(日) 14:54:37 ID:ugajOlUa0
963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/24(日) 16:38:49 ID:A8dPTpIJ0
964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/24(日) 20:20:13 ID:QyBIN2Ny0
なんで田舎に帰るん？
965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/24(日) 20:23:58 ID:ugajOlUa0
KY
966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/24(日) 21:28:55 ID:FOsuR1BgO
スゲー邪魔な車だな
967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/24(日) 21:38:43 ID:ugajOlUa0
ごめんね～
968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/24(日) 23:40:59 ID:3y/EDaB0P
昨日の道央圏は酷くなかったですか？雪に4回埋まりました。しかもJAFはずっっっっっと話し中で捕まらず。
FRのスピンとかスリップとかは慣れ次第でなんとでもなるから平気だとずっと思ってましたが、
埋まるのだけはテクニックではどうしようもありませんでした。
それと、本当に怖いのは峠や山道じゃないですね。町中で低速走行や信号停止などを繰り返すときですね。
札幌に来て1年目の冬でしたが、止まると進めなくなってケツを振り、田舎なら道が広いし周りに車がいないから大丈夫でしたが、札幌では酷い目に遭いました。
そういうわけで、今後は雪は少なくなるだろうと思いつつも限界を感じ、乗り換えを検討し始めてしまいました。
皆さんはどうやって札幌の冬を過ごしているのでしょう？
マンションの駐車場はロードヒーティングされているし、目の前の道路はきちんと除雪されていますが、
歩道部分で一旦停止して左右確認したら、動けなくなってしまいました。どうしようもないように思います。
FRのスピンとかスリップとかは慣れ次第でなんとでもなるから平気だとずっと思ってましたが、
埋まるのだけはテクニックではどうしようもありませんでした。
それと、本当に怖いのは峠や山道じゃないですね。町中で低速走行や信号停止などを繰り返すときですね。
札幌に来て1年目の冬でしたが、止まると進めなくなってケツを振り、田舎なら道が広いし周りに車がいないから大丈夫でしたが、札幌では酷い目に遭いました。
そういうわけで、今後は雪は少なくなるだろうと思いつつも限界を感じ、乗り換えを検討し始めてしまいました。
皆さんはどうやって札幌の冬を過ごしているのでしょう？
マンションの駐車場はロードヒーティングされているし、目の前の道路はきちんと除雪されていますが、
歩道部分で一旦停止して左右確認したら、動けなくなってしまいました。どうしようもないように思います。
969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/25(月) 00:55:03 ID:cBFn/DZ90
>>968
オレは札幌で10年くらいスープラで過ごしてるが。
昨日みたいなのはしょうがないよ。あぁいう日にはスープラには乗らない、位の割りきりが必要。
JRも止まってたし、飛行機も半分くらい欠航だったしな。
確かにJAFは全然つながらなかったね～。
オレは時間貸しの駐車場で埋まって、脱出に3時間近くかかった(w
街中で一番神経使うのも同意だけど、これはどんな車乗ってても一緒。
車間とって先を読んで運転してりゃ、そんな酷いことにはならない。
ちなみにLSD入ってると、埋まったときとか滑って進まないときの脱出のし易さが全然違う。
入ってないと自力じゃどうにもならない状況でも、LSD入ってればなんとかなることもあるし。
（LSD入ってれば、片輪だけ食えばとりあえず車動かすことができるからね）
オレは札幌で10年くらいスープラで過ごしてるが。
昨日みたいなのはしょうがないよ。あぁいう日にはスープラには乗らない、位の割りきりが必要。
JRも止まってたし、飛行機も半分くらい欠航だったしな。
確かにJAFは全然つながらなかったね～。
オレは時間貸しの駐車場で埋まって、脱出に3時間近くかかった(w
街中で一番神経使うのも同意だけど、これはどんな車乗ってても一緒。
車間とって先を読んで運転してりゃ、そんな酷いことにはならない。
ちなみにLSD入ってると、埋まったときとか滑って進まないときの脱出のし易さが全然違う。
入ってないと自力じゃどうにもならない状況でも、LSD入ってればなんとかなることもあるし。
（LSD入ってれば、片輪だけ食えばとりあえず車動かすことができるからね）