BMW Z4 13台目

>930
まぁオマエが後期乗りってのは特定出来たよ

ディーラーの話（次期Ｚ４）
※全て「と思われる」を付加してお読みください。
・2010年秋頃出る
・メタルトップになる（無論、開閉式ね）
・ボディは少しデカくなる
・ボトムは2.5?エンジン
なお、どこのディーラーの誰に聞いたかは絶対に言えません。

↑もう、うちのDでは、Z4オーナーには、オープンになってるよ。
聞けば教えてくれる・・・程度だけどね。当初は来年の秋だったが
1年延びたのかな。俺の場合、来年の夏前に車検だから、1年延びた方が
迷わなくて済むから助かるけどね。YouTubeでもスパイ映像出てるけど、
ボディにアンコが詰まってるから、シルエットはイマイチだなや。
およそ、メタルトップにして、335iのTurboを積んでくるかな。

今見せられてるスパイ関連の情報から予想されるスタイリングとは
かなり印象が異なると思うよ。

次のZ4はのBMWのデザイン戦略を表現する物になるはずだから、
我々素人の想像の範疇にはおさまらないはず。

ほほう

>>938
今までのところ、全て偽装されたテストカーが目撃されただけだから、
そういう期待は残されてるね。

>>926
世界的に今一だそうだが、特に日本ではZ3より売れてないとか。
正直、この種の車でMT外したBMW-Jのマーケティングのミスだと思うんだが
本国には「競合が多くなったため」とか報告してるんだろうな

でも、もともとの台数はしれてるし、Ｚ３より車格をあげて、
＋１００万で販売してるんだから、台数へっても当然じゃないのかなー。

結果、色々なトータル的にZ3より不人気車って事ですか？

素直にデザインは負けてるからな。
ｚ３見てもデザインが現行車のようでとても１０年前に出た車とは思えないし。
並んだときに優越感があるとか言う奴いるけど素直にカッコイイと思える。
Ｚ３なんかよりＺ４の方が機能は完璧に優れてるけどな。

そうか？Z3もカッコいいと思うがZ4もかなり好きだぜ。

クーペに限ってだが。ロードスターはZ3のが好き

そろそろ奴が出てくるな‥秒読み段階らしい。

今となっては、笑い話だが・・・5年前に他県から転勤で越してきた時に
たまたま近所にBMのデラがあったのさぁ。前々からZ3に興味があって
かみさんとZ3でも見に行くか・・・と、デラに行ってみたら、とっくの
昔にZ3は販売終了で、Z4になっていた。結局Z4買っちゃったけどね。
Z3のような小柄なボディーに大きめエンジン・・・それでいて、シャーシは
しっかりしている・・・がBMWの王道だと思うがね。

肝心なこと忘れてました。
4年も乗っていると幌が白けてきちゃうし、たたんだ時に擦れて、所々が
テカッてきている。BM純正のキットでメンテしているけど、綺麗には
なるが、白けやテカリは直らない。黒々とした幌に戻すのに何かいい
方法はないでしょうか？

常に綺麗な幌でいたければ幌は消耗品と考えて張替ればいいんじゃないですか？

ＭＺ３がぁｗｗｗ
ヤバイ音だしてるｗｗｗ
アレには驚いたよ！

>>948
> 黒々とした幌に戻すのに何かいい 方法はないでしょうか？
これは正しい方法じゃないのかもしれないので参考までに。

ちょうど一年目で折り目になる部分が白っぽくなってきたので、試しにリキテックス使いました。
撥水効果が落ちた時が狙い目です。

幌全体をいくつかの角度から写真に撮って、白くなった部分を確認しておきます。
そして、幌全体を柔らかめのブラシ（純正のキットに付いてるブラシ、あれはダメです。）でしっかりと洗います。
すすぎながら撥水効果の弱まり具合を確認しておきます。

スポンジなどである程度水分を取り除いておきます。
用意したリキテックスを軽く水で溶きながらスポンジに取り、
幌の白くなった部分にポンポンと軽く刷り込む様に塗り込んで行きます。
注意して欲しいのは、白くなっていない部分にも薄く延ばしてぼかして行く様に刷り込んでください。

しばらくして乾燥後、状態を確認します。
少しムラに感じる部分は、再度薄く溶いたリキテックスで均す様になでると目立たなくなりました。
完全に乾燥させてから、再度水で洗い流し、キットの撥水材でコーティングすれば完了です。

新品の様にはなりませんが、白い筋などは全て消えて全く気にならなくなりました。

>>948,951
俺の使ってるテクを一つ。
ボロ布に少量の靴墨を取って馴染ませる様に揉む。
塊が無くなったら、幌の白っぽくなった箇所に靴墨の付いたボロ布を
かる〜いタッチでこすりつけてゆくとあら不思議。

染料ｗｗｗ

4速全開で230近く出るのに5速入れた途端全く伸びないってリミッターのせいだったのか
仮にリミッター外したとしたら最高速度何キロ出るんだろ？

Mパワーすごいでしょ。
ﾘﾐｯﾀ解除しましょう。

>>951,952,953
なるほど！！要は、染料もしくは染料代わりになるものを使って
塗ってしまうということですね。そこまで考えはまわりませんでした。
靴墨はあるから、すぐに試せそうですね。

皆さん、ありがとうございました。

幌の白くすみは、
BMW純正プロテクションリキッドに墨汁を少し混ぜて使うと
かなり改善しますよ。

>>957
なるほど×２。こちらもグッドアイデアですね！！
墨汁ですか・・・雨とかいかがですか？

>>955
ごめんね。前期3.0なんだ

沢尻まだ乗ってんのかね？

>>958
BMW純正プロテクションリキッド自体が染料止めになるから大丈夫。
その後何度かノーブラシ洗車機で洗車してるが、白くすみ状態に戻らないし。

ま、流れ出ていてもボディがブラックサファイアなんで気付かない事もあるかも。。。。

すぐにおけつが流れちゃいませんか？
タイヤかなぁ

限定車にはスポーツボタンがないんだね(´･ω･｀)

限定という名の劣化

>>961
なるほど×３、確かに。今度トライしてみようかな。
ありがとうございましたぁ。

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　　　　 |::::::::::|　/ (￣￣￣ヽ　 |:::::::|￣
　　　　 |::::::::::|　|　 ￣￣ヽ　.ノ |:::::::|　/　　　今夜もクンニされながら貪欲タイムらいよ
　　 ／￣￣旦￣￣￣￣￣￣￣／|/
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>>←これでレス指定するのやめてくれない？
いまauプリペイドからだから、EzWeb使えないんだよね
コピーして貼ってくれると見やすいです。
次のレスからそうしてください

クーペが禿げしく欲しい

>>968
6シリーズとかならクーペも迷うがZ4はオプーナしか考えられない

>>←これでレス指定するのやめてくれない？
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いまauプリペイドからだから、EzWeb使えないんだよね
コピーして貼ってくれると見やすいです。
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了解しました。

ランフラットタイヤって乗り心地悪いの？

例えば、PASM付きボクスターとＺ４の場合、ボクスターの方が乗り心地いいとか。

ランフラは硬いよ。乗り心地悪いってか足回りが硬くなるような感じでよろしいかと。

>>971
PASM装備の987相手だとZ4じゃ話にならないと思うよ

友達が986型ボクに乗っているんだが、乗り心地は間違いなくボク純正タイヤ＞＞＞＞＞Z4純正RFT
俺の場合、外車向けのヨコハマのEUROにホイールごと替えたんだけど、それでやっと同程度と感じた

今日は天気良かったけど暑すぎだな。
首焼けちゃったよ。

ランフラットタイヤは、普通タイヤと乗り比べれば、確かに乗り心地は硬い。
気になって仕方がないなら、空気圧を低めにすると当たりがマイルドになる。

たとえば星印ポテンザ、Ｆ2.3 ---> 2.1 bar, R2.5 --->2.3bar
高速道路で法定速度＋＋で巡航する場合は、指定空気圧に戻します。
タイヤを履きかえる前に試してみては？

空気圧で乗り心地が大きく変わるのがランフラットタイヤの特徴。
空気圧は２週間に１度はチェックしましょう。

ご意見どうもありがとう。

ＢＭＷ３から買い替えで、色々検討中です。
ボクスター（PASMなし）は試乗しました。でもあれより硬いということか。
（９８６より硬いんなら）

イメージ的に「ボクスターよりはマイルドかな」と思ってたんだけどちがうのね。
ディーラーに「試乗させてくれ」と言ってあるので、乗ってみます。

名字に口が付く姓で
口をぐちと読むのは

実は井口と野口、山口、この三つしかないんだよ
まめちしきとして覚えといてね

坂口、阪口、江口、谷口、堀口、井口、塚口、樋口、矢口、、、、、

たぐちは？
ねえ、たぐちは？

エビやカニを食べたときの表現はプリプリ、プリップリの他にはないのか

>>977はコピペじゃね？
似たようのどっかで見た

次スレの時はApproved CarsのURLを修正してください(´･ω･｀)

そろそろ　ローン完済だよおー

なのでZ4はそのまま維持でX3を追加で買おうかと思ってる

>>983
二台目はＢＭから離れた選択肢も考えていいんじゃね？