BMW Z4 13台目

BMW
http://www.bmw.co.jp

BMW Approved Cars
http://www.bmw-acar.jpZ

Z4 カタログ【carview】BMW Z4 のカタログ情報
http://catalogue.carview.co.jp/BMW/Z4/latest/overview.asp

Z4 ユーザー評価【carview】BMW Z4 ユーザーレポート
http://www.carview.co.jp/userreviews/reviewlist.asp?modelid=4609

Z4 掲示板【carview】BMW Z4
http://www.carview.co.jp/bbs/104/4609/?bd=100&pgcs=1000&th=445535&act=th

BMW Z4【みんカラ】車種別 - by carview
http://minkara.carview.co.jp/car/4609
価格.com - 自動車カタログ - BMW Z4モデル 車種情報
http://kakaku.com/kuruma/car/itemview.asp?PrdKey=70101210322

BMW CONNECTION.
http://members2.jcom.home.ne.jp/bmw_connection/

BMWおたっきーず！ - BMW総合情報ポータルサイト
http://www.bohp.net/

Yahoo!オークション - BMW Z4
http://search.auctions.yahoo.co.jp/jp/search/auc?p=BMW+Z4&auccat=0&alocale=0jp&acc=jp

前スレ BMW Z4 12台目
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1191086134/

.

Approved Carsのurlまつがえたorz

118からZ4の2.5に乗り換えようと思うのですが、
足まわりの硬さやエンジンのフィーリングはかなり違いますか？
アウディTTと迷っています

思いっきり違います。
乗り比べてみてください。

普通に乗る足代わりなら118の方がいいよぉ。

>>4
他の方も書いてるようにZ4と他の車を同じように考えるのはまずいと思うよ
Z4は利便性や快適さなど、すべてを犠牲にしてでも楽しさを追究する人向け
ちなみに乗り心地は118i＞＞＞＞＞＞＞Z4＞＞＞改造車ぐらい違う

え？
そんなに乗り心地が違うんですか？
どうしてもオープンがほしくて色々候補は挙がってるんですが、、
利便性はある程度仕方ないかなと思ってます
Z4は2シーターなのにドアが小さいのと幅が1800切ってるので
小回りがきいていいかなと思ってるのですが

3尻カブリにしたら？

>>8
確かに小回りはきくよ
でも…
まぁ試乗したら解ると思う

Z4乗ってるけど、よほどのこだわりが無い人にはお勧めできないね
俺はあのデザインに惚れ込んで試乗もせず決めた
乗ってみて今までのBMWに対するイメージをぶち壊されたけど後悔はしてない

>>9
3尻カブリ買える金あれば迷わず買ってます。。

>>10
どんなイメージがどのように変わったのでしょうか？

乗り心地ごつごつして最悪だし、車内狭いし、トランク狭いし、車高低くて段差に気を付けなきゃいけないし…

でも好きです。

そういう人が乗る車だと思います。

そんなの気にしない！って人なら最高の一台になるでしょう(たぶん)

>>12
心の底からそう思う

>>11
Z4に乗りたいと思って買った人だけが乗り続けられるんじゃないかな
ただ快適にオープンカーに乗りたいだけなら他のにした方が無難だと思うよ

【調査】あなたの嫌いな国はどこですか？
http://sentaku.org/social/1000000796/

ただ快適にオープンカーに乗りたいならMINIコンバチがいい(´･ω･｀)

http://www.nicovideo.jp/watch/sm1942862

Z4にはこれから試乗してみようと思っていますが、そんなに乗り心地硬いんですか？
マツダ・ロードスターには試乗しましたが、まったく別物でしょうか？
普段は530iに乗っていますが、乗り心地はまったく違いますか？
質問ばかりですみませんがよろしくお願いします。

>>15

ごめん　それはマジない
超不細工面和炉巣

純正のCDプレイヤーは
ＣＤ−Ｒで焼きこんだCD音源
ＭＰ３方式でやきこんだCD-Rなど使える？

>19
CD-Rは問題ないよ。 MP3は確か駄目だった気がする。

あと、シートヒーターはかなりいいけど、電動屋根は必須ってほどでもない
気がします。個人的な意見ですが。。

>>17

5シリーズにも乗ってるけどだいぶ違うよ。

試乗をしたほうがいいよ。

>>17
乗り換える前、525に乗ってた者だが乗り心地は天と地ほど違う
後は試乗して身をもって知るだけ

BMW認定中古買ってもディーラーはまともに相手してくれますかね。

ﾏｯｺｳｸｼﾞﾗみたいで好きになれない

>>17
全く別物です。
Z4がTTと迷える程度の候補であれば、とっとと外すべきです。
乗り心地やある程度の利便性を気にされるのであればTTがおすすめです。

２人乗ったら荷物の置き場もありません。
小さめのショルダーポーチに、ケータイ、財布、吸うならタバコぐらい入れて
肩から掛けて乗り込むか、潔くトランクに放り込むか。

高速の継ぎ目はガタンガタンと突き上げてきますし、
車高低いので出先での駐車場選びも注意が必要です。

オプションフル装備しても、
一世代前程度の機能が限度だし、
内装もチープです。

それでもあのスタイリングがたまらない！
って人が選んでしまうクルマですよ。

乗り心地悪いのはスポーツなんで硬めの足回りなんです。乗り心地重視するならセダンにした方がいいかと…

>>19
mp3もいけますよ

ディレクトリ分けしてもちゃんと認識してくれます

俺はボクスターと悩んでるクチなんだけどな。最近試乗したけど乗り心地悪くなかったよ。

ただ小さな玩具みたいな感じがして、これでオープンで高速レーンチェンジしまくって爆走したら恐怖だなと思った。

オープンって遊びとしてセカンドで雰囲気を楽しむ物なのでドライビング、実用性を求めるならM3やセダンにした方がいいですよ。

そういう意味でも6カブって最高の車だよな

Z4の乗り心地が硬いと気になる方は試してみて。

純正のRFTの空気圧を指定値よりも一割程度下げる。
本当にマイルドになります。
高速道路に乗るときは指定値に戻した方がいいかも。

>>31
ほとんどの人がすでにホイールごと変えてると思うぞ

（インチアップホイール＋高性能扁平タイヤ）×４本＝約100万円
このスレに多い背伸びしてZ4を買う余裕のない奴には手が届かないのでは？

そんなホイル、タイヤは必要ありませんWWW

>>33
シュニッツァーやブレイトン、ハーマンの19インチのホイール＋タイヤでも6,70万あったら余裕で買えるぞ
まぁ好みと物にもよるが、100万は言いすぎ

50万以上はシュニッツァーぐらいじゃんWWW
どんな、ぼったくりホイル、タイヤ屋で買ってんの？有名ホイル、タイヤ店いけば19インチでも40万だしたら有名ブランドホイルにスポーツタイヤ入れれるだろ！

50を越えたら四捨五入で100

みんなリッチだな

俺なんて純正アロハホイール
洗車のたびにホイールデザイナーを怨んでいるよ

ガソリンスタンドの手洗い洗車でさえ高いイメージある

早朝から貧乏自慢ですまん

貧乏なんて自慢してもなんの意味も無いよ。
さっさと売り払って、デミオでも乗り換えて、
このスレッドのログもブックマークも消しちゃった方が良い。
きっとせいせいする。
清々しくて、ちょっとウキウキする様な。
そんな土曜日の朝。

アロハホイールって言うのが結構気に入ったｗ
貧乏とか言ってるけど気分はハワイアンｗ

55万のホイールを四捨五入して100万で買いました。

Z43ℓ車に純正のスタイリング200アロイホイールのデザインが気に入っています。
冬タイヤ用にもう１セット買いました。
スポークがスリムではなく、少々モッタリした感じですが、骨太と見れば安心感があります。
けっこう重いです。きっと鋳物なのでしょう。

今時のホイールは専用設計なので、市販品に履き替えるとサイズが同じでも
バランスウェイトやキャリパーが当たる場合があります。
アタッチメントやボルトを交換して装着しなければならないホイールは、妙な振動が出ることも。
余計なトラブルを避けたいのなら純正に限ります。

ネルっちやほ。

>38
選べるんだから、好きなホイール買えばよかったのに。

SMGの右ハン探してるが球数少ない(´･ω･｀)

リアのハイマウントストップランプが割れてた･･･
かってに割れるものなのか?
こんなの初めて見たw

>>46
Z4で比較的よく聞くトラブルでんな。
ランプ上部のトランク部を押さえてトランクを閉めると割れやすいとの
ことでｓんがな。トランクは、内側に手をかけるところがあるので
それを使って閉めましょう！！

手ぇ挟んじまったじゃねーかよ！！

Z3から乗り換えの方
乗り換えてよかったですか

微妙だな。

>>46
そりゃ、あなたがドンくさいからでんがな。
国産も最近は、輸出を意識して内側に付ける様になってきているから
早く慣れておいたほうがいいぜよ！！

>>49個人的な意見だが、　国産で言うならZ3のMTはトレノ86やシﾋﾞック感覚で乗って操って楽しめた。　Z4のATはソアラ、フェアレディZ感覚でセダンに乗ってるみたいな感じで楽しくなかった。　Z3のATは軽自動車感覚で最悪だった。　
以上！　

この車に乗ったら女の子にモテますか？

>>53

無理だな　
助手席と運転席の間に万里の長城があってｶｰｾｸﾛｽできねーし

俺はしたけどな

お勧めＺ4ｶｰｾｸﾛｽの仕方

女をスッパにする
↓
俺もスッパになる
↓
ドアをあけてZ4の外周を回り助手席へ

以上

いや、ホテルいけよ

>>53
初めて遊びに誘う時などの掴みとしては抜群にいい
大抵の女はオープンカーなんぞ乗ったことないし、初めて乗るオープンがBMWだったなら尚更女ってヤツは感動する
で、ヤッた後は燃費の良い国産メインで会えばおｋ
だが間違ってもカーセックスなどできると思うな。素直にホテル池

Z4は間違いなくヤレる車。俺自身20代前半の子なら9割以上の確立で落とせた

車ん中でセックスするなんて
バカか貧乏人のする事だよ。

2シーターオープンは狭くて車内セクロスできないから野外セクロス専用車だろ(´･ω･｀)

>>23
相手にはしてくれるよ。ただどこで買ったかで待遇が違う。
自社デラ新車で買った＞＞＞自社デラ中古＞＞＞他社デラ新車＞＞＞他社デラ中古＞＞＞（壁）＞＞＞町の中古屋さん
営業は相手にせず早くフロントと仲良くなれ。

フロントとは？どういう意味ですか？

学生がZ4で六本木辺りをスカーっと流したら
カッコイイですかね？

やはりもてるんですね。ハンドルは勿論左が必須ですか？


３や５じゃもてません？

>>62
結論を言ってやるよ

どんなすごい車を乗ろうが本人がどこにでもいそうな奴とかブサイクなら車だけ感動されて人間は相手にされない
それでも付き合ってくれてる人がいるなら金持ち目当てじゃね？
フェラーリ乗ってるのに　服装がダサくて、顔もダサいなら・・・・逆にかえって笑われるよ

本当にモテるやつは軽自動車乗っていても、一緒にいる時間が楽しいと相手が思う。マジ

Z2が出たら乗り換えるっていますか？

>>61　
あーかこいいよー　かこいい　かこいい　かこいいだーよー

>>57　
人生の半分は損してる　カーセクロスが好きな女もいるし

>Z2が出たら乗り換えるっていますか？
Z2は検討しないな。ロドスタと真っ向からぶつかるモデルなら、素直に
ロドスタにする。それよりも、次期Z4が2009年秋に国内販売開始との話。
今のZ4が春に車検なので数ヶ月あいちゃうんだよね。こっちが深刻。
ネットに流れている画像では、正直今のモデルの方が好みなんだけど、
現行同様に写真/画像と実物とでは印象が異なるのが・・・気になる。

↑若い人達はいいねぇ〜。いろいろと楽しみがあって。50近いおっさんには
縁遠い話題だな。若い頃はそれなりのスポーツカー・・・結婚後は、
セダンやSUV/ミニバンで我慢の日々（それでもエンジンや外見には拘る）、
子供の手が離れて、数十年ぶりに趣味クルマに回帰っていうのが今の
実情ですな。

こんな車買える年齢になったら結婚してたとか最悪なｵﾁ

たしかにBMWはいい車だけど次は違うブランドの車に乗りたいという気持ちもある。つぎはZ2じゃなく新型ボクスターがほしい。

なんでMT無いんだ。。。

>59
ﾄﾝｸｽｺ 田舎だから県内に一つしかDがなく認定中古引っ張ってきてもらう場合他県の可能性が高いんだよね(´･ω･｀) まぁちょこちょこ営業にもサービスにもその話をしてるけど関係はいい感じに出来てる。ただ他から認定中古買った後にもいい関係が保てるか不安だけど。

>>70
県内にDが一件だと、そこともめると後がないから
俺も27､8才であんま金なくて、中古Z3M買ったんだよ
ﾏｲﾅｰﾄﾗﾌﾞﾙの多い微妙な外れ中古引いちゃって、Dにかなり世話になったからなぁ・・・
車で5分の一件目のDはあまり対応良くなかった　ﾄｰ○ﾂ系
車で20分の2軒目のDは世話してくれた　ﾑﾗ○ﾁ系

Dは弄ると、あんま良い顔しないし、不具合あると真っ先に弄ったとこ疑われる
どうせ吊るしで乗らず、弄るなら信頼出来るｼｮｯﾌﾟに任せれば良いって方法もある

今のSMGは、夏に車検
SMGが外れで、ﾌﾘｰｳｪｲで交換してる
切れてからの故障は金銭的にきつい・・・結婚しちまったから無茶出来なくなったｗｗｗ
子供出来てから降りたかったんだが、もう降りることになりそう

仕方ないので、135かW204、A4、A3ｶﾌﾞで検討中
嫁はﾎﾝﾀﾞのﾐﾆﾊﾞﾝ、名前忘れた・・・が良いみたい
子供３人出来ても、絶対乗らないけどなーｗ

ﾊｰﾄﾞに弄らないなら、1年我慢して金貯めて、新車が良いと思うよ

都内の某歯学部の学生駐車場に
Z4が停っていたんだが

どんな奴が乗っているんだろうか？

>>72
学生のだろ。
親に買ってもらったんだろう。別に珍しくない。

珍しくないんですか？
じゃー頑張って買ったオジンはどーしろと？

さらに頑張って息子にもかってやれば？

若いガキがのるからナンパに使える。オッサンが年齢棚に上げてＺ４とかかなり痛い(笑)

若いガキが親に買って貰ったZ4乗り回して、背伸びしてるのは微笑ましい。
俺のように財閥系金融機関に勤める30代前半のDINKSのような人間か、
半分引退した50以上のオヤジのように経済的に余裕のある大人が乗り回してこそ絵になる車。
ガキが乗るなとは全く思わないが、俺から言わせると、中学生がカッコつけてタバコ吸ったりしてるのと絵的に同じだな

DINKS…久しぶりに聞いたな　−y( ´Д｀)｡oO○

私立の歯学部や医学部のバカ息子に、開業医・開業歯科医のバカ親がZ4やボクスタを買って与えてるんだろうなあ。

さすがにオレの母校の国立大学の医学部ではZ4はまず見ないなあ。
せいぜい３シリーズの真ん中へんや５シリーズの下のほうのグレードだな、しかも乗っているのは助教・講師クラスだよ。

学生のZ4はいろんな意味で気になるけど
中年のZ4は眼中に入らないよね笑

>>76
若かろうが爺さんだろうが自分で買ったのなら別になんとも。
それより車でモテようという発想の方が理解できん

はいはい　みんな必死やね

DINKSってなに？

なんか加齢臭がしてググるきしないから教えろ

Ｚ４に加齢臭とかご勘弁ｗ 時々メタボリックデブオッサンがサングラスかけて俺イケてるだろって感じで乗ってるよねｗ
かなり痛い(笑)

実力で買っているならいいんじゃない？　親に買ってもらうってのは今も昔もクズだが(ｗ

パッと見じゃ、親が買ったか本人が買ったかわからないわけで

若いからと親が買ったと決め付ける方が
嫉妬丸出しなクズなわけだが

この程度の車、嫉妬するほど金持ちの象徴になりえんだろw

そっかー君はすごい環境に住んでるんだね
そこはどこだね？

加齢臭なオッサン朝から必死だなｗ

その前に、Ｚ４乗りたくても変えないやつらのあおりが必死でワロタ

俺はこのCGでも悪く無いと思うんだけど、
実際どんな姿になるんだろうね。

http://www.noticiasautomotivas.com.br/img/b/bmw-z4-render-motor-authority.jpg

ちょっと顔つきが老けてるかな。

>>77
Z4乗り＝お前みたいなバカだと思われたくないし、他の車に乗り換えてくれないかな？＾＾；

若いウチから良い車乗れるなんて羨ましい話だねえ。
自分で初めて買った時の満足感は味わえないだろ！とか強がり言ってみるけど
俺も自分のガキに良い車買ってやるくらいになりたいもんだ、

子供は3年後くらいかな。奥さんまだ若いから

>奥さんまだ若いから

これが言いたかっただけなんじゃないかと。

強がりじゃなくて羨ましい、だろ？


お前の経済力じゃ軽買ってやるでやっとじゃない？

ここのZ4乗りは20代、30代がほとんどでしょ？
彼女（奥さん）が若いのは当たり前の事なんですけど>>93

190で110キロある俺が乗ってても格好いいかな(´･ω･｀)

変な所に食いつかれたな
23才の元RQとか書いたらもっと荒れるだろうか

>>97
狭すぎて乗れないんじゃない？

>>99 乗れるし特に窮屈感はないんだけどオープンにしたときに頭がでてる感じはしました(´･ω･｀)

嫉妬の嵐だね笑


結論
Z4は二十代で乗ってこそ魅力的な車
それ以上の歳で乗るのは惨め

そうやって単純化してしか物事を考えられない辺り、相当若いね

都内をオープンで流してる初老のおじさん、たまに見かけるけど
本当にカッコいいよ

>102 奥様も同乗してるとほのぼのとする(´･ω･｀)

カッコイイじゃなくて
ほのぼのって言われてますよ笑

初老はSCあたりの落ち着き所じゃないと
しっくり来ませんね

そういう「年相応」みたいなくだらない事に振り回されてない
自分のしっかり有る人が乗ってれば何でもカッコいいけどな

話をごまかすなって

おっさんのZ4乗り
学生のZ4乗り

どっちがカッコイイ？素直に言ってごらん

>>104
SCはないわw
クラウン→セルシオ→SCと無難にトヨタ車を乗り継いできたツマンナイ爺さん、てイメージ。

ジャガーXKならカッコイイかも。品のいいご夫婦ならね。

>>106
良く人の話聞かないって言われるでしょ？可哀想

おっさんのZ4乗りの方が断然カッコいいだろ
こういうインパクトのある車は、単に金があるから買うのではなく、
社会で何かを成し遂げた者が乗る車
となると必然的に年がある程度くってしまってるのは仕方がない

まあ、Z4と言っても俺の言ってるZ4はMロードスターかMクーペの事だけどな
外資系証券会社勤務で南青山のマンションに住み、Z4Mロードスターを
乗り回す30前半の俺こそこの車が似合ってる

DINCじゃなかったっけか？

ゴキブリほいほいかよ(´･ω･｀)

>>　ID:+YeGmV8CO
なぁ、Z4海苔の品位を落とすようなことを言って恥ずかしくないのか？

>>113
おまえの言う品位とは何だ？

たかだか５００万くらいなのになんでオーナーって高級車に乗ってると錯覚するんだろう。
乗ってる俺が恥ずかしい

>>　ID:+YeGmV8CO
ぅんこには触れたくないけど…

「社会で何かを成し遂げた者が乗る車」と大層なことを言って、
それは ID:+YeGmV8CO にとって、「外資系証券会社勤務で
南青山のマンションに住み…」ってことなのか？ってこと。

こんな痛い発言を匿名掲示板とはいえ、Z4海苔が集まるスレで言われたら、
俺を含めて他のZ4海苔が迷惑だって言ったんだが分からなかったようだな。

おっさんがのったら恥ずかしいでおｋ？

つーか珍歩形じゃ
終わってんだろｗｗ
新車も中古も売れてねーし。

>>116
妄想で勝手に話を進めて勝手に迷惑がってるお前こそ恥だ
南青山に住み外資系証券に勤めてる事自体が社会で成し遂げたなんて一言も言っていない
某企業同士のM&Aの主幹事を担当したり、アドバイザリーしたり、
幾度と実業界に置いて実績を残し社会に貢献してきた自負と結果があり、日本経済を動かしてきた
学生ごとき社会のなんたるかもわからんガキがいっちょ前に俺に楯突くんじゃないよ
少なくともまともな企業のサラリーマンで50歳まで働いた人は小さくとも何かしら社会に貢献はしてきている
真剣に仕事に取り組んでいる人は顔つきを見ればわかる
学生のような馬鹿面ではなく、戦っている顔をしている
このレベルの車とはそういう戦っている、或いは戦ってきた人間が乗るに相応しいと思う
それだけだ
金もない社会に何ら貢献しない人間が5年ローンや残価設定ローンを組んで買うなんてまさに愚の骨頂だね
ヒトそれぞれでもない
何ら社会に貢献してもいない馬鹿面下げた人間が俺と同じ車に乗っている事すら、こっちが迷惑、と言いたいところだが、
別に相手にもしてないから本音はどうでもいい
勝手に迷惑がってろ
俺はお前など相手にもしていないから

>>119
どこを縦読み？

>>120
「妹のパンツを引き出しからだし」　まで読めば十分

>>121
ﾎﾟｹｯﾄにねじ込み、自分の部屋の隅で匂いを嗅いだ
次の日、引き出しのﾊﾟﾝﾂでは飽き足らず・・・
洗濯ｶｺﾞに入っている、ｵｶﾝの


まで読んだｗ



>>119

>俺はお前など相手にもしていないから

茶ふいたーｗｗｗ
そんだけ相手しといて、その捨て台詞は無いだろｗｗｗ

アタマの固いオヤジは見苦しいなー
実はすごい人なんだけど、それを鼻にもかけずにサラリとおしゃれに
この車を楽しむ
そんなオトナでありたいもんです

>>122
わっふるわっふる。

30代前半でケイマンS乗りの俺が通りますよ

>>119
まぁあれだ
少し肩の力抜けよ
こういう遊び車ってのはもっと気楽に乗るもんだろ？

釣られすぎウザイ

>>119
『青山に住んでて大企業のM&Aに関わってるボクは偉いんだぞ！』って喚いてる子供みたいな中年だね

お前みたいに中途半端に金あるやつに限って他人を見下したがるのな
知らないかもしれないけど、誰でも簡単に会社起こせるこのご時世にはお前より若くて金持ってる人なんていくらでもいるよ？
世の中金でしょ？社会貢献したけりゃアフリカで地雷撤去でもしておいで
あと自慢するならせめて3000万以上の車に乗ってからにしな。哀れで笑っちゃうから

いちいち反応すんな。

とマジレス(´･ω･｀)

釣りにみんな必死すぎでクソ笑えるわ
馬鹿どもは去れ！

今のこのスレ

中古ステップワゴンのスレより酷い状態だなwww

特に127の反応など最も愚の骨頂
こういう頭の悪いクソガキの反応が見れると釣りのしがいがあるものよ
もっとムキになって釣られてくれ

一度煽ってからここまでかぐわしい奴が揃うとは


さぁ盛り上がってまいりました

熱くなるなオヤジどもよ

同じ物を早い段階で手に入れた方が勝ちなんだよ

はげ上がっ頭部、加齢臭を放ちながらオープンは
やめてくれ
目に毒だ

加齢臭でオープンは悪ですか？

南青山もわからない田舎っぺチンカス溜まりまくり厨が、
年収2億越えの俺に楯突くとは
誰だって起業できてもほとんど全てが資金難で廃人になる
そんなやついっぱい見てきたよ
批判だけして自分が何者かも語れないチンカス溜まりまくり厨
はさっさとチンカスの掃除してソープでもいっといで

↑誰に向かって言ってるんだ？笑
発言が痛々しいにも程があるな
哀れなオッサン達

お前のように簡単に釣られてくれるお馬鹿に向かって言ってんだよ
そんな事すら見抜けないチンカス溜まりまくり厨は去れ！

昼間からオッサン必死

もういいやん。仲良くしろよ。

そうだね
仲良くしよう

さらにオッサンZ4乗りの品格のなさが取って分かるね

やっぱりZ4は若者向け

俺は族出身だけど、お前ら皆殺しだな>>137
どうせ、お前は死ぬうんだからようｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>135お前には俺の鉄拳が必要なんだよなぁ
死ぬまで殴り倒してやるぜ。

セド最高ってネタだろうが、お前みたいなクソガキは札束ちらつかされると一気に日和るチンカスだな
勝手に樫の木でも殴り倒しとけ
この社会の底辺が

霊体は人間界に近いほど犬とかヒトとか我々の生活している生命体の形で現れる
精神世界に近づくにつれて霊体は三角とか渦巻きとかの形になるんだよ
ちなみに精神世界に霊体が上層していく事をアセンションって言うんだけど、2012年に向けて
宇宙そのものがアセンションしていく事とか知ってるの？

>>144
その年収2億が中途半端な額という事に気付かないのか？
そもそも君の書き込みを見る限り2億稼ぐ程度の知性も感じられないんだが・・・
必死な顔して他人を蔑む前にご自分の給与明細などをうｐされてはいかが？

丹波かよ(笑)
最悪なスレに成り下がったな！
ワロタけどな(笑)
アホらしくて‥

そんなに元RQの嫁が羨ましかったのかお前ら

釣りはもういいから

俺はあくまでサラリーマンだ
雇われの身分で年収2億稼いでるのは日本で1%にも満たない
中途半端なGacktかなんと言われようが、日本の上位1%以内であることには変わりはない
他人の批判してる奴らはガイドさんと討論する事もできないチンカスだろう
ガイドさんって守護霊のことね
昨日はガイドさんと夜中3時頃に魂のある場所について討論してたんだが、
どうやら魂は人間の右胸辺りにあるらしい
俺はミゾオチ辺りにあると思ってたんだが

おまい‥もう人間界に居なくていーから‥

あっちの世界へ



お逝きなさい(笑)

年収２億くらいで威張るってどんだけ〜w

どうせ釣りだろうが釣られてやるよ。
そもそも年収２億もある大金持ちがZ4なんていう大衆用オープンカーなんかを買うわけがないだろうが・・・Z4 Mでもたかだか800万だぞ。
アストン・マーティンかフェラーリF430スパイダーかポルシェ・ターボ・カブリオレだろう、まあ最低でもM6カブリオレだろうなあ。
オレなんかその1/10の年収でもM5だからなあ。

いつ俺がMロードスター１台しか持ってないなんて言った？
612スカリエッティとカイエン、プリウスと合計４台持ってますけど。。。
シチュエーションに分けて乗り分けてるけど、今は特にMロードスターがお気に入りです

最後の一言余計だよ。(笑)

すまん。　
>>153　が一言余計ね(笑)同僚や友人の間でも「あいつって一言余計だよな」　　
って言われてそうだな。

ついでに>>150は頭がｵｶｼｲよ。相手にできない。精神がｵｶｼｲ。普通じゃない。

>>154
ほほう、ここは２ちゃんだからなあ、脳内ではどんなクルマのオーナーにもなれるんだよ。
では、ご自慢のフェラーリの車検証とキーとエンジンをかけた車内での写真を３〜４枚ほどアップしてくれよ。
なあにオーナーなら簡単だろう。そうすればすべて信じてやるよ。あ、カイエンとかプリウスとかZ4 Mの写真は結構だよ。

>>158
わざわざ写真とってアップするなんて馬鹿馬鹿しい
お前ごときチンカス溜まりまくり厨に、なんでそこまでしないといけないのかって話だな
そんなよりお前幽体離脱できるか？
だったら話は早いよ
幽体離脱すると壁とか障害物とかって概念がないから、するーっと移動できる
612スカリエッティ見に来いよ
青山霊園近くのマンションだけど、南青山４丁目の交差点で待っててやるからさ
根津美術館のとこな

>>158
はい、はい、そんなことだろうと思ったよ。勝手に幽体離脱でも解脱でも浮遊でもしていろよ、脳内オーナーさんよ。
オマエさんの勝ちだよ、誰もオマエには勝てないよ、２ちゃんの世界だけではな・・・ｗ

どうでもいいけどM5に乗ってるお前がなんでこのスレにきて、俺に対抗してんだ？
オーナーでもないのにかんけーねーじゃん
お前こそ脳内オーナーだよな
しかも別に612スカリエッティを一言も自慢なんてしてないんだが
持ってる、しか言ってないし、大体ここはZ4のスレだ
Z4を汚す奴は許さん！
いい車ですよZ4は
金さえもってりゃいい、みたいな奴には乗ってほしくない車だな
ついで言うと、以前はガヤルドも持ってたが、ガヤルドとかこそ金さえもってりゃいいって奴が乗る車だと思うよ
612スカリエッティは中間な感じだが、これは金がないとほんと買えないからある意味仕方ないな
Z4はね、品があるんだよ
なんて言うか、決してゴージャスではないが、艶のある黒みたいな妖艶な品だな

>> Z4を汚す奴は許さん！

｡ﾟ(ﾟ^ヮ^ﾟ)゜｡ｱﾊﾊﾊﾊﾊ　ここは笑うところですか？

なんでこんなに荒れてるんだよ。
年収2億、M5、612、ガヤルド…
金持ち喧嘩せず、ていうじゃないか。

まぁケンカ腰のリアル金持ちが居る筈も無いわけで、
察して知るべし

ケンカなどしてないよ
常に勝たねばならないから一言言ってるだけだ
俺の圧勝だっただろう？
これが2億稼ぐ男とそうでないものの差だ
執着心こそ自分を向上させるのだよ
くだらない２ちゃんのスレでも俺は常に真剣モード全開だよ
妥協は一切許さない
まあ、俺のおかげでスレも盛り上がってきたし、良かったと思うよ
俺は満足してるし、みんなもかなり笑えただろう
これこそが俺のやり方だ
さて、明日からいよいよ睡眠時間2時間しかとれない日が始まるから、暫くは来れない
またな！

高校中退の子供のニオイがする…

２億も稼いでたら、おれだったら
ガヤルドスパイダー買っちゃう。

ではみなさん165は脳内ってことで…
よろしいでしょうか？

言い負けてきたから
「今まで、お前らを釣るためのネタで書いたんだよ〜」
と路線を変えてきたようだね

明らかにネタな書き込みに変わってはいるが
始めの書き込みはガチだしな・・・・

可愛そうだからみんな言ってあげようじゃないか
「上手いこと釣られてしまったｗ」
と

年2億ならレヴェントン買いたいなぁ
お金だけあっても無理なのかな

ここまで>1乙がない件

金の話ししたけりゃ独身貴族スレに来い。相手してやる。

まだやってたの(笑)
読むの大変だから(笑)
フェラーリスレで暴れなよ(笑)

丹波の話しは興味ないよ(笑)

アホすぎて笑いがとまらん 二億www

みっともないわ〜　
情けなくならないのかな？仲良くしろよ。

つうか、なんでBMWスレなのにここには厨が来るんだろうなあ？
オープンカーってことでガキ厨が湧きやすいのか？

しかし30代で年収2億とはなあｗプロ野球のスーパースターか有名芸能人位しかいねぇよ
せいぜい3000万とかにしとけば、まだ信じたかもしれないのになあｗ

このスレ、バカすぎておもしろいですね。
たまに覗きにこよう。

寿

たぶん悪徳宗教団体ってな設定だろ？
よろこべよ
ウケてるらしいから(笑)

だからサッサと他にお逝きなさい。

すっかり痛い車種になってしまったね

車に罪はない
俺含め池沼気味なオーナーがたくさんいるだけ

>>181
こういう自分含めとけばなに言ってもいいと思ってる奴が最近ウザいと感じる

前から思ってたんだけど厨ってどういう意味なの？

厨房（中坊）
中学生、あるいは学生全般のことかと
リアル厨房は中学生の意

え？もう終わりなの？

>>182
独り言だったらチラシの裏にでも書いとけよ＾＾＾＾＾

>>184
なるほど！なんとなくわかってましたが…　
ありがとうございます。　ここは厨房ばっかですねW

オレ、ロドスタRHT契約しましたが、今日のID見たら本当はZ4のほうがよかったのかもと思ってしまった・・・orz

(　´д)ﾋｿ(´д｀)ﾋｿ(д｀ )

誰だ！砒素入りカレー作るヤツは

…やっぱ、このスレはカレー臭が強いね。( ´･ω・｀)

>>188
RHTって何ですか？ハードトップでしたっけ？クーペでしたっけ？　
度忘れしてしまいましたW
教えて下さい。

>188 明日契約解除するんだ(´･ω･｀)

>>192
Retractable Hardtop（電動格納式ハードトップ）です。

>>193
あい、あと150万ほど貸してくだされば・・・。

それにしても「IDがZ4け？」ですから、これは天命か、丹波さまのお呼びかですねえｗ

>>195

考えすぎだよボケ

金あるならＺ４にしとけ

Z4はオートマしか選べないのがね。。。

>197 その話題は散々言い尽くされてる
M買いなされ(´･ω･｀)

オートマいーじゃない。
結構よくできてると思うよ。

SMGがトラブルなく動いてくれるならSMGが欲しいね

Z4にマニュアルは似合わない

M尻でも買っておけばよい

>>194
詳しい説明ありがとうございます。　
ロードスターってマツダのね！それで勘違いしてました。Z4ロードスターにRHTはないですよね？！　

>>202
あるよ
自分で検索しる！

今日、すごーい寒い日だったけど、オープンで高速走ってきました。
さすがに周りからの視線は痛かったなぁ。
ヒーターガンガン＋シートヒーターで乗ってる当人は、それほど
寒くないんですぅ〜っと看板掲げて乗りたい・・・とつくづく思った。

俺はこのCGでも悪く無いと思うんだけど、
実際どんな姿になるんだろうね。

http://www.noticiasautomotivas.com.br/img/b/bmw-z4-render-motor-authority.jpg

ちょっと顔つきが老けてるかな。

>>205
お前の脳内だけで処理しててね。
すれを無駄にするなよ。
今はエコの時代だよ？
分かってる？

>>206
お前の書き込みのほうがよっぽどムダだと思うのだが・・・・

ここはｚ４のスレ　>>205の何が気に食わなかったのか知らんが
>>205 の書き込みに対しては、賛同or否定で盛り上がるのが本来の姿

かっこいいっと思いました。
って言うよりやっと良くなった。

英国の自動車雑誌AUTOCARが選んだ各カテゴリー別のベスト５です。

ロードスター部門
１位　ポルシェ・ボクスター
２位　マツダ・ロードスター
３位　ロータス・エリーゼＳ
４位　アウディ・TTロードスター
５位　ニッサン・フェアレディＺロードスター

日本人がオープンカーで、日本の道路をオープンしてるのって何でこんなにダサいのだろう。

オーストラリアで見た時はカッコ良かった

F-1関係者の間ではセナの事故原因は走行中のメールによる
よそ見というのが定説らしい
エロ動画、顔チェキがお気に入りだったらしい

よく見るのですが池沼ってなんですか？

オープンでも右ハンドルだと失笑の的なんですよね

>>212

ttp://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1310517408

風邪引いた

ソフトトップ寒過ぎる

クーペにしときゃ良かったorz

↑いらないなら俺に売れ

ヒューズボックスって全部常時電源ですよね？

そんなの部位によって違うにきまってんじゃん

バッテリーの容量UPしたいんだけど、お薦めある？

オプティマがいい(´･ω･｀)

自分でオイル交換した人居る？
N52エンジンだから、ｵｲﾙﾚﾍﾞﾙｹﾞｰｼﾞ無いんだよ。
ってコトは下抜きだよね。
この車高だとリフトないと無理かなぁ？

>>218
やっぱりそうですよね。
先日ヒューズボックスから電源取ろうとしてチェックしてたら、
普通ACCだろっ、て所も常時電源で？な感じだったんで。

もう一度ちゃんと調べてみます。

去年暮れに2.5に乗り始めたんですが、純正の音が今いちで
スピーカー交換を考えています。
既出かもしれませんがE85で交換した方いらっしゃらないでしょうか？
ぐぐっては見たんですが、この車種でスピーカーをいじってる人は
ほとんどいないようで（当たり前か）情報が少なく。。

>>223
スピーカーそのものはそんなに悪い物ではないと思うよ。
それよりアンプが悪いのではないかと思う。

私はサウンドシャキットを付けてみましたが、それなりに我慢できるレベルになったので参考にどうぞ。

>>212
呼んだ？

呼んでねえ

呼ばれたから来ました

ぼぼぼーん

認定中古の保証とSFWの保証だとカバーされる部分は同じかな？
例えば新車だと幌のトラブルで全交換は聞くけど認定中古でも可能なのかな(´･ω･｀)

全く一緒。
幌はそもそも全交換での対応しかできないから、その点についても一緒ですよ。

>230 �dクス
保証が一緒なら3.0SMGも少し安心かな。
ミッショントラブルで全額自己負担だと怖いけど保証期間内無償に対応してくれるなら候補に入りそう。
SMGユーザー少ないからトラブルとかクラッチの耐久性だったり情報が少ないから怖いといえば怖いんだよね(´･ω･｀)

SMGの場合のミッショントラブルについては、対象外ですよ。

オイル交換25000キロに交換みたいですけど、ディーラーが近くにない場合は
そのへんのオートバックスでも平気？

あとＺ４はパワーウインドの不具合とか聞くのですが、実際にいろんな不具合に会ったかたはどういう故障
にであったのでしょうか？

先日事故りました。旧型の2.5スターリンググレー乗りです。後ろ結構やられちゃったんで乗り換え考えてます。

>>222
自分ヒューズボックスより常時電源取ってるよ
レーダー直付けしてるよ
グローブボックス外したところにヒューズの図解の紙あるでしょ
それみなはれ

２箇所くらいあったはず　イルミに反応する場所

>>235
よくヒューズ箱からとってる人いるけど
どうやって車内に配線引き回してるの？

便利だから、ACC電源からしかとったことがないんだけど・・

>>224
ありがとうございます。
サウンドシャキット高いんですよね〜(＾＾;)

>>237
あと、スピーカー自体も３ヶ月くらい経つとエージングでだいぶ音が変わってくるので、
それ以降にいじってみてはいかがでしょうか。

最初は全然鳴らないスピーカーだと思っていたら、そう捨てたものでもありませんでしたよ。

>>236
グローブボックス裏通して助手席足元からコンパネ裏側通して
運転席足元通して右ピラー近くにレーダー、その先に受信機設置
マットの下は配線だらけですが配線は見せません。

シガー使いたくなかったからヒューズに差し込むソケット付きのコードを
YHかABで買いました。

ＭシリーズのＺ４は何秒で100ｷﾛ出るの？

５．２

5秒だぜ〜　
すごいぜ〜　
しかし日本の道は…　
だせないから2.5か3.0で〇K

Ｍ以外でＢＭＷらしいシルキーシックスが味わえるモデルが知りたいです。
Ｚ４　２・５は正直、期待外れだったのですが、３・０はシャープなレスポンス、
緻密かつリニアに高回転まで丁寧に吹け上がる感じ、魅力的なサウンドはありますか？
２・５は上まで回すとガサツな感じですよね。
ちなみに今乗っている車は９８６です。次の車探しています。

>>242
料金所ダッシュで楽しめてるよ？
気づいたら、ぬおわいってるけど。

Ｚ４はパワーウインドの不具合とか聞くのですが、実際にいろんな不具合に会ったかたはどういう故障
にであったのでしょうか？

たしかに料金ダッシュか信号ダッシュだな。信号ダッシュは一瞬で60キロでるから楽しくない。料金ダッシュも2速で100キロ。結果日本では3速までで〇K。

Z3は格好いいと思うかね

Z3がかっこ悪いと思ってたら、
Z4が出て、カッコいいと思ったから買ったよ。

Z3乗っててZ4発売って聞いて買いかえ考えたけどスタイル悪いしMTないから買わなかった。現在、Z2に期待してます。Ｍは高いし日本には不向きなんで…　

ピノコ乙

なんでMは日本不向きなの？
わけわからん？

Z3はグラマスな女性！

Z4はマッチョな女！

さぁ君はどっちの女性と夜を共にしたい？

マッチョでザフティグなのがいい

サーキット走行以外にMパワーは必要ですか？　
日本国内にMパワー必要？日本に不向きじゃない納得のいく訳を聞かせて下さい。　

乗った事ない人は一度乗ってみたいだけでしょ？　
乗ってみたら…　
パワーありすぎて…
つかれる…　
こんなパワーいらない…
って感じますよ。。。　
まじで。。。

Ｍ以外　乗る気がしないがな。

今SMG乗ってるけどM DCTがついたZ4Mが出たら買い換えちゃいそうな気がする。
でもM DCTも今買うと昔のSMGみたいに壊れる気がする。
そんな事を考えてるとZ4MのM DCT付きは買えないままZ2や次のZ4に付いたやつになるのかな・・

今のZ4Mに壊れないM DCT付かないかな・・

>257 何年式のZ4SMGですか？
SMG買いたいんだけどトラブルとかどうですかね(´･ω･｀)

どのグレード乗ったっていいじゃない

それよかスタッドレスに履き替えてドライブだ

都内は雪だよ〜

ちなみにCGの計測データです。加速に関してはZ4 MとZ4では、まったく次元が違いますね。
Z4 3.0はホンダS2000よりも遅く、マツダ・ロードスターよりは速いという程度。加速を競うクルマではありませんよ。
ましてやZ4 2.5だと、マツダととんとんかな・・・。

Z4Mロードスター
0-100km/h 5.4
0-400m 13.6

Z4 3.0i(SMG)
0-100km/h 7.3
0-400m 15.0

マツダロードスターRS 6MT
0-100km/h 7.9
0-400m 15.7

ホンダS2000 タイプS　6MT
0-100km/h 6.7
0-400m 14.6

世界最速かつ最高価格（２億）のスーパーカー
Bugatti Veyron 16.4 （CGでいままでに計測した全2016台中の１位！）
0-100km/h 2.7
0-400m 10.0

Nissan GT-R（同、第６位）
0-100km/h 3.7
0-400m 11.6

BMW M5
0-100km/h 4.7
0-400m 12.8

Lexus IS F
0-100km/h 5.0
0-400m 13.0

俺もZ2に期待してますよ
Z4からZ2に乗換える人って少ないだろうな…

そりゃそうだよ。Z4乗りは重たくてパワーのあるセダンみたいなATが好きなんだから〜！軽くてパワーがないMTが好きな人間はZ2を期待するだろ〜ね！　
まぁ、最低170馬力はほしいが…

>>263
僕はＺ４好きでＺ２への乗り換えは選択肢に無い人間だが

それとは関係なくお前みたいな人間は大嫌いだ

おいおい、スルーしろよ。　また荒れたいのか？

田原俊彦が心配だ

いまだにアルマーニがどうこう言っているのだろうか

明日の通勤どうすっかなin東京
凍結しなきゃいいけど

冬ドリぃえ〜い

>>254
Z4MとZ4の違いがパワーだけだと思っているんですか？
本当に乗ったことあるの？

革シートの座面が擦れてきちゃったんだけど、純正でメンテナンスキットてある？

ここはz3→z4に乗り替えて後悔した人ばかりの集まりですか？Z4→Z4Mに乗り替えて後悔した人ばかりの集まりですか？

オフ会で気付いたことはＭ乗りは走りや性能アップ系の話で盛り上がるが、他はドレスアップで電飾キラキラ＋メッキホィール＋エアロマンで見ていてとても痛かった。
Ｍ乗りはほぼノーマルでアダルトの雰囲気が素敵だったな。

>>273
か○や歯科医院のオフ会か・・・
みんカラ見ても痛いしな。あの歯科医院はみんカラばっかやっててロクな歯医者
じゃねーな。すぐ車乗り換えるしな。所詮歯医者。ディーラーにちやほやされてんだろ。
太ってるからZ4Mきついからまた、飽きて乗り換えるっしょ。

僕の愛車はいま箱根で山篭り中、、、、

いやさすがにあの雪だとどうしようも無い。今日は諦めて新幹線で通勤。

みなさん、タイヤチェーンはどうしています？

17インチだが、チェーンいれたらタイヤ回転しなさそうだからw
チェーンもってない。

この車は雪ふったときに出す車ではないっしょー

やっぱそうですかね〜。

でもあの雪景色の中で流したら最高に気分良いだろうな〜

まあ、お尻も流れっ放しで生きた心地しないかも知れないけど。

足代わりにジムニーかっちゃいなよ！

除雪グレーダーか
気分いいね

>>258
smgでﾚｰｽしてる人いるじゃん
壊れるか聞いてみたら？

>>272
Z3乗ってるスネ夫が時々いらっしゃる場です。

ところでオフ会って楽しい？
常連が幅利かして新参には厳しい希ガス

腕もないのにM3にしたりMクーペにしたりネタ作らないと
管理人とかやれないから大変だよね。

>>283>>282
BMコネのカミヤは歯科医。親の後を継いでて、東久留米でやってる。奥さん地味
必ず来るオフ会命の筋肉馬鹿男のdayanは地味な気持ちわるいガリガリ奥さん連れて
くるよ。いつも連れてくるあの人形は意味わからない。すごいポーズで撮ってる。
Z4M乗ってる人ってここのオフ会あまりいないから、自分が天下取ってると
勘違いしてる人。
BM乗ってる夫婦はきもちわるい人ばかり。ここのオフ会

http://cafef.exblog.jp/
　　　　　↑
Z４から無理してF355に乗り換えた必死ｵﾊﾞｻﾝ
ﾋﾓ男のZ4が大破したようだがBMの悪口ばかり書いたからか？

Z3でMT有ったから当然MT有ると思ってたらいつの間にか
オートマしか無くなったのですか...


そろそろBMの新車を、と思っていた所に鼻フック喰らった気分。
何故...

>285 よく知らない人だけど文章が気持ち悪い(´･ω･｀)

変速５速を自分で+-で操作した時の-にした時のエンブレなどはききます？

そりゃ効くさ。ティプトロ付きは初めて？

>>289
はい、はじめてです。購入を考えています
ティプトロ経験はありませんが、他社でパドルシフトの経験はあったので
同じようにエンブレきくみたいですね。
やっぱりブレーキペダルを踏む前に少しエンブレ効かせて止まるのが好きなので

　　　　　　　　　　　　　　　　　　,ｒ- ､,ｒ- ､
　　　　　　　　　　　　　　　　／//| | | | l iヾ
　　　　　　　　　　　　　　　/./ ／　　　 ＼＼ヽ､
　　　　　　　　　　　　　　 //　（●）　（●）　ヽヽ
　　　　　　　　　　　　　ｒ-i./　｀⌒ ,(･･) ⌒´　ヽl-､　団塊ｊｒ？用済みだお！
　　　　　　　　　　　　　| | |　　　 ),ｒ=‐､( 　　　| | ﾉ　
　　　　　　　　　　　　　｀| |ヽ　　　 ⌒　　　　.ﾉ| |
　　　　　　　　　　　　　 .| | | ＼　｀ｰ-‐''　／ | | |ﾞ'ﾞﾞﾞﾞﾞ''ｰ‐--,,,
　　　　　　　　　　　　　r´　　 .‐､_.　　　＿　 ､　 　　　　　　　 l
　　　　　　　　　　 　 _,f'､　　　,,　' 　ﾞ'‐ﾆ-'"　 　 ﾞ''''i､,-''"ﾞi　　i
　　　　　　　　 　_,,r''´　　ﾞ　"´　　　　　　　　　　　　i　　　l　 ,'
　　　　　　　,,.‐'´　ﾞ'' ,､,,‐'iﾝ' 　　.....　　 ..:::..　　　　　', r,‐‐'　ﾉ
　　　r､__,-'´　　 _,,-'´_,,,.-ヽ,　　　　　 　,' '､　 　 ｡　 l i,）　 /-,,_
　 ﾋ'-'ゝ. ､ ,,.-‐'',.-''"´　 　　l'､,. ｡　 ,...ノ　　ﾞ'､,,_　　ノｿ_,／　 　 ｀ﾞ'‐,
　 ゝﾐ_,,ノ"　　,'´　　　　　　 iヽ,｀ﾞﾞﾞ´　　　　　　　ﾞﾞ"./~i　　　　　　....::',
　　　　　　　 ﾄ;:::..　　　　　　',　i'､　　　　　　　　　,/ﾉ.,ﾉ　　　　 ..::　ﾞﾞ ',
　 　 　 　　 ,'　　 ﾞ'',ｿ‐-､　 　'､i　i'‐､,_　　　 _,,..ノ､,ｨﾍ,,-‐‐'"´ﾞi"　　　ﾞ,
.　 　 　 　 ,'　　 　 ,'　 　 ｀ﾞ'',<´ヽ､'､ ヽ'ﾏ'''"'‐､,,_ノ,　 >　　 　 ';::　　　 ',
　　　　　　l　　　,.ﾉ　　　　 <,　 </"'ﾏｰｿヽﾏっ　ﾞ>'　 .>　　　　ﾞ'､. 　 　l
　 　 　 　 l　　 /　　　　　 i< 　 <｀　<;:::<,　<,ゝ　 ﾞ>　<,i　　　　　ﾞ,　　..i
　　　　　 i　　.,'　　　　　　l.K　 <,｀　 >;::<　　<ゝ　 >､　>　　　　　'i　　 i
　　　　_r'　　/　　　　　 .{´ﾆ<　　<　　ﾞ>;;;<　　<ゝ　 ,.'"､ﾞ'､.　　 　 ',.　　'､_

　 　　　∧＿∧
　　　　（ ・ω・ ）
　　 　 （=====））
　　 __ (⌒(⌒ )
　／＼￣￣し'￣￣￣＼
　￣￣￣￣| |￣￣￣￣
　　 　 　 ／　＼

前期2.2と前期2.5のエアコンスイッチはおなじですかね？ 後期のエアコンスイッチは好きなんだけど2.2のエアコンスイッチはしょぼい感じがして・・・。 前期2.5は後期と同じデザインだとうれしいんだけど比較できる画像が見つからない(´･ω･｀)

つまりオートエアコンかマニュアルエアコンかの差だな。
前期2.5は現行（07モデル以降）の2.5と同じオートエアコン。3.0も前期後期関わらずオート。
前期の2.2と、06モデルまでの後期2.5は安っぽい感じのマニュアルエアコン。

さりげなく装備充実してたりするからメンドイね〜

>>292
ｦｯｽ学割さん
全盛期にいつも市ねって煽ってた。僕です。
そんな僕も大学6年になりました。Z4いいすよ
今回は残念でしたけど、一回自分を見つめなおせ。な
ブログみてるから頑張れ！そして市ね

>>295
お前みんカラのスネかじりだろｗｗｗｗｗｗ

いつも視ねって（笑）
Z4いいなぁ・・・。

>294 �d
オートかマニュアルの違いなんだ。 後期2.5も初期モデルはマニュアルなのは意外でしたよ(´･ω･｀) 細かなマイチェンは把握しきれないから注意しないと。

やっぱオートマがいーよ。
機械ができることに人間様がわざわざ手を貸すこたー無い。

可哀想に。バカなんだな

＞２９９
そういったら、公共交通機関でとなってしまうよ。
世の中無駄が楽しいんだから。

>>299
ちがうだろ

ドライブに専念したいのにエアコンの調整は関係ないじゃん

エアコンの調整込みでドライブだと言うなら仕方ないが、それは普通の
感覚とはずれてますぜ

見た目はともかく、Z4ではオートだろうがマニュアルだろうが、
狭い空間だから、あまり意味が無い。
スイッチON→全開→調節　　　でこと足りる。
この時期なら、頭と足の調節くらいだな。俺は3.0だから
オートだけど、この調節は、いずれにせよマニュアルだしな。

Z4MがZ4を煽って虐めているのを見たぞ。
Z4がZ3を虐めているのも見たことがある。
同じメーカーなのだからもっと仲良くしなさい。

>>304
なんかそういうのって心がまずしいよね。
そもそもｍと普通のでは方向が全く違うよな。
３と４でも全然違うよな。
こんな事いう俺はｚ３とｚ４両方所有だけどｚ３はスタイルが本当に魅力的。
あと１０年経っても前衛的な感じがするだろうし。
ｚ４は宇宙からきた車みたい。未来チック。

24時間試乗プランの案内来たからZ4の2.5借りる事にしました。
今から楽しみッス。

マニュアルだと、その見た目が随分と安っぽいんだ。

>>303
あ　ごめん　アンカー>>301　へのうち間違い
まぁ　わかってただろうけど

言いたいのは　エアコンのオートマかマニュアルでどの程度、差があるのかを
言いたかったのではなく、すべてオートマを突き詰めたら公共機関って！
ドライブする楽しみはどこへ行ったの？　そこが一番重要なところでしょ
と言いたかったんだけどね。　おわかりいただけました？

>>304
漏れは3.0の2.5いじめを目撃したぞ！所詮ＢＭ同士なんだから仲良くしろよなw
ｵﾌ会で思ったがZ4Mに乗ってるﾔｼは「ｵﾚは特別」と思ってるな。他のＭ尻はそんなことないのにな。
クーペダサくてﾜﾛﾀよw

>>309
BM同士　Z4同士　で一くくりにするな
世の中にはいじめる奴と、いじめられる奴がいる
たまたまそいつらが同じZ4に乗っていただけ
車だけで同等に立ったの思うのがそもそもの間違い

もしいじめを無くしたいんならZ4がどうたら言う前に
お前が行動を起こせボケ

>>309
BMコネのDayanとかみやの事かw

この前、Z4 3.0を試乗したんですが、アクセルを踏む事がこれだけ楽しいとは今まで知りませんでした。
後ろから極太の男根をグイグイ挿入されていく、極上の快楽を味わいましたが、いかんせん、予算が足りません。
2.5はかなりのパワー不足でしょうか？

最近は3000ccでももう400万円切ってるだろ？
いくらで欲しいんだ？俺の売ってやろうか？320万円で。
右のSMGだけど。

携帯からなのでID変わりますが、中古には興味ありません。。。
あくまで新車です

>313 よし 買った(´･ω･｀)

>>315
うそー、2chだからって釣りはやめてくれよー
超売りたいけど実はまだ捨てられないんだよね
でも売りたい・・でも乗りたい・・
一括で払ってくれんの？、いや、でもまだ売れないよ・・

Z4Mロドスタに純正ハードトップ乗せるのが夢なんだけど。。付きますよね？

つくけどMクーペ買えばいいじゃん。

アルピンホワイトかブラック、モナコブルーで迷ってます
皆さん何色にされました？
2.5ロドスタです

アルピンホワイト

サファイアブラック
カッコはいいけど汚れ目立つわ＞＜

>>309
ていうか、そもそもZ4Mなんて、Mのなかじゃあ格下だからなあｗ　
Mと言えばやはりM3,M5,M6だろうな。

>>319
アルピンホワイトにしました。

やっぱリセール考えるとアルピンホワイトがいいんですかね
ちなみに他の競合車は何と悩まれたでしょうか
私はアウディTT、フェアレディZで悩んでいます

４月から歯学部に入学することになりました。
入学記念にボクスターかZ4を買おうと迷っています。
ちなみにお兄系な服装で麻布や青山を
女の子を横に乗せてスロードライブが目的です。

皆さんの知恵を振り絞ってください。
僕の大学ライフがかかっていますので
応援よろしく

>>324
私もＺ４の購入を考えているのですが

Ｚ４　アウディＴＴ　フェアレディＺロードスター　あたりで悩んでいます

２．５あたりのＺ４で程よい馬力があれば十分です
アウディＴＴ　価格帯・維持費ととても安定してます
フェアレディＺ　国産の維持費はありますが　３．５リッターまで馬力いらない

みなさんは購入するとき他の何と比較しました？

かっ飛ばせるオープンカーが欲しくてＭロド買った！スリリングで面白い。
もちろんゆったり乗る時もあるし二倍楽しめる。
マフラーを換えると更に楽しめるしね。
Ｍは乗る者を虜にするよ。

>Ｚ４で程よい馬力があれば十分です
これが問題なんだよ。周りでも購入時はみんなそう思っているんだが、
実際に乗っていると、ガタイがあれだから、それなりのパワーが
欲しくなって・・・結局、乗り換え組が多いよ。

俺もZ4 3.0i/Audi TT 3.2/Z33ロドスタ/ボクスターで検討したよ。
結局、どうしようもないくらいの「つぶしが利かない」ところが
気に入ってZ4にしたよ。昔のスポーツカー然としたスタイルもいいし。
今まで10台以上のクルマに乗ってきたが、3年以上たっても飽きが
こないね。まぁ、一種のビンテージカーの類として考えている。

今買うなら、新型TTもいいんじゃねー。Z33はまもなくMCだし。

リセールを考えると、アウディTTはクーペじゃないと意味がないんだって
TTでロードスターは邪道みたい
おれもZ４ 3.0が一番いいと思うけど、予算がないなら2.5でもいいと思う
TTもZ33も幅がでかいから、駐車する時とか鬱陶しいと思う
迷うなら、ボクスターかな

なんでZ4スレには中途半端に金持ちですよ風味を出す人が多いんだろうね(´･ω･｀)

成金的な車じゃん。中古安いし、数あるし

>331 日本語でおk

車本来の話をしましょうよ
2、3年前のマイナーチェンジで車体が大きくなったんでしょうか
今の方が格好いいですよね

>>333
お前は俺を怒らせた

長く乗るならマイチェン前のデザインの方が愛着保てそうだな。
現行はカッコ良くなったけど、ちょっと落ち着いちゃった。

05年12月登録のオレは、
マイチェン前のあのヌペっとしたフロントが好き。
2.5だからエンジンはマイチェン前の方が元気だ。
とか、結構言い聞かせた。

今はど−でもいい

3.0は前期231ps→後期265psパワーアップしたのに対して、2.5は逆にパワーダウンしてるのってグレードの差別化のため？
あと前期と後期の3.0を乗り比べた人がいたら是非感想を聞きたい

マイチェン前は先代のZ3の延長線上て雰囲気がありましたよね
今のはフロントがどことなく6尻ぽくなって、
よりエレガントさが加わった感じが良いですね

次期Z4もなかなか面白そうなフォルムですな。 Z3からZ4への変更時より賛否両論がはっきりしそうだ(´･ω･｀)

>>339
それは言いすぎしょ。

Z4発表されてZ3最終形の売り上げが上がったのはびっくりしたけど

次期Z4の画像あるんですか？
宇婦してください

↑
YouTubeでBMW Z4 Spyで検索したら出てくるよ。
公道テストしてるみたいだから、近いスタイルで出てくるんだろうね。
Z4は、写真やビデオと実物とでは、印象がかなり違うので、実物見ないと
なんとも言えないけどね。

>>341
確定イラストCG
http://blog18.fc2.com/m/medicike/file/z4_render.jpg

ところで後期の電動パワステっ改善されました？

オレの前期は高速で引っかかる感じがして、
ちょっと修正しようとすると、引っかかりを超えた際に、
ハンドルを切りすぎて、それを戻すと又切りすぎて。

フラフラして疲れる。

>343

瞬間、顔つきが雰囲気がＳ２０００に思えたのはおれだけ？

現行Z4と変わらないじゃん。買い替えする必要なさそうだな。シャーシは？現行3シリ？

エアコンはマニュアルだし、左右独立式じゃないのはどうして？
エンジンかけるのもボタン式じゃないし、造りが古いのいけてない。。。
他はいいのに

>>342
これって、市販にはならないんじゃない？
ドアの形状なんか明らかにレース仕様っぽいし。。。
かなりマニアックだろwww

>>348
同型の静止画もネットに出ているよ。動画ではわかりにくいけど
明らかに偽装が施してあるので、全体のフォルムで見ないと・・・。
冬季テスト中のナンバー4505とか、動画のは4545だね。
あと、路上の060206とか。それぞれフロントのデザインは異なるし、
トップもハードトップに布を被せたとしか思えないのもある。
偽装を被せているから、フェンダーやサイド、ボンネットは、へこんでいる
ように見えるところが、本来のボディーでしょ。
発表は、早くて今年の秋、国内の発売は、来年秋の予定だから、
もうちょっとしたら、ちゃんとしたものが出回るよ。

>>346
詳細は知らないけど、おおよそ察しがつくよね。
相変わらず、MTは搭載してこないんだろうなぁ。
・新型2ペダルMTの搭載
・現状の3Lターボのパワーアップ版
・トップはハードかソフトか
ポイントは、こんなところかな。

トップがメタルになったら、かなりショック。。。
まあ、その分値段もあがるんだろうが、俺はソフトトップよりメタル派なんだよね。。。
なので、メルセデスと最後まで迷ったが、結局乗り味でZ4にした。
ついさっきまでご満悦だったのに、メタルトップになったらかなりショックだ。。。。

だよねー
トップがメタルだと洗うの面倒くさい。

オレは２座オープンはソフト、
４座オープンはメタルトップが好き。

メガーヌＧＣ→Ｚ４へ買い換えたオレ。

>>350
>相変わらず、MTは搭載してこないんだろうなぁ。
なんか誤解してないか？
Z4にMTモデルはあります。
輸入されてないだけなの。
UKだと右ハンドルMTもあるので、それを輸入してくれればいいのだが...
UKには2.0,2.5,3.0Lごとに SEとSportsモデルってのがある。
FifthGearとかに出てくるのも右ハンMTです。
http://jp.youtube.com/watch?v=fsVfYh8rImg

>>354
日本には入ってこないだろうって意味だろ。
そんな事知ってるよ誰でも。

たしかにS2000そっくりだ。
このスタイルで売れたらおもろいな。

世界のスポーツカー・ベスト10

雑誌「カーセンサー・エッジ」の特集記事です。
現在日本で新車が市販されているスポーツカー・スポーティーカー72台のエントリー（海外53台、国産19台）から、10名の自動車評論家が各自ベストの10台を選出。
1位から10位までを1位10点、2位9点、3位8点・・・と集計。

ほぼ妥当な結果だと思いますが、いかがでしょうか？

１位　ポルシェ911GT3 60点
２位　フェラーリF430 56点
３位　ロータス・エクシージ　45点
４位　シボレー・コルヴェットZ06　43点
５位　マツダ・ロードスター　40点
６位　ランボリギーニ・ガヤルド　30点
７位　ロータス・エリーゼ　29点
８位　ポルシェ・ボクスター　27点
９位　ニッサンGT-R 23点
10位　アストン・マーティンV8ヴァンテージ　21点

16位 BMW M3 11点
16位　ホンダS2000 11点
18位　BMW Z4 10点

マツダロードスターは意外というか、妥当というか評価が高いんですね。
それとロータス２台がランクインというのは、ちょっと？

バリューローンでZ4買うなら今がチャンス

何かキャンペーンでもあるの？

100のキャンペーンよりMT入れて欲しいがよ...

金利が安い(´･ω･｀)

3尻も低金利キャンペーンやってたような。

しかしZ4Mでも1.9%なら突撃しようかなんて妄想したくなるな

マツダロードスターも当初は候補だったが、あんなのどこがいいのかさっぱりわからん
全てが安物臭いし
値段も安いと思ったけど、必要最低限だし、結局なんだかんだでオプション付けると
余裕で350万近くしてしまう
素直にZ4にして俺は良かった

>>346
現行Z4とおんなじで
E46ベースみたいだよ。
あんま値段上がらないといいなぁ。
少しは円とユーロの差が縮まらんかなぁ。

Z4カーフェリー乗れる？
船内のスロープでバンパー擦りそうなんだけど大丈夫かな？

>>363
ユーノスロードスターのデザインは今でも良さを感じるけどな。

>>363
オレは、まったく逆だな。
ロドスタVS・RHTとZ4 2.5で比較したが、Z4に約150万円もの差は感じなかったのでロドスタにしたよ。
ロドスタにフルオプションで本体価格は約330万円、内装も装備も加速もZ4 2.5とほぼ同等。
Z4買うなら3.0だと思ったが、これだとあきらかに予算オーバー。
でロドスタにしたよ。RHTはとても便利で安心だし、満足しているよ。

マツダロードスターもロータリー積んでたらもっと魅力的だったのになぁ
もったいない

ロードスターの内装がへぼすぎた
エンジンもロータリーだったらロードスターにしたと思う
Z4には所有する喜びがあるが、ロードスターには感じられない
それが最大の差かな

限定で用意してもいいかもね確かに。
RX8の軽量2ﾄﾞｱ構想が間違っていなかったことの証明にもなるはずだし

所有する喜び（笑）

>>368-369

まったくおっしゃる通りですな。

ロードスターの直４搭載には功罪両面があったと思いますね。

功の方はロータリーを搭載して無かったから品質やメンテに金が
かからずにこれだけ普及したわけです。

罪の方はやっぱりエンジンに全く魅力が無いゆえに、
買おうと思えない所です。

車自体は、やはり学生時代の友人と社会人になってからの
友人が乗っていたので、さんざん体験しておるんですが。

マツダロードスターは女をターゲットにしてる部分も大きいからあんなんで充分なんです。

ｚ４と肩を並べられて比較にされるくらい、ロードスターはあの価格帯では
よく出来ている車だね

２シーターオープンカーが、そもそもあまりないからマツダロードスターも比較対象になってしまうわな
おれはアルファ・スパイダーと迷ったが、あのボディのでかさと価格がネックで諦めた。
一回りボディも小さく、価格も１００万安ければ、Z4にはいかなかったな。

ロドスタは、コンセプトと実車のバランスがいいんだよ。
比較的安価で誰でも扱えるライトウエイトスポーツカー。

でも最大のライバルは同じドイツ車のボクスターかCLKなんじゃないか？

ロドスタなんてその辺の低所得のリーマン相手や大学生相手だから安くて手ごろなオープンでいいんだよ

Ｚ４は子供育児が落ち着いた５０前後のおっさんがそれなりの服装で乗ってる奴がかっこいいよな

BMWサービス・インクルーシブってスゴく無いか？
http://www.bmw.jp/jp/ja/_imported_external_contents/general/press/shared/pdf/080131-2.pdf

海外では割と定番だったパッケージだとは思うけど、
5年20,0000kmまで追加メンテコストがゼロってスゴいな。
まぁオイル交換とかは最近の輸入車特有の長ロングライフが前提なんだろうから
自分で替える事の方が多そうではあるけど。

Z4Mは93,000円か...

5年で２００，０００Ｋｍだと、年間４０，０００相当なんだな。
値段的には一応ペイできるかどうかだな。

２年程度で買い替えてる俺には無縁。

50前後のおっさんがそれなりの服装でバナナマン日村に乗るのがかっこいいのか。

そのへんの２０代〜３０代の低所得リーマンの若者でも買えるのがロドスタ、
そのへんの４０代〜５０代の中所得リーマンのおっさんでも買えるのがＺ４だろうな。
Ｚ４Ｍだけは除く。

Ｚ４のライバルは、ＴＴロードスター、ＳＬＫ，ボクスター、アルファスパイダーあたりかな。

>>382
大丈夫
お前じゃ似合わないから

ロードスターみたいな安物と比較されてもなあ。
オープン、シルキー6が好きだから、Z4に乗ってるだけ。

Z4、SLK、TTロードスターは、AT限定のイメージ。
Z4とSLKは知り合いのAT限定（全員女性）が乗ってるからだろうけど。

おれはZ4Mにしたけど
「Z4買ったの？　AT？」とよく聞かれる。

私女だけどシルバーのZ4
に乗ってるから、よく 沢尻に間違われます

〓〓マスコミのガソリン税の印象操作を止めさせよう！〓〓

マスコミはガソリン税のニュースをする時に、税金が減った後にも使える金額を言いません。

暫定税率撤廃後も、８ 兆 １ 千 億 円 の 税 金 を 道 路 に 使 え ま す。


税率撤廃後に減るお金や、利権政治家の「撤廃されたら財政破綻する」という情報しか伝えないのは、
偏向報道に当たると思いませんか？
政治記者と政治家・官僚が癒着してるのかもしれません。


暫定税率は 道 路 に し か 使 え な い お 金 です。
撤廃されると、医療・福祉などに影響が及ぶというのは詭弁です。

TV局に電話しても、もみ潰されるだけです。
CMを提供してる企業のお客様相談室などに、苦情を言いましょう。
「偏向報道のようなニュースをするTV局にお金を出す会社の商品は買いません」と。


コピペお願いしますm(_ _)m

女性でZ4みたいな趣味車に乗ってるってホントカッコ良いよね。

うちの彼女は最近やっと都内でもオープンで流すのが気持ち良くなって来たと言ってるが...
まぁ自分で運転はまだまだ先だろうなぁ

>>385
Ｚ４もＭ以外は、外車のオープンの中では一番の安物だからなあ。
ロードスターと比較されても仕方ないだろうね、特に2.5は。

>>390
外車オープンの中で一番の安物ではないよ？
プジョーの206CC、シトロエンC3、MINIコンバーチブル、スマートカブリオレ、
スマートロードスター、クライスラーPTクルーザーカブリオレなどなど
もっと勉強してから出直しなさい。

そういえば、フィアットのバルケッタはいい車だったなー
もう生産中止になったんだっけか

車じゃなくてプライスタグで語る人って少し可哀想

ロングノーズ、ショートデッキ
俺の中では、格好良い車の条件。

>>386
欧州じゃMTで乗り回したい人の定番車としてSLK/Boxster/S2000と
良く比較されてますね。

Mazdaロードスターとは、Z3の頃ならまだしもZ4と比較する人は少ないのでは？
車格が明確に違うもの。アレは若者向け軽量スポーツとして全く違う所に居る車。
もう少し内装がチープじゃなかったら自分も気になる所だけどね

スタイルをZ3にしてSMGを付けてくれ

メインでM5に乗っているのでセカンドカーとして、Z4 2.5、アウディTTロードスター、マツダ・ロードスターの３台で比較検討した。
Z4買うならZ4 3.0以上だと思ったが、セカンドとしてはかなり高くなってしまう。正直予算オーバー。スタイル的にはアウディTTが一番好みだ。

結局、コストパフォーマンスの高さと、屋外の屋根無し駐車場なのでRHTということでマツダ・ロードスターにした。
今のマツダ・ロードスターの内装そんなに悪くないけどねえ。オレが買ったのはVSのRHTだからレザーシートだし。Z4あたりとは大差なしだと思うよ。

Z4が好きなんです(´;ω;｀) あのスタイルを見てるだけで幸せなんです(´;ω;｀) Z4のことを悪くいわないでください(´;ω;｀)

Ｍ５も屋根なし駐車場なの？ありえな〜い（女子高生風に）。
俺だったら、ロードスターかわずに屋根付駐車場にするけどな。

>>396 M5のオーナーが、Z4の3L予算オーバーってw

世間一般の目からしたら、BMWとマツダのブランドイメージの差は歴然。

日本でMTのオープンスポーツを検討するとこうなるな。

コペン
↓
ロードスター
↓
S2000
↓
Zロドスタ
↓
アルファスパ
↓
ボクスター
↓
Z4M

〜1000万の壁〜

911カブ

〜雲上〜

アストン・フェラ・ランボetc.



これに「右ハン限定」という条件を加えると
ポルシェは納期が絶望的（約１年以上）なので
国産かZ4Mの二択になる。
そんなわけで「MT＋右ハン」などというごく一部のマニアは
国産に乗ってろってことだorz

>>399
たしかにそう言われるけど、なにせロードスターは３台目だし、M5もちょっと無理して買った（年収の約７割）ので仕方ないんだよねえ。

ドスタも2.5もそうだが170馬力ちょっとじゃ少し物足りないんだよな

このスレに沸く自称M海苔って何でこんなにも気持ち悪いんだろう・・・

>403 君もだよ(*´∀｀*)ｂ

>>400
わはは！全く同じ道だ
自分はアルファの辺りでMINIが浮上して、
ボクはRHD/MTの納期で×、Z4Mは金額的に奥さんが×で
MINIのJCWに辿り着いた。5ナンバーで210馬力は中々おもろい。

他にRHD/MTでZ4乗りたい酔狂な人が居て良かった。

>>398
たかが５〜６００マンの車にそこまでやるのかよwww
屋根付き云々気にせず乗るのがかっこいいんだよ。

>>406
別にどんなボロイ車だろうがスーパーカーだろうが

物を大事にしているんだからいいだろ？

値段の問題じゃねええんだよバカ

金持ちだって車に興味ないやつは軽のってるよｗｗｗ
そのかわりクルーザーに金かけてるけどな。

さすがに日本でクルーザーもちで軽は居ないんじゃないか
軽も、ならいるかもしれんが

>>407
は？
軽に乗ってクルザー？
そんな金持ち会った事ね〜よボケ

>>409
お前の視野はそんなものかｗ

>>408
フランス在住の日本人で
クルーザー持ち　日本にいるときは軽で用が足りるんだろさ。
普通に考えれば別に日本国内は軽でも十分で、フランスで多少お金を使って楽しんでるとのこと

>M5もちょっと無理して買った（年収の約７割）ので仕方ないんだよねえ。
>M5もちょっと無理して買った（年収の約７割）ので仕方ないんだよねえ。
>M5もちょっと無理して買った（年収の約７割）ので仕方ないんだよねえ。

相変わらず、懲りない方のようで・・・。
確か、年末年始も休まずに働いていた人だったっけ？
ご自愛くださいませ。

皆さんオープンの時はどんな曲流してますか？
工藤静香とか浅香唯とかミポリンとかオープン時に
外へ漏れるのはこっぱずかしく感じるのですが、どうでしょうか
大塚愛とか倖田來未とか浜崎あゆみとかも同様です

まだ杏里や松任谷由実の方がオシャレでしょうかね

a

＞４０６
Ｍ５って５〜６００マンでしたっけ？１０００万近く足らない気もするが・・。
それと、はっきりいって、ろくな駐車場も無いようなやつが、
無理して車買うなよって逆にいいたいよ。
ちゃんと、盗難保険かけときなさいよ！中近東に持ってかれてからでは
なきをみるだけだよ。

>>413
軍歌のCDを大音量で。マジお勧め。

M5なんかとても買えないZ4海苔の中年リーマンがねたむスレか、ここはｗ
たしかにZ42.5とM5じゃあ、到底超えがたい大きな溝があるよなあｗ

>>415
M5の車両本体価格は1370万円だね。Z4 2.5なら３台、3.0でも２台買ってもおつりがくるよ。

初歩的な質問スマソ。
Z4MってプラットフォームはノーマルのZ4と同じなの？
生産はアメリカですか？

同じだよ。
ただ生産はスパルタンバーグでEG抜きで組み上がった後
ブレーメンのM社で最終的に調整、完成される。Mの車はみんな同じ流れのはず

ありがとうございます。
ということはE46のノーマル3シリーズ(320など)と同じということですね。
エンジン主体という印象がありますが、足回りやシャシーは追い付いていますか？
アシは割りと固めが好みなのですが

M5を乗られてるお方は買えるか買えないかの問題じゃなく、書き方で叩かれてるのが分からんらしい

これは必見！！



2008.2.17 たかじんのそこまで言って委員会　より

在日　VS　日本人
http://jp.youtube.com/watch?v=9WzOUHi4NUw

(´･ω･｀)

>>422
「鼻につく野郎だな」とか言われるのが
心地いいんでしょう。

すぐに金額の話に持ち込むもうとする人が
いるのは何故なんだろう？

通常のZ4ごときで、所有する歓びだのステイタスだのとほざく奴がいるからだろうな。
所詮、ロドスタもZ4もリーマンの買う庶民用オープンカーだろう。
ポルシェターボ・カブリオレやM6カブリオレに乗っている人から見れば目糞鼻糞。

>>427
言葉は悪いけど激しく同意せざるを得ない。

ガヤルドスパやフェラーリスパなどからみれば、Ｍ６、ポルシェカブなど目糞鼻糞(笑)

仮想の２ちゃんで優越感を浸りたいだけででょう。

自家用ジェットからみたらガヤルドスパやフェラーリスパなんか目糞鼻糞(´･ω･｀)

こいつから見ればただの自家用ジェットなんか目糞鼻(ry

アラブの王子、253億円でエアバスA380を注文。金箔塗るなどやりたい放題
http://digimaga.net/news/20080219/private_airbus_a380_gold_paint/

宇宙人からすればアラブの王族なんて目糞鼻糞

427が如何に矮小な存在なのか証明されてしまったなw

３年前は、こんな低レベルなレスがなかった。Z4オーナーのレベルが下がってきている。WWW
乗り替え時期みたいだWWW

次は何が候補？

Z4のオーナーといっても中古市場でゲットしたオーナーか
ただの僻み厨のどっちかでしょ
この３年で中古市場にもいっぱい出回っただろうし

新車ではいくら2.5と言えど、諸経費込みで500万近くする車なんだから
それなりに稼いでないと買えないよ
一部上場企業でも30歳平均で年収600万あればいい方なんだし

>>436
つぎは4シーターのオープンを考えてます。もう歳なんで、楽に乗り降りできて、ゆったりまったり流せるレクサスSCかSL、ちょっとだけミニのオープンも考えてます。

ＳＬ？２シーター？

オイル交換ってみなさんそれぞれだとは思いますが
だいたい価格的においくらの商品を使用していますか？
近くにディーラーがないのでオートバックスなどでも平気でしょうか？

>>440
心配ならBMWの認定受けてるヤツ（カストロールとか）にしとけばよい。
カストロールのＨＰによるとエッジ 0W-40 がBMWのロングライフ０１みたいだ。

オレが行くＤのオイルもカストロールだし

>>438
4シーター・オープンで本体価格700〜800万くらいの予算だと、レクサスSC、BMW335iカブリオレあたりかな。
SLは２シーターだし、ずっと高い。

もっと予算を落とせば、VWイオス、VWニュー・ビートル・カブリオレ、ミニ・クーパー・コンバーティブル、フォード・マスタング・コンバーティブル、ルノー・メガーヌ・カブリオレ、プジョー307CCあたりから選べるね。

ボルボC70も選べる

ﾄﾞｲﾂいや欧州の一般人の認識

メルセデス＞＞＞＞＞＞＞アウディ＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞ＢＭＷ

ダサいけど駆け抜ける喜び

>>444
それでも俺はBMWがすきだから買った。
平凡なリーマンだからBMWで満足だよ。
上をみればキリがないからさ。

欧州でのアウディ、BMW、メルセデスの各クラスの販売台数比較してみろw
その認識は何？

>>444
ドイツや欧州の常識とかどーでもいい

俺の中では
BMW＞＞アウディ＞＞＞＞メルセデス＝トヨタ

＜日本人を100%とした場合の外国人犯罪比率＞

　　　　　　　　　　　　刑法犯　　凶悪犯　　粗暴犯　　窃盗犯　知能犯　　覚醒剤
----------------------------------------------------------------
全外国人　来日　　　41%　　　　104%　　　　23%　　　44%　　　　69%　　　　55%
　　　　　　　在日　　193%　　　　244%　　　296%　　　163%　　　267%　　　306%
----------------------------------------------------------------
韓国　　　　来日　　　12%　　　　 20%　　　　16%　　　11%　　　　14%　　　　12%
　　　　　　　在日　　252%　　　　287%　　　 443%　　195%　　　353%　　　　472%　　　　←　ポイント
----------------------------------------------------------------
中国　　　　来日　　154%　　　　362%　　　　51%　　　165%　　　361%　　　　48%
　　　　　　　在日　　209%　　　　232%　　　155%　　　226%　　　355%　　　　58%
----------------------------------------------------------------
ブラジル 　 来日　　162%　　　　843%　　　106%　　　 158%　　　 91%　　　359%
　　　　　　　在日　　　96%　　　　286%　　　 94%　　　 101%　　　 62%　　 　233%
----------------------------------------------------------------

凶悪犯　＝　殺人、強盗、放火、強姦／粗暴犯　＝　暴行、傷害、脅迫、恐喝
http://www.wafu.ne.jp/~gori/diary3/20060310hanzai.html

次期Z4も気になるが、出るとかいわれているZ2も気になる…。

次はちゃんとRHD/MTで入れて欲しいよ。

Z3が出た学生の頃、乗りたいながらも諦めていたBMWのオープンスポーツが
やっと買えるくらいの経済状況になれたのに、MT無しなんて理由で選べないのは
本当に心から悔しい...

　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　,＠-＠､　　　
　　　　 ,＠ミＡ=Ａﾂ＠　　
　　　　＠（(`･ω･´)）＠
　　　　　 ゞ つ｡ ｡つ　　　　
　　　,;:"⌒⌒⌒⌒ﾞ;,..　　　　
　　,;:,,,,''''　　;;;;''''　　;;;) 　 　
　 　,;:,,,　 ;;;;;;　;;;;;　 ,,)　　
　　　　ﾞﾞ〜,,,,,,〜,,,,ノ　　　　　
　　　　　　　　/
　　　　　　　ヾ 　　　　　　　　
　　　　　　／/　　　ｽﾞ
　　　　／　　＼　　 ﾄﾞ
　　 　 ＼　　　ヽ、　l
　　 　/　　　 ／　　ﾝ
　 　　ヾ∧＿∧＼
　　　/（ ﾟ ω ﾟ ）
　　/　 （=====））/
　/.　__ (⌒(⌒ )　＼
　／＼￣￣し'￣￣￣＼
　￣￣￣￣| |￣￣￣￣
　　 　 　 ／　＼

>>450
確かにそれかなりネックだよね＞AT

それでも買ってしまった私だが、この車はATでも以外に、というか
かなり楽しいぞ

3月末は、どこも決算絡みで値引きし易いと思うのだけど
Mロドも1.99%ローンだったり値引きだったりが期待出来るだろうか...？

というかMロド、実燃費どの程度でしょうか
都内ですが毎日通勤に使う予定

たしかに３月は年度末決算期で値引きが最大になるが、これは「登録」が３月の場合であって、「契約」した月ではないから注意してね。
だから納車時期を逆算して契約すること。いまのZ4の納車時期は分からないが、もし１ヵ月かかるなら、今月中に契約する必要があるよ。

Z2ならMTあるんじゃない？
発売が遅くなればなるほど可能性は低くなるだろうけど。

Z4よりコンパクトで軽量なZ2の方が楽しそうだけど、内装がチープだと嫌だなぁ。

そそ…
俺もZ2に期待してるクチだけど350〜の車だから
1尻並の内装だと魅力薄れそうで心配

だからいいんじゃないの？高くて高級感あってエンジンでかけりゃセカンド遊び車にふさわしくないじゃん。オープンは遊び車だよ。

高級感って言う程のものは求めてない
あんまりにもチープなのは嫌なだけだよ
あと、エンジンでかいのがいいなんて一言も言ってないけど？
つか、そんなのZ2に求める訳ねえじゃん

そもそも１シリーズもZ2もBMWの中では最廉価車種なんだから、内装がチープでも仕方ないだろう。

何を持って「チープ」なのかとか、
コモングランウドが少な過ぎてまとまらない話題だと思うよ。

そういやカービューでレクサス批判してた人に脅迫状が届いたってなｗｗ
しかもBMWの名を語って｢オーナーを止めて頂きたいと｣と偽物手紙まで送り付けたってｗｗ

どんなけ〜?トヨタさん
ヤクザですか？

もともと値段がチープなんだから、チープなつくりでもそれなりで、
ＢＭブランド、直６、ＦＲ、可能ならＭＴ、Ｍタイプの極太ステアリングなら
私は満足です。
革張り、電動シート、ナビは個人的には必要なしです。

↑すいません。Ｚ２がでるならの話です。

俺は革シートじゃないなんて考えられないな…見られる車だから尚更
人それぞれってことだね

革シートは、オプションでベンチレーター付けて欲しい。

Z2に直6はない希ガス

そうですね。人それぞれですね。とにかくZ4とは違うボディー形状にしてほしいですね。後継車じゃなく新シリーズなんだから同じようなデザインならイヤだなー。

ようつべでF355追い回してるZ4カッコいい(・∀・)
650もカッコいい。

もう2シーターはZ2に任せて次期Z4は2＋2でいいよ

↑正解だわ！そんな感じだわ！Z3→Z4の、ちょっとした高級感増しがダメじゃなかったかい？
セカンドでBMWという軽感覚でｺﾍﾟﾝみたいな安くて遊びの車がいいのよね。

雫 かわいいよ 雫

Z2予想CG集

ttp://www.topspeed.com/cars/bmw/2010-bmw-z2-ar38819/picture182771-0.html
ttp://www.autoweek.com/apps/pbcs.dll/article?AID=/20060829/FREE/60828020/1024/LATESTNEWS&template=zoom&Site=CW&Date=20060829&Category=FREE&ArtNo=60828020&Ref=AR&Profile=1024&CRED=Illustration%20by%20Radovan%20Varicak
ttp://jalopnik.com/cars/bmw/eine-kleine-roadstermusik-2009-bmw-z2-z4-z6-z8-194601.php
ttp://www.motorauthority.com/news/coupes/preview-bmw%E2%80%99s-z2-coupe/

個人的には一番下のクーペの顔つきが好き
みんなはどう？

>>472さんには悪いが本音で書かせてもらうと、

1番下以外はサイドがZ4に似すぎ・・・。
顔だけイジリましたって感じで、こう言っちゃなんだが予想CGにしてはレベル低くない？

1番下だけ他と違うね。
車名にZが付く以上、もっと車高を低くするんじゃないかな。

連投ｽﾏｿけど1番下が1シリーズなら良かったな。今の1シリーズのエクステリアは好きじゃない。

カブリオレは3、6、M6とあるからなあ。
次期Z4も２シーターのままだろう。
Z2は直4と直6、Z4は直6とV8になると予想するな。

つか、4座はZ尻ではないだろう

昨日一昨日とオープンにして風邪ひきますた

春一番でカツラが飛びました(ToT)

Z4のﾓﾃﾞﾙﾁｪﾝｼﾞはいつ？

Z2ってなんすか？
Z4の後継車か？
BMW好きなんだが、これは知らんかった

1シリーズクーペでましたね。どぉ？1シリーズオープンも近いうちだね。その1シリーズシャーシで1シリーズエンジンで2シーターでオープンで発売されるのがZ2。

Z4はZ4でフルモデルチェンジ。3シリーズシャーシに3シリーズエンジンに2シーターでオープﾝでZ4。　
で、よろしいですよね？

Z2のシートの話がでてたけど
個人的にはオプションで革シートにするくらいなら
その金でレカロSRあたりを入れたいな

そうですね。レカロいいですよね。

>>479
2009年つまり来年の秋に国内販売予定って営業は言ってました。
順当にいけば、今秋どこぞのモーターショーで発表かな。

純正のサポート性が全然足らないならレカロいいな。
車との一体感が高まって楽しいんでない？

そうなんだよ
Z4はサポートがね
ボクスタ試乗した時はこれだって思ったもんだ
微妙に予算不足で買えん買ったけど…

限定車サファイアブラック2.5どうよ？ MシートにMサスペンションだよ。Mシートはノーマルに比べたらサポートしてくれて好きだけど。だめかな？

>>487
もう売り切れてるきがする。
俺も今月の頭に買いに行きましたが、うちのディーラーでは販売店に２台づつでしたし、
私は二台目でしたから早くいかないとなくなると思う。

まぁ限定車はチタンブラックなんだけどね(´･ω･｀)

お前等むちゃくちゃだな
カーボンブラックだろ
http://www.auto-web.co.jp/news/car/hotnews_1843.html
東京駅近くのBMWジャパン本社の１階で既に展示してるよ
めちゃめちゃｶｯｺﾖｽ

>>490
これカッコイイね！Z4狙っていた人は買いだろうね！

>487
カーボンブラックはかっこいいな。
MシートはヨーロッパではZ4のスポーツグレードには前からついていたと思う
それと、Mサスペンションなんてつかないよ？

Mサスペンション付きってカタログに載ってたぉ。

10ヶ月で３２０００ｋｍ乗ってるからあまり参考にならないかも知れないが、

サーキット走行を月２回のペースでやってても８．６ｋｍ／ｌ走ります。

＞４５３

>439
ごめん
カタログみたらMスポーツ・サスペンションって書いてあるな。
でも普通、MスポのサスとMモデルのサスって違うでしょ？

MサスペンションじゃなくMスポサスペンションか。
ややダウンでやや硬いのかな？

最初から日本使用は、全部Ｍスポーツ・サスペンションでしょ。

えっ。ちがうんじゃない？日本仕様Z4が最初からMサスペンションなら限定Z4にMサスペンション装備とかカタログに載せないでしょ。

真性MのサスペンションとMスポーツ・サスペンションでは違うと思うけどなあ・・・。

ふつーのＺ４で
Ｍシート選びたいなぁ。

ホールド性は知らないけどデザインはいいねあれ

・日本仕様は導入当初からMスポーツサスが標準。
・M社が手がけたががMモデルとは別物で、1や3のMスポと同系列の仕上げ。
・もともとZ4には標準とMスポーツサスしかない。
・限定車もほかに書きようがないのでMスポサスとうたってる。
・ベースのE46と比べてサスで10ミリ、イスで10ミリ重心下げてある。
・だが車高低すぎるというクレームのせいか前期1年ほどで10ミリほどアップ。
・前期最終モデルでコンフォートサス投入されるが日本では選択不可。
・Mロード／MクーペのサスはどっちかっていうとE46M3CSLに近い仕組み。
・Mシートは、前期なら全モデルでオーダーできた。
・ただしM用と違い背もたれの調整は手動だったはず（限定車のは不明）

隊長、以上であります！

うむ、君はもう下がっていいぞ。

>502
>だが車高低すぎるというクレームのせいか前期1年ほどで10ミリほどアップ。

2003年に購入した車は車高低いってこと？

E90には何の不満もないが、オープンの夢は忘れられないわけで悩んでる。

今買うと損かな？　いや、欲しい。。　３３５カブはちょっと。。。

予算的にもってのもあるけど。。ｗ　　うーーーん。二台とか無理だしｗ

>>502
あんがとねー。
よくわかりました。
前期ならＭシートいけたのかぁ・・・。

よほどのシチュでない限り
ニポンで４座オープンほど恥ずかしい乗り物はない

>>507
おまえの感想など

どうでもいい

4座オープンの何が恥ずかしいのかさっぱりわからん
こいつ脳みそ萎縮してんじゃねーか

4座オープン糊わざわざカキコ乙

4座オープン乗りは徘徊いてるのかｗ

ゴルフ場エクスプレスとしてZ4Mクーペ買いたいです。
小さめのスタンドバッグくらいならリアハッチに積めますか？

９型キャディバッグでも楽勝さ。

日本人で日本でオープン乗ってるが正直４座席であれ２であれ日本人日本はオープンは似合わない。ﾍﾍﾍ

>>513
ありがと。
今度試してみる。
八重洲にはまだZ4Mの展示車あるかな？

確かに９型でもバッグは入るけど、ドライバーは入んないよ。

ドライバーはシートの後ろに立てときゃいいだろう。

あ、ごめん、
キャディバッグ余裕で２個はいるそうだよ。すごいやZ4
さすが、トーナメント主催してるだけの事はあるな。
http://www.tvk-yokohama.com/tubo/2006/060611.html

Mはコンプレッサーの入ってる出っ張りがあるから2個はキビシそう。
でもドライバーだけ抜いて斜めに突っ込んでおけば1個はいけそうだね。

認定中古も安くなってきたし前期3.0でも買ってこようかなぁ

>>517は海外コンプレックスってやつ?

前期3･0SMGと後期986 2･7、
USED価格は同じぐらいですがどちらが買いですか？

>516
運転手が入らないのかと思った

この車は最高だね。ただヤッパリ防音性はイマイチ。しかし欲しい欲しい欲しい欲しい。乗り換えいくらかかるんだろ・

マツダ・ロードスターのAT乗ってる。先月免許取得して中古探しに行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを踏むと走り出す、マジで。
ちょっと 感動。
しかもスポーツカーなのにATだから操作も簡単で良い。
NAは力が無いと言われてるけど個人的には速いと思う。
ターボと比べればそりゃちょっとは違うかもしれないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。

ただ坂道とかで止まるとちょっと怖いね。ATなのに前に進まないし。
速度にかんしては多分ターボもNAも変わらないでしょ。
ターボ乗ったことないから知らないけどタービンがあるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれもNAなんて買わないでしょ。
個人的にはNAでも十分に速い。

嘘かと思われるかも知れないけど東関東自動車道で１４０キロ位でマジでＺ４を抜いた。
つまりはＺ４ですらマツダ・ロードスターには勝てないと言うわけで、それだけでも個人的には大満足です。

>>525
マツダ・ロードスターってあれか、今話題の低所得者用のオープンカーですね＾＾

中古車屋の店員の口車にのって、衝動買いしたクチだね。
初心者がクルマを買うときは、必ずベテランの人と同伴するように！！

かわいそうに（合掌）

速さだけで車を買う、Z4を追い抜いただけで優越感に浸れる。ｶﾞｷの典型的な例ですね。そんなことで満足できる頭が羨ましい。

うわぁ(;＾ω^)

>>525
今でもこの餌でこの食付きだってよ！！

おいおい、なんだよこの反応。マジムカツク。なんでネタ扱いなのよオレ。
なんだよ、マツダ・ロードスター買って喜んでいたら人生そのものがネタなのかよ。
ふざけんなよ。
マツダ・ロードスター乗ってる人が居ないのかってあったから参考までに教えてやったのにぶざけんじゃねーよ。
それともマツダ・ロードスターに焼いてんのか？なら許すけどさ。
確かに見た感じはカッコイイから焼く気持ちも分からないでもないけどだからってネタ扱いは凄く失礼だぞ。

あと免許とったばかりでまだマツダ・ロードスターにしか乗ってないからＺ４がどの程度凄いのか知ら
ないけどマジでマツダ・ロードスターでも激速の。
出だしは恐ろしいほど悪いけどあの速さは本当に凄い。
あと530さんは信じてないみたいだけど本当の本当にＺ４を抜いたんだって。
これは神と仏と悪魔に誓ってネタじゃない。マジで抜いた。

>>531
まっ落ち着け、低所得の君。
ロードスターが好きなのは十分分かった、君がロードスターをかっこいいと思い込むのも自由だ。
だが好き嫌いは個人の自由なのはわかるよな？いくら貧乏人でも。

そこで君に説明してあげよう。
ミニバンでも１４０kmなんて普通に出る、何もロードスターが早いわけではない。ちなみに軽自動車でも１４０なんて出る、怖いなら試してごらん。
そして本題だ。
Ｚ４が１４０で走っていました、そこにロードスターが１４０できました。
しかしＺ４は相手にしてくれない為、ロードスターは抜いて優越感にひたりました。
最後にＺ４はロードスターを遠くてバカ笑いしてました。

まっこんなもんだろ＾＾

あの価格でロードスター買うなら他にもっと良い車あるから探してごらん、てか買っちゃったからもう無理か
免許取ったばかりなんだからとりあえず事故らないように気をつけるんだぞ。
お前が事故るとロードスターなんかに乗ってるから事故ったなんてご近所にバカにされるわよｗｗ

ロードスターか、あの気色悪いガマカエルのデザインだっけな。



最後にせっかく買ったんだろ？中古か新車か分からないけど、大事にしろよ。

>>1-532
ここまでコピペ

>>532
何言ってんのかわからないんだけど。そんなの教習所では聴いた
事もないんだけど。

とにかくオレが言いたいのは、
マツダ・ロードスターでもＺ４と同性能が有ると言うこと。
それだけだ。

http://www.geocities.jp/legend53god/

マジレスしたバカどもは100ぺん読んで来い。

車板からきました。記念カキコ。

わっはっは。
ＧＴＯコピペ知らないヤシがまだ車板にいるんだなぁｗ
笑わせて貰ったわ。

笑ったコピペスレから来ました！

すげぇｗ　入れ食いだねこのスレｗ
古典コピペでこんなに釣れるなんて・・・・
おもしろかったです。

あーあ、もう少し楽しもうと思ってたのに・・・

俺も酒々井ネタ楽しみにしてなのに・・・

なんという古典ｗｗ

<<535
ＫＹ

ワロタスレから記念カキコ。

>>542
それ新しいな。

これは楽しいなｗ
まさかGTOネタにこれほど食いつく奴がいるとはｗｗ
Z4乗りはアホなのか？
そもそもBMWの中で安いZ4選択する辺りでやばい人種だと思うんだが

記念ぱぴこ＆ぷげらっちょ

つか、ロードスター相手にそんなに熱くなっちゃってｗ
Ｚ４乗りってセンスだけじゃなくて頭も悪いんですね

ＢＭＷ乗りは「車」が好きじゃなく「ＢＭＷ」というブランド名が好きなんだと分かるスレだなｗ

車が好きならあんなコピペに引っかからないぞ。

3人連続かよ
これは珍しい
記念カキコ

嫉妬って怖いね

↓可哀相な奴が一言↓

嫉妬という前にこちらをご覧ください
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/car/1203603350/341

ID:lAKQP12a0

今日はもう恥ずかしくてここに出てこれないね( ^ω^)

>>551
いや普通にコピスレ知ってたから逆に面白くて出てきちゃったよｗｗ
まだまだ今日出るぜ！

どうでもいいがZ4ってBMWの中でも下から2,3番目に安いモデルなのね

すごい盛り上がりだね!!!
面白い住人がいっぱいですね

ID:lAKQP12a0
無理しなくてもいいんじゃよ？

>553
そでもねーよ

つーか、ボクスターじゃいかんのか？　それともATじゃないと嫌なの？
ボクスターのMT買える値段だと思うんだけどね。

　　　　 　　ヽ(・ω・)/　 　ｽﾞｺｰ
　　　　 　＼(.＼ ノ

ID:lAKQP12a0

コピペスレを知ってて>>532を書いたのならすげーなー。
GTOはテンプレに入ってるんだし。

>Z4ってBMWの中でも下から2,3番目に安いモデルなのね

メーカーの車種の中で高いか安いかではなく、この価格で2シーターという
ことがポイントなんだよ。少なくとも、俺の周りや俺を含めて、家族用に
3・5・Xとかを持ってて、本人の趣味でセカンドというのがお決まりだな。

本当の金持ちならSLやフェラーリ買うだろうし、まぁ、家族もちの一介の
リーマンでは趣味で買うならこのあたりが妥当でしょう。
俺の場合、3Lだが、これでオプション含めてなんやかんやで700弱。
しかもつぶしの利かない2シーター。正直言って、R35GTRの方が、買うのに
まったく躊躇しないだろうね。次は狙ってみるかな。

今時神のコピペに釣られた高所得者達が居ると聞いて飛んできました。

(^Д^)9ｍﾌﾟｷﾞｬｰ

ID:lAKQP12a0
カワイソウに・。・

>>560
それは分かるんだけど、何故か高級車だぞと
勘違いして乗ってる人も多いんじゃないだろうか。

見事に釣られてるな
もうこれ以上言い訳してもみっともないだけだぞｗ

いやいや BMの中でもっと安い車種はあるから

安いとか高いとかの問題じゃないと思うけど。。。
この車って見た目はインパクトあって、いかにも輸入車してますって面構えで
敵を作りそうな車だけど、乗らないとわからない楽しさがある。
オープンであることと、このサイズ、あのエンジン音、操作性、そして運転する醍醐味etc.
BMWの車って３０分程度試乗したくらいではわからない楽しさが後から出てくるんだよな。

随分レスが多いと思って覗いてみたら（笑）

どっちにしろ、他人の車に対してどうこう言うのは、違うだろう。
誰でも、自分の車はよく見えるもの。

>>526-528
ウケルｗ

実は俺もＢＭＷ乗ってるし、Ｚ４は好きなんだけど、
あまりにこのスレの住民で勘違いして他を見下しているヤツが多いんで、
同じＢＭＷ乗りとして恥ずかしくなってコピペを投下したんだよ。
他のヤツから見たら、ID:lAKQP12a0も「低所得者」とか「嫉妬」って言ってるヤツも、
神のＧＴＯに乗ってるヤツと同じように見えるよ。
それを教えたかった。

自分が欲しい車を、好きな車を買ったのならそれでいいじゃないか。
どうして他を見下したりする必要があるのか。
ＢＭＷよりも高い車なんて沢山あるのに・・・
他のＢＭＷスレで低所得者だなんて見下しているヤツなんかいない。
皆、コピペが投下されても荒らしが来ても大人の対応してる。
車よりも人間としてのレベルを上げた方がいいのではないか？
ロードスタースレの住人も皆大人だったよ。

｢ｺﾎﾟﾍﾟ｣ｽﾚからすっ飛んで来ました｡
記念!!

しかしここまで釣れるとは・・・
チョットヤリスギタ？

ロールバーは全車に付いてるのか
いらない
張り切り過ぎ

>>574
安全性とかでロールバー無いとナンバー取れないとかじゃないの？

>>575
つマツダロードスター

ピペスレから来ますた。

Z4ｶｺｲｲと思うしロドスタも好きだし、今時コピペに引っかかったのもまあかわいいもんだとしても、
>>552の強がりはないよなぁｗ

みんな、どれくらいでオイル交換してる？

>>576
マツダ・ロドスタも現行のＮＣから、やっとロールバーが付いたね。

>>578
とりあえず半年に１回かな

それよりもタイヤってやっぱりフラットタイヤのがいい？

2ch見てていつも思うけど、釣れるとか釣れないとかバカみたい。
釣って何が楽しいのかよくわからん。

まったくだ

釣れた！

昨日釣られた。ロードスターの釣りに真剣に返してしまったが本当に釣りだったのだろうか。

>>584
間違いなく釣り。
GTOと同じパターンだ。

>>571
良いこと言った

あるコピペスレからきましたｗｗｗｗ
お前らZ４ごときで高級車乗りと思いすぎｗｗｗｗ
ディーラー行った時にかんじないんでしゅかｗｗｗｗ
最廉価な車なんだよ君達の車。
よくよく考えてごらん。バカにしてるのは国産車だけでしょ。

　　同じBMは何故バカにしてないのか

ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ貧乏人のくせにｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>580 フラットじゃなきゃ凸凹して走れないでしょ(´･ω･｀)

ランフラットのことなら自分が何を望かじゃない？ パンクしたときの安全安心を取るか、乗り心地を取るか。 ホルツからパンク修理材みたいなのでてるけど使ったことないからわかんない。

そろそろ買い替え時期なんだが・・・（1回目車検）

お前らなら次の車は何にする？

335クーペ
audi A5

このあたりとか選択したら素敵なカーライフ過ごせるかな

Z4でオープンの爽快感を知ってしまった俺が次に選ぶのももちろんオープンになる
しかしツーシーターオープンよりも次は４座オープンだな
予算あるなら335カブリオレだが、そう予算もとれない場合は135カブリオレが出るまで待つ
ボルボC70は嗜好が違うが選択肢の一つかな
となると120カブリオレも範疇に入り、ルノーメガーヌGCやプジョーの次の308CCか現行307CCも候補になるかな
あとはVWのEOSか
オープン、４座、走行性能、比較的安価となると選択できる車がないのだ！

>>526-528
乗ってる車は高級でも心は低級なんですねｗｗｗｗｗ

もしかして中古車？ｗｗｗｗｗ

>>590
４シーターオープンは勧められんな
ふと気付くと知らんヤツが後部座席に乗ってたことがある

>>588
乗り心地というよりも走行性能を最重視ならランフラットじゃなくて通常タイヤだろうね、Mは全部ランフラットじゃないよね。
まあ、普通のZ4ならランフラットでいいんじゃまいか？

乗り心地≧走行性能 ではないのですかい？

>>592
ちょっと待て。
その話詳しく。
気になりすぎるぞ。

バカ！
き、聞くなら昼間にしようぜ

気をつけろ！
今このスレのレスは、8割方釣りだ

>>592
ﾊｹﾞﾜﾛﾀwwww

外人の路線バスじゃあるまいし(笑)
どこまで釣り好きなんだよ？

↑
早く釣れないかな？

久しぶりに伸びてるから覗いてみたら残念な展開だな。
俺はオープン好きだからロドスタ→Z4→ボクスタって乗り継いでんだけど
乗り継いだばかりの頃、ボクスタスレで貧乏人の僻み云々って話題が出て
安いほうの車なんだし貧乏でも買えるだろと試しにコンパクトカーのスレで「僻み」で検索してみたら
あっさりコンパクトカーのスレでも同じフレーズで罵ってんの。
アホかと思ってさらに軽のスレで検索してもやっぱり「買えない貧乏人が…」とか簡単にヒット。
書いてる方は自分の生活の中で大金払って金持ち気分なんだろうけどダサすぎだろ。

F430ｽﾊﾟｲﾀﾞｰのワシから見たらｵﾏｴら全員貧乏人じゃよwwwwwwww

F430ｽﾊﾟｲﾀﾞｰのワシから見たらｵﾏｴら全員貧乏人じゃよwwwwwwww

価格とか抜きで一度乗ってみたい。
デザインかっこいいわ

しかしＺ４スレは釣られる奴が多いよな。
以前も、自称年収２億の外資系会社員のＺ４Ｍ乗りが来て大変だったなｗ
それだけ年収や貧乏に敏感なんだろう。

ホラ吹きが多いから見てて笑える。

むかし有楽町阪急の前に停めてたら知らない女がドア開けて
乗り込もうとしてきた
本庄まなみだった
間違ったらしい

>>1〜607
ここまで全員童貞だろ

>>608
その発想自体に童貞臭がする

まあZ4は、外車の数ある２シーターオープンの中ではアウディTTロードスターとならんで廉価版・庶民版だから、せめてマツダロドスタに対しては威張りたいんだろうなあｗ

いや俺はまだ１３歳なのでぶっちゃげ童貞ですよ
学校行ってきます、童貞のお兄さん

松田の対抗馬はＭＲ-Ｓじゃねーの？
外車だったら‥ローバーの何だっけ？マイナーすぎて名前がでてこねーよ！

いやいや1から614が童貞だよ

誰が童貞なんてどーでもいいだろ？
誰が処女なのかが重要じゃねーの？

>>614が良い事言った

モデルチェンジ後のデザインが今わかればいいのになあ。

今買うのは損か特か

さっきウンコが横切ったと思ったらZ4だった

評判の釣堀があると聞いて飛んできました。

ロドスタに対して優越感を感じるのか・・・コンセプトが違うのになぁｗ
あれはあれで凄くいい車だよ、Z4ってMR-Sと張り合うのが丁度いいんじゃないの？
Z3はファミリアぐらいでいいと思う

Z4が路駐してると思ったらウンコだった

アメ車って良いイメージが無いお

ファミリアはオープンじゃねーだろ！(笑)

ぶっちゃけＺ４遅いしｗ

−−−−−−−−−−−−−−−−−切り替えの時期だぜ−−−−−−−−−−−−−−−−−−


　　　ここからはＺ４以外の話はスルーしろよ。

さっそくＺ４の話題でもふっておくぞ

純正ナビって使いにくい？

社外ナビのおすすめって何がいい？Ｚ４の設置にかんして

かんしてだぜ

Z4、X3、X5のﾅﾋﾞって、純正のiﾄﾞﾗより上方かつ奥にあるから、好み別れる。

まあ、ロードスターのパクリなんだけどね

>625 オンダッシュより1DINだろうね。エアコン口を塞いじゃうデメリットはあるけどロドスタでオンダッシュだと盗難の可能性も高まるし。何処まで機能を求めるかによるけどカロッツェリアは優秀だよ。

1DINの場合は本体はやはりトランクからの配線ですよね？

施工例を見ると運転席と助手席の間の後ろにある小物入れに本体を置いてるケースが多いみたい。

S2000とZ4だったらどっちがかっこいい？

>>631
たしか純正ナビやCDチェンジャーがそこに入るスペースになっているんですよね？

そういえばみなさんは幌のカバーとかってしてます？黄砂がTVでやってたので気になって

Z4と三船美佳はどっちが世の中の邪魔だ

>>605
呼んだか？
ちなみに、あの後もたまに書き込みしてるけどな
幽体離脱してさっきまで５次元の世界を泳いでたよ
自称じゃなくて本物の年収２億なんだけど、信じたくないなら信じなくていい。

↑
ホラ吹きを越えて基地害に昇格しました。

おめでとうございます。

>>532
>>532
>>532

今Z4買うのは損？

>>632
Z4オーナーではないがZ4。
S2000はリアがスポーツカーとしては普通過ぎる。

それと幌も似合わないな。Z3といいZ4といいこの辺BMWは上手い。幌嫌いな俺でもZ4ロードスターなら有り。

先日、嫁用にフィットを検討しようとホンダDに行った際に、
S2000の隣に駐車して、まじまじと眺めました。
Z4は、リヤのボリューム感が特徴。
S2000は、鋭利的なフロントが特徴。
Z4のリヤとS2000のフロントを足したら・・・全然いけてません。
ラインが違うよね。
更にオーナーが「爺ちゃん/婆ちゃん」だったのには、マジで驚いた！！
やるねー！！若いねー！！

>>640
最近S2000に限らず　50代60代が乗ってるスポーツカーってけっこう多いですよね
フェアレディＺなども多いです。

子供が落ち着き離れていって、定年の近い方など資金に余裕があるのと２シーターで十分になったんですね

じじいがスポーツカー乗るなら国産はやめてくれ
やっと乗れたみたいで痛々しい
貧乏臭いじじいがZオープンにしてシマノとか書いてある
キャップかぶってたのを見て半勃起した
死んでくれ　貧乏人

ｗ

↑
お前‥まさか‥‥

＞６４２
そんなのは人の勝手、他人がとやかく言うことじゃないよ。
そう思うのなら、自分だけそうしてなさい。

年配の方ほどオープンが似合うと思ってるのは俺だけかな？

この前70ぐらいの白髪のお爺さんが奥さんと思われる白髪の女性と仲良く
NAロドスタでのんびりオープンにして走ってたのを見ていいなぁと思ったぜ？
お揃いのマフラーしてにこやかにだ！あれには痺れたねｗｗｗ

俺も年とったらあんな風になりたいなぁ・・・・

年配の方が夫婦で出掛けてるだけでもなんかほのぼのするよね。
自分も40年たっても奥さんとあんな風に風を切って旅に出たいと思う

645-647
同意。かっこいいと思うしあこがれる。
>>642みたいな人には、もっと人生経験をつむか、
映画を沢山見てもらいたいと思う。

>>642は65歳のエリーゼ乗り
そういうことにしとこう

クーペほすい

若いやつが乗ると嫉みの対象
ジジババがのってたら、認めるって・・・・

ちっせえ人間の多いこと多いこと！

>>650
クーペはやめとけ　見た目がダサすぎる

>>642
ローン地獄のZ4乗りと一括払いのZ乗り、どちらが金持ちだろうねｗ

>>642
>半勃起した

勃ってんじゃねーかｗｗｗｗｗ

Z4とコペンってライバル同士？

>>652
お前のこだわってる見た目では
断然Z4だろ
だいだい20才過ぎで乗る車じゃねーだろZなんて

うちの大学俺のほかに最低でも二人はZ４に乗ってるぜ。
３尻とかは数名いる。
俺は２．５だけど５００万もしないし僻む対象にはならないと思うしステータスにもならん。
ただbipカーの奴には優越感を感じている。
ちなみに関東でいうmarchレベルの大学です。

>>656
大人になってから、安っぽい自慢で一杯な今の自分の書き込みを読み返してごらん

ま、けっして金持ちしか変えない値段設定ではないと思うけど
ぜーたくなクルマだとは思うよ。Zにしてもコペンにしても。
100万のクルマは買えても100万の自転車は買えない。そーゆーこったろ。

買う気になれば買える値段。好きなヤツは買え。
でも買う気になるってのは余裕がないと出来ないってことだ。
年収2億の人は知らん。

さすがにZ4とコペンじゃあだいぶ違うよなあ、価格も性能もステイタス性も・・・
マツダ・ロードスターとコペンの比較ならまだ分かるけどね。

Z4を買う人にとっては、SLKやアウディTTやS2000あたりが比較対象だろうね。

>>659
>>658が言ってるのは車の使い道としての贅沢と、心の余裕の話だろ？

言ってる間に中古のZ4と新車のコペンの価格なんて変わらなくなる
価格やステータスばかり気にしてる人の車選びって気の毒だな

ＡＴしかないのなこの車。残念。

オープン欲しくて色んなオープンカーを候補に入れてたけど結局買ったのはS2000だわ
Z4も候補に挙がってたけどATの時点で早々に脱落
６MTがあればZ4とS2000でかなり悩んでたんだろうけどねぇ

いろんな意味で惜しい車だと思う
かっこいいんだけどね

>>661>>662
つM

惜しいのは主婦が乗ってるってことだな。その程度の車と思ってしまう。
エンジンオイルって何ですか？　プラグって食べ物ですか？ってレベルのババァが最廉価グレード乗り回してるのが現実。

>>659
＞マツダ・ロードスターとコペンの比較ならまだ分かるけどね。

それは違うと思う。
コペン試乗したことあるかい？
クローズド時の閉塞感は半端じゃないよ。息が詰まる。
マツダロードスターのタイト感に何の不満も感じなかった俺でもコペンの狭さには参った。
同乗した彼女もさすがに引いてたしw
それにエンジンは660ccだぞ？キツイよ軽は。

ステータス抜きに考えたらZ4とマツダロードスターの比較はアリだと思う。

いろいろとめんどくせええ話ばっかりだな、本来のＺ４の話ってもうネタ切れか

---------------------------------------------------------------------------------

ここからは大人の会話しようぜ

>>660
そゆことです。ありがとう。

>>659
いまどきクルマにステータス性とか求めてると
昔の人？って言われちゃうよ。
価格とか車格とかで比べるのってミニバン買う人と
マーチヴィッツあたりのクルマ買う人ってイメージなんだけど。
良くも悪くも趣味車(決して実用車じゃないだろ)なんだから
値段なんかで決めないで好きなの乗ればいーじゃん。
おまえにとってクルマって何だ？アクセサリーとでも思ってるのか？
俺にとってはおもちゃだ。

自分以外にもMTで乗りたい人やっぱり多いのだね。
何故MTを入れなかったのか本当に解らないな。。。

>>668
残念ながら、多分>>664が馬鹿にしてる層の方が客としては扱いやすいんだろう

中古で2.5がほしーんだけど、前モデルと現在ではどんな感じなのかなー

>>670
たぶんこういう時に使うんだな
日本語でＯＫ？

>>668
320MTは入れたのに何でZ4のMTはMだけしか入れないんだろうね。

ロードスターはマッタリ派が多いのかもしれないが、クーペにはM以外にもMTあっていいと思う。
売れてないのかねクーペ。

このスレの流れ

【パターンＡ】
Ｚ４はＡＴしかないダサい。ＭＴがあったら買う
　　　　　↓
つＭロードスター
　　　　　↓
高い・オーバースペック・Ｚ３・ロードスター・コペンはあるのに等、Ｚ４糊は池沼扱い
　　　　　↓
訳ワカメステータスマンセー登場
　　　　　↓
　　　　　荒

【パターンＢ】
Ｚ４とSLKとＴＴロードスター検討
　　　　　↓
ロードスター・コペン・ステータス厨登場
　　　　　↓
　　　　　荒

【パターンＣ】

厨房ＶＳおっさんのＺ４糊同士（自称オーナー含）の罵りあいｗ


【結論】
新型が出るまでこれのループ
後１年頑張っていこうか。

【補足】

【パターンＤ】

釣りにマジレス

ﾏｼﾞ話

金持ちって見栄でこういう車買うでしょ？
んでＭＴ、ＡＴ両方あると必ず「なんでＭＴにしなかったの？」って質問が来る
だからＡＴしか導入しないんだよ。
ＧＴＲがいい例　6MTは技術的に不可能でもなんでもない　ブーストかけつづけるためとか言い訳してるが実情はそう。
フェラーリもランボもガヤルドも95%がATだもん。　笑っちゃうよ。

ＭＴを作ってもそれほどの台数は売れない、この日本では。
一部のお前らみたいなＭＴないの？程度

実際ＡＴだけのほうが企業は売り上げがいい。
いくつ売れるかわからないようなＭＴは日本にいらない

今の日本の車の種類を見れば高校生くらいでもわかるだろうに

きっと雰囲気やｽﾃｰﾀｽで乗ってるんだろうねー
だったら、楽ﾁﾝなほが良いかも
ﾎﾝﾄのとこは、ｵﾘは金持ちじゃないから、わかんないやー

ﾏｼﾞで乗るにしても、ATのほが速いんだし、ATで無問題だよね
MTなんざ、貧乏人の乗りﾓﾝなんだよ、きっと





そんなｵﾘは、135MT買っちゃいましたｗうきゃきゃーｗｗｗ
付けたｵﾌﾟｼｮﾝは、






ﾒﾀﾘｯｸｶﾗｰのみ!!!

MTじゃ嫁が運転出来んｗ

>>676
当たり前の事をウダウダとw

BMW関係者か？

>>671
無理すんな
母国語でいいぞ
朝鮮人

花粉症で幌開けれない人〜？

>>678
嫁用にｺﾝﾊﾟｸﾄ辺りを買ってあげなさいｗ

　　　　　|┃三　　　　　　　 ／￣＼
　　　　　|┃ 　　　　　　　　|　　　 　|
　　　　　|┃　　　　　　　 　 ＼＿／
　ｶﾞﾗｯ.　|┃　　　　　　 　 　 　|
　　　　　|┃　 ﾉ//　　　.／￣￣￣ ＼
　　　　　|┃三　　　　／　 ::＼:::／::::　＼
　　　　　|┃ 　　　 ／　 <●>::::::<●>　　＼　　
　　　　　|┃　 　　 |　　　　（__人__）　　 　　|　　
　　　　　|┃三　　 ＼　　　 ｀ ⌒´　　　　／
　　　　　|┃三　　 ／￣￣￣￣￣￣￣ ＼

>>682

そのとおりだけどさ
軽自動車見に行ったのよ　今日

どれも欲しくなかったｗｗ

どうしてもっていうならジムニーかな

SLK55

>684 マーチのコンバーチブルにするよろし(´･ω･｀)

>>686

別に嫁のは屋根開かなくてよろし・・・　なんだけどな

ウインカーは前期も後期と同じ電子スイッチですか？

>>686
うっかり幌つきのジムニーを買ってしまうが良いよ。

>>688
Z4は前期も後期も機械式スイッチだよ。

>>687
嫁に限定解除させろ。

>690 後期はてっきり電子スイッチかと思ってたよ(´･ω･｀)

>>692
後期契約するとき、E90の320iと迷ったんだけど
両方試乗して、320iの電子式ウインカースイッチとエンジンスタートボタンが気に入らなくて…
Z4はエンジン始動もキーだし、ウインカーも機械式スイッチだし
安く直6買えるからZ4にしました。

>>689

嫁はジムニー大反対なんだな

>>691

なんでやねん

>>694
IDにsmg

買うべきじゃね?

後期型なんだけど、停止状態からアクセルをベタ踏みしても、も〜っさ〜りとしか加速しない事がある。
買った寺に聞いたら、既にコンピューター書き換え済みだし故障記録もないから、ちょっと様子見てくれって。
同じような症状の人、いたかな？

その時何速に入ってる？

Ｄレンジなんだけど、３速や４速発進してる感じ。
警告灯もつかない。
たまにだからいいんだけど、右折とか怖い

>>698
先日借りた24h試乗モニターの個体でそんな体験したよ。
走行距離が1300kmだったかなぁ？
まだまだ若い個体だったんで、アタリが付いてないのかな？って思った。
10000km程度走ったら、新車時のステアリングに来るビミョーな微振動とかで
手が痺れて痛くなったりしていたのが、各部が馴染む事でぱったり無くなる
場合もあったから、慣らしの問題じゃないのかなぁ？とも思った。
まぁでも、335iでも似たような症状があったからね。
距離走ってみないと結論は出ないと思う。

それは当たりとかの問題じゃない。
贔屓の引き倒しにもほどがあるよ。
不具合でしょ、普通に。
さっさとディーラーへ持っていこう。

そして症状出ず、の無限ループ・・・
店変えてみるかな

後期の2.5Ｌは前期の2.5よりもっさい感じするね。
ただＤレンジだと２速発進だし、後期はスポーツモードが
なくなってるからかったるさはあるかもね。

それが原因じゃなかったらやっぱりＤ行きだね

Z4Mクーペ検討中。
オーナーの皆は買った後ケイマンにすれば良かったと思うことある？
最後のひと押しがなかなかできないんだよね。

アレと悩める人なら走りのスタイルとかはどうでも良いんだろうから
どっち買っても後悔も満足もしないと思うよ。納車が早い方で良いと思う

その病気、俺も一年前に掛かったｗﾏｼﾞ悩むよｗｗｗ

ｴﾝｼﾞﾝはM
でもMRも捨てがたいｗｗｗ




結論・・・未だに46M3に乗ってます・・・

Mのエンジンを取るかMRのハンドリング取るかってとこか。
ケイマンはMC控えてるから今買うならZ4Mじゃない？

>>704
エンジンはZ4圧勝。
ケイマンはパワーはそこそこだけどバランスが良くて振り回しやすい感じがした。
街中の試乗しかしたことないけどね。
性格は違うけどどっちも面白そうなんだよな。
確かにあなたの言う通り迷うってことはどっちでもいいのかもしれん。

>>705
1年間ずっと悩んでるのか？！
S54って46M3乗っててもまたZ4Mに行きたくなるくらいイイの？

>>706
それも一理ある。
ちなみにPCによるとケイマンMCは10年モデルからっぽい。

Z4M：
エンジン
スタイリングが良い（主観）
ちょっとお買い得（ケイマンは装備が貧弱）

ケイマン：
MRのハンドリング
ゴルフバッグも載る

エンジンとハンドリング以外は大した要素じゃないな。

どっち選んでも満足も後悔もするよ。

もうちょい予算あげて911の最低グレードじゃ駄目なの？

ケイマンって後悔しそうだょ

>>708
最寄りのPCではハッキリと教えてくれなかったけど10年から？結構先だねぇ。

>>710
RR特有のフロントの接地感の無さはあまり気持ち良いもんじゃないよ。
リアシートが欲しいとか見栄で乗るなら997カレラだけどハンドリングにこだわるならケイマンの方が良い。

正直997カレラにケイマン＋300万の価値はないと思うな。

ポルシェにはまだ乗ったことが無いけど、もし買うならやはり997カレラ４Sだろうな。もし予算が十分にあればポルシェターボにも乗ってみたいが・・・。
997を知った上で、ケイマンとかボクスターにも乗ってみたいよ。

46M3は良い車ですよー

けど、もう6年目だし8万ｷﾛだし、現行M3に行くのが普通なんだろうけど・・・
なぜか、V8に行けないんだよね

箱型に飽きたって訳じゃないんだけど、
流線型とは言わないが、ﾌﾛﾝﾄからは流れる様なﾃﾞｻﾞｲﾝ
ﾘｱはﾏｯﾁｮな2台にやられてるｗｗｗ
どっちにも決められない上に、現実問題、2ｼｰﾀｰってのは、
根っからの貧乏性なんで踏み切れん・・・

で、１年間迷い中ｗｗｗ

>>711
10年っていってもモデルイヤー制だから来年の秋、1年半後ってこと。
今年の秋はMC見送りという噂がPジャパンから流れてるらしい。
997は今年の秋でほぼ確実だろうけど。

>>713
2シーター、意外と不便に感じることは少ないよ。
子持ちはまぁ別だろうけど。

乙４乗っててツーシーターで不便を感じたことないよ

けど嫁から子供出来た宣言受けてから風当たりが強くなってきた

しかし何を言われようが絶対に売るつもりはないがね


997 GT3 なら997最低グレードと500万くらいの差だよね

GT3魅力的

追加購入したいわあ

シート入れ替えを検討中で
候補はレカロSRの3か6です
11はデザインで×
3はもひとつしっくり来ないし6は肩回りが窮屈で
決め手に欠けます

他にZ4に合いそうなのってあります？
スパルコとかはちょっと…

>716
SP-JC
ヒーター＆レカロベント付き

今買うか来年新しいの買うか

名神高速で事故、男性死亡　居眠り運転？の車と衝突 
2004.12.24　共同通信　(全324字)　 

　二十四日午前四時五分ごろ、大阪府島本町東大寺の名神高速道上り線で、右側のガードレールにぶつかった京都市山科区の甲南大二年蒔田文幸（まきた・ふみゆき）さん（２０） 
の乗用車と、後ろから来たトラックが衝突。トラックは弾みで左側壁にぶつかり横転、運転していた男性が胸を強く打ち死亡した。蒔田さんは腰に軽い打撲。 
　大阪府警高速隊によると、免許証から死亡したのは兵庫県加古川市の高橋剛（たかはし・つよし）さん（５８）とみられ、確認を急いでいる。 
　同隊の調べでは、現場は片側二車線の直線。蒔田さんは「ガードレールにぶつかった記憶がない」と話しており、同隊は居眠り運転の可能性があるとみて捜査している。 
　事故で名神高速道天王山トンネルの右ルートが約四時間、通行止めになった。 

>>717スサンクス
でもさすがにSP-JCは予算オーバーでどないにもなりまへん…orz
2脚で70諭吉超えでそ

似合う似合わないでいえばZ4Mのシートが断トツで似合ってるよね

末期だが特別車買い得なのかなぁ

>727
SPORT-JC ASM LIMITEDなら、少し安いぞ。
レール＆工賃込みで655,200円だ。
http://www.autobacs-asm.com/seat_listasm.html

>>723
そりゃ安いね確かに安い
でも候補がSRって時点でそこは察して下さい…orz

ホイール、ガリったんですけど、
こういうのってなにかで補修した方が良いですか？
ホイール用のタッチアップとかあるんでしょうか？
免許取得後初めて買ったクルマがZ4で、初めてガリったのでドキドキです。

そりゃ〜 あんた 恋してるね

ＳＭＧ楽しい？

このまま四月を迎えると特定財源が切れるから取得税が安くなる(´･ω･｀)
でも今は金利1.9％なんだよね

金利優遇、Z4Mは適用外か...残念

限定車は165台かぁ。

記念カキコ

Ｚ４Ｍクーペ欲しいんだけど、買って後悔するかな？モデル末期なの？

>>732
直6は最後。
次のZ4は現行シャシーを横に広げて、Mは4.0V8
E92シャシーは重いから不採用。

真面目に買いたくなって来てしまった。青山に行けばＭクーペありますかね？
まだ決算間に合うかな？関東だとどこの寺が良いですかね。

BMWはもうSMGみたいなのはやらねぇの？
DSG最高でさぁ、SMGやるなら新しいZ4欲しいな。

>>735
M3がM-DCTという7速ツインクラッチを使うけど、
次期Z4Mにも載るんじゃないの。

M-ってぐらいだからMモデルにしか付かないのかな。
Z4Mって付いてるエアロパーツがやなんだよなぁ。アホっぽくて。
ノーマルの３リッターぐらいでも選べると良いのにな。

>>736
DCTは、少なくとも当初はM限定だろうね。
M3セダンのDCTが日本でも発売されたら買い替えを検討中。

いやいや、Ｍエンジン最高だわ。Ｚ４オープンを試乗したら感動しました。でも確かにあれに
DSGがついていればと思ってしまったのも事実。あと、今からＺ４Ｍに900万出すならと考えて
見ると…ポルシェケイマン、ボクスターが登場して来てしまうし、お釣りが来るし。それでも
Ｍエンジンが欲しいとなると、Ｍ３クーペかセダンになる。悩みが尽きないな。Ｍ３クーペは
オートマチック待ちでみんな買わないみたいで、値引きがでかくてビックリしたよ。リミテッド
エディションは本当にお買い得ですね。値引きもデカイし。あ、地震。

直線番長ご用達車だから、ＭＴなんぞ乗れない連中ばかりだからしょうがない

ATオンリーに関してはなんとも言い辛いが
本来「直線番長な車」、では無いよね。
アンダー気味なのをテール流して楽しむ為のクルマ。
毎度毎度の「なのになんでMTが無いんだ」論みたいで申し訳ないが

そんなあなたにはＡＬＰＩＮＡ　ＲoａｄｓｔａｒＳをお勧め

>>742
国内販売終了だってさ...

３尻数ヶ月で飽きたがＺ４は飽きません？

>>744
飽きないと思う。
３尻、試乗で丸一日借りて飽きたけど。

>>744
>>745
飽きたのは3尻のどのグレードよ？

320です

Z4

>>746
323です。

３２３です

318です

クーペカッコいい(*´д｀)ﾊｧﾊｧ
でも今年安月給リーマンになる俺なんかじゃ到底買えそうに無いぜ…
これはもうIYHするしか…ッ！

いきなりＪ出してＴしちゃいなよ

おれの年収より高い車だからあと5年は買えないな
仕方ないから画像みてﾆﾔﾆﾔしよっと

ガソリン暫定税率の件は皆さんご存知だと思います。
いよいい3/31で期限が切れ、4/1より25円安くなる見通しが立ってきました。

もうひとつ
この混乱に乗じて、政府がコッソリと延長しようとしている暫定税率があります。
それが

「自動車重量税」の暫定税率です。
期限は2008年4月末。

なぜかマスコミは一切取り上げません。
ガソリン暫定税率騒ぎを隠れ蓑にしているのでしょう。
こちらも廃止になれば、重量税が"2万円以上"安くなります。

恒久減税はすぐに廃止するくせに、国民の目を欺きながら
暫定税率は維持し続ける政府に今こそ鉄槌を下しましょう

　・車名：　　Z4
　・価格：　　238万円
　・年式：　　05
　・色：　　　白
　・車検：　　20.9
　・走行距離：4.0万Km

注文したよ。よろしく。

親が２シーターなんて買ってどうするの？と言っていたが、俺的にはトラックの代わりなんだよな

>>725
ペーパ−かけて、クリア塗っとけば？

中古でしか買えない貧乏人です
アプ車とそれ以外のでは長期乗った場合の差は大きいですか
ちなみに年1マソキロくらい走って
最低5年は乗りたいです

>>758　アプ車ってなんぞ？

しらねーけど
宝くじに当たりますか？って質問だな、そりゃ。

放置。

>>756
おう、頑張って荷物積んでくれｗ

そいや、新型Z4の公式イメージ出たね。
個人的には現行のほうが好みだけど･･。
いずれこっちの方が良くなる日が来るのかな。

それまでに買い換えるお金貯めないとなぁ。

>761
どこで見れる？
現行より幅広になったら、駐車場に入らないから買わないけど。

次期Z４は室内空間の改善が主だろうからなぁ。
快適さならTT選ぶし、太っちょになるならZ2がファニーフェイスでない事に期待する。

4/1

あのデザインはポスト・クリス・バングル的というか、またなんとも物議を呼びそうだね。
自分は丸目４灯は嫌いではないけど...

それよりもなによりも、全グレードでMT設定を日本再導入の英断に拍手を送りたいよ

>>764
そうですね。クリスバングルにしてみれば、してやったりといったところじゃないかな。
俺は丸目なら６灯ぐらいが良いっす。

>>761は釣りなの？

４／１だからな

お前らこれからZ4を買おうとしてる俺にアドバイスをくれ

今日Z4試乗してきた、いいなこの車ナイスカーだ
4輪ディスクブレーキって初めてだからあまりの効き具合にとまどったｗ
カーブを曲がってる時の滑らかさは素晴らしいな、いい車はこんなものなのか？
3.0か2.5を買うか迷ってるんだけど、どっちがいいだろうか
試乗したのは2.5なんだけど車にパワーをそんな求めてないんで2.5でもいいかなと思ってる

他にも悩むところがあるんだけど、値段的に前期か後期か（予算的には400までにしたい）
前期だとフロントのウインカーがオレンジなのが気に入らないんだけど、これはクリアのパーツ売ってる？
それと色が決まらない・・・黒か白か
今まで長いこと白いのに乗ってたら今度は黒にしたいが、メンテが大変だしなとか
ガラスコーティングすれば少しは楽かなとか
あ〜ダメだ全然決まらないｗ

>>769
予算が許すならパワーはあった方がいいよ．なので3.0を勧めます．

>>761
どこで閲覧したんだ？

>>769
俺も3.0/2.5、黒/白で悩んだ。結局、当初予定の正反対の3.0/黒にした。
2.5でも十分と思っていたが、このガタイだからいずれパワーの面で後悔
すると思った。当時は、Mも無かったし。国産のスポーツカーに比べれば
パワーは低いが、満足している。塗装も国産の黒に比べれば、品質は
かなり高いし、洗車もクルマ自体が小さいので苦にならない程度だな。
ただし、それなりに維持しようと思ったら、屋根付きでコーティングは必須。
ヘッドライトは、クリアがオプションであるが、まともに購入すると
30万近い・・・クリアが必須の条件なら、クリア付きを狙うべし！！

>>769
黒のSMG乗りとしての意見
2.5 or 3.0
3.0は力不足を感じたことが無い一方吹け切るのが早いので
踏み込む楽しみ(回転数を上げてく楽しみ)を楽しめるのは3速からかなぁ
でも、3速で回すと高速でも速度超過になるから、なかなか･･･
そう考えると逆に少しパワーの低い2.5で回すのを楽しむのもありかも
2.5乗ったことないのでなんともいえないけどね

白 or 黒
これは好みとしか言いようがないけど
個人的な意見を書かせてもらえば、
白に乗るならウィンカーはオレンジでもアリ、綺麗なラインだし白にアクセントとして
映えると思う(もちろんクリアもアリだけどね)
黒に乗るならクリアの方がすっきりしてていいかな

好みだけでしか言えないので、こういう考え方もある程度で
長文失礼

>>769
黒でも白でも気使うよ。
ただ、ガラスコーティングの類いはあまり意味ないよ。
洗車後に水溶性のワックスで拭き上げ処理するだけで十分。
特に黒で綺麗に乗り続けたいなら、コーティングはお勧めしない。
コーティング前の下地処理が悪いと、磨きの際のバフ目が気になったりするから。
デラが値引き代わりにサービスでやったりするけど
その分いくらか値引いてもらった方がいいよ。

2.5乗ってるけど、高速とかですっ飛ばそうとすると、パワー不足を感じるな。
目一杯踏んでも加速が遅い。

ウインカーは購入する時にちゃんと考えておかないと後悔するよ。
他車と違ってあのウインカーはヘッドライトと一体だから、オレンジ部分だけ交換できない。

灰色のsmgだけど
オレンジウインカーはマジでダサいから注意したほうがいいよ
もう諦めたけど

2500か3000かは好きなほうを買ったらいいと思うよ
ちなみにsmgは燃費がいいよ

オレは前期3.0乗りだが、正直持て余し気味。

代車で前期2.5に乗ったが、馬力トルク吹け上がり
何れも日本では最適だと思った。

2.5SMGが欲しかったかも。

>>775　ボルトオンターボでも付けれｗ

なー、皆でチーム作らないか＠浦和区
チーム名は名前欄ね。0→400とか、サーキット走行やろうよ。
中学の時、現チャリのみで時野村君と作ったチームだよ。

>777
おお、SMG乗り！
シフトダウンの時のブリッピング音がカッコいいんだよね。

今TVで見たんだけど沢尻エリカがZ4クーペ乗ってたよ
色はチタンシルバーで左ハンドルを自分で運転してた

それは散々がいしゅつ。

おおっエリカ光臨ｷﾀ━━ヽ(∀ﾟ )人(ﾟ∀ﾟ)人( ﾟ∀)人(∀ﾟ )人(ﾟ∀ﾟ)人( ﾟ∀)ノ━━!!!!

オレンジウィンカーかなりださいよね！
古臭く感じるから替えたいんだけど、どれくらいかかるんだろう？

>>784
純正ユニット交換で30万近いという話

中古で安いやつを漁るのもいいかもしれないね。

>>759
アプローブド車じゃね？

>>769
400万てことは中古？

むむむ、新型Z4が出るまでに現行モデルを買えるだろうか…
なんか新型のフォルムは好きになれないな…

SMGって限定車なの？

限定じゃないよ。
前期型の3.0のみ設定があった。

ありがと
なんでなくなっちゃったの
もったいないよね

SMGは壊れやすいから。
だいたい走行距離２万キロ前後で壊れます。
新車は保証で修理できるけど保証期間終了したら実費ですよ。

でも趣味車としてはそれなりに楽しめます。

２.２は２.５と比べてどーですか？

私は定年が近いジジイだが、エリカ様と同じような
チタンシルバーのZ4クーペに乗っている。
年金モードの生活に移行中なので、夫婦でコレ一台キリ。

最近、異音が耳障りになってきたので見てもらったら、
左カップホルダー交換とリアゲートのゴムパッキン(?)にゼリー(?)ぬりぬり。
そして、ゴムパッキンの当たり側にテープ張り。

一応解決したみたい。

奈良ナンバーはひっこんろ！！

中古のSMG買おうと思ってる俺が通りますよ
2マンくらいで壊れるようじゃ
手を出さない方がいいかな
修理費ってどんくらいかかりますか？

今日は、雨との予報だったので、ファミリーカーでドライブ。
朝は、確かにドンヨリの空模様だったが、いつの間にやら晴天
ポカポカ陽気（オープンは逆に辛いか）に。
この時期の天気のいい日曜日・・・は、かなり貴重なんだよなぁ。
気象庁・・・責任者出せ！！

ATのシフトノブ交換したいんだけど、どうやって外すんでしょうか？
P、R、N、Dに入れて上に引っ張ったけど外れない。
回すの？

>>796修理費は部品代が60万位

>>798ディーラーでやって貰えば？
若しくは担当営業マンに訊けば親切な人なら教えてくれると思いますよ。

パドルシフトは、楽しいですか？

>>800

パドルシフトが楽しいかどうかは、世代によるんではないかい。
中年になるとウザく感じるようになる。やっぱAT。
特に街中で信号が多く右折左折の繰り返しではツラい。
勝手にギヤを変えられてしまうことも。

と言ってしまうと、どうしょうもないのでメリットを少し。
田舎の丘陵地帯や山間部の信号のないアップダウンを駆け回るときに便利。
ATまかせだと余計なシフトアップが出てリズムに乗れない。
ステトロだと手を動かす時間遅れが気になるが、パドルシフトであれば
吹け上がりが速いハイパワーエンジンでも数秒おきにパコパコすることが可能。

>>798
屋根を開けて、またがって真上に引っ張る。

ネジが切ってあるわけではありません、
はまってるだけですよ。

>>799
ありがと
やっばやめとこうかな…

僕に譲ってくらはう

>>607
いまさらだが、何色だった？


白いボディに赤いシートのZ4に乗っていました。
アルバムをめくっていたら写真が出てきて半泣きになりました。
あれは本当に素晴らしい車だった、、、

クーペのがイカすなhttp://www.allsportauto.com/photoautre/bmw/z4/coupe/2005_bmw_z4_coupe_13_m.jpg http://www.automobilemag.com/auto_shows/naias_2006/0509_naias_01+2006_bmw_z4_coupe+front_side_view.jpg

4年くらいSMGに乗ってるけどMT運転したことがあるなら壊さないと思うよ

へたなやつほど壊す
F1もDSGもAT感覚で乗るやつはよくトラブル出すよ

>>798

シフトノブ、ディーラーで交換してもらったときは工賃1,050円。
このディーラーの１工賃単価が5分間=1,050円なので、5分以内で終わったことになる。
知っていれば簡単なことだろうけど、バキッってやっちゃったら泣きを見ると思うので、
1,050円ケチらずにディーラーにお願いしてもらった方がいいね。

うちのディーラー、社外パーツの取り付け嫌がるんだよね。
安全が保証できないとか言って。

今日帰宅途中にZ4が通りかかったのだが、リアのランプが中黒状態だった。
パーマンバッチの丸い部分がすべて点灯して、真ん中の部分が消灯という
具合。初期型は、端（丸の半分）が点灯して、ブレーキ踏むと全点灯
じゃなかったっけ？あれれ？

俺、Z4クーペか135で激しく迷っている。
スタイリングは文句なしでZ4。不細工な135なんか相手にならない。
でも、パワーは135。あのトルクはすごい。Z4クーペでも歯が立たない。
両方買うのはとても無理。
かといってMは予算オーバー。
くそー。どっちにしたらいいんだあああああああああああ！！！！！！！！

Z4Mの新古車を探す、という選択肢はないの？

個人的には135がいいんじゃないかなーと思うんだけど、
Z4も捨てがたいし、Z4なら3.0でも充分に走るよ。

今しか乗れないZ4って決めちゃえば？

>>811
>>812の最後の一文に賛成しとく。
Z4に乗れる環境なら乗っといたほうがいいと思う

Z4スレで聞けばこういう答えになるのは必至かｗ

>>773でも書いたけど3.0でパワーに不満は無いよ
前の車が300ps↑の国産だったから、パワー慣れしてないって事は無いはず

Mは音がいいよ。音が。

>>811
2ｼｰﾀｰが許される環境にあるなら、迷わず2ｼｰﾀｰ!!!
認定でMにしとくが吉

Mｸｰﾍﾟ乗ってたけど、諸事情により135・・・
1年後くらいで考えてたんだけど、なんでか暴発させちまったｗｗｗ


駐車場が高いんだよ・・・2台体制のお許しが出ねぇｗ
まぁ、それは、あれだ、ほら、なんだ、甲斐性がないのがいけないんだけどなー

811です。みんなどうもありがとう。

>>812
実は予算は７００万なんです。
Ｚ４Ｍの新古は７００万オーバーなのでやはり無理。
しかもＺ４買うなら、嫁車としてもう１台国産リッターカーを買わないとダメなのです。

>>813
確かに３．０でも十分。Ｎ５２を回したときの吸気音や金属音なんか最高です。
Ｎ５４は速いけど、あそこまですばらしい音は出ない。

>>814
認定のＭってどうなんでしょう？
確かに走行5千キロくらいで６５０万くらいになりそうですがね。
ハズレ車体で早々に手放したやつとかに当たるのがちと不安。

>>607
本庄まなみはボクスターに乗っとるよ。
近所をオープンでブイブイ飛ばしまくっとる。
イメージからして自転車が愛車かと思っとった。
自然派じゃなかったんだな。

>>815
アプカーはじっくり捜す以外に方法はないんじゃないかな？
ディーラーと連絡を取り合いながら、お互いに信頼しあうのが一番かも。

でも、、、奥さまのことも考えると135iがイイかも知れません。
一台で済むのであれば、そこに思う存分投資できますし、、、

>>816
ボクスターとＺ４を間違えるなんてねーーー。

ボクスタを選ぶくらいなら過去Z4に乗ってても不思議じゃないな

ニューZ4の姿をみたいので写お願いします。

自分でググレｶｽ

ちいさい人間だね　ｶｽｶｽ

エリカちゃん観てる？
Z4ドレスアップしないの？しないですか、そうですか

>>822
あるけど君みたいな人間には教えない

キンタマのちいさかおとこたいね

>>812

135いいよなぁ〜tiiが出ればもっといいよなぁ〜。
今、初期型の3.0i海苔。ネットで新Z4をチラチラ見ているけど・・・
どうもイマイチ。国内は来年の秋だから、その時の搭載エンジンで
考えてみよう。新Z4にTurbo積めば、かなりだろうねぇ。

この前、クラブ仲間の335iと田舎道でプチバトルしたけど、さすがに
低〜中速ワインディングでは、あのズータイでは辛いよな。
230PSの5ATでも遜色なく着いていける。まぁ、中速以上ではトルクで
勝負にならんけど・・・。現行Z4の3Lなら、結構いい線いくんじゃね。

Z4でバトルとか恥ずかしい事しないで欲しい。
公道でバトルとか恥ずかしい事したいなら、酷散のｲﾝﾎﾟﾚｯｻとかﾍﾎﾞﾘｭｰｼｮﾝとかでして下さい。
BMWの品をこれ以上陥れないて下さい。

悲しいかな、バトルとかみっともないドレスアップとかそういう輩が多く見受けられるのもBMWな訳で・・・。

１３５の方がお洒落だろ。Ｚ４なんかゴキブリみたいじゃん。あれはない。ロードスターと対して変わらない

>>827
ついでの余計な一言が、Z4の品を貶めてしまっているとは思いませんか？

>>827
悲しいかな、バトルしようにもバトルできない2.2L海苔と見た。

Ｍ以外は大人しく乗ってりゃ良いんじゃね？
Ｍロド、クペはぶっ飛ばす車だからなぁ〜。

335,135のパラレルツインターボ
Z4には載らないのかな
Mとの兼ね合いが難しいかもしれないが

135はデザインが…。

M乗りの方、987との比較インプレが聞きたいです。

俺はM3乗りだけどZ4で速い人いるよ。M3と一緒になって走ってる
おまえら口ばっかじゃなく運転でも習ったら？
特にZ4M乗り

セルフで1000円分ハイオク入れてた人乙

MZ3乗りで基地外が首都高に居るだろ？
爆音の青いヤツがさ。

MZ3でスゴイのが首都高に居るだろ？
青い爆音のヤツがさ。

燃費ってどれくらいでしょうか？

http://voices.221616.com/report/cartype_report/c_0204024.html

昨日八丁堀の駅前にうんこがおっこってて
きたねーなーと思ってたらZ4だった

つられてしまいそうだよ。まったく。　　　

Z4売り上げ低迷→Z2開発&Z4フルモデルチェンジ

あれ？どう考えてもさらに売れなくなるような気がするが…
てかあの完成されたデザインを今更変える意味が分からん

Ｚ４の２.５ロードスターが欲しいのですが
値引きはどの程度期待出来ますか？
またこれは付けなきゃという必須オプションみたいなものはありますか？

Z4が走っていたので見ていた
フロントはまあまあだがリアのデザインが残念だと思っていたら
うんこだった
うんこのわりにはフロントはまあまあだった

>>845
もうすこしマシなつりを考えて
頑張れつ！

値引きはないにちかいだろ。10万ぐらいじゃろ。

847さんの金額＋ディーラーオプションの小物数千円分

>>845
いや、、、十分面白かった。
読者を突き放した感じが、、、

>>848
あんたら、そんな値段で買ってんの！？
値引き＋サービスで車両本体の10%引きはいけるって。

Ｂ●Ｗ　厚●支店株式会社●トレー●
営業●長　井上信明は客に手を出す
不倫常習者だけど　どぉ思う？

@< どうでもいい

>>851
別に〜

おたがい好きでやってんだから不倫したっていいんじゃないの。自分で責任とるんだろうし。子供じゃあるまいし。

Ｚ4を洗車機で洗ってる人いる？


やはり無理？

>>855
一度やってみた。
一応ルーフキャリア有りのボタンを押してやった。

特に問題なかったよ。

>>855
いつも自動洗車機だよ。
20回位洗車機かけたけど問題なし。
てか、マニュアルにも大丈夫だって書いてあるよ。

普通に洗車機問題ないよ。
アンテナとルーフキャリア有りにONな

洗車機で洗ったら、
雨漏りしないか心配だったが、大丈夫なんだね！

最近のＢＭＷは９０年代頃の電気系統の故障が少なく、以外に安心して乗っている方が多そうですね。

オイル交換はディーラーのように２年半に１回か半年や５千キロに１回とどちらが良いですかね？

クーペがいいな

俺もクーペがいい
かｯこいい！


でも、新型日産シルビアと迷ってる

　　　　　　＿＿＿　　　━┓ 　＿__　　　　━┓
　　　　 ／　―　　＼　 ┏┛／　―＼ 　　┏┛
　 　 ／　　(●)　 ＼ヽ ・. ／ノ　　(●)＼　 ・
　　/　　 （⌒　　(●) /.　｜　(●) 　 ⌒）＼
　 /　　 　 ￣ヽ__） ／ 　 ｜　　 （__ノ￣　　|
／´　　　　　_＿_／ 　　　 ＼　　　　　　　 /
|　　　　　 　 ＼ 　　 　 　　　 ＼　　　　 _ノ
|　　　　　　　　| 　　 　　　　　　/´　　 　 ｀＼

>>863
たまにはν速に戻ってこいｗ

今中古で購入を考えてるんだけど純正ナビの使い勝手はどうですか？

>>865
前期型のDVDのはダメ
あまり必死で使う人じゃないからいいけど

使いにくいけど それに慣れてしまったから問題ないや

俺はナビディスプレイに直接タッチするのはディスプレイに
指のアブラがべたべた付くのが大嫌いなので純正はすきだよ。

使い勝手は慣れだねw

DVD＝遅いってイメージしかないな

ナンバー下にヨーロッパナンバー挟み込むヤツｗｗ
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/car/1207016755/

こないだ助手席に甥っ子（1歳）を座らせて、バカッ！っと屋根を開けてやったんだよ。
（もちろん駐車場で、止まってる時だぜ。走らせてやりたいが、そうもいかん。）
甥っ子もキャッキャ言って喜んでな。

昨日、姉（つまり甥っ子の母親）が言っていた。　「ここのところ、車に乗ってるとき
上を指さして『ンッ！』『ンッ！』ってアピールするんだけど、何したいんだろう？」だって。

ごめん、姉ちゃん。俺のせいだ。
ごめん、甥っ子。オデッセイの屋根は開かないんだよ・・・

つられるなよ(笑)

http://sunshine_love.at.infoseek.co.jp/cgi-bin/src/1208443656.jpg

ここの住人の方？
かっこいいネ

これからもドンドンうpしてください。

つつつ〜

今年の４月からロードスター乗りのひよっ子です。
スレの詳しい方に相談させて頂きたいのですが…

先日壁で擦ってしまいタイヤ裏のビスが一本飛んだうえ、ボディはへこみはないものの直径10センチほどの深そうな傷がついてしまいました。
ビスは周りにすぐ直さなくても大丈夫と言われましたが不安です。
これはBMのディーラーでないとなおりませんよね？
また、傷が気になりますが外車は初めてなので市販の傷隠しの様なものを使ってよいものか…。
（市販の物を使うのも初めてです）

質問ばかりですみません。

>>875
何色？M?

>>876
黒、ATです。
拭いてみたら緑色っぽい傷でした。さわるとザラザラした感触がします。

他にはライトの上にある境目の溝に白い線のような傷が前輪に向かって延びていて、その延長にあるビスが飛んだ感じです。
わかりにくくてすみません。

>875
今月納車だったの？
気の毒に…

>>875, >>877
タイヤ裏というより、フェンダー裏かな？

安い修理屋さんは、ボディの凹みを戻すのではなく、
そこに粘土を詰め込んで平らにするだけなので、
そういう処置はお薦めしません。
けれども、修復作業をする時に、丁寧に塗装落しをするので、
タッチアップペイントを使うこと自体は問題ありません。

傷を埋めようとせず、取りあえずはタッチアップペイントでしのいで、
余裕のある時にディーラーに持ち込んではいかがでしょうか？

Z4はその辺の安物と造りが違い、スペシャルな車なので
ポディーがへこんだ場合は、へたに板金するよりも
うんこを塗って埋めて下さい。
冗談です。
捨てて下さい。

Z4クーペの話なんですが、07モデルと06モデルの違いって、エンジンカバー以外に何かありますか？
ショックの減衰力とかも微妙に違うんですかね？

>>881
たぶん違わんよ。
むしろ06の方はエンジンルームがｶｯｸｲｲ!!

うちのZ4は、初期型でノーマルなんだけど、異常なネガキャン状態。
ショップさんでも、これはかなり角度付いてますね・・・と言われる始末。
10mmのスペーサーまでかまして、より一掃目立ちます。
ところが、タイヤが片減りするわけでもなく、いたって快調。
これでいいんだろうか？

>>883
とーいん？

>>883
うちのは05年式だが、異常なまでとは言わないけどネガティブだなぁ。
ぱっと見てわかる程度。

余り気にしてないけど仕様なのかな。

乗り手もネガティブだからいいや

>>883 >>885
あのー
話に付いていけません・・・

だれか解説よろしくっ

この車も後期やMが発売されてから、外見がよくなってきたね。けど…、何か魅力ないんだよね。

>>887
前期のタイプの方が全然いいと思うけどな。格好は。
リアの丸テールなんか最高だけどね。後期のサイドマークなんて、アレいらんだろw

後期乗りだけど、前期の方がデザインは良いと思う。
テールランプの丸目はお好みでどっちでもかまわないが、
前後のカウル部分は前期の方が、スッキリと可憐にまとまってて
クジラ顔とも相性が良い。

後期は夜のテールがｶｯﾁｮｲｲ!!

遅くなってすみません、レスありがとうございました。

>>878
はい…折角の車に悪いことをしてしまいました（涙）

>>879
粘土…！いろんな店があるんですね。
とりあえずディーラーのタッチアップペイントで処置して、
ビスはカー用品店で補充しました。
親切に教えていただいてありがとうございます。

>>886
キャンバー
キャンバー角

とかでググればok

>>892
なるほど　ありがと
そういえば車選びに迷ってたとき　キャンバー角 かなり付いたｚ４を
見かけてｚ４に決めたんだった

うーん　やってみよかな

客の女とチャペルクリスマスって海岸線のラブホ
に逝ってたよ。

また井上か

この間深夜高速飛ばしてたら、後からスゴイ勢いで走ってくる車を確認。
少し待って、並んだところでコチラも全開。
そしたらその車速い速い、ジリジリ離されるんだ。
視ると、どうやらＺ4のﾊｰﾄﾞﾄｯﾌﾟでマフラー4本出しの変わった青色だった。
で、200�`越えてさらに飛ばしてると、その車リミッターが効いたみたいで
それ以上スピードが出なくなったんだが、おそらく230�`くらいだった。

リミッターって何キロで掛かるの？

250

>987
それは建前と思いますよ。
僕の車は250が一杯だし、230くらいしか出てなかった。

もしかして日本使用があるとか？

>>896
それノーマルじゃなくてMクーペ。
色はおそらくインテルラゴス・ブルー。

>>899
携帯乗り替えｽﾏﾝが…
たぶんそうだと思うけど、だったら余計に不可解だ
明らかにリミッターが掛かった減速だった

もしかしてなんちゃってか？

次期型はメタルトップらしいね。
買い替え資金貯めるかな。

>>899
話が前後するが当方国産4,3�gのOpenﾓﾃﾞﾙでﾘﾐｯﾀｰｶｯﾄ仕様です。

上のレスを読んで、改めて自分の車を見てみた。
なんでこんなにネガキャンついてるの？

時期型の写真ありませんか？

ググれ、糟。
もう来るな

またきちゃいました。
ぐぐってｳｯﾋﾟｰしろ。

>>899
確かにZ4にはキモイ水色と青色があるけど、俺的にはフツーの青色のｸｰﾍﾟが欲しくてたまらない

次期Z4はダサいから出ても中古でZ4を買おうと思う

なんだ？
ｱﾝﾀ逹ﾘﾐｯﾀｰ効かした事ないのか？

z2とかほんとに売るんだろうか？

>>908
心のリミッターは、いつも効かしています。

>908
オープンだと、車外品のウィンドディフレクターが外れそうで怖い。
幌を閉めた状態だと、幌の骨組みに無理な負荷が掛かりそうで嫌。

>>911
なるほど。
それもそうだ。
これは失敬した。
メタルトップの人はどおなんだろ？

日本仕様は、車種/排気量にもよるが210kmと230kmでリミッターが作動すると
聞いたことがある。Mの250kmは、あくまでも欧米での話でしょ。
サーキットには行かないので、高速でふわわちょいまでしか出したことが
ないが・・・。

>>913
やはりそうですか。
納得しました。
好きな車でしたので失礼とは思いつつ‥
ありがとうございました。

Z4買う自体痛いが
クーペとは
どんなセンスしてんだ
こんな車オープン以外ありえないだろ

200キロって書けねーのか
たまにいるわな
ふわわとか書いてるきもいのが
かまか

まさか300ってことはねーよな
このしょぼいので

>>917
お前日本製のPC持って無いのw

文末のwやめとけ
かまか

文末のwやめとけ
かまか

文末のw
いじめられっこだった臭がただよってるな

>>zumI7Ctm0
ひとり上手とよばないで
心だけ連れていかないで
私を置いてゆかないで
ひとりが好きなわけじゃないのよぉぉぉ

>>922
好い唄だよね

>>922-923
詳細キボンヌ

>>924

ttp://jp.youtube.com/watch?v=iOy1do6XSw0

Z4はZ3の売り上げ台数こしたの？

>>926
まったくだそうだ

Z4の6ベースの顔がだせえと思ってたが見てる内に好きになってきた。

どうがんばってもケツがホンダあたりのガキが喜びそうな
車にしか見えない
ベロベロになった時に多少見れる
お薬かませば格好よく見えるんだろうか
姉が乗ってるがいつか捨ててやる

たしかに後期は格好よくなったね。前期は格好悪すぎだよ(T_T)　　
Z3もM以外は格好悪すぎ。　
オープンはMのスタイルだけでいいよね。　
みせる車だし。

あっそ

いっそ

うっほ

えっち

>930
まぁオマエが後期乗りってのは特定出来たよ

ディーラーの話（次期Ｚ４）
※全て「と思われる」を付加してお読みください。
・2010年秋頃出る
・メタルトップになる（無論、開閉式ね）
・ボディは少しデカくなる
・ボトムは2.5?エンジン
なお、どこのディーラーの誰に聞いたかは絶対に言えません。

↑もう、うちのDでは、Z4オーナーには、オープンになってるよ。
聞けば教えてくれる・・・程度だけどね。当初は来年の秋だったが
1年延びたのかな。俺の場合、来年の夏前に車検だから、1年延びた方が
迷わなくて済むから助かるけどね。YouTubeでもスパイ映像出てるけど、
ボディにアンコが詰まってるから、シルエットはイマイチだなや。
およそ、メタルトップにして、335iのTurboを積んでくるかな。

今見せられてるスパイ関連の情報から予想されるスタイリングとは
かなり印象が異なると思うよ。

次のZ4はのBMWのデザイン戦略を表現する物になるはずだから、
我々素人の想像の範疇にはおさまらないはず。

ほほう

>>938
今までのところ、全て偽装されたテストカーが目撃されただけだから、
そういう期待は残されてるね。

>>926
世界的に今一だそうだが、特に日本ではZ3より売れてないとか。
正直、この種の車でMT外したBMW-Jのマーケティングのミスだと思うんだが
本国には「競合が多くなったため」とか報告してるんだろうな

でも、もともとの台数はしれてるし、Ｚ３より車格をあげて、
＋１００万で販売してるんだから、台数へっても当然じゃないのかなー。

結果、色々なトータル的にZ3より不人気車って事ですか？

素直にデザインは負けてるからな。
ｚ３見てもデザインが現行車のようでとても１０年前に出た車とは思えないし。
並んだときに優越感があるとか言う奴いるけど素直にカッコイイと思える。
Ｚ３なんかよりＺ４の方が機能は完璧に優れてるけどな。

そうか？Z3もカッコいいと思うがZ4もかなり好きだぜ。

クーペに限ってだが。ロードスターはZ3のが好き

そろそろ奴が出てくるな‥秒読み段階らしい。

今となっては、笑い話だが・・・5年前に他県から転勤で越してきた時に
たまたま近所にBMのデラがあったのさぁ。前々からZ3に興味があって
かみさんとZ3でも見に行くか・・・と、デラに行ってみたら、とっくの
昔にZ3は販売終了で、Z4になっていた。結局Z4買っちゃったけどね。
Z3のような小柄なボディーに大きめエンジン・・・それでいて、シャーシは
しっかりしている・・・がBMWの王道だと思うがね。

肝心なこと忘れてました。
4年も乗っていると幌が白けてきちゃうし、たたんだ時に擦れて、所々が
テカッてきている。BM純正のキットでメンテしているけど、綺麗には
なるが、白けやテカリは直らない。黒々とした幌に戻すのに何かいい
方法はないでしょうか？

常に綺麗な幌でいたければ幌は消耗品と考えて張替ればいいんじゃないですか？

ＭＺ３がぁｗｗｗ
ヤバイ音だしてるｗｗｗ
アレには驚いたよ！

>>948
> 黒々とした幌に戻すのに何かいい 方法はないでしょうか？
これは正しい方法じゃないのかもしれないので参考までに。

ちょうど一年目で折り目になる部分が白っぽくなってきたので、試しにリキテックス使いました。
撥水効果が落ちた時が狙い目です。

幌全体をいくつかの角度から写真に撮って、白くなった部分を確認しておきます。
そして、幌全体を柔らかめのブラシ（純正のキットに付いてるブラシ、あれはダメです。）でしっかりと洗います。
すすぎながら撥水効果の弱まり具合を確認しておきます。

スポンジなどである程度水分を取り除いておきます。
用意したリキテックスを軽く水で溶きながらスポンジに取り、
幌の白くなった部分にポンポンと軽く刷り込む様に塗り込んで行きます。
注意して欲しいのは、白くなっていない部分にも薄く延ばしてぼかして行く様に刷り込んでください。

しばらくして乾燥後、状態を確認します。
少しムラに感じる部分は、再度薄く溶いたリキテックスで均す様になでると目立たなくなりました。
完全に乾燥させてから、再度水で洗い流し、キットの撥水材でコーティングすれば完了です。

新品の様にはなりませんが、白い筋などは全て消えて全く気にならなくなりました。

>>948,951
俺の使ってるテクを一つ。
ボロ布に少量の靴墨を取って馴染ませる様に揉む。
塊が無くなったら、幌の白っぽくなった箇所に靴墨の付いたボロ布を
かる〜いタッチでこすりつけてゆくとあら不思議。

染料ｗｗｗ

4速全開で230近く出るのに5速入れた途端全く伸びないってリミッターのせいだったのか
仮にリミッター外したとしたら最高速度何キロ出るんだろ？

Mパワーすごいでしょ。
ﾘﾐｯﾀ解除しましょう。

>>951,952,953
なるほど！！要は、染料もしくは染料代わりになるものを使って
塗ってしまうということですね。そこまで考えはまわりませんでした。
靴墨はあるから、すぐに試せそうですね。

皆さん、ありがとうございました。

幌の白くすみは、
BMW純正プロテクションリキッドに墨汁を少し混ぜて使うと
かなり改善しますよ。

>>957
なるほど×２。こちらもグッドアイデアですね！！
墨汁ですか・・・雨とかいかがですか？

>>955
ごめんね。前期3.0なんだ

沢尻まだ乗ってんのかね？

>>958
BMW純正プロテクションリキッド自体が染料止めになるから大丈夫。
その後何度かノーブラシ洗車機で洗車してるが、白くすみ状態に戻らないし。

ま、流れ出ていてもボディがブラックサファイアなんで気付かない事もあるかも。。。。

すぐにおけつが流れちゃいませんか？
タイヤかなぁ

限定車にはスポーツボタンがないんだね(´･ω･｀)

限定という名の劣化

>>961
なるほど×３、確かに。今度トライしてみようかな。
ありがとうございましたぁ。

　　　　　　　　　　／ ￣｀Y ￣ ヽ
　　　　　　　　　/　 / 　　　　　　ヽ
　　　　　　　　 ,i　/ // / i 　　i l　ヽ
　　　　　　　　 |　 //　/ l | | | | ﾄ､ |　　　　　　　（ 　 ）
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　 　　　 (＿ 　|　|| |ヽ､＿ 〜'_／.| |＿＿ ）─┛
　　　　 ／　　／ ヽ　 ・ 　　 ・ 　/_/:::::/　　　ｍｍｔｓのクンニは絶品だお
　　　　 |::::::::::|　/ (￣￣￣ヽ　 |:::::::|￣
　　　　 |::::::::::|　|　 ￣￣ヽ　.ノ |:::::::|　/　　　今夜もクンニされながら貪欲タイムらいよ
　　 ／￣￣旦￣￣￣￣￣￣￣／|/
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>>←これでレス指定するのやめてくれない？
いまauプリペイドからだから、EzWeb使えないんだよね
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クーペが禿げしく欲しい

>>968
6シリーズとかならクーペも迷うがZ4はオプーナしか考えられない

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了解しました。

ランフラットタイヤって乗り心地悪いの？

例えば、PASM付きボクスターとＺ４の場合、ボクスターの方が乗り心地いいとか。

ランフラは硬いよ。乗り心地悪いってか足回りが硬くなるような感じでよろしいかと。

>>971
PASM装備の987相手だとZ4じゃ話にならないと思うよ

友達が986型ボクに乗っているんだが、乗り心地は間違いなくボク純正タイヤ＞＞＞＞＞Z4純正RFT
俺の場合、外車向けのヨコハマのEUROにホイールごと替えたんだけど、それでやっと同程度と感じた

今日は天気良かったけど暑すぎだな。
首焼けちゃったよ。

ランフラットタイヤは、普通タイヤと乗り比べれば、確かに乗り心地は硬い。
気になって仕方がないなら、空気圧を低めにすると当たりがマイルドになる。

たとえば星印ポテンザ、Ｆ2.3 ---> 2.1 bar, R2.5 --->2.3bar
高速道路で法定速度＋＋で巡航する場合は、指定空気圧に戻します。
タイヤを履きかえる前に試してみては？

空気圧で乗り心地が大きく変わるのがランフラットタイヤの特徴。
空気圧は２週間に１度はチェックしましょう。

ご意見どうもありがとう。

ＢＭＷ３から買い替えで、色々検討中です。
ボクスター（PASMなし）は試乗しました。でもあれより硬いということか。
（９８６より硬いんなら）

イメージ的に「ボクスターよりはマイルドかな」と思ってたんだけどちがうのね。
ディーラーに「試乗させてくれ」と言ってあるので、乗ってみます。

名字に口が付く姓で
口をぐちと読むのは

実は井口と野口、山口、この三つしかないんだよ
まめちしきとして覚えといてね

坂口、阪口、江口、谷口、堀口、井口、塚口、樋口、矢口、、、、、

たぐちは？
ねえ、たぐちは？

エビやカニを食べたときの表現はプリプリ、プリップリの他にはないのか

>>977はコピペじゃね？
似たようのどっかで見た

次スレの時はApproved CarsのURLを修正してください(´･ω･｀)

そろそろ　ローン完済だよおー

なのでZ4はそのまま維持でX3を追加で買おうかと思ってる

>>983
二台目はＢＭから離れた選択肢も考えていいんじゃね？