【シボレー】タホ・鯖・C/Kなどを語れ4【カクカク】

過去スレッド

【シボレー】タホ・鯖・C/Kなどを語れ3【カクカク】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1187303937/2


【シボレー】タホ・鯖・C/Kなどを語れ2【カクカク】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1170854652/l50


【シボレー】タホを語れ！【絞れ】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1144689244/

ま　っ　た　り　と　！

このタホ！

1おっつっつ(ﾟДﾟ)

さー気分新たにいくでー！

ﾆｭｰｽﾚお邪魔します

うちの鯖は観音開けると観音様がいます

タホ乗りの80％がタホのスペルを知らない。
タホ乗りの100％がシボレーのスペルを知らない。

初めまして★タホ乗りのアッパーです♪
スペルはTAHOEですよね?シボレーはChevroletじゃないすか？自分の周りのタホ乗りだけで判断しないでな♪

２ゲッツ！

>1　立て乙！

>>10 おっせーよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>9 リア友いなくて、構って欲しいだけだから相手しちゃ駄目よ！

今週のアメマガで92〜99のサバのスペック見たら幅1948�oって書いてあったけど、小さくないか？

>>13
バーフェン無しなら、そんなもんでしょ

>>1乙

前スレ落ちずに良く頑張ったな(´･ω･`)

前にお世話になった丸鯖乗りです。その節はありがとうございました。また質問なんですが、キーレスの音がしなくなってしまいました。何か知ってる方お願いします。

電池( ゜ω゜ )

キーレスは動くんですけどホーン？？の音がしなくなっちゃったんですよ・・・。

ホーンリレー( ゜ω゜ )

>>18
リレーをコンコン叩いてみて

ホーンリレーはすぐわかるとこに付いてますかね？？

95〜99で内外装の変更点とかありますか？教えてください。

>>21
それを見つけたら愛着わくよ

改造を買ったんだけど、
去年子供ができたこともあり、ノーマルに戻したいんだが足周りやらオバフェン跡埋めとか
やたら金がかかりすぎる
んだよな
これから買う人はよ〜く考えてね

ﾀｲﾔだけでも、15ｲﾝﾁにしてみたら。ちょっとワイルドﾌｧﾐﾘｰｶｰ。

新しいハマーほしー

96〜99yサバーバンの相場っていくらぐらいなんでしょうか？

アメ車屋に行って話をしたら100万から250万ぐらいって言ってたけど、範囲が広すぎて予算を決めかねてます。

買ったらフルノーマルで大事に乗りたいな。

>>27 買ってから直しながら乗るか 壊れにくいの買うかの問題

もちろん安いの買ってなかなか壊れない事もあるし高いの買ったってすぐに不具合出る事だってある

エンジンは頑丈だから大丈夫 あとはあなたの判断です

サバー契約したら報告ﾖﾛ

>>27
単純に99を250万で買うのがいいんじゃないかな
まぁなんと言ってもアフターサービスのできる店が近場にあること、
家庭があるからとか、駐車場がないとか
貧乏くさいことを言わない経済力と愛車精神、
、
、俺は金ないから嫁のﾗﾃ乗り回し中ｗ

>>24
そうそう改造買うとあとでろくな事にならない。
車検の時とかとても万独裁。

なるほど四駆のノーマルが高値なのはそういう事なんだ
たしかに昔はタホと言えばリフトアップだったのに最近は見掛けないよね

ボンネット開かなくなった　orz
ワイヤー切れてる感もないし・・・
誰か対処法教えてー！

>>32
プルバーは手応えあったの？
ボンネットのロックのとこを上から押さえたりするしかない

>>33
今やったら、ガゴンッ！って開きました！
洗車後走ったから凍ってたのかな？

ありがとう！

合法　フリーソフト　日本にカントリーのブームを♪　カントリー　ＲＡＤＩＯ　アンダーバー基本的に全てラジオ　フリーサイト　ＣＭＴより　ＹＯＵＴＵＢＥもかなり出ます♪日本のみんな　ＣＤ買ってよ安いから！

http://www.cmt.com/music/radio/ 　　　　　４時間でコンティニュー♪

合法　フリーソフト　日本にカントリーのブームを♪　カントリー　ＲＡＤＩＯ　アンダーバー基本的に全てラジオ　フリーサイト　ＣＭＴより　ＹＯＵＴＵＢＥもかなり出ます♪日本のみんな　ＣＤ買ってよ安いから！

http://www.cmt.com/music/radio/ 　　　　　４時間でコンティニュー♪

さっきタホで初の雪路走破してきたよ
国産に比べて深雪でもおもしろいほどよく走るね
なんとなく砂漠や熱帯では日本車でカナダのような豪雪地域はアメ車が強いと思う
タホのような北米系アメ車は実に実用的だと思う

>>37
ん…どうかな。タホや鯖は重いからあんまり雪には強くないと思うぞ。スタッドレス履いてても凍結路はヒヤヒヤするしな。

ランクル70やサファリショートの方が雪に強いと思うよ。

何乗ってても凍結路は怖いっての
タホサバみたく車重の重い方が路面を噛む気がするけど…

車重あった方が安定するけど過信すると危ないよね。いざって時全然止まらないし

だって毎年雪道で事故ってんのって、ﾀﾎ裁以外で国産四駆ばっかだもんな。　　雪をﾅﾒちゃいかんよ。

登りはグイグイ行くけど下りはちょい恐いな

東京千葉埼玉でしっかりした店ってどこだろ

整備士の友達に聞いたら雪道は四駆に切り替えちゃえばある程度大丈夫

って言われたけど四駆に入れると30キロくらいしか出ないんだよなぁ

みんなもそう？

んなこた〜ない
4LOで走ってんじゃないの？

四駆だろうが二駆だろうが雪道は怖いよ。
頼むから雪道走る時はタイヤ履き換えてくれ。
最低でもチェーンを巻いてくれ。
雪道シロートが事故起こしすぎ


以上、北の国からでつた

凍結路は高級車の電子制御の四駆の方が強そう。

止まるのはタイヤの性能が１番重要だろうし、四駆とかサファリショートとかあまり関係ないのでは？


滑る道で発進するのは、やはり車重あって四駆の方がいいのは間違いなさそうだけど…

案外、軽四駆のﾃﾘｵｽやﾊﾟｼﾞｪﾛがよかった。ｾｶﾝﾄﾞかうなら軽四駆がいいよ。　　もちろん、5速で。

雪道走ってみたいなー

四駆を過信しすぎは禁物

ランクルがよく雪道で事故ってるのを見るねい

↑↑そうだね。

サバー乗りなんですが
納車後すぐに
メーター部分
SERVICE
ENGINE
SOON

とゆうマークがでてしまっているんですが・・・

すぐ見てもらったほうがいいですか？(；´・`)

>>51
もちろん！ 早く診てもらいましょう！
重症じゃないことを祈ります

ｵﾚはEGRわざとﾌﾀして、SESでとるよ。 2年以上つきっぱ。加速いいよ。排ｶﾞｽくさいけど。

もう怒った 車高下げてやる

一度下げたらｽﾀｲﾙを貫き通せ。

俺ブレイザー乗りだけどスノボ帰りに仲間のサーフで事故ったwa
一概には言えないが滑り出したら怖いぞ国産は
なんか粘りがないって言うか…車重いが軽いって感じかな
ランクルとタホの違いもそんなかんじ？

このスレ、バカばっか。まともなヤツいねーのか？

ちったぁ考えて発言したらどうだ。

タホ２台目だよ

>>57
ぷっ(笑)
最近にしては珍しいな
【ヒッキーの主張】

２ちゃん観てる暇あんなら風呂場でチンポの皮剥いてろ

>>57　　　　　　　　　　ひとりもんだな。　　　　可愛そうに。。

>>59　なんか気持ちよい事したくなるな、それ。
ちょっとムキに行ってくる。
先っちょ石鹸付けて彼女の手でなでて貰おう。

　　　　　　　　　　　　　　　　　 .ﾉ′　　　 ｝ 〕　　　　,ﾉ　　　　　　　　　　　.ﾞ'┬′　　 .,ﾉ
　　　　　　　　　　　　　　　　　 ﾉ　　　　　 ｝ ﾞl､　　 」′　　　　　　　　　　 .,/′　　　.,ﾉ _,,y
　　　　.,v─ｰv_　　　　　　　　 〕　　　　　　〕 .|　　.ilﾞ　　　　　　　　　　　　《　._　　 .,,l(ノ^ﾉ
　　　,i(厂　 _,,,从vy　　　　　 .,i「　　　　　　.》;ﾄ-v,|l′　　　　　　　　　 _,ノﾞ|.ﾐ,.ﾞ'=,/┴y／
　　　l　　,zll^ﾞ″　 ﾞミ　　　　.ﾉ　　　　　　　.il|′ｱll!　　　　　　　　　　 .＞‐〕 ＼ _＞＜
　　　《　il|′　　　　 ﾌｰv,_ .,i″　　　　　　 ||｝ｰvrﾘ､　　　　　　　　　　　　　¨'‐.｀　　 ｛
　　　 ＼《 ヽ　　　　　.ﾞli ._¨''ｰv,,_　　　　　.》′　 ﾞﾞﾐ|　,r′　　　　　　　　　　　　　　　 ｝
　　　　　 ＼　,ﾞr_　　　 lｱ'　　　 .ﾞ⌒＞-vzﾄ　　　　.ミﾉ′　　　　　　　　　　　　　　　　 〕　　　　デカイやろ
　　　　　　 .ﾞ'=ミ:┐　 .「　　　　　 ./ .^〃　　　　 :､_ ﾘ　　　　　　　　　　　　　　　　　　 .｝　　　　おちんちん
　　　　　　　　 ﾞ＼ｱ'　　　.--　　,,ﾉ|　　　 ､　　　 ﾞミ｝　　　　　　　　　　　　　　　　　　 :ﾄ
　　　　　　　　　　 ﾞ^ｰ､,,,¨ -　　 ''¨.─　　　:!.,　　　ﾘ　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ﾉ
　　　　　　　　　　　　　 〔^ｰ-v､,,,_,:　　　　 iﾞ「　　　｝　　　　　　　　　　　　　　　　　 .,lﾞ
　　　　　　　　　　　　　 l!　　　　 .´ﾞﾌ'ｰv .,y　　　　］　　　　　　　　　　　　　　　　　 'ﾞﾐ
　　　　　　　　　　　　　 |　　　　　,/ﾞ　.ミ;.´.‐　　　 .］　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ﾐ,
　　　　　　　　　　　　　 |　　　　 ﾉ′　ヽ　　　　　　〔　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾐ
　　　　　　　　　　　　　 ｝　　　　｝　　　　　′　　　 ｝　　　　　　　　　　　　　　　　　　　｛
　　　　　　　　　　　　　 .|　　　　.ﾐ　　　　 .<　　　　 〔　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 〕
　　　　　　　　　　　　　 .｛　　　　 ＼,_　　 _》､　　　 .｛　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 .｝
　　　　　　　　　　　　　　｛　　　　　　¨^^¨′

低争はじまた香(ﾉ∀`)･ﾟ･｡

まじでヒキオタうぜえよ

カクカク限定なんだけど、街中で見るサバ、タホ、C/Kって貧乏臭いイメージがある。

そんな俺はSLR乗り。

>>65
自分角サバ乗りだけど、SLRってなんだ？
まーお金持ちではないよ。
整備しすぎ(毎月三万)くらいしてるし、距離乗るからガス代(毎月十万)もかかるし、結構負担だね…

新車で98年に買って、ただいま19万マイル。

>>57です。そんなつもりないけど荒らしてしまったようでゴメン。

>>56の文章見てみろよ。どう考えてもアホ臭い意見だろ。アメ車のオーナーズクラブって>>56みたいな感じの人間多いな。国産見ると何でも勝った気になるヤツ。

『サーフで滑った経験から国産は車重が軽いから粘りがない→ランクルとタホも同じ感じ』
どういう論理だ？

ミーティングに参加してこういう人間に捕まると本当にストレスが溜まる。

>>57です。そんなつもりないけど荒らしてしまったようでゴメン。

>>56の文章見てみろよ。どう考えてもアホ臭い意見だろ。アメ車のオーナーズクラブって>>56みたいな感じの人間多いな。国産見ると何でも勝った気になるヤツ。

『サーフで滑った経験から国産は車重が軽いから粘りがない→ランクルとタホも同じ感じ』
どういう論理だ？

ミーティングに参加してこういう人間に捕まると本当にストレスが溜まる。

貧乏車と思われてもいいじゃない

エスカとかハマーとか買う金あったとしても 俺はタホ鯖買うし

好きな車を好きなように乗る ほかの車を見下したりしない

これが真のアメ車海苔

>>69
我が家の駐車場に鯖とエスカを並べたいなー

好きだから乗るんだろう
金云々じゃないんだぜ？

ヨタ車は確かに雪道で足固くね？
米車に限らず三菱と比較してもそうだろ
まあ年に数回雪道を走る程度じゃわからんわな

>>69　　　　　　　　　　 あんたの意見、ｽﾊﾞﾗｼｲ。　ｵﾚも同じだ。

憧れの車です！
うらやましいです
雪国の俺は当然四駆だがうちのまわりは軽ばかりでRVはほとんど見かけない
ってかみんな収入が乏しいので買えない
雑誌で見るだけ
この広大な雪山をタホやサバで走破したら気持ちいいでしょうね

みなんさんのタホ鯖はボディカラー、何色てすか？

秋田いいねぇ 八郎潟の長い桜道をドライブしたい(*´д｀*)

>>75
ターコイズブルーの純正カラー

白、ミラーとドアノブ同色ペイント

ピューターゴールド。

始めまして…突然ですが只今から99白タホ納車行ってきます。

>>80
初めまして

最近 角形ド・ノーマルがやけにカッコヨクみえる

みえるのではなく、カッコいいんです。



いいんです！！

並行だがな

いいんです！！

あーエリーゼほしいなー
もしくはZZ-S

>>79
ピューターゴールドなんてあったかな？
ライトピュータじゃない？
現行とかは変わったのかな…

錫と金てのも変な感じ。

95年式と99年式で、どこか変更点ありますか？

みんなはナンバーいくつにしてる？３ナン？８？１？

普通は3
1や8のコジキナンバーなど
あり得ない

コジキでも金持ちでも金を節約するのは良いこと

>>89やっぱ３ナンバーじゃなきゃ恥ずかしいんですかね(*_*)俺は３ナンバーで高い税金払うなら、１か８にして浮いた金の分でたくさん改造したいと思ってるんですが…まだ若造なんで金がない↓

>>92
乗りたいナンバーで乗ればいいよー
不正の８、１じゃなければ。

周りはそんなに見てないよー
車は自己満だよー
俺は１だよー

こっちは1500だから逆に1の方が、普通でしょ。　　ﾄﾗｯｸを8や3にすると、おかしいから。

>>93不正の１、８ってどーゆう意味ですか？

>>95
８の場合だいたいキャンピング登録が多いと思うのですが、
まずキャンピン登録はできないので、
闇車検を受けます それが不正ですね

>>95
キャンピングキットの無いキャンパー
凱旋スピーカーの無い放送宣伝車
3列シート（1ナンバー取得後装着）の貨物車

↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑
この状態でも車検通してくれるのが不正、闇車検となります
会社によっては任意保険も通ります

今はもう新規キャンピング登録無理っしょ？
キャンピングで乗ってるけど昔みたいにおいしくない・・・

>>95　　　　　　　　　　 貨物ｽﾍﾟｰｽに、でかいソファー置いて、ｽﾓｰｸ濃くすればいいけどね。　　　　　ﾊｲｴｰｽでやってたよ。　　　あとは定員だけ。

不正かよw
ある意味罪人と変わらんな

おおーっ、コナンのオープニングでC-1500登場！しかも車名まで表示！

>>102 詳細ﾖﾛ

>>103
ttp://jp.youtube.com/watch?v=uLwMUNz4uPw

ひょんな事からTAHOEが好きになって新車２００８年式で購入を考えてますが、
新型を乗ってる人っていますか？

乗ってみて感想などありましたら教えて頂けるとありがたいです。

>>105
ここはカクタホスレッドっす＾＾

同じタホだし、いいんじゃねーの？確かに角タホの話題ばっかりだが・・・

>105
ハイブリット買って感想聞かせてください

角と丸と現行を分けてもすぐスレッド落ちちゃうから一緒でいいよ

>>101
失礼な！
貧乏人の知恵と言ってくれたまへ

>>108
ハイブリットも並行で買えるの？
ってか、並行輸入で買えたとしてもメンテとか無理だよね？

週末にショップ行って聞いてこようかな・・・

ハイブリッドってあのＶ８ドロドロサウンド出るの？

でもさー
電動タホ・・電動サバーって　考えらんないよねー。

地球温暖化、原油価格高騰、日本でフルサイズ乗るなら今しかないな。
５年後、１０年後の規制や税金がどーなるか想像つかんし。

って思って３年前に０２サバー購入。
来月車検です。

すいません。聞きたいことがあるんですけど、メーターのところにサービスエンジンスーンってでてるんですけど、何か問題ありですか？

君は頭にSES点灯してそうだね

電動式タホヱ(´･ω･`)試してみたいねえ。

そんなことは聞いてないんで、ひねくれてない良心的な人教えてください！

何かのはずみか？故障？みてもらったほうが良いと思うよ

わかりました！わざわざありがとうございます！

角タホ丸タホを電気自動車として復刻してくださいフォード様

>>120
なんでフォードやねん

仲間に入れてくれ！97鯖を契約してきたぞ！

アメ車で１度失敗してるけど、今回は貯金たっぷりしてるから万全だ。納車が楽しみ。

貯金たっぷりあるなら９９買えば良かったのに・・・

97でも物が良ければいいんじゃね？中並マキマキで無いことを祈る

もう中並巻き巻きにおびえたり、けなしたりするのはよさないか？

何キロ巻いてあったってエンジンは壊れんし新並でも何年か乗ってれば

ある程度交換が必要な部品も出てくるだろうし

５年くらいしか乗らないなら９９新並を買えばそれなりに安心かもしんないけど長く乗るなら

何年式でも中並でも新並でも構わんでしょ

まぁ中並のを買った俺は一年で修理費１３万くらいかな

95で130は高いかな？

L.Tでしょ？高くないよ、程度によるし

鯖速ぇ〜　しかも頑丈？
ttp://jp.youtube.com/watch?v=U9RqLp2cCOA

99ｼﾛﾀﾎ走行4．5万新並ノーマル250万って高い？

店どこ？
走行怪しいなぁ

10年以上オチの新並・Ｄ車で走行4万前後が多いアメ車の不思議ｗｗ

95年トラック32000マイル新並
去年買いましたけど！
モチロン信用できるショップで。
かなり待ったけど上物探してもらって満足して乗ってます。
乗り回してるけどワイパーモジュールが逝った以外はトラブルなし！

ようやく鯖納車。色々あって納車までに長い事掛かっただけに嬉しー

99年型の4駆のノーマル、メキシコ製の中並、多分オドメーターの距離の倍は走ってる、
そんなトラブル頻発の匂いプンプンの車だけど、自分でコツコツ直しながら
長く乗ろうと思ってる

ガス代まだまだ高いけど、みんな挫けず頑張ろー

>>133　　　
頑張りましょう。

見てたら勇気がわいてきた
、よし俺も買うぞ

金なくて車検取れないが、車庫でｴﾝｼﾞﾝ掛けて頑張ってるぜ。夏までには・・。

みなさんの車は燃費どれくらいでしょう？僕のタホは約４キロくらいです……

おんなじ。

すいません。
今日サバーバン乗ってたら室内がガソリン臭くなってきたので給油口みたらガソリンが漏れてました。
原因として何が考えられますかね？

室内への匂いはエンジンルームからくると思うよ
だから給油口の漏れはよく分かんないけど
ボンネット開けて点検しよう

明日99タホ見に行きます。
試乗して問題なければ買っちゃいます

>>141 報告ﾖﾛ

(´･ω･`)雪wktk@神奈川

シボレー タホ、日本で販売開始…三井物産オートモーティブ

三井物産オートモーティブは1日、フルサイズSUV車として全米でベストセラー
のシボレー『タホ』2008年モデルを2月より日本市場で販売開始すると発表した。
シボレー・タホは初代が1995年にデビューし、今回導入されるモデルは2007年に
フルモデルチェンジされた3代目。全長5130mm、全幅2020mm、全高1920mmのフルサイズの
ボディは、現在のアメリカを象徴するスタイリングが特徴。
エンジンは、最高出力239kW（325PS）を発生するボルテック5.3リットルV型8気筒を搭載。
走行状況に応じて、8気筒から4気筒に切り替えを行う、アクティブフューエルマネジメント・
テクノロジーを採用。
また全席をカバーするサイドカーテンエアバッグをはじめ、全方位の衝撃に対して
乗員を守る360度起動システムのフロントプリテンショナーシートベルト、車輌の不安定な走行を
回復する横転防止機能付きスタビリトラックシステムなどの安全装備を標準で装着する。
「LS」が627万9000円、「LT」が698万2500円。

日本じゃ売れそうにないな

>>144
ってか、LTが698万ってボリすぎだろ。

米国でLT3の4x4 が $43,685だから１ドル１０６円で計算したら約４６３万でしょ？
２３０万も高いって輸送費やその他、日本向けの構造変更考えても高すぎ。

三井物産最悪

キノコも付くだろうし

日本向けって 右ﾊﾝが出るって事？

恩スターとかないってことじゃない？

右ハンはホールデンにあるじゃないっけ。

１.５インチくらいリフトアップしてあれば ３３×１４ Ｒ１５ のタイヤはけますか？

ホイールのオフセットは−３５くらいです。 フェンダーをちょっと切るくらいならいいんですが

タイヤハウスの内側にあたったりするのは避けたいのでわかる方いたら教えてください

角鯖です

サバーバンを本気で買うことを決めている学生です。
新並160万と中並130万で悩んでます。
色や装備から中並が第一希望です。
みなさんがサバーやタホを買ったときは新並・中並と自分の希望、どちらを優先して買いましたか？
「中並買っても問題なかった」という人や、「新並以外はクソ」など、みなさんの意見をお聞きしたいです。

四月から社会人なので、入社後すぐに買います。本気で維持していくつもりです。

並行自体クソ
まずはお金貯めたほうがいいよ

新並、中並は今から悩むことじゃないだろ。それより１円でも多く貯金しとけ。どちらにしろ想像以上に金喰うから。とりあえず今はアメ車屋さん巡りして、いい店見つけときな。

…オマエの気持ちはよくわかるよ。でも、いざアメ車を所有してみたら不便で使い勝手の悪さにうんざりするかもね。

やっぱなんとなく新並がいいけど中並買ったよ

乗り比べたことないから（維持も含めて）なんとも言えんけど
メーターは巻いてあったよｗ

で、１０年乗ってるけどこんなもんでしょ？って感想。

俺ブレイザー乗りだけどタホの方が維持費高いのかな？

>>155排気量が違うから維持費も変わるだろ。


都内で鯖、タホはデカすぎてもて余す。と言ってもブレイザーでは小さいし…。

やっぱそうなのか。乗り換えようと思ったけど確かに都内での取り回しと維持費考えると
躊躇するなー。ブレイザーも気に入ってるんだけど4年も乗るとさすがに浮気心が…
やっぱ乗り慣れたミドルサイズかな？ナイトロとかエクスプローラとか。でもどうせならフルサイズも憧れるし…
悩むな。

>>150
リフトアップしてなくても、ハンドル切ってバンプした時以外は当たらない。
でも、ノーマル車高に３インチオバフェンは、あまりかっこよくないなー。
1､5インチってトーション上げするつもり？
長く乗る気なら、やめておいた方がいい。
せめてボディで。

>>158 ﾘｱがブロックでﾌﾛﾝﾄはﾄｰｼｮﾝです

ノーマル車高でも入るならリフトアップしてあれば入りますね。

ありがとうございました

>>155

自分も去年99ﾌﾞﾚｲｻﾞから99ﾀﾎに乗り換えたよ
ﾌﾞﾚｲｻﾞより故障しないしPARTSもﾔﾌｵｸとかで豊富で安いし、多少燃費もいいよ
TOTALだと維持費は安くあがるよ
今まで修理をﾔﾅｾに持ち込んでたから高額だったからね。
でも悩むよね、ﾌﾞﾚｲｻﾞの下取りが悪すぎるからね

みんなどうゆう改造にしてるの？

キャタピラはかしてる

水陸両用にしてる

>>156
都外に引っ越して、タホかサバー。

横浜に行った時はフルサイズのSUVやローライダーが多くて感動したなー
道も広いし住みたいね
俺の住んでる世田谷じゃマジてフルサイズはキツいよ。あんま見かけ無いし

小６の時に買ってもらったタホスポのラジコン。今だに大事にもってる。そんな俺も社会人三年目。
ようやく憧れのタホスポを購入。３door探すの苦労したけど。間もなくラジコンと同色の赤にＯＰしようと思う。

ＡＰだね

ＲＣ塗ったほうが安いよｗ

>>167
オリジナルペイントかもよ、そうであると信じたい・・・

あっオリジナルか うんうん＾＾

JAFの奴は出入り禁止な
エコだなんてやっててアメ車に乗ってんじゃねよ

↑ん？不明

ORIGINALPAINTするなら例えばCOUNTRY風なんかどうだろね
木目調でワゴニアみたいにしたらどうかな？って
ひそかにずっと思ってた

あーハリヤーほしー

タイフーン乗ってる人、乗ってた人いますか？

サイクロンねぇ。

>>157
中半端だしダメでしょー？
タホの方が上だしカッコイイよ！！
ブレにしろトレイルにしろエクスにしろミドルサイズはクソだね。
優越感に浸れるよ！

デカいんだから恐縮、譲り合いしる(´･ω･`)

2000年くらいにウジムシみたいに増殖した
アストロに乗ってたアホどもは今何乗ってるんですかね？ｗｗ

確かに増殖したけど、アストロは好きな車だなー

いつのまにかブームがダッヂに移行したね
ラムとか

鯖乗りだけどアストロ見るたびに優越感に浸ってしまう

サバとアストロは全然違うでしょー
うちのじいちゃんアストロ乗り
年取ったらサバよりアストロがいいみたい

>>176
お前みたいな奴嫌いだわ
俺もタホ乗りだが上とか下とか無いだろ。アメ車乗りとして恥ずかしいよ。
俺はブレよりも上とも思わないしナビ、エス、ハマーより下とも思わん
好きだから乗ってるだけ

そうそう自分が乗りたいのに乗る

横ﾚｽすまぬ
97角ﾀﾎなんだが純正サイドマーカー(ウインカー)ってどうやって外すの？
何回引っ張っても外れん…

俺もブレは嫌いだな
２年乗ってて餓死するほどヤナセに注ぎ込んだわ

>>185
それ、裏からショボいナットで止まってるよ。

てか雪道グッドリッチのオールテレーンで挑んだけど気をつけてたから大丈夫だった

みんなはスタッドレス持ってるの？

別にオールで十分だろ

さすがに雪国じゃ無理だろ？

ATなんて凍結路では何の役にもたたない。
ATで行けたなら、ノーマルでも大丈夫だよ。

新雪なら、ノーマルよりはマシだと思うけど。

ちなみに俺は運転自信ないから、スタッドレスです。

触媒のない時代の車に乗りてー。 60年代。一応ｻﾊﾞｰあるし。

>>191 運転技術云々の前に、雪道走るならスタッドレスが常識。



上に、ATで大丈夫なんて言ってる奴いるが、全然大丈夫じゃねーよ。追突される側はたまったもんじゃねーな

パートタイム四駆癖があってハンド切るのが難しい(笑)

>>193
同意
スタッドレス履いてない車は四駆だろうが、高級車だろうが、雪上では凶器。
人轢いてからじゃ遅いですよ。

99〜のAUTO四駆って実際意味あるのかね？

>>195
大丈夫多くの普通の人は常識人だから
一部の貧乏な奴が幸運自慢してるだけだろ。
たまに冬山で立ち往生してる4駆みるが、こういう奴なんだろうな
一度他を巻き込まず、自損事故で谷からでも落ちれば眼が覚めるだろ。逆に覚めないかもしれんが。

逆に覚めないワロタ
死んでいーよね

しつっけーわ。お前みたいの想像つくわな。
タホ４Ｗでオーテレなら特には問題ねえだろ。そりゃスタッドに越したことはねえが、今のＡＴのパターン見たのか？雪も氷も走った事あるのか？
別にどうでもいいが岐阜生まれのボーダーの俺がここまで教習されちゃ言い返すわ。

まあまあ、みんな落ち着け。車好きには色々いるしよ。話に戻ろーぜ。

岐阜出身として恥ずかしい、、

>>198 >岐阜生まれのボーダー
うん。ホントどうでもいいね。一回氏んでこい

とにかく雪道は気をつけましょう

いつまでも貧乏人だの常識知らずだの雪国ではとか言っててもしょうがないでしょ

話題をかえましょう ２６５／７０Ｒ１７のスタッドレスって一本いくらくらい？

タホでボード
すごい金がかかりそうだ

このへんガキが多くなってきたな
いいかい「シネ」
なんて言葉はネットならいいがお母さんに向かって言っちゃいけないぞ

逆ギレカッコ悪 ガキじゃん

亭さん、点火系不良とATオイル不足の
走り出しのガクガク感は似てますよね？

黒タホと白タホで迷ってるんですけど、どっちの方がみなさん好みですか？

＞＞206もっとｋｗｓｋ。


状況による。。。
点火系ならアイドルも不安定。
ＡＴ油不足ならスピード乗らず。

「他人に迷惑」云々言う奴に限って、人が倒れていても
見て見ぬふりなんだよな・・・

偽善者シネよ

>>209
お前
ID:bMqZU/P3Oだろ、しつこいよ

オールテレンで滑るの俺だけか？

>>209　　　　　　　　　　出入禁止要請受理。

>>209 そんなに悔しかったのか…ごめんな… でもATは普通に滑るから辞めときなよ(つд｀)な！わかったか？

例え、滑って他人の車にぶつけたとしても
こっちの保険で直してやんだから文句ないだろ？

グダグダ言ってんな！貧乏人がぁ！

でかいアメ車乗ってるからって乗ってる人が偉いわけじゃないすよ
乱暴な運転してるの見かけます。
結構若い人が乗ってますよね、普通に買ったら５００万以上するし
正直うらやましいです、だけどア○ムやプ○ミスに乗り付けて摘んでるの見ると
どうかと思います。

>>214 保育園からやり直してこい

いや、親父の種からやりなおし！

>>208
１発死んでました…

あと、エンジンオイルのゲージに気泡がつくのはなぜですかね
暖機は充分の時です

>>214
同じアメ車乗りとしてその考え方には賛同出来んな
恥かしいから今すぐアメ車乗るのやめてもらえないか？

つーかお前みたいな自己中な考えの奴は車自体に乗らんほうが良いよ

いやマジで

スタッドレスなんてアルミ込みで15万くらいなんだから、ケチる意味がわからないんだけど。

>>207 黒かっこいいよなぁ けど汚れ目立つし小傷も目立つよ

洗車とか考えると白が無難だと思う。白の方がデカく見えるし

>>211
ん、たぶん古いんでは？
ALLﾃﾚﾝでも新しいうちは食い付くよ
１シーズン走ると雪用の溝が無くなるから無意味
夏に弱いタイヤだからね
雪国だけど俺の鯖もALLﾃﾚﾝで特に困らないけど
今のスタッドは性能いいから履くならFFでも4Wでも一緒じゃないかな

>>221
鯖なら黒
タホなら白
と勝手に決めていた俺は、なぜか割安の銀鯖を買ってしまって後悔
ダーク系がいいよ絶対
かっこいいよ

色はﾏﾆｱｯｸだが、ｺﾞｰﾙﾄﾞが　いいな。ｱﾒ車はｺﾞｰﾙﾄﾞ似合うよ。

あ、

白のほうが少ないんじゃない？

前に見たんだけど、赤もすごいインパクトがあってかっこよかったよ。

赤そそるねｗ

国内Debutした時ヤナセのポスターも赤のタホスポだったな。展示車見に行って凄い鮮烈だった。
当時は確か乗り出しで６００万とかって見積りだった。
で迷った末にＥ２２０Ｔを買ったわ。　
あの赤いの今でも欲しいなー。

211だけど新品の時から滑ったぞ
まぁ雪道走る常識としてスタッドレスとチェーンは用意したけど

214みたいな事故歴とか修復歴で価値がさがることも知らん奴は買う金がなくてそんなことも気にしない奴なんだろうな…

↑まだ言ってるの？(笑)
まずは凍結路は技術の問題です
下手クソは何を履いても無駄です
自信の無い人は雪国行かないように
街RV乗りに撤しなさい(笑)

DQNばっかりだな
売ってよかったｗ

岐阜生まれのボーダーが悪い

>>230
君は正論だよ、正しいと皆わかってる。だけど不快感を覚えた奴が多いと思うよ。
何故かは流れをみればわかるよな？わからなければ今流行のアルファベット2文字だな。

>>219
恥ずかしいと思うなら、お前が乗るのをやめればいいだろ？
お前に指図される筋合いは無い


＞お前みたいな自己中な考えの奴は車自体に乗らんほうが良いよ

この言葉そっくりそのまま返すよｗ

>>236
ていうか　もう君のレスいらないよ

何でレスしたの

２ｃｈねら大好き揚げ足の取り合いｗｗｗ

みんななかよく(´･ω･`)

同じタホ乗りやんか(笑)
PARKINGなんかで角タホが並ぶと気持ちがいいやな
同じ趣味同士かばい合おうや
さっき俺なんかランクル２００乗りの知り合いにバカにされた
「これいつの？クラシックカーだろ」って
何も言えなかったが
みんな何て言う？

>>240
>さっき俺なんかランクル２００乗りの知り合いにバカにされた
>「これいつの？クラシックカーだろ」って
>何も言えなかったが
>みんな何て言う？

実際もうクラッシクカーだからなぁｗ
俺は96のタホを自分で面倒見てるけどこいつほど楽しいガラクタは無いと思ってるよ♪

人それぞれの価値観の違いじゃないの？

何も言えなかったにしても結果的に何も言い返さなかった貴方が大人だよ。

タホ好きで乗ってるんでしょ？
それだけでいーじゃん

古いけど、これが好きなんだよーと言う

笑顔で。

興味の無い奴からすれば、旧アメ車はタホに限らずただのＭ仕様らしいからな。

この時代なのに燃費悪い、壊れる、狭い駐車場だと近くの小型車が羨ましくなる、
後ろの荷台でバケツに詰めた洗車グッズが転がりまくる。

でも俺はカクいタホが好きだ。

ランクルの欠点を考えたけど、確かに無いなぁw
完璧だ…
それ故に国産は物足りないんだよなぁ。


多少手が掛かる位が愛着湧かない？

あ〜車検で２０万オーバーだった〜
テレビ買おうとしてたのに〜

トヨタ自動車は確かに未来の車みたいだもんな
実家のプリウス乗ると思うよな。

新型ラ　クルなんて鬼格好悪いじゃん
普通に金が有り余っても乗りたくないよ

白いトヨタ車ってだけで、選択肢からは外れます

>>247
でたDQNｗｗｗｗｗｗｗｗ

おまえら、いい保守人だなw

ケンカするなよ。

俺の話聞いてくれ。昨日、96鯖が納車だったんだけどいきなりサービスエンジンスーンが点灯。後ろからジーって鳴ってた…。

初アメ車なんだが、これから先が心配。ってか何が悪いんだろ。誰か教えて下さい。

>>247
タダでくれるって言われても断る？
ガソリン代、車検代もタダでもいらない？

>>251
テック診断すれば原因分かるんでない？

それならもらうけど・・・胃慈悲かからない足になるし

3年ロータホ乗ったけどノーマル車高にしたい。2WDだけど、ノーマルスピンドルって高いのね。
で、ノーマル車高のロールはどんなもん？昔のアメ車セダンみたいに
ふにゃ〜って感じかな？

ノーマルで高速カーブは結構怖かった
ショック変えたら激変した

200見た目あれだけど、中身が最高でしょ！
セコイアの方が見た目は好きかな。

角サバから乗り換えは何がいいのかな？
最近ので角で高級車っぽくなってない車種。
シルバラードは結構いいかも！

サバーバンのディーゼルってどうですか？

＞251
点いてもエンジンの調子が変わらなかったら気にすんな。
（点きっぱなしで三日経っても消えなかったら見て貰え。
「ジ〜〜〜」仕様なんで気にすんな。
あんまり大きい音だと近いうちに燃料ポンプが死ね。

納車されたばかりなら早めにぶっ壊れてくれた方が買ったとこに言いやすいかも？

がんばれ！！

ボーテックならﾔｳﾞｧｲよ

オレの燃ポンは
かん高い音で
ウィーーーーーーーーーーンって鳴ってるぞ。
車によって違うのか？

誰か２２インチ履かせてる人いますか？

やっぱみんなクリアウィンカーにしてる？

↑してない　
Normalがいい
ところでランクル200の燃費の悪さは異常だろ、問題にならんのかね
街のり３は痛いよな
俺様の鯖子だって５走るのに
金持ちの車だからいいのかな

三井のタホページが更新されてたけど
導入されたボディーカラーは、白黒灰のモノクロトリオだけかぁ、つまんね

どーせたいして売れないんだから、全車受注発注でグレードカラー好きに選ばせてくれればいいのに

>252
もらって速攻で売り飛ばすなｗ

俺のタホ、たまにＳＥＳ点灯するんだが、雨が降ると消える・・・
雨だと消えるが、洗車じゃ消えない・・・

誰か教えて！

正直ここまでキノコ生えたぐらいでイメージ変わるとは思わなかった・・・orz
Jeepみたくカメラ対応とか、CRVみたくミラー工夫するとか、他に方法あると思うんだが。
こりゃないよ。並行に決まりだな。

並行でも強制になったけどフェンダー裏から生えてるように付けることによって
カンタンに除去できるからな。

95鯖だけど、明後日他に車が見つからなかったんでこの車で初雪山。
スタッドレスは貰いもんで3年目らしい、SESつきっぱ。
やべぇ、JAFに電話する準備しとくか・・。

>>268
どこだ、画像はどこで見られるんだ？
それともディーラーで正規物見てきたの？

>>267 >>269
PC診断を薦めるが・・
ﾊﾞｯﾃｯﾘｰ一回外してみ。ﾐｽﾌｧｲﾔｰくらいならﾘｾｯﾄされてSES消えるんじゃないかな？
そんでまたSESすぐ点灯する様なら・・SHOPへGOで。

＞＞２７１
ありがとう、今日仕事終わったらＳＨＯＰにぶっこんでくる！

欲しいよー欲しいよー
角タホ欲しいよー
LTどうして安くならないの？

>>273
大分安くなったじゃん。
程度いいのはかなり限られてきたけど…

角鯖最高

97角ﾀﾎなんだけど、後ろのﾄﾞｱﾗﾝﾌﾟが切れてしまったんだけど普通に量販店行けばﾊﾞﾙﾌﾞ売ってるかな？

>>274
そうだな、この現状では中古並行車は特に大勝負のような気がする。
ある意味そういうのもひっくるめて楽しめる人ならいいんだけどな・・・

友人は95年タホ中古並行を90万で購入。
２年でもろもろあわせて100万の整備費、3年目の現在ＡＴからやばい異音がするようだ。
メーター読みはおよそ8万キロだが
地元のアメ車ショップいわく走行15万ぐらいは軽く越えている車のようだw

それでもやっぱりタホがいい。

>>276
ドアランプ（カーテシランプ）のバルブなら、大きめのホームセンター
にも売ってると思うよ。この前、80円ぐらいで買ってきた。

日本サバーバン連盟のＢＢＳ見てるヤツいる？
最近のあそこってナンであんなにセコイ反応ばっかしてやがんの？
普通に質問してるだけなのにエラそーな回答してるヤツいやがるし、挨拶して名前言えとか言ってるヤツいやがるし。
さっき見たら、入会してるって言ってんのに、わざわざ調べて登録ねーだとか言ってるヤツいるし。
数年前はすんげー頼れるサイトと思ってたのに。
今は最悪だ。入会しなくてよかった。あんなヤツらと仲間になんかなりたくねーな。

誰にでも買える車になったからだろうね

外車・旧車・希少車に店、オーナーとも上から目線の屁理屈野郎はつきものだね

入会してるって言ってんのに、わざわざ調べて登録ねーだとか言ってるヤツいるし。

入会しなくてよかった。あんなヤツらと仲間になんかなりたくねーな。


へ━━［´・ω・｀］［´・ω・｀］［´・ω・｀］━━ぇ

みんなはエンジンオイルどこのメーカーの使ってる？

純正

>>270
4x4 MAG 52ｐで見れるよ。

アストロとおなじハメにｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

俺でよければ、色々相談にのるぜ。



〜99までね。

>>285
ありがとーん
見てくる

http://hey.chu.jp/up/source3/No_14563.jpg

97角ﾀﾎに乗って5年…
未だにｶﾞｿﾘﾝのﾒｰﾀｰの読みがわからないorz
果たしてどの状態の時が正しいｶﾞｿﾘﾝの量を示してるのか
�@走行中ｱｸｾﾙを踏み込んで若干上がった時？
�ANに入れた時？
�BPに入れた時？
�C走行中ﾌﾞﾚｰｷを踏んで若干下がった時？

果たしてどれが正しいんだ…orz
皆さんはどうです？

液体だから多少は上下するじゃん
平坦地で停車時が正確かなー

アストロ逝ったんでタホ・鯖・ブレイザ買おうと思ってるんだけど・・・
やっぱ同じようにメンテナンスがかなり必要かな

これがいい！ってのあります？めっちゃ初心者ですいませんが
先輩方何かアドバイスありましたら是非・・・

年式による

やっぱ年式新しいのが間違いないですか
アストロは９７ｙで整備が足りなかった点もあるとは思いますが１年半で逝きました

99までのヤツだったら、もはや年式なんか関係ないと思う。
まあ、欲しければ買ってみれば？お金に余裕が有るんだったら
どんな車でも維持できるよ。

>>294
新車でもメンテは必要
どれだけ愛情注げるかだな


１年半で逝ったとか、騙されたか
愛情が足りなかったんだろうね

逝ったとか・・・事故って全損てな訳でもなさそうだし、
エンジンでもミッションでも、中古パーツなどで治せただろう？
あんた、古い車乗らない方がいいんでない？
アメ車なら新車、もしくは国産がおすすめ。

99タホ乗ってますが、納車2週間で冷却水漏れ……そない漏れてなくて車屋持って行って、液漏れ防止剤？入れてもらって今は漏れてないんだけど…大丈夫かな？先行き不安なんだけど、、、子供が病気したみたいな気分だ……

>>298
そんなん入れても、応急措置にしかならんよ。
下手したら水回りが詰まる（ラジエーターコア等）原因になるかもよ？
漏れている場所を特定し、しっかり直すべき。

パルプの液漏れ防止剤はほんとに目詰まりするから注意
早く直しましょう

ショップ択びの失敗例だな。

>>298ですが…
やっぱそうですよね(>_<)そうなりますか。ありがとうございます！液漏れの原因っておもになんですか？初歩的ですみませんが、、、

>>302
漏れてるとこに穴があいてるから

まともな車を売ってないＳＨＯＰは

まともな修理が出来る訳無いよなｗ

液漏れの原因は、古いから。１０年ぐらい経過してるのに、
部品変えてないから。

売る前に部品換えとけ〜ＳＨＯＰさん　　

ほうほう勉強になた。

俺もタホに乗りたい思いますが、ＳＨＯＰなどで買う時、皆さんはどこを気をつけたいと思いますか？
走行距離が実走か、タイミングベルト、電気系など。。。
バッテリとかは安いからいいかな思うんですが。。
買ったら即ダイナモがイカれたツレがいて、買うのに踏ん切りつかない；；

>>305
タイミングベルトはOHVなので気にするな。
電気系・・・オルタやACコンプレッサーは消耗品。あと、ウォーターポンプや燃料ポンプも。
中古並行なら必ず本国での履歴をチェックすること。いくら丈夫なエンジン、ミッションでも20ﾏｿﾏｲﾙ位走るとさすがにヤレてくる。
格安をオク等で買ってコツコツ直すか、高年式新並を高い値段で買うか、お好きな選択を。
後者でも、メンテフリーでは維持できないだろうが。

>>305
自分の経済力に注意。
俺は毎月５万、愛車用に残せる。
結局、銭なんすよ…

VINコードで本国でどんなだったか調べる価値はある

正規タホはキノコは取るのがデフォ。

おぉ凄い参考になりました！
やっぱどうみてもタホがよくて。銭はなんとかなりそうです
ちなみに>>308さん、キノコとは何に当たるものでしょうか？

>>309
フロントフェンダー上のボンネットに生えた小型ミラー
見た目の形状がきのこっぽいのでそう呼ばれている。

>>310
なるほど！ありがと〜ございます！

(´･ω･`)

迷惑なＤＱＮ爆音マフラーカットのアストロ
http://www.nicovideo.jp/watch/sm2499172

最近チェロキーからタホに乗り換えた者です。
見た目より乗り味の方が断然いいんですよね。
試乗したら迷わず買っちゃう車だね。
やっぱり〜９９が人気なんですね。

オルタって逝く前に前兆みたいのある？

みんなは毎月ガス代どれくらい？

>>314
エンジンの回転に合わせて”ヒューン　ヒューン”音が以前より気になりだしたら要注意。
いきなり逝くかもしれないんで早めに修理屋にでもオルタの電圧を計ってもらうべし。

↑訂正　>>315な

アップなしのノーマルタホは横幅、縦はどのくらいいくでしょうか？
家の前や駐車場が狭いもので。ちなみにアストロハイルーフでギリでした。

ついにサバーバン手に入れた


しかしホイールのセンターキャップが一つ無くなっていた
欝だ…‥

ついにサバーバン手に入れた


しかし車に乗せる彼女がいない
欝だ…‥


社会人になって彼女でけたことないんだけど、みんなどこで出会ってるんだろう。

>>320
購入先にちゃんと伝えた？クレームでいいよ

>>321
過疎ってるからﾏｼﾞﾚｽしてみる
yahooパートナーまじおすすめ。月２千円弱かかるがひと月でやめればいい
ただし顔が並以上（←コレ重要）で写真を掲載すれば、数名は必ず出会いが出来る。
ただし最初はメールなので女心を上手くつかむ技量が必要。

顔に自信がなければ、それを上回る中身を手に入れればＯＫ
最後には優しさだよ、包み込む優しさ。

>>319　アストロでも入るならタホでも入るんじゃないかな？
あれ？タホとアストロってどっちが横幅あったっけ？

>>321の鯖にまつわる女話に期待します。

>>321
購入先にちゃんと伝えた？クレームでいいよ

鯖男に期待。

>>321　愛知なら紹介するぞ。鯖乗ってる男ならいくらでも紹介できそう
キャバとかギャルでよければだが・・・

>>323　まじで？新しい出会い欲しいのでやってみよう^0^
ＯＬとかと出会いたい！

優しさねぇ、優しくして女心を掴もうとするとなぜか女にナメられ気味なオレ(-.-;)顔普通だとおもうんだが

エスカレードにもキノコ生えてるじゃんｗｗｗ

空気ばっか運んでる鯖海苔です。

>>328　大学のとき名古屋にいたぞ。２年前。なんてニアミス。

今、田舎に帰ったから…。残念。

>>329
女が求めているやさしさは、甘やかしではないよ。
甘やかしは、ただ単に優しいだけの男に格下げになるので注意。
もてるのはふとした時の優しさだと思う。

>>328
タホだけどだめですか？
既婚おっさんですがｗｗｗ

>>328です。名古屋で夜商やってます。その為昼間の女が憧れです

>>331　２年前かｗ　あんまりニアじゃないねｗ
>>333　家庭持ってるタホ持ちはカコイイ。
しかし既婚だと俺も巻き込まれるかもですやんｗ

車屋にタホ注文出しまして、いいの出たらの連絡待ち。
買えたら夜の錦・栄辺りの歩行者天国のとこにゴリ止めしたる〜＾＾

車検でサバーのベルト交換してもらったんだけど、キュッキュッキュって異音するのは新品だから？
それとも異常があるからかな？

>>333自分もその危険な橋連盟に
混ぜてくだしぁ(´･ω･`)ｼ

俺はトーホグ生まれ　
民謡育ち かっぺな奴は大体トモダツ　
かっぺな奴と大体同じ
裏の山歩き見てきたこの街

クボタコンバイン　そう思春期も早々に　これにぞっこんに
じょうろなら置きっぱなしてきた　農道に
マジ稲に迷惑かけた　本当に

だが時は経ち　今じゃビニールカバー
そこら中でハウス　作る算段だ
農具つかんだら　マジで��1
トーホグ代表　トップランカーだ

そうこの地この国に生を授かり
JAに無敵の農薬預かり
仲間たち親たちファンたちに今日も
感謝して耕す荒れたオフロード

>>337
ワロタ
ジブさんやんけ

やっぱタホ乗ってる人ってB系が多い？

>>339そんなこたぁない。B系とかハズいだろ。

この間、電車でB系の格好したヤツらの会話聞いたがお互い『ブラザー』って呼びあってたぞ。

HIPHOPとかは嫌いじゃないけどさ…人前であからさまに真似事するのは恥ずかしいな。

>>340
ディスってんの！？

結婚当初、オナニーがバレて嫁が怒りまくり実家に帰った。 結婚していながらオナニーとはどういう事だと。
数日後、嫁実家に迎えに行くと嫁と義母はまだ怒っていた。
オナニー＝浮気レベルの問題らしい。正座する俺に捲し立てる嫁と義母。
義父は黙っている。とにかく俺は義父が怖かった。
さんざん説教された後、「お父さんからも一言言ってやって」と嫁。
それで義父はキレた。
「おまえら人間を何だと思っとるんだ！いい加減にしろ！お前(義母)まで一緒になって恥ずかしいと思わんのか！」
「**君、申し訳ない。もう何日かで帰すから待ってもらえないか」 と俺に頭を下げた。
数日後帰ってきた嫁は「ごめんなさい」と平謝り。義父は男の体について嫁に説明したそうだ。
娘に性教育する義父は恥ずかしかったろうなと思う。 今となってはいい思い出だ。嫁もその辺理解してくれて中二の息子の部屋に潜入しては笑いながら報告してくれる。
義父とはその後親密になれた。亡くなる３日前にあの時はありがとうございますと伝えた。 笑ってた気がする。
お義父さんありがとう。あなたのお陰で俺のオナニーライフは救われました。

史郎さんかっけー

>>342
誰がアホを語れと

史郎さんかっけー

>>335 俺もなってるけど詳しい奴に聞いたら寒い時期はどんな車も鳴りやすくなるらしい

あったかくなってきてまだ鳴ってたらなき止めやればおｋ

史郎さんかっけーhttp://c.2ch.net/test/-/auto/1174809973/i

>>346　そうですか。
新品にしたら異音がするから不安だったけど、なり止めだけすれば普通に問題はないですか？

>>348 鳴くのはエンジン始動後しばらくだけだよね？

したら鳴き止めでなき止むと思うけど暖かくなるまではある程度はしょうがないかも


あとなき止めやりすぎると逆に滑るから気をつけて

エンジン始動後しばらく走ってもまだ鳴いてるようならテンショナーとかプーリーに問題あるかも

俺も同じ症状だったから気持ちわかる 車カッコいいのにｷｭｯｷｭｯｷｭｯｷｭｯって鳴ってたらみっともないもんね。

よいベルトライフを。

タホ乗ってるお前ら、最高にかっこいいぜ☆

FM聴きながら運転してたら、チャゲアスの「ヤーヤーヤー」がかかった
「ヤーーーーヤーーヤーー」と大声で歌いながら運転してたら

対向車の運転手が3人連続で俺と同じ口の形をしていた。
しかも、そのうち一人は拳を突き上げていた。

>>351
激しくワロタｗ

初心者が失礼します

キャンピングキットについて聞きたいんですが、ガスコンロ、エアベッド、ポリタンクを常時車に入れて置けば88ナンバーで登録出来るんでしょうか？

自分なりに調べたんですが、オークションなどに出てる超小型の物やあるサイトでは三列目のシートを外す必要があるとかいてありました
車はサバーバンです
アドバイスお願いしますm(__)m

>>353
今更8ナンバーのメリットなんてある？あと、シンクと給排水設備もいる。

>>354
車検や保険代がキャンピング登録のが安いと聞いたんですがそうでもないんでしょうか？

今月買って今から車検なんですが、初めての車なものでどれが最良の選択かわからないです…‥
普通なら前以て知識を付けておくべきだったんですが、あまりのかっこよさに買い急いでしまいました…‥
すいませんがみなさんはどんな感じか教えてもらえないでしょうかm(__)m

鯖は間口が低いからキャンピングは通らないのであきらめましょう
闇車検受けてください

あ、私は金銭的余裕がありますので、３ナンバーです＾＾

>>355
PC環境があるのなら検索してみればより詳しく説明があるよ。
８も１も闇車検。８のうまみ成分が減ったので今は１Ｎoが多いんじゃない？

詳しくは検索で。

>>336 毎回、明確な解答に感心します。一つ質問ですが、トランスファーオイルってショップじゃないと交換無理ですか？やり方ご存知でしたらお願いします。

亭 ◆/MtXF/sMFc は神

>>359国産問わず、ミッション　デフ関係の入れ口は横向きとなってます。
エンジンオイルを入れる様に“上から”自然落下による給油が困難です。
圧送出来るポンプ（手漕ぎ含む）が必要です。

デフは工夫すれば自然落下で入れられます。

現状を見れば解ると思いますが、トランスファーケース後部の下側にドレーンボルト。
上にレベル及び給油口のボルトがあります。（同サイズ。給油時口から溢れたらストップで、量OKです）

時間は掛かりますが、給油口に突っ込める口サイズの柔らか目のボトルで『チュ〜ッ』と
入れてやる方法もあります。


因みにATFです。

　　　　∧__∧
　　　（　´∀｀）
　　　(　O┬O
≡◎-ヽJ┴◎
>>360只のオサンですがな。

>>361亭さん丁寧な解答ありがとうございました。今日ヒマなんでさっそくやってみます。ノズルの付いたプラ製ポンプ持ってるんで使えそうです。トランスファーオイルがATFだったことは知りませんでした。めちゃ参考になりました。またよろしくお願いします。

サバーも見慣れると小さく見えてしまうな
どの車も見慣れると小さく見えるのかな？

おまえの態度がデカくなったんじゃね？

エクスカは？

別に態度がでかくなってるわけじゃないけど…
エクスカージョンはでかすぎだよね
サバーの横幅もっと大きくしてほしかったな

>>367リフトアップ＋オーバーフェンダーという作戦もある。

つーか、そんなにデカいのがいいならエクスカージョンに乗ればいいのに。

カージョン乗りだったけど、サバと大して変わらないよ。
最初はデカイと思ったけど、物足りなくて、結局ピックアップに乗り換えてしまったよ。

丸サバ乗ってた時は、デザインもかなり好きだったから飽きなかったけど、カージョンは、サバよりでかいの乗りたかっただけだから、大きさに慣れたら、何の魅力も感じなかった。
リフトアップが安くすんだのが、唯一のいい所だったかも。
カージョン乗りは世界最大とか、サバよりでかいとか、くだらない自慢する人間としての器小さいやつが多いから、それも嫌だった。
たかが15センチの長さの違いとか、どうでもいいし。

その点ピックアップ乗りはオオラかな人間多くて、オレには合ってる。

>>369は２ちゃんねるでも評判のオオラカな人＾＾

>>367
>>369

おまいらはもぅ大型トラックに乗れ

>>368　リフトアップとかバーフェンつければ大きく見えるけど…
>>369　エクスカーション慣れたらエクスカーションも別に大きいとおもわなくなってしまうの？

ローダウンしてるのに、鯖で物足りんって言ってたらシバき倒す。

安価に済ますならプロコンプの６インチアップキット組んで、35インチのボガーでも履いてみろ。とんでもなくデカく見えるぞ。

九州に旅行行ったとき、10インチ以上あげてる鯖見たけど、ド肝抜かれたぞ。

サバもタホもエクスカーションもエスカレードもローダウンしたら感覚的に小さく見えるのかね？

角タホって乗り味、エクスペディションに似てる？

ブレイザーと比べてタホって税金とかってどれくらい高いんですか？

計算できるだろ？

たいしてかわらん

３３×１２.５Ｒ１５のオールテレーンはきたいんですが ノーマル車高じゃ入らないですか？

入るよ普通に
なぜか近頃ノーマルがいいらしい
クラッシカルな部類になってきたな

俺のタホついに10年物になってしまった。
たしかに角型あと５年もすればプレミアだな
ノーマルパーツは大切に保管すべし

８ナンバーのサバーバンって車検だいたいいくらくらいぐらいでしょうか？

>>382車検代気にするぐらい切羽詰まってるなら、自分で整備して持ち込みだろ。安く済むぞ。

俺の住んでる地域はろくなアメ車屋ないから自分で全部やる。

その辺のボンクラでも整備士やってるんだから、よっぽど大きな故障じゃない限り誰でもできる。

>>383
十五万前後と言われたんですがこれは高いんでしょうか？

自分で整備は出来ないです…‥
買いたてなんでほとんど直す所無いって言ってたんですが妥当ですかねぇ？
あとキャンピングキットも五万で買ったんですが、オクで似たようなやつが一万位でていてぼったくられたなんてことありますかね？
ステンレスでいいやつって言っていたんですが不安なもので…‥
すいません長くなりましたm(__)m

キャンピング５万はたかいねぇ〜
キャンピング乗ってるけどいつも整備付きで工場出して
油脂類消耗品交換、グリスアップとかしてもらって２０万ちょっとかなぁ

ユーザーは￥9万弱(´･ω･`)

自賠責の値下げで若干安く(´･ω･`)

安芸

>>372
ホント悲しいぐらい、すぐ慣れる。

カージョンは長く乗る人少ないんだよね。
なぜって大きさ以外取り柄ないから、慣れて普通に感じちゃったら価値がない。
11インチ上げて40タイヤ履かせてたけど、車検通らなかったし…

大体リーフは乗り心地悪い。

リーフってなに？

葉っぱ

葉っぱってカンナビスとかあっち系？

葉っぱ隊系

終わっとるな。

1No.のメリットって自動車税が安くなるだけですよね？

ttp://bb.watch.impress.co.jp/cda/static/image/2004/11/17/yc01.jpg
ttp://kamaitachi.info/make/up2/src/Jfile7879.jpg
ttp://kamaitachi.info/make/up2/src/Jfile7880.jpg
ttp://kamaitachi.info/make/up2/src/Jfile7881.jpg
ttp://feiticeira.jp/jisaku/img/129.jpg
ttp://kamaitachi.info/make/up2/src/Jfile7882.jpg
ttp://kamaitachi.info/make/up2/src/Jfile7883.jpg
ttp://kamaitachi.info/make/up2/src/Jfile7884.jpg

>>396
ん？板倉がどうしたんだ？
熱烈なファンなのかい？？

(´･ω･`)

今日エアコンつけたら全く冷えなかったんで
ｴﾝｼﾞﾝﾙｰﾑ見たらｺﾝﾌﾟﾚｯｻが回ってなかった．．
自分で直したいんですが、故障箇所を特定するにはﾄﾞｺから調べたら良いですか？

コンプレッサ交換

まずはガスの圧力をチェックしてみては？

94フルサイズブレイザー乗りです、
先日、マフラーが太鼓部分から折れてしまいました。
まもなく車検なので何とかしたいのですが、
都内近郊でパーツ充実してる店、ご教授願います。
通販でも構いません。
こだわりは特にないので、純正、社外問わず
出来るだけ安く、車検に通りさえすれば構いません。
なお相場だけでもご教授願えればありがたいです。
よろしくお願いします。

>>402知らん。パソコン持ってるんだろ？オークションや通販のサイト一通り見て一番安いところで買えばいいんじゃないか。

別にどこで買っても数千円しか変わらないと思うけどね。車屋に知り合いが居れば業販で買ってもらって、自分で作業するのが最強。

>>399道具が無いと困難ですよ。
コンプ油で湿っぽい所がないか確認するくらいしか出来ません。

初めまして
アストロ乗りなんですが、エンジンルームからシュルシュル音がするのって、タイミングベルトですか？
初歩的すぎる質問だと思いますが、知識ほぼゼロなんで…
どなたか修理費など教えていただけたら嬉しいです！

97タホに最近乗り出したのですが、オススメのオイルあったら、教えてください。

この車ってオイル何リッターくらい必要ですか？

>>405
タイミングベルトは無いよ。ファンベルトじゃね？
>>406
安いので良いからマメに替えれ。4Lちょいだよ

>>400>>401>>404レスｻﾝｸｽ
ガス圧、水分の混入量が正常範囲ならやはりコンプレッサ交換しかないのかな？
ゲージマニホールドとオイルチェッカーは借りれるので今度調べてみます。

>>408
あんま無茶しないように
配管やってガス漏れ誘発なんてなったら結構かかるからなー
圧力がかかる場所だから下手に素人整備するぐらいならとっとと交換した方がいい

この辺りの年式だとほとんどの消耗品が交換時期が来てる（超えてる）から、
今から買う人は、あえて安めの車買って浮いたお金で総交換した方がいいかも。
新品交換済ってもいつ誰が換えたかなんてわからんし、
自分でやれば次の交換時期が大体予測できるようになるしね

　 人
_､('A`),_
`ｰ'　`ｰ'
ﾊﾞｰﾐﾔﾝ

みなさんも修理だらけですね。俺は又、修理だ！と、かなり直したし、しばらくナイだろう？と毎回戦って五年目です。

俺の鯖とうとう雨漏りしてきた

7.4Lの鯖乗りいる？激しく欲しいんだが。
5.7Lとはトルクが全然違うんだろうなぁ…

>>411
何年車ですか？
ちなみに前に乗っていた99角ﾀﾎは一度も大きな故障なかったのに去年買い替えた00丸ﾀﾎが全くダメです。
買ってから80万くらい払いました。
アメ車のモデルイヤー車は絶対にダメですね。

煮つまった年式のを買うのがベストかと。

>>414
平均相場より安いの買いました？

角タホのレインバイザーって値段いくらくらいするもんですかね？

社外品もあるんですか？

ﾙｰﾑﾐﾗｰのとこのﾎﾞﾀﾝの使い方がわかりません…orz
表示の見方と操作方法教えて頂きたい…

>>417
>>418


　　　　　　, イ)ィ　-─ ──- ､ﾐヽ
　　　 　 ノ ／,．-‐'"´ ｀ヾj ii /　 Λ
　　　 ,ｲ／／ ^ヽj(二ﾌ'"´￣｀ヾ､ﾉｲ{
　　 ノ/,／ミ三ﾆｦ´　　　　　　　 ﾞ､ﾉi!
　　{V /ミ三二,ｲ　, 　／,　　 ,＼　 Yｿ
　　ﾚ'/三二彡ｲ　 .:ィこﾗ 　 ;:こﾗ 　j{
　　V;;;::. ;ｦヾ!V　　　 ｰ '′　i ｰ '　ｿ
　　 Vﾆﾐ( 入　､　　 　 　r　　j　　,′
　　　ヾﾐ､｀ゝ　　｀ ｰ--‐'ゞﾆ<‐-イ
　　　　　ヽ　ヽ　　　　 -''ﾆﾆ‐　 /
　 　 　 　 |　　｀､　　　　 ⌒　 ,/
　　　 　 　|　　　 ＞┻━┻'r‐'´
　　　　　　ヽ＿ 　 　 　 　 |
　　　　　　　　　ヽ ＿ ＿ 」 　　　



　　ククレカレ [ Cookrecurry ]
　　（ 2006 〜 没年不明 ）

>>416
言われてみれば下取り相殺だったんであいまいで…
１オナは間違いないのだけど…
今思えば角の方が断然よかったすね
後悔してます

国内でC-3500用のトノカバー売ってるお店誰か知らないー？
REG・EXTはちょこちょこあるけどロング用のがどこにも売ってねー

タホ探してたらシルバラードならありますって言われたけどそれってどんなん？

古いやつ

もしくは99〜ピックアップ

だから古いやつ

どうもありがとうシルバラード理解
99ﾉｰﾏﾙ紺を探して一年だが見つからないよ
都内でﾉｰﾏﾙ白を見つけたから妥協しよかな

現行シルバラいいですよ。

質問すいません
サバーバンで発進や停車のときに足回りからちょっと大きい音でコツンと異音が鳴るんですよ
音楽を聞いてるときは気にならない程度なんですが…どっかおかしいんですかね…？

ペラシャ

ttp://eco-run.com/car/cat36/cat45/
好きなのを選べ

ユニバーサルジョイントの緩み

>>431　放っといたらやばいですか？

自分の88サバはメーターまわりからカチカチ音がしています。いったいなんでしょうかね。

>>433 ﾘｾｯﾄ出来る方の走行距離のメーターちゃんと回ってる？

>>432 俺もユージョイントいたんでて同じ症状だった

俺の場合前後痛んでたから発進時ガキｯって音して走行中もキュルキュルいってた

みっともない思いする前になおしたら？２万もしないで直せると思う

ペラのジョイント（スパイダ）は2万以上します。
脱着して、ニードルが飛んでなければグリスで養生して様子をみてみるのも手です。

デフも構造上、バックラッシュがデカいので音が発生します。

>>435　症状似てます
確かにみっともないので直してみます
ありがとうございます
>>436　構造上ってことは仕方ないことなんですか？

落ちる(´･ω･`)

>>437
デフの構造上ある程度はどうしても音が出る
けど調整次第で音が気にならないレベルまで出なくする事は可能

>>437
車の下に潜って、Uジョイントのガタを見てみれば？

もしUジョイントが寿命だったら、早く交換した方がいいよ。
走行中に壊れると、大変なことになると思うよ。

足回りのゴムブッシュはグリスさしていいの？

あとサスのスプリングがギコギコいうのはどうしたらいいの？

当方２１歳の女子大生です。

>>441
21歳の女子大生がゴムブッシュのグリス云々なんて聞くか？

つ、釣られたか。。。orz

>>442
そもそも女子大生が自己紹介で当方って言わないだろw

ユニバーサルジョイントが自寿だったら困りますね
発進してアクセス踏んだらガツって音がでて、２速になったらまたガツって音がでて、それ以降速度上げてもガツって音はならないんですが
あとはブレーキして２〜３０キロぐらいとかになったらガツって音が
最後にハンドルを右、左と切るとガツってなります
長文すいません

足回りのゴムブッシュはグリスさしていいの？

あとサスのスプリングがギコギコいうのはどうしたらいいの？

あたい２１歳の女子大生です。

チビデブの？

>>445ブレーキの所にグリス注したらいいとおもうよ＾＾

亭さん、教えてください

アメ車初体験で96年前後のローダウンタホを探しているのですが
トラブルが気になります。
以前、MINIに乗っていたのでそれなりのトラブルは覚悟してますが
予算100万円前後で探すと10万キロ近い車が圧倒的に多く、近くに
専門店がない為、購入を考えています。
みなさんのトラブルの経験など教えてください。よろしくお願いします。

>>449
五万k以下のやつは、ロールバックの可能性大。十万走ってても、きちんとメンテしていれば問題無し。
つか十年以上前の車なんで、それなりに手はかかるよ

１００万で乗ろうとすることが甘い
整備に１００万だ

450さん　451さん　ありがとうございます。
いろいろ自分でも調べてみましたが、メンテ以外にも
けっこう掛かりますね。
余裕があって乗る訳ではないので、慎重に考えたいと思います。

>>452
とりあえず買っちゃいな。必ず新並で、下廻りが綺麗なやつ。
愛情さえあれば、あとはどうにかなるだろ

どうにかならなかったらどうするんですか？

他人事だと思って無責任な事を言わないでください！

小生21歳の女子大生です

>>452
走行距離なんてあんま気にしなくていいような
デラ車じゃなけりゃ新並ですら巻いてあるのもあるし、前のオーナー次第
消耗品をはじめに全部交換するぐらいのつもりでいけばなんとかなる

なにこのスレ… 終わってきてるな

453さん　455 さん　ありがとうございます。
あの後も調べたのですが、1ナンバーも取れそうだし
燃費も今の車よりもリッターで2キロくらい減るくらいなので
問題ないように思えてきました。
ボディーサイズも縦30センチくらい短くなるし、横は少し
伸びるけど運転も大丈夫だと思います。
2列目のシートは狭くなると思いますが、子供も小学低学年なので
大丈夫そうです。
あのローダウンした時のフロントマスクと1列目のベンチシートに
一目惚れしてしまいました。
今は前向きに考えたいと思います。



　

なんでここではそれなりに手がかかるって言う人がいて
同じくらいの年式のローライダー御用達のキャデやリンカーン海苔は壊れない余裕みたいな感じなんです？

43歳のカリスマ主婦ですが

>>457

１ナンバーで２列目シートｗ

犯罪ですよ

やめてください

相手には保険がおりますが

あなたの怪我は保険が健保さえつかえません

ご子息が怪我なさったらおわりですよ

あなたには湯水のように使えるお金があるとおもえないので。

>>448

>>459
んん？タホなら2列目有りで普通に1ナンバーとれるぞ。ラゲッジスペースの問題だよね？
それとも他になにか問題あるの？

>>461
一応2列目シートはリクライニング・スライド不可なら通るけど
キャプテンとかだとアウトなはず
>>459がいってるみたいについてりゃダメって訳じゃないが
それ相応の物がついてないとよろしくない

上げ

ブレーキペダル踏むとキーキーうるさいんですがなんですかね？

シボレーのＳＵＶかっけー
日本で作ってくれりゃーな、カンペキなんだが
外車すべてにいえることなんだがＷ

>>464
　　　　　　, イ)ィ　-─ ──- ､ﾐヽ
　　　 　 ノ ／,．-‐'"´ ｀ヾj ii /　 Λ
　　　 ,ｲ／／ ^ヽj(二ﾌ'"´￣｀ヾ､ﾉｲ{
　　 ノ/,／ミ三ﾆｦ´　　　　　　　 ﾞ､ﾉi!
　　{V /ミ三二,ｲ　, 　／,　　 ,＼　 Yｿ
　　ﾚ'/三二彡ｲ　 .:ィこﾗ 　 ;:こﾗ 　j{
　　V;;;::. ;ｦヾ!V　　　 ｰ '′　i ｰ '　ｿ
　　 Vﾆﾐ( 入　､　　 　 　r　　j　　,′
　　　ヾﾐ､｀ゝ　　｀ ｰ--‐'ゞﾆ<‐-イ
　　　　　ヽ　ヽ　　　　 -''ﾆﾆ‐　 /
　 　 　 　 |　　｀､　　　　 ⌒　 ,/
　　　 　 　|　　　 ＞┻━┻'r‐'´
　　　　　　ヽ＿ 　 　 　 　 |
　　　　　　　　　ヽ ＿ ＿ 」 　　　



　　ククレカレ [ Cookrecurry ]
　　（ 2006 〜 没年不明 ）

みなさんに質問です。
ワイパーが接触不良でなかなか動かないです(;_;)
ハンダ付けで直したいんですが、モジュールのドコをハンダで直せばいいんでしょうか？
無知な私にみなさんの知恵を教えて下さいm(_ _)m

http://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e75938632
これ買おうかな

>>468
ttp://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/usedcar/1141704451/

暫定税率切れてハイオク入れてるけどすこぶる調子いいねい。


>>467
モジュール新品買ったら？
交換ラクチンだし。

以前のシブルレのミヌバンは
右にしか後部ドアが無かったな
今はどないやねん

【新製品】「僕、アルバイトォォォォォ！」という音を発する防犯ブザーを発売へ [4/20]

[中京産業新聞 4/20]
防犯ブザーの大手である高橋ブザー工業（名古屋市中区）は、中年男性の声で犯罪者を撃退する防犯ブザーを発売すると１９日発表した。
音声パターンには「コラー！」「警察呼ぶぞ！」など数種類あるが、ユニークなのは「僕、アルバイトォォォォォ！」という音声だ。
これは今月コンビニエンスストアに強盗が押し入った際、店員があげた声。
野太い声に「僕」というへりくだった自称詞がミスマッチしている点、また不必要に語尾を伸ばす点などで、犯罪者に不気味な印象を与えて撃退する効果があるという。

価格は未定だが、１つ１０００円前後となる見込み。
小学校などを中心に、初年度は１億円程度の売上を目指す。
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/news7/1207668076/

初めまして。97年式鯖乗りです。

いきなり質問で申し訳ないのですが、ウォーターポンプの交換（クーラント、工賃込み）っていくらぐらいが相場なんですか？

店から８万７千円の請求があり驚いています。

おれ5万以下だった記憶あるなぁ

>>473
持ち込みで２万だった
カプリスだけどね

質問です。

95鯖のスターターは、エンジン下回りのどのへんに付いてますか？

左フレームの真ん中辺りだよ
潜って見ればわかる．．．．．ハズ

'99エスカレードはこのスレに混ざってもよかですか？

どうぞ

97ﾀﾎ海苔なんだが誰かｸﾙｺﾝの使い方教えてくだされ(;´_>`)
ﾎﾞﾀﾝの操作方法が…orz

>>480
ウインカーのレバーの先端のボタン押してセット。その前に、加速と解除のボタンを中立にしとく。

文章じゃ説明しづらい。車屋に聞いたら？

軽ーく流したあとエンジン切って、5,6分くらいたってからまたエンジン始動すると高確率でSES点灯！！
ATｼｮｯｸはでかいわ、ｼﾌﾄｱｯﾌﾟしないわでかなーり参ってます。しばらくすると元にもどるでやんす。

エンジン冷えてるときは問題ないんすけど…

どこが悪いんだぁーー

↑あ、さーせん…
95タホっすー

>>483
ここできいてる場合じゃないよ、、、

>>484

とりあえずどこが悪いか教えて…

オートマ乗せ換え乙

９４年式ボーテック前の角鯖のハブ径を正確にわかる方いたら教えてください

またＰＣＤは１３９，７で間違いないでしょうか？ ご回答お願いします。

99までの鯖は2WDかAWDで違ったかと
2WD(5穴)なら127、AWD(6穴)なら139.7だったはず
00〜は2WDAWDともに6穴で139.7固定です

95サバーを自己診断した結果、トラブルコード22と診断できました。

コード22は何を意味していますかね？？

>>487
ボーテックは1996MODELからじゃないのかお(´・ω・`)？

>>489
スロットルポジションセンサーだったような
ロー側かかハイ側かは自信はないけど
暖気後アイドリング高杉とか低杉とかの症状ないか？

>>490
某スレの名物コテさんか？

94年のボーテック前でおかしくないですけど。
俺のは95年のボーテック前。

>>493
490には「前」という漢字は読めないようだから、そっとしておいてやれ

>>494
確かに。

(//ω//)

>>493-495
ごめんお、昨日眠かったんだ(/ω＼)

どんまい

http://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/111454763
買おうかと思う

>>499
3GC〜だから非ボーテックだね。新並、実走なら50ﾏｿ位でﾎｽｲ

グリルが旧グリルなのは何故？

>>500
1996なのにちがうのか、ありがとうやめておくお(´・ω・｀)

でも　主な装備等は☆ボーテックＥ／Ｇ☆　って書いてあるなｗ
顔面変えてるし3rdシートつけてる写真も載せてるしヤフオクらしい一品

>>503
70ﾏｿｗｗｗｗｗｗｗｗ
高いｗｗｗ
やはりアメ車はオークション代行に限るお(´・ω・｀)
しかし漏れのほんとに乗りたいデューリーは手が届かん。

デューリー今工場入りしてる
ホイール変えたいけど高過ぎる

>>491

ありがとうございます。

ちなみにTPSの正確な位置と交換手順を教えてもらえるとありがたいです。。

>>499のリンクは俺だけ違う物が見えてるのか？
グリルが違うとか非ボーテックとか話が全く見えん

俺の鯖…修理から戻ってこねぇ。代行には断られるし駐車場には困るし、足車にボロい軽でも買おうかな。

みんな鯖一台で生活してるんですか？

代行に断られた事なんて一回もないけど…
６インチアップだけど、駐車場にもあまり困った事ない。

郊外都市だからだろうけどね。

タホや鯖乗りのドライバー同士のコミニケーションってあるの？
すれ違いで手振ったり

>>510
振るよ

ありがとう
これからタホオーナーになるので
そういうコミニケーションって嬉しいね

ブレイザーだけど仲間に入れてくれ！

S-10、トレイルでしたら
こちらへどうぞ
ttp://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/auto/1185587201/

http://naruserv.ddo.jp/img/narushiba/amoxan/1359798.gif

>514
違います、タホと同じボディシェルのやつです。
つーかそれぐらい察してよw

>>516
K-5け？

あー　ついに着ちゃった
平成２０年度　自動車税納税通知書
０１黒鯖３ナンバー　￥８８，０００−ナリ

オレ8000円

>>510 ドライバー同士のコミュニケーションなんてしないよ

確かにすれ違うとき 仲間意識は自然とわいてくるが 手なんか振らないし

振られても返すわけない。

よくあるのが俺が左車線走ってて後ろから右車線を爆走してきたアメ車が抜いた瞬間に

スピード緩めて併走したがるの。 俺的にはなんかうれしいけど右車線はゆっくり走っちゃだめよ

あとみんな経験あると思うが 自分の車より車高が高いタホ鯖とすれ違ったりすると

なんか悔しさこみ上げるｗ 別に上がってれば上がった分だけカッコいいってわけじゃないけど

この気持ち… わかるよね？ 俺だけじゃないよね？

>517
俺のじゃないけどコレと同型
http://page16.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/u24164477

>>520
高さでは感じないけど長さでちょっぴり悔しい俺はタホ

ロータホで、リアの板バネがｷﾞｼｱﾝうるさいのだが、どうにかならんものか？

>>523 この際車高を上げよう

サバーバン（orタホ）のルーフキャリーってキレイに取り外すことできますか？

黄砂でどろどろ・・・

サンバーバンのスレはここですか？

>>525
穴と溝が残ります。

今度2Drタホ購入しようとしている者ですが、
メキシコのオイルフィルターやエアーエレメントなどエンジン関係の消耗品はは〜９５と共通ですか？
足回りは９４〜９９で共通ですか？

>>529
>メキシコのオイルフィルター
メキシコ産の2Drタホに適合するフィルターってこと？
なら、2WDだとオイルフィルターは共通、エアエレメントは〜95までのTBI用でOK、ATフィルターは生産国関係なく年式で違う。
ファンベルトはオルタ、年式によってまちまちだし、こんなとこで聞くよりVINでパーツ屋さんに調べてもらうのが確実だよ。

自動車税きた。毎年５月は欝だ。

独身の頃は余裕だったけどさ…。今なんか嫁が国産ミニバンのカタログばっか取り寄せやがるから。今日も小言言われるんだろな。

欝だ…。

>>531
そんなあなたに1ナンバー
オレなんて自動車税が安くなるのを口実に、1ナンバータホ買ったぞ

97角ﾀﾎ4Drで1ﾅﾝとったら乗車定員4人になった('д';)
これって普通？

四人ならいいほうじゃないですか

おらの2Drメキタホは6人のまま1ナンバーですぞ

1ﾅﾝのままで乗車定員５名にする方法とかないのですかね？

日本サバーバン連盟のＢＢＳで質問してみ。
ただしソコに書き込む時は挨拶ちゃんとして自己紹介しないと怒られるぞ。
気をつけてな。

>>536
ない
３ナンバーのまま税金安くならないですか？の質問と同レベル

>>538
そんなん言うたるなや

1ナンで
税金８０００円が３人まで
税金１６０００円が６人まで
じゃなかった？
俺のは１６０００円で６人

>>537バカじゃねーのｗｗｗ何が挨拶だよ。荒らされてーのか

>>541
オレ超おこられた
挨拶しないとダメとか
名前名乗れとか
オフ会出ないと仲間じゃねーとか

でも質問には答えてくれるいい人もいる。

きめぇ奴らだな！潰すか

>>543
言い出しっぺが実戦
がんばれ

>>543
今サイト見てきた。
悪い人はいなさそーだ。
でも、モヒかんと彫りモン自慢してるアホがいるみたい。
もー　かって�Aしれー・・・ってカンジ。

オイラは地味ィ〜に丸鯖乗ってよ。ひっそりと。

>>542

ｻﾊﾞｰかC1500ほしいなぁ〜
でも手をだす勇気がない…

>>547 急いで買え。ガソリンが200円超えたら乗れなくなるぞ。

タホや鯖乗りってJAF入ってる人多いですか？

任意保険入ったらJAFと同等のサービス付いてくるから
JAF入ってない人多くなったんじゃないかな？

ありがとうございます
もうすぐタホが納車になるので少し不安でした
自分の保険内容をもう一度調べてみます

オレ、トラックでジャフ入ってるけど。

>>551 契約オメ

色は？ 上げ物？ 下げ物？

大事に乗ってください

>>543潰そうぜ。んな奴らは

GM純正のフロントベンチシートが欲しいんですが、ドコでいくら位で買えるか知ってる方いたら教えて下さい。

553 さん　ありがとうございます

96タホスポーツローダウン2WDインディゴブルーです
走行は10万超えてるけど大事に乗りたいと思います
さっそく質問なのですがゴリラ（ナビ）を付ける予定で
シガーライターから電源を取るのですが国産とはサイズ
が違いますよね？
何を買えばよろしいのでしょうか？
素人質問ですいません
これからも質問させて頂くと思いますがよろしくお願いしますm(__)m

>>556 シガーはサイズ一緒だよ。 長く乗るならＨＤＤ入れなよ

>>556
シガーからは常時電源だから、やめとき

557さん558さん 　ありがとうございます

シガーはサイズ一緒だよ

安心しました
知り合いのGM乗ってる人は国産のシガー
突っ込んだら抜けなくなったと言っていたので

シガーからは常時電源だから

バッテリーのもちが悪くなるということですか？
それなら直接繋いだ方がいいですね

ﾀﾎってﾀｲﾍﾞﾙないんですか？

>>555
LSはベンチシートだよね(´･ω･｀)？
アメマガに掲載されている部品取り車のお店に聞くのはどうかな(´･ω･｀)？

>>560 たぶんチェーンだと思う

国産とは違って ＯＨＶはカムシャフトがクランクシャフトの近くにあるのでほとんど負担かからないって聞いたことある

>>560
無いわけないやろｗ

うぉぉぉぉぉぉぉぉぉっ
エアコンガス漏れーーーーーっ

orz

>>563
つ、釣られないぞ

>>563
チェーンやチェーン。

もうすぐ手放す、、、
いい車だった

チェーンなんすね！
ありがとうございます。

>>563もあれだが>>562が一番カスだと思う

ユーコンえなり

ヤメろ
オレのデナリが坊主頭に見えてくる

そんなの、こんとんじょのいこ ！

なかなか良スレやな。

(´･ω･`)

>>569 >>562がカスな理由を述べよ

昨夜ブラックタホ納車
ん〜SEXYだ
しばらく車内で寝よう

>>575
タイミングベルト、カムチェーン、プッシュロッドについて述べよ

>>576おめでとう！

みんなで温暖化に貢献してやろうぜ。

Cｰ1500EXTのロングベッドを探して一年になるのですが…みつかりません…どなたか効率のいい探し方をおしえてください。

>>579
出てきたとしても良いタマかどうかが問題ですな

みんなのは観音？
それともﾃｰﾙｹﾞｰﾄ？

テールゲート

俺の周りはみんなテールゲート
仏壇みたいで観音は嫌だ

やっぱテールゲートには、ノーマルステップバンパーだね。
ロールパンから、ノーマルに戻したけど格段に使い勝手が良くなった。

>>584
オレもそうしたよ！


オリフィスチューブどこまで入れたらいいか誰か知りませんか？
とめどなく奥まで入っていきそうで・・・・

>>585
途中で留まりますよ。

>>586
取り出す時にガス残っててフクロナット外して配管外したら
ポンッ！ってオリフィス飛び出してどこまで入ってたか・・・
とまりますか！配管かしめてるあたりがオリフィスのＯリングのあたりですかね？
ちなみにＯリング基点に長いほうがコンデンサー側ですよね？

>>587
そうです、網側を中に。
飛ぶ程詰まってたとは…
(´･ω･`)COMPヤバいかも。
アキュームレーター交換、ライン洗浄した方が良いですよ。

>>588
いや、オリフィスもオイルも思った以上にクリーンで
ほとんど汚れてない状態でした！

いや〜メンテ楽しい。

シルバラステップサイドをIYHしちまったぜ・・・へへ・・・
周りからはヘンタイ呼ばわりだぜ

このヘンタイ野郎

質問なんですが、サバのリビルトミッションがおかしいときってどんな感じですか？
ハンドル切ったときにガキって鳴る感じとかシフト変わるときにもガキって鳴る感じとかですか？

>>592
すでにリビルドミッション積んでるのか？

>>579
つ個人輸入

ガキども(ﾟ∀ﾟ)ﾉ

>>593　積んでない車もあるんですか？
ググったけど意味わからなくて

>>595
オレはおっさんだぞ！
でもかくかく好きだ！

皆さん大径アルミ入れるときロードインデックス気にしますか？
今では大径ってほどではないけど18インチのビレット入れたくてホイールサイズで悩んでいます。
ローダウンタホです。

>>592
リビルドミッション
中古のミッションを分解点検して組みなおして
売ってるミッションの事。

意味わからんて…

ﾀﾎの一番裏のスピーカーってサイズ会えば社外のやつに変えられますよね？

>>600
うん

国語滅茶苦茶(´･ω･`)

おまいら何歳？ 角は20 〜27くらい、丸はそれ以上の年齢 ってイメージがある。

さっきタホで初の雪路走破してきたよ
国産に比べて深雪でもおもしろいほどよく走るね
なんとなく砂漠や熱帯では日本車でカナダのような豪雪地域はアメ車が強いと思う
タホのような北米系アメ車は実に実用的だと思う

タホってメイン工場メキシコだった気がする

>>604
国産の、どのクルマとくらべてるんだか。

エアコンの不具合なのですが、涼しいときと温いときがあります
最初涼しくても気がついたら温くなっていて、一度OFFしてからONにすると涼しくなったりします。
こういう場合はエアコンコントロールパネルが怪しいでしょうか。
中古でタホを購入して最近暑くなったのでエアコンをつけたらこの状態になってしまいました。
ノブがビレットのものに交換されていて、噴出し口のノブが一番左に回すととんでもない位置まで回ってしまいます。
一応風量調節、温度調節、噴出し口調節は可能です。

>>607
ここの神、亭さんのレスを待て＾＾

>>608
ありがとうございます。
とりあえず平日は車に乗ることが少ないので待ってみます。
コントロールパネルの不具合だったらいいなぁ・・・

>>607
今の時期、外気温が低いとコンプレッサーはそれほど動作しません。

COMPクラッチの動作はどうでしょうか。
AC　ONで放置して、入り切りしてますか？
切れたままになってしまうなら、ガス圧チェックを。

動作するなら
温度計を用意し窓全開AC ON
“冷”ブロアファンは最大。
吹き出し口に温度計を突っ込んでください。
外気温約２５℃の時、吹き出し口付近１０℃以下なら正常範囲です。

パネルのACスイッチのインジケーターがチラチラ、接触不良な感じなら
基板腐食の疑いありです。

ビレットノブを引っこ抜いて軸が正常か確認してください。

又、温度調整ノブを動かし、ヒーターバルブ（ホース）レバーが動作するか確認しる( ﾟーﾟ)ﾉ

>>608
>>609

お世話になります。
先ほどどうしても気になったのでコントロールパネルを外して基板を確認しました。

抵抗が１つ焼けていましたので自力交換したところ正常動作に戻りました。
念のためそのまま町内一周してきたのですが、寒いぐらい効いていました。

抵抗1本で治って良かったです。

大変お騒がせいたしました。

すみません

アンカーミスです
>>610　亭さん
ありがとうございました

うちのは95yなんですが、コントロール内の
プリントパターン剥離及び腐食で全滅しました('A`)
交換した物が対策されてました。

(´･ω･`)ｼ無事で何よりでした。

亭さん

対策品とはどのようなものですか？
今回取り付けた際に絶縁スポンジを付けて取り付けました。
これで接触による焼き切れはなくなると思いますが、経時変化によるものだと厳しいですよね
しかもアッシーで2万円・・・

>>613
同じく95なんですけど
エアコン、クールマックスでどれくらいの間隔で
コンプのクラッチ入りますか？
自分のは5秒入って5秒切れての繰り返しなんですけど
間隔短い感じですかね？

>>615
そりゃ短いな、、、

>>614対策というか 仕様変更でしょうか。
部品の進歩もあるでしょうが、簡素化及び
明らかに埃が被らない構造になってました。

それでもChevroletは安い方ですよ。

>>６１５冷えはどうでしょうか。
ガス圧正常なら、コンデンサー付近の外気温によります。
但し、気温が低い場合、切れている時が長くなります。
気温が高い時も変わらなければ ガス圧不足です。

チャージ中　ガス圧が足りない時、その感じで頻発します。

>>615です

>>617
どうやらガス漏れっぽいです・・・とほほ。

亭さん

今日も乗ってみたのですが、同じ症状が出てしまいました。
抵抗のみじゃなく他の部分も逝ってるみたいですね。
素直にパネルを買います。
冷えるのでラインの異常はないと信じて・・・

結果をまた報告させていただきます。

ちょと前からSES点灯中
近々メンテがてら調べてみようと思うのですが
みなさん、SESが点いた時はドコをどの様に調べてますか？

テスターつなげなきゃわかんないって

>>620ダイアグ（自己診断）するべし。
ヘインズにコード載ってます。

ヘッドライトの電球切れました、、、

電球はオートバックスとかに売ってる日本車用のやつでいいんですか？ 教えてください。

カヤバご臨終・・・
この際ビルシュタインにしようかと検討中です
誰かビルシュタインのインプレッションください

>>623
LoならHB3
HiならHB4

>>622ありがとう。
ヘインズは持ってるんで見てみましたが、やっぱスキャナ無いとだめですか？
A-B端子短絡でランプ点滅で調べられますか？’96タホADWです。

>>624
96にビルいれたけど別の車になったかと思うくらいおれにはよかった

>>627
うぉーー！
ありがとう！
話には聞くけどイマイチどんな感じかわからなくてー
モノ安いとこ探します。

>>625 ありがとう

けど、LOはＨＢ４でした。 国産ので対応できました。

角タホか最新のタホか迷ってます。
角タホのが外見は好きなんですが、サイズはどうでしょうか？
最新のタホのがサイズ大きかったら最新の方にしようと思ってるんですが、あまり変わらないようだったら角タホにしたいんですけれど…

>>630 幅と高さは現行の方があるみたい。 長さはわからん

現行のタホの方が機能はいいに決まってるし 角の方がデザインが好きなら角買えばいいんでない？

デカさにこだわってるみたいだけど デカいのがいいなら鯖買えばいいじゃん

>>631　そうですか…
角サバ実物見たことないんですけれどは幅、長さ、高さはどうでしょ？

>>632 角鯖はタホより ちょい長いだけ

現行鯖がやたらデカいのは間違いない

現行はちょっとエスカっぽいよね

ＡＢ短絡で分かるのは95までみたい^^;
96以降のダイアグの調べ方ご存知の方いたら教えて下さい！

>>633　現行サバは角サバと比べて高さが大分あるから大きさも違く見えるのでしょうか？
とりあえず角サバ購入考えてるんですが、スペック見たところ幅が200もあったんですが田舎の方じゃないと走れなそうですねｗｗ

>>636 狭い道は多少不便だけど 本当に通れない道なんてそうないよ

俺も角鯖だけどレギュラー１７０円のこの時代に鯖買うなんてあなたも男の中の男ですなｗ

全幅2100ﾐﾘもあるH2が都内を走り回っているんだから、1940ﾐﾘの角タホは余裕だよ。
ちなみに、現行と角タホは、幅80ﾐﾘ、長さ110ﾐﾘ、高さ120ﾐﾘくらい現行の方が大きい。
並べると、スペック以上に大きさが違う。

ﾃｶ多少古くても良くて、デカさだけなら、エクスカージョンを買えばいいと思う。

サバより一回り大きいよ。
ただ、外観がデカさ最優先で、田舎くさくてダサいけど…

みなさんレギュラー、ハイオクどっちですか？

レギュラー

俺はディーゼルだから 灯油入れてる。

先月納車した俺の９９タホはハイオクで１キロアップだね。だからハイオク入れるようにしてる。なんとなくパワーも変わる気がするしね。
購入時０７と悩んだけどやっぱりタホは角形だよね。

新しいタホより角タホの方が重量感がある感じしません？
俺だけかなｗｗ

サバで100キロくらい出すとハンドルとアクセルベダルが振動するんだけど、どこが悪いんでしょう？120キロくらいだと大丈夫なんだけど。

>>644
ホイールバランス・アライメント・ホイールセンターずれ

最近　走り出すと下回りから「カッキン！」って音が鳴ります
停止直前にも「カッキン！」って・・・
車検に出したばかりな　００タホです。

>>646 プロペラシャフトのユニバーサルジョイントが痛んでる可能性がある

車検でヘタにいじって故障するってことがけっこうあるみたいだね。この車にかぎったことではなく。

最近タホ納車されたんだけど
アメ車じゃなきゃ味わえない事を知ると
もう国産は乗れないと思う
はじめは燃費を気にしてたけど
今では燃費なんてどーでもよくなった

というのは今だけでしょうｗ

確かにw
徐々に燃費が気になり、修理代が気になり、自動車税が気になり
年間維持費合計を計算しだすと、手放すまであと一歩の様な気がする。

やっぱそうなのか？
経験者の言葉だから説得力ある
でも1ナンだから思ったよりは楽
ローンも短いし
今の気持ちが1年は続けばと思う

１年ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

たしかに近頃燃費が気になり始めたな

満タン入れたら１７０円×１６０で27000円。。。

マフラー換えたいけど燃費が終わるって聞いたから迷ってる

１８歳からサバー乗ってる俺は死にそうｗｗ
今１９歳だが維持きついねｗｗ

95鯖ですけど、天井のエアコンやら室内灯付いてるコンソールボックス？

あれはどうやって取り外すのですか？？

手前のツメ二つは取れたのですがルームミラー側が外れなくて…

>>656
ルームミラー側よく見てみな
ネジあるから

>>657

ありがとうございます。
内装、全部ツイードに張り替えてあるのでビス穴隠れてしまってるんですね！

助かりました！

みんなボーテック付とボーテックなしならどっちがいい？

>>659
オレはボーテックは部品代が高いから
あえて95を探して買った

燃費もエンジンまわすとボーテックのが悪いって本当？

>>661
まぁ、馬力は数段上だからねぇ

>>659
車屋から、VORTECもTBIも燃費ほとんど変わらないって聞いたよ。350と454も思ったより変わらないとも言ってた。


俺の鯖、0〜10キロまでの加速の間、車の右側から『カラカラ』って音がする。発進時だけ鳴って、ブレーキかけて10キロ以下でノロノロ走行してみると鳴らない…。
何なんだろな。気にしないようにしてるが気になる。

ホンダの「VTEC」って、「VORTEC」を意識してつけたのかな。

VTEC=Variable valve Timing and lift Electronic Control system

>>660 >>663
レスサンクス！
ボーテックって排気音ちがうのかな？
前にどこかのスレで見た気がするんだけど…

走行後にエンジン停止数分経過すると下から「ポン」と音がします
これって何の音ですかね？何か故障の前兆？？
あと、エンジンをかけると給油口付近から「キュイーーン」って音がします
この音も気になるんですが、何か分かる方がいらっしゃったらアドバイスお願いします
ちなみに98タホです。

>>667　自分もキュイーって鳴りますよ
たぶん仕様じゃないですかね？
よくわかりませんが

２列目のシートにタバコの火で穴をあけられたんですが、対処法としてはどういうものがありますか？

>>668
燃ポン逝く手前

穴あけたやつの手に根性焼き

キュイーンは単なる燃ポンの音だろ
オレのも鳴ってる

グリスアップの質問
ニップルへの接続は　汎用のモノで接続できますか？
カﾁｯっと嵌らないんですよ
力を入れて　接続しないと駄目なんですかね？

>>671
ホースのやつでカッチリはめてね。

>>671ホームセンターの汎用フレキでOK。がっちり入らないならフレキに合った乳首に交換したら？

>>672-673
ありがとうございます。
はめ込む角度が悪いのか　上手くいかないんですよ
今夜また試してみます。
乳首交換できるんですか？
古いグリスでベトベトなんで綺麗にして調べてみます。

>>674
外すときも気をつけて
と、無理矢理外そうとして、ニップルを折ったオレが言う

>>674ホームセンターに乳首も売ってるよ。

今持ってるやつがハマらないなら、グリスガンのフレキと乳首を同じメーカーに合わせて交換したらいいんじゃないか。安いし。

>>675-676
ありがとうございました
本日やっとグリスアップ出来ました。
差し込みも真っ直ぐにすれば大丈夫でしたが、なかなか外せませんでしたｗ
押しながら捻るんですね

溢れたグリスがアッチコッチから漏れてブーツ切れ発覚
　近いうちに交換予定です。
あ〜また小遣いが減る・・・

てかグリス入れすぎてもブーツ裂けるよ…

>>489
故障コード22
スロットルポジションセンサー信号電圧低い
電圧が低い状態で1250rpm／2分以上回転を続けると故障コード22が記録される。

シボレーさん現行タホ

何でリアナンバーをリアバンパーから外しちゃったのよ

モデルチェンジしたら
先代・先々代のようにリアバンパーにつけて

リアナンバーが真ん中って国産みたい

質問です。96鯖に乗ってます。

発進して１速から２速にギアが切り替わる前にアクセルオフにすると回転数が上がったまま（1300回転ぐらい）進んで行くのですが何かの故障でしょうか？

エンジン、オートマが冷えてても暖まってても同じ症状が出ます。

>>681
ワイヤーが引っかかっているかキャブを固定してる部位からエアーを吸い込んでいる

８０年代のブレイザーを近々購入します。
二駆で、Ｃ−１０マスク、エンジン、ミッション、ＴＢＩに載せ替え済み。
Ｃ−１０顔のブレイザーは珍しいから。って言われたんだけど、そんなに珍しいの？

>>635
96以降のモデルは、OBD�Uになっているから、短絡では故障コードは見れないよ。
専用のスキャンツールを使うべし。ヤフオクとかで最近は９８００円くらいで
GETできるから、DIY派は一台もっておくといいよ。
http://page12.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/p114255040　←ここなんか安くていい感じだぞ

>>684
95にはつかえますか？

>>684m(__)m アリガトォ
やっぱｽｷｬﾅ買うしかないか

>>685
残念ながら95には使えないが、95は10cmくらいのリード線の切れ端があれば
自己診断できるよ。コネクターの上の列、右端2つの端子をショートさせて
キースイッチONする。
>>686
ショップに走って診断してもらうだけで、5000円とか10000円とか取られるからね。
自分でしょっちゅうメンテするなら、持ってたほうがイイと思うよ。

>>687
95無理ですか・・・・
残念です。

ありがとう

>>688
どんなトラブルで困ってるの？

>>689
今のところすこぶる快調なんですけどね
何かあった時に使えるかと思って。

ありがとうございます！

>>690
テスター買う金が浮いた事だしこの際せっかくだからHAYNESのマニュアル買っとけば？
エラーコードも載ってるよ

>>690
調子が良いなら何よりだね。
96以前は制御がシンプルで壊れにくいです。
691さんが言うように、ヘインズorチルトンのリペアマニュアルがあると
重宝するよ。

>>691
>>692
チルトンのを購入予定です

ありがとうです

92年式C-1500の純正カセットデッキを外したいんですが……まったく外れません(;_;)
皆様の知恵をわけて下さいm(_ _)m

>>694

灰皿が肝だなあれは。

灰皿の下の方に六角を発見しました(>_<)
カセットデッキとはかなり遠いですが、ココから外していくんでしょうか？

>>696
国産もそうだけどデッキ外すのは遠いとこから外してくよ
あとでダッシュボードも外すよ
上からもビスかましてるからね＾＾

上のビスは発見致しました♪
わざわざ夜遅くからすみませんでした(>_<)
もう時間がないのでまた明日作業してみますo(^-^)oありがとうございましたm(_ _)m

97年タホの2ドア、ディーラー車買おうと思うんですけど150万て相場
なんでしょうか？アメ車は初めてなものでして・・・教えてください。

>>699
た、高い・・・
ちなみに査定20〜30ﾏｿです

>>699
どこで買うのかいじってあるのかわかんないから何ともいえないな
97なら点検してもらってヤバそうなとこ直してもらって乗り出しそれなら安いんじゃないかと思う
投げっぱなしなら高い

D車に過剰な期待してる人いるけど、一貫してﾃﾞﾗで管理してた車なら兎も角
下取りで業者に流れて、並行車と変わらない扱いで店に並んでるのもあるからな
D車だから車の程度がいいだろうじゃなくて、
ﾃﾞﾗで買ってるから、もしかしたら点検整備をきちんとやってもらってたかもしれないぐらいの目安にしかならん
走行距離はたぶん保障されてるだろうけど、記録簿ついてても点検してなきゃなんの意味もないしな

699です。メッキグリルとチューブステップが付いてる以外はノーマルです。
Ｂ○Ｂ○って店なんですけど・・・何しろアメ車は全く知識がないものですから
・・これから勉強しようと思います！情報ありがとうございました。

>>702
ぶぶね。どうりで高いわけだ。
ま、その辺の中古車屋よりは安心できるかも

>702
安心料に百万円はないでしょw

タホスポに150万てバカじゃねーか。俺なら絶対買わない。

100万以下で買って、残りの金で消耗品を一新した方がいい。改造もできるじゃねーか。

う〜ん安いの仕上げるより最初から状態いいもの買ったほうが早い

とか聞くけどどーなんだろうね

>706
そりゃその通りだが、高いにも限度があるだろw

>>706

>>706
150ﾏｿでも、仕上がっているとは限らない

>>705に同意。

goo-netで見たら中古並行なら50万前後の２Ｄｒタホ多いじゃないか。
その中から程度の良い車見つけて、100万かけてリフレッシュした方が
寿命長いに決まってる。しっかり整備すればマキマキの並行モノでも怖くない。

適正な工賃で修理してくれる店なら100万も出せば、安心してドライブできる
車に仕上げてくれると思うぞ。

原油高騰で燃費悪いアメ車に乗れるのも最後のチャンスかもしれないんだ
から十分に知識つけて、楽しいアメ車生活送ってくれよ。

まぁガソリン価格は
まだまだ上がるから確かにそうかも…

オルタネーター 燃料ポンプ ｲｸﾞﾆｯｼｮﾝｺｲﾙ プラグ プラグコード ディスビ アイドラアーム

タイロッドエンド ボールジョイント ブーツとかブッシュ等のゴム類全交換

ペラシャのジョイント ハブベアリング パワステポンプ オイル類一式交換

こんぐらいやればマキマキ中古並行でも安心ドライブできますか？

>>712
エンジン載せかえないと不安だよ

>>713 乗せ換えましたか？

>>714
工賃込みの新品Ｅｇ７６万だったよ
それらの交換って日常、自分でやるもんだしさ
Ｅｇ動きゃなきゃ意味ないし

>>712それぐらいやっとけば、とりあえず安心だろ。全部、自分でやれば安いぞ。初心者でもヤル気と道具さえあればできる。

エンジン、オートマはなんとかなる。俺は今乗ってる鯖でアメ車４台目だが、オイルにじみぐらいで動かなくなったことはないよ。

>>716
なんとかなるｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

↑たまに登場するけど
かまってほしいの？

言いたいことわかるよ
アメ車って騙しながら走れちゃうもんね、走っちゃうもん
そしてある日いきなり死亡

たかがオイル滲みされど、、、

４台も乗ってきてなんとかなるって笑えるよ

>>719 『４台も乗ってきてなんとかなる』ってのが笑えるお前のツボがわからん。何が言いたいんだ？

お前はアメ車をどういった扱いしてるの？年一回、全OHか？教えてくれ。

>>720
まーまーおつちけ
通りすがりの俺がエスパーすると>>719が言いたいのは
>>716が本当かどうかしらんが4台も乗り継いできて、なんとかなるとか思ってるのに失笑してんだろう、たぶん

4台も乗ってきて「エンジン・ＡＴの油漏れをほっといても」何とかなる「だろうと思ってる思考が」笑えるよ
反論は認める

>>712はそのまま乗っとけばいいよ＾＾
それだけやれば安心安心＾＾　　　問題なし！！


>>716
マキマキ中古並行のオイル滲みなんかにゃ乗れない
乗りたくもない
ましてやなんとかなるとか、直そうともしてない、、、

信号待ちでエンジン逝けばいいのにｗｗｗ

ただ漠然と４台乗ってきただけなら謝るよ

>>721お前エスパーだな。俺の文章読み直してみたらエンジン、オートマのオイル滲みを、ほっとくみたいにとられても仕方ない文章だな。

んなこたぁねぇ。オイル漏れもちゃんと直して乗ってきたぞ。４台乗り継いだのも本当だ。

とりあえず国語の勉強してくるわ。

↑好感もてる

>>722
↑こいつアメ車乗ってるくせに小せえ奴ｗ
国産がお似合いだよ

おいおい、ただでさえGAS高騰のおかげで、仲間がどんどんリタイアしていってるんだ
いまだ愛し続けてる馬鹿同士仲良くしようぜ。
俺も￥200/L超えだしたら…

>>725
そのアメリカかぶれな発想も理解できない

>>723
国語もできない人

メンテに関する考え方なんて人それぞれでいいじゃん。

壊れてから直す人、壊れる前に対策する人、どっちだっていいじゃん。

細かい事はスルーできなきゃアメ車なんか乗れないでしょ。

　ゼネラルモーターズ(GM)は、シボレーの新型『コルベットZR1』のスペックを発表した。
0-60マイル(約96km／h)加速は3.4秒で、0-100マイル(約160km／h)加速が7.0秒、0-4分の1マイル
(約400m)加速の通過タイムが11.3秒、211km/hに達する。

　新型コルベットZR1の最高速度は330km/hと、歴代のコルベットのなかで最速。同社では
｢コストパフォーマンスにおいてもライバルを圧倒する｣としている。

　パワーユニットは、新型｢LS9｣型6.2リットル・スーパーチャージャー付きスモールブロック
エンジンに第6世代となるスーパーチャージャーが搭載される。このエンジンはミシガン州
ウィクソムにあるGMのパフォーマンス・ビルド・センターで手作業によって組み立てられる。

　シボレー北米担当のエド・ペパー副社長は｢コルベットZR1はどこから見ても素晴らしい
マシンだ。性能、価格、燃費のバランスという点で、これ以上の車は世界中を探してもない｣と
コメントしている。


▽News Source　Response. 2008年6月26日
http://response.jp/issue/2008/0626/article110953_1.html
http://response.jp/issue/2008/0626/article110953_1.images/185420.jpg
http://response.jp/issue/2008/0626/article110953_1.images/185411.jpg
http://response.jp/issue/2008/0626/article110953_1.images/185415.jpg
http://response.jp/issue/2008/0626/article110953_1.images/185413.jpg
http://response.jp/issue/2008/0626/article110953_1.images/185414.jpg
http://response.jp/issue/2008/0626/article110953_1.images/185416.jpg
http://response.jp/issue/2008/0626/article110953_1.images/185412.jpg

リアはかっこいいが
フロントマスクは・・・

>>723です。

>>726の言う通りだね。バカ同士、みんな仲良くしようぜ。

このご時世にアメ車を買おうかどうか考えてるなんて書き込みがあったら俺は嬉しいぞ。

２Ｄｒタホ欲しいって言ってたヤツ、思い切って買ったらいいよ。ここのみんなが知識の面では最大限のフォローしてくれるはずだからね。

>>732
いや、97 2ドアで140ﾏｿは無いだろ？

97,4ドアで140ﾏｿはあり？

質問なんですが、みなさんのサバー、タホは車検書で横幅何センチと書いてあります？
てかミラーも横幅に含まれるんですね！

確か198だったと思う

00タホですが　202でし

最近97yサバーバンを購入した者です。
一回目のガソリンを入れるときに悩んだのですが、サバーバンはレギュラーだと思っていました。
しかしフューエルキャップを開けようとしたら、「ハイオク」とシールで表記してありました。

一応ハイオクを入れましたが、この場合レギュラーを入れても大丈夫なんでしょうか？

>>738
レギュラーでいいよ
そのネタ秋田

アンリーでっどフーエルオンリー！！！

最近鯖乗る機会がめっきり減っちゃったなぁ。

ガソリン５０００円いれても いくらも走らないし。マフラー換えたいけどこれ以上大食いになられたら……

休日に乗るだけで高い維持費を払って乗り続けるのもいかがなもんかと思い始めてしまったよ。

深刻やなぁ

>>741
オレも同じ事考えた。で、売っぱらってしばらく国産コンパクトにでも乗ろうかなと・・・
しかし燃料高騰の影響で、大排気量車の査定は下がり、コンパクトカーの需要が上がり高値になっているorz
近くなら自転車で移動することに決めた。

>>727
せこいお前は素直に国産乗ってろよ

通勤や買い物へ原付か自転車で行くようにしたら、ガソリン代が半分以下になったよ。コンパクトに買い替えるより経済的だと思う。

ガソリン代いい加減にして欲しいよな。暫定税率が失効すると道路作れないって騒いでたけど、もう道路なんかいらねぇから。

やっぱ世の中は勝ち組の思い通りに動くんだな。数年後、大排気量の車には本当の金持ちしか乗れないんだろうね。

頑張って勉強して、東大文�Tに入って官僚になってれば今頃、ガソリン価格の心配もせずアメ車に乗ってるんだろうな。

>>744
せこいお前は素直に国産乗ってろよ



っていわれるおｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>742
せこいお前は素直に国産乗ってろよ



っていわれるおｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>741
せこいお前は素直に国産乗ってろよ



っていわれるおｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

おいおい　お祭り騒ぎだなｗ

サラリーマンだし、家庭持ってるし、家のローンもあるし…仕方ないだろ。

おれ金ないけど燃費やら気にしちゃダメだと思う

>>749
だーかーらー


せこいお前は素直に国産乗ってろよ



っていわれるおｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

みんなのそんな燃費わりいの？
俺の９９タホは街乗り６・５走るからあまり気にならないなあ。
クルコンで高速走行なら８・５走るよ
前乗ってたサーフが５・５だったし、弟のマジェスタが５だし、
特別この車が悪いわけじゃないよな
たしに経費つらいけど
俺はコンパクトカーなんか乗れねえな

ハイオク満タン17523円…………！

>>752
いいなぁ燃費。もしかして郊外の田舎？
大阪市内のおいらは平均4.5だ。

９７サバーバンのトランクルームのマットが常に湿っています。
考えられる原因は何でしょうか？

ちなみに雨漏れはなかったので、他に何か理由がありそうでしょうか？

>>755
はぐってみた？よね。
やっぱりどこからか侵入してるはずだよ

>>755
96タホ2ドアで同じ症状だわ
ちなみにリア左の足元も濡れてる。
洗車や大雨後チェックしても濡れてない時もあればシトシト雨の時に濡れてる事もある。

対策としてリアゲート周りのウェザースリップ交換したものの変化なしｗ
リアサイドクォーターウィンドウのパッキンが駄目なんだろか？

ウチの妹が丸鯖買う買うってうるさいんだが、女の子が乗っても
大丈夫な車なの？鯖って。ちなみに身長155cm

>>758
視界は座布団とかでカバーして。
あとはなんでも慣れだよなー

大丈夫！
うちの嫁さんも乗ってるよ155ｾﾝﾁ角だけどね

>>759-760
ありがとうございます。そんな感じで妹にアドバイスしてみます。
一緒に車見に行った時、ユーコン(長い方)のが良いんじゃない？
って言ったんですけど、こっち(鯖)の顔のが良い。と、一蹴されますた。
ｴｸｽｶｰｼﾞｮﾝは？と聞くと、オッサンの顔みたいでヤダ。と。
顔だけで選んでんのかと・・・

>>761
妹うp

【自動車】米クライスラー、フルサイズSUVの新型ハイブリッド2台を発表
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1213849571/

96タホ買って一ヶ月ちょっとなんですけど
皆さんフロントは改造していますか？
ありきたりかもしれませんが

エンジェルアイヘッドライト
クリスタルコーナー
クリスタルポジション

ビレットグリル

にする予定です

ライトは購入済みですが
ビレットグリルはこれから購入です

一応PCで調べていますが
皆さんお勧めのグリルはありますか？

>>764
４０万かけて初期のエスカ顔にしようぜ！

たすけてください。
９７サバーのウォーターポンプがやられました。

純正品を取り寄せたものの、合わないことが判明しました。
前期のものを見てもらっても、「それも合わない」とのことでした。

なにか手立てはあるのでしょうか？

エスカ顔…

>>766
そんなことあるのか？

ドアが中から開かないorz
ノブを引いてもスカスカ・・・
明日バラしてみようと思うが、何かアドバイスを下さい。

>>769

ワイヤー切れ

>>770
ワイヤーなんて無い
ちょっと覗いたが、ロッドだった。

>>771
ロッドはロックじゃないの？

つ バールの様な物

俺もドアノブ引いても動かなくなって、内張り外してレバーに繋がった
棒状のものに５５６かけまくってレバーをカクカク動かしてたら治ったよ。
あと、棒状のものが外れているだけかもしれないから確認してみて！

>>766
メキなんじゃないの？

オクで手に入らないような純正部品って
皆さんどこから入手してますか？
お勧めあったら教えて下さい

ヤナセに頼め

ドアノブから、ロッドの様な物に繋がってる部分が折れていたorz
台座ごと交換だな、これは。でもなんでリベット止め？

>>776
解体屋

>>776 オヌヌメ
http://www.taishu.co.jp/
http://www.acdelco-japan.jp/

>>778疲労骨折。
リベットとばして、ボルトでおK。
ボルト長過ぎないように。

>>780
神キタ

>>766
具体的に何が合わない？検索してみるからVIN教えてみ（下3桁は隠してOK）
純正は252-711か？

>>782
俺の車歴調べてください
1G1BN81Y8H9167641

>>783
782です。
1987 カプリスのようだが、中並で日本に入ってる？

>>784
ありがとです
10年以上前に親が中古で個人輸入したみたいです
アメリカの誰が乗ってたとかまでは分からないんですか？
分かったとこでどうのとかはないんですが。なんとなく。

自分でオートチェックしろよ。
無料じゃないんだぞ。
大体、誰が乗ってたなんて、わかったらまずいだろw

きっと、本国ではすげー美人がビキニで乗ってたと思い込んでおけ。

スレ違い、それまで

>>786
してみました＾＾
やっぱり個人名は出ないですね。
ちなみに
1987 CHEVROLET CAPRICE CLASSIC
1G1BN81Y8H9167641
STATION WAGON
5.0L V8 4BL OHV / REAR WHEEL DRIVE
Last reported mileage - 95,328 miles
11/20/1987　7000mile 更新
02/21/1995　58905mile インディアナ州べッドフォード　更新
06/05/1995　76765mile インディアナ州べッドフォード　更新
06/15/1995 76789mile オークションにて売却
08/09/1995 76811mile インディアナ州インディアナポリス　登録
06/17/1996 95189mile 更新
07/11/1996 95328mile オークションにて売却
事故・修復歴無し
退役車か。


他の方もしてあげますよ＾＾

↑どうやって調べるの？

>>789
フロントガラスに書いてある

96K1500のハザードスイッチが折れてしまったんですけどやっぱりウィンカースイッチまるごと換えなきゃダメですか？

>>791
パーツリストアップしたよ。
24だったら、アッセンブリー交換だね・・・
ttp://sund1.sakura.ne.jp/uploader/source/up26080.pdf

ありがとうございました。

９４サバーのラジエータキャップは、９５〜００のアストロのラジキャプと同じですか？

>>788
お願いできますか？

いきなりですがよければ自分のC/Kも調べてもらえますか？
かなり気になります……orz
2GTEC19KON1515485

バカばっか…

たまーにこんな感じで、VINチェックしてもらえますでしょうか的な流れなになるけど
チェックって買う前にやるもんじゃないの？
自分の車見てもらって「うはｗｗｗ俺の車巻いてあるｗｗｗｗｗｗ」とか
「新並のはずなのに履歴あるじゃんｗｗｗｗ」とか知ってどうすんの？
販売業者に返金要求するとか、知らん顔してオクに流すとかするならってならわかるけど
今乗ってて問題ないなら別に知って得する事なんもないと思うんだが

>>794
94サバーと95〜00アストロのラジエータキャップは同じだよ。
デルコ品番12R9

>>796
間違ってない？
表示されないよ

>>799
ありがとうございます。

今日天気が良かったので足回りのグリスアップしたらボールジョイントのブーツがアッパー、ロアとも爆発しましたｗ

おまいらも気をつけれ

９６Kの車速センサーはどこからとればよいか教えてもらえませんか？

>>803
メーターパネル裏から取るのが簡単

それ以外ならアルパインの車種別取り付け情報参照
http://www.alpine.co.jp/products/carnavigation/

>>803
クルーズコントロール付なら、そこから取るのが簡単だよ

クルーズコントロールのどれかわかりますか？

今調べたら、Vehicle Control Moduleが使われているから
そこからの方簡単かもしれないな・・・
エンジンルーム左側のホイールハウス上の箱、緑／黒の線が車速信号だよ。

どうもありがとうございます。今晩やってみます

Ｂ＆Ｍのシフトプラスつけている方いますか？

どんな感じか知りたいのでお願いします。

>>809
すすめなｲ

みんな燃費問題どうしてる？
ニンジン君とか燃費向上グッズいっぱい出てるけど
試した人いる？
ちなみに96タホ乗りです
最近通勤は自転車です

>>811 車高とタイヤサイズを純正にして マフラーも純正にする。

そしてシートを運転席と助手席以外取り外してよけいな荷物はすべて降ろす。

エンジンオイル、オートマオイル、エアクリをきれいきれい

添加剤とかアーシングとかでフラシーボ効果商品でガンバる

こんぐらいやれば街乗り６・５は走ってくれるんジャマイカ？

812 ありがとう
下げ物で20インチだからきついかもね
荷物はできる限り降ろしてるけど
マフラーも変えてるし条件は悪いな・・・
いろいろ考えてみます

マフラーを変えた事によって排気抜けが良くなりトルクが減少する
それに伴って低速域での加速性能が低下するが、変更前同様の加速を行おうとする為に
無駄にアクセルを開けて発進を行ってしまう
アクセル開度が大きくなる分、本人はあまり気付かないが燃費に影響が出てくる

マフラーを変えると燃費が悪くなるじゃなくて、それに対応する走り方ができてないだけだな
吸気側変えて無けりゃ同回転数で走ってれば燃料消費はいっしょのはず
ただ低速トルクが減ってるぶん走り出しが微妙に鈍くなる
もちろん吹けあがりと高速走行時は抜けがいい方がいいが、日本の道路事情じゃストップ＆ゴーの繰り返しがメインだし
街乗りしてるだけじゃ社外マフラーの恩恵はあんま受けれないわな

一度、タコ見ながら発進1000回転以下を維持するようにしてみ
後ろの車が本気で心配になってくるぐらい遅いが、454で街乗り4は走ってるよ

>>814
それだけ気をつかって4とは・・・
さすが454でつね

>>815
ガソリン値上がり出した時はちょっと頑張ってみたけどもう諦めたｗ
ちまちま気にして転がすような車じゃないと気づいたよ
てことで今は2切ってると思う

>>816
ワシの３０５カプリスもエアコンいれてたら２切ります

チェリーボムからフローマスターに替えたら燃費よくなったよ

>>814


俺前乗ってたけど、そんなに気使わなくても、町乗り4〜5、高速〜7位走ったよ。レギュラーでね。

個体差は確かにある。

突然質問すいません…99タホなんですが、エンジンが温かいとき、アクセル踏むとフロントパネルのむこうからヒューーーン！ヒューーーン！音がします、、、やばいかな？

>>819
すげー、うちのデューリーもそれぐらい走ってくれればいいのに
とりあえずエンジン換装に向けて貯金中
ノーマル454にするか、ZZ454にするか、ちょっと奮発して502にするか

>>820
鳴ってる場所をもっとkwsk
よく聞く症状なら
エンジンルームならファンベルト鳴き・エアクリーナー付近の変なスキマからの吸気による風きり音とか
室内ならデスビノイズをアンプが拾ってスピーカーから鳴ってるとかかなー

C-1500が欲しいのですが、98か99で程度が良いものは幾ら位で買えますか？

>>822
300だね

>>821

C3500ぐらいだと、ﾀｲﾔや車格で若干燃費食うかもしれん？

ブロックは何？Mark4なら、結構ﾁｭｰﾆﾝｸﾞ出来るから、棄てるのもったいなぃ

5以降は、強度が落ちるんだ。

後TH400＞4L80E

TBIはｳﾝｺ。口径の小さいｷｬﾌﾞのほうがなぜか燃費が良かったりするｗ


エンジン買っても一度ﾊﾞﾗして組み直したほうがいい

>>824
残念ながら95年式なんでGen5で4L80EでTBIなんだ　(ﾟ∞ﾟ)
調子はそこそこなんだけど、1回どうしても極上のBBにのってみたくて乗せ換える事に
ついでにMT化もしたいんだけど、まとめて一気にやって200万ぐらいかかる予定
ローン嫌いなので、お金貯まるまではひたすら我慢ですよ

最近エンジン始動直後14V以上あった電圧が30分も走ると13V位まで落ちるんだけど
これって正常ですか？ちなみに電圧はテスターでバッテリー端子を測ったものです
メーターの電圧計もほぼ同じ値です
エアコンとかライトとか電装品は使ってない状態なんですが‥
オルタがヤバいのかな？

>>825

なるほど…例えば、現状EG活かすなら、ｽｰﾊﾟｰﾁｬｰｼﾞｬｰとかNOSとか

参考までに2ndのｶﾏﾛに396だか454で�C速乗ったことあるけど、中々だったょ
ｷｬﾌﾞは750位のDPだったこなー？


極上かぁ……。
結構、お金かかるょ？zz454以上の力だと、車体も強化しないとあぶないし、もてるポテンシャル発揮出来ないかもしれないょ。



俺も昔、90年式の454SSをﾍﾞｰｽにして何やら変態なこと考えてたｗｗｗﾅｽｶｰﾌﾞﾛｯｸ＆�E速化とか（笑）
または、Z06ﾙﾏﾝﾌﾞﾛｯｸをそっくり移植（Eg・MT・CP）やるとかｗ

阿保杉俺ｗ

>>827
とりあえずはまだ先の話だから色々調べては妄想膨らませて楽しんでる所ｗ
エンジンチューンもしたいけど、いざやるならベースを変えるだろうね

サミット開催地、地元在住。
シークレットサービスの鯖、見た来た。
本国から空輸で、６台いた。ついでにキャデのリムジンも
とにかくゴツイ、迫力ある。防弾装甲らしく全体的に厚みを感じた
もちろんボディは黒で映画で見るまま
クルマから降りてきたスーツにグラサンの外人に話し掛けたら
本物のシークレットサービス、得意げだったわ
案外、気さくで写真も撮っていいって
記念になったわ
本場の鯖でした

アストロ乗りなんですが、ミッション、エアコン、パワステ等が！ヤバクなり乗り換えを考えてます。現行タホのオーナーの方にお聞きしたいのですが、V8サウンド(ドロドロ感)って？どんな感じなんでしょうか。

>>830 現行のタホはアクティブフューエルマネジメントとかいう シリンダーを何発か休ませる

機能がついてるらしいからＶ８の音がちゃんと出るか俺も気になる。

まぁシリンダー休ませるって言ってもある程度の速度までは８気筒で走る

んだろうからエキマニが等長になってなきゃ問題なく今までと同じ音は出るんじゃない？

エラそうに語ったけど現行なんて買う金ありません。。。

>>831 ありがとう。
本当は現行より、丸サバ・丸タホの方が欲しいのですが、正規で買える車種の方が良いと！店の人に言われたもので。でも確かに高いですよね現行型。

>>832
角買え、角

>>833
830です角も好きですよ、でも！そこの車屋と付き合いが10年ぐらいあるので、いきなり他の店で買うのも悪い気がして！なかなか踏み切れません。

>>834
そこで仕入れたらいいやんけ

すいません。カプリスセダン乗りたいんですが。この車どんな感じですか？ちなみに現在も本国でﾀｸｼｰやﾊﾟﾄｶｰで見る型です。

スレ違い

エアコンガスの適正圧ていくつですか？

>>836
カプリス・・・
アメ車スレで聞いてくれれば漏れが何でも答えてあげるお( ＾ω＾)

>>839
簡単なことしか答えないよね＾＾

>>840
(´･ω･｀)

>>841
なんすか？

夏だねえ(´･ω･`
>>838
5ｷﾛぐらい。
シングルエバポなら5缶は入れ過ぎだとおも。

シングルで900グラム入れたお

シングルエアコンでガス量700g-800g、適正圧は、気温30℃で高圧20-25k
低圧2.0-2.5k（アイドリング）くらいかな？R12は低め、134aなら高めの
圧力になる。まあガス量は車によって違うけどね・・・参考にして下さい。

エンジン型式TDFって何年式くらいなの？
もちろんボーテックじゃないと思います。

０１鯖の純正キーレスでドアの開閉が出来なくなりました。
電池交換してもダメ。でもセキュリティのホーン鳴らすヤツは作動するのです。

結果・・
１）全てのドアをロックした状態で
２）キーレスのロックとアンロックを同時に長押しすると
３）７秒程度で車体のレシーバーと同期してドアが開きました
その後問題なく使えてます。
丸タホ鯖乗りではあたりまえの事だったのかもしれませんが、この発見は自分にとって大きかった。
で、嬉しくてつい書き込んでしまってゴメンなさい。
マニュアル欲しいっす。

チラ裏おつかれ


はい次。

昨日久しぶりにチャリに乗ったら
車道から歩道に乗り上げる時の、微妙な段差に対しての進入角度を失敗して
ズリっとすべり、危うく転倒しそうになりました
しばらく乗らないと感覚って鈍るよね

チラ裏でした

>>849
kwsk！

タホ鯖ＣＫシリーズ乗りのみんな、維持お疲れさま。

この度愛車のタホ子と別れることになりました。

原因は大食いのため食費がすごいのと、すぐ体調不良を訴えるため医療費がかさんでしまった事です。

大好きだったタホ子との別れ。。。 お前との思い出はいつまでも俺の心の中で輝いてるぜ。

新しい人見つけて元気に走り回れよ。今までありがとな。

もっと経済的にゆとりができたらまたアメ車に乗ろうと思ってます。 その時まで、、、



アディオゥス！！！！！！！！

お疲れさま
また乗ってくれよ
仲間が少なくなるとなんか寂しいな

>>851
最後の日は是非ドナドナを思い出してみてください

>>851
手放した所で、何に乗り換えるの？

暑すぎてパンティがマンコに食い込む＾＾

>>855
ｋｗｓｋ

>>849
先日いきおいよくずざざーっとすべってズボンのヒザに穴が開いたお(´･ω･｀)
死ぬかと思ったおー

おれも来週ドナドナ(T_T)/~~~

>>843-845あざーす！
チャージバルブからシューシュー漏れちゃってて^^;
もうすぐ部品が届くんでそしたらガス入れてきますわー
もう最近の暑さに耐えきれん！！

>>846

>>855必ず詳しく

97'角ﾀﾎ糊なんだけど最近[CHECK GAGES]てﾗﾝﾌﾟがついたり消えたりするようになったんだけど何処が悪いのかな？
思い当たるふしはｵｲﾙ交換が遅れてるくらいなんだけど…

オイル入って無いんじゃないの？

>>862
CHECK GAGESが悪い

>>859
夏本番だし、エアコン無しは考えれんからね。
エアコンが無事復活することを祈る。

タホが欲しいんですが98年でリフトアップしてて150万て高いですか？距離は７万くらいっす

>>866
98で7万キロ？マイル？
中並なら、軽くその倍以上は走ってると思うよ

忘れてた 新並です

>>868追加 キロです

>>866
100万くらいだな

>>866
中古車相場見るとそんなもんじゃないか
知り合いとかじゃないんだろ？

あとリフトアップ車は念入りに選んだ方がいいぞ
施行した店によって、かなりばらつきがあるからな

>>870-871 サンクス！ やっぱ高いか〜初めてのアメ車で不安で一杯なんだ 念入りに選びます！

>>872
お金に余裕は持たせといたほうがいいよー

あとはショップ これマジ大切

タホ鯖乗りに吉報！！ ガソリンまた値上げ

どうにかしろよ〜日本政府。

ガソリンの値段なんかもうどうでもいい。好きなだけ値上げすればいいんじゃないか。

政府なんか何もしてくれないのはわかりきったことだし、期待するだけ無駄。いつの時代も庶民がバカをみる。

こう何もかも値上がりすると犯罪も増えるだろうね。まだ独身だから鯖ぐらいなら余裕で維持できるけど、結婚したらまず無理。

暫定税率とかわけのわからん税金はなんとかならんのかね

道路作るってｗ車走ってねぇじゃんｗｗ みんなチャリなり電車なりに切り替えちゃってるんだからさｗ

毎年１月２月に工事が増えるのは工事に使える金が余っちゃってるからッスカｗ

余っちゃうなら減らすか余った分翌年度に回して国民の負担減らすなりしたらどうっすかｗｗ

なんて思ってる間に今度はたばこ税をあげるんすかｗ 一箱５００円ってｗｗ物もガソリンもたばこも買えねぇ

収入増やすより支出減らすように考えたらどうっすかｗ 日本政府頭悪すぎｗｗ

さよならアメ車。家計圧迫により別れざるを得なくなった。大好きだった鯖、最後にわがままを聞いてくれ

一緒に国会議事堂に突っ込もうぜ！ なぁに、心配するな。お前のフレームはラダーフレームだ。

建物の一つや二つイチコロよイチコロ！

>>877
突っ込むくらいなら俺にくれ＾＾

なんか近所のスタンドレギュラー170円になってた

ガソリン価格高騰！
ぶっちゃけ、全然どうでも良くないけど、どうでも良いと言えるくらいの、デカイ人になりたい！

まぁある程度は割り切ろうや。減ったら入れる

深く考えると精神衛生上よくないからスタンドに寄ったらスパッと満タン給油

細かいこと気にしてたら乗れないメーン

ﾒｰﾝ(´･ω･`)

サバーバンほしいです。
新型は厚みがあって、丸みがありミニバンチックに見えるので、性能は間違いないと思っても、古いものに惹かれます。
９９年？ころのものを見たのですが、かっこいいですよね。
アメリカンSUVガイドとかかっているのですが、当然古いものの情報はありません。
アメ車は年式によっても、その他のいろいろな条件によっても細かく違いがありますよね。
荷台の開き方も違いがあり、シート形状も違い、把握が難しいです。
なにか、データなどのっているいいガイドブックやらHPでもないものでしょうか？
海外の本でもあればほしいと思っています。
アドバイスお願いします、

インターーネット

折れも四角いC-1500やサバーが好きだな
最終型でバリ物があれば欲しいかも
今一、相場が判らんが

質問なんだが１ナンバーと３ナンバーではどちらがお得かな？

>>886
>>884
ぐぐれば即詳細が出てくる

インロックしてしまった(/_;)
JAF待ちです

キーレス付けれ。

>>888
針金あればドア隙間から簡単に入るよね
防犯甘いよこの車
ナンバー灯を短絡させたらロックあくよ＾＾

カクカクマンセー

>>883
何年か前に出てた、SUVって雑誌に。かなり詳しく載ってるよ。
ヤフオクで探してみれ

>>890
まじ？

>>893
セキュリティーの配線とかも関係するけどマジだよ
短絡はよく窃盗団が使うよ
ランクル盗難で頻繁に使われてたしね

ありがとうございます。
もちろんインターネットでぐぐっているのですが・・・
出てくる情報の多くが、わかっている人にはわかる情報かもしれないのですが、これから調べたいと思っている自分にはわかりにくいのです。
同じ型式でも、排気量が違ったり、グリルが違ったり・・・
正規の仕様なのか、オプションなのか、改造されたものか・・・・
サバー載りの皆さん。
いろいろ教えてくださいませ。m(..)m


＞８９２さん
ＳＵＶという雑誌になるのでしょうか。
少し絞ってみました。
どのような感じのものか教えていただけると助かります。
自分はアメリカンSUV■Vol.1■USED
シボレーがアメリカンＳＵＶの王者だ。
と書いてあるものがそうなのかと思いましたが、。。。。


ttp://search4.auctions.yahoo.co.jp/jp/search/auc?p=%A3%D3%A3%D5%A3%D6&auccat=21600&alocale=0jp&acc=jp

99年式のリアゲート観音開きで君は幸せになれる
シートはモケットお勧め、個人的に。


マニアックなとこいくなら、91年以前のカクカクしすぎたやつもいいな。

まずはWikipediaで歴史を知ろう＾＾

最近の雑誌は広告ばかりだから、チルトンやヘインズのマニュアル本と英語辞書を薦めます
調べながら楽しめないとアメ車は維持できないよー

エアコン壊れたんだけど
コンポレッサー交換って
いくら位掛かりそうですか？
96タホです

　 　∩＿＿＿∩　　 　　　　　　｜
　　 | ノ＼　　　　 ヽ　 　　　　　　|
　　/　　●゛　　● |　　　　 　　　|
　 |　∪　　( _●_)　ミ　 　　　　　j
　彡､　　　|∪|　　 |　　　 　　　 Ｊ
/　　　　 ∩ノ ⊃　 ヽ
(　 ＼　／ ＿ノ　|　 |　　コンポレッサー・・・
.＼　“　　／＿＿|　 |
　　＼ ／＿＿＿ ／

>>897
車屋まわって見積もりだせカス

900マンコ

そんなんゆうたんなウンコ！

>>895
それそれ！
確か8ぐらいまで出てて、なかなかいいよ！

エアコンガス漏れ低圧バルブだと思ってムシ買ったのに
高圧から漏れてた(-_-;)しかも指でつっついたら治ったし・・

>>903
そんなもんやで・・・

>>897

ttp://page14.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/s52077895
ヲクで安く買って、部品持込で安く直せないか？

905さん　ありがとうございます
いろいろ探してみますm(__)m

97サバーを買ったばかりの者です。
エアコンの外気導入／内気循環の切り替えスイッチのことなんですが、アレは押した状態（凹）、押してない状態（凸）のどちらが外気／内気なんでしょうか？

>>907
走って確かめろクズ

ランプ点いたら内気じゃなかったっけ？間違ってたらすまん
ちなみに内気にしても１００％じゃないよ

似たような質問ですみませんm(_ _)m
92年式GMC C-1500なんですがクーラーのRECIRとはなんのスイッチなんでしょうか？まったく分かりません(T^T)
あと外気と内気切替えのスイッチないんですが……ずっと内気の状態なんでしょうか？

>>910
RECIRは多分RECIRCULATEの略じゃないかな？
つーことは再循環ってことだから＝それが内気のスイッチじゃないの？

>>911
正解

初です。みなさんに質問なんですが保険料はいくらぐらい掛かっていますか？

>>913
保険屋に聞けカス

>913
自分が必要と思う保険に入れカス

902さん、ありがとうございます。
かって見ます。
見てるだけでも楽しいので・・・
サバーバンのほかにトレイルブレイザーの後継も気になってますが・・・
車高低そうですね。

経済的にはトレイルブレイザーのロングがお手ごろな感じもしますが、スズキで扱ってたのかなあ・・
いろいろ勉強してみます。

>>913
年齢条件やナンバー、車両保険の有無や保険会社の種類でかなりの開きがあるから
一概には言えないな

自賠責なら話は別だがｗ

>>916

オイコラ
俺の>>896にはレスねーのかよクズ

>>913
俺の８キャンピングで年間７万後半じゃカス

>>916
トレイルの後継てなに？
トラバース？？

>>918
>>919
君ガラ悪いでしかし

タホ＝アホ

ID:iH9H7mx20

こいつの普段の運転がどんなもんか大体想像がつく・・・

>>923
想像したこと言ってみろよハゲ

(´･ω･`)ガス値age

>>925
ですなぁ・・・・

年内には間違いなく200円突破しそう
みんなどうする？

煙草が1000円になったら煙草はやめるけど
200円突破ごときじゃタホからは降りない
俺は乗り続けるよ

原チャリ併用で(´･ω･`)

おまいらはハイオク入れてるの？

レギュラー

レギュラー

>>930-931
(´･∀･`)ﾍｰ

ブレンドしてる

みなさんに質問です(>_<)バッテリーの表現で(放電過多)ってどおいう意味でしょうか？
(要充電)と同じ意味と思ってるんですが…orz

ﾍｯﾄﾞﾗｲﾄのﾊﾛｹﾞﾝﾊﾞﾙﾌﾞで青みが無く、キレイな白色の明るいﾊﾞﾙﾌﾞてありますかね？
詳しく教えて頂きたいですorz

>>934
内装品等の消費電力にオルタネーターの充電が追い付いてない事
オルタの容量アップするか、原因見つけて対策しないといつまでも直んない

>>935
青み無しの白色ならパッケに書いてある数字が5000〜6000Kぐらいの奴がそんな感じ
数字が小さくなれば黄色く、大きくなれば青くなる
数字の大きさは明るさとは関係ない（W数が明るさ）
自分の車のバルブサイズぐらいは調べてください

次からは該当スレ行くかググレ

936さんありがとうございますm(_ _)m
運転席側のボタンで助手席のウィンドーを下げようとするとオーディオが止まってしまいます(T^T)
これからもオルタのせいでしょうか？？

>>937
アース

アースですかぁ…orz
オーディオゎ調べたんですけど、アースに問題なかったんですよ…。
運転席側のウィンドーモーターのアースが原因っぽぃでしょうか？(；ωq｀)

>>939
アースor漏電

＞ウィンドーを下げようとするとオーディオが止まってしまいます


完全にウインドー側に問題だろｗ

顔文字ヤメレｗ

助手席側のボタンで助手席のウィンドーを下げた場合はオーディオ止まったりはしないの？

今気付いたがエアコンつけてオーディオ（外付けアンプの有無は？）鳴らしてパワーウインドウ操作したのか？
ただ単にBATTが死に掛けてるでねぇの？ｗ

みなさんありがとうございます。
助手席側からゎ普通にウィンドー上げ下げできます！
エアコンつけながらはまだ試してませんが、鳴らしながら操作してもやっぱりオーディオが消えます…orz
アンプ有りです
ちなみに上の方で質問したバッテリーが放電過多は自分です。確実的に漏電っぽぃっす(T^T)
運転席側のウィンドーモーターが死にかけたらどんな症状でるんでしょうか？？

漏電っつーか変なとこからオーディオの電源取ってるんじゃねーの？

>>945
その可能性大

というか車種わかんないけど電圧計ってついてないのかね？
あるならまずオーディオ切った状態でアイドリングの時の数値見る
次にオーディオつけて確認
さらに運転席のパワーウインド動かしながら確認
これで大きく針が振れるならバッテリー・オルタ関係に問題あり
振れずに不具合だけ出るなら配線の取り回しがおかしい

>というか車種わかんないけど
スレタイくらい読めよｗ

車種ゎ92 C/Kです。
最近買ったばっかの車なんですがオーディオゎ普通に配線取られてます！オーディオはべつに怪しくないんですよ…。
走行中とアイドリング中にオーディオがんがん鳴らしても電圧計は普通です♪でもウィンドーモーター下げたら電圧がかなり下がります(；ωq｀)
アイドリングしながらバッテリーのアース外してみました♪電圧が全く変わらなかったのでダイナモゎ怪しくないですぅぅぅぅぅう…orz
ってか長々と自分１人の質問に答えてくれて皆様ありがとうございますm(_ _)m

>>949
文章がバカ

>>949
アメ車のわかる電装屋に見てもらったほうが早いよ！


>>950
そんな言い方しなさんな！
かわいそうやんか。

うちの９６K庭でフューエルポンプが動かなくなってしまった。さっきまで元気に走ってたのに。フューエルポンプっていきなり壊れるものなんですかね？

ポンプが徐々に壊れるってどんな感じですかね？

まえぶれなしでいきなり壊れました。

>>952
>>953
>>954


カス

>>952
振動与えたら動く時ある！
でも早急に交換白！

角鯖に乗りたいんですけど、程度のいい鯖は100以上ださないとダメですか？

Vサバ？

質問させてください。９４ｙサバなんですけどアイドリング中にカラカラというか
ガラガラというか異音がします。　

アクセルを踏むと音が消え、アクセルを離すとまた少しづつ
異音が大きくなってくる感じです。

走ってるときは何も聞こえないです。
触媒が疑わしいとは思いますが　整備士ではないので詳しいことはわかりません。
同じ症状だった人いたらどこが原因だったか教えてください。

触媒なら叩いてみれば？外してフリフリするとか

>>959
触媒が疑わしいとは思いますが　整備士ではないので詳しいことはわかりません。

サバ擦った！
傷は小さいけど下地が見えてる
直すの国産車とは変わらない？

>>962
安いよ

>>959
触媒もしくはタイコかな？
オレはタイコだったからタ触媒からうしろマフラーやりなおしたよ！

>>963　本当ですか？
外車はボディー直すの高い感じがするんですけど！

>>965
安いよ

最近サバ購入したんですが後ろから異音がするんですよ　
リアバンパーのところから覗いたらホーリーのポンプが付いててジージージー言ってるんですね　
何故純正ポンプじゃないの？なんですがポンプ交換すれば直りますか？見た目は新しいんですがそんなに壊れる物ですか？

>>967
治る　壊れる

来ました！！２００５年以来の社員割引価格を消費者に適用する大幅値引き
並行輸入会社は頑張ってくださいね。円も強くなった訳だし期待してます

95年のC1500に乗っています。
ワイパーの位置が左右でずれているのでなおしたいのですが、付け根のカバー?がはずれません…国産車のような外し方でよいのでしょうか？
詳しい方、教えて下さい！

>>971
おｋ

涼しいのう

>>973
車にはええ感じやな

雨(´･ω･`)ｼ
痔スレどうしる。

>>990踏んだヤシが痔スレ立てればいいんでね？

96のタホ海苔ですが、最近走行途中にエンジンが止まります。

停車してエンジン始動でアクセル吹かしても全く問題ないんですが、ドライブにいれて走行するとエンジン停止してしまいます。

おそらく電気系だと思いますが似た症状経験の方おりましたらレスよろしくです。

燃料ポンプの壊れる前兆

>>977
燃ポンの音を聴きなさい音を！

☆★アメ車について語ろう★☆ part29
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/car/1214222331/



落ちた！？

>>955

自己紹介乙

燃料ポンプ逝った(+_+)

愛車のタホが餌食いまくるから
ボロボロの軽買った
しばらくのお別れ