【スズキ】Newスイフトスポーツ Part43【ZC31】

このエントリーをはてなブックマークに追加
1名無しさん@そうだドライブへ行こう
■公式サイト:http://www.suzuki.co.jp/dom4/lineup/swiftsport/
■SUZUKI SPORT:http://www.suzukisport.com/

前スレ
【スズキ】Newスイフトスポーツ Part42【ZC31】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1195031824/

【スズキ】New スイフトスポーツ まとめサイト
http://swiftsport.nobody.jp/

〜お約束〜
・age、sageはご自由にどうぞ。
・荒らし、釣り、粘着には大人の対応を心掛けましょう。
・できれば質問する前に検索やテンプレの一読を推奨します。また、住人も質問者をあまり邪険に扱うのは控えましょう。

〜スイスポとは〜
他社競合車種に一歩も引けを取らない良い車ですが、
基本的には軽自動車No.1だったスズキのコンパクトカーのスポーツグレードです。
エンジンなどは至極フツーの性能ですので過大な期待はしないこと。
文句を言ったり昔は良かった等と言ったところで何も変わりません。

金はないけど新車が欲しい人、パワーがなくても楽しく走れる車が欲しい人、
大出力車に疲れた人、スポーツカーのド硬い足を嫁さんなどに嫌がられた人、
トータルバランスに優れたスイスポはそんなおまいにピッタリの車です。
2名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/12(土) 17:34:59 ID:cwSFSLb80
.
3名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/12(土) 17:40:28 ID:/TgT+n3S0
3get
4名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/12(土) 17:44:50 ID:RjFkcfIn0
いまだに4様。
5名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/12(土) 20:03:57 ID:s+iCXsdqO
>>1
乙であります!
6名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/12(土) 20:31:03 ID:sIDUd+zx0
>>1
乙C31S!
7名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/12(土) 20:32:35 ID:8pvXi02+0
前から思ってたが次スレ立ってから前スレ埋めろよ
8名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/12(土) 21:06:02 ID:DR9ZfTOsO
>>1

前スレの流れだけど、俺も初期不良あったなぁ
バック入れた時に光るランプが片方点かなかった

そんなすいぽももう一歳 すいぽかわいいよすいぽ
9名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/12(土) 21:10:51 ID:BjAX7qom0
本日我が家にスイスポ君が来てくれました。
いやぁ〜 かわいい!
クラッチに慣れるまで少し時間はかかったが、気持ちよく
運転できた。
明日は雨があがるみたいなので、またドライビングだ!
初の高速行ってくる!

収納少ないな・・・
10名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/12(土) 21:11:36 ID:Ya7JKosf0
ATにしようか迷ってる…今後のことを考えるとATがいいのかな・・・
11名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/12(土) 22:01:01 ID:hcWQarWl0
   ∧ ∧
  (*‘ω‘ *)  すいぽっぽ
   (   )
    v v
                     
     川                
   ( (  ) ) 
12名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/12(土) 22:12:39 ID:BjAX7qom0
>>10
俺もかなり悩んだが、スイスポだったらMTが良いと思う。
クラッチに癖があるような書き込みが多かったが、実際乗ってみたら
エンストもしなかったし、1時間で慣れるぞ。
もし奥さんとかいるんだったら、ATのほうがいいかもしれんが、自分
だけで楽しむならMTを勧める。20年振りのMTだったが、本当に楽し
かった。坂道発進はさすがにサイドを使ったが。。。
両方を試乗してみて、決めれば?
13名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/12(土) 22:31:51 ID:DR9ZfTOsO
俺は通勤にも使うし彼女も運転するのでATです
ATでもキビキビ走ってくれるので、個人的には大満足です
14名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/12(土) 22:58:35 ID:yyRpRmVq0
>>12
坂道発進はさすがにサイドを使うのか…
15名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/12(土) 23:26:07 ID:pUqes7JmO
>>14
坂道発進は熟練者でも緊張するって言うし。
安全確実な方法を採る事は責められますまい
16名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/12(土) 23:30:32 ID:sIDUd+zx0
サイド使わねーってやつは、大体ズルって下がって発進するからかっこわるい。
MT乗りたるもの、1_たりとも下がらずにスマートに発進すべし。
17名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/13(日) 00:18:16 ID:0u0/HvJj0
リミテッド発売後にMCしたから
今回のVセレ後にまたMC来るかな?
いよいよスーチャーか
18名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/13(日) 00:25:02 ID:JqzpdtBA0
スレタイに違和感
19名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/13(日) 00:37:39 ID:R9wQiXi9O
…3だけ全角じゃねーか!
20名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/13(日) 00:57:18 ID:7VmiT7g50
坂道発進はヒールアンドトゥで無問題
21名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/13(日) 01:01:05 ID:JJxMMBo20
黒のスイフトにゴールド系のホイールって合うかな?
22名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/13(日) 01:20:36 ID:V6uenlatO
あうんじゃね
23名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/13(日) 01:26:36 ID:VmW1MIIK0
黒ならブロンズとかもあいそう。
便乗だけど、黄色ならやっぱり白?ガンメタもよさそうだけど。
24名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/13(日) 01:57:03 ID:yA20wVIV0
>>21
黒車体と金ホイールの組み合わせは、バイクだとよく見かけるぽっぽ。
25名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/13(日) 02:08:07 ID:BWVF3HVU0
スカイラインジャパンを思い出す組み合わせだな
26名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/13(日) 02:11:46 ID:e1hl6eJY0
おすすめのブレーキパットおしえてください。
フロント;
リア;
お願いします。
ミニサーキットを走りたい初心者です。
27名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/13(日) 02:19:01 ID:bS25Y6WI0
28名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/13(日) 03:34:34 ID:nR7fXyPNO
>>1乙スイポッポ
29名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/13(日) 04:59:57 ID:V6uenlatO
>>23
黄色には、白のグラベルホイールじゃね?
30名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/13(日) 10:18:33 ID:73BkLiJA0
>>1
この変態!!
31名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/13(日) 11:04:39 ID:vmBxerby0
>>1
乙。さっき久々にファンサイトのぞいてみたけど、切れ角アップキットが熱いねw
32名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/13(日) 11:32:38 ID:CDW/moaT0
でどうなん切れ角アップキットは?
33名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/13(日) 12:00:11 ID:byUCYmDZ0
なんでスイスポだけ小回りきかんようにしたんやろ
34名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/13(日) 13:28:09 ID:JVQ67bw4O
タナベの車高調買おうと思ってるんですが、誰か付けてる方いませんか?
インプレお願いします。
35名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/13(日) 13:56:51 ID:nk0/BMsW0
>>1
乙ポッポ。
36名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/13(日) 14:13:14 ID:R9wQiXi9O
>>34
車板の車高調スレ見た方が早いよ
車高調スレでのタナベの全体的な評判は「安かろう悪かろう」
37名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/13(日) 14:39:54 ID:6bwtMbKV0
足に負担かけるような乗り方してたら、切れ角アップパーツは止めた方がいい?
38名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/13(日) 16:36:18 ID:YFnL0qq/0
>>37
よーわからんが、あのワッシャーで遊びを作り
その分だけハンドルを切れるようにする、というものだとしたら怖いな。
機構も何も知らんから、根拠があるわけではなく無知による恐怖だが。
39名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/13(日) 19:55:32 ID:s92jQZJr0
先日知り合いのゴルフGTI(DSG)を運転させてもらった
以前乗ってた車はFitで2.0ℓ以上の車を自分で運転したことなかったから
加速力にびっくりしてしまった・・・
俺にはスカイラインとかフェアレディZみたいなスポーツカーを運転するのは絶対無理だなと思った
40名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/13(日) 20:06:42 ID:RsRhEjGl0
それをなぜここで?
41名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/13(日) 20:33:12 ID:m7yyg4pQ0
俺もゴルフGTIとスイポで迷ったな〜。
42名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/13(日) 20:33:21 ID:bS25Y6WI0
だからスイスポがちょうど良いってわけさ。
43名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/13(日) 20:36:45 ID:bS25Y6WI0
デミオスポーツ
ビッツRS
スイスポ
フィットRS

さてどれにするか・・・
44名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/13(日) 20:40:00 ID:F3TQ6Ufv0
>>43
スイスポしか考えられないな。
他は外面以外はノーマルとそう変わらない。
45名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/13(日) 20:47:33 ID:3dEqOm6D0
ファンサイトや関連サイトも盛り上がらなくなったねw
46名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/13(日) 21:09:55 ID:gSsTOBgRO
俺はデミオにするな
47名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/13(日) 21:10:50 ID:w0fCjkLf0
>>37
ドリ車は大体つけてるよ
問題は無いけど自己責任でってしか言えない。
48名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/13(日) 21:39:24 ID:nc0vrf7NO
前スレの>>971です。
今日、車屋に持って行ったらやっぱりブレーキフルード漏れみたいです。漏れといっても滲んでる程度らしいですが。無償で対応してもらって、部品が来たら交換してもらいます。同じ症状の方が居たら見てもらった方がいいですよ
49名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/13(日) 22:15:29 ID:bOUboaJb0
>>1
前スレのリンク先がもう1つ前のになってるぞw
>>971を見たら
>  >>965
>  バーカ
>  アハハ
でワロタw
50名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/13(日) 22:20:04 ID:YFnL0qq/0
>>42
まぁZC31Sスイスポのフル加速は欠伸が出る程度だもんな。
妥協できるギリギリの線だよな。
51名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/13(日) 23:23:49 ID:2/er0nyX0
セルフで給油してたらゴルフGTIの助手席にいたオバサンから
「その車の燃費いくつですか?」って聞かれたw

ゴルフGTIの燃費ってどの程度なんだ!?
52名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/13(日) 23:50:46 ID:svqYmG9I0
ゴルフ高ぇ・・
貧乏人には無理だな・・。
53名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/14(月) 00:22:19 ID:UefdvbYM0
ゴルフ重いんだな。
54名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/14(月) 00:31:40 ID:Fg/6ea4p0
高い車乗ってる人でも燃費は気になるものなのかね。
55名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/14(月) 00:52:41 ID:8KQzOTFp0
トヨタの200万円のスポーツカーってこのスレ的にはどうよ?
若者向けに売れるスポーツカーを目指して作ってる時点で俺は無理なんだけど。
56名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/14(月) 00:54:58 ID:DK+AnDCW0
輸入車に対して憧れだとか優越感を覚える人にはいいんじゃないの?
デカくないし価格も高いわけじゃないから手が届きやすいし
ノーマルで満足できるならいいと思う>ゴルフ

57名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/14(月) 00:56:17 ID:EPzgU8WM0
蓋を開けてみないと何とも言えないンジャマイカ?
期待しすぎない方が良いとは思うけど。
58名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/14(月) 00:56:27 ID:8KQzOTFp0
スイスポとミニクーパーとで迷った人は多いんでない?
59名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/14(月) 01:05:34 ID:GqRlwJR10
2リッターFRでロードスターと比較できるレベルだったら買っちゃいそうだ。
車離れの若者よりもハチロク世代が飛びつきそう。
60名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/14(月) 01:06:31 ID:8KQzOTFp0
開発にスバル技術者は関わってるかな?
61名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/14(月) 01:21:22 ID:EPzgU8WM0
開発はスバルらしいよ?
販売はヨタだけど。

いいかげんスレ違いって言われるかな。
62名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/14(月) 01:24:05 ID:Fg/6ea4p0
63名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/14(月) 01:24:35 ID:uZeSo6Md0
>>55
スイスポの次に乗るかもしれんな。

第一候補はセヴンだが。
64名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/14(月) 01:48:44 ID:8X/Gbrrm0
>>39
加速がすごいと感じたのは2Lだからというより
ターボだからだと思う
65名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/14(月) 07:08:08 ID:VSGa1+kiO
他車とスイスポで悩んでるって奴をよくみかけるが、
スイスポって言ってる時点でもう鈴菌に感染してるんだよ!
一般人は「ス イ フ ト ス ポ ー ツ」
66名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/14(月) 08:11:53 ID:UCyNUO/k0
>>65
>スイスポって言ってる時点でもう鈴菌に感染してるんだよ!

発症したらさらに短くなってスイポに(ry
67名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/14(月) 09:19:12 ID:Osv2jkWX0
すいぽっぽ
68名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/14(月) 09:32:44 ID:1IPPjM8PO
ス イストスポーツ
69名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/14(月) 09:46:30 ID:Bp2KHh6/0
>>63
セブン乗りたいならそろそろ時期的に限界じゃないか?状態の良いモノが減って来てるから。

そういう俺もセブン好きです。
免許とって真っ先に夢を叶えようとしたんだが、状態の良いノーマル車が見つからなくてね・・・
今はスイスポ一筋だぜ!

でも機会があったら乗ってみたいなぁ。(ぉ
70名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/14(月) 10:04:25 ID:IK21i92h0
じゃあスーパーなセブンで
71名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/14(月) 10:29:09 ID:7lbM57B10
>>66
最終的にはポッポでも通じる。
72名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/14(月) 11:16:08 ID:/4BRXouT0
DQNが多い
73名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/14(月) 11:34:16 ID:rAh0aFrK0
DQNがドラクエに見える件
74名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/14(月) 12:02:28 ID:gbldLRms0
ドラゴン・クエスト・ネクスト
75名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/14(月) 12:11:05 ID:bbfBjUk9O
>>71
ポケモンでそんなのいたなw
76名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/14(月) 12:31:06 ID:tBuVrvJI0
MINIクーパーSに試乗してきた。
スイスポの加速に慣れた体には恐怖を感じたw
77名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/14(月) 12:34:57 ID:HGSUvG8O0
>>51
オバサンがGTIに乗っているのかと読み間違えた(別に悪くはないけど)
ちなみにGTIの燃費は、、、
通常9〜10あたりですな

無論、乗り方でめちゃ変わりますが・・・
78名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/14(月) 12:37:36 ID:SNh3JJdh0
>>65
SV1000S乗っててスイスポとポロGTIで悩んでる俺は感染してる?
79名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/14(月) 13:15:53 ID:KpuZ8XheO
>>78
スズキの二輪に乗ってる時点でもう発病してる
80名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/14(月) 14:04:31 ID:zuW7Fzjq0
オートサロンはトラストがスーパーチャージャーでHKSがターボキット発表したみたいね
81名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/14(月) 15:03:27 ID:xZqn5wg+0
しかしスーチャー出たところでECUの解析ができたわけじゃない?
下からパワーは出ても、高回転のフィーリングはあんましかわらないでしょ

スズスポが出すという噂のスーチャーに合せてECUが発売されてから
M16Aのエンジンチューニングパーツが出回りそうな感じ
82名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/14(月) 15:57:59 ID:dBbmEqUb0
>>78
RGVγのってて来週スイスポ納車な俺。
入院コース行こうぜ

みなさんよろしゅ
83名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/14(月) 16:57:42 ID:4zkM7Aqn0
 スイポッポ購入。次は、貯金して隼買おうと思ってる俺は・・・
入院コースですね。きっと・・・
今から、洗車します。
>82 納車楽しみですね。バイクもあるなんて(ガンマいいなぁ)、うらやましいです。
84名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/14(月) 18:55:04 ID:t+S4J4G30
そろそろバッテリーが死にそうになってきた。
いろいろ見てきたけど最近のバッテリーって高くなったねえ。
85名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/14(月) 19:11:48 ID:67cM2d9j0
>>84
つ【ホームセンター】
8663:2008/01/14(月) 19:38:05 ID:mcIBrCIV0
>>69
セブンじゃないんだ、セヴンなんだ。
つまり>>70なのさ。

ロータリーには一度乗ってみたいけどね。

>>81
SCはエンジン低速を補うためのものだから、高回転でパワーうpしないのは当たり前だよね。
87名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/14(月) 20:19:57 ID:rAh0aFrK0
バッテリー交換後はセキュリティの再設定とか必要あんの?
バックアップ電源でオケ?
今は鍵突っ込まないキーレス設定なんだが。
88名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/14(月) 21:12:48 ID:sgQqJG2/0
防犯アラームの設定をした後、ロック。

バックドアを鍵を刺し込んで開けましょう。
おめでとう。
89名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/14(月) 21:49:18 ID:sgQqJG2/0
「スイフトスポーツ」を最大限に略すと…    「ぽ」
90名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/14(月) 22:59:28 ID:QBfXTPkx0
惚れた!
91名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/14(月) 23:08:00 ID:ENtX2r4C0
ダメぽ
92名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/14(月) 23:33:18 ID:Gx52xzJAO
なんでVセレクションに白ないんだよ!
93名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/14(月) 23:39:07 ID:dBbmEqUb0
>>83
ありがとう。納車楽しみです!
黒なので洗車大変そうですorz
94名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/14(月) 23:45:58 ID:q0gBGo57O
カレンダーくれよ、中島さん。
95名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/15(火) 02:22:11 ID:n74/M0Qs0
>>89
黄ぽ
白ぽ
黒ぽ
96名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/15(火) 02:37:02 ID:cfP3lDh40
スイフトスポーツってリミッターカット出来るの?
こないだ行った店だとまだ方法が見つかってないとか言われたけど…

一部のネットのカキコ見てるとリミッターカットしたってヤシもいるし…
どっちなん?
97名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/15(火) 04:24:05 ID:VidOBIMA0
1部のロットに最初からリミッターが無いスイポがあるぉ♪
98名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/15(火) 04:57:10 ID:Xzr4djtlO
スイスポ購入検討中です。
任意保険なんだけど、スイスポって普通のスイフトと比べて高い?
99名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/15(火) 07:00:47 ID:wS8I8SR00
普通のスイフトってのがどれを指してるか知らんが
排気量だけみても違うんだから、当然保険料も上がる
100名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/15(火) 07:42:57 ID:rd/y/DjbO
俺の1型スイポッポは195出るぞ
明らかにリミッターついてないよ
101名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/15(火) 07:43:11 ID:kfFTXnEs0
>>98
つ 車両価格
102名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/15(火) 08:29:36 ID:lk766kU70
>100
ヒント:メーター誤差
103名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/15(火) 12:27:35 ID:/mofoumo0
径の大きいタイヤに換えれ。
空気抵抗も減らせ。
104名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/15(火) 14:46:12 ID:vfXNigT10
>>66 了解しました。
105名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/15(火) 16:46:34 ID:11phIPJXO
スイフトスイーツ
106名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/15(火) 17:56:14 ID:ENfsmfcS0
後付でHIDなんかつけるんじゃなかったorz
107名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/15(火) 18:08:29 ID:VOm/wjGa0
>>106
kwsk
108名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/15(火) 18:28:07 ID:lk766kU70
>106
>107
コンピュータ診断でエラーで引っかかるって話が有るな
109名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/15(火) 19:23:49 ID:cfP3lDh40
リミッターついてないロットなんてあるのかぁ…
漏れのスイポは175きっかりでリミッターかかるorz
110名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/15(火) 19:29:51 ID:7HVcmbeN0
発売後のスレでは、190`位出たよ→メーター誤差だろ

という話題が散見された。
111名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/15(火) 19:36:33 ID:ENfsmfcS0
>>107
106です。点灯するとラジオに若干ノイズが入るけど、108が言うようなトラブルはないよ。
問題はグレア。ハロゲン用に設計されたマルチリフだからある程度は覚悟してたけど、
上方向に結構漏れる。後付HIDにしてもグレアがあまり出ない車種もあるし、単なる個体差
かもしれないけど。
112名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/15(火) 19:47:03 ID:7HVcmbeN0
外して遮光板を付けるなり、耐熱塗料で遮光するなりしてもダメなのか?
113名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/15(火) 20:01:24 ID:bQLXMroh0
メーター読み130kmで誤差10km程度あるよ。
114名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/15(火) 20:10:17 ID:ENfsmfcS0
>>112
キット付属のシェードはちゃんと付けてあるよ。耐熱塗料で塗るとかも考えたけど、失敗
しそうで躊躇してる。ただ、取り付けて約1ヶ月になるんだけど今のとこパッシングを食らう
ということはないんだよね。たまたまかもしれないけど、もしやたらとパッシングを食らうようだったら
ハロゲンに戻そうかなとも思ってるよ。俺が買ったときはまだMOP付きが発売されてなかったん
だけど、あと数ヶ月待てば良かったとちょっと後悔。
115名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/15(火) 20:14:45 ID:9uddxUa30
190`ってどこで出すの?
フジやスズカあたりでもスイポじゃせいぜい180`台出るか出ないか
ぐらいじゃないの?
116名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/15(火) 20:44:36 ID:hu1zply30
これどう?
http://response.jp/issue/2008/0114/article104193_1.images/168934.jpg
117名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/15(火) 21:08:14 ID:rd/y/DjbO
間違いなく195出るぞ
メーター誤差はわかるが、リミッターがかかる気配は全くなかった
下りorスリップならレブリミまでいくんじゃね?
118名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/15(火) 22:27:40 ID:sXmEF7RU0
高速でメーター読み205は確認した、実測は解らないけどね
リミッターは感じなかった、回転数は5速で6500くらい
ちなみに1型の初期ロッド。
119名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/15(火) 22:52:23 ID:XDxhknqd0
こんばんは
ロッド・スチュワートです
120名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/15(火) 23:08:59 ID:7HVcmbeN0
初期ロッドがあるという事は、次期ロッドとかもあるんだろうか?
121名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/15(火) 23:21:03 ID:9lRHNtwL0
ロッドだけに釣り、ナンチテ
122名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/15(火) 23:25:06 ID:4Imi39Ud0
>>109
何型ですか?
自分のは1型だけどメーター200出ました。
速度リミッターはないと思います。
2型以降はリミッター付きですか?
123名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/15(火) 23:48:16 ID:rPMUL76G0
180km/h以上の奴は、心のリミッターを外したのさ...
124名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/15(火) 23:51:20 ID:kfFTXnEs0
ロッドじゃなくてロットだろ・・Lotだから
揚げ足スマソ
125名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/16(水) 00:03:10 ID:QROwYh4w0
>>109
メーター175キッチリでリミッター効くの?
電スロだからやんわり効くのかなぁ?
126名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/16(水) 00:27:53 ID:VJivaBax0
MT車用スポーツドライビングクラッチペダル スズキスポーツ

評判いいみたいだけど値段相応なのかしら?

確かに言われてみるとクラッチすごいやりにくいので、半クラの位置とか踏み込み量が・・・。


ちなみに付けてもらうなら買ったアリーナなんだが、工賃込みいくらくらい?
127名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/16(水) 00:43:35 ID:xZOeGjpo0
オレもクラッチペダル実際に使ってる人にインプレ聞きたいな。

来月納車なんだけど納車時につけてもらうかどうかで迷い中なんだ。
128名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/16(水) 01:01:30 ID:Q/QrlDfi0
あれなら、定価1万円程度が普通じゃないかと思ってる。
でも、変えたらクラッチ操作は良くなったから良しとしてるけどね。
129名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/16(水) 01:01:54 ID:Igh8MfaK0
定価で取り付け無料だった。
潜るのも案外楽しいし、ヒラノあたりでマフラーとかと一緒に安く買って自分で
付けてもいいんじゃね。
ペダルは納車時に付けたけど、動きが軽いからかエンストしまくったよ(´・ω・`)
後付の方が違いが分かって楽しいかもね。
130名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/16(水) 01:36:54 ID:xE4UP5yV0
クラッチ変えるならノーマルを知ってからの方がいいと思う。
でないと変えた意味が実感できんのではないか?
131名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/16(水) 01:38:21 ID:hDHX/I62O
スイスポのオーディオってみんなどんなの付けてますか?
定番のディーラーオプションのやつを付けてる人が多いのかな?
132名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/16(水) 02:02:16 ID:J7dNncnR0
ラジオぐらいしか聞かないからオプションで安いのつけたけど、くぐもった音で聞きづらくて後悔した。
133名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/16(水) 03:19:22 ID:SgVJY7tQ0
ケンウッドのwma、mp3聞けるCD+ラジオデッキ入れた。
最低限でいいかなとおもってしまった。23000円なり
134名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/16(水) 04:10:55 ID:mB8H/pfK0
サンヨーのインダッシュHDDナビでつ
135名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/16(水) 07:35:27 ID:mdfPNJ08O
俺はパイオニアの710なんとかってやつだ
136名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/16(水) 07:55:51 ID:WqZ7HXyd0
>>126

クラッチミートの位置が、下に下がっていい感じ。

取り付けは自分で出来るが、切り傷と変な体勢で
やらなければいけないので、それが辛い。

14mmのスパナorメガネレンチが2本有れば出来る。
ボルトとナットで止まってるだけだから。

137名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/16(水) 10:48:59 ID:LoRogQIgO
>>131
ALPINEの9885付けてるよ
iPodコントロールが便利過ぎてCDを殆んど使わなくなってしまった
イルミネーションの赤も、意外にマッチしてるんで気に入ってる
138名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/16(水) 10:52:29 ID:WFmMYNGc0
スイフトワゴン開発視野
139名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/16(水) 12:10:26 ID:0OFW5RXaO
>>138
違う。あれはスイフトセダンだったはず。
140名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/16(水) 12:33:38 ID:7h4wtUtI0
スイフトストリーム

よくわからん
141名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/16(水) 13:49:30 ID:qRsw8VN50
気温低下に伴う足回りのガチャガチャ音とブレーキの悲鳴に
そろそろ我慢の限界なんだが、Dに行って改善可能かね?
朝一発目のブレーキなんぞもはや近所に対する嫌がらせの域に達しているんだが
142名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/16(水) 14:07:36 ID:FP0FNpW40
ポッポストリームアタック
143名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/16(水) 16:40:44 ID:hbqow1hP0
>>141
俺なんか、キ…と鳴った瞬間にちょっとゆるめて半ブレ(笑)でゆっくり止まってるぞ。
キ…(止まる)キ…キュンって感じw
144名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/16(水) 17:29:18 ID:QDQLp+Nd0
パッド交換は常識
145名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/16(水) 18:12:44 ID:qRsw8VN50
>>143
みんなやってることは同じだな・・・

>>144
ああ、交換しろっていう警告音なのかアレ
146名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/16(水) 19:48:03 ID:l5Igrw2WO
>>141
仕様だよー
147名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/16(水) 19:53:54 ID:yapPrlYSO
カーズショーモノクラフトのリアウィングめちゃかっこいい!!
148名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/16(水) 20:27:47 ID:vkuFMYUa0
http://www.karo1980.com/installation-example/

フロアマットの装着例です。
同じチャンピオンイエローで内装にあわせて赤×黒を選択したが
やっぱり黄色にすれば良かった・・・
車検時に部屋のように模様替えしよう。
149名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/16(水) 22:11:17 ID:hbqow1hP0
>>148
俺も近々購入予定だが、リア用の真ん中のとこも特注しようかなあ。
150名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/16(水) 22:54:56 ID:W+QhSWptO
カロのマットいいなぁ…
今日、車内を掃除しててマットのスレ具合見たから尚更欲しく思う
151名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/16(水) 23:22:09 ID:umPobD6+0
リミッターは燃料カットするだけだから、燃料カットと同時にクラッチ切れば、
下り坂なら220`でるかもね。
152名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/16(水) 23:37:32 ID:xZOeGjpo0
>>151
クラッチ切った状態で200k走行とか怖すぎるだろw
153109:2008/01/16(水) 23:41:48 ID:+M3ikzIF0
>>125
そうですね、やんわり閉まるような感じです。

前乗ってたクルマはリミッターきくと燃料カットしたってのがすぐわかりましたが…
スイスポは燃料カット式じゃないのかなぁ?
154名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/17(木) 01:14:45 ID:Jzhyr9tD0
メーター読み175できっちりリミッターが効くなら
1型(の一部かな?)はリミッター無いかも

俺の1型(の初期5速MT)はメーター読み200は確認したよ。


155名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/17(木) 01:23:17 ID:qSKQnnGq0
>>151
もう少し物理の勉強しような
156名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/17(木) 01:53:11 ID:YRfLJCoW0
>>148
エンツォとか見ちゃうと、こんな車どうでもよくなっちゃうな
157名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/17(木) 02:38:44 ID:zOjf5WKu0
>>126
1型購入

改善品クラッチペダルに交換
(替えた直後は少しはマシになったと思ったが、
 月日が経っても違和感が解消することはなかった。)

スズスポに交換
(操作感がかなり変わったがすぐに慣れて、
 全く違和感なく操作できるようになった。)

あくまで主観なので、
ノーマルで乗って問題を感じたらスズスポに替えれば良いのでは?
158名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/17(木) 11:18:48 ID:ddRVyNjW0
やっぱノーマルだとクラッチミートする位置が高くて違和感があるんですよねー。

スズスポに変えようかしら?

でもフロアマットを摺るって話を聞いて戸惑ってます。
159名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/17(木) 12:46:56 ID:IfNRWIuRO
擦ってでも帰る価値あるよ
160名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/17(木) 14:54:26 ID:ddRVyNjW0
そんなにいいのかw

さっき買ったスズキアリーナで取り付け依頼したが、うちは純正部品しか取り扱っていません。
とのこと。

ど素人でもDIYできるかなー。
161名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/17(木) 15:47:14 ID:JsOGJu2m0
そもそもスイポのマットは軟弱過ぎる
かかと防御くらいつけておけと思う
162名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/17(木) 17:14:39 ID:0mjKjJonO
>>154
オイラの1型も190キロ位出たよ。
163名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/17(木) 20:03:47 ID:SSsWD3hV0
これがスイスポだ!!
ttp://www.nicovideo.jp/watch/sm1992754
164名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/17(木) 20:05:32 ID:SSsWD3hV0
すまそ、間違えたw
ttp://www.nicovideo.jp/watch/sm2061224
165名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/17(木) 20:22:15 ID:lW+MP8pA0
わざとだろw
166名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/17(木) 20:39:51 ID:/02oYIsR0
どなたか、エンジンスターターをつけた方、いらっしゃいませんか。
ABで断られてしまいまして。
やっぱりMTじゃ無理なんですかね。
167名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/17(木) 20:40:48 ID:6ILb5h5u0
はい、無理です。
付けた店は捕まります。
168名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/17(木) 21:56:28 ID:JsOGJu2m0
フィール ソー OK!
169名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/17(木) 23:05:28 ID:C9K1040a0
スイスポオプション3万円分サービスっていつまで?
170名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/18(金) 00:10:39 ID:3S+i27ld0
>>169
3月いっぱいまでだったかと
171名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/18(金) 04:13:12 ID:YopRrRmJO
雪が降ってもスイポッポ
172名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/18(金) 06:45:42 ID:QzEh765/O
>>166
付くよ。
エンスタにMTもATも関係ない。
ぐぐってみ。
173名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/18(金) 10:20:12 ID:enIWnk4+O
スズスポのアルミペダルセットって1型はずっと開発中だけど…
つけている人は適合関係なくスズスポのつけられたんかな?
174名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/18(金) 11:39:22 ID:vvQ3b+860
機械的にはMT車に取り付けることはそりゃできるが
だからといって取り付けていいわけではない。
Dラーもカー部品ショップもまともな店なら普通はMT車にエンスタは取り付けしない。
175名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/18(金) 12:14:20 ID:JUO9cE2X0
クラッチあるからな
176名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/18(金) 12:50:53 ID:LTOnaueq0
「渚のすいぽ」

美崎深沙のデビュー曲
177名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/18(金) 17:37:40 ID:dD2A/DR00
ぽっぽっぽ すいぽっぽ
178名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/18(金) 17:49:47 ID:cp/VtgV+0
1月18日、スイフトスポーツGT開発案受理
179名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/18(金) 18:11:03 ID:43nyW4HkO
>>178
今から開発ならラインオフまだまだ先やね
180名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/18(金) 18:39:24 ID:H/qerpkC0
>>178
せめて「GT-i」にしろよ。
181名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/18(金) 18:48:29 ID:k3jAOs5X0
スイスポに行き着けのチューンショップで中古のターボつけたら、1速で
パワーバンド入った途端にホイールスピンするようになった。
最高速は試してないが、横に乗せた友人に0-100km/hフル加速を計測して
もらったら、ブースト0.4キロで6.7秒でした。
う〜ん、これには満足w
でも、ポンヅケだから、あまり無理しないようにって言われたw
182名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/18(金) 19:16:48 ID:o2SaL+U70
二年目の12ヶ月点検でチェックポイントはありますか?
一年目点検し忘れてたのですが、全く持って好調、
都内毎日通勤往復30km,のAT乗りです。
183名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/18(金) 19:19:24 ID:H/qerpkC0
>>182
ありますか?って・・・

ディーラーのサービスの中の人がチェックするんだろ?
それとも自分でやるの?
184名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/18(金) 20:21:02 ID:v8sCHWQP0
>>182
メンテナンスノートの項目を順にチェックすればいいよ
185名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/18(金) 20:35:16 ID:/flHwr0fO
今年はスイスポの車検の年でOK?
186名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/18(金) 20:36:15 ID:H/qerpkC0
俺のは来年の今頃だな。

1.3用のセンターパイプがどうなるか楽しみだ。
187名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/18(金) 21:15:39 ID:4koyTlc3O
>>181
ターボ信者でポン付け考えてた俺にとても有り難い資料ありがとうございました。
やはりコンマ4か…
188名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/18(金) 21:20:05 ID:cBxaahRi0
フューエルリッドカバー買ったぜ。でも休みがとれないんでつける時間がないぜ。
189名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/18(金) 21:31:40 ID:oUUyCHOB0
みさきみさでーす!
渚のすいぽ歌いまーす!

2月からCMで流れまーす。
応援してっちょ!
190名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/19(土) 03:23:27 ID:U4JGLlkQ0
>>181
ターボ搭載っていくらかかったの?
出しても30万までだな。なんか良いのが後で出たら怖いし。
191名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/19(土) 08:57:04 ID:xWE5PIofO
最近スイスポが気になって気になって…。
今の車のローンも終わったしこりゃ買うしかねえのかなと…。
192名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/19(土) 10:03:35 ID:RPFVLMZ8O
とりあえず試乗しちゃえ
193名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/19(土) 10:52:19 ID:1fu9YQiYO
スイスポの後部座席はやっぱり乗り心地悪いですか?
194名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/19(土) 11:18:17 ID:wCjjlK9pO
>>193
前に大柄な人が乗っててシートを全開に下げられるとかなり厳しい。
195名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/19(土) 11:30:40 ID:5yynqWKr0
>>190
タービンは中古で転がってたのを貰ったからタダw
吸排気配管とオイルラインをワンオフでつくってもらってこれが11.6万円。
196名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/19(土) 11:51:06 ID:T26raFD70
>>181
0-100km/h動画見たいです
197名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/19(土) 12:08:13 ID:ey3e9VgxO
>>195
超うらやましい…
エンジンぶっ壊れるのは覚悟の上だがやはりそれでもターボが欲しい…
198名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/19(土) 12:08:21 ID:Kg3bq3Q9O
>181
タービンの型式知りたいです
199名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/19(土) 15:49:46 ID:WT8COTh2O
みっくみくぅ
200名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/19(土) 15:54:35 ID:xWE5PIofO
>>192
試乗したら欲しくなっちまうよ。
さっきバイクで流してきたんだけど
スズキアリーナの前でついついよそ見してコケそうになっちまったぜ。
201名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/19(土) 16:04:59 ID:g6tM2aVh0
契約してきた
メーカーセットオプション装着車
リアアンダースポイラー
スズスポのストリートマフラー
16万引きとキャンペーンの3万いくらオプションプレゼント
ナビ移植とかその他色々とちょこっと好みの仕様にしてもらって
総額212万

ほんとは違う車種考えてたけど
こっちの方が安かったしかっこいい!

早ければ今月末納車できるって
楽しみ!
202名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/19(土) 16:31:33 ID:1fu9YQiYO
>>201
おめ!!
203名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/19(土) 17:12:07 ID:JXdcOxNKO
>>201
俺も契約してきた!
Vセレの黒。
試乗して思わず買ってしまった。スイスポに乗ってスズキのイメージが大きく変わったよ。いい意味で。
204名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/19(土) 17:20:35 ID:e1txQFCU0
そして、納車されて2週間位したら
やっぱりスズキだな、とか思うんだよな。
205名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/19(土) 17:28:33 ID:g6tM2aVh0
>>202
どもー

>>203
おいらはパールホワイトです^^
赤い内装いやでVセレ魅力的だったんですけど
白が無くて・・・
アルカンタラはうらやましいなあ
206名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/19(土) 18:11:04 ID:040T09YU0
>>204
Aピラの外側(黒い部分)の下にプラスチックがはめ込んであるじゃん?
さわってグラグラして「やっぱスズキだから?」って思った。



でも、総合的には過去のスズキイメージとは違うと思うよ。
乗っていけば分かるさ。
207名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/19(土) 18:38:15 ID:YcETpxaX0
シートはレカロじゃないんだ・・・・・
前のリミテッドはレカロだったよね
208名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/19(土) 18:39:24 ID:v+kfmg7x0
昔乗ってたフロンテの頃よりは、かなり良くなってる。
209名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/19(土) 18:49:38 ID:e1txQFCU0
少なくともカプチーノと比べて、殆どの面で圧倒的に良くなってるな。

走る楽しさだけだな、スイフトがカプチーノに負けている点は。
210名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/19(土) 19:16:51 ID:S20tGC8k0
普通車メーカーへの脱皮を図っている今、確かに二輪と軽専業の頃と比べれば
確かに変わりつつあるよね。
ただ、あくまで変わりつつあるというレベルだから普通車専業メーカーの車と
比べるのはまだまだ酷かなと、思うところも正直ある。だから、大袈裟に言うと
普通車メーカーの車からの乗り換えユーザーはそれなりの覚悟は必要かもしれない。

これからのスズキに必要なのは、軽時代の低価格路線一辺倒のコスト管理から
の脱却ではないかな。当然、軽においてはこの限りではないけど、普通車を作る
からには、普通車メーカーとしてのコストと品質のバランス感覚は不可欠。
ここを軽基準で割り切ると、他社からの乗り換えユーザーを失望させてしまう。
これまでの二輪で培った優れた技術に軽のコスト感覚。これに、普通車メーカー
として不可欠な優れた品質管理が果たされた時、スズキの車作りが楽しみだ。
211名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/19(土) 19:19:55 ID:e1txQFCU0
>軽時代の低価格路線一辺倒のコスト管理から 
>の脱却ではないかな。

普通車はスレ違いだからアレだが
スイフトに限っては、上記のコスト管理を止めてみた。

と発売当時の本にはよく書いてあったぞ。
212名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/19(土) 19:31:42 ID:f2+FJrGoO
>>211
え?スイフトって普通車だよ。軽じゃないよ。
213名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/19(土) 19:40:57 ID:rq0c/RiO0
>>210
文章からは”乗ったことない妄想で作文しました”って匂いがプンプンするんだが・・・
214名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/19(土) 19:52:11 ID:36QVaE3W0
リア高なんです、察してあげて><
215名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/19(土) 20:01:52 ID:YIygnxqx0
スイフトは普通車じゃなくて小型車な。
SX4は普通車。
216名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/19(土) 20:04:26 ID:2R0DNfLL0
妄想馬鹿は氏ね。存在自体が迷惑だ。
217名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/19(土) 21:23:40 ID:GeIpPcmC0
今日の日記
今日セルフ式じゃないガソリンスタンドで給油したら
若い店員(20前半か半ばぐらいかな)に話かけられた
店「これスイフトのスポーツカーっすよね?wいいっすねw」
俺「スポーツカーと呼んでいいのかわからないけど・・・」
店「カーボンのウイングもかっこいいですねw」
俺「どうも・・・」
店「ブルーも似合ってますよw」
俺「でも一番人気ない色なんだよ」
店「いやいやwこの色がいいんですよw」
俺「さようか・・(こいつはスズキの営業マンか?w)」
おもしろい兄ちゃんだったがなんとなく馬鹿にされたような気がしたのは俺だけだろうか・・
218名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/19(土) 21:41:55 ID:XnA0zmiV0
青は人気あるだろ
219名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/19(土) 21:43:23 ID:e1txQFCU0
うん、大人気だよね。
カタログ落ちしちゃう位大人気。
220名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/19(土) 21:45:55 ID:GeIpPcmC0
稀少価値がある、と言ってもらおうか
221名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/19(土) 22:06:11 ID:vXVMzYrR0
ハイマウントストップランプをLED化しようと思い、
IPFのSUPER L.E.D.XBULBホワイト6000Kを買って付けてみたのですが
純正バルブだと全体が光るくらいだったのが、
放射角が狭いのかLEDの点で光る感じになってしまいました
純正バルブと同じ光り方をさせるには相当の広角LEDが必要になりそうですが
もしLED化してる方いらっしゃいましたら、オススメのLEDを教えてほしいのです
市販品優先で探していますが、無ければFluxLEDの自作かなと考えています
222名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/19(土) 22:08:41 ID:XBOlBSJ40
>>217
褒められてると思う人も居れば、馬鹿にされてると思う人も居るだろうが
俺も、同じこと言われたら、なんとなく馬鹿にされてると思っただろうな。
そこで、「お兄さんの愛車は、灯油ローリーですよね?」って聞けば面白い展開が待ってかもよw
223名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/19(土) 22:10:50 ID:j1jMSFNY0
>>217
サーセンwww
224名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/19(土) 22:40:12 ID:pmT2RvJt0
225名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/19(土) 23:11:15 ID:iwM3Y6As0
スイスポのクラッチすごく軽くて運転しやすかった
でもあの加速でスポーツと言うのは納得いかない気がしました・・・
125馬力1600ccのわりには値段も少々お高いし

226名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/19(土) 23:37:27 ID:mSL0IKEt0
>>221
BELLOFのSuper Wide LED Sirius REVOとかはどう?
広角ハイワッテージ仕様なのでフロントのポジション球とかにはお薦めなんだけどね。
あと市販品のLEDは広角仕様でもせいぜい180度なので通常のバルブ球並の後方拡散は不可能だよ。
227名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/19(土) 23:46:25 ID:JXdcOxNKO
>>225
俺は今までFRの280馬力のスポーツカーに乗っていて今回スイフトスポーツに乗り換えたけど、このクルマは十分スポーツしてると思うが。
速さ=スポーツだと思っているようじゃまだまだ甘いね。
なかなか出来のいい足回り、そしてマニュアルミッションを駆使して軽快にクルマを走らせる事って十分スポーツだよ。
こういうクルマに乗って速い人が本当の意味で速い人。パワーのあるクルマで速く走らせる事より難しい事だ。パワーのあるクルマでしか速く走らせられない奴は格好悪い。
それとスイスポの値段は妥当だと思うけどな。
228名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/19(土) 23:53:12 ID:N8ZAFPWNO
いや、加速の話でしょ?
229名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/19(土) 23:54:03 ID:e1txQFCU0
契約したてで納車もされてないだろうに

よくそこまで褒められるな。
230名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/19(土) 23:57:40 ID:9x74bv+d0
キャンバー角ポジ目に調整したら走る走る
やっぱあのネガキャンが加速を阻害してやがった
その分ハンドリング消滅したが…
231名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/19(土) 23:58:57 ID:vXVMzYrR0
>>226
ベロフも検討したんですよね・・そっち買ってみれば良かったかな
照射角180°なら多少リフレクターも有効活用できるだろうし、ケチるんじゃなかった
一応IPFのは170°でしたが、効果は感じず・・勿体無いので他に使います。

調べてて気になったのが、ウェッジハウスのTYPE1です
ちょうど同じハイマウントストップランプの搭載例も画像付きでありますし
TYPE1ならリフレクターの後方にも拡散するみたいです、物欲湧いてきた・・これで決まりかな
232名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/20(日) 00:31:50 ID:obIB3px+0
>>225
いやあんた、加速って・・・・・
1600ccだよ?どのくらいかわかるでしょ?
普通にドライブするだけで十分面白い車だと思うよ。
それでこの価格は妥当かちょっと安いくらい。
まぁあとシートポジションが最初からあと5センチ低くて
シフトがもうちょいカッチリしてたら何も言う事ないよこの車。
まだ試乗だけで持ってねーけどw買いだよコレ。
233名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/20(日) 00:35:28 ID:cK3RRWwF0
>>230
まあトレードオフの関係のモノは多いからなw
234名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/20(日) 01:58:58 ID:lX2qIeqV0
235名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/20(日) 02:23:51 ID:z9wGRPW90
>>232
まぁ環境基準とか規制がなかったころの1600と比べたら
どうしても非力だわな。
街乗りメインでたまに走るだけのオレはこれくらいでいいんだけど。

値段はこの装備と走りからするとお買い得だと思うよ。
値引きも入れたら相当なお買い得車だ。
236名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/20(日) 02:47:02 ID:9aj9TVim0
坂道が多いところに住んでいると非力さにがっかりする。
ターボつけようかと何度思ったことか。
237名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/20(日) 03:19:39 ID:22dK/oUeO
スイポにパワーを求めてる時点でまだスイポッポ4級
238名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/20(日) 04:06:32 ID:sozIGxYi0
スポーツってのはいわゆる運動性能全般をイメージした言葉であって加速力だけを意味している訳じゃないし。
1.2〜1.5Lの標準仕様スイフトよりもトータル運動性能を向上させた1.6L仕様を"スポーツ"と名付けてるだけでしょ。

もし車名を問題視するなら全HB標準車にスポーツなんて名前付けてるアクセラ/アテンザの方こそ謎なんじゃね?
セダンと同じエンジン乗っけておいて車重はHBの方が重いのに名前は"スポーツ"当然パワーウエイトレシオも低い。
いわゆるデザイン面から受けるイメージとしてのスポーツってだけでしょ。
239名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/20(日) 04:51:05 ID:tFT1rE4J0
何をもって「スポーツ」とするかは人それぞれ
直線番長が好きな人はスイフトは止めておきなさいって事だ
240名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/20(日) 05:15:32 ID:DQ5wnx380
トルクコンバータすげぇ。
坂道でもへいちゃらだ。
241名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/20(日) 05:19:36 ID:+++L3deR0
直線に限らず絶対的な速さを求めるならスイスポは止めたほうがいい。
同じ車格でもコルトVRの方がずっと速い。
スイスポは運転をまったり楽しむ車。
速くなきゃ楽しくないと思う人はやはりスイスポは止めるべき。

既に買っちゃって失敗したと思ってる人はなるべく早く乗換えよう。
人生で所有出来る台数なんかしれてるんだから
もやもやしながら乗り続けるのはもったいないよ。
242名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/20(日) 06:32:19 ID:op+jxume0
ECU!ECU!いいからさっさとE!C!U!
243名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/20(日) 09:07:30 ID:Ua8q0oXV0
黒に赤レカロがかっこいいお。
恥ずかしさがなくなれば、尚かっこいいお!!
244名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/20(日) 09:25:34 ID:0WpiFcK10
なんで2000ccのNAで225ps出せる世の中なのに、1600ccのNAで125psしか出ないんだ。
245名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/20(日) 09:45:45 ID:UGRQDH0K0
すいぽと完全に同調した時、メーター全体が光り、リミッターが解除される。
「俺はすいぽになるんだ!」
246名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/20(日) 09:46:53 ID:wdrtHhxvO
>>244
シビックタイプRの事言ってるのかな?タイプRのRはレーシングのR。
スイスポはレーシングじゃないよ。考え方が違うんだから仕方ないよ。125馬力でもの足りなきゃタイプRに乗ろう。
247名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/20(日) 09:54:28 ID:0WpiFcK10
ちなみに、昔、ミラージュスイフトRというのがあってだな、1600ccで125psだった。
248名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/20(日) 10:07:04 ID:jhsogcnQ0
>>241
日常的に走る速度帯を楽しむ為のクルマですな。
249名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/20(日) 10:13:51 ID:4VhstguQ0
>なんで2000ccのNAで225ps出せる世の中なのに、1600ccのNAで125psしか出ないんだ。 

同じ会社のエンジンなのに
1300しーしーのNAで195馬力出してるのもあれば、1600しーしーで125馬力のもあるんだよ。

250名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/20(日) 10:21:49 ID:OL2wzb0IO
オイラはスイフトスポーツ、そこそこ速いと思うよ!バランス良いし!
MTだともっと楽しい。
251名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/20(日) 10:29:58 ID:uIOh3bU0O
いい加減これ関係のネタうぜぇ
いつまでも同じ事繰り返してんじゃねぇよ学習能力無いのか?
252名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/20(日) 10:30:47 ID:wII+cFBz0
いやあんたみたいに毎日毎日このスレに居る訳じゃないし
253名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/20(日) 10:31:25 ID:4VhstguQ0
なら新しい話題を提供してみれば?

文句だけ言って暴れるのは、そのへんのガキと一緒だぞ?
254名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/20(日) 11:16:21 ID:jhsogcnQ0
最近、ぽっぽのCMをよく見かけるな。
255名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/20(日) 11:23:01 ID:RJFLRPMa0
>>244
"出ない"んじゃなくて敢えて"出さない"んだよ

ストリート用でも1000ccで185ps出せるバイクエンジン作ってるスズキなんだから
1600ccのNAで125psってのは何かしらの目的を持って意図的に出力抑えてると考えるのが常識
まじレスすれば今のスイスポは欧州仕様エンジンそのものであって日本向けチューンはしていない

同様に欧州仕様のエンジン積んでるマイクラC+Cも1600ccでスイフト以下の110psしか出ていないし
同じく1600ccNAのプジョー207やBMWミニCooperはどちらも120psとやはりスイフトより低い数値

又デミオ1.5Lの場合も国内仕様は113psだが欧州仕様は敢えて10ps低い103ps程度しか出していない
シビックtypeRも国内仕様は225psだが欧州仕様は200psそこそこと25ps以上も低く抑えてある

欧州では出力とCO2排出量に比例して保険と税金が高くなるので安易に高出力化出来ない事情があるのだ
256名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/20(日) 11:31:56 ID:4VhstguQ0
コピペの長文にマジレスするのもアレだが

だから何?って文章だよな。
欧州でどうのとか、俺らには関係ない事だからな。
257名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/20(日) 11:38:25 ID:d6CTvNKJ0
欧州と共有だから安いんだよ
258名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/20(日) 11:40:00 ID:Zq5qrqR20
>>256のゆとり脳じゃ理解出来ないみたいだなw
259名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/20(日) 11:49:49 ID:3JUSiwG50
欧州とは燃料の質や、馬力表示の厳しさから
日本とは表記が違うって聞いた事ある。

ただね、クルマを何馬力だとか
筑波何秒とかで評価する知恵遅れは嫌い。
260名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/20(日) 11:57:20 ID:wdrtHhxvO
>>254
たしかに最近よくCMを見るね。なかなかカッコイイCMだと思う。
261名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/20(日) 12:00:44 ID:2JIRoyP90
欧州はkwやPHP表記だがそれを日本のpsに置き換える際には当然修正計算してるだろ
直接欧州のメーカーサイト見て比較してみりゃ一目瞭然だ
262名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/20(日) 12:10:21 ID:4VhstguQ0
日本でも、今はkw表記だけどな。
263名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/20(日) 12:45:52 ID:sg872eCK0
スイフトスポーツは日本国内で125馬力だが
ハンガリー生産3ドア版も英国内で同じ125馬力表記で紹介・市販されてるね

http://www.thenorthernecho.co.uk/cars/reviews/display.var.1764484.0.suzuki_swift_sport.php
264名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/20(日) 12:54:26 ID:9h181Ksy0
          _____
         / ヽ____//
         /       /
        /   東   /
        /   京   /
       /   大   /
       /   学   /
      /       /
       ̄ ̄ ̄ ̄ ̄


       | ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|
       |                    |
       |                    |
       /    ̄ ̄ ̄ ̄      /_____
       /    お前の      /ヽ__//
     /     センター点    /  /   /
     /    ワロタ       /  /   /
    /   ____     /  /   /
   /             /  /   /
 /             /    /   /
  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄/   /   /
265名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/20(日) 13:53:38 ID:ZpIk+tH90
すいぽが気に入ってる人だけ乗ればいい
266名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/20(日) 13:57:47 ID:brbqM10q0
でもやっぱ125馬力は寂しい
国内限定で180馬力くらいにチューンしたスイフトスポーツ売ってブーンX4とガチンコ勝負してくれないかな
昔パルサーでそんな車あったよなぁ
267名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/20(日) 13:59:05 ID:0FgXKJMc0
>>263
THEYには、同じ名前があるかもしれませんが、標準の鈴木・スウィフトとスウィフトSportの間には、違いの世界があります。

高性能バージョンが、より速く行くと予想しましたが、私がその前の週に運転し続けていたスウィフトディーゼルと比べて、それがどれほど鋭く感じたかによって私は本当に驚いていました。

操縦が、より多くの感じにより重い、乗りは、よりかたく、ブレーキははるかに強いです。 いくつかの挑戦的なB-道路を通って縫うように通って、あなたにはフロントエンドとはるかに速い応答からの、より多くのグリップがあります。

Sportはどこから見ても熱いハッチバックを感じます。 鈴木が運動するのは、驚きではありません。二世世界ラリー選手権のこれらの車。

標準のスウィフトが優しいところでは、Sportモデルはハードコアです--それは最も軽いブレーキペダルアプリケーションの停止へのアクセルと貨物量の最も単なるひきつり自体に応じます。

特にそれは本当にそうです。運転して(それのミニ・クーパーとシトロエンより速いC2 VTR、2人の最も明白なライバル)、正当の言い値で言語道断の掘り出し物を表して、つくホーホーと鳴く声; 1万1499。

advertisementWhatは、ヨーロッパ人によって奮い立たせられたスウィフトをスウィフトSportに変えるため
にそれに撮影しますか?
268名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/20(日) 14:01:15 ID:0FgXKJMc0
>>263
1番目で、最も重要であるのは、新しいツインカム1.6リットルのVVTガソリンエンジンです。

集会を運転するトップレベル競争の最中にテストされていて、このrevhungryの小さいキイキイドリは6,800rpmで125PSを届けます。 148Nmピークトルクはわずかに穏やかな4,800rpmに到着します。

本当の熱いハッチバックがその量の2倍を訪問することができますが、小さいスウィフトが最近あらゆるbhpをできるだけ利用するというわけではないとき、125馬力はいろいろな事のように聞こえないかもしれません。

それは軽いです、Sportが8.9秒と最高速度のクーパー-こぶしで打つことの0- 62mphの回を主に余分な(この国の)124mph達成するのを助けて。

スウィフトがものに取り組む方法へのそれを本物の大物食いにする攻撃的な感じがあります。

'本当の'熱いハッチバックが、素晴らしい道路の状態(一筋に)以外の何においても250bhpを配備するように戦うだろうでは、小さい鈴木はグリップの上で馬力の過多に決して苦しみません。 高いグリップレベルは物凄い信用を奮い立たせます。

269名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/20(日) 14:17:40 ID:0FgXKJMc0
>>263
最終的に、低姿勢タイヤで金具を付けられた17インチの合金ホイールは多くの良くて、oldfashionedされた機械的なグリップを提供します。
それを角に投げてください。そうすれば、スウィフトはただ回ります。 それは少しオリジナルのイシゴニスMini、重さより上でいつもパンチした車のような気分です。

外部的に、このスウィフトはますますミニ・クーパーの弟に似ています、より深い前部の、そして、後部のバンパー、慎重な屋根スポイラー、ミツバチの巣格子、エアダム、および衝撃的なtenspoke合金ホイールのおかげで。
これらはグッドイヤーEagle F1 195/45R17タイヤで靴をはかせられます(アーチaの御馳走をいっぱいにしています)。



海外仕様は17インチなんだな。
270名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/20(日) 14:31:39 ID:WqY//BDi0
スイポが170pとかになったら、あっさり車両価格30マソは上がるだろ。

その上、事故増えて保険バカ上がりだぞ

EK9そのものになっちゃうぞ
271名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/20(日) 14:34:37 ID:xltr6LvE0
保険の料率教えてくれませんか?
272名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/20(日) 15:01:23 ID:fouzEQlL0
>>270
そういうモデルもあって良い
嫌なら下位グレードを買えば良いだけ
273名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/20(日) 15:06:07 ID:Sn8smz2ZO
>>271
スイフトスポーツ 保険料率
でぐぐってみてはどうでしょうか?
274名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/20(日) 15:23:14 ID:GfVvleFi0
今は車種増やしてるから、開発工数無くてハイパワーモデルなんか出さないだろ
275名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/20(日) 15:27:42 ID:ZpIk+tH90
180PS程度の上位モデルをスズキに頼んだら乗り出し230万はかかるだろうな。
それで今みたいに売れればいいけどね。世界で売らなきゃいけないし。
というか、価格上がってもいいから馬力が欲しいって人は何で過給機付けないの?
パワー欲しいのに耐久性がどうとか言わないでよね。
276名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/20(日) 15:35:34 ID:OqMrbWqG0
回してナンボのNAと、
過給機付きの下品なトルク増加を、
同程度の馬力だからと言って同じ土俵で比較するのはナンセンスだね。

走らせて圧倒的に楽しいのは、高回転型NAだしね。
277名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/20(日) 15:38:37 ID:GfVvleFi0
スズスポでスーチャ出すんだろ、高出力NAモデルなんか出さないよ。

かぶっちゃうじゃん
278名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/20(日) 15:46:37 ID:ZpIk+tH90
>>276
まあそれはそうだ。
でもさ、それならそれでショップ持ち込んでエンジンチューン頼んでみればいいでしょ。
それをやった上でグチグチ言うなら分かるんだけどね。
279名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/20(日) 16:01:26 ID:brbqM10q0
>>275
ポン付け加給機なんてイラネ
例えば200台限定とかにすれば高くても売れるんじゃない?
俺は買うぞ
280名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/20(日) 16:03:15 ID:GfVvleFi0
だから、出ねえってw
281名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/20(日) 16:46:17 ID:op+jxume0
>>279
無い物ねだりで騒ぐぐらいなら
チューナーショップに持ち込んでイジってもらえば?
買う金はあるんだろ?
282名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/20(日) 17:12:02 ID:Zj8jkOhS0
変な奴多いなぁ(´・ω・`)
283名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/20(日) 17:14:08 ID:WnrF90lC0
スイスポスレだもの。
284名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/20(日) 17:19:11 ID:wdrtHhxvO
今は売ってないけど何年か前までルポGTiってあったじゃん。
スイスポってそんな感じだよね。同じ1600cc、パワーも同じ125馬力。(あっちは6速MTだったけど)
スイスポは今のままでいいと思う。

それよりSX4スポーツが出たらどんな感じになるんだろうな。
285名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/20(日) 17:33:26 ID:lX2qIeqV0
300馬力くらいのスイスポがあったら楽しいだろうね。
286名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/20(日) 17:34:05 ID:4VhstguQ0
SX4スポーツはせめて、170馬力欲しいな。
J20Aじゃ無理だろうけどな。

でもスズキWRCチャレンジを見ると、ベースのJ20Aも改良するとか言ってるから
ひょっとすると少しはマシになってるかもしれないな。

以上独り言終了。
287名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/20(日) 17:46:29 ID:Sn8smz2ZO
>>282
週末だからね
288名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/20(日) 17:59:52 ID:Wq//v5S70
こなあああああゆきー

すいいいいいいすぽー
289名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/20(日) 18:12:31 ID:GjhDYy0e0
大人のホットハッチが欲しいんですけど
スイスポはどうですか?
帝国ホテルとか三越とか似合いますか?
290名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/20(日) 18:17:18 ID:Oq/hcGgh0
>>289
スイスポは子供のホッとハッチなので、
アルファ147でも買ってください。
291名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/20(日) 18:26:01 ID:4KMPqmlQ0
スイスポの、125馬力は十分速いと思います。
4000回転以上を、キープして走ればヒュンヒュン走りまっせ。
NA1600ccの、170馬力時代の車の加速感と、変わりない感覚で乗れます。
ロールや、剛性感は、あの頃のノーマル車に比べたら格段に良くなってました。
買おうか迷ってる人、これは面白い車でっせ。
292名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/20(日) 18:32:02 ID:Zj8jkOhS0
いい車なんだけど変なオーナー多いからなぁ・・・
293名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/20(日) 18:37:52 ID:Q5g9o4IL0
変態ですから
294名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/20(日) 18:39:02 ID:GjhDYy0e0
>>290
アルファはデザイン過剰なんでイマイチ
控えめな実力派が欲しいんです
295名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/20(日) 18:39:31 ID:jzZF3dop0
そんなにパワー欲しいならスーチャーでもターボでもつけりゃいいのに…

漏れはスーチャー付けたけど付けただけの価値はあったと思う
296名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/20(日) 18:46:34 ID:TCx687+q0
>>295
逆に言うと、付けただけの価値しか無い という事ですね?
297名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/20(日) 18:50:45 ID:YyhEX3AY0
>>296

???
何か予想外の価値が発生しないとだめなのか?
298名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/20(日) 18:51:56 ID:Zj8jkOhS0
事故起こして保険の料率上げないでくれよ(´・ω・`)
299名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/20(日) 19:22:32 ID:0WpiFcK10
>>294
アルファ147は落ち着いた大人のデザインだと思うが。
控えめがいいなら、オーリスにでもすれば?
300名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/20(日) 19:23:55 ID:fouzEQlL0
非力な車を多段ミッションで操りたい
50ccのスポーツタイプは遅いけど面白いもんね

早く、6速化してくれ
301名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/20(日) 19:40:08 ID:0jO06vEZ0
1600で125psといったら・・・


真っ先にギャランGTO−MRが頭に浮かんだ人挙手。



302名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/20(日) 20:07:27 ID:0szh7hHs0
>>282
バイクもクルマも、スズキ海苔は変態が多いのです。
漏れを含め。
303名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/20(日) 20:16:44 ID:qZ6sW+340
ちと質問
今G○スポーツとかいうメーカーのマフラーをつけてますがこのマフラー音は大きいし、下がスカスカで若干まいっています(4000以上回すと良好)
で、音はそこそこで中低速メインで下がスカスカにならないマフラーに交換したいのですが、どこのメーカーがそんな感じでしょうか??
304名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/20(日) 20:44:35 ID:js3tuujo0
>>303
純正。
305名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/20(日) 21:27:28 ID:yp7qCBbi0
このスレは馬力をネタにすれば食いつきがいいね。
あーだこーだ言ったところで気にしてるということだねwww
306名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/20(日) 21:58:02 ID:UWNhVYnQ0
>>303
純正
307名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/20(日) 21:59:25 ID:rbot5uJG0
>>303
大阪羽曳野のリバースがオヌヌメ
音量はノーマル+α程度なのだが、3000rpm辺りからの音質がタマランチン
勿論低速トルクは変わらず、なによりリーズナブルwww
308名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/20(日) 22:29:22 ID:4VhstguQ0
>>307
>音量はノーマル+α程度なのだが

そうか?
例えば、ラアンの直管と比べれば静かだが
アレはアレでそれなりの音量はあるけどな。

少なくともノーマルと大差ない、という程は静かじゃない。
309名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/20(日) 22:36:03 ID:J3s2u5K40
>音はそこそこで中低速メイン
ビークルのマフラー
トルク狙いの中低速型とうたってる
砲弾型じゃないから音量も希望通りだと思うよ

その代わり値段がぼったく(r
310名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/20(日) 22:58:37 ID:fr+gKxOV0
>>305
めだか師匠でつか?
「今日はこんくらいにしといたるわ」ってあーたwww
311名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/20(日) 23:01:42 ID:BnCfE3M5O
今月納車して500キロぐらい走っているのですが
マフラーから白い煙がずっと出ているのですがそんなものでしょうか?
周りの車は出ていないのですが!
312名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/20(日) 23:12:05 ID:Sn8smz2ZO
>>310
そーゆーレスつけて構うからアホが付け上がるんですよ
だから皆スルーしてたのに…

>>311
普通。夏場になっても白煙吐いてたら異常
313名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/20(日) 23:53:50 ID:r3Ohvd3X0
>>311
そういう疑問はこういうとこで回答聞いて適当に安心しないで、
ちゃんとディーラーに見てもらう癖付けたほうがいいと思うよ。
314名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/20(日) 23:57:20 ID:y4fIWHHN0
>>300
1型と比べてファイナルが低くなってるし、巡航用の6速ギアがあると助かりそうだな。
・・2型は乗ったこと無いけど。
315名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/20(日) 23:59:55 ID:4pew+4SL0
3型まだぁーーーーーーーーーーーーーーーーーーー?
316名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/21(月) 00:09:36 ID:OgRhCn/h0
4月にスズスポスーチャーでるらしいから我慢しろ
317名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/21(月) 00:11:19 ID:tyUwJX2z0
3型早くしろお
318名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/21(月) 00:27:41 ID:XHiLdm6h0
なんか伸びてるな
319名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/21(月) 01:15:13 ID:AnE011rC0
スズスポスーチャねぇ・・・・・・・
2年以上前から出る出る言われてたけど、全然出てこないんで諦めて
クロスミッション入れたよ。
320名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/21(月) 02:15:20 ID:xP9Q7dw70
3型はターボ搭載6MT、200万で頼む。
321名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/21(月) 03:00:31 ID:BVjqPsx30
思い切って、マツダからロータリーエンジンの提供を受けて、
ロータリースイスポなんてのはどうだ〜!
322名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/21(月) 06:18:18 ID:BXA56ZodO
ガキばっかウゼ
323名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/21(月) 06:40:19 ID:6Qazpo2s0
フィットRSとデミオスポルトは筑波15秒台だよね
スイスポは載ってなかったんだけどどのくらいになんですか?
324名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/21(月) 06:52:41 ID:IJX58a07O
〜スイスポとは〜
他社競合車種に一歩も引けを取らない良い車ですが、
基本的には軽自動車No.1だったスズキのコンパクトカーのスポーツグレードです。
エンジンなどは至極フツーの性能ですので過大な期待はしないこと。
文句を言ったり昔は良かった等と言ったところで何も変わりません。

金はないけど新車が欲しい人、パワーがなくても楽しく走れる車が欲しい人、
大出力車に疲れた人、スポーツカーのド硬い足を嫁さんなどに嫌がられた人、
トータルバランスに優れたスイスポはそんなおまいにピッタリの車です。
325名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/21(月) 08:23:40 ID:I61QVICQ0
>>319
高速走るのきつくない?
326名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/21(月) 10:48:45 ID:cHuelNSg0
>>312
マフラーに鼻を近づけて、水蒸気以外のオイルが焼ける匂いとかがし無ければ問題無し。
327名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/21(月) 10:57:22 ID:NlWJY5J70
>>321
オレはロリータスイスポがいいなあ・・・
328名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/21(月) 12:16:55 ID:fHHDnepzO
変態ここに極まれり!
329名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/21(月) 12:19:11 ID:WyZ5kACUO
ロリ痛車スイスポならいるけどなw
330名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/21(月) 13:13:56 ID:GTmcqVXe0
>>323
なんかどの雑誌か忘れたが大雨で無限RRが19秒台のなか
スイスポも同じコンディションで20秒台だったはず
晴れてたら14秒台ぐらいいきそうな感じ
331名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/21(月) 14:11:33 ID:8h+PUqGO0
>スイスポも同じコンディションで20秒台だったはず
>晴れてたら14秒台ぐらいいきそうな感じ

俺もたぶん同じ雑誌見たが、スイスポは他の車種に比べると
雨でもタイムが落ち難いとも書いて(褒めて)あった気がする
332名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/21(月) 16:14:10 ID:NlWJY5J70
しかし乾いてもタイムが上がりにくかったりして
333名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/21(月) 17:04:56 ID:UaU8Hd0B0
>>331
ヒント「タイヤの対ハイドロ性能」
334名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/21(月) 18:04:22 ID:ofmsEF9JO
久しぶりにスレ覗いたら全然進展ないのね
スズスポECU早くしてくれよん
335名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/21(月) 18:28:45 ID:+Wd8mZma0
3型まだぁーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー?
336名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/21(月) 19:18:52 ID:xP9Q7dw70
やっぱ5型になったら買う事にするか。
337名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/21(月) 19:29:02 ID:0Nl6zT6H0
>>331
確かにタイムはノーマル14秒台出てるね
タイヤ・サスにLSDで11,12秒台は狙えそうだな
338名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/21(月) 19:31:35 ID:tQlKc3UN0
ウェットで20秒はカートップだよね
みんな読んでるもんだなあ
ドライ14秒ってのは何に載ってたの
339名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/21(月) 19:34:43 ID:UaU8Hd0B0
まーちん12SRも14だいだO
340名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/21(月) 19:38:53 ID:nk2wRqod0
やっぱ1型査定最悪かな?(´・ω・`)
341名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/21(月) 19:43:29 ID:8yb4xKY70
>>338
カートップでは15秒48だかじゃなかったか、確か。
GT-Rと比べ、たったの13秒位しか変わらないワケだな。

>>340
まだ3年経ってないから、程度が良ければ半額位にはなるんじゃね?
342名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/21(月) 19:57:21 ID:0Nl6zT6H0
>>338
ドライ14秒台はホリデーオート
343名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/21(月) 19:58:53 ID:aQtUWzwoO
>>341
GTRと13秒も違うっつうが、
13秒違ったら相手見えねーよWW

せめてロドスタあたりと比べろよWW
344名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/21(月) 20:02:02 ID:nk2wRqod0
>>341
半額・・・(´・ω・`)
345名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/21(月) 20:02:52 ID:8yb4xKY70
ロードスターと比べるなんて失礼な事、俺にはとても出来ないヨ
346名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/21(月) 20:03:03 ID:tQlKc3UN0
>>342
サンクス
俺いつもはベストカー一辺倒だから見逃してたかな
デザイン水掛論ファンだし

14秒は立派だよな
フィットRSもデミオスポルトもキッチリ15秒台だしこのへんのFF車はさすがだ
コルトなんかはどうなんだろうかね
しかし14秒ならRX-8とかアコードユーロRといい勝負なんじゃないか?
タイム知らんけど
347名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/21(月) 20:12:15 ID:ei2nq5hU0
RX-7アンフィニ(FC)は筑波12秒前後だったんだよなぁ
( ´∀`)シミジミ
348名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/21(月) 20:13:52 ID:8yb4xKY70
RX-7でも12秒台かぁ・・・

タイヤの進化ってスゴイんだな。
349名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/21(月) 20:17:16 ID:aQtUWzwoO
ロドスタより8のが速いに決まってるだろアホか(*´Д`)=з
350名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/21(月) 20:21:57 ID:TtBxrskG0
キャリパー赤に塗っている人がいますが、
塗料は何を使っているのでしょうか?
耐熱は問題ないのでしょうか?
351名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/21(月) 20:50:00 ID:cCST3WmA0
ぐぐったらこんなの出てきた。
誰かのブログから転載。

スイフトスポーツ(5MT)
1分14秒13

清水和夫氏のアタックによるタイムです。
352名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/21(月) 20:58:46 ID:gMmGcGyx0
それからすると旧規格軽って速かったんだな。

ヴィヴィオRX-R 1分13秒35だってお。
353名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/21(月) 21:01:16 ID:BXA56ZodO
無知は黙ってた方がいいよ
354名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/21(月) 21:11:49 ID:8yb4xKY70
>>352
旧規格軽の方が速いなんてのは、2年も前から言われてる事だしな。
355名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/21(月) 21:15:53 ID:Ku+wPPqE0
光の加減によって、緑にも青にも見えるメタリックのすいぽ。
そんなすいぽに乗りたい。
356名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/21(月) 21:26:08 ID:RutU17kX0
なんというマジョーラスイポッポ。
357名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/21(月) 21:31:22 ID:gMmGcGyx0
>>354
時代だからしょうがないか。まだスイポがあるだけいいな。
358319:2008/01/21(月) 21:36:53 ID:l72MtjS70
>>325
亀でスマン
高速道路100キロ巡航ぐらいならそんなに苦にはならん、まあそれ以上出す気にもならんが。
359名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/21(月) 21:43:32 ID:5clW1KkU0
軽い車体にパワーあるエンジンっていうホットハッチが
成立しづらい昨今、ハンドリングのよさをきっちりと煮詰めて
速さは今ひとつでも楽しいという、新たなホットハッチの方向性を
明確に打ち出した結句画期的なマシンスイスポ。

ってのは言い過ぎか。キャッチフレーズは
「温泉卓球とか思い出せ。リアルスポーツとかはよそに任せた。」
360ぶらぶら:2008/01/21(月) 21:45:46 ID:8qxKJ/PLO
ファンサイトって、バカばっかで困るよ/(-_-)\
361名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/21(月) 21:46:13 ID:8yb4xKY70
>速さは今ひとつでも楽しいという、新たなホットハッチの方向性を 
バブルがはじけるちょっと前、ホンダはビートという以下略
362名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/21(月) 21:47:39 ID:0Nl6zT6H0
>>359
125ps程度にノーマル足で筑波14秒台は充分すぎるぐらい速いと思うが
363名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/21(月) 22:01:01 ID:si6yz+EX0
それでも満足はできないな
364名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/21(月) 22:25:01 ID:wd62Ck5O0
>301
トヨタ博物館で見たけどカッコ良かった
365名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/21(月) 23:18:38 ID:FMo6nUOr0
>>363
そういうのはノーマルを使いこなしてから言えよw
366名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/21(月) 23:49:16 ID:xP9Q7dw70
いい加減に3ドアは普通にラインナップしろ。
367名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/21(月) 23:51:40 ID:vLw2ylk/0
>>366
3型で
368名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/22(火) 00:08:08 ID:gKsTGIBD0
>>359
うん、今後はそのキャッチで行こうか
369名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/22(火) 02:14:05 ID:kQxj0XayO
俺の仕入れた情報によると3型は5ドアの5MT、125馬力らしいよ
スイポッポ(*´Д`)/|ァ/|ァ
370名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/22(火) 02:48:07 ID:87evI2iy0
一緒じゃねーか(´・ω・)
371名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/22(火) 05:34:56 ID:BLJimY/e0
>>352
そのヴィヴィオに現在の新車並の基準で排ガス対策と騒音対策と衝突対策を
全部施してから再アタックさせてみ? おそらく悲惨なタイムになるから。
372名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/22(火) 05:42:02 ID:gCRc3sHO0
はいはい。それで満足?
373名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/22(火) 08:44:13 ID:jCQfgLdMO
>>341
1型まる2年で2万Kiroro
70マソ位かなぁ…
374名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/22(火) 09:43:58 ID:fQUvlycJ0
>>363
ピーキーすぎてお前にゃ無理だぜ
375名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/22(火) 10:37:26 ID:K+FQxIEsO
EG6と比べて走りは楽しめそうですか?
376名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/22(火) 10:41:10 ID:ELScBJ4l0
つ試乗
377名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/22(火) 11:05:05 ID:fQUvlycJ0
>>375
楽しめるかどうかは個人の主観だから、ちゃんと試乗してから決めたほうがいいと思いますよ。
スズキのHPで希望車種がどこのディーラーで試乗できるかがわかるから。
378名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/22(火) 11:55:31 ID:rqGF6h+AO
>>375
EG6やEK9と比べたら加速は劣るけど、ボディ剛性やクルマとしての出来はZC31Sが上だろうね。
ボロくても速い方がいいならシビックに乗ったらいいんじゃない?
379名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/22(火) 12:44:30 ID:YRgWSyrg0
タイプRとかリアルスポーツはさすがに相手にしたらまずいでしょ
とりあえずはユーロRあたりのぬるぬるスポーツ倒そうや
380名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/22(火) 12:45:45 ID:d14RX30QP
80スープラ(ターボ)から乗り換えたらショック受けますかね…?
381名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/22(火) 13:09:01 ID:PRS2bCvm0
試乗すればわかるだろ。
382名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/22(火) 15:53:03 ID:F+qkQ7nnO
>>379
そういうのはゲームの中だけにしとけよ
383名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/22(火) 16:04:39 ID:87evI2iy0
コンパクトで速いのほしいならクーパーSでも買えばおk。
あれリセールバリューも超良いし。
3年乗っても180万以上で売れるんじゃね?

スイスポは安くて良い車だからな。
使い倒して乗りまくればいい。売る時の事なんて考えるな。
384名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/22(火) 17:30:38 ID:18albwpi0
速い車が欲しい奴がスイスポ買って文句言うのってなんだかなあ
まあ金銭的な問題なんだろうけど
385名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/22(火) 17:46:44 ID:kt5d+BF+0
購入検討中のものです
スタッドレス用に社外ホイールもいずれ買うつもりなんですが、ブレーキ干渉で
ホイールに制限あります?
386名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/22(火) 18:59:40 ID:y0AMTv+dO
>>384
スイスポだって上手く走らせれば結構早いのにな
LSD入れればずいぶん違ってくるし
ま、アクセル踏んでメーターの数字が凄けりゃいい子がまだまだ多いんだろね

>>385
スタッドレスのみ15インチにダウンした話はよく聞く
変なホイールじゃなきゃ15〜18インチは大体入るでしょ
ちなみにリム幅は7.5が常用最大サイズの模様
387名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/22(火) 19:38:22 ID:gCRc3sHO0
>>383
BMWのくせに、買取価格は高いのか・・・

>>386
はいはい俺SUGEEEEEEEEEE俺SUGEEEEEEEEE
388名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/22(火) 20:02:58 ID:2RV6/oTd0
知り合いのFDしょっちゅう運転させてもらうんだが、腕の無い俺としてはスイポのほうが楽しいと思う。
なんつーか肩肘張らないと言うか、速さを競う車は乗ってて疲れる。
389名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/22(火) 20:14:22 ID:d3GSx0jn0
FDってFD2?
390名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/22(火) 20:44:28 ID:Kr4ZL4LBO
違うよフロントディレイラー…ってここに分かる奴いねぇかorz
391名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/22(火) 20:48:51 ID:vfzYqNQS0
5インチより3.5インチの方が好きだった
俺のFM77AVは3.5インチだった
392名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/22(火) 20:50:44 ID:gCRc3sHO0
77AVは全部3.5吋なんじゃ・・・
393名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/22(火) 20:50:48 ID:ZjZphH1e0
漏れが働き始めたころは8インチだたorz
394名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/22(火) 20:52:31 ID:y0AMTv+dO
>>390
7700系デュラエースのなら使ってるぜ
395名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/22(火) 20:54:26 ID:7hKxc6DB0
金ねーし、マニュアル車欲しいし、
通勤で1時間は走るから、まったり楽しい車欲しいし
なにより、すいっぽがカッコよく見えてしょーがない
これは買えって事?
ヨメはホレスタ買えって言う
396名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/22(火) 20:55:03 ID:jubkUQrk0
>>391
三十路後半スレ違い
397名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/22(火) 21:10:49 ID:VlnM5n+A0
>>395
ハイオクだからレギュラーよりは金がかかるよ。
398名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/22(火) 21:34:03 ID:FWZ2HVfE0
>>390
むかしたいした知識も無いのにFRともにポールの奴に換えた。
変速がうまくいかなくなって、よくよく調べたら後になって
ピッチちうのもがあるということがわかったのを思い出した。
399名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/22(火) 22:08:55 ID:Kr4ZL4LBO
>>394 >>398
ちょwww反応する奴いたのかよwwwww
さすがにスイポ乗りは変態が多いぜwwwwww
400名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/22(火) 22:12:11 ID:3IvJYtlj0
変人が多いなぁ(´・ω・`)
401名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/22(火) 22:18:21 ID:nm+V55Bb0
それほどでも〜w
402名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/22(火) 22:24:34 ID:m/oiPdBz0
お下劣などっかんターボが欲しいぞ
403名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/22(火) 22:59:30 ID:fxWyEtZr0
>>396
FM TOWNS世代@三十路前の漏れは大丈夫でつね
404393:2008/01/22(火) 23:06:09 ID:PsWOpLKZ0
もれMZ80世代
405名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/22(火) 23:15:38 ID:gCRc3sHO0
うんず世代などと・・・白うんずしか使ったことのない奴が言ってはならん。
406名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/22(火) 23:20:09 ID:0TRKx1Xh0
スイポのパールは汚れが目立ちすぎるお
407名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/22(火) 23:21:38 ID:gO5UdsPo0
>>406
今週末パールのスイポ納車だが、わくわくしてきたぜorz
408名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/22(火) 23:24:55 ID:z1qUD2wd0
明日納車だ〜
409名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/22(火) 23:26:07 ID:0TRKx1Xh0
>>407
幹線道路から離れていても、毎朝砂ぼこりでザラザラになるぜ!!
雨が降ったらそれが垂れて黒い縦線ができまくりだぜ!!
綺麗なのは洗車して3時間だけw
410名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/22(火) 23:31:39 ID:fxWyEtZr0
今週末灰うんず、もとい灰スイポ納車予定だぜ。
411名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/22(火) 23:47:16 ID:gO5UdsPo0
>>409
砂埃はさすがに黒ほどは目立たないだろw




白の車に乗るの久しぶりだからなぁ。

SGコートつけたんだけど、ディーラーのコーティング補修剤以外の
ワックスとかは使用しないほうがいいの?
412名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/22(火) 23:47:53 ID:6mR1A5C20
↑ど変態w
413名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/22(火) 23:52:22 ID:3IvJYtlj0
普通の人はいないのか・・・(´・ω・`)
414名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/23(水) 00:05:48 ID:HleQPxfD0
誰か社外ホイールの件、頼む
インプ乗りでホイール選びで苦労した
普通に安いセット品買えたら最高なんだが
415名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/23(水) 00:07:41 ID:qoLrvxj/0
だが、断る!
416名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/23(水) 00:12:40 ID:CieUsrPH0
白・・・・・無難すぎて嫌だ。
銀・・・・・同上。
灰・・・・・地味すぎて嫌だ。
赤・・・・・VWゴルフに並ばれると嫌だ。
青・・・・・廃止されたorz
黒・・・・・すぐ汚れるから嫌だ。

結局一番変態度の高い黄色買うしかないな。
もっと深みのあるメタリックな銀出すか青を復活させてくれよ・・・
417名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/23(水) 00:22:10 ID:S/C6aZCh0
>>414
通販だけど、タイヤ+ホイールの4本セットに限り今月中に申し込めば
在庫でも取り寄せでも定価の55%引きまたはそれ以下で買える
ところがあって、スポーツハッチ特集の中にス
418名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/23(水) 00:26:30 ID:CieUsrPH0
>>417
どうしたんだよw
419名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/23(水) 02:05:45 ID:eBHViWaiO
>>417
もしもし?もしもーし!

チッ、しょうがねえなあ

>>414
通販だけど、タイヤ+ホイールの4本セットに限り今月中に申し込めば
在庫でも取り寄せでも定価の55
420名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/23(水) 02:38:38 ID:kczvr9G80
アズールグレーのスイスポは、グレぽと呼んであげよう。
これ乗ってるが、後ろ姿がたまらない。
グレーと赤の対比が。

赤ぽっぽ、白ぽ、青っぽ、黒んぽ、ピカぽ
421名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/23(水) 02:53:42 ID:D9Hm0Xoh0
灰っぽ
422名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/23(水) 03:18:52 ID:KzVOy9Ml0
すげぇ初歩的な質問でスマソ。
まだ気が早いけど夏場の熱対策としては
油温と水温どっちを優先すればいい?
追加オイルクーラーと強化ラジエーターどっちをつけるか悩んでる…
423名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/23(水) 04:09:52 ID:PvFJqKjYO
>>422
日常使用ならノーマルで十分。
走り方にもよるが、サーキットなら走行前日と翌日にオイル交換すれば良し。
水温はヒーター全開でとりあえずOK。
まぁ、水温油温計付けてヤバそうならクールダウンするのが一番だが、見ないほうがいいかもよW
424名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/23(水) 04:13:08 ID:2h7tzNi9O
まずは追加オイルクーラーじゃね?
425名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/23(水) 09:52:46 ID:hm/ZuTDi0
LLC交換
426名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/23(水) 20:58:06 ID:KzVOy9Ml0
あげ
427名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/23(水) 21:05:23 ID:QK453Uq10
投げ
428名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/23(水) 21:10:21 ID:VRg1kSKE0
熊谷だとスイスポに乗るのは大変だな
429名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/23(水) 23:51:58 ID:CNnLOFe00
なんで?
430名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/24(木) 00:02:55 ID:cDD3NqkuO
2008年もスイフトスーパー1600はJRCに出場するんですか?
431名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/24(木) 00:12:39 ID:P4oDdvQ90
出場するよ。
しない理由がない。

スズスポがどうするかは知らんがな。
432名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/24(木) 00:42:06 ID:f3h7qPfX0
WRCとJRC両方出場って大変なことなんじゃないかな?

WRCで結果出せるようになったらスイフトは役目終了にならないかな・・・
433417:2008/01/24(木) 00:51:16 ID:wLZJS+v60
>>414
途中で送信してしもた
続き

スポーツハッチ特集の中にスイフトスポーツもあったんだけど
10セット限定で17インチのスズキスポーツの専用品とプレイズで
108000円とか、3セット限定でTE37純正サイズとプレイズで
103000円のがあった。これはブロンズのみね。

前者は昨日でまだ7つ残ってて、後者のは2セットあった。
URLは書かないから気になったら検索してみて。
(自分はいつもブックマークして何度か買ってるけど、
ググってもあまり上位にはヒットしないね)
434名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/24(木) 02:57:18 ID:B73bXH6e0
スイフトスポーツの、新たな略し方を考えた。

「フトーツ」
435名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/24(木) 03:20:58 ID:B73bXH6e0
ロアアームバーはもう付けない。
雪が凍って氷の固まりの道を走ると…

曲がりはしないけどガリガリうるさい。
436名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/24(木) 07:14:41 ID:NCv2ThCWO
僕もスイフトスポーツの、新たな略し方を考えた。

「スイーツ」
437名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/24(木) 07:20:29 ID:ReZkLKtm0
それ既出ぽ
438名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/24(木) 08:16:30 ID:cDD3NqkuO
>>432
そうだよね、WRCとJRCの両方に参戦するのってかなり大変だろうね。
スイポオーナーとしてはスイフトスーパー1600の活躍もまだまだ見たいんだけど。

そういえば今日からついにSX4 WRCがフル参戦だな。
439名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/24(木) 08:50:46 ID:QKhVd2+QO
>>432
ワークスチームはSX4一本だよ
ヨーロッパのチームがSUPER1600使うけど、戦闘力は落ちるだろうな…
ただ、近い将来WRカーが廃止されてS2000にシフトするから
そうなった時はスイフトが復活するかも(次期モデルかも知れないが)
440名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/24(木) 09:22:08 ID:cDD3NqkuO
>>439
WRカー廃止になった時のS2000ってのは2リッターのNAになるの?その辺がよく分からん。

ワークスチームはSX4だけなのか。ちょっとさびしいがSX4 WRCには頑張って欲しいね。
441名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/24(木) 10:41:59 ID:91A9MyUQ0
>>436
スズキはスイーツと略されたい為にこの名前にしたらしい
442名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/24(木) 10:48:11 ID:1jyxLzsxO
>>433
URL教えてください!お願いしますm(__)m
443名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/24(木) 15:33:43 ID:A6BS+Mra0
>>435
なんのためにつけたんだよww
444名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/24(木) 17:08:36 ID:x8BFi5vE0
>>443
長年の経験で、すいぽには付けてないよ。

曲がらない、というのは底に付けてるバーのこと。
すいぽに換えたら雪降らなくなったw
445名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/24(木) 17:27:56 ID:MwBqiG650
すいぽには付けてない
それってつまり、このスレに関係無いってことだよね
何でそんなこと脈絡も無く書き込むんだろう…
446名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/24(木) 18:36:43 ID:9xNCmAuRO
変態だからさ…
447名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/24(木) 18:46:19 ID:YPqMunjN0
まともな奴はいないのか・・・(´・ω・`)
448名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/24(木) 19:05:41 ID:H0MG9hrt0
スイポだもの
449名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/24(木) 20:04:39 ID:P4oDdvQ90
>>439
S2000に少しでも近いのは、どう考えてもスイフトじゃなくてSX4の方だろ・・・
450名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/24(木) 20:21:19 ID:SPtbTLRD0
すいぽ 粋歩

高級料亭みたいな名前だな
または居酒屋
451名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/24(木) 21:09:41 ID:X84+pVZR0
俺はフルモデルチェンジしても次もまたスイスポを買うお!!
そんなのは俺だけだろうな。
452名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/24(木) 21:11:32 ID:XgvNCc7B0
スイスポ3ドア追加
SX4 WRC仕様販売
カプチーノ復活

スズキ勢いに乗れよ。マジで。
レースでSX4が上手くいったらチャンスだ。
453名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/24(木) 21:13:53 ID:X84+pVZR0
知名度はスイフトの方が上だからな。
スイスポと言っても通じなくてもスイフトならオバサンにも通じる。
(もちろんスイフトとスイスポを一緒に思われるのは侵害だが)
SX4は絶対に通じないだろ。
454名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/24(木) 21:14:28 ID:WfeKdv5H0
880ccの超軽量すいぽ
もちろんターボ付き
そんなすいぽがあってもいいさ
455名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/24(木) 21:20:54 ID:7BhK1ADg0
東京すいぽ〜 ふたりはすいぽ〜
今夜ふたりは スポーツ〜♪
456名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/24(木) 21:22:14 ID:X84+pVZR0
軽自動車の新しい形

スイフトミニ
スイフトスポーツミニ

とかどうよ?
457名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/24(木) 21:27:39 ID:/LUb0rbIO
鱸の中の人から言わせてもらうと>>452みたいな上から目線でエラソーに軽々しく要求してきやがるカスに憤りを感じる。
458名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/24(木) 21:28:23 ID:YPqMunjN0
なんでこうろくな奴しかいないんだ(´・ω・`)
459名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/24(木) 21:29:53 ID:zY+SX/FE0
>>458
変態紳士ばかりだからな
460名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/24(木) 21:31:38 ID:k6dM3t+b0
動力性能に不満をお持ちの方は、下手にイジロウなんて思わずに
タイポRの世界へ来てください。
461名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/24(木) 21:45:58 ID:10WXLcYAO
>>451
次のFMCでもスイスポが無駄に大きな車体にならず、
現行モデルのように他社競合車種に走行性能で大きくリードし
かつチャンピオンイエローをラインナップに残し
その上でMTがあるのなら俺ずっとスイスポに乗り続けたい
462名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/24(木) 21:47:40 ID:P4oDdvQ90
今より重くなって車体がデカくなってパワーがなくなるのは目に見えてるから
俺はいいや。

エクステリアのデザインも、今代を超える事はないだろうしね。
463名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/24(木) 21:56:18 ID:Tgd7EtF+O
親父のブルーバードのSSSプレートをグリルに装置したら可哀相な奴ですか
464名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/24(木) 22:12:15 ID:YTFeRI0o0
>>458
褒めるなよ、照れるじゃねーか
465名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/24(木) 22:24:08 ID:e8aUSxXBO
>>463
SUZUKI
SWIFT
SPORT
466名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/24(木) 22:34:10 ID:cqX0rpQaO
>>439
えっ?!じゃあ今年からスイフトSUPER1600は無いって事??
JRCには参戦しないの??
467名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/24(木) 22:38:12 ID:cqX0rpQaO
>>466だが、抜けてた…

ワークスでの参戦は無いって事なのか……寂しいなぁ〜
468名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/24(木) 23:23:47 ID:XgvNCc7B0
>>457
理解できたら働けよカス
469名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/24(木) 23:58:05 ID:YPqMunjN0
同じユーザーとして嫌になるお(´・ω・`)
470名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/25(金) 00:04:04 ID:0DjBWVoZO
すいぽユーザーじゃないかもしれんじゃまいか
まがりなりにも社会に出て働いてる身なら、
とてもじゃないが労働者に対してこのような暴言は吐けないよ

リア厨or性格が残念な方です
471名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/25(金) 00:21:31 ID:1o5x3wJU0
>>469
日本語が不自由なやつに言われたくない
472名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/25(金) 00:37:27 ID:zXEZZKTJ0
>>470>>457が本当にスズキで働いてると思ってるらしいな。
473名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/25(金) 00:39:08 ID:xduyvRdD0
>>442
某サイトでもおととい同じ情報が出てたせいか、さっき見たらTE37は売り切れ、
17インチのほうはあと2セットだったから今月はダメかと...

漏れは年末にTE37のほうを9000円高で買ったから、似たような値段なら
そのうち出るんじゃないかな。
474名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/25(金) 00:50:39 ID:M6lN9Y1M0
亀レスなんだけどロアアームバーつけた感想聞かせて!
うちのほう雪降らないからつけようか悩んでる。

&今週契約してきました
475名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/25(金) 01:50:47 ID:u2OThZKZO
>>474
オメ。変態ワールドへようこそ
476名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/25(金) 02:58:35 ID:ngnq04PoO
不覚にも土屋とバトルしてるスイスポに惚れちまったよ
477名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/25(金) 10:09:02 ID:KJ1lsV78O
まああれのベースモデルは素イフトだけどなw
478名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/25(金) 14:19:07 ID:ngnq04PoO
>>477
そそそうなの?
479名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/25(金) 18:13:29 ID:WKQVfsXSO
>>478
スイフトスーパー1600は素イフトをベースにしたもの
エンジンはM13Aをベースにストロークアップして制作されてる

ZC31スイスポ登場は現行素イフトから10ヶ月経ってから
だからZC素イフトとHT81旧スポが両方新車で買える時期もあった
現行スイスポはスイフトS1600のイメージレプリカって感じだお
480名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/25(金) 18:18:33 ID:3t7CsSbB0
       素イフト→スイポ
         ↓
    スイフトスーパー1600
481名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/25(金) 18:22:11 ID:IQrK5MlX0
CMで勘違いするな
482名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/25(金) 18:36:46 ID:MJfooyI8O
CMで勘違いする人っているのかね?
よほど車に興味ない奴ならありえるが。ジュニアラリー選手権で走り回ってるのとは全くの別物だろw
俺はS15からZC31の2型に乗り換えたが、パワーはないけど走る楽しさは十分あると思うよ。パワーに頼らない走り方を学ぶならいい教材だと思うね。
483名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/25(金) 19:11:44 ID:WKvjjn0t0
土日だと思ってた納車日が延びた。このムラムラをどうすればいい?
484名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/25(金) 19:13:26 ID:LQ8a5vsO0
>エンジンはM13Aをベースにストロークアップして制作されてる 
それはスイスポのM16Aだろ・・・

スーパー1600のはボアもうpされてるよ
485名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/25(金) 19:35:41 ID:EOIs9T8S0
この話題何週目だ?
486名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/25(金) 19:37:39 ID:LQ8a5vsO0
この、がどのか分からんからアレだが
俺の書き込みについて書いているとすれば
俺が覚えている限り、初めてだけど?
487名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/25(金) 20:49:04 ID:j2wJrFwy0
>>483
ムッシュ
488名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/25(金) 21:02:26 ID:0MhwdEON0
よく出る話題は全部テンプレに入れとけw
489名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/25(金) 21:12:10 ID:oOtIwJZMO
スイスポ買いたかったけど
冷静に考えたらとてもローンくめる状態じゃなかったわ。
とりあえず定期預金はじめて地道にがんばります。
490名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/25(金) 21:20:57 ID:WKQVfsXSO
新しい話題がないんだ…
スズスポは何か新しいパーツ出したりせんのか
フロントパイプ、スーチャー、チューンドECUとかよう…
491名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/25(金) 21:23:47 ID:6Io3tzXe0
また馬力関係か・・・
492名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/25(金) 21:54:14 ID:qnOTDVQz0
アールズでスーチャー付けたけど冬場だし
予算オーバーだったから冷却系はいじらなかった
夏場までにオイルクーラーつけようと思ってたけどアールズのオイルクーラーって評判悪いのねorz
冷却対策どうしようかなぁ…
493名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/25(金) 22:12:12 ID:5DtjM62l0
馬力が無いと燃えない。なんてわかりやすいんだwww
494名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/25(金) 22:20:19 ID:6Io3tzXe0
馬力馬力言ってる奴は売却しろ
495名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/25(金) 22:27:31 ID:6Io3tzXe0
この話題何回目だ?
496名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/25(金) 22:38:03 ID:uDNmqu//0
NOSだな。
497名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/25(金) 22:43:37 ID:MJfooyI8O
馬力欲しい奴ってなんでスイスポ買ったんだろうね?不思議だ!
インテやシビックのタイプRでも買えば良かったのに。
498名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/25(金) 22:47:26 ID:0DjBWVoZO
エナペタルのサスセットの事も思い出して下さい…
あと2万kmくらい走ったら換えようかな
499名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/25(金) 22:52:14 ID:zXEZZKTJ0
馬力厨は本当にちゃんと試乗して買ったのだろうか
500名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/25(金) 22:56:10 ID:L1j/PoU10
(´・ω・`)
501名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/25(金) 23:13:37 ID:0DjBWVoZO
馬力のみ重視する人はトレーラーヘッドでも買えばいいと思います
502名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/25(金) 23:55:15 ID:VPkzu3ES0
スタイルやハンドリングが気に入って買ったけど、
乗り込むうちにもう少しパワーほしいなぁ、というのはまぁ分かる。
が、声高に言うことではない。
黙って社外のスーチャ入れるなり、スズスポを待てばよい。

俺にはじゅうぶんだね。サーキット行くわけじゃないし。
503名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/26(土) 00:11:24 ID:nFxc+pUT0
馬力のことはもういいから誰か492に答えてやれよ(w
504名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/26(土) 00:12:59 ID:K+1lPLMz0
また変な流れだなぁ(´・ω・`)
505名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/26(土) 01:25:33 ID:RPV80QC40
ハンドリングをさらに気持ちよくする話題にしようぜ?
506名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/26(土) 01:59:05 ID:BCJ5h//P0
最初にMOP→フルバケにしたけどこれだけでもかなり楽しくなったよ。
補強系つけるならとりあえずフロントロアアームバーから?
507名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/26(土) 05:11:43 ID:l5UHnCVSO
仕方ない、俺が馬力UPの方法を教えてやるよ。
みんなには内緒だぞ。

1.まずT88タービンを用意します(ry
508名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/26(土) 05:52:03 ID:ymQcQVsV0
>>492
で、工賃込みでちゃんと50万で収まったの?
509名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/26(土) 09:54:39 ID:5Aisr6h1O
スイスポの最大のウリは
ホイールベースの短さにある
といえば他車種あげる人いなくなるんじゃね?


シビック?
そんなホイールベースの長い車イラネ
510名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/26(土) 09:59:33 ID:Egky8GsAO
スズキ・ツイン
511名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/26(土) 10:00:07 ID:J7huVcNaO
スイスポに過給機なんていらん。ちょい非力だろうがNAのままが良い。
それにメーカー自信が量産品質で生産した過給エンジンなスイスポならまだ良いとは思うが…
ヴィッツTRDターボMみたいになw

鱸ではターボは軽に任しておけば良い。
かつてのカルタスGTi並にM16Aを性能アップさせればいいだけだよ
512名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/26(土) 10:06:27 ID:la5MEt3y0
坂道くらいだな。非力を感じるのは。
といいつつ、次に買おうと思ってるMINIはクーパーじゃなくて
クーパーS探してるけどなw
513名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/26(土) 11:21:38 ID:FSWkg1AY0
911とホイールベースの長短でも競ってなさいってこった
514名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/26(土) 11:23:48 ID:TqNFPVdcP
坂道は非力を感じるんですか。
試乗できるかどうかわかりませんがとりあえず今日、ディーラー行ってみてきます。

買うとしたら80スープラからの乗り換えになるので、期待もありますが不安の方が大きいです。
ルックスも重要要素なんですけどね。
515名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/26(土) 11:28:12 ID:ymQcQVsV0
見た目にホれた。
性能はとりあえずどうでもいい。

位惚れ込んでないと、あの低動力性能には耐えられないんじゃないかな。
516名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/26(土) 11:28:23 ID:Qkb+xV7I0
まだ馬力ネタ続いてんのか
517名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/26(土) 11:34:42 ID:mVUJ/JkN0
>>514
パワーで引っ張るような車じゃないから上りでは拍子抜けするかも。
でも同じ道下ってみるとハンドリングの軽快さが楽しめると思いますよ。
518名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/26(土) 11:36:33 ID:w1548akVO
宣伝で走ってるステッカーはって山走ってる黄色が欲しいんです。
あれは東京とかじゃないと買えないの?
あの宣伝のは燃費とかは悪いの?
パンフレットは取り寄せ出来るかな?
AT免許で大丈夫?
519名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/26(土) 11:46:56 ID:ymQcQVsV0
>宣伝で走ってるステッカーはって山走ってる黄色が欲しいんです。 
>あれは東京とかじゃないと買えないの?

多分、アレはヨーロッパなら買えると思う。
日本で買ったという話は聞いたことがないし。

イギリスで買って登録し、日本に持ってくれば、ひょっとすると公道でも乗れるかもな。
2000〜2500万位あれば足りるかもしれん。

まぁがんがれ。
520名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/26(土) 11:50:17 ID:mVUJ/JkN0
>>518
どこでも買えないが外装をあれに近づけるキットを売ってる
悪い
できない
ダメ
521名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/26(土) 12:20:23 ID:jBt6uko3O
釣られすぎ
522名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/26(土) 12:26:23 ID:w1548akVO
あれ250万もするんですか?
買えないよVで我慢します。
523名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/26(土) 12:37:02 ID:LJT+SLVSO
CMのBURNって誰が歌ってるんですか?DEEP PURPLEの曲だというのは分かるんですが
524名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/26(土) 13:02:04 ID:Q8PYqK+q0
>>522
1200万ぐらいはするよ
ただ見た目だけでよければ次のようなものもある
ttp://www.suzukiarena.com/information/050809finland_rep/swift_replica.htm
かなり前のものなんで、現在も販売しているかどうかはよくわからない
運がよければ中古で入手できるかも?
525名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/26(土) 13:05:09 ID:ymQcQVsV0
10万ユーロだから、今なら1560万位だよ。
526名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/26(土) 13:13:49 ID:Q8PYqK+q0
>>525
ユーロ高を考えてなかった、訂正ありがとう
ってそんなに高くなってるのか・・・昔の感覚で換算してたよ
527名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/26(土) 13:21:08 ID:w1548akVO
あっメンゴ(^-^)
桁間違えてた1500万なのか、フェラーリ買えそうだ。
宣伝の二枚ドアのが格好いいのになぜ出ないの?
デミオは二枚ドアでるのにヾ( ´ー`)

3月には免許取れるからまずは早く免許取ります。
528名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/26(土) 13:28:55 ID:ymQcQVsV0
それは二枚ドアのスイフトが、この世に存在してないからじゃないかな。
無いものは売れないよ。
529名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/26(土) 13:31:36 ID:sgvOkke80
>>527
デミオも3ドアが発売されるのは欧州だけで
日本での販売予定は(今のところ)ないけどね
530名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/26(土) 13:38:03 ID:ocGUmbEX0
今度は3ドアの話か・・・
531名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/26(土) 14:01:45 ID:hOhLfzIK0
後ろのドア溶接したら。
532名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/26(土) 14:02:42 ID:/VGhGhAhO
そして話題は堂々巡り
533名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/26(土) 14:03:00 ID:ocGUmbEX0
学習能力のない奴ばかりだな
534名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/26(土) 14:04:27 ID:ymQcQVsV0
>>533
このスレにいる時点で、君も同類だよ。
ようこそ変態のすくつへ!
535名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/26(土) 14:08:34 ID:O5mLt5X40
ROMって話題振らないくせに文句言うのだけは一人前だな
536名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/26(土) 14:09:23 ID:ocGUmbEX0
>>534
お前と一緒にされたくないよ
朝からご苦労なこったなw
537名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/26(土) 14:09:43 ID:sBxqWla80
スイスポはスポーツカーの燃えとコンパクトカーの萌えがある。
燃えと萌えを両方持っているのはスイスポだけ。
538名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/26(土) 14:15:16 ID:9V9mViOCO
スイスポかEK9を買おうか迷っているんですが、スイスポは乗っててどんなですか?
変態になれますか?
539名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/26(土) 14:17:10 ID:mVUJ/JkN0
>>538
なれるかなれないかではない。
なるかならないかだ。自分を信じろ。
540名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/26(土) 14:17:17 ID:ETIs7S9p0
125馬力しかないのにハイオクだなんて変態だな
541名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/26(土) 14:17:19 ID:IM5eKuFv0
スイスポのパワー不足感をどうやって解消すればいいですかね?
542名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/26(土) 14:34:07 ID:XszexmV60
売って違う車にのったらどうだ?
543名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/26(土) 14:41:38 ID:sBxqWla80
今週のヤングアニマルで5リッターで235馬力の車が
「たった235馬力」と言われてる件について

スイスポはその半分ですけど何か?
544名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/26(土) 14:43:08 ID:O5mLt5X40
5Lだからだろ
545名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/26(土) 14:47:46 ID:92tPnLLk0
排気量が1/3で馬力が半分ならたいしたモンじゃん
546名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/26(土) 14:52:23 ID:ETIs7S9p0
リッターあたりの馬力は軽のNAのほうが上だな
547名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/26(土) 14:58:22 ID:/PI4/cOF0
ほんとパワーないよな
548名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/26(土) 15:40:51 ID:9V9mViOCO
↑学習しろ。



ところでスイスポのカーボンを黒くしたいんですが、純正ってあるんですか?
549名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/26(土) 15:42:13 ID:LxGVwjjNO
>>523
DEEP PURPLEが歌うBURNね。
550名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/26(土) 15:47:08 ID:DXAUayOK0
デ◎猫のスイスポいくらかかってるの?
551名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/26(土) 16:13:58 ID:ymQcQVsV0
ラ・アンのデモカーみたいなもんだから、あんまり掛かってねーんじゃね?
552名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/26(土) 16:17:33 ID:wNZsZDAR0
あと1週間で納車・・・
待ち遠しい・・・
553名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/26(土) 17:42:57 ID:qXDFHAZiO
少し前にブレーキフルード漏れで修理してもらったんだけど、それ以来ずっと乗ってなくて今日初めて乗ったら、クラッチの感覚が別物になってた。繋がるポイントが下の方になってて、ちょっと戸惑ってしまったよ。
554名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/26(土) 18:39:46 ID:XUG5slto0
デブ猫とぶた猫って別人だったんですね
今頃知りましたw
555名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/26(土) 18:41:02 ID:ZY6YIhqe0
>>554
デブ猫
本当に改造費いくらなんだろうか?
556名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/26(土) 19:47:25 ID:0TDe4HhE0
スイフトスポーツ VS デミオスポルト

http://blogs.yahoo.co.jp/carmania0914/31446894.html


以下、記事抜粋

乗り味はまったく悪くなく、十分日常ユースに適しているが、走りっぷりは立派な高性能車。ボディ剛性のしっかりした感じ、ブレーキも頼もしく、右足につながったかのように自在に利かせられるのも嬉しい。
557名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/26(土) 20:38:52 ID:9V9mViOCO
>>556
やっぱスイスポ最高
558名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/26(土) 20:53:19 ID:VbtSWUqV0
>>537
漏れ的には、カコイイとカワイイが、一番好みの配分で混合されてる感じ。
559名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/26(土) 20:55:23 ID:AnpXuyLx0
加速について語っていないところがミソだな。
560名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/26(土) 21:11:44 ID:obn7sr0X0
>>559

ゼロ発進で、ブッチ切りのスイスポですが何か?
おまえ、スイスポ乗ったことないだろ?

そりゃあ、インプやランエボと同等とは言わない。
この2車種は、化け物ですからね。
価格、排気量、トルク、馬力が明らかに違う。

コンパクトカーのグレードでは、スイスポ最強でしょう。
561名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/26(土) 21:14:05 ID:la5MEt3y0
>>560
つミニクーパー
562名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/26(土) 21:19:59 ID:GhAZBs3vO
あまりの遅さに鬱になりました
心療内科でお薬貰って飲んでます
そしたら副作用でちょっとした加速でも速く感じるようになりました
オススメのチューンですよ
563名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/26(土) 21:36:28 ID:yhF5Uccj0
>>562

あんたね、アンダー200万の車に、300万円オーバーの車の加速を求めてどうするよ。
トルクウェイトレシオ、パワーウェイトレシオを計算すると、
スイスポが、フィットRS、ヴィッツRS、デミオスポルトよりも数値が優れているのは事実。

加速加速っていうけど、何と比較した加速をいってるわけ?
200万アンダーのコンパクトカーにインプやランエボ並の加速があるわけないだろ。

あっと、そうか、スイスポでさえも買えないからってひがんでるんだ?
みっともない。あ〜みっともない。貧乏人は2ちゃんやってる暇あたら働きなさいよ。
564名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/26(土) 21:37:38 ID:ZY6YIhqe0
ワロタw
565名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/26(土) 21:39:14 ID:4il2PTQ50
>>562

ヒント:アクセルワーク、運転が下手
    →速く走らせることができない痛い奴
566名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/26(土) 21:39:33 ID:AnpXuyLx0
ID変えてまで必死だなw
567名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/26(土) 21:42:40 ID:dL+r7boC0
>>565

正解
568名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/26(土) 21:44:20 ID:l2ffGbuk0
>>566 ID:AnpXuyLx0

キタ〜〜〜〜ッ!!!スイスポ乗ったことないのにスイスポを語る貧乏人
569名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/26(土) 22:05:11 ID:tukR8FBJ0
1.6
スイスポ

1.5
フィットRS
ヴィッツRS
デミオスポルト

コルトVRは?
570名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/26(土) 22:09:31 ID:IaxTHD6z0
コルトVRも同じカテゴリーにいれるなら、コルトラリーアートVRが最強だな。

ただし、価格、スペック共に、他の車種より抜けているので、当然と言えば当然なのだが。
ターボだし。
571名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/26(土) 22:11:39 ID:9xGozhQo0
お前らネタにマジレスすんなよ
572名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/26(土) 22:22:05 ID:TqNFPVdcP
>>562
もういい加減心療内科と精神科を混同するバカは死んでほしい。
心療内科は精神的ストレスが主な原因で起こる「体の不調を診る」科。ストレス性胃潰瘍とか緊張型頭痛とかが専門。
精神科は精神の不調を診る科。うつ病とか不安神経症とかは全部こっちが専門。

精神科っつーと入りにくいから心療内科とかいいながら実際はうつ病とか診てるキチガイ医者の戦略にはまってんじゃねーよ、池沼。
573名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/26(土) 22:24:58 ID:J7huVcNaO
>>570
コルトはターボ係数の関係で2500cc越えだから比較するのは酷だよ。
だとしたらブーンX4なら競技レギュレーションで1600cc以下クラスだから
スイスポと比較圏内入る。
まあいうのもなんだが
同じ運転技量で比較すれば発進からブーンX4が圧倒的に加速でスイスポを
引き離すなw

ただギア比の関係で最高速とかなると…
574名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/26(土) 22:31:34 ID:l9oPtjSW0
>>562
ツマンネ
575名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/26(土) 22:32:22 ID:yn7RWDKBO
>>556
間違っても他スレに貼るなよ(特にデミオスレ)
あいつら、すぐにファビョって荒らしにくるからな
576名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/26(土) 22:59:50 ID:DJbDblFX0
どこのスレでも変なの湧いてるな
577変態:2008/01/26(土) 23:22:54 ID:9V9mViOCO
まともな奴が居ないのか(´・ω・`)
578名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/26(土) 23:56:32 ID:WZ+6vYE60
>>577
俺の真似するなお(´・ω・`)
579名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/27(日) 00:05:34 ID:OLhTvwXE0
このスレは変態紳士の社交場だお(´・ω・`)
580名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/27(日) 00:11:50 ID:kcMS8lSR0
>>579
俺は違うお(´・ω・`)
581変態:2008/01/27(日) 00:15:38 ID:97l5StycO
俺もまともだお(´・ω・`)
582名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/27(日) 00:17:01 ID:kcMS8lSR0
俺は普通だお(´・ω・`)
583名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/27(日) 00:24:09 ID:q3Oglhm/O
>>573
ブーンX4はその素性上初めから競技向けのヤクザなギア比じゃないか…しかも加速に有利とされる四駆だし
だが我らがスイスポにはブーンX4と互角レベルのギア比を実現する、スズスポの変態ギアがある!
まあ、導入には覚悟がいるけど…
584名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/27(日) 00:28:56 ID:2daH1HfL0
HENTAI車だから変態しかいないな。
585名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/27(日) 00:34:36 ID:ijxJcWSk0
>>576
スイスポスレは特に異常。デミオスレにちょっかい出したり(軽くスルーされてるが)
馬力で簡単に炎上したり厨房丸出しでがっかり。スイスポが可哀想だ。
586名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/27(日) 00:34:40 ID:Cac3xeoEO
572さんお大事に
587名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/27(日) 00:47:54 ID:hoewyI/D0
スイポッポ買ってもう10ヶ月目なんだけど、下をよく掏るんだけど
みんなのはどうですか?
588名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/27(日) 01:25:38 ID:hvi5J0za0
>>587
オレは車高上げてるから安心
真似していいよ
589名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/27(日) 01:27:26 ID:ZNc1oo9t0
>>585
今見てみたけど、ただ単に、どっちを買おうか迷ってる人がいるだけのような気も・・

ttp://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1199632814/
590名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/27(日) 01:29:50 ID:ZNc1oo9t0
ところで、新デミオにスポーツモデルが出るんだな。初めて知った。
591名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/27(日) 01:43:17 ID:E3J0IEAPO
SX4乗ってるけどスイフトとすれ違うと意識しちゃう
592名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/27(日) 02:33:58 ID:YmNFq/XlO
個人的にはスイフトスポーツじゃなくてスイフトワークスって名前にして欲しかったな。
593名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/27(日) 06:47:18 ID:3VY+TMMzO
スイワ−www
594名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/27(日) 08:45:46 ID:K7OpIkxd0
ここ3日間、見てる人大杉で入れなかったわ
ようやく入れても書くことね〜なw
595名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/27(日) 09:00:58 ID:2zmtlyXhO
>>585
デミヲタは自スレでは大人しくしている分、他スレで暴れるからw
コンパクトスレでの暴れっぷりは、デミオの名前が禁句になる程だったなあ
最近は矛先がフィットに向いてるみたいだけど、一時期は素イフトスレも荒らされたんだぜ
ワーストカースレでのフィット票の伸び方もおかしかったしなw
596名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/27(日) 09:25:21 ID:gokBWKcL0
HENTAIって海外ではエロアニメのことな
597名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/27(日) 09:33:24 ID:c3r/1eo+0
>>596
へーっそうなんだ・・・キミ随分と詳しいんだね。
いかにもその道の大家って感じがするよ。
598名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/27(日) 09:48:09 ID:tA0OIEHsO
一般人=スズキのスイフト
車好き=スイフトスポーツ
鈴菌感染=スイスポ
鈴菌発症=スイポ
変態=スイポッポ
599名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/27(日) 10:21:04 ID:xFARK5lR0
では、ポッポは?
600名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/27(日) 10:43:21 ID:8UBsDmCFO
デミオの二枚発売しするから鈴木も二枚出すって彼女が言うんだけど本当ですか?
皆さんは反対 賛成どちらですか?
60182:2008/01/27(日) 11:17:50 ID:54pMwqlO0
色々あって納車遅れたけどやっと来た!
変態ですがよろしく。
602名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/27(日) 11:56:34 ID:/4Q7CQe+0
>>601
2000回転以上回さないようにね?
603名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/27(日) 12:05:12 ID:Jzh+ACbb0
ぬるぽ   ガッ

すいぽ   ?
604名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/27(日) 12:07:25 ID:eXdkiFrB0
まともな奴は居ないのか(´・ω・`)
605名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/27(日) 12:11:14 ID:lCPTynrz0
今まで軽のライン借りたりしてたのが、牧の原に新工場つくるって?
3ドア出るかもね。
606名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/27(日) 12:17:46 ID:tA0OIEHsO
>>603
ポッ
607名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/27(日) 13:18:34 ID:MO7sqfTc0
さんらいんもすぽーつきゃたらいざーつくってるというけど
せんたーぱいぷなのかな、えきまにもあるのかな
608名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/27(日) 14:33:48 ID:OLhTvwXE0
2型のスイスポ乗りです。

今日スズスポのクラッチペダルに交換したのですが
皆がこれを純正で出せよ、と言っている理由がよくわかりました。
別に純正でも違和感を感じてなかったのですが、
変えた後の方がはるかにしっくり来ました。

値段はボッタクリ気味ですが、十分な効果があると思います。
609名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/27(日) 16:48:12 ID:97l5StycO
みなさんはエンジンの圧縮比変えてますか?
610名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/27(日) 16:52:34 ID:DkVQ2KJD0
>>609
どこかに圧縮比変えるスイッチってあったっけ?
納車されたての初心者なんで教えて下さい(´・ω・`)
611名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/27(日) 17:27:54 ID:hvi5J0za0
>>610
助手席側にIIコンがあるんでそのマイクに向かって叫べばおk
612名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/27(日) 17:31:32 ID:nMxIhcIg0
はーどーそーんー!
613名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/27(日) 17:46:40 ID:cn9ky1gqO
ハイコンプ祭だ
614名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/27(日) 18:25:13 ID:YmNFq/XlO
>>610
ESPのON/OFFスイッチと勘違いしてんのか?
615名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/27(日) 18:29:55 ID:eXdkiFrB0
まともな奴は居ないのか(´・ω・`)
616名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/27(日) 18:54:45 ID:oP/LKg4o0
このスレを見ている奴は皆おかしい。
もちろん同じ文章を繰り返す君もね♪
617名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/27(日) 18:54:52 ID:2daH1HfL0
あぁ?(´・ω・`)ビキビキ
618名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/27(日) 19:01:47 ID:JHX6rRUgO
スイポッポのAT買っていいですか?
619名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/27(日) 19:05:26 ID:RAqVZqlq0
ポッポにスキー板・ストック・ブーツ・ウェアーと
降雪対応道具(タイヤチェーンやスコップ等)を
リヤシートの片方を倒して積んでみたら一杯になってたお。
今度、会社の同僚3人でゲレンデに行くんだけど3人分
どうやって積もうか考え中だお(^ω^)
620名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/27(日) 19:17:49 ID:UMnPNej+0
>>619
つ レンタカー
621名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/27(日) 19:19:51 ID:K7OpIkxd0
このスレも極度のネタ消耗中だなw
622名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/27(日) 19:28:13 ID:2daH1HfL0
>>618
駄目。
623名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/27(日) 19:47:26 ID:yvZ9L63D0
まともな奴は居ないのか( ^ω^)
624名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/27(日) 20:14:11 ID:N2Z+Qt5w0
>>619
本日スキー2枚、スノーボード1枚、3人分の荷物(旅行バック3個)、ブーツ3個載せて3人で行ってきたよ。
チェーンとスコップはないけどそこそこ快適でした。キャリア付けても4人は無理そうなので買うのをやめました。群馬のスキー場でつ。

しかし、朝の凍結路面はまっすぐ走らないね〜
625名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/27(日) 20:14:31 ID:V24+bTOi0
チタンフライホイールw
626名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/27(日) 21:21:43 ID:tA0OIEHsO
このスレに変態はいないのか(´・ω・`)
627名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/27(日) 21:25:30 ID:cn9ky1gqO
今更気付いたんだが、スイポの純正ホイルに合うタイヤってあんまり無いんだな
628名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/27(日) 21:29:06 ID:ilekf6640
別の車でディーラに行ってサービスフロントに部品頼んだら、
普通に「T型ですか?」って訊かれて「はい」って反応しちゃったけど、
T型U型って一般ユーザにあたりまえに通じるのか?
629名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/27(日) 21:47:04 ID:nMxIhcIg0
車体番号は伝えたのか?
それがわからんから聞いたんじゃねーの?

つーかそもそも「一般ユーザー」は部品なんて注文しない。
注文した時点で変態だ!
630名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/27(日) 21:51:50 ID:97l5StycO
エンジンの圧縮比ってどこのお店で変えられますか?
631名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/27(日) 21:53:54 ID:nMxIhcIg0
内燃機屋とか、チューニングショップとかそういう店だな。
632名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/27(日) 22:06:42 ID:86V9ZVoxO
今は現行ロードスターのMTに乗ってるんだが
家庭の事情でATのスイスポを検討してて試乗したらやられた…

おもしろ過ぎる…
633名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/27(日) 22:12:36 ID:fYheXMcaO
>>632
だがIDはハチロクですよ?
634名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/27(日) 22:14:40 ID:1SpTEEpM0
スイフトたまに黄色乗っている人見かけるんだが、目立つなあ。遠くから黄色のクルマが見えたら
スイフトだあああとよくわかる
まあ圧倒的に白が多い、青はたまに見かける
635名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/27(日) 22:21:59 ID:J8VyLrma0
すいません。スイポ購入検討中ですが、実際の燃費って
どの位ですか?
カタログスペックは当てにならないので教えてください。
自分の予想では11キロぐらいかなと思ってますが…。
636名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/27(日) 22:26:29 ID:86V9ZVoxO
632です
今本気でスイスポを考えてます
ATでも後悔しないでしょうか?

ちなみにコルトラリーアートバージョンRも試乗予定です
637名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/27(日) 22:26:52 ID:1SpTEEpM0
どんな運転しても9.5以上は走る、10キロは堅い
今、おれはスズキのKei4WDは13.5キロ、暖房つけても13キロ走る

まずエアコン回しても10キロ以上は走るよ

638名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/27(日) 22:28:22 ID:nMxIhcIg0
>ATでも後悔しないでしょうか?

これを何故他人に聞く?
聞かなきゃ分からん事なのか?
639名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/27(日) 22:42:18 ID:86V9ZVoxO
>>638
今までAT車を買った事がなく、
今回も試乗という事でスポーツ走行出来ず、変速の感じやダイレクト感など
所有者の方なら良くわかる部分の意見を聞きたかったので
640名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/27(日) 22:42:31 ID:s8NNKNNA0
>>637
嘘つき。
漏れは8くらいだ。

641名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/27(日) 22:47:09 ID:fYheXMcaO
平均燃費は走行環境によりけりだからねぇ
うちのはATで10〜12`くらいだし
642名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/27(日) 22:48:08 ID:J8VyLrma0
>>640
マジすか?そんなに悪いの?
スポーツ走行時なら分かりますが、普通に
走っててその位ですか?

今はヴィッツRS1.5に乗ってますが、新車時で15〜16キロ、
走行11万キロ超えた現在は11キロ〜12キロ走っているので、
そんなに悪いんじゃ控えることにします・・・。
643名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/27(日) 22:50:11 ID:1SpTEEpM0
うそ^^かもな
おれのKeiフルタイム4WDでも13キロは走るんだよ、エアコンがんがんかけてもだ
それから推測すると10キロは堅いんじゃないか?H13年式です
644名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/27(日) 22:51:48 ID:zEBWR3270
まともな奴は居ないのか(´・ω・`)
645名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/27(日) 22:57:26 ID:5rptGKRj0
>>636
おいらすいすぽAT(1型)のりだけど、ATも結構いいよ、
本日、ユピテルのエンジンスターターつけてきますたもの、すげー便利
646名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/27(日) 23:11:47 ID:86V9ZVoxO
>>645
レスありがとうございます。
自分が気になってたのはスポーツ走行の時の事だったんです。
試乗でも街乗りなら十分楽しいのはわかったんで。
説明不足でした。
647名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/27(日) 23:15:00 ID:1SpTEEpM0
最近スズキは勢いがいいな、乗ってるおじさんではなく若い人がスイフト乗っている
見直されたのかな?やたら最近CMに力入れているし、エスクSX4サロモン
わごんR、スイフトォpション3万??円サービスとか
648名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/27(日) 23:19:50 ID:+CrK54yq0
バイクから鈴菌に感染し、ポッポに至る。
649名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/27(日) 23:45:33 ID:CzR256u40
>>642
普通に乗ってれば11〜14km/Lはいくよ。
650名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/27(日) 23:56:18 ID:L3nas11S0
今日オレの白スイポが納車されたよ・・・・


いやっほううううううううううううううぅぅぅぅぅぅぅ
651名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/27(日) 23:58:32 ID:8nxX68+i0
ちょっと前にスイスポ走ってるからって無理に追いつこうとしない

凄ぇ不愉快。
652名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/27(日) 23:59:18 ID:zEBWR3270
煽られるお(´・ω・`)
653名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/28(月) 00:00:02 ID:2daH1HfL0
スバオタみたいにきもい奴がいるからな。
特に黄色乗ってる人。インプの青乗ってる奴と同じ臭いを感じるぜ。
654名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/28(月) 00:20:28 ID:g6JQuFIk0
>>649

普通wに乗って9キロ台だ。
AT乗ってるが、MTだったらもっと悪くなると思う。
普通では無いんでw
655名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/28(月) 00:22:21 ID:nF90mURdO
>>653
たんなる僻みか
656名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/28(月) 01:22:38 ID:dF8ylMFpO
テカテカ路面の上り坂でESPはかなり重宝してたけど、
新雪の上り坂にはESPは不向きみたいだ、回転数が
勝手に落ちてすぐエンストする。
657名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/28(月) 01:34:33 ID:p1wQ4mGW0
>>655
オートバックスとか行ってみ?
トナリングしてくる奴が大漁にいるから。
658名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/28(月) 01:45:15 ID:eQlWUiV+0
スイスポAT乗りがいるんだなw
よくこのスレにいられるもんだwww
659名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/28(月) 02:05:36 ID:FtIIG68SO
誰か>>658 さんに熊さんをプレゼントして下さいな。
660名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/28(月) 02:11:14 ID:ygSluiNqO
スポポッポと呼んでる俺はどうすれば
661名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/28(月) 02:44:02 ID:5HyEynnR0
>>656
ESP+2速発進で解決。
雪道では、登りでも2速発進が有効。
662名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/28(月) 03:41:26 ID:neiuP41+0
2型はギア比の変更で羨ましいと思ってたが
そういえば、ESPも標準装備になってたんだね(´・ω・`)
663名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/28(月) 05:35:37 ID:rJOI7EYSO
あれ、1型はESPは標準じゃないんだっけ。
1型→2型の変更ってギアレシオの変更とシートの色変更、ドアミラーにウィンカーが付いた位じゃないの?
664名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/28(月) 06:01:55 ID:WRO1bkXgO
3型は6MT(ry
665名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/28(月) 08:58:34 ID:9gNU3m9IO
>>663
レブの500rpm引き上げ
666名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/28(月) 09:06:01 ID:xCLShc0x0
FFじゃ萎える
せめて4駆で
667名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/28(月) 09:07:44 ID:eNFrmU0G0
車雑誌で持ち上げられすぎてるから色んな奴がよりついてくるよなぁ
668名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/28(月) 09:46:30 ID:2QdmUUf0O
スイスポの燃費はいかほど?

あっ もちろんATね。
669名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/28(月) 10:22:23 ID:/Lg7w0lTO
俺はスイスポ乗るようになってから、例の「湯のみ」で毎日茶ぁしばくようになったぜ
670名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/28(月) 12:01:40 ID:NUSotMbg0
>>668
東京在住2型MT乗りだが参考までに。
高速メインだと余裕で15km超える。
671名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/28(月) 12:53:05 ID:V6Adhfbb0
>>654
ATよりMTのほうが燃費でいい結果を出しやすいのは当然だろ
単純に考えてもMT車は1速多いんだし構造的にもトルコンのようなスリップロスがないからな。
ギア選択とアクセルワーク次第でエコ運転でも差が出る。

俺はU型のMTだがどんなにエンジンブン回しても飛ばしても11を割ることは全くないな
672名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/28(月) 13:00:21 ID:YRLlWXXpO
MTだと積極的にエンブレも使うからな。
山に登る前に満タンにして、帰りも同じ道で帰ったら
折り返しの時に見た燃費より4km/lくらいは上がってたな。
673名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/28(月) 13:58:17 ID:QCR53K/R0
674名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/28(月) 16:03:20 ID:EHscdpi00
MTの方が1速多いから、燃費が良い。
すばらしい!
675名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/28(月) 16:45:34 ID:BoeW3cUi0
トライフォースの補強パーツ
鉄なのにアノ価格w
676名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/28(月) 18:05:45 ID:EG1mi8Jd0
変速比に関係なく変速の段数の多い方が燃費がいいんだね
677名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/28(月) 18:11:05 ID:VSFB+TaDO
>>663
足回りが欧州仕様と同一に
678名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/28(月) 18:28:39 ID:rJOI7EYSO
>>663です。
2型になって結構いろいろ変わってるんですね。来週の月曜にVセレクションの黒(5速MT)が納車です。楽しみだ〜!
679名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/28(月) 18:46:04 ID:skH7BiQ10
>>673
一番上は発進加速が、五月蝿いわりに遅くてショボーンだ。
680名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/28(月) 18:57:37 ID:FoDrh3Dv0
EK9の音はガチでイイ
681名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/28(月) 20:05:16 ID:TMmlDUq50
今、スズキが熱い。きてます
きてます、スーパー駐車場の25%はスズキの軽車で占領されました
682名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/28(月) 20:14:37 ID:Gc1Ix7VEO
>>668
町乗りオンリーでだいたい11弱
住んでる所が山の上だから平地なら12はいくんじゃないかな
コンデンサーとアーシングはしてる
683名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/28(月) 20:15:33 ID:EG1mi8Jd0
コンデンサーとアーシングにワロタ
684名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/28(月) 20:23:55 ID:NKMzL+Y10
朝晩の勤行で燃費が15l/kmいきました
これも池田先生のおかげです
685名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/28(月) 20:29:28 ID:skH7BiQ10
>>684
勤行かぁ・・・
ガソリンを創価学会に捧げすぎだ

スイスポスレ史上最悪燃費を記録しちまってたじゃねーか。

686名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/28(月) 20:41:59 ID:TMmlDUq50
687名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/28(月) 21:11:23 ID:18CWZhbe0
既出だろうけどこれ面白いね
スイスポ注文してよかった^^
ttp://jp.youtube.com/watch?v=yYQiWgwhuss&feature=related
688名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/28(月) 21:14:14 ID:TMmlDUq50
スイフトって220キロまでメーターあるんだ?
689名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/28(月) 21:26:34 ID:hRA8rn3X0
スイスポATはマイチェンで変更等ありました?
690名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/28(月) 21:29:40 ID:ynisdKYJ0
>>688
何を今更・・・
691名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/28(月) 21:37:52 ID:JbzwhyT/0
>>684
師弟不ニ!
692名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/28(月) 21:42:30 ID:OXqXF0cD0
スイスポでわざわざATに乗る理由がわからん。
スイフトでじゅうぶんだと思うのだがねぇ。
693名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/28(月) 21:49:29 ID:skH7BiQ10
理由など人それぞれ。
694名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/28(月) 21:59:59 ID:18CWZhbe0
これも良かった
はやく来ないかなー
ttp://jp.youtube.com/watch?v=__cw5BjC1Ug&feature=related
695名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/28(月) 22:00:46 ID:2ZvXABth0
スイスポってエンジンルーム見るとギシギシに詰まってる
って感じだけど整備のときのアクセス性ってどうなの?
上からオイルフィルター交換できる?
696名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/28(月) 22:03:27 ID:skH7BiQ10
上からオイルフィルターを交換できる車種がこの世に存在する事に、まず驚いた。
697名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/28(月) 22:04:39 ID:juSdiOtF0
Vセレクションの黒、買っちゃおうかな。

特別仕様のレカロも捨てがたいしな。

悩むなぁ〜。
698名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/28(月) 22:10:27 ID:Dl0MXhkq0
>>695
無理。でもオレは上げなくてもなんとか交換できたよ。
オイルパックリの4リットル用が入るし。
フロントのジャッキポイントが奥な上にリヤのポイント位置が高くて
普通のフロアジャッキで上げるのが難しいからスロープ買っとくと便利だと思う。
699名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/28(月) 22:11:05 ID:PnUnES0F0
>>695
15年落ちのFR車から乗り換えたオレからするとスカスカすぎて驚きなんだが・・・

何て整備性がいいんだ!って思った。
700名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/28(月) 22:11:12 ID:Wvl43ruP0
黒ぽ
701名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/28(月) 22:13:19 ID:EG1mi8Jd0
>>696
E36のBMWは上からオイルフィルター交換してた。
日本車みたな缶入りじゃなくて、上から蓋あけて紙のフィルタだけ交換するんだけどね。
702名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/28(月) 22:16:50 ID:skH7BiQ10
へえー、そうなのか。
あのタイプのフィルターって、20年前位のバイクにはよく使われてたね。
703名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/28(月) 22:23:39 ID:rJOI7EYSO
>>697
買っちゃいなよ。メーカーオプションのレカロはしょぼいよ
704名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/28(月) 22:25:39 ID:pgwS7OaC0
ヒザ痛めてATしか乗れなくなった人間もいます。

ATすいぽに乗るようになり、MT厨だった頃を恥じるようになった。
昔はバカみたいにシフトダウン→加速をやっていた。
それで燃費最悪w
705名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/28(月) 22:34:23 ID:AlQjGwwA0
>>697
Vセレ レカロぢゃないぞ
706名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/28(月) 22:46:46 ID:3+o8gQgW0
スイポのブレーキ鳴りが酷い
サスもミシミシいいまくりんぐ
そのうち足回りも腐るんじゃないかと思えてくる…
こんな粗末な車を作るのはやっぱりスズキだな
でもスイポッポ大好きです
707名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/28(月) 23:01:14 ID:wRk1XV5Y0
すいぽに乗る変態は、パーツ交換当たり前。
708名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/28(月) 23:22:26 ID:hRA8rn3X0
Vセレの灰ノーマルシートは最高だな
赤ノーマルはさすがに萎えてきた
オクで出てくる確率低いだろうな…
709名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/28(月) 23:37:58 ID:EiJ4u2cB0
足交換したらギシアンて直るん?
春になったらスズスポにお布施しようかと思ってるんだが
車体からの音のようでどうしたもんかと悩み中にて…
710名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/28(月) 23:46:24 ID:LDe7OEyc0
>>704
それがたのしいんじゃないか
711名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/29(火) 00:16:19 ID:vom7LA5r0
>>673
これがいい音に聞こえるのか・・・・・・・ただ五月蝿いだけだな。
712名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/29(火) 01:06:15 ID:jl8flT3J0
俺はこの時期サスがギシギシいうのって結構好きだな。
「あー動いてる動いてる」って思いながら聞いてる。
機能的に意味のある音だからぜんぜんアリじゃん。
あとブレーキの鳴きも。マフラー音とかと同じだと思ってる。
逆にインパネのビビリとかはだめだけどね。意味ない雑音だもん。
713名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/29(火) 01:27:36 ID:2Iz6K2pG0
YouTubeでスイフト動画巡りしてたら
SWIFT GTi vs. SWIFT SPORTみたいなタイトルの動画を散見。
スイフトGTiの意味が解らず暫し悩んだけど、
それらが皆海外からUPされてる事でようやく日本名カルタスの事だと気付いた。

海外にも鱸ヲタって割といるもんなんだね。
714名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/29(火) 02:43:27 ID:BjAe7H9XO
  ∧S∧
 (*‘ω‘ *)  深夜もスイポッポ
  (   )
   v v             ぼいんっ
    川
  ( (  ) )
715かたつむりS:2008/01/29(火) 06:29:38 ID:cCfacfG80
アホなオーナーに嫁いだばかりに・・・
http://minkara.carview.co.jp/userid/332531/car/
スイスポが可哀相だよ・・・
716名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/29(火) 06:51:34 ID:35eYKptE0
>>705

だからどっちにしようか、悩んでます。

内装はVのほうが好きなんですが・・・

オプションのレカロはしょぼい???
717名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/29(火) 07:25:36 ID:F5Uf9E2aO
>>716
セットOPのレカロはいまいちだよ。まぁ、個人の好き嫌いもあるけどね。「レカロ」って名前だけ欲しいならどうぞって感じだね。
Vセレクションになると純正のセミバケの赤い部分がなくなってアルカンタラになるし、ディスチャも付いてくるから俺には魅力的だったよ。ホイールのガンメタも格好いいと思った。
718名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/29(火) 11:39:27 ID:OGIc7n770
>709

俺もその質問、昔書き込んだ。

で、
『「車変えたら直りますか」みたいな質問だ』
みたいな回答を貰ったわけだが。

正解は「直らない」。
スタビのマウントらしいから。対策品でてるよ。運が良ければタダで交換
してくれるかもね。
719名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/29(火) 13:22:07 ID:lHmjKAyC0
ベストカーは喧嘩売ってるみたいだな
720名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/29(火) 13:48:42 ID:xmtpMxua0
ぽっぽや
721名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/29(火) 19:06:49 ID:GbQlKAR40
ヌルポ屋?
722名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/29(火) 19:21:01 ID:7hL9q7IjO
>>721
ガッ
723名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/29(火) 19:45:25 ID:kyC8VZwCO
>>713
カルタスGTi懐かしい〜エンジンはよかったね〜
スイスポとどっちが速かったんでしょうか?
724名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/29(火) 19:50:18 ID:VpJ5KQoH0
そりゃスイフトでしょ。

15年位前のタイヤと、今のソレでは
比較にならないから。

因みに根拠はこれだけ。
725名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/29(火) 19:58:30 ID:J4TZbTHeO
スイスポの純正マフラーって左右2本出しですよね?
片側ダミーとかではなく、左右とも本物ですか?
726名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/29(火) 20:08:02 ID:51tY6dk70
マフラー自体ダミーみたいなもんだろ
テンロクならもっと細いほうがトルク出ていんじゃね
727名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/29(火) 20:37:18 ID:zaPLw/s90
スイポッポのマフラーはダミー..._〆(゚▽゚*)
728名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/29(火) 20:55:55 ID:f7ZaVjBj0
だがメインパイプ60φのスズスポチタンは(・∀・)イイ!

でもフジツボチタンは50φなので、性能も音もイイのではないかと想像しているがもう買う金は無い(・∀・)
729名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/29(火) 21:00:37 ID:VSEG+J280
>>717

やっぱりそうですか。

レカロだけ魅力感じてたんですが・・・

Vセレクションの方がいいみたいですね。

参考になりました。
730名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/29(火) 21:13:33 ID:kMzuCSCqO
>>725
でっかいタイコからテールパイプが2本出てる構造
731名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/29(火) 21:24:22 ID:9b0iGVif0
Vセレクは220キロまでメーターあるんだよ
732名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/29(火) 21:34:23 ID:e5dmHzwu0
まともな奴は居ないのか(´・ω・`)
733名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/29(火) 21:49:05 ID:jbgd0CdU0
ネタがないからな・・・
734名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/29(火) 21:51:21 ID:r25mjmYK0
今まで乗ってきた車は全部、マフラーのテールパイプ部分がカーボンで真っ黒になったんだけどスイポは、
2年以上乗ってるのに全然汚れないな。
735名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/29(火) 21:55:59 ID:51tY6dk70
それディーゼルじゃね?
736名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/29(火) 21:58:14 ID:9b0iGVif0
おうとばっくすにボルトで締めるタイプのマフラー売ってんじゃん
6000〜7000円とあとなかに音がなる直径2cmのものを入れる、ぶおおんぶおおん
って重低音がすると書いてある

737名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/29(火) 22:26:15 ID:UmVeqlh50
書いてあるから何なんだよ?
738名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/29(火) 22:34:37 ID:9b0iGVif0
>>737 横やりしないでください
739名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/29(火) 22:50:35 ID:xwC1aPkD0
だからそれが何なんだ?と聞いてるんだよw
740名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/29(火) 22:52:28 ID:9b0iGVif0
何でもないですよ、もういやっ!
741名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/29(火) 23:15:35 ID:Bl6mEwKl0
タイヤチェーンなんだが・・・

バイアスロン アスリート 【195/50R16 他】 ウレタンネットタイヤチェーン BA8
コイツ使ってる香具師はここにいるかい?
ハウスに干渉したりしたらマズーだからちょっと聞いてみるw
ちなみにホイルもタイヤも純正ね
742名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/29(火) 23:20:01 ID:RkHdCxSR0
真冬もスイポッポ
743名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/29(火) 23:23:14 ID:e5dmHzwu0
まともな奴は居ないのか(´・ω・`)
744名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/29(火) 23:43:10 ID:2KAMT9NQO
>>740が可愛いすぎる
745名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/30(水) 00:02:43 ID:W0UP0YX+0
スズスポのスーチャーはMOTEC制御っぽいねぇ
となるとNA用のECUもでる可能性あるか?
746名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/30(水) 00:11:11 ID:2m04chH1O
>>741
ドレスダウン的な低車高にしてなきゃ入る

>>745
ちょ…情報の出どころはどこですか
747名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/30(水) 00:14:11 ID:sd7ga85wO
6速のクロスMTがMCで搭載されるんですが、発売日わかりますか?
エンジンもMCされるんですか?
もう情報掴んだ椰子いるか?
748名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/30(水) 00:16:05 ID:BdwtjSxA0
>>747
>6速のクロスMTがMCで搭載されるんですが

そもそもこの情報はどこで掴んだんだよw
749名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/30(水) 00:22:09 ID:GWvHL6rp0
青糊だけど、黄色U型に買い換えるかな
750名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/30(水) 00:28:08 ID:W0UP0YX+0
怪物のブログにスズスポのロゴ入ってる写真があるのだが・・・
おそらく開発用とかだと思うけど・・・
もしもMOTECだったらまず買えないけどねorz
751名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/30(水) 01:02:26 ID:2m04chH1O
本当だ!
モンスターのブログにすごく具体的なSCキットの写真が…
でも俺もNAチューンのECUを期待
752名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/30(水) 01:33:29 ID:QY/JqM4e0
Vセレを狙ってるんだが、大体どれくらいの値引きがありますか?
753名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/30(水) 02:22:25 ID:LKbvofguO
諸経費込みで170だったよ
もちろん黄色
バイザーとマット
マッドフラップ付

オーディオレス
754名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/30(水) 02:23:03 ID:ib+iyoLE0
>>747
MCはあるんだろうけど、
このスレでは6速化は希望的観測でしかない。
発売日はやっぱり5月下旬なんじゃないのかなぁ。
755名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/30(水) 02:34:01 ID:baDqYdWr0
ティーダさえ6速だしたもんな。
オーリスも噂あるぐらいだから変態のスイポででてもおかしくないわな。
756名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/30(水) 02:47:06 ID:QY/JqM4e0
>>753
thx
俺も黄色を狙ってる


オーディオレスにして、地デジチューナー内蔵ナビをつけようかとおもってる
ttp://www.fujitsu-ten.co.jp/eclipse/product/navi/avn687hd/index.html
他のはチューナーが外付けだし、値段は価格コムで14万ほどだし

過去ログをみたんだが、ノーマル状態でのクラッチペダルの操作性って悪いのかな
757名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/30(水) 03:05:03 ID:tYiFUwzDO
>>756
過去ログ見たんならわかるだろうHT
758名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/30(水) 03:12:54 ID:5D6VUWnJ0
>>756
試乗行ってきたがスカスカっつーかすごく軽かったことは覚えてる

それくらいで特に欠点ともいえるとこはなかったような?
759名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/30(水) 04:26:11 ID:8V672Dbd0
スズスポSCはネタだと思ってたのに、今更発売するんだな。
でもどうせ、いつものボッタクリ価格で、キットが60万位なんだろう。

ステージ2とか言って、オイルクーラーやらラジエターとエアクリセットでもう30万位だろ、どうせ。
760名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/30(水) 06:00:04 ID:TQBMWihW0
>>718
遅レスすまんです
対策品が出ているなら直る可能性のほうが高いってことですね
実費だといくら掛かるか分からんけども近日D行ってみますわ
情報thx~♪
761名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/30(水) 07:02:46 ID:j/yqSsH7O
普通に考えて1型から2型にMCした時にギアレシオの見直ししてるんだからさ、3型ってのが今後出たとしても6速化はないと思う。
6速にするなら2型になった時にとっくにやってるだろ。
つーか、スイポの2型に乗り換える前に先代シビックR(EP3)に5年乗ってたけど6速MTなんてそんなにいいと思わなかったぞ。はっきり言って5速で十分だね。6速、6速って騒いでる奴はただの無いものねだりでしょ。
今のスイポはエンジン、ボディ、足など全体的にバランスが取れてて非常によくまとまっていると思う。
762名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/30(水) 07:16:14 ID:o14S9yRz0
4速×2段のスーパーシフトがいいな
763名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/30(水) 07:48:16 ID:GeBO27cG0
エンジンは足りない。満足できる奴がうらやましい。
764名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/30(水) 08:22:34 ID:7XEGgC1O0
>>761
そうは言ってもやっぱ6速化は魅力だよ、高速巡航回転数も下がるし最高速も多少は伸びる。
5速時の巡航回転数がネックで現状スズスポの変態加速クロスギア導入に踏み切れないヤシもたくさんいると思う。
765名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/30(水) 08:26:02 ID:JUS0maOL0
SCは3月発売目どか〜
766名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/30(水) 09:05:52 ID:sd7ga85wO
5速で満足出来てる椰子はまだ変態に慣れとらんな、俺みたいに絶えず車と対話してる者には6速は要る。
2〜5速までスーパークロスは峠でスイスポとの対話が楽しくなる。
(^O^)/
767名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/30(水) 09:09:54 ID:Fokk9JtYO
だからいい加減くどいって言ってんだろが糞野郎共
768名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/30(水) 09:12:50 ID:gQyq39kr0
お〜い
変態仮面のコンビニ版が出てるぞ〜
769名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/30(水) 09:16:11 ID:Q67iLBguO
>>764
超変態クロスのブーンX4に一度乗ってみなさいw
ようは慣れってことだよ。
770名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/30(水) 09:53:45 ID:2m04chH1O
>>769
ブーンX4スレ見て、いずれLSDと強化クラッチと軽量フラホ入れたら
スズスポの変態ギアも入れようと決意した
あんな変態どもには負けてはいられん!
771名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/30(水) 10:41:26 ID:meHDvsAk0
>>763
余りあるパワー

とは言わないが自らの未熟さを自覚できる大きさではあるな
772名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/30(水) 10:48:44 ID:eWjP+1KM0
余りある

有り余るじゃないの?
773名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/30(水) 11:22:37 ID:Q67iLBguO
>>770
X4みたいに色々組み込めば走りにも変化あって楽しいスイスポにはなるだろうね…
しかし元々メーカーが造った状態を考えたらバランス崩すのは致し方ないだろうね。
あまりX4は意識しない方がいいと思うけど…あれはRally競技で勝つ為に造られた車だしw
スイスポは元からバランス良く楽しい走りができるように造られているんでないの?
774名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/30(水) 12:21:27 ID:2m04chH1O
>>773
いや、速さとかはどうでもいい
俺より変態なやつがいる…この点で負けられないんだ
775名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/30(水) 12:42:16 ID:u09J1WLk0
まともな奴は居ないのか(´・ω・`)
776名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/30(水) 12:53:06 ID:u09J1WLk0
まともな奴は居ないのか(´・ω・`)
777名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/30(水) 12:53:27 ID:u09J1WLk0
まともな奴は居ないのか(´・ω・`)
778名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/30(水) 13:17:55 ID:a08QXI1m0
>>773
何を評論家ぶった気でいるんだw
X4なんてそんなのどーでもいい
己のスイスポをさらに超変態化したいだけだ
779名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/30(水) 13:23:19 ID:JUS0maOL0
変態変態うっせーなチキショー
ねらーの言葉と知らずに、知人のスイポ乗りに変態だねと言ったら
きょとんだよww
780名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/30(水) 14:09:02 ID:j/yqSsH7O
ところでみんなはスイポのエンジンオイルどんなの使ってる?
自分は部分合成のやつを3000kmごとに交換なんだが。銘柄には特にこだわりはない。
781名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/30(水) 14:34:51 ID:jNmTibX80
>>779
インターネットに依存した生活も程々に
782名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/30(水) 14:43:44 ID:QMgQG3h80
>>779
グースに乗ってる奴に言ってやったら、喜んで改造点をしゃべり出したw
2輪は普及してるぜ・・・
783名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/30(水) 14:57:01 ID:J9EKyr2X0
スズキよ
ターボモデルだしてくれー
784名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/30(水) 15:21:57 ID:aVUb1hZd0
>>750
価格が凄い事になってんな・・・
785名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/30(水) 15:22:06 ID:WuxD92GnO
>>783
あと3ヶ月程待ちなよ
786名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/30(水) 15:24:20 ID:jHC523QVO
>761
それがスズキの商売 小出し子だし
787名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/30(水) 16:11:17 ID:Q67iLBguO
>>774
つ先代スイスポ
788名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/30(水) 16:53:51 ID:AUhmVbem0
スタッドレスだともの凄く砂巻き上げるね。ちょっと走っただけでもリアワイパーに
砂が積もってるorz
789名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/30(水) 16:57:08 ID:JKajRttr0
>>788
それはスタッドレスのせいじゃなくて妖怪リアワイパーに砂のせいだよ。
790名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/30(水) 17:03:34 ID:08E/nZFU0
791名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/30(水) 17:24:39 ID:2m04chH1O
>>787
言わんとする事はわかる
でも俺はZC31スイフトスポーツで変態でありたいんだ!
792名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/30(水) 17:29:56 ID:/V+SlBwk0
変な奴しか居ないのか(´・ω・`)
793名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/30(水) 18:16:29 ID:ESb3VWEV0
>>774
どんなにスイスポで変態化しようが本物のラリーベース車のX4相手では変態さの次元が違うだろw
我等スイスポは独自の路線でいけばいいのさ。




794名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/30(水) 18:46:11 ID:LJSL0EJB0
>>790
走行ラインの差ぐらいじゃね?

規制等を考えるとがんばってると思うが・・・。
795名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/30(水) 19:06:05 ID:cXBrxzgc0
>>790
GTiを今時ノーマルで乗ってるとは思えんな−
両方ノーマルなら参考になるけど(なんの?)

このスイスポがノーマルなら、旧スポ > GTi ≧ ZCスポって事か
796名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/30(水) 19:10:07 ID:t+wGwoEpO
舞チェンは6月って聞いたけど?
797名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/30(水) 19:14:26 ID:8V672Dbd0
>>768
マヂで?

ありがとう、買ってくるわ。

>>790
そりゃ今のタイヤを履いてりゃ変わってくるのは当たり前だ。
あの軽さには勝てないさ。

>>723は過去形だろ。当時の話をしたんじゃないのか?
798名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/30(水) 19:30:35 ID:AUhmVbem0
モンスターのスーチャーキット、モーテックとかのオプション込みだと111万7725円か。
799名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/30(水) 19:38:28 ID:d2rUQfRL0
スーパー1600エンジンからのフィードバックみたいなのはないのか?
800名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/30(水) 20:02:59 ID:uQlVMhHCO
えっ?素人ですが
エンジンは、スイスポよりカルタスGTiのが速いんですか?
801名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/30(水) 21:04:57 ID:/1ltNQFq0
Vセレクはメーター220キロまであるんですよ。試験でそこまで出るということですよ
実は凄いとおもう
802名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/30(水) 21:16:00 ID:Fokk9JtYO
…………………
803名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/30(水) 21:19:42 ID:HSQ7YDHU0
スイポスレは、初心者用と変態用と分けたほうがイイんじゃないの?
804名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/30(水) 21:21:20 ID:JUS0maOL0
>>803
吹いたw
805名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/30(水) 21:24:59 ID:2BBoETVr0
>>803がいいこと言った
806名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/30(水) 21:37:50 ID:lax6TARt0
旧スポは240Kmメーターです。
807名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/30(水) 21:44:23 ID:j/yqSsH7O
>>803
ワロタ。誰か変態用スレ作って下さい。
808名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/30(水) 21:45:27 ID:/1ltNQFq0
まじかよ240キロ
809名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/30(水) 21:55:02 ID:j/yqSsH7O
ベストハウス123見てたらスイポのCMやってた。このCMやっぱり格好いいね。
810名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/30(水) 21:55:22 ID:2m04chH1O
>>803
じゃあ俺作るけどいいかな?
811名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/30(水) 22:08:51 ID:0Ws7d5Qf0
変態専用か。

シャア専用みたいでカコイイ(・∀・)
812名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/30(水) 22:12:38 ID:K9s9atOH0
スレ乱立はいかがなものかと思うが・・・
813名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/30(水) 22:13:52 ID:Z0TwHM4b0
http://minkara.carview.co.jp/userid/242161/
痛いなw
けっこう男遊び派手だなww
コメするやつはカラダ目当てwww
814名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/30(水) 22:14:18 ID:5TebTpkn0
変態はこっちじゃねーの?
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1197729315/
815803:2008/01/30(水) 22:28:22 ID:HSQ7YDHU0
やっぱこのままでいいか
816名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/30(水) 22:39:55 ID:bIwyE2I/0
>>813
この娘、オマエラよりよっぽどスイスポを乗りこなしてるじゃん
817名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/30(水) 22:45:38 ID:JlVw+VvM0
>>816
俺なんかより乗りこなしてると思うけど、後ろのシート取っ払うならスイスポじゃなくてもよくね?
実用性まで見込んで買った人このスレだとたくさんいるとおもうんだ。
818名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/30(水) 22:48:57 ID:8V672Dbd0
他人がどういじろうが、そいつの勝手だろ。
このスレ住人がどうだろうが、そいつには関係ないだろ。
819名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/31(木) 00:42:20 ID:CU/Keviq0
〜セルフにて給油中〜

ジョボボボボボ・・・ガチン!

(ギリギリまで入れとくか・・・)


ジョボジョボジョボジョボジョボ・・・・・・・(どんだけ入るんだよ・・・)


ボコボコッ!ピシャッ!

うおっΣ(゚Д゚;)


ジョボジョボジョボジョボジョボ・・・(ちょっと吹いたのになんでまだこんなに入るんだよ・・・)
820名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/31(木) 01:12:57 ID:1fqz++fe0
忘れてるだろうが馬鹿が立てたクソスレがまだある。
変態はどうぞ。

変態の乗り物・スイフトスポーツ
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1197729315/
821名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/31(木) 01:22:39 ID:jpAmBigU0
少し上のレスも読めんのか。さすが変態。
822名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/31(木) 02:19:52 ID:GdoF7dVnO
スイポにスズスポNAゲージ付けた、個人的には大満足です。
823名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/31(木) 03:17:05 ID:+lDahJwSO
上でブーンX4との変態度比較があったが…
ククク…おまえらまだまだ甘いなぁ…
X4はラリーで勝つための車だろ?ちゃんとした目標があんのよ。
X4で変態してもラリー車だからという免罪符が付く。
だが、スイスポはどうだ?
スイスポはラリー車?JWRCとはまったくの別物だぜ?
スイフトのスポーツバージョン?おまえはスズキの言いなりか。
スイスポより速い車も安い車もたくさんあるのになぜにスイスポ?
一般人には理解できないだろう。
だが私は変態だ。
スイポのデザインが好きだ。
頼りないエンジンも好きだ。
生意気にコーナリングするのも好きだ。
どう考えてもおかしいクラッチペダルも好きだ。
しかも200万円以下で買える新車だ。保険も安い。
かと思えば無駄にハイオクだ。自動車税も高い。

ああスイポッポ。なんと愛しい我がスイポッポ。
今夜もおまえの見積もり書を見ながら眠りにつく…
824名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/31(木) 03:22:09 ID:F6PX8Aef0
要するに普通の車だけどオーナーが変態なだけ
825名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/31(木) 06:10:22 ID:roBQmVpx0
>>798
ありえねぇ・・・なんでモーテックなんだ?普通にECU出してくれんのか?
というか試作段階ではスズスポ製だったはず・・・

スズスポ製ECU→それをチューナーショップが解析→高回転がおいしいECUが完成
の流れを期待してたのに・・・
おい、田嶋なんとかしろ
826名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/31(木) 06:16:02 ID:YUfkcVBA0
>ありえねぇ・・・なんでモーテックなんだ?

スズスポは自社開発せず、どっかから買ってきた製品を高く売りつけるのがお仕事だからでしょ?
827名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/31(木) 06:34:02 ID:SkoIn81h0
motecの利点はどんな車でもあらゆる制御が可能な汎用性でそ?
スーチャーとの抱き合わせで使うECUぢゃないね〜
828名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/31(木) 06:49:46 ID:o0OjjG6o0
マジでマイチェンあるんですか?
就職前に買おうと思ってるんですけど、マイチェン前なら値引きしてくれますかね?
829名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/31(木) 06:52:56 ID:CFUXyEGa0
ニスモやインパルのコンプレッサーキットを見習ってくれればいいものを・・・
830名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/31(木) 06:55:30 ID:hU1yPX7O0
>>824
俺は他の奴等とは違う、と思いたいだけなんじゃねーの
831名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/31(木) 07:28:20 ID:to/r25CW0
>>823
普通のスポーツチック車のスイスポと本格ラリーベース車のX4を比較する自体無理があるw
もともとのチューンド度合いだってX4はリッター142PSの逝ってるド変態車(過去にストX4はリッター168PSバカwww
832名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/31(木) 08:57:05 ID:saHpK2K3O
スイポッポとパッソレーシーで比較しる。
833名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/31(木) 09:00:49 ID:saHpK2K3O
とか言ってたら、たった今X4とすれ違った。
834名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/31(木) 11:11:55 ID:Nh5fS29aO
>>832
つTRDスポーツM

>833
ってレス見る前に白スイスポと黄スイスポを立て続けに見た。

X4がスイスポに変態さで唯一負ける点…あの何とも言えない発色な黄ボディw
835名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/31(木) 11:31:05 ID:Fa8DPhmhO
>>823
まだ見積もりの段階かよ!

>>834
あの変態イエローは勇気が出なくて別の色にした話はよくあるな
俺のスイポッポ?
チャンピオンイエロー以外あり得ねぇよ!
836名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/31(木) 12:04:40 ID:Jwh4ctik0
幸せの黄色いすいぽ
837名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/31(木) 12:57:46 ID:eykEnkN+0
ECUが出てこないのは、不具合がでないような物を開発するのにとても金と手間が掛かるためと、
せっかく作ってもそれをたたき台にして同業他社が楽して安い物を作るのが目に見えてるからじゃないかと思う。
838名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/31(木) 13:11:43 ID:TOwfwv620
確定ではないとはいえ、スーチャーキットの値段見て諦めた。こうなったらスーパークロスギヤセット
逝ってみるか。
839名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/31(木) 13:19:36 ID:azgx1U8yO
スーパーパージャ付けたらEKとやり合えますか?
どうしてもやっつけたいんだ。
840名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/31(木) 13:29:08 ID:LGSmJDpW0
かなり厳しいだろうが

応援するぜ
俺も見てみたい
841名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/31(木) 13:34:20 ID:udtQ/j6wO
どノーマルのEKが夢の中の相手か?パワー上げただけで勝てると思ってんのか?
842名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/31(木) 13:38:19 ID:7u71RrLkO
今スズスポクラッチペダルに変えたけど極めて乗りやすく普通って感じ。
エアクリもそうだが、1600CCの車に1300CCのエアクリがついてるのもキニクワン。
何故こういうものを最初から付けないのか、鈴木さん。
843名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/31(木) 13:41:45 ID:OK184V8H0
>>842
つ コスト
844名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/31(木) 14:11:14 ID:WSu27m4c0
スイスポにカスタムカー100台限定車出るみたいですよ
フロント部分のスポイラーはもっと下に張り出す感じで、マフラーは2本真ん中でバンパーはカーボン仕上げ
ボンネットは鮫のエラ部分と同じく両端に空気穴


Byオウトバックスからです、エンジンもトルク6キロ程度かな?上げてくると
845名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/31(木) 14:16:56 ID:WSu27m4c0
今日二月号本屋で見てきたんだけど、ネットでは11月に出てたんですね
本では1月後半に開始とか
846名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/31(木) 14:41:15 ID:mcra18/CO
ループばっかり
847名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/31(木) 15:11:48 ID:azgx1U8yO
6M投入はありですか?
848名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/31(木) 18:05:54 ID:DdpbPX6m0
ここも、ファンサイトもスーチャで持ちきりだな
849名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/31(木) 18:57:42 ID:q4H/t7jg0
こんだけ騒がれてんだからスーチャー付き6MT210万くらいでたのむ
850名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/31(木) 19:10:43 ID:pV4cZ/hSO
つーか、スイスポってカタログには125馬力って書いてるけど、実際に測定したら何馬力くらい出てるんだろ?
851名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/31(木) 19:12:13 ID:aOmyhEmc0
スーパー1600のエンジンとミッションに近いものスズキさん造れよ
852名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/31(木) 19:15:06 ID:YUfkcVBA0
>>844
うん、まぁ、ちょー外出ネタなんだけどね、それ。

>>851
純正でドグミッションかぁ・・・
いいなそれ。
853名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/31(木) 19:26:16 ID:AvaOde5+0
スーチャね〜、

ロドスタでマツスピのスーチャ付けて夏に水温上がってorzの人
見たことあるからたとえメーカー系でも安心できないぞ〜。
854名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/31(木) 19:43:37 ID:6DPGdnYk0
>>851
スーパー1600買え
855名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/31(木) 21:24:14 ID:1fqz++fe0
ブログとか見るとやたら改造してる金持ちがいるけど
多分1年後「ノーマルが一番良かった〜」ってなると思う。マジで。

改造→更に良い新型出る→涙目→新型に乗り換え
→改造→新型出る→涙目・・・・・・の繰り返し。

これが恐ろしくないのか・・・変態の鏡だな。
856名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/31(木) 21:30:21 ID:3NjROGqg0
いじるのが好きなんだよ。
安い車買って、パーツ付けまくり。
乗るよりバラしてるほうが長いorz

おもちゃなんだよ。
857名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/31(木) 22:14:59 ID:cyxfJenE0
なんとなく無邪気にそのうち17インチホイールにしよう、タイヤは215/40R17だな、とかネットの情報を鵜呑みにしてたが、よく考えると純正より20センチも太くなるわけ?
それはちょっとどうなのよ、と思い直してる次第。
858名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/31(木) 22:17:37 ID:DdpbPX6m0
>>857
2センチ…
859名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/31(木) 22:18:38 ID:e5NM+kHM0
さすがに20センチは・・・お巡りさんに止められるw
860名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/31(木) 22:27:37 ID:js5GDKnW0
>>855
好き勝手弄ってるのが羨ましいか?
車はホビー、1/1のラジコン感覚
やっぱ、おもちゃだよ。

俺は(も?)20代の時は金が無くて車のローン&ガソリン代だけでヒーヒーだったよ
いまは新車でZ33を無理すれば買える所をスイフトにして好き勝手に弄って遊んでる
人それぞれだ。
なんでもかんでも卑屈に考えるなよ>コゾー
861名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/31(木) 22:34:01 ID:cyxfJenE0
(/ω\)ハズカシーィ
862名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/31(木) 22:35:32 ID:dbKAP08w0
今年MCて本当にあるのかな?

もう4年目だし、来年あたりFMC来そうだから今年は無いような気がしなくもない。

6MT乗せるなら、MCじゃなくてFMCを狙ってくるだろうし。
863名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/31(木) 22:54:22 ID:NuKdihRM0
>>850
トヨタ馬力スレに書いてたけど、実馬力125.3psらしい
864名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/31(木) 22:54:36 ID:oCBGpmsU0
>>862
スズキは毎年MCが恒例です
FMCは最低3年先だと思うよ
865名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/31(木) 23:03:14 ID:pV4cZ/hSO
スイフトがFMCしたあとにスポーツっていうグレードが設定されるか分からないじゃん。
今年後半から来年にかけてSX4にスポーツを設定して次期スイフトからスポーツが無くなる可能性だってあるかもよ。スズキは今年からWRCに本腰入れるんだし。
866名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/31(木) 23:05:58 ID:2Bfq7O0XO
俺もミニ四駆感覚でパーツ換えてる
部品一つ換えては、その変化を楽しんでる感じかな〜

最終的にノーマルが一番良k(ry
867名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/31(木) 23:09:25 ID:o3FwxXbK0
今度MCあったとしても、大きく変わるとは思えないな。
前回MCが大きかったのは、欧州板向けの発売が半年遅かった分開発は進んだ反映があった訳で

もう開発陣は解散して、スプラッシュや次期スイフトの先行開発とかの開発入っててスイポは放置プレイだろ
868名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/31(木) 23:16:36 ID:pV4cZ/hSO
>>863
サンクス
しっかりカタログ通り馬力出てるんだね。
て言う事は、もしスイスポがトヨタ車だったらカタログに140〜150馬力くらいって書くのかもね。
869名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/31(木) 23:25:38 ID:K1hpmDsoO
雑誌にMCじゃなく6月に一部改良が出るって載ってたけど、何が改良になるんだ??
870名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/31(木) 23:37:22 ID:bmrqd++Q0
ディスチャージヘッドランプが、標準装備になるだけだったりしてw
871名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/31(木) 23:47:14 ID:dbKAP08w0
>>864
そうなんだ〜。
確かにFMCするとしたら、元のスイフトもだろうから先になりそうですね。
ラリーをSX4に切り替えるんだったら、スポーツグレードも出るかもわからないしw

MC来るとしたら、

6MTとかLSDとか8000rpmまで回るとかにしてくれると、より楽しくなる気がしますね。
確実に値段↑だから、無いかw
872名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/31(木) 23:55:06 ID:DdpbPX6m0
おいおい6MTマジくさくね?
俺的に70%は確定
873名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/31(木) 23:56:25 ID:Sj0qpamE0
1型2型は失敗ということか
874名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/01(金) 00:22:43 ID:8SNGVWfNO
某雑誌2冊とも載ってたから確実なんだろうけど…何がなのか気になる。
でも大がかりな物は無いだろうな
875名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/01(金) 00:27:24 ID:s/xttypxO
まぁ
6MTクロス搭載と135馬力位だろ
全然裏山しくないけどな、俺は変態だし
876名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/01(金) 00:44:14 ID:iEbojWEX0
そう、それぐらいがいいよね。
あと着座位置をもう少し低くしてくれれば間違いなく買う。
877名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/01(金) 00:44:16 ID:NetZCYF60
6MT出すなら5MTのままでいいからそのぶん馬力アップにまわしてくれ。
878657:2008/02/01(金) 00:45:03 ID:Hfz4gG5t0
>875
だからVセレ出たのかなあ?
U型買うならこの年度末がチャンスか?
この前見積もり取ったら乗り出し170マソ(VセレMT,OPなし)で,
こるとVRと激しく迷っている。
オレも見積もり見ながらニヤニヤしてるとこ。
ん〜それともMCまで待つべきか…。
879名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/01(金) 01:33:35 ID:geJzzK9N0
漏れは、夏頃に購入予定だから6MTのってくれればうれしい
今のは、100km/hで5速3400rpm程度ってのはちょっと辛いかも
まちがってたらスマソ
880名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/01(金) 01:39:31 ID:y2A09k/s0
馬力150ぐらいで8000まで回るようにするべき
これで個人的には大満足です
881名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/01(金) 01:45:46 ID:Uf9liavSO
>>878
このスレではたいてい他車を勧められる。
スイスポのデメリット、他車のメリットを挙げられ、
「だから君にはスイスポは向いてないよ」と。
これは正しい。スイスポに過剰な期待は禁物だ。
スイスポはあらゆる場面であなたの期待を裏切るだろう。
悪いことは言わない。やめておけ。
そもそもスイポッポと比べること事態がコルトVRに失礼だ。

よって、コルトVRを勧める。
くれぐれも惑わされて変態乗りにならないように。フヒヒヒ
882名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/01(金) 06:35:56 ID:SqgZaVHOO
>>874
某雑誌2冊になんて書いてあったの?
883名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/01(金) 07:38:56 ID:FXIvvmzq0
>>878
コルトは来年FMCで、VRも08SPECが最終モデルだから
迷ってないでさっさと決めたほうがいいんじゃね
884名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/01(金) 11:46:36 ID:L8DXwNQXO
>>878
そもそもVセレは3月一杯までの特別仕様だ
決断は早くしたほうがいいよ
885名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/01(金) 12:19:38 ID:cnnHBOWsO
6MTじゃなくて、7速仕様のCVTが出そうな悪寒。
886名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/01(金) 12:28:42 ID:RSQ71p/sO
それはやめてくれ
887名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/01(金) 12:47:50 ID:8SNGVWfNO
>>882
日付だけで詳しい事は書いてなかったよ。
てか、さっきコンビニで立ち読みしたら違う雑誌には5月MCになってた…
どれが本当なのか解らんが、とりあえずその位に何かが起こるな!!
888名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/01(金) 15:02:23 ID:azvl3UDV0
何にも起こらず、怒るのはお前らだけというオチに100ポッポ
889名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/01(金) 17:15:46 ID:sRI1/wcdO
ウィンカー変更みたいに、どーでもいい小変更するオチに100オサム
890名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/01(金) 17:55:58 ID:Br8YVgUU0
三択の女王、竹下景子さんに1000ぽっぽ。
891名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/01(金) 19:21:30 ID:r8NUum9o0
>>887
他の会社は知らないが、スズキの場合、年次改良はGW頃になる事が多い。
892名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/01(金) 19:53:11 ID:eZrfgrPdO
はらたいらさんに1000ポッポ
893名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/01(金) 20:25:07 ID:sRI1/wcdO
クイズダービー乙
おまいらいくつだよwwwww
894名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/01(金) 21:16:12 ID:b/Ahr9wTO
なんもなしに20000ペリカ!!!!
895名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/01(金) 21:17:03 ID:tST9jmAuO
>>892で魚住を思い出した俺は間違いなくゆとり初期
896名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/01(金) 22:02:13 ID:C730seRx0
篠沢教授に全部w
897名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/01(金) 22:39:59 ID:Sr85B8v30
じゃあ黒鉄ヒロシで
898名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/01(金) 22:52:42 ID:jiwOFGjD0
>>889
「標準シートも黒グレー化」とか

1型MOP 赤黒レカロ(ファブリック)     1型標準 赤黒ファブリック
↓                            ↓
リミ グレー黒レカロ(アルカンターラ+本革) サイドエアバッグ"レス"設定無し
↓                    カーテンエアバッグ"レス"設定無し
↓                            ↓     
↓                            ↓
2型MOP グレー黒レカロ(ファブリック)    2型標準 赤黒ファブリック
↓                            ↓
Vセレ グレー黒シート(アルカンターラ+ファブリック)
   サイドエアバッグ設定無し カーテンエアバッグ設定無し
899名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/01(金) 23:01:32 ID:sRI1/wcdO
MOPのHIDも赤シートもカーテンエアバックも全て
好みな俺は幸せ
900名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/01(金) 23:09:31 ID:n2ilde3bO
>>890
三択の女王って井森じゃなかったっけ?
901名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/01(金) 23:11:09 ID:sRI1/wcdO
>>900
竹下でしょ
902名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/01(金) 23:16:34 ID:KkaVPOuJ0
篠沢教授を除いて全員が同じ答。 せーのドン!
903名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/01(金) 23:26:52 ID:n2ilde3bO
そうか。井森が三択しか当たってない気がしてたからそうかと思ってた。
904名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/01(金) 23:29:44 ID:BLc+YNHC0
>>902「MT車のレブ500rpm向上」お見事
905878:2008/02/02(土) 00:33:52 ID:YmNL0z5e0
みなさんご意見ありがとうございました。
なんだかスイスポはあまりおすすめではないようですね。
このスレ読んでみてもあまりデメリットは感じなかったのですが
長く乗ってみてのオーナーならではの何らかのデメリットがあるようですね。
コルトVRはちょっと予算的に高くなりますが,そっちの方を検討してみたいと思います。
どうもありがとうございました。
906名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/02(土) 01:18:51 ID:XwfRtOqr0
父さん・・・・人間って・・・面白いですねぇ・・フヒフフ
907名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/02(土) 03:26:55 ID:lV34wh96O
他人の意見に流されやすい、皆と同じがいい
なのが日本人
こんなのばっかだから腐った社会になるのにね。
908名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/02(土) 03:45:19 ID:8mSTZpXi0
そんなに速いの欲しければ最初からコルトバージョンRでも
買っとけば安上がりなのに改造厨ってホントにアホだな。
909名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/02(土) 04:11:48 ID:es4X6bwz0
>>908
お前は何を言ってるんだ
910名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/02(土) 07:37:49 ID:4OArAfDdO
>>879 わざわざハイギアードを望んでどうする?クロスさせる為やろ普通
911名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/02(土) 07:41:13 ID:g7RUZ9mN0
コルトRAに2年くらい乗ってたけど
目線が高くてしかもインパネ上部のだだっぴろい空間が
気になりミニバン乗ってる感覚で運転し難かったなぁ
912名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/02(土) 08:18:54 ID:fyHGlTAZ0
>>893
日本昔ばなし→クイズダービー→加トちゃんケンちゃんごきげんテレビ
を見ていたくらいの時代が、漏れの人生の中では黄金時代(小学生)だった・・。
913名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/02(土) 08:31:26 ID:4OArAfDdO
↑書かなくていいから
914名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/02(土) 14:41:35 ID:CMRsgIPjO
>>905
今日は気分がいいので教えてやろう
このスレの連中は俺も含めてスイスポを手放しで勧めない
すぐにシビック辺りと比べて遅いだの馬力が低いだの言い出す低能がくるからだ

だが車雑誌では現行スイポッポが発売されて以来、極めて高い評価を受け続けている
この辺りについてよく考えてみればいい
ま、コルトVRもいいと思うよパワーあるし
915名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/02(土) 14:46:02 ID:9qZcMoEHO
コルトは顔だけで動いてるように見えるからすかんなぁ
916名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/02(土) 14:51:15 ID:CxzLw7re0
>>905
加速感を味わうのが好きならコルトVR、
ハンドリングを楽しみたいならスイスポ。
917名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/02(土) 14:51:38 ID:ob4c423XO
モデルチェンジまだしないよね…?
918名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/02(土) 15:01:59 ID:3xgvJ4tCO
>>917
マイチェンから一年も経ってません。
919名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/02(土) 15:14:27 ID:PTOKjp0tO
加速とかパワーをすぐに気にする糞ガキはスイポッポなんて買うんじゃねぇぞ!バーカ!
昔90年代にスポーツカーやホットハッチに乗っていて、大パワーはもう必要ないけどハンドリングのいい少しスポーティで実用性も兼ね備えた車を欲しいと思ってる大人ならスイポッポの良さを理解できるだろう。
920名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/02(土) 15:16:18 ID:l9Ks+Oy10
>>916
加速を味わいたいだけなら、中古のターボ車買ったほうがよくない?
921名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/02(土) 15:20:17 ID:MgoYvEjW0
>>912
クイズダービの後は全員集合が黄金期だった…
と団塊Jr.のオレが言ってみる
922名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/02(土) 15:27:09 ID:3xgvJ4tCO
>>920
そしたらハンドリング楽しむならFR・・・みたいな話になるから、比較対象以外の話を持ち込むのはよそうよ。
923名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/02(土) 15:34:03 ID:CxzLw7re0
>>920
いやコルトとスイフトで悩んでるって話だったから・・・
924名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/02(土) 15:46:47 ID:l9Ks+Oy10
>>922
他車との比較も、結局は個人の嗜好によるから難しいね。
後悔しない様に、試乗だけはちゃんとするべきだね
925名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/02(土) 16:31:01 ID:w8b7Cfsd0
と言うか、スイフトスポーツはどこのスズキに行ってもちゃんと試乗車が
用意されてるのに、三菱はVR置いてないんだよね・・・
車の好みもそうだけど、
こんな対応されるとそんなとこからは買いたくなくなるよなぁ・・・
926名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/02(土) 17:13:11 ID:XwfRtOqr0
>>925
ただし、ATばっかだよね
927名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/02(土) 17:19:21 ID:9yfDLaNS0
いまどきMT乗ってるって言われたら
すげえ!って言われる時代駄科
928名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/02(土) 17:28:15 ID:fdh6zLzg0
中村さんちもマックロード
929名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/02(土) 17:32:58 ID:0xe1pfjZ0
>>925
いや、スイスポおいてないとこ結構あるぞ。
930名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/02(土) 17:41:52 ID:thX/qlQbO
純正ホイルでタイヤ変えたいんだけど、みんな何履いてる?

選択肢あんまり無いよね…
931名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/02(土) 17:42:48 ID:6iFWybOVO
試乗だけならアリーナよりスズキの看板あげた終了工場とかのがあったりする。

試乗させてもらったスイポMTは黄色にカーボンボンネット、スズスポマフラーで女子大前を通らさられたw
932名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/02(土) 17:59:00 ID:XwfRtOqr0
>>931
羨ましい
933名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/02(土) 18:10:35 ID:2aEViYwIO
俺が乗った試乗車は黒にカーボンフードでダウンサスだった
カーボンフードによる回頭性良かったなぁ…
934名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/02(土) 18:44:47 ID:QrijVLdV0
>>931
あっちのほうは強化ドライブシャフトになってたくせにw
935名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/02(土) 18:50:36 ID:fuyNTnKdO
>>930
邪道だが、ナンカンNS-2。
936名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/02(土) 18:55:37 ID:om+Ijsca0
>>926
俺が買ったディーラーでは、スイスポ発売当事はATの試乗車しかなかった。
店長曰く「MTの試乗車を望む人がそう多くない」からだそうだが・・・

今週の日曜に点検を受けに行ったときには、MTの試乗車が置いてあって感動したぞ。
試乗もさせてもらった。
937名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/02(土) 19:26:19 ID:w8b7Cfsd0
あれ?ATばっかなの?
うちの近所は半々位の割合だけど。
938名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/02(土) 19:49:47 ID:jEiPZQcZ0
ウチの近所はMTばっか
939名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/02(土) 19:57:21 ID:ai9ZquVgO
みなさんちゃんとハイオクだけ入れてますか?
940名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/02(土) 19:59:06 ID:qPWYc7FL0
変なのばっか
941名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/02(土) 20:56:33 ID:HCqbBPqC0
ぱかぱっか
942名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/02(土) 21:12:07 ID:QrijVLdV0
こんにちぱ
943名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/02(土) 21:20:35 ID:/whzkkMA0
1型スイポMTが物足りなくなってきて、
タイポRに移行しようとして試乗してみたが早杉(´・ω・`)
HT81の時のように黄色の2型に乗り換えるか.....
944名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/02(土) 21:27:28 ID:Aag0rpBM0
俺も友達のEK9運転させてもらったときはビビッたなw
さすがにあれは待ち乗りではいらないだろうとおもったよ。
エンジン音が強烈だった
945943:2008/02/02(土) 21:39:40 ID:/whzkkMA0
乗ったのは、FD2。エンジン音がスバラスイ(・∀・)

でもあっという間に100キロ。
町乗りメインの漏れには楽しめないな(´・ω・`)
946名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/02(土) 22:03:36 ID:4+dmj3EU0
ようし明日はディーラーへ行って、がんばって値引き交渉してきます。

下取りなしVセレク狙いですが、どの程度まで価格狙えるでしょうか?
947名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/02(土) 22:09:07 ID:YHLb79530
Vセレクは220キロまでメーターあるんですよ、凄いですね
948名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/02(土) 22:22:58 ID:PTOKjp0tO
タイプR程度の加速でびびるなよw
949名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/02(土) 22:30:55 ID:QWwwoGwA0
きょう納車で首都高一周してきた
まだ慣らしだからなんともだけど
楽しそう
950名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/02(土) 22:32:32 ID:2HCGwYT10
タイプRですら、そんな状態なのに

ランエボやらインプやらGT-R乗ってたら

街中ではストレス溜まるだろうなぁ。
951名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/02(土) 22:32:43 ID:ai9ZquVgO
スイスポ乗り始めてからレギュラーしか給油してない人いますか?
952名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/02(土) 22:38:46 ID:A2bztKXEO
>>945
あっという間に100キロとはシフト何速で出せれた?
953名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/02(土) 22:40:05 ID:NdzLZ4DZ0
ところでスズスポのスーチャーはECU無しで47万だそうだけど
正直追加でサブコンや現車合わせしてたら結構な金額になっちゃうよね
954名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/02(土) 22:44:06 ID:YHLb79530
3速じゃねえか。おれが前にシルビアKsのっていたころ2速で70キロまで出たよ
3速100キロはでる
GT-rは2速で100キロ出るって言ってた
955名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/02(土) 22:54:41 ID:T5vQqTe20
スイスポトロドスタどっちが多のしいですか?


956名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/02(土) 23:02:53 ID:lYV4dA9T0
去年の10月頃、黄色のスイスポ見て

『なんだあれ?』

って思ってからこのスレずっと見てます。

今乗ってる車が二月で車検切れになるんだけど

次はこれに決めました。

色はもちろん黄色しかないな。

しかし、いい年して一目惚れってあるんだなぁ・・・


957名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/02(土) 23:02:55 ID:fYWFB1Nt0
楽しさをどこに求めるかによる。
試乗するのが一番だよ。
958名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/02(土) 23:05:39 ID:8eUMxBMU0
ロードスターはハンドリングのよさが楽しいけど、2シーターでオープンってのがな・・・
クーペは台数が少ない上に価格は高めだし
959名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/02(土) 23:06:12 ID:YHLb79530
スズキは名前がダサいけど日産トヨタほど故障はないしいい車だよ
インドではトップブランドですから
960名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/02(土) 23:09:08 ID:uUtA0rl40
インドではマルチじゃないの?
961名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/02(土) 23:14:00 ID:Jdxa2b8X0
黄スイポで伊豆半島1周ドライブしてきたお
やっぱりワインディングの下りが楽しいねw
今日だけで黄スイポ4台すれ違った。

昔の車は知らないから、今のスイポに満足できてるけど、
青スイポじゃないのが唯一の心残り…w
962名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/02(土) 23:14:36 ID:YHLb79530
スズキはインドNO1
マツダは欧州シェア30%〜40未満(トヨタ3%)
トヨタ北米No1
国内軽売り上げ20年連続のNo1スズキ
963名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/02(土) 23:14:43 ID:XwfRtOqr0
>>954
R1000は1速で160km/h出るぞw
964名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/02(土) 23:18:39 ID:CMRsgIPjO
純正以外のタイヤにしてる人は何にしてる?
965943:2008/02/02(土) 23:24:52 ID:X+rWu8y10
FD2は2速でレッドまで回して3速入れたら100キロ、ほんとあっという間。
すべてが剛。根本的に違う乗り物だね。

>961
漏れ青糊だけど、冬はどんよりしてウツ気味になるお(´・ω・`)
夏はサイコーさけどさ。次は黄色にするお
966名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/02(土) 23:26:54 ID:fJF3klEW0
ヘタレの俺は、イエローィッシュシルバーとかの無難テイストの色を出してもらい、ちょっぴりイエロー風味で妥協したい。
967名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/02(土) 23:29:48 ID:uUtA0rl40
おしっこ色とかいわれそうだな
968名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/02(土) 23:32:46 ID:Jdxa2b8X0
黄色はスイポに似合ってると思うからそれはいいんだけど、
雨とか雪とか塩カルとかでリアハッチが汚れて、ウォッシャで洗うとトラロープみたいになるんだお(´・ω・`)

長く乗るつもりなんだけど、黄色は塗装薄いって噂聞くから、
色あせたりしたら青に塗ろうかなあ…
969名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/02(土) 23:35:02 ID:APg/01Nt0
>955
ロドスタNB61年半持ってたけど、楽しいのは春夏の各1ヶ月だけだお。
雨の夕方なんか乗ると、幌閉めるので窓面積が小さいから、、
周り見えないし室内は暗くて狭くてウツになるよ。
開放時と差がありすぎ。
ファーストカーにはなり得ない。バイク感覚で乗るべき。
970名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/02(土) 23:57:39 ID:YHLb79530
何にもしらないんですね、今原色が流行っているんですよ
971名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/02(土) 23:58:48 ID:om+Ijsca0
>>953
話題が出始めた途端、値段がいつも通りのスズスポ価格だったせいで
わずか1日で、誰もアレについて語らなくなったのがスゲーよな。

まさか110万とは・・・予想の遥かナナメ上だった。

>>965
>FD2は2速でレッドまで回して3速入れたら100キロ、ほんとあっという間。 
なんだ、スイスポ(1型)とまるっきり同じじゃねーか、つまらんな。
スイスポ(1型)も、2速レッドで時速95`位だからな。

なお、到達時間とかは無視の方向で。
972名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/02(土) 23:59:57 ID:0HEAJJsTP
今流行ってるからって色を選んだら、1年足らずで乗り換える訳もない、車の場合は後悔するぞ。当たり前だが。
973名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/03(日) 00:00:44 ID:pP5Gt5PN0
旧スポも2速で100kmでるよ。
ただ2速のギア比が高めなだけだけど。
でも、4速ぐらいまで入れないと100km出ない車の方が、クロスしたギアで
よりスポーティだと思うけど。
974名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/03(日) 00:03:12 ID:gB0g84Nv0
最近、平均燃費が8キロを切ってるおw
これでハイオク仕様のコンパクトカーだからきついお…。
975名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/03(日) 00:08:56 ID:ooBb424z0
>でも、4速ぐらいまで入れないと100km出ない車の方が、クロスしたギアで 
>よりスポーティだと思うけど。 

つまり、1速で120`とか160`とか出る乗り物は
どん亀過ぎてすぽーちーの匂いすらしない、と。
976名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/03(日) 00:30:16 ID:2msVhkdm0
下手な釣りだな
977名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/03(日) 00:31:47 ID:jS1aCDgi0
ようはエンジンとの組み合わせ。
俺のなんて1速60km/h、2速110km/h、3速160km/hで100馬力ちょっとしかなくてつらい。
978名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/03(日) 00:49:24 ID:f2jR+n+i0
>>977
それなんて600cc?
979名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/03(日) 01:10:52 ID:jS1aCDgi0
ホンダの1.5Lのやつだけどスイポ2型がうらやましいぞ。
まあ今は3型6MTでコキコキ燃費もウマー狙いだけど。
980名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/03(日) 01:41:39 ID:EXivBJlk0
1型乗りだけど2型に買い換えるぐらいなら
今の車にLSDとスーパークロスギア組むけどなぁ?
981名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/03(日) 02:04:25 ID:aG+Nn9cA0
>>980  【審議中】
        ♪      ∧,, ∧            ♪
♪          ∧,, ∧ ・ω・)
         ∧,, ∧ ・ω・)   )
    ♪∧,, ∧ ・ω・)   )っ__フ   ♪    ∧,, ∧
  ∧,, ∧ ・ω・)   )っ__フ(_/ 彡    .∧,, ∧    )
 ( ・ω・)   )っ__フ(_/彡    ∧,, ∧    )   )
 (っ  )っ__フ(_/彡    .∧,, ∧    )   ) Οノ
  ( __フ(_/彡   ∧,, ∧    )   ) Οノ ヽ_)
   (_/彡      (    )   ) Οノ 'ヽ_)
            (    )  Οノ 'ヽ_)
           (ゝ. Οノ 'ヽ_)      ♪
     ♪    ミ  ヽ_
982名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/03(日) 02:19:34 ID:amAbbMGC0
そういえば、LSD付けてる人っている?
評価次第ではつけたいとか思ってるんだが
983名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/03(日) 02:34:05 ID:R3MJWRnM0
6速ホントにでるんかー?
984名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/03(日) 04:18:07 ID:JO3J7/t1O
>>983
 ,.、,、,..,、、.,、,、、..,_,,_  /i
;'`;、、:、. .:、:, :,.: ::`゛:.::'':,'.´ -‐i
'、;: ...: ,:. :.、... :.、.:: _;... .;;.‐'゛ ̄  ̄  
   ヽ(´・ω・)ノ
     |  /
     UU
985名無しさん@そうだドライブへ行こう
 スイフト     ヽ 丶  \
   スポーツ   \ ヽ  ヽ     ヽ
/  /    ヽ    \ ヽ   ヽ
 /   |  ヽ \     \  ヽ  ゝ           (6MT)
ノ 丿       \  省  \   ヾ
 ノ  |   |  丶  \     \         (馬力うp)
   /          \     \/|                (レブリミット向上)
 ノ   |   |      \  略    |         ↑
     /\        \      |         (  ↑
   /   \       /      |          )  (
  /      \      ̄ ̄ ̄ ̄ ̄         (   )
/_        \                    ) (        M16A(125馬力・ハイオク)
 ̄  | い  っ 6| ̄         ノ⌒ ̄⌒γ⌒ ̄⌒ゝ           / /
   | う て 速|         ノ   田    嶋 .  ゝ          / /
   | 気 欲 M|        丿              ゞ      _/ ∠
   | 持  し T|       丿/|/|/|/|\|\|\|\|\ゝ     .\  /
   | ち い に|               │                V
――|    ! な|――――――――――┼―――――――――――――――――
   /    と   ヽ  巛巛巛巛巛巛巛巛 人巛巛巛巛巛巛巛巛巛巛運転の楽しさ

        ____                ____          | ○
             /         /           /     ―――┼――
           /         /          /           |
          /\       /|         /\       /  | \
         /   \    /  |        /   \    /    |   \
       /      \      |      /      \        |