【HONDA】2代目フィットRS Ver.2【FIT1.5専用】
あんれま
3 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/08(火) 22:30:22 ID:tkgA3WyzO
クソ〜スレ
4 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/08(火) 22:32:55 ID:+cLEHVvr0
アホンダ(笑)は名門日産には絶対に勝てない
名門?
プリンスのおかげでしょー
今はルノーのおかげで
GTRつくれてよかったね
6 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/09(水) 00:52:31 ID:NRoEsWRw0
納車まであと3日。楽しみだ〜。
でも正直次期モビリオスパイクを待てばよかったとちと後悔・・・・・
7 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/09(水) 03:00:19 ID:g2Tl47vO0
【御堀直嗣のテクニカル・インプレッション】
ホンダ・フィット:過敏すぎるステアリング、気になるロードノイズの大きさ
わずかなステアリング操作に対しクルマが過敏に反応しすぎ、たとえば直進状態でバックミラーに視線を移したときの手の動きで、クルマが車線を外れそうになる。
フロントタイヤの接地感覚が希薄で、ゆるやかな高速カーブでは外へ膨らんでいってしまうような怖さがある。
もっとフロントタイヤの接地感覚が手に伝えられていれば、フロントタイヤが
カーブ外側へ出てゆこうとする様子が手から感じられ、ステアリングをもっと
しっかり握るとか、さらに切り増しをするとか対処のしようがある。ところが
手ごたえが薄いから、目でクルマの動きを判断して、ステアリング操作をする
手順となって対処がコンマ数秒単位の遅れを生み、クルマが進路をズレていく
怖さを覚えさせるのだ。
ドアミラーのカバーの外側の縁が鏡面に映りこみ、運転席側のドアミラーの外側が鏡の役を果たしていない。
試乗中に私は右横を追い越していくクルマに気づくのが遅れ、危うく
接触しそうになった。
ダッシュボード上面には、彫刻刀で削ったような造形が施されているが、
これがはっきりとした陰影を生み、それがフロントウィンドウに映りこんで
前方視界を悪くしている。
カーブを曲がるときに見たい遠方は、カーブの先へ向かう目線の高さから
ピラーが太くなってきており、右カーブでの視界が不良である。
車幅感覚はつかみづらくなっている。
1.3L車も1.5L車も、常にロードノイズが大きく耳に届き、まるで商用バンに乗っているかのようであった。
ここまでロードノイズが大きいのは、防音や吸音対策が不足しているのではないかと、疑いたくなる。
http://techon.nikkeibp.co.jp/article/COLUMN/20071122/142904/?P=2
RSのMTってなんであんな変速比なの?普通は3速が約1.0だろうに。1速なんて貨物みたいだし。CVTの燃費を勝たせる為?
9 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/09(水) 23:02:12 ID:FUF80fuR0
油age
10 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/10(木) 10:09:39 ID:0W19AkzR0
実際RSの燃費ってどうなんですか?
1.3なんかに比べたら落ちるんだろうけど・・・
11 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/12(土) 20:49:35 ID:tR4KuJjn0
普通の5速MTって4速がほぼ1.000ではないかい??
>>13 スーチャーキットは欲しいな〜
出ないかなぁ・・・
15 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/12(土) 23:57:48 ID:91W3cSW00
フィットRS最高
16 :
有識者会議:2008/01/13(日) 00:17:38 ID:CSpntDz80
スイフトスポーツに一票
17 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/13(日) 00:26:45 ID:GHxVKi9CO
スイスポ乗るなら2000ccの車に乗りたい。いまさら1600ccなんて…。もはや国産コンパクトスポーツは1500ccが主流になってるよ。
さらにハイオク仕様って言うのもなぁ。
>>14 HKSがターボを対応してくれるさ
>999 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2008/01/12(土) 20:59:44 ID:BMIhUEQ3O
>タイプRは無理だろうがフィットタイプSくらいのグレードが欲しい。1600ccで160ps、6速MTで。
なにその意味のないグレード
普通にRSでいいじゃん
足はOPにしたら快適でスポーティーになるんだし
それに1600なんていらない
1500or2000でいい
1600ccで160psってめちゃくちゃすごいエンジンだね。なんか間単に出来るみたいな話になってるけど。
>>19 20年近く前のシビックがそうだったんだから、簡単に出来るだろ
ただ、値段は今のRSの値段で装備がほぼOPになるだろうが
みんな、アルミどうする?
タイヤも純正がマニアックなサイズでなかなか選べなくない?
>>19 10年以上前に、トヨタがAE101で達成済み。
>>20 今は燃費性能とか環境性能とか、達成しなければならないハードルがめちゃ高いよ。
B16Aは20年前だから達成出来たんじゃない?実際その当時の車で全開走行すると
かなり硫黄みたいな匂いがしてた。
>>22 4A-Gは実際にはそんなに出てなかった。B16Aに対抗するために5バルブにして
パワーUPはしたようだが、低速がスカスカになりすぎてそこまでハイカムには出来なかった。
2000ccで220hpつまり100ccあたり11hp
は大丈夫と
1600ccで160hpつまり100ccあたり10hp
よゆうじゃんw
ていうか、何もNAにこだわる必要なんて全くないんだし
SCなりターボなりを1.5でつけて165hpぐらい出してくれれば大満足
環境性能とかを難しく考えすぎてるよ
まぁ、通ればいいってレベルなら余裕だろうけど、☆3つ以上を狙うとさすがに金がかかるな
おまいはホンダの車でNAにこだわらなくてどうする?w
後付けなら、個人の自由だけど、
ロングストロークのSOHCで高回転まで回そうとする、おバカな愛すべきメーカーだぞw
しかし、加給ならスーチャかね。ただ高回転域が犠牲になる方向性なのは、ちょっと考えるが
>>25 こだわる必要なんてないだろ
軽じゃターボやってるし、レジェンドも原点はウイングターボ
F1にしても黄金期はターボなんだし
28 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/13(日) 12:03:41 ID:GHxVKi9CO
1999年にシビックタイプR(EK9)を買って6年間乗って結婚したのを期に現行ライフに乗り換えたがやっぱりマニュアルが忘れられず去年の11月からずっと嫁を説得してきて、今日朝一でRSの5速マニュアルを契約してきました。色はプレミアムホワイトパール。
もう30歳になって家族もできたし、強烈な加速とかコーナリングでの旋回性とかそんなのは期待してません。マニュアルで車を軽快に操る楽しみが味わえればそれでいい。パワーも120馬力もあれば十分。
フィット全体の販売台数の中でマニュアルなんてほんの数%だろうし、はっきり言って商売にはならないと思う。でもそんな状況の中でRSにマニュアルを残してくれたホンダに感謝したい。納車が楽しみ。
>>28 乙
ベストかーだかカートップだかによると
RSが3割でMTは全体の2%だそうだ
ホンダに感謝は同意
フィットのスレがたくさんあってよく分からないのですが、RS専用スレとのことですのでこちらにも書きます。
RS/CVTが納車され、約90km程乗ってみたインプです。
VSA装着車で4輪ディスクブレーキ、タイヤは15インチでスチールホイール。
アイドリング状態では振動もなく、とても静か。
発進時や超低速はパワーステアリングの操舵感がすごく軽くてちょっとびっくりしたが、走り出すとごく普通の操舵感になった。
Aピラーは太いのでちょっと気になるが、三角窓がとても大きいので左側面・左前面の死角は少ない、ドアミラーも大きくて見やすい。
街乗り50〜60km/hでは乗り心地もよく、突き上げ感もないが、ロードノイズが大きめなのが気になった。
高速道路で100〜120km/h位で流す分にはまったく快適、回転数も100km/hで2000rpmなので静か、ステアリングは適度なホールド感があって、ちょっと手を離しても乱れもない。
風きり音もなし。これなら家族3〜4人でのロングドライブも疲れないと思う。
後席も、身長173cm位の男2人なら十分な広さ。ニー・スペースとヘッド・スペースは十分。
純正カーナビは使いやすくて簡単。画面も見やすい。ステアリング上のスイッチ(音量と選曲)はとても良い。
CDのHDDへの取り込み機能もとても便利そう。
オートドアロック機能がなさそう(?)なのが残念。
31 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/13(日) 12:48:00 ID:Ig11WmDyO
アホ共
輸出向けにMTがあるからだろが
32 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/13(日) 12:48:18 ID:GHxVKi9CO
>>29 どうも。
マニュアル車の割合って全体の2%ですか!
大切に乗って行きたいと思います。
>>31 海外向けにMTあっても
日本では発売しないメーカーだってあるんだよ
>>24 出来ないんじゃなくて難しいって言ってるんだけどね。確かにタイプRやS2000では
リッター当たり100ps超えてる。けど、それ以外にあったっけ?他社メーカーまで
含めても今の基準で達成するには、NAでは結構高いハードルだと思うよ。
決して無理ではない、けど余裕じゃないと思う。
それから環境への取組強化は明確に、ホンダの方針としてやっていくと決まってるよ。
>>33 ホンダもそうだね。ヨーロッパ向けにはEDIXにすら6MT積んでるw
>>23 >4A-Gは実際にはそんなに出てなかった。
ソースプリーズ
38 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/13(日) 16:08:28 ID:Ig11WmDyO
黄色糊は自己顕示欲が強いのか納車すぐにみんカラに貼ります
>>36 ソースは無いなー。その当時の雑誌でパワーチェックしてた記事を読んだだけ。
B16Aが150ps以上出てて、5バルブ4A-Gは140psぐらいだったと思う。
>いわゆる脳内ソースだね
ワラタ
>>40 そうだね。
スレ違いすぎの話題なので、失礼します。
43 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/13(日) 18:44:49 ID:F4xjZtGH0
FIT RSの過剰なABS作動
スキール音が鳴ることはないが、ABSの嫌な作動音を聞かされる ガガガッ
スポーツカーでもABSは付いてるけどFITと同じ感じでABS作動するのかな?
同じだったらとてもサーキット走行なんて出来ないと思うけど。
実際どーなんですか?
44 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/13(日) 19:04:59 ID:gcMqUH/u0
>>13 >>26 同意。
おれもグリルだけ欲しい。
勢いで無限スタイリングセットを買ったんだけど、納期がながくてショボーン(´・ω・`)
あと、皆さんホイールどんなの履かせてます?
レイズを買おうとおもったんですが、高くて・・・
>>43 前にも書いたが、フィットは走行性を犠牲にして買い物とかの利便性を求めた車だから
室内容積優先でエンジンを出来る限り前に追いやってるから極端にフロントヘビーなのと
荷室の使い勝手優先でリアサスを凝った構造に出来ずにストロークが足りない関係から
どうしてもリアタイヤが浮き気味になってABSが効いてしまうんよ
構造上の問題だからどうしようもなくて改造で改善出来る代物でもない
空荷のライトバンと同じような特性だね
サーキットこそ車の特性に合わせて決め打ちで走れるから、そのぐらいで別にサーキット
走行が出来ない訳でもないだろ
>43
納車後すぐ故意に効かせてから一度も作動したことないけど、
運転荒いんじゃないの?それか雪国?
47 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/13(日) 19:23:30 ID:F4xjZtGH0
>>45 なるほど、構造上の問題なんですね、納得しました。
でもフィット乗りはABSをガリガリ言わせながらサーキットを走ってるのですか?
48 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/13(日) 19:29:25 ID:GHxVKi9CO
ところでフィットRSをインチアップする場合タイヤサイズいくつ?
205/45R17でいいの?
>>47 釣りだろうけど、そもそもフィットRSは、サーキットを走るようなクルマじゃないってば。
1300よりは、ちょっと余裕でゆったりと「ロード・クルージング」するクルマだよ。
MTでガンガン走りたいならスイフトスポーツかコルト・ラリーアートRだとろうねえ。
50 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/13(日) 20:11:18 ID:SJ1J2Whv0
>43 単にブレーキの踏み方が下手くそなんだよ君は。急ブレーキかけるのが好き
なだけって事で放置w。
51 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/13(日) 20:16:44 ID:F4xjZtGH0
変な流れになってしまってすみません。
以後、安全運転に徹します。
A級ライセンスの更新も行いません。
54 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/13(日) 20:54:38 ID:1S3BWFVL0
RS糊は自己顕示欲が強いのか愛車をすぐにみんカラに貼ります
>>45 いや走行性はそれほど犠牲になってない。独特の構造だが、乗り心地と操安性は良くまとまってる。
ただ安い分、時間と手間をかけて造り込めないから、フィーリングや味の部分がダメ。
ステア、ブレーキ、サスの動きが人工的で路面状況が掴みにくく、運転してる実感に乏しい。
このへんが欧州車に国産車がいまだに及ばない部分。数値上は上回るが、楽しくない。
アルファ、フィアット、シトロエン、ルノー、欧州フォード、BMWミニなどに乗ると運転が楽しい。
FF車は極端にフロントヘビーが正しい造り。トラクションが掛からなくなる。
ABSの効きかたは良いサスに交換すれば改善できるよ。
56 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/13(日) 22:19:49 ID:Vf2RmCnH0
>>48 こんな買い物車に17インチかwww
なんでそんなに必死なんだよ。
57 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/13(日) 22:38:01 ID:icRoPZnU0
草ジムカーナに使おうと思ってますがなにか?
>>48 無限フィットF154SCは、215/40/17だね。
オーバーフェンダーにしているのが気がかりだけどw
59 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/14(月) 00:55:21 ID:JC4k9AeIO
17なんて車体がもたんよ
>>30 乙
VSAですか?
私も付けたいとは思うんですが抱き合わせOPで高額になるんで迷っています
>>55 乙
だがFITって後席ダメだな
Lifeの方が乗りやすいしスペース的にも余裕が有る
62 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/14(月) 09:57:23 ID:Gx52xzJAO
ライフの方が狭いよ
インチアップよりインチダウンしたいRS/MT海苔
無限のディープリムなホイールがカクイイ・・・
>>62 FITの方が乗降し辛いうえに後席と前席の間のスペースが狭かった
絶対的なスペースはFITの方が上でしょ
センタータンクのせいで前席下部スペースが無いのとシートが高いせいで足の置場が狭く感じるけど
>>65 運転席のシート位置は真ん中ぐらいで
乗降性は完全にLife>FIT
中は
座面の広さ
FIT>Life
シートの出来
FIT>Life
レッグスペース
Life>FIT
体感的な広さ
Life>FIT
って感じだった
FITはシートが前後席本当によかった
でも後席はそのシートのせいで狭くなってる
座面に奥行きが合って広い事と、お尻が下がるタイプでひざが上がるから
実際のレッグスペース以上に狭く感じる
Lifeはその反対で、上手に広さを感じさせてた
あと、後席のドアはダメ
デミオほどじゃないけど乗降性が良いとは感じなかった
そしてステアリングは最悪w
67 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/14(月) 14:34:25 ID:/xBXTPus0
ライフなんかと比べる時点でどうかと思うが、
所詮装備充実しようがエンジン改良されようが安全性が高くなろうが
坂道で渋滞作り、Lサイズの普通車とぶつかって車体真っ二つという事実は変わらない。
>>66 >レッグスペース
Life>FIT
それほんとかよ?新型フィットは、現行アコード並の広さを確保してあるんだぞ?
前席でも十分な広さは確保してあると思うのだが?
それじゃ、ライフは新型インスパイア並の広さを確保してるって事になっちゃうじゃないか!
Fitのドレスアップマニュアルみたいな雑誌まだですかー
>>66 RS買おうという人は、ライフなんかとは比較しないから、いくら釣ろうとしても無駄だよw
後席やレッグスペースがどうだろうと、エンジンやハンドリングが別物だからなあ。
せめてデミオ・スイフト・ヴィッツ・ノートあたりと比較してくれ。
72 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/14(月) 20:40:13 ID:jmxVd4N40
もう2ヶ月経つのにラゲッジスペース使ってねーな
ついでに
ベスモ2月号見てガッカリだよRS
74 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/14(月) 20:59:21 ID:jmxVd4N40
ボロ負け
ほめられたのは三角窓の大きさだけ
75 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/14(月) 22:15:44 ID:Gx52xzJAO
やっぱりスイスポが勝利?
そういや、そういう場合のタイヤって吊るしで評価なんだろうか?
RSの15インチ純正、スペックから見ても燃費対策用のタイヤだと思うんだが、違うんかな
FIT RSとスイスポって、どう考えてもスイスポのほうが上だろ。
スイスポだったら比べるのはアクセラだろ。
78 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/14(月) 22:53:10 ID:jmxVd4N40
ABS効きすぎて火花吹き出しまくり
そしてビリ
>>68 事実
FITの方はLife以上に余裕がなかった
でもこれはLifeの後席の方がイスに近い座り方をさせてるから
FITの方はお尻が沈み込む形になるから、実際の数値がFIT>Lifeだったとしても
人が座るとLife>FITになる
脚がL字に折れるのがLifeで
逆VになるのがFIT
80 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/14(月) 23:54:44 ID:aFP3RoMj0
RS 昨日納車しました。で、250キロくらい走って感想。
最初は室内狭いかなって思ったけどなれれば問題なし。
走りは以前乗ってたSM−X、ストーリームよりいい感じがした。
燃費票計?は18です。結構満足ッス。
あとは、次期モビリオがかっこ悪ければ100点かな。
かっこよかったら後悔しそう・・・
81 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/15(火) 00:04:48 ID:fhsJJd1C0
スイスポだかアクセラだか知らないが
EG6(B16A・170ps)
EK9(B16B・185ps)
より感応的なテンロクである訳が無い
83 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/15(火) 01:13:28 ID:uCpEIJo80
ゼロヨンは一番だったけどサーキットではびり。ヴィッツにもデミオにもかなわなかった。
タイヤは16インチ。
荒はスイスポとデミオお勧め、井出はスイスポとフィットを進めていたが、なんだか企画上言わされているような感じ。
まぁサーキット走る車じゃないしね
85 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/15(火) 04:26:34 ID:DIFjCA0xO
キモヲタ共、ストリームが買えますな
MTがあればね・・・
87 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/15(火) 09:35:33 ID:Xzr4djtlO
>>85 ストリームなんていらねぇw
俺はMT車しか眼中にないからな。
88 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/15(火) 09:39:46 ID:8bLX9cMA0
スポーティーでもなんでもない車のMTに乗る意味ってあるのか?
何がしたいの?
軽トラの練習か?
89 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/15(火) 10:24:24 ID:Xzr4djtlO
RSZにMTと200hpの2.4が詰まれてたら考える
>>91 インパネシフトだから、先代シビックtypeRみたいな勃起シフトになっちゃうよ?
>>92 アレは使いやすいし、スペース的にも効率が良いから好きだ
ていうかなんでアレの評判が悪いのか理解できないw
ATでも同じようにちんPいうのかと子一時間R(y
ATは直線だが、MTは上に反り上がってるから見た目が勃起チンコに見えるのでは?
まあ、typeRは男の子だ!と脳内変換すればいいだけだが
でも、そうするとチンコをいじってる事になるがなwww
肝っ
( ゚д゚)、ペッ
96 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/15(火) 19:13:41 ID:8bLX9cMA0
ゴミみたいに安いボロ車のお前らに何が分かるの?ww
>>89>>90 どう繕っても 貧 乏 車 乗 り w
安い車で大満足だもんね、ボクチン達はw
あはははwww
( ゚д゚)、ペッ
98 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/15(火) 19:47:40 ID:Xzr4djtlO
>>96 貧乏って言われちゃったよw
31歳、年収750万くらいあるんだが俺って貧乏か?自分では中の上だと思ってるんだけどな。
その話題あきた
前スレのネタ、ループさせるなよ
100 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/15(火) 20:10:05 ID:8bLX9cMA0
>>98 ( ´,_ゝ`)プッ
そう言うだろうと思ってたよw
よく読め。
誰もお前のことを貧乏人とは言っていない。
まぁ反応しちゃうんだろうけどな。
ちなみに750万はそこそこだと思うけど、
最低でも1200万くらいないと本当の意味での中流じゃないからね。
中の上って言えるのは2000万以上だよ。
よくて下の上。「下」の人口は「上」と共に増えてはいるけど。
101 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/15(火) 20:30:49 ID:Xzr4djtlO
1200万以上で中流か、なかなか厳しい事言うじゃない。たしかに貧乏と金持ちは昔と比べてかなり増えてるのは認める。
話がそれてきたのでこの辺で。
>>100 プ
わざわざ貧乏人御用達車のスレに降臨乙w
M5でも乗ってんですか?www
アフォはおいといて…と
ところでフロントガラスって撥水じゃないですよね。
自分で超ガラコ等施工を考えていますが、皆さんワイパー変えました?
つーのも友人の先代Fitに雨ットビー施工したらビビりまくりなのでDOPで交換しようかな…と。
自分でNWBのグラファイトに交換してもよいのですが最近PIAAしか置いてなくて…
103 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/15(火) 21:04:37 ID:J1Qd90nQ0
Fitを3年以上の分割払いで買う人
超きもいですぅ><
( ゚д゚)、ペッ
105 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/15(火) 21:11:47 ID:J1Qd90nQ0
僕の愛車の3.5ℓクラウンアスリートで追い越し車線を60`で走っていたら
30代ぐらいのおっさんの乗った黒のFit RSに煽られました><
キモイから左の車線に移った後すぐまた戻りハイビームにして
煽り返したらびびって左の車線に戻っていきました^^
106 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/15(火) 21:16:00 ID:8bLX9cMA0
109 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/15(火) 21:38:21 ID:B8d/iHS2O
フィットRSを買うか中古で前のモデルのアコードSiRを買うか悩んでいます。
かなりマニアックな悩み方だと思うのですが気になるんです。
両方を知る人いたら比較してみてくださいな
>>105 いい子だから3.5ℓクラウンアスリートのスレに帰りなよ。
>>100 君も一緒。
泣かずに遊ぶんだよ。
111 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/15(火) 21:52:57 ID:pnDdqOQM0
>>103 まさに俺wwww
RS・MTの黒なんですが、今週末納車。
すげーたのしみだwwww
>>110 hage同意
何が言いたいんだかwww
>>94 うーん
なんでもいいけど、デミオも500もパンダもあれだし、俺は足元が広くなるからどちらかと言えば好きだな
115 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/16(水) 12:43:04 ID:p3plQeW3O
クソ
116 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/16(水) 19:15:03 ID:zFgpjGbR0
ベスモ2月号みた
FITだけなんであんなにブレーキから火花出てんだ?
ABSの音もFITだけすごかったな、ゴゴゴゴゴ
117 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/16(水) 20:30:28 ID:hDHX/I62O
>>116 フィットRSはどちらかと言うと高速道路とかちょっとしたワインディングを気持ち良く走るグレードなんだろうね。
そんな俺はフィットRSとスイフトスポーツどちらを買うかですごく悩んでる。フィットはRSのCVTを試乗済み。明日はスイスポの5速MTを試乗してくる。
>>117 全然方向性違うので悩んでだなw
って、言いたいところだが、俺もそうだった。それとデミスポを含めた3台が候補
3車3様のよさがあり、いろいろ迷うよね
119 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/16(水) 21:02:25 ID:hDHX/I62O
>>118 3台の中で結局どれにしたの?俺は6:4で若干フィットRSが有利…
ホンダにとってRSって言うのはそんなにとんがったモデルじゃないんだよね。もっとスポーツ性を強めたいならタイプSがあるし、さらにその上にはタイプRがある。
分かっちゃいるけど、どうしても走りも期待したくなる。
120 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/16(水) 21:19:42 ID:Z7VVdCmb0
>>ID:+WyB78eU0
( ゚д゚)、ペッがウザすぎなんだよ!!
121 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/16(水) 21:20:20 ID:p3plQeW3O
コルトVR
>>119 それはこのスレに書いてるあたりでw
スイスポはやっぱり運転楽しいしフィーリングもいい。デミスポはデザインいいし軽さを実感できた。
ただ自分の生活スタイルにおいて、一番楽しそうに運転してる姿を想像できたのが、スカイルーフ付のRSだった
これで青空の下、海岸道路流したら、こりゃ気持ちよさそうだと
で、その他のデメリットは許容範囲だった
>>121 コルトも検討けど、結局RSにしたよ。
コルトVR・デミオスポルトと比較検討
何が決めてねになるかを検討して、RSにした。
人によっては、別の結末もあるだろうね。
ただ、コルトのすれやデミオのすれで荒らす気は
さらさらないけど(爆)
今日、なんとなくハイオク入れてみた俺ってアホかな?
ところでRS-Rのダウンサス入れてみた人いる?
アーシングや、HKSフィルターも入れてみたいな。燃費変わるかな?
125 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/16(水) 22:02:46 ID:hDHX/I62O
>>122 そうかあ。フィットはMTを試乗したかったけどDラーに無いと言われた。子供はいないが一応結婚してるので居住性も無視できない。そうなるとフィットが有利なんだよね。
ただ明日スイスポを試乗して考え変わってしまったらどうしようw
早ければ明日かあさってにはどっちを買うか結論出すつもりだけど
>>91 同感です。
250万円以内でお願いします。
>>120 かーーーーーーっ
( ゚д゚)、ペッ
RSのCVTが納車されて約200k走ったが燃費は平均15.3
特に信号の少ない道を普通に走ってると、どんどん燃費計の数字が良くなっていく。
15.3だけど信号の少ない道を走っている限りでは、まだまだ上がり続けてる。
どこまで上がるか楽しみ。
まあ、燃費よりも早く慣らしを終えてエンジンを回したいんだけどね。
朝などの車が冷えてる時のエンジン始動直後は、CVTが滑っている様な感じなのは俺だけ?
>>129 コールドスタートの時は、触媒の温度を早く上げるためにロックアップしないで
エンジン回転を上げ気味にしてる。
つまりトルコンが働きっぱなしなんで滑ってる感じがするんだね。
>>130 ごめん、もっと直後。始動後10秒くらいは、回転は上がるのに進まないのよ。
CVTの油圧が上がってないからかな?
>>131 いや、いくら暖気は不要だからって、30秒くらいは暖気しようよ
/(^o^)\素で間違えた orz
135 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/17(木) 02:11:36 ID:geFvJlyg0
300kmぐらいの距離を高速ではしる場合、
1300と1500では疲れとか変わりますか?
特にスピードはださないのですが、2200ccのプレリュードからの
乗り換えなので
136 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/17(木) 09:28:36 ID:3whwrXji0
バックするときキュルキュルって感じで音が聞こえるんだけど俺だけかな?
>>136 ごく普通です。これでも昔と比べると小さくなったYO
138 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/17(木) 11:54:34 ID:ipZi3hFa0
♡
>>135 乗り比べた訳ではないが、一般的には1500のほうが楽だと思う
Dにお願いして、試乗で一区間でも走らせて判断するのが一番いいが
140 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/17(木) 12:36:59 ID:00J9Q4mx0
街乗りなら大差ないが高速なら少しは違うかも
1.3の出来がいいのでRSあまり目立たないね
>>135 RS乗りだけど、ダウンサイザーでかつ高速を長距離走るならRSがお勧めだね。
馬力もトルクも1500のほうが余裕があるよ。CVTは100km/hで約2000回転なのでエンジン音も静か。
EKシビックのVTi海苔だけど新型FITのRSって加速と乗った時のカッチリ感とかどうですか?
俺もEK3乗ってる
RS納車待ち
試乗した感じだとCVTだからカッチリ感はあんまないかも
加速はほとんど同じかも
カタログ上ではEK3 130ps
RS 120ps なんでちょいと不安だったんですよ^^;
シビックMTだから手放すのも髪が引かれるようだけど、7万乗ってるからどうしようか悩んでますよ;
買っちゃおうかな〜
145 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/17(木) 20:44:43 ID:Y+VjVkrq0
乗車位置が高いから加速感はあまり感じない
シートがいい と言われているがホールド感はない
レカロでも組めば結構いい車かも。
前レスにもあるがABSは過敏すぎ
10年前の130psより現代の120psのほうがいいと思う。
それにEK3のMTはギア比がよろしくない。
4WD 5速ATの情報ってどっかにないかな?
いろいろ探したんだけどなくて。
148 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/18(金) 00:12:03 ID:WIHxbN0/0
11/25に契約して1/26納車予定
RS、CVTプレミアムイエロー
Sパケ
スマートキー
16インチアルミ(1.3G&Lにオプションの15インチでもよかったんだけどRSだと選べないのでこっちに)
(リアがディスクブレーキになるのも魅力)
コンフォートビューP(16インチアルミ選ぶとついてくる)
フロアカーペット
ドアバイザー
コーナーポール(家の車庫が縦列駐車なので)
オートリトラミラー
テールゲートスポイラー小型タイプ
ペイントシーラント
スカイルーフもつけたかったけど、スマートキーとスカイルーフをつけると純正ナビまで
ついてきてしまうので迷ってたら、営業さんに「実用的なのは断然スマートキー。遊び心なら
スカイルーフだけど手入れ大変ですよ」と言われてスカイルーフは諦めた
値引き5万&下取り車30万等で総額190万ちょっと
トヨタの2000ccクラスからのダウンサイジング
今までトヨタひと筋だったので初めてのホンダ車楽しみです
149 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/18(金) 00:20:49 ID:mpldPH1HO
やはり珍色は納期長いな
150 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/18(金) 00:36:56 ID:KOzgLm/Q0
ふーん結構CVT買う奴多いなwwwwwwwwwwwwwwwwwww
今、RSを検討中のものです。
オプションを選ぶ段階になりました。
>>148さん
参考になりました。
私もスカイルーフには興味があるのですが、実際に展示車や試乗車になくて
いまひとつ踏み切れません。
あと、みなさん、コーティングってやられますか?
Dの人はやった方がよいというのですが。
ミラノレッドを買う奴だけは、コーティング100%必須
その他のボディカラーならご予算に合わせて
>>151 RS,CVT,プレミアムホワイトです、1月初めに納車されました。
私の場合は運転は主に妻・子供ですので、安全性重視でサイドエアバッグとVSAを選択しましたので自動的に一車種しか選べません。
スカイルーフも不可ですね。
あとのOPは純正カーナビ、ペイントシーラント、フロアマット、ETCです。
なぜかアルミも選べず15インチ・スチールホイールになりましたが、メーカー純正のアルミはスチールホイールよりも重く見た目だけですので、いずれ軽いアルミに代えようと思っています。
>>135 同考えてもRS
RSの方が精神材も3倍異常つかってるし
156 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/18(金) 11:25:23 ID:0umCgkMz0
>>148さん
僕とほとんど似ていますw。僕はイエローに148さんの装備に
+スカイルーフとナビをつけました。僕は、ドラカラーとドラミカラーかパープルで
悩みましたが、ドラミーカラーにスカイルーフが決め手となり、それにしましたw。
正直、実車を観てないので不安とワクワクが半々ですねw。
148さん、納車されましたら、また報告の方をよろしくお願いします。
僕は2月下旬に納車でまだまだですので・・w。
>>151さん
スカイルーフは僕もどうしようか悩みましたが、開放感が抜群らしいので
悩んでいらっしゃるなら、つけた方がよろしいかと思います。
一度、展示会に行った時に、サファイアーのスカイルーフを体験してきたのですが
相当に気持ちがよかったですよw。
157 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/18(金) 12:38:21 ID:IF+fYSg30
スカイルーフいいよね 4つの窓全開で乗ったらオープンカーみたい。
>>39 遅レスだけど。
フジツボのサイトにマフラー装着前後のパワー測定値が載ってるよ。
AE101の4A-Gが約130ps、AE111が150ps、EG6のB16Aが154psのようだ。
もちろん測定した条件は一定ではないだろうけど、そんなに間違った事を言ってる訳ではなかったね。
159 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/18(金) 19:37:16 ID:qNGkDn200
>>151 納車のときにDでグラスコートをしてもらいました。
161 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/18(金) 22:40:28 ID:BJDhw5ei0
残念ながら
>>160のインプレッションは本当だ
中古のシビックでも買えばよかったよorz
162 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/18(金) 22:42:58 ID:4JhJQicW0
そんな記憶を思い浮かべながら、フィットRSで東京から富士五湖までを往復した。
しかもシリーズ唯一の5段MT仕様。レーシング・スポーツ風味を微妙にまぶしたロード・セイリングか?
と期待して走り出したが、結論はどっちつかずの乗り物だった。
フィットは卓越したパッケージングを使いこなすことによろこびを感じるクルマ。
つまり1.3リッターのCVTこそ本来の姿だと思った。だからこそRSには、もっと
明確な性格づけを望みたい。
163 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/18(金) 22:49:35 ID:4JhJQicW0
新型フィットの加速は1.3リッターCVTでもまったく不満なし。1.5リッターMTでは
強力、余裕という言葉さえ思い浮かぶ。4000rpm以上で力強いサウンドを発しつつ、
レブリミットまでスムーズに回り切るあたりはさすがホンダパワーだ。でもそこに
MTというスペックから想像するスポーティさはない。変速時の回転落ちが異様に
遅いので、ドライビングのリズムがつかめないのだ。
旧型の1.5リッターMTはこうではなかった。CVT用セッティングを流用したのだろうか。
なのにギア比は、トップギア100km/hで約3200rpmもまわることでわかるように、
燃費追求型ではなく加速追求型なのだ。クラッチのミートポイントが曖昧で、
シフトレバーはストロークこそ短いもののリモコン的なタッチであることも気
になった。MT好きの僕でもこれならCVTを選ぶし、
それなら1.3リッターで十分という結論になる。
164 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/18(金) 23:16:05 ID:key97wXk0
ちょっとこの試乗記見るとガッカリだな。
特にMTにはかなり期待していただけに、つまらないという事が
はっきりと露呈してしまったな。
正直、買わなくてよかった。CVTでいいかもしれん。
安い買い物ではないからな。
上で言っている「上流階級」とやらではないもので@教員2年目
165 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/19(土) 00:37:07 ID:VsWQ386s0
148です
>>156さん
自分はナビを社外品にしたかったのでスカイルーフとスマートキーどちらかを諦めるしかありませんでした
Dラーにナビ持ち込んで取り付けてもらえないか聞いたら断られたけど
ナビの型番とショップの場所を教えてくれれば納車前に営業さんがショップに行って
取り付けてから納車してくれると言うのでお願いしました
イエローの実車は見ないで契約したけど
契約後に別のDラーに1.3のイエローが展示してあるのを見つけて、
すげー色だなwと思ったけど後悔はしてませんよ(´_ゝ`)
もうDラーに車届いてるので、日曜日にでも型番とショップの場所教えに行くついでに見てくるつもりです
166 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/19(土) 02:54:50 ID:NcB60xprO
昼に契約してきました。希望してたホワイトパールのSパケ、16インチの展示車があったので、展示車値引きで契約しました。
追加でカロのナビ・スピーカー、フォグなどをつけました。
嫁のクルマなので、快適仕様に抑えましたが、こっそり無限バイザーとグリルをつけてみましたw
今日納車です。ひゃっほい!
これから引き取りに行ってきます。ひゃっほい!
もう帰って来ない予感がするw
無茶しやがって(AA略
ちゃんと帰ってきたもんね。ひゃっほい!
ディーラーのおねいさん可愛かった。ひゃっほい!
おねいさんの感想より車の感想を聞かせたまえ。
174 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/19(土) 18:26:00 ID:m6l2YDS30
156です
>>165さん
明日にイエローを見に行かれるんですねw。僕も早く自分のイエロースカイルーフを
観てみたいです。僕のはまだまだ先ですが、165さん、よろしければまた感想の方を
お願いします。
>>166さん
ご契約おめでとうございます。166さんの納期はいつぐらいになるんですか?
僕は2月の下旬ですけど、もしよろしければ、納期日と展示車値引きを
教えていただきたいのですが、よろしいでしょうか?。
>>173 引き取り時、距離メーター2`だった。ひゃっほい!
乗り心地はこんなもんかな。以外とゴツゴツくる。15鉄ホイール。ひゃっほい。
パワステ軽いのはいいんだけど、真っ直ぐ走ってて、少しハンドル切って手を離すとセンターに戻らずにそのまま曲がってく感じ。
なんちゅーかキャスター角がついてないような違和感があった。ひゃっほい!
給油口の穴にノズルが半分くらいしか入らなくて、ねじったら入った。ひゃっほい!
マニュアルからの乗り換えで、CVTのデキはようわからん。ひゃっほい!
こんなもんです。。。
177 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/19(土) 18:56:41 ID:nAb2w/txO
15Gが135マンで出るらしい
180 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/19(土) 19:43:36 ID:0xwdN56z0
一ヶ月ぶりに洗車するか、明日
182 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/19(土) 23:03:50 ID:29RCkcS70
某インプレッション
新型フィットの加速は1.3リッターCVTでもまったく不満なし。
1.5リッターMTでは強力、余裕という言葉さえ思い浮かぶ。4000rpm以上で
力強いサウンドを発しつつ、レブリミットまでスムーズに回り切るあたりは
さすがホンダパワーだ。でもそこにMTというスペックから想像するスポーティ
さはない。変速時の回転落ちが異様に遅いので、ドライビングのリズムが
つかめないのだ。
旧型の1.5リッターMTはこうではなかった。CVT用セッティングを流用した
のだろうか。なのにギア比は、トップギア100km/hで約3200rpmもまわる
ことでわかるように、燃費追求型ではなく加速追求型なのだ。
クラッチのミートポイントが曖昧で、シフトレバーはストロークこそ短い
もののリモコン的なタッチであることも気になった。MT好きの僕でもこれなら
CVTを選ぶし、それなら1.3リッターで十分という結論になる。
で俺は、RSに試乗して「がっかり」、1.3に試乗して「がっかり×2」、
結局、旧型1.3の中古で十分という結論になった。
ハンドル軽いと言ってるが16インチアルミではそうは感じないかな。
シートいいねすべりにくいし腰も痛くならない。
>>175 ハンドル切って手を離した時、センターに戻る力があんまないよね
今の車はそういうもんなんだろうか
それともEPSの問題? まぁ、慣れの問題だとは思うんだけど
185 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/19(土) 23:51:45 ID:IaXgL2Ak0
今日RS・MT・ブラック納車でした!!
いやっほい!!!!!
運転してこっとwwwww
>>184 初代よりはかなり改善されたよ。っていうかハンドル切って手を離すなよw
切ったらそっくり逆の動作で戻す。これが無意識にできない奴は例外なく運転ヘタ。
きょうRSのうしろずっと走っててきになったんだけど
リヤのバンパー下にみえる湯たんぽみたいなやつはなんですか?
タンクじゃないしよくわかりません
189 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/20(日) 09:21:11 ID:bxTiwK7S0
>>187 RS乗りなので今見て来ました。
確かにバンパー下に湯たんぽのようなもの付いてますね。
ぱっと見燃料タンク?とも思いましたが、燃料タンクならシート下なので、
形状を良く見たらリアラッケージルームの下部分でした。
>>186 おう、サンクス
前車のEGが戻る力強いんで、そういう癖がついちまったよ
手を離すというか、力抜いて手を滑らす感じだが、まぁよくないわな
練習するぜ
191 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/20(日) 15:33:47 ID:g+NFvSoDO
ブラウンにきいてみたら?
192 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/20(日) 15:37:08 ID:8XMLCz5m0
>175 ネタかどうか知らんが、それはおかしいだろ。自分のは他車同様ハンドル戻るけどな。
今日発売のXaCARという雑誌に
フィットRSではMTの方が燃費がいい
という記事がありました。
MT乗りとしてはうれしい話ですが
本当にそうなのか?と思ってしまいました。
194 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/20(日) 17:46:52 ID:GdvntXeo0
>>188 あんまり車に詳しくないから、どんなこと書けばいーんだろ
なんだか、全体的に「軽い」ってかんじかなぁ。
燃費は14ぐらいで、想像してたより静かです。
RS CVT納車後1週間で約500km走行した。
街乗り8割、高速2割で平均燃費は約14km/L、初期としてはまずまずだろう。
RSの純正のタイヤっていいの?
FIT RS買いました!ひゃっほい!
・キーレスが欲しくてつけたら、Sパッケージがついてしまいました。ひゃっほい!
・16インチアルミと後方ディスクブレーキが欲しくてつけたら、コンフォートパッケージが着いてきました。ひゃっほい!
オプション、バラバラに選ばせてくれればいいのに。
かなりの予算オーバー。だけど、後悔したくなかったので決めちゃいました。
納期は1ヶ月後。ひゃっほい!
納期が意外と長い。色は黒。RSで黒は珍しいのかな?
>>198 同じ色同じオプションの仲間ハッケン。ひゃっほい!
自分はSパケとリアディスクが欲買ったのがオプションてんこ盛りにw。
黒はあんまり見ないよね。
恐らく手入れが難しい色だからだと思うけど。
その分中古試乗では人気がある色だからいいんだけどね。
>>198 おめっとさん!
俺もSパケ16アルミスマートコンフォートで同じく後悔したくないので思い切ってつけたよ。
今日燃費17キロいったあ、ほとんど高速だけどw
201 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/20(日) 20:58:32 ID:GdvntXeo0
>>198 おめっとー。
俺もRS・MT黒ですw
納期が一ヶ月ってのはそんなに遅くないとおもうy
本日契約記念カキコ。
RS CVT プレミアムホワイトパール
Sパケ
スマートキー
16インチアルミ
スポーツサス
スポーツペダル
テールゲートスポイラー小型タイプ
ガラスコート
フロアカーペット
ドアバイザー
ユーロホーン
オプションてんこ盛り・・・。
2月末〜3月初め納車予定。まちどおしい。
あ、ナビをどこかで安く仕入れないと・・・。
フィット、フィットRSってそんなに快適なんですか?
普段の足としては欲しいところ…。
204 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/20(日) 22:21:04 ID:GdvntXeo0
>>203 不満はないと思う。
前の車は何を乗ってられたのかで変わってくるとおもいますが
205 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/20(日) 22:28:49 ID:+TSVYKiN0
今15年式1500Tに乗ってるのですけと、新型のRSが欲しいです
やはり性能は旧式に比して向上しとりますか?
206 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/20(日) 22:29:22 ID:bhWT4miG0
>>203 うちは2Lミニバンからのダウンサイザーだけど、RS十分に快適だよ。
燃費もよくなり、走りは軽快、前席の居住性は同等、満足しているよ。
FIT出るアナウンスが少し遅くてEK3買っちまったぜ。ひゃっほい!
OTZ
ロードセイリングと名乗るなら、クルーズコントロールぐらい付けろよ。
あと外気温度計と鉱石中央ヘッドレスト&3点式シートベルトも。
165です
Dラー行って来たけど、オプションを取り付けるために他の場所に行ってるらしくて実車見れませんでした
さらに納車2/2になるって言われてガッカリ
211 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/21(月) 10:07:57 ID:JgOyaO9f0
148です
>>165さん
実車、観れなくて残念でしたねw。さらに2/2に納車が伸びましたかw。
でもその分、楽しみが伸びたと思われたら・・w。でもやっぱり早く納車してほしいですよねw。
ディーラーに車が届いて、見に行く機会がありましたら、報告の方をよろしくですw。
最近スレをみると、やはり、ホワイトや黒の契約が多いですねw。
僕も最近、新型を見かけるのですが、シルバーや白、黒を見かけますが
僕が契約したイエローは一回もみませんねw。イエローはやはりリスクが大きいのかな?w。
結構かっこいいと思うのですけどね。
おいらもRS先週末納車だったんだけど納車結構多かったみたいね
走行350km程度であまり参考にもならないと思うけど…
高速(80km/h)&深夜田舎道で平均燃費22.1km/g(燃費計にてAC-OFF)だったよ
[前車Y33グロ(3gNA)平均燃費6.5km/g、最高12km/g、10.15モード9.1km]
発進時にがんばったり急な坂道でもない限り大体2000回転以下でなんとか足りそう
当分慣らしをしようと思うからちょうどいいや。燃費が伸びるのも楽しいw
旧Fit1.3も借りてしばらく乗ったことあるけど比較するとロードセーリングだねw
アイドリングも静かだしパワーがあるというよりゆとりがある走りって感じ
>>211 1.3のイエローみたよ
かっこよかった。おいら専用だったらイエロー乗りたかった…
フィットは派手な色が似合うと思う
214 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/21(月) 13:34:27 ID:4jtlUw7G0
215 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/21(月) 14:30:06 ID:JgOyaO9f0
211です
>>213さん
イエローを契約したのでそういってもらえるとうれしいですw。ちなみにイエローは個人専用ですw。
乗換え考えてるんですけど
旧型1.5MTに比べて
ドライビングフィールはどうですか?
購入記念カキコ!
RS CVT プレミアムホワイト・パール
メーカーオプション
Sパケ
スマートキー
16インチアルミ
(コンフォートビューパッケージ、いらないけど強制添付)
Dオプション
ガラスコート
フロアカーペット
ライセンスフレーム(前)
フロントセンサー
リアセンサー
リアガーニッシュ
フットライト
(Dオプで24万)
オーディオレスなので、さらにNavi代がかかる・・・・
総額250万コースっす
218 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/21(月) 20:00:50 ID:4Vb9oWy00
ロードスポーツだか
リアルスポーツだか
ロードセーリングだか
勘違いし易いグレード名避ければ良かったのにな
Rを入れたのが間違い
1.5Sで良かった(キビキビ走るスポーティーなモデル)
220 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/21(月) 20:43:40 ID:oW9Yp3V80
>>217 まだ契約段階か?
無難色のP白は後悔するぞ
とりあえず新色のバイオレットかブルーを見てから決めとけよ
考え変わるぞ
221 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/21(月) 20:45:09 ID:iHZrmT1wO
食いまくる時は紹介せえや
222 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/21(月) 23:22:09 ID:4Vb9oWy00
217
フロントセンサー
リアセンサー
はイラネーだろ
車輌感覚無いの?
リアガーニッシュ
フットライト
も個人的には不要
人それぞれ好きにすればいいだろ。
センサーじゃないけど、フロントカメラは欲しいな。
塀なんかで見通しの悪い小道から出る時なんか、鼻先だけ出して
左右の安全確認が出来ると具合が良さそうだ。
225 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/22(火) 04:22:09 ID:dreLEh4FO
いらん 安くしろ
226 :
217:2008/01/22(火) 05:45:32 ID:mbH854uS0
217です。
ご意見ありがとうございます
白はだめですか。。
自動車注文書
というのを書きました。
>フロントセンサー
>リアセンサー
前の車についていたのと(親がつかっていた古くて大きなセダン)
それでも、結構、車庫入れとか、いろいろなところで、こすったりしたので
運転が下手な方だと思うので、安心のためにつけておきました。
>リアガーニッシュ
>フットライト
完全な趣味です。。。
>>226 俺も、ステップガーニッシュとか勢いで付けちまったぜw
趣味でいいんだよ、こういうのは
白は街で見かけたことあるけど、悪くなかったよ
あんまり目立たんなと思ったけど
>>226 俺も何度かセンサー付の車に乗ったことがあるが、事あるごとに
ピーピー鳴ってうるさいからずっと切ってた。
バイクが横抜けた時とか、繁華街だと停車中に歩行者が横切っただけで
ピーピーうるさいんだな。
229 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/22(火) 12:09:41 ID:DBXT65gEO
対向車とすれ違った時の音がすごく気になるんだけど、ドアにすきまテープ貼れば静かになるかな?
やってる人いたら教えて!
数百円分静かになる。
イミテーションは要る入らないじゃなくてほしいかほしくないかだろ
いちいち人の趣味にまでけちつけて口挟むって、キモイよ
232 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/22(火) 16:34:44 ID:Lhic5Ix7O
RS、CVT、黒
Sパケ、ナビ、リアスポ、バイザー、フレーム、マット、ガラスコーティング付きで契約。
ルーフは迷って付けなかった。来月納車予定。
RSでルーフ付けた方いますか?
+10万だったら安いかなと一瞬思いましたが(実用性はともかく)
235 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/22(火) 16:52:26 ID:Lhic5Ix7O
契約した後ではスカイルーフ付けれないですよね?
発注かけてる段階なら間に合うかも
旧型1.5MTに比べて
ドライビングフィールはどうですか?
>>217 リアガーニッシュとフットライト俺もつけてるけど
走行中もある程度足元明るくあってほしいなら
純正オプションはつらいよ。
ドア開けた時以外ほぼ気付かないし
結構リアスポつけてる方多いのですね。まぁ、私もつけましたが。
240 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/22(火) 21:12:11 ID:dEAzLaol0
無限サイドバイザーをつけたんですが、窓の開閉時にゴムの部分と接触するときがあるのですが。
誰か同じ症状の方います?仕様っぽいかんじもするんですけどね
>>241 現状のこのクラスの車はどれも似たようなもん
フィットに限らず女性受けを狙って実用性重視で、どれもつまらんからすぐ飽きる
つまるつまらんは乗り手次第なんだがな
フィーリングが合えば面白いし、フィーリングが合わなきゃフェラーリ乗ろうがポルシェ乗ろうがつまらんだろう
まぁ、いい車はそのスポットが広いとは思うがな
んだ
OP脚入れればFITは最高
RSなんだけど500km超えたあたりで4000〜5000rpmまで回した事が数回あった。
我慢できずに踏んでしまったんだけどこれはまずい?
ならし運転したほうがいいって言う意見としなくてもいいって言う意見が俺を最高に混乱させます...
だめなんかな...
>>245 フルスロットル全開加速とかでなく一瞬なら慣らしのうちじゃね?
249 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/23(水) 12:25:20 ID:s6xchlmCO
ラインで限界スロットルかまされてるから気にするな
>>245 買っていきなりフルスロットルとかエンジンが冷えているうちの全開とかしなければ、いまどきのクルマは昔のような意味での「慣らし運転」は不要だろうな。
ホンダのディーラーも「慣らし運転は不要です」とはっきりと言っていたしね。
オレも最初の1000kmまでは、まあ全開は避けようかなとは思っている位で、とくに何回転以下にするとかはまったく気にしないで乗っているよ。
>>245 1000kmまでは急加速急発進をしないでね。ってマニュアルにあた
特に何回転ってことはないらすぃ
おいらは気分的にエンジンだけじゃなく他の部分もなじんでない気がするから
1000〜1500kmあたりまではパドルシフトも封印してマッタリ走行しようかと思ってる
でも早く高回転まで回したいのぅ…
252 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/23(水) 17:53:09 ID:bGJ8+KZK0
abs offのボタンってなんのためにつかうんですか??
500km越えたあたりから、
少しずつだが回したほうがいいんじゃね?
>>240 俺は初代ストリームに無限バイザーつけてるけど
ガラスとゴムが接触するのは仕様みたい・・・
7年経った今はガラスにキズまであるよ・・・
ちょっとした砂とかでキズつくのかも?
18万キロ走ったのでフィットRSかシビハイを検討中だけど
皆さんの報告見るとかなり燃費も良いみたいですね。
価格差を考えるとフィットで十分かも。
>>254 シビハイもいいお
まぁ、用途と好みによるんじゃね?
>>252 FITにABS OFFスイッチってあったっけ?
助手席にチャイルドシート乗せるときはスイッチでOFFにできると便利
>>253 うん
段階的に回そうと思うんだけど500rpm刻みか1000刻みにしようか迷ってる
たぶん我慢できないので1000刻みかなw
>>254 おいらはノーマルバイザーで無限にしようかと悩んだけどノーマルもカコイイよ
出っ張ってなくてすっきりしてるし、無限のはガラスとの隙間がないから
洗車の時も面倒という話も…
ただ、ノーマルは風切り音が若干あるかもしれない…あまり気にならないけど
258 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/23(水) 21:11:45 ID:8/WpvdUV0
低速トルクを下さい
FIT RSより
260 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/23(水) 21:17:55 ID:8/WpvdUV0
>>259 ノーマルの燃費
31.8km/L
旧1.5MTって
こんなに燃費いい車だったのか!
262 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/23(水) 23:53:11 ID:s6xchlmCO
ふんがふんが
>>258 あのギア比で低速トルクが足りないと感じるってどんなエンジンだよ。
鈴木アグリが現役時、全日本F3000の活動資金で困った時、オイルの輸入代理店をやったそうだ。
輸入原価200円のオイルを店頭小売7000円で売ってたそうだよ。
アグリが実際7000円で売った訳ではないけど、量販店に卸す際の仕切りが安かったので
利益率の多い店側も売る気満万で馬鹿売れしたと言って居たな。
アグリはめでたくその年のレース資金(6000万)を捻出できたと言っていたので相当売れたのだろう。
話半分としても興味深い話である。
あとオイルの場合、日本では定価設定が重要で安いと売れないとも言っていた。
ちなみにアメリカは日本とは逆らしい。
そのオイルはもう日本には無いともいっていた。
だから、世の中プラシーボばかりなのよ
だが、それで満足できればOKとも言えるw
245です。
返信ありがとう。
ちょっと安心しました!
せっかくお金貯めて買えた1台なので大事にするべきだよね。
これからは気をつけます!
266 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/24(木) 05:58:58 ID:AdjO/gQHO
よかったですね
RSって1.3に比べて値引きが渋い?
Dが1.3なら、ある程度決算時期でがんばれるが、RSは、数万しか値引きができないと
言われた。
そんなものなのですかねぇ
Dが1.3を売りたいだけなのかな?
>>267 そんなかんじに本社から言われてるんだろう
どちらかといえば1.5が利幅が大きいからだろうね
RSなんて選ぶ人は本当にフィットが好きかホンダが好きな人だろう
普通に考えれば1.3Gでいいのだから 足元見られてるんですよ
だから5MTを買ってくれる客はありがたいだろう
本社からの金の差じゃね?
270 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/24(木) 20:58:47 ID:r6A0GKQr0
RS含め、FITに4000回転以上は必要ないな。
ベタ踏みして楽しもうと思っても
なかなか回転上がらねーからイライラする
271 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/24(木) 21:57:47 ID:AdjO/gQHO
足が臭そう
272 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/24(木) 23:34:53 ID:H1g2/isuO
回転が上がらないってかCVTだからじゃなくて?
273 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/25(金) 08:23:39 ID:vNt5YwQmO
MT
もしかしたら、フライホイールが重いんかね?
トルク稼ぐには重いほうが有利だけど
燃費型のカム取っ払ってハイカムポンづけしちゃえよ
>>277 パワー欲しいんならそれでもいいかもしれんが、ターボはモッサリだぞ?
今よりかなりもっさり+ドッカンになる可能性大。
俺はハイカム、スポーツコンピューター、ストレートマフラー、エアクリ、フライホイール軽量化で、みんなが望んでるであろう、低速すかすか+高回転ビンビンのマシンが出来ると思うよ。
279 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/25(金) 18:33:23 ID:vNt5YwQmO
フィットをどげんかせんといかん
しかしまあ、よくもこんなにつまらん買い物車に必死になれるもんだな
もうほんの少し奮発してゴルフTSI辺りにした方がよっぽど幸せなのに
>>280 それは君の価値観だろ?
俺は飛び石で傷だらけのベッタベタのフィットがカムに乗った甲高い音させてかっ飛んでいく姿の方がよほど魅力的に感じる。
そもそもゴルフなんて見た目格好悪いし。プジョー206ならわかるけど…
>>282 ものすごく太い釣り針が見え見えなのに、釣られるなよ
まぁ、板によっては全力で食いつくのが礼儀なところもあるが、ここはちゃうだろうと
これは失敬
285 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/26(土) 05:49:25 ID:MIZy20H9O
フィットをどげんか
せんと
いかん
288 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/26(土) 11:08:27 ID:JGC0HnQW0
>>282 どう考えてもフィットの方が不細工だろ。
新型になってより奇形顔になった。
乗ってる奴の美的感覚ってどうかしてるだろ。
ゴルフVってイプサムを小さくした感じだよね
トヨタのミニバンデザインだよな
>>288 だね。全くエモーショナルではない姿形だね、FIT。
でもゴルフもFITよりはマシって程度な気がするよ。
このクラスのハッチバック車にはそもそもあんまりいいのがないけどね。
実用性無かったら選ばなかったよ@RS、CVT乗り
みんなフィットとゴルフを比べてるの?
フィットなんて風が吹いたら転がりそうだよ。
292 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/26(土) 12:12:20 ID:iROnkYr60
>>282 >カムに乗った甲高い音
恥ずかしい表現だな。SOHCなのにw
293 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/26(土) 12:41:44 ID:MIZy20H9O
どう恥ずかしいか理論的に説明できない馬鹿一匹
294 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/26(土) 13:01:27 ID:En4UzqBkO
フィットのエンジンは
タイプRと同じなんですか?
>>292 ん?SOHCだから何故恥ずかしいのかね?
296 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/26(土) 17:19:55 ID:MIZy20H9O
顔が恥ずかしい
今日納車
不満はまったくなし
買ってよかった
ありがとう
>>295 SOHCだとカムに乗らないと思ってるんだからそっとしておいてやれよ。
ていうかSOHCだとカムがないと思ってるんじゃないか?
RS納車待ちです。
DOPの小型テールゲートスポイラー追加しようと思うのですが、
車両後方から見た時ウォッシャーノズルは隠れていますか?
パンフレットだと分からないので画像をお持ちの方アップして
いただけると助かります。
ロードノイズ(高速道路)が気になっていたので、
タイヤ交換してみました。
路面状況の悪い所の「ゴォーー」
という感じが、かなり静かになりました。
(175/65 R15の標準サイズの交換)
燃費とかもうちょい乗ってみないと、
わかりませんが
ちょこっと、燃費落ちたかもしれません。
興味ある方いたら、報告しますね。
303 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/27(日) 03:02:34 ID:XHs8V9CPO
プレイズですわ
>>304 静かにしたいならルマンもいいお
安いしお勧めだお
306 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/27(日) 04:46:27 ID:XHs8V9CPO
↑アホが 15インチ純正サイズねーだろが!
普段の街乗用に14インチまで落としている人いる?
>>309 RSはダメじゃまいか?
フロントのブレーキサイズが14インチだから
ところで16インチ純正タイヤの鰤のER370ってどんな性格付けのタイヤなんだろう?
ホムペではER300は乗ってるんだけど370は乗ってなかった。
雑誌「AUTOCAR 日本版」3月号で、フィットRS対ポロ1.4コンフォートラインの対決が掲載されている。
三人の評論家が両者をガチンコで比較しているが、フィットRSのボロ負け。
フィットを購入検討中の人は読む価値あり。すでに購入した人は頭にくるから読まないほうが吉。
外車はいらん。
>>292 ところで何で恥ずかしいんですか?しかもハイカムポンづけ+コンピューター書き換え前提での話なんですけど…
ポロは世界中が認めるコンパクトクラスのベンチマーク車だから、世界戦略車のフィットとしてはポロとの比較は重要なんだよ。
ポロって名前がいやだ。
319 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/27(日) 20:43:48 ID:iFjpQ6Ve0
ポロ売ってるディーラーが近くにない
遠出して故障したら大変そう
外車はいらん。
ハイオクで10.15が13.2じゃあ、いらね。
そもそもスイスポとポロを比べるのが
正解じゃね。
RSを買う人の多くがハイオクと燃費悪
じゃあ比べることもしないんじゃね。
FITは4輪のカブだからな
>>322 2輪も乗るオイラからすると、
最高の褒め言葉だと思うんだが。
>>323 カブの偉大さを理解した上で言ってるからおk
>>321さん
激しく同意。
ポロを持ち出してくる段階で、痛すぎ。
フィット1.3スレ、とうとう本スレ消滅w
327 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/28(月) 00:20:57 ID:7+FrkzlFO
なんで未だにドアの取っ手がレバー式なの?
軽自動車かと思った
>>321 ハイオク専用であの走りは無いな。普通のコンパクトカーじゃん。コルトラリーアートならわかるけど…
NAならシビックタイプRぐらいトンがったクルマは別として、結局いじらないと速くない点から言えばフィットもスイスポも大差ない。
クロスレシオのギヤ比とモンローの足回りは認めるけど
330 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/28(月) 00:58:26 ID:sjgLkGGc0
>>329 フィットは所帯地味てるとこから負けだ
よくわからんよホンダは モビリオてミニバンみたいなのがあるのに
フィットまで荷車にしてしまっている ふたつも道具はいらない
331 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/28(月) 01:38:03 ID:kPBOiS/EO
チンポンファイティング
>>330 スポーツカーが欲しい人はインスパイアとかを
買えばいいんじゃないのか?
フィットってシティの系統でしょ。
333 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/28(月) 06:43:55 ID:kPBOiS/EO
違うだろ
系統的にはロゴ・シティだけど、結果的にはシビックのポジションも食ってしまったクルマ。
メーカー内では化け物って言われてる。
ていうかどんな車でもFITの前ではかすむ
>>330 それをいうならスイスポもオタク染みてるだけで、スポーツってイメージがない。
オタクなら族車仕様のシビックの方がマシ。
337 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/28(月) 15:08:42 ID:yffA0men0
青山のショールームでンダの社員が評判いいし売れそうだがそうするとシビックが売れなくなるって自ら言ってたよ
338 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/28(月) 20:11:50 ID:luhz8orvO
デミオとパッソ試乗してきました。
両方とも1300ccなので車格は同じですけど、
やはりトヨタというブランドを考えると。パッソのほうが格上なのかな。
デミオの数年後の下取り金額考えると怖くて、決められませんでした。
結局今日フィットRS契約して来ました。m(__)m
デミオに限らずコンパクトは下取り糞だけど、トヨタじゃなくホンダを選んだ心意気はすごくいいね
340 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/28(月) 20:34:13 ID:kPBOiS/EO
ダイハツブーンにすれば無問題
コンパクトは下取りいいお
>>339 FITの方が人気があるから下取りもいいお
342 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/28(月) 20:53:38 ID:5X3SwCX60
>>339 3年落ちのフィットを73.5万円で下取りしてもらった。
一ヶ月点検のついでにオイル変えるつもりだったんですがDの人に、新車には特別なオイルが入っているので3000キロか5000キロまで我慢して下さい、といわれました。
みなさん何キロぐらいで初回のオイルかえました?
344 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/28(月) 21:37:08 ID:exUSQczP0
>>334 確かに今度のフィットの顔は化け物だわな。
345 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/28(月) 21:45:12 ID:rs0tyraI0
ハロウインのかぼちゃ
346 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/28(月) 21:54:19 ID:vXvTaqJ+0
>>344 たしかにRSは鯉のような、般若のような・・・。
化け物顔だね。
>>346 RSに特定するあんたの脳がわからない…
最近のホンダ車は
全体的に顔が悪いね
351 :
300:2008/01/28(月) 23:07:17 ID:b3+G3GdC0
>>308 情報サンクス!
リアスポイラーは無いより有ったほうがウォッシャーノズルは目立たないと
思われるので、無駄とは思いつつ購入を決めました。
2/16 鈴鹿で生産予定です。
>>334 元シビック乗りだけど、やっぱりこれくらいの大きさがいいんだよなぁ
今のシビックは大きくなりすぎてな、欲しいとは思えなかった
353 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/29(火) 00:08:04 ID:5czvc7Z30
12月1日納車で今日で5000キロ突破。 つかったガソリン約300L.
その燃費で高速でも山道でも余裕の走り。
軽いハンドルにも、ちょっと違和感のあったエンブレにも慣れてきた。
トラブルはノーマルタイアにチェーンで雪道で尻を振ったことくらい。
前のミニバンよりずっと車庫入れ楽だし、燃費は半分くらい。 文句無し。
この週末は5000キロ点検だ。
354 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/29(火) 00:10:35 ID:KjQdEq23O
走り過ぎやろ
355 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/29(火) 00:16:28 ID:yn7f4ssSO
ガソリン浪費しやがって
OPの安い方のフロアマットについて聞きたいんだけど、運転席・助手席のマットのズレは気になりませんか?
よっしゃあ、俺もすぐに1000キロ越えてやるぜー
>>356 Gのりだけど…
あのマットひどいよねっ
ペラペラ&助手席ズルズル
ネットでいい店見つけたしオーダー予定
かなり安いし
>>356 うちも助手席と後部はズレまくりです。
とりあえず滑り止めマットを下に引いて
様子みてます。
運転席は固定されているので問題なしです。
>>359 すまんが今出先だから帰ったらURL貼るよ
うる覚えだがかー○っと工房
て名前だったかとみんから見てて発見した
いーんでないかと思うぞ
まずは色、形から入る自分としては気に入った色がなくてな。
ダーク系カラーを充実してもらいたいよ。茶色、深緑とか。
次のマイナーチェンジに期待するしかないんかな。
364 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/29(火) 12:14:45 ID:0u81KcqT0
新車の時って嬉しくて用もないのにウロウロ乗ったりするよね
しかし12月納車で5000`は凄いな 俺は一ヶ月ちょっとで1800`くらい
>>353 うちのRSも、もうちょっとで4500キロだよ
パワステ、エンブレは自分も慣れたな。
春になって車中泊がいい季節になったら、
全行程2000キロぐらいのグランドツーリング
に行きたいなぁ。
366 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/29(火) 12:54:32 ID:0u81KcqT0
後席たたんで いっぱい荷物載せて一人で日本一周したいなぁフィットで
そんな暇と金などないけどね
367 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/29(火) 14:44:22 ID:tImxurAsO
俺は3月で会社辞めてフィットで日本一周するよ。
テントや小道具を今集めてる、兵庫県だが西に車を走らせ桜前線と共に北上するんだ知床や稚内まで北上するぜ!!
368 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/29(火) 15:30:08 ID:0u81KcqT0
昔サイクル野郎という漫画に影響されたのか 自転車に荷物一杯積んで
日本一周してた人 結構いたよね 今は見ないなぁ さすがに自転車じゃ辛い
369 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/29(火) 19:34:16 ID:sQVwzAVi0
>>367 会社辞めて日本一周できるなんて 羨ましい
何歳?
会社辞めなくて日本一周すればイイじゃない。
373 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/29(火) 20:24:13 ID:vjRNBmAwO
二週間前の夜に道の真ん中に落ちてた
スペアタイヤ踏んづけてバンクした。
スタッドレスだったのと家から近いこともあって
純正持ってきてもらって事なきをえたけど。
374 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/29(火) 20:54:46 ID:yn7f4ssSO
フィットと関係ねえ
>>348 G/L はバンパーの下縁が滑らかだけど、RSはグイッと下顎みたいに
少し前に飛び出してるんだよ。だからちょっと凶悪に見える。
RSで日本一周予定男です。
28歳独身です、10年勤めた会社を辞めて二ヶ月程?旅します。って時間はいくらでもあるんで飽きるまでうろちょろします。
北海道は一様四月下旬に入る予定なんでチェーン積むだけの予定ミニスキーとかも積んでGWは北海道で春スキーします。
高校生の夏友達とママチャリで北海道行って以来でワクワクです。
北海道のキャンプ場はタダの所多いんで、夏終わるまで住み着くかもしれないけど。
377 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/29(火) 21:56:32 ID:r7uT2P210
378 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/29(火) 22:19:06 ID:aW0A2L2A0
2月からガソリン値上げだってよ。
31日までに満タンにしとけよ
379 :
356:2008/01/30(水) 00:01:55 ID:E+Ng2P1N0
>>358 359
試乗したFITは運転席もズレてましたw
私はまだ納車待ちでオーダーはかけてますが、正式な注文書に
サインしてません。だからDOPの変更が可能なわけです。
31日にサインしますが、あの純正の安っぽさとズレが気になって
いましたが、社外品を購入することに決めました。ありがと
>>377 じゃ君が考える凶悪なクルマをあげてごらんwん?
スルーと見せかけた涙目逃走はやめてくれよ
今回RS買ったけど、駐車場の3台となりに旧型フィットの無限バージョンが停まっている。
一方、2列後ろには旧型のノーマルバージョンが停まっている。
いままでは、え、コンパクトにエアロ?なにそれ!と思っていたけど、近くでじっくりと見比べてみると、無限バージョンなかなかカッコイイね。
383 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/30(水) 12:32:21 ID:gi7+QxBPO
ウイングロード凶悪
384 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/30(水) 15:31:13 ID:GDTRJTfk0
早いなぁこの前正月だと思ってたら、もう明日で一月終わり
今月はどのくらい売れたんだろう
385 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/30(水) 17:19:44 ID:wJkn8Rd5O
ポリマーコートとガラスコートの違いはなんです?
ポリマーかけるとガラスコートできなくなったりする?
なんかさ 今月のまぐえっくすに総括されてたけど
なんか納得いかんのだよねえ、なんかうまくいえんけど
結局はここのなかでさんざ言われてた事だし、新鮮味がないっつうか
あの総括で評価高い車はあんま売れないから、まあいいけど(w
388 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/30(水) 21:51:53 ID:3rr1WL880
後ろの黒い部分がどうしても嫌嫌嫌嫌嫌嫌嫌嫌嫌嫌よん
389 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/30(水) 22:06:47 ID:CpdOXOZf0
390 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/30(水) 22:15:18 ID:nKC+TXeu0
シガーソケットはどこにありますか?
391 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/30(水) 22:23:52 ID:0cK+Zt0n0
はやく欧州シビックみたいな車出してくれよ
それまで大切に乗るからさ FIT RS MT車 237万円
392 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/30(水) 23:44:20 ID:nZa8njQn0
近所のデラ行ったら、一見客なのに6年オチFIT1.3w(9万km)を下取り25万と、RSで値引き15万て言われた。
買うつもり全く無かったが、かなり心が揺れてる。
>>392 買え買え
FITは下取りいいから損はない
>>393 イヤーモデル出るまで待とうかと思ってたけど、下取りがあるうちに買ってしまおうかと。
ゴルフとかもまじで考えてたんだけど、下取りと値引きに負けた。
3年で乗り換えるつもりで、来週もう一回商談してくる!ゴルフは次でいいやw
395 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/31(木) 02:13:38 ID:fekYFTRV0
S2000初期型に乗ってます。
で、今春、ロードスターに戻ろうかな、と。
昔、緑のに5年乗ってまして、スキーにはまって4駆に浮気。
その流れでもないのですが、まぁ、S2000に。
先日、ロードスターに試乗。
高速で130キロ出したら、ちょっと不安定に。
腕が悪いせいもあるんでしょうが、こんなもの?
サーキット走るわけでもないし、街中楽しめたら良いのですが、
S2000とのギャップに、ちょっと・・・・・。
60〜80キロで空いた市内走ると、滅茶苦茶楽しいのに、なんで?
オーディオ、ナビ、収容力などロードスターの方が魅力満載なのに。
かなり悩んでます。
396 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/31(木) 04:57:02 ID:bAH8wtmeO
↑マツダのロードスターかい? ロードスターは、いっぱいあるで
397 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/31(木) 09:42:24 ID:bAH8wtmeO
てかスレ違いもはなはだしいはハゲ!
楽しいと感じるようメーカーの設定した速度域ってのがそれぞれの車にあるわな。
てかスレ違い乙
399 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/31(木) 11:07:42 ID:oduDArFz0
「AUTO CAR」見たけどおれの結論。
窓落ちする車はイラネ!!
EP3のってましたが、6速でVTEC入る直前の160巡航が一番快適ですた
しかも燃費も11〜12で、速度域にしては良好
180超えると6速でもVTECに入っちゃって一桁に落ちる
どこのオーバルで巡航してるんだよw
サーキットなら燃費気にするな
公道なら、ちょっと頭冷やそうか?
403 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/31(木) 16:28:40 ID:bAH8wtmeO
ここは、なんのスレや!
フィットで130〜140くらいの感覚だよ
本物の欧州車だと200くらいでも、あの感覚なんだろうな
欧州車は、空燃比が理論値に近く、国産車のようにガスがリッチな設定じゃないから
高速で飛ばしても、国産車ほどに燃費がそれほど悪化しないんだよ。
欧州車は全てハイオク指定
407 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/31(木) 20:31:01 ID:p2QzVRwwO
アホが
欧州のレギュラーはオクタン価が高いんだよ
408 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/31(木) 22:46:32 ID:qNy7MHuZO
ヨーロッパのガソリンは、3段階ですよ!
確か、レギュラー、スーパー、プレミアムだったな〜
各 91、96、100 オクタン位です。
409 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/01(金) 05:41:22 ID:2jxICD9g0
>>376 FITはエアウェイブみたいな車中で足を伸ばして寝れる車じゃないけど
だいじょうぶなんですか?
411 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/01(金) 08:19:31 ID:i2YAwvVKO
そんなんいらねえ
>>410 ○....| ̄|_
こんな感じですか?
>>411 フラットにならないし、長さも足りない。
>>413 ヒント:荷室
リラックスモード?で荷室使えばいけるだろ
フラットがほしければS-MXだがw
本日の夕方納車です。
ひゃっほーい
417 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/01(金) 18:22:28 ID:i2YAwvVKO
またお前か!この豚顔が!
418 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/01(金) 18:34:36 ID:Ulwu4ur70
ジム・ロジャースは原油が今後10年で150ドルから200ドルになるって
言ってるし、フィットで正解だろうな。
419 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/01(金) 19:38:40 ID:9dwQ/rnp0
どうしてンダ車はティッシュ置き場とフルフラットに拘るんだろW
本日給油
燃費計表示16.4k/L
満タン法で14.25k/L
どゆこと? ひどくね? がっかりだよ
422 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/01(金) 22:08:31 ID:PRF0AAai0
今、燃費計で10.3だ。
満タン法だと8くらいか?
423 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/01(金) 23:31:27 ID:25elBbMo0
プリウス購入前にプリウスオーナーが伝えるプリウスの弱点
冬場のプリウスの燃費
私の会社の通勤距離は短い(片道6km)ので、特に極端なのでしょうが、エアコンをつけると
10km/リットルを割ってしまう日があります。平均すれば12km/リットルくらいでしょうか。
この原因は、もともと冬場はエンジンが温まるまで燃費が悪くなるのはしようがないのですが、
プリウスは暖機運転もできず(停車中はエンジンが停止します)、15分程度の走行というのは
最悪の条件なのでしょう。が、それにしてもここまで燃費が落ちるのはなぜ?犯人がいます。
エアコンです。
http://xn--s-meurc7f0d.seesaa.net/archives/200707-1.html やっと見つけてきた。
トヨタはグーグルに手を回したらしい
3ヶ月くらい前には、プリウスでググると、上位三位以内にはこのサイト入ってたのにねWWW
捏造燃費
冬は、酷い燃費になるんだね。
>>424 別にトヨタを擁護するわけではないが、
同じような通勤状況でオイラは軽だが、
燃費が同じだよ。
悪くはないんじゃない?
426 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/02(土) 18:41:50 ID:QUBcLAye0
今日、ガス満にして峠道約6キロ一般道を110キロ走ったら平均燃費22,9km/L出たよ。
427 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/03(日) 02:23:12 ID:OhSlOxPB0
スイフトスポーツと迷ってるんですけど、同じ様に迷ってRSを買った人とかいませんか?
あなたの決め手とその選択がどうだったかが聞きたいです。
428 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/03(日) 09:43:32 ID:l12eVrVv0
>>427 燃費
室内空間
で完全にRS上だったので買いました。
今日もう一回試乗して決めようとしたら雪かよorz
430 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/03(日) 10:17:45 ID:5ox/d4x+0
>>427 スイスポが足回りが若干ハード。
しかし、そこが良かったりする。
フィットRSは高速巡航には向いているだろうけど、ワインディングを
責める足回りではないね。
あとは、エンジン&排気量。
スイスポはメーカーが最初からチューンしている訳から安心だし内容を
考えれば割安。ただ、1600ccだから税金がフィットRSに比べて
若干あがる。
自分はデミオ スポルトとプジョー207GTも含めて迷った。
(プジョー207GTは冷やかし半分だけど)
で、予算と高速巡航主体な走りをするのでフィットRS MTにした。
本当は、デミオ スポルトのスタイリングでスイスポのエンジン&足回りが
ベストだが。
431 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/03(日) 10:32:37 ID:XniOOCJA0
>>421 新潟住み、スタッドレス装着で給油3回。
メーター表示16.4 満タン法 14.8
15.6 14.1
16.3 14.3
3回目はアイドリング時間が長かった。
時期的なもので暖機も2・3分しているが、暖機中に燃費計の
数字が落ちていくのは心が痛むよねorz
実燃費は、おおむねメーター表示−10%ってとこなんじゃない?
RANGEの表示とか0になっても全然走るし、メーターの
数字がまったくあてにならないのはどうかと。
まぁ、春が来て夏タイヤで走らないと評価は終わらないと思う日々。
432 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/03(日) 10:39:39 ID:jp123seI0
自分も去年12月に納車されて3回目の給油だったのですがこんな感じです。
内容は通勤8割(街中の渋滞でストップアンドゴーが頻繁)土日の郊外の走り(60キロ前後の巡航)2割。
ちなみに暖気はしていません。(時間が無いので・・・)
走行距離(Km) 給油量(L) 燃費(Km/L) コンピュターの数値(Km/L) 達成率
379 30.88 12.3 14.4 85.42%
391 29.51 13.2 15 88%
374 30.21 12.4 14.3 86.71%
平均 12.8
431さんがどのような走行内容か分からないのですが、ストップアンドゴーの回数が多いとメーター表示と満タン法との剥離が大きいような気がします。
今日納車だってのに雪が降ってつもってやがるw
さっきDに電話して1l週間のばしてもらったorz
>>433 それは残念だったねえ
まあ、雪の日はしょうがないよ。
俺も家でゴロンゴロンしてる。
燃料警告灯のランプ点灯した後50km近く距離走った
流石に怖くなってRANGE見たら10kmだった
満タン給油したら33Lしか入らなかった
平均燃費計との乖離はともかく、RANGEはいったい何のためにあるのやら
残り9Lとしたらならば今15km/L出てるんで135kmは走るのに。
436 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/03(日) 15:07:36 ID:dcUriAk60
確かにRANGEは要らないね、燃料メーターあるんだし
外気温温度計つけて欲しかった
437 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/03(日) 15:16:46 ID:qzaRGGVC0
>>428 >>430 ありがとう、参考になりました。
やっぱり自分がどういった使い方をするのかじっくり考える事が大切なんですね。
僕も良く考えて後悔のない買い物にしたいと思います。
438 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/03(日) 15:18:26 ID:nS6lyyN00
通勤に使ってるんだが
実走行時間より 朝の霜取り暖気時間の方が長い
会社までの距離2kmですから
自転車通勤しろってよく言われるけど、寒いからイヤです
>>438 大きいペットボトルに適当な温度のお湯入れて窓にかければすぐなのに。
441 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/03(日) 17:02:35 ID:HA0ldcx+0
>>437 430です。
2月はディーラーとの商談にはいい時期だと思うよ。
一般的な傾向では買い控えの次期だから、(いい意味で)逆手に取って時間を掛けて
試乗し、営業マンを見極めて納得できる金額で契約すればいいんじゃないかな。
実は、以前営業マンの口車に乗って速攻で契約した事があったけど、アフターフォローが
あまりに酷くて車は気に入っていたけれど別の車に乗り換えた事があった。
車種の選択と同じくらいディーラー&営業担当の選択って大事だよ。
高い買い物だしね。
443 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/03(日) 20:14:25 ID:6V9CXKiU0
椅子一番下にしても、アクセル遠いと感じる人いますか?
旧フィットとえらい違いだと感じたのですが、なれるかなー?
444 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/03(日) 21:23:11 ID:nS6lyyN00
椅子の高さ調整機構って必要か?
みんな一番低くしてるでしょ
もっと低くしたいくらいなのに
445 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/03(日) 21:37:57 ID:6V9CXKiU0
>>444 やはり・・・。
椅子高すぎですよね。
男性でもそうなのですね。
わたしは女で身長160くらいです。
446 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/03(日) 21:40:35 ID:6V9CXKiU0
アクセルの高さ調節にウレタンパットとか付けたている人いますか?
つけているとしたら、それオートバックスとかで売っていますか?
そんなモン貼るくらいならペダルにゲタ履かせればいいじゃん
スポーツペダルなどと呼ばれてるアレ。
448 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/03(日) 21:49:23 ID:6V9CXKiU0
>>447 スポーツべダルの厚みってどのくらいだろう。
ちょっとはマシになるでしょうか。
449 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/03(日) 21:57:09 ID:AyWvaq2P0
ペダルって、皆無限じゃないの?
だれかアドバイスを頼みます。
RSのオプションで、
1)純正ナビ
2)16インチアルミホイール
3)スマートキー
をつけると個人的に不要なスカイルーフが付いてくるのだが、
それをつけないために3つのOPの1つを外すとすればどれを
外せばいいかな?
451 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/03(日) 22:14:00 ID:6V9CXKiU0
>>450 純正ナビじゃないかな。あとの2つはどうやっても後からはつけられん。
ナビはでらOPか、あとつけでもなんとかなる。
これおいらのパターンだけど
でも、今となってはスカイルーフつけても純正ナビつけときゃよかったと
思ったりする。スカイルーフと純正ナビ足しても30くらいでしょ
でらOPとほぼ一緒になるから
>>448 モノにも寄るけど分厚い奴だと15mm以上の奴もあるね
だいたい10mm前後じゃないかな?
手元に前の車につけてたRAZOの奴があるけどコレは最大値で13mmってところ
>>450 2だろ。
後から単品購入可能だし好きなの選んだ方が良いんじゃね?
Dモードで走行中(7速巡航中)パドルシフト使ってシフトダウンすると
いきなり3速にシフトダウンするんですが自分だけ?
それとも仕様?みんな教えて
>>450 どれも外さなくておk
スカイルーフを満喫汁
456 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/03(日) 23:23:53 ID:S5UjMA0M0
RS専用のディープサファイアブルーPってどうなのかな?
カタログ見るとかなりかっこよく見えるんですが
黒にするか色でかなり迷ってます。
>>450 私も2推奨。
15インチは評判いいし、純正ナビも見た目さえ許せるならソコソコの性能+リアカメラであの値段はいい買い物では?
私も購入時に450さんと同じく悩み、スマートキーを諦めて16インチを選択してプチ後悔したのですよ。。。。
458 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/03(日) 23:40:02 ID:XtWW5AIj0
今日信号待ちで並んだ、準って書いてある大きいバイクは手強かった
80キロくらいまで俺の白RSにピッタリついてきたが
軽くアクセル踏んでちぎってやった
純正アルミにこだわるならDOPのアルミの方がいいし、社外でもっといいのもあるから2かな。
16インチは後ろがディスクブレーキになるからね
そこんとこプチ後悔しないよーに
461 :
450:2008/02/03(日) 23:49:05 ID:2ExNKIJm0
皆さんアドバイスどうもです。
スカイルーフはトラックの運ちゃんとかから覗かれそうでいやなんだよなぁ。
ってことでやっぱ16インチアルミを外すことにします。
ところで16インチアルミは部品として取り寄せて付けることができるそうだね。
4本で15万とか言ってたけど、そこまでして付けないって(w
462 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/03(日) 23:50:42 ID:XniOOCJA0
>>454 60km/h程度からパドル使うと3速だよね。
70km/h位出てると4速。
操作するときの速度によって変わるだけでしょ。
ただ、パドルでエンジンブレーキから立ち上がりでアクセル踏むと、
パドルで操作した最後のギヤを使うので、燃費に悪い。
パドルでギヤを落としたら、アクセル踏み込む前にギヤを上げてやる
手間がかかるよね。
>>456 どうなのかな? と言われてもどうなのかな?
俺は、その色にしたよ。
紺色だけど、単純な色じゃなくて、若干紫が入っているような気がする
てか、展示車か試乗車のあるDを探して見て来い
RSのMTは売れるかどうか分からんから本田技研直営のディーラーでも
導入するか分からんと一昨日聞いてみたら言われた。
でもぶっちゃけCVTのほうがへたくそのMTより早いと言われた。
MTとCVTで競ったら速く走るならF1相当クラスのプロドライバー
ぐらいの技量がないと勝てないって。
(これは本田技研系列の上場一部企業に勤めてる技術者の親父の話)
でも俺はMT買ったぜ(初代だけど・・・)
MTは楽しいよな。
465 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/04(月) 00:16:34 ID:F98GfQHZ0
>>463 あまりその色購入したっていうカキコを見ないので評判悪いのかなって思ってね
そうでもないのかと思って安心した。D探しまつ
>>465 おう、そういうことか。
実際、色だけは実車見ないと判らんからね。
専用色の一つだから、展示車なら結構あると思うよ。
467 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/04(月) 00:36:24 ID:qpoolD+3O
スイスポにしなさい
468 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/04(月) 01:00:41 ID:OXkdVBA80
ほんだ車なんて
はずかしくてのれねー
スカイルーフいいね
燃費計の仕組みは †
燃料噴射量を積算しています。
ちなみに、トリップをリセットしてから現在までの平均燃費です。瞬間燃費ではありません。
(一般に、瞬間燃費は0〜∞の値が出ます)
なお、満タン法に比べ−5〜+10%程度に出るようです。
(編者の経験では高めが圧倒的に多い)
471 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/04(月) 05:16:15 ID:qpoolD+3O
>>468 確かに。
ただケツみたいなお前の顔も恥ずかしい
472 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/04(月) 16:17:27 ID:j91EwNkAO
>>468 カタカナや漢字すらろくに使えない低能君には言われたくないですねw
473 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/04(月) 16:34:46 ID:QtaSa4T9O
フィットRSって、
高速道路でもストレス無く
気持ちよく走れますかね。
80km/h巡航なら楽勝。旧モデルより長いので直進性はいいと思う。
RSから連想してスポーツ走行を目指すのはちょっと違うと思う。
475 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/04(月) 19:08:06 ID:QP1IN6yx0
この車のAT(CVT)シフトノブも左回しで外れますか?
476 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/04(月) 19:52:52 ID:Z5vOebRO0
>>473 不細工な車に乗るのがストレスだと感じないならどうぞ。
477 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/04(月) 20:48:22 ID:qpoolD+3O
↑お前の顔が不細工なんがストレス
>>458 勘違いのオバカさん?準じゃなくて隼だよ。
ノーマルで300km/h出るやつだよ。
Fitじゃ相手をする気すら起きない。
DQNばかりだな、クルマ関係の板ってw
482 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/04(月) 23:55:19 ID:qpoolD+3O
おいしんしゃー
>>474 初代1.5でも120km巡航楽勝だから、RSはもっと余裕あるだろ。
>>478 隼とかキチガイみたいに速いよな。GT-Rでも軽く置いていかれるぐらい速い。
484 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/05(火) 00:15:32 ID:SZYdg/AEO
RS納車されました。今日は時間なくてまだ40キロくらいしか走ってないけど先代RSより格段に落ち着きがある。何かルミオンとかにしっとり感が似てるかな?
先代RSってシビックか?
486 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/05(火) 04:37:19 ID:q3pDTzTeO
はい そうです
>>483 >初代1.5でも120km巡航楽勝だから
ちょっと勾配付いていると燃費が途端に10km/?Pくらいに
落ちるのは楽勝とは言わない。
>>487 燃費気にしなければ楽勝だよ。
動力性能的には120km巡航なんて全然余裕だ。
>>488 >巡航
(名詞)経済的で安全な定常な速度で運行すること。
中学校で国語やり直してこい。
初代シビックSB-1のRSは排気量1200ccです。
>>489 まず
>安全な定常な速度で運行すること。
これは問題ない。
問題の「経済的」の部分だが、高速120km巡航で燃費10km以上で走れるなら
「それでも十分」と考えるか「フィットにしては悪い」と考えるかはその
人の経済的価値観による。
しかも「動力性能的には」と前置きしているのだから、この場合、「安全な
定常な速度で運行」を出来るかの部分に重きを置くべき。
坊やこそ人との会話の仕方を勉強しな。
>>491 ついでに「燃費気にしなければ」とも書いたし、そもそも国語辞書なぞ引かなくても
車の話しでxx巡航と言ったら一般には「無理なく維持出来る速度」の事だよ坊や。
高速で120km/h巡航やる奴はフィット買わないだろ、普通。
495 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/05(火) 13:34:30 ID:v5RmFkGk0
ああ。100km/hでりゃ十分だ
飛ばしたい時はバイクに乗る
>>484 >何かルミオンとかにしっとり感が似てるかな?
これ読んで買う気なくしました。
中央道で120巡航なんて、どうぞ捕まえてください、と言ってるようなもの
やはり160くらいで巡航しないと免許がいくつあっても足りない
淳子〜!!
ゴルフTSIとフィットRSで迷ってる
500 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/05(火) 20:12:20 ID:kHTSywoc0
そりゃ簡単。 燃費やメンテも含めてお金に余裕があればゴルフ、なければ
RS。
こっちはオーリスとティーダとRSで迷ってる。
そりゃ簡単。RSだろ。
ここで、聞いてんだから。本当は決まってんだろ。
502 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/05(火) 21:39:04 ID:sn+opK9W0
ゴルフGT-TSI乗ってからフィットなんて乗れません。
>>502 ゴルフのスレでマンセーしてくれ。
しっしっ
504 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/05(火) 21:53:01 ID:O7ofsJ3r0
オー 巡航、君の名を呼べば僕は切ないよ ホイールはいつも 僕の前でカラカラから回り
オー 巡航、君の名を呼べば僕は悲しいよ だから左のドアをロックしないで ロックしないで
おっさんホイホイかよ!
>>500 ティーだ:ちょい悪親父wの車
オーリス:ヨタ
FIT-RS:( ・∀・)イイ!!
迷うならオーリスかFITだな
小さいのがほしけりゃfITで、大きいのがよけりゃオーリスでいいんじゃね?
508 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/06(水) 08:16:26 ID:8ZrZcPxvO
結論は1.5で安いノートになりました
509 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/06(水) 08:28:08 ID:UZM5iAuuO
久々にいいなと思う車だ。運転してみたけど足の出来がいい。ノーマルの状態であの足なら文句ないな。NAであの加速なら問題無し。
って事で乗り換え決定です。2000のターボワゴン2台乗り継いだ者より。
>>509 それがなMT仕様になるとダメダメらしい
>>511 マジで? なにが原因なのか知りたいね。
CVTでも、16インチ選べばMT仕様と同じ足になるよね。
>>512 うん
でもどうせ買うならOP足がいいお
>>487 120km/h巡航でも燃費は16km/L以上だから、楽勝という表現で問題なし。
515 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/06(水) 14:46:13 ID:Hw05PSCC0
516 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/06(水) 14:47:58 ID:MxgJkB1i0
話がそれるけど、
ホイールのマッチングについて教えてほしい。
燃費がどの程度落ちるかは気になるけど、もう少しリム幅のある
ホイールがはきたくて。
15×7Jの195/60なんかいけそうな気がするんだけど。
オフセットとかわかる人いないかな?
517 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/06(水) 15:32:54 ID:qIU3IJEX0
みんカラか価格コムあたりで聞いたほうがいいような気が・・
518 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/06(水) 21:08:24 ID:8ZrZcPxvO
+50以上やな
日曜に FIT RS FF/CVT の試乗だよ。
自分としては、視界に入るピラーがうざくないか、
止まる前に強烈に効くというエンブレが我慢出来るか、
全体的に運転し易いか(変な癖がないか)、
後、試乗関係ないけど天井を低く感じないか、位かなあ・・・
他に何処に注意したものでしょうか?
運転が上手い方じゃないので初めての車種は緊張するなあ。
レンタカー借りても最初はギクシャクするし・・・
俺は一度目の試乗では細かい事は気にせず視界やフィーリングだけ見てる。
他の何種類かも乗ってみたら感覚的に分かり易いと思う。
細かいとこは二回目だな
521 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/07(木) 07:48:19 ID:1+3ueV8y0
そんなに気になるんだったらレンタカー借りれば?
試乗だと隣にセールス乗るんで 気使ってしょうがない
半日5千円で存分乗って 良かったら買う ダメだったら買わない
522 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/07(木) 08:51:17 ID:bcyFZfzi0
アフィリエイト乞食
>こっちはオーリスとティーダとRSで迷ってる。
オレもその3台を候補にした。
後席の広さ・居住性重視ならティーダだろうな。
主に嫁が運転するので、マンションのタワー・パーキングが古くて幅が狭いことと2〜3人乗車までなので、3ナンバーのオーリスはまず脱落し、デザイン面でRSのほうが気に入りRSにしたよ。
>>521 フィットだとニッポンレンタカーだと思うのだが
もう新型に切り替わったのか?
全国一律に変わる訳じゃないんだから
最寄りのレンタカー屋に聞くしかないだろ、JK
527 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/07(木) 21:43:23 ID:SJWID4UI0
おい!平均燃費計 10km/l 以下は表示しねーぞ
確実に0.1Lずつ減っていく運転してるんだけど
10から下がらない。
車体価格で10万弱割り引いてもらったんだけど
追加でつけた12万円分の純正オプションが1万円しか引かれなかった
オプションの割引ってこんなもんなのかな?
>>527 10km/g以下表示するよ
リセットしたてで一時間ぐらいアイドリング駐車してたら8kmぐらいになった
(゚д゚)
>>528 RS と 非RS の両方に律儀に同じ記事書くなよ(w
自分の車がどっちかで分けてくれ。
533 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/08(金) 00:09:57 ID:xOe3kLM2O
たぶん1.3RSを購入
FIT-RS乗り デミオ乗り スイフト乗り ビッツ乗り
身長 185cm 160cm 175cm 170cm
体重 65` 68` 60` 85`
学歴 大学卒 高卒 大学院卒 中卒
年収 385 340 440 305
住まい マンション アパート 一戸建て 社員寮
戦闘力 2万 4万 20万 50
初セックス 18歳 20歳 15歳 30歳
好きなアニメ Zガンダム コードギアス イデオン 宇宙空母ブルーノア
趣味 パチンコ 釣り ゴルフ 野球観戦
特技 AVダビング オナニー 高速タイピング 野球解説
好きな酒 ビール 日本酒 ワイン 缶ビール
他の所有車 インスパイア なし アクティ フュージョン
リビングのTVサイズ 21型 29型 100型プラズマ 14型(リモコンなし)
録画方法 ベータマックス S−VHS ブルーレイ DVDレコーダー
体験人数 3人 10人 130人 2人
違反暦 3回 免停3回 ゴールド免許 取り消し暦あり
タイヤ寿命 1年 3年 半年 7年
バイク暦 2台目 3台目 15台目 1台目
将来の夢 係長 課長 社長 正社員
RS_WP納車、Dから引き取ってきた。
後から気づいて買うもの結構ありそう、段差プレートとか。
>>535 おめ
俺は月曜日納車だ
段差プレートってなんぞ?
おめ
539 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/09(土) 15:37:56 ID:cygn8jjF0
納車おめ この頃少しずつだが新型とすれ違うようになってきた
赤は今日初めて見たが結構よかった 黄色だけはまだ見てない
540 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/09(土) 15:43:25 ID:Kk6PdJ/Q0
今、ディーラーに行ったら展示車でMTのRSがあった。
シフトレバーの感触をみたら、ストロークは程々だけどカッチリ感はType Rに近かったね。
試乗車があったら試乗してみたいな。
541 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/09(土) 17:00:54 ID:Vt7wR6lG0
RS MT乗りですヨ。
質問どうぞ
542 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/09(土) 17:04:13 ID:+gjXoaUFO
541燃費はどうですか?
543 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/09(土) 17:06:56 ID:Vt7wR6lG0
通勤・休日街乗りで14くらい。
高速巡航すれば20近くいくと思う
RSって結局すべて入れたら200万軽く超えてくるだろ?
もはや貧乏人の乗る車じゃねえな。
一生原付か…鬱だ
546 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/09(土) 17:23:27 ID:Vt7wR6lG0
試乗して即購入。
FF/CVT + VSA + 横エアバッグだと色々付属するので
MOP 的には最大、車体で5万、旧車引き取りで5万、計10万引いてもらったお。
長い付き合いなんで、もう少しサービスして欲しい気もしたが・・・
運転感覚は正直なんとも言えんなあ。ポンピングブレーキやると却って
おかしなことになるし、重ステに慣れた腕にはステア軽過ぎで調子狂う。
これは慣れるしかない・・・
>>549 有り難うです。
景品に自分の購入車の模型とホンダロゴ入り安物腕時計と
何故か判らんが万歩計を貰った。
あ、100万台達成&連続カーオブザイヤーの記念メダル型チョコも
店長のおじさんから手渡された訳だが、バンアレン帯の日じゃなくてよかった・・・
3月の何処かで納品だそう。
551 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/10(日) 05:27:52 ID:8MeYa9gG0
おまえらの武勇伝なんか聞かせてよ。
なんつうか限定された条件であの車をちぎったとかさ
信号待ちでチラッとこっちを見たチャリンコの小僧を、信号が青になった瞬間ちぎった
余裕だった
↑俺は似たような状況でエンストこいてしまい、ちぎられた・・・
↑ラーメン食いながら読んで画面に思いっきり噴いちまった
RS・CVT、Sパケ&アルミで本体から10万+デラOP7万分値引き
下取りH10年式のセダンが50万弱
かなりいい条件だと思ってるが、思案中
>>555 かなりいい条件じゃないかなあ。
オレは11月に契約してこの1月に納車だけど、RS・CVTにOPでVSAとサイドエアバッグ等々でも、本体からの値引き6万円、下取りアップ額が5万円の合計11万円だったからね。
557 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/10(日) 13:20:45 ID:VghNhatt0
今日は天気がいいので150`程走ってきた やはりこの車いいね
あまり疲れないもの シートの出来がいいのかもしれない
>>557おかえりwいいなぁ〜俺も早く乗り回したいなぁ〜
来月緑スポ納車+(0゜・∀・)+wktk+
今日は横浜−芦ノ湖まで一般道使って往復150Km程慣らしてみたよ
途中渋滞に3回遭遇してノロノロと2時間ばかりやったけど、平均燃費17.4L/kmだった。
燃費気にして走らせれば出るもんだな。
560 :
548:2008/02/10(日) 18:07:51 ID:6nNOpEVF0
>>556 ほぼ同じ条件なのに値引き額が1万少ない・・・
す、すごく負けた気分。自分でも意外な位です(w
>>530 RS本当に糞だな、仮にロードセイリング名乗るにしても微妙だ
>>仮にロードセイリング名乗るにしても微妙だ
って、何が仮なんだ?
実際ロードセイリングなわけだが。
RSは直線番長だったのか
564 :
555:2008/02/10(日) 20:13:42 ID:aDpPO/kD0
結局、条件が良かったのでポチってきたよ。
うまくいけば今月末にも納車できるとのこと。
おまいらよろしくな
>>564 今月末納車なんて出来るの
黒のMTを昨日、注文してきたが3月末納車って言われたよ
俺はカッペだが都心のほうが納車が早いとこあるのか
566 :
548:2008/02/10(日) 22:48:58 ID:72vwETpI0
俺は昨日(2/10)契約して 3/22 予定と言われた。DSBP色のFF/CVT です。
納期早いやつでCVT.Sパケ.アルミなら展示車じゃないかな?
単にラインに流れる予定台数にまだ余裕があっただけだろ
別に一台一台注文通りに作る訳じゃない
とディーラーがいっていた
このフィットだとRSなんてつけないほうが良かったと思うんだが。
実際買う人もRSて何だよ?と思う人が大半だろうし。
1月26日に契約して、納車待ちです
FF CVT 白 2月末予定です
暇だからカタログなど眺めてたら気になることがあって
セキュリティーアラームシステムって室内でピカピカ点滅しっぱなしなの?
点滅するのだけキャンセル出来ないのかな
>>570 メーターパネルで赤○が点滅するだけ。
パネル直接覗かないと光ってるのかわからない程度。
点滅させないようにすることはできません(改造は別)。
>571
即レスありがとん
当分、週1ぐらいしか乗れそうじゃないので気がかりだった
573 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/11(月) 23:32:44 ID:nL4niBEMO
イモビ
でもね、一人暮らしなんで出張中にこじられてビィビィ鳴っているの想像すると
近所迷惑が怖くてセキュリティかけられんorz
解除しないかぎり鳴り続けるとDが言っていた
576 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/12(火) 00:23:14 ID:sG0ndLyp0
この三連休で遠出してきました。一般道、高速合わせて650キロくらい。
燃費計では20キロ、満タン法では17.5でした。
以外に差があるんすね、、、高速結構走ったんでもうチョイ燃費
伸びるかなって思ったんだけどな。。。
577 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/12(火) 01:23:29 ID:pkR3o9TL0
148です。2/11納車されました。
2/2に納車予定だったのが後から社外ナビの取り付けを依頼したので
さらに延びて今日になっちゃいました。
Dラーに車取りに行ったら、営業さんがうちの車を見た他の客に
「これ試乗車ですか?」って聞かれたらしくて「これは今日納車する車だからカンベンして下さい」って
会話があったって聞いて笑っちゃったw よっぽどカッコよく見えたんでしょう(´_ゝ`)
帰る途中、CDを聞こうと思ったら音が出なくて
帰って調べてみたらケーブル1本接続し忘れているのを発見して
ナビを取り付けたショップに行って接続してもらいました(ーー;)
まだ20kmほどしか走ってないけど感想を・・・
加速はいいですねぇ〜踏めばどんどんスピード上がる
軽すぎるって意見が多いハンドルは、確かに軽いけど
不安になるようなものじゃないし、右左折した後に手を緩めると
ちゃんとセンターに戻るし、個人的には問題なし。
プレミアムイエローとっても綺麗でイイ!近づいてじっくり見るとキラキラしてる
つづく
578 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/12(火) 01:24:09 ID:pkR3o9TL0
つづき
不満と言うか想定外だったのがコーナーポール。
運転席にスイッチがあってそれを操作するとポールが伸縮するのかと思ってたら(前車はそうだった)
指でポールの先端をつまんで出したり引っ込めたりするんですねw
確かにカタログには手動式って書いてあるんだけど、こういう手動式とは思ってなかった(+_+)
ナンバーは字光式なんだけど、リヤのナンバーの取り付け方がカッコ悪い・・・
普通のナンバーよりちょっと下についてるんだけど、金具丸見え・・・
ドアミラーですが、コンフォートビューPのドアミラーは青くないです
カタログでは結構青くなってるような気がするんだけどなぁ
タイヤは16インチなんだけど、ネットの画像ではブリジストンのタイヤがついてるのをよく見かけたので
うちのもそうかと思ってたらダンロップでしたよ?製造時期とかで変わるのかな?
納車前日になって気づいたんだけど、集中ドアロックのボタンがない
前車では走り出すと自動でドアロックする部品を後付けしてたんだけど新型フィットにもつけられるかどうか・・・
初日の感想はこんな感じですね〜いいクルマだと思いますよ
プレミアムイエローとってもキチガイでイイ!近づいて見たいと思わない。
終了
広島だけど1月の上旬にフル無限仕様のFITが普通に駐車場に止まってたよ
もちろん黄色で
>>574 アラームついてるクルマをとろうっていうリスキーな泥棒は少ない。
大体は窓開けるか鍵壊すかなんだけど、フィットの鍵は特殊な構造だから後者は無い。
窓も壊すときに音がなるから前者もない。
モットーはやり方よりも目立たず短時間だから。
アラーム付きでもパクられる可能性があるならばクルマ自体に価値があるランクル、セルシオとかの高級車かヤンキー受けする族車仕様のシビック、インテRぐらい。
582 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/12(火) 07:42:39 ID:S6qlS6xS0
>>581 でも車上荒らしの場合は車自体に価値がなくてもカーナビとかの
装備品狙いのこともあるから、たとえフィットでも気を付けた方が
いいんじゃない?
とりあえず赤くピカピカしてる車は
本物かどうかを判断するために石をぶつけてみるようだな、彼ら
無反応ならばダミーということで、お構いなく仕事を始める。
純正のはあくまで「イモビライザー」だから
ガラスを割って、ドアを開けずに侵入(or手を伸ばしてパクる)ヤツには無防備なんじゃない?
窓を割ってもアラーム音は出ないよ。(当然窓を割る音は出るけど)
あと、正規の方法に則らない方法で開けた時のアラーム(ビィビィ音)はある程度長く鳴ったら止まったと思う。
(納車時にテストしてみた)
ランクルとか、需要の多い車をターゲットにする場合には
時々石をぶつけてセキュリティを意図的に反応させる。
「誤検知が多いじゃん」ということで感度設定を緩くさせる。
それでも、時々石をぶつけ続ければ、いずれ「使えんセキュだ」となる。
そこがねらい、と聞いたことがある。
ま、車体本体に価値がある車の場合だが
Sモードに入れてエンジンが吹け上がったときはたまらんな。
筑波サーキット対決の時、Sモード
じゃなく、Dに入ってね?
>>588 ちと見直してみたけど、確かにスタート時はDっぽい位置に見えるね。
でも、途中ではパドルでシフトアップ動作してるから、Sにしているんじゃないかな。
まぁ、そういうクルマじゃないし、純正タイヤで走行しているなら、その時点でハンデだし。
(゚д゚)
591 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/13(水) 23:10:14 ID:/K2IyYGi0
フォグランプってあった方がいいのかな?
G/L のは良いが、RS のは何かダサイので躊躇。
今の車には付けてなかったし・・・
>>593 今までに必要に感じなかったのなら、付けても意味ないとは思うが。
まぁ、オプションなんて自分が欲しい物付ければいいんじゃない?
(゚д゚)
>>593 同じ理由でスルーしてHIDで様子見中
今のところは、特にフォグいらんかもと感じてる
必要と思ったら後付けしてもいいわけだし
OPのHIDつけてるけど対向車が眩しいのかたまにパッシングされる orz
光軸は気持ち上かも?思うけど規定外じゃない範囲
HIDは初めてなんだけど対向車には眩しく感じるのかなぁ
HIDだとしょうがないのかな?
気持ち上かもと思うならディーラー行って調整してもらえばいいじゃん。
599 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/15(金) 15:20:11 ID:h4xKmG4a0
Dラーで3月決算期になるとキャンペーンやるよね
ナビ半額とかOP3万円プレゼントとか
FITでもやるのでしょうか?
関係者いたら教えて
600 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/15(金) 15:31:41 ID:C5fMO8fZ0
関係者じゃないけど多分OP3万くらいはやるかも
533 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2008/02/15(金) 15:19:17 ID:h4xKmG4a0
Dラーで3月決算期になるとキャンペーンやるよね
ナビ半額とかOP3万円プレゼントとか
FITでもやるのでしょうか?
関係者いたら教えて
534 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2008/02/15(金) 15:22:41 ID:Ldt9SWXgO
プログラムミスがあるとかいう通知が来たんだが・・・
ディーラーに車持ってこいって
昨日ECU上書きしてもらったんだが、今日リコール通知が届いた。ネットの速報性は偉大だ。
>>597 別の車だけど、新車納車時から光軸が多少ズレてた
少し下げてもらった方がいいと思う
>>598,
>>603 dくす
微妙なので逆に下がりすぎると嫌かなーと
でも迷惑かけるのも嫌だしDで調整してもらってくるです
>>602 RSは対象外ですよね
1.3のスレでCVTが賢くなったというカキコをみるとちょっと裏山な俺がいるw
オレは違いが分からんけど。
>604
先週納車したんだが、RSでも低速時に不可解なエンブレが起こるの確認したから
もしかしたら対象枠が拡大するかも知れないよ
607 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/16(土) 00:10:10 ID:xTu5l66h0
度合いにもよるけどアクセルoff時に低速だとエンブレかかるのはCVT特有な物じゃないのか?
トヨタ車のCVTもそうだけど違う?。
608 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/16(土) 08:40:47 ID:iTDa1Kk60
価格コムでもECU書き換えたら劇的に変化した書き込みあったね
RSは対象外なのかな? ちょっと気になる
ただ、1.3はアイドリングストップという症状があるから
サービスキャンペーンだったけど、RSはどうかなぁ。
MCでは確実に変えてくるだろうけど。
実費取っても書き換えしてくれれば神なんだが
611 :
ち〜ばくん:2008/02/16(土) 11:34:25 ID:82MP7X0K0
>>610 サンクス。新型での0−100動画はこれが初かな?
タイムは9秒台ってとこだね。回転数も6500まで回っているから
なかなかグッド。ずっとDかな。
パドル使ったり、MTでの比較も面白いかも。
でもMTはタマが少ないから、当分は動画ないだろうなあ。
これから新型に乗り換えようと思っているけど、少し期待できるかも
ちなみに俺の旧型1.3は給排気だけいじって13秒がやっと 乙
612 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/16(土) 12:31:58 ID:iTDa1Kk60
動画見ました よく撮りましたね 真似してやってみようかな
俺のフィット こんなに吹き上がりよくない気が・・
Sモードも見たいね
アクセルのレスポンスも上がるしエンジンも気持ちよくなるくらい回るし。
>>611 俺の自分に甘い計測だと8.8秒くらいなんだが9秒切ってないかなあ
ちなみにパドルだと10秒強。動画もあるけど見ます?
>>612 全部どノーマルなんでオイルかな?
なるべく軟らかいやつがいいかもですね。
自分はBPベローチェ(0w-30)入れてます。
>>613 そそ、Sモードです。
>614
パドルのやつよろしく。
>616
さっそくアップしてくれてありがとう。
ほんとうに吹け上がりがいいですね。
618 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/16(土) 15:21:01 ID:QI9afrUC0
Sモードって下手にマニュアルモードで加速するより早いのかね?
この間高速で、Sモードのままアクセルベタ踏みの加速をしたんだけど、(ぬぬわkmからぬうわkmぐらい)
回転数は6300ぐらいのままどんどんスピードが上がっていくのね。
CVTだからといえばそれまでなんだけど、一番おいしいとこでスピードが上がっていくから、かなりのパワー感がありました。
>>618 恐らくそういうこと。
自分は主に減速時に使ってる。
新型はモード切り替えなしでいきなりシフトダウンできるからかなり使いやすい。
620 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/16(土) 15:43:19 ID:iTDa1Kk60
またまた動画みましたよ 微妙に揺れてるので もしかして固定せずに
片手で撮ったんでしょうか 100`はさすがにチキンな俺だから出来ないが
80`くらい明日 真似しよっと
>>620 固定はしませんでした。
見づらくてごめん。
撮ったらうpしてね。
622 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/16(土) 17:57:45 ID:iTDa1Kk60
うPします 多分ニコニコ動画で
いろんな車 乗り継いでフィットにたどりつきましたが
いい車ですよね 売れてる理由わかります 乗るのが楽しく
明日も何処行こうか ウーライライ状態です
623 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/16(土) 18:07:44 ID:4xDLAjrc0
age
無限のドアバイザー取り付けた人いる?
OHPの愛車自慢のところでオススメしてる人がいるんで気になったんだが
過去ログにガラスに傷つくってあるから普通の付けた
地域:北関東
通勤片道:8Km
平均燃費計:14.0Km/l
満タン法:12.5Km/l
俺、燃費悪いよね? みんなはどう?
>>610が17.7Km/lなのが気になってしようがなかった。
627 :
610:2008/02/17(日) 09:58:34 ID:cYM2M8DN0
>>626 ちょっと長距離乗ってたからかな。
自分も通勤片道8km位だけど、普通はそんなもんか、もうちょいいい位だと思う。
この車長距離走行は異常に燃費がいいよね。
全部下道(峠3割)130km間で燃費計22km/lとか余裕でいくし。
628 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/17(日) 10:24:50 ID:G332jaG90
地域:北関東
通勤片道:2Km
平均燃費計:10.3Km/l
満タン法:9.1Km/l
RS MTです。
630 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/17(日) 11:06:07 ID:70YpO9B30
参ったぁ納車2ヶ月でバッテリー上がってしまった 原因はよく分からないが
多分前方ルームライトの消し忘れかも サイズ調べたら34B17Lだが
38B19Lに交換出来ますか? ボッシュのメガパワーに変えようかと思います
>>625 俺のDでもそういう理由で付け替えた人いるっていってた。
Dでは毛の部分が密着してるから洗いにくかったり取れたりするけど
それを了承するならつけてみたらと云われてやめたよ。
3月末くらいに納車予定だったけど3月中旬に繰り上がった
後1ヶ月、代車のオンボロキャパで我慢するか
633 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/17(日) 17:42:59 ID:iLmPEDQR0
プリウスを超える車など無いと思っていた
レガシィやアウディA8に乗っても あの居心地の良い空気
ドライビングフィーリングの楽しさをプリウス以上に与えてくれる車など無いかと思っていた
いっそまたプリウスを買い戻そう そう考えていたときだった
俺の前に 一筋の光明が見えた
新型フィット なんて愛くるしい外観なのだろう
スマートで プリウス以上に居心地の良さそうな空間で なんと言っても荷物がいっぱい積める
コンパクトなスタイルの中に 虎のような野生を潜ませてる感じだった
一発で虜になった 早速ディーラーに値段の交渉にいった
5軒位ディーラーを駆けずり回った頃だろうか
死に物狂いの価格交渉で15万値引きが可能になった
ついに俺の物になったのだ
クラスはRS CVT 16inch これ位の性能で丁度良い おそらくこの性能を使いこなせるのは
F1ドライバーだって不可能だろう
これに乗ってしまうとかつて所持していた セルシオもアウディも色あせてしまうから不思議だ
ボディカラーはクールな俺に相応しく ブリリアントスカイメタリック
高貴さとそこはかとない色気が鼻につく
そして峠道を走り その走行性能に脱帽
これはかつて乗っていたレガシィGTをはるかに凌駕する走行性能では無いだろうか
くねくねした山道もまるで近所の見知った道のようにスイスイ登れる
渋滞時にはあの新型GTRすら俺のブリスカフィットを抜き去る事はできなかった
おそらくポルシェすら叶わない ランボルギーニすらも
洗車してきた。超綺麗になった。
まさにグランツーリスモの洗車後の輝き。
やっぱシルバーでもたまに洗車しないとだめね。
636 :
555:2008/02/17(日) 18:14:24 ID:dtpInoqg0
637 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/17(日) 19:49:05 ID:mf9zM5+h0
RSってマッドガードが選択できないけどなんで?
おしえてフィット先生!
〓〓マスコミのガソリン税の印象操作を止めさせよう!〓〓
マスコミはガソリン税のニュースをする時に、税金が減った後にも使える金額を言いません。
暫定税率撤廃後も、8 兆 1 千 億 円 の 税 金 を 道 路 に 使 え ま す。
税率撤廃後に減るお金や、利権政治家の「撤廃されたら財政破綻する」という情報しか伝えないのは、
偏向報道に当たると思いませんか?
政治記者と政治家・官僚が癒着してるのかもしれません。
暫定税率は 道 路 に し か 使 え な い お 金 です。
撤廃されると、医療・福祉などに影響が及ぶというのは詭弁です。
TV局に電話しても、もみ潰されるだけです。
CMを提供してる企業のお客様相談室などに、苦情を言いましょう。
「偏向報道のようなニュースをするTV局にお金を出す会社の商品は買いません」と。
コピペお願いしますm(_ _)m
>>637 専用サイドシルガーニッシュを恨め
1.3用に交換すれば付けられるぞ
640 :
フィット先生:2008/02/17(日) 22:27:05 ID:td2YBZEc0
>>637 子猫ちゃん、ガードを外して狂えってことさ、ハッハッハ
>>626 >>628 思い切りシビアコンディションの短距離チョイ乗りだから、燃費もそんなもん。
オイル交換はこまめにね。エンジン、駆動系の暖機が完了するのは8〜10km走った後。
それまでは濃い燃料を噴射している。だから燃費もその間はガタ落ち。
毎日暖機が完了する前にエンジン止めてるんだから、車には厳しい使用状態。
マフラーの中に水が大量に溜まってるはず。ちょっと前までの鉄マフラーだったら
すぐ錆びて穴があくところだけど、フィットはステンレスだから錆びはしない。
けど、たまにエンジンぶん回して、水を吹っ飛ばそう。
昨日RS 4WD納車
220km位走行(一般道)
平均燃費16.6km/l
643 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/18(月) 19:51:21 ID:7J8jgl1Q0
>>641 駆動系の暖気が終わるまで 濃い燃料を噴射
↑
意味がわからない
アイドルアップしているのは濃い燃料が出てるからだと思いでいるんじゃないか?
今日10回目の給油で確信したが
RANGEが45前後で燃料警告灯が点灯する
RANGEが0になったときに給油すると約35g入る
だからRANGEが0になっても7g分走れるはずだと
わかっていても、未だに37gの壁が越えられない
たしかにパドルはエンブレ意外はいらんな
パドル使わないでSモードだけで走ってたほうが良いし楽しいな
>>643 >>644 >>641じゃないが、ちゃんとエンジン、駆動系と書いてるから間違いではない。
停車状態での暖機は、エンジンしか暖まらないから間違い。
始動後すぐに走り出して、走りながら暖機するのが正しい。
アイドルアップ中はオートチョークが働き、濃い燃料を噴射してるのも正しい。
アイドルアップは濃い燃料を噴射した結果じゃなくて
スロットルを開く制御をECUが行っているからだと思う
濃い燃料を駐車場で停車させて燃やすのか、道路で走行させながら燃やすか、
その違いに過ぎないという点で、駐車しての暖気運転が無意味な件については同意
アイドルアップといっても冷間時のとエアコン等の負荷が上がったときのは
違うんじゃないかな。と当てずっぽうで言ってみる。
納車まで一ヶ月以上あるんだがこの間どーしてればイイんだ
>>652 今の車を愛してやれよ。お別れドライブとか。
今の奴はエアバッグも付いてないし、部品が無くて
次の車検はパスしないから買い換えるのだが、
新車買って嬉しい半面、悲しくて仕方ないよ。
>>652 とりあえず50のTodayを買って乗り回せ
>>653 °・(ノД`)・°・
おまいイイ奴だな
車もきっと幸せだった筈
残りの期間を愛してやってくれ
656 :
652:2008/02/20(水) 21:01:58 ID:JV3LE5P90
前車の初代フィットが事故ってしまって処分したから現在愛車がないw
今乗ってるのはディーラーの代車でラジオしか付いてないオンボロロゴw
今味わってる苦汁の日々は初代フィットの供養の為の苦行だと思って我慢してるよw
658 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/21(木) 03:08:14 ID:cwo+N3Z60
>>653 わかるわかる
俺も先月12年間乗り続けた愛車を下取りという名のもとに
Dに渡してきた。廃車にされると思うと涙が出てきた。
手放す前に写メ撮っておいた。
659 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/21(木) 19:39:33 ID:YS2WTO4j0
FIT・MT燃費計で平均15.7です。
ある程度燃費に気をつけて走った結果なんですが…結構つかれますな。
でも、もうすぐ無限スタイリングセットが手に入るからうきうきwwwww
早く雪とけてくれないかなぁ
結構草むら道走るんで、フロントエアロ脇部分が知らんうちにもう細かいキズだらけだよ
あきらめるしかないんだけどね、草ガードとかないんかね
661 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/21(木) 23:37:35 ID:Ylfksi4aO
今日1,5試乗したけどマジ欲しくなった
7 暖機中のガソリン消費量 [sage] Date:2008/02/15(金) 21:14:52 ID:I3BDO1UP0 Be:
テスト車不詳 ソース「オートメカニック08年1月号」P63
始動直後 80.0t/分
30秒後 54.0
1分後 52.2
2分後 40.8
3分後 31.2
5分後 23.4
7分後 20.4
10分後 18.0
15分後 14.4
完全暖気後のガソリン消費量は、約13t/分
暖機完了した車で「エアコン最強・ライトハイビーム」で約25t/分
664 :
大阪南部:2008/02/22(金) 19:34:39 ID:y3UVF8IRO
和泉 7401番 青紫色 RS乗り
お前調子乗った運転するなや
このスレにおるんとちゃうか?
あんまり公道偉そうに運転してたらあかんで
665 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/22(金) 20:32:06 ID:nePHVE7J0
特定しました
666 :
666:2008/02/22(金) 21:00:22 ID:/j6PsUNW0
666
あのさ教えて欲しいんだけど
FITがDラーに入庫してから、納車までどれくらいの日数がかかるのかな?
OPはホーンとフォグくらいなんだけど
668 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/22(金) 23:40:50 ID:QtciwL21O
CVT、黒、ナビ、Sパケのフィットが遂に明日納車です
CVTでVSAつけたやついる?俺だけかのう
VSA選んだ瞬間フル装備吹いたw
サイドエアバッグ選んだだけのに乗り出し230万円w
この前の大雪ではVSAかなり効いてた
673 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/23(土) 08:48:44 ID:45jDug/80
ブリスカRSやっと納車、直射日光の下でみるとケバい
674 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/23(土) 09:47:26 ID:5QYDUMWi0
そうそうクドい
真珠黄RS CVT Sパケ本日納車(引き取り)です。今日納車の人多いかも。大安だし
676 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/23(土) 11:01:35 ID:xtt6HheD0
納車オメ 俺のようにすぐバッテリーダメにしないでね
車から降りる度にマップルーム気にするようになったよ
677 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/23(土) 12:00:05 ID:LdJymbwQ0
久しぶりに洗車して
水飛ばしで走ってきた。
慣らし終了しての全開走行
6800まできっちり回してワインディング走行 気持ちよかった=
1速で50km/h
2速全開で100km/h
150km/hまで出してしまった。
RS MTです
678 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/23(土) 12:09:43 ID:doQ+H6f60
>>679 >6800まできっちり回してワインディング走行 気持ちよかった=
>>677 ワインディングまである広い庭とはうらやましいwww
街中慣らし運転100km走行して燃費計は16.4km/l
一時期は20.1km/lまでいったんだけど、渋滞が原因だな
682 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/23(土) 18:26:54 ID:DGv9ZA6TO
本日ついにマイフィットがやって来ました。
RS、Sパケ、リアスポ付きでなかなかかっこいい。
683 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/23(土) 18:29:27 ID:CnpzWL0B0
フィットごときでワインディング走行とは片腹痛い
虫垂炎だな。
毎朝の高速通勤は普通に160だったが
いま覆面おいこしちまったか!?と心配なときは200まで一気に加速〜
687 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/23(土) 20:59:49 ID:hLMx5euh0
無理でしょう
RS欲しい…
689 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/23(土) 21:38:52 ID:45jDug/80
690 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/23(土) 22:53:36 ID:WZB5me1iO
RSいい車だ
691 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/23(土) 23:19:31 ID:PXK9J00F0
RS最高だよ。
昨日 RS 黄真珠 Sパケ納車されました。
代車でFit 1.3Aを借りてましたが、ハンドルをきる時の初動が非常に重く感じた。
またゆるいカーブなどでハンドルをきるとその角度を固持しようとする。
前車はオデッセイRA6であったがそのような事は感じたことは無かった。
RSは1.3Aほど重たさや角度の固持は感じなく自分好みだった。
ここでは前型からの乗り換え組みが結構いるとおもうが、みんなはどう感じますか?
693 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/24(日) 11:07:01 ID:ooBiBVSW0
>>692 納車オメ
納車されたばかりの時期は 前車と比較すると。。。ってなるから
慣れてた前車のほうがイイって感じになる。
俺なんかDC2からの乗り換えで 最初はツマンネーだったけど
3ヶ月経った今、ようやく愛着わいてきたよ
要は 「慣れ」 の問題じゃないかな
694 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/24(日) 13:45:03 ID:7TtVj/mBO
RS欲しいよマジ
695 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/24(日) 13:56:07 ID:fMZh9QzX0
今契約したら今年度中の登録は無理かな?
CVT乗りです。この前思いっきり加速したんですが
VTECの切り替わる時のエンジン音の違いが分からなかった
んですが、こんなもんですか?
見たけどよくわかりません
以前 H22A搭載の車種に乗ってましたが、切り替わる音が
はっきりわかったので、VTECはそうゆうイメージしかなくて・・
DOHCとSOHCの違いかな?それとも構造がまったく違う?
699 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/24(日) 19:45:03 ID:ooBiBVSW0
切り替わった感じはハッキリはわかりませんね
ちなみに
RSのVTEC ハイカム切り替えは5400rpmだそうです
1400rpmしか使ってないんですよね
味付けの問題じゃね?レーシングスポーツじゃないわけだし。
要はバルブのリフト量の変化が小さいんでしょ。
なるほど 分かりました。ありがとうございます
初期不良なのかと心配でした。
それも知らずにDに持って行ったら、赤っ恥かくところでした。
あともう一つ、皆さんは燃料タンクの「チャポンチャポン音」?
聞こえます? 車を停車した瞬間 微かに伝わってくるんですが
どうでしょう?
702 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/24(日) 21:09:06 ID:5BVLKqhE0
>>701 おまえのフィット下痢してんじゃねーの(・∀・)ニヤニヤ
703 :
692:2008/02/24(日) 21:55:36 ID:UnFMe1Ll0
>>693 ありがd
昨日の納車時にデラの所長が言っていたが、最近になって
前型の黄真珠の需要が上がったらしく、黒と同等に下取り査定が
プラスになったらしい。
自分が黄真珠RSだから下取りプラスが続いてくれるとうれしい。
数年後まで続くとは到底思えないが。。。
まあなんだ、皆は買い替え後だろうから、周りに前型の黄真珠乗りの
友人がいたら下取りマイナス査定されないように教えてあげてね。
704 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/24(日) 22:17:14 ID:l3rL4gNX0
燃費計の数値ってかなりおおげさじゃない?
17.1ってでてるけど
実際満タン法ではかったら15.5だったよ
まあそれでもまえ乗ってた車の倍なんだけどね
706 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/25(月) 00:52:18 ID:D+Orlv2h0
俺のも表示燃費より2ℓくらい悪い
707 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/25(月) 01:21:11 ID:6kIUXnoz0
社外アルミでいいのがない
Raysのエコ
709 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/25(月) 02:10:03 ID:tApERAF9O
オフセット53てのが曲者なんだよな
>>698 H22AなんていうスポーツDOHC VTECの名機と、実用型SOHC VTECのL15Aを
同列で比べたらダメだろ。H22Aはハイオク、レッド7500rpm(実際は8000以上回る)、
DOHCだから吸排気可変バルタイ&リフト、バランサーシャフト(6気筒並の滑らかさ)、
素晴らしいサウンド、全域トルクフル&パワフル、
ハイカム切り替わり時のハイテンションな盛り上がり感など、
個人的にはVTECエンジンのNo.1のエンジン。
713 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/25(月) 20:51:43 ID:xKeMILxA0
同じ駐車場の人が新型FIT買った
色は全く同じパールホワイト
その人のは1.3のSパッケージだけど
俺のRSを見て欲しくなったのかなw
オマエのクルマなんか気にしてないだろw
1ヶ月点検が終わったのでエンジン回そうと思ったが、
納車して1ヶ月、アベレージを気にした走りしてたから踏み込めなくなってたよorz
燃費延びるのって嬉しかったりするから余計に…。
自分は街中・混雑はDで空いているときパドル運転だけど
ここのRS乗りは常時S運転が多いのかな?
RSで優越感て・・・
だよな
テンロク時代のシビック(非R)と同次元だし
その前に1.3にSパッケージなんてあったのかw
>>715 わかるわかる
燃費気にするなら1.3だろうと自分でも思うけど、でも表示があると気にするよな
720 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/26(火) 16:04:31 ID:ojQ+XrpNO
昨日RS(CVT)を契約してきました。
Sパッケージに16インチ、フォグランプのみ。
営業に聞いたらエアロ付ける人はあまりいないんだって。
皆さんはどうですか?
>>720 RSだと1.3に比べたら既にエアロ付いてる感じじゃない?
722 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/26(火) 16:43:27 ID:ojQ+XrpNO
>>721 モデューロのリアスポは欲しかったが予算オーバーだったもので。
1年もすれば社外パーツでどこからか発売されますよね?
723 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/26(火) 16:49:01 ID:0VWSlO9X0
724 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/26(火) 17:32:42 ID:0fMmDuAIO
>>719 無限なエアロスタイリングセットつけたよ。
リアスポイラーはお金がなくて付けれなかったけど。
燃料の品質で燃費って変わるんだね。
無印の激安系と、混ぜモノ無しだけどちょっと高いGSを交互に利用。
毎回35〜38g位の給油量で数回ずつ試してみた。
無印の激安系は燃費計表示で15.0km/L〜15.4km/L
高いGSでは17.2km/L〜17.7km/L
走行モードの偏りはありません。
燃料の料金差はリッター13円くらい。
(愛知県名古屋近郊地域です)
激安系と高品質系の判断は中の人達へのヒアリングで選んでます。
(複数のローリー運転手、ディーラーのサービスマン等)
ご参考までに。
3月末に納車予定。
車は廃車にしちゃったし早く乗りたい。
RSは試乗したこと無かったが契約して不安を感じる。
嫁と毎回Dラーに来ているが、車に対して無知の為1,3だと思っているみたい。
試乗も1,3だけだし。
最後の最後でトイレに行っている間にRSに16インチ。
前車(3000cc)と比べて税金とか安くなるんだねって、嫁が喜んでる。
ばれないよね。
車検証を嫁に見つからないところに隠しておくんだな。
嫁がバドルシフトの事を知ったら、どうしようもないが。
728 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/27(水) 12:23:47 ID:HR3j6npx0
車に興味ない嫁だったらバレないと思う
1.3も1.5も税金は同じだし。
729 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/27(水) 12:27:57 ID:yBIH9LGzO
RS200万もする…大学生の僕には手が届きませぬm(_)m150なら頑張って出せたのになぁ
大丈夫。
嫁さんがパドルに目覚めるから。
ご近所との井戸端会議でバレるに一票w
>>726 事前にDに頼んでRSのエンブレムは取ったほうが良いと思われまする
3リッターから落としたんだからばれても怒られないでしょ。
文句言われても毎年の納税時期と車検時に
ブーブー言われるより楽だと思うよw
734 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/27(水) 15:40:18 ID:HR3j6npx0
タイヤの銘柄って都市によって違うのかな? 神奈川在住の俺は
ヨコハマS71というタイヤ。
>>729 大学生は中古からスタートじゃないの?
金持ちだなあ。
736 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/27(水) 22:52:47 ID:OFK/C+mC0
S81じゃないの?
737 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/28(木) 12:32:08 ID:eG5UiFrVO
オーディオレスで契約したのですが、スピーカーサイズをFとR教えて下さい。
R=0
739 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/28(木) 13:52:21 ID:PMc9KMauO
リヤなし
740 :
737です:2008/02/28(木) 15:58:04 ID:eG5UiFrVO
741 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/28(木) 17:26:57 ID:PMc9KMauO
枠がないと付かないでふよ
742 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/28(木) 18:33:54 ID:eG5UiFrVO
わっふるわっふる
744 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/01(土) 08:57:31 ID:YRV2Kt3g0
新型フィット乗りは運転マナーが悪いです。
ミニステップDQN乗りが‥!
745 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/01(土) 20:07:20 ID:WcY4xkczO
フォグのサイズはH1で良かった?
746 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/02(日) 08:36:01 ID:pQid6ZmS0
3月10日前後に納車予定で初カキコです。
以前は旧型フィット1.3Lに乗ってました
1月下旬に契約したけど、納期が延びています・・・
早く来ないかなあ 楽しみ
ただRSの実車は見ないで契約したので少し不安も
それと、色はブリリアントスカイブルーにしたけど、カタログと実車は色がなんか違うね。。
この板ではこの色に乗っている人はいないみたいで。。。
色々な意味で期待と不安が入り交じってます。
納車されたらまたカキコします。
747 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/02(日) 08:48:18 ID:mHi6LCyq0
>>746 後悔する色、但し大きな駐車場で自車を探すときは一発で見つかる。
748 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/02(日) 08:57:45 ID:EZPb8/s60
>>746 後悔する色、但し手放す時は何の未練も無いという利点がある。
ショールームで見るとイエローが一(゚∀゚)カコイイ!!
けど一番色褪せやすいって本当?
ブリリアントスカイブルーにしようと思っているのだけどここを見て躊躇。
インパクトがあるけれど、飽きがきやすい色なのかね。
751 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/02(日) 11:39:14 ID:mCOtTtXW0
現車見ないで無難にパールホワイトにしたけど
後で全色揃ってる展示会行って後悔した。
FITには濃色が合う
特に新色のバイオレット。RSなら専用色のメタリックブルー
パールがキラキラ輝いて、見る場所、時間、等によって色が変わる感じ
カタログなんかでは再現できないから、実車みると絶対この色が欲しくなる。
担当者に聞いたら、自動車では始めての塗装法とのこと。
イエローはキチガイの証
753 :
555:2008/03/02(日) 17:31:37 ID:rPWAS+Xl0
来週の土曜日に納車決定だ!ひゃっほい!
ところで、何でこのスレ過疎ってんだ?
>>751 俺は専用色の青にしたけど、白を街で見かけたが悪くないと思うぜ。
濃色なので、花粉なのか黄砂なのか知らんが、今の季節は汚れが目立ってorz中
>>753 オメ
過疎っていうか、適当にまったりしていていいんじゃないか?
ネタふればそれなりに反応あると思うぜ
>>753 FITユーザーはほとんど1.3だからな。RS乗りは全体的に少ない。
このスレもそれなりに進んでるし、少ない方が変なのが沸かないから
いいんじゃないの?
756 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/02(日) 23:48:44 ID:EsFSxHTVO
今日納車後初のドライブしてきたんだが、下道を70キロほど走って、燃費20キロ弱。かなり燃費いいよね?この車。
757 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/03(月) 05:26:30 ID:ZkWPHMkAO
頼む。
スピーカーサイズを教えてくれ。
758 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/03(月) 05:42:10 ID:Sty1IxO00
759 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/03(月) 14:03:23 ID:ht2ggRy60
>>757 16か17cmに枠買えばいい。
そんなの買ったディーラー行けばすぐわかる。
760 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/03(月) 14:10:29 ID:zZZwRv650
学習して平均燃費表示が実燃費に近くなる(落ちていく)
おいらも9日に納車決定
なんか舞い上がってしまいそうなんだけど、納車のときにココだけはチェックしとけってことがあれば、アドバイス願います。
Dラーの担当者ってあんまり信用できない感じなのよね
ちなみに白貝、Sパケ フォグ ペイント くらいです
762 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/03(月) 20:00:56 ID:iJjA7gPp0
>>761 走行距離計「1km」or「2km」の記念写真を忘れるな!
763 :
555:2008/03/03(月) 20:35:44 ID:BAAptkwD0
>>754 >>755 OK!把握した。
そうか、営業さんが1.3のが圧倒的に売れて、RS買う人はほんとに車が好きな人だって
言ってたよ。
またレポするんでよろしく。
765 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/03(月) 21:07:52 ID:SMjyYHqO0
仕事を終えて帰る時燃費計は11だったのが、家に着く頃には
2I.6まで行ったよ。
ちなみに距離は10キロほど。
純正ナビの車速連動ボリュームって機能してます?
Low/Mid/Highをタッチした時の音量を記憶して、速度に応じて音量を上下するもんだと思ってたんですが
何故か音量が変わっていない気がするんですが、設定方法は間違っていませんか?
767 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/03(月) 23:49:51 ID:rjX0HtmH0
HIDが付いてないものに社外品のHIDを付けたいのですがどこのが付けられますか?
どれも違法なんでムリ。
違法というのは具体的にどういうことでしょうか?
どうもこうもねえよ。後付けではオートレベライザー付かんだろw
オートレベライザーが必須なのって新車の場合のみで、後付けは関係ないんじゃね?
とはいえ、周りに迷惑なので後付けすんなとは思うが
それでもやりたきゃ、自分でショップに聞きなさいな
法改正で初年度登録が○○年以降は×てのじゃなかった?
イエローバルブなんかと一緒だ
その通り。バカには分からんらしいw
俺、Sパケだからどうでもいい話題だが
>>773 ソースよろ
新灯火器規制 でググレ馬鹿
>>771 ググっては分からない馬鹿も多そうだから書いてあげる
18年1月以前の車は今まで通りOKだ
それ以降の(新型フィットも)後付けHIDは
オートレベライザが付いてないと車検とおらない
そもそもオートレベライザってどういう仕組みなの?
778 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/04(火) 17:52:23 ID:tji/5e70O
>>776 車検ではハイビームだけの検査でわ?
フォグランプは絶対に検査しないかそっちを加工する方がよくない?
779 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/04(火) 20:34:34 ID:IMsHTNh30
FITホームページより↓
Q:無限パーツを取付けたいのですが。
A:無限フリーダイヤル0120-088-100へお問い合わせください。
2ちゃんのググレカス並みにあっさりしてワロス
そりゃパーツ次第だからなw
>>779 まだ電話番号が書いてあるだけ親切だなw
782 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/04(火) 23:35:06 ID:GGfJ3n9d0
783 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/06(木) 18:20:42 ID:T9vi8h89O
>>778 そもそもフォグランプのサイズはいくつ?
784 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/06(木) 20:11:35 ID:3G0D25q80
マウス外れた〜〜orz
RSで16アルミ、HID、バイザー、マットで契約考えてるけど20万引きは無理かな?
786 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/06(木) 22:22:02 ID:rJErOKEAO
参考までに。
RS、Sパケ、ナビ付き、バイザー、リアスポ、マット、フレーム、コーティングで総額200になりました。
>>786 その内容で総額200は安くないですか?ナビはインターナビ?
>>786 メーカーオプションナビだとして本体195万円 (パール+3万円)
ディーラーオプション7万円
諸経費を20万円
計222万
22万の値引きなら強ち不可能ではなさそう。
でもこんなに値引かせちゃディーラーに嫌われるよ。
>>788 20万は無理ですかねー。今日デミオスポルト見積もりとったけど黙って座って20万だった。
最終的に170万くらいで買えそうな勢いwwさすがマツダ。でもフィットが欲しい・・
790 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/07(金) 00:44:30 ID:A5i51X+7O
デミオなら30いける
フィットがでて値引きしないと厳しくなってきたのかな。
そういえば最近急にデミオを見かけるようになった。
>>791だって今日スポルト見に行ったら「フィットには商品力では勝てません」って言ってた。えぇ?って感じ。
デミオなぞ関係ナシ 敵はホンダディーラー同士
RSの納期って1ヶ月くらいかかるかな?
>>795 先週末に契約した時に4月上旬納期って言われた。
>>796やっぱ1ヶ月弱かかるんですね。できれば3月中に欲しいんですがw
俺は2/24契約で、3/26納車です。
>>797 在庫してるところ探すしかないんじゃね?
800 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/07(金) 16:12:21 ID:A5i51X+7O
メーカー在庫から選べ
>>750 ブリスカのRSのりです。
フィットだらけの駐車場ではホントにさがしやすい。
この先もっとそうなるだろう。
>>766 前車で使ってたオーディオつけてるけど、
止まったら音量小さくなったよ。
走りだすと大きくなる。
802 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/07(金) 16:44:09 ID:o58dzP9+0
フィットってやっぱ男が乗ったらダサイかな
>>802 ???
フィットを買って、ここに書き込んでいるのはほとんど男だと思うのだけど。
805 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/07(金) 17:55:31 ID:2JgtoOZjO
皆さん何歳?
806 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/07(金) 18:11:03 ID:oWUTy1aO0
>>804 ・・・ですよね。
私は♀ですが
ちなみに明日納車です。ブリスカRSです・・・
楽しみだけれど、どれだけケバイかちょっと怖いようなw
明日、初商談するぞい
808 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/07(金) 21:25:12 ID:KlvJu1O2O
男だけどフィット欲しい!
実際、新型になって男性の比率増えてそうじゃね?
云われてみれば見かける新フィットは圧倒的に男が多いな
おれはシャーブルL ですわ
誰か純正ナビの取り外し方法(パネルの取り外し方)が載ってる
サイト知ってる人いますか?
これから、たくさん見かけるようになるんだろうな。
でも、今までにRSはホワイト、ストシル、シルバー見かけてノーマルはホワイト、シルバー、ブリスカ、シャベブルー、ロゼ見かけたよ。
815 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/07(金) 23:49:08 ID:o58dzP9+0
スカイルーフつけるのってどれくらい掛かるの
メーカーオプションって少ないほうが納期早いの?
>>813 ググれって言われないように書いたつもりだろうけど、ググれって言われるよ。
カラーバリエが初代の中期後期並に充実すると有難いんだが。
シャーベットブルーとアイスブルーの違いは一見しただけでは分からんね。
819 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/08(土) 10:26:07 ID:gtnyBgW70
コンパクト最強の速さのコルトVRを買わないでフィット買うのは、なぜ?
安いからw
商品力
822 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/08(土) 13:38:01 ID:FecdCpR40
燃費と使い勝手がいいから
コルトVR買うぐらいなら、ヴィッツのTRDターボを買う
子供が生まれて、コンパクトに乗換えです。
他の車と比較して一番フィットがよかった…
826 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/08(土) 16:41:00 ID:etw2ZHh2O
ヴィッツのターボは保証がないから買わない
827 :
555:2008/03/08(土) 17:52:21 ID:6fnCW+nq0
本日納車記念カキコ
RS・CVT・Sパケ・DOPナビ・アルミ@DSブルー
思ったより足回りが硬いな。
今日は少ししか乗れなかった。
子供生まれて欧州車2ドアMTから乗り換え
今日RS CVT Sパケ 契約しました
1.3でも良かったがパドルシフトと乗り心地でRSにした
楽しさはあまり無いけど車ってこれで十分かもと思わされました
はぁ早く買いたいわぁ
830 :
806:2008/03/08(土) 19:52:12 ID:P0gVODJ00
本日、納車でした。
ブリスカRS、Sバケ、社外ナビつけました。
ブリスカ、思っていたよりはイカレた色ではなくて安心しました。。
フロントビューもリアビューもカタログよりも実物のがかっこよく感じました。
運転した感想ですが・・・
直線の交通量が少ないコースは楽しいです。
ただ渋滞した町中はイライラ・・
足回りは先代と同じく硬いですね。路面のでこぼこを踏むともろに衝撃が伝わってきます。
どなたかがおっしゃっていましたが、アクセルとブレーキは少し遠い・・・
(私は157pです。)
男性なら問題なしと思います。
それと、左のアームレストはあると楽でいいです。
ただ、ドアに付いた右側のアームレストは、遠いです。これも男性なら問題なしなのかな。
ちなみに同じホンダのゼストは私にはぴったりの位置でした。
RSは男性が乗ることを前提に造られているのかな?と感じました。
でも女子に乗れないレベルではない・・と思いたいです。
着座位置は高いですね。アイポイントが高い方が好まれるのでしょうか・・
低くてもいいと思います。フィットはやや前が見えづらく、サイズも大きくなっているから
この位置に落ち着いたのかもしれませんが。
車内の音は静かで良いです。
メータは見やすいと思います。
なんというか、思っていたよりもずっとジェントルな車です。
まだ慣らし運転の段階ですし、車もアタリがでて、私もこの車に慣れたらきっと
また良さが分かると思います。
長文失礼しました。
832 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/08(土) 20:47:10 ID:QwwTCaVE0
身長170cmですが微妙に洗車しずらい、というか
ルーフ中央にギリギリ手が届く。
身長160cm以下の女性は脚立とか使うのかな?
それとも機械洗車頼り?
>>832 そうそう、屋根高いよね。
俺は後ろドア開けてステップに乗っかっちゃうけど。
834 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/08(土) 22:56:07 ID:0nK+idP2O
ルーフスポイラー付けるとカッコイイね
>>819 コルトVRはとてもいい車なんですけれど
ウチの場合は五人乗りを探していたので却下されました
で、結局FIT_RSのMTになりました。
なんでVRだけ四人乗りやったんやろか、、ナゾです。
コルト+って5人乗れなかった?
VRは4人、+は5人。
>>836 言いたい事は分かるけど、+はRA でも荷物積めるしいいけどね。
本日(あっ、すでに昨日か)、ポチって来ました。
RS CVT DSブルー(ありがちだけど好みだった)
Sパケ、MOPナビ、16アルミMOPの他に、DOPが以下のとおり。
ドアパイザー、アクアクリーンミラー、フォグライト、ユーロホーン、
小型スポイラー、ETC、アームレストコンソール、ガラスコート、小物類
OPテンコ盛りで、DOPだけで26万も掛かってしまいました。
計235万で、値引きは13万ほど。(平均的かな?)
納車は29日との事なので、今からワクテカして待っています。
スマートキーつけた方います?
842 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/09(日) 02:41:39 ID:0o9bN3YZ0
いっぱいいるだろ
フォグ付けたいけど、竹ヤリはイヤなの
アソコに付けたいのぉぉ
844 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/09(日) 03:29:31 ID:vqpoJ9dEO
みんからみたけど、フォグランプをHID移植ってどのサイズが正解なのかな?
H1、H3、H7、H11。
見た感じH11が多かった。
ついに今日納車だ
40日ほど待ったお
長かった
でも昼過ぎから雨らしい
涙が出そうw
ストラーダつけましたよ
何か聞きたいことある?
847 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/09(日) 09:27:12 ID:RN7fx8VM0
昨夜、山道を愛車のマーチ(K11)で流していたらフィットらしきクルマが後ろにピッタリ付けてあおってきた
こっちのクルマは、バネとマフラーとタイヤを換えてあるぐらいで、コーナーが続くところなら少々速いぐらい
で少しずつペースを上げてみると、上り坂だったせいもあって直線はこっちの負け
8割ぐらいのペースまではコーナーでもあおられていたんだけど、9割ぐらいのペースに上げたらコーナーごとに離れていく
そんな感じで3分ほど走ったら姿が見えなくなったんで、ペースを落としたんだけど、途中わき道の無いコースのはずなのに一行に追いついてくる気配が無い
帰りも同じ道で行ってみたらさっきのフィットが途中の右コーナーでガードレールに突っ込んでいた
よく見れば新型フィットのRS
タイヤとホイールが換えてあって車高も少し低め
フィットのRSはちょっと気になっていたんだけど、考え直してしまった
あれぐらいのペースで離れてしまうなんて、まだトヨタのプロボックス(商用車)の方が速い
スマートキーのアンサーバック音ってどんな音なの?
849 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/09(日) 10:36:46 ID:jn3tQ2Iw0
コルトVRの加速って、あれは反則だよ
もう コンパクトじゃないもん
スポーツカーだ、あれは
850 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/09(日) 11:03:02 ID:jGR7EFrn0
ディープサファイヤブルーパールと
プレミアムディープバイオレットパールで悩んでる
>>846 nav-u2の方が良いのに後悔してませんか?
オーディオレス選んでオートバックスとかでナビ付けてもらう時配線とか来てるの?
853 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/09(日) 11:55:14 ID:DLfH+1Zu0
>>853 燃料計がほぼFのトコにあるけど、トリップのリセットしたのはいつ?
トリップリセット直後が長い下りとか一定速度で走れる郊外等の道だったら
Ave25とかAve28とか出る事多いよ。
855 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/09(日) 12:28:31 ID:sXqyM0+5O
意味ない数字やん
856 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/09(日) 13:37:04 ID:C65vHd3T0
>>848 ライフのCMで鳴ってるのと同じ
開錠時はピピッ
施錠時はピッ
857 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/09(日) 13:37:12 ID:DLfH+1Zu0
ガソリン満タン直後にリセット
今日の明け方に逗子から江ノ島、大磯までの区間で撮りました
ゆるい下り坂が多くあまり当てになりませんね
普通は街乗りで12`くらいかな
>>850 俺も散々悩んで結局実物がDSブルーしか見れなくて、DSブルーに決めたよ。
カタログ見るとPDバイオレットもいい感じだが、実物見れなかったのがな・・・
859 :
839:2008/03/09(日) 16:02:30 ID:R3mr/G6g0
>>840 うん、そう。
こっちは4月でも良かったのですが、Dの方が年度内に拘った結果。
場所は横浜市某区。
ちなみに、昨日の昼頃の時点で、車両の在庫が10台ほどあったそうだ。
(そこのDだけの在庫か、隣接D含めての県内全体の在庫かどうかまでは判らんが)
>>859 今月中に納車っていいですね。俺は今月中には欲しいんですが・・orz
861 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/09(日) 17:45:49 ID:jGR7EFrn0
俺もサファイアだよ。ひゃっほい!
863 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/09(日) 19:20:21 ID:sXqyM0+5O
かぶりすぎ
864 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/09(日) 22:26:14 ID:jGR7EFrn0
あっ、自分もDSブル-で契約進行中。
ナイトホ-クブラックも気になってるんだけど…
どうしようかな(泣)
867 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/10(月) 07:42:38 ID:vdYUPsc5O
またかぶるのか……
868 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/10(月) 08:00:55 ID:mA3QUzqs0
街で見かけたけどミラノレッドカッコイイよね
ミラノレッドのRS買うぞ!
870 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/10(月) 17:20:07 ID:vdYUPsc5O
ネタだから(笑)
街で見かけたけど新型フィットSカッコイイよね
新型フィットS買うぞ!
872 :
555:2008/03/10(月) 19:56:50 ID:c2KcFQwk0
>>862 ひゃっほい!の人もDSブルーか、俺と一緒だ。
873 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/10(月) 20:02:58 ID:k2kzqzfmO
形式番号て
DBAーGE8で良かったっけ?
874 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/10(月) 21:28:33 ID:5/xseZLK0
納車して3ヶ月。
今更だが無限のエアロを付けたくなってきた。
875 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/10(月) 21:35:41 ID:ljWy5jwt0
スマートキーの大きさってどのくらい?
これくらい
いや こんなもんだろ
パドルシフトって楽しいのでしょうか?
4WD購入予定なので5速までしかシフトできないのが^^;
CVTだと7速あって楽しそうなんでいいなーと
MT車納車待ちなんだけど、パドルシフトつきのCVTでもよかったかなと思う今日この頃。
ところでパドルシフトってエンストすることあるんでしょうか?
>>880エンスト
無いよ
回転数が低くなると自動的に勝手に低速ギアに切り替わる
883 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/11(火) 02:40:13 ID:/a4n4BBT0
884 :
名無しさん@そうだドライブへ逝こう:2008/03/11(火) 02:47:12 ID:/a4n4BBT0
EG-4から乗り換えたという方いますか?
馬力的に違和感がなければ購入する予定なんですが・・・。
885 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/11(火) 17:55:38 ID:JrvE9dB1O
糞みたいな質問はやめて試乗池
ポリマーシーラント?ってやったほうがいい?4万の価値ある?
誰か純正HIDの出来に不満でバーナー変えた人いる?
情報希望
888 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/11(火) 20:58:10 ID:ZpauTLs/0
>>886 CPCは意外とおすすめ
営業のいいなりで施工したけど、5ヶ月経った今でも水はじき衰えず
889 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/11(火) 21:16:21 ID:C+Crk245O
>>888 今日初めて見積もり取りに行ってそれが勝手に含まれてて一応外したんですが…
RSパールホワイトSパケなんですが5万程度しか値引きがありません(´・ω・`)
もう少しいけますよね?
890 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/11(火) 21:34:52 ID:ZpauTLs/0
>>889 RS パールホワイト!同じです。
私の場合は発売1ヶ月前の予約購入だったので
値引きは 車両本体から5万円と諸経費から2万円と端数で
計7万3千円の値引きでした。
値引きについての現状はよくわかりませんが
CPCについて。。。
私の場合も見積もりに勝手に入っていて まあいいや で施工したのですが
先にも書いたとおり 満足しています。
ただ、私の場合は年1回のメンテナンスをディーラーでやってくれるので
自分でメンドクサイ液塗りをやる必要がなく そういう面も含めてよかったかな と思ってます。
ディーラーによっては 契約で決まっている膜厚チェック以外の
施工などはしてくれない(チェックだけで施工なし)ところもあるようなので注意したほうがいいです
891 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/11(火) 21:38:41 ID:zAxQnJfM0
後ろの方から、ビビリ音が時々するんですが自分だけ?
RS・MTで現在2000`なんですが…ディーラーで見てもらおうかなぁ
892 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/11(火) 23:21:48 ID:h4ExQ9CM0
ナビ選ぶの面倒になってきたからMOPのにしとけばよかった
あれなら盗難されにくいしな。一通り機能そろってるし
オプションのスポーツサス入れてる方いますか?
どんな感じでしょうか
>>895 最高
かっこよくなって運動性能も上がって乗り心地までよくなる魔法のOPだ
購入時はぜひ付けます
下り最速めざします
ありがとう
898 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/12(水) 20:16:51 ID:kH/s77rG0
>>895 でもオプション入れると足回りだけは保証が1年になっちゃうよ
>>898 自分も付けたけど、ディーラーからは3年と言われたよ。
>>897 そのサスペンションだけど、スポーツとはいえハードな走りを求める人には
ちょっと物足りないと思います。けっこうロールもします。
でも、乗り心地はそんなに変わらなくいいですよ。
>>897 いや、下り最速を目指すパーツじゃないよ・・・
標準がまったり足なら、OPはキビキビだけど乗り心地(・∀・)イイ!!かこいいし<ノ丶`Д´>ノ マンセーって足
確かに別の車みたいによくなるけど、下り最速を目指すなら無限とかの方がいいんじゃ・・・
ふぃっとのえふはふぉーみゅらのえふなの?
おしえておとうさん
RS CVTに純正アルミ組もうと思ってるんだけど、つけると所得税が1万も高くなるんだよね?てか16ってデカイよねww皆つけてる?
904 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/12(水) 22:38:54 ID:HqwfwQhXO
アルミに惹かれてって言うよりディスクブレーキ欲しかったので選択しました
フィット買ったら確定申告必須なのか?
FF/CVT車を燃費重視に改良したら、けっこう売れるんじゃないか?
908 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/13(木) 09:02:05 ID:z3o5maFvO
910 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/13(木) 19:22:39 ID:LjabD4kAO
質問です。
値引きってどれぐらいでした?
911 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/13(木) 19:28:54 ID:ajwqMZLy0
>>910 販売店の利益は17万(ソースはベストカー)
だから10万or本体の一割が合格ライン
913 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/13(木) 19:50:26 ID:LjabD4kAO
>>912 レス有り難う
10万…
「本体の1割」って事は頑張れば約16万ぐらいかぁー
微妙なんだな
914 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/13(木) 19:58:47 ID:h1ybD1lL0
>>912 え〜〜!?車販売の利益ってそんなものなの?
アフターで儲けるとかはあるんだろうけど
営業の人 頭下げすぎ
売ってやる ぐらいでもいいんじゃねーの
それじゃどんどん客が離れてくだろ
そんなわけで4月1日を迎えるわけだが、
発注の準備してるかぁ?
重量税や自動車取得税が下がって、値引き交渉
するよりよっぽど値段下がりますなあ
最大でも4月納車の人しか恩恵受けれんのだろ?
契約時には暫定のまま計算されるだろうし
登録の時にちょうど嵌れば得したって事になるんでしょ。
暫定解除目当てで博打するか?
正確な納車日って何日前くらいからわかるものなんですかね?
919 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/14(金) 14:26:16 ID:RfT7hfoNO
でも、契約時は重量税の記載はされてない状態で契約。
4月になったら損するのでは?
4月から税金安くなるの?
明日契約だったのだが、
待ったほうがいいかな?
重量税は登録時に払うんでしょ?
それなら暫定税率が今の国会で通らなければ
4月1日から本則による税率に戻って減税。
ただし、4月1日超えても暫定税率維持の
法案が通ったら暫定税率にすぐに戻るはず。
だから確実に4月から税金が安くなるともいえない。
要は重量税払う時に本則税率か暫定税率のどちらが
用いられてるかは運次第って事じゃない?
契約云々は関係ないと思うよ。
本則税率適用時に暫定税率の金額取ったら詐欺になると思うし。
今は4月1日に重量税を払う人は得しそうな勢いだねw
>>920 とりあえず自賠責保険が安くなるのは間違いない。
しかし、ニュース等で「ガソリン税等の暫定税率がなくなれば、税収が少なくなる(税金が安くなる)」
などと言っているせいか、あちこちのスレで暫定税率がなくなることを歓迎している雰囲気があるが、
本当に判っていて言っているのだろうか?
今論議されている「租税特別措置法」(この一つの法律で、いろいろな税金の暫定税率を定めている)
が期限切れを迎えると、4月以降は、年 間 ト ー タ ル で 4 8 億 円 の 増 税 になるという
ことが。
>>664 おったらどうやねん?
なんか文句あんのか?
こんな便所の落書きしとる暇あんなら直接俺にゆうてみろや?
屁たれが。
低脳だけあってレスも
遅いw
1.5が不人気なだけだろ
この間俺の現行Zがフィットに峠でちぎられた!たぶんRSだと思うけどさ
俺運転ど下手だから煽るのやめてくれよおまえら
どんだけ下手糞なんだよ
GTRでステップワゴンにちぎられた事ある
横が細い車ってラインが広く取れるからスイスイ行っちゃうんだよね
>>930 ちょwwwそれはいくらなんでもネタだろw俺の話はまじだからな
単に勝負する気もなかったんだろ
腕のせいにするなんてシャイだなおまいわ
つか煽るとか低脳一確な事やめれ
今日、納車だぉ( ^ω^)
代車のオンボロロゴともようやくオサラバだぉ( ^ω^)
1ヶ月以上振りのMTだし楽しみだぉ( ^ω^)
オメ
明日契約するお
決算なのにフィット値引き5万って・・・ガキのお年玉かよw
938 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/15(土) 14:03:33 ID:ro1GOAh0O
納車まで6ヶ月かかるから無理して値下げしないよ。
貧乏なら1.3買えよ
これまで何とも思わなかったが、無限のエアロ見たら欲しくなってきた。
ちょっくら、見積りもらってくるわ。
6ヶ月って凄いなw
俺先週RS契約して3月末に納車だって。てかRS売れてないってw
総額220万
金が足りない。かと言って1.3買ったら一生後悔するだろうな
やっぱRSだよね。思い切って買うか
決算月なんで20万位引いてくれないかな
明日Dへ行ってきます
945 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/15(土) 20:20:50 ID:trmKVPAZ0
おすすめオプション
1.純正ナビ:インパネとの一体感は純正ならでは。しかも安い
2.スマートキー:使ってわかるこの便利さ
3.コンフォートビュー:雪国or青空駐車なら必須。関東住まい青空駐車だがこの冬は大活躍した
4.ペイントシーラント:納車から5ヶ月経つが水はじき抜群。いつまでも新車の輝き
意外と多いな
そしてMTはその中の3%
って前に雑誌にのってたお
RS買うくらいならほかの車かうわ
ちびっこい車でなにがパドルシフトだ笑わせるな みじめったらしい
フィットは1.3の普通のが王道
>>949 別にこんなところで宣言しなくていいから、勝手に好きな車買ってくれ。
今日納車記念カキコ
955 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/15(土) 23:48:39 ID:veSgiuWgO
インプレくらいかけや
956 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/16(日) 04:10:23 ID:6gX2wIQp0
RSのミラノ注文してきた
957 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/16(日) 04:25:49 ID:TUIVNvFiO
↑クソつまらん 氏ねや
↑妬んでるの?
↑RSにミラノの設定ないから、しょーもないネタだって言ってるだけだろ。
962 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/16(日) 11:56:54 ID:6DZTYEKRO
今日納車されました。 RS、MTの黒でエアロ、フォグ、テールゲートスポイラー、バイザー、スポーツペダルを無限で統一したけど実物見たら想像してたよりカッコ良かった。
RSはかっこいいけど価格設定がおかしい
高すぎる。
965 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/16(日) 12:33:46 ID:cQ0KddxwO
高いよ〜アルミくらい標準でいいし。
明らかに高いよ
967 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/16(日) 12:46:11 ID:Noq9mGe00
RS MT乗りです。何か質問ありますか?
高い高いって言ってる人達は1.3の一番安いやつかえばいいのに。
じゃあビッツでも買ってろ
ポロのGTI買ったんだけど、RSよりちょっと高いだけだったぞ
性能差を考えたらRS高すぎ
971 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/16(日) 12:54:43 ID:z/nA+wxI0
納得できる価格言えよ。
973 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/16(日) 13:03:24 ID:Noq9mGe00
>>971 シフトフィール 悪くないですよ
減速時のシフトダウン気持ちいいです。加速は期待しないで下さい。
VSA
VSAのおかげで無理なコーナリングでもスッと曲がってくれます。
また、スキール音は皆無です。
ただ、作動時のゴリゴリ音は残念な感じ。構造上仕方ないのかもしれませんが。
>>967 高速走行時のエンジン音はどうですか?
3000回るって聞いてるので結構うるさいのでしょうか?
975 :
名無しさん:2008/03/16(日) 13:36:12 ID:VsTmVrZ6O
フィット1.5RS用の遠心式スーチャが雑誌に出てたけど、なんか気になる。
MT乗りの人、燃費どれくらい?
まだ買ったばかりだから満タン法じゃないけどメーターだと12km/lくらいだ。。。
一応、ナビのエコ表示はGoodで走行してるんだけどなぁ
来週納車。
このスレ読み返してみたけれどストームシルバーって全然いないね。
>>977 専用色で汚れとか目立たないから検討してたけど営業マンから爺くさいよって言われて
納得して止めた
979 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/16(日) 15:06:29 ID:cQ0KddxwO
俺は好きだけどなストームシルバー
携帯で悪いが、低燃費とかのシール貼ってると税金が安くなるってマジ?
初の車なんでわからん
982 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/16(日) 15:25:08 ID:TUIVNvFiO
シールは関係ねえ
983 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/16(日) 15:28:20 ID:zqwCXquh0
新型、いいね
欲しくなったけど、俺の旧型まだ3歳で、ムリ
>>980 車検のシールと点検のシール以外は貼らなくていい
985 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/16(日) 15:36:54 ID:gJuqZGuY0
GA2シティに高速道路で負けた・・・・orz
あんな骨董品にストレートで負けるとは
986 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/16(日) 16:18:56 ID:TUIVNvFiO
アウト
987 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/16(日) 16:43:06 ID:u+XrcJZJ0
>>985 1.3ならともかく、RSがそんな骨董品のコンパクトカーに負けるかハゲw
>>955 昔GA2のCZ-iに乗ってたけど、2名乗車で2速で90キロまではBMWの5シリーズより速かったぞ
300mおきに信号のあるところで、オレの前に割り込もうとしたBMWを加速して妨害したら、信号の度に相手がだんだんムキになってきて、シグナルグランプリ状態
3速にシフトアップしたとたんぶっちぎられたけど
無改造のままでもリミッターが効くまでスピードが出たし、160km/hまではけっこういい調子でスピードが上がっていった
やたらタイトなコーナーが続くところなら86やEG6よりも速かったし
989 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/16(日) 16:53:12 ID:Noq9mGe00
MT車 1速全開で65km/h出ます
フィットって車重的にはGA2に小錦乗せてるようなもんだからな
馬力はともかく加速にダイレクトに効くトルク/ウェイトレシオが厳しいよな
車重の割りのタイヤサイズって意味でも厳しいし
>>989 そんな高いギヤ比だから出足がつらいんだろ
992 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/16(日) 17:16:24 ID:u+XrcJZJ0
昔のコンパクトはボディペラペラ、剛性無しだけど恐ろしく軽かった(スターレット、シティなどは700kg台)
だから出足の加速は昔のほうが遥かに速いだろうけど、中高回転のトルク特性、i-VTECの伸びの良さで
>>988と同じようになるだろうね、フィットRSと昔のシティがシグナルスタート競走したら。
次スレは?
ちなみにGA2の 0-400mは16.3秒弱
>>982ー
>>984 レスありがとう!みんなはどーやってシール剥がした?市販のシール剥がしでうまく剥がれるもの?
998 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/16(日) 18:08:51 ID:5G3uRf62O
999
1000 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/16(日) 18:28:05 ID:DkVTtfMwO
1000
1001 :
1001:
プスン・・・
∬ ___ ∧ ∧ このスレッドは1000キロ走り切りました。
∫/___/|(´Д`;)_ 給油をして下さいです。。。
_0 。 ̄0ヽ 。| ̄ ̄ - | (l
ヽ⊂ ⊃__l⌒l_ |____/__l⌒lノ
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