★★★１５０系クラウン　8台目★★★

1 ：後期3.0ロイサル海苔：2008/01/01(火) 12:04:43 ID:KUJN36hX0

１０代目クラウン（S150系:1995年～1999年）のスレッドです。
キャッチコピーは「美しく、走る」「クラウンを教えて下さい」

前スレ★★★１５０系クラウン　7台目★★★
　ttp://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1182588246/l50

諸元等は下記リンクをご参照下さい。

トヨタクラウンカタログ | Goo-net 車カタログ
　ttp://www.goo-net.com/catalog/TOYOTA/CROWN/#199508

ウィキペディア（Wikipedia）トヨタ・クラウン
　ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%88%E3%83%A8%E3%82%BF%E3%83%BB%E3%82%AF%E3%83%A9%E3%82%A6%E3%83%B3#10.E4.BB.A3.E7.9B.AE.EF.BC.88S150.E7.B3.BB:1995.E5.B9.B4.EF.BD.9E1999.E5.B9.B4.EF.BC.89

sage進行で御願いします。

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/01(火) 12:05:48 ID:OcBDDwSy0

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/01(火) 15:28:44 ID:brTBhMQK0

>>1
乙

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/01(火) 22:59:31 ID:HpunY06nO

>>1美しく走る乙

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/02(水) 00:21:12 ID:w/co6hz9O

>>1
ｸﾗｳﾝを教えて乙

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/02(水) 11:42:25 ID:f0gSKT+K0

>>1
乙！

最近、車内の異音が気になりだした。
18インチなんて履くもんじゃないね( ´Д`)

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/02(水) 14:47:41 ID:TEpjlbaz0

マルチの場合チェンジャーはどこに？

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/02(水) 22:24:52 ID:yz7+PyX70

前期ロイエク2.0高速乗らずにコンスタントに9.5km/㍑
これっていいほうだよね？

まぁ多分うちが田舎ってのもあるか

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/02(水) 22:53:30 ID:fG/vMwHEO

>>7
ＣＤチェンジャー？
たしかトランクの右側

７年前の記憶で曖昧だが

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/03(木) 04:57:02 ID:AvxfT+egO

Dに入れてて緩やかな下りを60ｷﾛくらいでアクセルをあけないで走ると、
下のギアに落ちたりすぐ戻ったりしない？
エンブレかかり、ガクガクしてなんか変

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/03(木) 12:32:18 ID:vihWRdX+O

前回、ATF交換してから
何万キロ乗りましたか？

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/03(木) 17:26:52 ID:LCSPEgHlO

>>10

仕様｡

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/03(木) 18:02:55 ID:AvxfT+egO

>>11現10万キロ、変えて二万キロです
>>12仕様ですたか(^-^)ありがとうございます

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/03(木) 23:58:51 ID:fQLHlkSQ0

傾斜センサーが付いてます。
ある程度下り坂が続くと、ロックアップ等が解除されます。　
進行方向の傾斜角を画像認識している訳ではないので
最新の新型車にしても、そんなに凄いロジックではないです。
どうしても気になられる場合はＯＤスイッチをＯＮ/ＯＦＦにされることを薦めます。

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/04(金) 12:45:04 ID:JxFCGau6O

>>14詳しい説明ありがとうございます

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/04(金) 22:34:54 ID:rhUW6xT30

ゲートシフトとディスチャージに惹かれていたので、後期のツーリング探してました。
ところが、前期（9年式）のGがあった為見てみると、ハンドルがキーの抜き差しで上下
移動したり、今更ですがデジパネに惹かれ、契約しました。込４３万でした。
トヨタ系の中古車センターです。距離は５８８００㌔。

ナビは使い物にならないですが、マルチビジョンもなかなか乙です。画面正方形で
小さいですが。赤クリア赤のテールもなかなかいいですね。後期派が断然多いと思いますが、
前期派の人いますか？？？

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/05(土) 21:17:00 ID:Agm2zelN0 BE:1449309097-DIA(226000)

前期派というわけではないですが前期乗りです

以前方向指示器つけるとｱｲﾄﾞﾘﾝｸﾞが不安定になると書き込みした者ですが
今日トヨタに持って行って診断テストにかけてもらったのですがどこにも異常がなく
原因不明で預からせてくれとの事でした
しいて言うなら社外のキセノンを入れててＨｉが点かなくなってるので警告信号が数秒に１回の割合で出てるとの事でした
乗っていて壊れる事はないとの事なので気にしない事にしました

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/06(日) 10:48:15 ID:EIx3f1Th0

暮れに乾燥機付き洗濯機や亀山モデルとか次々買わされたおかげで、
中古18アスに乗り換える金が目減りしちまったぃ。
なので、15に少しだけ投資してもう少し乗り続けることにしたｗ
楽ナビのワンセグモデルで安く抑えて同時にバッテリーとタイヤを
新調、昨日はボディコーティングをやりかえた。
ナビ喰わず嫌い派だったんだが、山道なんかこの先に急カーブがある
なんて事前に判ったりしてやっぱ便利だわ。地デジは、このサイズの
画面なら別にWVGAのフルセグでなくても良い感じ。（←負け惜しみ）
ラジオは楽ナビは純正より感度悪いな。
いよいよ明日から仕事かぁ～稼がんとナ。p(・∩・)qｶﾞﾝﾊﾞ！
皆もガンガれよｗ

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/06(日) 15:01:14 ID:tBE/VTll0

ロールセンターアダプター付けてる人居る??
あれって、今ツライチだったら、ロールセンターアダプターを組むとフェンダーにタイヤが当たるかな??
あと、30ｍｍとかの厚めのやつだとホイールによってはどこかと当たって走行出来なくなるって聞いたんだけど、どおなるの???
詳しい人居ないかな??

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/06(日) 16:59:59 ID:/4+krpcpO

>>17さん
前期サルＧですが自分のも社外ｷｾﾉﾝHI側不点灯(または点滅)状態になりました。
今のところ他の機関には影響はないんですが、どうにかHI側も点灯させれないんですかねぇ…
なんだかﾏｲﾅｽｺﾝﾄﾛｰﾙ車だからとかなんかで普通に繋ぐだけじゃダメってのは分かったんですが
何度か書き込もうと思ったんですが配線の話しは皆様面倒臭がるかなと思い避けてました
LO側のみｷｾﾉﾝ(HIはﾊﾛｹﾞﾝ)方式で問題なく点灯してる方々、いましたらｷｾﾉﾝkitから3本の線がきてると思うんですが、どこにそれぞれ＋－入れれば点灯すらか教えていただけませんか？
面倒臭い長物失礼しますた

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/06(日) 20:28:38 ID:cuYzcbvz0 BE:345073853-DIA(226000)

>>20
↓は他ｽﾚに書いてあったものです
僕も今度やってみようと思います
どなたかおかしい所や注意する事があったら指導お願いします

HID側コネクター極性配線図
＊この極性が異なる車種は配線の下後が必要です
　＋　
　-凸+　
マイナスコントロールの場合は+と-が逆になります

　　-
　+凸-　にすればおｋだと思う

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/06(日) 23:22:42 ID:s6/TKyKE0

>>20
近くに棲んでたら診てやるんだがなあ。
マイナスコントロールは、バッテリの＋極→カプラ→電球（負荷）→
カプラ→スイッチ（またはリレーの接点）→ボディアースつまり
バッテリの－極と言う構成になっている。
スイッチが電球よりマイナス側にあって、ボディアースへ落とすことで
電気が流れるからマイナスコントロールって言うんだよ。

なぜ問題になるか？
HIDの製品によっては、バラストやHI/LOコントローラーの金属ケースが
中でマイナスとつながちゃってるからよ。
車体ってアース（マイナス）だから金属ボルトで取り付けちゃうと、本来
スイッチを通してマイナスに落ちなきゃいけないのにケースなんかを
通じて電気が流れちゃうんだな。
なのでカプラを逆につなぐだけじゃだめ。
ハロゲン電球はプラスマイナスを逆につないでも光る（＝無極性）が、
HIDのバラストは逆につなぐと光ってくれないからねｗ

さあ、どーしよー？
　対処１　一式を車体から絶縁して取り付ける。
ゴムシートを挟んで、プラスチックのボルトで止めるとかｗ
プラの弁当箱みたいなものにバラストを入れて絶縁すると、熱がこもって
別の問題が出なくね？

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/06(日) 23:23:19 ID:s6/TKyKE0

（続き）
　対処２　リレーを間に入れる。
昔はやったハロゲンランプ強化用のリレーハーネスキットが手に入れば、
こいつを利用してプラスコントロール化してしまう。
今更手に入るかな？たまに見かけるんで気長に探してみ。
バッ直化にもなって点灯が安定化する効果が期待できる。
しかし、HIDの代理店でも対策リレー出してるじゃん。
ttp://www.runriot.net/hidkitbrilliance.htm
＞バッテリーダイレクトリレーキット
＞マイナスコントロール車・純正ライトヒューズが２０Ａ以下などには
＞別途バッテリーダイレクトリレーキットをお求め下さい。
ちなみに漏れは、PIAAのHIDなんだが対処２で問題無く点いている。
リレーハーネスは同梱されていた。実はマイナスコントロールを
全然意識してなくてバッ直化したくて使ったのだが結果的には正解。

　対処３　プロに任せる。！！お奨め！！
付けて貰った後でどうやったのか見てみ。今後の勉強代と思って
取り付け費を払っときなよ。
知らないまんま作業したらマジ車燃やすぞｗ

それと、電気いぢるんならテスターくらい買っとけ。
金壱阡圓也しないヤシで十分だからさ。

24 ：>>20です：2008/01/07(月) 15:26:39 ID:QF7JslUIO

>>21-23さん
説明しづらい話しでしょうがﾚｽありがとうございます！！
自分もテスターあてて純正カプラーのどこが＋－かってのは調べたんですよね…
なんかイメージ的に高電圧で変につないだら……バーン
みたいな結果になりそうだったんで我慢してLO側のみでしたがちょいとまた挑戦します！！
結果レポしますんで☆

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/07(月) 17:00:26 ID:vEPhRjH/0 BE:230049825-DIA(226226)

>>23
近所のﾎｰﾑｾﾝﾀｰでﾘﾚｰﾊｰﾈｽｷｯﾄが売ってたのでやってみます！
普通に繋ぐだけでいいんですかね？

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/07(月) 20:52:01 ID:LAspHy0DO

40万ｷﾛ突破カキコ

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/08(火) 00:22:43 ID:E7vwMV790

>>26
すげー
そういう俺は本日123,456km達成

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/08(火) 06:32:31 ID:emmFvJweO

100258キロ突破

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/08(火) 13:35:18 ID:emmFvJweO

ていうかエアコン画面で外気温を見れるの今日知ったよ。
知らないやつ多そう

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/08(火) 21:12:36 ID:RUP9N7t20

>>25
ホムセンのリレーハーネスキットがどんな回路か知らんが、バッテリーの
プラスと電球（＝HIDバラスト）までの間にリレーが入る回路なら使える。
バイクなんだが分かりやすい図があったので貼っとく。
ttp://gpx750r.tripod.com/HLRLkumikomi.html
配線図の赤い線に注目。
バッテリーの＋からリレーを通って電球へ逝ってるだろ？
ライトスイッチをONにするとリレーが動いて+12Vを供給、つまりプラス
コントロール化できるんだよ。
この図を参考に>>25が買おうとする物が使えるかどうか判断汁。
ちなみに、ホーン用は買うなよ!!

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/08(火) 22:18:07 ID:BitVnaUKO

ｸﾗｳﾆｰの中では13系の次に15系は丈夫だね！
14と17は駄目

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/09(水) 06:21:15 ID:C2S7gMFR0

>>32
只今38万キロ突破の15乗りですが、15系って丈夫なんですか？
そろそろ17系に乗り換えようと思ってたんですが・・・
17にしたら、こんなに乗れないのかな？

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/09(水) 06:37:40 ID:N/Y74DgkO

>>32割と17は故障い。
セダンだからボディは多少強そう

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/09(水) 16:40:42 ID:QPspOSR1O

エンジンがダメだわw
史上最悪かも？ってくらいダメです

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/09(水) 17:35:40 ID:toy9KdWc0

直糞ｴﾝｼﾞﾝ　黒煙ﾎﾞﾌﾎﾞﾌｯ!

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/09(水) 17:36:05 ID:9sLbF9s70 BE:1288274887-DIA(227072)

>>30
これなんだけどどんなかな？
ttp://www.sanyotecnica.com/products/halogen/gt5000b/

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/09(水) 18:14:56 ID:F0gJIjxWO

本日、９年前期ロイサルＧの廃車が決まりました（泣）
正月に信号無視の軽がサイドに突っ込んできて修理は可能だが時価額を上回るとのこと
１００％相手側の責任なんですけど・・・
ちなみに、２年前に７９マソで買った１０万㌔越え、修復ありの前期、７８２５００円保険が降りるそうです

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/09(水) 18:56:10 ID:tpjDJeKu0

>>37
大変でしたね。
15後期最終11年製でも買ってやってください。

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/09(水) 21:11:12 ID:uoAT2ODp0

>>36
サンテカ！？｡｡｡サンテカなぁ｡｡｡何だか被害者多いみたいだけど、まさか
HIDもサンテカじゃないだろうねｗ
　
ええっとリンク先を拝見。
このリンク先だけでは、>>30で書いた回路的にプラスコントロール化できる
ものか全然判断つかないです。これ見て判断つきます？無理でしょう？

と、思って品番でググッたら下記リンク参照！！
ttp://www.terra-net.co.jp/auction/gt/manual_hilo.html
オレンジ色の配線（２組ある内の左側）に注目汁！
「バッテリーのプラスに接続」と書いてあるクワ形端子が圧着されている
オレンジ色の配線の次にあるのはブレードヒューズ！？
その次はリレー！？
そしてその先にあるのは電球へつながるカプラー！？
ここにHIDバラストをつけちゃうと、
｡｡｡バッテリー→リレー→電球となって｡｡｡○△◇×
さぁ自己責任で踏み切れｗ
騙されたかも知れない。さあ怖いですね。恐ろしいですね。

ヨシ！背中押してやる多分逝ける。
オレなら結果的に×かも知れなくても、この画像を見せられたら逝けると
思って買っちゃう鴨！？ﾀﾞｲｲﾁｿﾝﾅﾆﾀｶｸﾅｲﾀﾞﾛw
　
　
　
　
　

あ｡｡｡地獄へ突き落とした鴨ｗ　近くならマジ診てやるんだけど一応ｽﾏｿ

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/10(木) 00:59:22 ID:CcXMMcQW0

>>37
年末に軽が横道から飛び出してきて軽く擦った身としては人事と思えない
ご愁傷様です
前期ロイエクなら3台ほど買えそうな額でうらやましいです

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/10(木) 08:30:00 ID:lXzI/le1O

15後期直６サウンドが最高だよ15後期

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/10(木) 14:38:33 ID:jbjusZolO

15後期の2Jってﾄﾖﾀ最後の直6っていっても過言でないよな
完成度は高いし俺も好きだ

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/10(木) 16:00:25 ID:aVp7Mzqn0

17系でも４駆なら直噴じゃないからおｋ

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/10(木) 18:14:26 ID:lXzI/le1O

15に乗ったら17には乗れない

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/11(金) 07:34:01 ID:gMOofqR00

1G搭載車なら直噴じゃないからおｋ

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/11(金) 11:06:50 ID:j6lFg43rO

15って本当いい車だよな～。
後期は外観もレンズカットじゃ無いから古くさく見えないし

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/11(金) 19:17:47 ID:amia00VC0 BE:552118638-DIA(227777)

>>39
『GT-5000B　ﾏｲﾅｽｺﾝﾄﾛｰﾙ』でｸﾞｸﾞったら３件ﾋｯﾄして
このﾘﾚｰｷｯﾄはﾌﾟﾗｽｺﾝﾄﾛｰﾙ車専用なんだって･･･Ｏｒｚ

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/11(金) 20:06:14 ID:HuS7DtFt0

>>46　１５系のかたちは飽きないけど、ハードトップってのは絶滅したから
枠のないドアウインドにちょっと古さを感じる今日この頃。

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/11(金) 22:19:33 ID:j6lFg43rO

15後期かっこいいんだけどヘッドライトレンズがみんな黄ばんでるから手入れしろよって思う
ピカールで磨いてその後皮膜を作ってやれば新車みたいになるのに・・・

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/11(金) 23:04:12 ID:bBa9WyW2O

15前期に乗ってるんだけど、後期仕様に憧れる今日この頃。テールの加工方法は分かったんだけど、フロント側の加工方法が解りません。前期ヘッドライトはハイロウ切替、後期はハイロウ別体？どなたか分かる人教えてくだしあい。

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/12(土) 00:06:10 ID:HkFkgWANO

>>49もっと詳しく

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/12(土) 00:58:14 ID:+zmNqt7ZO

U^ｪ^U ﾜﾝ♪

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/12(土) 01:50:57 ID:P0v48K1GO

ハイロウ別体。液体ピカールを布に付けて黄ばんでるヘッドライト軽く拭いてみ？
奇跡を目撃すると思うよ。ただそれだけだと皮膜がないからすぐに一ヵ月ほどで黄ばむ
だからそれを防止するためにウレタンクリア塗料やガラコなどで膜を作れば長持ち

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/12(土) 02:04:35 ID:3Wz+LCDC0

グラスターオルゾートの方でいいのかな？
それとも液の方？

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/12(土) 07:32:15 ID:HkFkgWANO

>>53なるほどサンキュー

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/12(土) 08:41:35 ID:0v4Bt64W0

>>49
地獄へ突き落としちゃってｽﾏｰｿ
GT-5000Bのリレーは、ON-OFFする接点を動かすコイル（電磁石）の片側が
接点の片側と一緒にリレー内部でつながっちゃってそうなﾖｶｰﾝ。
もし買っちゃったなら配線とカプラは流用してリレーだけ換えればｲｲ。

これを見てリレーの動作を把握して欲しい。
ttp://www.amon.co.jp/diy/diy_guest/relay.php
ttp://www.amon.co.jp/img/item/1245_b.jpg
台紙の回路説明ではコイルより上流側にスイッチがあるが、15は下流側に
スイッチがあるので黒線を車体アースへつないではいけない。
青線と黒線を２本とも純正カプラへつなげ。

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/12(土) 16:51:33 ID:oQiitq26O

前期８年式なんだけど･･･
最近３→４速への繋がりがモタツク。３速で引っ張る感じ。

４速に入ったら入ったで、一度１８００回転くらいになり、すぐ１５００回転に下がる。

ＡＴＦもデフもオイルは豆にやってたんだけど･･･ミッションの寿命なのかなぁ？

今日はフォグも切れるし･･･。

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/13(日) 02:13:26 ID:tTn9HtstO

寒いからな

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/13(日) 15:49:16 ID:matSE8V60

15系はマジェスタも含めて鍵はリモコン付きじゃないの？

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/13(日) 16:35:20 ID:fETrNY2z0

ロイ猿はリモコン付き

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/13(日) 16:37:17 ID:+wVXiu6J0

ロイエク前期に後付リモコン付けたよ

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/13(日) 16:56:43 ID:pNfNVYhPO

ロイ2もリモコン付き

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/13(日) 19:28:34 ID:zUneTHOa0

>>61
市販のだとロイエク取付不可のが多いけど
どうやってつけたの？

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/13(日) 20:35:35 ID:+wVXiu6J0

>>63
http://www.auction.or.jp/chumon/cep.html
ここのVWタイプをDIYで取り付けたよ
15系は何台も取り付け実績あるみたい

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/13(日) 21:21:55 ID:zUneTHOa0

>64
サンクス
ここのホームページ以前から気になってました。
カーステ交換程度のＤＩＹ経験のある
私でも取り付けできるかな？
値段安いのでだめもとでやってみようかなと思うけど。

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/13(日) 22:01:16 ID:+fZ7W1V+0 BE:644137474-DIA(228072)

>>56
ァﾘヵ゛㌧♪
ちょっと明日部材揃えて作ってみます
また分からない所が出てきたら、ご教授願います

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/13(日) 22:47:02 ID:+wVXiu6J0

>>65
有料サポート1000円を付ければ電話サポート無制限で受けられるからそれつけたほうがいいかも
それと車種別取り付けキットってのも追加すれば圧着端子等全部付いたモノが来るからそれほど手間はかからないと思う
運転席側の集中ロックへの接続が多少ややこしかったけど電話で丁寧に教えてくれるよ

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/13(日) 23:06:03 ID:+wVXiu6J0

>>67
自己レス
今は「かんたん配線（割込みコネクターやギボシ付き）電話サポート付」だけでいいみたい

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/14(月) 03:02:41 ID:i10Cz9mL0

>>68
頑張って下さい。後期2.5ロイサルですがコレ取り付けています。。。
純正１ボタンリモコンより使いかってがイイしアンサーバックもするので
大変便利です。

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/14(月) 03:23:07 ID:TGrhOpRs0

>>68
あ、俺はもう付けてるんですよ
VWタイプのリモコンは質感が高くていい感じです
前にツーフィットのベンツタイプ使ってましたがあれは安っぽかった
リモコンに付けるキーを標準キーにしたのが唯一失敗
加工精度低くて合鍵作ってもらうのが大変でした
少し高いけどシルバーニッケルの方が多分いいですね

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/14(月) 03:23:47 ID:TGrhOpRs0

>>69
安価ミスorz

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/14(月) 09:40:39 ID:D2Smjg5a0

>>65ですがみなさんありがとうございます。
量販店でうってるのより安いのも魅力ですね。
早速購入してみます。

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/14(月) 09:41:08 ID:nZU2ffmF0

純正殺してリモスタでドアロックしてるｗ
ＶＷタイプにエンジンスタート機能があれば欲しいかも

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/14(月) 12:18:47 ID:egdIbN1oO

15後期のエンジン静かだなぁ
おれの17より距離走ってるのに静かでスーッと進む感じがした。
高圧ガンで洗うと水入るらしいけど。

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/14(月) 17:16:27 ID:QYvJjGmB0

お前らまだこんな貧乏クッセー車に乗ってんだな
俺も新車で買って1年程乗ったが3Lでも糞遅いし足はブヨブヨで危険極まりなかったのですぐに買い換えたぜ
未だに乗ってる奴、特に3桁ナンバーや希望ナンバーで乗ってる奴見ると爆笑してしまうｗ
どんだけ貧民層なんだろうかとｗ

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/14(月) 17:29:04 ID:/qVh7xMa0

>>75
Ｈ11年大阪寝屋川陸事登録300だけど、まあ古いのは確かだよ。

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/15(火) 00:40:45 ID:ZuEPoV3r0

地方では無かったかもしれないけど、この車三桁新車あるもんなあｗｗ

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/15(火) 08:48:09 ID:wFw0EIirO

新車360万で買った俺は負け組。

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/15(火) 19:03:29 ID:anO7f1DAO

俺は6年前230万だったな
もう妹夫婦にやった。一番いい車だったな

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/16(水) 02:21:12 ID:xaYPRFXX0

>>79
おっしゃるとおり。とてもいい車だったと思います。
現在結婚して家庭の都合により、
4気筒ミニバンに、しかたなく乗っておりますが、
この15クラウンのことは、どうゆう訳か忘れられません。
かと言って、試乗で乗った現行クラウンや、中古セルシオ等
とは、それぞれどれも良い車なんですけれども、
なんか違うんですよね。
こればかりは、文章表現力に自信のある、15クラウンが好きな人に
解説を頼るしかないかもな。

今現在乗ってる方は、時折プロに頼んで整備点検して、大切に乗ってあげてください。

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/16(水) 03:25:17 ID:6hEimb770

込み29万で10年落ちロイエク購入したモノですが
>>80さんみたいな書き込み見ると嬉しいなあ
毎日乗ってますがいい車だと思います

レースのシートカバーで大事に乗ってた前オーナーとたまたま購入したディーラーで会いました
サービスの1ヶ月点検の時に向こうも新車のゼロクラの1ヶ月点検に来店されてたらしく、
ナンバーに気付いたその方が声をかけてきました
「若い方でよかった、まだまだ走る車なんでたくさん乗ってやってください」
急な事で「はい」としか答えられませんでしたが、
壮齢のその方が大事に乗ってきたんだなというのが伝わりました
地方ならではだと思いますがこんな風に乗り継いだら少し安心感があります

内貼り剥がしてデッドニングしたりスピーカー変えたりHU交換したりしてると、
積年のホコリや汚れが顕わになって年式を感じますが
それ以外はまだまだ現役を続けられそうな元気な車です
乗り潰す気持ちで付き合いたいと思っています

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/16(水) 08:01:10 ID:iWo0QkS00

15後期購入予定です
2500と3000では燃費に多少差があるのでしょうか

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/16(水) 08:07:11 ID:83dJDE81O

両方乗ったけど維持費の差だよ。
都心だとリッター6～7位

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/16(水) 08:40:15 ID:iWo0QkS00

税金高くて馬力のある3000
もしくは逆

この差ぐらいで
燃費に差はないんですか？
燃料はレギュラーでおｋ？

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/16(水) 11:31:15 ID:83dJDE81O

ノープロブレム。全席パワーシート・オートクルーズ・ライブサウンド欲しいなら3000がいいよ。
純正マルチはカスだからやめた方がいい。

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/17(木) 02:59:08 ID:jIJ8EHJxO

リヤフォグ、後部座席のリモコンとかコッソリオプションついてるのもあるよな

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/17(木) 18:39:18 ID:Jx9Xbc7hO

今年の5月に車検なんだけど、タイベルも一緒に交換しなくちゃならない。交換した人、御イクラ位かかったかな？
新型に乗り換えようにも何だかナ。
15の方が(ﾟωﾟ)ｶｯｸｲｲ

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/17(木) 18:57:01 ID:viMErGVJO

SuperSaloon E

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/17(木) 19:01:05 ID:1NrEdSUp0

>>87
お店にもよるんだろうけど＋５万くらいかかったかな。
あと一緒にｳｫｰﾀｰﾎﾟﾝﾌﾟとかも換えた方がいいよ。

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/18(金) 21:09:53 ID:owmY4xQWO

乗り方にもよるけど、結局この車ってどの位走るのかな…中古では20万kmとか良くあるし。40万kmはイケるかな？

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/18(金) 21:29:09 ID:uFGrgnyo0

LPGのタクシーが40万キロぐらい走るとは聞く
もちろんメンテしてだろうけどね

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/18(金) 23:39:47 ID:/Kyh9fPW0

１５０系ロイヤルサルーン、ガソリン車の個人タクシーで距離計が３８万キロってのは見たことがある。
運転手いわく、エンジン本体は、タイミングベルト交換、プラグ交換、オイル交換だけでここまで来たとか。

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/19(土) 01:52:19 ID:gHiGvGys0

>>91
エンジンや足回りはどうか知らないが、コンフォートの場合、スポット溶接をわざと減らして却って耐久性を増す工夫をしているらしい。
Wikiで見たんだけど。
本当はどうだか。

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/19(土) 07:29:13 ID:H6+FvPj10

おいオマイラ　オイル交換くらいしてるか
前スレに書いたけど
タクシーが長持ちするのは予防整備のおかげ
何㌔走ったらそろそろココが壊れるみたいなデータに基づいて壊れる前に強制交換するぉ
おまいらエンコで降ろされたらもう二度とこの会社を使うもんかって思うだろ
会社にとって償却よりも実車中のエンコが死活問題なんでさ

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/19(土) 07:42:37 ID:jcHODrPO0

15前期ロイエク乗り個タクのモレが来ましたよ
そろそろ40万突破です予防整備、大事です
エンジンは大きな故障無し、足回りはもうダメ
ブッシュからなにから全て逝っちゃってる
来月、新しいクラウンに乗り換え予定なんでこのままいきます

でも直噴なのよね新型って
個タクにゃ向いてない

警察車両だとか中国向けに載ってるエンジン欲しい

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/19(土) 23:00:16 ID:2ReFHliOO

十年目にしてフォグ球切れた。
ついでにフォグ白くしてイメチェンするかな･･･。１５は黄色カバー？球黄色？

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/19(土) 23:03:08 ID:ZNWVYyRq0

カバァー

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/20(日) 00:47:34 ID:ZxtZrw0sO

15後期フォグはｻｲｽﾞHB4で黄色い分厚いガラスのカバーです。
自分は白いHID入れたかったのでお湯で分解して自作でクリアーにしました。
ところでナンバー灯のLEDを買ったのですが交換の仕方がわかりません。
どなたか自分で交換された方いらっしゃれば教えて頂きたいです。

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/20(日) 13:06:43 ID:7BiJtyieO

今何となく15っていくらするのかなぁ～って覗いてたら、ヤフオクにロイエクの黒が格安で出てた。
そこで気付いたんだけど、ロイエクって、4スピーカーなの?
それともスーパーサラウンドシステム?だっけ?
の関係?
俺のは6スピーカーのナビなしだったから、後付けにしたけど…。
俺のは何?

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/20(日) 18:28:15 ID:FqIKLo6B0

>>18で、
>ラジオは楽ナビは純正より感度悪いな。
と書いたけど、原因がわかって解決したのでレポする。
取り付け業者が、ナビから出ているアンテナリモートを放置プレイして
くれたから。
ttp://bbs.kakaku.com/bbs/-/SortID=4057274/
15もリアガラスのプリントアンテナからラジオまでの間に受信ブースター
回路があって、アンテナリモートをつないで電気を供給しないと受信感度が
低下するみたい。
業者に試しでつないでもらったら、ラジオが良く聴けるようになって
FM-VICSが良く取れるようになった。業者も漏れも不勉強ｗ
ちなみにナビの取付説明書には、アンテナのコードをつなぎましたか程度
しか書いてなかった。
オーディオヘッドや社外ナビを載せたら急にラジオの受信感度が低下して
困ってるヤシは確認汁。オーディオヘッドからこの配線が出てなければ、
12Vを供給すれば良いだけなんでACCでもつなげ。

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/22(火) 13:48:02 ID:07wRwY+8O

２５００と３０００の外観の違いは？
ホイールサイズの違いは？

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/22(火) 19:01:57 ID:6yjLg1zz0

>>101　排気量での違いはなし。
ロいサルとロイツーの純正アルミに違いはあるが。

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/22(火) 20:01:16 ID:2A26UVsXO

エクはてっちんホイールw
ってのも。

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/22(火) 20:09:31 ID:07wRwY+8O

>>102 >>103ありがとう！
今までの車が事故って廃車になってしまったので
叔父さんから８年式ロイヤルサルーンを貰う事になったんだけど
クラウンのことわからなかったので

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/22(火) 20:14:01 ID:JeRPndpAO

前期か

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/22(火) 20:19:37 ID:iPr7PExp0

>>104
仲間入りですな。
今度のクラウンは大事にね。

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/22(火) 20:57:55 ID:2A26UVsXO

前期でも3000ならエンジンはVVTｰiだからなぁ…
まぁ～後期と比較すると、俺は前期は外装がな…
内装もコンソールがウッドじゃないし、オプティメットロンじゃないし…
まぁ～ただなら乗るかもな。

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/22(火) 22:51:31 ID:9+Zd0FVaO

前記は古くさく見えるから、ヘッドライトとテール、ｸﾞﾘﾙを後期使用にしなよ
もちヘッド・フォグはHID、ランプ類はLEDで。

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/23(水) 08:45:24 ID:OtjvMH+o0

ヘッドライトだけ後期でいいじゃｎ

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/24(木) 02:21:42 ID:5xDCf/LFO

ってか～後期買った方が早くねぇ？

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/24(木) 07:18:06 ID:L95hXJPnO

今更買う車じゃ…
なぃと…
思う…
よ…

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/24(木) 10:11:56 ID:zOQHy8aR0

車買うのに時期なんてあるのか？
好きなら買えばいい

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/24(木) 10:42:44 ID:L95hXJPnO

前期は最低でも11年落ち…
後期なら11年落ちからある…
別に好きなら買えばいいさ…
11年落ち…

114 ：↑：2008/01/24(木) 11:42:37 ID:EaWwL94U0

ケータイからしつこいよ。

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/24(木) 11:54:56 ID:GskOrDAJO

イケてると思ってるの？

116 ：仮面の忍者☆嵐Y32セド最高 ◆DFaiJqSEhM ：2008/01/24(木) 12:01:34 ID:1yF3rLCS0

ﾘｺｰﾙ隠しﾘｺｰﾙ王欠陥率№1
　　　　　　　　　　　　炎上ﾊﾟｸﾘｽﾊﾟｲ有罪馬力ｻﾊﾞ読み詐欺燃費
　　　　　　　　　報道規制　　　　　　　ｴﾝｽﾄ政治　　　　　　献金癒着
　　　　　　　特許違反　　　　　　　　奴隷労働ｲﾝﾁ　　　　　　　　ｷ整備士
　　　　　中国ｴﾝｼﾞﾝ　　　　　　　　ﾘｺｰﾙ隠しﾘｺｰﾙ　　　　　　　　王欠陥率№1
　　　　炎上ﾊﾟｸﾘｽﾊﾟｲ　　　　　　　有罪　　　　馬力　　　　　　　　ｻﾊﾞ読み詐欺
　　燃費報道規制ｴﾝ　　　　　　ｽﾄ政　　　　　治献　　　　　　金癒着特許違反奴
　　隷労働　ｲﾝﾁｷ整備士中　　国ｴﾝ　　　　　ｼﾞﾝﾘ　　　ｺｰﾙ隠しﾘｺｰﾙ　　王欠陥
　率№1　　　　炎上ﾊﾟｸﾘｽﾊﾟｲ有罪馬力ｻﾊﾞ読み詐欺燃費報道規制　　　　ｴﾝｽﾄ政
　治献金　　　　　　　癒着特許違反奴隷労働ｲﾝﾁｷ整備士中国　　　　　　　　ｴﾝｼﾞﾝ
　ﾘｺｰﾙ隠　　　　　　　　　　　しﾘｺｰﾙ王欠陥率№1炎上ﾊﾟｸﾘ　　　　　　　　　　ｽﾊﾟｲ有
　罪馬力　　　　　　　　　　　　　　ｻﾊﾞ　　　　　　　読み　　　　　　　　　　　　　詐欺燃
　費報道　　　　　　　　　　　　　規制　　　　　　ｴﾝｽﾄ　　　　　　　　　　　　　政治献
　　金癒着　　　　　　　　　　　　　特許　　　　　　違反　　　　　　　　　　　　　奴隷労
　　働ｲﾝﾁｷ　　　　　　　　　　　　整備　　　　　士中　　　　　　　　　　　　国ｴﾝｼﾞﾝ
　　　ﾘｺｰﾙ隠　　　　　　　　　　　　しﾘｺｰ　　　　ﾙ王欠　　　　　　　　　　　陥率№1
（省略されました・・全てを読むにはここを押してください）

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/24(木) 12:53:37 ID:L95hXJPnO

PCあるけど、携帯からの方が楽じゃん…
わざわざ立ち上げたりするのメンドクサイし…
わざわざ10年落ちのスレに書き込む為に…
まぁ～そんなに突っ掛かるなよブラザー…
俺も一昨年まで15後期乗ってた訳なんだから…

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/25(金) 03:27:32 ID:RKRVyFbBO

>>117
お前さぁ、何が言いたいの？
わざわざ書き込みするなよ！
みんな好きで乗ってるから、別にいいだろ！
お前みたいな奴が一番ウザイ。

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/25(金) 04:06:08 ID:ok1L/bPN0

何の不満も無いから気にもならない
スルー汁

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/25(金) 06:16:12 ID:QrLg3fuhO

おはよ。俺は17後期エステートVを売って昔から欲しかった後期ロイツーを買ったよ。
自分が好きな車に乗れるのって幸せだ。

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/25(金) 09:06:19 ID:mk5v4+wEO

ドノーマルで飾りもつけずにロイサル後期をもう7年乗ってるよ(笑)
サビに強いし？壊れないわぁ。現在15万キロ
あと五年は乗りたい。

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/25(金) 12:41:13 ID:0fmKtQGa0

質問です。
１５０系で、カーセッ○スはどーゆー風にやっていますか？
助手席とか後部座席とか・・・教えてください。

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/25(金) 13:30:35 ID:2yLNnSc6O

ホテルに行くお金はないのか…?
知り合いに、ナンパして知り合う子の度にシートにお汁を垂らされて、臭が悲惨な事になった人がいたぞwww
辞めとけw

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/25(金) 13:33:02 ID:0fmKtQGa0

いや、金は多少はあってラブホには行けますけど
最近マンネリ気味なので、車内で・・・と考えてまして。

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/25(金) 13:53:38 ID:ok1L/bPN0

後部座席に大き目のバスタオル引く

→対面座位○
女の足を両肩にかけて自分はフロアに片足をつけて踏ん張る
そこそこやりやすい○

→正常位△
対面座位から女の上に覆いかぶさって意向
これはちょっと苦しい

→騎乗位×
シートに横向きに座っても正面向きに座っても
女が足を置いて上で動かすスペースが取り辛い

→後背位×
合体はスムーズだが腰降り中に天井に頭をこすったりぶつけたりする

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/25(金) 13:56:35 ID:ok1L/bPN0

助手席

→フェラ？
センターコンソールに肘をかけると意外とやりやすいらしい

→騎乗位○
女の上半身を引き寄せたまま腰だけでする
でかい女だと足がシートに入らない

→正常位×
足がつった
俺は㍉

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/25(金) 14:06:24 ID:0fmKtQGa0

ありがとうございます。さっそく大きめのバスタオルを用意して
がんばってみます。下品な話題になりすみませんでした。

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/25(金) 14:13:09 ID:ok1L/bPN0

染み付いたマンコ汁もいい思い出になるもんさ
頑張れ

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/25(金) 14:28:55 ID:y/0k06SFO

誰よ、カーセクスの質問にマジメに答えてるヤシｗ

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/25(金) 15:10:02 ID:ok1L/bPN0

A型なもんでつい

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/25(金) 15:17:03 ID:2yLNnSc6O

それなら春になるまでまて。
それからなら野外で出来る。

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/25(金) 15:23:00 ID:ok1L/bPN0

いいじゃねえか車中でやりたいって言ってんだから
価値観を押し付けるもんじゃないよ
経験が無いなら黙っとけ

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/25(金) 19:35:30 ID:VV1aNHu/O

15後期かっこいいね。ｲｶﾂｸにも上品にも渋くにもｵﾔｼﾞにもなれる車

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/26(土) 00:13:54 ID:ivEQA4hHO

車から外に出てドアを開けて、女が助手席に両手つく。バックでひたすら突く
いまの嫁はこれ一回で妊娠。防波堤でやると多分的中率高い

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/26(土) 00:28:22 ID:2JmV7Sme0

防波堤に打ち寄せる波のしぶき浴びれば～
出会った日の二人がリプレイしてる～

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/26(土) 16:59:58 ID:d2HvCjWCO

ロイヤルエクストラとロイヤルエクストラリミテッドの違いって何ですか？

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/26(土) 18:36:48 ID:bth7W+wi0

ロイヤルエクストラリミテッドは、ロイヤルサルーンとほぼ同等装備のお買い得特別仕様車。

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/26(土) 20:46:24 ID:UPKoEQNl0

中古のデータシステムのテレビジャンパーキット買って説明書が無いので、

マルチのパネルの外し方が判ら無いから、誰か外し方教えてください。

１５の後期です。

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/26(土) 22:06:37 ID:Ry2P5zh40

>>138
偽装木目パネルの外し方?
始めにシフトレバーのパネルを上へ引っ張って外せ
次にEMVのパネルも引っ張って外すんだyo
どっちも工具いらない赤信号待ち間でも十分できるw

ちょっと注意しとく
EMV側外す時はエアコン噴出口に近い枠の(上だよ)両端持て
両端で止まってるから中心持って引っ張るな
シフトレバーに倒すイメージで上だけ引っ張って浮いたら次に下側引っ張れば取れる
逆に取り付けるときは下側ハメ込んでから上側叩き込む

作業前に灰皿と小銭入れカラにしとけ
寒いから室内暖房しとくと割れにくい鴨

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/27(日) 00:37:50 ID:njfp5+SJ0

>>139
初めに始めにシフトレバーのパネルを外すんでしたか!
初めに一生懸命偽装木目パネルを外そうとしても駄目だったんですね。
明日、チャレンジ致します。教えて頂き凄く助かりました有り難う御座いました。

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/27(日) 15:21:00 ID:2bUq1rU9O

純正テレビでワンセグ見れないの？
見るためにはどうすればいいのかな？
量販店で売ってるチューナー付ければ見られるのかな？

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/27(日) 15:37:57 ID:TOM3lc0g0

ウレタンシフトノブを本革ノブに替えようと試みたがＯ／Ｄのスイッチところが中々外れない。
そのまま上の方にノブを引っこ抜こうと思ったが配線が切れそうな感じで断念した。
誰か解る人がいたなら教えて下さい。

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/27(日) 19:23:18 ID:ww/VlffSO

2日位前にモバオクに後期が安く出てたぞ。
商品説明欄に『女ウケいいです』って記載された車だった。
俺は一瞬どんな女の子達がこの車の魅力にときめいて、どれだけの女の子達がセクースしたのだろう?っと考えさせられた。
俺はあの15後期には絶対乗りたくないし、タダでもいらん…

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/27(日) 20:46:28 ID:vTVA8RlwO

15後期は確かに女ウケいいと思う。
車詳しく無い奴は高級車だねって喜ぶ。
ハリアー乗ってた時は車に対してのコメントは全く無かった。

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/27(日) 20:50:37 ID:9wa9Bs0H0 BE:1449309479-DIA(235194)

車に詳しくない女の子はｸﾗｳﾝって名前だけで高級車だと思うんじゃないかな？
うちの女は親の１７ｸﾗｳﾝと僕の１５ｸﾗｳﾝの区別がつかないって言う･･･
そして友達の１８ｸﾗｳﾝを内装がすごい豪華な車ってくらいにしか分かってない。

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/27(日) 21:11:09 ID:ww/VlffSO

俺が言いたいのはそんな事じゃない。
モバオクで15クラウン検索汁。
魅力を感じれば入札汁。
落札した後は女汁でも男汁でも出しまくればいい。
俺の汁事じゃない。

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/27(日) 21:26:37 ID:ozPdq5kAO

>>16

断然前期派ﾉｼ

前期のグリルもテールも好き。

レンズカット入りのヘッドも全体的なデザインバランス取れてるから気にならんし、
何よりガラス製なのがポイント高いな！

後期はグリルがケバいし、テールも微妙… ヘッドライトもすぐ黄ばむし

内装も偽装木目が増えて、ただでさえ安っぽい内装が余計貧乏臭い。

ﾛｲ2のゲートシフトとキセノンぐらいかな…いいなと思うのはw

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/27(日) 23:37:51 ID:vTVA8RlwO

前期は古くさく見えてしまう

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/28(月) 00:10:39 ID:CmkuS+0X0

前期派

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/28(月) 00:11:02 ID:DQMz6cl+O

どなたか2000海苔の方、いらっしゃいましたら、
性能と燃費がどんなものか教えてください。

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/28(月) 06:11:12 ID:UN0NhfdS0 BE:690147656-DIA(235678)

>>150
2000のﾛｲｴｸに乗ってます。
悪い事は言わないからやめた方がいい。
加速が悪く、重い車重にあの排気量じゃ燃費も悪いし。
2000だと、ｽｲﾝｸﾞｴｱｺﾝもついてないし、装備がｼｮﾎﾞいよ。
少し無理してでも3000に乗った方がいいよ･･･
しいて長所あげるとすればｵｰﾃﾞｨｵ替える時ｺﾈｸﾀｰが標準でよかったので安くついたくらい。

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/28(月) 08:17:22 ID:U62v82m2O

ナンバー灯はどうやって変えるのでしょうか？

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/28(月) 08:37:49 ID:DQMz6cl+O

>>151さん
ありがとうございます。

そうですか…
ただ、今の世の中レギュラー仕様魅力的ですね。

直6の良さも味わえるし。

ただ、動力性能に余裕が出る分2.5、3.0はハイオクでも
燃費がいいのでしょうか？

もう少し悩みます。

ありがとうございます。

2000ロイエク大事に乗ってあげて下さい。

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/28(月) 11:58:43 ID:CmkuS+0X0

>>150
ロイエク前期
街乗り9km/㍑

まあ田舎なんで信号・渋滞は少なめです
レギュラー仕様はありがたいです
3000乗ったことないから2000で充分満足してます
直6のよさは片鱗味わえると思います

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/28(月) 18:54:11 ID:nOE9YbXHO

ループしてそうな疑問だけど、2.5と3.0乗りの人は普通にハイオク入れてるのかな？自分は2.5にレギュラー入れてるけど普通に走ってる感じはする…

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/28(月) 18:59:09 ID:JCe6H/TSO

俺は2500でもパワー不足を感じる。
まぁー4000からの乗換えとかだと当たり前だけど…
でもやっぱり2500じゃ追い越しや、坂道や、出だしがなぁ…
でも、街乗りには十分よ。
だって軽でも十分目的地には着く訳だし…

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/28(月) 19:16:02 ID:U62v82m2O

今月のVIPCARって本にレギュラーは良くないって買いてあった。
八王子IC入り口手前でガソリン入れたらハイオクがリッター175円だったので気絶しそうになった。

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/28(月) 20:22:17 ID:V4H0OuC+O

↑俺もそこで入れたwﾚｷﾞｭﾗｰは165円だったよ

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/28(月) 21:08:38 ID:DQMz6cl+O

>>154さん

ありがとうございます。

2000気長にさがしてみます。

セダンのほうが見つかりやすいでしょうか…

ありがとうございました。

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/28(月) 21:18:28 ID:FaTYW/Mp0

アニバーサリーの３Ｌ。紺ツートンホント玉数ないですね・・・
探し続けて早９ヶ月。玉数の多い、パールⅡで妥協した方がいいのですかね。

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/28(月) 21:22:32 ID:WxIVU30zO

この車の2.5って直噴6発エンジン？

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/28(月) 21:31:36 ID:UN0NhfdS0 BE:368079528-DIA(236678)

>>154
僕のﾛｲｴｸは街乗りﾘｯﾀｰ７㌔くらい･･･
親の１７は３０００ｃｃなのにﾘｯﾀｰ９㌔くらい･･･
同じくらいの通勤距離なのに。
まぁｱｸｾﾙの踏み方もあるんでしょうが

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/29(火) 00:33:44 ID:Op83qC8aO

おれ、前期ロイサル２．５だけど…。
確かにパワーがあるとは言えないが、普通に乗るなら充分だよ。

前の車は、５．７のアメ車で
ホイルスピンしまくりだったけどな…

マルチでなく６スピーカーだったから、
トヨタ車用のコネクタ買ってきてデッキ替えたよ！
パネルは自作で！

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/29(火) 05:59:29 ID:XvSuqZqjO

メーターの交換する場合
車屋で頼む

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/29(火) 10:30:35 ID:NoPaIUuCO

155とか151って何？
2500ロイヤルエクストラリミテッドは何？

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/29(火) 10:58:42 ID:iSevum5GO

151は2500
155は3000

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/29(火) 14:58:05 ID:5PxBV0ntO

2000も151だが

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/29(火) 17:43:41 ID:iSevum5GO

2000は偽151

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/29(火) 18:09:42 ID:etkTHtRI0

は？

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/29(火) 20:27:40 ID:ByjwrdTKO

火?

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/29(火) 20:37:17 ID:iSevum5GO

ふ？

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/29(火) 21:10:27 ID:iA3iIDje0

へ？

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/29(火) 22:04:48 ID:fyx4S1IA0

ロイヤルエクストラリミテッドアニバーサリー平成１１年式
２０００ｃｃ？
知り合いが乗ってるんですけど
特別仕様車なんですか?レアなんですか？

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/29(火) 22:19:47 ID:jfpS7QWR0

>>173
ちょっと装備が増えたお買得仕様。レアも糞もない。

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/29(火) 22:37:52 ID:aKeBH6Wh0

①
──┐　↑　　　　　　┌─
　　　│┌┐　　←車。(全長5m)左ウインカー出してる
　　　│││　　　　　 │
　　　│└┘　　　　　│
　　　│　■　　←物語の主人公。か弱きバイク

───────────────────────

②
──┐　↑　　　　　　┌─
　　　│┌┐　　←車。左ウインカー出してる(本来は左に寄る)
　　　│││　　　　　 │　　　
　　　│└┘　　　　　│
　　　│　　.■　　←巻き込みと交差点内で停止した場合の追突
　　　　　　　　　　　　　防止の為、右に寄る

───────────────────────
③
──┘　　　　　　　　 └─
　　　　※広い交差点

　
──┐ ..┌┐←車。右にふくらんでくる(バカ。トラックかおまいは)
　　　│((││　　　　 .│
　　　│ .└┘　ﾋﾞｰｯ！(ここでﾎｰﾝ鳴らすと相手に注意喚起出来る)
　　　│　　　■　　　　│
　　　│　　　　　　　　 │

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/30(水) 13:10:27 ID:w8F2EifZO

アニバーサリーはロイツーとロイサルの融合体
俺の後期2500はヘッドライトとゲートシフト以外はロイサルと一緒
気に入ってるよ

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/30(水) 18:49:47 ID:DomyV73AO

そうなんですかm(__)m
素人でわからないんですがクラウン2000ｱﾆﾊﾞ乗ってるんですが他の車と比べてエンジンとか違うんですか？馬力とか

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/30(水) 20:13:50 ID:zhiKeNSm0

ググれ、カス。
ケータイでもググれるぞ

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/30(水) 20:50:00 ID:UQTN6M490

ググれ？

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/30(水) 22:12:35 ID:mdlCxuS60

ggrks??

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/30(水) 22:36:03 ID:pE4gslcW0

くくれ、カレー。
りんごーとはちみつ

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/31(木) 00:35:13 ID:/3mKqpNM0

秀樹感激

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/31(木) 08:12:28 ID:9KRZPWVxO

設定６でバケばっか

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/31(木) 20:29:07 ID:aX84fj/EO

俺が誰なのかググッても出て来ませんでした(´・ω・｀)

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/01(金) 00:15:22 ID:qqBO6UryO

俺は出た
悪口だらけ

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/03(日) 09:20:51 ID:mxrnp2o/O

あぁ～あ(´・ω・｀)
暇だなぁ～(´Ａ｀)

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/03(日) 18:29:17 ID:4SPDSOJ50

15乗りの、おっちゃんです。
今日、黄帽子でATFを交換しました。ガルフの半合成10L。
これ良い！！今まで純正でしたが、感激しました。
それだけです、はい・・・。

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/03(日) 18:32:20 ID:7jbHFjbB0

>>187
ATFの交換って結構シビアだから
ディーラー以外ではする気にならないけど、おめ

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/03(日) 18:43:56 ID:/HED7nJGO

>>187

交換直後は良い。
だがその後
吉とでるか凶とでるか

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/03(日) 18:51:56 ID:4SPDSOJ50

>>188,189
レス、サンクス！！
弟が元ジャトコに勤務しています。
15年前位のATは、そうだったみたいですね。
今は高性能オイルで良いみたいですよ。
情報です。

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/03(日) 18:54:16 ID:4SPDSOJ50

すいません、ATではなく　ATF　です。

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/03(日) 23:57:53 ID:in+Jtb36O

オイルはいいのかもしれないが、交換後アイツが悪さする

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/04(月) 20:28:02 ID:CV664rHTO

15クラウンねぇ～(´Ａ｀)
ふぅ～ん(´・ω・｀)

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/04(月) 21:17:48 ID:fUqnGR750

書店で13代目の情報ミタケドorz
コロナクラウンの失敗をもう一度繰返そうってんだな？　＞TOYOTA
ランクルもだけど違った方向に向かってるな。15乗り続けるよ。

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/04(月) 21:55:54 ID:ldkauyYvO

新型クラウンに乗り換えるか迷ってる…
が！まだまだ快調なんだよな～強い車だ

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/05(火) 00:04:57 ID:ZgqfsBTF0

むしろMS50前期が気になってしょうがない

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/05(火) 12:11:27 ID:zr6O5aP40

俺は、ＶＧ１０クラウンエイトが気になる。
大昔のＶ８、乗ってみたい。

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/05(火) 21:04:49 ID:ukuQu/b1O

前期3.0ロイＧ、通勤メインでリッター４キロ……渋滞もしてるんだが…………こんなもんなの？ハズレ？

それと最近、ビーソニで社外ナビ、それと社外スピーカー入れたて半年くらいは問題なかったんですが、最近、右前スピから音鳴らず…音量ぼっこりあげたら回復
エンジン切って再始動したら、次は左前鳴らず…これも音量ぼっこ上げで回復
場所はバラバラながら不定期にどっかのスピーカーがこの現象に…これはビーソニの死亡しかけかな？
ってかコレはスレ違いか…

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/05(火) 22:15:24 ID:D7Z0I3wHO

俺も純正でスピーカーの同じ症状が・・・

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/05(火) 22:40:47 ID:EdCwLDJu0

>>198
ウチの後期ロイエクリミテッド2.5、通勤のみ片道2.5kmで4.4km/l・・・。
最近、エンジン暖まるまで２速からシフトアップしない不具合あり。
なんだか手放したくなったような、ならないような。

201 ：>>198DEATH：2008/02/05(火) 22:52:24 ID:ukuQu/b1O

>>199 同志様乙です
先程ｺﾝｿｰﾙ周りをﾄﾞﾝﾄﾞﾝどちいたら音飛び…接触不良が１番考えられるかなと思いましたが、全スピーカーが１コずつ鳴らなくなるってのはただの接触不良ではない気が……アース関係ありですかね
ﾊﾟﾈﾙだけ外してﾅﾋﾞ裏に手つっこんで配線いじりまわしたらとりあえず回復…やっぱ接触不良？？ﾜｶﾝﾈ
>>200さん、自分は片道12～3ｷﾛなんで結構ガソばらまいて走りまくってます…帰りは多少渋滞ナシなんで少しは燃費良な気はしますが、ｴｱｺﾝの時期が来ると恐ろしいです

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/06(水) 07:17:32 ID:wB+i+zQ9O

どぉして同じ人が同じ様に同じ車種に乗っても結構燃費に差が出るんだろう?
今までのオイル管理やエンジン内の汚れ等だろうか?

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/06(水) 08:05:43 ID:m3ua35ITO

俺は東京中心部。リッター2かな。

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/06(水) 09:06:56 ID:iUIvzI3WO

直噴だから、乗り方や手入れやらで燃費変わるんじゃないの

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/06(水) 11:23:24 ID:Vj6SZhUxO

>>204
17スレとお間違えのようで

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/06(水) 14:17:32 ID:akIMyUXqO

>>204

(*^o)_旦~~まぁ茶でも飲んでもちつけ!

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/06(水) 16:11:27 ID:T2AQIcCw0

>>202
適度なオイル交換、エアフィルター交換、プラグ交換、と、ホイルバランスを取っているか?
トウとキャンバ角等が、上手くない改造をした時に狂ってないか。?
たとえば長い直線でアクセルを踏みっぱなしでないか。?
ノーマルはとりあえずは心配ないけど、それでも経年変化でズレてくるよ。

この手の車はトルクで引っ張って、あとはできるだけトップギアをロックアップ状態で
滑走して距離を稼ぐような車だよ。

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/06(水) 19:48:49 ID:TEF8QFuaO

18インチのアルミ入れるならディッシュ？メッシュ？みんなはどっちが好み？

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/06(水) 20:14:05 ID:4jV3Ygqc0

15インチの純正アルミが一番

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/06(水) 21:56:48 ID:sXEfS1xVO

確かに純AWがイイ
ちょいと違うのがいいなら15ﾏｼﾞｪ純AWは？ちょい光沢あってヨサソ
と、言いつつ今はｾﾞﾛｸﾗｱｽの限定ﾒｯｷｱﾙﾐ探し中…高い＆タマ少…
今は買ったときついてた18ｲﾝﾁﾃﾞｨｯｼｭやが、やっぱりダサイ

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/07(木) 11:35:40 ID:6Cw0HxcK0

ディッシュは、先日の千葉での飲酒死亡事故を
思い出すなぁ、ドキュン認定だからいやだ。

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/07(木) 12:13:05 ID:6DTW8tOc0

純正アルミに純正サイズタイヤで充分。
トヨタ純正ＢＢＳもなかなか良い。

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/07(木) 21:54:16 ID:nwIXohwf0

１５後期と１７後期ロイヤルの後姿をみてから１８を見るとなんとなく虚しい。

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/08(金) 01:46:37 ID:NkuTvlhn0

>>213
どうしちゃったんだろうね。一生懸命開発して、いい車だとは思うけど、いろいろあるみたいで、
あんな形状になっちゃって。子供のころからのクラウン好きとしては、
少々ツライものがあるんだよね。。

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/08(金) 01:55:05 ID:0pfko0S60

横長のキラキラしたランプのほうがクラウンらしくていい。
特に無駄にウインカーの電球が２個付いている１２０系～１５０系までのクラウンは素晴らしい。

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/08(金) 08:05:03 ID:zpgmXIdEO

15後期って綺麗に乗ってればゴージャス感が出てるよね。
最近の15後期はみんなかなり汚れてたり、ライトカバー黄ばんでたりでもったいない。
と、200ｸﾗｳﾝに乗り換える15後期乗りのぼやきでした。

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/08(金) 20:05:35 ID:uGER85JmO

フィンホイールの18インチは？

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/09(土) 15:37:09 ID:uTWp3nptO

デジタルメーターの緑の光って違う色にできないのですか？

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/09(土) 18:54:47 ID:aJ7xEQpjO

出来るよ
やってもらえば高いけど
外すのが手間

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/09(土) 20:56:32 ID:qtoe0N7U0

100マークⅡのデジパネの方が格好いい。

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/10(日) 02:52:26 ID:1sFtJWVHO

回答ありがとうございます。

あれはt5の電球なのでしょうか？

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/11(月) 09:06:35 ID:6qiAh6KyO

セダン海苔の方、いらっしゃいますか？

あのフォーマル感がなんとも…ｲｲ！

ハードトップとの差はスタイリング以外にありますか？

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/11(月) 10:47:06 ID:DfpFtimoO

>>222
太いタイヤ＆ホイールが履けない

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/11(月) 11:24:12 ID:r8/N38u20

>>222
ロイサルgなのにドアの内張りがしょぼい

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/11(月) 12:34:24 ID:Vou6rR4kO

不人気

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/11(月) 13:25:35 ID:34DSZGhJ0

と言うことは安いとも言える？

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/11(月) 16:33:52 ID:xY/HuT4qO

前期15マジェのフロントガラスの上のモールを新品に取り替えたいのだが、簡単にできるのかな？やり方わかる人教えて

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/11(月) 16:42:17 ID:axVKo7nIO

前期に後期のライトとグリルとテールは加工無しで付きますか？

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/11(月) 17:02:58 ID:+T9D/gVd0

つかない

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/11(月) 18:34:29 ID:DrpjDpuL0

出たな貧乏臭プンプンな顔面移植厨め
はじめから後期買っとけバカ

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/11(月) 18:38:08 ID:vMw/T2FZ0

>>222 G以外は後席のみパワーシートでツィターも後席なので音響がイマイチ。
でもハードトップには無い重厚さ。

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/11(月) 20:57:57 ID:MZiMyilaO

>>230
器がちいさいなぁ。まるで子供みたいだな(´ω`)

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/11(月) 21:13:40 ID:RpjShfD1O

軽い加工で後期移植できるが、軽く知識がないと。あと顔面のﾊﾟｰﾂがなかなかでてこない！

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/11(月) 22:07:23 ID:i4KLfbFo0

おっちゃん的には、前期も渋くて良いな～と思う。
若い衆には、ちと辛いかなあ・・・。
単色に慣れると、ツートンがおっさん臭く見える。
漏れだけ？？

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/11(月) 23:05:58 ID:Vou6rR4kO

前期はｶｽ、後期は高級感溢れる

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/11(月) 23:43:58 ID:nRU2dvvX0

普通の人には、フロントは前期も後期も同じに見えると思う。
グリルとか交換するのは金の無駄じゃないか？

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/11(月) 23:54:30 ID:xY/HuT4qO

だからフロントガラスのモールの替え方どーやんの？おせーてくださいなm(__)m

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/12(火) 00:28:59 ID:qYgqfd8zO

前期、後期とか気にしてる奴は15乗りの中でも精神的に幼い気がする。前期に対してちょっとでも優越感に浸りたいとか…。他の車に乗ってる奴からしたら前期も後期も同じに見えるし、興味もない。同じ型の車なんだからどっちでもいいんじゃね？

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/12(火) 00:37:48 ID:C0rHISkO0

あれじゃね>>235みたいな奴が>>235みたいな奴に対して
俺も高級感溢れる後期に乗ってるぜぇってアピールするんだよきっと

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/12(火) 07:34:41 ID:/wkmHiJs0

顔面移植厨が悪いんであって前期海苔をけなすつもりは毛頭ないぞ
前期には前期の良さがあり後期もしかり
それを解って乗ってるヤシにはクラウン海苔の品格がある

知識もないクセに前期だ後期だと心がグラつくところが厨の悲しさｗ
パーツ手に入れたら次に配線の４灯化どうすんのとか質問してくるぜ(ｹﾞﾗｹﾞﾗｹﾞﾗ

何度でも>>228に言ってやる

　　　最　初　か　ら　後　期　買　っ　と　け　バ　カ！

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/12(火) 08:47:01 ID:6DVlJ3/TO

>>236確かに。違いがわからん。

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/12(火) 10:43:30 ID:SD7dHZlLO

この車も13年目だな

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/12(火) 11:29:09 ID:SD7dHZlLO

1987昭和62秋　13クラウン
1989平成１（流通は平成２、３より）10セルシオ
1991平成３秋？14クラウン、14マヂェスタ
1994平成６秋　20前期セルシオ
1995平成７秋　15クラウン、15マヂェスタ
1997平成９秋　20後期セルシオ
1999平成11秋　17クラウン、17マヂェスタ
2000平成12秋　30前期セルシオ
2003平成15秋　30後期セルシオ
2004平成16秋　18クラウン、18マヂェスタ
2006平成18秋　40セルシオ（→レクサスLS460改名）
2008平成20　19か20クラウン、マヂェスタ予定

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/12(火) 11:34:48 ID:qYgqfd8zO

別に後期移植が悪いとは思わんけどな。

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/12(火) 14:29:05 ID:Vb8bAu1YO

>>218

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/12(火) 14:33:58 ID:L6wvYn55O

前期は古い、後期は新しい

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/12(火) 20:36:16 ID:cY0CeUlq0

前期乗りだけど、１５自体古いんだからどっちでも良くね？

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/12(火) 21:07:26 ID:L6wvYn55O

否！クリアーレンズの後期の方が綺麗。

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/12(火) 21:28:05 ID:LrpfZYKX0

俺、９年前期乗りだけど、テールのみ後期に変えたよ。
前期顔で後期テールが個人的には好きな仕様。ＭＩＸも悪くないと
思うけどね・・・

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/12(火) 23:53:17 ID:QUL7ODXVO

セダンなら前期も後期も関係ない！はず…

あ、およびでないですね…

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/13(水) 09:12:38 ID:TDqcq4qJ0

>>247
同意
後期海苔だけど

後期に前期の顔面・テール移植したヤシはいないのか？？？

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/13(水) 12:10:30 ID:KOfwWAOl0

セダンもここで語ってよろしいですかね？
GS151前期型のスーパーデラックス・フェンダーミラー車に乗ってます。
タコメーター無し、キーレス無し、マニュアルエアコン、座面以外はビニール
張りのシート、ともはや軽よりも見劣りする内装に加えてコンフォートに良く
間違えられますが、良い車で気に入ってます。
前記した装備は簡素なのに後席用のクーラーとオーディオのコントローラー
やら読書灯なんかが付いてるあたりさすが業務用ですな。

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/13(水) 13:32:59 ID:lov9aQkMO

>>251
後期のフロントバンパーが貧相すぎてダサいから前期バンパー入れたよ。

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/13(水) 20:27:53 ID:WaZUHNyR0

おい！顔面移植厨さん。　オマイ、今風に言ったら偽装後期だNE（禿藁
下取りを高くしてもらうつもりかな?　今さら前期も後期も変わらないってば（核爆

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/13(水) 21:21:29 ID:kHTb9rf30

今頃、禿藁や核爆とか使う奴がいるのか。
少しはナウい言葉を覚えなよ、べいべぇ

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/14(木) 02:42:54 ID:trabB8heO

千葉トヨタに純正のクリーンボックス取り寄せできるか聞いたんですが
五年前以上のものだから在庫がないと言われました。
流用できるクリーンボックスがあれば教えてもらえれるとたすかります。

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/14(木) 06:03:03 ID:XCUWpSXV0

純正のクリーンボックスはオクで探すのがよいと思います。

しかし運転席からは使用しずらいし容量も少ないので
あまりいい物と思いません。。。

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/14(木) 07:59:01 ID:rR/M4GcMO

オプション品は車体の生産終了後間もなく生産打ち切っちゃうからね

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/14(木) 08:54:53 ID:E8noCEao0

クリーンボックスって、何？
ググったけどよくわからん。ゴミ箱なんですかね

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/14(木) 16:55:23 ID:hUoUZFrXO

緑の箱

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/14(木) 17:21:05 ID:IOb9Gem9O

平９で現在67000㌔です。燃費が徐々に悪くなってきました。
皆はどうですか？
前回、１番悪かったんですがリッター５でした。

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/14(木) 18:13:30 ID:hUoUZFrXO

3000Wのウーハー積んでるからリッター2

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/14(木) 22:28:23 ID:GhnVBbZr0

H9.6月のハードトップ3Lを譲ってもらいました。
乗り心地いいしパワーも十分で気に入ってます。
純正ホイールに215/60R15のタイヤがついていますが、
ホイールのオフセットってどうやって調べるんでしょうか。
あと235/45R17って、干渉したりしませんか？

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/14(木) 23:26:51 ID:Nd1Bqa9HO

すみません質問なんですがエンジンかけたとき一瞬シャーって音するんですがヤバイですか？
10分後にかけたら何も変な音はしないんですが……

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/15(金) 00:19:09 ID:piLddiELO

レスくれた方ありがとうございました。オークションででるのを待ってみます。
シャーって音は自分のもします。多分コンプレッサーかベルト関係のモーター？かなんかが滑ってるんじゃないですかね？

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/15(金) 08:18:28 ID:zBUlNn4iO

そうなんですか(>_<)変な音が不気味なもので……
よくわからないですがありがとうございます

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/15(金) 11:36:42 ID:YkZT7Avk0

>>263
クグればわかると思いますよ。
参考に
ttp://www.j-sp.com/RNG/matching/matching.html

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/15(金) 19:11:07 ID:FVgCGnm4O

>>263
純正で上品に乗るのも…

ｶｺｲｲ！

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/15(金) 20:23:31 ID:vq6ABg8nO

ホイールハウスに拳が入るほどの隙間が許せない

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/15(金) 20:35:24 ID:Mc/xTJl00

バネがへたって自然に車高が下がっているから無問題。
走行２５万キロ。

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/15(金) 20:44:29 ID:8hfsK9AUO

質問だが15のフロントアームレストはアームレスト単体で部品設定はあるの？それともドアトリムアッセンブリなるの？訳あってデーラーに聞きたくないから教えて下さい

272 ：↑　：2008/02/15(金) 21:26:13 ID:xjNK15cN0

出歩かないヒッキー、乙

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/15(金) 22:41:25 ID:sNqbdJYM0

263です。

267さん、ありがとうございます！
ググリ方が甘かったです。w
6月車検でついでにタイヤ交換のつもり。
うまくいけばインチアップしたいな、と思ってまして。
けど268さんのように純正でがんばるというのもアリかもしれません。
乗り心地はその方がいいだろうし。迷う～です。
そしてもしインチアップしたら、こんどは269さんのように
隙間が許せない～、となってこんどはサス交換？
そこまでは予算なさげかも。

と、悩んでるうちが楽しいのかもしれませんね。

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/16(土) 16:14:40 ID:+84KbBbnO

>>263
標準装置のサイズは205＼65～15インチだから、その方がいいよ。

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/16(土) 22:53:54 ID:mGTNTsIxO

俺も15乗りだが外観や内装がかなりくたびれてきた。しかし愛着があるんで手放したくない！おまいら15オーナーに聞くがこの先何年くらい乗るつもりだ？

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/17(日) 06:57:44 ID:jDpjZ5PnO

>>275
俺も愛着があって手放したくないな
知らないおじさんに、綺麗だなぁ、物を大事にしとるなってほめられたぐらいだｗ
ちなみに、そのおじさんは初代セルシオを新車からずっと乗ってるそうだ
俺も頑張るよ

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/17(日) 09:37:20 ID:lCaf8aZi0

>>275
プレミアムがつくまで！（嘘

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/17(日) 18:29:46 ID:x/EfbewUO

>>276 これからも綺麗に大事に乗ってくれ。俺も綺麗に乗っているつもりだが青空駐車なもんで・・・とくに内装の色褪せが(涙) グリル周辺やドアのエッジ部分に錆がでてきた！春になったらタッチペンで補修の予定

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/17(日) 19:06:09 ID:9gKy/TQvO

みなさんにお聞きしたいんですがローにHID入れた方バラストは左右どこに装着されてますか？

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/17(日) 20:56:18 ID:tubX2job0 BE:1242265469-DIA(241959)

>>275
先月車検受けたからあと２年は確実に乗るつもり
事故って廃車にならなければ

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/17(日) 21:41:43 ID:uU3uDBh00

クラッチが滑り始めてきたらどうすればいい？

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/18(月) 12:19:52 ID:MBSSv5QXO

>281
走れなくなるまで乗って、それまでに金貯める！
そして、壊れたら車買い替えか、修理を選択する！

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/18(月) 18:31:27 ID:FUp3AHclO

クラッチ死んだら俺だったら売るな。
最悪。

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/18(月) 19:33:57 ID:Fi+0e7OP0

売れんの？

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/18(月) 21:49:02 ID:1AP1nnh1O

クラッチ

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/18(月) 22:19:27 ID:mgkdpaue0

交換すれば？　リビルド品で２０万くらい、工賃込み。

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/19(火) 14:35:27 ID:mKXNXUCNO

ガンメタのカラーナンバーは1A8FD17でいーんでしょうか？
エンジンルームの左奥にはってあるプレートにかいてある
カラートリムとゆーのがカラーナンバーのことなのでしょうか？

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/19(火) 14:47:49 ID:mKXNXUCNO

トリムナンバーは内装飾でしたすいません。
カラーナンバーはどこにかいてあるんでしょーか？

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/19(火) 19:11:30 ID:pMnxc4PCO

1A8がボディーでFD17が内装ぢゃね
間違ったらゴメン

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/19(火) 20:49:52 ID:mKXNXUCNO

1A8で検索したらでてきました。ありがとうございました。

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/19(火) 22:35:55 ID:hPWr91nr0

クラッチ？ＡＴ？？
クラッチなら5～6万、ＡＴはリビルドで
やっぱ、20万くらい・・・。
20万じゃろくな車買えないし、次に同じトラブルが
出る可能性もあるので、やっぱり交換かな。
直せば暫く安心！

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/19(火) 23:30:56 ID:nka/dQw50

バックに入れた時に一瞬間があってずるっと繋がる感じ
あと減速したコーナーから立ち上がるときこれも間があってガクンと繋がる感じ
中古で買って3年目だけど前はこんな感じじゃなかったんだよな
トルコンの特性ではあると思うんだけどクラッチが滑るってこんな感じなのかな

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/20(水) 00:00:40 ID:myWs+/jeO

>>292
ATFの交換歴は？

①最近交換したならATFが原因

②交換した事が無いなら重症。っといってもこの先騙し騙し行けると思う。

まあどちらにせよ重症なのは間違いないかと思う

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/20(水) 10:24:50 ID:csmdLCFPO

室内からトランクの開け方教えてください

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/20(水) 16:32:14 ID:CEZywVL+O

20ﾏｿの修理代だと迷うな
20ﾏｿかけて後何年乗れるか？

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/20(水) 17:29:24 ID:yPsNo8ii0

オイル交換メンテさえしていれば
トヨタ、日産は　３０万４０万キロ楽勝ですよ。

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/20(水) 19:05:29 ID:n9DrZmF50

クルーやコンフォートならともかく、タクシー専用車じゃないクラウンロイヤルを
個人タクシーとして使っているのをみるとクラウンは長持ちするのがわかる。
メンテナンスに相当、費用はかかっているんだろうが、金をかければ５０万キロも
狙えるというのはすごい。

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/20(水) 22:08:58 ID:R1Hd3sJd0

>>293
2の方です
重症かぁ
騙しだまし乗ってみるよ

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/20(水) 22:34:07 ID:/3hfX4XL0

>>298
ATマウント切れてね？それとデフのバックラッシュも要点検。

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/21(木) 13:36:40 ID:9WtCWfMGO

いきなりなんだけど、走り出すとき、アクセルを何回転まで回す？俺、2.5ロイサルなんだけど、2500回転位回さないと周りの車に着いていけないorz

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/21(木) 18:02:27 ID:IqdYuI5l0

僕なんて３５００くらい回してるよ。
追い越しなんてする時はキックダウンの嵐さ。

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/21(木) 18:13:21 ID:xy0Q2eqL0

トヨタ車を物神崇拝してきたのは、団塊世代までだと思う。
つまり太平洋戦争後、敗戦国根性に病んでいた時代の日本を体験している世代だろう。
だからトヨペット・クラウンなどＵＳＡ車の矮小コピーに過ぎなかった当時の純国産車とやらに憧れたんだろうな。
見せかけだけのゴージャスさを有難がり、認知したという点で我が国のモータリゼーションは不健全だったと思う。

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/21(木) 19:52:55 ID:xjDL2WzgO

まぁ～ATF変えてなくて、『どぉして?』って聞かれてもなぁ…
まぁ～安心感が欲しいなら2万kmまで。
普通に交換で3万km位じゃない?
まぁ～5万km無交換～がギリギリ無故障ラインなんじゃない?
乗り方にもよるけど、10万km無交換でも走るから、それでもいい人はいいんじゃない?

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/21(木) 20:23:58 ID:ZgL+ZYCc0

>>300
オイラ2000rpmまで回さないな（レギュラーガソリン）
出だし1500rpmくらいで維持　50km/h超でロックアップが入って1250rpmに
落ちたら、その回転を維持したまんま70km/h迄になるまでアクセルを余計に
踏み込まない
軽に抜かれちゃう加速だけど、燃費10km/L超を維持できてる（予測運転も必要）
　
会社の子が乗ってくる軽のターボで5km/Lだってｗ
それ考えたら排気量3Lで燃費10km/L超って素晴らしいと思う

＃アリストが横におったら、変速モードをPowerにしておいて
　出だし3500rpmまで(ry

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/21(木) 22:20:13 ID:2L6RTU+z0

>>304　邪魔だから車乗るのやめろよ、貧乏人。

と、ボロ１５０に乗ってる俺が言ってみる。

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/22(金) 19:18:58 ID:28spXFdKO

>>294
>>294
>>294
>>294
>>294
>>294
>>294

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/22(金) 19:36:01 ID:4rdyeOEDO

おまえらだろ？
同じ車だからって、すれ違う時チラッとみんな

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/22(金) 19:51:28 ID:/j6PsUNW0

黙れ

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/22(金) 19:53:22 ID:YLENwXFSO

>>307それに気付いてるお前もチラ見してるんだろ(´・ω・｀)

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/22(金) 21:08:01 ID:3FsDKuhkO

ステアリングのコラムカバーの下側を自分で交換したいんだけど、ちと聞きたい。コラムカバーはビス3本で留めてあるようだが、ビスを外せば簡単に外れるのか？ご教授願いたい。

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/22(金) 22:23:16 ID:0L/HL9yM0

>>305
そそボンビーメン　金あったら200買っとるｗ
出だしは置いていかれるけど60km/h以上は太いトルクのおかげで逆に速いよ
見る見る追いついて抜き去るって感じ　2000rpmまで回したら100km/h出ちまう
16蟻と競争するときは最初っから回すけどな
さすがに燃費7km/Lくらいになるけどたまには直６のクォーン音を絞り出すの気持ちイイしｗ

チラ裏）どこのカー雑誌も200ベタ褒めね　褒め杉

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/22(金) 22:43:09 ID:U89UZphs0

>>310
キーシリンダに何か御用事?
ハンドルがついている面にエアバッグやフォーンボタンに隠れて普段見えない部分にプラスネジがいるんだが、質問から考えると
それを外し忘れてね?ハンドルを切ってみ。おい!切断じゃねぇぞ回すのだぞｗ
全部のネジを外せたら、簡単に分割して外せるよ。

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/22(金) 23:01:18 ID:3FsDKuhkO

>>レスサンクス！ステアを回すとビスが左右に2本見えた。キーシリンダーに用事はないが傷だらけでな。弟に2週間ほど貸したら傷だらけになってしまった。奴の車はコラムにイグニッションスイッチがあるから、癖でやっちまったんだろう。

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/22(金) 23:03:31 ID:3FsDKuhkO

すまん>>312へ

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/23(土) 10:22:23 ID:9JD4so8V0

>>313
あはは。時代を感じるな。
カバーは、俺のもキースイッチ周りを中心に傷だらけだよ。昔は、ウサギの尻尾とか無駄なアクセをジャラジャラつけてたしｗ
今頃の車は、エンジン始動にキーを挿し込んで回すなんてしないもんな。連れの18なんかスイッチポン。スマートだけど何だか恐い。

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/23(土) 21:20:23 ID:EpoE4mwD0

ニコニコ見てたらこんなのあった
http://www.nicovideo.jp/watch/sm2046264

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/23(土) 22:03:40 ID:xO/dm81w0

>>311　手元にある平成７年のカー雑誌も出たばかりの１５０系ベタほめしてるぞ。

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/23(土) 23:40:47 ID:f7fMq/QxO

>>317
その雑誌がかなり見たい…

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/24(日) 07:34:32 ID:2xIZnNRS0

あとこんなのもあった
http://www.nicovideo.jp/watch/sm2353024

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/24(日) 22:59:53 ID:PWmM2eV+0

ドリドリシル

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/25(月) 10:45:46 ID:2wY7EDHuO

>>294

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/26(火) 12:16:53 ID:IspJ2tOAO

>>294ダッシュボードのボタン押してドアのボタン押せ

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/26(火) 14:00:33 ID:jJP66dYN0

GF-JZS151って前期型ですか？
後期型ですか？

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/26(火) 18:12:04 ID:TPgAMNBsO

中期だよ

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/27(水) 14:16:06 ID:jGWUj11zO

中期なんてねえよバカ

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/27(水) 18:29:22 ID:e50cVms+0

氷河期だよ

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/27(水) 19:39:35 ID:/bDludd5O

氷河期はあっただろカス

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/27(水) 19:46:01 ID:hec+PJAnO

ちんちんおっ期

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/27(水) 20:03:27 ID:wPEQ2tSaO

しょっちゅうだよマヌケ

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/28(木) 05:45:58 ID:zIEtzwmT0

ボタン式のATをゲート式に変えるにはどうしたら良いですか？
費用はどれぐらい掛かるかとかも教えてくださいm(__)m

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/28(木) 13:04:32 ID:uI5pgbZN0

もう一台、１５クラウン買える位掛かるから、乗り換えれ

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/28(木) 21:05:12 ID:MSKVF66h0

最初からゲート式ＡＴな車にすれば良かったのに

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/01(土) 22:08:47 ID:LUTmOx+L0

前期３０００ロイサル、テレビが映らなくなってしまいました。
多分チューナーが逝っちゃったんだと思うんだけど、
どこで手に入れればいいんですかね？
無知ですいませんが教えてください。

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/02(日) 12:10:58 ID:4y98T1eW0

>>333心配すんな2011年ｱﾅﾛｸﾞ放送終了が少し早まったと思えwww

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/02(日) 13:55:30 ID:Qpa+dJpgO

いい機械じゃねーか、地ﾃﾞｼﾞ買えや。

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/02(日) 15:54:07 ID:sT5yfsBX0

３年後に無知ですいませんが教えてくださいに１００ガバス

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/03(月) 06:55:45 ID:GHJVejtX0

タイプはそのクラウンの中では、最高峰の高級誇るローヤルサルーンＧタイプだぜ！（＾＿＾）Ｖ
うーんそれにしてもこの存在感誇る威圧感は、誇れる正にいつかきっとクラウンだぜ！

車内の中は純正で純潔な、ふかふかのソファーでらくちんドライブ可能です。（＾＿＾）Ｖ
うーんそれにしてもこの政治家使用ともゆえなくもないブラック黒色のボデイはそこらのくされドリフト形や
ちんかす走りや族や糞たれＶＩＰ系も泣きながら小便ちちびっててって逃げ出すぜ。

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/03(月) 18:12:32 ID:qLXjTRfYO

体に良さそうだな

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/03(月) 18:12:44 ID:MikK18s00

>>337
で？何？

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/04(火) 04:03:41 ID:1YucJ7/L0

>>337自己満足は結構だが交通弱者にまで迷惑かけるなよ

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/04(火) 08:19:54 ID:DLfj2MZoO

>>337

日本語でおＫ

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/05(水) 00:52:02 ID:74yg5+uc0

コピペはかまわない。

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/05(水) 21:17:41 ID:smUsgz8ZO

>>337
黒塗りのスタンダードまで読んだ。

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/05(水) 21:31:38 ID:vEYkGSbmO

ちちびっててって

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/08(土) 07:31:29 ID:A/jHfiS+O

おまいらホイールは何履かせてる？

漏れは１５マジェ純正（クラウンではΟＰ）のピカホイールなんだが？

それ以外でオススメあるかな？

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/08(土) 09:00:04 ID:s4qEXjTEO

>>218

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/08(土) 12:41:57 ID:v27pae/50

2.5のRSを足回り替えて乗ってるけど良い車だよね、
今13.5万k走ってるけどまだまだ現役だし。
他の車に目移り出来なくなくて。。。。
子供も生まれたし次はミニバンかと思ってるんだけど、経済的に4発エンジンが現実と思ってる。
でも直6と比べた時のエンジンのガラガラ感が気になってダメ。
内装のプラスチック感とか、重い車重とか。。。キリが無い
もう1回車検取って考えよう！

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/08(土) 13:30:58 ID:T8/ZIuTN0

ポンコツ１５０系からミニバンに買い換えても中の広さぐらいしか満足できないよ。
ぼろくても直列６気筒のフィーリングとクラウンらしい乗り心地は最高。

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/08(土) 13:33:33 ID:T8/ZIuTN0

俺もポンコツ１５０系３．０ロイヤルサルーンと現行アルファードを併用しているけど
一人～２人しか乗らないときは、ポンコツクラウンのほうがよほどいい。

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/08(土) 15:03:27 ID:SUNMw9VE0

>>349
確かに

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/08(土) 16:59:33 ID:2H/AbyK+O

ﾐﾆﾊﾞﾝなんかより乗り心地ははるかにいい。
比べる時点でｸﾗｳﾝｵｰﾅｰに失礼だろ。

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/08(土) 17:11:17 ID:pYBGoZYnO

ミニバン＝走るヨドコウ物置。
オレは嫁にわめかれようが、絶対に乗らん。

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/08(土) 18:34:30 ID:ISGFsegc0

みんな漢だな。
俺も、ボロクラウンに２０万つぎ込んで、曇ったヘッドライトと足回りを新品パーツに
交換した。
まだまだ乗るぜ。

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/08(土) 18:59:35 ID:v27pae/50

そうなんだよね、よっぽどの修理費がかからない限り
まだ乗り続けようと思ってる。さすがにエンジンとかATとか乗せ替え
とかなったら考えるけど。。。　
仕事終わったから愛車クラウンで気持ちよく帰りますかね！

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/08(土) 19:27:02 ID:xoS4fe2y0 BE:138029832-DIA(260722)

ポンコツクラウンフル純正をスタンドで洗車してたら
現行マジェスタに乗った若者が隣りにつけて洗い出したから
悲しくなって帰ってきた。

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/08(土) 19:42:16 ID:ISGFsegc0

>>355　それはおまいの心の持ちようだ。
心のどこかに新しいクラウンを買いたいけど買えない、という気持ちはないか？
自分のが最高だと思っていれば、現行型の横でも引け目を感じることはない。

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/08(土) 19:44:43 ID:ISGFsegc0

ましてや他人からみれば、おまいのクラウンが現行マジェスタに劣っているなどとは
全く感じないはずだ。
フル純正仕様であればなおさら。

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/08(土) 19:51:16 ID:xoS4fe2y0 BE:1035221459-DIA(260888)

ありがとう。
少し気が楽になった。
もう１０年も前の車だから、現行に乗ってる人から見ればゴミカス以下だと思われてるかと。
これからも大切に毎週洗車していこうと勇気付けられた。

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/08(土) 21:48:38 ID:pYBGoZYnO

世間には、クルマを見栄とかステイタスとして乗ってる奴は確かに多いな。
すくなくともオレは150を「好き」で乗ってるから、例えば他人の軽四に優越感を覚えることもなければ、他人のレクサスに羨望を感じることもないな。
現行マジェか、、、。仮に交換してくれと言われてもお断りする。

でもMS110とだったら交換するかも知れんな、、。

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/08(土) 22:05:14 ID:52r1WHFEO

君達のオススメの曲を教えてくれないか?
俺はここ数年『長渕』の曲をずっと聞いてる(´・ω・｀)

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/08(土) 22:11:10 ID:RZ87jO5e0

誰か教えてください。
運転席をパワーシートに替えたいんだが配線とかってあるのかな？

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/08(土) 23:18:16 ID:2H/AbyK+O

15系は最高だよ。
ところでヘッドライトが黄ばんできたんだが、一式交換でいくら位？5万あれば足りるかな？

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/08(土) 23:19:01 ID:0nEAhoLDO

手動シート車なら配線なんて無いんじゃないの？シートレールとシート自体も替えなきゃならんからお金もかかるお

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/08(土) 23:27:53 ID:jLVEKKqf0

>>362　前期？後期？
ハロゲン？ＨＩＤ？
それによって違うが、後期ハロゲンで両側で６万くらいだった。

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/08(土) 23:30:34 ID:jLVEKKqf0

>>359　俺ならＭＳ８０のコラムＡＴ車の極上車だったら
追金払っても欲しい。
でもやっぱり１５０は手放せない。

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/09(日) 00:23:37 ID:/889U5POO

このスレ最高！
俺も皆に負けないように１５クラウン大事にするお
・ﾟ・(つД｀)・ﾟ・

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/09(日) 00:33:13 ID:lrh/wNeBO

古い車をピカピカに、かつ、メンテナンスして快調に走らせるのは
かっこいいことだと思いますよ。

現行を維持するより、愛情も(お金も…)かかっているのでしょうし。

まして、クラウンぐらい歴史のある車ならなおさら…

みなさん、大事にしてあげてください。

当時すでに10年落ちだったR31スカイラインを
大事に乗っていた頃を思い出して…

(´;ω;｀)ﾌﾞﾜｯ…

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/09(日) 00:35:11 ID:vvFtEqckO

15はいい車だよな。ただセンターアームレストの位置がダメだよな～ 13はちょうどいい位置にあったけど、15はちと後ろ過ぎないか？しっくりこないなぁ・・・みんなはどうよ？

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/09(日) 05:41:26 ID:BA2jpfOUO

みんな大事にしてるな
俺も休みの度に洗車
休みが不定期な仕事だから３～４日に一回ぐらいのペースで洗車してるｗ
ボディのガラスコーティングも年一回ぐらい
そしてピカピカの愛車を眺めながら一服するんだｗ
愛着が湧く瞬間。

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/09(日) 06:31:08 ID:ifEBBGHUO

自分も15後期、大事に乗ってるよ。去年、17アスリート純正16インチホイール履かせたら、意外に品有るし、マッチしてて自己満足してるよ。

誰か15後期のノーマルメーターから、オプティロンに変えた人、居る？

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/09(日) 09:32:42 ID:GZ2fjMfa0

>>359
だよね110の前期セダンかっこいい

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/09(日) 10:58:18 ID:704IL4HDO

>>371
鬼クラ。セダンもイイが、2ドアハードトップ。

好きな奴はオレ以外にも大勢いるハズだ、、。

スレ違いスンマソ。

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/09(日) 21:06:16 ID:BCtZmmgXO

>>398

10年くらい前に親父から貰った13のスーチャ乗ってたけど、確かにあの肘掛けは絶妙な位置だったよなw

しかも横開き式で使いやすかったし…

13以降、親父も14&15と乗り継いでるけど観音開き小物入れのおかげで後ろに追いやられてる感はするな…

今14アリストに乗ってるけど、これもまた絶妙な位置に肘掛けがあるんだわw

今日、Dへ新型の試乗に行ってきたけど、横開き式が復活してて嬉しかったな…

ゼロが出た時は16アリストの方が好きだったけど、アリスト亡き今は新型クラウンがかなり魅力的に思う…

いつかはクラウン…

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/10(月) 15:42:47 ID:WugMhlhVO

→362

自分で研磨したらすぐピカピカなるよぉ☆
簡単やし☆
おれも最初ヘッドライト小便みたいな色やった(｀д´)

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/10(月) 20:21:08 ID:mgIKpstnO

>>373
そうそう！横開きだったよなW
おまけにボックス内は照明付でな。
アームレストとデカイ灰皿は13のいい所だね。
スレチすまん・・・

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/10(月) 23:27:05 ID:5j+mNorfO

13が俺の中では一番クラウンらしい感じがある。
だけど俺は15の方が好きだな…

てかこの前新型見たけど、たまらなく欲しくなって来た････

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/11(火) 11:29:56 ID:ZPRmF9RnO

>>375

>>373です。

そうそうw 灰皿使いやすかったですよね！ボックス内の照明にしろデジパネの表示切替とか、無駄な贅沢が古き良き昭和を感じる…

>>376

13でクラウンのイメージを決定付けた感はありますよね。

僕もクラウン＝13系ですw

15も好きですが内装は14系が最強かと思います。スタイリングは15が13の正常進化なら17は14後期の正常進化系なイメージかな？

ゼロ以前のクラウンでは13&15が一番好きです(共に前期)

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/11(火) 17:39:20 ID:bHpr6OFk0

仕事で、その時の余車ばっかり足にしているんだけど
ここ５年ぐらいのクラウン履歴ですと。
13→15→17→13→17→15→14→15(現在)
半分はマジェスタも混じってますが。

何でかクラウン、特に13or15が多いです。
こだわりや愛着が強いわけではないので
売ったり、解体に廻すんですが、必ず一定の周期でクラウンに乗っちゃいます。
クラウン断ちしていると、無意識下でボタンを押してしまい。。。

人間版クラウン病かもしれません。

2Jのツーリングって前期も5速でしたっけ?

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/11(火) 17:59:19 ID:7g9s5XtE0

>>378
その通り

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/12(水) 18:37:34 ID:NLVmAZN/O

2500が走らないって言うけど、2500の方がエンジン回って気持ちいいような。
走らないって言っても、2000未満よりは走るでしょ？

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/12(水) 19:30:03 ID:cW5ALOsV0

>>380
回さないと走らないってことでしょう。多分。
こういった車は低回転で余裕を持って走りたいし。
3000ccは知らないけど、2500ccはエンジンが車重に負けてるよね。

動力性能では、嫁のフィット1300ccの方が全然良いですよ。
乗り心地とか、気分良く運転できるのはクラウンですけど。

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/12(水) 20:20:15 ID:qDhf6sTDO

2500乗りの俺からすると、街乗りは軽とかと同じ走りだけど、高速道路だとケタ違い

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/13(木) 17:44:56 ID:hV5vB+Fv0

これでも14系からしたら100ｋｇぐらい軽くなってるんだよね。
2500でも十分過ぎるよ。
3000の真価と言うか頼もしさは、大人4人とゴルフバック4組
積んで1000ｍ級の高地に昇るような場合ぐらいだよ。

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/13(木) 17:51:22 ID:DVqIF5I80

これどうhttp://page16.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/u23506241

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/13(木) 18:30:54 ID:AH/tbAujO

3ﾘｯﾀｰ乗ってるけど15は出だしはイマイチだな。
13や14よりかなり車重が軽くなってるはずだけど、同じエンジン積んでる14より出だしに関しては悪い気がするなぁ～
クラウンの2.5は乗ったことがないので分からないけど…

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/13(木) 23:37:26 ID:YzBXLM1tO

いきなりですいません。
パネルや内外装のパーツが売ってある
ショップを教えてくださいo(_ _*)o
いろいろ探してみましたが
150系は少ないようでして…

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/14(金) 01:09:39 ID:DSGgAnzp0

>>383
ホントそうかもね。2.5も3.0も高速走るとき大人四人で乗ったほうが燃費良かったりするしね。
トルクで引っ張って惰性で滑走して距離稼ぐから、重いほうが有利になったりするからな。

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/14(金) 07:01:54 ID:JSBO8koUO

…

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/14(金) 07:52:38 ID:R22rYcwSO

15系は2.5で十分！加速は全くないが後が早いよ！高速だとわかるね

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/14(金) 08:07:14 ID:OZy2vpA7O

確かに加速は悪いな
だけど、スーッと走ってスーッと止まるのがクラウンだと思う
踏めばそれなりに走る車だし、余裕持ってﾏﾀｰﾘ走ってる

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/14(金) 17:01:00 ID:67OjKPTkO

4ATでハードトップだから高速走るとさすがにうるさく感じる
せめて5ならと最近思う

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/14(金) 17:52:20 ID:MGpnUh1iO

2500はVVT-iの有無でかなり違うのかな？

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/14(金) 18:51:29 ID:tEifRia/O

ぶいぶいてぃーあいのふうがはるかにこうせいのう

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/14(金) 19:35:39 ID:FgH7b6rN0

ここ最近、風切り音？みたいなのが聞こえる。
最初はカーステがエンジン回転反応して音が出てると思っていたのだが、
カーステを消してみてもやっぱり音が聞こえる。
距離走ってくると、こういったガタ？が出てくるもんなのかな。

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/14(金) 19:52:39 ID:WS9Bc0TzO

>>394
俺のもヒューヒューって風切り音みたな音がするよ。
低速走行のときにしか聞こえないから風切り音ではないと思うんだが…
なんだろう？

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/14(金) 22:37:54 ID:7tcE8WYNO

俺のはドアミラー付近からしてる気がする

ハードトップだから？の気もするが

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/16(日) 21:58:50 ID:DoUsPENw0

入手して1ヶ月半にして初めての洗車。黄砂でどろんこ。
ワイパー、どうやって立てるか分からずじまい…(^^;

リヤワイパーがないので雨の日とか後ろ全然見えないのが辛い。
で、ついでにガラコしてみた。効果やいかに。

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/16(日) 22:16:35 ID:oyDn0VYpO

↑初洗車乙！
バックカメラをナンバープレート真ん中の上に埋め込もうとしてるが、誰かやった人いる？

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/17(月) 08:03:33 ID:nawRBG01O

後期ロイツーのハイビームにBMWの白LEDイカリング付けたぜ～！

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/17(月) 17:52:50 ID:ocjvlHxOO

皆さんはボディーカラーは何色ですか？

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/17(月) 18:49:13 ID:OwP/CffAO

>>400
パールツートンだよ

俺はこれから飲みに行く

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/17(月) 18:54:25 ID:uYrbz2GTO

>>399
感想はどうだい？
フーガのプロジェクターも似合いそうで気になるな

>>400
パールツートンからパールホワイト一色にしてみた

>>401
気を付けて
飲み過ぎ注意なｗ

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/17(月) 18:58:26 ID:kKq4SelfO

自分のはガンメタです。シートがへたって金具が突起してる部分があって背中が痛いのでシートカバーつけて快適にしたいですね

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/17(月) 21:53:23 ID:OwP/CffAO

>>402
サンクス！
もう若くはないのでホドホドに・・・のつもりだが、二日酔いの予感W

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/17(月) 23:11:04 ID:8VouY8e0O

仲がよいスレだな。

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/17(月) 23:22:26 ID:nawRBG01O

無駄に荒れるのはもう飽きた。

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/18(火) 00:44:54 ID:M5XhA3qkO

ロイヤルツーリング探してたけど、パワーシートじゃないんだね。
マルチとかゲート式AT、キセノンなのに、シートが貧乏臭い。

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/18(火) 07:58:36 ID:RJtQtCibO

>>407
移植すればいい

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/18(火) 07:59:40 ID:UBs3SfIyO

ロイツーは2.5が運転席のみパワーシートでオートクルーズ無し、3.0は全席パワーシートでオートクルーズ付きで5AT

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/19(水) 17:58:00 ID:nZ3FGBwb0

>>397
俺もワイパーどうやって立てるのかわかんないｗ
買ったばかりなんで勝手がどうにもこうにも・・・

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/19(水) 18:44:42 ID:nar5W/1A0

>>410
ワイパーは立たないよ。寒冷地仕様のみ立てることが可能です。

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/19(水) 19:59:05 ID:9oowewPb0

俺も５年乗ってるけどわからん。
チンポなら簡単に立つんだけど、

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/19(水) 21:04:25 ID:Nj/QmdBx0

寒冷地仕様な俺は、ワイパーは簡単に立つが
チ○ポは最近あんまり立たない。

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/19(水) 21:34:11 ID:i9ta1sFB0

397です。

えええっ、ワイパーが立たないなんて… orz

洗車してすぐに雨(涙)
でも、ガラコの効果抜群なのが確認できて満足。(笑)
ワーパーブレードがヘタってても大丈夫。(^^;
リアもちょっとマシ…
リアワイパーはついててほしかったなあ。(;_;)

チ○ポは簡単に立てないでくだちい。

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/19(水) 21:35:04 ID:i9ta1sFB0

ワーパーブレードって… orz

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/19(水) 23:23:11 ID:6foafdcuO

立てる事は出来ないが立てる必要性もないと思う。

ブレード交換時はワイパーを動かして止めたい場所でキーOFFすれば良い訳だし。

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/20(木) 00:14:35 ID:tEifRia/O

イカリングとバルカンとリア37インチ液晶テレビ埋め込みました。
どなたか良くラブホテルが空に使ってるハイメガ粒子砲ライトをヘッドライトに使ってる方いますか？

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/20(木) 12:59:21 ID:Jo2MiS+20

今度購入予定なんで、ヤフオクでちょっと見たんですが
リアワイパーは付いてないんですか？

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/20(木) 17:42:04 ID:z/6FZQAk0

>>418　付いてない。

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/20(木) 17:53:26 ID:Jo2MiS+20

>>419
マジすか・・・。

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/20(木) 18:08:20 ID:1v2vsA7aO

>>418
リアワイパー。そんな下品なミニバン装備なんか欲しがるなよ。
おまえはステップワゴンでも乗っとけ。

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/20(木) 18:12:51 ID:Jo2MiS+20

>>421
あ、リアワイパーってそういうカゴリーに入るモンなの？

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/20(木) 18:21:16 ID:1Qy65Bra0

カゴリーって何？
無知でスマン

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/20(木) 18:28:54 ID:Jo2MiS+20

カテゴリーだったｗ

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/20(木) 20:29:06 ID:z/6FZQAk0

リヤワイパー、便利だと思うよ。
雪の降る地方じゃ必須。
９０系マークⅡからクラウンに買い換えたときに
なくて不便だと感じた。

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/20(木) 20:40:06 ID:Jo2MiS+20

>>425
ですよね。何で付いてないんでしょう。

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/20(木) 21:11:53 ID:OZy2vpA7O

>>426
フロントのワイパーも前から見えないようになってるんだよ
ワイパー丸見えだと大衆車っぽい
そういう細かい所で高級感が出されてる

…と思ってるｗ

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/20(木) 21:12:50 ID:Jo2MiS+20

>>427
やはりそこですか・・・。

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/20(木) 21:25:31 ID:b79aYPfM0

リアワイパーて使うもんなの？飾りだろ

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/20(木) 22:34:20 ID:hfgv03/g0

そうそう、常に前を向いて、後ろなんて振り返っちゃいけないんです！

でも、ないよりはあった方がいい… orz

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/21(金) 02:54:29 ID:JyE8pbXI0

15系の後期のキーレスの追加設定の仕方教えてください

純正キーレスが電池交換しても動か無くなってしまったので、

純正のキーレスをディーラーで注文すると高いので、解体屋から

キーレス鍵だけは入手したので、ドアのロック、アンロック用に二本持ちで

使おうと思ってますが、どなたか登録の仕方を教えてくださいよろしくお願い致します。

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/21(金) 12:49:25 ID:gGGNV5YBO

こんなトコに公開出来るわけねぇ

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/22(土) 19:45:54 ID:hfwwH4etO

>>431
お前別スレでも同じこと聞いて相手にされてなかったよな？
もしかして盗難屋か？

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/22(土) 19:49:13 ID:hfwwH4etO

41 名無しさん＠見た瞬間に即決した 2008/03/15(土) 22:03:07 ID:LWMBsQye
151の後期のキーレスの追加設定の仕方教えてください

純正キーレスが電池交換して動か無くなってしまったので、

純正のキーレスをディーラーで注文すると高いので、解体屋から

キーレス鍵だけは入手したので、ドアのロック、アンロックに二本持ちで

使おうと思ってますが、どなたか登録の仕方を教えてくださいよろしくお願い致します。

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/22(土) 20:47:36 ID:GuoX2kJx0

>>434
どこにでもでてくるな。
素直に社外品付けろ。

ttp://www.auction.or.jp/chumon/cep.html

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/22(土) 21:42:54 ID:jqmE6N6TO

デラで聞いた方が早いな

クグッても他の車はあるが･･･

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/22(土) 23:19:57 ID:HcpzbFhq0

整備解説書見たら出てるよ。
純正キーレス設定。
あくまで車両側の情報をリモコンに認識させるだけだから。

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/23(日) 09:16:21 ID:ThGZtuYCO

ダウンサス入れてる方います？俺は前期2000に18インチBBSLMにダウンサス入れてます。エンブレムはエクストラからサルーンGに張り替えました。ライト・テールは後期仕様！もう13年も乗り続けてます。ナンバーは34です。

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/23(日) 10:07:40 ID:lIttUDa00

>>438　　｜
　　　　　　｜
　　ぱくっ｜
　　　　　／V＼
　　　　/◎;;;,;,,,,ヽ
　＿　ﾑ从；‘ｰ‘从
ヽﾂ.::::::（ﾉ::::.:::::.:..|）
　ヾソ:::::::::::::::::.:ﾉ
　　｀ー U'"U'

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/23(日) 14:18:44 ID:br4xltEEO

楽しそうだね…

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/24(月) 11:27:51 ID:tVCVSq+vO

携帯から失礼。バイザーモニター付けてる人っていますか？
後期ロイサルＧ乗りなんですが、９．２インチのを付けようと思ったらデカ杉でシャフトの長さとフックの位置が合わない‥。しかもそもそもシャフトＬ字部分の土台の形状まで違うではないかorz
ドリルでピラー特攻＆タイラップ止めしかないですかね。
どなたか加工取り付けの経験ある方みえましたら教えて下さい。

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/24(月) 15:47:50 ID:rWmdQuWXO

ちょっと違う考え方したら余裕やんけ

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/24(月) 17:45:36 ID:vt61paMSO

ヤフオクでハードトップでもカーテン付けれるアイデア商品、
っていうの落札したんだけど終わってる。

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/24(月) 17:56:28 ID:o1l5mR1Z0

今日高速でクラウンアスリートが雨天なのにやたら飛ばしていた。
最近のクラウンは多少足回りが良くなったのかね。リミッターが
効く速度域だったよ。俺はクラウンじゃ130㌔以上は怖いと思うが。

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/24(月) 19:25:52 ID:fSAGA/sr0

足回りというよりタイヤじゃね？

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/24(月) 20:09:37 ID:4TIrXS0V0

パトカーは市販車と何が違うか知らないけど、
１１０系の時代からリミッター利く速度でぶっ飛んでるクラウンパトカーは
いたから、根性次第。

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/24(月) 22:26:27 ID:fgXs+Q8oO

雪道だけはクラウンってゴミ以下の性能
全く信頼感なし

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/24(月) 23:00:51 ID:h89WBiZCO

よんだぶるでーのくらうんにすぱいくたいやと、あるとにくむほのつるつるたいやなら、あなたはどちらにじょうしゃしますか?

ぼくはでんしゃをつかいます。

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/24(月) 23:09:22 ID:uzSlcj2CO

フットランプ？をLEDに交換したいのですが
外してみたところT10に形が似ています。
T10でいいのでしょうか？
調べましたが分からんのです。
どなたか分かる方教えてください。

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/24(月) 23:41:36 ID:/ES5Ld560

>>437
整備解説書て、いくらするんですか?

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/25(火) 00:33:13 ID:Ghl3ySMcO

↑うちの近くの部品屋に15の整備簿大量に売られてて1冊300円だった。
あれってディーラーが売ったんだよな

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/25(火) 00:43:52 ID:W/McFXzc0

>>451
何県でしょうか?

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/25(火) 07:58:03 ID:Ghl3ySMcO

東京都西武

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/25(火) 17:27:45 ID:M3LxcHa7O

>>451
ディーラーが売るわけない
潰れた整備工場とかから流れてくる

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/25(火) 19:14:32 ID:qXGcrqes0

>>451　整備簿？

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/25(火) 19:16:36 ID:cqgPKC6f0 BE:828176494-DIA(267222)

ディーラーに言えばコピーしてくれるよ。

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/25(火) 22:27:48 ID:L6x1bCdQO

でかい図書館行けばあるよ。

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/26(水) 01:56:50 ID:q8UP5YH8O

マルチ付いてるんですが、その下にMDデッキを付けてもマルチは普通に使えるのかな？

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/26(水) 08:34:02 ID:pj+CQwLvO

でかい本屋で売ってるよ

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/26(水) 12:06:09 ID:1sKUhkO0O

>>458
使えるのかな？
使えるのかな？
使えるのかな？

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/26(水) 12:29:56 ID:kqSJ1xwdO

最近キーレスが不調…
近くに行かないとキーレスがきかないし、開閉時のウィンカーの点滅もしなくなったorz…
オートライトもエンジンきって、ドアを開けてもつきっぱの時もあるし…
15後期って電気系統弱いのか?

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/26(水) 20:02:44 ID:gYCP1syZ0

キーレス開閉時のウインカー点滅って後期だけ？うちの親父が乗ってるのは10年3月のなんだけど前期になるのかな？

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/26(水) 20:18:33 ID:pj+CQwLvO

10年は後期だよ、俺の後期キーレスもウインカー点滅しないよ

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/26(水) 21:31:59 ID:kqSJ1xwdO

あれ…
最初から点滅しないの?

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/26(水) 22:13:10 ID:YH1OeqUqO

俺も後期だけど点滅しないよ
カシャッ！って音だけだｗ
社外品のセキュリティ付けてるのでは？？

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/27(木) 04:20:36 ID:CIYuElwTO

私のも点滅しないな

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/27(木) 08:28:51 ID:nrt/e9diO

僕のも点灯しないな

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/27(木) 08:32:53 ID:WAWkxGHRO

アンサーバックは無いです。ルームランプも点灯しません！ロックアンロックの確認はありません。
アンロックして放置してるとリロック機能で再びロックされます。

469 ：462：2008/03/27(木) 10:14:02 ID:I3JILTDY0

皆さんご回答ありがとうございます　後期でもキーレスで点滅しないんですね
当方ミニバン所有なんで一人移動の時は乗りやすいから親父からよく借りるんですよね　
親父も大事に乗ってるしここ読んであらためて良い車なんだと思いました　

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/27(木) 12:27:01 ID:NmCDLGI5O

そぉなんですか…
じゃあ点滅してたのは、エンジンスターターのおかげだったんでしょうねorz…

それも壊れた原因は、よくよく考えたら、エンジンルームに水をかけたからかと…

ちなみに皆のクラウンそろそろオイルパン辺りのパッキンからオイル滲みや、オイル抜けとかないですか?
俺のは滲みが…

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/27(木) 16:56:59 ID:8VAXT8CgO

さっき気付いたんだが、左のテールランプに水が貯まっとる(´ω`)何故なんだぜ。

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/27(木) 19:09:32 ID:YSOdt5ut0

金魚メダカ飼おうぜ

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/27(木) 19:28:47 ID:v46GiLse0

>>471　いまこそ、新品テールを入れて、キラキラ感を取り戻せ。
透明パーツが新品になるだけで若返るぞ。

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/27(木) 21:12:14 ID:T5nfYrdT0 BE:368078944-DIA(267778)

僕の前期だけど、ロックしてるのに、すぐまたロックボタン押したらクラクション鳴る。
買った時から標準で付いてた。
ロイヤルエクストラだけど。

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/27(木) 22:30:32 ID:FQA9IKvzO

パトピカできばんだライトもピカピカになります。

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/27(木) 23:30:40 ID:8VAXT8CgO

>>472
おっ！それいいかも。でも水深7㍉位しかないんだぜ。
>>473
新品良いけど、見つけるの大変そう。週末にでも、バラすまではしないが、ドライヤーなんかで、蒸発させてみせる。

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/28(金) 00:37:23 ID:a1p6aG12O

>>470
新車で買ってから今まで全く故障無し。
ピラーの内張りがヨレヨレになったのと、最近ボンネットだけツヤがなくなってきた。
いい車だよね。15クラウン。

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/28(金) 00:40:17 ID:f5u+0ZYx0

>>474 そりゃーあんた、デラオプションのキーレスだよ。
ロイエクには標準でキーレスは付いていないから。

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/29(土) 23:49:39 ID:yJertvzf0

所詮、150系クラは中卒の貧乏人が乗る車。
新型も買えない貧乏人めｗｗ

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/30(日) 00:13:09 ID:HPpcLFqlO

学歴≠貧乏にまず気づいてくれよ

ちなみに大卒で貧乏で150に乗ってる俺様

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/30(日) 09:46:00 ID:Es0ifbq60

最新型に乗るのがかっこいいと思っていた時期が俺にもありました。

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/30(日) 10:44:48 ID:5y2nNMHTO

最近どぉも30Zが欲しい…

ニッ三嫌いな俺でも30Zはほすぃい(´・ω・｀)

昭和55年式辺りになるのか…
随分型落ちだな…

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/30(日) 10:54:00 ID:QN16Zz8RO

新型に乗っててもすぐ型落ちになるしな。
俺は10年式15ロイGフルオプションで600万現金で買ったのに今じゃ1円の価値も無い。

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/30(日) 11:12:11 ID:wPTVjs+u0

>>479
探してもなかなかいない、中卒を夢想して叩いてた時期が俺様にもありましたよ。
けど虚しさだけが残って、ある時期を境にやめました。

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/30(日) 14:18:59 ID:kR5DfnB9O

>>483その年式ならまだ値段つくぜ

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/30(日) 15:50:34 ID:FIlFu4an0

>>481
>>484
女の前であんな車を乗れるわけがないｗｗｗ
自分のことだけばかり考えてるから、いつまでも童貞未婚なんだよ。

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/30(日) 16:52:02 ID:8qfeeco5O

>>486
じゃあ皆さん、そろそろコイツが何乗ってんのか聞いてもいいですか？

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/30(日) 17:31:17 ID:HPpcLFqlO

俺は貧乏で既婚で子供もいるんだがな

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/30(日) 18:29:09 ID:Dph7O8R80

>>486　最新型に乗れば女にもてると思っていた時代が俺にもありましたｗ

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/30(日) 20:14:25 ID:ABRqKBxx0

車持ってもないのに、人を馬鹿にした時期が俺にはありました。

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/30(日) 22:20:37 ID:QN16Zz8RO

まあ赤の他人が外野でざわざわタイムに入ってても15後期を愛する俺には全く関係無いな。
300ゲーム越えて設定６じゃ無いって解ったらやめればいいだけだし。

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/31(月) 02:57:47 ID:Zb9yxhIrO

パチスロの話持ち出して気持ち悪い
これだからパチンカスは…

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/31(月) 10:12:03 ID:65/BhKx+O

すぐこうなる・・・

（´・ω・｀）ｺﾏｯﾀﾓﾝﾀﾞ。

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/31(月) 19:13:36 ID:GyNEcccBO

(´・ω・｀) だね。

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/01(火) 00:49:23 ID:kqLmu/eIO

ガソリン値下げ(ﾟ∀ﾟ)ｷﾀ━━━━━━!!!

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/01(火) 20:48:19 ID:RlHerHOK0 BE:230049825-DIA(269269)

保険の更新連絡きて、とうとう２万円台突入した♪

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/01(火) 23:54:52 ID:8T/Iu5/n0

>>496
オメです。
俺はまだ4万代です。

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/02(水) 22:56:56 ID:mGi9+Yf80

プロユース
ttp://img.wazamono.jp/car/src/1207141245125.jpg

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/03(木) 06:05:01 ID:TZksHEBMO

どうみてもセルシオ

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/03(木) 09:26:58 ID:OZy2vpA7O

500

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/03(木) 23:50:14 ID:MWn5z9/VO

前期と後期の外見の違いってグリルとライトとテールレンズだけ？
違いがほとんどわからない…

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/03(木) 23:52:50 ID:tEifRia/O

あとエソジソ

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/04(金) 04:51:31 ID:0hlghx3U0

後期は助手席ダッシュボードにシートベルト警告灯があり。
コンソールボックスの蓋が木目。ただしロイツーは非木目だったかな?
間違ってたらｽﾏｿ｡
見えないけど車体骨格がGOAなので、前期よりも保険が少し安い。

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/04(金) 12:57:53 ID:rcNoaxqsO

前期3000なんですがプラグ交換しようと思うのですが何本あるんですか？

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/04(金) 16:52:41 ID:mDu/7PGL0

前後期共に直6発なんで6本

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/04(金) 17:35:41 ID:rcNoaxqsO

交換とかって難しいでしょうか？

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/04(金) 18:46:46 ID:+tQZ700ZO

君は止めといた方がいいよ(´・ω・｀)
工具すら持ってないだろうし(´Ａ｀)
まずはプラグ代金いくら掛かるかまずは調べてみよう。

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/04(金) 19:21:12 ID:W80SwtxZO

なぜ交換する必要があるの？
車を買ってから７ﾏｿキロは乗ってるがプラグは見たことないよ。

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/05(土) 12:37:45 ID:E4nhlNbpO

君の車は軽油で走るのかい?

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/05(土) 17:58:49 ID:qRx9DDS80

えっ、前期ロイエクディーゼルターボの俺を呼んだかい？

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/05(土) 21:05:26 ID:LbqCFxhX0

>>499
確かに後ろよくにてる

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/07(月) 19:35:16 ID:ICNBUbL0O

過疎りすぎワロタｗ

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/08(火) 21:21:17 ID:A3SUAcNhO

マーク2とショックは流用出来るのは有名な話だけど、他の足周りはどぉなの?
アームとかスタビとか。
特にSSキットって流用出来るか知りたい!

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/08(火) 21:28:15 ID:MEtn9DT0O

前期と後期のヘッドライト移植は問題なくすんなりいきますでしょうか？
しかし、なんであんなに前期と後期でライトの値段がちがうんでしょう？(笑)

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/08(火) 21:44:35 ID:jB8SIB3YO

移植ネタはこれで何百回目だろうかw

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/08(火) 22:30:10 ID:MEtn9DT0O

↑ｻｰｾﾝ（＞＜）
過去ｽﾚみれないんすよ　　
最近15乗りになりますた

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/09(水) 20:40:38 ID:RVS74ire0

また出たな顔面移植厨ｗ　春になると湧いてくるねｗ

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/09(水) 23:52:13 ID:Ey8ovq9yO

前期でも後期でも15乗り以外は誰も気にせんよ

だって俺はセルシオの20系以外の型は前期/後期の区別がつかんからなぁ～

そんな俺は15前期マジェ乗りなんだけど・・・

15マジェのスレが無いのでこっちにお邪魔した、ｽﾏﾝ

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/10(木) 17:12:28 ID:efdi8q2P0

中国の150系PV
http://w11.mocovideo.jp/movie_detail.php?KEY=C56_u47/v_Mjc2MTEwOTI

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/11(金) 06:33:12 ID:9ty3NvdR0

まだ前期と後期の価格差って大きいの？　最初から後期買っとけば良いのにｗ

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/11(金) 08:14:22 ID:tBMHV5duO

30万円と60万円の差だろ。
てか、前期なんて解体行きが殆どじゃね？

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/11(金) 16:38:34 ID:EtU9v5rOO

上物の後期はまだ100以上するよ

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/11(金) 18:39:47 ID:1x1zX1MIO

後期ロイサルＧ乗ってるんだが、この車停止時からの発進＆低速域がすごい扱いづらくないか？ある程度スピードが出ると解消されるが。
同排気量クラスのクルマに比べてアクセルがかなりシビアな気がするな。ちょっとうっかりいつもより深めに（本当にちょっと）アクセル踏むとすぐフロントが浮き上がる。渋滞してる時とかすげー気を使うわ、特に人乗せてる時とか。みんなはどーよ？
携帯から長文失礼

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/11(金) 19:04:30 ID:MHzXWXQvO

>>523

俺はJZS155の前期乗りだけどむしろその逆だな

出だしや極低速走行はかったるい感じがする

アクセルワークはシビアじゃなくマイルドな気がするけどな～

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/11(金) 21:47:07 ID:aKJaZjIz0

>>523
確かにちょっと踏むだけでグッとなるね。こんなもんなのかと思ってた。
慣れるとスムーズにできるようになるけど、乗ったことない人に運転させると発進が急すぎて落ち着かんｗ

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/11(金) 21:58:42 ID:qNnSosRNO

えっ！？

2リッターやディーゼルはどうでしょうか…

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/11(金) 22:42:07 ID:uwpE/T8BO

>>526
オレのBEAMS2000はまったりしてるぜ。

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/12(土) 00:10:54 ID:Lclkp9UdO

先輩方はじめまして
今日、クラウン3000のﾛｲｻﾙG買いました。
納車は5月です。
これからよろしくお願いします

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/12(土) 00:16:45 ID:QV5DObADO

>>523
トヨタの初期電スロの仕様

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/12(土) 00:20:01 ID:H8ueF8e80

>>526　俺の２．４ターボディーゼルはまったり発進だな。

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/12(土) 01:08:15 ID:4kq7e6mg0

ロイエク2000だが踏んでんのにクリープみたいだよ

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/12(土) 05:40:49 ID:xcHK2edbO

>>522
どう考えてもしないだろ。
うちのディーラー全整備のワンオーナー車、ロイヤルG、マルチ、68000km。
ディーラー下取りで30万円だったぞ。

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/12(土) 06:45:02 ID:kQ71sVSdO

>>529
ｋｗｓｋ

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/12(土) 06:47:58 ID:40o9id7l0

下取り価格を根拠にされてもな。
Dが30ﾏｿで下取って100ﾏｿで売るという話かい?

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/12(土) 08:40:03 ID:klFSqdqIO

(`ζ´)＜んま!

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/12(土) 16:03:22 ID:ltkxRfMmO

532のｽﾍﾟｯｸじゃやや評価が低いかな、40はいける。

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/12(土) 21:09:47 ID:ZJXkeS5jO

最近くるまが汚れてきた。

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/13(日) 18:45:53 ID:ABsTiT080

最近スレが汚れてきた

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/13(日) 19:58:32 ID:MztA2wyrO

ヘッドライトの黄ばみスレに影響されて、今日ピカールでヘッドライト磨いてみた。260円であれだけ見違えるとは思わなかったわー。おまえらもやってみ

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/13(日) 20:15:14 ID:qTDNyuL+0 BE:138029832-DIA(278278)

親から１５貰って大切に乗ってきたけど
今度は１７貰ったのでこのスレ卒業します。
今までありがとでした.。
１５とてもいい車でした。
このスレの皆が幸せでありますように(-人-)

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/13(日) 20:16:15 ID:sqonyNqo0

前期なのでその必要はないです

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/13(日) 22:28:53 ID:aifOZiRUO

はい赤ちゃんあなた

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/14(月) 08:29:04 ID:kKCcWsJrO

ハンドルが最近ブレる･･･
１５にもクラウン病ってあるんだっけ？

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/14(月) 10:20:58 ID:bNgIlZLhO

クラウン病は14まで。
タイヤはチェックしてるか？

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/14(月) 15:08:21 ID:yk8lFdxQO

14系のマフラーそのまま15につけれないかな？

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/14(月) 16:22:15 ID:kKCcWsJrO

>>544
レスThanks。

タイヤは空気圧も溝も異常なし。ハブのガタも無さそう。
でも３０～５０くらいの低速走行するとブレだすんだよね。
参ったな･･･

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/14(月) 16:25:07 ID:kKCcWsJrO

>>545
俺、１４→１５と乗り継いできたから分かるけど･･･
マフラーは全く形状が違うからムリだよ

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/14(月) 18:03:36 ID:bdx38Pd2O

>>546

あと考えられるのはブレーキローターの歪みとか

ブレーキ踏んだ時は振動とか出る？

歪みが酷い場合低速走行でもハンドルがブレる事もあるが

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/14(月) 18:36:34 ID:cjzqWIl1O

ダウンサス入れてアルミ履くかフルノーマルでいくか、どっちがいい？

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/14(月) 18:40:05 ID:aI9oht1p0

ダウンサス入れてノーマル

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/14(月) 21:01:59 ID:yk8lFdxQO

↑ﾜﾛﾀww

14から15って内装とかフロンとガラス越しに見える景色がなんか違和感あるよね

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/15(火) 00:13:48 ID:O9xf/zssO

>>548
そう言われれば、減速したときにブルブル感があるかも･･･
明日見てるよ、ありがとう♪

>>551
俺･･･車高調入れてノーマル履かしてるんだが･･･

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/15(火) 00:18:24 ID:O9xf/zssO

１４の時の方が、内装から見える景色は良かったというか･･･
包まれてる高級感があって、クラウンに乗ってるって気分に浸れたた気がするなぁ。

１５は良くも悪くも違和感が無くなったというか･･･

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/15(火) 00:41:37 ID:vnFiGK7lO

しかしよくよく考えれば古い車だよな～

俺の15は来年車検切れるけど、また車検受けて乗るんだろーなきっと

こうなったらとことんこの車に付き合おうかな

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/15(火) 01:10:06 ID:oZ2svtP3O

ノーマル
ごめん、質問してる人へのネタだと思ってた。失礼！

14って気持ちほんの少し15に比べたらだよ→スポーティ。
15って…→箱。おじさんっぽい　ま、高級感がある

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/15(火) 09:39:04 ID:nwMBUbcKO

ロイヤルエクストラリミットアニバーサリーってかなりマニアックだよね。

限定色ダークグリーンもあるのね。

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/15(火) 10:43:15 ID:Oge0ilyTO

パールツートンの腰下部分のタッチペンは何番買えばいい？？

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/15(火) 17:38:38 ID:GRciQpmrO

>>556
俺のそれｗ
色はパールホワイトだけどね
ツートンから一色に塗った

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/15(火) 19:22:08 ID:fkW1WBcvO

上色　０５１　ホワイトパールマイカ

下色　１Ａ９　イエローシルバー（Ｍ）

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/15(火) 19:56:05 ID:Oge0ilyTO

>>559
サンクス！エンジンルーム内のプレート見たけどまったくわけ分からんかった

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/16(水) 00:14:06 ID:a2ofElveO

2000でも最終型は160馬力あるんだよね。

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/16(水) 00:48:33 ID:wR/G0FP+0

最終型の１Ｇ－ＦＥは、レギュラーガソリン仕様ＮＡ２０００ｃｃで国産車史上最大のトルク値じゃなかったかな。

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/16(水) 12:32:28 ID:l92yXrmi0

１５系はまだ故障少ないですか？
のろうかどうか迷ってます。

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/16(水) 13:28:43 ID:hKWI12CBO

丈夫過ぎて乗り換えの話が湧いてきません。
エンジン強いし電気系等の不満も聞かないしｸﾗｳﾝ病も治ってパーフェクトに近い。
ただ後期のヘッドライトレンズが黄ばむ。

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/16(水) 19:41:18 ID:zqIv2nNK0

乗れるうちは乗れ。
今手放したら鉄くずになる。
天寿を全うさせるのが、機械に対する敬意だ。

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/17(木) 12:00:55 ID:CIoa4vr90

紺系でキレイなフルノーマルは未だ質感あるね。

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/18(金) 01:19:19 ID:KgoxJPNj0

>>555
14は15よりも、100㌔ほど重いよ。

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/18(金) 20:51:53 ID:Wm+LaFeQO

普通に14系はなしだろ…
何が魅力的なんだ?
前期なんて最悪じゃん…
今14系か10セルがあるなら10乗る…
10か15なら余裕で15。
次は18マジェが欲しいなぁ…
皆は次期乗るなら何?

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/18(金) 21:04:45 ID:z28Qzoh+O

>>557だが、今日イエローシルバーメタリックのタッチペン買って来た。
トヨタ伝統のパールツートンだし、普通にオートバックスにあると思ったがなんか特別色とかなんかでオーダーメイドみたいなのになったよ。で、配合してもらって分かったんだけどこの色全部で７色から構成されてるんだってな。オレンジとか茶色とか。なんか関心しちまったよ。

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/18(金) 21:18:39 ID:0JiC99J50

150の2リッターは135ps/140ps/160psが存在してた。
中でもTrエディションがマニアックだった。

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/18(金) 21:19:53 ID:0JiC99J50

Tr
http://gazoo.com/U-Car/VehicleInfo/UCarDetailInfo.aspx?id=3560471826

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/18(金) 21:26:46 ID:DYS7zUreO

>>570さん

ふつーのロイヤルエクストラと、どこが違うのか

kwsk

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/18(金) 21:53:30 ID:6vwvzihJ0

2000はボカシが無いのか(´･ω･｀)

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/19(土) 00:25:06 ID:xGhmVe6S0

>>571
この２０００良いな。

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/19(土) 11:14:25 ID:kO9bqOF5O

>>572

ggrks

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/19(土) 13:24:29 ID:mjANlPHsO

2000で160PSもあったのか。後期2500は180PSくらいかね

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/19(土) 14:22:30 ID:cXrzPlOkO

俺の2000は前期だから135馬力だよ…

見た目は後期仕様18BBS入れてるけど。

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/19(土) 18:14:30 ID:ew27j3ewO

>>575
thx

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/19(土) 18:33:47 ID:UeoKg3mmO

おら後期なんだが
ロー　HB4
ハイ　HB3
フォグ　H3C

で　おk？

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/19(土) 19:00:16 ID:mWLv0I5SO

ブッブー

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/19(土) 23:25:19 ID:kuEFI59o0

１５もクラウン病があるのか？

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/20(日) 06:26:31 ID:vkglRhcWO

足回りをノーマルにしようか思案中です。最後にクラウンらしい乗り心地を味わいたいな。

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/20(日) 17:24:16 ID:eORIEtXk0

ＴＲｅｄｉｔｔｈｏｎについて
http://www.webcg.net/WEBCG/news/981008_029.html
これ売れなかったよね？

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/20(日) 18:07:55 ID:tDXKgoDvO

昔はキセノンをクセノンと呼んでいたのか。

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/20(日) 20:02:13 ID:WAlKMTaZ0

いやクセノンって表現してたところもあったな。
懐中電灯にクセノン球があったから、この辺りが由来してると思う。
今では迷うヤシはいないと思う!?けど、当時はディスチャージ、Ｈ．Ｉ．Ｄ、
キセノン（クセノン）と混乱していたよｗ

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/21(月) 23:07:44 ID:IzJTVnM+O

>>579

後期ならフォグもHB4だべ。
黄色のガラス管が付いてるから割らないとクリアにはなりませんよb
でも、雨の日見にくいから結局イエローバルブ入れ直した俺。

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/21(月) 23:45:55 ID:UZMoAXO9O

>>586
サンクスです　全部HID化するにはＨＢ４を２セット買うのかｗｗ

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/22(火) 06:37:49 ID:JTOEgySf0

>>586
あのガラス管を割ったら明るくなっただろｗ
雨の日はイエローだな。誘導しとく。
ttp://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/car/1207829340/l50

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/23(水) 01:25:30 ID:JeBoA1yZO

どなたかお教え願います

150のハードトップなのですが､ドアのサイドモールを外すには内張りを外さないと駄目でしょうか？

どうぞ宜しくお願い致します！

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/23(水) 03:04:06 ID:IFbBJYBnO

え、あれって両面テープじゃないの？自然に剥げてきたし

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/23(水) 13:50:22 ID:LvRc1qfOO

いいえ。
あれは米粒でくっつけてます。

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/23(水) 14:52:10 ID:JeBoA1yZO

>>590

有難うございます！
両面テープだけなんでしょうか？だとすると内張りやらなくて済むので楽なんですが…

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/23(水) 21:50:57 ID:LvRc1qfOO

普通に内張り外せ。
米粒着いてるから。
タイ米な。

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/23(水) 23:27:56 ID:BHtYhTpb0

最近ドアの開放ONスイッチの接触が悪くなってきた

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/24(木) 00:06:39 ID:JeBoA1yZO

>>593
有難う御座います！

＞普通に内張り外せ。

やっぱ内張りイジらないとダメですかorz

＞米粒着いてるから。

なぜ米粒着いてるんでしょうか？災害時の時とかの為ですか？

?(ﾟ_｡)?(｡_ﾟ)?

＞タイ米な。

私の口に合わないのですが魚沼産のコシヒカリでは駄目ですかね…？

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/24(木) 00:36:41 ID:O28D3e3ZO

みんな足回りいじってる？

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/24(木) 04:12:55 ID:7Wh2hINPO

ドノーマル
だってお金ないもん
どこ行くにも楽でいいけど

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/24(木) 07:18:13 ID:NoVacotHO

エスペリアのダウンサスにカヤバのスーパー何とかってショック入れてる。

ホイルも18インチだから、下手なノーマルのスポーツカーよりは良く曲がる。
ま、乗り心地にクラウンらしさは無くなってしまったが。
見た目と内装が好きで買った車だし問題無し！
もうすぐ14万キロ☆

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/24(木) 07:58:17 ID:+jRj3u5I0

俺は約12年間ダウンサスに１８インチで走ってます。
そろそろクラウンらしい乗り心地にしようと思ってます。
17系プレミアム純正ホイルを考えてます。

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/24(木) 10:33:51 ID:44sNKfQwO

>>599
つ、釣られないぞ！

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/25(金) 01:40:14 ID:hWIS8MvrO

お前等車高調のバネレートどの位にしてる?
151乗りと155乗りおせーて。

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/26(土) 02:52:13 ID:TZU1qD+hO

ディーラーで170系後期のアスリートＧを探してたんだけど
150系後期のロイヤルツーリングが70万円で売ってる。

差額は100万円位。
170系を買っても四年も乗れば価値なんか無いし
ロイヤルツーリング買って、その差額でロレックスと服でも買おうと思う。
俺の選択はおかしいでしょうか？

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/26(土) 09:46:35 ID:+TRGNNhJO

>>602
オマエ賢い！
差額分で車も自分もドレスアップが正解。

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/26(土) 12:57:39 ID:TZU1qD+hO

>>603
やっぱりか～！
180万円の車は四年乗れば下取りは0だけど
60万円のロレックスは10年、20年経っても40万円で売れるもんね。

よし。ちょっとディーラー行って来ますわ。

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/26(土) 13:10:30 ID:PHEftZyV0

この車って一番、警察に職質されるよね。

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/26(土) 13:51:13 ID:L19P26WV0

ちと質問、JZS155のﾛｲﾔﾙｻﾙｰﾝ乗ってるんですが、純正のCD、ｶｾｯﾄの調子が悪いんでまた純正の同じものにかえたいんですが、品番とかわかんないですか？
ｽﾋﾟｰｶｰは前のﾄﾞｱに左右2つずつ、後のﾄﾞｱに左右1つずつだと思います

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/26(土) 14:37:23 ID:w4gpgrpRO

>>604
ここまで古い車だとキレイにしてフルノーマルにしてた方が質感高いよね。

車高下げてアルミ入れると単なるバカ僧仕様になる。

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/26(土) 15:02:24 ID:FzXA5dIz0

>>607
そのバカ僧仕様で夜に工場地帯の港に車とめてイチャついてたら
職質かけられたのは他でもない、俺だ。。。

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/26(土) 17:38:48 ID:bYF8ZLedO

>>606

車検証を片手にトヨタ共販に電話すりゃ教えてくれると思う

新品があれば新品にするの？

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/26(土) 18:28:22 ID:DDpMItFd0

パワーシートって結局のところ便利なのかねぇ？

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/26(土) 19:39:18 ID:AV+nVFpN0

高級感だけだな。
がばっとずらしてがばっと倒せるほうが便利。
走行中に微調整するのに便利、とかいうけど
そもそも走行前に調整しとくべきもの。

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/26(土) 19:41:05 ID:zMTj5E6yO

>>610
後期ロイサルG乗りだが正直そんな使わないな。座席位置は常に４座とも固定だし。
全席パワーシートと最上級グレードに憧れてロイサルG買ったが、今じゃ後悔してる‥。誰かロイツーと交換してくれorz
ハロゲンライト‥、4AT‥、ストレート式シフトノブ‥、緑色のデジパネ‥

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/26(土) 20:26:08 ID:DDpMItFd0

>>611-612

サンクス！参考になりやした！

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/26(土) 22:07:39 ID:64P3SisLO

ツートンの腰部分の色って6N0で合ってますか？
タッチペン欲しいんだけどABで見てもなかったorz

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/26(土) 22:56:01 ID:lMYxJFbHO

乗り心地の良さに感激した。ハンドルの操作感も素晴らしい

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/27(日) 05:41:56 ID:rtAs/ilrO

ちょっとレス読み返す事も出来ないのか。わざわざレポートまであがってるのに

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/27(日) 07:51:01 ID:1+KmZCxVO

昔はツートンカラー流行ったが今は単色がいいね。この型はパールか紺がいいかな

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/27(日) 07:57:30 ID:0c0g8yh4O

>>616
>>614の事ですか？

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/27(日) 07:59:40 ID:0c0g8yh4O

分かった！

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/27(日) 08:48:08 ID:U1Iqajq4O

?(ﾟ_｡)?(｡_ﾟ)?

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/27(日) 08:59:20 ID:vKyKnPZg0

>>606
電話したけど、～でいけると思いますとか、ちょっと不安なこといわれたんでｗ

新品は高すぎるんで、ｵｰｸｼｮﾝで中古を落します

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/27(日) 10:59:47 ID:AGUZXwt4O

友達のロイツー運転させてもらったけど静かだし、乗り心地いいし最高じゃん。
高速で100キロ出してるのに回転数が凄く低かった。

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/27(日) 11:31:00 ID:dI639nkJ0

１５系後期を中古で買おうと思ってんだけどロイ２とロイサ、２５００と３０００
どっちがお勧め？
アニバーサリーってのもあるけどこれとかいいのか？

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/27(日) 11:42:56 ID:U1Iqajq4O

3ﾛｲGか3ﾂｰだな

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/27(日) 12:40:14 ID:HLrEwZiJ0

ＨＩＤとゲート式シフトは必須だな。
さらに５速ＡＴも、となるとツーリング3.0で決まり。
タマが少ないが。

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/27(日) 13:11:36 ID:dI639nkJ0

>>624
やっぱ3.0ないときついのか？

>>625
シフトはゲート式じゃないと見ためかっこ悪いのか？

確かに3.0の２はタマ少ないね・・・
ロイサやＧなら結構あるけど圧倒的に2.5が多いし悩みどころ・・・

ありがトン

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/27(日) 16:04:35 ID:hP/q2etCO

>>626
2.5乗りだが、十分走るよ。
男５人で乗車したときは、さすがにパワー不足を感じたが普段は全く問題ない。
ＨＩＤが欲しいなら後期ロイツーかアニバーサリーのロイサルだな。

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/27(日) 16:21:14 ID:dI639nkJ0

>>627
ありがトン
なるほど・・・乗車人数にもよるね
オレはほとんど１人でしか乗らないし走り屋でもないから2.5で十文かも

でも売れなかったのか人気があるのかアニバのロイサもタマ少ないな・・・

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/27(日) 18:26:14 ID:AGUZXwt4O

後期は値段と人気が反比例だね。俺もロイツーの方が断然いいと思う。ゲート式とHIDとモノコックサスはかなりロイサル乗りからみて魅力。

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/27(日) 18:38:41 ID:dI639nkJ0

話を総合すると基本１人乗りなら2.5で十分
グレードはロイ２→アニバのロイサの順で探せばいいってことか・・・

ユーザーで他に意見があれば是非拝聴したい

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/27(日) 19:29:21 ID:+M2Mkr2XO

空いている高速道路で流れをリードし易いのは３．０Ｒ

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/27(日) 20:25:41 ID:dI639nkJ0

>>631
ありがトン
確かに高速では3.0だな

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/27(日) 21:22:55 ID:9dTTX2AG0

前期ロイサルg乗りだがいいのが見つかれば後期ロイツーに乗り換えたいいやマジで

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/27(日) 21:40:25 ID:dI639nkJ0

>>633
ありがトン

ここでは圧倒的にロイツー人気が高いね
ロイサルやアニバーサリー支持者の意見も聞きたいけど誰かいないかな？

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/27(日) 22:33:11 ID:AGUZXwt4O

ロイツーはタクシーグリルだけ欠点。ロイサルグリルポン付けすればアニバ仕様になり完璧。
ディーラーにて25000円也。

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/27(日) 23:39:05 ID:hP/q2etCO

俺も後期ロイツーにロイサルグリルってのが最高だと思う
確かアニバーサリーのロイサル3.0なら純正でコンビハンだよな

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/27(日) 23:49:29 ID:1+KmZCxVO

当時流行ったパールツートンは古くさいね。マニアックな後期ダーググリーンを探してみては？

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/28(月) 00:28:10 ID:1qJGKUbW0

あのグリルの方がスッキリしていて好きだけど。
ロイヤルシリーズのグリルは、ゴテゴテしていて古臭い気がするのだが
人それぞれなんだな。

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/28(月) 02:58:50 ID:wX9NpvTb0

後期10年式ロイサル2.5(7年前購入)ですが、次の車検でエンジンマウント交換です。
気温が高いと、ほとんど問題ないですけど、
極端に寒いとハンドルへのエンジンの振動が酷いです。

ロイツーは3.0のみ5速だったかな? 　高速等でのエンジン回転数が低くなって
さらに静かでしょうね。　　良き物件との出会いを祈ります。

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/28(月) 04:30:11 ID:5HskeL7dO

平成7年式ユーザーはいよいよ自動車税割り増しだね…トホホ。

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/28(月) 06:18:38 ID:XPXHf2Nn0

>>635-639
みんなありがとう！！

グリルひとつとっても人それぞれ好みが違うみたいだな・・・
ロイツー人気は揺るがないみたいだけど・・・

あえてロイツー否定派がいれば意見をお聞かせ願いたい

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/28(月) 07:44:10 ID:MblULTveO

前期のロイツーはカスだけど後期のロイツーは欲しい

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/28(月) 08:16:20 ID:5HskeL7dO

ロイツーのホイルは少し物足りないね。17系プレミアムのホイルを履けばマッチしそう

644 ：623、626、628、630、632、634、641：2008/04/28(月) 20:34:20 ID:XPXHf2Nn0

やっぱロイツー派が多いね！

オレは特に走り屋じゃないからＨＩＤが装備されたロイヤルアニバで十分かと思ったが
ロイツーのゲート式シフトが魅力なのかな？

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/28(月) 20:59:34 ID:LbrsY48lO

さすがにいい加減くどいな

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/28(月) 21:06:00 ID:MblULTveO

ロイサル乗りの俺からみたらゲートノブは喉から手が出る位欲しい

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/28(月) 21:27:18 ID:XPXHf2Nn0

>>646
ありがとう

ゲート式のロイツー大人気ってよくわかった

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/28(月) 22:27:47 ID:wWkD224B0

150クラウンってあんまり改造してる人いないよね。
大体の人がノーマルで乗ってるけど、なんでだろ？

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/28(月) 22:47:36 ID:VBc4yAz50

ノーマルで乗るのが上品で好きだから。
まあ、価値観の違いですわな。

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/29(火) 00:10:43 ID:BqavAEMTO

俺のは平成7年式パール単色2000です。ライト、テールは後期仕様でグリルはロイツーの着けました。エンブレムはゴールドでロイヤルサルーンG。
なんだかめちゃくちゃ仕様です。

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/29(火) 01:57:15 ID:6rmfg4h+O

うむ(*`･д･)y―･~~

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/29(火) 09:17:17 ID:Ge1liLix0

>>650 いいんじゃない。
社外品で改造すると下品になりがちだけど
純正品でグレード、年式不詳仕様はおもしろい。

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/29(火) 10:04:25 ID:J+P5ENFCO

でもレクサスのエンブレム付けるのはやめてね

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/29(火) 11:40:12 ID:NX6BGSdK0

っていうか、宝くじ当たってもレクサスは買いません。

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/29(火) 18:56:07 ID:MDJV3E1E0

なんだか急に寂しくなったな

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/29(火) 19:18:16 ID:12PuRuwaO

>>650
他車種に比べて、この車は社外パーツが少ないからだと思う
改造して乗りたい人は１５マジェ買うんじゃないかな

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/29(火) 19:19:37 ID:12PuRuwaO

間違えた
>>648です

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/30(水) 00:18:59 ID:NAt+GnkZO

おい、誰だよ、オレのクラウンの冠に398円値札貼ったの！！

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/30(水) 00:23:12 ID:AN3oWuqK0

ひどいな、鉄くずの値段上がってるのに
３万ぐらいするんじゃね。

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/30(水) 01:23:20 ID:tGcNUuGQO

>>658
糞ワロタw
まだニヤけ顔だし…

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/30(水) 08:52:36 ID:tGcNUuGQO

てか…
エアコンパネルの球が一つ切れた…
それにアンサーバックも機能しなくなった…
エアコンの風向も変えられない様にもなったし…

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/30(水) 19:57:08 ID:4u9VSOpl0

あれ、１５にアンサーバック付いてたの？
俺のは１５後期マジェだけど、アンサーバック付いてない。
壊れてるだけなのか・・・。orz

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/30(水) 20:30:46 ID:r9lVTNwz0

１５にはアンサーバックはないよ。

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/30(水) 21:50:46 ID:tGcNUuGQO

ゴメンゴメン…
アンサーバックは後付けなんだ…
あと…エアコンの風向切替えの故障になった事ある人居るかな?
何が悪いんだろう…
思い当たる事があったら教えて。

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/01(木) 17:06:28 ID:5gKCuo/hO

毎年恒例の自動車税払えとのラブレターが今日届いた。51000円だとよ。ハイオク値上げとのダブルでもう涙で前が見えねえｗ

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/01(木) 17:54:57 ID:GgXAwH07O

3000cc後期?

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/01(木) 20:59:52 ID:a7s8X83mO

オレん所は脅迫状来たさ。

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/01(木) 21:03:03 ID:Lb52Fcid0

>>667
いわゆる督促状すか?

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/01(木) 21:25:22 ID:pieK2Rb70

俺は２０００だがＨ７年式だから、税金１０％ＵＰ。

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/02(金) 00:09:41 ID:KoU8siQzO

最近ロイサルもらって、ダウンサス入れようと思うんだけど、どこのがおすすめ？硬めがいいでつ。カタログみたけど迷う。

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/02(金) 00:26:00 ID:DJ5xaSnY0

どうせもらいもんなんだしノーサスにしようぜ

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/02(金) 00:33:03 ID:2Tli+kKWO

ショックだけってのも魅力的だなw
サスなんていらね。
サンダーで縦にバネに切目を入れようぜ。
本当のノーサス行ってみようぜ。

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/02(金) 00:33:48 ID:IwtaKjfnO

エスペリ固いんじゃなかったけ？

車高調いれな　中古で十分だ

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/02(金) 10:07:27 ID:2Tli+kKWO

エスペなんてオススメするんじゃ…

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/02(金) 11:26:14 ID:KoU8siQzO

ノーサスはないなw
車高調かぁ…

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/02(金) 15:34:01 ID:B4HRNtQXO

俺も車高ダウン＆ホイールのインチアップを考えているんだが、おまえら15系はどんなホイールが似合うと思うよ？
ディッシュは似合わん気がするし、クルマが古い分メッキはダサいし‥。
ホイール変えた15系はちょくちょく見かけるんだが、どれ見てもしっくりこない。

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/02(金) 16:11:19 ID:EV9Mspka0

純正アルミ

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/02(金) 17:58:18 ID:KoU8siQzO

BBS系の18インチ

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/02(金) 18:40:54 ID:IWYKgEgMO

みんな車高落とした後ってトー調整してる？

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/03(土) 12:51:29 ID:Wy/qQ5h6O

俺は逆にダウンサスからノーマルに戻す予定。クラウンらしい乗り心地を堪能しようかと。もちろんアルミも純正にして18BBS LMを売却

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/03(土) 15:50:56 ID:DMb+UreZO

>>680
売ってくれｗ

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/03(土) 19:14:33 ID:Go8xJhZcO

ワークのツインスポーク19インチがホシス

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/03(土) 22:12:55 ID:5YtDTP5zO

JZS155の4AT乗りなんだが、ひさびさに高速道を走ったら100キロ走行時に2300回転だったんだよ。

こんなもんだっけ？もっと回転数が低かった気がしたけど、気のせい？

みんなのはどうよ？

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/03(土) 23:27:10 ID:xgAPDsPKO

100キロ時は1100回転位だなぁ、5ATだけど。

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/03(土) 23:37:48 ID:5YtDTP5zO

えっ？5ATだとそんなに低回転なの？

う～ん…俺んの故障してんのかなぁ～

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/04(日) 09:02:03 ID:USGHE56x0

>>684は嘘

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/04(日) 14:47:04 ID:QmndgRb5O

バネレートF7R4．4kg／mmより硬いダウンサス入れてヤシいる？

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/04(日) 21:46:29 ID:KI9u7HHx0

本日、めでたくＨ１０年式ロイヤルサルーン３．０アニバーサリーを本契約してきました。
パール単色でマルチ。ＨＩＤ式のヘッドライトです。５５，８００キロで総額７８万。
愛知トヨタ系の中古車センターで購入です。お仲間入りさせていただきます。
宜しくお願いします。

追記：あー今日はうれしくて寝れそうもないです^_^;

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/04(日) 22:01:42 ID:1BQdh3q9O

78万は高くない！？

うちの近所でｱﾆﾊﾞ38万で売ってた

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/04(日) 22:06:13 ID:cbjCNxIF0

ヨタ系列の中古車屋だと多少割高なんだろ
程度が良くて保証がしっかりしてるならいいじゃない

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/04(日) 23:23:59 ID:fsV+Nwz0O

10年式ロイツー2・5を120で買った俺に謝れ！

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/04(日) 23:31:14 ID:s9iru7t20

>>688
おめでとう！
車検どの位ついてた？

>>689
安すぎない？

>>691
高すぎない？

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/05(月) 00:31:20 ID:dzRuZRFLO

決してナンバーに趣味悪いアクリル板なんか付けないでね。ここのスレの若造は付けてると思うが……

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/05(月) 00:39:57 ID:0UxLU6gC0

>>693
年寄りアピールしなくていいから

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/05(月) 06:19:16 ID:ldk5MZqnO

新車価格の約1/5かな？
ギリギリだな！2･3年したら値段も付かないだろうし。

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/05(月) 08:00:57 ID:dzRuZRFLO

アクリル板、ハンドルカバー、カーテンは典型的なDQN仕様。大人だったらコンビハンドルでしょ。

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/05(月) 09:54:16 ID:KW1q3geVO

コンビハン欲しいいな。
オレの皮ハン、ボロボロになってきた。

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/05(月) 10:27:39 ID:lmyR38ymO

俺もコンビ半欲しいなあ。ダミーオートクルーズ付きで。

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/05(月) 12:34:16 ID:tzq2ZaSG0

純正コンビハンドル、高いぉ。
新品で約１０万。
ヤフオクで見かける社外品ウッドは1年でウッドにひびが入ったぉ。
HDDナビもつけたぉ。
そのうち、車両購入価格を超えそうで怖いぉ。
でも１５クラウン気に入ってるから無問題だぉ。

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/05(月) 13:04:10 ID:dzRuZRFLO

http://imepita.jp/20080505/444570

平成7年式 2000エクストラ BBS LM

近々ノーマルに戻す予定

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/05(月) 13:46:17 ID:I+jN7h3HO

>>700
抜いた

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/05(月) 16:12:53 ID:TYgF1uaXO

>>700
やるね

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/05(月) 20:38:24 ID:lhT825HCO

喉から手が出るほど欲しいww

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/05(月) 20:39:33 ID:lhT825HCO

あ、>>700ね。

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/06(火) 08:45:16 ID:+ZtcOCoW0

age

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/06(火) 13:02:52 ID:+ZtcOCoW0

age

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/06(火) 14:33:37 ID:1yDEot8OO

http://imepita.jp/20080506/522780

こないだ17系プレミアムホイル付けてる見ました。俺のもこのホイル付けようとしてますが？

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/06(火) 15:33:29 ID:Ir40+OEaO

まさに日本語でおｋ

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/06(火) 21:03:08 ID:+ZtcOCoW0

age

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/06(火) 23:20:14 ID:+ZtcOCoW0

age

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/08(木) 00:29:59 ID:TgJxMcCHO

レギュラー入れてる人いる？
もう限界だわすっからかんでﾏﾝﾀﾝにすると1万以上かかるじゃん
セルフだと1万以上は再給油しなきゃならんし
めんどくさいし高杉

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/08(木) 01:40:47 ID:pyurJWAKO

昨日角砂糖をいれてみたお！

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/08(木) 07:35:40 ID:farrq2oOO

車よりガソリンの方が高い…

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/08(木) 21:13:40 ID:WccLEMpFO

質問ですが後期のフォグクリア化したいんですがフォグってどうやって外せます？アンダーカバーとって下からですかね？

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/08(木) 23:01:50 ID:JT90SjgwO

ネジ一本たい

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/08(木) 23:28:46 ID:2lH4BG0sO

そぉばい
ネジ2本たい

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/08(木) 23:35:52 ID:WccLEMpFO

ありがとうございます。ｱﾝﾀﾞｰｶﾊﾞｰとってネジ１、2本ですね。

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/09(金) 01:45:10 ID:LJmsfS/WO

そぉばい
ネジ3本たい

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/09(金) 03:36:30 ID:Gh55bS8hO

ほう、クリア化ってどうやって？

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/09(金) 08:16:39 ID:GHUBKOKcO

ネジ4本たい

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/09(金) 11:27:01 ID:vcIKFwX3O

黄色いガラスを割ってクリアにしたって前にネットで見たんでやろうかなって思って。ただｶﾞﾗｽ割る事によって光軸が変わらないかなっと不安ですが

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/09(金) 11:58:13 ID:GsdsVdGnO

なんとゆう死亡フラグ

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/09(金) 13:25:20 ID:OekFqOSkO

立ちましたな。

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/09(金) 13:30:54 ID:LJmsfS/WO

だけど割ってイエローバルブ入れたら正解かと思う。

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/09(金) 15:25:07 ID:vcIKFwX3O

今ちゃんと見てみたらｶﾞﾗｽとｼｰﾙﾄﾞが別々だったんで問題なくいけそうです

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/09(金) 21:42:04 ID:Gh55bS8hO

後期に顔面移植したんだが、HID入れるとしたら配線をどうしたらいいスか？
ググっけど分からないので聞いてみたす

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/09(金) 22:23:14 ID:rCEL2pdM0

１５系が一番括弧いいな☆

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/10(土) 00:30:50 ID:CI5f9ieBO

15にディッシュは上品、メッシュはスポーティーでグー

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/10(土) 06:32:49 ID:DV4hPKkqO

>>726
HB4の配線を解体屋などで仕入れて前期の配線を切断するんだよ。

H7年後期仕様エクストラ乗りより

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/10(土) 07:01:54 ID:s9rZIHLk0

貧乏臭い顔面移植厨め　最初から後期買っとけって

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/10(土) 07:17:21 ID:DV4hPKkqO

>>730
ちなみに俺は当時新車で買ったから。
君は中古乗りかい？

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/10(土) 11:10:37 ID:CI5f9ieBO

俺は敢えてH4のHIDを入れたよ。バーナーの土台削ってH4の配線解体やから買ってきて付けた。

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/10(土) 20:16:34 ID:6LZ8tufg0

>>731
新車で前期を買ったそうだけど、後期なんて何年も前に出ているのに
まるで今日初めて後期を見たカッコいいから後期化したいみたいな。
前期を新車で買ったなんて大嘘。誰も信じてくれませんｗ
そこまで言うなら後期が出たときに、前期を下取ってもらって買い
換えれば良かったのに。

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/10(土) 20:21:32 ID:ia+gH+KuO

うるせーかす！
ノウガキタレルナルールールー

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/10(土) 20:50:39 ID:eEizI8nz0

こんなところで7台目スレ（前スレ）ﾊｯｹｿ
ttp://www.23ch.info:80/test/read.cgi/auto/1182588246/
過去ログ嫁るぞ♪

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/10(土) 22:11:27 ID:x4A9Yg5PO

>>729
じゃあロー固定ってことになりますよね？パッシングもできないんじゃ？

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/10(土) 23:57:50 ID:+qVjejP2O

ロイサル後期のワイパーの外し方教えてくり。なんでボンネットより引っ込んでるんだこれ笑

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/11(日) 00:09:30 ID:JFHSsee/0

前期の俺も外し方がわからん
どやってブレード交換すんだこれ

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/11(日) 00:48:34 ID:1ymlRGauO

ワイパーネタ既出ぅぅ～w

これで何千回目だろか？

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/11(日) 01:05:39 ID:y/OVW91WO

ワイパー回して好きな位置に来たらキーOFF

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/11(日) 07:44:03 ID:W1ZzdgvB0

ボンネット開けてワイパーの周り見たら落ち葉イパーイですたorz

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/11(日) 09:49:29 ID:HF3jyMHj0

海外に出た前期を再輸入して新規登録した偽装新車とかｗ

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/11(日) 12:34:43 ID:y/OVW91WO

今フォグクリア化した。ここの住人は嘘ばっかの低能の集まりだから質問しても素直に教えてくれないよ！

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/11(日) 12:50:55 ID:klaWPjh1O

後期ダサい無駄にギラギラしてて、ただでさえ安っぽい15系が余計貧相に見える…

15は前期が最強↑

マジェスタは後期がいいけどな

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/11(日) 13:01:48 ID:uOwMGxRi0

前期が最凶なら後期顔面移植したがるのはナゼ？

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/11(日) 13:30:11 ID:aIU4watR0

マジェスタ後期フロントバンパーのカッコ悪いこと

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/11(日) 13:58:54 ID:1ymlRGauO

７年前にフォグクリア化した。ここの住人は教えてくれよばかりで自分で調べようとしないバッカの低能の集まりだから質問しても素直に教えないよ！

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/11(日) 14:07:50 ID:SpoBMGSYO

フォグクリア化しました。
なんか今風！

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/11(日) 14:22:22 ID:7OaAdhdRO

クリアフォグを雑誌とかを見て36000円位出して買った奴は馬鹿だと思う。
自分でやれはﾀﾀﾞ。

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/11(日) 14:50:09 ID:y/OVW91WO

>>747
ぷっWWW

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/11(日) 16:42:32 ID:Qjd3m/JGO

↑そんなに暇か

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/11(日) 17:01:51 ID:y/OVW91WO

↑って言うお前も暇だね

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/11(日) 17:30:41 ID:JFHSsee/0

クリア化ってDQNかよ
ノーマルでキレイに乗るのが一番かこいい

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/11(日) 18:52:19 ID:y/OVW91WO

１５系黄色フォグは非常にださい。おっさん丸出しだ。ﾌﾟﾚｼﾞのフォグは似合ってかっこいいけどな。お前みたいなオヤジにはわからんな

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/11(日) 19:06:27 ID:klaWPjh1O

>>745

新しければ新しいだけいいor見せかけだけの高級感に憧れるアホが多いから

そうゆう奴らに限って偽装木目が増えただけで喜ぶ

見かけ倒しの高級感に騙される

15前期のデザインは好きだが、90マーク2ベースの15がバカ売れしたから、それに味をシメたトヨタが今日に至るような貨物脚のハリボテ車みたいな車が増えたんやと思う

まぁ当時は90のプラットフォームは評価高かったからクルマとしてのトータル性能は質感以外はイイクルマやと思うけどね

今のトヨタ車は化粧や服装でごまかした中身のカラッポな女みたい

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/11(日) 19:48:59 ID:aIU4watR0

>>754
クラウンはおっさん爺さん車だろ

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/11(日) 21:04:13 ID:LsJbf/li0

>>727
禿同。
直線的なデザインが今のクルマにはない上品さを醸し出してるんだよな。
前期に乗ってるが、今のところ問題ない。
今しばらく大切に乗ろうと思う。

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/11(日) 22:17:14 ID:OPxFMwdOO

流れ断ち切ってスマソ。
RS★Rのダウンサスいれてるヤシに質問。
漏れはそこそこ車高落ちて、少し固めにのりたいんだがｵｽｽﾒか？

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/11(日) 22:46:05 ID:/laGONHeO

ぅん(´・ω・｀)
ガッチガチw

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/12(月) 01:19:41 ID:moh0tM5IO

フォグとウインカークリアーは凄くいいと思うけど、テールクリアーはヤりすぎだと思う

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/12(月) 05:49:28 ID:ocHF0XmdO

見た事なぃw

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/12(月) 06:14:41 ID:pgB0c7s40

そうだ！車体色もクリアにしよう！スケルトン！

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/12(月) 11:51:20 ID:wx9KiXvFO

ナンバーぞろめでアクリル板野郎居る？もちろんコンビニ前に路駐してタバコとコーヒー買うんでしょ？

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/12(月) 11:59:19 ID:SjuZuQhMO

アクリル板（笑）

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/12(月) 17:03:38 ID:GYvLT3UlO

運転席、助手席の黒カーテンは見苦しいね。
フルスモより往生際が悪い。
今日見た艶々した150の御同輩ですが。
「綺麗に乗ってるねぇ」
というこちらの羨望感を一気に醒ましてくれた。
フェイクの自動車電話アンテナも付いてて二度落胆した。

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/12(月) 17:53:30 ID:moh0tM5IO

それ俺くせぇw

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/12(月) 18:37:37 ID:DD5j3Q2s0

ほんと、あのカーテン、貧乏臭いし、みみっちい。
そんなにブサ面を世間に晒したくないのかと。

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/12(月) 19:59:13 ID:wx9KiXvFO

タバコ窓からポイ捨てすんなよ！

車線変更はウインカーつけろよ！

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/12(月) 20:07:27 ID:moh0tM5IO

この車乗ってる人ってマナー悪いよね。普通にみんな信号無視とか蛇行運転とかしてるし。

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/12(月) 20:42:11 ID:wx9KiXvFO

車高下げてアルミ履いて乗ってると、アホと間違えられるからノーマルで乗りましょう。

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/12(月) 21:14:11 ID:4y1+m+tk0

自動車税納税通知キタ　金伍萬壱阡圓也orz

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/12(月) 21:31:52 ID:DD5j3Q2s0

この車に限ったことじゃないけど、
古い車にエアロだの扁平タイヤだのっていじっちゃうと、貧乏臭さが加速するｗ
「新車で買って、壊れないから普通に乗ってたらいつの間にか１０年選手でした」って
乗り方が貧乏臭が少ない。
妙に新しいナンバー付いてたらもうアウトだ。
引っ越したから、とか言い訳するけど。

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/13(火) 02:33:00 ID:Fdjbc89j0

>>765
>フェイクの自動車電話アンテナ

見て、一瞬で真贋が分る。。
この車には、本物が相応だよね。

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/13(火) 02:37:56 ID:i6VDVSrvO

満タンにすると一万円超える。
10年前は6000円程度だったのに。
ガソリン代だけで月々五万円以上で限界超えた。

フィットでも買うかな。

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/13(火) 06:42:23 ID:ZHg/Ns3+O

俺は車通勤じゃないからガソリン代は気にならない。君たちはトラック野郎か？

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/13(火) 08:33:40 ID:yfj79gceO

150系セダンホワイト
35000ｷﾛが85万で売っています！
2500のロイヤルサルーン。

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/13(火) 10:47:25 ID:9192OL2BO

>>776
やめとけ。高杉。それに前期で35000kmって逆に危ない悪寒。過少走行でエンジンの中はスラッジやカーボンだらけだ。

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/13(火) 11:02:34 ID:ze2UxGPMO

それだけだせば17後期が買えるじゃん

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/13(火) 11:22:44 ID:FB7abcF/O

>>776
セダンの淡色系って、極端にカッコ悪い気がするのはオレだけか？
セダンは黒かせいぜい濃紺だろうな。なんでだろう？

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/13(火) 16:00:57 ID:ZHg/Ns3+O

今買うなら17プレミアの紺がおすすめ！

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/13(火) 17:06:41 ID:i6VDVSrvO

てか、お前らって好きだから150系乗ってるんじゃなくて
ただの金が無い底辺か？

170系の話になる理由がわからん。

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/13(火) 17:27:07 ID:8voUKAWN0

１７系は８５万円もらっても乗りません。

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/13(火) 18:03:58 ID:KIdvhBanO

>>781
全くそのとおりだよな。

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/13(火) 18:46:21 ID:ZHg/Ns3+O

俺は15系12年乗ってるから、さすがに次は違うの買うよ。15まだのるけどね

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/13(火) 19:16:40 ID:N9K6xcUfO

同意
これから買う物ではない。

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/13(火) 19:47:41 ID:ze2UxGPMO

17前期より15後期の方がかっこいい

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/13(火) 23:10:20 ID:+estkFzNO

キーレスを無くしてしまいました。
ネッに行って新しいの作ってもらうといくらぐらいになりますか？

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/14(水) 01:36:22 ID:hBnJA1TaO

12年も同じ車に乗れる感覚がわからん

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/14(水) 01:51:26 ID:UHC6uQj5O

17以降はエンジンが嫌い特に17は酷いだろ
かといってV6エンジンなんてクラウンとしてありえん

俺的には15が最後の直6だと思ってる

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/14(水) 07:55:36 ID:fGUgnWn50

>>789
15と17では同じ直６でもそんなに違うの？

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/14(水) 07:57:51 ID:k6AvpnWFO

全く違う。直6サウンドは最高

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/14(水) 10:06:07 ID:jRs2DR+cO

俺のは2000 １Gエンジンだが、

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/14(水) 10:11:38 ID:fGUgnWn50

>>791
つまり15と17では同じ直６でも15のほうが全然いい
17は糞ということ？

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/14(水) 10:50:38 ID:jRs2DR+cO

燃費は17の方がいいぞ。

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/14(水) 11:29:03 ID:UHC6uQj5O

17の燃費も気持ち…良いかな程度ですよね
17は15に比べて車重があるから3㍑でも加速感が悪い

あと17のエンジン音は噴射系の音が安っぽい

D4エンジン初期の頃の為に問題点がある
信号待ちでのエンジン停止や煤が過多とか

高速でアクセル踏んだ時は古いディーゼルか？てなくらい黒煙が

それと17のカタログに2J搭載の物があるがあれはPC専用なのかな？
一般に出回ってるのなら17の2Jが欲しいかも

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/14(水) 15:24:13 ID:k6AvpnWFO

その内15と17の値段が逆転すると思うよ。

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/14(水) 15:53:05 ID:fGUgnWn50

>>795
>>796
そうですか。新車からの15乗りなんでうれしいです。
こないだ十万超えましたが大事にしてやります。

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/14(水) 19:38:44 ID:XanCHd+6O

>>787

キーナンバーが分かってれば\20000位

分からなきゃキーシリンダー外すから\25000位

このスレ読んでるとワイヤレスキーを紛失するやつが多いな！

ちなみに俺も一昨年作り直したこどがあるけど、紛失ではなく洗濯したW

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/14(水) 22:29:03 ID:fdSAl0TnO

>>798
ありがとうございます。
部屋の掃除を勝手にされてキーケースごと捨てられたんです。

3万あれば大丈夫ですね。

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/15(木) 00:40:08 ID:GTCqBzOf0

13万キロ記念age

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/15(木) 01:17:28 ID:ieqVE06cO

オイル無交換で半年。
普通か

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/15(木) 06:48:39 ID:uaohjzuu0

>>801
150のマニュアルには一年または1万キロって書いてある。

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/15(木) 08:03:35 ID:nx2E5EfWO

エンジンかけるとボンネットの中でキュルキュル鳴ってるのですが
怪しいのは何処の部位ですか？

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/15(木) 10:18:23 ID:QmP1jVwoO

17の直噴の話題出てるけど、前期2.5なら直噴じゃないよ

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/15(木) 18:45:27 ID:Q/DvY7P2O

http://imepita.jp/20080505/444570
↓

http://imepita.jp/20080515/673760

にしました。

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/15(木) 20:30:16 ID:KqPQsH8V0

>>805
あなたの15逆立ちできるなんて凄い！

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/15(木) 20:53:36 ID:gX8rSSa4O

>>803
ベルト関連じゃない？
ファンベルトやエアコンベルトなど。
ゆるんでるなら張り直し。
溝が減ってたらベルト交換。
Ｄとか整備工場に早めに持って行くべき。

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/15(木) 21:17:23 ID:WqHrF2+2O

純正りあすぽいら付けてるヤシいるか？いたらうpたのむお（＾ω＾）

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/16(金) 00:27:26 ID:HOvN7HouO

ﾍﾞﾙﾄ鳴かないよ。張るっていってもｵｰﾄﾃﾝｼｮﾅｰだから！考えられるのはﾃﾝｼｮﾅｰやW/P、C/P等のﾌﾟｰﾘｰﾍﾞｱﾘﾝｸﾞｴｱｺﾝいれて鳴くならC/Pが怪しいな。ひどくなってきたら焼き付くぞ。ﾍﾞﾙﾄ一本だからﾊﾟﾜｽﾃとか全部効かなくなるからﾍﾞﾙﾄ外してﾃﾝｼｮﾅｰとか手で軽く回るかみてみ

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/16(金) 12:47:56 ID:W2ja9z3dO

>>808

地元に一台だけ、パールツートンの後期ロイ2の3000にリアスポ付いてるのいてたな

最近見やんけど

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/16(金) 17:06:00 ID:JCiekdxHO

ロイツーの2500て3000を外部から見分けられるの？

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/16(金) 20:33:27 ID:k9AaLmZ9O

>>810
かこよかった？

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/16(金) 22:37:05 ID:zses0iRy0

流れ壊してスマンが、100系のツアラーのゲート式シフトって、
15クラウンに移植できるの？
ちょい加工でできるような事聞いたんだけど・・・・

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/17(土) 12:25:56 ID:RX/Ge6cRO

>>810です

>>811
2.5→前期と同じポリッシュのフィン
3.0→6本スポークの16インチ

>>812
ダサいw
16アリストとか90&100系マーク2は羽根ある方がカコイイと思うけどねw

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/17(土) 12:59:56 ID:khYi9gBmO

>>814やっぱりクラウンにはあわないよな

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/17(土) 13:57:21 ID:wLlj8o5YO

2500ロイツーだけど純正で6本スポーク16ｲﾝﾁた゛った件

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/17(土) 13:59:01 ID:vf/KXSIc0

>>815
たしかにそうだ

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/17(土) 15:03:49 ID:RX/Ge6cRO

>>816

中古？

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/17(土) 18:47:15 ID:L0QOpmuAO

あ

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/18(日) 00:22:31 ID:u/kTM1GCO

16インチアルミって本当に3.0専用？2.5はオプション？？

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/18(日) 02:41:09 ID:lp3NgqO70

現在20ウインダム8年車に乗っていますがぶつけられて修理は不可となりました。
保険で支払われる金額の枠内で探すと後期15系クラウンがいいと思っているのですが
なにか違和感等でるんでしょうか？ちなみに北海道なんで153になると思うんですが・・・

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/18(日) 03:54:09 ID:OpdUJFTEO

ない。

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/18(日) 07:35:25 ID:HoLmSLGuO

>>821
人身事故にして長期通院してもっと新しい車買いましょう。
査定分しか金が出ないなんてばかばかしいぞ

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/18(日) 09:43:00 ID:FWprpgyJ0

↑
こういう奴がクラウンの民度を下げる

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/18(日) 11:03:12 ID:z7abYGNq0

>>823みたいなDQNはマジで死ね

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/18(日) 13:47:01 ID:HoLmSLGuO

それじゃ車全損にされて車の査定分しか払ってくれない事に納得してんのかよ？仮に15クラウンが全損になっても10万位しか価値ないぞ！

財産を失ってこれじゃ割合わない！

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/18(日) 14:04:11 ID:CssJ5+yGO

>>826そりゃ納得いかないけど、運が悪かったってことだ

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/18(日) 14:17:36 ID:ctvkNxBM0

かわいそうだけどカプセル怪獣よりはいいよ

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/18(日) 14:26:17 ID:gOHEVFp40

>>826
おまえは子供か？
それが納得できないなら車に乗らないことだ

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/18(日) 14:40:51 ID:OpdUJFTEO

>>829
もぉやめとけって…
誰もお前の意見に味方してくれないぞ。
見ていて見苦しいw

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/18(日) 15:07:42 ID:zQQp1lFN0

逆だろｗ

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/18(日) 15:18:48 ID:MXREGw3q0

DQN晒しあげ
つかほとんどやくざだな

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/18(日) 17:46:31 ID:7G1wbvd2O

前期でも全損なら７０マソ位出るよ

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/18(日) 18:02:45 ID:+S26lYES0

おれ入ってた保険は車両掛けてても10年超えてたら
新車価格の10分の1までしか出ない
10年未満だったら保険のプラン次第でしょ

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/18(日) 18:47:29 ID:dI5qMkPq0

マジェスタだのアウリートだのロイヤルだの無駄に種類が出てるけど
昔からのクラウンの直系ってどれですか

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/18(日) 20:48:00 ID:1nzuGcy3O

クラウンロイアルサルーンが伝統グレードだよ

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/18(日) 22:27:51 ID:YZVPwyZLO

>>836
違う。
三河の伝統「スーパーデラックス」に決まってるだろーが。

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/19(月) 16:51:41 ID:SB/T4tifO

今日純正エアロにディッシュホイールに車高の程よく下がった白い18クラウンと仕事帰りすれ違った。
俺好みで綺麗に乗ってたからついつい目がその18に行ってしまった。
まぁ…見て見ると二十歳そこそこのカップル…
男は得意気に運転してたけど、なんだか急に俺が悲しい気分になってしまった…

『あぁ…きっと今の奴は300万近くフルローンで組んで買って、給料入ってもローンに消えて、ご飯はラーメン…ガソリンメーターは常にE…得意気に(俺の車)とか言っちゃっるんだろ～なぁ～』なぁーんて余計な心配しちゃったよ…

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/19(月) 16:55:17 ID:DUktwfJnO

後期ロイツーって車高高く見えない？

専用足廻りだから？

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/19(月) 18:34:47 ID:+Zc7NZSjO

>>839
私も後期ロイツー乗ってるけど横から見るとちょうどいいけど、正面と後ろから見ると高く見える。
でもローダウンする気にはならない。ヘタリにくいのかな。ちなみに走行距離は5万キロ台です。

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/19(月) 20:19:49 ID:DUktwfJnO

>>840
ロイツーはスプリングも違うのかな？

それか16インチだから高く見えるか

842 ：840：2008/05/19(月) 20:35:12 ID:+Zc7NZSjO

>>841
ショックのみ専用品だと聞いた事があります。
ホイールのせいかもしれませんね。扁平率はどうだったかな。まぁでも、昔から欲しかったグレードなんで気に入ってます。

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/19(月) 21:44:26 ID:SASQiZzIO

今テレビの衝突実験に15使われてたorz

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/19(月) 23:58:07 ID:rw7Okb/xO

ロイツー欲しいです！

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/20(火) 08:04:07 ID:vcmbUg8uO

ヤフオクで紺のロイツー45万で出てるね。写真ではかなり程度よく見える

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/20(火) 10:48:40 ID:zQtBwyzqO

ヤフオク（笑）

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/20(火) 14:21:53 ID:sNjcZQ7PO

女子高生乗せた若い奴とすれ違った。

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/20(火) 16:44:41 ID:b77J63AUO

間違いなく食べただろうな

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/20(火) 18:37:17 ID:vcmbUg8uO

ﾔﾘﾀｲね

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/20(火) 19:25:44 ID:b77J63AUO

15みたいないい車に乗った女はゴージャスになった気持ちになりすぐ股を開く

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/21(水) 13:37:00 ID:GQSwI7vk0

30以上のおばはんの方が股開いてくれるけど

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/22(木) 11:54:06 ID:ZG1O7e7cO

オバサンの方が本気になられやすいから嫌(´Ａ｀)

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/22(木) 12:01:06 ID:KxqNU80c0

35以上のオバサンだと結婚諦めてるから大丈夫

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/22(木) 12:17:55 ID:xNK6/nEzO

今日若い男が運転するロイサルに
おばさんが乗ってた。
お母さんだろうなぁ。

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/22(木) 13:16:18 ID:UgYHixzDO

逆援交だからやったな。

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/22(木) 14:29:25 ID:O9NvY1yVO

俺の15はリッター3。

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/22(木) 15:27:14 ID:aDwhVT0n0

それってどんな20B積んでるの？

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/22(木) 17:32:33 ID:sjygxp5FO

18系アスリートの純正18ｲﾝﾁ履かせてるやついる？
かなり似合いそうなんだが、実際どうなのかな

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/22(木) 18:04:59 ID:V6+SY52w0

下手に足回りいじって、転がり抵抗等が悪化して燃費激悪になった15.17の改善依頼を多数受けてきた。
もう、カネいらないから大人しくノーマルで乗っててくださいw

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/22(木) 18:30:50 ID:33SaxziSO

>>858
ロイサルＧに履かせてました
ノーブランドの安物の社外ホイールより全然いいと思う
値段もそれなりに高いけどね

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/22(木) 19:40:16 ID:sjygxp5FO

>>859
後期ロイサルＧなんだが、純正から18にインチアップするとどんくらい燃費変わるんかな
>>860
写真うｐ！ヤフオクで結構出てるんだが、高いけど魅力だ‥

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/22(木) 20:16:46 ID:5ozuFZG/O

18アスリートのホイルは似合わないよ。
この車と時代を考えないと。

似合うホイルは17系プレミアだよ。

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/23(金) 08:08:47 ID:NoTfyFwhO

18明日の225ー35ー18履いてるが乗り心地悪くなったし燃費はリッター5になった

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/23(金) 09:41:32 ID:UNEnftj1O

18アスリートのホイルを18系ロイヤルに履いてるのを見たが変。

あのホイルはアスリート限定でしょ

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/23(金) 13:10:52 ID:NoTfyFwhO

同じ18系ならそんなに変わらないんじゃね？

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/23(金) 13:43:45 ID:UNEnftj1O

いやーおやじ臭いロイヤルにアスリートのホイルは浮いてしまうよ。15だって基本的にオヤジ臭い車だし。

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/23(金) 20:08:32 ID:QBWTeUNM0

前期パールツートンなんですが、バンパー擦りましたorz

お金無いので、自分で修理しようと思いますが、バンパーの色が判りません。
ベージュというか、くすんだゴールドというか、メタリックな茶色というか、
なんて名前の色なんでしょう？

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/23(金) 20:59:40 ID:Cg7Oy9G8O

ggrks

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/23(金) 21:25:01 ID:9AhvMKdMO

>>867
イエローシルバーメタリック。色番号１Ａ９。特別色なので調合してもらう必要あり。

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/24(土) 00:23:44 ID:4s2rGaYLO

>>869優しいなw

871 ：sage：2008/05/24(土) 01:13:16 ID:Hf2r6rtS0

>>867
ディーラーでその色のタッチペンを買ったことはある。
こすった面積にもよりますが。

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/24(土) 05:47:04 ID:3SdPuG6V0

超自動後退や大きなホムセンで調合してくれる。
ttp://www.holts.co.jp/mmsearch.php
ここから設置店舗を検索してみ。

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/24(土) 09:50:51 ID:pKN2qnqAO

これだけレスがついてるのに礼の一つも出来ないカスな15乗りがいると聞いて飛んできますた

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/24(土) 09:55:07 ID:H3b8dQgg0

金ねぇのに乗るなよ・・・

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/24(土) 11:34:42 ID:dCxLz6550

金あったらもっといいクルマ乗るだろ・・・

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/24(土) 13:43:02 ID:fOIijov+O

17マジェの3000エンジンは平気なの?

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/24(土) 14:13:23 ID:vN4dKdeN0

>>869
>>871
>>872
㌧クス！
探しに行って見ますよ。
面積は5ｃｍ四方くらいが2ヶ所あるから、スプレーでないとダメです。
多分発注することになるでしょう
ノシ

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/24(土) 21:09:34 ID:bswopsSNO

話し変えてすんません
17プレミアのﾎｲｰﾙ履いてる方、燃費、乗り心地など変わった点ありますかぁ?

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/24(土) 22:16:25 ID:+fzTZfy8O

17プレミアムホイルは15クラウンにマッチしますよ。ロイツーに毛が生えたようなデザインだしね。
乗り心地抜群で燃費は15純正とかわらないです。

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/25(日) 01:05:31 ID:daAh74wj0

>>877
タッチアップペンでスプレー塗装ができる優れものが
ソフト99から発売されている（エアータッチ）。
一回使ったことがあるが、そこそこの仕上がりだった。
ちなみにソフト99の場合、1A9のスプレー缶は出してないが、
タッチペンは出しているので試してみる価値はあると思う。
頑張れ。

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/25(日) 05:16:50 ID:hIR2xdmlO

ちょっと前からどうやら17系プレミアム純正ホイール原理主義者がいるようだな
どこの工作員だよ

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/25(日) 08:18:48 ID:ng8A072PO

言えてる
トヨタで生産してないだろどこかのホイールメーカーだから
タイヤと一緒だ

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/25(日) 12:05:52 ID:2XxLO8G3O

後部座席左側のドアの下側ガリッと20cmぐらい×３すっちまいました。ちょっと割れてるとこもあります。
直すのいくらぐらいかかりますかね？

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/25(日) 14:48:19 ID:8fQs5gqBO

10万円弱かな

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/25(日) 15:53:55 ID:2XxLO8G3O

そんなにかかりますかね？
どういう処置になるのかなorz

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/25(日) 16:03:34 ID:L9r06Nil0

>>885
嫌なら自分でやる。
DIYなら、どう頑張ったって1万で釣りが来る。

2mm以下の浅い傷なら、うすづけパテ。
重症なら厚づけパテ。

まずは傷を研磨。割れてる部分も削る。
下地が出来たら、シリコンオフ等を吹いてキレイにする。
んでパテを盛る。

乾燥したら下地塗料を吹く。
下地が乾いたら二度塗りで吹く。
色によってはその上にクリアを吹く。

カーコンあたりに出すよりはマシな値段になるんじゃん？
仕上がりは、手先が器用ならカーコン並にはなる。
色あわせしてないから、そこは諦める。

それが嫌なら金を出せっちゅーねん。

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/25(日) 16:56:34 ID:CkEQxNZK0

ドアの下ってステップの部分でしょ？
修理し難いから高いよ
ドアなら解体屋で探せば5千円くらいだけど

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/25(日) 18:16:38 ID:2XxLO8G3O

>>886
ありがとうございます。参考にしてみます
>>887
わかりにくくてすいません、ドアの下の方って意味です。

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/25(日) 18:20:24 ID:CkEQxNZK0

>>888
ドアのモール下？
板金なら5万くらいかな
おれはリアドア、解体屋で5千円で買って自分で交換した

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/25(日) 18:39:10 ID:2XxLO8G3O

>>889
モール下です。
やっぱり５万ぐらいはしますよね…。
親切にありがとうございます。

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/25(日) 18:45:08 ID:L9r06Nil0

>>890
で、「出してもいい予算」ってどの程度？
「妥協してもいい仕上がり」ってどの程度？

ボカシのスプレーを吹けばマシにはなるかも知れんけど、DIYやカーコンには限度があるよ。
リアドアを別途調達して鈑金屋に持ち込めば、安くかつ満足行く仕上がりになるだろうけど
カーコンよりは高くつくんじゃないかな。

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/25(日) 18:48:59 ID:2XxLO8G3O

>>891
５万ぐらいですね…
カーコンレベルの仕上がりは避けたいです。

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/25(日) 19:15:34 ID:L9r06Nil0

>>892
じゃ、解体屋めぐりツアーだな。
んで、ドアを安く譲って貰って鈑金屋めぐりツアーだ。

DIYでカーコンを超えるのは困難だからね。

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/25(日) 20:10:55 ID:2XxLO8G3O

>>893
ですよね…。解体屋あたってみます
答えてくださった方ありがとうございました。

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/25(日) 21:47:44 ID:GubSaoXl0

>>894
夜ｺｿｰﾘ>>893のドアを引っぺがしに逝ってはダメよ（ﾎﾞｿｯ

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/25(日) 22:15:16 ID:L9r06Nil0

>>895
へい、1枚50万円になりやす。
ここにサインをしてくださいね。

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/26(月) 00:22:39 ID:h0tt8XpWO

こないだオークションでフロント左フェンダー6000円で買いました。

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/26(月) 05:33:10 ID:TDrrWMtO0

>>896
現金決済にしないと逃げられるぞｗ

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/26(月) 09:12:10 ID:cg0tztOt0

>>898
はい免許証出して
無いなら保険証出して

それも無いなら帰りな

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/27(火) 00:02:43 ID:c4OipzCP0

>>893が後期なら、ついでにライトやグリルもイイかもしれないけど、ダメ、絶対にやってはいけないことだよ

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/27(火) 06:01:50 ID:xYMn3JEyO

ナンバー灯をLEDに変えたいんですが、トランクの内張りはがせばおｋ？
はがしたあと元に戻るかな‥、ビス多過ぎでわろたｗ

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/27(火) 06:13:37 ID:LL0PeSGl0

>>901
電球斜めに刺すからショボいLEDだと暗くなる
T10の球より長くなると入らない
それと、狭くて替えるのめっちゃ大変だった

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/27(火) 06:28:32 ID:xYMn3JEyO

>>902
素早いレス㌧。
もうすでにヤフオクで落としちまった俺涙目ｗ
6連拡散型とかゆうやつ‥。
取付に関して詳しく教えてくれorz

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/27(火) 11:06:25 ID:+oSmZlTiO

最近本当によくいじった15見る様になった…
俺が買った頃はあんまり15すら見なかったのになぁ…
っとちょっと羽振の良かった頃の自分を思い出してしまう。
もぉ一度頑張ろう…

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/28(水) 20:17:57 ID:rSmtQvC8O

ロイサルGとマジェスタAタイプって中身は同じですか？

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/28(水) 20:25:28 ID:WkIOkkmxO

日本語でおｋ

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/28(水) 21:13:24 ID:U1jKduzBO

15と150ておなじ？

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/28(水) 21:57:06 ID:CC52zKfBO

151と1JZは同じ?
155と2JZは同じ?

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/29(木) 20:30:33 ID:qzGNZEiuO

もう10何年も前の車だ。
ｼﾌﾄﾉﾌﾞのｳﾚﾀﾝが妙にべたべたしない？
14はしかったのにな…

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/29(木) 20:40:28 ID:CRPYH7J+O

はあ？

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/30(金) 01:04:58 ID:ZYWGEraXO

俺様のスーパー高級アルファードのお通りだ！
高級なアルファードだ！
クラウン海苔の貧乏人どもチンタラ走ってんじゃねーよ。
いつでも煽ってやるぜ！
勝負するか？

あ？

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/30(金) 01:40:12 ID:uKmTu1ixO

ﾊﾅｸｿ(σ-￣)ﾎｼﾞﾎｼﾞ

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/30(金) 03:21:19 ID:CyNtMcfmO

まぁ…釣り師にしてはなかなかの餌持ってるじゃない…

だけど、漏れはそんな餌では釣られないクマーwww

スーパー高級…

俺は煽られるのかな…

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/30(金) 06:10:05 ID:1OIXpz0zO

アルファードよりクラウンの方が乗り心地いいよ

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/30(金) 07:27:42 ID:NC0PvjXy0

アルファードより速いし。

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/30(金) 09:19:15 ID:0uVdEymzO

アルファードマンﾜﾛﾀwwwwwww

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/30(金) 11:27:42 ID:hnAzHP26O

走るヨドコウ物置マン

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/30(金) 11:34:19 ID:AO15BxKyO

クラウン好きだからアルファードには一ミリも興味が無い

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/30(金) 13:23:16 ID:CyNtMcfmO

釣られ過ぎw
つ～かアルファーって新車価格はクラウンと同じ位なのに、中古車になるとかなり下がってるよね…

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/30(金) 15:59:32 ID:0vvjk82F0

　　ヒュンダイ自動車、日本で大苦戦…今年になって170台、先月はなんと22台
　　http://blog.livedoor.jp/dqnplus/archives/1133143.html

　　　　　　　　　　　　　／￣￣^ヽ　
　　　　　　　　　　　　l　　　　　　l　　　　　　＿＿＿_
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　　 ,--､_ノ::　`ｰ'::　　､ﾐｰ---‐,,l 　　　　oﾟ(（●）) (（●）)ﾟo　　　　ﾌﾟｷﾞｬｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱ
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ヽ　　:l:::: 　ﾄ:;;;;;;;;;/-/＿_........... 　/ 　　　　　　　　　　　　　　　　　￣｀ー‐---‐‐´

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/30(金) 20:58:32 ID:UAm+fuhp0

はいはいアルファード。譲ってやるから早く追い抜いてみｗ

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/31(土) 02:56:21 ID:sZ0+bEM3O

>905やけど無視すなやコラ

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/31(土) 07:47:31 ID:xAFdOWhkO

>>901です。今日ナンバー灯のLED化に挑戦するよ。うまくいったらうｐします。

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/31(土) 09:23:42 ID:B9W6wMhx0

>>923
+ (0ﾟ・∀・) + wktk +

925 ：901：2008/05/31(土) 11:54:59 ID:xAFdOWhkO

ナンバー灯LED化、作業終了しました。
思っていた以上に明るいです。
ですが>>902氏の言う通り内側に向かって斜めに刺さっているため、ナンバー全体をまんべんなく照らしてはくれない悪寒ｗ
ナンバープレート中心部分のみが明るくなりそうｗ

夜になったらまたレポしますね。取りあえず純正との比較画像です。

http://imepita.jp/20080531/425370

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/31(土) 12:23:31 ID:GBPDePJRO

夜verのうPが楽しみ！まんべんなく照らしてたら俺も変えよう！
レクサス純正LED純正ナンバー灯はポン付けできるんかな？

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/31(土) 12:29:22 ID:ld5OQWeOO

流れぶったぎってスマソが…

100系マークⅡ三兄弟を探してたんだが、
150クラウンも同じような値段で買えるな…

悩む…

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/31(土) 12:59:37 ID:cOeUIpl0O

クラウン海苔のアホども俺様の新型アルファードのお通りだ！
最高級のアルファードだ！
貧乏人ども安いの乗ってんじゃねーよ。
いつでもやってやるぜ！

あ？

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/31(土) 13:18:38 ID:t4ZTWg5d0

アホファードきたー（AA略）

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/31(土) 17:33:11 ID:8idhIXtr0

カテゴリーの違う車種と比べられてもなぁ

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/31(土) 18:10:42 ID:vfwYC8pMO

しかし何故アルファードがここに来るのか不思議だよな。

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/31(土) 21:17:30 ID:A3ZEvpE80

こいつ、アルファードスレも荒らしてるキチガイだから放置でいい。

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/31(土) 22:37:56 ID:vfwYC8pMO

アルファ好きなくせにアルファスレ荒らすってw

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/31(土) 23:43:16 ID:Yz08bE2K0

１５系に社外カーナビ付けてる人どこに付けてる？

オレはエアコン吹き出し口のすぐ下に付けようかと思ってんだけど
意見を聞かせてくれ

935 ：901：2008/06/01(日) 00:51:37 ID:Z8KXWIWXO

ナンバー灯の画像、うｐ遅くなりました。
思っていた以上に明るいですね。満足です。やはりまんべんなく、とゆう感じにはいきませんがナンバープレート中心部分と外側の明るさの違いはあまり気になりません。
なんかクルマが若返った感じです。

http://imepita.jp/20080601/026140
http://imepita.jp/20080601/027590

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/01(日) 01:07:33 ID:2eiwfG/VO

>>935
うp乙
ほんとだ充分明るいじゃん。ちょっとした変化で気分良くなるしね。

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/01(日) 02:47:47 ID:c2rAK8lf0

>>935
乙です。明るいなあ。

赤いレンズ部分、全点灯改造されてる方も以前おられたなあ。

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/01(日) 03:01:45 ID:h/CcDyjkO

友達が33グロリアに付けてるスピーカーを譲ってくれるって言ってるんですけどグロリアのスピーカーって15クラウンにもつくんですか？

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/01(日) 04:13:31 ID:SKNpj713O

ヤフオクの6連拡散か～φ(．． ) ﾖｼ

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/01(日) 11:54:40 ID:GcZDF9ZvO

>>937
ブレーキ６灯化ですね。
ダブル球が入ってるから配線追加で桶

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/01(日) 13:09:55 ID:mbA1tkFB0

電球切れ警告灯が点灯するだろうに

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/01(日) 14:22:15 ID:K0WuSuOY0

ミクミク番号萌え～

943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/01(日) 17:09:24 ID:7kKDH7ne0

ノーサンキューなナンバープレートだねｗ

944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/01(日) 18:40:03 ID:cX9VoTvQO

下川みくにのファンだな！

945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/01(日) 18:40:34 ID:cX9VoTvQO

みっくみくにしてやんよ！

946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/02(月) 03:28:02 ID:ZYabi6jU0

こんなだせぇ車まだ乗ってんの？ノーマルならまだいいけど、アルミとかはいていじってる奴痛すぎだろ(笑)

947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/02(月) 11:46:00 ID:yL4vn3ov0

いまじゃ、ヤン車の入門車だからな。ｗ
確かに、ノーマルは今でも美しいと思う。

948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/02(月) 12:09:48 ID:h6SVoH+UO

今日親に運転させてたら朝から買ったばかりのホイールを縁石でゴリゴリゴリ～っとな(´Ａ｀)

949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/02(月) 17:16:43 ID:Rop1s2i4O

(*^o)_旦~~
まぁ茶でも飲んでもちつけ!

950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/03(火) 16:18:45 ID:mHYxzxl6O

18インチ235から16インチ215 17純正ホイールにしたら燃費1キロ向上しました。

951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/03(火) 16:22:55 ID:mHYxzxl6O

http://imepita.jp/20080603/588930

こんな感じ

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/03(火) 16:43:00 ID:Gq+jywfDO

23歳の野郎です。
初めて車を買おうと思って自動車会社のサイトを見てみたんですが、
クラウンとホンダのインスパイアにビビっときました。
車に詳しくないのですが若者が乗っておかしくないですか？

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/03(火) 16:52:30 ID:d8E3/8D8O

↑
21歳野郎でも乗ってるから大丈夫だ。

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/03(火) 16:58:39 ID:Gq+jywfDO

>>953
早速のレスありがとうございます！
大切に乗るぞー！！

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/03(火) 18:54:29 ID:nyBEM8h2O

>>954
自分が気にいった車に乗るがいいさ
でもDQNはナシな

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/03(火) 18:55:18 ID:g8GSh9PiO

>>950-951
またお前か

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/03(火) 19:30:55 ID:lfX8ESw/O

951ダサイから消えろ

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/03(火) 22:40:27 ID:P+nMUE1r0

>>951
つか普通じゃんｗ
わざわざ画像をうｐしてまでピーアールしたいところがあるんなら、
そこをしっかり撮って鯉。ヘタクソ！ご苦労さん！

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/03(火) 23:16:38 ID:JjWiWhBT0

>>951
頼むから事故って死んでくれW
加齢臭全開オヤジ臭い！！
俺のは１９インチディッシュ、ツライイチ・・・

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/03(火) 23:41:29 ID:rSbepdF/0

>>959
お前も青臭いぞ。
他人を腐すのは、やめとけ。
大人ならな。

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/04(水) 01:10:00 ID:yDwsVELgO

>>952
ハタチの小僧のオレでも乗ってるのでそんなこと気にしないで下さい。
いい車です
ただ、15にホレたの？

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/04(水) 01:13:13 ID:L6HGeW1e0

>>934
ＰＮＤスレでもいましたかね？

私はポータブルナビ使ってましたが
汎用のエアコンルーパーを利用したスタンドを使って
真ん中左側の送風口を封鎖して設置してました。

963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/04(水) 01:21:58 ID:AWGLLbFJ0

>>951 いいじゃん。
社外品大径ホイールは、１５くらいの年式だと貧乏臭く見える。

964 ：タク上がりクラウン乗り：2008/06/04(水) 22:12:50 ID:4KZPqNYQ0

>>934
セダンの営業車だが、オーディオ全取っ払いでDVD楽ナビ（モニタが引っ込む１DINタイプ）とカロのCDプレイヤーに
換えたよ。

965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/04(水) 23:29:47 ID:aQaqPx0EO

すれ違うやつの年代が若返ってきたな(笑)
手上げて挨拶してきた。最近の若いやつは人なつっこいな

966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/05(木) 13:57:00 ID:WA/Ub5DfO

母親に運転させてて朝から俺の心も、買ったばかりのホイールもゴリゴリゴリ～っといかれた俺です。
今日は皆さんにお知らせがあります。
先日軽を購入しました。
なので皆さんとも今度の日曜日でお別れです(;_;)
これから俺の代りの母ちゃんが度々訪れると思いますが仲良くしてやって下さい。

967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/07(土) 05:24:13 ID:9tUFiGfz0

運転免許を持つ年齢でママの送り迎えかよｗ

968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/07(土) 09:06:21 ID:W6M2huSj0

>>966
洗車場のオバサンが大人にしてくれるらＣぞｗ

969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/07(土) 18:11:12 ID:nl6+HpbtO

いよいよハイオクを入れる余裕が無くなって今月からレギュラー入れた･･･

なんか回転数が今までより高いところでシフトアップする気がするんだけど。

970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/07(土) 19:21:53 ID:LGfghlqx0

１５系はある意味最後のクラウンでしょう。
１７系からは足回りが操安性重視に傾いてきた。
そして１８系で完全にクラウンではなくなった。

１５系デザインは好きじゃないが、大事に乗って下さいね。
街中ではセルシオ以上乗り心地のいいクルマなんだから。

971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/07(土) 19:31:50 ID:6fWw6UawO

>>969
レギュラー入れることにより燃費が落ち赤字になるだけだよ。結局損だぞ。

972 ：934：2008/06/07(土) 22:24:25 ID:oRVd2M9J0

>>962
どーもでーす！
エアコンルーパーにスタンド利用でがたつきとかない？

>>964
サンクス！
オーディオ部分では観にくくない（視線が下がり過ぎない）？

973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/08(日) 00:14:57 ID:PlWLbGbvO

>>971
やっぱレギュラーでは燃費悪くなるんだね？

試しに10リッター入れてみただけだったんだけど、明らかに燃費が落ちてるからね･･･
やっぱ頑張って何かを切り詰めてハイオクにするよ。
レスThanks

974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/08(日) 01:41:24 ID:Qjaq5b+lO

レギュラーいれたらぶっ壊れんぜ

975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/08(日) 03:35:41 ID:Ay4BMxaz0

レギュラー入れて壊れるこたあ無い。
１００ｃｃくらいシンナー入れてみ。ラッカー薄め液のほう。
燃料添加剤やインジェクタークリーナーの正体がシンナーの主成分の
キシレン。トルエンならもっと最高。
ハイオクには及ばないがオクタン価変わって気持ちシアワセ。
燃料系がクリーンになって快調。入れ杉は禁物。

976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/08(日) 13:53:03 ID:89ivcbBX0

ポータブルのオンダッシュナビ付けてる俺は
YAC-VPT12 ダッシュボード取付TV基台・DX
ってのをダッシュボードに貼って使ってる
アームの自由度高いのでナビをダッシュボードの手前にオフセットして配置出来るから
視点が高くならずにいい感じ
モノ自体もそれほど安っぽくないのでおすすめ
ちょっと高いけどね

977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/08(日) 20:03:36 ID:PlWLbGbvO

そろそろ次スレ(屮°□°)屮
立ててくだされエロイ人♪

978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/08(日) 22:48:45 ID:c+aelhjZ0

>>973
レギュラー入れて燃費８Kmやっとだった（田舎）のが、
ハイオクに戻したら９Km　こないだ一部高速も走ったが
9.5Kmいった。明らかにハイオクのほうがいい。
十円～十一円差、このくらい値上がりすると百円前後のときと
くらべてハイオクの割高感がなくなった。
燃費考えると逆に有利だと思います。

それと、知らなかったんだけど
省エネ運転とかでスタート時あんまり加速しないで
トロトロ走るよりも２０００回転くらいでどんどん
シフトアップしていったほうが燃焼効率もいいらしい。
リッター10Km挑戦中だけど、一般道ではさすがに無理っぽい。
10モード燃費かこれじゃ。

979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/09(月) 05:12:52 ID:JS59q7LgO

>>978
＞２０００回転くらいでどんどんシフトアップしていったほうが…

3000cc海苔の方ですか？ 2000回転程度で流れに乗れるって…

ｳﾗﾔﾏｼｽ。

980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/09(月) 09:08:28 ID:BMoVZF5T0

>>979
2000はオーバーだったか。2000-2500くらい。
まぁ田舎だから流れっていってもねぇｗ

981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/09(月) 10:54:14 ID:fKSWGLjYO

緊急事態発生です。先輩達助けてください。

本日左ミラーを不覚にも破損してしまいました。貧乏なんで極力安くあげたいのですが、他のクラウンからの流用とか見込めますか？
ちなみに自車はロイツー300015後期だと思います。
それとカラータイプはボンネットあけてミマシタラ０５１ＦＨ１８て書いてありましたがあってますか？以上お願いします！

982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/09(月) 13:22:56 ID:REKuIgHwO

前期マルチつき車なのですが、
エアコンの操作が出来なくなる為社外ナビへの交換は出来ないと聞きました。
そこでマルチ無し車のエアコン操作パネルを付ければ
エアコンの操作が出来るのではないかと考えたのですが、甘いでしょうか？

983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/09(月) 19:33:36 ID:PnxtmlBXO

つオンダッシュ

984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/09(月) 20:56:19 ID:Bi/uXhjPO

はっきり言ってマルチは邪魔だよね。

985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/10(火) 02:50:03 ID:UqeZDHjyO

満タン入れて、500キロ走行超えた辺りで、給油ランプつくよな

986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/10(火) 03:02:33 ID:NdizDGYO0

>>981
百均で鏡買えば？
こんなレスする漏れが悪いんじゃないよ。不覚にも壊すオマイが悪いの！

987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/10(火) 03:05:21 ID:NdizDGYO0

だいたい何が先輩じゃヴォケ
ミラー壊してくるような後輩要らねえよ。慣れ慣れしいって。

988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/10(火) 03:34:34 ID:ALmKrLuE0

>>984
タッチパネルの接触が悪くなるし、テレビやナビ、空調関係も、いちいち画面を切り替えなけりゃ
いけないといった、煩雑さがあるよね。マルチコントロールが故障すると大変なことになります。て、言うかなったw
>>985
2.5ﾛｲｻﾙ4AT常時エアコンで、世田谷から高速で京都南で降りて京都市内でやっと給油警告が点くぐらい余裕だった。

今後15系クラウンの購入を検討されている方へ。
よっぽど好きな方以外、できればマルチはあまりお勧めしません。
ナビは古いし、あと数年でアナログテレビ放送は終了します。(何処かのｻｰﾄﾞﾊﾟｰﾃｨｰから地デジ対応ｱﾀﾞﾌﾟﾀが出るかもしれないけど)
上記のような難儀なトラブル(修理費が高い)が発生する頻度が高まります。

多少古くても、機関の信頼性はパトカーやタクシー等と共通補器部品が多いので、
しっかりした作りな上、まだまだ保守部品は豊富です。

989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/10(火) 05:47:11 ID:2D33omyPO

セルシオ20系はマルチなしのエアコン操作使ったら大丈夫なんだからクラウンも大丈夫っぽい。エアコンフィルタ換えるのってグローブボックス外さなければ駄目？社外品ないよね

990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/10(火) 06:13:34 ID:3JlligC10

>>988
漏れも15系の中古買うとき知り合いのディーラーからナビ付（特にマルチ）はやめた方がいいと言われた

991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/10(火) 07:12:52 ID:krsZB4o6O

400km代前半で給油ランプが付く俺はどうしたら。ちなみに後期ロイサルＧ

992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/10(火) 15:49:09 ID:NH4jpuO5O

>>986
>>987
ボケとまで言われる覚えはねーよ。
もう新品付けたからｵﾒｰに用はない。糞野郎が！ﾏｼﾞ不愉快なﾚｽつけやがって。

993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/10(火) 17:32:58 ID:krsZB4o6O

ワロタ

994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/10(火) 18:55:59 ID:IdyesMnzO

>>992
まーま、治ったんだからいいじゃないの。
大切に乗ろーぜ15クラウン。

995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/10(火) 21:02:11 ID:3JlligC10

>>992

君の言うとおり！
情報求めてる人にそんなﾚｽするやつはほっとけ

これからも大切に乗ろーじゃないか

誰か次ｽﾚたててくれ～

996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/10(火) 22:20:54 ID:Q4GJzceB0

>>992
治ってよかったね。
ボケなんていうやつはほっとけ。

997 ：後期3.0ロイサル：2008/06/10(火) 22:25:11 ID:VWKRWpLO0

規制でスレが立てられないorz　事件の影響みたい。沈没覚悟。

998 ：後期3.0ロイサル海苔：2008/06/11(水) 00:45:55 ID:u9L0uPf70

皆の衆！
９台目スレ立ちに成功したので案内します。

★★★１５０系クラウン　9台目★★★
ttp://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/auto/1213112572/l50

次スレでもよろしく。

999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/11(水) 01:22:53 ID:MvNMAprz0

梅

1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/11(水) 01:26:37 ID:MvNMAprz0

あら1000ゲッター来ないから
取りますね

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

　　　ﾌﾟｽﾝ･･･

　　　　∬　＿＿＿　∧ ∧　　　　このスレッドは1000キロ走り切りました。
　　　　∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿　　給油をして下さいです。。。
　 _０。￣０ヽ　。|￣￣ - | 　　(l　
　ヽ⊂　⊃__l⌒ｌ_ |＿＿__/__ｌ⌒ｌﾉ　
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