【NISSAN】日産 GT-R part55【CBA-R35】
932 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/03(木) 01:16:38 ID:qYiNKvDC0
ニサンのスーパーカー?っぷw
(GENROQが愛読書のCarreraGT&911所有のイチローさん談)
933 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/03(木) 01:17:09 ID:cFdLTZsMO
↑チョン乙www
(ケーニグセグCCX、マクラーレンF1、カレラGT、バガーニゾンダ所有イチローさん評)
>>930 12年前にはイチロニッサンというCMに出てたから、そんなに前から乗ってるんだな?
935 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/03(木) 01:20:03 ID:qYiNKvDC0
ニサンのスーパーカーがポルシェを超えた?っぷw
(ケーニグセグCCX、マクラーレンF1、カレラGT、バガーニゾンダ所有イチローさん談)
936 :
ジュラ10:2008/01/03(木) 01:20:19 ID:0H80W2qO0
>>926 ヲイヲイ、私ごときの安リーマンだって、なんでもかんでも
人の10倍ぐらい持ってるわけだからねえ。
イチローだったら、車なんか最低100台ぐらい持って無いと
おかしいよね。
937 :
ジュラ10:2008/01/03(木) 01:21:21 ID:0H80W2qO0
イチローの癖に、安いクローム&黒革シートの
家具持ってるのには笑ったよ。
あんな「貧乏臭い趣味」とは思わなんだ。
938 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/03(木) 01:22:49 ID:qYiNKvDC0
496 名無しさん@そうだドライブへ行こう sage 2008/01/02(水) 11:22:09 ID:O8/aU5cr0
>>488 いや、自慢でもなんでもないが、ポルシェ買う金もフェラーリ買う金もあるよw
でも、買わないと言ってるんだ。
GTRはとにかく凄い。
値段はこの際、関係ない。
セダンはコンチネンタルGTで、スポーツはGTRで楽しむ。
↑馬鹿じゃね?(CarreraGT&911所有のイチローさん評)
939 :
ジュラ10:2008/01/03(木) 01:25:37 ID:0H80W2qO0
ガレージライフ読んだって、フェラーリ15台持ってる人とか
ゴロゴロ登場してくるわけだからねえ。
イチロークラスだったら、「マツダコレクション」ぐらい作らないと
おかしいんだよ。
私だって「博物館」作りたいと思うぐらいだからね。
940 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/03(木) 01:26:17 ID:VhZ6amvDO
人間性が貧乏な奴にケチつけられちゃイチローさんもかわいそうだな
941 :
ジュラ10:2008/01/03(木) 01:27:13 ID:0H80W2qO0
犯罪者の象徴イチロー。
まーた変なのが湧いてるな
どんだけGTR好きなんだよ
943 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/03(木) 01:29:42 ID:ij4gm/q60
イチローはインパル好きらしい
だいたい日産だろうがポルシェだろうが、中の人間は他をバカにしたりはしない
競争してれば相手のすごさもわかる
ぎゃあぎゃあいうのはあほだけだ
アンチやあらしはレスの多い板選んででてくるから、みんなも反論はしないでくれ
レスよけい増えてしまうから
944 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/03(木) 01:30:08 ID:9KuvHsH6O
おまいらバカか?
金持ち=車いっぱぁい
か?
想像力がガキじゃん笑
945 :
ジュラ10:2008/01/03(木) 01:30:49 ID:0H80W2qO0
今、フランス革命が起こったら、
貴族階級に使えていた、宝飾技師なんかも焼き討ちにあったりするわけだ。
つまり・・・イチローも袋叩きに会うが、それに車を供給していた
自動車メーカーなんかも焼き討ちにあったりするんだろうねえ。
いや〜、はやく革命が起こらねーもんかねえ。
>>944 お前の言っている金持ちと、イチローはレベル違うと思うんだが。
947 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/03(木) 01:32:10 ID:qYiNKvDC0
554 名無しさん@そうだドライブへ行こう sage 2008/01/02(水) 16:11:57 ID:O8/aU5cr0
>>552 GTRには乗ったことないんだろ?
乗れば分かる。
そもそもGTRはスーパーカー。
911はスポーツカーでも、スーパーカーではない。
↑馬鹿じゃね?(CarreraGT&911所有のイチローさん評)
948 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/03(木) 01:34:26 ID:qYiNKvDC0
461 名無しさん@そうだドライブへ行こう sage 2007/12/31(月) 12:07:24 ID:mqu+MBvh0
Vスペックが出たら、ポルシェは本当に最後。
GTRはSUVや、スポーツクーペとしての性能も持たせてあれだけの
速さがある。
これを更に走りに特化させたモデルが出るから、そうなったら
GT2もカレラももう何というか。
ポルシェ好きなのはいけど、勝てないってのは認めないとまずいよ。
↑馬鹿じゃね?(CarreraGT&911所有のイチローさん評)
949 :
ジュラ10:2008/01/03(木) 01:35:49 ID:0H80W2qO0
>>945 日本国内の野球選手も法外な給料をもらってるそうですよ。
ピッチャーが4億とか打者が5億とか。
950 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/03(木) 01:38:01 ID:tjD4tYZ10
GT−R信者は清貧を好むというより、単なる貧乏人の発想に終始してるところが笑えるw
951 :
ジュラ10:2008/01/03(木) 01:39:12 ID:0H80W2qO0
DQNの代表格みてーなサッカー選手が法外な給与を
取るようになったら日本は終わり。
「実業団」で「雀の涙」の賃金で、扱き使われて、
あっさり「選手生命」が終わって「使い捨て」となる。
それが「正しいスポーツ選手の姿」だよね。
だって毎日遊んでるわけだからね〜。
戦争になったら、真っ先に最前線に投入されて死んで欲しいものです。
GT-Rなんてポルシェターボくらすの高性能スポーツカーレベル。
カレラGTやエンツォやLF-Aなどの真のスーパーカーの足元にも及ばんよ
953 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/03(木) 01:45:13 ID:1OK2qJZO0
>>927 これは酷いw
イチローさんじゃなくても馬鹿じゃねと言ってやりたくもなるな。
954 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/03(木) 01:46:12 ID:ij4gm/q60
>>952 ポルシェやフェラーリやトヨタの人間はそんなこと思うほどあほじゃない
なんかあほばかりになったな もう寝よう
みんなも放置よろ
955 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/03(木) 01:46:27 ID:6iYCKeBVO
このスレの住人は買えないよw
精々32Rのボロにでも乗ってなよw
956 :
ジュラ10:2008/01/03(木) 01:49:30 ID:0H80W2qO0
資本主義経済は明らかに大失敗だよね。
日本は議会制民主主義を廃止して、君主制に移行した方が良さそうだ。
議会制民主主義と言いながら、「インチキ」や「偽」など犯罪行為が
まかり通り、「異常格差」が存在し、
年収が何億円もある理事が、官僚に小遣いを渡しているレベル(笑)
なんだからねえ。
「ルイ18世」の子孫に任せた方が安心じゃねーかな。
957 :
ジュラ10:2008/01/03(木) 01:51:44 ID:0H80W2qO0
格差を肯定する自動車メーカーなんかは、
倒産させるべき、倒産に追い込むべきなんじゃねーかな。
958 :
ジュラ10:2008/01/03(木) 01:53:27 ID:0H80W2qO0
会社の役員クラス用に黒塗りのセダンが一日に1台程度
生産されるのはやむを得ない・・・それはそうだよね。
しかし、格差を助長するかのようなプレミアムカー(ただし偽)は
どうなのかねえ。私はコンプライアンスに反していると思うがね。
企業倫理ってあるからねえ。
ここ2日くらいID登録してないのにアボーン連発してるなあ・・・
スレ勢いもGTRは別格だなw
雰囲気の悪さも格別w
まぁ〜デザイン(特にあの口髭みたいなグリル)は確かに今一つかも知れんが、そりゃ〜(購入して余裕で維持出来るだけの)金あったら素直に欲しいよ!
なんせ日本で買う分には、コストパフォーマンスは文句なくいいし、あのNSXよりはかなり安いんだしね(維持費は逆に高そうだが)。
でも初期のモデルは避けて、1〜2年くらい経ってからのにするけど…長く乗るならさ。
で、
レスの4割があらしww
リミッターに縛られてるGT-Rユーザーを横目に
国交省の役人がポルシェやフェラーリに乗ってたら、どうするよ?
ナンバーと名前を晒そうよ。
規制した張本人が、180km/h以上出せる車に乗るなんて有得ないだろ。
969 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/03(木) 04:49:03 ID:tp/2/AM1O
>>968 180`規制やら
プ〇エンジェルとか
お菓子い。
というかなぜ180キロなんだろ
国内では100キロや、またはちょっとした安全率や余裕を加味した110〜130キロあたりでリミット効かすとかなら割と納得しやすいんだけど
昔の国産車が、100km/hで上り坂を登るためには180km/hの速度が必要だったから。
972 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/03(木) 07:56:39 ID:6AZj3G2c0
制限速度が120とかになったら困るしね
実際出来つつあるし
973 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/03(木) 08:57:31 ID:OgTYcbYa0
>>970 警察が儲からないからに決まってんだろ、常識で考えろよw
974 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/03(木) 09:30:22 ID:YyTfgsR20
496 名無しさん@そうだドライブへ行こう sage 2008/01/02(水) 11:22:09 ID:O8/aU5cr0
>>488 いや、自慢でもなんでもないが、ポルシェ買う金もフェラーリ買う金もあるよw
でも、買わないと言ってるんだ。
GTRはとにかく凄い。
値段はこの際、関係ない。
セダンはコンチネンタルGTで、スポーツはGTRで楽しむ。
↑貧乏人乙w(CarreraGT&911所有のイチローさん評)
975 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/03(木) 09:49:44 ID:GCIvT7gE0
>>948 バカだな。技術は進歩するんよ。
GT-Rより速い車がすぐにでてくるよ。こんな速さを求める競争しても
意味がないんだよ。ニュルを何分何秒で走ったとか、日産みたいな規模の自動車
会社がやることでない。日産の何の利益になるの?
976 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/03(木) 09:52:39 ID:umOloaa+O
>>975 技術の進歩は競争の中で起こる。おまいはトラバントでも乗っとけ
977 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/03(木) 09:54:47 ID:GCIvT7gE0
車バカ評論家の評価は高いが、それはサーキットでの話し、一般道路じゃ
乗り心地最悪だろ。おまけに維持費は高い。評論家も買ったやつなんかほとんど
いないんだろ。結局、この車を普通に足に使うには無理だっていうことだよ。
>>977 >一般道路じゃ乗り心地最悪だろ
少なくともGT3やシビックtypeRよりは遥かにマシ。
>評論家も買ったやつなんかほとんどいないんだろ。
数名居るらしい。
評論家の所有車としてそれが多いのかどうかは知らんが。
>>971 > 100km/hで上り坂を登るためには180km/hの速度が必要
意味がわからない。速度を出すために必要なのは速度ではなくパワー。
それとも登り坂は100kmphは100kmphじゃ無くなるとでも?
>>979 これは昔リミッターを180km/hに規制するための
いいわけだろ。
いまの技術なら全く関係ない話。
981 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:
不細工駄車はいらんかね〜。スーパーカーより速くて安いよ〜。