ハリアー&クルーガー次何買う?

次は全く違う感じで、最終型ハイラックスにでも乗るか…それともミニのクラブマンとか。
クルーガーに似た様な車で欲しいのは無いなあ〜

１年前にハリアーからルノーメガーヌＧＣに乗り換えました。

クルーガー乗りですけど、ハリハイ注文しました。トヨタで
他に欲しい車がなかったんで、どちらかというと仕方なしに、
という感じで。

次はレガのアウトバックのディーゼルかなぁ〜

次はレンジローバーヴォーグだな

ランクル200オーダー済

ハリアーって、乗り心地はクラウン並みって本当ですか？
真剣に購入を考えています

どっちもヨタ足フニャサスで乗り心地いいんじゃねｗ

自分で試乗でもやってこい

クルーガハイブリだが、次はディーゼルにしたい。
フリーランダーのディーゼル入れてくんねーかな・・・

現行ハリ2.4だったけどパワーと４速ＡＴに不満あって乗り換えました。
いろいろ悩んだ挙句CR-V革にしたけど自分は満足してます。
乗り出しで402万ぐらいでした。

ランドローバー

>>115
やっぱホンダの直4は静かでスムーズに回転するんですか？

ＣＲＶって４００万もすんの？！ひえ〜　その半分くらいかとおもってた

>>117
先月ＣＲーＶのＦＦ試乗したけど俺の2.4Gとはぜんぜんパワーが違った
なんとも言えないけど５ＡＴと車重の違いだけじゃないような気がした
ムラーノも乗ったがハリよりトルクは有る様な気がするけど似たり寄ったり
やっぱベースが３．５とかの車の排気量ダウンに乗ると無理があるのかな〜
ＣＸ−７とかの２．４も良いって連れが言ってた
フォレスターもＭＴなら良いらしいがＡＴしか乗るつもりがない俺にとって４ＡＴは勘弁して欲しい

フォレの4AT、それなりに進化してるみたいだし、古臭い感じはないぞ。ターボ車に試乗したが、運転楽しかった。

クルに20インチホイール履かせようと思ってるんですが、実際やってる方、乗り心地・操作性等どうでしょうか？

是非参考にしたいので、いい点・悪い点を聞かせてください m(__)m

本スレ落ちたorz

勘違いしている奴があまりに多いのでいわせてもらう。240Gは孤高。突然スマン。
だがもう我慢ならねえ。ハリアー、しかも240Gに乗ってまだ3年の俺だが、言わずにはいられなかった。

ちょっと走りに行った先やオフ会で、よく「ハリアーいいっすねえ」などといわれる。
俺のは240Gだしノーマルだし、別にそうでもないっしょ。でもなんかいわれる頻度が高い。
なんでよ？謎だった。レクサスエンブレムだからか??

しかし、この間気付いた。声をかけてくる奴はほぼ100%SUVに乗ってるんだよ。
ハリアーやヴァンガードじゃない。その他のSUVな。ムラーノとかCR-Vとか。CX-7とか。
ひでえ奴になるとデュアリスとかRAV4とか。あえて「その他のSUV」と呼ばせてもらう。

そいつらの「ハリアーいいっすねえ」の中には「同じSUV乗りの仲間ですね」ってニュアンスを感じる
ことに気付いたんだよ。冗談じゃねえって。仲間じゃねえよ。
「俺の車の血筋はハリアーとつながってるんだぜ」みたいなオーラも感じる。つながってねーよ。
完璧に気のせいだ。ふざけんな。

ハリアーと他を比べてどっちがいいかなんてことはいうつもりはない。ハリアーに乗ってる奴はそんなことは
いわない。RXに乗ってる奴もそうだろう。トゥアレグやカイエン乗りでも同じだ。X5乗りだってそうだろう。
その車が好きで乗ってる奴は他を認めつつも他を羨まない。自分の選択に自信を持ってる。
「その他のSUV」に乗ってる奴はそうじゃない。240Gやハリハイ、そしてSUV(特にトヨタ)の栄光につかりながら
「その他」に乗ってる。きもち悪い。一番手に負えないのが「その他」のCR-Vに乗ってる奴らだよ。
CR-Vってだけでハリアー240Gと同等だと思ってる。いや、信じてる。心の底まで信じきってる。
ありえねえ。同等なわけねえだろ。いっしょにするな。死ね。

誤解のないように言っておくが、カイエンには敬意を表してる。カイエン乗りは「その他のSUV」乗り
とは違う。ハリアーを羨まない。精神が違う。

もう一度いうが、ハリアー240Gは孤高。
その他のSUVとは違うこと、そして明確に区別されるべき存在であることを忘れるな。

↑ ( ´艸｀)ｱﾊﾊ ご愁傷様

カイエン乗りの僕から言わせてもらえばだが。。

123の勘違い君、ハリアーも『その他SUV』だよ(爆)

でも、カイエンはハリアーのパクリ

>>126
確かに開園は針のパクリだよ！
しかし先代針のね
現行針は…
俺は先代は認めるが現行は認めないよ
その他ＳＵＶ乗りより

海外で出てるハイランダー・クルーガーのベースってオーリス？

次はプラ丼かな

ハイランダーが・・・ねぇ

現行ハイラックスサーフ４Ｌが最高

来年度からクルーガー3.0Fourをもらうので、あと何年かはこれに乗り、
ボクの次の車は豪州クルーガーか北米ハイランダーにしようかと、
今からちょこっと考えてはじめています。
父はハリアーにも乗っていて、次はレクサスにするそうです。
両者・車とも本当に“次”に迷っています。

>>121
俺は車買う度にいつもホイール変えてるせいかもしれないけど、乗り心地その他、大して気にならないよ。
気になるのはスタッドレスに変える時、重くて嫌な事かｗ
クロームメッキにするなら縁石等で傷付けない様に大人しく運転しないと…元通りに修理はまず不可能。普通の塗装モノならいいだろうけど。
後、隙間とか洗いにくいデザインは手入れが大変だよ。最初はいいだろうけど、その内面倒になる。

元々ポテンザを履いていたので摩耗したタイヤを買い換えようと思ったら17インチ16インチも
プレイズしかなかったorzレグノが欲しかったんですが…

現行ﾊﾘ乗りだが真剣に次の車に迷う
共販勤務だからRXは無理だし、ﾗﾝｸﾙは色々問題が…

ﾁｮﾝｶﾞｰﾄﾞはもち論外

つジオ ｗ

>>134
DUOやってる所ならVWトゥアレグ・ティグアン系とかゴルフトゥーランあたりはどうよ？

もうすぐレクソスRXが出るからそれを買えば委員じゃね

>>137
レクサスを馬鹿にするヤツはしばくぞ！！

CX-7がいいかなーと思ってる。

>>139CX‐7はいいよな！スタイルいいしパワーあるし１番いいのが数が少ないのがいい。

>>140
あなたとは気が合いそうだ！

水を差すようだが、CX-7は方向性としてスポーツ系が売りだから、
試乗した感じでクルーガーと比較すると乗り心地という点では比較にならなかった記憶があるな。
そこが気にならなければ悪くない選択だとは思うけど。

保守

ティグアンいつ出るのよ

クルーガーに20ｲﾝﾁのﾒｯｷﾎｲｰﾙはかせるんですが、四本タイヤ付で15万ってあやしいですかね？千葉かどこかの業者なんですが。。

>>144
それに対してどう答えろと？

1) いんじゃね
2) しらね
3) クルーガースレ逝け

>>145のIDが

ｾｯｸｽ6回して40分ｵﾔｽﾐ

IDが神様アゲ

AudiQ5 ｶｺｲｲ

プラドのディーゼル。

ハリア三年乗って思った
前に乗ってた二代目エスティマの方が便利だし走る。

アウトバックって選択肢は？

アウトバック買うくらいならアウトランダー買うｗ

マジレスするとフォレの方がまし。6気筒のグレードがあったらなぁ…

アウトランダーは三菱じゃなければいいんだけど…
エクシーガはSUVじゃなくてミニバンになるのかね？

ハリクル中古の輸出が好調なんだって？
高く売れるうちに乗り換えたいが次がねぇ…

10系ハリアー 3.0 4WDだが、下取り査定してもらったら、けっこういい値がでてびっくりしたよ。