【SUZUKI SWIFT】スイフト Part47

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/30(日) 12:26:25 ID:putVUBsy0

オフィシャルサイト
http://www.suzuki.co.jp/dom4/lineup/swift/
前スレ
【SUZUKI SWIFT】スイフト Part46
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1196678281/

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/30(日) 12:27:12 ID:putVUBsy0

＜テンプレ１＞
・最小回転半径について
→他のコンパクトと比べると５．２ｍ（ＸＧ、ＸＳ、４ＷＤ）と数値は大きいがそればかりを気にするなら他車種を　購入検討してください。スイフトはそれ意外によいところがいっぱいあります。　普通に使う分にはなんの不便もありません。

・他車種との悩み
→スズキということをお忘れなく。スイフトは走りに振っているので快適性、後部座席の広さ、荷物の詰め込みは他社コンパクトに劣ります。　試乗したり展示してあるディーラーで車体をチェックしてください。

・屋根のトタン音について
→スイフトの仕様です。屋根の内装はがして音を押さえることも簡単にはできない構造になっています。あきらめましょう。

・１．５ＭＴについて
→今のところＭＴが発売という予定はないようです。ＭＴなら１．３かスポーツを。
ただ、１．３ＭＴはパワーないです。少しでもというのならスポーツをどうぞ

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/30(日) 12:27:48 ID:putVUBsy0

＜テンプレ２＞
・純正オーディオにｉＰｏｄ
→クラリオンのiPodコントローラーでCDチェンジャーのように使える。

・納車したての頃の臭い
→しばらくの間防腐剤の焼けるにおいが発生します。１０００ｋくらいで収まるので様子をみてください。

・３Ｄｒ
→日本市場では３Ｄｒ発売の予定はありません。

・ホイール１４インチ化
→基本的によっぽど変なオフセットでないかぎり入ります。

・ターボ、スーパーチャージャー
→今のところ発売されていません。

・スポーツの足回り
→ショック、サス、スタビ（ブッシュ変更）などは使用できます。ブレーキパッドもフロントはスポーツ、１．５、１．３共通しています。

・社外オーディオを取り付けてリミⅡのステアリングスイッチと連動させる方法。
→学習リモコンがスイフトにも使えます。 http://www.alpharddiy.com/index.htm

・下回りの塗装について
→下回りの塗装がボコボコになってるのは、耐チッピング仕様です。

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/30(日) 13:12:02 ID:ZDtEzcrw0

>>1-3　乙

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/30(日) 13:16:43 ID:v2EHOoRl0

>>1
乙イ乙ト

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/30(日) 13:29:19 ID:gPCLDk060

1300の皆さんは、FFですか？
それとも4駈ですか？

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/30(日) 13:42:50 ID:oiXpkxY3O

ナビすれでUVカットの車はPNDのGPS受信しないって言われたんですが
スイフトじゃGPS受信しないんですか？

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/30(日) 13:52:24 ID:68MdyzCk0

UVカットは問題ないよ。
赤外線カットがナビの敵。

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/30(日) 14:19:41 ID:oiXpkxY3O

>>8
ありがとうございます

あと、スタイルの茶色って汚れ目立ちますか？

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/30(日) 14:29:04 ID:H/sdz9rQ0

茶色に決めてるなら汚れが目立とうが関係ないんじゃね？
暗い色は砂埃、明るい色は水アカが目立ちやすいのでどっちもどっち

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/30(日) 14:43:50 ID:GmB9M+oj0

キーレスでドアロックを掛ける時や、普通にカギを使ってロックを掛けるときに、
助手席側からギーーって感じのモーター音がするんだけど、明らかに異常だよね？
ディーラーに持ち込む予定なんだけど、保証とか効くのかな。
新車購入後2万ちょいいってます

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/30(日) 15:18:46 ID:pjXq5s320

新スレおめ

ＦＭトランスミッター買いに行ってきた
でも種類がたくさんあって迷って買わずに帰宅
アンテナの位置を考えると・・・
あの位置でも電波捕まえかな

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/30(日) 17:21:34 ID:68MdyzCk0

>>11
俺のも最近音がするようになってきたんだぜ？
ボタン押す→ぎぃぃー・・・→ガシャ（ロック完了）
って感じで音が少し鳴ってからロックされる。
寒いとなると解釈してるので、しばらく様子見。

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/30(日) 17:37:25 ID:EIVBnpSZ0

>>11
おいらのも同じ症状でディーラに持っていたら部品交換で直ったよ
保証効くから早く行ったほうがいいよ

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/30(日) 18:34:43 ID:8sbgfWEcO

>>1
乙

ちょっとみてもらおうとディラ行ってきたが、もう休んでてオレ涙目ｗ

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/30(日) 18:43:12 ID:oPam5QQs0

親戚の家に行ったら、いろいろと野菜をもらって
スイフトがダイコン臭くなってしまったorz

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/30(日) 20:13:19 ID:cLJ67jNq0

>>16　うちは大量の深谷ネギと白菜の漬物を土産にもらって帰宅。
　　　　おととい納車されたばかりのXG　Lパケ　orz

　　　　ファブリーズ＆リヤハッチ開放で消臭中。

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/30(日) 20:33:15 ID:azXx5Tty0

俺は灯油を積載して（ｒｙ

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/30(日) 21:34:41 ID:xF488tvW0

スイフト大活躍だな。

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/30(日) 21:54:02 ID:SNPbnry60

灯油の18㍑が丁度はまる狭さのトランクが
重宝してる。安い隣町まで買いに行ってきたよ。

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/30(日) 22:02:32 ID:cYmu4aRAO

ノーマルスイフトのMTを試乗したんだけど、1速～2速の間でクラッチのつながり悪くないですか？

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/30(日) 22:05:12 ID:1bInEHan0

昨日、スタイルが納車されました！
しかし、雪のせいで、アズールグレーの車体に無数の茶色い斑点が・・・
しあｋし

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/30(日) 22:19:16 ID:putVUBsy0

>>21
ギアの繋がりはちょっと離れ気味かなと思うけど
クラッチの繋がりは感じてないよ。

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/30(日) 23:02:04 ID:xws70gdDO

皆さんにお聞きしたいのですが、スイフトって総走行距離が長距離になってもエンジンとか平気な方ですか？購入検討中なのですが、通勤で毎日長距離走るので。

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/31(月) 00:10:38 ID:tkK4+Vnl0

どんくらい長距離かわからんが、
1日100km未満なら気にするほどじゃない。
今時のクルマは20万kmくらいは楽勝でいける。

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/31(月) 00:27:01 ID:X8aXgbVa0

>>24
日本語で。

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/31(月) 00:59:07 ID:NWakksCoO

スタイルの茶色って汚れ目立ちますか？

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/31(月) 01:05:34 ID:JR+gL39hO

汚れたら洗えばいいんじゃ…

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/31(月) 01:06:57 ID:1/AqyViP0

1.3MTをパワー不足だと感じない、前車2.0ATのスカイラインが非力だったから
スイフトに乗ってると熱くなる自分を抑えるのが大変

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/31(月) 05:37:32 ID:2uVda7D7O

>>27
ドアハンドルから垂れる水あかがヒドく取れないので、コーティング必須
黄砂も程よく目立ちます

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/31(月) 05:39:49 ID:FvBGztJk0

>>29
俺も点三MTだが、そんな熱くならんて、お前だけw

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/31(月) 06:55:41 ID:LjYfzDBuO

吹雪の中走ってたらだんだんライトが暗くなって前が見えん
頼みの綱はフォグの灯りのみ
途中下車してライトの雪を払うもこの吹雪、ちょっと走っただけでまた前が見えなくなってしもう
前車キセノンバルブだったがそれでも張り付いた雪は溶けた
プロジェクターのキセノンは先述より更に熱くならないんだな

いやはや先が思いやられるわい。

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/31(月) 09:22:31 ID:FTfBNN240

定番対策はライトウォッシャーだが、国産コンパクトに降りて来るには
もう２年はかかるだろうな。
雪国でラリーやってた友人は、スイスポにエスクードのウォッシャーを
付けていた。オプション品として取り寄せると意外と簡単に付くそうな。
簡単につっても、毎日ボンネット開けるような連中の言う「簡単」だから
素人にどうなるもんでもないかと思うけど。
ライトワイパーは…まあ無理だろうｗ

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/31(月) 09:28:55 ID:X29a0Ah40

>>32
昨日吹雪で全く同じ思いをした
こうなったときの為にフォグもつけてたんだが
気休めだた
さらにこうなった時の為に用意しといた
解氷スプレーで融かしたけど

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/31(月) 09:37:09 ID:S7U8z84I0

雪なんて何年降ってないんだ、温暖化の影響か

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/31(月) 10:13:49 ID:U2PpDoLvO

ノクターンブルーとキャッツアイブルーの違いは？

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/31(月) 11:56:31 ID:/m8h9xIN0

CG誌読んだ
コンパクトカー比較

あの記事読んだら1.2CVTって

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/31(月) 12:00:29 ID:PTVpX/Tp0

スイフトにＳＸ４みたいなアンダーモールのＯＰがあればなあ・・・
社外でもないかな？
プアマンズミニｗみたいに仕立てたいと思うのだが・・・

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/31(月) 12:30:39 ID:+0NSuWni0

>>37
CGなんて今じゃ低級雑誌、各メーカーが燃費を詩ってるコンパクトカーをサーキットで走らすバカ雑誌w
編集者の大半が理屈こねの知ったかキモオタだろw

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/31(月) 14:49:03 ID:9g4TO6bz0

明日の家電量販店の新春初売りで
32型か37型の液晶テレビ買おうと思ってるんですが
スイフトに乗せることできるかなー？
やった人いますか？

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/31(月) 15:06:16 ID:lmC11pHY0

>>37
そんな記事は気にせず、これを読め。

松任谷正隆様のお言葉

> もし僕が国産車で何か買えといわれたら、たぶんスイフトを買うと思う。なぜかといわれると説明に困ってしまうのだけれど、とにかく輪郭のくっきりとしたクリーンさがエンジニアリングの隅々にまで行き届いていて、運転していて気分がいいからだろう。
（後略）

http://business.nikkeibp.co.jp/as/kurumakatari/

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/31(月) 15:42:16 ID:t839jVHY0

じゃ、助手席にはユーミン乗ってたりするのかね？

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/31(月) 16:00:00 ID:FTfBNN240

30年以上前、結婚した頃、松任谷氏の愛車はマークIIだった。
だがある時、ユーミンが作った納豆スパゲティをダッシュボードに撒かしてしまい
納豆がデフロスターの吹き出し口に入ってしまった。
それ以降、室内にウンコのような臭いが立ちこめるようになり、哀れマークIIは
廃車になってしまったそうな。

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/31(月) 16:02:06 ID:jToWNSydO

1.3XGに乗ってますが街乗りでプラグ7番に変える意味ありますか?

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/31(月) 16:14:25 ID:WrC18/kb0

ないね。

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/31(月) 16:43:09 ID:6DTENAL30

http://www.rsrs.jp/swift/zc11.html
このスーパーチャージャー装着してる人いますか？
いたらインプレ聞きたいです。

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/31(月) 18:13:18 ID:DlWleMAM0

>>12
ＦＭトランスミッター、うちも悩んでどれ買ったらいいのか分からない。
とりあえずエンジン連動で電源ON/OFFするやつがいいかなと思ってるけど。

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/31(月) 18:36:41 ID:yLdqqJ3tO

>>37
CVTってそんなに評価悪いの？
燃費もよくないって聞くけど…

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/31(月) 19:47:22 ID:LjYfzDBuO

プロジェクターキセノンはマルチリフレクターキセノンより光源がガラス面から離れているから
この程度の寒波で視界不良になるのかな
氷解スプレー位しか解決策は無いのだろうか

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/31(月) 19:57:27 ID:6DTENAL30

>>49
単純に明るさで選ぶならマルチリフレクターに後付ＨＩＤの方が明るい。
ルックスで選ぶなら猫眼です。猫眼でも十分明るいんですけど。

猫眼はいいよーーーー

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/31(月) 20:23:19 ID:7lBG2PZ60

>>49
どんだけ効果あるかはわからんが、とりあえずガラコ等の撥水剤塗っとけ～

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/01(火) 00:03:07 ID:1sc96MDZ0

あけおめ

53 ：【896円】【豚】：2008/01/01(火) 00:10:57 ID:AYQSxp+L0

あけおめ！ことよろ！

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/01(火) 00:11:57 ID:AYQSxp+L0

ぶ、ぶたぁ！？

55 ：【豚】【954円】：2008/01/01(火) 00:18:29 ID:hKEK5ei/O

おめでとう>>1-1001

56 ：【大吉】【1183円】：2008/01/01(火) 01:06:07 ID:zZ1R6joC0

じゃあ俺も

57 ：?：2008/01/01(火) 01:30:55 ID:Ed/82ibO0

あけもめ

58 ：豚：2008/01/01(火) 01:54:22 ID:Cu3/gR0BO

>>1乙。
あけましておめでとう。
今年も自分と皆様のスイフトが元気でありますように。@1.3MT猫目青
初ドライブ、初詣済まして来たか？
山梨県警＆富士吉田警察の皆様日の出暴走警戒乙です。

59 ：【大吉】【1630円】：2008/01/01(火) 03:06:55 ID:9hS2p/Hm0

FMﾄﾗﾝｽﾐｯﾀｰは車との相性だから本当に難しいよね｡
自分は前車(旧DEMIO)で使っていたSANTACのCGTM-801だけど
そこそこ納得できる音質で使えるよ｡
最近購入したUSBﾒﾓﾘｰ対応のﾛｼﾞﾃｯｸのものはﾉｲｽﾞが酷くてﾀﾞﾒ!
1.3 赤 MT乗りです｡

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/01(火) 03:36:35 ID:IOcP6HQU0

1.3MT乗り、結構いるんだね。
1.6MTと1.3MTで悩んでます。
峠へ行くわけではなく、通勤がメインだから、
1.3MTでも楽しめるのかなぁ?
何を求めるかによるんだろうけど。
1.3の試乗車はオートマしかなくて。

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/01(火) 08:06:27 ID:USmZ1Egt0

>>60
1.3のATは新車じゃないだろうよ？
主旨のMTだが人各々じゃないなか？俺は1.3で十分だけどね。
でもスイスポはコスパ良いとは思わないけどね。

62 ：１２：2008/01/01(火) 11:09:35 ID:vmDgMBEU0

あけおめー

昨日ロジテックのＦＭトランスを買ってきたお
使えませんorz

またエンジンスタートしてからシガーに装着する
メンドクセーorz

今日もいじってみるけど・・・

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/01(火) 11:49:18 ID:IOcP6HQU0

>>61
サンクス。
1.3のATは新車じゃない？私の勘違い?

コスパねぇ。確かに。
スタイルはスイスポでない方がスキ。
参考にさせて頂きます。

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/01(火) 11:52:11 ID:KX3uWeRu0

>>60
同じくスイポと迷った1.3MT乗りだけど、結構気持ちよく楽しめてるよ。
アンダーパワーとMTの組み合わせも面白い。

絶対的な速さを求めないんならオヌヌメだと思うよ。

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/01(火) 12:12:14 ID:M61iV/T00

新年早々、灯油を後部座席の足元にぶちまけた俺が来ましたよ。>>16-18

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/01(火) 12:15:19 ID:NpnB9c8oO

スイフトに決まりかけてたんだけど、ファミリーでも使うので、ＳＸ４に決定しました。
ありがとうございましたm(__)m

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/01(火) 12:17:13 ID:64ZJfxu70

>>61
>>63
1.3の4ATは今でも4WD車に設定があるよ
逆に1.3のFF/4ATは廃止されて1.2のFF/CVTに切り替わった

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/01(火) 13:29:30 ID:Gdpj1+cT0

納車後4日目のEｾﾚが霰の無差別爆撃受けてるorz

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/01(火) 13:55:53 ID:OmPISJ+o0

おととい名古屋で霰が降ったそうだが・・・露天駐車？

70 ：63：2008/01/01(火) 14:33:16 ID:IOcP6HQU0

>>60
>アンダーパワーとMTの組み合わせも面白い。

なるほど！1.3MTが本命になってきました。

皆さんありがとうございました。

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/01(火) 15:15:08 ID:TJq/V2lv0

スポーツだって、十分「アンダーパワーとMTの組み合わせ」だけどな。

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/01(火) 15:41:53 ID:T7dT9QWz0

数字だけ見るとｽﾎﾟｰﾂのわりに非力だよな。ﾉｰﾏﾙ乗りだからわからんけど

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/01(火) 15:44:00 ID:TJq/V2lv0

軽ターボと同じかそれ以下の動力性能しかないからな。
低速トルクは圧倒的だけど。

74 ：【小吉】【1927円】：2008/01/01(火) 16:11:29 ID:l++uuWFWO

あけおめ。
軽く流してきた。

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/01(火) 16:14:00 ID:s1fPzkxH0

エンジンパワーのカタログ数値だけ見て判断してる奴って
同じ280馬力だからエスティマでインプSTIとタメ張れるゼとか思ってるんだろうな

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/01(火) 16:19:53 ID:caF04Bnk0

>>73
軽ターボの動力性能云々ね～、俺は軽ターボはもう乗りたくないね。
必死に走ってます！って言う余裕の無さと、足回りのプアーさはスイフトと比べる対象にないねw

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/01(火) 16:23:42 ID:9lMpcneK0

どうせエンジンの最高出力しか見てなくて、過渡域特性とかボディ剛性とか足回りの違いには頭回って無い冬厨だろｗ

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/01(火) 16:29:51 ID:T7dT9QWz0

出力特性とスポーツグレードならパワーウエイトレシオくらい考慮するお
剛性や足回りは乗らなきゃわからんけど

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/01(火) 16:46:54 ID:gIEiwp1w0

REVO2でシャーベットになってる雪道走ってきた。
ハンドル取られて恐かったぜ。

シャーベット上はダメって言われてるのが判った。
７万もしたのに横浜のIG20のが自分の地域に合ってそうだ・・・orz

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/01(火) 17:00:29 ID:0A8eEP7d0

>>78
パワーウエイトレシオだけでスポーツ語るならコペンはミラ以下だなｗ
12.06kg/ps　エッセ
12.75kg/ps　ミラ
12.96kg/ps　コペン

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/01(火) 17:31:10 ID:pKaT4py/0

各社スポーツグレード(NA)のパワーウエイトレシオ・ランキング

1位　8.48　スイフトスポーツ(5MT)
2位　8.56　スイフトスポーツ(4AT)
3位　8.72　マーチ 12SR(5MT)※
4位　8.75　フィット RS(5MT)
5位　8.84　デミオ SPORT(5MT)
6位　9.00　フィット RS(CVT)
7位　9.02　デミオ SPORT(CVT)
8位　9.26　マーチ 15SR-A(CVT)※
9位　9.45　ヴィッツ RS(5MT)
10位 9.72　ヴィッツ RS(CVT)

※ マーチのみ5MTとCVTの都合でエンジンが違います

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/01(火) 17:50:58 ID:g1+OO57U0

>>81
スイスポは1600でハイオク仕様じゃんw

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/01(火) 17:52:06 ID:KX3uWeRu0

どっちかってーとスイポスレの話題だろ。

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/01(火) 18:05:35 ID:A1KfxiQp0

パワーウエイトレシオはドライバーが
ピザデブかガリメガネでかなり違うぞ！

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/01(火) 18:08:35 ID:H0g43V8jO

スイフトって装備が良いって聞いたんですが具体的にどう良いんですか？

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/01(火) 18:26:23 ID:yPZu+HTSO

小デブ

ガチホモ

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/01(火) 18:58:08 ID:iamGyZhe0

今年もスイフトに乗れて良かった

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/01(火) 19:53:36 ID:TJq/V2lv0

>>85
頭に「値段の割に」って付けると、しっくり来ると思うよ。

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/01(火) 21:20:17 ID:3+s2EkNg0

>>82
それを言ったら1500のフィットやデミオより上のマーチ12SRはたったの1200なんだぜ？
各車の代表スポーツグレードなんだから排気量は関係無いだろ。

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/01(火) 21:41:51 ID:b/0rz0uN0

お前は、いつまでもグダグダとウゼーよ！数字並べて何よ？
キモオタがっ！・・・あっ！ガチホモがっ！だっけw
とにかく消えろw

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/01(火) 21:42:36 ID:9MuQ0lBM0

>84
俺はピザメガネですが、どちらに属するでしょう？

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/01(火) 21:47:22 ID:b/0rz0uN0

>>91
ん～仕方ない、今回だけだぞ！・・・ガチホモにしてやるw

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/01(火) 21:49:30 ID:L3gdRik+0

>>90は言い出しっぺの>>78にでも噛み付いてろよｗこの莫迦餓鬼がｗ

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/01(火) 21:51:14 ID:b/0rz0uN0

改行君、涙目必死でつねw

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/01(火) 21:54:15 ID:L3gdRik+0

テメェの屁理屈が通らないとなると相手を罵倒するしか能が無いんだから呆れるよｗ
算数のお勉強してから出直して来いｗ

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/01(火) 22:03:05 ID:b/0rz0uN0

改行しないんだ？車の潜在能力を引き出すのは人間、そしてパワーウエイトレシオだけで語れない物も有る。
それを分かってないのは残念ながらお前だよ。
ボディー剛性やサスセッティング、タイヤ等々、頭デッカチに何を言っても無駄かw

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/01(火) 22:15:06 ID:T7dT9QWz0

実際乗りもせずｶﾀﾛｸﾞ値で語る気なんか更々無いのだが
最低限それくらいはﾁｪｯｸするという意味

このｽﾚでそういう話をするのは無しだったな

98 ：【凶】【479円】：2008/01/01(火) 22:20:58 ID:KVEdxuN20

今年もしかしたらスイフト乗りになるかも知れんからよろしく

99 ：98：2008/01/01(火) 22:21:43 ID:KVEdxuN20

凶…
スイフト買うなってか・・・orz

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/01(火) 22:45:40 ID:JepkTHLq0

>>97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/01(火) 22:15:06 ID:T7dT9QWz0
＞実際乗りもせずｶﾀﾛｸﾞ値で語る気なんか更々無いのだが

>>72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/01(火) 15:41:53 ID:T7dT9QWz0
＞数字だけ見るとｽﾎﾟｰﾂのわりに非力だよな。ﾉｰﾏﾙ乗りだからわからんけど

んー、実際乗りもせずにｶﾀﾛｸﾞ値だけで非力と語ってるようにも見えるけど・・・気のせいか

101 ：名無しさん@そうだドライブへ行こう：2008/01/01(火) 23:07:15 ID:dWreOBEuO

ところで、すいませんがスイフトってリースきくんですか？
あと、皆さんは何色のスイフトですか？

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/01(火) 23:10:17 ID:TJq/V2lv0

リースあるよ。ググってみ。

103 ：名無しさん@そうだドライブへ行こう：2008/01/01(火) 23:17:11 ID:dWreOBEuO

102さんありがとうございます。早速ぐぐっきます。

104 ：【603円】【だん吉】：2008/01/01(火) 23:22:42 ID:9MuQ0lBM0

今年、今乗ってるキューブが5年目の車検です
スイフト占ってみますか…

105 ：【大凶】：2008/01/01(火) 23:24:03 ID:9MuQ0lBM0

だん吉…どちらに属するでしょう？

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/01(火) 23:32:28 ID:4Xwqp+SDO

>>105
大凶…。君にはノートが似合うと思うよ。ＭＣするし(もうしたのかな)

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/01(火) 23:32:44 ID:KX3uWeRu0

>>105
日本一周だなｗ

108 ：104-105：2008/01/01(火) 23:38:54 ID:9MuQ0lBM0

しどい…orz
スイフト乗るなと。そうですか

ノートは、代車で乗ったことあるけどあれは…
車内寂しいしシート糞だし…

109 ：名無しさん@そうだドライブへ行こう：2008/01/01(火) 23:54:54 ID:AyxGa/TS0

>>105
俺もキューブからの乗り換え。
1.5XSだけど運転の楽しさをスイフトで久しぶり感じた。
無駄に遠回りしてドライブ楽しんでます。
1.2CVTも試乗したけど、1.5XSATは
スイスポの足回りを街乗りしなやか仕様、レギュラーガソリン仕様にした感じで
1.2CVTとは別物ぐらいにスイスイ街乗り、高速、峠とオールラウンドで楽しめます。
運転が好きな人は少し余計に出費しても、買う価値ありですよ。
ただ1.5XSの試乗車って、なかなか置いてないから解らんよね。

乗って解ったのは、1.5XSにMTを出さない理由。
スイスポとドライブフィールに差がそんなに無いからだと思う。
ガソリンが激高な今、
スイスポのハイオク仕様、1.6の税率の違いは相当なネックだから
1.5のMTを出したらスイスポを見送って買う奴続出するんじゃないのかな。

>>106キューブとノートは中身同じじゃね。
でも、だん吉は兄弟分のSX4にしろってことか？

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/02(水) 00:41:35 ID:Ezap0KhDO

こいつの外気温計はマイナス何度まで計れる？寒波襲来してるが今の所マイナス６度が最低。
なんで前駆に寒冷地仕様がないのよorz

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/02(水) 02:49:52 ID:HHywFkRdO

ん？寒冷地仕様ないん？

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/02(水) 08:28:47 ID:hwMiNpPr0

寒冷地仕様は、なくてもいいんぢゃね？
バッテリーがでかくなって重くなるし高くなるし

スペースがないからできないとかｗ

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/02(水) 08:52:35 ID:cKPlzSWe0

キューブもノートもマイチェンするんでしょ
変態じゃないのならそっちにすればいいのに

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/02(水) 11:38:51 ID:Ezap0KhDO

>>111、112
４駆にはもれなくついてくるシートヒーター、ディアイサー、あとなんだっけ。
ま、ちょっと我慢すればいいんだけど。

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/02(水) 11:50:15 ID:dkhKqYmm0

スイフトちょっと油断すると直ぐ外気になるなー、トラックの後ろ走ってどうも排気ガス臭いと
思ったら外気になってる。あれがデフォなのか？

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/02(水) 12:25:53 ID:HHywFkRdO

青森なんだけど寒冷地仕様なくて大丈夫ですか？

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/02(水) 12:29:39 ID:4L+3yr2I0

>>115
冷房時は内気循環
暖房時は外気導入。

窓が曇っちゃうからね。

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/02(水) 12:54:20 ID:i93Cv2+m0

青森でだめなら旭川とかではスイフト販売できないだろ。
常識的に考えろ。

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/02(水) 13:39:03 ID:HHywFkRdO

>>118
新年早々苛立たせてすまぬ
初車購入なもんで不安なんだ

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/02(水) 13:41:36 ID:pxK/Jh/T0

>>115
俺の1型はAUTO押すと暖房・冷房にかかわらず勝手にA/Cオン・外気導入になるね。
A/Cオフ・内気循環を維持したければAUTOを押さずに左の風量ダイヤルを直接回すといい。

3型では仕様が変わったとかいう話が前スレあたりであったような気もするが。

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/02(水) 14:06:45 ID:qBFQ4fPz0

俺が以前聞いたことがあるのは、東北では、特に寒冷地仕様ではないようだ。
北海道はすべて寒冷地仕様。
でも、寒冷地仕様にするとシートヒーターとか後席用のヒーターとか
付いたりすることがあるので、数万円の差なら寒冷地仕様のほうがいいかもね。

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/02(水) 14:09:33 ID:qBFQ4fPz0

そうそう、スイフトは、数字上に現れないところで非常にいい車。
人間の感性にぴったり来る。
何もかもがとにかく自然。
初めての車に選ぶにはもってこいだぞ。
楽しいカーライフが送れて幸せになるぞ。
間違ってもトヨタだけは買うなよ。

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/02(水) 14:12:44 ID:4L+3yr2I0

>>121ではいい事書いてるのに
>>122で突然工作員に変身してるのは、一体何故なんだぜ？

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/02(水) 14:37:03 ID:JgIiVY0q0

CR-乙

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/02(水) 14:45:00 ID:jLZnf3jR0

>>122が何を突然「そうそう」って誰に言い出したのか謎だが
トヨタ車が糞なのは事実だな

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/02(水) 14:57:01 ID:ngcWy4tuO

トヨタ買えば間違いないみたいな風潮があるからなぁ。うちの親がまさにそう。

スイフト買ったらスズキで大丈夫なの？
とか言われたが、納車されて見せたらスズキいい車あるんだね。だとさ。

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/02(水) 15:02:01 ID:ZOjyZ+Xu0

まさしく、偏見というやつですな
まあでも名前が安っぽいんだよな鈴木ってそこらじゅうにいるぜ鈴木さんは

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/02(水) 15:12:28 ID:sbjpPy0J0

トヨタがタナカだったら売れなかったのかな。

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/02(水) 15:15:22 ID:LYCDn7RWO

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/02(水) 15:15:33 ID:H+rf2OLm0

豊田さんは活躍しないのに億単位の年俸の人もいるから
高級感がある

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/02(水) 15:31:45 ID:OIkvJykD0

ところで優木まおみって誰？

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/02(水) 16:07:04 ID:io6ad/q10

>>120
その技最近発見したわｗ

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/02(水) 16:21:18 ID:AjVJtYLiO

3型？に乗ってるけど、エアコンをオートにしとくと外気/内気は状況に応じて勝手に切替わるよ。
外気温や室内温、日射量、水温とか勘案してコンピータが最適な制御をしてくれる。
フルオートACは賢いなぁ…

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/02(水) 17:21:46 ID:I9VI6iSI0

一番新しいスイポに乗っているけど、｢AUTO｣ボタンを
押した後に｢A/C｣ボタンを押してヒーター？で
｢FULL AUTO｣にしている。ここで、内気循環ボタンを
押すと｢AUTO｣表示のみになる。
あとは、>>133の通り。

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/02(水) 19:05:44 ID:Cb+bZuyBO

この正月の大雪で車は雪にすっぽり。
雪下ろししたらリアガラスの低排気ガス車のシールが破れて剥がれちゃいました。
ディーラーに行ったらまた貼ってもらえますかね？(>_<)

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/02(水) 19:27:53 ID:CkJWEcWg0

シールなんて飾りですよ。

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/02(水) 19:28:47 ID:8sa5gLX20

むしろ剥がして納車してほしいぐらいだが・・・

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/02(水) 19:31:05 ID:trLkRD5q0

>>135
正月早々謙虚な人だね。
つ100ガバス

139 ：135：2008/01/02(水) 19:34:23 ID:Cb+bZuyBO

別に貼ってなくても大丈夫(！？)なんですね(笑)
なんか分からなくて(｡ﾉω＼｡)

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/02(水) 19:36:24 ID:4L+3yr2I0

保管場所や低排出ガスのステッカーは、ガラスに貼ってある必要は微塵もない。
必須なのは、車検の有効期間が書いてあるアレだけ。

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/02(水) 19:37:25 ID:XqYRRqji0

>>139
外から貼ってあるのは剥げても問題ナス。

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/02(水) 23:21:41 ID:hs0uH9qc0

低排ガス車だから自動車税安くなるかと思って陸運局に尋ねたらスイフトじゃ駄目なんだねガッカリした

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/03(木) 01:06:17 ID:DaFtHPF0O

CVTだけだね、安くなるのは

144 ：120：2008/01/03(木) 01:37:51 ID:J+VzsQGV0

>>133
そういえば、1型でもFULL AUTOでは外気/内気は一応自動切り替えだった。
真夏の始動時とかは内気で始まってある程度冷えると外気になる。
でも、冬場にFULL AUTOで内気循環になったことは一度もない気がする。

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/03(木) 02:17:41 ID:x/mvfXGw0

冷房でも暖房でも外気は使えないだろー、トラックの排ガスがきつくて

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/03(木) 02:28:59 ID:6P67OT/00

トラックやバスが前にいる時や対向車も同様で黒鉛吹きまくってるときは
主導で内気循環にしてる
絶対に健康によくないよ

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/03(木) 02:40:20 ID:T3z5e8WV0

>>144
うちのは、気温が冷えてる時にFULLAUTOにすると
内気（暖房）になって、早く室温を上げようとするよ。
吹出も立上り時はフロントガラスからで、ある程度
暖まってくると足下からに切り替わる。
ちなみに東北在住。

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/03(木) 06:20:56 ID:enPSnwhYO

ディーラーは車庫証貼らずにくれたな
なんか貼って渡すと嫌がる人がいるんだと

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/03(木) 09:29:54 ID:9a5o6mhK0

嫌ってかあれは自分で貼るものだと思ってた、俺は貼ってないけど

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/03(木) 11:15:02 ID:dJvs3K260

男のくせにそんな細かいコト気にすんなよ

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/03(木) 11:18:35 ID:kHspByS90

スイフト狭いな。
買う気満々だったが、ちょっとファミリーカーには無理だ・・・orz

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/03(木) 11:32:10 ID:eCViLvnJO

>>151
そんなあなたにSX4

153 ：151：2008/01/03(木) 11:44:09 ID:kHspByS90

うぬ。
そうかも知れない。
燃費がもう少しよければ文句ないんだけどなあ

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/03(木) 11:48:50 ID:yqfb2pzE0

>148
たまに端に張ったりしてる奇特な人がいるね
でもミラーの裏に張るのがベストだと思うんだがね

ちなみに車検のシールは貼る義務がある

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/03(木) 11:54:57 ID:b1fMFcr60

アクセサリー用品って、車を購入したデラ以外のデラでも注文できるのでしょうか？？

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/03(木) 11:58:33 ID:T7UKqKK20

全然問題なし。

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/03(木) 11:59:38 ID:KuNf7Lpl0

>>154
車検シールの話なんてだれもしてないけどな。

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/03(木) 12:00:19 ID:kHspByS90

だれか、スイフトをファミリーカーにしている人いる？
４人家族で。

そんなに大きな荷物を積む場面はないんですけども・・・

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/03(木) 12:02:16 ID:a9lnD7IbO

もしかしてスイフトのオートACて、灰ガス感知しないのか？
ならダメだな。

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/03(木) 12:13:26 ID:CiG1Rxwz0

はいはい、だめだめ。

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/03(木) 13:10:46 ID:VSjUcOfG0

むしろ排ガスを取り込もうとしてる

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/03(木) 14:27:48 ID:gRDCta7i0

納車が１ヶ月以内なら買う

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/03(木) 14:32:53 ID:z5Io9yCDO

この車、外気にするとモロに入ってくるよな。

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/03(木) 14:38:46 ID:XH9qReYk0

>>158
小さい子供だったら、大丈夫じゃない。

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/03(木) 16:31:15 ID:QBp4B3tY0

>>162
12月11日の契約で納車が27日だったから買え！

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/03(木) 20:51:05 ID:BtqPKmBm0

契約事項とか全部忘れちゃったんだけど

スイフトって最初から灰皿ついてないっけ？
ちなみにナビ搭載型でつ

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/03(木) 20:56:27 ID:KuNf7Lpl0

灰皿も火を付けるアレも付いてない。

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/03(木) 20:58:30 ID:T3z5e8WV0

そのかわりドライブ魂に火を付けてくれるよ。

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/03(木) 21:17:22 ID:kHspByS90

スイフトにＳＸ４みたいなアンダーモールがないかなあ。。。社外でもいいんだけど。
結構似合うと思う。

170 ：166：2008/01/03(木) 21:19:24 ID:BtqPKmBm0

最初から灰皿ついてなかったんか！
ナビか何か付けたから排除されたのかと思った

最近の車ってそういう仕様のが多いの？

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/03(木) 21:21:52 ID:CiG1Rxwz0

もう、そういう時代のようだ。

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/03(木) 21:26:19 ID:KuNf7Lpl0

>>169
http://www.ab-carsshow.com/swift_ss1/index.html
こんな感じ？

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/03(木) 21:27:53 ID:D8aKP2HL0

ID:kHspByS90が、>>164を無視している件について。

174 ：158：2008/01/03(木) 21:30:16 ID:kHspByS90

>>164
ありがとう！ホントすいません。

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/03(木) 21:31:43 ID:kHspByS90

>>172
サンクス。
一寸高いけど結構かっこいいね！

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/03(木) 21:34:13 ID:D8aKP2HL0

ID:kHspByS90の素直さに驚いた。
ぜひ、スイフトを買って大事に乗ってやってください。

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/03(木) 22:20:36 ID:2qCHBNlM0

こないだ1.2スタイル納車したてで、なんかパワーないなー・・・と思ってたら
サイド引いたまま走ってた。これは何故か新車買うたびに儀式のようにやってしまう
まだ500kmくらいしか走ってないが燃費と小回り以外には満足できた
燃費はこれからよくなってくれることを願うけど、しっかりアタリついて燃費走行心がけたら
14～15km/lくらいは走って欲しいなぁ。街乗りや郊外とかで違うと思うけど、みんなどんなもんなんだろう

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/03(木) 22:34:10 ID:BtqPKmBm0

正直燃費なんか気にしてない

燃費で騒ぐやつはフィットに乗って「俺のフィットは燃費が～」って語ってればいい

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/03(木) 22:51:48 ID:KuNf7Lpl0

ま、CVTを買う奴は燃費重視で選んだんだろうから
実際は高燃費でしたｻｰｾﾝ、じゃどうなのよコレ？と思う奴がいても不思議じゃないな。

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/03(木) 22:52:57 ID:BtqPKmBm0

CVTの意味も理解せず買ってるヤシのが多いはず

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/03(木) 22:58:43 ID:2qCHBNlM0

1.5のCVTあったら間違いなくそっちにしたんだが、1.5XSと1.2で迷って
燃費とCVTのフィーリングが気に入ったから1.2にしたんだ
1.2も、動力性能に関しては非力さとかは感じなかったからなら燃費のいいほうで
みたいな感じのチョイス

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/03(木) 23:25:45 ID:Ibh5lyYSO

かなり燃費悪いよ。

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/03(木) 23:44:40 ID:Kdp0skjuO

スタイルいいなぁ

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/04(金) 00:16:51 ID:sAt1wwMN0

街のりと遠出での燃費の差が他車より激しい気がする。
俺は9.4～19.0で上下してる。

185 ：184：2008/01/04(金) 00:17:25 ID:sAt1wwMN0

あ、↑1.2CVTでの話ね。

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/04(金) 00:32:27 ID:WfYrY+MNO

19も出るんだ

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/04(金) 00:33:45 ID:53tS9zuYO

>>183
スタイルいいからな。

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/04(金) 01:12:46 ID:ZJW6+nZL0

1.5ATで4速がロックアップするのは何km/hからですか?

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/04(金) 01:13:06 ID:MSu4WXcv0

スタイルというグレードがあるせいで、
エクステリアがいいのかスタイルというグレードの車がいいのか、わかりにくい。
スイスポみたいに、スイフトスタイルのことはスイスタと略すべきではないか。

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/04(金) 02:11:13 ID:WfYrY+MNO

ちなみに俺はスイスタ乗り候補なり

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/04(金) 02:18:09 ID:HEL6PlGg0

スイスタいいよー。特にステアリング。握るだけでニヤニヤしてしまう。

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/04(金) 02:25:56 ID:gGKsy3230

スタイルってインテリアとの統一感を考えたらやっぱ専用色のブラウンがいいよな
でもブラウンだと下手にエアロとかつけたら違和感感じちゃうから結局ノーマルで乗ることに
ルーフエンドスポイラーとタイヤだけ14→15にインチアップして乗ってる
ブラウンはピカピカにしてると深みがあって凄くいい色だが、マメに洗わないと
水アカの目立ち方が凄い

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/04(金) 02:37:23 ID:huWtCSCb0

XSだけど、ほんの２～３キロの買い物しか使わなかったら１０切った。
高速だけなら１７ぐらいで、ちょっとドライブで１３ぐらいかな。

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/04(金) 03:17:24 ID:WfYrY+MNO

>>192
ブラウンってやっぱり汚れ目立ってしまいますか？

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/04(金) 03:21:26 ID:gGKsy3230

>>194
ブラウンというか、濃色の定めみたいなものじゃないだろうか。黒よりはマシってとこかな
いつも綺麗にしてるような人なら、ブラウンは光の当たり方でガンメタ系～ライトブラウン～ダークブラウンと
いろいろな見え方をするから楽しめると思う

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/04(金) 03:38:59 ID:6GSd0QRbO

>>188
だいたい４０～５０キロ位じゃないのかな…あんま気にしてないけど。
水温計の針が上がるまでは３速止まりね。

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/04(金) 03:46:21 ID:WfYrY+MNO

>>195
初めての車をスイスタにしようとしてますが面倒くさがりなのであまり洗車はしないと思われます。
10年は乗りたいので汚れが目立たないシルバーにしたほうが無難ですかね？

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/04(金) 04:00:47 ID:gGKsy3230

>>197
無難といえば無難かな。ただ、色に関しては何色であれ自分がこれと思った色が
一番いいような気もする。洗車不精でもデラでガラコ＆メンテをしっかりやれば
7～8分くらいの状態ならコイン洗車で維持できる。個人的にはスタイルだと内装が
茶系だからシルバーだとチグハグな気がしないでもない

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/04(金) 04:15:38 ID:WfYrY+MNO

>>198
まさに内装との兼ね合いの事を考えて眠れなかった…

汚れ考えてグレーもいいかなと思ったがそれだとより一層内装と合わないしなあ(^_^;

スタイルの小回りははずせないからXGにもできないし…

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/04(金) 04:32:04 ID:gGKsy3230

スタイルも標準回転半径は他と同じだったような

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/04(金) 04:59:11 ID:kaJqG9rP0

XS
片道550km内100km弱雪道(圧雪orザラメ)。
往路:乾燥路120km/h雪道80km/hで平均15.7km/L。
復路:乾燥路90km/h雪道60km/hで平均17.3km/L。

タイヤは１年目のiG10(175-70R14)。
雪道では前輪がちょっと覚束なかった。

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/04(金) 06:59:54 ID:DiWeTdT8O

>>200
4.7mと小回りがきく方のスイフト

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/04(金) 09:21:43 ID:WfYrY+MNO

皆さまはどう思います？
スタイルの内装×シルバー
もしくは
スタイルの内装×グレー

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/04(金) 10:13:01 ID:ghM5hgX40

今、アズールグレーのスタイルに乗ってますが、特に違和感無く、気に入っています。
周囲からも好評です。

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/04(金) 10:31:30 ID:WfYrY+MNO

>>204様
問題なしですか。
安心しました。
やはり手入れを考えてグレーにしようかな

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/04(金) 10:40:47 ID:4s3xrn2f0

アズールグレーってどれぐらい青みがあるんでしょう。>>204
ああいう色って写真じゃわかりずらいですね。

あと質問なんですが、スイフトって3年落ちの買い取り価格ってどれぐらいでしょう。
Lパッケージやスタイルなどの装備がついているグレードの場合。

高く売りたいとかそういうことを考えているのではなく、目安として知りたい。
新車価格の半分ぐらいかな。もっと下？

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/04(金) 10:55:25 ID:ghM5hgX40

.>>206

やはりディーラーに行って、自分の目で確かめるべし。
自分も気になったので、天気の日に行って、太陽の下、日陰でどう見えるか、
また、社員の車も見せてもらって、汚れの目立ち具合なども確認させてもらったよ。
カタログの写真よりも、実物は数倍いいと思った。

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/04(金) 11:02:34 ID:P/Jje+mX0

漏れも洗車不精な方だと思ってたが、
新車買ったらとたんに洗車ずきになってしまたよｗ

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/04(金) 11:03:56 ID:EgTYtzFaO

CVTの出来は他メーカーに比べると？な出来だよな、ディーラーの人が研修に行ってハッキリ偉い人からカタログ燃費対策ですって言われたそうな、次の舞チェンまで待つのが吉だよ。

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/04(金) 12:51:17 ID:OKy14zxyO

ＣＶＴ

高燃費

低トルク

この車はジャスティか？

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/04(金) 13:26:46 ID:Gm9tNMEe0

納車四ヶ月
一度も洗車してないお
いい感じに汚れてる

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/04(金) 13:39:17 ID:68xei2Yw0

>>211
１ヶ月点検で洗ってもらったんじゃね？

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/04(金) 14:55:09 ID:id+5ifgD0

>>209
６月に一部改良があるそうだが、その時はCVTも改良されてるかな？

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/04(金) 14:57:05 ID:TY0WlGDO0

ＸＧのテールレンズを取ろうと思うんだけど、下側がどうしても
取れない　何かいい方法ない？

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/04(金) 14:58:01 ID:Gm9tNMEe0

洗車してくれなかった

リアハッチの異音なおしてもらった
あとCVTの調整

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/04(金) 15:28:05 ID:W3CUEYgx0

車の内装などからの異音には神経質な俺。
が、スイフトの場合、音がしても全く気にならない。
あばたもえくぼで、笑って許してしまう。
不思議な車だぜ。

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/04(金) 15:53:28 ID:DiWeTdT8O

>>214
ネジを2個外して引っこ抜けば簡単に取れるんだが

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/04(金) 15:53:39 ID:Gm9tNMEe0

この車最高速度どのくらいでるかな
.2だけど140でた
まだイケそうだ
車線変更もふらつかず路面に食いついてる
コイツ！スゴイ！

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/04(金) 15:55:39 ID:n4dvUMXs0

>>218
公道ではなくサーキットでお試しあれ

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/04(金) 16:07:49 ID:Gm9tNMEe0

ハイ！了解！

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/04(金) 16:09:27 ID:68xei2Yw0

だが筑波のストレートだと(ry

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/04(金) 16:16:25 ID:TY0WlGDO0

>>217
下側が持つところがなくて、上だけ取れてしまう。
それとも個体差があるのかな

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/04(金) 16:32:38 ID:EUaXxPz+O

スイフトスタイルの1.2L買おうと検討しているんですけどみなさん車両本体からどのくらい値引きしてもらってますか？今15万引きを提示されてるんですがこれで妥協していいんですかね？みなさん教えてください☆

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/04(金) 17:33:28 ID:W3CUEYgx0

基本的に年度末の３月に向けて、値引きは拡大するのが一般的。
競合させて契約を２月までずらすのも手だろうし、希望価格を言って
一発勝負に出るのも手かもしれない。
地域によって、値引き額に差があるので(都会＞地方)１５万が妥当がどうかは
わからない。

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/04(金) 17:40:11 ID:PBOgfMhl0

>>223
http://www.swift.car-lineup.com/mokuhyo_nebiki.html

226 ：２１４：2008/01/04(金) 17:52:38 ID:TY0WlGDO0

取り付け完了
自分のは下側に向けて力入れない無理だった

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/04(金) 20:50:00 ID:uCWe3AuOO

やっぱりセッティングが違うのかな。
初期型だけど160超えると接地感がなくなるから怖くて踏めないよ。

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/04(金) 21:28:59 ID:ybV9lJMf0

愛知1.2XGLで12月13万が限界だったぜ、車多い地域のはずなのに甘かったのかな俺
まあいいけど、妥協も肝心よ

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/04(金) 21:42:25 ID:6fr2CLTC0

そいえば毎日営業で走ってても茶色スイフトが走ってるのを見たことがないんだが
乗ってるやついるのか？

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/04(金) 22:03:18 ID:jnfpLF740

　　　　　　　人
　　　　　　（＿）
　　　　　（＿__）
　　　　　（,,・∀・)　　ｳﾝｺｰ色なんて誰も買わないよ
　　　　　(　O┬O
　　≡ ◎-ヽJ┴◎ 　ｷｺｷｺ

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/04(金) 22:18:03 ID:WagIYFg70

>>203
アズールグレーには明るい色の内装の方が合うとすら思う。
スイフトの標準の内装は、ちょっと暗すぎだよな。デコラティブに過ぎないところは
いいと思うんだが。
しかし、スタイルの内装も、ダッシュボード周りまでベージュにするのはちょっと
ウルサいのではないかという気もする。

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/04(金) 22:21:07 ID:gGKsy3230

>>231
ベージュ？今ここで言われてるのは前のスタイルじゃなくて去年MCで追加された
スタイルじゃないだろうか

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/04(金) 22:27:14 ID:zHZ8AzEZ0

見積もりの中に安心メンテナンスパックが７万と入ってるんだが
これそんな価値あるもんなの？

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/04(金) 22:33:36 ID:W3CUEYgx0

スイフトってそんなのに入らないといけないくらい出来が悪いのですか？
と逆に突っ込んでやれ。
それは、ディーラーの儲けにしかならない。

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/04(金) 22:34:40 ID:Kx0v5v8t0

スズキの車は未使用車又走行２０００キロ未満の中古を
ディーラで買うのがいちばん安いしメーカ保証もちゃんとあるからいいよ
新車にくらべて大体１年落ちで乗り出し３０万くらい安いよ

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/04(金) 22:38:23 ID:W3CUEYgx0

俺のスイフトは、1.3マニュアル、今は絶版の青色。
スイスポクラッチに、フットレスト装着、純正アルミという仕様だが、
中古屋に売るより、このスレに希望者に手に入れてもらったほうが
高値が付きそうだな。
初年度登録19年2月、走行5000キロだ。
社外コーティング済み、フロントバンパーに0.5ミリほどの塗装はげのみ。

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/04(金) 22:53:16 ID:bJeKIXqb0

左ハンドル・３ドアなSWIFTが欲しい・・

238 ：233：2008/01/04(金) 22:57:03 ID:zHZ8AzEZ0

なるほど始めて車買うのでよく分からなくて本当に助かります
ありがとうございます

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/04(金) 23:30:20 ID:gGKsy3230

>>237
つMINI

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/04(金) 23:35:05 ID:0cJtGwHu0

>233
あれ、メンテパックって
普通にデラ全任せで頼んだら7万かかるところを
3万ちょいのお得パックにしましたよってヤツじゃなかったか?
オレは面倒なんでつけたけど、3万3千くらいだった筈だ。

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/04(金) 23:36:51 ID:lWJtA33k0

１．２XG　Lパケ納車されて1週間。

まだナラシも済んでない状態だけど、今後プラグとかエアクリとか
換えるかもしれないから手順を確認しておこうと思い、
エアクリーナーケースを開けてみた。

１．２リッターのエンジンは、エアインテークマニホールドと
プラグコードのカバーが一体化してんのね。
外すのも簡単だし、いい設計だなと思うけど、何年か経って
プラスチックが劣化したら引っ張ったとき割れそうで怖いw。

まぁ常にエンジンの熱にさらされる部分だし、そんなヤワな
プラスチックじゃないんだろうけど。

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/04(金) 23:44:15 ID:WfYrY+MNO

よし決めた！
スタイル×グレーにします！

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/05(土) 00:12:56 ID:/rcba5jY0

>>242
おめでとう！自分もアズールグレーのスタイルですが、本当に気に入っています。
なぜカタログはオーシャンライトなのか？
実際にディーラーでオーシャンライトのスタイルを見たが、ちぐはぐな印象。
その点、アズールグレーだと、外装、内装ともに引き締まった感じがして、高級感があります。
仲間が増えて嬉しいです。

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/05(土) 00:13:49 ID:R4DTPg7gO

>>243様
汚れ目立たないんですよね？

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/05(土) 00:21:34 ID:/rcba5jY0

>>244
自分は納車の日が雪で、茶色い斑点が目に付きましたが、他の色に比べたら、目立つほうではないかも。
ただ、セラクリスタルというコーティングをしてもらったため、次の日の雨できれいに汚れは落ちてました。

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/05(土) 00:40:32 ID:JwOwqWXy0

>>245
小千谷で買ったの？

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/05(土) 00:53:27 ID:m6uM0+VrO

返信ありがとうございます☆僕は沼津で15万ちょいの割り引提示です！やっぱり何度も足を運んで粘ったら20万引きぐらいにまで行ける可能性あるんですね☆ちなみに僕が買おうとしているのはウンコー色です(笑)実物はおいてなかったんで見たことないんですけどださいんすかね？

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/05(土) 00:58:56 ID:kXeK1jgoO

>>236
90万なら買う

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/05(土) 01:08:01 ID:20Wjkfw+0

>>247
ノーマルで乗るならウンコー色は凄くいい色だと思う。専用カラーだけあって内装ともマッチしてて品もある
でもエアロやらエクステリアにアクセサリ、ドレスアップをいろいろやるならなんかこうどっちつかずで
チグハグな感じになると思う

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/05(土) 01:30:38 ID:PLc4h561O

>>247
スタイルの茶色見たこと有るけど感じ良かったよ。
アルミ替えるならゴールド系かな。

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/05(土) 08:36:15 ID:QyY67aByO

馬鹿ばかり。

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/05(土) 08:48:01 ID:OP92/wxL0

中でもおまえがﾀﾞﾝﾄﾂ>>251

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/05(土) 09:57:25 ID:R4DTPg7gO

ブラウンは汚れが

254 ：236：2008/01/05(土) 10:06:16 ID:f3uVhLhj0

>>248

ありがとう。
このスレの人なら評価してくれるよね。
オーディオはアルパインのiPod対応、日本語対応のヘッドユニット、
スピーカー、ツイーターもアルパインのものに、専門店で交換。
もう一台家の車があるので手放そうか検討中。
（2台ももったいなくなってきた）

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/05(土) 12:12:09 ID:ejRVRpI30

>>236
91万なら買う

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/05(土) 12:36:10 ID:E/pgzsmVO

ちょっと聞くけど、黄スイポの人はワックスどんなん使ってるの？
黄スイポを去年の年末に買ったんだけど、ワックス何使っていいかいまひとつわからない。
前のクルマはホワイトだったから、何の悩みもなかったんだけど…。

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/05(土) 12:45:57 ID:f3uVhLhj0

定番シュアラスターでいいんでは？
黄色は塗装が弱いので、研磨剤が一切入っていないほうが
塗装にやさしいだろう。

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/05(土) 12:51:03 ID:qkCeWY2k0

過去レックスコンビ朱色、ワゴンR緑メタの2台の天井を白色に退色させた経験から言わせてもらうと
何でもいいからとりあえず塗っとけ

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/05(土) 16:07:23 ID:GyYOCHBJ0

雨の日乗ると子供のころ住んでたトタン屋根の古い家を思い出させてくれる車だ

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/05(土) 16:21:16 ID:HIxQZFoV0

オレの場合、さすが重心低くするために軽量化が徹底されてるぜ・・・と脳内変換されます。

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/05(土) 17:41:55 ID:R4DTPg7gO

そんなにウルサいの？

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/05(土) 17:46:09 ID:noHXYG8f0

そうでもない

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/05(土) 18:16:03 ID:ayqRN2vo0

ワイパー最速にするような雨だとそういう音になる

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/05(土) 18:18:35 ID:EueICGOHO

かなりうるさいよ(笑)
雨の日に試乗してみなよ(笑)

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/05(土) 18:21:37 ID:AU0bl6OK0

停車してるとトタン音は気になるが走行中には気にならなくなる

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/05(土) 18:26:08 ID:EueICGOHO

雨の日はオーディオのボリュームを15ぐらいにして
必死に誤魔化してるよ(笑)

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/05(土) 18:55:12 ID:+Xg3GbeH0

情緒のある音がする

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/05(土) 19:29:11 ID:qpEs/bi30

>>256
納車から２年経ったが、ワックス掛けは一度もした事がない。

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/05(土) 19:42:36 ID:fkcdc1HpO

>>213 良く知ってますね６月の舞チェン情報、エンジンorCVTの改良がメインですよ～さすがに今のCVTのセッテングは最悪だからね、

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/05(土) 19:43:20 ID:ayqRN2vo0

止まった途端にトタン音

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/05(土) 19:53:55 ID:HIxQZFoV0

カエレ！

272 ：213：2008/01/05(土) 20:29:01 ID:ZfMLU+kS0

>>269
サンクス。
今のEセレクションにも惹かれているが、6月まで待つことにする。
スズキパレットにはMP3対応オーディオが標準で付いているそうだが、
スイフトにも付くかどうか知らない？
ステアリングスイッチは、使えたほうがやはり便利だからね。

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/05(土) 20:36:53 ID:m7IxdMlN0

1.5のCVTはまだですか

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/05(土) 20:45:47 ID:eN3OeQJh0

むしろ1.5のMTが欲しい。

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/05(土) 20:52:59 ID:oLOppNScO

>>270
早野乙

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/05(土) 20:54:14 ID:fkcdc1HpO

1.5のMTがほしい方にはスポーツをお勧めしてますよ、またMTの比率を考えると無視出来る数値ですので。

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/05(土) 22:01:36 ID:6wIyrV27O

1.5はMTでも1010kgか1020kgになりそうだから、そんなに魅力ない。

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/05(土) 22:11:40 ID:Z8VY2EcX0

俺の場合は車両保険と自動車税で十分魅力的。ガスもレギュラーだし。

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/05(土) 22:40:07 ID:R4DTPg7gO

6月まで待てない…

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/05(土) 23:29:43 ID:J07J0n2V0

1.5にCVT来たらいいなあ、マニュアルモードもあると更に良い
1.2CVTはさすがに物足りないよ、回すとかなり燃費悪いし
余裕のある1.5のが燃費良くなりそうな気がしないでもない

まあ5年は乗るけどね1.2CVT

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/05(土) 23:29:58 ID:BNzNsCQWO

笹の枝でこすって傷がついた…納車から半年も経ってないのにorz
SGコートしてるんだけど諦めてコンパウンド使うしかないかなぁ？

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/06(日) 00:34:24 ID:BA+/CjZx0

スイスポ最高。買わんけど

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/06(日) 01:10:53 ID:+nWSzEGm0

ボンネットに猫の足跡。
その足跡たどって行ったら、ずるーって滑り落ちたのか、
必死にしがみついた爪のあと。
見事に塗装剥がれてました。
猫のバカ。

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/06(日) 01:21:23 ID:T7MJWdoi0

それでも猫を愛せますか

１、はい

２、いいえ

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/06(日) 01:45:32 ID:ojlAgAcx0

猫と言われると、突然飛び出してくる猫が浮かんでくる
野良猫マジ勘弁

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/06(日) 01:49:01 ID:T7MJWdoi0

飼い猫でも、なんで放し飼いするんだろう？
糞の始末、車の件、飼い主以外の人が労力を負担するのって
マジおかしい　でもでも鍋猫はヵヮ｡ﾟ+.(・∀・)ﾟ+.ﾟィィ!!

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/06(日) 06:41:13 ID:OFCCA8L8O

ぬこの爪で剥げる塗装って
いかがなものか

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/06(日) 09:10:29 ID:T7MJWdoi0

逆に剥げない塗装の車はあるの？

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/06(日) 09:55:41 ID:LL8I0JL+0

ぬこ爪なめんなよ

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/06(日) 11:14:22 ID:qa6faUjv0

昨日はなぜかぬこではなくタヌキが轢かれてた。('A`)

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/06(日) 13:06:10 ID:xoNxBbPi0

毎朝アルミに猫のおしっこ跡がある

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/06(日) 13:18:11 ID:m/feLKsSO

スズキは

塗装が薄い

これ常識

今年、購入したのに

カレンダー持って来ない
これも常識

　　　　　　　　ﾊﾟｰﾝ
　（　‘д‘）寺
　　⊂彡☆))Д´）

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/06(日) 13:20:37 ID:m/feLKsSO

>>281

コンパウンドを使うと地金が出ます。

これ、スズキの常識

294 ： ◆0RbUzIT0To ：2008/01/06(日) 13:23:23 ID:sazqCO6o0

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/06(日) 13:36:35 ID:WrWsK/yN0

>>292
お前何様ｗ

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/06(日) 15:50:02 ID:elG5GEIoO

馬鹿殿様

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/06(日) 19:37:35 ID:Wj6rLw/k0

素で訊きたいんだが、新車買うと、その年の暮れにディーラーのセールスマンが
カレンダーを持ってきてくれるものなのか？

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/06(日) 19:42:47 ID:LBmEoN1d0

そもそもスズキはカレンダーなんか作ってないぞ
今月の車雑誌のプレゼントのとこ見たけど、スズキだけカレンダーのプレゼント無し

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/06(日) 19:44:48 ID:mDMh/D/z0

一昨年の12月に契約したけど、年賀状すら来なかったぞ。

売った後はどうでもいい、という姿勢が見えて
好感触。

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/06(日) 20:00:05 ID:D4gYsqgC0

うちはディーラーの営業のねぇちゃんが家にまで挨拶に来たよ。
しかも結構かわいい。

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/06(日) 20:19:17 ID:+KLJPJVrO

>>298
カレンダーは作ってるはず。
３年前の12月に買った時くれた。

で、車検よそで受けたら今年は年賀状来なかったｗ

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/06(日) 21:47:41 ID:AomjbCKY0

スズキは数の商売しているから、丁寧なフォローは期待できないね。
こちらから出向くときっちり対応する。
1ヶ月点検も、6ヶ月点検も何の連絡もこなかったよ。

>>300
は商談中か？でなければ、そのねえちゃん食えるかもよ。

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/06(日) 21:57:16 ID:AGkBU56Q0

カレンダーはあることはあるよ
去年のカレンダーも今年のカレンダーも貰ったが
（メンテパックなのでディーラーに点検等出しに行った）

世界のスズキ工場？の写真に車やバイクの写真も少しあるような
なんとも微妙？なものなので関連会社とかへの配布用なんかね？

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/06(日) 22:31:29 ID:v17hNxEh0

お前らのデラ、サボりすぎだろ

年賀状来て
カレンダー（１・２月は中国工場とSX4とバイク隼）
タオル
スイスポ写真のティッシュBOX
干支石鹸
普通にもらったけど。

ちなみに去年の10月に納車

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/06(日) 22:53:05 ID:ojlAgAcx0

12月納車で年賀状だけだったな
そろそろ1ヶ月点検だからなんかくれるのかな
そっちの期待はしてないけど、
走行距離1000km超えたのでそろそろ初回オイル・フィルタ交換して気持ちよくしたい

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/06(日) 23:08:01 ID:xTsgAk/S0

点検の度にティッシュもらってる

307 ：299：2008/01/06(日) 23:15:56 ID:mDMh/D/z0

>>304
ディーラーの中の人もバカじゃないから
営業する相手をきちんと見てるだけだと思うよ。

単に、営業しても意味のない相手は放置してるだけだろう。

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/06(日) 23:53:52 ID:m/feLKsSO

６ヶ月点検の案内すら来ない。
有料だっけ？

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/06(日) 23:56:30 ID:mDMh/D/z0

工賃は無料。
でもオイル代とかウエス代とかは取られる。

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/07(月) 00:26:42 ID:5gzehOpg0

12月納車です
ディーラー名で年賀状
スズキ名で1ヶ月点検のはがき
セールスから電話（オイル代、フィルター代サービスします）
カレンダー等のグッズはもらってない

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/07(月) 01:46:12 ID:pP08U20k0

メンテパックって最初から入る1回分損するのか・・6ヶ月点検から始めれば良かったな

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/07(月) 01:50:35 ID:jYZr6Q980

1.2CVT　東名高速約320km（渋滞なし）

往路：ぬふわ～ぬうわ巡航で12km/㍑強
復路：80km/h巡航で23.0km/㍑

がんばればデミオのカタログ燃費並みにいくもんだね
ちなみに普段の街乗りでは11～12km/㍑です

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/07(月) 03:46:04 ID:AIq0vGPN0

1.3XG MT
首都高で事故って、辛うじてエンジンはかかるけど
右前ぶつけたせいで右Fタイヤが内側に入っちゃってる状態

右Fフレームが多少曲がってる程度だと思うけど、修理費次第じゃ乗り換えかな
＼(＾o＾)／短いスイフト人生ｵﾜﾀ

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/07(月) 03:55:57 ID:h8OvMN/O0

>>313
体のほうは無事かい？

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/07(月) 11:53:19 ID:0tgvmL0w0

>>307
それ営業じゃないと思うんですが・・ｗ

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/07(月) 11:55:22 ID:0tgvmL0w0

>>313
８０万以上コース確定　というか廃車だな
何年乗ったの？

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/07(月) 14:49:08 ID:96U+3cReO

アルカンターラって座り心地いいの？
冬冷たかったりするかな

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/07(月) 15:11:40 ID:V8N07oUsO

ウチの会社の初期1.3XGのタイヤ交換を考えてます。
何故か社長が気に入ってちょこちょこ乗り回しているので、ちょっと奢ったタイヤにしようかと思ったんですけど、
標準サイズだとあまり種類選べないんですね。コンフォート系のコンチプレミアムコンタクトとか
ちょっと興味あるんですが、ノーマルサイズで他にお勧めなタイヤはありますか？

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/07(月) 16:00:37 ID:GyU+Q7cU0

この車って10年乗れそうですか？
耐久性的に。

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/07(月) 16:13:21 ID:Jemnfo2T0

普通にメンテしとけば大丈夫でしょう
念のためハンドルは目一杯切らない方が良いかもね
パワーウインド等の電気スイッチの不具合は運次第

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/07(月) 20:33:23 ID:oGIslwp80

明日、Eｾﾚにｶｰｽﾃ付けるです。

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/07(月) 20:56:04 ID:Nuqy6JB10

>>321寒い時期にご苦労さんですな。パネル外し気をつけて。

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/07(月) 22:18:10 ID:FkRvuI6h0

>>312
ぬふわ～ぬうわってエンジン何千回転くらい？
あと、ロードノイズとか騒音とかどう？

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/07(月) 22:33:36 ID:Bd2M5HCIO

ぬふわとか分かんねｗｗｗ

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/07(月) 22:41:27 ID:IB8inc650

>>324
英語キーボードの方ですか？

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/07(月) 22:42:42 ID:IB8inc650

ｱｯｰ!
携帯からだったのね、失礼ｗ

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/07(月) 23:26:43 ID:Bd2M5HCIO

携帯厨なめんなｗ

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/07(月) 23:31:35 ID:nQtMVYdG0

しかたないな。携帯厨のためにコレ貼ってあげやう。

ttp://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q129443737

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/08(火) 00:01:10 ID:hDRtYa7eO

おいらも明日センタースピーカー付けるです。

ウーファーと一緒に付ければよかった…

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/08(火) 00:17:41 ID:+QnNfUSb0

そろそろ新しいCMきぼんぬ

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/08(火) 00:39:07 ID:1euzTQYs0

サイドブレーキの後ろにペットボトルが入るポケットがありますよね
そこにトヨタ車みたいな収納ボックス肘掛があればなぁ～とかSX4にも
言えるんですけど最近　なくてイイジャンって感じております
MT車だとそもそも肘なんて置かないし　BOXがあるとそこになんか入れちゃうでしょ
そのまんま車内に貴重品入れっぱなしになっちゃうしで収納スペースはありすぎは
よくない　スイフトみたいにないほうがスッキリしていて潔い

それから純正オーディオのFMラジオってワイパーに連動してノイズが入りまくり
なんですけどみんさんはどうですか？トヨタ車ではありえないんですよ

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/08(火) 05:06:46 ID:SrCqLmsM0

なにやら誉めたいのかけなしたいのかわからんが…
とりあえず推敲してからカキコすることを薦める。

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/08(火) 05:48:13 ID:wl9l+Wrs0

サイドブレーキ後ろのカップホルダーは後席用だろ。

因みに大抵の日本車についてるカップホルダーがあの位置なのは
ロールセンターに一番近いから、蓋無しの飲み物がこぼれにくいと言う理由。

因みに運転中にとり難いと言うのは運転者の勝手な希望で
設計者に言わせれば、運転に集中しろと言う事。

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/08(火) 05:57:19 ID:ImLuFHVS0

>>321
ttp://www.alpine.co.jp/
車種別取り付け情報を参考にガンバって

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/08(火) 08:56:05 ID:EDTy2i6u0

>>323
CVTは回転数が推測しにくいよね。
諸元から計算した理論上の最低回転数はぬうわkm/hで2800rpm程度だけど、
空気抵抗とかを考えると、1.2Lのエンジンではこの回転数で巡航はちょっと厳しい気がする。

ちなみに1.3と1.5のATでは、4速ロックアップ時で回転数が時速の約25～26倍の数字になる。
2500rpm以上ではアクセルを深く踏み込んでもロックアップが外れることはないようで、回転数が速度に完全に比例する。
（もちろん素早くベタ踏みすると3速や2速にキックダウンされちゃうけど。）

336 ：名無し：2008/01/08(火) 09:12:52 ID:jj6NBBZNO

１．３ＭＴ乗りですが、２速でクラッチつなぐときに、｢ヒュッ｣とクラッチが滑るような音がすることは無い？

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/08(火) 09:31:06 ID:yPDQbSE+0

匿名掲示板でぬふわとかぬうわとか伏せて書く意味あんの？
英語キーボードだから数字に変換するのめんどくさいんですが・・・

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/08(火) 10:40:26 ID:znrYAC3q0

>>337
だったら君はやらなけりゃいい。

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/08(火) 10:53:12 ID:ZUgpKVIs0

>>337
法定速度以上だから万が一の逮捕を恐れての伏字なだけでしょ
別に伏字にしなければいけない理由はないと思うよ

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/08(火) 11:16:12 ID:OGoPWh2M0

小銭置きがあんな位置にあると
浮浪者とかに窓割られて取られそうだ

ドライブスルーとかで小銭を一時的においておくくらいしか利用してないけど
おまいらあそこに常備しておく？

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/08(火) 11:20:06 ID:zHy7+rP80

>>337
本質的にはもう2chは匿名掲示板では(ry

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/08(火) 11:32:24 ID:TxP7tqgM0

>>340
同じく置かない派。
でも小銭置きがないのも不便なんだよな。
ETC非装備だからさｗ

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/08(火) 12:29:20 ID:yPDQbSE+0

なるほど～皆さん逮捕を恐れているんですね～
やっぱ気をつけるに越したことないですよね～
最近の2ちゃんはオービスも付いてるようですしね～♪

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/08(火) 12:30:26 ID:zOwqFm+40

午後にCVTで契約する予定だけど
不安になってきたな

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/08(火) 12:45:40 ID:KGLspwgP0

置く派
俺はゲーセンのコインを入れてる

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/08(火) 17:01:11 ID:ip7BxWvB0

スイフトXG-Lパッケージ1.3　5MTを購入予定です。
もう、購入された方、すべて込みでいくらくらいで買いましたか～？？

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/08(火) 17:38:39 ID:pjCiij/R0

>>346
買ってもらったので、ただ。
まぁ、入学祝いとしてはこんなものか。

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/08(火) 18:07:28 ID:sEDM84PI0

大学入学の祝いに車って良く聞くけど、すごいセレブだな。想像も出来ねぇ。
俺は親に何か買ってやろうか？って言われたけど全力で断ったよ。

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/08(火) 19:07:11 ID:RH4rUVO80

地方から上京＆一人暮らしで通学するコストを考えれば
都内で実家住まいで通学できるなら、クルマに150ﾏｿくらいは安いもんだ。

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/08(火) 19:15:39 ID:m2FWZtBx0

いや、普通だよ。車ぐらい。
むしろ、断る理由がわからん。

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/08(火) 19:32:29 ID:yWBNOEsAO

たいしてセレブでも無いよな

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/08(火) 20:01:45 ID:yzYgCus10

>>339
アレはのう、大昔はのう
「公共の場所で堂々と速度違反のハナシなんかすんな」
という書き込みで掲示板が荒れるのを回避するための、ある意味妥協点だったんじゃよ。
まだ２ちゃんねるだのインターネッツだのが普及する前の事じゃて。

だから逮捕だのどうのという事じゃないんじゃよ。フォッフォッフォ。

今じゃそんな意味もないだろうけどねぇ～

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/08(火) 21:35:22 ID:npom0L/Q0

別に親に買ってもらおうと勝手だが、いちいち人に言うことじゃないわな。
２ちゃんに書き込む暇があれば、親になにか孝行しろよ。

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/08(火) 22:14:14 ID:GadaMZlr0

点三MTに変な期待しない方がいいぞ。スイスポとは全く別の車。
非力でサスもこのクラスにしては良いと言った程度だ、しかしMTの雰囲気を楽しんだり、マッタリ走るヤツには良いかも、燃費も良いし。

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/08(火) 22:21:43 ID:RGYVRqiP0

>>349ですよねー
田舎は車がないと生活が出来ない
電車が一時間に一本とかもうね
バスなんて18時には終わるし

>>354同意
スイスポは低回転でもガタガタしないし

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/08(火) 23:09:52 ID:2dWqNjH3O

このスレ見てると1.3に魅力を感じる。

357 ：名無しさん@そうだドライブへ行こう：2008/01/08(火) 23:29:59 ID:kOKn2yQNO

>346へ
オレっちも、1.3のMTのディスチャージャー付のやつ契約したけど税金とか自賠責込みで136万くらいだったよ！(ナビ無し)後は交渉しだいだね、

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/08(火) 23:53:36 ID:qtryRazb0

CVTが微妙っぽいから様子見だったんだけど、
その前に転勤になって選択しなきゃならなくなった・・・
マイナーチェンジ待ってられねえorz

スタイル欲しいんだけど、燃費考えるとデミオにグラつきそうになってしまう

359 ：sage：2008/01/08(火) 23:56:17 ID:tWo4x+DG0

>>353
禿同。
時代の違いとかで、車買ってもらうなんてことがままあるようだが、
それを当たり前のこととして何の感慨もなく受け取ってしまうことがコワい。
車としては安くても、金銭的にかなり高価な買い物には違いないわけだから
それに対する感謝とかは忘れないで欲しいわな。

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/09(水) 00:08:48 ID:ZmhFyV0n0

金に余裕がある家の価値観と、貧乏な家の価値観を一緒に考えちゃ駄目だろ
買ってもらって当然と思ってるようなのは流石にアレだけど

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/09(水) 00:10:55 ID:pZnNsYXw0

買ってもらって当然のやつが、このスレにいるとは思わない

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/09(水) 01:58:51 ID:ZWzPltff0

>>353
>>359
親じゃなくて、爺ちゃんに買ってもらったんだけど。
もっと高い車にしろと言われたけど、
初めての車なんで、慣れる意味でこれでいいかなと。
1,2年乗って、ゴルフかニュービートルにしようと思ってる。

363 ：347：2008/01/09(水) 02:00:44 ID:ZWzPltff0

>>362は、俺です。

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/09(水) 02:06:13 ID:2ZM8AwV5O

大学にいたよ>>362みたいな奴…

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/09(水) 02:07:00 ID:Oixs5KtD0

ゆとりが何乗ってようが知ったこっちゃねーや
保険だけは掛けとけよ、どーせ下手なんだから

366 ：347：2008/01/09(水) 02:25:19 ID:ZWzPltff0

これでもだいぶ遠慮したんだよ。
ベンツやポルシェの方がいいんじゃないかと言われたし。
燃費は計ったことないや。
減ったらカードで入れるだけだし。
スタイルは好みなんだが、女の子の受けが悪いのがちょっと失敗かなって感じ。
せめてMINIにしとくべきだったかな。

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/09(水) 02:29:00 ID:XR0X9kB70

いつの間にか釣りスレになっていた

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/09(水) 03:24:50 ID:hgLf+nBn0

オレは女に買ってもらった
どうせならベンツやポルシェが良かったんだが・・・

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/09(水) 07:08:01 ID:to0rVSfX0

そっかー、ママンに買ってもらったのかー(´∀｀)
親のスネかじりのニートってキモイよな。

370 ：313：2008/01/09(水) 07:44:08 ID:+lvuylI00

>>314
車が頑丈な為か、○２０kmで横から壁にぶつかり
エアバック左右開いたのに、人間は運転席助手席共に
全く無傷でした・・・（軽い打撲程度）
補強はフロントリアのタワーバーだけですが・・・

>>316
フレームもイッちゃってるみたいで、
もう１台XG買えるくらいかかるそうなので乗り換えです・・・
45000kmの短い命でした。ごめんよスイフト・・・

自業自得で事故っておいて言うのも難ですが、
この車は走行性能、耐久度、運転する楽しさから言っても本当に良い車でした。
絶対的な速さで言ったら他の排気量が大きい車に軍配が上がるのは当然ですが、
特にコーナリング限界、制動力、内装、外装のスタイルはこの値段に対して
満足のいく仕上がりでした。
MTの練習車として3年前に購入しましたが、チマチマと弄っていくうちにハマっていき、
最終的には車体と同じくらいの改造費をかけていましたが、
車の楽しさ、運転の楽しさを教えてくれた事に感謝しています。

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/09(水) 08:19:53 ID:ZQEgjK+b0

>>370
体が無事でなによりだよ。
スイフト君が守ってくれたのかも。

これからの季節、凍結とかあるけど
俺も気を付けて運転するよ

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/09(水) 08:44:03 ID:YSX0wGna0

>>370
フロントのタワーバーってどうだった？
手間の割りに効果が薄そうなんで悩んでる

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/09(水) 08:45:45 ID:pZnNsYXw0

>>370
45000kmは乗ったほうじゃないかな。
次は何に乗る予定？

374 ：313：2008/01/09(水) 09:20:22 ID:+lvuylI00

>>372
サーキットで限界近くのコーナリングを走行したときに
「あぁ効いてる」ってわかる程度でした。
公道で普通に運転する程度ではあまりわからないかもしれません・・・
装着はワイパー下のプラスチックカバーと、足回りを一旦外すので
相当面倒ですよね

>>373
SX4のWRC仕様みたいなのをずっと待っていて、
出たら乗り換えようと思ってた矢先だったんです・・・
出るっていう情報すら未だ無いので、どうしようか考えてるところです。
過去に少し乗ってはいましたが、
今となってはエボインプにはどうしても行きたくないです。

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/09(水) 09:39:57 ID:pZnNsYXw0

>>374
つ　コルトラリーアート Version-R

376 ：313：2008/01/09(水) 10:00:40 ID:+lvuylI00

>>375
ライバル車はどんなものかと思い、
フィット、ヴィッツRS、コルトラリーアート、デミオには乗りました。

コルトはターボ車だけあって、凄い加速でトルクもモリモリでしたが
そこそこのスピードでコーナーに入るとオーバーステアが結構強く、
限界も低いようで直ぐにスキール音が出てました。
スイスポでなくとも、XGでもコーナリングの安定感はコルト以上です。
サスの硬さもスイスポより硬く、ランエボのように町乗り度外視の走り特化の車のようです。
車両価格も高いですし、コレを買うとすれば他にも選択肢が広がると思います。

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/09(水) 10:20:17 ID:1xByZu7bO

首都高で220km
クク・・いーねぇ

そしてお前はまた走り出す

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/09(水) 10:25:01 ID:pqPmae0w0

スイフトじゃ200も出ないだろ

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/09(水) 10:28:04 ID:MkyUlmaH0

こるから点三MTを購入予定のヤツにアドバイスな。
このスレで低速トルクが無くてガグガクするとかエンストするとかは、クラッチミートのタイミングに慣れれば無問題だから。
回して楽しいエンジンとか言うのも居るが、高回転型エンジンじゃないから、ここで言われてる事と逆でクラッチミートにさえ慣れれば低回転の方が気持ち良く走るからさ。
この車はノーマルのバランスが良いから下手に足なんか、いじらない方が良い、スタイルの14インチは知らね。

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/09(水) 10:46:28 ID:LVUxK8El0

>>376
SX4のWRC仕様諦めて素直にスイスポ買うのが幸せに近そうな悪寒。

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/09(水) 11:02:06 ID:AKK6CrCp0

来年モデルチェンジが確実なスイスポを今買うか？
素イフトは、お買得コンパクトカーと割り切れるがスポーツ車の型落ちは、みすぼらしい。

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/09(水) 11:07:13 ID:LVUxK8El0

>>381
＞来年モデルチェンジが確実なスイスポを今買うか？

くわしく

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/09(水) 11:08:11 ID:EViCLK+Q0

今買わなきゃならん場合もあるだろう

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/09(水) 11:21:49 ID:AKK6CrCp0

>>382
そんな事も知らんで現行車に乗ってるのか？
仲の良いセールスに聞いてみな。

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/09(水) 11:26:48 ID:LVUxK8El0

>>384
どうやら日本語がわからない方らしいなｗ

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/09(水) 11:54:52 ID:XxzdgZ810

誰かこの二人をスイスポスレに持ち帰ってくれんか？
ウゼーったらありゃしないw

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/09(水) 12:02:41 ID:LVUxK8El0

>>386
失敬。自重する。

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/09(水) 12:28:30 ID:3zgB+UvY0

346です

XG-Lパッケージ1.3　5MTを交渉して125万で成立しました。オプションは
基本的なのを少しつけただけですが・・・。
アンダーコート、スーパーコーティング、自賠責等もすべて込みでした。
情報ありがとうございます。

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/09(水) 14:08:48 ID:KyvjFo4jO

どうしたらそんなに安く買えるんだ…

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/09(水) 14:38:37 ID:WYDIi1l20

下取り車がボッタクられてるとか？

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/09(水) 14:40:31 ID:+p71RdR00

安いか？俺のマイチェン後のXG1.3MTはフルエアロ、アルミ、フォグ、HDDナビ、連動ETCで海苔だし155だぞ。

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/09(水) 14:41:31 ID:fUEN8gDl0

え、普通そんなもんじゃないの？

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/09(水) 14:41:52 ID:+p71RdR00

因み下取は無い。

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/09(水) 14:44:21 ID:fUEN8gDl0

Lパックの5MTだとコミコミ130万ちょいだろ

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/09(水) 14:56:38 ID:AQMOXO7c0

俺なんか、ただだぞ！
爺ちゃんに買ってもらったから。
ベンツやポルシェの方がいいんじゃないかと言われたけど、
まぁ、遠慮も兼ねて。
初めての車なんで、慣れる意味でこれでいいかなと。
1,2年乗って、ゴルフかニュービートルにしようと思ってる。
燃費は計ったことないや。
減ったらカードで入れるだけだし。
スタイルは好みなんだが、女の子の受けが悪いのがちょっと失敗かなって感じ。
せめてMINIにしとくべきだったかな。

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/09(水) 15:21:08 ID:0pl5HLRg0

ガチホモがっ！妄想膨らましてんじゃねー！ガチホモは男にでも乗ってろ！このっ！ガチホモがっ！

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/09(水) 15:25:23 ID:3zgB+UvY0

388です。下取車はありませんでした。他社の車と迷ってまして
125なら即決で買うというと出してくれました。

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/09(水) 16:01:13 ID:JMEjyNnxO

>>395エンブレムをMINIに変えておけばおｋ！
女にモテル。

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/09(水) 16:08:08 ID:wjjMfUgk0

何に乗ってても隣に乗りたいといわれるような漢をめざせ

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/09(水) 16:24:25 ID:IvuvWE8i0

>>358
確か今出てるカートップだったと思うけど、
スイフト・デミオ・フィット･ヴィッツで比較特集組んでたよ。
燃費ではデミオが一番良かった。
あと、重量税が年間7千円弱安いから、その分を燃費に換算すると
燃費ではかなり差が出てくるね。
ただし、値引きを含めると車両本体自体がスイフトより高いから、
そのへんをどう考えて判断するかだね。
あとは好みかな。

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/09(水) 16:25:30 ID:lCrWOhIg0

女以前に、リアルで車自慢できるような友達を作れよ。
まあ無理だろうけど。

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/09(水) 16:41:31 ID:YSX0wGna0

＞車自慢

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/09(水) 16:49:49 ID:l3jiY4P30

車って買ってからホモダヂに自慢する物だったんだw

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/09(水) 17:24:00 ID:LVUxK8El0

>>400
＞あと、重量税が年間7千円弱安いから

4WDでなければ同じじゃね？

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/09(水) 18:32:54 ID:1xByZu7bO

>>395
まとめ乙ｗ

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/09(水) 19:04:46 ID:EViCLK+Q0

ちょっと質問
ステアスイッチって、iPod対応ナビで
音量調整以外に、トラック変えたりできる？

あと、スタイルって男が乗ると変だろうか
内装がすごい好きなんだけど、Ｄには女性向き？的なニュアンスで言われた
試乗車がないって話で現物が見られない
タイヤも違うって話だし、乗ってる人がいれば教えてほしい

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/09(水) 19:24:47 ID:KyvjFo4jO

ちなみに俺の内訳。高いよね？
スイフトスタイル2WD

・車両本体価格…△50,000円
・OP…ドアパイザー、マッドフラップ、マット、スタッドレスタイヤ、アルミホイール
△80,000円で39,000円

・下取り車…なし
・県内別の街への陸送費が0円。

以上端数切って150万円。

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/09(水) 19:33:44 ID:xpmPKqkJ0

>>406
ipodは使ってないからわからんけど、1.2スタイルに男で乗ってる。
別に女性向けというか、男が乗ってておかしいような部分は特にないと思うよ
どっちかっていうと落ち着いた雰囲気だからノーマルで乗るつもりの人とかには十分オススメ
エアロとかつけたりいろいろといじりたい人なら1.3のLパケかSXでいいんじゃなかろうか
アルミは14インチの専用デザイン。タイヤはポテンザじゃないがこれは車重を1000ｋｇに収めるためと聞いた
自分は最初XSのつもりだったけど試乗でっゃっゃ木目＆本革コンビステアリングに
やられてスタイルにしたクチ。XSの余裕のある動力も今更青芝感じたりもするけど
まぁXS選んでてもスタイル～とか思っただろうから一緒か。シートは背もたれのアルカンターラ
以外の部分は(サイドとか)合皮かと思ってたら本革らしく、スズキにしては金かけてるなって印象

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/09(水) 19:36:57 ID:eV2HCJTa0

スイフトの2WDモデルの車重は1000kgだから、重量税はデミオと同じはず。

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/09(水) 19:48:18 ID:EViCLK+Q0

>>407
本体５万引きはデフォなんだねｗ
だいたい俺がもらった見積りと同じぐらいの値引きだなぁ
どこも同じぐらいなのかな
ありがとう

>>408
なるほど
1.2XGに試乗して、値段の割には充実した内装だと思ったけど、
木目と革のステアリングをカタログで見たら欲しくなっちゃったんだよな
実写見れたら即決してもいい位なんだけどなぁ・・・

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/09(水) 20:34:42 ID:rsi4q7PO0

俺のスイフトの後ろを、血液が固まった時の色にそっくりな色のスイフトが走っていた
あれがＳＴＹＬＥなのか・・・初めて見たよ

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/09(水) 20:43:11 ID:PHSm79Ab0

俺のところのﾃﾞﾗはOPからは値引き出来ないの一点張りだったな
結局1.2XGLの値引きは本体△8万＋SGｺｰﾄとﾃﾞﾗOPを1万ちょっと付けてもらっただけ

ところで、純正フロアマットの安いやつはﾀﾞﾒﾀﾞﾒだね、
1ヶ月経ってないのにかかとの辺りがもうﾊｹﾞてきた
さすがにどうかと思う

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/09(水) 20:46:24 ID:t6xR9i8w0

俺の場合は、フットレストの横の内装に、何時の間にか穴が開いてた・・・

フロアマットも来年には穴が開きそう。

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/09(水) 20:54:09 ID:pZnNsYXw0

>>412
それ有名な話　発売まもない頃から言われてたよ

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/09(水) 21:01:40 ID:mkyZ8iG/0

>>413
フロアマットは安い奴はだめだって言われてたから（このスレで）
一番高いのにしたよ、もうすぐ３年目だけど大丈夫だ。

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/09(水) 21:11:58 ID:zUtytsH20

値引きは自販系と独立系のディーラーをガチンコさせるといいかも。

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/09(水) 21:13:27 ID:PHSm79Ab0

そんなに有名な話だったのか・・知ってれば間違いなく避けてただろうに、残念

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/09(水) 21:30:34 ID:KyvjFo4jO

そんなに酷い？マット

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/09(水) 21:40:46 ID:lLUJmLPV0

でも、マットはサービスでしょ？
新しいの買ったら（・∀・）ｲｲ!!

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/09(水) 22:31:14 ID:JrGWzH4f0

>>417
1年もすればタイヤの摩耗にも驚くことになると思うぞｗ

経年劣化や距離を重ねることによって露わになる欠点などは
雑誌やブログの試乗レポートでは分からないからね。

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/09(水) 22:34:24 ID:mQ4J47/V0

ヴィッツから買い替えしたけど、様々な面で多少購入したのを後悔中・・
スイフトの外観なんか他社とは比べ物にならないほど優れていると思うのに・・

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/09(水) 22:44:28 ID:UDmJExuv0

>>406
iPodトラック変更可能。
俺も男でスタイル乗りだが、色がグレーのせいもあるが、
女性的なイメージは全く無い。

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/09(水) 22:47:44 ID:ZMzk/eGUO

自分はサービスでマット付けてもらったんだが
明細書(？)には１番高いマットなのに付いてきたのは１番安いマット…。

気付いたのは一週間後だったし得に気にしてなかったがこれは詐欺だよな。

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/09(水) 22:55:02 ID:ZFWEgJ540

今からでも遅くないから「マット違うじゃん」って言った方がいいぞ。

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/09(水) 23:11:04 ID:EViCLK+Q0

>>422
情報ありがとう
やっぱグレーか・・・
俺も街ですれ違ったアズールグレーに一目惚れしてから、
あの色以外に考えられなくなったｗ

正直、デミオと迷ってたんだが
今はかなりスイフトに傾いてるんだよな

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/09(水) 23:20:54 ID:bTIdpYDcO

>>421

そうだと思う。

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/09(水) 23:31:09 ID:3zgB+UvY0

>>411
緑色ってあったっけ?

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/09(水) 23:35:33 ID:5L9PUc9hO

まぁ色々と小さな不満のある車だよなｗ

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/09(水) 23:40:36 ID:UDmJExuv0

>>425
グレーはいい色だよ。光の当たり具合によって印象がかなり変わる。
月明かりに照らされているのがなんとも言えず、一番好き。
汚れも目立ちにくいし、スマートな引き締まった印象をうける。
購入して全く後悔なし！の一台。

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/09(水) 23:45:53 ID:bTIdpYDcO

しかし、塗装は薄い。

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/10(木) 00:16:21 ID:fzCjy2Q60

漏れはグレーとシルバーで死ぬほど迷ったわ。
ネットで幾度も見比べて、現物も何度も見に行って、
結局シルバーにしたけど。

いや、シルバーのメタさがもともと好きだったしね。
後悔は全くしてない。
でもたまにグレー見かけると、コレもいいなァといまだにちょっと思う。
どっち選んだとしてもこうなったとは思うけどね。

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/10(木) 00:26:23 ID:g3oRb5Ck0

やはりサンライトカッパーは少数派なのか・・・

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/10(木) 00:36:01 ID:1al/5GHJ0

俺もアズールグレーにしようか迷ったが、ドブねずみ色のスーツを
着たサラリーマンを連想するし、気が滅入りそうなのでやめた。
で、仕事がブルーカラーの親玉なんでブルーにしたｗ

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/10(木) 00:40:20 ID:y5Sp3OMv0

>>430
やっぱガラスコート必須だよなあ
SGコートじゃなくて、ちゃんとした専門店のやつ
しかし田舎だから店が遠くて困るがｗ

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/10(木) 00:40:58 ID:DNSgPIje0

オーシャンライトブルーにしてみたが今のところ他に一台も見かけない。ﾍ(^^ﾍ）

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/10(木) 01:20:40 ID:4EwYcpXrO

黒は気にいってるが次はグレーが欲しいな

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/10(木) 01:21:47 ID:1I3nGcyz0

>>435
ヴィッツとデミオではライトブルーは売れまくりらしいから
スイフトでもこれから増殖するでしょ。

>>429
スイフトのアズールグレーって少し光沢のあるブルー系も色味に入っていて
都内など街で見るとカッコいいね。シャープさが際立つ感じ。
でも田舎の風景では逆にくすんだ感じに見えてしまい、合わない感じ？

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/10(木) 01:22:48 ID:3CW4/0oC0

俺、鈴木って苗字なんだけど、生まれてくる子供に水夫人と付けようかと思うんだ。
どう思う？　鈴木水夫人。もっといい当て字があればよろしく。

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/10(木) 01:24:40 ID:y5Sp3OMv0

工場勤務の俺は作業着で出勤する連中を毎朝見る
そしてふと思う
モノトーン系の色、合わねえ…

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/10(木) 01:34:36 ID:bmor6tBD0

>>438
それは酷い。
修にしてやれ。

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/10(木) 01:37:24 ID:jtkRk4Z50

そういえば、本田卓人という人が実際にいるらしいな。

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/10(木) 01:38:36 ID:DNSgPIje0

>>437
＞ヴィッツとデミオではライトブルーは売れまくりらしいから

確かに他の車種では見かけるなあ。希少性はダメかあ。

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/10(木) 02:19:13 ID:y5Sp3OMv0

しかしスイフトってナビ付けるとどうしてこんなにカッコ悪くなるんだろうな
オプションのインパネつければマシになるのかなあ…

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/10(木) 02:56:15 ID:O2TFfyT2O

>>438
彗太

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/10(木) 03:40:12 ID:pZZnBoP/0

>>412
只だからしょうがない

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/10(木) 10:37:46 ID:RzN8taXU0

>>438
鈴木変態

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/10(木) 10:45:03 ID:Kvclv2rB0

希少なのが良ければSX4、特にセダンだ

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/10(木) 11:07:57 ID:KRrVV3vtO

>>444
これはいいなｗ

今どきドライビングシューズって無いのかな。
３店ほど行ったけど売ってなかったよ…

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/10(木) 11:09:13 ID:Zm977eMC0

修でいいんじゃね？

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/10(木) 11:11:33 ID:DNSgPIje0

>>438
つウド

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/10(木) 11:29:47 ID:77x8EHl8O

つまんね。

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/10(木) 11:40:47 ID:FmLlVEs90

ここだけの話、田代宝（女性タレントの本名）なんて名前があるから
鈴木水夫人の名前があってもおかしくはない

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/10(木) 11:48:01 ID:px0G69hK0

>>438
刀で

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/10(木) 11:50:11 ID:lyQIkbgz0

>>434
スズキDラーのコーティングはフッ素系からシランガラス系のになったよ。
けど簡易タイプじゃない、業者用のを手に入れて自分でやる、という手もある。

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/10(木) 13:33:53 ID:yEW9VFuT0

瀬良斗というのはどうだ。
瀬良斗→瀬良・斗→セーラー・と→水夫・と→スイフト

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/10(木) 14:03:37 ID:77x8EHl8O

鈴菌馬鹿ばかり

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/10(木) 15:47:17 ID:anzs1SXtO

ノクターンブルーってカタログだと濃いブルーに見えるけど、実際は紺っぽいのかな？

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/10(木) 16:55:18 ID:ZyYaXr+Y0

紺色だよ、俺はこの色見て、ねーよｗｗｗと思った

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/10(木) 17:00:54 ID:ZPOFwsgP0

>>438
鈴木水夫人は、もし鈴木水という姓があったとして、その奥さんという意味になる。

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/10(木) 17:08:17 ID:f7a1E9P1O

普通に吸太でいいだろ

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/10(木) 17:44:07 ID:anzs1SXtO

>>458
そんなに悪くない色だと思うけど、軽みたいな紺なの？ノクターン

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/10(木) 18:39:14 ID:ZyYaXr+Y0

>>461
色については好き嫌いがありから一概には言えないんだけど
なんというかじじくさい色なんだよね、HPの写真はかっこよく見えるけど

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/10(木) 18:55:06 ID:NOI3xQXoO

ディーラーのコーティングていくら？

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/10(木) 19:05:33 ID:DNSgPIje0

>>463
3.5万だた

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/10(木) 20:03:54 ID:oS38euAo0

購入を検討しています。
ＡＴ限定の俺でも走りが楽しめますか？

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/10(木) 20:07:29 ID:KRrVV3vtO

1.5AT乗りだけど楽しいよ。

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/10(木) 20:10:39 ID:AMNub/IL0

AT限定なら、ランエボＸを買えばもっと楽しめるんじゃね？

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/10(木) 20:11:10 ID:y5Sp3OMv0

>>464
それってSGコートだっけ？
ポリマーコーティングでも２万５千はする
それだけ出すならコーティング専門店に頼むのと値段的にそう変わらないんだよな

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/10(木) 20:13:51 ID:AMNub/IL0

SGは知らんが、Sコートは3.5万くらいだった。
ポリマーなんちゃらはするだけムダだし
専門店でキチっと施工すると、８万近くする。およそ倍だ。

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/10(木) 20:16:12 ID:DNSgPIje0

>>468
そうＳＧコートでつ

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/10(木) 20:58:44 ID:OD760/i90

>>421
ちなみに後悔しているのはどこらへんなのでしょうか？
参考にしたいのですが・・・・・・・・

でも、収納が少ないというのはナシですよ、それは見れば
分かりますから

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/10(木) 21:16:02 ID:I5SOGvrR0

最近の若人はAT限定が当たり前なのか

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/10(木) 21:21:29 ID:anzs1SXtO

>>462
そうですかぁ。まぁ人それぞれですよね。
私はノクターンブルー、落ちついたいい色だと思うので契約しよう。
めったに他に見れないから人と被らないしね。

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/10(木) 21:51:29 ID:aWkjkuxe0

自分が気に入った色ならそれでイイじゃん
俺はサンライトカッパーにしたけど、とても気に入ってる

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/10(木) 22:05:39 ID:kIMnqQTb0

車に詳しい方いらっしゃいますか？
スイフトってほとんど男の人がのっているんですね☆
地元では女性ドライバーは私オンリーです汗
けっこうカワイイ（？）感じにしてのっているのですが
リアのナンバープレートを照らすライトありますよね？全車種にあると思うのですが

あのライト？電球ですかね？交換することってできるんですか？
ピンクにしていた車を最近みかけたんです～！ちなみにＦＩＴでしたｗ
スイフトはできますかね？？？
知っている人いたらおしえてほしいなぁ～

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/10(木) 22:14:23 ID:Wkg8gJkP0

ﾈｶﾏｼﾈ

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/10(木) 22:20:56 ID:KRrVV3vtO

そんなとこの電球変えていいのか？

>>473
紺色けっこういいと思うよ。

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/10(木) 22:21:31 ID:c+lTkQiC0

>>438
スイフトが絶版になったら、何て説明するんだ？
逆に絶版にならないで、醜態晒すような後継モデルになったらどうするんだ？

ネタにしとけって。

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/10(木) 22:38:28 ID:B1X194/j0

カシミールブルーだけど、サンライトカッパーにすればよかったと後悔してる…

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/10(木) 22:50:29 ID:L8A1L48D0

鈴木豊太

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/10(木) 22:56:01 ID:LHcIH4I60

10年乗り潰す気持ちでスイフト購入、色は流行廃りのない黒
でも彼女出来て結婚して子供生まれたらスイフトじゃ狭いかな？と若干心配

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/10(木) 23:02:06 ID:NOI3xQXoO

俺コーティングについて一切ディーラーに言われなかった…

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/10(木) 23:10:44 ID:fzCjy2Q60

車名を息子の名前にするって・・・シャコタンブギじゃないんだからｗｗｗ

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/10(木) 23:11:36 ID:Ets4Bxzr0

自分でしたら(・∀・)ｲｲ!!

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/10(木) 23:28:56 ID:pE80X9AM0

スイフトのスポーツを今日食堂で見たがなかなかどうして、フル装備の白
重量感があったよ、スポイラー装備、突き出たフロントエアロ、サイドのエアロは
特注っぽいな

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/10(木) 23:34:52 ID:pE80X9AM0

最近、スズキ大人気だな、街中スズキ走っている、軽が多いけど、スイフトもちらほら見かける

ＳＸ4はたまにかな

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/10(木) 23:43:59 ID:3VicumSa0

この間テレビの密着番組で稲本がエスクード運転してた

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/11(金) 00:15:29 ID:1kkeF4fUO

稲本で思い出したけど
欧州のＣＭではマンＵのクリスチャーノロナウドを起用してるみたいね。

詳しくないがスター選手だろうに金かけてるな。
日本では稲本ってのがまた好感持てる。

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/11(金) 00:16:17 ID:PKAl6Q1ZO

1.5のFFだと実燃費どれくらい？

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/11(金) 00:19:46 ID:4aKxSLb0O

XGのMT、4WDで
ｱﾙﾐ&ｽﾀｯﾄﾞﾚｽ、HDDﾅﾋﾞ、ﾎﾞﾃﾞｨｺｰﾃｨﾝｸﾞ、諸経費込み

150万円じゃ厳しいですよね？

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/11(金) 00:20:39 ID:M5W+XBD+0

エアコン使用20%
山坂道30%　市街地30%　信号無しの平地移動40%
くらいで、12km/L前後。

冬の停車時の暖機を1分以下にしたら若干伸びて来た（気がする）

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/11(金) 00:24:57 ID:KfDO0HWQ0

レギュラーなのにやたら圧縮比高いのは何故？
なんか技術革新でもあったの？

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/11(金) 00:29:15 ID:XtGHAGK60

>>481
結婚して子供ができても大丈夫なように、14年前に1500のセダンを購入した俺がいる。
けっきょく独身のままで、リストラされて年収も下がり、結婚は半ばあきらめたので、
次はスイフトでも買おうと思ってこのスレを見ている。
こんな俺でも、みんな仲間に入れてくれるかい？

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/11(金) 00:47:25 ID:scixeaNa0

>>488
稲本だって日本のスター選手なんだから金かかってるよ。
スズキはそこらへん意外とケチらないから。

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/11(金) 00:51:41 ID:Wud6TdmI0

>>493
無問題

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/11(金) 01:12:47 ID:3hEawuFp0

年末に納車された１．２XG　Lパケ、街乗りメインで480キロほど走り、
今日ガソリン満タンにして燃費計算したら13.5km/Lだった。
燃費計のAVG数値も13.2km/Lと、まあ納得いく誤差。

まだナラシ運転の段階だからこんなもんかな。馴染んできたら16km/Lくらいになってほしいもんだ。
CVTも電スロも初めてだけど、いろいろ踏み方を試しながら16km/L以上を目指したい。

駐車場に屋根が無いのにサンライトカッパーはちょっと無謀だったかなと思いつつ、
渋くてイイ色と自己満足。

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/11(金) 01:19:07 ID:IRq3ciK50

燃費計、街乗りだとほとんど誤差出ないんだけど
長距離の燃費走行するとやたらズレる。
AVG16.5キロ行ってすげぇ！と感動したのに満タン法では14キロ位だった。
街乗りでは誤差0.5有るか無いか。

498 ：493：2008/01/11(金) 01:23:44 ID:KGWeInnX0

>>495
ありがとう。素直にうれしい。
スイフトも10年は乗るだろう。
万一結婚できて、子供が生まれても、小学生のうちは大丈夫だろう。
コンパクトカーでスイフトを選んだ自分を信じてあげたい。
スイフトで忘れかけてたドライブの楽しみを取り戻すつもりだよ。

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/11(金) 01:46:16 ID:M3D7HV5U0

小学生のうちはって言うけど、
チャイルドシートやらベビーカーやらオムツやら乗せなきゃならない乳幼児期こそ広さが重要なんじゃなかろうか。
まあ一人目くらいは何とかなるか。

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/11(金) 02:31:17 ID:GIxP4l8g0

>>498
zc11に乗ってるけど、スイフト楽しいよ。
まあ、人によっては後悔する人もいるだろうから、
「スイフトを選んだ自分を信じる」なんて、
入れ込まない方がいいとは思う。
オレはスイフト買って、大満足。
素イフト＋JVCSがお勧め。

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/11(金) 08:31:51 ID:AvWqT+S90

ちょおまっジェットバキュームクリーンシステムて

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/11(金) 08:38:23 ID:nlCTDfsJ0

ディーラが3000キロでオイル交換進めるのだけど、俺は5000くらいにしたいんだよね
でも長く乗るには早めの交換が良いんだろけど
それにオイル交換は自分でやった方が安上がりなんだけど、今後の付き合いもあるしディラに
頼んで商売に貢献させてあげた方がいいのか悩むぜ

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/11(金) 09:48:40 ID:mWka/kRlO

オイル交換は半年5000kmでも問題ないらしい。
でもハードな走りもするから3000ちょっとで換えてるけどね。

>>489
町乗りメインでは10.5ぐらい。

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/11(金) 10:18:42 ID:Ydkj5fIqO

オレも付き合いを考えてディーラーでオイル交換してもらったんだが、1200のオイル適正量を知らなかったらしく、1500と同じ量を入れられたぞ。次回は自分でやるつもり。

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/11(金) 11:00:04 ID:ZIxTAbUVO

>>490
安井だろ

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/11(金) 11:01:27 ID:hiPTJr4EO

普通に乗るぶんなら１万kmでも無問題
早く交換した方が良いのは、数分しか乗らない街乗りがメインの場合な
遠出とか峠道を走ったりは、この場合「ハードな使い方」に当てはまらない

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/11(金) 11:14:54 ID:I7nw2FjeO

うちの寺では5000キロ周期で交換だけどなぁ
まぁ、お好きなように…

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/11(金) 11:20:33 ID:fBVjIPFz0

>>502
オイル交換は5000ｋｍでも世界的に見れば異常なくらい早い。
世界平均だと正確なデータはないが、各国の例を見ると1万～2万ｋｍごとの交換が普通。
日本は異常なくらい早すぎる。
したがって、5000ｋｍごとでも十分すぎるほど十分に早い。
506が正解。
自分でオイル交換するのも良いが、廃油の処理を適正にやるべし。
その辺に流したりしないように。
現在では廃油の問題があるからセルフ交換する人間が大きく減った。
昔はみんな自分でやっていたんだけどね。

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/11(金) 12:36:40 ID:UhDcYOU20

>>502
1回目だけディラのいうこときいとけ。

んでもそれ以降は>>508の言うとおり、1万キロごとでいいとおもう。

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/11(金) 14:39:43 ID:yiuZjdyC0

>>502
オレは走行距離は気にしないで半年ごとで交換してるぞ

511 ：508：2008/01/11(金) 14:44:16 ID:Fcv8mwFE0

>>509
賛同してくれたみたいで悪いけど、
俺は1万キロごとを推奨してるわけではないよ。
5000ｋｍごとでも過剰なくらい安全な早期交換だって言ってるだけ。
あとは年間走行距離にもよるね。
年間5000ｋｍ以下の人でも年に1回は交換したほうが良いと思うよ。

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/11(金) 17:10:25 ID:wk8Hoo8n0

スイフトって近々マイチェンするの？
車が必要になったからできれば早めに欲しいんだけど、
改善されるなら待つべきかなあ

デミオ買えと周りには言われてるが、
街海苔だから燃費さほど変わらなそうだし…

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/11(金) 17:49:03 ID:J+v+Efgg0

スイフトは雪国での評価どう？
来年春から雪国に飛ばされるんだ、俺｡･ﾟ･(ﾉД｀)･ﾟ･｡
独身だし、もし悪いのならスイフトからジムニーにしようかと思ってる

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/11(金) 19:09:19 ID:117qppOb0

>>508
日本と世界（って具体的にドコよ？）を比べる愚かさがわからんのだな、お前は。
気候も年間走行距離も一度に走行する距離も違う地域と比べて、何の意味があるんだ？

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/11(金) 19:35:09 ID:Wud6TdmI0

>>514
機械的にもオイル的にも変わらんからじゃね？

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/11(金) 19:52:51 ID:n69d8KFL0

世界と言わず日本の中だって環境は色々じゃん
個人間で比べても違うはずだ
俺は気分的に3千kｍ毎交換してるけどね、そんなに高いもんでもないし

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/11(金) 19:57:30 ID:mWka/kRlO

>>512
３ヶ月はマイチェンないと思うよ。

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/11(金) 20:20:32 ID:FcmPBabo0

オイル交換は推奨を守っていれば無問題なのでは？
豆に交換って言ってもスイフトの推奨オイルなんか安いじゃんよ。
交換したくない人はそれでいいし、でも俺は永く付き合うから推奨交換をする。

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/11(金) 20:23:10 ID:uitZtxwL0

明日、スイスポフットレストとスズスポペダル付けるので今夜はwktk

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/11(金) 20:34:47 ID:FcmPBabo0

>>519
インプレ楽しみにしてまつ。

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/11(金) 21:30:33 ID:/pXs6EfN0

スイフトオーナーのみなさん質問があります。
豪州在住です。自分はMTの運転があまりうまくないので、ATにしようと思っていますが、
ATだと20万円高になってしまいます。
ただし、日本仕様にはない1.5LのMTがあります。
試乗できる車がないので、安いMTにするか?20万払ってATするか?
正直迷っています。どちらが、ベストバイでしょうか?
またATのメーカーはどちらでしょうか?
エアコンがマニュアルタイプしか設定がなく、オートエアコンに変更したのですが、
DIYで変更可能なのでしょうか?
以上宜しくお願いいたします。
余談ですが、スイフトこちらでも人気です。
昨年の夏ハンガリーに行きましたが、ススギ車特にスイフト多かったです。
自分は5Drが好きですが、あちらで見たのは、ほとんど3Drでした。

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/11(金) 21:47:32 ID:ciob+vKM0

>513
模範解答
スタッドレスタイヤを履けば（車種も、2WDも4WDも）問題ない。

って雪国の人は大体答えるな。といいつつ、大体四駆乗ってるがｗ

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/11(金) 21:51:13 ID:senAGv2X0

フロントドアのスピーカーケーブルを引きなおそうと思っています。
別のスレでドアと車体をつなぐゴムのチューブに通せると教えてもらったのですが、ドア側のグロメットは外せたのですが
車体側のグロメットが内・外どちらからやっても外れそうにありません。
引きなおした方がおられたら手順を教えていただけませんか？

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/11(金) 22:08:56 ID:gPlonv4H0

>>521
オートエアコンのＡＴ車を選びなさい。
ＭＴは運転の下手な人間が選ぶものじゃないよ。
好きでしょうがない人だけが買うもの。
それと、値切り交渉をがんばりなさい。

以上。

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/11(金) 22:09:30 ID:NQqp7o/rO

>>521
ススギってなんだ。あれか、中国のパクリメーカーか？
マジレスすると日本じゃ1.3MTは1000Kgなので重量税が安くなるがオーストラリアじゃどうなのかと。20万の差額で悩むならそこも検討する所では？
安いほうがいいならMTにすりゃいいじゃん。エンストするのなんてせいぜい１週間だろ、その後は楽しいスイフトライフがまってるぜ！！

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/11(金) 22:13:16 ID:gPlonv4H0

>>514
どこであろうが、人間が普通の車に乗って普通に生活してる地域なら大差ないよ。
人間の活動温度はオイルの温度変化に比べて圧倒的に狭い範囲だ。

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/11(金) 22:17:25 ID:117qppOb0

>>526
故意にズレたレスをしてんの？

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/11(金) 22:56:43 ID:gPlonv4H0

ツマランことを気にするな

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/11(金) 22:59:27 ID:frbllVO90

>>513 1.5の4WD乗ってるけどスタッドレス履いてれば性能的には無問題だよ。
あまり積雪しない太平洋側北東北だけどスタック経験は無し。街乗り限定ならFFもアリ。
ただ最低地上高が145mmと低めだからホントの豪雪地帯ならジムニーの方が・・。
それとアイスバーン上では何台か乗り継いだ中ではケツ振り出し限界は早め。
まー冬道はみんな慎重にってことで。

>>523
私も手順知りたいです。分からなくて結局ドア側グロメットのゴムはカッターで貫通させて
ボディ側はヒンジ取り付け部直下あたりの黒プラキャップ外して穴を利用してぐにぐにと
室内へ通してしまったけれども。（ショート、浸水しないよう保護はしましたが）

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/11(金) 23:02:17 ID:/pXs6EfN0

>>525
タイプミスです。失礼しました。
MTの運転の件は、坂道発進が苦手です。
スピードさえ乗ってしまえば、MTの方が好きです。
税金の件ですが、今回初めてこちらで車を購入するので、良く分かりませんが、
エンジンのシリンダーの数で、税金が変わります。
極端な話、4気筒のスイフトと2.4Lのカムリは税金が同じのはずです。
>>524
こちらのスイフトは、スイフトスポーツ以外は、マニュアルエアコンなのです。
スイフトでさえ、日本円で180万円近くするので、20万の差は大きいのです。
また走行距離も日本とは比べ物にならないので、ATの耐久性も心配しております。
そのため、スイフトのオートマチックトランスミッションのメーカが気になります。
こちらの人はトヨタのヤリスにした方が心配ないと言っています。

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/11(金) 23:06:57 ID:117qppOb0

オーストラリアの人間も「スズキ？トヨタにしとけよ」って言うんだなｗ

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/11(金) 23:09:52 ID:MZ9ApmVf0

>>530
坂道発進はサイドブレーキ使えば絶対後退しないし、
発進時にエンストしても怒られるだけで事故にはならんだろうから
MTにしたら？　とスイスポMTに乗り換えた俺が言ってみる。
教習所以来のMTだったけど、運動音痴の俺でも1ヶ月掛からないで
公道にあるような坂なら後退しなくなったし、
後ろが車間つめるようなら安全にサイド使えば無問題。

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/11(金) 23:12:09 ID:55jZvxto0

ホリデー○ートを読んだら笑った

日本カーオブ座イヤーンのフィットとRJCカーオブ座イヤーンのデミオのどっち
がコンパクトとしていいのかな？

という記事の結論がスイフトが良いとほとんどの評論家が書いている

ホントかよ

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/11(金) 23:19:20 ID:zuwE8Kyk0

何故か雑誌ではあまり酷評されないスイフト

方向性を考慮しているからだろうか

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/11(金) 23:22:27 ID:1kkeF4fUO

なんで「フィットとデミオどちらがいいのか」なのにスイフトが出てくるんだｗ

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/11(金) 23:24:13 ID:Y0OwO/6oO

評価に値しないと言う事だ。
スズキが評論家を招待しないからでもある。

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/11(金) 23:26:28 ID:Wud6TdmI0

>>530
＞また走行距離も日本とは比べ物にならないので、ATの耐久性も心配しております。

スイフトは世界戦略車だから十分な耐久性を持たせてあると思うよ。
CVTはアイシン製らしいけどATはどこだろうな。ググってもよくわからん。

エアコンはマニュアルでもいいと思うんだけど。
オートでも結局環境や状況によって設定温度変えたりする事多いし。

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/11(金) 23:27:09 ID:RaYav+JV0

「本気のクルマ選び 2008」ってムックじゃ、ヒドい評価だったけどな。
「スタイルに面白味がない」とか書かれてた。そうかなあ。それってフィットや
ヴィッツと比べて言ってんのか？

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/11(金) 23:31:08 ID:senAGv2X0

>>529
ドア側のグロメットはこじれば外れました。
現車がどうなっていたか今確認できないのですが、ヒンジ近くのキャップとはダッシュ側面？のメクラ蓋でしょうか。
車体側グロメットが外れないのでボディ側はキャップを外して通したということですか？
ドア交換のことなど考えると、外す方法があるはずなのですが・・・

少し調べたところボディ側にカプラがあり、これをずらしてケーブルを通すらしいのですが
ボディ側のグロメットが外れないことには構造がわからず、どのくらいの径のケーブルが通るのか検証すらできない状況です。

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/11(金) 23:35:59 ID:M5W+XBD+0

だれか、↓コレ作った猛者はいますか？
ttp://www.saturn.dti.ne.jp/~eastern/pcraft/swift.pdf

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/11(金) 23:37:53 ID:Wud6TdmI0

>>533
ちょｗｗ評論家脱線してるｗｗ

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/11(金) 23:52:47 ID:uitZtxwL0

>>540
面白そうだね。
縮小印刷してちっこいのを車に乗せてるとうけるかな？

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/11(金) 23:56:42 ID:bdsoUzGa0

>>533
>>541
自動車評論家は無類のスポーツカー好きが多いからね。
スイフトみたいなスポーティ仕立ての車が高評価なのは簡単に想像できる。

だが、そのスポーティ仕立てがタイヤの異常摩耗などを無視した
セッティング故に得られたスポーティーさなどということは、短期間の試乗などで見抜くことは出来ない。

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/12(土) 00:06:58 ID:IqTJfhOT0

>>543
＞だが、そのスポーティ仕立てがタイヤの異常摩耗などを無視した

その口調は、6500kmで２分山くらいまでタイヤ使い切ってた方ですね。

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/12(土) 00:09:46 ID:39hF/5R30

>>540
よく出来てるね、暇だったら作ってみよｗ

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/12(土) 00:15:40 ID:P9O+teQf0

>>522
レスありがとう
そうそう、問題ないといいながら、4駆乗ってる人多そうｗ
>>529
雪国の人乙　参考になりました
慎重に乗って恐かったらジムニーに乗り換えします

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/12(土) 01:17:13 ID:YlquT9vx0

>540
割と模型好きなクチだが、これは作る気力ないなw タイヤの切り抜きとか死ねる。
プラモデルなら作ってみたいが出て無さそうだね。フジミあたりから出ないかな。

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/12(土) 04:05:44 ID:14sVUGOA0

>530

スイフトは４ＡＴもアイシン製だよ。心配要らない。

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/12(土) 06:45:53 ID:mxqpVTWF0

>>540
ラジコン買ったからｲﾗﾈ

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/12(土) 08:55:59 ID:BuOgPSHt0

標準のカーステにも外部入力がついてるらしいんですが、
背面というとどの辺についているか教えていただけないでしょうか？

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/12(土) 12:00:57 ID:jDHheza80

>>550
自分でも書いている通り、まさにデッキの背面。CDチェンジャー端子の事だよ。
グローブBOXを外せば手で触れるくらいの位置にあるはず。
但し、外部入力する為には別売りのアダプタが必要。

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/12(土) 13:05:52 ID:S45CSsGD0

細い路地を入っていったら工事で通行止め、仕方なくバックで空き地に入れよとしたら
バッキッ！と大きな音、わき道のコンクリの突起物に乗り上げた
後でバンパーの下を確認したら無傷だったのでホッとした
雨が降って視界が見えにくいし、スイフトは後方が見えにくい車なんだねー

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/12(土) 13:12:19 ID:1cY5BCzz0

>>552
バンパーの下じゃないんじゃね？

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/12(土) 13:16:21 ID:zc7aS+JU0

あばら骨だな

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/12(土) 13:39:36 ID:thgbl/tsO

現行の純正ヘッドユニットにはクラリオンの外部入力コネクタは使えないよ。

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/12(土) 14:20:11 ID:c0f3mpzk0

>>533 の記事を立ち読みしてきた。ワロタ。
ホリデー○ートでは正直なこと言っても大丈夫なんだろうか？www
普通は、まだこの時期ならばフィット・デミオの両方を持ち上げる
提灯記事になるはずなのだが・・・

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/12(土) 14:44:06 ID:U6IEShvH0

そういえば、カートップのコンパクトカー対決みたいな記事でもフィット、デミオは微妙な評価だったな。
スイフトの発売時期を考えたら、ライバルと比べて基本設計の古さを感じるみたいに書かれてもいい頃なんだけどね。

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/12(土) 16:05:42 ID:F3lPx6OT0

カートップも走りではスイフトを一番褒めてたな。
でも燃費は一番悪かったが。

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/12(土) 16:11:46 ID:Ansp0u0PO

高燃費

低トルク

(　´,_ゝ`)ﾌﾟｯ

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/12(土) 16:36:47 ID:D1PbwI8b0

乗ってないときはもうちょと燃費が・・・とか
パワーが・・・とか思うけど、乗ってしまうとすべて忘れてしまう。
ところで好恵さん、昼ごはんはまだですかいのう。

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/12(土) 16:36:53 ID:zNmvta+t0

まぁ、客観的に見ればフィットが一番総合点の高い車だろう。
俺はスイフト買ったけどさ。

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/12(土) 16:45:37 ID:F3lPx6OT0

>>561
積載性と燃費ではそうかもね。
でも走りとかデザインとか楽しさとか
そういうのも車の能力としては重要だからね。
単純に積載能力と燃費が良いのが総合点の高い車なら、
ポルシェよりもフィットの方が良い車ってことになるけど、
そうじゃないでしょ。それだけじゃないよね。

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/12(土) 16:58:00 ID:YhS3M0C30

俺の点３ＭＴ燃費良いよ。街乗りでも13キロ走るし高速なしでも長めに走ると16キロは行くよ。
みんな回し過ぎじゃないのかな？低速トルクも意外にあるよ。

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/12(土) 17:06:01 ID:DqJ6Tg7/0

MT1.3でリッター15割ったことないけど…田舎だからか

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/12(土) 17:21:35 ID:4QbIyk8j0

>564
乗り方が、すごく繊細で上手いからだと思います。
ストップ、スタート以外部分で、アクセル操作がスムーズでないと、ﾅｶﾅｶ・・

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/12(土) 17:56:18 ID:rLQEY7Oe0

>低速トルクも意外にある
俺もそう思ったな。以前にこのスレで低速トルクないって聞いてたから肩透かし。

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/12(土) 18:17:01 ID:o/nife/E0

>>557
デミオは登場直後から、自動車雑誌の一部では貶されてるよ。

金をばら撒かなかったみたいだね。

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/12(土) 18:23:51 ID:BgDNJxJ60

>>567
デミオは実際出来が悪いと思うぞ。
スポルトの補強入った状態を標準にするべきだった希ガス。

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/12(土) 20:14:13 ID:BTRwbFt50

>>556-558
>>562
スポーティーな仕立てがテスターの好みに合致してるんだろ。

その弊害はもちろんあるわけだがｗ

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/12(土) 20:39:46 ID:BgDNJxJ60

ところでMC後一体型のリアシート座面ってどうやって外すんだろう。
ボルトとかのらしきものが見あたらないのだが･･･

知ってる人教えてくださいませ！

571 ：570：2008/01/12(土) 22:21:13 ID:BgDNJxJ60

メカニックスレで教えてもらって解決しました。
なんと引っ張り上げるだけだった！

∩（・ω・）∩ばんじゃーい

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/12(土) 22:24:13 ID:ekDefnYZO

1.3ＭＴ
通勤に片道3kmでちょい乗りが多めな俺でも燃費は13は切らないなぁ。遠乗りすると16～18km/lぐらい。

もちろん田舎だからなんだけど。

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/12(土) 22:33:48 ID:KiiUh9cF0

スイフトの購入を考えてる俺は94年式のＢＭＷ320ｉで燃費は9-10ｋｍ/Ｌの範囲だよ。
田舎のチョイ乗りと10-15ｋｍ程度の往復で。
ちなみにカタログ値は7-8ｋｍ/Ｌだったと思う。
燃費運転の腕はかなりのものだと自負してる。
俺がスイフトに乗ったら1６を下ることはないと見ている。
今から買い換えが楽しみだ。

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/12(土) 22:37:56 ID:MHyETTKK0

その自信の根拠がわからないけどガンバれ

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/12(土) 22:38:57 ID:823/P00/0

ハイハイ。

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/12(土) 22:39:39 ID:xtkye/Ij0

２度目の見積もらってきた
スタイルで下取りなし、本体８万＋OP３１５００引きでｺﾐｺﾐ１５０万

静岡県内は値引き渋いって聞いたけど、こんなもんなのかな…
それとももうちょっと粘れるんだろうか

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/12(土) 22:54:38 ID:P9O+teQf0

>>576
他の見積もり書とって、机に見えるように置いとけ
安くなるかもならないかも

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/12(土) 23:19:20 ID:KWEJsGIG0

田舎イナカって言うけど、その感覚っておそらく地域差あるよね？
東北人の漏れからすると、たとえば仙台は都会だが、地方の田舎という見方もあるし。
田舎っつーと、一面の田園風景が広がる・・・みたいな感覚なんだが。

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/12(土) 23:31:33 ID:gk0qZkXY0

静岡よく知らんけどそんなに田舎か？
よほど田舎でなければ本体だけでも２０万円以上いけるだろ？

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/12(土) 23:32:10 ID:ekDefnYZO

>>578
市街地から離れた所＝田舎だと思ってる。

住宅街でも２kmぐらい走れば田園地帯が広がる所や山道があれば田舎。

夜になるとほとんど車も走ってない、店もコンビニしかやってなければい(ｒｙ
県庁所在地以外は(ｒｙ

まぁ東京23区以外は田舎って人もいるだろうし、得に気にしなくても。

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/13(日) 00:20:10 ID:OCCRgp0h0

燃費報告の条件に田舎ってだけだと意識の違いで分からんってことじゃないの？

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/13(日) 00:30:34 ID:I7t2u8ca0

http://dictionary.goo.ne.jp/search.php?MT=%C5%C4%BC%CB&kind=jn&mode=0&type=stick

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/13(日) 00:37:42 ID:GlaaAHp/0

>>576
「相見積り」って知ってる？

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/13(日) 00:47:06 ID:0fIHIMaX0

>>580
＞市街地から離れた所＝田舎だと思ってる。

平均時速が40km/h以上じゃないと田舎とは(ry

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/13(日) 00:57:26 ID:JJxMMBo20

黒のスイフトにゴールド系のホイールって合うかな？

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/13(日) 01:03:18 ID:6WfpTidv0

ｽｽﾞｽﾎﾟペダル付けた。皆が言うようにｲｲ！
前に進む時はもちろんだけどﾊﾞｯｸが異常にしやすくなった。

樹脂のおわん型ｶﾊﾞｰと干渉しちゃうのでｸｯｼｮﾝﾃｰﾌﾟ貼りました。

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/13(日) 01:53:56 ID:r/AMyFLfO

神戸だけど田舎だよ。。

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/13(日) 03:07:12 ID:bZlHUfyH0

>>579
や、静岡って地元だから値引きされにくいって話

>>583
なかなか手の内見せないんだよ
他メーカーのディーラーはもうかなり値下げしてきてるんだけどね
自販だけじゃなく、アリーナ店も似た感じ
本体を７万、OPを３．１５万で固定されてるっぽい

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/13(日) 03:21:44 ID:Y2INgh9qO

>>585
ＢＢＳならおｋ！

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/13(日) 05:20:45 ID:P4DHQdC80

>>585
俺の黒にはシルバーポリッシュのフィンタイプをいれてるよ。ゴールドもありかもね。
>>586
インプレサンクス。

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/13(日) 09:56:12 ID:or7/IG4q0

きのう1.2のＣＶＴのぱるほわいとたのんできました。
納車は2月になっちゃうって言われました。
たのみしれす。

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/13(日) 10:00:11 ID:OGY1NL8t0

かゆい

うま

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/13(日) 10:06:04 ID:swk8Qrzg0

俺は静岡で買ったけどナビ付き価格ってことで
かなり粘ったけど値引きしてくれなかった、その分オマケは貰えたけどね

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/13(日) 15:59:08 ID:6WfpTidv0

九州の超ド田舎だけど年末に20万ひいてくれた。
最初は10万引き程度だったけど予算が決まってたんで正直に言ったらサクッと+10万。

原油高騰のあおりで卸値が上がったとかあんのかな？

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/13(日) 16:29:27 ID:YFnL0qq/0

値引き20万と卸値上昇の関連が判らん。

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/13(日) 16:40:12 ID:6WfpTidv0

最近値引きが厳しいみたいだから年明けに値上げでもあったんかなと思ったわけさ

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/13(日) 18:41:17 ID:11WN7YdO0

ディーラーの近所のコーヒーが値上げになったので
行く回数を減らしたんじゃね？

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/13(日) 20:06:47 ID:bZlHUfyH0

ところで純正の泥よけ付けてる人いる？
あの大きさだとそんなに効果なさそうに思える…

あとデザイン的にダサくならないかな？
付けてる車を見たことないから、どんな感じなのかいまいち分からない

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/13(日) 20:26:21 ID:tA2YO5Pl0

>>598

おれもスイフト購入したけど、泥よけつけなかったよ。
よく見ると昔にくらべて泥よけつけるひとって減ってるのね。

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/13(日) 20:31:44 ID:z795OxUaO

中島さん、燃費悪いんだけど？

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/13(日) 20:38:13 ID:i89Kstka0

元三菱自社長らに１６日判決　　　MSN産経ニュース
ttp://sankei.jp.msn.com/affairs/crime/080112/crm0801121732018-n1.htm

【主張】三菱自判決　会社は隠蔽体質の改善を　　　MSN産経ニュース
ttp://sankei.jp.msn.com/affairs/trial/071218/trl0712180343000-n1.htm

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/13(日) 21:19:44 ID:BcXe+bGs0

俺も泥よけ無しだけど、最近小石を跳ねるのが気になるから後付けしようかと考えてる

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/13(日) 21:20:18 ID:xIQ1hb/R0

>>598
泥よけつけてるよ。
会社の駐車場が砂利敷き（雨の日はドロドロ）だからつけた。
泥の跳ねた跡はついてないから、一応効果はあるのかな。
サイズが小さいから見た目にも影響ないと個人的には思う。

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/13(日) 21:32:02 ID:VN6Rz7NY0

単に20万引けとかではなかなか条件でないだろうね。
話が煮詰まってきたら、正直なところ予算はこれこれ。
無理なら、残念だけど他当たりますとか、駆け引きは必要だろう。
俺の場合、軽からの買い替えだったが、追い金がこれこれでいけるなら
買い替えますといったら、その価格にあわせてくれた。
値引きはいくらか分からないけど、計算上では20万超えていた。

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/13(日) 21:32:27 ID:mpUE+yeS0

雨の高速とか泥よけ無し車は水シブキを巻き上げて後ろを走ってる車は、たまったもんじゃないよ。

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/13(日) 21:36:13 ID:tf4bTsu/0

車間距離の問題だろ

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/13(日) 21:46:28 ID:BcXe+bGs0

SUVで泥よけ付けてない奴は～
ってのはあるみたいだね、まあ全てのSUVがそういう所を走るわけじゃないんだけど

一応他人の為にもなるパーツだし、付けてあった方がいろいろ良いとは思う
エアロパーツよりは実用的。

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/13(日) 22:01:16 ID:clBoNi4i0

>>588
とにかく、二箇所で見積りとって競争させるんだよ。相見りって言うのは。
単に「まけろ」って言ったってまけるわけ無い。子供か？

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/13(日) 22:14:40 ID:QKF6kPAG0

今日買い物ついでにスズキディーラー初めて行ってきました。
初試乗しましたが、スイフトいいですね。
今までドン亀みたいなワゴン乗ってたので、目から鱗落ちまくりです。

まあ、値引きは渋かったですが＾＾；（-2万円）
よほど自信があるんだろうなー。

610 ：598：2008/01/13(日) 22:16:53 ID:bZlHUfyH0

なるほどね
見た目に問題ないならあった方がいいと思ってたから、
オプションで交渉してみよう
ありがとう

>>608
一応、自販とアリーナ店、合計３ヶ所で取ったんだよ
ただ基本がほとんど同じ
他でも見積取ったことをチラッと言ってみたら、
「どこで取ってもほとんど変わらないですよ」って言われた
ちなみに別会社のディーラーだから横の繋がりはないと思うんだが、
なんか会社（スズキ本社？）の命令でそれ以上値引くのはかなり厳しいらしい

あとは「買ってくれるならもうちょっと勉強させてもらいます」＋メンテつけますよ、ってな感じ
なかなか具体的な金額の話にならないんで困ってる

まぁ、３店中２店が店長と話してるからかもしれん
他のところは営業→店長にお伺い、みたいな流れがあるんで無茶言えるんだが

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/13(日) 22:21:27 ID:clBoNi4i0

>>610
ちらっと言うんじゃなくて、見積書を見せ、これ以上引けと言え。
引かなければここでは買わないとはっきり言え。子供か？

交渉術も何もなしだな。相手のペースにはめられてるぞ。

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/13(日) 22:21:50 ID:yHIRYtcn0

>>609
４月から自賠責が下がるみたいだから、年超えた今は引き締めの時期かもね。

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/13(日) 22:22:27 ID:YFnL0qq/0

最初から安い車なんだから、数万程度の値引きでもいいんじゃね？

まぁ交渉を楽しみたいのなら、どんどんやれ！だけどな。

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/13(日) 22:24:25 ID:3dEqOm6D0

>>612
俺来月車検(´・ω・｀)

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/13(日) 22:25:28 ID:Li1Um37N0

>>611
少し落ち着けｗ
「競争」とか「相見り」とか、日本語が滅茶苦茶だぞ。深呼吸して見直してから
書き込みボタン押した方がいい。

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/13(日) 22:27:16 ID:QKF6kPAG0

>>612
自賠責って4月から下がるんですか？初めて聞きました。
よろしければ詳しく教えてください。

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/13(日) 22:30:30 ID:YFnL0qq/0

>>616
ググレカス

http://www.google.co.jp/search?hl=ja&q=%E8%87%AA%E8%B3%A0%E8%B2%AC%E3%80%80%E5%80%A4%E4%B8%8B%E3%81%92&lr=

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/13(日) 22:31:52 ID:yHIRYtcn0

>>616
おソース

自賠責保険料、24％下げで合意・４月から
ttp://www.nikkei.co.jp/news/keizai/20080111AT2C1003B10012008.html

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/13(日) 22:34:40 ID:QKF6kPAG0

>>617
ごめんよママン

>>618
ありがとうございました
値引き渋いままだったら来年度契約するほうがお得ですね・・・ｗ

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/13(日) 22:39:17 ID:yHIRYtcn0

>>619
３月はそれ織り込んで結構大きく値引いてくれるんじゃないかと妄想。
急がないのなら２月末くらいにまたトライしてみたらいかが？

まあ漏れは去年買っちゃったから関係ない訳だが。('A`)

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/13(日) 23:19:28 ID:gM9L9rS7O

>>603
リアとかどうですか～
なんかリアがものすごいドロドロになるので、付ければよかったかと後悔中…

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/13(日) 23:20:52 ID:aeepusOxO

Ｅセレのノクターンブルーパール契約しました。
皆さん、これから宜しくお願いします。
納車が楽しみだなぁ。

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/14(月) 00:06:45 ID:fd+gNH3y0

>>621
横を歩く歩行者のためにも付けておくれ

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/14(月) 00:09:43 ID:7KgHJWNU0

>>598
俺は泥よけはあったほうがいいな。
下回りに小石が跳ねて傷が付くのが減らせると思う。
（気分的なものかもしれないが）
いらないのはドアバイザー。
タバコは吸わないし、雨の日に窓を少しだけ開けることもない。
バイザーなんて洗車好きからすれば、邪魔でしょうがない。

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/14(月) 00:09:59 ID:voZgkmODO

>>621
後付け出来るんだからそんなに悩まないでも

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/14(月) 00:12:27 ID:jX4lpxDg0

泥除け付けてるけど
リアハッチの汚れ具合はそんなに変わらないんじゃないかと。
リアオーバーハングが小さいからどうにもならんと思ってる。
後方からの見た目は気に入ってる。

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/14(月) 00:54:59 ID:1P1Qlxvt0

泥よけは見た目が結構好きだなあ
そういやこないだドアエッジモール付けてるスタイルを見た
色のせいかかなり微妙だと思った
アレこそ実用性か？

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/14(月) 09:13:02 ID:wJyj1EYb0

昨日、強風でドア開けた瞬間風に持っていかれてブロック塀に激突した俺が通りますよ・・
キズは付くわ塗装は剥げるわで萎えましたよ
ドアエッジモール付けてれば本体はキズ付かずに済んだだろうけど
でも見た目的にあんま要らないかな

ドアバイザーは雨の日でも窓少し開けれるから便利、洗車の時に邪魔なのは同意

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/14(月) 09:34:12 ID:I9W7jY9k0

隣に停まってた車とかじゃなくて良かったじゃん

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/14(月) 10:11:08 ID:kjlCc27nO

ドアエッジモール付けてる車の隣にはあんまり停めたくないな
なんか平気で当ててきそう

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/14(月) 12:19:36 ID:KKLbSROp0

>>630
むしろそれは全く逆。
ピカピカでエッジモールつけるような奴は神経質で傷つかないように気を遣ってる人間だよ。
モールをつけてなくて傷だらけの車の方がよっぽど危ない。
そういう車はモールをつけていても危ないがｗ

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/14(月) 13:22:53 ID:1P1Qlxvt0

黒か銀か選べればいいのになあ

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/14(月) 13:35:55 ID:vMNLRP7U0

>>631
同意
傷ついてる車もそうだけど、ファミリーカーの横も避けてる若しくは、幅あけて
停めてるよ。餓鬼が注意もなく隣の車に何回もぶつけてたのを見て
そう思った。もち親は気づいてたがそのまま逃げ去ってたけど。

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/14(月) 14:49:56 ID:KKLbSROp0

>>633
ファミリーカーつっても、フィットやヴィッツあたりに乗ってる家族連れ多いから、
防ぎようが無いな。
むしろ本当のファミリーカーである1ＢＯＸのスライドドアの車種は逆に安全。

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/14(月) 16:08:49 ID:maIR4qxwO

携帯から失礼します。
1.3ＸＧです。
そろそろタイヤ交換の時期なのですが
標準サイズは185/60-15ですが、185/55-15は問題なく装着可能ですか？
外径が少し小さくなりますか？

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/14(月) 16:41:40 ID:4zkM7Aqn0

オイル交換について・・
　石油メーカーに、エンジン内オイルの成分分析を頼む方法があります。
ディーラーや、モータースに頼めば、石油メーカーに問い合わせてもらえます。（親切なところなら・・）
一回あたり、一万円弱（調査する項目数により価格が変わります）かかります。
3,000ｋｍ超えたあたりから、1,000ｋｍづつ調べてみてはどうでしょう。最適な交換時期が、
わかります。
　オイル交換は、オイルの酸化がどの程度進んでいるかが、一つの交換要因と
なります。（酸化したオイルが、Ｅ/Ｇ内部を腐食するので）成分分析をすることで
Ｅ/Ｇ内部のトラブルを、発見できることもあります。
　けど・・やっぱ高いですね。

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/14(月) 17:09:33 ID:mauJi+Jy0

>>635
20mm近く小さくなるね
55扁平にこだわるなら205幅かな
バランス的にはあまりハイグリップじゃないスタンダードグレードの
175/65-15あたりがこの車には合ってると思うけど

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/14(月) 17:34:56 ID:maIR4qxwO

>>637
ありがとうございます。
55偏平にこだわってるわけではありません。たまたまカーショップにそのサイズがあって、適合車種にスイフト…etcと書いてあったものですから。個人的にはあまりペッタンコのタイヤは好みじゃないので
175/65の方がいいかもしれません。標準のサイズはカーショップでもまだあまり見かけないので他の偏平率でも大丈夫なのかなと思い書き込みしました。
レスありがとうございました。

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/14(月) 18:29:40 ID:rhSf7ljG0

>637
そのサイズってほとんどタイヤの種類がないんじゃない？

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/14(月) 19:15:30 ID:eb+aWioD0

タイヤは変に替えると乗り心地やハンドリングまで
激変するんで、よく分からないなら基本同じサイズの方がいいよ～

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/14(月) 19:31:50 ID:B2VDwF3Y0

195/55/15が一番いいお

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/14(月) 19:36:34 ID:maIR4qxwO

>>638です。みなさんありがとうございます。
参考にさせていただいて、探してみます。

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/14(月) 20:33:24 ID:IAX7X0qH0

あたしｂBが欲しいって言ったら兄貴がやめろって。
自分はスイフト買ったくせに。ムカつく。

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/14(月) 21:28:52 ID:voZgkmODO

175/65R15なんてMINIぐらいしか適合ないから置いてる店も少なければタイヤのラインアップも少ないよ

185/60もだけど…

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/14(月) 21:35:42 ID:UCyNUO/k0

確か195/55R15は多かったな。

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/14(月) 21:49:46 ID:ijBsG80M0

>>643
おまいは、スイスポ買えばいいじゃない

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/14(月) 22:22:22 ID:oX/AEtrL0

別に兄貴の言うこと聞く必要もないのでは？

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/14(月) 22:43:45 ID:eH4TLHOV0

1.3ＸＧ-Ｌパケ乗り出し１月半が過ぎた。
燃費14.8→13.1→12.4Ｋｍ/㍑と段々落ちてる。
抑えて走ってるのに、こんなに燃費悪いとわ（悲

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/14(月) 22:55:56 ID:Vn2NBayi0

>>648
悪いね

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/14(月) 23:00:35 ID:wehK2eTs0

スイフトは燃費気にしてもしなくても大して変わらないから、気分良く走った方が
幸せになれるよ。

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/14(月) 23:03:39 ID:3CF8UFts0

>>648
冬は、燃費の悪いエンジンスタートからの冷間時が長いから
平均燃費が悪化する。さらにスタッドレスが追い討ちをかけるから仕方無い・・・
かといって夏はいいかというと、エアコン使用で結構悪化orz
つか、12超えてりゃいいんじゃね？

俺は渋滞ばっかで10切るから最近は1～2ｷﾛくらいなら自転車使ってるわ。

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/14(月) 23:08:58 ID:GWoKyrD10

1.2スタイルで街乗り400km前後走ったけど10.5/km。13～あわよくば15km/hとか思って
1.2にした自分の甘さよ。アタリついてきたらもう少しくらい伸びてくれないと困るなぁ
燃費以外の部分は十二分に満足できてるんだが

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/14(月) 23:45:12 ID:q0gBGo57O

>>652
仲間だね。
俺も燃費一緒位だよ。
信号からスタートする時やカーブの燃費悪いね。
だから、スタートしてアクセルを一度離して回転数を1500位でキープする様にしてる。
神経使うね。

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/15(火) 00:10:48 ID:u2ikBPrH0

>>653
どうだろう？　俺もそうやってたけど、燃費変わらない気がしてる。
どうしようもない気がする。

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/15(火) 00:17:54 ID:T4xkzYTv0

アベレージ計動かないじゃん…

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/15(火) 00:24:38 ID:X+fHDfdU0

やはり1.2CVTは失敗か(´・ω・｀)

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/15(火) 00:48:24 ID:0iQVaLEk0

後部座席の居住性について
ハイト軽ワゴンと比べてどうでしょうか?

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/15(火) 00:53:07 ID:cOL0pSZ/0

>>656
燃費以外もダメか？
まあ、どこのCVTも多かれ少なかれダメな気はするが

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/15(火) 01:16:11 ID:gGZzJcs20

>>648
最初のオイルは金属屑でいっぱいになり汚れ
燃費悪くなってきたと思ったら一度すぐオイル交換してみなよ

1000Kmぐらい走った段階で燃費悪くなってきたけど
オイル交換したらグンとまた伸びたよ

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/15(火) 01:56:05 ID:saIoj/Cg0

>>659
だからさー、仮に金属屑が出たとしても、ｵｲﾙﾌｨﾙﾀｰが捕捉するんだってば。
ｵｲﾙ交換で燃費が良くなるのは、間違いなくﾌﾟﾗｼｰﾎﾞ。

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/15(火) 02:23:24 ID:cfP3lDh40

スイフトスポーツってリミッターカット出来るの？
こないだ行った店だとまだ方法が見つかってないとか言われたけど…

一部のネットのカキコ見てるとリミッターカットしたってヤシもいるし…
どっちなん？

662 ：662：2008/01/15(火) 02:35:58 ID:cfP3lDh40

おっと誤爆。
スイスポスレ逝ってくるわ

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/15(火) 06:22:08 ID:BL6Svhw50

1.2CVTでもSレンジでずっと3000rpm以上回してればｷﾋﾞｷﾋﾞ走るよ。
Dレンジだとアクセル踏み込んでもワンテンポ遅れるくらいレスポンスが悪いけど
アイドル不安定は俺も時々出るし、まだまだCVTは改善の余地有りだね

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/15(火) 07:39:54 ID:30awsHOo0

スタッドレス履いても燃費悪化しないんですが…
相変わらず１５～１６走りますよ？
めっさ地方ですが

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/15(火) 08:07:19 ID:AE3W0NuM0

アイドル不安定とCVTの因果関係は？

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/15(火) 09:28:34 ID:tN1slM0E0

しょぼい質問ですまん
CVTって坂道で下がる？
クリープみたいのはある？

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/15(火) 09:51:32 ID:c1Pdlxr3O

この車巡行中の燃費はいいが、発進時の燃費がかなり悪いんだと思う。

>>657
軽の方が広いかも…
スズキならワゴンＲもあるから行ってみれ。

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/15(火) 10:16:54 ID:iWvixBR/0

オレも15行くけど、100％一人で運転してるからなーそりゃ燃費も良くなる

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/15(火) 10:57:27 ID:OKDFUWoq0

発進時の燃費悪いっていうのは
信号ダッシュ命＆コーナー立ち上がりの加速最強厨→CVTの特性考えずにアクセル踏むからじゃね？
欧車気取ってスルスルスタートすれば問題ないと思うが

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/15(火) 11:26:33 ID:zVlTr+dx0

はじめまして、1.2CVT Lパケ海苔です。ここのスレ
読んで不安だったのですが、年末に納車されて
3000kmほど走行した結果、思ったより燃費が良くて
喜んでます。

大阪市内在住で、時々渋滞有りの街乗りで11～12km/L、
100km/h制限の高速を捕まらない程度巡航で15km/L、
それにプラス20km/h巡航で13km/L走りました。

もともと軽からの乗り換えなので、走り方が合ってるのかも・・・

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/15(火) 11:55:06 ID:oUU4tAeI0

まあ大体そんなもんだよ
燃費悪い言ってる連中はカタログスペック鵜呑みだから

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/15(火) 13:07:26 ID:tN1slM0E0

>>670
それなら今のってるワゴンR (AT)よりいいかも

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/15(火) 17:23:56 ID:IDdjX5BaO

街乗り燃費なんて旧フィット、ヴィッツでもよくて1～2km/lしかかわらんよ。
カタログ燃費からして悪質なのはどちらかわかるだろう

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/15(火) 18:13:50 ID:mg2waeg5O

発信時の空振り感があるな。

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/15(火) 18:50:28 ID:7HVcmbeN0

>>670
そこまで高燃費で喜べるのか・・・

>>671
街乗りで11㌔㍍/㍑じゃ燃費悪すぎるだろ・・・

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/15(火) 20:15:34 ID:vZFAt2Bc0

ＸＳだけど時々渋滞有りの街乗りのみで平均１３～１４km/ℓ

最初から期待してなかったけど思ったより良い

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/15(火) 20:29:54 ID:DqppdMPy0

1.5XSの4WDだが田舎の街乗り＆郊外お出かけで3年間の平均が約12km/ℓ
モード燃費の達成率80%だから、前車シビックや父車プログレとかよりずっと良い。

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/15(火) 20:58:31 ID:CyMq+PGu0

下取りなしＥセレ元が150万で今値引き後135万なんですけど、本とか値引きサイトの20万引きとか無理じゃないですか？

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/15(火) 21:13:03 ID:jO3IO/DD0

>>678
15万引いてもらえば、十分だと思うよ。
元が安いんだし。

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/15(火) 22:08:05 ID:CyMq+PGu0

納車費用とかひいてですけどね。
車庫はただでやってくれるとかで・・・

ところで特別色を生で見たことないんですがどうでしょう。

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/15(火) 22:12:44 ID:u2ikBPrH0

しのご言わずに買えよ

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/15(火) 22:14:26 ID:c1Pdlxr3O

紺色は意見が分かれている。
オレはいい色だと思うけど。

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/15(火) 22:23:58 ID:kEF07CxkO

そういえば初めて見ましたが、スイフトに
メタリック系のピンクなんてあったんですね。

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/15(火) 22:44:17 ID:DKId16CRO

>>657
ワゴンRと比べると、広さでは完全に負けてる。
ワゴンRは前方の視界もいいし、リクライニングも、スライドもできる。

スイフト(スイスポ)は、背中の部分がちょっと立ち気味で、いい姿勢に座らされる感じで、さらに長さが足りないから、肩がもたれられない感じだったな～
ただ、シート自体はもっちりとしてて、良いシートだと思った。広さも、変な姿勢にならない限り、狭くはないと思う。

ちなみに身長１７０、中肉中背、座高高めね

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/15(火) 22:48:01 ID:9ghA3la00

まぁ、頻繁に後部座先に人が座るならもっと大きい車にした方がイイよね
俺の場合は購入して1年だけど、後ろに人乗せたの一回だけだからなんら問題ないｗｗｗ

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/15(火) 22:52:10 ID:cOL0pSZ/0

なんか体感的にはデミオの方が後部座席広く感じるんだよね
運転席もそうだけど、スイフトって乗り降りがちょっとしにくいから余計に
足下が狭いし・・・

まぁ俺はｴｱｰ式の嫁しか乗せないから関係ないけどなっ

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/15(火) 22:59:31 ID:GGrmbtvy0

>>667
>この車巡行中の燃費はいいが、発進時の燃費がかなり悪いんだと思う。

それ、世の中の全部の車がそうだから。
例外はプリウスとかハイブリッド車だけだな。

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/15(火) 23:09:22 ID:1YNvioqP0

>>686
そりゃデミオの方が後席広いだろ。ホイールベース100mm長いし。

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/15(火) 23:11:05 ID:xi0ONfkR0

>>686
実際、デミオの方が後席は広いｗ
全長で18センチ、ホイールベースで10センチ長いしね。
スイフトは良いところも悪いところもハッキリしている車。

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/15(火) 23:15:24 ID:cOL0pSZ/0

実際に広いのか・・・
シートのマウント部分が引っかかってるだけかと思ってた
なるほどなー

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/15(火) 23:21:51 ID:c1Pdlxr3O

>>687
そんな事ぐらい分かってるって(笑)
「かなり」な、ちゃんと読め

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/16(水) 00:00:23 ID:77i27ixe0

「燃費悪い」って言ってるひと。長時間アイドリングとかしてない？
・エンジンかけたまま洗車
・エンジンかけたままスーパーの駐車場で奥方待ち
・エンジンかけたまま昼寝
アイドリング中は走行距離0kmで燃料だけ消費するから
ものすごく燃費に影響するよ。（体験談）

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/16(水) 00:12:06 ID:YQuEboXp0

燃費が悪いと言ってる人は、体重が80キロあるとか、
太目の彼女（妻）をよく乗せているとかしてないよね。
53キロで、9割がた一人で乗っている俺は、
街乗りで普通に走って15キロは出るよ。

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/16(水) 00:16:29 ID:P+xTZ1lL0

>>692
この時期、暖機も結構ガソリン喰うしな。

ATなら加速してって50km/hくらいで4速に入りそうなときに、
じわっとアクセル戻せばシフトアップしやすい。
CVTもコツがなんかあるんだろな。特に発進時。

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/16(水) 00:23:56 ID:oFTjx/Dv0

毎朝毎朝ガソリン消費が気になるほど暖機させるのは、馬鹿だけだし
>>692のような常識を知らない馬鹿も、そうそういないだろ。

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/16(水) 01:12:42 ID:Q/QrlDfi0

スイスポ(5MT)だけど、街乗りして・ドライブで山道を
いい感じに流しても満タン法15.5km/Lくらいで落ち着いてる。
燃費計との誤差は5%くらい。
※街：山→約4：6の比率。

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/16(水) 04:58:29 ID:X0mHW/Jh0

漏れもスイスポ海苔だが、15～16km/L台くらいだな。
街場を細々走ると12台くらいまで落ちるけど。

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/16(水) 06:06:33 ID:jH1BCfvpO

>>693
あんた騎手？

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/16(水) 06:59:03 ID:hDHX/I62O

スイスポでもリッター15km走るなら買ってもいいよね。
今、フィットRS(MT)とスイスポ(MT)で悩んでいる。

使い勝手がよくレギュラーガソリンでスイスポより税金が安いフィット。
フィットに比べると室内は狭いが走りのいいスイスポ。
方向性が違う両車だが悩むところだ。

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/16(水) 07:42:30 ID:OhRTvGBv0

街乗りと一言で言っても人それぞれじゃない？
信号ダッシュで前の車に追いついたらブレーキ踏むの繰り返しな人と
周りの車の流れを無視するほどのエコ運転な人ではかなり燃費も変わるんじゃないかな

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/16(水) 11:11:01 ID:zL1gPePJ0

燃費悪い＋独身なら、後席取っ払ったら良いと思うけど

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/16(水) 11:16:13 ID:jgvmtneu0

燃費計付いてると、エコな運転になる気がしないか？

前の車は古いクルマのせいか、燃費計なんてﾓﾝは付いてなかったから
燃費のこと考えるのは給油ン時くらい。
でもスイに乗ったら四六時中燃費が表示されちゃうので、
なんかエコな運転するようになったわ。

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/16(水) 12:17:35 ID:/M2Rlrg60

わかるわかる。
街乗りは4速エンブレかニュートラの惰性多用するようになったなぁ。
高速だと速度で倍ぐらい違うからつまらん道では80km走行してる。

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/16(水) 13:05:19 ID:gmtpPy0SO

>>683
速攻廃止になったな。

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/16(水) 17:06:16 ID:N/Bc3qAmO

雪国のスイフト乗りの方々に尋ねたい
わだちの雪がバンパーに当たり跳ね上がってしまう
そんなにスピードは出してるつもりはなく普通に流れに乗って運転してる
わだちがあるのに雪がバンパーに当たるという事は、他の車よりバンパーが低いという事
雪国ドライバーの皆さんはどう対処してますか？
三菱大発以外の国産色々乗り継いできたがこんな事は
バンパーもげてもｷﾆｼﾅｲ!とかオラ四駆だからってのは無しで

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/16(水) 17:07:16 ID:OZqFy1nNO

初代って５年も売ってなかったんだな。
これも２年以内にモデルチェンジあるか？？

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/16(水) 17:08:48 ID:nk+Rm4gH0

>>699
スイスポで15出すためにはスイスポらしい走りができないから、
燃費気になるならスポーツじゃないグレード選んだほうがいいと思うよ。

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/16(水) 17:11:41 ID:zL1gPePJ0

>>705
確かに低い
まぁカチカチの雪以外(ﾟεﾟ)ｷﾆｼﾅｲ!!

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/16(水) 17:18:34 ID:TqmEh4hG0

>>705
あまり気にはしてないけど、低いといえば低いのか
硬い雪じゃなければ、ぶつかっても問題ないＹＯ

雪の轍より、ファミレスなんかの地下駐車場に行くスロープとかの
ほうが、気を使います

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/16(水) 18:44:28 ID:oFTjx/Dv0

>>703
＞ニュートラの惰性多用するようになったなぁ。
ニュートラルで惰性走行しても、燃費は下がらん事も知らんのか？

それでよくエコ運転がどうのと書けるな。

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/16(水) 18:45:38 ID:20W6d6km0

>>710
＞ニュートラルで惰性走行しても、燃費は下がらん事も知らんのか？

それも微妙に間違ってね？

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/16(水) 19:01:50 ID:9dYcHyvQ0

>>710が何と比べて「下がらん」と言ってるか知らないが、
信号直前までアクセル踏み続けるよりは惰性走行のほうが燃費下がるね。

それに、燃料カットだけを気にして過剰なエンブレで運動エネルギーを短時間で失うよりは、
アイドリング分のわずかな燃料を消費する惰性走行のほうが好ましい場合もある。

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/16(水) 19:07:41 ID:+ZOgKkD80

数十メートル先の信号見ながら惰性走行してると、後ろから煽られる事しばしば
もう、落ち着けよー、信号赤で渋滞してんだからー

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/16(水) 19:24:23 ID:Q/QrlDfi0

>>707
スイスポらしい走りは必要な時にすればいい。
スイスポに乗っていても、マターリ走ってもいいでしょ？

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/16(水) 19:32:26 ID:ZI23/Nji0

質問です。
購入後1年以降の■ヶ月点検てしてますか！？

オイル交換もついでにしてもらおうと行こうと考え中なのですが、
友人知人にきいたら、1年以降は点検費用かなり取られるとのことで
やめとけと言われました

オイル交換ディーラ以外だと黄帽等やガススタンドの方が安いんですかね！？
宜しくお願い申し上げます
因みに自分のスイフトはリミ２猫目です

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/16(水) 19:35:52 ID:QPKbwX5z0

スイフトの燃費計ってMAX30km/lだから、
N惰性で有限の値でも、ギア入れて燃料カットでほぼ無限でも30なんだよね。
だからN惰行と5速(orATなら4速)エンブレとでトータルどっちが低燃費かわからんけど、
N惰行は駆動力伝わらなくて良くないのでやらないなあ。

燃費系が正しいとすると、ゆっくり発進と早めの発進(4000rpm位でうｐ)は大差なくて、
車間空けるかどうかがすごく効く。

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/16(水) 19:43:14 ID:N/Bc3qAmO

雪国ドライバーのみんなレスありが㌧
四駆スイフトかSX4の足周りを流用してたりする人がいるのかなと
固い轍だとゴリゴリと。軽い雪だとラッセル車のように舞い、フロントガラスに這い上がり視界が遮られます

今またしんしんと降っております
こりゃ早起きしないと遅刻だな

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/16(水) 19:43:44 ID:oFTjx/Dv0

>>716
ニュートラル時は燃料カットしない
ある一定以上のエンジン回転数でのエンブレ時は、燃料カットする。

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/16(水) 19:46:17 ID:fh7VX3ci0

>>705
そんなに気にするなら、SX4に換え（ｒｙ
どうしてもスイフトのFFでというなら、バネを標準より長いのにするとイイよ。
対処療法としてはトランクルームに重り積むとか・・・

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/16(水) 20:05:13 ID:FXVj27rD0

>>718
716はそう言ってますよ。

>>716
状況が許すなら、ぐっと踏んで早めに巡航速度→まったり巡航にした方が
燃費が良いように思いません？
なかなか街中だと難しいけど。

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/16(水) 20:07:55 ID:oFTjx/Dv0

失礼

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/16(水) 21:38:24 ID:CMc9BZGM0

左足骨折で運転できない1.3MT乗りです。
最近父親の運転で通院(東京～厚木)してるけど、燃費が伸びて驚いてます。
ほとんど高速で80～90km/h巡航(父的リミッター作動)なんだけど、
リッター14～15kmっす。ちなみに自分、110kgのピザデブノンケです。

2名乗車でこの燃費。自分一人のドライブの方が燃費悪いなんて…orz
やっぱ燃費はゆっくり走ってナンボですね。

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/16(水) 22:01:26 ID:uckvEYhx0

ＡＴでＮ惰性は、イクナイってばっちゃがいってた。

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/16(水) 22:13:11 ID:QPKbwX5z0

>>720
フォローサンクス

たとえば0→60km/hに加速する場合、
2000rpmくらいでシフトアップしてると、瞬間燃費は8辺り。
引っ張って走ると、1速→2速→5速になるんだけど、
瞬間燃費は4とか3とかだが、燃費の悪い加速時間は短い。

平均燃費をリセットしたりして計ってはいないけど、どっちがいいんだろう？
ATだとなんとなくゆっくり発進のほうが低燃費な気がして、
交差側の信号が赤になったらクリープで出て、やんわり加速なんだけど、
MTだと引っ張っても悪化しないみたい。

燃費ばかり気にしてても精神的に良くないけど、やや流れが悪くてイライラしそうなときに、
(流れ悪化させない程度に)燃費走行に気を遣うとストレス溜まらないｗｗ
特に30km/l出し続けたりできると嬉しかったりｗｗ
前が開けたら引っ張れば楽しいよ、スイフト。

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/16(水) 22:23:04 ID:9ixfTIA30

>>702
なるよ。
それは実験でも証明されている。
もはや誰も疑う者はいないほど一般に周知された事実だよ。

>>720 >>724
>状況が許すなら、ぐっと踏んで早めに巡航速度→まったり巡航にした方が
燃費が良い

例えばサーキットのような場所で燃費をテストするならそうだよ。
理論的にはそれで合ってる。
つまり、燃費の悪い加速時間を短くし、燃費の良い巡航時間を長くすることで
燃費を稼ごうという考えだな。それはそれで合ってる。
しかし、現実の一般道走行ではできるだけゆっくり加速した方が燃費は良くなる。
それは、一般道では巡航時間が極めて短いからだ。
よって、急加速→ちょっと巡航して停止→急加速→ちょっと巡航して停止という最悪のパターンになる。
それならばゆっくり加速して、前方の信号の様子を見ながらゆっくり減速の方が、遥かに燃費がよくなるわけだ。
一般道では、ほとんど9割以上の場面で後者が正解。
急加速の方が燃費が良くなると言うのは机上の空論だよ。
一昔前に盛んに信じられていた伝説のようなもの。
それは間違いであったことがもう広く認識されつつある。
だから、エコラン教習みたいなところではゆっくり加速するよう指導されるよ。今はね。

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/16(水) 22:34:18 ID:20W6d6km0

>>725
＞つまり、燃費の悪い加速時間を短くし、燃費の良い巡航時間を長くすることで
＞燃費を稼ごうという考えだな。それはそれで合ってる。

電車なんかはまさにそれだな。惰性も効くし。

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/16(水) 22:38:29 ID:W8KhrMFk0

後ろを走る側としては一気に加速して惰性で走られるよりはじわじわ加速された方がﾏｼ

ここ何年か、確実にエコラン意識する人増えてるよね、
それをどうこう言わないが、加速が鈍い車の多いこと・・

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/16(水) 22:40:28 ID:QPKbwX5z0

>>725
やっぱりそうなんだ。

今までも、立体交差や青が続くことが多いバイパスの先頭発進は急加速、
すぐに赤になったり脇道からの合流が多い旧国道とか都内行ったときはマッタリ加速してたけど、
結構理にかなってたのね。
たまに急加速してすぐ赤とか合流とかでｱﾁｬｰってなるけどｗ

燃費計見てて一番やばいのは、5速60km/hくらいで巡航から、
前が右折とかで減速、40km/hまで落ちて再加速ってときに、5速のままダラダラ加速すること。
3速か4速に落として60に戻したら5速、ってのがいいみたい。
これって考えてみたらCVTの制御と似てるんだよなｗｗ

80km/h定置で10･15モードと同じくらいの燃費なので、6速MTがあったらいいなと思うスイポ乗りでした。

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/16(水) 22:42:30 ID:zL1gPePJ0

とりあえず前の信号が赤の場合、青に変わるまでの時間を計算して
走るなぁー　止まらなければ燃費も良いし

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/16(水) 23:10:34 ID:oWl7MBBg0

【裁判】三菱自動車の元社長河添克彦被告(71)ら元役員4人全員に有罪判決ｸﾗｯﾁ欠陥を放置で男性運転手が死亡…横浜地裁
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1200460188/

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/17(木) 00:28:33 ID:XPH6dZzJ0

ウチのⅠ型は50km/Lが燃費計の最大表示なんだけど
今の型って最高で30km/Lが限界なんだね。
わざわざ変えた意味あるんかいな？

加速はダラダラするのも急過ぎるのも良くないから
2000～2500回転くらいを目安にすると良いと思う。
あと、上り坂はシフトダウンしてしっかり回した方が燃費よさげな感触。

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/17(木) 00:41:45 ID:G3HfMT1rO

定速度維持できるなら高いギアのが燃費はよいのだが？

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/17(木) 01:10:31 ID:soi2V9sT0

そんなことはない

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/17(木) 02:54:22 ID:FYaxy11Z0

>>731
> ウチのⅠ型は50km/Lが燃費計の最大表示なんだけど
> 今の型って最高で30km/Lが限界なんだね。

それをどうやって知ったの？

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/17(木) 03:15:48 ID:qtlO2VIL0

>>734
>>716 >>724の瞬間燃費の話だろ。
俺のスイフトも1型だから最大50km/Lだ。

736 ：734：2008/01/17(木) 03:38:59 ID:5D0lZzYY0

>>735
あぁ、そういうことか。
サンクス。

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/17(木) 04:38:24 ID:7N+DpwXU0

瞬間燃費はほとんど見てないな。
常時平均燃費。
瞬間燃費見ててもあんまり意味なさそうだしな。

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/17(木) 05:57:55 ID:1QjBYHJY0

>>733
なんで否定できるんだ？

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/17(木) 07:34:51 ID:nNChbysf0

＞定速度維持できるなら

一定速度にもっていくまで、一定速度から減速した場合の話題なのに
安易に高いギアの方がと書き込むことがどうかと思うな

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/17(木) 08:26:43 ID:qtlO2VIL0

>>738
たとえば、上り坂で5速ベタ踏みでかろうじて50km/hを維持できる場合（回転数は1400rpm程度）でも
「定速度維持できるなら高いギアのが燃費はよい」と言い切れるか？

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/17(木) 08:53:17 ID:CiEcvpRg0

屁理屈合戦うぜーよ、走りが楽しければ良いじゃんw

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/17(木) 08:56:04 ID:cfDTZ0E50

>>741
ID変えてきたのか？ｗ

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/17(木) 09:16:45 ID:UvyPA8eoO

ぐだぐだうるせえ。そんなに燃費が気になるならフィット買えよ

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/17(木) 09:37:54 ID:WFhcSjaRO

車板の燃費向上スレでやれ

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/17(木) 10:33:15 ID:uDQ8WXS/0

ATで山道を走る場合D固定でいくか３あたりでいくかどっちがいいのかね。
D固定だとのぼりで車がしんどそうｗ

>>731
今のモデルは平均燃費が出せるから惰性で走ってるとき50で計算すると
燃費がよくなりすぎて上手く計算できないから30にしたんじゃないかな？

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/17(木) 10:48:55 ID:+p2AvAmRO

1300XG LﾊﾟｯｹｰｼﾞのMTを３月初めに購入予定なのですが、
OPパーツはHIDとガラスのバイザーにするつもりです。

まだ見積もり等は取って貰ってませんが大体乗り出し何万円ぐらいになるのでしょうか？

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/17(木) 10:55:53 ID:YGxTrdJN0

週末納車予定ｷﾀ━(ﾟ∀ﾟ)━!

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/17(木) 11:03:12 ID:cfDTZ0E50

>>741 >>743-744
最近はがバレた負け犬がID替えて自演で仲裁に入って逃亡するのが流行ってるようだなｗ

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/17(木) 11:04:18 ID:cfDTZ0E50

あれ、何か抜けた

最近は低脳がバレた負け犬

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/17(木) 11:35:08 ID:YGMKJQH60

>>749
抜けてるのテメー自身なw

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/17(木) 11:43:37 ID:cfDTZ0E50

また単発IDか

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/17(木) 11:50:55 ID:UvyPA8eoO

>>751
何なの？この人。被害妄想？これが荒らしってやつなのか

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/17(木) 11:53:06 ID:YGMKJQH60

>>750
ねばっこいねw

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/17(木) 11:56:53 ID:YGMKJQH60

>>752
多分そうですね。
あっ750は751だったw低脳が移ったおw

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/17(木) 12:49:11 ID:yvZPOWVuO

ガチホモが！

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/17(木) 12:54:56 ID:qdRzN652O

携帯からスマン。２型の「車両総重量」って何㌔？カタログ見ても載ってないもんで…
マーチ12SRが960→1235だから、1000→？？？
1.3XGMT乗りです。

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/17(木) 13:28:55 ID:Z9EnuEmdO

>>756
車両重量+(55キロ×乗車定員)+最大積載量=車両総重量

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/17(木) 13:59:09 ID:cfDTZ0E50

>>756
つ 1275kg

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/17(木) 15:56:36 ID:qdRzN652O

>>757 >>758サンクス
つまり車に荷物や人載せてないときは1000㌔ってことでおK？
車両重量ってオーディオとかエアコンとか全部含めた重量なのかな？教えてクンでスマン。

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/17(木) 15:57:44 ID:+zF7Jp5h0

乾燥重量

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/17(木) 16:26:50 ID:WFhcSjaRO

>>759
過去スレでガソリン満タン運転手一人込みで重量計った人がいたけど1120キロぐらいとか言ってたような気がするから1000キロでほぼ合ってると思われる。

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/17(木) 18:37:40 ID:1QjBYHJY0

そもそも、カタログに載ってる「車両重量」ってのが
どういう状態を指してるのかサッパリわからんのだよな。

乾燥重量なのか、半乾燥重量なのか、装備重量なのか。
一体どれなんだろう？

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/17(木) 18:42:05 ID:ViegXlDd0

あれだ、生乾きってヤツだ

油脂込みだ

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/17(木) 19:21:05 ID:iwIXNmdU0

スイフトとさよならしたよ（´；ω；`）
最後にがっちりワックスかけてやった。次のオーナーの下でもかわいがってもらいな。
そん時気づいたのが小キズの多さ、特にＲドアがひどかった。
マッドフラップ付けとけばよかったかも・・・

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/17(木) 19:27:26 ID:cfDTZ0E50

>>764
おつ

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/17(木) 19:28:45 ID:Z9EnuEmdO

車両重量=燃料、油脂、冷却水を満タンにした状態。
ただし、スペアタイヤ、工具類は搭載しない状態。
メーカＯＰの重量増加はカタログ及び車検証重量に反映されるが、
ディーラーＯＰの重量増加はカタログ及び車検証重量には反映されない。

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/17(木) 19:46:58 ID:s3otEOp+0

>>764
ごくろさん
俺も今年中にはさよならするお
セルボに乗り換えるお(´・ω・｀)

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/17(木) 21:12:25 ID:/xoL4dok0

>>764
>>767
買い替えの理由を教えてけれ。
もっと燃費重視にするのかな？

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/17(木) 21:14:41 ID:1QjBYHJY0

燃費重視で乗り換える為に１００万の出費とか、もうね

そんな馬鹿いねえだろ。

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/17(木) 21:20:38 ID:s3otEOp+0

>>768
セルボが気に入ったからだお

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/17(木) 22:27:03 ID:V8f49dN90

>>770
お金持ち

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/17(木) 22:45:17 ID:WFhcSjaRO

初回の車検毎に買い替える人は結構いるしね。

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/17(木) 22:46:22 ID:z24HJJlz0

すみません！
スイフトのナビ取り付け情報教えてください。アルパインには、SX4はあるのに。
見つけ方が間違っているのか分かりません。

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/17(木) 22:55:14 ID:X3Dkc8+b0

オーディオ裏に車速とリバースが一緒になってぶら下がってる。
冬はオーディオはずしにくいぞ。がんがれ～

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/17(木) 23:54:55 ID:Sdxb6qfvO

次の車何乗ろ

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/18(金) 00:00:44 ID:LJ51w3JV0

おまいら、こんなのあるの知ってましたか
http://hipurl.com/jm

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/18(金) 00:29:59 ID:qYvyz6/bO

>>775
SX4！

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/18(金) 00:40:32 ID:A8qiRxck0

>>775
まだでてないけどこれなんかどうだろ

http://journal.mycom.co.jp/news/2007/12/11/036/

スズキ、インドで「コンセプトA-Star」を参考出品

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/18(金) 00:44:42 ID:gj/NMa++0

>>775
GSX-R/4

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/18(金) 00:55:03 ID:RMQukQbo0

>>775
パレット

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/18(金) 01:52:40 ID:OOY87UNs0

次はジムニー

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/18(金) 06:29:17 ID:RCR8s+yC0

次はスズキに乗らないと思う

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/18(金) 08:56:37 ID:BeOSWvAT0

俺は買ったばかりだが次も鈴木さんにしたら３台目だなw
始めは鈴木と云うコンプレックスが有ったが以外に良いよね、特にコスパがコンパクトカーではスイフトがブッチギリじゃないの？装備、走り。

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/18(金) 11:36:15 ID:2NRAodVj0

その引き換えに、助手席の衝突安全性がそこいらの軽より劣るけどな。

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/18(金) 11:45:53 ID:NjqTr0J40

既婚者のオイラには良い情報だ

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/18(金) 12:10:25 ID:6QdvIRjR0

>>785
ぉぃｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/18(金) 12:14:55 ID:OOY87UNs0

>>785-786
おまいら、悪魔だなｗ
俺は奥さんを守るための良い情報だとしか、浮かばなかったゾ

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/18(金) 12:21:16 ID:7Ht12HXJ0

>>785は、「そうか。スイフトにしようと思ってたけど別の車にしよう」って意味じゃないの？

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/18(金) 12:24:20 ID:2NRAodVj0

俺は786のように受け取って笑った。本気じゃないだろうし。

実際、驚いたんだよな。星4つって。
http://www.nasva.go.jp/mamoru/car/clash/list.html

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/18(金) 12:25:05 ID:0NtGp0k/O

スイフトは安全性が低いのか。

791 ：786：2008/01/18(金) 12:31:05 ID:6QdvIRjR0

ああ、>>788にようにもとれるのか。
最初にこーゆー意味としか取れなかった俺って・・・orz

792 ：785：2008/01/18(金) 12:31:28 ID:NjqTr0J40

すまんブラックジョークのつもりだった
ちなみに明日CVT納車予定です

>>789
うわー、今のワゴンＲより低いのか～

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/18(金) 12:34:37 ID:GawfHZEE0

何が原因なんだろうな。ＭＣぐらいで改善できない致命的な原因でもあるのか？

794 ：764：2008/01/18(金) 12:37:41 ID:nljjcKcR0

>>768
必要なときは家族のクルマつかえばいいやって思って。
原２に乗るさ。アドＶ125Ｇが有力候補、ＳｉｘＴｅｅｎの輸入やってくれるとこがあればなあ・・・

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/18(金) 12:38:34 ID:kE/5h71GO

ワゴンＲに劣るのが不思議。向こうも基本設計は古いのに

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/18(金) 12:41:16 ID:/PoWriBc0

なんだシックスティーンって。オナホか？

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/18(金) 13:03:56 ID:3ZJ7nJg50

>>793
フロントのアッパーマウントが後ろ気味で室内に入ってくるからじゃないの？
それだと運転席も同じか・・

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/18(金) 13:06:31 ID:qYvyz6/bO

スイフトと一緒に死ねるなら本望かな…

基本一人乗りだし

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/18(金) 13:09:21 ID:GawfHZEE0

安全運転を肝に銘じるというのが一番だろうな

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/18(金) 13:28:39 ID:zZwyRhma0

それでも防げないのが交通事故だよ。

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/18(金) 13:28:47 ID:f81Y8OG0O

どんな車でも死ぬ時は死ぬ。
セル勃起

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/18(金) 14:31:09 ID:yfe9PAkH0

>>782
三菱、ホンダ、スバル、スズキと乗り継いでいるオレが来ましたよ。
メーカーにこだわりはないが、三菱とホンダはもう乗らないと思う。
スバルはオリジナルのコンパクトカーを出してくれたら考えてもいいな。
スズキは、次のスイフト次第。

803 ：775：2008/01/18(金) 14:34:22 ID:hBwFLLQl0

レスありがとう。
WR車カッコイイと思ってが
市販車SX4はちょっと腰高な感じが…
>>778はちょっと気になるな。
早く出ておいて欲しい。

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/18(金) 15:19:06 ID:OOY87UNs0

>>802
俺も○○ダは乗らないなー
新車で買ったのに、足回りをじっくり見てたら、金属部品の部分が削ってあった
初期ロットだから、そうなのかもしれんけど。
そうであっても、足回りを削るって三菱みたいな事故にあいたくないから
乗り換えたけど。
それで後々○○ダの下請けスレで聞いたら削ることを業界語で修正というらしい
修正してはまるようにするらしい。
他の自動車会社でもあることなのかな？

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/18(金) 15:36:14 ID:gj/NMa++0

>>802
漏れはトヨタ、ホンダx2、スバルx2、スズキの乗り継ぎだなあ。

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/18(金) 16:30:43 ID:VJp/Euym0

トヨタ、プジョー、スズキ。次はFiatへ行きたい。

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/18(金) 16:32:21 ID:MDqrN3gb0

>>804
修正してやる！

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/18(金) 16:40:56 ID:ToxAuNz20

>>807
なぐりゃいいと思ってんじゃねえよ全く。
女みたいな名前しやがって。

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/18(金) 16:50:50 ID:PZPK3QXx0

>>806
そういう乗り継ぎ方けっこう好き。
ＶＷにはいかないの？

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/18(金) 18:23:38 ID:VJp/Euym0

>>809
ねー。スイフトの後だったらドイツ車すごくしっくりくるんだろうけど。
いまいちときめきが無いの。高いし。３０代のうちは安車乗り継ごうかなと。

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/18(金) 18:33:56 ID:kE/5h71GO

>>806
SX4だ!!あれもフィアットといえばフィアット

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/18(金) 18:36:00 ID:df5N7q/70

スイフトってスタイルがミニに似てるよね

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/18(金) 18:56:47 ID:BgHw8oUa0

おれは、トヨタ→マツダ→日産→プジョー→スズキ

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/18(金) 19:39:41 ID:CPkNCsF50

日産→フォード→プジョー→スズキ
プジョーからの乗り換えが俺以外にこんなに居るとは思わなかった。次はアバルト行きたいねえ。

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/18(金) 19:46:21 ID:H/qerpkC0

グランデプントアバルトﾏﾀﾞｰ?

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/18(金) 20:03:39 ID:r097ORgE0

>>808
俺も明日パールホワイトを納車だけど、名前はユニコーンにしようかと思う今日この頃

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/18(金) 20:52:34 ID:K/CdFzm50

>>785の嫁が
http://www.nasva.go.jp/mamoru/car/clash/list.html
を見て旦那に薦めた車はフィットでしたとさ。

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/18(金) 20:58:51 ID:jDvnrZfi0

みなさん、契約してから納車までにどのくらいかかりましたか？
私は、１ヶ月半かかると言われたのですがそんなに待つもんなんですか？

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/18(金) 21:03:30 ID:+Nt1bkFLO

Eセレ、二週間できたよ

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/18(金) 21:04:48 ID:H/qerpkC0

>>818
２ヶ月と１週間位待ったyo

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/18(金) 21:23:53 ID:rwxK9GfdO

携帯からで>>817が見れないんだがどんな内容？

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/18(金) 21:29:33 ID:gj/NMa++0

>>821
衝突安全性能試験結果一覧

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/18(金) 21:30:20 ID:rwxK9GfdO

スイフトが全然ダメって結果？

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/18(金) 21:35:47 ID:gj/NMa++0

そうそう。なぜ助手席が２なんだと。

フルラップ前面衝突試験がレベル４，２（運転席，助手席）
オフセット前面衝突試験はレベル４，５

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/18(金) 21:52:45 ID:e3Li+Tns0

なんで助手席だけ弱いのか・・・
なんか不安になってきたな
ちょうど週末に交渉してくる予定だったんだが

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/18(金) 21:55:34 ID:kE/5h71GO

ぶっちゃけジムニーの方が丈夫かもしれんな。
弾かれたり横転しそうだけど、それでも強そう。

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/18(金) 22:16:49 ID:gj/NMa++0

これで生存空間はより強固になるぞ。（多分素イフトにもつかえるんじゃないかな）

ttp://www.carview.co.jp/news/0/39638/

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/18(金) 22:23:48 ID:/PoWriBc0

>>816
サイズ的にはボール

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/18(金) 22:24:19 ID:f81Y8OG0O

フレーム強度低いんだろ？

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/18(金) 22:33:51 ID:3gHJU/wy0

スイフトって、高いクラスじゃないとサイドエアバックは
つかないんですか？

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/18(金) 22:40:21 ID:nAxlUo/g0

事故起こさないから大丈夫、心配ならそもそも車乗らないし

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/18(金) 23:31:44 ID:e3Li+Tns0

>>827
そんな室内用鉄棒キットみたいの入れたくねえｗｗｗ

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/18(金) 23:35:55 ID:BgCMuYjp0

>>816
ドア開けたら隙間が赤く発光するように改造だ！

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/18(金) 23:38:19 ID:f81Y8OG0O

サイドエアバックよりＴＣＳの方が有効。

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/18(金) 23:50:49 ID:e3Li+Tns0

それ以前にスイスポ以外にもEBDつけろって話だな
別にドリフトするわけじゃないし・・・

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/18(金) 23:52:32 ID:e3Li+Tns0

失礼、ESPか

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/19(土) 01:00:02 ID:7OjsiBLw0

>>824
> フルラップ前面衝突試験がレベル４，２（運転席，助手席）
> オフセット前面衝突試験はレベル４，５

パッソ・ブーン
　フルラップ前面衝突試験がレベル３，４（運転席，助手席）
　オフセット前面衝突試験はレベル５，５

ベリーサ
　フルラップ前面衝突試験がレベル３，４（運転席，助手席）
　オフセット前面衝突試験はレベル４，５

デミオ
　フルラップ前面衝突試験がレベル３，４（運転席，助手席）
　オフセット前面衝突試験はレベル３，５

フィット
　フルラップ前面衝突試験がレベル３，４（運転席，助手席）
　オフセット前面衝突試験はレベル３，５

コルト
　フルラップ前面衝突試験がレベル３，４（運転席，助手席）
　オフセット前面衝突試験はレベル４，５

運転席の安全性じゃフルラップもオフセットもスイフトが最高に安全なんだね～（´ー`）ﾌﾌｯ
単独で運転しててドライバーが真っ先に死んじまっちゃ～意味ないもんね？

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/19(土) 01:04:12 ID:HvjwlY5K0

nasvaってT社とN社の天下り先だとか・・・
http://www.euroncap.com/supermini.aspx
こっちと結構差があるよね。

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/19(土) 01:08:26 ID:SSzJWxHh0

>>837
ホントだ。気が付かなかったｗ

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/19(土) 01:10:26 ID:gf47zNxC0

スイフトは助手席が危険、フィットとデミオは運転席が危険、という事か・・・

普段一人で乗る機会が多い人は、フィットとデミオは選択肢から外した方が安全だな

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/19(土) 01:58:29 ID:DxgbNcqPO

そこまで気にするならコンパクト自体避けた方がいい

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/19(土) 02:02:33 ID:5F9Ne/M/0

>>840
二人で乗っても、運転席が危険なことに変わりはない。

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/19(土) 02:03:59 ID:uKEiORWF0

>>812
うん。

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/19(土) 02:11:51 ID:da2ZnzWi0

>>840
フィットとデミオに一人で乗る時は、助手席に乗れば安心なんだ。
動かないから、事故ることもないだろう。

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/19(土) 02:35:29 ID:SSzJWxHh0

>>844
ちょｗｗ

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/19(土) 05:55:52 ID:LWcXs87W0

>>837
デミオとフィットって去年出たばかりで設計の新しい車なんでしょ？
共にイヤーカー受賞車なのにどうしてこんなに運転席の安全性が低いの？
もしかして対向車や歩行者を保護するためにドライバーが真っ先に潰れるように出来てるのか？

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/19(土) 05:58:00 ID:WXkZ5TBl0

そんなクラッシャブルゾーンは勘弁だｗｗｗ

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/19(土) 06:27:48 ID:e66JGgrY0

>>846
>>817のフィットとデミオはFMC前だよ。
フィットは2001年実施でデミオは2002年実施。

ちなみに、スイフトの試験結果詳細。
http://www.nasva.go.jp/mamoru/car/search/result01/a01_027.html
助手席の右脚大腿骨にものすごい荷重が・・・

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/19(土) 06:37:08 ID:dzQVo/Pr0

>>848
そこまでヒッシに苦しい言い訳しなくてもいいよｗ

実際に危険な車を昨年まで売り続けていた事に変わりないし、今でも何十万台もが道路走ってるんでしょ？
それとも現在では旧型フィットやデミオは全部廃車されて新型だけが走っているのかい？ｗｗｗ

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/19(土) 06:42:15 ID:mkRxZvu+0

策士策に溺れる・・・これが粘着荒らしの毎度自滅パターンだよな

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/19(土) 06:46:26 ID:e66JGgrY0

>>849
ん？俺は>>846の「去年出たばかりで設計の新しい車」という部分を否定したいだけの通りすがりですよ。

得点の高いヴィッツを見る限り、右脚大腿骨の2㌔ニュートンという値は特に問題ではなさそうだな。
http://www.nasva.go.jp/mamoru/car/search/result01/a01_030.html
やはり頸部のせん断荷重や伸張モーメントが高いのが悪いのだろうか。
って、良く見たら「ただし、頸部リスク大」って小さく書いてあるなｗ

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/19(土) 07:02:04 ID:HC3U4+KS0

全ての車が同時にFMCでもしない限り、年次設計の差が生じて正確な設計能力の比較は不可能だろ。
逆に言えば去年出たばかりのフィットやデミオと4年も前の現行スイフトを比較して喜んでても無意味。
後出しジャンケンが優位なのは当然で、次期スイフトが出たら相対的に現行フィットやデミオは又不利になる。

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/19(土) 07:07:55 ID:aeTRyScz0

>>852
そうした多面的なモノの見方が出来ないのがゆとり世代の特徴ですよｗ
バカの一つ覚えみたいに目の前の資料をそのままなぞるだけで応用が利かない・・・

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/19(土) 07:19:03 ID:exgCv88c0

仕事でクリッパーに乗らなきゃいけない俺は？

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/19(土) 07:21:38 ID:yfjmyPRP0

>>851
助手席の頸部リスク大ってエアバッグの出方でも悪いのかね

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/19(土) 07:47:51 ID:7eFux8Im0

>>854
サンバーじゃなくて良かったねとしか言えない・・・

つかエブリィ凄いな、軽1BOXで唯一助手席5つ星獲得してるじゃん！
運転席も平均点以上だし、やっぱ一番売れてるのも納得だね。

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/19(土) 08:07:08 ID:IxMS0jvu0

>>854
ほれ、これでも見て餅突け。別にクリッパーも悪くないゾ？( ´ ▽ ` )ﾉ

三菱ミニキャブ／日産クリッパー
　フルラップ前面衝突試験がレベル１，４（運転席，助手席）
　オフセット前面衝突試験はレベル２，５　★４，★５

スバルサンバー
　フルラップ前面衝突試験がレベル１，１（運転席，助手席）
　オフセット前面衝突試験はレベル１，４　★３，★３

ダイハツハイゼット・アトレーワゴン
　フルラップ前面衝突試験がレベル１，３（運転席，助手席）
　オフセット前面衝突試験はレベル４，５　★４，★５

スズキエブリィ／マツダスクラム
　フルラップ前面衝突試験がレベル２，４（運転席，助手席）
　オフセット前面衝突試験はレベル３，５　★４，★６

ホンダバモス
　フルラップ前面衝突試験がレベル１，３（運転席，助手席）
　オフセット前面衝突試験はレベル３，５　★３，★３

注：★は全て五入して簡略化

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/19(土) 09:02:22 ID:fQ1waTmN0

思ったけどさ、スイフトデビューの頃と比べ物にならないくらい良スレだよな。

859 ：785：2008/01/19(土) 09:33:20 ID:a3b3IKUI0

助手席に家族乗せるときは、より安全運転しようと誓った785です。

昨日ワゴンＲドナドナしてナビを移し替え本日納車予定
ちなみにスイフト沢山走っている地域です

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/19(土) 09:39:30 ID:T8CNw2EP0

スイスポスレは屑ばっかだけど

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/19(土) 11:18:11 ID:2HkkZz8CO

カタログで1500と1300の地上高が5ミリ違うのはタイヤのせいかな？

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/19(土) 12:53:46 ID:L5LKVbS40

1.2cvtで燃費が8を切ったぞｗ
札幌市内の冬道トロトロ運転5キロ通勤だがな。

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/19(土) 12:58:32 ID:a3b3IKUI0

納車されました
キーレスでかい

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/19(土) 13:06:22 ID:2nV8+xCU0

>>862
スポーツカーだな

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/19(土) 13:44:56 ID:yfjmyPRP0

>>861
確かに1.5XGのFFだけ140mmになってるね。
同じ4AT FFでタイヤも同サイズのMC前1.3XGは145mmだから、タイヤは関係ないと思うよ。
どこが低くなってるんだろう。

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/19(土) 15:35:30 ID:pgxlJ0wd0

>>863
おめ！

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/19(土) 15:42:57 ID:2nV8+xCU0

>>861
エンジンの重さが違うからじゃないの

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/19(土) 16:35:48 ID:a3b3IKUI0

お使いがてら走ってきました

平均燃費5.1で鬱になった
最初エアコンから変な臭いが出た
運転席側のドアミラーに丸い像が写り込んでいる

でも（・∀・）ｲｲ!!

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/19(土) 16:44:14 ID:XYWbDXip0

やっぱり防腐剤の臭いは今でもするんだな
俺も納車された次の日に自動後退にいって消臭剤いろいろ買った
しばらくしたら臭い消えたけど

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/19(土) 16:47:16 ID:yfjmyPRP0

>>867
4WDでは1.3XGも1.5XGも145mmで同じなんだよね

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/19(土) 17:22:10 ID:e1txQFCU0

>>869
いや、腐らないから。

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/19(土) 17:23:54 ID:HwqWLj5/0

エアコン付けるとツーンとした臭いがしばらく続くんだよな
いつ頃消えたっけか

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/19(土) 17:34:32 ID:2HkkZz8CO

>>870 四駆スイフトは三センチ高くね？

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/19(土) 18:06:54 ID:a3b3IKUI0

>>869,872

やっぱりエアコンから匂ったんですね
消臭力でも入れておこうかな

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/19(土) 18:14:24 ID:e1txQFCU0

内気循環にしっぱなしにする

とか思いつかないのか？

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/19(土) 18:57:39 ID:aihOVf9d0

いやむしろ外気導入では？

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/19(土) 19:05:59 ID:e1txQFCU0

それでいいと思ったのなら、そうしなよ。

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/19(土) 19:21:36 ID:YAJTqE2ZO

ガキかよｗ

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/19(土) 19:47:09 ID:dflP2XvB0

スタイルで１７．５万引き＋ガソリン満ﾀﾝ
もうこの位で契約しちゃおうかと思い始めた
明日ﾃﾞﾗに行ってくるぜ

フロアマットとホーンは持ち込んで付けてもらう予定

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/19(土) 20:01:07 ID:4VUe2n9A0

ガソリン満タンは出来ない決まりなんですよ～、ってディーラーに言われた

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/19(土) 20:11:51 ID:/qPMsU8bO

今日ﾃﾞﾗでｶﾀﾛｸﾞ貰ってきた。ついでに展示車に乗り込んでみたけど、ｽﾀｲﾙにMTがあればいいのになぁ、とｵﾓﾀ。

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/19(土) 21:23:56 ID:piDiGDfCO

今日一ドラで燃費１６．９キロｍ記録した（満タン法）
タイヤはＩＧ，サイズは１７５．６０．１４（鉄チン）のＺＤ１１・ＭＴ
プラグはＭＡＸ、エア栗はノーマル交換ＴのＨＫＳ

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/19(土) 21:31:57 ID:ITG1oyKt0

>>880
上等文句です、ハイ。
それぐらいできないなら、他のディラー言った方がマシ

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/19(土) 21:32:52 ID:ITG1oyKt0

>>882
Σ( ﾟДﾟ) ｽｯ､ｽｹﾞｰ!!　どこの(ry

885 ：882：2008/01/19(土) 21:47:39 ID:piDiGDfCO

ｽﾏｿ175.70.14だった
国17北上して湯沢でＵターンで約250はして給油
田舎者の特権だせ

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/19(土) 22:04:22 ID:txsNMxvI0

>>884
高速なしでもロングドライブなら、それくらいいくよ。
因みに点３MTフルエアロ、社外アルミ（同サイズ）で少し重いと思われるがいくね。

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/19(土) 22:16:55 ID:ITG1oyKt0

>>886
そうなんだ・・。　一つ疑問に思ったんだけど、タイヤ径小さいから
普通のより燃費が良くでるのでは？

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/19(土) 22:26:41 ID:e1txQFCU0

は？

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/19(土) 22:41:27 ID:pmT2RvJt0

鈴菌増殖中
http://www.suzuki-wrc.com/movie/j/index.html

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/19(土) 22:43:34 ID:xEDvp6G+0

燃費話のついでに、おまいら、どれくらい暖機運転してる？
俺は水温計が動くまで、4分ほどしているのだが・・・
一説には30秒もすれば十分との意見も。

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/19(土) 22:44:06 ID:yW4vcbFK0

>>890
地域にもよるけど1分もすれば充分だよ。

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/19(土) 22:44:37 ID:ITG1oyKt0

>>890
10秒かな　JAFだとしないほうが良いと評論家が言ってたけどね

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/19(土) 22:45:27 ID:4VUe2n9A0

タイヤは太いと燃費悪く、細いと良くなる
でも細いとブレーキが効きにくくなるので注意が必要

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/19(土) 22:49:05 ID:zs1L37rS0

>>890
暖機運転はしない。
エンジンが暖まるまでゆっくり走る。
タイヤやサスは走らないと暖まらないので、これで十分。

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/19(土) 22:58:21 ID:MMSL1JxU0

アイドリングでの暖機はガソリン垂れ流すだけだからね。
エンジンスタートから30秒くらいで走り出して
水温計動くまでは2000回転以下を目安に走れば大丈夫。

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/19(土) 23:36:40 ID:+5OD7iIwO

30秒で発車、まったり走りながら暖気。
分かっちゃいるけど朝時間が無いときはついつい踏んじゃいます…
ゴメンよスイフト。。

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/19(土) 23:50:56 ID:a9pjDpEu0

＞＞980
984の人と基本的には同じだが、他の理由としては暖機運転では触媒が温まらず
効果なしの状態（汚い排気ガスを撒き散らす）を早く抜ける為。

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/20(日) 00:24:43 ID:ljKxQrnz0

CVT発進時のエコランってどんな感じがベストですかね？
最初2300rpm以下目安に発進して、シフトアップ後また2000rpmくらいで巡航速度まで加速しています
さすがにちょっとノロいのか後ろが詰まる時はもう少し踏みますが。
CVTは発進時はちょっと踏むとすぐ3000rpm超えるし、街乗りでそんなに飛び出しても無駄が多いですね

あーSレンジは気持ちいいなぁぁぁ

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/20(日) 01:28:20 ID:vh1XiTPX0

Sは回転上がる割りに速度追いつかないだろ。
燃料の無駄だよ。

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/20(日) 03:09:17 ID:Gyahpuby0

>>868
>>869
できるだけ吸わないほうがいいぞ。
シックハウスの原因だから。

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/20(日) 09:21:58 ID:/W6XOhkx0

>>897
触媒のセラミックは金属に比べ熱の入りが圧倒的に早いんですけど。
フアーストアイドルは高いから排ガスの流れが早いのは当たり前でしょう。

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/20(日) 09:42:52 ID:rZMZ9pFt0

スタイル乗ってる人にちょっと質問
純正フロアマット外して、外部品で付けたいと思ってるんだけど、
みんなどんな柄のやつにしてる？
それとも純正のまま？

ラティスグレーのチェックとか、ベージュ系の色がよさそうだなーと思ってるんだけど
スタイルの内装色に合うか分からない
純正以外のにしてる人がいたらアドバイスもらえると嬉しい

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/20(日) 09:56:33 ID:Hg0KSril0

ぴったりはまる純正が一番よい気がするが。

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/20(日) 10:27:40 ID:IRm3fnJf0

自分はエクシートっていうチェック柄のマットを付けてる。５点セットで１９０００円位だった。
マット自体の品質は文句ないんだけど、純正のマットに比べると微妙に小さいし、何故かアクセルのストッパーを隠してしまってるからアクセルを底まで踏み込めないのがもどかしいｗ
次はＦＥＴカロにしようか検討中。

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/20(日) 12:18:57 ID:ms21iM3J0

マット交換するならHKS関西の入れたいなぁ…
ペダルの下の所が補強になってて擦れにくそうだし

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/20(日) 18:15:26 ID:EsmcM71KO

ベージュのスイフトを見ましたが、
過去の特別仕様車でしょうか？

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/20(日) 18:25:19 ID:Vh9lFnVf0

>>906
現在の「スタイル」の前身となる特別仕様車「1.3XE Style」（2型）の特別設定色です。
http://www.suzuki.co.jp/release/a/a060608.htm
http://www.swift-fan.net/sp_ltd.html#style

908 ：902：2008/01/20(日) 18:54:47 ID:rZMZ9pFt0

皆さん回答ありがとう
本日、純正マットなしでスタイル契約した
納車は月末予定

マットはオーダーメイドのスイフト用（１万前後）のにすることにした
思ったより早く乗れそうでｗｋｔｋが止まらない

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/20(日) 19:12:44 ID:FGYCQ53d0

ベージュかわいいよベージュ

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/20(日) 20:08:18 ID:uflmp/3M0

俺アズールグレーなんだけど、キャッツアイブルーには嫉妬する。

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/20(日) 20:30:08 ID:jTab4WQN0

俺のはシルキーシルバーなんだけど、アズールグレーに目を奪われるんだぜ？

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/20(日) 20:46:49 ID:I0CHHcSC0

この車をメインで使うために新車で買った人は車両保険ってつけてますか？

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/20(日) 21:28:37 ID:E9nZUsL80

>>912
車両保険ついてないと盗難あったら悲惨だよ。

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/20(日) 21:57:30 ID:0IXHFn8p0

アホな質問で申し訳ないですけど、普通暖房って何度くらいがベスト？

今までオートの車乗った事なかったので、いちお２５度にしてるんですが高すぎ？

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/20(日) 22:05:33 ID:B6+GRW5O0

>>914
おまいの快適な温度が最適温度。

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/20(日) 22:07:09 ID:uflmp/3M0

暖かくなったら消すのが一番いいんじゃなかと思う

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/20(日) 22:08:29 ID:0IXHFn8p0

いちおググってみたら２０度がエコで２３度が一般的？

自分は足元だけ暖かくしたいので

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/20(日) 22:11:15 ID:ljKxQrnz0

俺はアズールグレーだけど、チャンピオンイエローはどうしても目で追っちゃう

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/20(日) 22:43:11 ID:UzzOQeQ/O

アーシングしました。
オルタネーターだけは付ける事出来なかった。
やはり、効果ないのかね…

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/20(日) 22:52:38 ID:VagDn+n6O

>>914
オレは夏でも冬でも25℃かな～

>>912
つけてないよ。

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/20(日) 23:11:26 ID:lDcD2EcJO

ﾆﾔ(￣∀￣)
俺のスイフト、ナンバーのひらがな部分が「す」だぜ！

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/20(日) 23:24:22 ID:XAbiXnmx0

おれなんて

「す１２１０」だぜ

という夢を（ｒｙ

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/20(日) 23:35:45 ID:Sn8smz2ZO

よし、じゃあ皆でエンブレムのＳを【す】にしようぜ

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/21(月) 00:17:55 ID:NzgCtwO5O

>>923
それお洒落だねw
カーボン素材の渋い「す」なら買う！

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/21(月) 00:28:11 ID:4OErgGwe0

すっぱまん？

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/21(月) 00:42:02 ID:yxzX7zCD0

>>925　wwwwwwwww

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/21(月) 00:47:49 ID:3uHORru/0

>>919
そうなんだよ。全く効果がない。即外した。

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/21(月) 00:58:56 ID:Ry2A1bj60

>>917
オレは、暖房は23℃から始め、寒くなってきたら温度を上げる。
冷房は28℃から始め、暑く感じるようだと下げていく。
ちなみにダチのダチの車に乗ったら、真夏の深夜、23℃に設定していて、風邪引くかと思った。

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/21(月) 01:09:12 ID:M0BGPdHC0

スイフト1.2を買おうと思っているが、こんな記事を読んだら不安で買えない。
6月の一部改良で直るかな。
http://www.swift-fan.net/bbs/topics.cgi?mode=res&no=24284

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/21(月) 01:22:07 ID:IbGhAWq10

買わなきゃいいよ。
トヨタ車買いな。

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/21(月) 01:26:50 ID:Ry2A1bj60

トヨタを勧める人がなぜこのスレに。

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/21(月) 01:29:47 ID:8yb4xKY70

それは以前からのお約束だからな。

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/21(月) 02:20:59 ID:+l8gUeJMO

>>929の症状って皆さんでるんですか？

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/21(月) 02:51:32 ID:yxzX7zCD0

>>933
うちの１．２XG（年末に納車、ODOは600kmくらい）はこのアイドリング不調は今のところ出てないよ。
一度だけ、1200回転くらいをキープし続けて、かなり強いクリープで引っ張られたことがあったけど、
もしかしたらそれかな。すぐ収まったけど。デラの営業さんは最新バージョンのプログラムが入ってる
って言ってた。

やはり制御系の問題なんだろうか。エンジンのECUと電スロのプログラムって、それぞれ独立してる
とは思えないけど、>>929みたいなトラブルで事故るのは絶対避けたいね。
それとは別に、アクセル部分の耐久性も気になる。まぁこれは現段階では何とも言えないけど。

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/21(月) 03:06:01 ID:pBuKzWdO0

土曜納車の者です
1.2CVTアイドリング600前後
エアコンオンで９００位ですね

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/21(月) 05:00:41 ID:zqxlpCQ+0

>>930
トヨタはリコールの数が日本一。
まぁ、どのメーカーの車を買っても、初期の不具合の可能性はあるってことだ。
好きな車を買うのが一番。

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/21(月) 07:46:47 ID:fSWh6kcY0

リコールだけ見ると、ダイハツの少なさは異常に感じるｗ
なんでだろうねｗ

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/21(月) 12:22:28 ID:uxvZRit00

アプローズの件がトラウマになってるから

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/21(月) 12:27:13 ID:9R6K8/K6O

>>937
売れてない
↓
ユーザー少ない
↓
クレームの絶対数が少ない
↓
通常の無償修理でナイショで対応

たぶん

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/21(月) 14:21:36 ID:vd8/+eP0O

どんな時もまったり加速のオレだったが
前が空いてる時は短時間加速法を取り入れてみた。
これ以外といいかもしれない。

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/21(月) 20:18:49 ID:aQtUWzwoO

>>939ビンゴ

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/21(月) 22:53:10 ID:JqHNbjZ00

>>929
俺は一回運転中にエンジンが止まってディーラに持っていたっらCPUの書き換えをするといわれた。
それでCPUの書き換えをしてからそういう症状が出るようになった。ずっと高くはないが回転数がかなり不安定。
アイドル時Dで1000～1600、Nに入れると2000回転ぐらいまであがるときがある。
そうかと思えば400回転ぐらいまで落ちて車体ががたがた揺れてエンストしそうなときもあってかなり怖い。
ディーラの人は寒さのせいだというが･･･

943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/21(月) 23:16:59 ID:1IgMQIzr0

俺はそこまで極端なのは無いけど、アイドル回転数が定まらなくて
ちょっと上がったり下がったりってのはよくある、AT車はそんなこと無いんだけどな
他社のCVTはどうなんだろ

944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/21(月) 23:20:39 ID:3qaluMd40

何、CVTリコールか？？

945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/21(月) 23:32:54 ID:H4+j9YYQO

俺はCPU書き換えしてからは普通になった。
以前は停車すると、エンジン停止になる事がかなりあったが改善された。

946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/22(火) 00:03:19 ID:VlnM5n+A0

電源を断たせてみたら？
ECUユニットのリセットになるだろうし。

947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/22(火) 00:20:06 ID:N70ROGMg0

１．３だが、エンジンかけてから１８００～２０００回転
１０分走れば停車中、１０００回転か以下かな

948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/22(火) 00:25:05 ID:rPsjhrKS0

>>942
それｽﾊﾟｲｳｪｱ入ってるな

949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/22(火) 02:17:12 ID:xGTiGLAD0

CVTのﾈｶﾞｷｬﾝ中ですか？

950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/22(火) 02:37:43 ID:gCRc3sHO0

＞他社のCVTはどうなんだろ
それにCVTがどう関係してくんだよ

951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/22(火) 02:38:26 ID:c8EqMBF00

【Negative camber】

自動車の車輪の調整方法のひとつで、キャンバー角の下が広がっている*1セッティング。

ネガキャンなどと呼ばれることもある。

ポジティブキャンバーに比べてコーナリングでの高いグリップと反応を得られるが、タイヤの偏摩耗・燃費悪化・足回りへの負荷などのデメリットも多い。

現在はロープロファイルタイヤが各メーカから出ているので、ドレスアップ以外の意味は薄れている。

http://d.hatena.ne.jp/keyword/%a5%cd%a5%ac%a5%c6%a5%a3%a5%d6%a5%ad%a5%e3%a5%f3%a5%d0%a1%bc

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/22(火) 05:44:12 ID:hH0FbN+w0

1.2CVTと1.3ATで迷ってるんだけど
単純に燃費かパワーかで考えればいいのかなあ

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/22(火) 06:48:33 ID:LWT8G8Hg0

FFか４WDかでしょ

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/22(火) 09:59:06 ID:fpIJZp/c0

>>950
CVTは回転数の制御とかが複雑だから、
ATに比べてソフトウェア的な問題が起きる可能性が高いというのはありそう。

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/22(火) 11:15:16 ID:jTDIrlT3O

今の車はほとんど電気制御で動かしてるから脳みそが変になると恐怖だな

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/22(火) 11:19:58 ID:ELScBJ4l0

電子制御

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/22(火) 11:40:24 ID:t+t0M4w90

CMでナンバー丸見えﾜﾛﾀ

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/22(火) 19:53:30 ID:GboKLVm60

スタイルがCVT以外も選べるといいんだけどなあ

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/22(火) 20:51:00 ID:rShfSd3PO

スイフトの1.2XGのLパッケージなのですが、129万てお買い得ですか？

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/22(火) 21:13:56 ID:HrGpshvg0

諸費用込みならちょっとお得かな。

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/22(火) 21:45:06 ID:WLCIQ6xkO

新古？

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/22(火) 21:51:05 ID:KPMtdqwqO

>>952
鉄板はスイスポでしょ☆

963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/22(火) 22:02:20 ID:LWT8G8Hg0

上のほうにもいたけど、デミオと競合して悩んで悩んでしょうがねぇ！
EセレMTでコミコミ138、デミオ13CのMT、オプションつけてコミコミ145。
値段的にも装備的にも試乗した感じも完璧スイフト有利なんだけど、
外観と後席のほんのわずかな広さでデミオも切れない。
背中押してくれ・・・。

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/22(火) 22:09:44 ID:jubkUQrk0

>>963
将来的に下取りとして高く買い取ってくれるかも指標では？
中古車屋で調べてみたら？

965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/22(火) 22:11:26 ID:tngbGNcO0

>>963
こんな所で背中を押せとか、友達いないのか？

966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/22(火) 22:16:35 ID:tngbGNcO0

>>964
それは無理だろ？スイフトは基本的に現行車でデミオは旧型だろ？
現行のデミオと比較なら後出しジャンケンのハンデがあるので直接比較は出来ない。
同時期デビュー車に限るのでは。

967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/22(火) 22:17:41 ID:qTaU7Rlp0

>>963
デミオはぱっとみかこいいけど、飽きるデザインだとおもた。実際すでに飽きた…。
スイフトは見れば見るほど良く思えてくるというか、するめみたいな味わいかも。
対向車で見かけても、「おっ」っと思うしね。オーナーの欲目かもしれないがｗ

968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/22(火) 22:19:23 ID:FWZ2HVfE0

>>963
背中押すから船越が出そうな断崖に立ってくれ。
可能な限りぎりぎりにな。

969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/22(火) 22:24:31 ID:HeLKuwk00

最近デミオをよく見かけるけど、デザインと車格が合って無くて、
こぢんまりして安っぽくね？
スイフトぐらいのがコンパクトらしくていいよなぁ。

970 ：名無しさん@そうだドライブへ行こう：2008/01/22(火) 22:33:35 ID:hkpUUbY4O

スイフト今日納車したんですが、クラッチ難しくないですか？ちょっとふかさないとエンストする。っていうかクラッチ硬くないですか？おれだけかな？解決策あったら教えて下さい。

971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/22(火) 22:36:55 ID:gYMTqkLG0

つスズスポペダル

972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/22(火) 22:48:49 ID:bsR6PI7m0

そのうち慣れるんじゃないの？

973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/22(火) 22:59:28 ID:4tZ4pjLu0

>>970
一ヶ月も経てばなれるよ、ペダルに工賃込みで２万払うなら、その分ガス入れてドライブに行った方がなれる為にも時間と金を有意義に使える。

974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/22(火) 23:16:55 ID:gCRc3sHO0

マツダ社に下取り価格を求めるとか・・・

もうね

975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/22(火) 23:20:12 ID:nJazos1pO

>>963
デミオとスイフトのシートの出来を比較してごらん。
デミオは居住性確保の為、薄い。
燃費を求めるならデミオだろうな。

976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/22(火) 23:21:32 ID:vczaE2v4O

個人的に
デミオは顔がプジョーっぽい。ケツが仮面ライダーみたいでキモい。

スイフトは顔がかわかっこよくてケツが不細カワイイ。

977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/22(火) 23:28:40 ID:xGTiGLAD0

俺はこのプリップリのｹﾂ好きだよ

978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/22(火) 23:32:47 ID:huh9+2HlO

>>963
試乗した感じも完璧スイフトなら何を迷ってるんだよｗ
外観はこのみだからなんとも言えないけど、こんなトコで背中押して
もらわにゃならんお前がどんだけ後席使うんだよｗｗｗ

>>976
ケツはプリっとしててカワイイべ。

979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/22(火) 23:35:04 ID:WqgILWG+0

おまいらほんとにスイフト好きだな

980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/22(火) 23:44:20 ID:HeLKuwk00

テールランプの光りかたは丸ライトのスイポより素イフトのほうがかわいいよな。

981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/22(火) 23:45:29 ID:vczaE2v4O

>>977-978
俺もプリプリして好きだよ。
不細カワイイってのは褒め言葉なんだ…。

982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/23(水) 00:10:41 ID:9a4fIQ+D0

スイフトの尻はコンパクトカーとしてはずいぶんワイドに見えてカッコエェ。
泥よけ付いてるとさらにどっしり感が増して見える。

983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/23(水) 00:19:02 ID:zQ+MaHUE0

>>970
納車したの？　されたんじゃなくて。

984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/23(水) 00:29:24 ID:S/C6aZCh0

>>978
後席はｶｰS○X用だろ

985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/23(水) 00:30:54 ID:S/C6aZCh0

>>981
あんたのｹﾂがﾌﾟﾘﾌﾟﾘなのか...
ちょっと試しに漏れの入れさせてくれ

986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/23(水) 01:59:14 ID:AfvfwI0G0

>>963
デミオその仕様だとタコメーター付いてるの？
MTだとタコ欲しいよ。

987 ：963：2008/01/23(水) 07:29:41 ID:2uRyfZ8m0

めちゃめちゃ押してくれてますね。
友達いないし、嫁と8ヶ月の息子が後ろにしか乗らないので後席大事なんですよ。
嫁は、後ろはデミオのほうがいいと。。。
>>986
タコつきのオプションつきです。

10年乗りたいんです。10年前のデミオは良くみるけど、10年前のカルタスは
あまりみないですよね。その辺もどうなんでしょ。

988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/23(水) 07:41:50 ID:sF9KBAsq0

だから、後席はデミオの方がいいよ。というか、新フィットの方がもっといいけどｗ
もうデミオにしちゃったら？

989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/23(水) 08:36:37 ID:3+VRouJQ0

しかしこのプリケツの魅力がわかるヤツは少ないんだよな。
俺の周りでもこのデザインに反応するのはマニアなヤツばっかだ。
往々にして輸入車乗りに評判が良い。

990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/23(水) 08:50:03 ID:JarhLzHKO

>>987
圧倒的にｽｲﾌﾄの方が優勢なはずなんだけど、
そんな理由があるならﾌｨｯﾄがお勧めだな‥
ﾎﾝﾄに欲しいなら、こんなとこで聞くまでもなく買ってるはずだ

991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/23(水) 08:55:06 ID:GYzlr/UO0

1.2ｃｖｔのLﾊﾟケを買うときにオレもデミオと迷ったなー
でも、デミオってシフトのとこがライトつけても光らない事を知って一気にさめた。
些細なことだけどね

992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/23(水) 09:19:46 ID:XAPsKKajO

>>989
俺はあの尻に惚れて購入したよｗ

993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/23(水) 09:40:05 ID:CFgIID7N0

>>987
俺も、そんな事情なら、もうちょっとお金を出して
フィットにするのを薦める。ホントに後席重視なら、
ゆくゆくマツダは不満が出ると思うよ。

マツダ車は案外エンジン音が大きく室内に入ってくる。
嫁と一緒にデミオ、ベリーサ、スイフト、フィットと
試乗したけど、かなり静粛性が改善されてるはずの
デミオでも、後席との会話が辛かった

994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/23(水) 10:10:01 ID:i1ZkVAvU0

>>993
>マツダ車は案外エンジン音が大きく室内に入ってくる。

そう、それがいいんだよ！

995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/23(水) 10:13:23 ID:3+VRouJQ0

じゃデミオにしれ

996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/23(水) 10:42:28 ID:NQwXDzrdO

細部の雑な作りはマツダの伝統だね。エンジンとかいいんだけどね。

997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/23(水) 10:43:26 ID:dQzr/gv50

10年乗ると子供も大きくなるからね

998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/23(水) 12:28:25 ID:EjcW5Xz20

デミオ1.3Cを試乗したけど、フロアのブルブル振動が気になったな
結局スイフトの1.3XGMT買ったけど、
発車時のミッションのミャーミャー鳴き声に萌えて決めた

>>987
カルタス海苔だったオレに謝れ！ｗ
大丈夫だ当時から全然見ないけど、値段の割りに良い車だ
融雪材にやられて廃車にした
中古でカルタス探したけど、もうタマがないのなｗ

999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/23(水) 12:43:18 ID:mbC/9vnwO

次スレ誰か立ててくれ。
立てたら1000で報告しる！

1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/23(水) 12:46:39 ID:AfvfwI0G0

建てたお。

【SUZUKI SWIFT】スイフト Part48
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1201059950/

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

　　　ﾌﾟｽﾝ･･･

　　　　∬　＿＿＿　∧ ∧　　　　このスレッドは1000キロ走り切りました。
　　　　∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿　　給油をして下さいです。。。
　 _０。￣０ヽ　。|￣￣ - | 　　(l　
　ヽ⊂　⊃__l⌒ｌ_ |＿＿__/__ｌ⌒ｌﾉ　
　　｀─'￣｀─'￣￣｀─'￣｀─'