【1:1001】【MAZDA】マツダMPVスレpart32

それ以前に>>942は文盲。
大事に乗るがなぜ飾るに変わるのか解らない。

も一つ言うとケチって消耗品すら交換しないのはマツダでなくても車に乗るなって事。

>>952
同感。
好きで買った車大事に出来ないのは、教習所で習った点検の事を全く勉強して
なかったか、車をただの楽できる道具としてしか見てないからで。
たまに何ヶ月も洗車してないような乗用車見ると、ツダとかヨタとか
関係なく、車好きとしては悲しくなる。
MPVは初代のアメリカンなタイプはまだたまに見ます。そんな車はいい手入れしてますね。
漏れのターボ車も維持費掛かりそうだけど、やっぱ凄いズムズムな車なので、
大事に乗ります。もう、他のミニバンには戻れそうにない。気持ちヨス。

今年の1月に最終在庫の前期型白を買いました。カタログではクリスタルホワイトパールマイカってなってますが、
以前にもらってたカタログではスノーフレイクホワイトパールマイカになってます。
これって同じ色？

>>954
新車オメ。色の表記が違いますが、全車スノフレ設定があった車種は
クリホワに変わってます。名前だけでわ？

2006年末にスノフレからクリスタに変更になりました。
ストラトブルーもストーミーブルーになったんだけかな。
アイシーブルーも落ちました。

ちなみに私はスノフレですが、全然違いは判りません。
でも
＞同じ色
ではないと思うぞ、さすがに。

>>956
今度聞いてきまぷ。塗料薄くして水晶の透ける感じを出しました。
とか言われたら激怒

昨日夜に営業から70引きで電話があった
内心、「やったぁ！」って思ったけど、「土曜日に詳しく話を進める」って電話を切った

今日は決めようｗ

70引きに応じるって営業所にとってスゴイ決断どったと思うのだが？
もう、ガス満とか諸費用カットとかセコイこと言わずに、感謝の言葉とともに
ハンコ押してやれ・・

営業所のライフはもう０

>>958
もしかして>>905氏？

>>958
70オメ。スンスンがあなたを待ってます。
10からスタートしたのにすごい事になりましたね。

マツダＭＰＶのルックスを見て
メルセデスＢクラス（特にリアランプのデザインなど）を想起したのは、私だけでしょうか？

>>962
お前だけ。そんな1.7リットルの5DHBを思い浮かべられても、ねぇ。
リアのデザインは先代アテから。４つの並んだシリンダーをイメージして
先代アテのリアコンビがデザインされた。ベンツの安物と比べるなよ。

>>963
安物は失言。ｽﾏｿ｡直４ターボ190馬力は400ﾏｿからするのね。高。イラネ。
ベンツはコンサバ、マツダは前衛的でどんどん崩してくる。
現行リアランプ点灯時のルックスは賛否両論あるが、すぐに三代目と
分かる存在感はいい。

まあ、ミニバンのテールなんぞ大別すれば縦型か横型しかないわけで。

LYは幅があるのにフロントもリアも端っこしか光らないから更に車幅が
強調されちゃうよね

>>963みたいなのがいるから、ツダ乗りはバカにされる。

４月で５年目の車検なので買い換え予定だが、妻＆子供（小３女）は
違うメーカーの車にしてって言い張ります。
なぜならドア開けれないんです。
新しいMPVは力がない女、子供でもドアが開けれるように改善されましたか？
５年前に俺が買った時に本社にまで要望入れておいたんだが。

>>966
デザイン水掛け論しても、しょうがないんだよ。ツダのデザインは
そうそうないしな。ベンツ一生懸命パクってるのは少なくともマツダじゃない。
ベンツのマークついてりゃ何でもありがたがる奴のセンスに嫌気が差すだけだ。
で、何をバカにするって？

>>967
軽くドアノブを引く、内側からはBピラーの所にあるスイッチ一つで
ラクラクオープンです。大変良いですよ。

あ、電オフにして開け閉めしてきました暇な私ですが、結構軽かったです。

>>967

どのメーカーのスライドドアでも、引きが重いっていうクレームがあるみたい
また、個体によっては軽いのもあるみたいで、なんとも言えない

とりあえず試乗車で試しては？

オレのはワンプッシュスライドドアスイッチを付けたからボタン押して開閉するけど、耐久力と下取りの保証は出来ない(笑)

途中で止めたらどう動くかとかはメーカーで色々あるし重さも色々
直接触って試して下さいな

いくつか教えてください。

２３Ｓ４駆純正ナビ付で１６引・下取り１００（トヨタ車）って言われたんで「そんだけなの」
って言ってみたら、２０引・下取り１３０になったんですけど、どうなんですかね？
ちなみに、かなり田舎のＤなんですけど。

それと、マツダ車ってあまり古いの見ないんですけど、耐久性とかどうなんでしょ？
ま、当りハズレと整備もあるから難しいんですけど・・・。

LWの保証修理完了の報告の元、引き上げに出向いた流れで
なぜかLYを注文してしまった俺が通りますよぉ・・・

oTL

デラマンさん、見てる？ｗ
買う気なんざサラサラ無かったのに・・・
上さんに怒られましたよ・・・

>>973

車体２０引きは普通。（俺は最初から２０は出てた）
下取りはその辺が限界じゃね？

おれは8時間交渉した結果車体値引き３０強、
下取り１１５位。

>>974
LY買うんなら何でLW修理したんだよｗ

>>976

今まで異音諸々で3回位デラ保証修理してくれててそんで、今回も
2週間ぶりに保証修理があがってきたんよ。
その間2回くらいデラに通ってたんだがLYに試乗したのが運の尽き。
買わないつもりで居たんだが5ATのスムーズさとハンドリングの素直さ、
シートポジションとかLWとは比較にならん位良かったんだんだな、これが。

最終的にSのLパケをクラナビと後方カメラ、サイドバイザー、フロアカーペットで
下取り入れて３００キッカリで注文した。
ま、夜の10時過ぎてたからマツクレに与信かけられなかったみたいだが
通るかどうかは微妙なとこ。

というかもう一分張り交渉すればよかったんだろうか・・・oTL

乗ってしまえば、値段どうでもよくなった
満足な買い物だったよ。

もっと乗っていたいのにガソリンがorz
ランニングコストがちょっときついかな。

>>975
＞おれは8時間交渉した

オマエよほどの暇人なんだな…つ〜か、呆れる。
Dマンもかなり迷惑だっただろうなw

>>979

すまんな。買う気は一切無かったんだよ。

1年前25匹で買いましたが、このスレで40とか60匹とか書かれてるのを見ても
別段悔しくありませんでした。
それだけ走りの質や所有感が高いんだと思います。
まあ安く買えるに越したことはないんですが。

あ、でも値段なんかどうでもいい位に気に入っていたので
それでバイアス掛かってるだけかもしれませんし、
気に入っていたからこそ値引きが渋くて逆に満足しているのかも。
デーラーの人も自信を持って売っていましたしね。

バイアスって調べちゃったぢゃねぇかｗｗ

安いほうのエンスタつけたけど
リモコンでエンジンつけてからドアを開けると
エンジンが止まります！そういう設定らしいです。
５万は高すぎます！

今回買おうと思ってマツダに行って来ました。
一つ教えてください。ちょと悩んだらそれじゃ〜○○円引きます
ってのはセールスになめられてる証拠ですよね？
俺は無駄な交渉はイヤだからセールスに最初から限界まで引いて下さい
そしたら即決するって伝えたはずなのに。
やっぱり辞めた方がいいですよね？

総額が上がれば値引きも増える。
MOP70オーバー付けて６０〜７０匹狙え。

>>985
初っ端から限外値引きで売るなら、営業マンなんかいらないだろ。
あちらも商売なんだから、１円でも高く売れた方がいいに決まってる。

短期決戦なら「限界まで・・」より、「この値段にしてくれたら買う」
っていった方が効果あり。営業マンもどこまで頑張ればいいのか
わかるしね。

>>986
DOPでは・・・

メーカーＯＰよりも
ディーラーＯＰ（カタログ上はショップＯＰ）が
多いほうが値引きしやすいよ。

ＯＰ分いっぱい付けてＯＰ分値引きって感じだろうね。
て事は車体価格分位は覚悟しなきゃいけない訳だが。

うはｗデラから印鑑証明書３通持って来いと電話北ｗ

はぁ、これでLYオナになることになりますた。
LWよ、ありがとう。今まで助かりましたよ。

>>985

>>987の言うとおりはまずいですよ。限界って言ってぼかした方が良い。
なぜなら、その提示した要求値引額に余裕があった場合、本当の意味でのその店の「限界」を
引き出すことが出来なくなる可能性があります。

ただ、>>987の言うとおり。それぞれに立場ってものがあります。
その立場をお互いに尊重しあうことで、なめてるって感覚はあなたからなくなるはずです。

定価通りの値段を買うことを前提として、あなたがおしゃべりしたり、通う時間を自給換算すれば
値引き額＝あなたの時給・・・10万円での十分なものだって考えて交渉してみたらどうでしょう？

>>990
値引き交渉を楽しむ感覚とかテクニックなんかがあれば、そのほうが良いでしょうね。
そういう人はカツカツまで値引き要求して「イヤな客」と思われてたとしてても、契約後
のひとことで良客としての心象まで勝ち取ることができるのかも。

ただ、そういったことが苦手な人もいるわけで、その場合は「この金額なら」はお勧め。
限界は地域差もあるけど、今はある程度ネットで調べられるし、本人が納得できればOK。

何れにしてもMPVの納期が1ヶ月だとすると、比較的簡単に大幅値引きが出る時期も
もう終わっちゃうから、短期決戦が良いかと。

営業マンとちょと仲良くなりズバリ聞きました。
「こんなに値引きして儲かるの〜？」ってそしたら。
「車売ったって儲かりませんよ〜。でもあとでちゃんと儲かるように
出来てるんです。」って言われたのでもう少し突っ込んだら。
「ちゃんとあとで故障して修理。車検でもがっぽり修理で儲かりますから」
って言われたのですぐに辞めました。
せっかく買う気で居たのに。

次スレ
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1203828326/l50

俺はアテンザは乗ったことないんだけど、MPV のエンジン音は、
心地よい感じだよね。エンジン音自体は車内にあまり入ってこないけど、
入ってくるエンジン音も不快なものじゃないから、回転数をあげても
あまり嫌な感じがしなくていいよね。上手い味付けだなぁ、と思った。

でも、多分、V6 好きの人からすると、品のない音ってことになるんだろうけれど。
V6 乗ったことないからわからん…。

乗ってしまえば、値段どうでもよくなった
満足な買い物だったよ。

もっと乗っていたいのにガソリンがorz
ランニングコストがちょっときついかな。

うはｗデラから印鑑証明書３通持って来いと電話北ｗ

はぁ、これでLYオナになることになりますた。
LWよ、ありがとう。今まで助かりましたよ。

>>985

>>987の言うとおりはまずいですよ。限界って言ってぼかした方が良い。
なぜなら、その提示した要求値引額に余裕があった場合、本当の意味でのその店の「限界」を
引き出すことが出来なくなる可能性があります。

ただ、>>987の言うとおり。それぞれに立場ってものがあります。
その立場をお互いに尊重しあうことで、なめてるって感覚はあなたからなくなるはずです。

定価通りの値段を買うことを前提として、あなたがおしゃべりしたり、通う時間を自給換算すれば
値引き額＝あなたの時給・・・10万円での十分なものだって考えて交渉してみたらどうでしょう？

ま〜要するにメンテナンス等の出来ないヤツはマツダに乗るなって
事だな。

2006年末にスノフレからクリスタに変更になりました。
ストラトブルーもストーミーブルーになったんだけかな。
アイシーブルーも落ちました。

ちなみに私はスノフレですが、全然違いは判りません。
でも
＞同じ色
ではないと思うぞ、さすがに。

1000

　　　ﾌﾟｽﾝ･･･

　　　　∬　 ＿＿＿　∧ ∧　　　　このスレッドは1000キロ走り切りました。
　　　　∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿　　給油をして下さいです。。。
　 _０ 。￣０ヽ　。|￣￣ - | 　　(l　
　ヽ⊂　⊃__l⌒ｌ_ |＿＿__/__ｌ⌒ｌﾉ　
　　｀─'￣｀─'￣￣｀─'￣ ｀─'