【1:1001】【MAZDA】マツダMPVスレpart32

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/29(土) 16:27:54 ID:bWDS7m0m0

卑怯者のfujikiです

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/29(土) 16:28:53 ID:bWDS7m0m0

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/29(土) 16:33:41 ID:bWDS7m0m0

【MAZDA】マツダMPVスレpart31
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1190130045/l50

来年早々マイナーチェンジ2500ｃｃ確定だ！

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/29(土) 16:48:52 ID:3ottoDDg0

このスレでやってくの？

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/29(土) 16:52:10 ID:GCWG/d6LO

誰か立て直してくださいよ。part25

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/29(土) 20:32:54 ID:Yh0G1cBM0

女はハンドリングやスタビリティーなどに価値を見出さないからな。
世間の知名度と二列目以降の居住性と燃費＆値段にしか興味無いから。
２３Ｔ乗ってるお父さん見ると「やったねパパ！」と心の中で小さくガッツポーズ！

あの作りの悪さに最近じゃマジでオール中華製に見えてくるよ>>エスティマ
あんな量産３．５Ｌじゃ、せいぜい２００万位の価値しか無いわな。
しかしなんであんな粗悪な車がこれだけ売れるのか・・・。
食肉偽装を生み出す環境と粗悪な車が氾濫する図式はある意味”根”は同じなんだな。

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/29(土) 22:04:37 ID:7+WC8kgc0

エスティマのエンジンってマジで中国製で不具合多いらしいじゃん。

↓
577 名前: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう Mail: 投稿日: 2007/12/28(金) 20:06:22 ID: Ou10ymwY0
中国製２．４Ｌエンジンの見分け方
http://www.carview.co.jp/bbs/104/67/?bd=100&pgcs=50&th=1902211&act=th

エンジンオイル異常消費修理
http://www.carview.co.jp/bbs/104/67/?bd=100&pgcs=50&th=2515011&act=th

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/29(土) 22:20:05 ID:NGt4ZRSW0

MC後のパンフレットはいつから貰えるんですかね

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/29(土) 23:37:19 ID:2Z9gG6xjO

女はハンドリンゴやスタビリティーなどに価値を見出さないからな。
世間の知名度と二列目以降の居住性と燃費＆値段にしか興味無いから。
２３Ｔ乗ってるお父さん見ると「やったねパパ！」と心の中で小さくガッツポーズ！

あの作りの悪さに最近じゃマジでオール中華製に見えてくるよ>>エスティマ
あんな量産３．５Ｌじゃ、せいぜい２００万位の価値しか無いわな。
しかしなんであんな粗悪な車がこれだけ売れるのか・・・。
食肉偽装を生み出す環境と粗悪な車が氾濫する図式はある意味”根”は同じなんだな。

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/30(日) 09:57:37 ID:1Pu9cdK90

215/60R16のLW3W、
17インチにするなら、
ホイール何Jで、タイヤサイズはいくつですか？

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/30(日) 10:12:26 ID:/imHuwE/0

フジｺｰﾎﾟﾚｰｼｮﾝのサイトで見ればよろし。↑

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/30(日) 11:10:21 ID:2+L9biOX0

>>7
釣られて悪いが
現行ＭＰＶのエンジンって日本製なの？
Ｄには「広島で作られて名古屋港からこちらに来ます」と言われたけど

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/30(日) 12:11:19 ID:lt23bIqM0

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/30(日) 13:21:39 ID:DeHenS9V0

215/60R16のLW3W、
17インチにするなら、
ホイール何Jで、タイヤサイズはいくつですか？

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/30(日) 14:32:56 ID:38/sWlat0

俺はアテンザは乗ったことないんだけど、MPV のエンジン音は、
心地よい感じだよね。エンジン音自体は車内にあまり入ってこないけど、
入ってくるエンジン音も不快なものじゃないから、回転数をあげても
あまり嫌な感じがしなくていいよね。上手い味付けだなぁ、と思った。

でも、多分、V6 好きの人からすると、品のない音ってことになるんだろうけれど。
V6 乗ったことないからわからん…。

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/30(日) 14:56:08 ID:6SAIO9+NO

>>15やっぱり自分の車は良く思いたいよなw

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/30(日) 15:52:27 ID:c5MQYOKq0

>>12
広島は日本じゃないと？

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/30(日) 15:54:40 ID:c5MQYOKq0

8.5Ｊで255-50-17 >>14

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/30(日) 16:35:29 ID:yUmlPRmt0

車に詳しくない人がエスティマを好むね。
車好き・・・走りも好きという人は、MPVを選ぶ人が多い。

嫁の意見でエスティマというパターンに陥りそうな俺・・・

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/30(日) 16:42:57 ID:wugZFbG+0

>>15
6発と比べたら立つ瀬がないけど、4発としては良く出来てると思う。
トヨタ史上最悪の不作エンジン＝AZとだったら、雲泥の差があるよ。

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/30(日) 17:02:58 ID:yUmlPRmt0

２週間前に２３ＴのＦＦが納車されました！
まだ１８０キロほどしか走っていませんが、燃料系の目盛りが４分の１
（太く記されている４分の１の部分）
のところを指していますが、この調子だと燃費どれくらいになりそうですか？
ガソリン入れれば判明するのですが、どうも気になってしまって・・・

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/30(日) 17:36:14 ID:Prn60utH0

>>19
>嫁の意見でエスティマというパターンに陥りそうな俺・・・
カーブでの安全性が一番低いと言っとけ。
雑誌での比較テストで主要メーカのうち、エスティマだけタイヤが浮きそうな結果だったw

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/30(日) 18:18:59 ID:0e8iJn750

>>1

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/30(日) 19:03:34 ID:6SAIO9+NO

>>19
＞車に詳しくない人がエスティマを好むね。
車好き・・・走りも好きという人は、MPVを選ぶ人が多い。

お前が車好きで詳しい事はよくわかったから、まあ、そう勝手に決めつけるなよ｡
どうやらMPV乗りには、一人よがりが多いようだなw

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/30(日) 19:36:24 ID:Mx0PugiRO

↑乗り心地の優劣もわからない馬鹿がいるとは悲しいですな

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/30(日) 19:52:06 ID:unI7dJXu0

長野は雪が降ってきましたよ。MPVでははじめての雪道になりそう。
やっぱMPVは重いからアイスバーンは制動距離を長めに取らないといけないよね。
どんな感じになるか試してみよっと。ちょっとドキがムネムネ。

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/30(日) 21:20:11 ID:wugZFbG+0

>>21
MPVの燃料計は、目盛り半分の時に既に1/3位しか残っていないから、残量が予測しにくい。
23TFFなら、街中中心＝6km/L～ほとんど高速＝10km/L、あたりが一般的な値じゃないかと。
慣らしが終わるまでは、もう少し悪いかも。

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/30(日) 21:45:09 ID:z5tucpg90

某社がカーブ弱いって話はあるみたいね。
http://jp.youtube.com/watch?v=aZF8N9NItHI

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/30(日) 22:06:47 ID:soqSPHJ70

マツダMPV 23T（FF/6AT）【短評】
ttp://www.webcg.net/WEBCG/impressions/000017955

・足回り　前　マクファーソンストラット
・足回り　後　マルチリンク
・23T 6ATはアイシンAi製、ＶＷで採用しているものと同じようなもの。

つまり、エスティマより乗り心地がよく、運転していて楽しい車って事だね。

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/30(日) 22:13:41 ID:10/G9/U+0

おれは来年買うよ

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/31(月) 02:28:01 ID:SiDfhWg10

>>29
おかげさまで読みました
試乗しなくてもわかることしか書いてないな
カタログ読んでメーカーの売り文句ちりばめてチョチョイと書くだけ
評論家の意味がない
こういう試乗レポートが多いね

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/31(月) 07:08:05 ID:SqFAry2LO

現行エスティマの何処がいいの？

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/31(月) 08:40:25 ID:9j+eGFgY0

>>13から判断して皆無だろ

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/31(月) 08:55:34 ID:txP6qQ2ZO

>>32

・直進状態での乗り心地
・セカンドシートまでの静粛性
・目に付く箇所の部品クオリティ
・セカンドシートのスライド長

まあ、フル乗車しない、コーナーをゆっくりゆっくり走るファミリーカー
として見ればエスティマのが訴求力はあるんだな。
トレードオフでコーナリングがギクシャクしたり、ブレーキがプアだっ
たり、サードシートが振動と騒音で厳しかったりするけど、多くのユー
ザーの落としどころはエスティマなんだろうね。

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/31(月) 09:20:36 ID:yPcwWwqt0

多数派の意見が常に正しいとは言えないからね。言うとおりだと思う。
トヨタは多数派に迎合し過ぎというか、良いクルマをもって日本の
クルマ文化を育てるなんてことは考えてない。むしろ荒らしている。
まともなのはクラウンぐらいだ。

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/31(月) 11:06:42 ID:cUuLEvHAO

このスレいつ見ても笑えるw
なんだかマツダが気の毒になってくるよwww

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/31(月) 11:14:04 ID:yPcwWwqt0

>>36＝スルーでよろしく

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/31(月) 13:38:24 ID:GepCkHRDO

マツダ海苔はマツダ視野が狭いね。肯定的な意見ばかりで否定的な意見が出ない。
否定的な意見も出さないと良いものを生み出さないよ。
と、今MPVとｴｽﾃｨﾏで迷っている者です。

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/31(月) 14:05:15 ID:SiDfhWg10

>>38
エスティマ２．４Ｌの価格で２３Ｔ買えるでしょ
迷う理由って何？
あおってるのじゃなくて真剣な質問だ
正直不思議でしょうがないんだ

トヨタの内装がいいという答が定番らしいけど
ぴんとこない

中立的に考えれば
わざわざ小さいメーカーの車買う人の方が視野広いし先入観ないと思うのが自然じゃないかな
俺も検討中だが実は当初マツダは眼中になく
当て馬のつもりで行った
（試乗して初めて良さを知って驚いたという人多いよね）
carviewでエスティマのユーザーレポート見ても日産ホンダと比較したってが多くて
MPVと比べた人少ない

それでエスティマのユーザって満足度低いでしょ
売れてるからって
よく調べないで買う率高いからだと思うがどうですか

平均すればエスティマ乗りの方が視野狭いのは自明かと

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/31(月) 14:17:23 ID:SiDfhWg10

39です
追伸
回りの見る眼はエスティマの方が金持ちそうに思われるかもしれないね
（調べる前は俺もそうだった
でも今はMPV乗りの方が知識ありそうで敬意を感じる）
エスティマの方が燃費がいいらしい
エスティマの方が下取りが高いらしい（インタネットの下取りサイトより）
エスティマも最近はけっこう値引きいいらしいですね
（でもエスティマは元値が高いからやはりMPVの方が買い得ではないのかなあ）

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/31(月) 14:21:38 ID:GepCkHRDO

予算 300＋αで最初がｴｽﾃｨﾏ希望だったが色々調べて行く中で結構満足度の低いコメントが多数ありました。
それでMPVも検討する為、色々調べるも肯定的意見ばかり。
でもそんな事ばかりでは無いと思うんですよね。批判のほうが参考になるケースもあるしね。

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/31(月) 14:30:04 ID:cUuLEvHAO

>>39-40自演乙w

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/31(月) 14:33:47 ID:GepCkHRDO

39さん
アドバイスありがとう。
迷いはﾘｾｰﾙと燃費なんですよね。
MPVも正直良い車だと思いますよね。
車＋家族旅行のほうが良いのかな～

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/31(月) 14:38:35 ID:cUuLEvHAO

>>41ここはMPV(マツダ)ﾏﾝｾｰスレだよ。
木ばっかり見て、森を見ない奴の集まり。
君の望む回答は得られないよw

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/31(月) 15:39:20 ID:qSz3GK5e0

現行エスティマは本当に酷いぞ。
コスト優先で作ってるからルシーダから乗り換えると酷さに驚く。

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/31(月) 15:43:19 ID:s0bdsVT30

>>43
リセールならエスティマ。
安全性ならエスティマ以外。

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/31(月) 16:20:56 ID:SiDfhWg10

>>41
＞それでMPVも検討する為、色々調べるも肯定的意見ばかり。
＞でもそんな事ばかりでは無いと思うんですよね。批判のほうが参考になるケースもあるしね。

３９と４０だが確かに心配はある

根拠はあいまいだが次のような説もネットでみた

マイナートラブルが多い
後ろが見づらい
立体駐車場に入らない
高速でハンドルの軽さが気になる
塗装が薄い
2列目があまり下がらない（MCで解決）
さびやすい

オーナーさん上記は真実ですか？

ところで国交省の衝突安全テストの結果はエスティマもMPVもどちらもトップクラスであった

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/31(月) 16:44:16 ID:yPcwWwqt0

ID:cUuLEvHAO → もう少し具体的な事を書いてくれ。オマイさんだけ浮いてる。
自演乙w って何だよ。追伸だろ。

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/31(月) 16:47:07 ID:YKkfTQ2W0

ID:cUuLEvHAO
こいつ可哀想なオデ乗りだから許してあげて

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/31(月) 17:00:35 ID:XawNA0HR0

ブランド志向だけは難しいと思います　人それぞれ満足する要素は違うわけで。
乗ってる、持ってる人が多いメーカー、ブランドを好む日本人にはそれもしょうがない。
技術に詳しい人が比較するのも知識があるのだからしょうがない。冷静に考えようよ。車なんて生活の中の道具のひとつ。

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/31(月) 17:07:38 ID:txP6qQ2ZO

>>47
パワステは中立が軽いけど慣れれば対応可能な範囲
マイナートラブルはランニングチェンジで対応されている箇所多し
錆や塗装の薄さは元ヨタ乗りとしては、さほど違いはわからない（今のところ）
見切りはミニバン対決企画とかだと誤差の範囲で一番悪い。
（但し国産ミニバン最大サイズなんだから当たり前といえば当たり前）

あんまり重箱の隅気にするより、試乗した自分の感覚を信じて下さいな
もちろんリセールはバツですよw

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/31(月) 17:59:34 ID:4xaPnNF50

・シフトレバのある出っ張りをなんか有効に使えよ
・車内温度の変化あったときなど、キシミ音する
・ナビみづれーんだよ
・オットマンだぁ？足つっかえるんだよ。
・今どき4速、ダサ。
・スライドドアレールの塗装、コトコト音の対策のステン板。そんなもん前もって分からんのか？
・テールのダミーなんて澄んじゃねーよ。
・燃料の目盛り半分過ぎてから急降下すんじゃねーよ
・スカスカのボンネット内有効に使えよ

と、マツダ好きの２３ｃｓｐ乗りが批判してみました。

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/31(月) 18:23:49 ID:WdDq9lpp0

レガシィ乗りで、子供が3人になるのを契機に買い替え予定。
当初妻はエスティマが良いと・・・
3列目シートに座らせて試乗させたあと、プレサージュとMPVも同様に3列目に座らせて試乗。
とりあえず、エスティマは夫婦そろって却下となりました。
目に見えるところの豪華さはNo.1なんだけどな・・・

スバルとかマツダみたいに見えないところにコストかけてる車の方が好きなもので・・・

プレもMPVもシートの出来はエスよりもはるかにいいですね。
3列使用時の荷物積載量はMPVがNo.1
エンジンはNAなら排気量分プレがいいかな。ATはMPVは5速になるって話だし・・・
室内高はエスが高いが、横幅はMPVが最も広く感じる。
プレはウォークスルーが狭い気がするけどどうだろう？？

走った感じは・・・しょせん試乗だからね・・・無理な走りはしてないし、よくわからん。

現在、プレサージュ2.5HS(4WD)とMPVで値引競争中です。
新年初売りで安くしてくれたらMPV買うんだけどな。

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/31(月) 20:06:20 ID:txP6qQ2ZO

エスティマを買う算段してたら23T買えるんじゃないですか？
レガシィ乗りなら特に。

55 ：53：2007/12/31(月) 20:09:51 ID:WdDq9lpp0

ターボは不要だと思っているのですが、予算的にはターボも考えてます。4WDは必須条件です。

プレは3.5に4WDが無いのが・・・

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/31(月) 20:26:30 ID:0nUrPZZAO

23Sとプレサージュの2500だったら正直お好きな方を、という感じですね
一長一短というか、雌雄付けがたいというか…

モデルライフとしてはMPVが有利かなぁ

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/31(月) 20:45:39 ID:LQcgjOE/0

ターボもＮＡもレガシィほど燃費はよくないからね
プレのほうが燃費はいいよ。

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/31(月) 21:04:26 ID:izIS3Ymz0

39と40です
４３さん
燃費についてですが
買い換えまで8万キロ走ったとする
リッター8キロだとすると
1万L使う
リッター150円として150万円だ

MPVとエスティマで燃費が1割違うなら15万円の差となる
MPVもDISIターボが賞をとってるくらいなので
エスティマに比べてそれほど劣るとも思えないのですが

ところでハイオクとレギュラーは160と150くらいだから７％くらいしか違いませんね

3年後のリセールバリューは　http://corism.221616.com/articles/0000036757/
MPVは４８から５２％
エスティマは６０から６７％
300万の１０％として30万くらい違う

わたしは峠をよく走るのでエスティマなら３．５　MPVなら２３Tしか興味がない
上記2点と価格差で相殺なら２３Tを好む

59 ：53：2007/12/31(月) 21:24:15 ID:WdDq9lpp0

やっぱりNAでも燃費悪いんでしょうね・・・
レガはターボでも燃費はそんなに悪くはなかったかなら～。
スバルがまともなミニバン作ってくれればそれが一番なんだが・・・

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/31(月) 21:42:16 ID:yPcwWwqt0

そもそも車重が違うから、レガシィとの燃費を比べてもしかたないけど、
街乗りが多くて燃費が気になるなら、ターボは避けた方が無難だと思う。
高速巡航なら、ターボもNAもたいして変わらないけど。

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/31(月) 22:00:06 ID:izIS3Ymz0

>>60
エクシーガはサイズ予想はあるが車重予想はありますか？
どうせヒンジドアなら
軽くするのが流行になりつつあるので
1．7トン切ってほしいね
（現行オデもわりと軽いからね）

マグX2月号によると２．５Lも書いてあった

これが出る予想の10月まで待つとオデッセイの時期モデルの噂も
出てきて買えなくなってしまうな

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/31(月) 22:10:02 ID:cUuLEvHAO

>>58セコい考えだなw

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/31(月) 22:16:06 ID:izIS3Ymz0

何度もすまん

エスティマのリセールバリューだが異常に高いね
これは3年乗ったエスティマの現時点の価値でほぼ決めてるんではないの
しかしこれは過去のエスティマの名声によっていて
ピークは過ぎていると予想するがどうだろう

トヨタ自身がジオ（今のところ失敗だが）なんか仕掛けてるし
ハイト系のピークは過ぎつつあるのでは？

とすると玉が多く出ただけにだぶついて将来のエスティマのリセールはそんなに高くないんじゃないか？
どう思います？

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/31(月) 22:45:14 ID:WdDq9lpp0

23Tで街乗りだと6くらいですか？？
高速で8くらい？？

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/31(月) 22:45:20 ID:0nUrPZZAO

いや、そんなリセール気にするならヨタでいいんじゃない？
そっちも選択条件に入れるならMPVとかプレサージュはエスティマに勝てんよ

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/31(月) 22:55:50 ID:txP6qQ2ZO

スバオタさん達へ
「スバルがミニバン出してくれたらそっちのが」
「エクシーガのスペックがこうなら」
「レガシィに比べたら劣るが」

気分悪いよ、正直
スバル車の次善論（消極的選択の論議）と、プレサージュとの比較論とは訳が違う。

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/31(月) 22:56:13 ID:yPcwWwqt0

>>64
上にも書いたけど、街乗りだと普通に走ってそれくらい。
高速は110km/h前後での巡航が主なら、10km/L位は走るよ。

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/31(月) 23:15:14 ID:nddjJOdi0

part32って?
３つも立ってるし??
どれが本スレ???

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/31(月) 23:23:42 ID:izIS3Ymz0

>>66
匿名をいいことに突然ことを荒立てる２CHの限界

購入予定の場合
発表予定モデルと比較するのは当然で
その選択肢にスバルもあるだけ
一人がスバルの話だして2人が応じただけのこと

そういうこと言うからマツダヲタとか視野狭いと言われる
やりあってるなら割って入った方がまともだが
会話成立しているんだから
興味ないなら無視すりゃいいだけ

とか言い返さざるを得なくなって雰囲気悪くなるわけだ

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/31(月) 23:32:16 ID:0nUrPZZAO

ん？

「スバルがミニバン出せば一番なんだが」っつーならそうすりゃいいんじゃね？と思うよ、普通。
エクシーガ以降のレスは別としてもね

あんまり気分はよくないよ、そりゃ

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/01(火) 00:12:12 ID:ShuP2zgD0

みんカラでまた「しるふぃら」が湧いてでてるね。
他を荒したらすぐに削除してるけど
あいかわらずだな

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/01(火) 00:20:09 ID:aABVKqXK0

>>70
＞「スバルがミニバン出せば一番なんだが」っつーならそうすりゃいいんじゃね？と思うよ、普通。
>>66
＞スバル車の次善論

鈍くてすまん
スバルが一番だが
しょうがなくMPV検討しているってのが気に入らん　と
しかしマツダが一番の人もスバルが一番の人もいるでしょ
「そんならトヨタにすれば」とか　すねてみたり
ちょっと過敏だと思うがなあ

怒って言ってないからよろしくね
どこが？って質問するくらいの度量あってもいいんとちゃうの？

>>38
＞マツダ海苔はマツダ視野が狭いね。肯定的な意見ばかりで否定的な意見が出ない。
＞否定的な意見も出さないと良いものを生み出さないよ。
＞と、今MPVとｴｽﾃｨﾏで迷っている者です。

言うとおりだと思う
ただ褒め合ってても楽しくないだろう？

すでに所有している者と購入検討者との差かもしれんね
前者は嫁さんけなされたと思うし　後者はまだ嫁選び中だから腹もたたん
でも　わたしは現車にそこまで思い入れはないけど
自分で作ったわけじゃないしね

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/01(火) 01:21:38 ID:0bpF4Tc70

>>72
>言うとおりだと思う
>ただ褒め合ってても楽しくないだろう？

>>38の言ってることが間違ってるとは思わないが
乗ってる車のメーカーでひとくくりにして、視野が狭いと言われても
はいそうですね、とはならんだろ、ふつう。

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/01(火) 07:45:35 ID:Dy3aQxjR0

スバルが「まともな」ミニバンを作ってくれればいいのだが・・・
現実問題として、出てきたのは僕に取ってはまともなミニバンでは無かった。
かなり期待はしてたんだけどね。あれなら、トライベッカを逆輸入販売してくれた方がよっぽどうれしい。

で、次善策と言うと失礼だけど・・・
国内メーカーで「まとも」なミニバンを作れるのは残るのはマツダだけだと想うんですよ。
僕の考える「まともな車」を実現出来るメーカーは国内だとスバルとマツダしかない。
ホンダも嫌いではないが、オデ買うくらいならエクシーガの方が良さそうだし（いずれも小さい子供を持つファミリーには向かない車・コンセプトだと思う）
もちろん高いかね払えば他社でもあるんだろうが・・・（ミニバンは別として）

というわけで、おそらくスバル海苔をやめてマツダ海苔になりますがよろしく。
（といっても、かみさんはデミオだから、半分マツダ海苔だった訳だが）

75 ：!OMIKUJI!DAMA：2008/01/01(火) 07:59:14 ID:kFidhutEO

をまいらおめでとう

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/01(火) 09:42:55 ID:isoe8cn0O

あけましておめでとうございます。
MPVユーザーの皆さん、購入予定／検討中の皆さん、今年もよろしくお願いします

一応昨日でリセット、仲良く楽しくいきましょう！
プレサージュファンもスバルファンもエスティマファンも千客万来でねw

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/01(火) 09:45:18 ID:nBeyT9Y7O

>>6
＞２３Ｔ乗ってるお父さん見ると「やったねパパ！」と心の中で小さくガッツポーズ！

こいつバカだなw

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/01(火) 09:45:49 ID:7bOYd92UO

あけましておめでとさん

さあ、六人乗りで初詣行ってきますよぉ

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/01(火) 10:06:19 ID:ShuP2zgD0

>>77
>>71で書いた通り

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/01(火) 11:08:24 ID:nBeyT9Y7O

>>79ん？
>>6は汁なのか？
どうりでマヌケな事書いてると思ったよ(爆

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/01(火) 11:25:33 ID:aABVKqXK0

>>76
うまいことまとめるなあ
友達多そう

いろんな人許容する楽しい板になればいいですね

82 ：78：2008/01/01(火) 13:29:18 ID:7bOYd92UO

参詣道って狭いよね
歩行者に気を使うし、駐車場狭いし、MPVの不得意分野かな

今年一年このスレ住人が無病息災でありますように(^-^)ノ~~
皆さんよろしくお願いしますネ

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/01(火) 14:22:26 ID:IRiLAAzh0

レガからの乗り換え考える人が多いのね・・・
ターボがあるからってだけじゃないと思うな。作りの良さを見てるんだとおもう。
エクシーガはオデと対抗するんだろうね。オデの走りは良い！でも・・・6人乗車はきつい・・・
エクシーガ、実物を見ないとわからないけど、パッケージをみる限りMPVと争うことはなさそうだ。
結局、5人以上家族で、室内そこそこゆったり、そこそこ走りの良いミニバンって考えると選択肢としてはMPVが筆頭になるんだろうな。
そう言う俺もレガ→MPVの乗り換え。

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/01(火) 14:49:34 ID:u4H00WNN0

>>641
自慰行為乙

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/01(火) 15:56:28 ID:0HNhk0pI0

すげーロングパスｗ

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/01(火) 17:16:18 ID:0bpF4Tc70

隣のホールから飛んできたボールみたいだ。

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/01(火) 18:32:18 ID:IRiLAAzh0

ファ～～～～～ッ！

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/01(火) 19:08:00 ID:a8eUfjJkO

３５ステージア(ターボ)から乗り換え検討中です。
よろしく

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/01(火) 19:13:19 ID:0bpF4Tc70

ピラーにブラッククロームのステンレスモールを貼った。
ボディが白だから、普通のクロームでは締まりがなくなるし
カーボンは後付け感があって、今まで迷ってたんだけど
これは良かった。反射の具合がガラスに似てるから
ウィンドウとの一体感があって高級感がアップした。

しかし、元旦からそんなことしてるオレっていったい...

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/01(火) 23:22:27 ID:vKOg5yXB0

>>89
気にするな。
俺は今さっき４灯化を終えた所だ。

感動しながら、眠る妻子を見つつ一人酒。

みなさん。
今年もよろしく。

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/02(水) 00:53:58 ID:AM7vLoko0

を、奇遇。
俺もこの休暇を利用して四灯化したところだ。

みんなことよろ。

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/02(水) 08:05:53 ID:kTSeU3zfO

四灯化ってゲート側のダミーリフレクタをブレーキ連動で光らせる様にすることだよね

車検はNG？だよねぇ
つーか最近の法改正での規制だったと思うんだけど、なんで四灯がダメなんだろ？
沢山光る方が視認性いいと思うんだけどなぁ
ちょっと素朴な疑問

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/02(水) 08:19:23 ID:kTSeU3zfO

>>88
35ステージアってこては二代目でしたっけね。
ターボということはRB25DET？かなぁ
違うか、VQかな

L3-VDTは、特にMPV用は日産のスポーツターボエンジンとかなり味付けが違うので
よく試乗してくださいね。

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/02(水) 08:44:16 ID:q/XAkjkS0

>>92
いんや。
俺はその「車検ＮＧ」が鬱陶しかったんでスモール連動のみにした。
その方がＬＥＤの種類の幅も増えるしね。

疑問については、
「作動部分をブレーキ連動にすると危ないから」
みたいな感じだったような違ったような。記憶曖昧ｗ
だから車体部分でのブレーキ４灯は今でもあるんじゃないかな？

何が、どう、危ないか。は、聞かないでくれ。分からんｗ

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/02(水) 12:27:03 ID:SWOnoJtWO

akomktyr。
ところで、みんな２列目のドリンクホルダーってどうしてる？
ドアポケのとこのはちょっと遠いし、ドアタイプのドリンクホルダーつけようにもスライド時に干渉してしまうし。。。
まー２列目に乗る事なんてほとんどないんだが、たまに乗ったときくらいリラックスしたいので。。。

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/02(水) 13:57:06 ID:OHnq9WchO

>>92視認性はよくなるだろうけど､眩しくてかえって後続車の迷惑になる場合もある｡
たまにいるよ｡
四灯化してブレーキ踏む度に欝陶しい車｡
乗ってる本人は自慢なんだろうけどね｡
だから､四灯化するなら>>94みたいにスモールだけにしてほしいよ｡

同様にリアフォグつけてる奴､さっさと氏んでほしい｡

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/02(水) 14:37:56 ID:urJ48rY7O

アイシスのブレーキは眩しいよ

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/02(水) 18:17:09 ID:SSyA+IU7O

>>97
低コスト車でLED採用している車に見られる傾向ですね。

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/02(水) 21:12:52 ID:YZJR/sz7P

>>92
ブレーキ連動でも車検対応ですよ。
ようはブレーキ時の光度と光る位置。
暗いとNGの可能性も有り。
しかし法の記述が曖昧な表現なんで通っちゃう所もあるかも…
リフレクターを光らせるのは位置的にNG

100 ：99：2008/01/02(水) 21:16:20 ID:YZJR/sz7P

車検時不可なリフレクターってバンパーリフレクターね

101 ：パール白乗り：2008/01/02(水) 22:43:05 ID:3F+eYKyVO

今日は久々の快晴でしたね。晴天下で見かけたカッパーレッドがとても綺麗でした。
濃色にしておけば、とタマに後悔しますw

102 ：92：2008/01/02(水) 22:57:11 ID:kTSeU3zfO

う～ん、色々四灯化はあるんですねぇ

アテンザとかマイナーで四灯→二灯になったから法規制があったと思いましたが…

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/02(水) 23:10:41 ID:b1eVUaJA0

ただの原低でしょそれは

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/03(木) 08:13:59 ID:1LcH42msO

ヘッドライトスレで聞いた方がいいよ

欧州の法規制だったかでマツダは直ぐに国内向けも対応したんじゃなかったかな
んで日本の法律も後追いで改正されたと。

今の新車はみんな二灯だよね、確か

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/03(木) 08:53:03 ID:4chc8gC10

MC後の商談に行ってきた。
カタログを貰った。値引は渋い・・・

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/03(木) 09:05:49 ID:G0i7p9f5O

マツダは最初の値引き提示が異様に少ないＤがあるからね

ウチは最終60近くいったのに、最初はわずか15だったし

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/03(木) 11:47:50 ID:4chc8gC10

MC前にMC後の商談してるからなんだろうけど・・・
もう少し安くしてくんなきゃ買わんよ。

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/03(木) 12:45:22 ID:C3uFMUbF0

>>99-100
「バンパーリフレクターを光らせるのは、位置的にＮＧ」
の根拠がわからない。誰か教えてくださらんか。

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/03(木) 12:50:15 ID:G0i7p9f5O

リフレクターがなくなっちゃうからＮＧなだけじゃないのかなー？
市販クリアテールに付いてる四角いリフレクターを他の箇所に付ければいいでしょ

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/03(木) 14:33:40 ID:urysF33T0

MC後のカタログもらってきた。
表紙はカッパからメトロポリタングレーとやらに変わってるね。
以前見せてもらった資料よりはカッコ良いような気がする。
値引きは引き締めるらしいが・・・

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/03(木) 17:43:36 ID:150tkau+0

>>107
そう？エスティマと競合させたら、ＭＣ後でも店長決裁で４０匹出してくれたぞ。むしろ初売り・ご祝儀相場の今が狙い打ち。

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/03(木) 17:50:40 ID:+uoXlyJnO

すぐに決算で値引きするよ。安くしないと買わないでしょ

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/03(木) 17:57:30 ID:urysF33T0

MC後でも40も引くんだ。
家が田舎だから渋いのか・・・
羨ましい。

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/03(木) 18:06:19 ID:V1qa/50p0

一番の買い時は2末～月内登録が間に合う3月上旬だな。

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/03(木) 19:19:20 ID:urysF33T0

もうチョイ待ってみるのが吉なのかな。
ちなみに車両からは20万って言われた。
後、福袋ナビ＋カニｗ

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/03(木) 19:42:22 ID:/M+yNZNN0

ＭＣ後の内装の情報詳しく求む

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/03(木) 22:06:24 ID:1LcH42msO

そろそろネットでカタログ請求したら新型の奴が届くんじゃない？

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/03(木) 22:17:07 ID:G0i7p9f5O

今だと現行が届くよ。
プレマシーのときそんなんだった。来週ぐらいかなぁ

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/04(金) 08:27:54 ID:GvC87xLwO

今日も両親込みでフル乗車して出かけてきます

正月はミニバンとしての適性が結構現れますね。
乗り心地は◎、ブレーキも◎、出先での取り回しは△…

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/04(金) 08:51:08 ID:ulhaOCilP

>>95
ﾄﾞｱの内側のﾄﾞﾘﾝｸﾎﾙﾀﾞｰはちょっとでかすぎるんで，そこにｺｲﾙ型（ﾊﾞﾈみたいな形）のﾄﾞﾘﾝｸﾎﾙﾀﾞｰを入れてるよ。
たしかにちょっと遠いけど，ｼｮｰﾄ缶とかをいれてもｶﾞﾀｶﾞﾀいわないんでｵﾇﾇﾒ

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/04(金) 09:07:48 ID:RzrEMmuIO

>>119
義弟の先代ステップワゴン24スパーダと較べると、スペース効率△、絶対
的広さ○、路地での取り回し△でしたね

でも義弟は会う度に23Tを運転したがり「やっぱ運転楽しいわ」と言ってます。
運転しての比較論だとハンドリング◎、ブレーキ◎ですね

ホンダの、さらにスポーツグレードでこれなら、ファミリーグレードは
楽しくないんだろうなぁ．．．って思いました

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/04(金) 11:10:31 ID:9kXKAyiO0

BOSE8スピーカー＋ＤオプションHDDナビ（パイオニア）です。
サイド、リアカメラ付きです。
結局のところ、走行中にナビ操作、テレビ観賞は可能にできるのでしょうか？？
もちろん、操作は助手席から行うものとして・・・
以前のようにパーキングブレーキのラインをアースするだけではダメになってしまったのでしょうか？？
なにか不都合が生じるのでしょうか？
某掲示板で、以前と変わってアースだけではダメだとの書き込みがあったもので・・・
実際に施行されているかた、いましたら教えて下さい。

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/04(金) 11:14:33 ID:lTN+41a2O

>>121

ホンダが、じゃなくて箱型ミニバン全てが運転が面白くない。
オデッセイやストリームは楽しいよ。
マツダでもMPVは楽しいけどボンゴなんか貨物車だよ。

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/04(金) 11:17:14 ID:98bx7xDL0

>>122
車速信号見てるからそれをカットすればOK。
でもナビが使い物にならなくなる。

ワンセグのポータブルテレビ付けたほうがいい。

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/04(金) 11:30:33 ID:LD6vVsXG0

誰か雪道の走りっぷりを報告してください

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/04(金) 11:32:27 ID:9kXKAyiO0

>124
ども。
車速はカットはダメですね・・・
パーキング線のアースだけでは、やはり無理ですか・・・

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/04(金) 12:06:56 ID:BrTtlIvrO

スポ車乗りからいえばドングリだけど箱バンとワゴン型は、ハッキリ乗り心地違うね。

121はそれを言いたかったんだと思うよ
ホンダでさえ箱バンは、ってね

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/04(金) 12:20:04 ID:Mv8uFY5C0

年末年始、関西から志賀高原に行ってきました。
　23T4WD＋DSX215/60R17（Air圧2.5ｷﾛ）
雪道は志賀高原のみでしたが、テカテカツルツルの圧雪バーンを難なく走りました。
評判のよくないスタッドレス（中古・２年目）でしたけど、何ら問題なし。
年末年始の降雪で、駐車場から出るのが一番の心配でしたが、これも問題なく脱出。
困ったのは、屋根上に積もった５０cm以上の雪を完全に落とせなかったこと。恵那辺りまで一緒に走る羽目に。
落ちたときは、後続車がいなかったのがよかった。

気になったのは、やはり、高速道路におけるギャップ乗り越え時の揺れの修まりの悪さ。
スタッドレスのフニャフニャ感はある程度覚悟していたので、それほどでもなかったんですけどね。
それでも、プラスアルファの巡航速度で志賀高原から養老まで疲労感少なく走れるこの車の魅力を十分堪能できました。

往復　１０２３km
ガソリン消費量　１０１．０Ｌ
燃費　１０．１Ｋｍ／Ｌ

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/04(金) 15:56:30 ID:98bx7xDL0

>>122
ごめん。MOPと勘違いしてた。
DOPならパーキング線だけでいいかも。

130 ：122：2008/01/04(金) 16:22:48 ID:09SoIjSM0

>129
ありがとです。
どうなんだろう？
真相をご存知の方教えて下さい。
パーキングブレーキ軽く踏んだまま走って見れれば、切断＋アースでOKなのでしょうか？

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/04(金) 16:42:39 ID:Ftwsno6/O

>>130
パーキング駆けて見られればアース落とすだけでいいし
ダメなら車速パルスカット。ON-OFFできるスイッチ噛ませばおk

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/04(金) 16:46:49 ID:98bx7xDL0

>>130
>>131氏の言うとおり、それで試せばいいと思う。

133 ：130：2008/01/04(金) 16:50:14 ID:nqfN94hK0

有り難う御座います！
試してみます。

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/04(金) 19:16:24 ID:LJ20dS2O0

結局ここが本スレなのか？なんだかなぁ。。。

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/04(金) 20:12:24 ID:DVUtZTu9O

あっという間にpart32だもんなw

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/04(金) 20:18:35 ID:ZSwl+qoT0

今日Dラーへ用があって行ったらラックにMC後のパンフ（オプションカタログも）が普通に置いてあったので
もらってきました。
外装は既に公開されているとおりでしたね。
マツダスピードではなくなりましたが、フロントスポイラーはかっこよかったです。エアロはサイドリアは変化無しですね。
内装は、今までシルバーだった箇所がほとんどメッキになってました。
特に、シフトノブ、エアコンのダイアル、ドアハンドル、パワーウインドボタン下の長い一文字パネルのメッキ化は
流用したくなりましたね。行き過ぎた感じはなく、高級感増してました。
あとセンターテーブルのボトルホルダーのメッキパネルですが、中央部が若干形状が変わっていたので、
そのまんま流用はできなそうです。（可能は可能ですが）

一番気になったのですが、２３C以外のグレードは、ヘッドライトの内側（メッキになっている部分）が、
一部ブラックになっているようです。
これすごい引き締まって見えてかなりかっこいいです。
パンフだとそう見えただけか、分かりませんが本当にそうだとしたらMC後の裏山鹿です。

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/04(金) 20:55:18 ID:FUhRB3wl0

>>136
情報お疲れ様です。

「MPVのすべて」ではシルバーのラインが新型MPVのアイデンティティで、とか
いう文面があったと思うんだけど、あっという間にメッキですかあ．．．

あと、現行も23CとCSP/Tではヘッドライト部分はメッキ/スモークメッキで分けて
ありますね。黒かどうかは別として、その辺はスポーティに見える（23Cがラグジュ
アリーなのでメッキ色）ようにしてるんでしょう。

マツスピFスポは廃盤と同じ扱いになるわけですね．．．

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/04(金) 21:09:37 ID:AUV95Onr0

>>24
>＞車に詳しくない人がエスティマを好むね。
>車好き・・・走りも好きという人は、MPVを選ぶ人が多い。
>
>お前が車好きで詳しい事はよくわかったから、まあ、そう勝手に決めつけるなよ｡
>どうやらMPV乗りには、一人よがりが多いようだなw

エスティマ海苔だがｗ

139 ：136：2008/01/04(金) 21:27:14 ID:ZSwl+qoT0

>>137
現行もヘッドライトで差別化してたのは知りませんでした～
とりあえずMC後のパンフでは、かなり黒く見えました。
かっこいいです。

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/04(金) 21:57:36 ID:v5071AoG0

身長176cmで運転席を最適位置の状態にして、セカンドシートを目一杯下げても
スーパーリラックスできないんですが

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/04(金) 22:05:21 ID:z5IG1aq20

んな事ぁ既出

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/04(金) 22:09:17 ID:+tphzkmZ0

すまん、ちょっちリラックスで我慢してくれ。マイナーチェンジで改善されるらしいが。

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/04(金) 22:23:29 ID:v5071AoG0

CMみたいに車止めてるときに前席を目一杯前に出して使うのが正しい使い方？

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/04(金) 22:25:32 ID:+tphzkmZ0

そうするしかなかったんじゃない？＝苦肉の策のCM物語

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/04(金) 22:31:02 ID:v5071AoG0

結構人気のオプションなのにもったいないね。
MCで改善って、ひょっとしてメーカー確信犯かなw

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/04(金) 22:33:12 ID:FUhRB3wl0

かかとの先をフロアに付ける前提で設計したみたいだけど（かかと・ふくらはぎ・太もも
・背中で体重分散させるのがリラックスできる、という考え方）、実際はエスティマのよう
に足を投げ出す方がユーザに好まれたため、結果前後長が足りなくなった。

そのあたり、新車試乗前に評論家にきちんと説明しておらず、みな「エスティマに比べ
ると～」「前後長が足りない～」ってな批判につながっていた。

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/04(金) 22:35:52 ID:ulhaOCilP

>>140
残念だが宿命だ。
それができるのは、エスティマとアルファードくらいだろ。
エルグランドやエリシオンでも１列目を下げると２列目は伸ばせるほどの余裕はなくなる。

オレが２列目に座る場合は子供が座る助手席の後ろに座れるんで快適だけど、
それでも深く腰掛けないと足先が前シートに当たってしまう。
まー箱型じゃないんで室内長が短くなるのは理解できるが、
あのデカいシートレールを小さくしたり、シートバックをくぼませるなどの工夫をしてれば
もう少し広く感じさせることができるのになぁと思うと、ちょっと残念。

ちなみに、エスティマの２列目は死ぬほど後ろに下がるし、オットマンの上がり方も家具のソファに近い感じで快適。
MPVみたいに座面の角度が調節できたら言うことないんだが。

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/04(金) 22:42:56 ID:v5071AoG0

走りに関係ないところで点を稼ぐT
運転手が喜ぶM
さすがdriver's MPV ってかw

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/04(金) 23:18:37 ID:+tphzkmZ0

>>148
2列目のスライド量は、本当は最初からもっと多くしたかったはず。
3列目をダイブダウン式にして、2列目のレールが短くなったから
2列目のロングスライドは実現出来なかった、という話だった。
今回のマイナーでは、そこに工夫を加えて可能になったようだけど。

トヨタのように、3列目が床下収納だったら悩む必要はなかったんだが
ダイブダウンの便利さを、まずは優先した結果だったんだろうと思う。

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/04(金) 23:20:43 ID:+tphzkmZ0

アンカー間違えた >>149は>>147へのレス。ｽﾏｿ.....

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/04(金) 23:48:36 ID:VfzoJEGW0

いやぁ～、23T-Lの見積もりしているうちに五百萬になったｗ
削るつもりは無いので決算時期に向けて交渉して20%カット(百萬)が値引き目標

実は2ヶ月前から販売店と営業マンを模索してようやく商談開始
今日は軽くの30萬でとり合えず様子伺い
どうやら2月中旬の契約で3月決算に間に合うのでゆっくりやるよ

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/05(土) 00:17:56 ID:BA/l5I7z0

普通だとありえない値引き額ですね。

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/05(土) 01:05:48 ID:76Yz9UdhO

>>151
ﾁｬﾝｺﾛ( ﾟ∀ﾟ)ﾉｨｮ―ｩ

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/05(土) 01:12:32 ID:moLTeZji0

マツダだったら１００匹ぐらい出来るだろ。
決算期でTが６０匹から７０匹でマツダが４０匹では話にならん。

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/05(土) 01:38:01 ID:0G3KF5gGO

決算時に、エスティマと競合させて、安い方を買う。

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/05(土) 01:54:52 ID:rcGLDY2n0

>>154

中古買えよｗ

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/05(土) 05:30:16 ID:nAe6A5mv0

>>125
ちょうど、昨日、23CSPの4WDで雪道ドライブしてきた。
タイヤは、YOKOHAMA IG20の215/65R16。

圧雪路の上り、下りとも、とても安定して走れました。グリップが悪くなると、
急にハンドルが軽くなるんで、「滑りそう」って感覚が分かるけど、派手に
滑ることもなく、かなりラフなアクセルワークでもホィールスピンするような
こともありませんでした。

まあ、しまった圧雪路だったので、ほとんどのスタッドレスが得意とする路面
ではありますけど。タイヤがイイのか、4WDがイイのかはよく分かりませんでした。
楽だったことは確かです。

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/05(土) 06:46:31 ID:7BOtGRGs0

雪の多い地方でＦＦ糊のユーザーの方いますか？
雪道の走り具合はどんなもんでしょう。
テクニックでカバーしてると思うのですが？

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/05(土) 09:11:40 ID:jQfT8k9v0

北海道人です。雪道の走りは普通だがこの車、冷え込んだ朝なんかは
エンジンスターターでエンジンかからない。しょうがないからエンジン
かけに行くがドアが凍って開きませんよ。
スライドドアなんか壊れたのか？って位開きませんよ。
マジでびっくりしますよ。

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/05(土) 10:43:03 ID:0G3KF5gGO

>>156
値引きがデカイのに中古を買う馬鹿はいないだろ。

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/05(土) 10:50:07 ID:6LNjuxBN0

>>159
そりゃエンジンスターターが悪いだろ常考

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/05(土) 10:55:29 ID:PrgKF0g/O

>>159
無理やり開けるとゴムパッキンが壊れるお

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/05(土) 14:14:31 ID:WByhpaNtO

>>121
車格の異なる、MPVとステップを比べられても…
オデッセイと比べるなら分かるが…

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/05(土) 15:21:07 ID:mk2Cigz/0

LW3Wに乗ってる。
今日、いきなりパワーウィンドウが閉まらなくなった。
運転席のだけ。

近所のマツダに持って行ったら、
雨や何やらで運転席ドアの集中パワーウィンドウ
のスイッチ部がダメになったらしい。

保証切れて、もうすぐ１年くらい…。

まぁ、確かによく濡らしたけれど、
雨の日にドア開けたら濡れやすい形状なのに、
内装だからと濡れに弱い構造、
なんとかなりませんか？

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/05(土) 15:35:45 ID:6LNjuxBN0

ならんな。

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/05(土) 15:37:05 ID:QeiYvzy50

ＭＰＶ２３Ｔ歴半年ですがターボって何回転からですか？
２０００ぐらいからクォ～ンて音が聞こえてくるのですが音だけの気がして・・・

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/05(土) 16:30:15 ID:mk2Cigz/0

>>165
そうか、サンクス。

たぶん、今後も雨や雪の中、
ドア開けて荷物やゴミをガサゴソする事は多いと思うので、
気をつけるしかないか…。

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/05(土) 16:40:46 ID:jhhQcUFW0

>>164
その辺がマツダ車のいいところじゃん！
まだまだこの先楽しいよ～。

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/05(土) 17:09:47 ID:3P9lywEk0

>>166
アクセル開度によって変わるから、ひと口に何回転からとは言えない。
どこから効いているのかわからないターボ方が使いやすいと言えるので
あまり細かいことは気にしない方が吉。
クルマが重いから、いくらターボでも、そんなに強烈に加速しないし。

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/05(土) 17:13:07 ID:WU5Bdhhb0

そこらへんメーカー関係ないんじゃないかな、とおもうな。
日産ホンダダイハツスズキを所有したことがあるけど。
そういう小さい不備に拠る経年トラブルが皆無って車は無かった。
トヨタは知らんが、同じようなもんじゃない？

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/05(土) 18:53:40 ID:XZ8sPNd+0

>>128,157
雪道走行情報ありがと。
けっこうｲｹそうだね。
ﾌﾙﾀｲﾑじゃないの初めてで心配してたんたけど...
それこそｲﾏｲﾁだったらﾌﾟﾗﾄﾞに乗替ようかと思ってたんだけど。
ただｵﾚのﾀｲﾔはTOYOのMK3だから不安は残る...orz

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/05(土) 19:33:14 ID:+K6EGD8vO

23T試乗したけど5速60キロ位で走ってて加速しようとアクセル踏んだらシフトダウンしないでそのまま加速した。

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/05(土) 20:26:15 ID:mXf1eF/O0

>>158
富山で旧型(LW3W)の2300CC FFに乗っているが予想外に良い。

まっすぐ走る分には前に乗っていたセダン(FF)よりも安定していて走りやすい。
発進時はTCSが効果的に働く。
TCSのおかけで２速発進モード（名前忘れた）は使って無く、冬でも燃費が落ちない。

悪くなったのは、
１．止まらない。曲がらない。
２．お店の前などにある雪の窪みにはまるとスリップしやすい。
車が大きく重くなったので仕方がないと思っている。

対処方法は一般的。
１．スピードを落とす。
２．窪みを避けて止まる。
（はまってしまったときはTCSをOFFにする。
　それでもダメならちょっとバックして勢いを付ける）

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/05(土) 20:41:40 ID:mXf1eF/O0

余談だが
旧型(LW3W)は気軽にスキーに行くにはもってこいの車だと思う。

シートは７人乗りのままでスキーを車内に積めるし、
荷物を下ろしてから3rdシートを反転させて、座って靴を履き替えたり出来る。
それもあったからこの車を選んだ。

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/05(土) 20:46:20 ID:nbfsXOB10

旧ストリーム1.7L　4WDから23CSP　4WDに乗り換えたけど、ホイールベース＆トレッドがデカいからか安定してると感じる。ただ、重いからやはり制動距離は伸びた感触が。

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/05(土) 21:08:58 ID:kK7iTJcG0

http://www.chunichi.co.jp/article/shizuoka/20071220/CK2007122002073674.html

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/05(土) 22:26:05 ID:/wC17OsM0

正月の帰省で初めてサードシートを畳みましたが、しかし広いですね。
奥のほう（セカンドシートの真後ろ）まで手が届かん．．．

プレサージュの2段階収納がはじめて裏山に思いました。
あと、リアガラスも開くと便利だなー。車体長いもんね＞MPV。

自分は5ナンワゴン型ミニバンからの乗換えなので、購入時は車の使い方は
今までの延長でしか考えていなかったんだけれども、MPVほど大きいと、気軽
にリアゲートから奥の荷物を引っ張り出したり、リアゲートを開くとき後ろのクリ
アランスを確保して駐車しても車体前部が出っ張らなかったり、ってな使い方
が難しいなあと感じました。

でもダイブダウン式だからサードシートはシートバックがでかいし、乗り心地も
いいし。ガラスハッチつけると後ろ周りとか色々ごちゃごちゃするし。
なんだかんだで非常に気に入ってますが。自分の車、眺めるの大好きw

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/06(日) 00:01:15 ID:nbfsXOB10

>>175
雪道の話です、抜けてました

あと冬季間で気になるのは除雪によって道路幅が狭まるので抜け道はなるべく通らないようになった、車幅があるので。
その他では特にやばいと思ったことはないかな、とにかく車間距離はしっかり取ってる。

ところで、リアとかサイドのカメラが雨、雪の時に見にくくなるのを何とかする方法知ってる人いませんか

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/06(日) 00:21:58 ID:EY+Yh+xH0

相変わらず錆びは酷いの？

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/06(日) 00:32:37 ID:wD8IM3/b0

今はそうそうさびないよｗ海に近い人は知らないけど。

中古屋にでも遊びに行って自分の目で見たら？

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/06(日) 01:55:38 ID:KsPXF1jW0

23T乗りです。普段目に触れにくいところは結構サビてるよ。
前後のリーンホースメント・牽引フック取り付け部・
ルーフレール内部・ドアストライカーの取り付け部とか。
あんまり気にしないけど、防錆にコストを掛けてる感じはしない。

スライドドアのレールがスチール製ってのも、いかがなものかと。
メンテをサボってグリスを切らすと、あっと言う間にサビるよ。

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/06(日) 03:35:41 ID:wD8IM3/b0

http://www.tosou-net.com/news/pcj04111702/frame.html
http://www.mazda.co.jp/corporate/publicity/release/2005/200504/050422.html

塗装技術は他社と同じだとすると鋼板メーカーか塗料メーカーの問題だね。

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/06(日) 08:32:46 ID:KsPXF1jW0

つか、ろくに塗ってないのさ。
リーンホースメントにしても、サッと吹いただけみたいな塗装。
ボディと一緒に漬けてるなら、あんな風にはならないと思うんだ。
ボディ外装は他と変わらんと思うけど、部分的に雑な場所がある。

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/06(日) 08:53:09 ID:SDxN92+r0

MC後23T契約してきました。
納車が待ち遠しい！

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/06(日) 08:53:34 ID:wD8IM3/b0

http://www.cnbc.or.jp/02activity/08trust/painting/index.html
塗装技術はかなりいいみたいなんだけど、技術関連調べても鋼板が薄いくらいしかないよ？

一緒につけるって？へっ？

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/06(日) 08:59:31 ID:FMdxyv9qO

>>182マツダ(どの車メーカー)でも品質確認してそのメーカーの製品を採用してるんだから、もしそうだとすると、マツダは確信犯だな。

まあ、>>183の言う通りだと思うけどね。

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/06(日) 09:07:23 ID:h00zQSxgO

塗装方法が他と違うから、簡単に錆びるのか。

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/06(日) 09:10:15 ID:wD8IM3/b0

http://www.mazda.co.jp/corporate/csr/environment/06-11.html
環境基準重視で塗料使用量が減ってるからかね？　技術はかなりの受賞数だけど。
自分の実車も見た限りさびてないけど…青空駐車なのかな？

189 ：183：2008/01/06(日) 10:04:31 ID:KsPXF1jW0

書き方が曖昧だったせいか、ちょっと混乱を招いているようで申し訳ない。
言いたかったのは、ボディの塗装に問題があるということではなくて、
ボディとは別に塗装（あるいは防錆処理）されたパーツ類（＝>>181）
が錆やすいということだったんだ。ボディの塗装は問題ないと思うよ。

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/06(日) 11:19:26 ID:h00zQSxgO

工程に、ドブ浸けがないんですかねー

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/06(日) 14:26:23 ID:NGc0EylUO

23Cspで街乗り３００キロでエンプティーランプ点いたって書いたけど
年末年始に高速主体で走ったら３００キロでメモリ半分。

差が激しすぎ。まぁ重いミニバンはこんなもんかな。

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/06(日) 14:28:10 ID:R5yT7CvC0

浸けてるよ

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/06(日) 14:28:19 ID:ji5YlhbW0

なんだよメモリ半分て

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/06(日) 14:46:10 ID:NGc0EylUO

ガソリン目盛りの中間点。
目盛りが半分でもガソリンが半分とは限らんしね。

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/06(日) 15:12:07 ID:1q1Qb91/0

純正エンジンスターターが効かない
という書き込みをどこかで見たが本当か？

社外品のスターターではどれがお勧めですか？

196 ：183：2008/01/06(日) 16:14:04 ID:KsPXF1jW0

>>194
指針が中間でも、LYの場合は残り2/5～1/3位だよね。
中間過ぎてからは、針が下がるのが早いったらない。

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/06(日) 17:10:20 ID:LISQ7iLTO

>>158
秋田だけどFFは悲惨だよ…
凍結路面なんて恐くて最悪orz
車重が有るから大丈夫かと思ったのに…

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/06(日) 17:13:37 ID:NvxUf/1K0

車重があるからダメなんじゃないのか？

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/06(日) 18:17:27 ID:LISQ7iLTO

うん…
多分そうみたいorz

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/06(日) 18:19:53 ID:30QbBtse0

197>>
NA？　ターボだと標準でDSC横滑り防止ついてるから、FFでも
少しはマシか？

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/06(日) 19:10:19 ID:NvxUf/1K0

車重があって有利なのは発進だけでしょ。
それ以外は慣性の法則が働くから不利な点が多いはず。
仙台だが、念のため4WDにしておいた。
仙台だと雪道を走る機会は滅多に無いけどね。

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/06(日) 20:28:09 ID:X7lXj92E0

スキー行くとき以外はサマータイヤで一年中過ごせる地域の俺様が通りますよ。

．．．雪って大変なんだね。

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/06(日) 21:25:38 ID:EY+Yh+xH0

なんで作業工程に、ドブ浸け下塗り塗装をしているのに錆びるんだ？
開発失敗だったんじゃね？

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/06(日) 21:26:59 ID:LISQ7iLTO

>>200
NAですよ。ﾀｰﾎﾞならﾏｼかも？
>>201
仙台には頻繁に行くけど羨ましい位雪無いね

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/06(日) 21:37:31 ID:NvxUf/1K0

仙台だとスタッドレス要らないんじゃないか？？と思ってしまうけど、いつ降って積もるかわからないし、いつ凍結するかわからないからな～。
スタッドレスの威力を発揮するのは1シーズンに10日くらいかな・・・
あとはスキーに行ったり、遠出する人は別だろうけど・・・

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/06(日) 22:12:56 ID:VZ7Bww1E0

>>203
ていうかどこのメーカーでもボディ全部防錆処理ぐらいするけどな常識考。
それでも錆びるんだから、何か大きな欠陥があるとしか考えられん。
製造工程での落ち度はなさそうだから、設計・開発段階の不具合だろうな。
結局、アテンザもMPVも失敗作かＯrz

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/06(日) 22:40:05 ID:4ij6jKY+0

>>196
針が振り切っている状態から、ちょうど満タンを示すまでに
何キロぐらい走ってるか見てみて。
その分の距離を引いて考えると、
針の動きはそれほど狂ってないと感じるんじゃないかな。

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/06(日) 23:04:24 ID:h00zQSxgO

錆ヤバイな

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/06(日) 23:43:33 ID:KsPXF1jW0

要するに、LYのリーンホースメントは、ボディと一緒に漬けてるような
塗装じゃないから錆るんだと思うよ。
設計とか開発とか、そんな大袈裟な話じゃなく、単にホースメントの
塗装がケチくさいってだけの話。

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/07(月) 04:55:28 ID:wEOsD/bVO

LWの前期に中期のﾌﾛﾝﾄﾊﾞﾝﾊﾟｰってポン付け出来ますか？

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/07(月) 05:45:58 ID:TruzmKmm0

【MAZDA】マツダ・プレマシー part28【PREMACY】

http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1198738728/l50
【MAZDA】マツダ・プレマシー part26【PREMACY】
ＭＣも発表(9/7)され、新型のプレマシー販売が開始されました。
テールランプの変更、ノーマルエンジンへの5ATの追加、ブラックアウト・メーター。
実売価格 200万円＋αのミニバンとは思えない最高の走り！
みんな楽しく仲良くムズ・ムズしよう！

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/07(月) 16:37:31 ID:MY46uSY20

carviewのプレマシーのユーザーレポートに
MPVがでかすぎてプレマシーに乗り換えた話がのってた
乗り味はプレマシーの方がよいそうだよ

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/07(月) 17:45:18 ID:+8BqXxOVO

ああ、それは否定しない
ミニバンだから落としどころは人それぞれっしょ

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/07(月) 19:19:00 ID:6I1raZpp0

MPVがでかいのは初めから分かってたことだろｗ

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/07(月) 21:23:00 ID:MY46uSY20

>>214
212だが
運転してみると大きさに慣れず
子供が免許とったのを機に買い換えたそうだ

MPVとプレマシーを比較対象にしないから乗り比べることは案外少ない
一般的には車格が低いプレマシーの方が乗り味がいいというのが興味深かったんです

3列目を使うとなれば
乗り味がきびきびしなくてもMPVになるわけだが
ほとんどは4人乗りの場合はプレマシーもありかと思った

ところでプレマシーもあんまり燃費よくないようだね

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/07(月) 21:32:14 ID:8vIGckyA0

MPVとか３ナンのデカワゴンミニバン買う人は、そうでなければ５ナン箱バン以上の
ユーティリティが必要な人だと思ってたけどな。

プレマシーの室内容量で問題なければ、そっちのが小回り効くし安いし、何より
プレマシーはハンドリングが半端なく高評価だからな。そりゃプレでいいでしょうよ。

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/07(月) 23:13:11 ID:+uEPGbPeO

日立とテネコの差だな

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/08(火) 08:18:14 ID:Q6EBFE/JO

ダンパーでそこまでかわるもんなの？

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/08(火) 08:25:57 ID:eMugO0x3O

おまえにはわからない

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/08(火) 12:26:25 ID:WYngVmDkO

MPVとか３ナンのデカワゴンミニバン買う人は、そうでなければ５ナン箱バン以上の
ユーティリティが必要な人だと思ってたけどな。

プレマシーの室内容量で問題なければ、そっちのが小回り効くし安いし、何より
プレマシーはハンドリンゴが半端なく高評価だからな。そりゃプレでいいでしょうよ。

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/08(火) 17:49:41 ID:8Fwv3PcYO

また馬鹿がわいてきたよ

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/08(火) 18:54:37 ID:4xd8Fc2d0

14年のプレから２３ｃｓｐに乗り換えたけど
燃費＝変化なし
取り回し＝プレ
ハンドリング＝プレ（重かったのが良かった）
男児二人が後ろで寝転ぶのにプレは狭かった
もう少し乗りたかったが、この夏の旅行ですでに限界を感じた。
屋根につける箱を買おうか迷ったが、ディーラーさんの熱い売り込みに負けた。
もう誰も読んでなさそうだからこのへんでやめるが、

ＭＰＶちょっ最高すぎるｗ

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/08(火) 19:33:21 ID:SWDdryeh0

>>209　なるほどね。ボディーのさびがんばってさがしてた。
　　　ボンネットもあけて下から上からながめたら？！？！？！このまま成長する？怪しいってところはたしかに。

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/08(火) 20:43:47 ID:rD3kxHg70

あの去年ＭＰＶ購入したものです。

ディーラーさんとはなんとなく気が合わないとゆうか・・・
ニガテなタイプの人なんですが・・・
お互いがなんとな～くそう思ってる感じです。

で、おききしますがマツダさんから年賀状が届いた方いますか？
初マツダでしたが以前ホンダさんは丁寧に年賀状とかも
送ってくれていましたので当たり前だと思っていましたが
マツダさんからは届かなかったので・・・細かいですが
気になりました・・・。

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/08(火) 21:28:00 ID:kgSIXy1M0

年末に満点の笑顔でカレンダー（月ごとの奴と一年一枚の奴と）を自宅に届けてくれた
いつも仲がいい営業サンだが年賀状は届かなかったなあ。そういや購入直後の去年も。

気に入らないなら違うディーラーにしたらいいんじゃない？
どうしても合わない人っているよね。つーかその人からよく買う気になったなあ。

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/08(火) 23:10:13 ID:FiGGtmpR0

おととしに買ったけど、年末は毎年カレンダー＆年賀状きてるよ
チェック漏れかなぁ
売ってる人ほど顧客は多いけど、そういう人に限ってチェック漏れとかないから
きっと成績よくない人なんでは

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/09(水) 05:21:09 ID:gh5TWklS0

三菱は来ないよ

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/09(水) 06:02:10 ID:47CTtcDV0

カレンダーといえば、こんな人いたよ！
Ａｕｄｉからカレンダーが・・・・
http://ime.nu/www.google.co.jp/search?num=50&hl=ja&inlang=ja&ie=Shift_JIS&oe=Shift_JIS&q=%8D%82%93c%97T%8Ej%81@audi&lr=lang_ja

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/09(水) 08:04:58 ID:ztREaw7o0

>>224　普通にきたよ。合わないなら今後は車検だとか修理だとか人変えたら？
　　　　
　　　

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/09(水) 08:40:46 ID:UBWf1XEr0

>>224
車検の時になればちゃんと来るから安心しろ！
その前にどこか壊れて結局買ったところに行かないとダメだけどね！

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/09(水) 09:57:12 ID:L20kXTpW0

そういやウチも年賀状来てないなぁ
営業さんとは普通にいい関係だと思ってるけど
まぁ年賀状なんか別にどうでもいいけどね

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/09(水) 11:48:13 ID:h4siZ3f40

夫とも話してたんですが・・・
違うディーラーさんだと買ってないところで失礼かなとか思ったり・・・
あとメンテでパック？ってのに入ってるのでどうしても付き合いは
あります・・・。けど車検とかは違うところでしようかなって
話してます・・・。買う時は合わないとかは思ってなかったんですけどね。。。

年賀状ぐらいとは思ってるんですがホンダさんで買った時は
親しくないのに結構丁寧に接してもらったので。。。
気にしないようにします。

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/09(水) 12:45:40 ID:x/vODo3wO

ﾌｫｸﾞなし23C乗りなんですが、街灯なしの夜間はﾍｯﾄﾞﾗｲﾄだけじゃｻｲﾄﾞｶﾒﾗが暗くて見えんのよ。
23Tや23CSPは純正ﾎｸﾞが付いてるけど暗がりでも見やすい？路肩がある程度見えるくらいなら付けようと思うのだけども

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/09(水) 14:59:04 ID:bStrp/wr0

パックでメンテは同系統なら
入った所じゃなくても通用するよ

合わないならさっさと縁切らなきゃ
保険の更新も他店でやると態度がころっと変わるよ

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/09(水) 16:37:24 ID:ztREaw7o0

>>232　「パックdeメンテ」は営業と関わらないし、気にしなくても…
　　　ディーラーかえるとメンテやオイル交換無料カードが使えない販売店ですか？

　　　メンテの際は、サービス窓口で受付の女性に用件言うと整備士の課長、課長代理が対応してくれました。
　　　人の相性にあたりはずれがあるのは営業、整備士いろんな人がいるのでしょうがないかと思いますよ～
　　　

　　　

　　　まぁ…　

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/09(水) 16:40:40 ID:UBWf1XEr0

パックでメンテ加入した時点でアウトだろう。
そんな奴に年賀状なんか出さなくたってイヤでもマツダに来るんだから。
言い方変えると「カモ」って事ですよ。

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/09(水) 16:55:11 ID:iJ/6V70o0

やられた・・・ドアに1cm程度だがカスリ傷が・・・
たぶん駐車場で隣の車のドアが当たったんだろうなぁ
まぁ磨けば目立たなくなるんだろうが・・・ｸﾔｼｲ

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/09(水) 18:02:54 ID:qL3yp/CK0

>>233

２３Ｔ乗りだが、純正フォグは飾りみたいなもん。
真っ暗な山道なら少しは効果あるかも知れんが、
街中じゃついている事すら忘れてしまう程度。

ドレスアップならいいが効果を求めてつけたら、ガッカリするよ。

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/09(水) 18:54:33 ID:AhaUJiC00

LWEWですがシフトレバーが邪魔で２ＤＩＮナビが見づらくて仕方ないです。
何か対策とかありませんか？

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/09(水) 20:09:06 ID:x/vODo3wO

〉238
ありがとう、飾り程度なら付けてもしかたない…
助手席の嫁にﾗｲﾄでも装備させよう

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/09(水) 20:18:35 ID:D49IIOgX0

>>239
乗り換える

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/09(水) 20:37:02 ID:j8aye2My0

>>239
何年式ですか？最終型は対策されてると、どこかで聞きました。
流用してみては？

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/09(水) 21:01:45 ID:alYXSyr40

それこそ自作でウエルカムライトでもドアミラーに仕込めばいいんじゃないの？

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/09(水) 21:51:07 ID:l911jxPI0

>>233
夜はフォグ点けないとサイドカメラ全然役に立たないけど、
点けると停車しようとする時の幅寄せに使えるくらいは見えるようになる

245 ：239：2008/01/10(木) 00:01:22 ID:AhaUJiC00

H13年式です。最終型だと、H14になるのでしょうか？
最近購入したもので、あまり詳しくないんです・・

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/10(木) 00:20:58 ID:/kV2L9RP0

>>245
確か１４年の中期から改良されたハズでは。
俺のは１５年式の中期だけど、気になったこと無いなぁ。

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/10(木) 02:44:02 ID:4uCWuxyZ0

LYも角度が上すぎてナビが見づらいぞｗ

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/10(木) 14:07:38 ID:2XWDFqGB0

今日もエンジンがかからない！北海道より

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/10(木) 17:11:01 ID:DSeoQdyf0

北海道は寒いんだろうな。想像がつかん。

現行で青色買った人っている？
カタログでしか見た事無いんだよね～。

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/10(木) 18:31:32 ID:QpXtCgf+0

>>239
ＬＷ３Ｗの３型だけど、ナビは違和感ない。
でもエアコンパネルが見づらい。

251 ：239：2008/01/10(木) 19:20:27 ID:vSAIOXzF0

思うにシフトレバーその物を折り曲げたらいいのではないかと気が付きました。
いずれ実行してみます。
やっぱり皆さん見づらいと感じてたんですね・・・。

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/10(木) 21:56:54 ID:BwYyKbB+0

>>247
同意。座高がよっぽど高ければいいんだろうが
気持ち上向いてんだよな～画面・・
マイチェンではＦウィンドー上面にシェード入れて
太陽光対策まではしてるみたいだけど。

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/11(金) 00:16:36 ID:fByR61uf0

>>251
シフトレバーを折り曲げるのはいいけど、ハンドルを持つ手と干渉しないようにね。

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/11(金) 17:47:45 ID:APTUZIx0O

在庫の車を買ったら納車まで何日位かかる？

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/11(金) 19:31:36 ID:ghrWtwIa0

子供が３人になったのでMPV買ってから運転が全く楽しくなくなった。
この車で走りがいいとか運転が楽しいとか言える人っていままでいったいどんなしょぼい車乗ってきたのかと思ってしまう。
いや、子ども連れて荷物乗せて遊び行くにはいい車だよ。
ただ、運転がつまらなすぎる・・・
半年点検で待ってる間ロードスターをうらやましそうに見てた自分が悲しい。

ただの愚痴です。

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/11(金) 19:39:36 ID:VV0zjyrX0

>>255
価値観なんて人それぞれでしょ～。
そんなに気に入らないなら買い替えればいいだけじゃん。
あんたにはMPVが合わなかった、ただそれだけだ。

...と釣られてみるｗ

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/11(金) 19:42:57 ID:0JsDpURH0

そういう自分はどんな車乗ってきたんでしょうねぇｗｗ

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/11(金) 20:46:19 ID:gtadkbIF0

わかってないな。「数あるミニバンの中では」楽しいということだよ。
所詮ミニバン。ロードスターやエボなんかとは比べようがないのだよ。

ミニバン買う時点でそんなことは承知の上だろ？
試乗もして決めたのは自分だろ？
ちがうか？

さっさと乗り換えるかセカンドカー買えよ。

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/11(金) 22:22:06 ID:18mMA88TO

>>255何事もトレードオフですよ。

>>258オマエなにいい気になってんの？

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/11(金) 22:27:57 ID:M7c/0oCJ0

スライドドアのレール？？の防錆のステンレスの対策の部品って今はすでに標準でついてくるのでしょうか？？

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/11(金) 22:30:08 ID:bfzrZj9WO

オートサロンの赤いのカコイイな

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/11(金) 22:34:33 ID:xQXwdxFv0

ケンスタイルの赤はロックされていて中に乗れなかったよ。
隣の黒は乗れたけど。
でも、MC後のRX-8に目を奪われたよ。

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/11(金) 22:35:49 ID:xQXwdxFv0

>>255
エスティマを運転してみなよ

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/11(金) 23:34:30 ID:jjKOprbL0

MC後のカタログをお持ちの方、外寸は変わっていませんかね？特に幅。１８５０ｍｍのままですか？？

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/12(土) 00:03:35 ID:N3SECrml0

>>264
あくまでもマイナーチェンジ　外寸は同じ

私も最初は気になったが試乗したらどってことない
1800ならいいんですか
両側プラス２．５センチずつですよ
立体駐車場入らないなら別ですけど
ミラーtoミラーの長さはエスティマなんかより狭いよ

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/12(土) 00:10:23 ID:WGYZRO1a0

>>264
MPVはミラーtoミラーの長さを重視しすぎでサイドミラー越しの見切りが悪い。
要するに、ミラーに映る部分のうちボディが占める割合が高くて、とにかく車体の端が確認しづらい。
以前に乗ったアテンザなんかもそうだったなあ。
ミラーtoミラーの長さなんて広くしていいから、もっとまともなミラーを作ってほしいもんだ。
この車は1800ミリぐらいが限界と感じる初心者には全く向かない。

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/12(土) 01:14:53 ID:t/viwQSc0

264ですが、別に幅が広くなるのが怖いのではなく（初心者ではないので）、自宅の立体駐車場の横幅制限が一応１８５０ｍｍなので気になったまでです。ありがとうございました。

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/12(土) 06:17:12 ID:N3SECrml0

他のサイトを見ても立体駐車場の制約であきらめる方がけっこうおられますね
あと長さがだめで立体駐車場の車止めをずらしてもらって何とかなったという人もいましたね

新型インプレッサもフェンダーがヨコに張り出して安定させるというか
スポーティーなデザインにしてますね　流行なんでしょね

ところで仮に全く相似形で185から182の幅にしたら長さは
４８７×（１８２÷１８５）＝４７９センチ
これだとオデッセイの長さになって3列目か荷室の長さがとれなくなる
また183にしたら
４８７×（１８３÷１８５）＝約４８２センチ

あのスタイルを保とうとするとあの幅が欲しかったんでしょうねえ

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/12(土) 06:19:15 ID:N3SECrml0

追伸
ディーラーさんに頼んで駐車場に入るかどうかを試乗車で検討させてもらった話もどこかのサイトで見たことあります

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/12(土) 06:46:58 ID:4CArL3Qs0

国沢ってＭＰＶに乗った事ないんじゃないかと思う。

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/12(土) 07:49:39 ID:Cj1tYHF3O

>>270ＣＸ‐7なんてラッシュ、ビーゴと五分だせ！ありえんだろ？ベンツＭクラスの2ってひど過ぎだなＷ

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/12(土) 09:54:06 ID:58Un2FpX0

聞きたいことが・・・
MPVのMOPのナビのメーカーってどこかわかりますか？

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/12(土) 11:24:26 ID:+OM4up2mO

パナソニックです。

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/12(土) 11:32:44 ID:P3TCykRh0

DOPの地デジチューナーって4チューナ？

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/12(土) 11:45:26 ID:dOPh+JDDO

どうみてもエクリプスに見えるんだがなぁ

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/12(土) 12:41:32 ID:+OM4up2mO

残念ながらパナソニックです。

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/12(土) 16:27:21 ID:oE+f/x6dO

私もエクリプスだと思うがなぁ
CX-7と同じだよねぇ？
CX-7スレでも話しにあったけど富士通テンだと思うよ
レーン案内とか同じだし

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/12(土) 17:53:53 ID:N3SECrml0

>>270
>>271
これは何の話ですか
興味あるので情報源教えてください

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/12(土) 19:57:47 ID:VCapJ7cl0

私も富士通テン（エクリプス）06モデルに一票。
ナビの説明書にある交差点案内とか、画面表示とかが酷似してるしね。
交差点でのレーン連続表示とかエクリプスの特長だしね

でも「だと思う」ってところだから、パナソニックだ、と強く主張するなら
なんか根拠があるんだと思う。（例えばマツダに問い合わせた、とか）
その辺教えてもらえれば。

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/12(土) 19:59:33 ID:+OM4up2mO

富士通テンと思い込み、パナソニックと信じられない根拠がわからん
ちなみに、エスティマでは見た目同じで安いMOPが富士通テン、高いMOPはパナ。

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/12(土) 20:26:58 ID:VCapJ7cl0

違うやん。パナだって言い切るから根拠があるんでしょ？

こっちは憶測であなたも憶測だと水掛け論だけど、こっち側は私も>>275氏
も>>277氏も（エクリプスと思ってる）みんな「だと思うがなあ」に対して、
あなたは自信たっぷりなんだから、なんかあるんならそれを教えて欲しい
っていってんじゃんか。

メーカー系で働いててそうなんだっていうならそれでいいけんだけどさ。

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/12(土) 21:30:03 ID:Xf9httDi0

安いなら２３T欲しい。
試乗したのがまずかった。　(´・з・｀)

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/12(土) 22:34:20 ID:sq9iMjTU0

>>272
>>273
>>279
富士通テンにそっくりの画面表示ですが、
松下製ですよ。外して裏側の銘板見ましたよ。
2007年2月登録車。
DBA-LY3P

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/12(土) 22:51:17 ID:uHMGq7IH0

トヨタは富士通テンだったっけね。

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/12(土) 22:55:49 ID:Xf9httDi0

富士通テン

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/12(土) 23:03:28 ID:nzuj58Da0

イヤッホして買うべし。>>282
賛否両論あるとは思うが、漏れは23T安いと思う。

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/12(土) 23:11:31 ID:slqi9VYD0

ちなみにだが・・・
BOSE対応DOPナビはサンヨーとパイオニアどちらがおすすめでしょうか？
12セグは捨てがたいのですが、サンヨーのナビって使ったことがなくて・・・
ナビ自体の性能としてはどちらがおすすめでしょう？

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/12(土) 23:39:16 ID:4CArL3Qs0

>>278
ベストカー誌の新春企画「世界統一ランキング」で
乗用ミニバンの部でＭＰＶに一際低い点数を付けた国沢。
しかもその理由が
「私の場合、常用ミニバンの評価は全般的に辛い。
オデッセイ５点、新鋭のマークＸジオでも4点ですから、
といったことからすれば、ジオより設計古く、
オデッセイほど個性がないＭＰＶが４点というのは自然なこと。」（原文のまま）

ちなみにヒョウンカの採点では
ストリーム９点　オデッセイ５点　ＭＰＶ４点　ウイッシュ８点
ジオ４点　プレマシー４点　アイシス７点　プレサージュ２点です。

記事本文の中でも
「国沢氏がＭＰＶの足を引っぱったおかげでストリームの断トツ１位」
と皮肉られてます。

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/12(土) 23:43:13 ID:agJAJxjN0

MOPのナビはパナソニックに決まってるじゃん
富士通テンだと思うとか言ってるヤツはディーラー逝ってこいよ

290 ：２８８続き：2008/01/12(土) 23:47:13 ID:4CArL3Qs0

ちなみにハッチバック部門でもアクセラは４点　ブレイド６点　オーリス５点
コンパクトカーでは、デミオ６点　フィット１０点　スイフト６点　キューブ６点
ＳＵＶでもＣＸ－７　４点　という自称隠れマツダファンの親方氏であります！

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/12(土) 23:53:06 ID:slqi9VYD0

http://www.kunisawa.net/kuni/menu/kokusan/matuda/MPV3/mpv.html

http://www.active-pub.co.jp/av/0605/av_0605_03.htm

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/12(土) 23:59:52 ID:GbhE9oy8O

>>286
同意。
費用対効果で考えると、最も優れたミニバンだ。

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/13(日) 00:01:32 ID:0YEqjbZV0

ちょうど、今日試乗しながら同乗のＤさんに訊きました。松下だそうです。
もらってきたMC後のショップオプションカタログにある、「MOPナビ用地デジチューナー」もstradaロゴ入ってますね。

たしかにＦテンの画面にすごく似てますよね。
TグループのG-BOOKアルファ仕様に合わせさせられたのか（涙）

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/13(日) 00:10:29 ID:Dl/frZ3X0

http://www.mazda.co.jp/home.html
おまいら視野が狭い。色んな人が無茶苦茶に言ってないかな？
富士通テンもパナも間違ってないと思うけどね、各社が共同開発したり納期でモデルが色々。

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/13(日) 00:11:21 ID:c1NSi0XB0

トヨタ純正ナビと同じ規格だから、エスティマでもＦもＰも画面はそっくりですよ。
天井スピーカー付きはパナソニック。廉価版が富士通テン。
MPVはパナニックという事を知らない人はディーラー行った事あるの？

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/13(日) 00:13:40 ID:Dl/frZ3X0

富士通テンに似てる…　富士通テンともパナとも取引してんだよ…
もっと社会人として柔軟に考えられないのか？

ハード面、ソフト面、取引先、ＭＰＶモデル色々考えてみろって…

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/13(日) 00:13:49 ID:c1NSi0XB0

ちなみに、マツダのMPVのマニュアルにも、
MPVのMOPナビはパナソニック製と記載されていました。

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/13(日) 00:16:48 ID:Dl/frZ3X0

どこまでもしつこい…　機械製品の事がわからないなら相談センターに聞け。

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/13(日) 00:22:16 ID:c1NSi0XB0

パナソニック製だって何度も言わせるな。
富士通テンとパナが取り引きしている・・・マツダとホンダは取り引きしてるぞ。
変な理屈を言うID: Dl/frZ3X0 は、S2000はマツダ製と言ってるようなもの。

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/13(日) 00:34:33 ID:Dl/frZ3X0

＞富士通テンとパナが
正→（マツダが）富士通テンともパナとも

おまえ文章読めないのか？

開発領域、サプライヤー領域、企業選定くらいわかるかな？　パナ製でも間違いではないが正解でもない。それハードだけ見て考えてんだろ？ｗ
ソフトウェアは？　各種技術の導入は？　はぁ～疲れる…↓　

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/13(日) 00:47:06 ID:X4pyFpjb0

>>299
同感です。

>>298
>>298
この規模の会社同士で取引のないことがありえるとでも？
議論の対象はセット製作者にきまってるでしょう。そんな話してもしょうがないじゃん。
トヨタのg-bookに迎合せざるをえない業界構造は悲しいことではあるけれど。

ところで、今日ディーラーの人は、MCは1月18日といってました。
黒ねらいなのですが、「MC後の黒（スパークリングブラックマイカ）はちょっとゴールド入ってるようにみえて質感が微妙」、とのこと。うーん。

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/13(日) 01:05:28 ID:p9fwlGqQO

>>300
言ってる事が目茶苦茶。
サプライヤーがパナなのに。

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/13(日) 01:07:41 ID:Dl/frZ3X0

素人の視点じゃなくてごめんなｗ

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/13(日) 01:14:35 ID:p9fwlGqQO

>>303
お前の感覚が相当ズレてるだけw

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/13(日) 01:21:34 ID:Dl/frZ3X0

ド素人に話してもわかんないよねｗはいはいｗハードはパナです。

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/13(日) 01:26:20 ID:d4+9Ppxn0

何かイタいのが湧いてるなｗ

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/13(日) 05:38:44 ID:R5aU+2c10

>>287
俺は、サンヨーのＤＯＰのナビにしたよ。
ブランドイメージがと思ってたけど、サンヨーの１２セグのやつ、
ナビ機能も満足ですた。

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/13(日) 08:26:00 ID:MeO6igMk0

サンヨーかパイオニアか・・・
パイオニアが12セグだったら何の問題も無かったのに！
サンヨーってそのうちナビとかから撤退しないですかね？？
経営かなり苦しいみたいだし・・・
家電からは撤退するって言ってるし・・・

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/13(日) 08:38:31 ID:qt1BnWaqO

OEMって事か。

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/13(日) 13:40:10 ID:YyaUJX/80

フジキこんなとこで油売ってんじゃねーぞ
　　　　　　　　　　　　　　byちびまるこ

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/13(日) 15:46:46 ID:/0izYmyeO

今日決めました
FF23Tで33引きでした

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/13(日) 16:19:05 ID:icoN1Srm0

ところで
ガリバーなどの3年後のリセールバリューが一人歩きして
それによるとMPVはエスティマより低いようだ

だけど5年か6年ものになると中古車価格はあまり差がないように思うがどう？
そりゃもちろんエスティマなんかは豪華装備車があって元値が大差だから
中古でも高いものはあるけど
廉価グレードだと同じくらいだと思うのだが
3年以上経つとエスティマのぼろさ目立ってくるとか？

http://catalog.221616.com/market/detail/m/c0105005.html
http://catalog.221616.com/market/detail/m/c0101028.html

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/13(日) 17:18:06 ID:y+ZCi1TY0

トヨタ車の方がモデルサイクルが短いから。

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/13(日) 17:37:23 ID:3fBQAYibO

14年式LW5Wのことなのですが、フォグランプの交換はどのようにすればいいでしょうか。
バンパー外さないとできないのでしょいか。

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/13(日) 19:32:25 ID:sCCVRFOjP

アドバンストキーのオートロック？設定にしてる人に質問
これって車の周りにキーが無いと認識したらロックですか？
それとも車をでてキー認識→ロックですか？

電動スライドドアが閉まりきる前に車から離れてオートロックかかれば最高なんだけど
つまり前者のタイプなら変更したいのです。
だれか知ってる人おせ～てくださいな。

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/13(日) 20:10:25 ID:7/sNwgwU0

来週の都道府県対抗駅伝でＭＣ後のＭＰＶが見れるんだろうか？

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/13(日) 20:38:41 ID:5Kb22Ai5O

>>315
営業マンが『たまに鍵がかからない事が有るから奨めません』って言ってたから辞めた方が良いかも？
ところで積雪地域で氷点下になる所に住んでる方で４WDの人に質問ですが…
純正のﾐﾗｰﾋｰﾀｰって薄く張ってるﾐﾗｰの氷やﾄﾝﾈﾙに入った瞬間に曇ったﾐﾗｰは、どの程度の時間で見える様になりますか？

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/13(日) 20:42:02 ID:1beFfnBk0

>>301
現行のブラックとMCのブラックの色見本比べてきた。
確かに微妙に金ラメっぽいが、現行が逆に青っぽく感じて、
MCの方が上品でいい感じ。正直オススメする(洗車とか
気にならないならね)。

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/13(日) 22:11:28 ID:cnL9ThFw0

>>298
ID: Dl/frZ3X0　君は面白い。
結局、何をしたかったの？ナビの中身の供給部品の話なんてどうでもいいから

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/13(日) 22:34:03 ID:y+ZCi1TY0

>>315
ドアが完全に閉まってからキー認識範囲外に出ないとダメ、と聞いたことがある。
それに、誰かを車内に残して外に出る時に、勝手にドアロックされてしまうのは
かがなものかと。
やっぱり、通常の「ポチ」を押したらロックという設定が好ましいと思うけどね。

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/13(日) 22:37:52 ID:l8ER2JE50

>>311
契約おめ～　ヽ(*´∀｀)ﾉ　納車が待ち遠しいですね。
ところで何色にしました？

322 ：教えてください(*_*)：2008/01/13(日) 22:49:49 ID:RLt+uLCVO

教えてくださいm(__)m

先日、父（80歳）がマツダのＭＰＶを見に行き、そこでマイナーチェンジするので試乗車だった23Cスポーツハッケージを格安で買えるという事で行ったら、すでに契約されてしまったということで同じ条件で探しますとの事なので、ひとまず帰りました。

２日後、営業マンが来て同じ車が見つかったのですが、かなり遠方にあるので、先に契約してもらえたら、取り寄せるとの事。
父はすぐに契約したらしいのですが、その際も、同じ車との説明。

今日、久々に実家に行って見積と契約書を見せてもらったら、それはただの23C（試乗車）なんです。しかも見積書見たら、先日見に行った23Cスポーツハッケージの試乗車と同じ価格なんです。

ちなみに本体価格のみで224万です。

父は高齢で23Cと23Cスポーツハッケージの違いなど解るはずもなく、まして同じ23Cですという説明で契約させるって悪質な詐欺行為じゃないんですか？

23Cと23Cスポーツハッケージは見た目からして明らかに違う車でしょ？しかも見積もりは最初に見た23Cスポーツハッケージの金額なんですよ(*_*)

明日、父が契約させられた営業所の所長にクレーム言いに行こうかと思いますが、アドバイスお願いしますm(__)m

それともこんな営業ありなんでしょうか？

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/13(日) 23:15:53 ID:X4pyFpjb0

>>318
thanxです。
「MC後の黒は微妙」ってのは現行を自分でも買った
ディーラーのコメントなので主観入ってるとは思ってましたが
ちょっと安心。実物をみれるの楽しみにします。

ところでキタかな？
ついき昨日「ディーラーが18日といってた」とゆった自分ですが、
マツダのニュースリリースのリストに
15日付でMC発表リンクがたった今はられたをみつけましたよw
リンク先はまだページがないけど、結局15日発表なのかな？

http://www.mazda.co.jp/corporate/publicity/release/2008/index.html

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/13(日) 23:33:06 ID:RLt+uLCVO

詐欺

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/13(日) 23:36:25 ID:/0izYmyeO

>>321
ありがとう
新色の黒です

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/13(日) 23:42:48 ID:/Vfuh37Z0

>>322　マツダってそんな低レベルなことするんだね。吃驚だし残念。

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/13(日) 23:51:30 ID:FIbdkYJ60

80が運転してんじゃねぇよ

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/14(月) 03:16:07 ID:X2WM13oM0

>>322を書き込んだ後、>>324書き込んだらＩＤ変わってなくて
急いで>>326をＰＣから書き込んだって感じだなｗ

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/14(月) 03:24:08 ID:GY+ifP+rO

何を勘違いしてるのか、うらやましいのか、妬みか知らんけど高速で俺のエルグランドライダーに張り合おうとしないでくれる？
勝てるわけないから(笑)
あとエルグランドからの貴族階級で高い本革の座席からオマエらの狭くて安い内装が丸見えだぜ(笑)

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/14(月) 03:55:57 ID:t9fQp5Ei0

>>328
なるほど
本体価格書く欄が２３ｃとｃｐじゃ虚偽だし
試乗車は登録してあって新車じゃない
ありえない話　長々と書いてバカなやつだ
荒らしにしてもできが悪すぎ

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/14(月) 07:15:26 ID:qsA2KFufO

先輩方に質問です。

試乗して（ターボモデル）気に入ったので買おうと思っているのですが、オプションのボーズの音は如何ですか？

その営業所には、他車種でもオプションボーズが無いとの事で確認出来ません。

解る方、宜しくお願い致します。

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/14(月) 08:56:10 ID:ahELG5X1O

ｽﾎﾟｰﾂハｯｹｰｼﾞ×5ってｗ

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/14(月) 08:57:42 ID:MG04um6n0

>>322
マツダで買う事自体が詐欺に合ってるって事に気が付いてないんだね
キミは。
車はクーリングオフがきかないのでご愁傷様です。
これから先、故障の嵐でマツダ様のお世話になるので下手な文句言わない
方がこれからのためですよ。

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/14(月) 09:19:07 ID:IOcIHti3O

荒らし効果抜群だね。

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/14(月) 09:33:58 ID:nMRL46fR0

>>329
2代前はバンだった貴族ですかｗ

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/14(月) 10:32:38 ID:BKPskZRW0

>>335

この人（>>329）ほっといていいよ。
あらゆるミニバンスレで日産海苔のレベルを下げて回っている
頭悪そうな人。
「俺のエルグランドライダー」で検索すると笑える状況になる。

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/14(月) 12:37:21 ID:NqqgYsiT0

>>322
80歳でMPVっていったいどれだけ高齢者乗せて走るというのだろ？(^^;
誰か運転代わってやるか、違う車勧めるべきじゃないのか？苦笑

本人がどうしてもこれが気に入ったといって買うのであれば、
23Cと23Cspの差を認識できなければ駄目なのではないかと。

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/14(月) 15:33:28 ID:e0moFLBc0

23SCPで高速道路約300キロ（東北、首都高、ｱｸｱﾗｲﾝ、館山道?、東関東など）。一般道を約40キロを
1日で走りましたが、満タンでスタートして燃料計で３/４位残っている感じです。
普段の街乗りでは同じ距離で１/５しか残っていないので給油する状況です。
高速ではほとんど制限速度でしたが（たまに+１０キロ）、重量のあるミニバンってどの車
もこんなもんなんでしょうか？動き出すと止まらなければ燃費は抜群によくなるのでしょうか？
いままでいろんな車に乗りましたが、こういう兆候の車は初めてです。
それとも最近の車はどれも巡航燃費はよくなってるんでしょうか？
まえのＨ9式チェイサーツアラーＳはここまで極端に燃費が変わることはありませんでした。

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/14(月) 16:07:38 ID:MYWLmYC30

重いから発進時に燃料食うんだろ。
ストップ＆ゴーが無しで10切るような車は乗りたくない。

本によるとスタート時にいきなりアクセル踏まないで、クリープ現象で少し走ってからゆっくり加速すると良いとは書いてあったが・・・

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/14(月) 16:10:27 ID:RWgOgCE50

>>315

オートロック設定しましたが後者ですよ
閉まりきらないうちに離れるとロックしません
ロックする時に音とハザードで知らせるけど、
周りが煩い環境だと音で確認できないから目視必要

ポチ押しでもロックするから当然不便ということはないです

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/14(月) 16:33:49 ID:UaL8UPc10

MC後は５速になるようですね
同じエンジンで４速から５速にすると何がかわるのでしょう？
燃費はよくなるのかな？

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/14(月) 16:40:41 ID:X8w+XsmU0

>>338
いくら高速道とは言えそんなに走って燃料計で３/４残ってる？
話半分で聞いた方がいい？それともマジ？
単純計算でリッター１８キロとかになるんだけど。
マジなら買っちゃうよ
雑誌なんかにもすごい燃費のMPVって投稿しちゃおうかな～。

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/14(月) 17:43:17 ID:e0moFLBc0

大マジです。
でもオーナーなら分かると思いますが、燃料計での単純計算は全然あてになりません。
半分を過ぎたら急降下です。３倍で下がるイメージです。だからいいとこ１２，３キロって
感じじゃないですね。大体カタログ値かな。
自分が言いたいのは、こういう風に差がでるのが一般的なのかということです。

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/14(月) 17:47:44 ID:cYneZSG10

>>343
私は２３Ｔ・ＦＦ乗りですが
松本ー東京高速道往復その他で満タンから５５０㌔走りまして
リッター１３だった事があります
ちなみに昨日は満タンから３２０帰路でリッター５．５でした
（；´д⊂）

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/14(月) 17:50:42 ID:GqRlwJR10

今日カタログ見てたんだけど、２３TのLパッケージで、本皮だけやめるとか出来ないのかな？

同じ金額でイイから普通の黒のシートにしたいよ。
牛の皮膚剥いだシートに座りたくない。。

http://www.all-creatures.org/ha/Kegawa/Kegawa.html

http://jp.youtube.com/watch?v=qV9w6sWadH8

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/14(月) 18:06:31 ID:2yDYanin0

>>341
変速時にエンジン回転数の落ち幅が少なくなるから、燃費は良くなるはず。
カタログデータ上はどう変わったのかは知らんけど。

>>343
クルマが重くなればなるほど、発進停止の多い市街地と巡航時の燃費の差は
大きくなるのが普通。

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/14(月) 18:26:24 ID:UaL8UPc10

４速５速でどのくらい燃費変わってくるもんでしょうかねえ？

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/14(月) 18:32:43 ID:GY+ifP+rO

貧乏底辺労働者専用車だけに燃費の話で盛り上がってるんだな
俺のエルグランドライダーはそんなこと気にしないで乗ってるから(笑)

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/14(月) 18:45:22 ID:e0moFLBc0

>>344
自分はNAですが同じ様なことあるんですね！
自分も街乗りは5キロ代です・・

>>346
やっぱ　1.8ﾄﾝもある車の燃費はこんなもんなんですね。
あまりにも差がありすぎるから焦りました。

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/14(月) 18:54:07 ID:2yDYanin0

>>347
段数が多い方が燃費には良いけど、ギヤ比の設定にも左右されたりするから、
具体的にどれだけ良くなるとは言えませんな。

>>348 は当然スルーで。

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/14(月) 19:01:25 ID:R8fkNfO3O

>>339
＞本によるとスタート時にいきなりアクセル踏まないで、クリープ現象で少し走ってからゆっくり加速すると良いとは書いてあったが・・・

そんな事絶対するなよ。
後続車にえらい迷惑がかかる。

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/14(月) 19:21:30 ID:PL9q6nqp0

ID:GY+ifP+rO←ばか。
キャラバン（ホーミー）のくせに帰れアホ。

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/14(月) 19:29:39 ID:MYWLmYC30

>351
クリープ現象で1~2秒走れば良かろう。
要はゼロからのアクセル踏みと、時速2，3キロからのアクセル踏みでも大分消費が違うんだろう。

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/14(月) 19:50:47 ID:ddSrnTbP0

>>331
私はモデル出始めに購入したので、両方試乗して聞き比べてみました。
営業さんは「低音が凄いでしょ」とのことでしたが、あんまり判りませんでした。
というかよくわかるまでには結構音を大きくしなければいけなかったので．．．

もちろんツイーター（6SP/4SPの違い）やウーハーボックスのある/なしで音が
変わるのかもしれませんが、私の場合はロードノイズが聞こえる程度の大きさ
でしか音楽を聴きませんので、またあんまり高尚な音楽は聴きませんので、
トランクスペースを潰すよりは、ということでBOSEは選択しませんでした。

ただし、BOSEを選択した人はみな「良かった」といってるように見受けられました。
トランクスペースの件が気に入らない方でなければ、選んで間違いないのでは。
そういえばBOSEを選んで、ウーハー外した人もいましたね

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/14(月) 20:46:40 ID:QmU0E1aY0

MOPナビにBOSE８スピーカーの組合せが有ればいいのに。

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/14(月) 20:51:33 ID:8KQzOTFpO

高速道路で搬送中のMC後のMPV発見
嬉しくて暫くMC前23Tで追跡しました
前は良く見えなかったけど、後はﾒｯｷも含め良い感じ

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/14(月) 21:20:10 ID:+iTYxAJC0

俺は後ろのメッキが嫌で今月MC前を契約したw

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/14(月) 23:23:12 ID:ui/XMU8p0

新型前だから50から60万値引きできんぞ

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/14(月) 23:29:38 ID:ZwHagzR30

23Ｔ乗りです。
G-BOOKのプランＡで、ソフトバンク携帯です。
ヘルプネットが利用できないのは最初から分かってましたが、本日はじめて
オペレーターに問い合わせしようとしたら、「電話機をご確認ください」と
出て、繋がりませんでした。
ＧＰＳもちゃんと繋がっている場所でのことです。
G-BOOKのサイトやハンズフリー通話は普通に出来ています。
他にもこのような症状の方いらっしゃいますでしょうか？

それと、ハンズフリー通話で、こちらから話した声が、相手の携帯で聞くと
小さいようです。
裏モードで音量調整できたりしないのでしょうか？
トヨタ製のは、情報ボタン押しながらスモール３回点灯でdiagが出てきて
調整可能とのことですが、今日試しにやってみたらできませんでした・・・
ご存知の方、教えていただけますでしょうか。

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/14(月) 23:30:18 ID:QmU0E1aY0

>>358
新型前だから？　新型でも50諭吉値引きできへん？

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/15(火) 06:33:20 ID:QtxbC0wHO

>354

ありがとうございます。

トランクスペースは気にならないので付けてみます。

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/15(火) 08:40:14 ID:6OUPd9/s0

結局燃費悪いって事だな。
エスティマのハイブリッドにした方がよさそうだな。

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/15(火) 10:36:16 ID:KuwjCw4T0

まあ、重量級のミニバンだから。
燃費重視ならエスハイ乗ったほうが文句は少ないだろうな。

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/15(火) 10:51:40 ID:eA3zGDNL0

>>343
そんなモンじゃない? 俺、23CSPの4WDだけど、高速だと10km/L超えるよ。
でも、ストップ＆ゴーの多い町乗りメインだと5km/L台前半。さすがに5km/L切った
ことはないけど。町乗りは極端に燃費悪い。

高速だと、乗り方次第で、かなり燃費良くなるよ。さすがに13km/Lとかは、
俺のMPVでは無理だけど、FFモデルなら可能だと思う。

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/15(火) 11:09:31 ID:bgqI7nzo0

エスハイは10万ｋｍくらい走っても、
ガソリンのエスと比べて
燃費が良い分で生じる燃料差額代くらいじゃ車両価格差は穴埋めできないよ。

ある意味燃料代を先払いしてることになる。
エスハイは経済性の点プラスECO意識の高さに代金を払う車。
経済性だけではペイできません。

ランニングコストは車両代金、維持費を含めた総額で考えるべき。

MPVは燃費いいとは思はないが、比較対象が違うんじゃない？

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/15(火) 11:53:01 ID:6OUPd9/s0

そうなの？
エスティマのハイブリッドってプリウスみたいもんじゃないの？
俺がアホだった。知り合いがプリウスはだけどあれはすごいな～。

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/15(火) 12:35:04 ID:ElKCfXoNO

燃費ならエスティマ2.4がいいよ。

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/15(火) 12:37:07 ID:KasMFLP70

>>366
自分の”どの”辺りがアホなのか、まだ気が付いてない模様だな・・・

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/15(火) 13:09:34 ID:Hhxt4dx50

プリウスにしても、
あの車をガソリンエンジンで作ったら、果たしていくらになるか？

たとえばカローラと同等だとしたら
ハイブリッド代に３，４０万払ってることになる。
これを燃料差額で埋めるにはどれほど走らなければならないか？

ハイブリッドは存在意義は、新たな技術やＥＣＯに魅力を感じるかだね。

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/15(火) 14:13:16 ID:CH0DLQjz0

エスティマハイブリッド試乗したけど、燃費計は平均燃費7.7kmだったな。
試乗車だから短距離の運転が多いのだろうが・・・
試乗に立ちあった営業さんに聞いたが実燃費も街乗り中心だと７～９，高速使う人で12くらいらしい。
そんなに良いわけではないね・・・

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/15(火) 16:10:34 ID:CnAPQKtR0

貼っとく
「マツダMPV」をマイナーチェンジして発売
http://www.mazda.co.jp/corporate/publicity/release/2008/200801/080115.html

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/15(火) 16:18:21 ID:OeYwZsUb0

同じく貼っとく
http://www.carview.co.jp/magazine/photo_impression/2008/mazda_mpv/

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/15(火) 16:21:17 ID:uOoCVF64O

スマートアイドリングを実用化して、電力回生ブレーキとモーターを巧く組み合わせたら相当燃費良くなりそう。

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/15(火) 16:31:02 ID:OhG2qXii0

>>369
北海道のオイラは年間4万キロ走るから元は十分取れるちゃうんだよね～。
ちなみに今のMPVは3年前ので16万キロ。遂に壊れましたハイッ！
まさか3年でさようならするとは・・・・・

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/15(火) 17:20:28 ID:+zMcfnIYO

>>374
アシスト用のバッテリ－は5～6万キロで使い物にならなくなる

結局元は取れない

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/15(火) 17:41:59 ID:ijfDYP6jO

１月4日にＭＰＶを契約しました。納車は月末になるそうです。

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/15(火) 18:32:50 ID:qUlBcOCL0

マイチェンしましたね。
ホームページにはまだでしたけど、Carviewにありました。

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/15(火) 18:34:10 ID:KuwjCw4T0

ｵﾒﾃﾞﾄｳ！>>376

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/15(火) 18:53:02 ID:cUdEkQxL0

>>376
おめでとう！おめでとう！

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/15(火) 19:08:11 ID:xeD07s/xO

23Tの購入を考えてるんだけど、
車輌本体価格が40～50万上がっちゃったんだね。orz
昨日までのOP品が標準で組み込まれてるのかな？
不安だ…

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/15(火) 19:45:54 ID:KuwjCw4T0

>>380
本皮仕様が高いんじゃなかったっけ？
２３T標準はあんまり変わって無かったような記憶があるんだが・・・

382 ：376です：2008/01/15(火) 19:48:21 ID:ijfDYP6jO

他の車種を検討してましたが、試乗して惚れ込んでしまいました。
納車が楽しみです。

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/15(火) 20:14:09 ID:CH0DLQjz0

e燃費によればエスティマハイブリッド12.2km/l、
同じ4WDのエスティマ2.4が8.5km/l
つまりガソリン代が70%に減るということ。
40万の差額を回収するには差額の30%=40万となればいいから4WDエスティマ2.4で133万円のガソリン代（ハイブリッドで93万）を使うくらい走ればよい。

ガソリン１Ｌ150円として・・・
8666L、つまり75367km走ればトントン。
結構時間かかるね～
年間1万キロの通常の使用では。

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/15(火) 20:25:58 ID:xeD07s/xO

>>381
カタログもまだ入手してないし、
マツダのHPもさっきまでは更新されてなかったから詳細はわからない。
確かカービューの記事で23Tが320、本革の23TLが330って書いてあったような…

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/15(火) 20:27:37 ID:uAg+2Ti30

ハイブリッドってブレーキ踏むとそのエネルギーを蓄電するんでしょ
街乗りだと差は出るだろうけど
高速長時間走行では燃費は向上しないとどこかで見たよ

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/15(火) 20:31:41 ID:JS9SpwJ20

くっそう、MCで運転席パワーシートかよ・・・いいなぁ

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/15(火) 20:47:03 ID:5sQtOpUN0

HP更新しました！

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/15(火) 20:57:48 ID:dME+LZSQ0

CX-9に搭載している3.7L/V6は燃費が良くなったフォード製ですか？
それともマツダ製なのかな。

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/15(火) 21:02:14 ID:MRteVak60

足周りの変更が気になる。
MC前に試乗したけど不満は感じなかったんだよね。
さらに良くなったんだったら楽しみ。

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/15(火) 22:01:30 ID:CEI8WI1+0

HP見ました。
・リアモニター7inchは変わらずも7万そこそことなんとか我慢できる価格に。
　9inchも追加。これは9万。
・コーナーセンサーがボディ同色化。これは羨ましい！
・黒シートも茶シートと同じパターン（縦筋）になっちゃったのね。
　横筋のがスポーティだと思うけどなあ

あ、あと純正ナビの件、マツダから回答もらいました。パナ製ですね
--------
この度は、マツダオフィシャルサイトよりご質問を頂きありがとうございます。
また、ＭＰＶをご愛用頂き、厚くお礼申し上げます。
さて、お問合わせの件につきましてご回答申し上げます。

ＭＰＶ２３Ｔ（ＬＹ３Ｐ）のG-BOOKアルファ対応のナビ本体は
パナソニック製となります。

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/15(火) 22:08:50 ID:0XoCg0nW0

>>296　　
>名前: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう Mail: 投稿日: 2008/01/13(日) 00:13:40 ID: Dl/frZ3X0
>富士通テンに似てる…　富士通テンともパナとも取引してんだよ…
>もっと社会人として柔軟に考えられないのか？
>
>ハード面、ソフト面、取引先、ＭＰＶモデル色々考えてみろって…

おい、マツダに富士通テンじゃないのか！！って逝ってこいよ。

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/15(火) 22:15:40 ID:myMNdwuS0

>>385
普通に走っていれば充電はされるから、加速時や登坂時の燃費には寄与する。
ハイブリッドは燃費は良いけど、車両価格がまだ高いし、トヨタもデタラメな
LCAのデータしか発表していないから、環境に優しいかどうかもかなり怪しい。
デミオのような、軽いボディにミラーサイクルを搭載した車の方が、クソ重い
プリウスより環境には優しいかも知れない。

>>388
新V6エンジンは自社開発＆自社生産。直4と同じラインを流れてるはずだよ。

393 ：357：2008/01/15(火) 22:38:26 ID:UVohw0az0

>>358
遅レスですが
実質査定0円の下取り車、オプション値引き込みで約58万引きでした。
あと10万ぐらい行くかなと思ってましたが、持込のナビ等の取り付けサービスで
手を打ちました。ディーラーオプションでナビやETC買ったと思えばそれなりかな？
100万行ったなんて人の書き込みもあったけど、田舎なんでこんなもん？

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/15(火) 22:40:44 ID:+FwHS/UN0

>>388
CX-9のはフォードエンジンマツダカスタム。
マツダのV6エンジンは全部フォード設計のを改良する予定で、
ゼロから開発の予定は無しだよ。

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/15(火) 22:41:42 ID:vIegqXgi0

そ～なんだよね、
エスハイで高速を法定速度プラス10～20kmで走ると
結構ガソリン車状態になっちゃって、
しかもガソリンエスティマは市街地より高速時は燃費いいんで
燃費差はもっと少なくなるんじゃないかな。

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/15(火) 23:15:49 ID:myMNdwuS0

>>394
「内製化」っていう夏頃のプレス発表は、そういう意味？

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/15(火) 23:57:51 ID:2aDN2MM30

MPVかステップワゴンかで悩んでます

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/16(水) 00:01:56 ID:KjYER2Mt0

こんな恥ずかしいミニバン
早く廃車にしちゃえよ！
それともエルグランドで
ぶっ潰してやろうか？

あ？

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/16(水) 00:30:35 ID:1BqNUKuP0

23Tは吃驚するほど燃費悪いな
買う前に分っておれば

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/16(水) 00:30:55 ID:UInqUAfJ0

金持ちが本皮好きとはかぎらん。
普通シートに電動OPが欲しい。。

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/16(水) 00:39:37 ID:g7Eh2/k60

革は滑るし、冷たいし、暑いし。。。

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/16(水) 00:57:25 ID:b7NTjjTJ0

>>397
漏れも両車を検討した。

両車を検討した結果、MPV（23CSPの4WD）に乗ってる。決め手はどっしりとしたスタイルと
ゆったりしたシート、後は運転して感覚的にMPVが好みにあったからかな。
やっぱりお勧めはMPVだけど、ステップもいい車だと思う。

MPVはユーティリティ面ではステップにかなわない。コンセプトが違うといえばそれまでだけど、
2列目のシートは平らにならなくても折りたためると長尺の荷物が積めて便利なんだが・・・

サイズは圧倒的にMPVがデカイ。慣れるまで取り回し大変だった。でも室内はステップのほうが
天井が高い分開放感はあって広く感じる。ステップはシートが小さい。座面の前後長が短い。

それとステップはステアリングの位置がどうしてもしっくりこなかった。
シートをスライドさせてチルト調整して・・・でもなんか変。ステアリングが遠いというか・・・
ドアミラーの位置もしっくり来なかった。まあ、この辺は人によるかｗ

ステップのインパネは面白いね。なんか車じゃないみたいで新鮮だった。
操作・使い勝手はオーソドックスなMPVかな。両車ともにナビが遠い。

動力性能はステップのほうが軽快に走る。MPVは重い。MPVNA=>ステップ2.0>ステップ2.4>MPV23T
両車ともノアやセレナみたいにフラフラしないしね。音も静か。

燃費はステップ。友達の2.4が通勤に使っても実燃費9キロくらい走ってる。7速のCVTもスムーズで快適だったよ。
MPVはターボで5～7、NAで7～8くらい。満タンで1万円超えるｗ

・・・結局何が言いたいのかよくわからなくなったので寝る。オヤスミ～。

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/16(水) 02:00:15 ID:1LBrHxFTO

MC後契約した漏れが正確な情報を

FF23T290マソ
FF23TLパケ330マソ
4WD23T336マソ
4WD23TLパケ360マソ
です。Lパケはユーティリティ標準、シートはベージュのみです

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/16(水) 02:04:39 ID:1LBrHxFTO

ちなみにシートヒーターとパワーシートはLパケだけでつ

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/16(水) 02:09:19 ID:1LBrHxFTO

すいませんm(__)m
4WD23Tは320マソでした

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/16(水) 10:16:43 ID:0Lt1GZkP0

>>397
ステップって２・３列目にヒーター風が来ないんじゃなかったかな？
んで、特に３列目の足元が冷えるって話が多かった。
ゲレンデとかに行く事が多い俺はそれで買うのやめたんだけど、
もう2年前のお話なので改良されてるかも。

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/16(水) 13:46:06 ID:XB1izUuP0

サンルーフは２３Tにしか付けられないようになったのか・・・

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/16(水) 15:47:31 ID:+a3kRv1kO

MPVたけ～
23T見積りしてもらったら470ﾏｿ超えてしまったよ。orz
MOP・DOPともに何を削ればいいんだ…
坊主セットが高過ぎなんだな！
ちなみにMOPナビとセットのサイドとバックモニターと、
ナビはDOPで選んで坊主の8スピーカーにした場合の
サイドとバックカメラはまったく同じ物？
モニターとカメラの表示が違うので収まりに違いがあるのかな…
DOPナビにしてもサンヨーしか選べないのは…orz

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/16(水) 16:33:01 ID:yTQpWx4+0

俺のエルグランドライダー君は絶対エルグラのスレには顔出さない所が可愛いよな。

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/16(水) 16:54:11 ID:XB1izUuP0

ちょっと基地外はいった釣り師だからね。相手するだけ無駄ですよ。

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/16(水) 19:58:31 ID:YAHK5T5a0

今日は雪道でテカテカだ
MPVの四駆ってどう？
フルタイムではないわけでしょ
マツダの四駆全般でもいい
誰か教えて

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/16(水) 20:48:02 ID:4meDlF1s0

>>411
このスレに何度も四駆について書いてあるぞ
少しはスレに目を通そうな

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/16(水) 22:16:22 ID:7/Y9Ougn0

>>411
生活四駆というか都市型四駆
ミラーバーンの坂（跨線橋やバイパスの登り）でも、問題なく上がれる
特に問題は感じない

タイヤ、車重、ABSのシステムの違いか、前に乗ってた車（10年前の都市型SUV）に比べてミラーバーンでのブレーキの利きが良いと感じる
もう少し検証してみる

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/16(水) 23:47:41 ID:PDbETQk20

>>408
禿同!!
23T-Lで500超えました…
ホント、何を削ればいいのやらｗ
何回シュミレーションしてもあまり変わらないぜ

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/17(木) 01:21:19 ID:UX+fu/zI0

ＭＰＶ、すげーカッコ良くなったじゃん。上品になった。
ＲＸ－８のマイチェンでがっかり分、ちょっと安心したよ。

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/17(木) 05:19:41 ID:vcVPWadE0

ちょい質問！
MCする関係で在庫処分の23Tをほぼ購入しようと思っているが
色が限られてて迷ってる。
ってか考えるの車種選びで散々迷って、もう疲れた。
MPVに23Tは決定した。間違いなく決定した。
そこで、それぞれの主観かと思が、おすすめの色を教えてほしい。
ここの意見で色決めるぞ。

①クリスタルホワイトパールマイカ
②ギャラクシーグレーマイカ
③カッパーレッドマイカ

もう３色からしか決めれないらしく、ここのユーザー信じて
人任せで色決めちゃうので、ぜひ参考になるご意見を！！

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/17(木) 05:35:22 ID:u87QMbVP0

エボニー乗りの意見だが
洗車とかまめにする&青空駐車でないなら河童赤
そうじゃないなら白かグレー

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/17(木) 06:10:25 ID:IxxyXUFw0

>>417
今は選べないスパークリングゴールド乗りですが
①のもクリスタルホワイトパールマイカもいいと思うよ。
すれ違っても「カッケー」と思います。

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/17(木) 08:16:48 ID:7QqTdTfBO

シュミレーションwww
それを言うならシミュレーションだろ
まぁ、文章からして頭悪そうな感じがするがなw

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/17(木) 08:20:59 ID:HVRKJ6NN0

装備は3色とも同じなの？？

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/17(木) 08:45:27 ID:z0Sc1nAcO

>>416
①パールホワイトに一票

理由：前面から見た時、白と黒のコントラストが好きだから
自分もパールホワイトの23Tだし(^O^)

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/17(木) 09:11:34 ID:IVIYpZNS0

カッパやグレーも捨て難いが
白残ってるなら白が良いな～。
白のTが残ってるなんてウラヤマシス。

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/17(木) 09:35:34 ID:6dLaNgXx0

おれもホワイトだけど、走ってるのよく見るので、
あえてグレーにいってもらいたい。

ギャラクシーグレーに一票

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/17(木) 09:39:22 ID:mGsObu+PO

よく洗うんなら断然白がいいと思うよ！雨降ったりすると水垢が目立つし大変。

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/17(木) 11:08:13 ID:rus7WwDD0

この車のパールホワイトはバンバー(樹脂)とボディ(鉄板)の色みが明らかに違う。
漏れのＭＰＶがそうだから。ディーラーに言っても「そんなもんです」ってさorz

というわけで河童ーレッドに１票。

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/17(木) 11:35:48 ID:9iVdS8Pg0

濃色系は汚れと洗車キズが目立つ。
シビアなこと言わなきゃ、白が楽。

MPVは白も良いと思うが、如何せん白いミニバンが多く走っているので
街中でみると埋没してしまって、つまんないね。

どうせなら、他社にない赤河童やグレーのほうが所有する満足感は高いんじゃね。

やっぱ、ディーラーでお客の車や展示車で実物見るのが吉。

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/17(木) 12:18:34 ID:IVIYpZNS0

Dラに行ったら新しいの置いてあったよ。
グリルのMマークのところが意外と良いと思った。
MC全然変じゃ無かったよ。

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/17(木) 12:25:48 ID:A5wEVBOa0

フロントナンバー廻りのメッキが、なんだか口を開けて笑っているように見える・・・
内装は羨ましいんだけどね・・・

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/17(木) 14:24:15 ID:23aKt6wL0

自分も白に一票。
自分は黒ですが、白とすれ違うとかっこいいーと思ってしまう。黒とすれ違ってもそうは思わない・・・

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/17(木) 14:28:50 ID:7JxWTlkHO

ギャラクシーグレーが良いと思う。
マイナーチェンジ後は無くなるし、汚れや傷が目立ちにくい。
これから減ることはあっても増えることはないからな。

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/17(木) 14:45:27 ID:sTsm6Fqr0

ＭＰＶってカバみたいでかわいいですよね＾＾

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/17(木) 15:36:27 ID:dUH9V1aF0

>>431
ﾊﾞｶにしているのか????
でもｶﾊﾞと言われれば確かに似ているな(*´ー｀)

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/17(木) 16:16:25 ID:sTsm6Fqr0

バカになんかしてないです＾＾
あとカピバラさんにも似てますね

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/17(木) 17:04:59 ID:rus7WwDD0

↑同意ｗ

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/17(木) 21:12:09 ID:/9qKm8xwO

寒いっすねぇ～(≧▽≦)
初めてMIスティックにデフォッガーマークが点いたよ～

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/17(木) 22:47:32 ID:6dMU4qoS0

白がいいぞー、とも思うけどカッパーもね。

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/18(金) 00:09:10 ID:lEpSf9CdO

まいど！４１６っす。

結構マジレスくれたんで、一応報告。

今日、担当に２３Ｔの真珠入れてくれと電話で伝えた。

後は土曜に契約巻いて納車待ち。

間違いなく契約するから先行してＯＰ取付作業進めてくれと…

この真珠で女をヒィーヒィー言わすぞ（恥）

マジレスくれたＭＰＶ乗りの先輩達、感謝する。

ありがとう。

これで遂に貴殿等の仲間になれるな。

納車が待ち遠しいぜ！

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/18(金) 00:46:21 ID:EOqhb81p0

>437
今週末、MC前の23Tが入手できないかDラに行こうかと
思ってるんだけど、値引きどんくらいですた？？
値引き次第では即決めしようかと思ってるんで、
参考までに教えて頂けるとありがたいっす。

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/18(金) 01:37:47 ID:bF8uOxYp0

スパークリングブラックマイカって真っ黒？
HPからだとややブラウンかパープルが入ってる黒のように見えるけど。

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/18(金) 06:34:38 ID:A/mUA8qGO

>>439 真っ黒だよ。
ラメ入の黒を想像するといいよ。
すごくキラキラしてる。

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/18(金) 06:48:53 ID:dGGxVc320

>>438
さっさと池
無くなるかもよ

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/18(金) 09:15:11 ID:4G4r9KoT0

>438
東北マツダだが、23T(4DW)は完売と言ってた。

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/18(金) 10:00:12 ID:UL8TlV/8O

俺は埼玉だが12月中頃には23Tは4WD＆FFでもリラックスシート付きは完売してて諦めたよ…

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/18(金) 11:21:06 ID:ndPEBCP30

今朝、Ｆバンバーをへこませて涙目の漏れが来ましたよ。
どうせ金出すなら上乗せしてＭＣ後のＦバンパーに替えてみようと考えてる。
ＭＣ後の画像見た限りでは付きそうな感じがするんだが、その辺は
デーラーに相談してからだな。
チラ裏失礼。

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/18(金) 11:41:50 ID:fq/hzOsD0

>>438
試乗車とか展示車ならまだあるかも
承知の上で値引きが大きければいいかも

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/18(金) 11:51:37 ID:6EzYTzvv0

>>431,433
ｶﾋﾟﾊﾞﾗ似ているね～ヽ(´ー｀)ﾉ
ｶﾋﾟﾊﾞﾗってたしか現地語で「かわいいお嬢さん」って意味だよね(*´ー｀)
昔みた稲中にそんな説明があった気がするんだけど...
ちょっとしたことだけどﾏｽﾏｽMPVに愛着が出てきたよ。

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/18(金) 16:09:55 ID:b2jI5JQ50

おまえ
かわいいな

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/18(金) 17:49:47 ID:BUiLtWQi0

ステップワゴンの方が余程カピバラ顔だと思うんだが・・・

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/18(金) 23:17:09 ID:C2reoYJZ0

MC後のカタログ見たが．．．
相変わらず全く色味が参考にならんカタログだなあ。

今回はカッパーレッドがまるでアクセラやプレマシーのトゥルーレッドみたいに
印刷されてる（多分マローンレッドとの差別化のため）。
ホント、現物見なきゃ判らん。

あと80mmの追加スライドってリラックスシート限定？のように読み取れなくもない。

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/19(土) 00:14:40 ID:78IXKL4C0

エリシオンも四気筒版プレステージでてから売れ出したみたいだし、やっぱ
多くの日本人はメッキといかつい顔が必要なのかいな。

２３Sは前期CSPアルミだけど、革ﾊﾟｹになると前期Cアルミになるんだね。

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/19(土) 07:33:41 ID:FAUpvN4qO

ホントだ、インチダウンすんだ>NA革仕様

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/19(土) 11:58:07 ID:78IXKL4C0

ホントにいい車ではあるがコイン駐車場え頭ひとつ出っ張るのを見ると
「でかい車買っちゃったな」としみじみ思う時がある。

「どうか引っ掛けられませんように」と念をいれてから出かけるようにしてますがw

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/19(土) 11:58:08 ID:23QI4Koa0

リラックスシートで寝てると乗り心地の悪さで気分が悪くなる。
あの足の固さはマイチェンでなおったのかな？

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/19(土) 16:16:44 ID:Wl20bt320

BOESのシステムって50万の価値があるのか？
ユーザーのレス、キボン

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/19(土) 16:49:15 ID:SQkOUbrL0

ＢＯＳＥはシステムもそうだけど、各ドア等のデッドニングが車内の静粛性にかなり寄与してるから
自分としては値段也の満足感はあると思うけど。稀にノイズに悩まされる個体もあるみたいだけど・・・

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/19(土) 17:26:16 ID:Wl20bt320

>>455

ＴＨＸ　実際聞けるようにＤらの試乗車に設定が亜あればいいんだが。
せめていまのスバルのMacin並だったらいいんだが・・・

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/19(土) 22:15:02 ID:3UK93pJL0

今日、マイナーチェンジしたMPVに試乗してきた。やっぱり5ATは良かった！

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/20(日) 00:36:42 ID:vk3fSahK0

ビックスロットルに交換した人っている？

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/20(日) 11:14:23 ID:VabmZgH70

教えてください

LY3PにＺＯＯＭダウンフォースＨＧは車検に適合しますか？

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/20(日) 11:28:58 ID:FLocakW00

おやまようえんち～

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/20(日) 11:56:20 ID:i8niUegEO

テールランプがクリアレンズからレッドになったのはいいが、
プレマシーみたいにLEDにはなってないんだよな？

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/20(日) 12:48:06 ID:B1/50TDR0

今日ディーラーに行って新型の試乗してきました。

２３Tにセイフティーパッケージとかオプション付けて見積もりしてもらったら、

車両３９０万
オプション６０万

で、税金入れると５００万近かったよ。
結構高いな・・値引きとかどのくらい期待できるのかな？

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/20(日) 13:52:50 ID:4XOhWHCb0

>>461
どっちの色も、テールとブレーキはLED。

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/20(日) 14:00:07 ID:4XOhWHCb0

>>459
最低地上高には細かい規定があるので、何センチダウンまでならＯＫとか
単純には言えない。車種によってそれぞれ違う。メーカーに聞いてみる事。
ttp://www.techno-auto.com/kai/faq/car5.html

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/20(日) 14:08:25 ID:UNwR9BIH0

ＬＷとＬＹでは乗り心地は全然違うのでしょうか？

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/20(日) 17:09:50 ID:AKA+jxL4O

どっちがイイと言うのではなく、かなり違う

重心もホイールベースも足周りの形式も違うし、開発当時のマツダの方針も違うしね。

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/20(日) 17:18:55 ID:UNwR9BIH0

>>466
静粛性という意味ではどちらが静かですか？

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/20(日) 18:21:36 ID:xYC1a4Mz0

>>465
俺はLW乗りで、LYは何日か試乗しただけだが、
乗り心地、静寂性共に新しいLYの方が良いと思うよ。

LWは段差で後輪が横に動いて気持ち悪かった（試乗時は気づかなかった）。
でも、10万円かけてダンパーを交換したら、LY以上に安定して良くなった。

余談だが、スキーに行くにはLWの方が便利だよ。

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/20(日) 19:51:12 ID:E41V2Z6iO

静粛性は断然現行だよねぇ

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/20(日) 21:24:42 ID:9+Mld0NMO

現行６５万円引き契約してきました

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/20(日) 21:36:03 ID:9BPxW7Pb0

>>454　　純正のスピーカーもいい音しますよ！

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/20(日) 21:43:02 ID:9cNI5cOnO

>>470さん、おめです
MC後で65万引きか～
ｽｹﾞｰな

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/20(日) 21:59:47 ID:QP68Rgzo0

＞469さん
静粛性高いのはMC後ってことですか？
＞470さん
その値引きはMC前ですよね？
＞どなたか
MC前とMC後の燃費の違いを実感できた方います？
又、MC前の2列目のスライド量は満足のいくレベルですか？

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/20(日) 22:09:51 ID:YiZn7fOW0

ＭＣ後だってオプションたくさんつければ50万以上引けるでしょ。
オプションなしの車体のみで50万とかはさすがにないと思いたいw

475 ：ボイジャーなんかにまけない！！：2008/01/20(日) 22:16:35 ID:hTRFBKuZ0

ども。
ＧＦーＬＷＥＷ（13年式）に乗っているものです。
中古で１００万ＭＰＶのオートクロージャー標準装備というのはいいですね。
あと、お聞きしたいのですが、ドアのライトってどうやって交換するんですか？？
こないだ、バッテリーのマイナス抜いて電球（？？）を引っ張ってみたんですけど、だめでした
マジスレキボーヌ

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/20(日) 23:31:12 ID:RO3RSNEE0

ちょい質問です。現在LW3Wに乗っていますが、ブレーキのコントロールに違和感を感じます。
ちなみに現在の走行は新車から２年を経過し４万㎞に達する勢いです。

ここのところ凍結している道を走ることが多く、ゆっくりとブレーキをかけているのですが全くと言っていいほど効きません。
で少し力を入れるとABSが働く位にロックしてしまいます。　いわゆるカックンブレーキ？

これは不具合なのかそれともこんなものなのでしょうか？またこんな物であればブレーキパッドを社外に変更することにより
改善はされるのでしょうか？

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/20(日) 23:49:10 ID:xYC1a4Mz0

>>476
夏は大丈夫なんでしょ？
MPVが凍結路で曲がらない止まらないのは、
重いんだから仕方ないと思うんだけど。

純正よりソフトタッチの社外品のブレーキパッドなんて売ってるかなぁ？

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/21(月) 01:04:03 ID:Bm2YrPg00

LW系MPVで、FSという2000ccのエンジンなのですが、エンジンオイルパンの
ドレンボルトのパッキンのサイズわかる方いますか？

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/21(月) 11:09:21 ID:7v72hM9V0

トラクションコントロールはターボしか付かないんだよね。
何でだろ？
俺的にはあと少し小さければなあ～

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/21(月) 14:55:21 ID:olIbbDa+O

ターボいらないならプレマシーどうぞって考えなんだろうね
中間が必要ならボンゴ後継というのも．．．

ただプレマシーにDISI追加したころからDSC設定に鈍感になってきてるかな＞マツダ

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/21(月) 15:30:37 ID:5fxL6k83O

>>408でつ。
MOPナビの坊主11スピーカーにするかDOPナビの坊主8スピーカーにするか決めかねてる。
昨日営業の人が言ってたけど坊主8スピーカーにDOPナビの組み合わせだと、
サンヨー・パイオニアどちらを選んでも、曲の間などにサ～っといったようなノイズが入る現象で、
結構客からのクレームが多いからやめといた方が…みたいな話だった。
対処法がないらしく仕様だと思って諦めるしかないとな事だけどそんなに醜いノイズなの？
ちなみにMOPナビと11スピーカーだと、こういう症状は出ないらしい。
マジレスきぼんぬ。

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/21(月) 18:54:48 ID:olIbbDa+O

ナビレス4SPにして自分で好きなシステム組む方が精神衛生上よくないかね？
そんなに悩むなら。

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/21(月) 19:08:35 ID:ytEkPyb00

まあ、純正で50万も60万もするんなら
社外の結構なシステムも組めそうだな・・・

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/21(月) 19:15:20 ID:FrBy8AUPO

23SのLパッケージって、受注生産らしいが、
納期はどれくらい？

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/21(月) 19:25:19 ID:KoVafgoE0

>>453
ダンパーの中についてるゴムだかなんだかを変更して
足の固さはそのままで、よりショックを吸収するようになったらしい
あと、ボルトの打ち方を変えて足廻りの剛性もあがったってよ

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/21(月) 20:58:14 ID:uaeVoXC4O

>>475
電球の交換くらいでスレ立ててたらキリがない。

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/21(月) 21:02:40 ID:Q36K/xE20

>>468
横に揺れるのは足回りの構造上仕方ない。
俗に言う「犬走り」になる。
車高調orダウンサス入れてアジャスタブルバー入れれば大分改善されるけど。
というか俺は曲がる時の車体の振れが新車時よりも顕著に
大きくなって来たのが気になる。

>>476
俺のLW3Wは夏場でもブレーキ利かねぇ。
一度ブレーキ踏んだままシート調整したらいつの間にか動いてて
前の車にごっつんこしたことがあるよｗ

最近は冷間時にタイヤの回転に乗じて「シャリシャリシャリ」って音がし始めた。
暖まると何故かしなくなるんだよねｗ。

LYいいなぁ・・・

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/21(月) 21:13:46 ID:oNkt4fh30

ゆったり、たっぷりって感じでロールするのがLWのいいとこであり、長く乗れば悪いとこ。
それはそれ、車の味だよね

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/21(月) 23:35:22 ID:olIbbDa+O

LVが欲しかった大学生のあの頃。
今でも見かけたら渋いと思うよ

現役乗りの人、このスレにいるかな？

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/22(火) 06:18:04 ID:WOdrCKVmO

ディーラーのホットイナズマ付けた人いる？効果教えて～

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/22(火) 08:53:50 ID:kosP1vCH0

ホットイナズマ（笑）

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/22(火) 09:21:59 ID:I/jw0QQlO

>>481
そんなにクレーム多いならいずれ改善されると思いたい

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/22(火) 12:40:05 ID:yrtjBY/4O

MC後の純正エアロってマツダスピード製？
フロントはバンパーの形が変わったからともかくとして
サイドやリアのデザインはまったくMC前のMS製と同じ気がする。
でも価格は上がってるから素材とかどこかに違いがあるのかな～

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/22(火) 17:42:36 ID:4i+GNVp40

会社から与えられている車が更新の時期になったので、今度はMPVすることにした。
休みの日に使った分は、会社に迷惑を掛けないよう、極力自前でガソリンを入れているので、
燃費が気になる。23TのLパッケージか、23SのLパッケージかで大変迷っている。

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/22(火) 17:47:07 ID:9OyP5QskO

マツダスピードってただの社内ブランドだからねぇ

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/22(火) 20:30:42 ID:/z171y7qO

>>494燃費が気になるなら､当然23Sだろ｡

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/22(火) 22:16:19 ID:CFC4LnIQ0

>>493
単純なコストアップじゃーないのかな。
でもマツダスピードの冠が取れたのは不思議。

まあ>>495氏じゃないけどいまやマツダスピードって社内オプションのブランドな
だけだもんねえ。ホンダで言えばモデューロ、ヨタで言えばモデリスタってとこか。
昔は無限やトムスだったんだけどね。

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/22(火) 22:48:28 ID:GCxwqRip0

>>493

売れ残ったマツスピエアロをメーカーが買い取ったとかじゃ？

今まではマツスピと販社だけの粗利が出りゃ良かった物が
マツスピとメーカーと販社の粗利分乗って結果値上げ

みたいな

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/22(火) 23:12:10 ID:GCxwqRip0

すまん。マツスピって99年にメーカーに吸収されてるのね・・

流れぶった切りですまんがLWに社外のショック入れてる香具師いる？
何処のダンパーがいいのか考え込んでしまってるよ・・

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/23(水) 01:56:31 ID:WXBvdE0l0

>>499
オプションカタログにあった赤いの入れてるよ。
俺は交換して良かったと感じている。

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/23(水) 11:23:16 ID:sFZxzrkMO

ライラックシルバーがアイシーブルーの二の舞とならんことを
ダイヤモンドシルバーがシャンパンゴールドの二の舞とならんことを

設定色廃止って悲しいよね南無南無(;_;)

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/23(水) 11:39:50 ID:CcHHUlU+O

教えて欲しいんですが、LW5Wに乗ってるんですけどDSC(横滑り防止)はついてるのでしょうか？
ディーラーに聞いたら私にきかれても…ていわれたんですが、ありえなくないですか？

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/23(水) 12:06:52 ID:03T8qN3r0

ディーラーの誰に聞いたのか知らんけど
受付の女性とかならありえる返答・・・
DSCはついてない。基本1999年発売の車だからねぇ。

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/23(水) 12:13:12 ID:+4qU5Qdx0

>>502
“じゃあ誰に聞けばいい？”
とか言ってやらなかったのか？

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/23(水) 12:57:16 ID:CcHHUlU+O

>>503
ありがとうございます。
>>504
それはいわなかったけど、頭にきたので文句はいいましたよ。
マツダにはガッカリだよ！

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/23(水) 13:15:18 ID:l82MFjfJO

>>505
そういう話はディーラーよりもお客様サービスセンターの方が情報が豊富で確実だから、そこで聞くようにしている

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/23(水) 14:15:10 ID:pQXoVpOXO

LW5Wの12/11登録に乗ってます。
フロントグリルの社外品を扱っている、ショップを教えてください。
よろしくお願いします！

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/23(水) 14:30:09 ID:maBo0Qw5O

>>502
俺のLW3Wは、トラクションコントロールだけ付いています。

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/23(水) 14:50:02 ID:aaM0GJo7O

lw5wに乗っているのですがドアの内張りはどう剥がすんですかね？
ウインドーが動かなくなってしまいました
お願いします

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/23(水) 15:45:09 ID:xSyVvRYXO

昨日、やっと納車しましたよ。いろんな車を試乗してＭＰＶに決めました。
いい車ですよねぇ。
すっかり惚れ込んでしまってます。
10年乗るぞ！

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/23(水) 15:55:36 ID:2d6M8HdC0

>>509
内張についてるランプをはずすとそこにボルトが二本あるのではずす。
P/Wスイッチがあるとこの手をかけるとこのメクラをはずすとネジがこんにちはするのではずす。
あとインナーハンドルにもあったかな？
あとは気合いと根性でバキバキっとめくってやってくれ。

まちがってたら酢万。っっていうかでぃーらーいったほうが早いぞ。

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/23(水) 16:36:07 ID:+4qU5Qdx0

プラ部品割ったり、動いてたとこまで動かなくなったり
内張り戻した時に明らかにハメあわせが悪くなったり
慣れてないと色々問題出てきて結局ブルーな結果に
終わったりするからデラに任せたほうがいいに一票

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/23(水) 20:31:57 ID:812QC3JM0

>>510
おめでとさん。
「やっと」ってことはMC前かな？

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/24(木) 04:11:03 ID:czlPUeY40

10年は乗りたくねえな
3年か5年、どっちかだな

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/24(木) 08:07:35 ID:E9+pGdI+O

510です
MC前です。
街中であまり見掛けませんよねぇ(笑)
もっともっと売れてもいい車だと思うんですが(笑)
まぁ街中に溢れる程走ってるﾐﾆﾊﾞﾝよりいいですね。

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/24(木) 08:40:54 ID:gDwxIWu5O

一応致命的な故障がない限り私も十年乗るつもりですよ

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/24(木) 12:31:40 ID:Q1SqV31TO

17インチと16インチは乗り心地違います？

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/24(木) 13:02:13 ID:E9+pGdI+O

とーぜん違います。
タイヤがショックを吸収してくれるので16インチのほうが乗り心地は良い。

519 ：23CSP：2008/01/24(木) 17:01:14 ID:78Z4aa+cO

まだ乗り比べてないが16"より17"、17"より18"のほうが突き上げこそきつくなるが
不快感につながる横揺れが減る様な気もする。

安さに釣られてｽﾀｯﾄﾞﾚｽは16"を準備済みな俺がｲﾙ。

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/24(木) 19:17:52 ID:fzBezV9t0

２３Ｔ・ＦＦを購入したのが去年の２月。
納車時は１７インチのスタッドレス。
試乗車も同じ条件だったので静粛性も乗り心地も
とても満足いくものでしたが、
普通タイヤにしてみると、突き上げが結構コツコツ来ます。
まあ不快なレベルではなくグリップ感も増しますのでいい感じです。
家族も「それほど気にならない」と言ってくれます。

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/24(木) 21:15:17 ID:knfLVNEG0

>>500
れすさんくす
オートエグゼのショックね。

やっぱオートエグゼが一番かなぁ・・・

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/24(木) 21:39:06 ID:eCJXE5mdO

>>515マツダだからね。

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/24(木) 22:48:48 ID:jVcYrzfw0

２３CとCSPの比較試乗だと２３Cの方が素直な足だってほめてる記事が
多かったな。

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/24(木) 22:54:35 ID:Q1SqV31TO

517です

今まで１５インチ付けた車に乗っていて
１７インチなんぞ初めてなもんでお尋ねしました。

もう契約しちゃったけど…
試乗車は、気にならなかった、何インチだったのかな～

車内静かで、良かったな～

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/25(金) 16:51:34 ID:MccPfZxQ0

>>520
やっぱり、17インチ＋ノーマルタイヤより17インチ＋スタッドレスの方が
乗り心地いいですか？
今、17インチ＋ノーマルタイヤなんですが、乗り心地が硬くどうしようか
考え中です。
ノーマルタイヤ（トランパス）からレグノあたりに替えても乗り心地は良くなるものでしょうか？
16インチアルミ買うほどお金無いもので・・・

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/25(金) 17:02:30 ID:RiWcEllC0

レグノは静かだけど固めに感じるからｄｂ系がいいと思う。
もうちょっと出して16アルミ＋タイヤを狙ったほうがいいかも。
ヤフ奥なんかに23Ｃの純正セットあるんじゃなかろうか・・・中古だけど。

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/25(金) 17:57:14 ID:Xbf7GaNO0

>>525

扁平率を下げる（５５＞６０，６５）にすりゃいいじゃん。

意味わかんなかったらタイヤ屋いけ

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/25(金) 19:23:56 ID:H8h4oFY4O

>>527
外径が変わるだろ。

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/25(金) 19:43:25 ID:Gjeg0YYcO

>>528タイヤの幅を変えればいいだろ。
そんな事もわからないのか？

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/25(金) 19:59:31 ID:0UJb3TuQ0

ちょっと質問していいか？

乗り心地を良くするために扁平落として
で、外径合わせるためにタイヤ幅落とすと

ど　う　か　わ　る　ん　だ　ｗ　？

結果的にホイールリム部からタイヤ外径部までの厚みは
変わらないだろ

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/25(金) 20:35:10 ID:Xbf7GaNO0

>>530

いいから一回タイヤ屋いってきいてこい

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/25(金) 21:08:42 ID:FbAy1/1ZO

三列目のシートって外すことはできるんでしょうか？　あと、二列目のシートがベンチシートのもあるんですか？

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/25(金) 21:16:11 ID:HaE3riad0

おれは1年中スタッドレス。
ノーマルタイヤより乗り心地はよくなる。
ただ、ちょっとうるさいが慣れれば気にならない。

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/25(金) 21:39:52 ID:NLq7XKgW0

現行型は3列目は外せない。その代わり折りたたむとフラットな荷台になる。
2列目ベンチはない。その代わりに左右のシートをくっつけてベンチシートのように使えます。

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/25(金) 21:42:47 ID:+tM88DUg0

要は、インチダウン＋扁平率ダウンでしょうーが

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/25(金) 22:08:25 ID:HaE3riad0

>>535
一番効果的なのはそれだが、アルミ買う金ないんだったら、
スタッドレスか、ミニバン用じゃなく乗用車用の夏タイヤ。

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/25(金) 22:30:57 ID:nvO+vWuO0

関～係～ないから～関係ないから～♪

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/25(金) 22:32:49 ID:CsUuqvOQ0

崎さんこんなとこで何やってんすか

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/25(金) 22:46:32 ID:gNZigIJl0

教えて下さい。
MPVは車高が低くて、段差で下を擦りませんか？
車高が低いので、お年寄りが乗る時に、
身をかがめなくてはいけないと思うのですが、
お年寄りには乗りにくないですか?

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/26(土) 05:26:14 ID:VPVh9S/w0

>>539
そりゃアンタ段差見て擦るか擦らないか分からないようでは運転できんよ
それに年寄りって言ってもその人の身長にもよると思うし、元々腰が曲がってる年寄りなら問題ない

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/26(土) 12:23:17 ID:Du0GDG5kO

>>539
素直に車種をかえましょう

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/26(土) 16:12:16 ID:Mwo+6FnL0

>>539
もしかして箱バンとか背の高い車は最低地上高も高いと思ってる人かなあ？

普通のミニバンで足回りをいじったり、社外品のエアロパーツをつけたりしていない限り、
最低地上高はほとんど変わりません。またミニバンは全長に比べてホイールベースが
長いので、タイヤより外側はセダンなどより擦りにくい傾向があります

お年寄り、を70過ぎで160cm以下の身長の方、と仮定すると、身をかがめることはほと
んどないでしょう。というか試乗してみてください。背の高い箱バンと比べると、ステップ
（一段上る）がない分少し床が高めです。どっちがラクかは当人しかわかりません。

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/26(土) 16:57:50 ID:vrISuWwrO

23Tと23S迷うな～
質問なんですが、例えば23Sに大人7人乗せた場合、力不足感じる事って無いですか？

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/26(土) 17:11:38 ID:PxKqoviT0

お前さんがどの程度で「力不足」と感じるか解んないからなぁ・・・

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/26(土) 18:10:36 ID:5XzH/gwS0

>>543
きついよ。
特にACつける夏なんか。

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/26(土) 18:57:25 ID:Mwo+6FnL0

>>543
何で迷ってるのかな？やっぱり燃費？

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/26(土) 20:56:45 ID:vrISuWwrO

>>543です。
皆さん、ありがとう
燃費は一切気になりません。ただ多く人を乗せた時にｷﾋﾞｷﾋﾞ走れるのかな？と

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/26(土) 20:59:13 ID:vrISuWwrO

下げ忘れました。
ｽﾐﾏｾﾝ。
ちなみにMC後のMPVに試乗出来るのは２月になってからですかね？

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/26(土) 21:08:01 ID:Mwo+6FnL0

燃費気にならないのなら、DSC付いてるしパワーあるし２３Tでいいんじゃない？
２３Tと２３S、４WDと２WDで悩む人は大体燃費の落ち込みを気にするんだけどね

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/26(土) 22:42:50 ID:rLuGqitJ0

大勢の人を乗せたいなら、迷わず２３Ｔでしょ？
トルクが全然違うしね。

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/27(日) 00:18:59 ID:wlLHdGiwO

ふむふむ。
ﾚｽありがとうです
やはりﾀｰﾎﾞの方が良さそうですね

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/27(日) 02:07:19 ID:CAZTGcMF0

mpvは大人なら６人がええとこですよ。
無理に７～８人乗ったら、狭い。

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/27(日) 04:28:04 ID:sHj2r8IRO

大勢を乗せた時の18インチの硬さって、同乗者的には気になると思う

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/27(日) 07:15:25 ID:W+8S1P1fO

>>552
ってか、ミニバンに大人フル乗車してるの想像すると、
けっこう異様な光景…。

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/27(日) 07:26:44 ID:PXUJSnxH0

>>551

もしターボ買っても
燃費が云々　いうなよ。

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/27(日) 08:32:02 ID:fLqn89qAO

2.3Ｌエンジンに、ターボを付けて、3.5Ｌ並のトルクを発生させているから、仕方ないよな～、燃費。
だけど、ターボじゃなかったら、オイラは買ってなかったかな？Ｍちゃんを。

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/27(日) 09:10:48 ID:yy2uWv3/O

俺もターボと6ATに惹かれた口。

だから多分MPVの走りを純粋に評価してるのはNA乗ってる人のほうが多いんだろね

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/27(日) 09:24:09 ID:1HadMQQmO

>>556
Ｍちゃんってなんだよ。
お前キモいな。

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/27(日) 09:33:13 ID:tcxw7afH0

何とかがんばれば脚立無しで天井も洗えるから意地になって洗車するけど、
大きいし寒いし辛いなあw

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/27(日) 10:37:06 ID:lCUXtyde0

>>543

多人数乗車でキビキビ走りたいんなら、間違いなくターボ。

その代り、街乗りでキビキビ走ると、
リッターあたり４とか５ｋｍになるよ。

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/27(日) 11:38:53 ID:wlLHdGiwO

>>551です。
皆さん、参考になりました。どーもありがとう
燃費は会社のｶｰﾄﾞが使えるので自腹切らなくて良いのです。
てゆーか、SとTで20万しか変わらないという事に今、気付きました(~ﾍ~；)

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/27(日) 13:26:08 ID:tJTzcz5v0

http://www.tsubame.co.jp/taxi/mpv.php

タクシーで新登場ｗ

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/27(日) 14:14:47 ID:tcxw7afH0

広島だから地元のしがらみかなあ．．．

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/27(日) 19:15:23 ID:GH4C0cxi0

嫁の２人目妊娠が発覚してフィットからＭＣ後に乗り換えで今日納車したけど街中じゃずっと５速にならない・・ｗこんなもんかな・・

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/27(日) 20:08:11 ID:tcxw7afH0

ターボの六速も60km/h以下で走る限りは入りません。
高速道路で使うオーバードライブギアだと思えばいいでしょう。
もちろんマニュアル操作すれば何とか使えるんではないかな

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/27(日) 21:36:45 ID:1eIgi7wO0

NA四駆は80km/h以上にならないと6速に入らないよ
MC後5速なら70km/h前後じゃないかな?
結局さ、街中でギアを使い切るくらいクロスレシオだと高速走行時に回転数上がるから、俺はそれは嫌だ

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/27(日) 21:38:56 ID:GH4C0cxi0

564です。こんな物なんですね安心しました、ありがとうございます。

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/28(月) 02:04:56 ID:Z9BLccH90

ＭＣ後契約した～！
ダムド入荷次第納車だ。
2月中発売と書いてあるが、いつのなるのやら・・・

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/28(月) 14:24:04 ID:cJrE0RR80

２３Ｔ乗りの者です。

一つお聞きしたいんですが、
一般的には車を発進させるとすぐに自動的にロックが
かかりますがＭＰＶは自分でしないといけないですよね・・・
あれって自動的にするにはどうすればいいのかな。

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/28(月) 14:33:27 ID:YI2wITQ+0

>>569
八木澤さんトコの車速感応ドアロックユニットでも付ければ

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/28(月) 14:34:09 ID:mfyktuvJO

ドアロックのこと？
今は車速対応自動ロックは付かないのがトレンドですね

事故の際に外部から救出しやすいのが理由

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/28(月) 16:08:17 ID:FIlvEeW0O

乗り込み強盗を防ぐには、ロックは有効な対策と言える

だから、気になる人は出発前のシートベルトと同様に、ドアロックもしましょう

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/28(月) 17:09:49 ID:QY3jdvmV0

mpvには　どれも勝てません
なんと全幅4870mmが10mm短縮され、
スリーサイズは全モデル共通で
全長4860mm×全幅1850mm×全高1685mmとなった。そうですｗ

http://www.carview.co.jp/magazine/photo_impression/2008/mazda_mpv/

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/28(月) 17:35:55 ID:AL33/c/O0

全幅どんだけｗｗｗ

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/28(月) 18:09:39 ID:tcZ1wBoc0

どこが10㍉引っ込んだろ

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/28(月) 22:01:18 ID:4/4kmNpG0

旧23CSP,23Tのフロントバンパー下側開口部の黒い部分が塗装部よりも少しだけ出てた
MCで出っ張った部分がなくなった模様

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/28(月) 22:26:29 ID:KsdKl/dU0

プレマシーが50ぐらい値引きするのに
MPVが65なんて納得できないって帰ってきちゃった、俺って…

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/28(月) 22:33:12 ID:5LhUAvY10

セカンドシートが倒してラゲッチスペースにできないのは痛い。

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/29(火) 02:02:45 ID:I7zwmp8I0

MPVはボンネット内のエンジンルームに猫が住みつくというのは本当でしょうか？

欠陥じゃないのでしょうか？普通なのでしょうか？

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/29(火) 10:05:53 ID:E3usQMID0

>>579
釣れませんね～

この時期寒いから車の下やエンジンルームに
猫などの動物が入り込むことはよくあること、ただ最近の車は
エンジンルームがかなり狭いからねなかなか入り込めない気もするけど・・・
猫が入り込んだ状態でエンジンかけると猫が挟まったりで大変なことになる。
前にお客に頼まれて処理したことがあるんだけど
猫の首が反対方向にねじれて死んでたやつを引き抜いたよ・・・正直つらいぞ。色々な意味でね。
この時期は気を付けないとね～
あとNAのロードスターでカムカバーのうえにネズミが住んでたのもいたよ。

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/29(火) 11:42:52 ID:wX+BU39X0

塗装がいいって聞いてたけどやっぱりいいね～。
３年で錆びが出てきた。
前の日算の車は２年で錆びて来たからやはりMPVはすごい。
あっ、俺家は天気が悪くなるとすぐに車に波がかぶってくるような
所です。

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/29(火) 11:47:59 ID:DKr7KB3p0

R32のフロントエアロで、インタークーラーを全面むき出しタイプにするやつが
死んだ猫だかイタチだかをリップの上ですくったまま走ってるのを見たことあるな。
あのままどこへ向かったのだろう・・・

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/29(火) 12:51:38 ID:9KXTop9Z0

ひとつ質問させて。
MC後の23Cを購入しようか迷っている者ですが、ナビってどのメーカーが
使いやすくて見やすいのでしょうか？お勧めありますか？
ちなみに今まではカロッツェリアを使っていました。

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/29(火) 17:47:51 ID:AyJ8MoapO

mc前かったけど mc後のエアコン空気洗浄機のナノイーイオンつけれるかな

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/29(火) 19:15:54 ID:rBs3KFZ50

>>573
でかいな～
国産ワゴン、ミニバンで一番でかいんじゃないか？

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/29(火) 19:48:09 ID:4mC5xewI0

>>583
今まで使っていたのと同じメーカーのにするのがいいんじゃないでしょうか?
ただ画面のアングルが変えられないタイプは日差しの映り込みで画面が見えにくいそうです

で、私は携帯電話のナビを使ってます

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/29(火) 20:31:47 ID:kPCfiUUDO

>>583
一つだけじゃないのか？

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/29(火) 20:37:34 ID:T9wxqjF/0

>>583
そんなもん無いから、それぞれのメーカーが商売できてる。
ユーザーの好みもそれぞれだし。愚問。

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/29(火) 20:57:05 ID:LCM76iigO

23Tに乗ってるけどこの車のリアバンパーやわすぎじゃね？
雪山に軽くぶつけたら外れたんだが…

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/29(火) 21:10:38 ID:ed9kSaHfO

>>589お前の風呂軽くって何と比べてなんだ？

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/29(火) 21:12:26 ID:ed9kSaHfO

携帯からだし余計な変換が(;´д⊂

雪山逝ってくる

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/29(火) 22:17:51 ID:UWyY3Ghk0

590よ
結局何が言いたかったんだ？

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/29(火) 23:06:30 ID:vNUtP6lL0

風呂を除いてやればいいんでね?

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/29(火) 23:36:05 ID:eslLdKhh0

>>579
昔エス乗りだったが猫は住んでいたぞ

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/30(水) 00:08:35 ID:xdML4bsT0

>>585

つ　ttp://catalogue.carview.co.jp/TOYOTA/HIACE_WAGON/latest/equipment.asp

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/30(水) 00:08:54 ID:LwH4WmbtO

>>590
CRプレマシーは全然なんともなかった。氷とるときもすごい柔くて不安だった。

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/30(水) 09:08:20 ID:DYW/KSjA0

>>583
メーカーを選ぶってことはDOPのナビにするってこと？
今のDOPナビは正直微妙なラインナップなんだよな

フラッグシップの一番良い奴がサンヨーなんだけど、
ナビそのものの本来の性能はとてもじゃないが良いとは言えない。
詳細地図等が見にくく操作は使い難く、案内は不親切
検索は目的の名証を探すのに何度も手間がかかる。
フルセグ＆VGAモニターはビックリするぐらい綺麗なんだけど、
ナビ自体が使えないんじゃしょうがないよな。ま、何を重視するかは人に依るけど。

以前にカロッツェリア使ってたんならあまりのナビの違いにイライラするのは間違いない。

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/30(水) 14:43:20 ID:JR4wewLk0

>>597
俺はメーカーオプションのサンヨーBOSE対応のナビだけど、ナビの性能はそんなに悪いとわ思わないよ。
俺も以前カロのサイバーナビを使ってたので、サンヨーのは正直期待していなかったんだけど、
使ってみたら、特に問題はなかったよ。

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/30(水) 20:08:30 ID:AN9oR+Z+O

>>598
BOSEの8スピーカーですよね。
よく話題になるノイズは問題ありませんか？
いつの契約のLY3Pですか？
DOPのリアモニターは取り付けてます？
質問だらけでスマソ

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/30(水) 21:43:34 ID:yIQ+LqIB0

600geつ

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/30(水) 21:54:18 ID:4TfBrVXC0

サンヨーのナビは使いにくいよ。
なんでサンヨーなんか採用してるんだろ。

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/30(水) 22:38:54 ID:3RYWYMrvO

俺は勧められるまま、パイにしました。ナビ

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/30(水) 23:24:55 ID:cv2BTb0d0

>>601
三洋電機の金融機関の筆頭株主は?
マツダの主要取引銀行は?

自ずと答えが出てくると思われ。

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/31(木) 08:10:35 ID:m6sB54Ki0

>>601
まぁ、ナビなんてほとんど使わない＆そこそこの機能は欲しい
って人ならサンヨーはありだと思うよ、ＶＧＡであの値段ならいいんじゃない？

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/31(木) 11:41:33 ID:/DiTRDeHO

>>597
MOPのナビにしたけど、モニター周辺のシルバーが安っぽくて泣いた。モニターサイズも小さく感じるし…

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/31(木) 19:39:35 ID:wmjSW9dcO

>>605
角度も変えられないから見づらいよね。
ちょっと画面が上を向きすぎてる気がする。

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/31(木) 19:44:34 ID:9z3jzz0t0

MC後のMPVいいね！
290万円+α……

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/31(木) 21:18:51 ID:DD8nmxtA0

買って1年でｷﾞｼｱﾝになっちまった。
段差でｳﾙｾｰ

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/31(木) 21:44:54 ID:H/tndz1D0

俺はDOPのクラリオンのナビ付けたけど写り込み無いしモニターの角度も
調整できるしナビの性能も問題無しで快適ですぞ！！

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/31(木) 22:04:10 ID:3OTko33EO

クラリオン＝コワレオン壊れますﾅﾑﾅﾑ

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/31(木) 22:39:42 ID:hQEdsXqQ0

クラちゃんって壊れやすいの？

612 ：598：2008/02/01(金) 00:35:46 ID:nIQ1jwZ30

>>599
はい、bose8スピです。
ノイズ、うわさどおりありました。
Dラーに相談して、アースの線の取り回しをあれこれやってもらって直してもらいましたよ。
今ではノイズ０です。
19年式です。
リアモニターは無しです。

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/01(金) 08:02:13 ID:SPrhU32S0

もうそろそろMC後納車されたひといるんでしょうかね?

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/01(金) 09:00:47 ID:vN49/sGNO

俺のは日曜日に納車です
(埼玉23T)

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/01(金) 09:10:01 ID:qPuY1Dbk0

MC後納車待ちです。
キーレスってのは初めてなんですが・・・
エンジンかかってる時に、車からキーをポケットに入れたまま離れたらどうなるのでしょうか？？
（例えば、自販機にジュースを買いに行くとか・・・家の駐車場でエンジンかけた後に忘れ物を取りに行くとか・・・）

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/01(金) 09:22:39 ID:Af9Gf4Xa0

>>615
警告音が数秒鳴るだけ、
設定すれば離れた距離にあわせてロックも自動でかかるらしいよ。
俺はＤラーの人が自動ロック設定すると面倒になりやすい？
か、なんか知らんが設定しないのをススメられたので
俺は設定してないけど。

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/01(金) 10:32:28 ID:HJjOklow0

とりあえずオートロック無しで1ヶ月乗ってみてから判断したら？
漏れは１ヶ月点検の時に
オートロック設定をオンにしてもらった。

いちいちドアノブのボタン押してロックするの面倒なんだよね。
カードキーのリモコンボタンは爪で押さないといけないくらい
押しにくいし

ちなみに過去スレにあったけど設定を変えるだけで工賃とられたとか言う話も聞くけど
そういうディーラーは真性の糞なので絶対金払っちゃいけない

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/01(金) 11:12:38 ID:qPuY1Dbk0

ということは、エンジンはかかったまま、設定によってはロックがかかるということでよろしいのでしょうか？？
エンジン切れたりはしないわけですね？？

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/01(金) 11:41:00 ID:35IpeTwvO

>>618
離れるとロックする設定でエンジンをかけたまま離れると、警告音が数秒鳴ります
ロックしません

ちなみにウチの場合、離れてロックの設定でも、たまにロックしないことがあるから、ほとんど運転席ドアのボタンを押してロックしてます

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/01(金) 11:52:22 ID:HJjOklow0

具体的には
「ピッピッピッピッピ」と五回音が鳴ります。
別に嫌味な音じゃないし、エンジンかかってるよーって事を教えてるだけなんで
特に気になるほどじゃないかと思う

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/01(金) 12:03:00 ID:HJjOklow0

たぶんここで言われてるトラブルってのは
基本的にリモコンで閉めたものを直接解錠すると、
車上荒らしの警告音がなる事に起因するトラブルだと思われ

たとえばこんなケース

車に嫁を置いて旦那はコンビニにちょっと買い物へ

→鍵を外に持ち出してるのでオートロックかかる

→嫁、やっぱり私も買いたいのがあるからと鍵を内側から手で開けて外に出る

→車は車上荒らしと勘違いして警報

→突然の警報にパニック

て感じの流れかと思う

うちは嫁にもカードキー持たしてるからそんなことはないけど
実際そういう書き込みもあった

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/01(金) 14:06:50 ID:uk/5xvxF0

>>621
昨日六か月点検に出したときオートロックの話をしたんだけど、
まさに >>621 の例を言ってたよ。
「嫁」のところは「小学生の子供」だったけど。

>>617
「工賃２千円」って言われたのでやめたｗ

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/01(金) 22:14:38 ID:SPrhU32S0

ボクのは土曜日に納車です(23S)
今日Dに入庫してきたので、日曜のひとは土曜で引き取れるんでは?

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/01(金) 23:44:23 ID:Rw7RGu7t0

やばい。

autoexeのマイナー後フルエアロかっけぇ・・・

LY後期ほしぃなぁ・・・

かっちゃおうかなぁ・・・

まだLWのローン残ってるしなぁ・・・

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/02(土) 00:07:08 ID:RGcaCVyG0

バンスポは最近のexeっぽい、ちょいやりすぎのような．．．
で、エアインテーク切ったボンネットって重要あるんかいな

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/02(土) 01:11:52 ID:VY5zICUs0

まだそんなダッセー車乗って喜んでんのかよ！
ボクシング世界一の亀田一家も所有している
貴族階級専用でミニバン世界一の
日産エルグランドには遠く及ばないな（笑）
ミスティブラックの特集塗装に嫉妬するなよ！

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/02(土) 02:08:08 ID:9+emPolA0

あ

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/02(土) 02:17:58 ID:9+emPolA0

俺も２月中に納車予定です。
ちょとでもＭＣ前より燃費よくなるかな？

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/02(土) 02:30:03 ID:9+emPolA0

ナビはインダッシュでテレビ出すと
上のモニターがかくれて見えなくなるかな？

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/02(土) 08:03:45 ID:WVzJGK7jO

>>623
俺はDじゃなくて馴染みの車屋で納車だから…

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/02(土) 11:28:03 ID://E4U/010

>>626

へ？

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/02(土) 11:39:36 ID:RGcaCVyG0

>>629
MOPナビ以外は2DINスペースがかなり下に来るから多分大丈夫

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/02(土) 11:49:16 ID:CVDETRJe0

自分も>>617さんと同じく1ヵ月点検の時にオートロック設定してもらいました。
当然無料で。

慣れない頃はドアを閉めながら車体から離れてロックがかからないこともあったけど、
徐々にロックされるタイミングや距離が判ってきて今ではかなり重宝してます。

ドアを閉めた後は必ずロックの完了音を確認して車から離れるようにしているので、
最近はドアノブのボタンを押してロックすることはほとんどなくなりましたね。

ただ、>>621のケースにある「警告音」っていうのは標準車も鳴るのでしょうか？
それともバーグラアラーム設定車だけ？
自分で試してみればいいのだけど、クラクションのような大きな音が
鳴り続けてしまうようでは不安だし…。

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/02(土) 11:54:32 ID:RGcaCVyG0

場所によってはスマートキーが全然効かない場所があるんですよね。
警察署の近くとか。これっていろんな電波が飛び交ってるからかなあ？

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/02(土) 12:22:46 ID:SQdY6WkE0

携帯電話と一緒に持ってるだけで動作しないこともある。

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/02(土) 13:43:00 ID:ZuDwy5ZQ0

>>631
＞亀田
ここで笑って欲しいのですよ

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/02(土) 14:56:59 ID:VY5zICUs0

こんなクソ車と比べたら格が違いすぎるな

ミスティーブラックの特集塗装で世界初アラウンドビューモニターの
ミニバンの頂点日産エルグランドには一生及ばないぜ！
オマエラ貧乏人には絶対手に入れることはできないか（笑）？

あ？

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/02(土) 14:57:57 ID:VY5zICUs0

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/02(土) 15:04:54 ID:y5Xo7gZp0

確かにエルグランドと比べたらMPVはかわいそうだな。
でもエルグランドってミニバンなの？
もっと上のクラスだと思っていた。

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/02(土) 15:32:07 ID:+NMS1LKFO

特集塗装kwsk

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/02(土) 16:26:08 ID:VW5YvOc/0

エルグラ兄ちゃん、ＩＤの最後がクソになってるな。まさにお似合い！wwwww

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/02(土) 16:31:28 ID:VW5YvOc/0

っつーかこのクソ兄ちゃん、エルグラスレでもやたら暴れてるのな。
真性基地外のやる事は到底理解不能だわ・・・

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/02(土) 16:59:44 ID:RLpo4W6k0

ミニバスってカテゴリーじゃないの？

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/02(土) 17:18:05 ID:6t4d6dajO

>>638
本当の金持ちはエルグランドなんて買わねぇよwww
TPOに合わせて複数所有の中から使う車を選ぶのさ。
１台で大満足wなエルグランダー乙www

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/02(土) 18:00:50 ID:zLKuinJFO

右側横スライドも80mmスライド延長もリラックスシートだけなんだねぇ

ノーマルシート前提で考えてたけど、悩む、悩む。
可動域が多いっつーことは異音発生の可能性高いしなあ

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/02(土) 18:02:01 ID:S2a8+4a5O

エルグランドいくらするの？最上級グレードフルオプションで

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/02(土) 18:46:00 ID:VW5YvOc/0

ググレカス

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/02(土) 19:44:54 ID:uv3ddpwd0

どうでもいいけど、おまいら煽り耐性なさすぎだよ。
アホは放置しれ。

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/02(土) 20:41:40 ID:c5xhKdxrO

お前モナーwww

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/02(土) 20:43:04 ID:7W9rTkou0

>>624
禿同。
ﾒｯｷちゃんでMC後はﾀﾞｻって思ったけどEXE仕様にしたら(*´д｀)ﾊｧﾊｧそうだな!

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/02(土) 20:58:29 ID:CSjSaxBb0

燃費の話が出てたんで一応ＭＣ後２３Ｓ（ＦＦ）乗りです。今日の給油でリッター１１，１でした。高速走行無しなので割りといい方かなと思っています。参考までに

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/02(土) 21:15:45 ID:RGcaCVyG0

ノーマルのバンパーとボンネットの置き場所に困るよなあ

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/02(土) 21:22:21 ID:SQdY6WkE0

この前ディーラーに捨てに来てた香具師を見かけた。

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/02(土) 22:25:19 ID:URPLeqHG0

>>651
ものっそい良い燃費だよ。
２３CSP海苔だけど、街乗りでは１０台が限界。
ほとんどは８．５～だけど。

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/02(土) 22:30:32 ID:CSjSaxBb0

これも５速化の恩恵でしょうか？まぁアクセルワークには凄く気を使ってはいますが

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/02(土) 22:33:54 ID:URPLeqHG0

>>655
俺も凄く気を使って上の燃費。
何も考えなければ８台。
まぁ、元々踏む方じゃないけれど・・・。

良ければまた高速燃費もお願い。
１３以上を出して俺を悔しがらせてくれｗ

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/02(土) 22:42:29 ID:+BiS5yA70

623です。無事引き取ってきましたﾉｼ

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/02(土) 22:49:19 ID:fTcnxmzJ0

>>629
亀レスだけど、今月松納車の俺もインダッシュの
サイバーナビをDラーにつけてもらおうとしてるけど、
>>629 と同じことが気になって夜もねれず。
ディスプレイ部を下に、HDD部を上にして2DINに
入れるとディスプレイの稼働角度範囲が小さくなって、
上の角度からナビが見づらくなったりしそうだし…

と思っていた俺に神レスの
>>632
MOPナビとそれ以外で2DINスペースの位置って
そんなに違うの？
こんなふうにディスプレイ上にしなくても大丈夫かしら？
http://minkara.carview.co.jp/userid/350378/car/252659/1169916/parts.aspx

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/02(土) 23:26:01 ID:WVzJGK7jO

BOSEのリアエンターテイメントシステムってリアモニター側にもDVDプレーヤー付いてるんですか？

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/02(土) 23:47:10 ID:VY5zICUs0

エルグランド＞東洋工業エムピーブイ

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/03(日) 00:00:13 ID:6t4d6dajO

>>660
ID糞さんwww

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/03(日) 07:55:47 ID:u7cljFTX0

とりあえず今日のＮＧ：ＩＤがわかって
よかった。

663 ：662：2008/02/03(日) 07:56:26 ID:u7cljFTX0

しまった昨日のかよ

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/03(日) 11:35:18 ID:aTCYV1+1O

雪の中無事に納車しました

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/03(日) 13:06:55 ID:IS3DRBg8P

別府マラソンにMC後MPVが走ってる。
悔しいが、なかなかカッコいいな。。。
MC前CSPｴﾎﾞﾆ海苔より

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/03(日) 13:08:45 ID:SB9qvZzP0

別府大分マラソンage

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/03(日) 13:24:27 ID:OUVGzl4d0

www

ｱﾃﾝｻﾞｽﾚでも大分マラソン見れって言ってたｗ

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/03(日) 17:55:51 ID:C1O9Fzr00

>>658
最近の車はインダッシュモニターは考慮してない造りだし、マツダは必ず
インフォメーションディスプレイがあるから難しいよね。

Dでつけて貰うんだったら、その旨連絡して、ナビを仮設置した状態（パネル
は戻さない仮組み）で見せてもらうとかをお願いしたらどうかなー。
一応頭下げて「二通り見たい」って言えば快くやってくれると思うよ。

俺だったらHDDを助手席の下において、1DIN残した状態でモニターを下側
につけて貰うとか、かなー

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/03(日) 20:16:10 ID:pm53XJX4O

運転してみた感想

視野や取り回し(前進)がムーヴと変わらなく

後部座席の広さもムーヴと変わらなく

何だかなぁ
(悪い意味でなく、へ～って感じ(´∀｀))
はっきり言えなくごめんなさい

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/03(日) 20:21:20 ID:ZKxcqqSk0

釣れますか？

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/03(日) 21:09:48 ID:pvYO+nFr0

うちもセカンドでムーブ乗ってるけど
軽自動車と馬鹿に出来ない広さで
まぁ>>699の言ってる事も分らんでもない。
幅の割りに中が狭いのはMPVの特徴だしな。

ただMPVは三列でセカンドはかなり広いでしょ。
取り回しはとりあえずターボのほうに乗ってから感想してみてくれ。
ムーブと同じとは言わさんぞ

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/03(日) 22:01:32 ID:pm53XJX4O

699 です

ターボ試乗したかったですが、なかったのです

で
２駆のノンターボに乗って、それまでアルファ～どを買う気だった妻の気が変わり
その場で契約

今週末納車です。

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/03(日) 22:28:46 ID:MZsXYOwe0

>>668
レスどうもです。658です。
いったん、HDD上、インダッシュモニター下で
Ｄに装着してもらって、ナビモニター稼働角度範囲に不満が
残るようだったら、上下の位置交換くらいだったら自分で
つけなおしてみるようにしますわ。

もしかして、ナビモニター2DIN上側でも、運転者は
座高があるから角度的に上から見ることになるので、
後ろのインフォメーションディスプレイは問題なく
見えるのかな？　そんだったらいいんだが。

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/03(日) 23:29:18 ID:2KcuIZdy0

モニターといえば、ＤＯＰのパナソニックフリップダウンモニターの付け根
あたりから「カタカタ」音がするようになり、気になってディーラーに一度診てもらい、
その時は音が消えたんだが、また鳴り出すようになっちまった。
これって仕様じゃないよね～？ＤＯＰのフリップダウン付けた方、情報よろぴく。<(_ _)>

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/03(日) 23:38:14 ID:pvYO+nFr0

ミンカラでインダッシュを後付してる写真がいくつかあるけど
どれもエアコンパネルがもろに被さってたよ

一度確認してみたら？

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/04(月) 00:55:21 ID:m4/QuGoh0

>>669
いやいやあながち嘘ではないかと思った。
ただ、車内の広さで言えば横方向はやはり軽自動車とは違うかと。
ムーブの広さは確か。

MPVの取り回しの良さは大きい車の割りに良好。
ただ、本当に軽自動車の感覚だけで運転したら、内輪差が違ったり幅が広くてそのうちこすったりぶつけると思うがね。

感覚と物理的事象は切り離して見ないとネ。

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/04(月) 01:33:53 ID:6PHKZTYL0

>>675
フリップダウンは、構造的に振動に弱いし構造も複雑ですからねぇ。
ガタつくとか、、引っ込まなくなったとか、出て来なくなったとか
いろいろあるのは、ある程度覚悟した上でないと使えませんよ。
ウチの店でも、高いから儲かるけど、修理が多くて面倒だから、
最近はあまり積極的にはおすすめしなくなってしまいました。

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/04(月) 01:35:31 ID:6PHKZTYL0

アンカー間違えた...>>674ですた...ｽﾏｿ

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/04(月) 06:59:42 ID:GljqoaMrO

スライドドアって、開けた時、車体から何センチ外に出るんでしょ？
Dの説明では、サイドミラーから少し出るくらい…何センチかは不明かよ

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/04(月) 08:03:18 ID:sYJibuCa0

>679
なんでその場で計ってくれって言わねーんだ？
不明なら調べさせろよｗｗｗｗ

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/04(月) 09:13:33 ID:YXIqwFFXO

突然質問いいですか？
LW後期なんですがヘッドライトユニットをHID用に交換しようと思ってます。
ユニットとバルブを買えばポン付けできますか？
他にマニュアルレベライザとか用意した方が良いものありますか？お願いします

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/04(月) 11:41:00 ID:WZ2djh7e0

昨日契約しました、今後よろしくお願いします。

ところで純正？G-book対応ナビって十万弱のモジュール付けなくても携帯の
お尻にくっつけるの買ったら大丈夫ですか？

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/04(月) 12:42:52 ID:0igkJ86X0

>>682
ＯＫですけどアレはすぐ充電切れになる
乗車のたびに装着は面倒くさいし
青歯対応の携帯に買い換えたほうが楽。
たとえばドコモならＰ系など

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/04(月) 12:55:41 ID:3IGN5q3R0

>>673
同じ型のナビ使ってるけど、インフォメーションディスプレイの時計までは横から見える。
モニターの高さが結構あるので、エンジン切ったときのメッセージとか助手席側の
温度設定は一切見えなくなる。
上記はモニタの上、下、どちらでも大して変わらないよ。

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/04(月) 16:44:18 ID:3IGN5q3R0

２３CSPで17インチのホイール買おうと思ってるんですが、
純正は７Ｊ＋４５を履いてますが、ここに７Ｊ＋４８を履かせたら(タイヤはそのまま)
内側に引っ込む分干渉したりしますか？3ミリくらいならいいかと思ってるんですが・・・

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/04(月) 18:35:25 ID:5wsJ30AU0

３ミリ位で干渉するならチェーンなんて付けられないだろ。

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/04(月) 19:01:36 ID:3IGN5q3R0

>>686
そう言われれてみればそのとおりですねｗ
ありがとうございます。

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/04(月) 21:20:54 ID:u63WRIgd0

>>677
フリップダウンはがたつくし、ヘッドレストにアーム咬ます奴は揺れるし、
とくればヘッドレストモニターが一番異音しにくいのかねー？

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/04(月) 22:01:27 ID:qg5VL3dU0

MPV考えているんだけど、お勧めのグレードは？
ファミリーユースですが、走りや下取りも考えるとやっぱターボですかね？

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/04(月) 22:08:14 ID:qq4FqD+wO

>>689
MPVで下取りの事を考えちゃダメ。

下取りを気にするなら、トヨタあたりを買った方がいいよ。

691 ：689：2008/02/04(月) 22:17:02 ID:qg5VL3dU0

>>690
マツダ車が好きなんです。RX-7、ロードスターにも乗りました。
数ヶ月後に子供が生まれるので、1BOXタイプの車を買おうかなと。
プレマシーと迷っていると言ったら怒られるかな？^^;

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/04(月) 22:25:12 ID:u63WRIgd0

まあ、ボンゴ後継出るの待ってプレマシーと三択でしょ。

MPVなら23Sも23Tも23Cもどれもみな思いがあって購入してるから、あとは
あなた次第。ターボとスポーツとコンフォートで、綺麗に分かれてるから、
「お金が無いからこのグレード」的な選択肢があんまり無いんですね。

ただ走りはどうあれ下取りはねえ．．．そこは10年乗る心積もりで考えた方が
いいんじゃないのかねー

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/04(月) 22:59:08 ID:5DCTIiOx0

>>689
オススメする選択支は>>692と同じですね。
うちは子供２人いますが、チャイルドシートに座らせるとかすると、
室内高が高い方が楽（かがむと腰にくるよ）。ちなみに、最初の
子供が産まれたときには、以前から乗ってたキューブで済んでたが、
２人目が産まれる前にセレナに鞍替えした。ＭＰＶを買ったのは、
ようやく子供２人が自分でシートベルト出来るようになってきたから。

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/04(月) 23:03:41 ID:x5N8ChsJ0

>>691
２３Ｔや４ＷＤを選ぶなら燃費は覚悟した方がいい。
最近はリッター６いけば「おお！」と喜ぶ２３ＴＦＦ乗りです。

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/04(月) 23:18:50 ID:TNKzTzPw0

最近23TFF乗りになった者ですが
中立付近で極端にグリップ感が無くなるハンドリングは
タイヤ変えればフィーリング変わるんでしょうか？

696 ：689：2008/02/04(月) 23:35:23 ID:qg5VL3dU0

みんなありがと(^^)
MPVターボは燃費悪いですね。今RX-8に乗ってますが、あまり変わらないような。
子供一人だと8で乗り切れそうですね。

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/05(火) 00:15:30 ID:TCASKIiL0

>>695
もう少しそのまま乗ってみては？　距離を重ねると中立の不安定さは減少します。
ドライバーの慣れもありますが、ステアリングやサスの可動部、タイヤその他が
馴染んでくると、直進安定性は新車の時より良くなっていきますよ。

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/05(火) 00:43:18 ID:WLyiTFzA0

２３ｃｓｐリッター７だな。

街乗りメインだがな。

ちなみにバイクは３０弱なので、クソ寒いがこれで通勤してる。

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/05(火) 02:23:51 ID:I0nm8+LX0

下取りが安いってことは、中古車がお勧めって事?
新車は手が出ないので・・・。

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/05(火) 05:50:23 ID:ocCopPuGO

>>699
俺は、乗り潰す気で買ったので、下取りなど全く気にせず
欲しいMPVを新車で買ったよ。

もう中古があるなら、まだ２～３年落ちくらいなので、
大して痛んでないだろうし、慣らしも必要ないし、
安けりゃオススメ。

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/05(火) 06:56:04 ID:Bg8e70oIO

私も新車で買いました。10年のるつもりで。
子が、３歳と今年１人増えるため
チャイルドシートに乗せる時は、やっぱり高さがあるのが楽です。

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/05(火) 10:08:27 ID:zDmOji7h0

現在乗っている車がはずれエンジンっぽくて、必死で燃費向上運転して
ハイオク仕様リッター5kmなんですが23Tはこれ以上行くでしょうか？

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/05(火) 11:19:32 ID:Oz5Rysga0

乗り方や走行環境で如何様にも変るから一概に語れないでしょ。

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/05(火) 11:44:57 ID:TiNZnHtjO

ＣＸのＦＦ乗りだけど最低でも６㌔だよ！ターボ乗りの燃費が悪いのはアイドリングが影響じゃない？俺は始動３分、切るときは通常１分、回した時は３分にしてる。

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/05(火) 19:20:10 ID:WPLpSaxLO

乗る度にやってるのか？あふぉらし
神経質な野郎だ。細かい男は嫌われるよ

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/05(火) 19:27:35 ID:BBju3T37O

通勤に使ってるから始動即発進。朝はナビが喋る前に動いてるよ
ただ路地奥マンションなんで200mぐらいは微速前進だけどね

エンジン暖気より車全体の暖気でないかい

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/05(火) 21:44:22 ID:VwJL+ftLO

サンルーフとフリップダウン同時装着できないのは辛い｡何故ツインサンルーフじゃないんだ～

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/05(火) 22:13:40 ID:6IHHErbK0

>>697
アドバイスどうも
すぐにタイヤ換えるつもりは無いんだけど、タイヤのせいなのかサスセッティング
のせいなのかチョッと気になったもんで
でかくて重い車でも軽快に切り返せることをアピールしたかったのかどうかはわかりませんが
個人的にはもう少し落ち着きのあるセッティングのほうが好きです

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/05(火) 22:19:10 ID:ibAQzEdEO

LY乗りですが今度BESTiの車高調を購入しようと思ってます。どなたか取り付けてる方いますか？インプレ希望します

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/05(火) 23:37:28 ID:K4bu1h/c0

>>708
でもパワステ軽いのは発表当時から言われてたね。
大体なんで油圧なんだって。

軽いって言ってもね、もう慣れちゃったよ。その程度。

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/05(火) 23:55:11 ID:I0nm8+LX0

２３Ｔの２ＷＤを新車で買えば、モロモロで支払いが400マンくらいいっちゃいますでしょうか？

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/06(水) 00:07:34 ID:gSuaYL0B0

どの程度のオプションをつけるかで大きく変わってきますよ。
webチューンで好きな装備（バイザーとかナンバーフレームとか込み込み）つけた
額前後が支払額になるんじゃないかと。

諸経費と値引きが一緒ぐらいってみとけばいいかなー

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/06(水) 00:27:36 ID:0kKWJzKw0

ありがとうございます。

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/06(水) 01:18:07 ID:CAZnefjuO

中国餃子ネタに紛れ日惨では1台のリコールを発表しました。
高速の星でお馴染みのエログランドです。
燃料計が故障しているので、突然ガス欠して止まってしまう模様です。
もしあなたの間近でそんな事が起きたら事故に巻き込まれる可能性大です。
こんな危険な駄作ミニバンを放っておいて良いのでしょうか？
皆様の苦情・意見はエログランドスレにお願いします

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/06(水) 07:46:48 ID:T3l6iN+uO

質問です。
ターボ付きについてなのですが、一定の回転数までエンジン回さないとターボって機能しないんですよね？？

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/06(水) 07:56:32 ID:/dvEOTXWO

「機能」っつー意味ではそうですね
2000rpmぐらいからかなぁ

勿論タービンは始動即動いていますけどね

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/06(水) 07:58:53 ID:FECTSWSZ0

ゆとりくん乙ｶﾚｰ
Dﾗｰで聞くなり自分でｸﾞｸﾞるなりして調べようね。

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/06(水) 08:10:01 ID:63Ws94w30

MZRは、過給エンジンとしては圧縮比が高いから、ターボが効いていない
領域でもトルクが腑抜けにはならないから、あまり気にすることはない。

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/06(水) 14:17:40 ID:5K6Aonuj0

MCで切れ長の目になると思ってたんだが、ならなかったな。
非常に残念。
日産みたいでキライ。

720 ：682：2008/02/06(水) 14:57:28 ID:6YyEGiLH0

純正ナビの10万弱のモジュールってどうですか？
+月1000円ちょっと悩んでいます。

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/06(水) 16:17:20 ID:XB50mt0Z0

LW3W中期乗りだが、冬場になると最初の始動時に
アクセルワイヤが引っかかったようになる為、スロットルボディー
を交換しました。
あと、その後、
今年が5年目なので、保証期間ギリギリ。

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/06(水) 20:27:25 ID:gSuaYL0B0

LYは電スロだったっけか

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/06(水) 20:56:15 ID:0dDfmF1q0

MC後ますますトヨタっぽくなったな。

カローラ・ラクティス・ヴィッツ

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/06(水) 20:57:27 ID:WyUYR+Q20

自分のLW最終型も最加速しようとすると、アクセルがひっかかります。
中古で買ったんですが、ディーラーで無償交換できるんでしょうか？

725 ：724：2008/02/06(水) 20:58:12 ID:WyUYR+Q20

再加速でした、すみません。

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/06(水) 21:17:27 ID:t95YLMVf0

>721,724
自分もアクセルひっかかりましたよ。でも保障期間過ぎてたしスロットル交換
すると５～６万かかるということだったのでディーラーのメカニックさんに
相談して何とかワイヤー調整でのり切りましたよ。
もちろんタダで。
相談してみては？

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/07(木) 01:17:26 ID:YwnLE4ja0

今時は、ＭＣ前の中古がお得ですか？ＭＣ後行っちゃいますか？

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/07(木) 09:19:09 ID:LtrHlbx80

俺もアクセル引っかかる。
ってこれだけ人数が居るって事はまたまた失敗作じゃ～無いの？
ま～マツダが成功品作れるとは思えないから諦めて居たけど
ちょっこら行ってきてタダで治させるか～。

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/07(木) 20:29:43 ID:spqND4oBO

失敗作はLWだけ(笑)
LYはよく出来てる。

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/07(木) 21:16:55 ID:5q9BeA6Q0

ウチのLYはｷﾞｼｱﾝ＋コロコロ音で激しく失敗作臭いが

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/07(木) 22:17:17 ID:uzWtADUoO

残念、ハズレだ
ウチはもうすぐ二年だが静かなままだ

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/08(金) 01:27:23 ID:kccQ78s50

乗り始めにブレーキ踏むとママチャリのような金きり音がするんだけど
皆も鳴る？

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/08(金) 04:07:15 ID:rkBmtAD/0

失敗作が可愛い！

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/08(金) 04:27:07 ID:71J4vyIAO

走りには極めてシビアなマツダだがちょっとしたところでね、LWは運が悪いね。
電装系の故障は改善していってほしいし電気は未来に繋がるからね。

リコールや品質の問題はどこも似たりよったりなんだけどイメージが問題かもね。
壊れやすく直すと高い外車なんて意外に文句は少なく
トヨタが壊れてもみんなが乗ってるから運が悪かったとしか思わない。
少数メーカーでの不具合だと会社が小さいからまともに作れないんだと悲観的に。
車はメーカーで選んでメーカーを信頼してこそ、でないと無駄な買い物をしたと後悔する。
車の不具合ですぐにメーカーの質を考えるなら違うメーカーにするべき。

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/08(金) 05:46:56 ID:UH1UL//10

>>732
Ｄラーに聞いたら「冬の寒い時期は鳴ります」だって

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/08(金) 08:37:17 ID:2YXpTdshO

うちのマイチェン前のLY、ダッシュボード付近からの軋み音は仕様だよな？

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/08(金) 09:38:03 ID:s88Letus0

MOPナビでブルートゥース携帯有ったらビーコンいらないですか？
5万弱悩む。

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/08(金) 10:02:35 ID:Xpr3DpdQ0

MOPナビで普通にルート検索したあと、Gで再検索するとコースが変わることが
あるんだけど、この場合Gを信じればいいの？
だとすると >>737 はビーコン不要ってことになるよね？
うちはビーコンつけた後にブルートゥース携帯に変えたから両方あるんだけど。

739 ：730：2008/02/08(金) 11:20:00 ID:J1nweVyv0

>>736
仕様というか標準装備じゃないかと。
そろそろ1年点検なんだけど、D取り合ってくれるのかな。

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/08(金) 11:35:21 ID:aqyQ/gWz0

>>735
それで「ハイそうですか」で終了ですか？
もしそうなら欠陥があってもメーカーは「そんなもんです」で終了させ
そうだな。

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/08(金) 23:01:33 ID:s0LlzCBf0

ブレーキの鳴きは対策品の肉厚ブラケットに換えてくれたけど、バックで
駐車する時とか盛大に鳴くよw

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/08(金) 23:09:18 ID:Dr0HFyGO0

しょっちゅうキーキー鳴くならともかく、たまに鳴く程度なら別に気にならんけど。

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/08(金) 23:31:36 ID:+TOXu/nz0

申し訳ないんですが、全く鳴かないし、全くキシみません
ありがたいことです

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/08(金) 23:45:21 ID:fUe4s5q5O

アスベストがパッドに使われていた時は鳴きが無かった様ですがアスベスト廃止になってからはしかたないと車屋さんにききましたよ

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/09(土) 02:01:56 ID:VPtCpJqz0

CMきめえｗ
代理店カスだな
マツダはもっと気取ったCMでいいのにね

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/09(土) 09:29:26 ID:pMLu3Mw00

↑
同意！！
も～ちっとインパクトのあるＣＭ作れんのかね？

747 ：730：2008/02/09(土) 09:34:56 ID:HXNWrTrX0

>>743

　　　　　　　　　　　　 (ﾖ
　　　　〃〃∩ 　_, ,_ ﾉﾉ　ｷｨｨｨｸﾔｼｲ…!　
　　　　　⊂⌒（#`Д´）illi　　　＜ﾃﾞﾓ…ｶﾝｼﾞﾁｬｳ!
　　　　　　｀ヽ_つ⌒ヽ(ﾖ) （　　　　　　　　　（ﾋﾞｸｯﾋﾞｸｯ
　　　　　　　　　　　 ⌒Y⌒　ﾄﾞﾝﾄﾞﾝ

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/09(土) 10:53:14 ID:RJ0HEjMr0

田んぼ付きＭＰＶですが、燃費を極力悪化させないで馬力を上げるチューンって何かありますか？

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/09(土) 12:17:18 ID:08KS/mlJ0

ビッグスロットル

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/09(土) 13:06:40 ID:RJ0HEjMr0

>>749
ありがとうございます。なるほど、実際付けてる人の感想も良いみたいですね。音が五月蝿くならないか気になりますが。色々メーカー調べてやってみたいと思います。

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/09(土) 13:31:23 ID:n3UxhWwv0

新型MPVを見たか。新しい顔を見たか。プレマシーはどうだ。

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/09(土) 14:09:39 ID:IZsqlwZ60

>>748

ブーコンでブーストダウン

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/09(土) 14:34:05 ID:RWR0ku0h0

http://www.jada.or.jp/contents/data/ranking/index.php
30位おめ

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/09(土) 15:23:29 ID:N8brY02D0

>>748
ICの空冷化

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/09(土) 16:26:53 ID:/c0wB6AP0

MOPナビで目的地設定後の案内で、
同じこと何回も言うときあるんだけど壊れてる？

「5キロ以上道なりです」2,3秒「5キロ以上道なりです」2,3秒「5キロ以上道なりです」

毎度「聞こえてます」と言ってますが。

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/09(土) 16:35:37 ID:N8brY02D0

多分どっか壊れてるような。
道は同一直線上でだよね？

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/09(土) 16:59:01 ID:N8brY02D0

autoexeにいつの間にやらボンネットダンパーがひっそり追加されてるね

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/09(土) 17:20:23 ID:AEjtdHWq0

>>753
結局トヨタばっかりだな。

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/09(土) 17:28:51 ID:vyv96aAJ0

>>749
私も一時装着を考えたんだが
あれって燃費がよくなる事ってないんじゃないの？
確かにアクセルを目一杯踏んだ時のトルクは上がるだろうが
通常時も空気流入量を増やす様にしただけで
普段使う分には使いやすいかもしれないが
アイドリング時もいつもより多く空気が入ってるなら
ガスを多めに消費するんじゃないかと思って止めたヘタレです。
みんカラを見てるとあまり燃費が良くなったって人は
少ないし
詳しい人、経験者教えてー。

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/09(土) 17:36:39 ID:N8brY02D0

パワーを上げて燃費も、ってのは無いでしょ。

馬力アップの割りに燃費悪化が少ない、ってのはあるかもね。
「MPVのすべて」だと10/15を10km/lに乗せる為にかなり苦労したような話が
あったし。（ATのマッピングで対応したとか）

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/09(土) 18:40:32 ID:JSQ870rl0

パワーも燃費も、ってのはないだろうね。今の市販車の燃費を
アフターパーツで良くする事は、まず無理と考えるのが普通。

ただ、「10/15を10km/lに乗せる為にかなり苦労した」のであれば、
それを9.5km/lに落としてでも、ドライバーの乗り方に合わせた
セッティングを施して、たとえわずかでも、実用燃費を上げる事が
出来る可能性はあるよ。
そんな作業を請け負ってくれるところがあるかどうかは別にして。

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/09(土) 20:49:23 ID:iZKSYJ5R0

ブーコンでブースト下げるって…
できないっしょ

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/09(土) 21:14:45 ID:IZsqlwZ60

>>762

んじゃアクチュエーターにドリルで穴あけろ

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/09(土) 21:52:28 ID:Uvm96xu3O

ブーストで思い出したけど、２３Ｔでオリフィス外した人いる？

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/09(土) 22:19:33 ID:iZKSYJ5R0

>>763
意味わかんね

よけいブースト上がるだろ

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/09(土) 22:20:23 ID:iZKSYJ5R0

>>763
意味わかんね

よけいブースト上がるだろ

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/10(日) 01:53:34 ID:6JtsWUbz0

ＤＯＰのリモコンエンジンスターター付けた人いますか？
何メートルぐらい電波届きますか？
社外品だと車の中にスペアキーを仕込まないといかんらしいから
やめました。社外品のほうがやすいだろうけど・・・・・
そんなの買うやついるのか？

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/10(日) 03:32:14 ID:H1ICpUo2O

パワーも燃費も上げる方法は、軽量化…
っても、それはパワーウエイトレシオの関係で、パワー感が上がるだけだし…。

あとは、マグチューンかプラグコードくらいだよね。

インタークーラーを高効率に換えるのは、燃費もパワーも良くなるよ。

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/10(日) 06:45:06 ID:vRKZ98dQ0

>>766

ばかか。
穴を開けるのはバイパスすんだからタービンに圧はかかんねー。

なんかインクラかえれば燃費あがるとか書いてんのいるけど・・・・

あたま悪すぎ。
ＭＰＶターボなんて乗るなよ。。。

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/10(日) 06:52:12 ID:XB5A6pFf0

まぁ落ち着けよおっさん共

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/10(日) 08:46:55 ID:Ligq6vzQ0

>>769
構造を理解してないね
バイパスさせたいならアクチュエータのロッドの先についてるバルブ側をいぢらないとね

アクチュエータに穴開けたら圧が逃げてアクチュエータが作動しないから、ブーストは上がるよ

話が関係なくなってきたから、もうやめとくよ
よけいなこと書いてすまん>他ALL

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/10(日) 09:26:16 ID:Ligq6vzQ0

>>769
構造を理解してないみたいだね
アクチュエータに穴開けたらアクチュエータに掛かる圧が抜けてアクチュエータが作動しなくなるからタービンに掛かる排圧はバイパスされなくなってブーストは上がるよ
言いたいことはアクチュエータのロッドの先についてるバルブに穴開けろってことかい？
ちゃんと考えてから書き込んでくれ
勘違いするやつがでるだろ

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/10(日) 09:30:08 ID:Ligq6vzQ0

>>769
構造を理解してないみたいだね
アクチュエータに穴開けたらアクチュエータが作動しなくなるからタービンに掛かる排圧がバイパスされなくなってブーストは上がるよ

言いたいことはアクチュエータの先についてるバルブに穴開けろってことか？

ちゃんと考えて書き込んでくれ
勘違いするやつがでるだろ

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/10(日) 09:32:29 ID:Ligq6vzQ0

すまん
何回も書きこんでしまった
m(._.)m

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/10(日) 11:50:07 ID:PAiLCJql0

まぁこれで>>769が一番頭悪いって事がよく判った。

>>771が書いてる通りアクチュエーターってのは規定圧になるとバイパスバルブ開ける代物。
それに穴空けると規定圧に到達しないから、いつまで経っても作動せず急激にブースト圧上がって
どっかのホース外れていきなりエンスト。それで済めばいいけどバルブ落ちなんかした日にゃ・・・

>>769の言う事鵜呑みしてエンジン壊れたら、責任とってくれるのかなぁ？www

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/10(日) 12:52:55 ID:rSsD6nOyO

低圧ターボのトルク重視エンジンをパワーアップする必要ってあるんかいな？

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/10(日) 14:11:17 ID:4bG4Ochw0

>>776
MPVって低圧ターボだっけ？
瞬間最大ブースが1以上って言ってたけど。
MPVは低回転領域からターボのかかり始め（立ち上がり）が早くなるようにしてあるだけだと思ったけど。

燃費向上ならCPUチューンとかでスレスレまで燃料薄めてパワー上げて・・・
ってエンジン壊すし、不当改造だしｗ
運転の仕方に気をつけるとか、後は効果の無いようなグッズによるプラシーボ効果ぐらいでしょ。

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/10(日) 15:06:07 ID:y1qK9+ui0

最大過給圧は確か1.1くらいだから、低圧とは言わないと思うけど
いたずらにパワーを追わずに、低速トルク・レスポンス・燃費に
重きを置くという考え方は同じ。手段が違うということですね。

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/10(日) 15:32:55 ID:rSsD6nOyO

低圧じゃなかったかぁ
訂正してくれてありがとさんです

今時のエンジンって色々な犠牲を払って、わずかにピークパワー上げる位しかないんだろうなぁ

フジツボのマフラーだと低速トルク上がってピークパワー上がってノーマルより静からしいけどw

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/10(日) 15:52:10 ID:y1qK9+ui0

上にもインタークーラー交換の話が出てましたけど、コストの制約があって
必ずしも理想的なパーツが使われていない部分もあるので、そういう部分は
アフターパーツによって改善が図れる可能性はあるでしょうね。
ただ、装着前に判断するのが難しいモノだと手が出し難い。。。

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/10(日) 17:25:08 ID:+BPpGepW0

>>767
一応直線300mは大丈夫です。
間に大きな建物が建ってて、アンサーバックが返って来なかったときも
エンジンはかかってたし、まあ、使えます。

>>779
あはは、フジツボのHPではそうなってたよねー。
でもパワー上がっても燃費がこれ以上×だとなー。

まあ、ポート磨いたり、エキマニを鏡面仕上げしたり、ってのが一番何の害もなく
効率上げることになるのかねー。昔はインマニ磨くのとかもあったけど最近は
樹脂パーツ系が多いから。

前の車は結構弄ったんだけど、結局どっかに皺寄せいってるような気がしてもう
フルノーマルが一番かなーと思っちゃう。（もちろん年のせいも）
メンバーブレースとかタワーバーとかも、振動を直にボディに伝えてる訳だし、
ICはどうあれ、例えばSAMCOのシリコンホースも純正より固いってことは別
の箇所にテンションかけてるわけだしなあ。

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/10(日) 17:36:19 ID:y1qK9+ui0

実際、市販車のバランスってのは、けっこう侮れないものがあって
どこか１ヵ所だけを効果的に弄るなんてことは、難しいもんです。

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/10(日) 18:01:24 ID:pa6W869bO

748です。皆さんレスサンクスです。ターボなんで燃費はある程度諦めてます。大人６人体格いいのが乗ったりしますし。トルクも静粛性もお気に入り。しかーし、もう少し上まで吹け上がってくれー！それが悩み。

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/10(日) 18:19:06 ID:/zZbkYuv0

今日初めて公道ですれ違ったよ～新型ＭＰＶ
紺だか黒だか濃いボディカラーだったんで
メッキがキラキラしててなんか不覚にも
ドキッとしちまったぜ。たしかにトヨタくさく
なった気もするが、すれ違いざまに相手ドライバーから
目をそらした俺は負け組み？

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/10(日) 19:17:40 ID:kyHXvW4a0

納車され２日目

今日は山に居ますが、２WDでもよく走ってくれます。
静かだし、嫁も気に入ってるし
しかし、子供は前のほうがよかったと、泣いた・・・

シルバーって結構よかった。

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/10(日) 19:50:03 ID:GlQHP///O

会社の社用車がMPVなんだがなかなかいい車だな。
まぁ自分で買おうとは思わんが

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/10(日) 20:20:39 ID:CT98OLALO

>>786
素直に羨ましい
うちなんか…ｻｸｼ(ry

788 ：７６９：2008/02/10(日) 20:29:42 ID:vRKZ98dQ0

はぁ～。。。
おいらの頭んなかでは君らがいってたことになってたんだが、、
まぁ言葉足らずは素直に謝罪。

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/10(日) 21:25:00 ID:rTP/5MfdP

>>767
え～と…
純正のエンスタも車内にスペアキーが入ってんだけど…
イモビ車なんだから純正も社外もイモビ対応(キー)が無いとエンジンが始動しないでしょ
もしかして純正ならイモビキーなしでエンジンがかかると考えてるのかな？

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/10(日) 21:41:17 ID:6JtsWUbz0

>>789
営業にスペヤキーは入れないと言われたよ

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/10(日) 21:53:05 ID:rTP/5MfdP

>>790
入れます

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/10(日) 22:00:37 ID:+BPpGepW0

>>790
う～んと、どうしたいのか、と営業にどういわれたのかをもう少し詳しく。
少々話しが見えにくくなってるんで。

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/10(日) 22:25:11 ID:6JtsWUbz0

わかった、明日ディーラーに電話して確認してみるよ
＞＞７９２

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/11(月) 12:00:50 ID:IY/8wEKy0

エスティマからMPVに乗り換えたのですが妻が酔い困っております
皆様どうでしょうか？

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/11(月) 12:19:52 ID:jjOlLI/10

大人しく運転する。

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/11(月) 13:06:58 ID:8TDSg8ya0

くだらねー

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/11(月) 13:33:19 ID:/4WmgDA80

>>794
重心の高さから考えるとエスの方が高い為、車両の問題とは考えにくいです。
足回りが良いからってコーナーで飛ばしてませんか？
運転の仕方に問題がある可能性が高いと思いますよ。

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/11(月) 13:46:13 ID:jjOlLI/10

要は”釣り”って事。

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/11(月) 14:00:27 ID:J1E0tMZr0

>>794
うちは新車買ったら、いっぱい脱臭剤を入れて新車のにおいを消します。
嫁はんはあのにおいに弱いらしい。

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/11(月) 14:08:55 ID:ECKFx7rH0

おめでたではないか？

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/11(月) 16:37:08 ID:V+F4sib90

今日23T見積もりしてもらったらOPつけて約400。
値引きが35で限界とのこと。
ほかのサイトでは50だの何だのといってるが実際のところどうなんでしょ？

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/11(月) 16:47:42 ID:+05Vkbx30

マツダは最初の値引きがえらい厳しいので、本気出せば５０は行くかな。

でも23Tで400ってことはMOPナビとかコーティングとか入ってない？のかな。
値引きの上乗せしやすいオプションが無いと、なかなか進まないかも

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/11(月) 16:56:47 ID:V+F4sib90

レスあんがとさんです。ナビやコーティングも入れて400。
一般的な？OPは入れてるんだけど。。。
50は厳しそうだな～。ちなみに対抗はT社エスでそっちは40。
更に余力は残してるそう。
試乗したところMPVが上の感じ。
下取り考えると難しい～。
MPVはいい車と思うが下取りそんなに悪くなるかな～。

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/11(月) 17:06:26 ID:zT443qL+O

>>789
純正のｴﾝｽﾀ使ってるけど、何処にｽﾍﾟｱｷｰ入ってるの？？

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/11(月) 19:39:31 ID:+05Vkbx30

>>803
マツダは超絶値引き！ってのは昔の感覚で、今はエスティマだろうがオデッセイだろうが
値引きます。ただ、下取り値段ってのはやっぱり需要と供給、ブランドの長年の信頼度
もあるので、マツダはよくない傾向です。

ただ、気に入った車を長く乗りたい、という前提ならば下取りをあんまり重要視しない、と
いう考え方もありますね。私はそれで某社、つーかヨタ車から乗り換え組。
試乗したときの感覚と、多分下取りの際の値段差とを考えて選んでくださいな。

ただ、一応聞いておきたいのは、エスティマって具体的にグレードは何？
24アエラスだと走行性能が段違いでMPVだし、35アエラスだと基本的に値段差が激し
過ぎるでしょ。
オデッセイアブソリュートとかプレサージュ35HSとかだと判るんだけど．．．

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/11(月) 20:36:05 ID:MzUfh69uP

>>804
そうゆうのってこうゆう場所に書いちゃまずいだろw

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/11(月) 21:17:06 ID:v5PrIHGV0

23S Lpackage、OP込みで405万円から、最初30引きを提示され、こちらが50引きをお願いし、40台でないと厳しいとのことで47引きで成約しました。

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/11(月) 21:21:24 ID:0Ytar8Yi0

エスティマの3.5LとMPVの23Tを比較すると、総合的に運転する楽しさや走りはMPVに軍パイがあがるでしょ。
MPVは排気量が1L小さいけど高速域（高速道路上限速度＋α）なら、ターボならではのトルクの持続感があって結構いい感じ。
絶対馬力では約50馬力も違うのにね。

ただ、ゼロ発進時の怒涛のような加速感はエスティマの方がすごく感じたけど。

下取りならエスティマの方が良いでしょ。月間販売台数≒人気車種なんで。
MPVの数倍売れているｗ

下取りを考えて選ぶ車選びって確かにないことはないけど、「今乗る車」を「次に買う車」のことを考えてって、
冷静に考えると選択の仕方を誤ってるんではないかと考えて、マツダスパイラルの入り口に立った今日この頃ｗ

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/11(月) 21:34:12 ID:V+F4sib90

803です。皆さんアドバイスありがとうございます。
エスティマは24アエラス。走行性能は実感してます。
あと一週間悩もう。
5年で乗り換え考えてるんでどうしても現実的になってしまう。。。

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/11(月) 21:42:47 ID:YEzP+n+80

60匹だったけど「納得いかない」って帰ってきた
コミの450から390だったけど、後ろでプレを商談してたヤツが300から50匹
勝ち誇ったようなヤツの目線にやられたｗ

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/11(月) 21:44:00 ID:+05Vkbx30

5年で必ず手放す予定ならもう少し待ってアルファードにすれば、売る時も
『現行』だから高く売れるよ。

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/11(月) 22:20:58 ID:V+F4sib90

アルファードも考えたが6月車検でぎりなのと
やっぱり買うなら年度末かなと。
あとは好み。アルファードはどうも・・・

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/11(月) 22:32:00 ID:+05Vkbx30

何度もゴメンね、24アエラスが対抗なら23Sか23SLパケの方がよくないのかな？
走りは23Sでも同様に体感できるし、ターボの燃費はなんだかんだいって極悪ですぜw

．．．ターボの加速とかが楽しいから乗ってるんだけどね、私は。

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/11(月) 22:40:58 ID:V+F4sib90

いえいえ。
Sも試乗して走りが十分なのはわかってます。
でもあなたと同じでターボの走りを楽しみたいんです。
自分でここまで言ってるのでほぼMPVで決まってるんだが
あと一つ材料が欲しい。決め手になる何かが。。。

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/11(月) 22:54:56 ID:d4onN6Q40

つ新しい顔

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/11(月) 23:06:47 ID:QUxgQ7iL0

>>814
マツダスパイラル

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/11(月) 23:11:21 ID:77QTMpKt0

>>806
釣りか！本当に営業に電話しちまったじゃねぇか！！
純正がスペアキー車の中に入れっぱなしにするわけないだろ！！

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/12(火) 00:51:25 ID:deyAbAy10

>>803
田んぼオーナーでつが、先々故障等ないかビクビクしながら、ターボにレギュラー入れて乗ってまぷ。
レ具らーで結構、ぶん回しても案外６は逝くもんです。逆に、廃屋でこれは、７か８は行くだろ！と思ってても
案外伸びないときもあり。１，８トンあるからこんなもんでしょ。
ターボが効いてフワッと体が前に行く瞬間が好きです。
決まり手は、修復歴有車高値買取～。決算狙いなら、今から動いて。営業も台数捌かないとダメだから土壇場駆け込み契約で
良い条件引き出せると思います。

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/12(火) 04:28:46 ID:2AYx8hye0

>>814
zoomzoom
http://zoom-zoom.mazda.jp/

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/12(火) 09:19:05 ID:L1EJddOAO

>>817
だよね
ｶｰﾄﾞｷｰとｴﾝｽﾀを登録してるからｷｰを車に入れて置く必要が有る訳無いよね

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/13(水) 09:17:32 ID:49eJ7+pj0

社外品のスターターを付けたらイモビライザーの意味がなくなるって事？

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/13(水) 09:51:13 ID:CzaiCcEi0

アルファードはもうすぐフルモデルチェンジだす。

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/13(水) 11:06:42 ID:+wD5nzw9O

>>821
私はそう判断してやめましたよ。

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/13(水) 15:47:44 ID:49eJ7+pj0

カードキーってキーホルダーの輪っか付けれますか？
肝心の所を見ずに帰ってきてしまった　orz

みなさんはどんな風に持ち歩いています？

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/13(水) 16:15:24 ID:z8zdQoWGO

釣り用のテグスでわっかを作ってMIｽﾃｨｯｸのリング部分と繋げてます

カードキーとMIを背中同士両面テープでくっつけて一塊にして、あとはポーチに入れっぱなしです

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/13(水) 17:30:14 ID:iE8/zFA30

マツダがどうって事でなく（他社はわからないので）、カードキー
あんなに大きくする必要あるのか？今の技術ならもっと小さく出来ないのか？

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/13(水) 17:46:16 ID:5DwEZhWp0

いざという時の為の、普通のキーも内蔵されてるからなぁ～、
あれが無ければかなり小さくなりそう・・・

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/13(水) 18:50:25 ID:z8zdQoWGO

ちなみに新型アテンザから日産みたいなバー型に変わったから、今のカード式は終わりかな

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/13(水) 20:34:39 ID:zwIIWynI0

多分ヨタ式の、カードキー＋プッシュボタンになれば予備キーなしタイプになるんじゃないかな。
んでアテンザみたいに「zoom-zoom-zoom」と鳴る、と

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/13(水) 21:10:08 ID:TlMfnRAa0

>>826
新アテンザのアドバンスドキーも大きいね。
紛失しないように考えると、サイズは小さくできないだろう。
指紋認証になるまでは辛抱が要るな。

831 ：494：2008/02/13(水) 21:48:00 ID:UzsY3UDs0

結局、２３CのLにしました。これって、受注生産みたいだけど納期どれくらい？
会社の総務に聞けば確認してくれると思うけど、新車が来るのを楽しみに
していると思われるのももの大人げないので、ここで聞きます。

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/13(水) 21:55:46 ID:zwIIWynI0

アテンザはドアノブ引いたらロックが解除される方式だったかな。
世界的な流れとしてスマートキーの操作は統一されてくっぽい。

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/13(水) 22:15:07 ID:8KHMdk5d0

値引きは、最後にﾄﾞｶﾝと来ますね。流石。

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/13(水) 22:51:09 ID:8Rj+AWKz0

>>833
もしかして、ご契約でつか？
カードキーは財布に入れっぱですが、ドアノブポチッと押すのが面倒なので近づいたら開くのが望ましい。
ヨタのポルテはそんな感じか？

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/13(水) 23:01:19 ID:BP3wVo+/0

>>831
先週の土曜日に商談したときはLパッケージで２～３週間程度って言われました
会社の車でLパッケージなんて凄いですね

因みに皆さんの値引きはどうですか？
私は２３T-Lで４６０から５５引きですが保留しました
７０は欲しいところなんですが厳しいとの事
どうやらトヨタのSに軍配が上がりそうです

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/13(水) 23:05:49 ID:k2V70l830

>>834
833ではないが口挟まして。
23S+アドキー納車1W経ちます。先日アドキーをオートロック設定に
変更してきましたが、「開けるときは近づき+ドアポチ」「閉める
ときは全閉ブザー+離れてオートロック&ブザー」でした。つまり、
開けるときはドアポチ必須です。私も勝手に解錠してくれるのかと
思ってたので残念・・・センシング仕様上、しかたないのかね?

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/13(水) 23:37:37 ID:8Rj+AWKz0

>>836
そうなんですよ。あれさえ出来れば、それだけで「おぉ！さすがマァヅダ！」的な喜びがある訳なんですが。
まぁ、定期券なんかも財布かざしてることですし色々手間なんでしょうね。

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/14(木) 02:18:26 ID:WfySpsTA0

>>828
アドバンスキーがカードからバー型に変わったのは新デミオから。

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/14(木) 11:45:58 ID:mQ2gj9Gl0

>>835
そこまで値引いてもＳなんて言ってるなら、そもそもＭＰＶにしなくてもいいじゃん。
俺はＳがどんだけ安くてもあんな粗末なバスの運転手に成り下がりたくないもん。

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/14(木) 11:54:15 ID:ly2Ytle9O

>>829
＞「zoom-zoom-zoom」と鳴る

そんなキモいというか、みっともないキーはいらんよ。

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/14(木) 16:26:30 ID:na06fbks0

>>839
ぷっ、Sでバスの運転手に成り下がりたくないとか言ってMPVかよ。
あまり笑わせるな。目くそ鼻くそだろ。

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/14(木) 16:31:38 ID:Xlt8xBvO0

自分は普段運転する自分も楽しそう。
普段後部座席の嫁も楽そう。

この２点で23Tにしました来るのが楽しみ。
明るい方の室内にしたら注文生産と言われたんですが
納期は発注してどれぐらいでしょうか？

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/14(木) 19:02:40 ID:mQ2gj9Gl0

>>841
乗り比べたこと無い奴の典型的は発言だな。
もし仮に、乗り比べての感想だとしたら、
お前はマイバッハと軽トラの違いも解らない程鈍感な生物。

ま、そんな奴にゃ確かに目くそ鼻くそかもねwwwww

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/14(木) 19:39:47 ID:XYd4Un7r0

Sはまあまあいいんじゃない？

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/14(木) 22:51:52 ID:Zs+4dYuP0

>>842
自分が買う時は二ヶ月はかかるとか言われてたかなー。
今のは色が違うだけなんだよね。

前期はシートのデザインそのものが違ったんでブラックしか考えられなかったな。

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/14(木) 23:58:38 ID:BnZVQk160

Ｓのエンジンを作っている口臭の工場に仕事で行っていましたが、
はっきりいって最悪の品質ですよ。
よくあんなエンジン流してて不具合出てないのか不思議でしょうがない。

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/15(金) 01:43:36 ID:TejdmbF2O

>>843そういうオマエはマイバッハ乗った事あるのか？

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/15(金) 03:47:47 ID:5aD6FCYWO

>>841
正確には、「目くそ耳くそ」だと思うのだが…。

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/15(金) 05:36:16 ID:Fav0BACz0

>>846
あまり意地張るな。
逆にかっこ悪いぞ。
素直に負けを認める事も大事だ。
なんてたって相手は世界一の会社だぞ。
俺はマニアックだからマツダ車に乗ってるけど世間様からは変わり者
って言う目で見られるが、俗に言う出来が悪いヤツほど可愛いって言った
ところだな。

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/15(金) 08:26:56 ID:XC4DNtkl0

>>849
別にどっちもいー車で買うときに悩んだ車種の一つだからどーでもいいんだが、
世界一というのは売上とシェアの話であって、車が世界一という訳ではないだろう。

トヨタから給料貰ってる奴がいばるのは解るが、
車買った客が世界一といばるのはなんか違和感が・・・

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/15(金) 08:53:54 ID:qkpv+I9Y0

>>845
ありがとう。
子供がいて室内を汚しやすいので明るめにしてみました。
前期はシートデザインまで違ったんですか？知らなかった。

待ち遠しい。

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/15(金) 09:22:00 ID:iSsL1LkP0

>>850

自分が買ったものが他人からも一番いいものと思われないと気がすまない
人なんでそっとしてあげてください。

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/15(金) 09:51:03 ID:MZk2vQZW0

そんなにトヨタに負けるのがイヤですか？
いいんじゃ～ね～のMPVはMPVで。
なんかここまで意地張るとすごいな。
エムピーブイナンバーワン～！ですか？

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/15(金) 10:20:27 ID:fuRpdDK+0

トヨタのデザインは嫌いです
個性なさすぎ

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/15(金) 12:00:00 ID:+yUzDAkv0

BOSEサラウンドははずせないので、そうするとナビの選択肢は一つしかありません。しかし、この場合（純正のHDDナビを選択した場合）、地デジチューナーはついてないので別途オーダーになるのですが、機種は、パンフレットを見るとパナソニックStradaTU-DTV30だと思われます。

http://panasonic.jp/car/av/products/TV/tu-dtv30/index.html

メーカー希望小売価格は\62790になっているが、マツダのショップオプションパンフレット（Page22)によると\78330（本体価格）とあります。

コレってボッタクリじゃないですか？？ま、つけてもらうのなら持込で取り付けてもらいますが・・・

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/15(金) 12:27:14 ID:Xhq3NtSr0

>>855
取り付け工賃込みで書きますからねぇ～
小売価格よりもプラスアルファされてるのが通例です。
#マツダに限らず
あとはディーラーと交渉で値引きですね。

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/15(金) 17:10:16 ID:+yUzDAkv0

>>856

地デジチューナー本体　\78330
取付キット　\13650
Ａピラートリムクリップ　\231×２
Ａピラーグロメット　　　\126×２
システム合計価格　　　　\92694

取付費込システム合計価格\111594

システム合計価格と取付費込システム合計価格の差額が工賃でしょ？
地デジチューナー本体価格が\78330というのは明らかに高いですよ。

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/15(金) 21:20:46 ID:cyw+0+Bv0

>>857
ショップオプションいっぱい付けた人ほど、値引き額が大きくなる仕組み

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/15(金) 23:28:08 ID:4s9R6B0b0

値引き前提で価格設定してるからねえ．．．

DOPナビ＋地デジ＋コーティングとかってディーラーウハウハだから
値引きもどんどんだな

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/16(土) 01:05:42 ID:2FeLREBa0

俺は日曜日に納車です。２３Ｓで純正フルエアロです。

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/16(土) 08:35:09 ID:Rpo7D4ZOO

>>837
「心の中で小さくガッツポーズ！」(笑

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/16(土) 09:47:32 ID:igyRP9h90

DOPのサンヨーナビ(フル＆ワンセグ・地デジ対応・BOSE非対応)を考えています
４スピーカーでの装着にする予定ですが「5.1ch相当の臨場感を再現するSRS CS Auto」って体験している方います？
よかったら使用感など教えて下さい

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/16(土) 10:23:26 ID:cXu6Xgc00

>>860
おめ！
色はどれにしました？
自分はまだまだだからうらやましい。

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/16(土) 10:28:36 ID:Rpo7D4ZOO

>>862そういう類いの物は、最初は凄いと思うかもしれないけど、サウンドシャキットみたいなもんで、ただのギミック、まやかしだよ。
不自然な音になるだけだから、俺ならつけない。
そういう音を好む人もいるようだけどね。

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/16(土) 12:38:14 ID:igyRP9h90

>>864
ありがとうございます
子供がTVやDVDを見たりする程度なのでわざわざBOSEにしなくてもって思ってます
もちろん、予算の関係が大きいですがｗ

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/16(土) 18:08:06 ID:qpdz4aW/O

点検のついでに後期見てきた。
カタログほどメッキメッキしてなくて「これもありかな」というデザイン。

フロントバンパーが真ん中へっこんでるのが前記ユーザーとしては違和感あるけどね

売れるといいなぁ

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/16(土) 19:47:21 ID:LWvdFkwm0

さすがにロングスライドは凄いなあ＞後期。

＞フロントバンパーが真ん中へっこんでるのが

うん、これは前期乗りは違和感かな。ライトとツライチでグリル横部分が下に
下がってるから、前期ほど奥目じゃないんだな。でも室内のメッキは綺麗だった。
カタログでは強調しちゃうからギンギラだけど、実物は高級感あってよさげですね

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/16(土) 20:04:55 ID:8lUkzmEL0

遅レスだが、　>>848

>>正確には、「目くそ耳くそ」だと思うのだが…。

人前でそんな事言ったら思いっきり笑われるから気をつけろよ。
「目糞、鼻糞を笑う」だからな。

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/17(日) 01:58:44 ID:DsRZFIiO0

＞＞８６３
色はライラックシルバーです。
ちょうどオプションカタログと一緒です。

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/17(日) 02:02:39 ID:2eWEnCcQ0

MC後と初めてすれ違ったが、いいんじゃないすか。スポーティすね。
鬼値引きしてもらったし、僕はあっさり風味が好きなんで（それでも迫力ある顔だと思いますが）
後悔はしてないですが、Ｄで車内を見たらちょっといいかも、と感じた。
ちょっとだけね。

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/17(日) 08:45:44 ID:Hi2GYRuZO

また長寿モデルになって、色々市販の適合パーツが出たら嬉しいなぁ

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/17(日) 10:13:41 ID:aH6AHNcy0

>>862
まさにそのナビつけてます。今日試してみるのでまっててね。
ちなみに、下記のリモコンで動作するからオススメですよ。
NVP-RDTV1
(オフィシャル保証ではないけどね)

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/17(日) 10:47:19 ID:vUqO7oYm0

>>872
862です
ヨダレが出そうな情報ですね
出来ましたら詳しくお願いします
リモコンもぜひ検討したいと思いますのでレポして下さいね

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/17(日) 15:31:56 ID:WFJBmj4Z0

インテリアコーティングを注文すると、納期が延びるのでしょうか？

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/17(日) 16:33:50 ID:a1d76Vql0

施工工場での順番待ちで一日ぐらいは伸びるかもしれない、って程度だと思うけど。
ディーラーマンがそう言ってるの？

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/17(日) 17:16:22 ID:54Egl4cE0

いかなる理由があろうとも国民の血税からまかなわれた国有財産を横流しするのは死罪に相当する
以下参照
ttp://minkara.carview.co.jp/userid/283092/car/177124/844554/parts.aspx
ttp://minkara.carview.co.jp/userid/198379/car/86524/433302/photo.aspx
ttp://minkara.carview.co.jp/userid/198379/car/86524/433263/photo.aspx

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/17(日) 17:23:01 ID:8Moto8jT0

>>876
意味ﾜｶﾗﾝ

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/17(日) 18:19:11 ID:c7Q0ihWDO

インテリアコーティング？

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/17(日) 18:23:54 ID:nAANt/9+0

>>878
純正オプションに設定あり
ttp://www.mazda.co.jp/service/service-info/coating/interior.html

880 ：ガソリン税の印象操作：2008/02/17(日) 20:46:19 ID:5SXbESJi0

〓〓マスコミのガソリン税の印象操作を止めさせよう！〓〓

マスコミはガソリン税のニュースをする時に、税金が減った後にも使える金額を言いません。

暫定税率撤廃後も、８兆１千億円の税金を道路に使えます。

税率撤廃後に減るお金や、利権政治家の「撤廃されたら財政破綻する」という情報しか伝えないのは、
偏向報道に当たると思いませんか？
政治記者と政治家・官僚が癒着してるのかもしれません。

暫定税率は道路にしか使えないお金です。
撤廃されると、医療・福祉などに影響が及ぶというのは詭弁です。

TV局に電話しても、もみ潰されるだけです。
CMを提供してる企業のお客様相談室などに、苦情を言いましょう。
「偏向報道のようなニュースをするTV局にお金を出す会社の商品は買いません」と。

コピペお願いしますm(_ _)m

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/17(日) 21:34:35 ID:+62t7egO0

まあ、下朝鮮にペコペコするような政治家のいる党には投票したくないな。

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/17(日) 22:04:18 ID:aH6AHNcy0

>>862ただいま。SRS CS Auto試してきたよ。
申し訳ないが、各種マニュアルが分厚すぎてSRS CS Autoまで読み解いて
ないから、単純にノーマルから切り替えて聞いてみただけなので、細かい
設定はしてないし、評論家のようなことは言えないからそのつもりで。
AM,FM,TV,DVDとひととおり聞き比べたが、結論から言うとかなり違いが
あった。坊主を聞いたことがないのでどこまで近いのかは判らんが、
特にDVDの映画(子供同行だったので「ウルトラマンメビウス&兄弟」)
では臨場感がすごく向上したよ。コダワリなければ十分と思う。
ちなみに、所有車両はS23/2WD。参考になった?逆にSRS CS Autoのことを
教えてもらって>>862ありがとう。

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/17(日) 22:14:16 ID:aH6AHNcy0

882です。S23じゃなくて23Sだったわい。そういえばむか～しS13乗り
だったことを思い出したよ。ついでだけど、リモコンは後席で女房が操作
してる。これも全てを操作したわけではないのでなんとも言えないが、
付属のVerUpCDを使わなくてもすぐ動作するし、ナビもAVもしっかり動く。
あくまで自己責任だぜ。

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/17(日) 23:28:20 ID:vUqO7oYm0

882さんありがとうございます、862です
やはりノーマルの４スピーカーよりSRS CS Autoを使った方が良さそうですね
早速、本日交渉してきましたが営業マンも「結構いい音ですよ」って言ってました
まぁ音にこだわるならBOSEでしょうが子供のアニメぐらいなら気にもならないと思います
ナビもリモコンも購入する事にしました！ありがとうございました

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/18(月) 10:58:23 ID:nRy6mHtE0

納車早々、ボンネットに飛び石…

オワタ（_ _)

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/18(月) 10:59:00 ID:xtEeT6Ny0

スキーに行ったり、子供の自転車乗せたりしたいんだけど
ラゲッジトレイってどんなもんでしょう？
付けてる人います？

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/18(月) 11:19:43 ID:xtEeT6Ny0

ラゲッジルームトレイでした。
３列目のシート裏まであるやつです。

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/18(月) 11:47:48 ID:TCk4FzLsP

>>887
仕事にも使おうと思って買ったからラゲッジルームトレーつけてるよ。
ついでにラゲッジルームネットもつけてる。
どちらかというとラゲッジルームネットの方がお勧め・・・高け～けど、あんな物が8000円

トレーの方は結構硬質プラなんで自分が思ってたのと違ってた、傷が付きやすい
トレーつけるとシートカバーが付けれなくなる（工夫すればつくけど）
ラゲッジアンダーの方が開けにくくなる（かなり）

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/18(月) 13:43:24 ID:xtEeT6Ny0

>>888
ありがとうございます。
ラゲッジアンダーが開けにくくなるのは厳しいなぁ。
ちょっと様子見してみます。

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/18(月) 20:51:55 ID:fK+cuukO0

>>885
それはAutoexeの外品ボンネットに交換しろという神様のお告げですよ

891 ：889：2008/02/18(月) 23:13:09 ID:cx6Ho4LS0

>>888
すみませんカタログ確認したのですが、開けにくいのは穴がないからでしょうか？
重く（堅く）なるからでしょうか？

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/19(火) 02:41:24 ID:y8Tjt4l0P

>>889
見たまんま穴が無いから
あと重くはないけど一層目（ラゲッジルームトレイ側）も持ち上げにくい、形状が悪いからかな？
だから上に物が乗ってるとさらに超開けにくくなる。
見た目はいいんだけどね。

みんカラで開けやすくする為にアンダートランク用取っ手を自作してる人もいたから参考にするといいかも

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/19(火) 15:40:02 ID:WxPmH9QC0

新しいMPVはシートベルト巻き取りますか？
家は4台マツダ車があるんだが、4台ともシートベルト死亡です。
デミオはもうほとんど戻らなくなってしまってるのでいつもブランブラン
してます。

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/19(火) 16:54:28 ID:ycKzaF9C0

新しいＭＰＶのシートベルトが巻き取らなくなったら即行クレームでしょ。

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/19(火) 21:55:21 ID:qlCsw6OI0

>>893
シートベルトは重要保安部品です。

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/19(火) 23:10:33 ID:x8kwKSPA0

>>885
私も、納車一ヶ月程で、ボンネットに飛び石が…orz
Dに持っていくと、ツヤなし白タッチペンで…orz
「パールホワイトのタッチペンありますか？」って。
皆さんも、ハッチバック車の後ろを走る時は何卒お気を付け下され。
飛び石率が異様に高いような。
あと、ランクルとか車高高い車の後ろも危険です。
パチンパチンパチーンと来た時には、オワタ。

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/20(水) 14:44:35 ID:mhgJstYPO

すみません、3月頭の納車待ちの者ですが、車台番号ってどこに刻印されてるか
教えて頂けないでしょうか？

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/20(水) 16:09:13 ID:GMl1YTah0

age

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/20(水) 16:22:41 ID:GMl1YTah0

２５Ｔ　Ｌを購入しました。
来週納車です。大きい車は初めてです。（今までアテンザでしたから）

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/20(水) 16:35:48 ID:rFRR//fS0

Lパケってリセール良いのですか？

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/20(水) 16:42:44 ID:TwH1jLjz0

>>899
おめでと

>>900
車体価格相応でしょ。

昔ほどじゃなくなったとはいえ、マツダ車買うならリセールなんぞ気にしてはいけない。

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/20(水) 17:22:20 ID:et4QoeBk0

>>897
運転席足元
マットめくると、プラスチックの蓋があるのでそれを開けると刻印あり

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/20(水) 17:22:53 ID:mHFR8SmbO

諸先輩方に質問です。
値引きの合格点はいくらくらいですか？
気に入った車なのでディーラーに行ったけど値引きが１０万って言われたので。

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/20(水) 17:30:30 ID:8GYSFXHd0

アテンザも十分大きいと思うが。

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/20(水) 19:08:32 ID:cAdaJ5ff0

>>903
そりゃ相手にされてない証拠。
普通に40萬ぐらいは提示されるはずだけどｗ
マツダの販売店はどこも一緒なんて思っている時点で最高40萬、運が良くて50萬。
俺は半年も前からMC後を睨んで営業所と良い営業マンを選んで来たけどね。
先週の週末で60萬は貰ったけど、元々欲しかったDOPを追加して75萬で契約するつもり。
23SにDOP70萬の話です

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/20(水) 19:08:48 ID:8Q1XrTja0

>>903
今なら都市部５０、地方４０くらいじゃね

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/20(水) 19:30:42 ID:GpXe3T34O

>>905
なんか引くなぁ、その書き込み。

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/20(水) 20:18:41 ID:/PPT1YxLO

>>905最低な客だな。

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/20(水) 20:40:01 ID:DYAd7mea0

>>903
マツダは最初の客にはそんな感じの提示をします。
それが例え購入希望っぽくても。（私は13万でした）

これから色々と折衝したり、現実的にMOP/DOP付けていく過程で色々と値引き
があるでしょう。月刊自家用車で32万、となっていましたがオプションてんこ盛り
で40～50万ぐらいに落ち着くと思います。

気に入っているならその旨伝えて、「他社競合しないから、がんばってくれ」で
引いてくれると思いますよ。

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/20(水) 22:50:58 ID:IQCERzUEO

>>899
２５Ｔって

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/21(木) 00:00:02 ID:2WtVLp990

>>903
営業さんと仲良くなりましょう。マイカー見てもらったり。
家族をDに無理に連れて行った感を出したりして、買う気がある事、本命である事、をアピールします。
営業さんは財務省を連れて行くと大チャンスと思いますが、こちらには逃げ道とも
なります。ただ、値引きもやりすぎると、後々とっても感じが悪いです。
MC直前だったとは言え、こっちが申し訳なくなってしまう位頑張ってくれました。
次もこの人で買おうと思いますた。
が、敵もさるもの、私はガソリンすっからかんで納車式で御座いました。orz
現行ならば、諸先輩方の言う通り、４０～５０で納得では？

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/21(木) 13:22:08 ID:LYUjkiMy0

早いとこ納車してもらわんとｗｋｔｋしすぎて仕事にならん・・・

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/21(木) 14:19:21 ID:aBIq3QFW0

>>９１０
２３Ｔの間違いでした、すみません。アテンザと比較していたから。

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/21(木) 14:40:37 ID:JePgApdQO

>>912
私はヨタ車歴が長くて初マツダだったから納車待ちの間に「ホントにマ
ツダ買って良かったんやろか」ってマリッジブルーならぬマツダブルー
になりましたよw

もちろんいまだに大満足で杞憂でしたが(≧▽≦)ゞ

915 ：897：2008/02/21(木) 14:57:15 ID:XXjWLrLUO

>>902
thx
ちょっと嫌な予感がしてたもんで‥

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/21(木) 15:31:11 ID:4i3qSpNm0

>>912 　(ﾟ∀ﾟ)人(ﾟ∀ﾟ)ﾅｶｰﾏ
納期っていつわかるものなんですか？
書類も渡してあとは待つだけなんです。

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/21(木) 16:34:02 ID:LYUjkiMy0

>>914
漏れも現車はヨタ。そりゃヨタ車のときもｗｋｔｋしたけど、何か違うｗ
ヨタ車はツーリング行く前って感じで、ツダ車はサーキット行く前って感じ。

絶対楽しいんだけどチョッと危険、みたいなｗ

>>916
契約のときに納期1ヶ月って言われてて、最近確定した。
多分納車の10日前くらいには確定すると思うよ

918 ：ID変わっているけど918：2008/02/21(木) 21:52:55 ID:fORwFUFc0

>>917
今日の夕方連絡ありました。
契約時に1ヶ月と言われたのですが次の日に内装の色をベージュに変えて貰ったので
ちょっと遅くなるかもと覚悟してたらきっちり一ヶ月でした。
日にちが決まってしまうと余計にwktkが止まらなくなりそう。

現車はトヨタだけど個体的にハズレっぽい（燃費が悪すぎる）ので次は平均以上だといいなぁ。

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/21(木) 22:35:40 ID:yh0eVLRSO

納車後２週間経過

ターボじゃないけど、坂でもこんだけ加速するなら満足
ハンドリングもくいくい動くので好き
前は０クラウンだったけど、それより静か
燃費はまだ計ってないや

初マツダだけど、今のところ良し

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/21(木) 22:48:00 ID:yh0eVLRSO

オーナーに質問です

ライト下げてるとき、前方光の形はどうなってますか？

私のは、半円の運転席正面側が助手席側に比べて、段落ちしてるのです
え～つまり
右半分の照らす位置が左半分のそれより低いのです。

わかりにくくスイマセン
こんなのになってる方いらっしゃいますか？

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/21(木) 22:49:33 ID:As82FEcv0

＞前は０クラウンだったけど、それより静か

さすがにそれはプラシーボでは．．．
ってかゼロクラ乗ったこと無いけどホント！？

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/21(木) 23:07:18 ID:mRcqBkWs0

今の車は皆静かだからね・・・
直4だからか、信号待ちなんかのときは振動が結構来るね

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/21(木) 23:45:44 ID:Z5LQ52720

>>920
HIDになったから光と影の境目が見え易くなって気付いただけで、
どの車もそうなってるよ。
左前方が見えにくい分、大きく照らしてるんじゃなかったっけ？

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/21(木) 23:53:28 ID:ExxpiSD10

ＢＯＳＥ積んだ車体はかなり静かなのはマジだよ。
アスリートのゼロクラは乗った事あるけどヨタ６発特有のへんなチリチリ音は
あいかわらずあるから運転席に居る分にはＭＰＶの方が静かってのはアリかと。

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/22(金) 01:30:14 ID:CNG/hmNq0

トヨタ車に長く乗っていたからわかるけど最近のトヨタ車って昔の「痛みにくい」ってのは神話でしょうね。
一年もするとエンジン、ミッションからの振動で車体が揺れます。ステアリングへの振動なんて軽自動車並ですよ。
だからなんだとは言いませんけど。

じゃーマツダは？って初マツダなのでわかりませんが、本当にしょぼいどーでも良いところの不調が目立ちますね。
1年近く経って思うとエンジン（マウント）とかの劣化、足周りの劣化速度はトヨタより遅いかな？って思うのですが・・・

マツダ先輩諸氏に質問ですが、マツダ車って5年以上経ったらどの辺が不調になりやすいですか？
ちなみにスバルは7年目できちんと水交換を毎年しててもラジエーターに穴開きましたしスピードメーター
がぶるぶる震えたりしてました。トヨタはそういう意味では老化は早いけど寿命は長いんですよね・・・。

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/22(金) 04:34:27 ID:pWvwTAYtP

>>920
それが普通
運転席側まで上がってたら対向車が眩しくなっちゃう
たまにいる右側の光軸が狂ってロービームなのにハイビームっぽい奴がそれ

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/22(金) 04:45:34 ID:fSDn6RH90

>>925
>マツダ車って5年以上経ったらどの辺が不調になりやすいですか？
車乗りなら解ると思うが信号待ちとかの時によ～く見てみな。
5年以上立ってるマツダ車ってあまり居ない事に気が付くと思うんだが。
答えはそこにありますよ。

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/22(金) 05:11:18 ID:Kgmka7Sz0

>>927
地元広島では、それこそバブル以前のHCルーチェとか、ユーノス800とかが現役でバンバン走ってるが。

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/22(金) 06:53:18 ID:NKPuGWlXO

うーむ､そこは逆に､どんどん新しいクルマに買い替えてやれよ
と思わないでもない

こともないかな？

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/22(金) 07:43:23 ID:jOMUKz030

>>928
それはドキュンとかって言われる人達が乗ってるんじゃ～？？
初代MPV（あの辺な型の車）なんて見た事ありますか？
最近では5年前の俺のMPVも街で見ると「オ～同じだ～」って思って
しまいますが。ちなみに俺の5年前のMPVももう死ぬの時間の問題っぽい。
だから新しいの買おうと思ってここで情報得ようとしてる。

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/22(金) 08:39:04 ID:qjCcXb3xO

>>930
煽りじゃなく、参考までに
どの箇所がおかしくなってきてるのか教えて貰えますか？
自分のはまだ異常無しなので…。

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/22(金) 09:12:22 ID:4z2pfwUl0

>>930
MPVって古いのも結構走っている。
初代も結構走っていることに購入を考えてから気づいた。

ついでに言うと初代はディーゼルターボも多かったから
10年規制でかなり減ったと思う。

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/22(金) 09:24:59 ID:Vj8fjfya0

>>930
初代MPVもちょくちょく見かけるよ。さすがに、古いのにすごいなぁ～、と思うけど。
2代目前期は、いまだにかなり見かける。多分、現行(LY3P)よりも多いと思うよ。

10年以上前のマツダ車なのに、頻繁に見かけるものとして、NA型ロードスター
とか、FC3S RX-7 とかあるけど、まあ、ああいうのは特例でしょうね。

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/22(金) 09:33:27 ID:7KzX2z2i0

>>930
広島が近いせいかもしれんが、
島根のゲレンデでとかでよく見かけるよ。

>>925
旧アテンザとＲＸ－８がそこそこ年数経ってるから、そっちで聞いてみるのもいいかも。
ちなみにzoomzoomコンセプト発表前と後の車では
全然品質が違う（個人的な感想）気がするので参考にならんかも。

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/22(金) 09:37:24 ID:fSDn6RH90

>>931
エンジン、足回り、錆び、シートベルト、ライト、アクセル、ファン、
パワーウインド、トランク？
あ～書き出したら切りがない。
ちなみにもう死にそうなのはエンジンですね。
異音がすごい。いつからMPVはディーゼルトラックになったんだ？
って言うような音、と足回り。ハンドル切ると「キュルキュル」なって
交差点では歩行者の注目の的、さすがMPVみんな見るぜ～。

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/22(金) 09:47:24 ID:Dsc9Nn1V0

旧アテンザから品質が上がったように感じる。

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/22(金) 10:11:42 ID:87kgiZIi0

>>919
ゼロクラより静かってマジですかい？ｗ

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/22(金) 10:17:52 ID:IRNqEnJA0

23Ｔ 4WD納車しました。
さっそく高速使って長距離ドライブ。
燃費も高速巡航なら11km/Lオーバーで結構満足でした。

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/22(金) 10:21:58 ID:+AACmHwu0

>>935
いまトヨタ乗ってるけど、大して変わんないよ。結構異音とかあるし。
定期点検のときなんかにチョコチョコ直してもらってる。
ただ塗装の良さとか錆の出にくさなんかは流石だなって思う。

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/22(金) 11:18:00 ID:o8kXpfUE0

>>935

かわいそうに・・・・・よっぽどハズレ車に当ったんですね。同情します。
どのﾒｰｶｰの車でもハズレ車はあるからある意味、当り？と考えてもう次回からﾊｽﾞﾚ引くことは無いと考えて次の車を選ばれるといいですね。
次の車何になるにせよ幸せになれると良いですね。

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/22(金) 11:58:29 ID:4z2pfwUl0

>>935
大事に乗っていないからちがう？
マツダでなくても薄汚れた車でそんな感じの車多いよ。
特にエンジンの異音はオイル交換ちゃんとしなかったり
切れるまでファンベルト使っている人に多い。
車検でできるだけケチって部品交換しないとか。

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/22(金) 12:23:15 ID:TqK9qLWi0

大事に乗らないとダメなんですか？
亀田で無いけど車は乗ってナンボじゃないの？
マツダ車は飾ってナンボ？

943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/22(金) 12:30:29 ID:o9y9p+sfO

同じガンガン乗るにしても、キチンとメンテして乗るのと、乗りっぱなしとは全然違うでしょ

944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/22(金) 14:51:17 ID:7KzX2z2i0

>>942
どんな車っつーか機械は基本的にメンテは必要でしょ、
大事にってのも度合があるとは思うけどね。
それに乗ってナンボって気持ちの人なら
メーカーに関係なくわざわざ新車を買う必要ないよ。

945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/22(金) 15:50:23 ID:/Tq/2Dd+0

どんな車でもエンジンオイルは定期的に換えないとダメだろ。
揚げ物の油と一緒だよ、使えば使うほど汚れてくるよ。
あと冷却水も車検毎でいいからかえたほうがいいよ。
どっちもエンジンには大事なものちゃんと定期的にメンテすれば
普通は異音なんかはでないと思う。

946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/22(金) 15:58:27 ID:mKZdnUd10

中古車に当たり外れがあるように、同じ走行距離でも
乗り方によって、状態が変わるのは当たり前。

947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/22(金) 16:17:15 ID:o8kXpfUE0

なるほど

洋服にたとえるとお気に入りの服を買って、
買ったままで洗わず破れるまで着てるﾀｲﾌﾟの人-------------------→>>942
買って汚れたら洗濯、ｸﾘｰﾆﾝｸﾞ等をしながら着るﾀｲﾌﾟの人----------→普通の人

と感じました。車もﾒﾝﾃは必要だと思います。
せっかく買ったのですから大事に乗りましょう。

948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/22(金) 17:33:20 ID:TqK9qLWi0

ま～要するにメンテナンス等の出来ないヤツはマツダに乗るなって
事だな。

949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/22(金) 17:57:31 ID:+AACmHwu0

何だ、ただのバカか

950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/22(金) 18:15:44 ID:Kgmka7Sz0

>>930
センティアならそういうのもあるかも知れんが、ユーノス800やHCルーチェをBIPにする物好きな奴はいない。
初代MPVなら、まだモノグレードだった最初期の型とか、アンフィニMPVだった頃のとか、かなりの割合で現役。

951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/22(金) 19:30:22 ID:tIPZiUnRO

>>949
>>948の事か？
確かに>>948はバカだな。

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/22(金) 20:32:41 ID:PC6M6Ls60

それ以前に>>942は文盲。
大事に乗るがなぜ飾るに変わるのか解らない。

も一つ言うとケチって消耗品すら交換しないのはマツダでなくても車に乗るなって事。

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/22(金) 21:50:11 ID:535zAKf80

>>952
同感。
好きで買った車大事に出来ないのは、教習所で習った点検の事を全く勉強して
なかったか、車をただの楽できる道具としてしか見てないからで。
たまに何ヶ月も洗車してないような乗用車見ると、ツダとかヨタとか
関係なく、車好きとしては悲しくなる。
MPVは初代のアメリカンなタイプはまだたまに見ます。そんな車はいい手入れしてますね。
漏れのターボ車も維持費掛かりそうだけど、やっぱ凄いズムズムな車なので、
大事に乗ります。もう、他のミニバンには戻れそうにない。気持ちヨス。

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/22(金) 22:08:33 ID:DgfMDVgZ0

今年の1月に最終在庫の前期型白を買いました。カタログではクリスタルホワイトパールマイカってなってますが、
以前にもらってたカタログではスノーフレイクホワイトパールマイカになってます。
これって同じ色？

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/22(金) 22:34:26 ID:535zAKf80

>>954
新車オメ。色の表記が違いますが、全車スノフレ設定があった車種は
クリホワに変わってます。名前だけでわ？

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/22(金) 22:45:36 ID:u/ZUz7Y+0

2006年末にスノフレからクリスタに変更になりました。
ストラトブルーもストーミーブルーになったんだけかな。
アイシーブルーも落ちました。

ちなみに私はスノフレですが、全然違いは判りません。
でも
＞同じ色
ではないと思うぞ、さすがに。

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/22(金) 22:49:01 ID:535zAKf80

>>956
今度聞いてきまぷ。塗料薄くして水晶の透ける感じを出しました。
とか言われたら激怒

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/23(土) 08:35:10 ID:bH3IV+gb0

昨日夜に営業から70引きで電話があった
内心、「やったぁ！」って思ったけど、「土曜日に詳しく話を進める」って電話を切った

今日は決めようｗ

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/23(土) 09:20:48 ID:IAjCznLh0

70引きに応じるって営業所にとってスゴイ決断どったと思うのだが？
もう、ガス満とか諸費用カットとかセコイこと言わずに、感謝の言葉とともに
ハンコ押してやれ・・

営業所のライフはもう０

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/23(土) 09:42:25 ID:28k1YpsQ0

>>958
もしかして>>905氏？

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/23(土) 09:55:53 ID:NPl/fSCv0

>>958
70オメ。スンスンがあなたを待ってます。
10からスタートしたのにすごい事になりましたね。

962 ：夫馬康雄(Fuma Yasuo フマヤスオ） ◆Kjh9qBnAYw ：2008/02/23(土) 10:02:20 ID:ekGNBCyt0

マツダＭＰＶのルックスを見て
メルセデスＢクラス（特にリアランプのデザインなど）を想起したのは、私だけでしょうか？

963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/23(土) 10:37:24 ID:NPl/fSCv0

>>962
お前だけ。そんな1.7リットルの5DHBを思い浮かべられても、ねぇ。
リアのデザインは先代アテから。４つの並んだシリンダーをイメージして
先代アテのリアコンビがデザインされた。ベンツの安物と比べるなよ。

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/23(土) 11:07:32 ID:0i978ozH0

>>963
安物は失言。ｽﾏｿ｡直４ターボ190馬力は400ﾏｿからするのね。高。イラネ。
ベンツはコンサバ、マツダは前衛的でどんどん崩してくる。
現行リアランプ点灯時のルックスは賛否両論あるが、すぐに三代目と
分かる存在感はいい。

965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/23(土) 11:14:08 ID:28k1YpsQ0

まあ、ミニバンのテールなんぞ大別すれば縦型か横型しかないわけで。

LYは幅があるのにフロントもリアも端っこしか光らないから更に車幅が
強調されちゃうよね

966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/23(土) 12:53:47 ID:TkOcV1HdO

>>963みたいなのがいるから、ツダ乗りはバカにされる。

967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/23(土) 15:51:05 ID:P+SH1wHV0

４月で５年目の車検なので買い換え予定だが、妻＆子供（小３女）は
違うメーカーの車にしてって言い張ります。
なぜならドア開けれないんです。
新しいMPVは力がない女、子供でもドアが開けれるように改善されましたか？
５年前に俺が買った時に本社にまで要望入れておいたんだが。

968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/23(土) 16:02:24 ID:0i978ozH0

>>966
デザイン水掛け論しても、しょうがないんだよ。ツダのデザインは
そうそうないしな。ベンツ一生懸命パクってるのは少なくともマツダじゃない。
ベンツのマークついてりゃ何でもありがたがる奴のセンスに嫌気が差すだけだ。
で、何をバカにするって？

969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/23(土) 16:06:30 ID:0i978ozH0

>>967
軽くドアノブを引く、内側からはBピラーの所にあるスイッチ一つで
ラクラクオープンです。大変良いですよ。

970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/23(土) 17:37:24 ID:0i978ozH0

あ、電オフにして開け閉めしてきました暇な私ですが、結構軽かったです。

971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/23(土) 17:44:43 ID:2lWBHWSbO

>>967

どのメーカーのスライドドアでも、引きが重いっていうクレームがあるみたい
また、個体によっては軽いのもあるみたいで、なんとも言えない

とりあえず試乗車で試しては？

オレのはワンプッシュスライドドアスイッチを付けたからボタン押して開閉するけど、耐久力と下取りの保証は出来ない(笑)

972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/23(土) 18:16:53 ID:KAasI7YwO

途中で止めたらどう動くかとかはメーカーで色々あるし重さも色々
直接触って試して下さいな

973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/23(土) 23:51:48 ID:6w7436mC0

いくつか教えてください。

２３Ｓ４駆純正ナビ付で１６引・下取り１００（トヨタ車）って言われたんで「そんだけなの」
って言ってみたら、２０引・下取り１３０になったんですけど、どうなんですかね？
ちなみに、かなり田舎のＤなんですけど。

それと、マツダ車ってあまり古いの見ないんですけど、耐久性とかどうなんでしょ？
ま、当りハズレと整備もあるから難しいんですけど・・・。

974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/24(日) 00:31:02 ID:V2ilUMbu0

LWの保証修理完了の報告の元、引き上げに出向いた流れで
なぜかLYを注文してしまった俺が通りますよぉ・・・

oTL

デラマンさん、見てる？ｗ
買う気なんざサラサラ無かったのに・・・
上さんに怒られましたよ・・・

975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/24(日) 00:35:46 ID:V2ilUMbu0

>>973

車体２０引きは普通。（俺は最初から２０は出てた）
下取りはその辺が限界じゃね？

おれは8時間交渉した結果車体値引き３０強、
下取り１１５位。

976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/24(日) 00:36:52 ID:fm1DtnVt0

>>974
LY買うんなら何でLW修理したんだよｗ

977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/24(日) 00:52:11 ID:V2ilUMbu0

>>976

今まで異音諸々で3回位デラ保証修理してくれててそんで、今回も
2週間ぶりに保証修理があがってきたんよ。
その間2回くらいデラに通ってたんだがLYに試乗したのが運の尽き。
買わないつもりで居たんだが5ATのスムーズさとハンドリングの素直さ、
シートポジションとかLWとは比較にならん位良かったんだんだな、これが。

最終的にSのLパケをクラナビと後方カメラ、サイドバイザー、フロアカーペットで
下取り入れて３００キッカリで注文した。
ま、夜の10時過ぎてたからマツクレに与信かけられなかったみたいだが
通るかどうかは微妙なとこ。

というかもう一分張り交渉すればよかったんだろうか・・・oTL

978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/24(日) 00:59:07 ID:ydt2Y3Av0

乗ってしまえば、値段どうでもよくなった
満足な買い物だったよ。

もっと乗っていたいのにガソリンがorz
ランニングコストがちょっときついかな。

979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/24(日) 01:23:10 ID:cMLWVuTHO

>>975
＞おれは8時間交渉した

オマエよほどの暇人なんだな…つ～か、呆れる。
Dマンもかなり迷惑だっただろうなw

980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/24(日) 01:25:59 ID:V2ilUMbu0

>>979

すまんな。買う気は一切無かったんだよ。

981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/24(日) 01:27:32 ID:ALZTAPiK0

1年前25匹で買いましたが、このスレで40とか60匹とか書かれてるのを見ても
別段悔しくありませんでした。
それだけ走りの質や所有感が高いんだと思います。
まあ安く買えるに越したことはないんですが。

982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/24(日) 01:34:11 ID:ALZTAPiK0

あ、でも値段なんかどうでもいい位に気に入っていたので
それでバイアス掛かってるだけかもしれませんし、
気に入っていたからこそ値引きが渋くて逆に満足しているのかも。
デーラーの人も自信を持って売っていましたしね。

983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/24(日) 01:37:15 ID:V2ilUMbu0

バイアスって調べちゃったぢゃねぇかｗｗ

984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/24(日) 01:54:30 ID:kJ87JbeH0

安いほうのエンスタつけたけど
リモコンでエンジンつけてからドアを開けると
エンジンが止まります！そういう設定らしいです。
５万は高すぎます！

985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/24(日) 08:34:43 ID:9vJ+JCcC0

今回買おうと思ってマツダに行って来ました。
一つ教えてください。ちょと悩んだらそれじゃ～○○円引きます
ってのはセールスになめられてる証拠ですよね？
俺は無駄な交渉はイヤだからセールスに最初から限界まで引いて下さい
そしたら即決するって伝えたはずなのに。
やっぱり辞めた方がいいですよね？

986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/24(日) 09:27:21 ID:RO0QE5PHO

総額が上がれば値引きも増える。
MOP70オーバー付けて６０～７０匹狙え。

987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/24(日) 09:41:04 ID:3takTmJ20

>>985
初っ端から限外値引きで売るなら、営業マンなんかいらないだろ。
あちらも商売なんだから、１円でも高く売れた方がいいに決まってる。

短期決戦なら「限界まで・・」より、「この値段にしてくれたら買う」
っていった方が効果あり。営業マンもどこまで頑張ればいいのか
わかるしね。

>>986
DOPでは・・・

988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/24(日) 10:57:30 ID:V2ilUMbu0

メーカーＯＰよりも
ディーラーＯＰ（カタログ上はショップＯＰ）が
多いほうが値引きしやすいよ。

ＯＰ分いっぱい付けてＯＰ分値引きって感じだろうね。
て事は車体価格分位は覚悟しなきゃいけない訳だが。

989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/24(日) 11:22:42 ID:V2ilUMbu0

うはｗデラから印鑑証明書３通持って来いと電話北ｗ

はぁ、これでLYオナになることになりますた。
LWよ、ありがとう。今まで助かりましたよ。

990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/24(日) 11:29:57 ID:zFpgfM9k0

>>985

>>987の言うとおりはまずいですよ。限界って言ってぼかした方が良い。
なぜなら、その提示した要求値引額に余裕があった場合、本当の意味でのその店の「限界」を
引き出すことが出来なくなる可能性があります。

ただ、>>987の言うとおり。それぞれに立場ってものがあります。
その立場をお互いに尊重しあうことで、なめてるって感覚はあなたからなくなるはずです。

定価通りの値段を買うことを前提として、あなたがおしゃべりしたり、通う時間を自給換算すれば
値引き額＝あなたの時給・・・10万円での十分なものだって考えて交渉してみたらどうでしょう？

991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/24(日) 12:19:00 ID:3takTmJ20

>>990
値引き交渉を楽しむ感覚とかテクニックなんかがあれば、そのほうが良いでしょうね。
そういう人はカツカツまで値引き要求して「イヤな客」と思われてたとしてても、契約後
のひとことで良客としての心象まで勝ち取ることができるのかも。

ただ、そういったことが苦手な人もいるわけで、その場合は「この金額なら」はお勧め。
限界は地域差もあるけど、今はある程度ネットで調べられるし、本人が納得できればOK。

何れにしてもMPVの納期が1ヶ月だとすると、比較的簡単に大幅値引きが出る時期も
もう終わっちゃうから、短期決戦が良いかと。

992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/24(日) 13:20:15 ID:Bm6OXXSt0

営業マンとちょと仲良くなりズバリ聞きました。
「こんなに値引きして儲かるの～？」ってそしたら。
「車売ったって儲かりませんよ～。でもあとでちゃんと儲かるように
出来てるんです。」って言われたのでもう少し突っ込んだら。
「ちゃんとあとで故障して修理。車検でもがっぽり修理で儲かりますから」
って言われたのですぐに辞めました。
せっかく買う気で居たのに。

993 ：IF：2008/02/24(日) 13:57:08 ID:i6999zqU0

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994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/24(日) 16:20:40 ID:C2S4/HBc0

995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/24(日) 17:03:51 ID:C2S4/HBc0

996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/24(日) 17:06:51 ID:C2S4/HBc0

うはｗデラから印鑑証明書３通持って来いと電話北ｗ

はぁ、これでLYオナになることになりますた。
LWよ、ありがとう。今まで助かりましたよ。

997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/24(日) 17:07:33 ID:C2S4/HBc0

998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/24(日) 17:08:30 ID:C2S4/HBc0

ま～要するにメンテナンス等の出来ないヤツはマツダに乗るなって
事だな。

999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/24(日) 17:08:56 ID:C2S4/HBc0

1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/24(日) 17:10:01 ID:C2S4/HBc0

1000

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

　　　ﾌﾟｽﾝ･･･

　　　　∬　＿＿＿　∧ ∧　　　　このスレッドは1000キロ走り切りました。
　　　　∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿　　給油をして下さいです。。。
　 _０。￣０ヽ　。|￣￣ - | 　　(l　
　ヽ⊂　⊃__l⌒ｌ_ |＿＿__/__ｌ⌒ｌﾉ　
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