【Mazda】マツダ ファミリア１０台目【familia】

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1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：
前スレ
【Mazda】マツダ ファミリア９台目【familia】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1175359844/
2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/28(金) 18:10:27 ID:FBIl07qj0
型式、年式問わず歴代マツダファミリア総合スレッドです。
活発に情報交換できるといいですね。
それではスタート！
3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/28(金) 18:33:07 ID:yPOcS5Yb0
先日、愛車のSワゴンのリアを鉄柱にぶつけてしまった＿|￣|○
来月末に車検だからそこまで我慢してくれ・・・
4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/28(金) 22:12:45 ID:8YzM/8ME0
>>1乙age
5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/28(金) 22:32:53 ID:dlTL2Nc00
前スレで嫁さんに
＞白地に赤の「SPORT20」は目立ちすぎる。剥がせるならサイドのアレを剥がす事。

とという要求を突きつけられた者ですが
「きれいに剥がすにはお金が掛かる。だからそのまま乗って」ということにします。
嫁さんが自力でネット検索してDIY意外と簡単に剥がせることを発見しないよう願いつつ
6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/28(金) 22:56:23 ID:s24idOrg0
今更剥がしたら逆にそこだけオリジナルの白で、色あせした部分との境目が
目立つ、って主張しておけばいいんでない？
7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/28(金) 23:03:31 ID:FBIl07qj0
>>5
俺、白スポ乗ってるんだけど
あのステッカー普段まったく気にならないっていうか
むしろちょっと存在忘れてました。そういえば貼ってあったなと・・・。

奥さんに言ってもしょうがないけど、気にするから気になるっていう程度のものかと。
8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/28(金) 23:47:35 ID:YPnMeJxk0
>>3
お湯を掛ければ治るよ。
9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/29(土) 01:26:47 ID:d8dbwJYI0
ステッカー関連のレスどうも

大体、わが妻君は服の趣味はまるきり無地よりワンポイント大好きなくせに
車のステッカーはたとえそれが純正装着でも
「痛車や走り屋のカッティングシートやチューニングパーツの
ステッカーみたいで、引く」とのたまう

服と車と一体ナニが違うと言うのか…
10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/29(土) 09:45:52 ID:dEd+MHXC0
離婚すれば？
11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/29(土) 12:49:58 ID:lpGmNA4O0
ETC取り付け後、初ゲートはドキドキ
自己取り付けなので、セダンスポ乗り
12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/30(日) 02:48:04 ID:CI0SgvOo0
当方ＢＪＦＷ乗り

先日、某シェルのスタンドで、レギュラーのみコーナーに誘導しやがった。
「ハイオクなんですが…」というと、「あ、ではここはレギュラーだけなので
後ろのコーナーに…」

見た目はファミリーカーでもハイオク指定なんだよ orz
13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/31(月) 01:20:42 ID:R7PDDTST0
見た目がファミリーカー云々よりも知名度の問題かと。
ファミリアと聞いてBJを想像できる人いないし・・・・
14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/31(月) 03:14:45 ID:nF7mxtq90
単に被害妄想じゃないの？
スタンドの店員はそこまで気にしてないだろ
ＲＸ－７とかなら別だが
15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/31(月) 22:50:08 ID:oZgrFzJ/0
被害妄想とか意味がわからんぞｗ
世間でファミリア＝間違いなくレギュラー車だろう的に思われてるフシがあるから
ハイオク指定なのにレギュラーに誘導されて切ねぇやってだけじゃんか。

まあかくいう俺もBJFWなので、スタンドで「ハイオク、マンタンで。」って言うと
１０秒後くらいに「は・・・ハイオクでよろしかったでしょうか？」とか何度か聞かれた。
ある意味、疑問に思う店員さんはそれなりに車種ごとの油種が把握できてるんだろうと思う。

歴代ファミリアでは、ハイオク指定はどれくらいあったんだろうね。
16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/31(月) 23:18:29 ID:9JFqeCRr0
こんな時期にフォグ切れた。BJFW後期

今まで一度も意識したこと無かったけど調べてみて愕然
①急がば回れでバンパーごと脱着
②フォグ直下からFフェンダー内側に続く樹脂カバーだけ外し
　狭い空間で根性で交換

こんなに面倒とは知らなんだ…
試しにクソ寒い中地べたに寝そべって②の路線で樹脂カバーだけ外して、
確かに狭い、と思って今日は断念
みんなはどうしたんだろう？　面倒はディーラーやショップ任せ？
17 ： 【大吉】 【708円】 ：2008/01/01(火) 02:10:07 ID:kfGyF1m50
そもそも俺なんて買って５年、フォグランプを使ったのが１度か２度かしかない・・・
フォグが必要なところぜんぜん走ってないや

あけましておめでとう
18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/01(火) 10:49:33 ID:agdzknqv0
>>16

はい、面倒はディーラー任せでつ！
なんかあった時、
「オメーのとこしか、この車触らせてねーもん」
っていうつもりだから。
19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/01(火) 16:03:39 ID:azMGE1md0
SワゴンRの
運転席のドアロックが壊れました
ガリガリガリっみたいな音だけがして、キーレスでは
運転席のロック、アンロックとも作動しません
鍵を差し込んで回すしかなくなってしまいました
こんな状態になった方いませんか？
他の扉は集中ドアロックで動かないし・・・
修理ではいくら位するんだろう
20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/01(火) 22:31:37 ID:g6efkfaT0
中古車屋で程度のよい四駆ファミリアＳワゴンを見つけた
しかも安い。さすがはマツダ車

で、買いたいと思っていろいろ情報収集していたら、マガジンＸのざ・総括にたどり着いた。
ざ・総括のファミリアＳワゴンの評価って低いんだよな。中身はカラッポとかいう評価で
特に気になったのが、四駆のリアが滑りやすいという箇所。非常に気になった

実際に乗っているオーター達の評価はどうよ。
21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/02(水) 00:20:16 ID:lypUb/UM0
このスレにはオーターなどいないが、
気になったなら試乗で滑らせてみりゃいいじゃん
自分に向いているかも含めて白黒ハッキリするだろう

ま、
「尻が滑るほど攻め込みたい奴がこの車買ったら、ソイツの車選びのセンスはゼロ」
とだけ言っておこう
22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/02(水) 08:15:19 ID:tIYkC+jc0
21に同意
読み物からの知識で車を選んでるようじゃね高がしれるわな。
試乗したところで、自分のミスでとっ散らかった運転になっても
ファミのせいにするんだろうな。
厳しいこと言うようだけど、車の評価の前に自分の評価した方が良くないか？
23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/02(水) 19:11:02 ID:HrXF2LzO0
>>16 遅レス
自分もBJFW後期ですが、バンパー外さなくても②の方法でギリギリ作業できます。
柄の短い＋ドライバーが必要ですが…
スペースが殆どないので、バンパーへのキズにだけ注意です。
24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/02(水) 19:49:47 ID:9EgWUyYf0
すいませんBG8P乗りです。どなたか４駆じゃないＢＧの
1.8ＧＴ乗ってた人います？
25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/03(木) 02:34:17 ID:Btiewj8l0
>>15
だから、レギュラー仕様だと思われたってそれがどうだと言うんだ？
別にいいじゃないか、スタンドの店員が全部の車種のガソリンの仕様を知ってる訳じゃなし
おれはハイオク仕様の車に乗ってる偉い人なのに貧乏人のレギュラー仕様なんぞに間違えやがってとでも思って怒ってるのか？
見た目でレギュラー仕様に間違えられるのが嫌ならもっと高そうな車に乗り換えろ

いいじゃないか、ファミリアだもの
26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/03(木) 02:59:18 ID:xqwiHlMj0
勝手に他者の心中を捏造した上に、それを理由に車を乗り換えろとか、何様のつもりだ？
27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/03(木) 03:06:12 ID:iFL1fsF80
>>26
こういうやつこそ何様のつもりで書き込んでるんだろう？
心中を捏造ってｗ、ずいぶん日本語が不自由な達者なお猿様だねｗ
28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/03(木) 07:30:24 ID:oAwfqcSR0
>>24
ﾉ
今のGT-Xの前に乗ってた。
29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/03(木) 10:16:34 ID:7sK5bmhD0
>>23
ありがとうございます。実際に交換した人がいて安心しました。

①+ドライバーで樹脂カバー外す　（プラネジのナメに注意・
　ハンドル切ってフェンダー内にドライバーを入れる空間を作る）
②フォグを固定している3つのナットをスパナで外す（狭いので最大の難関）
③コネクター抜く
④フォグをばらしバルブ交換
⑤逆の手順で取り付ける

こんな按配でしょうね
一番必要なのは苦しい姿勢で作業するさいの根気といったトコでしょうか
30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/03(木) 17:03:18 ID:GtFmQFXc0
BJ5Wウィンドウリペア完了age
31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/04(金) 00:01:54 ID:XeDSeILB0
>>29
23です。えっと、ちょっと作業内容を勘違いしてました。すみません。
自分はコネクタを外さずに作業しました。具体的には、

①．フォグの真下、バンパー下のナット一つを外す（これだけでフォグは外れる）
②．フォグを手前に取り外し（ケーブルが短いので注意）、フォグ左右の＋ネジを外してバラす。
③．バルブ交換して、元通り組み付ける。

コネクタを外さないため、②がスペース的に苦しいですが、作業は可能と思います。
狭い中でフォグをアッチコッチと向きを変える必要があるため、バンパーへのキズに注意です。
ご健闘をお祈りします。
32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/04(金) 12:01:01 ID:cSDCuYBr0
１９さん
集中ドアロック壊れの件、アッセンしかないから１２０００円くらいかかるよ。
自分で交換できるから部品だけ取ってやってみてはどうですか？
33 ：夫馬 康雄(Fuma Yasuo フマ ヤスオ） ◆Kjh9qBnAYw ：2008/01/04(金) 13:38:38 ID:BGcNxcMq0
記念カキコです、IDに〝ＢＧ〟が…
34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/04(金) 13:50:05 ID:EPB0PPps0
>>32
便乗で申し訳ない。
自分のBJスポ20もリアのロックがキーレスで動かず、手動オンリーになってしまった。
中のモーターやら配線やらがそこだけ壊れてる風なんだけど
部品の取り寄せやらはディーラーにお願いすればいいんですか？

先に内張り剥がして原因個所探らなきゃダメなんだろうか。
35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/04(金) 16:19:33 ID:cSDCuYBr0
まず、ドア全部なら電気系？どこか1箇所だけ音が「ガーッ」となる場合、俺と同じ症状だから、モーターが入っている
パーツの白いねじ折れてるから、アッセンです。
内張り剥がしたこと無いなら、大変だからパーツ取ってからでいいと思いますよ。
36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/04(金) 16:24:28 ID:cSDCuYBr0
連続ですみません、パーツは修理工場でも取ってくれますよ。
針金の部分から、ドアの金具までのアッセンですので左右後ろ前全部品番違います。
37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/04(金) 17:17:57 ID:EPB0PPps0
>>35-36
詳細なレスありがとう。
ウチの場合、キーレスON・OFFどちらでも故障個所だけ無音で反応なしでした。
内張りはちょっとやってみようとしたこともあるので、開ける努力をしてみます。
38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/05(土) 00:17:44 ID:5D9V3bg+0
どなたかデラの板金塗装に出した方いますか
仕上がりはどうでしたか


39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/05(土) 07:29:52 ID:JJecmohOO
>>38
下請けに出すんだから、そこに腕しだい。
つーか、デラでやるとしても、上手下手はあると思うけど。
何が聞きたいのかわからない。
40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/05(土) 10:47:09 ID:JjxPfTIr0
上のほうでけつが滑るとか書いてる人いたけど、雪上では滑るよ、いい具合でね！
スポルト以外は知らないけど、向きかえるのにちょうどいい
アスファルトの上じゃ、よほどの無理しないかぎり大丈夫だし、雑誌の評論は参考程度にしてはどうですか？

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/05(土) 11:50:41 ID:eVGJ1GnKO
アクセラに買い換えたらいい。
ファミリアを修理し続けるのも大変だろ？
42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/05(土) 20:13:56 ID:JJecmohOO
>>41
そんな簡単に言わないでくれよ。
愛着があるんだから。
43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/06(日) 01:56:57 ID:7Ol6R8bu0
>>31
＞ご健闘をお祈りします。

アドバイスありがとうございます。健闘しましたw

結果的に以下の作業手順でやりました

①工具はスパナ、ものすごく柄の短いドライバー
②標準車高ならジャッキアップ不要。車体下の樹脂カバーも外す必要はなし
③バンパー下に潜り込み、スパナで◇状に配置されているナットのうち下1本を緩める
　とフォグ台座を残してフォグ灯体だけが外れる
④短いハーネスに苦戦しつつ、灯体裏の左右の＋ネジを外してバラす
（柄の短いドライバーで無いとねじ山ナメるかも）
⑤バルブ交換
⑥逆の手順で取り付ける

④の作業でバンパーへの傷を避けるため雑巾を当てて作業しました。
バルブはイエローにしたのでやっとこフォグらしいフォグになりました。

一連のレスがが他の人（後期スポルトや1.5のスポ顔オーナー）のDIY作業の
参考になれば幸いです
44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/06(日) 09:24:02 ID:5ppMfhNB0
>>43乙age
45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/07(月) 12:39:21 ID:/H8NrVw60
13日、ミニサーキットに行ってきます。

ＢＨセダンでｗ
46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/09(水) 20:21:35 ID:alYXSyr40
中学生の頃に1500XGに魅了され、大学時代に必死こいてアスティナ買った
人間としては、やっぱり名前の復活して欲しい。
「ファミリア」「カペラ」じゃあかんのかねえ．．．
47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/10(木) 18:09:19 ID:SQ51fEHF0
一般人にとっては只のファミリーカー
かつてBFMR・BG8ZがWRCで活躍したことを知るものは少ない
48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/11(金) 00:35:48 ID:mWXHIjQK0
【芸能】年収３億円男・阿部寛の愛車は庶民派ファミリア　１４年間乗り続け、走行距離１０万キロ突破
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1199978464/

今や芸能界の七不思議の一つに数えられているのが人気俳優・阿部寛（４３）の愛車だ。
黄色のマツダ・ファミリアになんと１４年間も乗り続けている。走行距離は１０万キロを超え、
査定価格もマイナスになる？そうだ。
「何度も知人やスタッフからは『スターは夢を売る商売。しかも阿部のイメージとは程遠い。
いい加減、車を買い替えたら』と忠告されている」（関係者）。撮影所やテレビ局の駐車場でも
阿部のファミリアは有名だとか。「阿部は昨年『魍魎の厘』など５本の映画に出演し、今年も
３本の映画に主演。ＣＭも計７本に出演している」（芸能プロ幹部）。年収は３億円を超えていると
いわれているのになぜ車は庶民派なのか？
「阿部が俳優としてようやく売れ出した頃に初めて購入した車。以来、乗り続けて売れっ子に
なった。奥さんと結婚前にドライブしていたのもあのファミリアだから今後も手放すつもりは
ないそうです」（事情通）
阿部は大のマツダファン。「業界に入ってなかったらマツダに入社しようと考えていたほど」
（関係者）。そのかいあって「今年７月以降、マツダのＣＭに出演することが内定した」
（代理人関係者）とか。幸運をもたらす車のようだ。

（東京スポーツ　１月１１日（金）産駒号より）
49 ：矢口 ◆NFjKG3qHEg ：2008/01/11(金) 22:16:09 ID:+sqfI+5z0
（～＾◇＾）
　　　　　つ[大久保清]
50 ：ジュラ１０：2008/01/11(金) 22:19:58 ID:cL7VzaWH0
>>48
いや、実に素晴らしいアゲチンカーですな。

ゲン担ぎというわけか。

できればそのファミリアがＢＦＭＲだったらもっと良いと思うね。
51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/12(土) 00:55:59 ID:UcsSXrle0
14年前ってBG末期？(*´Д`)
52 ：平成2年式BG海苔：2008/01/12(土) 18:47:44 ID:i92w5yPn0
確かBGは平成元年発売で6年でバブル崩壊の煽り食らって生産打ち切ったと思う
53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/12(土) 21:58:03 ID:eMz+pHm60
>>48
７月以降マツダのＣＭに出演って
もしかして噂の新型ミニバンの事かな?
これは楽しみだな・・・
54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/14(月) 14:50:17 ID:FKkFVAICO
こんなんで阿倍ちゃんに好感持ってしまう自分が憎い
CMはアテじゃないの
55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/14(月) 18:28:32 ID:5Yxcc5O20
アテンザは１月にFMCでそ？
7月からなら新型ミニバンのが有力だけど、ベリーサMCがもしあるならそれのような気がしないでもない。
56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/14(月) 20:17:44 ID:ddSrnTbP0
昔の唐沢「ぜひ！」みたく、メーカー全部のイメージキャラかもしれない
57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/14(月) 21:26:02 ID:/MGj5RTq0
阿部寛サンは、最初は副賞のファミリア目当てで
雑誌のモデル募集に応募したそうだ。
んで、見事に業界デビューしたんだってこないだ
ラジオで聞いた。
58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/14(月) 23:59:05 ID:Wfw6zdMt0
>>43です。

フォグに続いて純正HIDロービームを
クルーズなるメーカーの純正交換タイプ3500kに換装しました。
これで「全天候実用重視・灯火類全色ションベン色化計画」完了しました。
色味など興味があれば聞いてください。
59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/15(火) 17:23:44 ID:va4/7PU80
>>54
http://zip.2chan.net/6/src/1200376323188.jpg
60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/16(水) 20:16:33 ID:dhRZWpRu0
>>45
サーキットどうだった？
おれも今度BGで行ってこようかな
61 ：45：2008/01/17(木) 12:13:06 ID:mfjF2yhI0
>>60
ほかの参加者に変な眼で、見られてたような気がするけど楽しかったよ。
今回の感想は、「ﾗﾝﾃｨｽ脚にして良かった。」と「やっぱ、ＬＳＤ必要」

ミニサーキットなら、まだまだ戦える車だよ・・・ファミリアは。
62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/17(木) 22:31:15 ID:ikn0pYEM0
>>61
サーキットであまり見かけない車で参加すると
たしかに視線が気になるねw
でも無事に一日楽しめるのがなによりだよね


63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/19(土) 21:25:54 ID:4LD35lf10
スポルト20に7年13万㌔乗っているんですが、
最近エンジンの異音・振動が急に目立つようになって心配しています。
エンジンのオーバーホールって値段いくらぐらいするものなんでしょうか？
64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/19(土) 21:29:29 ID:78IXKL4C0
エンジンマウント換えるだけでも結構違うんじゃない？
65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/19(土) 23:45:18 ID:5usFwUds0
俺はBHだけど信号停車中とかにブルブル震えてたのが
エンジンマウント替えたら静かになった
66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/20(日) 01:19:05 ID:ZbQdCDKa0
１０年１０万キロ乗ったファミリア１５００Ｒとまもなくお別れです。
ラストドライブどこに行こうか悩み中…。
サスが抜けきっていて運転士まで酔いそうになる、どこかのシールが劣化してんだろうけど雨天時雨漏りする、
エンジンマウント劣化して振動がひどい、そろそろタイベル交換しなきゃいけんと
散々な状態になったのでの別れだが、いざ新車の納車日伝えられると寂しいねぇ。
67 ：63：2008/01/20(日) 11:20:22 ID:mA7TwV/60
>>64>>65

スピード上げるとウォンウォン音がするんですよ
アクセル踏むと何かザラつくような感触があるし、、、
エンジン本体に異常がある気がしてなりません
やっぱ３年間レギュラー入れ続けたのがたたったのかなぁ
68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/20(日) 23:26:24 ID:eaJwxDHZ0
>>66
んなもん３０万かければ直る
それをしないって事はオマエにはその車は
その程度の価値しかないって事だ
69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/20(日) 23:44:20 ID:IAZJGWcY0
>>66
雨漏り以外は定期交換部品や長期的には消耗品の類だね。

現役オーナーが多く集うスレッドで、「散々な状態」は言い過ぎかも。
70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/21(月) 01:44:45 ID:SAHIJAxj0
>>67
ドライブシャフトかハブベアリングな気がするわ
71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/21(月) 21:25:09 ID:oNkt4fh30
エンジン本体ではなさそうな感じ
72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/22(火) 17:21:04 ID:/XMzYYrQ0
いや、そこはデフかミッションオイルだろ
73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/22(火) 22:04:44 ID:CFC4LnIQ0
んじゃあMZRに換装しよう
74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/23(水) 20:59:30 ID:812QC3JM0
どうせならDISIターボ＋６MTに
75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/24(木) 01:03:46 ID:3Jjv7O0iO
アクセラ考えてたら思い出したようにSワゴンが気になってきた。
今さら買うメリットはありますか？
76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/24(木) 01:51:06 ID:Q/+Qz9Lj0
>>75
4WD+MTは、Sワゴンしかないね
77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/24(木) 11:43:26 ID:VfDHFNjZ0
>>75
メリットかどうか知らんけど、5ナンバー。
78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/24(木) 20:08:23 ID:9TlHD2Kn0
自分はスポルト指名買いだったよ

・配偶者はデカイ車運転できない…3ナン却下、5ナンのレガシーですらデカイと却下
・　　〃　　AT限定…MT車却下
・でもリッターカー以上の荷室がいる…Fitクラス却下
・自分も嫁も背の高い車嫌い…ミニバン系却下
・自分が運転してもそこそこ楽しめる締まった足がいい…T車却下
・2ndカーなので安く、多少乗りっぱにしてもイケル丈夫な100万以下の中古車

そうすると、丸目のインプワゴン1.5、セディアワゴン、Sワゴンくらいしか残らず
あとはもう独断と偏見でスポルト
猫も杓子もスラントノーズのご時勢に今時ボンネットの先端が見渡せる
見切りのよさも○かも
79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/24(木) 22:45:15 ID:jVcYrzfw0
ウイングロードは？
80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/24(木) 22:52:58 ID:9TlHD2Kn0
＞ウイングロード

やだァ～
81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/26(土) 16:17:50 ID:Mwo+6FnL0
オルティアは？
82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/27(日) 00:15:03 ID:zSksuVZA0
＞オルティア
最終型でも7年落ちだよ
…Sワゴン選んじゃマズかったのか？
83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/27(日) 01:46:02 ID:pPdIgD190
アスティナ
84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/27(日) 03:06:13 ID:TrRQeeZT0
ドアがかちっと閉まらなくなった。
がーんと力を入れて叩きつけないと
半ドア状態になる。
85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/27(日) 03:27:01 ID:xT39KBeA0
工場でドアキャッチを調整してもらえば？
86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/27(日) 10:24:49 ID:tcxw7afH0
>>84
ウエザーストリップとっかえで結構いい感じに。
半ドアになるんなら逆かな

>>82
みんな歓迎してるから色々ちょっかい出してるんだよw
87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/27(日) 21:14:35 ID:IYBjN49x0
>>78
Ｓワゴンは消去法で選ぶ車じゃねえ
俺は250万で安いと思った
88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/28(月) 00:04:39 ID:+yM0g/8P0
マツスピファミリアとトルネオRで迷ってます
良いとこおせーて
89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/28(月) 00:50:38 ID:5etWBbxh0
このスレで書くのも少々気が引けるけど
人に勧めるならトルネオの方がいい気がする
EGもシートも出来上がってるというか
量産車と限定車じゃ作る側の手間も自ずと知れるというか

MSの方は見た目が好みならドゾ
90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/28(月) 19:35:37 ID:TD3Q8gGb0
走って楽しいのはスポルト！北国では４ｗＭＴは楽しいよ！
車体の大きさも振り回すのにちょうどいい。
91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/28(月) 22:45:27 ID:KjuOSd/D0
11回目（23年目）の車検を終えた。
これで25年突入、確定かな。
ＢＤ、コンパクトで乗りやすい。
23年間、大事故なしなので、
無事即、是、名車だと思う。
平凡なファミリーカーだけど。
92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/29(火) 21:50:25 ID:TZNpdaT20
部屋掃除してたらファミリアＳワゴンの販促用（？）ビデオテープが出てきた。
購入した時にもらったんだろうが、中身を見た記憶は無い。
そしてうちにはもうＶＨＳのデッキが無い。

うわぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁ！！！
93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/30(水) 06:45:25 ID:zcrlRIyK0
そんなにわめくほど見たいなら何千円か出してビデオデッキ買ってくりゃいいだろうに。
94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/30(水) 11:14:57 ID:y0cq5Cmn0
>>92
俺んち来いヨ！一緒に見ようぜ！
アッー！
95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/31(木) 18:44:42 ID:PH0CFFIR0
み　な　い　か　？
　　 　 　　　　　　 , '´ ￣￣ ` ､
　　　　　　　　　　i　r-ｰ-┬-‐､i
　 　 　　　　　　　|　|,,＿ 　 ＿,{|
　　　　　　　　　　Ｎ| "ﾟ'`　{"ﾟ｀lﾘ
　　　　 　 　 　 　 ﾄ.i 　 ,__''_　 !
　　　　 　 　　　／i/ l＼ ー .ｲ|､
　　　　,.､-　￣/ 　|　ｌ　 ￣ / |　|` ┬-､
　 　 /　 ヽ.　/ 　 　ト-` ､ノ- |　 l　　l　 ヽ.
　　/　　　 ∨ 　 　　l 　　|!　 | 　 ｀>　|　　i
　 /　　　　 |｀二^>　 ｌ.　　|　 |　＜＿_,|　　|
＿|　 　　　 |.|-<　　　 ＼ i　/　,イ_＿__!／ ＼
　 .|　　　　　{.|　 ` - ､ ,.---ｧ^!　| 　　 |￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣l
＿_{ 　　＿__|└―ｰ／　￣´ |ヽ |＿__ﾉ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿_|
　　｝／ -=　ヽ__ - 'ヽ 　 -‐　,r'ﾞ　　　l　　　　　　　　　　　　　　　　　 |
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＿＿＿＿＿__l　　　　　　 -ヾ￣　　l／　　 　 　　 　l|　　 　　　 |＿＿_|
96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/02(土) 11:37:48 ID:FOe2e50O0
丸８年突破age
97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/02(土) 11:49:43 ID:RGcaCVyG0
HPに壁紙が残ってるうちはまだまだ現役ですよ
98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/02(土) 12:21:21 ID:1GLCypCZ0
呼んだ？
http://www.mazda.com.tw/cars_list.asp?car=1&lmenuid=2&smenuid=7
99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/02(土) 20:51:27 ID:RGcaCVyG0
うわーイサム・ゲンキはまだ現役なんだ．．．
100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/03(日) 00:04:34 ID:+UvCF3An0
国内生産なら１台売ってほしい
101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/03(日) 01:23:23 ID:QoB8zJsg0
Sワゴン気に入って来ました、どうしてアクセラに変わったんですか？
102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/03(日) 10:40:50 ID:FosT25fH0
>>101
５ナンバーだったから
103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/03(日) 11:22:39 ID:JN7B18Tj0
気がついたら15万突破していやがったぞコノヤローsage
104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/03(日) 14:35:10 ID:JqTD7Rt10
タイムマシンがあったら「松田・勇・元気」と車名が決定した瞬間の
マツダ経営陣の会議を見てみたい。

でも欧米の人間から見た日本のカタカナ英語の車名群も「マツダイサムゲンキ」と
似たよなモンなんだろうね、きっと

ギャラン・フォルティス＝「元気ハツラツ」というオロナインCまがいのネーミングだし
105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/03(日) 16:24:43 ID:afWBQVNZ0
>>104
何言ってんのか全然分かんないんだけど、書き込むスレ間違えてる？
106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/03(日) 16:32:13 ID:DGSEGQ880
普通に理解できるけど。
107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/03(日) 16:32:42 ID:vELrbxEY0
パジェロ＝オナニー狂いの男（＠ペルー、チリ）
108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/03(日) 16:37:14 ID:JqTD7Rt10
>>105
いまのところ他の人は理解できているようだけど…
109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/03(日) 16:53:41 ID:nzO6Op560
>>105
>>98 によると、台湾ではSワゴンのペットネームがIsamu Genkiなので、
>>104 はそのことを言っていて、>>106 や >>108 は理解できて当然、
というスタンスらしい。
110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/03(日) 16:54:52 ID:BJuVKrE80
コロンビアでもマツダ・「元気」でした。
http://www.mazda.com.co/modelos/allegro/default.asp

Allegro＝スペイン語で元気、陽気の意味。
111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/03(日) 17:50:38 ID:C1O9Fzr00
ま、「ファミリア」ってのも海外の人にとっちゃ違和感あるのかもしれないけど。
112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/03(日) 17:59:36 ID:vELrbxEY0
桜田・ファミリア
113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/03(日) 18:44:12 ID:6knAy47p0
イサムゲンキって国内仕様よりカッコよくない？？
この顔でだしたら＋20パーセントくらい売れたんじゃあ・・・・
114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/04(月) 00:18:41 ID:GCIFy4nl0
NAの4WDで楽しい車ってSワゴンしかないのかな？
115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/04(月) 01:37:04 ID:bqyjEqN70
つ インプレッサ
116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/06(水) 00:15:07 ID:gSuaYL0B0
やっぱり１５００XGが一番ですな
117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/06(水) 18:17:28 ID:ouB3nsfU0
>>116
1500XGのチャートで分かるマイカー整備本持ってるが、要るか?
要るならオクに出す。
118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/06(水) 20:16:53 ID:gSuaYL0B0
あの太いサイドモールに憧れたなあ＞1500XG
119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/07(木) 00:18:03 ID:/BQ3LF040
スポスペ購入後1000km走りました。いまオドが15000kmです。
スペの固めの足に当りの柔らかいヨコハマのSドラの相性も良好です。
笹子トンネルの延々続く凸凹を走る機会もあり、跳ねもせずフワつきもしない
よく動く足のフラットさに感心しました（街中低速ではやや突っ張る）。
これってストロークがたっぷりあって、奢ったダンパーでないとそうそう
小型車では出来ない芸当だから大したものだと思います。

でも家にあるカーグラの当時のバックナンバー見たら
「Sワゴンにグレード追加。足回り変更。前より3万円お買い得」の写真なしの
３行記事のみ…

HBじゃ売れない。けどワゴンと銘打ったらクソミソに叩かれた。
ファミリアという名前もいけない？
不当評価の車だと思います。
120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/07(木) 01:34:32 ID:PtGDLKW20
Zoom-Zoomってどう言う意味？
121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/07(木) 19:31:40 ID:8f8pceme0
⊂二二二（　＾ω＾）二⊃ Zoom-Zoom

⊂二二二（　＾ω＾）二⊃ ブーン ブーン
122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/08(金) 22:53:50 ID:s0LlzCBf0
>>119
いや、スポルト20とかは十分評価が高かったと思うけどなあ
123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/08(金) 23:32:36 ID:VSHdKQkC0
スポ20はちょっと変態ぎみに別格だからな
124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/09(土) 00:57:21 ID:+yZF9Wa60
所詮ライトバン
真のファミリアはＢＧまで
125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/09(土) 01:36:46 ID:mqT2Z0hM0
所詮ファミリア
真も偽もない
ただファミリアなだけ
126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/09(土) 01:55:34 ID:3XsC3Vx20
自分なりの定義もロクに無いまま
むやみに「真の」とか「本物の」という表現を乱用するのもいかがなものかと
127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/09(土) 03:01:38 ID:+yZF9Wa60
だってライトバンなんだもん
128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/09(土) 09:37:42 ID:JftLEJBX0
>>127
でもファミリア
BGだってライトバンｗ
129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/09(土) 09:38:28 ID:JftLEJBX0
ライトバンだっていいじゃないか

ファミリアだもの

みつお
130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/09(土) 10:01:56 ID:dwQB9ph1O
ファミリアとかアクセラって日本専用ペットネーム？
海外では脈々と323が販売されてることになるのかなー
131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/09(土) 11:18:51 ID:+2TSMW2Z0
新型ファミリア発見しました。
http://www.fordvehicles.com/cars/focus/?referrer=http%3A%2F%2Fwww%2Eford%2Ecom&glbcmp=ford|vehicles

今頃ファミリア作るなっちゅうねん。フォードが傾く理由も納得。
132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/09(土) 16:06:04 ID:N8brY02D0
韓国車みたいだね＞フォーカス
133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/09(土) 22:03:56 ID:5ikOwX610
誰かぁ・・・BG8SかBG8Pを譲ってくれぇぇぇ・・・
134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/09(土) 22:39:27 ID:3XsC3Vx20
出先で6時頃外見て「ミゾレか」
7時半に外に出て( ﾟДﾟ)銀世界…
夏タイヤで帰路の上り急坂に差し掛かる。勢い付けて止まらず上りきろう。

( ﾟДﾟ)バスが横向いて立ち往生→俺停止→前に進まん…
1分ほど難儀して、そうか、とトラコンOFFにしてやっとこ上りきる
買ってから初めてちゃんと作動してるのが分ったよTRC
でもスポルトくらいの馬力なら無い方が良かったよTRC
135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/10(日) 05:04:34 ID:VsYXC8W80
ググッたんですが分からなかったのでお願いします
sワゴンのリアスピーカーて16cm真円でしたっけ？
ALPINE17cmもってるんですが付属スペーサーでつくでしょうか
136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/10(日) 05:28:00 ID:iO9E2sfEO
マツダ・イマキ・ビョウキ
137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/10(日) 11:56:10 ID:LP756OEJO
>>135
確かそう。
アルパインのサイトで車種別取り付けマニュアル落とせるから確認してみて。
138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/10(日) 18:19:11 ID:lyvsmJpJ0
>>137
お前が確認しろよ。
139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/10(日) 18:41:51 ID:WiN4kYPm0
?????????????
140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/10(日) 18:41:58 ID:LP756OEJO
>>138
はぁ？今は携帯だから確認できないって。
>>135にはヒントを出したから、後は自分で確認してくれたらいいじゃん。
なんでお前からそんなこと言われなきゃいけないの？
141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/10(日) 23:53:27 ID:FtfjAL4k0
真面目な人だなぁ
142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/11(月) 00:04:57 ID:1EtldlW00
まあ、もちつけ!
143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/11(月) 00:23:55 ID:IEZ4uMLG0
2chごときでムキになるなよｗ
144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/11(月) 08:41:05 ID:BlkG9OcsO
>>134
そもそも乗るなよという話は…(^_^;)
145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/11(月) 11:56:32 ID:+5qp7pyz0
>>144
自宅からこれからお出かけ、というなら確実に乗らなかったけど
子供連れの出先だったんでやむを得ず
146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/11(月) 13:19:01 ID:BlkG9OcsO
>>145
それなら尚のこと乗らない方がいい気がします(>_<)
147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/11(月) 22:22:22 ID:+05Vkbx30
GLCってグレート・リトル・カーの略だったんだ．．．

子供の頃、カー雑誌読みながら『大人になったらファミリア1500XG買って
ドアミラー仕様にして「３２３」か「GCL」にエンブレム換えるぞ』とか訳判らん
こと考えてた頃から早25年ほど、やっと意味わかった。
148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/12(火) 09:13:07 ID:jFEKJP6NO
結局323の意味は～？
149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2008/02/13(水) 00:06:11 ID:jfrWV8LC0
みつみの事だろww
323-3310
150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/15(金) 19:45:19 ID:Tp1QTHRO0

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/15(金) 22:14:10 ID:jvsn9xz10
まさかこのスレでその名前を見るとは思わなかった

ちゃん様乙
152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/16(土) 09:54:59 ID:aZq23Yb40
流れを無視してｽﾏﾝですが、
BJ5W S-ワゴン用のストラットタワーバーの需要ってあるのかな？
2年前に付けたオクヤマのストラットタワーバー/スチール/フロント/タイプⅠなんだけど、
漏れのファミリアはどうしてもセンサーと干渉するようで、タワーバー外そうかなと思ってるです。
ヤフオクに出したとして相場はいくらぐらいなのかな？
153 ：63=67：2008/02/16(土) 21:12:54 ID:Ni8lgBoU0
ベアリングとエンジンマウント交換となりました。
融雪剤の影響でガチガチに錆付いていたそうです。

その他諸々の修理込みでディーラー車検20万円
154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/16(土) 21:40:42 ID:qCBWewCp0
>>153
車検と合わせてその額なら、単独修理では２桁万円しないんだね。
よかったじゃん。

ところで融雪剤でさびるベアリングってハブの？　それがエンジン異音の原因？
155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/16(土) 22:09:58 ID:LWvdFkwm0
う～ん、錆かあ．．．
マツダは錆やすいって都市伝説レベルで語られるけど、実際どうなんだろ
156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/16(土) 22:27:37 ID:Tsqu9e/h0
Sワゴンの4WDのシステムについて教えて下さい。デフロックはついてますか？またリアLSDもつきますか？
157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/17(日) 00:08:57 ID:tpfSpusC0
>>152
日本中探せば需要はホンの少しはあるだろうが
モトが1万そこらの2年間使用済み中古社外品だから
落札されればバンザイの1000円スタートしかないと思われ
158 ：152：2008/02/17(日) 01:01:14 ID:Zfyap56K0
>>157
㌧。そんなものかなあ(´･ω･｀)
じゃあ外すのも面倒くさいし、間にクッション噛ませてごまかしながら乗るか。
159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/17(日) 02:19:47 ID:jq5EoROa0
ファミリアＢ６ターボ速かったァ。
160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/17(日) 08:06:05 ID:eeT3HqXo0
>>156
スポ２０はLSDがセンターデフのビスカスのみ
デフロックは無い
161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/17(日) 16:29:08 ID:a1d76Vql0
>>158
タワーバーはオーナーズクラブのオフ会でじゃんけん大会の商品とかにしか
ならないよね。
162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/17(日) 16:58:21 ID:OH9un3z+0
>>160
サンクスです。参考になりました。
163 ：152：2008/02/17(日) 22:10:31 ID:i+TCQFh30
>>161
そのようで(´ω｀)
164 ：153：2008/02/18(月) 21:14:59 ID:BPNPewwo0
>>154

ハブって意味が分らないけど、
フロントベアリング（部品工賃込約５万？）です。
エンジンマウント（部品工賃込約１万）も交換しました。
異音は解消♪
165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/18(月) 21:34:59 ID:XJTGz2IJ0
>>164
ハブベアリングで検索してみればわかる。
つーか、車趣味の掲示板に投稿するならそのくらい（以下略
166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/19(火) 10:08:04 ID:bhlum10K0
この度、買い換えによりSワゴンとお別れする事になりました。
このスレは購入時から色々とお世話になりました。
皆さん有難う御座います。
残り1ヶ月弱で入替えですが残された日々を楽しみたいと思います。
167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/19(火) 14:02:49 ID:auTTLrA80
昨日、9年目の車検を無事にパスしました。
まだまだ元気で、喜ばしい限りです。



>>166
乙様

ちなみに、何に買い換えたの？
168 ：166：2008/02/19(火) 15:48:22 ID:bhlum10K0
>>167
MSアクセラっす。
169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/19(火) 17:05:50 ID:auTTLrA80
>>168
ええなぁｗ

Bは引き継いだんだねｗ
170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/20(水) 13:47:47 ID:b00iSGTc0
1型BJFWです。
ストラットタワーバー購入を考えていまして、皆さんのお知恵を拝借したく書き込みました。
クスコのアルミのやつと、オクヤマのスチールのどちらかを考えています。
ちょっと調べてみましたら、スチール製の方が強度・剛性があるとのことでした。
じっさい、どれほどの違いがあるのでしょうか?
両方とも装着した経験のある方は、そういらっしゃらないと思いますが。
171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/20(水) 21:50:38 ID:YQyThd940
>>170
簡潔に答える。どっちもどっちな上に体感できない。
体感できる効果を望むなら、なんでもいいからロアバー
172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/20(水) 22:01:46 ID:DYAd7mea0
>>170
レースにでも出ない限り効果は一緒。
ボンネット開けたときにカッコよさそうな方を選んだらいいと思うよ
173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/20(水) 22:06:51 ID:+UKs+Ing0
タワーバーが効くってことは、未装着のときはアッパーマウント周辺が横Ｇで押されて、
フェンダーがボンネットやトランクのフードのエッジに当たっているってことだよね？
そんなことってある？
174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/20(水) 22:16:16 ID:DYAd7mea0
>>173
一行目から二行目がえらく飛躍してない？
ストラット取り付け部分がホンの少し振動する程度のレベルが軽減されて
収束しやすいから、それが剛性『感』アップにつながる、って程度だと。
175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/21(木) 00:39:54 ID:/Sr1RKJC0
>>171
>>172
なるほどですね。それほど大差ないということで。
ロアアームバー購入してみます。レスありがとうございました。
176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/21(木) 06:36:39 ID:02kh7/1K0
なんか参考になった
177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/22(金) 00:41:32 ID:UfIQZFLz0
BJ系で社外のエアコンフィルターってないよね？
ディーラーで交換すると1万円くらい取られるんだけど、安く済ます方法はないかな？

カー用品店に行けばデンソーのフィルターも4000円くらいで買えるのに・・・
178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/22(金) 01:22:54 ID:siA8NE6V0
>>152
まだありますか？
3000円くらいで売ってもらえませんか？
送料等は負担こちらが負担しますので。
179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/22(金) 07:15:08 ID:mT2d9qWo0
ＢＧ６Ｓハッチ
車検１０月まで、だれか買わん？・・・千葉県
180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/22(金) 07:18:12 ID:/j6PsUNW0
ＢＧだとサプリーム（４ドア）だったら魅力的かな
181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/22(金) 08:57:05 ID:NJNwlq8Y0
>>177
純正でホルムアルデヒド除去機能が無いタイプの安いフィルターもあるよ。
前回ディーラーで車検受けた時、そちらのタイプのフィルターに交換しました。

182 ：181：2008/02/22(金) 09:28:58 ID:NJNwlq8Y0
ちょっと車まで行って整備記録簿見てきた。
車種は、BJ5W後期で
エアコンフィルター交換
技術料　525円
部品代　GE8D61J6X フィルター,クーリング　ユニット　2,625円
ってなってました。
あと、社外でパシフィック工業ってのがだしてるみたい。
183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/22(金) 19:55:40 ID:UfIQZFLz0
>>182
詳しい情報ありがとう。

安いタイプのもあるんだ。
今までディーラーに言われたことないですよ・・・orz
エアコンフィルター高いね～って言っていたのに。

ちなみにそのフィルターは、花粉除去機能はありますか？
184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/22(金) 20:12:19 ID:UfIQZFLz0
パシフィック工業のフィルターを検索したらありました。

PMC パシフィック工業　カーエアコンフィルター　マツダ　PC-401C

活性炭なしタイプならPC-401B
適合車種：BJ5W BJFWの全車種


PC-401Cの価格が2400円で通販だと送料が700円だから、合計3100円。
ディーラーでやるのとほぼ同額。
ディーラーのフィルターの性能がどれくらいかによりますね。

花粉症だから、花粉除去性能が高ければいいんだけど。
185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/25(月) 00:47:11 ID:DpbiB39e0
10万キロ到達間近でタイミングベルト交換しようかどうか悩み中age
186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/25(月) 09:01:38 ID:eAfSyc+J0
>>185
それ、悩むことか？
187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/25(月) 10:51:24 ID:Ct/fmplL0
さすが、２０年も乗ってると飽きたなぁ、ファミ。
188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/25(月) 12:05:52 ID:urDL7zdP0
スポ20、4WDマニュアル乗り。
買って始めての冬。週末スキーに行ってきたけど、
夜中の雪の峠道でスタックしているミニバン横目に
すいすい上っていきました。もちろんスタッドレスだけど。
チェーン巻いてる列に間違えて止まってしまったけど、
普通に滑らず再発進できました。
意外としっかりしてる。
189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/26(火) 01:25:01 ID:0wuLPcq70
>>187
ひょっとして黄色のファミに乗って芸能活動してません？
190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/26(火) 02:38:37 ID:8hZxfeHu0
そういえば、エアコンフィルターって、外気でも内気でもフィルターをきちんと
通しているのかなぁ？
191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/26(火) 09:58:37 ID:+iYqU8N40
いんや、黒で農芸です。
黒のソリッドってのか塗装強いのなんのってここ５年水洗い時々。
192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/27(水) 20:44:24 ID:sxbl3xXW0
なんだ阿部ちゃんじゃないのか
193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/27(水) 21:02:18 ID:WtzsANlC0
スポ２０　４ｗＭＴは雪の上では楽しい乗り物だ、すいすい上る程度で満足してはいけない。
対向車には注意しつつ振って遊ぶんだ！楽しいぞ
194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/28(木) 15:02:35 ID:C0jUnNoM0
阿部ちゃんのファミリアって杏樹さんがCMしてたやつ？それとも所さん？
195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/28(木) 22:06:07 ID:8IefclwIO
>>194
http://same.u.la/test/r.so/news24.2ch.net/mnewsplus/1204056198/52
記事を読む限りは14年落ちらしいからBG系くらいかと思うんだけど､
ボディカラーは黄色だそうで…
んな色あったのかな？
196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/29(金) 03:34:43 ID:sp8UAyb10
ネロか？
197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/29(金) 09:34:52 ID:6Z4RW9/hO
>>196
ピアッツァ？
ファミリアならネオじゃない？
198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/01(土) 01:30:12 ID:tgvNR1TT0
ああ素で間違えた
ネロだ
199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/01(土) 01:30:35 ID:tgvNR1TT0
じゃなくてネオだ
200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/01(土) 16:09:07 ID:kzXKzsRe0
BGって杏樹さんがCMしてたやつ？それとも所さん？
201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/01(土) 17:13:55 ID:Hmh20ANyO
>>200
wikiによると所さん
杏樹さんはネオの代らしい
202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/02(日) 00:27:53 ID:Gb683lpu0
＞杏樹さんはネオの代らしい

知ってるよ。だからBGとかいうのがその杏樹さんのCMか所さんのCMか聞いた
だけなのに。
まあ、礼は言っとくよ。ども。
203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/02(日) 11:47:54 ID:0aFKYG3e0
どういう教育受けてきたんだろ？
204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/02(日) 23:01:23 ID:8x3iaoDL0
１３年のスポルト２０ワゴンに乗っているんだけど、最近４０キロ位からガラガラと
ディーゼルエンジンのような音が聞こえてくるようになりました。
距離は６万キロくらいなので、まだまだいけると思うのですが、これはなんの音なん
でしょう？
ちなみにガソリンを最近ハイオクからレギュラーに変更したのとほぼ時期が同じなんだけど。
205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/02(日) 23:57:53 ID:zFPPvs8N0
一応レギュラーでも動くエンジンだけど
スポルトのエンジンにレギュラーはあんまりおすすめしない。
206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/03(月) 08:29:38 ID:CB9hTcAI0
>>204
ttp://www.mazda.co.jp/inquiry/faq/56/61/qa.html
ここの「プレミアムガソリン仕様車にレギュラーガソリンを使用したいのですが、
大丈夫ですか?」　を読むべし。
207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/03(月) 21:17:42 ID:QlNz6mMg0
車検age

今日車検から帰ってきたけど、いくらの請求が来るだろ・・・。
208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/03(月) 22:12:46 ID:+gVuChr90
スポルトにレギュラーって結局のところ

加速がもっさい→スロットル余計に開ける→ガス食う
→気が付けば○km走るのに使った金額はハイオクとトントン

経験上そのように思われる
209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/03(月) 22:44:26 ID:mCHNWyM60
ハイオク指定車にレギュラーを入れるむきって、省燃費グッズへの投資は
惜しまない人が多かったりして。
210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/03(月) 23:16:57 ID:+gVuChr90
自分のスポルトはFFの最後期型で当然ATなわけだけど

①低いギアで引っ張りたがる癖がある
②いったん4速に入るとシフトダウンせず頑張ろうとする

というプラグラムの傾向があるようなので
・加速するときはサッサと4速に入ってもらうためダラダラ踏まず
　サッサと欲しい速度まで加速
・上り勾配では多目にガスを吹いて意地でも4速を続けようとするのを手動で3速へ
・下り勾配空走時はやはり3速以下に手動で落として少しでも燃料カットを促す

他に燃料ケチケチ走行の工夫があれば教えて
211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/03(月) 23:34:47 ID:SJZIfKTi0
・下り勾配空走時はやはり3速以下に手動で落として少しでも燃料カットを促す

ギアが何速だろうとアクセルから足を離せば燃料カットだよ。
普通はどの車でも。
212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/04(火) 00:07:06 ID:5CDrdhRk0
>>210
・タイヤの空気圧を一割増し
・余計な荷物（スペアタイヤ等）を降ろす
・エアコン付けない
・ドライバーのダイエット
・ガソリンを満タンにしない、入れても半分まで
213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/04(火) 00:32:58 ID:GHFwrc1x0
>>211
1500rpmを割って1000rpm～アイドリング回転に近づけば
ストールを避けるため燃料再噴射が始まる
普通はどの車でも。
214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/04(火) 01:36:22 ID:WXZFnL7F0
>>213
そりゃ、アイドリング回転まで落ち込めばそうやろｗｗｗ
そんなん突っ込んで、たのちいでちゅか～？
215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/04(火) 09:26:34 ID:bX6GK0FH0
ファミリアが何rpmから燃料カットするか知らんけど
結構高い回転数状態じゃないと、カットにならんとは聞いたよ。
だからどのギアからでもアクセル離せば燃料カットになるかというとそうでもない。
ATなら4速で走行中、街中じゃ結構回転数低いでしょ。
だから意図的に操作して3速や2速に落とし、回転数をあげないとカットする領域に入らないので
できるだけ節約しようと思うならそれをやらないとね、というだけの話。

と、ここまで読んで理解したつもりだったんだけど、違うのか？
くだらないツッコミをする子供はファミリアスレにはいないと思っていた。
216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/04(火) 19:50:08 ID:ettHe8fT0
子供はファミレスにはいない
って読めた・・・ごめんなｗ
217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/04(火) 23:39:52 ID:VefyZzd+0
204です。
みなさんいろいろアドバイスありがとうございます。
スポ２０にレギュラーは余り良くないようですね。
もう３回位満タンにしちゃいました。
月に３００リットル位給油するので、思わずレギュラーにしてみたのですが、
次回からはまたハイオクにして様子を見てみたいと思います。
218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/05(水) 15:57:07 ID:3ik3KMlSO
>>217
ランナップや燃良太郎、ハイオク君を使ったらいいよ。
俺もスポ20でレギュラー入れてるけど、使いだしてからノッキングなくなった。
燃費も20%くらい良くなった。マグチューンも地味に効いている。
今度はSEVも試してみるつもり。
219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/05(水) 20:01:58 ID:b171YscN0
>>218
そのうち同じギアで走っても60km/h出すのにエンジン回転数下がるぞ
がんばれ
220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/05(水) 21:32:35 ID:m9UGM5aY0
手持ちの株が上がって仕事が上手くいっていい女と付き合えて病気しなくなるな。
221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/06(木) 00:05:25 ID:eLBqpLgF0
>>214
スポ20売り払って1500ccのエコノミーグレードのやつを買えよ。
その方が安上がりだぞ。
222 ：221：2008/03/06(木) 07:14:31 ID:eLBqpLgF0
×　>>214
○　>>204
223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/06(木) 11:33:06 ID:H9gsmMQp0

　　　　　　　　@＠＠＠＠＠＠@
　　　　　　　@@　　　　　　　　　@@
　　　　　　　@__　､､､_ ｝ ｛ _､､､　__@
　　　　　　｛l〈 ヽ., -=-）-（-=- _ノ 〉!} 　
　　　　　　 ヾ|　 　￣ﾉ　　￣　　　|ｼ 　　　
　　　　　　　 l 　　　(､{,___,},.)　　　l
　　　　　 　　 l＼ 　　｀ニ´　　／:l 　　
　　　　　　　　ヽ 　／ ー　＼ 　 / 　　　 マツダ ファミリアでドライブすると
　　　　　　　　　＼　　 　　　　／ 　　なんらかの交通違反をコジつけられてスグ検挙されるから
　　　　　　　　　　 | '-====-'| 　　　　　はっきり言って”イラナイ車”
　　　　　　　　／￣ 　　　'　　￣ヽ
　　　　　　　/　　　,ｨ -っ､　　　　ヽ 　
　　　　　　　|　 ／　､__う人 　･,.y i 　　
　　　　　　　| 　　　/　　　　￣　|　| 　
　　　　　　　ヽ､__ノ　　　　　　　|　 | 　
　　　　　　　　　|　　　　 。　　　|　/ 　
　　　　　　　　　| 　ヽ､__炎_,ノ　 丿
　　　　　　　　　|　　　　(U)　　　|
　　　　　　　　　| 　　　/　ヽ　 　|


224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/06(木) 23:00:19 ID:/2xmK3dy0
>>215
わざわざそんなことをやって、いったいどれだけの燃料を節約できるのかい？
そんな長文まで書いて何の意味があるというのか。
225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/07(金) 09:01:19 ID:+lrMgCo30
勘違い氏登場？
226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/07(金) 15:33:09 ID:tQE7s/nA0
>>221
外観と内装がスポルト２０で
１・５のＭＴがあれば欲しいｗ
>>225
お前がなｗｗｗ
227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/07(金) 16:22:16 ID:Tk+pkFjK0
つ インプレッサ1.5C'zスポルトⅡ
228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/07(金) 16:54:13 ID:tQE7s/nA0
ファミリアでお願いしますｗ
229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/07(金) 17:07:56 ID:Tk+pkFjK0
つれない事言うなよ。いい車だよ。外見はSTiと同じだし運転すれば気持ちよく走れるし。
速いって意味ではないけど。
230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/07(金) 18:04:18 ID:PIl0Pht50
一人で下品に吠えている奴がいるが
「アクセルオフならいつでも燃料カット」発言した奴か？
突っ込まれて逆上？
231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/07(金) 19:24:52 ID:TNBosQje0
ファミリアの方がいいクルマだよ。
232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/07(金) 19:56:38 ID:NDXh9euw0
メーター読み１９０くらいで燃料カットされるぞ！
233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/07(金) 21:07:13 ID:Tk+pkFjK0
ファミリアもいい車だよね。
234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/07(金) 22:21:54 ID:dMJCsqir0
CUSCOロワアームバー取り付け記念age
235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/07(金) 22:46:24 ID:PL2Y1Nas0
>>230
私にはむしろ、あなたの方が悔しくて下品な言葉を使ってしつこく絡んでいるように見えるが？


>>232
素晴らしい発想ｗｗｗ
236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/08(土) 00:58:13 ID:sYOx0mUQO
スポルト２０にＭＴがあればいいのに…
237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/08(土) 01:26:48 ID:l2eQb4Yh0
あるでしょ？
238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/08(土) 01:30:16 ID:sYOx0mUQO
ごめん。ワゴンじゃ無くてセダンが好きなんです。
斜め後から見た感じがＣクラスみたいな骨太感があってイイ。
239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/08(土) 03:06:54 ID:PyFChVqP0
ファミリアセダンはファミリアセダンだからイイんだよ。「ベンツみたいだから」じゃない。
240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/08(土) 08:40:32 ID:P3v5GW62O
>>239
Cクラス云々はあくまでも例えで、骨太さが気に入っているんでしょ？
別にベンツみたいだから好きってわけではないと思うけど？

なんか、変な人が増えてきたね。ここはまったりとした雰囲気が好きだったのに。
241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/08(土) 09:37:32 ID:sYOx0mUQO
>>240
ありがとう。釣られるのがイヤでスルーしてました。
ファミリアは同年代のカローラやサニーに比べて骨太っぽいとこが好きなんです。
242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/08(土) 11:36:38 ID:CQDgGLrqO
BFやBGあたりは190Eっぽい感じが批判も有ったみたいだけど､逆にそこが好きだった
>>241
オレの勝手な印象は､カローラ､サニー=中肉中背
シビック(フェリオより前)=痩せすぎ
ファミリア&シビック(フェリオ以降)=骨太
243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/08(土) 15:41:12 ID:JLEC00MH0
丸目のFR最終型のグリーン見た。
まだ乗ってる人いるんだ．．．
244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/08(土) 16:24:47 ID:PyFChVqP0
>>240
>>241
だったら「ファミリアらしい骨太さがいい」となぜ言わぬ？
245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/08(土) 17:00:58 ID:l2eQb4Yh0
>>240 の最終行に同意。
246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/08(土) 17:08:17 ID:sYOx0mUQO
>>242
シビックはボテっとしてる感じがｗ
スポルト２０もどっちかいうとボテっとしてるん
ですが骨太な感じがしてカッコいいんですよね。
色はガンメタ？のやつが渋くてフルノーマルでもいい！
247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/08(土) 18:47:32 ID:PyFChVqP0
>>245
あんた嫌味な性格してるね。
248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/08(土) 19:26:02 ID:sYOx0mUQO
スポルト２０はあはあｗ
249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/08(土) 19:49:47 ID:NgWCLqug0
BGの白なんて車高落としたら鏡餅みたいになった(-＿-)
250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/09(日) 09:04:22 ID:YgDl7NkW0
H12スポルト4駆　7万㌔でそろそろ脚だめになってきた、交換した人いる？
純正でいいんだけど費用いくらくらいかな？
251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/09(日) 14:36:56 ID:sOPLJ3bw0
>>250
純正足＋工賃で10万前後を見込んでおけばおｋです
金に余裕が要れば、社外品もおｋ
252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/09(日) 17:00:01 ID:LZT1K1HCO
カヤバのＮｅｗＳＲも工賃込みで１０万前後でいけそうですが。
253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/09(日) 22:13:50 ID:MzGZT3x+O
>>252
カヤバのNew-SRあたりだと､YHやABなんかでたまにセールで安くなってるしね
ヤフオクでゲットという手も有るし

でもショックを換える時にはブッシュも換えた方がいいとか言われるんだよなぁ…
254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/09(日) 23:08:09 ID:z4OVf7jm0
独り言だと思ってスルーしてくれて構わないが

5年目のスポルト20でFFなんで当然ATなんだが
高速を走るにつけ「ホントに160psも出てるのか？」という疑念が…
255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/09(日) 23:09:40 ID:gZhk9fVt0
逆に聞くが出てると考える理由は何？
256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/09(日) 23:44:04 ID:z4OVf7jm0
「逆に聞くが」と言われても
そもそも聞いていないんだが
257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/10(月) 00:49:54 ID:y/myDUnL0
>>253
ブッシュも変えるなら強化にすれば？
エグゼで出てないですかね？
258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/10(月) 01:10:39 ID:ZhV1lbdn0
＞「ホントに160psも出てるのか？」
＞そもそも聞いていないんだが
259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/10(月) 03:37:56 ID:kS+0X1kyO
北米向けにはマツダスピードターボなんてやつもあったんですね…
260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/10(月) 06:44:12 ID:U0odp7fz0
>>254
トルクがないですからねぇ
261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/10(月) 08:51:29 ID:kN6Zi9s1O
>>254
最高出力が何回転かご存じですか？
262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/10(月) 17:30:27 ID:kS+0X1kyO
レギュラー入れてるんじゃ？
263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/10(月) 19:53:10 ID:t3sGvqOD0
シャーシダイナモに乗せにくる人のほとんどが
『漏れの車(バイク)、そうとう落ちてんだろうなぁ……』
と思いつつ試すらしい。カタログ値が普通に大喜び。

逆に中途半端なカスタムで25%up狙いのヤツが
30%ダウンで逆ギレして帰ってゆく。
264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/10(月) 20:36:36 ID:PwqJa01R0
ターボはカタログ値よりちょっと上
ＮＡはカタログ値より１～２割下
たいていこんなもんだな

ファミリアの場合２リッターでもトルクもりもり感はあまりないエンジンなので
馬力＝トルク感と感じる人には相当物足りないと思うよ
265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/11(火) 01:29:31 ID:j62lP8MT0
>>253
ブッシュはショックと比べれば大して高くないから、同時交換がいいと思うよ。

あと、純正より社外の方が性能良いし安い場合もある。
ただ、純正より堅めになりやすいのが多い。
そして、選べる物も現状では少ない。
266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/11(火) 01:43:46 ID:pypKeWwD0
ロータリーファミリアに乗ってる人いますか？
267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/11(火) 01:50:25 ID:gWiWY01q0
>>266
大久保清
268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/11(火) 06:45:59 ID:oYFDzVX50
しょせんライトバンだからな＞スポ２０
真のファミリアはＢＧまで
269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/11(火) 09:26:03 ID:pymakWR0O
オレはBF､BGと乗ってたけど､今でもファミリア見かけたら型式問わず､
「おっ､いいねぇ!」って思っちゃうな

もちろんスタイルで好みは有るけどね
270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/11(火) 15:28:10 ID:9tcPLrzIO
セダンスポルト２０はかっこいいよ！
リヤスポ無しのスタイルがシブイ。
271 ：へたれBG海苔：2008/03/11(火) 19:41:37 ID:80HoyO4hO
>>225
すんごい亀レスだが
つRSのSパッケージ
272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/11(火) 21:41:52 ID:HS66knM+0
ＮＧワード：真のファミリア
273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/11(火) 22:20:18 ID:Hd1oKRbc0
ファミリアはファミリアｗ
274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/11(火) 23:11:28 ID:9PDG7kHD0
「真のファミリア」って言ってて恥ずかしくないか？
自分で乗ってて言うのもなんだがファミリアだぞ、マツダの大衆車ファミリア
聞かされる側としては痛々しいほど恥ずかしいんだが
275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/12(水) 00:25:20 ID:hQtqf4870
釣られるなよｗ
276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/12(水) 00:33:38 ID:SWtSY0TPO
新のファミリアはスポルト２０セダン。
心のファミリアはスポルト２０セダン。
神のファミリアはスポルト２０セダン。
277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/12(水) 01:35:22 ID:RoGti8pj0
とにかくNEOは孤高
278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/12(水) 01:37:00 ID:n3H9vPz50
>>274
漏れもそう思う。
名前がファミリアだし、ターゲットもファミリー向けの大衆車だし。
その中に、ちょっとスポーティーな味付けのスポ20があるというだけ。

ファミリアは気に入っているけど、スポーツカーやツールリングカーでは決してない。
普通に乗って普通に楽しめる便利なコンパクトカー。

あまりスポーツカーばりに弄っている人を見ると、カローラを必死に弄るのと
同じで聞いているだけでもちょっと恥ずかしいｗ

こういう車は普通に使うのがもっともスマートだと思う。
279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/12(水) 01:48:27 ID:Ghghxkte0
　
280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/12(水) 02:05:30 ID:SWtSY0TPO
カペラＺｉ―Ｒはツーリングカーですか？
281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/12(水) 04:05:32 ID:h4yUX1II0
>>278
あんたにとって必死に弄ってても恥ずかしくない車って何？
車種を具体的に挙げてみて。

俺は、カローラだからファミリアだからとか言ってるやつの方が笑えるけど。
282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/12(水) 07:34:05 ID:OEq041640
そう
真のファミリアは普通に乗って普通に楽しめる便利なコンパクトカー
スポ２０は見栄えをよくしたライトバン
所詮カペラ
283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/12(水) 09:21:35 ID:wP9I2woJ0
正直、このがいしゅつのくだらないネタ、そろそろ終わりでいいとおもうんですが。
284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/12(水) 11:15:43 ID:h4yUX1II0
だったらお前が何か新しいネタ出して流れを変えろよカス。
285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/12(水) 11:27:10 ID:j7u7BKLM0
運転席側のエアコン口を「閉」にしてても
足下のみにしてるのにパッキンが弱ってるからか
結構な量の温風が出てくるようになった
286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/12(水) 14:05:39 ID:SWtSY0TPO
ＭＳＦはツーリングカーですか？
ＭＳＦはスポーティーセダンですか？
287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/12(水) 16:17:04 ID:VEY4AKG30
>>281
ユーノス５００ＧＴ－ｉかな。
カルタスセダンとか。
あとアプローズ最強ｗｗｗ
288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/13(木) 02:27:40 ID:Prnz5k/w0
>>281
どう笑えるんだい？
大衆車をスポーツカーと勘違いして弄るのは、軽を弄りまくるのと同じくらい痛いと思うよ。
あなたは必死に弄っているみたいだけどｗ

大衆車で弄るとしたら、プラグ交換の時期がきたからイリジウムプラグを入れてみたとか
消耗品の交換時に純正とはちょっと違うのを入れて楽しむくらいがせいぜいだろ。

弄るのなら初めからスポーツカーを買うべきだな。
289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/13(木) 03:13:36 ID:+gswo5t+O
ファミリアのような渋いセダンをイジるのはありでしょう？
スポルト２０セダンのドイツ車っぽい骨太な渋さ
はインプやランエボには無いですよ。おっさんセダンを渋くイジる。
290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/13(木) 03:16:11 ID:+gswo5t+O
>>288
ＭＳＦのようにメーカーコンプリートのファミリーカーもカッコわるいですか？
291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/13(木) 03:51:43 ID:bgI/Ng450
はじめまして。
ファミリア 20 スポルトセダン、チタンシルバーを先日購入しました。
おおむね満足なのですが、シートが真っ平らなのが少し残念です。
皆さんはシートの交換してたりしますか？
レールとか色々と合わせなくてはならない物があると聞いて
よく分からなくなってしまいました。　よろしくお願いします♪
292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/13(木) 09:04:53 ID:Zjl1mPnz0
定番はレカロだろうね
今は純正シートレールは誰でも売ってくれるようになったからシートは平行物でもＯＫ
現に俺の助手席のLX-Lは平行物で約6万だった
シートレールはレカロ製で2万
293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/13(木) 11:43:22 ID:OZtOmljG0
>>288
大衆車だ軽だと馬鹿にして、自分はスポーツカー弄くり回すのか？
それかっこいいと思ってるの？普通の人からすると笑えるよ。
どう笑えるもクソもない。ただ笑えるんだよ。
294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/13(木) 12:24:29 ID:+gswo5t+O
スポルト２０セダンはいい！
295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/13(木) 14:09:48 ID:bgI/Ng450
>>292さんへ
レスありがとうございます！
他車の純正や、マツダスピードもので考えていました。
そっかぁ、そういうのもアリなんですね♪
296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/13(木) 14:45:33 ID:pACm1xPR0
ファミリアセダン1300をイジるのが
一番かっこいいｗｗｗ
297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/13(木) 21:04:18 ID:WHgRu6rS0
ロータリーに乗せかえるのが一番かっこいいです。
298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/13(木) 21:20:03 ID:Y17dTb560
ノーマルを新車に近いコンディションできれいに乗り続けているのが格好よい。
絶版車は特に。
299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/13(木) 21:26:07 ID:bQgGZWv90
ファミリアはどれもかっこいい！
300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/14(金) 01:41:20 ID:Krn4N4EE0
>>293
私はファミリアオーナーだよ。
その飛躍した思い込み普通に笑えるよ。
どう笑えるもクソもない。ただ笑えるんだよｗｗ

その過剰な思い込み、ファミリアという大衆車を弄繰り回すのに後ろめたさ
みたいのを感じているからだね。

ファミリヤは普通に乗るのがもっともスマートなんだから、わざわざ金をかけて
下品なDQN仕様にするのは止めようよ。
お節介かもしれないけど、そんなファミリアを見かけるとこっちまで恥ずかしくなるんだ。


>>298
激しく同意。
301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/14(金) 02:26:56 ID:6plhtdzT0
ＭＳＦはかっこわるいのか？？？
302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/14(金) 04:31:40 ID:qWph6TyL0
>>300様によるとそうらしいね。恥ずかしいらしいよ。
303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/14(金) 04:44:19 ID:qWph6TyL0
>>300
何で俺が大衆車弄繰り回してることになるんだ？あんたの思考の展開が理解出来んよ。
俺は純正オプション含めて車を弄繰り回したことはないよ。カタログに載ってた普通の
グレード買ったまんまのどノーマルってやつ。
304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/14(金) 06:12:06 ID:jN2qpCue0
うーん。　わたしはシート変えちゃいけないの？
305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/14(金) 06:47:54 ID:7iZZgdAy0
いちいち下らん煽りを真に受けて釣られないようにね
306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/14(金) 07:15:42 ID:NAmU7Q0s0
>>300
俺も純正に手を加えないで乗り続ける派だけど
他人がどんな風に車に乗ろうと個人の勝手だろ
お前の様に人の行動に難癖付けるやつが一番鬱陶しいよ

それにファミリアは永きに渡ってWRC参戦してた車って事も
忘れて貰っては困る。グレードによってはスポーツ車じゃね？
BG8Z GT-R海苔
307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/14(金) 10:02:41 ID:XC0Nmoqt0
ｗを使うようなベタベタな煽りに乗るようなお子様はこのスレにはいないはずですがね。
308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/14(金) 11:33:40 ID:Tp2i37nLO
かわいそうなＭＳＦ
309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/14(金) 11:36:51 ID:qWph6TyL0
>>304
シートを変えるなんてもってのほか。>>300様に笑われるぞ。
310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/14(金) 11:55:58 ID:Tp2i37nLO
ブレーキパッドやホイールを換えるのもファミリアでは痛いんですか？
311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/14(金) 13:01:16 ID:qWph6TyL0
当たり前だ。>>300様が痛いって笑ってるぞ。
312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/14(金) 13:12:16 ID:Tp2i37nLO
スポルト２０セダンにダウンサス入れてホイール
ブレーキパッド、マフラー、カーステ換える程度。
これぐらいでファミリアだったらＤＱＮ車なんですか？
いじり過ぎですか？ノーマル以外はダメ？
313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/14(金) 14:24:36 ID:gGryRjtsO
ランティス
ふたつの光が～♪
314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/14(金) 19:08:45 ID:zkBTTWhk0
>>312
ご自身が満足ならまったく問題ないでしょ。
「こういうの、カッコいいよね？」と聞かれたら肯定しないに一票だけど。
315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/14(金) 19:19:25 ID:QhtTSmlo0
セダンのスポルト２０はかっこいいよ！
316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/14(金) 23:28:47 ID:EwCSrE3E0
>>312
人がなんと言おうと、自分の好きにしたらいいやん。
いちいち聞くなよガキじゃあるまいし。
じゃあなにか？ここで否定されたらノーマルに戻すの？
そのつもりがないんなら、さっさと消えろ。
317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/14(金) 23:34:38 ID:yPFVNDMJ0
ＭＳＦはいいクルマだよ！
318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/15(土) 01:36:21 ID:VGI7EVZS0
ダウンサスとマフラー交換は痛いだろ
バランス無視して性能下げるダウンサスにして
大して出力上がってないのに騒音撒き散らし
ホイールも17インチ履いてたら痛い
鋳造アルミメッキだったら切腹だろｗ
319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/15(土) 02:20:30 ID:FBJQ1zlg0
しょせんライトバンだし
真のファミリアにはなり得ないんだから好きなようにさせとこうよ
320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/15(土) 09:30:51 ID:i3FKX9ixO
>>318
ショックとセットで交換なら良いんじゃない？
マフラーに関しては同意。

>>319
Sワゴンがライトバン？
名前だけでいちゃもんつけて、実際には何も知らないのがバレバレだよ。
321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/15(土) 10:55:06 ID:aURe1R7qO
１６インチあげ
322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/15(土) 14:46:43 ID:k0/dADrp0
セダンのスポルト２０だって！
323 ：松田寸三郎：2008/03/15(土) 19:29:02 ID:oX69/CtaO
323ｹﾞﾄage
324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/16(日) 00:34:11 ID:fzyXBQcU0
「スポルト20パワーない」ネタに遅レスだが
FFの場合、多分に4ATのギアリングにも原因があると思う。
2速で120km/hくらいまで伸びるハイギアリングがイザ瞬発力を期待して
踏んだときの物足りなさを助長しているのでは？
一方で、1.5Lクラスの車に2Lを奢った割りにODは100km/hで3000rpm弱になる
ハイギアリングな設定。

自分は技術屋的な知識は皆無なので何故こういうギアリングになったのか
サッパリ分らないけど（モード燃費対策なのか、騒音対策なのか）
やはりチグハグ感は拭えず。
325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/16(日) 00:47:58 ID:nA4NNr1y0
それがmazda
326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/16(日) 01:41:08 ID:HUxZXTMl0
かなり前のオプション２で
Ｓワゴンにスーパーチャージャー
付けたやつあったな。
327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/16(日) 11:56:57 ID:iNMkG+ns0
純正オーディオはずれねぇ
爪で止まってるっぽいんだけど、
どうやったら外れるんですか？
328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/16(日) 12:16:58 ID:MT5Pv96LO
>>327
爪を外せ。
329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/16(日) 12:19:55 ID:iNMkG+ns0
>>328
その爪が見えねぇから聞いてんだよ
330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/16(日) 13:28:26 ID:qNaOC+XT0
まずは、車種を書かないと誰もアドバイスできんが...
331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/16(日) 13:43:36 ID:MT5Pv96LO
>>329
お前の車が何なのかわかんないのに、何を答えろと言うんだ？
馬鹿じゃないの？爪で止まってるんなら、外せとしか言いようがねえだろ！
332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/16(日) 13:50:00 ID:xZbw+JtK0
>>327
ソニーのカーオーディオサイトで
チェックしてみては？
333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/16(日) 14:45:21 ID:mGL+kDow0
断る。
334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/16(日) 15:17:02 ID:YWDqpaf40
オートエグゼマフラーあげ
335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/16(日) 15:23:53 ID:BYK5oPAiO
>>327
ディーラーで頼んで整備書のコピーを
336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/16(日) 15:45:01 ID:7gOiJD3RO
>>329
爪が見えるところまで外せるモノを全て外しまくる
337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/16(日) 16:42:04 ID:a8uvlmSp0
オートバックス
338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/16(日) 19:26:40 ID:mGL+kDow0
イエローハット
339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/16(日) 19:43:57 ID:GUH90qpg0
ａｍｐｍ
340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/17(月) 11:17:16 ID:eath4bAUO
購入記念書き込み。
やったー。
341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/17(月) 11:23:46 ID:5VlxJ4SX0
>>340
おめでとうございます
NEOを大切にして下さい
342 ：340：2008/03/17(月) 12:52:07 ID:eath4bAUO
>>341 ありがとうごさいます。neoではなくて、ここではあまり評判良くなさそうな気のするlaｰbj5wなんですが。ケツに惚れました。neoも広島在住ながら現物は見たことないんですが、カッコ良いですよね。
343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/17(月) 13:13:50 ID:cII+stLA0
埼玉マツダ籠原店では車検時などの代車にMT車を指定すると
NEOが代車として出て来ます。
数日間NEOを乗り回せるので最高ですｗ
344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/17(月) 13:47:17 ID:Nrv1KXYuO
ネオあげ
345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/17(月) 14:22:47 ID:EjF1z30S0
>>327
ディーラーでＵ型の専用工具もらったよ＠'02 BJ5W
これ無しじゃ難しいかも。
346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/17(月) 14:35:32 ID:EjF1z30S0
>>342
S-fでも悪いということはないですぞ。
みんな上のグレードがいいというだけかと。
大事にしてやってくだされ。
347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/17(月) 15:02:18 ID:Nrv1KXYuO
そうだね
348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/17(月) 16:13:46 ID:eath4bAUO
>>346
>>347

ありがとうごさいます。大事に乗ります。

車に興味持って日が浅いもんであまり詳しくはないのですが
イイと感じたクルマのケツが何故かマツダ車ばかり。
ファミリアだけでなくマツダfanになっております。
思えば、車に全く興味のない頃も何故かεfiniのCMには心踊り
初めてrxｰ7(fd)を見たときのことは今でも覚えています（深紅でした）。
スレ違いな内容スンマセン。
349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/17(月) 16:52:06 ID:sUOuTHGc0
祝マツダ地獄ｗ
350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/17(月) 16:55:40 ID:Nrv1KXYuO
言い過ぎだよｗ
天国じゃ無いことは確かだけど…
351 ：348：2008/03/17(月) 18:12:31 ID:eath4bAUO
乗り潰すつもりなんでジゴク関係無いですw
次に乗るつもりなのは型落ちした現行アテンザの中古車。
カネ無いんで元々地獄なんですw
352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/17(月) 18:28:04 ID:Nrv1KXYuO
天国じゃなくても
楽園じゃなくても
マツダに会えた幸せ感じて
ファミリア乗りたい
353 ：348：2008/03/17(月) 18:53:00 ID:eath4bAUO
そういうことですよ。
354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/17(月) 19:13:20 ID:6Y3UVEWB0
スポルト２０セダンは天国だ！
355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/17(月) 23:21:53 ID:LYRE6LY10
乗る機会がほとんど無く、最近売ろうかなとまで思ってたけど
やっぱりファミリアが好きなので最後まで乗りたいと思いました。
ありがとう。
356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/17(月) 23:40:05 ID:Nrv1KXYuO
ファミリアを選んだのも何かの縁。
357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/18(火) 12:46:31 ID:QU7+oWvHO
さあみんなで乗り潰そう（　＾ω＾）
358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/18(火) 18:32:05 ID:luRL2z2s0
潰すつもりで乗るなんてお前ら車に対する愛情がないな。
359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/18(火) 19:33:19 ID:OeS4nNiNO
また来やがったｗ
360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/18(火) 19:58:21 ID:j25ViQYt0
普通に乗りつぶすよスポルト２０
361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/18(火) 20:03:33 ID:840oSyTCO
>>360
俺も俺も。
もうすぐ11万行くけど、まだまだ乗り続けるぜ。
362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/18(火) 20:08:38 ID:iPfr118E0
ファミリアＧＴ－Ｒってハイパワー四駆ありましたよね。あれ乗ってる人いますか？
363 ：へたれBG海苔：2008/03/18(火) 23:06:36 ID:mqtITZPP0
GT-Xなら　ノシ
364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/19(水) 01:04:56 ID:9Hn0Wzzu0
>>362
みんカラにいたような…
365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/19(水) 01:19:24 ID:eYh81QTv0
>>362
ノシ　GT-R海苔だよ
その前はGT-Xだった
366 ：365：2008/03/19(水) 01:43:54 ID:eYh81QTv0
今後GT-Rに乗るかも知れない人へ情報です
GT-Rは車速パルスを取得する事が出来ます（GT-Xは不可）
ラリーコンピュータやカーナビを取り付ける方は
　２６ピンカプラ 端子：２Ｌ（緑赤）
から取って下さい
ディーラーに問い合わせても車速パルスに関しては不明と言われた事があるので
情報として書いておきます
367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/19(水) 03:38:08 ID:ecp7wQSu0
実は他のＢＧでもメーター裏から取れるんだけどね
Ｂ５ ＳＯＨＣ、ＡＴ車はＥＣＵまでパルスが来てるけどＤＯＨＣのマニュアル車は来てない
カーナビが一般的になる前の車だから仕方ないね
368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/19(水) 13:06:50 ID:lhdE4+fFO
369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/20(木) 05:46:20 ID:K4C8tIxxO
moterfan illustratedという雑誌があったのですが、最新号vol．18、64ページにファミリア第二世代bf型が載っていました。
他のマツダ車も取り上げられてました。
　今見てもナイスなプロポーション！
さあみんなで立ち読みしよう。
特集にも興味があったので購入してしまいました！
370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/20(木) 05:50:38 ID:K4C8tIxxO
隣のユーノス500も！
371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/20(木) 16:50:01 ID:j8agB5VN0
>>369
２代目っつーことは「走るというより飛ぶ感じ」のロータリークーペの頃だ
372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/20(木) 18:01:59 ID:WonztYBs0
安部寛が14年も乗ってるっていう黄色のファミリアって
3ドアHBの？

教えて旧い人！
373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/20(木) 18:25:25 ID:Tp2i37nLO
阿部寛のファミリアはセダン
374 ：BHA8S（NEO）→GG3S ◆b1rrb.swsQ ：2008/03/20(木) 18:41:17 ID:Akk+8JL5O
>>343
ああ…懐かしい。
375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/20(木) 18:54:20 ID:Tp2i37nLO
セダン
376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/20(木) 21:33:19 ID:WonztYBs0
>>375

14年前のファミリアでセダンに黄色ってあったの？
その頃だとアスティナもあったような気がするけど、黄色はない筈。
377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/20(木) 21:51:10 ID:mfYFOrEV0
>>376
安部寛が14年も乗ってるってだけで、１４年前の車とか限らんかもよ？
もっと古いかも
378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/20(木) 22:18:53 ID:Tp2i37nLO
阿部のファミリアはセダンです！
379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/21(金) 20:33:33 ID:7gmd0JiYO
まだファミリア乗ってんの？

さっさとアクセラにしたら？
380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/21(金) 22:02:38 ID:5KApMaAA0
セダンがイマイチだからね…
次のモデル見てから考えるよ。
381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/22(土) 03:09:34 ID:4lQjLcVX0
ＧＯＯにＭＳＦ出てるぞ！！！
山口マツダで６４・５万。
382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/22(土) 04:11:08 ID:teiMUcXu0
うちの教習所の教習者がファミリア。
特別な車です。
383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/22(土) 09:50:45 ID:bchX0/bt0
阿部さんほどの人は真のファミリアしか乗らないのでＢＧだと思います
384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/22(土) 10:33:35 ID:rxgijqF80
>>383
真のファミリア馬鹿発見！
385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/22(土) 13:36:25 ID:ltRrsh9N0
はいはい。ファミリア。
386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/22(土) 14:15:30 ID:rxgijqF80
サグラダファミリア
387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/22(土) 15:59:36 ID:WNQo8GyvO
>>384
新のファミリアあほ発見ｗ
388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/22(土) 19:33:15 ID:KKqP+GkP0
>>381
安いぞｗ
389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/22(土) 19:52:56 ID:+gvxF3tAO
Neo？のCMでてた？
390 ：元BHA8S ◆b1rrb.swsQ ：2008/03/22(土) 20:11:24 ID:XVEw5visO
>>389
大槻ケンジが妄想してるヤツ。
台詞は…なんだっけ？
391 ：元BHA8S ◆b1rrb.swsQ ：2008/03/22(土) 20:14:22 ID:XVEw5visO
「結構いいかも」
だったかな？
392 ：元BHA8S ◆b1rrb.swsQ ：2008/03/22(土) 20:16:20 ID:XVEw5visO
あ。大槻ケンヂか。
しまった３連投…＿|￣|○
393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/22(土) 20:20:38 ID:J9FFliDq0
あげ
394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/23(日) 07:28:55 ID:cLF08fff0
今日はファミリアの日age

BHといえば、後期型のCMがエドはるみのテーマソングだった件について。

素敵なファミリアでドライビング。
しっかりしているハンドリング。
あ、燃費もグー。走りもグー。ファミリア最高！グーグーグー、ゴー！

マイカー・イズ・スニーカー！
395 ：GG3S ◆b1rrb.swsQ ：2008/03/23(日) 08:52:28 ID:6SNsaX/nO
おっ。
ファミリアの日３２３！
396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/23(日) 22:41:05 ID:3dyK8DYB0
３２３１９１９
397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/24(月) 02:31:10 ID:b6tdIaNy0
>>367
車速てカーナビ専用かよｗ
398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/24(月) 03:04:31 ID:TTS1wekUO
だす
399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/26(水) 23:49:16 ID:AXwWmkwX0
今頃スタッドレス購入age
400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/27(木) 01:49:19 ID:D7ELm4P90
>>399
南半球に住んでるのですか？
401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/29(土) 11:39:52 ID:kic1dfp8O
ほしゅ
402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/29(土) 17:54:15 ID:EBZdvEN90
GLCはグレート・リトル・カーの略、保守。
403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/30(日) 20:25:29 ID:mlkOob0K0
autoexeの車高長使っている人居ます？

最近BJFWの初期型を購入したのですが、前のオーナが取り付けていた物
(ブラケット破損で車検NGだったため、この時は中古の純正装着で購入)を
オーバーホールして取り付けるか悩んでいます。

今の純正は少しフワフワする感じで、同乗者にもあまり評判が良くないので、
取り付けた感想を聞きたいです。
404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/30(日) 20:41:09 ID:bTY6n/av0
オートピスタフルエアロの1500XG、保守。
405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/01(火) 05:33:32 ID:3Dd7cNdGO
Feel Me Boys&Girls
406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/03(木) 08:39:09 ID:3Xg2dM9BO
>>380
セダンはださいよね

やっぱHBでしょ
407 ：dapg184：2008/04/03(木) 11:28:35 ID:Se6WyF57O
Sワゴンは無加工で難無く18インチはくことは可能？
408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/03(木) 12:31:09 ID:+S+kTsNlO
>>407
タイヤ扁平率、オフセット、幅にもよる。
409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/03(木) 18:16:47 ID:OyrEh0U80
オイル交換age
410 ：342：2008/04/03(木) 21:34:34 ID:K4C8tIxxO
<<342 ですがレス有り難うございました。

ところで質問があります。

純正タイヤサイズが175/70R13なのですが、これを185/65R14に履き替えも問題ないでしょうか。
外径が20㎜ほど大きくなってしまうのですが、他のグレードでこのサイズが純正ホイールとされているので大丈夫と思いたいのですが‥。
ディーラーに聞け済む話しなのですが敷居が高く感じられてしまうもので‥。
諸先輩方宜しくお願い申し上げます。
411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/03(木) 21:43:08 ID:JJy//pxZ0
185/60
412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/03(木) 23:51:18 ID:Y2x0GJxr0
Sワゴンに18インチタイヤなんて、無理しすぎで想像しただけでかっこ悪いｗ
413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/04(金) 00:34:54 ID:QsQhju1u0
お前がな。
414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/04(金) 01:22:43 ID:HWfF1GyL0
オンボロいつまで乗ってるんだよ貧乏人
415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/04(金) 03:07:48 ID:+Yw3POPO0
お前がなｗ
416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/04(金) 03:39:10 ID:ClwxmHaT0
アクセラが消滅してファミリアが復活するのはいつごろになりそうですか？
417 ：342：2008/04/04(金) 04:05:30 ID:9VckbbLJO
>>411 有り難うございます。

やはり、外径大き過ぎるのでしょうか

残念です‥
418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/04(金) 15:33:16 ID:WtalGo40O
>>416
お前がな
419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/04(金) 23:43:57 ID:hsAcu7lW0
>>417
つ215/35R18
420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/04(金) 23:52:53 ID:mfxjETvO0
アジアンタイヤなら安いだろｗ
421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/05(土) 20:54:47 ID:pw/VJg2A0
215/40R18を引っ張って履けばいいんじゃない？
422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/05(土) 23:31:38 ID:WUW770qTO
素人な質問なんだけど､この「引っ張る」っていう表現は具体的にはどういうことなの？
423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/06(日) 00:05:49 ID:FYbsdrXQ0
おれGT-Rだけど
もう少し大事に乗るよ

いまエンジン絶好調だし
424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/06(日) 00:20:57 ID:vvpgreVB0
阿部寛のファミリアは１６インチ。
425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/06(日) 01:20:26 ID:YbLTNx4m0
>>422
タイヤの想定されているリム幅以上のリムのホイールに装着する

例えば215/45R17のタイヤは通常リム幅7.5インチ程度が適用だが
8.5～9インチリムのホイールにつける

ちなみにデメリットしかない
426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/06(日) 14:39:18 ID:Fq4E4m1QO
さて、スポルト２０のベルト交換もオワタ～
まだまだ頑張ってもらいますよ
427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/06(日) 20:11:39 ID:W1xXAXEq0
>>422
一部の人たちが好む「引っ張りタイヤ」が出来る。
外径が少し少なくなり、タイヤのサイドウオールが引っ張られるため
ツライチがしやすくなる。見た目重視のドレスアップ用。

多分215/35より215/40の方が流通量が多いから、少しリム幅大きめ
にすれば外径が小さくなって、ちょうどファミリアに合う、ってなつもり
のっ着込み立ったんだろうな>>421
428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/07(月) 09:15:07 ID:gUJ3qQZN0
>>426
タイミングベルトだよね？
工賃と部品代あわせてどれくらい費用かかりました？

ウチのスポも９万キロに達してそろそろ交換なんす。
429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/10(木) 12:16:19 ID:NOwOVHtF0
あげ
430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/10(木) 23:13:40 ID:jfrKIxGVO
四駆MTで無駄に大きくない車って希少ですね。
買うならどのグレード、年式がいいんでしょう？
やはり完成形はスポルトスペシャルですかね。
431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/11(金) 04:03:31 ID:2emT6V0s0
40過ぎて昨年初免許。
知り合いのブローカーに予算40マンでMT車って言ったら、
走行3千キロ、車検1年残りのJS（BJ3P)入手。
探してきたブローカー本人も驚いてたな。
432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/11(金) 09:04:34 ID:oV00Jtpt0
すげー巻き巻きに俺もびっくり
433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/11(金) 10:25:06 ID:TuRzCbxL0
JS（BJ3P)てなに？
434 ：不幸のBH後期セダン海苔：2008/04/11(金) 10:49:46 ID:3Oa3hPKt0
>>433
BJのセダンのB3(SOHC)搭載の1.3Lモデル
中途半端過ぎてかなりマイナーでした。

たぶん、ESの方が玉数多いはず。
435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/11(金) 23:16:08 ID:/QGnt7y8O
只今、BJ8W(だったかな？)5MT、4WDに乗ってて、珍しいと聞いたことあるけど、どうなんでしょ？
ﾌｧﾐﾘｱ掲示板の皆様、評価願いますm(__)m
436 ：不幸のBH後期セダン海苔：2008/04/12(土) 12:03:52 ID:cvhu7cTU0
>>435
Ｒ-４ですね。
そんなに珍しいとは思いませんが、玉数は少ない方だと思いますよ。
437 ：428g26djug：2008/04/12(土) 17:20:49 ID:S0KGVuf3O
普通のＳワゴンは4穴？
438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/12(土) 20:52:09 ID:Jlxhm39o0
>>437
スポルト以外は４穴
439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/14(月) 14:23:48 ID:uC0SRJeXO
只今ｽﾎﾟﾙﾄ20(白)交渉中
440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/14(月) 14:37:25 ID:kJN69VqE0
>>439
頑張れ～。
めでたく購入となったら、ロワアームバー入れてみて。全然違うから。
441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/14(月) 22:47:41 ID:DRnk3xY00
>>440
そんなものいらん。
442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/14(月) 23:43:16 ID:kJN69VqE0
>>441
ん？オレは実際入れてみて、すごくハンドリングが良くなったから奨めてるんだけど…
あんたはどういう理由でいらないって言ってるの？
443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/14(月) 23:49:18 ID:DRnk3xY00
>>442
そんなもんなくても、普通に走る。
だいたい、ロワアームバーの効力を実感できるほどみんながそういう走りをすると
思っているのかい？

あなたは、それがないとまっすぐ走れないんだねｗ
オタクの自己満足の押し付けはキモいだけ。


社外のスーチャー入れてみて。加速のノビがぜんぜん違うから。
444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/14(月) 23:56:30 ID:En9Ub8EU0
別に誰も押し付けちゃいない。入れなきゃまともに走らないとも誰～も言っていない。
～～というパーツがあって、入れると効果が体感できるから
もしよかったらやってみたら？というだけのレスに
そこまで噛み付けるのは、たいしたものだよ。すばらしいね。才能あるよ。
445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/15(火) 00:14:10 ID:6CYW3JNr0
>>443
そんなもんなくても、普通に走る。
だいたい、スーチャーの効力を実感できるほどみんながそういう走りをすると
思っているのかい？

あなたは、それがないと加速できないんだねｗ
オタクの自己満足の押し付けはキモいだけ。


社外のロワアームバー入れてみて。ハンドリングがぜんぜん違うから。

こう書けば認めてくれるのか？
だいたい体験したこともないことを頭ごなしに否定するのはどうなのよ。
あんたがロワアームバー入れた上で、その効果を否定するのならまだわかるよ。
ま、よっぽど鈍い人でないかぎり、ロワアームバーの違いはわかると思うけど。
街乗りで車線変更するだけでも変わったのがわかるから。
ハンドリングに曖昧さがなくなって、すごくシャープになる。
パーツ代と工賃で1万位で、コストパフォーマンスは最高だと思ったから奨めただけ。
446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/15(火) 01:47:57 ID:rw5dVAm30
>>440
実際わざわざ社外パーツ入れるのは少数派
アレ入れてみ！コレ入れてみ！
とか別に聞かれてもいないのに主張してくるのは余計なお世話で鬱陶しいと思う人もいるでしょ
運動性能高めようと社外パーツ入れるような人間は自分で調べるからイチイチ主張しなくて結構
聞かれたら薦めればイイだけの話ってこと

>>441
別に突っかかっていくほどの事でもねーと思うけどな！
447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/15(火) 02:45:42 ID:maxBjRFF0
ｽﾎﾟﾙﾄ20(白)を交渉中のﾜﾀｼは
ｼﾊﾞｷ倒したｲﾝﾌﾟ(GC8)からの乗り換えなので
その手のﾊﾅｼはｳｽﾞｳｽﾞものですが
ｵｰﾅｰｶｰとしてはFFもNAもATも初だし
当面はﾏﾀｰﾘｽｲｽｲ路線でいこうかと
448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/16(水) 16:51:02 ID:/gTFw9frO
ミナサン熱いですなぁ。
449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/16(水) 19:51:17 ID:Y+9DEfws0
タワーバーとか、さすがにハンドリングがキビキビするのは素人でもわかるんだけど
結局、いままで車体の色んな箇所で振動を受け止めてた「遊び」をなくしちゃうわけ
だから、車体にはやさしくないよなあ．．．

．．．とか思って今の車はボディ補強はノーマル。
前車は上から下から横まで、あと注入系とか色々と補強したけどねw
450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/17(木) 15:19:32 ID:8ZwXYisK0
ま、確かにそこまでして補強入れまくって剛性剛性言うなら
新しい車買ったほうがイイっちゃイイ。
でもロールバー入れるまで行っちゃうのが正しいファミリア乗り。
451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/18(金) 01:24:04 ID:mLTQ6Xbu0
ロールバーｗｗｗｗｗｗ
452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/18(金) 20:10:42 ID:EhsagyIJO
Sﾜｺﾞﾝなら最終型のBJ5Wが最もﾏﾆｱ好みです
453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/19(土) 20:22:08 ID:xXb0kEMqO
レーザー詳しい人いる？
454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/19(土) 21:20:28 ID:PAgWSuYi0
タイヤ履き換えage
455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/20(日) 03:37:56 ID:3i9VToSd0
丸目のレーザーかっこよかったよね。あれがセダンだったら買ったのに。
456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/20(日) 10:20:07 ID:wsJE6QSUO
あれはかなりの希少車だ…レーザーリデアワゴンってやっぱＳワゴンとつかってるパーツ全部いっしょなのかな？
457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/20(日) 15:15:08 ID:UbpfxNMY0
>>456
フロント周りはもちろん違うが、リアゲートのオープニングラインもSワゴンと異なっている。（テールランプ形状も違うので）
458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/20(日) 19:25:26 ID:PHN2EMMI0
今、アクセラをもっとバタくさいデザインにして「レーザー」って名づけりゃ
結構売れるかも．．．ってフォーカスになっちゃうかw
459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/20(日) 22:31:38 ID:wsJE6QSUO
外装とかシートはそーだよね。例えばサスとか内部の部品は全部いっしょなの？
460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/20(日) 22:46:37 ID:ebITAhts0
もう一般ユーザーに不確定情報問いただしてないで客相いけよ
461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/21(月) 00:53:51 ID:KcX19Fzi0
>>453
BHALSFに乗ってます
462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/21(月) 19:28:07 ID:4DSAgPCPO
ネオが売れなくて慌てて出した3ドアHBモデル
街中じゃ殆ど見かけなかったが､あのデザインは急造の割に悪くなかった
463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/22(火) 03:23:45 ID:nHINeBqdO
323
464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/22(火) 13:32:43 ID:DcUm4MZ+0
ネオと一緒に出たセダンが意外に今でも結構見かけるんだよね。
465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/23(水) 00:31:51 ID:MqQffaDE0
もう少し、燃費がよければなぁ～。
1.5リッターなんだから、コンスタントにリッター13kmは走って欲しい。
漏れの場合は、けっこう気にして走ってもリッター9～10kmくらい。

これのせいで、アクセラとかフィットとかインプに買い換えたくなることも。
466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/23(水) 16:05:39 ID:GACBCCTr0
>>464
あれ、広いですからね。


家はレーザー３ドア乗ってました。ネオよりみませんでした。


でも、今出てもおかしくないデザインで好きでした。
467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/23(水) 20:33:23 ID:cXJLETJl0
アスティナに憧れた大学生の頃。カロIIとかアコードとか、リトラセダンがあった
なんて夢のようだな、今から考えると。
フェラーリもランボも固定ライトの世の中になるとは思わなかったorz
468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/26(土) 03:01:26 ID:nIPQlzos0
嫁さん立体駐車場の鉄柱でドアミラーへし折った記念age
ミラーAssyと塗装と工賃で5万で収まってくれねえかな…
469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/26(土) 08:29:08 ID:Kek3021UO
SワゴンBJ5Wに激安中華HIDつけた
今のところ快調です。いつまでもつのやら
470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/26(土) 14:01:03 ID:Go27NBok0
>>468
いい気味だ。結婚なんかして運転へたくそな生き物に大事な車を運転させるから
そういうことになる。その点俺は安心だな。
471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/26(土) 15:43:41 ID:H4noDR9P0
>>470
なにからなにまで同意だ。
472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/26(土) 15:54:28 ID:Ay2i9gDZ0
>>468
カーボン仕様のエアロミラーとかどうよ？
473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/27(日) 09:06:34 ID:PF8tGDOw0
そこはフェンダーミラーでしょ
474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/27(日) 09:21:24 ID:sMv2ePXL0
男は黙って「勘」
475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/27(日) 10:16:27 ID:DkVnwzxK0
BJ5W
リア左ドアの集中ドアロックが壊れた。orz
リモコンで開閉できない。
使うこと少ないんでそのままにするか思案中。
直したことある人がいたら費用を教えてください。
476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/27(日) 10:37:23 ID:yfuhw+yb0
>>475
壊れ方にもよるからね
そこの故障だけで済めばいいけど、他のドアにも影響出てくるかもしれないから
ディーラーで診てもらってから考えた方がいいよ
そのドアだけの問題なら放置でもいいと思うけどね
477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/27(日) 12:19:14 ID:1qbQa0hp0
内装ちょっとはがしてみたらどうなん？
478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/27(日) 19:18:54 ID:nBbHB35pO
>>475
同じくリア左が故障した。偶然かもしれんけど、箇所同じとか元から弱いのかも…聞いたとこによると部品と工賃で13000イェンくらいらしーよ。
479 ：475：2008/04/27(日) 22:23:38 ID:DkVnwzxK0
>>476-478
サンクス
内装はがし無いから明日でも会社帰りにDに行ってこようかと思ってた
13Kか…　　こりゃ、しばらくそのままだな(w
480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/28(月) 02:49:52 ID:g9r8Q4YkO
おー、良かったですね。（　＾ω＾）俺は遮音をなんとかしたいです。
481 ：480：2008/04/28(月) 02:52:12 ID:g9r8Q4YkO
>>469 へ
482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/28(月) 03:01:53 ID:Kms8d97R0
>>480
レジェトレックス貼りまくれｗ
483 ：480：2008/04/28(月) 04:54:00 ID:g9r8Q4YkO
>>482
ホント遮音さえ良ければ言うことないんだけどねw
484 ：480：2008/04/28(月) 11:11:35 ID:g9r8Q4YkO
なんか酔っぱらってたみたい
485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/29(火) 17:10:02 ID:gV/UHcID0
この車には「最上級グレードが一番の売れ筋で、かつカローラに販売台数で上回る」
という伝説があってじゃな、ゴホゴホ。
486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/29(火) 22:42:09 ID:6NoqlYUzO
BGではGTXが一番の売れ筋だったということですね
487 ：松田寸三郎：2008/04/30(水) 08:54:19 ID:1jPDT3pY0
いや、一般的にBGでの一番の売れ筋はSOHCのインタープレイだったと思われ。
私が乗っていたインタープレイXも、意外とお買い得エディションで設定されていたが、絶対数ではSOHCの方が上だったような気もする。
GTXはカタログが別だったし、当時免許取りたての私にはディーラーさんが勧めてくれなかったなぁ。

車を買い換えてランティスに乗り換える時、GTXのセダンも良かったなと思ったこともあったが、一番面白かったのはDOHCのインタープレイだったと思う。
車重の割にエンジンはそれなりに良かったし。（ちなみに1t弱の車重で、エンジンは120PS）
フロントが軽いからハンドリングもかなりキビキビして、ノーマルでも十分楽しめた覚えがあります。
488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/30(水) 21:12:41 ID:QECHKnM30
一昨日ようやく車庫証明が出て、ｽﾎﾟﾙﾄの購入申込書にサインして
本日ｲﾝﾌﾟの譲渡契約書にサインしました。

納車は5月中旬だとか
489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/30(水) 21:59:51 ID:4m31iEjE0
漏れは今ならGHインプが欲しいなぁ。
BJ乗りだけど、やっぱりもう古い車だからね。
燃費も安全性も今のに比べるとかなり劣るよ。
1500ccでリッター10km前後ってかなりキツイ。

GHインプの世界に誇れる安全性の高さは魅力だ。
燃費もファミリアより良いし、水平対向エンジンという面白みもある。

でもファミリアの下取り価格なんてあってないようなものなので、このまま
乗り潰すつもり。
490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/30(水) 23:17:19 ID:b7kbrgMU0
ファミリア１５００XGに乗ってたら女の子に激モテの時代があってじゃな．．．
491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/01(木) 02:43:08 ID:z6EDSncp0
>>489
スポルト20でも10前後ですが…そんなに悪いの？
492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/01(木) 05:35:00 ID:X7OER1kG0
因みに俺のBJハミリア（1500ccのRS）はリッター12走るぞい。
過去スレでも何度も話題になってるけど結構個体差のバラツキあるみたいだね。
493 ：松田寸三郎：2008/05/01(木) 09:10:57 ID:JoVFBjzV0
GHならば、現行アテンザが良いよ。と言ってみるテスト。
つか、スバルとマツダ型式名が被っている車多くね。
BGファミリアに乗っていた当時、レガシイのパーツと間違えたこともあったし。

ちなみに私が昔乗っていたBGは都内街乗りで12km/Lくらい行っていたが、今のアテゴンは同じ条件で7km/L程度。
年を追うごとに上級車に乗り換えたから仕方がないか…orz
494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/01(木) 12:06:21 ID:aGyjzxIg0
燃費にバラツキがある、ってのはマツダ車に乗り換えてからかな、結構あるような。
こういうフォーラムみたいなところだと色々と。

下限は決まってるけど上限はバラバラ。
なんか燃費のスイートスポットがあるんかいな？
495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/01(木) 12:17:36 ID:2j9y0Vyv0
カローラは普通に16～17km/L行くぞ。
496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/01(木) 12:43:11 ID:X7OER1kG0
>>495
カローラの何だよ
カローラなんてメチャクチャ車種あんじゃねーか

ま、、トヨタ、ホンダ全般に燃費は良いがな。。。
497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/01(木) 12:58:54 ID:z6EDSncp0
カローラFX GT好きだったな。
498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/01(木) 17:30:33 ID:2j9y0Vyv0
>>496
1.5の普通のセダンだよ。で、聞いてどうすんの？
499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/02(金) 16:08:39 ID:sHvv0AHX0
質問なんですが、ウチのBG8Z、エンジン始動時にスキール音がして、
どうもタービン軸受の潤滑が原因みたいなんですが、
他の事例とか、対処法とかはありますか？
500 ：499：2008/05/02(金) 16:11:56 ID:sHvv0AHX0
あ、すいません。正確には
「スキール音のような、甲高い金属音がエンジンルームからする」です。
501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/03(土) 23:30:41 ID:z3eAmltA0
BJ5WのRでカタログ値（16.2km/L）を越えた！
満タン法なんでどこまで信用できるか分かんないけど。

ここ見てるとほんとにバラツキ大きいね。
>>489サンにいたっては10キロ前後っていうし。

そういえば高速で渋滞にはまって、
抜けると毎回ウィンカーが点かなくなるんだけど、
同じ症状出る人はいない？
（決まって岡崎あたりの渋滞を抜けた後･･･。）

3年目にして一回ハザードにすると直るということを発見（＾＾）/

渋滞中に走行風が少ないのが原因なのかなー？

502 ：へたれBG海苔：2008/05/05(月) 11:02:37 ID:uDz0b2La0
どんな音かは聞いてみないとわかんないけど
ベルト類の可能性は?
ッちゅうかその辺のことはディーラーに持ち込んだほうがいいと思うよ
このスレで話せることはこの部品が弱かったね～
程度のもんだと思うし
503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/05(月) 11:11:33 ID:/cnPYEHV0
>>489だけど、普段は通勤で使っていて信号はあまりないいい感じの道を通ってるよ。
けど、満タン法で何十回も測ったけど9km/L～11km/Lとピタリと安定。
緩やかなアクセルワークとか、惰性を多く使うように意識しまくって11km/Lを出せる感じ。
この範囲を抜けるのは高速を多く使った場合だけだね。

で、GWで高速に片道500km走ってきたけど、14.6km/Lだった。
帰りもｶﾞｿﾘﾝを入れたら14.8km/Lだった。

今時の1500cc車なら、街乗りで14km/L～16km/Lくらい出るから羨ましいね。
特にｶﾞｿﾘﾝ価格が上がった今はさらにねぇ。
504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/05(月) 11:43:59 ID:3AGZgz0wO
でも燃費がよくてもＣＶＴには乗りたくねぇ…
505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/05(月) 14:14:22 ID:UnGw0Z3cO
明後日引き取られるｲﾝﾌﾟから
査定に関係無いものを取っ払ったり取替えてるんですが、

ﾊﾞﾙﾌﾞはH4、H3つかえます?>>前期型ｽﾎﾟﾙﾄ20
506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/05(月) 14:45:19 ID:oxG0ErsM0
>>505
ローがH7、ハイがH1だったと思う。
507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/05(月) 22:19:59 ID:h7bunAG30
オーオピスタフルエアロあげ
508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/06(火) 02:53:09 ID:PhBL/AfJ0
>>504
ATに乗ってれば、CVTでもなんでもいいよ・・・
普通に加速して燃費がよければね。

トランスミッションに拘るなら、MTしかないだろう。
509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/06(火) 06:42:47 ID:UYh66t3E0
>>499
キーンって音ならタービンのガタじゃない？
510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/06(火) 16:56:02 ID:pKHhdMA4O
>>506
ｻﾝｸｽ
今、用のついでに適合表も見て来たけど
( ﾟДﾟ)普通のSﾜｺﾞﾝと違うんかい…
511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/06(火) 17:20:35 ID:A8+hyqHH0
普通(1500)のは2灯、スポ20は4灯だね
512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/06(火) 17:27:36 ID:tSBIW0zx0
>>508
CVTは加速時の独特の感覚がいやって言う人もいるね。
513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/06(火) 17:34:35 ID:AfBEOZASO
マズダのハミリヤ
514 ：510：2008/05/06(火) 18:35:25 ID:pKHhdMA4O
7年前にｼﾙﾋﾞｱ(PS13)に付けてたH1を発見
そういえばPS13はﾊﾞｯﾃﾘを皿から外さないと
助手席側のﾊﾞﾙﾌﾞ交換が出来なくてひどかったなぁ
おっと、段々ｽﾚﾁになりつつ…
515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/06(火) 22:32:40 ID:6zqCri7k0
スポルトはフォグがH3
バンパー外さずに交換する方法はこのスレの上のほう
516 ：499：2008/05/07(水) 12:25:56 ID:7KPjmruB0
>>502
>>509
㌧ｸｽ
回転数よりスロットルに反応して音が上下したり、十数秒で急に音が消えるから
タービンだと思います。
今度ディーラー行ってきます。
517 ：499：2008/05/10(土) 13:15:56 ID:lkol7G+d0
行ってきました。原因ベルトでした。締めてきました。

唐突かつスレ違い気味な質問だけど、ヒッチメンバーつけてる人っています？
518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/11(日) 19:43:21 ID:EdbwwbMZ0
まだ、新車販売してるんだよね＞イサム・ゲンキ
519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/11(日) 20:10:58 ID:tt8pR/UB0
プラグ交換age

下げ杉だぞ、藻前ら。
520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/11(日) 22:17:56 ID:o3dpkvq10
張富士夫トヨタ会長 「私は朝鮮人ニダ」

張富士夫トヨタ自動車会長。 世界２７カ国に５２の生産基地、約３０万人の従業員を抱える
‘世界１位自動車企業’を率いる総指令塔だ。 張会長は２０日、自動車産業を担当する
韓国人記者を日本の名古屋本社に招待した。

「私の名字は張です。 韓国語でいうとチャン（張）ですが、日本には珍しい名前で、
私の考えでは先祖が中国や韓国から来たのではないかと思います」。

中央日報　名古屋＝粱善姫（ヤン・ソンヒ）記者
http://japanese.joins.com/article/article.php?aid=93085&servcode=300


在日朝鮮人がレクサスを好むのも当然ですね。 張は富士夫と名乗っていますが、
儒教の家系の渡来人です。要は近年ではなく世代の古い朝鮮人。

トヨタ(笑)が売国企業なのは当然という訳です。
521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/13(火) 12:21:56 ID:/qLwzmTWO
揚げ
522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/15(木) 21:22:08 ID:PVO1/gAhO
純正フォグって型式問わず大概暗いよね
523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/16(金) 00:37:20 ID:NIAGj/Ns0
こんばんわ。familia bj5w前期に乗っているものです。
先日なんとかかんとかﾃｰﾙﾗﾝﾌﾟをﾕｰﾛﾃｰﾙに交換したのですが、今度はﾍｯﾄﾞﾗｲﾄ部を
交換したくなってきました。後期純正は前期より全然カッコイイと思うのですが、
後期純正は前期に綺麗に嵌るのでしょうか？
誰か知っている人がいたら教えてください。よろしくお願いします。
524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/16(金) 01:18:03 ID:UtX5QoCt0
>>523
フェンダーとバンパーのチリが合わないから無理だと思う。
フロント周り前取っ替えならいけるかも。
525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/16(金) 22:50:06 ID:cc0k55TS0
ダンパー交換@BJFW 89,000km
車検に出した際に、「オイル漏れてましたよー」 だったんで… orz
526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/17(土) 08:03:21 ID:KwbS99CE0
>>525
まだいいじゃないか。俺のBJ5Wは、35,000キロ@五年目の車検時に
フロントのダンパーがオイル漏れで交換になったぞ！
527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/17(土) 19:56:36 ID:TZKBj7qX0
この頃のダンパーってトキコかな？
528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/17(土) 23:32:50 ID:yAaL6yrO0
あー今年オレ車検だぁ
何か漏れてたりしなきゃいいが。。。
529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/18(日) 16:53:25 ID:hGg15Cp30
エンジンから漏れてなけりゃどうとでもなる
530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/19(月) 11:40:18 ID:YMcn1vOBO
( ^ω^)やっと納車された
BJFW35000ｷﾛ(H12)
531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/19(月) 11:52:52 ID:DSAtl/GB0
>>530
前期？後期？
532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/19(月) 13:36:23 ID:YMcn1vOBO
>>531
前期
533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/20(火) 12:18:56 ID:8PSfsJVZ0
いいなあ。俺契約したばっかだからこれから車庫証明とかいろいろﾒﾝﾄﾞｸｾ
BJ5WのＲだけど20馬力の違いって感じられるのかなぁ
534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/20(火) 19:12:18 ID:d4aV9eXb0
>>532
おお、一緒っすね。いろいろ手を入れるとさらに楽しいっすよ。
535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/21(水) 18:25:15 ID:krd5By3qO
>>534
早速、というか取り敢えず
ﾘｱｼｰﾄの下に手を【突っ込んだ】よ
ﾍﾞﾙﾄが下に潜ったまま納車しやがったw
このﾘｱｼｰﾄ、扱いが簡単でｲｲね
536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/21(水) 23:43:47 ID:GN/plJor0
昨日突然、キーレスロックの運転席部分がキーレスで動かなくなってしまった。
ロックもアンロックもどっちを押しても「ウィィィ！！！」とでかい音がなるだけで、動かない。
外から鍵穴使って開け閉めすると、一応カギとしては機能するけど、やっぱりそれでも音は鳴る。

これって自分で直したりできるもの？内張りはがしたことはないんだけど・・・。
537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/21(水) 23:45:08 ID:GN/plJor0
あ、車種はBJスポ20初期型です。
538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/22(木) 00:42:29 ID:JrCXljvdO
>>536
前に同じ話出てたからさがしてみ。自分で直すにしても部品がいると思う。
539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/22(木) 10:01:39 ID:exgXZo900
>>536
直したら顛末教えてね
540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/22(木) 11:15:16 ID:agpf6JSB0
>>538-539
あ、このスレでも出てましたね、ごめん。
12000～13000円・・ディーラーにお願いした方が安心かな。
昔から図工苦手だったし・・・。
541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/22(木) 11:39:07 ID:Stye7M8+0
>>540
ブチルゴムが劣化して防水のビニールが
ドアのアームに引っかかってるんじゃないの？
ドアの内張を剥がすのは慣れれば簡単
俺はブチルゴムを灯油で除去してビニールを貼り直した
542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/22(木) 11:42:22 ID:GlFDK47c0
>>541
そこまでやったら、思い切ってデッドニングまでいこうぜ
543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/22(木) 18:10:27 ID:CqgIKNSiO
オフ会しようぜ
544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/23(金) 01:15:03 ID:uOFIptVe0
断る。
545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/23(金) 10:51:06 ID:3/Q5DFU6O
>>544
なんて清々しいやつだ
546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/24(土) 08:54:19 ID:AtALQ+ld0
ファミリアもカペラもクーペボディ＋ロータリーでデビュー当時の立ち位置で
再デビュー．．．とかはないよなあ．．．
547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/24(土) 10:40:48 ID:BPRORsc80
懐かしいな、ＧＴ－Ｘに乗ってたよ。
最初に自分の物になった車だから思い出深いよ。
金に少し余裕ができたら。もう一回乗りたいな。
548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/24(土) 14:41:00 ID:TRLQsiub0
BG乗ってた時に、はるまげ～ってな感じで会社を辞めてしまった。
転職先は給料めちゃ高くてレクサスに買い替えました。
でもサブプラでリストラ、またBGに戻ろうと考えてます。
549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/24(土) 15:57:21 ID:Q6OxsBu30
俺のBJ5W排気ガスが相当臭いんだけど、みんなのはどうかな？
550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/24(土) 19:04:31 ID:sRfjYCBB0
>>548
ＢＧも次の転職先も無い予感
551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/24(土) 19:18:51 ID:jwUQYtCL0
＞はるまげ～ってな感じ

どんな感じ？
552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/24(土) 22:10:36 ID:PmQmJMfG0
>>548
また性懲りもなく来たのか？
首になったからファミリアに戻る？ふざけたこと言うなよ！
553 ：548：2008/05/25(日) 08:02:36 ID:Ww0J5Z1G0
>>551
もうどうなってもいいやってな、ハルマゲドン的な感じです。
554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/25(日) 10:18:12 ID:IafJeQZK0
中身が現行アクセラで、見た目の側だけ1500XGとかって欲しいなあ。
555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/25(日) 10:57:33 ID:tgYCwA1J0
24万キロ達成記念カキコ
556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/25(日) 12:27:38 ID:8x4HPhfM0
MAZDATaiwan（＝にほんオートせいみつこうぎょう）のページから
ついにというかなんというか、Isamu GENKIが消えている件
557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/26(月) 19:31:01 ID:eZuYvyQg0
きえちゃったかー＞イサムゲンキ
558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/27(火) 10:42:10 ID:BGqTAnn40
レッドブックかなんかで珍しい海外日本車って特集されたところだったのにな＞イサムゲンキ
559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/27(火) 13:29:39 ID:fxjabTmK0
オ元氣レスカァァァーーーー！！！！！
560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/27(火) 23:00:30 ID:l9iDr1ly0
BJ5W純正13インチの車にpiaa製EUROTECH S10-R 17インチは嵌ります？
561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/27(火) 23:22:01 ID:Sh3ft3nm0
>>560
そういう質問をする時、ホイールのブランド名や商品名より重要なモノがあるだろう？
562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/27(火) 23:52:04 ID:ufx+OHOY0
>>560
PCDとかオフセットくらい書いとけよ。ググればわかると思っているのかもしれんが。
まあ、そこまで調べてる人なら、わざわざここで聞くまでもないだろうけど。
563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/27(火) 23:55:41 ID:Sh3ft3nm0
>>562
いや、>>560が履こうとしているホイールのピッチやオフセットはググっても出て来ないと思うがｗ
564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/28(水) 01:06:18 ID:dmyYrMBz0
>>563
あったけど…
■EURO TECH S10-R（ユーロテックS10R）
価格：3万0450円（17インチ）
　　　：3万5700円（18インチ）
カラー：MDB（マットダイヤブラック）
サイズ：17×70+45 4-100
　　　　：17×70+45 4-114.3
　　　　：17×70+48 5-114.3
　　　　：17×70+52 5-114.3
　　　　：17×70+50 5-100
　　　　：17×70+50 5-112
565 ：560：2008/05/28(水) 02:35:52 ID:fp9EEG5y0
>561-564
すみませんPCDとかオフセットがよく理解出来てなくて･･
結局嵌るんですか？？
566 ：560：2008/05/28(水) 02:53:10 ID:fp9EEG5y0
あんま聞いてばかりいるとおこられそうなので自分で調べてみました。
BJ5W純正13インチは　オフセット+45　PCD100　４穴　だから
17×70+45 4-100 を買えば理論上ハマルということでよろしいでしょうか？
567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/28(水) 10:15:54 ID:dmyYrMBz0
>>566
純正とは幅が違うから、同じオフセット値ではだめだよ。
スペーサーで逃がすという方法もあるけど、スタッドボルトの長さが足りないばあいもあるし、
フェンダに干渉する可能性もある。店で聞くのが一番だね。
568 ：560：2008/05/29(木) 00:51:59 ID:H0sCPNdf0
>567
了解です。なんか恥ずかしいけど（すぐに買うわけじゃないので）
今度持って行って聞いてみます。
569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/29(木) 01:04:01 ID:5ctmJJQe0
>>563
んで、この人の言いたかったことは結局なんだったの？
570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/30(金) 22:32:23 ID:2dawWNQv0
>>565
解らないことを聞いている割には、とんでもない口の聞き方だな。
まず、似たようなサイズのホイールを履いている人がいないか
探すのが先だろ。

とりあえずBJFWに17インチ7Jオフセット45は着いているから、
着くんじゃない？。BJ5Wと足周りが若干違うから、確実とはいわんが。
タイヤは、BJ5Wの純正サイズに近くて履けそうなのは195/40R17かな。
571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/30(金) 23:52:17 ID:wILSmfJd0
> とんでもない口の聞き方だな。

2chらしくて良いジャマイカｗ
572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/31(土) 05:55:05 ID:UulfJFb90
>>566

着くのは着くと思いますが、問題はタイヤのはみ出しと
タイヤハウスへへの干渉（ぶつかってしまう）が問題
ですね。

ttp://kakaku.com/kuruma/taiyaya/inchup.htm

ここで７J、オフセットの意味を完全に理解して下さい。
そうすれば、適切なオフセットの目安がわかります。

また、車検時のスピードメーター誤差の上限、下限の
許容範囲を調べて下さい。これを考えて計算すれば
好みのタイヤ幅、扁平率の組み合わせを見つける事が
できます。でも３インチアップということは扁平率は
高いものになりそうですが。

私が計算するのは簡単ですが、責任もあるので自分でやって
見て下さい。わからなければショップに相談するのが
良いかも知れません。


573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/31(土) 07:16:24 ID:TA5FgLN90
>>566
ここで同じこと聞くのが一番早いと思うよ
できるだけ具体的にね

◎⇒タイヤ交換・購入相談総合スレッド21⇒◎
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/car/1210162753/
574 ：572：2008/05/31(土) 08:34:22 ID:UulfJFb90
×　3インチアップ→○　４インチアップ

入るかどうかよりも、ホイール重量増加によるパワーダウンが
ちょっと心配ですね。
575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/31(土) 13:43:52 ID:NMYW1+060
小さなブレーキディスクがかっこ悪いんだよなあ．．．
576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/31(土) 15:09:16 ID:d0Y1es+bO
そこがファミリア
577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/31(土) 15:45:04 ID:iBOJVMt30
>>575
そう思ったら交換するか、車替えればいい
578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/31(土) 17:39:30 ID:ON5dargn0
ドラムブレーキも、大径ホイールになるとカッコ悪さが増すな。
579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/31(土) 20:20:44 ID:NMYW1+060
>>577
ちゃうちゃう、オリジナルのホイールだと問題ないけど4inchもアップすると
ブレーキディスクスカスカになっちゃうよなあ、って意味だよ。
ディッシュタイプで隠すしかないかな。
580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/31(土) 20:28:21 ID:UAVwGvGv0
>>579
だからこそ、ついでにブレーキとディスクも大径化すればいいでしょう？ｗ
581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/31(土) 20:35:45 ID:NMYW1+060
えらく絡むねえ．．．
582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/31(土) 22:45:33 ID:XBU78XeH0
>>579
ファミリアにディッシュタイプはあんまり合わないねｗ
TE37とか、スポークの太い奴だったらいけると思う。
583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/31(土) 23:35:17 ID:5CNnKJDY0
インチアップ車両の画像希望
584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/31(土) 23:48:31 ID:XBU78XeH0
>>583
ttp://minkara.carview.co.jp/parts/unit.aspx?mo=569&ci=3
585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/31(土) 23:56:23 ID:5CNnKJDY0
>>584
㌧クス

クマちゃんホイール車両の画像希望
586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/01(日) 12:12:23 ID:QNWxU0E00
はじめまして
ユーノス３００に乗っています
587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/01(日) 12:13:30 ID:QNWxU0E00
はじめまして
ユーノス１００に乗っています
588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/01(日) 12:34:17 ID:QNWxU0E00
http://automarket.com.au/vehicle.asp?vehicleNo=253977

このファミリアがほすぃ～　どこで買えるのかな
589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/01(日) 13:10:05 ID:2yJGSE440
>>586-587
ファミリアはどっち？
590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/01(日) 14:35:10 ID:0RzuarFX0
>>589
ググれ。
591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/01(日) 20:03:49 ID:QNWxU0E00
>>589
１００のほうです
592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/01(日) 20:15:55 ID:0RzuarFX0
>>591
ユーノス１００はユーノス１００であって、ファミリアではない！
あくまでユーノス１００なのだ！！！
593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/01(日) 21:01:14 ID:ivaogdSm0
真のファミリアはＢＧまで
ユーノス１００はアスティナなのでＢＧ
よってユーノス１００は真のファミリア
594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/01(日) 23:54:13 ID:QNWxU0E00
これは何ていうファミリア？　BJになるの？

http://automarket.com.au/vehicle.asp?vehicleNo=253977

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/01(日) 23:57:26 ID:QNWxU0E00
これってリアウインドにリアウイングがくっついているんだよね。接着剤で止めてんのかな？
不思議だー
596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/02(月) 00:14:49 ID:cFjLCY9b0
>>594とこれって同じ車？
マツダが3ドアでフォードが5ドアだったってこと？　デザイン同じだよね？

http://autos.yahoo.co.jp/ncar/catalog/model/MA/S038/

だれか詳しい人教えてください。お願いします
597 ：560：2008/06/02(月) 14:56:00 ID:Fv1iuCCB0
>572-573
ｱﾄﾞﾊﾞｲｽありがとうございます。

http://www.piaa.co.jp/wheel/piaa-web07/s10r.html
ここの装着画像３番みたいになればいいなと思って購入を考えています。
ﾌﾞﾚｰｷﾃﾞｨｽｸとか重量増加も考えないといけないのですね。
自分の知識じゃいろいろ調べてもやっぱり難しかったので、今度店に行ってみます。
598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/02(月) 17:11:02 ID:ZI5Gx9nq0
ツンデレの>>570が華麗にスルーされてｶﾜｲｿｽ
599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/03(火) 01:59:44 ID:vil7yWBl0
>>598
あんた、ツンデレの意味わかって使っている？
600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/03(火) 02:26:30 ID:ZUH0sf8p0
BJ5W ZL-DE糊です。
バキューム計をつけようと思うのですが分岐位置がイマイチわかりません。。
どなたか御教授願えませんでしょうか？？
601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/03(火) 08:18:07 ID:vFcbjqpx0
>>600
まずググれ。

藻前に「プレッシャーレギュレーターとフリーナムチェンバーをつなぐバキュームホースから3つ又で分岐」と説明しても理解できないだろう。
「プレッシャーレギュレーターって何ですか？どこにありますか？？」というのが関の山。
悪い事言わんから、「分岐位置がイマイチわかりません」と書いてる時点でプロに任せた方が良いのは明白だ。
602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/03(火) 11:24:08 ID:vil7yWBl0
>>601
冷たい言い方ｗ
603 ：600：2008/06/03(火) 12:21:26 ID:ErWUG264O
まぁ仕方ないです。
色々ググった結果確証を得たくてこちらで質問させて頂きました。とりあえずインマニから出てる適当なホースに取りつけてみます。
604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/03(火) 13:30:56 ID:vil7yWBl0
もう少し待ってみれば？　誰か親切な人が教えてくれるよ。
それか、ディーラーで聞いてみたら？　
605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/03(火) 13:38:54 ID:e6tXAzHdO
新方向性ファミリア

デビュー！
606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/03(火) 17:25:52 ID:jQP7idUEO
>>603
ケツの穴にでもさしておけ。
607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/03(火) 21:27:59 ID:+5DXRfTM0
バキューム計は面白いんだよねえw
608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/03(火) 21:51:08 ID:nW44591j0
BJFWスポルト20(4WD)乗りなのですが、教えてください。
2WD用のAutoExe車高調を、4WDに装着することは可能でしょうか？
検索してみると、リヤのバネレートが違うだけに見えるのですが、実際の形状等の違い
が不明なので・・・。よろしくお願いします。

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/04(水) 00:22:23 ID:ldbEOZC60
>>608
そのままじゃ合わないだろ、常識的に考えて…
610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/04(水) 00:59:10 ID:W7gpDYUM0
>>609
ごめんなさいごめんなさい。>>608は常識がわからない可哀そうな子なんです。
どうぞそう言わずに詳細を教えてあげてください。

ちなみに、漏れはBG乗りなんでBJはわかんね(ﾟДﾟ)ﾊｧ?
611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/04(水) 15:13:58 ID:Yb+JCrNb0
>>608
２WDと４WDって足回りの形式全く同じなの？　
612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/04(水) 18:57:39 ID:Recdgrs10
>>611
そこが不明なので確認したかったんです。
言葉足らずで申し訳ない。

ショップでは、「バネレート違うからケツ下がりになるだろうけど、そこは調整しましょう」
見たいな話で、形状違いの話は特になかったんですよ。
でも、なんか不安になったので質問してみました。

>>608
やっぱ、4WDと2WDは、まったく形状違うんですかね？
613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/04(水) 20:19:28 ID:33YZoT9KO
とりあえず買ってから考えればいいんじゃね
614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/05(木) 01:06:31 ID:V4knI+Uz0
買ってから不具合が出たらどうする。
615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/05(木) 01:25:03 ID:eMiVbzR80
俺様が溶接して着けてやろう。
616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/05(木) 07:21:53 ID:YUyAsjOoO
>>612
他のメーカーのサスキットとかは、ちゃんとFF用と書いてあるから、
4WDとは形状が違うからこそ、そのように指定しているんだと思うよ。
でなければ、ただBJFWとだけ書いているはず。
617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/05(木) 22:07:30 ID:TAxhgsBV0
レートだけが違う場合と、そもそも足回りの形式が違う場合とがあるよね。
618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/06(金) 22:29:49 ID:++d6ySBz0
ファミリアはレートだけじゃないの？
ウイッシュみたいに２WDと４WDで足回り違うのって珍しいだろうし。
619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/07(土) 02:36:18 ID:CEU4ktF40
>>618
同じストラット形式でも、FFと4WDじゃスタビとかの取り付け位置が違ったりするんじゃない？
620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/07(土) 14:22:42 ID:ISqUx3w70
そだね。
まあそのくらいならバネは一緒だろうな。
621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/07(土) 14:54:52 ID:0Y1WOAzt0
もう、ハルマゲ～！
622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/08(日) 21:28:23 ID:kbqnVnPv0
don
623 ：夫馬 康雄(Fuma Yasuo フマ ヤスオ） ◆Kjh9qBnAYw ：2008/06/09(月) 14:11:13 ID:TncJMBxQ0
マツダ・ファミリアGS(4ドア、S-VT機構付きDOHCエンジン)が登場した平成十年初夏、
実車を目の当たりにして思わず“広島Ｃクラス”などと発言したら、周囲から笑われてシマッタ。。。
624 ：608：2008/06/09(月) 19:22:50 ID:Cz4T4CRu0
4WDと2WDでは、リアスタビの取り付け位置が違うのでポン付けは不可でした。
ちなみにフロントは、まったく同じで、リヤは、スタビ取り付け位置＆バネレート違いだそうです。

とりあえず、ショップと一緒にいろいろやってみます。
ありがとうございました。
625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/09(月) 20:22:50 ID:IWgE9pXS0
そーっかーリアはポン付けできないんだ。
がんばってね。
626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/10(火) 05:18:41 ID:nVkri47M0
>>624
レポ、乙です。
627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/11(水) 19:48:51 ID:NKzOhFxR0
付いたら教えてね
628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/12(木) 00:31:02 ID:jzpQIDWz0
スンスン　スーン♪
629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/12(木) 01:17:24 ID:/SCs2gJV0
( ﾟДﾟ)ﾊｯ！
630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/12(木) 21:51:14 ID:unKywAN70
スンスン　スーン♪
631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/12(木) 22:36:12 ID:/SCs2gJV0
(´Д` )ｲｪｧ ｽﾝｽﾝｽﾝｽｰﾝ
632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/12(木) 22:39:55 ID:jzpQIDWz0
ｲｪ　スンスン♪
633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/13(金) 01:28:56 ID:K3ftellk0
( ﾟДﾟ)ﾊｯ！
634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/13(金) 03:12:29 ID:MbrDXSsP0
イェ　スンスン♪
635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/13(金) 11:47:15 ID:K3ftellk0
ズームズームズーム　から　スンスンに変わったの？
636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/13(金) 12:46:50 ID:DArXmSqT0
俺たちマツダ海苔の合言葉はずっと前からｽﾝｽﾝｽﾝだぜ。
637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/13(金) 20:03:14 ID:K3ftellk0
( ﾟДﾟ)ﾊｯ！
638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/13(金) 22:04:57 ID:IB4wvFU80
空気嫁ｗ
639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/13(金) 22:12:56 ID:HASc44cP0
イェイェイェイェイェ　♪
640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/14(土) 12:54:36 ID:pmOCgGiQ0
( ﾟДﾟ)ﾊｯ！ ( ﾟДﾟ)ﾊｯ！
641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/14(土) 16:25:24 ID:Cq/unKG50
スンスン　スーン♪
642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/14(土) 16:56:30 ID:pmOCgGiQ0
( ﾟДﾟ)ﾊｯ！ ( ﾟДﾟ)ﾊｯ！ ( ﾟДﾟ)ﾊｯ！ ( ﾟДﾟ)ﾊｯ！

643 ：松田寸三郎：2008/06/14(土) 18:20:33 ID:St8/a6jJ0
スンスンスーン　走る悦び～♪
644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/14(土) 22:36:42 ID:SzX+ygHo0
zoom zoom zoom zom zom zom zom zoom zoom zoom ( ﾟДﾟ)ﾊｯ！ ( ﾟДﾟ)ﾊｯ！ ( ﾟДﾟ)ﾊｯ！ ( ﾟДﾟ)ﾊｯ！

ズブ　ズブ　ズブ　はぁ～ん　はぁ～ん　はぁ～ん　はぁ～ん　　万個を突く歓び～
645 ：↑：2008/06/15(日) 00:55:40 ID:rjUtWpUx0
('A`)ﾂﾏﾝﾈ
646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/15(日) 11:57:18 ID:UFHfpmxB0
( ﾟДﾟ)ﾊｯ！ ( ﾟДﾟ)ﾊｯ！ ( ﾟДﾟ)ﾊｯ！ ( ﾟДﾟ)ﾊｯ！
647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/15(日) 12:03:41 ID:TPmfjvGG0
ファミリアはzoom zoom以前の過去の遺産。
なのに何この盛り上がりｗ
648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/15(日) 12:15:47 ID:3P9vg2Qq0
スン　スン　スン　走るよ　ロコビー！

　　　 　　∩＿＿＿∩
　 　(ヽ　 | ノ　　　　　 ヽ　　/)　こんにちはロコビーだクマ！
　　(((i ) /　（゜）　　（゜） | ( i)))
　／∠彡　　　 ( _●_)　 |＿ゝ ＼
( ＿＿＿､　　　 |∪|　　　　,＿＿ ）
　　　　|　　　　 ヽノ　　 /´
　　　　|　　　　　　　　/

で、ロコビーって誰だよ？.............................わかってるって。ロコビーだろ。
649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/15(日) 15:44:14 ID:rjUtWpUx0
>>647
いや、Sワゴンにはギリギリで被っているぞ
SワゴンのCMにも使わとるしな
650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/15(日) 18:37:55 ID:UFHfpmxB0
zoom zoomの第一弾は初代アテンザです。Sワゴンは違います。ただコマーシャルやるのに同じ曲を使っただけ
651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/15(日) 19:27:32 ID:J7dGgbRc0
コンセプトは「ぜひ！」の頃だよな。
652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/15(日) 19:47:51 ID:Rp+UadWZ0
過去も未来も関係ない。マツダ車であれば何であろうとｽﾝｽﾝなのさ。
653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/15(日) 20:00:08 ID:mdRpqplFO

ｿﾝｿﾝ～損！
メ－カ－自らＣＭしてるマツダ地獄ｗ

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/15(日) 23:35:35 ID:iGkZD/KZ0
( ﾟДﾟ)ﾊｯ！ ( ﾟДﾟ)ﾊｯ！ ( ﾟДﾟ)ﾊｯ！ ( ﾟДﾟ)ﾊｯ！
655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/15(日) 23:39:25 ID:+KxubvEA0
あれ、もしかして微妙に荒らしさんが来てるのか？
やべ、マジ嬉しい。。。こんな過疎スレ誰も相手にしてくれてないと思ってた・・・
マツダ系スレが大爆撃受けてる時もここ何もなかったのに。
656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/16(月) 03:35:14 ID:qb7hG9wQ0
>>650
海外のSワゴンのCMではzoom zoom使ってるっしょ。
確かヨウツベで黄色のスポルトのCM見たぞ。
657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/16(月) 08:45:17 ID:KNZWKSx70
CMで使っていた＝zoom zoon
という方程式は成り立たない。

>>650が正解。
658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/16(月) 14:39:36 ID:Bo3AStZz0
>>657
てか別にCMに使ってた事実があるんなら別にそんな拘る必要なくね？
zoom zoomの方程式とか意味わからんしｗ
アンタMazdaの人間か？
659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/16(月) 15:48:04 ID:M82uRJY9O
ファミリアがzoomzoomであることに納得出来ないのであればスルーすればよろし。

同じMAZDAでそんなに気にする事では無いと思うのだが…
660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/16(月) 16:29:22 ID:7IOg9177O
同意だな
いつからとか、方程式とか言ってる香具師はちっちゃ杉
楽しけりゃいいじゃんこんなことくらい
661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/16(月) 19:39:37 ID:xJPzl8je0
っていうか松田がかかげた新しい取り組み、新しい車作り、今までの車作りの方法をやめて
新しい工程を踏んでできた車がアテンザ。アテンザから後の車はすべてその工程にそってつくられている。
デザインがアテンザから全く別ものです。ていうか、見せ方が上手になったよね。いろんな意味で。

アテンザが出る前にでたファミリアSワゴンあたりは旧来のマツダの悪い部分を引きずっている車。いい部分もあったので
すべてが悪いとは言わないが。

とにかくそこら辺は松田の文献を嫁ばわかること。。。。

悔しいのはわかるけど、ファミリアは旧来のマツダなのよ。
だから後継はあくせらって名前変えたんでしょ。海外でも３２３から３に変わったしね。
以前のイメージを踏襲してほしくなかったんだよ。きっと。
662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/16(月) 20:10:12 ID:Bo3AStZz0
>>661
必死だなｗｗ
663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/16(月) 22:13:53 ID:zeBjh9TP0
アテンザみたいなありきたりの車、そんなにいいか？
664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/16(月) 22:32:51 ID:xJPzl8je0
ファミリアSワゴンよりはずっとましじゃね？
Sワゴンのほうがありきたりすぎると思うけど。
665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/16(月) 22:59:29 ID:Q/EW3OpA0
ただのワゴンじゃなくてSのワゴンなんだぜ。すごいと思わないか？
666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/16(月) 23:07:12 ID:7IOg9177O
アテンザ厨は巣に帰れよ
オレらは好きでファミリア乗ってんだよ、アテンザ好きならアテンザ買ってる罠
667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/16(月) 23:21:21 ID:Bo3AStZz0
>>664
だからアンタ必死すぎて面白いってｗｗｗ
何かそんな嫌なことがあったんか？
668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/16(月) 23:49:27 ID:g8O4UdhI0
書き込み多くて活気があると思って来てみれば・・・
ファミリアのスレ来て「アテンザが良い、ファミリアはダメだ」みたいな書き込みしても意味無いだろう
ファミリア嫌いなら来なくていいよ
669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/16(月) 23:52:20 ID:TxPbnAKK0
だって上から目線で優越感に浸れなかったら自我が保てないんだもん。
670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/17(火) 01:24:13 ID:pIHJrzf40
まぁ、普通の人から見りゃSワゴンもアテンザも変らないでしょ。。
マツダでしょっ？て思われることはさ。。。

だからオレは歌うよ！

スンスンスーン　♪
671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/17(火) 01:40:10 ID:wXFd8tIh0
確かに最近のマツダ車は金太郎飴だよね。
672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/17(火) 03:15:56 ID:Et9ScNRsO
だれだ、だれだ腹がたつ。
673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/17(火) 06:32:05 ID:atU65V1g0
結局、いつもの真のファミリアはとか言ってるやつと一緒
674 ：ネオ：2008/06/17(火) 10:01:01 ID:zXhx9WIh0
ありきたりな車はひれ伏せ
675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/17(火) 10:57:22 ID:Dd0Yu1Pl0
あんな商用車に毛が生えたようなSワゴンのどこがいいんだか　プッｗ

GB最高

BG８ｚ海苔
676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/17(火) 11:05:12 ID:oVU28cuC0
正直・・・そのネタもう飽きた
677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/17(火) 11:35:16 ID:Dd0Yu1Pl0
スンスンスーン　♪
678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/17(火) 12:13:00 ID:2PSsHPjd0
( ﾟДﾟ)ﾊｯ！
679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/17(火) 12:57:48 ID:Dd0Yu1Pl0
スンスンスーン　♪
680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/17(火) 14:43:13 ID:gktjImLrO
これからファミリアオーナーになるんですが、
要注意箇所ってどの当たりでしょうか？
車種は初期型Ｓワゴンです。
流れ切ってすいません。
681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/17(火) 14:54:07 ID:oVU28cuC0
>>680
低速時に軽い段差を乗りこえる時などに前後それぞれ「ガタ・ゴト」という音がすると
スタビリンク（スタビライザーコントロールリンク）という足回りの部品が緩んで音を出している可能性があります。
Sワゴンでは時々発生する事象のようで、音がするからすぐ乗れなくなるわけじゃないけど
前輪がなっていたら前輪左右両方交換という処置が取られます。１万弱くらいかかる。

スポルト20の場合、足回りがヘタってガチガチに固くなっている事がありますが、仕様です。
スタビリンクの緩みはそれとは違う感じで足回りからカタコト音がします。

AT車の場合、早くにATの滑りが出る人もいます。AT丸ごと交換した方も。Sワゴンの弱点なのか？
買う前だったら試乗して、おかしな滑り感が無いか確認してみてください。
あと古めのマツダ車全般、電装系が弱いとか言われます。キーロックやパワーウインドウの確認も。

他は誰か補足頼みます。
これくらいしかわからんｽﾏｿ
682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/17(火) 16:15:43 ID:x0Aj09NZO
人気あるから中古でも高いな。
683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/17(火) 19:20:08 ID:Dd0Yu1Pl0
( ﾟДﾟ)ﾊｯ！
684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/17(火) 20:45:06 ID:3qm7q1ae0
最近見なくなっちゃったなあ．．．
685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/17(火) 21:52:31 ID:lRwb2oye0
扱いやすいサイズで荷もそこそこ積めて走りもしっかり
煮詰めていけば良くなったのに
686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/17(火) 22:32:42 ID:2PSsHPjd0
え？
ファミリアを煮詰めて、アクセラが出来たんじゃねーの？？
687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/17(火) 22:41:39 ID:lRwb2oye0
サイズがどんどんでかくなっていくのはちょっと。次期アクセラなんかもさらにでかくなるらしいし
688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/17(火) 23:10:31 ID:BMEYhbNk0
>>682
え？！
人気あんの？
本当？？

だったら嬉しい。。。

スンスンスーン　♪
689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/18(水) 01:02:48 ID:Azuyx/sF0
Swagonのプラグ交換自分でしてみたいんだけど簡単に出来る？
解説ｻｲﾄとかない？
探してもやり方見つかんないよ？
690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/18(水) 02:02:09 ID:ACLFEOfi0
そんなこと言ってる時点でお前には無理。
691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/18(水) 08:13:13 ID:M9Y7SQz10
>>689
俺は簡単にできる。
けど、お前にはムリ。
692 ：680：2008/06/18(水) 12:49:40 ID:7d268EAeO
>>681
ありがとうございます。
足回りと電装系ですね。
693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/18(水) 17:16:32 ID:dJWEmiUrO
マツダのサービスマンに修理に出した時に聞いてみたたけど、
工具があれば誰にでも出来るんじゃない。
694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/18(水) 17:29:28 ID:dJWEmiUrO
693だけど、
>>689
のプラグ交換の件ね。
695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/18(水) 22:37:22 ID:njoiYWT+O
>>693
V型とか水平対向みたいに、補器類で邪魔されなければ、
誰にでも簡単に出来ると思うけどね。
ただ固着してる可能性もあるから、プラグレンチだけじゃ無理な場合も。
あとプラグ穴のゴミがシリンダーに落ちるといけないから、
エアガンかエアダスターを用意すること。
ねじ山さえ潰さなければなんとかなるでしょう。
電極の向きを気にする人もいるけど、それはお好みで。
でも>>689には無理かな？
696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/18(水) 22:55:30 ID:T0jAaeVE0
頭ごなしに「無理」とかいう煽りはいらないし、「簡単」とかだけの
書き込みも役にも立たない。

あと >>695 みたいな文章で注意事項だけ書かれてもよくわからないから、
手順ごとのデジカメ画像を掲載した解説サイトを教えてよ。

できれば同じ車種のがいいな。
697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/18(水) 23:12:59 ID:M9Y7SQz10
>>696
何その凄い厚顔無恥ｗ
698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/18(水) 23:26:37 ID:A0HuEPhM0
スンスンスーン♪
699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/18(水) 23:47:01 ID:dJWEmiUrO
>>696
技術者ならば何にもガイドが無くても、ある程度できる。
しかし工具を握った事もない人は厳しいかも。
要するに技術的な勘があるかどうか。
700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/19(木) 00:10:14 ID:waFVy7Hu0
>>696
いろんな意味で、すごいなあんた。
701 ：689：2008/06/19(木) 01:50:01 ID:GS/tbQo00
>>696は俺じゃないんだけど、696が俺の言いたい事をすべて言ってくれた。ありがとう。
ちなみにDIYは結構やっていて、バッテリー交換、アーシング、デッドニング、バッ直デッキ取り付けなど
だからプラグ交換もきっと出来そうなんだけど、だからこそ確実な手順が知りたい、それだけ。

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/19(木) 02:04:58 ID:qpP9b/HX0
>>701
確実な手順が知りたければ、ここで聞かない方がいい
サービスマニュアルでも買ったら
703 ：608：2008/06/19(木) 08:40:51 ID:PbOkBcYZ0
以前、車高長の件で相談した608です。
最終レポということで、長文スマソ。

結果としてＦＦ用車高長は、4WD(車番BJFW-205***)に装着可能でした。
パーツは、フロントのスタビリンクを短いものと交換しただけ。

某メーカは、「フロント部は、共通ですが、リア部は、スタビライザーとブレーキラインの取付方法が２ＷＤと４ＷＤで異なるため
残念ながらそのまま流用は出来ません（バネレートも異なります）。」って回答だったけど、結局、関係ありませんでした。
回答には、リアスタビリンクがショックの筒にある金具に付くが、これがFFと4WDで違うから装着不可
という話だったけど、実際のリンク取り付け位置は、ロアアームだったので、関係ありませんでした。

ただ、左リアのアッパーのあたりから、「ギシギシ・キュッキュ」ってずーっと鳴ってるんだよね・・・
もう一度、ショップにいってこなきゃ。

お付き合いしてくれたﾔｼに感謝。では。
704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/19(木) 09:24:14 ID:izIvzV3V0
>>701
お前も>>696と同じ厚顔無恥香具師かよｗｗ

> バッテリー交換、アーシング、デッドニング、バッ直デッキ取り付けなど

DIYは結構やっている・・・ねぇｗｗ
バッテリー交換は、まぁ必要な時もあるだろう。

アーシング？ｗ
ttp://www.asahi-net.or.jp/~VS6N-MRYM/jikkenn/earth/earth.html

デッドニングは、まぁそれぞれの好みか。

オーディオをバッ直ってｗｗｗ

で、

> だからプラグ交換もきっと出来そうなんだけど、だからこそ確実な手順が知りたい、それだけ。

どこまでがネタなんですか？ｗ
705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/19(木) 12:35:54 ID:quDXIMzh0
このプラグ交換野郎は釣りなので今後はスルーってことでヨロ
706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/19(木) 16:47:07 ID:yN+jcgd50
bj5w初期型に激安中華HID入れたけど光軸でないって言われたorz
車検の時だけハロゲンに戻すかな。
707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/19(木) 16:51:14 ID:waFVy7Hu0
>>706
対向車に迷惑だから今すぐ捨ててください！
708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/19(木) 17:01:33 ID:yN+jcgd50
いや、逆に気持ち下向きめなんで支障はないんですが。。
709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/19(木) 22:54:36 ID:UDAwyBc70
言い訳すんな。
710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/20(金) 07:45:11 ID:1MRNgzAo0
アーシング、トルク太くなるみたいけどどうなんだろう
711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/20(金) 09:09:06 ID:qK5HMzE/O
>>710
どう考えても気のせいです。
712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/20(金) 09:18:50 ID:U+XFAJyQ0
>>710
実測データを添付して出直しておいで。
713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/20(金) 16:46:55 ID:FCR0pW+u0
データではわからないフィーリングもあるし、自己満足ってのも
重要だと思うよ。医療ではプラシーボ効果っていうね。
714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/20(金) 19:45:25 ID:pii0yW450
重要か？ｗ＜プラシーボ効果
715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/20(金) 20:58:08 ID:Fy4zJKCg0
ある意味そうかも
716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/20(金) 22:28:48 ID:VDwNdJ3j0
運転手がプラシーボ感じると車が速くなるとな
717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/20(金) 22:38:40 ID:d7Xq+ru+0
>>713
アーシングにせよ、ホットイナズマにせよ、ランナップにせよ、
本来データに現れるような効能ばかり書いてありますけど？
718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/20(金) 22:46:12 ID:nJU/Lmvx0
まあアース線を探すうちにエンジン周りの配置とかに気を配れるようになれればよしとしよう。
719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/21(土) 01:51:17 ID:xi87bBIJ0
そこら辺の話題はオカルトチューンスレで

【オカルト】燃費向上効果なし【チューン】
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/car/1202467642/
720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/21(土) 12:07:49 ID:sOTzifam0
オートエクゼで売ってるからなあ．．．
721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/21(土) 12:44:07 ID:9FbIUdvb0
洗車とコーティングを丁寧に自分でやってあげると
一時的にだが馬力もトルクもアップする。これは俺が確認したから間違いない。
722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/21(土) 13:22:17 ID:MaD2A7L70
洗車で泥が落ちて軽量化
コーティングで空気抵抗が減って
早くなってるんじゃないか？
723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/21(土) 18:35:11 ID:TFHj6d0d0
空気抵抗減っても馬力、トルクはあがらんだろ

グリルがきれいになったことにより空気流入量が増えて、
エンジンが元気に回るんだよ！
724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/21(土) 22:02:51 ID:dSzqwEpl0
>>721
馬力もトルクがアップしたのをどうやって確認したんだ？
ちゃんと数値出したんだろうな？
725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/21(土) 22:18:58 ID:BZEs509r0
インタークーラーが冷えて馬力が上がると見た
726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/22(日) 16:49:46 ID:vua6YoMK0
タイヤに挟まってる小石を取ったりすると加速に効いてきたりするから洗車はあなどれない
727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/22(日) 20:40:49 ID:tL99+HPD0
初めて来ました、よろしくです。
H12前期スポ海苔です。昨日タイヤ交換したんですが、
ＹＯＫＯＨＡＭＡ　Ｓ－ＤＲＩＶＥ２本交換で￥39,200でした。
高くね？こんなもの？
728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/22(日) 20:54:05 ID:IIYowx+UO
何で4本換えないんだ？
729 ：727：2008/06/22(日) 21:24:37 ID:tL99+HPD0
ローテーションをさぼってました。後ろは余裕。
ちょうど１年。そんときゃ４本換えましたが。
730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/22(日) 21:40:54 ID:08IOaHJO0
純正サイズで一本約2万となると率直に言ってクソ高い＠東京
731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/22(日) 22:50:54 ID:tEXenBaW0
今日マツスピ見ました。普通のモデルはＳワゴンも含めて安っぽくて見てられないけど
これだけはかっこええかもと思いました。色もいいし。
732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/22(日) 23:09:39 ID:J3K+f7+h0
それ何てファミリア？ｗ
733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/22(日) 23:57:29 ID:zYFfiQCw0
>>732
マツダスピードファミリアだろ？笑うところか？
734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/23(月) 09:39:36 ID:l7gTJ35F0
知らない人結構多いんだろね＞マツスピファミリア
735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/23(月) 13:04:05 ID:9iQAkmpk0
それ何てインプレッサもどき？ｗ
736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/23(月) 15:19:49 ID:mESMd8MI0
カラーリングはインプSTiっぽいののは認める＞MSファミリア
737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/23(月) 15:43:36 ID:phNcFx6KO
>>734
つまり>>732は、わざわざファミリアスレに煽りに来たけど、
己の無知をさらけだしてしまって赤っ恥をかいたってことですね。
738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/23(月) 20:48:21 ID:DKFK/DqE0
マツダ　世界初の水素エンジンのハイブリッド車公開
6月23日19時13分配信 毎日新聞

マツダは２３日、世界初の水素エンジンのハイブリッド車「プレマシーハイドロジェンＲＥハイブリッド」を報道陣に公開した。
水素とガソリンのどちらでも走るのが特徴。
燃料電池車、電気自動車に続く「第３の次世代エコカー」を目指す。
水素エンジン車は燃料電池車と同様、水素が燃料。
燃料電池車が水素と酸素の化学反応で走るのに対し、エンジン内部で水素を燃やして動く。
既存のエンジン車と構造が似ているため、ガソリンでも走れるうえ、製造コストを抑えられるメリットがある。
マツダは９０年代初頭から開発に着手。
プレマシーハイドロジェンでは、モーター駆動のハイブリッドシステムと組み合わせ、水素だけで走れる距離を前モデルの倍の２００キロに伸ばした。
今年度中に国内でリース販売を始める予定。
価格は未定だが、前モデルは月４２万円。
金井誠太専務は「水素の供給施設がない場所でも走れるのは大きな強み」と説明している。
一方、マツダは世界で販売するマツダ車の平均燃費を２０１５年までに、０８年比で３０％向上させると発表した。
停車中にエンジンが止まるシステムを０９年中に実用化。
１１年以降は、車体を従来より１００キロ以上軽量化した新型車を投入し、新型のハイブリッド車も１０年代初頭に発売する予定という。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080623-00000013-maip-bus_all
739 ：大学生：2008/06/24(火) 04:14:35 ID:Jw8C53NcO
いきなりすいませんが親がS-ﾜｺﾞﾝのｽﾎﾟﾙﾄじゃないやつのってるんですけどﾛｰﾄﾞｽﾀｰとかｱﾃﾝｻﾞの純正ﾎｲﾙポンづけできますか???
740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/24(火) 05:20:39 ID:h/+HWSVo0
>>739
純正と言ってもいろいろあるからね。
もう少し自分で調べて、まとめてから書き込んでね。
741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/24(火) 16:08:44 ID:7mRnxCs1O
ゆとりの書込は無視だな
742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/25(水) 00:46:05 ID:mDO8JQyOO
インチ、ＰＣＤ、オフセット、ホール数などが
わからないと答えられないな。
743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/25(水) 00:49:59 ID:ljjvyxCH0
>>739

5穴と４穴の違い？　
744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/25(水) 02:42:52 ID:pMIGgapP0
>>739
4穴のSワゴンに5穴のアテンザのホイールがポン付けできると本気で思ってるの？
745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/25(水) 11:19:08 ID:ljjvyxCH0
741の言う通りにゆとり教育の弊害で知能が低いのはスルーでＦＡ？
746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/25(水) 22:42:46 ID:85Ms97SQO
この前ﾎｲﾙの事で質問した者です
前回はすいませんでした
調べてみます
747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/25(水) 22:52:40 ID:FuIo4n6E0
×ﾎｲﾙ
○ホイール
748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/26(木) 04:52:22 ID:zYxNXFrj0
ボイル？
749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/26(木) 20:13:33 ID:qFJZDyIW0
ドイル？
750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/26(木) 20:19:28 ID:zXqKaSQOO
そんなこまかいとこ気にすんなよ
751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/26(木) 22:37:01 ID:DCQpb5yw0
けつのあなちいせ～な。

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/26(木) 22:50:12 ID:PyNYFoV20
アナルセックスの経験はありませんけど。
753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/27(金) 12:17:47 ID:aBn5zCSI0
いつもぶっといちんこをあなるで受け止めてますが何か？
754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/28(土) 01:05:28 ID:zi2fp4gR0
BJ5W初期型。グレードs（MT）に乗っています。
リアドアの内張りをはがしたところリアスピーカは入っていましたが、
オーディオでフロント/リアのバランス調整でリア側に振っても全く音が出ません。
スピーカはあるのに配線が通ってないということでしょうか？？
755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/29(日) 06:10:41 ID:keR0OmGs0
H13年後期 1500RS-Sパケに乗ってるんですけど、H15年くらいから1500RSもスポルト
バンパーになりましたよね？
あれってポン付けできますか？
昔ディーラーで取り付け位置が違うから加工しないといけないみたいなこと言ってたんですけど
めんどくさかっただけですかね
みんカラで@ナビをスポルト顔にしてた人がいたもので
756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/29(日) 08:20:35 ID:tbZGt6UC0
> みんカラで@ナビをスポルト顔にしてた人がいたもので

その人に訊け。
757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/29(日) 14:08:34 ID:omgE6p6t0
http://www.enjoykorea.jp/tbbs/list.php?board_id=pcar&start_range=63270&end_range=63285
758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/29(日) 14:41:12 ID:ri8mxTqv0
>>755
つかマジバナでマツダに直接聞くのが一番早いと思われ。
759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/30(月) 20:56:49 ID:+Xi39lLO0
Dは流用は「できる」とは言わんだろ
760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/01(火) 21:25:32 ID:V/lJRFNk0
普通は言わんわな。
でも、仲のいいメカならやってくれるかもね
761 ：ケン太：2008/07/02(水) 01:35:40 ID:uWcUuvda0
メカはともだち。
762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/02(水) 22:00:53 ID:L1sJLSee0
ヤッターマン乙
763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/03(木) 03:49:17 ID:H1tzonOp0
>>762
赤いボタンを知ってるか？
764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/03(木) 07:30:43 ID:46UaYaS+0
ポチッとな！
765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/03(木) 07:50:55 ID:kfOrWk4o0
今週のびっくりどっきりメカ～
766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/03(木) 09:38:46 ID:XxBMRbYsO
マツダの車はみんなびっくり・どっきり・がっかりメカです。
767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/03(木) 09:51:21 ID:p+cIaClD0
>>763
戦闘開始、準備、よし。
768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/03(木) 21:38:14 ID:dVYfZJIq0
>>766
おしおきだべ～
769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/03(木) 21:54:38 ID:Py0En/8IO
お仕置きだべ～♪♪
　　　 ＿＿＿
　　 ／　　　＼
　 ／ /⌒ii⌒ヽ＼
　(　(＿ノ丶_ノ　)
　 ＼＿ ｏｏ ＿／
　　　(_ﾊ＿ﾊ_)
　-=====(()=====-
　　-====())====-
　　　-=(()==-
＿＿＿_r=())=ｭ＿＿＿

　 。。。 －
　o孕孕孕o三
770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/03(木) 22:39:48 ID:f6nQI0l50
ヤッターマンでスレ進んでるけど>>761はそう解釈していいんかいな？
771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/03(木) 22:56:06 ID:4UfDOV6xO
ゴッドネロス
772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/03(木) 23:55:29 ID:H1tzonOp0
｢メカはともだち｣が口癖のケン太君は戦国魔神ゴーショーグンの主人公。
｢赤いボタンを知ってるか」という歌詞でOPが始まる。

何故ヤッターマンネタ連発の流れになるのか理解に苦しむ。
773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/03(木) 23:58:13 ID:H1tzonOp0
>>771
君だけだよ、分かってくれたのは。
774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/04(金) 01:32:13 ID:EallXg060
>>772

>>767氏をスルーしないでやってくれｗ
775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/04(金) 10:11:56 ID:897piUQj0
ヤッターマンの方がアニオタっぽくなくていい。
原点回帰せず>>769からの継続を望む。
776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/04(金) 17:22:44 ID:jcecdhxOO
>>772

＞ ｢メカはともだち｣が口癖のケン太君は戦国魔神ゴーショーグンの主人公

慎吾、キリー、レミーの立場は。
777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/04(金) 17:23:50 ID:jcecdhxOO
ついでに777ゲッツ
778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/04(金) 20:36:00 ID:UHd9iUnJ0
おまえら、そろそろ脱線は・・・な。
779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/04(金) 20:40:38 ID:EallXg060
だってー、絶版車だし、希少車でもないし、ネタ無いんだもーん。
780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/04(金) 21:30:37 ID:WmZl4eTm0
新しい専用パーツも出てないしな～

話題振りというか、質問。
カーナビのビーコンアンテナを自分でつけようかと思っているんだけど、
2DINの外し方を図解か写真で説明しているサイトは知りませんか？
781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/04(金) 22:01:18 ID:QOYMZS110
ない
782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/04(金) 22:56:12 ID:HyOFdI380
>>780
つttp://www.alpine-fit.jp/index.cgi

ここしか知らん。
783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/04(金) 23:43:42 ID:y3gZj3MJ0
>>776
主人公だとでも？お前はあの感動的なラストを見てないのか？
784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/05(土) 06:58:08 ID:5hjYdska0
アニメの話題　終了
785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/05(土) 11:23:08 ID:JbCX5qI20
BD乗ってます。

エンジンオイルの漏れはないのに2000キロぐらい走行するとオイルが半分以上減ります。
３０００キロ時には空に近い状態。メーターのオイルプレッシャーのマークが点灯して
オイルがないことに気がつくありさま。。。。　オイルが減るのはわかるがこの減り方は尋常ではない。

このころのマツダのエンジンは２サイクルのようにオイルもガソリンと燃焼させるタイプのエンジンなのですか？

もうひとつ、1か月前に走行中に突然クラクションが鳴りっぱなしに。。路肩に車を止めてあたふた。
親切な人がクラクションに接続している配線を切ってくれて終了。

ステアリングのクラクションのスイッチを抜いても鳴り止まず、ヒューズを見つけようとしてもヒューズボックスに
クラクションとは一切書いておらず、結局、配線をちょん切ることになりました。

接触不良が原因だとは思いますが、どなたかこのような症状になったかたいますか？
原因わかりますか？
786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/05(土) 11:39:57 ID:YtyxZsSV0
>>785
つ　ディーラー
787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/05(土) 13:48:10 ID:5nGwiK9F0
>>785
オーナー殿の経験値が車に追いつかない状況と見た。
ファミリアに２ストモデルはないので、オイルの異常消費は明らかに故障……と
云うか経年劣化や磨耗の類。言い換えれば「使い減り」。

キーワードは「オイル上がり」「オイル下がり」でいいと思う。
詳細はGoogleさんにでも聞いてみて。

んで、おそらくディーラーでも同じことを言われると思うけど、乗り換えが吉。
788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/05(土) 15:20:46 ID:HKTC89spO
バルブステムシールで済めばいいけどねぇ
ピストンリングだと合掌だなぁ
789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/05(土) 15:56:37 ID:htuWZFsI0
とりあえず色々と、やばいぞw
790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/05(土) 18:31:18 ID:GSeYyMbx0
>>787
2ストじゃないのは知っていますｗ
しゃれのつもりだったんだけどわからなかったｗ？
791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/05(土) 18:35:38 ID:GSeYyMbx0
20万キロ走っているけど、燃費はどんな所をどんな運転してもエアコン使っていても
リッター15以上走るし、オイルも3000キロ過ぎたら安いオイルを1リットルぐらい追加して
走るだけだからすごく経済的な車。
オイル上がりも下がりもないと思う。煙を吐いたりしてないし。いたって健康です。
少々多飯ぐらいなだけって感じｗ

ただ、このエンジンは古くなるとこうなるのか、それとも新車時から3000キロすぎるとオイルが減りだすのかを
知りたかったんだけど、ここにはＳワゴン乗りしかいないみたいだから知らないみたいね。
792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/05(土) 21:24:52 ID:uXFsJUn00
ＢＦは誰も相手にしてくれん。
ディーラーもこのスレも
793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/06(日) 00:22:33 ID:S+za7pzv0
>>785
BHだけどホーン鳴りっぱなしは経験した
ディーラーから対策品に変えるってハガキが来たから変えてもらった
794 ：785：2008/07/06(日) 00:24:56 ID:7zm+fKto0
ごめん。ＢＤじゃなくて、ＢＦだった。ＢＧのひとつ前のモデルｗ

すまそｗ
795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/06(日) 02:26:24 ID:naMJABMn0
ＢＧまでは真のファミリアなんで許します
796 ：785：2008/07/06(日) 03:09:16 ID:7zm+fKto0
ありがとさんｗ
797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/06(日) 10:32:20 ID:g62XqKE00
>>795-796
ﾜﾛﾀ
798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/06(日) 12:53:47 ID:aWV0Cehd0
ほらねＢＦは笑われるんだどうせ・・・
799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/06(日) 14:10:50 ID:0ZQ3HKNq0
>>798
ＢＦを笑ってるんじゃなくっていつもの真の～馬鹿を笑ってるんだよ
800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/06(日) 14:38:39 ID:Tq6VpP8b0
ファミリアスレで唯一空気の読めないヤツだからな。
801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/06(日) 15:28:29 ID:9KhqFV0W0
初期型BF(1500XG 5ドア)の3年落ちを短期間乗ってたことがある（のでここをのぞいてる）。
低速でのハーシュネスがきつかったのと、E型エンジンが回してもぜんぜん
気持ちよくなかったことはよく憶えている。

ボディは、今ほど剛性感への意識がなかったこともあって、「思い返せば
カッチリしていたな」という程度の印象。

ひと言で表すと「普通のクルマ」だったと思う。
（足回り・ハンドリング・内装でスポーティ度プラス、エンジンが大幅に
　マイナス。締めてプラマイゼロという採点）

当時テンロクスポーツが欲しくてたまらなかった俺は、その普通さを我慢
できずに２年で買い換えたんだけど、今ならああいう車に、それなりの愛着
を持ってあっさり10年くらいは付き合えそうな気がしなくもない。
802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/06(日) 15:43:41 ID:QUkVplkr0
誉めるとすると
油圧ステとＥ型の耐久性とドライバーの視認性とボディ剛性（感）
残念なとこは
Ｅ型のダルい特性とそれを増幅させる悲しいＡＴと御特異のマツダインテリアか
あとは慣れれば愛着も湧くだろが・・・
803 ：785：2008/07/06(日) 19:08:56 ID:S7jvxYj20
松田インテリア？　ＢＦやＢＧの内装はトヨタや日産の同レベルのハッチバックと
なんら変わらないインテリアだが。
どっちかというとホンダのほうが飛んでいるだろう
804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/06(日) 19:55:01 ID:OYGrW0yM0
1500XGは売れ行きが凄かったなあ．．．
805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/06(日) 20:38:47 ID:4BmX26Wn0
>>803
決して誉めてないよ（笑）
２０年経つとダッシュとか劣化が激しくて波うって来る
806 ：785：2008/07/07(月) 00:36:39 ID:4zjgawLN0
それは松田に限ったことですか？
20年たって波打つのはお前の手入れが悪いからだと思うが。
あたいの車は20年たっても波なんてうってないしｗ

手入れ悪けりゃ波打つさ
807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/07(月) 00:45:26 ID:/kjaCmyl0
なんだ、新手の荒らしかよ。＞２サイクルファミリア
808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/07(月) 01:03:41 ID:4zjgawLN0
マツダのダッシュは波打つって本当なの？
809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/07(月) 07:41:56 ID:FQtyUKTM0
うちの90年式BGは波打ってないな
810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/07(月) 10:56:27 ID:iR/4HwTo0
ＢＧまでは大丈夫です
811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/07(月) 20:18:50 ID:A7EpuUOs0
↑禿同
812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/07(月) 22:25:22 ID:s4WWP97J0
BGアスティナを購入して早19年。
そろそろお別れの時期が迫ってきたよ(ﾉД｀)

来週、最後のオイル交換に行って来ようかね。

てか下取りしてくれんのか？
813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/07(月) 23:12:53 ID:bKIZkTT10
うちのＢＦ　Ｓ－ＸＥはダッシュが火ぶくれみたいになってますが（８５年式）
アーマオールとか使っててもダメですねアレは
他はいたって元気（って言うのか元からのんびり車だが）
いままでオルタネータや燃料ポンプのトラブルで
走行中エンストの経験があるくらいですハイ


814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/08(火) 02:06:05 ID:4ZKHEsro0
BF炎天下野ざらしで乗ってますがダッシュは全然普通です。

813はダッシュの上で油引いて料理でもしたんでしょうね。火ぶくれだなんて。。
ｶﾜｲｿｽ
815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/08(火) 05:33:18 ID:jeg4Vgc30
>>812
初期型か！
下取りは・・・無理だろうｗ
いや、中期型でも後期型でも無理だろうがｗｗ

残された時間、愛着持って乗ってやっておくんなまし。
816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/09(水) 19:31:13 ID:+Vv1k7RI0
スンスン　スーン♪
イェイェイェイェイェ

スンスン　スーン♪

( ﾟДﾟ)ﾊｯ！

スンスン　スーン♪

(´Д` )ｲｪｧ ｽﾝｽﾝｽﾝｽｰﾝ

(´Д` )ｲｪｧ ｽﾝｽﾝｽﾝｽｰﾝ

ｲｪ　スンスン♪

( ﾟДﾟ)ﾊｯ！ ( ﾟДﾟ)ﾊｯ！( ﾟДﾟ)ﾊｯ！( ﾟДﾟ)ﾊｯ！

スンスン♪

(´Д` )ｲｪｧ ｽﾝｽﾝｽﾝｽｰﾝ

(´Д` )ｲｪｧ ｽﾝｽﾝｽﾝｽｰﾝ

(´Д` )ｲｪｧ ｽﾝｽﾝｽﾝｽｰﾝ

(´Д` )ｲｪｧ ｽﾝｽﾝｽﾝｽｰﾝ
817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/10(木) 10:57:21 ID:c3FghUGj0
スンスン　スーン♪
818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/10(木) 11:50:06 ID:2me3RG9B0
( ﾟДﾟ)ﾊｯ！
819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/10(木) 15:23:54 ID:m8bPGWkz0
ＢＦファミリア３ドアＸＧに中古で買って４年ほど乗っていた。
後期型でエンジンがＢ型だったのは良かった。
アイドル近辺のひ弱な音から高回転の官能的と見える音まで、
なかなか好印象だった。
インテリアも当時としては質感が高かったよ。Ｔ社の「2ＢＯＸ上級生」
より明らかに上だった。
820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/10(木) 15:43:47 ID:c3FghUGj0
スンスン　スーン♪
821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/10(木) 18:43:35 ID:c3FghUGj0

( ﾟДﾟ)ﾊｯ！ ( ﾟДﾟ)ﾊｯ！( ﾟДﾟ)ﾊｯ！( ﾟДﾟ)ﾊｯ！
822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/10(木) 19:00:39 ID:ehagwgjE0
スンスン　スーン♪
823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/10(木) 20:56:45 ID:ehagwgjE0
( ﾟДﾟ)ﾊｯ！ ( ﾟДﾟ)ﾊｯ！( ﾟДﾟ)ﾊｯ！( ﾟДﾟ)ﾊｯ！
824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/10(木) 22:02:20 ID:c3FghUGj0
イェイェイェイェイェ
825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/10(木) 22:08:35 ID:aq6GoyiF0
>>819
BFでも３ドアと４ドアセダンはかなり別の感じ（内装も）
４ドアの後期はホイールベースが伸ばされてたっけ？
特徴はあのSSサスのねばり腰なんだろうけどどう変わったのか未見
たしかにライバル車には優越感はあった筈だけど
826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/10(木) 23:14:58 ID:c3FghUGj0
スンスン　スーン♪
827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/11(金) 07:25:32 ID:4TBufQy90
BFとかワケわかんない呼び方よりも誰がCMやってたかで言ってよ。
そしたら分かるからさ。ね。
828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/11(金) 07:32:09 ID:jjuC09TU0
>>827
ttp://car-cm.zdap.jp/mazda/familia.htm
829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/11(金) 08:52:13 ID:joWdvMRn0
>>827
そんな古い話して判るか？
830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/11(金) 16:22:35 ID:4TBufQy90
>>829
君もどれか分からないわけね。
831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/11(金) 17:56:01 ID:jjuC09TU0
FRのファミリアって入手できるんかなあ
832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/11(金) 18:36:09 ID:q9ArUklV0
大人気になる一個前のやつ？
833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/11(金) 18:46:38 ID:wW5b+oFR0
>>831-832
これ？
ttp://www.mazda.co.jp/philosophy/history/familia/story/p5.html

子供の頃のお隣の車だったな……。果たして国内に動体が現存するんだろうか？
834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/11(金) 19:39:08 ID:l7t5Z5wy0
俺のは侍が車をぶった切ってるCMだ
今日4台も自分と同じ車しかも同じ色見ちゃった。
835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/11(金) 19:54:16 ID:RTWtEOOy0
http://www.mazda.co.jp/philosophy/history/familia/story/p8.html

ここまでが真のファミリアです。
836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/11(金) 22:31:57 ID:/dJC66Yh0
http://www.mazda.co.jp/philosophy/history/familia/story/p6.html

やっぱこれでしょ。
837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/12(土) 13:37:36 ID:VggJPBOx0
http://jp.youtube.com/watch?v=j3p4H568njY&feature=related

いや　これが真実のファミリア。
かっこよすぎだろ！
838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/12(土) 14:29:27 ID:/+2KC8dX0
真の３２３はＢＧまで
839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/12(土) 16:07:09 ID:gWctI8CZ0
http://www.mazda.co.jp/philosophy/history/familia/story/p8.html

ここまでが真のファミリアです。
840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/12(土) 16:20:05 ID:F7S4tfvr0
真だの珍だのはどうでもいいけど、
>>831 が望む型式か、あるいは「『FRの』ファミリア」と表現したわけを知りたいぞ。
841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/12(土) 16:23:29 ID:6nWdU1WVO
グランドファミリアかファミリアプレストのファンなんだろう。
842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/12(土) 17:59:28 ID:2pb460Mw0
いや、意表をついてAP
843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/12(土) 20:25:51 ID:Gn9QuYcV0
俺はAPからしか知らないや
844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/13(日) 10:31:37 ID:ZXCDiOuT0
幸せの黄色いハンカチのタイアップのやつじゃない？
日産車（車種忘れたが）わざとらしく抜いてくやつ・・・
845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/13(日) 15:02:58 ID:OrJDAf/T0
テレビ版幸せの黄色いハンケチワクワクしながら見たらファミリアじゃなくて
トヨタの1ボックスなのな。なんか腹立たしかった。
846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/13(日) 16:13:18 ID:VDXf4/pV0
テレビドラマがあったとは初耳。ということでウィキペディアを見たら、
アメリカでもリメイクするんだね。どこのクルマを使うんだろ？
847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/13(日) 18:07:59 ID:KmOlZp6G0
>>845
テレビ版の「幸せの～」って菅原文太のやつ？
あれに使われてた車はトヨタじゃなくて、三菱のデリカスターワゴンだよ。
（あの放送枠は三菱自動車がスポンサーだった）
848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/13(日) 23:08:39 ID:OrJDAf/T0
ども。ずいぶん前だけどトヨタだと思って見てたよ。三菱ならミラージュだよね。
なんで1ボックスやねんて思う。
849 ：松田寸三郎：2008/07/14(月) 22:41:02 ID:xbRf3bnf0
私としても、ファミリアらしいのは、ＢＧまでかも…
当方が免許を取って、最初に乗ったのは、インタープレイＸだったわけで、かなり楽しんだ思い出がありますな。
軽いボディーに、エンジンがそれなりにパワーあったから、走りがキビキビしていて、かなり軽快なイメージが強いわけだが…

４ＷＤのターボモデルでＷＲＣで頑張っていたのもＢＧまでだったし。
850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/15(火) 00:46:40 ID:cnqTzxJg0
最強のファミリアはＢＧのＧＴ－Ｒでしょ。
先にも後にもこれ以上強力なファミリアは存在しておりません。
851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/15(火) 01:36:11 ID:sLAxIbkc0
涙拭く木綿の　ハンカチーフください
ハンカチーフ　くださいー
852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/15(火) 01:43:41 ID:nl+l52Ou0
いやいや。
GT-Aeが最強だと思うのですが・・・
853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/15(火) 01:59:19 ID:cnqTzxJg0
ああ、確かにね。　ＢＧのＧＴ－Ａｅが最強かもね。　あれが本当のホモロゲーションモデルだろうからね。
854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/15(火) 23:22:23 ID:F/P1O8Qm0
プレッソの代車でBHセダン借りたことあったけど、軽快に走っていい車だと思ったよ…。
リアはプチMS-8って感じで、デザインも悪くないと思ったけどなあ。

デスノの最終回で松田が運転してたのは愛嬌かねえ
855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/16(水) 01:46:56 ID:E/pQTTgh0
BGとかBHとかが何者なのか、次スレ以降のテンプレに入れといてくんない？
856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/16(水) 02:39:44 ID:oTF2UD9n0
1.1 初代 （1963年～1968年）
1.2 2代目（1967年～1973年、商用車系のみ1978年まで）
1.3 3代目（1973年～1977年）
1.4 4代目ＡＰ（ハッチバック 1977年～1980年：バン 1978-1985年）ここまでがＦＲ
1.5 5代目ＢＤ（1980年～1985年） ここからＦＦ
1.6 6代目ＢＦ（1985年～1989年 バン/ワゴンは-1994年） ここからＦＦと４ＷＤ
1.7 7代目ＢＧ（1989年～1994年）
1.8 8代目ＢＨ（1994年～1998年）
1.9 9代目ＢＪ（1998年～2003年）

WIKI　マツダ・ファミリア　
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%9E%E3%83%84%E3%83%80%E3%83%BB%E3%83%95%E3%82%A1%E3%83%9F%E3%83%AA%E3%82%A2
857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/16(水) 02:50:20 ID:qsUhaCNk0
1.1 初代 （1963年～1968年）
1.2 2代目（1967年～1973年、商用車系のみ1978年まで）
1.3 3代目（1973年～1977年）
1.4 4代目ＡＰ（ハッチバック 1977年～1980年：バン 1978-1985年）ここまでがＦＲ
1.5 5代目ＢＤ（1980年～1985年） ここからＦＦ
1.6 6代目ＢＦ（1985年～1989年 バン/ワゴンは-1994年） ここからＦＦと４ＷＤ
1.7 7代目ＢＧ（1989年～1994年）
=========================================================================
1.8 8代目ＢＨ（1994年～1998年）
1.9 9代目ＢＪ（1998年～2003年）
858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/16(水) 04:07:35 ID:E/pQTTgh0
ども。所さんのBGに杏樹さんのBHか。次スレ立てる人よろしくお願いね。
859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/16(水) 12:25:48 ID:oTF2UD9n0
http://www.mazda.co.jp/philosophy/history/familia/
あとこれもね

マツダの公式でファミリアの年表
860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/16(水) 22:24:51 ID:q7GqStHI0
1.1 初代 （1963年～1968年）
1.2 2代目（1967年～1973年、商用車系のみ1978年まで） 走るというより飛ぶ感じ
1.3 3代目（1973年～1977年）
1.4 4代目ＡＰ（ハッチバック 1977年～1980年：バン 1978-1985年）ここまでがＦＲ
1.5 5代目ＢＤ（1980年～1985年） ここからＦＦ カローラより売れたよ
1.6 6代目ＢＦ（1985年～1989年 バン/ワゴンは-1994年） ここからＦＦと４ＷＤ
1.7 7代目ＢＧ（1989年～1994年） アスティナも出たよ
1.8 8代目ＢＨ（1994年～1998年） NEOに衝撃。
1.9 9代目ＢＪ（1998年～2003年） Sワゴン出た。マツスピ仕様もあるよ
861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/17(木) 06:13:13 ID:Me1YEdDU0
逆三角形の旧マツダエンブレムをつけたファミリアまでが
真のファミリア。
862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/17(木) 12:11:09 ID:KnW+10Ss0
それってどんなエンブレム？　写真が見たい
863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/17(木) 12:53:26 ID:KhNpD1Ay0
>>862
相手にするなって。
864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/18(金) 01:07:50 ID:mcm/rCPw0
BJ5WのS-WAGON乗り。
カーテシランプついてないからルームランプから
＋と－引っ張ってきて天井通してピラー通して足元へ。
フットランプの完成♪
865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/18(金) 18:16:19 ID:p2NPR3Fl0
NEOとかSワゴンとか、分類するのが難しいのがあるねえ。
クーペと５drHBになるんかいな？
866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/18(金) 20:07:37 ID:Rsl6Acgw0
スンスン　スーン♪
867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/18(金) 20:08:41 ID:Yz5uXuUs0
( ﾟДﾟ)ﾊｯ！ ( ﾟДﾟ)ﾊｯ！( ﾟДﾟ)ﾊｯ！( ﾟДﾟ)ﾊｯ！
868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/18(金) 20:11:30 ID:p2NPR3Fl0
(´Д` )ｲｪｧ ｽﾝｽﾝｽﾝｽｰﾝ
869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/18(金) 20:29:25 ID:7ks4wrlA0

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|●　＼　　　／　●　　 |　ｽﾝｽﾝｽﾝ？
|　　　　＼／　　　　　／


870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/18(金) 20:58:23 ID:Rsl6Acgw0
　　　　　　　　　＿＿＿＿＿＿＿＿
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　　|　　　　　 　 　　　 ＼　　　　|　　 　 　　　　| イェイェイェイェイェ
　　 ＼　　　　　　　　　　＼　　　|　　　　　　 ／
　　　　＼　　　　　　　　　　＼＿|　　　　　／
871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/18(金) 23:34:48 ID:08wQ1HG30
( ﾟДﾟ)ﾊｯ！ ( ﾟДﾟ)ﾊｯ！( ﾟДﾟ)ﾊｯ！( ﾟДﾟ)ﾊｯ！
872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/19(土) 01:16:23 ID:qrQNfsIS0
　ﾔ ! ｽﾝｽﾝｽｰﾝ♪　ﾔ ! ｽﾝｽﾝｽｰﾝ♪　ｲｪｧﾓﾝﾓﾝ　／
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＼　ﾔ ! ｽﾝｽﾝｽｰﾝ♪　ｼｹﾀｼｹﾀ　／
　　　 　 　 　 ＿＿＿＿＿＿＿＿ ＿　ﾞヾ::..　　　　::::::''彡,.ノ..　＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　,. -――――-ｭ―‐ｭ―--､/　ﾞヾ..　　　　:::::''彡ノ　-r―‐r-――‐――-､
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　にjｭヽ;;;ﾋl;;;/ ｨこjノ　l^ヽ: 　 : 　 :l^ヽ,{　　､ヽ:　　..:::::''彡ノ ^l: 　 : 　 :/^l　ヽiこｧ ヽ;;ﾋl;;/ ｨこi
　{＝= rlコｭ　==＝　 ﾉ {ｌ|j＿_j____ﾉ {l| ]　..　ヽ:.....::::::::''彡'ﾉノ l,____i＿_i|l} l,　 '=ﾆﾆｌ r‐ｌコｭ ｌﾆ'}
　 `ｰ､--,-------ー､　ﾉ---―-､　ﾉ"　　.:.ヾ::.　:::::::''彡'ノ　 ,-―--ﾞ､　,ー--------､--,ｰ"
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873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/19(土) 06:42:17 ID:IYR+ddAc0
test
874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/19(土) 13:26:22 ID:ARrq4PQ00

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|●　＼　　　／　●　　 |　ｽﾝｽﾝｽﾝ？
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875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/19(土) 18:27:26 ID:ARrq4PQ00
( ﾟДﾟ)ﾊｯ！ ( ﾟДﾟ)ﾊｯ！( ﾟДﾟ)ﾊｯ！( ﾟДﾟ)ﾊｯ！
876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/19(土) 23:18:12 ID:dJfG9dQN0
「一部現在は販売していない車種もございます」
877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/20(日) 15:34:59 ID:UG2q3ZY50
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|●　＼　　　／　●　　 |　ｽﾝｽﾝｽﾝ？
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878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/21(月) 02:17:15 ID:rVuTOXyi0
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　　 ／　　　／　　　 ＼　　 ／　　　 ＼　　　＼
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　　|　　　　　　　　 （＿＿人＿＿）　　　　　 　 |
　　|　　　　　 　 　　　 ＼　　　　|　　 　 　　　　| イェイェイェイェイェ
　　 ＼　　　　　　　　　　＼　　　|　　　　　　 ／
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879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/21(月) 06:53:40 ID:Y6qJ7mE4O
なんか「ちんシュ」に通じるものを感じる
880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/21(月) 14:44:19 ID:Lny9UH940
テスト
881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/21(月) 19:28:13 ID:lZkwFFXR0
ま、たまにはこんなので盛り上げないと。
旧車スレの厳しいところだ
882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/21(月) 21:42:56 ID:neZx4n5d0
ビッグスロットル手に入れたので早速取り付けたいのだが、スロットルボディーって結構奥まったところにある・・・
フツーのラチェットとエクステくらいしか持ってないけど作業できるかな？
トルクレンチやスピンナーハンドルなんかも用意したほうが良いのだろうか？
883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/23(水) 15:55:25 ID:0z0bFSkX0
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|●　＼　　　／　●　　 |　ｽﾝｽﾝｽﾝ？
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884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/23(水) 20:25:30 ID:s6c9zlxl0
( ﾟДﾟ)ﾊｯ！ ( ﾟДﾟ)ﾊｯ！( ﾟДﾟ)ﾊｯ！( ﾟДﾟ)ﾊｯ！
885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/24(木) 00:40:23 ID:eCJA5Dph0
　ﾔ ! ｽﾝｽﾝｽｰﾝ♪　ﾔ ! ｽﾝｽﾝｽｰﾝ♪　ｲｪｧﾓﾝﾓﾝ　／
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＼　ﾔ ! ｽﾝｽﾝｽｰﾝ♪　ｼｹﾀｼｹﾀ　／
　　　 　 　 　 ＿＿＿＿＿＿＿＿ ＿　ﾞヾ::..　　　　::::::''彡,.ノ..　＿＿＿＿＿＿＿
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　にjｭヽ;;;ﾋl;;;/ ｨこjノ　l^ヽ: 　 : 　 :l^ヽ,{　　､ヽ:　　..:::::''彡ノ ^l: 　 : 　 :/^l　ヽiこｧ ヽ;;ﾋl;;/ ｨこi
　{＝= rlコｭ　==＝　 ﾉ {ｌ|j＿_j____ﾉ {l| ]　..　ヽ:.....::::::::''彡'ﾉノ l,____i＿_i|l} l,　 '=ﾆﾆｌ r‐ｌコｭ ｌﾆ'}
　 `ｰ､--,-------ー､　ﾉ---―-､　ﾉ"　　.:.ヾ::.　:::::::''彡'ノ　 ,-―--ﾞ､　,ー--------､--,ｰ"
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886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/24(木) 23:26:48 ID:eCJA5Dph0
(´Д` )ｲｪｧ ｽﾝｽﾝｽﾝｽｰﾝ
887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/25(金) 22:35:28 ID:0N65ms5z0
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　　|　　　　　 　 　　　 ＼　　　　|　　 　 　　　　| イェイェイェイェイェ
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888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/26(土) 01:42:03 ID:vv2E8SxW0
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|●　＼　　　／　●　　 |　ｽﾝｽﾝｽﾝ？
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889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/26(土) 18:21:20 ID:1RPAdf8n0
( ﾟДﾟ)ﾊｯ？ ( ﾟДﾟ)ﾊｯ？( ﾟДﾟ)ﾊｯ？( ﾟДﾟ)ﾊｯ？
890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/26(土) 21:32:49 ID:dE6VJKUH0
(´Д` )ｲｪｲｪｲｪｧ
891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/26(土) 22:40:22 ID:vv2E8SxW0
　ﾔ ! ｽﾝｽﾝｽｰﾝ♪　ﾔ ! ｽﾝｽﾝｽｰﾝ♪　ｲｪｧﾓﾝﾓﾝ　／
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＼　ﾔ ! ｽﾝｽﾝｽｰﾝ♪　ｼｹﾀｼｹﾀ　／
　　　 　 　 　 ＿＿＿＿＿＿＿＿ ＿　ﾞヾ::..　　　　::::::''彡,.ノ..　＿＿＿＿＿＿＿
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892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/27(日) 09:24:07 ID:mHkWQXWn0
↑
うぜぇ死ね
893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/27(日) 13:22:48 ID:uQq6UvRk0

広島県　　東大・京大・国公立医学科合格率 　　２００８年


--.－－－－－―｜--人｜-東｜京｜国｜合｜割.-｜ 　
--.－－－－－―｜--数｜-大｜大｜医｜計｜合.-｜ 　
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
01.◎広島学院＿｜-184｜-32｜17｜35｜84｜45.7｜
02.△広大附福山｜-203｜-19｜19｜18｜56｜27.6｜
03.△広大附属＿｜-200｜--2｜15｜19｜36｜18.0｜
04.◎Ｎ Ｄ清心.＿｜-183｜--5｜-7｜17｜29｜15.8｜
05.◎修道＿＿＿｜-290｜--4｜-5｜15｜24｜8.28｜
06.◎広島なぎさ .｜‐196｜--3｜-2｜-3｜-8｜4.08｜
07.◎暁の星女子｜-152｜---｜--｜-6｜-6｜3.95｜
08.★県立広島＿｜-223｜--4｜-3｜--｜-7｜3.14｜
09.◎近大東広島｜-204｜--1｜-1｜-4｜-6｜2.94｜
10.★基町＿＿＿｜-346｜--3｜-4｜-2｜-9｜2.60｜
11.◎英数学館＿｜--80｜---｜-1｜-1｜-2｜2.50｜
12.◎近大福山＿｜-181｜---｜-1｜-3｜-4｜2.21｜
13.★尾道北＿＿｜-238｜--1｜-1｜-3｜-5｜2.10｜
14.◎広島城北＿｜-274｜--1｜--｜-4｜-5｜1.82｜
15.★呉三津田＿｜-228｜---｜-1｜-3｜-4｜1.75｜
16.◎広島女学院｜-214｜---｜-1｜-2｜-3｜1.40｜
17.★舟入＿＿＿｜-314｜---｜-2｜-2｜-4｜1.27｜
18.★福山誠之館｜-314｜---｜-1｜-2｜-3｜0.96｜
894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/27(日) 13:56:23 ID:fP6RNYQl0
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|　　 |＿＿＿__|　　　 ＼
|●　＼　　　／　●　　 |　ｽﾝｽﾝｽﾝ？
|　　　　＼／　　　　　／


895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/27(日) 19:33:06 ID:mjOV4NSa0
( ﾟДﾟ)ﾊｯ？ ( ﾟДﾟ)ﾊｯ？( ﾟДﾟ)ﾊｯ？( ﾟДﾟ)ﾊｯ？
896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/27(日) 20:27:17 ID:fP6RNYQl0
　ﾔ ! ｽﾝｽﾝｽｰﾝ♪　ﾔ ! ｽﾝｽﾝｽｰﾝ♪　ｲｪｧﾓﾝﾓﾝ　／
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＼　ﾔ ! ｽﾝｽﾝｽｰﾝ♪　ｼｹﾀｼｹﾀ　／
　　　 　 　 　 ＿＿＿＿＿＿＿＿ ＿　ﾞヾ::..　　　　::::::''彡,.ノ..　＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　,. -――――-ｭ―‐ｭ―--､/　ﾞヾ..　　　　:::::''彡ノ　-r―‐r-――‐――-､
　　　　　 /　 ∧＿∧　　 ||　　||　 |^lヽ　`ヾ　　 　 ..::::::''彡ノ　 ||　　||　　∧＿∧ 　 ヽ
""""　_[/＿（　・∀・） ＿|lユ__||___j_」 l "" ﾞヾ..　　　::::::''彡ノ　_||__lﾆｌ|＿（・∀・　）＿__ヽ]_""""
　 ,._' ﾞ,＿＿__,￣　__￣ ' "i　 +　 +　 =}　.､ヾ::.　　.:::::::''彡,ノ.. +　 +　 i" '￣__　　 ,＿＿_,'_ﾞ,､
　にjｭヽ;;;ﾋl;;;/ ｨこjノ　l^ヽ: 　 : 　 :l^ヽ,{　　､ヽ:　　..:::::''彡ノ ^l: 　 : 　 :/^l　ヽiこｧ ヽ;;ﾋl;;/ ｨこi
　{＝= rlコｭ　==＝　 ﾉ {ｌ|j＿_j____ﾉ {l| ]　..　ヽ:.....::::::::''彡'ﾉノ l,____i＿_i|l} l,　 '=ﾆﾆｌ r‐ｌコｭ ｌﾆ'}
　 `ｰ､--,-------ー､　ﾉ---―-､　ﾉ"　　.:.ヾ::.　:::::::''彡'ノ　 ,-―--ﾞ､　,ー--------､--,ｰ"
　　　 """"""""""""""""""""""""　　　.､ヽ::　::::::''彡,ノ　""""""""""""""""""""""""
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　""　"　""　""　"""

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/28(月) 04:52:57 ID:a5Sw4cE/0
おれのBJ雨漏りしてきた
クラッチ踏んだらつま先に水が落ちてきた
どっか詰まってんだろか？
898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/28(月) 07:05:45 ID:fijoEuB80
それは雨でなくクラッチフルード漏れの症状だったような気がする。
修理工場へ行くべし。
899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/28(月) 11:58:43 ID:gHOM6XEx0
>>897
ＢＧ以前のファミリアではそういうことは絶対にない。。
やっぱり、ＧＨからの安物手抜きはそうなのか。。。。。。

ここでＳワゴン乗りがよくあっちがこわれたこっちがこわれた言っているけど
一番最後＝新しいファミリアなのに、、、耐久性低いよね。。。
900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/28(月) 13:29:13 ID:/xWWwJHV0
>>899
　　　〃∩ ∧＿∧
　　　⊂⌒（ 　・ω・）　　　　はいはい真のファミリア真のファミリア
　　　　　｀ヽ_っ⌒/⌒ｃ
　　　　　　　　⌒ ⌒
901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/28(月) 22:32:47 ID:uxE6HISH0
899の言っていることは、真理をついているかも知れない。
902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/29(火) 03:58:45 ID:0ooLFbuL0
じゃあ、気を取り直して


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|●　＼　　　／　●　　 |　ｽﾝｽﾝｽﾝ？
|　　　　＼／　　　　　／


903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/29(火) 06:49:17 ID:sFeOoMAd0
>898

897です
了解しました、ディーラー行ってみます
904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/29(火) 10:49:44 ID:og1yAta50
マツダ ファミリア800セダン
ttp://www.jsae.or.jp/autotech/data/1-36.html

小型大衆車のパイオニア。
マツダ(当時 東洋工業)初の大衆乗用車でバン、クーペを含むファミリア初代は約40万台の生産販売で、その地位を不動のものにした。
"フラットデッキ"デザインの個性的なスタイル、オールアルミにした軽量エンジンとこれらを活かした優れた走りが高い評価を得ている。
905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/29(火) 12:20:21 ID:NZnOuyVc0
BGなんだが、クラッチペダル付近がキュッキュ鳴く
フルードが少し染みてきてる

それと気になっていることがあって、他のGT－X/GT-Rオーナーどうしている？
以前DラーでブレーキのマスターシリンダーはＯＨできないって言われた
このハイドロリックブースターでもゴムシールとか劣化するよね
大丈夫なのかな？
906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/29(火) 13:08:49 ID:wK1bbaFH0
>>905
BGよりちょい後のクロノス兄弟での経験だが、ペダルを踏んだり離したり
したときに「キュ」とか「キー」とか鳴くなら、レリーズインナーキットの
交換で直るかも。
907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/30(水) 02:52:49 ID:c0UAT3S20
>>905

以前ＧＴ－Ｘ乗っていた時、ブレーキオイルが漏れて、ディーラーに行ったら、
どこかが一体形成なので、漏れているところだけは交換できない。丸ごと交換
で７万と言われて廃車にした。
それがどこの場所だったのかは覚えていない
908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/30(水) 06:05:13 ID:gvGDVeYM0
キャリパ
909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/31(木) 05:00:06 ID:kq2p9mX90
職場の車好きがキャリパーキャリパーってよく話してんだけど何のこと？
910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/31(木) 19:37:34 ID:E9xXV2wm0
>>909
本人に訊けば？( ´_ゝ｀)
911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/02(土) 19:57:29 ID:yiJ8YHcv0
スンスン　スーン♪
912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/03(日) 20:39:06 ID:MZxU66h00
　ﾔ ! ｽﾝｽﾝｽｰﾝ♪　ﾔ ! ｽﾝｽﾝｽｰﾝ♪　ｲｪｧﾓﾝﾓﾝ　／
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＼　ﾔ ! ｽﾝｽﾝｽｰﾝ♪　ｼｹﾀｼｹﾀ　／
　　　 　 　 　 ＿＿＿＿＿＿＿＿ ＿　ﾞヾ::..　　　　::::::''彡,.ノ..　＿＿＿＿＿＿＿
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　　　　　 /　 ∧＿∧　　 ||　　||　 |^lヽ　`ヾ　　 　 ..::::::''彡ノ　 ||　　||　　∧＿∧ 　 ヽ
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　 ,._' ﾞ,＿＿__,￣　__￣ ' "i　 +　 +　 =}　.､ヾ::.　　.:::::::''彡,ノ.. +　 +　 i" '￣__　　 ,＿＿_,'_ﾞ,､
　にjｭヽ;;;ﾋl;;;/ ｨこjノ　l^ヽ: 　 : 　 :l^ヽ,{　　､ヽ:　　..:::::''彡ノ ^l: 　 : 　 :/^l　ヽiこｧ ヽ;;ﾋl;;/ ｨこi
　{＝= rlコｭ　==＝　 ﾉ {ｌ|j＿_j____ﾉ {l| ]　..　ヽ:.....::::::::''彡'ﾉノ l,____i＿_i|l} l,　 '=ﾆﾆｌ r‐ｌコｭ ｌﾆ'}
　 `ｰ､--,-------ー､　ﾉ---―-､　ﾉ"　　.:.ヾ::.　:::::::''彡'ノ　 ,-―--ﾞ､　,ー--------､--,ｰ"
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913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/04(月) 12:42:57 ID:KxrL09WsO
ミディコスモage
914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/04(月) 19:30:27 ID:wrqPHWkF0
(´Д` )ｲｪｧ ｽﾝｽﾝｽﾝｽｰﾝ
915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/04(月) 20:48:50 ID:DjcDzoIw0
マツダ、それは誠実技術。
916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/04(月) 21:27:58 ID:6zVwp35M0


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917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/05(火) 00:24:30 ID:zagrezMZ0
スンスンスンスン言ってないで上げろよ馬鹿
918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/05(火) 04:36:38 ID:i0P/rwoZ0
マツダ･エチュードって、VWシロッコのような存在だったん？
919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/05(火) 04:40:29 ID:vyhGFyYDO
いや、ファミリアのオマケという一途毛です。
920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/05(火) 10:54:27 ID:i0P/rwoZ0
ファミリアNEOは、VWコラードのルックスをスタイリッシュに仕立て直したイメージといえるかな？
921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/05(火) 10:58:35 ID:d8wql5Np0
シビックとクイントみたいな感じだったと思う。
922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/05(火) 22:54:50 ID:CgUhYHYd0
ファミリアとエチュードは、デミオとベリーサの関係だ。
ファミリアとNEOは．．．そうだなあ、クロノスとMX-6みたいな感じ．．．かなあ？
923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/06(水) 07:10:38 ID:AriZuiSK0
とぅるりら、とぅるりら～
924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/06(水) 07:26:55 ID:woL5z89n0
>>922
ファミリアとエチュードだけれど、パルサーとEXAに近いだろうな。
ファミリアとNEOは...サニーとNXクーペみたいな感じか...かなぁ？
925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/06(水) 21:20:44 ID:4Vs/Q3gW0
そのとおり
926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/07(木) 18:16:38 ID:qaq3bZnL0
NEOもNXクーペも惨憺たる結果だったとこまで似てるなあ．．．
927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/08(金) 11:20:08 ID:pBj66MLi0
NEO乗ってる人っているのかな。
それなりにドレスアップすりゃ今ならいけそうな．．．
928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/08(金) 16:50:45 ID:L5dpIxWZ0
NEOかっこいいよ
俺のは兄弟車のレーザーだがいまだに見る角度によって
スタイリングに新鮮な驚きを憶えることがある
929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/08(金) 20:06:54 ID:pBj66MLi0
デビューが早かったのかね．．．
930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/08(金) 22:53:53 ID:Zt2xbD/90
>>928 シーラカンス級ユーザーだな！
未だにNEOの兄弟車のレーザー3ドアHBって1回しか遭遇してない。
NEOよりデザイン良かったよな。
あとからカローラカリブがフェイスをパクってたような記憶がある。
931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/08(金) 23:02:51 ID:NDNx0qTJ0
>>930
あれは欧州カローラのフロントをカリブに付けた特別仕様。
932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/08(金) 23:18:27 ID:Zt2xbD/90
そうだったの。知らなかった。

このころはまだ全てのトヨタのクルマが嬉しそうにチンコマーク付けてたよな。（笑）
933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/09(土) 10:00:06 ID:uv3NseJw0
そして、その頃マツダは
色々エンブレムありすぎてわけワカメ状態だったな。
ファミリアの赤くて5角形のエンブレムは今思うと格好よかったな。
934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/09(土) 10:15:00 ID:UQPPbPoS0
ランティスの代車でＮＥＯに乗ったことがある。
取り回ししやすいサイズで、後方視界も問題なし。
ただ、生活ハッチバックなのか、スペシャリティなのか
その辺があいまいだと思ったなあ。
935 ：928：2008/08/09(土) 11:38:03 ID:/NLI9NMw0
生活ハッチバックというには物が入らなすぎ
ハッチの腰が高いし後ろが傾斜してるから背の高い物は載せられないし
後席はちょっとせまいかな
フロントはスラントしてるから見切りは悪い
前席は結構広いし案外天井も高い
走りとかは平凡だけどデザインですべて許せる
936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/09(土) 12:39:10 ID:uv3NseJw0
>>935 レーザー3HBのデザインはなかなか。あの当時フォードトーラスとか良いデザインだったよな。

NEOはリアデザインだけは許せてもフロントは..............察してくれ（笑）
937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/09(土) 19:39:22 ID:Nyh+rwau0
>>936
ムーブラテみたいな癒し系．．．ではないかw
938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/09(土) 20:39:05 ID:4tsIWGZs0
NEOよりフェスティバの方が好きだな
939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/09(土) 21:00:55 ID:1E4FN2Ts0
もちろん二代目のことだよね
940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/09(土) 21:05:35 ID:4tsIWGZs0
>>939
ああ。
初代はマーチの出来そこないみたいだし
ミニワゴンは論外
941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/10(日) 08:06:17 ID:OLVVcl/T0
同じ時期に、同じクーペスタイルの２代目フェスティバと丸目ＮＥＯが販売されてたわけか。
両者の住み分けは、どう考えてたんだろ。
942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/10(日) 10:00:40 ID:KJn3VWPo0
考えるも何もちょっと小さい車ともっと小さい車ってはっきりしてるじゃん。
943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/10(日) 10:11:29 ID:Kh5dE7ee0
初代フェスティバの進化型が初代デミオだよな。
2代目フェスティバはフォードの意向でああいう形になった。
フェスティバはフォードブランドで売っていたから仕方ない部分もあるが。
http://en.wikipedia.org/wiki/Mazda_121
マツダ121って変遷が激しすぎる。
944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/10(日) 12:35:45 ID:zwUlCNS+0
121は初代がガチ。
945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/10(日) 21:18:59 ID:cnPYQp3w0


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|●　＼　　　／　●　　 |　ｽﾝｽﾝｽﾝ？
|　　　　＼／　　　　　／
946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/10(日) 21:25:33 ID:RfAC7R7G0
( ﾟДﾟ)ﾊｯ？ ( ﾟДﾟ)ﾊｯ？( ﾟДﾟ)ﾊｯ？( ﾟДﾟ)ﾊｯ？
947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/10(日) 22:57:28 ID:xOr1prHL0
9年乗ったS-wagonと昨日お別れしてきました。車体色のクラッシックレッドは
ものすごくきれいな色だったけど、8年を過ぎたあたりから急に色あせてしまった。
ずっとマツダに乗っていたので新しい車は当然アクセラにするつもりだったけど、デュアリスにしました。
アクセラとデュアリスってキャラがかなりかぶってるんだよね。高いアイポイントと
ガラスルーフで決めました。
948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/11(月) 04:18:13 ID:EZ2mEFguO
デュアリスもいい車だよね。購入おめでとうです。Swagon忘れないで下さいな。
949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/11(月) 04:40:57 ID:/4GX0X66O
なんだか個人的趣味でNEOが気になりだしたのでこのスレを覗いてみたら丁度NEOネタ祭り。

いいね、NEO。

NHKでもサラリーマンNEOが受けてるし。
950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/11(月) 09:23:58 ID:ELIvxKpJ0
新方向ﾌｧﾐﾘｱ
ttp://jp.youtube.com/watch?v=kTFOkg_AgS4
951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/11(月) 20:20:39 ID:LHmZ/0vR0
子役の女の子って有名？
952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/11(月) 21:03:30 ID:90KXWflD0
>>951
野村佑香だろ？
ねるじぇら、覚えているかい？
953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/12(火) 12:55:19 ID:8/n4pJBLO
今、平成12年式(確か)のファミリアSワゴンに乗っていて、走行距離75000くらいなんだが

ATのくせに走行中にエンストするんだが、同じような現象に遭遇した人いる？
ディーラーに持って行っても明確な原因は分からんと言われた
やっぱ買い換えなのかなぁ
954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/12(火) 13:14:18 ID:GtAPnQqh0
>>953
昔BGに乗っていて同じ現象だった。アイドリングが不安定でエンスト。
原因はスロットルポジションセンサーだった。
参考までに。
955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/12(火) 13:19:59 ID:/b7J9J6n0
>>953
BJファミリアじゃないけど、DWデミオで経験したことあります。
クランク角度センサーの不良でした。参考までに・・・。
956 ：953：2008/08/12(火) 14:02:31 ID:8/n4pJBLO
>>954-955
いやいや。参考になるよ
一度や二度じゃないから怖いけど原因不明だとどうしようもないから貴重な意見ありがとう

この前なんか走行中に止まってハンドルがTodayのハンドルより重くて死ぬかとｵﾓﾀ
957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/12(火) 17:56:10 ID:6XYyptgh0
>>953
ディーラーのメカニックに腕がない。
ディーラーの換えどきだ。

Todayと聞いて原付を連想してしまった私は逝ってよしかな…。
958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/12(火) 19:21:04 ID:W94IQDn20
>>953
「原因不明」なんて言ってるディーラーはココへ曝してしまえ。
俺が抗議してやるっ！ｗ
959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/12(火) 23:05:42 ID:hqgu3DP4O
漏れも12年式BJ海苔だけど、まさに同じ症状が2年くらい前にあったよ
うちは結局スパークプラグ替えただけだったな
960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/13(水) 11:27:04 ID:bxN/a5ii0
俺のBGはプラグコードの劣化だった。交換したら元通りだった。
その前はドライブシャフトが逝かれた。FFだから長く乗ってると来るんだよな。前輪に。
961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/13(水) 13:13:54 ID:wqy3K8Tf0
プラグコードなんて、5年か7年したら交換すべきｼﾛﾓﾉじゃねーかと…
プラグなんて、普通のなら2万kmで、イリジウム・白金でも10万km走ったら交換すべきだろうに。

まあ原因不明のエンストは、たいてい点火系か吸気系のトラブルなんだが。
ファミリア兄弟車の一部では、エアクリからインマニへ延びる蛇腹がよく割れてトラブルになってたな。
962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/13(水) 17:53:28 ID:fpsZic4F0
まあ原因不明のエンストは、たいてい点火系か吸気系のトラブルなんだが。
963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/13(水) 19:35:17 ID:bxN/a5ii0
で、最近の車乗ったらプラグコードがない。（笑」）

なんだよこの細いプラモデル様な線が樹脂に埋まってるのは？とか言ったら笑われた。
964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/14(木) 16:18:01 ID:ATBFwxl30
BJスポルトのブレーキ警告灯が、サイドブレーキ解除しても消えなくなった。
ブレーキフルードはまだちゃんと残量あるっぽいし
ブレーキの効きも今のところ何も変わっておらず問題ない。
ディーラーで見てもらいたいところなんだけどお盆休みらしく困っております。

同じ車種で同様の症状出た方いますか？
965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/14(木) 16:44:30 ID:Pwlzv1kt0
>>964
サイドブレーキのスイッチ部分が短絡してるとか。
966 ：ここで一息、入れませう：2008/08/14(木) 21:03:49 ID:HSvbwAKG0
Mazda323ﾗﾘｰ出走でﾓﾀｽﾎﾟ根性を鍛えましたの巻

ttp://jp.youtube.com/watch?v=2LqnQlesZNU&NR=1
967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/15(金) 07:38:24 ID:adrKEEak0
ファミリアSワゴンの、Sって「ショート」という単語の頭文字だったのかね？
ttp://jp.youtube.com/watch?v=ZlcaiSWHwBk
968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/15(金) 11:30:15 ID:qo+GWIkI0
>>953
ハンドルだけじゃなくブレーキも重くなってないか？
それならカムポジションセンサーが逝ってるかもしれん。
ディーラーで点検してもらえ。
ちなみに部品代は\1,700だった。
969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/16(土) 18:13:14 ID:pag8PZGn0
>>967
ファミリアもどきショボイ・ワゴン
970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/16(土) 20:24:46 ID:5aCIU3od0
>>967
あったねーこのCM。懐かしい
971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/16(土) 21:36:33 ID:DXF4ZOo00
ＧＴＸのってたな～
兄貴からのお下がりだったけど、最高に好きな車だったな。
お金に余裕があれば、もう一回オーナーになりたい。
972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/17(日) 18:06:20 ID:Dgrn0F7z0
1500XGに憧れてた小学生の頃
973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/17(日) 23:39:05 ID:df+Boe9W0
スポルト20セダン乗りでございます。

タイヤの溝が減ってきたので、インチアップに挑戦します。
今履いているのが「16×6J +50」で、次に履こうと思っているのが
アクセラ23S用のホイール「17×6.5J +52.5」です。

オフセット等が気になる所ではございますが、
このホイールでポン付け大丈夫だと思いますか？
974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/17(日) 23:45:21 ID:E3CyvTYn0
>>953
以前BJスポルト乗ってた
走行中にエンストはしなかったが、Ｄレンジに入れたとたんエンスト
結局イグニッションコイルの交換で直った
オーナーズクラブによると結構メジャーなトラブルらしい

>>964
２回ほどあった
１回目は、ホースからのフルード漏れ
２回目は、キャリパーからの漏れ
ただ１回目のホースからの時は一気にきてブレーキペダルが底まで逝ったので
今回の症状とは違うような・・・
２回目の症状とよく似てるな
ホイールが１輪だけ異常に汚れてたらビンゴ
975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/18(月) 00:26:24 ID:K2yrH/+10
またキャﾘパーかよ。
976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/18(月) 07:32:46 ID:AxBGVCU20
ふぇ～ん

おれのＢＪ運転席が水浸しになってた・・・・・・
977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/18(月) 16:06:58 ID:8KqYVmsTO
>>973
俺が見た適合表によれば
7Jのオフセットは42～40で要現車チェックとなってた。
978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/18(月) 17:57:36 ID:8KqYVmsTO
更にホイールネタなんですけど
スイフトスポーツの純正って流用してるかたいます?
BJスポルトとすっかり同じなんですけど
ホイール探すの結構大変ですね、プレマシー、MPV、アテンザあたりのは
微妙に流用効かないですよね(オフセットで)?
979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/18(月) 18:47:11 ID:GupUJbwM0
ハブ径は？
980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/18(月) 18:53:59 ID:zrD2VBpy0
>>979
ご推察の通り
スイスポ：60
スポルト：67で合いませんでしたorz
スイスポ純生って結構数があって助かったと思ったのに
981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/18(月) 21:12:15 ID:PoZQ9OB30
>>973
純正品で無難に行こうという気持ちはわかりますが、個人的には
例え成功したとしても変化が少なくてつまらないような気もします。
別に水を差すつもりはありませんので、適当に聞き流して下さい。


982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：
>>980
8mmのスペーサーを自己責任で使うって手もある
他のマツダ車だがTypeRのホイール付けてたこともあった