【アルファロメオ】Alfa156 専門 phase7
1 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:
2 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/22(土) 15:53:36 ID:Jfiq9Txs0
余裕で2ゲット
3 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/22(土) 15:53:57 ID:uJ1tYdK30
4 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/22(土) 21:11:26 ID:Bc97YRBt0
まだまだ乗るぜ
5 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/22(土) 22:13:46 ID:cAQ+m1CQ0
6 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/23(日) 13:03:06 ID:myuAnTON0
TS/MT、走行6万弱に乗っているのですが、もうそろそろイジって行こうかなと思っています。
・軽量フライホイールに交換
・ホース周りをステンメッシュ等に
(ブレーキホースのみでなく)
・エキパイからエンドまで
(遮熱等が気になりますが)
とりあえずここら辺で考えているのですが、特に「軽量フライホイール」を入れたことのある方が
居ましたら、何でも良いので情報をご教授して頂けませんでしょうか?
ノーマルの形が好きなので外装系はさわるつもりはありません
7 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/24(月) 20:47:31 ID:Ga+612N60
スレたて乙。
8 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/24(月) 23:03:52 ID:racOT16b0
もう何ヶ月も洗車してねぇーな。年末だから、そろそろ一回洗車するか。
なんだかオイルの焼けたような臭いがするのですが
何でしょう
イヤーな予感が orz
14年前に155TS8Vに乗ってました。
久しぶりにアルファに戻ろうと思うのですが
156と159ならやはり156の方がアルファを感じられるでしょうか。
エンジンは2.0Lを購入予定です。
11 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/28(金) 19:48:31 ID:8kX365jGO
155の8vと159は凄ぉーく違うので、
エンジンの違い含め、それぞれ試乗したほうがいいです。
8vだた人ならエンジン選びは大事な要素かと。
13 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/28(金) 20:19:12 ID:L0OpLucU0
エンジン気にするなら、エコテックなんて無理でしょ・・・
あと、159は重くてだるい。156 + 200kgじゃぁなぁ。
14 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/28(金) 20:19:36 ID:L0OpLucU0
ごめん、+270kgの間違い。
15 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/29(土) 04:22:08 ID:XmrjGeeqO
すごく・・・・重いです・・・・・
16 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/29(土) 15:08:31 ID:LUlWo9BU0
99年の2.0TSなんですが、55ahのバッテリーって使えます?
今60ahの使ってて、55ahのが余ってるので交互に使いたいんですが。
交換後のコンピューターのリセット方法はわかってるんですが、
オルタネーターに悪影響とかあるんでしょうか。
17 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/31(月) 00:31:33 ID:sstnPbAq0
話題が無いっすね
タイヤも冬用に履き替えて装備は万全だぜ! と帰省したが、車高が低すぎて
ずっとアンダーカバーを擦りっぱなしの上、とうとう腹が雪につかえてタイヤが
空回りするばかりで前に進まなくなり断念。
今日ほど本国仕様の車高がうらやましいと思った事はなかった orz
20 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/31(月) 21:58:12 ID:sstnPbAq0
>>19 何がしたいのか、何を意味しているのか解りません
21 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/02(水) 02:21:00 ID:UKePcTHD0
だれかヨシムラマフラー売ってくれる人居ませんかね
オクとか流れないんですよね
買いそびれてしまって
22 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/03(木) 00:09:31 ID:BQRMItB20
1/1が水曜日だった人 ノシ
23 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/04(金) 16:37:23 ID:9GX52JQO0
あけおめ
age
例によって助手席ドアノブが引っ込んだまま戻らなくなる持病が発生。
とりあえずキーを差し込んで戻す。
そのうちディーラーに行って直そう。
そのうち、
そのうち…。
25 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/06(日) 02:22:50 ID:qLhq9Uat0
ま〜た、燃料噴射警告
26 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/06(日) 09:33:03 ID:w+9QF/cn0
大阪在住で、中古の156GTAを探していて
神戸のCC○がよさそうに思えたのですが
評判等どうでしょうか?
また購入後の車検は、ディラーでみてもらってますか?
それともイタ車専門店にまかせていますか。
色々体験談等おしえてください。
大阪のディラーなら八○系か
なにわ店が比較的近いです。
俺、そこ(cc)で買ったよ。
対応は親切で信頼できると思う。
価格は安いと思わないが、整備はしっかりしてると思うよ。
エグザミナーも持ってるし。
保証が短いのが唯一の難点か。
イタ車の中古なんで仕方ないですね。
どこで買うにしてもある程度は覚悟して買ったほうが良いよ。
ただ、アフターは全部近隣の正規ディーラーで行ってる。
そこもすごく親切にしてくれるので助かってる。
少し遠いもので。
○光へは行ったことないが、
評判は良いよ。
生の声が聞けて、参考になりました、ありがとうございます。
以前買った今の中古車(R32)でかなりというか、相当痛い目にあったので
イタ車には耐えられると勝手に思い込んでいます^^;
156のトラブル等をブログで収集中、GTAのディスプレイに出てくる
メッセージが恐ろしいデスネ@@
アフターは、ゆっくり考えたいと思います。
明日あたりに156見に行こうとTIV6 2,5を見に行こうと思ってます。
ここだけは見とけ!な部分があれば教えてください。
直4のが楽しいよ!音いいよ!も歓迎です
ここだけは見ておけと言われれば、そりゃやっぱり車検証と整備履歴でしょう。
特に重要部品の交換時期や頻度。距離相応にやっていないのは要注意だが、特定の
パーツの交換頻度が多すぎるのもやっぱ、なんか抱えている可能性が高い訳で、
チェックに超したことはない。
あー、それさえも無いのは、ホリエモンタイーホ後にライブドア株買うくらいの
チャレンジャーってことで。
>>31 あ〜、それ俺だわw
さすがに車検証はあったけど、記録簿・車検ステッカー無かったよ。
買ってから1万`くらい走ったけど特にトラブルもないねぇ。
今年秋に車検だけどいくらかかるんだろ・・・
33 :
sage:2008/01/11(金) 11:57:54 ID:zyXz/3Ts0
完全な新規です。
セドリックアルティマ→プジョー306MTと乗り継いで来て、
とっちも合わせたようなMTセダンが欲しくて辿り着いたのが156でした。
他にはマークUぐらいしか思いつかない。
で、MTは絶対条件なんだけど2.0と2.5どっちが良いのでしょう?
速いに越したことはないけど、306はイライラするほど遅くは感じませんでした。
両者の内装の違いなんかは調べれば分かるので、エンジンのフィーリング等を
知りたいです。お願いします。
>>31 ありがとうございます。
狙ってるのが2006年式なんで目を皿にしてみてきます
35 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/11(金) 23:51:08 ID:XOFNxl8b0
TSのMTで良ければ売るけど
持病も、特に不具合らしい現象もなし
最初のことコンピュータの基盤交換したかな?
(3万km位のやつ買って、いま5.5万km位の距離走ってる)
けっこう壊れるから財布薄いならそれなりに覚悟汁
2006年式でTSって、あったっけ?
JTSエンジンもタイベル交換必要なんですか?
勿論
まぁでも、4発のタイベル交換はそれほどビビルような金額でもないしな。
テンショナー一式交換とセットで工賃込み7万ちょっと位からやってくれる
ところはある。
結構難しいらしくてそこらの工場だと組み付け失敗例がそれなりにあるらしい
狙ってるの見てきました。
ナビ取り付け工賃4万って言われたけどそんなもん?
自動後退とかでヘタにつけられるよりいいのかなぁ??
>41
それは値段の問題じゃないと思われ。
>>43 適当に作業されるのはイヤなのでそれはそこでお願いすることにしました。
思い出したのですがもうひとつ疑問が
車載工具なんですが、スペアタイア、ジャッキなどは入っておらず
パンク修理剤と空気を送り込むコンプレッサーがついてました。
通常156の車載工具はこういうセットなのですか?その割りに
発泡スチロールがスカスカな気がしたので・・・。
タマがないので仕方ないと思ってますがないならないで値引きの材料に
できるかな・・・
45 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/14(月) 14:27:33 ID:2GiH6epWO
あげ
>>44 タマがない?
こんなに豊富な選択肢があるアルファはたぶん最初で最後
>>43 147乗りですが、パンク修理剤とコンプレッサーキットです。
スペアタイヤなし、ジャッキあり。
156のジャッキは確かトランク左右どちらかに、取り外し可能なカバーがあるはず。
それ外すと中に入っていたと思います。
48 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/14(月) 23:27:47 ID:m/BPqBbe0
セレスピードってどんな操作なんでしょう?
セミオートマと一緒ですか?
アルファ156気になってるんですが、Qとセレの長所短所が分かる人いますか?
49 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/14(月) 23:45:39 ID:GP9fa7uT0
V6か直4で選んだほうが良くね?
>>48 セレはMTのクラッチペダルなし+減速時自動シフトダウンって感じ
シティモードにすれば、ほぼオートマみたいにはなるけど、
普通のオートマに比べればトルコンがないのでぎくしゃくしてる。
まあ、なれればなんてこと無い。
それより、アクセルを踏み込んだダイレクト感はAT車に無い魅力かな。
ただ、ミッション系のトラブルは多かった。
ただいまセレ9年目、まだまだ乗るぞ!
44です。
>>46 156フェイズBV6右Hで探したらほぼなかったもので
>>47 みんカラにスペアと車載工具があったのでそれをネタに
交渉中です。あとは今の車のドナドナの準備…といっても14年落ちのロドスタw
>48
Qシステムの長所は(おそらくは)今まで慣れている普通のATで故障のリスクも
少ないこと。短所はミッションに対する感動もあまりないと思われる点。
セレスピードの長所はトルコンがないことによるダイレクト感と。短所は
特に低速で強いギクシャク感とタイムラグの長さ、信頼性があまり高くないこと、
そして実質的にディーラーでしかできない作業が多いこと(費用が高くなりやすい)。
53 :
50:2008/01/16(水) 01:48:53 ID:mgxCjo8m0
>>48 ちょっと書き方が悪かったんで、補足。50さんが書いているようにぎくしゃくするのは、
シティモード(セミオートマ)でのろのろの走る渋滞時。不快ならマニュアルモードにすればいい。
また、マニュアルモードでのギヤチェンジはタイムラグは無い。(上り坂の途中とか普通シフトアップ
しないようなタイミングでやらないかぎり)ただ、シティモードは不意なタイミングでシフトアップ
してくれるから、しばらくは違和感がありタイムラグを感じたりする。
しかし、なれてくるとタイミングもわかってきて、アクセルワークである程度コントロールも出来る。
セレシステムの信頼性に関しては、・・・セレポンプ交換と2回目のリコール以降は安定してます。とりあえず・・・
54 :
50:2008/01/16(水) 01:51:10 ID:mgxCjo8m0
あっ、
50さんが書いてるように→52さんが書いてるように
マニュアルモードでも減速時シフトダウンは自動でするので
ギアが入っていないときにアクセル踏むとイラっとする
56 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/16(水) 22:45:44 ID:boqD4ELyO
何年か前、ツールドフランスを見ていたら伴走車がアルファ156だった。たぶんワゴン
ルーフに自転車を乗せて走るその姿がかっこ良かった。
いつかやってみたい
>>56 ワゴン?
自転車を積むにも、ルーフorトランク部分に載せるアタッチメントが
あったような気が。
>欧州ライフスタイル
58 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/17(木) 12:07:26 ID:jEu9qDrJO
ぶっちゃけJTSってTSより気持ちいいエンジン?
JTSも156の最終イヤーモデルの頃には別物のようによくなってるという人もいるけど、
こればかりは乗り比べてないから判らないなぁ。
ただ、街中を走く1000〜2000rpmを使うことが多いなら、JTSの方が向いている気が
しないでもない。
60 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/17(木) 13:04:53 ID:4lUOVaYZ0
156ワゴンのミッソンを買った俺は勝ち組ですか?
61 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/17(木) 15:17:18 ID:ZU5qVvzZ0
63 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/17(木) 20:53:47 ID:gKpvJ/hu0
>>48 Qシスのいいところは、ミッションの故障が少ないところかな。
変速ショックも気になるほど大きくはないしね。
それに一応Hパターンもついているし(w
ほとんど使ったこと無いけど。
それよりちょっと遊びたいときにスポーツモードに切り替えると面白かったりする。
Qシスは、普段まったり走行で、ときどきチョイ遊びたいっていう人にはお勧めかも。
俺はスパイダーTSからの乗換え組みだけど、QシスとV6の相性って結構いいって感じてるよ。
>>48 V6ならいきなり国産車と比較しなきゃなんなくなる
故障が少ないとかね
比較するならツライと思うよ
比較しない(出来ない)方がベター
>>63 Hパターンって、もしやシートが後ろにパターンって倒すことが出来るのか?
出来ればいいなあ・・・
あの、ぐりぐり必死こいてまわすのだけは勘弁してほしい。
興ざめされてそれ以上先の展開へいけない。
66 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/18(金) 02:17:28 ID:mSet/GKF0
48です。
みなさんありがとう!
ついでに、もうひとつ質問いいですか?
スポーツワゴンの重量が1400あるわけですが、運転してて重く感じますか?
今時の車にしては1400kgはむしろ軽い方じゃないのか?
まあなにから乗り換えるからによるな
FIAT500からだと軽だってオモイオモイ
みなさん何色が好き?
自分はファンタジアブルーが好きだけど、
あんまり人気ないのかな。
明日ハンコ押してこようと思ってますが
みなさんプールしてるアルファ貯金いくらくらいですか?
あと任意保険はいくらくらいですか?
71 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/19(土) 20:48:30 ID:4G0cFfcYO
>>70 常に3桁キープ。
3桁キープしながら貯まってきたらモディファイし、乗り換えし・・・その繰り返しで非常事態の為の3桁キープを使ったことがない。
これを使ってしまうと非常事態が起こり、払えなくて困ってしまうんだろう・・・。
余裕持って乗ってくだされ!
任意保険は保険屋に聞いてくだされ!
任意保険は車両含むフルカバーだとかなり高い
ウチの保険屋だと一番料率の高い車種だそうだ
全然料率高くないだろ。だいたい、もう古い車なんだし、車両保険もたいした事ない。
74 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/19(土) 23:25:29 ID:IO/UZ7G50
156に赤は実際良く似合うんだけど(俺のも赤だし)、本国じゃ赤いクルマいねーんだよなー。
まあ、右ハンオートマの赤なんでコテッコテの日本仕様アルファですね。
76 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/20(日) 12:06:54 ID:+o3jdLN50
アルファ海苔はハゲばかり
77 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/20(日) 12:11:53 ID:Eb9+3z2yO
フェイズ1乗りです
最近、燃料噴射警告が付いたり消えたりするんだけど
バッテリーがヘタリ気味なのと関係あります?
普通にディーラーいった方が無難ですかね?
78 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/20(日) 13:44:36 ID:/ssv9AyG0
>>77 オレのもなるわ。バッテリーはたぶん関係ない。
接触不良、センサー交換、コンピュータのリセット等々しても完治しないから、もう放置してる。
79 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/20(日) 14:10:51 ID:mct128M60
ファンタジアブルーとタンレザーの内装の組み合わせ大好き。
前に乗っていた。
あの色しゃれていてあんまり無いんだよね。
>77
78がいうのもありだと思うが、
初めてならまずは見て貰った方が良いと思う
検査だけならいくらでもないだろうし
でないと警告灯の意味がなくね?
>>70です
>>71さんありがとう。
実は今日ハンコついてきました。初年度登録2007年のTIで走行一万
結婚もあるから三桁プールは難しいけどなるべく維持してきます。
保険は明日会社の団体保険で聞いてみます。
明日は仕事帰りにイタリア雑貨でも行こうかとウキウキしてます。
こわれないでけろ…。
82 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/22(火) 18:25:34 ID:x/nf0BU7O
落ちそうなので救済上げ含め報告
任意は会社の団体保険で車両つけて12000円ちょっとでした。
嫁が23なので高額覚悟したんですが…助かった!
ファブリルが見えてきた!
若い嫁だな。
オレの嫁は19だけどな。
なんだかなあ
≒\20,000ってのはいったいどういうことだ
ファブリル買っても信者にはなるなよ
もうすぐ納車なんだけど、皆さんセキュリティってどうしてます?
何かつけました?
そもそも、誰も盗らないだろ・・・
はっはっはっ。うちの156はセキュリティがしっかりしているから。
ピッキングどころか、正規の鍵でもドアが開かないことがときどき…。
なんのなんの
セレならエンジンかけるのだってバックに入れるのだってけっこう・・・・
セキュリティは最初からついてるじゃん。
新宿高島屋とかみたいに横に
スライドする立体駐車場だと
警報器がなってしまうやつ。
すいません、98年のTS(MT)なんですけど、シフトノブを社外に変えよう
と思うんですけど純正のが外れそうにありません。これって力技以外に外す
方法あるんでしょうか?
うむ
変えないが吉
自分は純正の革もどき?のヤツ好きだけどな
頭が削れて数字見えないから新しくしようかな
95 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/27(日) 06:02:11 ID:mGeX/MoMO
イタ雑のサイトに写真つきで載ってるよ、外しかた。基本、力です。
96 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/28(月) 17:17:49 ID:i8a2foUb0
156SWのV6Q2003年型を200マン以内で探しています。
何処か在庫をご存知の方よろしく。
アークティックグリーンって、セダンでもあったんだね。
ネットでカタログ調べても出てないんだけど。
爆レア? 並行だけって訳じゃないよね?
10年てことで、
あと何年パーツ在庫あるんだろうか
156が国産並に信頼性高く、レギュラー仕様で、タイベルがチェーン式でノンメンテなら
中古で安く手に入るみたりだから買いたいけど
101 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/31(木) 21:17:49 ID:RRFwO/IA0
どえらい貧乏くささだな。
そんなことばっか気になるならトヨタにしとけ
WILLとか結構似てるから
マツダにもそれっぽいの有ったな
それともう少し塗装がしっかりしていれば(青空駐車なので)
あと電装系も
104 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/31(木) 22:20:48 ID:RRFwO/IA0
アテンザでいいんでね?
105 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/01(金) 19:23:52 ID:H7dI8gfaO
ある程度割りきれる人じゃないとイタ車なんて乗らないよねえ。
まあ、ある程度を超えることがあるから怖いんだけど。
106 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/01(金) 22:41:19 ID:EZBfyLiW0
>103
塗装と電装系?!?国産と比較?
ヨーロッパ諸国は環境問題にウルサイから、塗料の材料に制限があるのは確かだな。
電装系がどうこう・・それはかなり昔話だなw
今時は、メルセデス、VW、アウディ、BMW、と同じく殆どボッシュの電装部品を使ってるし。
156、特にGTAのかっこよさは異常だよね
なんか…159もブレラも新147も期待ハズレで最近のアルファは乗る気がしない。
GTはあるていどかっこいいと思うけど...159ベースGTA顔がでればいいのにww
108 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/02(土) 14:45:54 ID:NzNOJkIz0
109 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/02(土) 17:06:16 ID:eyYdLNVN0
156…小回りが利かない点以外は概ね気に入っている。
156の顔つき、前期型・後期型(現行159に煮てる)は、
どっちの評価が高いの?
ココの住人。 ちなみに漏れは前期型。
111 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/03(日) 13:03:14 ID:T5niwML7O
前期に決まっとる。
112 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/03(日) 16:05:54 ID:E1cv4iqZ0
愛嬌がある前期型に一票。
トーゼン前期。
159のシャープなボディーラインには釣り目が似合ってるけど、丸みのある156にはあの目は合わん。
つか顔の話ばっかになりがちだが、あのテールランプの形状変更もかなりスットコドッコイだと思うが。
テールに締まりが無くなったし、エンブレムの下のラインなんて追突された跡みたいだ。
マイチェンしても159出てもちっともうらやましくなかったな。
TS買って良かった。まぁ今から前期顔買うんならJTSを薦めるが。装備とか色んな意味で。
直噴ダメだな、と思ってたが159の4発があんだけつまんないエンジンだからな。
それを考えりゃ156のJTSでも充分楽しめると思う。
昨日ジウジ顔156納車だった自分が今北
デザイン気に入ったからいいの!6速のV6だったからいいの!
今日は乗れなかったけど俺のが一番かっこいい
今後ともご愛顧のほどよろしくお願い申し上げます
燃料噴射警告灯の異常は、普通のディーラー持っていくとCPのエラーコードから調べるだけなので、アクセルセンサーorスロットルボデーorコンピュータの異常と言われ、大抵まずは安いスロットルボデーを交換するように言われます。
続き)
私の場合は中古でスロットルボデー買ってきて自分で変えた所、症状変わらずだった。
次は自己修理できず工賃の高いアクセルセンサー交換となった時点で嫌気が差し、浮気して他のディーラーに何件か相談した所、部品交換無しで直せるかもという返事があり
続き)
早速持ち込んだらアクセルセンサーから伸びてるコードの先のカプラーに熱が発生し溶ける例があるそうで、ハンダで直結(その後周辺に交換が発生した場合には少し厄介かも)してもらって8千円位で完治しました。
続き)
その後9万キロ走り、現在14万キロですが異常はありません。
但し、私の場合は警告灯点灯時にアクセルの反応が極端に悪くなるという重い症状が出てたので、他の方が同様に直せるかは謎ですが…
119 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/04(月) 01:02:07 ID:CBTsA2zB0
V6 6MT中古で買って初トラブル・・・・
3年目にして・・
フツーに走っていて、信号で止まろうって時、普通にクラッチ切って
止まろうとすると、なぜかエンジン回転下がりまくり。
車がブルンって振るえるくらい下がる。エンスト寸前。
とまるたびに、回転落ち(夜だと、ライトとかエアコンとか電装系も
一瞬切れ掛かる)たまらん。
って、不具合にあった方いません??もう、今までイイ子にしていたのに。
これぐらいはガマンして乗れってことなのか・・・・
最後に)
何にしてもアルファのディーラーは店毎の知識や技術にバラツキがあり過ぎなので、気を付けましょう。
長文すみませんでした。
>>119 パワステオイルは規定量入ってますか?
それでダメならごめんなさい。エアコン切って良いディーラーへ。
>>119 バッテリー弱ってないか?
自分も同じことがあったが、バッテリー交換で完治。
>>110 オレは断然後期顔が好きだな。
いまとなっては前期顔はぽったりしててぬるい
124 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/04(月) 20:18:53 ID:U7MNeV6l0
125 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/04(月) 20:59:05 ID:wi+C/Qsr0
>>123 ブレラ顔は156の全体的に丸みを帯びたフォルムには合わんだろ。
126 :
110かきこ:2008/02/04(月) 22:03:59 ID:dDOx4iYf0
156・顔つき、前期・後期型、どっちが好き?のアンケート募った者です。
皆さん、レスありがと。。
あの丸穴ポコポコの純正ホイールは好き??
前期顔でモール&ミラー同色(後期型)のやつが一番好き。
中期型ってやつかな?
ていうかオレの中ではやっぱGTAが一番って事になってる。
98年V6MTだけどGTA出た瞬間にツェンダーエアロ(ホイールアーチ、ウイング無し)
にGTA風後塗り&ヘッドライト分解→内部黒塗り&HID化やったくらいだし。
「GTA買えばいいじゃん」は禁句です。。。
前期・JTSのホイールはコストダウンが露骨杉。
JTSになったばっかのマニュアルな。あのホイールはダサイな。
セレならTSの時みたいなホイールなんだけど。
133 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/06(水) 01:19:12 ID:gISui1uy0
>>121 >>122 >>124 色々、原因ありそうですね。アドバイスありがとうございます。
このためにアルファの壊れたとき貯金をしておいたので、さっそく
崩してまいります。。。。
ってか、定期でずーっとためていたら、車両購入価格に近づくくらいに
いつのまにか増えていた。。。
134 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/06(水) 03:33:33 ID:/6TxkXUR0
135 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/06(水) 16:38:53 ID:k4SLVB5V0
>>128 GTAってカコイイかぁ?
フロントはまだ許せるが、サイドやリアのエアロはキライ。
折角の綺麗なラインが台無しだよ。
136 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/07(木) 06:19:41 ID:YRZoEjcx0
>>134 あ、なるほど。
納車待ちの初心者なものでスミマセン。
>>134 128です。DTM見過ぎのモデファイマニア的な意見ではなく、
GTAはM3とかハイエンドモデルにありがちな、完全にラインを消すオバフェンもないし、
普通に完成度高いと思うんだけど。
まあ完成度の高さから言えばGTか。
寄せ集めであれやれるベルトーネは神。
↑
アンカー間違えた。スマソ。
>>135です
140 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/08(金) 22:25:17 ID:4ZgoBntZ0
よく壊れますか?
日産ラシーンからの乗換えを検討中。
三連休でディーラー回って中古車物色して来ます。
>>140 壊れても何とかなるんじゃない?
>>141 現金ですか〜?
お金があれば何でも出来る!
ウーノ、ドゥーエ、トレ、だー(そんなイタ語知らん)!
〜60,000kmで修理歴無しで100万円以下の中古が結構あるんだね。
気軽に購入できる値段で嬉しいんだけどどこと無く不安が…。
近所にディーラーも無いとこに住んでるので躊躇ってしまう。
でも格好良いよね156。超カッケー。ラシーンも最後は修理だらけだったしな、買ってみっかな。
>>142 お金はあんまり無いんだな…orz
永く乗るんじゃなきゃ安いの買うのもアリだと思うがな
たっぷり楽しんで車検切れる少し前に手放すとかさ
当然リセールなんか期待できんが、妥協してつまんない車を買うよりよっぽどいいだろ
悩んでる間に程度良い中古はどんどん売れちゃうぞ
145 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/09(土) 17:49:31 ID:3VqKDUhm0
特にアルファに関しては程度良い中古はどんどん売れちゃうよね
>>143 むしろ修理歴無い物件の方が怖いと思うな。
6万オーバーなら必ずこれからあちこち壊れだすから。
修理歴より点検整備記録きっちり残ってる物件が吉。
修理歴の有無って端的には「フレーム修正の有無」ってことだよね。
「定期の部品交換が済んでいるか否か」とは無関係では?
いや、修理歴アリ=事故アリって意味で書いてるんじゃないと思うが。
トラブルって意味だろ。エアコンが壊れた、ウインドーが動かない、パワステが・・・って。
大なり小なりそういうトラブルゼロの過走行車ってのは怖いな。つか信用できん。
壊れてもキチッと直してきた車の方が安心できる。
>>148 >>149 修復歴のつもりで書いてるんでしょ?
6万走ればバッテリー、タイベル等の消耗品はまず交換してるし。
消耗品交換は修理ではないと言うなら、修理歴なんて見ても無意味って事になる。
それ以前に中古車調べる時に出てくるのは修復歴だけだしね。
>>143 大抵の部分は直せるし、大丈夫!
ただ、ある程度吹かしてマフラーから煙(冬場は暖気中の湯気と間違わない様に)出るタマもあるから気を付けて。あと、中古なら尚更MTがいいかも。
152 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/11(月) 18:50:31 ID:qcvzZc9t0
>中古なら尚更MT
激しく同意
いやいや
どうせ覚悟を決めたならセレだ
俺のセレ黒煙出るよ・・・・
何かおかしいのでしょうか?
オレのは焦げ臭い
だからこそセレだ!!!!!
156 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/12(火) 21:39:13 ID:k84P4+A20
蛇海苔じゃないオイラが華麗に156げと
みなさんのレス読みつつ、連休で隣県まで足伸ばして見て来ました。
やっぱ写真で見るよりずーっと(・∀・)カコイイ!!超(・∀・)カコイイ!!
記録簿アリとか、新車時販売と同じディーラーの中古だとタイベル、セレスピードなら油圧系の修理が把握出来て安心できそうな気がする。
でもそうなるとなかなか安価な物は無いもんですね。
嫁も運転するのでMTを選択肢に入れられないのが痛い。Qシステムだといくらかは故障しにくいんだろうか?
今回訪問した中で営業さん、整備内容ともに感じが良かったディーラーは自宅から120kmも離れてる…orz。しかもそこではプジョー勧められたwww。
イタ車は無理だって暗に言われてるかな?トーク上手くてプジョーも悪くな…(ry
いやあ、悩んでる最中って楽しいですな、苦しいけど。今まで一冊も無かったアルファの本がここ一週間で増えましたがな。新書は殆ど無いので古本屋回ってもうね。
あ、長文な上にチラ裏でスマソ。
2001年式V6 Q-sys 50000km 修復歴なし
売却する場合のざっくりとした目安どの程度になりますか?
160 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/13(水) 00:09:42 ID:9NJ+Uyyr0
ヤフオクのN705iの限定モデル、シリアル番号156狙ってるんだが
漏れ今auなんで、DoCoMoに移転したらソレ使えるの?
161 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/13(水) 08:03:37 ID:lSIF/KAp0
>>161 それはオイラの車のリアル査定額です。
98年V6MT138000`・・・
冬場はあったまるまで下回りギシギシ言うし。
飛ばした後は明らかに排気音良くなって回転軽くならない?
なるな。俺のTSも明らかに変わる。
フリクション全く感じなくなる。
寒くて怖くて飛ばす気になりません
165 :
159:2008/02/13(水) 23:02:32 ID:E0AsH5kt0
うちのも暖まるまではギシギリ鳴りますな、いまのところは右後輪だけですが。
業者さんにざっくりと見積もってもらったところ50-60万とでました。
ご参考まで。
166 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/14(木) 18:34:12 ID:ClhkhUcnO
俺のも同じく。TSの4万キロだが、左前がギシギシ。
暖かくなると治まる。何が原因かな?
俺の156は気温5度以下で高速乗るとインジェクション警告灯が点く
気温5度越えると消える
きっとイタリアは暖かいんだと思う
ミラノの北イタリアは、それほど・・・・
毎日氷点下の中での通勤なので、ギシアンが会社到着までおさまりませんw
156最終を新車で買って2.5年、バッテリー死亡直前と言われますた
172 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/15(金) 19:55:49 ID:P2lyVR5O0
バッテリーって保証対象だっけ?
俺は5年もたせたけどな。
174 :
アルマニア:2008/02/16(土) 00:22:09 ID:Ee3uY8NMO
>>82ファブリル信者?みんカラ内の156糊に結構いるな。〇〇みたいに友達が付けてるから欲しいみたいな。信者だなあれは
とりあえずコテハンで「糊」とか使うのはやめようなw
みんカラなんて見てると友達なくすぞ
2003年2.5QSWを探しています。
走行は5マソぐらいはOK よろしく。
みんなも寒いとギシアン鳴るんだね。俺だけかと思ってた。
皆さんは気にしないでそのまま放置ですか?
>>177 フロントのロワアームから音が出ているのなら寿命と思った方が
いいかもしれません。
軽いTSはロワアームも長寿命かもしれませんがV6は短命と思います。
GTAだと 40,000Km で駄目になります。
あ、ロワアームの寿命という意味なので交換すればいくらでも
乗れますよ。
こんな会社でもさ…どの分室にも大抵一人は、もの凄くまじめで仕事が出来て
自分の仕事に誇りをもってる人がいるんだよね…
なんでこんな劣悪な環境で真面目に仕事をしてるんだろうと俺には理解できなかった。
彼らはいったい今何をしているのだろう…。
すまん。
激しく誤爆った…orz
182 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/17(日) 06:17:55 ID:M2Iti0R40
183 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/17(日) 17:58:34 ID:ZY3oWcdeO
ユーノス500のぱくりでもかっこいいよ。
>>162-163 >飛ばした後は明らかに排気音良くなって回転軽くならない?
>フリクション全く感じなくなる。
俺も感じるけど、高回転で堆積してたカーボンが飛んで
調子が戻るのかと考えてるのだが…
なんの根拠もないがたぶん違う
ネタ振ってるような気がする
バッテリーの状態と走りの軽快さは比例してるよ
188 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/20(水) 11:26:05 ID:sGz398kP0
落ちそうだ。上げとく
189 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/20(水) 17:47:53 ID:HoRRCAxbO
同じく
アークティックグリーンとスズキのグリニッシュシルバーは笑うぐらい同じ。
タッチペン代用しても問題なし。飛び石程度の傷だけど。
あれジウジが昔モーターショーで来日した時に絶賛してたらしいな
スタイリングは勿論、パッケージングも気に入ったらしい
確かに今見てもいいよな。今の車には望めないほどコンパクトだし
193 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/22(金) 04:04:30 ID:0J1xcRWX0
すみません 皆さんに質問です。
02式 TS セレ ですが、MAX175kmしか出ませんorz
(メーター読み)走40000Km時購入 41000Km時タイベル、ウオポン
交換済み、現在42500Km
ロッソコルセで、リアスポのみ外してます。
こんなものですか?
V62.5に乗り換え考えてます。
194 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/22(金) 06:33:54 ID:CaddZGAK0
>>193 そのTSはハズレでしょうね。
V6に乗る換えを考えてあるなら、V6をお勧めします。
V6 2.5のMTで燃費いかほど?
>193
サーキットの直線距離不足(加速力不足とも言う)で最高速までは判りませんでしたが、
とりあえずうちの02年式TSセレでもメーター読みで200km/hはいけてますが…。
モニタ付GPSレーダーで150km/h表示時、
メーター読みで
156 → 145km/h
プリウス→ 135km/h
くらいだった。
156はメーター読みでも誤差少なめだね。
ちなみにV6の6MTだと230km/hいく。
>>195 燃費はエアコンなしなら8km/lは行くよ。
そして高速乗ると1.5倍。
ただ、暖気終わるまではかなり悪そう。
エアコンON時は秘密です・・・
>>193 それ絶対おかしいぞ。俺6万キロ近いTS乗ってるし、
人のTSも色々運転したけど175ってのはさすがに無いわ
ノーマルでもメーター読み200は普通に出るよ。リミッター付いてたりしてw
普段あんまり回さない乗り方してるのか?
喪前らさ・・・
ドコで、んなスピード飛ばしてんだよ… 道交法知ってるだろ。
自爆ならまだしも、他のドライバー・歩行者巻き込むなよ。
ケーサツの商売の為の”ドーコーホー”なんざ知ったこっちゃないね
人に迷惑かけないのは最低限のマナーだが
もちろんみんなサーキットでの話ししてんだよね?
TSセレで175km/hをサーキットで出そうと思うと、手前のコーナーにもよるが700m以上ぐらいの
直線がいるぞ?w
>200
> ドコで、んなスピード飛ばしてんだよ… 道交法知ってるだろ。
どこでって、
>196
> サーキットの直線距離不足(加速力不足とも言う)で最高速までは判りませんでしたが、
書いてあるじゃん。
205 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/23(土) 07:11:50 ID:QiIRiLK40
193です。皆様レスありがとうございます。
購入時、ダイレクトのエアクリと、メーカー不明のマフラーが付いてました。
吸気音のわりには、加速しません・・・
すみません、おさがわせしてます・・・
FFセダン、4区でも生活4区だし、んな青筋立てて飛ばしても
しょうがなかろ。
175はでなさすぎ。
富士のストレートエンドで180は出たよ。
回転ちゃんとまわってる?
207ですが
5000回転くらいで180。
もっと直線長かったらもっと出ると思う。
他の2速や3速でちゃんとレッドまで回るか?
209 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/23(土) 16:13:29 ID:yhyZSWZs0
>>193 エアクリ変えてエアフロ汚れてふけ上がりが悪くなる不具合はよく聞く
なんでFFの4区につ
211 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/26(火) 10:41:26 ID:IKzOpz8T0
age
スポーツ・ワゴン乗りはココにゃ居るんか?
ここにスポーツワゴンを検討しているヤツも居ます。
>>213 ラゲッジにゃ、普段何入れてるの? 犬? >SW乗り
あのね
建築屋なので工具がいっぱい乗ってるの
トノカバー無いの
「空気」という答えで大荒れを期待していたのに・・・。
218 :
初谷:2008/02/27(水) 00:50:44 ID:DpA0eZnzO
ライトバン=SW
219 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/27(水) 19:35:36 ID:gFfcriLc0
みんなどれくらいの頻度でタイベル交換してるの?私は平成7年末に
新車(155TSv16)購入後、平成14年春先(25000km走行時)
に交換してから変えてない。今の走行距離は4万キロちょい。あんまり乗って
ないな。。
うちもTSだけど、交換したのは5万km。ウォーターポンプは次回の予定で
まだ交換していない。総額7万後半位だったかな。
221 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/27(水) 22:31:26 ID:b1hk7lfc0
ウォーターポンプもタイベルと一緒に5万kmでは交換しておくべし
222 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/29(金) 17:50:28 ID:hd211klE0
あげてみる
223 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/01(土) 18:12:16 ID:prYpnh4k0
どこが?
つり目
4ドアクーペ
グリルが中央と左右に分かれる
中央のグリルに向かってボンネット上にプレスラインあり
くらいか?
AUTOCAR誌にゃ現行・159は鈍重の塊って書いてあったねw
ざまぁって感。
156乗りの方々にお伺いしたいのですが、後期型のほうもやはりマイナートラブルは多いのでしょうか?
あと数年前に塗装の変更が少しあったと思うのですがあれはいつだったでしょうか。
赤に乗ってみたいのですがやはり色褪は酷いのでしょうか?
今のところ16年式のセレと18年式のMTで迷ってます。どうかご教授くださいorz
>>228 機構的には後期型に入る GTA セダンに乗っていいますが、多いか
どうかは別としてトラブルもありますよ。
80,000Km 強走ったところでトランクリッド裏にあるロック機構の
取り付けがずれたらしく、どうやってもトランクが開かなくなった
ことがあります。
また、100,000Km くらいで V ベルトを引っかけているパワステ
ポンプのプーリーから固定ボルトが脱落し、周辺のプーリーと干渉
して酷い異音が出たこともあります。
あとは集中表示パネルに出るエラーですが、55,000Km の初回車検で
タイベル交換をお願いしたところエンジンコントロールシステムの
エラーが頻発するようになり、エンジンを開けると特定の気筒に
カーボン付着が多く、これが剥落して排気バルブに噛みこんで圧縮が
落ちていたなんてのもありました。
エンジンコントロールシステムエラーは購入後間もない 10,000Km
の頃も出ましたが、これは O2 センサーのカプラが熱で伸縮して
接触が不安定になっていたためで、対策品に交換してもらっています。
それから 90,000Km 程度でエアコンの効きが悪くなってガスを補充
したというのも最近の国産車に比べるとあり得ないでしょうね。
初期型に比べると少ないがなくはない、程度でしょうか。
後期でもGTAはトラブル多いからねぇ。
>>229は運が良い方だと思う。
前期V6で10万キロオーバーだけど、消耗品関係(タイベル、クラッチ、バッテリー等)以外で修理に掛けた金額10万円弱だよ。
クラッチレリーズの破損と、小トラブル2回程かな
販売時期より当たり外れの方が重要。博打みたいやけどね。
セレ→V6と乗り継いできたけど、
博打ってのはあるよね。
個体によって壊れる箇所もけっこう違うから。
それよか2.0だと前期と後期でエンジン違うんだから
そっちのほうが判断基準じゃないかね?
おんなじだよ
壊れても壊れなくても同じ
良い気分なら少々壊れても笑顔
合わなきゃランプひとつ切れてもウンザリ
ポルシェはオレには合わなかった
出来ればこいつに死ぬまで乗りたい
おんなじだよ
壊れても壊れなくても同じ
良い気分なら少々壊れても笑顔
合わなきゃランプひとつ切れてもウンザリ
ポルシェはオレには合わなかった
出来ればこいつに死ぬまで乗りたい
おんなじだよ
壊れても壊れなくても同じ
良い気分なら少々壊れても笑顔
合わなきゃランプひとつ切れてもウンザリ
ポルシェはオレには合わなかった
出来ればこいつに死ぬまで乗りたい
>>228 18年式って159の事?
嫁の17年式156のMTは、確かに乗り出しは物凄く壊れたよ。
納車3週間目でオイル漏れでミッションOH、その後もエンジン吹けず排気センサー交換、リモコン壊れてドアミラー交換、
ウォッシャーのリザーバータンクが割れて漏れ出し、ガスリッドのオープナーが壊れガスが入らなくなったりで、
呆れたが、2年目からは全く壊れていない様子。とにかく、年式よりも整備(初期不良の対応も)されている車。
18年式のDの新車保障がまだ残っている方を買うのが間違いない。
236 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/03(月) 02:17:47 ID:PbpS0Hz70
みなさんポリマー加工とかってしてます?
>>236 GSの4,5000円でやってくれるのしてもらってたけど・・・
なんかメンテ費用もバカにならんし、たいして効果も
実感出来んかったからやめた。
やっぱ自分で手がけWAXが一番。
行った時のバイト君ローテ、やる気次第で凄い仕上がりにムラがあるのよね。
>GS・ポリマー加工
239 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/04(火) 00:12:05 ID:HDTRbSlWO
アイドリングのブレ方が異常
停止時にエンジン止まりそうなんですが‥
あとエンジンかけて直ぐに走るとハンドル回す時に異音が‥
以上悩んでます
98TS MT 30千`走行です
240 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/04(火) 04:49:26 ID:QHD/zF4V0
暖気しなよ
242 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/04(火) 10:20:56 ID:HDTRbSlWO
暖気します でもパワステオイルが低温時には充分に潤滑しないって事ですかね‥
Hの時と同じですか?
うちの156年増だし‥
アイドリング異常はバッテリも新品に変えたんですがやはりダメっす
エアフロメータの交換しかないですかね‥
エアフロならそんなに深刻じゃなくて良かったね
245 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/04(火) 22:19:54 ID:QHD/zF4V0
246 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/04(火) 23:31:03 ID:HDTRbSlWO
デラはあまり信用出来ません 関東首都圏の専門店で評判の店ご存知ですか‥
最近、156乗る喜び半減です
でもLOOKSは最高ですよね
前期型は特に
247 :
228:2008/03/05(水) 05:39:47 ID:U7ETEABN0
>>229-
>>235 非常に参考になりました。ありがとうございます。
ディーラーなど色々回って話し聞きましたがやはり体験者の意見が一番参考になりますね。
維持費などは割り切ってるのであまり気にしないようにしてるのですが、MTとAT
どちらがお勧めでしょうか。ATしか乗ったことないのでMTは不安です。
かといって渋滞時のことなど考えるとセレでもいいような・・・
本当に車をよく知っていているわけでもなく、
自分はただアルファの外装や内装に一目惚れしただけなのでここのみなさんのように
本当にはハマれるかどうか不安です。
たかがミッションで悩んですみませんw
長文で申し訳ありませんでしたが助言いただければと思います。
248 :
228:2008/03/05(水) 05:43:10 ID:U7ETEABN0
ちなみに購入を考えているのはジウジ顔が好きなので17年式の予定です。
249 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/05(水) 07:54:08 ID:vMCHiznrO
MTかセレかは前者が導入時には信頼性高いと言われてた
セレは何度もリコール対象に
17年式あたりはもう人気も下火になってるモデルかな?
故に解らないが100万修理代を貯金しろ!なんて事ないだろ‥
7年MT乗って10万以上の修理代は未発生な俺が言う
>247
> かといって渋滞時のことなど考えるとセレでもいいような・・・
渋滞時のことを考えるならセレだけはやめとけ。
セレの信頼性は後期なら言うほど悪くないし、低速時のぎくしゃくも相当良くなってる。
しかし、基本的にセレは低速でゴーストップが続く渋滞は苦手中の苦手。
はっきり言って、渋滞はマニュアルの方がずっと気楽。
252 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/05(水) 12:26:55 ID:FRXBZNPK0
7年セレのって修理代5万のオレはなんて言えばいいのか。
253 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/05(水) 15:50:34 ID:F1Sf1QEi0
V6のQって、壊れますか?
2003年の2.5Q探してます。
ジウジアーロは好きでない
Qシスすぐ飽きるぞ。セレより壊れないだろうけど。
どうしてもトルコンじゃなきゃ駄目なんならあれだが。
仕事で通話しながら運転することが多いオレ様はセレで良かったと思ってる
256 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/05(水) 18:56:50 ID:F1Sf1QEi0
せれより壊れないのだったらオケ
飽きても良いし、セレの渋滞は疲れる
上り坂で渋滞の時はクラッチから香ばしい香りが漂ってきたw
MTはMTでもういいからw
257 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/05(水) 18:59:58 ID:8YdJxzVY0
アルファ 今となっては名前だけの糞車
こんな車のスレ立てる奴はかなり賢い
>>256 あ、セレかMT乗ってたのか?
ならQシスにするのもいいけど、2003年式っつとフェーズ2か。
生産期間短いから探すの苦労すると思うが。ただでさえQシスは少ないしな。
259 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/05(水) 21:28:38 ID:w9dDPSLB0
アルファ=中身の無い薄っぺらな人間
260 :
235:2008/03/05(水) 21:37:23 ID:zP4w7m/t0
>>247 セレは代車を乗っただけなんだが、渋滞向けでは無いと思う。
渋滞が心配ならQシスの方が良いと思うよ。
とにかく17年式ならまだメーカー保障のある奴を狙うべし。
左ハンMTで良いならDで100万引きで新車の159が売っているので、それも有かも。
いやいや
ハンズフリーにはしてるから
それでも話が込み入ってくるとたとえバカでもcityモードはやっぱり助かる
263 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/06(木) 10:39:05 ID:Ie5cYc8a0
>>258 さんくす とりあえずV6にしたいだけw
車は2回目の車検切れの物が出てきそうなので
ディらーや知り合いに探してもらってる
まあなんとかなるでしょw
264 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/07(金) 10:25:22 ID:0KCZlNvG0
>251
そこの車ボロ○ってウワサ・・
>>264 オレのは、特に問題なかったよ?
車体は確かに安かったけど・・・ 連れのディーラー車の方がやばかった。
まあアルファと故障は付き物だから、当たり外れの問題かもね。
266 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/07(金) 20:28:42 ID:0KCZlNvG0
↑サクラ?
267 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/07(金) 22:04:00 ID:t3/GS2Qy0
巷で高品質・安価と評判のシェブロン・オイル。
147、アルファGTを含めてですが、JTS系エンジンにこれをお使いの方がいたら
使用感・アドバイスを頂けないでしょうか?
自分的には、安価なので3000Km程度のインターバルで上抜き交換、
& 9000Km程度(つまり3回目)でフィルター込みで下抜き交換、
なんてスケジュールを考えています。
268 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/07(金) 22:06:55 ID:t3/GS2Qy0
訂正、 267ですが147は159の間違いです。
要するに純正でシンセが指定されている直噴系エンジンという事です。
>>266 サクラって・・・
あなたがそう思うなら、行かなきゃいいだけだよ。
オレは2度と行かない。
作業費用は安く接客も悪くないが、
肝心の作業がダメ、雑すぎる。
車検後、
あっちこっち傷やら欠けやら裂けてたり・・・
他にもイロイロ、テキトー作業だった。
>>270 うん、うん。
それならあなたのお勧めの店も
>>246さんに教えてやりなよ。
きっと困っているんだから。
本当におすすめのところを2ちゃんで書けるわけないじゃん。
誰が見てるかわからないし。
いじわるだねぇ
166の前期型ってかっこいいね
俺のオススメの店は、「環7→大久保通りを中野方面、左手側」
3年前に通っただけで今もあるのかワカラン。
2.5V6用のウォーターポンプを安く通販してるところ無いですかね?
山岡ポンプ
小畑ポンプ
279 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/09(日) 22:32:37 ID:D5XnbSAZ0
mixiでは藤沢市の「マギーオート」がオススメ店としてあげられてた。
アルファとプジョーが主の店だったと思う。
280 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/10(月) 00:20:56 ID:R6D9k7MWO
246@横浜人です 皆さんありがとう 今日は暖かいからアイドリングもパワステも問題有りませんでした
私なりにも調べてみます
156以外のアルファ食指がやはり動きませんね
皆さんは外観とかどんな感じにモディファイしてますか?
個人的にはあまり必要性を感じませんが‥敢えて言うと
282 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/10(月) 20:52:34 ID:R6D9k7MWO
‥
外観としてはかなりダサいですね
283 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/11(火) 11:26:01 ID:rEk6byXR0
何とか現行グリルに近づけて己の古さから目をそらしたいって感じ
お前は何を言ってるんだ。
285 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/14(金) 14:09:17 ID:S4s5OQKj0
>>256&263です
見つかりました2.5Qsw 03年中期 走行2万 色はメタリックブルー
皮シートHDDNAVI &ETC
頑張ります。
タイロットエンドがガタガタでした
交換して貰います
あふー
287 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/20(木) 01:37:09 ID:aW77B4oKO
まだ治ってません
請求書来たらご報告致します
たぶん財布はピンチになるのにもかかわらず
ハンドリングどう変わるか少し楽しみ
289 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/20(木) 18:43:50 ID:NImwcBF1O
ほしゅ
156と147を比べて、どっちが信頼性高いですかね?
どちらも前期型として。
291 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/22(土) 01:11:23 ID:VPcNDT3b0
目くそ耳くそ
こりゃまたぴったり
イラクとパキスタン、どちらが安全に旅行できますか?
みたいな。
パキスタンだろ。 即答で。
えええええ〜
おおおおー
297 :
286:2008/03/25(火) 07:34:31 ID:RQpZfICr0
フロントスタビライザー \15,800×1
スタビサイドロッド \5,800×2
ショートパーツ \1,000
工賃(フロントマフラー、メンバー脱着共) \19,000
いやもうじつになんというかしっくりと
ロッソコルセのフロントライト周辺を改造した人いる?
もうちょい悪顔にしたいんだがねぇ・・・
悪顔なんてダサイじゃない
元々がいかつい車じゃなくて美人さんなんだから勿体無いよ。
>>298 V6だけど、ヘッドライト分解して中を黒塗りして、ついでにHID化した。
悪顔って感じでもないけど雰囲気相当変わる。
今ならGTAもどきライトとかあるらしいね。見た事ないけど。
クアドリステッカー&外品グリル&給油口の銀色のフタ&牽引フックはモデファイ派の基本アイテム化してるが、これら小銭チューンはちと痛くね?
他にもあるかな?
痛いといえば痛いが、牽引フックだけは実用品といえなくもないのが…一番痛いな :-)
そのセンスが一番痛い
304 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/30(日) 21:12:46 ID:4gqMwmpz0
>>301 同意。
まともにアルファ知っている奴なら桑鳥の156なんてシールだけって知っているよ。
そもそも何も知らない奴にとっては緑の身障者マークでしかない。
この前、レクサスマークのノアを見かけたが、同じ香りがしたね。
305 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/30(日) 21:27:16 ID:hv0AEahl0
ガソリン暫定税率の件は皆さんご存知だと思います。
いよいい3/31で期限が切れ、4/1より25円安くなる見通しが立ってきました。
もうひとつ
この混乱に乗じて、政府がコッソリと延長しようとしている暫定税率があります。
それが
「自動車重量税」の暫定税率です。
期限は2008年4月末。
なぜかマスコミは一切取り上げません。
ガソリン暫定税率騒ぎを隠れ蓑にしているのでしょう。
こちらも廃止になれば、重量税が"2万円以上"安くなります。
恒久減税はすぐに廃止するくせに、国民の目を欺きながら
暫定税率は維持し続ける政府に今こそ鉄槌を下しましょう
V6のSWなんだけどマフラーは何が良い?
教えて
ワンオフ
ファブリル買って信者と群れよう。
309 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/31(月) 21:11:33 ID:o44uCrie0
腹下ぶったぎり
310 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/01(火) 14:13:58 ID:7/r6Pl6RO
>>306 上にも書いてあるけど、10本ぐらいワンオフ作ったら一本ぐらいは気に入ったのできるんじゃね?
ガンバ(*^_^*)
きだすぺ
312 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/03(木) 00:50:46 ID:eT7+7TLmO
のびてっく
静かで安いスポーツマフラーない?
静かなのはノーマル
安いって・・・・ あなたの価値観は
1万円、5万円、10万円 さあ、運命の分かれ道
これ知ってたら、かなり歳・・・?
>>314 5マソ以下かなぁ。できれば3マソくらい。
メックス→フォースGと替えてきて、それも最近うるさく感じるようになったもんで。
ノーマルに戻せばいいって話だけど、重いしかっこわるいでしょ…。
回転落ちの悪さ以外は、ノーマル最高!
煩いのは、借金まみれ中古フェラ乗りか、みんから集団に任せとけ。
最初は物足らんが、3日で慣れる。
何も調べずに言うんだけど、マフラーって3万くらいであるもんなの?
調べなよ
バカじゃないなら
3萬は無理だろ
国産のノーマルマフラーでもそのくらいするだろ
ちなみにREの18年物に排気全部変えて20萬くらい
(Fパイプ+メタルスポーツ触媒+マフラ)
156なら12萬位からかな
サイレンサーのみで7萬くらいから
スポーツ触媒12萬位
だと思う
失敗して買い直す事を思ったら、最初から金出したほうが、いいんでないかい
煩いマフラー買ってみんから集団と温泉へGO!
321 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/04/06(日) 01:01:00 ID:vHHn0Q0m0
02年式JTS、走行距離27500Km
展示車につき60万引きで購入
天井のクロスに染みが浮いてきた...張替えしかないかなあ(泣)
どうでもいいけど明宝ラテンは今年も中止なの?
カーコンビニ倶楽部のCMに出てるの気になるよね・・
今さっき右リアバンパーに傷発見…悲しくなる。
誰だこすったの!そんなときみなさんはディーラー?ちなみに埼玉南部です
いいとこご存知なら教えてください
324 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/09(水) 05:38:54 ID:8G+L9kCC0
ドアが閉まらなくなった
いつもの修理工場に泡くって電話したら
”156じゃよくあることですドアハンドルのぽっち押し込んだままですね”
って言われた
”CRC吹いてカチャカチャ動かしてみて下さい”
治った
しかしよくある事ってorz
325 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/09(水) 08:03:07 ID:ZAEsT+JzO
>>324 最近はかなり品質も上がって来たけど、そういった細かなトラブルは有りがちだし、
この先どんどん出て来るよ。
それが良い事ではないが、そういう物と割り切って、トラブルも楽しめないと先々維持するのが辛くなるよ。
>>324 あーもうやっちゃったかな?
CRCあんまり良くないぞ。いずれ粘って固まって余計にホコリとかゴミが付く。
鍵屋が使う粉スプレーが無いかディーラーで聞いてみ。
327 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/09(水) 11:20:19 ID:AoDXb53wO
>>324 この手の話を聞くといつも思うので失礼承知で質問するが、
自分で原因とか調べたりはしないの?
328 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/09(水) 11:28:03 ID:AoDXb53wO
>>326 CRCが粘るって初めて聞いたな。
過去の経験からもなったことないわ。その前に揮発しないか?
粉のやつって知らなかったから良い情報ありがとう。調べてみる。
鍵穴が戻らないってあれか。俺もなったわ。
引っ込んだままのときは、鍵穴からキーを差し込んで引っ掛けたまま引っ張ると
とりあえずは戻る。
行きつけのディーラーは下手にオイルなんか拭かずに持ってきてくれれば
すぐ処置するから持ってきてくれといわれたな。見てたら内側からはずしてなんか
塗ってたような気がする。よくあるトラブルらしいから手馴れたものだそうだ。
>>328 使う量次第だけど。なんにしてもあれ油じゃん。
毎日手が触れる所に油付けるのはどうもな。雨降るとドアに垂れてくるし。
制汗スプレーみたいな小さい缶だよ。知り合いに借りたら一発で治った。
鍵の修理屋とか行けばあるんじゃない?
あ、うん。そんな感じのやつだった。
鍵穴にノズル突っ込んで吹いた後に鍵を10回ほど抜き差しして馴染ませるだけ。
なんかボタンの動きが「スコッ」から「ヌルッ」に変わるからなwベタつかないし。
CRCはシンナー系だから、汚れと一緒にグリスも洗い流してしまう
よって、吹いたその時だけは動きが良くなるけれど、後々また動きが悪くなる
さらに、CRC吹いた後に何もグリスをかけないと、鉄系の部品なら錆がくる
安易に使うのは良くないなあ
まあミナサンありがとござます(心配したヒトゴメンざんす)
けっこうしかしぽっちが戻らないの良いかも
これぞイタ車って割には実害が薄くてケッコウぐっと来たかも
CRC556は油を落とすものだよ
CRCはもっといろいろある
336 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/10(木) 20:06:37 ID:hMtkO6Er0
友人がASSOのPartire 17×8.0JJ +33をくれるというのですが
ノーマル156に履けるものでしょうか?推奨は17×7.5JJ +35の
ようなんですが。散々既出かもしれませんがよろしくお願いします。
337 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/11(金) 08:36:57 ID:8k/ppHuTO
>>336 個体差があるのでなんとも言えない。 俺なら一度借りて着けてみるよ。
借りるのは難しいの? タイヤが着いてないとか?
338 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/12(土) 12:57:46 ID:MFDg9zYW0
>>337 そうなんです、タイヤが無いんです。
ですがなんとなくでも雰囲気つかめるかも?なので
友人宅でホイールだけでも着けてみます。
2001のスポーツワゴンを買ったのですが、タイミングベルトとウォーターポンプを
交換してもらう事にしました。ついでに変えておいた法がよい部分はありますか?
テンショナーは絶対だな。ディーラーなら言わなくても当然換えるとは思うが。
あとオイルシールもついでに換えといたらいいんじゃないか。
それから交換済んだら外した部品は一応見せてもらえ。
どれだけ劣化してたか自分の目で確認しとくと色々参考になる。
>340
レスありがとうございます。テンショナーは交換することになって
いましたが、オイルシールは特に頼んでいませんでした。
ついでにお願いしておきます。
前回の交換時期次第だが、バッテリーもだな。
結構痛い目に遭ったりする。
そんなこと言い出すと消耗部品はネコソギ(ry
タイミングベルト+テンショナー
ウォーターポンプ
エアコンベルト+テンショナー
パワステベルト+テンショナー ベアリング
パワステオイル
エンジンオイル+オイルフィルター
クラッチ+レリーズベアリング+カバー
クラッチオイル
リア+フロントブレーキパッド
ドライブシャフトブーツ+ギヤボックスブーツ
サーモスタット+ラジエーターホース
エアフロー
バッテリー
うっ 50万コースご案内です。
それディーラーで50万なら安くないかw
クラッチ・タイベル一式で30万近く取られるぞ。
安いの買ってそのコースで整備するのもありかもな。
忘れてた、
タイヤ 4本 追加 6〜12万円
タイヤは替えたが良いぞ
一番グッと来る
AlfaDiag使ってる人いる?
ノシ
ピレリのP7 ネットで買ったら
MADE IN CHINAって物凄く小さく書いてあった
もう駄目だ 鬱です。
351 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/15(火) 21:32:32 ID:BeBBXsRw0
ピレリなんか買うからだw
ドラゴン良いよ
ああああああ
オーディオ交換したら電源着きっぱなしだし
そもそも奥まで入らねぇwww
354 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/17(木) 20:51:11 ID:2IZlgcOT0
age
2003年の156SWV6Qを運転します。
超初心者に何か運転する上での諸注意があったら
お願いします。
っていうか、免許取立てです。
インジェクション警告灯点灯で
アイドリング正常。
アクセル踏むと回転がなかなか上がらず、
そのまま踏み込んでいくとある一定の回転から正常に吹け上がる。
しかし、アクセルを戻すと回転がまたなかなか上がらない。
こんな症状になった人いますか?
>>355 親父の車か?
小回り効かないから擦らないようにな。
かと言って据え切りするのも故障の原因になるから最初は苦労するだろうな。
つかアルファがどうのっていう以前に運転に慣れるのが先だ。
教習車だけしか運転したことがなければ、ハンドルを切ったときに余りにあっけなく
どんどん曲がっていく気がするかもしれんね。でも、あれ単にalfaの味付けってだけで、
他の車に比べて飛びぬけてコーナリング性能がいいわけでもないんで、調子に乗ってると
タコ踊りすることになる。
>>355 周りの交通に迷惑をかけないように運転することを心がけていれば、
どんな車に乗ったって大丈夫だよ。
なんてまともに進行するスレなんだ
155はDQNレスまみれだったのに
裏山鹿
156後期買おうと思ってたら
なんかここでは評判悪いのね。
でも後期顔好きだから買っちゃうけどwktk
>>363 評判悪かったっけ????
たまたま前期顔好きが多いタイミングだったんじゃね?
>>363 いらっしゃい同志!
確かに評判悪いのかと思ったけど好きなら買っちゃえ
まぁ、今日から修理で1週間お別れだけどな・・・
フェイズ1,2,3という言葉がよく出てきますが
新顔がフェイズ3なのでしょうか。
またフェイズ1と2の違いはエンジンがTSかJTSかということで合ってますか?
>>355です
夫の車です、子供が生まれたら免許が無いと困るなと言う事で取りました。
でも車がアルファのワゴンで、友達に聞くと初心者でそれは凄いなあと言われました。
夫は普通の車と言っています。
大丈夫ですよね
日常メンテを欠かさないこと、
走行上重要な箇所から異常が出た場合は直ぐに見てもらうこと、
走行上問題ない細かいトラブルはあまり気にしないこと、
信頼できるディーラーなり修理屋を探しておくこと、
くらいかな。
あとは普通の輸入車とそんなに変わらない。
日本車だって壊れるときは壊れるんだから、そんなにシビアにならなくても大丈夫。
確かに日本車だって壊れるときは壊れるが、その頻度と致命傷があるから気が抜けねぇw
371 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/21(月) 16:52:08 ID:M1RZvdRlO
レリーズシリンダー交換完了。スナップリングプライヤーがどっかに飛んでいった時はどうしようかと思ったwww
オクで買った部品代だけで済んだのは、正直うれしい。
>>366 まぁ細かく言えばそれぞれ違いは結構あるんだけど、
最も大きな違いはあなたがおっしゃる通り。
ちなみにフェイズ2は販売してた時期が短いからタマが少ない。
V6ならどれ選んでもいいんだけど、TSにこだわるんならフェイズ1しかない。
これは一番高年式な中古でも6年落ちだからあんまり現実的じゃないかな。
373 :
366:2008/04/21(月) 19:27:41 ID:5DjtcoTL0
>>372 今156の中古車を物色中。
エンジンはTSが好みで探してるんだけど
おっしゃるようになかなかいいタマが見つからない。
JTSエンジンはまだ試乗したことないのですが
TSに比べてはやり官能度は落ちるのでしょうか。
TSを知ってるんならJTSは物足りないだろうな。
街乗りするんなら間違いなくJTSの方が低速トルクあって扱いやすいんだが、
ガーッと回すとフラット過ぎてつまんない。
エンジン音も遠くで鳴ってる感じだし、高回転でスカーンと抜けるスポーティーな盛り上がりには欠ける。
TSは下スカスカだが上は回せば回すほど活気づいてくるからな。
ただ安全装置、快適装備、品質感、信頼性とか総合的に考えるとフェイズ2以降を推すけどなぁ。
まぁそれらを捨ててフェイズ1を選んでも後悔しない程の魅力があるけどね、TSには。
とりあえず試乗してみる事だね。
>>374 うーん、やっぱりJTSはいまいちなのかあ。
雑誌とかでJTSも最初の頃はよくなかったけど
フェイズ3の頃のJTSはサウンドもよりTSに近いものに
なったとか読んでいたのでどうなんだろうと思ってたんですが。
エンジン音はTSに近いんだけどね。遮音性良くなってるのも一因なのかなぁ、
音も振動もTSほどビンビン伝わってこないんだよな。
触媒の数増えてるのも吹けに関係あるんだろうな。
あとJTSは距離を重ねるとだんだんフィーリング良くなってきた、って言ってた人は結構いたね。
377 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/22(火) 02:00:02 ID:oG99agSx0
ちょっと中古屋さんに147を見に行ったつもりだったんだけど156後期型、妻が147より気に入って、
試乗して結婚してからずーっとトルコンのオートマ(妻はオートマ免許)だった私はラグタイム
がほとんどない、ダイレクト感のあるセレスピードにひかれてやっちゃいました、即日決定。
もちろんスタイルも気に入ったし、2lで今まで乗ってた独車よりトルク感がないんだけどなんか
軽やかな気がして。納車したら気兼ねなく試乗で遠慮してた高回転を試そうと思います。
最小回転半径が大きいのは試乗で気付きませんでした。気にせずUターンできたけど駐車場で苦労
するのかな...
よろしくお願いしますm(__)m
みんな燃費ってどんなもん?
自分が2,5V6で町乗り7いかないんだ
エアコンは当然切って。しかもMTなんだが…乗り方かな?
3.2V6MTは町乗り5km〜6km
都内です。
380 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/22(火) 11:56:15 ID:b2iLjjJm0
やっぱアメリカ製エンジンは燃費悪いな
TSのSWでseleだけど街乗りで大体6〜7km/l(都内)
2000の自然給気にしては低いけど気にしてない
382 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/22(火) 15:00:58 ID:t3bY8Lz50
燃費は悪いよ。2.5V6で街乗り6.5くらい、3.2GTAで5くらい。
ただ長距離だとぐーんと伸びるぞ。
TSセレだけど、地方都市で片道15kmの通勤メインで10km/l位だな。
O2(ラムダ)センサー替えると燃費よくなるって本当?
燃費の問題はエンジンっていうより
回したくなるオーナーの気持ちのほうが大きいんじゃないかね。
燃費を気にして走ると面白くないよね、アルファは。
燃費の話をふった人ですみんなありがとう
燃費をよくするために欲求不満になるのも馬鹿馬鹿しいし
環境考えるならそもそもアルファ買わないね
ただ自分のがハズレだったら嫌だなと思って。日曜日に修理だしたばかりなのに
もうアルファが恋しい
>>377 >試乗して結婚してからずーっとトルコンのオートマ(妻はオートマ免許)だった私
嫁を試乗して結婚したんだw
もうちょっと句読点と改行を考えてレスつけような
嫁は試乗必須だろ、常考。
試乗、そして経年劣化、、、
一緒だよな
390 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/22(火) 22:00:51 ID:nSIWhXgT0
で、余裕がある奴はセカンドカーに興じる
飽きても車みたいに下取りに出せないのが痛いな
392 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/22(火) 23:14:35 ID:b2iLjjJm0
あんまり料理が下手だったんで俺はメーカーに返品したけどな
甲斐性なしなんで中古にも手が出ない。
そんなこんな含めて愛なのだと。w
あ
米製エンジンが燃費悪いって、いつの時代の話だよw
いつの時代でもですw
アメ車は排気量がでかいからなw
チェロキー町乗り4らしいから否定できねえ
401 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/23(水) 19:56:33 ID:zbFUjqU10
イタ車は本来燃費がいいんだよな
昔乗ってたスパイダーベローチェが10 スパイダーザガートが8 ランチアデルタが11
初期のセレってシフトダウンのときに、ブリッフィングしたらしいねぇ。
最近のはしないようになってるけどなんでか知ってる?
403 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/24(木) 02:36:44 ID:2fKFoIpk0
最近のもしてるよ。ただ、初期の方が大げさなだけ。
あまりふかさなくなったのは排ガス対策だな。
404 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/24(木) 18:34:29 ID:oS0Cjw2+0
結婚して9年余り、
嫁と156で外出して急に腹痛。
公衆トイレに駆け込むも手前でおもらし。
こんな漏れ(本当に。。。)どうしたら良い。。。
156関係ねえだろw
たのむから下取り出さずに廃車まで乗っててくれ
本日ただ今アクチュエーターが終わりました
ポンプも買えたが吉と宣告されました
見積書持ってるけど見たくねえ〜
155TS8Vに乗ってたオレが156を買うとして
満足できるエンジンはどれですか?
やっぱり2.5V6ってことになるのかな。
>>403 なるほど、排ガス対策ですか。
H15年のセレのjtsに乗ってるんだけどあんまりブリッフィングを感じなかったんで
質問してみました。
この頃の156ってエンジンもおとなしいし買って後悔してる。内装はいいんだけどね。
もっと調べてから買えばよかったよ。
411 :
408:2008/04/25(金) 21:50:54 ID:teuyLJYg0
ブリッフィング の検索結果 約 293 件中 1 - 10 件目 (0.16 秒)
ブリッピング の検索結果 約 19,100 件中 1 - 10 件目 (0.12 秒)
413 :
402:2008/04/26(土) 09:12:31 ID:YVR2aItZP
ブリーフィングと読んで「なんのこっちゃ?」と思っていた。
415 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/26(土) 21:50:18 ID:/0O3SW7c0
>408
2.5V6しかないと思う
鼻の軽さによる軽快さを考えると、156TS MTも捨てがたいと思う。
>>416 >>408は既にTSは知ってるから、勧めるなら2.5L V6だろう。
GTAのV6は速いけど、音がもう一つだし。
418 :
408:2008/04/26(土) 23:43:24 ID:7/X15stc0
>>415 やはりそうですか。
>>416さんの言われることはごもっともなんですが
ここは鼻の軽さよりもエンジンの官能度を選択すべきですね。
ありがとうございます。
GTAも素敵だと思うよ。
重いのにAllegeritaとか、メディアでは
色々難癖ついたけど、一度試乗することを勧めたい。
満足度は、音やパワー感も含めた総合点で決めれば?
420 :
408:2008/04/27(日) 00:20:38 ID:7av6ICsg0
>>419 >>411にも書きましたがGTAは予算の関係でなしの方向でw
走行距離が多いタマなら300万円以下であるようですが
どのエンジンを買うにしてもボディのやれの少ない
低走行距離の個体をと思っています。
満足度はGTAという名称だけでいちばん高いと思いますがw
>420
>411を見落としてた。
だったら答えは出てるでしょ。
時間かけて良い買い物をして下さい。
おいおいマフラーとか換えるのも面白いかもね。
>>404 ノロウイルスにかかってるんなら有り得るなぁ
>>355です
明日納車されるらしいです。
というか取りに行くそうです。
青のSWなんでよろしくね
奥さんが乗るんだっけ?
取りに行くそうです、って納車ぐらいアナタが行こうぜ。
現車見ながら担当者と色々話した方がいいと思うが。
とりあえずオメ。アルファは楽しいぞ。
ああ、スマン。勘違いした。
アナタの旦那さんの車で、彼が取りに行くんだな。
まぁ扱いにくい部分はある車だが、あんまり旦那に文句言わないであげてくれw
女性が乗っててもカッコイイぞ。
あとは・・・ドア開ける時に爪でキズ付けないようにな。
まぁ乗り込む時に分かるよ。あんまり荷物乗らんがそこも許してやってくれw
426 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/28(月) 21:12:26 ID:LZFC/qzX0
て言うか、奥さん!
あなたに乗りたいであります!!
現車も確かめずにそんなこと言って・・・
昨日運転しました。
ハンドルが重たいです。
駐車するのに止まったままハンドル回したら怒られました。
教習所じゃ止まって、ハンドル回してバックして、と教えられました。
あんまり楽しくないです。
エンジンが気持ちいいって以外は、ものすごく楽しい!って車じゃないよ。
普通の車だと思って普通に乗ってる方がいい。
エンジンが、気持ち良いっても
すごい音がするんです。
止まっていてもドッドロドロって感じで
それはそういうものだと思って下さい。
それが原因で壊れるとか止まるとかはないですから。
エンジンが気持ちいいのは、大体4000回転あたりです。
普通に乗ってたらそこまでは使わないことがほとんどですね。
でも下からトルクが出ているので、その点は動かしやすいと思いますよ。
>>428 それは教官がアフォ杉。
オマエには合わないみたいだから、さっさと売っぱらった方がいいよ。
うん、フィットかなんかがいいよ
やめたほうがいいよ
やめろって言われたって
駐車場は一台分しかないし
車は旦那の物だから
まあ乗っていて
お洒落でカッコよさそう
がんばって乗るしかないねw
このクルマは運転興味ないボンクラを釣ってる盗用多車じゃねーんだよ。
こんなような糞ドライバーが周りも見ずにヘッタクソな運転で公道自由人すんだろうな。
人怪我させる前に運転やめちまえ!
運転に興味がないと乗れないような、そんな大した車じゃないだろw
だよな。お前らボロクソ言い過ぎだw
あのね、奥さん。それは「据え切り」っつって、車には非常によくない行為なのさ。
ハンドルぐるぐる回す時は、少しでも車を動かしながらの方がいいの。
特にイタ車は据え切りに弱いから、今のうちにその癖を直さないと
後々大変な出費をする事になっちゃうよ。旦那が怒ったのはそういう訳だ。
奥さんにはミニバンがお似合いだと思うが。
439 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/30(水) 21:54:13 ID:lOCd1Uk/O
奥さんにはヒモパンがお似合いだと思うが。
奥さんには赤パンがお似合いだと思うが。
最初にちゃんと言わない旦那が悪い
>>437 >>441 クルマと白物家電の区別がない人は、いくら説いて聞かせたところで
「国産車の方がいい」てな思考に凝り固まるばかりだと思う。
夫が趣味車を持つなら妻には専用の動力付き買い物カゴ車を与えられる
甲斐性が必要なんでない?
>教習所じゃ止まって、ハンドル回してバックして
今はそんな風に教えているのか。
車に優しくないと言う以前に、
止まった状態でハンドル回すとタイヤの実際の向きと自分が思っている向きとで差が生じることがあり、
動いたときあらぬ方向に走るかもしれないから絶対にやってはだめ。
>>443 動き出しからアクセル全開にするようなキ印運転をしなければ、その点は
あまり気にする必要ないと思うんだが。
445 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/01(木) 09:02:43 ID:0SoorhUDO
>>434 オサレでかっこ良さそう。
正しい言葉だ。
俺もそんな感じ 仲間ねー
これからランチに出かけるんだけど
青なんで着る服に困ってしまいますね
靴は、TODSの赤!
がんばりま〜す。
>>446 そういうのはみんカラでやってくれ。ここは日記帳じゃないからな。
でも質問ならいつでも受け付けるぞ。
448 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/01(木) 18:49:17 ID:t35k3/5O0
アルファといえば赤だからね
俺の156tiは青だけど
449 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/01(木) 18:54:22 ID:W5ATt3FJO
ああ〜奥さん良いであります。
赤い靴で踏まれたいであります〜。
Tシャツ、ジャージ、茶色い便所サンダルで156GTAに乗る俺はとってもクール。
赤なんで、便所サンダルを緑にするか茶色にするかいつも迷っちゃう。
453 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/02(金) 14:37:31 ID:CAmwz0u10
車の中でいつもイーグルスとかロッドスチュワートなんか聞かされてるので
ビヨンセをガーンって掛けてたら
どうもBOSEって書いてあるところ多分スピーカー?
音が出てないような 壊しちゃった?(泣) 怒られる〜
それとシートが微妙に暖かい ヒーターが付いているらしいの
スィッチ探したら、腰の辺が膨らむし ヒーターは切れないの?
またワゴンの奥さんか?
ドア側のシート側面に赤ランプ付いたスイッチ無かったっけ?
まぁ俺も定かじゃないから説明書見てくれ。
電熱系はバッテリー激しく消耗させるからすぐ切った方がいい。
つーか旦那に聞けよ。
456 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/02(金) 18:08:48 ID:lGiNQHKR0
>イーグルスとかロッドスチュワート
旦那43歳 奥さん41歳
おまえらババァにも親切だなw
>>453 ドアについてる小さなスピーカーは、年式によっては空ですよと
光軸合わねぇ。。。。
まさかこんなところでつまずくとは
左右でロー ハイの違いが大きすぎる
ローをあわせるとハイが左は下向き(前から見てもまぶしくも無い) 右はUFO探索
みんなどうやって合わせてるの?
>>459 ローで合わせるとハイは左右ともUFO探索になるはず。
ローのバルブを自分で入れ替えたときに左側はうまく入れられなかった
のではないかと思う。
ダイヤルの3でハイを合わせ、普段は0にして使えばいけるよ。
>>446 確かにみんカラ向きだね。
まぁ隊列に加わって路駐して地面に寝転んで写真とって、
奥さん同士で話しでもすれ。
ブランド好きそうな奥さん多いっぽいからね。
339です。皆様にお聞きして
タイミングベルト+テンショナー、ウォーターポンプ
水、各種オイルなど交換してもらった中古車が納車されました。
ボンネット開けて下をみると大地が見えます。この車にはアンダー
カバーはないのでしょうか?バンパーも少し歪んでるし、左後ろの
窓も開きません。。ヒューズBOXのカバーもガタガタです。
幸い、エンジンとセレは今のところ問題はないようです。
安かったので、満足してます。。そういえばエアバックの蛍光灯がついて
いるし、
文句ならクルマ屋に言えよ
こんなとこで苦情垂れ流されたってたまらんわ
なんだそりゃ、買う前にちゃんと確認したのかよw
アンダーカバーあるけど擦って割れやすいから取ってる車も多い
バンパーやらヒューズボックスなんて走りには関係ない
カバーのガタガタが気になるんならガムテープでもタイラップでも手近にある物で固定しろ
どうせエンジンルームなんて外からは見えない
後ろの窓って片方だけ?だったら我慢しろ。大して開けないだろ
ベルト換えてセレ好調ならとりあえず安心だ。今は楽しめ
買ったとこにクレーム言うのも結構だが気付かなかったあんたも悪い
後から細かい事ネチネチ言うのは一番嫌われるぞ
安いんだから程度はそれなりに決まってる
嫌ならデッドストックの新車探せ
以上!
>>460 一応取り付け確認したんだけどもう一回入れなおしてみるよ
ダイヤル3でハイを合わせるのね やってみます。
>>462 バンパー左側が下がってんじゃね?
>>462 満足してんだろ。なら文句言うな。
窓の開閉も確認しないで買ったんなら、ここでガタガタ言うなよ。
チラシのウラに買いてろ。新車でもとんでもない事がおきるのがアルファ。
普通のアルファ糊って何百万も無駄な投資してんだよ。
みんカラ妻には妙に優しいのに愚痴りモンにはずいぶんと辛くあたるんだな。
ミンカラ妻のほうが気に食わないよ。サンデードライバー資すべし
みんな何カリカリしてんだ?
ところでロアアームを自分で交換した人いる???
自分で選んだわけじゃない車をうまく乗ろうとしている人と、
自分で選ぶときに確認しないで文句を言ってる人の差だろ。
最終的に、奥様は156を気に入って乗りこなし、
>>462は156を嫌になって手放す。
というのが目に見えるww
> 奥様は156を気に入って乗りこなし
「お洒落でカッコよさそう」なんて思いでハイになっているだけでない?
>>462 のようなトラブルが出始めると、自分で選んでいない分、被害者
意識が大爆発するのではないかと。
473 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/04(日) 13:13:02 ID:lBXxahe/0
もういいじゃないか
40過ぎのおばさんの話なんて
ウィンドウが動かないってのは、さすがにクレーム効くだろ。
日を置かずにさっさと文句をつけて来い。
>>472 同意だね。
ブランドものの靴と同じレベルで考えてるんだろ。
BMでも乗ってたほうがいいんじゃね?
どっちでもいいだろ
二人とも156を愛してないんだからさ
477 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/05(月) 15:10:14 ID:dBXihRur0
愛してようがなかろうが乗ってくれる人がいるなら感謝だ
アルファに消滅してほしくないもん
478 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/05(月) 16:32:44 ID:QmmK3gqSO
40代は今トレンドやん
39の知り合いのスレンダー美人156ノリが知り合いだが女は歳ちゃうがな
479 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/06(火) 09:53:37 ID:omTGeLpn0
age
正直、熟女は嫌いでないわけだが
481 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/07(水) 19:47:10 ID:5zmCwYfCO
156セレだが会社から帰ろうとしたとこトランスミッション警告灯が点灯して、どこにも入らん!!
482 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/07(水) 19:55:02 ID:u70EKU9FO
>>481 一度イグニッションoffにして、しばらく時間おいてからonにしても点灯するなら修理。
483 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/07(水) 19:56:57 ID:ZsU67dHE0
みんからって、何?
エアコン効かない
風の出口をグルグル回しても良い位置来ないのね どうして?
シートのヒーターのスイッチの場所は解ったよ
イーグルスとかは旦那が聞いてるだけよ
TLCとかビヨンセ ディスチャ なんか マドンナの新しいのとかw
別スレのついでで来てるだけだから 気にしないでw
GWに高速を走って気が付くと140キロぐらい出ててびっくり
それに追い越し車線走っていたら車線譲ってくれるのよ 楽〜
484 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/07(水) 20:09:30 ID:+aAVMXVl0
みんなのカーライフ、でググれ。
2ちゃんはおまえのブログじゃねえよ。
顔と乳でも出してみんカラでブログでも書けば、
男がよってくるだろうよ。
486 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/07(水) 21:32:43 ID:j09Zm7H90
>イーグルスとかは旦那が聞いてるだけよ
旦那44歳 妻42歳
TLC、ビヨンセを聴いてる自分は若いと思いたい切ないオバサン心に泣けた
>>483 140km/h位でマジでGT-Rを抜いたってかw
そんな低速で追い越し車線走られちゃ迷惑です。
488 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/07(水) 21:39:23 ID:j09Zm7H90
>>487 一直線な食いつきっぷりに感動した!
2ちゃんはじめて1ヶ月くらいですか?
489 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/07(水) 22:12:45 ID:hDUPkxzU0
同じ半島の国だからな
>気にしないで って書いてあるだろ
だから スルーしとけよw
まあエアコンは効かないな
492 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/08(木) 10:55:19 ID:wvN1C2BfO
>>482 サンクス
結局ダメだった。
俺の半年に1回くらいこーなる。
493 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/08(木) 11:21:30 ID:GEk1umHp0
「店の見通し悪い」と伐採 サクラなど約33本、無断で
神奈川県平塚市上平塚の県道にあった街路樹のサクラやツツジ計33本を、近くの自動車販売
会社の役員と社員ら計4人が「店の見通しが悪くなる」として、県に無断で伐採していたことが
7日、分かった。
県や平塚署によると、6日午後5時半ごろ、樹齢30年以上でいずれも高さ約3メートルの
サクラ3本と、ツツジ約30本が根元から切られたり、抜かれたりしているのを通行人が見つけた。
伐採したのは、近くの販売会社アルファロメオ湘南の男性役員1人と社員3人。器物損壊容疑で事情聴取した
平塚署員に「ショールームの見通しが悪くなり、車の出入りで樹木と接触して事故につながるので
無断で伐採した」と話したという。
4人は6日午後1時から約5時間かけて、のこぎりでサクラを切り、手でツツジを抜いた。
県平塚土木事務所職員が7日、役員と面会し、街路樹は公共の所有物と説明すると、
役員は「元通りにします」と謝罪したという。
中日新聞 2008年5月7日 22時34分
http://www.chunichi.co.jp/s/article/2008050701001041.html http://www.alfaromeo-shonan.jp/ [アルファロメオ湘南] 〒254-0055 神奈川県平塚市上平塚1−1
TEL.0463-35-2323 FAX.0463-35-2388
494 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/08(木) 11:21:32 ID:ruk0OBYT0
中古車屋あがりのディーラー多いからな
接客態度も知性かけらも無いやつらが出てくる
496 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/08(木) 12:24:36 ID:i7ofpyO90
朝鮮人が多いからな
497 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/08(木) 12:36:34 ID:IpPajHOW0
サクラなんて無粋な日本の木よりクワドリフォリオの方が素晴らしいに決まってるじゃないか!
499 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/08(木) 18:34:26 ID:UkxcI20p0
「店の見通し悪い」と伐採 サクラなど約33本、無断で
神奈川県平塚市上平塚の県道にあった街路樹のサクラやツツジ計33本を、近くの自動車販売
会社の役員と社員ら計4人が「店の見通しが悪くなる」として、県に無断で伐採していたことが
7日、分かった。
県や平塚署によると、6日午後5時半ごろ、樹齢30年以上でいずれも高さ約3メートルの
サクラ3本と、ツツジ約30本が根元から切られたり、抜かれたりしているのを通行人が見つけた。
伐採したのは、近くの自動車販売会社の男性役員1人と社員3人。器物損壊容疑で事情聴取した
平塚署員に「ショールームの見通しが悪くなり、車の出入りで樹木と接触して事故につながるので
無断で伐採した」と話したという。
4人は6日午後1時から約5時間かけて、のこぎりでサクラを切り、手でツツジを抜いた。
県平塚土木事務所職員が7日、役員と面会し、街路樹は公共の所有物と説明すると、
役員は「元通りにします」と謝罪したという。
中日新聞 2008年5月7日 22時34分
http://www.chunichi.co.jp/s/article/2008050701001041.html 【神奈川】県道沿いの自動車販売会社、「店の見通し悪い」と街路樹の桜や躑躅など33本を無断伐採…平塚市
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1210170094/
500 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/09(金) 11:56:00 ID:q3xEJAXr0
桜を切る屑販売者の車に乗る奴らが集まるすれはここですかねwwwwwwwwww
501 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/09(金) 12:02:03 ID:ClUEKpL60
なんかガックリ
もう αはいらないわぁ〜
αジャパンも態度で示さないとな
代理店契約打ち切りとか・・・
502 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/09(金) 13:08:24 ID:CbCTNAX+O
街路樹無断伐採はいけないだろ?
503 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/09(金) 13:59:33 ID:TLhZwQC7O
>>500 おめぇの方が屑だろヴォォォォケ!!!!!
504 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/09(金) 16:25:55 ID:FswxNuGx0
桜の木を切って褒められたのはジョージ・ワシントンだけ。
脱税したり架空登録したりじゃなくて
普通にDQNってのが藁粕
507 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/10(土) 13:22:27 ID:qmMmeTcb0
車の修理や販売しているところは路駐は常識みたいなところが有るけど
これには、┐(´д`)┌ ヤレヤレ
508 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/11(日) 02:54:55 ID:z5VXnXew0
>>504 そこに謝罪文載ったね。アルファロメオ湘南のトップページも謝罪文になってる。
アルファロメオジャパンのトップページのWhat's Newにもお詫び出てるねぇ。
これ、イメージを損なったとして湘南に対して損害賠償とかするんだろか?ww
509 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/11(日) 08:52:00 ID:XyJFxtx40
>>508 犯人のところは検索に引っかからないように画像表記だわ、アルファロメオジャパンのは
リンク先に行かないと何のお詫びか分からんし、駄目駄目だな。
510 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/11(日) 13:33:20 ID:6B+Aqmcm0
ツツジって今が旬だよね、おそらく犯行時ツツジは綺麗な花を咲かせていたはず。華やかな香りも漂わせていたはず。
通行人やドライバーに気持ちの潤いや癒しを提供していたに違いない。
それをなんとも思わず伐採する神経ってなんなんだろうな。
そんな奴らにお客様の気持ちなど到底分かるはずもないだろう。
非難すべきは「公共の所有物を無断で棄損した行為」であって、
「美しい草木を刈ったこと」ではないのとちゃう?
512 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/12(月) 16:48:39 ID:M1WnEB0V0
桜を切っちゃう所が売ってる車なんて
なんかイヤ〜な感じ
寒かったですね、でもシートヒーターでぬくぬくでしたw
燃費が悪いのよ 先月末に満タンにしたのに
300Kmぐらいでもう無い そんなもの?
街乗りで2.5L以上ならそんなもんです。
ちなみに昨日、私のは新車で買って三年目弱なのに雨漏りがしました。
ディーラーは無償修理してくれるそうです。
北関東だと400km走ってもまだ1ゲージ半くらいあるな
アイドリングで結構ガスじゃぶじゃぶ使うのね
リッター8.5くらい走ってる。2.5V6AT
アルファ好きの友達に熱烈に勧められて買ってみたけど、なんだかなぁ。
納得せずに買ってしまったこと自体が問題だね
車音痴の女性なら仕方ないけど
517 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/13(火) 13:23:10 ID:uvaVKqWy0
01年式のTSに7年乗っています。今までほぼノントラブルだったんですが、最近
アイドリング時の不整脈(タコの針が500〜1000回転の間をいったりきたりする症状)
があるんですが、これって結構ヤバいっすか?エアコン使用時に起きてるよーな・・
アイドルエア調整バルブの調子が悪いだけだろ
診断料¥6000な
519 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/13(火) 15:34:46 ID:lOigksv0O
>>517 バッテリーとか。
ノントラブルも良し悪しだな。
バッテリーでそんな症状が出るかよw
しかも >ノントラブルも良し悪しだな。
頭死ぬほど悪そうだなおまいw
>>516 友達関係って壊したくないから・・・。
周りの友達3人(156、147、スパイダー)が異常なくらいアルファロメオが好きなんです。
赤は恥ずかしいのでシルバーにしました。
アルファ156V6のどこが良いと思いますか?
522 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/13(火) 18:55:20 ID:hfq043ZkO
>>521 勧められて買って、しっくりこないのに、他人にイイところを聞いても意味ないんじゃないか? 経緯はどうであれ、アルファと縁があって乗ることになったんだから、自分でイイところを探していけばいいんじゃないか??
すぐに手放すよ〜なことはしないでくれ!!
車が変わるくらいで壊れる友達関係なら、
所詮長続きはしないよ。
自分が嫌な物はもってても不愉快なだけ。
車にとっても不幸だし、売ってよし。
それで友人関係壊れたら、新しい友人関係を作ればいい。
縁には寿命があるんだよ。
そもそも、お揃いじゃないとだめって、中学生女子か?
おまえらて
相手がオバサンだと入れ食いだなwww
>>522 運転していて正直つまらないんです。
エンジンは眠いし、音は悪いし、止まらないし、全てが鈍く感じます。
友達が褒める美点が?なんです。
>>523 友人達とは10年来の縁で、他の車もみてくれてるイタフラ車ショップとの関係もあるんで、仕方なく買いました。
手放せるものなら、さっさと手放したいです。
>>525 いいからさっさと手放してここも出てけよ。
527 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/13(火) 20:32:06 ID:hfq043ZkO
>>525 0からのスタートで乗りながら良さを体感できていけばと思ってレスしたんだが、ハナッから駄目出ししてるよ〜だし、これじゃ156が可哀相だ!!
528 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/13(火) 20:57:09 ID:yF8mm256O
う〜ん、以前は何乗ってたの?
>>525 車の状態は?
俺は国産、アメ車、ドイツ車乗り継いで来たが、
アルファがめちゃ楽しいよ。
好みとか感性とか色々有るから、万人に向いてるとは思わないし、
お勧め出来るわけではないが…。
ハイパワーターボとかに乗り慣れていると物足りなさは有るのかな?
529 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/13(火) 21:28:16 ID:RLcsR74L0
オマエらネタに釣られすぎだよw
>>528 今はAMG W202C36、フェラーリ F355ベルリネッタフィオラノハンドリングパッケージ、
あとカミサンがプジョー206XTです。
前はBMW E36M3とポルシェ911 996カレラに乗ってました。
156は03年式で走行11000kmで状態は良いらしいです。
すげーつまんねぇ顛末だなwww
このクルマの突出した良さって、高回転域から伸びが来て、そのままスルッとレッドまで回るエンジン特性くらいかな?
いや、パワーとか正味の加速は抜きで
同クラスのセダンでも、ハンドリングは正直、先代三尻E46とかの方が良いよね(←俺の主観)
姿勢制御も同様、まあポルよりはマシだけど(フェラは乗ったことない)(←俺の主観)
実際、兄弟分の147の方が軽くて楽しそうだ
ただ、内装のデザインは最高クラスだと思う(←俺の主観)
ベンツやBMの内装見てると、ヨタの低価格車と大差無い気がする(←俺の主観)
マセなんかも好きだけど、リーマンの俺には自宅が走っているようなもんだ
俺にとって156は、エレガントさと運転の楽しさ、それに維持コストの妥協点だよ
533 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/13(火) 21:53:27 ID:hfq043ZkO
阿呆臭ッ!!!
>>530 ノーマルの車なんて皆眠いだろw
寝た乙
>>530 1098なんか良いんじゃないかな。鈍く感じることは無いと思うよ。
Vツインのエンジン音が好みじゃないならアグスタとか。
>>517 エアコンのソレノイドバルブユニットだったかな
交換したことあるよ
2万円くらいしたような
537 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/13(火) 22:07:06 ID:yF8mm256O
いやぁ〜ネタにマジ釣られちまったよ(笑
普通そんだけの車歴なら、クアトロポルテ辺りが正常進化だろさ。
まあ、有り得んわな。
>>532 高回転の伸びは鈍いと感じました。
F355でも鈍いと指摘されるかもしれませんが、F430あたりに乗ってみれば伸びの良さがわかると思います。
音はフェラーリより良くないのはもちろん、メルセデスの直6やBMWの直6より劣ると感じました。
ハンドリングに関してはかなり酷い部類に入るんじゃないかと感じました。
カミサンのプジョー206のほうがまだマシに走ります。
内装は安っぽくて何とも感じないですね。
結局妥協して乗ってる人が多いのかなぁ。
>>535 あまり乗らないけどいちおうF4も持ってます。
>>537 マセは親友が4台所有しているので私は買っていません。
つまらなさが更に加速してるわけだが・・・
ネタだと思うんならID書いた紙を置いて下にあるC36とF355の写真をアップしましょうか?
どうぞどうぞ ご自由にwww
ジャンルが違う車と比べられてもなw
>>542 じゃアルファ156ってどんなジャンルにあるわけ?
私からしてみたらセカンドカーとしてフェラーリやマセラティを買えないちょっとイタリアかぶれのオタ層が
おしゃれなチョイ悪気取りで、仕方なくファミリーユースにも使えるってことで妥協して買ってるように感じるんだけどね。
544 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/13(火) 22:57:34 ID:z6Wl7hhQ0
>>517 エアマスです。
部品代5万です。
徐々に悪化し、いずれエンストします。
ス ル ー 力 検 定 中
都合の悪いことはスルーするのがアルファ流ですかね。
結局 何しにきたの?
バカにしにきたの?
おまえら低脳かよwww
スルーとかニヤニヤとか知らねーかよwwwwwwwwww
いつもネタ切れで過疎ってんだからかまってやれよww
>>547 乗っていて中途半端というか玩具っぽいというかそんな感じがしませんか?
552 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/13(火) 23:41:12 ID:KByiua0x0
自動車は輸送用の機器
553 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/13(火) 23:53:54 ID:JDtXWCD/0
>>550 オマエの頭の中が一番玩具っぽいと感じるわw
アルファ156なんて所詮楽しいファミリーカーとしか思ってないよ
それを中途半端と言われても反論できない
フェラーリやマセが買えないからアルファというのは違うかな
しょせん糞ディーラーの糞車だろ。
フェラーリやマセラティが買えない人が妥協で買う車ってのにはグサっときた。
お金があれば誰だってフェラーリに乗りたいよ。
558 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/14(水) 00:46:48 ID:T1cAuPmZO
妥協してアルファに乗るぐらいなら乗らない方がいい。
アルファに失礼だし。
実際にン千万する車を買えるマネー持ってたって好きでもない興味もない車は買わない。
どっかの誰かさんはアルファぐらいポンと買えるよ〜なマネー持ってて、思い切り上から目線で見下した気持ちで買ったんだろ?
他人に何言われよ〜が好きな車だけ乗ってりゃいいだろ。
スーパーやコンビニとかもよく行くしな
フェラやマセじゃ行きにくいわ
>>556 おまえバカじゃねーの?
クルマってもんがさっぱりわかってねーのな
俺は前はマセの3200GT乗ってたけどよ
今乗ってるアルファ2000GTVのほうがぶん回せて面白いぜ
今度はSZもいいなて思う
ちゃんと整備すりゃ75のV6だってめっちゃ音良くて面白いし
金持ちに見られたくてクルマ乗るならアルファとか選ぶなよアホくせぇw
まぁそんな俺も156は欲しいと思わんけど・・・そこはすまんwww
>>564 バカwww
ほとんどワンオフの様相だからよ
パーツねぇから左右ウィンカーレンズだけでも相場15万とかだぞwww
ポンポン車買い換える人って、その車を愛してないんじゃないかと思ってしまう。
複数台持ちってことでわからないこともある
>>525 10年だろうが20年だろうが、他人の価値観に、
勝手に踏みいるような奴は縁終了でいいんだよ。
車変わっても、その個人が変わるわけじゃないから、
そんなことで友人関係は壊れないよ。
ショップも、車買わせるようなショップってどうなんだ?
人の顔色伺って、嫌われないようにってビクビクオドオド。
情けないやつ。
手放したからって態度変える店は所詮それまで。
いつかトラブルになるんだから店変えるほうがいいよ。
ともあれ、いい大人が人に言われるままモノを買うなよ。
いらなきゃ処分しろよ。
自分が何を手許において、どうするか。
それは他人じゃなく自分がきめる事だろう。
それを実は気に入らないけど誰がどうしたこうしたって。
うじうじうじうじ言ってるんじゃない!
569 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/14(水) 10:02:10 ID:nXD6QGWC0
570 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/14(水) 10:30:48 ID:u1uBXQDDO
オマイラ…釣られすぎだって(w
これ鳥取の某クラブでしょ。クラブ代表のショップ店長がアルファの押し売りして以前も問題になってた。
某県は156、147以降のメンテができる所が糞ショップしかない。
店員が代表をやってるオーナーズクラブで嫌われてしまうと
メンテを拒否されたり、異常に高い料金を払わされたという話もきいた。
田舎は世間も狭いし、都会みたいに気軽にショップを換えるわけにはいかない実情もある。
俺が住んでるところの近所もセレのメンテが出来るショップがないから、マニュアルを買わざるをえなかった。
156って雨でも安心して乗れるし、
内装もベタつかないし、
気軽に踏めるし、
柔らかい快音だし、
ヒラヒラ曲がれるし、
フェラより魅力的な所がたくさんあるのに
つまらないなんて思うなら
ただ感性が鈍ってんじゃない
996でも355でも何が気に入ってるのか書いてくれれば、まだアドバイスのしようもあるけど
愚痴ってるだけなら、どの車にも退屈してるとしか思えない
カワイそうな人だ
515じゃないけど156でヒラヒラ曲がるとか思っているなんてカワイそうだと思う。
575 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/15(木) 19:18:26 ID:OE0OUXVUO
はしりもすかすかですが何か?
576 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/16(金) 11:22:54 ID:jrwrUamoO
>>568 >10年だろうが20年だろうが、他人の価値観に、勝手に踏みいるような奴は縁終了でいいんだよ。
禿同。
>>525には、お前はもしその友人たちがオウムの信者になっちゃって入信勧められたら
お前もオウムに入るのか?と言いたい。
そんな極端な場合でも、断りきれずに引きずり込まれるタイプかもしれんなあ…言ってる話を聞いた感じだと…
某学会員とかが近づいてきたら簡単に落とされそうだ。
159乗りが156をゴミ扱いしてた、目糞鼻糞を笑うようなものだとおもた
まぁどっちもどっちもだな
オールドアルファの俺様からしたらw
579 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/16(金) 13:36:51 ID:lpL+PlpV0
逆でしょ。。。
156の事誰も語ってないのに、やっぱりツインスパークがいいとか
旧V6がいいとか。156は前期のデザインが最高とか書いてたし、、、
こちらの板に書き込みなさいよと(笑)
155も偏見もってみる方々が多いからね。
プジョーもBMも糞という人達だから。
おまえらフィアットやGMエンジン同士 仲良くしろやwww
俺らアルファ純正様からすれば
社外品どうしなにやってんだよと思うぜwww
582 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/16(金) 16:59:27 ID:jrwrUamoO
アルファって
美人で官能的なのだが、情緒不安定で壊れやすい
やや金使いも荒く我が儘、妻にするにはちょっと…
っていう女みたいな車だよね。
一時的に遊ぶにはいいけど、一緒には暮らせない。
583 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/16(金) 17:20:39 ID:1jVv/DalO
俺は暮らすw
アルファくらいでそんな事言ってたらリアル女なんか相手にできないよね
あ だから2次元なのか、わかります
>>582 俺もそんな風に得意げに語ってた時期があったんだが
今思うとあまりのイタさに赤面を禁じ得ないなw
聞かされた方もさぞサブい思いをしてたんだろう
アナタを悪く言うつもりは無いし156大好きでずっと乗るつもりだけどね
実生活ではそういうセリフは口にしない方がいいぜ。クルマはクルマだ
159がこけた今
156は大事な存在
大事に乗れよ
587 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/17(土) 00:59:57 ID:7L89R3Y0O
>>584 リアル女を比較の対象にできるぐらい手も金も掛かる車ってことか。
変態しか乗れない車だな。
街で走ってるアルファ運転席見たら
車のイメージと正反対のキモヲタみたいなのばっかり乗ってるのはそのせいだったのか。
2次元が必死ですね、わかります
589 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/17(土) 01:46:17 ID:7L89R3Y0O
>>588 やけに2次元2次元繰り返してるな。よっぽどその言葉が好きみたいだな。キメえ。
590 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/17(土) 22:32:14 ID:3QnLKLeC0
alfa156をファーストカーとして重宝しているが、特に不具合なんて無い。
とりあえずガソリン代と税金と保険以外で特に大した出費なんてねぇな。
>>582 そんなこと言うからアルファ海苔はキモイって言われるんだよ・・・。
>>590 ベルト類、ウォーターポンプの交換時期がきたら大した出費が。
20万円くらいかと思ってたら、ついでに色々整備したら結局60万掛かった。
走行10万km超えだから仕方ないといえば仕方ないんだが。
えー
6万キロ越えて6ヶ月で\600,000修理代使ったオレさまが来ましたよって
おう6.6.6じゃんよう
ダ・ミ・ア・ン〜
>>593 知り合いは走行2万の中古を買って保障が切れた途端、タイベル切れてエンジンおしゃか。
結局廃車にしたけど、可哀想だったな。
タイベル切れただけなら突いたバルブ交換するだけじゃん
まんまとクルマ屋にハメられましたねwww
>>595 その後ツーリングに来なくなったので詳細は知りませんが、
ディーラーでエンジン乗換えなど130万くらいの修理見積もりがきたそうです。
まぁ アルファのディーラーならバルブ交換でもそんなところか
ヘッド外してバルブ入れ替えするだけだから1日で出来る仕事なんだけどなぁ
中古のエンジン買って載せ替えた方が安くねぇか?w
>>598 外車もいじってるふつうの修理屋ならやってくれると思うよ
バルブ交換で工賃10万くらいじゃね?
それかバルブとガスケットだけ渡してやれば86レビンとかいじってる素人でもそれくらいできるんじゃね?
あ〜 でも
>>591見ると ディーラーにとっては結構な上客さん層だねぇ
俺の言ったことは忘れてください^^
602 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/19(月) 00:08:30 ID:CTjoU7M/O
60万支払ったとか愚の骨頂だな(笑)
普通、見積書貰って検討するだろ?
ほんとだとすると真性DQNだな‥
>>602 タイベル・テンショナー・ウォーターポンプ交換・エアフロ交換、
オイル漏れがあってガスケット交換、その他マウント類やブッシュの交換、エアコンのパーツ交換、
あっという間に60万でした。
>>603 タイベルテンショナーでいくらでした?
セレ関係も高いな
アクチュエーターとセレポンプで≒\300,000
ミッションケースまで交換だと≒\400,000
一回交換すると対策品なので無問題らしいが
まだの方は心の準備を
タイベル、テンションナーで15万円が相場です。
セレもシフト回数が多い車は2回目のセレ交換時期にきてる車もあるよ。
608 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/19(月) 14:47:43 ID:CTjoU7M/O
60万支払って格段に車の価値が上がる訳ないしな‥ 費用対効果だね
ツインスパークのMTは中古でも高値付いてるな
低走行は100マソ越えてる
UCGにもレアモノみたいな書き方を去年されてた
反対にセレは安いね
安いセレには訳がある。
>>606 タイベルとテンショナーで部品代5万くらいだったはず
タイベル換えて工賃が10万か・・・ いい商売だなw
611 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/19(月) 21:31:31 ID:slJhrYpQO
GTAよりツインスパークの方が運転しておもしろい。
>>610 金が心配ならヨタにすればいい
オレたちの心配してくれてるのならまあご無用だwww
ゆっくり休んでくれ
なるほど
こーゆー訳のわからないところに虚栄心を持ってるのが居るから
修理屋に外車価格ってのが当たり前のように定着しちゃったわけか・・・
いままで不思議に思ってたが なんかわかった気がする
アクチュエーターとセレポンプ交換で工賃は\30,000だった
作業量考えれば激安だな
部品代がもろもろ\250,000ってのはどんなもんかとおもうが
こればっかりは修理工場に責任はないからな
以前ソレノイドとバリエイター替えたときもそばで見てたが
同じ事考えたよ
>>613 ゆっくり休んでくれて結構だ
タイベルとテンショナーその他必要な部品代7万〜8万+工賃3万〜5万くらいでしょ。
>>591 実際キモいのが多いんだからしかたないじゃん。
αの中でも156海苔は脱オタした元オタクが多いって説があるけど、そういわれてみれば
街走ってる156見てても
αは洗練されたオシャレな車っていうマスコミがヨイショしてるイメージと
全然合ってない垢抜けない乗り手ばかり見かけるな。
620 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/20(火) 09:34:06 ID:DHmQy2h6O
たしかに、以前はインプレッサやシビック転がしていたオタクどもがよく乗ってるな…しかも下品なエアロつけて(笑)
近所に若葉つけて、煩い音させてる156ナンバーが居る
なんじゃありゃ それも女
近所なら直接言えよw
156は40代が多いだろ。
ヲタ系走り屋が流れるのは147、155じゃないの?
624 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/20(火) 14:34:46 ID:m19TTJ4H0
イタリア村の板車の集まりに派手なエアロつけた155とか156が沢山集まってましたよ。
30代40代オーナーか??
ありゃなんだ。友達にはなれないと思いました。
アルファ乗りとしてはずかしい。
>>624 アルファ乗りって言葉も十分に恥ずかしい。
みんな恥ずかしいってことでw
今年夏車検だなぁ。
8万`走ってるんでタイベル・魚ポンその他諸々いくらかかるかな・・・
627 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/20(火) 15:39:48 ID:DHmQy2h6O
そもそも、156のせっかくのスタイリングを下品なエアロでぶち壊すような改造をするのか理解できない。
>>618 あか抜けてなくてもいいんじゃね?
変に格好つけて、チョイ悪オヤジ風を気取ってるより、
オタのほうがよっぽど正直でいいと思うが。
>>628 やっぱり156海苔は脱オタした元オタが多いって話は本当なん?
貴兄もそのクチ?
橋本の駅前で駐禁の切符きられてた銀の156のどうしようもない風采のハゲ親父みてるか?
歩道から笑ってたのは俺だ
どんな人が乗っててもいいんだよ
問題は156をどう乗るかだ
どう乗ってもイイよ
いちいち見ないでよ
通勤中に黒ボンネットにアニメ絵をかいた赤156とすれ違う。
恥ずかしい。
634 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/21(水) 13:24:14 ID:alOpLe2y0
夜運転したら、ライトが暗くて
なんとかならないの?
>>621 私かもw
あのさ、訳あって99年式V6コスモブルー手放す事になったんだけど
(無事故36000K)ディーラーに話したら10万って言われたんだこどこんなもんなのかなぁ?
BBS,フロントパイプ、リアマフラー、ブレーキローター等いじってあるんだけど(純正品あり)
50万位にはならない?
買取りで20万円はつくでしょ、他に相談したら?
>>635 50はムリだろw
しょせん10年オチのイタ車だぜ? 俺が15万で買ってやる
638 :
635:2008/05/21(水) 16:09:08 ID:FJk42+ex0
やっぱり無理か〜
オークションにでも出してみるかな
>>637 お前だけには売らないwww
オークションはめんどせーぞー
輸送はいくらかかりますか?とか手配してもらえますか?とかおんなじような質問がガンガンくる
あげく名変はどうやるんですか?とかひどいのは名変しないまま乗ってたり
悪いことは言わん 俺が14万で買ってやる
車検付なら25万で欲しいかもw
641 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/22(木) 08:12:03 ID:swWhGoHPO
>>630 他人の風采一々ケチつけんなっての。
俺も禿だが、こればかりはどうにもならん。
てか、いまだにイタ車乗るのにお洒落な服装しなきゃいかんとでも思ってるのか?
Tシャツ単パンだって良いだろ。
牛丼屋行こうがコンビニ行こうが自由だろ。
サンダルや下駄掃きはいただけんが…。
生活に溶け込ませてこその、カーライフじゃないかな。
外車乗ってるから!と一々見栄張ってると、どこかの赤パンみたいになるぞ。
156でもポルテでも、そう変わらんと思うのだが
アルファ程度で笑える630は貧民なのか?
便通のSか便採れーにでも乗って、堂々と往来激しい通りに停めていたら
駐禁切られていても正直「ザマーミロ」とか思うがねえ
それとも珍しくも何ともない「禿」が面白かったのか?
お前って、世の中に面白い事が多くてシアワセな奴だなw
ハゲのコンプレックスってのは深いな w
ハゲはどうにもならなくないよ。開き直るハゲなんて化粧しない女性と同じさ
たしかに中年アルファ乗りはハゲが多い気が…
イタリアではハゲがモテるそうだから本国仕様でいいんじゃないの
ちょい悪オヤジとチョロハゲオヤジ位の差はあるけどな w
ハゲは精力有り余ってる証拠だと思っておきねぇいw
648 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/22(木) 16:15:48 ID:q2CRiHIJO
禿だから笑われたんじゃないと思うよ。
そのオヤジ、単に禿だけじゃなく
顔、体型、服のセンスなど全体的にダサいマヌケな雰囲気だったせいだと思う。
ようするに、誰から見てもαが似合わないオヤジだったと。
649 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/22(木) 16:51:18 ID:swWhGoHPO
アルファに似合うってなんだ??
お洒落な恰好してなきゃ乗れないなんて、雑誌に乗せられすぎじゃないか?
オマイラもそのうち、禿げるし太るんだよ。
デブは努力でなんとかなる場合もあるが、禿げは難しいんだよ。
本国仕様なら仕方ないが(w
釣られすぎだよな。
ハゲを餌にしたら、随分と沢山釣れたな
少ない餌でこんなに沢山釣れたのは、小学生の時のバス釣り以来だよ
アルファに似合う・・・。
ちょい禿で小太りまたはガリガリに眼鏡(今風ぶっているが、イマイチ似合っていない)。
アルファのエンブレムが入ってるTシャツまたはポロシャツを着ている。
時々その上にイタリア製だが聞いたこともないブランドのジャケットを羽織っている。
微妙な柄の綿パンまたは短パンにサンダルまたは茶色のドライビングシューズ。
攻める走りもしないのにドライビンググローブを着用。
こんなイメージかな。
652 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/22(木) 22:24:19 ID:q2CRiHIJO
>>649 >お洒落な恰好してなきゃ乗れないなんて、雑誌に乗せられすぎじゃないか?
何も雑誌のようなお洒落な格好で乗れなんて言ってない。
つか、そういう反応する事自体
ファッションセンスから何から垢抜けてない人となりが表れてる。
普段からお洒落な人なら、お洒落な恰好してなきゃ乗れないなんて気張る必要などない。
αはそういう人にこそ相応しい車。
「そういう人にこそ相応しい」とか偉そうな事言っておいて、「α」って言うなァ〜!!!(涙目
654 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/22(木) 22:42:41 ID:q2CRiHIJO
>>653 貴兄の場合はまず「オタクな拘り」を晒すの控える事から始めたほうがよろしいのでは?
655 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/22(木) 22:44:55 ID:CqgIKNSiO
オフ会しようぜ
ハゲ大集合 w
αねえ
アルファードのエンブレム思い出すから嫌だな
αって書いたらサイノス思い出すわw
Tシャツとジーパンで普通に乗っとりますがw
>>659 そのケミカルウォッシュの分け分からん切り替えのジーパンとサンタのTシャツをどうにかしてくれ
正直、サラッと安い国産に乗っちゃってる人のほうがカッコいい場合がとても多い
つまりは自分のカッコ悪さをクルマで埋めようなんて考える人が多いんですね安い輸入車糊なんて
662 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/23(金) 12:03:08 ID:lfW9PmjB0
ヘビの縫いぐるみは何処に売っていますか?
ケミカルでウォッシュしたジーンズ
車に服装を合わせるなんて馬鹿馬鹿しい。
それなりのクルマだと服にも気を遣うように自然になるよ
ユーノスやビートから流れてきたヲタアルファ組は知らんけど
>>666 それなりのクルマって、まさかアルファのことじゃないよね?
>>667 アルファはそれなりのクルマですよ
むかしマセラティやランチア乗ってる頃は自分の服が気になったものですが
途中わけあってボルボとサーブにしましたらまったく服に無頓着になりましたね
最近またアルファに戻ってきたわけですが
やはりなんでもってわけにはいきませんね
そう考えてみるとイタリア車ってことかもしれませんね
車がどうこうじゃなくて、自分がその車をどう思ってるかじゃないか?
ボルボやサーブに乗っていても、服装に気をつける人は気をつけるだろうし。
それはクルマ関係無しにその人の性格では?
カローラに乗ってる人にも身だしなみのキチンとした人は居るわけで
的ハズレな突っ込みはやめていただきたい
アルファ156に乗るときはイタリアの一流ブランド品を身につけるようにしている
一般的に言ってイタリア車に乗る人は服のセンスにも気をつけるかたが多い
と言うのは否定しようが無いと思いますね
中古相場が安いからと飛びついて来てとにかくローダウンだの羽つけちゃう
最近のちょっと変わったヲタ系アルファさんは知りませんが
とくにイタリア車によく見られるアルカンタラのシート生地などは
ジーンズなんかで乗ったらすぐにボロボロになってしまいますよ
イタリア車のなんたるかを知らずに中古相場だけで飛びついてくるお子様は
見ててすぐにわかりますね
私の乗っていたランチアなどもシート生地には
スーツ生地で有名なイタリアのゼニアが使ってありましたからね
ゼニアのファブリックにユニクロの生地ではあきらかに乗ってる人が負けてしまいますよね^^
なんだなんだ、新手の煽りか?
666と668を670で自己否定してるしな。
>>676 国語の通知表はいつも3以下だったでしょ
ちなみに私は小中高と人生で国語は5或いは10以外をもらったことはありませんです^^
あ
ついでですから言っておきますと数学もです^^
キメェんだよw
そんな非の無い私だからでしょうか
はかなくもろい しかし美しいイタリア車が好きです
高校の最初にならいました祇園精舎の鐘のおと〜只春の夜の夢のごとし のくだりは
なぜだかわかりませんが 強くこころ惹かれるところがありました
私のイタリア車好きに通じるところがあるのかもしれません^^
まぁさすがにGMエンジンのロメオに それは見出せませんが^^
ちびちび言ってないで、もっと一気にその熱い思いをぶちまけたら?
聞いてやるぜ?
ダウンフェースのジウジアローですわ
>543の彼もキモかったが、今度もまた凄いのが来たな
ハゲはハゲ
言い訳も弁解も無用
生きてる価値無し
ただ生きてるだけ
人生は二度無い
禿げたら氏ね
いやもうさ、156妥協説、桜伐採反対、アンチハゲ、あと祇園精舎の朗読会も、他所でやっておくれよ
…まあ、156妥協説はここでいいのか
あと、桜切るのは確かに悪いけどさ、植物の心配ばっかしてないでさ
近くのコンビニにでも行って、四川大地震の募金箱に金でも入れて来なさい
691 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/23(金) 22:36:22 ID:wvPPi46u0
MTでカッコのつく4ドアセダンっていうのが他に見つからずに156を選んだ俺です。
マークXにMTがあればそれでも良いけど。
>>691 あなたですね? ウォームアップジャージでアルファ乗ってる人は・・・
ハゲのコンプレックスをカッコいい(笑)クルマで補おうとする人は木なんか平気で切り倒すのです
オシャレなカフェー(笑)でアルマーニ(笑)に身を包みアルファ(笑)のキー(笑)をチラつかせ
ギャル(笑)が食いついてくるのを永遠に待ち続けるハゲ(笑笑笑)おっしゃれ〜wwwww
694 :
691:2008/05/24(土) 09:08:07 ID:w+H9tl3V0
>>692 最初に乗った車はセドリックです。
イメージ通りですか??
アルファ156に乗れない彼女もいないデブの貧乏人の妬みはずぃ。
冬の間、ドテラ着て156乗ってコンビニとか行ってたが。
別に気取るような車でもないし。自己満足だし。
697 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/24(土) 17:20:43 ID:z4IvngpF0
デヴ、ハゲ
気取るつもりないなら国産乗っとけよ。
乗りたい車に乗る事の何が悪い?
変に気負った奴も稀にいるが、基本的には庶民のクルマ
自分の金で買ったんだから、好きに乗ればいいのさ
まあそれにしちゃ色々問題は多いわさ
ほんとにあんまり拘らないならWILLのが利口だわな
702 :
信者:2008/05/24(土) 23:07:20 ID:JBWDJMsaO
ファブリル付けないと仲間外れにされるぜ!仲間外れが怖くてファブリル付けたんだぜ俺。
おれはカツラ付けてるぜ!恥ずかしくて手放せないですわ
キダスペにしようぜ
>>700 アルファは庶民の車じゃないですよ
庶民の車はフィアットですVWゴルフくらいまでが庶民の車にカテゴライズされ、
ランチア、アルファ、ポルシェ911等はその上のクラス、貴族階級の車です
この話は他人の受け売りですが・・・
好きに乗れば良いというのには同意ですが、それって恥はかき捨て見たいな、程度の低い話ではないと思います
707 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/25(日) 09:47:52 ID:ccbwZ9o90
マサに!
あら、そう。貴族階級の車ですか。パトカーが。
709 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/25(日) 10:51:01 ID:vw8l1GOh0
>>705 その受け売りはダメダメ
以前まだ159が出る前、カーグラのweb版でジローなんちゃらってイタリア人の対談で大まかだけどこんなこと言ってた。
「アルファのデザインは好きだけど乗るならGTVかな〜。
156は乗らないな〜だってタクシーと同じ車種はいやだよ」
今まで俺はパトカーになっている156の写真を何回か見たことがあるし、youtubeであがってたイタリアのニュースで
普通に街中を走ってる156パトカーが映ってた。
パトカーやタクシーの車種を日本に置き換えて考えてみ
何が言いたいかわかるよな
クラウンは王冠って意味じゃないですか!貴族より王族じゃないですか!!
>>709 じゃイタリアでTAXIパトカーは何を選ぶのかな?
庶民の車と言えばFIATだけど適当な車あります?
>>711 イタリアだとパトカーはアルファ、タクシーはランチアが多いです。
ちなみに台湾もなぜかイタリア車が非常に普及しており
パトカーにアルファ、タクシーにランチア使ってます
>>709 実際パトはアルファが多く使われてました
白バイ(白くは無いですが)はBMWのツアラーでした
ジローラモ氏が156よりもGTVのほうが良いと言っていたのは
日本でいえばVFR800よりもCBR1000RRの方が良いみたいなニュアンスでは無かったですか?
もしこれでしたら庶民か貴族ではなくスポーツ(スポーティ?)性の強弱ですよね
日本の車.バイクメーカーには庶民向けブランド、貴族向けブランドってのが存在しませんが・・・
>>714 なんでもいいけど頼むから他のスレでアルファは貴族のクルマとか言うなよ?
アルファ乗りの俺たちが恥ずかしいからw
>>716 君もそこまでムキになるなよw
そこまで本気で突っ込むネタか?貴族クルマネタがw
タクシーに使われるってことは、本国では結構耐久性のある車ってことになってんだろうな。
独逸でもそういう意味でベンツがタクシーによく使われるし、日本でもクラウンの独擅場だ。
アルファはイタリアのクラウンってことか
156ならせいぜいマークIIクラスだと思うぞ。
いや タクシーは色々雑多でアルファとは限らない
フィアットも多いしルノーもあるしアルファもランチアもある
君らてなんでそうカテゴライズしたがるの? ガキなの?w
でもイタリア人て壊れやすいイタ車なのにクルマ長く乗ってるよな
街角でふっるいジュリアやフルビアちょくちょく見かける
あれはイタリアの町並みにばっちりサマになっててかっこいいわぁ
>>709 ちなみに、ガヤルドのパトカーもあるぞw
>>716 単純にタクシーカーが嫌というのなら正しくそうなのでしょうね
階級がどうとかはあまり関係無いのでしょう
平民階級の車は汚れや傷をあまり気にせず、ギュウギュウに詰めて駐車していますが
アルファがその中に入ることは基本的には無いですよね
皆綺麗にしているし、青線駐車場に停めたりもしていないのが一般的のようです
>>721 >君らてなんでそうカテゴライズしたがるの? ガキなの?w
アルファは庶民車だよと言う事で、上のクラスの人たちからの冷やかしに対する逃げ道を作っているような態度が気に喰わないからです
所構わずこのような論議をしていれば甚だ自意識過剰でお寒いですが、
ヨーロッパの車には格(単純に車輌価格ではないです)というものがあって、
イタリア、アルファロメオの文化、歴史に興味を持ち(知識量の大小とは必ずしも一致しません)、
その中でこの車の立ち位置を認識するべきです
そういうのが嫌とか、キモチワルイとか、メンドクサイと感じるなら素直に国産車に乗るべきでしょう?いい車多いし。
なるほど やはりガキなのかw
現実にあちらでは人も車も階級というカテゴライズがされていて、
アルファが庶民の車ではないのも事実なんですよね。
それがガキ臭くカッチョワルク映るならあちらの文化(ここではアルファ156)にあえて触れる必要はないと言っています
2ちゃんで自分も釣りとゆーものがしてみたい
Xvc君は期待いっぱいで釣りに出掛けた
しかしいざ釣りを始めたてみるとこれがまったく釣れない
餌がショボイのかと餌をどんどん大きくしたがやはり釣れない
それもそのはずだ、餌が大きすぎては余計に釣れないのだ
でもはじめてのXcv君にはそれがわからない
とうとう泣きながら釣りをしているXcv君なのであった・・・
何だ?突然訳分からないこと言い出して(コピペか?)・・・
気でも触れた?
もしかすると釣りじゃないかもよ
このスレには結構いるぞ国宝級の天然物が
>>724 >アルファは庶民車だよと言う事で、上のクラスの人たちからの冷やかしに対する逃げ道を
>作っているような態度が気に喰わないからです
上のクラスの人たちからの冷やかし、って何の話?
>庶民の車はフィアットですVWゴルフくらいまでが庶民の車にカテゴライズされ、
>ランチア、アルファ、ポルシェ911等はその上のクラス、貴族階級の車です
国民車プロジェクトで生まれたフィアットの600・500やVWビートルは確かに庶民向けだけど
その逆が必ずしも真というわけではないよね?
つまり、国民車プロジェクト以前は、経済的に自家用車を持てるのが貴族に限られていたと
いうだけで、歴史あるメーカー=貴族専用ってのは結果論に過ぎないよね
話の順序が逆じゃない?
>この車の立ち位置
相当ヤバいと思うぞw
リセールバリューも安いし、何より友人知人同僚、挙句の果てにはデラの営業にまで
顔見る度に「まだどこも壊れていませんか?」聞かれるしw
そういや、この国のネ申階級一家の次男も、独身時代には空冷VWに乗っていたなあ
イタリアはクラウンみたいな趣味も糞も無いべたべたなおっさんセダンが無いから4ドアだとアルファが一番手頃なんでしょ
昔はフィアットでも作ってたのにねレガータとかクロマとか
>>731 あるよぉ。イタリアのプレミオ、リネア。
>>730 例えば、「アルファで高級車乗り気取りww」って言われたときに
「安い一般車ですから」って返せるでしょ
その癖、過去レスでベンツがどうこう、アルファは詰まらん等と言われた時の反論レスの醜さを見てください
素直に「階級が違うから上のグレードは狙えません」って言えない人の言い訳として使われているように思えてなりません。
まあ、実際経営上の問題からスッドやアルナ等も出したわけですが
事実としてフィアットグループはアルファロメオを庶民をターゲットとしたブランドとはしてません。先にも洗車状態や駐車の件を挙げましたが。
>リセールバリューも安いし、何より友人知人同僚、挙句の果てにはデラの営業にまで
>顔見る度に「まだどこも壊れていませんか?」聞かれるしw
日本の価値観だけで乗るのなら日本車が一番良いんですよ
>>733 う〜ん、やっぱ天然?
> 例えば、「アルファで高級車乗り気取りww」って言われたときに
>「安い一般車ですから」って返せるでしょ
可能性の問題かよ
アンタは「アルファって大衆車だよね」って言われたときに
「貴族階級の車ですけど」って返すんだよねぇ…
逆に、庶民の国産車よりも高価なくせに壊れる頻度が高いことを
アンタの表現で言うところの「下のクラスの人たち」から
例えば「高級車なのに壊れまくりw」って揶揄される事の方が
むしろ多いかと思うが
> 日本の価値観だけで乗るのなら日本車が一番良いんですよ
いや、アルファが壊れるってのは、世界共通の価値観ってか認識だろ
トップギアでも巨大なパーマのオッサンに
「高速道路では、路肩に停まっているアルファ以外は見たことがない」
とか皮肉をいわれていたよ
> その癖、過去レスでベンツがどうこう、アルファは詰まらん等と言われた時の反論レスの醜さを見てください
> 素直に「階級が違うから上のグレードは狙えません」って言えない人の言い訳として使われているように思えてなりません。
俺の車貯金はまだ残り700万円程あるアルよ
全額使ったらフツーにベンツも買えていたんだが
言わずと知れた、好みの問題な
それにキャッシュでマセは無理だったから、やっぱアルファは庶民レベル止まりだわ
> まあ、実際経営上の問題からスッドやアルナ等も出したわけですが
その後に145で147で、さらにグラプンベースのMiToと、代々庶民クラスのオンパレードだな
コレは結構、暇潰しになるなw
イメージ的にはアルファはやはり貴族階級の車。
マセラッティは一時期は没落貴族のようだったが、ようやく復活というところか。
フェラーリやランボルギーニなんて無粋で下品な成金の車。
とくにフェラーリなんて裏切り者だから生粋のアルフィスタにとっては許し難い存在だろう。
今日は漫才でもやってるの?ここw
ごめんな、たまにレスが伸びていたらこんなんでw
アルファいらんからフィアットのワゴン入れてくれんかねえ
156のワゴンがスタイル最高だろ
俺こんど買うんだ
1.6Lのショートストローク
ショートストロークならアルファらしい気持ちいいサウンド出してくれるはず
歴史的に考えてもアルファロメオとマセラッティが貴族の車だと思うんだけどナ。
しかも1.6Lなら燃費も12くらいは行くはずだと目論んでる
誰か乗ってる?
なんかカテゴライズ出来るほどの物知りさんが多いみたいだから聞いてみたけど
そーゆー事は知らないのかな? ユーニークだね^^
>>734 はっきり言ってイタリアの価値観を少しも知らないでしょ
階級と金回り混同してないですか?アウトビアンキが存在した理由をご存知でしょうか。
貯金が何百万だろうが何千万だろうが階級が無きゃマセラティやフェラーリは買えない(世間が許してくれない)
貴族にもまた階級の差が歴然と合って(この辺の理解が特に乏しいように見受けられますが)
あなたが手が届きそうな車はアルファよりも上の階級の車なんですよ
ここは東洋の島国なんだから貴族とかいないんだから。
通勤やお買い物にテロテロ使うもDQNチューンで火花散らそうが外車国産問わず住み分けなんかないの。
トンデモ階級制度にどっぷりは勝手だけど他人にまで押しつけるようならイタリア逝って帰ってこなければいいよ。
向こうじゃハゲでもわりとモテるらしいよぉ。
今の真のアルファは8Cの方へ逝ったんだよ
美しい車ってだけじゃダメなのか
”階級”?
少なくとも士農工商の農工には似合わない車
748 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/26(月) 11:11:35 ID:wQviEdQqO
好きならいいじゃん。
ところで今話してる階級って具体的には何?
貴族のおまんざ〜い
階級ねえ
むしろこの国ならカーストだろJK
欧州のようなクラス意識のない国に生まれ育って幸運と思っている俺だが、
中古センチュリーのBIPには「おまい、それは間違いだ」と言いたくなる。
BIP
>>744 だったら東洋の島国で作られた車に乗れば良いじゃないですか
>>753 別に何乗ってもいいじゃん。
国産じゃないとまずい理
何かガソリン臭いと思ったら
燃料ポンプのカバーの十字の補強部分から漏れてた
パテ埋めしてごまかし中
買ったら6万円ぐらいだっけ?
うんちくとして語るのはおもしろいけど、そんな価値観を日本でそのまま
当てはめようとして布教をされても迷惑なだけだよ。
日本の華族は終戦前の高額納税者を除けば公家か大名が中心だが、趣味の
クルマ板で布教しているあなたも公家か大名なのか?
アルファというブランドの記号性には確かにそういうのも含まれるんだと
思うが、それは歴史の話であって現代のアルファロメオの話ではない。
コーチビルダーじゃあるまいし、片方でそういう伝説を語りながら片方では
マスプロ生産で大量に売りさばかなければ現代の自動車メーカーは
存続できないよ。
アルファより上の階級のクルマ?にしても、ヤクザや朝鮮人に買ってもらえて
こそ成り立っている。
もすこしさっくりしようよ
くどいよ
あんた
>>755 その通りですね。
別に日本の中で海外の価値観をそのまま当てはめたいとは思ってないんです
アルファ乗ってるけど自分は平民だ!って声高に叫んでも、
またそれが事実でも何も問題ないですよ。日本ですから。
でもアルファは平民の車だと公言するのは抵抗があるって程度にはイタリアやアルファに興味を持つべきでしょう
好きで、選んで買ったのなら。
>>758 おまえも相手になるなよ
同等のアホだな・・・
選んで好きで買ったけど、イタリアやアルファは興味ないね。
自分の車が好きなんだよ。
喪前ら、貴族って言葉に振り回され過ぎ
実際にEU圏の元・貴族に会うと、イメージ崩れるよ?
あっちで言う貴族は日本で言うと諸公や領主の類なんだよね
現代では農場主とか大地主になって、地元の名士として扱われているんだわ
洩れが仕事で会ったドイツの大地主(元・貴族)は、フルサイズのセダンの
旧ベンツ(560SEL?よく知らない)のトランクに、土くれのついたままで
鍬やら鋤やらを放り込んで、長靴で運転して自家菜園に行ってたよ
イタリア人はさらに最悪
農場主のオッサン(元・貴族)の大邸宅の駐車場にあったのは
プジョーの古いセダン(505?)とセリカ
しかもセリカは学生しているセガレのだと思っていたら、セガレは
プジョーで外出、「こっちがオレのマッキナだ」とセリカを指さすオッサン
オッサンは金持ちだから、たまにビジネスマンと商談する以外は大して働かないんだわ
んでもって、よく街に遊びに出るんだが、そん時にはラフな格好でセリカだよ?
他にもナローポルシェ、フラミニア、三輪のミゼットみたいな軽トラ、BMWなどなど
納屋や地下車庫に10台以上も持っているというのに…
「なんでセリカなんですか?」って尋ねたら
「どうだい、イカすだろw?(←意訳ね)」
イタリアもドイツも農業国だから、元・貴族ってもそんなもん
アルファが貴族の車って言うのなら、それは農場経営・会社経営の賜物だよ
士農工商のうち、農と商な
そういやさ、根競べの末に選出された皇が、それまでは庶民車の代名詞たるゴルフIIに乗っていて
それがオークションに出されて高値になった、という話もあったよね
一神教の国々では一応、聖職者の階級は王侯貴族の上とされてるんだけど…
アルファロメオやフィアットは「これは貴族の車だから庶民にゃ売らね」って言ってないじゃん。
それどころか欧州では一番低く扱われてる黄色人種に嬉々として高値で売りつけてる訳で。
764 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/27(火) 12:29:27 ID:H96L9FqJ0
何の話?
旦那は貧乏会社員だけど、バーキン持ってし
156乗ってて悪いの?
765 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/27(火) 14:05:55 ID:EfQEj4vpO
それで156CWなんだが、右Hはあるのか?
個人売買でNCNRということで156を手に入れて2日目に初めてエンジンをかけたら、
エンジンからドンと大きな音がしてエンジンが止まって動かなくなったorz
メタル焼き付いてコンロッドが折れたな
156にはよくある話だ 気にすんな
それかタイベル切れてバルブ付いたか
それなら傷はかなり浅い 運がよかったと喜ぶんだ
新車で買って3年しないうちに雨漏りしてきた。
ディーラーに「仕様ですか?」って聞いた。
もちろんただで直してくれた。
771 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/30(金) 10:12:27 ID:pIXRZIPWO
>>770 トランク? 室内? ちなみにドコから雨漏り?
ヒュンダイ自動車、日本で大苦戦…今年になって170台、先月はなんと22台
http://blog.livedoor.jp/dqnplus/archives/1133143.html / ̄ ̄^ヽ
l l ____
_ ,--、l ノ . /_ノ ヽ、_\
,--、_ノ:: `ー':: 、ミー---‐,,l o゚((●)) ((●))゚o プギャアアアアアアアアアアアアアア
,/ ::: i ̄ ̄ | . /::::::⌒(__人__)⌒::::: \
/ l::: l::: ll | |r┬-| | (⌒)
l l . l !:: |::: l | | | | | ノ ~.レ-r┐、
| l l |:: l: l . | | | | | ノ__ | .| | |
| l . } l:::::,r----- l. \ `ー'´ ./ 〈 ̄ `-Lλ_レレ
ヽ :l:::: ト:;;;;;;;;;/-/__........... /  ̄`ー‐---‐‐´
774 :
770:2008/05/30(金) 19:48:15 ID:oI++s75c0
運転席に座ってフロントガラスの右上。右手に水がたらり。
Aピラーに水漏れのあと。フェラーリじゃあるまいし。
試乗のとき、サンルーフから漏れてた
当然、レスオプションにした
776 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/31(土) 19:50:57 ID:LoxYjrCNO
98年式2.0MT乗ってるんですが、キーをONにしても CODE認証しなくてエンジンが掛からない事が何回かあるんですよ。
これってキーが悪いんですか?
>>776 私、01年式2.0MT乗り。
同様の症状がありました。
ディーラーで確認してもらったところ、データ認証用に使っている配線が振動の影響を受けてコネクター部分がゆるんでいたことが原因だったとのこと。
直してもらってからは同症状は出ていません。
参考になればと思います。
(原因説明がわかりにくかったらすいません)
778 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/01(日) 11:12:48 ID:MYljiO5v0
これはGTじゃないか?
いやもうね、アホみたいなエアロ付けてギンギラのホイール履いて
爆音撒き散らすバカよりそのGTの方がよっぽどマトモに見えるなw
どっちも関わり合いたいとは思わんが
アルファはイタ車だが、これは痛車だな。
780同様、どちらにもかかわりたくない。
他人のクルマばっか気にするんですね
ほっときゃいいのに
痛車はセールス用だろ
あれ貼ってシール売ってるんだよ
156にSBKステッカー貼ったら変かな?
785 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/02(月) 00:48:21 ID:BG85zMbiO
ポリマーシークみんなやってる? 練馬在住だけど良い店ないですか?
あと、細かい傷の補修とかどうしてますか?
>>781、783 ウィキペディアで痛車で検索すると色々出てきますね。
オールペンとかブラシで描いちゃうヤシもいるんかな。そこまですれば
見上げた根性だけど。
787 :
JOB-DESIGN:2008/06/02(月) 21:07:47 ID:1yLV9viqO
2000年式の156で2.0TSの布シートなんですが、走行5.8万kmで座席の背中にあたるの部分の右側が破けているクルマがあるんですが、耐久性はそんなものなのでしょうか?それとも5.8万kmではそんな事はありえないのか教えて下さい。
んなもん走行距離に関係なく服の金具にひっかけちまえば一発だろ
デブな奴はシート座面の右端が激しく擦り切れてたりする
乗り降りの時に体重かけてズリッてケツと足を動かすから
すぐ破れてくるんだろうな
あっちこっち壊れて直すと見違えるように良くなる
新車で買っておくべきだったと今更ながら後悔する
本来の姿が分かんないからね
792 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/05(木) 11:47:25 ID:8t95G7R+O
あげ
793 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/06(金) 21:34:13 ID:ZD/B98qWO
あげあげ
794 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/07(土) 11:39:14 ID:Kf4DIHkY0
ポジションランプが切れた
外れない
LEDタイプは高い
手が傷だらけ
暗くなった
ヘッドライトバルブ交換するために鏡買ったのを思い出したよ
デザインは秀逸なんだがな
797 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/08(日) 00:59:13 ID:gJOoSiIY0
中古で156買おうと思ってます。
そろそろM/Tは辛くなってきたので
セレにしたいのですが、セレの信頼性は
どうですか?02年式以降にしたいと思ってます。
信頼性は、ないです。年式関係なく、ないです。
ベンツの新車にしなさい。
あと木切るな。
799 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/08(日) 01:07:49 ID:j+1CDfB90
>>797 02年式156TSセレ乗りですが、まったく大丈夫ですよ。
むしろ、ビビっているのがタイミングベルトです。
(いつ時限爆弾が作動するやら・・・)
>>797 アクチュエーターよりポンプが心配かな。その程度。
冗談じゃない
来るときは来るぞい
ケースとアクチュエーターとポンプ交換で大散財だい
802 :
797:2008/06/08(日) 09:47:38 ID:gJOoSiIY0
ありがとうございました。
やはり個体差があるということでしょうか。
今までクーペ・フィアットに9年乗ってましたが
特に大きなトラブルは無かったのでイタ車なら
M/Tなのかなぁと思ってました。
タイミングベルトはどれもウィークポイントなのかな。
クーペフィアットも3万キロ毎に交換してました
(あの細さは異常w)
アルファのタイベルはそんな切れないだろ
それに心配なら早めに交換すればいいだけの話
タイベルよりセレの故障のほうが痛いな 予防策ないし高いし
30万円じゃ
ツライぞい
805 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/08(日) 20:32:02 ID:SFDO6/QvO
セレポンプを定期的に交換すれば大丈夫。工賃込みで六万くらいか…
廃車するか
807 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/09(月) 01:31:47 ID:mBWrueMF0
ポンプはデンソー製になってれば大丈夫。
タイベルは普通に乗ってるなら最低5〜6万は平気だろ。
808 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/10(火) 12:14:32 ID:qzyXhhEfO
アルファV6の音を快音だなんて評すバカは醜いね。
あんなイタリア人の下痢みたいな音のどこがエエねん
うーん
釣りにしても幼稚だな
イタリア人の下痢と、英仏独米日各国人のそれの音の違いを簡潔に述べよ。
述べなくていいよ
そんなの
心が狭いのう。
813 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/11(水) 13:44:28 ID:qT7T5DU+0
セレは2003年以前と以後でまったく違う
2005年にも変わったけど156は 作ってない
814 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/11(水) 21:22:25 ID:e6nsT18j0
MTですが、エンジンかからなくなって、やっとかかっても
すぐエンスト・・・っていう症状になった人いますか?
詳しい知り合いに聞いても分からないそうで。
エスパーで行きます
インジェクションでは!
816 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/11(水) 22:12:22 ID:jVUwBt610
ガソリン
セルモータ
始動後の症状はクラッチワークと見た
↑ワラタ
減点1ですな
821 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/12(木) 16:05:00 ID:lub3ktJL0
822 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/12(木) 16:42:21 ID:RqEIE2sC0
ガソリンメーターの半分ぐらいから
急に減るのは止めてほしい
>>821 自分も前の車で同じことなったっす。
前科者となったが中途半端なスピード超過よりお金掛からなかった。
弁護士料<罰金
そうなんだよな
おかしな国のおかしな法律
>>821 ファンタジアブルーの156(多分V6?)俺が前に乗ってたのに似ている。
v6 2.5 6MTのクラッチ交換しました。
アルファロメオDラーで、
クラッチキット、レリーズホーク、レリーズシリンダーと
付随パーツと油脂類と工賃。
これで約18万。
ついでに下側左右エンジンマウント交換で工賃込み約3万。
こんな整備に掛かる金額いろいろ知りたいな〜。
ちなみに工期は10日間。
(飛び入りで頼んだので若干長かったかな)
部品が高価いんだよ
まあ元々の車両価格考えれば妥当なんだがな
同じクラスのトヨタ車ならそもそもの車両価格半分くらいでしょうよ
敢えてイタ車買って文句言うのは本末転倒
828 :
826:2008/06/14(土) 22:34:52 ID:lteB8oJV0
>>827 私は今回の整備、高いと思っていませんよ。
私が言いたいのは、
整備に掛かった費用、工期などの情報を
皆で共有したいなと書いただけだが。
修理に出さないといけない、
いくらくらい掛かるんだろう?
どのくらいの期間車に乗れなくなるのかな?
考えたこと有りませんか。
費用、工期はお店によって、
また状況によって違うのは分かっています。
でも目安にはなると思います。
>>敢えてイタ車買って文句言うのは本末転倒
こんなレスは寂しいです。
文句なんか言ってないのに。。。
829 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/14(土) 22:35:15 ID:gxa/uSyL0
ほんまつてんとう
ン〜
ホンダマツダ店倒?!?^^;
いい大人が、年収何百万円ももらいながら、小銭で○○は・・・
830 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/15(日) 01:09:15 ID:VF63vC1EO
828気にすんな
どうせカス野郎だ
貴殿の意見に一票
すまなかった
>>610とか
>>613とかにウンザリしてたので過剰反応してしまった
諸情報共有に関しては基本賛成
ただし部品代金としと工賃を混ぜると共有する意味が無くなると思う
832 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/15(日) 11:42:19 ID:VF63vC1EO
和解だな よく陳謝した
以降、ディーラー・専門業者の部品代、工賃単価を分けて情報交換でいいかな?
833 :
826:2008/06/15(日) 14:01:13 ID:1gdnV4z30
結局のところ疑心暗鬼が一番の敵のような気がする
ディーラーや修理工場の人にだって生活がある
常識的なラインを大きく上回らない事はもちろんだが
大きく割り込むことによって発生する諸々の障害の方が
むしろ気がかり
マイノリティが幸せでいる為に
ちなみに国産車だとクラッチ交換工賃も入れて
5万な
牛丼はたしか400円くらいだったね
ハンバーガーは100円くらいだっけ
九州某県のボッタクリディーラーは見積もりは普通の値段を出してくるけど、
整備後についでに他も整備しときましたといって法外な請求をしてくるから要注意。
ベルトとウォポン交換で約50万円、クラッチ交換で約35万円。
他のショップに出したらベルト・ウォポン交換で15万、クラッチ交換で15万でした。
>>837 普通は「ついでに」やるとしても必ずオーナーに確認取るもんだぞ
勝手に整備して請求するってのは押し売りと一緒だな
おっしゃる通りだいたい15万が相場だよ
>>837 そういう悪質ボッタDラーは、他に被害者を出さないためにも
情報を共有する為にも晒すべき。
ドコ?
アレーゼ福岡? フィエラ?
さあどうだか
>>835みたいな真性DQNもいるスレだからな
なんでも真に受けるって言うのもキ・ケ・ンだと思うぞ
>>840 いや、国産車とかまじ5万前後なんだが
ひょっとして人生外車でずっとボラれまくりのドMなのか?
すまないな
金ならあるんだよ
たぶん君には信じられないだろうが
金があるってのと
不当に高い金額をふっかけられてもかまわないってのは
問題が違うんじゃないか?
値段晒されて困る人がいるみたいだなw
国産だと車種にもよるが、大抵10万あればお釣りが来る。
845 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/17(火) 10:58:20 ID:cM1u3qXi0
純正部品がディーラーの独占だから高い
汎用品持ち込んでも取り付けしてくれないし
国産ならオートバックスや個人工場なんかと価格競争になるから
安くしないとディーラーに持ち込む人は居ない
外車だとヤフオクで部品買って、工場持ち込んでも嫌がられるか
技術に信用の置けるところは少ない
辛いところだw
純正部品の値段は、私が思うに
国産<輸入車は当たり前だと思う。
輸入に伴う経費、在庫に伴う経費ets
たとえ生産原価が同じだとしても上記経費も上乗せになって当たり前。
工賃については、あまり変わらないと思うけどな。
工賃をおまけしてくれるDラーも有るけど
車を修理してくれるメカニックさん達に悪いな〜。
まあ修理代がいくら安くてもトヨタには乗らんよ
アレで辛抱出来るひとはアレに乗ればいい
”レストランよりハンバーガーのが安いよ”って言う比較は
よほどのビンボー人以外には意味がない
848 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/17(火) 14:47:23 ID:Fa5KvI5S0
>>レストランよりハンバーガーのが安いよ”って言う比較は
輸入車がレストランとは限らないが。。。
トヨタもハチロク、AW11までは良かったが。。。
>>847 じゃあリストランテでマクドナルドのハンバーガー程度の物を50ユーロの値段で出されたら?
つーかさ、156のクラッチ交換だろ? 別にディーラーでなくても請け負う所は
いくらもあるじゃん。
セレは専用のアレがいるから限られるけどさ、MTなら別になにか特別って
訳じゃないから、イタ車をやってる整備業者ならふつーにやってくれるべ。
851 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/18(水) 12:33:29 ID:T46uraTH0
00式156セレを購入しようと思います。
54000キロ
記録簿あり、無事故、左ハンドル、Dラー車、120マソ、白、ナビ、ETC等はなし
購入場所は専門店ではなくアルファ知識もない老舗の中古車屋さんです。
Tベル、ウオポンが未交換なのでそれをしてくれるならと思ってます。
他にもアドバイスがあれば教えて下さい。
私は初アルファです。(国産で20年きました)
ようやく念願のアルファ購入のお許しが妻から出ましたので嬉しくて仕方ないのですが・・・
852 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/18(水) 13:20:47 ID:6JY05wp5O
>>851 00年で120万ちと高くないか?
タイベル・ウォポン周辺交換コミコミ120ならどーかな?
853 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/18(水) 13:22:37 ID:6JY05wp5O
連スマン
つかセレはやめとけ
854 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/18(水) 13:23:22 ID:hQUaxkmX0
とりあえず中古車屋の周りを一回り、二回り、三回りは走ったうえで
決めてくださいね。
855 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/18(水) 13:35:32 ID:86Bo5ESy0
つかなんでわざわざ壊れるしFunでもないセレが欲しいの?
AT限定免許なのか?
856 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/18(水) 14:37:37 ID:AHoykm1g0
>>851 ミッションケースが対策品になってるか。あとは、セレポンプが換わってるかどうかかな、見るところは。
857 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/18(水) 15:39:10 ID:hQUaxkmX0
アルファが好きなんじゃなくて、156が好きなんでしょ。
858 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/18(水) 16:11:56 ID:M8ydBs5M0
初期型のセレはやめとけ
どうしてもセレなら2003年以降にしておけ
ふと気が付いた
左のセレ?ディーラー車? 正規物か?
860 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/18(水) 16:14:41 ID:n7Ryo6ou0
03年1月登録の156V6MT
走行5万ちょっとで150万.エアバックランプ点灯,PW不動作は修理渡し.
革シート,内装良好.
小回り効かないのには焦ったが,しっかり感が高いのには驚いた.
3年後に日本を離れるのでそれまで持てばいいんだが.....
だれか背中を押してくれ.
156V6MTは乗ってたけどいいですよ。下のトルクがちょっと細いけど。
俺も内装が好きなんだよね。Bピラーの内側も皮内装だったし。
細かいとこの不具合はあったけど、走行に関係する故障は無かった。
買っちゃえ!
862 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/18(水) 18:26:59 ID:V/x0RKBYO
俺も初期型の左ハンドルのセレ乗り。
今から買うのに初期型のセレはお勧めしないな。
いろんな所がへたってきてるよ。
セレは車検出してセレオイル交換したら帰りに ギアが入らなくなった事ある。
863 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/18(水) 21:21:28 ID:l99qUp4m0
>>851です。
みなさん、ご意見ありがとうございました。
D車です。
街乗りも多い、妻も運転する機会が多いことも考えてセレを選んだのですが
初期型のセレはやはりリスキーなんですね
ミッションも含めて慎重に考えます。
>>859 >>851の白は正規ディーラーもの
たしかセレの輸入当初のみに入った仕様で
左右ドア下にスポイラー?がなく
スプリングもノーマルでちょっと優しい乗り心地で
車高が少し高め、というか本来の高さで
内装のグリーンのモケットと白の外装とマッチしてて…
俺はその仕様の前に買ってしまったから白がうらやましかった
初期156はスポルティーバ風のサイドシルと10or15mmダウンスプリングがほとんどだったから
好みにあうなら、なかなかいいと思う
左は赤、白、ヌヴォラ、コスモブルーが正規で入ってる。
866 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/19(木) 20:56:48 ID:7PqhJj8d0
>>864です。
今日、車屋さんと話をしてきました。
アルファ初心者なので教授してもらう気持で聞きました。
色々と教えてもらいましたがウオポン、Tベル、セレポンプ点検、交換で
合意しました。
好きな車と付き合っていこうという気持ちが起きたので
頑張ってアルファを満喫しようと思いました。
今後もこのスレで教えて頂く事も多いかと思いますが宜しくお願い致します。
ところでこのスレでアルファ乗りはハゲが多いとありますが本当でしょうか?
最近、薄くなってきたもので気になります・・・
867 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/19(木) 23:57:49 ID:v6Z9+Dwt0
そこまでやってれば後の心配はセレユニット本体とミッションケースぐらいだねぇ。
うちも00年だけど、壊れての修理代はセレポンプぐらい。(壊してはいっぱいあるけどw)
ハゲは精力旺盛なんだと思いねぃw
ハゲはヤリチンか風俗帝王かオナニー猿って事ですね、解ります
869 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/20(金) 09:02:33 ID:jHlCtWln0
156をHIDに変えたいんですが工賃は幾らくらいでしょうか?
若しくはバルブだけ白いタイプに変えて明るくしたいんですが
みなさんは明るさ満足ですか?
なんだか暗いような
870 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/20(金) 09:41:18 ID:6CAUt1Aj0
HIDにしても暗いです
>>866 購入決定オメ!
今までの車と違って、最初にグラッとロールしてから…の足なので、
乗り始めは違和感があって戸惑うかもしれませんが、楽しんでください
872 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/20(金) 10:32:48 ID:wWGIcOrJ0
>>866 そこまでやるなら、クラッチも交換したら
レリーズベアリングや中も見れるし
873 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/20(金) 11:50:21 ID:k0C738f50
買う前に奥さんに運転させたほうがいいよ。
乗ったらセレが運転しにくいとか言うかもしれん。
クリープがないとか坂道で後退するとかしってるのか??
後々面倒になる前に。
874 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/20(金) 13:02:06 ID:mmCKvtNe0
奥さん運転する時はcityモードでいいんじゃね
後ろに下がるだけでなく前にも落ちる
876 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/20(金) 16:27:18 ID:k0C738f50
あっ、そうそう
前にも落ちる。
坂になってる駐車場にバックで駐車。。。。
877 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/20(金) 16:53:41 ID:wWGIcOrJ0
俺なら運転させないな
これが普通と言い切るw
>乗ったらセレが運転しにくいとか言うかもしれん
絶対に言う 間違いなく言う 必ず言う
アルファのセレを選んだ時点でもう面倒になってるw
それより、どこかのファッション雑誌にアルファが載っているのを探して
買ってくる方が効き目があるw
但し、年齢層を間違えるな 30代にVIVIやJJは駄目だw
ビビやJJにアルファはまず出ないんでね?
そうじゃなくても女のファッション誌とかって、
車が紹介されてても国産コンパクトや軽ばっか・・・・
スイーツ(笑)
879 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/20(金) 21:01:09 ID:ALo1RtjP0
>>874 CITYモードだと低回転でシフトアップするから乗り心地が悪いと言われる
ソースは俺
>879
そう? CITYモードはむしろ普通に走っているときにも引っ張りすぎて
ギクシャクすると思うけど。
881 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/20(金) 23:02:53 ID:giB1b5DN0
今度の嫁さん専用車、ビンビンですわw
882 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/21(土) 01:30:07 ID:8bb59x9x0
883 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/21(土) 09:16:07 ID:vgjlQ7ds0
864です。
みなさんレスありがとうございます。
妻が昨日、試乗しました。
セレで普通に乗ってるのを後部座席から見て結婚前に
32Rライトチューンして乗っていた彼女を思い出しました。
それでも皆さんが云うとおりちょっと面倒だけどクラッチ切らないでいいから
十分だとの弁です。
でも、蛇乗りになれた事が何より嬉しい私です。
GTロマンに憧れていた学生時代に戻った気分です。
R乗りってことは、元々MT乗りの人ですか。
それなら問題なさそうですね。
GTOマンに見えた
GTOマンってつおい?
ジーティーオマンコー!ハァハァ!
889 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/21(土) 18:19:20 ID:pdET8/hSO
V6 MT燃料噴射システム警告灯が点いて、
一時的にエンジンかからなくなり
現在工場にて原因調査中
エグザミナは水温センサーが悪いって言ってる
工場の人は「それだけとは思えない」とのこと
さて…どうなることやら…
890 :
889:2008/06/21(土) 19:56:01 ID:pdET8/hSO
結局水温センサーの交換で治ったようです
部品代3100円 工賃1800円でした。
うーむ
オチが弱いぞよ
>>899 直ってよかったですね!
それにしても、
近くのDラーは去年、親会社が変わり
パーツの在庫を持たなくなった。
どんなに簡単な修理でも部品が来るまで(最短で2日)
修理が進まない。。。
895 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/22(日) 08:53:30 ID:68pEKKCn0
アルファのアクセサリー購入っていいとこないですか?
灰皿とかカップとかどこも欠品が多くて困ってます。
897 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/22(日) 15:17:59 ID:igjoN+hzO
>>895 イタ雑・フラットアウト・ラテンモードなんかはアクセサリーパーツが豊富だけど、全部ダメだった?
898 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/22(日) 23:41:33 ID:tGux/R31O
ポリマー45Kって高すぎないかな? スタンドとか半額なんだが‥
全くの新車でもなく下処理をきちんとやってるとしたら、その金額は
むしろ激安。つか、たぶん、その値段ではやってない可能性が高いと思う。
901 :
767:2008/06/23(月) 09:19:30 ID:UcfkfNjFO
結局タイベルでした。
修理費47万円、やれやれ。
903 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/23(月) 12:10:29 ID:dwByxrwl0
897さん、ありがとうございました。
ラテンさんはないようなのでフラットアウト行ってきます。
904 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/23(月) 18:20:23 ID:MXGnm0FP0
セレってギア入れるときにアクセルは戻していれるのでしょうか?
クラッチ操作を機械任せにしたMTだと思えば、どう乗ればいいか自然と分かるはず。
906 :
VLENE HEROism:2008/06/24(火) 15:16:02 ID:sWLmffJdO
00年式の2.0ツインスパークの5MT乗りなんですが、エンジンをかけた時にエンジンルームの下の方から“ガキッ!”って音がします、この症状で原因分かる方居ますか?因みに走行5.3万kmです。もしかしてタイミングベルト周辺の消耗パーツなんですかね?汗
パソコンくらい買おうよ…なにもかも他人頼りかい
セルモーター だろ
どっちにしても修理工場へw
909 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/24(火) 20:03:38 ID:REyawU8v0
どうやったら、アルミがV6専用などと思うのだろうか。
912 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/24(火) 21:47:18 ID:piwE8n+y0
>>910 同じ車種でもグレードによって装着できないのはよくあること。
若輩者がそれを聞いてるだけで、何も不思議でない。
>>909 156はtsもV6も大きさ等が同じホイール&タイヤなんで
それtsでも履けるよ。
あとは911の言うように自分で調べてみることだ。
913 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/24(火) 21:57:43 ID:Q/Xu9uuJ0
>>912 はぁ?グレードによって履けないなんて、穴の数が違うぐらいしかありえないだろ?
PCDなんてこの時代のアルファなら全部98だし。
しかも、その程度の事を自分で調べられない莫迦はショップに行ってお布施でもしてろ。
それが嫌なら純正で満足してろ。
>>913 ブレーキローターの径が違って履けないのは良くある。
オフセットがちがうこともたまにある。
どっちにしろ「はぁ?」は失礼だ。中学生か?
915 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/24(火) 22:14:00 ID:piwE8n+y0
>>913 君が理解してるのはこのレスから分かったが、
>どうやったら、アルミがV6専用などと思うのだろうか。
このコメントからは同じ車種ならアルミも同じと言ってるように読めるだろ?
916 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/24(火) 22:24:08 ID:2Tx/b1Al0
>>915 いまいち主張がわからかったのだが
tsとv6の違いはホイールには関係無いよな?
917 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/24(火) 22:32:40 ID:01x1f3yw0
すまん、流れからすると、ホイールじゃなくてアルミた
918 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/24(火) 22:33:09 ID:01x1f3yw0
すまん、流れからすると、ホイールじゃなくてアルミだったかな
919 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/24(火) 22:38:46 ID:piwE8n+y0
>>916 言葉足らずだったか?
勿論、tsとv6の違いはホイールには関係無いよ。
920 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/24(火) 23:02:20 ID:Q/Xu9uuJ0
>>914 上位グレードより下位グレードのローターがでかくて履けないなんて事ねぇよ。
キャリパーにしても同様だ。
オフセット?ボディ幅が同じで、サスペンションもブレーキ形式も同じなのにオフセット
だけが大幅に違うなんて事もねぇよ。
失礼なのは、全然調べもせずに聞けばいいと思ってる
>>909だ
>>915 基本的な事がわかってれば、その程度のことわからないはずは無いと言ったまでだ。
921 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/24(火) 23:13:46 ID:0C7PhxF80
>>919 了解した
一番失礼なのは、はぁ?ってのだろうな。
922 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/24(火) 23:17:09 ID:CwLRyo2q0
>>909 V6専用のホイールなんでTSには絶対付きません。やめておきなさい。お金の無駄です。
オススメのホイールは純正です。このホイールの価値なんてあなたは理解して
いないようですから、純正最高です。
923 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/24(火) 23:36:04 ID:90iQTZmO0
>>922 すまないが教えてほしい
バランス良くないことはあっても着かないってあるの?
924 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/24(火) 23:38:42 ID:F67XT1znO
仁王様とザリガニの喧嘩
925 :
909:2008/06/25(水) 01:31:21 ID:eN66Rlbk0
皆さん貴重なアドバイスありがとうございます。
このホイールを探していたもので思わず質問してしまいました。
某HPでもV6につけていた方がいたものでV6専用だったらしゃれにならないと思いまして。
やっとの事で買った156なものでうっかり落札しちゃったではすまないので(^^;
本当にありがとうございました。
>>925 >やっとの事で買った156
おいおい、これから車両価格の2倍3倍出ていくのにそんなんでどうするよ
アルミくらい合わなかったら捨てるくらいの覚悟でいなきゃ。
927 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/26(木) 08:26:37 ID:yYXUX7Vk0
>>926 そんなかからないと思うよ
俺は00式tsのセレだが水ポン、Tベル、セレポンだけだった
距離65000`
オイル交換は2000`毎にしてる。
928 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/26(木) 11:20:18 ID:i9XBFYme0
リッターいくらのオイル入れてるの??
929 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/26(木) 13:51:56 ID:S6hR3CjZ0
エクストラ ヴァージンのプレミアム
500ccで2,500円
南イタリアの方が良い
>>927 まだ来てないだけだよ(^^にわかサン
>>929 俺はBOSCOのEXTRA VIRGIN。そんなに高くないよ
今は別のイタリアンに乗り換えちゃったけど、156もいい車だったな。
3年ほど前にミラノ行ったついでに、アルファの本社見学にも行った。
ミラノの中心部からは妙に遠くて大変だったけど、けっこう親切にしてもらったよ。
たまたま休館日だったアルファミュージアムにも入れてくれたり、
社員食堂でご飯食べさせてくれたり(有料だよ)かなり楽しかったな。
アルファ乗りなら、ぜひ欧州旅行のついでにでも行ってみるといいですよ。
車と一緒に写った写真も忘れず持って行きましょう。みんな大喜びしてくれます。
932 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/26(木) 18:45:21 ID:OPYz5tcZ0
オイルでやぱり変わるもんですか?
俺もエクストラにしようかな
JオイルのEXで500cc特売でニキュッパ!
934 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/26(木) 21:26:46 ID:E4tSHEgb0
わはははははははははは!!
買った買った,こうたぞ!!
99年式2.5V6MT,走行8万.タイベル交換なし.
さあ,待つのは沼か天国か...
935 :
VLENE HEROism:2008/06/26(木) 21:58:10 ID:NCKFW3lTO
00年式2.0TSです。エアバック警告灯がずっと着きっぱなしです。何か原因とかディーラーに持ち込んでいくらくらいかわかりますか?
936 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/26(木) 22:18:08 ID:MPth3NlOO
警告ランプなんて着いてたか?
937 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/26(木) 22:20:44 ID:fT3MJUXp0
コネクタが抜けたんじゃないか?
それより未だv6専用アルミってのが気になるんだが
940 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/27(金) 10:53:43 ID:1EpNovT20
TS用とV6用それにGTA用
スポ何とか用
色々ある
>>935 俺もなったんでディーラーに持ってったよ
俺「原因は?」
D「う〜ん、原因はわからないんですが、色々いじったら直っちゃいました。」
俺「おk」
942 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/27(金) 16:07:09 ID:EDykwSJ40
>>909 これって・・・156のHPで有名な「つちのこ」さんでは?
あのページの情報は役に立つ。
>>940 なんとか用というのは標準という意味だよね?
で、つくかどうかはビッグキャリパー対応かどうかに依存する。
あってる?
944 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/28(土) 02:10:14 ID:YUHqQ4JV0
なんでも純正が一番だと思うんだが
オイルはだけはそうじゃない
個人的には、ブレーキパッドとシートもそうじゃない
946 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/28(土) 10:09:21 ID:D+Ba8pKOO
>>943 融通の利かないやつだなあ。
その理解で合ってるよ。
こんなに引っ張る話じゃないぞ?
お前、難しいやつだねってよく言われないか?
947 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/28(土) 10:54:51 ID:gPxEdGnJ0
>>944 本気で思ってる?
純正が駄目なのは羞恥の事実
でもエンブレムとグリルとエンジンは純正がいいなぁ
948 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/28(土) 11:15:54 ID:YC7D6nCS0
だなだな
社外品があるパーツなら全部社外品にしたいと思うのがイタ車通だよね
イタタ痛
ディーラーでオイル交換するとき何入れてます?
前のDはモチュールでいまのDはフックスを入れてます。
あるいはオートバックスでオイル交換?
951 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/28(土) 15:06:32 ID:YC7D6nCS0
はっきりいって交換時期と規格さえあってればなんでもいいよ
リッター3000円とか入れてる奴見るたびかわいそうになってくる
952 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/28(土) 15:12:59 ID:uuicIdK00
ASH
953 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/28(土) 17:39:08 ID:psAJzAUX0
交換時期の目安は?
俺は2500kmなんだが
954 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/28(土) 17:49:45 ID:4Wt3VcbO0
955 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/28(土) 18:59:18 ID:gPxEdGnJ0
オイルなんてのは、儲けの種
伊太利亜と直取引のあるところはセレーニア
後は安く入るモチュール
ヤッコなんてところもあるが其処はドイツ系を扱ってるはず
どっかはアジップだったw
俺は、エクストラバージンのプレミアム 500ccで2500円
良い香りとコクだな
風味がなくなるから1ヶ月以内
NUTEC ZZ-03
本当かどうか知らんがシール類に優しいらすぃ
957 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/28(土) 23:12:06 ID:mNiDgR8I0
セレーニアは自動後退の店員も知らなかった。
おいてあるところが無い。
あした、自動後退で100%化学合成の粘度の合うのに交換してくるかな。
後付サンルーフ試した方居ますか
960 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/29(日) 10:20:44 ID:ZGI63wRv0
ウォーターポンプはTS/JTS/V6共通の
ウィークポイントなんですか?
962 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/29(日) 19:32:23 ID:KcwMyflH0
>>960 羽が樹脂製 純正じゃないと金属製になる
何じゃこれと思うよ
963 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/30(月) 13:00:53 ID:Z1DDnGUQO
>>941 アルファクイズ100人に聞きました。
ある〜ある〜!
964 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/30(月) 17:15:38 ID:zx1eNgih0
>>941 そんないいかげんなとこに任せてて「俺ってラテン系だし〜」か?
アルファ乗りは素人に診て貰って喜んで金払う馬鹿ばっかなの?頭大丈夫なの?
それともアルファ専門って言葉に騙されて文句の一つもいえないヘタレばっかなの?
965 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/30(月) 17:32:31 ID:KF74kMORO
ただデザインとインパネに惚れただけで車全然わからないだけですが。
961です。
解決しました。
>>966 ハゲシク気になる
そんなでかい部品忘れるなんて・・・・・
それなに?
969 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/01(火) 12:07:33 ID:LN9OsdmP0
>>966 パーツ表とマニュアルを見て探してたのに
大切な家族団らんの時間を、どうしてくれるのよ
970 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/01(火) 12:55:34 ID:OK1BEfWiO
>>950 デラ遠いし自分で交換してる
ジェームスの非ニュートンのやつ
理由は安いから 2000円ぐらい/4L
V6だよ
156MT乗りだが、先日新しいフィアット500に乗ってみた。
元々セレ苦手なんだが、ありゃぁ辛いな。
972 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/03(木) 09:25:16 ID:IXv9yTeEO
次スレにはGTも入れる?
973 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/03(木) 11:56:43 ID:FMok0Js/0
GTも147も外の殻以外同じだからな
どっちでも良いよ
974 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/05(土) 00:40:18 ID:nQBrlzbw0
手に入れたんだが、クラッチのミートポイントがものすごく
手前にある.なかなか繋がらなくて,あとちょっとというとこ
ろで繋がる.これは正常ですか?
156 2.4 V6 MTです.99年式です.走行は80000KMです.
>>974 もうクラッチが磨耗の限界なのではないか?
976 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/05(土) 11:16:52 ID:GDGq68Fo0
156はATなんで分からないけど、油圧じゃないバイクのクラッチはワイヤー調整で遊び調整ができる。
俺はかなり奥側(車で言えば手前側)に持ってきて、ちょっとの操作でクラッチが切れるようにしているよ。
遊びが無いせいでミートポイントが近いってわけじゃなさそうならクラッチ磨耗かも。
教習車とかにあったよなぁ・・・
156 のクラッチはもともとかなり軽いが、クラッチは減ってくると
踏み応えが重くなってくるらしい。
ダブルクラッチを常用しているとクラッチが減る前にレリーズ
ベアリングが摩耗して異音が聞こえるようになる。
その辺の症状がなければ調整だけの問題かも。
>>977-978 油圧式のクラッチはミートポイントとか調整できないよ。
ペダル側で遊びの調整とかはできるかも知れないけど。
>>974の明らかな操作の違和感はクラッチの磨耗限界だよ。
走行距離でわかると思うんだが
セレに比べるとぜんぜん安価なんだからクラッチプレート変えなんせ
982 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/06(日) 22:02:39 ID:Vh3S1o2E0
エアコンのコンプレッサーが壊れて新品に交換した。
コンプレッサー新品で13万ちょっと。
こんなに安かったっけ?
数が出るから値がこなれてるんでは?
985 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/08(火) 12:36:07 ID:FLxS+czO0
燃費が〜
ハイオクとレギュラー混ぜて入れても良いって
聞いたんだけど本当?
少しでも安くしたい
ヨーロッパでは95オクタン程度が多いので、ハイオク半分・レギュラー半分でも十分。
セルフとかなら大丈夫でねぇの?店員がいるところで半分ずつ入れてくれってのはさすがに恥ずかしいw
極力、Rガスは入れないほうが良いよ。
>986
JTS乗りだけど、それ何度も試してみた。
恥ずかしいから、セルフで半分ずつ2度入れ〜。
しかし、ノッキング気味になるし、良くなかったなー。
本国でJTSはオクタン価いくつって指定なのかなぁ?
何かオクタン価の違い、3種類くらいあるとか聞いたけど・・・。
989 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/08(火) 23:55:10 ID:TfXRGB6V0
>>985 燃費が悪化したら意味ないと思うよ。
156は圧縮比高いからレギュラーはつらい。
990 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/09(水) 00:53:06 ID:mKhMEgK00
>>988 91、95、98ぐらいが一般的らしい。ただ、95が圧倒的に多い。しかも、実際はもっと細かいらしい・・・
TSの取扱説明書にははっきり95オクタン(R.O.N)以上と書いてあるよ。JTSも説明書に記載してあるでしょ。
>990
そういえば95って書いてあった気がする・・・。
まぁ、混合したって金銭的なメリットも僅かだし、むしろ燃費は悪化。
985の言うように、JTSは高圧縮だから、ノッキングがモロ出るしね。
992 :
991:2008/07/09(水) 07:41:08 ID:wtodaZTY0
985じゃなくて989だった。
993 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/09(水) 16:49:15 ID:r07s1NpH0
高級車のエンブレム盗んだって
RRかベントレーと思ったら
アルファロメオだと
日焼けする消耗品なのにw
だからヤフオクでも売れるってことかw
994 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/09(水) 20:37:25 ID:aWjTGYyvO
んで?
盗まれたエンブレムがボルボだったら「高級車?」となったんだろうけど、
アルファだと立ち位置が微妙だよね。
かっこいいのは間違いないけどね
アルファのマークは格好いいと思うよ。
うちの嫁は、マークだけで、
次の車はアルファにしようと言っている
くらいだし。。。
うむ。間違いなくかっこいい。
うちの車が車検の時期になってしまった。
愛着はあるんだが、もろ初期型で9万キロ走ってるし、
車検通すか悩む…。
前期顔で1万キロ程度の車が見つかれば買い替えたいなぁ。
やっぱ顔とエンブレムは重要なポイントだと思う
1000 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/10(木) 02:37:02 ID:v6MKrMLSO
1000GET
1001 :
1001:
プスン・・・
∬ ___ ∧ ∧ このスレッドは1000キロ走り切りました。
∫/___/|(´Д`;)_ 給油をして下さいです。。。
_0 。 ̄0ヽ 。| ̄ ̄ - | (l
ヽ⊂ ⊃__l⌒l_ |____/__l⌒lノ
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