【フィットRS】ホンダフィット最速 Ver.1【1.5L】
918 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/09(水) 19:22:02 ID:HejuPs+f0
今日の仕事帰り
車センター 下方にて
前方から後方へ向かって「カラン コロン コロン」という音が。。。
車内のような気もしたが、特に異物もなくおそらく車外
単なる飛び石であって欲しいが 激しく不安
どうすればいいですか?
919 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/09(水) 19:54:19 ID:uhe5/a0x0
920 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/09(水) 20:00:12 ID:HejuPs+f0
>>919 ポストは使ってないです。
年賀状も郵便局に持って行きましたので
921 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/09(水) 20:25:50 ID:uhe5/a0x0
「カラン コロン」はポストじゃなくて、ゲタの音じゃないのか。
923 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/09(水) 20:45:15 ID:Lo42rwikO
フィットRSはホットハッチと呼べる?みんなはどう思う?
俺的にはギリギリでホットハッチ。
924 :
目玉おやじ:2008/01/09(水) 21:22:24 ID:63MHD5g4O
キタローだべw
925 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/09(水) 21:36:14 ID:MmnznjhH0
>>923 だからRSはロードセイリングなの。
レーシングでもスポーツでもねえんだよ。
おまえみたいなのがこの車の痛さを助長してるんだよ。
926 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/09(水) 21:48:01 ID:Lo42rwikO
1時間で1匹しか釣れなかったか。もっとたくさん釣れると思ったんだけどなw
927 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/09(水) 22:02:26 ID:BZAgAfE60
ミラノレッドのRSは雰囲気的にホットハッチ
俺は、金たまったらミラノのRSを買う予定
928 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/09(水) 22:16:19 ID:Un9NCZrB0
今日185/55/16のスタッドレス買ってきた。
RSMTの純正にはかせるためなんだけど・・・たかいOrz
合計で八万近くになったよ…。
純正アルミ、15インチでいーんだけどなぁ
929 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/09(水) 22:32:33 ID:MmnznjhH0
930 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/09(水) 22:38:02 ID:Un9NCZrB0
>>929 無限から専用色で出るんじゃないかwwww
932 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/09(水) 23:39:18 ID:rCpENzUv0
>>923 FITはボーイズレーサーとは違う
何はなくとも走りに行きたい、しかも安価で
そういう人に答える車がボーイズレーサーとかほっとハッチって呼ばれてた
でもFITは環境性能も衝突安全性も高く、乗り心地も良く走りもこなす
何かを犠牲にして何かを得るというような旧時代の車ではない
つまり、1昔前の1.3・1.5Lクラスの車とは比較にならないレベルで出来ている
by黒澤元治
934 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/10(木) 06:37:07 ID:AGk9nU7xO
、
935 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/10(木) 10:46:30 ID:wYv5d9k20
ボーイズレーサーだのホットハッチだの
そんな車はとうの昔に絶滅しましたよ
雑誌によれば、デミオがやや速いハッチですな。
RSってスピーカー2つしかないの?
938 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/10(木) 13:24:45 ID:Hk3z30aI0
純正ナビだと4つだが
939 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/10(木) 13:55:09 ID:DfLXMjPv0
>>933 つーか、
>>932のオレンジフィットがかっこいいのは分かるが、更にムービー見ちゃうと十分ボーイズレーサーだよなw
FITは、使い勝手も燃費もスポーツ性も何もかも犠牲にしないで、高い次元で作られている唯一のボーイズレーサーHBだと思う
新型の無限MUGEN FIT RS SPEC-D サンセットオレンジメタリックがまじ出ないかな?
940 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/10(木) 15:20:34 ID:ZgRANgNd0
941 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/10(木) 15:24:15 ID:ZgRANgNd0
【(・∀・)ホットハッチ? (=゚ω゚)ノ指数チェックシート】試作ver2.2?
前提条件=車種:ハッチバック!(・∀・)イイ!
■=10点 □=7点 △=4点 #=1点
−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−
1.走り:■ホッテスト!!! □ホット! (主観点でオケ!)
2.重量:■0.9t未満 □0.9t以上-1.0t未満 △1.0t以上-1.1t未満
3.パワーウエイトレシオ:■7.5以下 □8以下 △8.3以下
4.ミッション:■MT4速以上 △クラッチレスMT
5.タコスケール(Redzone):□9,000以上 △8,000以上 #7,000以上
基本加点:△3ドア △MT限定設定グレード △競技ベース車両
装備等加点:△エアコン無し!まさにホット(w #LSD;前後はX2オケ(w #クロスミッション #ABSなし
#6速以上 #フルバケット;1脚につき #自家塗装外装 #リアシートレス #アンダーコートレス
合計:ホットハッチ指数 /★★★★☆以上は、絶滅危惧種認定(゚∀゚)大事にしてね。
48点以上:★★★★★ キタキタ━━━━━━(゚∀゚)・∀・) =゚ω゚)ノ━━━━━━ッッ!!!車種教えてネ!(w
42点以上:★★★★☆ キタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━ッ!!!
37点以上:★★★☆☆ (・∀・)イイ!! もちろんホットハッチ認定でつ♪
35点以上:★★☆☆☆ (=゚ω゚)ノぃぃょぅ!ホットハッチ認定でつ♪
35点未満:☆☆☆☆☆ ( ・ω・) 諦めずにホットハッチを目指しましょう(w
942 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/10(木) 15:28:15 ID:ZgRANgNd0
1=7(甘めに見て)
2=4
3=4
4=10
5=0
基本加点なし。
合計25点。
35点未満:☆☆☆☆☆ ( ・ω・) 諦めずにホットハッチを目指しましょう(w
なんだよね・・・。
まぁ、FFでLSD設定がない時点で、そういう方向の車ではないと思う訳だが
だからと言って、走ってつまらない車とも思わない
ただ、目指している方向が違うだけなんだと思うんだけどね
944 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/10(木) 16:26:15 ID:ZgRANgNd0
>>943 うん。ロードセイリング、だからね。
ホットハッチが欲しいんなら他を買うべきだろう。
数年後の下取りが怖いが。
946 :
あそこの皮をかぶった狼:2008/01/10(木) 20:03:01 ID:bhbN4d4K0
RSはRealSportsの略に決まっとる!元シティR海苔の俺様が言うんだから間違いないw
947 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/10(木) 21:43:49 ID:QGvf+mI60
燃費が9km/h切った
今8.8です
948 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/10(木) 22:11:45 ID:BciHDhEn0
【御堀直嗣のテクニカル・インプレッション】
ホンダ・フィット:過敏すぎるステアリング、気になるロードノイズの大きさ
わずかなステアリング操作に対しクルマが過敏に反応しすぎ、たとえば直進状態でバックミラーに視線を移したときの手の動きで、クルマが車線を外れそうになる。
フロントタイヤの接地感覚が希薄で、ゆるやかな高速カーブでは外へ膨らんでいってしまうような怖さがある。
もっとフロントタイヤの接地感覚が手に伝えられていれば、フロントタイヤが
カーブ外側へ出てゆこうとする様子が手から感じられ、ステアリングをもっと
しっかり握るとか、さらに切り増しをするとか対処のしようがある。ところが
手ごたえが薄いから、目でクルマの動きを判断して、ステアリング操作をする
手順となって対処がコンマ数秒単位の遅れを生み、クルマが進路をズレていく
怖さを覚えさせるのだ。
ドアミラーのカバーの外側の縁が鏡面に映りこみ、運転席側のドアミラーの外側が鏡の役を果たしていない。
試乗中に私は右横を追い越していくクルマに気づくのが遅れ、危うく
接触しそうになった。
ダッシュボード上面には、彫刻刀で削ったような造形が施されているが、
これがはっきりとした陰影を生み、それがフロントウィンドウに映りこんで
前方視界を悪くしている。
カーブを曲がるときに見たい遠方は、カーブの先へ向かう目線の高さから
ピラーが太くなってきており、右カーブでの視界が不良である。
車幅感覚はつかみづらくなっている。
1.3L車も1.5L車も、常にロードノイズが大きく耳に届き、まるで商用バンに乗っているかのようであった。
ここまでロードノイズが大きいのは、防音や吸音対策が不足しているのではないかと、疑いたくなる。
http://techon.nikkeibp.co.jp/article/COLUMN/20071122/142904/?P=2
949 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/10(木) 22:43:23 ID:YT0fgxHf0
燃費悪いし五月蝿いのか!?
過敏すぎるステアリング
ここだけ同意
951 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/10(木) 23:07:20 ID:W6Xbz9Hh0
へたくそが何乗ってもへたくそ。
ハンドルがどうのこうのって、慣れるだろ。
燃費が悪いって。乗り方が悪いんだろ。
車両本体価格が200万もしない車に何を
求めてるんだ。
インドで発売される最安値の車でも買え。
フィットの凄さがわかる。
慣れとか関係ない ステアリングが過敏で
>>948の通りなのは、変わらんw
ステアリングが軽いって言ってる人は
何と比べて言ってんの?
軽じゃないよねー?
他のコンパクトと比して、明らかに不安定。
955 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/10(木) 23:35:27 ID:AVT0o0sF0
MCしたNOTEにしよっかな
>>952 試乗とかしなかったの?納得せずに買っちゃったのかな?まあ、我慢できないほどなら
買い換えるしかないね。たぶんここで書いてても、君の車のフィーリングは基本的に解決しない。
おまえのがなw 残念
試乗したときはステアリング軽く感じたけど、1ヶ月も乗ってる内に慣れたよ
まぁ、こればっかりは人それぞれだからねぇ
フィット以外のは慣れる必要さえないんだが
なんでこんな実用車を必死でこき下ろそうとする粘着が発生するかな。
大量に立ってるFITスレに全く同じ事を書いて貶そうとしているし・・・・・。
漏れは、Fitユーザーじゃないけど先月ホンダ車買った。
ディーラーに行く度にFitの試乗をしたくて仕方がないんだが、言い出せないヘタレです。
>>963 俺はホンダ車1台現行オデ買って
6台位試乗したぞ、Fitも1300、1500両方
試乗するのにこんか良い環境ないぞ
一番バランスが良かったのは、エアウェイブかなと感じた