【Ferrari/ﾌｪﾗｰﾘ】フェラーリ全般・パート22

フェラーリ市販車全般スレです

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http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1196007283/

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【Ferrari/ﾌｪﾗｰﾘ】フェラーリ全般・パート20
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1193406903/

2

３Ｐ

世間の常識
トラバント>>>>永遠のかなた>>>>フェラーリ

>>1乙！

フェラーリより前にまずドカティやアルファロメオだろ？

ドカティやアルファロメオすら「買えない奴がフェラーリを語る」とは

笑わせるワイ。

フェラーリしか興味ないし・・

興味あっても買えない癖にｗ

998 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 本日のレス 投稿日：2007/12/16(日) 13:29:47 QGgHM5+u0
あー頭にくる自分の好きな車の最高速はノーマルで240km。308,944,Corvette
最近はスペックがすごいが車のキャパシティを考えたら、
エンジンの排気量といい燃費ともにナンセンスノカタマリ<デザインも
フロントから下に入る空気が社交が少し浮いただけで安定しない。
古い車はその点で500km出ても安定したスタイルをしている。

http://www7b.biglobe.ne.jp/~castel-factory/512-sidou.wmv

やっぱ、12気筒のウエバーキャブはいいね

前スレの998は日本語で

今は６連スロットルが２バンクになってのかね？

かつてはツインチョーク×６か、トリプル×４だったんだろ。

BBは、トリプルチョークのウエーバー4連装だお
カウンタックはツインチョークのウエーバー6連装

BBのウエーバーキャブ配置
■　■　←トリプルチョーク　その下に水平対抗12気筒
　　　　
■　■

カウンタックのウエーバーキャブ配置
　■　←ツインチョーク　その下にV12
　■
　■
　■
　■
　■

>>14

つまり1950〜60年代のフェラーリと同じってことだな。

そそ
カウンタックは、デザインこは近現代的だけど、エンジンは50年代60年代の
フェラーリのような感じ　（そこが最高なんだけど)
トランスミッションの配置は全然違うけど

話は�d切るが、
スクーデリアの具体的なオファーが来た香具師居る？
この調子だと来年でも後半になりそうだなｗ

いや、早い人は今年の春頃までには手元に来るよ。
もうカラーだのってのは終わらせてる人もいるし。

てかお得意さんならもう今月中には納車だよ。

早いね〜
良い年を迎えられるね

まぁ一年待ちとか二年待ちなんてのは我々一般人だけだな。
恐らく今年のブランチにはスクーデリアが何台か顔出してくるだろ。

>>18-19
まじで？
最短が３月という話だったんだがな？
明日問い合わせてみっかなｗ

クライスジークの評判はどうですか？

私、ザイニチの風俗経営者ですがスレに入っていいですか？

　　_, ._　　　
（　ﾟ Дﾟ） …

>>24
入ってから言うなよ・・・

>>24
店のHP晒せ

>>22
それはおそらくお得意さんを考慮に入れてないからだろう。
お得意さんは一般人とは別に優先枠があるからな。

剥き卵

>>28
いや日本に入る第一号が、３月前後ということだったのだがな。
ひょっとしたら本国デリバリーが早くなったのかも知れんね？
まあ聞いてみるよｗ

いや、日本に入る第一号は今月中に入るぞ。
まぁとにかく聞いてみなよ。

>>24
煽りがスルーできるならどうそ。

BBｲｲ

アリガトウゴザイマス

What's up?

みなさんNHKワーキングプア始まりましたよ

仮に第一号が今月入ろうと3月に入ろうとどの道貰い手が決まってるからなあ

来週のMXテレビのカーグラでフェラーリ特集やるお

目の前にジアロの430スパがいるんだが、なんかこの色変な感じだな。
モデナの黄色とはまた違った雰囲気がする。

フェラーリはどんな色でも似合いけど、黄色だけは嫌い

>>40
一応コーポレートカラーです。。。

599乗ってますけど、赤が一番生えるよね。
サーキットでは負け知らずだ

黒いフェラーリはなかなかいい！
この前地元でネロの430見たけど、超カッコよかった

ｽﾏｿ
Dino246gt
の
黄色に
乗ってまつ。

俺は赤だけは嫌だな。

漏れも赤はいやん
シルバーか紺がｲｲ

マラネロを欲しいのですが何色が一番似合うのかな？
やっぱロッソ？

中国人や朝鮮人に愛されるフェラーリｗ

http://page18.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/w17351515
安い。

んなこたぁない

やすっ
550の相場ってこんなにくずれてるの？

>>31
聞いたぞｗ
その今月納車ってコーンズじゃねえな？
先週からオファーしだしたとさｗ
オイラのは来年早々だとよｗ

550マラネロは下取りで500〜600程度
575でも800〜1000程度

↑ガセ　それは550の事故車の相場。ヤフオクにも事故車と載っている。
550マラネロは下取りで750〜1000程度
575でも1000〜1200程度
知ったかするなよ。

しかし、それでもマラナメ安いな下取り。リセールわるわるだな。

>>47
色ではなくコンディションで選べ

>>55
だな。

599はいつまでたっても高値安定だな

あと10年したら、マラネロは512TRより安くなるだろうな

テスタとＴＲの価格差について・・・・・

>>52
あ〜そうか、ごめんコーンズorNOTと混同してた。
今月納車の人は本国のディーラーのお得意様で、毎回そこで車を買ってるから優先的に納車されるらしい。
でもコーンズでもたぶんもうカラー設定とかを決めるのに社員の人が訪問に来てるんじゃないかな。

てかスクデリのカラーライン付けない人っているのかな。
チャレストのときは付けない人多かったけど、スクデリの場合あれがあるだけで一瞬でスクデリだってわかるからな〜。
ところでモーターショーでも展示されてた新色の水色かっこいいね。

チャレストの時はあのラインだけで何十万のＯＰだったからな
つけたらつけたでハデハデだったから嫌がる人が多かったのも分かる気がする

スクデリのラインは標準らしいが、あれいらないから幾ら引いてくれとか言う椰子が出てきそう。

>>60
テスタとTRはミッドシップなのに対してマラネロはFRだからじゃね？

マラネロが人気無いのって世界共通なのかな?
それとマラネロの路線を受け継いだF599は売れてるってのは何なんだろうね?
誰か語れw

>>64
ごめん。書き方が悪かったな。
テスタは安いけどＴＲはそこそこの値段。
３４８も安いけど３５５はＴＲなみだよね。

>>65
ふむ。で、マラネロの話とはどうつながってくるすか？

俺の昔話だけど学生時代にどうしてもテスタロッサが見たくて
勇気を出してコーンズに入ったことがある。
正直に「大学生なんです。買えるわけないけどどうしても見たくて」と
話したら「純粋に好きな人が来てくれるのがいちばん嬉しい」と言ってくれて
置いてある車のほとんどに座らせてくれて、コーヒーを頂いて、
帰りにはフェラーリとロールスロイスの分厚いカレンダーと
絵葉書セットをくれた。

>>64
F599もその内安くなるでそ

【Audi】来年のカレンダーが届かなくて【闘い】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1197470650/

●12/11（火）　電話にてカレンダーを要求

４０オヤジ「カレンダーはあるのか」
デラ担当者「はい。ございます。」
４０オヤジ「暇でしたら、ディーラーから私のオフィスまで車で１０分ほどなので、もって来てください」
デラ担当者「わかりました」（カチン！暇でしたらって......年末で忙しいのに胸くそ悪！！）

●12/12（水）am 7:50 翌日メールで支店長にクレーム

●12/12（水）am 9:30 メールに対する連絡が無いので直電

デラ担当者「カレンダーの在庫を確認したらあいにく切らしてまして、入荷次第お持ちいたしますので…」
４０オヤジ（カチン）
４０オヤジ「メールを送ったので、見てください」
デラ担当者（うわぁなんだよこの長文メール、キメぇ。。危ない奴かな。。）

●12/12（水）am 11:00 デラ担当者が尋ねてくるが４０オヤジは会議中で会えず

デラ担当者 ノベルティの手帳に「申し訳ありませんでした。カレンダーは後日お届けします」とメッセージが書かれた名刺を添える。

●12/12（水）pm 3:00

４０オヤジ、アウディジャパン販売本社へ先ほどのメールを全文FAX

●12/12（水）pm 7:00

課長さん同行でデラ担当者がお詫びに。
デラ課長「大変申し訳ありませんでした。今後とも、よろしくお願いいたします」

コーンズにもいけ

スクーデリアは春頃が第一号だろ。
一部のＶＩＰ客にはオファーがあった。

モーターショーの水色はスタンダードカラーにないから、
やるなら馬鹿高い。オプションの価格表みてみな。

スクーデリア考えてるなら営業からこないだ貰ったろ

スクーデリアとF40どっちが速い？

ノーマルのF430で既にF40以上

分かりやすく例えると、R32より現行スカクーが速いって言うのと同じようなもんだ。

F40は弄って何ぼの車だろｗ
金をかけて弄れば素F430もスクデにも直線加速では勝つぞｗ＞除くサーキットｗ

ｲﾗﾈな魅力無し

>>74
直線ってｗ、どうせドカンターボのブースト圧上げるだけだろ？ｗ
ＧＴＲと同じ手以外あるの？

>>72
テストコースではF40どころかあのエンツォと同じタイムだったらしいですよ

ドカンターボって魅力的ですね、サウンドは別として。

多少軽いぐらいじゃね？ｗ
排気量：スクデ＞F40
車重量：F40＞スクデ
ターボもNAも原則は給排気効率を上げて何ぼｗ
どっちも何ぼだよｗ
酷産GTｰRと同じ手って何だい？ｗ
興味ねえけど今度のGT-Rって確かコンマ幾つの低加給じゃねえのか？ｗ
あぁ機械系苦手の厨房かｗ

>>76へのレスねｗ

初心者の質問ですいませんが、ﾌｪラーリはよく壊れるので
ﾆｭﾙ一周出来ないという噂は本当でつか？

Ｆ1にでない段階でトヨタよりもクソの車だな

>>82
ﾚｷﾞｭﾚｰｼｮﾝ変えまくって欧州勢が絶対に王者になる茶番のこと？ｗ

今までは、国産車は馬力規制とかでスーパーカーが育たなかったけど、これからは楽しみだな。
品質や技術はランボやフェラーリより高いと思うので、きっと良い物ができると思う。
でも、GTRはデザインからしてイケてないな・・・
次期NSXはきになるけど、もうしばらくはフェラーリでいくよん♪

>>84
>GTRはデザインからしてイケてないな・・・


いいデザインの車は速度とともにやや車高が下がって、7thスカイライン
のようにその状態にあわせてスポイラーが作動するのだ。
7thスカイラインは赤に黒のストライプがノーマルで最高。そしてチョビスポ。
サンクスのスカイラインを買ったら赤の7thが出てきた、少しなつかしかった。

>>79
じゃあ聞くが、遅いＦ４０がどう弄って直線加速で勝つんだ？
だいたい、
ドカンターボＦ４０はスポーツカーらしいアクセルワークできるのか？
ＮＡのアクセルワークにまさか勝るとでも？ｗ
ターボは直線加速稼ぐくらいしか良さないんジャね？他の良さ教えてくれよ。

だからＧＴＲはそれを弄ってブースト上げて速いって喜ぶ基地外が多いだろが。

>>83
ヨタ以下のクソ車信者か？
よ、負け犬出直して来いよ

絶対に炎上しない車種ってある？

>>84
オートカー（本国版のほう）では「GTR32以来の衝撃でryまた欧州勢が日本車を追いかける時代が来る」みたいに書かれてたな

>>88
ない
っていうか今も全国平均で1日1件くらい車両火災が発生してる

>>86
ME：金をかけて弄れば素F430もスクデにも直線加速では勝つぞｗ＞除くサーキットｗ
YOU：直線ってｗ、どうせドカンターボのブースト圧上げるだけだろ？ｗ
この上げるだけが単純なパワーアップ法ねｗ＞同考
その後に全く違う例が出たのだよｗ
YOU：ＧＴＲと同じ手以外あるの？
給排気、燃焼効率を考慮した高効率ターボは低ブーストでもパワーが出るｗ
上記のただ単にブースト上げると定義が異なる訳
YOU:ターボは直線加速稼ぐくらいしか良さないんジャね？他の良さ教えてくれよ。
既に初めに同考のカキコをしてる訳だがｗ
余談
クラッチを踏まなくなった車種
NAのフィーリング＜ターボのフィーリング
理由：アクセルオフの時間が殆ど無いからトルク感が顕著
パーシャル状態より加速
スクデ≧F40
全開状態の加速感
F40≧スクデ

F40にスクデのスーパーファーストのミッションが付いたら面白いんだがなｗ

コーンズって料理店で言うと、香港系の店主がイギリス料理をメインにして、
ついでにイタリア料理もやってますよっていう店だろ。
どんなもん食われるか、分かったもんじゃないよな。

アメリカじゃそんなレストラン日常茶飯事だぜ！（ﾋﾞｼｯ

>>93

アメリカはジャンクフードの国だからなｗ
日本人にはまずくて食えんよ。

コーンズがフェラーリに力を入れていない証拠に、フェラーリ担当の奴は若い奴ばかりだな。

ロールス、ベントレー、マセラティの各担当は、年配の人がほとんどなのにね。

>>94
マクドナルドが大繁盛してるのはなぜ？

>>96

マクドナルドは、藤田田という優秀な日本人が運営していたからだよ。
ディズニーランドも、香港ディズニーランドは失敗しているが、東京ディズニーランドは
成功している。これも日本の会社が運営しているからだね。

セブンイレブンも日本のセブンイレブンが本家米国セブンを乗っ取ったたしな

藤田田が抜けたあとの日本マックってV字回復のあとポロポロ問題が出てきて今正念場みたいだな

どっかの日本メーカーによく似てる

http://page18.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/w17610748

456もなかなかいいな
下のほうに走行中の動画がある

>>91
YOU:その後に全く違う例が出たのだよｗ
だから、何？ここでもったいぶって、通ぶる必要あるかね？ｗ

YOU:単にブースト上げると定義が異なる訳
そりゃ言葉のアヤで、通ぶりたい言い方だな。

You:既に初めに同考のカキコをしてる訳だがｗ
わかりづらい。ターボが直線で速い以外の魅力は？簡潔に言ってみ。
フィーリングかい？

YOU:NAのフィーリング＜ターボのフィーリング
わからないでもないが、それは好みだし、直線のみだろｗ
そんで、遅くてもか？

だいたい２０年前のクラシックカー速くしてどうすんだ？
弄ってなんぼ？なら旧型ＧＴＲブーストアップマニアと同列だと思うが。
マニア系の車屋だろ、キミ。

どうでも良いから外で絡めやｗ

シューマッハがタクシーで爆走したそうだｗ

それって4日くらいまえのニュースじゃなかったか

>>96

マクドナルドが大繁盛しているのは、安くて美味く、健康にも
良いからじゃねーか？

私は最近、そういう結論になってきたよ。

ID:BoJY1Ktn0

最近、マクドのドナルド兄弟とかの叩き本が売れていたらしくて、

手にとって読んでみたが、まあいろいろ書いてある。

書いてあったけども、書いてある内容は

どこの食品メーカーでもやっていることで、当たり前のことばかり。

結局、安くて、美味くて、健康に良いから、マクドには行列が出来る。

そうとしか考えられない。

そうで無ければ、あそこまでの利益が上げられないだろう。

トヨタとマクド・・・・両者のビジネスにはかなり共通点がありそうだ。

美味しんぼによれば
１個のコンビニ弁当には150種類の食品添加物が入っているそうで、

一日に１０ｇ〜２０ｇ程度の食品添加物を取っているそうだ。

食材自体も農薬付け、肉も餌からしてろくな物が入っていない。
非常に危険な状態ということだ。

とはいうものの、そんなことは１９６０年代から５０年間も
ずっと言われ続けてきただけのことだし、

もちろん、添加物や農薬や、ナントカホルモンが原因で
発ガン率も増えているのだろうが、我々にはどうしようも無い。

とりあえず、食べるしか無いんだよ。

ソバやウドンやコメにだって全て添加物は含まれているのだから
どうしようも無い。

ま、完全ノーマル派なのかいじるのかで変わってくるからなぁ。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　結局は個人の趣味だね。

フェラーリ・ディノ　に期待してる

ディーノ計画は打ち切りになっただろ

掛布は288GTOか…

288GTOｲｲﾅｰ

360欲しいなと思ってます。
年に幾らくらいの値落ちですか？
あと維持費はどれくらいでしょ。

>>114
100万ぐらい

値落ちも維持費もそれぞれ100万円でしょうか？

維持費は新車より高いよ。車の程度によるけど。
肝に銘じておかなきゃいけない事は、2000ﾏﾝの車を半額の1000ﾏﾝで買ったからと言って
維持費や修理費まで半額にはならないって事ね。
昔3000ﾏﾝだったﾛｰﾙｽを今300ﾏﾝて買っても、車検の時は3000ﾏﾝの車として扱われる。

維持費=(およそ)部品代+工賃

部品 => 新品
工賃 => 中古車でも手間は同じ

よって安くならない。

>>117
車検っていうか、点検ね
車検はモデナもクラウンも同じ

>>117
あー有名なﾛｰﾙｽ車検ね
ドコにも不具合無くても100万だっけ？

2004年の雑誌に乗ってた550マラネロにスープラの2JZと6MT載せた車があったなあ。
金持ちというか馬鹿というか。。。
まあ、900PSトルク102キロでメンテ代がさほどかからず、故障が一切ないっていう変なフェラーリだｗ

ラジオニッポン放送
ポルシェフェラーリ話

>>120
なんでどこにも不具合がなくて100万円もかかるの？
それってただのボッタクリ・・

フェラーリ・マセも定期点検の基本で25万だ
もっともローダーで取りに来てくれるぞ

点検だけで25万円なら分かるけど、点検だけで100万って、馬鹿にされてるだけだよ

堂々と「ﾛｰﾙｽﾛｲｽですから！」って言われるよｗ
東京の一等地で丁寧な整備してりゃ100万位でもおかしくはないでしょ

その辺の整備工場のオッチャンが「あれ？ココ見たっけ？」なんて言ってるのとは
レベル違うんだもの

>>125
誰も点検費用とは言ってないけど？

＞ドコにも不具合無くても100万だっけ？
　^^＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾
これに対して言ってる
もしこれが本当なら、本当にいいカモになってるだけ

＞堂々と「ﾛｰﾙｽﾛｲｽですから！」
＞東京の一等地で丁寧な整備してりゃ100万位でもおかしくはない

これを何にも疑わないで信じちゃうのが馬鹿

要はコーンズがぼった栗

>>121
完成品より、スワップしたほうが故障が無いって
フェラーリって今もそんな完成度なんですか？

ﾊﾞﾌﾞﾙ期にｽｷｰ用のｼﾎﾞﾚｰ四駆が車検100万位だったが
さほど気にしなかったな。横レス失礼@F430糊 。 。 。

ヤナセがフェラーリ扱えば格段にメンテナンスも安くなるな

rossocorsaことferraribarbieです
身長148センチ。キキキリンに似ています
F355と上質な40代を送っています
皆さん宜しくネ

レデイですか？

>>127
まぁ確かに良いカモなんだけど…
本当は早め早めの部品交換で値段が跳ね上がるってのが多いと思う。
燃料ポンプやヒーターホースやオルタネーターやバッテリーなどなど沢山。
水蒸気噴いて止まってからなおしても良いし、
エンジンかからなくなってからなおしても良いし。
道端で故障停車して困らないように、
最低限の努力を最大限の金額で補っていると言った感じかな。

中古並行を買った香具師が再び吼えてますが

ttp://minimini.nce.buttobi.net/

>>130
相手見てぼったくってるんだよ。お馬鹿さん。

>>131
ヤナセもたいがいだけど

>135
何か問題でも？

その金額に見合う仕事をしてくくれば
10万だろうが100万だろうがかまわない

節約節約

ん？
なんか、高級車を所有したことない香具師らの都市伝説が炸裂してるなｗ
何も悪いところなしで100万もするわけねー。
パッドなどちょっとした消耗品交換だけなら35万で収まるはず。
俺はフェラーリは地元のショップに出してるから、コーン図のことはわからないが、そんなもんでしょ。
高い高いといわれるポルシェセンターでも、車検点検と代行であわせて10万ちょっとぐらいだったし。
ロールスは持ったことないけど、自動車税や重量税が高いことを除けば、専用部品も少ないし、大きなところ壊れなければそんなに掛からんはず。

ポルセンはミツワ時代と比べるとむしろ安くなってるわけだが
まあカイエンやボクスターのおかげで台数が倍増したせいもあるけれど

自分なら近くの工場でフェラーリ車検三十万でオーケー

そういえば昔バブルの頃、知ったかぶった不動産屋がﾌｪﾗやSLを
福利厚生費で落とせるとﾎｻﾞｲてたよな…
なんか急に懐かしくなってよＷ

社員がそこそこいれば、今も福利厚生で落とせるよｗ
社員も乗せたげれば桶！

どうもヤスのブレーンはＳＶＲのネタに振りたくて仕方ないらしい
どちらも同じだよ
人を集めることを利用することしか出来ない輩

さっきモンディアルが走っているのをはじめて見たよ。
綺麗な赤色で音も良かった。

馬鹿が一匹釣れたな…

そこそこの会社は車輌費で落とすんだヨお馬鹿さんＷ

そこそこの会社とはどんなレベル？

>>147
チョチョリーナが出てる80年代のポルノ映画にモンディアル8？？が登場するんだけど
音は最高だた
エンジンそのもの音以外のメカニカル音が凄い独特で格好よかった
あの車の本当の車種名（８なのかクアトロなのか・・）・国仕様が知りたい・・

ﾌｪﾗｰﾘを車両費で落とす場合節税は出来ません。
その為に経費を掛けるなら福利厚生費になります。

経費で落とす性格上節税出来ないなら意味が有りません。
もっと勉強して下さい　お馬鹿さんＷ

「W」にw

まぁ、個人事業じゃなくて会社やってて
経費で落とそうとか考えてるのはセコイなとりあえず。
本当に福利厚生で社員に乗せればいいけど、どーせ自分で乗るンだろ？
ま、普通に自分の報酬で買えと思う。

>>148
車輌費・・・
フェラーリを認める税務署あるのなら教えて！ｗ

>>144
どっかの大企業がモンディアルを社員福利ってことで持ってなかったっけ

みんなみたか・・

フェラーリはアルコールで走るんだろうか

真っ先にたたかれるのは無駄の極致のスポーツカーだから・・・
でもせめてこの世に残したい、真っ先にアルコールの実用化をここから訴えたい。

まだこんな車乗ってんの?

ＧＴ−Ｒが後ろから来たらさっさと道譲れよ。

今日後ろに白い新型GTRがピッタリ張り付いてきてたみたいだけど、オーラなさすぎて信号で抜かされるまで気付かなかったなぁ

新型GT-Rもう走ってるのか

新型GTR、最近ちょくちょく見掛けるけど、周りの景色に馴染みすぎてるのと、エキゾーストが静かすぎるのとで気付かない事が多い。
周りの景色に違和感を与えつつ規格外のエキゾーストサウンドで周囲に圧倒的なオーラを放つイタ車とは明らかに対非なる物だな。

最近のフェラーリもオーラが少なくなったけど・・

>>161 は何乗ってるの？

税金関係の知ったかぶりくんｗ
http://minkara.carview.co.jp/userid/177327/blog/

>>163
S600

シューマッハがタクシーで爆走したんだって？

そして今ドイツの交通省だかなんだかが調査してるとか

相変わらずだな顎

おい、誰だこれ↓

【私の】　医者との不倫　【ドクター】 [不倫・浮気]

いいかげんにしろよ（笑）

>>168
そういうの、専ブラだから出ねぇンだよな・・・
他にどーいうスレ見てるんだwww

>>169
こんなの見てるぜｗ

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>>135
君さ、そこの掲示板で荒らしてたあのアホじゃない？　論破されて２ちゃんでURLさらしかよｗ

忘年会シーズン。

>>165
ベンツSも一応所有してるんだけどS600じゃなくてS350なんだよなぁ。
速さとか力強さとかはベンツには求めてないから、排気量だとか俺には関係ないからな。
一台しか所有してないとなると話しは別だが。

>>173
350だと重くてかえって扱いづらい、ってことはある？

>>174
あくまで足として使ってるだけだから特にないな。
普段乗り心地が硬い車ばかり乗ってるせいか、結構快適だよ。
まぁコンチなんかと比べるとアレだけど。

おれは脚用にマセのクワトロポルテだが、さらにその下駄用に
国産ミニバンに乗っている
こいつが一番距離走っている

俺は脚用はM5乗ってる。で、釣りとか買い物用とかに
国産のSUVのってるがコレが一番楽だな。なによりも快適。

>>175
おｋ

おれのネタにされてる？

アウディジャパン販売との闘い！
http://minkara.carview.co.jp/userid/333996/blog/7117252/

緊急告知！！
http://minkara.carview.co.jp/userid/333996/blog/7198109/

２ちゃんねらーの方々等へ

　私の自宅を血眼になってお探しのようですので、本日、残念ではありますが、以下の措置をとらせていただきました。

１　県警による日中の定期パトロール

２　夜間におけるパトカーの常駐

　したがいまして、私の自宅へご来訪される際には、十分にお気をつけ下さるようお願いいたします。
　私としても、あなた方の人生を壊したくないとの思いがありますので、ご了承願います。

　それにしても、最近の警察はサービスが良いですね、しかも、無料ですから

　それでは、失礼いたします。

　なお、このブログは昼休みにネットカフェにて書いております。

　
Posted at 2007/12/21 12:58:15 | コメント(0) | トラックバック(0)

チャレストと430どっちが早い?430なら、チャレストの存在価値は?

この世でもっとも環境問題に貢献する燃費がさほどよくなくかっこよくてスポーティ
でありながら最終的に結果として走行距離の短いフェラーリのファンの皆様いかがお過ごしですか

この世でもっとも環境問題に貢献する燃費がさほどよくなくかっこよくてスポーティ
でありながら最終的に結果として走行距離の短いフェラーリのファンの皆様いかがお過ごしですか

うわー間違いごめんなさいw

でもやっぱりフェラーリを、アルコール燃料で走らせることを本気で考えている
ＬＰガス車でもいけはしないかとか・・・確か改造費用はトランクにガスタンク
を設置してしまうだけなので四十万前後だそうだ。ばかにするな。

スポーツタイプの夜の姿も素敵だろうな・・・

現役のコンフォートのテールに、どこかクラシカルな感じで見とれる。

>>181
ニュルブルクリンクでなら
7:56 --- 155.798 km/h -- Ferrari 360 Challenge Stradale

7:55 --- 156.126 km/h Ferrari F430 F1

>>188
GT-Rに20秒も負けてる・・

>>189
昔からGT-Rに勝てる輸入車といえばポルシェくらいしか居なかったからな。
特にニュルは路面が悪いからフェラーリには向かないだろ。

>>190
フェらはニュル一周する間に故障すると言う噂は本当ですか？
購入を考えていますが、もし本当なら止めようと思います。
真実をお願い致します。

>>191
今から納車したての430スクーデリアでニュル走ってくるからちょっと待ってて

>>192
それはフェラですか？ポルですか？

>>191
新車なら流石に一周で壊れる事は無いと思うが・・・。
ただニュルはコーナーも多いし路面も荒れてるから
フェラーリでなくともマシンには厳しいらしい。

スクーデリアはまだ日本に来てないわけだが…

>>189
それを言うならNSX-Rと2秒しか違わない

もうだめぽ

フェラは速くなくてもいいんだよ
高いだけで金持ちが飛びついて買うからw

高いだけじゃダメだよ
やっぱり音や乗り心地、フィーリングだよ
アストンなんか最近流行してるがいい例

【ニコラス・ケイジ】
現行フェラーリを全て所有。
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%8B%E3%82%B3%E3%83%A9%E3%82%B9%E3%83%BB%E3%82%B1%E3%82%A4%E3%82%B8

羨ましすぃｗ

>>199
まさにそういうトコで勝負してるのが今のフェラーリだろ。
でもって業績好調。

連レスごめん。
ニコラスの風貌から、映画「60セカンズ」でミスキャスト
に思えたのは俺だけ？

60セカンズって内容や俳優よりも、いかに車が主役になるかってことだろ？
あれ？　それは別の映画だっけか

そういう理由で５９９はショートデッキ・ロングノーズ臭いよ、孤独な男のミッドシップ
でそういう方向にいけばすごくいいかも。あっそうかマクがあれだから・・以前はランボにあわせて
ミッドシップしてた。


>>202
連レスじゃない
ニコラスの今度の映画見たくなった。もうすぐガソリン車はなくなるが
文句をいうのが車好きではだめだ・・・そんな馬鹿は以外にいないか。

アルコール燃料でフェラーリは動かせるでしょうかww
ターボの加吸気はLPガスだと薄くなりそうだし
悪ものガソリンのナンセンスさをすべての人間に来年中につたえたい。

とりあえず高いし、環境問題も含め走行距離を伸ばさないように。

あるこるデモは知らせたいランボルギーニ三浦、考えることは同じ・・・
あるこるデモは知らせたいランボルギーニディアブ路、ちょっと違和感が・・
あるこるデモは知らせたいランボルギーニる無視、オリジナルの
推奨アルコール燃料とＬＰＧ車がすぐにでも出てくる。何か文句のある人は書き込んでください。

程度の良いF355を探そうと思うのですが、幾ら位するのか又注意点など
教えて頂けないでしょうか？

>>205
アルコール燃料については
セルロース系原料からの製造技術が確立しない限りは
環境に与える負荷や食料供給の点で問題が多い。

>ターボの加吸気はLPガスだと薄くなりそうだし
現状でターボモデルの存在しないフェラーリのスレでなぜターボの話？

それと、君のレスは日本語として何か変だな。

詳しい方にめぐりあ経て恐縮です。及ばぬものですがアルコール燃料が
環境にいいという思い込みを反省いたします。ガソリンはもうそろそろ
終焉のときを迎えていると思うのはあなたも同じと見ました。

ご協力お願いします。

問題点、せっかくセルフでナケナシノ金を使ったスタンドが元をまったく微塵もかすりも
しないうちに、ＬＰガススタンドに改造、破産間違いなし以上。逆にいえばそれだけでもある。

書かなかったが今大切なことはのターボモデルも含めガソリンが無くなっても
残したい車のもんだいである。もんだいとは問題でありこの世から消すことが
人間ができていてえらいというお疲れ人間のほうが、未来にいらん(高知弁)人間である
ということです。

>なことはＦ４０，２８８ＧＴＯ，Ｆ５０のターボモデル

Ｆ５０はＮＡだ

命令ではないが薄汚いガソリン使って走行距離って制御できませんか・・・
コルベットのＬＰＧ推奨

ガソリンのとりえは今現在、供給のためのシステムが常識とともにある。

>>215
反対に燃料電池車の普及がなかなか進まない理由の一つが供給インフラの不備
まあ時給800円のバイトの兄ちゃんにはあまり水素とか扱ってほしくないってのはあるな

日本国民が1年間エコ運動（暖房20度、ｱｲﾄﾞﾘﾝｸﾞｵﾌ、レジ袋、イルミ中止、企業CO2削減等）を続けて削減したCO2が

隣のCO2削減拒否のアホ中国の1時間の排出量ですべて無駄になる件。

>>217中国の場合、牛がゲップしてメタン出してるのと同じだ。と思うしかない

>>207
お金に糸目をつけないで、兎に角最高の状態の車を探すなら、

ここか
http://www.miurashoji.co.jp/menu/index.html

ここ
http://www.tsuchiya-trading.co.jp/

かな・・・
新車並みの雨天未使用とかある
ただ高い

フェラーリを使って環境問題を訴えるらしいよw
環境問題なんかハナから眼中にない連中が買う車なのにw

》219
ありがとう参考にします。

>>220

話の息の根を止めないで下さいwwwwwwww

>>220誰がそう決めた？

環境問題に興味がある人は
自分の肺から出るCO2をゼロにしてくださいwww

RX-8すらも新車で買えない、我々ごときが

フェラーリを語る不思議。

もういいよ、買えないスレは。

いらないよ。

>>224どうでもいいがお前、30代以上の自殺 その10 [メンタルヘルス]
見てる人？

そんなスレがあるなんて知りませんでした
詳しいですね、見たことある人ってw

自分の生きてる間に地球が滅びなければいいや
死んだ後のことは生きてる奴に任せた
環境、環境いってる奴は車に乗らず歩いてろ

冗談抜きで６０万ぐらいにしてくれんか？

日本車の新車価格を。

↓見てないけど下に載ってる。他にもこのスレならではのが揃ってるよ。

我々に払えるのは５年間で２００万円がせいぜいなんだよ。

それで３台買おうと思えば、どう考えたって１台が６０万が
良い所だからね。

２台に減らすとしたって諸費用が１０万、車体が９０万
ぐらいに抑えてくれないとね。

>>231
プレオバンでも乗ってろ

それより環境問題に熱心なあの人は、今何をやっているのでしょうか？
プリウスに勝てる脚力を得るための筋トレの最中なのでしょうか？www

フェラーリを使って環境問題を訴えるってwww
今でも可笑しくて可笑しくて笑いが止まらないんですがwwwww

先週、土曜、東北自動車道で走っていたらおとなしくF40併走。
次のサービスエリアでトイレ休憩。
戻ってみたら偶然後ろにさっきのF40。
何かの縁？かと思い、話し掛けてみました。
まだ車の割りにナンバーだけ真新しかったので最近買ったのでしょうか・・・
横◇ナンバーで50過ぎ位の方でした。
僕は都内でスーパーカー5台持ちで車屋なら大抵名前出せば分かる人間なのですが、
持ってる車をズラっと並べて言ってみましたが、あまり反応しなかったみたいでした（笑）
嘘かと思われましたかね〜、タバコに火をつけてくれ、と言われてしまいました。
その時は僕は雪道のある地方に向かっていた為、都心で仕事の足で使っている国産に乗っていたのもあるかもしれません。
話し掛けて、大変失礼おば致しました。

>>227
IEで2ch見るとだとそういうのが分かる仕組みになってるんだよ

F40って今いくらぐらい?

３０００万以上

状態がいい奴で4000以上

ディーノ246はいくら位？

フェラーリってスーパーカーなのでしょうか？
それともスポーツカーなのでしょうか？

最近になってスーパーカーなのかなと思っているのですが・・・

エンツォみたいなスペシャルモデル以外は量産スポーツカー

でもスカリエッチとか456とかはどんな位置付けにすべきなのかは知らない

GTカーだろ。GT-Rと一緒だよ。

余裕を見て６年ローンにしてみたら？
躊躇していたら一生買わないだろうし。

ただ、NAとNCって見た目は似ているけど走りは違うよ。
とりあえずNCのレンタカーに乗ってからでも遅くはないと思う。
そして、あなたが社会人になったときでもロードスターはあるはず。

学生やっていて、バイトしてって、いつロードスターにじっくり乗る時間があればいいと思うよ。

誤爆申し訳ないです。
恥ずかしい。

スポーツカーとして、脳内分類させていただきます。
フェラーリに乗ってみたいけど、買えないなぁ。

（；´∀｀）・・・

ボッサンでいえば
GTRよりはZに近い位置だよね

石田潤一は今何か乗っているの？

燃えた456をコーン図に弁償してもらえなかったことがトラウマになり、フェラ
はもうやめた？

フェラーリ燃えすぎ

我々に払えるのは５年間で２００万円がせいぜいなんだよ。

それで３台買おうと思えば、どう考えたって１台が６０万が
良い所だからね。

２台に減らすとしたって諸費用が１０万、車体が９０万
ぐらいに抑えてくれないとね。

>>248
基本的にアストン乗り継いでたからなあ
高田純次はＤＢ９の日本１番目の納車で、仲いい石田もＤＢ９にしたとか聞いたけど

石田って本当に買ってたの？？
ｲｯｾｲが芸能界に居た頃には食わせてもらってたらしいじゃん

本日のNGID:Ct+euvyk0

せっかくの祝日、快適なネットサーフィンですごしましょう。

我々に払えるのは５年間で２００万円がせいぜいなんだよ。

それで３台買おうと思えば、どう考えたって１台が６０万が
良い所だからね。

２台に減らすとしたって諸費用が１０万、車体が９０万
ぐらいに抑えてくれないとね。

フェラーリを日本から追い出し、消滅させる方法は

無いもんかねえ。

はっきりいって、高いだけ。
壊れる、遅い、重い。
ブランド好きはいいます、それが楽しみなんだと。

まだこんな車乗ってんの?

ＧＴ−Ｒが後ろから来たらさっさと道譲れよ。

もし、GT-Rが後ろについたら・・・・・・・・・

1.わざとちんたら走る
2.GT-R、じれて対向車線をはみ出して追い越そうとすす
3.その時を待っていたフェラーリ、GT-Rの車速に合わせてレーンに戻ろうとするのを邪魔する



おーーーーーっと前方からダンプカーが猛スピードでやって来たーーーーーーーーー




フェラーリオーナー：m9(^Д^)プギャー
ダンプの運ちゃん：プギャー(^Д^)9m

>>256-258

ようやく、生粋の日本人が現れたようだな。

またＬＰＧの話になるが
大き目のタンクをトランクスペースに取り付ければ、
フェラーリでエコな日本を半周旅ができる
行く先々でアピールしてみないか。

ノーマルエンジンフェラーリの楽しみの一つ
エンジン不動のスーパーカーをＬＰＧで走らせる夢も持っているw。

エンジン抜いてバッテリー入れてインホイールモーターのＥＶに仕立てれば？

お〜い
暮らが
寂しがってるぞ




365BB
暮らさい！

フェラーリらしくLPGタンクを軽量で丈夫なカーボンにしよう

FSW最終立ち上がりでGT-Rに軽くチギられるモデナ
ttp://w16.wazamono.jp/carmovie/src/16car1613.wmv.html

　　∧＿∧
　（　´∀｀）
　（　　　　）
　 ｜ ｜ ｜
　（＿（＿_）
少林寺３０段＜ペキッパキッ・・ポキ

幼なじみが18歳でF40買いやがった
893んちだからなぁ…

おいらも大学の時株投資してF40買ったけど　修理だして数百万という見積もりがきてそのまま買い取ってもらった
憧れの車が乗れただけでもいいやとね・・・
今はDB9のってます。

ユウベ・

ガソリン車両は今や暴走族オンリーｷﾀ━━（ﾟ∀ﾟ）━━ﾖ?の時間がやってまいりました━━（小林克也）
いまやガソリンスタンドなんて死語━━（小林克也）
自動車の行くところはガスステーション━━（小林克也）
ＬＰガス車の普及にはジャパンフェラーリクラブの協力もあり、早く済ますことができました━━（小林克也）
ノーマルアスピレーションのフェラーリに比べポルシェは時間がかかった模様━━（小林克也）
自動車にうるさいカーファンこそ車の生き残りに親身になってくれたことが大きいようです━━（小林克也）
━━（小林克也）こんにちは ID p1nk_star7 ID silverchariot1123
環境問題はとりあへず２０１２年でほぼ完璧となりました、皆様のご協力に感謝します━━（小林克也）
あっ車の問題はね━━（小林克也）
ｷﾀ━━（ﾟ∀ﾟ）━━ﾖ?━━（小林克也）
ＬＰガスはエンジンオイルを汚さない、ほかにも信じられないボーナスが・・・ファン・アウィークエンド━━（小林克也）

・イキオイダケデウチコンデ・・ミタ

>>217-218
今は自動車の問題だけで考えよう、中国人も日本人も国土の広さに関係なく
考えるべきことは同じで懸命さもそうだろう。

>>268
中国人にそこまで考える頭はありませｎ

日本人が今考えることといえば、ある程度自動車の生産の機械的な内容を改革できる
立場にあるわけだし、田舎町の運動でも日本の法律ごと動かすことができそうな点で
ガソリン車の新規登録を制限する法律ができれば、車の生産の基本が反ガソリン車にかなりできるはずだ。

一応みんなの意見を代表すれば、高いガソリンでなくてもいいよ。楽しめるよ。
今は技術的に実用的な車向きにＬＰガス車などがあって改造する車に制限があるかもしれないが
いろんな技術を集めれば車馬鹿が登場するに決まっている。

ハイブリッドより安いのになぜガソリンにこだわるのだろう。

コピペ覚悟でまじめに書いた

>今は技術的に実用的な車向きにＬＰガス車などがあって改造する車に制限があるかもしれないが
これは自信ない、バンバン走っているハズ

インフラ

A様はスクーデリアオーダーしたみたいだね。
やっと始まったか・・。ちょっとテンション下がってしまったがどうしよう。

それでDB9の維持費はどのくらいなんですか〜？

皆でフェラーリ買って、日本をフェラーリだらけにしようぜ

骨休め
ttp://ameblo.jp/saohonohina/entry-10061697046.html

なんでワケわからんコピペだらけなんだ?うぜ〜

>>276
THX!

ガソリンいくらだろうが関係ねぇよ。

MXテレビのカーグラでフェラーリ特集やってたね
F40・F50・エンツォ・FXXが出てた
限定30台で数億円のFXXは、5台も日本にあるそうな・・・

うち一台のFXXはオレの知り合いが持ってる。

公道仕様のFXXがあるらしいが
マクラーレンF1 LMとどっちが速いんだろうな？

っていうか、日本に6台じゃね？FXXって。
5台が一般オーナーに渡って、コーンズに1台。
うち、2台はJGがもってるんじゃなかったっけ？
あとはZとOと、あとは知らん。

>>282
FXXじゃね？
F1はロングホイールベース&ショートトレッドだから曲げずらいみたいなことを
関谷氏が言ってた。

あとこのクラスの車でナンバー付きってなんだかなぁって気ガス。
スリック履かないとタイヤがエンジンパワーに対してしょぼすぎでしょ。

FSW最終立ち上がりでGT-Rに軽くチギられるモデナ
ttp://w16.wazamono.jp/carmovie/src/16car1613.wmv.html

ＦＸＸは中国にも2台？あるんだってね

>>285
そのGT-Rって最新のやつ？

だけど昨日のCGで面白い事いってたなw
”2億円払える人はFXX買っても開発ドライバーには成れないんじゃw"
いや、普通にそりゃそうだろwww
上手い=金持ってないだからなw

>>285
ついでに見た。
どう考えてもモデナ全開ポイントが遅すぎだろ。
GT-Rの方が速いけどあそこまで差はつかねぇな。
抜いた後の離れ方が中途半端だし。

>>289
新しいGT-Rの凄さは立ち上がりの速さだお
ﾓﾃﾞﾅは普通より少し遅め

GT-Rは抜いた後、遊んでいる。からかってるなｗ

ケーニッヒモデナにしちゃえ

昔のケーニッヒテスタみたくツインターボかい(^O^)

これぞvipだ
http://minkara.carview.co.jp/userid/302578/blog/

>>290
いや、こないだ乗ったから判るけど、あそこまで一気に抜けるほどの
スピード差が普通は付かないよ。っていうか、そこまで凄い車じゃないからなぁ・・・
いや、良い車だし速いけどねぇ・・・

>>294
ｺｰﾅ立ち上がりのﾄﾗｸｼｮﾝが全然違うから
ﾓﾃﾞﾅは明らかに踏めてない
このくらい離さないと2:22は出ないでしょ

本当にGT-Rに乗った？
化け物みたいに速いけどなぁ・・・

>>295
いや、普通にロボットみたいに速いと思う。
ありゃ、すげぇ。だけど、コーナ出口であれほど横にスパッと振れるスピード
で抜いていけるほど、差は無いっていうか差が付かない場所だからなぁと思って。
後ろのポルシェが2→3で踏んでいって、あそこまで離れるのはまぁ判るけど・・・
あんなもんなのかぁ・・・・
こんどもう一回友達の奴と俺のチャレンジで走ってみる。
やっぱGT-Rの方が速いだろうなw

さあパーティーの時間だ
ttp://image21.bannch.com/bbs/113934/img/0080210961.jpg

>>297
漏れもなー・・

ＬＰＧ車のスポーツタイプを生産する、誰かアドバイスしてくれ。

>>293
http://minkara.carview.co.jp/userid/302578/car/

うらやましいラインアップだ

>>297
いつ俺の部屋に侵入した？

http://news.tbs.co.jp/20071224/newseye/tbs_newseye3740005.html
アストン大破

>>300
こいつガセだぜw

>>303
そーなんか？よく、みんカラとかｲﾊﾟｰｲ持ってる香具師のってるが・・・・
信じてたわ・・・orz

>>300
ぶつけられたSUVもQ7じゃねーの？
ま、無くなった方にご冥福を祈ります・・・
いずれにせよ、アストン乗れる位ならしっかり賠償するだろうよ・・・・

空気嫁
　　　　　　＿
　 　 　 ／,.ｧ､＼
　　 　 (　ﾉo o ) ）　　
　 　 　 )ヽ ◎/(.　 　
　　　 （／.(･)(･)＼　
　　　 （／|　x　|＼）
　 　 　 ／／＼＼
　　　. （／　　　＼）

>>300
趣味悪

みんカラでもっとすごいのいたぞ
自分はプリウスなのに、街中で勝手に撮った写真を全部自分の所有者にしてるやつｗ
カレラＧＴからファントムから・・・　２０台ほどｗ
それをコレクションにするならいいものを、実際に乗ってますってコメントしてるところがｗ

>>307
ttp://minkara.carview.co.jp/userid/327077/car/
これのこと？ｗ

ガソリンの似合う車。

no,1 DODGE CHARGER
no,2 DODGE DAYTONA
no,3 NISSAN SKYLINE
no,4 FORD TARATEGA
no,5 MACURY CYCLONE
no,6 FERRARI 512BB
no,7 FERRARI 365BB

>>307
それもスゴいな

>>308
糞ワロタ

>>309 ガソリンのにおいは自分の部屋に保存しよう、模型のエンジンに
ガソリンを塗って拭く・・・・・モービル・・アメリカなら７６ＵＮＩＯＮ。

>>308
＞家族のクルマ　　365GTB4/ DAYTONA　前期

どんな家族だよ

ＬＰＧとガソリンの切り替え自動車を環境問題の貢献するアイテムとして
取り上げたい。下町の工場長と交渉し値段も負けさせなければならないが
すべての車でできると、不可能はないてめえはそれでも専門家か????

・・・・・と言わせなければならない以上。

>>308
こ　れ　は　酷　い　w

>>313
カーグラフィックとカーマガジンとル・ボランを毎月定期購入(年間払いで送ってくる)
でよみっぱなし・・・しかし故障しそうだ。ＬＰＧに改造すればこしょうも減るし
エンジンオイルも汚さない・・・。

430スクーデリア並みの速さはあるのでは？＞GT-R

>>317
根本的に4WDと2WDは比較にならないのでは？

ﾌｪﾗは音、形を楽しむもの
猛スピードで走ったり、サーキットタイムはどうでも良い。
むしろ、そこをつつかれると・・・ｼｮﾎﾞﾝとするｗ

>>318
フェラだけにタイムはどうでもよく、そこをつつかれるとショボンとは・・・
なかなか上手いことを言うやつめ

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＿　＿＿＿
　　　　／￣￣￣￣＼,,　　　　　 ／−､ −､　　　 ＼
　　　/＿＿＿＿＿　　ヽ　　　 /　 |　 ・|・ 　| ､　　　 ＼
　　　| ─ ､ ─ ､ ヽ |　　|　　 / ／　`-●−′　＼ 　　 ヽ
　　　|　　・|・　　|─ |___/　　 |/ ──　|　 ── 　 ヽ　 　|
　　　|` - c`─ ′　 6 l　　　|.　──　|　 ──　 　 |　　 |
.　 　ヽ (＿＿＿_　　,-′　　 |　──　|　 ── 　 　 | 　 l
　　 　 ヽ ＿＿＿ ／ヽ　　 　 ヽ （＿＿|＿＿＿＿　 /　/
　　　 　／ |／＼／ l ＾ヽ　　　 ＼　　　　　　　　 　 /　/
　　　 　|　|　　　　 　|　　|　　　　 l━━（ｔ）━━━━┥

結果として走行距離が短いのでフェラーリやスポーツタイプほど環境にいいww
スペシャルマシンは無いww

どんなに研究を重ねても総合バランスが取れるメイシャになるとは限らない。
ガソリン車の限界をまあ真面目に追求した結果。スタイルがどの車にも似ていないといいたい所だが
ゼットとスカイラインを混ぜているただの三台目、しかしすべてのどのスポーツカー
よりこけおどしではないと見た。

GT-Rって全幅190cmほどあるんだっけ？
幅感覚もつかめずに電柱とかに擦りまくってる奴一杯いるんだろうなぁ

テスタロッサは車幅2メートル(1980mm)でっせ

横幅は車重にもつながる横のことばかり考えるより
コンパクトな車ですばらしくコントローラブルで
コーナーで扱いやすいエンジンを積んだマシンが高速でも理想的な・気が・する
一生乗りたくなる車、まあ実は悪口はいっていない、結局どんどんでかくなる、
自分の中で今回のソレは横に広がらないイメージだった。

外車に乗るメリットを教えてくれないか。6台目
http://life9.2ch.net/test/read.cgi/kankon/1194567701/

何を犠牲にしたら何が実現できたというのか、その駆け引きが
本当に必要なことなのか、どうも二時代前のコンセプトが頭をよぎる。

Ｒ３４とパワー以外に違うところは洗練だろう。今回はガソリン車最後のモンスター
が日本車でよかった。と言いたい。

日本市場限定で、ヨタと共同開発した6気筒／1200万円位のマシンを発売したらアフォみたいに
売れるぞｗ

キャッチコピーは「燃えません、壊れません」

くだらん

>>327
まあ、後出しでレクサスLF-Aが出てきて日本車最強の座は来年なくなるんだがな。。。
ニュル7分24秒で発売予定価格は2200万前後とのこと。　国産V10のすごさを見てみたいね

来年LF-A出るかなあ
本当ならこないだの東モで生産プロト型公開するはずだったのが延期になったんでしょ

>>308
家族のクルマ
ZAGATO575GTZ
これってヒロノリだろ？

>>331
ｱﾚって確実にGT-Rよりタイム悪かったということでしょ
もしかしたら白紙にするかもしれんね

>>332
そうです。
ハニカムで連載してたヒロノリでつ。

熱い
http://www.almuraba.net/photo/ferari-fire.jpg

ワイドトレッドは少しコーナーで大回りするような応答性に欠け
よりコンパクトなコーナリングにマイナスに働く可能性もあり

自分はＮＳＸが４ＷＤ化したしたものが理想的に思える
今商品性はまじめに環境クリーンの問題に従事する必要がある
新しい派手なデザインなど必要ない排気量も３，０００に及ばず前のスタイルのまま
２，０００位で鉄ボディを生産してほしい。実はＬＰＧ仕様車をラインナップに
掲げてほしい。それに関してはくどくどと同じ話をする必要はない。

フェラーリのミッドシップを研究した車の４ＷＤ化したやつ、いっそこのまま冬のモンテカルロへ・・

>>336
そもそも4WDにするにはエンジンパワーがトラクションに勝っている
という理由が必要なわけで・・・

駆動系損失が少ない２ＷＤの方が極太タイヤでトラクションを稼いでいる
レーシングカーには向いているわけで・・・

ガソリンのにおう車。

no,1 セリカＬＢ
no,2 ＲＸ７
no,3 べレット１６００
no,4 サニー Ｂ１１０
no,5 カローラ・レビン
no,6 ・・・
no,7 ・・・

>>337
専門的なご意見をありがとうございます。
単なる駆動アップではだめですか?

>>337
夜12時すぎたらまたカキコしてくれ。

24時間営業の牛丼チェーンへ行く予定です。帰りは町を一回りしてくるので五時過ぎになります。
24thマックにもよります。

>>338
うむ。NSXはパワーもトルクも少なすぎるから。

今のごっついハイグリップタイヤの性能ならばミッドシップで
ある必要すらも無いよ。

実際、ＢＭＷが証明しておるし、ＦＤにも叶わなかったろ？
サーキットで。

最低でもＶ１０の５００馬力ぐらいのＶＴＥＣにしないと
駄目と思う。

いまはまだＧＴＲ，ＧＴ３より最強はディアブロＶＴという感じ
あれは売れないランボにクライスラーが完全実験で提案した宝石
ああ・・ついに・・・フェラは売れてるから出す必要がない

>>341
ありがとうございます。

ちょっと考えてみたのですが商品価値の問題です。というといきなり硬派ではなくなるのですが、
ミッドシップは必要ないからＦＲというのではなくやはり、実際のタイムなんかより
宝石のほうがいいという考え方からも、ツーシーター、レーシング・ミッドシップ、
最新４ＷＤ＆ＬＰＧ・・・という具合です。個人的なスーパー・スポーツ概念にも
より、乗りやすさ、限界の高さ、速さという関係が好きです。

強烈なパワーカーブのあるスーパーカーもそれなりにじゃじゃ馬（イメージＳＯＨＣの９２８）
で好きです。

別にどうでもいいよ
フェラーリ以外興味はない

サブプライム問題で過熱気味だった世界経済が平常化して、一部の高騰してた
フェラーリも値下がるかな

ユーロが下がらないと無理

ユーロはなんであんなに強いんだろ・・
まあその分日本はユーロにたくさん輸出できてｳﾏｰだけど・・

>>347中東のアメリカ離れがユーロに向かったからだろ

ま　た　中　東　か

◎世界最大の政府系ファンドを計画＝サウジ、１００兆円超−英紙

２２日付の英紙フィナンシャル・タイムズ（アジア版）は、サウジアラビアが新たに政府系ファンドを設立する計画だと報じた。
ファンドの規模はアラブ首長国連邦（ＵＡＥ）の９０００億ドル（約１０２兆円）を超え、世界最大となる見込み。　

http://news.livedoor.com/article/detail/3420117/

>>350
パチンコ屋と消費者金融のせいで日本には金がたいして回ってきません

という説

元小学校長、ＦＸ取引で３億円所得隠し　大阪国税告発
2007年12月26日17時54分

少ない元金で米ドルやユーロなど多額の外貨を売買し、相場の変動や金利差に応じて利益を得る「外国為替証拠金取引」（ＦＸ）で、
約３億円の所得があったのに申告していなかったとして、大阪国税局が和歌山県橋本市の元小学校長（７１）を
所得税法違反（脱税）の疑いで和歌山地検に告発したことが２５日、わかった。
脱税額は昨年末までの３年間に約１億７００万円で、修正申告に応じているという。

関係者によると、元校長は退職後の０３年秋ごろからＦＸを始め、
０４年に約３２００万円、０５年に約９６００万円、０６年には約１億８４００万円の利益を上げた。
だが、所得は年金収入しか申告しなかったとされる。
投資情報誌を読んで取引を繰り返し、隠した所得は預貯金や取引のための資金にあてていた。
「老後の資産を残したかった」と話しているという。

ＦＸは、証券会社などに資金を預け、外貨を買ったり円を買い戻したりして差益を得る仕組み。
元本割れのリスクもあるが、元金の数十倍以上の利益も期待できるとして、個人投資家の注目を集めている。

国税庁によると、ＦＸをめぐる個人投資家の申告漏れは今年６月までの１年間に計２２４億円。
国税当局は重点的に税務調査を進め、今年は都内の主婦や夫婦らによる４億〜７億５０００万円の所得隠しが発覚している。

http://www.asahi.com/national/update/1226/OSK200712260045.html?ref=rss

モータショーの参考出品をみると時期ＮＳＸはフロントエンジンのようだが、フェラの
Ｖ８はいつまでミッドで頑張れるだろうか

フェラーリもV12がFRだからおｋ

>>353

別に頑張る必要はないんじゃない。

ボンネットが高い車しか作れないからもうカコイイ車はムリなのかね・・・？

>>356
何を言ってんだ、バカが。

アルファードなんか横から見たら、ガンディーニとしか思えんだろが。

正面はわざとぶさいくに作ってるだけなんだよ。

フェラーリミニバン・マセラーティミニバンを作れば

売れる。バカ売れする。もちろん１ＢＯＸタイプでな。

甲高いエンジン音で、一千万超えるミニバン作れと？

うむ。

それ以外に何があるんだね。

タンのレザーとフェラーリレッド。

で６連スロットル×２バンクのＶ１２。

ただし３列シートで６人乗り。

メーターはもちろんVeglia（ウ゛ェリア）。

ワッパはカンパニョーロ。

ステアリングは成るディなどその辺は方程式どうりで。

売れないと思う

アイドリングでアクセルをかるくブリッピングすれば、

フォーン、フォーンね。ファーンファーンでも良い。

さらに５０００回転超えてくると、カァァァァァァーーーーーン

というようなエンジン音でお願い。

３大テノールか、コロラトゥーラソプラノかってところだろな。

さらにアクセルに完全に同調し、戻せばすぐにストンと
回転が下がらないと駄目だ。

すごくナーバスな感じで。

低回転でクラッチをつなぐと、ストールしてしまうぐらいに。

でも排気量は６リットルオーバーでＶ１２。

それが俺が考えるFerrari-VAN-Piccoleさ。

いや、PiccoleはV8モデルにしよう。V12がGrande。

日銭稼ぎで精一杯の貧乏人のくせにイデオロギー談話にうつつを抜かすどこかの無能者のために
LPG仕様のフェラーリでも出してやればいいんじゃね？

電動フェラーリになったら興味なくなる

電動フェラ

>>351
両者共、火の車だね
パチンコ屋の駐車場見てみなよ
ガラガラだぜ？

>>367
ていうかそうでなければ困るけどな

しあわせであればいい、みんながね

こいつもガセ
自慢したがりのくせに自車自慢できない４３０スパ乗り貧ＤＪ　ﾜﾛﾀ
http://minkara.carview.co.jp/userid/127262/blog/

モデナとおなじマセのクワトロポルテで4.5km/ｌだした
電動欲しい

カウンタックはリッター3キロ以下

マリオ二等兵 コーンズ横浜で驚愕!!

ttp://movie.autobytel-japan.com/viewvideo.jspx?Movie=48147458/48147458peevee110519.flv

ぎりぎりまで切り詰めたパワーが一番よい車というなら
本人による細かなチューンによって埋め合わせられる

未完成のキャパシティが少しオーバー気味の宝石がフェラーリにはいるぞ・・

>>367パチンコ屋と消費者金融がどうなろうと関係ない
351はイスラムマネーがその業種のせいで日本に来ないかもと言ってるんだが

誰か、>>374の翻訳please!

趣味でもってるマラネロは2.9km/l
12気筒の内２気筒分はモーターでも良いんだけどな

スポーツカーは車としてのオール・マイティなものはそこには存在していないようだ。
せめていろんな物を詰めた宝石であってほしい。パワーは排気量のそこそこの基本エンジン
があるだけでもいい。

来年はブランチいくお

フェラーリって何でこんなに高いの？

>>380
F1資金の為
実際の生産コストは半額以下

>>381
マジデスか？！
まーでも、売るときはそれなりに高く売れるからいいんだけどね･･･

理想

村上はるかちゃんに中田氏>>>>8千億光年>>>>フェラーリに金出し

キャステルにミウラの動画出てるな
音はフェラーリよりいいかも

来年BB買うぞー

>>382
612ｽｶﾄﾛは納車即日1000万ダウンたぞwww

じゃあ納車4日後にはタダだな。HAHAHAHAHA!

2+2は20年後に500万円に落ちる

ナンバーない車って違法じゃないの?

コレクション用のフェラーリはナンバー取らないで、時々仮ナンバー
取って走らせるんでないかな・・

>>385
これか？

ttp://www.chocola.com/product/index.html

ﾜﾛﾀ
http://jp.youtube.com/watch?v=qYgZzkjMMJ4&feature=related

>>385
bBの間違いだろ?

ﾜﾗﾀW

コーンズ、はやくスクーデリアの買えないヤツのデポかえせ！
無利息のカネをいつまでも運用してんじゃね〜よ！！

スタンダードのF430でも、オプションでチャレンジグリルとかあるの？
付くか付かないか知らないけど、スクーデリアのを移植するしかないのかな？

>>392
ケーニッヒのBBか・・
素人がそんな無茶なアクセルワークしたらそりゃすべる罠・・

>396

おいおい、コーンズ行けば分かるだろ。

だいたい、スクーデリアがレースモデルだとか、
フェラーリそんなモデルでも販売する可能性あるかも、
とか言ってるやつもいたけど、

れっきとしたロードモデルだし、すでに普通に予約開始している。

>395

で、こんな状況になってるんだよ。

へたくそな文章だな。

BBでも365と512では価値が違う。

キャブレーターの512BBはいいお

>>357
なんですかこの馬鹿は

ジュラは放置推奨

高校生でフェラーリ乗ってる人っているのかな〜〜?
ドラマのOCみたいに

脳内はいるんじゃね

LF-Aがニュル7分２４秒を記録しました＾＾

http://www.worldcarfans.com/9071228.015/lexus-lf-a-sets-ring-record

>>404
東大の入学式にパパに買ってもらったモデナで来た奴はTVで見たけど

>>406
＞Honda is reportedly working on a 5.0-litre V10 powered NSX.

これなに？
新しいNSXもうできてるの？

>>408
working on：検討中、研究中

フェラがニュルでテストをしないのは
F1資金集めの為、ロードカーを生産してるだけで
耐久テストは自社テストコースだけで充分と思ってるから?

>>410
うん
ぬるぽに行く必要なんてないよね

>>411
がっがっがっがっがっがっがっがっがっがっがっがっがっがっがっがっがっがっがっがっ

ていうかちょっとまえにニュルで599走らせてたけどな
まああれは顎に運転させてた一種のプロモーション活動みたいなもんだけど

>>410
ガッ？！

>>410
やるとなったらライバルに勝たないといけないので金と時間がかかって大変だし、
そもそも商品力のコアが技術や性能ではないのでやる必要がないんじゃないかな。

これはw
http://www.autoblog.com/2007/12/28/solstice-f430-abomination-or-pontiac-perfected/

>>406
ソースホリデーオートかよｗ
当てにならね

ホリデーオートなんて現地にすら行ってないだろうになあw

>>415
イタ車が世界基準で勝負するのは無理。

F1資金がどうのなんて言ってる奴はニートかな？
まぁ、まともな社会人では無いことは確かだが。

http://www.next-trade.co.jp/weblog2/2007/06/ferrari_365gt4bb_koenig_body_k.html



>>392

>>420
なんでニートなの？
ニートに結びつく思考が理解できないんだけど。

>>421
なんかチバラギの暴走族みたいなだっせえデザインだね。

>>422
＞F1資金の為
＞実際の生産コストは半額以下

経済的な常識の無いところじゃないか？
社会活動してればこんなアホな発想にならないならね。

>>421
「多くのケーニッヒ愛好家が多く」　まで読んだ

これなんて日本語？

>>421
貴重な365を勿体無い・・
BBiをケーニッヒにすればいいやん

日本にも貴重な３６５をこんな形にしてしまう輩がいるからね〜

ttp://minkara.carview.co.jp/userid/215810/car/134107/profile.aspx

>>427
最低の改造・・
512BBiで改造すればいいのに、なんで少ししかない365を馬鹿みたいに
弄るんだよー

それは、、、
あなたが保護しないからでつ。w

ってか素人仕事にしちゃ悪くないんじゃないの？ 特にリア。
ワークスマシーンで似たようなのなかったっけ？ BB? 288Evo?
カッコよくなってるとは言いがたいけど。

この人すげぇじゃん。
http://minkara.carview.co.jp/userid/215810/car/

http://minkara.carview.co.jp/image.aspx?src=http%3a%2f%2fcarview-img02.bmcdn.jp%2fcarlife%2fimages%2fusercar%2f134583%2fp1.jpg
これﾜﾗﾀｗｗｗ

この人は365を２台もっていて、一台はオリジナルで１台はカスタマイズしているんだよ。

>>430
＞子供達が小学生のうちは家族４人乗ってドライブに良く出掛けていました。
http://minkara.carview.co.jp/userid/215810/car/181517/profile.aspx

カウンタックにどうやって4人も乗るんだよ

３人乗ってるのは見たぞ

>かみさんに頼まれて「たまねぎ」を買いに近くのスーパーに来ました。
>私は大好きな「コーヒー牛乳」を大量に買い込みました・・・。

BBでスーパーにお使いとは
価値観が崩壊しそうな使い方だな

この人は物凄く好感が持てるな〜
なんか本当に好きなんだろうな

家族は大変だろうけどｗ

直６エンジン消滅！！！
あのトヨタから完全に消滅！

日産においても、旧サファリで使われた名品TB45Eをシビリアンに
残すのみとなりました！！！
http://www.nissan.co.jp/CIVILIAN/W41/0409/MECHA/main1.html

スポーツカーはＢＭＷのみ、ＲＶはＧＭシボレーだけになりました！
（横置きのボルボやＴＶＲは論外として）

ニューモデル速報
http://shopping.hobidas.com/shop/nakamura-6400/item/4_nakamura.html

ダッジ・トマホークのパクリかよｗ

>>434
3人なら分かるけど・・

BBて同世代のミウラやディノと比べると評価（価格）が低いのはなぜだろう。

>>441
BBと同世代はむしろ強敵カウンタックだな。
でもって512BBは365GT4BBと比べて乗りやすくするために室内広くしたり、
エンジンを低中速よりの特性にしたりとスポーツカーとしては妥協してしまっ
たところが嫌われてるんじゃないかな。
どうせBB乗るなら３６５にしようと。
だから365は高いっしょ。タマが少ないってのも大きく影響してるけど。

>>442
512と365で、室内の大きさが違うってのは知らなかった・・・

365も512も室内の広さは同じだよ。
365ＢＢオーナーより。

>>444
あれ？　トランクだっけ？

365ってキャブじゃなかったっけ？今時キャブって誰が弄れるのよ。

446は442宛て

>>446
今でもシロートが弄るにはキャブの方が面白いと思うが…

今年こそf40

俺も頑張る。

兄さんが必死でやっと作ったただの日本車＞GT-R
ヨーロッパの文化＞フェラーリ

ミラーにフェラーリが写ったら、さっさと道を空けなさい。

意味不明

昔常磐道で、348に乗った池沢さとしに、多角形コーナリングで抜かれたｗ

「甘いぜ、インががら空きだ！」とか「俺のテクニックの凄さを見せてやるぜ！」
とか、叫んでたか？

あいつの絵って本当に下手糞だよな
見る気が失せるよ

フェラーリの次期V8が発表になりましたね
フェラーリ480

うそ〜。本当ですか。

>>456
ソース希望

>>431
オリジナルがあるよ。
>>433
カダフィ大佐がストレッチしてリムジンにしている話を聞いたことがあるが。

360なら8人まで乗れるんだがな。
http://www.carview.co.jp/news/0/51500/

>>460
これ、天井に柱が1本しかないので、安全性がとても気になるなｗ

てか、柱じゃなくて梁かな？

クライスジークの客は居ないか？実際の感想はどうだい？

明けましておめでとうございます
ｽｸｰﾃﾞﾘｱって何で高いんですか?
それとフェラーリってどうて雨の日乗れないんですか?

>>464
フェラーリだから〜
ってコトバで許されるから
でも数年後は許してもらえるかな

>>431
http://www.powerspeed.com.au/models/CarsGalleryDetails.php?inputId=254&manu=Ferrari&cat=vintage&sel1=ferrari&sel2=&sel3=ferrarivintagex
ブレッドバン知らないの？

こうやってつかうんだお。
http://www.carpedia.ru/wp-content/uploads/2007/09/main-001_sm7.jpg

フェラーリの品質は韓国車といい勝負？ｗ

韓国車の方が上だよ

>>468
微妙すぎるよｗ

今年こそはブランチいくお

ヤフオクで買った人いる?

ところで松田さんはなんの仕事をしてらっしゃるのでしょうか？

よくあんなに金あるよな

大家

>>464
F430だが雨の日も普通に乗ってる。

ところでtubiって日本でワンオフ作ってくれるとこある？
F430がtubiで気に入ってるんでマセラティのグラツー増車したらそっちもtubiにしたいんだよね。

悪趣味ですねｗ

>>476
マセラティGTは最高にいいお

>>474
けど、ミュージアムの展示車両はかなり減ったね

>>463
クライスは355と430で以前お世話になったが音質に関しては完成度がかなり高いと思った。
回転数を上げるたびに高まる高揚感はなんとも言えない。
個人的には355はMS、430はtubiが好きだがな。
まあキダや伊藤を除けば後は好みの問題だろう。

ミュージアム危ないようですね。
車だけでなく、ミュージアムも売りに出ているという噂を聞きました。真意はわかりません。

松田さん、１０年くらい前から上海・北京方面の出資を増やして経済的にはさらに強力になってる。
単純にクルマへの興味を失ってるんじゃね？
あの人の資産からすれば、ミュージアムなんか売っても維持しても、なーんも変わらんだろうから。。。

>>480
キダや伊藤ってやばい？
単に爆音？

俺もtubiの特注欲しいがどこで扱ってるのかわからん。
ちなみにF355ね。

ベスモ見てるが348ってS2000よりゼロヨン早いんだね 意外

切替の息子ってフェラーリ一台しか持ってないんだねあまり車に興味ないのかな?

またぞろ成金風俗医師関係者が沸いて来たか、、

おまえら自分の嫁さんが浮気してるの知らねーのか？w

親の七光り

いいじゃん、ミュージアムなんかどうでも。
モデナのフェラーリ美術館に行けばいいのだから。カバリーノの飯もうまいしな。
俺にはtubiって煩いだけにしか聞こえんが、エンジンのバルタイ降ったりして音圧自体を変えんと
本物の音にはならんだろう。

tubiは自然な音がしてると感じるが、
どうよ？
クラジーは不自然だよね

599のV12の音っていまいちだよな

　　　　 |＼＿＿／|
　　　／ 　▼▼▼ ヽ
　　　| 　 (●)　(●) |　
　　　| 　三 (_又_)三|　らいー
　　　＼＿_　 ＾＿／
　　　 /　｀ｰ(Ω)- ' ヽ
　　　i ,ｲ= 百草丸ヽ .i
　　　U |三　　　　 ﾉU
　　⊂ﾆヽ ,ｒ-.､　 ｲ
　　　　　(,,ﾉ　 .ヽ,,)

599ははえーぞ。0-300km/h、三十秒かからねーからな。

クライスジークは俺の中では最悪だなww マフラー買うだけなら別にいいかと…あそこの整備は最悪。何も知らずにレストアに出す人が可哀相。俺は二度と利用しない。東本は調子いいだけwww

>>463 ↑

http://www.imgup.org/iup532041.jpg.html
海外のサイトで拾ったんだが、狭い道路に思いっきりエンツォ路駐。
しかもナンバープレート無いしw

玉子のじゃないの？

>>483
木田や伊藤は音が汚すぎる。
はっきりいって音だけ聞いたら国産の走り屋の下品な爆音と大して変わらん。
フェラーリなのに国産と同じじゃ意味はない。
ただtubiは音のボリュームが他のマフラーの比じゃないから住宅街ではサイレントにしなきゃいけないのがたまにきずだが。
しかしさすが本場だけあってフェラーリとランボルギーニに関してはtubiが一番質がいい。

＞＞４８２
Ｍ田氏は何十年もクルマ遊びしてきて、いい加減飽きたんだろ。
ていうか普通飽きるべ。年齢もあるし。

キャブフェラ＋公認ストレートアンサーマフラーが良い。
最新車で木田やクライスも悪くはないが、なんていうか作られた音という観が強い。

>>433
ネタにマジレスするのもなんだが、70年代あたりは
自家用車に一人二人定員オーバーなんて当たり前だった
カウンタックも4人くらいならなんとかなんべw

>>496
玉子のだなこれ
前ナン無しという時点で100%道交法違反だが、通報はしない。めんどいから。

俺が高校のとき、先生が運転するトラックの荷台にみんな乗って、移動してたけどな
今やったらヤバイな

500 確かに作られた音だよ BMWのM5にキダスペはめた動画あったけど、まんまきだすぺフェラーリの音！

チャレスト、だいぶダブついてきたな。欲しい香具師は待ちの一手だな。

あまり待ちすぎると海外に流れるから気をつけろ

>>506 確かに。

フェラーリは日本で買い占めろ

http://minkara.carview.co.jp/userid/177327/blog/7352303/

キモイ信者ｗｗｗ　
rossoって馬鹿じゃねｗｗｗｗｗｗ

>>509
読んでみたが、的を得ている気もしなくは無いがｗ

品格は無いよ
仮屋崎邸みたいなｺﾃｺﾃ趣味だ

ｽﾃｰﾀｽは有るように思うが。

>>509
こいつ２chによく書き込んでるよｗ
コーンズの営業を「クン」呼ばわりして、くだらねー自慢をしてるんだよねｗｗｗ
鷺まがいの拝み屋だよｗ

ずばり３６０で一般的に一番いい音のマフラーはどこですか？

>>496
Enzoに乗って寿司を食いに行く。
粋だね〜！

>>513
tubiもしくはｸﾗｲｽ
だけど俺はチャレンジ純正

>>513 街乗りならMS管、サーキットならクライス管かなぁ、つーのが周りの評価。おれはMSのVer.3入れてました．三千回転あたりから出る、ファアァアーつー鳴き声が心地よかったよ。そんなに爆音でもなかったし

>>512
どこの拝み屋か教えてちょーだい

フジツボのマフラーはどう？

>>512
昔のを読んで見ると、コーンズでとても不愉快な思いをしたみたいだね。
でも、この人のブログけっこう面白いかも。

関係ないけどウチにある足マッサージ器の形が
３６０スパイダーのリア部分にそっくりなんだよ

>>512
信者の金でﾌｪﾗｰﾘか。いい身分だな

世界的に加熱した経済が冷え込んできたから、中古フェラーリも値下がりそうですね

599を語れや

>>509
>>512
>>521

http://blog.goo.ne.jp/supercosmo/e/4005bbc9acb897a280293d1ab02a6390


↑馬鹿顔Rossoのお顔だよｗ

集合写真の真ん中に写ってる人がrosso？

誰だ？　ｼﾗﾈ

突然ですが、新年の区切り、ちょうどいい機会ですので、ブログは止めようと思います。
っていうのは、２チャンの【Ferrari/ﾌｪﾗｰﾘ】フェラーリ全般・パート22というところで、変な書き込みがあったのを知り、


２ｃｈ完全勝利ｗｗｗ
キチガイは死ねよｗｗｗ

Rossoの顔写
http://www2.strangeworld.org/uedakana/

>>527
まぁ基地外かどーか知らんけど沢山車もってんなぁー
6台も要るのか。金持ちの考えてる事はﾜｶﾗﾝ。

6台もなるとコレクターの域に入るな
どうせ普段乗ってるのは1台か2台だろうし
あの玉子でさえ普段はマセのクーペしか乗ってないって言うし

その玉子がTBS出てる。
足場屋年商100億もあるのか。

>>530
いや、ほんとに多いなと思って。おれも4台で多いと思ったけど6台ってすげぇわ。。。
しかも全部ナンバー付いてる乗用だし・・

>>531
この足場屋って上場してたっけ？
してたら無理かそら・・・
そんな池免か？まぁ、車も社屋も全部会社の金だろうからなぁ。

持ち株会社作ってえらく覚えにくい名前になった。
河村隆一と仲がいい。
産廃かなにかっで大もうけしたのでもともと資産家。
お米も作っている。
母親は演歌はCDを自主制作している。
こんなところか。

>>533
そーなんだ。そら知らんかった。
ま、色んなところで噂は聞いてたけど、あんまり良い噂聞かないから
気に留めてもなかったけど、最近ここやらTVやらで色々出てくるから
どんなんかな？と思った。あんがとさん。

>>518 お引き取りください

玉子は玉子で最近は宣伝マンみたいにいろいろ出てるから
あながちただの遊び人と言えなくなってきたな

まあそれでも1年のうち殆どを遊んですごしてるわけだが

>>512
2ちゃんでバレたからってもうその文章消してるよこいつｗｗｗｗｗｗｗ
>>517
ださいたまｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>521
スクーデリアも信者の金で買ってんだから笑っちゃうｗｗｗｗｗ


>>525
そう。眼鏡かけただせーおっさんがRossoｗｗｗｗｗｗｗｗｗ


>>527
あんだけえらそーな文章書いててばれたらすぐ削除だよｗｗｗｗｗ

面も割れてるし、こいつはあほあほだな。

詐欺まがいの拝み屋一生やってろよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

２ｃｈに顔まで晒されてｗｗ
こういうＤＱＮはどんどん駆除して行くべきですね！

みんからと言えば例のアウディA3のおっさんも撤収早かったな

今年こそはBB買うぞー

雷�]も本職は真宗の坊主でフェラーリF355スパイダーを買ってたしね。
坊主ってのは儲かるんだろうな。

だれか、みんカラに書き込みできるやつ。
Rossoに2ちゃんで話題になってるって教えてやれ。

>>542
ああいう奴は言わなくても見てるよ
気になってしかたないかまってちゃんだからな（爆笑

東海で第一週にやってるスーパーカーオフって川島PAからどこに変更になったの？
前回は尾張一宮PAでやったけど、今夜はどこでやるんですか？

知人に599(並行物)に乗せてもらいました。端的に評価しますと、速い!!ひたすら速い!!高速、湾岸などでは無敵じゃないかと思えます。実物は呆れるほどカッコいい!!ネロデイトナの外装色でしたが、個人的にはグリジオシルバーストーンがベストかな。

みんな599に興味ねぇの?

みんな599に興味ねぇの?

>524

ていうか、なんでＢＭＷのブログの古い記事に写真が載っている事をしっているんだよ。
内部犯（ＢＭ乗り）じゃね〜のか。ひでーな。

おまえの顔を晒してもらえ。

>>545
http://minkara.carview.co.jp/userid/281152/blog/7336109/
こいつににゃ勝てないだろ

拝み屋だからお金を持ってみえたのですね＜rossoさん
拘りのエッチギャグが気持ち悪いと思っていました。

拝み屋・・・

大笑いした

>>549 はっきりいって目じゃないな。ほんとに318km/h出んの?ま、ライバルはGTO白ATぐらいじゃね?

>>552
ｺｲﾂﾗが湾岸最速です
知らんのか・・・

>>553
実際夜湾岸で走った事も無いビビリちゃんだろ（笑

〜ござるｗ

>>553
国産はともかく、NAの996で300キロは無理です
物には限度ってのがありますので

>>556
出るだろ
お前はゲームしかやってないから解らんのかもしれんがな

エンツォ　355km/h
カレラGT　334km/h

ポルシェしょぼいなｗ

ソース貼り忘れた
http://www.youtube.com/watch?v=FGoCO-tcbqk
エンツォ　355km/h
カレラGT　334km/h

俺はどっちも好きだ

>>557
お前がゲームしかしたことないって証拠になってるぞ、それ
書き込む前には気をつけような？ボク

NAの996では300kmなんて出ませんから

>>559
ベントレー323km/h がスゴイわ

すまん　>>557 でなく>>559 です。

正月ボケ　ごめんね！

>>553 知ってるよ。有名どころじゃねぇか。無法者集団だろ。

F40は320キロ

599は335km/h

>>561
吊るしのGT3なら280くらいじゃね？
ECU換えてどのくらいになるかは知らん

>>568 いいとこ300km/h前後だろ。ガワはノーマルっぽいし、エンジンのチューニングメニューがECU書き換えだけならそんなもんでしょ

>>569 エキマニとマフラーもやってんな。でも319km/hはがんばりすぎだな。このGT3乗りはNAへの拘りには共感するよ

>>570 日本語になってなかったわ。このGT3乗りのNAへの拘りには共感するが、が正しい

私の車はワゴンＲフェラーリ仕様です。もちろん車の色は黄色で羽馬？のエンブレムも付いてます。ホーンもフェラーリと似てるみたいです

本物のフェラーリは乗ったことも無ければ間近で見たこともありません。

見栄のミッドエンジンが美しい。ただそれだけ。
あとは長距離を走るためにＬＰＧ＜ガソリン切り替え可能車に改造をお勧め、ただしガスタンクスペースがいる。
ＬＰＧ＜ガソリン切り替え車は、エンジンスタート時に必ずガソリンが必要。
じつはエンジンの調子が悪いすべての車にフルＬＰＧ推奨。ＬＰガスはオイルを汚さないらしい。

>>572
「羽馬」って…。





「赤いペガサス」かよｗ

クソﾜﾛﾀw

>>565
NAで下り坂ならいくな。
コイツが乗ってた初代のNSXは昔、銀座前で”だれか買う人いない？”とか言われたwww
こっちもNSX乗ってたのにwwww

>>549
このＨＰ警察にチクったらコイツら取り締まってくれないの？
死人が出る前に止めさせようぜ

>>548ＢＭ乗りの名誉のために言っておくよ。

http://minkara.carview.co.jp/userid/127262/blog/

この「まいあみ」の自作自演らしい。Ｆ430スパ乗りだと（激爆）
こいつ異常な妬みで、みんカラのアチコチで話題
前は「にくもも」って名前で異常なブログ出して他を攻撃してた
今はＩＰアドレスが同じでばれてなくなった。あれも犯罪
コメントできなくしてる本物の基地外（爆笑）

509　いつもログアウトで見てる。ここから始まり。
>>524　犯罪証拠、ＨＰ警察だな。
>>527　勝利〜ﾜﾛｽ
>>528　これも半分犯罪、コイツこれも前科あり。
>>537　こいつが調子乗ったときの書き方ﾜﾛｽﾊﾞﾚﾊﾞﾚ。
>>538　自演乙！爆笑
>>543　自分のこと言ってる（爆笑
549　相変わらずの知ったか。みんカラ内部は異常に詳しい。
554　こういうヤツはしゃべらすとボロがすぐ出る
557　やりこめられて終了（爆笑

これ全部、自作自演らしい。



http://minkara.carview.co.jp/userid/127262/blog/

これがホントの姿って噂（爆笑）。内容を分別してるが、何故か似てる。

失礼

http://minkara.carview.co.jp/userid/261174/car/163181/profile.aspx

これがホントの姿って噂（爆笑）。内容を分別してるが、何故か似てる。

日本にもアウトバーン作ってくり

フェラーリって、週１くらいしか乗らなくても、
年間維持費１００万くらいかかるの？

俺４３０Ｆ１オーナーだけど、スクーデリア？だったかの高性能バージョンの変速０．０８秒ミッションって４３０Ｆ１のとはゼンゼン違うかな？
誰か知ってる人いる？

ＧＴ−Ｒネタは荒れちゃうんだけど、今日知り合いのＧＴ−Ｒ慣らしが終わったとかで少し乗せてもらった。
何が驚いたかって、変速が激速！
４３０Ｆ１は、感覚的に「けっこう間が開く」気がしてたんだけど、ＧＴ−Ｒはそれが全然無い。
帰りに自分の４３０Ｆ１乗ったら、かなりツライ気分になっちゃった。
もちろんエンジンの官能性なんかは良いんだけど。

ＧＴ−Ｒはカタログ値変速０．２秒だそうだから、フェラーリの０．０８秒の方が相当速いよね？
今かなり乗り換えモードなので、誰か知ってる人いたら教えてちょ！

> 582
スレ違い

複数所有その他の事情で月1回以下しか乗れないような人ってやっぱりバッテリー外してんの？

>>578-579
何でそんなに必死なの？ｗｗｗ
つかこのオガミ屋は相当な勘違い君だから、傍から見たら因果応報なんだが？
２ちゃん書き込みも四六時中の、本人こそがネラーの典型、そのくせ、他の書き込みを全て脳内と決め込む程度の低さｗ
フェラーリを買えるのがさも特別であるかのような勘違いっぷりは天下一品ｗ
そうそう、前スレでも書き込んで失笑をかってるし、このスレでも初めの方で書き込んでるんじゃね？ｗｗｗ
こう書くと、涙目で第三者攻撃を掛けてくると思うぞｗｗｗ

この時期に既に納車されてる430ｵｰﾅｰがスクーデリアの言葉がわからないわけない　脳内乙。
GT-Rｽﾚで勝手にやってろ

>>584
キルスイッチなら使ってるはず
ていうか使わないともんの凄い速さでバッテリー上がるし

ちなみに、スクーデリアは6/100sec
ノーマルが8/100secなはず。

>>588
F430は150msecじゃなかったけ？
アップデートしたのか？
非オーナーなんでそういうの知らないんだよw

>>584
なるほど。ちなみにキルスイッチって普通の市販車だとついてないっすよね？

ウンナンの内村光良は創価学会によって仕事を干されたことで鬱状態が続いているらしいです。自殺未遂をしたという噂もあるほどです。

内村さんとしてはまだお笑い芸人としてやっていきたい気持ちが強かったみたいです。
しかし、創価学会の威光を受けて、芸能界に絶大な力を持つといわれている久本雅美さんからの創価学会へ
の勧誘を断り続けたことで仕事が激減しました。

実際、久本雅美と内村光良が共演した「炎のチャレンジャーこれが出来たら１００万円！！」の後番組、「いきなり黄金伝説」
はウンナンの代わりにココリコが司会に抜擢され、久本雅美はレギュラーのままである。
また、「炎の・・」内の人気コーナー「カラオケこれが歌えたら１００万円！！」は後に久本雅美司会の特番として放送されている。

「内村プロデュース」の準レギュラーだったモンキッキーと原口あきまさがレギュラー陣をしつこく創価学会に勧誘した際、内村さんが
「信仰は自由だけど押し付けはよくない」
と論じたことがありました。
しかし、その後他局の「新ウンナンの気分は上々」が打ち切りになった時は驚きました。

そして、「新ウンナンの・・」の後番組が久本雅美司会の「恋するハニカミ！」である。
最終的に内村光良司会の「内村プロデュース」までもが「マチャミナイト　ガチンコ視聴率バトル」に取って代わられてしまった。

久本雅美の創価学会内でのポジションは全国副芸術部長
モンキッキーは創価大学を卒業した学会のエリート
創価学会は国外でカルト教団という見方をされていますが日本国内には４００万人もの信者がいると言われています。

>>582
GT-Rの発表値はｸﾗｯﾁ切→ｷﾞｱﾁｪﾝｼﾞ→ｸﾗｯﾁ繋→動力伝達までのﾄｰﾀﾙ時間だよ
Ｒﾓｰﾄﾞだった？あれにすると激早らしいね

ﾌｪﾗのはｷﾞｱﾁｪﾝｼﾞのみの時間

512は実際に会っとる奴　怪しむ冪は現在最も心配しとる（振りを）しとる奴　事に乗じ鬱憤を晴らしとる奴3-4名　敵は本能寺に在り

　　　　　　　　　　　 __,,..､､- - - .､､...,,___
　　　　　　 ,,､‐''"~￣　　　　　　　　　　 ￣``''‐､、
　　　　　／　　 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＼
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　　.|　 ｛　　´　　　　 ＿＿ノ ＼＿＿..　`　　　　　 　｝　.|
　　.|　　〉,,・^'' '' "~　~　　│　│　　　^'' '' "~ ＾`・､. 〈　　|
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|　｝.| ./'　　 ＼二二・二../ ヽ　 / ヽ､二・二二／　　'ヽ | ｛　|
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｜ヽ.|　|　　　　　　/　　　　 .|　 |. 　　　　ヽ　　　　　 .|　.|./ .|
　| 　.|　|　　　　　/　　　　　 |　 |　 　 　 　 ヽ　　　　 |　 |　/
　ヽ　.|　|　　　　/　　　　 　 .|　 |　　　　　　 ヽ　　　 |　 |　/
　　.ヽ.|　| 　 　/　　　　　'二〈___〉二` 　 　 　 ヽ 　　|　 |./
　　　　|　|　　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿／　　　　|　 |
　　 　　iヽ|.　　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿／　　　　　|／
　　　　 |　 ヽ　　　　 ＼　　　　　　　　　／　　　　/　 .| 　＜カッコ良杉だよな。このスーバーカーｗ
　　 　　|　　 ヽ.　　　　　＼＿＿＿＿／　　　　/　　 |
　　　　.|　　　 ヽ　　　　　　　　　 　 .　　　　　/　　　.|
　　　 ,,|　　　　　ヽ.　　 　 　 ''"~ ~"''　 　 　./　　　　 |、
　　　 |＼.　　　　　ヽ　　　　　　　　　　　　／　　 　 ／.|
　　　.|.　　＼. 　 　 　ヽ､＿___　　　＿__／　　　 ／　　 .|
　　　'　　　　 `　　 　 　 　 　 ￣￣　　　　　　 ´　　　　 '

>>589
スクーデリアって、FXXの2008キットと同じマネージでしょたしか。
だから、そうなると6/100secだったと思う。
で、F1は3/100らしい。こりゃ激ッぱやだけどドグじゃないとﾑﾘﾎﾟ
ノーマルはたしか、ギア変速とクラッチの時間がオーバーラップしてるので
8/100だったと思うRモードで。360チャレンジで10/100だもん。

そのAA見てると不細工GT-Rを思い出すなw

>>582
毎度のことながら
フェラーリのデータは嘘が多いので気をつけよう

所詮、イタ車なんか格好だけなんだからさ。
機能、性能を追求してはいかん。
まあ、俺としては速くフェラーリの鴨になりたい。
未だ鴨にもなれない。

599

３６０の走行距離1万弱の中古なんだが、
日常の足として購入して平気かな？
ちなみに、この手の車は初めて

>>600
お前の経済力によるんじゃないのか？

>>590
まずついてないな

>>595
今月のエンジンで、スズキ氏は
「ＧＴ−Ｒが変速時間０．２秒なら、スクーデリア（カタログ値０．０８秒）は０．３秒としか思えん」
と言ってるな。
他の外人評論家も、ほとんど激賞だし、ミッションに関してはスズキ氏と同意見って雰囲気だな。

連投スマンが、ＧＴ−Ｒはツインクラッチ、フェラーリはシングル。
俺のはモデナ（Ｆ１）だけど、ゴルフＲ３２のツインクラッチにそうとう負けてる。（あくまでミッション単体の比較な）
国産のツインクラッチ仕様最新版が、フェラのシングルクラッチに負けてるとは思えん。

>>600
とりあえずＦ１はやめておけ

>>597 Nissan mone

>>600
日常の足がどれくらいかにもよるけれど、無理。
ドライバーが気づかれするか車が壊れるかどっちかがすぐ来る。

いや俺は日常でノッテルぞ、確かに１時間以上乗ることはほとんどないが
ちなみにＦ１だが

俺も360スパF1を一時期乗り回してたがとにかく気疲れで参った
都会だと車幅がでかい割りに見切りが悪いのがとにかくストレス溜まる
俺がギブアップするころ360もバッテリーが上がったw

地方のバイパスとかで通勤するのにはいいかもな

>>600 まったく無理っつー話でもないぜ。おれ新車から二年ちょいと一万六千キロ走ったけど、トラブルらしいトラブルはミッションが入りづらく(四速が、ちなみにMT)なったくらい。すぐに直ったし。出先で動かなくなったって事は皆無だね。

GT-Rは格好悪いのが難点だよな

>>610 つづき。周りのモデナでもそんなに悲惨な話聞かないし。屋根付きガレージは必須だけど。心配なら軽でも一緒に買ったら

日常のアシってことは、雨の日も出撃するの？？？

>>585
君こそなんでそんなに必死なの？ｗｗｗ。どちらも論破されて悔しがってる脳内ネラーの典型？ｗｗｗ
あ〜それで拝み屋ねｗｗｗ。短絡的かつ語彙力なしだね。
それで隠れていつもブログ見てるんだｗ。みんカラに堂々と出てくればｗ。涙目で悔しがってるのは、脳内君、君のことじゃないの？ｗｗｗ

>>585
低学歴の低IQの御馬鹿は放置が一番だよ
スクデも未だに振り分けされてない位の小者
ていうかそこまで余裕がない中産階級の宗教人

俺６０８ね
雨の日でも普通に乗ります、車庫はガレージですが青空でもたぶん大丈夫。

>>609
スパイダーってこともあるのでは？
スパイダーってオープンにすればめちゃかっこいいが幌の時がな、
そして日本では１年のうち半分はオープンにするにはきつい。
俺は車幅はもともとスープラに乗ってたせいかそこまでは嫌じゃなかった、
一番問題なのはやっぱり駐車スペースかな
立体駐車場とかは当然として普通の出先の駐車場も幅のせいできつい、
開き直って路駐することもしばしばある。

オレも360の6速を半年くらいアシとして乗ったけど、8000km走ってトラブルは一回もなかった。
水温は上がるけど、まあ許容範囲。やっぱり問題は運転する人の気疲れだと思う。
100円パーキングは車高の関係でほとんど使えないし、都内だと駐車場探しがひと苦労。
あと周りの目が（最初はいいけど）だんだん辛くなる。

まぁアレだ、顎擦って腹擦っても気にしないで
全て忘れて見なかった事にするしかねぇなぁ

どう考えてもBMの負け

フェラ乗ってると目立つもんなぁ
でもあくまでも車を見られてるだけで、ドライバーを見てるわけではない
それを勘違いしてる馬鹿は多いw

けっこうブログ楽しめたのにさ
>>585>>615高学歴高ＩＱ上流階級の大物のオタクさん、何乗ってるのか教えてよ♪
スクデ振り分け墨？それとも泪目で必死に妬み？ｗ

F1 2008出たね

>>616
スパイダーという部分は納得して買ったけど
開けたい天気の日も車の流れが悪くてあきらめる、というケースが多かったのは事実
車幅についてはもう手に負えない
駐車場関係は、一部のデパートとかコンビニみたいなところを除いてほぼ全滅
路駐するにも左側がガードレールだと幅寄せできないし

>>623
自分は左側にピッタリつけて、靴脱いで助手席側に移動して、また履いて降りてた。
一度ギックリ腰になりかけてヤバかった＾＾

>624
神保町でどこにも駐車場無いときソレやって、苦労して車外に出たらお巡りさん立ってて、
「ここ、駐禁なんですよねぇ…」
お巡りさんの前でまた助手席→運転席に入り込んだ。
身体痙りそうになったよ。

>>621
お前キャッシュで顔見れるぞｗ

う

新庄がメジャーに挑戦するために売却した車は何？

360モデナ。3555万で落札されたんだっけ？

日常の足にするなら悪い事は言わないから
Hondaのお店に行ってゼストスポーツのターボください　って行って鯉

地球温暖化の原因のの発生を抑えるためガソリンの時代がもう一年も残っていないと考え
フェラーリ、ランボルギーニが粗大ゴミにならぬよう心がけましょう。
フルにＬＰＧ改造をしなくても、切り替えで必要なときだけまだガソリンを使うことができる
ＬＰＧｉ改造があり今はこのハイテクを進めたいと思います。

エンジン不動のスーパーカーがどこかで寝ていたら真っ先にＬＰＧ車でよみがえらせましょう。


>>591
創価学会はうっちゃんが大好き。やるならやらねば・・や断ることも・・死亡遊戯・・ビリー・・

２０年後は今みたいに簡単にガソリン手に入らないだろうな
車の趣味を今のうちにやめるべきか迷う

そんな先の事心配してないで、いますぐ小銭もってコーンズに行ってこい

返信にコピペ連投wwwwwww人間性が見えるがね〜〜〜〜wwwwww
心が無いオナゴよのwwww

http://minkara.carview.co.jp/userid/252545/blog/7370597/

１００円パーキングが車高が低くて無理って意見あるけど
フェラーリだからってわけじゃないんじゃ・・・
車高下げてなければいけるよね？コインパーキングまだ止めたことないけど。

あと意見を見てるとやっぱり都内か否かってのはネックっぽい、
確かに都内に住んでた時はフェラーリどころか車買おうとも思わなかったな。

ＤＩＮＯの後継の話はどうなった

100円パーキングってさ、ドアの下あたりで板が跳ね上がったりするタイプ多いじゃん。
あんなのがボディに密接するのって嫌じゃない？
それに幅がギリギリで２．５ｍくらいしかないところが多いじゃん。
ドアが長いし厚いから、幅が狭いと出辛いのよ。
俺の３５５でも面倒。テスタとか、もっと大変じゃね？

タワーにしかとめてない

小銭はそこそこあるからな〜
Ｆ１って、日本車のＡＴとは全然違うのかな？
試乗が出来る中古屋ならば諦めがつくのだが
乗って気疲れって、妙に説得力あるな〜

>>639
つエボ10SST、VW-DSG、α競れスピード

どれでもいいから試乗してみろ

>>639
つエボ10SST、VW-DSG、α競れスピード

どれでもいいから試乗してみろ

>> 635
うん、実はオレも書き込んでから、うちのモデ車高下げてたことに気がついた。
コインパーキングの場合は車幅かな。ギリギリに停めないと横のハコみたいなのにあたる。

>>639
オレも430のF1に乗りかえてビビった。ガックンしちゃって、慣れるまでに売っちゃう人もいる。
でも慣れるとそれなりに楽しめる。6速の方が楽しいとは思うんだけど、売るとき買い手がつかない。

街中で走るには、デカい、うるさい、停めにくい。Fのサウンドって言っても、渋滞のときはただうるさいだけ。
気疲れって、絶対あると思う。

この方文章変えてますねｗ

訂正前
>突然ですが、新年の区切り、ちょうどいい機会ですので、ブログは止めようと思います。
っていうのは、２チャンの【Ferrari/ﾌｪﾗｰﾘ】フェラーリ全般・パート22というところで、変な書き込みがあったのを知り、


訂正後
>突然ですが、新年の区切り、ちょうどいい機会ですので、ブログは止めようと思います。
っていうのは、あるところで、変な書き込みがあったのを知り、

ここのスレッドの常駐2ちゃんねらーなのにねｗ


http://minkara.carview.co.jp/userid/177327/blog/7364094/

>>632
20年前は国民の誰もがそう信じてた
そして21世紀には車は全て電気自動車になるだろうと

蓋を開けてみればごらんの通り
正直、20年後も今と大してかわらんよ
せいぜいハイブリッドが少し増えてるくらいで
燃料電池？ないないw

>>644
今年からFCXクラリティが市販だお

>>645
市販だけなら日産とトヨタが3年くらい前からやってる
FCXもそうだけど、まず値段が問題。

>>646
それはリースじゃね？

あと、クラリティの値段は月6万ぐらいのリース

月6万？妙に安いな
日産のは月40万くらいしてたと思ったが

まあそれにしても水素スタンドがなければただの置物だしなあ

一応ソースね
http://trendy.nikkeibp.co.jp/article/news/20071116/1004518/

インフラの整備が課題だね

>>644
地球温暖化の原因のひとつとしてたたかれる前に手を打つ。
昨年あたりから地球が少しおかしくなっているといううわさ。
車好きのフェラーリ好きのプライドが許さない。決して粗大ごみではない。
みんなも必要なことは思いついたことだけでもいいです。
この問題について少しでも書き込んでください。

>>643 ロッソさんの悪口の書き込みか・・なんかあったっけ。

タワーにしか停めてないってのはタワー型駐車場ってことか？
あれ車幅が広くて停めれないし断られるとおもうんだが。

俺はほとんど決まったところにしか行かないからなー
路駐でもある程度安心できるところと未知のところじゃ全然違うしね。

酔って書いたから気にしないでね！
だったのに一番気にしたのは本人だった訳だｗ

ショボイ奴だなー

祭りにもならない小物が、何か勘違いしてチビってブログ即閉鎖か。
コメントでの最後っ屁がまた小物らしく見苦しいな。

仮にも良い車転がせるご身分なんだから、受け流せば良いのにな。

Fはほとんどのタワーでは停めれないよ。
規格で2mがOKなんて記載されていても実寸は2mないから
実際入れるとボディが擦れる。

あとF1マチックでガックンするって運転が下手なんじゃないか？
アクセル踏んでシフトアップするだけだぞ。ガックンするって
ギアチェンジでわざわざアクセル戻してるのか？

>>653 654
同意　ロッソに拝まれてもご利益なさそうだな

>>653>>654>>656
まったく同意。拝まれたくねえな。

>>649
ぶっちゃけ石油大手が嫌がってんだろうね。
水素自動車がブイブイ言わせるとその分石油燃料の売り上げが落ちるから。
今ほどバイオ燃料が注目されていなかった１０年以上前にすでに地方などでは大手
スタンドに売り込む気満々で開発してたらしいけど、立ち消えしたところを見ると
おそらく後ろでいろいろと工作されて他のでは・・？とおもうわ。

ガイアックスは自動車業界と石油業界に潰されたね。
自動車メーカーなんてブラジルではガソリンでもアルコールでも動く車売ってるくせに

害アックスは仕方ない
何も考えずにガソリンとエタノールごちゃ混ぜにしただけのものなんだから

君らなぁ。環境の話しはヨソでやってくれ。

フェラーリに入れるとどうなるの？

別に燃料なんて何でも良いよ、あのエンジン音が聴ければさ。

>>663
つ録音機・スピーカー

430のエンジン音なんて実際たいしたことないけどな
355あたりのはまさにフェラーリサウンドだけど、360あたりから明らかにおかしくなった。

>>659

まったくその通りですな。

私は実はガイアックスはしょっちゅう入れてましたよ。

最初はガイアックス満タン！！って言っていたが、すぐにガイアックスしか
無いので・・・満タン・・・これだけ。

もう７年ぐらい前の話だよねえ。

全く同じ車なんだが、あれ以降はレギュラーばっかりだけど、一度も車が調子悪くなった
ことは無いね。

ID:3MFe3+zs0

いまさらだけど
結局棄てコテのＢＭ>>578579って奴は
>>585氏に逆上して>>614のようなカキコをしてるところをみると
本人だったみたいね？
とすると>>615氏に対しての>>621のカキコも本人ぽいね
自分のブログを「けっこうブログ楽しめたのにさ」って・・・・
この人頭が悪すぎだな

>>668の言う通りだな

>>634の文体も微妙にRossoくさくね？浮きまくり

>>668
まったくその通りだな。
愛車登録全部こいつ消したな。セコイ奴。
IDだけは残してんだなw

>今年は、本気で勝負！

おっさんが本気で勝負　!ってどんだけ〜w

Rossoは教祖？坊さん？霊感占い？

>>670
多分心当たりのあるヤシのブログをここに晒して、応戦してるつもりなんじゃね？
一番悪質なのはこのRosso本人だよなｗ

まあ、口は災いの元ってことだな。
でも、ブログまで消しちゃって可愛そうし、ネタにするのはこの辺でよしておけば？
戦意の無い者に、何時までもちょっかいだしていても見苦しいだけだよ。

その辺でやめとけば？そろそろ特定されて、痛くない腹まで探られるぞ。
俺はそもそも奴を知っているが、大なり小なり黒いことやってんだろうがよ。
色々聞こえてくるぞ。

>>675
その黒い事教えてよ
そんなものないでしょ？

くだらないな〜 君ら小学生かい?どうでもいいじゃん

>>677

当事者乙！

年収幾らぐらいからなら、フェラーリオーナーになって良いですか？

599の新車が欲しいです。

４３０の純正マフラーの音なんて４５００回転以上回さないと音大きくならねーだろ。
渋滞で煩いなんて言ってる馬鹿はどんな耳してんだよ。
しかもF1でガックンって壊れてなきゃそんなんなんねーよ。

>>679
今オーダーすれば納車まで1年半はかかるからその間に年収を増やせるだけ増やせばおｋ

911ターボ　VS　F360　VS　NSX　VS　エボ�Z　VS　コルベット　VS　R34 GT-R
http://youtube.com/watch?v=d_Bg81AqGP4

911ターボ　VS　F360　VS　R34 GT-R Z-Tune
http://youtube.com/watch?v=oqoFctGCAeM

>>682
モデナおそ

>>682
英語アナウンスでも”がんさん”は”がんさん”なんだなwww
>>683
そら、しかたねぇよ。タイヤのグリップレベルの差があり杉

>>683
ﾌｪﾗって速いと思ってたの?www

おまえの射精よりは遅いかもな

浜松町で360が派手に事故しとる
センターラインの植え込みまたいでる

どこらへん？

浜松町でセンターラインに植え込みがあるっつったらあの通りしかないだろう
それにしても変なところで事故ったな

第一京浜新橋5丁目信号の少し前でした
もう片付いてると思いますわ

フェラーリは音と格好で雰囲気を楽しむ車だぜ？

>>685 オメーのいうハエェ車って何なの?で、何ていう車にのってんの?

>>692
ＧＴＲだけどよ。
何か文句あるか？

スカイライン乗りがこのスレに何の用だ？
踏めない車乗って楽しいの？

それとも釣か？荒しか？？

おいロッソ、まだ来てんのかよ

ロッソは四六時中来てるだろ。

>>693 GT-Rねぇ。買えるようになったら遊んでやるよ。しかし、GT-Rだって...

Y32セド、グロを投票してください
デボネアが迫ってきたよhttp://cgi.netlaputa.ne.jp/~san/cgi/rank/rank.cgi
投票してね

http://jp.youtube.com/watch?v=YfGeD5m3j_A&feature=related

ここまでくるともう気持ち悪いの一言だな

>>699
パレードだなwww
それよりも、撮り方が気持ち悪杉
ブレ杉で酔うわwww

ID:wqglrKYB0

これ見て勉強すろ
http://tinyurl.com/2ccuhq

>>699
日本のフェラーリブランチのほうが凄いお

>>697
俺は>>693じゃないけど、
ＧＴＲとＧＴ−Ｒの区別がつかないオマエはアホ。
ＧＴＲ＝ディアブロ、ＧＴ−Ｒ＝スカイライン。

それもう飽きた

>>704 U cunt!suck ma dick til'i come

Rosso＝ｲｶﾚﾀﾁｬﾈﾗｰで桶??

末期の２チャンネラーだなｗ
Ｒｏｓｓｏ見てる〜？（爆笑

偉そうなレスを付ける馬鹿は大半この馬鹿だろ？
コーンズ芝の屑客ｗ
>>675 の書込みは馬鹿本人のやる精一杯の牽制とバレバレｗ

>>709 黒の430ｽﾊﾟｲﾀﾞーだっけ？

フェラーリ乗れるのは
うらやましいな

>>710
偉そうにしてるがまだ来てないｗ
後回しのいちげん屑客ｗ

スペチアーレじゃなくて
４３０スパ位でｸｽﾞも何も無いｗ
どっちもｸｽﾞ

>>675
> その辺でやめとけば？そろそろ特定されて、痛くない腹まで探られるぞ。
> 俺はそもそも奴を知っているが、大なり小なり黒いことやってんだろうがよ。
> 色々聞こえてくるぞ。
>

黒いことってなんだ。
コンビニで菓子万引きしたりとか？w

なんか最近日本からフェラーリ・ランボが流出してる気がす・・

>>715
だって安いし。

あーあ小平市でとうとう在日朝鮮人への年金掛金ゼロにも関わらず実質年金支給が議会決まったよ。
俺達の税金が密入国の朝鮮人へじゃぶじゃぶ注ぎ込まれる事になった。
これもそれもお前らが公明党と創価学会と民主党を野放しにするからだ！
怒れ日本人！この在日特権を許すな！！！

↓小平市への抗議活動↓
http://www.zaitokukai.com/modules/news/article.php?storyid=96

↓↓小平市での抗議活動動画↓↓
http://www.youtube.com/watch?v=DQWzxo05v08

掛け金払わなくても年金貰えるんだったら一体誰が年金を払うんだ！？

年金掛け金を払っていなければ日本人でも「無年金者」になります。平成16年のデータでは
年金掛け金納付期間25年に満たなかったため年金がもらえない日本国民は全国で約80万人に
上っています。
この状況でなんと掛け金を一度も払わずに「無年金者」となった外国人、在日韓国・朝鮮人に
福祉給付金という名の年金を給付しようというのだから、日本国民を馬鹿にするにも程があると
いわざるを得ないものです。また、国に対しても「掛け金を払っていない不逞在日」への救済を
求める意見書も採択される見通しというのですから、あいた口がふさがりません。
もしこのような状況を認めれば、必ずモラルハザードを引き起こし年金掛け金を払う人が
いなくなってしまいます。そもそも、これは在日を対象とした特権を地方自治体が堂々と
行おうとしているものであり、小平市在住の日本国民への差別行為に他なりません。
ちなみに、平成17年度の民団統計では60歳以上の在日韓国・朝鮮人は128847人にのぼり、
このうちの相当数が無年金者とみられています。「自分たちはいずれ半島に帰るから年金を
納める必要はない」と大声を張り上げていた不逞在日たちの年金を払うとして財源はどうする
つもりなのでしょうか？　現状の制度のままなら2050年には完全に年金制度が崩壊すると
厚生労働省自体が試算を出している状況でありながら、さらに負担を背負い込む財源は
どこにあるのでしょうか？　

知るかバカ

キャステル見ると小僧にクラさん憤慨のご様子だが、

>ストップランプがつかないことに気づいた。直ぐにメカに直せと言うと、
>部品屋がもう休みだから他のディノからとりあえず借りますと言う。
>なんとなくむかついたが、まあいいやと思い代えさせた。

おいおい・・・
あそこに預けるとヘタすりゃ部品取りにされるのか？

元々適当な店ではあるが、びっくりした

>>719
去年、ヒゲ面のあんちゃんが一人やめたろ？
今年早々にもう一人がクビ？
入れ替わり激しいなぁ
修理の面では蔵椅子に丸投げでおｋ…ってわけか

キャステルのディーノっていくら位するんでしょうか？
世界最高レベルのレストアがされてるそうですから高いとは思いますが
いろんな噂も聞きますし

世界最高レベルのレストア(笑)

世界最高レベルのレストアでも
納車直前のクルマが
充電しなくなったり
停止灯が点かなくなったり
する…　かぁ？

>>723
なんか普通に笑った。
脳内では世界最高レベルのレストアなんだろうな。

>>721
これはひどい自演

今月号のゲイナーに
38歳でＦ50　Ｆ430×2　持ってる
社長が載ってたけど
フェラオーナーって
皆、バブルなの？

Ｆ430なんかを2台持ってる意味が・・

F50と430二台なんてラインアップで乗ってる奴は間違いなくバブルだなw

バブルの頃、羽賀研二が黒いテスタと３２８を持ってるって
テレビで自慢してたな。

F乗りっておバカしかいないのかな

みんカラのＦ海苔は殆ど医者。続いて車屋。さらに一人拝み屋w

Rosso見てる〜？
いえーい！

ござるよ〜ｗ

>>720
去年辞めたヒゲ面のあんちゃんて、イケメンの長身メカのこと？

なんでフェラーリって軽い上に馬力もあるのに0km/h-100km/h遅いの？
最高速度も大したことないし

どの車が軽いのかね？

貧乏人には投資目的だって
気づかんのですよ

フェラーリに憧れる前に

まずドカティを買ってからにしろよ。

あっちの方がよっぽど馬っぽいだろ。

イタリアの名艇リーバ欲しいなあ。

特に６０年代の奴。

リーバフェラーリとかパワーボートもあったかも知れんが。

>>735
別に遅くはないだろ、加速や最高速は。

脳内フェラーリよりも現実のアルファロメオやドカティ、

モトグッツィでいんじゃねーの？

レガシイのカタログに、ガレージの中で

モトグッツィとレガシイＧＴが映っているというのがあった。

１０年ぐらい前のだが、今でも大切に保管してある。

縦置きＶツイン＋パラレログラムのグッツィとボクサーターボのレガシイの

コラボレーションにシビレタよ。

かなり相互補完的な要素があるね。コンプレメンタリーだよね。

>>735 599GTB 0-100km/h 3.5sec 0-300km/h 29.9sec Topspeed 335km/h

フェラーリが遅いのはサーキット。
テストしても煮詰めきれてないのに販売しちゃうからな。

最近のは速いよ。fastestlapsとかみてみ、結構頑張ってるよ。むかしはスペチアーレしか速くなかったけど。

>>729
それ見たよｗ
黒の412ももってきてたね

本日のNGID:oKJoxF8m0
これで快適な土曜日が過ごせますね

>>747
しっかりウオッチしてるじゃねーか。

まあ、ファンになるのはしょうがないわな。

>>734
そう、その人だと思う
ttp://www.castel-dino.com/phirripinn%202007-6.html

>>735

ポルシェ･ランボと違って四駆もターボもラインナップに無いのだから、
フェラーリはそんなに速さとか目指してないんじゃないかな。

>>750
速さを追求したのは限定車のスペチアーレ

なんとなく格好だけ似せて利益率を極端に上げているのが
360、430なんかの量産車

スペチと量産車の間には値段以上の溝がある

スペチアーレでも2駆じゃない。追求してると言えるかい？

おまいさんの頭ン中では 4駆＝速い　なのか？

鞍さんの服装のダサさはどうにかならないの？

ていうか鞍さんの小説がつらい。。。

ていうか鞍さんの髪型がつらい。。。

>>735
遅くても売れれば良いと思ってるからな

舐めてんじゃねぇーーーーーーーーー！

遅くてもピニンのデザインがあるからそれだけで価値がある

ピニンのデザインなら馬以外にもあるだろうに・・

遅くてもピニンのデザインがあるからそれだけで価値がある馬は、
現行車にはねぇなって、鞍のオッサンが言ってた

馬と他じゃ全然違うだろ馬鹿

日本人がデザインしたピニンか?w

V8は4駆にすればいいのに・・

>>753

そのとおり当然だ。まぁ速い車が最善だとは思わないがね。
君はフェラーリもポルシェも乗ったことないようだな。

個人的には４駆だけはやめて欲しい・・・

でもそのうち４駆になるかもな。

今はESPがかなり進化したから何も不慣れな4WDを作る必要もなくなったけどな
今じゃ599並にパワフルなRWDもそこいらじゅうで売ってるし

ESPは安全に走行しやすくする装置であって早く走れる装置ではない。
ABSが制動距離を短くする装置ではないのと同じだよ。

>>756
それ以前に顔が・・・

ああすまん
速く走るという意味で書いたのではなく、素人がRWD運転しても大丈夫なくらい、という意味でさ。

ESPはともかく、トラコンは間違いなく速く走るための装置になり得る。

そうかなぁ？テクある人には邪魔になるのでは。

ドリキンでも必要

>>771
ホットバージョンで911T　VS　360　のときに実験してた
結論から言うと、プロが乗ってもESPはあるほうがいい



ませらってぃﾏﾝｾｰ

いいっていうのは、速く走れるし安心して走れる　って意味ね

神様が好きな車を１台とその生涯維持費をあげるといったら何が欲しい？

512TR

エンゾ

http://www.castel-dino.com/nober-4.html

ディトナを操る女(ひと）

俺が麗子と会ったのは、富士スピードウエイであったＦＣＪの走行会だった。

↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑
小説家・鞍氏。才能ある人は何をやらせても凄いね！！

>>775
ゾンダの一番速い奴

>>779
おれもそれがいい

ＥＮＺＯとＧＴ−Ｒどっちが速いの？

>>781 お前の脳内ならGT-Rです。かす。

GT-R(笑）

>>775
マクラーレンF1

ドイツで買ってきた2007年11月の雑誌には
新型ディノがスクープ(2010年リリース)されていた。
1500万円以下位（ドイツ価格）の価格帯とのこと。
日本の雑誌では開発中止と出ていたが．．．
どちらが正しいのかな？
他の情報知りませんか？

1500万円以下なんてあるかなあ
最低2300万円する今でもバックオーダーが2年とか3年とかの状態なのに
そんな低価格（それでも高いけどw)なモデル発売したら
発売後1週間でモデルライフ分完売なんてことになってしまうんじゃないか

おーいRosso見てるか〜〜い？
















見てるでごじゃるよｗ

新ディーノは当然ミッドシップだよな(´･ω･`)

<'・-・'>たぶんな

フェラーリのオーナー様ということで、とても羨ましく思います。

お仕事は何をされているのですか？

教えてくだしあ＞＜

拝み屋

日本ほど普通の職業に人がフェラーリ買える国はないな

792を読み、日本語の難しさを改めて思う。

>>790
リーマン

>>790
貧DJ

>>790
カリスマ営業マン

拝み屋

戦国武将

国家公務員

F430の価格暴落中の昨今であるが、未だに実車が来とらん奴は完全なる負け組である。

>>800
拝み屋ｗ

どうして雨の日に乗れないんですか?

どなたか教えてくださいませんか?

>>802
乗れない→×

乗りたくない→○

>>803 正解

暴落したから負けという事でもないだろう。
買おうと思ってオーダー入れたタイミングによる。

早いヤツは発表前から動いているし、少なくとも発表直後には
オーダーしているだけ。

ホントに早いオーナーはＶＩＰさん達だ。
それ以外の殆どの顧客は勝ち組の中でのオーダー順が違うだけ。

別に暴落はしてないだろ430。
スクーデリアのデリバリが始まって売り急いでるやつはいるけど。
白とか黒はむしろ上がってるよ。

>>803

ありがとうございます

何故乗りたくないのですか?
壊れるんですか?

すみません

本当に好きで所有したいひとが数年待たされている状態を考えると。
すぐに売るなら買うなって言いたい。
ドナドナしましたって、バカじゃないの！(怒)

てか、バイオ燃料使えるＦ430って何時販売になるのかな？？

ロッソ乙。

>>675
お前よ

>>676の返事してやれよｗ

>>807 乗りたくねーもんは乗りたくねーんだよ。それに雨降ったからってイチイチ壊れねーよ。

>>807
ﾏｼﾞﾚｽすると
雨の日は別の車乗る。
乗りたく無い理由は雨の日に気持ちよく走れないから。

錆びるから雨の日に乗りたくないんだろ

スクデリの300万入れたまま放置されてる椰子は挙手

>>807
車がもったいないから

洗車が面倒臭いから

>778
これクラさんマジ書いてンの？？？
キッツイわぁ…

11月17日に『名古屋観光ホテル』に泊まられた方おりませんか…居るわけないかorz

ﾌｪﾗｰﾘを生で見たのは本当に10年振りくらいでしたので、とっても興奮しちゃいましたよ(*^_^*)

中古車で雨天未走行なんて書いてるのは一部のスパーカーだけ
それだけ大事に乗ってたという事を言いたいんだろうが
ほとんどの車は出先で雨に降られた経験はあると思う
よって嘘www

20年、30年前のフェラーリって、外装はピカピカで綺麗に見えても、
下から見たら錆びだらけだったりするから、雨天未使用車はいいかも

>>802
雨漏りするから

>>806
売り急ぐっちゅー発想が、「新車を乗り継ぐ」という発想しか持たない

典型的な「貧乏日本人」だわな。

フェラーリ一番持ってる人は、４４台だったよな。
専用の整備士を３人雇ってて。お城のような専用ガレージに並べており、

自宅敷地内のテストコースを走るという・・・

世界の富裕層は「コンプリート」を狙うものだよ。

「全て揃える」という発想こそ、勝ち組のものだよ。

売り逃げる・・・・既に逃げるという発想が負け組と思う。

つまりフェラーリを１台しか買えないのであれば、

歴代のスバルを全部揃えた方が数千倍も豊かである！そういうことだ。

こいついつもツマラン煽りするな
暇なんだな

> 歴代のスバルを全部
想像しただけでつまんねー

ID:kuvhrX3r0

俺なら好きなフェラーリ一台買うな
いっぱいあっても意味ないし

>>824
歴代のスバルを全て揃える意味がどこにあるんだ？
それよりも心底、大切にしたいと思う車をたった１台で構わないから所有する方が幸福だと思うけど！

スバルは例だと思うんだけど、何故皆そこに突っ込むかな。

例が渋すぎるんだよう

お、F50でました。

>>832 おめ

IDがF50か
つかF50ってかっこ悪いよな

F50は格好悪いのが唯一の難点

唯一というか致命的な気がするｗ

ENZOよりはF50のほうがカコイイと思うｗ

それは頭がおかしい証拠だと思うｗ

じゃあ俺も頭おかしい事になるな

ENZOはバンパー以外はカッコ良いと思う

F50もエンツォもちょっとやりすぎ
オレはF40でふぇらは終わったと思っている

ふーむ、やっぱりフェラーリオーナーは早く寝るのか、、、

>>841
今の時代やり過ぎくらいじゃないとインパクト無いんじゃね？
伝統的デザインで深みがあるとか、そういうマニアにしか伝わらない見た目では
客は食いつかないだろ。

ポルシェカレラGTなんかはふつうにカコイイぞ

ｴﾝﾁｮもＦ５０も、どっかの板金屋が作ったオリジナルカー、って雰囲気なんだよなぁ。

>>829
このスレに限らずジュラはいかなる場合も放置で

>>845
つーかエンチョもF50もフェラーリだから許されるデザインだと思う
たとえばあれをスパイカーやケーニグゼグが出してたら全然見向きもされないと思う

ちゃんとレストアして何千万もする車を
遠方まで自走で納車って普通なんですか？
キャリアで運んでくれよって思うんだけどw

この板の貧困層は話にならないな GREAT FITTER ◆G3LDbclmbI 08/01/16(水)00:16:56

溜息が出るほど美しい車だよな
これに乗れない貧乏人のお前らがかわいそうｗ
Fitこそ神に選ばれし俺にふさわしい最強のマシン
おまえらのようなド貧民には一生買えないスーパーマシンなんだよ
どうせお前等の乗ってる車はビッツかデミオｗｗｗｗｗｗｗｗだろｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
それ以外にありえねーーーーーーーーーｗｗｗｗｗｗｗｗ　このクソ貧乏人どもｗｗ

フェラーリ自体が、日本人が好むデザインや趣向も基に車輌開発なんてしてないだろｗ

>>848
キャリア代を負担すれば運んでくれるでしょ

必ず自走するらしいよ
慣らしとか診断とか兼ねてるって何処かに書いてあった

>>852
それ納車前のテスト走行じゃね？

テストしながら自走納車するかねぇ？w

>>852
ありえねえ

もし本当にやってるとしたらそれただ単に遊ばれてるだけだよ

おーいRosso今日も覗いてるかあ〜い？
















覗いてるも何も書いてるでごじゃるよｗ

まぁあそこで買う人は信者ですから・・

365GTCを足にしてるってあったけどそれもそのまま売っちゃうのかね？

鞍さんの肩をもつわけじゃないけど、中古車なんだから別にいいんじゃね
直前まで車の状態が分かるわけだし

ＧＴＣは１５００万円

今度は人生語ってるよ・・・

テストしながら自走納車して、途中で壊れたらまた工場に帰るの？
てか走行距離が伸びちゃってやだよ、そんなの。

走行距離が伸びてイヤなの？　　国産乗ったら？

あの人には奥さん居るんだろうなぁ…動物ってww見たら怒るだろうな。

Ｆ３５５スレの初めの方で、美女とイチャイチャしてたとレスもあったし、謎な人物だな。

意味不明。　国産の方が走行距離気にならないが・・・

時々載るよ。何処そこに納車しに行ったって。写真つきで

ていうかテスト走行を兼ねた長距離自走納車なんて
たとえ軽でもやだよ。そんなことされたら。

本当にテストしながらの納車なら仕方ないかなとも思うが
テストを兼ねた観光＆ランチで海沿いの道路に放置路駐なんてイヤだな。

そんな心配性の867さんにはハイラックスがお勧め
もうね、海に流されても平気。ちゃんとエンジン掛かるお

いや、冗談抜きであったよね
客から修理で預かってるデイトナやら５〜６台で
テストがてら三崎にマグロを食べに行って途中で雨に降られたが故障無しって。
漏れがそのデイトナのｵｰﾅｰなら腹立つよ

８１５

おれ。

うほ

>>869
もし事実だったとしても、わざわざ客にそんな余計な事を伝える修理屋がいるのか？
修理費が高くても、CORNESに依頼した方が安心だけどな。

自分とこのホムペに堂々と出してます・・・

預けたクルマを客に試乗させる、なんてことは無いよな、まさか…。

買い気配ある客になら、預かりのミウラにも乗せるよ。

>>874
客ではないけど、修理屋の知り合いが試乗してたよ。

>>874
自分らが遊び半分で使うんだから、客に試乗させるなんて平気でしょ

表面的にだけでなく、中身もすべて完璧にレストアされてるのが欲しければ
たとえDINOが２５００万円と言われても鞍さんから買うしかないよな。
そういうことだ

>>878
貴殿は鞍さんの信奉者かね？
あの人は古くからこの仕事に携わってはいるが、
現状はネタの仕入れも提携工場も１級とは言い難い。

鞍馬天狗

１０年位前、カーマガの広告に
「取引は全てキャッシュオンデリバリーのみ。
ローンでフェラーリは売りたくない」みたいな事が書いてあったが
今じゃ「お金が足りなきゃローン組めばよい。」ですかそうですか・・・。

提携工場はどこなのでしょうか？

鞍さんは時代の流れをうまく読んでるんじゃないかな。
車屋もただ車を売ればいいってもんじゃない。
男の美学や経済なども織り交ぜて背中を押してくれる。
良い兄貴やないの

>>883
>良い兄貴やないの
>良い兄貴やないの
>良い兄貴やないの
くらさん本人が通りますよ

いちいち見てるかな・・・？

そりゃ見てるでしょ！フェラーリオーナーのHPやブログなんかも。

色んな意見あるけど、納車する時に自分で自走して、最終チェックするのは
個人的にはいいと思うけど、修理等で預かってる車を、他の客に試乗させるのは
言語道断だな
調子に乗りすぎ

>>880
馬いっ！

古めフェラ・ランボを鞍さんから買った人は何人か知ってるけど、
今は全員別の店でメンテしてるなぁ。今度会ったら理由を聞いてみるかな。

…とはいえ鞍さんＨＰ見てると古フェラ欲しくなるのは事実。
　ついでに自作小説は勘弁な気がするのも事実。どうだ？

【調査】あなたの嫌いな国はどこですか？
http://sentaku.org/social/1000000796/

最近の説教くさい口上もイラネ

おうROSSOくーんｗ
チャネラーへの報復とか自前ブログの終焉時には威勢が良かったがどうした？ｗ
ネット上でだけは威勢が良かったんだなｗｗｗ

430スクデリの連絡こねえなあ
買えないんなら300万返してよお

>>829
たった１台って貧乏人の発想やで。

そんな発言する金持ちなんか１人もおらんぞ。

あの小説、かなり痛いね…モデルとかいるんだろうか？

と言うかなぜ、あのオッサンの話題が多いのかな。
ひょっとして人気者？ww

>>892
拝み屋家業で税金払ってない非国民は無視するがよろし

365GT4BB最高

Dino246gt最高！
数年前、値上がり前に今の半額以下で買った私は勝ち組。

小説をＵＰしてるのが普通じゃない
普通じゃない人のところには
普通じゃない人が集まる。これ普通のこと。

>>898
パーツも値上がり前に買い占めましたか？

拝み屋ｗ

近所のおっちゃんついにフェラーリ買ったみたい
オレも急がねば！

>>902
近所のおっちゃん、フェラーリの何買ったの？

スクーデリアの並行モン入ってきてるらしいな

>>884
ホムペがごちゃごちゃ言わずに普通になってる・・・

ということは本当にそうなのか

URLきぼん

ttp://www.castel-dino.com/

BB好きにはたまらん

>>907
�d

正規は買えないかもしれないが並行はイラネ＞ｽｸｰﾃﾞﾘｱ

俺は並行でもいいかな。コーン図だって保証は二年でしょ?

今は3年だった希ｶﾞｽ

>>907
ストラトスが欲しいと思った俺はスレ違いだな…

今見るとストラトスちっちゃいね

しかしあたかも自社でレストアしているように書くのはどうなんだ・・・

>>578 >>579は
http://minkara.carview.co.jp/userid/252545/profile/
ｺｲﾂだろ
自分がやってるだけに他人のこともよくわかるって典型

自作自演の常習だから>>634もRossoにﾌﾗﾚﾀ腹いせだがね〜〜
さみしいｵﾅｺﾞよの〜〜ww

ケケ毛ケ毛ケ毛

あんな気色悪い話し方する不細工なRossoと付き合う女なんか居ないだろｗｗｗ
あぁ自演かｗｗｗ

>>914
しかし、自社で板金塗装して、内装張り替えして、
電線引き直して、エアコン修理して、サスペンション組み直して、
エンジンやミッションをＯ／Ｈして…
そんな会社ないだろ！
くらさんとこ擁護するわけじゃないけど

>>911 そーじゃなくて、チャレストも二年だったから。スペチ系とかチャレスト系は二年だった気が。

>>918
ホムペの写真は自分とこの工場じゃないんですか・・・？　　自分とこだと思ってました。
ちなみに自分の工場ではどこまでやってるのですか？

>>917
ほい釣れた
流石本人、Rossoのことよく知ってるな

http://minkara.carview.co.jp/userid/252545/profile/
女みんカラ〜への無差別粘着攻撃が減ったと思ったら、ここにわいてたんか
学習できんｵﾅｺﾞやの〜〜

>>921
あははｗｗｗ
お前Rosso本人だなｗｗｗ
お前の話を真実としたら、俺は男なのでモホ男ってなるわけだがｗｗｗ
不細工なネット番長のRossoはモホだったのねｗｗｗ

>>922
ほいまた釣れた
http://minkara.carview.co.jp/userid/252545/profile/
貼りつき粘着ネラ〜で下品なｵﾅｺﾞは考えることも違うの〜〜

スクーデリアの保証は２年じゃないかな。

正式にはまだ聞かないけど、チャレストは２年だった。
今は正規の４３０だと３＋１年で４年までＯＫだけど、
どうなるのか・・。

まあ、車が来るかマジわかんねーからな・・・。
来るか来ないかはっきりして欲しいよ。

なぁ、ディノなんかすごく古くてすごく高いんだけど購入価格分の車両保険入れるの？

>>923
拝み屋Rossoはホント迷惑な馬鹿だなｗｗｗ
そのブログ主と関係ないよｗ
ネラーに報復がそれかよｗｗｗ
スパイダー納車が楽しみだねｗ
芝のゴミ客さんｗｗｗ

>>925

うちのは８５０マソ
党今日会場で

子供が可哀相だな

今GTRを買うと…

・近所の住人が用もないのに家の前をうろつく。車に興味ないおばさんまでもが。
・家で車庫から出して洗車中、なにやらタバコの匂いが‥。タバコ吸いながら見学しに来る連中続出。
・家の前を通り過ぎる車達が明らかにスローダウンしながらこっちを見ていく。
・出勤や退社の時に「今日は見れるかな？」って感じで「自分の通勤通学コース」に入れるやつ続出。見てから会社、見てから家、って感じで。
・車庫から出したら目的地までストーキングする車続出。
・家にまで着いてくる車があるから右左折を繰り返しながら撒いて帰って来なくちゃいけなくなる。
・ガソリンスタンド行けば間違いなくガソリンスタンド従業員が「点検しますんでボンネット開けてもらえますかァ？」と言ってくる。
・つうか他車に接客してるガソリンスタンド従業員も接客やめてこっち来る。その客もこっち見てるからさほど問題なし。
・高速道路のサービスエリアにトイレ行って帰って来ると軽い人だかりが出来てる。
・しかもオーナー居ないから‥とペタペタ手で触るヤツも居る。
・人の車の前で腕組みしながら雑談される（オートバックスやイエローハット駐車場でも同様）。
・近づくとパーッとみんな無言で離れていく。「あ、来た！やべぇ！」って感じで離れていく。
・高速道路を走れば真横や前や後ろを「一緒に走りたい」やつ続出。
・その為追い越し車線がつまってしまってまるで護衛されながら走ってる感じになる。
・観光名所に行けば「ついでに‥」と観光客に撮られる。
・いつの間にか勝手に写真撮られてブログに掲載されてしまう。「今日○○でフェラーリ見ましたぁ〜♪　一緒に横に愛車止めて写メ撮ったヨ＾＾」とか書かれる。
・赤信号で停車すると横に止まった車がずっとこっち見てるから青信号になっても気付かないから発車せず後続車からクラクションを鳴らされる。
・混雑したファミレス行くととりあえず囲まれる。
・駐車場、他にいっぱい空いてる所があるのにわざわざ隣に止めるやつ続出。ドアパン傷増える。

>>926
ほいほいまた釣れた
http://minkara.carview.co.jp/userid/252545/profile/
在日ｵﾅｺﾞはなんでも食いつくの〜〜

乗せて欲しいなら欲しいと素直になればいいのにの〜〜

おーいRosso、みくもも、ここ見てるかーいｗ

あ、いたいた、あいかわらず書き込みしてるねｗｗｗ

気になってしょうがないんです＞＜

>>931
この>>930の頭の悪さからでる思い込みの馬鹿Rossoはリアルでもキモオタの馬鹿なんだけどさｗｗｗ
その馬鹿が必死に晒してるこの（みくもも）もそうなのか？ｗ

性格悪い奴の周りには似たような奴しか集まらないからな

なるほどｗｗｗ

世の中変な人多すぎ

なんか>>915以降ほとんどまいあみの一人舞台だな
よっぽど>>578が図星だったんだなｗｗｗ

みくももに相手にしてもらえなくて腹いせに晒してるんじゃ？

>>937
Rossoお疲れｗｗｗお前ほんとねらーだなｗ
BM乗りにバカにされてんぞｗｗｗ
>>675拝み屋本人だろｗｗｗ早く返答しろよｗｗｗ

ここではRosso大人気だなｗｗｗ

芝コーンズでは馬鹿にされてるけどｗｗｗ

みくももさんは東京に彼がいますよ。
相手が既婚者なのでホテルでしか会えないそうですがRossoさんではないでしょう？
彼も在日ですか？

アニョハセヨー

それ以前にrossoは高校生だろうに。

フェラーリもF430でエコカー出してきたね。
85％バイオエタノール＋15％ガソリンで5％燃費アップだそうな。

http://www.autoblog.com/2008/01/13/detroit-2008-ferraris-ethanol-powered-430-spider-bio-fuel/

>>942
頭の中がな

>>943
エンジンルームの写真やメカの透視図がまったくないのが怪しいな
まあフェラーリならたとえノーマル車にシール貼っただけだったとしても
誰もとがめやしないだろうけど

左ハンドルって右にハンドル回したら右方向に行くんですよね？
マジレスで

>>937
今更ミスリードする馬鹿Rossoの低脳ぶりｗｗｗ
お前BM乗りにも馬鹿にされてんだｗｗｗ

>>946
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗそんな質問誰もマジレスと思わないよｗｗｗといいつつマジレス
お前の言うと通りで左にきると右に曲がるよ。
だから右しか乗ったことないやつは慣れるのに時間がかかる。

>>948
マジですか？
右折するときは、左にハンドル回すと逆の動きって危ないですよね。
正規品でも？

(ﾟдﾟ)

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 糸冬
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　---------------
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　制作・著作 ＮＨＫ

マジで何で左ハンドルで右に切ると左にまがんのさ？？マジなのか？
左折するときは右に回すのか？あぁややこしい、
だれか本物オーナーいないの？

>>952
リア厨は死ねよｗｗｗｗｗ

右も左も操作は変わらないよ、とマジレスしとく。

ＧＴ−Ｒが後ろから来たらさっさと道譲れよ。

４３０って右ハンドルあるんだねー中古車みてもなかなか見当たらないけど
新車で右ハンドル注文すると納車だいぶ遅れるの？

599、
かなり下がって来たなｗ

>>952 ｗｗｗ

今までが高すぎたんだよ
550とか575みたいにガンガン下がってほしいぞ

>>955
サーキット番長が図にのるなｗ
公道ならフェラになにもできないくせにｗｗ

そういえばGT-Rってニュルで599に負けてたよな。ソースはsportauto。
サーキットで勝てなかったらどこで勝てるんだよwwwwwwwwww

ていうかそれって599と同等のタイムで走れるからGT-Rは凄いってことになるぞ

>>961
ソースきぼんｗ

430の後継とGTRの対決はどうなるのだろうね。

>>963 ソースって。Sportautoって言ってるじゃん。編集長のザルマが出したタイムを比較したまで。
つーかアウトバーンとかの高速じゃ相手にならんだろw
599GTB 0-100km/h 3.5sec 0-300km/h 29.9sec maxspeed 335km/h
GT-R 0-100km/h 3.6sec 0-300km/h unknown maxspeed 310km/h
GT-Rが300km/hでるのかはまだ不明。出ても四十秒切れるかな?

>>965

うーん。君は何とも･･･だなぁ。

599なんて直線番長だろ

>>965

フェラもGT-Rも乗ったことが無いようだね。
旧型のGT-Rでもいいから一度乗ってみることをすすめるよ。

>>965
そういう材料かよｗ
お疲れさんｗ
F599GTBはいい車だけどレース場では駄馬だよｗ

それでも599は事実上ｴﾝﾁｮより速いってんだから
ｴﾝﾁｮって実際はそれほどでもないんだなって錯覚しそうだ

ＧＴ−Ｒが後ろから来たらさっさと道譲れよ。

GTRきたら道譲れってスクリプトでしょうか。
道譲ればっか言ってるって事は他に誇れる事が無いことを自ら露呈しているように感じる。
つまりGTRって速さ求めてるだけだし他には何も無いじゃん。
そんな安車とフェラが本気でバトルするわけないと思うｚ３乗りでした。

勘違いされちゃ困るけどフェラーリは存在感だけでいいのｗ
それはフェラーリ首脳陣も分っててニュルなんて走らないｗ
今までの駄タイムはオーナーないしはプライベーターが勝手に走ったタイムだし
ただ最近やっとその性能面も考え出したから今度の４３０ベースの車は走らせるかもね
でも遅いと思うよｗ
次期モデルは狙ってくると思うけどねｗ

>>966 968 必死だなwフェラーリは５台乗り継いでたし、日産も32弄ってた。
古いとこではLニッパチもカリカリチューンwしてたよwお前はマーチスレに帰ったら

>>969 599はレースする車じゃないよ。マラネロの人たちもそんな風に造ってない。
あくまでGTだよ。レースはチャレンジ車両にお任せだよ。




あ、それからサンヲタ乙w

フェラーリもそろそろ4駆ターボ化になるはず

>>975
いやそのチャレンジ車両ですらフェラーリは今まで公式で走らせてないのが味噌ｗ
目先はスペチアーレすら超えたとされる４３０のチャレンジたるスクーデリアを公式で走らせるかどうかだなｗ
多分ないと思うけどなｗ
とはいえ性能なんて関係ねーブランド性だけで乗り続けてるんだけどね俺はｗ

>>952
からかわれているんだよ。ハンドル操作は同じだよ。
ただ、ペダルの配列は左ハンドルの場合、左から、アクセル、ブレーキ、クラッチ
の順になる。

＞＞９７４
＞古いとこではLニッパチもカリカリチューンwしてたよwお前はマーチスレに帰ったら

おー、俺も同じだよ。
そのキャリアがあるとすれば、初めてフェラやランボ乗ったとき、
なんでこんなにクラッチがヘボイんだ？？？って感じただろ？
俺は古めのフェラ・ランボが好きなんだが、やっぱクラッチはビシッと
つながるのが好きだから、みんな強化orトリプルプレート入れてるよ。

ま、最近のフェラはさすがにその必要ないけどね。