【MAZDA】マツダ・プレマシー part27【PREMACY】

ＭＣも発表(9/7)され、新型のプレマシー販売が開始されました。
テールランプの変更、ノーマルエンジンへの5ATの追加、ブラックアウト・メーター。
実売価格 200万円＋αのミニバンとは思えない最高の走り！
みんな楽しく仲良くムズ・ムズしよう！

前スレ
【MAZDA】マツダ・プレマシー part26【PREMACY】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1194317560/


ＰＣ用
MAZDA OFFICIAL WEB SITE
http://www.mazda.co.jp/
PREMACYオフィシャル
http://www.premacy.mazda.co.jp/

携帯・PDA用
http://www.mazda.co.jp/normal.html
PREMACYオフィシャル
http://www.premacy.mazda.co.jp/narrowband/
プレマシースペシャルバージョン
http://www.premacy.mazda.co.jp/mz_style/?sd=1&so=0

プレマシーFAQ（タイヤサイズ等の確認に）
http://www.mazda.co.jp/inquiry/faq/57/71/75/qa.html

プレマシー【carview】
http://catalogue.carview.co.jp/MAZDA/PREMACY/2007/overview.asp
【みんカラ】
http://msearch.carview.co.jp/search.exe?input-form=simple&v%3Asources=mk-0&query=%E3%83%97%E3%83%AC%E3%83%9E%E3%82%B7%E3%83%BC
http://minkara.carview.co.jp/society/newpremacy/

ん

３ナンバー ゲット

>>1

乙！

おととし２０S買って一週間後に新車外しのノーマルサスペンションを
４本２０００円で落札した俺様が来ましたよ

DISIに四駆の組み合わせが何故無いのか？

車重が1500kg超えて重量税あがるからじゃないかな

前すれの流れいいなぁ。

このスレの住人は、
プレって良いところもあるし、悪いところもある。
でも、悪いところを許容できるぐらい良いところがあるんで、
許容できないやつは乗るなよ。
って感じかな。俺はそうだけどね。

みんな、>>968にアイシス勧めててワロタ。

>>1
乙

>>6
残念。最初から4wdは1.5こえてる。

結局自分が満足すればhappy〜〜〜〜〜じゃね？
プレマシーはわかるやつにはわかる。そういうやつが乗ればいい。
車なんて所詮移動の道具と考えてるやつは適当懐と相談して、
プレが安けりゃ買えばいいし、他に安い見積もりがあればそれを買えばいいだけの話だ。
ゴチャゴチャわけのわかんない質問するのやめれ！

アイシスね〜
俺は、あのウインカーが嫌だった。
バイクも乗っているんで、ウインカーの小さすぎる車は嫌だ。
あとは、やっぱりハンドルをきった時の、前と後が、何かばたばたと曲がっていく感じ。
リアサスにもう少し金かけてくれれば・・・ましになったのかな？（まあ、よた車だしね）

そういえば、Nへらふぇの見積もりを貰う時、WishとPremacyは、ほめてたけど
アイシスは、けちょんけちょんだったよ（ｗ。

>>9
そうかぁ？
プレマシー自体、そんな小難しい車でも無いぞｗ
普通のミニバンとして十分乗れるレベルに仕上がってると思うけどなぁ。
エンジンは結構パワフルだから、多人数でゲレンデに行くにも、
はしら〜んなんてぼやく事は無さそうだけど。
アイシスの足回りはバウンシングの吸収が少ないから、少しでもアスファルトが割れていたりすると、
ABSが誤作動するケースが目立つかな。慎重にドライブしないと事故る・・・。

前スレでアイシスとプレマシーについて
質問したものです。

マツダの車かうと「なんでマツダ」とかそんなに
言われるのですか？

元々はプレマシー、アイシス、ラフェスタが候補でした。
デザインが嫌でラフェスタが対象外になりました。

それらにしようと思った理由は
１、値段が手ごろ
２、妻が運転するのに大きすぎない
３、幼児が乗るのに便利なスライドドア

こう考えておくと絞られてきました。
積極的な理由があるわけではありません。

今日もトヨタとマツダにいってきます。
プレマシーはこの前、４５万の値引きで限界と
いわれてたけど（ディーラーオプション３５万円）
実際の限界はどれぐらいですか？
性能的にプレマシーはどのような点が
アイシスより劣りますか？
注意してみてくるので先に教えてください。

それとプレマシーではどのグレードがおすすめですか？
グレードによって値引きは変わるものですか？
アイシスとプレマシーはどちらが故障しやすいですか？

奥さんもお子さんもいるんだから
買いたい車と値段くらい自分で判断しろや

以後、ID:JcBT5phm0をNG指定もしくはスルーでお願いします

プレマシーを勧めたくない方のようです

実質競合するのはｽﾄﾘｰﾑとｳｨｯｼｭなんだろうが、
ﾌﾟﾚﾏｼｰが劣っている要素ってあるのか？
マジで見当たらない。

俺は買い替え検討中だけど、プレマシーとアイシスを考えてるが車云々だけでなく、ディーラーやセールスの対応も選ぶ基準に入るんでゎ？
俺はそれでアイシス 候補から消えたW

>>14
賛同し、アボーンにしました

>>16
価格（値引き）云々より、やっぱり買い物は人と人、営業の対応は重要ですよね
その点でも「マツダ＞悲惨＞ヨタ」でした
車も値引きも相乗して満足行く買い物でした

周りの反響も「え？マツダなの？→（乗せてドライブ）→いい車だったんだ〜」という声が多いのは予想外の嬉しさだった

そんなに仲の良くない同僚との会話の流れで…

俺　「車　何乗ってるの？」
同僚「知らないと思うよ。ミレーニアっていうんだけど…」
俺　「知ってるよ！マツダでしょ！carviewなんかでも評価高いよね。」
同僚「よく知ってるね！大体名前を言ってもわかんないんだけど。」
俺　「私もマツダ乗ってるもんでね！」
同僚「へ〜そうなんだ。君はマツダの何乗ってるの？」
俺　「プレマシー!!!」
同僚「・・・・」
俺　「へ？知らない？」
同僚「・・・・」
俺　「・・・・」
実話です。俺はプレマシー買ったからミレーニアの存在知ったのに…

シャレにならない程、辛くて痛いことがある。

静電気すごくね？('A`)
まじで降りるとき、プレのドア触ってビリビリってくるんだけど・・・・・しかもね、もはや痛いのよ
対策に困ってる

>>18
で その同僚が
「プレマシー？…エチュードとかプロシード アスティナだったら知ってるんだけど…」
って言ったらツッコミ入れそうだW

>>19
ttp://www3.nhk.or.jp/gatten/archive/2007q4/20071205.html

>>19
静電気を帯電するのは車ではなく、自分の体。化せんのセーターとかはイスと擦れて大変なことになるかも。
着るものか、履くものを工夫するとかシートカバーやマットを見直す。

セルフのスタンドが多いから静電気体質は命がけ

>>12
もうその値引きで限界だ。アイシスをおすすめする。
【TOYOTA】アイシス Isis【ミニバン】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1194242775/

>>19
シートから体が離れる前に鉄の部分にべたっと手のひらを
あてながら降りるとかなり電撃は減る

>>12
>性能的にプレマシーはどのような点が
>アイシスより劣りますか？
答：車を知らない素人連中が、「え゛！マツダ車！？」とほざく事。

ミンカラのユーザーレポート見れば一目瞭然。
プレマシーユーザーカテはユーザーの絶賛のレポートがおおいが
アイシスカテユーザーカテでは・・・なんだか買ったからしかたないような
コメントが多い。基本的に満足度低そうなコメントばっかりですね。

訂正！carviewCOM

>>26
マジでそれしかネガが見当たらないんだが。

>>20
もしそうならマツダ好きというより、レア車好きかクラシックカー好きだな・・・懐かしい

>>26
それは性能ではないですよね？
性能面でプレましーの欠点を教えてください。

今日もトヨタとマツダいってきました。
双方とも店長がでてきて限界だという値引きを
提示されました。
プレマシー４８万円
アイシス　３１万円
これ以上まだ可能ですか？

妻はプレマシーのほうが気に入ったようです。
俺はまだ迷ってます。
アイシスの開放感もすてがたい。

それとスライドドアはオートにすべきでしょうか？
あと、ナビはどのナビが性能よいですか？

あとプレマシーなら色は
ストーミーブルーマイカか
ゴールデンにしようと思うけど
どっちがよいですか？

25000キロ走ったんだが、タイヤが減らないｗ
純正の15インチ65扁平だからかなぁ・・・

みなさんの純正タイヤの減りはどんな感じですか？

>妻はプレマシーのほうが気に入ったようです。
妻の方が、車をわかっているようだな。（ ´,_ゝ`）ﾌﾟｯ ...
それとも、単純に値段か？

スルーしようね

>>32
好きな方を買えばいいけどダークプラムがお勧めです。

>>36
ダークプラムそんなにいいのかぁ。
ありがとう。

プレマシーは値段とスペックを
考えるとどのグレードがおすすめですか？

４８万円以上の値引きは可能ですか？

>>37
オススメは２３S、2.3Lのパワフルな走りが楽しめる

値引きは平均で５０万くらいじゃない？
中には７０万という人も居たかな。
店の人に「インターネットでは５０万が当たり前だと書いてあった！」と言ってみればどうでしょう

＞＞３８
貴重な情報ありがとう。
平均で５０万か。
４８万で限界は嘘だったのだな。
明日にでも７０万を要求してみます。

>>34
妻はシートアレンジのしやすさを重視しているようです。
子供二人の面倒をみないとならないので。

今、話題のアイシスじゃないけど、一つ前のノアに乗った。
路地から出るときに、いつものプレのつもりで発進し曲がったら・・・後の人が（ｗ
ハンドルを戻した時の挙動が大きくて、収まらない。
ブレーキも、かっくんブレーキだし。

プレより良かったのは、頭上の空間とウォークスルーが容易な事かな？
その分、シート幅が狭いような気がしたけど（カタログ値では、そんなに差は無いけど）
微妙なハンドリングとブレーキで、片道50kmは辛かった。
背の高い荷物さへ無ければ、うちのプレを出したのに。　　　　orz

>>33
タイヤの減りはこんなもんかと思うけど、たかだか二年でサイドウォールにひび割れがw
Dロップは低性能？

>>38
どうしてスルー推奨しておいてレスつけるのだ･･･
しかも自分で何も決められない人に交渉を頑張ってる人の情報を・・・
良心的なﾃﾞｨｰﾗｰが可哀想

>>39
７０万を要求て…DQNまるだしだな。Dｶﾜｲｿｽ。

一週間前、通りかかったマツダでプレマシーをみて一目ぼれ。
今日試乗してさらに惚れこみ、仕様を決めて見積もりもらってきました。

まだ値引き額も聞いてないけど、明日はんこついてきます。
気分はもう納車待ち。

値引きに関しては人それぞれで。
俺は営業をキャバクラで接待してやったぞ。ｗ
うちの経費でね・・・。

７０万は酷いなら６０万ぐらいなら妥当ですよね？

アイシスと比べてプレマシーの
性能面での弱点を教えてください。

それとエンジンはDISIと普通のは
どれぐらい違うのですか？

>>46
プレマシーは合わないと思うよ。

>>46
アイシスにしとけ

>>46
君には愛死すがいいと思う

>>46
どこまで本気なん？皆で釣られてるみたいで気分悪い。
もっと自分を信じろ！試乗して営業と納得いくまで話して、自分が欲しい方を買え。
値引きは地方によって全然違うし、ネットの情報に踊らされるな。

46はプレマシーが嫌だから、必死に短所を探して、奥さんを説得しようとしてるように見えるw

>>46
愛死す1.8L にでも、氏溶け。プレに乗る資格なし。
お前と話をしていると、ムカついたので「値引きの話はナシと言う事で…」と俺は言うだろうな。

いやぁ。
そんなことはない。
俺も迷ってるとこ。
そうでなければ質問しない。
いまのとこ妻は９：１でプレマシー
俺は５：５というとこだ。

ただ買ってから欠点があっても嫌だから
先にプレマシーの欠点をしっておきたい。
性能面で劣っているとこを教えてくれ。
明日にはアイシスかプレマシーかどちらか
きめるので色々詳しい情報をおしえてくれ。

あと、実際に購入してみて
自分が選んだ色はどうだったかも教えて欲しい。

>>46
嫁さん、呼んでこい。お前とは、話をしたくない。

>>52
きみは営業失格だな。
お客様は神様だと思いなさい。

営業の達人と言われてる俺からの
アドバイスだ。
ありがたく頂戴しろ。

知り合いに居たな。新車で後悔するのが嫌で中古ばかり買う人。
後で欠点が見つかっても「在庫からしか選べない中古だからしかたない」と
自分の判断を正当化できると。

アイシスと比べてる人はどっちを買っても「プレの値引きが良かったのに損した」
「値引きが多い車だから故障した」と後悔すると思う。

GJ!!>>54はいいこと言った!!

>>55
営業の神と言われる俺から君に一言
君のようにクドイやつは客じゃない
クドイやつはルー大柴だけで十分です
このスレからとっとと消えてください
お願いします

>>53
http://www.carview.co.jp/userreviews/default.asp
君はここ見て判断するのがよろしいかと。
それかミニバン購入の話はなかったことにするとかw

>>50
>>皆で釣られてるみたいで気分悪い
失礼だなぁ。
釣りだなんて。
２００万以上の買い物をするのだから
慎重にいろいろきくのは当然だ。
それに俺は釣りをするなら
こんなとこで小魚のサビキ釣りをするよりも
危険をおかしてでも石鯛を冬のテトラに
いって釣りにいくよ。


値引きはいいから
プレましーの欠点を教えてください。

>>60
プレマシーの欠点はありません。
明日ハンコ押してきてください。

プレマシーの欠点…
プレのあら探しが非常に疲れる 以上

プレマシーの欠点
>>60みたいなバカが寄ってくる事

>>61
実際のとこ、
ユーザーからここまで評価されているのなら
プレマシーに傾いてきた。
しかしマツダの工作員ばかりなんてことはないよね？

だいたい釣りだとか失礼なこという人がいるしね。
釣りならやっぱり渓流釣りだろ。

ちなみに釣りにいくのには
プレマシーとアイシスなら
どっちがいいですか？
山道とか走ることになるけど。。。

>>60君>>28や>>59で言われてるとこ一度見てきてごらん
2ｃｈなんかで情報色々調べようとするのがそもそもの間違い
分からないことがあったらクグる癖つけようね
くぐって分からないことあれば、嘘とホントが行き交うスレ2ｃｈにて聞くとかしようね

>>60
プレマシーにはZoomZoomしかありません。
走り以外のすべてが欠点だと思っておいてください。
アイシスを勧めます。

>>66
そうなんですか。
走り以外とは
具体的にどんなとこですか？

何か一休さんに出てくるドチテボウヤ思い出したよ
疲れちゃうぜ

>>68
一休さんのドテチボウヤなんてふるいものはしりません。

せめてはじめ人間ギャートルズのドテチンぐらいにしてくれよ。

うはぁｗｗｗまだ見に行かずはりついてるよｗｗｗｗ
もう俺限界ですｗｗｗアボンしときますｗ

同じくあぼ〜んしました。

ディーラーの営業マンも大変そうだね
ストレス溜まりそう

>>67
ひたすら試乗して自分で判断
それでもグダグダ言って悩むならおカーちゃんに決めてもらいな








また釣られたよ…

値引け、値引けとしつこく言って
お客様 その予算でしたらグレードの変更かアクセラをお勧めしますが…と営業に言われ


20F勧められちゃうW

>>67
http://www.carview.co.jp/userreviews/reviewlist.asp?Year=2005&Year2=2007&trim=All&BodyStyle=0&num=All&Submit1=+%82%B1%82%CC%8F%F0%8C%8F%82%C5%8C%9F%8D%F5+&ModelID=255&MakeID=5&Model=%83v%83%8C%83%7D%83V%81%5B&LatestYear=2007
ユーザーレポートです。いいこともわるいことも書いてあります。
これを熟読し、自分なりの答えを見つけてください。

スレも荒れ気味なので、私からの回答はこれで最後にします。
明日結果を教えてください。健闘を祈る。

皆優しいな
不思議とプレ海苔は優しい親切なヤツ多いよな
他のスレなんてひどいもんだ

やさしいついでに一つ。

お前さんがプレを買おうが愛視すを買おうが知ったことじゃない。
お前さんがどんな値引きを引き出しても知ったことじゃない。

ココまで色々文句を言いながらも皆それぞれアドバイスをしている。
それが理解できないようなら、ココで意見を求めないこと。
この上何か聴く前に、心療内科か精神科に行くことを薦める。
お前さんはボーダーの可能性が高い。

アイシス開放的でサイコーだよ
プレマシー全てにおいて中途半端だよ

アイシスにしないと後悔間違いなし

どの色がいいか？まで聞きだした時点で、嘘と分かった。
きっとバチがあたって、逝ってしまうと思います。

>>65
クグるってはじめてみた。もしかしてググるっていわれたよ。
Coogleなんてものもあるんだな。プレマシー0件でした。。。Orz
・・・すまん、気になったもので。

IDJcBT5phm0
質問しまくったんだからお礼くらい言ってから消えろよ＾＾；

(　´ー｀)y−~~（今日も大漁、大漁・・・）
↑
ID:JcBT5phm0

あ〜疲れた。寝よっと…。
http://hissi.dyndns.ws/read.php/auto/20071215/SmNCVDVwaG0w.html

中古のプレマシーの話しは、ここでいいんですかね？

ひどいスレの流れだったね。
みんなで必死にJcBT5phm0にアドバイスしていたのに。

私は前にアルテッツァに乗っていましたが、
プレに乗り換えてトヨタ車の面白くなさが良く分かりました。

H10のアルテでしたが、ある部品に設計ミスがあり、
メーカー保障が切れるのを意図的に待って有償修理に
持ち込ませられた事に腹を立て、トヨタが信用できなく
なりました。
また、トヨタのFRスポーツで評判が良いと購入したが、
アルテのカタログ値のパワー200PSに対して、プレの
165PSの方が馬力があるのはどうゆうこと？

トヨタは大企業病にかかり始めています。
利益のための車作りと車好きの人が真剣に考え、
楽しんで作っているマツダの車では、ごまかしは
隠せないよね。

プレマシーの満足度も最高ですが、このスレの住人も
最高だと思う。

>>80
Coogle…俺も知らんかった。
用途がいまいちわからんかったが。
Qoogleなら知ってたけどね。
プレマシーで何件がヒットするよ！
mazda5でもクグれるよ。

>>78
アイシスマンセーなら、アイシススレでやれ。

http://www.carview.co.jp/userreviews/reviewlist.asp?modelid=5359
トヨタ・アイシスのユーザー評価 8.07pt

http://www.carview.co.jp/userreviews/reviewlist.asp?modelid=255
トヨタ・アイシスのユーザー評価 8.43pt

carviewの結果は割と大きな差が出てるね。
アイシスは故障の多さで大きく評価を落としてるようだ。

>>83
やっぱ釣りだよね･･･
5：5とか言っておいてアイシススレには顔を出してないようだし･･･

>>88

なんかすごい書き込みが多いね＞愛死す

試乗したときにはそれほどひどいとは思わなかったんだが、
ちっとも楽しくないことだけは実感した。

>>85
俺もアルテッツァ(後期)からの乗り換えだよ。
アルテッツァはそこそこいい車だったが、
嫁からMTはもう勘弁と言われたのと、子供ができたので、
車検を機に乗り換えることにした。

ミニバンでも
・スタイリッシュ（背は低め）
・便利（スライドドア）
・運転でストレスを感じない（思い通りに動かせる）
上記を満たすプレマシーにした。

トヨタは既に大企業病。
大企業病にかかり始めてるのはホンダかな。

プレマシーは長〜く乗るつもり。
プレマシーにロータリー載ったり、DSG載ったりしない限りはね。

ウィッシュなら友人が持ってるけど、高速はプレマシーの方が若干静か。
ウィッシュは100キロ超えたら快適じゃなくなる。うるさい。
プレマシーは、低速の静粛性はタイヤに依存する。
ウィッシュは割りと低速が静か。

まぁ、ミニバンは投影面積による高速域の風切り音は、
ある程度まではしょうがないけど、結構うまくやってるって感じかな。
トヨタ車は軟質ブッシュを使うので、わりと低速は静か。
しかし、かなりダルなドライビングになる。

>>91
もったいないなぁ。
アルテッツァの方が高速巡航でも、子供がスヤスヤ休めるくらい静かなのに。
セダンの静粛性って、どんな車種より一番良いんだけどなぁ。

>>93
正直とても名残惜しかったYO(ノД｀）

ところで、こんなプレマシーDO？
http://www.carview.co.jp/tas/2008/preview_car/mazda_premacy_cool/default.asp

>>91
自分はＢ４から乗り換え、やはり家族構成の変化と燃費の悪さが乗り換えの動機です。

正直最初はストリームが最有力候補だったんだけど（アイシスは全く眼中になかったｗ）
車雑誌でみたら、結構かっこよくてちょうどＭＣしたばかりのプレに目がいったので
ディーラーで見たり試乗したりしてるうちに、気に入ってきた感じでしたね。

もうすぐ納車予定だけど、自分も長く乗るつもりです。（グレードは20Ｓ）

中古車屋にいって
H17かH１８ぐらいのプレマシーで
いいのあるとききました。
そしたら店員がH18のプレで走行５０００ｋｍ
修理暦なしで５５万円のが来週入荷すると
いいました。
すぐに展示するからすぐ売れてしまうかもしれないよ。
予約したいなら手付け１０万円といわれました。
そこで簡単な契約書かいて手付け１０万円を銀行で
おおしてきて払いました。
契約書は凄く簡単なのもので
H１８　プレ　５５万円　程度でした。
昨日、入荷したというのでみにいきました。
そしたらスバルのプレオだったんです。
店員に俺はプレマシーといっただろ
１０万円返せというと、
刺青をみせながらプレと契約書にあるんだから
プレオに決まってるだろとすごまれました。

どうすればいいですか？
プレっていえばプレマシーですよね？

平成元年式のプレリュードじゃなくて良かったなｗ

>>97
ぜんぜんよくない。
プレオなんて買う気は全然なかった。
オッティがあるから
２台とも軽になってしまう。

どうすれば１０万円取り戻せますか？
プレっていえばプレマシーですよね？

プレサージュもプレっていうお

ていうか200万クラスの車が、一年落ちで55万になるわけないだろ？
その時点で気づかなかったのか？

ネタ注意報発令中

>>98
釣りだろうが、なにげにスレ違い。逝け。

釣り仕掛けの研究をしています。

やはり、小魚でも仕掛けが見やすくなると
かかりにくくなってくるね。

しかしここの釣堀はすぐに入れ食い状態になってしまう。
えさもらってないの？

前に次にプレマシーを買うときは〜万円の値引きを目指すと
いっても気づいてもらえなかったし。
昨日、おとといでプレマシーの欠点をしつこく
ねたっぽくきいても気づいてもらえなかったし。。。
その前のなんて最後までネタだと気づいてもらえなかった。。。

また見やすい仕掛けで釣りにきます。

ID:JcBT5phm0=ID:YpbhKdeP0かな？
今日はこいつがあぼ〜んだな。

>>103

小学校逝き直せ

>>103
やっぱり釣りだったのねん…世の中にはこんなに哀れな人がいるのかと心配だったけどスッキリしたよ。
最近ネタ切れだったから、いい暇つぶしになったよん
また遊びに来てね(*^ー^)ﾉｼ

>>104
ＮＧＩＤに登録完了
ヴァカはスルーに限る。

釣りだと独白するコメントなんて無視してりゃいいのに
わざわざレス返すあたりが「釣れやすいスレ」と言われる所以だよ。
全無視が基本だろ

ｱﾄﾞﾊﾞﾝｽﾄｷｰなんだけど、ﾄﾞｱﾉﾌﾞのﾎﾞﾀﾝ押さなくても離れたらﾛｯｸになる設定にしたいんだけど、それはﾏﾂﾀﾞいかなきゃできないもの？

それはディーラーに行くとやってくれるよ。
マニュアルにもそう書いてあった。

プレっつったらプレミオだらう

トリップメーターがＡ、Ｂ２つあるわりには両方とも９９９ｋｍまでしか計れないんだよなぁ。
一つはガソリンの燃費計算とかするのに３桁あればいいけどもう一つはオイル交換などの為に４桁必要なのに…ビックリだよ

プレーリーJOY

完全スルーも嫌いじゃないが、>>97,>>99のような気の利くレシーブがほほえましくて好きだ
でも最近変なのが時々来るねー
年末で慌しいのか？

>>112
禿同。乗り始めの頃、トリップＢをチェックすると数字が減っているので
最初は基盤の故障かと思ったヨ。

ところで皆さんはトリップＢを使ってますか？

プレセア忘れてたｗ

プレジデント、も有ったわ

>>109-110
そんな機能が付いてたのか。
マニュアル殆んど見てないから知らなかった・・・

http://www.mazda.co.jp/service/ownersmanual/premacy/30805.html

過疎ってるのも嫌だけど、
流れが速いと確実に妙な流れになってんのね。

営業にワーキングプアーについて、長々と話してやった。
妙に真剣な顔で聴きいっていたので、聞いてみたら家族にニート（本来の意味での）
がいるらしかった。彼にとっても、オプションが40万近く付いた20Sが売れたんだから良かったはずｗ
市場原理主義もけっこうだが、国家が責任を持ってやらんとな。
慇懃無礼なタイプの営業マンが居ないところが、マツダの良いところ。
これからは良い付き合いが出来そうだ。

本阿弥 光悦が、茶器の名器を値切らず買ったことの話を長々と話してみた。
それではと、大切に乗られたお車に、上乗せさせていただきたいと言うことで下取り車に
20万ほど上乗せしてくれた。だからどうした？書いてみたかったのさｗ

>>121

もちろん、クルマも値切らずに買ったんだろな？

てか、考えてその程度か。

車は最初の言い値にして貰った。つまり15万。
結局、35万だから、オプション40万近く付けてなら平均的だなｗ
営業さんがオレの悪趣味なお遊びに、付き合ってくれただけさ。

本当、もまえら値引き自慢するの大好きだな。

いっそのことアイシス買えば良かったのに。

今日、初めてプレマシーの20Ｚに試乗しましたけど かなり気に入りました 直進安定性の良さが一番印象的 皆さんがうらやましいです 余計なお世話だけど、たいせつに乗ってください
僕のDYデミオに何かあって乗り換える時よろしくお願いします

>>125
デミオの代車で現行プレマシーとは羨ましい
こちらは現行プレマシーの代車が先代プレマシーだ

代車はサービスだから仕方ないけど、良い試乗の機会だとも思う
それなら古い車でなく新しいモデルを代車にした方が
「乗ってみたら良い車だね」
とかなって思わぬ需要を生んだりするかなとも思うんだが・・・

ま、贅沢言っちゃダメですね(´･ω･`)

>>126
先代プレと現行プレの違いなどをレポしてプリーズ！

>>118
その逆で近付くとロックが解除される設定はないのかね

オートエグゼのスポーツスタビライザーをつけようと思うんだけど、
スタビの効きが２段階で調整できるらしく、
強めにするか弱めにするか迷ってます。

ttp://www.autoexe.co.jp/products/stabilizer/stabilizer.html

だれか付けてる人いればアドバイスお願いします。
※みんカラのパーツレビューでは強めに設定してる人が多いようですね。

プレマシーを検討しています。
MAZDAのWEBカタログ見ても良く判らなかったのですが、
20Sってアドバンスドキーレスエントリーは標準装備ですか？

>>130
オプションっす。電スラとの抱き合わせ販売。

>>120
俺も２０Sに約４０万オプションつけてかいました。
４６万円値引きだったけど
そちらはいくら値引きしてくれました？
ちなみにうちは岐阜県です。

>>128
>その逆で近付くとロックが解除される設定はないのかね

あるらしいよ。
まだ使ったことないけど
納車の際の説明でそういう設定にもできるけど
お薦めしないといってた。

すいません。質問です。
旧型のプレマシーに乗っています。（GF-CP8W)
アルミホイールをネットで購入しようと思うのですが
サイズが良くわかりません。
今は純正の１４インチのホイールなのですが、15インチに
変えたいのですが、探すときにどのようなサイズで探せば
良いのでしょうか？

どうか親切な方教えてください。
お願いします。

CP8W系のプレマシー（タイヤ）
この辺あたり、

185/65R14
195/60R15
205/60R16x6JJ +50

>>132
123読めよ。関西とだけ言っておく。
競合なしで、その日に一発で。

現行プレマシーに17インチのホイールを履かせようと思ってるんだけど
ツライチにするにはオフセットいくつ位にしたらいいですか？

>>134
>>135

俺は初期型の初期で195/55R15だったよ。
オフセットとかPCDとか穴の数とかハブ径とかあるから注意。

プレマシー買ったやつ賢いと思うわ。

両側電スラ、からくりシート、カードキー。

やっぱりいいな。
子供いたら、プレマシーは余計いいと思う。

ブランドがネックだが。

そんな俺はウィッシュのり。失敗した

俺、独身ですけど・・・予定もない

>>134
195/65R14のタイヤで14x5.5JJのホイールで5穴でPCDが114、オフセット+45、HUB径67のはず。
まず、穴が５つ開いてて、PCDが114でHUB径67にピッタリか、より大きなヤツを探す。
オフセットは数字が（プラスの場合）減るごとに、外にはみ出す。+45から+35になったら10�o外に出ることになる。
ホイールの6Jとか6JJとかはホイールの幅なので、数字が増えるごとに幅広になる。
6Jから7Jになると、0.5インチ外にはみ出す。車体からはみ出すほどになると、車検が通らないので。
タイヤサイズはメーカー等のHPで計算して、選んだらいいでしょう。

>>137
現状がどうなってるか分からないので、みんなアドバイスしにくいと思う。
大体、どれぐらい余裕があるのか書いた方が良いなｗ
現行のは15〜17まで、オフセットは同じだったはずです。
17は17x6.5Jでオフセット+52.5だったはずなので、15インチなら15x6Jで6.35�o、16インチなら16x6.5Jで
同じ。

>>139
釣りじゃない事を祈りつつレス・・・

私も２年前にウィッシュとプレマシーで悩みました。
ブランド、人気、外観、装備で考えるとウィッシュの方が有利でした
しかしPCの前で悩むのではなく、実際に試乗したら悩みは消えました

プレマシーは見た目や流行、スペックで決める車選びでは選ばれないけれど、
このスレに居るようなクルマ本来の性能を求める人に選ばれるクルマだと思います。

134です。
みなさん親切にありがとうございます。
参考になりました。

そんなに褒めあげるような車でもないでしょ！スライドドアは洗車しにくいし、60キロくらいから雑音はすごいし、夏場は後席に冷風が届かないし、等々。

私のプレは６０キロ過ぎても雑音なんてしないお
冷風については夏はまだ来ぬので知らんが

おまいら、オイル交換ちゃんとやってる？

駄目だ。やっぱMC後の外観、前も後ろも生理的に合わない。
好きになろうといろいろ見てみたが、自分の希望の白形の
ボディーにMC後のデザインは特に合わない印象。
そこで仕方なく、MC前の中古を見てるんだが・・・。

MCの前に、一部ネットで流れてたMC後の画像は、正確だったが
画像が小さかったからな・・・。あの内部資料らしき画像がもっと
大きく見やすければ、MC前を買ってたかもしれないのによお・・・。

そうか？俺はMC後のほうがカクイイと思うが

？？スライドドアは洗車しにくいし？？
普通のドアは、洗車しやすいのか？


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だって、貰えたのがあのサイズだったんだもん。
しょーがなーいじゃーん。

>>146
自分ではやらないので、行きつけのＧＳ行ったら、
エレメントの形状が特殊なので、このままやったら壊してしまいそうだから、
次までに工具用意しておきます　って言われた。

周りで長くマツダに乗ってる人は、マメにオイル交換しておいたほうが良いよ、ってみんな言うね。

んなアホな。。。

>>151
GSでオイル交換って...

僕のプレ(MC前20Z)も６０キロ過ぎから結構雑音がするよ。
雑音のほとんどはロードノイズだと思うのでタイヤをそれなりのタイヤに
交換すれば大分解消されると思うんだけど。

ちょ('A`)
せっかく買ってきたスティックライト
小さいネジがﾌﾟﾚﾏｼｰの助手席横に落とてしまった

→拾うおうとする→床の布の下に隠れる→助手席横の間に挟まる。→取れない→助手席横の細い穴に落ちる→＼(^o^)／

うぜええええええええええええええええええ

贅沢言ったらキリないがあとこれだけあれば完璧：

運転席周辺の収納
ツインルーフ
２列目分割でもちゃんと３人座れるシート
室内の長さ３センチ増
燃費計
クルコン
トリップ４桁

だめ？

>>156
それとスポーツグレード以下でも
オプションでTCと横滑り防止装置
を選べるようにしてほしい・・・。

本革ハンドル＆シフトノブ

後でなんとでも出来るけど、出来れば標準装備希望

牛や馬がかわいそう。

最近mc後プレ購入。テールランプが嫌い！！mc前のクリヤテールがほしい〜の

20CS　オプション１２万円

値引きは３５万円を提示されてます。
１２月だからここまで値引きできる。
普通ならありえない値引きだということですが
いかがでしょうか。
買い得ですか？

先代(15年式)プレマシー乗りです。電装品(LED)付けるためにスモールから配線ひっぱて
こようにもスモールのネジが外せません。どうやったら外れるか親切な人教えてください

>>161
「わかりました。３月まで、待ちます。」とＤラーに回答汁。

釣りはスルーで

了解。
ID:ZNXkpQed0はいつものやつですね。
あぼーんしときます。

>>161
１１月のＤ：「１１月は売れない月なので報奨金が付きます。みなさん３月がお得と思っておられますが、
今こそ決算期にできない値引きができるのです！」
１２月上旬のＤ：「１２月は実は１１月より売れない月なので、メーカーからの補助がしっかり
出ています。年内登録という条件付きですが、大変お得と思いますよ！」
１２月下旬のＤ：「残念ながら年明け登録となってしまいますが、今週中なら以前のお見積で
やりますよ！」
三回とも値引きが一緒だったのでアホラシクナッテ年度末まで待つことにしました。
値引きのうち１０万弱が下取査定額からの以降とわかったし。ＤＯＰナビは原価が高いから
半額でもメリット薄いし。そんなこんなを引いていくと実質２０匹程度だったので。

>>166
トータル値引きはいくらの提示でしたか？

>>167
ZNXkpQed0ちゃん、オイラは８０万匹だったお
がんがったらもっといけまつよｗアハハ

日産、ホンダからの乗り換えですが（MC前20S）
ちょっとエアコンが使いにくいですね。
オートでオンにすると必ずA/CがONになる。
A/CをOFFにするとAUTO表記が消えるので、今現在風量オートが効いてるのか不明になる（マニュアル表記と同じになる）
あとエンジンが暖まるまで何故かフロントデフォッガーになるのが疑問。
それと外気導入にしてると日産、ホンダ車に比べてトラックの後ろに着いた時に排気ガスの臭いがキツイです。

走りはとても満足なんですが
エアコンとかオートワイパーの動作とか収納とか、ちょっとした部分に『アレ？』って部分がありますね。
これから買う人は試乗の際などに参考にして下さい。

満タン給油でしたらリッター1km燃費が落ちたよ。
これからは今まで通り15ℓ給油でいこう。

良く収納場所が少ないって話題あるけど、他の車種はそんなに多いのか？ダッシュボードの形状は良くないと思うけど。

２列目にｽﾋﾟｰｶｰがないからなのか分からないけど、音楽の音がしょぼい気がする。ｽﾗｲﾄﾞﾄﾞｱにはスピーカーつけれないものなの？

>>172
つけられない事は無いだろうが、余計な取り回しが増えるから別の場所に
なったのでは?

>>172

MPVはスライドドアに付いてるので
単に車格の問題です

>>172
フロントに高性能のスピーカー付ければ？

スピーカーの数が多くてもショボければ良い音はしない

友人がプレマシーを買ったので
一緒にナンパにいきました。
即かわいい子がひっかかった。
友人いわくプレマシーにしてから
ナンパ成功率が倍以上になったとのことです。
前は古いスカイラインのってました。

プレマシーは女受けは本当にいいですか？
プレマシーでナンパしてる人教えてよ。
俺も買おうかな。
今はシーマ乗ってるけど
あまりナンパ成功しないんで。。。

おまえ頭悪いだろ。

>>177
頭悪くない。
高校はでてる。

アクセラでいいんじゃないか。
車変えても一緒のような気がするけど。

>>178
かなりの秀才のようだな。

CP8W Ｇ SP 4WDに乗ってるけど、130PSほどのパワーを感じないな。
重量プラスとアクセルの反応が遅いからってのもあるが。。
しかも4WD×4ATで燃費悪い・・・。

●静電気多いって書いてあったけど、俺だけじゃなかったんだな。
市販の衣類に使う静電気防止のスプレー（ピンク色っぽいやつ）を
【シート＆衣類】にかけるとだいぶ違うよ。
それでも、まぁ〜バチッとくるが、切なくなる程の痛みや回数は軽減するはず。

おまえら
プレマシーが女をナンパするのに
いいか早く教えろや。
温厚な俺でもしまいには切れるぞ・

連れのいうことには
スライドでスポーティだから
女受けするといっとる。
オートスライドに女は喜んで
股もオートで開くというんやがほんまか？
つれはよく嘘つくから
おまえら実情をおしえろや。

おらおら
早く教えろや。
ビビッて誰もでてこれねーのか？
シャバ僧の集まりなんかここは。
いじめないでやるからでてこいや。
ブルボーなめんなよ。

俺は元ブルボーの特隊やからな。
おまえらシャバ僧とは
あたまの切れも腰の切れもちがうで。
俺が怒る前にでてきて実情教えろや。

早く答えんとしばくぞ。
奥歯に手ぇ突っ込んでがたがたいわしたるぞ。

⊂二(　＾ω＾)⊃ ブーン

エセ関西人

>>185
ほんと頭だけじゃなく顔も悪そうだから、プレマシー乗ろうがフェラーリ乗ろうが無理だから諦めてね

と敢えて釣られてみたW

>>185
急にキャラが変わったねｗ

おら、
へたれどもでてきたか。

シャバ僧の分際でブルボーなめてんのか？
根性あるならJR掛川駅前にPM４にこいや。
何人きてもかまわんで。

イマドキ、シャバ象とか言うか･･･W
お前、年齢バレるからそれぐらいにしとけW
プレマシーどうこう言う前に顔整形汁！！！

>>190
なんだ 掛川の恥さらしな一味か…

掛川前ですがブルボーだかブラボーだかの人早くきてね。まってるお

>>178
高校出てるからって頭悪くないって・・・。その発想がもうだめ。

と釣られてみる

おいおい、４０分もまったけど
誰もこなかったやないか。
俺はちゃんとシーマでいってまっておったで。
ブルボーにびびってんのかｗ
まぁしゃーないか。

>>195
静岡の田舎もんがなんで関西弁なんですか？ｗｗｗｗｗｗ

つまんねーから帰れよ携帯厨(笑)

ブルボーでシーマ乗ってるのって…ちょW
笑いすぎて腹が苦しいW



と釣られてみるW

小学校まで神戸にすんどったから
関西弁なんや。

誰もこれんかった。
へたらの集まりやな。

はよ　プレマシーでのナンパ成功率こたえろや。

プレマシー契約してきた。
ノアからプレマシーに乗り換えだからなんかちっちゃくなった気がするわ…
でも面構えとウォークスルーが気に入ったからいいや。
ただ… サイドがフットじゃないのが痛いな…
ちなみに40CSでオプション66万で値引き60万でした

>>198
チョン氏ね。

>>198
そのへたれ達に質問するとはｗｗｗｗ

と釣られてみる

>>199
40ＣＳてなんですか。
オプション６６万円てどんだけー

>>202
すまん 間違えた20CSでした…

オプションは電動スライドとHDDナビとバックモニターとエアロ組んだりしたらなってしまった

グレードも知らないヲタ車海苔のアホ？＞199
66万円もオプション付けられない。
　　　　　　　 ∩＿＿＿∩
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　　　 　＼|　　　　( _●_)　 ミ
　　　　　　彡､　　　|∪|　,/..
　　　　　　　ヽ　　　ヽ丿/　 /⌒|
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　　　　　　　　 　　　　＼＿＿＿）＿＿＿）(´;;⌒　 (´⌒;;　　ズザザザ

プレはマイナーチェンジでマツダ車としての統一感は出たが、前のプレのほうがかっこよかった。

>>204
つくだろｗメーカーフルオプションで561,750円だぞｗｗｗｗｗ

　　　　　　　 ∩＿＿＿∩
.　＼　　　　 | ノ　　　　　 ヽ
　　　＼　　/　　●　 　● |
　　　 　＼|　　　　( _●_)　 ミ
　　　　　　彡､　　　|∪|　,/..
　　　　　　　ヽ　　　ヽ丿/　 /⌒|
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　　　　　　〈　　　　　　　　 　_ノ　　====
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　　　　　　　　　　　＼　　 ＿＿_ ＼＿＿　　(´⌒;;(´⌒;;
　　　　　　　　 　　　　＼＿＿＿）＿＿＿）(´;;⌒　 (´⌒;;　　ズザザザ

HDDナビ２５万、電スラ１０万、エアロ３０万

不可能な金額じゃないような気がするから、釣りじゃないと思う

なぜ、２０Ｓにしなかったのかが気になる。

はっはっは。
また釣られましたね。

プレ乗りはなんて釣られやすいんだｗｗｗ

また日付かわってID変わったらこの釣堀にくるよ。

ええ加減針にかからんようにせいや
鼻鉛筆するでｗｗｗ

２０ｓにした方が、安く済んだんじゃないかと。

あと、これまでの流れでは、
ウォークスルーは子供じゃないと狭すぎて通りにくい（中途半端なアームレスト邪魔）。でも、子供は喜ぶ。
フットブレーキが嫌だからプレにした。
との意見が多い。

>>207
オプションはエアロとHDDナビとバックモニターと電動スライドとフォグランプとCパッケージとフットとダッシュのイルミネーションだったかな
>>208
20Sのほうが安かったかな？一応計算したら20CSのほうが安かったんだけど…
>>210
子供がいるから便利かなぁと思ってさ

とにかく来月納車だから楽しみだわ

>>211
今日契約して来月なのか？
俺は週末契約予定だが今判ってる納期でも2頭って言われたぞ

>>212
オプションの装備とかによって違うと思う。
ラインで新規に流さないといけない場合は、納期は長い。
逆に近くの流通センターの在庫にオプション類を組込み、または、外す場合は、
２週間ぐらいじゃね？

>>199
俺も２０CS契約した。
オプション４５万円で
４１万円だった。
どうして１９万円も差があるんだろ。
限界の値引きだっていってたのに。
どうやったら６０万円も値引きしてもらえたのか
教えてください。気になる。

>>214
その金額に納得したからハンコ押したんだろ？
終わってしまったことを、いつまでも気にしないで、さあ!!今はもうじきやってくる20Sにワクワクドキドキしようぜ!!

スマソ 20Sじゃなくて20CSだったのね…

コーンを置いてバックの練習した。
プレマシー左側の約3,5ﾒｰﾄﾙ後ろが完全な死角に入ることがわかった
当然ミラーや黙視にも映らない

どうりであるわけないと思った柱にぶつかったわけだ・・・orz

少しずつ動きながらどこが死角に入るか、あらかじめ前もって見とかないと死ぬね
コーンより少し大きいものも見えないから
子供だったら完全に死角に入るよ

(((((((( ；ﾟДﾟ)))))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

そんなに心配ならバックモニター付けなさいW

>>217
だから、バックモニターがあるんじゃないの？
漏れは、バックを開始する前に、バックモニターを確認するお。

そういう貴方にバックモニター。

え、みんなつけてんの？
ダサくないか・・・

ぶつけるよりマシだろｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
コーナーポールならまだしもバックモニターなんか目立たないしｗｗｗｗｗｗ

柱にぶつけるくらいならダサいで済むが、子供轢いたらオワルネ。

>221
３６才、若禿、独身、掛川在住、茶髪、工業高校卒。

>>224
ついでに愛車は
ダッシュが劣化してボロボロ、クリア層が剥がれまくってる外装のポンコツシーマ
しかも未だに金の成る木を車内に飾ってるW

センサーも便利だよ。

ぶつけるよりイイけどさ
バックモニターつけてると、友達とか乗せた時信用されなくない？
うわ、コイツ絶対下手だよって思われる

本当にぶつけてしまうより良いじゃないか

だな。バックモニターつけるわ。また金かかるのか(´･ω

純正オブのバックモニターやサイドモニターは、日常ではほとんど見えないぞ。
ぐっと車体に寄ってみて、やっと認識できるほど。
ダサいという意味がよく分からない。
「モニター使わないとバックできない」のがダサいという意味なのか？？？
運転歴20年だが、今回のプレマシーに関しては、バックモニター付けて大正解
だったと思う。これがないと、やはり難しい局面が多々あった。

こういう背の高い車だとどうしても死角が大きいからな
うちも嫁が運転苦手なのでナビいらねーけどバックモニターは必須だったからつけた

ID:VxINzOKv0
いつもの後釣り宣言野郎です。
あぼんでお願いします。

さっき修理からクルマが戻ってきた
で、先代との比較（あくまで個人的感想）

・エンジンのパワーがある
・しかしエンジン音は静か
・段差を乗り越えた時のショックが滑らか
・座席が高くできるから運転が楽
・スライドドア＆キーレスはやはりとても便利
・もの凄く狭い所でなければ大きさは気にならない

後発だし新しいから当然だと思いますが、進化している事を実感

>>209
>鼻鉛筆するでｗｗｗ

朝高出身丸だしｗ
まともな日本人なら、冗談でも恥ずかしくて書けない。

>>232
ははは
よくきづいたなｗ
イワシ頭にしては上出来だ


>>234
なんで俺が朝高出身だってわかったんだ？

>>212
昨日じゃなくて水曜に契約して来月の中旬って言われた…

>>214
オプションいっぱい着けたからじゃないのかなぁ
あと下取りがあったからだと思う
他の店の査定より10万ちょいぐらい上乗せしてくれたから

>>221

日産のバックモニターじゃないんだから、(確かに日産は目立つし、酷い、醜い）
マツダはきちんと目立たないように付いているお。
まさか、お前、以前は日産海苔じゃまいか？

http://www.malox.co.jp/vehicle/others/index.html

ＭＯＰのナビ付けた人だとオプション６０万て普通じゃないのかな？
おれの２０Ｚ、MOPナビ、地デジ、ＥＴＣ、電スラ、付属品、アラーム、オートミラー、
コーティング、パックＤＥメンテ等で８０万弱だたよ・・・
総額見てびびったがその後の値引き額にもびびった。

>>236
値引き６０万円ていうのは
値引き５０万円
下取りの増額１０万円ていう意味かい？

その程度ならマツダでは普通だよ。
値引き５０万円と書きなさい。

>>238
その後の値引き額と
トータル価格を教えなさい。

>>239
荒れるの分かってて煽るな、ヴァカｗ

また後ろぶつけた＼(^O^)／
練習での出来事
A型気質だから車買い替えたらまず練習
もうﾏﾝﾄﾞｸｻｗモニターつけるわｗ

ブラックアウトメーターって前期につけれるんかなぁ。

欲すい…

>>241

もうﾏﾝﾄﾞｸｾから、運転時には必ず奥さんか彼女を乗せて
バックの時には車から降りてもらってバスガイドみたく笛吹いてもらえ！！

>>242
ttp://minkara.carview.co.jp/userid/109418/car/187137/303149/note.aspx

>>233
レポ乙

後ろのモニターつけるのっていくらぐらいするの？
マツダの会社いって正規品とかだと高くなるよな

>>241
練習でぶつけるな！
練習でぶつけるぐらいなら
練習しないほうがいいだろ。

ダンボールでプレマシーと同じ形の模型を
作って練習しなさい。

>>246
４〜６万円

一回ぶつけたら１０万ぐらいすぐ飛ぶから
安いもんだ。

２０Ｓ乗りです。

１６インチタイヤに金属チェーンつけたいとおもっていますが、そういう方いますか？
どのようなチェーンを買っているのか教えてください。
ホイールハウスが狭いように感じるのですが。

年末年始の帰省に高速を使う際の保険といった感じで考えています。

>>247
練習で自分の家の壁にぶつけるのはかまわんが
他の人の車にぶつけたら迷惑だろ

241は携帯から
ぶつけた瞬間に携帯から

とはいっても、後ろがななめってるプレだから保護されてた
かすり傷程度
窓とか余裕で無事
その反面
窓からの視点で、数センチの枠を見極めるのが難しいわ

慣れるまでやろうかなー。。。。モニターなにそんなすんの？ｗ困ったなー>>248はもっともだが

プレマシーに限ってじゃないんだけど、マツダ車って後期のタイプになるとフロントマスク？ｸﾞﾘﾙ必ずダイヤモンドみたいな形状になるよな？型落ちデミオとかアテンザとか型落ちMPVとか







今回mc後のプレマシーも！ 他にデザインは思いつかないのかな〜

>>252
ゴーン日産の狂ったデザインよりは、遥かにいいじゃん

>>252
ブランドイメージ統一って奴の一環だから、仕方が無い。＞5角形グリル

ロドスタは単独でイメージが確立してるのであえて採用しなかったそうな。

>>253
ゴーンというか、エクステリアのデザイナーがダメと思う。（ポリシーがない）
多分、一般ピープルにフロント、サイド、リアのデザインスケッチを見せて、
アンケートを取り、その格部分を三個一とかして組み合わせて、チグハグになっているのに、
「ゴーン社長、これが市場アンケートを集計した結果です！」（ロンパリなデザイン）
ってなところだと思う。

女性→丸っぽいデザインが好み
男性→四画っぽいデザインが好み

を合体させたら、どんな酷いデザインになるのかやる前からわかっているのに
それをやってしまうところが、日産なんだと思う。

相談です。3列目にチャイルドシートって、ﾔｯﾊﾟ危ないですかね〜？

釣りではないです

危なくはないと思うが、乗せたり降ろしたりが恐ろしく面倒では？

>>246
後ろにモニター？w
2列目にモニター？w

亀裸の事でつか？w

>>255
それは無い

>>257
子が小さくてまだチャイルドシートが後ろ向きの場合はトランクからでも乗せれると聞いた事がある。ストリーム、ウィッシュ、ラフェスタなど

釣ではなくほんとに今日契約してきました。

20S DISIです。
HONDAのSTREAM1.8RSZと比べて、営業マンさんの人柄と車の使い勝手で
決めました。

2台HONDAに乗り、初のMAZDAです。
プレマシー乗り先輩諸氏、これから色々と教えてください、宜しくお願いします。

エロパラNight クリスマス2時間SP
　12/25　(火)　23:00〜25:00　無料チャット参加型生放送

あのAV女優と無料でチャットしよう！聖なる夜にセクシー女優が生出演！
25日の性なる夜に2時間拡大クリスマスSPを生放送しちゃいます。
セクシー女優をなんと6名もゲストに迎え、生着替え＆野球拳をみんなで開催、ハプニング予想大で再放送はしないかも・・・。

【出演】スパローズ 森田悟、琴早妃、チョイチャック川合鉄平
ゲスト：かすみ果穂､持田茜､松野ゆい､麻生岬､三浦亜沙妃､相崎琴音　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　(過去:南波杏、@you、etc)

http://www.gyao.jp/jockey/

>>256
チャイルドシート固定機構は２列目のみだから、３列目では固定できないのでは

>>261
了解です。
まずは購入価格とオプション価格
値引き額を報告してください。

>>261
ナカァ〜マ。でも本駄1.8RSZとは、比べるまでもなくプレでしょう。
価格も性能（足回り、加速）も相手にならんと思うけど。
みんカラに登録をお勧めします。
ttp://minkara.carview.co.jp/society/newpremacy/

>>256
そりゃ2列目に比べれば危ないでしょうね。
サードシートバックにも補強が入っているとはいえ、シートバックとバックゲート
（しかも樹脂！）のあのわずかな距離は、後ろから衝突されたら、と思うとやっぱり
怖いです。

ただ、その辺は割り切らないといけないところで、通常でも結局サードシートを
頻繁に使うようなファミリーだと「じゃあ誰が代わりにサードシートに」ってことに
なりますしね。
普段サードシートは使わないが、設置とかの都合でどこかにチャイルドシートを
というならセカンドシートにつけるのがいい、そうでなければサードシートでも仕方
がないかな、と思います。

プレマシー購入２ヶ月半
何でこんなにイケてるの!！

>>267

だろ？！

漏れも、
>>249
の純正16インチ・ホイールに装着可能な金属チェーンの情報求む。

20S DISI　ブリリアントブラック　本日納車。
DISIはここでは評判悪いみたいだけど、どっちかっていうと新しもの好きなのでとりあえず挑戦してみました。
カタログではリアビューに違和感あったけど、自分の車になったら許す！というか、実物はそんなに悪くないと思うけどなあ・・・。

で、自分のものになっても、試乗の時に感じた好印象は変わらず。

自分もストリームと悩んだけど、両側電動スライドドアはやっぱり楽しい！
ストリームと比べると車体自体はかなり重いはずだけど、その割に軽快感もあるし、プレで正解だったかな、と。

>>263
ISO-FIX使わなきゃ関係ない。純正以外ISO-FIXは入手困難。

>>270
オプション価格と値引き額を示しなさい。

>>272
偉そうなものの言い様だな。オマエ何様？？？
１００万匹だぜ、これで満足したかい？お馬鹿さん

>>273
１００万匹はデータ上ありえません。

プレマシー買ってから近所の態度が冷たくなった。
前の車はセルシオでした。

最近の釣り士は面白くないですね

>>271
ISO-FIX対応チャイルドシート固定機構とチャイルドシート固定機構付シートベルトは別物。
チャイルドシート固定機構付シートベルトは一杯引き出すと締まる方向にしかベルトが動かず
チャイルドシートを固定できる。

mc前海苔です。最近、知人が私の真似をしてmc後プレマシーを購入☆知人｢プレマシーって良い車だよね！DISIだしね、ところでグレード教えてよ！｣






私｢グレード？僕のは、CL｣
知人｢CL？………ﾃﾞｨDISIっていいよね？｣
私｢僕の違うんだ｣
知人｢………………｣

>>278

CLって何だよ？（ｗ
ttp://www.premacy.mazda.co.jp/narrowband/grade_20cs.html

なんかさぁ
このスレってプレマシー乗りが集まるとこなのに
他社の工作員とか荒しばかりきてる。
荒し防止のために多数決により新しいルールができました。

参加する方は必ず以下の点を申告してから参加するルールを守ってください。
必須です。

１　購入時期
２　グレード
３　値引き額
４　オプション価格

まずは俺から
１　２００７年１０月１日購入
２　２０Z
３　５１万円
４　３７万円

勝手に仕切るなボケ

テメーで会員制サイトでも作れよカス

相手するなよ喜ぶだけだ

だから、例の釣りだってｗ

そっこー 故障しました

>>279
20Cリミテッドだよ。
Cリミとかよぶ。

今日やばいシーンいっぱいあったお
でもプレちゃんのハンドリングの善さのおかげでたすかったお

>>283
値引きネタでスレの論調を荒らそうとする、いつものやつですな。
ＮＧＩＤに登録しましたよ。

今日、1ヶ月点検に行ってきたんだけど、1ヶ月目のオイル交換も有料なのか？

１　購入時期
２　グレード
３　値引き額
４　オプション

１　２００７年９月２８日登録
２　２０S
３　67万円
４　40万円

ID:YVy4jOzD0とID:JrxwpDAR0は同一人物で、いつもの糞釣り士です

ＮＧあぼ〜ん設定もしくはレスを返さないようにお願いいたします

すみませんが、どなたか
>>278
を解説してくださいませんか？

馬鹿でゴメン。

>>291

CL=20C Limited

>>288
販売店によりますが、ウチは１ヶ月のオイル交換は必要無いとして希望される場合は有料って言われました。その後６ヶ月は無料でしてくれました。

このスレってプレマシー乗りが集まるとこなのに
他社の工作員とか荒しばかりきてる。
荒し防止のために多数決により新しいルールができました。

参加する方は必ず以下の点を申告してから参加するルールを守ってください。
必須です。

１　購入時期
２　グレード
３　値引き額
４　オプション価格

NGワード　ID:YVy4jOzD0

今日２０S　DISI　ブリリアントブラックを契約してきました
1月末の納車までｗｋｔｋが止まらんよ
おまいらよろしくな〜

>>296
プレ海苔になるならルールぐらい守れ。


このスレってプレマシー乗りが集まるとこなのに
他社の工作員とか荒しばかりきてる。
荒し防止のために多数決により新しいルールができました。

参加する方は必ず以下の点を申告してから参加するルールを守ってください。
必須です。

１　購入時期
２　グレード
３　値引き額
４　オプション価格

>>296
あ、そうそう
老婆心ながら一応いっておくと
プレの場合は黒はあとあとやばいよ。。。

なんだこのカスは？

ID:YVy4jOzD0

>>297
おめーが勝手にルール決めんじゃねーよ
たこ助!!

１　H13.4
２　アレッタ
３　40
４　2

オレも黒がよかったんですが、営業からやめたほうがいいって言われてやめました。

メタリックやパールじゃないただの黒なのでキズがやけに目立つから、かなり手入れが大変らしい。

納車の外観チェックはしっかりね(泣)

男は黙ってファントムグレー(｀･ω･´)

少し前のどちて坊や的釣りは結構楽しめたが、今度のはうざいだけだな

NGにしときゃいいだけの話

昨日、納車でした。
俺も参加させてください。

１　購入時期 契約１１月１５日　納車１２月２３日
２　グレード 　　　　　２０S
３　値引き額 　　　　　２５万円
４　オプション価格 　　　６万円

今日のNG　 ID:AIkHVwcK0

>>308
は？
なんで俺がNGなんだ？
よくわからん。

スレの流れってやつだろ
ＫＹ

みんな朝、早いな〜
前のタイヤがだいぶ減ってきたので今日はローテーションに逝きます。

なんだよ。
このスレは
プレマシー納車になったから
きてみたのに。
くそむかつく。
もう二度とこねーよ。

ちょっと教えて欲しいのです。
アクセラの純正ＣＤプレーヤーってプレマシーにも付くんでしょうか？
調子が悪いのでオークションで落とそうかなんて考えているんですが。
よろしくお願いします。

シフトノブは互換性があるけどＣＤプレーヤーはどうでしょ？

多分いけると思うけど・・・

>>303
小傷を気にして乗りたい色に乗らないというのは勿体無いね。
自分は黒を買ったけど、まさに漆黒という感じで満足。
引き締まって塊感があるし、テールレンズのデザインもしっくり来る。
黒い車ばかり乗り続けてるけど、要は手入れの問題。
といっても洗車は年に３〜４回。
コーティングすれば無問題。
後は変にいじらず、むしろ洗車し過ぎないように気をつけてる。

>>313
よくわかんないよね
だからオークションとかやめたほうがいいよ・・・

アクセラとほとんど同じなので、カプラーは合うだろう。
でもデザインが違うようだ。

それよりまだ保証期間中なら、Dラーに行って修理をしてもらったら？

>>307
参加したいならその糞テンプレを使うな

>>312
現行スレくらい頭からちゃんと読めよ。

>>249, 269 の繰り返しになりますが、回答が無いので…。
プレマシー海苔のかたは、チェーンはお持ちではないのでしょうか？

20Ｓが今日納車されましたよ〜
試乗でちょっとは分かったつもりだったけど
この車、ミニバンとは思えないほどハンドリングがいいね
ツーリングワゴンとさほど混色のない走りで驚きましたよ。
今までの車選びの中で、一番悩んだけど
プレにして正解だったようです。

>>320
チェーンはもってないな。Dオプが間違いないんじゃない？タイヤの隙間がかなり少ないのにらしいから。

>>320
自分はスタッドレスにしたけど、非常用にオートソック買おうかと思ってる。
クリアランスが少なくても装着はかなり楽そう。

嵐が過ぎ去って住人の心が荒んだ感じが･･･

そういやチェーン買ってないや・・・
なんか、嬉しさで釣りっぽい書き込みになってしもた　ｏｒｚ

なんで、今どき金属チェーンなんぞを付けたがる人がいるのか？

>>326
はしご式(´・ω・`)

安い
軍手持ってれば簡単取り付け
スピード出さなきゃいい。

あくまでエマージェンシーモードですから。

>>321

遜色？

今日、黒プレを見ました。

なんか黒ってバンパーのデザインが、わからなくてイマイチパッとしないよね(泣)

フロントからだとMC前か後かワカラナイ？

>>329

いや、MC後は黒でも目が「ギョロ」っとしてるのでプレ乗りなら分かると思うど
俺は顔はMC前の方が良いと思うので余計に分かる

ところでスタッドレス履いてる人に聞きたいんだけど
ハンドリングはどんな感じで劣化します？

>>330

15インチREVO１で。
ハンドリングは全般的に軽くなり、腰砕け感が強くなる。
ちょっと落ち着かない。
フリクションが強くなり、アクセルオフではっきりと減速する。

純正を冬タイヤ用にして、OZのジェミニというのにしました。
丈夫だけど、重いそうです。
慣性モーメントを考えれば、重い方が良いと思います。
どうでしょうか？

スタッドレスタイヤ履いてる人は、ノーマルタイヤはどこにしまってるの？
結構なスペースがいりますよね？あれは。

>>321
>この車、ミニバンとは思えないほどハンドリングがいいね
>ツーリングワゴンとさほど混色のない走りで驚きましたよ。
漏れも、本当にそう思う。街中で、愛死す、野亜、牧師、とかとすれ違うと、
「あ〜、かわいそうな奴だなぁ〜」と心の底で思ってしまいます。

>>334
自分も友人が牧師に乗ってるんで運転したことあったんだけど
ミニバンってみんなこんな感じなんかな？と思ってた。
ドライブの楽しみは犠牲になる覚悟だったけど
いい意味で裏切られて、楽しみが増えましたよ。

125 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2007/12/24(月) 01:11:01 ID:cwqKVSMd0
ミニバン買うなら走りなんて中途半端に求めないほうがいいよ。
あの全高と車重を足を固めたぐらいでカバー出来ると思わないほうがいい。

>>334
まだ納車日さえ決まらんけど、早く乗りてーって家族でわくわくしてます。
ん〜待ち遠しい。

104 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2007/12/18(火) 20:19:06 ID:hykD91JK0
ミニバンで走りを楽しむとかいうｱﾌｫがいるのに驚きを隠せない俺ガイル

ID:hC7JQ+qx0

今日のＮＧＩＤはこれでつか？

>>337
はっきりいってハンドリングは本当に凄い
レガシーが50〜60ｋｍでクリアしていたコーナリングを
ほぼ遜色ない速度でクリアできる。
嬉しい誤算でしたよ。

レガシーｗ

またスバル党か

>>334
>「あ〜、かわいそうな奴だなぁ〜」と心の底で思ってしまいます。


まさに余計な一言ｗ
プレマシーは良い車だと思う(俺もプレ乗りだ）
でもだからと言って他の車を悪く言う必要なんか無いと思うわ

それにノアとかボクシーみたいな1BOXとプレみたいな低いミニバンを比べるなっつーのｗ
そりゃプレじゃなくても1BOXより運動性能が良いのは当然だろ

俺もプレに乗ってるからプレは可愛いけど
あまりに盲目なプレ信者って痛いよ

>>340
なぜかレガシィと比べるのが多いね？俺も最初の所有は2第目レガシィセダンの中古だったな。
なつかしぃ。

サイドリッド（収納）ってMC前のプレにもあった？

ここでの「走りを語る」というと、どうしても限界挙動の話にしたがるのはなぜ？
ハンドリングとか挙動とかを限界性能が高いということだけで語るのはちょっと痛いと思いまーす。

と挙動不審なciBQlT7w0が語っていますW

>>345
前期型のカタログには載っていますよ。

>>332

>慣性モーメントを考えれば、重い方が良いと思います。
なるほど、貴方は
「走り出したら止まらないゼ！」
って人なのですね。





俺の後ろは絶対に走るなよ！

>>349
？？？
あほなん？

質量が減れば回転慣性モーメントも減るから、「走り出したら止まらないゼ！」
って言うならまだしも、重くなってるのに「走り出したら止まらないゼ！」だって？
アホ丸だしですねｗ
回転慣性モーメントが0になるはず無いのに、止まらない？
ほんま、恥ずかしいやっちゃのうｗ　おまえの車にはブレーキ無いのか？
ｳｪｰﾊｯﾊｯﾊw
慣性モーメントってしか書いて無いじゃないか？そんなの詭弁だろってか？
ホイールの話してるんだから、回転慣性モーメントに決まってるやろが！バカ！

値引きに満足したからだが、今さらながら、
ディーラーがどっかから在庫を探してきた
ＭＣ前の２０Ｚを契約しちまった。
試乗したのはＭＣ後の２０ＣＳだったんだが、
乗り心地はどれくらい違うんだろう？

納車は一月中旬とのこと。
毎日（少し古い）カタログを眺めながら
ニヤニヤしながら楽しんでいる。

>>352
ＭＣ後のプレは、ダンパーと更なる静音対策がしてあるらしいが、
２０ＣＳと２０Ｚだったら、タイヤのホイル径の違いの方が、体感的に
違うんじゃないかと思う。20CS/15インチ…ややソフト。20Z/17インチ…やや硬め。
ではないかと思うが、１７インチの方の乗り心地はどうでしょうか？
漏れは２０Ｓに１６インチだが。

>>353
20CSに試乗して20Sを検討し、最後の最後で試乗せずに16インチにしちゃいました。
納車日もまだ決まってませんが、乗り心地は15インチに比べ結構違うもんですか？

>>354
wktkして待てば。
なんもかもまるっきり変わることないんだし、心配することはない。
ちなみに16インチで開発してる車らしい。

何か最近 街に溢れかえってきた気がする
ホントに良く見かけるな
やっぱグレーが一番多いかな

>>356
>何か最近 街に溢れかえってきた気がする
>ホントに良く見かけるな

溢れかえるほどは多くないだろうｗ
しかし増えるのは嬉しいような寂しいような複雑な気分だな

>やっぱグレーが一番多いかな
今になってファントムグレーがブレイクしてるのかな？

>>344
「ハンドリングがいい」といわれるミニバンスレには当然購入予備軍の人も
参加してるわけなんだけれども、何故かスバル乗りは「レガシーでは云々、
それには劣るがこの車は云々」という枕詞を使いたがるんだよね。

本人は「レガシーほどではないけど、走りを重視する俺様には許せる範囲の
ミニバンだな」と、一応褒めているらしいよ。オーナーはむかついてるのにね。

ちょっとチラ裏

20C乗りです。
やっとETCを取り付けました。
基本、家計の都合で車にかけるお金はないので、
7-11のetcを自前で取り付けました。

車を自分でいじるのは久しぶりで、勝手がわからないで、
まずはDへ行って、インパネ周りを解体するためのマニュアルと、
etc取り付けようマニュアルの一部を印刷してもらいました。

ほぼマニュアルとおりでいけたものの、Aピラーが難関。
そもそも昔の車は「パーツはネジで止まっているもの」だったので、
今の車のはめ込み式のパーツは力加減がわからず、いつ壊すんじゃないかと
ビクビクものでした。

シフトノブから始まり、インパネ、ハンドル下カバー、Aピラーはずして、
全部でネジが６本。プラモデルかよ？と思いましたよ。
昔は、大抵作業終了後にネジが１本余って、「どこのだっけ？」って感じでしたが・・。

以上チラ裏でした。

>>351
両者ともバカだと思う。
慣性モーメント、摩擦抵抗、転がり抵抗をごっちゃになって理解している。
バネ下重量を重くした方が、乗り心地と直進安定性が良くなると言う人も
いてるが、どちらが正しいかは知らない。

>>358
元レガシィ海苔ですが、やはりレガシィは素晴らしい車ですよ。
なんと言ってもオン・ザ・レール感覚が素晴らしい。
これはやはり四駆の恩恵で他の駆動方式ではちょこっと車線をはみ出さないと
曲がれないような場合でも、レガシィにはそれが無い。
また、雨の日でも水溜まりなど一切気にしなくても良い安定性。
過給器付なら、自分の運転が上手になったかと勘違いするぐらい速い速度で
運転できる。
楽で速い車を探してた私にはピッタリでしたね。

うん、レガシースレでね。

うむ。

こうしてDQNなスバリストが増殖していくW

今はプレマシー１台なんだがセカンドカーを探してる

FC3カブリオレかFDが本命なんだが、ごく一般的だよね？

>>361
一生スバル乗ってろよ
初代オデッセイより古臭そうなエクシーガとかいうのがもうすぐデビューすんだろ？

>>361

レガシィって直角カーブとかの立ち上がりでハンドルが自分で戻る力が弱いよね？
スルスル〜って勝手にハンドルが戻らないから自分で戻すのがウザイな〜と思ってたら
CGかなんかで
『レガシィはキャスター角がおかしいのでカーブの立ち上がりでハンドルの戻りが悪い』
って突っ込まれてて自分の感覚に安心したのを思えてる

>>365
一般的なFCやFDは存在しない。特殊はいっぱいあるだろう。

ウチはサブにNA6。晴れた日のオープンドライブで娘も上機嫌。

>>367
直進安定性を中心に考えて、キャスター角が寝かせるのは、
意図的にやってると思われるが、物には限度ってものがあるわな。

さすがにレガシーとプレマシーを比べるのは無茶だろ・・

これからレガシー厨もＮＧでいったほうがいいかもね

この車で3列目に大人を乗せてる人っているの？

爺俺
娘嫁
荷婆

こんな感じで乗ってる。荷は荷物ね

おらん！！

嫁　 俺
子子子
子　 子

うちはこれだな。

>>376
３列目女子中学生３人、２列目女子大生４人乗せて走ったこともあった。

レオーネからレガシイ２台とスバル３台つづけて乗ったけど
もうスバルに乗ることはないと思う。
スレ違いｽﾏｿ

>>377
ちょっ、定員ｗ
それと、助手席が気になるな。

>>379
祭の送り向かいだから、時効にしてくれ。
助手席は姉だ。orz

>>279
Cリミテッドも知らずに噛み付くのｶｺﾜﾙｲ
>>278落ち込みな！！

>>381
20 Cheap Limited?

>>360
バネ下重量は軽い方がいい。
重けりゃサスペンションの動きが悪くなる→乗り心地の悪化、ハンドリングの悪化になる。
（同じ車、同じタイヤで走ってみると良く分かる）

>>351
単純に、重い車の方が止まりにくい。
回転体でも重い方が加減速トルクが増大。
（ブレーキが利きづらくなる）
おまえも相当なバカ。

>>367
イヤ、別にそんな事は感じなかったよ。
俺が乗ってたのはＢＨ−Ｂ型で、ハンドルが軽かったからかな。
プレマシーや仕事で良く乗るヴィッツとかよりも軽かったので
別にハンドル戻すのが苦にならなかったのかな？
慣れもあるし。

まああれだ、>>361は一部の盲目なプレマンセーな人をからかうために書いた
んで、別に実際はあそこまでレガシィマンセーして無いよ。

バネ下軽くって言っても、剛性無いと乗り心地やハンドリングが悪化する。
プレのMCでも、ホイールのリム剛性UPが謳われてるだろ。

>>383
349？いつまでやる気？粘着キモい。
「アルミホイールの真実」で検索すれば、貴男の主張も、絶体にそうだとは言いきれないと分かるだろう。
普通の人ならｗ

>>385
そういうこと。

>>386
アルミホイールの真実を読んでみたが、俺の考えてる事と全く違った。
普通に売られているアルミは強度を限界まで上げているので、結果テッチンより重い。
レース用の鍛造アルミでないと、軽くならない。
これが一般的に言われる、アルミでは性能が向上しない理由。
同じインチ数・ほぼ同じリム幅の14インチのホイールをヘルスメーターに乗っけて
驚いたのが調べてみたきっかけ。
汎用のアルミは重いぜ。

まぁサーキットとかで使う分には鍛造の軽いアルミのほうがいいが
町乗りとかだと重い鋳造アルミのほうが直進安定性に優れてて
ロードノイズも軽減できるのでプレマシーには鋳造のホイールのがいい
重さはテッチンホイールと大差ないがアルミのいいとこは腐食しにくく手入れが楽と

て、事でホイール話はこれにて終了でよろしく

皆が博学なのは分かったけど、実際、プレ海苔なスレ住人が履いてるアルミはナンなのだ？

まさか、純正じゃないよね。

もちろん純正１５インチ

乗り心地は良いし全然減らないｗ

純正サイコー

純正で十分だろ、安いミニバンでこだわるほうがかっこ悪い

>>392
>安いミニバンでこだわるほうがかっこ悪い
プレが、いちばん安いんですけど。(ミニバンの中で）

>>361
爆釣おめｗｗｗ

393は日本語が読めない三国人

確かに、Mクラスの中の最廉価バージョンは一番安いね。
欧州戦略車として、基本性能（シャーシやサスペンション等の足回り）に苦心して
造った車で各種装備も必用充分なのに、なんで月平均で2000台ぐらいしか売れないんだろう。。。
この国ではブランドの力と、異常な販売力を持つメーカーには勝てないのかねぇ。

ＭＣ後は変なのが湧いてくるようになったね。

別に売れなくて良いじゃん。むしろ売れない方が良い。

欧州でバカ売れしてくれ！

何でプレマシーなんて乗ってるの？
あんな狭い3列目のシートだったらないのと変わらないし。
3列目が必要なら、広くて人気車のノア、セレナ、ステップワゴンの方がいいじゃん。

じゃあノア、セレナ、ステップワゴン買えば良いじゃん？

うちの場合、普段一人か二人+荷物しか乗らないのにワンボックスって、なんだか無駄な気がする
年に１〜２度６〜７人乗せないといけないときに３列目があるのとないのでは大きく違うんだな

>>400は釣りっぽく見えるが
意外と核心を突く事を言っている。
俺もプレのクラスの3列目は必要ないと思ってる。
実際には殆ど使わないし。
普段は2列目を目いっぱい下げて3列目を実質殺した状態だ。
希望としては、ヴォクシーのトランスXみたいに3列目の無いバージョンを出してほしい。

>>401
うん、プレマシーを買うつもりで試乗したらあまりに狭いので
上記三車種の一つを買いました。支払額も変わらなかったし、リセールバリューは全く違うし。
なんかプレマシーの室内ってスパシオに毛がはえた程度だよね。

３列目をよく使う人はワンボックス買えば良いんじゃないの。
ストリームやプレマシーは
いざというときに３列目が使えるということが大事。
普段は１人あるいは２，３人しか乗らないので運転を楽しみたい
もしくは荷物を積みたい人向け。

↑釣り師かな？ｗ

>いざというときに３列目が使えるということが大事。
いや、あんな1マイルシートじゃいざという時も使えないよ。
近所のファミレスへの往復が限度かな。

>>400
3列目までしっかり使うなら、確かにトールワゴン買った方が良いでしょう。
ロールーフで2リッタークラスミニバンは、ウイッシュにしろストリームにしろ
3列目はエマージェンシーだからね。

5ナンバーセダンと近い乗車＆運転感覚で、いざという時7人乗れる感じが
丁度いいと思った人が買ってると思うよ。

うちは、一年のうち、数回しか7名乗車する事無いし、フルで遠出するには荷室が狭いわ、やっぱ。

だからノア、セレナ、ステップワゴンが良い（で我慢できる）なら、買えば良いじゃん？
逆にプレマシーが良い（で我慢できる）なら、プレ買えば良いじゃん？

うちは一人乗りも多いし、たかだか家族3人だし、走りフワンフワンで街中にあふれてる車より、運転を楽しみたいからプレマシー。

この車のダンパーはどこのだろう？
ビルシュタインとかのモノチューブとは違うし。
なんか不思議な感じ。

”家族3人で運転を楽しみたい”でなぜにプレマシー？
わざわざマツダ地獄に入らなくても・・・

>>411
”なぜに”ではなく、”だから”プレマシー。

>>411
マツダ地獄って20年ぶりくらいに聞いた。
ここは40歳くらいのオッサンも見てるのか。

ID:mPSQbzNs0は、いつものバカ釣り士ぽいのでスルーもしくは
ＮＧでいきましょう
触らぬバカになんとやらです。
皆様ご協力お願いします

>>411
最近の中古車事情を知らないな。

プレマシーの3年後リセールバリューは最大49％（ガリバー）だよ。
ノアで最大58％だけど、購入時の値引きを考慮すると総支払額は抑えつつ
乗り換え可能。

ヨタ車をずっと乗り続けるなら話は別だけどねｗ

いつものキチガイがpart28スレ立ててますが無視でよろしくです

>プレマシーの3年後リセールバリューは最大49％（ガリバー）だよ。
安！

>>417
元の値段考えてごらんよ、せいぜい15万位しか下取り額に差が無いんだよ。
その分、購入時の値引きがあればトータルでは変わらないでしょ。

値引きの話は荒れるから禁句かｗｗ

逆に考えると、市場評価の低い不人気車は、
数年落ちで程度が良い中古車が狙い目とも言えるなぁ。

3年で新車に乗り換えるだけがカーライフの全てではないお。

>>411
今はトヨタだってあてにならないぜ、もっと高価なエスティマのエンジン中国製で、
オーバーホールが必要なトラブルなんぞ出てる。

新車販売価格を抑えて、中古価格を堅持する方式になってきたわけですね。
このメーカーはキノコれそうだな。

おいおい、みんなして変なのの相手しすぎだよ
構ってチャンをスルーできるのが大人のプレ乗り
室内広さとか、比較対象をウィスやストじゃなくて「ノア、セレナ、ステップワゴン」にしてる
（しないと叩けない）くらいいい車ということでおｋ？

>>410
ダンパーはKONIじゃなかったか？

>>410
テネコ製だな。ブランド名だと“モンロー”になるのかな。

なるほど、どちらにしても低圧のツインチューブっぽいな。
低圧ガスのモノチューブの車ばっか乗ってきたから、新鮮な感じだ。

>>410
テネコ社製
確かスイスポもテネコだったと思う

手猫製のダンパー
http://kunisawa.txt-nifty.com/kuni/2007/02/post_c5a8.html

>購入時の値引きがあればトータルでは変わらないでしょ。
トータルで変わらないならなおさらマツダはいやだな。
一般人　車＝トヨタ
ちょっと変わってる人　車＝ホンダ、日産
かなりの変人　車＝三菱、マツダ
だからな。
マツダに乗って変人と思われたくないし。

>>427
明日オイル交換しにいく。Dはカレンダーくれるかな。

自分の目を信じられない人は哀れだね・・・

一生誰かの価値観に振り回されるんだろうなｗ

右へならえ！

そういう価値観もあるんだなw

>>427
車だけで人間を判断する奴なんて、今時居るとでも？
なぜトヨタが売り上げ落としている中で、軽自動車が売れる？
言ってる事無茶苦茶だな。
価格で車を判断するんなら、軽自動車に乗っているだけで変人と思われる事になる。

お前はまったく車をわかって無い。よってスレから、いや板から出て行け。

>>427
リセールとかプレマシーとかに関係なく単純にトヨタ党なのね。

まぁ、世界のトヨタだしそういう価値観の人がいても不思議ではないよ。
金があってもベンツは乗らないとかねｗ

>>432
真のトヨタ等なら、レクサスを買ってもレクサスエンブレムを外して、
トヨタマークを付ける。いや、本当に居るんだよこういう人。
しかし、そういった人は、本当にトヨタ車を愛しているわけだが、
マツダを叩いたりはせんよｗ

みんな素直に認めよう。

本当はトヨタ、日産、ホンダがほしかったけど
値引きのマツダしか予算に合いませんでしたって。

カレンダーくれるかな。
(なぜスルー出来ないんだ。反応見て楽しんでいるだけ。idアボン)

世間の目は「何でマツダなの」なんだよね。
さらにいうと誰も車種名をしらない「マツダの車」でひとくくり。

>>434
200万円前後の買い物をするのに、たかが10万ぽっちの差で涙を飲む奴は居ないｗ
ありえないｗ

購入時期をちょい遅らせて高い車を買えば住む話。
ﾊﾞｶｼﾞｬﾈｰﾉ？

いや、バカ丸だしｗｗｗ

>>434
ないないw
釣りだろうけど。
安かろう悪かろうな発想はわかるけどね。

車を知ってりゃ「乗れば分かる」。大体、グレード上げるから総額変わんないし。

スルーもできないのか

>>436
そんな事言ってるのはお前だけですｗ
わざわざ、マツダのスレにまで来て、マツダを叩く奴は、
人間としておかしいから、別にマツダ叩いても構わんよ。
現実世界では、お前自体がおかしいと思われてるから。

馬鹿の相手するやつも馬鹿だよな

>>439
潰れるまで相手した方がおもろいｗ
奴は絶対潰れるｗ

どうみてもいつものバカ釣り士だろ？
なぜ皆相手するんだ？
スレあれるのでスルー汁

ふーん、値段もリセールバリューも気にしないで
狭い3列シートの車、しかも一般的には名前も知られていない車を買うんだ・・・
しかも中国地方の地方都市のメーカーの。
みんなマゾなのか？

プレ海苔は、VWトゥーランとかと悩んだりする人もいるけど、
そういうのは理解できないんだろうなぁ‥

>>444
車は名前で買うの？
じゃぁ電話で営業呼んで買えば？

>プレ海苔は、VWトゥーランとかと悩んだりする人もいるけど、

全員が悩んだんなら凄いけどね。

試乗した瞬間いらないと思ったけどね。
こんな狭い室内空間のくるま。
走りを楽しみたいなら、RX8買ったほうがいいじゃん。

東海地方の県庁所在地ですらない地方都市に本社があるのが日本最大の自動車メーカー。

＞こんな狭い室内空間のくるま。
＞こんな狭い室内空間のくるま。
＞こんな狭い室内空間のくるま。

？？？

今日は餌がいっぱいでたのしそう。
スレ番が飛ぶ飛ぶ。

>>451
マツダスレは、たった一人を相手にすれば良いから楽なもんだよ。
というかむしろそれが面白いしｗ

>>448
お前のセレナが凄いのは分かったから早く巣にお帰り。

>>451
だな
今頃ID:WncjBdaI0はビッグヒット！！て感じで大喜びしてる姿が見えるようだ
もしかしたら2PCとか3PCで自分のレスにレス返してる自作自演にも見えてくるから恐ろしい

>>448
どことなく文脈が破綻している

結局誰も明確に説明できないんだね。
何でこんなに狭くて、リセールバリューのない、一般人に知られてなく、三流メーカーの車を選んだのか。

釣りも釣られもNGにしたら一件落着になったw

いろんな考えの人がいて、これはコレで面白いね！

価値観が違うんだから説明なんか要らないんだよ、そこにプレマシーがあったからでおｋ。
理解する気も無いだろ。

>>456
トヨタの車がリセールが良いって？
おいおい、冗談はよせ。
ガイア、アバロン、ベロッサ、マーク�Uブリット、プログレ買ったやつは乙ってﾝだが。
ブレイドもどうかな。あと5年も持てば良いとこだ。

この説明が明確でなければなんと言おうか。

いやー知りたいな。
わざわざ三流メーカー製のミニバンとは言えない様な狭い車を買ったのか・・・
ミニバンといわれるカテゴリーの車でで予算に合ったのがプレマシーだけだったんだろうな。

トヨタの車が総じてリセールバリューが低いとしたいがために
一部の不人気車のみをサンプルにしているところがマツダ乗りの悲しいところですね。

>>460
　　　　へ　　　　　　　　　 へ|＼ へ　　　　　√￣|　　　　　　　　へ
　　　（　レ⌒）　　|＼　　 （　|＼)|　|/~|　　ノ ,__√　 　　／７　∠､　＼　.　　丶＼　　　　　　_　__
|＼_／　　／へ＿ ＼)　　 |　| 　 |　|∠　　|　|＿＿　　　|　/　　　!　　|　 　　　|　|＿〜、　　ﾚ' ﾚ'
＼_.／|　|／　　　＼ 　 　 .|　|(￣　　＿）　|　　　　 ）　　|　|　　　 i　　|　 へ_,/　　　　ノ　　　,へ
　　／　　／￣~ヽ　ヽ.　　 |　| フ　　ヽ、　ﾉ　√|　|　　　!　レﾉ　　|　　!.　＼_　　ー￣＿,ー~'　　）
　/　／|　|　　　｜　|　　　|　|（ ノ|　|`､)　i　ﾉ 　|　|　　　＼_ノ　　ﾉ　/　　　　ﾌ　!　（~~＿,,,,／ﾉ/
　|　|　 |　|　　　/　/　　 　|　| .　 し'　　ノ ノ 　 |　|　　　　　　　/　/　　　　　|　|　　￣
　＼＼ﾉ　|　　/　/　 　 　 |　|＿＿＿∠-".　　 |　|　　　　　　ﾉ　／ 　 　 　 ﾉ　|　　/（
　　＼＿ノ_／ ／　　　　 （＿＿＿＿）　　　　　し'　 　　　　ノ／　　　　　　/　/　　|　〜-,,,＿＿
　　　　　∠-''~　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾉ／ 　 　 　 　 （＿ﾉ　　　〜ー､､＿＿）

WncjBdaI0がドイツに居たら、全く逆のことを言うんだろうなw
日本車に乗るなら、なんでマツダに乗らずにトヨタ(笑)に乗るの？ってw

ID:WncjBdaI0
反論できないからって逃げるな。
>>459の質問に答えろ。
本当にマツダがダメメーカーなら、RX-7やRX-8の中古価格が高値安定したりはしないのだが。
不動車でも値打ちが付くような車って、他のメーカーであるか？
無いだろ。

しかしこれだけ釣り放題だと俺も釣りを始めようかと思ってしまうなｗ
このスレの住人は釣り耐性がなさ過ぎるｗ


それはそうとリアのスピーカー交換した人居ない？
あまりに音が小さいので最初故障かと思ったけど
スピーカーがショボイらしいので交換すれば良くなるんかな？

>反論できないからって逃げるな。
いやあこういうのって、458とか462に向けた言葉だよね。

>>466
お、漏れのこと？？




なんだとー





　　　　　 ,--､､_　　　　 .|.¨''‐､　　　　　｛　.^>　　　　　　　　　　 ,-v._
　　　　　 .＼　 ﾞl.　　　 ,「　.／　　　　　 .!　 .｝　　　　　　　　　　 .),　.＼
　　　　　　　ﾞ'-､「　　 .ﾉ _.<)''ｰ┐　　　　!　 ｝　　　　　　　　　　　 |　 .:|
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　　　 .〔 .ﾞ'ﾐ‐'ﾞ｝　 ﾉ　　　,ﾉﾞ_､　.|　　 ^''´ !　.|　　　　　　 /′.,/′ |　 |　　　　　.!　 .|　　　 ,,ノｱ
　　　　.),　〔　｝　:|　　.,r'ﾞ,／|　 〕　　　　 |　 |　　　　　　 ｝ .,/ﾞ _　.｝　 |　　　　　.|　 .ﾞｰ-ｰ'^／
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　　　　　　　　　　　　　　　.^‐┘　　　 .＼.丿

釣る馬鹿はどこにでも居るが

ここまで釣られる馬鹿が多いのはこのスレぐらいじゃないか？ｗ

ここで重大発表です。
実は私、プレマシー所有者です。

あぼーんした

>>466
だから言ってるだろ。
200前後の買い物に、10万くらいの不満なら、購入時期を遅らせて10万高い車を買えば良いって。
というか、トヨタでもいついつくらいに買うから、もうちょっと待ってとかいう商談すれば、
もう10万円値引いて今買ってくれって言う話になるぞ。マジな話。
商談の方法がヘタなだけだろ。トヨタでもやる時はやる。

>>469
　　　 .,,......、　　　　　　　　　..,,　　　　　　　　 　 　 　 　 　 　 　 　 　　,,,,,_　　 　 　 　 　 　 ....,,_
　　　　 ｀ﾞヽ ｀'i　　　　　　　　 ﾞl ｀',　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ｀l ｀'j 、　 　 　 　 　 ﾞl　　l
　　　　　 .,!　 .!　,‐..,　　　　　 /　,/　.!＼　　　　　　　 　 　 　 　 　 ,,、　 l　 /ゞ｀'i　　　　 　　 !　.l-、　.＿
　　　　　 .,!　 ﾞ'"　　l　 .ト.. -'''゛ ._,、｀'､ヽ.＼　　　　　　　＿,　　　　 ヽ￣　　 ._..-'ﾞ　__.　　.ｌﾞ''''″　.,/ｒ'"　 . ＼
　　　　　　!　 ,i--'"゛　 .ヽ .,,､　./　|　│..ｌ　 ｌ　i､._.. ‐''",ﾞ......,.｀''､,　　　｀''ﾌ　/゛.,./ "゛　.｀l,　.ゝ v　 '".／⌒';;　 .ｌ
　　　　　　!　 .!　　　　　　゛/　/　 |　 .l　 |　│ヽ　 ,／　　　`i.　.ｌ　　　./　/ 'ﾞ‐'' フ_.-‐′　 ./ 　./ 　　　 .!　 .!
　　　 _,,,,,,,）　 |　　　　　　/　 /　 .lﾞ　 lﾞﾞヽ,　 .|　 ｀"　　　　　 .!　 !　　 /　 !　 .,、″　　　　 / 　　.|　　　　│　 !
　 ／..,,,,,_.　　 ｀''-､　　　/ 　i,ﾞ　./ 　 !　　ゝヾ　　　　　　　　/ 　ｌ　　./　 ,!　 /.!　　　　　 / 　.i　　| ／￣｀"　 /
　 | .'(＿_./ 　.,、　 ｀'､ /　 / ﾞｉ｀"　 /　　　　　 　 　 　 　_／　./ 　　i′　lﾞ　|　ﾞ―-‐⌒ﾞ' l､ .ﾍ´　 ,!| 　〈,ﾞ>　　 `､
　 .ヽ,、　　 _./ ｀'-､,,ﾉ .ヽノ　　.!　,./　 　 　 　 　 　 _,;;;;'　 ,-‐´　　　.ｌ　./ 　 ヽ、　　　　_ﾉ.″ !　./ ヽ、　 _..-、　ﾉ
　　　 .￣´　　　　 　 　 　 　 　 ´　　　　　　　　　　　　￣　　　　　 　｀゛　　　　 .｀ﾞﾞﾞﾞﾞﾞ´　　　 ｀´　　　￣　　 ｀゛

>>465
>>このスレの住人は釣り耐性がなさ過ぎるｗ
同意するｗ

俺の知り合いのプレ乗りがスピーカーかえてたけど
結構よかったぜ

はっきり言って
釣る奴より釣られる奴の方がウザイｗ

>>474
同意！

トヨタが10万引いてくれてマツダとの差がなくなるなら
高く売れるトヨタのほうが全然いいな。

>>476
じゃぁトヨタのスレに行けよ。
お前の名前、トヨタスレに無いけど・・・？

>>477
いや、だからさ。なんでみんな狭い不人気車を買ったのか聞きたいから来てるんだけど。

>>459の質問に答えろ。
459って質問だったの？

そういえば、漏れ、プレマシー海苔じゃなかったわ。

>>478　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 　 　 　 ,,,_　　　　　　　　　　　　　　　　 　 　 　 　 ,,--．
　 .,,,,,、　　　　　.,,―-､,、　　　　　 ,,,,,---lﾞ　｀'''-．　　　　　　　　 〔＾ﾞ''､、　　　　.厂".=,,、│
　 │ `'i､　　　丿 ./'''i､｀''i､　　　 /　｀r'''''''ｰ�＝@ .ﾟ'''〜i､、　　　　　ﾞi､　‘''''''〜-,、 ﾞ'＿,lﾞ`'"
　　 ｝　 ヽ　 .│　.|　 .ﾞl　 .ﾞl,　　　|　　＼,／゛　　,,―i､　 `'i､　　　,,／　　 　_,,,,,,,,,|,,,,,,,,,,_
　　.lﾞ　　│　lﾞ　　|　　.|　　│　　 ﾞl、　　　　.,／　　 .,!　　 ﾞl　厂｀　　　　/ﾞl￣゛　　　　 `i､
　　|　　　|　.lﾞ　 ｀|　　 |　　 .| │`＾　　　 　'lj〜--‐'"　　 .│ ｀`''┐　　│ .,/′.,,,,,----┘
　 .|　　 │ ,lﾞ　　,"　　.|　　 │　ﾞ''ｰ--．　 　ﾞﾞl-,,,_　 　._,／　　　,lﾞ　　 │,i´..,ｒ'"
　 │　 .lﾞ　|　　│　　 |　　　|　　　　　 ヽ　 　 ヽ　￣″　　　　丿　　 ,lﾞ lﾞ　 |、
　　ヽ　 ‘''′ ｀,-,,,￣″　　│　　　　　 .ヽ　　 ｀ﾞl、 　 　 　 　 lﾞ　　 .│ .ヽ　 ｀ﾞ"""￣￣ヽ
　　　‘-､,,,,,,,／　　｀'ヽ＿_,,i´　 　 　 　 　 ヽ　 　,lﾞ　　　　　　 .ﾞl、　.,/　　 ｀''-,,,、　　 　 _,,lﾞ
　　　　　　　　　　　　 　 　　　　　　　　　　 `''''"　　　　　　　　 ｀ﾞ"｀　　　　　　 ￣￣″

>>477
単純に気に入ったから。
欲しいものを買う。要らないものは要らない。

個人の自由は、お前がどうこう言おうが、欲しいものは欲しいのだ。
トヨタですら、全然売れてないガイア買っちゃったやつだって居るだろ。
ホンダだって、全然売れてないストリームを買っちゃった奴だって居るだろ。
でも、なんで不人気なんか買うの？なんて聞く方がおかしい。
欲しいと思ったから買っただけ。

まさか、隣のガレージ見て車を買うとか、みんなが持ってるから欲しいとか、
そんな馬鹿げた判断で車を買ってんのか？
昔、皆がファミコン持ってたから、かぁちゃんみんな持ってるから買ってなんて言ってたか？
みんなが持ってるからじゃなくて、本当は自分が欲しいから買ってって素直に言えば良いのに。
今は経済力がある大人。
好きなものを好きなときに買えば良い。それがマツダであったって、好きなものを買ったんだから、
それでなんの問題も生じない。異論はあるか？

475 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 投稿日： 2007/12/27(木) 23:47:16 ID:+x++I/L/0
>>474
同意！

自分がウザイという意見に同意してどうするの？

>単純に気に入ったから。
>欲しいものを買う。

まったくもってその通り。
そこで質問、なぜ三流メーカーの室内が狭いミニバンが気に入ったの？

>>483
車内の狭さで車の全てを語れるとは思えないから。
まず、プレマシーより狭い車はいくらでも存在する。
乗ってみても視界が広いし、全く圧迫感は感じない。
スタビリティコントロール・ABSの性能が、先代中期プレマシーからずっと、
国産車で一番性能が良い。
トヨタも試しては見たが、リヤがまれにドライ路面でロックして、
ふらつく事がある。
この時点でバッテン。
危険でない時に危険な状態に晒されるような車は、いくら無いそうにカネがかかっていようがパスだ。

さ、明日はデートだから寝よ。
何度もいうけど実は俺、みんなと同じプレマシー乗りだから。
また明日（明朝）質問にくるね。

>スタビリティコントロール・ABSの性能が、先代中期プレマシーからずっと、
>国産車で一番性能が良い。

誰が言ったの？GTRよりいいの？

>>485
おい、逃げんな。
俺の言った事に反論せよ。

ID:sWMw4VxS0

>>486
GTRはまだ乗ったこと無いけど、LS400より良いよ。
トヨタはリヤのコントロールが唐突すぎて、アシストの範囲がまだまだ狭い。
雪道なんかで困る。
プレスの手伝いの仕事してるから乗せて貰ったけど。

俺は別にセレナでも良かったんだけどね。
まあウイッシュでもアイシスでもノアでもボクシーはイヤだけど、
スズキの何とかいうやつでも良かったし、スバルは来年まで待たねば
ならないんで、値引きでマツダプレマシーに決めました。

これでＯＫ？

つまり、専門家の意見ではなく自分の意見、
さらに国産すべての車種の乗り比べではなく、数点のサンプルより
>国産車で一番性能が良い。
との結論を導いたわけですね。

この人の意見はあてにならないので他のどなたか明確に答えてください。
なぜ三流メーカーの室内が狭いミニバンが気に入ったの？

もういい 気に入らなきゃ買わなきゃいいだけのこと
迷ってるなら素直にそう言いなよ
お前なんか決断力なくて何事も人に聞かなきゃ
決められないだろうけど

490
つまり予算内に入ったのがプレマシーのみだったということですね。

>>491

>さらに国産すべての車種の乗り比べではなく、数点のサンプルより

これに思いっきり反論！
まさか、全ての車種のインプレ書けとか、無茶苦茶な事言って無いか？
そんなもん書けるわけ無いだろ。
このスレ全部あっても足りねーし、誰もよまねーよ。

>まさか、全ての車種のインプレ書けとか、無茶苦茶な事言って無いか？

いえまったくそんなこといってません。
国産で一番性能がいいといった貴方が蒔いた種です。

>>491
君は２次元の彼女とデートを楽しんどきなさい
ミニカーかプラモデルのプレマシー片手に机の上ころがしときなさい

君の妄想に付き合うほど僕たち暇じゃないのよ
あと１０年ほどして引きこもりじゃ無くなったら相手してあげるから、またおいで

暴言はいいからさ、ちゃんと質問に答えてよ。
なぜ三流メーカーの室内が狭いミニバンが気に入ったの？

粘着はいいからさ、さっさと消えなさい

マツダはドイツの品質調査で3年連続1位を取ってるメーカーです。
プレマシーはこのクラスのミニバンではアイシスに次ぐ広さです。
（つまり、ストリーム、ウィッシュ、ラフェスタより広いです。）

結局、”国産で一番性能がいい”とか根拠のない妄想ばかりですね。
納得のいく理由は490さんの説明だけですね。

自分もまったく同じ理由です。

>>497
気に入った車がマツダだろうと、スズキだろうと、スバルだろうと、
どれも販売台数が少ない三流メーカーだが、別にOKじゃない？
会社が三流でも、モノが一級品なんだから、買えば良いじゃん。

一流メーカーの三級品は買う気しねぇ。
むろん、一流メーカーの一流品が一番良いけど、そんな車、今時無いんだなこれが。
メーカーより、モノですモノ。

>>500
国産で一番性能がいいとは一言も言ってませんが？
電子制御システムのデキが国産では一流だと言ってるんだが。
論点を摩り替えないで頂きたい。

ストリーム、ウィッシュ、ラフェスタより広いです。
でもアルファード、エルグランド、エリシオン、ノア、セレナ、ステップワゴンより狭いんだよね。

ストリーム、ウィッシュ、ラフェスタみたいにメジャー3社の車じゃないし。

>スタビリティコントロール・ABSの性能が、先代中期プレマシーからずっと、
>国産車で一番性能が良い。

>>503
あれ？プレマシーってステーションワゴンだよ。

アルファード、エルグランド、エリシオン、ノア、セレナ、ステップワゴンより狭いんだよね。
これ、ステーションワゴンじゃないよｗ
MPVスレ行って来いｗ

ミニバンではないということでOKですか？

>スタビリティコントロール・ABSの性能が、先代中期プレマシーからずっと、
>国産車で一番性能が良い。

>国産で一番性能がいいとは一言も言ってませんが？

この物忘れはやばすぎる。

どんなにプレマシーの良い所を奴に言ったって無駄だよ＞スレ住人。

マツダっていう三流メーカーが作ったクルマっていう前提条件がインプットされてる以上
暖簾に腕押し、糠に釘だから。

>>504
間違いでは無い。
先代中期から乗り換えた。ゲレンデ行くにも感性ドリフトさせながら、
走れる。車体制御がかなり面白い。
国産車で一番性能が良いのは間違いでは無い。

クラス最高と言ったほうが納得言って貰える？
つか、プレマシーより制御のデキの良い車というと、マジでランエボ５以降くらいしか上げられん。
もし、こっちの方が良いって車を上げてみてくれ。
脳内ではなく、実体験でな。

>>506
君面白いですよ
語れば語るほどボロでまくりでバカをさらけだすその姿
なんだか萌えてきましたよ

>スタビリティコントロール・ABSの性能が、先代中期プレマシーからずっと、
>国産車で一番性能が良い。

>国産で一番性能がいいとは一言も言ってませんが？

こういう痴呆症の方ではなく、他の正常なかた
説明してください。
なぜ三流メーカーの室内が狭いミニバンが気に入ったの？

釣りにマジレスしてる人が居ると聞いて飛んできました！

>>511
こら、自分の都合の良いような部分だけ切り取るな。
メーカーよりモノだろ。

つーか、俺が聞きたい
皆なんでプレマシーを買ったんだ？

俺は完全にデザインだな。
大雑把なATとか収納の少なさとか不満な点もあるが
やはりデザインが気に入ってるので最高だ！

結局安いから、という意見しか出ませんでしたね。
”国産で性能が一番”という妄想はほっといて。

予想したとおりでした。

人によりますね。
世界第三位のフォード系列のメーカーですから、三流メーカーとは思っていない。
織機屋さんとは違いますし。極端に言えば、貧乏武士と千両役者の違いですかな。
どっちが身分が上かは分かるでしょう？
このように、同じものでも人によって感じ方が違うのですよ。
ミニバンだがステーションワゴンのような使い方をしたい人とか、欧州で勝負してる日本車
2台のうちの１つに乗りたいとか。。。ようはメーカーの主張する「その車をどの様な人に乗せたいのか？」
をユーザーがどう感じ取るかですね。つまり、室内が狭いと感じてない人も少なくないんでしょう。
485でプレマシーに乗ってると書いてありますから、あなたはドコが気に入ったのですか？

>結局安いから
自演乙

>>515
君にちょっと質問です
君は今までどんな車乗り継いできたか教えてください

あとは買ってから分かったけど運転してて楽しいな！ｗ
デザインだけで買ったから嬉しい誤算みたいな感じだｗ

>あなたはドコが気に入ったのですか？

安いから。60万円引きでしたので。

http://www.carview.co.jp/userreviews/reviewlist.asp?modelid=255

プレマシーユーザーの生の声。
安いという言葉はあまり目立たない件。

>君は今までどんな車乗り継いできたか教えてください

乗り継ぐほど年寄りじゃないんで。
年取るとID:R9p8+KNI0さんみたいにぼけると思うと悲しいですね。

俺も驚くぐらい安かったぞｗ
と言っても40万引きだったけど、俺の中ではそんな値引きは初めてだったので驚いたｗ

デザインで買いに行って値引きも良くて
買ってから運動性能も良いと分かって最高の車だわｗ

>>522
ではプレ乗る前の車は何のってましたか？

ボケ老人がなんか言ってるけど、ボケ老人は相手にしない主義なんで。
他の方、安いから以外の理由を教えてください。

やっぱデザイン最高だろｗ

洗車の度に嬉しくなるぜ！ｗ

プレ乗る前の車
それは秘密です。

1)三列目座席にウォークスルーで乗降できる（他車にはない機能)
2)スライドドアの開口幅が大きく乗降しやすい
3)二列目座席の空間が広く疲れにくい（三列目未使用時）
4)他車と比較すると三列目座席のバランスが良く長距離でも疲れにくい
（「平らなシート、足のカカトが当たる床面形状、極端な斜めな床面」等ではない）
5)スポーツな概観のためファミリーカーのように感じない
6)シンプルなインテリアで飽きが来ない
7)レスポンスの良いエンジン
8)ミニバンとは思えない足回り
・特にリアのマルチリンクが効いている
・前後のバランスはMC後のほうが素晴らしい

んじゃ、カービューのコピペ・・・。

おまえら、いい加減にsWMw4VxS0をあぼーんしろって。
冬休みでアホ学生が煽りにきたんだろ。

俺はデザインで惚れて買った！ｗ

そういう奴は多いだろｗ

安いだけで、購入して不満だらけの車を乗るって毎日が地獄でしょうね。
明日デートするんだから、早く寝た方が良いですね。

>>527
そうですかｗ
あなたが本当のプレ海苔かも怪しいと思うのですが
ほんとうにプレマシーに乗ってますか？自分で買いましたか？

例の釣り師にかかってんの、みんな？！

あぼーんしないでよ。仲良くしようよ
ボケ老人をあぼーんしようよ。

プレマシーのデザインの良さは最高だｗ

これで本当に40万も引いてくれるのかと思ったよｗ（電動スラとナビつけただけ）

>>532
心配しないで大丈夫ですよ
２次元の彼女なのでいくらでも待っててもらえます。

デザインでプレマシーにした奴は結構多いんじゃないか？

400さんの質問に戻って。

何でプレマシーなんて乗ってるの？
あんな狭い3列目のシートだったらないのと変わらないし。
3列目が必要なら、広くて人気車のノア、セレナ、ステップワゴンの方がいいじゃん。

はよ寝ろや。アホ！ボケ！カス！
明日、質問するゆうたんちゃうんかい？
いつまでも、舐めたことゆうてなよ？

でもMC後のデザインは駄目だなｗ
（MC後乗りスマン）

でもLEDウィンカーとブラックアウトメーターは激しく羨ましい！

>>538

デザインがカッコ良いからに決まってるだろ！ｗ
バカかｗｗ

私はまだ若いから安いプレマシーを買ったのは納得できるんですが、
なぜいい歳した（であろう）皆さんがこんな安い（だけがとりえ）の車を選んだんですか？

デザインがカッコいいから買ったんだよｗｗｗ

寒いけどデザインが良いから戦車も苦にならないぜ！！ｗ

デザインがかっこいいかな？
マツダの車ってみんなほとんど同じ顔してるからな。

アホは無視無視

ぐお！！間違えたｗｗｗ

×戦車
○洗車なｗ

ボケ老人も無視無視

>>542
あなた真性のバカですか？
安いのがいいなら軽自動車のりなさい

マツダのデザインは最高だな

でもMC後は駄目だな
（MC後乗りスマン）

でもLEDウィンカーとブラックアウトメーターは激しく羨ましい！

>>546
直さなくても大丈夫ですよ。いちいちタイプミスをつつきませんので。
ボケ老人さんはつつきそうだけど。

本当に客観的な意見が欲しいのなら、
ここではなく、カービューを見ろ。評価が妙に低い車は、凄く大事な事が書いてある。
だが、プレマシーはかなりの高得点をマーク。

デザインの良さで買いに行って
40万も引いてもらって、走りも良いなんて最高だな！ｗ

黄色のナンバーはいやなんで。

冬休み中、この流れが続くのか？

私は60万円引き

こんなカッコいいミニバンは他にないよな！ｗ

確かに社内は狭いんだけどそんなもんあのデザインの良さがあれば関係ないわ！ｗ

>>553
ではフィットなどの1500CCまでの車オススメします

ぐお！！間違えたｗｗｗ

×社内
○車内なｗ

なーんてね、プレマシーなんて乗ってないよ。
タダでもいらないし。本当に寝るからね。また明朝煽りに来ますので。
このスレは私の宝です、煽りに乗ってくれる人がいるので。
じゃあね。ありがとうね。

日本では「ダンパー」って言うけど、ショックアブソーバーの事？

>>559

嘘つくなよｗｗｗ
こんなカッコいい車を無視できる訳がないだろｗｗ

お前もプレマシーのデザインに惚れてこんなスレに来てるんだろ？ｗ

隠しても無駄だぞｗ
プレはカッコいいからなぁ〜〜〜ｗ

ID:sWMw4VxS0がプレに夢中になるのも無理はない

こんなにカッコいいミニバンは他にないからなｗ

惚れて惚れて仕方ないからスレの住人を煽ってるんだろうｗｗ

要するに『俺以外にプレに乗るな』ってぐらいプレに惚れてるんだろｗ

しかし俺のプレへの愛情には勝てない！ｗｗ

>>560
私の場合は足回りのはショックと言うかな
ダンパーはボンネットとかリアあけたら左右についてる油圧かガス式か知らないけど
自動でささえてくれるヤツがダンパーとかって言ってるかな
よくわかりません

あんたもホントに所有してるのか？って思うほどだけどね。

>>560
まぁどっちでも正解じゃないですか

>>563
DUMPERで、googleイメージ検索すると面白い。
どうも、海外ではダンプトラックの事を意味するようだ。

アメリカではshock absorberと言う表現が多い感じ。
ヨーロッパではcar dumperと表記されている。ビルシュタインもそう表記されてる。

おりょ！
ID:sWMw4VxS0はもう寝たのか！

せっかく俺がプレのデザインに惚れて買ったと説明してやってるのに何だ！！

まぁ良い
またどうせ出てくるだろうから
その時こそ俺のプレのデザインに対する愛情を教えてやろうｗｗ

プレのデザインは最高だわｗｗ

ショックアブソーバー＝ダンパー＋スプリング
じゃないの？

ダンパー交換っていったらスプリングは交換しないでしょ？

>>566
言い方違うだけで一緒ってこってすな

話かわりますがDOPのリアの天井につけるＴＶって何インチでしたっけ？
7？9？

バネ＋ショック（ダンパー）ではサスペンションだとおもうのですが
よくわかりません

スタビつけた（結局硬めのセッティングで取り付けました）のでレポします。

・ロールがかなり減ったので、コーナーでのスピードが自然と上がった。
　（雨の日は注意必要かも）
・左右の動きが減ったので、乗り心地は少し硬くなったかなという印象
　（足が突っ張っている感じ？）。
・でもノーズの入りが若干悪くなったような…。（アンダーステア？）

ボキャ貧なので、うまく説明できませんでしたが以上です。
本人としてはとても満足してます。
値引き以外の質問があれば、お答えします。

何このレスの伸び。

>>569
リア周りのインテリア全く考えてませんでした。
よってわかりません・・・。
>>570
イメージ検索すると面白いよ。
どうも、ダンパーセットの事を表現しているように思う。
パーツ関連のサイトに行けば、スプリングの事は、
普通にcoilspringと表記されてるみたい。

suspension(つなぎ合わせる)という意味なので、
多分、セットの事で良いんだと思うよ。
サスという表現で超自動後退に並べられてたりするけど、
オレも昔から、スプリングはサスでは無いだろうと思ってる。
日本は欧米両方の文化が入ってくるから、
結構表現があいまいになっているようにも思うｗ

>>571
マツダの場合、スタビなんて簡単に弄るもんじゃないよｗ
乗り心地を確保して、コーナリング性能を調整するには、
うってつけのパーツではあるけど、プレマシーの場合、ロール量が適正に設定されてる。
緩いかな？と思わない限りは、そのままで乗る方が良いんです。
ノーズが入りにくいのは、多分後ろ側のスタビが緩いせいだと思います。
先に、リアを強化すると面白いんだけどね。特にFFの場合は。

揃いも揃ってばかばっかりだなここ…。

まつりだと聞いてハッピ着て駆けつけました…

幸せになれますか？

とりあえずID赤いやつをNGにすれば良さそうだな

↑の流れを見て、やはりプレマシー乗りは真面目な人が多いんだと実感

でも、煽りはスルーした方が良いと思う

一晩で１００以上伸びてるのですっとばした。
正解？

やっぱり連休に入る時期はいつも荒れるね
風物しか・・・

>>578

真面目っつーかバカだよｗ
必死にマジレスして『プレマシーを買った理由』を教えようとしてるんだもんｗ
荒らしよりマジレスする奴の方がたちが悪い

>>580

連休は関係ねーよ
あいつは前スレで『このスレグッチャグチャにしてやるからな！』って言ってた奴だよ
ず〜っと同じ奴だ。
お前らがマトモに相手をするから居付くんだよｗバカｗ

>>581が一番マジレスしまくってるじゃねーか･･･どういうこったよ。

こうしてスレがのび太のか。

>>582

バカｗｗ
あれをマジレスというのならアンタは掲示板見るのを止めた方がいいｗ

おはよう！
昨晩まともな回答は”安いから”しかなかったけど。
（国産で一番性能がいい”なんてぼけ老人が述べたのは別として）
今日こそ教えてね、
なんで”使い物にならない3列目”がついてる車を買ったのか。

だからデザインがいいからだって言ってるだろ！ｗｗ

何回も聞くな！
照れるだろｗｗｗ

すごい、昨日の夜からずっと同じIDですね。
出かけなくていいんですか？

食い付きが悪いんで上げますね。
ボケ老人も早く来て欲しいし。

お前こそもう疑問は解消しただろｗｗ
どっか出かけろｗ

プレはデザインで買ったって何回言えばいいんだｗｗ
しかも40万匹
さらに運動性能最高！ｗ

A｢トヨタの車を買いました｣　B｢いいですね羨ましい｣
A｢ホンダ（日産）の車を買いました｣　B｢ホンダ（日産）もいい車多いよね、羨ましい」
A｢マツダの車を買いました｣　B｢どうしちゃったの？｣

じゃあ
DQNなデザイン
ふにゃふにゃな走りムカつくほど使い勝手の悪い装備
ぼったくり価格
のミニバンのどこがいいのか教えてくれ

まぁデザインが最高なのはID:5C6Bixs40も知ってるんだけどなｗ

プレのデザインに惚れてしまって仕方ないんだろ！ｗ

そりゃ無理もない。プレはカッコいいからなｗｗ

>プレはデザインで買ったって何回言えばいいんだｗｗ
マツダはほとんど同じ顔じゃん。

>しかも40万匹
高！、40万引き程度だったらトヨタ、日産、ホンダでも不可能ではないな。
リセールバリューは比べるべくもないし。

>さらに運動性能最高！ｗ
国産で一番性能がいいもんね♪

>>591

その通り
プレのデザインは最高だもんな！ｗ

どう見ても惚れるのが普通ｗｗ「

デザインがいい車って最高だよねｗ

特に　プ　レ　マ　シ　ー　！

俺の20Sは最強！

どの辺のデザインがいいとお考えですか？

デザイン最高だもんな

そりゃお前もファンになるのは無理もないｗｗ

でもMC後は駄目だな
（MC後乗りスマン）

でもLEDウィンカーとブラックアウトメーターは激しく羨ましいぞ！！ｗ

デザインが良くてもな、ミニバンに一番大事な居住性が悪いとな。
まあ3列シート使うほど友達いない人には関係ないか・・・

今時直噴エンジンなんてな・・・

バカかｗｗｗ

デザインこそ車の最重要性能じゃねーかｗ

マジで言ってるなら真性だｗｗｗｗ

きょｗｗｗきょｗｗｗｗｗｗ居住性ｗｗ

居ｗｗ　住　ｗｗ　性　ｗｗｗ〜〜〜

>>598
プレマシーの車内が狭いって…

おまえドンだけデブなの？W

なんで8にしなかったの？

ちょｗｗｗｗちょｗｗｗｗｗｗ直噴エンジンｗｗｗｗ


直噴エンジンだってよｗｗｗｗｗ

友達7人乗せても狭くないの？
おまえドンだけチンチクリンなの？W

最高ｗｗ
腹痛いｗｗｗｗｗ


きょじゅうせいｗｗｗｗ

あ〜〜〜〜オモロイｗｗ

最高だｗｗｗｗｗ


それもこれもプレがカッコいいから悪いんだなｗｗ

プレマシーは罪な車だなｗｗおいｗｗｗ

やっぱりいいとこないな。
A「プレマシー買っちゃった」　B「貧乏だからMPV買えなかったんだな・・・」

なんだよ、どっちが荒らしなんだよ。
二人そろってNGで。

>>608

そそ　俺もNGにしといてくれｗｗ

ボケ老人はまだですか？

デザイン厨では面白くない
答えに困ると基地外キャラを演じてごまかすんだもん。

>>607

バカかｗｗｗ

デザインが最高だって言ってるだろｗｗｗｗ

まさかキョジュウセイの事を考えてるのか？？？
きょｗｗｗじゅうせいｗｗｗｗｗｗｗ

それではプレマシーに3列目不要ということでFAですか？

直噴エンジンはどうですか？
今時どこも採用してないんですが。

あああ〜〜〜〜今日は最高だｗｗ
午前中からこんだけ爆笑させてくれるなんてｗｗ

ID:5C6Bixs40は才能があるｗ　人をワラカス才能があるｗｗｗ

きょじゅうせいだってよｗｗｗｗｗ
ちょくふんエンジンｗｗｗ

アカンｗｗｗ笑けてキーがうまく打てないｗｗｗ

やべ、どっちが釣師かわからなくなってきた。
ID:qxtLp+aj0
は、草が増えてきてるし。早く寝ろ

つうことで、推奨NGは、
ID:5C6Bixs40
ID:qxtLp+aj0
です。

プレマシーってつい最近まで4速ATだったそうですね。

>>615

おｋです


今日は最高でしたｗｗｗ

ネットでガチ笑いは久しぶりかもｗｗｗｗ

おぉ、透明あぼ〜んにしたら、すげぇすっきりした。
いつものスレに戻った感じ。

プレ乗りは友達少ないから3列目必要ないでFAですか？

ボケ老人まだぁ〜
基地外キャラじゃあ相手にならん。

おーい誰か相手しちくりよ。

なんてキモいんだ

そうなんだよ、プレマシー乗ってる人ってきもいんだよ。
デザイン最高とか性能は国産で一番とか言ったりして。

>>623
いや。
俺のツレの話だと
ぷれましーにしたら
ナンパ成功率が倍ぐらいにあがったらしいぞ。
だから俺もプレにするか迷ってるとこだ。

>>623
今までナンパで年間１０人の女とやってたとする。
それが同じ労力で２０人になったとしたらどうだ？

一晩２万円で計算しても年間２０万だぞ。
３年間で６０万円
５年間で１００万円も差がでるじゃないか。

それにオートスライドドアなら
うざくなった女をポイするのも楽だ。

プレマシー乗りって女性蔑視発言も平気でする人達なんですね。

買って1年半になるが、突然の事故で車購入ってこともあってそれまで
存在すら知らなかった。パンフ集めで入ったディーラーでの初対面の
時の感動は、今でもたまに思い出すと幸せな気分になる。
カミさんと初めて出合った時の気持ちと同じだったな。

もういい加減話題変えようぜ。
プレ乗りは、数ある車の中であえてプレを選んだだけあって、賢く愛車精神も高い。
でも高いが故にここまで釣られてしまう。荒らしへの反応も荒らしと同罪だよ。

収納少ないとよく言われるけど、一体何を入れたいんだろ。
純正のナビが付く所に、幅20ｃｍ程度のレザー製のトレイ（ＡＢで800円程度だった）
を両面テープで付けてるが、それで十分だな。
車に物を置くと、必ず忘れるので携帯、財布、カードキー、煙草など全て身体に付けてる。

>>627
２人は同一人物だからアボンして。

>純正のナビが付く所に、幅20ｃｍ程度のレザー製のトレイ（ＡＢで800円程度だった）
>を両面テープで付けてるが、それで十分だな。

純正ナビがついている人には不十分ということですね？

>>629
純正ナビを付けていたら、別に考えます。真剣に考えたら、
きっと最善の場所が見つかるでしょう。
それがお猿さんには出来ない、人間の知恵というものです。

つまり純正のままだと不十分だということですね。

食い付きが悪くなってきたんで上げますね。

>>632
あげるな！
ナンパ成功率が高いのはプレマシーだ。

7BhZbHKX0さんに質問です。
こんな不人気車を35万円引き程度で購入してしまったのは何故ですか？

削除議論板に行って来たんですが、一応、見に来てくれて、相手をせずにそっとしとけってことでした。
そのあとも、無意味に書き込む場合、削除又は規制を考えてくれるそうなので
みなさん、御協力をお願いします。

とっくに透明あぼん済み。


ところで皆さん、年末の洗車はお済みかな？寒いから嫌だなー。

>>635
そうだね。5C6Bixs40みたいなウザイ荒しは
スルーするしかないよね。。。

>>613
スズキも直噴だが？
トヨタと三菱は欠陥エンジンしか作れなかったから、あきらめムードｗ
本当はやりたかったが、技術力の無さで造れなかった。
マツダの直噴エンジンは、完成型でクレーム一切無し。
低燃費、高出力を両立できるできるエンジンは、直噴しか無い。
時代の流れで造ってないのではないんだが、そんな事も知らないで、
直噴を語るとは、とんだ池沼がいたもんだ。

盛大に釣られる池沼も上にいるな。
いいかげん釣り耐性をつけろよ。

ID:7BhZbHKX0
ID:R9p8+KNI0
あたりもNG入れるとすっきりするな

>>636
明日洗車するつもりでしたが、九州は明日は雨らしい。
今年中に絶対しますぽ。

>>638
ボケ老人さんおはよう。
プレマシーは日本車で一番性能がいいんですよね。

昨日納車して気付いたのですがオプションで付けたフォグランプが暗くて点いているのがわからない(ﾟωﾟ?)くらいなので照射角度を変える事は可能ですか？

ここでちらしの裏
俺のプレマシーに
ﾛｰｾﾞﾝﾒｲﾃﾞﾝの真紅様とか
苺ましまろのｱﾅ･ｺｯﾎﾟﾗとか
ﾊﾔﾃのごとくのﾅｷﾞお嬢様とか
魔法先生ﾈｷﾞまのｴｳﾞｧﾝｼﾞｪﾘﾝとか
世界名作劇場ﾚ･ﾐｾﾞﾗﾌﾞﾙ少女 ｺｾﾞｯﾄたんとか

隣に乗ってくれないかなぁ・・・・・

>>643
確かに暗いな…
フォグと言うよりポジションって感じかな

>>643
ホントにオプションのフォグは暗くて背伸びしないと照らしている部分が見ませんね。
照射角はフォグカバーのフォグ本体取り付け用のネジ穴をチョット加工するだけで
フォグ本体下部を前方へ５ミリほど動かすことができます。
でも光軸の上向きにはほとんど効果ないと思います。左右の調節はできないです。

私は上記の光軸上向き化とフォグＨＩＤ化を同時にしました。
照射範囲が大きく広がりましたよ。色温度を３５００Ｋしたのと光軸の移動量が少ないため
対抗車からパッシングされるようなことはありません。

みんカラにこの手のネタがたくさん出てますよ。

フォグのHID化を考えているのですが、光量あげたら、霧の時に見にくくなるとかありますか？
あと、純正のフォグの配光だと上の方がカットされてないので、他の車に迷惑とかありますか？

>オプションで付けたフォグランプが暗くて点いているのがわからない

随分とボロい車ですね。

おいおい、フォグなんて普通の道で使わないでね、眩しいから
霧の中で効き目があるんじゃないのか？(使ったことないけど信じている)
フォグ点灯がデフォなヨタ車仲間にならないでね

ボロい車のスレなので、上等な車に乗っている貴方は、来る必要ないのでは？

普段は、フォグを消しているんだけど、雨の日付けてるけど迷惑かな？
白線が見にくくて。

なんで私が上等な車に乗っていると分かったのですか？
超能力者でしょうか？

なんでフォグまぶしいって人が多いんだろう？フォグって下向いてるんじゃないの？

こんな小さな餌で釣れると思いませんでした。
暇だったんで、ごめんねからかって。
以下、スルーで

>>653
ボンヤリ全体を照らしてると思います

>>653
ボンヤリ全体を照らしてると思います

>>653
本来はそうだったと思うが、今はおしゃれ？というかデザインの一部と考えられてる気が･･･

霧や雪の日に役立つフォグは黄色です。

MC後の20Sを購入して、1,000�q超えたので、
１ヶ月点検に行ってきた。
その際、「バックdeメンテ」の30ヶ月コースに入ってきたが、
うちの地域は39,000円だった。
ttp://www.mazda.co.jp/service/service-info/packdemente/
地域で価格が違うらしいが、だいたいこんなものかな？
エコオイル（0W）になったので、以前よりも3,000円くらい値段が上がったらしい。

いわゆるフォグランプは、通常の白いランプに白い霧では反射して視界が無くなるので
黄色に色温度落として透過率高めるのが本来のフォグ。

福島の山中、片田舎では霧が多いのでフォグは必須。
プレの純正バンパー下のはあんま効果ないよ。

誰かおしえてよ
何で三流メーカーの不人気者を買ったの？
安い以外にいいとこが見つからないんだけど。

まあ、バンパー下にある純正タイプのフォグは「明るいポジションランプ」程度の
位置付けだよね。もはや日本人に「霧以外はフォグつけない」は徹底できない
状態だし、メーカーとしても「つけても他者に迷惑かけない」装備にするしか
ないんでない？

BMWのリアフォグに比べれば迷惑度（？）は小さいと思う
運悪く前にいると眩しくて堪らん

S13シルビアのプロジェクターライトの時は結構論争が起きたね

眩しいって言ってる奴は「霧でもないのに装備したフォグを得意げにつけてるのがむかつく」って事だろ。
別に上向いてる訳じゃないんだから。

いやいや、フォグはスポット光のように遠方の一点明るく照らすんじゃなくて、
手前を広範囲に照らすような照射角になってるので、実際対向車には眩しい。

リアフォグは正直、アレが必要な状況って殆ど無いし、マジですごい霧のときは
ハザード付けて周りにアピールしながら走るよ。（ローカルルールかも）

>>647
雨天時、フォグを付けると路面が少し明るくなるのでノーマルより効果あり。
霧は遭遇してないので何とも言えません。

取り付けて３ヶ月、対向車にパッシングされたことは一度もないので
現時点で遮光管の取り付けは考えていません。
フォグ点灯の自車を対向車の目線の高さで眺めても「ＨＩＤにしても劇的な変化はないな」
という感想です。
でも青看板にフォグの光が届いているのでやっぱり上方に光が飛んでますね。
光軸を上げたのは助手席側だけで運転席側は弄っていません。

透明あぼーんっていいなｗ

>647
まじめな話フォグのHID化はやめた方がいいです。
対向車からするとやっぱり、上に光が漏れるとまぶしいです。
特に暗い田舎道では。
逆にトラックなんかできっちりとした箱形のヘッドライトだと漏れないので全然まぶしくありません。
そのへんのため、最近はHID+プロジェクターレンズの組み合わせが多いんだと思います。
本来ならプロジェクターレンズは重たいんで避けたいでしょうが、マルチリフレクターで
ヘッドライトのデザインにこだわると光が上に漏れてしまいますからね。

HID+プロジェクターレンズはマツダの良心です。

雨天の夜はフォグの光が路面に反射して眩しいね。
個人的には、結構な速度で走っていながらすぐ前しか照らさないフォグ
点灯させてるやつは馬鹿かと思うね。

そんな近くを照らして、何を見たいのか？　もしなにか危険物なりを発見して
もブレーキ間に合わないと思う。それならスピード落とすのがホントなんじゃないか。

『ザ・マイカー』の最新号、「クルマの通信簿」特集でおもしろかった。
マツダのクルマは、MPVが「良くできました」だけで、他は全部
「大変良くできました」の最高評価。もちろんプレも。
他の会社はどこもかしこも厳しい結果だった。

２０Sだからフォグ無いけどあると便利なものなのかい？

>>670
B 　デミオ、RX-8（良くできた車です）
C　MPV（平均的な車です）
A　他全車（大変良くできた車です）じゃねーか

>>671
まぁアレだ
ネクタイみたいなもんだ。
あればあったで治まるし、なきゃ無いでどうということもない

プレマシーは国産で一番性能がいい車だからな。
（ボケ老人曰く）

俺にはこれしか無いんだ！だからこれが世界で一番いいんだ！（某戦場まんがから）

さて今日のＮＧＩＤはuy56q/dh0でございます
いつものキチ○イでございます
皆様スルーかあぼ〜んで宜しくお願いします

何でプレマシーなんて乗ってるの？
あんな狭い3列目のシートだったらないのと変わらないし。
3列目が必要なら、広くて人気車のノア、セレナ、ステップワゴンの方がいいじゃん。

アボーン推奨ID:hztosf0z0

誰かMC後のナビで走行中に操作できるようにしたひといますか？

>>677
朝は家から昼は職場からレスお疲れ様です
相手してあげたいけどこれを最後に、あぼ〜んさせていただきますね。

年明け早々プレ２０S購入をほぼ決定。
時間かかったけど、最初の印象と結論は同じだった。

>>679
サイドを１ノッチ引いてＯＫ

>>681
あんな室内が狭い車買うと後悔するよ。

試乗した車：ストリーム、ラフェスタ、イプサム、アイシス、プレマシー

家族の結論：圧倒的支持でプレマシー。

ストリーム：なんか固い、狭い印象。
ラフェスタ：おかあちゃんの車みたいでアウト。
イプサム：古さ（値段）で勝負。Dらーケチでアウト。
アイシス：なんか、なんか、なんか。
プレマシー：走りと安定。

ココの人は他社をけなすのはやめよう。
どうでもいいことだ。

この車ってCVT付いてる？

試乗した車：セレナ、ボクシー、ステップワゴン、プレマシー

家族の結論：プレマシー以外ならどれでも

>>686
それが普通だろｗｗｗｗｗ

叩くなら該当スレに行けばいいだけの話

>>682
マスコンを１ノッチ引いて、徐行（ぇ

ｻｰﾄﾞｼｰﾄ倒した状態だとｾｶﾝﾄﾞｼｰﾄの真ん中背もたれ後ろにいかへんやん(´｀）

>>690
>マスコン
って何？

>>692
電車の加速制御ハンドルｗ
車で言うアクセルだね。

車種にもよるけどJRなら、古い電車で最高3ノッチ、新型は5ノッチ、700系のぞみで15ノッチあるｗ

ジャトコ製ミッション搭載の糞臭いま！つ！だ！最悪(笑)

>>694
はい、お前はダイムラークライスラー社を敵に回したｗ

マツダ車って人気がないから下取り価格が安いそうですね。

えーん。Dもう休みでカレンダー貰えなかった。
(>>695
かまった奴は同類。しばらくROM。)

>>697
年明けに貰うべし

マツダの営業はカレンダーを配らないのか・・・
ホンダ、日産の営業は毎年欠かさず持ってくるのにな。

>>699
え？うち6台プロボックス置いてるけど、
そんなもん貰ったこと無いぞ。天下のトヨタなのにｗ
つか、営業日カレンダーってあるのはじめて知ったｗ
ホンダと日産だけなんだろうね。多分。

なんでトヨタの話が出てきたんだろうか???

>>701
日産とホンダしか出てないから突っ込んだだけでは？
ダブルスタンダードは一番嫌われる荒らしかただし

レスありがとう。明日もよろしくね。
荒らしに来るから。

プレマシー乗りの皆さんに質問です。
盗難・車上荒し対策を何かされてるんでしょうか？

先日プレマシー新車を購入したばかりでして、もちろんイモビライザーはあるんですが、
駐車場が徒歩２分と遠い月極で、ついでに青空駐車、少し人通りの少ない暗い所なもので、
車両保険だけの「保険」では心配で悩んでます。
ちなみに初めて自分の車というものを持ちました。
カーセキュリティのスレを参考に勉強中ではありますが、本格的なセキュリティシステムと
いった類の物は、高級車や珍しい車種に装着するようなイメージで敷居が高いように感じてます。

皆さんのご意見を参考にしたいと考えていますのでよろしくお願いします。

>>704
カーナビとかはつけてますか？

>>705
はい、付けてます。DOP物ですが。
やはり狙われやすい要因の一つになるんでしょうか。

>>706
最近の車はイモビライザーがついているため車をもっていくのは面倒なので
どうしても内装品の物を持っていくんではないでしょうか
カーナビ　オーディオなど高価なものが狙われます

駐車しているところが真っ暗で民家がまばらで少ない様な場所は格好の餌食だとおもいます
下手なセキュリティーつけてセンサーがなっても、すばやくボンネットをあけバッテリーを切断するでしょうし
バッテリー切断した後その場をはなれ様子を伺い誰も来ないようであれば車中の装備品の採集に
とりかかるでしょう。しかしながらセキュリティーシステムのついてる車はやはり面倒なので狙われにくいものです
警告灯というかセキュリティーのピコピコ光ってるヤツは有効的だと思います。

>>707
オーディオやカーナビは純正が一番良いよ。
誰も狙わないから。

ｍｊｄ？
純正じゃなくてクラリオンのHDDにしちゃった
納車されたらｾｷｭﾘﾃｨｰ強化しないと

プレマシー、もうじき初めての車検なんですけど、ディーラーで
車検した場合どのくらいかかりますか〜？？

12〜13万くらい

>>711
前に乗ってた古い外車だと３０万は覚悟してたからありがたい

>>704です。
ご意見ありがとうございました。

純正ナビではないのでやはり心配ですし、ある程度のセキュリティを
強化する方向で検討します。予算はそれほど掛けられないですけども、
ピコピコ光ってるやつは最低でも取り付けたいと思います。

>>713
おれはオプションのバーグラアラーム付けました。
そんなに高くないし後付け感が少ないのでオススメ。
明るい昼間だと目立たないけど夜は運転席周辺がピコピコ光ってるのでちょっとした警戒にはなるかな。

MC後に星光産業の『プレートアジャスター2 EX-33』は装着できますか？

>>715
こんなところでDQN宣言しなくても...

小生、プレマシーとストリームで迷っています。
ストリームのスタイルとリニアな反応にほぼ決めかけていたのですが、
よくよく試乗してみたら縦揺れの収まりが微妙に悪いのです。
家内は酔いそうだというので「ちょっとまった」状態です。
一方、プレマシーにも試乗しましたが、
ステアリングとアクセルのレスポンスが軽すぎて運転しづらいと思ったものの、
足回りはしっとりとして安定して良かったのです。
しかしマツダ車はさびが出やすいとか、
ボディ剛性が２，３年で劣化するとか、かつては言われていたという噂もあり
躊躇しています。ディーラーの営業さんはもちろん全否定ですが・・・。
このスレを見るとユーザーのみなさんは高評価なのですが、
経年劣化についてはどうでしょうか？
軽すぎる操作系は「慣れ」でなんとかなるでしょうか？
教えて君ですみませんが、ご教授ください。

>>714
マツダのＨＰ見てきました。
バークラーアラーム良さそうですが、どうせなら周辺感知センサーを付けて、
異常通報システムも付けてと、あれもこれもと考えてしまいます。
上を見てたら際限が無いのは分かっているんですが。

これの取り付けについても検討したいと思います。
レスありがとうございました。

>>717
オデッセイの見積もりも取ることを勧める。

迷ってる時点でホンダのがいい。

>>718
ﾌﾟﾚなんかターゲットにならないよ
新車買ってテンション上がるのは分かるけど
安心しろ大丈夫だ

>>717
現行プレが出てまだ３年経過していません
ということは、それ以上の経年劣化は誰にも分かりません

ホンダの方が耐久性が高いとも思えませんが「マツダ」に不安があるならストリームをどうぞ

>>717
とりあえず知っている限りでは
「剛性が劣化してボディが歪んでスライドドアが閉まらねえぇぇぇぇ！」
ってのは今のところ聞かないですね。

今年10月に20Z購入後初の長距離ドライブに今から行きます

高速道路は初めてのプレマシーなので思う存分スンスンしてきます

>>717
＞ボディ剛性が２，３年で劣化するとか、かつては言われていたという噂もあり

勝手に変な噂捏造すんな。
ツードアの扉が、異音を立てて閉まったり、ハッチが車体の湾曲で閉まりにくかったりするような車は、
マツダには無いけど、ホンダにはあるんだが。
でも、ブランドがホンダの方が上だから、そんな欠陥車でも満足なんだね、はいはい。
性能で選んで無いって事が良くわかりました。

フィット・ストリーム・ステップワゴンを、レンタカーでも借りてみて、一度試して見ると良い。
舗装されてない凹凸の激しい駐車場や、急勾配で車を停止させて、
ドアを開けて見ると良い。変なコスリ音を立てて、閉まるから。
あ、でもホンダだと許すんだよね。

そりゃあホンダだもん、許すよ。

本田はエンジン神話のみで買う

ストリームの走りは別によくはない。オデのアブならプレマシーと互角かそれ以上。

三菱の一件以来、マイナーメーカーはダメだという人が増えてるよ。

>>728
ソースキボンヌ

>>728
いい餌だｗ

なにいってんだよ、プレマシーの性能は国産一なんだぞ。
ボケ老人の太鼓判つきだぞ。
オデッセイ如きに負けるかよ。

今日のＮＧＩＤはどいつにしたらいいの？

ID:VGuYBkbM0

>>729
日本ハムファイターズが中日なんかに勝てるわけが無いなんて言ってた。
ダイエーホークスが阪神に勝てるわけが無いなんて言ってた。
マイナーな選手ばかりじゃ、セリーグの有名選手に勝てるわけが無いなんて書き込みは腐るほど合った。

そんなわけが無いだろ。同じプロ野球としての土俵で戦ってるのに。

車の業界でも、それは同じ。
国産車という同じ土俵で戦ってんだから、マイナーメーカーがダメなんて事は無い。
ナカミチがソニーに劣るなんて事は無い。
シャープが松下に劣るなんて事は無い。
無論、マツダがトヨタに劣るなんて事は無い。

２０Ｓで見積もり２９０万。
２０万引きの話しで年末。年明けに値段交渉予定。
ルーフ付きなのでちと高め。

>>735

越年交渉　カコイイ!

>>735
ルーフに電スラで１．５ｔ超えなかったっけ？
DISIの場合だったかな？

重量税は見積もりで【\56700】となっているんですが、1.5�d超ということでしょうか。
車両本体価格は【￥227350】ですね。
現在のトヨタ車の車検がまだ来秋まであるので、もう少しねばってもいいとも思いつつ、
プレマシー早く乗りたい！

おっと、大きなミス。22万7350円じゃ大変だ。【￥2273750】

>>739
値段さらす必要ないから。価格.comへ行け。

>>728
三菱の株買おうかまじめに悩んでいる。
名門復活間違いなし。
今が買いだと思う
プレ乗りとしてはマツダもいいと思うがすでに復活している。
上がるなら三菱の方が大きい。

あけおめ

も一回

test

>>744
名前欄に
!omikuji !dama

今年はプレマシー買いたいな。

バックモニターやっぱり付けりゃよかったなぁ・・

>>747
メール欄じゃなくて名前欄だよ。

プレ乗りの皆さん
あけましておめでとうございます。

>>747
Ｄにつけにいきなよ

ちょｗ豚ってｗｗｗｗ
あんまりだｗｗｗ
ニシオカスミコage

今年もズムズムするぞ〜!

orz

光るスカッフプレート壊れて点灯しなくなった・・・

マツダのエンブレムってアフォードリをモチーフしてるんだろ？プッ

ぴょん吉って・・・良いの？悪いの？

正月早々釣りですか。暇ですね。

>>736
＞越年交渉

労使交渉みたいだな。

「冬期一時金2.0ヶ月支給せよ！」みたいな。

昨日洗車に行きそびれた…

昨日洗車いったら正月料金とられた orz
無人なのに正月もくそも関係ないやろがぁ〜!

プレのバックモニター、どこで買うのがお勧めですか？

納車して2週間も経ってないのに、
左後ろドアに10cmぐらいのいたずらキズが…。
年末年始をショック死寸前で過ごしてますorz

明日初売り行って契約するか

ホンダ車は所詮バイク屋の車デスワ

>>763
俺もその気だったが広告の割引がいまいちだったので３月まで待つことにした

初売りって３日から？
地域で違うのかな？

本当にイタズラなのかと。

あけおめ

test

プレでカーテンをつけたのは俺だけか？

カーテン考えたけどやめたおいら・・・
まだ授乳中の子供がいるので。
あれって家のカーテンみたいに
スライドさせて開け閉めできるんだよね？

初売り価格ってお買い得なんでしょうかね。
さらに値引きって難しいのかな？

マツダのレンタカーに電話。
１回目留守電に変わったのでガチャと切る。
「・・やる気あんのかなあ〜ブツブツ」

２回目おねえちゃん対応。
「試乗も兼ねているので、ＭＣ後のプレ、デジでお願いしたいんですが」
「ＭＣしていましたかね？即答できないのでおりかえし・・」

３回目の電話おねえちゃんから。
「古い車種になってしまうんですよ〜」
「は〜い、ありがとうございました〜」

ニッポンレンタカー、オリックスレンタカーだめだったので、マツダならと思って
電話したのに。こういう乗り方（試し乗り）する人はいないのかね。仕事の仕方なっていない。
ま、あれは正月のバイトの姉ちゃんだと思って。でも、プレへの思慕は変わりません。
今春なんとか。

Ｄラーも数件回ったけれど、サイトで自社（自車）の評判、掲示板の話題を
見ている人ほとんどいない印象。知らんぷりしているだけかね。こちらはもう
大きな買い物だけに必死にサイトから情報集めているのに・・。

ＣＳにはルーフつけられませんよね？
ルーフは透明ですか、スモークですか？
トリップは３桁しかないんですよね？
後付のクルコンはＤラーで取り付けお願いできますか？
車重は1,5トン超えますか？
（カタログの文が分かりずらく）シフトスイッチはデジだけですか？

毎回、別のところで気づいたこと質問したけれど、上の問いに誰も即答できなかった。

いつもの釣り師かね？

釣りかバカか分からんけどヌルーでいんじゃね

プレマシーにB20ﾛｰﾀﾘｰ載せたら神機

>>774,775
バカかもしれないけれど、釣りではなく事実。
質問の内容からして、プレのアンチじゃないだろ？

レンタカーの方は、ためしに近くのマツダレンタカー電話してみな。
ＭＣ前しかないから。

失礼。
>>775,776
です。

なんでレンタカー屋がマイナーチェンジで車を入れ替えなければいけないんだ
試乗屋じゃあるまいし

>>778
レンタカーは新車を借りる目的のためにあるわけじゃないしな。
調べ方も雑すぎ。スルーされるよ。

>>778
ルーフは知らんが、クルコンは海外設定であるのでそれを取り寄せて付けている人はいる。配線図手に入れて数時間かけてやっとなはず。Dは存在自体知らない。交渉次第ではあるがまず無理。もの自体も簡単には手に入らないんじゃないかな。
みんからで聞くしかないが、敷居は思っているより高いぞ。

レンタカーとディーラーは別会社だから関係ないんだろうけれど、
マツダ全体の戦略からすれば、入れ替えたらずっと宣伝効果もあるだろうと思う。

宣伝効果よりコストが高ければ、レンタカー屋としては商売にならないからやらないのが道理かと。
そもそもレンタカー借りる人が、MC前/後をそんなに気にするとは思えない。
減価償却時に買い換えるのが商売としては基本では？

車重が1,5トン超えるケースは
・４WD
・DISI＋電スラ＋ルーフ
じゃなかったかな。

レンタカーとしてはプレマシーは中途半端で需要が少ないかと
客数が多いのは1.5前後だろ
多人数を乗せるならMPVにするだろうし

ttp://www.nicovideo.jp/watch/sm1637005
プレマシーはすばらしい出来ですね
ホンダ車買わなくてよかったです

>>783
宣伝にはならんだろ。需要が少なすぎる。

レンタカーによる宣伝効果…

一時期、駅レンにサターンが入ってたのをみたことあるが…宣伝効果にならんかった気が…

広告つけて走るわけでなし、まいいや。
レンタルできたら、試乗だけでは分からない走りを家族で味わってみたかった、ということだけなので。

>>785
ありがとうございます。
自分の場合はその後者に当ります。
やはり超えますね。

>>790
マイナー前もそんなに走りは変わらないよ。
Dに頼めばもしかしたら、数時間なら貸してくれるかもしれないし。
アクセラ１時間借りたことあるが。

今日、ガラスコーティングの専門店に預けてきた。
丸3日間作業するんだとか。

自己満足でしかないんだが、なんだか楽しみだなｗ

>>780
試乗屋ってどこにおまんの？
教えとくんなぁれ。

あけおめ〜、マイプレ洗車したよ

>>795
ｼﾈﾖ

　

>>796
なんでやねん。オマエがシネや！

今日車庫入れしてるときに、車外にいた相方に、
エンジンルームからキュイーンとモーター音のようなのがすると
言われたんだが、そんなもんなんかな？なんか異常？？
MC後20Z DISIです。

>>799
電動パワステの音じゃないか？
古い車からの乗換えだったので俺も最初は異音かと心配でDラーに行きかけた

俺のも鳴るよ。派手だよね音が。

プレマシーて初代からなんでこんな地味なの？

皆様いつものバカが湧きました
スルーか、あぼ〜んでお願いします

799です
>>800>>801
ありがと〜。パワステの音か！なるほど

3日に納車されました。
オーロラブルーの20S　DISIです。

用もないのに運転席に座ってニヤついている自分がいます。

用もないのに運転席に座って、ボッキしている自分がいます。

しらんがな。。。

折れも勃起する 若い女が乗った車を見つけベタ付けしてシコシコする

現在商談中
ディーラーに置いてあったMC後プレがメチャカッコいいと思ってたんだけど
年末から正月にかけてMC前のプレを何台も目撃。
デザインは完全にMC前の方がカッコいい事に気づいた・・・orz

あぁ。。。中古以外でMC前のプレなんてもう無いですよね・・・
顔だけでもMC前に出来ないかなぁ・・・

　賞与　　　有馬記念　　 Xマス　　仕事納め　　 大晦日　　　　元旦　　　仕事始め
.　∧∧∩ /,_ ┴─/ ヽ:::::::::::::::::::::::::::::　∧∧ 　 　　　∧∧　　.┃:::::::::::::::::::::::::::::∧||∧
. (・∀・)/（・_.,》.'(・_,》)ﾐ ヽ::::::::::::::::::::::: ∩・∀・)　　　 (・∀・)∩..┃::: ∧∧:::::::::::（　 ⌒ヽ
⊂　　ノ / ,,_＿,ニ、、　 |:::::::∧ ∧::::::::ヽ　　⊃ノ　　 /⊃　 / ...┃:::('д` ）::::::::::∪　　ﾉ
　(つノ　 |　Y~~/~y} ｀,　|::::::('д` ):::::::: 　ヽ　 ）つ〜（　ヽノ　 ...┃:::と　　ヽ:::::::::::::∪∪
　　(ﾉ　　| .,k.,.,!,.,.,r|　,!く　::::(∩∩ )::::::　 (／　　　　　し^ Ｊ　 ...┃:::⊂,,_UＯ〜::::::::::::::::::
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　↑今ココ

吸盤の初心者マークつけたら、１０分で喪失(´･ω･`)

磁石は後ろの下の見づらい位置しか付かないし困ったもんだ

>>811
外（後）から見えるように車内につけたらどうだい？

普通吸盤のは車内につけるでしょ

>>812
後ろの窓ガラスはスモークが貼ってあるので、後続車に初心者ﾏｰｸ見えづらいんですよね

20S買いました
納車が楽しみです

>>808
チコチコして給油口に出したらかわいいプレが生まれてきますか？
ＭＣ後の子だったらうれしいでつ

キャリアを付けたいんだけど、ルーフモールの蓋がどうにも取れない・・・。
内装外しかマイナスドライバーみたいなので無理やりこじるしかないんですかね？

初心者マークつけてると嫌がらせされない？
俺が初心者の時はいい歳したオッサンによく煽られたけどね。
信号待ちで下りていったら向こうは目を合わせないようにするんだよね。

新婚旅行の時成田空港そばのホテルで免許取り立てのカミさんの
運転練習時ダンプにこれでもかって煽られたのを思い出した

マニュアルのRX-7でノッキングしまくってたから面白がられちまったか

他車に乗ってたとき、オレもトラッカーに煽られたことある。その時は逆にブレーキ踏んで減速してやったら
信号待ちで、降りてきて掴みかかってきた。殴りはしなかったが、なんと車のキーを抜いて思いっ切り
投げやがった。。。「なめとったらあかんど？ボケ！カス！アホ！ｳｪｰﾊｯﾊｯﾊｗ」と言って去っていった。
ぼう然と立っていたのだが、後続車はクラクションも鳴らさず、何ごともないかのように走っていくｗ
必死でナンバーは憶えていたので、通報したら、その日のうちにそこの社長がうちに謝りに来た。
ケガはなかったし、精神的ショックは少額であったが、示談金？で回復したので、これで良かったのかも。

>>820
良心（良識）ある社長さんでまだ少しは良かったですね
ま、煽るような奴には下手にへんな事しないで譲るほうがいいですよ
前に行かせてから、後から「事故れオーラ」を送った方が楽しいw

煽られる方にも問題アリ

>>820

まぁ、そこまでやる運ちゃんはヤリ過ぎだが
プロドライバーは、平均一分一秒で仕事している事も
理解してあげて欲しい。

あと貴方がそうだとは言わないが・・・
>>822の意見も同意だな。

納車3ヶ月のプレマシーで初スキー！
駐車場にプレマシーが結構駐まっていて、それもうれし

・・・と浮かれて帰ってきた帰り道
寺に近くで初詣客で少し混んでいたので抜け道へ
ナビ子が突然「そこ左」と言うので、狭い道へ入ったら・・・
「ガリッ！」
うわ、こすったか・・・　と思って信号待ちの時に見たけど無傷
安心して帰ってきてから正面から見たら・・・
右前のバンパーが凹んでました・・・orz
凍った雪の塊を乗り越えて凹ましたか・・・

バンパー交換で5万円以上かかるよなぁ・・・
車両保険も入っているけど、自損までは入ってないし、
またぶつけそうだから修理しない予定だけど、かっちょわるいなぁ・・・

>>252
俺も「五角形のマツダ顔」は幼稚な感じがするんで早く止めてほしいんだが、
二代目デミオは前期が五角形顔だったろ。ＭＣ後は五角形顔止めて、良くなったよ。（個人的には）

MC後のテールは黒
MC前のテールは白が似合うと思います。

MC前のちゃんとした写真が見れるURL教えてくれまいか？
MC後を契約したんだが、MC前とどれくらい違うのか気になってしょうがない。

>>825
ちょっと他と違う事をやるだけで幼稚臭いとか言うのが幼稚臭いね。

今 ｶｯﾊﾟｰﾚｯﾄﾞ見た！
超かっこE

ダークプラムがかっこいいとおもた。

いやらしくない紫だ。

>>825
>「五角形のマツダ顔」
統一イメージだからしょうがない。
デミオもよく見ると五角形顔だ。
幼稚に感じるのなら、次からマツダ以外にするんだね。

>>827
中古車のサイトへＧＯ！

ttp://www.oz-japan.com/products/street-style/gemini/index.html
これの16インチで、MXV8にしたいんだけど。どうなん？

>>827
carviewでどう？
マイナー前
http://www.carview.co.jp/road_impression/premacy/
マイナー後
http://www.carview.co.jp/road_impression/2007/mazda_premacy/

次スレがたちました。

【MAZDA】マツダ・プレマシー part28【PREMACY】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1198738728/l50

安いし可愛い♪内装１円
http://sa.item.rakuten.co.jp/hitparade/a/08-1-7-45-1/

全然荒れてないじゃないか・・・。
やっぱ日産とトヨタ擦れは荒れる。

あらしよりたち悪いな。

願わくばあのテンプレに騙されないでくれというしかないな。誰かにホントの次スレ立ててもらいたいとこだがアホらしい気もする。
しばらくROMるわ。

うめ

>>832
ゴメン、ちょっとMC前だけまとめてみたかったんだ

>>834
ども、参考になりました。
フロントフェイスはMC前の方が好みだな(^^;

MC後のフロントフェイスは、濃色車だと不思議と映える。

>>834

MC前カッコいいなぁ
顔が良い！

真っ赤な後期２０Zか２３S見たけど。
すごいオーラ出てたわｗ
おれはFバンパーの口ヒゲが気になったので目立たない黒にしたけど
もう少し明るい色でもよかったかなと思ってる。

コイツ、アフォードリとか言ってるやつと同じ奴か？
http://hissi.dyndns.ws/read.php/auto/20080107/VHJ1em1LbW0w.html

>>843

普通に引くわｗ

誰か普通のpart28スレ立ててねｗ

part28スレ立てるために梅

皆どんどん梅ようぜ

スレ乗っ取りを目論むキチ○イからプレスレを守ろう
梅

今日中に後１００レスは達成するぜ
梅！！

ちょっと息切れしてきた
梅

じゃ俺も

同士が梅たので頑張って梅

でも埋めるにはちょっと早いんだよな
せめて900超えてからでも良いと思うんだけどね

焦らなくてもバカスレは消えていくんだしｗ

しかし偽スレを立ててまで何をしたいんだろうねｗ

次のスレのテンプレはどんな感じでいくの？
梅

>>853

>1で良いよ

>>853
次スレとテンプレです。


【MAZDA】マツダ・プレマシー part28【PREMACY】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1198738728/l50

【MAZDA】マツダ・プレマシー part28【PREMACY】
1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/27(木) 15:58:48 ID:2kZS4cQu0
【MAZDA】マツダ・プレマシー part26【PREMACY】
ＭＣも発表(9/7)され、新型のプレマシー販売が開始されました。
テールランプの変更、ノーマルエンジンへの5ATの追加、ブラックアウト・メーター。
実売価格 200万円＋αのミニバンとは思えない最高の走り！
みんな楽しく仲良くムズ・ムズしよう！
お互いの立場等を理解するためにも参加する際には
必ず下記の点を公開してください。

>>852
俺も少々早いと思ったけど
バカが立てた自作自演スレにプレ海苔達が騙されないように
梅はじめました

反省はしていない以上
梅

ＭＣも発表(9/7)され、新型のプレマシー販売が開始されました。
テールランプの変更、ノーマルエンジンへの5ATの追加、ブラックアウト・メーター。
実売価格 200万円＋αのミニバンとは思えない最高の走り！
みんな楽しく仲良くムズ・ムズしよう！

前スレ
【MAZDA】マツダ・プレマシー part27【PREMACY】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1197642839/

ＰＣ用
MAZDA OFFICIAL WEB SITE
http://www.mazda.co.jp/
PREMACYオフィシャル
http://www.premacy.mazda.co.jp/

携帯・PDA用
http://www.mazda.co.jp/normal.html
PREMACYオフィシャル
http://www.premacy.mazda.co.jp/narrowband/
プレマシースペシャルバージョン
http://www.premacy.mazda.co.jp/mz_style/?sd=1&so=0

プレマシーFAQ（タイヤサイズ等の確認に）
http://www.mazda.co.jp/inquiry/faq/57/71/75/qa.html

プレマシー【carview】
http://catalogue.carview.co.jp/MAZDA/PREMACY/2007/overview.asp
【みんカラ】
http://msearch.carview.co.jp/search.exe?input-form=simple&v%3Asources=mk-0&query=%E3%83%97%E3%83%AC%E3%83%9E%E3%82%B7%E3%83%BC
http://minkara.carview.co.jp/society/newpremacy/

意味わかんないんだけど、新スレにキチガイが来ない理由でもあるの？NG入れときゃいいじゃん、正直めんどくせー。

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/23(日) 10:26:16 ID:YVy4jOzD0
なんかさぁ
このスレってプレマシー乗りが集まるとこなのに
他社の工作員とか荒しばかりきてる。
荒し防止のために多数決により新しいルールができました。

参加する方は必ず以下の点を申告してから参加するルールを守ってください。
必須です。

１　購入時期
２　グレード
３　値引き額
４　オプション価格

まずは俺から
１　２００７年１０月１日購入
２　２０Z
３　５１万円
４　３７万円

>>858

来るだろうけど
少なくとも>>1に変なテンプレが無い分余計な自演が出来なくなるよｗ

例のスレは8割自演で通報されてんだもんｗ

>>857
OKそれでいきましょう
ニセスレ立てたバカはこのスレの272レスのヤツです
272が相手にされていってない様がとても不憫ですｗ
age厨ですし文面が単調なのですぐに分かります。272レス以降もIDかわっても
すぐに272と分かります。噂では携帯２台とPC１台を駆使して自作自演をしているらしいです

>>855はニセスレからのキチ○イ刺客かな？
変なテンプレはらないように
梅

ＭＣでさらに魅力的な車になりました。
テールランプの変更、ノーマルエンジンへの5ATの追加、ブラックアウト・メーター。
実売価格 200万円＋αのミニバンとは思えない最高の走り！
みんな楽しく仲良くムズ・ムズしよう！

前スレ
【MAZDA】マツダ・プレマシー part27【PREMACY】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1197642839/

ＰＣ用
MAZDA OFFICIAL WEB SITE
http://www.mazda.co.jp/
PREMACYオフィシャル
http://www.premacy.mazda.co.jp/

携帯・PDA用
http://www.mazda.co.jp/normal.html
PREMACYオフィシャル
http://www.premacy.mazda.co.jp/narrowband/

プレマシーFAQ（タイヤサイズ等の確認に）
http://www.mazda.co.jp/inquiry/faq/57/71/75/qa.html

プレマシー【carview】
http://catalogue.carview.co.jp/MAZDA/PREMACY/2007/overview.asp
【みんカラ】
http://msearch.carview.co.jp/search.exe?input-form=simple&v%3Asources=mk-0&query=%E3%83%97%E3%83%AC%E3%83%9E%E3%82%B7%E3%83%BC
http://minkara.carview.co.jp/society/newpremacy/

リンク切れがあったので修正

272が、俺かどうか確かめちゃったよ。

>>865

>>859

Part28はアンチの立てたスレなので、Part27が950過ぎてから
新たに28は欠番にして、29を立てたらどうか？28には一切、書き込まない方向でどうでしょう？

>>867


意味が分からんｗ
なんでアンチが立てただけでスレ番が欠番になるんだｗ
しかも一切書き込まないなんて無理に決まってるだろ（かならず書き込み奴が居るｗ）
削除依頼出すならわかるけどね

次スレは28だよ28

無視でお願いします。

頑張って梅

ゴハン食べてくるので帰ってくるまでに
少しでも埋まってて欲しいな
梅

埋めるの手伝います

ＭＣでさらに魅力的な車になりました。
テールランプの変更、ノーマルエンジンへの5ATの追加、ブラックアウト・メーター。
実売価格 200万円＋αのミニバンとは思えない最高の走り！
みんな楽しく仲良くムズ・ムズしよう！

前スレ
【MAZDA】マツダ・プレマシー part27【PREMACY】
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ＰＣ用
MAZDA OFFICIAL WEB SITE
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PREMACYオフィシャル
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携帯・PDA用
http://www.mazda.co.jp/normal.html
PREMACYオフィシャル
http://www.premacy.mazda.co.jp/narrowband/

プレマシーFAQ（タイヤサイズ等の確認に）
http://www.mazda.co.jp/inquiry/faq/57/71/75/qa.html

プレマシー【carview】
http://catalogue.carview.co.jp/MAZDA/PREMACY/2007/overview.asp
【みんカラ】
http://msearch.carview.co.jp/search.exe?input-form=simple&v%3Asources=mk-0&query=%E3%83%97%E3%83%AC%E3%83%9E%E3%82%B7%E3%83%BC
http://minkara.carview.co.jp/society/newpremacy/

ＭＣでさらに魅力的な車になりました。
テールランプの変更、ノーマルエンジンへの5ATの追加、ブラックアウト・メーター。
実売価格 200万円＋αのミニバンとは思えない最高の走り！
みんな楽しく仲良くムズ・ムズしよう！

前スレ
【MAZDA】マツダ・プレマシー part27【PREMACY】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1197642839/

ＰＣ用
MAZDA OFFICIAL WEB SITE
http://www.mazda.co.jp/
PREMACYオフィシャル
http://www.premacy.mazda.co.jp/

携帯・PDA用
http://www.mazda.co.jp/normal.html
PREMACYオフィシャル
http://www.premacy.mazda.co.jp/narrowband/

プレマシーFAQ（タイヤサイズ等の確認に）
http://www.mazda.co.jp/inquiry/faq/57/71/75/qa.html

プレマシー【carview】
http://catalogue.carview.co.jp/MAZDA/PREMACY/2007/overview.asp
【みんカラ】
http://msearch.carview.co.jp/search.exe?input-form=simple&v%3Asources=mk-0&query=%E3%83%97%E3%83%AC%E3%83%9E%E3%82%B7%E3%83%BC
http://minkara.carview.co.jp/society/newpremacy/

ＭＣでさらに魅力的な車になりました。
テールランプの変更、ノーマルエンジンへの5ATの追加、ブラックアウト・メーター。
実売価格 200万円＋αのミニバンとは思えない最高の走り！
みんな楽しく仲良くムズ・ムズしよう！

前スレ
【MAZDA】マツダ・プレマシー part27【PREMACY】
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ＰＣ用
MAZDA OFFICIAL WEB SITE
http://www.mazda.co.jp/
PREMACYオフィシャル
http://www.premacy.mazda.co.jp/

携帯・PDA用
http://www.mazda.co.jp/normal.html
PREMACYオフィシャル
http://www.premacy.mazda.co.jp/narrowband/

プレマシーFAQ（タイヤサイズ等の確認に）
http://www.mazda.co.jp/inquiry/faq/57/71/75/qa.html

プレマシー【carview】
http://catalogue.carview.co.jp/MAZDA/PREMACY/2007/overview.asp
【みんカラ】
http://msearch.carview.co.jp/search.exe?input-form=simple&v%3Asources=mk-0&query=%E3%83%97%E3%83%AC%E3%83%9E%E3%82%B7%E3%83%BC
http://minkara.carview.co.jp/society/newpremacy/

ＭＣでさらに魅力的な車になりました。
テールランプの変更、ノーマルエンジンへの5ATの追加、ブラックアウト・メーター。
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プレマシーFAQ（タイヤサイズ等の確認に）
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プレマシー【carview】
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【みんカラ】
http://msearch.carview.co.jp/search.exe?input-form=simple&v%3Asources=mk-0&query=%E3%83%97%E3%83%AC%E3%83%9E%E3%82%B7%E3%83%BC
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ＭＣでさらに魅力的な車になりました。
テールランプの変更、ノーマルエンジンへの5ATの追加、ブラックアウト・メーター。
実売価格 200万円＋αのミニバンとは思えない最高の走り！
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前スレ
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プレマシー【carview】
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【みんカラ】
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http://minkara.carview.co.jp/society/newpremacy/

ＭＣでさらに魅力的な車になりました。
テールランプの変更、ノーマルエンジンへの5ATの追加、ブラックアウト・メーター。
実売価格 200万円＋αのミニバンとは思えない最高の走り！
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前スレ
【MAZDA】マツダ・プレマシー part27【PREMACY】
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ＰＣ用
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携帯・PDA用
http://www.mazda.co.jp/normal.html
PREMACYオフィシャル
http://www.premacy.mazda.co.jp/narrowband/

プレマシーFAQ（タイヤサイズ等の確認に）
http://www.mazda.co.jp/inquiry/faq/57/71/75/qa.html

プレマシー【carview】
http://catalogue.carview.co.jp/MAZDA/PREMACY/2007/overview.asp
【みんカラ】
http://msearch.carview.co.jp/search.exe?input-form=simple&v%3Asources=mk-0&query=%E3%83%97%E3%83%AC%E3%83%9E%E3%82%B7%E3%83%BC
http://minkara.carview.co.jp/society/newpremacy/

ＭＣでさらに魅力的な車になりました。
テールランプの変更、ノーマルエンジンへの5ATの追加、ブラックアウト・メーター。
実売価格 200万円＋αのミニバンとは思えない最高の走り！
みんな楽しく仲良くムズ・ムズしよう！

前スレ
【MAZDA】マツダ・プレマシー part27【PREMACY】
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ＰＣ用
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携帯・PDA用
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PREMACYオフィシャル
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プレマシーFAQ（タイヤサイズ等の確認に）
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プレマシー【carview】
http://catalogue.carview.co.jp/MAZDA/PREMACY/2007/overview.asp
【みんカラ】
http://msearch.carview.co.jp/search.exe?input-form=simple&v%3Asources=mk-0&query=%E3%83%97%E3%83%AC%E3%83%9E%E3%82%B7%E3%83%BC
http://minkara.carview.co.jp/society/newpremacy/

ＭＣでさらに魅力的な車になりました。
テールランプの変更、ノーマルエンジンへの5ATの追加、ブラックアウト・メーター。
実売価格 200万円＋αのミニバンとは思えない最高の走り！
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前スレ
【MAZDA】マツダ・プレマシー part27【PREMACY】
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ＰＣ用
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携帯・PDA用
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PREMACYオフィシャル
http://www.premacy.mazda.co.jp/narrowband/

プレマシーFAQ（タイヤサイズ等の確認に）
http://www.mazda.co.jp/inquiry/faq/57/71/75/qa.html

プレマシー【carview】
http://catalogue.carview.co.jp/MAZDA/PREMACY/2007/overview.asp
【みんカラ】
http://msearch.carview.co.jp/search.exe?input-form=simple&v%3Asources=mk-0&query=%E3%83%97%E3%83%AC%E3%83%9E%E3%82%B7%E3%83%BC
http://minkara.carview.co.jp/society/newpremacy/

あとはがんがってください

【MAZDA】マツダ・プレマシー part28【PREMACY】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1198738728/l50

【MAZDA】マツダ・プレマシー part28【PREMACY】
1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/27(木) 15:58:48 ID:2kZS4cQu0
【MAZDA】マツダ・プレマシー part26【PREMACY】
ＭＣも発表(9/7)され、新型のプレマシー販売が開始されました。
テールランプの変更、ノーマルエンジンへの5ATの追加、ブラックアウト・メーター。
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必ず下記の点を公開してください。

ただいまです
頑張ってうめうめしちゃうぞ〜
梅

NGIDはTruzmKmm0です
スルーもしくは、あぼ〜んで
梅

埋めるのもらくじゃないぜ
梅

中々うまらない
梅

削除依頼しますた。

俺がまるであらしのようだ
梅

>>886なんだちみは
梅

ν即みたいに民間スレストできればいいのになぁ

梅ついでに質問です。
ＭＣ後のシートカバーを探してますが
ベレッツァＨＰを見ると現行車の装着は未確認とあります。
ＭＣ前とシート形状は変わっているようには見えませんが
どなたかご存知の方いませんか？

わかりません
梅

分かる方答えてあげてください
梅

やだねぇ。
埋め厨きもいよ。

みなさん早く正統な次スレに避難しましょう。

MAZDA】マツダ・プレマシー part28【PREMACY】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1198738728/l50

【MAZDA】マツダ・プレマシー part28【PREMACY】
1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/27(木) 15:58:48 ID:2kZS4cQu0
【MAZDA】マツダ・プレマシー part26【PREMACY】
ＭＣも発表(9/7)され、新型のプレマシー販売が開始されました。
テールランプの変更、ノーマルエンジンへの5ATの追加、ブラックアウト・メーター。
実売価格 200万円＋αのミニバンとは思えない最高の走り！
みんな楽しく仲良くムズ・ムズしよう！
お互いの立場等を理解するためにも参加する際には
必ず下記の点を公開してください。

スルー
梅

>>890

いけるんじゃないの？
MCでシートの形は変わってないし

うめ