【僕らの】Y33シーマについて九台目【セダン】

このエントリーをはてなブックマークに追加
1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：
前スレ http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1178233585/

参考
goo自動車カタログ　シーマ　グレード
ttp://autos.goo.ne.jp/catalog/grade/10151003.html

carviewクルマカタログ　シーマ1998-
ttp://catalogue.carview.co.jp/NISSAN/CIMA/1998/overview.asp
2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/12(水) 14:36:36 ID:WeTRbsHi0
依頼がありましたのでたてました
3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/12(水) 15:37:58 ID:EzOOiWaWO
>>1
乙です。
4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/12(水) 21:34:28 ID:A0/hY1ZWO
4～ま
5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/13(木) 03:28:32 ID:fZwN3ABlO
>>1乙！
依頼者です(´∀｀)ﾉｼ
スレタイ感謝！
6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/13(木) 09:22:01 ID:n0BSj90dO
前スレでは結構盛り上がってたのに
7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/13(木) 14:14:43 ID:sAM7QOqhO
前期33シーマ乗りです。近々E○EOSでポリマーかけてもらおうと思うのですが、ﾃｶﾃｶになりますかね？普段の手入れって水洗いでOKですよね？後近々PIAAのHID変えてFOGを青白ハロゲンバルブいれようと考えてます。
8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/13(木) 16:48:30 ID:n0BSj90dO
PIAAのHIDでシングルってヤフオクのストアやネットではあまり売ってなくね？
オートバックス等の店じゃ高過ぎだし。フォグ球を俺もイエローから蒼白にしよっかなぁ～でもフォグは視界を求めたいしなあ
9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/13(木) 22:44:44 ID:sAM7QOqhO
ﾍｯﾄﾞﾗｲﾄがHIDでフォグがLEDっておかしいですかね？
10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/14(金) 05:07:25 ID:C9pBDToxO
>>9
一年前の俺が居る。
フォグLEDじゃ弱すぎるよ！
HIDが社外ならなおさら！
俺は結局、後からHIDに替えたから…
無駄金使っただけだったorz
11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/14(金) 16:18:34 ID:R6hFqodKO
五万ぐらいのHIDだったら何処のがオススメ？
先週フォグも球切れおこしやがったorz
12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/15(土) 16:42:18 ID:8iJrzo96O
高くてもベロフとかにしたほうがいい。俺もすぐついたりつかないの症状がでた。他のプロショップに聞いたら安いのは片方しかつかないとか多いとの事。結局買い換えた。
13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/15(土) 18:55:42 ID:O5mVX/JGO
リアのナンバー灯を青白いLEDに替えてる方いますか？(レクサスみたいなヤツ)
14 ：銀色30L：2007/12/15(土) 21:32:05 ID:G71CmjK0O
>>13

ナンバー灯LEDにしてますが真っ白です。
15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/16(日) 00:23:13 ID:s/63rZimO
俺字光ナンバーつけました！
16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/16(日) 05:06:21 ID:YVQL6XAnO
安物HIDはそれなりだよ
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/car/1194272556/
俺は後期だから球だけフィリップスの6000Kにした
17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/16(日) 19:34:58 ID:DDC1FGp2O
Ｙ３３シーマのＳ ＦＯＵＲってなんなんですかね？
18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/16(日) 22:03:38 ID:sZ9bqmz9O
>>17
その名の通り、4WD車。
19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/16(日) 22:15:06 ID:DDC1FGp2O
なるほど！エンブレムを危うくサイドに貼るとこでした。ヤフオクにでてたので。教えてくれてサンクスです。
20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/17(月) 13:45:26 ID:Xc17jGCyO
シーマってCピラーにエンブレムってなかったですよね？？
21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/17(月) 14:04:24 ID:Xc17jGCyO
近々ガソリンスタンドでポリマー加工かけてもらおうと思うのですがどうでしょうか？また他にオススメな加工はありませんか？ちなみに黒単色です。
22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/17(月) 17:23:29 ID:CRtwmgT+O
>>20
VIPグレードには「VIP」のエンブレムが、オプションで「cima V8」のエンブレムがあったはず。
23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/17(月) 19:16:55 ID:9iCD+6p0O
>>21
ポリマーするならスタンドじゃなく専門業者に出した方がいい。
割高にはなるが、持ちが全然違う。

スタンドでポリマーかけるとバイト君がやるんだよ。
どういうことかわかるよね。
24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/17(月) 19:29:14 ID:Xc17jGCyO
ポリマーかけるとﾃｶﾃｶになりますか？普段waxを使ってるんですがそれよりも光沢がでますか？
25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/17(月) 23:38:16 ID:9iCD+6p0O
>>24
光沢がほしいならポリマーでテカテカになるよ！
ポリマーでってかポリマーのための下地磨き作業でなんだけどね。

光沢がほしいならワックスよりコーティング剤をしたほうがいいかもね。
俺も黒車なんだけど俺はワックス派。
ちなみに艶と光沢は別物だよ。
26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/17(月) 23:49:41 ID:CbMUR+TBO
誰かV8シーマの車検諸費料わかる人いたら正確な金額教えてください。重量税とか！
27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/18(火) 00:47:53 ID:roLyLSrOO
シートベルトの戻りが悪くて、爺のチンコみたいにブラーンとしていてドアによく挟んでしまうんだけど、どうやって直すのかな？
28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/18(火) 06:14:09 ID:Lk4FUqM5O
>>26
3日前車検やりました。確かおおよそ￥92000が諸費用でその他整備代(私の場合プラス20万円)かかりました。ディーラーでやりましたが、諸費用が車を預けた日に、整備代金が車検を終え車を引き取る日に支払うみたいです。
29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/18(火) 08:44:40 ID:bIKroXdAO
整備代って何処を交換してきたのか今後の参考にさせてもらいたいのだが
まれにセル回してもウンともスンとも言わない時があるバッテリーは大丈夫なんだけど
二回目は絶対エンジンかかる。こんな症状が年に1～2回あるんだよね。セルモーターの可能性が高いかな？ちなみに10万キロ
30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/18(火) 22:05:55 ID:CAYAIScqO
俺のシーマが１番だな
31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/19(水) 03:50:20 ID:9D0zVRY+O
>>30
下から数えてか？
32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/19(水) 16:11:00 ID:ouRhfifcO
切り替えのHIDｷｯﾄつけれるかな？？ﾎﾞｯｸｽ邪魔で入らない気がする PIAAのHIDｷｯﾄ買いたいんだけどシングル売ってないし
33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/19(水) 18:00:12 ID:2epuLYnRO
PIAAはシングル売ってないよね
他にも信頼性あるシングルがあるからそっち買ったが無難ではないかい。
34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/19(水) 18:24:09 ID:ouRhfifcO
バックスに売ってるHIDのブランドならなにがいいですか？？
35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/19(水) 21:15:44 ID:2epuLYnRO
俺ならCATZだな
けどバックスとか量販店は割高だよね
36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/19(水) 22:21:12 ID:+sTP4qGbO
>>31
間違いなく、上から数えて１番だな
あんたらが、どんなにいいアルミ履こうが、車高調やらエアサス付けても、エアロ、内装、他…いじっても、俺のシーマには勝てないね
車をいじるのに一番大事なのは、『ベース』なんだ
ベースがｶｽなら何やってもｶｽ
相手にならないね
37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/19(水) 22:59:21 ID:zpSFiDmyO
ベースはみんなシーマから作ってるわけやからみんな一緒やろ。オプションのことを言ってる？年式？50乗り？

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/19(水) 23:53:29 ID:NzYsaa250
場違いかもしれませんが私的な質問させて下さい。
私は今Ｙ33シーマ前期に後期マルチを移植しようとしているのですが変換ハーネスはどこに売っているのか分かる方おられますでしょうか？？
後、変換ハーネスを使わないと移植は無理なんですか？？
他に出来る方法があれば知りたいです！！
質問ばかりで誠に申し訳ないのですが分かる方いれば教えて下さい。
宜しくお願い致します☆
39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/20(木) 00:16:16 ID:RZUPwbzuO
モニターやAVコントロールやらは揃えたん？
ヤフオクで変換売ってたな
それかディーラー行って配線図貰ってくる。
配線図のコピーくれとゆえば無料で必ずもらえるよ。
ヤフオクのはカプラー差し替えだけで簡単なんだろうが高過ぎ。配線図見て配線割り込ませるコネクター使えば安く仕上がる
40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/20(木) 06:58:42 ID:B/rVq86OO
ベースの違いって何だ？
俺のは新車買いのワンオーナーだから極上だぞ！

他にネタもないから釣られてやる！
討論しようぜ！
41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/20(木) 07:29:03 ID:WskQ5aqY0
携帯ｗｗｗ
42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/20(木) 09:07:13 ID:6mTtyHXq0
皆さんに質問です。この寒い中、Y33シーマ前期のヘッドライトをDIY化しようと思うのですが、
ヘッドライトユニットを外すにはバンパーまで外さないといけないのでしょうか？
また、ヘッドライトユニットの外し方を教えて下さい。お願い致します。
43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/20(木) 09:09:03 ID:6mTtyHXq0
＞＞４２　すみません。DIY化でなく「HID化」の間違いでした。訂正しておきます。
44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/20(木) 09:10:41 ID:v4vFb6fs0
バールで強引にこじろ！
45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/20(木) 10:31:21 ID:RZUPwbzuO
バッテリーとエアクリBOX外す
面倒なだけで結構簡単
46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/20(木) 21:32:01 ID:e3BKggnj0
36さんご丁寧に有り難う御座います！！

後期マルチ（ナビあり）は手に入れました！！

後は何をそろえればいいですか？？ＡＶコントロール？？？

配線図見ても無知なので出来ないと思いますのでおそらく変換ハーネスを買うと思います。

質問ばかりですみません・・・
47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/20(木) 22:08:32 ID:e3BKggnj0
↑
間違いました！！３９さんでした！！
48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/21(金) 00:08:14 ID:Uux2j2dkO
AVコントロールとナビユニットとCDチェンジャーと光ケーブルじゃなかったかな
それプラス自作の変換ハーネス三万ぐらいで出品されてたけど、全部揃えるのにかなり出費が…ヤフオク今は出品されてないみたいだね
使えないナビ、ライブDVDも見れないマルチより社外オンダッシュナビ買ったが特だと思うが
49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/21(金) 18:11:47 ID:W+FaLY7jO
前期マルチがついていて、ワイドに交換するより、エアコン吹き出し口を潰して、1ＤＩＮのＨＤＤ入れた方が利口

後期使用の為にワイドにするの？
見た目だけはいいが、機能はクソ！ＣＤナビwww
オーディオもクソ！イコライザー付いてる意味無いしまぁ、ブラウン管じゃないのはましだがね！はっきり言って、金の無駄だよ！！社外入れとけば、次に乗る車にも使えるしな
50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/22(土) 04:12:11 ID:uA97K511O
>>49

後期使用＝×

後期仕様＝〇
51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/22(土) 21:25:22 ID:VdfHk1vUO
Ｙ33シーマねぇ…

なんか、シーマっぽくないよね？上品すぎる感じ
そう思うの俺だけかな？
シーマって聞くと、俺はＹ31かＹ32ってイメージがあるなぁ
シーマってのは、良い意味で下品じゃなきゃな
52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/23(日) 01:08:03 ID:yRmiigAoO
>>51
同意。激しく同意。
53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/23(日) 06:08:48 ID:96jEJZ5CO
31のようにケツ下げて
加速してくあの姿は
マジでカッコいいな。
凶暴なイメージがある。
54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/23(日) 08:02:12 ID:mgfxkkXdO
>>51
F50シーマのカタログの一番最初の方のページに歴代シーマが並んであるが、確かにこうして比べてみると歴代シーマの中ではY33は上品なイメージがあるね。
55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/23(日) 12:17:28 ID:mBi1UD0pO
確かに、31､32と比べると強烈なアクは、無いけどな
56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/23(日) 12:29:29 ID:ua96MEb2O
近々知り合いのスタンドの人にポリマーかｶﾞﾗｽｺｰﾃｨﾝｸﾞしてもらうんですけどどっちのほうが光沢でますかね？？
57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/23(日) 13:30:39 ID:wFUQEx/iO
フロントとリアの純正スポイラーつけたいんですけど
この場合ディーラーに頼んだほうが良いんですか？それとも
カーショップや、あるいは塗装板金屋に頼んだほうが良いですか？
58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/23(日) 14:32:12 ID:ASwGewKVO
>>54
そのページ好きだな
3台とも艶消しブラックなのに、50だけシャンパンシルバーなのはガッカリ
しかも31、32、50は後期なのに、33だけ前期だし
まぁ、前期のグリルの方がカッコイイと思うけどね。
59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/23(日) 14:35:32 ID:c6EIBW07O
ワーストカー･オブ･ザ･イヤーを決めるスレ
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1196321536/

>>609まで現在の得票数
（「同意」等も加算、今年度対象車（>>3,4参照）以外は無視、「メーカー全て」「○○の△△型全て」等も無視、
車種名のみ単発発言は有効、ネタだか投票だかよくわからんレスは除外）

トヨタ　マークＸzio　107票
ホンダ　フィット　79票
（うち「フット」1票）
スバル　インプレッサ　51票
トヨタ　カローラルミオン　32票
マツダ　デミオ　25票
トヨタ　ブレイド　22票
トヨタ　ist　20票
トヨタ　ヴァンガード　17票
トヨタ　ノア/ヴォクシー　14票
（うちノア単独で1票、ヴォクシー単独で5票）
日産　GT-R　14票
ホンダ　クロスロード　7票
レクサス　IS-F　6票
三菱　ギャランフォルティス　5票
日産　デュアリス　4票
スズキ　SX4セダン　4票
三菱　ランサーエボリューションⅩ　4票
BMW　MINI　3票
ダイハツ　ミラ　3票
トヨタ　アリオン　2票
トヨタ　オーリス　2票
三菱　デリカD:5　2票
以下1票
スズキ　セルボ、日産　スカイラインクーペ、マツダ　CX7、メルセデス　Cクラス、日産　スカイライン、アウディ　R8
60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/24(月) 15:45:54 ID:wC/oOF/cO
後期のナンバープレート枠って、簡単に付ける事出来るんですか？
61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/24(月) 17:28:09 ID:TwdzecWzO
>>60まるごと交換しないと無理だと思う。てか車高調のネジ部が固着して回んないけどいい方法ないかな？
62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/24(月) 19:07:08 ID:xetlrREFO
>>61
ずっと調整してないと固まるらしいね
俺はしょっちゅう車高イジってるから回るけど。
無理に自分で回さないで、取りつけたショップに一度持って行きなよ
63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/24(月) 20:56:51 ID:pxfhs7U70
みなさん色々ご意見有り難う御座います。！！

後期マルチ移植はただの自己満足です（汗）

格安で後期のマルチが手に入ったのでしようかなと・・・

色々勉強になりました！！
64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/25(火) 09:03:29 ID:cTFeBLcDO
車高調のネジ固着してたら
556吹いてマイナスドライバーを皿の凹み部分にあてて金づちで叩く。俺はこの方法。俺の場合は強く叩いたけど割れたりはしなかった。
65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/25(火) 14:23:57 ID:tU9AGwy0O
ピュアトロンのフィルターっていくらぐらいします？
自分で交換した人いますか？
66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/25(火) 17:25:20 ID:ZxjemKOiO
SMAPの中居君が熱愛報じられたけどまだシーマなのかな？
67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/25(火) 17:26:01 ID:NZ93Mko10
ワースト・カー・オブ・ザ・イヤー決定！！！！
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1198538550/

最終結果
（今年度対象車（>>3,4参照）以外は無視、同一ID多重は一つのみカウント）

トヨタ マークＸzio 194票
ホンダ フィット 190票
（うち「フット」2票、12/24 23:17:53～12/25 01:29:59の間に66票）
スバル インプレッサ 56票
トヨタ カローラルミオン 45票
マツダ デミオ 30票
トヨタ ブレイド 29票
トヨタ ist 26票
トヨタ ヴァンガード 23票
日産 GT-R 19票
トヨタ ノア/ヴォクシー 16票
（うちノア単独で1票、ヴォクシー単独で5票）
レクサス IS-F 10票
以下少数意見
ホンダ クロスロード 7票、三菱 ギャランフォルティス 5票、三菱 ランサーエボリューションⅩ 5票、
日産 デュアリス 4票、スズキ SX4セダン 4票、トヨタ アリオン 4票、BMW MINI 3票、ダイハツ ミラ 3票、
トヨタ オーリス 3票、三菱 デリカD:5 2票、日産 スカイライン 2票、ポルシェ 911GT2 2票
以下1票
スズキ セルボ、日産 スカイラインクーペ、マツダ CX7、メルセデス Cクラス、アウディ R8、トヨタ プレミオ、レクサス LS600h

最後ヨタヲタがID変えまくってフィット連投も届かず。
WCOTYはマークＸzioに決定しました。
68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/25(火) 17:34:43 ID:MGTFcJs2O
33シーマ後期3000ターボの黒革、ｻﾝﾙｰﾌ、ﾏﾙﾁのﾊﾟｰﾙ単色に乗ってます。

現在19インチのホイールを履いてるのですが純正ｱﾙﾐに戻して車高も少し上げて乗ろうかと思うんですがダサいですかね？
69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/25(火) 19:22:43 ID:WutBCgmJO
オレも結婚して嫁も乗るからそーしたよ。燃費はいーしタイヤの減りもないしどこでもいけるよーになったからオレはそーして正解。
70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/25(火) 19:42:22 ID:f5Zo0JWVO
世間的にはそれが普通

脱ＤＱＮおめ！
71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/25(火) 19:46:24 ID:MGTFcJs2O
>>69さんやはり純正良いですね！
最近車高下げて乗ってるのが格好悪く思えてしまって33で下げて乗ってもただのガキ車っぽくて古い車ですしノーマルであえて乗った方が新鮮で格好良いかなって思ってきました^^！

年明けに純正ｱﾙﾐ自分も履かせたいと思います！
72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/25(火) 20:21:41 ID:sljR0cD3O
>>71
よくわかってるね
純正が一番！
やり過ぎてるのはみっともないよな
旧いんだから大人しく乗るのが一番
73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/26(水) 16:56:53 ID:wUD34AogO
大径メッキホイールなどは金のないガキが中古で買って必死に改造してるように見える。ノーマルはなんか新車購入ぽく余裕が感じられる。１８incぐらいのＢＢＳのホイールなどは大人っぽい気もするが。
74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/26(水) 17:12:58 ID:3+XWKNmqO
だからノーマルで乗るの？ダセー考えだな。
お前は新車で買ったと思われたいからイジらないんだ？
ノーマルで乗ってたって『あ～コイツ中古をローンでやっと買ってイジる金ないんだな』
ぐらいにしか思われないよ。
つーかY33はドノーマルだと激しくダサイだろ
やり過ぎもダサいが、車高ちょい落とし＋純正リップ＋19アルミ
ぐらいにしてピカピカにみがいてればかなり格好良いと思うけどな。
他人にどう見られたいかより自分がどのスタイルが好きか、じゃね？
75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/26(水) 19:45:24 ID:wUD34AogO
誰がいじってないって言った？そう見えるってだけ。俺の仕様はＲＳＲの３cmダウンで純正リップ、ＯＺアルミ、グリーンフィルムに後はＰＩＡＡのＨＩＤぐらいだよ。ただお前の最後の言葉には共感できた。
76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/26(水) 20:39:21 ID:3+XWKNmqO
早とちりして悪かった。言葉悪くてゴメン。
なんか上のほうでレスが『イジってるのはダサい・ドノーマルが一番』みたいな
流れになってたからさ。
俺は今はY33乗ってないけど、君みたいな仕様が33には似合ってると思うよ

さりげなくセンス良くイジってる33見ると今でも見ちゃうよ
77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/26(水) 21:18:14 ID:wUD34AogO
ようはバランスだと思うよ。俺はさりげない感じにしたかったから。ちなみに冬の間だけのセカンドカーのつもりで買ったがフォルムが気に入ってしまいずっと乗りたいと思ってる。
78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/27(木) 17:08:15 ID:bIEDrQv1O
個人の好きな様に乗れば良いんじゃね？いじってようがノーマルで乗ろうが。
ただ一つ共通して言える事は、ここの住人はＹ33シーマが好きだって事だ。



って、クセー事言ってしまった。
79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/27(木) 18:04:11 ID:SAq0k1J/O
昨日、コンビニからバックで出るとき縁石にリアバンパー引っ掛けて割ってしまった！ディーラーで見積り出してもらったら、１０万近かった！年末に痛い出費だよ。
80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/28(金) 03:56:49 ID:No+uAlpjO
>>78
クサすぎるぜ…


















君のシーマの内装w
81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/28(金) 22:55:32 ID:4zjS3N1Q0
確かにノーマルでは歴代で最も年寄り臭くダサいと思う。
だがフルエアロが最も似合うシーマである事は譲れない。
そしてY33以外はフルエアロが似合わずホイールはそのままのローダウンが一番かっこいい。
Y31の場合、ノーマルの足でもCPU交換でかなり落ちるからな。
82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/29(土) 00:52:29 ID:/YnK4PqtO
オートクチュールのエアロ4年間装着してて大分ガタがきたからフロントだけKブレイクに交換した
これであと三年は乗り続けるか
83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/29(土) 09:05:51 ID:1OdfcVKyO
ヘッドライトが黄ばんできたぜ
84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/29(土) 13:07:51 ID:97wvg+4YO
フルエアロってなんかガキ臭くないか？ハタチぐらいならいいけど。
純正のFスポにローダウン、アルミ、ぐらいが一番キマるんじゃない？
ノーマルだと車高が高過ぎて格好悪いねオッサン臭くて
85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/29(土) 15:51:17 ID:Jhfi4WroO
>>81いや社外ﾌﾙｴｱﾛはダサいよ！どんなﾌﾞﾗﾝﾄﾞのｴｱﾛ巻いてもガキ車にしか見えない。
恥ずかしくて乗れないｗｗ
免許取り立ての時は格好良いと思ってたけど今23だけど本当恥ずかしいよﾌﾙｴｱﾛとかｗｗ
86 ：元オーナー：2007/12/29(土) 19:05:47 ID:o+LnQBCk0
W140、97y後期S600購入しますた
白、ロリンザーホイール／エアロ／マフラー、ローダウン、HID（純正？）
他ドノーマル
S600は左ハンしかないので、まだ運転がぎこちない
Y33は生産から10年の月日を経て2人のオーナーに大事にされ、その任務を終えました
87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/29(土) 19:24:56 ID:XeOawVNwO
>>86
何がいいたいの？
88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/29(土) 19:47:36 ID:gv9KaH6PO
ベンツはかっこいいけど、故障が多くて部品も高いし修理代もかかるから、買えるけど維持できないよ。
89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/29(土) 19:48:49 ID:Otu2FuAA0
W140なんか特に故障が多い分類
90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/29(土) 22:21:31 ID:NIzGuqKLO
>>85
エアロがどうこう言う前にベースがガキ臭い件
91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/30(日) 08:22:08 ID:5cgZxZl8O
>>90
言えてるよ
Ｆ50か30後期でやれよって感じ


って言っときながら、俺は33シーマ乗ってるがなw

まぁ、キサマらのシーマとは一味、いや二味も違うけどなw

このチンカスどもがwww
92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/30(日) 08:35:24 ID:xO6XsrZT0
自分は都心の駅前に引っ越してクルマ必要なくなったから、売っちゃったけど、
ノーマルで乗ってやれよ。改造された３３を見るたびに悲しくなる。

どノーマルなら、まだまだ見栄えする。
しかし、ちょっとでも改造すると、一気に古臭くなってしまう。
93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/30(日) 10:03:03 ID:5rf9Mm+4O
いや Y33は異常に車高が高い(地上高は普通だけどボディが高い)から
3センチぐらい落としてようやく普通に見えるぐらいだよ。
F50は見た目ボディが低いからそのままでもじゅうぶん格好良いが
Y33はノーマルだと見れない
94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/30(日) 15:19:32 ID:/adHdyWOO
エアロ巻き巻きは、ダサいかぁ・・・ＷＡＬＤ巻こうかと思ったけどやめようかな・・・
95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/30(日) 18:17:48 ID:xNAxJEGc0
>>93
時代が違うから仕方がないよ。デザインその物が今とは違うんだから。
でもさローダウンして乗り心地を悪くしたらY33の意味がないと思うんだが…
96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/30(日) 19:19:11 ID:5rf9Mm+4O
>>95
そうなんだよね。低くすれば元々の乗り心地は損なわれる。
ローダウンして乗るような車ではないんだよね、本当は。
俺は最初F14kg/R12kgのバネを入れてて、その後8kg/6kgに
変更して少しはマシになったけど、ノーマルに比べると遥かに乗り心地は悪い・・・
97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/30(日) 19:39:18 ID:xO6XsrZT0
>>93
９７年に新車で購入して以来、カタログ見てないから、忘れかけてるけど、
たしか全高１４４５じゃなかったっけ？いずれにしろ、あんまり高くないはず。
ま、ノーマルで乗ってやりなよ。そうすれば、まだ十分見栄えする車だよ。
俺が売った３３は、ノーマルで乗ってもらえてるだろうか・・。
98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/30(日) 19:43:20 ID:Ah4BZJkgO
>>97
新車で買われた人ですか？
大事にしてたみたいだし、売らないほうが良かったのでは？
99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/30(日) 19:48:48 ID:5cgZxZl8O
そうだよ
もともと車高下げて乗る車じゃない
昔から、センチュリー、セルシオ、プレジデント、シーマは
弄るベースには、クラウン、マジェスタ、セドリック、グロリア等、アッパーミドルまで

まぁ、今はただの型落ちだからな
何やってもいいだろ
好きなら
100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/30(日) 19:51:34 ID:xO6XsrZT0
>>98
うーん、９２にも書いたけど、
都心に、無理して９０００万のマンション買っちゃったんですよね。
年収１５００万だから、本当は７５００万くらいのマンションが妥当なのに。

で、駐車場代は、１ヶ月４万。くやしいけど、ちょっと維持できなかった。
ちょっと負け惜しみを言わせてもらうと、車の必要性がなくなった、っていうことになるんだけどね。
101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/30(日) 19:56:32 ID:5rf9Mm+4O
>>97
そう、地上高はY33もF50も同じぐらいで14cmほど。
俺が>>93で言ったのは見た目の車高、つまりボディの
ボトムエンドの事。50は33に比べ、横から見てシャーシを隠すような感じで
ボトム周りがエアロっぼく？なってるよね
それを言いたかった。分かりづらくてスマソ。
ちなみにF50は車高ノーマルでも純正フロントスポイラーつけただけで
かなり低く見えて決まるよね。
102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/30(日) 19:59:33 ID:5rf9Mm+4O
>>97
あ、「全高」ってことは屋根の高さのことを言ったのかな？またまた勘違いスマソ。
あくまで俺が言いたかったのは横から見たボディのボトム周りの話です
103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/30(日) 20:06:32 ID:xO6XsrZT0
>>102
ホイールハウスの、スキマとかのことかな。
少しダウンさせるくらいならいいと思うけど、
自分のおすすめは、やっぱり、どノーマルですねえ笑

強制とかするつもりは、無いんですけどね。
104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/31(月) 12:53:57 ID:7zXt63bxO
なんだこの流れ？
湧いたか？
105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/31(月) 13:31:42 ID:5qCt0zjJ0
新車のときは>>100みたいな金持ちに購入されてたんだよな。
新車総額だと６００万超えるから、まあ当たり前か・・。

あと、この車はノーマルが一番イイっていうのは、かつてないほど同意。
106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/01(火) 00:21:35 ID:Sn75fAONO
あけましたね。
今年もよろしくな！
















Y33シーマっ！
107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/01(火) 04:35:37 ID:IiCpCFjdO
あけおめ

みんな今年もよろしく
108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/02(水) 01:30:33 ID:0Hoov4QlO
>>105
新車総額600程度で買えたと思ってるの？
中古脳は悲しいね
109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/02(水) 07:55:49 ID:8osUvCA60
グレードに拘らないで買おうと思えば余裕
110 ：100：2008/01/02(水) 08:43:46 ID:39SpWPw80
>>105
４１ＬＶに、プレステージセレクション等のオプションをつけて、
６２０万でしたね。
このクラス以上の車は、値引きが意外と大きいから。
111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/02(水) 17:24:07 ID:Jpx9COLuO
>>110
言えてるね
シーマじゃないけど
先代のクラウンで17系のロイヤルか
30万値引してもらったよ
112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/03(木) 16:56:11 ID:8dz4qRYF0
皆様にお聞きしたいのですがY33の前期に乗っているのですが

最近朝一やエンジンが冷えているときにエンジンかけるとエンジン内部から

カシャカシャと音がします（あったまると消えます）時間にしてだいたい15分位です。

知り合いの整備士に電話で聞いたらおそらくカムとバルブの間に隙間が出来て

オイル等が温まるまで（圧がなんとかって言ってました）擦れている音だろうって言われたのですが

どなたか同じ症状がでた人やよい解決方法はないでしょうか？？（もし上の症状なら相当な金額になるらしくて・・）

オイル添加剤など入れたら直るかも？らしいのですが・・・

詳しい人がいれば是非意見聞きたいです！！まだまだ乗りたいので！！

宜しくお願い致します。

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/03(木) 20:50:58 ID:oDyOzzC4O
発売から10年以上。もう今ではあまり見掛けなくなったシーマだが、街中でふと自分と同じY33シーマとすれ違うと何か通じるものがあるというか、親近感がわく。
114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/03(木) 21:19:38 ID:JB3dsc54O
>>112
温まれば音が消えるならいいと思うが
まぁ、旧いのもあるが、この時期の始動時はどの車でも音がでるでしょ

オイル添加剤を試して音が消えればいいけど、駄目ならボンネットの内側に消音のシート貼っとけば？
115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/03(木) 22:13:29 ID:Ea9XfW+4O
>>112
知り合いの整備士に聞いたならそれが答えだね。
それ以上の答えをここで求めても無理だよ。
最終でも7年落ちだから不具合あるのが普通。
修理を高いと思うなら乗ってる価値無いよ。
116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/03(木) 22:29:25 ID:H15+jmH7O
オレのも１０年式、走行距離５万８千だけどそーゆー音でるよ。
117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/03(木) 23:38:58 ID:oDyOzzC4O
日産のディーラーで直売してるオイル添加剤(名前は失念)はどうだろ？
118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/04(金) 00:03:23 ID:mqhPOP5/O
足用に５０万以下でみつけたけど走行距離１０万キロ以上って大丈夫？

こんな良い車が５０万以下で買うとか地雷かな
119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/04(金) 03:45:51 ID:2yaf/EXsO
>>118
ほとんど問題ないよ。10万キロ超えた車はヤバいとか昔話だよ。
120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/04(金) 09:43:35 ID:+uqqvze0O
じゃ博打で１２万のシーマ買ってみます(笑)
121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/04(金) 09:52:42 ID:YsGhQ88TO
ＶＨ41なら10万キロなんかまだまだだよ
タイミングチェーンの車は20･30万キロ、もしくはそれ以上走るよ
消耗品のオルタ、燃料ポンプ、プラグかえとけば、エンジンは余裕
その前にミッションが逝っちまうと思うけどw

タペット音なんか気にするもんじゃないよ
オイルが上がってなきゃね量は小まめに確認した方がいいね

問題点はやっぱミッションだな
ただでさえ1→2速の変速ショックが大きいからな
確実に滑るよ！
フルード入れ換えても無駄
122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/04(金) 10:30:55 ID:2yaf/EXsO
>>121
言えてるw
俺は15万キロのシーマだがエンジン自体は全然問題ないがミッションが弱いね。1速→2速ね。「ガコン」ってショック音があるし。先月の車検でATF交換したけどあまり効果が実感できなかったよ。
123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/04(金) 10:31:29 ID:2yaf/EXsO
>>120
12万は値段か走行距離か？
124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/04(金) 11:08:48 ID:YsGhQ88TO
>>122
変速ショックは悩むよな
人乗せてる時、結構気つかうよ
発進時は勢いよく踏むか、一回アクセル戻してるw

でも、この車の変速ショックは最初からみたいだね

友達に同じ33のＶ8乗ってる奴いるんだけど
6万3千ちょいでなってたよ
後、プレジもいるんだが、そいつのもなってたw
125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/04(金) 11:36:10 ID:2yaf/EXsO
>>124
そういう仕様なのかな？これで何ら問題ないのならいいんだが…
126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/04(金) 12:41:04 ID:+uqqvze0O
価格ね！シーマ専門店の特選品で出てる。事故歴もなさそうだし
127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/04(金) 14:56:37 ID:BL1EI7Gf0
http://www.csauto.jp/stock/stock_detail.php?car_id=291476&CAR_NAME=%A5%B7%A1%BC%A5%DE
128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/04(金) 18:06:41 ID:2yaf/EXsO
>>126
ひょっとしてCS？
129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/04(金) 21:24:47 ID:myDImAnBO
俺は33ｾﾄﾞ乗ってたとき1→2はｼｮｯｸでかかったな。しかもATFが暖まるまで3速入らなくて冬なんか5ｷﾛくらい2速2500回転くらいで走らないといけなくて燃費悪かった。
130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/04(金) 22:07:07 ID:KSbeOEY30
すいません、教えて下さい。
ポジション球の交換はどうやるのが一番簡単ですか？
131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/05(土) 20:13:27 ID:uoHcDYOYO
低速時ATショックあるけど、慣れればアクセルワークで出さないように出来ないかい？
あっ！ショック起きそうって時に俺はアクセル軽～く踏んでやれば大丈夫だけど
ポジション交換もエアクリ、バッテリー外さないと手届かんよ。
みんなエンジンオイルは何処で交換？最近バックスの量り売りにしだした
132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/05(土) 22:07:35 ID:knumXaAPO
>>131
老いるは日産寺。
133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/06(日) 00:35:57 ID:OPBYHEFOO
ミッション滑るっていうのは、どんな感じなの？
134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/06(日) 00:41:09 ID:Gp8XljJ60
Y32グロリアのミッションも酷かった
ショックうざすぎて普通に2速で発進してた
135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/06(日) 14:57:42 ID:IV+onRDj0
>>127　総額で40万くらい？
136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/06(日) 17:17:12 ID:bZWeh0rvO
単純に安い車は安いだけの理由がある

でも安いから事故車とか修復あり とは限らない

例えば、距離もそうだが、ボディーカラー、装備、内外装の程度等… 内装の汚れや破損は結構、評価が落ちてしまうね

次いでに言わせてもらうとトヨタと違って、日産の高級車は、修復ありを修復無しと偽って売ることは余り聞かないね
高年式や新型モデルは除いてね
何故なら、低年式の型落ちで偽っても利益が少ないから
値落ちも早く、相場も低めだからね
137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/06(日) 20:37:09 ID:FgK72PXiO
質問です。ﾛｰﾗｲﾄの外側のﾗﾝﾌﾟ(ｳｲﾝｶｰﾗﾝﾌﾟ？)がﾗｲﾄ点灯時につねに点灯してるんですがそこの色を変えようかなと思うんですがどんな感じがいいですか？ちなみにﾛｰﾗｲﾄはPIAAの6600Kいれる予定です。
138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/06(日) 22:20:06 ID:0bYaJ3N6O
>>137
ウィンカーじゃなくポジションだろ？
139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/07(月) 00:18:46 ID:M21gLd5ZO
ポジションの色はかえない方がいい
最近はＬＥＤにしてるのみるけど餓鬼くさいな、ウェッジ球の青白、オレンジも後、ナンバー灯も
レクサスやメルセデスじゃないんだから、普通のクリア(肌色)にしとけよ

つか、ＵＳ仕様とかラグにするんだったら、バランス考えてやったほういい
ｲﾝﾌｨﾆｸﾞﾘﾙ付けてるのに、ｱｶﾝｻｽのｵｰﾅﾒﾝﾄそのまんまとか
ﾄﾗﾝｸもｲﾝﾌｨﾆﾏｰｸ付けてるのに、左側にシーマとか
ﾌｨﾙﾑ貼るんだったら、黒じゃなくてさ、緑、青、紫、のミラーだろ
140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/07(月) 07:59:26 ID:8aPoZJwnO
ボジションはいじらないことにします！自分買ったときからインフィニグリルついていたんですが、ｱｶﾝｻｽのｵｰﾅﾒﾝﾄってなんですか？？
141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/07(月) 08:07:24 ID:Yowgjb7N0
早く言えばエンブレム
142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/07(月) 11:10:48 ID:M21gLd5ZO
>>140
ポジションの色はかえない方がいいと言ったけど
自分がやりたいならやった方がいい
上で書いた事は参考程度に
言いたかったのは、全体のバランス
ベースは凄くいい車だから殺さないように
143 ：仮面の忍者☆嵐Y３２伊勢神宮 ◆DFaiJqSEhM ：2008/01/07(月) 11:16:00 ID:O6lN8Scu0
Y32セド、グロを投票してください
デボネアが迫ってきたよhttp://cgi.netlaputa.ne.jp/~san/cgi/rank/rank.cgi
投票してね
144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/07(月) 12:58:39 ID:4XB9y+3KO
俺もポジションをLEDに替えようか頭をよぎったが、夜間にウィンカーを出したらそこの部分明るく照らしてくれるんだよね。それを考えたらノーマルのままでいいと思ったよ。普段はダサい感じもするけどね。
145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/07(月) 13:05:33 ID:z+tnHXeUO
HID一年半で切れやがってちくしょぉ～
前期なんだけどみんなは何処のHID使ってる？
なるべく安くて信頼性を重視してるんだけど
146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/07(月) 13:08:58 ID:Yowgjb7N0
FET
147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/07(月) 17:09:14 ID:8aPoZJwnO
ちなみにｳｲﾝｶｰをLEDにしてもらうとしたら幾らぐらいしますか？
148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/07(月) 18:23:34 ID:8aPoZJwnO
近々ﾍｯﾄﾞﾗｲﾄHIDｲﾋを検討中。PIAAの6000Kぐらいのを入れる予定。ﾌｫｸﾞはｲｴﾛｰのﾊﾛｹﾞﾝﾊﾞﾙﾌﾞにしよーか、見た目重視で邪道の白LEDいれるか迷うわあ。何か意見ください。ちなみにﾌｫｸﾞをHIDにするまでお金は足りません。
149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/07(月) 18:44:03 ID:z+tnHXeUO
FETとFGMは一緒なんかな？オクで買おうと思ってるんだけど
150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/08(火) 10:42:43 ID:l3KwcrfnO
>>139>>142ウゼェ
誰が何をどうしようか勝手だろうが
純正オプションの縦フィンとインフィニの区別もつかないだろお前
151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/08(火) 11:07:22 ID:wP+Meehr0
現実に目を背けるサンヲタ
社員と工場
http://www.chosunonline.com/article/20060119000029
日本でのインフィニティ展開を先送りにした理由
http://response.jp/issue/2005/0729/article72996_1.html
（たった年間2000台のためにｗ）
韓国ポスコと合併
http://bizplus.nikkei.co.jp/genre/eigyo/index.cfm?i=2007083001249b6
GTRも販売前からチョン車になるのは決まってた
http://www.chosunonline.com/article/20071030000029
正式社名サムソン日産（笑）
http://www.nissan-global.com/JP/NEWS/2005/_STORY/051124-01-j.html
これが、バカでも分かる日産の正体

「サムソンポスコ日産（笑）の皆さん今日も日本企業叩き乙かれさまですｗ」
152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/08(火) 11:51:58 ID:j+skgXTDO
>>150
あんた言うとおり誰が何しようが、その人の勝手
だが、俺は 何々仕様とかが好きじゃないからさ
結局、本物になりきる事はできないからな
後、グリルか
前期、中期のオプションだろ まぁ、形はｲﾝﾌｨﾆ前期グリルと同じだからな
真ん中のﾏｰｸが違うだけ
人によって、オプショングリルにも、ｲﾝﾌｨﾆグリルにも見えるだろうよ
153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/08(火) 15:38:30 ID:UxoWskyWO
>>149
FETとCATZは一緒
値段の割りに信頼性はかなり高い
154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/08(火) 16:57:41 ID:S5QzOgYgO
オクでFETで検索するとFGMとゆうメーカーでFET製と出るんですよね
FGMはFET製で有名なCATZと同等なら購入してみようと思います。有難う
155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/08(火) 17:52:34 ID:p3wLLGqWO
>>147>>148
どなたかわかる人いませんか？？
156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/08(火) 20:09:42 ID:j+skgXTDO
>>147
>>148
まず、ウィンカーだけど、どの部分？フロント、サイドマーカー、リア？どれもＬＥＤの球買ってくれば出来るだろ
1500円～6000円だな
キセノンは高いけどＩＰＥがお勧め 金ないなら、海外の安物でいいだろ2～3万で買えるよ
フォグも同じ
金ないならハロゲン
157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/08(火) 22:46:04 ID:j+skgXTDO
>>156
ＩＰＥじゃなくて、ＩＰＦだった
158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/09(水) 16:19:38 ID:4HkUGr1PO
LED球なんかじゃなく敷き詰めるんだろ？
自作するならリアだけで3千～4千円くらい
作ってもらうなら3～4万

HIDは高くても有名所をお薦め
無名安価は最悪左右で色が違う
俺は後期だからバナーだけフィリップスの6000Kに交換
6000Kでも雨の日は見辛いね
159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/09(水) 16:49:41 ID:UfQfsRpz0
本物のQ45をシーマ仕様にしてるのいたな
・・・どんなだよ
160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/09(水) 17:06:16 ID:l/Y9t6h6O
Ｊラグのだろ？
161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/09(水) 18:17:09 ID:T0vkdBkNO
後期の純正HIDよりも、友達の社外前期HIDの方が明るかった…
ケルビン数は大して変わらないのに
162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/09(水) 18:45:58 ID:UfQfsRpz0
>>160　
走っているとのとイベントで見た
つーことは、シーマのまんまがカッコイイってこと？
163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/09(水) 18:57:37 ID:l/Y9t6h6O
>>162
贅沢な仕様だよな
Ｑ45だったら、後期がいいな リアがシンプルでいいね
前期はシーマとかわらん
164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/09(水) 19:02:07 ID:uPraaXRQO
後期グリルに変更しようと思うのですが簡単に取付できますか？
165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/09(水) 20:47:11 ID:UfQfsRpz0
グリルはビス止めだよね？

例えノーマルでもUSバンパーだけでもいいよね！全長が約15㎝はデカくなる！
166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/09(水) 20:49:14 ID:bY79urmzO
>>164
簡単だよ
ネジ外して交換するだけ
167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/09(水) 22:00:32 ID:w1iLyyvLO
質問だけど33セドの純正黒革33シーマにつけられるかな？ちなみにシーマは後席パワーシートでセドのシートは後席パワーシートなし。もちろんAVコントロールみないなのもなし。誰かいい方法教えて！
168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/10(木) 02:58:21 ID:i82CBVBaO
>>158
ケルビン数上げたら雨の日に見づらくなるのは当たり前
169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/10(木) 09:41:00 ID:FsLqQX4pO
ウッドコンビハンドルにしようと思うんだけど、自分でやるには、どっから、どうやって外せば良いんですか？
170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/10(木) 12:41:26 ID:fSAP8khCO
シーマにはコンビハンの純正はないのかな？
俺は大分前にセドグロの黒革ウッドコンビ取り付けた。内装の中で一番使う所だし一番高級感あって大満足だ！
エアバック付きだからバッテリー外さないとね。それでも残りの電気あるかもしれんからいっとき放置したりホーンボタン押してみたりした
後はハンドル下のコネクターも外すよ。
171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/10(木) 12:53:53 ID:fSAP8khCO
あっ、あとハンドル横のクルコンのスイッチとかも外すよ。特殊工具必要だったけど売ってる。
前期乗りでHID取り付けたいんだけどLOWのみでいいんだよね？HIビームした時はLOW側も点灯してるんかな？今まで見る機会なかったw
レンズカットあるけどやっぱ綺麗なレーザーみたいには光らないのかな？少し散るのは仕方ないだろうけど、社外のHID取り付けた人取り付けてみてどう？
172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/10(木) 15:25:57 ID:AjRQrE5eO
>>168
いやそんな常識はわかってるよ
6000Kなら白と青の境界だと思って付けたんだけど、6000Kはすでに青っぽい
5500Kくらいが白の限界かなぁ？


>>169
ウッドに変えたら事故ったときに前歯無くすぞ！
俺のツレは前歯３本差し歯だｗ
ウッドはやめとけってそいつみんなに言ってるｗ
173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/10(木) 18:14:14 ID:bTPqyzPeO
>>172
俺はウッド風ステアリングカバーorz
174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/10(木) 18:18:48 ID:aDVny7Wd0
>>173
俺的イメージ
ステアリングカバー＝DQN
175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/10(木) 20:17:37 ID:FsLqQX4pO
>>170 171
ありがとう。
面倒そうだけど、やってみます。
176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/11(金) 04:06:33 ID:3tkDV4UwO
エルグランド純正オプションのMOMOウッドコンビハンドルがカッコイイ
177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/12(土) 12:44:40 ID:SVroRhs0O
車高調にするとしたら、大体いくらぐらいしますか？
ちなみに車種は10年式の30LVです。
178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/12(土) 13:00:19 ID:9aCkMxwuO
＞＞167 ポン付けで交換できるよ。シートはずして取り付けるだけ。リアのエアコン類を操作するのも移植可能だよ
179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/12(土) 18:38:41 ID:SOLsLGlBO
>>177

ＪＩＣのフルタップで取付け工賃も入れて２０万くらい。純正ストラット返却できないならプラス５万。
180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/12(土) 22:48:59 ID:SVroRhs0O
>>179
そんなに高いんですか……
昔よりは安くなってるって聞いてたから、15万もあれば十分だと思ってました……
181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/12(土) 23:25:58 ID:46o7tyqOO
中居くんはまだY33シーマらしいね。(今ラジオで聞いた)乗り替えるならF50シーマかレクサスもいいなと言ってた。もしま50シーマなら33シーマが「こいつなら許してやるよ」と言ってるみたいだと中居くんが言ってたよ。相当思い入れがあるんだな。
182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/12(土) 23:27:28 ID:46o7tyqOO
>>181
失礼、「もしま」じゃなく「もしも」ね。
183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/13(日) 10:03:55 ID:Gm9D3cj30
「もし万が一」かと思った
184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/13(日) 10:17:40 ID:ds7a9nUAO
>>183
そのように解釈して頂いても結構です。
185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/13(日) 17:47:39 ID:cwUPoRsGO
レクサスだとダメなのか？
186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/13(日) 23:37:19 ID:ds7a9nUAO
>>185
レクサスもいいらしいがY33シーマ→F50シーマにバトンタッチなら許してもいいとか…
中居くんがY33シーマデビュー当時のCMのキャッチコピー「シーマ、シーマ」を覚えていたのは関心した。
187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/14(月) 02:12:35 ID:HRWY+78HO
めちゃイケに出てたシーマは、中居君のじゃないでしょ？
188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/14(月) 09:31:19 ID:nk8Cu1KSO
>>187
おそらく番組が用意したやつだと思うよ。(シーマのオープンはちょっとな…)
インパルス・板倉氏、イチロー選手(今はインフィニティG35？らしい)もY33シーマ。
189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/14(月) 11:00:04 ID:HRWY+78HO
>>188
だよねぇ、さすがにオープンは、番組が用意したやつだとは、思ったけど。
イチローとジャンボ尾崎(国産車嫌い)もＩＭＰＵＬシーマ。
まだスケベだった頃の宝島に載ってた。
190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/14(月) 15:56:10 ID:R/RB6tmAO
イチローはただだから乗ってるだけかと
191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/14(月) 17:56:21 ID:nk8Cu1KSO
>>190
あれ？そうだっけ？俺もうろ覚えなんだがまだオリックスにいた頃の年俸UPか何かの記者会見で「日産のシーマを買おうと思います」って車種まで具体的に言ってたよ。
192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/14(月) 18:53:31 ID:r23rVwEgO
めちゃイケのは番組が用意した車だよ
バラエティ番組だしな

オープンにされたシーマの内装はモケットシート

中居君のシーマは本革シート
193 ：畑違いのY32：2008/01/14(月) 19:28:31 ID:btSts2gHO
後期型の41TR-X、バーチャルビジョン、マルチ、本革を探してるんですが…
194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/14(月) 19:59:01 ID:nk8Cu1KSO
>>192
めちゃイケの北海道ロケ(昨年だったかな？)で中居くんがロケ中にこっそり北海道まで運んだシーマは本物かな？(パールのL系で確か前期だと思う。)車体にデコレーションしてて「中居正広参上」と書いてあって空港から降りたばかりの中居くんは唖然としてた…
移動シーンでは矢部がシーマを運転し、車内ではめちゃイケの10周年・ナイナイ＆中居10周年、そしてシーマに乗って10年って語らってたよ。
195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/15(火) 20:31:53 ID:M14RUCjH0
紺色シーマにオッサンが乗ってると渋いな。
196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/15(火) 22:05:06 ID:wfo8yVraO
>>195
悪いw
4S9の黒(ブルーブラック)・銀2トンの41LVを22歳の俺が乗ってます。
197 ：畑違いのY32：2008/01/16(水) 09:18:53 ID:u3iF6fY6O
意外とタマ少ないのね
198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/16(水) 12:35:45 ID:SzJg3mghO
セルが希に回らなくうんともすんとも言ってくれない
バッテリーかオルタと思い両方交換するも３ヶ月に一度くらい同じ症状が…
セルモーターってやつですかね？12万キロの走行距離なんですが、セルモーターくらいなら作業の難易度は高くないですかね？
オクとかのリビルト品使おうかと思っとります。
199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/16(水) 16:02:39 ID:YOb9vO3MO
>>198
素直にディーラー行った方がいい。
200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/16(水) 16:43:13 ID:WNuqJaDw0
5年式Y32ﾀｿはどんだけ～って言うぐらい電装系壊れまくったけど、
11年式Y33ﾀｿに限っては一回も何も壊れた事がない。お陰で修理する楽しみがない(´･ω･`)
201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/16(水) 18:36:13 ID:U+6BhnxlO
33って壊れにくいんかな？？
202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/16(水) 19:36:53 ID:nqeV9PTK0
タイヤのプレイズは轍でハンドルとられないの？

203 ：名無しさん＠Linuxザウルス：2008/01/16(水) 23:26:45 ID:1x/sxHA/0
シーマにPlaysはねーだろ　笑
履くならレグノか場合によってはポテンザじゃない？
204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/17(木) 01:27:58 ID:Uwm7qFfq0
シーマの重量なら、コンフォートならCT01がいいね！
205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/17(木) 01:34:01 ID:Jdqv+TBEO
ポテンザもありえない
まぁアジアンを履いてるような奴よりはマシ

俺的にはビューロ！
レグノ→ビューロにしたがスポンジ効果絶大！
マジで静か！社員乙はいらね
206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/17(木) 06:42:18 ID:sixHQbMz0
19インチのコンフォートタイヤってないから、おいらはスポーツタイヤだぉ。
アジアンでもチョソタイヤはありえないけど、台湾タイヤなら偶に使うぉ。
チョソ産買っちゃう人は死んでほしいぉ。
207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/17(木) 12:21:35 ID:Ib4ApDRlO
俺は中居君つながりでダンロップのル・マン703履かせてる。
208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/17(木) 18:28:26 ID:Uwm7qFfq0
レグノも共鳴もうるさい。でも気になる音質ではないからアリなんだよね！
またデシベルなら低扁平になる程エコスと変わらない。

見た目的にも、せめてCT01やVEUROでしょ！中トロ以上じゃないと。
やっぱエコタイヤやアジアンじゃダサイ。。
シーマに、レギュラーやハイオク何千円分と言ってる様にダサイ。

良いスーツ着て、良い靴はいて、チラッと見えた靴下まで上物だとカックイイ♪
209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/17(木) 19:34:35 ID:wFYAeq9e0
流石にどんなタイヤでも轍じゃハンドルとられるんじゃない？
210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/17(木) 22:37:27 ID:x8bCVxBFO
後期のグリルほしいなあ。Yahoo!以外だと売ってないかな？
211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/19(土) 00:48:07 ID:hVHsifLnO
ヤフーのマルチにLED綺麗くね！
俺も交換したいけどマルチ取り外せるだろうか…ATのシフトパネルなら外した経験あるんだけど
マルチ外す前に真ん中の吹き出し口を取り外さないといけないの？
212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/19(土) 05:17:21 ID:J2a/vPYc0
>>211
ATのシフトパネル外してから順に外していく
213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/19(土) 17:12:41 ID:lKjfvgB4O
さっき、140みたよ
グレーのツートンかな？

でかすぎだよあの車
迫力ありすぎ

中に人が乗ってなくても直視できねーw
214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/19(土) 21:12:39 ID:UBnbwskjO
エンジン始動直後にキセノンライトがチラチラしてるんだけど寿命が近いのかな？
またしばらくしたら通常に戻るんだが…
215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/20(日) 13:11:40 ID:xVu3qDPKO
ヘッドライトの黄ばみが最近気になってしょうがない。
　加工しようと思うんだが誰か画像ない？
216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/20(日) 20:54:57 ID:fUgh4uLlO
エネオスのCMでイチローが乗ってる車シーマに見えるんだけど違うか？
217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/21(月) 01:04:56 ID:8tzvNB36O
ドア窓の上の雨よけが格好悪いから取り外したいんだけど
跡が残るかな・・・
あれって無いほうがスッキリして見えて格好良くないですか？
218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/21(月) 04:31:25 ID:PqjPLGChO
>>217
バイザーはあった方がいいと思うよ！そこまでダサくないしさ
俺はスッキリさせたくてとったけど、後悔してる
煙草吸うから、やっぱ雨の日は不便だ
オクで売っちゃったから、また買って今度はパールに塗装して付けようと思ってる
それか、社外のバイザーかな 黒だし、純正の茶色よかいい感じ
219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/21(月) 07:08:25 ID:MC6UZCXt0
日産、最上位車を復活－来年にもインフィニティ「Ｑ４５」
http://www.nikkan.co.jp/news/hlntop.html
220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/22(火) 00:24:28 ID:YlcqDDcCO
ライトの黄ばみとる方法あるよ。
221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/22(火) 00:35:19 ID:Ak4JdYCX0
なんだボロ車スレ上げんなよｗ
222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/22(火) 01:37:42 ID:ivklndvcO
ｲﾝｼｭﾗﾝｽの車高調って、他と比べると安いけど、その分質が悪いの？
223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/22(火) 08:53:07 ID:mWZTUXv7O
インシュランスの車高調はJICに塗装してると聞いたが
性能はどうか知らないがそれなりの信頼性はあるんじゃない
224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/22(火) 14:17:52 ID:hlPgnrGjO
>>221
お前の中古車には負けるよw自分でも気付いてるんだろ？w相手にされてないってwwwww
事故にきおつけてねwwww
225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/23(水) 00:17:41 ID:Co41tAqzO
>>224が相手にしてると俺は思うんだが…
226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/23(水) 00:58:28 ID:GilMAoV7O
本人じゃなくて 車だろうよ
227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/24(木) 03:16:41 ID:V0Sj9e4OO
>>215
ディーラーでヘッドライトリフレッシュってのがあるよ
たしか、3000円ぐらい
俺はやった事ないけど、カタログの写真では結構黄ばみとれてたよ
樹脂じゃなくてガラスだったらいいのにな
そうそう、黄ばみを避ける方法ね！まず、キセノンはなるべくＫ数が低い方がいい
高いと紫外線がでるらしい雨の日や気温が低い日はなるぶくヘッドライトは使わない…フォグ（なぜかガラスなんだよな）にキセノン入れとけば見えるでしょ
後は昼間、日光は避ける
228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/24(木) 12:02:05 ID:YIQV2buSO
後期グリルYahoo!にしかないし、Yahoo!やってないから今日ディーラーでグリル注文してきた！早くヘッドライトHIDつけたいな♪フォグランプはハロゲンの黄色つけようかなと思っているんですがおかしいですか？
229 ：銀色30L：2008/01/24(木) 16:05:31 ID:N0FJhixYO
>>228

俺もやってますが、別に変じゃないと思いますよ。

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/24(木) 17:15:12 ID:S25pqlDMO
>>227
結果、クルーに乗るなという事です。
231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/24(木) 17:16:37 ID:S25pqlDMO
クルー→×
車→○
232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/24(木) 18:23:16 ID:kpT8+P3kO
クルーでいいじゃんw
233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/24(木) 19:44:27 ID:rqHAiYCV0
都内の渋滞でセレスピードはいまだに厳しい？
頻繁にニュートラルにすればおｋなんでしょうか？
234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/24(木) 22:53:19 ID:YIQV2buSO
>>229
ヘッドライト6000Kくらいだと合わないですかね？
235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/25(金) 02:53:00 ID:HmdPHGDlO
6000Kが限界値
6000K以上はDQNと俺の脳は言っている

付けたければ10000Kでも30000Kでも付ければ良いけど
雨の日はブラックライトで走ってるような感じになるよ
236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/25(金) 07:19:06 ID:sHbuQ1OJO
メーカーによるが、6000Ｋでも青いな
フォグを黄色にするんなら、上が青いと似合わない
5000Ｋぐらいが黄色と合う
237 ：銀色30L：2008/01/25(金) 08:03:05 ID:rqw5G07sO
>>234

そうですねぇ・・・5000～6000K位が良いでしょうね。

俺のはベロフの4600Kなんですが、LEDのポジションの色とあまりに違うのでバルブ交換の予定です。

5000半ば位にします。
238 ：銀色30L：2008/01/25(金) 08:12:31 ID:rqw5G07sO
>>234

ヘッドライト点けてないので参考にならないかも知れませんが、前スレか前々スレでうｐしたのがあったので載せておきます。


http://s.pic.to/gbbpl

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/25(金) 08:17:06 ID:0NQH2610O
>>238
ありがとうございます。結構明るいんですね☆ちなみに何のメーカーですか？
240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/25(金) 12:14:06 ID:htYoncTzO
>>198
それはもしかするとﾐｯｼｮﾝかもしれないですね。
Pﾚﾝｼﾞの接触不良かもしれないです。
241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/25(金) 13:15:42 ID:9z8cZR8dO
Y31の時にそれくらいの距離にセルモーターが駄目になったんで33もかなと思ってましたがミッション、Pレンジの可能性もあるんですね。
参考にさせていただきます。ここ半年は症状出てないので今の所は様子見です。
242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/25(金) 17:00:25 ID:bKRjbHdrO
純正キセノンのバルブ切れでキャズの5700入れたけど純正キセノンバルブとさほど遜色ないね。交換して知ったんだが純正バルブはフィリップスのモノだったね。
243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/25(金) 17:44:37 ID:Y3VDdDkt0
>>242
いやそもそもバーナー作ってる所って数箇所しかない
CATZ、IPF、ベロフのバーナーはフィリップス製
244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/25(金) 22:44:54 ID:bKRjbHdrO
>>243
そうだったの！？
勉強になりました！
245 ：銀色30L：2008/01/25(金) 23:55:15 ID:rqw5G07sO
>>239

確かキャズのハロゲンバルブだったと記憶してます。

http://c.pic.to/o7qvo

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/26(土) 22:50:44 ID:pL1eIsAwO
>>241
日本語下手で申し訳ないです。
ﾐｯｼｮﾝのPﾚﾝｼﾞの接触不良の可能性もあるって事です。
その症状が出たらｼﾌﾄﾛｯｸ解除してｶﾞﾁｬｶﾞﾁｬやって見て下さい。
247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/28(月) 19:36:15 ID:vkojuGFtO
ホントにこの車のATのショックときたら…orz
248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/29(火) 01:48:26 ID:6h91PbXi0
3000ccの中間パイプを社外のに変えたいけど安いのないですか？
検索しても出てこない・・・。
249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/29(火) 06:12:17 ID:QtiMjsn4O
>>248
雑誌の通販か店で取り寄せだな！
つかＶ6で中間をストレートにしても音はきたないぜ音がでかくなって、ばらつくだけ…まぁリアピースにタイコ付いてれば、いくらか違うかもな！普通はストレートにしたらタイコなしで直管だけどなw
33のＶ6はＶＱだもんな
31・32のセド、グロ、シーマはＶＧで結構いい音したんだけどね
でも日産はＶ8がいいよ
ＶＨ45と41
そんでね、ＶＨに、いいメーカーのマフラーだと静かすぎるんだよw
安もんマフラーが調度いい怖い音がして
250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/29(火) 07:21:10 ID:6h91PbXi0
>>249

ありがとうございます。
そうですか、ターボなのでリアピースのみの交換だと音がほとんどしないです・・・。
中間パイプもヤフオクで22000円で保安基準適合のモノが販売されてるのですが
サブタイコ付きとの事で音量は期待出来ないです。
251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/29(火) 13:49:13 ID:QUYPsWWhO
車高調にしようと思うのですが、シーマの車高調はどれも高いですね。
１番安いの探したらINSURANCEのが１番安かったんですけど、これにしている人がいれば感想聞かせて下さい。
252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/29(火) 18:08:23 ID:MF/+qqgaO
前につけてたけどすぐキシミ音がでるよ。だいたい５、６千キロぐらいから。セダン専門の中古屋にきいたらその辺のＶＩＰ系メーカーの物はすぐ駄目になるって言われたよ。
253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/29(火) 18:20:39 ID:MF/+qqgaO
続き

あとＪＩＣのもかなりキシミ音でるって言ってた。俺も２つで迷ってたけど。俺にとってはそれでも高い買い物だったが。ちっとも耐久性を考えて作ってないからな。
254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/29(火) 18:57:51 ID:QUYPsWWhO
>>252、253
そうなんですか！やっぱり安いだけに質も悪いんですね……ありがとうございます。
255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/29(火) 22:54:07 ID:BB5pkz6WO
もうここもダメだね。
直管だとか安い車高調だとか…
ＤＱＮの集まりになっちゃったようだね。

前々スレくらいが懐かしいよ。
256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/29(火) 22:55:59 ID:ebKnEzRy0
車高調は車高落とす為のアイテムじゃないからな本来
257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/29(火) 23:07:47 ID:v1xaQmGx0
http://jp.youtube.com/watch?v=xAaGrb88l-4

俺も、ハイドロ組んでしまった。やってる香具師いる？
258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/30(水) 00:23:22 ID:JNcP7/bBO
車高調ならKブレイクでいいんじゃん？かなり高いけど
259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/30(水) 02:49:51 ID:y9Sx+MXtO
どんだけ車高を落としたいかによる。フルタップ式は構造上コトコト音がするのはしょうがないって雑誌に書いてあった。ビルシュタインやクアンタムなどのちゃんとしたのにすれば？
260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/30(水) 06:56:39 ID:sm8VLa440
車高調の本当の目的は車高を変えることにより左右重量配分を均等にすること
261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/30(水) 09:41:17 ID:70QEdAU+O
>>255
前々スレは嵐がいたと思う。
262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/30(水) 11:41:14 ID:64ONcZuBO
３３シーマデビューするんだけどノーマルが一番カッコいいのかな？

どんなもんスか先輩方？
263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/30(水) 13:48:11 ID:7F9nuvmDO
人に聞く事ではない。
あなた好みで大事に乗ってください。
264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/30(水) 15:56:49 ID:sySkWy74O
>>261
それ俺ｗ
sage厨だろｗ
265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/30(水) 19:34:57 ID:70QEdAU+O
>>262
ノーマルをキレイに乗るのがいいよ。キミがいくつか知らないけどエアロや車高調はガキっぽくなるよ。
266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/30(水) 19:42:29 ID:sm8VLa440
人がどう乗ろうが構わないとりあえず大事に乗れ

それに最近携帯多すぎだな
267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/30(水) 20:04:22 ID:FdnrNP/2O
最近アイドリングが不安定、つか弱い。　アイドリング中、今にもエンジン止まりそうな感じ､､
ポッポッポ=3　ﾌﾟﾂﾝ---みたいな。
今日 信号待ちでこんな感じでエンジン止まったし
これはどこが悪いんだろ？
自分はオルタかエアフロと睨んでるが　
どうでしょ？ご教授ください。
268 ：通りすがりのY33：2008/01/31(木) 00:47:39 ID:H84Y4gqA0
オルタだったら電装品とかにも影響でるし、第一スタートできねぇよ。
エンジン止まるってことはバッテリー電圧が出てないってことだしね。

現物見てねぇからなんとも言えないけど、オルタじゃない希ガス
269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/31(木) 07:56:23 ID:f3ZIpmTuO
>>267
オーバーヒートでは？
水温計はみてるん？ラジエターも
270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/31(木) 08:11:59 ID:9BAM8WR/O
オーバーヒートの症状や意味をよく勉強してこいW
馬鹿ばかりだな
271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/31(木) 09:11:34 ID:FJGkdmFNO
ディーラーで見積ってもらったら。
無料だし、そうゆう不具合はコンピューターで診断してもらったらすぐわかるんじゃね。
272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/31(木) 10:45:26 ID:EGzRtWysO
>>256
今車検対応のﾀﾞｳﾝｻｽつけてるけど、車高低すぎて車検通らないって言われたんですよ……ｼｮｯｸがへたってるらしくて、それだったら車高調にしようかなと……
273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/31(木) 13:00:42 ID:FJGkdmFNO
車検対応のダウンサスにショックヘタリだけで車高9センチもないのかい？
車高調の異音なんて慣れた(笑)段差越える時くらいしかならんし。俺はJIC４年使ってる
274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/31(木) 13:37:00 ID:qk0Hr2zoO
おれもﾀﾞｳﾝｻｽだけど左右で指1本くらい車高が違う。こんなもんか？
ちなみにTI2000
275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/31(木) 14:30:25 ID:iT37rEILO
ＲＳＲダウンサスが一番車高が落ちない。実際３、４ｃｍくらい。
276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/31(木) 17:24:55 ID:ds3DHut8O
ダウンサスって工賃含めいくらぐらいから出来ますか？後、乗り心地は悪くなりますよね？
277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/01(金) 00:40:15 ID:CN0z8suNO
ダウンさせれば左右ズレは生じるよ。
車高を落とせばタイヤの入り具合も多少ズレる。オフセットも変わってくる。まぁ気にならないレベルだが。
長く乗るなら車高調がイイ！ホイールも変えようと思うなら尚更。
278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/01(金) 10:45:11 ID:53luC4V1O
シーマのVIPグレードとそれ以外のグレードのシートってなにが違うんでしょうか？？
279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/01(金) 11:57:31 ID:poH8hxeLO
俺の場合、ＲＳＲダウンサスは工賃込みで５万円だった。乗り心地は突き上げ感もなくいい感じ。ちなみにホイールは１８インチ。サス専門メーカーの物はあまりへたらないと業者に言われた。３年たつが絶好調。
280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/01(金) 17:59:32 ID:dOqzfZK1O
ちなみに３センチダウンって見た目で落としていると分かるレベルですか？後運転するとき干渉はしませんか？
281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/01(金) 21:27:36 ID:poH8hxeLO
干渉は全くしないよ。つける前に業者に詳しく聞いたんだけど３３シーマのエンジンが非常に重いので前２ｃｍ、後ろ１ｃｍさがることも考慮しての３ｃｍダウンらしい。俺のもそれぐらい落ちた。乗り心地は純正とあんまかわらないよ。
282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/02(土) 02:33:02 ID:NQJep7S5O
俺のﾀﾞｳﾝｻｽは車検非対応で7センチ下がって19インチでタイヤに被る位です。
乗り心地は段差が無ければ問題無いです。

そろそろ車高調入れようかな～！
283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/02(土) 12:14:41 ID:HJd3b6BGO
フルタップ式は構造上コトコトうるさいよ。ビルシュタインはならないらしいけど。
284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/02(土) 16:57:27 ID:bDbYWA4VO
Y33シーマ10年後期かっちゃいました。
118000キロ走ってるんだけど大丈夫かなぁ…
285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/02(土) 18:12:56 ID:bDbYWA4VO
Y33シーマって最初からホーンの音、純正ホーンの音じゃない？　
わかりにくくてすんまそん。ビーじゃなくてパァンみたいな
286 ：通りすがりのY33：2008/02/02(土) 18:54:53 ID:NiXFPEXo0
平成12年にY33のLX VIP新車で買ったんだけどさ、あのアクティブサス、壊れやすいってホント？
まだ37000kmしか走ってないんだけどなぁー。。。エアサスよりはマシだろと思ってLX買ったんだけど。誰か知らない？

ちなみにコイツの前はY30グロリアBroughamVIP乗ってて、こいつのエアサスは以外と丈夫だったんだけど、親父のクラウンのエアサスがすぐにイカレちまってエアサスついてくるセルシオは避けた。
287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/02(土) 20:26:29 ID:3fSXlVpqO
アクティブは経たりやすいよ！壊れたら修理するの高いし。
288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/02(土) 21:32:11 ID:/wh9Q/UhO
俺は31シーマで4本で30万掛かった経験がある。
289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/02(土) 23:12:53 ID:g/+xH1rCO
>>286
シフトがあるとこに
スイッチがあるだろ
順番に言ってみ
わかるだろ？
290 ：通りすがりのY33：2008/02/03(日) 00:13:54 ID:GnjrakL90
うぅーやはりそうか。請われる前に売るかな。。。？
こんなことならLV買っとけばよかった。確かLVにもVIPパッケージついたよね？
中古で出てるか知らないけど。

シフトの横のスイッチ。。。
足回りのスイッチなんてあったか？オートマ関連のスイッチの外にもう①つあったけど。。。
今度乗る時見てみよ。
291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/03(日) 18:47:05 ID:dGQGqPE5O
今日某VIP雑誌買って見たけど まぁえげつないね～

あれじゃ走れねーじゃん…
せめてシーマだけはカッコよく乗って欲しいけど無理かな…
292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/03(日) 19:09:30 ID:NsBMPB+2O
腹下3ｾﾝﾁあれば道は走れるよ。段差は無理だけど。
293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/03(日) 20:12:37 ID:HO7B+iQAO
>>291の言うカッコイイ乗り方とは？
俺が思うカッコイイ乗り方は3センチダウン程度で純正アルミもしくは18inch程のアルミ、緑スモーク、ヘッドライトHID(青すぎない程度)にフォグHIDぐらいかな！DQNかもｗｗｗ
294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/03(日) 20:16:53 ID:VRDVhR1gO
聞きたいんですが オルタネーターが壊れてしまったんで オークションで探したら４１３０ｃｃの後期エンジンから外した部品らしく 自分は前期４１３０ｃｃなんですが 適合しますか？分かる人いたら教えてくらさい！
295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/03(日) 21:12:18 ID:u6mscPKIO
>>294
オークションかぁ…中古でしょ？
どのくらい走った車かわかるの？わからないなら中古のオルタネータはやめた方がいいよ また同じ事

リビルド買った方がいいよまぁ、新品に越したことはないが
前期～後期 エンジンは同じだから使えるけどね
296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/03(日) 22:58:26 ID:VRDVhR1gO
中古です しかも８０００円なんですょ～ やっぱリビルトがいいですかね ジャッキアップすれば自分でも交換できますかね？
297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/04(月) 00:18:34 ID:2yYPkC/kO
>>296
8000円は安いね
でも、安いは安いだけの理由があるんだろうよ

自分で交換？
自分で交換できますかね？なんて聞いている君には出来ないんじゃない？知識があれば別だが
抑、自分で交換するなんて理由は2つしかない

車弄りが好きでやるか
金がないから仕方なく

オルタを中古で8000円で買おうとしてる君は後者

無理しないで車屋に頼むべき
298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/04(月) 14:45:42 ID:pV36Q/GGO
リビルトなら10万キロは大丈夫なんじゃない。
中古はまた逝かれる可能性大。
てか、オルタなんてボンネット開ければ見えてるじゃん。ベルトの張り調整やらないといけないよ。
299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/04(月) 22:51:55 ID:yQdSOkSFO
そうですね。
ベルトの張りの基準値がわからないとどーにもなりませんし、無難に車屋に任せた方が良いと思います。
300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/06(水) 01:18:29 ID:kiR1RMGxO
シート動かすと「ゴーッ」て音するんだけど、単にモーターの音なのかレールにｸﾞﾘｽ付けた方が良いのかどっちですかね？
301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/06(水) 03:52:24 ID:8MfXSQw+O
>>300
レールに556
302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/06(水) 14:08:55 ID:bEGqbCHvO
>>300
どの席？
ちなみにレールを滑らせても直んないよ
日産の旧い高級車はワイヤーとネジ式だからさ

で、そのワイヤーを交換すればなおるよ 20センチぐらいのワイヤー

後、運転席はワイヤー交換しても直らないかも
リフト等余分な機能がついてるから
303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/06(水) 16:22:52 ID:uNtlzE6TO
俺の運転席側は、一番上に持って行くと下に降りなくなる時がある。
ずっとリレー音みたいのがカチカチなってパワーシートがうんともすんとも動かなくなる。
数秒たったらまた起動する。それ以来シートを一番上まで上げてない。
これこそモーター逝ったかシートカバーの紐が絡んだかw
304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/06(水) 18:45:18 ID:wL3PyuWAO
33シーマ格好良すぎ！

33が好きで前期・後期と二台乗り継いで今も大事に乗ってるがまったく飽きない
仕事用でフーガ購入したけどすぐ飽きてしまったｗ

やっぱ33最高！
305 ：通りすがりのY33：2008/02/06(水) 20:35:15 ID:SinkF1Nm0
今の日産車ってなにを目指してるのかわからん。

フーガだってティアナだって宙ぶらりんだし。。。
セドグロの後継らしいけど、雰囲気でねぇよ。
306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/06(水) 20:59:45 ID:HdGfWuXsO
最近の車は座薬みてぇ～なデザインばっかだし…魅力ねぇ～なwww
307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/07(木) 01:17:43 ID:zeR+ltIbO
なんかアクセルペダルを踏むとキィキィときしみ音するんですが、同じ症状になったひといますか？

ちなみに５５６吹き掛けてもまだキィキィなってます。
308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/07(木) 01:19:45 ID:ATR6Tp0xO
300です
>>302
運転席なんですけど 直らないですかね・・・？
今度の定期点検でディーラーで聞いてみます。
309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/07(木) 06:54:25 ID:XbDVy2fuO
>>308
俺も同じ症状でたよ。んでディーラーにみてもらったらワイヤーが過剰に振動するんだよね。助手席のと比べると一目瞭然。ワイヤーを触ったら振動が鳴り止む症状だよね？
310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/08(金) 23:33:20 ID:MnwGant4O
最近左前のﾋﾟﾗｰあたりから天井が湿る程度の雨漏りが・・・
純正サンルーフのパッキンの劣化が原因ですかね？
311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/09(土) 00:06:18 ID:Ccv2z5USO
今月中古でY33シーマを購入して今日納車だったんですが、お店から自宅まで自走してて信号待ちしてたら急にエンジンストップ。
以後、セルは回るんですがエンジンかかってもすぐエンジン停止。そのまま動けず買ったお店に連絡し、
取りに来てもらい散々でした。
なにが原因なんですかね？Y33シーマに限った故障ではないと思うんですが詳しい方いましたら教えてください。
納車楽しみにしていたのでショックで…
312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/09(土) 00:52:50 ID:xIkefPAHO
エアフロや燃料関係じゃないか？中古屋じゃ無理なレベルそうならディーラーで修理してもらうよう中古屋に頼んだら
何万キロをいくらで買ったんだ？
313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/09(土) 01:38:50 ID:Ccv2z5USO
118000キロをコミコミ75で買いました。
店の人は明日すぐ整備工場持って行って原因がわかったらすぐ電話するとは言ってたんですが、本当に大丈夫なのかよ…って感じです。
314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/09(土) 08:17:23 ID:xWuhgHBJO
恐らく電気系統ではないでしょう。
315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/09(土) 12:19:03 ID:Ccv2z5USO
電気系統じゃないですかね？
自分は恐らく電気系統だと思うんですけど。
何にしろ、納車してすぐにエンジン停止する車なんて怖くて乗る気なくなっちゃいましたよ…
316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/09(土) 12:46:15 ID:pGfuk5kFO
118000って。凄いね、普通は廃車レベルの距離だよ。
317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/09(土) 13:38:38 ID:UmcKfgCUO
>>310
鉄板サンルーフだろ？
外から四ヵ所みてみ
錆びてるんじゃないの？
錆びてたら、板金しないと
>>316
11万ちょいなんかまだまだＶ8はね タイミングチェーンだから
Ｙ33はエンジンよりミッションが先に逝かれるよ
318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/09(土) 13:41:06 ID:Ccv2z5USO
そんなのわかってるよ。
だからってわざわざ冷やかしのレスはいらねえんだよクソボケが。
319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/09(土) 14:38:50 ID:39eZlNgQ0
最初からスクラップじゃん
粗大ゴミ
320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/09(土) 14:55:54 ID:H86M6pEu0
がんばれ！！
俺のは128,000kmだ。
まだまだ快調だわ。
321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/09(土) 15:28:24 ID:pGfuk5kFO
最初からそんな距離の買ったら文句は

普通言えないと思うが。
322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/09(土) 15:43:10 ID:9QM8RmrhO
以前乗っていたシーマなんか19万kmまで何の問題もなかったぞ。
車高下げすぎて亀２回、マフラー４回ぶんぬいたけどな。良い車だったよ。
10万kmまでが慣らしで勝負は10万kmからだろ。
323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/09(土) 15:57:57 ID:pGfuk5kFO
勝負は１０万キロから？バカですか。

査定０円のただのガラクタでしょ？
324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/09(土) 16:13:07 ID:UmcKfgCUO
うけるな
325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/09(土) 16:14:21 ID:Ccv2z5USO
>>322
すごいですね！俺のも元気に直ってくればいいんですけどね！

>>333
てめーはうるせえよ。
中傷するしかできねーネクラは黙ってろ。
326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/09(土) 16:15:24 ID:Ccv2z5USO
間違えた>>323のカスにね。
327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/09(土) 19:28:51 ID:pGfuk5kFO
間違えて、訂正してんの。バーカ
328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/09(土) 23:37:04 ID:xIkefPAHO
俺の8年式13万キロは快調だよ。20万キロは行きそうだ。
とりあえず10万キロでオルタネーター、ウォーターポンプ、プラグは交換しといた。これくらいやっとけば20万キロ近くは行くだろ！
5年前に7万キロを250万で買って今まで大きい修理とゆったらベルト回すベアリング！？か何かを交換したぐらいだ。
今の不調とゆったらパワーシートがたまに下りなくなるのとマルチから冷えてる時だけノイズが鳴ってるくらい。
329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/10(日) 00:08:44 ID:6zXN1cCWO
ｵﾙﾀﾈｰﾀｰの交換はいくらぐらいかかりますか？
330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/10(日) 01:13:37 ID:QzeaRU4FO
>>328
5年前に7万キロのＹ33シーマ前期を250万？
高いな どんなん買ったん最初から弄ってあるの買ったの？
装備がよかったの？程度？だとしても、5年前の相場より100万以上高いな
後期ならわかるけどさ
でも3リッターは高かったな前期でも
後期なんてまだ300なん万するﾀﾏがあったぜ
331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/10(日) 09:52:32 ID:4zVtPwOnO
オルタネーターはリビルト品で5万ちょっとだった。ディーラーで車検時に交換。
当時コミコミで価格はそんなもんでしたよ。地域によって違うのかもね。
ちなみにV8LVパール19吋ローダウンでした。
332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/11(月) 05:37:12 ID:tueJq2wYO
>>323
バカはおまえだろ？
なあ？
333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/11(月) 12:08:41 ID:BPRw5wV40
トランクが運転席のスイッチおよびキーレスであかなくなりました・・
ヒューズは切れてなかったです。鍵では開きます
どなたか原因わかりますか？
334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/11(月) 13:43:59 ID:HIMhFzvnO
>>333
グローブボックス内のスイッチいじった？
335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/11(月) 13:55:20 ID:ReBJaaFv0
ニッサンのエンジンはメンテしっかりすれば２０万も３０万も不安ないですよ。
１０万キロは解体業者に言わせれば新車も同然でありがたいとのことです。
336 ：通りすがりのY33：2008/02/11(月) 16:29:50 ID:9HXtgauZ0
まぁね、確かに日産のガソリンエンジンは昔から定評があるよな。
ボディーにサビで穴があいてもエンジンは元気だっていう逸話もあるくらいだし。

ただ、メンテはしっかりしないとダメだぞ。親戚がセルシオ乗ってたけどクルマに全く興味なくてエンジンオイル交換せずに２万キロ近く走ってたなぁ。そのセルシオ８万キロでお釈迦になったよ。

まぁ、メンテ悪いとどんなもんだってダメになる。メンテ次第では長持ちするのが日産のいいところだしな。
中古だと前のユーザーがどんな使い方してたか分からないから新車しか買わないことにしてるよ。
337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/11(月) 20:42:02 ID:eesrUjORO
８年式の４、１Ｌに乗ってるんですが オルタネーターを買おうと思うんですが 自分のがLR1110 070Cで オークションで出てるのがLR1110 707J なんですが 互換性とかってあるんでしょうか？ 自分パソコンないから分からなくて 詳しい人いたら教えてくらさい！！！お願いします
338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/11(月) 22:58:54 ID:wSqUhfe0O
今日ホイールを変えようとしたらワイドスペーサーついてて特殊ナット？(丸くて小さい穴が四個あるやつ)ではめられていたのでスペーサーがとれなかったんだがこれはどんな工具でとればいいかわかる人いる？
339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/12(火) 01:56:19 ID:RyCoLMCpO
>>334
俺のシーマもそうです
教えて下さい
340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/12(火) 09:18:19 ID:M2c6pSPAO
携帯でも質問出来るんだから出品者に聞いたら？
メンテって、みなさんは何をしてらっしゃいます？
俺は半年に一回オイル交換とディーラーで車検だしてるけどラジエーター、ブレーキオイルぐらいです。
ファンベルト二年に一回で交換されたんだけどそんなもん？
341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/12(火) 09:31:59 ID:F8h8JvNC0
>>340
大体そんなもん
342 ：333：2008/02/12(火) 10:53:27 ID:P3aEDMJj0
>>334
スイッチありました！あっさりと直りました！
シーマは親の車なので、グローブボックスなんか開けたこともなく、全然
気づきませんでした。親も知らんといってました。
どうもありがとうございました
343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/12(火) 15:09:57 ID:RyCoLMCpO
>>342
グローブボックスってどこにあるんですか？
344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/12(火) 16:16:17 ID:RyCoLMCpO
343です。
ダッシュボックスですね
今分かりました。
感謝です
こんな所にボタンが付いてるなんて知らなかった。
345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/12(火) 17:42:27 ID:/9ssETgm0
ねえみんな！　ホイール何インチ？空気圧は？
346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/12(火) 21:47:51 ID:Xtd+bCDOO
>>345
19。気にしてないが不調なし
347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/13(水) 01:07:06 ID:4Ri8/mh5O
>>345
空気圧はドア通り。
348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/13(水) 21:36:21 ID:8TCSKv+O0
インチアップで基準通りじゃマズイよね～？
349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/14(木) 03:44:04 ID:MTIeN3voO
大体2.5～2.8
350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/14(木) 12:22:00 ID:OLDIFkj7O
33シーマの純正バイザーってどう外すだか？
これって両面テープでついてる？
351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/14(木) 13:11:32 ID:iqEg0qXeO
>>350外すのか？
352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/14(木) 15:22:40 ID:wTQG81PrO
両面テープで固定されてた。メッキピラー買ったんで、外そうと半分外した所で気付いたんだけどサイドバイザー外さなくてよかったんだ…
おかげで両面テープのカスを取るのに一苦労。ついでに両面テープ買ってくるはめに。
俺は10J 245の引っ張りで2.8入れてる。片減り凄いが外れた事もバーストした事もない。運がいいだけかもしれんけど。
353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/14(木) 15:35:11 ID:iqEg0qXeO
>>352メッキピラーなんて後から付けました感100㌫じゃん！
354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/16(土) 01:47:06 ID:uHLSvZZ5O
メッキピラーいいじゃん！
355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/16(土) 07:54:10 ID:XgRfcxJvO
シーマのノーマルのピラーはプラスチッキーで確かに頂けない。新型ムーヴでもツヤツヤ。
356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/16(土) 11:15:16 ID:ceX6Z1wZO
メッキピラーは、身嗜みチェックにも使えるから良いぞw
357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/16(土) 13:16:51 ID:mQsGXlmiO
いやメッキピラーは無いだろｗｗ
後付けしました感があってスゲーガキ車になるｗ

何だ？ここはもう免許取り立ての兄ちゃんしか居ないのか？ｗ
358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/16(土) 15:44:04 ID:XgRfcxJvO
>>357メッキピラーとアイラインは特にね。
359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/16(土) 19:56:49 ID:mQsGXlmiO
>>358アイラインなんか取り付ける奴居るか？ｗｗ
360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/16(土) 22:33:57 ID:XgRfcxJvO
>>359シーマに限らずいるだろうよw
友人でY33セド・グロのグランツを購入候補にしている奴がいて安い前期を買ってアイラインつければ後期とごまかしができると豪語してるやつがいて絶句したわw
361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/17(日) 09:22:18 ID:XwzoHBebO
ダイナモの修理代ってどのくらいかかりますか？
362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/17(日) 14:58:06 ID:FE0spwX1O
人それぞれの趣味があるんだから別にどんな改造しようがいいんじゃね？
器が小さい奴らだなー
363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/17(日) 15:47:16 ID:oQqKPWylO
聞きたいんですが、
ハンドルが重くなりました。
パワステポンプですかね
364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/17(日) 15:50:12 ID:oQqKPWylO
今みたら、パワステポンプオイル漏れして、吹き出してました
365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/17(日) 16:37:48 ID:9M+eVD3OO
ﾀﾞｲﾅﾓは新品10万ﾘﾋﾞﾙﾄ5万くらい
366 ：ガソリン税の印象操作：2008/02/17(日) 17:06:38 ID:5SXbESJi0
〓〓マスコミのガソリン税の印象操作を止めさせよう！〓〓

マスコミはガソリン税のニュースをする時に、税金が減った後にも使える金額を言いません。

暫定税率撤廃後も、８ 兆 １ 千 億 円 の 税 金 を 道 路 に 使 え ま す。


税率撤廃後に減るお金や、利権政治家の「撤廃されたら財政破綻する」という情報しか伝えないのは、
偏向報道に当たると思いませんか？
政治記者と政治家・官僚が癒着してるのかもしれません。


暫定税率は 道 路 に し か 使 え な い お 金 です。
撤廃されると、医療・福祉などに影響が及ぶというのは詭弁です。

TV局に電話しても、もみ潰されるだけです。
CMを提供してる企業のお客様相談室などに、苦情を言いましょう。
「偏向報道のようなニュースをするTV局にお金を出す会社の商品は買いません」と。


コピペお願いしますm(_ _)m
367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/17(日) 18:58:16 ID:A0xnY4i9O
>>365 馬鹿発見。
368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/18(月) 00:46:43 ID:MYVSatlaO
10万キロ突破して先月車検出したついでに俺もディーラーでオルタ交換したぞ。リビルト5.5万。
俺はパール単色にメッキピラー付けてるが評判いいよ。家族持ちでミニバンの話が出てますが19インチに車高調で頑張って走ってます。33シーマ歴は4年半。
369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/18(月) 11:04:31 ID:92eZ+6mTO
>>367家族持ちならノーマルにしなさいよ！
ただでさえDQNに見られる車種なんだからｗ

子供可哀想だよｗｗ
370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/18(月) 11:09:12 ID:ZHLRmbvP0
真・スルー　何もレスせず本当にスルーする。簡単なようで一番難しい。
偽・スルー　みんなにスルーを呼びかける。実はスルーできてない。
予告スルー　レスしないと予告してからスルーする。
完全スルー　スレに参加すること自体を放棄する。
無理スルー　元の話題がないのに必死でスルーを推奨する。滑稽。
失敗スルー　我慢できずにレスしてしまう。後から「暇だから遊んでやった」などと負け惜しみ。
願いスルー　失敗したレスに対してスルーをお願いする。ある意味３匹目。
激突スルー　話題自体がスルーの話に移行してまう。泥沼状態。
疎開スルー　本スレではスルーできたが、他スレでその話題を出してしまう。見つかると滑稽。
乞食スルー　情報だけもらって雑談はスルーする。
質問スルー　質問をスルーして雑談を続ける。
思い出スルー　攻撃中はスルーして、後日その思い出を語る。
真・自演スルー　議論に負けそうな時、ファビョった後に自演でスルーを呼びかける。
偽・自演スルー　誰も釣られないので、願いスルーのふりをする。狙うは４匹目。
３匹目のスルー　直接的にはスルーしてるが、反応した人に反応してしまう。
４匹目のスルー　３匹目に反応する。以降５匹６匹と続き、激突スルーへ。
371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/18(月) 19:17:05 ID:n8gzyOrfO
ダイナモって潰れかけてたら変な音しますか？
372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/19(火) 05:14:26 ID:IVL5rSOO0
する
373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/19(火) 18:33:51 ID:8iy00tfUO
以前レスした>>311です。
結局はっきりした原因はわからず、ダイナモ交換になりました。
ほんと大丈夫かよ…
374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/20(水) 00:01:17 ID:qU8Tck9uO
現在19インチ履かせてタイヤに被る位のﾛｰﾀﾞｳﾝなんですが最近純正アルミで車高は純正よりちょっと下げた位の格好が落ち着いてて格好良いなって思うんですがアルミ純正なら車高も純正の方が良いですかね？

ちなみに後期の3000ﾀｰﾎﾞのﾊﾟｰﾙ単色です。
375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/20(水) 00:59:37 ID:7vHehd1NO
納車おめ。オルタ交換で症状が改善されたんならいいじゃないか。けどオルタが原因って事は走行もそれなりだろうからこれからもメンテナンスはこまめに。
オルタが逝った次はウォーターポンプが逝くから早めの対処を。後はオイルやら液やらを交換頻度に応じて変えてれば20万は行くだろう。
俺は19インチのディッシュをいまだに履いてる。33シーマにはそこそこの深リムにポリッシュディッシュが最高に俺好み。5年も履いてると白錆がうっすら出てきたがまだまだピカピカ
376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/20(水) 01:06:28 ID:vP1s6glFO
>>375
ありがとう。
まだ納車してないんだけどね。とりあえず、２日くらいテスト走行するらしい。オルタで症状改善されればいいんですけどね。
377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/20(水) 10:18:21 ID:nP/cC/68O
運転席側のパワーウィンドが開け閉めの際に動きが鈍いのだが解決法はありますか？
378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/20(水) 12:13:38 ID:ZFEl8XaQO
最近サイドミラーの動きが悪い。どこが原因ですかね？
379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/20(水) 12:55:06 ID:c7kH2bn2O
>>377
>>378
どちらもモーターが弱ってきてるんだと思う。
窓の場合は、ガラスが上下するとこのゴムが劣化してガラスの動きが鈍くなってモーターに付加がかかってるってのもある。
ミラーはY33系でもよくある症状かと。
380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/20(水) 22:23:01 ID:qU8Tck9uO
どなたかオートクチュールのシュプレム19インチとウィンのダウンサス買いませんか？

タイヤはナンカン235/35/19の245/35/19です。両方6～7部山です。
381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/20(水) 22:33:40 ID:GnFC/oBhO
今まで8000KのＨＩＤだったけど片側切れたんで今日5000Kに替えた！
視認性は5000K辺りが無難だな。
382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/21(木) 00:15:17 ID:FEXwwxpAO
あのちょっとお聞きしたいのですが、純正マルチって地図画面消すことはできないんですか？真っ暗にならないのかと。
取説ないんでよくわからないんですよね。
あと、エアコンてACボタン押さないと使えないんですか？
暖房の場合って、ACいれないじゃないですか？
わかりにくい説明で悪いんですけど、知ってる方いたら教えてください。
383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/21(木) 00:43:43 ID:htJv2UBL0
>>382
>純正マルチって地図画面消すことはできないんですか？真っ暗にならないのかと。
つ画面→画面消

>あと、エアコンてACボタン押さないと使えないんですか？
暖房の場合って、ACいれないじゃないですか？
つECON

Y33CIMA今年も宜しく(｡＾ω＾｡)
384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/21(木) 00:46:34 ID:FEXwwxpAO
>>383
ありがとうございます！
あの、ECONてなんですか？
385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/21(木) 02:44:28 ID:E+gGyWyOO
ACの下ECOMってスイッチ！でもう一度押すとACカットで暖房だけになる。
画面は画面スイッチ押せば真っ黒画面になるっしょ！？
386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/21(木) 03:11:23 ID:GP7SJWWFO
>>385
ECONはA/Cよりも省エネタイプみたいなもの。
暖房はA/CだかECONを二回押せばマニュアルモードになるから外気にして温度上げればＯＫ。
387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/21(木) 09:08:52 ID:FEXwwxpAO
>>385>>386
ありがとうございます！
やってみますね！
388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/21(木) 16:59:46 ID:FEXwwxpAO
あ、あと一つだけ質問すんません。
シートメモリーってどうやって設定するんですか？
メモリーしたい座席位置にしてSETボタン？
389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/23(土) 20:47:58 ID:2i/e5mUC0
33シーマの4WDで車高下げてる人いますか？
390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/24(日) 01:29:17 ID:1iD1KJZGO
4WDの車高調出してる所あるだろ。
391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/26(火) 12:37:36 ID:lWowmOiwO
先輩方に聞きたいのですが前期のリアガーニシュを後期のヤツに交換するとき加工は必要ですか？？
392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/27(水) 00:01:29 ID:/4waJ1zgO
説明書読めば早いのにね
393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/27(水) 07:10:09 ID:B4FiHRAiO
後期仕様ｗ
394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/27(水) 12:10:59 ID:e7QuUOZrO
19吋にしたら少しハンドルが取られるようになってしまった
395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/27(水) 18:47:49 ID:QgwfDbk/O
エアフロ逝きました。
ちなみに85000キロ前期　オルタ、エアフロときて
次は何が逝くかなっ
396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/27(水) 19:24:50 ID:p7ceUS+PO
次はきっと足回りが逝きます。
テンションロッド、ブッシュ等々。
397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/27(水) 22:24:56 ID:QgwfDbk/O
足回りですか。

つか等々･･･。って詳しく教えて下さいな
398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/27(水) 22:54:54 ID:p7ceUS+PO
等々をあげるとキリがないので、一度ディーラーに行って下回り見てもらいなよ。逝く前に早めになおしたほうが、安く済むし。
ブッシュ等のゴム類は、
距離走れば嫌でも劣化してくるんだから、
見てもらうことをお勧めする。
399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/27(水) 22:58:40 ID:Z1f5OkQjO
18インチぐらいのアルミだとフェンダーの爪折らずに済みますかね？？
400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/28(木) 07:33:40 ID:tBpvuhTvO
18寸も19寸もフェンダーの加工無しで入る！
車高とオフセットにもよって変わるけど
401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/28(木) 10:06:31 ID:4mO7upBYO
エアフロがダメになった時の症状を教えてください。
402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/28(木) 10:57:07 ID:97PEtxS4O
軋む音が足回りから鳴ってるんだけど、これもブッシュなんかな？
車高調交換して二年くらい乗ってからキシキシ軋みだした。
403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/28(木) 15:39:02 ID:PEXaoybgO
>>399おまえそんな中途半端なサイズなら純正アルミのがマシだよｗｗ
そんなガキ車にして逆にナメられるよｗｗ軽にも煽られそうだなｗ
404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/28(木) 18:21:12 ID:qj/JTG5BO
>>403
性格悪い奴だなー。
おまえみたいな中傷くんに限って、車持ってないんだよな。
405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/29(金) 16:21:42 ID:7STdciX1O
車高調組もうと思うんですが中古でもいけますかね？
406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/29(金) 17:50:48 ID:Xuzhv7SrO
>>405
足回り関連の中古品はやめておいた方がいい
407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/01(土) 00:21:38 ID:DGYYt4eCO
オーリンズなどでオーバーホールしてある物なら大丈夫。

ただＶＩＰ系メーカーの物ならやめたほうが無難。

絶対にキシミ音がでるから。
408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/01(土) 03:14:07 ID:5VMxrYM6O
なんだか33マーシは外車並に壊れやすいのか？
409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/03(月) 00:25:01 ID:3Fu2zdxiO
10年落ちにもなると劣化したり消耗したりするから故障は仕方ない。
410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/03(月) 22:26:19 ID:k/zxuTUsO
33シーマに19インチで車高下げてるだけの当たり障り無い仕様で乗ってるんだけど今日地元の友達に久々会ってそいつに

お前まだ車にホイール履かせたり下げたりしてんの？恥ずかしくね？って鼻で笑って言われたんだけどそいつLS600乗ってて言い返せなかった。。
411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/04(火) 00:25:08 ID:eyRzBStcO
俺の友達なんかまたY31シーマ買って、昔の気持ちのままでベタベタの車高に18インチで引っ張り履いてて俺も気持ち弾んで話盛り上がったぞ。
俺は19インチのディシュで五年目を迎える。
ちなみにシャコタンブギ世代
412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/04(火) 07:07:48 ID:5zeKu3OQO
18インチのディッシュとかださいですかね？
413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/04(火) 07:54:05 ID:+6dGgK8jO
>>412一々他人の意見気にしながらなら履かせようか悩んでんなら履かない方が良いよ！お前が履きたいなら履かせる。まあ俺なら履かないけどな！
414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/06(木) 11:02:16 ID:zc0M9io10
大型セダンはノーマルが一番かっこいいし厳ついよ
よく海外の映画とかでSクラスとか7シリーズとかでカーチェイスやってるだろ
あれもノーマルだからかっこよく見えるんだよ
あの巨大な車体をノーマルのままラフに扱うあの根性が痺れる
俺の場合、夏なんかサンダルにTシャツでまるで畑を耕しに行くかの如く扱ってるよ
改造してるとただの車オタがDQN走行してるようでダサダサだね
車高下げてアルミ履くなら最初からスポーツカー買えよと思うよ
イジると安っぽく見えるしかっこ悪いし
アリストとかフーガとかならイジるのもいいがね
415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/06(木) 11:40:49 ID:S7rqANa8O
要は弄るんだったら現行だけだな！

型落ち車種で弄るのはダサい。あえてノーマルで乗ってた方が型落ちなら格好良いよ。
416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/06(木) 11:43:46 ID:F4eA21l30
>>415
お前自体ダサいから安心しろよｗｗ
417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/06(木) 15:10:15 ID:7dZ0Vz0DO
まぁ確かにベッタベタに車高落とした同型のシーマ見ると寂しくなるなぁ…

たいがい坊主頭に帽子系
お姉ちゃんは金髪系
しかも土禁！

3日前にＳＡＢで見た実話だけどね。。。
418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/06(木) 15:18:56 ID:XT7sRGk0O
他人の車が気になって仕方ないとか頭湧いてるな
419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/06(木) 16:32:08 ID:oKSoAPBOO
アホみたいな質問で申し訳ないんだか･･･

ナンバー球ってどこから変えるの？

外からビス2本外してもカバーが取れない。

誰かわかる人いますか？
420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/06(木) 16:59:47 ID:S7rqANa8O
>>417ベタベタの型落ち乗ってる奴ってどんな奴かすぐ想像出来ちゃうよね！ｗｗ
421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/06(木) 21:58:38 ID:J54laXdgO
>>419マイナスドライバーをうまく使う。
422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/06(木) 22:27:45 ID:oKSoAPBOO
>>421
ありがと。

てか、やっぱあれ外れるんだ･･･

頑張ってみる
423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/06(木) 23:13:15 ID:b+BICW3XO
ノーマルで乗って早五年
ライト黄ばみまくるし、ボディは褪せまくるしそろそろ乗り換えようと思ったけど愛着があって中々手放せないでいるヘタレです
　
ボディは塗ればいい話なんだけどヘッドライトの古臭さは否めないね。
リフレクター移植とか、インフィニティヘッドライト移植とかやればいいんだろうけど…どうなのかな？
　
話変わるけどフーガプロジェクターを綺麗に移植って出来ると思います？
あの無駄な４灯が気に入らないから20セルシオみたいにフラットなインナーから穴が２つウニョウニョって出るような加工って出来ないかな…説明下手ですまない
424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/07(金) 07:05:19 ID:m/KwwTccO
新車で買ってすぐ車高調入れて、当時あまりいなかった１９インチタイヤ引っ張って履いて、車高ほどよく落として乗ってた。でも運転するのにストレス感じて６年前から車高調でパンパンまで上げ、純正アルミで現在まで乗ってる。　
このスタイルが一番渋くてあきないかなー自分はね。今年の４月で１１年目突入するよ。
425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/07(金) 09:14:39 ID:4i0juhMvO
俺も10年乗ってる。

ただし今のは2台目。

1台目は大事に乗ってたけど事故で廃車にしちゃって･･･
で、その時フーガ契約寸前までいったのに結局また33シーマww

まわりからはアホ扱い･･･
でもいいんだ。気にいってるし
426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/07(金) 11:26:20 ID:IvJDXjYfO
わしゃあ、今のフーガなどより３３シーマのほうが

高級感あると思うんよ。ボディもデカく見えるし、

なりより厳ついんじゃ。ｷﾞｷﾞｷﾞ
427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/07(金) 17:21:01 ID:m/KwwTccO
フーガより３３シーマのほうが断然渋いよ！　
きれいに程よく落とせばかなり渋い！
428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/07(金) 22:29:32 ID:2UtdHRbvO
俺は33のデカいボディだがスマートに見える所が好き。
またサイドドアの丸みから下に行くにつれて絞られた所がまた最高！車高落として19インチ履いたら尚更それが強調される。
昨日DIYでデッドニングした。メリハリが出て音質向上。オーディオ拘りたい人にはかなりおすすめ。
429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/08(土) 21:00:35 ID:IZT9M2SL0
質問というか相談なんですが、３３前期のフォグＨＩＤにしたら１０秒ほどで切れちゃったんですorz
ちなみバーナーＨ３だったんですがサイズ合ってますよね？
ワット数合ってなかったのかな。。安物だったからかな。。
フォグＨＩＤ化してる人いたら教えてくださいorz
430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/08(土) 22:13:13 ID:08Oh3lkBO
>>429俺フォグHIDだけど業者任せだから分からん。

取り付けて二年たつがまだ一度も切れた事無いな。
431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/09(日) 11:28:46 ID:U0v6APoTO
無名の外国製は切れやすいよ。一年保証もないんか？安物は買わない！いくらしたんだ？せめて四万出せばそれなりの良いの買えるのに。
W数？フォグはH3だな
432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/09(日) 14:32:36 ID:t/7OJdPo0
フォグなんか点けた事すらないな
てかY33の場合、個人的にHIDのヘッドライトのみ点灯させた姿がかっこいいと思う
前から見ると凄く幅広に見えるし
フォグ点けると何かファミリーカーみたいに見える
433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/09(日) 22:57:59 ID:FifNmTA2O
車高調つけるかダウンサスつけるか悩むわあ。RSRとかへたらないかな？3センチダウンぐらいって見た目結構かわります？
434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/10(月) 02:25:13 ID:Wp1P3n8NO
オレのはダウンサス１８インチで指２本のクリアランス。４人乗車で指１本だね！
タイヤかぶるほどのダウンはオレ的にはＮＧ！
435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/10(月) 06:34:01 ID:a9QZ9Z3TO
好みもあると思うけど33シーマに18インチのアルミ履くとしたらどの形が１番合うかな？３センチダウンぐらいで。やっぱり無難にディッシュかな？
436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/10(月) 19:41:14 ID:MvJ6tSXYO
俺だったら18インチだったらBBS履くな！

ディッシュ系とかなら19インチの方が良いと思う。
437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/10(月) 22:04:54 ID:9Gp5+gD1O
俺１８インチＢＢＳのＬＭ履いてる。なかなか合うよ。

ただ迫力だしたいならディッシュがいいよな。
438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/10(月) 22:56:17 ID:a9QZ9Z3TO
BBSかっこいいっすよね！でも予算が・・・ディッシュ履いてみます。
439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/11(火) 08:53:55 ID:A5Ua112XO
俺はディッシュの19吋を６年履いてるがとうとう白錆びが発生。大事に洗ってたんだが。
あと４年は乗るつもりでいるから俺も履き替え検討中！白錆びはコンパウンドでもとれなかったし…
440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/12(水) 00:08:06 ID:6weIfjeoO
すいません･･･
だれか助けて下さい。
サイドマーカーの球が切れたみたいなんだが､はずし方がわかんね。

チカラワザでいってもいいのかな？
なんか割れそうで怖い。
441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/12(水) 12:02:29 ID:UzYRL8ehO
俺はクリアを買って無理やり押し込んだ。フェンダー

凹むかと思たよ。シーマは穴が非常に小さいと業者が

言ってた。ディラ持ってったほうがいいよ。安いし
442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/12(水) 12:46:19 ID:xIxGS8/CO
ヤフオクかなんかで形状調べて爪がどこにあるか確認。要は爪さえわかれば内張り剥がしかマイナスドライバーで傷付けないように！
443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/12(水) 15:18:54 ID:6weIfjeoO
>>441
>>442
ありがとう。

とりあえず自分で頑張ってみます
444 ：Ｒ３２海苔：2008/03/12(水) 20:00:35 ID:ZivJrRrW0
Ｙ３３シーマめちゃかっこいいですね。
今はＲ３２スカイラインに乗ってますが
将来（５年後くらい？）に買おうと思ってます。
３Ｌターボ買おうと思ってるのですが
燃費はいかほでですか？
あと、前期と後期って何が違うのですか？
445 ：444：2008/03/12(水) 20:16:02 ID:ZivJrRrW0
あと、今ヤフオクいたら４，１Ｌの方が
圧倒的に多いのですが
そっちの方が人気なんですか？
燃費はどっちがいいのですか？
446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/12(水) 22:57:09 ID:bkH+YcG8O
Y33シーマ。3.0ターボのパール単色乗ってるけど、欲しい？
本当に欲しけりゃ90万で譲よ。
447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/13(木) 02:26:00 ID:MR9S2Dw5O
俺のはリッター7
448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/13(木) 04:18:43 ID:fMC3MneZO
狙いは3.0の後期単色。
ただ玉数少ないから全国規模で数ヶ月はみといた方が〇。
ちなみに4100よりも3000の方が燃費はるかにいいよ。
449 ：444：2008/03/13(木) 09:14:57 ID:r9lzUejW0
>>446
90万って高くないですか・・・

>>447
結構いいですね♪

>>448
じゃ３０００にしときます。
どうもです♪
450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/13(木) 10:09:02 ID:Fxpex7bH0
5年後に33て
いまでも古いのに
451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/13(木) 11:21:03 ID:npddPW5PO
確かに五年後は…今でも33シーマ十分安くね
けど今から五年後でも31、32に比べればまだまだ街に溢れてる気がする。昨日なんか三台もすれちがった。
452 ：444：2008/03/13(木) 16:54:55 ID:mkFOg40oO
他に100系チェイサーツアラーVか最終アリストVか2代目セルシオかR34スカイライン4ドアで迷ってます。まー今の車乗りつぶすのでいつの事になるか分かりませんが…
453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/13(木) 22:01:34 ID:ErzG2GtVO
ずっとノーマル党だったけどフーガの純正アルミがかっこよくて付けちゃった…
454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/14(金) 00:28:30 ID:kYjmuvVO0
それもダサい
しかし街では色あせたボロボロ小僧33シーマを良く見る
ヘッドライトが黄ばんでるし
終了した車だな
455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/14(金) 05:06:08 ID:EwdVDa2/O
>>453それは俺もダサいと思います…
456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/14(金) 10:13:55 ID:FrUh+oac0
Ｙ３３シーマと２代目セルシオ
どっちがいいかな？？
457 ：仮面の忍者☆嵐Ｙ３２春一番キャンペーン中 ◆DFaiJqSEhM ：2008/03/14(金) 10:16:07 ID:N2/cehJr0
Y３２セドリックの方がいいぜ
458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/14(金) 11:02:44 ID:IXuCZho4O
昨日は四台すれちがった。弄ってる人やノーマル派の人まだまだ人気ですね。
けど黄ばみのヘッドライトのままはやっぱどうかと…
459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/14(金) 12:06:28 ID:1/osx1McO
やっぱVIP車はノーマルで乗るのがいいですよね？
460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/14(金) 14:10:41 ID:mm8htwohO
もしくは純正プラスαぐらいがカッコイイ。
461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/14(金) 14:45:43 ID:BJH0MVtSO
すいません質問なんですが、サスってLXはアクティブ、LVはバネなんでしょうか？
462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/14(金) 15:10:23 ID:5UMiAl7bO
シーマってVIP車なんだ。初めて知りました
463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/14(金) 18:47:35 ID:D6EvShiqO
BBSのLM18インチ、ゴールドを履かせることにします。どなたか履いてるかたいますか？
464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/15(土) 01:33:08 ID:igAFmGBoO
俺、店でシルバーと迷ってゴールドをマッチングさせてもらった

ことならあるよ。かなり目立つと思ったよ。ＬＭは大人っぽくて

いいよな。
465 ：シーマん：2008/03/15(土) 05:59:07 ID:YXX/tEcXO
シーマのシートの設定どうするんですか
1、2、3のボタンがドアのとこにあるやつ
466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/15(土) 18:19:51 ID:rWpALw0CO
>>461　そうです
467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/16(日) 03:05:36 ID:IsfEXspIO
インフィニティ
セドリック
グロリア
ローレル



何で日産はフロントマスコットをつけなくなったんだろう
あれが好きなのに
468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/16(日) 11:08:12 ID:hTIXe058O
理由の一つが人身事故での危険性の為。
469 ：携帯からごめんなさい：2008/03/16(日) 13:25:51 ID:auOTscOtO
80㌔くらい出してブレーキかけて止まろうとすると、シフトがプルプルユサユサガクブルしてるんだけど似たような症状経験したかたいますか？(´・ω・｀)
470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/16(日) 13:30:13 ID:B5q75ANC0
>>469
ローター歪んでるよそれ
471 ：携帯からごめんなさい：2008/03/16(日) 13:32:03 ID:auOTscOtO
ミッションではなくローターが原因ですか(´・ω・｀)
472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/16(日) 13:41:23 ID:B5q75ANC0
>>471
100キロ位出すとハンドルがガクブルしないかい？
仮にブレーキローター歪んでるならそれでブレーキ掛けるとブレーキペダルにもコツコツ振動あるんだが
473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/16(日) 14:33:19 ID:VGRtcSBfO
>>469
ミッションマウントの交換(ディーラーだとエンジンマウントとセット交換だけどね)
474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/16(日) 15:24:35 ID:nVU7VMv7O
もうコツコツ直しながら乗っていかないと
475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/17(月) 00:07:28 ID:PeLTagQR0
廃車にしな
476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/17(月) 06:37:53 ID:AFlDvF82O
シーマのフォグににキャズのイエローバルブ（H3）を入れている人はいますか？
477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/17(月) 23:41:35 ID:/HQrpmUr0
587　名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう　[]　2008/03/17(月) 20:44:20 ID:tB02o0rQO

黒のピカピカY34走ってくると
日産高級車特有の異様な威圧感あるよな
後継者のフーガはおとなしすぎ
フロントもリアもY34の方が男前
478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/17(月) 23:54:09 ID:4DhXM8FFO
俺も弄るってよりももうメンテナンスや消耗部品を交換してる。
19インチのタイヤ買い換えたと思えば次は税金か…
479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/18(火) 05:10:29 ID:SdIWXI0qO
次は賠償金
480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/18(火) 17:24:02 ID:3zNuYf8xO
>>477
Y34なんてねえよ。33の次はF50。
481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/19(水) 02:41:22 ID:G92ESj5Z0
Y34セドグロのこと言ってるんだろこれ。
33シーマ薄汚いのばっか走ってるな。
ニッカはいてるし
482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/19(水) 21:54:05 ID:z2l1z5GeO
>>481それ言うなら型落ちセダンやらワゴン全般に言えるだろｗｗ
483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/20(木) 15:47:30 ID:EwdVDa2/O
>>476フォグイエロー確かに良いけどTOYOTAのパクりって言われた
484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/21(金) 20:32:42 ID:AJ/L3ctiO
バッテリー弱くなってきたら走行中変な音でますか？ダイナモかなぁ？
485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/21(金) 21:17:57 ID:75b10EcgO
ここの住人は走行距離何キロなん？
オレ15万キロ突破！このまま無事に20万キロ行くだろうか？とりあえずオルタとバッテリーは交換した
486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/21(金) 21:46:42 ID:F08YcgOhO
俺まだ３万キロ
487 ：銀色30L：2008/03/21(金) 21:58:23 ID:BJD8KUH2O
>>476
入れてますが・・・？
488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/22(土) 22:10:48 ID:RxucTRT2O
>>487銀色30Lさん入れてるんですか！
やはりキャズがいいんですかね？
489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/23(日) 03:27:50 ID:+7eZn7+40
>>488
フォグにはハイワッテージバルブは入れないほうがいいよ
490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/23(日) 13:20:29 ID:7zqnjfDdO
フォグはイエローって昔からあったけど最近脱出した。HID色になるべく合わせた。
CATZは信頼性あるって話だろね。一年保証でそれ以降は運。
491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/23(日) 13:38:56 ID:EVe9sGqUO
>>480　


こいつマジウケル
492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/23(日) 15:25:06 ID:/VJnyFI20
シーマって結構エンジンうるさいよな
隣にセルシオ来て信号青になるとスーっと静かに加速していっちゃうのは羨ましい
シーマはアイドリングも結構うるさいし…
493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/23(日) 17:31:53 ID:1+aZlrla0
廃車
494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/23(日) 18:44:03 ID:7zqnjfDdO
パンフにはV8サウンドを堪能してくれと書いてある
495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/25(火) 11:19:20 ID:5sYjuCb2O
カタログに載ってるね
496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/25(火) 14:10:13 ID:RgdvwL+FO
11年に乗っています
前のウインカー、スモール、フォグランプは球を簡単に交換できるのでしょうか？
テールやサイドウインカー交換ぐらいの工程でできるのですか？
497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/25(火) 19:54:07 ID:Uo6BsP000
そろそろ捨てろ、ビンボ人
498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/25(火) 20:30:41 ID:AK5+dxmUO
>>491
こいつマジキモイ
499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/26(水) 02:51:47 ID:ouzkM6m+O
>>496
フォグの球交換はナンバーを外してネジ４本外せばフォグは外せる！
それから球交換すればよろし♪
初めてでも左右で30分の作業時間がボーダーライン？(笑)
500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/26(水) 09:50:42 ID:dpQDAm0dO
CATZのフォグ球切れた。自分はフロントエアロが社外でフィンにネジがなくそこからだとフォグ球が交換出来ません。
社外エアロの場合はどこから交換するもんなんですか？リフトでフロント持ち上げてエンジン下のカバー外すか、エンジンルームからバッテリー&エアクリボックス外せばフォグ球まで行き着きますか？
501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/27(木) 01:27:21 ID:f4lizMA2O
バッテリー＆エアクリＢＯＸ外しても取り外せるのはヘッドライトのみですな。その仕様なら下からアンダーパネル外して交換が早いっしょ。。。

しかしコーナーランプの球交換するのにヘッドライト外さなきゃ無理な作りってどうなんでしょ？
日産さん(笑)
502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/27(木) 09:39:54 ID:byF3lkQP0
捨てちまえ
ボロ車
503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/27(木) 11:40:12 ID:ur+G3eU6O
そうですか、やっぱりエンジン下のアンダーカバー外してとなりますか…
車高も下げてますし簡単にはいかないようで残念ですね。下に潜るとなるとウマも必要でしょうからね。素直に頼んだ方がよさそうですね。
504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/28(金) 00:47:04 ID:W1wOQ3erO
すいません･･･
誰かわかる方いれば助けて欲しいんですが､ドア内側の下の球ってどうやって外すんですか？
LED入れたくて交換しようと悪戦苦闘です･･･
お願いします。
505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/28(金) 12:54:12 ID:Uw1qS49iO
ﾌｫｸﾞ球交換はボンネット開けて素手突っ込んで外す
球の付け替えは、見なくても触れた感触で交換できました。
506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/28(金) 13:14:22 ID:nfqk2zSfO
何とか手が届きそうなので手を伸ばして作業しようと思います。ありがとう！
507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/28(金) 19:19:40 ID:Uw1qS49iO
がんばれー(´・ω・｀)
508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/29(土) 05:58:32 ID:cFIpcqlh0
量販店で部品買えば会員なら工賃で1000円もかからないんじゃないか？
ただし多くの量販店の場合恐らく相当待たされるはず
ベテランのディーラーメカニックやVIP専門の改造ショップなら早いはずだけど日産のこのクラスの車は整備性悪すぎだな
この辺がトヨタと違う所
509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/29(土) 12:35:23 ID:1bGaWPwvO
てか、フォグ交換って普通にナンバー外して、でてくるボルト外してけばフォグごと取れるだろ。
みんな知らないのか？
510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/29(土) 12:37:54 ID:1bGaWPwvO
>>509だけど社外バンパーなんだな…
よく読んでなかったわ。すまん。
511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/29(土) 17:13:02 ID:Rzn53ExjO
気にしない(*´ω｀)
33シーマ最高！
オーナーはみんな仲間だよ(´・ω・)
512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/29(土) 17:30:55 ID:g5sZmq3fO
>>504
誰も答えてないんで俺が答えよう！

はめ込みだから力込めてフンッと気合い一発で外れる。
内装の下側だけ浮かせれば内側からポコッと外せる。
513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/29(土) 18:43:43 ID:PwE3YgWUO
アニバーサリーモデルは普通とどう違うのですか？
514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/29(土) 19:32:16 ID:Rzn53ExjO
cima
515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/29(土) 20:09:18 ID:oex3+JTCO
AMEシャレンAXかクレンツェのケルベロス２買うか迷っています。どちらの方が合いますかね？両方とも19INCHです。
516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/29(土) 21:54:17 ID:bLi3AqPBO
シーマに合うと思うフォグ考えようぜ！雑誌で見たやつだけどLS似合うとおもた。
517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/29(土) 22:15:39 ID:AO/KzLshO
>>515お前の気に入った方履かせろよ！

どっちも恥ずかしいけどなｗｗ
518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/29(土) 22:19:53 ID:oex3+JTCO
恥ずかしくはないだろ！
519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/29(土) 22:31:50 ID:urtiMalUO
>>512
おぉ･･･
ありがとうm(_ _)m

無事交換できました
520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/29(土) 23:57:20 ID:uFwqgig3O
ＶＩＰカー系メーカーのホイールは貧乏人まるだしですよ。
521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/30(日) 03:33:10 ID:gsd197euO
貧乏人丸出しではないがブレーキ系(ｷｬﾘﾊﾟｰ)が貧相だからスポークやメッシュ系は ちと辛いよな。。。

ブレンボか他車流用の４ポット辺りが簡単にポン着けができれば幅が広がるのに…
522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/30(日) 04:08:28 ID:ZQzhObkkO
VIPメーカーはただの恥ずかしいガキ仕様だろｗ
お洒落とも格好良いとも思えない

免許取り立ての鳶の低所得丸出しの兄ちゃんが汚いモケットシートにニッカ履いて田舎道走ってる位しか想像出来ないなｗ
523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/30(日) 06:53:40 ID:/2JQ1OaPO
↑掲示板の知識だけを詰め込むからそんな事言えるんだよな
524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/30(日) 14:13:56 ID:qkc7JepNO
本当に低所得なら維持できないしﾊﾟｰﾂも買えないだろ。それに33じゃ逆に革のがﾎﾞﾛﾎﾞﾛのときもあるよ。
525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/30(日) 15:06:12 ID:ieWtFzuVO
>>521
R33Gtsの4ポッドキャリパー
526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/30(日) 15:09:03 ID:lVtJQ6bBO
車高調のキャリパー取り付け穴が12でキャリパーの穴が14なんだけどどうにかならないかな？困ってるんで教えてください。
527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/30(日) 22:15:06 ID:ZQzhObkkO
>>523いや実際そんな奴ばっかじゃんｗｗ

>>524臭い染み込んだモケットよりマシだろｗなら張り替えろよｗｗ
内装モケットとか恥ずかしいｗ
528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/31(月) 00:08:40 ID:qiRv3m1qO
↑他人の車の内装が気になって仕方ないDQN
529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/31(月) 09:27:06 ID:ePr/xOa8O
シーマのお尻大好き
530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/31(月) 11:58:59 ID:T1MeX3Ye0
今日
7人乗り十代のの33後期ブロ黒ツートンのメッキアルミ履きが電柱にぶつかって死亡事故のニュース出てた

また33シーマ白ツートンメッキアルミ履きの人が駐車場で射殺されたってニュースも出でた。
暴力団絡みらしい。

33はイメージどうりだね
531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/31(月) 16:04:32 ID:5BT5D3gNO
どんな高級パーツ付けて走ってる33シーマより綺麗な純正アルミ履かせたシーマの方が今は凄く格好良く見えるのは気のせいか？
532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/31(月) 17:44:32 ID:0S6IE/qfi
>>531
気のせい
533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/31(月) 19:53:33 ID:mU45fbIeO
文句言ってる奴は
このClassの乗用車を維持できない奴等か買えない奴等なんじゃないか？
なんかセルシオにも文句言ってそう
534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/31(月) 19:57:03 ID:iuQ8ADgYi
自分は新車から大事に乗っていますよ！まだあきないですよ！
535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/01(火) 00:04:33 ID:phgU3MEvi
ナビ、格納ミラー、オルタ、ウォーターポンプ交換した。
他に弱い所あるかな？次はラジエーターとか逝きそうだけどラジエーター壊れたってあまり聞かないよね
ちなみに12万キロ
536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/01(火) 10:18:57 ID:S7WAXcKeO
全部でいくらぐらいかかった？
537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/01(火) 13:35:49 ID:huzuj1qxi
俺の11年式なんだけど、初めて故障したのがスピーカー！
音が割れてるんだけど、交換するなら社外品にするよね！？

33って純正でもそこそこのスピーカー入ってるの？
フロントだけ交換しようと思ってるんだけど…
1～2万くらいのスピーカー入れたら音悪くなるのかな？
538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/01(火) 15:46:03 ID:QB6QGl/CO
33の純正SPはショボい。カロのC07Aでもフロントだけに入れても大分変わるよ！俺は別にHUとカロのV7に外アンプ入れてる。テレビやナビ音声はリアドアSPを生かしてる。
オルタとウォーターポンプ工賃込みで10万ちょっと。ミラーはディーラーで原因判明させてオクで買った。ナビはジャイロ逝かれてたから社外のナビ本体だけを買った。
539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/04(金) 17:43:59 ID:9td47vHv0
今日、埼玉の加須近辺で交通誘導やったけど、まじDQN大杉

一番印象的なのが、オレンジラメのVIP33シーマw

フルエアロ＆八の時タイヤ＆助手席に田舎ギャル

麻雀だったら大三元だぜ
540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/04(金) 17:47:14 ID:BX7Kv7gz0
底辺警備員乙
541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/05(土) 19:15:45 ID:RH2zk4dVO
フルエアロであることを認識できる知識
キャンバーがはいってることに気付ける目利き
お約束の助手席チェック

これらをこなせる時点でDQNだと思うんだがどうよ？

DQNでなければエアロなんかわかりません
一般人はキャンバー角なんて見てません
運転手より田舎娘をアピるあたりがまたなんともｗ
542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/06(日) 09:40:04 ID:zM6gFNwxO
>>541 ナイスツッコミW
543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/06(日) 09:45:28 ID:dqasjw/VO
警察官だったらそれぐらい目利き出来るぞ
544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/06(日) 13:03:33 ID:2ofxAIb/O
PからDにギアチェンジするとエンスト。

ATミッション逝っちゃったかな～
545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/06(日) 23:44:02 ID:72Wzk4ILO
ミッションマウントはどうよ？
まだ乗り続けたいならAT載せ変えも考えとかないとな。走行距離はかなりいってるのか？
車体価格もかなり低くなったから乗り換えって手も！
546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/08(火) 08:26:33 ID:hB5n7UneO
１１年式に乗っています。
ＡＴシフトをゲート式に移植された方はいますか？

もしおられたら実体験や方法など教えてください。お礼します。
作業ができるという玄人さんもおられますか？
工賃はお支払いします。

ボロ車捨てろとは言わないで(;´∩｀)
547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/08(火) 08:28:48 ID:YNCpsBhs0
ボロ車捨てろ
548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/08(火) 08:51:05 ID:cGuMTy5pO
>>547
ウザイだけでおもしろくない
549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/08(火) 22:52:03 ID:ByALEILmO
33はﾄﾖﾀ系ｾﾀﾞﾝと違って簡単にｹﾞｰﾄﾞ式にできないよ
550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/09(水) 00:17:27 ID:BjRlkYAxO
誰かｵﾚにも教えてください

モニターの配線を隠したくて内装のウッドパネル外したいんだが、割ってしまいそうで怖い･･･

どこからやればスムーズにいきますか?
551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/09(水) 00:25:45 ID:z0Reflb6O
>>549
仕組み自体が違うのですか？具体的に教えていただけるとありがたいです。
552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/09(水) 00:27:40 ID:bj+KNUWtO
ATシフトパネルはドリンクホルダーごと
ドリンクホルダー後ろに隠しネジがある。プラスチックのカバーで隠れてる。
エアコン吹き出しは爪。内張剥がしやないと吹き出し口は取れにくいんでないかな。
最後にモニター。
俺はシフトパネルの灰皿部分を加工してヘッドユニット取り付けるようやったが見た目が汚くなったんで諦めた。やっぱ助手席の足元かな。
元に戻したいんですが、前期も後期もATシフトパネルは合いますかね？
553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/09(水) 00:53:34 ID:aDWhOG69O
>>551
移植したい場合は主に100系マークⅡのを流用する
554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/09(水) 00:56:59 ID:GJZGWDPb0
ボロ車捨てろ
555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/09(水) 03:07:32 ID:BjRlkYAxO
>>554

うるせー ハゲ
556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/09(水) 10:03:33 ID:z0Reflb6O
>>553
100系はストレートなので110系って事ですかね？

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/09(水) 11:53:14 ID:siw8SSxj0
>>556
100系のマークⅡとかのゲートシフトが移植できるよ
558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/09(水) 18:55:26 ID:z0Reflb6O
100系のマークⅡにもシフトが真っすぐのタイプがあるという事ですか
探してみます
559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/10(木) 00:48:12 ID:+Y9wII8b0
ボロ車捨てろ
560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/10(木) 22:52:46 ID:ugnjkDNnO
キーレスの感度がガマンならんぐらい悪いので前々からある方法を試した。

リモコン分解して裏のネジをクリクリ･･･

いやぁ、こんだけ変わるのならもっと前からやっときゃ良かった。

最初は気休め程度に感度あがればなぁって感じだったけど、超満足！
561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/11(金) 00:27:18 ID:umXC6N6wO
俺のは調子いい時は5mくらいかな。だいたい5～2m
てか、これ以上感度良くなるとピッ、ピピッが聞こえ難くなるけど。静かな所ならいいが雨の日や道路沿いなんかだと…純正じゃハザードも点灯せんし。
562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/11(金) 00:40:31 ID:8mNp0NVLO
>>561
確かにねw

ただ俺のはヒドイ時は真横に立ってリモコン押しても効かなかった。

イライラ軽減しました。
563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/11(金) 00:43:08 ID:8mNp0NVLO
>>559

てか うるせーカス
564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/11(金) 04:24:01 ID:G81jqGxQO
>>560

オレの電池代えたり接点調整したが、まだたまに作動不良あり

詳細希望
565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/11(金) 11:58:35 ID:8mNp0NVLO
>>564
まず精密ドライバーで表のプラスネジを外す。
で､基盤(?)を廻りのゴムカバーごと取り出して、裏側に付いてるビスを時計回りに2～3回転させる。
あっ！もちろん自己責任でお願いします。

とりあえず俺はかなり効果あった
566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/11(金) 12:08:36 ID:umXC6N6wO
感度良くなっても作動音が聞き取りづらいゆったもんやけど、俺も試そうかな！
距離ってよりも、電波の感度を俺も良くしたいし
567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/11(金) 13:19:52 ID:8mNp0NVLO
>>566
まぁ効果なかったって人もいるみたいですけどね･･･

くれぐれもブッ壊さないようにして下さいw
568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/11(金) 15:56:25 ID:XUMeKTnpO
>>561
俺のハザード点灯するよ？
569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/11(金) 22:03:56 ID:r+eD+kF20
ボロ車捨てろ
570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/11(金) 22:07:42 ID:MHzXWXQvO
レジェンドを駆逐しろ！
571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/12(土) 14:03:14 ID:XemrGmO/O
俺も純正キーの反応鈍いときあるね。特に天候の悪い日なんかは…
今はクリフォード入れてるから問題ないが…
572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/13(日) 02:59:30 ID:xvWtEag2O
>>568　中古で買ったんだろ？前オーナーがキット付けたんだよ
573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/13(日) 03:28:13 ID:sMefyCM+O
>>572
初期、中期を中古で買ったんだろ？
後期は最初から点灯します。
574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/13(日) 04:55:25 ID:5XeqlIVXO
後期以外はハザードも点灯しないの？
初めて知ったわｗ
575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/13(日) 11:13:36 ID:hGDakLzfO
>>572
アッー！
576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/13(日) 23:12:36 ID:hwlfnRLwO
ナンバー見たら一発でいつ頃買ったかすぐわかる
577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/14(月) 04:47:18 ID:DTM4/TKZO
俺33ナンバーの後期型
意味わかる？
578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/14(月) 06:27:14 ID:aRjyyrZ2O
後期は確か平成１０年９月頃だから、その頃から３桁だった気がする。ナンバーが。
579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/14(月) 16:42:52 ID:oCBZNF3IO
後期乗りの大概のナンバーは最近買ったナンバーが多いね
580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/14(月) 17:54:35 ID:z87u6YyBO
>>577

偽装？
581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/14(月) 19:51:05 ID:fVVHwkspO
３３ナンバーの車検残ってるやつ買ったよ。
582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/15(火) 03:27:47 ID:3EDLc2JnO
>>578
10年の5月から3桁ナンバーを導入したのは26の陸運局だけ。
俺の地区は11年の4月から。
意味わかる？
583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/15(火) 07:07:47 ID:+rA80D0JO
新車で買ったってことでしょ。
584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/15(火) 19:50:15 ID:5hZOxTL+O
ショックって2種類あるの？
車高調付けたいんだけど自分で見分ける方法って外して計るしかないんですか？
店に行ったらすぐ調べられますか？
585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/16(水) 01:36:49 ID:Xb9I6pstO
>>583
そう！そのとおり！
新車で購入イェーイ！
大好きだぜ33シーマ！

…ただ言いたかっただけ
終わり。
586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/16(水) 06:36:20 ID:3xRDihUkO
オレも新車で買って１０年乗ってる。　
パール単色のターボだよ。車高調でほどよく落として乗っています。ホイールは５、６年前から純正。　
このスタイルが一番渋くてあきないかなー。
587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/16(水) 06:40:12 ID:bu7bXFqbO
この型のシーマって左右独立エアコンついてます？
588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/16(水) 09:48:27 ID:8nIgn/RKO
しーま
589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/16(水) 09:49:32 ID:BYv0W8S90
ボロ車捨てろ
590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/16(水) 21:01:12 ID:Rgiu4JpGO
>>587　ついてないよ
591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/17(木) 18:15:20 ID:8/OgkYd8O
マルチのLEDキットってどうなんだろ？眩し過ぎないかな？
最近暗くなってきたから純正部品屋で仕入れるか、ヤフオクのLEDキット購入するか迷ってんだけど。
592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/18(金) 01:32:37 ID:ZOpm0HsvO
>>300
593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/18(金) 02:10:11 ID:ZOpm0HsvO
俺の10年式41LX、76000キロを査定に出したら20万円だって。
ワンオーナーで記録簿完備なのに。

店頭に並べば100万円位するでしょ？
ちょっとした消耗品交換して室内クリーニングしたとして
中古屋って中古一台で50万円も儲けてんの？
新車売るより利益あるんじゃない？
594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/18(金) 02:34:41 ID:R3TycOcaO
前期純正ナビを後期に変更するには配線なんかは社外品でてるんでしょうか？
595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/18(金) 06:48:44 ID:MVmtI7HXO
>>593
中期でアクティブなら妥当なんじゃない？
車高調入って、程度良いなら30万ってとこかな？

33の前は10セル乗ってたけど査定90万
しばらくして店見たら俺の10セルASKｗ
電話して値段聞いたら230万ｗｗｗ
596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/18(金) 07:42:33 ID:M+mmCsFBO
後期のマルチでも使えないんですか?
使えないならマルチレスでHDDナビ入れようかと思うんですが…
597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/18(金) 07:53:48 ID:ZOpm0HsvO
>>595
10年前の話？

俺のは後期のフルノーマル。
まだ売ってない。
ヤフオクに出した方が良さげ
598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/18(金) 10:01:48 ID:MVmtI7HXO
>>596
使えない、迷わず社外にするべき

>>597
9年前の話し
後期で20万は安いな…
原因はアクティブなんじゃない？
もう33買うのは車高下げる奴しかいないから
599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/18(金) 10:21:27 ID:62dzeZRWO
41LVは値崩れデカイな

逆に30LVは上昇中？

新車時の値段設定逆転？
600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/18(金) 15:06:43 ID:xgtCMNLp0
いまYオクに出てる逆輸入シーマってどうだろう？？
シンプルで割とタイプなんだけど、幾らなら買いかな～～
601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/19(土) 21:03:55 ID:aiwPB8N7O
US後期はリヤが溜まんないっすよね！
シーマと違う箇所が結構あるし
602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/22(火) 02:58:37 ID:PahoE4x4O
税金高いし燃費悪いしで、維持費掛かるから買う人達少ないんだよね、だから値崩れ大きいんだよね～

シーマは買う時安くても買った後が金掛かります。
603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/22(火) 13:39:17 ID:2mte67EdO
んな、シーマに限らないでしょ

上手な買い方乗り方すれば良いだけ

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/22(火) 16:45:53 ID:9+xtdhOEO
まだまだ33シーマ多いな。16アリストと迷ったあげくシーマにしたんだが
Vアリストを乗る機会があり運転させてもらったんだがハンドリングや加速やMTﾓｰﾄﾞいいなって思い少し後悔。まぁ外装は一番だしもう仕方ない。
足回り車高調に交換したけどアリストみたいにキビキビ感がないんだけど、もう少しダイレクトなハンドリングにするには何処の足回り交換すればいい？
605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/22(火) 18:07:06 ID:3nlJqH2hO
お金かかるけどピロ式のアーム類に全とっかえするとけっこう変わる…
606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/22(火) 18:17:41 ID:TuGWWm5oO
って言うか
そこまで走りにこだわる車種じゃぁないだろ…

しかも対象がアリストじゃ元が違い過ぎるべ…

せめてフアフア足回りマジェスタ辺りと比較したらよろしWWW
607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/22(火) 21:27:51 ID:Afnwqk+GO
33シーマの12年、LVvip乗りなんですがvipとLVはどこが違うかよくわかりません
誰か教えてください
携帯からすみません
608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/23(水) 00:56:52 ID:B1r0b7JJO
>>607
リクライニング、シートヒーター、バイブetc後席に付いてるのがVIPでしょ、たしか・・・俺もうろ覚えだから、ｽﾏｿ
609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/23(水) 04:09:13 ID:3BxfOKu70
今は外車に乗っているけど、昔に父が乗っていたY33シーマに激しく憧れています…
やっぱシーマは全般的にノーマルは少ないですか？
個人的にあんまり外装をいじるのは好きじゃなくて…
610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/23(水) 09:22:30 ID:H7lfBeXMO
分かりました。
わざわざ教えてもらいありがとうございました。
611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/23(水) 10:31:28 ID:ABocSeLWO
このクルマって50万以下でけっこうみるけど、やめたほうがいいの?
612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/23(水) 10:44:44 ID:0OATWuU7O
50万以下だと止める？
なんで？

カンケーないでしょ…、好きなの選べは良い！
私は、記録簿が無い物は巻いてる前提で乗るけど～
613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/23(水) 11:11:06 ID:ABocSeLWO
4Lマルチレス走行10万以下ってだいたい相場はどのくらいですか?
614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/23(水) 13:56:51 ID:6IF/9CLtO
４,１LVなら選択肢多いでしょ｡

相場は誰が何を基準に決めているのか？
最近は程度(見た目？)が最重要視されてる傾向にあるよね…
要は程度(見た目)･年式･グレード･距離の順で査定＆売値はバラバラ

30LVは別だけど…
Ｈ９で100万以上が結構あるしね…
615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/24(木) 10:49:11 ID:RI9C2nbU0
>>609
まだY33は値段的に手が届かないDQNが多いから、比較的ノーマル率高い
あと2～3年もすれば一気に値下がりしてDQN車の率も高くなるはず
つい3年ほど前まで前期V8の10万キロ走行でも普通に100万以上してたよなあ
616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/24(木) 11:39:55 ID:dAMZLnjx0
>あと2～3年もすれば一気に値下がりしてDQN車の率も高くなるはず

いまでも安い古いし3年後って化石もいいとこ
617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/25(金) 06:32:29 ID:yD2weCXMO
>>615おい！あえてノーマルに戻して乗ってる俺に謝れ！

大体今ノーマルの方が乗ってる奴少ないから！
それに値段て既に誰でも手の届く値段だと思うが…

もしかして50シーマと勘違いしてんのか？
618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/26(土) 19:07:07 ID:uZ5tvuw/O
＞大体今ノーマルの方が乗ってる奴少ないから！

それはない
619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/27(日) 01:20:42 ID:0EoAsSfLO
確かに！

ウチの地元もシルバーマーク貼ったフルノーマル車よく見るわな。。。
620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/27(日) 01:27:42 ID:cqiEl4kSO
いきなりだが車高調の皿の部分が固着して回らないんだけどいい方法ないかな？いい方法あったら教えてください。
621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/27(日) 21:25:46 ID:yeQroj5oO
マイナスドライバーと金づち
その前に潤滑油
622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/28(月) 07:41:33 ID:Xk+bhCLUO
純正スピーカー音悪すぎません！？
手軽に音を良くするにはまずドアスピーカーですかね？(*´･ω･`)
623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/28(月) 13:53:10 ID:+xRUMb4kO
アルパインのツイータなら、純正交換が可能だよ！
highが出るだけでも、だいぶクリアになるし。
耳が慣れたら、デッドニングで良いんじゃない？
スタンダードレベルなら、一台分２万くらいっしょー
624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/28(月) 14:36:00 ID:Bj3k8Pkk0
４．１Lなんて、街乗り３～４で
ハイオク満タン１万円
さらに毎年の自動車税７６，５００円
正直１０年もよく乗った。

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/28(月) 15:54:44 ID:trH6nD7VO
フロアマットがボロくなって来たので変えようと思うんだけど、ベレッツァのフロアマットってどうですかね？フィッティングとか。
626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/28(月) 22:09:30 ID:GNLdAGF9O
4,1Lはそんなに燃費悪いんだぁ…

安く売るわけだなＷＷＷ

30LVだけど買ってからリッター6km切った事ないし最近は気にしなくなってるな。。。
627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/29(火) 12:49:29 ID:SzJYAsbjO
617(・∀・)俺が俺に謝る！！
628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/29(火) 15:44:09 ID:MUSNyrb+O
どなたか運転席ドア内張り外しご教授お願いします。
内ドアノブ中と
ひじ掛け隠しネジ以外は
はめ込み？
629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/29(火) 20:11:57 ID:9sJYLAPcO
そうだよ！
取り外しは意外と簡単だけど、取り付けの時に硝子の溝がなかなかはまらなくイライラする。まれにすんなり入る時もあるけどね。
630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/29(火) 20:55:43 ID:3fd1ZfFeO
知り合いの車屋が言ってた(´ω`)

後期3.0のターボ車以外もう値打ち無いって！
631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/30(水) 01:44:00 ID:WH5NEmlmO
>>629
ありがとう。

レギュレーター交換したくて…
ディーラーだと工賃込み 57000!
パーツのみだと
23000!
中古パーツだと
3800!

ＤＩＹが良いかなと…♪
632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/30(水) 04:05:41 ID:7KP2iXpLO
アクティブサスは エンジンかけたら 上がって 切ったら 下がるの ですか？ 5センチ以上 変わります 教えて下さい
633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/30(水) 09:15:33 ID:9zjMAry5O
ドアノブ周りのプラッチックと肘掛けは爪だから割らないようにね。
肘掛けは結構強引にやったよ。
ドアノブは爪が後ろ側だったか丁寧に外さないと割れやすそう。
レギュレーターって？格納ミラーかパワーウインドーのスイッチ壊れたん？オクで部品調達が安上がりだね。
俺はスピーカー交換時に三回程内張り外した。コネクターが固着してたり、枠がはまらなくて取り付け取り外しだけでも一時間かかってしまった。
634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/30(水) 12:10:10 ID:WH5NEmlmO
>>633
PWがイヤな音してたら昨日動かなくなった！
部品は頼んだんで
さっきバラシに挑戦！

マジで窓枠ハマらなくあせった!!
割れはなかったけど…

コツはつかんだんでパーツ待ちだね。

しかしレギュレーター交換は難易度高そう…

ちなみに窓枠ハメる時はラグビー経験者なら簡単かもＷＷＷ
あと内張り剥がしてスピーカーみたら
ガックリorz
635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/30(水) 18:37:20 ID:7KP2iXpLO
シーマ 買って後悔してる？
636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/30(水) 18:38:22 ID:9zjMAry5O
ラグビー経験者ならではのコツを教えてくれないかい？
俺はよくハメ込みに苦労してるんだよな。オーディオに拘ってるもんで内張りたまに外すんだよね。ちなみにツイーターもショボいよ。
637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/01(木) 01:13:43 ID:IrRkLyZd0
今１６蟻・２１後期・１５or１７マジェ・３３シーマで迷ってます。
３３シーマならどのグレードがオヌヌメでつか？ご意見ください。
希望は４．１で皮・マルチ・…あと何かあるかな(´･ω･｀)
いままでドリ車ばっかなので、どうせならいかにも高級な装備がタプーリついていて
前の車とのギャップを楽しめるとありがたいです。

ちなみに３３シーマは外見が好きです
特徴がなさげな感じなのに、存在感があるんですよねー

宜しくお願いしますお。
638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/01(木) 09:45:24 ID:p7CO3A+4O
3ﾘｯﾀｰのﾌﾙｵﾌﾟｼｮﾝしか価値ないよ
639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/01(木) 10:23:01 ID:qVfqZPTG0
>>637
お金があるなら迷わず３３シーマの４．１ですね。
３年ぐらい乗るとして、税金とガソリン代等の維持費を計算しておくといいですよ。
640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/01(木) 11:46:30 ID:Vc7LWeFQO
>>636
今回一発成功だったのが
内張りをガラス下に合わせてスクラム風に肩とヒジを押しあてて踏ん張りながら下の物入れを一気に下げたらスコンッと入った♪

オイラも次回はスピーカーを同時交換しよっと☆
641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/01(木) 12:27:37 ID:IrRkLyZd0
>>638-639㌧クス

４．１にのりたいでつ(｀･ω･´)

車検代はミニバンとそんなにかわらないし、通勤は軽を使っているので燃費の悪さも気になりません。
自動車税は減免できるのでそんなに負担は大きくないかなと…

現行モデル以外はなかなかオプションの種類とかグレード展開が調べにくいのが困りますねぇ
642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/01(木) 20:47:36 ID:CQuWnOtmO
>>637
おれなら17マジェ。
まず上品
そして、あの存在感。

自分は33シーマ乗りだけど17マジェには憧れるな
643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/01(木) 21:01:00 ID:nc4N6Rz10
17マジェだな
644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/02(金) 07:26:43 ID:AWMhXVva0
内装は１６アリストと対して変わらないけどな
645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/02(金) 10:42:21 ID:Wh6VbpAmO
スレ違うけどさ１７マジェにゼロクラアスのホイール履かせて落とすとかなり渋いよ！
646 ：637：2008/05/02(金) 13:31:58 ID:LINRGbD90
>>643-645㌧クス

１７マジェですかねぇ。。。３３シーマと比べると高いですが、あれもいいでつね

個人的にはパッと見で好きなのが３３＝１７＞２１＞１６蟻＞１５マジェ
値段とか買い易さは３３＝１５＞１６蟻＞１７＝２１（ヤフオクでチラ見しただけ）
内装とか豪華な装備は２１＞１７＞３３＞１６＞１５ってな感じですかね
ネットでちょいちょいと調べただけなので、特に内装とか装備等は全然分からないですがｗ

予算は３桁マソは貯めたのであとはローンでいけるのですが、もともとドリ車乗りの感覚として
安い車を買って改造（と言ってもアルミ・ローダウン＋αで下品にせず綺麗に乗るつもり）費に回せるとかいろいろ考えるととても迷う・・・

なら１７マジェでいいじゃん！って思うんだけど、それでも３３が選択肢から外れないんですよ。
外せないんですよね。何か値段とかじゃなく引き寄せられる物がある気がして。不思議な車ですねｗ
647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/02(金) 17:21:37 ID:pIRs9b2SO
人の意見は、意見として 自分が一番乗りたいのに乗るのが良いんじゃね？
648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/02(金) 18:43:54 ID:CY19pLEYO
元走り屋ならターボでいいんじゃない。
何処かのブログかで33シーマでドリフトしてる動画を見た。
649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/03(土) 07:20:08 ID:M6zyEJ/lO
前期、後期で、装備、高級感がまったく違う。それぞれ後期で購入するべき。おれ33シーマ前期乗りだが、ｼﾌﾄｽﾄﾚｰﾄ､ﾏﾙﾁ小さい、この二つは、社外品交換も、かなり工賃かかり、困難。　ちなみに33ｼｰﾏは後期でもストレートだが
650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/03(土) 19:23:34 ID:jCIoGkweO
みんなは純正バイザーどうしてる？ピラーつけたくてとろうかとらないかまよってるんやけど。
ちなみにピラー付けてる人でオススメとかある？ヤフオクで探してるんやけど
651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/03(土) 21:19:12 ID:yfrPrU6/O
>>650
バイザー付けたままいけるヤツがオクに出てるでしょ？

オレ買って付けてるけど違和感ないよ。
今でもキレイな鏡面状態で満足してます。
652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/03(土) 21:27:39 ID:jCIoGkweO
>>651
たしかにでてた。でも自分のバイザーが純正かどうかわからないからそれかってあわなかったらいやだなっておもって…
653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/03(土) 23:17:25 ID:5YtDTP5zO
15前期のマジェスタ乗りなんだけど、33シーマに興味がありお邪魔しますた。

買い替えも考えているんだけど、この車の美点や欠点をオーナーのみんなから聞きたい。

俺的には美点は実寸以上にデカく見えて品のあるスタイルと高級感…

それと15マジェと同じく逆反りのCピラー！

欠点は・・・実際には分からないけどシフトショックのデカさ…？

このくらいの知識しかないのでオーナーのみんなに色々教えてもらいたい

よろしくです
654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/04(日) 01:15:40 ID:cNpyxbVeO
自分は41LVノーマル後期乗りだが、飽きのこないスタイルだし外観は気に入っている。
しかし、内装面ではストレートゲートシフトと、同世代のセルシオやマジェスタより高音域が弱いオーディオが不満かな。
Egはパワーは十分だが燃費が悪く、たまに信号待ちでブルッブルッと強い振動が出る。この症状は33シーマによくあると他サイトで見た。
悪い点もあるが良い点もたくさんあるよ。
655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/04(日) 20:17:33 ID:TfDECjPsO
15乗りならCピラーのラインの良さをわかってくれるねぇ！
俺はこのラインに一目惚れ！

33の良いところはスタイル以外は思い付かない；

トヨタのすっきりまとまった室内より、
ゴチャゴチャした感じの内装も好きかな！

シフトショックはけっこうあるよ！
踏み込んでなくてもガツンとくるかもね…

俺が一番気になるのは濡れた状態でトランク開けると
トランク内にボタボタと水滴が落ちる！
欠陥だろって思うくらい…
これ俺のだけじゃないよね？
656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/04(日) 20:48:26 ID:rYHJlIPkO
>>654-655 ありがとう

どの車も悪い点はあると思うけど、33のスタイルは何物にもかえがたい感じがあるね～

これから狙うとすると後期物かな？
質問ばかりで悪いけど、後期からは全車ディスチャージランプ標準だよね？
657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/04(日) 21:43:49 ID:Dvi6qV8AO
厳密には中期からHIDライトだよ｡

モニターも7インチワイドだし…
結局前期だけが装備面では寂しいんだよね。

まぁその前期乗りだけどねwww
前･中･後期でエンジンパワーの変更がないのが救いかな。
658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/04(日) 23:22:04 ID:rYHJlIPkO
>>657

俺も前期乗りなもんでW

明日にでも地元の中古車店を回ってみようと思ってます。

狙いは4.1のバネサスなんだけどね…
でもアクティブにも興味あるしなぁ・・・正直、迷う

33オーナーのみんなにはまた世話になるかもしれないけど、そのときはよろしくねがいます。
659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/05(月) 00:28:58 ID:rT7IJc/iO
今から買うなら後期3ﾘｯﾀｰﾀｰﾎﾞのｻﾝﾙｰﾌ付きしか価値ないよ。
660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/05(月) 12:26:02 ID:Y17qqzvJO
何の価値ｗ
まさか乗り換えるときに価値あるから売れるとか思ってる？
そんな考えでいまさら33買う奴なんかいないｗ

つーかシーマ乗るならV8が基本だろ
グランツ仕様って貧乏っぽいイメージ
走りを意識したいなら迷わずアリスト買うはずだし
比べようもないよね！

走り屋が変わり種のベースにする以外は
3リッターほど価値ないものは無い
661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/05(月) 13:40:20 ID:M76myhZdO
価値観も3LはLVだけでしょ…しかも3LにVIP仕様あったっけ？ 自動車税の差額だけで3Lが優遇されてるのと新車販売台数の少なさで現存台数が少ないから価値感も上がってるんだろうね。
まぁ280馬力規制前の車はトルク型エンジンにしても重たいかな…
要は自分の気に入った車に乗れば楽しい♪
それで良いじゃんwww
662 ：637：2008/05/05(月) 14:58:31 ID:vO6fuEMZ0
やはり自分は４．１きぼんです。
前期後期の違いは…中期になると＋ＨＩＤ・ワイドマルチ・アクティブヘッドレストが追加になって、
後期になるとリアのナンバー回りが変わるみたい。でもウィキには中期という表示がないでつ。
中も外も後期移植がおｋぽいので安心しますた。

皮シートは同じグレードでもついている車とついていない車があるので、メーカーＯＰのようですね。

ＬＶ－ＶＩＰみたいに後ろにＶＩＰと付くとリアシートの装備がよくなるみたいですね。
ＬＶとＬＸはバネサスかアクティブの違いだけのようですね。
まだＬＶ－ＺとＴＲ－Ｘがどのようなグレードか分からない　orz

高級車ってグレードや装備がイパーイすぎて難しいですね…
ドリ車はそんな装備は全部外すのが前提なので、気にしたことがなかったもので。。。
663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/06(火) 08:54:34 ID:gHeKKCtxO
でもターボの黒内装の黒ウッドはかなり格好良い！
664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/06(火) 18:24:52 ID:nBUDo4rrO
中古車店を見てきたら11年式の4.1LVがあった。

パールツートンでワイドマルチ、走行は96000キロで車検なし…約90万円

見た目はとてもキレイだし内装も傷みはなくいい感じだった。
各スイッチ類やタッチパネルも正常に作動して問題無
ただセルモーターがガガガガー！って感じの音がするけど、これは交換が必要なのかな？
店員は何の問題も無いって言ってたが…
665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/06(火) 19:00:00 ID:cOvdvxpQO
中期のワイドマルチと後期のワイドマルチは別物だよ。
マルチのスイッチとかのデザインもけっこう違う。
後期から全席オートパワーウィンドだしね。
ワイヤレスロックのウインカー点灯も後期から。
リアに電動サンバイザーが付いたのも後期。
イモビが付いたのも後期からなんじゃないかな？たぶん。
メーター右のウッドパネルにセキュリティって点灯するのが付いてる。
外観はグリル、フロントバンパー、リアナンバー枠…だけかな？

買うなら後期41LVが良いんじゃない？
元走り屋ならアクティブで落とそうとは思わないよね。

LV-Zは車間調整するセンサーが付いたやつかな？
それとメーター類がオプティトロンみたいなやつだった気がする。
間違ってたらごめん。
666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/06(火) 22:48:17 ID:GII8j8GnO
それだけ装備が違う(進化)してると前期と比べて後期とかじゃなく最終(完成)型と言いたくなるね。

外見があまり変わらない分ファンが多いんだろうけどwww
まぁ他車種もマイナーチェンジはあるし…
自分の予算と程度が合うタイミングもあるよね。

俺の時は
欲しい！
近くにあった！
程度バッチリ！
予算がピッタリ！

買ってからタイヤ･ホイル･足回り･その他で結局かなりオーバーしたけど…

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/06(火) 23:10:30 ID:Jr66Ofm5O
洗車後にトランクも拭き上げようと開けるとボタボタと確かに落ちてくるね。
俺は少し手で持ち上げた状態で落ちてくるトランクの場所をサッと拭いてる。
俺はパール単色の4.1LV前期に6年乗ってるがグレードで後悔した事はないよ。あえて上げるなら黒の内装に黒革かな。けど古くなるにつれ革は避けるべきかな。
3Lも街乗りで乗ったけど、こっちの方がスムーズな走りだった。V8に静かな方の社外マフラー交換してるけどV8サウンドはいいよ！
668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/07(水) 00:49:57 ID:1qYgeyovO
アクティブで 質問です エンジンかけたら 車高が上がって 切ったら下がるけど アクティブは こんなもんでしょうか
669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/07(水) 14:36:47 ID:QmQh0AnkO
アクティブ壊れてるよ。
連れが落として乗ってた時は変動しなかった
670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/07(水) 21:10:40 ID:vwADkNy+O
うちに10年式4.1LVの38000ｷﾛ走行のシーマあるんだけどまだ値打ちあるかな？犬と一緒に出掛ける時しか使ってなかったんだけど最近はうちの犬がシーマに乗るの嫌がるから処分しようと思って。
671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/08(木) 00:50:54 ID:IQWNUeXTO
車検は残ってますか？ 色、オプション等 教えてください
672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/08(木) 19:29:35 ID:UAy+Sza+O
福岡近辺で３３シーマ（黒）欲しい人いません？店で買ってから全然乗ってません。
詳細欲しい人いたら[email protected]に連絡下さい。格安です
分割おけい
673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/08(木) 19:31:39 ID:UAy+Sza+O
↑車検も来年まであります(つд｀)
失礼
674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/09(金) 21:34:13 ID:udohgBQ0O
33は3ﾘｯﾀｰしかもう価値ないよ。3ﾘｯﾀｰの後期最終型ﾌﾙｵﾌﾟｼｮﾝで程度いいのがあったら200万で買う。
675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/10(土) 02:34:43 ID:rKoGVNSNO
そんな金あるならもっといい車買えあほ
676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/10(土) 12:51:15 ID:HL9OVu3wO
>>672
３リッターでごわす。
677 ：ツーマ：2008/05/10(土) 20:35:59 ID:qRBPzs9kO
Ｖ８の３３シーマに社外エアクリ付けようと思ってるんですが、３２シーマＶ８用が手に入りそうなんですが、３２用って３３にポン付け出きるか分かる方いますか？
教えてください。
678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/11(日) 14:11:55 ID:LwRHS43CO
エアフロのパイプ計数が合えば着くだろうが
ショップで聞いたがシーマのエアクリは純正置き換えタイプがベストらしいよ。
キノコタイプは吸気量が多すぎて燃費ダウン位しか利点が無いとか…

オレは純正置き換えタイプで７kmは走るよ。
679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/12(月) 00:24:16 ID:W6PCw7bsO
V8用の社外エアクリがないんだけど。
その純正置き換えタイプって何処のメーカーですか？中のスポンジを交換するタイプの事ですか？
パワーや燃費はよくなりましたか？マフラーはユーロ系を交換してます。
680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/12(月) 11:12:53 ID:apDDILk3O
エアクリ変えて何がしたいの？
ただでさえ通気が悪いのに、こもった熱を吸い込むだけだよ？
熱風を吸い込む意味がわかるかな？

エアクリとマフラーだけでパワーとか燃費とか車初心者の発想だよね？
体感できるくらい馬力あげたいならタービンでも付ければ？
燃費どうこう言うならマフラー変える必要なんてないよね？
681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/12(月) 23:34:52 ID:RinzHxhfO
8年式LVにのってるんだがスピードメーターのABSランプが消えない。これはまさかヤバイ症状なのか？
682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/12(月) 23:43:17 ID:+0msEF560
体感できる馬力・・・に釣られるが
４，１と３，０ターボではかなり体感速度は違うものかな？

乗りくらべた主はいるかい？
683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/13(火) 00:52:58 ID:kJZWEtBvO
３リッターの方が待ち乗りでは早く感じアクセル軽く踏めば出ていく、V８は重く感じる。V８は高速でアクセル踏めばそれなりに早いよ。
俺はV８サウンドが好きだな。セル回した音から違う。音が太い。税金気にしないならV8をすすめる。まぁ俺的にはエンジンよりも装備やら内装やあと色に拘ったがいいんじゃないかな。
684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/13(火) 14:11:56 ID:rBCtU38wO
後期の3Lターボに乗ってるんですが足廻り純正サスに戻したいんですが4.1Lのサスとはまったく別物ですかね？
685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/13(火) 22:24:49 ID:fTDJS2z4O
>>684　まったく別物ってわけじゃないが車重やｸﾞﾚｰﾄﾞでﾊﾞﾈﾚｰﾄや減衰力の違いがあるよ。
686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/14(水) 13:26:56 ID:wq2mvUuOO
>>681
俺も同じ現象になったことあるよ！
雨の日に強めにブレーキ踏んだとき消えなくなっちまった！
エンジン止めてしばらくしたら点かなくなったけど…

一応ディーラーに行って見てもらったら問題ないって言われた
作動信号とかCPUにメモリーされてるらしいよ
PCでチェックしてくれるから見てもらったら？
後期だから前期も同じかどうかわからないけど
687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/16(金) 07:51:23 ID:X3XxnkZEO
あの～、純正マルチ付きで、あとからHDDナビ入れられませんか?
688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/16(金) 10:11:43 ID:po4svs4dO
単体のHDDナビ買ってマルチに外部入力
689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/16(金) 21:42:40 ID:n+iMJYwZO
俺はエアコン吹出口の所に1DINのHDD取り付けてる。
マルチはDVDと上はナビでスゲー快適。
690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/16(金) 23:38:46 ID:X3XxnkZEO
マルチのDVDのうつりはどうですか?
691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/17(土) 01:08:24 ID:bbOAfJP90
Ｙ３３シーマ

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080516-00000909-san-soci
事故逃走車、線路に突っ込む　終電間際の山手線ストップ　乗客２０００人に影響
5月16日10時24分配信 産経新聞
１６日午前０時３０分ごろ、東京都北区中里のＪＲ山手線駒込－田端間で、乗用車が高さ約２メートルのフェンスを突き破り、線路内に進入した。
この事故の影響で、終電間際の山手線内・外回り５本が運転を見合わせ、乗客はタクシーなどで振り替え輸送された。
ＪＲ東日本によると、乗客約２０００人が影響を受けた。
滝野川署の調べでは、乗用車は近くの交差点でワゴン車と衝突事故を起こし、逃走、このワゴン車に追跡されていた。
同署は道交法違反（事故不申告）の現行犯で、乗用車を運転していた千葉県市川市の無職の男（４７）を逮捕した。
692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/18(日) 01:32:53 ID:uYxb21pWO
俺は逆だぁ。DVDビデオを吹き出し口の真上にステー無しでそのまま両面テープでオンダッシュに。純正マルチにDVDナビを映してる。
両方一緒に見れるのは快適だよね！フロントスピーカーをオーディオ用にして、トランクにウーハー積んで2.1chにしてフロントステージ。リアドアスピーカーをナビ音声用にしてる。
ベッドユニット、スピーカー、社外アンプで音質良く作った。ただ前期マルチなだけにナビは小さく見辛いけど、DVDナビにして性能アップでナビならちっこくても便利でルートさえわかればいいや…
693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/18(日) 15:44:23 ID:IVSjufB80
サイドマーカー？が外せないんですけどいいはずしかたないですか？？
694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/18(日) 20:08:46 ID:TA9SgPi8O
ノーマルのアナログメーターをバーチャルビジョンメーターにしたいのですが、ポン付けでつきますか？車両は平成12年式のVIPです。
695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/19(月) 01:20:33 ID:Sg59qf2qO
>>694
ポン付けは無理！
付けるなら配線を加工するか、ハーネス交換するしかない。
俺もアナログからデジパネに交換したけど、配線加工で付けた！
中古メーターを使っても4万くらい掛かった・・・
696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/19(月) 18:53:46 ID:DttanzTCO
33シーマって純正車高凄く高く見えるのは気のせいですか？

あと19インチから純正アルミにしようと思うんですがLVの純正アルミかオプションのメッシュどちらが似合いますかね？

後期のパール単色です。
宜しくお願いします。
697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/19(月) 20:17:32 ID:TyZWylejO
君の車のグレードのホイールが一番いいと思うよ！
698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/19(月) 20:43:00 ID:DttanzTCO
>>697さんグレードは3Lターボのフルオプションです！
699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/19(月) 21:02:26 ID:TyZWylejO
個人的にやっぱりLVの純正が一番渋いと思うよ！　
自分も平成１０年に新車で３０LV買ったけど程よく落として、純正ホイールが一番渋いと思うよ！
700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/19(月) 22:09:53 ID:fXMjs8xfO
>>696
グランツならエアロ付いてるから多少変わるけどL系は高く見えるね！
自分はLV乗りだけど、スタッドレスはLV純正アルミ、夏用タイヤに日産純正BBSです。
701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/19(月) 23:49:08 ID:JpOc631jO
ここ見てると純正ホイル推薦が多いけど街中でみる純正仕様はほとんどシルバーマーク車のような気が…

都内限定だからか…？
702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/20(火) 00:18:27 ID:2pekR4znO
オイラの都心部では半々って所かな
つーかライトの黄ばみは直した方がいいよ尚更古臭く見えてしょうがない
俺はそろそろバッテリー交換だな。
703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/20(火) 00:36:10 ID:uO025A43O
>>699さん！良かった！丁度知り合いの車屋にLVの新車外しの未使用品があるんです。
早速購入して履かせてみます＾＾

>>700さん。日産純正BBS良いですね！程度が良いのがあれば履かせてみたいですね！

>>701さん多分都内だからじゃないですか！
自分は千葉ですが周りのセダン乗りは全然弄ってますよ！逆に33シーマだとノーマルの方が地元では見る確率低いですｗｗ
自分は19インチにローダウンにマフラーだけのシンプル仕様が大好きだったんですが型も型なのでノーマルで綺麗に乗ってるのも新鮮で格好良いと思って純正仕様に戻し中です(^^)
704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/20(火) 09:54:44 ID:V5XASm5tO
33シーマ海苔です。近々ポリッシュの１９インチの五本スポークを履かせて車高調でタイヤとツラにしてフェイクアンテナをつけようと思っています。スポーティなセダンを目指しているんですがいかがなものでしょうか？
705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/20(火) 10:19:10 ID:HNBvJUzbO
>>703さん。>>700です。同県人ですね。私はブルーブラックツートーンのDoCoMoアンテナ付けたノーマルですw
706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/20(火) 16:43:57 ID:XKzeTFlUO
33シーマ乗ろうと思ってます！
どーゆーのがお勧めとかありますか？
707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/20(火) 23:23:21 ID:HNBvJUzbO
>>706
後期グランドツーリング、パール、サンルーフ、あえてマルチ無しなんていいだろうね。
708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/21(水) 02:05:31 ID:QIrTUifyO
色まで指定かよｗ

間違いなく言えることは絶対に後期！
安いからって前期や中期を買って後期仕様だけは恥ずかしいからやめよう。
後期は装備もけっこう変わってる。

3000か4100かは好み。
税金やら懐具合でどちらでもどうぞ。
燃費を気にするなら最初からこのクラスは諦めよう。
709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/21(水) 12:38:38 ID:gchITU6qO
>>704みたいな仕様にしている方はいませんか？また他の方からの意見も参考にしたいです。
710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/21(水) 13:11:01 ID:yh7uOtRsO
>>709
落としすぎは禿しくダサいからほどほどに。
マフラーは静か目なタイコ付きディアル出し辺り。
メッキアルミはDQN丸出しだからポリッシュの18インチか19インチ。
ディッシュよりもスポークかメッシュの方が、上品に見える。
カーテン、フルスモは御法度。
とシーマに乗ってない俺が言ってみるW
711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/21(水) 15:51:49 ID:9naPdJeEO
サンルーフってなんですか？
712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/21(水) 17:42:36 ID:J+C7TVHrO
↑おいおいf^_^;
713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/21(水) 20:21:40 ID:iYEcT0GaO
ライトの黄ばみ自分でとる方法教えて下さい。
714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/21(水) 20:37:38 ID:VkuA3rki0
>>713

ヘッドライトの黄ばみPart5
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/car/1197639481/


ぴかぴかにして、気分良くなってきたまえ。
715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/22(木) 00:35:47 ID:WGUqV3M7O
【サンルーフ】
車に装備されてる覗き窓。
恥ずかしがり屋さんはこの覗き窓からこっそり覗く。
しかし恥ずかしがり屋さん故にオープンせずにチルトさせるだけが多い。
近年では排煙促進窓とも呼ばれる。
愛煙家には無くてはならない装備の一つ。
稀に閉め忘れて降雨により悲惨なめにあう悲しい人も存在する。
716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/22(木) 05:14:08 ID:nlU84RtzO
マルチ無で、エアコン操作部分を下のオーディオ操作部分に移動することってできますか?
で、元のエアコン操作部分を加工して社外ナビを埋め込みたいんですけど…
717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/22(木) 07:31:25 ID:GqyurdgFO
サンルーフ前期は同色だから無くても良いがガラスサンルーフの33シーマはかなり格好良い。

すぐ本物後期って分かる
あと高級感が増してスゲー格好良い(ﾟ∀ﾟ!)
718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/22(木) 20:38:58 ID:Jq80n1HNO
こんなゴミ車捨てちまえ～前期だか後期だかしらねえが乗っててはずかしくね？ 好きとかじゃなくてたんに金がねえんだろw
719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/22(木) 21:33:01 ID:GqyurdgFO
>>718そりゃあ型的には鉄の固まりだと思うが俺は33シーマ大好きですよ！

前期・後期と乗り継いでGTR購入で手放そうと思ったけど継続でこれからも大事に乗りますよ！
720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/22(木) 22:24:53 ID:re8r3oUk0
>>718
捨てたら速効拾いに来るくせに・・・と　釣られてみたｗｗｗ
721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/23(金) 00:16:10 ID:f6T5ePJuO
たまに出てくるけど何に乗ってるのかを知りたい。
たぶんＬＳとか答えるんだろうけどｗ

自分が乗ってない車のスレに来るのは暇人だからかな？
ageてもないのに検索してる姿を想像したら可愛いね
(*´･ω･)(･ω･｀*)ﾈｰ
722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/23(金) 01:03:49 ID:4F5Wwt+a0
まあ２ｃｈじゃＬＳでも何でも乗れますからねｗｗｗｗｗ
シーマ乗りの知人に、面と向かって言えない不満でもあるのでしょう
723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/23(金) 17:01:51 ID:Gu6uRHKHO
実際は、駅前の放置自転車と安い風俗嬢位しか乗ってないだろうから、そっとしておいてあげましょう。
724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/23(金) 17:02:45 ID:ibUkfTeHO
みんなー車高調の調子はどーだい？　
オレの車高調はアッパーあたりからハンドルきると、ぎーぎー音するんだよね！みんなは大丈夫ですか？
725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/24(土) 22:56:44 ID:x0a6J92RO
>>724
そりゃJICじゃまいか？
JICは軋み音するんだよ
726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/24(土) 23:24:41 ID:5HoX1TMHO
グランスってメーカーだよ１０年位前にいれたのだからオーバーホール必要なのかもね。他のメーカーは異音でないのかな？
727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/25(日) 17:32:15 ID:AgGfZwvEO
ヤンキーだと思われて恥ずかしくなる挙手！！
728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/26(月) 09:08:31 ID:Pi64XdbIO
俺のｲﾝｼｭﾗﾝｽの車高調5年乗ってるけど、キシキシとアッパーから軋んでる。
アッパーは軋んだりへたりやすいんかな？ショックに漏れは見当たらない。
729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/28(水) 00:16:01 ID:SmuqZWBGO
車高調のピロアッパーマウントに変えたんならある程度の軋みは仕方ないよね。
ハンドリングや見た目が良くなったぶん他が犠牲になるのは仕方ない
俺は今度ナギサオートのロアアームでリアのキャンバーを少しでも修復したい。
730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/28(水) 09:20:04 ID:F4MZTZlD0
33シーマって100系マーク２あたりとくらべて
内装、静寂性、乗り心地はどうですか？
731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/28(水) 10:01:22 ID:hHDRc1LNO
>>730
マークIIはよくわからないけど以前友達を乗せたら静かだと絶賛されたね。自分は普段、運転する立場だが後部座席に座ったらなるほど実感出来たね。エンジンがかかっているの？と思うくらい運転席に比べ後部座席は静か。（ただし身長180センチの自分には狭い後部座席orz）
内装はあの車格でストレート式シフトはいただけないがグレートにより全席パワーシートは良いと思うね。良くも悪くも日産車と割りきってます。
732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/28(水) 12:24:58 ID:6bRx9tOWO
>>731
今時、運転席に座っててもエンジン音聞こえる車なんてどんな安っぽい車よW
ディーゼル車か軽くらいしかねーよWWW
733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/28(水) 13:28:56 ID:Q1xwJoq6O
>>732
お前あんまり色々な車に乗った事ねぇだろ。
734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/28(水) 15:03:35 ID:SmuqZWBGO
V8サウンドの低音たまんねぇけどなぁ。
ナギサオートのロアアームってオクでも8はするんだな。この際足回りのブッシュ全交換してみるか
735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/28(水) 15:24:51 ID:hHDRc1LNO
>>733
たぶんプリウスしか乗ったことがないんだよ。
それにしてもシーマのV8サウンドはたまらん！4000回転を超えたときのサウンド、豪快な加速と共に流れる風景！あぁ、シーマに乗ってて良かったと思う瞬間。ガソリン高？でかいブルーバード？、でもいいんです！
こんな私は変人扱いされてますw
736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/28(水) 18:01:40 ID:zMYVtxXxO
教えて下さい。今日、11年式の41LVを中古車屋でみたのですが、内装色が(外装色パール2トーン)ベージュでは無く、マルーン？ぽい色でした、後期はベージュだけだったと記憶してますが、そうゆう設定はあったのですか？
737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/28(水) 20:43:47 ID:hHDRc1LNO
>>736
ボディカラーが>>736さんのようにパールツートーンやパールワントーン、パープリッシュグレーなら内装色はブラウン。その他はオリーブグレー。グランドツーリングシリーズはブラック。
738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/28(水) 21:05:21 ID:zMYVtxXxO
>>737
ブラウンではなくて、赤茶色ぽい色でした。そんな設定ありますか？ちなみに中期に設定はありましたか？
739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/28(水) 22:13:13 ID:hHDRc1LNO
>>738
おそらくその赤茶色がブラウンの内装だと思います。もしシーマを購入予定ならオークション等でシーマのカタログを入手して研究するのもいいかもね。
740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/28(水) 22:16:27 ID:mqq2vjTp0
>>736
ほれ↓
http://history.nissan.co.jp/CIMA/htmls/color.html
741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/28(水) 23:21:29 ID:zFKEVHDY0
ＨＩＤ入れようと思ってるんですが、ヘッドライトの取り外しって簡単にできますかね？
742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/28(水) 23:41:34 ID:hHDRc1LNO
>>741
バッテリーやエアクリを外さなきゃダメだよ。腕に自信があるならやってみるもよし。
743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/28(水) 23:57:47 ID:zFKEVHDY0
>>742
ありがとうございます。バッテリー、エアクリぐらいなら外せると思います。
ちなみに持込で業者に頼んだ場合工賃ていくらぐらいするもんなんですかね？？
744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/29(木) 12:35:16 ID:kqjKFXyEO
スロットルバルブコンピューターとABS基盤交換で修理代２０万だってー！　
うわぁぁぁーーー！！！
745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/29(木) 13:03:25 ID:m1L8fISzO
バッテリー、エアクリなら工具とバッテリーを－から外すくらいの知識あればHIDぐらいならなんなく取り付けられるよ。
HIDは何処のメーカー取り付けるん？俺はサンテカ4年持った。今はハロゲンに戻して今度はインシュアランスしようか検討中
業者なら15000～20000ぐらいじゃないかな。俺は取り付けに2時間くらい
746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/29(木) 21:52:14 ID:Oeeh9GdB0
HIビーム10000K
LOビーム5000K
フォグ6000K

全部交換して1時間かかんなかったよ！
工賃分でバルブ増やした方が得じゃない？
747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/30(金) 01:02:51 ID:WAtfCgiL0
いろいろな意見ありがとうございます。
怪しいメーカーの30000k付けようと思ってます。
748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/30(金) 01:06:12 ID:ZYWGEraXO
俺様のスーパー高級アルファードのお通りだ！
シーマより高級なアルファードだ！
貧乏人どもチンタラ走ってんじゃねーよ。
いつでも煽ってやるぜ！
勝負するか？












あ？
749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/30(金) 03:53:51 ID:3+Vx5JLeO
即効バックミラーから消えちゃうんで遠慮しときますWWW

って言うかアルファードってどんなバンだっけ？

頑張ってシーマ煽りなボク！
750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/30(金) 09:04:03 ID:qxQZrPetO
シーマ前期マルチ有りを乗っているのですがメインを変えずに音質をよくしたいのですがスピーカーを変えてもあまり変わりはないですか？それともやはりメインを変えたほうがいいですか？
751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/30(金) 09:27:26 ID:KYWMRjNeO
>>749
空気移動車は完全スルーでお願いします。
752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/30(金) 10:40:14 ID:ZiNUze4rO
30000kったら視認性が全くないんでないかい。一回12000k付けてたけどそれでも見にくかった。
753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/30(金) 14:16:15 ID:ZiNUze4rO
どれだけ金かけるかにもよるけど純正のSPは明らかにショボい。社外のセパレートSPに交換したらかなり良くなる。3万台のSPにデッドニングぐらいでいいんじゃないかな。
逆に10万クラスのSPだと配線から社外アンプ、ヘッドユニットまで交換しないと持ち味発揮出来ないだろうから、3万以下のクラスでも明らかに音質向上するよ。
俺はマルチ付きだけどDVDのHUメインで配線引き直して社外アンプも入れた。
754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/31(土) 21:28:19 ID:OFXGEhnlO
30000Kってどんな色になっちゃうんだ？
755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/01(日) 01:46:19 ID:fThPIgvAO
6000K以上必要か？
雨は見にくい…てか見えてないし
ライトの役目果たしてないよね
対向で青や紫のライト来たら笑っちゃうｗ

しかし33ももう立派なＤＱＮ車に成り下がったな
もうこのスレ見るのも終わりだ
さいなら
756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/01(日) 12:38:59 ID:WYLP53tvO
>>755
たしかにあまりにｹﾙﾋﾞﾝ数高いのはみっともないね。
しかし、上品に乗ればまだまだかっこいいよ33シーマは。
わざわざバカにするような書き込みはいりませんよ。
ですが、ありがとうございます。
757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/01(日) 16:03:20 ID:cvryaJWmO
てか真っ青なHIDとか格好良いと思えるセンスが凄いｗ
758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/01(日) 22:14:56 ID:XGj9AF4LO
要するにＶＩＰ系の雑誌とかで載せるから30000K＝カッコイイになるんでしょWW
個性の主張が そのレベルなのも寂しいけど

近くに若いオーナーが１年乗ったら売りにくるＶＩＰ系の車屋があるんだけど社長嘆いてるもんね、程度の良い３３シーマが減ってきた！って

それも寂しい…
759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/01(日) 22:20:57 ID:Bw3zXIb+0
ボロ車捨てろ
760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/03(火) 00:38:24 ID:8HqZ4/4R0
フォグランプ交換する時ってバンパー外さないとダメですか？？
761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/03(火) 10:16:57 ID:sB/gHcQDO
社外バンパーならそう
ヘッドライト外せば下に見えてるんじゃない？
762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/03(火) 12:13:40 ID:d28SfXEXO
ナンバープレート外せば簡単だよ～ボルト４本だけだから。

１個外すのに３分！

よ～い スタート！
763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/04(水) 00:37:00 ID:seKEHISsO
純正のHIDのバルブのタイプってD2Rですよね？
764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/05(木) 00:28:10 ID:Kie8dk71O
自分はブレーンのエアロ組んでてフォグ球をナンバーの部分からフィンは無理なんですが、他にフォグ球を交換出来る方法ないですか？
ヘッドライト外してからでもいけますかね？それともエンジン下のカバー外してからではないと無理でしょうか？
765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/05(木) 02:19:32 ID:Gn0krk5GO
作業時間の早いのは下からアンダーカバー外す方が早いと思いますが、
リフトが無いと厳しいでしね。

リフト無しならライト外しで上からの作業かな｡

下から手探りで…
と言う先輩方も居るようですが…
766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/05(木) 11:01:04 ID:Kie8dk71O
リフトは無いし、フロントをジャッキで持ち上げて頭潜り込むのも危ないし、エンジン下のアンダーカバー外すのも一苦労なんで
ヘッドライト外してフォグの作業が出来るならこちらのやり方で作業してみようと思います。
767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/07(土) 18:30:46 ID:Ihhl76DgO
ショップでやってもらえば数百円で済むだろ
768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/07(土) 23:56:51 ID:yG7u01IcO
数百円…そりゃ無理だWWW
769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/08(日) 09:33:11 ID:h8Vigue9O
ヘッドライトの下はフレームじゃなかった？
まぁヘッドライト外すぐらいなら楽しく作業出来る範囲
770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/08(日) 22:38:40 ID:h8Vigue9O
ヘッドライトの下を覗いたら空洞だったよ。
エアロ組んでる人はヘッドライトを取り外してフォグ球交換出来るみたい。
またジャッキ上げなくて済むから光軸調整も出来る！
771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/09(月) 02:52:08 ID:4HQeKfTM0
H11 3.0LV後期 を2年落ちで購入して7年　
とうとう手放す時がきました・・　査定は１５マン
今までありがとう
772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/09(月) 06:23:04 ID:kMJAhhKe0
シーマの黒はヤクザにしか見えない・・
773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/09(月) 10:52:59 ID:9ZkndQFd0
>>771
つ買取屋
774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/09(月) 16:04:48 ID:Ckl+7/6XO
>>771
あらあら
事情はわからんけど15の査定は酷いね…
店頭に出る時は90はつくだろうし…

はっ！
事故車？
775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/11(水) 11:31:42 ID:FHYolwCrO
後期の3.0ターボに乗ってるんですが純正マフラーって4.1Lのは取り付け出来ませんか？
776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/11(水) 20:59:03 ID:3p3OlPds0
4.1と3.0ターボは形状違うんでNGですな！
777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/11(水) 21:19:47 ID:raztmPgzO
777GET！
778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/12(木) 00:56:51 ID:OMnVtYzwO
みんな ライトの 曇り黄ばみ どうするの 教えてください HIDです
779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/12(木) 09:11:34 ID:n7FmHxR2O
市販の専用クリーナーでかなり綺麗になるけど
月イチ継続が必要だね。

オレはパールなんで水かあ取りの時に必ずレンズもクリーナーでｷｭｺｷｭｺやってる
透明感はかなりある。

ＨＩＤは小傷が付くと乱反射するんで気を付けるとベストだね。
780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/12(木) 18:00:38 ID:O0+5ccDPO
教えて欲しいのですが、リアスピーカーの交換はシート外さないとダメなんでしょうか？
781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/14(土) 11:45:17 ID:jQRLoOHhO
リアの車高調取り付けるのにシート外してやったんだけど、トランク側からでも出来たんだね
782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/16(月) 00:36:46 ID:vFHq4P+fO
テールランプが切れたついでに純白球に交換したけど
明るさ変わらなかったorz
783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/16(月) 19:36:47 ID:Xh+YX4SuO
シーマオーナーの皆さんこんばんわ！33シーマの41LVの前期を買いました。燃費や乗り心地を教えてください。よろしくお願いします
784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/17(火) 01:11:15 ID:GSP8kyuBO
シーマだと保険とか高いんですか？ 燃費は悪そうだけど僕はほとんどエコ運転してるんですが、それでも悪いですかね？
785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/17(火) 15:52:14 ID:nYQaTLXbO
ハイオク指定無いんですけど、レギュラー入れても平気ですか？
786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/17(火) 16:10:37 ID:A4pbI/moO
大丈夫
787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/17(火) 20:33:31 ID:nYQaTLXbO
は？レギュラー？
788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/18(水) 05:30:51 ID:Ydd7isD0O
馬鹿か
ハイオク入れろよ。恥ずかしい
789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/18(水) 11:58:21 ID:L0PvOq57O
からかってんじゃね？
790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/18(水) 12:00:41 ID:jhk4GqAqO
シーマにレギュラーだって(笑)
笑われる前に軽に乗り換えろよ貧乏人(笑)
791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/18(水) 12:14:15 ID:4biXJGl2O
おそらく軽に軽油入れちゃうタイプ
792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/18(水) 15:46:38 ID:vQ240dsEO
キー下の小物入れはずし方知ってる？

教えてチョンマゲ(古っ)ww
793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/18(水) 21:58:03 ID:HLhkh2Z40
トランクオープナーの６角ねじ２本をはずす。
ブレーキリリースのところのプラスねじと
ハンドル右下のプラスねじはずすと、
ハンドル下のカバーが外れるから小物入れも
はずせるかと。
ナビ取り付ける時、アンテナ引き回すのにはずした。
794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/19(木) 00:25:52 ID:NtgsHEgU0
訂正：トランクオープナー　→　ボンネットオープナー
795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/19(木) 01:40:59 ID:A48RwTcg0
Ｙ３３シーマは全車にトランクのイージークローザーが標準装備と聞いたのですが、本当ですか？
796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/19(木) 01:59:33 ID:L1X+wcvaO
燃費悪いなぁ シーマ41より 燃費悪い 国産は無いですね ガスも高いしシーマ乗りには 辛いご時世ですな アルミ純正に戻したら 燃費良くなりますかね？
797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/19(木) 11:29:56 ID:njK2wkq8O
>>793
やってみます。
ありがとう♪
798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/20(金) 22:20:10 ID:weEhdmxiO
こんばんは LＸ乗りです 車高が左右少しずれてるんだけど バランス調正のやり方 分かる人居ますか？
799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/23(月) 00:17:51 ID:4UZ8GdB7O
アクティブの故障
400000コースだな
800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/23(月) 22:12:35 ID:N9uliK4Z0
40万じゃ無理
最低100万はかかる
801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/24(火) 00:25:58 ID:E11RTV6FO
799 800 おまえら 知ったかぶり するなよ シーマには 車高センサーが 付いてて 前後左右 調正が できるんだよ メガネレンチ 一つで 百万なんて するか ボケ
802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/24(火) 16:31:22 ID:LNoTVyylO
まあLXにしたのが間違いだな
4本新品にしたらそんなするの？
803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/25(水) 05:20:14 ID:2IhWubv3O
LＸは最高グレードだよ 上手いこと アクティブと 付き合えば 車高調組んで 跳ねるよりまし 乗り心地が 全然違う。LＸは 悪くないと思う
804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/25(水) 17:29:02 ID:+N2djWMjO
俺は31時代エアサス壊れて40万するから31セドグロのサスに交換したの思い出した。
ちなみに車検通った
805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/25(水) 20:51:07 ID:u+eN/EfZO
やんのかこらー
806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/25(水) 22:17:13 ID:DrfC+VYyO
Ｚが最高グレードです
807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/25(水) 22:49:47 ID:hJqDcOgxO
YouTubeで33シーマのマンボのダンス踊ってるヤツ見たけど上手くシーマがカッコ良く表現できていて良いねぇ。
808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/26(木) 00:28:26 ID:txnsYb8UO
シーマV8に タービンか スーパーチャージャー 組んで 最速に したい 可能ですか 必ずV8で したいんです どうでしょう
809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/26(木) 07:52:11 ID:m+yr96C6O
10年の3000ターボ乗りですが、メーターランプきれました。
形状教えて下さい；
あと個数って6個だっけ？
810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/26(木) 09:46:48 ID:XA96/U3lO
アクティブサスは、走行距離にしてどのぐらいで壊れてしまうのですか？壊れても車高が上下しないだけで普通に走る分には問題無いでしょうか？
811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/26(木) 09:52:57 ID:i/o3uw+XO
10万だな
問題アルヨ
812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/26(木) 10:20:37 ID:XA96/U3lO
中古車を選ぶ時にアクティブサスが壊れてるかどうか調べるにはどうしたらいいのですか？
813 ：C：2008/06/26(木) 11:44:24 ID:eJXMP+Gc0

　　初代シーマはないか？
　　初代シーマが忘れられない。

　　ピラーレスハードトップ　＆　柔サス　
　　ハンドリング無視の　超暴力的加速。
814 ：アノ頃僕らは。：2008/06/26(木) 11:55:53 ID:eJXMP+Gc0

　　↑　　たまに見かけるんだよな、これが・・・・
　　　　　自動車工場の片隅とか、　川原とかで　死んでる・・・・
　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　合掌・・・
815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/26(木) 13:01:41 ID:yYSEkHyzO
先月から10年の3.0ターボに乗ってます。
この車、サスペンションのブッシュがぐにゃぐにゃですけど、なんか良い社外のブッシュ有りますかね～？
816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/26(木) 14:53:57 ID:iyfCWjsBO
新品で純正のブッシュ全交換でOK
817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/26(木) 20:29:43 ID:txnsYb8UO
アクティブから バネサスに 替えたいのですが できませんかね？ 教えてくれ
818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/27(金) 02:04:33 ID:ycjfa2bLO
前期乗りだけど社外のHID入れたらダチの後期よりライト明るくて見えやすくなった。ワイドマルチは羨ましい。
Y31シーマの時は小加工でセドグロのバネサスを流用出来たけど33はわかんない
819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/27(金) 12:40:53 ID:ob0jgmQWO
>>816
新品ブッシュでもぐにゃぐにゃでしょう。
フロントテンションロッドだけでも、かっちりしたのか゛欲しい…。
820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/27(金) 13:26:53 ID:ycjfa2bLO
ナギサオートって所がヤフオクにテンションロッドやロアアーム出品してる。
リアアームとか結構な値段するんだね。リアのキャンバー起こして偏摩耗や接地面増やそうと思ったけど工賃とか考えたらやめた。
821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/27(金) 19:34:45 ID:Cprfm92ZO
Ｙ３３シーマ乗ってるんですが、昨日オイルマークとかバッテリーマークが出る所に、黄色のマークでマークの中にチェックって文字があるやつが出ながらエンジン止まってしまった。
マークの意味分かる方いませんか？

説明下手ですみません。
822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/28(土) 00:50:53 ID:sn2qrsGwO
>>821それエンジンチェックランプ。

多分コンピュータいかれたと思うよ！ディーラーへＧＯ
823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/28(土) 23:24:50 ID:M4yKBqHdO
けっこう前から乗ってるけど最近電装系の調子が悪くなってきた。キーレスの反応が悪かったり、左側のミラーが開ききらなかったりたまにエンジンチェックランプ光ったり、スピードメーター動かなかったり、鍵さしたときシートポジション動かなかったり…
そろそろ寿命ですね
824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/29(日) 00:41:31 ID:YqTqCEXOO
この車、燃費どうにかならんかね 燃費良くなる ネタ ありませんか？
825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/29(日) 15:22:50 ID:LeCVYljkO
運転席のパワーシート、動かす時に「ゴォー」って音が凄いんだけど対処法ってある？
826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/29(日) 16:25:48 ID:cvWuV6YVO
日産車はヒドイっすなー
ヤンキーに絡まれるしシーマもういらなーい
827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/29(日) 20:36:51 ID:b+hQsVHdO
絡まれるのはおまえがヘタレだからじゃ。




じゃあの
828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/30(月) 00:39:35 ID:LO3VYgv6O
あ？
俺は地元で負け知らずのガチヤンキーだぞ？
V8シーマと首都高で勝負すっか？
829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/30(月) 00:52:36 ID:t2UaoXvSO
ガチヤンキーのくせに絡まれんなや。




じゃあの
830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/30(月) 12:20:00 ID:qumC3zX9O
>>828

勝負しようぜ！
831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/30(月) 16:10:16 ID:mU/9KnJJO
ヘタレ勝負？
832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/30(月) 21:21:21 ID:kFgtKDEG0
まぁ～まぁ～シーマ乗りなら勝負は燃費？
833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/01(火) 16:17:23 ID:vKWR4irS0
朝、駅前を歩いていると、デカいホイールを履いたY33シーマが
かなりアクセルを開けながらロータリーに入ってきた。
誰か送ってきたのかと思ったが、入ってきた時の勢いを保ったまま
ロータリーを半周し、そのまま反対側の出入口から道路に飛び出して行った。

通学時間帯だったからJKにでもアピールしに来たんだろうけど
JKどころか他の通行人からも完全スルーされてて笑った
834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/01(火) 16:19:02 ID:sxRrLX2WO
↑笑いのレベルの低さにワロタｗ
835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/01(火) 18:10:09 ID:/925cyPkO
ただのUターンじゃね？
836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/01(火) 20:20:37 ID:O6VkT/ZI0
やっちまったなぁ～！

男は黙ってマラソン！！
837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/04(金) 19:50:15 ID:QWVNldDXO
アルミは ノーマルに限る 大口径はいてたら シーマの良さがわからない
838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/05(土) 07:33:18 ID:t5RRpgo2O
俺も19インチから純正の新品アルミ探して履き替えたよ！
839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/05(土) 14:11:56 ID:DhGjFnvtO
やっぱり純正アルミがベストでしょ！燃費もいーし！タイヤの持ちもいーし！　
840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/05(土) 14:22:48 ID:uiP72f3eO
33シーマの 純正アルミに メッシュは ありますか？ BBSでは ありません キャップに日産と書かれてる奴
841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/05(土) 18:13:51 ID:DhGjFnvtO
あるよ。
842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/06(日) 00:25:49 ID:qL0prv9EO
ガソリンが高すぎるけど手放したくない
843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/06(日) 02:10:18 ID:ZESt5dWWO
ほんとだよな
190円こえやがってつらいわ
みんな好きで買ったと思うから頑張って維持していこうよ
844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/06(日) 03:52:06 ID:KtiYxQBFO
俺は休日以外はもう一台の軽乗ってる。
ガソリン高いよね！まあそれでも大事にして行きますよ！
845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/06(日) 14:14:58 ID:xLWT/dgEO
ノーマル アルミにスペーサー何ミリまでかませられますか？ 引きこもりすぎ(^-^)
846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/06(日) 14:54:53 ID:DkNMLYnzO
ノーマルなんだから引きこもってろよ
だからＤＱＮって呼ばれるんだ
847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/06(日) 17:01:46 ID:xLWT/dgEO
ＤＱＮて何？
848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/06(日) 21:19:11 ID:qL0prv9EO
DRAGON
QUEST
Nine
849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/06(日) 21:21:32 ID:Bnz+Y3AHO
満タン70リットルで1400円で420kmしか走らねえの？
新幹線よりたけえな。

こんなポンコツさっさと捨てろや
850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/06(日) 23:06:57 ID:9yqkhzZb0
>>849
1400円で420kmも走れば上等だろｗｗｗ
851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/07(月) 11:33:14 ID:VRf0wtfJO
うん、これは恥ずかしいね

心配しなくても燃料代けちるなら乗ってないから

自由席とグリーンの差
わかる？
852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/07(月) 19:08:06 ID:KTerfX2+O
歴代シーマで、燃費が悪いのは？ 33のV8です 50は 分かりませんが？ 多分 間違ないだろ みんな そう思うだろ 以前 キャデラック乗ってたけど たいして変わらん アメ車と 変わらん凄いよ日産は
853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/07(月) 20:46:41 ID:LOgQlsMzO
>>849　1400円で420ｷﾛも走るんだから世界一の車ですねｗｗｗ
854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/07(月) 21:25:22 ID:wuYZK72fO
リッター60キロ位走るのか・・軽やハイブリッド以上だね
855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/07(月) 23:52:14 ID:pmrwVAlRO
黒単色のシーマ見掛けたけど、イカツクてカッコ良かったなぁ～

33シーマは色とか車高下げたりアルミ履いてたりすると印象が変わって見えるから不思議。
ドノーマルは古臭くみえるんだけどなぁ
856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/08(火) 19:36:37 ID:npXXk2ZiO
>>855かと言って社外アルミ履かせたら履かせたでガキが乗ってる感じになるしな！
純正→古くさい
社外アルミ&ローダウン→ガキっぽい上に安っぽい
857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/09(水) 14:15:52 ID:z+vvtWJTO
ぶつけられて廃車にしたはずのシーマ、直されて居酒屋の駐車場に止まってたんだが！自分がぶつけた所はそのままだったから間違いなく俺の廃車にした車だった
858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/09(水) 15:20:14 ID:smA6+raWO
>>775ID
859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/12(土) 07:11:03 ID:Occio3+cO
か
860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/12(土) 07:11:57 ID:Occio3+cO
インシュランスの車高調ってどうなんでしょう？今度買おうと思っているのですが
861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/12(土) 10:12:58 ID:wtct/q9GO
インシュランスはやめたほうがいいよ。JICも。その位の予算ならﾊﾞﾃﾞｨｸﾗかｱﾙｼﾞｪﾉﾝをオススメするよ。
862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/12(土) 14:38:15 ID:eEvCLuaYO
へたるの早いとか異音がするとかですか？
863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/12(土) 15:11:58 ID:Occio3+cO
はい。そうです。
864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/12(土) 20:50:36 ID:wtct/q9GO
インシュランスは全然下がらない。JICはすぐ抜けるし確実に値段以下の性能
865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/12(土) 21:26:41 ID:Occio3+cO
アルジェノンの車高調はいくらぐらいしますか？？
866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/12(土) 21:56:44 ID:wtct/q9GO
20万もあれば雑誌とかで買える。予算に余裕があるならｽｲﾌﾄﾊﾞｰｼﾞｮﾝをオススメするよ。
867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/13(日) 13:47:17 ID:vlLGEw/I0
車体後方から（多分マフラー付近）から何やらカラカラガラガラ異音がするんですが、
これは触媒が腐ってますか？
868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/15(火) 11:56:20 ID:nLAg9iZdO
はい腐ってますその車
869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/16(水) 18:08:09 ID:t+11wyxG0
はっきり言うがこのスレには下品なエアロ付けて
大径アルミ履いて ローダウンしてるような 恥ずかしいシーマ乗りはいないと断言する
870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/16(水) 23:51:49 ID:H0Khl6YLO
どのくらい下げるかも聞かないでｽｲﾌﾄﾊﾞｰｼﾞｮﾝ薦めるか？
871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/17(木) 04:17:16 ID:/MYKKvSUO
結局2ちゃん的シーマのベストな乗り方を総括すると、車高をちょい下げ、ノーマルホイル、後期型って事？
872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/17(木) 09:18:02 ID:feFFbd/nO
後期乗りのほとんどが最近買ったとわかる数字ナンバー
俺は33の二桁前期。
中期が出た当初からワイドナビは羨ましいのぉ
873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/17(木) 09:22:14 ID:/78fnSA60
>>871
同意
でも下品なホイールじゃなきゃノーマル以外でもいいんじゃない？
エアロは問題以外だな
874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/17(木) 12:28:33 ID:/MYKKvSUO
>>873
日産純正オプションのBBSアルミや純正エアロなら許容範囲？
875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/17(木) 18:54:38 ID:YldgPKAsO
やりたいようにしれ フルエアロだろが 直管 だろが ノーマルちょい下げだろが シーマはシーマだろ 好きなように 乗った方が勝ち！
876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/17(木) 19:29:22 ID:14QNI+z80
足に使ってる俺のなんて２０万キロオーバー　一速から二速へのショックが
あるが、結構丈夫なのね
877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/17(木) 20:11:12 ID:8T2Pa7mQO
1速→2速の変速ｼｮｯｸがﾃﾞｶｲのは日産の伝統ｗ俺の現行ＦＵＧＡもﾃﾞｶｲ。
878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/18(金) 00:59:35 ID:1Imig5PGO
JIＣ車高調ってなにがいけないんですか？
879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/18(金) 07:02:50 ID:W77Jwfz5O
>>872ん～確かに33ナンバーは良いと思うんだがもはやこの型で新車で買ったのか！て思うよりも逆にまだローン残ってんのかな？って思ってしまうｗ
880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/18(金) 08:03:57 ID:g6CVmQUl0
>>878
俺の知り合いもそれ言ってたな
マニアックな事言っててよく分からなかったが
構造的にダメらしい
881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/18(金) 18:46:56 ID:BZAvzUqH0
2速から１速に戻る時のショックが嫌
882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/18(金) 20:50:07 ID:xV9/WUHyO
みんな 一月の ガソリン代いくらですか？
883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/18(金) 21:07:28 ID:0gA6RTKeO
>>882
4～5万かな
884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/19(土) 21:38:08 ID:uXIWDKGC0
俺もそんぐらいだ
なんせ通勤だけで毎日往復100km以上走ってるので
885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/19(土) 23:18:42 ID:p2iL67vQO
>>884
総走行距離いくつ？
886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/20(日) 01:04:32 ID:n/KHEeSLO
JICは安い割にはそれなりには良いんでないかな。
俺は満足してたけど3万キロ辺りからリアのロアシート辺りから軋み出してはいるが…
俺は走行距離14万キロだよ！そろそろキャリパーoHとローター新品にしようか思ってる。ローターはオクのちょっとスリット入ったローター買って自分で取り付けみようかな。
ローターの段差が1～2ミリあるし。ここのオーナーでローターやキャリパーOHした人はいないのかな？
887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/21(月) 08:56:44 ID:54UqIBNrO
この真夏の時期、毎年だが、エアコンの効きが悪い。屋外駐車後は一時間走らせても冷えない。デーラーにもっていったが、ガス漏れ等なし。　ちなみにKH3でV8。　色が黒？
888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/21(月) 12:19:24 ID:Pl06bJqrO
>>887
フィルター替えてみた？
俺もエアコン効き悪くてフィルター交換したら良く冷えるようになった。
風量が全然違う
889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/21(月) 22:26:55 ID:+IVhrgr8O
来月ガソリン190円突入 良かったー もう自転車に シーマのマスコット付けようかね(^-^)
890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/23(水) 09:45:38 ID:7vfpaghRO
>>889
たかがガソリン190円くらいでグダグダ言ってんじゃねぇよ。
891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/23(水) 09:51:56 ID:HQsQG3ffO
そういう テメェは 軽しか 乗れねーんだろ しかも 親の 笑い
892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/23(水) 14:23:03 ID:C1mdX3XZO
純正エアロのセットっていくらくらいですか？
893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/23(水) 21:45:57 ID:cq5tq0RcO
>>890

たいして稼いでないくせに無理すんなってw
894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/24(木) 01:28:34 ID:D6hm/d7uO
最近ずっと 軽に乗ってます たまに乗ると何か 新鮮な気分になる 不思議な感じです 早く石油 暴落しますように
895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/24(木) 12:44:13 ID:uynfvX4uO
15万キロ突破した。そろそろバッテリー交換。
ここの住人の中ではトップかな？
896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/24(木) 15:31:44 ID:4uKG2ugIO
>>887
俺のも全く同じで、真夏(日中)はとにかくエアコン効かないです。
ガスは去年入れたけどほとんど変化なし。
887さんのは何年式ですか？
自分のは9年式V8黒Ⅱです。ボディ色も多少関係あるのかな
897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/24(木) 18:02:58 ID:D6hm/d7uO
多分 コンプレッサーの 圧縮が弱くなってきてるスピード出したら エアコンが冷えたりしない？この時期 エアコン効かないと 大変だよね 特に革張りは暑いよ 早く直した方がいいよ
898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/24(木) 18:26:57 ID:nskArbqR0
>>895
ごめん！
３２万キロ突破（＾＾；
1か月２０００キロ以上乗るもんで・・・
899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/25(金) 09:23:40 ID:6VAypS19O
32万キロなんて凄いですね。やっぱりガタはきてますか？
今までメンテナンスしたヶ所を教えてください。俺も20万キロ突破目指してメンテしようかと。
とりあえずウォーター、オルタはOHしました。
900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/25(金) 11:01:15 ID:pUo7PwytO
>>899
特にガタはありません。
普通に調子良く乗ってますよｗ

整備･車検は全てディーラーに任せてます。
記録簿を見るとラジエター本体とウォーター回り、
オルタからブッシュ系
テンションロッドなどが交換されてます。

まだまだ元気なので最期まで付き合おうと思います。
皆さんも楽しく乗れる事を願っていますね♪
901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/25(金) 13:05:39 ID:6VAypS19O
フルエアロに19吋だけど俺も6年間ずっとディーラーで点検、車検出してます。車検は大体20～25万くらいかけてます。
ラジエータはオーバヒートか水漏れでしょうか？
俺は今度キャリパーのOHをしてもらおうか思ってます。先日ブレーキパット交換したらゴムのブーツがボロボロだった。
902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/25(金) 14:27:02 ID:pUo7PwytO
ラジエターは水漏れを発見して修理を頼んだところ交換になり結果的には良かったようです。

ブレーキはローターは２回交換しました。
キャリパーも２回ＯＨしてパットは社外を入れています。CIMAは片押しでも2ポット式なので定期的にＯＨしてると安心して踏めますね。
ブーツ類やブッシュはやはり定期的に交換すると足回りも安心できますよ。

私は年齢的にも18インチでダウンサス仕様で乗っています。
今年は暑いんで車の調子も気になりますが今日も300km程走ってきましたｗ
903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/25(金) 15:57:10 ID:6VAypS19O
色々と参考になります。ありがとうございます。パット交換した時に、俺のローターも段差が2ミリ程あるので交換時期ですかね。ヤフオクでちょっとスリットのはいったローターを購入し交換しようと思ってます。
ブーツは一度破けてたのでディーラーで交換してもらいました。ブッシュはまだしてません。ブッシュ交換すると足回りシャキっとしそうですね。
ブッシュ類のパーツはそんなにしないでしょうが工賃が結構いきそうですね。足回りのブッシュ全交換となると5、6万はいくのかな？あとアライメントもしたいですね。今は弄る事よりメンテを楽しんでます。
904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/25(金) 23:37:23 ID:y9b3NFP3O
ヤフオクに出てる後期マルチと変換カプラー買えば即前期に移植可能かな？
905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/26(土) 18:59:36 ID:9yrHxa1JO
それは出品者に質問したが…
906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/26(土) 23:55:16 ID:gdNTC2lS0
>>898 負けた…あとちょっとで21万キロいくからトップだと思ったのに。
907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/27(日) 00:00:48 ID:IDE+6hMTO
俺の16万km突破したばかりなんてのはヒョッコか。
908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/27(日) 02:44:58 ID:nsu0cgDVO
>>905
ん？？？
909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/27(日) 02:46:27 ID:+dyXPIiaO
LＸのりは、居ませんか？ 車高の変動は正常 なのですか？
910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/28(月) 01:04:22 ID:YAg2i5BD0
クラリオンの2DINのHDDをどうにかしてつけたい。
これどうしたらいいのでしょう？？H14のXLです。
911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/28(月) 01:09:15 ID:OfcJHlmqO
おーい ここは 33スレです。50スレに 行きなさい
912 ：ツインテイル ◆uYBy111Mjg ：2008/07/28(月) 13:10:08 ID:Qn+26ERp0
１３万キロではまだまだ序の口ですね。結構走ったつもりでいたけど。
前乗ってたエルグランドは２３万キロ走っていたが・・・・。
ゴム類やバッテリー、オイル交換をしてるだけで、結構走れると思うが。
913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/28(月) 15:14:01 ID:OfcJHlmqO
ガソリンのエルグランド と我々の33シーマ、どっちが 大食いなん？ 来月もガソリン上がるねもう限界です。
914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/28(月) 17:57:03 ID:9FEn0rd8O
これで限界なら車を持つの辞めた方が良いよ。
厳しいかもしれないけどY33を維持出来ないなら、軽しか維持は出来ないから。

ガソリンが高くなるのは当たり前の事だよ。限られた石油なんだし。
高くなったと言っても2、300円の差でしょ？あまり変わらないよ。
915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/28(月) 21:41:06 ID:+E3RI4E/0
それは言えてるかもね。この手の車を維持できないなら辞めた方が良い。
無駄に改造とかしないでガソリンを入れたり、消耗部品を修理したら？
見た目だけ格好付けてもガソリンは入ってない、消耗部品は交換して無いじゃ格好悪いだけだし。
916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/29(火) 00:35:07 ID:dFGDsKrR0
俺のは、２１万キロだね　主な修理箇所

メーター裏のコンピューターが逝かれて　３速発進になり　交換

エンジンチェックランプ点灯　信号待ちでエンスト気味　クランクカク交換

またチェックランプ点灯　スロットル交換　交換後なぜか変速がスムーズになった

次はどこ逝かれるか・・・
917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/29(火) 01:45:50 ID:g1vbe2MvO
アルミのメッキが 剥がれてきました。メッキ塗装はどのぐらいしますか？ どなたか教えてください。
918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/04(月) 19:38:15 ID:Lte901Wq0
もう女ウケも見栄もないだろ　ボロ古すぎ
素直にガソリン高騰とともに廃車しろとけ
金食いボロ車ほどアホらしいものはない
919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/04(月) 23:01:00 ID:qq/nYV4xO
そうかなぁ シーマはまだまだイケるよ 厳ついしね 名前の響きがいいよ 死移馬 最高！
920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/05(火) 22:30:33 ID:HIYXap1x0
しろとけ
921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/05(火) 23:18:59 ID:ZBwd6n8m0
女ウケも見栄も興味ないね。

好きで乗ってんだからｗｗ

新車乗ってもガソリンは入れるんだから金はかかるっしょ？
922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/06(水) 01:42:36 ID:nYEl9nZPO
918 お前は 女ウケで車選ぶなんて 相当ショボイ奴？ 興味もないなら 33シーマのスレみないだろ 本当は気になるんだろ それかシーマのりに 泣かされたのー？ ガッハハハハー
923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/06(水) 03:26:04 ID:u7vJu4Qn0
中卒　ポンコツ　はったり　ドカタ用って感じ　馬鹿しか乗ってないから嫌われるんじゃね
924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/06(水) 13:24:21 ID:nYEl9nZPO
シーマ 嫌いな奴は来んなや ごちゃごちゃうるさいでぇー いちいち見んなやぁー
925 ：仮面の忍者☆嵐Ｙ３２オモロ＾－＾ ◆DFaiJqSEhM ：2008/08/06(水) 13:33:10 ID:NxDroG920
３２万キロも走ってるのか凄いよな
足回り丈夫なんだな、エアサスなら、１０万キロで終わってるからな
926 ：仮面の忍者☆嵐Ｙ３２オモロ＾－＾ ◆DFaiJqSEhM ：2008/08/07(木) 10:30:38 ID:Kk3ZTicz0
このスレも結構時間かかるんだな消費するのも
927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/08(金) 00:18:32 ID:KY1cLdNlO
↑ここは、33スレだぞ？
928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/11(月) 17:11:07 ID:0P4QpgRwO
車高調のアッパーあたりからのギギギ音消したいんだけど、対処法知ってる人いますか？
929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/11(月) 17:57:22 ID:utAbQR76O
エアコンのフィルターはどこについているのですか？換えたいんですけどね・・
930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/11(月) 20:12:57 ID:Ms4tDeDNO
>>929
グローブボックスの下

フィルター買ったら説明書付いてるから簡単にできるよ
931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/11(月) 22:34:09 ID:utAbQR76O
あぁそうでしたか、どこの誰だか解りませんが、教えて戴きありがとう御座います。
932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/12(火) 12:05:00 ID:Q6i261Xt0
はじめてこのスレきたんだけどさ、
なんかスレ初期から文法能力に乏しい奴うじゃうじゃいるよね。

いちいち安価向けて摘出すんのもダルいけどこれは際立ってたから一応。

>>441
933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/12(火) 15:36:07 ID:VLoS1wA40
文法論じるところじゃないからね。
Y33シーマが好きなだけ。
それで良いんじゃないの。
934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/13(水) 01:20:34 ID:yZ9vMc7f0
馬鹿専用車だからしかたない
935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/13(水) 01:43:48 ID:kGjZVfDvO
馬鹿で結構コケコッコ～w
936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/13(水) 01:46:23 ID:kGjZVfDvO
>>934

おまえは何乗ってるの禿げ
937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/13(水) 12:34:33 ID:2XhKnE/vO
誰か純正エアロが必要ないって方いませんか！？
オークションでも見つからなくて困ってます…
938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/13(水) 14:14:23 ID:1mY4wWFfO
帰せい シーマ 軽トラ(クーラー無しMT) 距離 片道1000KM どれで行く？ さあ あなたは 何で帰る？
939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/13(水) 15:01:37 ID:tBWPF6iQ0
>>938
ここ何のスレだと思ってんの？
940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/13(水) 16:51:31 ID:ofeGFgFLO
暑さで頭やられてんの多いな・・・
941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/13(水) 22:25:04 ID:1mY4wWFfO
空港に行くけど
942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/13(水) 22:26:39 ID:tBWPF6iQ0
>>941
まぁ普通はそうだわなｗ
943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/13(水) 22:42:21 ID:FrPEbf6yO
>>857
なんでや?
944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/14(木) 20:37:49 ID:M7TzHd88O
すみません 燃費向上グッズで効果があるの教えてください。アーシングとか 給油口に入れるセラミックとか シガーに 差し込む奴とか 色々あるけど どんなモンですか？ 御一報 下さい
945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/15(金) 01:37:35 ID:6dvU57UDO
そんなもん効果ないよ。仮に効果があっても1ｷﾛとかだろう。

さて問題です。3千円かけて燃費向上ｸﾞｯｽﾞを装着。ﾘｯﾀｰ当たり1ｷﾛ燃費がよくなりました。


燃費向上ｸﾞｯｽﾞ3千円分を取り返すのは何ｷﾛ走ってからでしょうか？


ｶﾞｿﾘﾝは1ﾘｯﾀｰ180円とします。
946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/15(金) 03:36:45 ID:O2olOGKr0
>>945
そもそも1リッターで何キロ走るんだよ


話は変わるけど、Y33前期白の外装一番下側、黒いプラスチックで一周してるよね？
あれ白く塗ったらかっこいいかな？黒いと遠くからみて薄っぺらくみえる気がする。
947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/15(金) 18:13:12 ID:neH6CzIj0
純正ナビでCD-ROMが入っていませんと表示されているのですが、
どんなCD-ROMを入れたら見れますか？
948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/15(金) 21:58:57 ID:UITD0xzIO
裏DVD 熟女物
949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/17(日) 11:52:16 ID:K9yzhFZ2O
>>948

ありがとうございます。さっそく試してみます！
950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/17(日) 16:52:16 ID:2gB/9VODO
マルチは衛星じゃないのか ＣＤ ＲＯＭ入ってるのか どこにあるの？
951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/17(日) 19:20:58 ID:Al+r8V0GO
いつかはシーマ
952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/17(日) 22:28:22 ID:P9GsMhQB0
+　 　　.　..　:.... 　　　..　　..　.
　　　+　　..　. 　　..　　　.　　+..
　　 ..　:..　　　　　__　　..
　　　　　　　　　 .|: |
　　　　　　　　　 .|: |
　　　　　　 .(二二X二二Ｏ
　　　　　 　 　 　 |: |　　　　..:+　..
　　　　　　∧∧　|: |
　　　　　 /⌒ヽ),_|; |,_,,　　　　さようなら
_,_,_,_,,～（,,　　）;;;;:;:;;;;:::ヽ,、　　　君たちのことは忘れない・・・
　　　""　"""""""",, ""/; 　　　　　　　　　　　安らかに眠れ
　 ""　,,,　　"""　　""／:;;
　 ""　　　,,"""""　/;;;::;;
953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/18(月) 18:24:26 ID:bpXj8qbPO
V8です 速くする為に 助手席 後席 内張り 無し マフラー触媒なし 直感 エアクリもヒィルター無し あとコンピューターを代えたいのですが 社外のコンピューターはありますかね
954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/18(月) 22:08:55 ID:umY0ga//O
>>953

運転席も取っちゃえば？
955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/18(月) 23:35:08 ID:4/Pg+ZyO0
>>953
Ｖプロでいいんじゃない？
２６でも載せればいいんじゃない？
956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/19(火) 00:32:49 ID:S64vQglkO
シーマを速くする意味は？
957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/19(火) 00:34:09 ID:48mPRkST0
ない
958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/19(火) 11:09:06 ID:GkrleMSI0
>>954
糞ﾜﾛﾀ
959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/19(火) 15:26:07 ID:2uPF8vGnO
後期マルチに変換ハーネス買って作業してるがマルチ画面に電気は行くけどリアの曇り取り以外一切動かない、これってやっぱりマルチが壊れてるのかな？
960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/20(水) 01:11:00 ID:28wZJHaEO
Vプロてなんですか 詳しく 教えてください
961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/20(水) 01:57:11 ID:28wZJHaEO
シーマで、速かったら カッコいいと思うよ。 俺も31シーマいじってたよ 社外タービン インタークーラー 、コンピューター ゼットの5速ミッション 足も固めて。 けっこう速かったよ～ 打倒ツアラーVっとか言って 頑張ってました V8じゃなくて 3リッターターボが いいよ
962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/20(水) 15:19:45 ID:Wg9pBpL/O
パールホワイトの車体なんですが、車体の下の黒い部分がすごい嫌なんですけど、あれって純正エアロつければかくれますか？
963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/20(水) 17:42:01 ID:28wZJHaEO
写真で みせてみ
964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/20(水) 18:09:58 ID:k/Ra8IIfO
顔はイヤ
965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/20(水) 18:24:02 ID:28wZJHaEO
ボディーにしな
966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/20(水) 19:04:57 ID:6hFuuWhjO
十年前の車なもんで適合するエアコンフィルターがうってないんだなぁ、みなさん対策どうしとりますか？
967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/20(水) 19:25:54 ID:K9TamWbzO
そろそろ梅
968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/20(水) 19:36:43 ID:Wg9pBpL/O
>>962です。
車体の一番下のサイドステップの部分とフロント・リアのリップ部分の黒い部分です。

純正エアロで隠れますか？
969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/20(水) 23:58:55 ID:28wZJHaEO
同色に塗装が早いだろ これでだめなら エアロ 探せ
970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/21(木) 10:07:54 ID:3cGCii/k0
>>969
句読点ってしってる？
>>968
俺は同色に塗装したぞ。
エアロはハーフでもあんまり気が進まないからな。
971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/21(木) 12:40:50 ID:pFbtpWZ5O
パール塗装でいくらくらいでできますか？
972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/21(木) 12:45:56 ID:+XhyqKRcO
俺のは 三千円だった
973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/21(木) 20:47:26 ID:Som8+niPO
デーラー塗装で、9万位だな！
974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/22(金) 12:46:57 ID:48itYl2rO
インシュランスの車高調買った！他にだれかインシュランスの車高調つけてる人いますかー？
975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/22(金) 21:15:37 ID:4d5edTFeO
シーマシーマ埋め
976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/23(土) 01:37:49 ID:N5uq/4ztO
ライトの黄ばみ、なんとかなんないかな！
977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/23(土) 09:02:00 ID:zuuFe+0A0
>>972
kutoutenntesitteru?
978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/23(土) 13:00:36 ID:eS/m77YNO
11年車に乗ってるんだけど、9年車の純正バネサスって11年車につくの？
ローサスからノーマルに戻そうと思いまして。
979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/23(土) 13:03:46 ID:WnBMOteWO
≫976 カー用品店に売ってたような・・・
980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/23(土) 16:45:51 ID:Drecz7xlO
976 ライトの黄ばみは ぴか～るが、いいよ 安いし 色々他にも使えるし ライトに塗って ボロで 磨くだけ ４ ５回 繰り返せば 綺麗になります その後 クリヤー (艶有り)を かるぅく かるぅく 吹き付け 終。
981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/23(土) 20:17:42 ID:kl92bfdjO
格納ミラーの開閉不良
DIY派はどうしてますか、FGY－33 41LV １０th ｱﾆﾊﾞｰｻﾘｰです、モケットシートでルイジアナ１８インチ２ピース後輪リム深、9年式エアロ無です。
982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/23(土) 21:30:27 ID:7GIF4YXVO
>>968です。
もしかしてサイドステップの部分て黒くなってるだけで、あれが純正エアロと言えるんですか？
それとも別に純正エアロがあるんですか？
983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/23(土) 22:10:35 ID:fiWwLomhO
リップと羽だけ じゃない？ サイドは無いと思うよ
984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/24(日) 00:28:10 ID:nYtYkeXXO
>>978
3.0と4.1は合わないみたいだけど同じ排気量のなら年式は関係無く交換出来るよ！
985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/24(日) 00:54:41 ID:FC1knUfzO
>>984
教えてくれてありがとう。ヤフオクで落としたんだけどつくか確信がなかったもんで。
986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/24(日) 16:58:34 ID:YJQ9toFRO
中古販売店で買ってディーラーいっても相手してくれるかなぁ？
987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/24(日) 17:16:06 ID:4m971RqkO
>>986
金銭的に余裕があれば(工賃が高い!)ディーラーは受け付けてくれるよ。
以前見積りで38000円だったけど自分でパーツ買って直したら2500円だったww
988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/24(日) 18:28:48 ID:TLdxMUrTO
ヘッドライトコンパウンドなんてのもあるけど粒子が細かすぎて駄目だね。
ピカール使った後に仕上げで使うくらいがいいかも試練
989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/24(日) 21:25:54 ID:c1vLIJ+8O
いただき989
990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/24(日) 21:57:53 ID:FFccj4WCO
そろそろ誰か次スレを
991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/25(月) 00:29:52 ID:8fnFIGcUO
華麗に埋め
992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/25(月) 01:07:17 ID:Yh23Czf2O
ラジエターがパンクした！純正８マソ･社外３マソ･ヤフオク２マソ…悩むな～｡｡｡皆ならどうする？
993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/25(月) 02:54:37 ID:FqpiW2p/O
惜しまず純正
ラジエタてパンクするの？
994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/25(月) 04:25:58 ID:JzUk5Iwv0
次スレ　Y33シーマについて十台目　
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1219605850/
995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/25(月) 05:50:25 ID:FqpiW2p/O
紫違魔
996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/25(月) 05:51:35 ID:FqpiW2p/O
士威馬
997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/25(月) 05:52:59 ID:FqpiW2p/O
司夷摩
998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/25(月) 17:40:22 ID:8fnFIGcUO
998
999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/25(月) 17:44:40 ID:sJ/m2a5tO
津島えり
1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/25(月) 17:44:55 ID:K4aYYl8Y0
　　なんかよく分かりませんが、ダンゴムシを置いときますね

　　　　　　　_　　-──ｧ─‐-　､ _
　　　　　　 , イ／／,　'"´,r''"￣　-‐─‐ヽ､_
　　　　　／／ ／／　／　 ／　　　,　----- ＼_
　　　　// / / ／　／　 ／　　, ‐'"　　　　＿＿ ＼
　　　// / /　/　 /　 ／　　／　　,　‐''"　　　　　 ｀ヽ
　　 /!|　| /　/　/　 /　　／　 _／　　　　_　-──‐-ヽ
　　'//! |/| /|　/　/　 ／　 ／　　_,　‐''"　　　　　　　　＼
　 ﾉ川' |! ﾚ' |/ |／! /　　／　, ‐'"　　　　　　　　　　　　　ヽ
　 ￣７兀十f‐-L_ﾚ'/　 /　／　　　　　　　　　　　　　　　　 !
　　 /ﾊ!/||/／/rｧ/TT７／　　　　　　　　　　　 ＿＿＿　　 |
　　　 /　!// ////i' || /　　　　　　　　　　__r''"　　　　　｀ヽﾉ
　　　　　′/ / //　|| ＼　　　　　　　　厂/＿＿＿＿__　┤
　　　　　　　　　′　!　 ||`ｰ┬┬-┬イ{厂　　　　　　　　/__
　　　　　　　　　　　　　　　　||　|| L!　ヽ乂＿＿＿,r─'￣￣ヾ､
　　　　　　　　　　　　　　　　`　　　　 　||ヽ　　　　 ′　　　　　`
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　|!
1001 ：１００１：
　　　ﾌﾟｽﾝ･･･

　　　　∬　 ＿＿＿　∧ ∧　　　　このスレッドは1000キロ走り切りました。
　　　　∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿　　給油をして下さいです。。。
　 _０ 。￣０ヽ　。|￣￣ - | 　　(l　
　ヽ⊂　⊃__l⌒ｌ_ |＿＿__/__ｌ⌒ｌﾉ　
　　｀─'￣｀─'￣￣｀─'￣ ｀─'