1 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :
2007/12/02(日) 21:28:16 ID:4wUQKDhe0
2 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/12/02(日) 21:29:22 ID:4wUQKDhe0
おちてたので、たてました
3 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/12/02(日) 21:41:55 ID:GvNBFvEjO
需要が少ないか…
4 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/12/02(日) 21:56:37 ID:4wUQKDhe0
街でもあまり見かけないからな
5 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/12/02(日) 22:15:55 ID:D2/arszp0
今日一台見た。希少動物みたいな車だな なんかエクステリアは可もなく不可もなくって感じだし まぁでも中はすごいんだろうな
6 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/12/02(日) 23:39:48 ID:q34WMgHO0
世界のトヨタのフラッグシップカーのスレが落ちちゃうなんて前代未聞かと…
ペニ酢
8 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/12/03(月) 06:09:34 ID:qyfvAcA+O
やっぱかっこいいな
9 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/12/03(月) 13:18:35 ID:fwQ09cXgO
17マジェスタはどうなんでしょうか セルシオ30前期と値段があまりかわらなくなってきたのて
10 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/12/03(月) 15:49:16 ID:7GtRAhWr0
17よりも18のが全然かっこいいな
11 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/12/03(月) 16:16:42 ID:yFtTQRK5O
次期マジェスタを期待するのみ。
12 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/12/04(火) 20:40:09 ID:hCcApfkR0
age
13 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/12/04(火) 21:22:45 ID:JhxZNSP50
>>11 クラウン ハイブリッドがかっこ悪いからなあ
あれに似てたらいやだなあ
14 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/12/04(火) 22:25:14 ID:SFwEE2WV0
次期は最低限エアシートとセミアニリン本革の設定はしてほしい 値段は最低でも700万より上、フルOPで1000万程度が理想だな 当然値段に見合った装備はほしいが、そう簡単に手が出ない憧れの存在にしいほしい
15 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/12/05(水) 17:14:41 ID:vlSOS11vO
17のマジェって何年以降が後期になるんですか?
16 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/12/05(水) 21:24:25 ID:UV+s28IJ0
ナビが表示されるヘッドアップディスプレイが激しく便利。 あれだけは次期でも必ず付けて欲しい。
17 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/12/05(水) 22:13:00 ID:bTVSUHFUO
クラウンのエンジンとLSの8ATでサスやらなんやらと他の車種の付け加えて駆動系や内装を全体にまとめたマジェスタ これ買う人いる? 新エンジン搭載とかなんかしら新しいのにして欲しい。 まぁ俺は買えないが
18 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/12/06(木) 10:05:24 ID:1X/KZbSiO
ドアは次期クラウン共通かエルエスと共通か見物だなぁ
19 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/12/06(木) 13:58:05 ID:DuoMEgPRO
クラウンと共通でしょ。レクサスとトヨタは別々だよ
20 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/12/06(木) 14:13:28 ID:1X/KZbSiO
だったら、クラウンベースの可能性が高いねぇ。結局今までと同じかな。専用にドアなんて作らないし、
21 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/12/06(木) 17:33:22 ID:KHHAKvpB0
クラウンマジェスタなんだからクラウンベースに決まってんだろうが。アホは死ねよ
22 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/12/06(木) 17:35:13 ID:KHHAKvpB0
俺はLS買える金あるけどよ、マジェの方が欲しい。和を感じるんだよマジェは 周りはLS買えないと見るだろうがそんなの関係ねえ
23 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/12/06(木) 17:42:50 ID:IS/6ixyoO
24 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/12/06(木) 19:15:53 ID:DuoMEgPRO
そうそう マジェスタはあくまでクラウンマジェスタLS並の価格や装備になるなんてことは有り得ない
25 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/12/06(木) 19:26:06 ID:xnm8a7roO
?
26 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/12/06(木) 19:27:34 ID:xnm8a7roO
?
27 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/12/06(木) 20:36:14 ID:OAmyCizfO
>>22 そうなんだよねぇ…
あの菊のような17インチ純正ホイールに車幅に対しての全長が長めのスタイル…
まさしく、和を感じる。
センチュリーよりマジェのが皇室に似合うと思う。
28 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/12/06(木) 22:52:30 ID:KHHAKvpB0
マジェスタの意味は『威風堂々』 つまり威風堂々としたクラウンだよ ベンツのネーミングパクッテるレクサスよりかっこいいじゃねえか
29 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/12/07(金) 01:11:43 ID:4QKiHw1bO
次期マジェスタ あまり大きな変貌はなさそう
30 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/12/07(金) 07:52:36 ID:I/N6ovTr0
次期クラウン タイヤハウスまわりのデザインが嫌。Sクラスのパクリ。 カッコイイのはパクってもらっても構わないが、 Sクラスのタイヤハウスまわりはかっこ悪い。
31 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/12/07(金) 14:55:38 ID:Pdqo+IlM0
ロイヤルとアスリートはどうでもいいんだよ マジェの話しろよハゲが
32 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/12/07(金) 20:54:48 ID:+uY3Ame70
マジェスタ秋って聞いたんだけど、どんどん伸びてくな。 ほんとに来年中にでるのか?
33 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/12/07(金) 23:51:12 ID:AtOKhAHX0
現行のロイヤルより半年遅れじゃなく もっと伸びるということは噂されてるように かつてのセルシオの後を継げるような仕様で出るからじゃないのか? と期待してみたい
34 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/12/08(土) 06:12:09 ID:n8c5jvjrO
>>21 今回はセルシオ並になるって噂だろ。馬鹿か
35 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/12/08(土) 14:35:29 ID:xmRoYrV40
>>33 現行でもセルシオ並になってるだろうが。アホは死ねよ
>>34 クラウンマジェスタなんだからクラウンベースに決まってんだろうが。ハゲは逝けよ
36 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/12/08(土) 14:47:31 ID:hIJB+s3CO
セルシオ並みになったら マジェスタの意味がない。現行ぐらいの価格、装備で十分。嫌な奴はLS買えよ
37 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/12/08(土) 14:49:10 ID:xmRoYrV40
>>36 現行でもセル30並の価格、装備になってるだろうが。知能指数ゼロかおまえは
38 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/12/08(土) 18:26:32 ID:jpYPnes50
現行がセルシオ並ってマジで言ってるのか? エンジン同じでも出来は全く別物 この程度のことが分からない低能に車を云々する資格はないな
39 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/12/09(日) 09:16:05 ID:9USuNOCN0
クラウンの冠を消して「マジェスタ」で登場することを期待する
40 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/12/09(日) 10:30:48 ID:cXdyD57u0
セルシオ並になって、クラウンの名前がなくなるなら マジェスタすててセルシオで出せばいいじゃん。 マジェスタなくなって困る人いるの?
41 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/12/09(日) 11:53:08 ID:d10DxKhH0
>>38 確かに、30系のセルシオとくらべてエンジン性能は良くなってるよね。
ただ18マジェは細かいところ(装備)でセルシオに劣るんだよね。
42 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/12/09(日) 18:33:50 ID:dXWmISZU0
次期クラウンの情報は出始めたけどマジェスタはあんまり情報ないですね
43 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/12/10(月) 08:46:52 ID:X2akJwAYO
>>35 現行がセルシオ並って馬鹿か?クラウンベースでセルシオ並ってW次期はクラウンの名前無くしてマジェスタになるって噂だな。それでもクラウンベースになるのか?
44 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/12/10(月) 09:07:24 ID:Lk0TwBaJ0
>>43 現行の価格、装備は30セル並だろうが。アホは死ねよ
ほんでそんな噂しんじてんのかよwおまえなんでも信じるだな
45 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/12/10(月) 09:44:43 ID:vHmz28d90
>>セルシオと一緒にすんなよ。シャーシ違うし機械もコストもマジェより高いよ。 実は本当の阿呆はお前なんだな。こっそり教えてやったよ
46 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/12/10(月) 11:43:11 ID:Lk0TwBaJ0
だからマジェはクラウンなんだからシャーシがセルと違うのはわかってんだよハゲ 機械ってなんだよw値段はセル30と大差ないだろうがアホ 装備もセル30にあって現行マジェにないものって何があんだよウンコが
47 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/12/10(月) 12:15:23 ID:vHmz28d90
>>あんた子供?拙い文章だからさ・・トヨタに訊いてみれば?値段に差がある時点で違うんだから。 約3万の部品で出来てる車の一つ一つが安価か高価の差もあるしな。比べて運転した事ないでしょう? 仕事探せよニート。車は機械で出来てるわけ解る?機械は理屈が造る。
48 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/12/10(月) 12:48:11 ID:VvPKizsv0
>>46 こいつバカだな。可哀想だよ
相手すんのよせば?
49 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/12/10(月) 12:48:59 ID:VvPKizsv0
45・47が正論って意味ね
50 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/12/10(月) 13:18:33 ID:Lk0TwBaJ0
>>47 現行マジェと30セルはほぼ同価格帯だろうがション便が
誰が同じ値段なんて言ったよハゲ
どっちも運転したことあるよ鼻くそ。車が機械なんて当たり前だろうが。死ねよ
51 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/12/10(月) 13:52:08 ID:cYNhBnOR0
>>48 了解
>>50 お馬鹿さんさようなら
少しは理屈を解ろうねw仕事もしようねwお母さんを泣かせんなよw
52 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/12/10(月) 14:02:18 ID:Lk0TwBaJ0
2000年8月発売の30セルと2004年7月発売のマジェ。車の品質はマジェが上
そんなこともわからない
>>51 は幼稚園からやり直しw
理屈の意味から勉強しろよ。もうこないんだろ?w
53 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/12/10(月) 14:11:42 ID:X2akJwAYO
>>44 信じてないがそうなって欲しいと思ってるだけだ。価格は上級グレードでセルシオが7875000、マジェスタが6615000。4WDは除く。それでも良く似てるか?W イージークローザー、エアシートが付いてるのセルシオ乗った時気付かなかったか?
54 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/12/10(月) 14:22:26 ID:cYNhBnOR0
また来ちゃった。品質の意味が全然解ってないね?新しいから良い。ってだけじゃん?
二台並べて解体して部品並べってみな?
>>52 本当に馬鹿なんだね。勉強しろ
55 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/12/10(月) 14:42:55 ID:Lk0TwBaJ0
>>53 30セル593.3万〜787.5万円マジェ567.0万〜713.0万円。同価格帯だよハゲw
装備もマジェにあってセルにないものはないのかよ?w
>>54 またきたんかw車の開発時期の4年は大きいんだよ。一昔前のセルと比べんなよw
おまえこそ品質の意味勉強しとけやw中古セル転がしとけウンコ
56 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/12/10(月) 15:13:27 ID:cYNhBnOR0
全然わかってないじゃん。ダイヤやプラチナが年数たって経年劣化するか?物の質のことだろ? 新しいから質がいい。しか、お前言ってないじゃん?トヨタの製作陣営に指さされて笑われんぞ? 品質の意味も物理ももっと勉強してから反論しろよ。装備がいいとか新しいのがいいとか・・・ 滑ったの転んだのやってろ一生やってろ低学歴の中卒君。で、またウンコと禿げか?
57 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/12/10(月) 15:17:56 ID:Lk0TwBaJ0
>>56 なんでダイヤプラチナがでてくんだよ病院いってこいw
58 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/12/10(月) 15:32:36 ID:0PPK2B6q0
>>57 お前みたいなお馬鹿ちゃんに分かり易い様
例えてみたんだろ?w
59 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/12/10(月) 15:45:41 ID:uLh4GYXaO
でも たとえが的外れな気がする
60 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/12/10(月) 17:26:51 ID:l2d8KwgD0
61 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/12/10(月) 17:33:33 ID:X2akJwAYO
>>55 セルシオにあってマジェスタに無いもの、その逆もあるがコストかかってるのはセルシオ。まぁ設計が新しいからセルシオより最新の機能も付いてるが、ただそれだけ
62 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/12/10(月) 18:41:26 ID:Lk0TwBaJ0
>>61 ソースは?w
四年も古い設計の30セルと現行マジェを比べんなよ。中古のベンツでものっとけや
63 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/12/10(月) 20:21:53 ID:6qY6nvpAO
ダイヤやプラチナと鉄鋼くらべんなよW 材料の特性がまったくちがうだろ
64 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/12/10(月) 20:30:34 ID:Lk0TwBaJ0
>>56 はセルシオとダイヤプラチナを一緒にするバカw精神病院いってこい
65 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/12/10(月) 21:29:45 ID:Gk3NtSPe0
ウンコ、精神病院、禿げ、鼻くそ、死ねとか皆さんマジェスタとあろう車に乗っていながら下品ですね。
66 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/12/10(月) 21:35:05 ID:Lrctritx0
マジェスタのスレを汚すな。 他でやれ。品が無いぞ。
67 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/12/10(月) 21:45:09 ID:1ocHKT7Y0
泥酔して追突、相手を海に落として子供三人殺したあげく 裁判でゴネているバカを筆頭に、マジェスタ乗りは上品ですねw
68 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/12/10(月) 22:04:22 ID:YypHWZqO0
>>64 全然反論になってない。本当の阿呆。部品の単価が違うって例えで出したのに・・
アンタこそ病院に行ったほうがいい。車は機械だ機械は理屈が造る。
>>63 確かにそうかもしれんが64のような真正馬鹿には丁度いい相対かと思って。
69 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/12/10(月) 22:18:14 ID:Lk0TwBaJ0
70 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/12/10(月) 22:22:25 ID:8SXmKCK00
18マジェホスィ・・・。 でも買えないw
71 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/12/10(月) 22:31:30 ID:YypHWZqO0
妄想乙
73 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/12/10(月) 22:36:39 ID:Lk0TwBaJ0
>>71 ダイヤプラチナには何言ってもかなわねえよw
74 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/12/10(月) 22:45:22 ID:YypHWZqO0
ハイハイ。馬と違って穴叩いても車は走らんからね。よく解ったろ?明日からの糧にして就職活動頑張れよ。
75 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/12/10(月) 22:52:38 ID:Lk0TwBaJ0
試乗に先立って、新型マジェスタをセルシオと比較したお話をうかがっていたときだ。
エンジニアの方は、「セルシオ」の乗り心地について、「ちょっと硬すぎ。やりすぎじゃないか」と正直な感想を述べられてから、「クラウン組は、独自のノウハウを持っています」と、国内専用モデル開発チームの矜持をみせた。クラウン組、ですか。
聞けば、同じ高級セダン開発部隊とはいえ、セルシオ組とクラウン組の交流はほとんどないという。
「“会社”といった視点から見た場合、どうせ同じパワートレインを使うなら、同じシャシーを使って、違う上屋を載せた方が効率的だと思いますが」と質問すると、「将来的にはわかりませんが……」との答え。
「今回、セルシオのシャシーを切って(ホイールベースを短くして)使うという発想はありませんでしたか?」となおも聞くと、「古いサスペンションを使っても意味がありませんから」とにべもない。そりゃそうだ。現行セルシオのデビューは2000年。
進歩の急なクルマの世界では、一世代前といえる。さらに、「年々、要求が厳しくなる安全性能を確保するためには、白紙から開発する必要があった」との説明を受けた。
ttp://www.webcg.net/WEBCG/impressions/000015555.html 現行マジェと一昔前の30セルを比べんなよタコがw
76 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/12/10(月) 22:54:04 ID:9aWSN6Tc0
ID:Lk0TwBaJ0が頭が悪く見えるのは俺だけだろうか?
77 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/12/10(月) 22:54:36 ID:Lk0TwBaJ0
>>74 ID変わる明日にまたがんばれや。もうダイヤプラチナはやめとけよw
78 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/12/10(月) 23:02:55 ID:YypHWZqO0
だから笑・・・・全然解ってないね。機械よ物質よ物物よ。良質な部品使って組み立ててるの。 技術じゃなくてね?ナビとか装備とかじゃなくて?使ってる部品がコスト掛かってるの。 ほらほら、就職活動しようよ?父さん母さん泣かせんなよ?久しぶりに馬鹿でワロタ。有難う
79 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/12/11(火) 00:05:37 ID:zg5NethZ0
俺はどっちも乗ってるから良く分かるが 総合的にセルシオに分があるのは否めないな まぁ俺に限らず両方のり比べれば万人が認める感想だと思うよ にしても下品な輩が一匹湧いてるな この程度の人格の輩で現行持ってるとしたらどういう仕事してる奴だろ? それともただの学生?初代マジェ乗り? セルシオとマジェの優劣論争よりそちらのほうに興味がでてくる
80 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/12/11(火) 08:56:09 ID:dN9I0BYF0
>>79 セルシオが上と思うのは当然だろ。値段が高いしでかいんだから
ただマジェと大差ないと言ってるんだよハゲが。装備の新しいマジェが上と感じるやつもいるだろう
次期マジェがセルシオ並にならないかなといってる奴に対してもうなっていると言ってるだけだよウンチが
81 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/12/11(火) 08:58:11 ID:dN9I0BYF0
ほんでセルシオベースになるとか言ってる奴も死ね マジェスタはクラウンなんだからクラウンベースなんだよ。馬鹿多すぎ
82 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/12/11(火) 10:53:32 ID:dgkwZ2f/0
ID:dN9I0BYF0 こいつ面白いなぁ なんか小学生みたいだ いやマジで免許持てる年じゃないよね?
83 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/12/11(火) 12:21:25 ID:dN9I0BYF0
マジェスタは永遠にクラウンマジェスタなんだよ LSの側違いにはならねえ 車格はLSがかなり上だがマジェには違う魅力があんだよ
84 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/12/11(火) 14:21:26 ID:WMWv6W6LO
次期マジェスタにはハイブリ積んでるのかな!?来年の6月にFMCらしいのだが情報薄いよね。
85 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/12/11(火) 15:40:51 ID:Vc+fwMtM0
>>82 そいつは病気だろ?いや待てよ・・・・・マジェスタの怨念だな。間違いない
86 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/12/11(火) 16:15:35 ID:dN9I0BYF0
87 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/12/11(火) 18:57:47 ID:dN9I0BYF0
顔はやはり後期がいいな。最初は違和感があったが あのリアと合わせてより素晴らしいデザインになった
88 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/12/11(火) 19:09:12 ID:WMWv6W6LO
マジェにハイブリ積むならゼロクラウンハイブリッドは買わない!1千万超えるのかな!?
89 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/12/11(火) 19:59:43 ID:wC7uMl/P0
さりげなく話題に混じってる。。。やはり中学生だなこいつは
90 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/12/11(火) 20:24:37 ID:dN9I0BYF0
91 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/12/11(火) 23:33:56 ID:XMmIwjix0
>>90 お前もうココくんなよ?友達は他所でつくれよ。
92 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/12/12(水) 10:58:37 ID:CA4kta0D0
マジェスタとGSで悩む奴が多数いると想像
93 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/12/12(水) 11:12:24 ID:/njO7tPcO
17マジェスタはクラウンと共通プラットホームじゃないんだけど。 ガキが知ったかすんなよ
94 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/12/12(水) 11:23:31 ID:CA4kta0D0
95 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/12/12(水) 13:08:05 ID:CA4kta0D0
マジェスタがクラウンじゃないという
>>93 はうんこw
96 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/12/12(水) 13:22:51 ID:kORsoVMs0
97 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/12/12(水) 13:29:50 ID:CA4kta0D0
98 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/12/12(水) 14:19:05 ID:RxoQCMCgO
マジェスタの新型情報まだ〜?
99 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/12/12(水) 15:27:34 ID:CA4kta0D0
マジェスタは白やシルバーより黒・紺色が合うな
100 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/12/12(水) 15:34:22 ID:nhaAhuLu0
>>96 了解。なんか気持ち悪いもんね。精神異常者みたい。
>>98 先ずはクラからでしょ。
101 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/12/12(水) 15:44:23 ID:CA4kta0D0
102 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/12/12(水) 15:57:46 ID:nhaAhuLu0
マジきも
103 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/12/12(水) 16:03:13 ID:CA4kta0D0
104 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/12/12(水) 16:48:56 ID:RxoQCMCgO
クラウンハイブリ買ってマジェスタハイブリ出たらショックだしな〜そもそもマジェは来年内に出るのか??
105 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/12/12(水) 17:56:06 ID:kORsoVMs0
現行のマジェで十分満足してる。17マジェよりエンジンすかすかじゃないし、トルクもきっちり出てるし。 セミアニリンのシートだけは欲しいね。サイズもこれで十分だけど次期はやっぱりデカクなってしまうんだろうな・
106 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/12/12(水) 18:22:12 ID:CA4kta0D0
クラウンからハイブリッド出るならマジェスタもハイブリッド出るの?
108 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/12/12(水) 18:43:34 ID:CA4kta0D0
>>107 トヨタのフラッグシップ、でないわけがない
109 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/12/12(水) 19:02:27 ID:8F8mbDG3O
来年五月に発売とカートップにあるね!
110 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/12/12(水) 19:19:22 ID:CA4kta0D0
カートップなんか信じんなよ
111 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/12/13(木) 11:14:59 ID:C0i8n6JZ0
マジェは30セルより上だからな、勘違いすんなよ
112 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/12/13(木) 16:30:22 ID:+qccKDlyO
マジェスタの情報は何の雑誌が一番信用出来る?
113 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/12/13(木) 19:36:33 ID:GPt0CfRM0
極秘情報ですが、時期マジェスタは7月発売になります。LSのプラットフォーム をショート化するみたいです。多少現行よりは大きくなります。このスレで マジェスタはクラウンだからクラウンベースは当たり前と言ってた馬鹿が居ましたが 初代もクラウンベースじゃないのはご存知ですか?
114 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/12/13(木) 19:45:16 ID:fd2Tu4gh0
>>113 セミアニリン革とエアシートの設定はある?
115 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/12/13(木) 21:10:43 ID:C0i8n6JZ0
プラットフォームはLSだけが独自のもので、GS・クラウン・マジェスタは同じです。
116 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/12/13(木) 21:24:40 ID:C0i8n6JZ0
117 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/12/13(木) 22:26:06 ID:i+mO2LH30
>>116 おまえが一番のキチガイだろ?得意技はうんこw禿げwだろ?現実を見つめなさい
118 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/12/13(木) 22:27:20 ID:sVxwYbWwO
俺もデラマンから未確認情報だけどLS並みになると聞いたぞ。 エンジンも4.6リッターになるんじゃないの? ちなみに初代の14マジェはモノコックボディ 14ロイヤルはフルフレーム どう考えても別物だろww おそらくヨタとしては新規の高級車より クラウンの名前をつけておいた方が売れるとふんだんだろう。 セルシオ無き今、新たなヨタのフラッグシップとして クラウンの名を捨ててマジェスタとして生まれ変わるんじゃね?
119 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/12/13(木) 22:35:15 ID:fd2Tu4gh0
俺もディーラーの担当から次は名前変わるかもしれないと聞いたな 実際、マジェスタだとどうしても今までの中途半端なイメージが付きまとうし 別の名前にするのもいいかもしれんな
120 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/12/13(木) 23:17:13 ID:C0i8n6JZ0
>>118 知ったかすると恥かきますよw
>>119 ディーラーには何の情報もありません。マジェスタの名は100%変わりません
121 :
118 :2007/12/13(木) 23:40:50 ID:sVxwYbWwO
>>120 おいおい、ナニを持って知ったかって言うのかなぁ?ww
あくまでデラマンとの話しの内容と、俺の推測の話しだぞ。
ボディ構造はこのスレの住人(お前以外)なら知ってることww
ヨタのサイトで旧車カタログでも見てみれ。
って言うか、モノコックとかフルフレームって言葉知ってるのかなぁ??
厨房はとっととオナニーして寝ろよ!!!ww
122 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/12/13(木) 23:47:12 ID:fd2Tu4gh0
もう免許持ってない餓鬼はどっかいけよ せいぜいお家でマジェのプラモでも作ってろ
めちゃくちゃ静かそうだねこの車。 外にいてもヌルッと走ってる。 あとどんな極悪路でもショックひとつ来ないんだろうなぁ ハンドル持たずにアクセルだけ適当に踏んでもちゃんと操縦してくれそう そんなイメージですw
124 :
某販売員 :2007/12/13(木) 23:48:39 ID:pPclYbck0
次期マジェスタは、トヨペット店でも販売します。 クラウンの名前が消え、「マジェスタ」になります。 皆様、よろしくです。
ネッツでも販売するらしい。 ビッツ・タウンエースと並んで展示される
レクサス店でも販売するらしい。 セルシオ・クラウン・ウィンダムと並んで展示される すいません書いてみたかっただけです
127 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/12/14(金) 00:33:05 ID:AT8gppfj0
トヨタ、次期マジェスタをトヨペット店でも併売
トヨタ自動車は来年全面改良予定の「クラウン マジェスタ」を、
トヨタ店とトヨペット店の2チャンネルで併売する。
これに伴い次期車の車名から「クラウン」の冠を外す。
現行マジェスタは「クラウン」シリーズの上位モデルとして
トヨタ店で専売している。次期車は旧「セルシオ」級の車格とし、
国内のトヨタブランドの最上位に位置づける。
トヨペット店では、セルシオがレクサス「LS」に移行して以来、
セルシオに代わる上級モデルが不在だった。
トヨタは販社の収益を重視し、ミディアムカー中心のトヨペット店
でも高級車種を扱う販売戦略をとる。
2007.12.13
http://www.njd.jp/main/20071213-005.html
14系・・・14系アリストと共通のプラットホーム 15系・・・90系マークUと共通のプラットホーム 17系・・・16系アリストと共通のプラットホーム 18系・・・ロイヤル、マークXと共通のプラットホーム だったような気がする
129 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/12/14(金) 05:43:26 ID:dZmz9mif0
セルシオ枠補充で、トヨペットでも売るのか まあそうなるわな
130 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/12/14(金) 08:51:10 ID:tTmToVUy0
次期マジェはクラウンベース。クラウンの名を外してもそこは変わらない
131 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/12/14(金) 10:43:23 ID:yXY8Pl5V0
俺はクラウンでなくMJを買ったと思っているから 次期からクラウンの冠が取れるのは歓迎 FMCしたMJを買うかどうかはまだ未定だけど
132 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/12/14(金) 11:29:09 ID:tTmToVUy0
>>131 マジェはクラウンの一グレードに過ぎない
133 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/12/14(金) 12:37:22 ID:tTmToVUy0
マジェは永遠にクラウン。セルシオやLSにはなりえない
134 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/12/14(金) 14:21:11 ID:gzUR9sP30
なんだよ、うんこwとかハゲwとか止めたの?そのほうがいいよ。
135 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/12/14(金) 14:39:06 ID:tTmToVUy0
やめてほしくないんかよwハゲが
136 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/12/14(金) 17:36:28 ID:tTmToVUy0
クラウンマジェスタなんだよ。威風堂々としたクラウンて意味だ。 なのにセルシオとかLSベースとか抜かしてるハゲは死ねよ
137 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/12/14(金) 17:54:36 ID:osMxGHZZ0
おい学校はどうした? 車の話をする前にまず学校いけよ
138 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/12/14(金) 18:02:49 ID:tTmToVUy0
マジェスタはスモーク貼るなよ。上品に乗るのが似合うよ
139 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/12/14(金) 20:14:46 ID:tTmToVUy0
F50シーマなんざ相手になってねえからよう
140 :
夫馬 康雄(Fuma Yasuo フマ ヤスオ) ◆Kjh9qBnAYw :2007/12/14(金) 21:47:28 ID:Su6MpYTu0
冗談抜きで フロントグリルとフロントバンパー、 それからリアまわりのデザインを刷新して欲しい。 次のマジェスタからはMaseratiのようなイタリアン系スタイリッシュなデザインに方針転換を図って欲しい。 もう従来のCadillacの猿真似や、MaybachやMercedes-Benzの代用品のようなルックスでは欲しいとは思わせられないよな?!
141 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/12/14(金) 22:25:48 ID:rq06a8V20
やっぱりマジェは純和風を貫くべきだろう 従来、日本人が高級車に持ってるイメージ 威圧感があって、静かでフワフワ、大きくて豪華絢爛 これを徹底的に追及すれば必ず売れるよ 実際、センチュリーを除けば今の日本に政治家や社長が乗ってさまになる国産車は皆無 17クラウンや旧セルシオに乗ってたそういう人種からはかなり歓迎されるんじゃないかな
142 :
夫馬 康雄(Fuma Yasuo フマ ヤスオ) ◆Kjh9qBnAYw :2007/12/14(金) 22:33:26 ID:Su6MpYTu0
でもさ、マヂェスタって、中華人民共和國の現在の紅旗≠フベース車でもあるじゃんね? トヨタが次のマヂェスタの為に日本国内向け専用の純和風<{ディを用意するとは考えにくいよねー
143 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/12/14(金) 23:20:00 ID:rq06a8V20
まず日本国内向け専用に作って、それをシナが流用すべきだろ 最近車に乗るようになったような国民にゃカローラベースで紅旗作ったって満足だろうよ つかトヨタが紅旗を念頭にマジェ開発してるとすれば許せんな
144 :
夫馬 康雄(Fuma Yasuo フマ ヤスオ) ◆Kjh9qBnAYw :2007/12/14(金) 23:23:17 ID:Su6MpYTu0
仰るとおりだと思います
145 :
風雅康夫 FUGAYASUO フーガヤスオ :2007/12/14(金) 23:47:52 ID:8r0vDNoSO
18マジェスタの前期デザイン最高だと思うんだが
146 :
夫馬 康雄(Fuma Yasuo フマ ヤスオ) ◆Kjh9qBnAYw :2007/12/14(金) 23:53:33 ID:Su6MpYTu0
>>145 い、一瞬、、、福田康夫内閣総理大臣かと思った(汗)…。
安易に幅を広くするな ポリシーを持て マジェスタのプラットフォームを開発しろ 他車のシャシー使い回しはやめろ
148 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/12/15(土) 06:59:47 ID:fjULvCF7O
って事はLS? まぁクラウンをベースに作ってくれます。 無理矢理感を出さず上手くまとめたマジェスタなる予感 先の話だがMCも気になるとこ。
149 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/12/15(土) 11:46:52 ID:yGosUkWVO
風雅さん、私もデザインは一番好きです。でも乗るなら30後期セルシオですね
150 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/12/15(土) 14:17:24 ID:1LJdbin30
151 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/12/15(土) 14:59:27 ID:VMBhsAQOO
お前ら、おっぱいちゃんの隅にも置けないやつらだな
152 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/12/15(土) 22:28:30 ID:1LJdbin30
マジェスタは日本のセダン史上、最も優雅なスタイルだな
153 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/12/16(日) 06:31:01 ID:iBnDLpKLO
次期マジェスタは未だに開発中の次期GSのプラットフォームかLSの改良版かで検討中だそうです。来年間に合わないんじゃないか゜極秘だから絶対に内緒よ!
154 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/12/16(日) 09:17:48 ID:XSFkhci3O
やはり仏壇が走ってるんじゃないかと見まごう程の寺社仏閣スタイルで行こう
155 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/12/16(日) 19:11:32 ID:UchTdFbV0
156 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/12/16(日) 23:24:21 ID:TsGe3dDP0
マジェの納車待ちです。 待ち乗りの燃費って実質どれぐらいですか? 店の人は7kという人もいれば6kという人もいるし。 私の予想では5〜6kぐらいではないかと思っているのですが。 それ以下だと、ちょっと考えたくなる。
157 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/12/17(月) 03:04:19 ID:fEWgSVWUO
納車待ちだろ?そんなの買う前にしろ!バカじゃねーのw
158 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/12/17(月) 05:23:41 ID:iN2zDNwVO
んだんだ
159 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/12/17(月) 09:45:28 ID:61on8VOJ0
D
160 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/12/17(月) 12:59:29 ID:UWjXte490
161 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/12/17(月) 20:49:15 ID:UWjXte490
マジェスタのグリルは横桟より縦桟のほうがいいと思わない?
162 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/12/17(月) 22:12:55 ID:bLgUhmCr0
あの燃費計って正確なんですかね 田舎なので7から8をうろうろしてます でも荒く運転するとすぐ5とかになります
163 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/12/18(火) 06:14:50 ID:VmNjy2DHO
次期のマジェスタ情報少ないね!
164 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/12/18(火) 10:36:35 ID:pR/wU3qt0
>>162 走行条件によって前後するのは当然。いちいち一喜一憂するな。1000キロ単位で判断しろ
165 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/12/18(火) 10:38:04 ID:pR/wU3qt0
>>163 その方がいい。GT-Rのように二年も待つよりは
166 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/12/18(火) 15:50:52 ID:VmNjy2DHO
それは日産だけだろ。トヨタはいつも情報が出てから早い!
167 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/12/18(火) 17:43:50 ID:dbGfxqMK0
>>163 デラの支店長クラスは知ってるよ
飲みに誘ってみたら?教えてくれるぞ
168 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/12/18(火) 21:34:09 ID:pR/wU3qt0
>>166 だったらまだしばらく出ないって事だろ。おとなしくまてや
169 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/12/18(火) 23:32:45 ID:nCDIVpjD0
これだけ次期の情報が出ないってことは期待していいってことかもな クラウンベースで新開発4.3搭載程度のモデルチェンジならとうの昔に情報でてるだろ
170 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/12/18(火) 23:38:28 ID:pR/wU3qt0
171 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/12/18(火) 23:52:13 ID:pR/wU3qt0
心配しなくても日産シーマみたいに消滅しないからよ、黙ってまっとけやタコが
172 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/12/18(火) 23:56:56 ID:pR/wU3qt0
福岡の飲酒公務員みたいな奴はマジェスタにのんなよ。同類に見られるだろうが
173 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/12/18(火) 23:59:33 ID:pR/wU3qt0
俺のような若くても紳士な奴がマジェスタは似合う。土建屋の腹でたおっさんも乗んなよ
174 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/12/19(水) 00:34:05 ID:Dd2b/qgx0
「この車は、まずオーナーを誇りたい」か…
175 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/12/19(水) 01:28:29 ID:RcJB5kOF0
ID:pR/wU3qt0 まずお前は免許とれよな その前に学校もちゃんといけ そして学校出たら定職について40年働け マジェを買うのはそれから いや、それすら無理かもしれんが・・・ とりあえずプラモで満足しとけ
176 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/12/19(水) 08:44:00 ID:thM3Hu9n0
マジェスタは若いうちに乗るくるまだろ
歳くったらクーペかSUVがいい。
>>175 はセンスないな
177 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/12/19(水) 11:15:03 ID:vksyh3p40
178 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/12/19(水) 11:53:15 ID:9rbTxwMf0
>>176 別に若い奴が乗ってもいい
ただし買えるかどうかは別の問題
そしてお前の言動を見る限り
今でもこれからもマジェを買えるような甲斐性はない
179 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/12/19(水) 13:40:45 ID:6c7pbPr80
福岡の人殺しが乗っていた車。
180 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/12/19(水) 13:43:05 ID:6c7pbPr80
宮崎勉死刑囚の愛車、愛のラングレーに続く名車の予感。
181 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/12/19(水) 14:33:44 ID:thM3Hu9n0
>>178 2ちゃんでのカキコと甲斐性こそ別の問題。アホ丸出しw
182 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/12/19(水) 14:55:34 ID:thM3Hu9n0
183 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/12/19(水) 15:48:04 ID:thM3Hu9n0
マジェスタのライバルは国産車にはない。 輸入車ならキャデラックやリンカーンだろう。文句あるやついるか?
184 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/12/19(水) 18:53:39 ID:zTmYpoFEO
ところで、いつになったら頭のクラウンの名前は取れるんだ?
185 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/12/19(水) 20:34:22 ID:thM3Hu9n0
>>184 永遠にとれない。マジェスタはクラウンマジェスタ。市ね
186 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/12/19(水) 20:59:36 ID:zTmYpoFEO
なんで市ねなんだ?マジェスタ乗りは頭おかしいの?
187 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/12/19(水) 22:01:06 ID:M9xDSXIp0
ID:thM3Hu9n0 まだいたのかよ糞ガキ 学校もいかずに昼間から2ちゃんかよ マジェはお前には永久に縁のない車だ 少しは勉学に励めよ馬鹿
188 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/12/19(水) 22:37:37 ID:thM3Hu9n0
>>186 クラウンの名前がとれるとかアホかよ。クラウンなのに名前とってどーすんだよ。頭使えよ
>>187 市ね
189 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/12/19(水) 22:55:17 ID:M9xDSXIp0
>>188 マジェのことはおいといて
お前歳いくつよ?
笑わないから言ってごらん
190 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/12/19(水) 23:04:22 ID:SCPrhq09O
この程度の車が一生買えないとか言う奴 どんだけ貧乏なんだ?
191 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/12/20(木) 00:19:46 ID:6H3bvvKlO
次期マジェスタ情報ないかな?
192 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/12/20(木) 00:51:55 ID:BMbb+kchO
サブネームがいつの間にか正式車名に代わるのは時代の流れ いつかはクラウンも無くなる
193 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/12/20(木) 01:21:55 ID:IzTKKk2DO
時期マジェスタの詳しい情報入るの春ぐらいやない?
194 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/12/20(木) 06:58:56 ID:6H3bvvKlO
次期マジェスタはやはり800万とか?
195 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/12/20(木) 07:21:06 ID:gj9vyGvz0
現実のマジェと同じく、かなり精神的に危ない奴と とびきりのバカがウンコにたかるハエの様に集まって来てるスレですね。
196 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/12/20(木) 08:40:07 ID:+SRnVZiN0
197 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/12/20(木) 13:44:27 ID:Bb3KdRmz0
トヨタ自動車は来年全面改良予定の「クラウン マジェスタ」を、トヨタ店とトヨペット店の2チャンネルで併売する。 これに伴い次期車の車名から「クラウン」の冠を外す。現行マジェスタは「クラウン」シリーズの上位モデルとして トヨタ店で専売している。次期車は旧「セルシオ」級の車格とし、国内のトヨタブランドの最上位に位置づける。 トヨペット店では、セルシオがレクサス「LS」に移行して以来、セルシオに代わる上級モデルが不在だった。 トヨタは販社の収益を重視し、ミディアムカー中心のトヨペット店でも高級車種を扱う販売戦略をとる。
198 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/12/20(木) 13:59:01 ID:r7BRg0Vi0
次期は マジェスタとなり クラウンとは別物 そしてとよおた の ふらっぐしっぽ となる
199 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/12/20(木) 21:23:18 ID:lLJt4amv0
だったらセルシオに名前変えろよ。 どっちが売れるか考えろ、ばかじゃないのか?
200 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/12/20(木) 21:44:57 ID:mUR9vEC3O
セルシオにはDQNなイメージが付きまとう… レクサスが中古車売りたがらない気持ちも分かる…
201 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/12/21(金) 10:14:29 ID:CvDkHTAz0
マジェスタは永遠にクラウンマジェスタ。これだけは言っておく
202 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/12/21(金) 18:48:53 ID:saJ8HkosO
あらあら、おじいちゃんたらまた同じこと言ってるわよ?
クラウンマジェスタで、100km/hくらいで 縁石越えてみたい。 車内には揺れも伝わらないんだろうなぁ
204 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/12/21(金) 22:05:01 ID:VUnrWKngO
脚もげるんとちゃうか?
今年1月納車でコミコミの800万位払ったが、 まだ2000キロ… 次期マジェ販売の頃は多分 10000キロ前後だと思うが 下取り価格はいくら位だろうか?
206 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/12/21(金) 22:12:06 ID:IhM8lbPM0
セルシオは 馬鹿が乗る車
>>205 マジレす
不人気者につき300は望めないよ
208 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/12/21(金) 22:34:18 ID:CvDkHTAz0
俺の予想では350
スポーティ過ぎるだろ
210 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/12/22(土) 16:59:41 ID:weIStWmg0
マジェスタは濃い色がいいな。クロームとの対比がいい
211 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/12/22(土) 20:52:15 ID:yvGHFVBsO
バンパースポイラーがMを真似過ぎ。
212 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/12/22(土) 23:19:47 ID:BOeW7e0oO
14 15系乗りは他行けよww
213 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/12/23(日) 02:46:50 ID:y2K1viYB0
オーナーの方、低速追従モード付レーダークルーズコントロールってどうですか? 高速道路でしか使えない、高速道路では30km以上速度が出るので結局使い物にならない、 という意見を良く聞くのですが実際どうなのか、と。 日産フーガと迷っているんで、どなたかご意見をお願いします。
214 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/12/23(日) 18:12:50 ID:V46qumAZ0
>>213 フーガとマジェスタ比べんなよ。ロイヤルアスリートだろうが
215 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/12/23(日) 22:40:59 ID:y2K1viYB0
比べてるのはフーガ450GTなんだが。
216 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/12/23(日) 23:47:48 ID:ryPRpNZsO
マジェスタ
217 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/12/23(日) 23:57:08 ID:ATkBJcic0
セルシオはDQN →ろくな商売していない糞。中古糞若造。 マジェは紳士 →昔みたいな中古糞若造が消え、品がよくなった
発売が遅れてる原因はネーミングらしいな。 「マジェスタ」にするか「セルシオ」にするか検討してるらしい。
219 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/12/24(月) 06:56:14 ID:VEMkpMtEO
セルシオはLS。
220 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/12/24(月) 10:32:06 ID:yPepaLSL0
ceLSior マジェスタにすれば おっけー
221 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/12/24(月) 13:58:45 ID:w9rUCEZNO
あほか!セルシオになんかなるはずナッシング。セルシオにするんだったら海外名エルエスから世界統一の名前になったエルエスはどうなるんだよ。
222 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/12/24(月) 14:42:23 ID:ED7yAFilO
セシルオで出せば桶
223 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/12/24(月) 14:59:23 ID:FyuOU8SPO
威風堂々
224 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/12/24(月) 17:11:58 ID:XNnv7HFtO
>>213 クラウンのがブレイドのと同じ内容だったら多分使い物にならないかと…
最後に停まるまでアシストだったら街中でも重宝するよ。
渋滞や一車線で前車が遅い時とか…
気持ち良く走れない時に使うとストレスも溜まらないからいい
225 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/12/24(月) 18:14:58 ID:AVmUqahN0
クラウンの名はつきません。マジェスタとして出ます。 かなり前から決まってました。
226 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/12/24(月) 19:22:23 ID:Agczgh600
来年マジェスタがFMCしないって本当?
227 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/12/24(月) 21:09:57 ID:vVBrlW760
LSはレクサスだから関係ない。 セルシオは国内専売車につくネーミングとして復活。
229 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/12/24(月) 22:39:38 ID:LFJWWL/8O
いつまで言うとるんや!セルシオなんか絶版やし、次期車はクラウンの名がとれて「トヨタ マジェスタ」で販売されるんは決定しとる。FMCは来年末頃。
230 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/12/25(火) 00:23:47 ID:bQ7raMxe0
俺はトヨペット勤務者だが、 「トヨタ マジェスタ」で発売はマジです。 ちなみに次期型からトヨペットでも取り扱い開始。
231 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/12/25(火) 00:34:10 ID:/sIlib4J0
232 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/12/25(火) 01:26:29 ID:74Y3PdoUO
来年の秋あたりだろ
どーでもいいが口に出して言ってみると 「トヨタ マジェスタ」って何かしっくりこないね 「トヨタ クラウン マジェスタ」のほうが語呂や名前としての収まりはいいね
234 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/12/25(火) 15:28:03 ID:Cl5iv/v80
>>218 名前の美しさだけなら、セルシオの方が美しい。
235 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/12/26(水) 00:44:42 ID:b2Oc4T7m0
>>231 発売時期はまだ決定してないみたいです。
ディーラーにはまだそこまで情報が来てません。
「トヨタ マジェスタ」というか、
「クラウン マジェスタ」→「マジェスタ」に変更です。
マジェスタか・・・ 名前セルシオにすれば売り上げもっと上がるハズだけどな。
237 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/12/26(水) 19:07:31 ID:LcYFZQ5t0
ハイブリを600万台後半で出せ。 ベストセラーになるぞ。
238 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/12/26(水) 22:22:03 ID:8tcE3CFy0
価格帯は現行型より上がります
239 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/12/26(水) 22:52:23 ID:A8MdEEX4O
なんか次期型のシャシーは現行のキャリーオーバーっぽくない? そんな予感がしてきた…(-"-;) って事は… ハイブリは出たとしたら次期クラウンと同じのV6 3.5+モーターって事かな?
240 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/12/27(木) 00:04:43 ID:8tcE3CFy0
GS450hもV6 3.5+モーターだし、 有り得る。
241 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/12/27(木) 00:50:00 ID:Qr3NQKKf0
次期マジェスタ値段は30系後期と同じくらいですか?
242 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/12/27(木) 17:58:29 ID:rkKJmKzAO
600万円 前後だろ
243 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/12/27(木) 18:05:28 ID:ciQSXSo2O
次期は700〜800万でハイブリなしLS460同様V8 4.6。
244 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/12/27(木) 18:23:03 ID:Qr3NQKKf0
それマジで?
245 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/12/27(木) 19:48:55 ID:ciQSXSo2O
本当です!世間ではマジェスタがセルシオになると噂してますがそれはセルシオがあった地位にマジェスタがなると言う事であって決してセルシオにはなりません。ライバル車もLS460となります。ネーミングもクラウンから名前が外れてマジェスタだけになります。
246 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/12/27(木) 23:15:36 ID:Qr3NQKKf0
>>245 トヨタの方ですか?
値上げしすぎもう買えない
ロイヤルで我慢するしかないか
247 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/12/27(木) 23:26:18 ID:lw0V8vbT0
>>245 読みにくいので改行して下さい。
ネーミングの話も235で既出してる。
うっせぼけ
249 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/12/28(金) 08:10:12 ID:3Ck3Jcv6O
キャッチコピー『この車はオーナーを誇りたい』…に乗ってますが何か?
250 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/12/28(金) 12:24:18 ID:VBYIFTkBO
LS並の値段なら 更に売れないよ
251 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/12/28(金) 12:54:17 ID:+pE37GsTO
LSより安いでしょ。
252 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/12/28(金) 19:40:30 ID:q+LQPlVp0
セルシオ級だからセルシオと同じ価格帯じゃないの
マジェスタはたしかに上品な印象 こういう車を大事にして欲しいね 流行に乗るような車にはなって欲しくない 俺が買えるわけではないが
男の真ん中で痛いじゃないか!
255 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/12/28(金) 22:08:42 ID:6r7fIb260
ふむ
257 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/12/29(土) 02:04:13 ID:7eJF9DMUO
LS460より安く尚且つLS同等の上品さ&質感で勝負するみたいですよ!
258 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/12/29(土) 02:05:58 ID:SVHZ32NI0
こういう車をいいと思って乗っている奴・・ めでたいな
259 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/12/29(土) 08:02:08 ID:mHcwFj1xO
どーゆーのが良い?
260 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/12/29(土) 22:39:00 ID:jxBW74Ql0
261 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/12/30(日) 00:58:09 ID:KhN1Apsx0
18マジェ買いたいけど、 あと2、3年したらDQNのヤンキーが乗り回すようになるよな? かなり悩んでるw
漏れも
263 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/12/30(日) 23:31:32 ID:4PsrJ/Xf0
俺もだ
264 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/12/30(日) 23:33:40 ID:WEVNvLDEO
次期マジェスタ気になるなぁ〜次期はハイブリないみたいだしクラウンハイブリとどっちがいいだろう。
265 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/12/31(月) 11:51:02 ID:n/CdFHsHO
266 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/12/31(月) 14:31:34 ID:AC12o1V30
267 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/12/31(月) 23:31:39 ID:+OEs+3mkO
トヨタ車買うならハイブリ買わないと意味なくね?
268 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/01/01(火) 08:53:45 ID:Lkhijts4O
実際15マジェスタが一番格好よくない?
17
270 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/01/01(火) 19:28:31 ID:T5aKoRr90
見た目の威圧感では15>17>14>18かな 当初15はあのテールに違和感ありまくりだったが 見慣れてくるとあれが良いと思うようになった
271 :
【凶】 【95円】 :2008/01/01(火) 23:10:59 ID:C+StXD9u0
17か18
272 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/01/02(水) 23:59:53 ID:+sN4OTx20
18鬼アツイ!
鬼 なんて言葉使うやつまだいるんだな
274 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/01/03(木) 17:45:42 ID:Jq0ANwjl0
18以外は 【drive】中古マジェスタ 5台目【MJ】 [中古車] いけや
275 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/01/03(木) 18:19:08 ID:cLBB55J1O
>>274 スレタイには18を限定してねぇじゃん
18以外はマジェスタじゃないとか言っちゃうのか?
(´,_ゝ`)
あと誘導するならちゃんと誘導しろ
この板では18以外はMJじゃないよ なに当たり前のこと聞いてんの?
うっせーぼけ
278 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/01/03(木) 20:43:40 ID:0fivvghx0
279 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/01/03(木) 21:41:44 ID:cLBB55J1O
276:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/01/03(木) 18:38:27 ID:guxw2oCj0 [sage] この板では18以外はMJじゃないよ なに当たり前のこと聞いてんの? なにが当たり前なんだよ?(´,_ゝ`)プッ だったらスレタイに18に限定するべきでは?
281 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/01/04(金) 07:48:18 ID:JgvNx3Xp0
次期マジェスタがLS並みの価格になれば、LSを買うと思うが? あとハイブリは、LSのハイブリを見ればわかるとおもうがバッテリーの 大きさでトランクのスペースが狭くなること、車重が200キロ重くなること ある意味、ハイブリは開発途上じゃなかな?
282 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/01/04(金) 14:00:20 ID:CWVDRvHG0
LS並の価格で方向性を変えれば売れるよ 今の日本に公用車や重役が乗るのに相応しい車は殆どないからな 威風堂々としていて乗り心地フワフワ、なかなか手が出ない価格設定 そしてわかりやすい高級さ 本来、一般人が高級車に対して抱いてるイメージを具現化するだけでいい
283 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/01/04(金) 14:57:21 ID:brbXcABY0
次期型は4wdで700万と見た
284 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/01/04(金) 15:19:01 ID:glJMc21jO
ココが18限定ならスレタイのクラウンはずさんかい、ボケ!
フワフワが乗り心地いいってwwwwwwwwwwwwwww
小さいながらも18にはクラウンの名前が刻まれてるをだが…
287 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/01/04(金) 16:26:52 ID:Xr4+IP4oO
質問があります。前期と後期の違いを教えてください。
やだ
289 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/01/04(金) 22:59:35 ID:iIeMypyy0
18は「クラウン マジェスタ」
290 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/01/04(金) 23:29:46 ID:glJMc21jO
アホか、18は松坂じゃボケ
291 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/01/04(金) 23:39:30 ID:VGsXYIe+O
昨日、タダでさえ珍しい18MJの後期を見た
293 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/01/05(土) 01:13:06 ID:vHUVHiwE0
うっせぼけ
295 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/01/05(土) 05:33:20 ID:AY/jQ8P4O
グリルってなんですか?
296 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/01/05(土) 08:23:27 ID:bgr81DaZ0
家のキッチンのガスコンロについている、魚は焼くとこだよ〜!
297 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/01/05(土) 09:10:11 ID:AY/jQ8P4O
15前期でした!グリル9本ありました
298 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/01/05(土) 11:22:01 ID:e9L7QHRKO
うっせぼけってなんじゃ。書いてるだけや、声だして喋ってへんわ!おたんこなす!
299 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/01/05(土) 15:35:02 ID:nX+74ILY0
300 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/01/05(土) 18:41:36 ID:qMv4ityl0
f
301 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/01/05(土) 18:46:50 ID:qMv4ityl0
?
302 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/01/05(土) 23:36:28 ID:GZMyWHgs0
マジェスタ乗りのレベルを象徴してるなw
うっせぼけ
うっせぼけ うっせぼけ うっせぼけ うっせぼけ うっせぼけ
305 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/01/06(日) 07:04:50 ID:6TeLlPTeO
クルマはいいのに乗り手がバカばっかって… バカは頭ん中が幸せでいいな
306 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/01/06(日) 08:13:07 ID:SBfaMxa1O
旧車軍団がスレに入ってから下品な。次期マジェスタはMJになるらしい。MJ460
今日、お台場のメガウェブで試乗してきた。 シートがモコモコしてて落ち着かねー。 あと、超低速時のハンドル軽杉ワロタw
308 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/01/06(日) 23:14:21 ID:WgrUpfoS0
ああ
310 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/01/07(月) 00:31:54 ID:COTH8Pe+0
このスレも最近は頭の悪いガキが常駐してて困る
311 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/01/07(月) 00:33:35 ID:2UZ/GKjn0
そろそろ200系マジェスタについて語ろうか
312 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/01/07(月) 06:55:52 ID:Tic9FeCxO
>>306 MJ460ハイブリッドがMJ500hみたいだね。
313 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/01/07(月) 17:09:51 ID:005fHyUj0
知り合いのトヨタ店の店長に聞いたが、やはり新型マジェはGS、クラと同様のプラットホーム のオーバーハング車になると言っていた。
314 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/01/08(火) 15:33:46 ID:Dh5/cl4aO
エルエスとセンチュリーは別物だからな。マジェスタに専用のプラットフォームはないし、エルエスと共用するならエルエスの価値なくなるし。
ああ
316 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/01/08(火) 18:15:06 ID:FOFdmkgwO
次期マジェスタにハイブリは出ないよ!出るなら次期のマイナーチェンジの時だね!
317 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/01/08(火) 19:04:42 ID:6Ydnt7tW0
排気量は何リッターになりますか?
318 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/01/08(火) 19:06:58 ID:J9hHDWhvO
そんなもん3.5に決まってるべやアホ
うっせぼけ
320 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/01/09(水) 03:19:13 ID:oXydirMxO
なんで前期より後期がいいの?
なんとなく
322 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/01/09(水) 23:41:05 ID:Kf9VjVeNO
今年 発売すんのかよ
323 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/01/10(木) 01:10:24 ID:XQaz2qH70
新型クラウンの詳細が雑誌で発表されてるから、マジェスタも現行と同じ8月の発売 じゃないですか? そこで、GS460かMJ460(?)に乗り換えるか迷ってます。 現行のデザインが気に入って乗ってるので、時期MJがどうなのか。 新型クラウンの最新装備がそのままMJに装備されるとなるとMJが良い感じ。 現行GSのデザインが気に入らないので、 2年待ってGSのFMCで同じ装備が追加されるのを待つか?
324 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/01/10(木) 01:28:32 ID:Gz+jgITb0
次期マジェはクラウンの名が外れて「マジェスタ」 「MJ460」なんて名称はないよ。
内装がロイヤルと全く同じというのは勘弁して欲しいな。
326 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/01/10(木) 15:51:05 ID:x3Sda+LZO
クラウンと別物扱いになるから内装も違った形になると思うよ!
327 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/01/10(木) 16:35:34 ID:bQmclZT9O
オリジンの次は13クラウンらしい。限定だろうが、もしホントなら買いたい...
328 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/01/10(木) 20:00:10 ID:rch7W1OV0
>>327 どこのソース?
本当ならマジで欲しいんだが
329 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/01/10(木) 22:52:22 ID:/QZK48QIO
330 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/01/11(金) 01:18:22 ID:Iardp9hD0
331 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/01/11(金) 12:46:58 ID:PwJxa45fO
いや、部品メーカーさんが言ってた。13クラウン。夢がふくらむなぁ
クジラクラウンも復刻してくんねーかな
333 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/01/12(土) 01:04:38 ID:J9VM13qw0
13クラウンを現代風にアレンジして売り出せば限定車じゃなくともヒットするだろうな 俺も昔乗ってたが、あれは歴代クラウンの中でも屈指の出来 今でも状態のいいものがあったら欲しいと思うよ
334 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/01/12(土) 01:23:20 ID:pbPSGIwy0
ここは18マジェのスレですぞ
ま た お ま え か
336 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/01/12(土) 16:30:42 ID:pW1AmKhbO
13クラウンの復刻の日にちが決まりました。11月11日です。
337 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/01/13(日) 02:16:23 ID:RgBH8qPeO
次期マジェはどんなデザインかね?
知るかぼけ
中古しか狙えない奴に次期型のデザインなんざ判りっこねーってw
知り合いが乗ってるMJとLS乗り比べたけど 普通にMJのが乗り心地いいぞ
341 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/01/13(日) 20:45:04 ID:Ltrc/fuD0
>>340 その知り合いは感覚がどうかしてるな
乗り心地としてはLS>30セル>>>>MJ
さらに質感の違いも大きい
342 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/01/13(日) 21:03:14 ID:nTQlOomvO
乗り心地?WWWWW もっと具体的に言えやカス! そんなもんその人の感覚的なもんやろが
制限速度で走っている限りはマジェスタの方が乗り心地良いだろうな。
LSは運転席でも後席でも快適。 マジェは後席なら快適、運転席だとスゲー眠くなる。
346 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/01/13(日) 21:27:49 ID:C4VlF5L1O
>>341 LSに乗った事ないだろw
LSには装備などは負けてるが、ハンドルの応答性や挙動などはMJよりかなり悪い
そして1→2、2→3の変速ショックな後席の人間なら余計に気になるはず
17マジェスタ4.0cって年間維持費どのくらい?
130万
んなかかるわけねぇだろカス
うっせぼけ
352 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/01/16(水) 21:27:22 ID:SOLpfX/K0
次期マジェスタ情報下さい
353 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/01/17(木) 14:58:49 ID:L+/Cb2HRO
ガソリン代で100万
355 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/01/18(金) 17:17:06 ID:+4gRnDJ5O
マジェスタ最高
356 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/01/18(金) 18:14:09 ID:ESw7mciB0
次期マジェスタは最低グレードでも680万です。
たけーな
358 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/01/18(金) 19:12:42 ID:Enjz84uFO
17型を見て乗りたいんだが18のエアサス取り付け18のオートクルーズ?とHDDマルチとDVDチェンジャーにスピーカーは10.1チャンネルで内装はアニバ仕様の黒で統一し革はフェラーリ社で使ってる本革、シートは勿論メモリー機能付、あと覆面仕様してこんな改造したらいくらかかるんだろ? 妄想だから相手しなくていいよ。
359 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/01/18(金) 21:04:57 ID:IjYA/V8Q0
最高グレードは5Lエンジン、ロングボディー、1400万
んなに 高いわけないだろ
>>362 918 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2008/01/18(金) 21:18:33 ID:ikLHLW1S0
クラウンの新型と迷う・・・
3000 Royal Saloon G オットマンパッケージ ¥5,350,000
3000 Royal Saloon G ¥5,280,000
3000 Royal Saloon ¥4,580,000
2500 Royal Saloon ナビパッケージ ¥4,260,000
2500 Royal saloon ¥3,680,000
2500 Royal Saooon Hパッケージ ¥3,920,000(ハイヤー)
2500 Royal Saloon Kパッケージ ¥3,480,000(個人タクシー)
3000 Royal Saloon i-four Uパッケージ ¥5,648,000
3000 Royal Saloon i-four ¥4,948,000
2500 Royal Saloon i^four ナビパッケージ ¥4,620,000
2500 Royal Saloon i-four ¥4,100,000
3500 Athlete Gパッッケージ ¥5,670,000
3500 Athlete ¥4,870,000
2500 Athlete ナビパッケージ ¥4,320,000
2500 Athlete ¥3,740,000
2500 Athlete i-four ナビパッケージ ¥4,640,000
2500 Athlete i-four ¥4,110,000
3500 HV ハイブリッド ¥6,190,000
3500 HV ハイブリッド スタンダードパッケージ ¥5,950,000
364 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/01/19(土) 16:01:56 ID:nugtU/TRO
イカつさで言ったら15でしょ?俺は15乗ってるけどたまらん
365 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/01/19(土) 16:47:11 ID:IPA/GMFYO
最高グレードが初代セルシオ最高グレードと良く似た値段じゃないか!時代は変わったねん
>>363 なるほど クラウンでその値段ですか……
クラウンの名前を取ってマジェスタにするのも セルシオの代わりの車として出したいかららしい
368 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/01/19(土) 21:11:37 ID:pbPpnKwg0
次期型はセルシオの30系後期と同じ位の値段じゃない
旧レクサスGS430が630万円で現行マジェスタが567万円。 新GS460が661万円だから、トヨタがマジェスタの位置付けを変更しないなら598万円かな? トヨタブランドの最高級車としてランクアップさせるなら、同等の661万円だろう。
トヨタとレクサスはもう別会社といってもいいだろ
セルシオが消えた事で、もう価格も、変な部分を劣化させたりもする必要も無くなったわけだし
セルシオ同等にしてくるんじゃないかな。
>>364 15は厳ついと言うより古くさい。
18は下げないと厳つく無いし17が丁度良い気がする。
372 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/01/20(日) 23:26:41 ID:2yiHBfK30
まぁロング仕様は欲しいところだな もともと交官庁や法人需要が高い車だし十分需要はあるだろ 1000万程度ならお買い得かもしれん
373 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/01/20(日) 23:43:08 ID:gba9ez6q0
374 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/01/21(月) 01:04:23 ID:ir2jywxI0
次期マジェスタはセルシオの位置に棚上げされるので、 クラウンの名が外される。 価格も上昇するのはほぼ間違いないと思う。
375 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/01/21(月) 04:41:46 ID:8AOkizOPO
次期マジェスタにはスポーツ仕様バージョンも用意してるんだって!
376 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/01/21(月) 10:41:37 ID:MmLKOlfpO
そのスポーツバージョンは「ツアラー」の名称でV8・5Lと前に記事があったがこれのことか
377 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/01/21(月) 11:11:50 ID:/KQy8mwX0
ベンツにアバンギャルドやAMGがあるようにスポーツバージョンがあってもいいが 乗り心地は犠牲にしないでほしいな その点、ベンツのAMGスポーツEDとかは見た目と乗り心地をうまく両立させてる 見た目スポーツで乗り心地はノーマルと大差ないのが一番良い
ああ
379 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/01/21(月) 20:36:18 ID:raO7BFwx0
普通のマジェスタは4.6L? それとも進化した4.3L?
380 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/01/21(月) 20:56:08 ID:MmLKOlfpO
381 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/01/22(火) 00:34:24 ID:8MC3de/K0
>>380 4.6Lですか
スペックはGSと同じですかね?
382 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/01/22(火) 12:21:35 ID:Fu4iIhHQO
↑ 詳細はザマイカーを立ち読みしてくるといい
22ですが、17買いました 250万しました もうカツカツローンです 大事に大事にフルノーマルで乗っていきます
おう
385 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/01/23(水) 21:24:48 ID:SRZ9MKK+O
17マジェに20インチを入れたいのですが、可能でしょうか?可能だったらタイヤサイズも教えて下さい。宜しくお願いします。
無理
387 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/01/24(木) 00:05:04 ID:alvpo9h8O
20インチ可能だがタイヤサイズだけじゃないだろうが!コラァ!あ?あ?ホイールの太さにオフセットも関係アルジャン!コラー!
388 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/01/24(木) 19:02:56 ID:/Hp5VgzTO
18乗ってるんだけど 寒冷地仕様でバックフォグあるから点灯させてるけど まぶしい?
>>388 それは後続車を幻惑させるための装備だから、気にせず常時点灯汁。
うっせぼけ
392 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/01/27(日) 23:03:00 ID:yRmh6jgKO
マジェスタ
393 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/01/28(月) 04:40:42 ID:uOJxGyvOO
マジッスカ
394 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/01/28(月) 05:35:41 ID:xwdQ9vpkO
新型の発表会がありました。7月2日販売開始です。次期ジーエスプラットフォーム、ドアは次期クラウンでドア以外は共通部品がない模様。
マジェスタは発売予定が遅れて、09年2月発売予定に変更だってさ
396 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/01/28(月) 22:44:16 ID:mSJGuh3NO
397 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/01/28(月) 23:43:05 ID:1Bm+ITQH0
知るかぼけ
399 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/01/29(火) 09:49:47 ID:QyBCV5HAO
ベストカーだろ
ああ、あの妄想に限りなく近い新車予想スクープ記事をウリにしている三推社/講談社ベストカー(編集人・勝股 優)ですか、
401 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/01/29(火) 10:53:11 ID:xkl415tO0
雑誌なんて言うのは、カネをくれないと記事で叩く。 そういえば、その昔いすゞなんかは酷い書かれようだった。 ジウジアーロをクソミソに紙面で叩いて馬鹿じゃなかろうかと思ったもんだ。 いすゞのようなみかじめ料の払いの悪い所は災難だったね。
ああ
403 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/01/29(火) 17:22:08 ID:wscX7ItR0
所詮、マスゴミなんてそんなもんだよ。 松下やキャノンのようにそういうヤクザ体質にメスを 入れようとしている企業も増えつつあるけどな。
ああ
405 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/01/29(火) 20:18:29 ID:FF0l9CKf0
普通に今年出すだろう
406 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/01/29(火) 23:26:14 ID:MZTVplx70
今年の夏にFMCでケテーイ
407 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/01/29(火) 23:55:27 ID:RtP0W2SDO
ないない 来年まで待て
408 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/01/30(水) 00:43:53 ID:pu1CySCLO
ぶっちゃけ15以外イカツイ感じしないが…
しるかぼけ
410 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/01/30(水) 14:26:22 ID:v4UuH9+c0
クラの半年後ってのがオキマリのパターンだから変更はせんだろう。
セルシオクラスの車にしたいから力が入っているのか知らないけど それでロイヤルとかの半年後に間に合わないんじゃないか
412 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/01/30(水) 20:52:02 ID:qdeaH8Bt0
マジェスタは何が足りないんだろう?
414 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/01/30(水) 23:57:44 ID:PULj+ITq0
2008年8月にFMC
マジェスタは、ドライバーズセダンとしての性格を失っちゃいかんから センチュリー路線は間違ってるだろ。 次期クラウンに設定されると思われる、 イージークローザー、ウェルカムサウンド、電動上下ヘッドレスト、オットマンパッケージ等、 無くても困らないけど、付いている事で所有欲を満たせる装備をマジェ専用にすればいい。 あと、やっぱりLSベースのプラットホーム使って欲しいね…。 結果、値段が少々高くなっても良いだろう。 買えない人はクラウンで満足していなさい、ということで。 どっちにせよ俺はマジェ買えるほど稼ぎ無いけどorz
416 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/02/01(金) 00:16:18 ID:b1As5Ql50
140系乗ってるんだけど、今日鍵なくしちゃいました・・・。 スペアキーはあるのですが、トヨタで本鍵作ってもらうといくら位かかるかわかる方いらっしゃいますか?
結構かかるんじゃないの? キーレスの新品今でもあるんならそのお金+コンピューターの書き換え+鍵彫るお金
418 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/02/01(金) 10:07:30 ID:brjnSFLQO
電動上下ヘッドレスト付くのか。10セルシオに追いついたか
419 :
r :2008/02/01(金) 13:33:05 ID:uIKC/idV0
>>416 あっしは、15系ですが
ディラーで7000円といわれたので
町のアイカギ屋さんでもっともっと安く作ってもらいました。
ディラーだと、ドアの内張りを剥がして、ドアキーの番号確認をして
メーカーに注文するんどすと。
420 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/02/01(金) 14:53:21 ID:brjnSFLQO
中古車の場合プレートない場合があるから内張剥がすんかね
>>417 >>419 ありがとうございます。今日、最寄のトヨタにお問い合わせした所、
>>419 さんのおっしゃる通りドア分解悠々の事を言われたので、
私も合鍵屋さんへ行こうと思います。
レス感謝致しますm(__)m
422 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/02/02(土) 03:28:31 ID:jbZlgDOx0
新型マジェスタは、夏には出ない?感じです。 トヨタ店の営業がはっきりとは言わないですが、 夏には間に合わない感じで、今年中に出るかどうかも微妙? ってニュアンスでした。 なので、現行マジェスタ乗りに新型クラウンをかなり営業 してきます。 マジェスタに乗ってる理由考えてほしいですね。 クラウンに乗りたくないからマジェスタなのに。
423 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/02/02(土) 03:53:59 ID:RU0W0FOc0
夏に出ないなんだってぇぇえ
424 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/02/02(土) 22:51:30 ID:HPvSNAcuO
やから夏には発売しないってw
425 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/02/03(日) 23:32:29 ID:NYJaJcAH0
真実はトヨタの一部の人間しか知らない。 俺ら、ディーラーマンのところには全く情報が入ってこないよw ディーラーの話は憶測。
426 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/02/04(月) 08:52:07 ID:Ol6YVReb0
車が買えない・・・
427 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/02/04(月) 14:18:34 ID:bPXZA/BnO
>>417 コンピューターの書き換え?知ったかぶり?
428 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/02/06(水) 01:07:01 ID:DECPG2se0
>>427 大馬鹿が一匹つれたwwwwwwwwwwwwwwww
429 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/02/06(水) 08:31:28 ID:hqnR6v9Q0
たすけてくれ。 今年中にマジェスタ出てくれないと困るんだよ。 次の車がLSになっちゃうよ。
初代マジェをセカンドオーナーとして乗ってます。 ただボディやバンパーにキズがありシートもシミが付いていてとれません。 威風堂々したいです。 純正のままが良いです
431 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/02/06(水) 17:07:06 ID:zavmFAez0
ベストカーだっけ。ベストカーじゃないな、なんだっけ? なんだか分からんが今本屋で売ってる車雑誌に次期マジェスタの イラストが載ってたね。 現行マジェと同じ感じでクラウンに太いバンパーモールを付けたような デザインだった。
432 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/02/06(水) 17:48:12 ID:FfIr3CrKO
次期は確か延期で予定では2009年春だよ。
433 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/02/06(水) 17:54:17 ID:lPAur4+w0
434 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/02/06(水) 18:15:19 ID:I6wivwB30
>>433 おまいうそばっかりかいてんじゃねぇ〜よ
一度で良いから市音
うっせボケ
436 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/02/06(水) 21:49:08 ID:NT3sNoEG0
>>429 LSの方がいいじゃん
おいらなんかLSが買えないから次期マジェスタ待ってるんだから
セルシオクラスになるんだから少しくらい待て
438 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/02/07(木) 00:25:27 ID:NVJIDHfu0
今年の夏
439 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/02/07(木) 04:06:23 ID:/Y5oGaEeO
夏は絶対ありえん。当初の予定より半年遅れて'09年2月予定。
V8エンジン専用車になるのでしたら、排気量5,000tのハイパフォーマンス版が用意されても良いと思います。
441 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/02/07(木) 16:31:15 ID:0DVxX3T+0
>>440 別にスーパチャージャー版があるからよかっぺ
>>441 Cadillac STS-Vのようなモデルが、
マジェスタの次世代車には用意されるのですか?
443 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/02/08(金) 13:24:16 ID:tMSpB/QNO
15前期を後期に変えたいんですけど幾らくらいかかりますか?
444
445 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/02/08(金) 15:23:27 ID:58773eV70
>>442 たぶん販売1年後には出るんじゃないのかな。
以前担当営業に聞いたけど特装車としてトムスとモデリスタのスーパーチャージャー版があり
だいたい900万近くするとか。
もし出たとすれば900〜1000万台じゃないのかな。
また愛知限定のスーパーチャージャーもあるそうだ。
銀座で黒マジェのハイヤーがゴロゴロ走ってるがかっこいいな〜これ
447 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/02/09(土) 03:25:01 ID:oEQynRdMO
18マジェ前期についてご教授願います。 純正状態でDVDは再生可能なのですか? 後期のFパケのように。
うん
449 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/02/09(土) 04:39:43 ID:oEQynRdMO
全グレードで?
>>446 近畿方面では京都や大阪、神戸の街が似合うと思います。
17納車された ハンドル軽いし、戻りが弱くて運転しにくい…
452 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/02/10(日) 16:21:18 ID:wqrrICskO
15を12月に納車したんだが、最初ハンドルがちょっと変な感じしたね
慣れなのかな
慣れだな
455 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/02/10(日) 22:32:46 ID:o+cXOn7o0
クラウンマジェスタってクラウンじゃないんですか?
455 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2008/02/10(日) 22:32:46 ID:o+cXOn7o0 クラウンマジェスタってクラウンじゃないんですか?
457 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/02/10(日) 23:59:43 ID:OkXmiC/wO
マジェスタ
17スピーカーいくつついてんだろう 結構いい音するね スピーカーだけは変えようかと思ってたけど、上品でなかなかいい
エアサスの車高をhighのモードにして、乗車していて体感できるほどあがりますか? なんだが全くあがった気がしない… 心なしかリアの車高が低いような… ちなみにフルノーマルです
460 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/02/11(月) 21:11:23 ID:DJ4saM4BO
マジェスタ
462 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/02/13(水) 19:36:34 ID:tZ+OkoDH0
>>439 そんなに待たされるならロイヤルGに転びそう・・・
UZS18 買って3年半になるけど、気に入ってるんで 新型出てもすぐには買わないと思う。 18 は良いよ。
22で17買ったものだけど、早速会社で悪戯された… 傷とかじゃなくブレーキ液…
今洗車したら傷まで…
466 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/02/14(木) 16:49:21 ID:r+h6h3600
17から乗り換えて18買って4ヶ月経つけど 18って安っぽくなったよね。 でも小回りは効くし、格好が好き。 エアサスはあともう一段柔らかいのと固いのが欲しい。
>>459 同感ですが、前方の一点を注意して見ていると
上がるのが分かります。
デーラーに聞くと数センチ上がるという事でした。
468 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/02/14(木) 18:25:24 ID:lqlWI0En0
469 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/02/14(木) 23:32:42 ID:oq8L9aMF0
しかも悪戯されるって・・・。 頭悪い連中がいそうな会社だな。
470 :
464 :2008/02/15(金) 04:22:02 ID:TWhLc4dvO
憧れの車をやっと手に入れたのに酷い仕打ちです… 職場はディーラーです ちなみに一括ではなくカツカツのローンです 生意気な改造とかしてないし、色もシルバーでシートには純正のレースカバーつけてるおじいさん風なのに 酷い…
嫌われてるんじゃね?
いたずらする同僚も馬鹿だが、あんたも世間知らずだよ。 ディーラーマンが客よりいい車をのってちゃダメだろ。
まあディーラーといってもトラックですけど 嫌われてるのかもしれませんね
474 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/02/15(金) 23:05:18 ID:8dpg6CoD0
カワイソウ・・・
475 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/02/15(金) 23:12:02 ID:YPryhZHy0
トラックのディーラーがどのレベルかは知らんが、トラックのディーラーだからこそマジェスタは目立つよな。 普通の中古車ディーラーならマジェスタがあっても在庫と思われるかも試練が。 通勤用にスクーターでも買ったほうがいいと思うよ。
476 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/02/15(金) 23:22:33 ID:1ktS47ASO
>>466 そうですね 自分は 20セルシオ後期から18マジェに乗り換えましたが 作り 特に内装には ガックリしました。プラスチック安っぽい
477 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/02/15(金) 23:37:19 ID:4qITVr8s0
18マジェの内装は本木目じゃなかったっけ?
478 :
473 :2008/02/16(土) 02:58:58 ID:vdyQY63BO
他にハマーとかセルシオとかいるんですけどね… 前はたまに原付きで通っていましたが大きい道で危ないのと、距離があるのであまり原付きではいけないです
479 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/02/16(土) 17:36:48 ID:nX4E27/QO
お父さんに14マジェスタもらったんだけどドノーマルでオジサンっぽい(つд`) 友達はギャル車ばかりだから ファーとかエアロとかの改造しか思いうかびません かっこよくしたいんですけど オクでもパーツが少ないです 何かアドバイスお願いします
>>479 お前らみたいな奴が乗るからマジェスタのイメージが崩れるんだ
フルノーマルで乗れ。それが嫌なら乗るな
481 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/02/16(土) 23:00:30 ID:wBeVG3g90
>>479 わざわざ金かけて自分を低く見せる必要ないだろ
自分じゃかっこいいつもりかも知れないが
現行乗りや世間からは哀れな目で見られてるぞ
もし改造するのならボディコーティングくらいにしとけ
古い車でもピカピカで乗ってたら、いいとこの坊ちゃんに見えて品もいいから
482 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/02/17(日) 01:32:02 ID:EXf88PIn0
ファーはDQN丸出しでしょw 私は馬鹿ですって言ってるようなもんだ。 マジェスタはエアロつけない方がいいよ。 世間は、若いヤツ=型落ちを改造してるってイメージだから、 14をノーマルで乗ってたら意外性があっていいかも。 若い頃は車高を落とすことしか頭になかった俺だけどなw
483 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/02/17(日) 01:45:06 ID:imLmKIIC0
>>459 自分はモデリスタのフロントスポイラーを付けてます。
買った当初は、かなり静かにデコボコを乗り越えたつもりでも
スポイラー下部からガリ!と音がしてましたが、HIGHモードで走ると
ガリ音がなくなりましたから、結構重宝してますよ。
ただ、HIGHで普通に走るとフワフワ感と左右に揺れる感じがするので、
段差のありそうな場所以外はノーマルで走ってます。
まあ、フロントスポイラーを付けてなければノーマルモードで十分ですね。
でも、モデリスタのスポイラーはカッコ良いと思って付けてますが。
484 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/02/17(日) 01:50:40 ID:imLmKIIC0
>>466 ,
>>476 セルシオ30から乗り換えましたが、18マジェスタの方が良い気がしますね。
17と20に負けてますか?うーん、個人差ですかね?
ギャル車ってなんでつか
486 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/02/17(日) 22:47:31 ID:8JTkuI4x0
>484 俺は18が好きだな
487 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/02/17(日) 22:56:31 ID:FsFzHfzu0
489 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/02/19(火) 23:38:01 ID:iyAgFDdIO
クラウン発売したけどマジェスタはいつ?
490 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/02/20(水) 00:01:18 ID:mM7Ppy8l0
>479 まぁ俺も14に乗ってるがほとんどノーマルだぜ アルミを変えてサスコン入れてる程度だ 派手なエアロをつけると下品に見えるからな 古くてもクラウンらしさのある車だから大事に乗りなさい
491 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/02/20(水) 00:24:11 ID:VJVUbLbD0
今日、DQNの15見つけた。 ぶち抜いてやったけどな。
>>490 どこがノーマルだカス
ノーマルの意味調べてこい
うっせボケ
494 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/02/22(金) 00:45:01 ID:qxICa77r0
うっせボケ
うっせボケ
親戚に関係者いるんだけど まだ社内でネーミングどうするかもめてるってハナシだぞ。 クルマ自体は夏でも間に合うが、 ネーミングが決まらないと広告戦略やカタログなどいろいろあるからな。 それ以上は話してくれなかったが、 勝手に想像するには「マジェスタ」案、「クラウン・マジェスタ」案、「セルシオ」案のどれかだろうな。
497 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/02/22(金) 18:32:53 ID:yW+RJ7bg0
今のマジェが第何代目?? 18代目かな??
498 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/02/22(金) 18:38:12 ID:BwvlY1nn0
>497 初代 S140系(1991年-1995年) 2代目 S150系(1995年-1999年) 3代目 S170系(1999年-2004年) 4代目 S180系(2004年- )
499 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/02/22(金) 18:47:59 ID:V5r88ZlrO
セルシオはないな!LSが存在する限り。
ああ
しかし、ブランド認知度抜群のセルシオをお蔵入りするのももったいないな。
502 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/02/22(金) 20:24:59 ID:Kw4aNqQs0
次期型の価格はセルシオの30系後期と同じくらいだよね
503 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/02/22(金) 20:52:58 ID:GWhNFNet0
マジェスタ乗りのみなさんにちょっと聞きたいんですが。 昔から思ってたんだけど、マジェスタ買えるくらいの金があるなら なんでセルシオやLS買わなかったの? 大して値段変わらないのに車の造りはけっこう違うじゃん?
504 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/02/22(金) 21:10:08 ID:AUEwekLR0
505 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/02/22(金) 21:13:03 ID:GWhNFNet0
506 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/02/22(金) 22:37:54 ID:7kCzM5TQ0
それを踏まえて、 あえてマジェスタ
507 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/02/22(金) 22:58:02 ID:L96XKLfp0
>
>>503 それは、マジェスタ乗り=天邪鬼だからさ!
マジェスタだから
クラウン(王冠)にこだわりがあるからだろ 昔はみんなこう言った 『いつかはクラウン』
510 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/02/23(土) 03:53:47 ID:WpgWyrr5O
初代はセルシオより作りは悪かったが、機能はよかった部分が多かった。車詳しくないやつはマジェスタがいいように見えたんじゃないか。いまもドキュンが10セルシオよりも14マジェスタの方がまだ残っているし。
511 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/02/23(土) 13:12:00 ID:sHcYUSal0
マジェスタは和風っぽいところがいいと思うけどな。
512 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/02/23(土) 16:39:24 ID:GJDM7Omg0
ふわふわの乗り心地。 これ重要。
513 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/02/23(土) 18:55:34 ID:W6uQv+9rO
130クラウンが1番フワフワしてた
マジェの4WDで車高下げている人いますか?
515 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/02/23(土) 21:13:32 ID:4qH2lQSQ0
俺も和風テイストのデザインとアメリカンなテールの組み合わせが妙だから
516 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/02/23(土) 22:40:46 ID:SyZUHVWRO
マジェスタ
517 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/02/24(日) 22:27:08 ID:/ntt4X2u0
マジェスティからの造語
誰もエムジェイと呼ばない件について・・・
519 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/02/25(月) 22:01:20 ID:awFQiFkO0
マダジェスカ? いつ出るんですか?
520 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/02/25(月) 23:39:41 ID:g7q9+FnzO
新型クラウンアスリートの後部座席はクッションが効いてて体が堤こまれる感じがして快適だった。 マジェスタよりいいね。
521 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/02/26(火) 01:13:54 ID:y19wi2JM0
何マジェスタよりいいのか次期型はもっとよくなりそう 楽しみ
次期マジェスタは一番安いグレードでも700万越えって聞いたけど本当?
523 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/02/26(火) 11:42:14 ID:oUjs20C00
>>520 内覧会行ったけどシートのクッションは効いていて良かった。
担当氏に発売について聞いたけどまだ分からないと言ってたよ。
来年車検なんでよかったらハイブリはどうでしょうか問われたけどマジェが出るまでは
考えておきますといったよ。
524 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/02/26(火) 17:16:56 ID:y19wi2JM0
>>522 高くて買えない
そんな価格だったらLSの立場がないのでは?
ベストカーの最新号には今年の7月に発売されるって書いてあったけど。。。
>>725 何号か前は来年の2月って書いてあって今号は登場は7月と書かれているな
527 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/02/26(火) 23:10:02 ID:lVSo0LyS0
それはあくまで予想だから・・・
528 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/02/27(水) 00:21:05 ID:EOPwElG50
7月ならもうそろそろデザインが明らかになっても良さそうな頃だな
529 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/02/27(水) 20:31:22 ID:lKv7sc/X0
うちのオヤジは初代セルシオ乗りだけど、 次もセルシオに乗りたいと買い換えるクルマが決まってない。 「次期マジェスタはセルシオ並みだよ」といっても 「でも名前はセルシオじゃないんだろ?じゃあいらない」 と言う始末。 アタマが固すぎる・・・・
んっ!MJ・・・エムジェイって スパイダーマンのヒロイン? マイケル? ジャクソン? フォックス?
531 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/02/28(木) 10:06:27 ID:mygunJzaO
15マジェスタのリアに11Jってフェンダー加工無しで収まるか分かる方居ますかm(__)m??
532 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/02/28(木) 12:49:30 ID:m+oxQsD2O
ああ
535 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/02/28(木) 19:55:01 ID:5lw0BS4Z0
>>531 オフセットにもよるだろ
このDQNヤロウ
15マジェなんて乗ってるダサ坊なんてそんなもんかww
536 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/02/28(木) 21:06:14 ID:AejnRy/y0
結局時期型は何時くらいに出てお幾らくらいなの?
537 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/02/28(木) 23:29:01 ID:V/L/e8Wj0
早ければ今年の夏、遅ければ来年 金額は18マジェよりも上がる
539 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/02/29(金) 03:23:52 ID:EJjP7H4+0
LSと同じ価格ならLSが良いでしょうね。 でも、今回の新型クラウンの最上位車種の装備は、 前作セルシオとほぼ同じかそれ以上になってる感じです。 でも、レクサスの内装の質感と比べてどうなのかですね。 ISとマジェスタを比べると負けてる感じがしますから。 この辺がレクサスとトヨタの住み分けでしょうか?
540 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/02/29(金) 03:25:46 ID:EJjP7H4+0
>>539 です。
ちなみに、ISと現行マジェスタに乗ってますので、
あくまでも、自分の感覚なので中傷はごめんです。
541 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/02/29(金) 05:29:57 ID:j08VhNfz0
マジェシオ
542 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/02/29(金) 06:26:08 ID:XUXHYsPs0
次期マジェスタを4.6V8でなく3.5V6THSUのみで出して欲しい。
543 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/02/29(金) 18:48:26 ID:48xGKmnm0
突然すみません。 15後期マジェスタに、17前期クラウン用の車高調ってあいますか?
あうよ
545 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/02/29(金) 19:53:02 ID:y1xwyFgL0
546 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/02/29(金) 22:43:39 ID:Rb4R8V4v0
来週、14マジェ納車♪年式は古いけど良い車ですよね〜
14マジェは電装等が少し弱るけど車自体は凄く丈夫よ♪ さすがクラウンって感じかしら〜
おめ
14はさすがにもう鉄くz…いやなんでもない…
550 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/03/01(土) 23:50:57 ID:mMyZ2sD40
∧_∧ ,( ・∀・) どうも l (_ノ(ノ (__)__) , - ,----、 (U( ) すいませんでした | |∨T∨ (__)_)
551 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/03/02(日) 15:02:35 ID:G+yxgXJN0
Newマジェスタ、HVの設定ありかな? 全店扱いになるようだし、是非設定して欲しい。
552 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/03/02(日) 23:00:07 ID:+fRtwU3B0
∧_∧バンザーイ (^(´∀` /^) `( ノ | | | (_(__)
17のCDチェンジャー糞過ぎ 出し入れしにくいし、なかなか入らない しかも大切なCDに傷ついた ぶっこわしてやったお
漏れも
555 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/03/03(月) 15:34:04 ID:YsfssMkj0
おれのやつもいつもカタカタ音してるよ。
556 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/03/03(月) 22:49:38 ID:XSUBOx3BO
18の話せいや
557 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/03/04(火) 01:21:59 ID:dKBpc3Ex0
クルマのCDチェンジャーをぶっ壊すとは・・・・
17はあの糞フタが邪魔 うざいから強引にとってやった
559 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/03/04(火) 09:48:35 ID:co0BlUWA0
中古の話なんかすんな
560 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/03/04(火) 10:19:30 ID:qB0ZXqvx0
266 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2008/03/04(火) 03:53:54 ID:bNvdAmRO0 マジェスタ廃止しないのかね? ロイヤルとアスリートの最上位バージョンとして 大容量エンジン搭載車種にすればいいのに。 こんな意見が出てますがマジェスタユーザーの 皆さんの見解は?
うっせボケ
562 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/03/04(火) 17:00:10 ID:VsRoOY9sO
イカツいのはなんて言っても15マジェスタ
563 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/03/04(火) 18:24:04 ID:0j3yKXbX0
マガジンXでは、どうも年内の発売は ないと踏んでるみたいだね。
ああ
565 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/03/04(火) 23:39:45 ID:u3T/KYD30
年内発売は厳しいかw
ああ
いや、年内に出るよ
どうせ次期レクサスGS系の新しいPF使ってくるだろうから来年。
569 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/03/06(木) 01:06:11 ID:m608Rz4iO
来年だ
570 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/03/06(木) 13:36:17 ID:5s3BH2PE0
今のマジェスタはクラウン(マークX)の張りぼてじゃん。 だって、ホイールベースと室内長が同じだしエンジンを大きくして装備をより良くしただけだろ? だったら、普通のゼロクラやマークXに乗ったほうがマシだ。
571 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/03/06(木) 15:43:52 ID:h1h7EnhGO
うんうん 君がそう思うんだったらそうしたら?
うっせボケ
17のことなんだが、みんなのパワーシートはギシギシとかバキバキとか異音しないか? 背もたれの硬さを強くするとかなりでかい音がなるんだが…
574 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/03/07(金) 22:30:47 ID:DGprjO2p0
バキバキって・・・ LSDかよw
実際LSDってバキバキって音しないよな
576 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/03/08(土) 21:46:27 ID:9OYLx1L1O
>>576 ということはお前もバキバキなるんだな
うっせボケ
579 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/03/10(月) 22:41:34 ID:SWtHb5k4O
18の話だけせい 17とか よそいけや
580 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/03/11(火) 00:13:41 ID:PNNcLBB0O
>>577 こいつメタボ星人
デブなぐらいで気にするな!悔しいかったら痩せてみろ!
>>580 おいおいお前がデブって見破られたからって必死になるなよ
うっせボケ
583 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/03/12(水) 10:52:26 ID:ZO/HRMy30
>>582 マガジンXに今年7月発売となっていたな
ああ
585 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/03/13(木) 10:53:16 ID:lkxgBo4xO
そうかい
うん
587 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/03/13(木) 17:22:50 ID:RiKmaCks0
マガジンXはけっこう信用あるな
ああ
589 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/03/14(金) 12:22:33 ID:Qo9k+DepO
信用ないない
そうかい
ああ
ああ と うっせボケ くどいよお前
マジェスタに乗る18歳の若者が暴走、3人死亡。広島。 この車って危険な状態がわかりにくいんだな。 糞な車だよ。
ああ
そうかい
ああ と うっせボケ くどいよお前
597 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/03/16(日) 13:14:31 ID:+hwzWn3lO
ちゃんと語ろう
ああ
599 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/03/18(火) 17:59:19 ID:C4NmcOGr0
4.6ならまた自動車税上がるのかよ エンジン新型になるから 良くなるのかな 18 燃費も悪くなったから 4.0で良い
自動車税気にするようなやつが乗る車じゃないだろ
601 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/03/18(火) 22:07:26 ID:DtxETl510
気にします
602 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/03/18(火) 23:13:24 ID:QXMFKXft0
Yo! 君の涙はNo
603 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/03/19(水) 10:54:58 ID:vXDraWkQ0
高卒ですけど自動車税は気になりません。
Yo! 君の涙はNo
605 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/03/19(水) 16:10:33 ID:LwgS4WAyO
で?
606 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/03/19(水) 23:37:41 ID:v65Sa9//O
釣られてんのw
607 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/03/20(木) 03:05:03 ID:Aeekpa5tO
次期はクラウンのプラットフォームじゃなくて、GSのプラットフォームだって。GSとクラウンて一緒じゃなかったっけ?
新型クラウンのものじゃなくて次期GSと一緒ってことじゃないの?
Yo! 君の涙はNo
610 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/03/20(木) 20:48:12 ID:tN47KJLe0
新型はお幾らくらいと予想してますか? 最低グレードでも650万くらいですか?
611 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/03/20(木) 22:00:49 ID:R22rYcwSO
最低700万からです。
612 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/03/21(金) 12:12:31 ID:XZ5/4aR90
20代前半のボンボンがマジェスタにナイトロだのつけてる話酒の席で聞いて ビックラこいたわ
613 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/03/21(金) 13:29:16 ID:2boaBSl+0
>>608 今のマシェもGSのプラットフォームでしょ。
次期GSとマジェはプラットフォームを一新してくるってことだろ
615 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/03/22(土) 09:39:17 ID:gVbIHDmvO
最低グレードで 700万て LS並みだろw 来年まで待て 価格わかるからw
616 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/03/22(土) 15:30:51 ID:+1UMQYNIO
次期はトヨタのトップセダンになるんだ700万ならおかしくない。過去セルシオもそれぐらいした!あとLSで700はありえん
Yo! 君の涙はNo
涙のふるさと
619 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/03/23(日) 17:57:32 ID:GpsTDT3gO
18マジェの60周年記念車は何か特別な装備が付いてるんですか?
藤原紀香が付いてきます
621 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/03/23(日) 20:31:40 ID:9QbvXSxzO
次期 マジェスタ期待
Yo! 君の涙はNo
うっせボケ
Yo! 君の涙はNo
うっせボケ
626 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/03/25(火) 06:27:50 ID:xvw4rz4QO
マジェ来年かぁ。
627 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/03/25(火) 17:47:21 ID:odb7Kkb5O
来年だよ〜
628 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/03/27(木) 15:05:24 ID:nQgLMZziO
15マジェスタ前記のフォグランプの筒を取りのぞくのはどこでやればいいですか?
629 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/03/27(木) 15:44:57 ID:nQgLMZziO
ディーラーじゃやってくれないの?
630 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/03/27(木) 16:51:30 ID:nQgLMZziO
15マジェスタ前記のフォグランプの筒を取りのぞく工賃5000円ってどうですかね?
631 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/03/27(木) 16:53:33 ID:Zcigg5Fn0
632 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/03/27(木) 17:01:36 ID:VttiMTgdO
高卒ですが 親が社長なので気になりません 安いしね
633 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/03/27(木) 17:45:17 ID:X+6gZ2Rn0
金あれば学歴なんて関係ないよね
634 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/03/27(木) 17:53:18 ID:nQgLMZziO
5000ならやすいんかぁ(^^)vありがと
そら年収何億って奴からすりゃ5000円札ぐらいトイレットペーパー代わりで使っても 痛くもかゆくもないだろ
636 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/03/27(木) 21:49:30 ID:nQgLMZziO
そんなやつがこんなとこかきこまんら
637 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/03/27(木) 22:06:24 ID:tigwKu6VO
間違いない
学生時代500円もったいねー 就職5000円おごるよ
三河弁
>>630 高っ!そんなの自分でやれ。
出来ないならやらない。
642 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/03/28(金) 19:45:22 ID:UUu3HLNXO
5000で高いっておまえらルンペンか?
金の問題じゃなくてそれぐらい自分ですればいいのに
出来ないやつはバッテリ交換すら出来ない それぐらいわかれよ
645 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/03/29(土) 10:48:41 ID:Q6KU6y+v0
次期マジェスタはクラウンが外れてトヨタ・マジェスタになって 価格は670万〜って昨日聞いたよ。
>>645 どーでもいいけど、外見は全くの別物にしておくれ
647 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/03/29(土) 15:38:33 ID:uG7rtBYZ0
>>645 誰から聞いたの?
最低で670万じゃ買えねえ
ロイヤルG買うことになりそう
648 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/03/29(土) 15:58:09 ID:VzqfUvE4O
それなら中古で最終セルシオ買った方がいいな
649 :
ジュラ10 :2008/03/29(土) 16:00:06 ID:hvovhmRv0
いまどきセダンは誰も買わないつーことだわな。 だれも買わないから量産効果が無くなって高値に 設定せざるを得ない、と。
650 :
ジュラ10 :2008/03/29(土) 16:02:10 ID:hvovhmRv0
野菜が高い→車が売れない。 非常に分かりやすい話。
>>647 でもさ、700万以上ならLSってなっちゃうからそれくらいが妥当じゃないかな?
なんでもいいけど、クラウンとは内装を別物にしてほしいよね。
いままでは少し高級にしたってだけの感が否めないからね。
>>648 いくらなんでも中古でセルシオは笑い者になる
653 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/03/30(日) 02:38:49 ID:b4XnJu4BO
個人で新車のマジェスタ、セルシオ買う奴なんかいるのか? こんなの経費で買う車だろ。 後は百姓や地主の金が有り余ってる人間。 年収1000万円の上場企業の管理職でも買えないよ。 このスレだって中古乗りが殆どだろう。
654 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/03/30(日) 09:45:40 ID:6uVxTGpT0
実家暮らし独身なら買えるだろ
655 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/03/30(日) 09:54:08 ID:mDWq7WLF0
実家暮らしの独身が買うわきゃないだろ。 大体マジェスタ・LSを買う層は、2chにくることはない。 ここの連中は経済力もない低所得者ばかりだろ。 せいぜい中古外車。それも安物の・・・。
656 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/03/30(日) 09:57:25 ID:mDWq7WLF0
レクサスでもIS程度が最大のターゲット。それも買えないのでアンチレクサススレ が盛んなわけだ。要するに僻んだ連中が2ch糞スレで日頃の鬱憤晴らしをしているわけだ。
早くマジェスタが増税されますように。
>>658 だな、実家の一人暮らしの持てないニートがなんでそんな高級車を買うんだよ
660 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/04/01(火) 19:20:40 ID:AokOCQEA0
思うに携帯からのメールは 品がないな。 しかし、来年の2月以降はまてんぞ。 LSにするかどうか決めるためにも はやく時期を教えてくれ。
661 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/04/01(火) 20:25:13 ID:enkKo+o/0
来年はLSもマイナーチェンジするだろうし せっかく新型が出てもどちらにするかかなり迷うだろうな
662 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/04/01(火) 22:35:03 ID:u6uXVGeA0
次期マジェスタ価格も性能もLSと同等になります
リコールキタコレ
664 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/04/02(水) 07:00:12 ID:NM8/vGWCO
次期はLS460より40〜50万は安くなると思ワレ
知ったかぶりすごいなお前ら 上位車種より値段や質感豪華さは下になる それがトヨタのいいところ 日産はシーマをフーガが上回ってしまってる
中国成金からもトヨタのフラッグシップとして 更なる豪華さ、ボデイの拡大をを求められてるようですよ。
667 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/04/03(木) 08:06:58 ID:oTME9jrZO
リコールきたけどフルスモやったら追い返されるやんな?
リコールきたって話だけど、具体的にどこやるの? 待ち時間暇だよね〜
669 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/04/03(木) 15:48:55 ID:oTME9jrZO
今出先でわからんけど、ブレーキ関係やった。作業時間1時間20分ってかいてたよ。
このスレには18乗りは3人しかいないんだな
Yo! 君の涙はNo
うっせボケ
知るかボケ
うっせボケ
Yo! 君の涙はNo
676 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/04/05(土) 11:09:32 ID:bLzyX6uCO
昨日 リコールて言うか 確か案内状にキャンペーンサービスて書いてあったような… 作業は 約30分 フルスモでOKでした。ブレーキキャリパーにグリスを塗ってサビを落としたとか言うてたよ
677 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/04/05(土) 11:13:53 ID:Pmy3tmhK0
678 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/04/05(土) 13:07:27 ID:gVfs7tVrO
フルスモ(笑)
Yo! 君の涙はNo
680 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/04/05(土) 17:02:28 ID:y4XJKb3G0
次期マジェスタ価格も性能もLSと同等になります 名前はセルシオです。
>>681 いくら泣いていても昨日の雨には
とってもかなわない それでも君が泣くのならば
涙ふく前に 慰める前に これを贈ろう
683 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/04/05(土) 23:38:21 ID:y4XJKb3G0
ここは何のスレだ?
Yo! 君の涙はNo
うっせボケ
トヨタが用意した代車がマジェスタですが、 車内が臭いですね。 またリヤ足元がやや狭く感じます。
知るかボケ
うっせボケ
Yo! 君の涙はNo
うっせボケ
いくら泣いていても昨日の雨には とってもかなわない それでも君が泣くのならば 涙ふく前に 慰める前に これを贈ろう
692 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/04/08(火) 02:26:24 ID:W6Vp35F5O
うっせボケ
Yo! 君の涙はNo
694 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/04/08(火) 04:57:30 ID:7qllzsAKO
次マジェのプラットフォームはやっぱクラウンと同じなんかな? LSと同じプラットフォームじゃないと、また売れない車になってしまうよ。 エンジンと内装で誤魔化すのはやめてくれ。
695 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/04/08(火) 08:14:56 ID:haE4/HXEO
ディーラーでクラウンの見積もりしに行った時聞いたが今年の夏ぐらいから冬にかけてマジェが出るって言ってた!本当なのか!?
知るかボケ
697 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/04/08(火) 22:01:51 ID:51h5rUZK0
このスレいつまでたっても変なのが粘着してるな どうせマジェなんて一生縁ないんだしいい加減消えろよ
698 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/04/09(水) 00:10:07 ID:Qcq9kV0vO
平成五年式Aタイプを新車で買った時は五百万円! 13年乗って距離10万Km。 車買取に出したら、1万円… orz そんなもん?(-.-;)
699 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/04/09(水) 00:31:28 ID:WReIUO4VO
700
>>698 13年も乗ったら元とったじゃん
平成10年以前の車は鉄屑、てか10万キロなんて二束三文
そもそも高級車はすぐ安くなる
702 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/04/09(水) 01:29:51 ID:Gpo1etlAO
Yes!君の涙は(暴力^ω^団員)
うっせボケ
704 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/04/09(水) 10:45:44 ID:tVgDhwNlO
15マジェって リアガラスの所に電動シャッターみたいの付いてる?
705 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/04/09(水) 12:26:15 ID:gpkk9Mwz0
リコール5時間かよ・・ 1ヵ月後くらいにするか・・
706 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/04/09(水) 12:28:59 ID:BvfiD3C5O
(´・ω・`)
電動シャッター(笑)
708 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/04/09(水) 17:30:31 ID:+YE8dh5eO
>>704 電動シャッターあるよ。オプションで税込み\76850だよ。
思ったよりも価格上がらないようだ。700〜になるとばかり思っていたが 9年FMCのマジェスタは570万〜720万と雑誌に書かれていたよ。
Yo! 君の涙はNo なにこれ
>>710 それきたらうっせボケで返しとけばおk
712 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/04/10(木) 22:06:20 ID:ELpc5bCLO
俺のマジェに乗った女の数は…とても数え切れない。 マジェの後部シートで何人の女の子に中出ししたやら…。
知るかボケ
714 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/04/11(金) 17:49:59 ID:bNuGwbSvO
マジェスタ
715 :
(暴力^ω^団員) :2008/04/11(金) 20:35:42 ID:lR0mpBGQO
よう。君の涙はよ!(暴力^ω^団員)
716 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/04/11(金) 20:38:40 ID:stquqv7DO
型落ちマジェスタはDQNなクズどもご用達
Yo! 君の涙はNo
718 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/04/11(金) 21:36:57 ID:HcgGiLiWO
LSがあればマジェスタは必ずしも必要ない なないならないで一向に構わないが
720 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/04/11(金) 22:11:39 ID:Ib/9xp2eO
ナイ!ナナナナイ!ナ、ナ、ナ、ナ、
721 :
719 :2008/04/12(土) 00:12:51 ID:QG6Q1nml0
うっせボケ
なないwwwwwwwwwww
724 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/04/12(土) 04:02:59 ID:UFpUpgWNO
マジェスタに興味ないんなら来るな
レクサスには興味がないのでマジェスタがいい
726 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/04/12(土) 11:38:45 ID:oayaLHtRO
マジェスタくらいの大きさがちょうど良い
727 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/04/12(土) 15:31:46 ID:TmH7tYtAO
現マジェにイカリングを付けたいんだけど キットが有るのか? 自作なのか? 教えて下さい。
728 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/04/12(土) 20:54:00 ID:csPckQYLO
729 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/04/15(火) 00:53:28 ID:VSiZSZ6E0
夏に出るマジェスタの画像どこかで見れると聞いたのだけど、知っている人いない?
しっかり地に足つけたなら 迷うことない目で先見れるから 自分を信じて 今はやるだけ 誰かの為じゃなく君の為 せーのと合図聞こえたなら 乗り込もう 希望の飛行機 Booom! 何処までも ずっと 飛んで行こう 明日始まる新しい空 進もうぜ モタモタすんな
だせぇ詩
^^
733 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/04/16(水) 15:16:00 ID:5JFvYv280
新型マジェスタて夏に確実に販売されるのか?
知るかボケ
735 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/04/16(水) 16:17:28 ID:mspu0yIu0
17のマジェなんだけど12年式で4.0のCでマルチ、サンルーフ付きで距離は58000` です。色はパールのツートンですが130万位で売れますかね?
知るかボケ
737 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/04/16(水) 19:35:39 ID:mspu0yIu0
どっかいけよニート君
739 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/04/18(金) 01:43:54 ID:irbQk7ib0
>>735 先月買った18MJの際、17を下取り出したときの値段。
H12 紺 3.0A 50000キロ 点検簿あり 事故なし
マルチ付 で、165万だったよ。
だから、下取りならいけるんじゃないかな?
ちなみに買取店では、Gが120万、Rが160万、
Tが180万だった。(相変わらずGは能書きばかりで
値段は低いし店員もDQN)
でも、即渡しだったからやめたけどね。
740 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/04/18(金) 07:43:43 ID:AJtwG3W2O
>>739 前期3.0Aの紺色でよくそんなに値段ついたな
18買ってもらえるからだろうか
てかG、R、Tってなに
ああ店の名前か
しっかり地に足つけたなら 迷うことない目で先見れるから 自分を信じて 今はやるだけ 誰かの為じゃなく君の為 せーのと合図聞こえたなら 乗り込もう 希望の飛行機 Booom! 何処までも ずっと 飛んで行こう 明日始まる新しい空 進もうぜ モタモタすんな
744 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/04/18(金) 17:40:48 ID:KjexB6ofO
こんな暴力団車よく買うよね
次期マジェスタは全ての面でセルシオを越えます
746 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/04/18(金) 23:00:25 ID:Po7qPy8+O
↑↑↑↑↑↑↑ kwsk
747 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/04/18(金) 23:13:05 ID:IiecYn+VO
バカ セルシオ超えたら LSだろ 来年発売 価格も現行より 少し高めと ディーラーから聞いた
嘘つくなよ
749 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/04/19(土) 00:57:18 ID:KTtNL+Yh0
もう4月も末というのにここまで情報が出ないのは やはり来年になるのは間違いなさそうだな フルOPで1000万以下で出してくれたらありがたいが・・・
750 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/04/19(土) 01:07:53 ID:jmz+lb7pO
クラウンがゼロクラから20万値上げしてるからマジェは590万からじゃないか?
751 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/04/19(土) 03:30:39 ID:iBF7JDQX0
クラウンハイブリッドが619万だから マジェスタは700万以上くらいするんじゃないの? LSと同じエンジン、ATが乗るならそれくらいするだろう
752 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/04/19(土) 07:05:16 ID:7sHptfjO0
753 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/04/19(土) 11:11:19 ID:qgRmgGm0O
15系にPCD113、4のホイルってはけますか?
うっせボケ
Yo! 君の涙はNo
756 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/04/19(土) 15:19:22 ID:0yHQ55K90
国を駄目にしたジジィどもが好んで乗るこの車の何がいいの? あんな高額払えるなんてすごいね憧れちゃうな 快適性も良さそう、正直羨ましい パワーもありそうだね、ちょいと踏めばへたな国産はついていけないかも 電子制御でガッチガチ、運転へたになりそう、てか実際ヘタだしマナーも糞 何がなんだか何をしたいのかよくわかんない外見はダサイの一言だね それでも「乗り手を魅了する何か」があるんだろうね、うはw君達かっこブーwwwwww 馬鹿にはなりたかねぇけどある種ステイタスになるなら買っちゃおうかな
しっかり地に足つけたなら 迷うことない目で先見れるから 自分を信じて 今はやるだけ 誰かの為じゃなく君の為 せーのと合図聞こえたなら 乗り込もう 希望の飛行機 Booom! 何処までも ずっと 飛んで行こう 明日始まる新しい空 進もうぜ モタモタすんな
マジェスタのスモール市販じゃダメですか?
雨のち晴れ霧も晴れ 次第に君の心も五月晴れ 今に見とけ!と胸に秘め 心の声よ届け君のもとへ 大地を育む太陽のパワー 背中に受けて前に進むから 後ろは振り返らない 過ぎた時間はもうもとへは戻らない
760 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/04/20(日) 21:58:58 ID:rXE2FS8AO
17で 修復歴あり(フロント右)、走行15万キロ、車検一年付き。 これで70万なんだけど…やめた方がいいかな?
買えよ買えばわかるさ
762 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/04/21(月) 20:38:39 ID:DgqvCTtnO
迷わず買えよ 買えばわかるさ ありがとーッ!!
763 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/04/21(月) 21:51:40 ID:JRZr6+1NO
764 :
760 :2008/04/22(火) 02:28:02 ID:CuFUQP4J0
うっせボケ
Yo! 君の涙はNo
低所得乙
マジェスタのFMCは来年の春、価格は約570万〜 4.6リッターエンジンでサイズは30セルシオ位
768 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/04/23(水) 19:04:06 ID:sg4rcVbY0
今年の夏じゃないのか
769 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/04/23(水) 21:37:37 ID:+HRSyVTS0
570万からとは安いな
770 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/04/23(水) 21:43:57 ID:BT+DCGvOO
17ってスピードメーターはデジタル?
うっせボケ
仮に新型クラウンベースだとリアドアの窓がかなり小さくなるね その分新型クラウンはリアドアの窓が全部下がりきるようにはなったけど
774 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/04/24(木) 04:48:06 ID:KLl9TDJzO
680〜800万くらい。
約570〜720万 オプション別
776 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/04/24(木) 18:00:38 ID:KLl9TDJzO
クラウンHBより安い!wそうなるとHB売れない。考えたらわかるだろバカw
うっせボケ
778 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/04/24(木) 20:38:58 ID:s1MnbOZ+0
マジでクラウンベースならLS買うわ もういい加減クラウンちょっと改造してみましたって感じから卒業してくれ
779 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/04/24(木) 21:15:19 ID:99VLEwdd0
なんかの雑誌には570万からと書いてあったそうだが まあ、その価格帯では無理だろうな。 600以上は不可避だろね。
>>778 じゃあLS買えよ馬鹿
クラウンには歴史があるんだよカス
781 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/04/24(木) 23:40:54 ID:C+ei1Y4nO
馬鹿か ハイブリッドは別価格だろ
782 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/04/25(金) 00:18:45 ID:wsxKpCA40
>>780 次期はもはやクラウンの冠がなくなるんだよボケ
クラウンも買えない低能がクラウンの歴史云々言ってるんじゃねぇよ
身の程を知れ
Yo! 君の涙はNo
>>782 LSかえもしないのにマジェスタよりLS買うんだろ?
だせぇ見栄
785 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/04/25(金) 15:14:12 ID:bc31eD4YO
初代が一番クラウンと差別化してたねぇ。15、17、18になるたびにクラウンと共用の部品が増えマジェスタの存在の意味がなくなってきてる。次期には期待だねぇ〇)ω(★
786 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/04/26(土) 18:04:42 ID:pLlimZ4S0
なんかかなしいスレだな。 LS買えなくて、ぎりぎりマジェスタ買える 貧乏人が多いスレなのか? 品がないことこの上ない。 まあ2chに来る人でマジェのるのは そういう人が多数はなのかね?
787 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/04/26(土) 18:28:55 ID:G5YYDjlNO
どんなに良くなってもLSの格下って印象は拭えないね
うっせボケ
789 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/04/26(土) 21:01:26 ID:2eBtHOrEO
マジェスタはマジェスタ。来年まで待て
レクサスとトヨタを何故比べるのか理解できん 今や別会社に等しい 頭悪いやつ多過ぎ
791 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/04/27(日) 09:56:41 ID:Xws8XFkpO
どう考えてもマジェスタ乗れる奴は金持ちだろ。
別会社に等しい訳ないだろ
馬鹿がものを言う〜
Yo! 君の涙はNo
マジェスタの値落ちがクラウンとかに比べて早いのは中途半端だから
知るかボケ
>>797 素人はいい加減ほざくなよ
高級車は値落ちが早い
なぜかは少ない脳みそで考えてみな
800
>>799 因みに現LS旧セルシオ等のお陰でマジェスタの値落ちが早いのはディーラーも認めてる事ね
俺みたいにオークション会場で働いてる人間からすればマジェスタの値落ちが早いのは界隈の常識
今現在だと微妙な客層狙った車だからなマジェスタ
803 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/01(木) 09:53:11 ID:Lx0aRQ51O
この車にケルベロスUのアルミはかしてる人います? 18インチの9Jでいけますかね? やっぱ10Jぐらいいりますか? 18の7、5J試着したらタイヤがちっさくてださかったんすよ…
804 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/01(木) 10:26:48 ID:2HrqF0AnO
デザインは現行キープコンセプト、エンジンは4.6、シャシーはやはりクラウンベース。マガジンXか何かで見た
806 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/01(木) 19:54:10 ID:x1iZV8p30
804:それだと、現行マジェスタから新型マジェスタよりも、無理してLSを買う客がだいぶでるじゃないかな? あと、とうぜんだが、LSと対比して標準装備も重要だよな。 かんけいないが、新型クラウンロイヤル・アスリートの標準装備なんか、セルシオ30後期モデルとほとんど同じだもんね。
だからさ〜、次期マジェスタはセルシオを越えるって言ってるじゃん
808 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/04(日) 12:59:18 ID:okPLKP3Y0
値落ちの激しさとFMCの早さを考えるとマジェスタ乗継ぐのはある意味LSより贅沢かもしれんな
Yo! 君の涙はNo
810 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/06(火) 23:59:58 ID:GkG6JC+D0
どうやら、FMCは11月〜12月位に発表らしい。
>>778 今回は、それはないと思われ。
FMCがクラウンベースであれば、俺はBM5尻に逝く。
811 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/09(金) 15:37:46 ID:UaBD2lEY0
age
812 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/10(土) 20:51:11 ID:5zMW1fao0
最近17が安いなー
17マジェスタ安いですよね 20後期セルシオか17マジェスタどっち買おうか迷っているのですが、大まかな違いありますか? 内装は17マジェスタが新しいぶん、良く感じますが革シートが少ないですよね 17マジェの布シートの座り心地はどうですかね
814 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/11(日) 16:46:40 ID:sYTFCWn3O
中古車板池よゴミ
自分の好きなほうを買えばいいと思う 今はどっちも台数多くて選び放題だし
816 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/11(日) 17:47:00 ID:go3habhM0
なんだまた排気量あがるのかよ 自動車税いやだなー 4000のままでいいのに・・・
貧乏人が乗るなよかすが
うっせボケ
819 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/12(月) 21:17:05 ID:ETtXZJIf0
自動車税気にするような奴がこんな車乗るなよ
糞餓鬼が中古になっても乗らなくなるからいいんじゃね?
821 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/13(火) 16:53:10 ID:8HXxjp2p0
ハイオク200円
レクサス乗ってるオッサンって公道で偉そうじゃね? 似非高級車に乗るって事がステータス? 「貧乏人は道をあけろ!レクサスに乗ってる俺がお通りだ!」って事か? @60キロ制限の道を携帯で話しをしながら40キロで走ってるレクサスが 遅いので抜いたら全力で追っかけてきたオッサン。 Aバイクで車線中央で信号待ちをしてたら、発進時ワザワザ対向車線まで飛び出して、 青になる前に抜いていったオッサン(直ぐ追いつくので邪魔) B交差点手前で若い若葉マークの軽に乗ってるオナゴに怒声を上げてたおっさん。 軽自動車に割り込みをさせてもらえなかったみたいで、降りていって、 「オマエは譲るということを知らないのか?こんな軽四に乗って!」みたいなことを言ってた。 いずれもレクサスでした。というか、全部白レクサスだ。同一人物では無いと思うが。。。 成金DQN親父ご用達の車だと俺の中ではFA。
レクサスといってもピンキリ どうせGSとかじゃないのか? 偽高級って言うけどベンツとかBMなんかよりは1番高級だと思うがな マナー悪いのはむしろ型遅れ外車に乗ってるやつらが多い やべ釣られちまったか
そのレスの内容が釣りに見える
本当に釣りだったか…
829 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/15(木) 16:50:48 ID:VpJKf9SyO
晒しage
830 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/15(木) 16:54:09 ID:faFvH1sgO
次期型ってハイブリ設定ある?
外車が高級と言う理由いってみなよ
>>831 まあ、値段は確かにレクサスより上だから高級は高級なんじゃない?
そして、馬鹿な評論家や車ヲタクがやっぱりベンツはいい、期待を裏切らない走りをしてくれる
やっぱり見えないところにお金がかかっている。うん、いい!
なんて訳のわからない事を言って大枚はたいてくれればヤナセも笑いが止まらないって事だね
値段はそりゃ輸送費もあるから高いよ そういうこと解って言ってんのかな? デザインは完全に外車のほうが高級感あるがね 中身のこと解らず言ってんだろうなここの住人は
Yo! 君の涙はNo
<<<823
>>833 そうか?ただあまり走ってないから高級感がある様に感じるだけ
中身が分かってないのは欧州マンセーの奴らの方
値段は郵送費とあとヤナセの儲けの分ね。もちろん現地の会社の利益も当然別
そう考えると日本車の同スペックと比べてもあまり値段が変わらなくなる
次期マジェスタもクラウンベースなんですね ガッカリだ
839 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/17(土) 19:36:56 ID:LdrsuMC30
俺は、最終のセルシオ(30ER)に乗ってるが、次期マジャに、期待してたんだけど。 クラウンベースか? 次期購入車は、LSに決定だな。トヨタよさらば・・・レクサスこんには!!
840 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/17(土) 20:48:14 ID:1ufQv5pL0
15はシャーシがマーク2と共通と聞いたけど ホイールベースは違うけどどうなの?
841 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/18(日) 18:42:25 ID:zK+DTeYMO
東京山手くれば、LS・Sクラス・7シリーズ・A8くさるほど走っててどれも高級車という感じがしなくなってくる。ベントレークラスでようやく、おっ、と思う程度。自分は都内在住の18前期乗りだが、意外にマジェの方が珍しい。特に個人オーナーっぽい車。
すげーな
>>838 それが本当ならあと100万足してLSにした方がいいね
844 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/19(月) 21:50:26 ID:7OPMJEUH0
とにかく、やすく出してくれ。 500万円台でたのむぞ。
845 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/20(火) 21:42:47 ID:ya8hNnlv0
15後期3000買う気だが燃費はどのぐらいだね レギュラー入れさせてくれると助かるんだが マジェが怒りそうだな
>>845 ボクは前期だけど、レギュラーで入れてた、給油口にレギュラーって書いてあったからね。
燃費は5-6位だと思えばいいよ。
もちろん、レギュラーでも怒ってエンストなんて事はなかったよ安心しな
847 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/21(水) 02:14:55 ID:pwISc7tS0
見てて悲しくなるような話題だな そこまでして乗るなよ、みっともない マジェが泣いてるぞ
848 :
846 :2008/05/21(水) 03:36:43 ID:L4IlAn9t0
うっせボケ
849 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/21(水) 13:01:59 ID:5CEyZk8dO
ホリオート今月号にクラウンベースで来年の11月って書いてあった
851 :
846 :2008/05/21(水) 14:12:59 ID:L4IlAn9t0
Yo! 君の涙はNo
852 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/21(水) 15:42:54 ID:mAqPzRtuO
クラウンベースで間違いないだろLSと違って海外戦略車じゃないしな。LSより乗り心地、静粛性上で質感同レベルなら文句ない
853 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/21(水) 16:04:27 ID:5CEyZk8dO
クラウンベースとはいえ、開発費が掛かると言ってドアまで共通はいただけないな。
854 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/21(水) 20:15:14 ID:55bkoV8H0
クラウンベースでもいいけどさ 素人目に見ても明らかな共通パーツだけは勘弁してくれ
855 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/21(水) 21:48:38 ID:ovYCuXlD0
まあ、安く作るんだからしょうがないな。 エンジン、オートマをLSと同じの載せてもらえるだけ ありがたいと思わなきゃ。
>>854 そんな事いったらベンツなどでも一緒じゃん
もちろん、今までみたいにクラウンに毛が生えた程度の内装の違い
はカンベンして欲しいけどね
結局次期マジェスタが全ての面でセルシオを越えるっていう噂は嘘なんだ
>>857 結局、LSと比べると本当に細かい所は省略されるのかな
859 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/22(木) 19:16:54 ID:lyJcHWv60
いっそのこと名前もセルシオにしてLSと兄弟車にすればいいのにな もちろん値段も770万円↑でいい そのほうがトヨタとしても売れるだろうし 下取りも高くて買ったほうも満足できるんじゃないか
860 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/22(木) 21:36:14 ID:lbblBcNE0
>>859 俺もそう思うな。
値段はLS並でいいから
いい車にしてほしいね。
861 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/22(木) 22:24:18 ID:O23bnl/+O
クラウンマジェスタって頼めばMTにしてもらえますか?
ジャニーズ事務所の社長ことジャニーさんが幼いジャニーズ達から
デビュー直後のジャニーズ達にした、あまりにも過激なホモ行為。
SEX、フェラ、陰毛採集、薬・・・全ての実態が元ジャニーズ事務所所属の
木山 将吾によって語られている。
デビューするために全てを捨てたジュニア達。
そして耐え切れなくなり辞めていった物も数知れず。
【題】「SMAPへ―そして、すべてのジャニーズタレントへ」
【著】 木山 将吾 (元光GENJI)
本の内容
僕はジャニー喜多川の愛人だった…元・光GENJIの著者がついに語った真実。
性的虐待、ホルモン注射、盗聴器…これがジャニーズ事務所の実態だった。
目次
序章 僕は嘘つきだった
第1章 ジャニー喜多川の愛人だった
第2章 僕は普通の少年だった
第3章 そして、それは始まった
第4章 僕はジャニー喜多川とセックスをした
第5章 ジャニーズ事務所の真実
第6章 ついにデビューへ
第7章 北公次の告発―僕らは立ち上がった
第8章 ジャニーズをやめてもつきまとう芸能界の汚濁
第9章 ジャニーズとの最終戦争
http://ime.st/ar-hikaku.com/ASIN/DVD/4846305910 http://ime.st/7andy.yahoo.co.jp/books/detail?accd=31512558
ID:O23bnl/+Oさん…大丈夫っすか?
>>865 大丈夫ですけど^^;
私も買いたいんで質問してるだけですが何か?
867 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/23(金) 17:13:20 ID:jNsudLFDO
新型 見たいな
>>866 いえ…ただアンカー先が半年近く前のでしたので…
失礼しました
869 :
866 :2008/05/23(金) 20:34:14 ID:sV276qjn0
うっせボケ
>>686 最初から読んでたもんで。
マジェスタ好きな皆さんはクラウンは嫌いなんですか?
871 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/23(金) 22:31:47 ID:lnxtVTvR0
マジェ好きは大抵クラウンも好きなんじゃない? 俺はゼロクラになってクラウン見限ったけどさ・・・
872 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/24(土) 04:23:59 ID:xQd3ca6jO
4.3スーパーチャーヂャーの18マジェ乗ってる人いますか?買うか検討中なんですけど足回りが違うみたいでどんな感じか教えて下さい。
873 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/25(日) 02:46:06 ID:hjxHdQVAO
マジでクラウンベースかよ。何でLSベースにしないんだろ。
クラウンマジェスタほしいと思ってたけど、「クラウン」がつかないただのマジェスタならほしくない>< クラウンを買おうと思うのですが、新車で最低グレードだといくらですか?
875 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/25(日) 21:56:52 ID:ImOYo5vZ0
>>874 マジェを買う奴がなんでクラウンで最低グレードを買うんだよw
>>873 LSベースにして装備も殆ど一緒で値段だけ安くするわけには行かないからなんじゃないの?
878 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/28(水) 10:04:42 ID:VHoQDMjfO
新型て 来年7月発売ですよ
879 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/29(木) 12:36:36 ID:vxENsodW0
hage
880 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/29(木) 15:49:50 ID:CRPYH7J+O
14マジェスタの中間〜リアピースって全部一緒の物?
881 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/30(金) 20:04:44 ID:m/2ghAaS0
新型は来年2月、7月、どっちよ?
今年の11月だよ
883 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/31(土) 10:20:07 ID:cePe1SCNO
15系の前期に後期のヘッドライトを付けようと思ってるんですが、後期純正キセノンHIDのヘッドライトと後期純正ハロゲンのヘッドライトの2種類がありました。 車屋の人に聞いたら『あまり知られてないけどハロゲンの方は加工無しで、物は3万もあれば買える』と言われました。 逆輸入か何かで安く手に入れられるんでしょうか?詳しい人教えて下さい
884 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/31(土) 12:29:53 ID:J99tmOGDO
>>883 ネタに釣られてみるが、15後期はハロゲン仕様のグレードもあるんだyO
885 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/31(土) 12:55:21 ID:oyZAdzeZ0
現行型マジェスタは セルシオベース?
886 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/31(土) 14:03:57 ID:N3myC+ib0
>>885 クラウンベースです。 当然です。 そうじゃなきゃ、あんな小さな車にならないよ。
887 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/31(土) 14:46:35 ID:JuaMBmt40
車雑誌には、「マジェスタはセルシオ亡き後の、トヨタのトップブランドで、レクサスLSと兄弟車・・・・」 とか よく書いてあるんだが、 あれは嘘か
889 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/31(土) 18:27:25 ID:N3myC+ib0
>>887 ウソです。
というか、俺の印象では
レクサスブランドはブランド代が+100万円だと思うので
マジェが600万円代後半からの価格帯になるならLSベースも
ありうると思うが、500万円台からだと、そりゃ
同じ車にはならないだろな。
890 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/31(土) 22:34:38 ID:6lWaDATr0
仮にもトヨタのフラッグシップが500万円台って安すぎる 最低700万台、上級グレードは1000万はほしい でも6年周期でモデルチェンジ これくらいの設定にしないと売れないだろ
いっそのことセルシオ復活させちゃいないよ
セルシオなんて、セルジオ越後みたいな貧相な名前はいらんですよ!
893 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/06/01(日) 09:55:19 ID:hZvkgCxH0
とにかくフラッグシップに相応しい出来にしてくれ
894 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/06/01(日) 16:14:54 ID:C90fmG71O
マジェスタとアジャスターは違うのですか?
いっしょだよボケ
896 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/06/01(日) 16:50:03 ID:mrumV7ee0
ゼロクラウンのCMどこかにない?松本晃彦の音楽のCMなんだけど
897 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/06/01(日) 19:00:02 ID:fFOH30e40
来年11月ってかいてある雑誌見つけたけど どんどん、新型遅くなるな。 このまま、なし崩しで廃止して LS買わせたほうがトヨタにはいいのかも しれないが・・・
898 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/06/01(日) 23:08:07 ID:6bEZvobN0
自家用車のカタログ GS→VIPサルーン マジェスタ→高級セダン LS→VIPサルーン マジェスタってGSよりも格下の位置づけになってるのか? 高級セダンってよりはVIPサルーンだと思うが
899 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/06/02(月) 00:06:59 ID:hfxAoyOz0
マジェスタはV型8気筒エンジンを積んだクラウンです。 セルシオはトヨタの旗艦であるクラウンに遠慮してつけた名前です。
900 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/06/02(月) 00:52:05 ID:BLowACML0
LSと同じAT、エンジン積むなら名前もセルシオでいいんじゃない? そのほうが人気も出るだろうし
馬鹿かお前ら トヨタは上位を越える車は作らん
902 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/06/02(月) 07:28:40 ID:dXteROId0
やっぱセルシオの名を復活させるべき
903 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/06/02(月) 09:44:08 ID:lk7k6ZWCO
LS、LSって、お前ら乗った事もないのに妄想で語ってないか? LSは無駄に足も固いし、8速ATとか日本では不要。 アウトバーンで200キロで走る分にはいいかも知れんがね。 マジェスタはLSとは別物でいいんだよ。 国内の車なんだから、フワフワのエアサス、6速ATで十分。 内装も和風でやって欲しい。 150系、170系を進化させた感じで頼む。
904 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/06/02(月) 10:29:11 ID:FQTO8i67O
かと言ってGSより格下の位置づけはどげんかせんといかん
905 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/06/02(月) 11:01:13 ID:piCFHftL0
30セルシオまでとは異なり、 GSなどに使われている新しいプラットフォームは ボディ剛性が高まった反面、振動の収束がしづらい特性があるので、 微振動が残りやすいときいた。 恐らく、何らかの対策をしてくるのだろうが、 トヨタ流の、ユーザーに合わせた固めの方向へのシフトは 時間をかけて練り込まれてくるのだろうな。
>>903 同感。
LSに限らず、最近のトヨタを含め足回り硬すぎだよ。18マジェスタはその中では柔らかいけどね。
クラウンはゆったり運転する車だから、ハンドリングがどうこうはお門違い。
スポーティーな走りをしたいなら、GT-Rでもセカンドで所有すればよいこと。
といいつつ、20ロイヤルは乗り心地が良くなってたから、次期マジェスタは旧来クラウンの乗り味が戻りそうで期待してる。
ふわふわが高級と思いこんでるのは懐古主義保守派だけ
908 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/06/02(月) 14:17:13 ID:7nyHNoTH0
現行マジェスタは、クラウンを膨らませてエアサスつけて、でかいエンジン乗せてある。 LSと兄弟車と言うには、違いが大きすぎる
909 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/06/02(月) 20:46:24 ID:dXteROId0
変にLSを意識し過ぎないでマジェスタはマジェスタであってほしい
910 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/06/02(月) 23:06:06 ID:TojsKak+0
18前期マジェに乗ってますが、初代マジェも乗ってました。 縦型テールになってから乗らなかったのですが、現マジェは縦型幅広になり 気に入って買いました。 基本はクラウン豪華仕様、エンジンはセルシオで初代から変わってませんから、 丁度いいボディサイズで、ハイパワーエンジンが魅力です。 豪華装備がいらないならクラウン、超豪華装備&ハイパワーエンジンの どっちもほしければLSでいいと思います。 あくまでも、コンセプトはこのままであってほしい。
911 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/06/02(月) 23:30:37 ID:3pdFyGKFO
913 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/06/03(火) 00:30:12 ID:L4cT1Ry+O
しかし、クラウンベースなのに時間かかり過ぎな気がする。 何に手間取ってんだろ。
俺はそんなにホイホイ出さなくてもいいと思うけど。 じっくりにつめてほしい
915 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/06/03(火) 00:57:20 ID:wSGJVkv1O
>>903 禿同!
ホイールも16インチ標準でいい。
130系のV8クラウン、140系マジェスタを正常進化した感じがいいわ!
ベンツのパクりのレクサスとは別物でいいんだよな。
固い足回り、19インチなんてイラネ。
916 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/06/03(火) 01:47:35 ID:S6YCYY2p0
柔らかい足回りは俺も賛成だが 今時16インチはどうかと思うな デザイン的にもやはり18インチは欲しい
917 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/06/03(火) 15:21:45 ID:wSGJVkv1O
乗り心地に拘ると16インチ位がちょうどいいと思うけどなぁ。
20インチにして社交を上げまくればおk
920 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/06/03(火) 20:04:16 ID:zyMrFxHT0
たとえ18インチでもサスの味付け次第で乗り心地は良くなるよ 別にアテンザワゴン持ってるけど 18インチのグレードのほうが17インチグレードより明らかに乗り心地がいい 要はセッティング次第
>>913 色々あるんだよ。
クラウンベースでも色々。
じっくり煮詰めてもいn(r
923 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/06/03(火) 23:08:03 ID:zyMrFxHT0
今時LSでも18インチだが? 無知はいやだねぇ
924 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/06/03(火) 23:39:07 ID:9RhQIjBH0
>>920 アテンザレベルでの乗り心地で語るなよ。
>>923 無知プッ
お前マジでかたんなよ恥ずかしいって
926 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/06/04(水) 00:37:42 ID:gQpg8FNl0
SでもLSでも18インチであることによる弊害はほとんどない まぁ試乗にすら縁がないような奴に言っても仕方ないかw アテンザは仕事で使ってるから例に出しただけ その程度のことで一々レベル云々とは卑しい奴らだな
927 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/06/04(水) 03:21:14 ID:mK55yfOWO
親父がLS乗ってるから、たまに借りるんだけど 足が固すぎるし、19インチだとやはりゴツゴツするよ。 乗り心地と言う点では、俺の170系マジェスタの方がいい位。 走りと言う点なら比較にもならないけどさ。 けど、その走りも150キロ以上で真価を発揮出来るようなもんで 国内ではまったく必要のないようなスペックだな。
LSの脚が硬いってのは散々言われてる事で
929 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/06/05(木) 06:48:51 ID:H0qeHIVYO
欧州意識
930 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/06/05(木) 08:42:03 ID:a1rLb49Y0
新車で買うか、3年落ちの中古にするか検討中なんですが、 マイナーチェンジでの変更点は、HDDナビとフロントグリル以外に 何かありますか?
新車で買うなら次期マジェスタ買いなさい
932 :
930 :2008/06/05(木) 12:13:57 ID:rt8RXDVK0
次期型が半年以内に出るなら待つかもしれないが、いつ出るか分からない新型待ってられない 今乗ってる車が、くたびれてきたんで、そろそろ替え時 クラウンハイブリッドに期待してたんだが、試乗してみてがっかり あんな煩くて乗り心地が悪い車は止めた 同じくらいの金だすなら、マジェスタのほうがまし
本当にど素人な事聞いてしますが、170系、80系とは、 何を差して言ってるのでしょうか? 教えていただけますか?すいません。
934 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/06/05(木) 13:51:06 ID:1bGsN0NL0
>>929 ベンツやBMをターゲットとして作ったから硬いのは当然のことです。
柔らかさを求めたいならセンチュリーやマジェをどうぞ。
>>932 この前Dからクラウンハイブリ卸すから試乗に来てくれと言って乗ったが、
なんか内装は安っぽいしブレーキは回生音で気になるし室内が狭かったな。
935 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/06/05(木) 13:53:50 ID:lKDt4K6NO
>>933 17とか18とかは車幅の事だよ
現行は1800mm車幅があるって事
次期は20だから2000mmの大型になると言われてるよ。
936 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/06/05(木) 16:03:06 ID:R73zEQZh0
>>935 え?そうなん??
漏れは車高のことだと聞いていたじょw
17なら170cm18なら180cm次期は20だから200cmだじょ。
937 :
>>933 :2008/06/05(木) 18:24:24 ID:23S8SRkUO
938 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/06/05(木) 18:28:46 ID:HBCeqfiN0
いいってことよ
939 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/06/05(木) 18:33:54 ID:hLqruJx9O
バカやろう!茶化してんじゃねえよ。
941 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/06/05(木) 21:34:44 ID:PE65kcDeO
12年式、Cタイプ、黒U、マルチ、サンルーフ、六万キロ。 中古車査定スレで査定聞いたら0〜40万円って言われたけど本当? 店頭で150万円〜200万円ついてるから100万円位かと思ったのに(涙) 180系に乗り換えようと思ったんだけど、乗り潰した方がいいな。
942 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/06/05(木) 22:07:55 ID:1C+Zc+Dt0
どこの世界でも当てはまるだろうけど、原価・仕入れ値は 販売価格の2割〜3割 中古屋で200万で売ってる車でも、下取りは、せいぜい50万前後だろ それが嫌なら、自分で直売しなさい
943 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/06/05(木) 23:39:48 ID:ItnELo7SO
プラットフォーム同じでもいいが、専用設計にしてくれよ。内装、ドアなど。
944 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/06/05(木) 23:52:04 ID:R73zEQZh0
>>941 外装、内装の綺麗さによるけど。
4000ccなら120万ぐらい。
3000ccなら100万ぐらいだよ。
友人が12年式3000A紺色でマルチのみ。
走行4万キロで外装傷多い(板金はいらない)
内装はヘビースモーカーで下取り価格だが、
172万だったぞ。(現行マジェスタへ代替)
ちなみに買取専門店では、
AR145万RA155万(即渡)CR160万AP143万
GL80万(即渡)wwwwww
ウンチクばかりでまともな査定もせず一番安かった
GLってww
945 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/06/06(金) 10:00:58 ID:Jtfmo6UH0
>>941 おいらの15年度車の4.0Cのシルバー傷アリ63000Kmでなじみのトヨタ店に聞いたら150万だった。ちなみに黒は200万とか。
値下がりについてはだいたい月に6万程度とかいってたな。
946 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/06/06(金) 19:48:19 ID:4ft2KK0OO
15年度てw
948 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/06/07(土) 00:53:33 ID:Y/pE96dY0
ところで、新型はいつ出るのさ?
949 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/06/07(土) 01:52:57 ID:9NLQw0WuO
なんで車名ロゴが英語表記なの?『まじぇすた』でいいじゃん、俺達日本人だし。 LS460→えるえす460
さっき17のタッチパネル反応悪くなってびびった しばらくしたら普通にタッチできるけど… まさかこれからやばいか
952 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/06/07(土) 15:25:47 ID:JC543Tu20
タッチパネルは壊れやすい 宿命
18前期のってるけど フーガのほうが 装備よくてワロタ
954 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/06/07(土) 18:23:07 ID:9NLQw0WuO
そりゃマジェスタより装備付けなきゃ売れないからな。トヨタより車体、排気量、馬力デカイ車出しても売れないくらいだしな。
>>953 というよりマジェスタの基本内装はクラウンに限りなく近いしなぁ
17くらいは(18はちとわからんが)
でも俺の親父さんが最近フーガに乗る機会があったみたいだけど
やっぱりインパネのあれは微妙な印象みたいだったな、日産はなぜ
あのインパネで通すんだろう、社外品後付ユーザー泣かせみたいな装備を。
フーガのアナログ時計はあんま好きじゃない
957 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/06/08(日) 13:27:21 ID:U5amHMBG0
フーガにしろシーマにしろあの糞ナビには参る。
958 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/06/08(日) 17:05:09 ID:1AhmhNb7O
カロッツェリアの一番いいヤツに付け替えればいいんじゃね?
959 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/06/08(日) 22:46:05 ID:U5amHMBG0
社外ナビは勘弁w格好悪いねww 如何にも金ない香具師が無理してるって感じwww まあ、フーガとかシーマとか乗る香具師って だいたいDQNばっかwwww それに気がついていないしwwwww 時代はプレジデントだよ、大統領!! でも、センチュリーには勝てないけどな・・
960 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/06/09(月) 02:50:06 ID:Fyj68gBbO
プレジはシーマとほぼ同じなんだが・・
プレジデントはクラウンがマジェスタになったぐらいなもん まあ日産にプリンスっていうショーファーカーあるの知らないんだろうな 草まではやして馬鹿丸出し
シーマとプレジを例えるなら 30セルシオとLS430だろう
963 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/06/10(火) 00:42:57 ID:1yLowgNUO
この前仕事で15マジェ乗ったけどドリンクホルダー無いんだな……(x_x;)元高級車とはいえ不便じゃね?
964 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/06/10(火) 04:26:06 ID:2D33omyPO
↑あるさ。灰皿の横に一つだけ
何だこのDAT落ち寸前のスレは・・久々に着たら書き込み3日もねぇじゃんか・・。
966 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/06/14(土) 13:22:13 ID:1wiOIgdH0
Yo! 君の涙はNo
マジェスタ人気ねー
うっせボケ
969 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/06/14(土) 21:33:44 ID:5DYmWwCdO
名前変わるみたいやな。その名はハジェスタ
970 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/06/14(土) 22:40:13 ID:q3tFoTPwO
いけいけ
ぶっさいくな車だな・・ スカイラインのほうがかっこいいで
うっせボケ うっせボケ
973 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/06/16(月) 19:08:23 ID:3/YQk0HcO
新型はいつなん? 夏頃??
974 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/06/16(月) 20:49:03 ID:tSGNUzvKO
↑心配したって買えないだろ?
975 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/06/16(月) 20:56:03 ID:tSGNUzvKO
4000cc+ハイブリッド+cvtで出ないかな。 燃費はリッター18キロで。 クラウンハイブリッド+αで十分。 10年後に中古で買うからさ。
976 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/06/16(月) 20:56:43 ID:yvp2o+fWO
マジェはマジェらしくあってほしい ゼロクラがクラウンらしくなくなったように18はマジェらしくない もう14や15のようなデザインは流行らないんですか? 僕悲しいです
977 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/06/16(月) 21:07:05 ID:qWVX97u1O
マジェスタはマジェスタ! 18は今から人気出るのでは?
マジェスタ人気ねーw
979 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/06/16(月) 21:52:30 ID:rOgPlz2z0
人気なんて無くていい
2ちゃんねる人口に人気があるわけないじゃん 馬鹿にも程がある
マジェスタって一日に一台見たら宝くじ当たった確立じゃね?
18マジェスタを中古で買うか3.5アスリートを新車で買うか迷ってるんですがみなさんならどちらにしますか?
983 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/06/16(月) 23:22:00 ID:UwbQh7xR0
俺ならクラウンハイブリ新車を買うね
984 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/06/16(月) 23:26:18 ID:yvp2o+fWO
985 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/06/17(火) 00:47:49 ID:FvOsJaVcO
>>982 俺も同じ考えだったけど新車のクラウンにしたよ。
本当は18後期マジェの60thの方が良かったんだけどね。
やっぱり中古だと無理して買ってるみたいに思われるし
役員なら良いけどリーマンには不釣り合いでしょう?
クラウンってアテンザに似ててやだ。 なんですかあのつり目は。
987 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/06/17(火) 16:07:58 ID:kb9QtSZ10
>>984 田舎もんのほうがマジェスタ走ってると思う。
18みたいな現行なら都会にも多いと思うが。
989 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/06/18(水) 10:00:47 ID:OkcihNRG0
マジェスタハイブリッド600h C type e-four/450h C type
990 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/06/18(水) 11:19:27 ID:YMPzujCOO
やっぱり中古だと無理してるようにみえますかね? 新車は高くて手がでないし…
また、誰か『中古マジェスタ』スレ立ててくれないかな?
993 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/06/18(水) 23:18:03 ID:iCIiu3bcO
>>991 自分が乗りたいモノに乗るのが一番良いだろうけど
中古車なら、そこら辺の背伸びした兄さん達と同じだね。
新車を買う余裕が無いなら無理して乗らない方がいいのでは?
中古で高級車はいい歳した大人ならみっともない。
994 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/06/18(水) 23:26:44 ID:CU6IMOk/O
784:06/18(水) 22:24 ldLnXpT70
>>783 新型アスリート3.5>>>>>(600万円オーバーの壁)>>>>>>>>>>
>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>ポンコツスズキ(笑)のエスクード(笑)
http://kjm.kir.jp/?p=187303 悲しい現実m9(^Д^)プギャー m9(^Д^)プギャー m9(^Д^)プギャー
マジェスタもこんなオモチャみたいな鍵なの??
マジェスタ
マジェスタ
マジェスタ
マジェスタ
マジェスタ
マジェスタ
1001 :
1001 :
Over 1000 Thread プスン・・・ ∬ ___ ∧ ∧ このスレッドは1000キロ走り切りました。 ∫/___/|(´Д`;)_ 給油をして下さいです。。。 _0 。 ̄0ヽ 。| ̄ ̄ - | (l ヽ⊂ ⊃__l⌒l_ |____/__l⌒lノ `─' ̄`─' ̄ ̄`─' ̄ `─'