□Z11■キューブ□キュービック■Vol.56

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/30(金) 11:20:27 ID:ru6MmD670

前期海苔も中期海苔も後期海苔もCVT海苔も4AT海苔もライダー海苔もノーマル海苔も
インテリキー海苔もリモコンキー海苔もオートエアコンもマニュアルエアコンも仲良くね！(^_^;
専用ブラウザ使用の方は「テール」をNGワード登録推奨。

前スレッド
□Z11■キューブ□キュービック■Vol.55
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1192207424/

キューブのおへや（新型キューブ応援サイト）
http://www5.ocn.ne.jp/~cubeclub/
みんカラキューブ
http://minkara.carview.co.jp/car/95/
みんカラキューブ・キュービック
http://minkara.carview.co.jp/car/4956/

公式：キューブ／キューブキュービックプロダクトアウトライン
http://www2.nissan.co.jp/CUBE/Z11/0612/CONCEPT/main1.html

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/30(金) 11:21:15 ID:ru6MmD670

本田さんの場合
これが指摘される前
http://catalogue.carview.co.jp/HONDA/MOBILIO_SPIKE/2004/gallery_2.asp
指摘後
http://catalogue.carview.co.jp/HONDA/MOBILIO_SPIKE/latest/gallery_2.asp

日産さんの場合
指摘前
http://catalogue.carview.co.jp/NISSAN/CUBE/2002/gallery_2.asp
指摘後
http://catalogue.carview.co.jp/NISSAN/CUBE/latest/gallery_2.asp

後続車にとっても危険な低すぎるテール
購入検討してる人は追突される危険性を承知の上でどうぞ

この車のデザインの元
http://web.mit.edu/jpnet/ji/gifs/200x200/2442.gif

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/30(金) 11:29:11 ID:ru6MmD670

　　／￣　　　　　￣＼
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　　　　　　(;;;;;;;;;)　　ビッ、ブリュッ、ブリュブリュブリュゥゥゥーーーーーッッッ
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　　　　　<ヽ｀∀´>
　　　　　（　>>1　）
　　　　　｜　｜｜
　　　　　（＿__）__）

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/30(金) 11:35:27 ID:BKVU6qvf0

確かにライト低すぎ小さすぎだな

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/30(金) 12:04:01 ID:qsLCLs910

これは次で直るらしいよ

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/30(金) 12:30:06 ID:BKVU6qvf0

どう直るんですか？

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/30(金) 13:47:55 ID:Q0XS+fpJ0

インテリキー持ったままエンジンかけて、
点かないはずなのにカギランプがしばらく点滅するのって故障かな？
最近なってしまうんだけど。

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/30(金) 14:28:32 ID:BKVU6qvf0

デラに電話してみたら？

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/30(金) 14:29:07 ID:lkC9ZY1W0

緑の点滅なら電池切れ間近
交換方法は取り説に載ってるから
家電店で電池買ってきて自分で交換できる

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/30(金) 15:38:13 ID:jzeZUAzXO

純正のワッフルアルミ縁石でおもいっきり傷付けてしまったんだが修理はムリ？はたまたデラで1本だけ交換はダメ？メーカーオプションだからな……

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/30(金) 15:47:43 ID:vIw5QN6S0

キューブの試乗車・展示車落ち(走行5000km以下)を買おうと思ってるんだけど、
試乗車って荒っぽく使われてたりしないかな？

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/30(金) 17:31:55 ID:WpOJNJev0

テルオが作ったゴミスレをなにマジで使ってんだよ。知能指数が低いのはテルオの言う通りかも

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/30(金) 17:43:16 ID:UlECZ3XQ0

ギシアンって何？

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/30(金) 18:01:19 ID:BKVU6qvf0

>>11試乗車はいろんな人間が使って不潔だから買うなら最初にシートクリーナーとか
ケチらんで掃除すれば良いよ、雑に扱う人間もいるだろうけど営業に確認してぶつけたり
されてなければ良いんじゃないのかと思うけど

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/30(金) 18:20:23 ID:7RFdLOWE0

>>10
普通に1本だけ売ってくれるんじゃない？
前後左右があるわけじゃないし

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/30(金) 19:33:39 ID:BKVU6qvf0

アルミの修理は難しいし１本だけ買えるだろ

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/30(金) 22:23:08 ID:78l8l4tH0

みなの衆。
前スレちゃんと埋めておくれ！

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/01(土) 08:30:55 ID:4ulCkaSE0

今後、重複スレを依頼するくらいなら、自分で立てろ！
他力本願でジュニに依頼すんな！奴だって忙しいから
レスが出来なかったり、スレ立てられなかったりしてるんだ。

人任せでテルオとかロイスに文句ばっかり言ってるやつって

ゆとりだろ

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/01(土) 08:32:39 ID:4ulCkaSE0

964 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう投稿日： 2007/11/30(金) 21:02:04 ID:Fd1dXuAQ0
バカが懲りずに荒らし依頼してるようだな
テルオのスレ放棄してジュニ坊さんに正規スレ立ててもらったほうが良さそうだな。
965 名前：サード◇BGZ11 ◆SGhVk1Ik42 [sage] 投稿日： 2007/11/30(金) 21:10:20 ID:I8riRAURO
>>964
同意です。
ジュニ坊さん、お願いします

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/01(土) 08:34:20 ID:4ulCkaSE0

埋めもしない、スレも立てない、レスに一々反応する。
アホか。クソコテ死ね

テールが低いのは、事実だろうが。それに反応するから（ｒｙ

少しは学習しろ。ボケ

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/01(土) 09:29:13 ID:A0AIoYGU0

ところでキュービック売れてるの？

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/01(土) 09:40:51 ID:GHq2naAEO

西はじめ顔の糞グルマ、乙www

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/01(土) 09:56:47 ID:BOcutE8x0

質問させてください。
現行モデルのキューブを代車で借りました。
ガソリンを入れたいのですが
２０キロの目的地にガソリン５Lで行き来できるでしょうか？
単純にはこの車の燃費は１Lあたり１８キロ？
街中から郊外といった道のりです。

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/01(土) 10:16:16 ID:A0AIoYGU0

おそらく行けるだろうが不明

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/01(土) 10:17:02 ID:BOcutE8x0

>>24
ありがとうございます。

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/01(土) 11:48:24 ID:cg4GZqt90

>>25
逝けるだろ。
>単純にはこの車の燃費は１Lあたり１８キロ？
カタログ値だすのは無理だよ。ｗ（普通はその値の７～８掛けぐらい）
片道２０Kmで往復４０Kmだよな？
漏れのキュービックで最悪8、最高13Kmぐらいの燃費だお。
でも余裕をもって多めにガス入れとけよ。
あと、慣れてない車運転する時は気をつけて。
キューブは見かけよりも死角（要Aピラー、右左折注意）が多いからね～。

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/01(土) 16:18:07 ID:Wx/w7aMr0

>>9
マジ？サンクス

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/01(土) 16:19:13 ID:Wx/w7aMr0

>>13
新参乙

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/01(土) 18:17:20 ID:AHDseBee0

キュービックにジェットバック積んでｽｷｰ、ｽﾉﾎﾞｰに行ってる人いるかな？

ＴＥＲＺＯかＳＨＵＬＥのジェットバックの購入を検討してます。
ジェットバックには４人分の荷物、ｷｬﾘｱにｽﾉﾎﾞｰ４枚積もうと考えているんですが
キュービック用のﾍﾞｰｽｷｬﾘｱの積載重量はＴＥＲＺＯが40ｷﾛ、ＳＨＵＬＥが30ｷﾛ位まで
みたいなんですがジェットバック本体の重量、ｽﾉﾎﾞｰ４枚、４人分の荷物だと
50～60ｷﾛ位になると思うんですがそれ位の重量をｷｬﾘｱに積んでる方がいれば
過積載によるﾊﾞｰの不具合等があれば教えてください。

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/01(土) 21:17:41 ID:3sCEYEA10

テルゾとシュレって何？

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/01(土) 22:34:20 ID:Y7WVcc+Q0

ねえ　４０過ぎてネオクラ乗ったら馬鹿？

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/01(土) 22:50:01 ID:Y7WVcc+Q0

ねえ　４０過ぎてネオクラ乗ったら馬鹿？

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/01(土) 22:51:23 ID:3hk6UMUhO

キューブダサい

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/01(土) 23:49:23 ID:IwxRQcmt0

>>29
ルミナスレッドのキュービックにEA136FMRを乗せてます。
積載重量って1本あたりだと思ってました。
TERZOのベースキャリアも，取付ホルダーの説明書によると積載重量30kgに
なってます。
http://www.piaa.co.jp/carrier/info/terzo200704/EH289=A-2%20CUBE.pdf
ちなみに自分は，BOXにFUNスキー＋α程度しか積まないので
今のところ問題は出てないです。

35 ：ジュニ坊 ◆kg43YfTHGQ ：2007/12/02(日) 01:06:23 ID:pRlaJjEG0

>>18　ID:4ulCkaSE0さん
ほぼおいらが言いたかったことを代弁して下さりありがとうございます。m(__)m

>>32
変じゃないですよ。
うちの親父(６３)もたまにおいらの前期型ライダーに嬉しそうに乗って
嬉しそうですし＾＾；

>>7 >>9 >>27
おいらも最近KEYランプが点滅で２回目の電池交換近しですね。

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/02(日) 01:32:14 ID:MPxYny7h0

>>29
色々考えてジェットバックはやめたくちです。（高価な割には用途が限定的で更に後で邪魔になる）。
一つのキャリアにジェットバックの他に４人分の板は無理だね。
強度じゃTERZOは優れてるがINNOは貧弱だった。
俺はTERZOのバーにINNOのスキーキャリア付けて４人分のスノボー板。
夏はアタッチメント変えて自転車積むこともあればウィンドサーフィンも積む。

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/02(日) 04:00:12 ID:9sE16HJV0

キューブの内装ってシートのソファー感が部屋みたいでいいよね。あの感じの内装は普通車だとキューブだけじゃまいかな。

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/02(日) 04:27:14 ID:7GSxEL9Z0

確かにソファーみたいな感じで、ちょい乗りでは掛け心地よいが、座面のサイズは
割と小さく、クッションの質的にも、ロングドライブではさほど良くない。

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/02(日) 10:00:12 ID:UTTgb9R00

このスレで何度も出てるが、ロングドライブすると疲れるとか腰が痛くなるって人は
運転姿勢が悪いと思われる。
教本に書いてあるような運転姿勢だと、500キロ運転してもそんなに疲れない。

40 ：29：2007/12/02(日) 10:00:37 ID:I25MbMZK0

>>34
>>36
kwskありがとうございます。
やっぱり無理があるみたいなんで検討し直します

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/02(日) 11:43:12 ID:v7wqGAy80

>>35
それから、ジュニさんだって、立てたくても立てられない時ありますよね～
ジュニさんは、よく知ってますよ。重複スレの苦い過去を。

今後、立てたい人は自分で。嵐を煽らない事
そのためのテンプレ。テルオのスレが嫌ならどうぞご自身で。

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/02(日) 12:48:09 ID:aug1RVIo0

あ

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/02(日) 12:49:56 ID:Qf2zBiCu0

ず

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/02(日) 13:07:54 ID:IxMd0z1bO

今のキューブいいなぁ。
ほすぃなぁ。

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/02(日) 13:51:55 ID:9sE16HJV0

30男でキューブってありですか？

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/02(日) 15:20:47 ID:jiEkZwSE0

>>45
何いってる？世間ではかなり爺様婆様が乗ってますよ

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/02(日) 15:23:23 ID:J+M8TJ9w0

じーさんだって乗ってるんだからアリだろ。
そんなのいちいち気にするくらいなら乗るな。

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/02(日) 15:23:40 ID:v7wqGAy80

>>45
テールが低いからやめておけ

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/02(日) 16:22:28 ID:oL2sqKFbO

納車キター

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/02(日) 18:27:00 ID:5J+26KerO

＞＞49
おめす

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/02(日) 18:59:51 ID:Lou1c5HF0

12月2日友引。

知らない厨房は仏滅と並んで不吉な日と誤解しているが、
結婚式なども友引の日を選んで行なわれる良き日。

友引＝友を轢く

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/02(日) 20:44:42 ID:IxMd0z1bO

フルモデルチェンジて何時ごろ？

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/02(日) 20:58:09 ID:oL2sqKFbO

例の評判があまりよくないミュージックルーム1,5でワッフルとキセノンだけつけました。
ディーラーに行った日からちょうど3週間で納車でした。
値段は見積もりの202万ちょっとから186万ピッタリでした。
早く乗りたかったので、友引とか気にしてなかったのが悔やまれますがこれから大事に乗ります。

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/02(日) 22:39:26 ID:7V5OkUmB0

>45
来年の車検について考えてる29の俺に対してなんていう当てつけｗ

…いや、今時マジで関係ないと思うよ、「○才でこの車」なんて。
田舎のヨタ乗りくらいでしょ、気にするのは

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/02(日) 22:40:34 ID:Bhjz8CZG0

39歳ですがaxis買いましたよ

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/02(日) 23:47:37 ID:beas6SAE0

おっさんになってキューブなら分かるが３０代～４０代でキューブだけの
所有ってのはハッキリ言ってかなり恥ずかしい
俺は貧乏なんだ　日本人の平均所得に満たないんだ
って言ってるよーなもんだ
デザインが、ってのは言い訳がましい
それなりの所得があったらコンパクトカー自体がそもそも候補にあがらない

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/03(月) 00:03:59 ID:IKFySoEy0

ガソリン価格１６０円台に突入です。
ハイオクは１７０円台です。
原油価格の上昇でガソリン価格はまだまだあがるといわれています。
車持ってても動かせない時代の到来です。
これからはエコの時代だし、ますますコンパクトカーが売れるでしょう。
時代の要請であるコンパクトカーを作れないメーカーは業績が落ちていくでしょう。

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/03(月) 00:08:02 ID:Bgo/rA6d0

>>57
そもそもその発想が貧乏臭いとゆーことに気付かねば...

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/03(月) 00:14:05 ID:x8XusE0l0

2世代くらい後のキューブはどうなってんだろね。
残ってるとして。
CVTに慣れると、今後は電気自動車でもいいやと思える。

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/03(月) 00:27:31 ID:IKFySoEy0

ベンツとかレクサスとかＢＭＷとかのプレミアムカー乗れる大金持ちは、
貧乏くさいガソリン価格など全然気にされず、とってもお金持ちなので
ハイオクは更に値上げをしてレギュラーガソリンを値下げしてほしい。
例えばレギュラー１５０円。ハイオク２００円とか。
今の約１０円の価格差は少なすぎる。
お金持ちにもその方が金持ちらしくお金が使えて嬉しいはず。

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/03(月) 01:31:15 ID:UesIXdfK0

>>45
36だが乗ってるぞ。

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/03(月) 01:46:37 ID:ysiDJCtC0

結婚前に買った嫁のキューブの車高はうちの都内MCの立体駐車場に入らない。
俺のオッデッセイが立体駐車場専用に使ってるが今では嫁専用車。
しかたなくキューブ用に外の駐車場借りる始末。

ガソリン代だけ気にして乗れるのは郊外の田舎ものだけでしょ

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/03(月) 02:45:11 ID:82GfZLRr0

>>62
郊外の田舎もんが都市部より多いのは事実。
実際、ド田舎は車がないとやってけん。
山奥に都市部とか東京並に地下鉄とかが充実してれば別だがなｗｗ

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/03(月) 03:20:13 ID:J+NTagdJ0

>>45
ﾉｼ
３０だお。
Ｓ－ＭＸ乗りのおばさんとか
ラパン乗りの男とかいるし（ＳＳ率が高いけど）
みんなカンケーないって言ってるし
気にしないでいいんでないの？

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/03(月) 04:19:17 ID:0TRVNSAZ0

キューブは貧乏者の福音かと。
コンパクトカーとしての経済性の上に、ユニークなデザイン、広い室内にソファー
のようなシート。

貧乏で良かったとは言わんけど貧乏でも（だからこそ）味わえる幸福というか。見
栄っぱりな金持ちはもし内心このデザイン良いと思っても手を出せんし。

モカのシートに座って毎日通勤。36歳男。学生とか独身の時こんな車に乗りたかった
な。

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/03(月) 08:18:34 ID:g6+wtGkPO

乗り心地はどうにかならんか K以下や

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/03(月) 09:55:12 ID:0oDW0t4EO

昨日の納車後、8時間で道の駅にて駐車中飲酒運転のジジイにぶつけられた。

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/03(月) 10:56:40 ID:SMq1Vldv0

かわいそうだね

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/03(月) 18:16:14 ID:/Ss6W4cN0

気に入ったんなら好きなの乗りゃいいじゃん。
何で他人の視線気にするかね？
「この歳でどうかな？」「男だけどどうかな？」
なんて悩むくらいだったら初めから選択肢に入れるな。

俺は30過ぎてから免許取って初めて買ったのがキューブだけど
初めからキューブしか考えてなかったから迷わず買ったけどな。

全ては>>45のせいだ。

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/03(月) 18:50:42 ID:osxtU+iA0

通常15インチなんですけど冬タイヤは14インチにした方がいいんですかね？

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/03(月) 20:08:54 ID:ybFMNkXM0

>>70
15インチは適合サイズが少ないとか。

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/03(月) 20:14:08 ID:MmTusQNm0

>>66
大阪はオート三輪にでも乗ってろ屑。

>>70
池沼のバカ質問に答える必要ないと思うぞ、池沼が伝染る

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/03(月) 22:36:40 ID:Jewgg7l10

キューブ2008秋モデルチェンジって書いてあったな。
デザインは期待できないけど。

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/03(月) 22:47:07 ID:6l7HV9eF0

たぶん現行が一番いい感じだと思う

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/03(月) 23:14:15 ID:yPww7scb0

これだけやってきたのだから、テール位置は確実に上にあがる。
もし、今と同じようだったら日産オワタ

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/03(月) 23:17:46 ID:tGXuRtKf0

>>69
コンパクトカーで居心地よさそうな車を、と思って
bB買おうとしたら嫁に叩かれ、2ch内で馬鹿にされていて
やむなく次点でキューブを今週納車の俺

でも今は待ち遠しくて仕方がないけどね♪

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/03(月) 23:33:51 ID:DUSe8P/H0

次のキューブは1.8ｌ＆ハイブリッドで
タイヤは195/60 15インチで御願いします。

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/04(火) 02:50:00 ID:pvSPnCfl0

現行型の顔見てると、上からカバーつければ丸目が再現できそう。
ディーラーオプションは無理としても、どっかから出ないかなあ。

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/04(火) 04:19:01 ID:cd0XAvTa0

ユニークなデザインは認めるがソファーのようなシートってのは嘘っぱち
日産車でソファー言えるのはエルグランド位なもんだろ
キューブの場合はローカル線のシートだな

乗り心地も確かに悪い。ガツガツ路面を拾う感触。>>66に同意権。
他社含めて多数の車を乗り味わった人ならば決してデザイン以外で
評価するには良い車とは言えないな。けど安価だから文句言えないべ

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/04(火) 08:43:44 ID:yolQ+WBQ0

>79
まさか純正鰤14インチタイヤで言ってないよね

今代車でノート乗ってるんだが、
リップルコントロールのダンパーって、前2本だけかな。
タイヤは食わないし突き上げもあるんだが、不快さは小さい

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/04(火) 13:16:39 ID:zXIiq45R0

>>80
>今代車でノート乗ってるんだが
ユーロ・サスの仕様だけでないのリップルコントロールって？

キューブもリップルコントロール投入すれば、多少改善されると思うんだが・・・
日本のコンパクトは、もうちょっとマシなダンパーにして欲しいな～Ｏｒｚ

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/04(火) 14:34:43 ID:6OztGhQw0

そんな俺はＨＫＳのダンパーに交換した。

いまは後悔してる。

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/04(火) 15:09:51 ID:AocBi+xKO

HKSはエンジン屋だからな
デモカーだって他社に作らせてロゴを貼っただけ

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/04(火) 20:01:47 ID:+BUWeH1W0

私がK12マーチに乗っています。
母親がZ11キューブに乗っています。
私がホイール交換をしたんですが、K12のホイールはZ11に使えますか。
山がいっぱい残っていてもったいないので使えたらうれしいです。

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/04(火) 20:28:56 ID:yolQ+WBQ0

>84
K12のは純正？
入るが、やめた方がいい。
タイヤそのまま使いまわすんだよね？

K12の純正サイズは165/70R14
Z11の純正サイズは175/65R14

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/04(火) 20:40:20 ID:zXIiq45R0

>>84
>山がいっぱい残っていてもったいないので使えたらうれしいです。
純正15インチ（5.5J-15 OFF+50、175/60R 81H）ならタイヤもそのまま使えるよ。
K12SRの純正アルミ（185/55R15）をZ11に履かせてるのは良く見かける。
14インチ仕様はホイールだけ逝ける。
タイヤはサイズ（外径165/70R14）が違うから使えないよ。
車検も（スピード・メーターの誤差）通らないかも？

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/04(火) 20:41:30 ID:6OztGhQw0

>>84
余裕

88 ：84：2007/12/04(火) 21:52:39 ID:jDv3unnUO

みなさんありがとうございます｡
私のK12のホイールとタイヤをそのまま取り付けしようとしています｡
SRではなく普通の14インチ鉄ホイールです｡
微妙にサイズが違うみたいですね｡
取り付けると干渉やはみだしがでるならやめておきます。
てっきり同じサイズかと思ってました｡

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/04(火) 22:22:00 ID:0DN4eBvt0

>>77
排気量は1500で十分だし、ハイブリッドは必要ないでしょw

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/04(火) 22:37:52 ID:6OztGhQw0

>>89
ごめんそれ俺だ。
うちはキュービックだからどうしても1.8は欲しいなって思って。

ハイブリッドも是非つけてもらいたい。
外見はポンコツな感じで中身最先端な車が好きです。

>>88
ほんとうに大丈夫だから交換してもＯＫよ。
干渉は先ず無いし。外径の違いも範囲内。

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/05(水) 01:41:59 ID:gKALQLfK0

>>79
あー、確かにローカル線のシートの味わいはあるな。

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/05(水) 03:01:05 ID:1p1o+7rPO

トラビスほすい

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/05(水) 05:09:22 ID:z4OfVRDr0

買って1年。点検も済ませて雪の前に
アチコチ行きたかったのに病気で入院。
(とりあえず1週間程度で退院にはなるけど)
薬の副作用で目が冴えてこんな時間。

帰ったらタイヤ履き替えなきゃ。
>45
こんな自分はマローにクラシカルエアロ付けた35

新型にマローが無くなったとかで
店頭に飾ってあったミニチュアキューブいただいた。

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/05(水) 09:40:16 ID:XwWS7/Cs0

やっとアク禁解除された～

>>84
タイヤの幅X扁平率でハイト高を計算してみた
165/70R14 115.5 K12標準
175/70R14 122.5 キュービックe-4WDに採用
175/65R14 113.75 Z11標準

ホイールは全く同じ物だしサイズも70と65の中間だから装着には何の問題も無い
スタッドレスであえて奨める店もあるらしい
# 幅が狭いから面圧が高くなる(スパイク時代の名残りだろう)し値段が安く済む。

ただ夏タイヤで標準より狭い幅のタイヤはコーナーリングなどで奨められない。

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/05(水) 11:46:34 ID:FCT+1OUV0

>>90
1.8にすると自動車税も上がるよ
ハイブリッドにすれば燃費も倍（14km/L→28km/L)行くかもな
車体価格も200万位になるだろうし差額最低５０万位。(op付けなければそれ以上差）
１リッター150円で３３３３リッター買える計算。
燃費14で計算すると４６６６２kmも走れる。（地球１周以上の距離）

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/05(水) 16:05:26 ID:OUSg9HA50

元カレに、パチ屋で８時間待たされたことがあった。
勝手に帰るのも悪いから待っていたけど。すごく辛かった。
色々あり別れたけど、もう二度とパチする人とは付き合わないと決めました。
そして、俺もパチする男にはならないと誓いました。

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/05(水) 16:11:07 ID:Gg1DGVIV0

はいはい、巣に帰れ。

最後にホモネタとわかるコピペのガイドライン Part4
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/gline/1188637350/

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/05(水) 21:20:13 ID:4tm5OfX20

最近マローブルーが良い色だったんだと気づいた…　最初は暗い中途半端な色だと
おもってたんだけど渋いよな　アクアミントにしなけりゃよかった

99 ：84：2007/12/05(水) 23:28:38 ID:pORB7XhHO

みなさんキューブ乗りでもない私に親切でうれしいです。
ホイールタイヤセットは母親にあげることにします｡
ありがとうございました｡

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/06(木) 01:20:08 ID:+3gzS7Yo0

>99
今調べたら、ロードインデックスも純正15インチタイヤと同じなのね
なので>94と同意

101 ：85：2007/12/06(木) 01:22:28 ID:+3gzS7Yo0

同意どころか、乗り心地なんかが良くなるかと。
ただグリップが弱くなるので、無理な運転はせぬよう

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/06(木) 04:25:22 ID:yZEmSSEr0

この前ディーラーでオプションカタログ見たら、ナビが新しくなってるのね。
メモリーナビっつうの？　新しく入ってた。
2DINつぶしてメモリーナビってのも疑問だけど。

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/07(金) 01:47:49 ID:W9mm55Gh0

ミュージックルームもなあ、てっきりbBなんかと張り合ってスピーカーの質と
か数とか頑張った仕様かと思ったら、AUXの穴が前にあるだけとは。
シートの柄もなんだかなーだし、評判良いんでしょうか。
今思うとコンランって力入ってたな。

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/07(金) 08:23:25 ID:hkGMnnMZO

乗り心地なんとかならんか？揺れがひどい。いいサスないか？

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/07(金) 08:46:22 ID:f8Tm9lIKO

↑色々試したら良いんじゃ？

ノーマルが万人向けであるのは承知の上なんだし

心地っていうのも感じかただし十人十色

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/07(金) 09:21:02 ID:qR0O4v4h0

>>2って実際はどうなの？

非常に迷うんだけど

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/07(金) 09:54:24 ID:7nPCyKjo0

どうさね、こんな車を作らせる方向にメーカーを向けた責任は消費者にもある

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/07(金) 11:13:08 ID:u+UUvke+0

>>106
ｺﾋﾟﾍﾟﾆﾏｼﾞﾚｽｶｺﾜﾙｲ

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/07(金) 18:34:09 ID:vRh2Rq1X0

なんかさー今乗ってるコンパクトが、ハンドリングがクイック過ぎて
高速で長距離走ると疲れるんだ～
どうキューブは？高速100km位走っても全然平気？

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/07(金) 18:38:39 ID:6JVuPvwc0

高速安定性を求めるならキュービックかノートじゃないか、普通車並にホイールベース長いし

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/07(金) 22:45:18 ID:gcSXgBE/0

キュービックよりキューブは駄目と認めるはなしか

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/07(金) 22:47:55 ID:VchErmww0

ホイルベースについての話を全部に置き換える馬鹿がいると聞いてやってきますた

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/07(金) 22:56:47 ID:gcSXgBE/0

>>107
利益を優先する企業に問題がある。

>>109
最近の日産車電動パワステはどの車種も評判よくないから安心汁

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/07(金) 23:01:51 ID:gcSXgBE/0

>>112
話の流れの読みと読解力ないね。

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/07(金) 23:47:43 ID:4kJgzxk50

自分の表現力の無さを棚上げして読解力とか言っちゃうのはすごくかっこ悪いぞ

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/08(土) 02:20:31 ID:vfFS+QdI0

現行キュービック乗りですが、路面の小さなデコボコでも
「コツッ、コツッ」と拾うのが気になります。
マイルドな乗り心地に改善できるようなサスをご存知でしょうか？
ちなみに一人～二人乗車がメインです。よろしくお願いします。

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/08(土) 02:22:45 ID:XX1wPqQ50

今日初めてビターショコラのRX見た！！

シックな色にRXのエアロが似合ってたなぁ。

ビターショコラって、レトロな色だからアクシスとかが似合うと思ってたけど、案外そうでもなかったよ。

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/08(土) 12:26:41 ID:MRvAD7z80

昨日帰宅したら来年の日産カレンダーが入ってた(入れたのは多分ディーラー)
今年は消えてたキューブが見事に復活！
年明けにMC控えてたから旧型載せる訳にもいかず、新型のネタバレもダメだから無かったんだろな、
ただし来年カレンダーは真横からの構図でMCしてもしなくてもそんなの関係ねーwww
今度は年明けMCのティーダがしっかり消えてますw

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/08(土) 18:39:28 ID:SrKSYStq0

熱心なデラだね
うちには日産から一切来ないなｗ

120 ：118：2007/12/08(土) 18:52:26 ID:Kr4sUNGl0

叔父がそこの特販にいたので日産車を買うことになり
それ以来20数年他社には目もくれず日産一筋だから
ディーラーとしても手放したく無い客なんでしょう。

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/08(土) 21:24:07 ID:aRcsnXyU0

俺も中期を去年8月に購入したクチだから、今年は何も無いな。
最初の車検は付き合いのある町の修理工場に出すか。。。

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/08(土) 21:25:20 ID:Lwi0hfDx0

CVT故障→交換キターorz

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/08(土) 22:32:31 ID:SLmnBDMp0

>>116
もったいないがタイヤ交換を勧める。新車時に付いてくるのは糞タイヤ
市場に出回ってるサスペンションは基本的にコーナリング性能や走破性を高めたりするものが多い
だから乗り心地重視みたいなものは基本的にノーマル車時点が万人受けする最良セッティングなの

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/08(土) 22:45:43 ID:SLmnBDMp0

デザインが気に入って日産車購入する人はたいがい性能で不満を持つけどそこは
ショウガナイと思って多少は諦めてね。１５インチだったらタイヤ交換で多少改善するけど
１４にして扁平率が変わると更に改善されるから！そうやって自分に合わせて乗る
楽しんで乗ってね！

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/08(土) 23:00:25 ID:Lwi0hfDx0

>124
何が言いたいか分からんが…
ノーマルよりインチダウンする場合は注意が必要だよ

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/08(土) 23:04:04 ID:GikJ2/0n0

サードをさらに馬鹿にした感じだな

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/08(土) 23:50:19 ID:SLmnBDMp0

>>125の発言には基本的なことから勉強させなけりゃいけないんか？

ｋｗｓｋはショップで聞け！説明もめんどくさい！

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/08(土) 23:57:38 ID:SLmnBDMp0

高度な話で進めたいのにいつも誰かが足を引っ張る！

これも２チャンの運命か。。。。

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/09(日) 00:08:59 ID:923ZQ5Jr0

どっち系に触るかなんて人それぞれ。
高度って以前におまえの方向性が全てみたいなシャベリがうざい。

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/09(日) 01:12:02 ID:SEvd3lAt0

>>125
何が言いたいか分からんが…
HR15DEの15E、15RXが15ｲﾝﾁに対して15Mは14ｲﾝﾁが標準装備。
どうして15Mが14ｲﾝﾁなのか詳しく説明してクレwwwwwwwwww？

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/09(日) 01:13:59 ID:1B4umPzS0

ＨＲ１５ＤＥはＦ１で活躍しているルノーと共同開発のすばらしいエンジン。
最高ですｗｗｗ

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/09(日) 01:17:15 ID:qrsJe22y0

>>131
それなんてカオス理論？

133 ：116：2007/12/09(日) 02:03:40 ID:rLlUiTng0

皆様のご意見参考になります

>>123
タイヤ交換は今のが磨り減ってから考えてみます。
年2万ｋｍ以上走るのでもう少しの辛抱かな…

>>124
15→14にインチダウンした場合
扁平率が60から65になり改善されると解釈すればよろしいのでしょうか？
うーん、ワッフルホイールを手放すのは惜しいなぁ

やっぱり今までセダンに乗ってたから余計敏感に感じるのかな。
でもデザインはとても気に入っているので大切に乗っていきたいと思います

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/09(日) 02:56:19 ID:O5FqEZ5g0

>>127
いや、日本語がおかしくて理解できないんじゃないか？
123は暗号かと思ったぞ

135 ：125：2007/12/09(日) 04:12:20 ID:nS9HHiel0

なんかどこのスレもいきなり変なのが沸いてきてるな

言うまでもなく>134のとおり。
>124は別にデザインが気に入って買った人に限った話ではないと思うが。
性能で不満？何の性能？動力性能？日産車って特別劣るところがあるのか…
なぜ諦めないと？

とにかく>123-124は日本語を勉強しる
キューブに限った話なのか日産車の話なのか全然分からん

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/09(日) 06:47:22 ID:qlCZXtjl0

扁平率７０・８０あたりのぷくぅっ♪　とした太っちょタイヤこそキューブに似合いそうだ。
鉄ホイール＋ムーンのメッキカバーで武装すれば怖いものナス♥

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/09(日) 09:20:20 ID:G/aDd9NU0

>>133
>15→14にインチダウンした場合
>扁平率が60から65になり改善されると解釈すればよろしいのでしょうか？
鉄チン14に185/60-14も良いんじゃまいか？
175/65-14よりもタイヤのエアボリューム増えて乗り心地良くなるかも。
>>136
太っちょタイヤで旧車っぽくなるしねｗ

でも漏れは185/55-15・・・腰が痛いＯｒｚ

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/09(日) 19:41:50 ID:ZnUVPeYsO

俺も185-60-14は考えたことあるけど。ほんのちょっと外径小さくなるんだよね。
トライした人居ますか？

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/09(日) 22:23:17 ID:9ACr6m/90

パルサーに憑けてたスタッドレスがそのサイズだったので、
一冬だけキューブに憑けて走ったよ。全く問題なし。

メーター値が狂うじゃん！　なんて怒る人にはオヌヌメできません＞＜

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/09(日) 22:59:46 ID:nS9HHiel0

>139
175/60R15でもメーター値は速めに出るので、
そんなに気にしなくても、と言う気はする
175/65R14との差でも5mmくらいあるよね
新品時と2分山時でもそれくらい変わりそう

185/60R14は、装着は問題ないだろうけど
敢えて選ぶ必要ないのでは
乗り心地改善なら、細く高扁平がよいかと
若干外径でかくなるが175/70R14とか

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/10(月) 01:30:40 ID:WsABpaEu0

>>135
プッ

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/10(月) 20:18:52 ID:SCKPyILAO

今の型のキューブの1400cc4ATの燃料タンクは何ﾘｯﾄﾙ入る？？街乗りで燃費どんくらい？

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/10(月) 20:50:45 ID:O+ueVDee0

個人的には１８５・６０－１４にRS8－７Jあたりが好みな俺はオヤジかね・・orz
ところでこのリアシートってどやって外すの？ボルトがみつからない・・・・・

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/10(月) 21:01:24 ID:lSD17BQP0

>>143
けっこう、ワタネベはイパーイいるから安心汁

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/10(月) 21:38:47 ID:1iMtb6ZZ0

>142
41

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/10(月) 21:47:56 ID:SCKPyILAO

>>145
ありがと。じゃあ大体リッター10くらいは走るね

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/10(月) 21:57:57 ID:wKD6obq00

ねぇねぇ、どうして燃料タンクの容量が４１Ｌだと「大体リッター10くらい」走るの？
ボク、わかんな～い

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/10(月) 22:08:35 ID:SCKPyILAO

>>147
アホかおまえ？
車ってのは大体満タンにして400ｷﾛは走るように設定されてんだよ

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/10(月) 22:23:46 ID:ZSFk2Wa80

>>143
座面はクリップでハマっているから
思いっきり上に持ち上げれば良かったんじゃなかったけ？

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/10(月) 22:32:07 ID:O+ueVDee0

>>149
そりゃ築かなかった。ありがとう。
てっきりどっかにボルトがあるものと探してましたわorz

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/10(月) 23:34:53 ID:yP1mArfr0

1.5CVTって1.4の4ATよりやっぱだいぶ静かなんでしょうか？

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/11(火) 00:39:15 ID:6qFTMrCA0

大分しずか。
静か過ぎて物足りないです。
電気自動車みたい。

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/11(火) 01:04:08 ID:/ebiXm8M0

駐車場で三菱アイの隣に並ぶとちょっと楽しい気持ちになるのは俺だけ？

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/11(火) 06:55:05 ID:qRSt6Zdg0

>>148

車ってのは大体満タンにして400キロ走るように設計？

人を阿呆扱いするなら、

①おまえは「車ってのは大体満タンにして400キロ走るように設計されている」という結論を既に持っている。
②しかしおまえはキューブの燃料タンク容量を他人に教えてもらっている。
③キューブの燃料タンク容量が４１Ｌだと解かると「じゃあ大体リッター10くらいは走るね」という結論に達する。

おまえの①の持論なら②を他人に聞くまでもないだろう？キューブは４０Ｌだしシーマなら６０Ｌだボケ。
ゆとりは親にカネ出してもらってワゴンＲにでも乗っていろよクズ。

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/11(火) 07:41:18 ID:8y5GY4sQO

シーマは約リッター7位になるね
満更な回答では無いかな？
誰がシーマやキューブに乗っても出る感じかだろうから

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/11(火) 10:06:13 ID:8l2Q5r650

>>154
傍からすまんが、その3条件の1から後のどこがおかしいか教えてくれないか？

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/11(火) 10:46:22 ID:dPsqFgBk0

>>154
(�∀�）クスクス

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/11(火) 12:14:38 ID:tqqFQvB8O

>>154は意味不明なキチガイ馬鹿ですねｗｗｗ
頭悪いくせに頭が良さそうな発言をしたがる奴っているからな

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/11(火) 15:09:33 ID:L32gDkHl0

まあでも、それなら>>148は最初から燃費を聞けばよかったんじゃねえの？とは思う。
タンク容量をきいて燃費の話にするから>>154みたいなレスがつくわけでさ。

＞車ってのは大体満タンにして400キロ走るように設計

ってのを言いたかっただけのような。
つか釣りか？

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/11(火) 17:36:52 ID:ZyWTyTwL0

>>158
死ねよ携帯厨。草を植えるな知的障害者。

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/11(火) 20:52:03 ID:i2RZZj0C0

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/11(火) 21:02:42 ID:CuomhR280

車種板でそんなどうでもいい話すんな、この馬鹿ども。

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/11(火) 23:12:39 ID:9zoq72Wo0

>>162
そんなどうでもいいレスすんな、この馬鹿。

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/12(水) 02:27:16 ID:c9RuFPW+0

キューブと新型フィットではどちらがラゲッジルームが広いのだろう？

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/12(水) 04:02:47 ID:bAIbG63g0

1.4のCVTなんですが
激安のセルフモービルガソリンを入れると1500回転から2000回転までで
軽くノッキングします。
セルフの日石ではかなり改善し、セルフのＪＯＭＯではほとんどしません。
コレってキューブで対策する方がいいのかな？

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/12(水) 06:05:33 ID:SSaJlbbL0

勝手にキューブで対策してろよ池沼。

キューブで対策したらレポよろしく春日。

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/12(水) 19:34:30 ID:fg9BpU0dO

ﾜｲﾊﾟｰ交換したいんだけど、キューブに合うワイパーってどれ？ワイパー交換した事なくて…
ワイパーって何種類もあるの？一本いくらなんですか？

168 ：一番いいシカク乗り：2007/12/12(水) 20:42:30 ID:NzYSapKB0

>>167
　真面目にレスしますけど…「ワイパー交換」について，「自分で交換」なのか「交換してもらうとすれば…」なのか…。
　恐らくは自分で交換するつもりで質問してるのかと思われますが，いくら「初めて」とは言え，この「～ですか?」尽く
しの状態では「ホントに交換できるのか?」「ホントに自分で交換する気があるのか?」と思ってしまいます。
　確かに，サイズは提示できます。相場も提示できるでしょう。
　ただ「ゴムだけ交換」なのか「ワイパーごと交換」なのかも…。もしやワイパーの構造から教授??
　んが…「自分で交換する」と言うことは「カー用品店に行く」と言うことなので，ここで聞かなくても，店頭に行けば車
種適合表はありますし，店員さんが答えてくれます。むしろその方が早いです，楽です。
　そんなことより「ワイパーの換え方」の方を心配するものでは…。
　ただし良心的なお店と店員さんであれば，自分で交換するんでも，一緒に付き合ってくれるかも知れません。

　一応，ゴムのサイズは通常用は，運転席側475mm，助手席側450mm。リアは市販品に該当はなくディーラー取り
寄せです。このスレですから，Z11キューブ前提ですよ。
　種類は色々ありますが，大ざっぱには「ノンコートガラス用」と「撥水コートガラス用」です。
　コートの有無を間違えると「ビビリ」を生むこともありますからね。

　自分のキューブが撥水コートされているかどうか確認して，カー用品店に行って下さい。
　それすら分からなければ，まずはディーラーに行って交換してもらって下さい。
　今後，自分で交換していきたいのなら，その時に，コート有無・サイズ・交換方法などを教えてもらって下さい。

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/12(水) 21:38:36 ID:fg9BpU0dO

ゴムは2本でいくらですか？ｵｰﾄﾊﾞｯｸｽで交換頼むと工賃いくら？

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/12(水) 21:53:38 ID:tt13AHIK0

>>169
お客さん、おととい来やがれ！

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/12(水) 21:53:56 ID:pUOcoW7T0

>>169

免許取得できる年齢のヤツにこんなことを言うのもなんだが、
最低限自分でできることはやってから訊こうや。
あと、>168にお礼のひとつでもさ。
自分の労力はとことん節約か？

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/12(水) 22:03:04 ID:fg9BpU0dO

ｹﾂﾏﾝちんぽ

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/12(水) 22:52:12 ID:RMc6xAXe0

ID:fg9BpU0dOは知的障害者。

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/12(水) 23:07:28 ID:26X3oh040

ブラックまんこ

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/12(水) 23:11:30 ID:CGGeg//z0

>>168
とりあえずひとつ突っ込むと、教授じゃなくて教示な

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/12(水) 23:16:06 ID:Gw9vqLVl0

まったくもう、何でキューブ海苔は基地外ばっかりなんだ？！

これじゃDQN専用車決定だぞ。

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/12(水) 23:29:19 ID:c9RuFPW+0

まあ、こんだけ街走ってれば色んな人が乗ってるよなあ、と改めて思った次第
です。
降雪地の皆さん、キューブの冬支度はお済みですか？キューブって屋根にどっ
さり雪積りますよね。レールとかないから落としにくくはないけど。

178 ：一番いいシカク乗り：2007/12/12(水) 23:56:49 ID:NzYSapKB0

>>175
　失礼仕りました…(汗)
　ある意味…動揺…と言うことで…ｗ

>>177
　どっさり積もりますが，放置して走り出すと積もった雪が，ブレーキングのタイミングでいきなり前方視界を奪いま
すねｗ

　はい，冬支度はしっかりしましょう。
　上記の通り，雪の落としにくい車ですが，放置して走り出すとブレーキングでいきなり前方視界を奪われます。
　初冬の方は注意して下さいね。
　降雪後は，落とすのが大変なら，安全な場所で何度か「発進・停止」を繰り返して，屋根の雪を滑り落として，それ
をよけ切ってから，通常走行して下さい。
　まぁ…降雨時の雨水の流れ方を知っていれば想像できるでしょうが…。

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/12(水) 23:58:31 ID:l7reJSnV0

だから、あれほど改行・・・

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/13(木) 00:15:13 ID:c1S28nzxO

釣り堀が大漁だと聞いて飛んできまつたヾ(・ε・。)==}

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/13(木) 04:57:02 ID:sIxh+lGS0

>>165
少し前のスレにもノッキングするという話しがあったね
1.4キューブはロングストロークのためノッキングがでやすいと思われ
ガソリンも質は違うかもしれないけれど無印でないのなら一応ノッキングしない仕様に
すべきではないかな

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/13(木) 11:57:31 ID:wEChG1igO

>>178
自分の間違えを人のせいにしてんじゃねぇよカスｗｗｗ
てめぇの頭が脳タリンなだけだろうがｗｗｗｗｗｗ

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/13(木) 11:59:46 ID:h9UJt3Pj0

携帯厨はあぼーんでおｋ♪

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/13(木) 15:44:36 ID:bbaFn0gFO

前ｽﾚから、ﾊｲｵｸ入れた人は燃調不調になるような。
俺もその一人

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/13(木) 16:07:14 ID:TAJVyJsi0

オクタン値の高いガソリン入れたら、
燃え難くなって、そりゃ不調になるだろう。

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/13(木) 19:05:12 ID:w6zSbY0QO

ポリマー加工してあるキューブちゃんに、3年前に買った油膜とりのｷｲﾛﾋﾞﾝ使用しても平気？
ガラスにコーティングとかしてなきゃ平気なのかな

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/13(木) 22:00:40 ID:Qodx4Cdw0

スタッドレス買いに行ったら
キューブはホイールが特殊と言われたんですが
規定のサイズ以外はダメなんですか？

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/13(木) 22:00:43 ID:4aeOrf8Y0

ちゃんとかキモいんだよ

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/13(木) 22:04:00 ID:k5uGg6Ak0

＞オクタン値の高いガソリン入れたら、燃え難くなって、そりゃ不調になるだろう

勉強になった

ハイオクタン価（ハイオク）だったらノッキング改善目的に開発されたガソリンなのにな

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/13(木) 22:07:41 ID:w6zSbY0QO

俺も携帯だからここの人達に目の敵にされるのか…？

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/13(木) 22:14:58 ID:k5uGg6Ak0

>>187
ワッフルホイールに履かせるつもりか？

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/13(木) 22:16:27 ID:A1LkVpy10

>>187
オフセットが従来のホイールと比べて大きいからハミタイになることが多々ある
まぁ14inchを選べばほぽ問題ないし、心配なら車検時期は純正に戻せば大丈夫。
それにキューブのベースでホイールも共用可能なマーチが出てだいぶ経つから
キューブに合わせたオフセットのホイールもかなり増えてる。

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/13(木) 22:30:46 ID:/Fopxk4z0

1.4の圧縮比は9.8とごくフツーだし、ハイオクで燃焼不調とか起こりにくそう
ですけどねえ。
まあ起こるとすれば、点火前に自己着火という通常のノッキングとは逆で、点
火のタイミングが遅すぎるということなんでしょうけど、。

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/13(木) 22:48:53 ID:c1S28nzxO

冬場に俺の趣味の原付(マフﾗ、キャブ、ﾊｲｶﾑ、ﾎﾞｱうp程度)が廃屋入れると
エンジンのかかりが少し悪くなる訳だけど、CUBEも同レベルって事か･･･

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/13(木) 23:05:46 ID:rExr9Lr60

>>194
なんか飛んできまつた、とかうｐとか廃屋とかを無理して使ってる感が溢れてて見ていて恥ずかしい

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/13(木) 23:30:13 ID:eRsV+fsj0

ハイカムにボアアップか…。

モンキーか！？

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/14(金) 00:03:51 ID:DExImqQb0

>>193
プ。釣りか？釣られない、釣られない。

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/14(金) 00:07:45 ID:DExImqQb0

>>194
プ。基本がわかってねえシロウト

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/14(金) 00:36:42 ID:stGXr5IO0

荷室の物が後席足元に出てくるのは変だと言うか良くないよな。開発時に問題に
ならんかったのだろうか。

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/14(金) 00:50:54 ID:rFnkSqHb0

>>199
opのなんちゃらラゲッジ付けてるから出てこないです

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/14(金) 03:51:30 ID:pz8vibw10

廃屋は自己着火がしにくい
火を付ければレギュラーと遜色なく燃える

さぁ、皆の衆！初めから語ろうぜ

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/14(金) 07:06:17 ID:xyZBGwl50

廃屋のほうが人が住んでないのだから乾燥しまくってて普通の民家より
燃えやすい（引火した後の火の回りが速そう）んじゃないか？常考！

つぅかこんなご時世に廃屋入れると、、、なんて、
おまえら相当ブルジョアだな。

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/14(金) 07:31:07 ID:Dghfmb4F0

いや、炭素の数からして萌えにくい。

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/14(金) 16:19:15 ID:LU9FJGaF0

じゃ炭素の数を補うため車内に備長炭を持ち込もう、
入れ物は七輪で良いかな。
↓
(車中泊した翌朝)
あれ？車の周りにおまわりさんがｲﾊﾟｰｲ！？

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/14(金) 16:35:10 ID:Trie6kBwO

>>198
その基本をおしえてよw

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/14(金) 17:57:50 ID:Y8o7aSerO

いい加減にスレチだ
気が付け、バカ共

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/14(金) 21:01:07 ID:U/LZxGaXO

燃えにくいから高圧縮しても自然発火しないから点火時期を遅らせて爆発力を上げる
で、いいかな？

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/14(金) 21:24:49 ID:FPgt7kcF0

1.5キュービックにハイオクは街乗りでは必要だと思わないが
高速道路つかっての長距離移動の時に入れるといいよ。
90キロ辺りのトルクが補われるので、道路の勾配が原因の神経質さがかなり
改善される。

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/14(金) 21:59:01 ID:DExImqQb0

＞ブルジョアだな

懐かしい響き今じゃ死語だべ

>>205

専門学校行け

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/14(金) 22:05:36 ID:6Wgo2yJVO

今年5月登録の新古車キューブを買ったんだけど、雨ふってワイパー使うとガラスが
変な点々だらけになってすごく見にくいです。これは油膜？ワイパーゴムが古いのかな？
こんな短期間であんなに油膜がこびりつくものか…店で外に放置されてたらありうる？

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/14(金) 22:26:18 ID:oHoz2MUM0

CVT交換完了。
せっかく2ヶ月前にフルード交換した故障CVTはドナドナですorz

で、今度はエンジンのタイミングチェーンが死に掛かってるってさ
どんだけ重要保安部品壊れるんだよこの車…

>>210
外に放置とか全く関係ないと思う。多分ガラコか何か塗ってあるんでしょ
キイロビンで剥がすことを薦める

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/14(金) 22:40:24 ID:smc2fWlY0

>>210
放置より雨の日に運転する方が油膜は付きやすいよ。

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/14(金) 23:16:43 ID:DExImqQb0

>>210
ワイパーゴムを凝視せい！きっと要交換だと思うぞ俺は毎年交換してる。
それが現実。もちろん油膜のせいだがゴムがキッチリしてればウォッシャー液
プラスワイパーでイラつくほどにはならない。ゴムがヘタルとそうなる。

>>211
俺はオートマミッションオイル交換３日後だった！
日産車を買った宿命だと思え！

俺の最後の日産車になるには違いない

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/15(土) 00:32:41 ID:lL7NyD4i0

>>213
210の車は登録してから半年くらいしか経ってないんじゃないか？

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/15(土) 00:39:27 ID:FQn2QKPz0

>>213
それはオートマオイルの交換作業の仕方もしくはタイミングが悪かったせいもある
かもですよ。
結構距離走ってからの初回の交換、とか逆にトラブルの素になるとかないでしたっ
け？

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/15(土) 01:19:06 ID:Utm5FomB0

>>214
そうでつか
>>215
購入時デラでオートマオイル交換は一回も必要ないと言われた。が、
メーカー指定は違ってたからデラで交換した。結果、ミッション交換の羽目に。
大先輩の修理工場に相談したら日産車は特に多いらしい。

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/15(土) 02:08:58 ID:FQn2QKPz0

なるほどねー。
ATFの交換は悩みますねー、10万kmとか、長く乗る場合。

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/15(土) 04:40:25 ID:jablsu98O

日産車の場合ATFは循環交換は止めたほうが無難です。
ドレンから抜けた分だけを継ぎ足すほうがよいでしょう。

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/15(土) 05:23:13 ID:dL6zJJOc0

キユーブのcvtは交換不要
メーカーがいっている

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/15(土) 09:32:41 ID:xsL40xRuO

>>148
なんでか叩かれてたね。
確か満タンで500㌔航続だったはずだけど。
あと、実燃費じゃないはず。
実燃費で500㌔航続なら
無理な車も多いだろうけどさ。

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/15(土) 09:51:36 ID:6T8QZChr0

これだから携帯厨は

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/15(土) 10:24:39 ID:PDLShuAR0

うちのCUBE3は車検時(約45000km)にCVTフルード循環交換した
メーカー推奨40000km、指定60000kmらしい
その後一年ちょいだが問題は発生してない。
60000kmを越えてしまった場合は交換せずそのまま乗り潰すほうが良いんジャマイカ
>>219の言ってる交換不要は10万km程度を寿命と設定した場合が条件のはず

・・・ということはディーラーに奨められるまま4万でフルード交換するより
10万でアッセンブリー交換したほうが良いのか？

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/15(土) 11:19:38 ID:uDszwyWT0

>219
エクストロニックCVTは
メーカー（鳥説）はシビアコンディション（と定義される使用方法）で
6万キロで交換。
推奨はATでもCVTでも4万キロ交換。

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/15(土) 12:13:45 ID:kOR7lvmFO

148です。220さんのようにちゃんと理解ある人があらわれてくれて嬉しいです
ここにいるカス共は自分たちの知らない事はバカにする事しかできないからね(^_^;)

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/15(土) 12:18:17 ID:SSwOWBEN0

>>224
その後の発言がおかしいから突っ込まれてるのに気づいてくれよ

と釣られてみる（ｗ

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/15(土) 12:26:40 ID:Kuet7CIR0

キューブ海苔は全員カスだから問題なし。

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/15(土) 14:31:36 ID:wAV2669G0

自己紹介乙

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/15(土) 16:00:29 ID:QVKeZNTIO

そんなカス中のカスです。

ターボ付けたらガソリン代高騰！
そんなぁ(;´д｀)

でもアクセル踏むと忘れるな

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/15(土) 22:32:57 ID:lL7NyD4i0

>>222
スレ違い失礼。

俺の車はZ10のCVTだが来年3月で丸っと7年。現在12万㌔弱。
車検事にCVTﾌｨﾙｰﾄﾞ交換している。無問題だ。

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/15(土) 22:36:03 ID:uDszwyWT0

>228
同じ1.4LのTSIエンジンに対抗して
スー茶もどうぞ

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/16(日) 00:37:42 ID:mPzDUvgy0

■ おすすめ２ちゃんねる開発中。。。 by FOX ★
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スタッドレスは165/70R14か175/70R14がよさげだな
細い方が食い込みいいし、安いし

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/16(日) 01:24:56 ID:Rvzmyn8/0

>>224
知らない人に納得させるだけの説明力があればそんな発言にはならないはず。
>>228
ターボは２種類。目的理論を理解すれば自ずと燃費も理解出来るはず。
>>231
スタッドレスの話に戻りたいのか？面圧の基本が分かっていれば自ずと答えが分かるはず。

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/16(日) 03:02:56 ID:mPzDUvgy0

>232
一概に細い方が良いとも言えない。
何を重視するかだ

234 ：165：2007/12/16(日) 06:09:21 ID:rbOtJ7990

＞1.4のCVTなんですが激安のセルフモービルガソリンを入れると軽くノッキングします。
訂正です
モービルガソリンではありませんでした。無印のスタンドでした(;´Д`)
ごめんよモービル、ごめんよマイキューブ

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/16(日) 09:21:51 ID:8BKsgzjwO

キューブのホワイトパールは3コートパールってやつですか？

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/16(日) 18:58:07 ID:0H9PSmEOO

ルービックの独り言。

今日、ガソリンを入れてきた。
たしかキューブの燃料キャップは、フタの裏に止めておけるハズ？

スタンドの兄さん、キャップ外してボディにガランッて。
オイ、油ついてるやん！

小さな事なので黙ってました。
みんなはどうするもんだべ？

独り言でした。

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/16(日) 19:03:41 ID:nDf1WHRB0

おい携帯！　おめぇのせいで>>235のスレスト検定試験・12時間チャレンジコースが台無しだ。

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/16(日) 21:18:03 ID:53vTUeD60

>>236
そういうことにならないように
自分で給油する

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/17(月) 01:52:57 ID:OuDyw7xC0

>>233
言いたいことはハッキリ家
>>236
油より塗装面のコーティングの方が強い。
キャップとボディ接触もキャップはプラ素材、金属同士だったら問題
>>238
何を根拠に嫌がる

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/17(月) 02:00:24 ID:75L+7/5R0

>239
言いたいことは>233のとおり。

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/17(月) 03:06:35 ID:D5msdSpd0

>236

別に気にならない。足だから。

どうせ、汚れるし。

242 ：？：2007/12/17(月) 03:12:58 ID:IHe7Hby80

？

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/17(月) 07:52:31 ID:PhcW2Y6ZO

塗膜はガソリンより強いから、ちょっとついたくらいなら安心するヨロシ。

パールは他の色より1回塗り回数多い。だからオプション価格で、他の色より高いのよね。

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/17(月) 22:39:03 ID:7iwy0WB50

キューブだと屋根が平らなんで屋根に置かれたの？、ガソリンタンクのキャップ。

まあ蓋が接触したぐらいでは塗膜は大丈夫だと思うけど、面白くないのは確かだ
ね。

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/17(月) 22:44:27 ID:80tE0ehH0

>>244
お前キューブ乗りじゃないな？
ガソリンキャップと給油口が繋がってて、そのままぶら下げてたって事。

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/17(月) 22:56:15 ID:v+sSrLRu0

>>244は購入予定かもしれないじゃん。
手当たり次第に煽るのはよくない。

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/18(火) 08:02:31 ID:oXD5S3xBO

中期ﾃｰﾙ欲しくなってきた。

みんなはどれ好み？

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/18(火) 11:06:24 ID:t7BFlg5E0

クモイの

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/18(火) 12:59:28 ID:pIDYgMKu0

CVTって坂道発進の時大丈夫？
油断すると下がる？

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/18(火) 14:33:13 ID:P5PSOwSm0

>>249
角度による、トルコンを持ってるからクリープ現象もありごく僅かな坂なら前進する
急坂では下がるが4ATでも下がる
CVTフルードが断たれると・・・下がるだろな、前へも進めないが。
つかホンダまでもが電磁クラッチを捨ててトルコンにしたというのに
未だにCVT＝クリープしないと思い込んでる香具師がいるのか。

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/18(火) 14:36:06 ID:1YEUbFy50

∵ゞ(´ε｀●) ﾌﾞﾊｯ!!

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/18(火) 21:20:37 ID:85hERN2w0

世間は君が思ってるほどオタクじゃないんだぜ。
一昔の昴のＣＭのベルトドライブのＣＧが脳裏に焼きついていたり、
原付のベルト駆動の構造が何となく理解できてる状態だと
その様な誤解を生む事もありえるよ。
車やバイクに興味はないけど、見て得た知識や
原付に乗っていて体で感じた感覚などで、ね。

同じ画像なりマークなりを毎日見せることによって、
それがあっても、それが目に付いてもおかしくない、
不自然ではない状態にすることは洗脳の第一歩だよ。
仮に君の部屋の壁紙に普通では視認できないメッセージが刷り込まれていたらどうする？
連日連夜、気づかれないように少しずつ少しずつメッセージを刷り込んでいくんだ。
時々、突然気分が悪くなったり、めまいがしたことはないか？
金縛りにあったことは？
お昼ごはんを食べたことを忘れたことは？
大きな都市が丸ごと停電する夢を見た経験は？
球形プラズマ、蜃気楼、観測気球、写真に撮るとしたらどれ？
マンテル。チャイルズ・ウィッティド。その次は？

『アルミホイルで包まれた心臓は六角電波の影響を受けない』というフレーズ知ってる？

螺旋アダムスキー脊髄受信体って言葉に聞き覚えはある？

さっきからずっとあなたの後ろにいるのは誰？

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/18(火) 21:22:42 ID:pL9ZXzio0

>>252
さあ、早く浅羽直之の電波虫を追尾する作業に戻るんだ。

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/18(火) 21:35:26 ID:4/suCi5iO

つまらない。

ｸﾘｰﾌﾟに関しては4ATとまったく同じという認識でOK

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/18(火) 21:41:45 ID:E9eomhAL0

どこで拾ってきたバトンだよwww

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/18(火) 22:18:57 ID:VOhVxVilO

>>252
間違えてウンコを食べるとこだった
まで読んだ

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/18(火) 23:56:01 ID:YR44YqsO0

まあ仮に下がるくらいの急坂であっても2ペダルなんだからそんな時は左足でブレーキ
踏めば大丈夫。

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/19(水) 11:40:22 ID:+qusFX45O

それならパーキング踏む。
左足でブレーキはありえない。

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/19(水) 12:08:58 ID:TmbikrNP0

では左右どちらの足でも踏める大きなブレーキペダルは何のため？

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/19(水) 12:57:12 ID:ftYlMEZH0

左右の足で踏むために大きい訳じゃないんだぜ？

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/19(水) 14:06:28 ID:2SWH+cg90

左足で踏まないのはマニュアルミッションの名残だろ。
オートマ免許もある今、べつに左で踏んでもいいと思うけどね。

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/19(水) 15:35:47 ID:frfvfgP50

これ友人の間で論争になったんだが
右足→アクセルとブレーキを微妙な力加減で踏む
左足→クラッチを一気に踏み込む、微妙な力加減は戻すときのみ
こんな癖がついてるから左足ブレーキはカックンブレーキになり危険という結論になった。

しかし発進時は戻すだけだからこの範疇に当てはまらない。
右足で停止→停止中は両足→右足をアクセルへ移動
これなら左足ブレーキ否定派が掲げる危険性は無い。

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/19(水) 19:58:17 ID:ZLo1xwcyO

左足ブレーキは慣れの問題。使う人は普通に使ってる。
関係無いけど障害者用に左にアクセルつけるキットが有ることを最近知った。

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/19(水) 20:03:06 ID:FQ/y9OPU0

漏れもAT車で左足ブレーキもMT車も普通に乗れるし、馴れだね
左足使うのは車庫入れとか渋滞ノロノロとか峠道とか、MTならクラッチ踏む用意してるような場合のみだけど

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/19(水) 20:42:57 ID:Dd/1mS4G0

スレ違いなのは判っていても結論が聞きたいな
>>258
なぜ左足ブレーキはありえないんだ？
>>260
大きなペダルは何のため？

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/19(水) 21:09:14 ID:+qusFX45O

だから左足でパーキングで良いじゃねーか、右足でパーキングでも良いぞ。
坂道発進じゃない話をしてんのも居るし。　
つーか、坂でも普通の発進だ。

267 ：一番いいシカク乗り：2007/12/19(水) 21:16:25 ID:XIc8z6Dc0

　ウチはMTで免許を取ったけど，AT教習の時に，「左足ブレーキの使い方」と言うのを習ったけど?
　たしか，車庫入れのようなシチュエーションで「バックで微妙な段差」とか「ATでの坂道発進のやり方の一つ」だっ
た。
　N-CVTで坂道発進する時は，左足ブレーキ解除を使ってたな。
　制動・停止用ならともかく，ATでも後退しかねないほどのシチュエーションとかなら普通なのでは?

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/19(水) 21:27:25 ID:EUwDvsF90

>>266
確かにパーキングブレーキでもかまわんが
頑なに左足でのフットブレーキを拒否する理由が知りたいんだよ。

まさか爺ちゃんの遺言だとか婆ちゃんが夢枕に立って・・・じゃないだろなw

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/19(水) 22:46:00 ID:InO00CKp0

左足＝ブレーキ
右足＝アクセル
と体で覚えた方が絶対に安全
同足でブレーキとアクセル使ってるから悲惨な事故が起こるってもんだ

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/19(水) 23:17:13 ID:FX9SqMtB0

キューブの電動パワステ改善すてほすい・・・疲れる。。。

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/19(水) 23:57:22 ID:Y2F1FFav0

根拠もなく「絶対」とか言う人間の言う事は信用ならん

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/20(木) 01:33:40 ID:gi4c8hYcO

けれどもMTに乗った咄嗟時にはやはり危険だと思うな

頭で覚えて居るだけだし

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/20(木) 01:50:13 ID:dk7GeYxq0

つ　オートマ専用免許

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/20(木) 05:39:56 ID:njrrbfQq0

どっちが正しいのか
結論を出して法律で規制したいヤツがいるようだが
どうでもいい

つーか
こんだけATのプログラム進化してるんだったら
坂道後退ぐらい検知しろよ

275 ：265：2007/12/20(木) 19:54:58 ID:QyxPKq8k0

昨日の質問に納得いく回答が来ないので勝手に仕切らせてもらう
左足ブレーキはありえない理由＝パーキングで良いがフットブレーキがダメな理由は無し(キューブはATしか無い)
大きなペダル＝回答すら無し

つーことでブレーキは左足で踏んでも無問題、ペダルは左右の足で踏めるよう大きい。
これでFA?

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/20(木) 20:31:37 ID:flkHImYI0

FAとかｗ
もう好きにしたら？

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/20(木) 20:44:16 ID:IW8g1r5CO

ブレーキがデカいのは緊急時の踏み損じが少ないようなだろうが。
アホすぎて突っ込まなかったら何仕切り始めてんだか。

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/20(木) 21:07:41 ID:DXxGYAzv0

３ペダルから２ペダルに乗り換えた時、咄嗟の時にアクセルとブレーキを
勘違いしないよう意図的ブレーキペダルを大きくしてるんじゃなかったか。

昔の２ペダル車は左足用のフットレストなんざ無かったしね。

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/20(木) 21:26:48 ID:jaHl6Mlo0

アクセルブレーキ間違える以前に習慣でクラッチ切ろうとしてブレーキ蹴飛ばして急ブレーキってオチが多いんだが・・・
免許取る前から話を聞いてたがオレも一度やった。

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/20(木) 23:21:34 ID:C/wKerw90

アクセルとブレーキを同時に踏む可能性が・・・

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/20(木) 23:59:32 ID:flkHImYI0

ですよねー

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/21(金) 09:22:06 ID:WbU/FutkO

アクセルとブレーキを同時に踏むようなやつは、ブレーキペダルが小さかったらアクセルだけ踏みだろが。
そっちのほうが危険なことくらい猿でもわかりそうなもんだ。

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/21(金) 09:48:26 ID:9AOWCRHGO

>>282
日本語でもう一度お願いいたします

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/21(金) 10:30:07 ID:OYCRExHO0

とりあえず>>275がバカなのは分かった。
バカが力量を超えて仕切ろうとすると無様なのも分かった。

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/21(金) 10:33:35 ID:PjeuiQVm0

>>284
まぁ、そう言わずに仕切らせてあげなよ
今後の展開に期待～

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/21(金) 10:59:26 ID:w8TmCIoS0

来年モデルチェンジらしいですが、現行モデルとどう変わるでしょうね？
個人的にはモビリオやシエンタの対抗モデルみたいなスライドドアで出ないか期待してます。
でもラフェスタがあるから、出ないですよね・・・

チラ裏おわり

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/21(金) 12:19:44 ID:K0B1PufQ0

>>282は日本人には難解なのに猿でも判ると？？？
日本猿語というのは初めて見たｗｗｗ

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/21(金) 13:55:14 ID:sdTax7LS0

>>275　m9（＾Д＾）

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/21(金) 19:11:58 ID:kQAk18/k0

キューブで一体型ETCを載せている方はいますか？使い勝手とかどうでしょうか。
ダッシュボードは遠くて、奥行きもそれなりにあるのでカード抜き差しが面倒そうな
気がするのですが、ETCをどこに設置されていますか？
真ん中の最前面でしょうか。

分離型ETCをお使いの方は、本体はどこに設置されていますか？
壁面には接着するのにしっくりくる場所が見当たらず、ハンドル左脇のポケットの
中が良いのではと思ったのですが。

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/21(金) 19:58:02 ID:AU6XlaLz0

単発用語ID連発ウケルｗ　バレバレだね。

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/21(金) 20:17:35 ID:YPawKy+h0

>>289
はい一体型使ってます、二年前にスルーウェイカードで購入したので
液晶付きの三菱重工MOBE-110(安ければ何でもよかった)
場所はダッシュ真ん中以外の選択肢はありませんが
喋らないから静かだし(ブザーはある)LEDで走行中に状態確認が容易だし
阪高出口での返金も液晶で確認できるので満足してます。

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/21(金) 21:08:09 ID:IlmOsQ0i0

>>289
ディーラーで分離型つけてもらったが、
本体はハンドル下のポケットの左側上面に貼り付けになった
アンテナ＆スピーカーは当然バックミラーの裏

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/21(金) 21:48:42 ID:fK35ylmM0

俺もディーラーで分離型つけてもらったが、
本体はハンドル下のポケットの左側上面に貼り付けになった
アンテナはフロントガラスの右端下の方だたよ

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/21(金) 21:51:05 ID:eFulbFbN0

> ハンドル下のポケットの左側上面
あそこETC取り付け用の窪みがあるんだよね。

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/21(金) 22:19:05 ID:IlmOsQ0i0

>>293
コピペ自重ｗｗ

てゆか下のほう？手抜きされた？

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/22(土) 00:33:31 ID:H2URgLJQ0

>>275
レスないのは、その手の話に興味がない人が多いのでは？
俺的にはどうでもいいこと。

ってシッカリレスしてしまった。

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/22(土) 03:16:47 ID:VBR1/OEd0

この車のデザインは古くならんから気に入った人はずっと持ってると良いかもね。

一連のパイクカーやラシーンから現行マーチ、キューブに至るまで日産の小型車
って意外と寿命の長いデザインが多いかも。

出たときから時流と離れてて、その代わり時間を経ても褪せない。

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/22(土) 05:48:08 ID:Qs6XMAJn0

>>292,295
ETCのアンテナはミラー裏につけるとすっきりだけど、
周波数の関係で、ガラスに近いと雨天時に反応しないことがある。
ETCの取り付けマニュアルにもしっかり注意事項として書かれてる。
まともなサービスマンなら、場所指定で頼まれない限り、ミラー裏にはつけない。
そのことをあなたが聞いていないのなら、そのサービスマンはくそだな。

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/22(土) 09:16:44 ID:fJ/aSOY+0

>289
分離型の本体を上段グローブボックス内に設置
そのまま設置だと奥行き足らずに蓋が閉まらなくなったので
グローブボックス奥に穴あけて設置したよ

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/22(土) 09:18:06 ID:CblS+ksC0

トヨタ純正のETCだけど、ミラー裏のフロントガラスに貼り付け
いままで、反応しなかったことないよ

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/22(土) 13:30:00 ID:TB4p6+ap0

>>297
この車のデザインは古くならんから気に入った人はずっと持ってると良いかもね。

俺もそう思う。

10年乗るつもりで買いました。

今二年目だが、デザインは飽きない。

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/22(土) 14:19:49 ID:xMxdE1++O

あの２人が居た時の方が内容的に充実してたと思うのですが、、

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/22(土) 15:17:01 ID:ssmCGi1X0

板違いの話で充実してもな。

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/22(土) 15:19:09 ID:wkZkLId/0

んなこたーない

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/22(土) 15:27:36 ID:egm+ZxJb0

充実するにこしたことはない

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/22(土) 17:01:55 ID:SZYE+RUe0

あの２人ってジュニ坊とサード？
いなきゃいないでなんだかつまらないよな。。。
ロム専なのかな？
おい！ジュニ坊！サード！
見てんなら返事しろよ！

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/22(土) 17:20:00 ID:ssmCGi1X0

名前で消してるからいたところで俺はたぶん気が付かない

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/22(土) 18:01:27 ID:77CF1q5B0

久しぶりにこのスレ覗いてるところで、かつ流れ無視で申し訳ないんだが・・・
私は、今現在路面テッカテカ状態雪国のe4海苔なんだが、基本まったくFFの
コイツはパワー掛けると馬力がモロ前の二輪だけに伝達されるしかないわけで、
履いている３シーズン目のスタッドレスだと嬉しいくらいにカラ回り。
今年も暖冬少雪だと良いんだが･･･

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/22(土) 18:02:57 ID:xkRwO89P0

やっぱ　ジュニ坊さんとサードさん

おった方がおもしろいけどな...

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/22(土) 20:27:00 ID:kNoYAMy50

>>291 >>292 >>293
ありがとうございました。今日設置しました。
悩んだ挙句、万が一の抜き忘れを考えて分離型・音声タイプにしました。
場所はみなさんに教えていただいたハンドル下のポケットの中です。

>>298
そんな注意は書いていませし、むしろダッシュボード設置より窓設置の説明が先に書かれています。
単にあなたの機種だけの問題では？

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/22(土) 20:31:48 ID:kNoYAMy50

連続カキコですみません。
本日かみさんに運転してもらい、はじめて３列目に乗車しました。
２人で座るのは厳しいかもしれませんが、１人なら車雑誌などで
書かれているほどには居心地は悪くないと思いました。
初代イプサムと同程度ではないでしょうか？
むしろ頭周りに余裕があり実用的な肘掛がある分楽に思いました。

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/22(土) 21:17:28 ID:e7ETTalM0

ジュニさんは、しばらく来ないよ。何故なら、スレ立てろ立てろと
スレ立て屋と勘違いしたようなレスもあったし。
それで居て、重複したら文句しか言わないお前らって
反省だの自粛だのって無いわけ？

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/22(土) 21:21:44 ID:ssmCGi1X0

久々に信者が大量発生してきたな

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/22(土) 21:24:44 ID:HSXSuXe70

>>312
ジュニ乙

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/22(土) 21:33:07 ID:ZbZ3MyK90

サードはいらん

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/22(土) 21:46:36 ID:WK6Ndi6t0

>298
Panasonicの説明書には、確かガラス上部に貼り付けろと書いてある。
というかガラスから離しちゃいけないと聞いた

メカ的に何か違うのかもしれないね

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/22(土) 22:14:18 ID:o810Br8f0

ミラー裏って、「ミラー裏のガラス」の省略じゃないのか？
マジでミラーの裏っかわのプラスティックに貼ってるのか？？

コテは別にいらね。

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/22(土) 23:22:47 ID:VBR1/OEd0

>>308
路面テッカテカってのは圧雪or凍結で？
トラクションコントロールは効かないですか？

うちの方は降雪地なのに未だ降らずのテッカテカ。スタッドレス4シーズン目な
んで降らんほど有りがたいｗ。

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/23(日) 00:31:14 ID:2UBiZBOs0

>>312
ジュニ坊にスレ立てろって騒いでたのは信者とサードじゃなかったか？

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/23(日) 01:04:13 ID:hAHtNB3x0

左足ブレーキ、右足アクセルを推奨してる人も
ブレーキ、アクセル共右足推奨してる人も
それぞれが運転しやすいんだから好きにすればいいんじゃない？

それでどっちかが事故ったら「だから行ったじゃん」って笑えばいいんだし

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/23(日) 01:05:39 ID:mRJY6Hvp0

古い話題を

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/23(日) 01:06:12 ID:99xnWklb0

腐った話題をよみがえらすバカ発見

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/23(日) 06:40:06 ID:5xhDnq6Q0

ま、おまえも腐ってるけどな。　おまえ臭ぇよ、早く氏ね。

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/23(日) 08:58:03 ID:dyKX6J1W0

自分の意見も述べずに「どうでもいいじゃん」「好きにすれば」
いちばん無意味なレスだな、これがゆとりか？

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/23(日) 10:00:12 ID:plnip60b0

>>324
でも議論している本人達が相手に意見に耳を傾ける気がさらさらないから、
好きにすれば、しか無いような・・・。

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/23(日) 16:15:44 ID:M85XdwOB0

Z11キューブのホイールって5.5Jですよね？
6Jのアルミを履かせても問題ありませんか？

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/23(日) 18:46:50 ID:8sN0ihuI0

オフセットによりますな
6.5J+45でツラだって過去ログで読んだけど

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/24(月) 02:30:14 ID:pZ0Wp13R0

前期乗りだが、ドアの内張りが殺風景で中期、後期がうらやましい。

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/24(月) 02:46:53 ID:eDKgNIzc0

>>328
来年出る「art room」って特別仕様車見たらビビるぞw

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/24(月) 03:14:37 ID:FziI56d+O

MC毎に、見えるとこはより良く、見えないとこは悪くなるのが殆ど。
後記乗りからすれば、この価格でｴﾝｼﾞﾝﾌｰﾄﾞにｲﾝｼｭﾚｰﾀも無しかよと思うし。
役に立たないと聞くｽﾄﾗｯﾄの雨除けも、付いてるだけいーじゃんって思うよ。
そんなもんさ。

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/24(月) 03:22:46 ID:pZ0Wp13R0

なるほど、隣の芝生は青く見えるわけですね。
まあうちの初期e-4wdを末永く可愛がってこうと思います。

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/24(月) 04:40:11 ID:zenJoN7P0

15M普段独りで乗ってるから
後ろにＰＣ乗せて走っただけで面白いほど非力になって驚いた。
これまで何の感慨もなしに乗ってたけど頑張ってる感がしてちょっと可愛くなった。

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/24(月) 08:50:27 ID:dEcPVt7c0

>>329
そんなのでるのですか。
music roomのシートもキャンペーンカーみたいですね。

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/24(月) 08:53:32 ID:bqboKhfK0

１５インチ6Ｊ　５Ｈ/114.3　オフセット+１２ｍｍ

↑すみません、これ履いて問題ありますか？

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/24(月) 08:56:30 ID:YW9ZncS60

↑ありすぎだよｗオフセットがｗ

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/24(月) 09:04:18 ID:bqboKhfK0

すみません＞＜
どのくらいのスペックで選べば良いんでしょうか？
教えてください！

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/24(月) 09:07:14 ID:bqboKhfK0

１４インチ　６Ｊ×１４　オフセット４０　ＰＣＤ１００　

↑すみません、これはいかがでしょうか？

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/24(月) 10:08:04 ID:zBUMy5gQ0

まず穴の数とPCD、これを合わせないとハブを改造しない限り絶対無理
Z11キューブの場合4穴でPCD100
その後ホイールの幅やオフセットで使えるかどうかだ
>>337はたぶん付くと思うが>>334みたいなのを挙げると釣り扱いされるぞ。
しかし何で6Jにここまで拘るんだ？

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/24(月) 20:35:51 ID:P0RddmSV0

ヤフオク見てると、キューブのダウンサスってライダー用があるけど
ライダーって足回り違うの？一緒だと思ってた・・・

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/24(月) 21:34:55 ID:eDKgNIzc0

>>333
それが出るんだよ。
シートは個人的に良い感じだが、ドアの内張が・・・
出てのお楽しみかな。それとも、営業マンに明細聞いてもいい。
誰があんなの買うんだ orz

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/24(月) 22:45:49 ID:GSqBvqSZ0

とうとう日産狂いだしたか

Artなんて聞いてまともなデザインするとは思えないしな
紫に銀色グリルガードとか出してきた時点でなんか臭ってたけどな

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/25(火) 00:28:43 ID:TaLCFUQN0

>>340
どんなのか教えてくれよ
中途半端にもったいぶるなら、始めから書かないで欲しいよ

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/25(火) 00:30:03 ID:S+KF02r00

>>341
トヨタなんかとっくに狂ってるよ？ｗ

>>342
激しく同意

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/25(火) 00:54:45 ID:hcKUK04M0

力の入れようはともかくまだ特別仕様車仕立てたりするからまだ放置モードには
入ってないってことで。
和っぽいテイストを取り入れた特別仕様とか出ないかなあ。

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/25(火) 00:58:59 ID:Ynw+zcWA0

特別仕様車はFMC前の売り切りの時にもやるよ？

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/25(火) 02:20:32 ID:hcKUK04M0

そうっすね。
しかしまあAUX端子が前面についてMUSIC　ROOMなんで
「ART　ROOM」はどんなんだか見るのが怖いｗ
しっかし最近の日産のすることなんでほんと変なの出してきてもおかしくない。

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/25(火) 03:41:07 ID:w95sHTJz0

>343
トヨタ？
別に狂ってるわけではない

初めからまともでない

最近狂ったといえるメーカーはホンダだね
今回日産がそれに加わろうとしてしまってる

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/25(火) 12:22:49 ID:XqIHjq1P0

ドアの内張りでartって時点で・・・
珍妙な柄とか金華山で自称アートなDQN好み(一般市民には嫌悪感)の悪寒（（（（；ﾟДﾟ）））ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/25(火) 17:17:48 ID:6k2napOT0

来年秋フルチェンですね。
そういえば今回のマガジンXのイラストだったら次期買う

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/25(火) 17:44:44 ID:vhLuAf+RO

>>349
あれ良いか？
てか次期型も
シャーシがBプラアップデートの時点で萎えた。
あんだけのバリゾーゴン浴びながら
またBプラ使う神経が分かんないよ、オレには。
日産そんな金無いのか？

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/25(火) 18:41:23 ID:aDMeXic70

どっかに写真ないかな

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/25(火) 18:44:36 ID:b4W9dHdV0

>>349
そのイラストを見て
現行のを買う決心した

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/25(火) 19:57:15 ID:SzumzE120

>>350
罵詈雑言(←一発で変換できたぞ)言ってるのはスペックヲタだけで
一般ユーザーはそんなの関係ねー、
それにBプラがおまいが言うほど悪ければ
マーチ12SRなんか全く売れずにとっくにディスコンになってるだろ。

354 ：349：2007/12/25(火) 20:10:47 ID:6k2napOT0

>>350
>>352
現行キューブをカクくした感じでいいと思ったけどな。
MAGX表紙の角くて小さめのヘッドライトも好きだけど。
現行の初期型復帰っぽいし。

・・というか初期のラパンっぽい感じがした。

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/25(火) 20:28:16 ID:aDMeXic70

>>349
さっそく見てきた。
絶対ありえないクソデザインだった。
あくまで予想ってことだな。

実際あんなデザインになったらものすごく売れないと思う。

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/25(火) 21:01:39 ID:KSUk80An0

表紙の絵ってこれか↓
http://www.mag-x.com/blog/index.html

やっぱ俺のＲＸの方がいいな。

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/25(火) 21:09:44 ID:fam/OLvH0

>>356
その表紙だけじゃよくわからんけど、アメリカンなデザインだな

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/25(火) 21:17:31 ID:aDMeXic70

キューブだから、四角でなかったところを四角にしてみました。
ていう安直な絵。こんなのありえない。

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/25(火) 21:30:01 ID:f4ShdGl10

次期モデルでは、テール位置上がるんだろうなｗｗｗｗｗ

上がらなかったらまた餌食になるぞｗ

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/25(火) 21:42:44 ID:6k2napOT0

>>356
確かに現行をドキュンっぽくした感じではあるわな
日産版Bbって感じ

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/25(火) 21:45:07 ID:sExDIjjG0

また？

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/25(火) 21:47:23 ID:f4ShdGl10

これ以上ＤＱＮデザインになったらどうするの？

１０円パンチされるんじゃね？

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/25(火) 21:56:54 ID:6k2napOT0

でも初代BBのDQNさには敵わない

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/25(火) 21:57:35 ID:sExDIjjG0

初代？
二代目だろ。

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/25(火) 22:01:03 ID:aDMeXic70

>>364
初代はDQNっぽいけど、二代DQNというか・・・鬼瓦？

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/25(火) 22:12:14 ID:iDGN+mbw0

Z12のスレたてろ、スレチのバカ共
死ね、チンカス共

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/25(火) 22:19:05 ID:6k2napOT0

>>364
初代はギンギンにDQN。
二代目はネタだ
>>365
そんなとこ

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/25(火) 22:23:18 ID:sExDIjjG0

自治厨ってのはどうしてこうも空気が読めないのは何故なんだぜ！？

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/25(火) 22:44:19 ID:w95sHTJz0

>356
これはひどい

今の方をそのまま角ばせて、
なんか変なライトにしました。いじょ

ですか。
フィットの中途半端なキープコンセプト（前作引きずり）よりもひどすぎる
もしこれで出したら、日産、マーチだけでやってかなくちゃいけなくなるぞ

まぁピラーがあんな細いはずないから、大分見た目は変わるだろうけど、
こんな顔で本当に出したら、、、

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/25(火) 23:16:49 ID:TaLCFUQN0

FITはあれでいいと思うんだけど。
キューブのコレは、もはやデザインの行き詰まりを感じさせるものだなぁ。
なんかエアロメーカーが造った、ノーマルの良さを打ち消すツギハギデザインみたいだ。

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/25(火) 23:27:24 ID:w95sHTJz0

>370
いやもうミニバン脳が染み付いてきたよフィット

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/25(火) 23:52:26 ID:vhLuAf+RO

>>353
騒ぎ立てるのはスペックオタ、
それもそうか。
でも長時間運転は他のコンパクトより疲れる。
シートはあれで良いと思うが。
パッソやK11の方が全然疲れなかった。

キュービックで結構マシになったから
化ける可能性もある‥かもしれない。

デザインは実車見ないとなんとも言えないよね。

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/26(水) 00:34:17 ID:kW5tnbQkO

てか、現行型のキューブってデザインしたの、たしか美大生か誰かだったよね？
前にテレビで見た記憶があるんだけど。
次期型は海外輸出も考えてるらしいから、万人受けするデザインになると思うな。

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/26(水) 01:32:39 ID:0y5oqebt0

>>373
>てか、現行型のキューブってデザインしたの、たしか美大生か誰かだったよね？
>前にテレビで見た記憶があるんだけど。
漏れもあんまり良く覚えてないけど、テレ東のWBSじゃなかったかな～？
若い兄ちゃんで、社員デザイナーだったような・・・
自分の机の上にザクの頭（３０センチぐらいの）が置いてあってデザインも影響受けてるとかｗ
フル・スモにして横から見るとMSの頭っぽいかも？ｗｗｗ

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/26(水) 02:12:22 ID:zAvm4kZH0

>372
そんな感想初めて聞いた

この車、運転の仕方と座り方次第では600km/日くらいは余裕だよ
ぱっそは、エンジンがうるさいとかすべてにペラペラ感とか言うのだが

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/26(水) 03:13:49 ID:V48cD5FmO

そんな感想二回目。
他の国産コンパクトより疲れ易いかは分からんが600Km/日平
気とまでは到底行かないな俺は。ソファーみたいなシートは最初は良いんだがだ
んだん尻が痛くなる

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/26(水) 06:35:08 ID:QKxB1XUB0

ミニやエクストレイル同様にほぼいまのまんま、でいいんじゃね？

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/26(水) 07:44:58 ID:Vy9P/uJv0

街乗り車にクルージング性能なんて期待しないし求めないよ。

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/26(水) 07:50:35 ID:43Zy27Jl0

>>377
Z11が好きでこのスレにいる人にとっては同意だけど、
一般的には通じないんだろな。
売れてないのは確かだし。
エクストレイルはまああれだけど、ミニは旧型も元祖も売れてた。
三菱ジープみたく、細々と何十年も作るメーカーはめったにないよ。

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/26(水) 09:19:33 ID:seDPbj8tO

年に2・3回は500ｷﾛ/日走るけど、疲れるとかケツが痛いとかはないな。
前に乗ってたワゴンR＋の時は100ｷﾛでも疲れた。

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/26(水) 10:14:10 ID:S7PPR0Ut0

フィットやエクストレイルは客を逃がさないためのキープコンセプトだが
ミニの場合はちょっと違って客が変えさせてくれなかったというべきだろ。
「ミニ嫌いのためのミニ」と言われたフロント周りを四角くしたVer.も作ってみたが本家の人気に遠く及ばす、
英国の自動車不況でメーカーは合併を繰り返し開発費も確保が難しい中
コンスタントに売れる優等生の原型ミニを延々と作り続けるしかなかった。
結局はBMWなどの外国資本が入り経営が落ち着いてきて
老いぼれの生産終了して新車のためライン開けるぞ～と意気込んだ途端
東洋の島国で巻き起こったミニブーム、これで再び延命することになり
VWビートルが見た目だけ先祖に似せた物が売れてるのを見て
同じような物を作れば良いと気づいてやっと生産終了できた具合。

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/26(水) 10:31:04 ID:v5Na3Uco0

何処を縦読み？

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/26(水) 10:33:24 ID:2CGFkYVZ0

CVTでゆっくりブレーキ踏んでいくと一瞬ニュートラル状態になって
すうっと車輌が前に行くことがある
あわててきつめにブレーキ踏むと戻るんだが．．．

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/26(水) 10:36:18 ID:v5Na3Uco0

停止直前に効いてたエンブレが解除されるから。
慣れれば大丈夫。

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/26(水) 11:05:30 ID:g5iCnQWF0

エンブレっつーよりロックアップ解除だろ。

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/26(水) 11:14:50 ID:bUgpNTIQ0

機構は機構
効果の話なんだからエンブレであってんじゃん
何からんでんだか

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/26(水) 11:47:01 ID:y0A+BVc90

>>386
答え　冬休みだから

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/26(水) 11:50:54 ID:eigCKQbI0

止まる寸前に強くエンブレが掛かって急に抜けるから違和感があるんだよね。
そのへんをやんわりするのは高く付くんだろか？
この価格帯で快適装備に贅沢言えないんだろうけど。

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/26(水) 12:14:25 ID:55JZQsqe0

つ習うより慣れろ

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/26(水) 12:58:59 ID:13uekgvJ0

>>381
ミニの生産終了に至る過程に誤解あるよ。
BMWが資本参入する以前から、
（既にブーム終わっていたにもかかわらず）日本が最大の輸入国。
安全基準等に変更がなければ生産終了しなかったと言ってる。
どちらにしても、売れてるから変わらなかった。
売れてなければ、変わっていたか消滅してたことは確実。
同じこと。

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/26(水) 14:24:17 ID:M9p3nqnv0

ミニの事なんてどうでもいい

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/26(水) 15:32:18 ID:3XUyDn460

今年の冬厨は「どうでもいい」「好きにすれば」しか言えないのか

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/26(水) 17:32:58 ID:/lEVynhP0

旦那母にかなり前肛門をいじられたのですが
どう対処していいのか困っています。
定番の牛乳浣腸、かなり大き目の注射器、マン穴は開けっぱ状態ｗで全裸です。
２リットルくらい浣腸され、お腹がパンパンになりました。
そしてお腹に鉄の鎖の輪っかをはめられました。
それと同時に旦那母の友人（男）が現れ、根元までチンポをしゃぶらされる行為あり。ＮＯあり。
そして最後にその友人にお腹を殴られ、気絶しながら肛門から牛乳が
「ブリブリブリブリブリブリブリブリブリブリブリブリィィィィィィィィィ！！！」
を音を立てながら噴出されました。
どなたか浣腸に詳しい方、このプレイの名称を教えて頂けないでしょうか？

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/26(水) 19:36:30 ID:x6fy7Wa40

ミニを例に挙げたのは、今年FMCしたけど、変わった事すら気づいていない人が多いから。
昔のミニは関係ない。

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/26(水) 19:42:26 ID:kAGzZbNA0

■ おすすめ２ちゃんねる開発中。。。 by FOX ★
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396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/26(水) 19:47:34 ID:x6fy7Wa40

インダッシュのカーナビ。日中とても見づらくないですか？
社外品でモニターバイザーは無い物でしょうか。

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/26(水) 20:31:42 ID:/8S09e7FO

静かにｴﾝﾌﾞﾚ抜けないのは、燃費稼ぐため。
ギリギリまで繋げとく
どうしてもいやならDで機能OFF

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/26(水) 20:40:54 ID:Nk65Nh980

コンビニの袋をフックにかけてゴミ入れにしたら
一気に現実的生活感があふれる車内になった・・・

Cube my room

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/26(水) 20:56:22 ID:vhCd4yBw0

コンビニ袋と同じ規格のビニール袋で、南の島の鮮やかな海を思わせるような
なんとも言えないブルーなんかが10枚100円くらいで売ってたらいいのにね。

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/26(水) 21:21:31 ID:x6fy7Wa40

>>399
クシャクシャ音がするやつじゃなく、ジプロックとかの袋の音のしない素材がいい

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/26(水) 23:07:13 ID:keXp1stn0

>>342,343
亀レス＆もったいぶりすまん。

ドアの開閉ハンドルの周りの内張に模様がある。
それも4枚それぞれ違う柄だ。
どの位置にどの柄かは忘れたが、それぞれ春夏秋冬なんだよ orz

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/26(水) 23:54:08 ID:15Q11nWY0

1.4のe-4WD乗りですが、手軽なチューンナップって何かお勧めありますか？
もうちょっとフケ上がり良く、気持ち良く走れると良いなと思ってるのですが。

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/27(木) 03:12:54 ID:r0ixJc1h0

>402
そういうことを求めるなら、
車変えることをお勧めする。

この1.4のエンジンはお世辞にも吹け上がりが良いとはいえない。
この車の形はお世辞にも気持ちよく走れるとはいえない

ちなみに実用域でトルクフル。しかしCVTと組み合わせる以上、
1000rpm～1500rpmでトルク落ち込んでしまうのは良くない

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/27(木) 06:21:56 ID:/Y0Fz1CA0

手軽ってのが金銭的にいくらか、作業工数的にいくつかわからんしな。
マフラー・エアフィルタ・CPU交換すりゃそこそこ気持ちよくはなるだろうけど。
まるっきりノーマルで乗ってるなら、軽量ホイールにするのも手軽でイイ。
吹けあがりは変わらんけど、回転慣性減少は意外と初動にきくよ。
ただし、今度は20km/hあたりからのだるさが目立つという。

手軽だからって、アーシングやホットイナズマとか買わんようにね。

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/27(木) 11:15:49 ID:WrTnvV270

>>398
私はコレ使ってます！おしゃれでいいですよ！
http://item.rakuten.co.jp/zakkashop/sy70411-01/

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/27(木) 11:18:15 ID:rR80CXwi0

>>398
雑貨屋とかの可愛い紙袋にコンビニ袋入れて吊ってる。

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/27(木) 14:45:16 ID:H7Ka5k/o0

いっそフック幅を次期キューブ含め標準規格にして、穴の開いた使い捨て袋をいろんなところが商品化してくれたらいいと妄想

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/27(木) 18:17:41 ID:DGIvPPQxO

スタッドレス買いたいんだけど、キューブだとタイヤ4本だけでどのくらいします？最安で
ホイールセットとかだと高くなるから。タイヤ館はﾌﾞﾘｼﾞｽﾄﾝだから高そうな気がするけど実際どうなんすかね？

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/27(木) 18:57:20 ID:ho9DJKDsO

タイヤスレ行け

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/27(木) 20:49:55 ID:faFxU+nz0

この車クラクションがマヌケな軽い音ですが、ホーンを交換されていますか？

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/27(木) 20:56:18 ID:JnZ1d9j80

してない。
クラクション鳴らす機会なんて滅多にないんだから、そんな所に金を使うのは無駄だと判断した。

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/27(木) 21:11:37 ID:MR7ioo5bO

変えた。
配線が一個分しか来てないからDIYで分岐した。
付けたのは5000円しないヨーロピアンホーン。

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/27(木) 21:20:14 ID:XhLlOG5c0

>>408
11月に"ねじ回し立て"でダンロップDS-2(06年38週製造)を工賃と古タイヤ廃棄料込み\32800で買った
ただ製造年度で判るとおり昨年の在庫品だし早期割引利用。
タイヤ館には他店の安売り攻勢対抗用にST20という隠し商品がある、同じ頃にの見積もりがコミコミ\40000だった

このSTシリーズはブリザックの値崩れを防ぐため直売店にのみ出荷する安価な商品
利ざやが少ないようで店員は勧めてくることはなく
指名買いか極端に値切るかしないと存在すら明かさないことが多い
MZ-03の釜にREVO1のコンパウンドを使用しているとの噂だが
シーズン前に作ったきりで追加生産はしないから今からでは入手困難かも？

スタッドレスタイヤを最初に買うときは安アルミとセットのバーゲンを狙ったほうが良いよ
毎年2回はめ替えやってると確実に工賃が安ホイール代を上回るし、そのたびにタイヤを痛める
組んでおいて自分で交換すればランニングコストは0円、タイヤ交換の工具は後席の足の下に入ってる。

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/27(木) 21:28:07 ID:R5LbLdho0

>>411
鳴らす機会がないなんて、いいね

駐車場で出ようとして
真ん前で駐車場待ちしている車に、どいてもらおうとして
クラクション鳴らしたんだけど、クラクションだと思ってもらえなくて
気づいてもらえなかったから
速攻で交換したよ

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/27(木) 21:33:07 ID:faFxU+nz0

やっぱり交換されている方いらっしゃるのですね。
贅沢言わないから普通の音でいいのに、なんでこんな音なんでしょうね。
年明けたらディーラーかオートバックスで交換してもらおう。

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/27(木) 22:27:35 ID:/8eZwRqPO

CVTフルードが漏れたって人居ます？

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/27(木) 22:57:39 ID:DJPhbPun0

>>415
>贅沢言わないから普通の音でいいのに、なんでこんな音なんでしょうね。
贅沢ｗ
コストダウンの為だから・・・Orz
でも、古いフランス車のホーンぽくてキューブに似合ってると思うけどな～

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/27(木) 23:12:44 ID:HoeDwPZN0

>>415
クラクションはキューブに限らずこんなの多いよ
で、世間はそれで十分と思ってる人も多いわけだから、
メーカーとしてもこれで十分と思ってるわけで

基準は自分じゃなく、最大公約数だと認識すれば納得できるよ

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/27(木) 23:47:51 ID:XDRdFAwk0

え、俺はキューブのホーンはわざわざ車のキャラクターに合わせてマーチのとも
変えた、「こだわりの」音色だと思ってたんだけどｗ

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/28(金) 00:21:21 ID:bx0lN8ATO

あのｸﾗｸｼｮﾝはﾃﾞｻﾞｲﾝのひとつ。ｺｽﾄかけてるはず
削減ってのはﾉｰﾄのようなのを言う

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/28(金) 08:25:32 ID:4Oxe9oGLO

来年でる北米仕様を並行で買うかな、でも10月にFMCだからな

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/28(金) 11:09:39 ID:wOCku4Wz0

>408
鰤は高いよ
iG20は性能的にお勧めだけど（今使ってる）、あまり値が下がってない

サイズは、スタッドレスならマーチ用の165/70R14でおｋ
扁平率70だとまた一回り安くなる。

あとホイールは、>413と同意。
安アルミで十分だから、スタッドレス用を用意する。
ヤフオクでてっちんゲットなんてのもいいんじゃない？
ちょうどあがってたが、これはハミタイかな…
ttp://page8.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/h53056990

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/28(金) 12:35:00 ID:B3VoHp9NO

ホーンはクラッシックホーンっていってワザとらしいよ｡
ところでウチのキューブ､４年前に購入したんだが､買った当初から信号待ちで止まると勝手に四駆に入ったり､
鍵が車内に有るのにエンジンかからなかったり､
パーキングにキチンとギアが入って無いのにエンジン切れて､次にエンジンかける時､ギアを一度上に叩いてやらなきゃバッテリー上がったみたいにうんともすんとも言わなかったりするんだけど､
みんなのキューブは不都合無いかい？

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/28(金) 13:11:47 ID:FIq79yo30

先の二つはとりあえず割愛してシフトレバーの件だけど
べつにエンジン切るときPに入ってる必要は無いよ
エンジン始動はPかNでないとセルが回らない。

だから
>パーキングにキチンとギアが入って無いのにエンジン切れて
自分でキー回して切ってるなら問題ない

>次にエンジンかける時､ギアを一度上に叩いてやらなきゃバッテリー上がったみたいに
単にPにちゃんと入ってないだけでおかしいことは無い

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/28(金) 13:18:05 ID:+uz6VWBH0

>>421
FMC前にわざわざ北米向けつくるんですかリアドアが逆になるんですかな

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/28(金) 13:23:49 ID:ldmOHrgV0

>>424
Pにちゃんと入らないってのは問題だろｗ

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/28(金) 17:14:42 ID:gQbSyHXd0

Dにちゃんと入ってなくてアクセル踏んでも進まんことがなんどかある

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/28(金) 20:14:14 ID:CP7fmjAh0

>>427
買ったばかりか？

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/28(金) 21:01:24 ID:wOCku4Wz0

>>427
CVTで一度だけある。
かなりアバウトというかがさつにに操作したときだが

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/28(金) 21:23:55 ID:/GZ0gvrV0

>>428
＞買ったばかりか？
そうです

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/28(金) 22:57:35 ID:04SxfdOY0

インテリキーの電池か゛3年目でなくなりそうなのですが、
チヨット早すぎませんか？

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/28(金) 23:39:40 ID:wOCku4Wz0

普通

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/28(金) 23:45:37 ID:lFEJNvBP0

>>431
簡単だから電池（CR2025）自分で交換汁ｗ

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/28(金) 23:51:25 ID:CP7fmjAh0

３年もちゃ充分だろ。

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/29(土) 00:15:10 ID:SnsYFZ4s0

そうか、そうなのか！
5年くらいは持つかとおもてたょ。

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/29(土) 01:01:33 ID:Fp/sbhCz0

http://thumb.vipper.org/vfile/vip702250.jpg
なんか液漏れしてんだけど大丈夫かな？

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/29(土) 01:09:52 ID:GJ0GJvZb0

>>436
事故の画像かな？
女性の頭がパックリ割れてます
グロ耐性無い人は注意

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/29(土) 04:50:22 ID:SnsYFZ4s0

>>436
日本製でないからだよ
日本のがいいな♪

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/30(日) 01:53:55 ID:mCLqYunE0

いよいよ冬本番、e-4WDの出番だ。
ところで現行のe-4WDって40km/hで2駆に切り替わるんでしたっけ？

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/30(日) 07:03:41 ID:uYckNd1T0

３０㌔弱

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/30(日) 07:22:18 ID:soqSPHJ7O

結構雪降るけど、ただの２駆でも何とも無い。

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/30(日) 09:19:35 ID:PkpEBeRE0

俺も2駆＠青森

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/30(日) 12:05:15 ID:2n8bkrQhO

今年は、黄色いリボンやらないのか？

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/30(日) 21:12:27 ID:GW9DeeqG0

>>376
俺は１０キロ以上距離走ると、うでが痛くなる。
１００キロ以上で腰が痛くなる。

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/30(日) 21:32:32 ID:dpAOL0H4O

いわゆるDQN乗りが一番らく
ハンドル変えて延長ボスつけて背もたれ少し倒し
左足あぐらかいて運転したらめちゃめちゃらく
ドッシリ座れるからコーナリングも安定感ある
マジおすすめ

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/30(日) 21:51:25 ID:Y4hR/UoO0

>445
つりおつ

ちゃんとドライビングポジションを保てば全然疲れないよ、このシート

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/31(月) 00:31:38 ID:G3swfum/O

まぁe-4WDか2駆かで生死分けることはないわけで有ってプラスなことが年にある
かないかだが、、。でも駐車からの脱出とかではやっぱ頼もしい

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/31(月) 00:41:56 ID:5+zi9+LE0

こないだ東京（多摩）から京都まで行ってきたよ。
キロ数は忘れた、多分500～600kmくらいか？
時間にして6.5時間。高速走ってるぶんにはぜんぜん疲れなかったね。

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/31(月) 00:58:19 ID:CsDWobjq0

>>448
あなたの年齢は？

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/31(月) 02:15:27 ID:xr6xO33l0

>>445
それすると、右が柱で見えない。信号先頭待ちだとルーフで信号機が見えない。
おまけに後部座席に人乗るスペース無い。
高速だと特に直進安定性ないからフラフラして姿勢を正すと腕が痛くなる。
小柄な体形向きなのか身長179センチの俺には長時間は正直ツライ。

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/31(月) 03:02:22 ID:FRhdJ87X0

横レス。
155cmの私にはハンドルが遠いし、足も小さいからペダル位置が上過ぎる。
疲れるほどじゃないけど、もうちょっとこうならより快適なのに、ってのはあるよ。
たぶん、170cmくらいの人が一番快適なんじゃないかな。

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/31(月) 03:11:47 ID:IZPQD0SW0

俺は500～600km全然疲れないなんて到底無理だわ、このシートでは。起こして乗ればケツが、
寝せて乗れば腰とケツが痛くなるよ。
まあでもパッと坐りのクッション厚みはあるし、乗り降りし易い形状だし、確かにチョイ乗
りには快適。

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/31(月) 05:33:06 ID:CBcOI0B80

185cmのオレにはシートがもっと下がらないと窮屈
アルトでももっと下がる！
下がればハンドル遠いかな！

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/31(月) 06:03:32 ID:slzrZMbkO

つレカロ

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/31(月) 07:44:02 ID:5rYICC4gO

身長176の俺は普通に乗ってりゃ500ｷﾛは全然疲れないな
やぱ体格によってちがうのかね？

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/31(月) 08:20:47 ID:hprflNjE0

そりゃバレリーナや熊の三輪車などの状態で疲れないわけが無い

ハンドルをポジションに合ったモノに変えれば大分変わると思うけどね

457 ：448：2007/12/31(月) 08:51:23 ID:5+zi9+LE0

>>449
年齢36才身長178cm
今度、神戸まで行こうと思ってる。

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/31(月) 09:09:54 ID:t0W4ib2t0

座り方もあるんじゃね？
シートを立てて、背中のほとんどをシートに密着させてる？
すいていると腰に負担がかかって
かえって疲れると思うよ

椎間板ヘルニアで坐骨神経痛持ちのおいらが
長時間シートに座っていても腰に来ないのは
上半身を腰で受け止めずに
シートに身を預けているからだ

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/31(月) 09:51:06 ID:w3H9/7S00

ズボンの形状にもよると思う、
以前から尻のポケットに財布と定期入れを入れる習慣なんだが
スーツのズボンように尻周りに余裕があるのとか
ポケットの位置が高い古い型のジーンズは
"正しい姿勢"で座っても中身が横へ逃げるから長時間でも平気なんだが
最近のジーンズはポケットの位置が低いため
太ももの下から圧迫されて長時間乗ると脚が痺れてくる、
古いタイプでもスリムはきついだろね。
対策として財布をアームレスト内へ避難させてる。

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/31(月) 10:21:10 ID:U2PpDoLvO

キューブが来年フルモデルチェンジらしいけど、マーチより先にモデルチェンジなんてあり得るの？

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/31(月) 10:59:13 ID:HaWBBmFB0

マーチはモデルチェンジしません。現行モデルで終了。

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/31(月) 13:41:08 ID:QbwZyJX30

>>460
パイクカーとかと違って、マーチはベース車じゃないよ。
Bプラットフォーム使用した最初の車種ってだけ。

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/31(月) 15:17:08 ID:OIZQU9wAO

マーチは世界モデル。キューブは国内モデル（来年は北米販売）現状は国内のテコ入れが再優先。次期型はキープコンセプトです。詳細は書けんが某マガジンＸの予想デザインは外れ。

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/31(月) 15:46:36 ID:8Ac5dfdL0

キュービックはスライドドアになるとDラーがいっていたな。

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/31(月) 22:25:43 ID:4tuJPLD50

キープコンセプトかぁ・・・・・
それで迎合された車ってあまり無いように思えるけど。

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/01(火) 01:12:01 ID:9MuQ0lBM0

>465
今の日産なら、次期キューブも確実にコケる実力はある
もう分かりきってるよ

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/01(火) 05:01:54 ID:qIfqgDm9O

確かに。中身は良くなるだろうが今の日産のデザインには期待出来ん。しかも北
米市場まで睨んでるとなるとなおさら。

468 ：Omikuji!Dama!：2008/01/01(火) 09:37:54 ID:iTLBwed40

こうだっけ？

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/01(火) 09:38:32 ID:iTLBwed40

違ったorz

470 ：【大凶】【1351円】：2008/01/01(火) 09:45:17 ID:C8/fEBd60

!の位置ちゃうねん。

471 ：【大吉】【1394円】：2008/01/01(火) 09:46:11 ID:iTLBwed40

他所で見てきた

472 ：【吉】【1115円】：2008/01/01(火) 10:31:11 ID:xAmoIkuoO

ｱｲﾓﾅから

473 ：【ぴょん吉】【1865円】：2008/01/01(火) 14:03:24 ID:npluSBGu0

みなさんおめでとうございます
これから初洗車してきます

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/01(火) 14:21:55 ID:bRu3qRbF0

やっと次期型で北米販売か、今の型なら丸目もマイチェンの四角目も北米で
売ってたら大ヒットだったのに～。

475 ：【1303円】【大吉】：2008/01/01(火) 14:39:29 ID:qRN9SlsV0

あけおめ。
次期型はあんまり大きくなって欲しくないな。

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/01(火) 14:56:22 ID:MdIXInM50

たまに前走ってる姿を観てて気になるから、日惨の人がいたら教えて欲しい。
キューブやキュービックのバックドア右下、バンパー上端との隙間が間抜けなほど空いてるのはなぜ？
日惨車の建て付け精度ってどんなレベル？それとも設計が(;ﾟдﾟ)ｧ.... （｀_ゝ´）フォオオオオオオオオオ！なのか？
あんなばらつきが大きい（ｃｍのバラつき）状態で売って良いのか？お客に何て言って誤魔化してんの？？

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/01(火) 15:02:51 ID:bqJaCV020

新キャラか

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/01(火) 16:00:06 ID:9MuQ0lBM0

元旦早々釣り乙

＞（ｃｍのバラつき）
事故車と比べてもらってもなぁ

479 ：【ぴょん吉】【1588円】：2008/01/01(火) 19:37:25 ID:SpN5bWG20

普通の人に隙間は見えません
心の隙間が間抜けなほど空いてる人だけが見えるのです。

480 ：【吉】【1206円】：2008/01/01(火) 20:30:21 ID:xQsHRKQ+0

鳥居みゆきの紙芝居の絵が見える476は特殊能力保持者

481 ：【1098円】　【豚】：2008/01/01(火) 20:50:46 ID:YXpgtYYL0

>>476
間抜け

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/02(水) 02:20:57 ID:m4flH82oO

確かにチリの狭さやバラつきは行き届いてない方だとは思うがキューブの魅力はそんな事では少しも
損なわれない。そんなの関係ねぇ

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/02(水) 10:58:48 ID:R74N45Wf0

>>476
そんなの見たことない

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/02(水) 13:16:23 ID:ssOzHnwY0

>>483

フツーの方には見えない

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/02(水) 20:32:26 ID:ObMps7Pf0

シエンタと迷っていたけど、スライドドアになるんだったら、新キューブ買う！

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/02(水) 23:35:50 ID:1Dru/aJ6O

最近いろいろとまぶしいことが多いからはサングラスかけて運転しようと思うんだけど、キューブ乗りの人ってサングラスかけて運転してる人見かけないよね。
サングラスかけて運転するとしたらどんな感じのがいいかな？20歳学生男アクアミント乗りです。

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/03(木) 00:17:35 ID:M+eD+izI0

>>486
とりあえず偏光レンズをオススメ。
デザインはお好きな物を。

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/03(木) 01:14:55 ID:hpDSCR3L0

>486
色つき度入りで運転してますが。

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/03(木) 02:59:52 ID:5+TR6X2U0

ガラコ塗ってみたけど車速上がってもちっとも水滴が流れていかないんだけど、、。
まあ雑にやったんで塗り方自体甘いんだろうけど、フロントスクリーンが突っ立って
るために流れにくい、ってこともあるのかな？

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/03(木) 03:59:40 ID:1T91/5PP0

逆↑
なににつけたった方がいい

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/03(木) 08:32:30 ID:0UdGZJVaO

ｶﾞﾗｺ＝油膜

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/03(木) 09:24:37 ID:I3JUffw70

>>486
ルーフが前へ延びているから他車はサンバイザー降ろしてても
自車(キューブ)だけは無しでも大丈夫って場合もあり、サングラスの必要性感じない人が多いと思う。

度付きサングラスだけで出かける場合は要注意、昼間は調子良いんだが
帰りに日が暮れると車の輪郭が見えずに赤いテールランプだけが宙に浮いて見える
素ガラスのメガネだとこんなことは無かったため違和感を感じ、サングラスかけての運転は辞めた。
度無しならグラスはずせば良いから問題ないだろうけどね。

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/03(木) 21:19:26 ID:1oA2tODT0

度付きサングラスの人って普通の眼鏡持ち歩かないのかよｗ

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/03(木) 21:55:40 ID:eGpU2Vv+0

キュービックの方は全開で何km/hまででるの？

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/03(木) 21:57:41 ID:lRdpwP6H0

>>492
無知は黙ってろｗ

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/03(木) 22:20:25 ID:EcScxlvF0

>>495
ガチムチがお好きですか？

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/03(木) 23:14:20 ID:NKPgUkM30

>478
じゃあ、事故車だらけなんだなぁ。こんな安っちい車で料率高いんじゃあ、大変だねぇwww

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/03(木) 23:17:20 ID:pFoYhCna0

顔真っ赤で晒したってお前の惨めさが拭われる訳じゃないよ？ｗ

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/04(金) 11:21:29 ID:UMbONs/FO

>>494
うちのはメーター160まで出てますが何か？

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/04(金) 13:57:02 ID:lvHQZXX+0

いやあ、高速性能はどうかなって思って。

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/04(金) 14:17:42 ID:V4P7skOX0

160キロなら家のサニーでも抜ける・・。」

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/04(金) 15:18:33 ID:PNPi8XBFO

そりゃサニーは速いしな。
伊達にラリーベース車じゃない。
とはいえ、うちの4速フロアシフトの初代じゃ抜けない。

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/04(金) 16:08:42 ID:bZlJyiRR0

嘘かと思われるかも知れないけど東関東自動車道で160キロ位でマジで３４GTRを
抜いた。つまりはGTRですらキューブには勝てないと言うわけで、それだけでも個
人的には大満足です。

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/04(金) 17:12:09 ID:7vRllfDY0

ノーマル1400キューブで180出してるサイトあったから、
キュービックもいけるんじゃないかね？
1500ならまずいけるかな。

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/04(金) 17:43:04 ID:UMbONs/FO

補足・うちのは1400 4At。
ちなみに長い直線ならじわじわと180近くまでいくが、実用的じゃない。
1500はどうなんだろ？

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/04(金) 19:18:59 ID:DvfJYMf5O

>>503のカキコってライフのスレでも見たことあんだけど

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/04(金) 19:37:31 ID:vkkMAL780

>>503のカキコってGTOのスレでも見たことあんだけど

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/04(金) 19:49:17 ID:D3xQ7FFt0

>>503のカキコってターセルのスレでも見たことあんだけど

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/04(金) 20:11:04 ID:4BHNvGJCO

ノーマル1400で180キロ出してるサイトってYouTubeかなんかかな？
Z10だったらYouTubeに載ってた気がするけど。

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/04(金) 20:29:12 ID:7vRllfDY0

いや、ここの下のほう
ttp://www2s.biglobe.ne.jp/~gtr/cube.htm

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/04(金) 21:31:46 ID:/O2j/kRsO

最高速としては1.4でも170位は出そうな感じがあるがまぁ巡行では120位が良いとこか

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/05(土) 00:14:44 ID:snmyBO7a0

>>476
オレもキューブ乗りだけど、指摘通り開いてるわ。
もともとバンバーとドアは異常なくらい隙間がある
特に右端は少し大きいね。
ニッサンの組み立て技術というか生産技術はそんなものでねぇか？

バンバだってドアで隠れたところに少し角度を付けとけば水が溜まらんというのに。
ま、トヨタはろくなのないからキューブをトヨタでつくって欲しかったな！

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/05(土) 01:05:21 ID:JnycHgVWO

トヨタでもキューブ作ってますよ。名前はｂＢだけど。ちなみに次期キューブも
既に生産中。名前はカローラルミオン

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/05(土) 12:42:25 ID:AeO9Dp2PO

伊勢道でハリアーにあおられ１８０出しましたがこの車はリミッターがないようですね、メーターとハリアーを振り切って走行車線に戻りました。

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/05(土) 13:37:24 ID:snmyBO7a0

そうだねねねねねねねねねねねねねねねねねねねねえー、
ぶっちゃけ、前のｂＢの性能がキューブ並みならキューブ買っていなかったよ。
トヨタは何か商売だけ上手くて、、、、

左右のホーン付けたいのだけど、コネクターがボンネットの中にあるので
これにつなぐだけでいいのですか？

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/05(土) 14:41:45 ID:hpgh4lJ30

右の隙間はドア開閉の逃げじゃないのか？

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/05(土) 14:54:17 ID:mMOpEx6fO

なんだこのﾈﾀ的な流れ…
前期でﾄﾗﾝｽﾐｯｼｮﾝ交換したら、空転時のCVT制御のしかたが変わった気がする

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/05(土) 15:02:11 ID:yraDvt3X0

>>517
なんでトランスミッション交換することになったの?

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/05(土) 16:16:14 ID:1IDRvlag0

それにしてもキューブの静粛性は素晴しい。
今日、普通に小一時間ほど走行していたんだが
なんとなく車体が左側に傾いているような間隔に捉われた。
「この付近の道路は路肩がヘタってるからかな？」ときにしなかったが、
自宅について車から降り、気になっていたので車体左に回りこんでみると
左うしろのタイヤがパンクしていて、空気が完全に抜けて見事に潰れていた。
普通の車ならハンドル捕られたりガタピシ、ベタンベタン、と騒ぎ出すので
異常に気付く筈なのだが、キューブはその静粛性の為に全く気付かなかった。

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/05(土) 18:37:22 ID:GdBmXepxO

↑
ただのアホ

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/05(土) 20:22:12 ID:DnHj3KqxO

正解

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/05(土) 23:41:55 ID:Dz391xnw0

>519
そりゃ鈍感というか、車音痴というか。
傾いた感覚を持った時点で止まって点検しろ
事故を誘発の原因を作るな

>518
過去ログ見れば分かるが、CVT故障

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/06(日) 01:53:59 ID:sMRPmaVeO

F1のバーストみたくなったんならともかくｗ、今のタイヤは鋭利なもんが刺さったパンクじゃバタバ
タとかそんな騒々しくならんでしょ

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/06(日) 02:03:09 ID:1wO0QukTO

どー考えてもネタだろオマイラ･･･

525 ：519：2008/01/06(日) 06:48:55 ID:+IiRmP160

車板ってネタにマジレスする知恵遅れが多いな。がっかりだ。

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/06(日) 09:24:03 ID:AChGZckR0

ベタな釣り宣言に失望した。

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/06(日) 09:30:04 ID:K+ydBUnD0

がっかりとか言う前に自分のネタの質の悪さを反省しろ

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/06(日) 10:48:02 ID:Su8ChFerO

なんで話題にも上らない「ネタ」を？

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/06(日) 13:26:36 ID:ukHp3fKIO

話の流れをまとめると
おれのキューブが一番カッコイイということだな

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/06(日) 14:48:47 ID:zK+YqPI50

収納の使い勝手が悪い車にいい車はない

キューブのいいとこはコンビニフックだけ
無駄に広いグローブボックス
その上のティッシュもおけない中途半端なスペース
その上の使い道のない収納

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/06(日) 16:20:42 ID:LpNYC8+FO

収納とカップホルダーがたくさんあるにこしたことはない、みたいな車が最近増えてるよな
無駄に設置するぐらいなら必要最低限あってスッキリしてるほうがいー気もする

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/06(日) 18:37:11 ID:Z3jnoGHo0

キューブの収納って使い勝手悪いかね？
いろんな物がいろんな所にしまえるから
車内がかなりスッキリして重宝してるけど。

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/06(日) 19:25:26 ID:LpNYC8+FO

あれこれ収納した結果ぱっと見片付いてるけど中は汚い、みたいにならない？
家でもそーゆー人いるじゃん
ふすま開けたら汚い、みたいな

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/06(日) 19:32:12 ID:3DoK6uDT0

ていうかそれは車の問題じゃなく
使う人間が収納上手かそうでないかってことでは？

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/06(日) 19:51:29 ID:Z3jnoGHo0

>>533
基本的に一ヶ所にあれこれ入れないようにしてるから大丈夫
・・・・・てか収納の数が多いからこそ出来る事だと思うよ。

昔の収納の少ない車だと、例えばグローブボックス一つにいろんなもの入れちゃって
欲しい物は漁らないと取れない状況に陥りやすかったし。

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/06(日) 19:53:49 ID:TQ8R6O3fO

リアワイパーのゴムが裂けかけてたんで
バッ〇ス行ったら、市販の換えゴム設定ないんだな
仕方ないから、日産部販行ったら、
ゴムだけって部品は無くてブレード毎交換しか出来ないってんだもんなぁ
そんな高い部品じゃないから良かったケド

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/06(日) 21:51:47 ID:6xqxFg/60

>>536
実は、Z10の替えゴム使えるんだよ
うちは、ガラコのZ10の替えゴムをそのまま装着

WebページでもZ10が使えるってあるよ
ゴム側面の細長い金属板は再利用ってあったけど
何もしないでそのまま交換できた

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/06(日) 22:14:55 ID:2qJknLD40

バカばっか

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/06(日) 22:19:01 ID:XsZVjdFPO

今年モデルチェンジあるの？

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/07(月) 00:42:55 ID:wFLSK7C10

>>530
ティッシュはサイドの下の部分がジャストサイズなんだが。
グローブボックスの上の微妙なスペースはペンライトとか、メジャーとか靴べらとかが入ってる。

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/07(月) 04:04:30 ID:jHo8eOPSO

助手席のアッパーボックスはタバコのカートン入れとくのに重宝してるよ
驚くほどピッタリ！

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/07(月) 12:12:47 ID:yJLiaWkG0

>>536
2300円？(オレが前にデラで替えたときの値段)
自分で替えるときに>>537のが見つからない場合は
NWDでもPIAAでも良いから35cmくらい(30cmと値段が変わらないもの)を買い
長さを30cmに切って、金属バネを今まで使ってたのに交換すればOK
必ずサイドの溝が埋まってる方を切ること。

しかしブレード全体がプラ製で劣化も早そうだから
2回目のゴムだけ交換は無理かも？

543 ：542：2008/01/07(月) 20:57:51 ID:59O/f8dm0

×NWD
○NWB
・・・吊ってくるorz

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/08(火) 01:32:12 ID:/RHufbusO

14インチ純正鉄ホイールに185/60/14を装着した場合は車検問題なく通るでしょうか。

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/08(火) 08:30:34 ID:XUJ6OvlO0

通るよ

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/08(火) 16:06:42 ID:ThK+BwuR0

BZ11に載ってた頃、対向車が突然車線オーバーしてきて、
ドアミラー同士の接触事故になったことがあります。
相手車両はドアミラー曲がっただけ、
自車は、ドアミラー、運転席ドアガラスを大破(´･ω･`)
その後もエンジンルームのオイル漏れ、車体きしみなどが発生し
日産に愛想が尽きてお別れしました。

悪い車じゃないしデザイン気に入ってたんだけどなー。

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/08(火) 16:42:10 ID:29lmZTdr0

車体Assy強度の無さ＝ボロ車
とか思ってるゆとり発見ｗ

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/08(火) 17:05:42 ID:HISqKqbfO

おいぉぃドアミラー同士の事故って書きながら
次の行で大破かよ！どんだけ分かりやすい釣りなんだ

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/08(火) 17:14:33 ID:rmK4TBGE0

ちょいと質問を。
15年式のCVT海苔ですが、この年式で
現在の燃費ってどれくらいですか？

去年の夏あたりから急に燃費が悪くなって
それまで市街地13～14km/l、高速15～17km/lだったのが
現在は市街地約10km/l、高速12～13km/lまで落ち込んでるんで。

何が原因なのやらさっぱりorz

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/08(火) 17:27:58 ID:82D7FD8HO

５イヤーズコートした車に霜とりスプレーしても平気？
ボディに成分のアルコールが付着するとヤバいかなと思いまして

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/08(火) 18:14:07 ID:WHOlqIKi0

>>549
CVTフルードは交換してるか？
漏れも15年式CVTだが、CVTフルードを変えたら、
いちおう新車時程度まで燃費が改善した。
デラいわく、4万Kmごとに交換がベストらしいが、
漏れが交換したのは8万Kmだった。

ちなみに交換前10~12Km/L
交換後14~17Km/L

552 ：549：2008/01/08(火) 18:30:24 ID:rmK4TBGE0

>>551
CVTフルードなら一昨年の車検（7月）のあとにデラで交換済みです。

思い当たる節は、件の去年の夏にオイル＋オイルフィルターを交換。
ちょっと奮発して100％化学合成油（０W-20)を入れたんですが
その直後から燃費が悪化。
で、去年末に元々使っていた部分合成油に戻したのですが
2ヶ月様子を見ても燃費は悪いまま・・・・

ひょっとしてオイルフィルターかな？

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/08(火) 19:29:59 ID:56U166/1O

ﾌｨﾙﾀによる燃費悪化…旨くない釣りですな

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/08(火) 19:40:51 ID:u76Jaq5u0

Oil Filterは交換しなくても燃費は堕ちない。
エンジンが傷むまではね。

ＣＶＴフルードは交換の必要がないに津産の技術部がいっている。
おいらは電話で確認した。
説明書にも交換時期は書いていない。

以上

555 ：549：2008/01/08(火) 20:08:06 ID:rmK4TBGE0

>>553
釣りって言うかただの無知ですｗ

>>554
新しい知識㌧㌧

総合するとやっぱり原因不明・・・・・
おとなしくデラ逝ってきます。

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/08(火) 21:15:41 ID:p6+Ea7U/0

エンジン回すと
たまにKEY警告灯が緑色に点灯するんだけどナンなんだろう
10秒程したら消えるけど。。
誰かわかる人いたら教えて欲しい。

新車買って3年たつけどこんなの初めて

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/08(火) 21:41:22 ID:7SsxHh6u0

>>556
>新車買って3年
そろそろインテリ・キーの電池切れかな？
電池(CR2032)交換汁
つttp://ctlg.national.jp/product/info.do?pg=04&hb=CR2032

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/08(火) 22:02:55 ID:ghZ5Xy1m0

>>554
油脂類や定期交換部品の交換時期についてはメンテナスノートに書いてある。
CVTフィルードについても書いてある。

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/08(火) 22:07:45 ID:6k1spwL20

>>556
たぶん>>557で正解、取り説に交換方法が載ってる。
しばらくはそのままでも使えるだろうけど、いきなりダウンするから早めの交換推奨
予備キーが内蔵されてるとはいえ、さっきまで使えてたのが急に使えなくなるから焦るぞ。

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/08(火) 23:47:27 ID:p6+Ea7U/0

>>557,559
ありがとう！早速明日交換してみます！

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/09(水) 16:25:45 ID:ts622OzM0

釣りとかいう気はないですが
実際にパーンという音と主にドアミラーASSYと
窓ガラスなくなったんですけどね？
レアケースなのかもしれないですが…

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/09(水) 16:38:05 ID:1Du91FMq0

もげたドアミラーがガラス叩いて砕けたとかじゃね？
強化ガラスはそういう割れかたするよ

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/09(水) 17:03:33 ID:hx1Bn6PJ0

>>561
で？
そんなの諸条件で結果は変わるし、もし当たった相手が人の場合なら強度が無い方が良いとも言える。
長々と引っ張るほどのネタでもないお前の愚痴なんぞに全く興味ないんだが。

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/09(水) 17:40:34 ID:TTDJnzI3O

新車で買った15年式のマイキューブはもうすぐ10万キロ突破。今月で乗り納めだけど今日初めてここにきた。

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/09(水) 19:04:18 ID:PCNlhKkd0

キューブ買いました！
納車が待ち遠しいです。

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/09(水) 19:26:07 ID:QO4o6z7f0

>>565
おめ！　何色買ったの？

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/09(水) 19:29:51 ID:Q8ZHhbii0

インテリジェントエアコンってつけてる？

Cleanスイッチ押しても点灯しないんだけど何で？
かと思えばいつの間にか点いてるし・・・
このスイッチは手動で押さなくてもカンチするのか？
でも押せばオンオフ出来ると思うんだけど
オフはできるけどオンはできない・・・

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/09(水) 20:29:11 ID:NG73e4rh0

>>567
インテリエアコンだと、キューブのインテリアデザインから浮いていると感じ、
マニュアルにした。自分でダイアルグリグリ回すほうがキューブっぽいと思った。

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/09(水) 21:18:08 ID:PCNlhKkd0

>>566
黒のライダーです！
早く納車日にならないかなぁ…

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/09(水) 22:02:23 ID:KmJwF9gu0

>>567

外気温が低い（0℃前後）と入らないらしい。
北海道だが，朝夕は氷点下なのでスイッチは入らない。
でも，日中プラスの気温だと作動している。

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/09(水) 22:02:46 ID:4+EYegq70

>>567
実は私も思っていました。これじゃ、スイッチの意味ないような気が…。

572 ：567：2008/01/09(水) 23:01:10 ID:Q8ZHhbii0

>>568
自分はアクシスなんでインテリエアコンの方がデザインに合うんすよ

>>570
>>571
サンクス！やっぱ自分だけじゃなかったんだ
そんな絡繰りがあるとは・・・

これって仕様で済まされるもんなのかな？
デラに聞いてみようかな

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/09(水) 23:16:08 ID:yKKvYiKq0

>>564
ずいぶん走ってるね
俺は同じ15年式だが現在7万ちょっと
既に様々な故障経験してるけどねｗ

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/09(水) 23:17:09 ID:yKKvYiKq0

IDがYKK
IDが京急

キター？

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/10(木) 07:26:04 ID:UFwlZcVe0

>>567
Cleanスイッチってエアコンと連動してるんとちゃうかな？
エアコン入れてるとCleanスイッチ押せば点灯するから
そういうもんだと思い込んでたけど

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/10(木) 11:35:57 ID:C+A9ekGG0

インテリジェントエアコン不具合？

http://www.carview.co.jp/bbs/104/95/?bd=100&th=2355995&act=th

577 ：564：2008/01/10(木) 13:06:57 ID:2BybHLcdO

573さんもなかなか走ってますね。私は今のところ一回目の車検で消耗したパーツの交換、バッテリー交換とタイヤ交換が一回、シフトが壊れて修理したくらいでいつ故障するかビビってます。

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/10(木) 17:02:28 ID:IDa1sjLN0

うちのは初期型なんでインテリジェントじゃなくて普通のオートエアコンだけど
やっぱり朝の気温の低い時は、AUTOボタン押してもすぐには作動しない。

「昔の車と違ってちゃんと暖かい風が出るようになるまでは待機するんだー」
なんて勝手に思い込んで、仕様と決め付けてたけど違うのかな？

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/10(木) 17:06:48 ID:IjXcUWdv0

>>578
おまえは何を言ってるんだ

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/10(木) 18:01:30 ID:dvDAkkSb0

>>572
＞自分はアクシスなんでアクシスいいね。
キュービックにもあれば自分もアクシスにしてたな。

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/10(木) 18:58:36 ID:dhxlT6Ge0

改行入れ忘れて意味不明になった。スマン

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/10(木) 20:07:19 ID:mB1XoMRKO

>>578
人はそれをオートエアコンと呼びます

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/10(木) 21:38:01 ID:dhxlT6Ge0

新しいノートには燃費マネジャーが付いたんですね。いいな。

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/10(木) 21:38:33 ID:GhxkKH2N0

中古だけど、念願のキューブが来週に納車だ！
カラーは、パブリカオレンジ。

Z11キューブが発表になった頃、人目惚れして試乗しに行ったなぁ・・・。

やっと見つけたキューブのミニカー（Kyosyo製のカラーはオレンジ）も明日くる！ｗ

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/10(木) 21:45:31 ID:eQER00p+O

俺のインダッシュにはチョロキューブが何色もあるぜ時折、とびだすが…

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/11(金) 02:46:30 ID:zEj78nVf0

燃費が下がった人はタイヤ空気圧を再度点検するべそ
気温が下がる今の時期、空気圧も激変するのも常識だべそ
タイヤコンディションもようく見て、方減りしてないかも見るでべそ
ふぉふぉふぉ～

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/11(金) 09:40:31 ID:JtKtLp8z0

>>584
＞カラーは、パブリカオレンジ。
パプリカの間違いかと。
パブリカはトヨタの昔の車。

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/11(金) 10:32:19 ID:rimcBFJdO

>>584
キューブゲットおめ( ﾟ∀ﾟ)

鮮やかで、とても良い色目だよね。
同じ、ハプリカオレンジ海苔としては嬉しいかぎり。

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/11(金) 15:57:32 ID:+Jjhlolw0

キューブとキュービックでは車高調など足回りの部品が個々に設定されていますが、
これは乗車店員によるバネレートの違いでしょうか？
それとも形状そのものの違いでしょうか？

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/11(金) 17:32:47 ID:MnqMcFM00

>>589
重量によるバネレートの違い。
形状は同じだよん。
cube・cube3兼用って乱暴なメーカーもあるよん。

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/11(金) 18:24:35 ID:peSZzDbY0

納車して一年とちょっとなんだけど、
ダッシュボードの助手席側のカップホルダーだか、前のグローブボックスだか、
エアコンの吹き出し口だか、どこかからカタカタ音がするんだよね。
特に、舗装面の粗い道路を走る時。
同じような症状の人いないかな？？

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/11(金) 20:16:29 ID:p+0hxlyj0

後ろの肘掛にティッシュボックスが入れられたら良かったのになあ。

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/11(金) 21:05:14 ID:X42kqTEm0

>>591
普通に音がしますが？
気になるようならディーラへ
自分は面倒なのでそのままにしてますけどね・・・
（まだ、リコールのも直してないわ）

594 ：573：2008/01/11(金) 21:26:07 ID:dSaUo7ep0

>>577
新車購入半年でベルト破断→交換
給油口ふた変形→対作品に交換
エキマニ異音→対作品に交換
ベルト異音→対策品装着
プーリー異音→対作品に交換
シフトレバー操作不可→ソレノイド故障→部品交換
ノッキングしまくり→燃調故障→部品交換
走行中異音、パワー低下→トランスミッション故障→ASSY全交換

ざっとこんなところか

595 ：573：2008/01/11(金) 21:30:13 ID:dSaUo7ep0

あとタイミングチェーンがやばいと言われてるが今のところ放置

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/11(金) 22:56:43 ID:6ssDSp/y0

キューブって意外と車体低いんだね。

この前、駐車場の縁石（タイヤ止め）をまたいで通ったら、
車体の下を擦っちゃった。。。

最初は泥除けかと思ったけど、泥除けは大丈夫っぽいし。

キューブの下回りで一番出っ張っているのってどの部分ですか？？

中間パイプあたりかなーと思うんですけど。

597 ：589：2008/01/11(金) 23:07:45 ID:cAX2aKhE0

>>590
そうなんですか。
キュービックは一応7人乗りですもんね。
そりゃ純正でも硬い感じがするわけだ。

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/11(金) 23:22:49 ID:dSaUo7ep0

>>596
どういうシチュエーションで縁石を跨ぐんだろうか・・・
下回りで突出してるものはないと思うが、
真ん中にマフラーと排気パイプがあるね。

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/12(土) 00:19:34 ID:PFkL7aOr0

右後部ドアのﾘﾓｺﾝﾛｯｸが不調になったり、治ったり。
最近気づいたけど、強い雨が降ると効かなくなって晴れた日が続くと復帰するみたい。
同じような人いる？

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/12(土) 03:29:34 ID:lBHscbjX0

>>594
昔から故障が多い日産車！がデフォです。ご安心下さい。

格差社会と不景気な今のご時勢、新車購入価格は低くても維持費のためにコストと
時間が費やされることと、売るときには値打ちが無いために日産車放れが懸念されています。
ディーラーはあの手この手で乗り換えを促しますが、乗り潰す覚悟が必要です。

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/12(土) 19:59:50 ID:ufKaRiaQ0

新車購入価格は低いのか？

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/13(日) 02:10:04 ID:smdWCTk40

>>601
他のメーカーと比べたら新車価格は安いだろな
ってか、俺はデザインと装備を含めてそれで決めた

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/13(日) 15:12:34 ID:Xdq9+qqt0

誰かインチアップしてスプリングだけ変えてる人いる？？
乗り心地とかどうすか？？

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/13(日) 17:01:49 ID:X4vDtQdn0

そりゃあ悪くなるさ

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/13(日) 18:56:22 ID:Xdq9+qqt0

>>604 ちなみに何インチ履いてますか？
　　　当方、１７履かせようと思うのですが、インチアップすると車高が上がったように見えておかしいと
　　　ったように見えておかしいと言われたので。ちなみにニスモのスプリングで２センチ程、落とす予定です。

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/13(日) 19:21:53 ID:1tf/seRI0

またまた泥沼に足を突っ込もうとしてる若者が一人・・・
インチアップして車高が上がるはずは無いが、デモカーのほとんどがベタベタに落としてるため
それを見慣れた目にはノーマルが高く見えるのだろう。
タイヤハウスの隙間がインチアップにより大きく見えるのも事実だが
これもロードインデックスと隙間の対比でタイヤが薄い分隙間が大きく見えるだけ。

これを気にしだすとホイールを大きく車高は低くのスパイラルに陥ってしまい
凄く重いホイールと薄っぺらなタイヤ(どちらもボッタクリ価格)でバネ下重量を増やし
わざわざストロークを減らしたサスで乗り心地を悪化させてしまう。

たまには鉄チンスレでも覗いてみ、全然違う世界が広がってるから。

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/13(日) 19:50:14 ID:Xdq9+qqt0

>>606　鉄チンスレすごいすねｗ　
　　　　タイヤはせめて１６にして純正ダウンサスにします。

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/13(日) 20:00:31 ID:vdzm5vkY0

おいらは鉄チンスレが見つかんない難民 orz

何処にあるかおせぇーて

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/13(日) 20:04:29 ID:Orbnn21R0

>>608
つhttp://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/car/1176299614/

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/13(日) 20:04:41 ID:0k24+BLZ0

>>608
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/car/1176299614/

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/13(日) 20:42:24 ID:trPzJEiiO

>>606
キモおっさん乙

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/14(月) 02:30:22 ID:2Qw8lEyZ0

>>611
お前の存在もキモ

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/14(月) 04:11:42 ID:UFfufAaR0

後期型の中期キュービックからのホイールキャップは正直冴えないと思ってるん
だが。
中期の渦巻き（てか同心円）が一番良かったかなあ。

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/14(月) 09:22:48 ID:hE24o87MO

>>603
自分は16inch履いてサスだけで落としています。
乗り心地ですが、明らかな段差ではゴトッと衝撃があるけど
ハッキリ言えば、慣れます。
ショック替えてないもんな俺、って妥協できちゃうんで。
何事も、純正がベストバランスなのでノーマルと比較しない事！
乗り心地を気にするならノーマル！
エアロ割れたら困るならノーマル！
静粛性を引き出すならマフラーもノーマル！

ルービックの独り言でした～

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/14(月) 10:24:54 ID:ySfhA/lZO

ノートとキューブ比較して、走り、乗り心地、静粛性はどうですか？

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/14(月) 11:31:37 ID:oySECc1Y0

同じく、ノートとキュービリック比較して、走り、乗り心地、静粛性はどうですか？

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/14(月) 11:52:51 ID:tAWIYvza0

キューブにアルパの１７９Ｘか１７８Ｘにつけ替えた人いる？
音の美しさはどうでしょうか・・
ヘッドユニットは純正のままなんだけど
何にすればいいかな

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/14(月) 12:53:41 ID:wcEA29vn0

７人乗ることはないのです。３人でスノボに行きたい。
キューブ、キュービックで、どっちがいいかな。

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/14(月) 13:44:58 ID:VMyRUj4Y0

迷ったときはキュービック勝っとけばいいかも。
自分もキュービックにしました。
積載量は多いし足回りもより固めだし安定してるし、キュービックの方があとあとの利用価値が高いと思います。

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/14(月) 14:53:38 ID:f/m4CDrbO

今日2chのAAステッカー貼ってるｷｭｰﾌﾞ見かけた
まあ2ch以外でも使われてるだろうからここの住人とはいいがたいかもしれんが
女っぽかった

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/14(月) 17:31:19 ID:UFfufAaR0

ノートよりはキューブやキュービックのほうが特に頭周りが広くて多人数乗車
では快適だと思います、走りや静粛性は重心が低く設計も新しいノートのほう
がいいでしょうかね、多分。
３人乗るにはどっちでも良いでしょうが、ボードを車内に積むとなると車内長
が長いキュービックの方が有利でしょう。
あとボードに行くのが遠出であるならホイールベースの長いキュービックのほ
うが安定感がある分楽だと思います。今は改良されたようですが初期型はステ
アリングのフィールが不自然かつ敏感でその点がロングドライブにはしんどか
ったです。

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/14(月) 17:56:43 ID:JwR5/FU4O

ノートとキュービックはホイールベース一緒だバカ者

623 ：621：2008/01/14(月) 18:07:22 ID:UFfufAaR0

あ、すみません、半端な文章でした。
「３人乗るには」、以下についてはキューブとキュービックの比較でした。

624 ：608：2008/01/14(月) 19:53:03 ID:TloaWkdp0

>>608 >>610
㌧　㌧
すぐにおせぇーてもらったのにお礼が遅くなりました orz

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/14(月) 21:42:48 ID:quQeOuD5O

今年10月のFMCでキュービック３列はなくなります。キューブの全長が伸びますから。

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/14(月) 22:40:32 ID:UTYg+fA20

>>625
大きくなるの反対！

よりコンパクトになれ！！

って俺が言ってたって日産のゴンに言っといて。

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/14(月) 22:44:02 ID:nYOhKUSj0

>>614
アドバイスありがとうございます。乗り心地はノーマルがベストですよね。
　　純正ダウンサスと１６インチ入れる事になりました。
　　プチドレスアップです♪
　　

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/14(月) 23:17:03 ID:BwI8LUFf0

>>625
キュービックが無くなるってことか？

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/15(火) 07:17:46 ID:Uqw51N+a0

欧米人が３列目に座るのは無理だろ

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/15(火) 09:16:14 ID:fCSHzY+i0

ここは日本なんだが。

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/15(火) 09:35:45 ID:DYCGyIfF0

>>625
全長伸びる次期モデルはキューブ３のサードシートを
取っただけと考えてるけどそんな感じかな？

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/15(火) 17:02:35 ID:FFnlc9sD0

すぐ手の届くところにペンホルダーが欲しい。メモ帳もおけるとなおいい

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/15(火) 18:55:45 ID:6CKb4qzb0

オプションでフォグつけようかと思ってます
オートライトと連動するんですか？

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/15(火) 19:02:57 ID:jXm2Oebc0

>>625
どこかに予想イラストない？
俺、今のキューブのスタイル好きなんだが……。

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/15(火) 21:12:11 ID:JyvYOk4G0

>634
ﾏｶﾞｼﾞﾝX
非対称ｸﾞﾗｽﾙｰﾌってあったぞ、たしか。

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/15(火) 21:22:22 ID:S/SyP5Pb0

ひょっとして、今のタイプを２００２年くらいに予想したヤツだったりして。

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/15(火) 21:26:29 ID:WV0IbDKSO

何であんな位置にCVTミッションが付いてんだ？
車ぶつけたら、何か部品が当たってミッションに穴あいた。

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/15(火) 21:34:40 ID:7XpAjwIgO

そんな派手にぶつけるな！ボケッ

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/15(火) 21:37:58 ID:orzrBYDnO

某マガジン○の予想は外れです。

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/15(火) 21:49:43 ID:t8CkxApcO

この車はｽﾋﾟｰｶｰ変えるならｾﾊﾟﾚｰﾄとｺｱｷｼｬﾙどちらが向いてる？

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/15(火) 22:29:52 ID:S/SyP5Pb0

この車に限らず、自動車用はコアキシャルの方が面積をとらずに良いよ。

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/15(火) 22:46:20 ID:t8CkxApcO

>>641
それもわかるよ。
値段もｺｱｷｼｬﾙは安いし
でも下の方に位置してるからどうかなと思ったんだよね。

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/15(火) 23:57:20 ID:qZtZlZ0U0

この車に限らず、音に拘るならセパレートのほうが良いよ。

って考えもあるかと。要は好きずき。
個人的には、各音域がばらばらの場所から聞こえると違和感あって、
ツィータのみオンダッシュとか変だと思う。
そうすると純正の場所にツィータ付けるほうが音場的にまとまりあるなあと。
でもそんなら、コアキシャルで十分じゃんと思うわけです。

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/16(水) 02:43:19 ID:UrnndRRN0

ここで聞いていいのかどうか・・・だめだったらすみません。
ネオクラシカルパッケージを付けてるのですが左前輪のエアロをぶつけて割れてしまいました
修理ってどれくらいかかるもんなんですかね？
ディーラーに持ってくつもりですが明日はディーラー休みなので・・・

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/16(水) 09:46:41 ID:WD+b3vLb0

程度によるだろそんなの。
画像も無しで分かるわけないってーの。
５マン～３０マンみとけｗ

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/16(水) 14:44:27 ID:2hXw55UV0

今度中古なんだけどキューブかティーダかノートを買おうと思ってます。
今乗ってるのは10年もののサニー・・。
久々に新しい車ですが、ほんとついていけなくて困ってます。。

中古なんで15年～17年の範囲で検討してます。
お勧めはやはりキューブですかね～？

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/16(水) 14:51:24 ID:S/1dcOCM0

悪いこと言わないから、サニー乗ってたんならティーダにしとき

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/16(水) 14:56:13 ID:org9yXiJ0

まあ、後継車だしね。

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/16(水) 15:31:29 ID:yDjNaVLUO

ティーダとキューブ比べるってどんだけぇ～!!!!!
断然ティーダだよ

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/16(水) 17:53:56 ID:7mfuwKa8O

超没個性のサニーから、超個性のキューブに乗り換えても後悔するだけだだな。

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/16(水) 18:31:53 ID:Mh0Qhr9e0

サニーはカローラと同じ８０点主義。
特に嫌いな人はいないが、特別な特徴もない。それがウリ。
このスレに来たからには、キューブに興味があるんだと思う。
一度体験してみると良いよ。その広さ、開放感はサニー、ティーダ、ノートでは
得られない。
ティーダとノートだったら、オレはノートをお勧めする。ほとんど内容は変わらないのに、
ノートの方がずっと安いし、走りの軽快感も一回り上。
しかし、サニー乗りだったなら、ノートは少し安っぽく感じるかもね。

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/16(水) 21:20:44 ID:OqhRyqf30

>>643
バラバラになんか聞こえないよ
ツィータのある場所からウーハーの音も聞こえる
低い周波数の音は高い周波数の音の出てる場所から聞こえるから…
だからサブウーハーなんかはトランクに置いても平気

セパレート買った方が幸せになれる
コアキシャルなんてわざわざ買う意味ないよ

タイムアライメントだともっと幸せになれる

653 ：646：2008/01/16(水) 22:36:55 ID:9am9DjBW0

みんなアドバイスありがとね。ホンマ感謝さ
条件書き忘れたんだけど、買い換える車は実家の車で両親も乗ります。
ちなみに1500CC。
今日話してたら新車も検討してるらしい・・。
一番安いグレードね、俺んち金ないんだww

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/17(木) 00:54:05 ID:fDyvdXTZ0

キューブとキュービック。どっちがいいかな。
金はないが、長く乗り続けたい。

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/17(木) 00:58:58 ID:QrioJDxf0

>>654
家族構成にもよるが、オレは個人的に普通のキューブを推したい。
キュービックは三列目はほとんど乗れないし、荷物も積めない。

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/17(木) 01:12:19 ID:tUAkZY+tO

ウチはキュービックにしたよ。
あくまでも3列目は応急用、っていうか納車の日に子供が少し座ったぐらいかな。
ただキューブより少し荷室が広いんで重宝してるよ。
予算に余裕があればキュービックにこした事ないんじゃない。

657 ：sage：2008/01/17(木) 01:16:44 ID:bK5/US2k0

>>656
同感　尚且つ　サンルーフ付なら手放す時に楽だと思う
なかなか探しても無いから付加価値があると思う

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/17(木) 01:36:04 ID:En5jLEhs0

ピッチングがぜんぜん違うからね。
キューブも一昔前のコンパクトに比べたらホイールベース長いけど、
たった17cmの違いが、思いのほか大きい。
ただ、どうしても鈍な感触はある。重さじゃなく取り回し面で。
のんびり乗るならキュービック、きびきび乗るならキューブかな。

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/17(木) 05:43:43 ID:AQ9GtmWX0

キューブの取り回しの良さはすごい。
込入った狭い路地などを通ることが多く小回り性が大事なら、キューブ。

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/17(木) 07:16:50 ID:GB6csxL2O

ライダー乗りの方に聞きたいのですが、ライダーはノーマルキューブより値引きは厳しいですか？1.5ライダーに興味あるのですが、車体で約200万ですよね？

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/17(木) 12:11:06 ID:s0wQh9KmO

ライダー乗りです
ハイ！厳しいです。
オーテック経由なので10万位が定額値引きの様です。
確か内装柄とか専用でしたね。
ベース車両を持ち込んで外装だけを取り付けるのでは無いからかも

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/17(木) 21:32:55 ID:prj3/bsh0

>>659
幅2mくらいのY字路をVに曲がる時、切り替えなしで曲がるときにニヤリ

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/17(木) 21:50:33 ID:SYxXmSRu0

中期キューブの電動ステアフィーリングは以前のまま不評です。ハイ。
新型はしらん。

キュービックの燃費はキューブより悪いですから。ティーダの方がよい話を聞きます。ハイ。

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/18(金) 03:58:30 ID:C7BbluEZ0

マーチもだけど、e-4WDって何で1.4なんだろうね。シャフトでつながってないし
1.5にも苦も無く載せられるろうに。
多少は重くなるんだから排気量大きいほうが動力性能補えるから良いと思うんだ
が。
まあe-4WDと1.5の1.4からの価格上昇分を見るとかなり高くなってしまうのかな。

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/18(金) 09:08:53 ID:BF52Hxxz0

同クラス車に比べてなんで燃費悪いの？
キューブの唯一の不満。

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/18(金) 10:16:51 ID:c/cdupYtO

≫661
やはりライダーは値引き渋いですか…エアロ、ホイール、ローダウンなど後付けする必要なく格好良いのですが、乗り出し200万オーバーってので考えてしまいます(-o-;)

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/18(金) 10:24:14 ID:FLn52pZQ0

>>664
最初の頃は1.4しかなく、それで作るしかなかったから
その後の開発費を押さえ込んでるんじゃないの？
さらに1.5はほとんどCVTなのに全国的には少数派のe-4WDのために
4ATとの組み合わせを作らなければならない
(e-4WD+CVTはマッチングがどうとかで日産Bﾌﾟﾗに存在しない)
キュービックだけは重過ぎるようで1.5になったけど、
これの開発費は～？と考えると>>664の最後の行に戻ってしまう。
タイヤを僅かでも安い175/70R14にしたり、
RX(中期にあった)までもが上記のタイヤ＋ホイールキャップなど
涙ぐましい価格抑制策(´Д⊂

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/18(金) 19:28:20 ID:DekxCoqM0

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/18(金) 19:58:19 ID:kXk5vhYG0

個人的データ

　　　　乗用車登録数　cube+cube3
2003　　4,027,315　　　139,570
2004　　3,962,232　　　138,623
2005　　3,928,351　　　. 74,818
2006　　3,715,887　　　. 57,069
2007　　3,433,829　　　. 51,846

売れない売れないと言われてた後期が意外と売れてる。
それより全登録数の減り方が気になる。

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/18(金) 20:09:38 ID:DekxCoqM0

危険性を啓蒙してきた効果が出たな

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/18(金) 21:45:59 ID:MvbYZt7C0

>>664
ベースグレードに4wdを設定してるからでしょ
北国の田舎で一人一台というところでは安い方が受け入れられるでしょ

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/18(金) 21:46:22 ID:08hjzBDL0

1.5CVTが欲しくてe-4WDを蹴った
雪国の俺です

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/18(金) 21:49:30 ID:MvbYZt7C0

ベーシックグレードの間違い。

あとキュービックe4wdは、重量とかの問題だろうな
日産の社内基準を満たさなかったんだろう
タイヤはコスト削減ではないと思うよ

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/18(金) 22:07:18 ID:JsotJl0l0

>日産の社内基準を満たさなかったんだろう
kwsk

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/18(金) 22:17:42 ID:jtEh8c0g0

>>665
重量と空気抵抗と調べもせずに言ってみる。
他車のカタログ値がキューブ以上に実燃費と乖離してるのもあるんじゃね。

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/18(金) 22:34:17 ID:MvbYZt7C0

いや、普通に考えて基準は持ってるでしょ

たとえば2倍の積載量と2分くらいのタイヤでダートを駆け抜けるとか、
30%くらいの登坂とか、高速で急ハンドルとか
なんだか内容は知らないけど、過酷な試験を乗り越えられる性能じゃないと

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/18(金) 23:01:58 ID:kXk5vhYG0

>>664
ノートは1.5のe-4WDで価格差は20万強だね。

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/18(金) 23:03:22 ID:OGT+OHeT0

>>659
小回りならビッツも同じ最小回転半径4.4mですよ。
>>665
妻のシエンタも実燃費同じもんですよ！カタログ値はあてにならないです。

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/18(金) 23:16:30 ID:MvbYZt7C0

>>665
別に他のコンパクトと変わらないよ。
街乗り11km/l。都内なら14km/l。
高速ばっかりで15km/l。田舎下道ばっかりで17～18km/l

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/19(土) 02:59:35 ID:1wSA6hrq0

>>669
　　　　乗用車登録数　cube+cube3
2003　　4,027,315　　　139,570
2004　　3,962,232　　　138,623 ←ティーダ発売（9月）
2005　　3,928,351　　　. 74,818 ←ノート発売（1月）
2006　　3,715,887　　　. 57,069
2007　　3,433,829　　　. 51,846

こうしてみると健闘してると思うよな
ノートは去年の登録数55,659台だし

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/19(土) 03:18:26 ID:1wSA6hrq0

>>678
サイトで確認すると、4.7mだな＞ヴィッツ

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/19(土) 08:18:18 ID:WmH1drwf0

ヴィッツはＦＭＣで改悪したからな

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/19(土) 11:17:42 ID:O2+awocp0

>>681
ヴィッツは4.4mと4.7mと5.5m(！)のグレードがある。

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/19(土) 15:50:07 ID:iuJSUsJY0

のってカンガルーのキャンペーン風キューブキュービック（後期型）の
ペーパークラフトを作り、
ペパクラデザイナーギャラリーにアップロードしてみました。

ttp://www.tamasoft.co.jp/pepakura/

作例写真がへっぽこですが、もし良かったら作ってみてください。
宣伝ですみません。

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/19(土) 18:29:00 ID:6IFwEqi+0

>>683
ほんとだ。
・・・なんだこりゃ。

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/19(土) 21:20:45 ID:IuLWfaENO

パッソビッツイスト？

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/19(土) 22:20:36 ID:b7Tmv5ft0

> キュービックの燃費はキューブより悪いですから。
キュービックの方が燃費良かったぞ。

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/19(土) 23:19:03 ID:lAoybcMc0

この車って、ハロゲンとHIDで微妙にライトのデザイン違うの？

誰かおしえてー！

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/19(土) 23:20:56 ID:lAoybcMc0

680にもあった、キューブとキュービックの登録台数だけど、
これって色別の登録台数とかはわかんないのかな？

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/19(土) 23:25:29 ID:4nq6E/4E0

アクアミント廃盤
希少価値有をうれしいと見るのか
ちょい優越感。
んなことはどーでもよいよ
修理必要なとき、あんなマイナー色こまるじゃん

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/19(土) 23:30:52 ID:6IFwEqi+0

>>688
ちがうよ。
デザインつうか、リフレクターが違う。

>>689
自販連のデータだから、色別とかはわからない。
キューブ、キュービックの内訳もわからない。

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/20(日) 00:07:01 ID:34Ppy9cFO

具体的にはリフレクターがどんなふうに違うの？
みんカラにはハロゲンの方がキューブらしいみたいなことが書いてあったんだけど。

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/20(日) 00:08:20 ID:34Ppy9cFO

色別の販売台数はわからないのか。
自分もアクアミント乗りだったから気になったんだけど。

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/20(日) 00:09:14 ID:VRL2O9beO

昨日１０万キロ越えますた。
平成14年10月登録SXのCVTでつ。

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/20(日) 00:18:49 ID:w9Hzte5E0

>>692
外周からバーナーに向かい120°くらいの角度ででっぱりがある。
その部分はリフレクターとしての機能を持たない。
（デザイン上違和感ないように、リフレクターと同色）
言葉で説明してもわからんと思うから、見てきたほうがいいと思う。

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/20(日) 02:33:35 ID:3x2URTYy0

>683
タイヤサイズによるものだが、5.5mはいくらなんでも酷いな
昔のBMW7シリーズがそれくらいだったよ

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/20(日) 03:23:54 ID:Ld2rcjP+0

>>694
10万km走破おめでとうございます
まだ5年少々だし、快調そのものでしょうか？

ちなみにうちのはe-4WDで、3年半でもうすぐ6万km、ここまでノートラブル、
快調です。長く乗りたいと思ってますが。

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/20(日) 06:07:59 ID:BE/HqGmy0

>>694
これ間てのトラブルは？

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/20(日) 11:27:46 ID:xgSDLGm0O

>694
ﾄﾗﾝｽﾐｯｼｮﾝ大丈夫？
俺の15年式は7万ｷﾛで逝ったわ

700 ：694：2008/01/20(日) 12:27:36 ID:VRL2O9beO

>>697-699
今のところ快調ですよ。ミッションも問題ない。
春にファンベルトの交換しようと考えてる。
ただ、ノッキングが気になるのと半端なく寒いとカーステのメモリーが飛ぶ…

以前のトラブルは燃料リッドの蓋が曲がったぐらいかな…

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/20(日) 14:49:04 ID:1ImJsBwn0

15年式キューブを中古で購入しました。

前後シートをフルフラット状態にする場合、
運転席、助手席を一番前にスライドしてリクライニングを倒すんですよね？

ところが、運転席のシートが一番前までスライドしません。
助手席は前までスライドするんですが・・・。

やり方としては、助手席側と変わりないんですよね？

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/20(日) 16:44:15 ID:tI/wWUQCO

>>701
レールにピスタチオとか挟まってません？

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/20(日) 17:26:14 ID:BE/HqGmy0

>>700
ノッキングはおいらも気になりますね。
セルフとかではなく、いいところで入れるとほとんどなくなります。
これってとてもシビアな設定をしているのだと……

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/20(日) 18:03:22 ID:JdLhyg0LO

1.4でノッキング？たまにこのスレッドで聞く気がするけどうちのは全くしない
んだよねぇ、。
ガソリンって地域や季節で差があるらしいけどその辺で差が出てますかねぇ。

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/20(日) 21:33:41 ID:hnkYo/7nO

何かの間違いでしょ。
全く経験無い。
ノーマルキューブが異常燃焼起こすとは思わない。

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/20(日) 21:47:38 ID:3x2URTYy0

燃調装置の不調と思われます
保証効いてるうちに好感しておいたほうがいいよ

707 ：699：2008/01/20(日) 21:48:31 ID:3x2URTYy0

>700
へぇ
他にも様々な故障を経験してるので、
やはりこの車はハズレだったんだな

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/20(日) 22:22:33 ID:/nvt0ZQW0

>>699
運が悪かったんだな。
でも、保証が効くうちで良かったなw

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/21(月) 00:11:02 ID:46ifF1XAO

まぁ安っぽい点も多々あるが信頼性は何とか国産車のレベルにあると思うし、
良い車だよ

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/21(月) 00:13:35 ID:CBP81TZ0O

もしEngineノッキングならリプロで治ります。ベルトやプーリーから異音の可能性もありますよ。

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/21(月) 01:36:55 ID:kSTkooml0

>キュービックの燃費はキューブより悪いですから。
キューブより重い分当然でしょ

前期中期のハンドルの重さと不自然さをリコールして欲しい！！！！！！！！！！！
新型は知らんが。。。

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/21(月) 01:46:05 ID:kSTkooml0

前期中期のハンドルの重さと不自然さは

３流メーカーだぜ！！！！！！改善しろ！！！！！！！！！！！！

新型は知らんが。。。

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/21(月) 03:49:48 ID:f+SV1nb2O

>>703
おまいさんジュニ坊じゃね？

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/21(月) 04:07:23 ID:Jyk7A4ij0

私も新車の時から気になっています
ノッキングはちゃんと下ガススタンドを利用するとほとんどなくなります
でも安いところで入れたいよねwww

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/21(月) 08:34:39 ID:64PXoUOCO

まさかｶﾞｲｱｸｽとか、よく分からんﾌﾞﾗﾝﾄﾞとか入れてないよな？

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/21(月) 15:46:38 ID:XDRZrMp20

インテリ+DOPの盗難警報装置？が付いてる
中期15Mなんですが、オススメの
リモコンエンジンスターターってありますか？
使用感を含めてアドバイス頂けると助かります。

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/21(月) 17:38:14 ID:MRROo2nd0

ハーフラゲッジモードだけでもキュービック選ぶ価値ありかと。ボーダーには。

718 ：703：2008/01/21(月) 20:02:36 ID:Jyk7A4ij0

ノーマルの1.4でＣＶＴ、昨日３年保証が切れましたorz
坂道を1700rpmくらいで上るとｹﾛｹﾛｹﾛといいますね。

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/21(月) 20:06:29 ID:Jyk7A4ij0

703でなく714です

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/21(月) 20:53:23 ID:nKXC/q7JO

ノッキングは「カンカンカン」だよ。　
知らねーけど。

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/21(月) 20:59:12 ID:CMj0s6p10

>>720
それは高回転時のリーンによるノッキング。
低回転時のノッキングとはメカニズムも音も違う。

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/21(月) 22:28:11 ID:ljfCyJhZO

違法駐車のキューブに自転車突っ込んで死んだね

お前ら違法駐車すんなよ

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/21(月) 22:38:49 ID:4LAMTwbU0

また古い話題をｗ

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/21(月) 23:26:08 ID:VhOa5nM00

>>722
高速道路の渋滞で停車しているトラックに乗用車が突っ込んで死んだね

お前、渋滞していても停車するなよ

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/22(火) 01:29:12 ID:9o6lq/+40

ニュースステーションか

別にキューブだからどうこうではないが、
あんなところに路駐する奴がDQNだな。

そのまま特攻していくのもどうかとは思うが。

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/22(火) 03:36:35 ID:zMV3ngNT0

古い釣り餌に釣られるバカどもが集うスレ

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/22(火) 04:30:35 ID:zdzUQ0uKO

>>692
前期ハロゲンは
リフレクタ―のカット形状が
□がモチーフになってるっぽい

中期以降は変えられてしまってるがね。
前の人も言ってるけど
見た方のが話が早い。
配光の効率考えてなんだろうけど
志は貫いて欲しかった気がする。

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/22(火) 12:47:29 ID:dsZLB+OPO

Z11の前期乗りなのですが質問があります。
後付けでフォグを着けたいと思いオークションで落札しました。
そこでZ11には純正用の配線があると聞いたのですがどこから出ているのでしょうか？
バルブ側は見つけたのですがスイッチ側が分かりません。
知っておられる方よろしくお願いします。

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/22(火) 16:23:45 ID:R7O0O78n0

Z11の中期乗りです。
昨年の4月に中古で購入し、現在始めての冬を迎えていますが、
暖房を入れていても、足元が非常に冷たいです。
訳有って、荷台のスパタイヤの上のカバーを外しているからかもしれませんが、
運転席の足元から冷たい空気が来て、足のかかとやアキレス腱側がすごく寒いです。
皆さんも同じでしょうか？

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/22(火) 17:09:52 ID:DblmdZUT0

>>729
>訳有って、荷台のスパタイヤの上のカバーを外しているからかもしれませんが、
なぜ、その　スパタイヤ　とやらの上のカバーを付け直して検証しないんだ？

ちなみに前期キュービック乗りだけど、寒くない

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/22(火) 17:53:11 ID:8uHlHiWJ0

アキレス腱が寒いってｗ

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/22(火) 19:31:56 ID:1q+TXDCF0

>>729
中期乗りだが全然そんな事はない

733 ：729：2008/01/22(火) 19:42:51 ID:sT2ATmMQ0

729です。
やっぱり自分だけなんですねー。
今はスペアタイヤの所にウーハーを積んでて検証出来ないんですが、
いつか試して見ます。ありがとうございました。

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/22(火) 21:49:28 ID:ezocBFng0

>>728
スイッチ側は純正の場合、ライティングスイッチを丸ごと交換するから・・・

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/22(火) 21:56:31 ID:jKC1yPPG0

>>733
温風を足下に吹き出させて無いってオチじゃないだろうな

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/22(火) 22:03:32 ID:dsZLB+OPO

>>734ありがとうございます。
そうですか(^^;)
配線だけでも来てればそれにスイッチをつけようかと思ったんですが。
ボンネットから配線通すしかないですね。

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/22(火) 22:04:21 ID:lcIKWNz0O

とにかく729は落ち着け

738 ：729：2008/01/22(火) 22:33:32 ID:+zyN71r+0

>>735
はっ、それがあったか！

って、当然足元に向けてるし、風量最大にしても、
かかととか腱とかふくらはぎがヒヤ～っとするんですよ。

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/22(火) 22:37:24 ID:ptsrmWJ50

冷え症じゃ

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/22(火) 22:50:02 ID:YGNk/LX20

車のエアコンって、冷房風とヒーター風のミックスだから（本当かよ）
切り替えするところが壊れて冷たい風しか出なくなってると思う

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/22(火) 23:25:41 ID:S1c3xtNj0

頭寒足熱か知らんが、温風は足元しか出なかった2亀頭ｻﾝﾊﾞｰを思い出しﾏｽﾀ。
さぶかった。

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/22(火) 23:26:37 ID:qh71cyYK0

サロンパスがくっついていないか確認しる

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/23(水) 00:47:30 ID:hTxvsi/90

あと基礎知識
前期型の頃は話題になって、結構みんな知ってたんだけど
最近の人は知らないと思うんで

運転席足下の送風口は、解除したパーキングブレーキペダルを直撃してる
だから、いくら暖房しても運転手の足を暖めずに
パーキングブレーキペダルをひたすら暖めている

後に改善された？かどうかは知らん

話題になったくらいだから、俺のも最初の冬は寒かったよ
その後あまり気にならなくなった
もしかしたら点検に出したとき、ディーラーが密かに交換したのか？
んなわけないか

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/24(木) 20:22:39 ID:zZUVo++Z0

今度のキューブのフルモデルチェンジはいつ頃？

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/24(木) 21:49:20 ID:6LaneA23O

今年の夏～秋にかけて

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/24(木) 23:33:42 ID:IcpMEoYN0

キューブとキュービックってどう違うのですか？
初心者ですまん。

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/24(木) 23:49:31 ID:Qq0RZ24D0

キュービックはちょっと長くて７人乗れる

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/25(金) 01:01:42 ID:cLsehC000

>>747
７人乗りってことは３列ってことですか？
それはキューブ３って呼ぶんじゃないんですか？

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/25(金) 01:37:01 ID:/nmKVeR1O

違う、違う
１列目に３人乗れて２列目に４人乗れるんだよ。
キューブの車幅を広くしたんだ

っつーかそんぐらい日産のHP行って自分で調べろよ

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/25(金) 01:59:31 ID:W/0uhj4I0

>>749
そんなキュービックがあるのなら
本気で欲しい俺ガイル

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/25(金) 03:20:56 ID:Fh5QKXsq0

>>749
9人乗りのキュービックっていつでたの？

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/25(金) 03:57:22 ID:sG2lP2eh0

>>748
「キューブ3（三乗）」と書いて、「キューブキュービック」と読む。

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/25(金) 04:05:07 ID:/4RnAWPfO

今の日産のデザイン力なら新型出てもちっとも羨ましいとは思わんだろうな。
性能面はともかく。

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/25(金) 04:44:50 ID:sG2lP2eh0

前期Z11のデザインのまとまりは奇跡だよねえ。
中期はコンセプトモデルのコンランってお手本あったのに微妙なテールになるし、
後期はフロントを大胆な変更した割りに珍しく纏まってると感心したら、あのキラキラテール。
「LEDテールの先進性を、メタリックな質感とクリアなレンズで表現しました」
とか美大の学生が言ってるのが聞こえてきそう。
新車とMCのデザイン室が違うのが残念だなあ。

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/25(金) 11:24:47 ID:G4ilfmYDO

一番最初の15Mなんだけど、これは中期型でいいの？

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/25(金) 11:34:44 ID:a5h0YmIH0

フロントグリルが□なら前期、◇なら中期。

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/25(金) 11:44:52 ID:bFoJOk2+0

中期以降はハイマウントストップランプがLEDじゃなかったっけ？

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/25(金) 14:04:33 ID:lq/Znpxa0

新ｴｸｽﾄﾚｲﾙに載りそなﾃﾞｨｰｾﾞﾙの新型ｷｭｰﾋﾞｯｸ希望。

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/26(土) 02:44:36 ID:Sc1yn9ycO

グリルが◇でし。17年車

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/26(土) 04:01:17 ID:3gJ5avy7O

中期も内外装の質感が上がりなかなか良いよね。コンランとかVセレとか特別仕
様車も良い感じ

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/27(日) 01:49:48 ID:xBW5+0Qh0

超破格の値引きで昨日契約しました。
皆さんの仲間入りです。納車が楽しみ

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/27(日) 01:57:22 ID:6Dl2ebCU0

>>729
キューブ糊なら誰もが暖房利かないと実感してるから安心汁
普通の車の倍の時間で一応車内は温まる。それまでひたすら我慢
足元の温風は期待出来ない。ハッキリ言って欠陥。
最初の頃は感じていても、長く乗り続けてる間に風に当たらないように
自然に足の置く位置を変えていくので気にしなくなるもの。

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/27(日) 03:50:08 ID:6b0WCrYI0

>>761
値引額、差し支えなければ教えて

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/27(日) 04:46:27 ID:zDQvWaV20

>>762
容積から効きは遅いけど、ちゃんと温風出るし効くよ。
現行キュービックだけど。

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/27(日) 11:01:26 ID:+L7iRwhi0

>>762
誰もが、って別に俺は利かないと思ってないが。
少なくともこのクラスの車としては格別キューブが利かないって事はないよ。

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/27(日) 11:21:06 ID:nWfNHbiJ0

次回の新型って、いつ出る予定なんでしょうかね？
楽しみ。♪

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/27(日) 11:27:57 ID:7UP4qN160

暖房より外気導入にした時の冷房が
まったく効かないと思う初期Z11海苔。

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/27(日) 13:40:45 ID:iKKJ0ujT0

>>763
キューブ 15E
見積額（諸経費込み） … 2,381,495円
下取り … 100,000円のところ
1,998,000円( JAF加入8,000円含む)でした。
目標は200万に近づけることでしたから、切ったことは
自分的には超破格でした

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/27(日) 14:23:49 ID:wVVhCO7B0

オプション相当付けた？
うちの時は15Eの+HDDnaviエディションに
カーペットと一番簡易のセキュリティ付けて155万(下取り車8万円)だったけど。

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/27(日) 16:02:13 ID:HE6+ZncH0

下取り査定や値引きは自分が満足したら、それが合格ラインだけど

下取りとオプションを除いて、２０万円引きだったらまずまずだと思う。

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/27(日) 19:44:08 ID:GIOsUoBM0

暖房効かないってか、送風音がやたらうるさいので
風量を１で使っている初期Z11海苔です。

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/27(日) 20:03:28 ID:+L7iRwhi0

一旦効いて来たら１で充分だから、最初うるさいの我慢して早く暖めるか、しばらく暖まらないの我慢して
時間かけるかの違いだけ。

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/27(日) 20:21:52 ID:QUwCeRm+0

キューブ到着！
思った以上に室内でも静かで快適でした。
気持ちよく加速もします。
満足いく一台になりました。

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/27(日) 21:20:55 ID:nWfNHbiJ0

↑　すぐ旧型になっちゃうね！　俺もだけど・・・・。

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/27(日) 21:25:01 ID:FcZ9G6FX0

>>769
キセノン、サンルーフ、N'FIT楽ナビ（+Vics）、バックビューモニター
ETC、サイドバイザー、カーペット、5YC、ウィンドウ撥水
です

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/27(日) 21:55:02 ID:peEj93I20

>>775みたいにオプションたくさんつけた人結構いるのかな？
マット、HDDナビ、プレートの周りの縁取りみたいな何かしか付けなかったからちょっと後悔。
空気清浄とかサンルーフとか迷ったんだけど結局付けられなかったよ。

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/28(月) 09:40:21 ID:n+G2U3yf0

>>722
利かないってより利きが悪いって感じ？

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/28(月) 13:44:35 ID:g1uMHv3qO

エンジンスターターでガンガンに暖めておいて、乗ってから１に戻せばいいさ。
サムガリータな俺は常に風力２だがな！

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/28(月) 16:48:47 ID:R/jW1AHR0

灰皿じゃなくコインケース欲しい

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/28(月) 17:00:12 ID:NOJOoC8n0

灰皿じゃないチンコケースって読んだ
吊ってくる

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/28(月) 18:38:37 ID:Rx2wYAzMO

サンルーフ、純正ナビ、バックカメラいらね。

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/28(月) 19:07:51 ID:S6Z4dxyw0

キュービックとシエンタ試乗してきました。
両方とも1500ｃｃなので車格は同じですけど、
やはりトヨタというブランドを考えると。シエンタのほうが格上なのかな。
キュービックの数年後の下取り金額考えると怖くて、決められませんでした。
結局今日シエンタ契約して来ました。m(__)m

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/28(月) 19:46:50 ID:nY06vdDv0

「ぼくはトヨタ信者です」ってｗ
何しにこのスレ来たんだろ？

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/28(月) 19:53:29 ID:S6Z4dxyw0

　　　　　↑
　　あなたを釣りにきたんですよ。
　あなたはそんなこととは知らにマジレスｗｗ　

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/28(月) 19:54:06 ID:JAQeHxJE0

純粋に釣り。
このレベルの車を、下取り価格気にして買うなら最初から車なんか買わない。

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/28(月) 20:04:18 ID:zKbO8CLV0

ブランドイメージや下取り価格で決めるなら何しに試乗までしたんだか

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/28(月) 20:07:56 ID:LpFehVIM0

ｼｴﾝﾀの話読んで思ったけど、次期ｷｭｰﾌﾞってｽﾗｲﾄﾞﾄﾞｱじゃないのん？
あれ、便利だよねぇ。

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/28(月) 20:10:25 ID:zKbO8CLV0

スライドドアは小さい子のいる家庭だとドアが開いた瞬間に飛び出しやすいって話は聞くけど、
そういう点に配慮すればスライドドアの方が便利だよな。

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/28(月) 20:20:12 ID:JAQeHxJE0

スライドドアになるうわさはあるけど、
そういうのを求めた段階でただのファミリーカーになって現行キューブユーザには売れないよね。
ファミリーカーなら別の車種にしてほしい。
だいたい開くドアの側にガキ乗せてガキにドア開けさせていることが間違いなんだから、
スライドドアなら子供にもおｋって、発想がなんともＤＱＮです。
高速で子供が落ちるわけです。

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/28(月) 20:21:34 ID:4vOK6rKjO

え、キューブってMCするの？
NOTEと迷ってたけどNOTEにしようかな
それともMCまで待つか

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/28(月) 21:05:51 ID:JAQeHxJE0

>>790
MCじゃなくFMC

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/28(月) 21:08:48 ID:4vOK6rKjO

あっFMCなんだ
じゃあ尚更今買うのはもったいないねw

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/28(月) 21:09:50 ID:zKbO8CLV0

今買うのは勿体無いな。
買うつもりがあるなら発表されるまで待って、FMC後のデザインが気に入らないなら現行を、
FMC後のデザインが気に入ったならそっちを買った方が。

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/28(月) 21:30:47 ID:4vOK6rKjO

>>793
わかりました。
あまり車詳しくないんですが、FMCの発表はいつくらいってのはもう判明しているんでしょうか？
すぐではないのなら、もうNOTEにしちゃおうと思うんですが…

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/28(月) 21:53:52 ID:eki8wHF90

迷ってるならノートで良いんじゃね？
独特の外観とやたら広い室内が気に入ったのならキューブしかないが
どっちでも良いなら安いノートをヲヌヌメ。

キューブスレでこんな言い方するのは
俺がキューブを買った当時はマーチとキューブしか無く、ウイングロード(旧型)はモデル末期
日産店と付き合いが長いのでキューブしか選択肢がなかったからで
当時もしノートがあったら多分ノートを買ってたと思う。
ただキューブの広大な室内に慣れてしまうと、ノートを試乗しても目の前に迫るフロントガラスに拒否反応
もし事故廃車などになったとしても次もキューブ以外考えられねーw

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/28(月) 21:59:37 ID:JAQeHxJE0

>>793
デザインだけで買うわけじゃないからなー。新型の場合、当初は不具合とか出てくるわけで。

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/28(月) 22:02:07 ID:4vOK6rKjO

>>795
正直外観は好きくないけど、広い室内は魅力的ですよね…閉塞感なかったですし、荷物もけっこう入りますし
今キューブがFMCしてたら即決してたかもしれないのにw
もっと試乗して決めてみます、どうもありがとう！

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/28(月) 22:02:36 ID:zKbO8CLV0

もちろんデザインだけじゃないけど、キューブ買う人って車買う判断基準の中でもデザインの優先順位って
結構高い人が多い気がするから。

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/28(月) 22:26:11 ID:olbdhYUh0

>>794
2009年1～2月という噂

>>795
ノートはかなりましな方。
フィットとか乗ってみｗ
なんかもう満員電車に詰め込まれたようなｗｗｗ

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/28(月) 22:30:17 ID:LpvmB2C70

６～７月ごろにキューブ買おうと思っているんですが、
FMCが夏～秋頃って微妙やなー
現行の型が気に入ってるから余計になー
車検は８月頭で切れるから新型の登場待つことも難しいし

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/28(月) 22:32:36 ID:LpvmB2C70

>>799
のいうように、2009年までFMCが延びてくれれば少し気は楽なんですが・・

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/28(月) 23:38:13 ID:lKEj2swgO

モデルチェンジ前後の価格は厳しくぜぇ

何せ、デラは少し前に生産止めるだろ？

モデルチェンジしました。やっぱりモデルチェンジ前がいいやでデラに行く
在庫が少ないから値引率悪し…悪魔の連鎖

803 ：母：2008/01/29(火) 01:24:56 ID:UD9yW8PM0

キューブを購入しようか迷っています。
外観、内装ともに気にいっています。
親子で乗ろうと思っているのですが（１８歳息子）
若い男の子にはあまり人気はないですか？
１５Ｅの黒かライダーで悩んでます。
１５Ｅ　カーペット、ナンバープレートリム、バイザー、セキュリティアラーム、
５yearscoat、HDD、オートエアコン、キセノン、オートライトフロントフォグ、
・・で、１６０万。値段的にどうですか？お買い得？
ライダーは２００万くらいです。

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/29(火) 01:35:57 ID:U/EgxqDG0

若い男の子だと「速くてかっこいい車！」って子も多いから、息子さんがそういうタイプだと不満に
感じるかも知れないが、別に人気なくはない。
中でも黒は特に若い男の子がよく乗ってるのを見るので良いかと。
個人的にはキューブの柔らかめなイメージとライダーのメッキパーツはマッチしない気がする
のでライダーは好きじゃない。
値段としては上々かと。ナンバープレートリムは必要性を感じないがｗ

まぁ息子さんと相談して決めたら良いのでは？
キューブ買って、もしほかの車に乗りたいなら金貯めて自分で買え、ってのも。

805 ：母：2008/01/29(火) 01:48:08 ID:UD9yW8PM0

>>804
ありがとうございます。
そうですか！若い子でも人気あるんですね！
息子はあの柔らかいイメージが「カワイすぎる」と不満みたいで、
ライダーが良いというのですが。
ちょっと値段高いですよね・・。
１５RXはどうですか？

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/29(火) 02:00:05 ID:U/EgxqDG0

>>805
個人的にあまり好みじゃないっていうせいで、ライダーはどうしても高いと感じるね。
あの可愛い外観こそが魅力だと思うが、可愛すぎるという気持ちもわからんではない。
どうしてもライダーがいい、って言うなら差額の約40万を自分で出すならライダーにする、って言えばいいんじゃ。
15RXと15Eは好みじゃない？外観重視か内装重視かって感じか。

807 ：母：2008/01/29(火) 02:09:50 ID:UD9yW8PM0

>>806
ありがとうございます。
ライダーは高くて却下です（笑）
１５RXも人気はありますか？

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/29(火) 02:24:16 ID:UHrIT86x0

>>807
いいかあちゃんだな

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/29(火) 02:54:49 ID:AXTzuFQu0

俺はキューブライダーがなかったら絶対キューブという選択肢はなかったくらいライダーのデザインが好き
真正面からみると日本車っぽくなくアメ車な感じがするところが好き
ライダーなかったら今頃、別の車乗ってた。。。

息子は親の車に乗るんだから
キューブにしろライダーにしろ、結果的にはどっちでも納得すると思われ

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/29(火) 06:36:37 ID:jwt551Mg0

>>807
こんなやさしいかあちゃんの子に生まれたかったな。

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/29(火) 07:54:51 ID:XU0Kd5MW0

若い男の子は青が多く感じた。
シルバーはおばさんって感じだった。
ちなみに俺はチャ・・・

812 ：母：2008/01/29(火) 08:26:35 ID:UD9yW8PM0

みなさん、ありがとうございます。
参考にさせていただきます。
当面私が乗ることの方が多いので、１５Ｅにしようと思います。
色だけは息子に譲って黒(^^ゞ
ちょっとおばちゃんには不釣り合いかもしれませんが、お許しを・・。（笑）

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/29(火) 10:08:03 ID:+qTE0LMx0

ライダーも前期の頃はウインカー位置が違ったりして
通常グレードと明らかに違うアドバンテージがあったんだが、
中期以降は単に「メッキグリルのRX」にしか見えないんだよな・・・

しかも後期で採用された楕円目もRXとライダーだけ丸目が継続、
顔というか目に関してはカワイイ系とシャープ系が逆転してると思うのは俺だけか？

女性の書き込みで(新車限定)MC前の丸目が欲しいがRXのエアロは嫌という意見も見かけるし。

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/29(火) 10:13:17 ID:FTvO/9CK0

>>812
たぶん同年代のおっさんですがキューブ乗ってますよ
結構幅広い年代層に好まれる車だと思います
乗り始めて取り回しの良さに運転しやすいと実感されるでしょう
車初心者さんにも宜しいかと思います

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/29(火) 10:44:12 ID:LTJaneyA0

黒は見ためいいけど・・・
メイン車が白だったのでショコラかった俺は今涙目

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/29(火) 10:47:44 ID:n2TkKmL60

>>815
多分、汚れが目立つことが言いたいんだろうけど、おまえさぁ

もったいつけ氏ね＆日本語でおｋ

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/29(火) 15:57:46 ID:243q4x+IO

みんな釣られ杉
「母」ってどんだけぇ～

818 ：母：2008/01/29(火) 16:08:34 ID:UD9yW8PM0

>>817
本当に母ですよ。
親が出てきて気分悪くされたなら、すみません。
車のことは良くわからないもので。
金銭面のこともあるし、親子で乗れたら良いなーと思いまして。
ありがとうございました。

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/29(火) 16:15:44 ID:243q4x+IO

母が２ちゃんねるってどんだけぇ～

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/29(火) 16:17:58 ID:R3dtg84x0

息子が好きな車買えばいいじゃん

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/29(火) 16:46:44 ID:3HZ7eXri0

ここで母のｽﾙｰ力が試される。

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/29(火) 16:54:31 ID:xNA50daw0

>>821
しばらく考えてやっとわかったｗ
俺の2chブラウザだと↓こうなってる

816 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2008/01/29(火) 10:47:44 ID:n2TkKmL60
>>815
多分、汚れが目立つことが言いたいんだろうけど、おまえさぁ

もったいつけ氏ね＆日本語でおｋ

820 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2008/01/29(火) 16:17:58 ID:R3dtg84x0
息子が好きな車買えばいいじゃん

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/29(火) 16:57:38 ID:243q4x+IO

スネオ
テルオ
ジュニ坊
サード
そしてここに「母」降臨

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/29(火) 17:08:23 ID:lyKTyIFI0

ロイスをわすれてるよ

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/29(火) 17:20:05 ID:fk45nipe0

ぶーちゃん忘れちゃらめぇ～

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/29(火) 17:24:24 ID:ljflWlh90

ネタなかったせいか盛り上がってるな。

黒、というか濃色は手入れが大変だから全力でおすすめできないよ、かあちゃん。

827 ：母：2008/01/29(火) 18:39:20 ID:UD9yW8PM0

>>769さん
15E＋ＨＤＤ　　下取り８万　
１５５万で購入されたみたいですけど、諸経費込みでしょうか？
最初に書き込んだ時<<803１５Ｅで１６０万って書いたんですけど、
グレード１５Ｍでした。値段的にはどうでしょう？
母が書き込んだら、ダメでしょうか？(^^ゞ

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/29(火) 19:19:41 ID:8Ss+wxnY0

>>782
お前マジうぜー

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/29(火) 19:51:39 ID:a6paO4Mt0

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/29(火) 20:14:51 ID:yXfdPQ1d0

>>826に同意、うちはアイボリーだから洗車後は手抜きの自然乾燥でも水滴斑はめだたない
しかし黒だと無茶苦茶目立つから毎週洗車→拭き取りをすることになるだろね、
まぁ黒を推した息子にやらせれば良いだけのことだけど。

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/29(火) 20:18:08 ID:U/EgxqDG0

俺マローブルーだけど洗車は月１くらいだぞ。毎週洗車とか言い過ぎにも程がある。
洗車が面倒なら洗車機にぶち込んでも問題ない淡色系の方が良いが。

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/29(火) 20:19:55 ID:jwt551Mg0

>>830
汚れ気にして洗車しまくっとると、今度は小傷つきまくって曇っちまうというおまけ付きだしね。

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/29(火) 20:21:04 ID:jwt551Mg0

>>831
マローブルーは乱反射するマイカだから目立たんのだよ。黒ソリッドと比べ物にならん。

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/29(火) 20:22:11 ID:U/EgxqDG0

そうか。
まぁ白は洗車マニアの色で、黒はワックスマニアの色で、シルバーはズボラな色だからな。

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/29(火) 20:22:19 ID:xXeU+S140

>>827
すいません。今見返して気づきましたが15Mの間違いです。

あと「母」さんは2ch慣れしてないようなのでいくつかアドバイス。
・顔文字は極力使わない
　→おちゃらけているように見える

・メール欄に半角小文字でsageと入れる
　→スレッドが目立って「荒らし」がくることを防ぐ

・個人的な事情はよっぽど特殊なことでない限り書かない
　→他人の家庭状況を聞いたところで意味も興味もない

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/29(火) 20:25:34 ID:UD9yW8PM0

アドバイスありがとうございます。

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/29(火) 20:47:08 ID:oudoaP11O

来週に屋根窓付のクリーム色が納車です。
実際街乗りで燃費はどれぐらいでしょうか？

これからちょくちょく来ると思いますので宜しくお願いいたします。

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/29(火) 21:24:19 ID:dVWi8eI/0

ビターショコラとアイリッシュクリームで迷って結局クリームにしたけど
やっぱ黒とか茶色は汚れが目立つんだね。クリームにしてよかた。

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/29(火) 21:44:35 ID:jwt551Mg0

>>838
そうだな。もっともクリームだと最初から汚ｒｙ

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/29(火) 21:57:00 ID:eeU0b3GrO

もーすぐFMC。北米仕様もでるよ。

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/30(水) 00:53:03 ID:t40Bm+iXO

あーどんなカッコに作り上げるやら果たして。現行大事に乗ろうっと

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/30(水) 09:25:49 ID:RdS2CX5A0

天下のヨタでさえ初代bBやVOXYの成功の後がアレだからな。

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/30(水) 11:25:57 ID:kEoWhLHp0

キューブはデザイン以外、技術的問題ばかり目立つ

所詮日産

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/30(水) 12:09:32 ID:AqRqxvjSO

所詮、日産されどニッサン。
ありがとうございました。

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/30(水) 12:53:51 ID:GffcnB7n0

FMCするのかな～・・9月車検だから今のZ11からの乗り換え時期が微妙だな～。

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/30(水) 17:51:11 ID:MbD4n0roO

キューブってどこでデザイン考えてるんだろうね。海外輸出するんじゃ日本では考えてないのかな？
てか、海外輸出するんだったら次期キューブはサイズが大きくなるから、ラフェスタあたりとかぶりそうだな。もしかしたら売れてないラフェスタが消えて、次期キューブはスライドドア搭載かもね。

847 ：たなか：2008/01/30(水) 18:23:01 ID:xs6FVNf8O

15M＋ﾅﾋﾞを契約しました。
OPはｵｰﾄﾗｲﾄ＋ﾌｫｸﾞﾗﾝﾌﾟ26000円位。マット、バイザー、ﾌﾛﾝﾄｶﾞﾗｽ撥水、ﾗｹﾞｯｼﾞﾏｯﾄのセット59850円。
下取り車10万円。
全てｺﾐで146万でした。
どうなんでしょうか？

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/30(水) 19:15:17 ID:9YRVAt9i0

ティーダやノートのMCを考えると次期キューブはデザイン退化しそう。

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/30(水) 19:46:00 ID:7hBTvF+s0

本当に今年ＦＭＣ？

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/30(水) 20:22:15 ID:INMXp2np0

15Ｍってアルミホイール、オプションでも付けられないの？

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/30(水) 20:28:46 ID:drRC7Oxy0

>>850
なにいってんだ？釣りですか？着せ替えシミュレータ見ろ。

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/30(水) 20:37:50 ID:INMXp2np0

>>851
ごめん、１５ＭプラスＨＤＤナビで。
カタログ見ると空白になってたから。

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/30(水) 20:43:31 ID:drRC7Oxy0

>>852
カタログなら、グレードの説明でも、表でもメーカオプション　73500円ってママでもわかるように書いてある。
どこみてるんだ？ホイールカバーのところみてるんじゃないか？

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/30(水) 20:58:05 ID:HjrguAiV0

>>847
30万くらい引かれてね？

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/30(水) 21:10:49 ID:uvAHACKq0

>>847 ウソつけ！！　　　そんなに値引くはずないだろ！　ぼｋれ

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/30(水) 21:53:08 ID:2ndkOA7V0

>>846
海外輸出するから大きくなるってのはどうなんだろ？
キュービック位にはなるかもしれないけど。

857 ：224：2008/01/30(水) 21:57:53 ID:DJJAkooQ0

847がほんとだとすると50万円以上の値引きだね。
あり得ないと思うけど下取りがあったのでは？

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/30(水) 22:13:01 ID:uvAHACKq0

↑
　　　　　　バカ！！　　　下取り１０万円って書いてあるだろ。　　バァギャか

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/30(水) 22:13:40 ID:eUslLiiPO

日産売れなくなったから今値引きすごいらしい

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/30(水) 22:16:53 ID:HjrguAiV0

諸費用含んでないってオチかな

861 ：たなか：2008/01/30(水) 23:35:34 ID:xs6FVNf8O

ﾎﾝﾄなんですけど…。
146万です！
法定費用も全部含めてです！
登録は1月でって言われ、１月の販売台数に困ってたみたい？で。
別に気にしないからいいけど。

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/30(水) 23:44:21 ID:uvAHACKq0

　　　　　　　　　　　　　　　↑
　　　　　　バカ！！　　　おめえ出てくるなホラふきだろ。　バァギャか

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/30(水) 23:58:41 ID:MbD4n0roO

海外に行ったらティーダがマーチ感覚で乗られてるんだぜ。
このままのサイズでキューブが海外に行ったとしても小さすぎて相手にされないと思うな。
たぶんbBがルミオンになったように、大柄な作りになっちゃうと思う。
やっぱり日本の狭い路地には今のサイズがちょうどいいし、その辺を少し考慮してモデルチェンジしてもらいたいな。
次期キューブは左右非対称を踏襲するってどっかで読んだけど本当かな？

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/31(木) 01:26:37 ID:JhBEgt/PO

キューブとお別れです。本当に「CUBE MY ROOM」だった。最高の相棒との思い出は忘れないからな。お疲れさま、今までありがとう。そしてさようなら！(つД｀)

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/31(木) 03:31:04 ID:z26Dnzak0

>>848
MCとFCは、デザイン室が違う。

>>863
次期キューブは現行キュービックのロングBプラ使って、キュービック廃止、
ってのが現実的かと。
個人的には次期キューブの後ろ伸ばして荷室確保、
それを次期ADバンにすると、楽しい仕事風景になると思うんだけど。全高あるから無理だけど。

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/31(木) 07:28:14 ID:omD6ltyP0

キュービックも、三列目使わずに、長いキューブ、ハーフラゲッジに出来るキューブとして買ってる人が大半な気がするからその線ありそう。
輸出優先なら幅も広くなりそうだな。日本の路地や駐車場事情考えると5ナンバサイズがベストなんだが。

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/31(木) 10:10:36 ID:bo5hUTCX0

>864
次はなに？ｼｴﾝﾀ？

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/31(木) 10:28:48 ID:s7HhrozU0

キューブの個性が好きで買う奴は
次に買うのは欧州車だな。

ここから、ミニバンに良く奴は真のDQN

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/31(木) 10:35:56 ID:WMx8C3tZ0

>>868
日本語でおｋ

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/31(木) 19:33:50 ID:JhBEgt/PO

>>867
MC後のノートです。今日交換してきました。

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/31(木) 21:32:44 ID:wihHmglY0

>>863
マイクラはどうなるんだよ！
大きくなったら、それこそ他の車種とダブるんでない？

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/31(木) 22:34:47 ID:u5143wd40

よくまあ、こんなモデルチェンジ末期の車、買う気になるなあ。？

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/31(木) 23:24:20 ID:t8Xr7ztc0

>>868
フランスやイギリスの車に乗ってみたいね
ドイツ車は却下。

でも耐久性とか燃費とかで劣るからやはり日本車

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/01(金) 06:36:28 ID:1pz30Ize0

>>872
逆もまたしかりでしょう。
よくまあ出たばかりの車かうなあ、と。

見栄を取るか、熟成された車を取るか、ですよ。
FMCのサイクルなんて短いんだし。

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/01(金) 08:59:00 ID:wDgjoZjcO

今のモデルが熟成されてるから無難。
FMCされてハズレたら後悔するからね

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/01(金) 11:35:19 ID:WX/O9zteO

新型車の情報って発表のどれくらい前に手に入るの？
てか、新型車のデザインって他社にパクられないように厳重に管理されてるのかな？

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/01(金) 15:19:23 ID:0e4FsWTz0

さっき丁字路ででキューブ並んだ
グレー・白・黒（自分）なんかウケたよん

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/01(金) 19:39:31 ID:rusQjIRH0

>>877
やっぱり黒はかなり傷が目立つ？

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/01(金) 23:55:58 ID:w59GfjAM0

角ばったデザインの多いキューブ含む日産はアメ車のデザインじゃないのか？
欧州車は全体が曲線を好む気がするがな
唯一現行マーチはワーゲンのパクリと思ったが
デザインで世界の最先端はヨーロッパだね
数年たった日本車は見飽きるが、ヨーロッパ車は何十年経っても最新の日本車より貴賓を感じる

所詮日本車は世界のデザイン技術をパクリ応用させて発展した国。その中でトヨタだけが世界一になったが
その差は品質なんだろうな

>>878
傷より汚れが目立つ。

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/02(土) 00:02:24 ID:C44seTgZ0

「邦楽なんて聴いてられるかよ！やっぱり洋楽だぜ！」みたいな事言ってる厨房と同じ香りがする

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/02(土) 00:06:09 ID:w59GfjAM0

汚れを取ると傷が目立つよ！

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/02(土) 03:37:55 ID:icKdXQny0

内装はサンドベージュといった明るい系にしたばあい、汚れ目立ちますか？
あと上級グレードにある、シルキースェードシート（全席撥水加工）って結構役にたちますか？

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/02(土) 03:45:58 ID:y27L2hlu0

前期型のエクリュという明るい色のシートはかなり汚れが目立ってたと思うけど
サンドベージュのシート地は汚れが付いても早めに拭けばきれいに保てそうだな。
シルキースエードは、、どうなんだろう。結構風合い良さそうだが。

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/02(土) 12:28:56 ID:oQDZu9mu0

シルキースエードのグラファイトにした。
撥水は一度だけコーヒー数滴こぼして、役に立った。
でもあれ、逆に汚れがしみついてしまったときは洗えないんだよね。
色は、室内がともかく暗くなる。
プライパシーガラスが可視光線透過率15%のフィルムかってくらい暗くなる。
夜に乗ることが多いから余計暗く感じる。
シート地自体は悪くないんだけど、
フロントのセンタースリットの部分がすぐに毛羽立った。ここだけ。
さわり心地よくて撫でてたのが原因だけどね。

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/02(土) 12:59:40 ID:M6LVpYBN0

今頃気づいた。

アラウンドビューモニタのCMロングバージョンに
cube初期型がゲスト出演してるね

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/02(土) 13:23:01 ID:x5GNzi9BO

なぜあえて初期型なんだろ？

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/02(土) 13:43:56 ID:M6LVpYBN0

しかもopのメッキグリルをつけてる

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/02(土) 18:46:13 ID:Nk+SVHDd0

サンヨーテクニカのキューブ専用HID
使っている方いますか？
どうですか？
自分で取り付けできますか？

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/02(土) 19:56:00 ID:aS9+TqBj0

キューブはホーンリレーついてるのかな？
ヒューズは10Aでしょ。
ホーンを変えたのだけど、リレーって必要ないですよね。
ちなみに旧セドリックのダブルのものにしました

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/02(土) 20:28:49 ID:JNmcwPum0

>>886
初期型デザインは中期後期より、人気あるからな

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/02(土) 23:19:23 ID:zJ9vl5yYO

初期型一番多く見かけるんだけど気のせいかな…

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/02(土) 23:27:52 ID:x5GNzi9BO

初期型はよく見かけるね。でもそれは販売台数も多かったし、販売期間も長かったから当然のことだよね。
最近は中期型よりも後期型の方がよく見かけるなー。お得な特別仕様車がたくさん出てるし、モデル末期で値引きも拡大してるからだろうな。

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/03(日) 02:00:57 ID:v8daYzVr0

うちの方では前期は一時期より減ってきた。
それで中古車屋で見かけることが多くなってきたorz

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/03(日) 10:33:28 ID:gCj3Ld3MO

初期型＆ワッフルがデザインモチーフが統一されてて一番良いけどな。コンラン
をパクった(？)中期＆渦巻きキャップも捨てがたいけど。
そう言う俺のは初期型、ホイールキャップ

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/03(日) 10:50:41 ID:Way0ugFiO

チェーン買いたいんだがオススメ教えて！！ちなみにタイヤは買った時からいじってません
ﾌﾞﾘｼﾞｽﾄﾝだったかな。後期型っす。タイヤサイズ教えてくださいm(__)m

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/03(日) 10:56:31 ID:PKCP+CmQ0

>>895
こんなとこで聞く前にタイヤ見ろ

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/03(日) 10:58:17 ID:bHAyquWC0

自分が所有してるタイプが一番いいと思うに決まってるサ

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/03(日) 11:07:22 ID:GGueM03D0

タイヤサイズの前にチェーンの事を聞いてるから、
おすすめのチェーンのタイプも聞きたいんだろうな。
でもその場合は、どのくらいの雪道で使うのかとかわからないと
チョイスしようないと思うよ。

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/03(日) 11:34:29 ID:Way0ugFiO

タイヤサイズだけ教えてくださいm(__)mインチアップとかしてないっす

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/03(日) 11:42:25 ID:GGueM03D0

>>899
こんなとこで聞く前にタイヤ見ろ

実際タイヤサイズはひとつじゃないし。
読み方わかんなけりゃ、ディーラーに電話すれ。

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/03(日) 11:42:44 ID:bHAyquWC0

グレードも言わずにサイズきかれてもな～
自分が買った車のこと解らないのか？

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/03(日) 12:03:03 ID:Way0ugFiO

185-14てサイズは平気？

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/03(日) 12:38:44 ID:wFwzonWM0

Z11の純正タイヤサイズは
格子デザインの純正アルミ→175/60R15
鉄チンほとんど(ホイールキャップ付き)→175/65R14
キュービックe-4WDのみ→175/70R14
この3種類しかない。

タイヤサイズの見方も判らないなら店員呼び出して聞け。

904 ：店員：2008/02/03(日) 13:38:34 ID:v8daYzVr0

>903
タイヤサイズも知らない（説明書も読まない）人は論外です。
我々としても話のしようがなく、他のお客様の対応もあり迷惑になりますので
お引取りください。

おすすめとしましては、お車を使われないことです。

また、各種サイズのチェーンは本日売り切れが続出しております。
時期的に再入荷は難しいです

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/03(日) 14:23:47 ID:dfF3cEhpO

屋根のアンテナだけど、説明書に可動範囲の半分以上寝かせるように書いてる。
対向車でおもいっきりアンテナ立ててるキューブ見ると「ハハッ、説明書見てねーの？そうじゃないよ。最初に一通り説明書くらい見ろよ。」とバカにするのが楽しい。

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/03(日) 20:04:15 ID:rMLuBM450

雪下ろし
手が届かねーからモヒカンだ

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/03(日) 20:30:38 ID:jkXahc050

>905
対向車の窓越しに言ってるのを想像してﾜﾛﾀｗ

908 ：店長：2008/02/04(月) 00:17:24 ID:BGGfEGZf0

>>904
君は真面目に働く他の店員の迷惑になるから、もう明日から来なくていい！！

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/04(月) 02:51:37 ID:p14NLNSH0

>908
まぁ釣りだが、

タイヤサイズも知らないってのはもう、車音痴にも程があるだろ

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/04(月) 12:17:35 ID:MZSZDEsDO

くさ～い､何この人｡

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/04(月) 14:03:32 ID:NaR13kSE0

鏡見ながら何言ってるの？

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/04(月) 19:59:57 ID:5fgwqyrpO

来週納車です

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/04(月) 20:08:09 ID:EEfX+08k0

キューブに入るタイヤの太さの質問

２０５－４５－１６は入る？

１９５－５０－１６なら入る？

オフセット４０　７ＪＪ

はみ出さないかどうか教えてください。

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/04(月) 20:27:25 ID:V+lZ3Hkw0

>>913
両方無理

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/04(月) 23:00:31 ID:jOZ54lFa0

なんか俺のキューブは暖房やエアコンが足のとこから空気が出てこないのですが、
これは故障なんんですかね？
あと、窓ガラスが曇ってる時にエアコンを上向きにしても曇りが取れないのですが、
これも故障なんですかね？

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/04(月) 23:04:58 ID:MoXauEd60

>>915
故障です

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/04(月) 23:06:45 ID:jOZ54lFa0

これ、前も故障して修理したんですけど、エアコンってこんな簡単に壊れるものなんですかね？

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/04(月) 23:21:58 ID:V+lZ3Hkw0

>>917
お前の車・・・はずれ

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/04(月) 23:23:57 ID:MjYZG0z/0

>>915
これじゃない？

743 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 投稿日： 2008/01/23(水) 00:47:30 ID:hTxvsi/90
あと基礎知識
前期型の頃は話題になって、結構みんな知ってたんだけど
最近の人は知らないと思うんで

運転席足下の送風口は、解除したパーキングブレーキペダルを直撃してる
だから、いくら暖房しても運転手の足を暖めずに
パーキングブレーキペダルをひたすら暖めている

後に改善された？かどうかは知らん

話題になったくらいだから、俺のも最初の冬は寒かったよ
その後あまり気にならなくなった
もしかしたら点検に出したとき、ディーラーが密かに交換したのか？
んなわけないか

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/04(月) 23:51:30 ID:MoXauEd60

ガラスのとこから風は出てるの？エアコンON、外気導入で風が出てりゃ曇りが取れないわけ
ないと思うけど、、。

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/04(月) 23:52:25 ID:zG35bwBA0

エアコンのすごいうるさい音は改善されないの？

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/05(火) 01:01:39 ID:KjW5XotR0

>921
日産クオリテー

>915
デフロスタから風だせ

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/05(火) 01:29:34 ID:qgsBPAyP0

風量4で窓締め切ると、リヤドア後ろのエア抜きからすごい勢いで風出るよね。

924 ：９１５：2008/02/05(火) 11:23:27 ID:7IE+hBuh0

>>919
こんな感じですね・・・
因みに窓ガラスの曇りとりにしても空気出てないです。

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/05(火) 15:25:58 ID:ewk8gk+n0

>>903
うちのアジャクティブは185/55R15

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/05(火) 18:44:19 ID:UqDImO980

キューブのサイドシルの塗装がボコボコしてるのってデフォ？？

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/05(火) 19:18:12 ID:9FYYbwM8O

サイドシルのどの部分？

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/05(火) 19:21:00 ID:UqDImO980

ちょうど運転席の下あたりかな？

マッドガード付けてる人は、その後ろになるね。

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/05(火) 20:32:27 ID:8OdgZcUa0

キューブだけじゃなく他車でもボコボコしてるのは多いですよ、
タイヤが跳ね上げた砂や小石が当たるのが避けられない場所なので
ウレタン？ビニール？などでコーティングされた上に塗装が乗ってます。

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/05(火) 23:12:05 ID:yWcBXEV20

>>919

それって本当なら完全に欠陥車でしょ。

これが日産クオリティー？

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/05(火) 23:31:36 ID:ZUTodDmS0

カートップ(?)に載ってたのそのまんまのデザインだったら新型キューブ失敗すると思うのは俺だけ?

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/06(水) 00:25:30 ID:lSfjeTYg0

サイドシルがボコボコしてる件だけど、これも日産クオリティーだね。

他のメーカーはボコボコしてないでしょ？

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/06(水) 01:43:38 ID:Q5bzbsrf0

今日のNGワード：日産クオリティー

テールは飽きたのか？ｗ

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/06(水) 02:06:02 ID:4XekD15Y0

後期乗りですが、シフトノブのO/Dスイッチの部分が
段差や道路のでこぼこを拾う際の振動で「コトコト」って鳴るのが気になる。
エンジンが静かなので余計に気になる。これって自分だけかな？

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/06(水) 03:02:46 ID:MhbSJTmw0

>924
それは多分ダイヤルが空回りしてる。
ディーラー行きかな

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/06(水) 03:03:59 ID:MhbSJTmw0

>932
日産だけではない。わざとそういう加工をしてあり、理由がある。

恥ずかしい書き込みをしないように。

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/06(水) 07:59:33 ID:ap/8wsfU0

>>921
エアコンでどの車でもうるさいでしょう。
フィンに、空気を破砕するような小さな刃をたくさんつければ静かになるかも

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/06(水) 08:20:36 ID:dTOjnVAY0

そろそろ荒らし来るかと思いますが、このホストじゃ立てられませんエラー。
以下>>1のテンプレ。

すべてのZ11乗りで仲良く利用しましょう。
専用ブラウザ使用の方は「テール」をNGワード登録推奨。

前スレッド
□Z11■キューブ□キュービック■Vol.56
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1196389227/

キューブのおへや（新型キューブ応援サイト）
http://www5.ocn.ne.jp/~cubeclub/
みんカラキューブ
http://minkara.carview.co.jp/car/95/
みんカラキューブ・キュービック
http://minkara.carview.co.jp/car/4956/

公式：現行　キューブ／キューブキュービックプロダクトアウトライン
http://www2.nissan.co.jp/CUBE/Z11/0612/CONCEPT/main1.html
初期　キューブ
http://history.nissan.co.jp/CUBE/Z11/0404/index.html
初期　キューブキュービック
http://history.nissan.co.jp/CUBE/CUBIC/Z11/0309/index.html
中期　キューブ／キューブキュービック
http://history.nissan.co.jp/CUBE/Z11/0505/CONCEPT/main1.html

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/06(水) 10:20:42 ID:ggdTdJli0

>>919
設計の問題？だとしたら日産に責任あるね。クオリティー（品質）より
毎度の事ながら日産のいい加減な設計と技術の問題でしょ
>>932
どのメーカーでも安い車はそういった処理されてるね。車体価格２００万超えると
そんなチープな処理はない。低価格に抑えるための技として諦めるしかないね。

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/06(水) 11:11:30 ID:tJk6OjE10

俺は日産のディーラーから、中古のZ11キューブを購入したんだが、
その直後に出たCVTのリコールのお知らせが全く無い。
（俺は自分でネットで見つけた）
これでなんか有って事故でもしたら賠償金取れるよね？

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/06(水) 11:14:32 ID:yDLLal4S0

>>940
知ってんだったら自分で電話して直して貰えよ。
セコすぎだよ

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/06(水) 11:28:11 ID:tJk6OjE10

>>941
だって自分から言うのもなんか悔しくね？

943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/06(水) 11:29:41 ID:ne20Zzig0

ディーラー経由だろうとなんだろうと中古車に通知なんてくるわけ無いだろｗ
貧乏人は自分で自衛しらバカ

944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/06(水) 11:41:51 ID:qZOpPuySO

実はリコールの対象から外れてんだよ。
中古でも連絡来るよ。

945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/06(水) 11:43:00 ID:b479OS8M0

>>929
>>936
>>939

へぇー。このサイドシルのボコボコは傷防止のためにわざとやってたのか。

安い車だし、希少色買っちゃったから塗装ミスかと思ったよ。

特に運転席、助手席の下のボコボコが激しかったんだけど、これはよく石が跳ねやすいからか？

946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/06(水) 11:43:52 ID:qZOpPuySO

あ、買った直後ですか。
済じゃないですか？

947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/06(水) 11:47:54 ID:tJk6OjE10

買って一ヶ月くらいに発表されたリコールだから対処済みじゃない。
ボンネット開いて車台番号まで調べたから、対象外という事は絶対無い。
まあ、貧乏人は自分で自衛しらバカ、って言われたから今度電話でもしてみるわ。

948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/06(水) 12:48:38 ID:Qm02+/szO

自動処理のはず。
すでに修理済みか、前ｵｰﾅｰがハガキ受け取ったまま放置。
保障継承について中古屋へ行って。
もしくは法廷点検受けずに保証切れしてるﾊﾟﾀｰﾝ。
この場合は残念ながら何もしてもらえない。ﾘｺｰﾙ修理は可

949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/06(水) 12:57:03 ID:tJk6OjE10

>>948
日産で試乗車として使ってた（と向こうは言ってた。走行距離7000km）のを買ったんだけどねえ。
まあディーラーだからって何もかも信用しちゃダメって事だね。

950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/06(水) 14:55:08 ID:JgMyrEYo0

うちのキューブも試乗車落ちといいながら4000km
リコールは対応済みだったと思っているけど今度聞いてみよ

951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/06(水) 15:06:26 ID:tJk6OjE10

俺のキューブが対象となってるのは
http://www.nissan.co.jp/RECALL/RECALLLIST/の
2007/06/07 ノートなど６車種のリコールについて
って奴。
納車が5月の半ばだったから、どう考えても対処済みじゃないでしょ。

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/06(水) 15:10:09 ID:NoDFz5db0

お前のが対策済みかどうかなんて知らんがな。
何でさっさとディーラーに聞かないの？

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/06(水) 15:14:19 ID:NoDFz5db0

もし対策済みじゃなかったとして、何でハガキが来ないのかもディーラーに聞けば済むことじゃん。
こんなとこでID真っ赤にして出ない答えをいつまでもぐちぐち気持ち悪いやつ。

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/06(水) 15:42:59 ID:2YdhMA840

キューブアートルームだとさ。中期ホイールキャップ復活してるし。

http://feed.carview.co.jp/tb.aspx?t=news&i=65500

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/06(水) 15:56:47 ID:dTOjnVAY0

http://www2.nissan.co.jp/CUBE/Z11/0802/ART/index.html

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/06(水) 17:49:31 ID:ap/8wsfU0

誰かが予告していた、変ver. 本当に出たんだね。
こんなの誰が買うんだろうか？
シンプルが似合うキューブのコンセプトからかけ離れすぎているよ。

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/06(水) 17:54:51 ID:yhUCn8RW0

モデル末期の取りあえず的な企画でしょうかね

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/06(水) 18:22:14 ID:ap/8wsfU0

初期キューブのグリルを現エンジンのキューブ/キュービック車体につけて最終版として出せば、
とても売れると思う。ただ次が売れなくなる可能性大だが。

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/06(水) 20:37:10 ID:79yKXOcd0

今車の乗替を考えていてBNZ11が候補に入っているんですけど、
1.4㍑+e4WDって街中と高速での加速や巡航、静粛性ってどんな感じですか？
街中は法定速度で、高速は100㌔以上は滅多に出さない運転なんですけど。
あと、ロックして4WDにした時の走りって安定してますか？
(2.5㍑・ステーションワゴン→3.5㍑ミニバン→2.3㍑ミニバンと乗継いでます)

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/06(水) 20:44:24 ID:jSRtHUUf0

3.5まで乗ったやつがこのクラスに多くを期待するな。
昔のコンパクトカーに比べたら頑張ってるな、程度。

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/06(水) 21:13:43 ID:Iq+Kuqbt0

>>959
4wdはロックできない。車速が30km/hを越えると自動解除

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/06(水) 21:15:00 ID:uQ99LuSv0

>>924
エバポ故障

963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/06(水) 21:47:15 ID:AX7Abpic0

テールの低い車に乗ってんじゃねーよ

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/06(水) 21:47:42 ID:oUpAzb5OO

テールの低い車に乗ってんぢゃあねーぞ！

965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/06(水) 21:47:49 ID:xNgaqYtbO

テールの低い車に乗ってんじゃねーよ

966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/06(水) 21:48:16 ID:dX7j2b5J0

テールの低い車に乗ってんじゃねーよ

967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/06(水) 21:49:30 ID:DqTW9IcT0

テールの低い車に乗ってんじゃねーよ

968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/06(水) 21:53:08 ID:EvXRrSLY0

テールの低い車に乗ってんじゃねーよ

969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/06(水) 21:53:20 ID:gq01Bpo/0

テールの低い車に乗ってんじゃねーよ

970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/06(水) 21:54:36 ID:G/a5jPVK0

テールの低い車に乗ってんじゃねーよカス

971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/06(水) 21:55:11 ID:rwt1x3hW0

テールの低い車に乗ってんじゃねーよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/06(水) 21:55:55 ID:xpgyFkEEO

エルフェンリートみてちんちんおっき

973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/06(水) 21:57:02 ID:N1QtIQsh0

未だにルービックキューブはバラしてから色合わせしてる(´･ω･`)

974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/06(水) 21:57:58 ID:1JnkuQQR0

テールの低い車に乗ってんじゃねーよ

975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/06(水) 21:58:32 ID:qBKIa2Pc0

テールスープサイコう

976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/06(水) 22:05:38 ID:oluUFQ0f0

斉藤さん　１
http://live23.2ch.net/test/read.cgi/liventv/1202302402/

318 名無しさんにズームイン！ New! 2008/02/06(水) 22:04:51.34 ID:6sP2BHcf
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1196389227/

このスレに逝って

テールの低い車に乗ってんじゃねーよ

って１レスしてみ。大変なことになる。

977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/06(水) 22:06:10 ID:J8pwdW8pO

程度の低い車に乗ってんじゃねーよ

978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/06(水) 22:06:46 ID:6E9Ec0VE0

これは海亀のスープじゃねーよ

979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/06(水) 22:08:56 ID:K5DPgpPS0

NHK板にさぁ　幼稚なガキが来てこんなこと書いていったよ　(´･ω･｀)

NHK総合を常に実況し続けるスレ 36300
http://live23.2ch.net/test/read.cgi/livenhk/1202299803/43

43 公共放送名無しさん New! 2008/02/06(水) 22:01:58.99 ID:FhXBfIko【1】
http://same.u.la/test/r.so/hobby10.2ch.net/auto/1196389227/

このスレに行って

テールの低い車に乗ってんじゃねーよ

って１レスしてみてくれ。おもしろいことになる

980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/06(水) 22:09:24 ID:dei5FhSWO

キューブてｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/06(水) 22:10:10 ID:9yTqm6wDO

テールの低い車に乗ってんじゃねーよ！

この恥さらしが

982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/06(水) 22:14:55 ID:BXgDQs6M0

□Z11■キューブ□キュービック■Vol.57
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1202303602/

次スレです。どうせ貼られるので先に貼っておきました。

983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/06(水) 22:16:51 ID:BXgDQs6M0

983

984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/06(水) 22:17:24 ID:BXgDQs6M0

984

985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/06(水) 22:18:08 ID:BXgDQs6M0

985

986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/06(水) 22:21:03 ID:BXgDQs6M0

986

987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/06(水) 22:21:54 ID:BXgDQs6M0

987

988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/06(水) 22:22:16 ID:BXgDQs6M0

988

989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/06(水) 22:22:37 ID:BXgDQs6M0

989

990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/06(水) 22:23:32 ID:BXgDQs6M0

990

991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/06(水) 22:25:41 ID:BXgDQs6M0

991

992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/06(水) 23:04:50 ID:BXgDQs6M0

９９２

993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/06(水) 23:05:20 ID:BXgDQs6M0

９９３

994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/06(水) 23:05:48 ID:BXgDQs6M0

９９４

995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/06(水) 23:13:25 ID:b2fvu0u60

995

996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/06(水) 23:27:30 ID:ggdTdJli0

埋めないで～～～～～～～～～～～～～～～～～～～

997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/06(水) 23:51:54 ID:i6pfCWS10

テールの低い車に乗ってんじゃねーよ

998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/07(木) 00:04:24 ID:JaY0e4iy0

上に同じ

999 ：ジュニ坊 ◆kg43YfTHGQ ：2008/02/07(木) 00:05:25 ID:GDnUe9ge0

いえいえ。

1000 ：ジュニ坊 ◆kg43YfTHGQ ：2008/02/07(木) 00:06:07 ID:GDnUe9ge0

1000ですな

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

　　　ﾌﾟｽﾝ･･･

　　　　∬　＿＿＿　∧ ∧　　　　このスレッドは1000キロ走り切りました。
　　　　∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿　　給油をして下さいです。。。
　 _０。￣０ヽ　。|￣￣ - | 　　(l　
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