【新型】タントTanto Part15【ピラーレス】
1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：
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i! （・∀・）. i!i!:::ii::::i::i l＜ﾔﾝﾔﾝﾔｰﾝ ﾔｰﾔﾝ♪
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前スレ
【新型】タントTanto Part14【ピラーレス】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1193113769/
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【新型】タントTanto Part14【ピラーレス】
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2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/26(月) 23:19:53 ID:F/asiDKD0
アイシスみたいに屋根が変にならないか心配・・・
3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/26(月) 23:20:09 ID:EGpIIe4z0
たんと、かわいいよ、たんと
4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/27(火) 11:20:54 ID:JvBvvuU90
ノーマルの外観は現行のほうが良いな。
新型のほうが性能が良いのは当然なんだろうけど、外観がなあ。
カスタムの外観は新型のほうが良いけど。
現行カスタムが無理矢理ノーマルを男にした感じでヘンテコすぎたな。
新型のほうが性能が良いのは当然なんだろうけど、外観がなあ。
カスタムの外観は新型のほうが良いけど。
現行カスタムが無理矢理ノーマルを男にした感じでヘンテコすぎたな。
5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/27(火) 21:15:59 ID:lRbPX/Q40
初代NAタントで連休は箱根行ってきた。
天下の険でもちゃんと登れるし降りれる。
大人4人でも広々楽々。
そんでもって遠乗りのお陰か燃費は
15km/Lと時節柄うれしい小食。
（オイルレベル最低にしてある）
デザインもスッキリしてシンプルで
いい感じだし。
新型でたけどとうぶん初代使います。
天下の険でもちゃんと登れるし降りれる。
大人4人でも広々楽々。
そんでもって遠乗りのお陰か燃費は
15km/Lと時節柄うれしい小食。
（オイルレベル最低にしてある）
デザインもスッキリしてシンプルで
いい感じだし。
新型でたけどとうぶん初代使います。
6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/28(水) 01:53:15 ID:2dFoK1eu0
新型は補強に苦労して車重が１BOX並と予言してみる。
7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/28(水) 10:22:30 ID:utPYmw/L0
同じく顔は現行の方が良いなぁ。
水色もこんなビビッドじゃなくて、キューブや所さんちの車みたいなグレイッシュなライトブルーが良かったのに。
水色もこんなビビッドじゃなくて、キューブや所さんちの車みたいなグレイッシュなライトブルーが良かったのに。
8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/28(水) 11:45:53 ID:EhiDCCPP0
俺はビビッドな水色が嬉しい
愛車ベスパ50ET2のスカイブルーに近い
実車を見てから、タントを予約する予定だ
愛車ベスパ50ET2のスカイブルーに近い
実車を見てから、タントを予約する予定だ
9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/01(土) 10:14:49 ID:I4cEFZv+0
ブレーキオイル交換はディーラ工場でやると
いくら掛かるのかな？
近所のガソリンスタンドでも1万5千円でやってくれる
と言ってたが。
自分でも出来るらしいけど
やり方がわからないよ。
いくら掛かるのかな？
近所のガソリンスタンドでも1万5千円でやってくれる
と言ってたが。
自分でも出来るらしいけど
やり方がわからないよ。
10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/01(土) 11:36:25 ID:YkJCNcaN0
ディーラーに行け。
間違いなく１万五千円もしない。
どんな状態の車か知らんが、
なぜ、交換したいのだ？
間違いなく１万五千円もしない。
どんな状態の車か知らんが、
なぜ、交換したいのだ？
11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/01(土) 13:41:12 ID:68VeskDR0
いちまんごせんえんは高いな。W
ただ、パイプ内の空気抜きとか結構重要な作業は素人にお勧めできない。
あなたの命にかかわるからね。
また、フルードは有毒で取り扱いも難しいよ。
ただ、パイプ内の空気抜きとか結構重要な作業は素人にお勧めできない。
あなたの命にかかわるからね。
また、フルードは有毒で取り扱いも難しいよ。
12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/01(土) 13:45:22 ID:kRhq/lam0
13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/02(日) 00:19:47 ID:EMkxseDh0
ペダルをポンピングする人と、液・空気抜きのプラグを閉める人、出来れば
マスターシリンダーを見ながら必要なら補充する人、合わせて３人いれば
大丈夫かも。
いや、やっぱりディーラーに相談した方が良いとは思うけど。
素人では判断の難しい、しかも重大な事故につながりかねない不具合が隠れて
いるのかも。
マスターシリンダーを見ながら必要なら補充する人、合わせて３人いれば
大丈夫かも。
いや、やっぱりディーラーに相談した方が良いとは思うけど。
素人では判断の難しい、しかも重大な事故につながりかねない不具合が隠れて
いるのかも。
14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/02(日) 02:52:19 ID:MsGxQfTg0
整備士の立場から言うなら、よく分からない人はやめた方がいい
足まわりは重要点検箇所だから、問題があった時には保険が出ないよ
経験者が居て慎重にやれば大丈夫なんだけどねｗ
足まわりは重要点検箇所だから、問題があった時には保険が出ないよ
経験者が居て慎重にやれば大丈夫なんだけどねｗ
15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/03(月) 14:11:00 ID:hT7Sf6Y9O
新型の発売日はいつ頃になるのかな?
新型速攻納車して、その旨書き込みしたら
むこうの掲示板の人たちは
「ドンドンパフパフ～」とか、
「おめでとうございます。。。いいな。。。」とか
返事してくるのが目に見えて嫌だな。
新型速攻納車して、その旨書き込みしたら
むこうの掲示板の人たちは
「ドンドンパフパフ～」とか、
「おめでとうございます。。。いいな。。。」とか
返事してくるのが目に見えて嫌だな。
16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/04(火) 09:26:28 ID:n95JPQ8T0
ブレーキ"オイル"とか言っちゃう人が自前で交換すんのは危険すぎるだろ・・・
17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/04(火) 18:05:02 ID:ynKRevIy0
販売は１２月１７日
ちなみに燃費はＮＡがリッター20.5ｋｍ・カスタムでもリッター19ｋｍ以上
あった。
ちなみに燃費はＮＡがリッター20.5ｋｍ・カスタムでもリッター19ｋｍ以上
あった。
18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/04(火) 20:16:42 ID:TzvUM7Cl0
CVTはもっと燃費が良いと思っていたが意外に良くないな
19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/04(火) 20:26:05 ID:09WFICPh0
10モードで20ってことは
市街地でも14走る
高速なら20超えも可能
タントのサイズ、重量ならいい燃費だろう。
実燃費ではターボがNAに肉薄、
場合によっては逆転もあるだろう。
市街地でも14走る
高速なら20超えも可能
タントのサイズ、重量ならいい燃費だろう。
実燃費ではターボがNAに肉薄、
場合によっては逆転もあるだろう。
20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/04(火) 20:58:46 ID:wOM8f9FF0
そろそろ、タントの交渉にはいるか、
もう旧型で年末で、かなり値引いてくれると思う。
引かなかったら、新型を３月にでもｗ
もう旧型で年末で、かなり値引いてくれると思う。
引かなかったら、新型を３月にでもｗ
21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/05(水) 19:28:04 ID:n48/QuE00
>>19
カタログ値がL/20kmなら実燃費は高速で７割程度、市街地では６割程度しか走らない
夏場エアコン付ければ更に燃費は１割程度は確実に落ちる
今のカタログに載ってるのは10モードではなくて10.15モード
あまり甘く勘定しない方がいいな
カタログ値がL/20kmなら実燃費は高速で７割程度、市街地では６割程度しか走らない
夏場エアコン付ければ更に燃費は１割程度は確実に落ちる
今のカタログに載ってるのは10モードではなくて10.15モード
あまり甘く勘定しない方がいいな
22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/05(水) 22:23:46 ID:BhxobyWN0
いや、現行のカタログ値18km/Lで
高速が15～6km/L(9割)
郊外が13～15km/L(8割)
市街地が12～13km/L(7割)
走ってるから同率で計算したんよ。
新型は、エンジンもCVTも旧型より
燃費改善されてるしね。
高速が15～6km/L(9割)
郊外が13～15km/L(8割)
市街地が12～13km/L(7割)
走ってるから同率で計算したんよ。
新型は、エンジンもCVTも旧型より
燃費改善されてるしね。
23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/06(木) 01:09:23 ID:QTc31L1A0
俺のはそんなに走らんなぁ・・・
高速ではカタログの８割くらいで街乗りなら６～７割くらい
エアコン付けっ放しの夏場はグッとパワーが落ちるんで当然もっと走らない
別にタントだけに限った話じゃないけど
高速ではカタログの８割くらいで街乗りなら６～７割くらい
エアコン付けっ放しの夏場はグッとパワーが落ちるんで当然もっと走らない
別にタントだけに限った話じゃないけど
24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/06(木) 02:05:38 ID:eWKGwCPg0
まぁ燃費がよくなっただけ良しとしようじゃないか
25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/06(木) 18:27:08 ID:QTc31L1A0
新型のCVTには期待するが、重くなったせいで燃費は少ししかアップしてない
燃費に関しては、あまり期待しない方がいい
燃費に関しては、あまり期待しない方がいい
26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/07(金) 18:05:27 ID:vN51yIVy0
新型RSの燃費はL/19kmって、ほとんど変わらないな
CVTになっても重さがネックになったって事だな
せめてL/20km以上行ってほしかった・・・
CVTになっても重さがネックになったって事だな
せめてL/20km以上行ってほしかった・・・
27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/08(土) 18:07:08 ID:OM6DCg7E0
タントとパレット比べて見ると
同じようでいて結構違いがある。
最大の特徴であるルーミイな室内は
１ＢＯＸ並みに絞込みの無い側面にして
天井まで幅いっぱいに使い視覚的な広さ感を
得ているのだが、
タントのほうが絞りが小さい、
これは乗り比べるとはっきり違いを感じられるだろう。
発表が待ち遠しい。
同じようでいて結構違いがある。
最大の特徴であるルーミイな室内は
１ＢＯＸ並みに絞込みの無い側面にして
天井まで幅いっぱいに使い視覚的な広さ感を
得ているのだが、
タントのほうが絞りが小さい、
これは乗り比べるとはっきり違いを感じられるだろう。
発表が待ち遠しい。
28 ：ガソリンが２５円下がる！？：2007/12/08(土) 18:25:37 ID:XnMgKqbg0
〓ガソリンが２５円下がる！？〓
30年前に作られた、税金を倍にしていた法律が、来年3月で自動的に無くなります。
1リッター150円だったのが、１２５円になります。
周りに人たちに話してください。m(_ _)m（各板・スレにコピペも）
↓のスレにカキコお願いしますm(_ _)m
【政治】ガソリン税上乗せ、民主は「撤廃」 党税制大綱に明記へ 実現なら１リットルあたり課税額が約５４円から約２９円に★２
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1197082505/
スレッドが見つからない時は、[Ctrl]キー+[F]を押し、
出てきた入力欄に「ガソリン」と入れて検索してください。（ダメな時は道路特定財源・暫定税率などで検索）
30年前に作られた、税金を倍にしていた法律が、来年3月で自動的に無くなります。
1リッター150円だったのが、１２５円になります。
周りに人たちに話してください。m(_ _)m（各板・スレにコピペも）
↓のスレにカキコお願いしますm(_ _)m
【政治】ガソリン税上乗せ、民主は「撤廃」 党税制大綱に明記へ 実現なら１リットルあたり課税額が約５４円から約２９円に★２
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1197082505/
スレッドが見つからない時は、[Ctrl]キー+[F]を押し、
出てきた入力欄に「ガソリン」と入れて検索してください。（ダメな時は道路特定財源・暫定税率などで検索）
29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/09(日) 02:18:34 ID:7pGjrvWB0
今日、営業の人が内々で正式パンフレット家まで持ってきた。
ｶｽﾀﾑＲＳ２ＷＤ １５４万税別仮予約した。カタログ燃費19.2ｋｍ。
仮予約特典、ガソリン満タン分クオカードか？10000円分オプション。
納車は来年1月中旬頃らしい。
ｶｽﾀﾑＲＳ２ＷＤ １５４万税別仮予約した。カタログ燃費19.2ｋｍ。
仮予約特典、ガソリン満タン分クオカードか？10000円分オプション。
納車は来年1月中旬頃らしい。
30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/09(日) 17:16:03 ID:QXkveWJp0
来週土曜あたり、ディーラーの横をチラ見しながら通るドライバーが多い気がする。
追突注意 w 自分も含めて。
実際、いつ頃店頭で見られるのかなぁ。
追突注意 w 自分も含めて。
実際、いつ頃店頭で見られるのかなぁ。
31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/09(日) 22:35:09 ID:7wF9gLyp0
最近はオイル交換とか自分でやる人はいないのかな。
タントのエンジンオイルとLLC(冷却液)を交換した。
自分でやる人のために注意点を書いておく。
・オイルキャップは樹脂製できつくて手で緩められない。ペンチが必要。
・ドレンボルトは14mm（エンジン真下で非常に判りやすい）
・オイルキャップ位置が奥（というかフロントウインドウが前すぎ）なので
オイル缶から直接入れられない。灯油ポンプなどで入れる。
・オイルは２Ｌなので４Ｌ缶は２回使える。
（Fまで入れる人はもう少し必要）
・オイルフィルタは65mm（ダイハツは全車共通）
非常に作業しにくい位置。素人では無理かも。
下から手を入れると抜いたときオイルを浴びるよ。
（バンパー外したほうが作業が楽かも。
専用のフィルタレンチも必要）
・LLCは2.8Lで赤。ドレンはラジエター左下。手で簡単に外せる。
（ただし実際には2L弱しか抜けなかった。冷却水は完全に
抜くのは難しいらしい）
タントは室内は広いけど、その分しわ寄せがエンジンルームに
いってるのを実感できました。
タントのエンジンオイルとLLC(冷却液)を交換した。
自分でやる人のために注意点を書いておく。
・オイルキャップは樹脂製できつくて手で緩められない。ペンチが必要。
・ドレンボルトは14mm（エンジン真下で非常に判りやすい）
・オイルキャップ位置が奥（というかフロントウインドウが前すぎ）なので
オイル缶から直接入れられない。灯油ポンプなどで入れる。
・オイルは２Ｌなので４Ｌ缶は２回使える。
（Fまで入れる人はもう少し必要）
・オイルフィルタは65mm（ダイハツは全車共通）
非常に作業しにくい位置。素人では無理かも。
下から手を入れると抜いたときオイルを浴びるよ。
（バンパー外したほうが作業が楽かも。
専用のフィルタレンチも必要）
・LLCは2.8Lで赤。ドレンはラジエター左下。手で簡単に外せる。
（ただし実際には2L弱しか抜けなかった。冷却水は完全に
抜くのは難しいらしい）
タントは室内は広いけど、その分しわ寄せがエンジンルームに
いってるのを実感できました。
32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/10(月) 13:42:18 ID:/ZAAw6rZ0
新型タントの4ATはボロの20年前のやつらしい
33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/11(火) 01:24:48 ID:zb0cwxgP0
タントの燃費の悪さにはガッカリ・・・
34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/13(木) 01:59:01 ID:l+gSrtEg0
新型RSの燃費はL/19.2km
微妙・・・
35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/13(木) 11:11:42 ID:DLZdI9GW0
指折り数える、ってこの事かw
もうディーラーにはあるのかなぁ。
もうディーラーにはあるのかなぁ。
36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/13(木) 12:05:54 ID:aEBMaazw0
37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/13(木) 15:26:17 ID:BNBo8nLwO
10万円くらいでシートと静音アップというのがあればいいのに
38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/13(木) 19:02:40 ID:OFnthaFi0
ディーラーの屋上に隠してあった
39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/14(金) 00:28:47 ID:0Og3QhMG0
室内長２１６０mmって何だよｗｗｗ
超広いムーヴより更に５cmも室内長伸ばしてるじゃん。
超広いムーヴより更に５cmも室内長伸ばしてるじゃん。
40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/14(金) 00:57:02 ID:eJ1DWfZN0
普通車でもL/24kmとか走るのに軽であの数字は今一だなぁ
41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/14(金) 01:29:45 ID:eF1DqUtm0
一番凄いスペックを出してさも普通車は普通に24㌔くらいは走るって言い方されても困る
42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/14(金) 03:46:59 ID:eqbl4/2N0
新型じゃない軽はL/20km前後のが多いし、あの大きさなら悪くはないと思うぞ。
43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/14(金) 13:54:44 ID:c7YLJpI/O
早く試乗したいよ。
まだかなぁ。待ちどおしい。
まだかなぁ。待ちどおしい。
44 ：(｀ε´)ぶーぶー：2007/12/14(金) 15:42:23 ID:68a+6WCK0
タントって名前が嫌、赤ちゃん言葉だしね。
赤ちゃんに、たんとしなさいって(/ω＼)
赤ちゃんに、たんとしなさいって(/ω＼)
45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/14(金) 18:12:38 ID:lCf9MBmJO
勝手に言ってろ。
46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/14(金) 18:15:34 ID:SwuGKxu00
確かムーヴやミラはL/24km以上の燃費たたき出してたよね
同じダイハツだし期待してたのにタントの燃費今一だ
同じダイハツだし期待してたのにタントの燃費今一だ
47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/14(金) 21:43:32 ID:S2aAS3DE0
もちろん発売は楽しみだけど、「新車情報」でいつ頃取り上げられるのかも
待ち遠しい。
ずいぶんメーカー寄りにはなってしまったけど、他の自動車関連番組よりは
マシだからね。
待ち遠しい。
ずいぶんメーカー寄りにはなってしまったけど、他の自動車関連番組よりは
マシだからね。
48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/14(金) 22:47:40 ID:GplrMM9e0
「モーターファン別冊 ○○のすべて」でタントが出ないようなので悲しい。
49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/15(土) 01:54:47 ID:ACMGQfHI0
タントの燃費が今１だと言ってる人がいるが
スズキパレットはタントよりもさらに燃費が悪いよ
新車情報は俺も首を長くして待ってる
タイトスカートに生足での乗り込みシーンが
スズキパレットはタントよりもさらに燃費が悪いよ
新車情報は俺も首を長くして待ってる
タイトスカートに生足での乗り込みシーンが
50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/15(土) 10:27:57 ID:1RgrX+zF0
パレットなんかどうでもいい
せめて新型はカタログ燃費で22～23kmは行ってほしかった
非常に期待ハズレ・・・
せめて新型はカタログ燃費で22～23kmは行ってほしかった
非常に期待ハズレ・・・
51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/15(土) 16:57:14 ID:DzazUJ1dO
燃費燃費っていつも書き込みがあるのは同じ人?
それとも燃費にがっかりしてる人がこんなに多いの?
それとも燃費にがっかりしてる人がこんなに多いの?
52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/15(土) 22:15:06 ID:SuSocM8+0
ムーヴのCVTで燃費が21.5～23km/L
それよかずっと重いタントが同等の燃費に
なるわけ無いだろ
君は常識ってもんを身につける必要があるな
それよかずっと重いタントが同等の燃費に
なるわけ無いだろ
君は常識ってもんを身につける必要があるな
53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/16(日) 02:17:02 ID:RlPEM6B60
新型の燃費も残念だが、タントはFウインドもう少し寝かせろ
高速の時、風切り音がめっさうるさくてかなわん
高速の時、風切り音がめっさうるさくてかなわん
54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/16(日) 09:08:27 ID:pO2kmiBU0
>タイトスカートに生足での乗り込みシーンが
おっと、でも花組芝居はかんべんな w
おっと、でも花組芝居はかんべんな w
55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/16(日) 14:52:24 ID:FJNQkilb0
どっちみちこんな重い660cc車なんか遅いし
燃費もカタログで20.5でも実際には13くらいしか走らない
燃費もカタログで20.5でも実際には13くらいしか走らない
56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/16(日) 18:18:04 ID:VuPPQEcW0
単に重さの問題だけなのか？
それなら高級自転車が採用してるカーボンでボディを作れば
解決するだろ。
タントの広さでエッセの燃費のクルマを作ることは
現実に可能なのだ。
値段が高いと言うが、
自動車の場合量産すれば劇的に値段を下げることが出来る。
ダイハツ社内ではすでに相当研究が進んでいるのは間違いない。
６６０という制約が続くなら意外に早く実現するだろう。
それなら高級自転車が採用してるカーボンでボディを作れば
解決するだろ。
タントの広さでエッセの燃費のクルマを作ることは
現実に可能なのだ。
値段が高いと言うが、
自動車の場合量産すれば劇的に値段を下げることが出来る。
ダイハツ社内ではすでに相当研究が進んでいるのは間違いない。
６６０という制約が続くなら意外に早く実現するだろう。
57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/16(日) 18:25:34 ID:n9vlBppR0
58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/17(月) 07:04:00 ID:3Dc1Xeju0
最新のカーボンコンポジット素材かさらに高性能な素材が出来ると
想定し、ホワイトボディの重量軽減率は50%だと仮定すると
200kg近い軽量化になる。現行870kgが700kgになればエッセ、ミラ
同等かさらに軽い。ミラCVTの燃費が25km/L(アイドルストップ付きは
27km/L)だからその程度の燃費のタントが出来上がる。
値段は需要と供給でいくらでも変わるから想定が難しいが
カーボンでも10万台規模となれば量産効果が期待でき
スチール比で1台あたり\25万程度は十分可能。
ターボは要らなくなるので現行L\105万にCVT他つけて
\140万程度で売れるのではないか。
これはかなり現実的な値段だ。
想定し、ホワイトボディの重量軽減率は50%だと仮定すると
200kg近い軽量化になる。現行870kgが700kgになればエッセ、ミラ
同等かさらに軽い。ミラCVTの燃費が25km/L(アイドルストップ付きは
27km/L)だからその程度の燃費のタントが出来上がる。
値段は需要と供給でいくらでも変わるから想定が難しいが
カーボンでも10万台規模となれば量産効果が期待でき
スチール比で1台あたり\25万程度は十分可能。
ターボは要らなくなるので現行L\105万にCVT他つけて
\140万程度で売れるのではないか。
これはかなり現実的な値段だ。
59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/17(月) 11:20:52 ID:w0C+kTt4O
今からディーラーに行ってきます
60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/17(月) 11:45:09 ID:flrPRt3B0
>>59今日は休み
61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/17(月) 11:58:48 ID:w0C+kTt4O
>>60 今来てるけど‥‥‥‥開いてるよね
62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/17(月) 14:30:24 ID:5bKz8Ryl0
63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/17(月) 14:53:54 ID:w0C+kTt4O
64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/17(月) 15:24:02 ID:bi78+JcN0
>>58
そのボデーは安全面でダメだ
そのボデーは安全面でダメだ
65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/17(月) 18:09:51 ID:nd7ZZ4bp0
やっと新型でたね
CMに長澤まさみ・伊藤英明ってかなり気合入ってるな
ちょっと重いけど安全面でも問題ないみたいだ・・・Lを除いて
最低グレードとはいえABSついてないのはヤバイだろー
どうでもいいことかも知れないけど、HPのカラーバリエーション
ブラックなのにホワイトになったりとバラバラ過ぎるｗ
CMに長澤まさみ・伊藤英明ってかなり気合入ってるな
ちょっと重いけど安全面でも問題ないみたいだ・・・Lを除いて
最低グレードとはいえABSついてないのはヤバイだろー
どうでもいいことかも知れないけど、HPのカラーバリエーション
ブラックなのにホワイトになったりとバラバラ過ぎるｗ
66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/17(月) 20:20:04 ID:zKw/GJRk0
ＸリミテッドｖｓＸ
ノーマルｖｓカスタム
の違いがいまいち解らない。。。
ドアの形式が違う名称と･･･
ノーマルｖｓカスタム
の違いがいまいち解らない。。。
ドアの形式が違う名称と･･･
67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/17(月) 20:35:38 ID:/5LTa3rf0
この際、燃費なんかいいじゃないか？
乗降よければすべてよしだよ！
乗降よければすべてよしだよ！
ちなみに来年1月～３月に軽自動車購入する予定で、今日から探し始めたばかりで
まずタント（orタントカスタム）がﾖｻｹﾞにみえてピックアップ。
まずタント（orタントカスタム）がﾖｻｹﾞにみえてピックアップ。
69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/17(月) 20:43:53 ID:zqng48/p0
ターボ4WDは遂に1t超えたね…
全車900kg以上か。
まあCVTと新エンジンで重さをカバーしてくれるだろうけど。
NA4WDも4ATになったけどどうしてCVTないのかな。
細タイヤだと最小回転がミラ並みって凄いね。
ホイールベースは軽最長なのにね。
2代目で熟成した結果を早く試乗で確かめたいな。
静粛性もアップしてるらしいし。
なんかおらわくわくしてきたぞ
全車900kg以上か。
まあCVTと新エンジンで重さをカバーしてくれるだろうけど。
NA4WDも4ATになったけどどうしてCVTないのかな。
細タイヤだと最小回転がミラ並みって凄いね。
ホイールベースは軽最長なのにね。
2代目で熟成した結果を早く試乗で確かめたいな。
静粛性もアップしてるらしいし。
なんかおらわくわくしてきたぞ
70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/17(月) 22:01:23 ID:Hsdtx3Co0
タントカスタムは裏ムーヴ再来
71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/17(月) 22:03:48 ID:Hsdtx3Co0
アニキのタントかよwwwww
二丁目で売れそうだな
アッー！
二丁目で売れそうだな
アッー！
72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/17(月) 22:16:22 ID:DP073x240
金本or哀川翔出せや
73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/17(月) 22:38:33 ID:/NGHc2qF0
オプションの「網戸」に惚れたので買います。
ttp://www.daihatsu.co.jp/accessory/tanto/index.htm
ttp://www.daihatsu.co.jp/accessory/tanto/index.htm
74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/18(火) 03:27:47 ID:uu2Mwk0r0
新型タントの感想
むやみに室内の拡大に固執したモデルチェンジだな
あの車体にピラーレスのスライドドアなんて狂気の沙汰だと思う
軽自動車としての進化の袋小路にはまってしまったのではないか
太古の三葉虫を連想してしまう 絶滅の予感
むやみに室内の拡大に固執したモデルチェンジだな
あの車体にピラーレスのスライドドアなんて狂気の沙汰だと思う
軽自動車としての進化の袋小路にはまってしまったのではないか
太古の三葉虫を連想してしまう 絶滅の予感
75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/18(火) 08:30:38 ID:VPe9P9/g0
ここのユーザーは今日から旧式
76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/18(火) 09:51:05 ID:KUiuOP1T0
ピラーレスは強度的にかなりﾔﾊﾞｲよ。
ア石ス乗りが散々、酷い目にあってるから。
以前、ア石ススレで読んだ中では
ピラーレス側のルーフが歪んでスライドドアがうまく閉まらくなっちゃったようで
走行中、常にｶﾞﾀｶﾞﾀ音が頻発。ﾃﾞﾗｰとのクレーム合戦で１年を費やし
結局最後は車両買取をﾃﾞﾗｰ側が申し出て解決。というか示談。
というのが一番最悪な事例だったが
多かれ少なかれ、屋根の歪み関連の書き込みが後を絶たない。
2ｃｈだけかと思ってたらブログでルーフの凹みの写真うｐしてる香具師もいたし
カービューなんかでも話題になってた。
まして軽自動車でこれをやっちゃったんでしょ。マ・ジ・で・覚悟しといたほうがいいよ
ア石ス乗りが散々、酷い目にあってるから。
以前、ア石ススレで読んだ中では
ピラーレス側のルーフが歪んでスライドドアがうまく閉まらくなっちゃったようで
走行中、常にｶﾞﾀｶﾞﾀ音が頻発。ﾃﾞﾗｰとのクレーム合戦で１年を費やし
結局最後は車両買取をﾃﾞﾗｰ側が申し出て解決。というか示談。
というのが一番最悪な事例だったが
多かれ少なかれ、屋根の歪み関連の書き込みが後を絶たない。
2ｃｈだけかと思ってたらブログでルーフの凹みの写真うｐしてる香具師もいたし
カービューなんかでも話題になってた。
まして軽自動車でこれをやっちゃったんでしょ。マ・ジ・で・覚悟しといたほうがいいよ
77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/18(火) 11:22:20 ID:bktcl+Nn0
見せてもらおうか
ダイハツのビラーレスの性能とやらを！
ピラーレスの性能の差が戦力の決定的な差ではないことを教えてやる
悲しいけどコレ、ピラーレスなのよねっ！」
ピラーレスなんか飾りです、
偉い人にはそれが解らんのですよ！」
パレットとは違うのだよ、パレットとは！」
ダイハツのビラーレスの性能とやらを！
ピラーレスの性能の差が戦力の決定的な差ではないことを教えてやる
悲しいけどコレ、ピラーレスなのよねっ！」
ピラーレスなんか飾りです、
偉い人にはそれが解らんのですよ！」
パレットとは違うのだよ、パレットとは！」
78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/18(火) 11:37:50 ID:KmuMVkikO
大発は大丈夫なのか？
鱸がこれから羽列斗を出すっていうのに。
これじゃ丹斗か羽列斗か迷ってる人が鱸寺に行ったら、哀死すスレみたいな話をされて丹斗を買わなくなるぞ。
次のFMCには絶対両側スライドドアに変えるだろうし、今この新型を買うメリットはあるのか？
鱸がこれから羽列斗を出すっていうのに。
これじゃ丹斗か羽列斗か迷ってる人が鱸寺に行ったら、哀死すスレみたいな話をされて丹斗を買わなくなるぞ。
次のFMCには絶対両側スライドドアに変えるだろうし、今この新型を買うメリットはあるのか？
79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/18(火) 11:52:50 ID:tUr8zrS40
福祉車両を探してたので、これ以外に選択は無し。 フロントシートリフトを早く出してください。
80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/18(火) 12:10:31 ID:JiyaW0fc0
タントって元々リアドアってスライドドアだっけか？
81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/18(火) 12:19:10 ID:KUiuOP1T0
両側スライドドア・・・スズキ パレット
片側スライドドア・・・ダメハツ タント
82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/18(火) 12:21:50 ID:NBssWjGu0
アイシスの二の舞決定
83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/18(火) 20:56:17 ID:bktcl+Nn0
84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/18(火) 21:45:33 ID:iloHVdI20
パレットはCVTじゃないんだな。。
>>81のと２大ポイントで悩む。
>>81のと２大ポイントで悩む。
85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/18(火) 22:39:12 ID:JMwuQPL/0
いずれにせよ、
「 さ ら ば ミ ニ バ ン 」 だなｗ
漏れ実はアルファード海苔だが、今度のタントのほうが
はるかにユーザーフレンドリーなクルマだと感じたよ。
「 さ ら ば ミ ニ バ ン 」 だなｗ
漏れ実はアルファード海苔だが、今度のタントのほうが
はるかにユーザーフレンドリーなクルマだと感じたよ。
86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/18(火) 22:47:01 ID:swoEHuZ20
CVTではないが、たぶんスズキ価格で出してくるだろうから
パレットのお値段はタントよりだいぶ安いだろうね
パレットのお値段はタントよりだいぶ安いだろうね
87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/18(火) 22:54:47 ID:iloHVdI20
８４だが値段もポイントだったな。
３大ポイントか。
タントのX･Limかスペシャルに食指動くが本音だけど値段は流石に影響力ある。
３大ポイントか。
タントのX･Limかスペシャルに食指動くが本音だけど値段は流石に影響力ある。
88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/18(火) 23:02:00 ID:swoEHuZ20
MRワゴンとほぼ似たような価格になりそうだから
おそらくNAの上級グレードで110万円くらい
スズキお得意のMターボは120万円だろう（税抜）
商品力に多少劣っても値段もその分安いから
おそらくパレットも売れてしまうと思うよ
軽のユーザーは価格にうるさいからね
おそらくNAの上級グレードで110万円くらい
スズキお得意のMターボは120万円だろう（税抜）
商品力に多少劣っても値段もその分安いから
おそらくパレットも売れてしまうと思うよ
軽のユーザーは価格にうるさいからね
89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/18(火) 23:10:59 ID:+RKF/sZYO
軽に追突安全性を問うのもあれだけど…
今度のタント、パレットは目一杯座席を下げていそうなので追突が心配
今度のタント、パレットは目一杯座席を下げていそうなので追突が心配
90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/18(火) 23:25:51 ID:dd3Y2L4TO
タントは片側がヒンジドアだからまだいいけど、
この全高で両側スライドドアだとパレットは
ボンネットを低くしたエブリィに見える。
この全高で両側スライドドアだとパレットは
ボンネットを低くしたエブリィに見える。
91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/18(火) 23:34:27 ID:dOzRtGkx0
文句言わずに自分の好みの車に乗ればいいだけの話
92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/18(火) 23:46:30 ID:vVfCJL//0
タントが好きだから文句が出てるんじゃねーのか？
スライドドアよりも何も新型は大幅に“価格がアップ↑↑”した事が最大の欠点さ
スライドドアよりも何も新型は大幅に“価格がアップ↑↑”した事が最大の欠点さ
93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/19(水) 00:53:05 ID:NaL5w1g60
嫁が早速今度のタントにピンと来たらしく、欲しがっているわけで、
子供もまだまだ作る気無いし、今のところ二人なんだから、
オレの旧型パンダで十分じゃねえか！という
強気の態度もできないわけで・・・
購入モードに突入しそうで、どうしたもんかと・・・二台維持は駐車場の関係で無理だし。
しかし、ほんと最近の軽はインフレ気味だな。
子供もまだまだ作る気無いし、今のところ二人なんだから、
オレの旧型パンダで十分じゃねえか！という
強気の態度もできないわけで・・・
購入モードに突入しそうで、どうしたもんかと・・・二台維持は駐車場の関係で無理だし。
しかし、ほんと最近の軽はインフレ気味だな。
94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/19(水) 00:54:40 ID:EWgjS7lf0
価格アップは３万円
サラリーマンの給料の10分の１にもあたる
昼飯を抜いて元を取るには
３０日かかる。
昼飯抜きが３０日だぞ！
飢え死にする奴が続発するのは目に見えてる
これは決定的だと言おう
サラリーマンの給料の10分の１にもあたる
昼飯を抜いて元を取るには
３０日かかる。
昼飯抜きが３０日だぞ！
飢え死にする奴が続発するのは目に見えてる
これは決定的だと言おう
95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/19(水) 00:57:05 ID:f++q469u0
NAタントにターボがないのがキツイね
かわいいけど広い軽が欲しい、でもある程度走って欲しい女ならNAタントで満足
しそうにない気がする。
かわいいけど広い軽が欲しい、でもある程度走って欲しい女ならNAタントで満足
しそうにない気がする。
96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/19(水) 02:03:05 ID:UMaszNUp0
ターボがないからNAだと思うのだが。
97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/19(水) 05:19:51 ID:dYAfDrrm0
>>95
ノーマルタント、って意味なのだろうが。。。スマソ、不覚にもワラタ
ノーマルタント、って意味なのだろうが。。。スマソ、不覚にもワラタ
98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/19(水) 08:55:46 ID:1pJxbsMM0
セカンドカーとしてタントを所有してますが、
新型タントに買い替え検討中です。
でも1～2年後のマイナーチェンジまで待とうかと思う。
大発も意外と乗り手の意見を反映してくれるからね。
マイナーチェンジまで待ってたらスライドドアが無くなってたりして。
新型タントに買い替え検討中です。
でも1～2年後のマイナーチェンジまで待とうかと思う。
大発も意外と乗り手の意見を反映してくれるからね。
マイナーチェンジまで待ってたらスライドドアが無くなってたりして。
99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/19(水) 14:00:19 ID:bhPW+O190
誰もファーストかセカンドなんか聞いてないよ
なんでわざわざ言うかな・・・サードカーと思われるのが嫌なの？？
ちなみに俺はサードカーにタントだけどレスの始めに「俺サードカータントだけど。。」
なんて一回も言ったことないけど別に言う必要無いよね？？
なんでわざわざ言うかな・・・サードカーと思われるのが嫌なの？？
ちなみに俺はサードカーにタントだけどレスの始めに「俺サードカータントだけど。。」
なんて一回も言ったことないけど別に言う必要無いよね？？
100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/19(水) 14:12:25 ID:px89iAIU0
2台（以上）所有してるって、言いたいだけでしょ
軽自動車しか持ってないって思われたくないんじゃないの
軽自動車しか持ってないって思われたくないんじゃないの
101 ：名無し＠そうだドライブへ行こう：2007/12/19(水) 14:13:29 ID:5wLT577+O
>>99
別にどうでもいい
別にどうでもいい
102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/19(水) 20:33:09 ID:NaL5w1g60
103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/19(水) 21:44:20 ID:HmTUBycm0
タントカスタムとタントＲＳターボは基本性能に差はありますか？
104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/19(水) 22:55:18 ID:GfLra5ZL0
>>102
そりゃあ、すぐにデカ目のそっくりさんが出るからさ。
他にも軽はあるのだからピラーレスが嫌なら無視すればいいのにね。
個人的には好みの色が無い。バモスにある水色が好きなんだけど、ノーマルタイプ購入予定の人は何色を考えてる？
そりゃあ、すぐにデカ目のそっくりさんが出るからさ。
他にも軽はあるのだからピラーレスが嫌なら無視すればいいのにね。
個人的には好みの色が無い。バモスにある水色が好きなんだけど、ノーマルタイプ購入予定の人は何色を考えてる？
105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/19(水) 23:46:21 ID:AJAvlnq/0
RSは≪９万円も値上げ≫されているではないか！
RSは≪９万円も値上げ≫されているではないか！
RSは≪９万円も値上げ≫されているではないか！
RSは≪９万円も値上げ≫されているではないか！
RSは≪９万円も値上げ≫されているではないか！
RSは≪９万円も値上げ≫されているではないか！
RSは≪９万円も値上げ≫されているではないか！
RSは≪９万円も値上げ≫されているではないか！
RSは≪９万円も値上げ≫されているではないか！
RSは≪９万円も値上げ≫されているではないか！
RSは≪９万円も値上げ≫されているではないか！
RSは≪９万円も値上げ≫されているではないか！
RSは≪９万円も値上げ≫されているではないか！
RSは≪９万円も値上げ≫されているではないか！
ガソリンも値上げ、タントも値上げ、値上げ！、値上げ！、値上げ！！
106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/20(木) 08:22:42 ID:bKJ9jkf00
それ以上に給料も上がっているでしょ。
107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/20(木) 09:19:55 ID:YWDRFIE70
タントと同じピラーレス構造のアイ死す
！！ドアが完全に閉まらない！！
半ドア状態？が直らず走行中でも室内灯が点いたり消えたり・・・
http://minkara.carview.co.jp/userid/217232/blog/p13/
108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/20(木) 10:24:06 ID:FFzPhZ2bO
>>99
ほんとにサードカーにしてるヤツが オマエみたいに
必死に噛み付くか？ｗ
余裕ないのバレバレｗ
セカンドに使ってるヤツなんて普通にいるし セカンドって
言われて腹立つのはオマエみたいな軽コンプレックスのヤツだけ。
好きで乗ってるヤツはなんとも思わんと思うがなｗ
ほんとにサードカーにしてるヤツが オマエみたいに
必死に噛み付くか？ｗ
余裕ないのバレバレｗ
セカンドに使ってるヤツなんて普通にいるし セカンドって
言われて腹立つのはオマエみたいな軽コンプレックスのヤツだけ。
好きで乗ってるヤツはなんとも思わんと思うがなｗ
109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/20(木) 14:14:48 ID:oq4rcMvt0
このスレは新型タントについて語るスレであって
人ん家がメインで使っていようが、セカンドや
サードで使ってようが、そんな事情はどうでもいい
つまらんことでいつまでも盛り上がるなっつの
人ん家がメインで使っていようが、セカンドや
サードで使ってようが、そんな事情はどうでもいい
つまらんことでいつまでも盛り上がるなっつの
110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/20(木) 14:44:52 ID:uXVJTinu0
サードカーというのは事実かもしれん
地方に行けばいくらでもあることだ
家族全員軽とかな
地方に行けばいくらでもあることだ
家族全員軽とかな
111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/20(木) 15:00:48 ID:Kkb2rTRF0
112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/20(木) 15:05:58 ID:psOVWUMd0
>>108
誰もファーストかセカンドなんか聞いてないよ
なんでわざわざ言うかな・・・サードカーと思われるのが嫌なの？？
ちなみに俺はサードカーにタントだけどレスの始めに「俺サードカータントだけど。。」
なんて一回も言ったことないけど別に言う必要無いよね？？
誰もファーストかセカンドなんか聞いてないよ
なんでわざわざ言うかな・・・サードカーと思われるのが嫌なの？？
ちなみに俺はサードカーにタントだけどレスの始めに「俺サードカータントだけど。。」
なんて一回も言ったことないけど別に言う必要無いよね？？
113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/20(木) 17:25:47 ID:R+hlpvWa0
オレなんてフォースカーだぞ
114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/21(金) 00:11:29 ID:wb1oMpvO0
なぜRSは≪９万円も値上げ≫されているのか!?
なぜRSは≪９万円も値上げ≫されているのか!?
なぜRSは≪９万円も値上げ≫されているのか!?
なぜRSは≪９万円も値上げ≫されているのか!?
なぜRSは≪９万円も値上げ≫されているのか!?
なぜRSは≪９万円も値上げ≫されているのか!?
なぜRSは≪９万円も値上げ≫されているのか!?
なぜRSは≪９万円も値上げ≫されているのか!?
なぜRSは≪９万円も値上げ≫されているのか!?
なぜRSは≪９万円も値上げ≫されているのか!?
なぜRSは≪９万円も値上げ≫されているのか!?
なぜRSは≪９万円も値上げ≫されているのか!?
なぜRSは≪９万円も値上げ≫されているのか!?
なぜRSは≪９万円も値上げ≫されているのか!?
なぜRSは≪９万円も値上げ≫されているのか!?
給料は下がったんだが・・・
なぜRSは≪９万円も値上げ≫されているのか!?
なぜRSは≪９万円も値上げ≫されているのか!?
なぜRSは≪９万円も値上げ≫されているのか!?
なぜRSは≪９万円も値上げ≫されているのか!?
なぜRSは≪９万円も値上げ≫されているのか!?
なぜRSは≪９万円も値上げ≫されているのか!?
なぜRSは≪９万円も値上げ≫されているのか!?
なぜRSは≪９万円も値上げ≫されているのか!?
なぜRSは≪９万円も値上げ≫されているのか!?
なぜRSは≪９万円も値上げ≫されているのか!?
なぜRSは≪９万円も値上げ≫されているのか!?
なぜRSは≪９万円も値上げ≫されているのか!?
なぜRSは≪９万円も値上げ≫されているのか!?
なぜRSは≪９万円も値上げ≫されているのか!?
給料は下がったんだが・・・
115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/21(金) 00:46:34 ID:20cyz5hm0
転職すればいいのに。
条件いいところ簡単に見つかると思うよ。
条件いいところ簡単に見つかると思うよ。
116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/21(金) 09:57:31 ID://OwQhhQO
まだ店頭展示は一部のみだね。
117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/21(金) 10:47:27 ID:mYeSXvSV0
【自動車】ダイハツ「ムーヴ」など排ガス性能不足、25万台無償修理［07/12/19］
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1198063802/
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1198063802/
118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/21(金) 12:27:25 ID:Mz3kGQf60
車体20万前後の中古のコンパクトカーを買ったほうが安上がりなんだよね…
コンセプトは良いけど高杉。
コンセプトは良いけど高杉。
119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/21(金) 17:37:16 ID:ak3NP7hX0
続々展示されてる
120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/21(金) 18:10:12 ID:8XqE2FXJ0
コンパクトカーって足下せまいんだよなー。
121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/21(金) 21:35:54 ID:wb1oMpvO0
RS、高すぎ
１５５万円（税込み１６２.75万）って・・・
軽だぜ
ナメてんのか？
普通車買えんだろ
ふざけんなよ！ ダイハツ
122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/21(金) 21:50:24 ID:57A7bh+80
給料が上がってるから問題無いでしょ？
123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/21(金) 21:52:24 ID:6QMrwLIn0
もはや、軽自動車は貧乏人のクルマではなく
普通車から乗り換えるのが普通になった。
タントクラスは、もはや軽自動車ではないのだ。
乗ってみると判るが、普通車と変わりが無いどころか
むしろ広々感は上とさえ感じる。
旧来の軽乗りは、エッセとかを選ぶべき。
これからは軽は２極分化の時代に入る。
普通車から乗り換えるのが普通になった。
タントクラスは、もはや軽自動車ではないのだ。
乗ってみると判るが、普通車と変わりが無いどころか
むしろ広々感は上とさえ感じる。
旧来の軽乗りは、エッセとかを選ぶべき。
これからは軽は２極分化の時代に入る。
124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/21(金) 22:21:25 ID:X/DOz2v80
タントのCMは毎回あんなにセンスがないのだろう･･･
車はいいと思うのに･･･
車はいいと思うのに･･･
125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/22(土) 00:41:06 ID:G4IZTCdf0
車重は仕方ないとしても
空力は、もう少し研究してもいいのでは無かろうか？
重量といえば、窓ガラスはもう少し小さくても良い。
ガラスは鉄板より思いから、少ないにこした事は無い。
スタイルが。。。 って言うんなら鉄板にした部分を黒で塗れば
そこそこオkだと思うのだが、、、
空力は、もう少し研究してもいいのでは無かろうか？
重量といえば、窓ガラスはもう少し小さくても良い。
ガラスは鉄板より思いから、少ないにこした事は無い。
スタイルが。。。 って言うんなら鉄板にした部分を黒で塗れば
そこそこオkだと思うのだが、、、
126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/22(土) 00:57:34 ID:TnOcSzfm0
そう、その車の名はムーヴという
127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/22(土) 01:00:35 ID:lNSHGvDI0
タントって立体駐車場はいらんの？
ビル型の縦長のやつ。
知人がはいんないんだよね、といってたけど
信じがたいので。
ビル型の縦長のやつ。
知人がはいんないんだよね、といってたけど
信じがたいので。
128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/22(土) 01:03:10 ID:TnOcSzfm0
うん。入らないよ
129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/22(土) 01:03:37 ID:G4IZTCdf0
130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/22(土) 01:07:58 ID:TnOcSzfm0
先代のムーヴと先代のタントはかぶりすぎていたから
新型は互いに特徴を出すようにしたんじゃないのかな？
新型は互いに特徴を出すようにしたんじゃないのかな？
131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/22(土) 17:06:46 ID:Y/lFVPwc0
前スレにあった運転席足下が狭いってのは、タントに傾いた私の心にダメージ与えた。
流石に運転する（自分）者の足下きつかったら辛いわ･･･
まず実車運転席に乗車してみることが先決だが不安大きい。
流石に運転する（自分）者の足下きつかったら辛いわ･･･
まず実車運転席に乗車してみることが先決だが不安大きい。
132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/22(土) 17:33:45 ID:Y/lFVPwc0
↑の書き込みで、ちと勘違いあったｗ
133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/22(土) 17:47:34 ID:lNSHGvDI0
足下狭いで最悪だったのがデミオだな。足下狭い・ハンドル短い・ペダル位置変。
信者やセールスがいうにはヨーロピアンスタイルがどうのこうの．．．
糞狭い・運転しにくいのにスタイルどうの関係あるかい！
あんなゴミはいらん。
タントに関してはハンドル短いのだけ改良できればいいや
だれかハンドルボスでいい奴教えてください。
信者やセールスがいうにはヨーロピアンスタイルがどうのこうの．．．
糞狭い・運転しにくいのにスタイルどうの関係あるかい！
あんなゴミはいらん。
タントに関してはハンドル短いのだけ改良できればいいや
だれかハンドルボスでいい奴教えてください。
134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/22(土) 18:07:01 ID:G4IZTCdf0
>>131
新型はどうか解らんよ。先代はミラ５ドアとかとあんま変わんないような狭い足下だった。
タントは、コマーシャルどおり、
160センチくらいの女性が子供や介護老人を送り迎えする為の車です。
正直、いくら他に余裕があっても、脚がまっすぐ出来ないんじゃ乗るのは不可能
でもまあ、ミラ５ドアとか、ラパンとか、足下狭い車は結構ある。
ミラでも商用2ドアとかになると、おっさんの搭乗考えて、運転席もゆったり座れるが
新型はどうか解らんよ。先代はミラ５ドアとかとあんま変わんないような狭い足下だった。
タントは、コマーシャルどおり、
160センチくらいの女性が子供や介護老人を送り迎えする為の車です。
正直、いくら他に余裕があっても、脚がまっすぐ出来ないんじゃ乗るのは不可能
でもまあ、ミラ５ドアとか、ラパンとか、足下狭い車は結構ある。
ミラでも商用2ドアとかになると、おっさんの搭乗考えて、運転席もゆったり座れるが
135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/22(土) 18:15:46 ID:G4IZTCdf0
>>133
タントもチルト機構無いやつは、手側を丁度にとると、脚が延ばせず半曲がり状態になる。
タントもチルト機構無いやつは、手側を丁度にとると、脚が延ばせず半曲がり状態になる。
136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/22(土) 19:33:04 ID:YW2rBRJ20
軽自動車板にもタントスレあるんだけどどっちが本スレなの？
どっちも進行速度が同じくらいだから分からん
いちおう両方覗いてるけどめんどくさいので統一してほしいぞ
どっちも進行速度が同じくらいだから分からん
いちおう両方覗いてるけどめんどくさいので統一してほしいぞ
137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/22(土) 19:42:34 ID:Y/lFVPwc0
いかに座高高、短足とはいえ
長身男（ドライバー）には軽（タントでさえ）は厳しいか。
チルト機構もオプションだしな・・・
長身男（ドライバー）には軽（タントでさえ）は厳しいか。
チルト機構もオプションだしな・・・
138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/22(土) 21:23:36 ID:G4IZTCdf0
139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/22(土) 21:27:25 ID:AW2zXR370
最近のダイハツ車でアジャスタブルパック付けないで買う奴は少ないでしょ。
たかが15000円だし。
たかが15000円だし。
140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/22(土) 22:01:14 ID:G4IZTCdf0
141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/22(土) 22:41:32 ID:QZGTR/Ph0
新型タント、図体のでかいオッサン（デブってワケではない）が乗って、足とか余裕あります？
142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/22(土) 23:04:09 ID:Y/USIxIk0
ぜひ、ディーラーでそのでっかい図体を押し込んでみてください。w
運命を感じるほどピッタリかもです。
運命を感じるほどピッタリかもです。
143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/22(土) 23:24:51 ID:Y/lFVPwc0
144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/22(土) 23:32:07 ID:590vS+m30
旧タント乗りですが、新タント見てきた。
数字上は新タントが広くなっているはずだが、新タントが狭く感じる。
運転席から見たフロントから頭上にかけての印象が特に狭く感じる。
旧タントが角ばった感じだったのに比べ、ムーブのようになだらかな感じになった印象。
室内横幅もそのためか、狭く感じる。
シートは改善され座り心地よい。
スライドは電動。設定次第かもしれないが、動きが遅い印象。
総合的には、広さを感覚的に感じられる旧タントが良い。
数字上は新タントが広くなっているはずだが、新タントが狭く感じる。
運転席から見たフロントから頭上にかけての印象が特に狭く感じる。
旧タントが角ばった感じだったのに比べ、ムーブのようになだらかな感じになった印象。
室内横幅もそのためか、狭く感じる。
シートは改善され座り心地よい。
スライドは電動。設定次第かもしれないが、動きが遅い印象。
総合的には、広さを感覚的に感じられる旧タントが良い。
145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/22(土) 23:49:09 ID:G4IZTCdf0
後部座席の広さを強調するけど
普通に考えて、搭乗の順番として一般的には前の席から埋まっていくから、
後部が埋まるのは、３人目か、老人か、赤ちゃんか。
軽四に３人乗る事はなかなか無いし、老人と赤ちゃんは大抵小さいから
後部座席が広いメリットが、いまいち理解できない。
普通に考えて、搭乗の順番として一般的には前の席から埋まっていくから、
後部が埋まるのは、３人目か、老人か、赤ちゃんか。
軽四に３人乗る事はなかなか無いし、老人と赤ちゃんは大抵小さいから
後部座席が広いメリットが、いまいち理解できない。
146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/23(日) 00:02:49 ID:U+yx9M4r0
147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/23(日) 12:30:21 ID:Drb4AKUcO
開口部の、少ないスライド量をごまかすためのピラーレス
148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/23(日) 14:50:34 ID:92vyv79s0
１ ２ ３ ６ １５
グランプリ３連単で上記ＢＯＸ大勝負。
当選の暁にはタント即金買い
グランプリ３連単で上記ＢＯＸ大勝負。
当選の暁にはタント即金買い
149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/23(日) 14:56:01 ID:c6EIBW07O
ワーストカー･オブ･ザ･イヤーを決めるスレ
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1196321536/
>>609まで現在の得票数
（「同意」等も加算、今年度対象車（>>3,4参照）以外は無視、「メーカー全て」「○○の△△型全て」等も無視、
車種名のみ単発発言は有効、ネタだか投票だかよくわからんレスは除外）
トヨタ マークＸzio 107票
ホンダ フィット 79票
（うち「フット」1票）
スバル インプレッサ 51票
トヨタ カローラルミオン 32票
マツダ デミオ 25票
トヨタ ブレイド 22票
トヨタ ist 20票
トヨタ ヴァンガード 17票
トヨタ ノア/ヴォクシー 14票
（うちノア単独で1票、ヴォクシー単独で5票）
日産 GT-R 14票
ホンダ クロスロード 7票
レクサス IS-F 6票
三菱 ギャランフォルティス 5票
日産 デュアリス 4票
スズキ SX4セダン 4票
三菱 ランサーエボリューションⅩ 4票
BMW MINI 3票
ダイハツ ミラ 3票
トヨタ アリオン 2票
トヨタ オーリス 2票
三菱 デリカD:5 2票
以下1票
スズキ セルボ、日産 スカイラインクーペ、マツダ CX7、メルセデス Cクラス、日産 スカイライン、アウディ R8
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1196321536/
>>609まで現在の得票数
（「同意」等も加算、今年度対象車（>>3,4参照）以外は無視、「メーカー全て」「○○の△△型全て」等も無視、
車種名のみ単発発言は有効、ネタだか投票だかよくわからんレスは除外）
トヨタ マークＸzio 107票
ホンダ フィット 79票
（うち「フット」1票）
スバル インプレッサ 51票
トヨタ カローラルミオン 32票
マツダ デミオ 25票
トヨタ ブレイド 22票
トヨタ ist 20票
トヨタ ヴァンガード 17票
トヨタ ノア/ヴォクシー 14票
（うちノア単独で1票、ヴォクシー単独で5票）
日産 GT-R 14票
ホンダ クロスロード 7票
レクサス IS-F 6票
三菱 ギャランフォルティス 5票
日産 デュアリス 4票
スズキ SX4セダン 4票
三菱 ランサーエボリューションⅩ 4票
BMW MINI 3票
ダイハツ ミラ 3票
トヨタ アリオン 2票
トヨタ オーリス 2票
三菱 デリカD:5 2票
以下1票
スズキ セルボ、日産 スカイラインクーペ、マツダ CX7、メルセデス Cクラス、日産 スカイライン、アウディ R8
150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/23(日) 18:34:55 ID:50Tl5nfn0
151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/24(月) 19:32:29 ID:6E89IkWq0
販売店いったけど、なにあれ？
152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/24(月) 20:39:51 ID:uZtVB/aj0
車見に行ったら新型ムーブがあった
ずんぐりむっくりで興味なかったが
乗ってみて目から鱗、いーね、あれ。
タントにすべきか迷ってしまった。
ずんぐりむっくりで興味なかったが
乗ってみて目から鱗、いーね、あれ。
タントにすべきか迷ってしまった。
153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/25(火) 01:01:57 ID:afhhaNZ50
4WDにもCVT仕様があるあたりとかね。
シートのポジションもタントより自然な感じ。
迷うよなぁ w
シートのポジションもタントより自然な感じ。
迷うよなぁ w
154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/25(火) 12:16:45 ID:fOnXXGrJO
あちゃこちゃのスレや２ちゃん以外のタント掲示板に同じような書き込み（コピペ？）してるタントアンチ涙目な売れ行き？
155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/25(火) 12:26:19 ID:P1c90b4J0
なんか弱そうなボディだな
とりあえずスライドドアは自動を選ぼう
とりあえずスライドドアは自動を選ぼう
156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/25(火) 20:02:22 ID:eJFiNNAd0
軽では現状ベストだが、ちと高いわ
157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/25(火) 20:37:35 ID:x90bypy50
ボディの左右重量バランスは運転席に乗車した状態でどうなんだろ？
158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/26(水) 00:14:05 ID:V0RxRr6H0
旧型新車、ＮＡ最高グレード、ナビやＥＴＣその他オプションつけたとして
幾らぐらいになりますかね？
幾らぐらいになりますかね？
159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/26(水) 00:35:52 ID:TLuAq5hY0
ボディ剛性はスライドドアだろうとなかろうと軽ごときでは皆一緒、大して変わらん
どうしても心配なら戦車でも装甲車でも乗ってろよ
どうしても心配なら戦車でも装甲車でも乗ってろよ
160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/26(水) 05:32:55 ID:dBO8aI0x0
乗らない事にしますた！
161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/26(水) 12:08:33 ID:WLWawQIQO
オプションつけて９万円の値引き見積もり
162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/26(水) 12:21:10 ID:Mohf0k3nO
タント＝バケツと割り切って買うんだから、剛性なんかどうでもいいんジャマイカ？
163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/26(水) 12:58:36 ID:sz7yhQBm0
タント＝ポリバケツ？
164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/26(水) 20:56:02 ID:C4UpMCrb0
現行ムーブと新型タントはどっちが安全性高いですか？
165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/26(水) 21:59:14 ID:TLuAq5hY0
軽だから、どっちもどっち。
目くそ鼻くそ
目くそ鼻くそ
166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/26(水) 22:45:54 ID:cYMoPZAuO
相手がトラックなら普通車も軽も変わらない
167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/27(木) 00:45:06 ID:X8drpA/IO
衝突安全性なら殆ど変わらないんでわ？
ただ…２～３年乗った後で、ピラーレスの弊害が出なければ良いが。
ただ…２～３年乗った後で、ピラーレスの弊害が出なければ良いが。
168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/28(金) 14:09:36 ID:L4XeI+tM0
ノーマルとカスタムってデザイン自体は見た目にそんな違い感じないんだけど
169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/28(金) 20:40:25 ID:3TvTH9g70
ピラーが無いけど気でも狂ったか？
横からの衝突は家族で天国行きかな
電柱に横滑りでぶつかってもくの字に折れるな
横からの衝突は家族で天国行きかな
電柱に横滑りでぶつかってもくの字に折れるな
170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/29(土) 03:19:26 ID:qaHLYtjq0
左側Bピラーレスなのに、某ライバル車より剛性感も衝突安全性も上だったりしてなｗ
まあ、NASVAの安全性試験の結果がでるまで待つとするか。
まあ、NASVAの安全性試験の結果がでるまで待つとするか。
171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/29(土) 04:19:55 ID:GHm3z1RK0
ピラーが無いと言ってる人は間違い
ピラーはある
ピラーはボディではなくドアに内蔵されてる
ピラーはある
ピラーはボディではなくドアに内蔵されてる
172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/29(土) 04:42:27 ID:07UHNwHiO
ドアに柱があるのかよｗ
さすが軽乗りは貧乏で馬鹿だな。
さすが軽乗りは貧乏で馬鹿だな。
173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/29(土) 04:44:46 ID:kaaiKzdR0
新型タントの剛性感は旧型よりあがってる？
現行ムーブ試乗したときはボディがカッチリした印象があったけど、
旧型タント試乗したときはまったく剛性感が感じられなかった、バスに
乗ってるみたいだった。
試乗した人いる？
現行ムーブ試乗したときはボディがカッチリした印象があったけど、
旧型タント試乗したときはまったく剛性感が感じられなかった、バスに
乗ってるみたいだった。
試乗した人いる？
174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/29(土) 06:45:06 ID:he7bSdPkO
なんか人気あって営業マン強きとか？
タントに比べてパレットがインパクト無さすぎるんだよなぁ
タントに比べてパレットがインパクト無さすぎるんだよなぁ
175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/29(土) 08:54:15 ID:/Juy2EZc0
>174
旧型タントの時は強気だったディーラーが、
今回は最初から値引き言ってきたよ。
俺はむしろ逆の印象受けたなあ。
旧型タントの時は強気だったディーラーが、
今回は最初から値引き言ってきたよ。
俺はむしろ逆の印象受けたなあ。
176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/29(土) 13:53:20 ID:0JgeL4kg0
値引きぢどうなんでしょうね？
私はまだ見学にいっただけの者だけど
年越してパレット発売してから、タントを第１候補に交渉しにいってみます。
ちなみに埼玉北部です。
私はまだ見学にいっただけの者だけど
年越してパレット発売してから、タントを第１候補に交渉しにいってみます。
ちなみに埼玉北部です。
177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/29(土) 15:37:52 ID:PI2Gw50+0
フルモデルチェンジしたの今知ったのだけど、タント広すぎワロた。
これ以上広くならないだろうと思っていたけど、ピラーレスと床のフラット化で
より広くなったように見える。（webで見た限りでは）
軽自動車はどこまで進化するのだろう。
これ以上広くならないだろうと思っていたけど、ピラーレスと床のフラット化で
より広くなったように見える。（webで見た限りでは）
軽自動車はどこまで進化するのだろう。
178 ：２代目乗車インプレ：2007/12/29(土) 20:22:26 ID:whjf7LDl0
ショッピングのついでに展示車乗ってきた。
初代と変わったという書込みがあったが、
乗ってみても初代と変わりは感じなかった。
スライドドア特有の天井のこぶはあるけど
圧迫感を感じるほどではなく勿論頭に当たる
こともない。
スライドドアは閉めた状態でゆすったり叩いて
みたがびくともしなかった。
剛性が問題とかいってる連中のは杞憂だと思う。
初代にはあと５年乗るつもりなので
買い換えるとしても３代目になりそうだが、
２代目もまごう事なきタントだった。
初代と変わったという書込みがあったが、
乗ってみても初代と変わりは感じなかった。
スライドドア特有の天井のこぶはあるけど
圧迫感を感じるほどではなく勿論頭に当たる
こともない。
スライドドアは閉めた状態でゆすったり叩いて
みたがびくともしなかった。
剛性が問題とかいってる連中のは杞憂だと思う。
初代にはあと５年乗るつもりなので
買い換えるとしても３代目になりそうだが、
２代目もまごう事なきタントだった。
179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/29(土) 20:24:37 ID:bz7EhyGP0
ピラーレス軽初
人体実験車 ケッテイ
人体実験車 ケッテイ
180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/29(土) 21:20:17 ID:2svy24lNO
新型は後ろのドアに内張りがあって進化を感じた。
アンテナが相変わらず伸縮できないのは残念だ。
アンテナが相変わらず伸縮できないのは残念だ。
181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/29(土) 23:52:17 ID:EEW3ARjd0
アンテナは倒せれば問題ない。
このスレの住人が固唾をのんで見守るのは、ようつべやニコ動にあっぷされるであろう
クラッシュテスト動画だろうな。
当然、普段は行なわれない助手席側のサイドインパクト。
このスレの住人が固唾をのんで見守るのは、ようつべやニコ動にあっぷされるであろう
クラッシュテスト動画だろうな。
当然、普段は行なわれない助手席側のサイドインパクト。
182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/30(日) 01:49:08 ID:OEzSlFBl0
誰か勇気のある人柱はおらんのか？
183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/30(日) 03:29:10 ID:mCLqYunE0
ドアにピラーを内蔵というのは売り手の詭弁みたいなもんで、正しくはドアを補強
したってなもんだろう。
もちろん開けてる時に突っ込まれればThe End.
したってなもんだろう。
もちろん開けてる時に突っ込まれればThe End.
184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/30(日) 08:28:45 ID:1zKiVXDa0
鎧を被っていればThe Ok？
185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/30(日) 09:21:59 ID:lyonaKn2O
必死すぎる......>183
186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/30(日) 10:52:40 ID:dL1rVIv30
187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/30(日) 11:16:58 ID:iko4xxjj0
そうではなくて事故のときにドアが開いちゃって
車外放出されて路上に放り出されたら困るだろと言ってる。
そうなったらピラーが無いから轢かれちゃうという
実例が実に多いという事実を知らんのか、あほが。
タントの場合ドアに通常ピラーの２倍の強度のポールを
内蔵してさらにボディと強固なラチェットで固定してるから
開いちゃう可能性は低いが、電動と言うことは
うっかりスイッチに触るだけで開くと言うことで。。。
車外放出されて路上に放り出されたら困るだろと言ってる。
そうなったらピラーが無いから轢かれちゃうという
実例が実に多いという事実を知らんのか、あほが。
タントの場合ドアに通常ピラーの２倍の強度のポールを
内蔵してさらにボディと強固なラチェットで固定してるから
開いちゃう可能性は低いが、電動と言うことは
うっかりスイッチに触るだけで開くと言うことで。。。
188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/30(日) 11:23:00 ID:ix8TGVCt0
次はどういう強引な危険性パターン書き込むかな？ｗ
189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/30(日) 13:34:19 ID:OvDBgGAe0
190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/30(日) 20:20:17 ID:jA1ILbwmO
旧タントのタイヤ空気圧っていくらなんでしょうか？
191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/30(日) 23:29:51 ID:1zKiVXDa0
++ タンカス (とおりすがり)…1回
新型めっちゃ高くなりましたね
なんとRSは【９万円】もアップ↑してんじゃん
目新しい装備が付いた訳でもないのにボッタクリもいいとこ
あれじゃもう軽の価格じゃありませんな
++ タンカス (とおりすがり)…2回
タントは軽だからね、やっぱり【９万円アップ】は高すぎるでしょう
小型車や普通車でも新型になっても価格を据え置く車種もあるのに
あくまで軽自動車なんだから、その辺よく考えないと
スズキが間も無く出す両側スライドドアの｢パレット｣がどんな価格帯で出すか楽しみだな
++ タンカス (とおりすがり)…3回
税金が安かったり、下取りが高いのは軽最大のメリット
装備や質感は、同程度の価格帯の小型車と比べて良いとは言えません
要は、新型で価格が上がらないようにメーカーがもう少し努力すべきことを言っているのです
質感がそれほど上がっている分けでもないのに、コスト分をそのまま価格に転嫁するのはいかがなものか
言っておきますが、私もタントカスタムを所有しています
でも【９万円アップ】した新型カスタムは決して安いとは思いません
今回、特別塗装色の価格もこっそり２５％（5000円）アップしてるのにもちょっと納得いかないんですがね
しかし、価格を室内の広さで割るのは独特の計算ですね
当然あの価格だと、あそこまでの広さが無ければ絶対買いませんけど
タンカス (とおりすがり)…4回
スライドドアになったから９万円もアップしたんじゃないんじゃないかな
元々、タントカスタムは旧型から高いと思ってましたから
質感は例えば同価格のカローラアクシオと比べてもかなり低い
私もタントファンなんで擁護したい気持ちもありますが、新型は正直ボッタクリ価格ですよ
軽自動車であんな価格アップは、多分初めての体験です
新型めっちゃ高くなりましたね
なんとRSは【９万円】もアップ↑してんじゃん
目新しい装備が付いた訳でもないのにボッタクリもいいとこ
あれじゃもう軽の価格じゃありませんな
++ タンカス (とおりすがり)…2回
タントは軽だからね、やっぱり【９万円アップ】は高すぎるでしょう
小型車や普通車でも新型になっても価格を据え置く車種もあるのに
あくまで軽自動車なんだから、その辺よく考えないと
スズキが間も無く出す両側スライドドアの｢パレット｣がどんな価格帯で出すか楽しみだな
++ タンカス (とおりすがり)…3回
税金が安かったり、下取りが高いのは軽最大のメリット
装備や質感は、同程度の価格帯の小型車と比べて良いとは言えません
要は、新型で価格が上がらないようにメーカーがもう少し努力すべきことを言っているのです
質感がそれほど上がっている分けでもないのに、コスト分をそのまま価格に転嫁するのはいかがなものか
言っておきますが、私もタントカスタムを所有しています
でも【９万円アップ】した新型カスタムは決して安いとは思いません
今回、特別塗装色の価格もこっそり２５％（5000円）アップしてるのにもちょっと納得いかないんですがね
しかし、価格を室内の広さで割るのは独特の計算ですね
当然あの価格だと、あそこまでの広さが無ければ絶対買いませんけど
タンカス (とおりすがり)…4回
スライドドアになったから９万円もアップしたんじゃないんじゃないかな
元々、タントカスタムは旧型から高いと思ってましたから
質感は例えば同価格のカローラアクシオと比べてもかなり低い
私もタントファンなんで擁護したい気持ちもありますが、新型は正直ボッタクリ価格ですよ
軽自動車であんな価格アップは、多分初めての体験です
192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/31(月) 03:29:37 ID:IZPQD0SW0
普通の車は扉が開いてる時でもピラーがあるんだけど、、
193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/31(月) 12:54:45 ID:XMxCTvg20
>>192
しつこい
しつこい
194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/31(月) 17:41:35 ID:36r37BfpO
TVCMの「アニキのタント」って…
や ら な い か
や ら な い か
195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/31(月) 18:04:41 ID:1XQz7quFO
旧型新車はいくらぐらいかな？
196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/01(火) 16:06:45 ID:xCw0IBP80
７０
197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/01(火) 18:03:24 ID:uIOnT41G0
カスタムは軽にしちゃ高すぎんかい？
特にRSの予算があれば、他にいくらでもいいのがあるが・・・
特にRSの予算があれば、他にいくらでもいいのがあるが・・・
198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/01(火) 18:33:16 ID:myc42RUS0
>>197
一応聞いておくけど、例えば？
一応聞いておくけど、例えば？
199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/01(火) 22:59:22 ID:ostg8CoBO
リヤシートに乗る時、いちいち助手席のドアを開けるシーンなんて無いだろ？
Bピラーの有る無しなんて関係ないな。
Bピラーの有る無しなんて関係ないな。
200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/02(水) 00:07:48 ID:KM4CO3SX0
>>199
ふーん。で？だから？何言いたいの？
ふーん。で？だから？何言いたいの？
201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/02(水) 01:47:37 ID:WVMLZ6BP0
ノーマルタントのホワイトパールも結構いいね。パール塗装が綺麗に出てる。
http://response.jp/issue/2007/1231/article103793_1.images/167828.html
http://response.jp/issue/2007/1231/article103793_1.images/167828.html
202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/02(水) 02:52:46 ID:5//9N74N0
新型はまるでモーターショウのコンセプトカーみたいな車だな。
よく発売までこぎ着けたわ、感動した。
よく発売までこぎ着けたわ、感動した。
203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/02(水) 09:45:56 ID:kJiX7eMZO
>>200
ダメハツはやっぱダメだ
ダメハツはやっぱダメだ
204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/02(水) 19:06:20 ID:HeHkuiLY0
リヤシートに乗る時、いちいち助手席のドアなんか開けないから
ピラーレスである意味なんかない。
ピラーレスにする位なら両側スライドドアの方が間違いなく便利。
ピラーレスである意味なんかない。
ピラーレスにする位なら両側スライドドアの方が間違いなく便利。
205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/02(水) 19:14:51 ID:LhZW8Fkl0
あれリモコンで開くんじゃないの？
搭乗者が車に近づく時にはドアが開いてるっていう。
搭乗者が車に近づく時にはドアが開いてるっていう。
206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/02(水) 19:15:19 ID:HeHkuiLY0
ごめん。
新型タントはリヤスライドドアの開け閉めと同時に
助手席のドアも連動して開閉するんだよな。
でなきゃ意味ないよな。
でも助手席が勝手に開閉するのは怖いな。
新型タントはリヤスライドドアの開け閉めと同時に
助手席のドアも連動して開閉するんだよな。
でなきゃ意味ないよな。
でも助手席が勝手に開閉するのは怖いな。
207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/02(水) 19:18:08 ID:HeHkuiLY0
208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/02(水) 19:37:28 ID:LhZW8Fkl0
>>207
助手席側のリアスライドドアね。リモコンで開かないのかな。
助手席側のリアスライドドアね。リモコンで開かないのかな。
209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/02(水) 19:52:22 ID:TBX/9awfO
210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/02(水) 23:00:22 ID:kJiX7eMZO
211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/02(水) 23:13:29 ID:KJAUOJCR0
タントには実際触れてないから分からないけど、
ポルテの大型一枚ドアタイプが賢いのかなー
ピラーが無いだけでも間口は広々しそうだけどね。
買う気ないけど、このタイプの車には興味があるので触りに行ってみようかな
ポルテの大型一枚ドアタイプが賢いのかなー
ピラーが無いだけでも間口は広々しそうだけどね。
買う気ないけど、このタイプの車には興味があるので触りに行ってみようかな
212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/03(木) 00:08:31 ID:vOCJGAU60
スズキの工場やヤマ発本社のある静岡県磐田市出身の長沢まさみが
ダイハツタントのCMに出ている。
オヤジが監督やってたズビロ磐田がヨタ系のヤマハだからか？
…///軽ハコ乗ってるからかタントって乗ってみて前が重く感じた。
ダイハツタントのCMに出ている。
オヤジが監督やってたズビロ磐田がヨタ系のヤマハだからか？
…///軽ハコ乗ってるからかタントって乗ってみて前が重く感じた。
213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/03(木) 00:49:06 ID:GCEbxfBI0
>>211
TOYOTAのHPでポルテ見たけど、ドアの開口幅はせいぜいBピラー+100mmぐらいに見える
乱暴だがタントにそのまま置き換えれば開口幅は約1000mmで、母親が後席の赤ちゃんを楽に乗り降りさせるという観点から言えば
ポルテ方式じゃなくてアイシス方式を選んだのは間違ってないと思う
TOYOTAのHPでポルテ見たけど、ドアの開口幅はせいぜいBピラー+100mmぐらいに見える
乱暴だがタントにそのまま置き換えれば開口幅は約1000mmで、母親が後席の赤ちゃんを楽に乗り降りさせるという観点から言えば
ポルテ方式じゃなくてアイシス方式を選んだのは間違ってないと思う
214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/03(木) 10:36:55 ID:2qMvJYyIO
215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/03(木) 14:56:12 ID:U5nhxRbz0
ポルテ方式のほうがラクそうだな
わざわざ前後2回開けるのは最初だけか。
わざわざ前後2回開けるのは最初だけか。
216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/03(木) 15:26:12 ID:OrHl4De/0
側面衝突でどれくらい死亡率が高まるのか気になるね。
へたすりゃダイハツあぼーん確実
去年暮れから食品業界たたかれ続けてきたが、
今年は工業界の気がする
へたすりゃダイハツあぼーん確実
去年暮れから食品業界たたかれ続けてきたが、
今年は工業界の気がする
217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/03(木) 22:14:04 ID:9eFQ0Ql1O
助手席に乗る際はフロントドアだけ開ければ良いんだよね？
坂道でフロントを開けた途端リヤドアが開いたりしないよね…
坂道でフロントを開けた途端リヤドアが開いたりしないよね…
218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/03(木) 22:32:33 ID:9eFQ0Ql1O
↑言いたい事が逆だった。
リヤドアを開けるとフロントの支えが無くなって同時に開いてしまうのかと思って。
途中まで柱の生えたピラーレスの日産車とかはあったが、
こりゃ大胆なデザインだな…
リヤドアを開けるとフロントの支えが無くなって同時に開いてしまうのかと思って。
途中まで柱の生えたピラーレスの日産車とかはあったが、
こりゃ大胆なデザインだな…
219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/03(木) 22:35:58 ID:voYOQ0H+O
誇らしげにピラーレスを自慢してるが日産が遥か昔にプレーリーで採用してたんだがな。
220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/03(木) 23:15:12 ID:2qMvJYyIO
221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/04(金) 00:19:50 ID:88g13Le+0
>>220
つまらん。もう少しマトモなアンチ活動しろ。
つまらん。もう少しマトモなアンチ活動しろ。
222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/04(金) 01:30:28 ID:CNcsXphT0
ピラーレスでなければ買うのだが・・・旧型探すか
223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/04(金) 01:43:37 ID:1aQkCV2T0
と、旧型海苔が涙目でレスしてますｗ
224 ：!omikuji!dama ：2008/01/04(金) 02:17:49 ID:5DDiNi230
プラーレスのかわりにドアがロールバー並に強化されてるんだよ
、、、と信じたい
どちらにせよ柱がないのは不利だろうな
、、、と信じたい
どちらにせよ柱がないのは不利だろうな
225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/04(金) 07:06:49 ID:wQjCgNHXO
新型がいい。
他社のと比べても。
ただ予算的になくなく旧型で諦めるしかない選択肢も考慮しないと阿寒。
旧型在庫の値引き次第。
他社のと比べても。
ただ予算的になくなく旧型で諦めるしかない選択肢も考慮しないと阿寒。
旧型在庫の値引き次第。
226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/04(金) 09:46:26 ID:GE8i/vcPO
なんのためのピラーレス？
227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/04(金) 09:54:08 ID:3RGtSmZc0
普通のドアだとムーヴが売れなくなっちゃうから
228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/04(金) 10:12:41 ID:9aeYRV5U0
>>224
プラーレスって何？ｗ
ロールバーってもしかしてロールケージの事？ｗ
ケージの意味が分かってたら冗談でもドアがケージの代わりになるとかという糞発想は生まれてこんわな
よってあんたの言ってることは全く意味不明です。
プラーレスって何？ｗ
ロールバーってもしかしてロールケージの事？ｗ
ケージの意味が分かってたら冗談でもドアがケージの代わりになるとかという糞発想は生まれてこんわな
よってあんたの言ってることは全く意味不明です。
229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/04(金) 11:06:38 ID:TmLfvorFO
大体、箕浦からして客を連中呼ばわりしてる会社なんだから、
乗員の安全性なんて考えられてるわけがない。
走る棺桶だろ。
乗員の安全性なんて考えられてるわけがない。
走る棺桶だろ。
230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/04(金) 15:28:38 ID:KtNH3XW/0
旧型海苔ですが新型みてきました。
・インパネ周りの収納箱が小さくなっている。インパネを含めたウエストラインが
高くなった印象で、運転席からの見晴らしを含めた広々した感じは旧型の方が上。
・天井に不規則なもっこりが各所にあり、見た目が悪い
・ドアを閉めた時の音が旧型のバシャっという音から重い音に変わっていた
・リアシートは座麺が厚くなった感じで座り心地がいい。シートバックは相変わらず低い。
・スライドドアの開閉速度が遅い
・インパネ周りの収納箱が小さくなっている。インパネを含めたウエストラインが
高くなった印象で、運転席からの見晴らしを含めた広々した感じは旧型の方が上。
・天井に不規則なもっこりが各所にあり、見た目が悪い
・ドアを閉めた時の音が旧型のバシャっという音から重い音に変わっていた
・リアシートは座麺が厚くなった感じで座り心地がいい。シートバックは相変わらず低い。
・スライドドアの開閉速度が遅い
231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/04(金) 16:11:57 ID:7KNjME6a0
また旧型乗りのやっかみか･･･
新型になって相当くやしいみたいだね
ハイハイ･･･次の旧型乗り方どうぞ～ｗ
新型になって相当くやしいみたいだね
ハイハイ･･･次の旧型乗り方どうぞ～ｗ
232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/04(金) 16:48:19 ID:lH1kRRxa0
ガチムチ兄貴のタント 勃つんだジョー！
233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/04(金) 23:24:30 ID:GE8i/vcPO
ピラーレスって意味あるの？意味なくない？
234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/05(土) 00:45:50 ID:+g8iYt4S0
>>233
自分は子供いないけど、
下のページを見たらチャイルドシートや寝てる子供の乗せ降ろしにはいいのかなと思った。
ttp://allabout.co.jp/auto/womancarlife/closeup/CU20060927F/index.htm
自分は子供いないけど、
下のページを見たらチャイルドシートや寝てる子供の乗せ降ろしにはいいのかなと思った。
ttp://allabout.co.jp/auto/womancarlife/closeup/CU20060927F/index.htm
235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/05(土) 08:30:42 ID:ezvA8cC5O
やはりタントがベストバイ軽車みたいだ。
ますます関連スレ、関連サイトに常駐してるパ側なにがしが焦って、タントアンチキャンペーンレス増えそう
ますます関連スレ、関連サイトに常駐してるパ側なにがしが焦って、タントアンチキャンペーンレス増えそう
236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/05(土) 08:38:24 ID:Yr9P//pgO
事故った時に死にたけりゃタントをお薦めするよ！ﾌﾟｯ
237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/05(土) 08:43:00 ID:4AU+rXv80
親会社が糞なら子会社もか。ピラーレスなんて意味が無い。
設計させられた中の人さぞかし苦労しただろうな。
設計させられた中の人さぞかし苦労しただろうな。
238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/05(土) 08:56:28 ID:Yr9P//pgO
239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/05(土) 09:12:59 ID:ezvA8cC5O
早速PCと携帯で３連ちゃん
240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/05(土) 09:14:17 ID:NbGh1sTF0
241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/05(土) 09:47:39 ID:SytxvVP00
意味無しのおっさん必死だなｗ
242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/05(土) 18:29:18 ID:T4ARTqIz0
ばあちゃん抱えて乗せるのに楽そうだ
243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/05(土) 21:43:58 ID:jxkA9oWe0
一応デラで試乗してきました。
まあ、街乗り日常生活使用分にはいいんじゃないの？
個人的にはやはりピラーレスが気にはなるけどまあ、売れるでしょうね。
自分は買いませんけど。
まあ、街乗り日常生活使用分にはいいんじゃないの？
個人的にはやはりピラーレスが気にはなるけどまあ、売れるでしょうね。
自分は買いませんけど。
244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/05(土) 22:50:27 ID:ESJcUfSo0
マルチうざい
245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/05(土) 23:12:18 ID:Yr9P//pgO
246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/06(日) 00:20:02 ID:24xOdbmJ0
正月に旅行してたんだけど、こっちでも地方でもかなり反響大きいみたい。
既に売れてるようだし。
これから時間たつにつれて更にはっきりしてくるけどね。
既に売れてるようだし。
これから時間たつにつれて更にはっきりしてくるけどね。
247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/06(日) 02:16:00 ID:ytY+4NF+0
自分は二人の子連れなので最高に便利いい
独身ならこの車、どうなんでしょ
安全性が気になるならどの軽自動車乗っても不安
普通車に乗るべし
普段ご近所乗り回すには最高ね～
独身ならこの車、どうなんでしょ
安全性が気になるならどの軽自動車乗っても不安
普通車に乗るべし
普段ご近所乗り回すには最高ね～
248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/06(日) 03:28:37 ID:IZj4gPfQO
68Dの工程しんどいよ
また明日から激鬱だよ
新型タントこけろ！
また明日から激鬱だよ
新型タントこけろ！
249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/06(日) 22:02:03 ID:AOH9ahkFO
250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/06(日) 23:58:30 ID:MHNid+OI0
触って来た。
床が高い割りに屋根が低いからウォークインでつまずく。
後席を広く使うと荷物がまったく詰めない。
開口部が広くても助手席の移動幅が少なくて意味が無い。
後だけ開けた時は逆に狭い気がする。
だめっぽい。
床が高い割りに屋根が低いからウォークインでつまずく。
後席を広く使うと荷物がまったく詰めない。
開口部が広くても助手席の移動幅が少なくて意味が無い。
後だけ開けた時は逆に狭い気がする。
だめっぽい。
251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/07(月) 00:00:11 ID:cIvUKkMa0
とりあえず明日、ポルテとシエンタ見てくる。
252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/07(月) 09:07:03 ID:Ye8ekMcO0
非ダイハツディーラーで9万円引きで決めてきた。
やっぱり納期は1.5ヶ月くらいになるらしい。
やっぱり納期は1.5ヶ月くらいになるらしい。
253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/07(月) 11:42:33 ID:aLSh/vo9O
パカ売れ必至な人気車だね
ネットに独り、嫉妬厨がいるw
ネットに独り、嫉妬厨がいるw
254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/07(月) 12:17:15 ID:iikkIHpT0
消費者は正直。
販売店への反響大きいｗ
予算的に自分が買うかどうかは微妙だがｗ
ﾛﾄあたらんかな
販売店への反響大きいｗ
予算的に自分が買うかどうかは微妙だがｗ
ﾛﾄあたらんかな
255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/07(月) 17:46:32 ID:1wmXasW90
ピラーレスは、安全性に問題があるんじゃないのか？
256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/07(月) 19:59:01 ID:eGB4wueo0
閉めた状態なら問題ない
もちろん走った状態なら安全上はまったく問題ないはず
明けた状態の強度は１年後の人柱さん達のレスに頼ろうｗ
もちろん走った状態なら安全上はまったく問題ないはず
明けた状態の強度は１年後の人柱さん達のレスに頼ろうｗ
257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/07(月) 23:05:39 ID:kU56Ch020
>>254 軽ぐらい即金で買え、貧乏人。
258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/07(月) 23:59:43 ID:N+uZue9YO
259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/08(火) 00:03:45 ID:J3uv2gI50
なぜ軽自動車板じゃないんだ・・・・？
260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/08(火) 01:00:12 ID:GyIsuDaH0
車内空間が軽を超越してるからさ・・・
261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/08(火) 02:25:24 ID:BQ3bFYi+0
ピラーレスって、乗用車（軽自動車以外）にも、ないんだっけ？
今のところ、Tanto だけ？
今のところ、Tanto だけ？
262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/08(火) 08:50:39 ID:6UmO7+Ys0
アイシス
263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/08(火) 10:31:38 ID:b0OYptTIO
アイシス・屋根 とかでググれば色々出てくるよ。
264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/08(火) 10:46:01 ID:M5E5S+NL0
＞閉めた状態なら問題ない
もちろん走った状態なら安全上はまったく問題ないはず
そんなことはないよ！
ちょっと不整路面走ればピラーレス車がいかに
弱いかすぐにわかる！
買うもんじゃない！！
もちろん走った状態なら安全上はまったく問題ないはず
そんなことはないよ！
ちょっと不整路面走ればピラーレス車がいかに
弱いかすぐにわかる！
買うもんじゃない！！
265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/08(火) 11:21:38 ID:P/qYTVSc0
新型タント、馬鹿売れ状態ってホント？
今買っても3月になるとか・・・
今買っても3月になるとか・・・
266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/08(火) 14:51:41 ID:iqOIbf0A0
>265
某独りが今スレなどで必死にワンパターン安置カキコしまくってるが効果ないねｗ
タント大勝ち必至で涙目ｗｗｗ
某独りが今スレなどで必死にワンパターン安置カキコしまくってるが効果ないねｗ
タント大勝ち必至で涙目ｗｗｗ
267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/08(火) 15:40:42 ID:2o+QAwdXO
どうせなら両側ピラーレスにしちゃえばいいのにｗ
片側だけなんて気持ち悪い。
あのCMはもっと気持ち悪い。
片側だけなんて気持ち悪い。
あのCMはもっと気持ち悪い。
268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/08(火) 17:29:49 ID:BQ3bFYi+0
え？ どんなCMなの？？？？
269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/08(火) 18:58:50 ID:KEJgaPkGO
どうせならドア全部なくせばいいのにー
270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/08(火) 19:09:23 ID:wl9l+Wrs0
湿式多板クラッチやサスペンションに問題のあった初代フィットもあれだけ売れたんだ。
平々凡々な日本人は何も疑わずメーカーの情報を鵜呑みにしてタントを買う。
平々凡々な日本人は何も疑わずメーカーの情報を鵜呑みにしてタントを買う。
271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/09(水) 06:28:46 ID:BTeQ8Bgt0
おまいら、少しは冷静になったらどうなんだ。
ピラーレスのこと話題にしてるが
それはタントの１機能に過ぎない。
ＣＭを考えなしに見てしまいメーカー戦略に乗ってるだけ。
タントの本質は別にあるのにきずけ。
ピラーレスのこと話題にしてるが
それはタントの１機能に過ぎない。
ＣＭを考えなしに見てしまいメーカー戦略に乗ってるだけ。
タントの本質は別にあるのにきずけ。
272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/09(水) 08:45:13 ID:RjCv4DWJ0
大衆普通車カローラよりも高い価格かな。
273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/09(水) 12:12:46 ID:lKGC8heF0
今、タント買う時に値引きの引き合いに出すとしたら
スズキのパレットのこと言えば引いてもらえるかな？？
スズキのパレットのこと言えば引いてもらえるかな？？
274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/09(水) 15:51:49 ID:AEj4+4rz0
無理でしょうね。新車いま注文しても２月下旬から３月になるみたいだし。
相手にされないんじゃ？パレット。
相手にされないんじゃ？パレット。
275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/10(木) 09:10:48 ID:PRW2oX6I0
>273
ダイハツの正規ディーラーだと、3万までしか本体価格の値引きは禁じられてるらしい。
オプションを沢山注文すれば、そこから値引きの余地はあるだろうけど。
まあどっちにしても軽は値引きが辛い。
普通車と同じ感覚で買おうとして、トラブルになる人は多いらしい。
ダイハツの正規ディーラーだと、3万までしか本体価格の値引きは禁じられてるらしい。
オプションを沢山注文すれば、そこから値引きの余地はあるだろうけど。
まあどっちにしても軽は値引きが辛い。
普通車と同じ感覚で買おうとして、トラブルになる人は多いらしい。
276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/10(木) 12:44:27 ID:zqJ+b6edO
フェネックの白痴担当者は未だにタントが両側スライドドアだと思いこんでいるようだな。
誰か教えてやってくれw
誰か教えてやってくれw
277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/10(木) 14:52:08 ID:j+bkggxc0
絶望的な愚鈍さから脱出してた＞NAモデル(2WD)
278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/10(木) 17:46:44 ID:P9mc+63w0
先代モデルもかなり売れたが、新型は人気ありすぎｗ
279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/10(木) 20:04:45 ID:zqYmPQoH0
スズキ ワゴンRを抜くくらい？
280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/10(木) 21:09:28 ID:MgjhNRlg0
スズキを抜くのは無理だよ。
スズキは業販がケタ違いでしょ。
直販の台数だけなら、ダイハツの方が圧倒的に多いと思うよ。
トヨタ系の業販ルート使えばいいんだろうけど、カローラやパッソあたりを
押し込められて終わりじゃね？
スズキは業販がケタ違いでしょ。
直販の台数だけなら、ダイハツの方が圧倒的に多いと思うよ。
トヨタ系の業販ルート使えばいいんだろうけど、カローラやパッソあたりを
押し込められて終わりじゃね？
281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/10(木) 21:56:43 ID:bAtNPup20
一部地域のトヨタカローラ系列でもダイハツの軽を扱ってるけどね。
そこの営業マンはだんだんトヨタでの扱い増やしていく予定だと言ってた。
そこの営業マンはだんだんトヨタでの扱い増やしていく予定だと言ってた。
282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/10(木) 23:31:00 ID:4pRcqr0rO
車って走らせてナンボ。
走ってる時にピラーレスの恩恵を感じる事は無い。
よってピラーレスである意味はまるで無い。
ピラーレスは、ただ危険なだけ！
さすがダメハツだな。
走ってる時にピラーレスの恩恵を感じる事は無い。
よってピラーレスである意味はまるで無い。
ピラーレスは、ただ危険なだけ！
さすがダメハツだな。
283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/11(金) 08:29:12 ID:9c2qJ44C0
タント ＝ イナバ物置 + 車輪
284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/11(金) 11:03:34 ID:V5iaZbnv0
納車までアト２週間！
285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/11(金) 12:39:23 ID:e9Q16pvpO
タント人気に焦りw
286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/11(金) 16:06:14 ID:P+d+w1W30
新型タントいいよね。
一目ぼれ。
一目ぼれ。
287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/11(金) 16:44:39 ID:/J3QpYMH0
トヨタがパッソを売る分には
ダイハツは得する訳だが・・・
嫁の為に買おうか思案中。
でも、高いね。
ダイハツは得する訳だが・・・
嫁の為に買おうか思案中。
でも、高いね。
288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/11(金) 17:10:36 ID:Rypnjhdb0
新型試乗してきた。CVTだが、思っていたほどタントの重さを感じさせないなめらかな
滑り出しに感動。しかし、エンジン音はさすがにがんばってます感がかなりあり、気になる人は多いかと。
走り出してしまえば、さほど音はきにならないが、停止、発進をくりかえすような使い方だと
ちょっとつらいかも。
滑り出しに感動。しかし、エンジン音はさすがにがんばってます感がかなりあり、気になる人は多いかと。
走り出してしまえば、さほど音はきにならないが、停止、発進をくりかえすような使い方だと
ちょっとつらいかも。
289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/11(金) 17:24:02 ID:1BgSaXrbO
車って走らせてナンボ。
走ってる時にピラーレスの恩恵を感じる事は無い。
よってピラーレスである意味はまるで無い。
ピラーレスは、ただ危険なだけ！
さすがダメハツだな。
走ってる時にピラーレスの恩恵を感じる事は無い。
よってピラーレスである意味はまるで無い。
ピラーレスは、ただ危険なだけ！
さすがダメハツだな。
290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/11(金) 17:33:24 ID:y66HeFe60
スズキ社員必死だなｗ
291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/11(金) 22:14:16 ID:a7fJOvcw0
ピーラレスピーラレスピーラレスピーラレス
ピラーレスピラーレスピラーレスピラーレス
ピラレースピラレースピラレースピラレース
ピラレスーピラレスーピラレスーピラレスー
ピラーレスピラーレスピラーレスピラーレス
ピラレースピラレースピラレースピラレース
ピラレスーピラレスーピラレスーピラレスー
292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/12(土) 03:53:26 ID:IhzHNkL20
タントカスタムのゴージャススタイルで買おうとしていて中のフローリング付けようか迷ってるんだけど、微妙なのかな?
フローリング、パネル、クロコダイルシート等の内装弄って車の下取り、諸費用込みで２００万
内装無しで下取り、諸費用込みで１８０万
軽にしては高いけど買っちまっていいかな？
フローリング、パネル、クロコダイルシート等の内装弄って車の下取り、諸費用込みで２００万
内装無しで下取り、諸費用込みで１８０万
軽にしては高いけど買っちまっていいかな？
293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/12(土) 06:44:43 ID:Sc08phgT0
エンジン付き稲葉物置、乙ｗ
294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/12(土) 11:08:03 ID:bA6OievuO
295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/12(土) 11:20:45 ID:BIE8cw5S0
ピラーレスの説明に妊婦使うてのが凄い発想だよな
人命軽視すぐる
人命軽視すぐる
296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/12(土) 11:33:22 ID:TRSGGcwr0
安全性最悪といえば、スズキのラパンｗ
こんな↓車いまだに売ってるスズキ。
http://www.nasva.go.jp/mamoru/car/search/kekka_car_kei_1.html
何気にkeiのブレーキ性能も最低ｗ
こんな↓車いまだに売ってるスズキ。
http://www.nasva.go.jp/mamoru/car/search/kekka_car_kei_1.html
何気にkeiのブレーキ性能も最低ｗ
297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/12(土) 12:07:59 ID:EwfmXuKoO
せめてパレットが格段に魅力的な出来栄えだったらライバル成りえて、タント値引き期待できたかも
298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/12(土) 12:27:31 ID:mpYKKiRp0
>>296
ダイハツの生真面目さがデータに表われてるね。
ダイハツの生真面目さがデータに表われてるね。
299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/12(土) 12:31:35 ID:pBDT+8om0
ポルテもアイシスも安全性いいんじゃない？
D車全体見ても安全性能にムラが無いみたいね
D車全体見ても安全性能にムラが無いみたいね
300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/12(土) 12:45:52 ID:+Qxh7+Pk0
生真面目じゃなくて横着さだと思う
スティングレーと比べると装備面で負けてるし
価格の上でも全然努力していない。
スティングレーと比べると装備面で負けてるし
価格の上でも全然努力していない。
301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/12(土) 15:57:02 ID:Zv7CL7R80
旧型在庫、７０万ときいたが
302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/12(土) 17:15:48 ID:7r9U66hE0
303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/12(土) 19:11:55 ID:mpYKKiRp0
>>300
ほぉ。では今の鱸がスイフト以外で努力しているとでも？
ほぉ。では今の鱸がスイフト以外で努力しているとでも？
304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/13(日) 06:07:00 ID:DVGvsGFh0
旧型在庫１５マソ値引きの俺は騙されているのか？
305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/13(日) 09:34:03 ID:rpM4ppVE0
301>304
実は俺の家族が新型見に行った時に提示された額。
だから旧型のどのカテゴリーかはわからん。
多分Ｌが７０万と俺は自主判断したが。
実は俺の家族が新型見に行った時に提示された額。
だから旧型のどのカテゴリーかはわからん。
多分Ｌが７０万と俺は自主判断したが。
306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/13(日) 09:53:32 ID:lIcrYoUOO
タント乗ってみた 加速しなくてワロタ
しかも売れててワロタ
しかも売れててワロタ
307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/13(日) 10:23:15 ID:462+DkMW0
>>305
オレは旧型の下取り提示価格が７０万弱だったけどねｗ
オレは旧型の下取り提示価格が７０万弱だったけどねｗ
308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/13(日) 11:04:21 ID:wSTKVyFP0
てゆうかピラーレスなんて安全性に問題ないのかよ？
309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/13(日) 11:14:43 ID:462+DkMW0
普段ジャイロキャノピー乗ってるけど問題無い
てか横から突っ込んで加害者にならないように安全運転しろよ！
てか横から突っ込んで加害者にならないように安全運転しろよ！
310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/13(日) 12:14:21 ID:XnkXD4UO0
なんでタントのターボ高いん、
シートと運転のしやすさでは断然こっちなのに。
こっちにしたいよー。
ダイハツよ、人気にあぐらをかかずに精進してくれ、
でも業者や工員の給料は下げちゃ駄目だお。
シートと運転のしやすさでは断然こっちなのに。
こっちにしたいよー。
ダイハツよ、人気にあぐらをかかずに精進してくれ、
でも業者や工員の給料は下げちゃ駄目だお。
311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/13(日) 13:21:13 ID:VmmJZ6770
312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/13(日) 15:04:00 ID:XnkXD4UO0
>>310
基本性能とラインアップを見直して欲しい。
X / Xlimited / L ... もう営業さんでも間違うくらいのバリエーション、
もはや必要とされているターボの価格を高く設定したり、
助手席を倒してフラットに出来なくなる改悪、
使い続けて３年後はスライドドアが邪魔だと思う罠。
宣伝に力を入れて目先の機能で一台でも売ろうというのが
見え見えでガッカリす。あー、スズキなんてほんとは買いたくないんだよー。
基本性能とラインアップを見直して欲しい。
X / Xlimited / L ... もう営業さんでも間違うくらいのバリエーション、
もはや必要とされているターボの価格を高く設定したり、
助手席を倒してフラットに出来なくなる改悪、
使い続けて３年後はスライドドアが邪魔だと思う罠。
宣伝に力を入れて目先の機能で一台でも売ろうというのが
見え見えでガッカリす。あー、スズキなんてほんとは買いたくないんだよー。
313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/13(日) 15:04:41 ID:XnkXD4UO0
自分にアンカーしてしもうた。訂正。
314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/13(日) 15:33:18 ID:yu5yumEE0
>>311
自社登録と言う点ではどっちもどっち。
自社登録と言う点ではどっちもどっち。
315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/13(日) 16:54:06 ID:GL5tOAj30
でも、旧型タントの場合は、ターボ付けてるのは数％で、9割以上はつけてない。
一方、カスタムは3割ぐらいがターボ付けてる。
そういうデータから、ターボ付けなかったんでしょ。
ターボ欲しい数％はカスタムのほうにいけよ、という話。
ただ、そんなことより、小さな子供を乗せるママさん仕様なのに
半ドアチェックされないとか不満が出てたが、そういう基本の部分はどうなってるのかね？
一方、カスタムは3割ぐらいがターボ付けてる。
そういうデータから、ターボ付けなかったんでしょ。
ターボ欲しい数％はカスタムのほうにいけよ、という話。
ただ、そんなことより、小さな子供を乗せるママさん仕様なのに
半ドアチェックされないとか不満が出てたが、そういう基本の部分はどうなってるのかね？
316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/13(日) 18:48:42 ID:TFpe6ZSW0
ここまで売れると焦ったアンチが大量に出て大変だな。
317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/13(日) 20:32:38 ID:ewvUNvhy0
しかし、こんな安全性を軽視した車を販売する
ダメハツの良識を疑うわ。
ダメハツの社長が軽自動車を買う人間の事を「連中」呼ばわり
している事をふと思い出した。
軽自動車に乗る人間は死んでもいいと思っているのでしょうね。
ダメハツの良識を疑うわ。
ダメハツの社長が軽自動車を買う人間の事を「連中」呼ばわり
している事をふと思い出した。
軽自動車に乗る人間は死んでもいいと思っているのでしょうね。
318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/13(日) 21:12:35 ID:XnkXD4UO0
>>315
>ターボ欲しい数％はカスタムのほうにいけよ、という話。
あー、そういう話なんかなぁ。営業さんにターボの必要性を説いても
ノーマルで大丈夫ですよ、って真顔でいうのは本心だったのかなぁ。
>半ドアチェックされないとか
ドアチェックは必要だよな、最近事件あったし。
>>317
>しかし、こんな安全性を軽視した車を販売する
つ[スズキのパレット]
>ターボ欲しい数％はカスタムのほうにいけよ、という話。
あー、そういう話なんかなぁ。営業さんにターボの必要性を説いても
ノーマルで大丈夫ですよ、って真顔でいうのは本心だったのかなぁ。
>半ドアチェックされないとか
ドアチェックは必要だよな、最近事件あったし。
>>317
>しかし、こんな安全性を軽視した車を販売する
つ[スズキのパレット]
319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/13(日) 23:27:24 ID:eigduHdiO
>>317
最近出た車の中でタントが一番ヒドイよ
最近出た車の中でタントが一番ヒドイよ
320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/14(月) 02:04:58 ID:mD5vQk+/0
317 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2008/01/13(日) 20:32:38 ID:ewvUNvhy0
しかし、こんな安全性を軽視した車を販売する
ダメハツの良識を疑うわ。
ダメハツの社長が軽自動車を買う人間の事を「連中」呼ばわり
している事をふと思い出した。
軽自動車に乗る人間は死んでもいいと思っているのでしょうね。
319 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2008/01/13(日) 23:27:24 ID:eigduHdiO
>>317
最近出た車の中でタントが一番ヒドイよ
しかし、こんな安全性を軽視した車を販売する
ダメハツの良識を疑うわ。
ダメハツの社長が軽自動車を買う人間の事を「連中」呼ばわり
している事をふと思い出した。
軽自動車に乗る人間は死んでもいいと思っているのでしょうね。
319 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2008/01/13(日) 23:27:24 ID:eigduHdiO
>>317
最近出た車の中でタントが一番ヒドイよ
321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/14(月) 03:01:55 ID:GY+ifP+rO
140キロしか出ないくせにミニバンの頂点である俺のエルグランドライダーをあおらないでくれる？
いくら君たちが貧乏底辺労働者でうらやましいからってひがまなくてもね(笑)
いくら君たちが貧乏底辺労働者でうらやましいからってひがまなくてもね(笑)
322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/14(月) 03:30:09 ID:UFfufAaR0
ピラーをなくすのはリスクがあったんでないのか。あっても十分売れてたのに。
事故で欠陥車扱いな報道されたら致命傷。アプローズの時の教訓は？
事故で欠陥車扱いな報道されたら致命傷。アプローズの時の教訓は？
323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/14(月) 05:25:56 ID:0ylYIhbd0
>>321
確かにＫで煽るのもおかしいが
煽られるような運転する奴もおかしい。
携帯のため挙動不審とか、不用意にチンたら走ってたり、
信号停車でなかなかとまらないか、
なにか癪に障るような運転してたんだろ。
ま、引きずり出されて殺されんで命拾いしたな
車の性能 ≠ 人間の腕力
確かにＫで煽るのもおかしいが
煽られるような運転する奴もおかしい。
携帯のため挙動不審とか、不用意にチンたら走ってたり、
信号停車でなかなかとまらないか、
なにか癪に障るような運転してたんだろ。
ま、引きずり出されて殺されんで命拾いしたな
車の性能 ≠ 人間の腕力
324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/14(月) 05:52:09 ID:uUskyVQ10
325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/14(月) 10:28:03 ID:IeG0bgHyO
>>323
マルチには反応せずに華麗にスルー。
マルチには反応せずに華麗にスルー。
326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/14(月) 12:12:15 ID:+BvSdtPrO
>>321
タントのNAは140出ないよ
タントのNAは140出ないよ
327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/14(月) 14:16:27 ID:WqONjRNeO
別にピラーあってもなくても軽はぶつけられたらアウトだから
気にしなくてもいいでしょ
気にしなくてもいいでしょ
328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/14(月) 15:00:03 ID:G7Mhn1sY0
新型のルームランプはドアの施錠・開錠に連動して点灯しますか？
また、ドアを閉めたときに時間差で消えますか？
それとサンバイザーに干渉しない後付のバックミラー巾はいくつでしょうか？
また、ドアを閉めたときに時間差で消えますか？
それとサンバイザーに干渉しない後付のバックミラー巾はいくつでしょうか？
329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/14(月) 16:06:32 ID:g5yEuuor0
この車は自然に屋根に小じわが増えたりしないの？
330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/14(月) 17:50:03 ID:7SxCol9M0
そう思うのなら買うのはやめたほうが良いですよ、
331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/14(月) 18:41:17 ID:ZcewVca20
332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/14(月) 19:25:10 ID:Z1DXuBMhO
旧型タントカスタムVS(新車)
総額でどのくらいなら買い？
総額でどのくらいなら買い？
333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/14(月) 20:19:46 ID:W3Nz7WAR0
旧型なんて、まだ購入できるの？
334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/14(月) 20:49:35 ID:7doS4KbSO
311
まっ、ワゴンＲが軽No.1になると言う事は日本もまだまだ不景気で車に金をかけれない現状の証なのでしょう…別にスズキに勝たなくても車の良さが分かる人やお金に余裕のある人がダイハツに乗ればいいのでは？仕方なく地金を買う人もいるでしょうが
まっ、ワゴンＲが軽No.1になると言う事は日本もまだまだ不景気で車に金をかけれない現状の証なのでしょう…別にスズキに勝たなくても車の良さが分かる人やお金に余裕のある人がダイハツに乗ればいいのでは？仕方なく地金を買う人もいるでしょうが
335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/14(月) 22:31:55 ID:c2WpsGZa0
336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/14(月) 22:50:22 ID:lSt+h8120
>335
ドアの施錠・開錠をした時のアンサーバックはどうなっているのかな？ということです。
そして車に乗り込んでドアを閉めたときにちょっと遅れてルームランプが消えるのかな？って。
家にある現行セレナはこのタイプなので。
ちなみにセレナだとリモコンで開錠した時にふわーっとルームランプが点くのが綺麗なのです。
試乗した時に確認するの忘れてました。
＞バイザーの間隔
そうなんですよね、試乗した時になんか狭いなと思った次第。
視界の広い後付けのを買おうかと思っているんですけど、だいたいのは大きくて入らないのかなと・・・。
それは納車されてから探す事にします。
ああ、早く納車されないかなぁ。
ドアの施錠・開錠をした時のアンサーバックはどうなっているのかな？ということです。
そして車に乗り込んでドアを閉めたときにちょっと遅れてルームランプが消えるのかな？って。
家にある現行セレナはこのタイプなので。
ちなみにセレナだとリモコンで開錠した時にふわーっとルームランプが点くのが綺麗なのです。
試乗した時に確認するの忘れてました。
＞バイザーの間隔
そうなんですよね、試乗した時になんか狭いなと思った次第。
視界の広い後付けのを買おうかと思っているんですけど、だいたいのは大きくて入らないのかなと・・・。
それは納車されてから探す事にします。
ああ、早く納車されないかなぁ。
337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/14(月) 23:00:18 ID:lswVv0Li0
オーナーでも購入希望でもないが、タントは好きだね。
超モダンなユーロトラムのようなデザインがいい。
駐車場とかで隣に止まってたりして、間近でみるとクオリティも高いしね。
そのまま、電気自動車にしてもいい感じかもしれん。
超モダンなユーロトラムのようなデザインがいい。
駐車場とかで隣に止まってたりして、間近でみるとクオリティも高いしね。
そのまま、電気自動車にしてもいい感じかもしれん。
338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/14(月) 23:32:34 ID:kkwRMnKYO
タントカスタム RS(2WD)にHDDカーナビを付け、今日成約しました。
価格は総額1969000円で、これ自体は一切値引きなしなのですが、
7年目で97000kmのムーブカスタム(CDカーナビ＆４スピーカー付)を20万円で下取査定してもらいました！
差引1769000円で、リサイクルの9000円が戻ってくるので、実質176万円です。
この金額はどう思いますか？
価格は総額1969000円で、これ自体は一切値引きなしなのですが、
7年目で97000kmのムーブカスタム(CDカーナビ＆４スピーカー付)を20万円で下取査定してもらいました！
差引1769000円で、リサイクルの9000円が戻ってくるので、実質176万円です。
この金額はどう思いますか？
339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/15(火) 01:22:00 ID:AMmqbrxu0
エルグランドで助手席側から思いっきり
ぶつかってみたい（笑）
みんな死んじゃうんだろーな
あ？
ぶつかってみたい（笑）
みんな死んじゃうんだろーな
あ？
340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/15(火) 01:36:44 ID:SKfwplOD0
あ？って言われても困るけど・・
341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/15(火) 07:29:58 ID:lrQQYobbO
タントじゃなくても
軽ならミニバンにつっこまれたら
ぺしゃんこだから
別にタントに突っ込まなくてもいいよ
軽ならミニバンにつっこまれたら
ぺしゃんこだから
別にタントに突っ込まなくてもいいよ
342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/15(火) 12:35:27 ID:63ScwJYM0
旧型タントで質問です。
リアドアが完全に閉まってない状態（半ドア）でイモビは作動するのでしょうか？
リアドアが完全に閉まってない状態（半ドア）でイモビは作動するのでしょうか？
343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/15(火) 20:17:24 ID:n6Jfd2Nr0
いつも同じこと書いてる某独りが言いたい事は
きっとスズキ車その他ならドア開けた時に横から車が突っ込んできても安全なんだよｗ
タントだけはピラーレスだから横から突っ込まれたら危険て言いたいんだろうｗｗｗ
きっとスズキ車その他ならドア開けた時に横から車が突っ込んできても安全なんだよｗ
タントだけはピラーレスだから横から突っ込まれたら危険て言いたいんだろうｗｗｗ
344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/15(火) 20:41:47 ID:awWCy8Kt0
>>338
最新型とはいえ軽で２００万とは・・・・
オレは旧型のタントRSを８ヶ月落ちで１１０万諸経費と税金込みで買った
B登録車のディーラー処分車だった
嫁用のセカンドカーだから予算は１００万だったから１０万予算オーバー
最新型とはいえ軽で２００万とは・・・・
オレは旧型のタントRSを８ヶ月落ちで１１０万諸経費と税金込みで買った
B登録車のディーラー処分車だった
嫁用のセカンドカーだから予算は１００万だったから１０万予算オーバー
345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/15(火) 23:41:42 ID:1eOOqiwBO
本来ならなくてはならないはずのピラーがないんだから、他の軽より安くなきゃ納得できないよな
346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/15(火) 23:53:19 ID:PSt3ZhBd0
347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/16(水) 00:07:20 ID:KjYER2Mt0
タントムカつくぜ！
やっぱり弱点の助手席側から
俺のエルで一気にグシャリたいよ！
やっぱり弱点の助手席側から
俺のエルで一気にグシャリたいよ！
348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/16(水) 00:33:04 ID:KvtMaamj0
>>347
返り討ちにしてあげちゃう
返り討ちにしてあげちゃう
349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/16(水) 02:20:40 ID:gatDMUWS0
俺のエルサイズのアレで一気にグシャリやりたいよ！
なんでピラーレスにしたの？
351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/16(水) 07:17:45 ID:2MtiqrG6O
それは、軽のスライド量が限られてるからピラーを無くす事で乗り降りをしやすくするためです。軽のピラー有りのスライドの間口は狭くて使いにくいらしいですよ。
352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/16(水) 10:33:31 ID:LVnVqzgJ0
そもそもスライドが間違いなんだろ
353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/16(水) 16:17:01 ID:aqBc1wpZ0
両側スライドのパレット涙目だな
あのデザインなら普通にワンボックス買えよって思うし
あのデザインなら普通にワンボックス買えよって思うし
354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/16(水) 17:58:22 ID:MTHP8Y380
Ｘ-Limスペ欲しいが、オプション含めると予算オーヴァー。
断腸の思いでパレットか旧型タントで妥協しようと変な考えよぎったりもした。
まあいくら安くてもパレットはないか。。。
家族は旧型でいいじゃないと言ってくれたが、ＣＶＴがポイントだしな。
断腸の思いでパレットか旧型タントで妥協しようと変な考えよぎったりもした。
まあいくら安くてもパレットはないか。。。
家族は旧型でいいじゃないと言ってくれたが、ＣＶＴがポイントだしな。
355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/16(水) 18:09:23 ID:2MtiqrG6O
確かに、タントは高いですね！でも、多少値が張ってもそれに見合った内容と造りになってますよ！
356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/16(水) 18:12:28 ID:Vlkd2cN40
どこらへんが？
357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/16(水) 18:24:00 ID:TEpfRW0A0
私も今、悩み中です。
Xにしようか。。。X-Lim にしようか。はたまた 旧タントにするか。
旧タント（新古車）で我慢しようかとも考えます。
どっちがいいんでしょう？
Xにしようか。。。X-Lim にしようか。はたまた 旧タントにするか。
旧タント（新古車）で我慢しようかとも考えます。
どっちがいいんでしょう？
358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/16(水) 18:41:54 ID:2MtiqrG6O
私は、旧型タントVSに乗ってますが加速等の不満はありませんよ。ドアも使い方によってはスライドより使いやすいかと思われます。しかし、インパネ等のレベルは断然上がってますが…
359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/16(水) 18:44:17 ID:XY3J2F2o0
360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/16(水) 18:49:55 ID:2MtiqrG6O
エンジンは、ノーマルですよ。高速は、不満は無く行きます。ただ、坂はキツイですね！でも勾配のある所は軽はどれも一緒だと思います。
361 ：阻止押さえられちゃいました：2008/01/17(木) 00:20:16 ID:7jE8b+0I0
タント カスタムRS 納車されました。以前のH15年式のムーヴカスタムRSを
値引き込８３万でとってもらって追い金約９０万で契約しちゃいました。
CVTスゲー滑らか。室内広いし。セレナもあるけどタントの出番が
今後増えちゃいそうなくらい使い勝手イイです。
セレナやめて 軽自動車 ２台でもいいかも。
値引き込８３万でとってもらって追い金約９０万で契約しちゃいました。
CVTスゲー滑らか。室内広いし。セレナもあるけどタントの出番が
今後増えちゃいそうなくらい使い勝手イイです。
セレナやめて 軽自動車 ２台でもいいかも。
362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/17(木) 00:58:07 ID:V6X/zp8t0
10.15が20,5kmの新型タントが出て、
20kmのハイゼットハイブリッドの立場って…
もともと世の中にほとんど影響与えてないから、関係ねーか。
20kmのハイゼットハイブリッドの立場って…
もともと世の中にほとんど影響与えてないから、関係ねーか。
363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/17(木) 11:12:03 ID:O8jXRl6n0
>>344
あと１０万くらい引けば良かったろうに
あと１０万くらい引けば良かったろうに
364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/17(木) 12:27:45 ID:KgWL4ngVO
365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/17(木) 17:57:27 ID:Mu6eHxVHO
今契約したら納期どれくらいになるとおもいますか
６月前には乗りたいです
６月前には乗りたいです
366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/17(木) 23:38:57 ID:xFyzLq020
今までのドアのままでＣＶＴがあれば即買うのに・・・
初代Ｌは非力すぎorz
初代Ｌは非力すぎorz
367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/17(木) 23:49:01 ID:JDqsabCDO
368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/18(金) 00:06:46 ID:fsgx5hrLO
369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/18(金) 00:18:28 ID:vZydP5IMO
確かに！ただの両側スライドのタントだったら某会社の新型車?!と同じやし敢えての片側ピラーレスの方が面白くて魅力的だと思います！
370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/18(金) 00:50:44 ID:RXJeZL600
>>321
>140キロしか出ないくせにミニバンの頂点である俺のエルグランドライダーをあおらないでくれる？
>いくら君たちが貧乏底辺労働者でうらやましいからってひがまなくてもね
現金で軽新車をフルオプションで買えるか、中古車を６０回ローンで買うのかとか
その速度で煽られるほど下手で降りて喧嘩する度胸や運転テクニック有無でも
違うと思うけど２ｃｈで憂さ晴らししているレベルってどんだけ～～～？(笑)
>140キロしか出ないくせにミニバンの頂点である俺のエルグランドライダーをあおらないでくれる？
>いくら君たちが貧乏底辺労働者でうらやましいからってひがまなくてもね
現金で軽新車をフルオプションで買えるか、中古車を６０回ローンで買うのかとか
その速度で煽られるほど下手で降りて喧嘩する度胸や運転テクニック有無でも
違うと思うけど２ｃｈで憂さ晴らししているレベルってどんだけ～～～？(笑)
371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/18(金) 03:03:59 ID:eUT2nMS/0
ピラーレスの論議には興味はないが、あの助手席のシートベルトは論外だな
372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/18(金) 03:18:48 ID:KWK9jbWC0
>>361
納車オメ
うちも19日ＲＳ納車予定だよ。
ところで色何にした？発売前に予約したので色が実際見れずに契約して
アストラスブラックにしたけど？(子供がカブトムシ色みたいだかっこいいと言ったので
決まった。）
このまえディラーでみた新色の紺色？すごくいい感じだったなぁ。
納車オメ
うちも19日ＲＳ納車予定だよ。
ところで色何にした？発売前に予約したので色が実際見れずに契約して
アストラスブラックにしたけど？(子供がカブトムシ色みたいだかっこいいと言ったので
決まった。）
このまえディラーでみた新色の紺色？すごくいい感じだったなぁ。
373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/18(金) 13:01:56 ID:b0Iohimw0
旧型がＣＶＴだったならスライドでないの我慢して値引き勉強してくれたら購入するんだが。
それにしてもパレットは一体なにやってんだよｗ
それにしてもパレットは一体なにやってんだよｗ
374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/18(金) 13:21:25 ID:IIkTyYf/0
>>373
何やらかしたの パレット？
何やらかしたの パレット？
375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/18(金) 17:59:01 ID:1urM7omA0
注文した人に聞きたいけれど、ワイドバイザーを付けてますか？
ずいぶん大きいので付けたく無いけど、いるかなぁ。
ずいぶん大きいので付けたく無いけど、いるかなぁ。
376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/18(金) 18:17:01 ID:7ecIfP760
>375
バイザーは車買ったときにサービスでつけてもらいましたよ。
そんなに大きく感じなかったし、雨の日にちょっと窓を開けられるのはやっぱり便利だと思う。
それよりも網戸を買う人がいるのか知りたい。ちょっと欲しい気がする。
納車は2月半ば予定。 はやくこないかなぁwktk
バイザーは車買ったときにサービスでつけてもらいましたよ。
そんなに大きく感じなかったし、雨の日にちょっと窓を開けられるのはやっぱり便利だと思う。
それよりも網戸を買う人がいるのか知りたい。ちょっと欲しい気がする。
納車は2月半ば予定。 はやくこないかなぁwktk
377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/18(金) 18:30:09 ID:qdAVe+DvO
軽に２００万円は高くないですか？
378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/18(金) 18:57:35 ID:7ecIfP760
軽っていうくくりを考えなければいいんじゃないの？
軽だから安くなくてはいけないっていうのは何か根拠あるの？
タントの一番上のグレードって軽自動車の中では一番高い車みたいですね。
ダイハツは作りもしっかりしているし、中途半端な小型車を買うより満足度あるけどな。
ちょうど200万が手元にあって、車ほしーなーと思い、いろいろ探した。
カミサンが大きい車が嫌いで、かといってキューブやｂBにも乗りたくなかった。
タントいいじゃない。ということでタントに決まった。
っていうのは個人的な意見です。
普通の人はやっぱり軽に偏見があるのでしょうね。
軽だから安くなくてはいけないっていうのは何か根拠あるの？
タントの一番上のグレードって軽自動車の中では一番高い車みたいですね。
ダイハツは作りもしっかりしているし、中途半端な小型車を買うより満足度あるけどな。
ちょうど200万が手元にあって、車ほしーなーと思い、いろいろ探した。
カミサンが大きい車が嫌いで、かといってキューブやｂBにも乗りたくなかった。
タントいいじゃない。ということでタントに決まった。
っていうのは個人的な意見です。
普通の人はやっぱり軽に偏見があるのでしょうね。
379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/18(金) 19:03:42 ID:vZydP5IMO
タントカスタムを購入された方に伺いたいのですが。メーターは、自発光じゃないんですよね？夜のメーターの光り具合はどんな雰囲気ですか？
380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/18(金) 21:13:04 ID:OIT90hpO0
381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/18(金) 22:34:31 ID:MuycFW1zO
>>378
(´･ω･`)うちは逆のパターンです
妻が新型タントを契約寸前だったのですが、その値段なら…とトヨタのDへ行き最終ハイエース(100系D)をチェック
最初はデカイ・トラックかよ・オッサン臭いとか言っていた妻だけど、試乗後「これでもいいよ」とのこと
いつも近所のモータースを通して購入するので変更を申し出、今はハイエース待ちです
この辺りの選択で迷う人ている？
(´･ω･`)うちは逆のパターンです
妻が新型タントを契約寸前だったのですが、その値段なら…とトヨタのDへ行き最終ハイエース(100系D)をチェック
最初はデカイ・トラックかよ・オッサン臭いとか言っていた妻だけど、試乗後「これでもいいよ」とのこと
いつも近所のモータースを通して購入するので変更を申し出、今はハイエース待ちです
この辺りの選択で迷う人ている？
382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/18(金) 23:10:33 ID:mq61edLd0
ハイエースは燃費悪すぎるからね･･･
383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/18(金) 23:29:15 ID:9zN0DguUO
ダメハツ・タント＝走る棺桶
384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/18(金) 23:32:42 ID:fsgx5hrLO
ダイハツ・タント＝コンパクト・キャンピングカー
385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/19(土) 06:18:34 ID:cLRG/bTk0
新型か旧型か迷っているのですが、
新型CVTと旧型ターボは大差ありませんか？
持っている人、試乗で感じた人教えて下さい
新型CVTと旧型ターボは大差ありませんか？
持っている人、試乗で感じた人教えて下さい
386 ：377：2008/01/19(土) 11:08:18 ID:LxlmVojiO
387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/19(土) 12:04:22 ID:D0Q0bFV90
定価税込で１０８～１７３ですよ？２００万もしないしｗ
388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/19(土) 13:20:46 ID:eVP9OVKZ0
389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/20(日) 02:51:22 ID:gA/EMLPv0
>>385
本日新型ＲＳ納車だった。
旧ＲＳと新型Ｘリミテッド同じ値段なら
独身なら旧ＲＳ、子供がいるなら新型がおすすめ。
ｽﾗｲﾄﾞﾄﾞｱはあるとなしでは使い勝手大きな差だよ。
ＣＶＴノンターボでも４０ｋｍまでの加速以外不満なし。新型のほうが
剛性あがってるかんじだし。
本日新型ＲＳ納車だった。
旧ＲＳと新型Ｘリミテッド同じ値段なら
独身なら旧ＲＳ、子供がいるなら新型がおすすめ。
ｽﾗｲﾄﾞﾄﾞｱはあるとなしでは使い勝手大きな差だよ。
ＣＶＴノンターボでも４０ｋｍまでの加速以外不満なし。新型のほうが
剛性あがってるかんじだし。
390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/20(日) 05:46:34 ID:35KBwC1R0
391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/20(日) 17:42:12 ID:KnQeza5IO
ダメハツ・タント＝走る棺桶
392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/20(日) 18:13:22 ID:e35fRYLUO
389さん
タントカスタムのメーターの夜の光り方は、自発光に近い感じですか？
タントカスタムのメーターの夜の光り方は、自発光に近い感じですか？
393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/20(日) 19:17:01 ID:J44YCsi60
新型はウインカーのカチカチ音ってどっから聞こえてくるの？
394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/20(日) 19:59:36 ID:c2BwpyD1O
どこからともなくと
395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/20(日) 20:51:12 ID:g2OQ7Ypf0
あのスライ
396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/21(月) 12:46:52 ID:hiveIZBw0
【新型タント試乗１】
http://www.auto-g.jp/news/200801/21/newcar02/index.html
【新型タント試乗２】
http://www.auto-g.jp/news/200801/21/newcar03/index.html
【新型タント試乗３】
http://www.auto-g.jp/news/200801/21/newcar04/index.html
【新型タント試乗４】
http://www.auto-g.jp/news/200801/21/newcar05/index.html
397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/21(月) 17:12:43 ID:Abp79YzM0
スライドドアがあるぶん左右対称じゃないから
車重はスライドドア側に傾くんだよね。
経年劣化で傾かないか心配。
あと、スライドドア、エレベータ並みの綴じ込み防止機能はついてないよね。
試しに障害物をと腕を挟んでみたら結構閉められたような気が。
人間の指挟むと大怪我しないかな．．．
安く買える中古旧型ＲＳと新型タント、
どちらを買えばいいのだろう。
誰か背中をさすってください。
車重はスライドドア側に傾くんだよね。
経年劣化で傾かないか心配。
あと、スライドドア、エレベータ並みの綴じ込み防止機能はついてないよね。
試しに障害物をと腕を挟んでみたら結構閉められたような気が。
人間の指挟むと大怪我しないかな．．．
安く買える中古旧型ＲＳと新型タント、
どちらを買えばいいのだろう。
誰か背中をさすってください。
398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/21(月) 18:16:31 ID:9OYFqky5O
新型タントは、左右のドアのバランスを均等にするのに苦労してますので傾く事は無いと思います。両側スライドの方が開発は簡単ですね！旧型もいいですがエンジン機能を考えれば新型がオススメです
399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/22(火) 02:26:39 ID:Fw7IA/luO
旧型の中古50ﾏｿくらいでないかなあ(´･ω･｀)
ﾌﾞﾗｯｸ色のﾉｰﾏﾙﾀﾝﾄ
ﾌﾞﾗｯｸ色のﾉｰﾏﾙﾀﾝﾄ
400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/22(火) 03:08:08 ID:9BOD7DLS0
401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/22(火) 13:29:20 ID:9BOD7DLS0
中古タントの購入を考えています。
H17、H18、H19のタントはなにか違いがありますか？
検索してもなかなか情報が出てこなくて困っています。
H17、H18、H19のタントはなにか違いがありますか？
検索してもなかなか情報が出てこなくて困っています。
402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/22(火) 13:36:23 ID:Mm3gKwGz0
403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/22(火) 14:05:46 ID:9BOD7DLS0
>>402
ありがとうございます。
いざ新しいものにかわると以前の足取りはたどれなくなるものですねぇ～。
でもこれによれば H17、H18、H19 マイナーチェンジは
なかったようですがホントななかったのでしょうか？
ハッピーセレクションの特別仕様車はありますが．．．。
どなたか知ってたら教えてください。
ありがとうございます。
いざ新しいものにかわると以前の足取りはたどれなくなるものですねぇ～。
でもこれによれば H17、H18、H19 マイナーチェンジは
なかったようですがホントななかったのでしょうか？
ハッピーセレクションの特別仕様車はありますが．．．。
どなたか知ってたら教えてください。
404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/22(火) 17:24:27 ID:Fw7IA/luO
405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/22(火) 18:26:07 ID:v8RFshi50
>>404
つミラヴァン
つミラヴァン
406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/22(火) 22:41:21 ID:Fw7IA/luO
過走行や修復歴有りでもしっかり整備されていれば問題ないのだが(´･ω･｀)
人気があるからないかな(´･ω･｀)
人気があるからないかな(´･ω･｀)
407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/22(火) 23:45:48 ID:+r358Fg/O
人気あると思っている奴ほんとイタいね。
ラブ4を思い出せ！
ラブ4を思い出せ！
408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/23(水) 00:42:53 ID:/SFyKkQlO
やっぱり50ではﾀﾝﾄは買えないのか(´･ω･｀)
409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/23(水) 03:37:11 ID:4jgxICSj0
>>408
(´･ω･｀)しらんがな
(´･ω･｀)しらんがな
410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/23(水) 11:06:06 ID:76Pz53JM0
50って諸経費込みで？
そりゃ流石にキツイわ。
そりゃ流石にキツイわ。
411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/23(水) 12:01:05 ID:DuaEPxco0
外見からはわからないなんていっても
あんまりケチると泣きを見るよ。
異性からも嫌がられるし。
あんまりケチると泣きを見るよ。
異性からも嫌がられるし。
412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/23(水) 13:14:32 ID:/SFyKkQlO
413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/23(水) 13:25:46 ID:76Pz53JM0
安物買いの銭失いと言うか、日本だとあんまり安い中古車は、
ガタきてたり、年式が古くてすぐに車検頻発するようになったりで、
後の経費の方が金掛かるってケースもあるから慎重にナー
ガタきてたり、年式が古くてすぐに車検頻発するようになったりで、
後の経費の方が金掛かるってケースもあるから慎重にナー
414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/23(水) 16:53:04 ID:/SFyKkQlO
うん。
黒タント見るたびにいいなと思う。
カスタムでない。
でもワゴンRと悩む。
黒タント見るたびにいいなと思う。
カスタムでない。
でもワゴンRと悩む。
416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/23(水) 20:38:44 ID:iFSsBmqBO
タントをお勧めします。
確かにワゴンＲが断然安いですがタントは値段以上に質の高い仕上がりですよ！長く乗るならタントだと思います。
確かにワゴンＲが断然安いですがタントは値段以上に質の高い仕上がりですよ！長く乗るならタントだと思います。
417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/23(水) 21:00:21 ID:oTO0pv9F0
小沢コージの勢いまかせ
新型「ダイハツ・タント」試乗 もしやコレ、禁断の果実なのでは……!?
http://www.webcg.net/WEBCG/essays/e0000018230.html
だってよ。
新型「ダイハツ・タント」試乗 もしやコレ、禁断の果実なのでは……!?
http://www.webcg.net/WEBCG/essays/e0000018230.html
だってよ。
418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/23(水) 21:06:16 ID:VWg03CERO
長く乗るならタントはやめておきましょう。
大事な大事な柱が足らないので強度が足りません。
大事な大事な柱が足らないので強度が足りません。
419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/23(水) 22:26:23 ID:oWkDw5BZO
正直 軽に安全性を望んじゃいない
男のタント？ただただ恥ずかしい…
男のタント？ただただ恥ずかしい…
420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/23(水) 22:38:33 ID:iFSsBmqBO
タントより、恥ずかしい軽はありますけどね！
421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/23(水) 23:24:47 ID:oWkDw5BZO
大金はたいて軽を買うのが恥ずかしいと言っているのだが。
422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/23(水) 23:48:13 ID:uaEzn4A7O
レクサスLSより1cm長い室内長をもつタントカスタム、早く乗りたいなぁ～！
423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/23(水) 23:54:22 ID:7vUkAxtx0
２４日にパレットが出るね
ようやくちゃんと比較できる
ようやくちゃんと比較できる
424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/23(水) 23:54:40 ID:ZRhoby4s0
乗り換えた
旧型のほうが良かった所もあるけど、総合的には新型のほうが良いね
旧型のほうが良かった所もあるけど、総合的には新型のほうが良いね
425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/24(木) 00:40:10 ID:nh18zPwAO
スズキから、タントパクリが出ますが、やっぱ安いパレットがタントより売れてしまうのでしょうか？結局質より値かなと…
426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/24(木) 03:33:08 ID:OwuZJd8J0
ワゴンRの日本一も死守しなくてはいけないのでそんなに勝負してこないのでは？
CMも手抜いてるし
もともとムーブよりもかなり狭いワゴンRを何の不満も無く乗る層にしてみれば
タントより多少安くてもただの高額車でしょうし
CMも手抜いてるし
もともとムーブよりもかなり狭いワゴンRを何の不満も無く乗る層にしてみれば
タントより多少安くてもただの高額車でしょうし
427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/24(木) 03:38:55 ID:PdeGW81h0
いいこと思いついた。
黄色のタントを選べば、黄色のプレートが目立たないw
黄色のタントを選べば、黄色のプレートが目立たないw
428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/24(木) 08:35:34 ID:25TeimRC0
>425
タントよりタンカスが受注60%、CVT仕様が65％も売れてるとこ見ると、
それなりの質も求めてる購入者は多いようだけどね。
まあ、質をあまり求めない人は買い控えてるのかもしれないが…
タントよりタンカスが受注60%、CVT仕様が65％も売れてるとこ見ると、
それなりの質も求めてる購入者は多いようだけどね。
まあ、質をあまり求めない人は買い控えてるのかもしれないが…
429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/24(木) 08:53:15 ID:nh18zPwAO
質を求めてる人もいるんですね！後出し車の方が売れる様な気がして…
タントも両側スライドにすれば売上もパレットに負けない様に思うのですが、どう思いますか？
タントも両側スライドにすれば売上もパレットに負けない様に思うのですが、どう思いますか？
430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/24(木) 10:03:00 ID:zBlXPtfw0
>421
大金?
大金?
431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/24(木) 10:21:12 ID:EHoYIERy0
＞421
アニキのタントでつ。
アニキのタントでつ。
432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/25(金) 07:55:40 ID:FA+j0fXWO
パがんがれ（笑
433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/26(土) 00:33:02 ID:kkkCba0dO
>>429
両側ミラクルオープンドアなら文句なしなんだがね！
両側ミラクルオープンドアなら文句なしなんだがね！
434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/26(土) 05:16:17 ID:jqjUXAWm0
435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/26(土) 09:20:25 ID:CgdaQSQRO
一年たってもタントは値段変わらないですかね？
いまは車購入我慢しなくちゃならない状況になってしまった。
軽なら今発売のタントＣＶＴ車がﾖｻｹﾞ。
軽避けて５人乗りでタントの善いところと被る車種あれば候補にいれたい。
コンパクトだが中は広くて快適。
いまは車購入我慢しなくちゃならない状況になってしまった。
軽なら今発売のタントＣＶＴ車がﾖｻｹﾞ。
軽避けて５人乗りでタントの善いところと被る車種あれば候補にいれたい。
コンパクトだが中は広くて快適。
436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/26(土) 18:48:58 ID:kkkCba0dO
437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/26(土) 18:50:08 ID:MutuUVLUO
一年も経ったら値引きは拡大してますよ！今までと違ってパレットというライバルもありますから。むしろ一年後の方がお得な特別装備車とかでてていいかもしれませんよ！
438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/26(土) 18:55:16 ID:kkkCba0dO
439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/26(土) 19:32:56 ID:FHPSy0Kh0
ダイハツのベアリングは時速70km/ｈ以上に耐えられないみたいだよ。
440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/26(土) 19:50:45 ID:hCYNQAAW0
>>436
5人乗りで中央席のシートベルトがない車種を教えて下さい
5人乗りで中央席のシートベルトがない車種を教えて下さい
441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/26(土) 20:12:08 ID:MutuUVLUO
パレットは、両側スライドなのにタントより車重が軽いからピラー有る無し関係無く強度は弱そうですがね！
442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/26(土) 20:18:54 ID:FHPSy0Kh0
タントは足で蹴ると、ズボっとめり込むくらい鉄板が弱いみたいだね。
443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/26(土) 20:27:44 ID:1Y+HBPMu0
なんか、数日間、このスレが見れなかったんですけど、
同じ症状で困っていた方いらっしゃいませんか？
同じ症状で困っていた方いらっしゃいませんか？
444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/26(土) 20:51:10 ID:MutuUVLUO
スズキのドアは、閉めるとトタンの様な音がしますよね！蹴ってのめり込むのはタントじゃなくてワゴンＲかパレットの間違いではないですか？（笑）
445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/26(土) 20:58:06 ID:8kfLo8El0
トタンとは、ピラーがなくて横からぶつかられて大丈夫か？
事故にアイ死すと同様、こんな車を作った企業の姿勢に疑問を感じる。
事故にアイ死すと同様、こんな車を作った企業の姿勢に疑問を感じる。
446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/26(土) 21:01:00 ID:FHPSy0Kh0
ダイハツの社長は客を連中呼ばわりして、小馬鹿にしてるそうですね。
さすがトヨタからの出向社長ですねｗ
さすがトヨタからの出向社長ですねｗ
447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/26(土) 23:37:40 ID:4xtWve1/0
軽板に移れクズどもが
448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/27(日) 00:55:11 ID:nS8mmZIt0
ダメハツ君＝ピラーレス云々君＝（以下略）
タント人気に必死度、嫉妬心が右肩上がりなのありありｗｗｗ
911 ：阻止押さえられちゃいました：2008/01/26(土) 14:54:48 ID:/bMPVzmJ
タント乗りうぜーから、住人が多いのだな。
これだけ叩かれてるのに、タント買う奴の気が知れん。
間違いなく後悔する。
実は被害者の一人。
妹に半額で売った。
タント人気に必死度、嫉妬心が右肩上がりなのありありｗｗｗ
911 ：阻止押さえられちゃいました：2008/01/26(土) 14:54:48 ID:/bMPVzmJ
タント乗りうぜーから、住人が多いのだな。
これだけ叩かれてるのに、タント買う奴の気が知れん。
間違いなく後悔する。
実は被害者の一人。
妹に半額で売った。
449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/27(日) 01:58:54 ID:vfpNOnt+O
となりにデカいワンボックス止まってニヤニヤ笑われました。
450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/27(日) 10:44:54 ID:WrmiXjFM0
それは乗っている車のせいではなく、おまいの容姿に対してだと思う。
変な改造していないならなおさらだ。
変な改造していないならなおさらだ。
451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/27(日) 12:48:46 ID:AiugrRdc0
うんこ臭いから笑われたんだねぇｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/27(日) 13:24:43 ID:db6Pc3UrO
柱なし。ビンボーは早く逝け
453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/27(日) 15:35:39 ID:/q46c+kZO
タントに乗ってる人は決してビンボーではありませんよ！パ○ッ○ならまだしも…
あげました、さげました、パクりました！新型パレット誕生（笑）
あげました、さげました、パクりました！新型パレット誕生（笑）
454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/27(日) 23:32:36 ID:TXMZFeF1O
タント中古でも乗り出し90弱くらいが平均なんだな(´･ω･｀)
とりあえず高すぐる
まだ見てないけど、パレットがワゴンRみたいに自発光ﾒｰﾀｰじゃなければ新型タントの新古車買うか
とりあえず高すぐる
まだ見てないけど、パレットがワゴンRみたいに自発光ﾒｰﾀｰじゃなければ新型タントの新古車買うか
455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/28(月) 01:17:01 ID:KnBNZKfa0
パレットのスライド開口幅に閉口
456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/28(月) 01:47:04 ID:vxwhLGx00
実車見たら狭かったのか？
457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/28(月) 02:15:59 ID:Q5Fp1S9H0
ステアリングスイッチがよかった＞パケット
白いメーターも何気に好きかな
でもダイハツ車じゃないとダメだからタントにすると思う
白いメーターも何気に好きかな
でもダイハツ車じゃないとダメだからタントにすると思う
458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/28(月) 17:56:44 ID:wxBMFg4s0
路上で新型タントよく見かける？
目撃報告よろ。
ちなみに自分は１回だけ。
東京在住 川口市１２２号 レッド
目撃報告よろ。
ちなみに自分は１回だけ。
東京在住 川口市１２２号 レッド
459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/28(月) 18:26:47 ID:4CmaE2N7O
昨日、タントを２台みました！色は、黒とピンクみたいな色でした！やっぱイイっすね！自発光メーターで無いのが個人的に残念なんですが…
460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/28(月) 19:08:08 ID:jkZ+E3k80
タント
461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/28(月) 19:55:53 ID:HD0hIVmz0
カービュー 試乗レポート（タントX Limited）
http://www.carview.co.jp/road_impression/2008/daihatsu_tanto/
オートギャラリーネット タント試乗レポート
http://www.auto-g.jp/news/200801/21/newcar02/index.html
WEBCG 小沢コージ タント試乗エッセイ
http://www.webcg.net/WEBCG/essays/e0000018230.html
462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/29(火) 08:32:17 ID:u0H8FGqj0
足立区にてみたアイボリーもいい色だった
463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/29(火) 17:19:51 ID:XrmV6GOE0
展示車みてきた。
評判はともかく、思わず見入ってしまう事だけは確かだ。
評判はともかく、思わず見入ってしまう事だけは確かだ。
464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/29(火) 21:54:24 ID:M/ZkRMHP0
ダメハツ・タント
柱が１本無いんだから、その分安くていいはず
しっかし、柱が少ない家なんか普通買えないよな。
こんな欠陥車、買う奴の気が知れん
柱が１本無いんだから、その分安くていいはず
しっかし、柱が少ない家なんか普通買えないよな。
こんな欠陥車、買う奴の気が知れん
465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/29(火) 23:20:32 ID:S/tHnZ850
ピラーレスという言葉から柱が無いと思い込んだ人が多いですね。
実際には柱はあります。
また開口部が大きいためボディ強度が
ペラペラだという意見がありますが
実際に触ってみると手で押したくらいでは
びくともしない強度があります。
実際に触れたり見たりしないで言ってるのが
バレバレです。
実際には柱はあります。
また開口部が大きいためボディ強度が
ペラペラだという意見がありますが
実際に触ってみると手で押したくらいでは
びくともしない強度があります。
実際に触れたり見たりしないで言ってるのが
バレバレです。
466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/29(火) 23:31:46 ID:byovQ9CPO
ピラーレスではなく、ピラー内蔵ドア！
発表会ではピラーレスは言っていない！
発表会ではピラーレスは言っていない！
467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/29(火) 23:48:59 ID:I6Ci87E7O
>>464
ダメハツ・タント＝走る棺桶
ダメハツ・タント＝走る棺桶
468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/29(火) 23:49:00 ID:thkuyilL0
手で押してわかるくらいにペラペラだったらこえーよｗ
469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/29(火) 23:51:40 ID:GXU1Uue0O
よく 考えたら 耐久性 やばいですよね ラウムもピラーないし、だめかな
470 ：阻止押さえられちゃいました：2008/01/30(水) 01:24:05 ID:RCNLYTAz0
下請けブランドのお客で左側面衝突実験（笑激）次のノアで生かす。
トヨタカンバン方式で制作のピラーレスが効いてます。
トヨタカンバン方式で制作のピラーレスが効いてます。
471 ：世界第２位の技術の粋：2008/01/30(水) 01:33:39 ID:RCNLYTAz0
助手席側の半ドアは命取りです。ピラー上下のフック取り付け初期緩みに注意。
常に左側を意識して走行。ピラーレスが効いてます。
常に左側を意識して走行。ピラーレスが効いてます。
472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/30(水) 02:47:20 ID:pZGYrtwF0
キチガイアンチはスズキの馬鹿営業マン
473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/30(水) 04:03:50 ID:fNjah7hiO
なんで車種板にもスレがあるの？
タントって軽だよね？
タントって軽だよね？
474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/30(水) 06:24:19 ID:7hj1ieI40
軽板は目的があってあとから作られた
タントスレだけは乗らなかった
タントスレだけは乗らなかった
475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/30(水) 10:44:48 ID:qkz0AMnl0
はいよ。追加更新
WEBCG ダイハツ・タントXリミテッド（FF/CVT）／タントカスタムRS（FF/CVT）【短評】
http://www.webcg.net/WEBCG/impressions/i0000018263.html
オートギャラリーネット タント試乗レポート
http://www.auto-g.jp/news/200801/21/newcar02/index.html
カービュー 試乗レポート（タントX Limited）
http://www.carview.co.jp/road_impression/2008/daihatsu_tanto/
WEBCG 小沢コージ タント試乗エッセイ
http://www.webcg.net/WEBCG/essays/e0000018230.html
WEBCG ダイハツ・タントXリミテッド（FF/CVT）／タントカスタムRS（FF/CVT）【短評】
http://www.webcg.net/WEBCG/impressions/i0000018263.html
オートギャラリーネット タント試乗レポート
http://www.auto-g.jp/news/200801/21/newcar02/index.html
カービュー 試乗レポート（タントX Limited）
http://www.carview.co.jp/road_impression/2008/daihatsu_tanto/
WEBCG 小沢コージ タント試乗エッセイ
http://www.webcg.net/WEBCG/essays/e0000018230.html
476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/30(水) 13:02:08 ID:fNjah7hiO
477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/31(木) 01:11:11 ID:RPIgZZIa0
だからここだけは乗らなかったと言ってるだろ
そんなに重複が嫌なら後から作った方を取り消せば
そんなに重複が嫌なら後から作った方を取り消せば
478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/31(木) 01:17:42 ID:a81yvWn+0
乗らないも何も出来てんじゃんかｗ
479 ：つhttp://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1201486009/：2008/01/31(木) 01:18:12 ID:a81yvWn+0
480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/31(木) 01:28:52 ID:quPn2YIx0
２万とか３万台とか数字だされてもピンとこないけど、そんな凄い人気＆販売数ってことなの？
481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/31(木) 03:07:47 ID:GUZ8gQZP0
どこにでも沸くな。
管理人気取りの重複ｦﾀ。
管理人気取りの重複ｦﾀ。
482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/31(木) 07:32:01 ID:sJfMDK8B0
うちの下の娘がビラビラレスだ
いきなりポカンと穴があるから驚くこと間違いない
いきなりポカンと穴があるから驚くこと間違いない
483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/31(木) 07:44:27 ID:/Szvp3Q/O
童貞乙！
484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/31(木) 14:00:12 ID:kfYSmiCn0
485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/31(木) 17:00:08 ID:sJfMDK8B0
ちなみに下の娘はタントがお気に入り
上のお姉ちゃんはパレットではなくMRワゴンがお気に入り
ま、嫁車だから好きなようにしてくれ
上のお姉ちゃんはパレットではなくMRワゴンがお気に入り
ま、嫁車だから好きなようにしてくれ
486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/31(木) 21:44:01 ID:qteg2Z6uO
タントカスタムとムーヴカスタムのどちらかを購入しようかと迷ってます。オススメはどちらですか？
487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/31(木) 22:04:48 ID:JVSMkaT90
488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/01(金) 00:07:13 ID:unP76gFLO
タントとムーヴなら、迷わずムーヴだろ。
タントは必ず後悔するよ。
タントは必ず後悔するよ。
489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/01(金) 06:21:11 ID:AD2/l7E70
タントとムーヴのいいとこだけをとった
パレットなら絶対後悔しないよ
パレットなら絶対後悔しないよ
490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/01(金) 07:38:24 ID:cWwW9CxR0
タントの左スライドドアだけの開口幅はパレットと同じ５８CM
というのはほんとですか？
発売されている以上強度は平気なんだろうけど、問題はドアをこすったり
ぶつけてへこましたりしたときの修理費が心配。
ほっとけないだろうし、ピラー内臓ってくらいだから、高そう。
というのはほんとですか？
発売されている以上強度は平気なんだろうけど、問題はドアをこすったり
ぶつけてへこましたりしたときの修理費が心配。
ほっとけないだろうし、ピラー内臓ってくらいだから、高そう。
491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/01(金) 09:16:09 ID:7A15kkJk0
擦った位なら表面の板金だけの修理だろう。
ドアごと交換が必要なレベルなら高いかもしれないが。
気になるならメーカーに聞けば？
ドアごと交換が必要なレベルなら高いかもしれないが。
気になるならメーカーに聞けば？
492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/01(金) 12:14:57 ID:Fz8rGfsk0
試乗レポ追加更新
DrivingFuture 試乗インプレッション
http://www.drivingfuture.com/car/daihatsu/2008/testdrive/080130_tanto/001.html
Yahoo自動車 試乗レビュー：ダイハツ タントX Limitedスペシャル
http://autos.yahoo.co.jp/ncar/review/report/mm0245/
WEBCG ダイハツ・タントXリミテッド（FF/CVT）／タントカスタムRS（FF/CVT）【短評】
http://www.webcg.net/WEBCG/impressions/i0000018263.html
オートギャラリーネット タント試乗レポート
http://www.auto-g.jp/news/200801/21/newcar02/index.html
カービュー 試乗レポート（タントX Limited）
http://www.carview.co.jp/road_impression/2008/daihatsu_tanto/
WEBCG 小沢コージ タント試乗エッセイ
http://www.webcg.net/WEBCG/essays/e0000018230.html
DrivingFuture 試乗インプレッション
http://www.drivingfuture.com/car/daihatsu/2008/testdrive/080130_tanto/001.html
Yahoo自動車 試乗レビュー：ダイハツ タントX Limitedスペシャル
http://autos.yahoo.co.jp/ncar/review/report/mm0245/
WEBCG ダイハツ・タントXリミテッド（FF/CVT）／タントカスタムRS（FF/CVT）【短評】
http://www.webcg.net/WEBCG/impressions/i0000018263.html
オートギャラリーネット タント試乗レポート
http://www.auto-g.jp/news/200801/21/newcar02/index.html
カービュー 試乗レポート（タントX Limited）
http://www.carview.co.jp/road_impression/2008/daihatsu_tanto/
WEBCG 小沢コージ タント試乗エッセイ
http://www.webcg.net/WEBCG/essays/e0000018230.html
493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/01(金) 17:23:21 ID:L34qFIIu0
パレットは想像以上にライバルにならないみたいだね。
どうせタントの後出しなら１年ぐらい発売遅らせる作戦なら多少は打倒タント
に見合うものを作れたんじゃないかな？
どうせタントの後出しなら１年ぐらい発売遅らせる作戦なら多少は打倒タント
に見合うものを作れたんじゃないかな？
494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/01(金) 18:36:48 ID:QkKsl8sgO
パレットは、見た目がダサイので乗りたくないですね！独身なんでムーヴにします！
495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/01(金) 21:39:29 ID:Fz8rGfsk0
496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/02(土) 06:59:40 ID:TA/OTqWfO
タントは軽なんだから軽自動車板に帰れよ。
軽のくせに車メ板汚すなよ。
軽のくせに車メ板汚すなよ。
497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/02(土) 09:31:09 ID:Mn5Xhcni0
現在いかほどの受注数やろ？
498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/02(土) 12:26:16 ID:YYNmeZWPO
>>490
内臓･･･ タントって何か臓器ついてたっけ？
内臓･･･ タントって何か臓器ついてたっけ？
499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/02(土) 15:04:02 ID:VY5zICUs0
こんなクソ車と比べたら格が違いすぎるな
ミスティーブラックの特集塗装で世界初アラウンドビューモニターの
ミニバンの頂点日産エルグランドには一生及ばないぜ！
オマエラ貧乏人には絶対手に入れることはできないか（笑）？
あ？
ミスティーブラックの特集塗装で世界初アラウンドビューモニターの
ミニバンの頂点日産エルグランドには一生及ばないぜ！
オマエラ貧乏人には絶対手に入れることはできないか（笑）？
あ？
500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/02(土) 15:20:46 ID:ICfJlIp1O
タントはどこでも叩かれてるなぁ
まぁ仕方ない。
まぁ仕方ない。
501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/02(土) 19:43:51 ID:USsr2ZC20
室内が広いのはいいんだけど真夏にエアコン効くんだろうか。
軽自動車は初めての購入だけにチと不安。。。
軽自動車は初めての購入だけにチと不安。。。
502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/02(土) 19:59:08 ID:zV6q/uIhO
中古格安ミラ３年→初代ムーブカスタム４年→２代目ムーブカスタム７年、と乗ってきた俺にとって、
新型タントカスタムは試乗したX Limitedすら神クラスの乗り心地、成約したRSは超神クラスだろうなぁ～。
新型タントカスタムは試乗したX Limitedすら神クラスの乗り心地、成約したRSは超神クラスだろうなぁ～。
503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/02(土) 20:04:52 ID:EATpI1JTO
タントは叩かれて何故パクりましたのパレットは叩かれて無いのか？それほど魅力で無い車だから仕方ないか…（笑）
504 ：↑ お前一人で必死に叩いてんじゃんｗ：2008/02/03(日) 00:09:48 ID:e/CcOLtY0
505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/03(日) 00:10:42 ID:LYpLXNgJO
>>503
叩かれて月24000台売れているんだから、良いんじゃないの？
叩かれて月24000台売れているんだから、良いんじゃないの？
506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/03(日) 05:48:10 ID:cRBBzoq/0
パレット普通にワンボックスだからね
見掛けが
スバル辺りの新型ワンボックスと言われても納得する
見掛けが
スバル辺りの新型ワンボックスと言われても納得する
507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/03(日) 08:49:51 ID:tEpanxYK0
納期45～60日って書いてあった
508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/03(日) 10:22:01 ID:qDC8VoPmO
509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/03(日) 10:27:26 ID:IEiyzPuK0
見学してきた。
展示車がカスタムしかなかったけど、まあいいか。
あまりにも広すぎる固定観念からか、リアシートは思ったより広く（高く）なかったけれど。
（実際広くて高いけどね）
ただ運転席は大柄男性には結構厳しいという意見あったんで狭いと思ってたので
逆に広いなぁという第１感。
>>495等にあるように見た目（広さ高さ）以外でもかなり進化した軽みたいなのでパレットという選択肢はないわ。
1年後でもいいから欲しいわ、ｺﾚ＞＞Ｘリミ・スペ
試乗レポにもあったがＮＡで充分ぽいね。
展示車がカスタムしかなかったけど、まあいいか。
あまりにも広すぎる固定観念からか、リアシートは思ったより広く（高く）なかったけれど。
（実際広くて高いけどね）
ただ運転席は大柄男性には結構厳しいという意見あったんで狭いと思ってたので
逆に広いなぁという第１感。
>>495等にあるように見た目（広さ高さ）以外でもかなり進化した軽みたいなのでパレットという選択肢はないわ。
1年後でもいいから欲しいわ、ｺﾚ＞＞Ｘリミ・スペ
試乗レポにもあったがＮＡで充分ぽいね。
510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/03(日) 13:14:33 ID:h0TnZ34D0
タント買うのと、1.3ぐらいのコンパクト買うのと、取得税が高いとかいう初期費用を除いて、そんなに維持費って違うの？
燃費のいいコンパクトのが重量税の違いなどは吸収して、あんまり差ないんじゃないかと思うだけど。
燃費のいいコンパクトのが重量税の違いなどは吸収して、あんまり差ないんじゃないかと思うだけど。
511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/03(日) 17:04:21 ID:bw7VczyJ0
>>510
http://www.eris.ais.ne.jp/~t-kondo/kog/kcost.html
不人気のコンパクト車を高年式で買って乗れば人気車のタントと同じくらいだろ
一番経済的なのは不人気軽の高年式車を格安で見つけて長年乗ることだな
http://www.eris.ais.ne.jp/~t-kondo/kog/kcost.html
不人気のコンパクト車を高年式で買って乗れば人気車のタントと同じくらいだろ
一番経済的なのは不人気軽の高年式車を格安で見つけて長年乗ることだな
512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/03(日) 17:09:42 ID:LYpLXNgJO
513 ：↑ お前一人で必死に叩いてんじゃんｗ：2008/02/03(日) 17:14:26 ID:e/CcOLtY0
仮に三年乗るとしてもその分の税金の差額程度なら余裕で値引きしてくれるだろ小型車なら
514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/03(日) 17:22:49 ID:WRuVViPnO
三年で査定の差が歴然ｗ 今さら小型車なんて乗れんわ馬鹿馬鹿しくてｗｗ
三年で新車に乗り換える俺は断然軽ｗ周知の事実だし。
三年で新車に乗り換える俺は断然軽ｗ周知の事実だし。
515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/03(日) 18:11:52 ID:rxjOoLg7O
その差が車格の差と考えればいいだろう
室内幅だけはどうにならないし
若者や爺婆が窮屈そうに体寄せながら乗ってると微笑ましいが
働き盛りの年代が運転席と助手席に乗ってるとご愁傷さまって感じる
室内幅だけはどうにならないし
若者や爺婆が窮屈そうに体寄せながら乗ってると微笑ましいが
働き盛りの年代が運転席と助手席に乗ってるとご愁傷さまって感じる
516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/03(日) 18:40:13 ID:WRuVViPnO
>>515
それこそ本人の主観だよｗ大きな御世話ｗｗ
それこそ本人の主観だよｗ大きな御世話ｗｗ
517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/03(日) 21:27:19 ID:eMHkAAoNO
軽自動車板に移転済のスレを立てるな貧乏人どもが！
518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/04(月) 09:39:55 ID:+1MmFiOM0
>510
そもそもそれらコンパクトカーより新型タントのが魅力的な商品になってしまったかもしれない
そもそもそれらコンパクトカーより新型タントのが魅力的な商品になってしまったかもしれない
519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/04(月) 14:16:58 ID:9TzYzc1s0
ガソリン高で、自動車税や保険のなど維持費の安い軽はこれから確実に下取り価格が上がっていくだろうとのディーラーの話でした。
そういう理由で、3000CCクラス車からタントカスタムに変更！ちなみにタントカスタムXしか買えませんでした（ほんとはCVTがほしかったが高杉）
そういう理由で、3000CCクラス車からタントカスタムに変更！ちなみにタントカスタムXしか買えませんでした（ほんとはCVTがほしかったが高杉）
520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/04(月) 16:53:40 ID:ZjH1ajM00
試乗レポ追加更新
MSN試乗レポート
http://car.jp.msn.com/new/article.aspx/root=au003/article=7201/articlepage=1/articletype=2/?brand=&date=&freeword=&page=1
CORISM 試乗レポート（国沢親分ｗ）
http://corism.221616.com/articles/0000076164/
DrivingFuture 試乗インプレッション
http://www.drivingfuture.com/car/daihatsu/2008/testdrive/080130_tanto/001.html
Yahoo自動車 試乗レビュー：ダイハツ タントX Limitedスペシャル
http://autos.yahoo.co.jp/ncar/review/report/mm0245/
WEBCG ダイハツ・タントXリミテッド（FF/CVT）／タントカスタムRS（FF/CVT）【短評】
http://www.webcg.net/WEBCG/impressions/i0000018263.html
オートギャラリーネット タント試乗レポート
http://www.auto-g.jp/news/200801/21/newcar02/index.html
カービュー 試乗レポート（タントX Limited）
http://www.carview.co.jp/road_impression/2008/daihatsu_tanto/
WEBCG 小沢コージ タント試乗エッセイ
http://www.webcg.net/WEBCG/essays/e0000018230.html
MSN試乗レポート
http://car.jp.msn.com/new/article.aspx/root=au003/article=7201/articlepage=1/articletype=2/?brand=&date=&freeword=&page=1
CORISM 試乗レポート（国沢親分ｗ）
http://corism.221616.com/articles/0000076164/
DrivingFuture 試乗インプレッション
http://www.drivingfuture.com/car/daihatsu/2008/testdrive/080130_tanto/001.html
Yahoo自動車 試乗レビュー：ダイハツ タントX Limitedスペシャル
http://autos.yahoo.co.jp/ncar/review/report/mm0245/
WEBCG ダイハツ・タントXリミテッド（FF/CVT）／タントカスタムRS（FF/CVT）【短評】
http://www.webcg.net/WEBCG/impressions/i0000018263.html
オートギャラリーネット タント試乗レポート
http://www.auto-g.jp/news/200801/21/newcar02/index.html
カービュー 試乗レポート（タントX Limited）
http://www.carview.co.jp/road_impression/2008/daihatsu_tanto/
WEBCG 小沢コージ タント試乗エッセイ
http://www.webcg.net/WEBCG/essays/e0000018230.html
521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/04(月) 20:47:04 ID:4s+xFwHz0
522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/04(月) 21:30:05 ID:m/Gwk6TiO
523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/04(月) 23:09:44 ID:B1X9PjE0O
>>522
中古の3000なら安いかもしれん
中古の3000なら安いかもしれん
524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/04(月) 23:20:01 ID:darJotIg0
２代目タントのインプレッションはおおむね高評価のようですね。
初代が完成度高かった上に、予想外のヒットで開発予算も
たっぷりもらえ４年間、じっくり改良を続けた成果としては
当然といえるでしょう。
パレットはこの４年のブランクを埋めるには相当掛かると
思われます。（そもそもスズキの場合既存パーツでいかに安く上げるかが
目的なわけで…）
初代が完成度高かった上に、予想外のヒットで開発予算も
たっぷりもらえ４年間、じっくり改良を続けた成果としては
当然といえるでしょう。
パレットはこの４年のブランクを埋めるには相当掛かると
思われます。（そもそもスズキの場合既存パーツでいかに安く上げるかが
目的なわけで…）
525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/04(月) 23:56:25 ID:v/wI0pWqO
ダメハツ・タント＝走る棺桶
526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/05(火) 03:54:07 ID:HHbCuKjO0
スズキ＝走る棺桶
527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/05(火) 11:09:18 ID:l7hNlPvoO
528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/05(火) 16:18:54 ID:2iQ2fSc20
タントカスタム黒かシルバーだったらどっちが好きですか？
悩みすぎて決められない・・・
現在シルバー乗ってます。その前は黒でした。
手入れはシルバーは楽ですよね
悩みすぎて決められない・・・
現在シルバー乗ってます。その前は黒でした。
手入れはシルバーは楽ですよね
529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/05(火) 16:43:18 ID:BSRrn94g0
アストラルブラッククリスタルマイカとパールホワイトの二択が良いな。
どちらも似合う。
どちらも似合う。
530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/05(火) 23:31:17 ID:/BWkv+xK0
531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/05(火) 23:55:24 ID:xG8wfWOqO
532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/06(水) 01:26:42 ID:CAZnefjuO
知ってますか？
中国餃子ネタに紛れ日惨では1台のリコールを発表しました。
高速の星でお馴染みのエログランドです。
燃料計が故障しているので、突然ガス欠して止まってしまう模様です。
もしあなたの間近でそんな事が起きたら事故に巻き込まれる可能性大です。
こんな危険な駄作ミニバンを放っておいて良いのでしょうか？
皆様の苦情・意見はエログランドスレにお願いします
中国餃子ネタに紛れ日惨では1台のリコールを発表しました。
高速の星でお馴染みのエログランドです。
燃料計が故障しているので、突然ガス欠して止まってしまう模様です。
もしあなたの間近でそんな事が起きたら事故に巻き込まれる可能性大です。
こんな危険な駄作ミニバンを放っておいて良いのでしょうか？
皆様の苦情・意見はエログランドスレにお願いします
533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/06(水) 05:46:09 ID:CTbOFSfa0
534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/06(水) 07:51:40 ID:tBLQDP7D0
>530
これ日付が今月だけど、先月生産分はこのターボじゃないってこと？
ＲＳの納車来週なんだけど、どっちが付いているんだろ？
これ日付が今月だけど、先月生産分はこのターボじゃないってこと？
ＲＳの納車来週なんだけど、どっちが付いているんだろ？
日本自動車販売協会連合会などが６日発表した１月の
新車販売の車名別ランキングによると、昨年１２月に
全面改良したダイハツの軽自動車「タント」が
前年同月比５０．４％増の４位（昨年１２月は７位）
に浮上し、トヨタ自動車の「カローラ」を上回った。
◆１月の新車販売ランキング◆
順位 車名 メーカー 台数
（１）ワゴンＲ（スズキ）１７０５２
（２）フィット（ホンダ）１５０８３
（３）ムーヴ（ダイハツ）１３７９５
（４）タント（ダイハツ）１１７７７
（５）カローラ（トヨタ）１０４６８
ヒットの予感、的中！
新車販売の車名別ランキングによると、昨年１２月に
全面改良したダイハツの軽自動車「タント」が
前年同月比５０．４％増の４位（昨年１２月は７位）
に浮上し、トヨタ自動車の「カローラ」を上回った。
◆１月の新車販売ランキング◆
順位 車名 メーカー 台数
（１）ワゴンＲ（スズキ）１７０５２
（２）フィット（ホンダ）１５０８３
（３）ムーヴ（ダイハツ）１３７９５
（４）タント（ダイハツ）１１７７７
（５）カローラ（トヨタ）１０４６８
ヒットの予感、的中！
536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/07(木) 14:25:10 ID:jBACoY/n0
凄いね。
537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/07(木) 15:24:24 ID:bBeWxKYq0
パレットの試乗車がまだ回ってこない
もうワゴンＲでいいかなとかダンナが言ってる
もうワゴンＲでいいかなとかダンナが言ってる
538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/07(木) 20:36:15 ID:xrjFtI5B0
驚愕の室内空間！
まじであの広さにびびった。。
まじであの広さにびびった。。
539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/07(木) 20:46:28 ID:+k/4btbgO
電柱にでもぶつかったら即アウト
540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/07(木) 22:39:08 ID:NyQqtQjq0
まぁあれだ、考えようだと思うよ。
安全面ではボディがある分バイクより上、普通車以下みたいな感じでいいかと。
乗り物に乗る以上死亡確率は上がるわけだし、どんな乗り物でも
運が悪けりゃ氏ぬ。良ければ無傷、あるいは辛うじて助かるという事例もある。
構造的な問題は固体にばらつきがあるからどうしようもないけど･･･
安全面ではボディがある分バイクより上、普通車以下みたいな感じでいいかと。
乗り物に乗る以上死亡確率は上がるわけだし、どんな乗り物でも
運が悪けりゃ氏ぬ。良ければ無傷、あるいは辛うじて助かるという事例もある。
構造的な問題は固体にばらつきがあるからどうしようもないけど･･･
541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/08(金) 01:42:06 ID:nTJjyfIT0
試乗レポ追加更新
※読売ONLINE インプレッション
http://www.yomiuri.co.jp/atcars/impression/20080204vk01.htm
MSN試乗レポート
http://car.jp.msn.com/new/article.aspx/root=au003/article=7201/articlepage=1/articletype=2/?brand=&date=&freeword=&page=1
CORISM 試乗レポート（国沢親分ｗ）
http://corism.221616.com/articles/0000076164/
DrivingFuture 試乗インプレッション
http://www.drivingfuture.com/car/daihatsu/2008/testdrive/080130_tanto/001.html
Yahoo自動車 試乗レビュー：ダイハツ タントX Limitedスペシャル
http://autos.yahoo.co.jp/ncar/review/report/mm0245/
WEBCG ダイハツ・タントXリミテッド（FF/CVT）／タントカスタムRS（FF/CVT）【短評】
http://www.webcg.net/WEBCG/impressions/i0000018263.html
オートギャラリーネット タント試乗レポート
http://www.auto-g.jp/news/200801/21/newcar02/index.html
カービュー 試乗レポート（タントX Limited）
http://www.carview.co.jp/road_impression/2008/daihatsu_tanto/
WEBCG 小沢コージ タント試乗エッセイ
http://www.webcg.net/WEBCG/essays/e0000018230.html
※読売ONLINE インプレッション
http://www.yomiuri.co.jp/atcars/impression/20080204vk01.htm
MSN試乗レポート
http://car.jp.msn.com/new/article.aspx/root=au003/article=7201/articlepage=1/articletype=2/?brand=&date=&freeword=&page=1
CORISM 試乗レポート（国沢親分ｗ）
http://corism.221616.com/articles/0000076164/
DrivingFuture 試乗インプレッション
http://www.drivingfuture.com/car/daihatsu/2008/testdrive/080130_tanto/001.html
Yahoo自動車 試乗レビュー：ダイハツ タントX Limitedスペシャル
http://autos.yahoo.co.jp/ncar/review/report/mm0245/
WEBCG ダイハツ・タントXリミテッド（FF/CVT）／タントカスタムRS（FF/CVT）【短評】
http://www.webcg.net/WEBCG/impressions/i0000018263.html
オートギャラリーネット タント試乗レポート
http://www.auto-g.jp/news/200801/21/newcar02/index.html
カービュー 試乗レポート（タントX Limited）
http://www.carview.co.jp/road_impression/2008/daihatsu_tanto/
WEBCG 小沢コージ タント試乗エッセイ
http://www.webcg.net/WEBCG/essays/e0000018230.html
542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/08(金) 04:12:27 ID:k4ThF/NE0
>>539
何世代前のプラットフォームを使い回してるパレットはピラーがあるない以前のスリル
何世代前のプラットフォームを使い回してるパレットはピラーがあるない以前のスリル
543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/08(金) 20:29:38 ID:dpJ9DjB30
燃費計測
ﾘｯﾀｰ２３㌔走った
ﾘｯﾀｰ２３㌔走った
544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/09(土) 00:55:06 ID:J2niejgI0
おめでとう。いい夢見たね。
545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/09(土) 14:35:39 ID:voLX/tnt0
tnt0!
546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/09(土) 21:34:47 ID:1AOK0F/d0
タントに乗って夜景に行きたい。
CMの撮影場所ってどこなの？？
CMの撮影場所ってどこなの？？
547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/09(土) 21:59:58 ID:NO5tXZqlO
オムツ売ってるスーパー
548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/09(土) 22:24:53 ID:kP6SkmBx0
タント「準備OK」篇／ダイハツ工業
ユースケ・サンタマリアさんと小池栄子さんが扮する夫婦が、
子育てに必要になるタントを見に来るという内容のダイハツ
タント「準備OK」篇は、港区白金台のプラチナ通りにある
旧ＳＭＥ白金台ビル前で撮影されました。
「CMロケ地写真館」より
http://www004.upp.so-net.ne.jp/mcdls/
ユースケ・サンタマリアさんと小池栄子さんが扮する夫婦が、
子育てに必要になるタントを見に来るという内容のダイハツ
タント「準備OK」篇は、港区白金台のプラチナ通りにある
旧ＳＭＥ白金台ビル前で撮影されました。
「CMロケ地写真館」より
http://www004.upp.so-net.ne.jp/mcdls/
549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/10(日) 02:45:29 ID:HCedtcPF0
最高いくら値切れた？
550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/10(日) 09:39:32 ID:KYzzzauv0
>>548
ありがとうございます。
ちなみにこの撮影場所はどこだかわかりますか？
http://www.daihatsu.co.jp/showroom/cm/tanto_custom/index_01.htm
ありがとうございます。
ちなみにこの撮影場所はどこだかわかりますか？
http://www.daihatsu.co.jp/showroom/cm/tanto_custom/index_01.htm
551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/10(日) 09:51:06 ID:648h2FHIO
値引き値引きって、定価で買ってあげようよ！
買うとき死ぬほど値切ったら、どっちみちアフターサービスが悪くなるから、ほどほどにしといたほうがいいよ！
次回買うとき、店に立入禁止になるかも？
買うとき死ぬほど値切ったら、どっちみちアフターサービスが悪くなるから、ほどほどにしといたほうがいいよ！
次回買うとき、店に立入禁止になるかも？
552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/10(日) 10:08:13 ID:Dao7+UGL0
タントカスタムのCMロケ地は
特にクルマ関係のロケ地として超メジャーな
お台場の潮風公園。
東京港を挟んだ背景は品川の湾岸。
特にクルマ関係のロケ地として超メジャーな
お台場の潮風公園。
東京港を挟んだ背景は品川の湾岸。
553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/10(日) 14:37:58 ID:vr3Fxcmy0
西新井大師前とか、春日部の大型ショッピングセンターＰとか
撮影場所のバリエーション増やせばいいのに。
撮影場所のバリエーション増やせばいいのに。
554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/10(日) 18:14:12 ID:ppbJuTY+0
ちょっとお伺いします。
タント購入予定者ですが、
何色のタントがいいんでしょうか？
迷っちゃって・・。
タント購入予定者ですが、
何色のタントがいいんでしょうか？
迷っちゃって・・。
555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/10(日) 19:17:27 ID:d9G2YHIp0
ノーマルタントをミスティックレッドクリスタルメタリックで特注
556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/10(日) 20:54:45 ID:8sQMmovT0
潮風公園から東京タワー見たら
レインボーブリッジが入るだろ
と思ったらレフ板で隠してたのか
ダイハツのCMページの撮影風景にちゃんと写ってたｗｗｗ
レインボーブリッジが入るだろ
と思ったらレフ板で隠してたのか
ダイハツのCMページの撮影風景にちゃんと写ってたｗｗｗ
557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/11(月) 20:46:32 ID:8rbH5pYh0
レッド、ブルー、アイボリー
558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/11(月) 22:13:05 ID:2WwkLvEQ0
f
559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/11(月) 23:38:51 ID:8CTglBza0
しまいには、ママ子育て援助機能として
うんちバキューム機能が標準装備になるかもよ？
うんちバキューム機能が標準装備になるかもよ？
560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/11(月) 23:51:24 ID:9qZuHjJoO
561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/12(火) 00:54:18 ID:DcUIDWTO0
この調子で行くと次のマイナーチェンジで
シート座面をめくれば、簡易便器（おまる）が
現れる仕様が出現かも？
クレイジー子育てママの意見聞きすぎちゃう？
シート座面をめくれば、簡易便器（おまる）が
現れる仕様が出現かも？
クレイジー子育てママの意見聞きすぎちゃう？
562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/12(火) 02:41:04 ID:XSg8M1f80
そこまでやったら、老人介護の車にも使える
563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/12(火) 07:51:52 ID:FS5NnJJs0
つーか チャイルド（ベビー）シートの装備。
ＯＰ設定だとどうも買い渋る。
ＯＰ設定だとどうも買い渋る。
564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/12(火) 12:53:02 ID:MfnXLnNE0
大体何年後ぐらいに新型でます？
お金溜まったら今回の新型を１、２年後でもいいから購入しよっと。
いまは車我慢我慢の忍の字
お金溜まったら今回の新型を１、２年後でもいいから購入しよっと。
いまは車我慢我慢の忍の字
565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/12(火) 13:30:02 ID:hWuVfwZm0
566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/12(火) 18:17:29 ID:aFVNfYvZO
うんこ臭
567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/12(火) 20:11:53 ID:xA4EhxrPO
次のフルモデルチェンジを待たなくてもマイナーチェンジで結構変わると思いますよ！プッシュ式エンジンとか自発光メーターとかになると思いますよ。乗り心地は新型サイコーにイイですよ！
568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/12(火) 21:26:48 ID:yYa1GB1H0
馬鹿にされまくりのX4乗りだけど、ダイハツ行ったついでにタントのXリミテッド乗って来たよ。
いわれてるように後席の広さは不安を覚えるくらい。シンプルだけど質感の高い内装もいい。
ただ、比較でいうとムーブの方が良く見えるかな。
乗り心地やハンドリングに関しては、あのトレッドの狭さと背の高さをどうバランスしてるのか
わからないが、不思議なくらい安定感がある。
無理に突っ張る乗り心地じゃなくて、かといってフニャ系でもない。
粘り腰というかロールが適切で、リズムの掴みやすい運転感覚だった。
例のピラー内蔵側のオープンドアだけど、全開にすると恥ずかしいくらい広いね。
剛性感に不安を訴える人いるみたいだけど、実際に触って乗ると、そんな考えは無くなるよ。
まったり走るにはヘタなコンパクト買うより良い選択かもね。
いわれてるように後席の広さは不安を覚えるくらい。シンプルだけど質感の高い内装もいい。
ただ、比較でいうとムーブの方が良く見えるかな。
乗り心地やハンドリングに関しては、あのトレッドの狭さと背の高さをどうバランスしてるのか
わからないが、不思議なくらい安定感がある。
無理に突っ張る乗り心地じゃなくて、かといってフニャ系でもない。
粘り腰というかロールが適切で、リズムの掴みやすい運転感覚だった。
例のピラー内蔵側のオープンドアだけど、全開にすると恥ずかしいくらい広いね。
剛性感に不安を訴える人いるみたいだけど、実際に触って乗ると、そんな考えは無くなるよ。
まったり走るにはヘタなコンパクト買うより良い選択かもね。
569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/12(火) 22:14:01 ID:xA4EhxrPO
私は、タントカスタムを購入しようと思ってます。試乗した際に乗り心地が良くあのフロントの圧倒的な開放感で見晴らしがサイコーだったのとエンジンの静粛性が決め手になりました。
570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/12(火) 22:45:43 ID:0FKcedPtO
さようですか
571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/13(水) 08:48:41 ID:YBfpSti6O
>>568
はて…結論は？
はて…結論は？
572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/13(水) 13:28:36 ID:RSEX0kUT0
正直タントは貧乏DQN臭くて乗れん。
573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/13(水) 21:11:45 ID:whr8HTtXO
572
は、何に乗りたいの？まさかパレット（笑）
は、何に乗りたいの？まさかパレット（笑）
574 ：こんな名無しでは、どうしようもないよ。：2008/02/14(木) 01:08:04 ID:kQQ6uu2/0
2万4000台受注？？まじで？
575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/15(金) 01:02:14 ID:vcQ8plPT0
タントの真のライバルはホンダゼストだよ。ゼストは室内高がタントより高
いくせに車高はタントよりも低いというホンダの技術のカタマリみたいなク
ルマ。自動車にとって一番大事な事は走ること。その走りがまた世界のホン
ダだけあって世界でも一級品と評判なのだ。例えば良いクルマというのは止
まる性能が極めて高い。ベンツ運転したことある人なら他のクルマよりスピ
ード出ても、ごく普通に他のクルマより早く止まれるのを知ってると思う。
ゼストにはそういう本当の高性能があるのだ。しかもこれだけのクルマが軽
ゆえとんでもなく安い。マジで買わなきゃ損だと断言できる。俺も一台買っ
たが、今年一番の大正解だった。なんと燃費もいいのだ。じゃあな、おまい
ら、こんどの週末はベルノ店を含むホンダディーラへ遊びに来いよ！！！。
いくせに車高はタントよりも低いというホンダの技術のカタマリみたいなク
ルマ。自動車にとって一番大事な事は走ること。その走りがまた世界のホン
ダだけあって世界でも一級品と評判なのだ。例えば良いクルマというのは止
まる性能が極めて高い。ベンツ運転したことある人なら他のクルマよりスピ
ード出ても、ごく普通に他のクルマより早く止まれるのを知ってると思う。
ゼストにはそういう本当の高性能があるのだ。しかもこれだけのクルマが軽
ゆえとんでもなく安い。マジで買わなきゃ損だと断言できる。俺も一台買っ
たが、今年一番の大正解だった。なんと燃費もいいのだ。じゃあな、おまい
ら、こんどの週末はベルノ店を含むホンダディーラへ遊びに来いよ！！！。
576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/15(金) 01:33:02 ID:J8gfT7D00
ホンダはライフにDUNK設定してゼストはタント対抗モデルとして開発すれば良かったのにな
元々That's後継のライフ着せ替えを軌道修正しても限界あるし
なんでThat'sと同じ過ちやっちゃったんだろ？
元々That's後継のライフ着せ替えを軌道修正しても限界あるし
なんでThat'sと同じ過ちやっちゃったんだろ？
577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/15(金) 10:17:58 ID:UO+MlG940
内容はまぁともかくゼストは激しくカッコ悪い。
とてもデザイナーがデザインしたとは思えない。
あんなの恥ずかしく乗れない。
タントもあの必死な程、広さと小物入れに心血注いだ貧乏臭さが堪らなくヤダ。
軽しか買えない人（金が無いだけじゃなく）には説得力あるんだろうけど
車は授乳室やトイレじゃないんだから。まるでオムツ交換の為の車だよあれじゃ。
とてもデザイナーがデザインしたとは思えない。
あんなの恥ずかしく乗れない。
タントもあの必死な程、広さと小物入れに心血注いだ貧乏臭さが堪らなくヤダ。
軽しか買えない人（金が無いだけじゃなく）には説得力あるんだろうけど
車は授乳室やトイレじゃないんだから。まるでオムツ交換の為の車だよあれじゃ。
578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/15(金) 13:40:41 ID:GdebMFCl0
確かにゼストはデザイン最低。
Bピラー近辺の感じだとエアウェイブのデザイナと同じかな。
キラキラガッチリ系のフロントグリル採用するようになってから
ホンダ車に欲しい車無しです。
Bピラー近辺の感じだとエアウェイブのデザイナと同じかな。
キラキラガッチリ系のフロントグリル採用するようになってから
ホンダ車に欲しい車無しです。
579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/15(金) 16:07:33 ID:TlSjMnIYO
187 阻止押さえられちゃいました 2008/02/13(水) 07:31:48 ID:p8z9B4ie
>>181
確かに！
タントは未だにプッシュ式エンジンスターターじゃないし、
メーターも自発光じゃない。全体的にプラスティッキーで、なんかおもちやみたい。
パレットはプッシュ式だしメーターも自発光。ピアノブラックフィニッシャーも質感高い。
タントはプラスチックにシルバー塗装だけだもんな。
>>181
確かに！
タントは未だにプッシュ式エンジンスターターじゃないし、
メーターも自発光じゃない。全体的にプラスティッキーで、なんかおもちやみたい。
パレットはプッシュ式だしメーターも自発光。ピアノブラックフィニッシャーも質感高い。
タントはプラスチックにシルバー塗装だけだもんな。
580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/15(金) 17:51:55 ID:KAfWHU7C0
581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/15(金) 18:59:14 ID:cj7vkKBuO
タントの方がインパネの質感高いですね！パレットは高級そうに見せかけてよく見るとプラスチック丸出しでチープ感が丸出しですね！プッシュボタンなんておもちゃって感じ！作るならちゃんと作れって感じ。
582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/15(金) 23:07:24 ID:fQLfx80S0
＞５７２
パレットを１００台ぐらい購入してやってくださいな。
加えて親戚、近所で宣伝しまくって１０００台ぐらい受注うｐ作戦をｗ
パレットを１００台ぐらい購入してやってくださいな。
加えて親戚、近所で宣伝しまくって１０００台ぐらい受注うｐ作戦をｗ
583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/16(土) 00:47:13 ID:/1F7byZW0
軽が欲しいのは、職場の駐車場が繁華街にあり、狭いため。
軽しか買えないのではないよ。
軽しか買えないのではないよ。
584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/16(土) 01:03:35 ID:poyMw1x3O
今日新しいタンカス見たがカッコいいな。今までは後ろ姿がひょうたんぽくて嫌いだったが…。
ワゴンR買っちまったがこっちにすりゃ良かった
ワゴンR買っちまったがこっちにすりゃ良かった
585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/16(土) 07:40:57 ID:vsIvyHLhO
584
やっぱり、ワゴンＲってイイ車なんですか？
やっぱり、ワゴンＲってイイ車なんですか？
586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/16(土) 07:58:45 ID:UeR9of7d0
私はタントとワゴンRが最後まで候補だった。
どちらも広いスペースを持った軽自動車だが
あえて言うなら、
・実用性を徹底追求した道具感のワゴンR
・圧倒的な空間が安らぎ感をあたえるタント
という基本コンセプトの違いを感じられる。
私のニーズは道具なのだが、
老人やゲストをお乗せすることになり
癒し空間がもてなしになるとタントにした。
あとロードバイク積載でワゴンRは天井に
僅かに支えていたので。
どちらも広いスペースを持った軽自動車だが
あえて言うなら、
・実用性を徹底追求した道具感のワゴンR
・圧倒的な空間が安らぎ感をあたえるタント
という基本コンセプトの違いを感じられる。
私のニーズは道具なのだが、
老人やゲストをお乗せすることになり
癒し空間がもてなしになるとタントにした。
あとロードバイク積載でワゴンRは天井に
僅かに支えていたので。
587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/16(土) 16:18:07 ID:rjsX3HZOO
588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/16(土) 17:42:11 ID:vsIvyHLhO
587
何がダメハツなのかわからんな？そんなお前は、所詮鱸好きなんだろ？
何がダメハツなのかわからんな？そんなお前は、所詮鱸好きなんだろ？
589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/16(土) 17:56:07 ID:deGBfiBu0
なんかageってるから来てみたが…両車良く解らんけど…
普通にパレットだろ
どうみても
タントの不細工さは異常
しかもFMCにもかかわらずパッとみ解らないのも異常
不細工さが継承された車なんか前代未聞だ
普通にパレットだろ
どうみても
タントの不細工さは異常
しかもFMCにもかかわらずパッとみ解らないのも異常
不細工さが継承された車なんか前代未聞だ
590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/16(土) 19:11:54 ID:iTpJKrj+0
ブサイクなのはどう見てもパレットだけどなｗ
商用車みたいだしｗ
商用車みたいだしｗ
591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/16(土) 20:06:40 ID:8lUkzmEL0
>>商用車
どうみてもタントの方がその称号に相応しいだろwww
大丈夫か、ふらんちぇん？
どうみてもタントの方がその称号に相応しいだろwww
大丈夫か、ふらんちぇん？
592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/16(土) 20:26:51 ID:sTfNBA9kO
たしかにタントの後ろ姿痛すぎ
593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/16(土) 20:34:31 ID:iTpJKrj+0
あっそｗ
パレットの安っぽさと田舎臭ささは異常だけどなｗ
がんばれよ、スズキ自販社員ｗ
パレットの安っぽさと田舎臭ささは異常だけどなｗ
がんばれよ、スズキ自販社員ｗ
594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/16(土) 21:37:51 ID:v3g2/fl20
消費者は正直ｗ
どんなにネットで撒き散らしても。。。
誰のことかは書かないけど、わかるよねｗｗｗ
どんなにネットで撒き散らしても。。。
誰のことかは書かないけど、わかるよねｗｗｗ
595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/16(土) 22:42:21 ID:BG43XwOl0
596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/16(土) 23:29:13 ID:S8KcH9VeO
今日初めてタントのインパネ見て笑った。
なんなんだあの安っぽいメーターは！
とにかく全体的に安っぽく、ダメハツらしい車ではある。
なんなんだあの安っぽいメーターは！
とにかく全体的に安っぽく、ダメハツらしい車ではある。
597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/17(日) 00:16:01 ID:KbkGWkHuO
パレット不細工ですね！自発光メーターとかにしても所詮はスズキの車やし。タントと違ってパレットは、バモス系の車ですね！
598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/17(日) 00:21:50 ID:CP6p91YF0
599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/17(日) 02:44:01 ID:umryhiAV0
実際近くで見ると、新タントはデカイよね。
タンカスなんて見るからにドッシリとして、威圧感すら感じる。
外形の寸法は旧型と大して変わらないのに更に大きく感じるのは何故なんだ？
タンカスなんて見るからにドッシリとして、威圧感すら感じる。
外形の寸法は旧型と大して変わらないのに更に大きく感じるのは何故なんだ？
600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/17(日) 05:18:52 ID:Oi00j7dP0
タント欲しい人って、低床フラットや乗降性の良さ等を考慮しているんじゃないの？
値段的には、ポルテあたりと競合しそうなんだけどどう？
値段的には、ポルテあたりと競合しそうなんだけどどう？
601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/17(日) 08:21:05 ID:C5Z+rBWY0
なんで軽カスと普通乗用車が競合するんだよカス
維持費がまるで違うだろ
ついでに単車より軽の方が維持費安いってのも覚えとけよ
まぁここでどうだこうだ抜かすより半年後…いや三ヶ月後か…の販売台数でパレットが勝ち越すから見ててみな
両車見比べてタントが売れるようなら日本人は終わりだw
維持費がまるで違うだろ
ついでに単車より軽の方が維持費安いってのも覚えとけよ
まぁここでどうだこうだ抜かすより半年後…いや三ヶ月後か…の販売台数でパレットが勝ち越すから見ててみな
両車見比べてタントが売れるようなら日本人は終わりだw
602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/17(日) 08:28:22 ID:C5Z+rBWY0
それとさ
商用とかそういう問題じゃないんだよ
物質には人間が耐えうる形ってのがある
車にも特に我々が培ってきたデザインがある
そう言った意味で見てるだけで壊したくなるあのデザインはまさに異常
商用とかそういう問題じゃないんだよ
物質には人間が耐えうる形ってのがある
車にも特に我々が培ってきたデザインがある
そう言った意味で見てるだけで壊したくなるあのデザインはまさに異常
603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/17(日) 09:06:45 ID:S2n5s2Bu0
目つきがＤＱＮなんて言いだしたらタンカスなんかＤＱＮ顔の極みじゃん。
タンカスやゼストなんか選んで喜んでる奴は「自分にはセンスの欠片もありません」って
言い回ってるようなもんだぞ。中華製パクリデザイン車並の醜さだよ。
タンカスやゼストなんか選んで喜んでる奴は「自分にはセンスの欠片もありません」って
言い回ってるようなもんだぞ。中華製パクリデザイン車並の醜さだよ。
604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/17(日) 09:31:03 ID:sZJSadKSO
確かにタンカスのＤＱＮさは異常だな。
大阪の在日街にいるスウェット来て平日の昼間から路上に座り込んでタバコふかしてるＤＱＮか、
大阪によくいるパンチパーマにヒョウ柄のタイツ穿いたおばちゃんが好みそうな見事なＤＱＮ顔！
大阪の在日街にいるスウェット来て平日の昼間から路上に座り込んでタバコふかしてるＤＱＮか、
大阪によくいるパンチパーマにヒョウ柄のタイツ穿いたおばちゃんが好みそうな見事なＤＱＮ顔！
605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/17(日) 09:36:30 ID:sZJSadKSO
606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/17(日) 10:03:58 ID:ej6S3OrzO
タントのシートひどいな
フニャフニャだった
客が多くてヘタったのかな
フニャフニャだった
客が多くてヘタったのかな
607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/17(日) 10:16:41 ID:qfXNx1rlO
すげえなあ、ここのアンチは。
自演してネタふりまでしてるじゃんw
私怨のようなものまで感じて怖いよw
自演してネタふりまでしてるじゃんw
私怨のようなものまで感じて怖いよw
608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/17(日) 10:26:49 ID:r+GE8+dz0
いや…
安置っつか…
なんかイイトコ書いてよ
そこを冷静に重点的にこの車を分析してみるから
聞けば主婦が集まって作った車とか言ってたが…それはデザインにまで及んでる訳じゃないんだよな？
安置っつか…
なんかイイトコ書いてよ
そこを冷静に重点的にこの車を分析してみるから
聞けば主婦が集まって作った車とか言ってたが…それはデザインにまで及んでる訳じゃないんだよな？
609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/17(日) 10:29:23 ID:KbkGWkHuO
中国製（パクリ）のパレットごときに何故タントが悪く言われるのか分からない…
安物思考のスズキ好きには困りますな！車は、目先だけで買うのではなく長持ちする物を買うでしょ。
シートの質感も乗り心地は断然タントが上でしょ！パレット好きは、ザコ車の集まりで褒めあって下さいな！レベルの低い車を（笑）
安物思考のスズキ好きには困りますな！車は、目先だけで買うのではなく長持ちする物を買うでしょ。
シートの質感も乗り心地は断然タントが上でしょ！パレット好きは、ザコ車の集まりで褒めあって下さいな！レベルの低い車を（笑）
610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/17(日) 10:37:28 ID:LJAEQuAx0
タントの
フローリング床が
だーいすきです！
フローリング床が
だーいすきです！
611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/17(日) 10:37:54 ID:umryhiAV0
パレットって、プロの評価低くくて哀しいんだねｗ
http://www.auto-g.jp/news/200802/12/newcar03/index.html
＞また、ステアリングのアシストには電動（ＥＰＳ）を採用しているのだが、
＞直線走行からの僅かな修正舵付近に、操作の渋さを感じる。
＞これは、いくらワゴンＲのシステムを流用しても、車重違いがあり、ベストなアシストは難しい。
＞そこで、モーターへの電流値を増やす制御を行っているそうだが、それでも瞬間操作のアシストに不足が出ている。
＞モーターを大きくすれば解決するが、ステアリングシャフトの角度と、スペースの関係で、それがかなわないという。
＞少し残念な話である。
http://allabout.co.jp/auto/japanesecar/closeup/CU20080215A/
>設計の新しいダイハツやホンダのエンジンに比べハッキリ劣勢。
>低回転域のトルクが物足りず、かといって回転数上げれば賑やか。
>スズキもパワートレーンの旧態化は強く認識しているようだ。
＞今後スズキの軽自動車の柱の１つになると考えられるパレットをどう評価したらいいだろう。
＞「大きな弱点や不満はないがタントに比べると辛い」といったところ。
＞ABSを全車に標準装備していることや、クセのないスタイルを持つ、
＞といったアドバンテージはあるけれど、タントと迷ってしまったら厳しいと思う。
http://www.auto-g.jp/news/200802/12/newcar03/index.html
＞また、ステアリングのアシストには電動（ＥＰＳ）を採用しているのだが、
＞直線走行からの僅かな修正舵付近に、操作の渋さを感じる。
＞これは、いくらワゴンＲのシステムを流用しても、車重違いがあり、ベストなアシストは難しい。
＞そこで、モーターへの電流値を増やす制御を行っているそうだが、それでも瞬間操作のアシストに不足が出ている。
＞モーターを大きくすれば解決するが、ステアリングシャフトの角度と、スペースの関係で、それがかなわないという。
＞少し残念な話である。
http://allabout.co.jp/auto/japanesecar/closeup/CU20080215A/
>設計の新しいダイハツやホンダのエンジンに比べハッキリ劣勢。
>低回転域のトルクが物足りず、かといって回転数上げれば賑やか。
>スズキもパワートレーンの旧態化は強く認識しているようだ。
＞今後スズキの軽自動車の柱の１つになると考えられるパレットをどう評価したらいいだろう。
＞「大きな弱点や不満はないがタントに比べると辛い」といったところ。
＞ABSを全車に標準装備していることや、クセのないスタイルを持つ、
＞といったアドバンテージはあるけれど、タントと迷ってしまったら厳しいと思う。
612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/17(日) 10:54:33 ID:qfXNx1rlO
>>611
パレットかわいそうw
パレットかわいそうw
613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/17(日) 14:56:22 ID:FxuvD2Rw0
>>611厳しくないよw
ワゴンRだって現段階でmoveの方がエンジンもミッションも上だぜ
いかにデザインありきかを理解しないとな
補足として直噴ターボとCVTが今年のワゴンRのFMCと来期パレットの一部改良で出てくるだろう
評論家も糞だな…
ハナから操舵感なんか期待出来るかよw
つかタントはハンドリングマシンなんだねw
ワゴンRだって現段階でmoveの方がエンジンもミッションも上だぜ
いかにデザインありきかを理解しないとな
補足として直噴ターボとCVTが今年のワゴンRのFMCと来期パレットの一部改良で出てくるだろう
評論家も糞だな…
ハナから操舵感なんか期待出来るかよw
つかタントはハンドリングマシンなんだねw
614 ：しかし：2008/02/17(日) 16:25:26 ID:mT66I+Ji0
タントのＣＭ見てチャイルドシートがついてなーい！どーして？
赤ちゃんがいれば、助手席後ろの後部座席にチャイルドシート必須ですが。
オムツ替えるたびにチャイルドシート外すのか？
赤ちゃんがいれば、助手席後ろの後部座席にチャイルドシート必須ですが。
オムツ替えるたびにチャイルドシート外すのか？
615 ：ガソリン税の印象操作：2008/02/17(日) 16:55:53 ID:5SXbESJi0
〓〓マスコミのガソリン税の印象操作を止めさせよう！〓〓
マスコミはガソリン税のニュースをする時に、税金が減った後にも使える金額を言いません。
暫定税率撤廃後も、８ 兆 １ 千 億 円 の 税 金 を 道 路 に 使 え ま す。
税率撤廃後に減るお金や、利権政治家の「撤廃されたら財政破綻する」という情報しか伝えないのは、
偏向報道に当たると思いませんか？
政治記者と政治家・官僚が癒着してるのかもしれません。
暫定税率は 道 路 に し か 使 え な い お 金 です。
撤廃されると、医療・福祉などに影響が及ぶというのは詭弁です。
TV局に電話しても、もみ潰されるだけです。
CMを提供してる企業のお客様相談室などに、苦情を言いましょう。
「偏向報道のようなニュースをするTV局にお金を出す会社の商品は買いません」と。
コピペお願いしますm(_ _)m
マスコミはガソリン税のニュースをする時に、税金が減った後にも使える金額を言いません。
暫定税率撤廃後も、８ 兆 １ 千 億 円 の 税 金 を 道 路 に 使 え ま す。
税率撤廃後に減るお金や、利権政治家の「撤廃されたら財政破綻する」という情報しか伝えないのは、
偏向報道に当たると思いませんか？
政治記者と政治家・官僚が癒着してるのかもしれません。
暫定税率は 道 路 に し か 使 え な い お 金 です。
撤廃されると、医療・福祉などに影響が及ぶというのは詭弁です。
TV局に電話しても、もみ潰されるだけです。
CMを提供してる企業のお客様相談室などに、苦情を言いましょう。
「偏向報道のようなニュースをするTV局にお金を出す会社の商品は買いません」と。
コピペお願いしますm(_ _)m
616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/17(日) 19:46:07 ID:HS/z+LON0
617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/17(日) 20:02:48 ID:eMrkagM80
ピラーレス(ｗ
横からダンプカーで突っ込んでみろｗ
ひとたまりもないだろうｗ
子育て満開(笑)本当に子供を大切にする人がこんなクルマを選ぶでしょうか。
24時間オムツ替えをしているわけじゃないしね(ﾌﾟｯ
横からダンプカーで突っ込んでみろｗ
ひとたまりもないだろうｗ
子育て満開(笑)本当に子供を大切にする人がこんなクルマを選ぶでしょうか。
24時間オムツ替えをしているわけじゃないしね(ﾌﾟｯ
618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/17(日) 20:08:20 ID:HS/z+LON0
>>617
×ピラーレス
○ピラー内蔵
ところでパレットは↓
http://www.auto-g.jp/news/200802/12/newcar03/index.html
＞また、ステアリングのアシストには電動（ＥＰＳ）を採用しているのだが、
＞直線走行からの僅かな修正舵付近に、操作の渋さを感じる。
＞これは、いくらワゴンＲのシステムを流用しても、車重違いがあり、ベストなアシストは難しい。
＞そこで、モーターへの電流値を増やす制御を行っているそうだが、それでも瞬間操作のアシストに不足が出ている。
＞モーターを大きくすれば解決するが、ステアリングシャフトの角度と、スペースの関係で、それがかなわないという。
＞少し残念な話である。
http://allabout.co.jp/auto/japanesecar/closeup/CU20080215A/
>設計の新しいダイハツやホンダのエンジンに比べハッキリ劣勢。
>低回転域のトルクが物足りず、かといって回転数上げれば賑やか。
>スズキもパワートレーンの旧態化は強く認識しているようだ。
＞今後スズキの軽自動車の柱の１つになると考えられるパレットをどう評価したらいいだろう。
＞「大きな弱点や不満はないがタントに比べると辛い」といったところ。
＞ABSを全車に標準装備していることや、クセのないスタイルを持つ、
＞といったアドバンテージはあるけれど、タントと迷ってしまったら厳しいと思う
×ピラーレス
○ピラー内蔵
ところでパレットは↓
http://www.auto-g.jp/news/200802/12/newcar03/index.html
＞また、ステアリングのアシストには電動（ＥＰＳ）を採用しているのだが、
＞直線走行からの僅かな修正舵付近に、操作の渋さを感じる。
＞これは、いくらワゴンＲのシステムを流用しても、車重違いがあり、ベストなアシストは難しい。
＞そこで、モーターへの電流値を増やす制御を行っているそうだが、それでも瞬間操作のアシストに不足が出ている。
＞モーターを大きくすれば解決するが、ステアリングシャフトの角度と、スペースの関係で、それがかなわないという。
＞少し残念な話である。
http://allabout.co.jp/auto/japanesecar/closeup/CU20080215A/
>設計の新しいダイハツやホンダのエンジンに比べハッキリ劣勢。
>低回転域のトルクが物足りず、かといって回転数上げれば賑やか。
>スズキもパワートレーンの旧態化は強く認識しているようだ。
＞今後スズキの軽自動車の柱の１つになると考えられるパレットをどう評価したらいいだろう。
＞「大きな弱点や不満はないがタントに比べると辛い」といったところ。
＞ABSを全車に標準装備していることや、クセのないスタイルを持つ、
＞といったアドバンテージはあるけれど、タントと迷ってしまったら厳しいと思う
619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/17(日) 20:14:41 ID:+EKzJ+ux0
くるまのツボでピラーは内部を見せて開発の人が詳しく説明してたよ
前後のドアを閉めると上下でロックのかかる左センターピラーで重量が約30kgあるそうだ
見た目はかなり太かったので通常ピラーよりも強いと思われる
がその分、重量で負荷がかかりすぎるんじゃないか？って気はした
サスの味付けも左右で違うそうだ
バネ自体が違うので社外品のローサスなどを組む場合、前後左右と強度の違うサスを組む必要があるらしい
タントの知識のない車屋でアルミ交換や足回りの交換はしない方がいいと思う
前後のドアを閉めると上下でロックのかかる左センターピラーで重量が約30kgあるそうだ
見た目はかなり太かったので通常ピラーよりも強いと思われる
がその分、重量で負荷がかかりすぎるんじゃないか？って気はした
サスの味付けも左右で違うそうだ
バネ自体が違うので社外品のローサスなどを組む場合、前後左右と強度の違うサスを組む必要があるらしい
タントの知識のない車屋でアルミ交換や足回りの交換はしない方がいいと思う
620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/17(日) 20:16:44 ID:eMrkagM80
側面衝突したらボディがひしゃげて修復不能になりそうですね。
ゆがんで真っ直ぐ走らなくなったり(ｗ
これはポルテ・アイシスとかにも言えることだが。
ゆがんで真っ直ぐ走らなくなったり(ｗ
これはポルテ・アイシスとかにも言えることだが。
621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/17(日) 21:16:29 ID:+EKzJ+ux0
側面衝突したら4ドアセダンでもダメですよｗ
知り合いが某国産4ドアセダンで側面衝突されてセンターコンソール近くまでひしゃげましたから
ベンツなどの強い車でも側面はダメです
怪我をしないようエアバッグを付けるのがせいぜいで車両自体は使い物になりません
知り合いが某国産4ドアセダンで側面衝突されてセンターコンソール近くまでひしゃげましたから
ベンツなどの強い車でも側面はダメです
怪我をしないようエアバッグを付けるのがせいぜいで車両自体は使い物になりません
622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/17(日) 21:50:46 ID:vCV1Dx+h0
どんなにネットや雑誌で好評でも、数値で優れていても
モデル末期のﾜｺﾞﾝRとMOVEの結果は・・・。
結果が全て。
モデル末期のﾜｺﾞﾝRとMOVEの結果は・・・。
結果が全て。
623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/17(日) 22:42:46 ID:HS/z+LON0
624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/17(日) 23:18:41 ID:fu5nvdjuO
625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/17(日) 23:33:49 ID:8ukoqM5r0
626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/18(月) 00:33:04 ID:sLxbqt4q0
パレットＶＳタント
ネラーになりすましたスズキ・ダイハツ工作員の戦闘は平日・休日、日中・夜間問わず続く…
総力戦だよなぁ
ネラーになりすましたスズキ・ダイハツ工作員の戦闘は平日・休日、日中・夜間問わず続く…
総力戦だよなぁ
627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/18(月) 10:40:58 ID:Q1eEIIua0
だから糞軽を買うはめになったらどっち選ぶかっていう地獄の選択究極の選択なわけよ
んなもん見た目以外ないだろカス
タントなんか代車でも乗りたくねえ…カッコ悪すぎだろどうみても
どうやったらこれがカッコイイのか説明しろやボケ！
消去法でワゴンRかパレットしかねえんだよ！
んなもん見た目以外ないだろカス
タントなんか代車でも乗りたくねえ…カッコ悪すぎだろどうみても
どうやったらこれがカッコイイのか説明しろやボケ！
消去法でワゴンRかパレットしかねえんだよ！
628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/18(月) 11:32:07 ID:0qfAQrmZO
>>625
タントが糞なのはよくわかった
タントが糞なのはよくわかった
629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/18(月) 12:46:46 ID:YNsJ9ytc0
ところでパレットは↓
http://www.auto-g.jp/news/200802/12/newcar03/index.html
＞また、ステアリングのアシストには電動（ＥＰＳ）を採用しているのだが、
＞直線走行からの僅かな修正舵付近に、操作の渋さを感じる。
＞これは、いくらワゴンＲのシステムを流用しても、車重違いがあり、ベストなアシストは難しい。
＞そこで、モーターへの電流値を増やす制御を行っているそうだが、それでも瞬間操作のアシストに不足が出ている。
＞モーターを大きくすれば解決するが、ステアリングシャフトの角度と、スペースの関係で、それがかなわないという。
＞少し残念な話である。
http://allabout.co.jp/auto/japanesecar/closeup/CU20080215A/
>設計の新しいダイハツやホンダのエンジンに比べハッキリ劣勢。
>低回転域のトルクが物足りず、かといって回転数上げれば賑やか。
>スズキもパワートレーンの旧態化は強く認識しているようだ。
＞今後スズキの軽自動車の柱の１つになると考えられるパレットをどう評価したらいいだろう。
＞「大きな弱点や不満はないがタントに比べると辛い」といったところ。
＞ABSを全車に標準装備していることや、クセのないスタイルを持つ、
＞といったアドバンテージはあるけれど、タントと迷ってしまったら厳しいと思う
http://www.auto-g.jp/news/200802/12/newcar03/index.html
＞また、ステアリングのアシストには電動（ＥＰＳ）を採用しているのだが、
＞直線走行からの僅かな修正舵付近に、操作の渋さを感じる。
＞これは、いくらワゴンＲのシステムを流用しても、車重違いがあり、ベストなアシストは難しい。
＞そこで、モーターへの電流値を増やす制御を行っているそうだが、それでも瞬間操作のアシストに不足が出ている。
＞モーターを大きくすれば解決するが、ステアリングシャフトの角度と、スペースの関係で、それがかなわないという。
＞少し残念な話である。
http://allabout.co.jp/auto/japanesecar/closeup/CU20080215A/
>設計の新しいダイハツやホンダのエンジンに比べハッキリ劣勢。
>低回転域のトルクが物足りず、かといって回転数上げれば賑やか。
>スズキもパワートレーンの旧態化は強く認識しているようだ。
＞今後スズキの軽自動車の柱の１つになると考えられるパレットをどう評価したらいいだろう。
＞「大きな弱点や不満はないがタントに比べると辛い」といったところ。
＞ABSを全車に標準装備していることや、クセのないスタイルを持つ、
＞といったアドバンテージはあるけれど、タントと迷ってしまったら厳しいと思う
630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/18(月) 17:02:52 ID:bqtfWlEP0
脆弱な柱抜きボディw
アイシス同様に、買ってはいけない車の代表格だね。
アイシス同様に、買ってはいけない車の代表格だね。
631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/18(月) 18:31:06 ID:IqKNYuEpO
672
タントに乗りたくない…格好悪い…とか言いながら何？消去法で、ワゴンＲかパレットが残る…何か余りにもレベルが低い発言で失笑しますね！あんな車で満足するなら買えば（笑）その選択阿呆らしい…
タントに乗りたくない…格好悪い…とか言いながら何？消去法で、ワゴンＲかパレットが残る…何か余りにもレベルが低い発言で失笑しますね！あんな車で満足するなら買えば（笑）その選択阿呆らしい…
632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/18(月) 20:47:32 ID:PzGCd7Bx0
なんだか、発言そのものが低俗だね。
タントについての批判も感情的なものばかり。
アンチな人って、もしかして車さえ買えない人なのかな？
いわゆるボーダー層ってやつ？
寂しい限りだね。ほんと。
タントについての批判も感情的なものばかり。
アンチな人って、もしかして車さえ買えない人なのかな？
いわゆるボーダー層ってやつ？
寂しい限りだね。ほんと。
633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/19(火) 00:46:07 ID:2IOpWp/O0
買ってはいけないプアな軽自動車
634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/19(火) 01:02:04 ID:8d9aMmUeO
635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/19(火) 01:26:55 ID:NhtyU9ImO
プアだからタント買うんじゃん
636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/19(火) 01:50:34 ID:76gr5piwO
タントの価格だとそれは疑問
637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/19(火) 05:59:23 ID:Xo6FHmas0
638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/19(火) 06:49:54 ID:15Sbt0hnO
比較のレベルの低さに脱帽。
639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/19(火) 08:13:45 ID:RERE6ckuO
タント買ってきました
２８０万まで行きましたが
軽三台くらい値段にびつくり
２８０万まで行きましたが
軽三台くらい値段にびつくり
640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/19(火) 17:35:42 ID:dHK6etew0
試乗レポみてもタント絶賛だね。
パレット酷評みたいだし、今後もますます売り手市場かな？
パレット酷評みたいだし、今後もますます売り手市場かな？
641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/19(火) 19:24:11 ID:z95m9SfH0
642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/19(火) 23:23:28 ID:VsF3VW+50
643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/20(水) 13:05:17 ID:WtMeNWrp0
>>試乗レポみてもタント絶賛だね。
いい鴨ﾊｹｰﾝ
いい鴨ﾊｹｰﾝ
644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/20(水) 20:30:33 ID:oB8NYMXQ0
>643
スズキ営業関係？？？
スズキ営業関係？？？
645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/21(木) 06:36:51 ID:J2MeNEYt0
昨晩、軽自動車のすべて買いに
トレッサ横浜へ寄った。
２１時過ぎという時間帯で
がらんとしたトヨタ車フロアだったが
ダイハツフロアのタントは次々と
見に来る客が絶えず人気の程を
目の当たりにした。
トレッサ横浜へ寄った。
２１時過ぎという時間帯で
がらんとしたトヨタ車フロアだったが
ダイハツフロアのタントは次々と
見に来る客が絶えず人気の程を
目の当たりにした。
646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/21(木) 08:19:12 ID:+/wFvbo/O
だよなっ！
647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/21(木) 12:08:57 ID:5sz8/RUT0
ユーザーやディーラーの強い要望により5月に「R」グレード追加
カスタムとノーマルタントに設定されてカスタム「R」は4ATで130万円
ノーマルの「R」はCVTで135万円
カスタムとノーマルタントに設定されてカスタム「R」は4ATで130万円
ノーマルの「R」はCVTで135万円
648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/21(木) 12:10:48 ID:5sz8/RUT0
カスタム「R」は価格からもわかるように「Lターボ」だと思ってください
ノーマルの「R」は「X Limited」のターボという感じ
スペシャルのようなフローリングフロアなんかは付いてない
ノーマルの「R」は「X Limited」のターボという感じ
スペシャルのようなフローリングフロアなんかは付いてない
649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/21(木) 12:13:54 ID:9KbVUAI90
650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/21(木) 12:14:59 ID:5sz8/RUT0
140万円でターボを設定してるパレット対策という意味もあるようです
651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/21(木) 12:20:50 ID:9KbVUAI90
つうか、いくらフローリングフロアやオーバーヘッドコンソールが無い
Xリミベースとはいっても、CVT＋ターボで135万は安過ぎじゃないか？
ホント？
Xリミベースとはいっても、CVT＋ターボで135万は安過ぎじゃないか？
ホント？
652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/21(木) 12:29:18 ID:5sz8/RUT0
「R」はパワースライドドアが付いてないみたいです
カスタム130万円と間違えてしまいましたが135万円前後の間違いです
カスタム130万円と間違えてしまいましたが135万円前後の間違いです
653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/21(木) 12:34:08 ID:RJQG3Olt0
ということはXの20万円高か
まぁそんなもんだろう
まぁそんなもんだろう
654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/21(木) 12:44:17 ID:9KbVUAI90
売れるな、こりゃ。
655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/21(木) 14:56:53 ID:bMPiS+fe0
656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/21(木) 17:31:06 ID:iZMmbygvO
某ディーラー勤務ですがそういう話来てます
来たばっかりなのでまだどこにも流れてないでしょう
書いた人この決算時期にいいのか？って感じです
来たばっかりなのでまだどこにも流れてないでしょう
書いた人この決算時期にいいのか？って感じです
657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/21(木) 20:40:57 ID:qonLhEEv0
ガセネタっぽいな。
658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/21(木) 23:44:16 ID:g/qRpNr+0
初代タントに当初あったＲターボは
￥１２３万（税込￥１２９万）だった。
ただしボディはカスタムではなくタント。
フルオープンの新型ボディでターボも
ＣＶＴもついて￥１３５万ならバカ売れ必至。
￥１２３万（税込￥１２９万）だった。
ただしボディはカスタムではなくタント。
フルオープンの新型ボディでターボも
ＣＶＴもついて￥１３５万ならバカ売れ必至。
659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/22(金) 15:12:41 ID:UU332Uqs0
ムーヴでもカスタム以外にターボ積まないんだから
ノーマルタントにターボなんか積まないよ
ノーマルタントにターボなんか積まないよ
660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/22(金) 15:28:52 ID:uw0vcpVD0
パレット潰しの戦略としては面白い
661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/22(金) 18:57:57 ID:UwaK6r5kO
662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/22(金) 19:11:18 ID:btR9BFdy0
ワゴンＲワイドみたいにタントワイドがあればいいんだが。
663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/23(土) 01:11:23 ID:lnt+yD4I0
664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/23(土) 01:22:51 ID:s265A7w00
タントカスタムの白をお隣さんがセカンドカーに買ったようでいつも見るんだが、
軽とは思えないほど大きく見えるのな。
新車だからなのかパール白の塗装もツヤっツヤに光ってて、妙な迫力あるよ。
軽とは思えないほど大きく見えるのな。
新車だからなのかパール白の塗装もツヤっツヤに光ってて、妙な迫力あるよ。
665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/23(土) 08:36:05 ID:HUmnjL1jO
セカンドカーって！
どんだけ金持ちなんだよ
どんだけ金持ちなんだよ
666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/23(土) 10:21:31 ID:lTuU+Rhc0
貧乏臭いスレだなぁ・・・
667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/23(土) 13:42:36 ID:sNaIuoUS0
>>664
ダイハツのパールホワイトってやっぱいいよね。
ダイハツのパールホワイトってやっぱいいよね。
668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/23(土) 14:04:57 ID:9LtrE9cgO
マジスレよろです。
今いちばん安いタントで純正ナビつけて、諸費用込みの総額いくらくらいでかえますか？
今いちばん安いタントで純正ナビつけて、諸費用込みの総額いくらくらいでかえますか？
669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/23(土) 14:41:38 ID:SB14/1AF0
670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/23(土) 15:41:43 ID:9LtrE9cgO
ありがとです
デラいてきます
デラいてきます
671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/24(日) 02:04:23 ID:dpdZ8+WuO
>>665
え？
え？
672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/24(日) 02:22:00 ID:3u42GyD70
皆、どのグレードを買ってるの？
どこかにグレード別の比率分かるサイトないかな？
どこかにグレード別の比率分かるサイトないかな？
673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/24(日) 03:00:29 ID:J+j4J3NA0
674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/24(日) 23:03:08 ID:3u42GyD70
そっか。
やっぱり、LやXでは走り悪いのかな？
やっぱり、LやXでは走り悪いのかな？
675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/25(月) 01:21:56 ID:0VXm9dlB0
カスタムの４ＡＴを買おうとしてる俺。
676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/25(月) 01:25:53 ID:a7O4M6XX0
>>674
装備は大きく違うが、走りに関しては特に燃費だろうね。
高速や田舎の一本道なんかでの巡航燃費。
４ATにロックアップ付いていれば、４ATでもいいと思うが。
ダイハツの４ATには付いてないからね。
そこらへん重視するならロックアップ付CVTのXリミ以上だね。
まあ、一定速での巡航をあまりせず、せっかちにカ速減速を繰り返すような
運転をするタイプはロックアップ付いてても意味無いみたいだけど。
装備は大きく違うが、走りに関しては特に燃費だろうね。
高速や田舎の一本道なんかでの巡航燃費。
４ATにロックアップ付いていれば、４ATでもいいと思うが。
ダイハツの４ATには付いてないからね。
そこらへん重視するならロックアップ付CVTのXリミ以上だね。
まあ、一定速での巡航をあまりせず、せっかちにカ速減速を繰り返すような
運転をするタイプはロックアップ付いてても意味無いみたいだけど。
677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/25(月) 03:28:50 ID:ciyslV/W0
>>673
昨日本屋で自動車雑誌立ち読みしてたらタントとバレットの比較記事があって
「XにもCVTのっけろ！」みたいなことを書いてた評論家がいたよ
もしXにもCVT搭載したらCVT比率は80%超えるのかな？w
昨日本屋で自動車雑誌立ち読みしてたらタントとバレットの比較記事があって
「XにもCVTのっけろ！」みたいなことを書いてた評論家がいたよ
もしXにもCVT搭載したらCVT比率は80%超えるのかな？w
678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/25(月) 03:40:44 ID:VFDkwyuS0
カスタムは内外装のデザインが致命的に悪い
おとなしいデザインのターボで
ロックアップ付きATがあればいい
おとなしいデザインのターボで
ロックアップ付きATがあればいい
679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/25(月) 11:04:18 ID:fLREa2q30
>>677
1年ぐらいすると、ミラやムーブのように低グレードにCVT付けたのが出そうだけど、
俺には間に合わないんだよな。
正直、LにABSとCVT付いたのが欲しい。
キーフりーやオートエアコンは嫌いなもので。
1年ぐらいすると、ミラやムーブのように低グレードにCVT付けたのが出そうだけど、
俺には間に合わないんだよな。
正直、LにABSとCVT付いたのが欲しい。
キーフりーやオートエアコンは嫌いなもので。
680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/25(月) 14:44:14 ID:+nK9TvUwO
～重複終了～
681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/25(月) 18:05:41 ID:mccx/xie0
タンカス買って２週間だけど気が付いた点書きます。
燃費はまーこんなもんかなという程度で１２位 ２駆
土曜日の強風で恐ろしくも何故か走行中に半ドアのランプが点いたり消えたり
なので、ルームランプが・・・・マジかよこれ 何処かで同じような記事見たような・・
次に、これは良くわかりませんが、ギアチェンジが巧くいってないような？
３か４ＡＴかもよく知らないけど、多分最後のギアだと思うギアに入るのが遅いと思う
８０ｋで５０００も行ってる・・でーアクセル緩めると３０００ぐらいになった気がしたけど
後、悲しかったのが、糞軽だからかタントだからか知らないが、ＣＤ倍速でコピーした
ＣＤは鳴らないＷ これはかなり凹んだ；；
この点注意してちょ！！とりあえず明日みてもらいま＾～＾す 最低だなこりゃ
燃費はまーこんなもんかなという程度で１２位 ２駆
土曜日の強風で恐ろしくも何故か走行中に半ドアのランプが点いたり消えたり
なので、ルームランプが・・・・マジかよこれ 何処かで同じような記事見たような・・
次に、これは良くわかりませんが、ギアチェンジが巧くいってないような？
３か４ＡＴかもよく知らないけど、多分最後のギアだと思うギアに入るのが遅いと思う
８０ｋで５０００も行ってる・・でーアクセル緩めると３０００ぐらいになった気がしたけど
後、悲しかったのが、糞軽だからかタントだからか知らないが、ＣＤ倍速でコピーした
ＣＤは鳴らないＷ これはかなり凹んだ；；
この点注意してちょ！！とりあえず明日みてもらいま＾～＾す 最低だなこりゃ
682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/25(月) 19:44:02 ID:XwBCotY30
創作文100点満点で15点
683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/25(月) 19:57:22 ID:mccx/xie0
マジ文なので同じ現象の方居たら教えて下さいね！
684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/25(月) 20:07:32 ID:XwBCotY30
そして、アンチの自演が始まるわけだな。
685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/25(月) 22:03:10 ID:m9VWzdz70
CD-Rは48倍速書き込みだが問題なく読めてるよ。
てか今時倍速など有り得ないけどなんか間違えてないか。
多分、軽自動車が糞でなくて君が糞なんだと思うよ。
てか今時倍速など有り得ないけどなんか間違えてないか。
多分、軽自動車が糞でなくて君が糞なんだと思うよ。
686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/25(月) 22:20:05 ID:+nK9TvUwO
重複スレを懲りずに使い続けるお前ら全員が糞だお( ^ω^)
687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/25(月) 22:30:55 ID:oFbQql280
688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/26(火) 05:04:43 ID:K21Hj3y5O
うんこ車
689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/26(火) 08:21:31 ID:KM/ai8WrO
ＣＤは４倍速が一番歩留まり、音質がいいそうだ。
690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/26(火) 08:24:18 ID:KM/ai8WrO
太陽誘電はむかしはよかったが今の評価はあんまりよくないよね
マクセルが評価上がって来てる意味が分からんが
某検証サイト
マクセルが評価上がって来てる意味が分からんが
某検証サイト
691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/26(火) 08:34:53 ID:cUL49kKM0
こういうクルマに走りがどうのと書くのは野暮だが
どう比較してもムーヴより新型タントが上。
もうちょっとちゃんとしてくれよムーヴ・・・
どう比較してもムーヴより新型タントが上。
もうちょっとちゃんとしてくれよムーヴ・・・
692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/26(火) 09:47:38 ID:3k+IiMGM0
CDがならない件は、再生する方の問題ではなくて
メディアと書き込む機械の方の問題の場合が多い。
基本的に車の再生機は読み込みが弱いのでPCや家のコンポでは聴けても
車では再生できなかったりする。
あと安売りメディアはエラー多いね。
メディアと書き込む機械の方の問題の場合が多い。
基本的に車の再生機は読み込みが弱いのでPCや家のコンポでは聴けても
車では再生できなかったりする。
あと安売りメディアはエラー多いね。
693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/26(火) 14:30:54 ID:nuCbt7TWO
太陽誘電はパッケージの注意書きに
カーステでは使用するなと書いてる製品もあるな。
カーステでは使用するなと書いてる製品もあるな。
694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/26(火) 23:53:58 ID:4qixbI4b0
某雑誌でタントｖｓパレット特集あったね
695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/26(火) 23:58:18 ID:ZZYWEbVcO
>>694
底辺の争いだな。
底辺の争いだな。
696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/27(水) 20:24:40 ID:WMDaQDIs0
697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/28(木) 14:46:39 ID:uOVltPihO
698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/28(木) 20:08:39 ID:zf23r4LX0
なんかCD-Rの話になってるな。
とりあえずプレクのライターでKODAKの金反射層メディアを使え。
とりあえずプレクのライターでKODAKの金反射層メディアを使え。
699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/28(木) 21:30:33 ID:KKmno1fRO
ドライブはパイオニアでしょう
700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/28(木) 22:35:11 ID:Q7inCfOw0
新型の未使用車はでないか
701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/28(木) 22:47:03 ID:oF3EmNPuO
ダメハツ・タント＝走る棺桶
702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/29(金) 00:56:49 ID:x3QPXmOD0
タントカスタムのシルバーともガンメタとも違うグレーメタリックみたいな色
今日見かけたけど、あれ、いいね～
あれは、色でいうとプラチナグレーかな？
柔らかくて明るい感じのグレーだし、ちょっと上品な色だな。
タントカスタムに使わせとくのはもったいない、と思ったよ。
今日見かけたけど、あれ、いいね～
あれは、色でいうとプラチナグレーかな？
柔らかくて明るい感じのグレーだし、ちょっと上品な色だな。
タントカスタムに使わせとくのはもったいない、と思ったよ。
703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/29(金) 01:26:27 ID:bj4s+h+T0
タントのCDドライブはPC用ではないよ。
カーステレオ用にレーザーを強化してあるが
耐熱性、耐振動性に見るべきものがある反面、
CD-Rなんかだと数回の再生で
記録層が壊れてしまう。
プロなら劣化をすぐ聞き分けられるし
数十回も再生すればもうマトモな音で無くなる。
どうしても使いたいならCD-RWが多少寿命が長い。
カーステレオ用にレーザーを強化してあるが
耐熱性、耐振動性に見るべきものがある反面、
CD-Rなんかだと数回の再生で
記録層が壊れてしまう。
プロなら劣化をすぐ聞き分けられるし
数十回も再生すればもうマトモな音で無くなる。
どうしても使いたいならCD-RWが多少寿命が長い。
704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/29(金) 02:30:42 ID:TMoG+AkO0
ＣＤの件は自分のミスでした＾＾； でー風の影響で半ドアの状況になりランプにつ
いては、左前のドアのセンサーだかなんだかを直したみたいな感じです。
うーん、イマイチ納得できない感じがした。 まー又強風でどうなるかだな
後はスタッドレスでも１３は走るからそんなもんかなーで納得！
足回りもそんなにフニャフニャしてないからいいとおもうよー 以上！
いては、左前のドアのセンサーだかなんだかを直したみたいな感じです。
うーん、イマイチ納得できない感じがした。 まー又強風でどうなるかだな
後はスタッドレスでも１３は走るからそんなもんかなーで納得！
足回りもそんなにフニャフニャしてないからいいとおもうよー 以上！
705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/29(金) 14:26:24 ID:rnkOGSw4O
無駄に改行が長い件･･･
706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/29(金) 14:40:21 ID:j07AXeCEO
こうやってスレみると、
タント海苔はオタ多いんだな。
タント海苔はオタ多いんだな。
707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/29(金) 18:45:51 ID:85W7h16J0
未使用車はでてた。
売れちゃってたけど。
たいして安くなかった。
売れちゃってたけど。
たいして安くなかった。
708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/29(金) 22:58:10 ID:GI2GrrC30
いや売れ行きランキング３位ともなれば
あらゆる階層の人が買うよ
２ｃｈのスレに書き込むようなのは
オタクが多いだけの話
あ、そうそういい忘れてた
701は必死で荒らしてるので表彰状を上げるよ
こういう人が常に上げてくれるので
タントスレも常に目立つ位置にいられるのだよ
あらゆる階層の人が買うよ
２ｃｈのスレに書き込むようなのは
オタクが多いだけの話
あ、そうそういい忘れてた
701は必死で荒らしてるので表彰状を上げるよ
こういう人が常に上げてくれるので
タントスレも常に目立つ位置にいられるのだよ
709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/29(金) 23:02:37 ID:d8HojmTj0
新型タントの社外サスとかどこかで扱って無いのかね？
Xリミ買って、タイヤをスペシャルと同じ14インチにして、
スタビだけ追加しようと思ってるんだが・・・
誰か知らない？
D-SPORTだと旧型タントのパーツしかなくて・・・
Xリミ買って、タイヤをスペシャルと同じ14インチにして、
スタビだけ追加しようと思ってるんだが・・・
誰か知らない？
D-SPORTだと旧型タントのパーツしかなくて・・・
710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/01(土) 15:36:08 ID:64J0vC5KO
左右で違うみたい
711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/02(日) 12:08:43 ID:njSYkzjs0
新タント見たが、良いね。
なんか車全体から楽しげというか明るい雰囲気が伝わって来て、GOOD。
うまいデザインだと思ったな。
なんか車全体から楽しげというか明るい雰囲気が伝わって来て、GOOD。
うまいデザインだと思ったな。
712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/02(日) 14:23:02 ID:sZZ37LqBO
タントうれすぎだな
納車まで２ヶ月以上っていわれた
納車まで２ヶ月以上っていわれた
713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/02(日) 14:57:18 ID:7UF3M4uHO
ちょｗｗ
今朝、除雪機能付きタント見たんだけどｗｗｗ
スゲーなアレ、ブルドーザーだなｗ
今朝、除雪機能付きタント見たんだけどｗｗｗ
スゲーなアレ、ブルドーザーだなｗ
714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/02(日) 20:22:35 ID:lwwd2XUt0
３月に入ったら新型を見かけるようになった。
なぜかホワイト。
丸窓はやはり違和感あるけど
タントのIDだと思えばいいかも。
初代シャレードの丸窓を思い出した。
あれもダイハツか。
なぜかホワイト。
丸窓はやはり違和感あるけど
タントのIDだと思えばいいかも。
初代シャレードの丸窓を思い出した。
あれもダイハツか。
715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/04(火) 07:56:08 ID:Stcah416O
純正オーディオださいな
716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/05(水) 07:58:04 ID:SrXShhwT0
717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/06(木) 08:57:55 ID:E6m7BfVT0
>>697
お前バカだろ
お前バカだろ
718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/06(木) 14:58:24 ID:1tJwXhl8O
タントってさ、あまり若い子乗ってないんだね。
運転席みたら年齢層高いや！
若い子には人気ないんだね。
タントに横付けして優越感楽しみたいが、
老人じゃなぁ･･･
運転席みたら年齢層高いや！
若い子には人気ないんだね。
タントに横付けして優越感楽しみたいが、
老人じゃなぁ･･･
719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/06(木) 15:35:47 ID:m4vpsb1U0
そりゃ車両価格が高いからね
720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/06(木) 17:14:58 ID:cr5s0b4QO
赤ちゃん使ってCMするならチャイルドシート付けたほうがいいよね
721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/07(金) 08:05:12 ID:KdYIJb5wO
ごめん俺春からタント乗りよ
１９歳
１９歳
722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/07(金) 09:44:40 ID:xgvWj2Xc0
723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/07(金) 09:48:12 ID:1le0XAoV0
新型のカスタムＲＳにブースト計付けたいんだけど、どこから配線通せばいいかな。
誰か付けた人いる？
誰か付けた人いる？
724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/07(金) 14:28:20 ID:KPxP1LThO
>>721
そだな二チャンはガキしか来ねーな。
そだな二チャンはガキしか来ねーな。
725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/07(金) 20:52:06 ID:al6KbXrj0
これ新型のＣＶＴ車だよね？
この値段ならお得？
ttp://cartown.jp/new_detail.php?pcode=297558&number=1&total=1&show=1&PAGESIZE=30&year1=2008&year2=2008&maker
=%A5%C0%A5%A4%A5%CF%A5%C4&carname=%A5%BF%A5%F3%A5%C8&distance2=1000&grade=X%A5%EA%A5%DF%A5%C6%A5%C3%A5%C9&local=&tcnt=1&orderby=17d,19d,11,12,18&fsw=2
この値段ならお得？
ttp://cartown.jp/new_detail.php?pcode=297558&number=1&total=1&show=1&PAGESIZE=30&year1=2008&year2=2008&maker
=%A5%C0%A5%A4%A5%CF%A5%C4&carname=%A5%BF%A5%F3%A5%C8&distance2=1000&grade=X%A5%EA%A5%DF%A5%C6%A5%C3%A5%C9&local=&tcnt=1&orderby=17d,19d,11,12,18&fsw=2
726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/07(金) 20:59:47 ID:4/eO3/+cO
思いっきり旧型だが
727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/08(土) 00:53:27 ID:lVsCYEnxO
最近、新型タントでの死亡事故が多発しています。
専門家によると、やはりピラーレスによる車体剛性不足のせいではないかと
専門家によると、やはりピラーレスによる車体剛性不足のせいではないかと
728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/08(土) 07:39:53 ID:VuN/t3AR0
今月にタント購入しようと思います。
値引きはどのくらいなんでしょうか？
値引きはどのくらいなんでしょうか？
729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/08(土) 10:18:38 ID:aN9XhK130
>>727
暇なのか？あ、読めないかな。
ヒマなのか？ 今度卒業か？
あんまり変なこと書くと社会的差制裁が来るかもしれないから気をつけろよ。
>>728
数万前後が多いみたいね。あとはオプションで頑張るとかね。
暇なのか？あ、読めないかな。
ヒマなのか？ 今度卒業か？
あんまり変なこと書くと社会的差制裁が来るかもしれないから気をつけろよ。
>>728
数万前後が多いみたいね。あとはオプションで頑張るとかね。
730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/08(土) 16:29:30 ID:63Qc+ofAO
本体３％
オプション２割り引きだよ
オプション２割り引きだよ
731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/08(土) 21:10:42 ID:VuN/t3AR0
ＸリミＳＰで、コミコミ
１４４万円でした
どうなんですか？
１４４万円でした
どうなんですか？
732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/08(土) 21:14:46 ID:VuN/t3AR0
オプション３万円込み
納車費用、登録代など込み
ガソリン満タンです。
納車費用、登録代など込み
ガソリン満タンです。
733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/08(土) 21:16:21 ID:VuN/t3AR0
本体値引き▲７５,０００円です。
734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/08(土) 21:28:02 ID:ifJ/n2tK0
コミコミとは？
将来、Ｘリミ（かＸリＳＰ）の未使用車でるかな？
将来、Ｘリミ（かＸリＳＰ）の未使用車でるかな？
735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/08(土) 23:09:41 ID:uwJQkU3h0
736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/09(日) 12:42:44 ID:CBS4FBX20
737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/09(日) 20:02:37 ID:XeIatuQ30
age
738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/10(月) 08:08:43 ID:dLfR+XmaO
スターターはエンスタⅢ
ターボタイマー使用不可、キーレスと干渉するかららしいが
おすすめのスターターある？
ターボタイマー使用不可、キーレスと干渉するかららしいが
おすすめのスターターある？
739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/11(火) 07:57:08 ID:ita47xTFO
純正
740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/11(火) 22:41:07 ID:W9q6KHp5O
新型タントカスタムにはＤＶＤ、ＴＶ(純正)がくっついたものは、売っていますか。？
741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/12(水) 08:00:37 ID:Bma+DJ9UO
純正はＣＤだけだとおもう
オプションでいくらでもつけるにはいい
社外品
オプションでいくらでもつけるにはいい
社外品
742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/13(木) 01:45:51 ID:p2AI5Iuo0
またクルマ板だけアクセス規制かよ
まあ無視して書き込んじゃうけどね（大笑
まあ無視して書き込んじゃうけどね（大笑
743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/13(木) 11:48:12 ID:ZWYjl6rJ0
タントのCMを見ると空耳アワーを思い出す
744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/13(木) 21:38:05 ID:PPfDio7kO
センターメーターだから買わない。
745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/16(日) 11:49:30 ID:J/SrKj8p0
タント運転すると
小型バスや電車の運転手になった感じ。
小型バスや電車の運転手になった感じ。
746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/16(日) 11:57:44 ID:M8OLhLqh0
楽しそうだな。
747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/16(日) 13:12:49 ID:sEuNa84WO
それわかる
748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/16(日) 15:07:23 ID:kTz3uzIm0
26万Kmタントが145.9万、凄いリセールバリューだｗ
ttp://www.carsensor.net/usedcar/detail.php?STID=CS210840&FAIR=04970&BKKN=CU0002133018
ttp://www.carsensor.net/usedcar/detail.php?STID=CS210840&FAIR=04970&BKKN=CU0002133018
749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/17(月) 07:57:08 ID:1SwLhp2BO
２６粁じゃないの？
750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/18(火) 01:37:46 ID:gb7Wu7yV0
保守
751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/18(火) 06:27:51 ID:rtkNRVF9O
タッチペンかったひといる？
752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/18(火) 11:01:00 ID:9JGDM+Es0
飛び石くらって買った事あるよ。
塗り面のサビを取って乾燥させて、
爪楊枝や赤ちゃん用綿棒に少しずつつけてチョンチョンと塗りました。
メーカー純正品だけに色合いバッチリでしたよ。
塗り面のサビを取って乾燥させて、
爪楊枝や赤ちゃん用綿棒に少しずつつけてチョンチョンと塗りました。
メーカー純正品だけに色合いバッチリでしたよ。
753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/18(火) 23:52:02 ID:K3nw/gPvO
ダメハツ・タント＝オムツ交換専用糞車
754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/19(水) 07:56:20 ID:uZemMi6sO
傷ついたらそこから錆びていくからなあ
買うかぁ
買うかぁ
755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/19(水) 10:43:58 ID:vduvHgzx0
756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/20(木) 03:25:04 ID:OSYYW+Hc0
新型タンカス買って、彼女と旅行行きてええええええええええ
757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/21(金) 07:33:27 ID:Kdm4Ay9L0
>>756
旅行に軽はちょっとキツイかもよ。
旅行に軽はちょっとキツイかもよ。
758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/21(金) 07:55:28 ID:+43Rq9hFO
旧タンならフラットにして休憩できたのになあ
新タンフラットできないからなあ
長距離きついかもなあ
新タンフラットできないからなあ
長距離きついかもなあ
759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/21(金) 10:58:37 ID:S9MmcDyM0
片道250km程度の旅にXﾘﾐで先日行って来たよ。
そんなに悪路の道は無かったからか、それほどストレスには感じなかった。
そんなに悪路の道は無かったからか、それほどストレスには感じなかった。
760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/21(金) 13:04:56 ID:6XMFE9er0
>>759
同乗者もそう言ってましたか？
同乗者もそう言ってましたか？
761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/21(金) 14:25:27 ID:S9MmcDyM0
>760
同乗者は嫁さんと小学生の娘の二人だったけど、
後ろの席でくつろいでたみたい。
以前がセダンカーでの移動だったので、空間広いのが嬉しいらしい。
運転する側としては、広さとか特に考えなかったけど。
同乗者は嫁さんと小学生の娘の二人だったけど、
後ろの席でくつろいでたみたい。
以前がセダンカーでの移動だったので、空間広いのが嬉しいらしい。
運転する側としては、広さとか特に考えなかったけど。
762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/21(金) 16:13:42 ID:osXbnLUf0
763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/21(金) 16:35:30 ID:S9MmcDyM0
>762
新型のカスタム。
走行距離の2/3は高速利用。
流石に普通車に比べて高速で速度上げるのは、
しっかりペダル踏み込まないと無理だったけど、
田舎の高速だったんで、それほど不自由は無かった。
新型のカスタム。
走行距離の2/3は高速利用。
流石に普通車に比べて高速で速度上げるのは、
しっかりペダル踏み込まないと無理だったけど、
田舎の高速だったんで、それほど不自由は無かった。
764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/21(金) 17:29:43 ID:osXbnLUf0
765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/22(土) 03:55:48 ID:n7vXzJgv0
age
766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/23(日) 23:53:52 ID:L+ojh9KrO
age
767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/24(月) 09:19:45 ID:pnk7oc3z0
非カスタムのターボが出るの？（GW明けに）
768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/24(月) 09:58:41 ID:XIlrSdLk0
ミラもムーブもカスタムしかターボが無いのに？
769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/24(月) 15:16:47 ID:wW4aiM6TO
糞タントにでるかよ！
ボケ
ボケ
770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/24(月) 19:39:00 ID:S3vu7CuYO
落ち着いて
771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/25(火) 08:06:43 ID:m3k6WhRmO
新型タンカス用シートカバーってまだでないのかな。
自動後退になかった
自動後退になかった
772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/25(火) 15:14:10 ID:aWkSgjOO0
タントなびにつけてる人がいたし、その種の情報もあったよ
773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/25(火) 16:59:13 ID:hJk04TaH0
なびの話題は荒らしが来るからやめようや
774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/25(火) 18:24:47 ID:/lwEPlMB0
>>771
イレブンインターナショナルからでてるけど、シートリフター不可になってる
イレブンインターナショナルからでてるけど、シートリフター不可になってる
775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/25(火) 23:03:14 ID:ed/+LndE0
純正品であるやんｗ
776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/25(火) 23:50:56 ID:m3k6WhRmO
純正は四～五万するからなあ
オプションでつけなかったからもうだめでしょ
オプションでつけなかったからもうだめでしょ
777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/25(火) 23:56:17 ID:6WDeBEoW0
シートカバーって、カッコ悪くね？
778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/26(水) 08:03:06 ID:lKeQRbjZO
ジュースとかこぼしたらどうする
779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/26(水) 08:37:07 ID:6Im7YuIG0
タバコ吸う人はシートカバーがあったほうがいい。
半年に一度くらい全部外して洗ってる。
革製だったらアーマオールなんかで拭けばいいしね。
天井も内装泡立ちスプレーで掃除して殆どヤニ臭さがとれるので
タバコ吸わない人を乗せる時にも嫌な顔をされない。
格好悪いかどうかは人の好みそれぞれだし。
半年に一度くらい全部外して洗ってる。
革製だったらアーマオールなんかで拭けばいいしね。
天井も内装泡立ちスプレーで掃除して殆どヤニ臭さがとれるので
タバコ吸わない人を乗せる時にも嫌な顔をされない。
格好悪いかどうかは人の好みそれぞれだし。
780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/26(水) 15:49:55 ID:KwJVGO9A0
あの特殊な助手席に対応したシートカバーなんて
オートバックスとかに出てくるのかな？
オートバックスとかに出てくるのかな？
781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/26(水) 16:20:37 ID:RcVfkNH50
バックミラーにワイドミラーつけた人、どれにした？
782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/27(木) 12:42:28 ID:J71fKmaIO
タント売れてるから出すんでないかい
買う人いるでしょ
買う人いるでしょ
783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/28(金) 08:03:18 ID:1rjhKdtqO
ワイドつければサンバイザーおろせないよ
784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/28(金) 08:12:38 ID:4NOHo7yCO
ふつつかな平安女性みたいな顔してるよねこの車
785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/28(金) 09:56:54 ID:4lLV//cB0
純正と同じ幅の曲面ミラーを使えばバイザーと視界の問題は解決
見た目だけの「幅広いのサイコー」とか言ってるヤツは知らん
見た目だけの「幅広いのサイコー」とか言ってるヤツは知らん
786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/28(金) 16:30:21 ID:+bZnRFor0
それが売ってるの230ｍｍからしか無かったよ。
本当は220ｍｍくらいの巾だと思った。
と売り場で一番巾の狭いミラーを買った人が来ましたよ。
本当は220ｍｍくらいの巾だと思った。
と売り場で一番巾の狭いミラーを買った人が来ましたよ。
787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/29(土) 07:26:52 ID:hUNAbNInO
>>784
モリゾーにも似てる
モリゾーにも似てる
788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/29(土) 08:43:20 ID:04tEhhIVO
ボーナスに響くのか知らないが
３月登録３月登録必死すぎ
３月登録３月登録必死すぎ
789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/29(土) 10:32:03 ID:2iZDjmiX0
>>786
ﾏｼﾞですか？ >>785のように同サイズの曲面ミラーを買おうとしてたのだが・・
納車待ちなのに (((´･ω･`)ｶｯｸﾝ…
ノーマルのミラーじゃ視界狭いんだよねー。
左後ろの確認がしづらい。
ﾏｼﾞですか？ >>785のように同サイズの曲面ミラーを買おうとしてたのだが・・
納車待ちなのに (((´･ω･`)ｶｯｸﾝ…
ノーマルのミラーじゃ視界狭いんだよねー。
左後ろの確認がしづらい。
790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/29(土) 10:35:28 ID:wg26YbVc0
買ったよ Ｘリミ
床がフローリングってすごくイイ！
もう他の車には乗れません
床がフローリングってすごくイイ！
もう他の車には乗れません
791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/29(土) 12:17:23 ID:jmU5719w0
>789
近所のオートバックスしか見ていないから他行けば売ってるかも知れないよ。
で、230ｍｍだとやっぱりバイザーに干渉します。
とりあえずつける位置をちょっと左にずらして運転席側だけ当たらないようにしてます。
近所のオートバックスしか見ていないから他行けば売ってるかも知れないよ。
で、230ｍｍだとやっぱりバイザーに干渉します。
とりあえずつける位置をちょっと左にずらして運転席側だけ当たらないようにしてます。
792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/29(土) 22:25:19 ID:hUNAbNInO
フローリングがそんなに良いかと自問してみる。
正直そこまでの感動はない。
ちゃちいし。
これだったら普通の車の床で良かったな。
シートも内張りも天井も全部皮か合皮くらいだったら
床フローリングも動物を乗せたりするのには良いかもしれないが。
正直そこまでの感動はない。
ちゃちいし。
これだったら普通の車の床で良かったな。
シートも内張りも天井も全部皮か合皮くらいだったら
床フローリングも動物を乗せたりするのには良いかもしれないが。
793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/30(日) 09:29:39 ID:65UraYi20
フローリングは、
砂が付いてもお掃除が楽チン
車内が明るく広く感じる
チャリンコの載せるときＧＯＯＤ
本当にフラットなので、荷物が安定する
砂が付いてもお掃除が楽チン
車内が明るく広く感じる
チャリンコの載せるときＧＯＯＤ
本当にフラットなので、荷物が安定する
794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/01(火) 08:01:36 ID:mqWDyl7cO
もう少しで納車だ
795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/02(水) 08:06:28 ID:XK91FUvlO
天井につくティッシュいれるやつ意外と邪魔だな
つけなきゃよかった
つけなきゃよかった
796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/03(木) 07:57:50 ID:j5AXW8nOO
静かだ…
797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/03(木) 17:59:26 ID:JVH3/d4b0
パレット馬鹿売れ。
タント納車まで時間かかりすぎで売上げ伸ばせず、ムーブ食っただけ。
タント納車まで時間かかりすぎで売上げ伸ばせず、ムーブ食っただけ。
798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/03(木) 22:58:05 ID:JOtXt6tzO
799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/05(土) 14:56:41 ID:0w81aCCR0
やたら広いって話だったので期待してたけど、普通の軽に比べればって話だったんだね。
うちの子供、「少し狭いけど、ママのはこれぐらいでいいよ」と言ってたw
ピラーレスにする理由も良く分かった。
うちの子供、「少し狭いけど、ママのはこれぐらいでいいよ」と言ってたw
ピラーレスにする理由も良く分かった。
800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/05(土) 22:32:24 ID:8BSzIZEC0
>>799
普通車の中がひろーい車買えばいいじゃん！
あ、ひょっとして軽しか買えない貧乏人とか？ｗｗｗ
まっ金も無い分際で中の広い車買おうなんて思わないよねぇＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷ
普通車の中がひろーい車買えばいいじゃん！
あ、ひょっとして軽しか買えない貧乏人とか？ｗｗｗ
まっ金も無い分際で中の広い車買おうなんて思わないよねぇＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷ
801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/05(土) 23:06:49 ID:gNF5acZOO
あいかわらずズズキ工作員がウザいスレだねｗ
おむつ変えられたりするのってむしろプラスじゃね？
おれは子供いないけど用途が広がるいい車だと思う。
おむつ変えられたりするのってむしろプラスじゃね？
おれは子供いないけど用途が広がるいい車だと思う。
802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/05(土) 23:37:03 ID:lssXoKf8O
ダメハツ・タントのリヤシートはガキの糞まみれ
803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/06(日) 00:27:47 ID:hMkZnAfE0
今後、タントみたいな軽自動車が標準になるな
804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/06(日) 23:28:33 ID:pMfN083HO
805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/07(月) 07:59:14 ID:/G4klsAbO
ピラー内蔵
806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/07(月) 12:12:20 ID:+mFOR0jOO
雑草が生い茂ってるな。
807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/07(月) 20:56:54 ID:I47yJ/LqO
パレットなんかパクリマクリスティーだしスライドドアの開口狭いし最悪じゃん
パレットみたいに狭い開口部なら普通のヒンジドアのが全然いいよ！
パクットなんか恥ずかしくて乗れない。
パレットみたいに狭い開口部なら普通のヒンジドアのが全然いいよ！
パクットなんか恥ずかしくて乗れない。
808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/07(月) 22:23:34 ID:3ywamicoO
>>807
パクリマ(ry
そんな事言ってたらキリがない。
新型タントも同じ。
スライドドア
ピラーレス
フローリング
旧型ノーマルタントは発売当時、革新的な軽自動車だったと思うんだけど、
新型タントはそういう感じがしない。
新旧共にタントにはカスタムは必要ない気がする。
カスタム的かっこよさを求めるならムーブとかのほうがマシ。
俺は旧型ノーマルタント持ち。ちょっとお出かけには最適な車だと思ってる。
パクリマ(ry
そんな事言ってたらキリがない。
新型タントも同じ。
スライドドア
ピラーレス
フローリング
旧型ノーマルタントは発売当時、革新的な軽自動車だったと思うんだけど、
新型タントはそういう感じがしない。
新旧共にタントにはカスタムは必要ない気がする。
カスタム的かっこよさを求めるならムーブとかのほうがマシ。
俺は旧型ノーマルタント持ち。ちょっとお出かけには最適な車だと思ってる。
809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/08(火) 01:28:54 ID:09WDfBR3O
810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/08(火) 02:22:12 ID:x8Sd2otk0
>>808
新型タントは、発表当時、革新的な軽自動車だったんだよ。
当時の反応を見りゃわかる。
が、安全性の問題で、なかなか市販できなかった。
5年かけてようやく安全性をクリアして、発売できたってこと。
2003年のモータショー
http://www.carview.co.jp/tms/2003/sokuhou/daihatsu.asp
http://www.motormagazinesha.co.jp/medialog/ms2003/d/50.html
http://response.jp/issue/2003/1015/article54441_1.images/57111.html
新型タントは、発表当時、革新的な軽自動車だったんだよ。
当時の反応を見りゃわかる。
が、安全性の問題で、なかなか市販できなかった。
5年かけてようやく安全性をクリアして、発売できたってこと。
2003年のモータショー
http://www.carview.co.jp/tms/2003/sokuhou/daihatsu.asp
http://www.motormagazinesha.co.jp/medialog/ms2003/d/50.html
http://response.jp/issue/2003/1015/article54441_1.images/57111.html
811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/08(火) 08:10:50 ID:+e4rPD5kO
ですよね。
ゆったりドライブに最適ですよね。
私もセカンドカーとして使ってます。
ゆったりドライブに最適ですよね。
私もセカンドカーとして使ってます。
812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/08(火) 08:20:09 ID:9NQPTXGuO
安全性の問題てよりトヨタとの関係じゃないの？
ピラーレスの技術ってトヨタのでしょ？
アイシスより先にダイハツにやられちゃ
何だもんな
ピラーレスの技術ってトヨタのでしょ？
アイシスより先にダイハツにやられちゃ
何だもんな
813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/08(火) 17:35:00 ID:+hRk4YTn0
ん～、もう！
タント全国オフの集まりが悪すぎです！！
締め切ってるけどまだいいよ！！！
前夜プチオフも飛びこみ大歓迎！！！！
寂しー！！！！！！
タント全国オフの集まりが悪すぎです！！
締め切ってるけどまだいいよ！！！
前夜プチオフも飛びこみ大歓迎！！！！
寂しー！！！！！！
814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/08(火) 19:02:38 ID:x8Sd2otk0
815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/09(水) 22:27:45 ID:c+5qsFnYO
>>811
俺もセカンドカーとしてタントを持っているのだか、
セカンドカーとわさわざ書くのはやめとけ。
ココでそんなこと書いたら風当たり強いよ。
通勤代わりにタントカスタム乗ってます、
とか自己紹介したブログで実は思いっきりファーストカーの
タントカスタムを弄って紹介してるやつがココ見てるから。
いじめられちゃうよ。
か○って人。
自分の顔は晒さずに、
ほかのタント仲間の顔は思いっきり晒してる
怖ろしいやつだからどんなことしてくるかわかんないよ。
イヤだね｡タント命のなび連中は。
俺がそいつらの標的になるのは構わないが、
俺もタント乗ってる。普通に乗ってるだけたが。
俺もセカンドカーとしてタントを持っているのだか、
セカンドカーとわさわざ書くのはやめとけ。
ココでそんなこと書いたら風当たり強いよ。
通勤代わりにタントカスタム乗ってます、
とか自己紹介したブログで実は思いっきりファーストカーの
タントカスタムを弄って紹介してるやつがココ見てるから。
いじめられちゃうよ。
か○って人。
自分の顔は晒さずに、
ほかのタント仲間の顔は思いっきり晒してる
怖ろしいやつだからどんなことしてくるかわかんないよ。
イヤだね｡タント命のなび連中は。
俺がそいつらの標的になるのは構わないが、
俺もタント乗ってる。普通に乗ってるだけたが。
816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/09(水) 23:21:48 ID:8EH7qortO
日本語でよろ。
817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/10(木) 08:08:51 ID:Ps1PU9xnO
俺スポーツ好きでGTO乗ってるんだが
彼女が狭いしサス硬いしで嫌いみたいで土日用にタント買ったんだけど
すごく気に入ってくれました
広いしとてもいい車だと思うよ。
彼女が狭いしサス硬いしで嫌いみたいで土日用にタント買ったんだけど
すごく気に入ってくれました
広いしとてもいい車だと思うよ。
818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/10(木) 17:26:32 ID:Rm/jCm+C0
運動好きな自慰ティ王
819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/10(木) 18:08:59 ID:CmYVW1UC0
>>817
あれ？坊や、この間はGTRだったよな？ｗ
あれ？坊や、この間はGTRだったよな？ｗ
820 ：RS納車待ち：2008/04/10(木) 19:07:47 ID:ZbTjJJeC0
>>815
嫁用にRS-買ったけど
ある意味、未婚の男が買う車では
無いと思う。
それにしても低速時の突き上げが
結構キツイのにコーナーでは
踏ん張りがきかないし。
近場の買物や街乗り車だと思う。
15インチも要らないし
変なエアロも要らないし
足回りにコストを掛けて欲しい。
でも走らないのに
何でタイヤがポテンザ030なの？
嫁用にRS-買ったけど
ある意味、未婚の男が買う車では
無いと思う。
それにしても低速時の突き上げが
結構キツイのにコーナーでは
踏ん張りがきかないし。
近場の買物や街乗り車だと思う。
15インチも要らないし
変なエアロも要らないし
足回りにコストを掛けて欲しい。
でも走らないのに
何でタイヤがポテンザ030なの？
821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/10(木) 23:12:23 ID:eJ69MJ0z0
>>820
で、そういう君は何に乗ってるの？
で、そういう君は何に乗ってるの？
822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/11(金) 03:30:30 ID:s9muWwFyO
823 ：RS納車待ち：2008/04/11(金) 07:46:50 ID:+DJJs/tq0
>>820
今はBP-C型のレガシーターボです。
タント共に経費で購入ですが・・・
これで自分用に好きな車買える状況になったから
来年車検だから中古ですがaudiのRS-4かE92-M3を検討中です。
経費的にも1000万超えるとヤバイので・・・
>>821
ポルシェはいかにもって感じで好きじゃないしねェ。
今はBP-C型のレガシーターボです。
タント共に経費で購入ですが・・・
これで自分用に好きな車買える状況になったから
来年車検だから中古ですがaudiのRS-4かE92-M3を検討中です。
経費的にも1000万超えるとヤバイので・・・
>>821
ポルシェはいかにもって感じで好きじゃないしねェ。
824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/11(金) 08:52:15 ID:KnKCScUf0
なんだ営業車か。
そういやノーマルタントの営業車をけっこう見かけるな。
そういやノーマルタントの営業車をけっこう見かけるな。
825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/11(金) 10:15:14 ID:/ZquVbwv0
新型タントカスタムRS乗りでL902ムーブエアロダウンカスタムに乗ってたか
乗った事ある人に聞きたい。
乗り心地に関してですがRSとL902どちらが突き上げ感が強いですか？
RSがL902よりも突き上げが強いようなら納車前に15→14に変えてもらおうかと思って。
乗った事ある人に聞きたい。
乗り心地に関してですがRSとL902どちらが突き上げ感が強いですか？
RSがL902よりも突き上げが強いようなら納車前に15→14に変えてもらおうかと思って。
826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/11(金) 15:38:12 ID:FSSs/sJY0
827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/12(土) 13:11:01 ID:jDQTfx3+0
>>827
L902は硬めなんで、それより硬かったらきついなと思いまして。
RSはローダウンでもないんでそこまで硬くなければいいかなと。
もしL902より硬いとかだと営業マンに頼んで納車前同士で
14～15の相互交換をお願いしようかと思った次第です。
14→15の交換なら快諾してくれる人が多いかなと思って。
ロールは確かに嫌だけど硬すぎるのも考えもんで。見た目はどうでもいい。
インチダウンでRSに見えないRSもそれはそれでいいかなとｗ
L902は硬めなんで、それより硬かったらきついなと思いまして。
RSはローダウンでもないんでそこまで硬くなければいいかなと。
もしL902より硬いとかだと営業マンに頼んで納車前同士で
14～15の相互交換をお願いしようかと思った次第です。
14→15の交換なら快諾してくれる人が多いかなと思って。
ロールは確かに嫌だけど硬すぎるのも考えもんで。見た目はどうでもいい。
インチダウンでRSに見えないRSもそれはそれでいいかなとｗ
829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/12(土) 23:30:19 ID:xhKbe9JqO
新型タントの足回りの設定は、スタビライザーの有無だけで、あとは共通だと聞きましたが、本当でしょうか…。旧型は、２種類有ったはずですが…。
830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/13(日) 14:32:29 ID:bs7rH7rl0
結論
タントはすごく良い！
タントはすごく良い！
831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/13(日) 14:45:47 ID:oqBP5obj0
失礼な表現だけど、所詮軽自動車としては
カスタムよりノーマルのが見た目ﾖｻｹﾞなんだよね。
軽買うなら新型タントは最高なんだけど、ブラックのカスタムならノーマルの明るい色にしちゃったほうが･･･
カスタムよりノーマルのが見た目ﾖｻｹﾞなんだよね。
軽買うなら新型タントは最高なんだけど、ブラックのカスタムならノーマルの明るい色にしちゃったほうが･･･
832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/13(日) 16:53:32 ID:dVs8IQSE0
833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/13(日) 17:01:30 ID:HYbNUy4n0
834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/13(日) 19:03:38 ID:qqfUndge0
汚いなあ。略すならタンカスでしょ。
835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/13(日) 21:51:17 ID:Gc2MkrT5O
新型タンカス
走行中にドアオープンランプ点灯したりします。
欠陥車にあたってしまった
走行中にドアオープンランプ点灯したりします。
欠陥車にあたってしまった
836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/13(日) 21:55:09 ID:oe3gx3LRO
837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/14(月) 05:14:31 ID:cLV20QEsO
>>835
欠陥車と騒ぐ程の事か？
欠陥車と騒ぐ程の事か？
838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/14(月) 08:00:27 ID:DsEoXmJnO
あーそれ俺も光る
あとCVTなのにガン！ってノックする
今度寺いってみるよ
あとCVTなのにガン！ってノックする
今度寺いってみるよ
839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/14(月) 23:11:54 ID:5CpHJOei0
桜花賞ｺﾞｯﾂｧﾝだったんで、xﾘﾐｺﾄﾝｱｲｳﾞｫﾘ逝きます
車体、諸費用以外で７００ｋほど余裕あるんで、ｵﾌﾟｼｮﾝ等お勧めあります？
車体、諸費用以外で７００ｋほど余裕あるんで、ｵﾌﾟｼｮﾝ等お勧めあります？
840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/14(月) 23:24:31 ID:8Aiu8FG00
841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/15(火) 06:03:32 ID:TRuR2AT90
安いから、リヤヒーターダクトもつけとこうよ
842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/15(火) 10:50:38 ID:0HO25ypt0
リミスペにしないのか？
843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/15(火) 12:38:25 ID:kLsJHH11O
偏光フィルムはもっと濃い奴にかえといたほうがいいぞ
窓でかいから丸見え
窓でかいから丸見え
844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/15(火) 12:54:42 ID:ye5LkBoW0
845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/15(火) 13:18:43 ID:Frefi8qs0
つまりタントは建てつけが悪くて築半年も経たず
ガタピシだと言いたいわけだね？諸君。
これから買おうかなと思っているワシへの挑戦と受け止めた！
ならばロールバーで補強することにしよう。
ガタピシだと言いたいわけだね？諸君。
これから買おうかなと思っているワシへの挑戦と受け止めた！
ならばロールバーで補強することにしよう。
846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/15(火) 16:55:12 ID:92TJe1I10
うちのタンカス、ランプも付かないから当たり車両かな。
旧モデルからの乗り換えだけど、剛性感も上がってるよ。
旧モデルからの乗り換えだけど、剛性感も上がってるよ。
847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/15(火) 18:25:17 ID:KyHJPAY7O
結局のトコ、各グレードの実燃費は？
848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/15(火) 21:32:26 ID:RZXYq5Lk0
RSだけど暖かくなってきて燃費が確実に１２を超えるようになってきた
849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/15(火) 22:36:38 ID:KyHJPAY7O
１t近くで12ってやっぱ新型はすごいね～
850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/15(火) 22:56:53 ID:82t2NQnOO
ダメハツ・タント＝走るオムツ交換部屋
851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/16(水) 00:06:51 ID:kkz3CiZvO
ふふふ、ＦＦのＬは、よけいな物が付いてないので、燃費も気にして乗れば、４ATでも16k/L以上走るぜ。くだらんオプションなんか付けるなら、良いオイルでも入れてやったほうがよっぽどましだ。
852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/16(水) 01:25:48 ID:xawTE+FAO
燃費に関係あるオプションなんてあるのかな笑
助手席がおもいっきり倒れないのが痛い…
助手席がおもいっきり倒れないのが痛い…
853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/16(水) 07:06:09 ID:Hndf+yk50
取り付けてノーマルより劣化するオプションなんて見た事無い。
便利になったり見た目が良くなったりするものばかりだと思うが。
外装のオプションも重量も燃費に影響するほどのものは無い。
くだらんオプションが何なのかハッキリ書け。
ターボ車でなければオイルなんて標準的なもので充分。
良いオイル入れて燃費が飛躍的に上がるのなら嬉しいけどね。
軽の場合特に、積載物の重さや乗ってる人の体重のほうが燃費に影響がある。
便利になったり見た目が良くなったりするものばかりだと思うが。
外装のオプションも重量も燃費に影響するほどのものは無い。
くだらんオプションが何なのかハッキリ書け。
ターボ車でなければオイルなんて標準的なもので充分。
良いオイル入れて燃費が飛躍的に上がるのなら嬉しいけどね。
軽の場合特に、積載物の重さや乗ってる人の体重のほうが燃費に影響がある。
854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/16(水) 07:50:33 ID:lgNER+cE0
855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/16(水) 10:45:09 ID:PWZccwS80
ターボ？
856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/16(水) 20:07:03 ID:bKXni7V80
857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/16(水) 20:26:36 ID:A21095UOO
ﾋﾞﾝﾎﾞ臭い言い争いはやめろって
858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/19(土) 09:51:21 ID:nivrlCjnO
妻のくるまにカスタム決めてきました。
ゼストとパレットとかなり二人で悩んでだけど
鈴木の販売員がタントは事故した時恐いですよって言ってて
妻が感じ悪かったらしいのでタントにしました。
ダイハツの販売員はパレットもいい車じゃないですかって言ってたのが決め手。
でもタントは高いね
ゼストとパレットとかなり二人で悩んでだけど
鈴木の販売員がタントは事故した時恐いですよって言ってて
妻が感じ悪かったらしいのでタントにしました。
ダイハツの販売員はパレットもいい車じゃないですかって言ってたのが決め手。
でもタントは高いね
859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/20(日) 00:42:09 ID:ZZQQl9G1O
スズキはＣＭもタレントを起用しないで安くすますよね
カタログもペラペラのチラシみたいだし
カタログもペラペラのチラシみたいだし
860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/20(日) 04:02:17 ID:utciLW6WO
861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/20(日) 09:15:45 ID:ZZQQl9G1O
>>860
いいわけないじゃん！
よく見てごらん車だってコストかかってないから
ようするに会社全体がそういう体質なんだよ。
カタログを見ればその車と会社の力の入れようがわかる
カタログ1冊で会社の体質とかコストのかけ具合とかいろいろわかる
三菱とスズキはカタログに金かけてない。
カタログとかCMに金かけてない分車に投資されてるなんて甘い考え
そういう会社は車もコストかかってないのが常識。
家電やカメラ、パソコンなども一緒だよ。
いいわけないじゃん！
よく見てごらん車だってコストかかってないから
ようするに会社全体がそういう体質なんだよ。
カタログを見ればその車と会社の力の入れようがわかる
カタログ1冊で会社の体質とかコストのかけ具合とかいろいろわかる
三菱とスズキはカタログに金かけてない。
カタログとかCMに金かけてない分車に投資されてるなんて甘い考え
そういう会社は車もコストかかってないのが常識。
家電やカメラ、パソコンなども一緒だよ。
862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/20(日) 13:22:21 ID:siC2TnzO0
>>861
社会人になって働いたら、その歪んだ考えが間違いだとわかるよ。
社会人になって働いたら、その歪んだ考えが間違いだとわかるよ。
863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/20(日) 13:49:11 ID:ZZQQl9G1O
864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/20(日) 22:00:33 ID:3Mmue5Dg0
タントカスタム契約してきたー。
1週間前はタントは名前しか知らなかったけどすっかりほれた。タントかわいいよタント。
でも納車6月下旬か7月入るかもだって。3ヶ月待ち・・・。
成約後に「販促用のミニカーちょうだい」って言ったら、カウンターの後ろでゴソゴソやって
「ご注文のと同じ色のがありました」って出してくれた。
てっきりタントのミニカーしかないかと思ってたら、ちゃんとタンカスのだた。むっちゃうれしい。
3ヶ月間ミニカー弄って愛と期待を高めつつひたすら待とう。
定価ベースからは20万くらい引いてくれたし、営業さんも親切で現時点ではとても満足。
でも、待ちすぎて愛と期待がやり場のない怒りに変わりそうな悪寒。
1週間前はタントは名前しか知らなかったけどすっかりほれた。タントかわいいよタント。
でも納車6月下旬か7月入るかもだって。3ヶ月待ち・・・。
成約後に「販促用のミニカーちょうだい」って言ったら、カウンターの後ろでゴソゴソやって
「ご注文のと同じ色のがありました」って出してくれた。
てっきりタントのミニカーしかないかと思ってたら、ちゃんとタンカスのだた。むっちゃうれしい。
3ヶ月間ミニカー弄って愛と期待を高めつつひたすら待とう。
定価ベースからは20万くらい引いてくれたし、営業さんも親切で現時点ではとても満足。
でも、待ちすぎて愛と期待がやり場のない怒りに変わりそうな悪寒。
865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/20(日) 22:26:24 ID:kTZHhXRuO
>>861ほとんどギャグだな。
866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/20(日) 22:50:25 ID:kb3yNlQs0
867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/21(月) 04:03:57 ID:rFXqpCfbO
868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/21(月) 10:22:44 ID:AWW/Wuxs0
カタログがどうか知らんが・・・
すずきが配線一本まで低品質なのは有名。車屋はみんな知ってる。
カレーの国に力を入れて支持されてるのは日本では低品質でも向こうでは
高品質の部類に入ってしまうから支持されるのです。
みつびしはほとんどの部品を自分のとこで作るので何か問題があっても
うやむやに出来てもみ消せる。あの問題の後でもこの体質は変わってないと思う。
あと日の丸バック財閥系企業のちょっと鼻にかけた姿勢というか態度が寺の店員にまで波及してる。
にっつうもよく似た所がある。
すずきが配線一本まで低品質なのは有名。車屋はみんな知ってる。
カレーの国に力を入れて支持されてるのは日本では低品質でも向こうでは
高品質の部類に入ってしまうから支持されるのです。
みつびしはほとんどの部品を自分のとこで作るので何か問題があっても
うやむやに出来てもみ消せる。あの問題の後でもこの体質は変わってないと思う。
あと日の丸バック財閥系企業のちょっと鼻にかけた姿勢というか態度が寺の店員にまで波及してる。
にっつうもよく似た所がある。
869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/21(月) 22:04:30 ID:x6aeKBeuO
新型タントのあのメーター何よ
展示車みて引いた。
展示車みて引いた。
870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/21(月) 23:22:42 ID:ceNdh7JW0
どこが？
ノーマルはセンターなのに見やすかったけどな。
タンカスは、ちょっと見づらいな。
ノーマルはセンターなのに見やすかったけどな。
タンカスは、ちょっと見づらいな。
871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/22(火) 18:57:58 ID:RC9pNJs5O
たんといいな。
納車されたけどまじでいいわ。
海外でも売れるんじゃね
納車されたけどまじでいいわ。
海外でも売れるんじゃね
872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/22(火) 21:09:02 ID:47fAJA550
ＤＱＮ
873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/22(火) 23:26:23 ID:o/TcweWRO
海外では売れんと思うよ。
カスタムのメッキのセンス悪いし、
ノーマルも含めて、タント全てが割高だし。
海外だったらソニカのほうが売れると思う。
カスタムのメッキのセンス悪いし、
ノーマルも含めて、タント全てが割高だし。
海外だったらソニカのほうが売れると思う。
874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/22(火) 23:52:34 ID:TyWRmcB40
日本の軽規格の枠内であのパッケージングを成立させたのが立派なわけで、
軽規格ないとこだと「あと200mm拡幅すればスタイリングも走行性能も格段に上がるのに」やら
「この車重ならせめて1000ccは欲しい」やら身も蓋もないこと言われそう。
軽規格ないとこだと「あと200mm拡幅すればスタイリングも走行性能も格段に上がるのに」やら
「この車重ならせめて1000ccは欲しい」やら身も蓋もないこと言われそう。
875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/23(水) 08:01:55 ID:Q7lI5BndO
新型乗りに朗報
トヨタ純正間欠ワイパーつきました
トヨタ純正間欠ワイパーつきました
876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/23(水) 15:08:09 ID:nj06xo0M0
>>874
規格の無い国だったら、無理矢理なパッケージに残念さが漂う、みたいなインプレが多いだろうな。
規格の無い国だったら、無理矢理なパッケージに残念さが漂う、みたいなインプレが多いだろうな。
877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/24(木) 00:49:10 ID:DZ//wvqQO
ヨーロッパ行くとワゴンＲがオペルマークつけてたくさん走ってるから
タントもワーゲンマークつけて売ればかなり売れるべ
1000ccで
タントもワーゲンマークつけて売ればかなり売れるべ
1000ccで
878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/25(金) 09:12:48 ID:qRzzsCTpO
売れる
879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/25(金) 12:14:20 ID:6ERUPBXeO
>>875
ｶﾞｲｼｭﾂ
ｶﾞｲｼｭﾂ
880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/25(金) 17:24:58 ID:z6jvYRA20
新型タンカムに車高調いれた香具師いる？？
漏れもいれようと思ってるんだけど、オヌヌメあったら教えて
漏れもいれようと思ってるんだけど、オヌヌメあったら教えて
881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/26(土) 06:32:09 ID:kQM6hu1kO
新型タント乗り→旧型と一緒にするな
旧型タント乗り→新型も旧型もみんなお友達
という構図
旧型タント乗り→新型も旧型もみんなお友達
という構図
882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/26(土) 23:43:08 ID:xe+OU6tN0
タントカスタム納車待ちなんですが、ハイビームにしたときってロービームは消えるんですか？
ハイビームにイエローバルブ（普通のハロゲンの。）を入れたいと思いまして。
ていうか、車検的にアウトですか？
ハイビームにイエローバルブ（普通のハロゲンの。）を入れたいと思いまして。
ていうか、車検的にアウトですか？
883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/27(日) 05:12:39 ID:A4x512aWO
833 阻止押さえられちゃいました 2008/04/27(日) 05:05:56 ID:q2YIr0WZ
タント馴れ合い連中が前夜祭絡めた全国オフ会やってるから静かだね
タント馴れ合い連中が前夜祭絡めた全国オフ会やってるから静かだね
884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/27(日) 22:35:16 ID:Agw0qHxY0
たしかローとハイが一緒に点灯したと思った。RS
885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/27(日) 23:10:46 ID:Qn4uGyHl0
明日リアスピーカーつけてくる
886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/27(日) 23:26:14 ID:hqGWV6b60
>>885
Rスピーカーの配線を見付けるのには苦労したよｗ
右側・・・・・なぜあんな所に隠した？ と突っ込み入れたくなる。
しかも線の長さが足りねぇ！ 遊びコネクタを左右対称の位置に置いてない。
設計者出て来い！！って思ったな。
Rスピーカーの配線を見付けるのには苦労したよｗ
右側・・・・・なぜあんな所に隠した？ と突っ込み入れたくなる。
しかも線の長さが足りねぇ！ 遊びコネクタを左右対称の位置に置いてない。
設計者出て来い！！って思ったな。
887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/27(日) 23:32:25 ID:Qn4uGyHl0
888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/28(月) 00:59:49 ID:RfSJrSk+0
>>884
どもです。
もしハイビーム時にロービームが消灯するなら、
目の慣れによって相対的に、ロービーム（HID）はより白く、
ハイビーム（イエローバルブ）はより黄色く見えるかなーというのを狙ってました。
同時点灯ですか。残念。
まぁ、目が慣れるほどハイとロー両方見れるのは自分（と同乗者）だけなんで、
車外の人には効果なしですし、
ハイビームにだけ黄色入れたところで、実用上意味ないのは承知なんですけども。
どもです。
もしハイビーム時にロービームが消灯するなら、
目の慣れによって相対的に、ロービーム（HID）はより白く、
ハイビーム（イエローバルブ）はより黄色く見えるかなーというのを狙ってました。
同時点灯ですか。残念。
まぁ、目が慣れるほどハイとロー両方見れるのは自分（と同乗者）だけなんで、
車外の人には効果なしですし、
ハイビームにだけ黄色入れたところで、実用上意味ないのは承知なんですけども。
889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/28(月) 11:15:10 ID:WnVVxvqA0
おもいっきり重複してないか？
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1205210513/l50
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1205210513/l50
890 ：sage：2008/04/28(月) 12:00:19 ID:DbPsD5MTO
>>889
今さら何を…
今さら何を…
891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/29(火) 11:56:45 ID:37PE+44W0
わかっているなら移動しろよ・・・
892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/29(火) 15:09:54 ID:1l6RNSo40
だからワゴンRをパクッて作られたのがムーブだと何度言えば・・・
893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/29(火) 22:03:06 ID:OSHGKW4JO
ワゴンRが無かったら当然タントも存在してないよな。
俺はタントが好きだが、どうしても鱸のパク(ry
俺はタントが好きだが、どうしても鱸のパク(ry
894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/29(火) 22:21:45 ID:JtNdgitpO
既に販売がじり貧だな
895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/30(水) 00:48:08 ID:G3PXVs2q0
３月売り過ぎたからね。
初期需要が落ち着けば、メーカーの月販目標どおり
7000前後になるでしょ。
初期需要が落ち着けば、メーカーの月販目標どおり
7000前後になるでしょ。
896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/30(水) 22:10:23 ID:iHO6So6L0
カスタム、なんかインパクトないね。
ノーマルのＣＶＴがベストチョイスかな。
ノーマルのＣＶＴがベストチョイスかな。
897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/30(水) 22:23:40 ID:OBzVnS530
インパクトねえ
カスタムにインパクトないのは事実だが
普通のタントに存在感は全くないね
カスタムにインパクトないのは事実だが
普通のタントに存在感は全くないね
898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/30(水) 22:36:48 ID:iHO6So6L0
好き嫌いは別にして、あれは軽としてインパクト・存在感ありすぎるよ。
899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/30(水) 23:18:14 ID:OBzVnS530
いやぁ･･･ありすぎるどころか、無さ過ぎるね。好き嫌いは別にして
900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/30(水) 23:39:56 ID:tWzeN7mzO
タンカスは確かにインパクトない。
ああいうのなら普通車選択する。
ノーマルなら思い切って青や赤のなら軽としてインパクトある好商品かも。
ああいうのなら普通車選択する。
ノーマルなら思い切って青や赤のなら軽としてインパクトある好商品かも。
901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/30(水) 23:57:09 ID:OBzVnS530
かも。とか言ってもないものはない。どうみてもカスタムのほうがちょっとだけ存在感がある。
ノーマルタントが駐車場にいても、横にとまってもまったく気づかない。
カスタムは駐車場にとまってても気づくけど。
ノーマルタントが駐車場にいても、横にとまってもまったく気づかない。
カスタムは駐車場にとまってても気づくけど。
902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/01(木) 01:27:32 ID:6PN4w+r/0
そしてよく見ると旧型だったりする
903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/01(木) 02:51:39 ID:8YMH3cvX0
ノーマルのほうが存在感あると思うけど。
あのプアーンとした顔、ツルンとしたリア。
タンカスは、最初、他のワゴン系軽と見分けつかんかった。
噂には聞いてたが、キーフリーは激しく使いづらいな。イライラする。
それと、後ろをうろうろしてるとガチャガチャうるさいのに、
バックで駐車して運転席を出てすぐ前のほうに行くとロックされてなかったりする。
キーフリーを無効にした人いる？
一度無効にすると戻らないことがあるらしくディーラに言え、と取説に書いてあるので
無効にするのを躊躇してるんだが。
あのプアーンとした顔、ツルンとしたリア。
タンカスは、最初、他のワゴン系軽と見分けつかんかった。
噂には聞いてたが、キーフリーは激しく使いづらいな。イライラする。
それと、後ろをうろうろしてるとガチャガチャうるさいのに、
バックで駐車して運転席を出てすぐ前のほうに行くとロックされてなかったりする。
キーフリーを無効にした人いる？
一度無効にすると戻らないことがあるらしくディーラに言え、と取説に書いてあるので
無効にするのを躊躇してるんだが。
904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/01(木) 12:58:45 ID:ilPeBdS+0
>>903
オレも時々イラっとするが、そんなもんだと慣れるようにしてる
オレも時々イラっとするが、そんなもんだと慣れるようにしてる
905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/01(木) 14:20:02 ID:AyrLHv1M0
ノーマルの方がいいね。
カスタムは見事なほどに個性を消し去ってる。
MC前と同じか。
カスタムは見事なほどに個性を消し去ってる。
MC前と同じか。
ごめん。sage忘れ。
それと書き間違い。
MC前×→◎FC前
それと書き間違い。
MC前×→◎FC前
907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/01(木) 20:27:30 ID:xk0QYjRR0
何でガソリン給油口が左なんだ!
給油中にスライドドアが使えないじゃないか。
ムーヴがベースだから無理なのか?
FCなのでマフラーを左に出せば可能のような気がする。
設計者、答えろ～
給油中にスライドドアが使えないじゃないか。
ムーヴがベースだから無理なのか?
FCなのでマフラーを左に出せば可能のような気がする。
設計者、答えろ～
908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/01(木) 20:58:43 ID:W4R3tRHE0
909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/01(木) 21:13:43 ID:xk0QYjRR0
そうか、そういう理由か。
Dで質問したけど答えられなかった!
確かに後部左側座席に座るとレール部分が邪魔だ。
Dで質問したけど答えられなかった!
確かに後部左側座席に座るとレール部分が邪魔だ。
910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/01(木) 22:26:51 ID:7RNJYLtY0
>>905
個性も何もそんなの好みの問題だし。
男タントも女タントも旧型のタントと見た目ほとんど変わらない
タントがデビューした時のインパクトなんか新型にはないと思うよ
中身は新型のほうが数段上だけど
個性も何もそんなの好みの問題だし。
男タントも女タントも旧型のタントと見た目ほとんど変わらない
タントがデビューした時のインパクトなんか新型にはないと思うよ
中身は新型のほうが数段上だけど
911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/01(木) 23:54:45 ID:vpJagspU0
助手席とスライドドアを同時に開けるシチュエーションは少ないとよく言うが、
リモコン電動で前後同時にワンボタンで開け閉めできれば使えそうな気がする。
すごく乗り降りしやすそう。
助手席は、スイングドアのままリモコン電動は難しいだろうし、
スライド式にするのも前輪との干渉で難しい。
そこで助手席は電動リモコンガルウィングに。
そうすると、右側がただのスイングドア2枚ではつまらない。
右リアのヒンジを後ろにして、運転席側はピラーレス観音開きに。
ついでなのでリアハッチは電動リモコンシャッター。
と俺の妄想は暴走する。
天井も開閉ドーム式になんねーかな。
リモコン電動で前後同時にワンボタンで開け閉めできれば使えそうな気がする。
すごく乗り降りしやすそう。
助手席は、スイングドアのままリモコン電動は難しいだろうし、
スライド式にするのも前輪との干渉で難しい。
そこで助手席は電動リモコンガルウィングに。
そうすると、右側がただのスイングドア2枚ではつまらない。
右リアのヒンジを後ろにして、運転席側はピラーレス観音開きに。
ついでなのでリアハッチは電動リモコンシャッター。
と俺の妄想は暴走する。
天井も開閉ドーム式になんねーかな。
912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/02(金) 07:04:56 ID:GV4xq9ko0
913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/04(日) 12:53:36 ID:h8B/R+gF0
こんな車で個性主張してどうすんだよ
貧乏を主張するのか？
貧乏を主張するのか？
914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/06(火) 05:32:54 ID:OQie9URZO
タント見た目からしていいよね。
カスタムは普通だけど。
カスタムは普通だけど。
915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/06(火) 19:10:25 ID:CQWs6e5PO
ピラーレスだめだ
助手席側どうしても遠心力加わった時半ドアランプつく
助手席側どうしても遠心力加わった時半ドアランプつく
916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/06(火) 21:47:28 ID:DixHdMeK0
俺デブだから後部座席からスライドドアのインナーハンドルに手が届かねぇ。
917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/06(火) 21:55:39 ID:zWh24tBy0
918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/07(水) 08:07:37 ID:rnXm3OkOO
919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/08(木) 08:07:14 ID:I4LfeSAPO
なんかミラーが小さすぎる
920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/09(金) 08:06:27 ID:F1wzEuBgO
ワイドにすればいいと思う
実際パイザーおろす機会なんてない
実際パイザーおろす機会なんてない
921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/09(金) 16:20:31 ID:HqNAMxIs0
ワイドつけたんだけど、軽用買ったからか、あまり効果なし。
どんなミラー買ってる？
どんなミラー買ってる？
922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/09(金) 17:01:49 ID:v9MI9Ipb0
左右幅が純正とほぼ一緒の曲面ミラー
バイザーも下りるし視界も広い。
デカイのなんて恥ずかしくて付けれない。
ミラー斜めにしてるヤツ見るけどあれはどこ写してるんだ？
バイザーも下りるし視界も広い。
デカイのなんて恥ずかしくて付けれない。
ミラー斜めにしてるヤツ見るけどあれはどこ写してるんだ？
923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/09(金) 22:00:59 ID:Nw0u2f+c0
オプションのフローリングフロアの代わりに、
台所に敷く木目調のマット（ホームセンターで1畳サイズで\980くらいで売ってるの。）を
適当にカットして敷いたら、使い勝手的には一緒かなーと思ってるんですが、どうでしょう？
加工も楽そうだし、木目調以外も選べるし、後席スライド位置固定なら全面覆えるし。
・見た目貧乏臭すぎですか？
・夏場に熱で溶けたりとかまずいことありそうですか？
・みんな考え付きそうなことですが、先駆者のサイトがあったら教えてくだしあ。
台所に敷く木目調のマット（ホームセンターで1畳サイズで\980くらいで売ってるの。）を
適当にカットして敷いたら、使い勝手的には一緒かなーと思ってるんですが、どうでしょう？
加工も楽そうだし、木目調以外も選べるし、後席スライド位置固定なら全面覆えるし。
・見た目貧乏臭すぎですか？
・夏場に熱で溶けたりとかまずいことありそうですか？
・みんな考え付きそうなことですが、先駆者のサイトがあったら教えてくだしあ。
924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/10(土) 08:59:16 ID:BJOxaI13O
>>922
でかいミラーはカッコいいぜ。
ミラーを斜めにしたらカッコいいぜ。
こういうことやってるのは軽乗りか田舎ヤンキーかヤンキー憧れ隊だけだぜ。
こういうことやってると、まわりからこそこそバカと呼ばれてるぜ。
イメージだけど出川とかもやってるんじゃないかな。
でかいミラーはカッコいいぜ。
ミラーを斜めにしたらカッコいいぜ。
こういうことやってるのは軽乗りか田舎ヤンキーかヤンキー憧れ隊だけだぜ。
こういうことやってると、まわりからこそこそバカと呼ばれてるぜ。
イメージだけど出川とかもやってるんじゃないかな。
925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/10(土) 12:36:44 ID:3hbiC7SPO
おすすめのエア栗ありますか
926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/10(土) 14:24:47 ID:9r3iMvgr0
>>925
あんなもんのエアクリ替えて何がしたいの？
あんなもんのエアクリ替えて何がしたいの？
927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/10(土) 22:46:46 ID:qPCNgA3x0
リアのドーム型のオーバーヘッドコンソールって、ティッシュボックスは入りますか？
入らないならフロントのオーバーヘッドコンソールにしようかと思っていますが、
Fコンソール：28k円
Rコンソール：31k円（バニティミラー、リバース連動ドアミラー付き）
なのでリアの方がお得な気がして悩ましいです。
入らないならフロントのオーバーヘッドコンソールにしようかと思っていますが、
Fコンソール：28k円
Rコンソール：31k円（バニティミラー、リバース連動ドアミラー付き）
なのでリアの方がお得な気がして悩ましいです。
928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/11(日) 00:47:53 ID:dYWMOq9DO
リアティッシュ入るけど
色の入ったティッシュ箱入れると
高温のとき色がプラスチックに移って汚くなるよ
気をつけて
あと後ろにティッシュいれても前から届かないからね。
色の入ったティッシュ箱入れると
高温のとき色がプラスチックに移って汚くなるよ
気をつけて
あと後ろにティッシュいれても前から届かないからね。
929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/11(日) 10:09:34 ID:l8pk3rhb0
高速で100km/h位で走ると燃費は街乗りより悪くなりまつか？
930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/11(日) 15:40:03 ID:ESZq3BeOO
931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/11(日) 16:32:49 ID:ngJTt6UM0
全体的なコスパ考えてXLimitedSpecialを買おうかなと思ってるんだけど、
リアのコンソールだけ正直要らないんだよな…。
オーディオみたいに外して少し安くなるとかないのかな。
リアのコンソールだけ正直要らないんだよな…。
オーディオみたいに外して少し安くなるとかないのかな。
932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/11(日) 18:38:44 ID:dYWMOq9DO
933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/12(月) 07:37:21 ID:+ZsJUmuB0
タバコ吸わなかったらエアクリ選んどいた方が良いよね？
携帯の充電なんかに使うかもしれないから何も付けないのはやめとこうと思うんだけど
携帯の充電なんかに使うかもしれないから何も付けないのはやめとこうと思うんだけど
934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/12(月) 12:38:55 ID:XWwhoPDb0
エアクリってフィルターのことかｗワロタ
935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/12(月) 13:10:27 ID:c00JV/v40
フィルターだったら自分で取り付けた方が
いろんな性能を持ったフィルターが選べるし
コストも安いよ。
いろんな性能を持ったフィルターが選べるし
コストも安いよ。
936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/12(月) 19:44:21 ID:+ZsJUmuB0
933っすｗ
間違えた、アロマヒーリングスターターキットだったｗ
ライターもアロマもどっちも選ばない場合、あの穴塞がったままで納車されるんでしょ？
間違えた、アロマヒーリングスターターキットだったｗ
ライターもアロマもどっちも選ばない場合、あの穴塞がったままで納車されるんでしょ？
937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/12(月) 23:31:31 ID:fJgnlxiP0
>>936
そういう意味か。
「タバコ吸うならエアクリーナ」ならともかく、何で「吸わなかったら」なのか意味わからんかった。
さらに、タバコやエアクリーナの話がなんで携帯の充電に繋がるのかも。
ものすごく納得できた。
そういう意味か。
「タバコ吸うならエアクリーナ」ならともかく、何で「吸わなかったら」なのか意味わからんかった。
さらに、タバコやエアクリーナの話がなんで携帯の充電に繋がるのかも。
ものすごく納得できた。
938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/13(火) 01:19:22 ID:+tSVPZeS0
939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/13(火) 06:50:03 ID:U8DfPqoc0
940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/13(火) 08:08:44 ID:kzyuOvEiO
ソケットにマイナスイオンつけようかな
エアコンつけると臭い。
エアコンつけると臭い。
941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/13(火) 11:02:06 ID:PdTrJydQO
オプションの一輪挿しにスルメを挿しとくとエアコン臭が大分気にならなくなる。ｵﾇﾇﾒ。
942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/13(火) 13:12:17 ID:iHx4Om5BO
インパネが格好悪くね？
ムーヴはﾖｻｹﾞなんだけど。
外観は個人的には好きなんだけど（ノーマル）、親類や家族がタントみて“格好悪い車だなあ”ていってた。
ムーヴはﾖｻｹﾞなんだけど。
外観は個人的には好きなんだけど（ノーマル）、親類や家族がタントみて“格好悪い車だなあ”ていってた。
943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/13(火) 18:55:06 ID:U8DfPqoc0
>941
スルメでスメルカットですか
ヴェネチアンレッドって赤だからやっぱり退色するのかなぁ
業者にコーティング依頼したら少しはましだろうか
スルメでスメルカットですか
ヴェネチアンレッドって赤だからやっぱり退色するのかなぁ
業者にコーティング依頼したら少しはましだろうか
944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/13(火) 21:14:02 ID:h/AILXuu0
Ｘﾘﾐかスペシャル。
どの程度の割引かな？
当初は５０ｋ程度という話だったけど。
秋～冬に購入予定。
タントかムーヴを
どの程度の割引かな？
当初は５０ｋ程度という話だったけど。
秋～冬に購入予定。
タントかムーヴを
945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/13(火) 22:16:49 ID:njT5slfNO
ｵｽﾙﾒ
946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/13(火) 22:24:28 ID:TMqiP3/00
タントのＮＡの加速はどう？
町乗りだったら十分かな？
町乗りだったら十分かな？
947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/13(火) 23:03:30 ID:HApE091i0
タントカスタムについてる純正オーディオを卒業しようと思い
本日、純正→パイオニア製にしたんですが、オートバックス、アールズ
両方いっても、パネルがうってません。諦めて買ったディーラー店いったが定休日。
ちょっと不安なので、どうすればいいか誰か教えてください。
タントカスタムに純正→社外品用のパネルってありますか？
本日、純正→パイオニア製にしたんですが、オートバックス、アールズ
両方いっても、パネルがうってません。諦めて買ったディーラー店いったが定休日。
ちょっと不安なので、どうすればいいか誰か教えてください。
タントカスタムに純正→社外品用のパネルってありますか？
948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/13(火) 23:10:53 ID:tTeQiV+d0
2DINのわくのことかい？
ディーラーに行けば買えると思う
ディーラーに行けば買えると思う
949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/13(火) 23:13:49 ID:Owy4i5wq0
だからあれほどオーディオレスにしろと言ったのに。
950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/13(火) 23:27:27 ID:HApE091i0
オーディオレスにしたかったんだが、
前に見積もった店は出来たんだが、ちょっといろいろあってレス化できなかった・・・
一週間前に納車したばっかですorz
ディーラーに在庫あるかな？なければ、明日は行けなそうだし電話で頼んでおいてもらうよorz
前に見積もった店は出来たんだが、ちょっといろいろあってレス化できなかった・・・
一週間前に納車したばっかですorz
ディーラーに在庫あるかな？なければ、明日は行けなそうだし電話で頼んでおいてもらうよorz
951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/14(水) 05:08:46 ID:xAWgvYjXO
スピーカーも替えよう。カー用品店の特価もんとかの安いものでもいいから。
デッドニングなんて面倒な事はしなくても
スピーカー替えて、スピーカーの周りに防音テープ巻くだけでかなり音質向上するよ。
純正スピーカーのショボさには参った。
デッドニングなんて面倒な事はしなくても
スピーカー替えて、スピーカーの周りに防音テープ巻くだけでかなり音質向上するよ。
純正スピーカーのショボさには参った。
952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/14(水) 08:06:03 ID:ox4ErPKbO
レス化で21K値引き
6スピーカーをつけて21Kなり。
6スピーカーをつけて21Kなり。
953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/14(水) 09:55:08 ID:qdK/gEeU0
たった２１ｋ？
発売当初でも５０ｋはいってたと思うけど。
発売当初でも５０ｋはいってたと思うけど。
954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/14(水) 11:57:28 ID:3XREZzgB0
オーディオレスの時に付いているスピーカーは
クラリオンのそこそこのが付いてるよ。
クラリオンのそこそこのが付いてるよ。
955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/14(水) 12:37:02 ID:gIBnLm9x0
あのシャカシャカスピーカーがそこそこなの？
956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/14(水) 12:42:01 ID:3XREZzgB0
純正オーディオの時に付いてるアレよりマシでしょ
957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/14(水) 17:25:40 ID:0CHmXCXF0
純正厚紙スピーカー
958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/14(水) 20:33:09 ID:MWTBNqNK0
アコースティック系の曲を良く聴きます。
大音量にしなくても音楽を聴きやすい環境を作りたいです。
軽ではむつかしいでしょうか…。
メカに弱いので、自分でデッドニングするのは無理です。
エンジン音がうるさいのは妥協するとして、
純正の６スピーカーパックは音質はどうですか？
クラリオンかケンウッドの、ツィーター付きのフロントスピーカーだけを付けるのと
６スピ、どちらが幸せになれますか？
大音量にしなくても音楽を聴きやすい環境を作りたいです。
軽ではむつかしいでしょうか…。
メカに弱いので、自分でデッドニングするのは無理です。
エンジン音がうるさいのは妥協するとして、
純正の６スピーカーパックは音質はどうですか？
クラリオンかケンウッドの、ツィーター付きのフロントスピーカーだけを付けるのと
６スピ、どちらが幸せになれますか？
959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/14(水) 20:49:38 ID:MWTBNqNK0
連投失礼します。
・ちょっと良いツィーター付き１６ｃｍスピーカーを前のドアだけに付ける
・普通グレードの１６ｃｍスピーカーを前後のドアに付ける
・純正６スピーカー
この３つのパターンだとオススメはどれでしょうか。
・ちょっと良いツィーター付き１６ｃｍスピーカーを前のドアだけに付ける
・普通グレードの１６ｃｍスピーカーを前後のドアに付ける
・純正６スピーカー
この３つのパターンだとオススメはどれでしょうか。
960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/14(水) 21:32:25 ID:vlBxFBzs0
勘違いしてる人が多いけど、スピーカーってのは車のマッチングが重要で
高いのに交換すれば良い音で聴けるようになるワケじゃないよ。
以前乗ってた車に付けてた良い音が出てたスピーカーを移植しても
ショボイ音になったってのはよくある話。
まだその車種専用に設計された純正スピーカーの方がマシだって感じ。
まぁとにかく交換したいだけの人なら、それでも良いけどさ。
要するに最大出力のワット数しか見てない人。選び方を知らない人。気を付けようね。
高いのに交換すれば良い音で聴けるようになるワケじゃないよ。
以前乗ってた車に付けてた良い音が出てたスピーカーを移植しても
ショボイ音になったってのはよくある話。
まだその車種専用に設計された純正スピーカーの方がマシだって感じ。
まぁとにかく交換したいだけの人なら、それでも良いけどさ。
要するに最大出力のワット数しか見てない人。選び方を知らない人。気を付けようね。
961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/14(水) 21:38:05 ID:xAWgvYjXO
>>959
デッドニングしないならツイーターが良いんじゃないかな
デッドニングしないならツイーターが良いんじゃないかな
962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/14(水) 21:42:29 ID:gIBnLm9x0
>>960
専用設計されたスピーカーを持つような高級車ならスピーカー換える必要はない罠
専用設計されたスピーカーを持つような高級車ならスピーカー換える必要はない罠
963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/14(水) 21:54:13 ID:MWTBNqNK0
>960
てことは、メーカーオプションの６スピが>959の３パターンの中ではマシって事ですか？
確かに純正ならその車に一番合ったバランスでセットしてもらえるような気がします。
ですが、デフォルトの１０ｃｍスピーカーの評判がとても悪いので、
６スピの場合はどうなのかなと思って。
>961
ナビがクラリオンだと、ツィーター付きスピーカーも同メーカーの方が良いでしょうか？
てことは、メーカーオプションの６スピが>959の３パターンの中ではマシって事ですか？
確かに純正ならその車に一番合ったバランスでセットしてもらえるような気がします。
ですが、デフォルトの１０ｃｍスピーカーの評判がとても悪いので、
６スピの場合はどうなのかなと思って。
>961
ナビがクラリオンだと、ツィーター付きスピーカーも同メーカーの方が良いでしょうか？
964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/14(水) 22:06:22 ID:vlBxFBzs0
>>962-963
いやいや。そういう事を言ってるんじゃないんですよ。
ガッカリスピーカーに当たったときのショッキングさ。
あとは、ガッカリスピーカーに気付かず使用してる未熟さ。
どういう音を出すか分からず購入して付けて、それに満足してるなら
それはそれで良い事だと思うし、それがベストマッチしてるのかもしれないし。
純正を勧めてるワケじゃなくて、当たり外れは実際に付けてみてからって事で。
でも選ぶんならインピーダンスについて基本的な知識を付けて信用できるメーカーを。
あとスピーカーのメーカーは統一した方が良いです。前後で変えたりするのは良くない。
いやいや。そういう事を言ってるんじゃないんですよ。
ガッカリスピーカーに当たったときのショッキングさ。
あとは、ガッカリスピーカーに気付かず使用してる未熟さ。
どういう音を出すか分からず購入して付けて、それに満足してるなら
それはそれで良い事だと思うし、それがベストマッチしてるのかもしれないし。
純正を勧めてるワケじゃなくて、当たり外れは実際に付けてみてからって事で。
でも選ぶんならインピーダンスについて基本的な知識を付けて信用できるメーカーを。
あとスピーカーのメーカーは統一した方が良いです。前後で変えたりするのは良くない。
965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/14(水) 22:26:39 ID:MWTBNqNK0
>964
ありがとうございます。インピーダンスちょっとググってみました。
何だか難しくてよく分かりませんでしたが、乱暴にまとめると
プレイヤーの能力を活かせるスピーカーを選ぶということ…なのでしょうか？
スピーカーのメーカーは揃える方が良いのですね。
再生周波数帯域という数値を見ると、カタログ内ではケンウッドが一番広いようですが、
購入予定のナビはＮＨＤＣ－Ｗ５７、これはクラリオン製と聞きました。
この場合プレイヤーとスピーカーのメーカーも揃えるのが望ましいのでしょうか？
ありがとうございます。インピーダンスちょっとググってみました。
何だか難しくてよく分かりませんでしたが、乱暴にまとめると
プレイヤーの能力を活かせるスピーカーを選ぶということ…なのでしょうか？
スピーカーのメーカーは揃える方が良いのですね。
再生周波数帯域という数値を見ると、カタログ内ではケンウッドが一番広いようですが、
購入予定のナビはＮＨＤＣ－Ｗ５７、これはクラリオン製と聞きました。
この場合プレイヤーとスピーカーのメーカーも揃えるのが望ましいのでしょうか？
966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/14(水) 22:35:34 ID:MWTBNqNK0
ごめんなさい、もう一度確認したらＮＨＤＣ－Ｗ５７は富士通だそうですね。
それならばカタログに載っているカロッツェリアとケンウッドとクラリオン、
どれもナビと同じメーカーではないという意味で条件は同じですね。
ケンウッドは昔携帯ＭＤプレイヤーでずいぶんお世話になったので信用しているのですが、
それと車のスピーカーってジャンルが違いすぎるというか何というか。
明日契約に行く予定なのでもう少しいろんな人のレビューなどを探してみます。
それならばカタログに載っているカロッツェリアとケンウッドとクラリオン、
どれもナビと同じメーカーではないという意味で条件は同じですね。
ケンウッドは昔携帯ＭＤプレイヤーでずいぶんお世話になったので信用しているのですが、
それと車のスピーカーってジャンルが違いすぎるというか何というか。
明日契約に行く予定なのでもう少しいろんな人のレビューなどを探してみます。
967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/15(木) 05:17:30 ID:ATiHWKTWO
そんなに音にこだわるなら軽はやめたほうがいいよ。特にタントとかは。
ムーブのほうが少しだけだがマシだよ。いじりやすさ含め。
俺もタント乗ってるけど、音に関していえばデッドニングしないと満足できないと思う。
自分でできないならカー用品店でデッドニングやってもらったら？
ムーブのほうが少しだけだがマシだよ。いじりやすさ含め。
俺もタント乗ってるけど、音に関していえばデッドニングしないと満足できないと思う。
自分でできないならカー用品店でデッドニングやってもらったら？
968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/15(木) 08:05:12 ID:ja3RX1SzO
969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/15(木) 21:19:39 ID:iWO/xqtx0
新車値引きがむしろ厳しくなってきてるとはﾋﾞｸﾘ
970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/15(木) 21:38:52 ID:DIJBMJBI0
今日契約してきた。
本体値引き85,000円って結構良い方だよね？
本体値引き85,000円って結構良い方だよね？
971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/15(木) 22:41:27 ID:8e6cw8sL0
俺、本体値引き120,000円だったよ
972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/16(金) 01:04:28 ID:JmdO5snSO
本体価格がわからないのでいいとはいえませんが。
普通は３～５％です。それ以上なら頑張ったのではないでしょうか
普通は３～５％です。それ以上なら頑張ったのではないでしょうか
973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/16(金) 07:54:31 ID:WPN3k2QXO
972は寺だと思う
974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/16(金) 08:07:00 ID:JmdO5snSO
寺ではないよ
あとはＯＰなどは２割引が基本だが３割までいける。親戚４割。社員５割。
あとはＯＰなどは２割引が基本だが３割までいける。親戚４割。社員５割。
975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/16(金) 14:44:33 ID:88osn2pW0
976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/16(金) 19:35:31 ID:/5lz9GbN0
いい車だとは思うが、
価格、高いよねぇ。
やっぱ、俺は普通車にするわ。
価格、高いよねぇ。
やっぱ、俺は普通車にするわ。
977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/16(金) 19:37:09 ID:WhLFYf0z0
http://jp.youtube.com/watch?v=5SMIgGAHAoU&feature=related
http://jp.youtube.com/watch?v=looALHmz6aA&feature=related
http://jp.youtube.com/watch?v=XlJkpEsaYMY&NR=1
http://jp.youtube.com/watch?v=aJ47PkaeM_M&feature=related
http://jp.youtube.com/watch?v=vsbv9Y-oPxg&feature=related
http://jp.youtube.com/watch?v=srYyLjVihYQ&feature=related
http://jp.youtube.com/watch?v=GyY_GFtj5Tg&feature=related
http://jp.youtube.com/watch?v=9uF85UO9-lg&feature=related
http://jp.youtube.com/watch?v=svH44ZUVE4A&feature=related
http://jp.youtube.com/watch?v=k9OJL0c-CBg&feature=related
http://jp.youtube.com/watch?v=I7nMFPYuF7o&feature=related
http://jp.youtube.com/watch?v=Kci1bOlAOCY&NR=1
http://jp.youtube.com/watch?v=yXPS8v7VqVg&feature=related
http://jp.youtube.com/watch?v=jpgH4CrHXF8&NR=1
http://jp.youtube.com/watch?v=09iGz6BeCUY
http://jp.youtube.com/watch?v=Sn0T1i2DlCg
http://jp.youtube.com/watch?v=Kci1bOlAOCY
鉄道をこよなく愛する人たち（追加動画あり）
http://jp.youtube.com/watch?v=looALHmz6aA&feature=related
http://jp.youtube.com/watch?v=XlJkpEsaYMY&NR=1
http://jp.youtube.com/watch?v=aJ47PkaeM_M&feature=related
http://jp.youtube.com/watch?v=vsbv9Y-oPxg&feature=related
http://jp.youtube.com/watch?v=srYyLjVihYQ&feature=related
http://jp.youtube.com/watch?v=GyY_GFtj5Tg&feature=related
http://jp.youtube.com/watch?v=9uF85UO9-lg&feature=related
http://jp.youtube.com/watch?v=svH44ZUVE4A&feature=related
http://jp.youtube.com/watch?v=k9OJL0c-CBg&feature=related
http://jp.youtube.com/watch?v=I7nMFPYuF7o&feature=related
http://jp.youtube.com/watch?v=Kci1bOlAOCY&NR=1
http://jp.youtube.com/watch?v=yXPS8v7VqVg&feature=related
http://jp.youtube.com/watch?v=jpgH4CrHXF8&NR=1
http://jp.youtube.com/watch?v=09iGz6BeCUY
http://jp.youtube.com/watch?v=Sn0T1i2DlCg
http://jp.youtube.com/watch?v=Kci1bOlAOCY
鉄道をこよなく愛する人たち（追加動画あり）
978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/16(金) 22:56:20 ID:sh7+qQ3mO
979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/17(土) 08:23:34 ID:NM2rdzX0O
だよなあ
みんな買ってからそう思うよね
自分もその一人なわけだが(´・ω・｀)
みんな買ってからそう思うよね
自分もその一人なわけだが(´・ω・｀)
980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/17(土) 10:45:42 ID:mFyNhG2K0
そんなマイナス思考になるなよｗ
あの車にしときゃよかった・・・って車種を次に買う車として
タントはタントで愛してやれよ。素晴らしい車だと思うよ。
あの車にしときゃよかった・・・って車種を次に買う車として
タントはタントで愛してやれよ。素晴らしい車だと思うよ。
981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/17(土) 16:56:00 ID:yCOF/XSh0
でも・・・
やっぱり軽にしては、高いよねぇ。
やっぱり軽にしては、高いよねぇ。
982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/17(土) 19:24:02 ID:yEMXd1Ao0
タントも次世代は
きっとハズレるだろうな。
きっとハズレるだろうな。
983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/17(土) 21:12:52 ID:Srmteg3b0
3代は続かないですからね!
984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/17(土) 23:38:04 ID:NkLwXMQs0
985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/18(日) 03:06:27 ID:G5OmJgNZO
文末のｗにはうんざり
986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/18(日) 07:11:29 ID:ISu/AWof0
名字に田が付く姓で
田を「だ」と読むのは
実は浅田と前田、持田、この三つしかないんだよ
まめちしきとして覚えといてね。
田を「だ」と読むのは
実は浅田と前田、持田、この三つしかないんだよ
まめちしきとして覚えといてね。