【MAZDA】マツダベリーサ VOL.24【VERISA】

1 ：のんびり＠ベリーサ：2007/11/25(日) 00:17:35 ID:3qQWy+cU0

マツダのコンパクトカー　ベリーサ　についてのスレです。
利用は下記の注意書きを理解した上で。

【車種・車メーカー板＠２ｃｈローカルルール】

　・客観的根拠無きメーカー、車種､ユーザーへの誹謗中傷は厳禁！
　・板違い、重複スレを見かけたら、住人同士で該当板、スレへ迅速に誘導！
　・ルール無視の煽り・叩きは完全に放置する！
　・車のナンバーの書き込みは、一部伏字・それを示唆するような文字列・等でも禁止です。
　・ネタ、雑談はsageで！
──────────────────────────────────────────
　||￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣||
　|| ○荒らしは放置するのが一番。荒らしは常に誰かの反応を待っています。
　|| ○重複レスには誘導リンクを貼って放置。ウザイと思ったらそのまま放置。
　|| ○放置された荒らしは煽りや自作自演であなたのレスを誘います。
　||　　ノセられてレスしたらその時点であなたの負け。
　|| ○反撃は荒らしの滋養にして栄養であり最も喜ぶことです。荒らしにエサを
　||　　与えないで下さい。　　　　　　　　　　　　　　　　 Λ_Λ
　|| ○枯死するまで孤独に暴れさせておいて　　＼　(・ω・)　キホン。
　||　　ゴミが溜まったら削除が一番です。　　　　　　⊂⊂ |
　||＿＿＿ ∧ ∧＿＿∧ ∧＿＿　∧ ∧＿　　　　　 |￣￣￣￣|
　　　　　　(　 ∧ ∧__ (　　 ∧ ∧__(　　 ∧ ∧　　　　￣￣￣
　　　　～（＿(　　∧ ∧＿ (　 ∧ ∧＿ (　　∧ ∧ 　は～い、先生。
　　　　　　～（＿(　　,,)～（＿(　　,,)～（＿(　　,,)
　　　　　　　　～（＿__ノ　　～（＿__ノ　　～（＿__ノ

2 ：のんびり＠ベリーサ：2007/11/25(日) 00:18:47 ID:3qQWy+cU0

【　ｶｷｺの注意点　】

一定のルールと節度を持って建設的に進行するように。
まずは『スルー（無視・放置）』と『sage』を習得するのだ。

☆当スレはsage進行です。コメの際、メールアドレス欄に　sage　と書いて送信して。
　　当ｽﾚが車種板一覧のトップに繰り上がるのを防ぎ、外来荒らしを多少防止できる。

★荒らし(誹謗中傷煽り釣り異常発言等)は徹底してスルー(無視放置)。
　荒らしは他人の反応を楽しむ害虫なので、完全無視が一番の駆除方法。
　荒らしに返答反論したら無駄ｺﾒ増えるだけ、あなたもウザがられます。

★カキコの際は書き方に配慮を。
　質問・相談は、同内容が現ｽﾚ前ｽﾚに出てないか確認した上で。　既出が大杉。
　悪意の無い既出には、「ちゃんと嫁！」で済まさずなるだけ誘導してあげて。

─────────────────────────────────────────

【　以下は車ｽﾚ共通の荒れる原因。自粛すると共に見てもスルーがここのルール　】

　×値引きの話し
　　（交渉テクは別記の値引きｽﾚ or 価格.com で調べろ。月刊自家用車のＸ氏に聞け）
　×「どの色にしたらいいか」という購入前の色の相談
　　（店回って実車やカラーサンプルをちゃんと見なさい。つか人の目気にするなら乗るな）
　×好みが分かれるであろう事柄に対する独善的な発言
　　（自己中さんは相手しなくていいです。生暖かい目で無視してやって下さい）

3 ：のんびり＠ベリーサ：2007/11/25(日) 00:19:58 ID:3qQWy+cU0

『　見とれるほど、ベリーサ　』
『　BY DESIGN 　コンパクトカーが知らなかった上質を。』

◇VERISAの由来◇
イタリア語の〝Verita(真実)〝と英語の〝Satisfaction(満足)〝からの造語。
─────────────────────────────────────────

≪ベリーサ公式サイト≫
http://www.verisa.mazda.co.jp/

≪MAZDA OFFICIAL WEB SITE≫
http://www.mazda.co.jp/home.html

≪MAZDA Web Tune Factory≫
http://www.w-tune.com/

≪MAZDA　WEB　MEMBERS ≫
https://www.m-wm.com/

4 ：のんびり＠ベリーサ：2007/11/25(日) 00:21:29 ID:3qQWy+cU0

◆前スレ
【MAZDA】マツダベリーサ VOL.23【VERISA】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1189781029/
◆過去スレ
VOL.22
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1182157320/
VOL.21
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1174828530/
──────────────────────────
◆関連スレ
【MAZDA】マツダ総合スレPart35【Zoom－Zoom】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1193445297/
コンパクトカー総合スレッドPart44
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1195815290/

【MAZDA】マツダ2代目(DY)デミオvol.77【DEMIO】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1190897877/
【MAZDA】マツダ３代目(DE)デミオvol27【DEMIO】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1195884393/

5 ：のんびり＠ベリーサ：2007/11/25(日) 00:23:21 ID:3qQWy+cU0

◆値引きの相談は↓へ
【新車を】値引き相談スレ Part.4 【より安く】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/car/1195513272/
価格.com
http://kakaku.com/kuruma/car/itemview.asp?PrdKey=70100510461
◆他車種を含めて購入を迷ってる人は↓を活用
【車種】クルマ購入相談スレッド 46台目【値段】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/car/1194251828/
──────────────────────────
◆カーオーディオ関連の細かい話しは↓へ逝け
【質問】初心者の為のカーオーディオvol.73【親切】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/car/1194683294/
【中級】カーオーディオ好き集え!その47【上級】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1186401692/
【上級】カーオーディオ好き集え!47【中級不要】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1187222460/
【車】－カースピーカーを語るスレ5
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/car/1186739401/

6 ：のんびり＠ベリーサ：2007/11/25(日) 00:30:51 ID:3qQWy+cU0

テンプレ以上。

ヘンな人が出てきても無視するように心掛けてね。

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/25(日) 05:51:50 ID:PM8Sps/Y0

煽りは無視しよう

プアマンズMINIとか言われても相手にしないように

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/25(日) 11:40:31 ID:nzK4Tw5V0

ナビの設置位置に悩む車なんて論外だし
ベリはとっても日本的な嗜好の車

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/25(日) 11:47:26 ID:kpWlf7PP0

>>1乙

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/25(日) 12:38:02 ID:w3XERb9n0

ベリのオンダッシュは重宝してるけど、FMCになったらなくなるんだろうな

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/25(日) 12:41:59 ID:3pMfChrAO

俺はミニゴリラをダッシュボードに置いて、音楽は外部入力。
これで十分。

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/25(日) 15:37:52 ID:/wuyi8WX0

赤ベリ購入！納車が楽しみだー。

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/25(日) 15:52:31 ID:TGuM5NIw0

モーターショー展示車内装　(･∀･)ｲｲｯ！
http://minkara.carview.co.jp/userid/203971/car/92568/664601/photo.aspx

前スレからだけど。

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/25(日) 16:18:47 ID:2G8OZ1LB0

今日、赤ベリーサＣのドレスアップ車が納車されました。
前がＭＴ車だったのＡＴ車には少し手間取った。
概観、内装に惹かれて購入したけど、走りにも今のところ満足。
でも、カーナビを埋め込み型にしたので見難いのが不満なくらいかな・・・

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/25(日) 23:30:37 ID:JKFAsfXq0

だれか　【カヤバNSR】ベリーサ用ショックアブソーバ　を使っている人いませんか？
乗り心地がどうかしりたいです。
AUTOEXEのダンパーとどうか迷っています。
路面の突き上げと、ふわふわ感を減らしたい。

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/26(月) 16:48:50 ID:RpQRx5pjO

>>7は永遠の、ベリーサのテーマです。
スルーなんて、できません。
徹底討論しましょう。
それが、ベリーサを向上させるのかもしれないのです。

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/26(月) 16:56:35 ID:RILwb0G80

>>16
討論したいならメーカーの人間としたら？
ユーザーで討論したって何にもならない。

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/26(月) 17:01:08 ID:RpQRx5pjO

>>17
ここで、話合うことにも、意味はあるとおもう。
オーナーたちの声だから。

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/26(月) 17:35:15 ID:0rlnwnad0

>>17
そこはスルーしなくちゃだよ
早速食い付かれてるし

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/26(月) 18:00:06 ID:RpQRx5pjO

ゴルフ+ミニ=ベリーサ
になったら、ベリーサは、世界を獲れる。
頑張れマツダ。

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/26(月) 18:07:25 ID:mYbEP3X6O

前ｽﾚ>>1000
今日なんだか幸せな一日だったよ。

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/26(月) 19:20:29 ID:RpQRx5pjO

へ　リーザって、軽があったな。再来かな。ベリーサ。

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/26(月) 19:59:31 ID:A1hwtp5c0

で、ホントにマイチェンするの？

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/26(月) 20:03:20 ID:RpQRx5pjO

>>23
はあ？

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/26(月) 20:18:56 ID:A1hwtp5c0

>>24
前スレではMCの話が出てなかった？

カートップ、ベストカーはFMCの話題が
載っていたが。

モーターショーでは限定車？
赤内装が出展されていたし。

どれが本当の話かわからんが？

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/26(月) 20:30:23 ID:v9/sVNUlO

旧デミのポジションにフルモデルチェンシしてなるなら、今が買いだな。
更に静かに乗り心地良くなったらちょい悔しい

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/26(月) 23:55:47 ID:52gAxhTT0

前スレで2速発進の話あり試してみたが、
確かに回転数は自然に抑えられるし加速感もベリのキャラに合ってると思った。
ちなみにLレンジ＋HOLDで2速固定しなくても、Dレンジ＋HOLDでOKだね。

ただ燃費目的だと↓ベリではどうなんだろ？
ttp://www002.upp.so-net.ne.jp/norris/NorD.html

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/27(火) 10:17:14 ID:HuQFyU/WO

>>24
はあ？（何を当たり前のこと言ってるんだ）
はあ？（そんなことあるわけねぇだろ）
どっちの、はあ？なんだ？

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/27(火) 10:26:20 ID:3wApVT1JO

>>28
マイチェンに対してだろ

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/27(火) 11:51:36 ID:HuQFyU/WO

>>29
それは理解できる。
MCのことも知らないのか？or
MCなんかするわけねぇだろ？
のどっちかと疑問に思っただけ。
もうすぐ、オレベリ納車だ。
楽しみだ♪

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/27(火) 15:47:09 ID:73foI+KZ0

ディーラーで見てみたら、前席周りで今まで収納してたものが
全然入らなそうな感じ。

地図
サングラス
灰皿
缶コーヒー
タバコ・ライター
携帯電話の充電器
シガーソケット用電源コンセント
ファブリーズ
筆記用具
メモ帳
ポケットティッシュ
GSの会員カード
車検証
取扱説明書
CD10枚くらい

・・・小物収納少なくね？
ベリーサちょっと良いなと思ってるんだけど、どうしよ。

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/27(火) 16:16:44 ID:7wFsn5atO

>>31
ナビ買って、置くとこ整理したら？

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/27(火) 16:28:15 ID:73foI+KZ0

>>32
かなり購入には前向きなんだが、今考えてるのは
オーディオレスで純正インダッシュ。
んで、iPod接続のオプション付き。

ミュージックHDDのスペック見てみたけど、
俺の正確ではメンドクサてそのうち使わなくなる。

地図(A4大判)⇒運転席ドアポケット小さくね？入るかな
サングラス⇒上グローブ
灰皿⇒カップホルダーに入るやつ
缶コーヒー⇒助手席用のカップホルダー？助手席のヒトの飲み物どうしよ？
タバコ・ライター⇒運転席右手下にある変なスペース？入るか？
iPod⇒下グローブから接続かな？
携帯電話の充電器⇒下グローブ
シガーソケット用電源コンセント⇒下グローブ
ファブリーズ⇒下グローブ
筆記用具⇒上グローブ
メモ帳⇒上グローブ
ポケットティッシュ⇒上グローブ？こんなに入るか？
GSの会員カード⇒サンバイザー裏にカード収納があれば○（見てない）
車検証⇒どうしよう
取扱説明書⇒どうしよう
CD10枚くらい⇒もうダメポ

せめてアームレストに収納ボックスがあればなぁ
あと助手席シート下のトレイが無いのも痛い。

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/27(火) 16:29:41 ID:73foI+KZ0

いや、オーナーでも無いのにいきなり長文でキモいのは分かる。分かるんだよ。

でも結構同じ悩みを抱えてる人はいると思うんだ。

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/27(火) 18:14:36 ID:bDjtTAFH0

別にキモくないが

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/27(火) 19:48:06 ID:2fgxKx47O

タバコやめたら
ｷﾓいよりdqnって感じだな

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/27(火) 21:18:55 ID:038PKDql0

>>33
地図(A4大判)⇒助手席シートの下に隠せ
サングラス⇒エアコンとかのダイヤルの下
灰皿⇒禁煙推奨　カップホルダーに入るやつ
缶コーヒー⇒家で飲み物作ってマグボトルに入れるの推奨　助手席側ドアにカップホルダーあるよ
タバコ・ライター⇒禁煙推奨　ハンドブレーキの下に置けるんじゃねそれかエアコンとかのダイヤルの下
iPod⇒外部入力端子＋アダプタ（？）のが良さそう？
携帯電話の充電器⇒下グローブってか家で充電しろ
シガーソケット用電源コンセント⇒下グローブ　
ファブリーズ⇒禁煙推奨　用具入れにでも入れて後部座席にでも置いておけ
筆記用具⇒上グローブ
メモ帳⇒上グローブ
ポケットティッシュ⇒上グローブ
GSの会員カード⇒運転席右手下にある変なスペースかドアポケット
車検証⇒用具入れにでも入れて後部座席にでも置いておけ
取扱説明書⇒下グローブ
CD10枚くらい⇒無印良品にCDファイル売ってるからそれにCD入れろ

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/27(火) 21:53:07 ID:L2+KvSkn0

今度ベリーサ契約するつもり。
今までの車は全部アルミ履かせないと嫌だったけど
ベリーサってなんかアルミよりスチールのほうが合う気がする
というかアルミが合わない気がするんだよねイメージ的に

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/27(火) 22:50:10 ID:J4q6pNdx0

MOPアルミ履いている方がデザイン的にいいのだが・・・・

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/27(火) 22:55:05 ID:038PKDql0

どっちでもおｋ

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/27(火) 22:56:35 ID:wAzclKRF0

>>38
オレは絶対アルミ派
つーか、オレ様のホイールが一番カッコ良い！
http://rayswheels.co.jp/datas2/SEBRING/044_ITC_SP10/big.html#

異論は認める

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/27(火) 23:13:34 ID:V+pg8ydv0

リムがそんなに深くなく、かつツヤが控えめで、
純正のホイールキャップデザインの雰囲気ににているアルミって
ないですかねぇ・・・？
エアロとかローダウンとか無しで似合うようなホイールって
見たことないです。

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/27(火) 23:37:22 ID:z6DCEi140

車体の色にもよるんじゃないかな？

茶ベリ納車待ちだけど、キラキラのアルミだとあんまり
合わないような気がしてＭＯＰのアルミ見送ったよ。
純正のスチールも、そんなにデザイン悪くない気がしたし。
そのうちブロンズとか渋めのゴールドのホイール探してつけようかなと思ってる。

逆に白だとキラキラが合いそう。

44 ：42：2007/11/28(水) 07:38:25 ID:MJ8asv0r0

>>43
同じ茶です。
難しいですよね、この選択。
白は自分も考えてましたが、一昔前の
アドヴァンのＶＳ6とかイイのかなって・・・。
現物合わせしたことないからワカンナイですけどね。

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/28(水) 10:14:58 ID:Lu1/o1ZtO

>>30
>>24です。
マイチェンは、まずないでしょう。という意味の、はあ？です。
よほどロングセラーにならないと、常識的にありません。

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/28(水) 10:28:33 ID:leOV2/VMO

>>45
すっきりしました。
これで、何の心残りもなく会議にいける。

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/28(水) 11:41:31 ID:Rwg3WfJv0

>>33
ttp://www.carview.co.jp/bbs/104/5177/?bd=100&th=2763180&act=th
全然参考にはならないけど

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/28(水) 12:22:41 ID:sl5d9Tyh0

>>42
ホイールキャップっていうより純正アルミに似てるかな
↓安くてオススメ　オレはスタッドレス用ホイールにしてる

ZACK JP10
ttp://www.japansanyo.co.jp/fr_original_item_wheel.html

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/28(水) 13:26:12 ID:Lu1/o1ZtO

>>46
6日後納車オメ

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/28(水) 20:18:35 ID:2vlnW9P60

フィットはイイ出来だが、愛着湧くかが不安。

ベリーサは燃費が悪いが、愛着が湧きそう。

ん～、悩む。

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/28(水) 22:31:49 ID:v/MwZ3rw0

＞フィットはイイ出来だが、愛着湧くかが不安。
特大Ｇとは違う見方だな。

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/28(水) 22:53:47 ID:2vlnW9P60

特大Ｇは最近はまともな評価
出来てないでしょ。

わけわからんことかいてるし。

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/28(水) 23:21:14 ID:gti8fpSJ0

>>52

杖ついたじじいがまともに車運転出来ないっしょ～既に妄想レベルの毒電波。

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/29(木) 08:08:26 ID:w6WOeDGpO

>>50
いやいや、フィットは、車内泊できるから、愛着湧きそうだゾ。
強敵出現。

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/29(木) 14:20:26 ID:NUdHq6cf0

>>50
総合評価では新型フィットがいいし無難だよ。

それでもオイラはベリーサを選んだんだけどね。
毎日遠くから眺めたり、降りたときに振り返ったり、
スーパーの駐車場では、入り口から遠くても、当てられないような場所に停めたり、
何時までも新鮮さがあるよ。
可愛い妻（永作博美　激似）と同様愛らしいわ。

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/29(木) 15:03:43 ID:KMuJQmA5O

>>55
最後の一文が言いたかったのかw

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/29(木) 15:10:18 ID:hTY6LvIyO

>>55
そしてお前はラッシャー木村似ってオチだろ？

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/29(木) 15:24:29 ID:NUdHq6cf0

>>57
ラッシャーならまだいい。
合コンで、誰に似てる？　って言われて、みんな芸能人の名前を言われるのに、
オイラは、オットセイ・・とか・・・いつも動物ばかり・・
ベリーサもカバだから、カバを運転しているオットセイってことになるなぁ。

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/29(木) 17:55:33 ID:SUmAV7hLO

うーん
なんだか面白くないです
なんでだろ…。

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/29(木) 18:36:58 ID:trbbRHXa0

それはツマラナイからです。

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/29(木) 18:47:08 ID:33SGYo9MO

っ地味に羨ましいから

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/29(木) 19:00:05 ID:KMuJQmA5O

>>55の人気に嫉妬

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/29(木) 21:12:06 ID:pQSQBYbB0

＞総合評価では新型フィットがいいし無難
マシダのＡＴは業界最低だな。

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/29(木) 21:15:07 ID:ykWPQKDe0

いきなりだけど、一回の給油だけで
６００ｋｍ走った猛者いる？

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/29(木) 23:29:45 ID:ARy71wQd0

>>64
(^o^)丿はい
って言うか高速流せばそれくらい走るよ。
700kmは難しいと思うが。

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/30(金) 12:54:42 ID:T/7u73x5O

一回給油で東京×大阪間を走れない車ってあんまない気がするんだが

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/30(金) 14:43:34 ID:FBSatlXPO

>>66
それは、あんまり燃費とは関係ないな。
車種で燃料タンク容量も違うしな。

68 ：６４：2007/11/30(金) 20:47:19 ID:QbkBMeIy0

>>65
ｻﾝｸｽ。
で、高速乗らない時って、大体どれくらいで
給油するの？

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/30(金) 23:03:41 ID:l5ko9Cfj0

>>42
俺はこれの１６インチ履いているがなかなか良い。
色がハイパーシルバーといって普通のシルバーより明るく光っている。
　
http://www.bs-awh.ne.jp/bso/beo_sp.html

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/30(金) 23:17:57 ID:Jz+2iLsT0

>>69
＞色がハイパーシルバーといって普通のシルバーより明るく光っている。

ツヤが控えめで純正に似てるデザインで・・・という条件を満たしてないだろそれ

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/30(金) 23:28:39 ID:at8icNJR0

>>69
ここまで来ると自転車みたい。

72 ：42：2007/11/30(金) 23:55:27 ID:897uMqHC0

みなさん、いろいろレスサンクスです。
個人的には>>48さんのホイールが一番抵抗ないかも・・・です。
>>69さんのも実物はみたことないですが、キライじゃないですよ。
ちょっとクリーニングが大変そうですけどｗ

自分のなかでは7本スポークないしは8本がいいのかな、と。
もうちょっと探してみます。
参考になる提案、ありがとうございました。m(_ _)m

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/01(土) 01:17:32 ID:yuXvcSvj0

>>68
620㎞走ったことあるよ。

給油は警告灯点いてからしてる。
警告灯点いても60㎞は余裕で走れるから。

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/01(土) 11:15:08 ID:mqdUXJzG0

>>42
写真のアルミは多分１８インチだから派手です。
しかし１６、１５インチだとスポークの本数が少なくなるし丁度良い。
色もシルバーに比べ微妙に光っている感じ。少し汚れて普通のシルバー程度に見える。
１６インチは大きいと思ったが見慣れると違和感無い。
４５はタイヤが薄すぎると思ったら１９５/５０履くと良い。
ベリーサはハウス内が空き気味なのでそれも解消された。
15インチなら１８５/６０程度の方が乗り心地も良くなると思う。
メーターの誤差も5パーセント以内、何よりタイヤが安い。
あくまで個人的な意見ですが。
自分のは２０５/５０履いてフェンダーの干渉は全くありません。

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/01(土) 21:53:06 ID:8wZKO5V50

＞６００ｋｍ走った猛者いる？
疲労限界を試したいようだな。

76 ：６４：2007/12/02(日) 07:01:35 ID:mAtJrvrp0

つ一回の給油で

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/02(日) 15:50:58 ID:+TGhh5cM0

>>74
実際履いてる写真うｐ

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/02(日) 18:04:21 ID:CsylFaXi0

つまりは、タイヤとホイールとを変えたら、より静かになるわけかしらん
10万円くらいでおさまるのかしらん

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/02(日) 18:39:43 ID:vpHWsMwE0

最近納車され、走っていて助手席の妻がすぐに乗り物酔いするんです。
自分も乗り始めの最初は、ふわふわして疲れました。今は慣れたけど、
乗り物酔いは新車のニオイがいけないのか・・・謎ですが、みなさんどうでしょうか？
ちなみに妻はプレオやチェイサーに乗っているときは全然酔いませんでした。

80 ：茶河馬海苔：2007/12/02(日) 21:25:18 ID:DlxJERve0

>79
ハンドルが軽くてシャープに切れるから
ダルなチェイサーあたりと同じ感覚で
一気に切ってるようなら同乗者は辛いだろな。

もう少しスムーズなハンドル捌きを身につけるのが吉。

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/02(日) 21:30:34 ID:tm5sM5ce0

ふわふわってのは車高の高さが絡んだ錯覚じゃねえの？
ファンカーゴとかもっと凄い。最初は台車の上に車が乗ってるみたいな感覚だった

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/03(月) 06:59:30 ID:spQXwuEn0

ﾌｧﾝｶｰｺﾞ海苔だが、台車の上の車は
認めるが、ふわふわはしないよ。
すでに11万キロ乗っているが。
スタビが効いてる。

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/03(月) 07:48:06 ID:3Nxo7/740

>>79
アクセルとブレーキを、無駄に大げさに踏んでるんじゃない？
静かに踏んで静かに止まれるように心がければ。

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/03(月) 08:32:36 ID:WnbHC7db0

>>80 ～　>>83
７９です。
信号の無いすいている直線道路でも気分悪くなるらしいんだ。
当然、ハンドルや加速減速もそっとしての話です。
車の挙動のせいか、新車の臭い、音楽（タイムアライメントを運転席側に設定）などの総合的要因で気分悪くなっているんだろうか・・・

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/03(月) 08:37:57 ID:WohSwqzQO

マツダが嫌で恥ずかしいからだね。それで正常だな

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/03(月) 09:20:04 ID:Brjd+r7r0

>>84
私は車酔いするほうなんだけど、今までの車は運転していると酔わなかった。
運転していると酔わないっていうし。

でも11月にベリーサ納車されたんだど、運転しててもちょっと気持ち悪い。
新車のニオイのせいだと思っている。

このニオイどう消そう。光なんちゃらの消臭剤効き目ない。

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/03(月) 09:44:19 ID:3Nxo7/740

防錆剤の焼けるニオイかな？
あれはそのうち気にならなくなる。

それまでは社内の空気を入れ替えるようにすると良いと思う。
左右の窓を、右３センチ・左６センチみたいに開け方かえてやると、空気は良く抜けるよ。

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/03(月) 10:16:48 ID:WnbHC7db0

>>86
自分も納車から1週間は運転中軽い酔いがありました。
今は慣れたけど妻はまだVERISAを運転していないし助手席に時々しか乗らないから慣れにくいのかも

>>87　
THANKSです。

>>85
　マツダのVERISAが気に入って買ったんだから、自分も妻も満足していますよ。
家族で大切に乗っています。

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/03(月) 20:01:40 ID:WmukuCR1O

>>88
L？
皮の匂いなんとかしたいよね、俺も思う

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/03(月) 20:28:51 ID:WmukuCR1O

あぁ、皮って言ってもアレだよ、余った皮の匂いとかじゃないから。かっこ笑い

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/03(月) 21:02:13 ID:v7+mfKpM0

Cでもけっこうニオイきつかったよ。頭痛くなった。
でも最初だけで半年も経つと殆どニオイ残ってないのがちょっとさみしい

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/03(月) 21:14:54 ID:SVqszj1e0

新車の溶剤のせいだったら、室内の温度を高くして、外気導入で強制的に
換気し続けると早めに抜けていくよ。
夏場だったらほんの少し窓を開けて日向に置いておくと面倒がないんだけど。

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/03(月) 21:50:28 ID:WnbHC7db0

88です。
>>89,91,92
Thanks
Ｌタイプなので確かに皮のにおいがスゴイです。
皮のカサカサハンドルが、一ヶ月乗ってやっと、さわり心地が良くなってきました。
皮や溶剤の臭いに酔っているのかも知れませんね。

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/03(月) 22:39:29 ID:Gf93hmKW0

>>77
パソコンのことはあまり詳しくありません。
うｐをするのが初めてなんですがこれで見られるかな。
　
http://f.hatena.ne.jp/kinnta168/

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/03(月) 23:23:20 ID:OvZ2q+SY0

>>94
めさめさカッコヨス
まるまる完全に同じにしたいっすー

何を買えばいいんですか？

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/04(火) 01:16:57 ID:WnWTdM7O0

>>94
さんくす！参考になった

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/04(火) 18:59:05 ID:EgctYE0P0

DQNぽい・・・

98 ：42：2007/12/04(火) 19:08:38 ID:jTc55+if0

エアロパッケージなんですね。
なんかどっしりしたカンジがあってキライじゃないです。

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/04(火) 21:28:32 ID:UyG1vBCG0

>>95 94です
ホイールはブリジストン、ベオ/ユーロベイシスデザインSP
１６×７　OFF38　カラーはハイパーシルバー、　タイヤ２０５/５０

http://www.bs-awh.ne.jp/bso/beo_sp.html

フロントはフェンダーツライチより３ｍｍ程度内に入り、リアは１０ｍｍ程度内に入ります。
エアロはベリーサ純正、サスはあまり落ちるのがイヤだったのでマツダスピードにしました。
タイヤの外径が１インチほどUPしその分車高が上がりノーマルより２センチ以内のダウンで収まります。
１６インチのホイールもあまり神経質になる事もありません。

ローダウンはしなくても十分似合うと思います。

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/04(火) 22:15:26 ID:AjoxJFFlO

>>94
デミォみたいﾜﾗ

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/04(火) 23:19:03 ID:ybwnGu7m0

>>100
確かにツートーンをやめちゃうと、上下に厚ぼったく、前後に寸詰まりに見えちゃうよね

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/05(水) 01:09:00 ID:WZVCcrIP0

ベリーサに乗ってるって時点で、DQNではないと思うよ

>>99
参考にしますー。おいくらするか見積もってみよっとアリガトン

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/05(水) 08:09:43 ID:HB+OapcnO

>>102
ﾍﾞﾘｰｻ乗りがDQNじゃないってどんな決めつけだょ

茶ﾍﾞﾘLのおいらは完全、周りからは変態扱いだよ

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/05(水) 08:18:22 ID:hjjDEAhl0

>>103
気にするな
変態の基準から見たら、理解できない周りが変なやつだ！！

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/05(水) 08:40:49 ID:iQTvO1oEO

スピーカーをALPINEのに変えようかと思う。
アンプとデッドニング要るかな？

床のデッドニングやりたいけど効果ある？

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/05(水) 09:04:26 ID:hjjDEAhl0

純正から１８５／６０Ｒ１５　に履き替えた人いる？　乗り心地やロードノイズどう？
現在検討中

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/05(水) 09:26:54 ID:4PPUS3eC0

ベリの純正エアロってかっこいいよな。
シャープな感じにイメージがガラッと変わる。

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/05(水) 12:41:47 ID:OY+95RrBO

>>107
エアロ自体がカッコいいと思えない

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/05(水) 13:20:37 ID:iQTvO1oEO

カービューで特別仕様車見れるね。
Lのハンドルが好きだから興味ないけど。

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/05(水) 13:20:40 ID:TMJ3lwPnO

その辺は個人の好みなんだしさ。
要望に応えて、せっかくうpしてくれてんのに、
目くじら立てて否定しなくてもよくね？大人なんだし。

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/05(水) 13:22:29 ID:TMJ3lwPnO

↑
エアロの話ね。

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/05(水) 13:41:09 ID:BsyUMrNe0

http://www.verisa.mazda.co.jp/stylish_v/

これもですね。

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/05(水) 18:54:40 ID:xPV39fx30

フルレザーじゃないのか。
ＣとＬの中間グレードなんだな

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/05(水) 19:51:41 ID:hqsaWg840

多くの人が望んでいるのは、特別仕様車では
なく、CVTなどによる燃費の向上だろうけどね。

で、フルモデルチェンジするの？
本当に3月に？

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/05(水) 20:15:40 ID:OY+95RrBO

>>114
来秋じゃないの？

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/05(水) 20:23:46 ID:8MhkR98k0

>>114
今日買った国産車の全てって本には０９年１０月って書いてある

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/05(水) 20:26:45 ID:hqsaWg840

>>115,116

ｻﾝｸｽ。ベストカーに踊らされてた。
来秋か。長いな。

118 ：ガソリンが24.3円下がる！？：2007/12/05(水) 20:44:12 ID:usQLe7HP0

〓ガソリンが24.3円下がる！？〓

税金を倍にしていた法律が、来年3月で切れます。
そうすると、1リッター150円だったのが、１２５.7円になります。

ガソリン価格の内訳(リッター150円の場合)
ガソリン税５３.8円＋消費税７円＋ガソリン89.2円

ガス代の４０%が税金です。

現在、ガソリン税を倍額のままにする経済的根拠はありません。
周りに人たちに話してください。m(_ _)m（各板・スレにコピペも）

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/05(水) 22:08:37 ID:0y4eZh0U0

stylishV・・・164万？シートがハーフレザーでオーディオレスで。
別にレザー厨じゃないが、オールレザーのＬをオーディオレスにしたら、
166万から2.6万引いてＬの方が安くなるぞ。
単に赤が好きな人向けね。買い得車を出せよマツダ。
赤いところのファブリックは、展示してあったプレマシーで
色違いを見たような気がする。
特別仕様車は期待してただけにがっかり。

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/05(水) 23:40:12 ID:cwF0gm720

緑だせば売れるのに馬鹿だな

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/06(木) 01:15:19 ID:d1744JFJ0

限定で出てただろバカだな

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/06(木) 03:29:47 ID:8iDTMo490

この間のマツダのフェアであったな、特別仕様車。
なかなかいいなと思ったが今のＬでいいやｗ

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/06(木) 07:02:03 ID:p1MA4Ci2O

走行性能が致命傷のベリーサにエアロの発想⇒基地外??(゜Q。)??(∪o∪)。。。(゜o゜)＼(-_-)

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/06(木) 10:01:09 ID:pgHjB2mLO

FMC前に買わなきゃだな

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/06(木) 10:42:15 ID:p1MA4Ci2O

来秋なんかに、FMCするわけない。
あって再来年。

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/06(木) 16:41:33 ID:zahiQdClO

2006年本国オーダーしたミニクーパーSのパークレーン6MTよりゲロ安なので気になってますが乗り換えたら後悔すると思いますか？

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/06(木) 18:02:45 ID:qIg/NPTd0

>126
miniが好きならそっちにしたら？
安いからで選んだら後悔するよ。

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/06(木) 18:55:21 ID:zahiQdClO

>>127
ありがとう。
新車だし愛着があるのでしばらくパークレーンに乗り続けようと思います。
子供が増えたらまた考えます。

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/06(木) 21:38:51 ID:V+gSZRf90

＞166万から2.6万引いてＬの方が安くなるぞ。
マシダはリコールが続いたからな。

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/06(木) 21:46:51 ID:aUj1JKTQ0

MINIが欲しいのですが経済的に厳しいのでベリーサを考えています

走行性能などは大分違いますかね…

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/06(木) 21:47:55 ID:V+gSZRf90

＞経済的に厳しいのでベリーサを考えています
マシダは故障が多いようだな。

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/06(木) 21:50:13 ID:S4/Uh+940

>>130
MINIが欲しいなら、ほんの少しだけがんばってMINI買ったほうがいいよ。

半年ガマンしてたった100万貯めれば、はいMINIゲット。
がんばれ。

走行性能はスマン。MINI乗ったこと無いからしらん。

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/06(木) 21:54:40 ID:V+gSZRf90

＞たった100万貯めれば、はいMINIゲット。
あこがれのＢＭＷ製だな。

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/06(木) 22:01:55 ID:aUj1JKTQ0

>>131-133
ｻﾝｸｽ
ベリーサもオサレでよさげなので試乗して決めようと思います

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/06(木) 22:05:59 ID:V+gSZRf90

＞ベリーサもオサレ
世間ではタニシと呼ぶようだな。

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/06(木) 22:53:14 ID:/B88tW4S0

>>134
是非、ほんとうに欲しい車を買ってください。

私はベリーサが好みだったので購入しましたが、
もっと静音化したり、高性能なオーディオやNAVIにＳＰ＆デッドニングなど、
車内が素敵な空間になるようなプレミアムカーに育てています。

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/06(木) 22:58:46 ID:V+gSZRf90

＞ほんとうに欲しい車を買ってください。
マシダロードスターだな。

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/06(木) 23:47:11 ID:nt1uHX1m0

ID:V+gSZRf90
これが有名なダナタソかｗ
何処のメーカーヲタなんだ？

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/07(金) 05:26:38 ID:BkId9Qee0

だなタンはここ２年ほど車板に張り付いてる。
どのメーカーのスレにも出現してる。
クルマ所有してないと予想。

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/07(金) 08:29:46 ID:H8vIfyepO

>>136
いまどんくらい買ってからプラスで金かけた？
ALPINEのスピーカーだけで工賃入れて四万だ。金食うよね

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/07(金) 09:43:22 ID:YpNjGEp5O

>>130
ベリーサ所有で友達がMini。
断然Miniの走行能力が光る。
てかベリーサダメ車だよ。走行性能。

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/07(金) 10:03:48 ID:lPK8RWspO

>>141
運転が下手なだけだろ

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/07(金) 12:49:49 ID:G/gIELayO

エクステリア＆インテリアに満足しているのなら走行性能にケチつけちゃいかんだろ。
この価格なんだから。

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/07(金) 18:19:18 ID:YpNjGEp5O

>>142
>>143
もはや、その発言が、認めている件。
たしかに、自覚してる人は、よいが、エアロとか恥

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/07(金) 19:51:37 ID:0Mj0c+ps0

>>140
いくら使ったかわからん　(^^;　
機材よりもデッドニングなどの材料費に結構かかってたりする(^^;

サイバーナビ１２セグ地デジ＋歪み補正バックカメラ・・2DINタイプ
ＳＰはカロッツェリア・・・好みのＳＰが見つかるまでのつなぎ用

デッドニングは、両フロントドア、後部両ドアは吸音材だけ。
ボンネットに「かいおんくん」をはって吸音。
ワイパーの付いている部分のプラスティック裏にも吸音材・・・・ここは効果的な場所だった。
フロントタイヤハウス内の防振＋吸音。・・・ロードノイズが結構減った。

現在はこれだけ。だいぶぼわぁ～んという騒音は収まった。
代わりに後部座席からの騒音が気になりだしたので、後日静音する予定

自宅に持っているYoshii9の音が車内で再現出来ないものかと、
タイムドメンのＳＰで試してみましたが、車内では設置の問題と音のバランスが悪く諦めました。
今後、車なりの好みの音を追求することに。
最近、静音ができてくるとＳＰはパイオニアよりも
素直な音質のアルパインの方が良かったように思います。

140さん　　素敵なVERISAに育てていってやってくださいね。

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/07(金) 22:55:56 ID:+quxnCId0

特別仕様車出るのに、話題ね～な。

基本設計が古すぎなんだよね。

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/08(土) 00:34:08 ID:ct3RlkLU0

高速２５０㌔走ったが、疲れないし結構いけるで！
ソロだけど、
燃費は１３㌔だった・・東北道ではこんなものか？

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/08(土) 13:17:28 ID:izktcVuM0

>>147
MC前だけど、東北道青森～安達太良SAで16km/l、その後東京まで14.7km/l。
750kmくらいだけど、特別疲れた感じはないね。

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/08(土) 19:09:48 ID:qIX1SL8c0

＞特別仕様車出るのに、話題ね～な。
割高な価格だからな。

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/08(土) 21:12:27 ID:GyhltPvb0

割高ではないよ。
革シートだけでもプラス１０万はするし、値引きもある。
俺はベリーサの革シート、ナビつきフルエアロで総額１９５万。
友達エアウエーブ、マニアルエアコングレードナビ付き総額２００万越え。

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/08(土) 21:35:48 ID:mvOqz4agO

これこれ
昨日忘年会で会社の女がこれ乗ってて、俺は女に乗った。
皮のシートが白濁液でヌルヌルになった。

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/08(土) 22:42:25 ID:bIOjtVbX0

＞白濁液でヌルヌルになった。
早漏みたいだな。

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/08(土) 23:02:16 ID:4orwV+v2O

お前と同じだな

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/08(土) 23:04:37 ID:jVO5uHHm0

＞女がこれ乗ってて、俺は女に乗った。
２次会だな。

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/09(日) 05:47:58 ID:VhONUapL0

＞昨日忘年会で会社の女がこれ乗ってて、俺は女に乗った。
社内に兄弟がいるみたいだな。

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/09(日) 18:48:22 ID:3Xl6TqD30

いいシートカバー知ってる人いない？

本当はLにしようと思ってたんだけど、どうしても内装色をオリーブにしたくて。
本当ならT-styleが一番よかったんだけどもう買えないし、
結局Cにアイボリーっぽいそこそこいいシートカバーつけてごまかそうかと。

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/09(日) 18:55:51 ID:7aeXB1DO0

純正シートカバー買って、アイボリー色に染める

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/09(日) 19:21:55 ID:ZK9z6xwf0

＞いいシートカバー
ユアブランドにリクエストするしかないようだな。

159 ：156：2007/12/09(日) 19:44:48 ID:3Xl6TqD30

ダナタソが案外まともな答えでびっくりしたｗ

リクエスト。。。一応してみるけど、自分が買う時に製品化されるかは微妙だしなぁ。

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/09(日) 21:08:45 ID:y9EwWYvS0

sageダナタソは偽者だな

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/10(月) 07:37:02 ID:sviytEqy0

そ、そういう>>160ﾀｿも偽物なんだな

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/10(月) 13:28:53 ID:+wbQc3oWO

>>141
について、誰も語らない件について。

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/10(月) 13:55:15 ID:phqtZBL20

で話題を変えて、みんなそろそろスタッドレスどんなの入れてる？

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/10(月) 16:37:06 ID:tliqaPa30

>>162
冷たいようだがベリーサ乗りとはそういうものだｗ

>>141
そうやってベリーサを見下す事が間違っているって何故分からない！ｗ

>>163
誤解の生んだ想念が、放出されたと思いたいな。気にするなｗ

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/10(月) 16:50:59 ID:tliqaPa30

まぁ>>163にしてみれば、>>141に「何故ベリーサスレへ戻ってきたのです？」となり、
>>162が「ベリーサ乗りを笑いに来た・・・そう言えば君の気が済むのだろ？」となるのかｗ

ま、根本的に>>141は「ベリーサのようなプレミアムコンパクトのなりそこないは粛清される運命にあるのだ」というスタンス？ｗ

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/10(月) 16:56:07 ID:1Dy0Sk/c0

いい歳したオッサンがこんな車乗ってんなよ…

オサレな女が乗って様になる車じゃね？

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/10(月) 17:10:29 ID:JyEUavOi0

童貞乙

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/10(月) 17:20:49 ID:tliqaPa30

出ました！軍曹・・・　ベリーサ乗りの逆恨みｗ

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/10(月) 17:49:21 ID:+wbQc3oWO

>>165
ベリーサ好きだからこそ、こんなダメ車では終わってほしくないから、二チャンでも、叱咤激励してんの！いつまでも傷の舐めあいじゃ…

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/10(月) 17:54:06 ID:1Dy0Sk/c0

ガノタウザイよ！何やってんの！

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/10(月) 18:48:21 ID:tliqaPa30

>>170
フッ・・・まいったな
嫉妬かよ・・・。
この俺が　うらやましくて
仕方ないんだな。　　　　　　　　　　　
（ボケガエル）

>>169
Sチェックメイト（紺ノーマル）乗りとしていうが、ベリL（ＭＣ後紺純正アルミ付）は快適。
ベリL乗りとしても一言いうと、Sチェックメイトは正直ズッシリ重いよｗ　もう、見た目と好みの問題だな。
ベリーサの乗り味は今のままでイイと思う。安全デバイスをもう少しランクアップすればいいんじゃない？

ちょこっと車高を落としてMTでベリーサに乗ってみたいｗ

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/10(月) 19:43:13 ID:HF4NPPZa0

ID:tliqaPa30

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/10(月) 20:03:39 ID:tliqaPa30

何か？ｗ

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/10(月) 20:14:47 ID:HF4NPPZa0

>>173
いや、わざとだったらごめん。
なんかキモくてさ。理由はわかんないけど。

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/10(月) 20:26:21 ID:tliqaPa30

少し茶化しすぎたね
ただし、>>171の最下段は本心

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/10(月) 21:49:19 ID:1hsisee40

キモイっていうか日本語でおｋ
レス番ずれてるんだろうか

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/10(月) 22:43:17 ID:dC0txE2JO

スパルコVシード03Fをつけることにしたよ

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/11(火) 05:51:27 ID:ZKGeBlnd0

ベリーサを車検の代車で借りてて気に入りましたが、ガソリンが減って警告ランプがつきました。
これってガソリンはレギュラーでいいんでしょうか？

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/11(火) 07:58:21 ID:dzBvp/fqO

>>178
バカ発見

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/11(火) 08:14:39 ID:X/ddSPkcO

>>178
控えでも良いよ

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/11(火) 10:08:00 ID:KeN3d9QZO

レギュラーでイインダヨー

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/11(火) 12:40:45 ID:RWxFz1I10

エコドライブでグリーンダヨー

183 ：178：2007/12/11(火) 15:43:55 ID:ZKGeBlnd0

レスありがとうございます。
警告ランプがついてからどの位でガソリンの底が着くんでしょうか？

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/11(火) 16:28:30 ID:RWxFz1I10

ケチらずに満タン給油しな！
たまにはいい人ぶってみな！

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/11(火) 22:20:44 ID:Gg9qxWFq0

消えろ

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/12(水) 02:08:15 ID:ThnNvKAEO

ベリーサの弱点。車内が静かだから、異音がすぐわかってしまう。結構ナイーブな車だな。後輪の小石を取ってもらうのに、タイヤ外してドラム清掃してもらったら、異音発生。もう車検。

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/12(水) 02:11:06 ID:ThnNvKAEO

静粛性が気に入ってるのにー。異音連れてこないでくれよ。
おかげで小石のカラカラ音は消えたがな。どこが悪くなったんだろ。俺のベリーサ。愛してるぜぇ。

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/12(水) 08:16:14 ID:rjI0OF/m0

ベリーサってうるさいよ？
会社の営業で使ってるカローラより数段うるさい

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/12(水) 08:47:14 ID:PoZtSNYZ0

>>188
時給700円なら、別の職業選んだほうがいいよ。
金がらいでないなら、寂しい人なんだね。

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/12(水) 09:09:33 ID:o6IdyJQ00

ベリーサの静粛性はトヨタの１５００ｃｃ以上のセダンから乗り換えると、静かとはとても思えないです。
まぁコンパクトカーと値段を考えるといい車だし、デザインが気に入れば大事にしたくなる車ですね。
自分も静粛性に疑問を持ったので、静音化して、かなり満足行く車になりましたよ。
ボンネットの裏の静音、エンジンルームと室内間の壁の静音、タイヤハウス内（４輪ともスカスカ）の静音。
そして、トランクドアの上の部分（リアウィングの付けれるところ）は是非静音した方がいい場所ですね。

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/12(水) 09:17:55 ID:o6IdyJQ00

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/12(水) 09:19:24 ID:o6IdyJQ00

↑　スマン間違えて押してしまった。

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/12(水) 09:22:21 ID:rjI0OF/m0

>>189
なに言ってるの？信者なの？バカなの？日本語なの？
他のクルマと比べたことないの？

>>190
ですよねー＾＾
特にエンジン音は同じ1.5Lクラスの他のクルマと比べると
うるさいですよねー

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/12(水) 09:23:19 ID:ThnNvKAEO

へぇ～俺なんか今のベリーサの静粛性で充分満足してるけどな～。親父のセルシオにも負けない位静かだけど、耳が悪いのかな～。

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/12(水) 09:25:31 ID:ThnNvKAEO

高速・登坂では流石にベリーサは非力だから結構な音するけどね。今のガソリン高騰じゃ外車とか高い車買う気持ちもないしな～。ってかベリーサすごく好きだな～。なんでだろ。

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/12(水) 09:29:23 ID:ThnNvKAEO

たにしって評価記事見た時には凹んだけど、関係ないね。販売台数も関係ないみたいね。いい車って。たまたま2008年なんとかの本見てたら、ベリーサは本当にいい車って評価されてた。

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/12(水) 09:32:00 ID:ThnNvKAEO

やっぱり評論家の意見は当てにならないと思いつつも、評価がいいと嬉しいな～。>>193朝から熱いなw 同じ1.5じゃなくてもっと上の排気量で比べた方がいいよ。営業車じゃなくてね。

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/12(水) 09:37:56 ID:ThnNvKAEO

静粛性に関して、俺はカローラワゴンとセルシオとワーゲンビートルとヴィッツで比べたけどね、実際。みんな家族が持ってるから･･何か、噛みつき亀みたいな女がいるから･･それでは失礼。因みに俺はマツダマンセーでは無いので。

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/12(水) 11:26:16 ID:yrvdiBHvO

静粛性以前に走行安定性が駄目。
ふあふあチープ。
しかし、愛しのベリーサ。惚れた弱み。

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/12(水) 12:16:09 ID:o6IdyJQ00

惚れた弱み　＜（縛）
　同感です。(^^;

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/12(水) 14:29:17 ID:jCLO+Caa0

>>186-200が全部自演に見えるおいらは、風邪引いて寝込んでいるよ
おまいらの皆さんも気をつけてねゲホゲホ

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/12(水) 19:01:33 ID:luZRJ1VI0

走行安定性だと。笑わせるな。

まともなラインどりも出来ない奴が。

車の弱点は、運転手のテクニックで
カバーする。

自分の車をもっと自分なりに研究しろ。
怠け者が！

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/12(水) 20:46:10 ID:gDrQjujt0

ムカデみたいな内装気になる人は普通にｸﾞﾚｰのにすればいいのに

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/12(水) 20:57:18 ID:MPnBnsYc0

＞静粛性以前に走行安定性が駄目。
デミオの使い古しだからな。

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/12(水) 21:52:02 ID:MNXn8rde0

>>202
いいたいことは分かるけど、そんな疲れる考え方をしながら
運転するのは面白くないと思う。
ただ、安全な速度で運転するぶんには文句ないレベルの車かと。
自分はこの車、身の丈にあった感じで気負うことなく運転できて
快適なんだけどなぁ・・・。

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/12(水) 22:29:01 ID:luZRJ1VI0

>>205
だから、おまいは何言いたいんだ？？

わけわからん。

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/12(水) 22:43:16 ID:kPPaUhCr0

>>206
よそモンだが大多数はお前の方がわからんと思う。（これも個人的な意見だが）

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/12(水) 22:49:01 ID:zLCCmd7S0

俺はベリーサ本当に好きな車だよ(「いい車」は人それぞれあると思うので)
普段は車のキャラにあった運転をしようという気持ちになるし
それが結構頭使うことになるので快感

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/12(水) 23:03:49 ID:odwxTbyg0

ベリーサ購入を考えている者ですが、実際のところはどうなんですか？
このスレ見てると極端な正反対な意見が飛び交っていて混乱させられてしまいます。

150～160万円のコンパクトクラスという前提で見たときに、これまでの情報では

１）デミオ譲りのマツダDNAで走りがしっかりしている。（でも、そもそもデミオ＝マツダの走り自体がしっかりしてるの？
２）静粛性は良い
３）サスも固めのセッティング
４）全体的にドイツ車的な堅実な走行性
５）収納少ない
６）燃費良くない（8～12キロくらい

この辺、どうなんでしょうか？
リアルユーザーさんの意見を拝聴したいです。
お願いします。

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/12(水) 23:24:48 ID:hxCcF6oV0

>>209
１～４については試乗して確かめるのが一番。
収納は少ない。が、必要最低限のものが置けないほどではない。
燃費は良くは無いが極端に悪いわけでもない。
俺は内装が気に入って購入したので満足してる。

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/12(水) 23:25:15 ID:zLCCmd7S0

>>209
納車１ヶ月のユーザです。

はっきり言いますが、好き好きでしょう。
好きで買った者は、他の車に比べて劣る面をはるかに超える魅力があります。
その魅力は個人個人違うはずです。
中途半端に買った者にはそれなりの結論になるでしょう(私は好きで買ったので、
そういう声の多くは粗探しに聞こえます)。

あなたが納得するまでターゲット車を試乗するなりして決めればいいと思います。
本当に評論家や他人の声は、参考にはなれ、当てにならないと思いますよ。

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/12(水) 23:29:04 ID:gIdWSsyGO

>>209
残念ながら静粛性に関しては悪いです。
無論、デミオに比べればマシですけどね
他メーカーの同クラスの車には一歩およばないです

あとは概ね情報どおりですよ
サスは特に固いとは思わないけど

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/12(水) 23:43:27 ID:odwxTbyg0

皆さんありがとうございます！

乗ってみるのが大事だとは感じているのですが、自分が車のことを良く知らないため、
こちらの「分かる人たち」の意見を聞いて参考にしたいと思っています。

211さんの「好きか嫌いか」というのは、とても理解できる考えなのですが、
そうなってしまうと、この車を嫌いな人が「坊主憎けりゃ」で荒らし的に書き込むレスも、
広い意味では正当化されてしまう気がするのです。

リアルユーザーさんの、冷静かつ客観的な意見をいただけると助かるなぁと思った次第です。
こちらもROMりつつ、試乗もしていきたいと思います。
ありがとうございます。

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/12(水) 23:59:53 ID:V8yW+ka+0

>>212
>他メーカーの同クラスの車には一歩およばないです

ええー同クラスってノートあたり？

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/13(木) 00:04:59 ID:lKE+BiFv0

本人が他の車よりうるさいと言うのを否定してもしょうがないだろ。
個人の感覚だからな。
だから実際に試乗してみることを勧めたってわけだ。

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/13(木) 01:40:35 ID:cboZu8V80

音に関しては、
外の音に対してはかなり良い方かと。
ただ、ロードノイズをかなり拾うため、
結果的にあまり静かではない・・・という結果に。
うちが16インチアルミのせいもありますが。

止まっている時は、静かな方だと思いますよ。

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/13(木) 11:01:59 ID:AWMVsONx0

なかなか有意義に進んでいるじゃないかねー？

そこで、こういうベンチマークをやってみたい。

ルール：
　１０人中７人くらいは賛同するというくらいに堅実な採点をすること
　採点幅は比較車種の中での相対評価とすること

採点基準：
　◎エクセレント！
　○良い
　△普通
　×良くない

　　　　　　　　　　　　　　ベリーサ　　　ヴィッツ　　　フィット　　
インテリア質感　　　　　　　○　　　　　　△　　　　　　△
燃費　　　　　　　　　　　　×　　　　　　○　　　　　　◎
走行性能　　　　　　　　　○　　　　　　△　　　　　　△
乗り心地　　　　　　　　　○　　　　　　　△　　　　　△
静かさ　　　　　　　　　　　△　　　　　　　×　　　　　×

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/13(木) 12:16:47 ID:W8F13gD60

そんなの十人十色だろ
意味のないアンケートはスレ汚しだから反対

つーか、比較ならコンパクトカー総合スレでやれば？

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/13(木) 14:50:21 ID:P4Lx/Ocj0

　　　　　　　　　　　おいらのベリーサ　　
インテリア質感　　　　　　◎
燃費　　　　　　　　　　　◎
走行性能　　　　　　　　　◎
乗り心地　　　　　　　　　◎
静かさ　　　　　　　　　　◎
家族うけ　　　　　　　　　◎
オーナーの質　　　　　　　△

文句の付けようがない・・・・

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/13(木) 17:09:04 ID:7XLiYg9tO

>>209
の1について、リアルユーザーとして、真面目に解答しましょう。
走りのマツダDNAは、ベリーサに関しては、受け継いでないです。
頼りない感が、あります。ただ、割り切って乗るには、問題ないです。

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/13(木) 18:56:23 ID:GTHyWV5O0

>>220

>頼りない感が、あります。
ってあるけど他社のコンパクトだとどの程度？
パッソやマーチなんか、かなり頼りなかったけど
あのへんよりはまし？ですよね。

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/13(木) 19:02:01 ID:7XLiYg9tO

マーチは、試乗なし、パッソや、フィットはありますけど、微妙に、一長一短ありますが、どっこいどっこいだと思います。
超個人的意見ですが。

やはり、ゴルフ、ミニとは全然…

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/13(木) 21:37:53 ID:EK8E1FK10

ゴルフ、ミニとは比べちゃいけないって…

おまえらの大好きなガンダムにたとえるとガンダムとGM位の差があるんだから

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/13(木) 22:10:04 ID:/xMCdg4P0

>>221
他社のコンパクトと比べると良いが他のマツダ車と比べると…みたいな書き込みをどこかのスレで見ました

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/13(木) 22:15:51 ID:QSzdyFQ90

＞DNAは、ベリーサに関しては、受け継いでない
アクセラとは雲泥だな。

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/13(木) 22:41:04 ID:MiDSSlcP0

ベリーサはラグジュアリー志向だから足回りが柔らかいのは仕方ない。
例えるならデミオスポルトはハード、ベリーサはマイルド。

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/14(金) 00:22:53 ID:mAnq/IDC0

ベリーサは、
あくまでも先代デミオがベースですからね。
ある程度は割り切るべきかと。
特にエンジンは、他社と比べると・・・ですね。

ただ、普通に乗る分には問題ないと思います。
そもそも走りを追求した車種ではないですし。

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/14(金) 00:37:24 ID:mAnq/IDC0

>209

インテリア質感　　　　◎（このクラスならダントツでは）
燃費　　　　　　　　　△（14キロくらい）
走行性能　　　　　　　○（あくまでコンパクトカー）
静かさ　　　　　　　　○（静止時は静か。走るとそこそこ）

収納は少なめですが、必要十分。
特に、トランクは意外に物が積めます。
ちなみに、19年式です。
内装は文句なし！ですね。

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/14(金) 08:24:47 ID:zHnObQ/4O

内装と、走りよければ、完璧なんだが…

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/14(金) 08:40:26 ID:bnTMeBiK0

ショック換えりゃいいだけだろ

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/14(金) 10:18:28 ID:RKgUwpVeO

納車して3週間。
かなり快適です。
以前の車が昭和生産だったから、快適すぎる。
感想は回転数が上がったときは、かなりうるさい。
それ以外はうるさくは感じない。
走りは別に峠越えとかしないんで問題なし。
内装はこの値段にしては最高です。
中央送風口、ハザードのボタン、
カーナビが顔に見えてしょうがないけど。
外観は見る度にやけてしまう。
ゴルフ、ミニはうちの近所は多すぎて
見飽きたぶんベリーサのほうが素敵です。

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/14(金) 11:05:13 ID:zHnObQ/4O

>>230
費用が（笑）
ブレイド買えるよ。

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/14(金) 11:09:20 ID:OcO1QR6C0

マツスピのショックとサスに換えれば
走りもよくなるんでないの？
先代のデミスポ程度の走りにはなる？

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/14(金) 11:14:34 ID:pWzuySPq0

エクステリア、インテリアは好き好きだから何も言えん。
質感そのものは、よそのコンパクトカーよりいいと思う。
走行性能、乗り心地は普通かな。悪くないというレベル。
静粛性も普通。アイドリング時のブルブル感がないから
信号待ちでは静粛に感じる。
燃費は悪い。俺のは10いかない。国産コンパクトでは最悪
の部類じゃないのかな。

友人の旧istのほうがはっきり言って静かだし、パワー感
もあるし、ATの変速もかなり滑らかで、燃費もいい(-_-)

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/14(金) 11:41:24 ID:Q01OrN4S0

>>229
それは何と比べての発言？
特に内装について。

クラウンあたりと比べてるんだとしたら馬鹿だし、ヴィッツあたりと比べてるんだとしたら強引過ぎるだろ。

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/14(金) 11:44:34 ID:Q01OrN4S0

来年の三月ころに、新デミオをベースにしたベリのMCが行われるってウェブで見かけた。
CVTで燃費も格段に良くなるだろうと。
これホント？

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/14(金) 12:12:22 ID:9wWfX9BO0

>>236
ウソ

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/14(金) 12:43:39 ID:MkcW3kG00

納車して２ヶ月。

インテリア質感：◎運転席扉側にペットボトルが置けたら文句ないのにナ
燃費　　　　　：○暖房つけはじめて13km/l台になった。秋は15。
走行性能　　：？ヴィッツよりは運転しやすいと思いました。生活に不都合は無いです
静かさ　　　　：○前車が軽だったのもあるけれど、静かさに驚いた。回転数を上げないから？

普通の生活の、普通の車として、大満足です。
３年＋２年＋２年＋２年＋２年＝１１年は乗ろうと思います。ヨ。

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/14(金) 15:42:16 ID:zHnObQ/4O

>>235
言葉足らずでした。
内装はよいのだが、走りが伴うともっと良いということです。
走りは、やはり、ゴルフやミニと比べて。
駄目駄目トヨタ日産本田とは、くらべても、仕方なし。ベリーサには、志をもってほしい！
ほら、エルメスのバックもった女が、中身ない女だったり、下品だったら、がっかりするような感覚です。

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/14(金) 15:56:04 ID:oV3hN+MY0

前を走ってたベリーサがパカパカブレーキだった。
燃費が悪いって言ってる人の中にはこういう人も含まれてるんだろうな。

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/14(金) 16:38:01 ID:+XMMr1fn0

ベリーサてファミリアのことだろ

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/14(金) 16:40:35 ID:mWQGTiHt0

>>241
強ち間違っていないから困る

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/14(金) 19:26:16 ID:Q01OrN4S0

>>239
内装は認めてるのね。
読み取れなくてごめんでした。

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/14(金) 19:48:24 ID:upWWph1V0

＞新デミオをベースにしたベリのMCが行われる
ガソリン高で延期だな。

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/14(金) 19:55:45 ID:dr8DBGHN0

ベリーサのＬに乗っている皆さん、シートはどんなもんですか？
実車があるのはＣばかりで。
内装のよさが魅力なのでＬにしたいのです。
冬の冷たさや堅さなどのデメリットは感じませんか？あるいは、
デメリットを上回る満足感があるのでしょうか。

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/14(金) 19:57:39 ID:upWWph1V0

＞内装のよさが魅力なのでＬにしたい
じぬしにはつらいようだな。

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/14(金) 20:59:14 ID:dcpmHSuy0

>>245
Ｌのシートは座っていて思ったほど滑らないし蒸れないよ。
冬の冷たさはあるけど・・・エンジンスターターつければＯＫ
Ｌを試乗すればＬになるよ。
Ｄに頼めばＬの実車持ってくるって！

248 ：227：2007/12/15(土) 03:34:12 ID:DiiJy0IT0

ウチはＬです。
今のところ、冷たさは感じたこと無いですね・・・。
2月とかだと寒いのかな。

堅さは、好みがあるんでしょうが、
僕は沈み込まない所が気に入ってます。

満足感に関しては、
やっぱり見た目でしょうか。
ステッチがかわいいですよ。
色もいい感じです。

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/15(土) 11:34:18 ID:JwGGy11BO

俺もLだが、滑らないし固くていいよ。

ホコリ目立つのが嫌な点だな

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/15(土) 11:47:36 ID:JlvpiBBHO

マツダクセェサ

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/15(土) 16:33:18 ID:3NnzJHFs0

秋に納車していよいよ冬を迎え、雪や凍結に備えスタッドレス装着済み
なのですが、いっこうに雪は積もりません。たまにあられや霙程度。
この車の雪道でのＡＢＳ作動を早く体感したいです。
ＦＦだし、無茶な運転さえしなければどの車とも同じカンジなのかな？

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/15(土) 18:37:15 ID:WJMm+65j0

おれもLです。
ホコリは目立たないていうか、ホコリが発生する要素が少ないのでいつもダッシュボードが綺麗です。
冬も冷たく無いよ。
ミラジーノも所有しているが、革調のビニールシートです。こちらは冷たい。

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/15(土) 19:48:14 ID:5pduGXx90

＞ミラジーノも所有している
けものみちだな。

254 ：245：2007/12/15(土) 21:21:04 ID:VqzwHe3n0

>>247,248, 249,252
Ｌ海苔の皆様ありがとうございました。
Ｌのシート、良さそうですね。
問題なくＬを選択したいと思います。
念のため、ＤにＬの実車を見せてもらう手はずを整えてもらいました。

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/15(土) 22:08:00 ID:XmNbA8g50

Ｄから卓上カレンダー送られてきた
ベリ、キャロル並の手抜きイラストでガッカリ

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/15(土) 22:18:40 ID:n+DSIpGC0

＞問題なくＬを選択したいと思います。
乗りつぶすつもりだな。

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/16(日) 09:36:04 ID:DvIbzxSzO

乗り潰すつもりだよ。もう４万キロ過ぎたから、あと２年は最低乗る。ローン持ちだ。ワハハッ。

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/16(日) 10:30:26 ID:8OPW+2Vd0

Ｌシート乗りの方に質問です。
　先日Ｌを購入して気づいたんですが、
座面の茶色い部分について
前席はなめらかなのに、後部座席の座面と背もたれの茶色い部分がザラザラ＆デコボコなんです。
あきらかに前席と後部座席の質感が違います。
まるで雨に濡れて堅くカサカサになった皮のようです。
皮だから全面同じようにいかないにしても気になります。

それから後部中央座席のシートベルトの結束の小さなベルト部分にベルトが一本しか貫通していません。
構造的にみても２本通すように考えられるのですが、これであっているのでしょうか？
謎です。

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/16(日) 17:22:29 ID:WUiJEnVA0

前スレのこれが楽しみです。

955:名無しさん＠そうだドライブへ行こう :sage:2007/11/23(金) 00:41:30 ID:lKFsYOmL0
CAR何とかって言う雑誌に新型載ってるね！
写真で見る限りこれでFMC？って言うくらいあんまかわってなかった。
フロントが今風のマツダって感じでダサかったけどあとはあまり変わらない感じだったよ
CVT採用、1500cc、150万円～とのことでした。
ｶﾞｲｼｭﾂだったらゴメン

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/16(日) 18:41:45 ID:xl0SQbGd0

＞後部座席の座面と背もたれの茶色い部分がザラザラ＆デコボコ
ＦＭＣが近いからな。

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/16(日) 19:19:59 ID:lZ6ssUzPO

ディーラーがスピーカーは前二つしかついてないって言うから、ツィータ付きの買ってつけたのさ。

そしたらリアもツィータも純正のついてたよ。

なんだこれ

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/17(月) 11:48:15 ID:Kk8DqDu20

>>261
デ

そ

な？もう少し日本語でおｋ

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/17(月) 12:44:11 ID:Kk8DqDu20

そーいやパネルのツィータが入るスペースの蓋をはずして
小物入れが作れないか考えてるんだけど、何かいい方法ないかな？

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/17(月) 18:27:12 ID:PBJDbXTOO

ショップオプションのiPod接続キットつけた方いますか？
使い勝手はどうでしょうか？

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/17(月) 20:31:05 ID:kDSHNkY6O

>>262
IQ低いヤツは黙ってればバレないのに

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/17(月) 22:44:12 ID:2KnQFo3+0

>>264
ショップオプションとは？
　ヘッドユニット専用の接続キットでなく、
シガライターから電源をとって普通にＦＭで飛ばしたり、RCA接続のキットのこと？

267 ：264：2007/12/18(火) 12:06:15 ID:Uw9eEuit0

>>266
ディーラーからもらったオプションカタログを見ているんですが、
”iPod接続アダプターシステム”のことです
難しい言葉はわからなくてすいません

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/18(火) 12:47:05 ID:s0fEr8p80

昨日赤とシルバー見たけど
シルバーが高級っぽく見えて欲しくんなった

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/18(火) 15:51:03 ID:pQq42H5v0

よく見ると・・・
同じパイオニアナビ用の接続アダプターでも、形状が微妙に違いますよ。
　純正ナビのipod接続キット（パイオニアのOEM製品）・・１本コード
　社外ナビのipod接続キット（パイオニア製品）・・・・２本平行コード
当然、修理や問い合わせも、前者はマツダ、後者はパイオニアにする必要があります。
尚、使用感ですが、接続キットによる差はほとんど無いと思いますよ。
ヘッドユニットによって、検索画面が狭いとか、映像表示が可能とか使い勝手は決まります。
曲の検索や使い勝手は、ipod本体の操作に叶いませんが、接続キットを使うと本体の操作は出来ないので不便かもです。
まぁシャッフルして流し聞きする分には問題ないです。

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/18(火) 19:19:02 ID:6IBpFTg/0

東京オートサロン2008にまたコンセプトカーを出すね

ttp://release.nikkei.co.jp/detail.cfm?relID=177601&lindID=4
ttp://www.carview.co.jp/tas/2008/preview_car/mazda_verisa_kikonashi/default.asp

この前の赤とは別の意味で落ち着かないなあ…「ペンキ塗りたて」な感じ

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/18(火) 19:34:22 ID:6eibOgh50

そういやモデルチェンジはまだ？

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/18(火) 19:38:28 ID:BPBeWHni0

キコナシスタイル
nissanか！

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/18(火) 20:33:56 ID:pf7DS2JH0

＞東京オートサロン2008にまたコンセプトカー
ＭＴ版が出るようだな。

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/19(水) 00:18:15 ID:vZw8HWIUO

ベリーサでMTって…全力で間違ってないか

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/19(水) 00:24:30 ID:Hqp+hQha0

間違ってる。
でも燃費いいんだろうなぁ・・・

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/19(水) 00:36:19 ID:CGl6lt3K0

初代ベリーサからプレマシー(20S非DISI-５AT)に乗り換えたけど、街乗り燃費はほとんど同じ。
高速はまだ分からんけど、ベリーサは燃費悪すぎじゃないかと。

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/19(水) 00:36:58 ID:KfvOshcM0

>>274

いや間違ってないある意味正解だろ。

元々デビュー前のコンセプトはそんなんだったよ。

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/19(水) 00:52:08 ID:EcIe09mE0

>>274
そもそも全メーカーは全車種でMTを揃えるべし。
大人向けなんだから、違いの分かる人向けにベリーサのMTは本来必須なもの。

とうとうMTかー。ヤヴァイ欲しくなってきたよ。

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/19(水) 01:12:14 ID:o12CAvCu0

>>270
内装なかなかいいな。

と思ったらなんだあのファスナーは…orz

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/19(水) 01:32:43 ID:EcIe09mE0

いや、ファスナーの配色にまでデザイン入ってるよ。
あんなファスナーならぜひ付けてもらいたいね。

しかし、改めてセンターコンソールはキャラ顔してるなぁｗ

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/19(水) 08:57:39 ID:irmH3jRW0

すみません･･･
14インチのスタッドレス買いたいんですけどはまりますよね？
だって15インチ高いんですもん

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/19(水) 19:17:12 ID:XdS6z9hW0

>>281
参考になるかワカンナイですけど、自分ははいてますよ、１４インチ。
ちなみにトヨタ製の鉄チンホイールで、サイズは185/65-１４インチです。
４穴ホイールでP.C.Dは１００ですよ。

だってベリーサ買うときスタッドレスまで予算がまわらなかったんですもん。
前の車の置き土産が役に立ってます。

それにしても、キコナシスタイルの画像で見たホイールはカッコイイなぁ・・・。
ホイールだけでも販売せんのかね？

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/19(水) 19:48:10 ID:5Dhr/4s50

>>281
俺もスタッドレスは14インチ履いてるが、特に問題なーし。
むしろ14インチのほうがベリーサにはあってるのではと感じる。
乗り心地がマイルドになった。見た目はちとしょぼくなったが。

まあ元々デミオがベースなんだから14インチ履けるのは当然。

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/19(水) 20:55:06 ID:2a2EoJCr0

じゃあ、13インチは？

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/19(水) 21:52:07 ID:QrFNZTox0

14インチのスタッドレス入れたら、パワステの据え切りの手ごたえが明確に軽くなった。
それで高速を100km/h巡航で走ったら、同じ走り方で13.5～14.5km/Lだった燃費が16になった。
ベリーサにデミオスポルトと同じ15インチって、走り重視しすぎて燃費にかなり悪い設定なのではないだろうか？
燃費極悪って言ってる人、かっこだけで変なタイヤ入れてない？

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/19(水) 21:54:43 ID:5wCFKVsV0

＞ベリーサのMTは本来必須なもの。
ＡＴの燃費は7キロぐらいだな。

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/19(水) 23:24:51 ID:KfvOshcM0

>>286

だな、今夜はキレが悪いな。

288 ：227：2007/12/20(木) 01:47:47 ID:K1Ha9VIB0

>>276
つMC後

>>285
16インチ純正アルミですが、
14キロはいきますよ。

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/20(木) 03:03:05 ID:3Hv5m97q0

燃費極悪って言ってる人はスイッチみたいにアクセル踏んでるんだよ
そんでATのショックがデカイとかね
アホかと

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/20(木) 07:32:16 ID:025QF+hG0

CVT化すりゃ良いのに。

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/20(木) 08:16:57 ID:tI3MvwDSO

キコナシスタイルが、キニシナイスタイルに見えた

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/20(木) 08:50:54 ID:HfdchYsQO

純正DVDナビの地図ソフトってディーラーで無料で最新のに換えてくれるって聞いたんだけどマジ？今、二年目。

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/20(木) 09:05:15 ID:0sbeZD/xO

キコナシのホイールはマジでカッコいいな、上品で。

内装の色が気持ち悪いけど。もっと薄いベージュか、アイスグレーのが良いよ

294 ：292：2007/12/20(木) 10:26:30 ID:HfdchYsQO

今ディーラーに問い合わせたら「2万くらいしますよ～。へへっ。」
って言われた。マジ？

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/20(木) 12:22:36 ID:tI3MvwDSO

>>294
残念ながらマジです。

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/20(木) 12:29:26 ID:7ojTsFHo0

誰に聞いた？無料なわけねーです。
どのメーカー製品でも更新は２万～３万程度します。

無料だとしたらそれはなにかのキャンペーンでの話しだろ。

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/20(木) 13:45:04 ID:SLIEDtYs0

281です
皆さん親切にありがとうございます
14インチを買おうと思います。
と思いましたが前の車（ラシーン）の14インチのスタッドレスが
ガレージにありましたので、とりあえずそれをつけてみます。
ちなみに非力でなかなか坂道を登ってくれなかった点を除けば
未だにベリーサよりもラシーンのが好きです。
すみません蛇足でした。

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/20(木) 15:12:16 ID:LF2zx1Bu0

>>297
　何故にラシーンを手放した？
　　中古でまた買えばいいのに・・・・
　　　蛇手

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/20(木) 15:35:47 ID:AAYC5ApN0

昨日いきなり限定車出したけどオートサロンの奴とはまた別なんだな

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/20(木) 16:22:20 ID:S+KAamsx0

>>299
それデミオじゃね？

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/20(木) 21:40:44 ID:S81x2vQl0

＞ディーラーに問い合わせたら「2万くらいしますよ～。へへっ。」
みかじめ料をとるようだな。

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/20(木) 21:42:28 ID:AAYC5ApN0

>>300
デミヲだた

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/20(木) 23:12:37 ID:zU0+8smk0

松田出巳夫

304 ：276：2007/12/20(木) 23:35:27 ID:a2l5bDxY0

>>289
だからさぁ、プレマシーに乗り換えても燃費は変わってないんだって。

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/21(金) 12:27:10 ID:3Yf3bO2M0

松田・be・理彩

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/21(金) 22:10:53 ID:1u/ie/610

ギアボックスがやばいことになっているの知っている人います？

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/21(金) 22:14:47 ID:gMG6jFRK0

ハンドルの戻りの件？

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/22(土) 07:31:50 ID:pf+RD0Bm0

ハンドル戻り？SAT？
そしてギアボックスがヤバイとは？
詳しく知りたいですね。

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/23(日) 00:29:51 ID:HqGM4zxc0

>>306-308 carviewの掲示板の件？

http://www.carview.co.jp/bbs/104/5177/

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/23(日) 07:35:26 ID:cBNa9lsq0

＞5 隣の住人さん UID:B3E7C8B64CB6FFC4
＞ 2007/11/16 11:22:52 ID:2756220
＞
＞この現象はステアリングギア内の樹脂部分とアルミ部分の熱膨張率の差で磨耗部分が偏る事が原因のようです。
＞必ずしも全車で出るとは限らないため、現象が報告されたものに限ってギアを交換しているようです。
＞ベリーサは元々全ての部品の品質を最上級のレベルで管理しているのでバラ付は殆どないようなのですが、
＞稀に片減りによりこの現象となるようです。
＞現在のギアは樹脂の大部分をアルミに変更しているようで、今後はこの現象は出ない、とメーカーは言っています。
＞でも、皆さんの今お持ちのベリーサでは、いずれこの現象が出る可能性もありますから、ハンドルがおかしいなと感じたら、
＞即ディーラーに持ち込む事をお勧めします。

>>309
ふむ、リコールだとしたら早く発表して欲しいね
トヨタみたいなマネはしないで欲しい

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/23(日) 08:25:15 ID:FoVsvbk+0

これ、ベリに限ったことじゃないけど
対応するなら早くして欲しい。

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/23(日) 08:37:01 ID:o0fNHm/D0

>>282 >>293
ホイールはCRIMSON LimiX LINEA LL 02だと思う。

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/23(日) 09:53:47 ID:+SPgDpiaO

>>312
ttp://www.crimson-inc.co.jp/linea/ll02_1.html
ホイールって高いんだねぇ。
有馬記念にお願いしてみようかしらｗｗｗ

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/23(日) 09:58:20 ID:Lij3rq2DO

>>313
携帯で見てるから値段がわからん

四つでいくら？

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/24(月) 00:49:20 ID:ayru33IW0

MAZDA　WEB　MEMBERSにベリーサの新しい壁紙きてたよ
https://www.m-wm.com/

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/24(月) 02:21:58 ID:gDXdYsiR0

>>314
20万くらい

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/24(月) 12:11:40 ID:wLpdxNKFO

>>316
それは高いな

俺が欲しいのは四つで五万くらいだ。

工賃は知らないけど

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/24(月) 14:05:27 ID:MILHqrejO

>>317
オプションで付けとけば、そんくらいで済んだんだよね

うう(泣)

319 ：245：2007/12/24(月) 19:20:56 ID:yotsY1jq0

>>318
ベリーサ購入を考えているのですが、
このクルマのホイールって、あんまりないの？
ＭＯで買っておいた方が無難なのか？
アルミまで回す予算はなさそうで後から格安社外品をさがそうかなどと思っておりましたが。

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/24(月) 19:49:35 ID:bmMstpl90

>>319
Opのホイールデザインが嫌いじゃないなら購入時に付けたほうが格段にお得

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/24(月) 19:56:21 ID:wzSBCSs/0

＞報告されたものに限ってギアを交換している
マシダ地獄の実態だな。

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/24(月) 20:23:23 ID:MWrZgPwC0

>>319
ベリーサ用として探すと見つからないかもね。
15インチなら6J、オフセット+45mm、PCD100mm
16インチなら6.5J、オフセット+50mm、PCD100mm
でお好きな物をどうぞ。

デザインが気に入りゃメーカーオプションが安くていいよ。

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/24(月) 20:31:47 ID:vn4rb7+50

>>322
言われたとおり買ってきましたが、穴の数が合わず装着できません＞＜

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/24(月) 20:33:17 ID:wzSBCSs/0

＞穴の数が合わず装着できません＞＜
プジョーモデルだな。

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/24(月) 20:36:15 ID:MWrZgPwC0

>>323
ハイ、お疲れさん。
NGIDね。

326 ：319：2007/12/24(月) 21:59:10 ID:yotsY1jq0

>>320,>>322
ありがとうございます。
・・・メーカーオプションは安かったのですね。
高いと思って敬遠していた。認識を新たにしました。

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/24(月) 23:44:22 ID:jbFMKv/w0

ベリーサのＬのシートの肌ざわりにバラつきが結構あります。
自分の車でも気になっていたが、ディーラーを数軒回って触ってみてやはり違います。
もっと品質の安定化と管理をしてほしい。

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/25(火) 20:38:00 ID:MIleI1fM0

＞Ｌのシートの肌ざわりにバラつきが結構あります
マシダは現品限りだな。

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/25(火) 23:31:53 ID:zwDB63Zb0

>>327
革シートと言っても安物なので、そんなもんです。
見た目の高級感だけなので。。

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/26(水) 01:43:03 ID:gdaxmY6U0

天然物の皮革にバラツキがあるのは当たり前。
それを許容できない人は某Tダの合皮シートにしとけ。

まあ安物革でもスリッパ素材よりは質感高いけどね。

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/26(水) 08:03:59 ID:wpmfnutdO

最近は年末なのか過疎ってて寂しい。

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/26(水) 09:16:43 ID:rHU2xzYUO

年末というわけでもなく、2ちゃん全体が過疎気味だよ

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/26(水) 14:03:36 ID:5g30hSzQO

DBA-DC5R(e-4WD)のオートエクゼのマフラーがないのですが、
デミオDYの(e-4WD)のを流用できますかね？
パーツが少ないけど、皆さんどうしてる？

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/26(水) 21:30:04 ID:IpH+99NW0

＞天然物の皮革にバラツキがあるのは当たり前。
ひび割れを見つけたようだな。

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/27(木) 00:35:28 ID:+LGujTiVO

皮革に野球グラブオイルを塗ってる俺はアフォですか？
かなり滑らかになるのだが…

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/27(木) 14:23:32 ID:vllM4kKf0

後期型のL若しくはC4WD（いずれも中古）を品定め厨。
実際、e-4WDってどうなの？細かい燃費は気にしてない。

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/27(木) 17:40:21 ID:TZ/Q//MC0

パールを買って１年ですが、平凡な形かなと思いつつも、路上に待たせているときの
パール号を見るとキャーカッコイイといまだに思います。ドレスアップしておいたからかな。

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/27(木) 17:55:13 ID:+LGujTiVO

>>337
某カー雑誌によると
ベリーサ購入の７３％がドレスアップしてるらしい

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/27(木) 19:09:39 ID:epK8AffrO

ラディアントエボニーマイカとストーミーブルーマイカではどっちが人気ある？
色合い的にはどうなんだろう

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/27(木) 19:36:11 ID:EnkSgmxY0

>>339
ttp://carstadium.net/Notebook/Mazda/data.html
人気ボディカラー
1. クリスタルホワイトパールマイカ
2. ラディアントエボニーマイカ
3. モイストシルバーメタリック

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/27(木) 19:51:36 ID:epK8AffrO

サンクス

エボニーマイカは結構人気あるんだな。
カタログはブルーマイカだから、そっちが人気あると思ってた。

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/27(木) 20:54:51 ID:+LGujTiVO

これほどまでにブラックの人気が低い車も珍しい

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/27(木) 20:59:45 ID:OXO3e4OI0

＞ブラックの人気が低い車も珍しい
糞ころがしみたいだからな。

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/27(木) 21:02:14 ID:OXO3e4OI0

フンコロガシ(オオセンチコガネ)
ttp://www.bunbun.ne.jp/~kuwagata/fun/fun.html

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/27(木) 21:20:01 ID:4y/JhdzU0

本物はsageない

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/28(金) 02:48:07 ID:+XhIo/Ib0

Ｌのシートを良くないと書かれている方は実際にのってらっしゃいますか？

私は3年落ちの中古ベリを購入し半年経ちましたが、シートだけはあの茶色が欲しいんです。
初期型のＬ（レザー）は現行のような不満はありませんし、どなたか取替えっこしませんか？

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/28(金) 03:07:25 ID:NCClaeOK0

>>339
ストーミーブルーマイカは廃止されたよ。11月だかに。

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/28(金) 04:17:22 ID:ggJ1dud70

>>342
黒は一時期カタログ落ちしてた位だから。

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/28(金) 05:47:02 ID:JGsugaay0

待ち乗り燃費はどのくらいでしょうか
10を切ることもしょっちゅうでしょうか

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/28(金) 09:00:08 ID:kpAtdENUO

やっぱベリーサはアルミをピカピカのに変えたくなるよね？

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/28(金) 18:22:29 ID:ylOamKLJ0

>>346
誰もいないぜ、初期型のへたれたＬのシートなんてｗｗｗ
オークションで探せば？

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/28(金) 18:30:37 ID:ZnNRONej0

>>346
曲がりなりにも後期Ｌのはフルレザーだから、前期のハーフレザーと入れ替える酔狂な人はいないだろ

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/28(金) 19:05:38 ID:RDY3JoT/0

＞曲がりなりにも後期Ｌのはフルレザー
ブルーシートと同じだな。

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/28(金) 20:51:09 ID:CrV3N34qO

初期のLはまだまだへたってないよ。
残念でした。

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/28(金) 21:04:45 ID:KSD8t6ZH0

>>346
実際に新車で持っているよ。
シートが悪いと言っているんじゃなくて
シートの品質にバラつきがあると言っているだけ。
天然の革だからバラつきが当然という意見もあるが、
こういう意見をいっている輩は実物を見ていないからいえる。
天然のバラつき以上に、明らかに違うから問題視しているということです。
現在メーカーに問い合わせしています。

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/28(金) 21:09:10 ID:RDY3JoT/0

＞シートの品質にバラつきがある
マシダ初心者の悩みだな。

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/28(金) 23:04:55 ID:ifLpO+2E0

>>355
単に「品質にバラつきがある」と言われてもワカンネーヨw
もっと具体的に言ってくれ。

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/28(金) 23:28:43 ID:s/Lja5i70

革はね、一枚ものから何枚もとろうとするとな、端のほうがかたくて伸びなくて
潤いが足りないのよ。高級車は真ん中部分だけを使うんだけど、こんな車値段が
値段だけにそういうわけにはいかんだろ。たまたま芯に近い部分にあたれば
いいんだろうけど端にあたれば悲惨だよな。ま、焼肉でいう芯タンが高級車の
革シートよ。

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/29(土) 11:15:15 ID:vi0KnhwZO

>>358
ホースハイドなら部分によって質がかなり違うが、
カウハイドなら一枚の革での差はあまりないよ。
車のシートはクロームだし、さらに差はない。
銀面をはいで厚さを調整するから、
伸ばすとか関係なし。
革の質は元皮の質でほとんど決まる。

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/29(土) 14:40:38 ID:hxf02AEq0

おまいら全員

知恵遅れ！！

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/29(土) 16:48:11 ID:MeLexklY0

自己紹介はいいから

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/29(土) 19:43:15 ID:ugCmpsoG0

＞端にあたれば悲惨だよな。
値引き幅で調整してるようだな。

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/29(土) 22:00:15 ID:fIaQ8kBN0

このクラスで皮シーと選べるだけＧＪマツダと言いたい！
皆違うか？

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/29(土) 22:12:11 ID:8Ni033Hm0

皮シートの何がいいわけ？
今の時期だと冷たいし、夏だと暑いよ

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/30(日) 08:33:42 ID:xcHsBCDf0

そもそも、革が身の回りの品に使われたのは何でなんだろう？
革にありがたみを感じない自分のような貧乏人にはワカラン。
革の特性としてどんなメリットがあるのか？
見た目の豪華さという点を除くとほかに何がある？
手入れしやすいのか？

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/30(日) 09:00:00 ID:CvuoX7lF0

>>365
シートは分からんね。ステアリングは滑らなくていい。

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/30(日) 09:00:31 ID:BMb30y+3O

静電気少ない
ホコリ少ない
手入れめんどい
革のﾊﾟﾝﾁﾝｸﾞ加工の穴にｺﾞﾐ入ってめんどい

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/30(日) 09:00:44 ID:NTFw7r5N0

皮製品の良さが分からないのでは話にならない。

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/30(日) 09:21:21 ID:dww3IOV/O

冬冷たいならシートヒーターで解決いいんじゃね？
ロードスターにある奴

夏暑いのはなんともならないが

それはそれとして、ロングストロークの500cc×2直噴ロータリーも選択肢に入れてほしいなぁ

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/30(日) 09:54:51 ID:uNKSzngs0

皮はキャッチャーミットだけで十分だわー
あとはちんｋ

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/30(日) 10:45:36 ID:TfjP8Rej0

皮のシートいいけど

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/30(日) 10:55:48 ID:KTF/I1gx0

>>370
君の皮で何台分のシート作れるかな？

373 ：365：2007/12/30(日) 13:44:55 ID:V3iDrggF0

sage忘れててすみませんでした。
革のメリット・デメリット、列挙していただいて感謝。

374 ：319：2007/12/30(日) 14:16:20 ID:tmJIvKci0

>>373
前にここで革シートについて聞いたんだけどね、
Ｌに乗っている人で困っている人はいないみたいだった。
思ったよりも滑ったり蒸れたりはしないとのこと。
冬の冷たさも最初だけで許容範囲との意見だった気がする。

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/30(日) 14:48:09 ID:OdVGRHCy0

革シートか布シートか迷ってる人は試しに革を購入して、
失敗したと思ったら次の車は布にすればいいだけじゃないかな。
もしくは逆。

俺は今までずっと革だったけど、ベリーサの赤い内装がいいと思って布にしてみた。
明るいところでシートをバンバン叩いてみたら、車内がホコリで充満して萎えた。
よく考えたら当たり前だけど。

というわけで革シートに換装しようと思ってディーラーに連絡中。。。
後悔orz

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/30(日) 15:14:29 ID:N5NElCCLO

質問ですけどカードキーあるじゃないですか、あの電池ってどれくらい持ちます？
ちなみに切れたらどうすればいいですかね？

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/30(日) 17:02:19 ID:uRqx9In90

>>376
説明書に書いてねーの？

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/30(日) 18:22:51 ID:bb2tJ/doO

>>377
ああ、それが書いてねーんだよ。

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/30(日) 19:35:36 ID:eT6gq/Ot0

>>376
どの位持つかは書いてないが交換の仕方は書いてある。
細いマイナスドライバーで角のゴムラバー部分をこじ開ける。
簡単だが不器用な人はデーラでのこと。
おれは購入してから９ヶ月電池が弱ってきた。

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/30(日) 20:33:06 ID:j/M5PKTj0

>>378
落丁本だね
ディーラーで新しい説明書と交換してもらおう

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/30(日) 22:48:03 ID:tmJIvKci0

>>375
シートの換装って・・・
赤い内装を革にするということは
stylish VにＬのシート？
可能なのか？
興味本位で悪いが、ちなみにいくらくらいかかるものなの？

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/30(日) 23:01:00 ID:6cYyR1ob0

次期型は値段もっと高くていいから上質なパンチングレザー＆ヒーター付きにしてほしい。

それかノーマルはアルカンタラがいいです。

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/30(日) 23:01:01 ID:WlE4Zx7B0

シート張替えでぐぐれ。張り替えやってくれる業者なんてなんぼでもある。
本皮でも、東レのエクセーヌでも好きな表皮選べるぞ。

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/30(日) 23:26:05 ID:N5NElCCLO

>>379
ありがとうございます、
自分は二年使ってますが、たまに反応しないんで電池切れかなって思って聞きました。もし運転中に完全に電池切れたらどうなるんでしょうかね？

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/30(日) 23:27:36 ID:PmE9TZ7i0

ＭＩＮＩと同価格でいいから
本物のプレミアムコンパクトを！

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/30(日) 23:30:31 ID:ZKASB5mlO

>>385
で、うっかりそれやると誰も買わないんですよ…国内メーカー談

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/30(日) 23:39:27 ID:h3ErrjunO

>>386
腰抜けめ

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/30(日) 23:43:27 ID:6cYyR1ob0

>>383

めんどくせーよ。

んな事は知ってるに決まってるだろ・・・。

上質さを売りにしたいならもうちょっと思い切れって事だよ。

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/31(月) 03:55:56 ID:5RuE1pFN0

１ボックスから燃費悪いし次回車検で交換パーツ多すぎのため、コンパクト購入考えてます。
デザイン的にかなりベリーサが候補なんですけど、実燃費どれくらいなんでしょうか？
乗り方等で変わるのは承知してますが、前レス見てたらかなりバラつきあるみたいなんで…
プレマシーと変わらないってのもどれ位の燃費か教えてくれると助かります
お願いします

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/31(月) 06:43:05 ID:qRoKtaYj0

10～12が実用燃費だと思う。
1.5Ｌクラスだとやや悪い。2Ｌクラスよりましという程度。

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/31(月) 09:50:17 ID:SNE+hX59O

>>389
通勤に使用、毎日30分間30km走ってるよ
燃費、普段は14、エアコンつけたら12をチョイ切るくらいっす

悪くはないと思ってますよｗ

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/31(月) 10:49:06 ID:cVmO8zNm0

>>391
平均時速60kmということか。それだけ流れが良ければ燃費もいいだろうね。
うちの近所じゃ有り得ないや。

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/31(月) 18:02:37 ID:Etscf6Vk0

>>384
俺も一瞬考えたが心配ない。
エンジンが急に止まる事なんて無い（当たり前か）。
一度エンジンを切ったら普通のキーになるだけ。
自分がカードキーを持ったままかみさんに運転してもらい、
そして途中で降りて後からえらい目にあった。
比較的近かったのでなんとかなった。
みんなも気を付けよう、必ずカードキーを持っている人が運転する事。

394 ：【吉】【1176円】：2008/01/01(火) 06:43:52 ID:EFG52+n90

ベリーサの運勢

395 ：【大吉】 !otosidama：2008/01/01(火) 09:55:44 ID:cb1ODGQR0

>>29\84
カードキーの電池はこまめに交換すると快適だよ

396 ：【だん吉】【1107円】：2008/01/01(火) 11:19:08 ID:60grHM700

＞こまめに交換すると快適だよ
マシダの電池はオイルと同時交換みたいだな。

397 ：!otosidama：2008/01/01(火) 22:23:09 ID:vKChPTyH0

偽ダナたんの中の人はだん吉だったのかｗ

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/02(水) 09:09:12 ID:yCCs/puu0

>>395,397
なんだotosidamaってｗ
また来年がんばれよｗ

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/02(水) 11:14:36 ID:Tg+Fd/n30

>>394
中古のイタリア車乗りがなんでこんなところにいるの？ｗ

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/02(水) 17:05:17 ID:vDvMVN12O

今日ベリーサ三台みた

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/02(水) 20:04:34 ID:qN2tbB7d0

31日から泊まりで神戸－室戸間を往復したが、ポルシェを見てもベリーサにあわなかった。

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/02(水) 20:08:18 ID:JW7InqtOO

二台見た
帰省中の大阪で

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/02(水) 21:07:23 ID:bJbrC7cq0

ベリーサ普通によく見る。
街の中２０分に一台は見る。
高速では少ないかもね。

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/02(水) 21:09:07 ID:+CExI0pe0

一日に二台見れば多い方。
でも、一目見るとハッとする。
いい車。

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/02(水) 23:07:29 ID:qFE9SbG10

一目でいい？
近くで見て、乗ってみて、内装見てからだろ？
俺は実際に乗るまで買う気は無かったよ。

今日はエボニー４台も見たぞ
カブトムシ色って感じだった。
まだ糞転がしの方がが良く見えた。
色って人それぞれって言うか・・・
歳とともに好きな色変わるよね。

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/03(木) 01:25:29 ID:qGFfJvwvO

明日ディーラー行ってくる。

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/03(木) 01:28:11 ID:tTUyA6r30

おめ

408 ：389：2008/01/04(金) 02:23:25 ID:5H3UeuI80

>>390-391
レスありがとうございます
初売りのぞいてみます

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/04(金) 09:25:15 ID:RpZw80ul0

今朝、馬券売り場の広い駐車場にポツンと手入れされた黒ベリが一台停まっていた。
正月早々競馬？？

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/04(金) 17:30:36 ID:+hhJlwFo0

>>409
競馬はやらんが競輪と競艇は大好きなベリーサ糊ならいるけどなｗ

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/04(金) 19:46:28 ID:/aF1d3XP0

別に正月早々何やってもいいじゃん

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/04(金) 21:21:49 ID:OHlJTm4t0

別に正月早々うんこ漏らしてもいいよね？

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/04(金) 23:15:48 ID:2fTRmK77O

近所のひとが自分と同じ茶ベリLを買ってた。

近くの駐車場にある青ベリLと俺のベリを合わせて、凄く近い距離に三台…

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/04(金) 23:31:01 ID:5WOFJaqE0

茶多いよね
見かけるの大抵茶だわ

415 ：389：2008/01/05(土) 00:30:39 ID:3MEObgOo0

今日初売り行きました。
茶ベリいいねぇ
試乗したけど、我が家にちょうどいい
試乗はCやったけど見積もりはLでしました。
初売りでグレード低いっぽいけど、HDDナビが2008円でつけれるとか…
HIDだけつけてキャンペーンナビつけて諸費込み160万前半頑張るとのこと…
年末にラクティスとノートええ値引きしてくれてて、どっちかしよう思ってたけど、ベリ乗って今やばい…カワイイぞベリ…
ご法度かもやけど、値引きは妥当かなぁ？
あと、ミュージックHDDつけてる人に聞きたいんやけど、使い勝手いいですか？

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/05(土) 01:08:10 ID:HUdtzN3W0

>>415
インダッシュタイプのHDDナビ付けるなら、ミュージックHDDなんていらないんじゃね？
同様に機構はHDDナビに付いてるし。

単体としてのミュージックHDDはタイトル名などが付けづらいなどの不便はあるが
全体の操作は単純化されていて悪くはない。

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/05(土) 01:12:40 ID:ILaN/Auk0

インダッシュナビだと位置が低すぎて見づらくありませんか

418 ：389：2008/01/05(土) 03:37:26 ID:3MEObgOo0

>>416
レスありがとう
キャンペーンのナビは純正のしまえるタイプのオンダッシュなんよ
で、HDDやけどCDから直落とせないらしく、SDカード使って落とさないといけないらしいんで…

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/05(土) 03:50:13 ID:HUdtzN3W0

>>418
ああ、パナのHS400か。
俺もそれとミュージックHDDを組み合わせてるわ。
ベリーサは収納スペースが少ないからCD置かないで済むミュージックHDDは重宝する。
金に余裕があるなら付けた方がいい。

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/05(土) 06:05:04 ID:R0WFt32k0

>415
なかなかの値引きじゃｙないの？
もしベリに興味あるなら買いだと思うよ。
ナビつきでその値段ってのがポイント高いね。

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/06(日) 00:48:45 ID:tytlBUR2O

２～３月は本体価格でどれくらいの値引きが出ますか？
４０万は厳しいでしょうか？

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/06(日) 02:33:26 ID:KeVlX9WZO

マークⅡの代車でベリーサがやってきた。
静かだしスマートキーだし現行車らしい快適さでかなり良いんだが
後ろから聞こえるモーター音は頂けないな…
e-4WDのエンブレムで薄々感づいてはいたけど。
ツアラーの後だからかも知れないがちょっと力不足じゃないか?
このサイズの車は皆こんなもん?

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/06(日) 06:51:31 ID:SespiT4TO

>>415
ミュージックHDDつけてますが、音質に関して驚愕の事実が判明しました。
まあ不満なく聞いてる人には、関係ない話ですが。
酷い音質です。
FM飛ばしの方が自然な音です。これは、スピーカーやアンプに問題あるわけじゃない。何とCDプレーヤーでした。信じる信じないは勝手です。
純正つけてる人かわいそう。
手を抜くなよ。マツダさん。良い車なのに。
ちなみに、純正CDプレーヤーはバランスが目茶苦茶。僕はとても聞けたものじゃありません。

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/06(日) 09:03:11 ID:Cu2yN4FhO

>>423
チミはCDから流してる音をアナログチックに録音していると思ってるのかねw

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/06(日) 09:16:21 ID:SespiT4TO

>>424
あくまで、純正CDで直接聞いた音と、HDDから流した音と、ポータブルデジタルプレーヤーからFMで飛ばした音の三つをくらべました。
前者二つは、哀れな音でした。
皆やってみて、気付かなければ、その人は、別にこだわらなくて結構です。
大部分の人がびっくりするとおもいます。
中傷はスルーします。

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/06(日) 09:22:46 ID:mpKngdqq0

その哀れな音とやらをもう少し具体的に説明していただこうか

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/06(日) 09:25:04 ID:AChGZckR0

回路が違うんだから当たり前じゃないか。

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/06(日) 09:36:54 ID:TztpQmyZ0

あんましオカルト君には触るなよｗ
オーディオスレに行くとこんな連中はゴロゴロいるぞ
火力発電所と原子力発電所から発電された電気の違いによっても
音質が変わるとか言ってるヤツもいたｗ

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/06(日) 09:42:59 ID:tytlBUR2O

どう哀れなのか説明してよ

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/06(日) 11:00:04 ID:QlhNwm6ZO

悲しい曲だったんだよ

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/06(日) 14:16:09 ID:Zb1GSLvv0

>>421
>>5を見て。

>>423
オーディオの選択肢は他にもたくさんあったのに
買う前に自分の耳に合わないと気付けなかったあなたの自己責任だ。

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/06(日) 14:56:07 ID:4TPu4ps30

>422
重量が１トン超えてるからね。フレームがフォードの重いやつだしね。
新型デミオ試乗してきたけど、１．３でもベリより結構走る感じだった。
やっぱり、車重が重いと加速も悪いのは仕方ないさ。

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/06(日) 16:55:23 ID:SespiT4TO

>>431
別にクレームではない。
購入しようとする人の参考までに。
あとオカルト云々いうまえに、純正の人は、ドンキホーテで、シガーソケットからのFM飛ばしは、1980円ぐらいで売ってるから、自分のポータブルCDでもIPodでもいいからききくらべれば良い。びっくりするから。
具体的には、純正CDから流すと、不自然に、尚且つチープに高音と低音を強調していて、陳腐な音です。
長時間ききずらい。

>>431
あなたは、マツダのディーラーか？ちがうなら、貴方にいわれなくても自己責任くらいわかってますから。（笑）

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/06(日) 17:40:11 ID:tytlBUR2O

さっき初めてディーラー行ってきた。
カタログ見たらブラックが無くなってたので聞いてみたら
カタログには乗ってないけどありますとのことでした。

これってブラックは在庫車になっちゃうってことでしょうか？

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/06(日) 19:31:30 ID:LVh1pWA90

そもそもＦＭトランスミッターで我慢できるような人なら音に関して云々言わないと思うのだが・・・。
トランスミッターなんて使ってみたがとても聴けるもんじゃない。

結局ﾍﾞﾘに乗っているが、アンプもスピーカーも入れ替えましたとさ。

まあﾍﾞﾘ純正のオーディオが駄目駄目なのは同意。

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/06(日) 19:33:23 ID:LVh1pWA90

>>434
一時期なくなってたが昨年の５月あたりに復活していたはず。
ＨＰにもあるから黒はあるよ。
昔のカタログだったんじゃない？

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/06(日) 20:30:34 ID:tytlBUR2O

>>436
カタログを見直してみたら

パッションオレンジ
ギャラクシーグレー
ストーミーブルー
クリスタルホワイト

がNEWになってました。

これは古いカタログですか？

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/06(日) 20:51:43 ID:FnQ7+5uB0

>>437
カタログの最終ページに「このカタログは2007年6月現在のものです」と書いてあったら、昨年6月の小変更以降のもの。
この変更で、ブリリアントブラックが追加になってるよ。

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/06(日) 21:36:23 ID:Cu2yN4FhO

個人的にはベリーサの黒はつまんないんだよね～。

茶を買ったけど、いまだにオレンジは魅力に思える

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/06(日) 22:31:59 ID:Zb1GSLvv0

>>433
何がどう酷いのかを具体的に書かない以上
他人からしてみればそれはただの文句だよ。

＞まあ不満なく聞いてる人には、関係ない話ですが。
と書いておいて

＞酷い音質です。
＞FM飛ばしの方が自然な音です。これは、スピーカーやアンプに問題あるわけじゃない。
＞何とCDプレーヤーでした。信じる信じないは勝手です。
＞純正つけてる人かわいそう。
って、君の耳が確かかどうかも分からないのに購入しようとする人はどこを参考にしろと？

ただの困ったチャンの放言だよねｗ　建設的なレスを頼む。

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/06(日) 22:44:34 ID:M3OL5JXc0

ベリーサ欲しい。
買った人はHID付けてますか？

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/06(日) 22:57:31 ID:Cu2yN4FhO

俺はアルミが欲しい
ピカピカの

内装の黒いプラスチックのとこが、もっとすみ黒ぐらい真っ黒だといいのになぁ

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/06(日) 23:01:02 ID:WgCOQ2dI0

HID付けたよ少し慣れてくると暗く感じたら
6000Kの球に交換した方がイイかも
燃費が悪いよね待ち乗りで12キロですカタログだと18キロとかいてあるから
15キロ位走ると思っていた
みんなの燃費教えて下さい

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/06(日) 23:14:30 ID:cHU+TAk40

茶べりもイイと思うが飽きるのではないか自信がない

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/07(月) 00:35:15 ID:b+vM5lGG0

燃費は街乗りで8～10キロです。
もう辛い。

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/07(月) 01:15:07 ID:Tc21FKjfO

>>440
ここでは、この説明が精一杯だよ。
信じない人は信じくて結構。
あとFMトランスミッターはあくまで妥協。
純正は妥協以下。
ひどい音です。
マツダさん、こんなとこで酷い手抜きを…。
これから、ベリーｻを買う人気をつけてね。

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/07(月) 01:39:36 ID:KU7z8IC+0

燃費改善策は無いのでしょうか？

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/07(月) 08:24:35 ID:ao15wpMz0

音にこだわる人は最初からオーディオレス一択だと思うけどね

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/07(月) 08:56:10 ID:+WanXzGE0

だよね。

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/07(月) 09:14:22 ID:Tc21FKjfO

>>448
全く正論ですが、もしも純正つけちゃって不満がある人や、これからベリーサを買う人の為に発言しました。
該当しない人や、気分の悪い人はスルーして。

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/07(月) 09:14:44 ID:M3ls05mV0

２０００回転～２５００回転以上ださないように注意して車間距離広め、
信号みつけたらアクセル緩めて無駄な動作がないようにして
燃費１０～１１くらい

週に２回、町乗り１０～２０ｋｍ（大阪市街地）をちょろちょろ走るのが主だから仕方ないと思ってる

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/07(月) 10:56:53 ID:j9umQtIf0

私は外部入力端子付けて、時々ポータブルデジタルプレーヤーを接続して使ったりもしますが
大抵は純正CDプレーヤーを使っています。
音質どうこうは先の人にアレですので避けますが、そういうことです。

FM飛ばしと直接接続のどちらが音質が良いかというのは、皆さんご存知の通りです。

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/07(月) 11:02:55 ID:ao15wpMz0

>>450
あー特にあなたのレスに対して言ったわけじゃなくて
流れ的に言ってみただけだから気にしないで。

自分は社外品に換える派だし、それが普通って意識だったけど
結構純正のままの人って多いのかな？
マツダの車（全部かは知らん）はオーディオレス選択しとかないと
エアコンの基盤との関係でそのままでは社外品つけられないらしいね。

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/07(月) 11:46:54 ID:Tc21FKjfO

>>453
勉強になりました。
>>452
純正のアンプやスピーカーに欠陥的な問題があるわけでなく、音の入口のCDプレーヤーに欠陥的な問題あると推測しました。

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/07(月) 11:57:01 ID:NBqtQ5e70

>>421
内緒にしてくれと言われたが粘って４０万ちょいいけたよ

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/07(月) 11:59:56 ID:VPCLIu3R0

車種別スレで純正オーディオ音質についてグチグチ不満言う奴にロクな奴はいない。

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/07(月) 12:20:58 ID:OnbhxCF6O

>>455
DOPはいくらでしたか？
地域も教えて下さい。

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/07(月) 12:29:00 ID:sjSscdkAO

>>454
それは社外スピーカーなど着けてみての発言？
このスレでは、スピーカーで変わるって人は結構いるよ。
検証も無しに、推測でCDが良くないと決めているのを、皆に叩かれているのでは？

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/07(月) 14:48:09 ID:4YrUg8IY0

純正オーディオは統一感があって魅力的
社外品は豊富な種類と音質から自分に合ったものが選べる
この違いじゃないか？
俺はレスにして自分で取り付けた。
音質はどちらが良いか人それぞれじゃん！

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/07(月) 15:11:32 ID:Tc21FKjfO

>>458
オーディオの基本を頭をつかって後は考えてください。
>>459皆に叩かれている認識はないです。
多数のROM専の人に伝えたいから。
あの純正の音について、好みは人それぞれ発言は、いただけません。

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/07(月) 15:48:10 ID:Y414Jdee0

ROMってたけど一個人による検証もなしの推測なんて
参考にもならないから、いちいち全レスしてまで押しつけないで。

スルーしたいのでコテかトリつけてほしい。

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/07(月) 15:56:04 ID:taeQRWwb0

>>ID:Tc21FKjfO
ケーブルを繋いで聴くよりFMトランスミッターで電波を飛ばしたほうが
音質が良いっていう理屈はありえないでしょ。その辺の理屈は知ってるよね？
それだと同じAという曲を聴くと仮定して、純正デッキからCDでAを聴くより
FMラジオで流れてくるAのほうが良い音質だってコトだよ？

釣りじゃなく本当にそう聞こえるなら、CDプレーヤーの故障か不具合だよ
整備の人にも聴いてもらってデッキを看てもらったら？

嫁の車なんで詳しい設定は知らないけど、純正デッキってCDとラジオで
それぞれでエフェクト効果とかスピーカーバランスとかを切り替えれる？

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/07(月) 17:03:19 ID:Tc21FKjfO

>>462
だから、音の入口である、CD部分が手抜きだと、何回言えば（笑）
反論いらないです。
（笑）
相変わらず、２ちゃんねるに発言してくる人レベル低…（笑）（笑）

おまいら中傷中毒か。
（笑）（笑）
頭かたいし、知識もない。
最低だな。
（笑）

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/07(月) 17:05:32 ID:Tc21FKjfO

そんな馬鹿なと思う人は、実際やってきいてみるべし。
ちなみに、FM飛ばすのに、ポータブルCDプレーヤーをつかうこと。
以上。

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/07(月) 18:13:11 ID:8IehHI5X0

反論はいらない。黙ってオレの意見を聞けってかw
馬鹿もここに極まれりだな。
携帯からの連投は以前スレを荒らしまくった「かあ」を彷彿とさせるw

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/07(月) 18:15:56 ID:8IehHI5X0

まあＦＭで飛ばした音のほうがマシとか言ってる時点で、ID:Tc21FKjfOの耳の程度が知れるってもんだ。
あ、反論はいりませんからw

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/07(月) 18:23:27 ID:cVptJT/IO

顔真っ赤にして書いてる彼が一番程度低そうですが(_´Д｀)ノ~

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/07(月) 18:42:48 ID:utICQKi+O

ずーっとromってましたが、全く参考にならないどころか、吐き気がします。
同じﾍﾞﾘｰｻ乗りとして悪寒を感じました。
皆さん、お願いだから無視しましょ。
このままじゃ購入検討者どころかﾍﾞﾘｰｻ乗りまで引いていきますよ…。

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/07(月) 19:01:53 ID:zcesUCsa0

おそらくベリーサではない車でも同様に叩くんじゃねーかなー、このかた

ただまぁ、こゆとこでしっかり調べられる人でこだわるひとは、
オーディオレスで－２万、オーディオ３万スピーカー１万、とか最低限やるわね
↑誤差だと思える金額なら、そりゃ取り替えた方がいいやもしらん

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/07(月) 19:06:47 ID:Tc21FKjfO

皆必死だな。
（笑）
確かめることなしに、非難するとは。

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/07(月) 19:36:55 ID:Emaw2ZmL0

ベリーサいい車だよ。
燃費がちょっと悪いこと以外は不満ないし。
オプションのユースフルパッケージの
ワイパーのゴムが耐久撥水ゴムだともっとうれしかった。

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/07(月) 19:42:32 ID:taeQRWwb0

>>463
＞だから、音の入口である、CD部分が手抜きだと、何回言えば（笑）

だから、あなたが乗ってるベリーサのCDプレーヤーの故障か不具合を疑ってるんですよ？

純正デッキよりポータブルCDプレーヤーのほうがハードウェア的に優れてるという訳でしょ？
FMに変換した音質劣化を加味しても。それが私を含め、他の方々にも信じられないんですよ。
ポータブルCDプレーヤーに搭載されているD/Aコンバーターってロクな性能じゃなかったけど
今は違うのかな？参考までにポータブルCDプレーヤーの型番を教えてくれますか？

私はあなたを中傷するつもりでレスしてないですし、（笑）を多用したあなたのレスのほうが
人をバカにしてるように感じ不愉快です。最後の数行は完全に中傷ですよね。

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/07(月) 20:24:08 ID:Tc21FKjfO

>>472
すまなかった。
しかし、純正CDの故障という表現がわからないし、頭が、オカタいのも事実です。

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/07(月) 20:28:55 ID:Tc21FKjfO

音に多少なりともうるさい人にしかわからないとおもいますが、長時間大きい音できくのに疲れるし、かなり死んだ音ですね。
純正は。
理論的具体的には、指摘できません。
皆さん気になるなら、確かめてください。ポータブルCDはニース商品で充分ですから。
これ以上詳しくはかきませんが。

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/07(月) 20:39:36 ID:Tc21FKjfO

>>472
信じられなくて、もし純正CDプレーヤーをお使いでしたら、5､6千円で済みます。ドンキホーテでシガーソケットからのFM飛ばしと、ニース商品のポータブルCDプレーヤーを買ってみてください。私はピアノをかじってますし、デマをわざわざ発言するほど、暇人じゃないです。

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/07(月) 21:07:45 ID:EL4o7OjY0

何故、オーディオを語りだすと基地外しかいないの？

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/07(月) 21:12:08 ID:AXHiSRpb0

本当に検証するならスペアナ使って高性能マイクで周波数特性を
チェックするしかないね。
純正ＣＤプレーヤーが低性能とするなら、たぶん内臓のＯＰアンプ回路の性能
でしょう。（分解してみないとわかりませんが）ちなみにＦＭというのは
高域が１５ＫHzで頭打ちだから高音質というわけではありません。
AMよりまし、CDだと２０ＫＨｚまできっちり出ます。

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/07(月) 21:20:02 ID:l9IVdH280

純正CDプレーヤの不良品だろうな。
それか Tc21FKjfO の耳が腐ってるか。

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/07(月) 21:20:56 ID:Tc21FKjfO

>>477
まともなCDプレーヤーなら、そうだね。

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/07(月) 21:26:37 ID:Tc21FKjfO

確かめもせず、批判するなら、私が、カーオーディオ専門店のプロの店長に直接聴かせてコメントをのせるよ。

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/07(月) 21:31:33 ID:l9IVdH280

で、おまえはディーラに不良品じゃないのか、って問い合わせたの？

>あの純正の音について、好みは人それぞれ発言は、いただけません。
ここまで、言っちゃってるんだからw

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/07(月) 21:41:20 ID:Tc21FKjfO

>>481
きちんと低レベルな音がでていて、ディーラーにクレームすると、それこそｷﾁｶﾞｲ扱いされるであろうと思われ…
まあ、その辺もふくめてプロのカーオーディオショップの店長にコメントもらってくるよ。

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/07(月) 21:44:15 ID:1MIaZ12P0

「音の入口のCDプレーヤーに欠陥的な問題あると推測」と書いてるのに
その欠陥がメーカー仕様じゃなく故障だとは思えないあたり…

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/07(月) 22:03:27 ID:sjSscdkAO

だよね。
誰が聞いてもわかるなら、デラにポータブルCDとトランスミッター持ち込んで、聞いてもらえばいいのに。
故障なら無償で取り替えでウマーじゃん。

得体の知れない人間のコメントとか、いらんがな(_´Д｀)ノ~~
大体、そんな致命的なら、既にこのスレで話題にあがってると思われ。

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/07(月) 22:05:24 ID:VPCLIu3R0

車種別スレで純正オーディオ音質についてグチグチ不満言う奴にロクな奴はいない。

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/07(月) 23:06:32 ID:Tc21FKjfO

>>484
>>485
音にうるさいオーナーは、既に純正を選択していないのは認める。
だが確かめることなく非難中傷ばかりが趣味のような発言はいかがかな？
人として最低な発言ですね。

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/07(月) 23:35:04 ID:zHHF9/F10

>>486
>>482

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/07(月) 23:45:26 ID:1MIaZ12P0

そういう>>486は、のっけの>>423から個体の不具合という可能性を完全無視して
純正オーディオを非難中傷してるわけだが。

音にうるさくなくて純正を選択する（なぜかピアノをかじってることを説明する）ような
人にも聞き取れるくらいひどい音質なら、故障を疑ってしかるべきでしょ？

ディーラーに持っていって、「きちんと低レベルな」純正の音とFMトランスミッターの
音を両方聞かせた上で「この音質は仕様でしょうか」って聞くだけですむ話。
YESならそのまま帰ってくれば基地外扱いなんてされる訳もない。
プロのカーオーディオショップの店長のコメントなんて、順番としてその後だ。

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/07(月) 23:54:02 ID:eilpCvAz0

ID:Tc21FKjfOは暇人なの？

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/08(火) 00:28:47 ID:YxgMz4S40

プロのカーオーディオショップの店長のコメントに期待age

ちゃんと店名も晒して店長の発言が真実かどうかを他の人にも確かめれるようにしてね
これからベリーサを買おうとしてる人やROM専の人達も確認出来るようにしないとただの妄言だぞ

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/08(火) 00:34:13 ID:yAeAOc2X0

>>486

>423 >425 >433 >446 >450 >454 >460 >463 >464 >470 >473 >474 >475 >479 >480 >482
自分は他人の気分を害するカキコしといてその言い様、まともなレスすら中傷扱い。

ストレートに言うけどあんたアホだな。　やんわり言えばジコチュー。
音質についての話題を自ら霞ませてるの分かってる？

一週間くらいかけてちゃんと要点と確認結果をまとめてから発言したほうがいいよ。

あと、　プロのカーオーディオショップの店長　に聞くのはいいけど
そこでの確認結果を公表する際はどこの店か教えろよ。

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/08(火) 00:46:36 ID:XYI8ueHjO

ベリーサに限らず、良い音を聴きたいと思うなら、オーディオレスにするべきだと思う。詰まらん事で喧嘩は辞めようぜ！

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/08(火) 00:58:09 ID:Rc7sZ2JK0

>486
>463

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/08(火) 03:39:10 ID:ySpXoY5aO

>>488
君はディーラーとの関係悪化は無視かね。
私は真実を伝えたいだけだ。
信じられない人は、スルーか、あぽんでいいよ。

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/08(火) 03:42:06 ID:feonhsN9O

FM経由の段階で音質は問題外だろ
常識的に考えて

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/08(火) 03:42:23 ID:ySpXoY5aO

>>490
マツダディーラーより第三者やから信用できるだろ？ただ、店名晒しは少し躊躇するなあ…。
僕を信用できないなら、スルーしとけば良いだけの話。

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/08(火) 03:47:05 ID:ySpXoY5aO

>>495
きちんと嫁。

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/08(火) 03:51:08 ID:ySpXoY5aO

君らみたいな態度のベリーサオーナーに教えるのが、勿体ない。
自分たちで、勝手に検証するか、ずーっとヤバイ音で聴いてリャいいよ。
人としてやり直した方がいいな。

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/08(火) 07:43:16 ID:7EKJNiuA0

ポータブルＣＤプレーヤーの方が通常のＣＤプレーヤーよりも音が良いことがあるのは本当です。
それは、タイムドメイン社のYoshii9などの推奨ＣＤプレーヤーで聴けばわかります。
ＦＭとばしの方が音がよい云々は、音のバランスが純正よりも良かったからじゃないでしょうか？
それにＣＤプレーヤがいくらデジタルといっても、アナログ回路部分がマズければ、奥行きや広がり感が減り、音のバランスがダメダメなことがありますよ。
ＭＰ３の音でも十分満足いく人も多いと思いますし、私個人的には、純正を使用していても全然問題ないと思います。
もっと高音質が欲しくなれば、お金掛けたらいいだけです。

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/08(火) 07:58:18 ID:j678tM3WO

>>496
日曜日早朝から今朝までご苦労様。
それだけ自己中心的なら実社会では誰も相手にしてくれないんでは。
(仮に自分では知人が沢山いるんだよ！と思っていても、それも自分中心的からくる妄想だよ)
今一度、冷静に自分のﾚｽを振り返ってみて。
このままじゃ今後の人生、幸せになれないよ。
おじさんは本当に心配だ。

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/08(火) 07:58:50 ID:ySpXoY5aO

>>499
ごもっともな意見ですが、私は、5千円程度で、純正の音を越えた点について発言しました。
純正のデザインの統一感が気にいっている人には、たしかに迷惑な話でしょう。
ただ、音質的には、こういうことがあったという報告をさせてもらいました。

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/08(火) 08:04:29 ID:ySpXoY5aO

>>500
純正の音質が気にならない人はスルーしてくださいと初めにことわってますが何か？
万人に好かれようとは、この発言をしようとした時に思ってませんから。念の為。

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/08(火) 08:19:29 ID:gBGY26160

まだ続いてたのね。

純正の音に納得できない可能性もあるから純正装着で購入しよう
と思ってる人はなるべく試聴させてもらった方がいいですよ。

でいいじゃないか。

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/08(火) 08:31:35 ID:ySpXoY5aO

>>503
確かにそうですね。
あと、音にこだわりあるのに不運にも純正つけちゃった人は5千円程度で、純正よりはまともな音だせますよ。
ということで報告終わりたい。

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/08(火) 08:42:07 ID:g5+7Gw7jO

音のバランスを取る機能があんまついてないからね、純正。

俺もミスチルには不満だ。打ち込みの高音がうるさい。

でも安全地帯は良い音出てる。

家でもなんのプレイヤーでもそんな風にコレはいいけどあっちはイマイチ、みたいな感じじゃないの？

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/08(火) 08:50:12 ID:Jpi1Zepz0

>>433
>チープに高音と低音を強調していて

音質良い悪いの前にこうは聴こえないと思うんだ
聴いてる音楽によるんじゃないの

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/08(火) 08:54:03 ID:g5+7Gw7jO

そんなことよりタイヤとアルミだよ。

スポークは太くてうねりがあるのと、細くてシャープな感じなのとどっちがいいかな。

あと最小回転半径を小さくしたいんだが、タイヤを変えたらなる？

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/08(火) 09:39:36 ID:7EKJNiuA0

>>501
　５千円程度・・・というか、純正には５千円以下のパーツで組んであることもあるよ。
それから、純正品には、耐久性（振動・熱・３年以上待たせるなど）を重視して作る場合がおおいからです。
ひょっとしたら５千円のポータブルＣＤの方が値段も質も上ってこともありうるかもね。

同じメーカーの同機種で、マツダ純正品とカーショップで売っている品と比較したら、
見た目や機能的に殆ど一緒でも、音質は断然社外品がいいのがわかるよ。
今なら純正ＮＡＶＩ半額セールなんて、ちょくちょくやってるじゃない。おかしいと思わない？

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/08(火) 11:13:45 ID:ab9Eu2sQO

音質にこだわる人って、どんな音楽聞いてるんだ？
音楽好きなのか、オーディオマニアなのかどっちなんだ？

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/08(火) 11:38:11 ID:LbALgZytO

だいたい音なんて聞く人によりけりだろ？彼がそう聞こえるなら、彼にとってはそうなんだろう。

ただスルーしろと言うわりに、純正つけてる人かわいそうだの、購入予定者に気を付けろだの、
純正が普通に聞こえると言う意見はいただけないだの、そういった発言が、あまりに傲慢で不快に感じる。

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/08(火) 11:50:36 ID:ySpXoY5aO

>>508
確かにそうですね。
振動、耐熱、耐久性でコストがかかっていますからね。あんまり音にこだわらない世代ですし。

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/08(火) 14:48:08 ID:xO/J0aG6O

見積を作る中でディーラーから
「パックＤＥ」を薦められました。
どんなものか聞いた上で
いらないんじゃないかなぁと
私は思ったのですが…。

先輩方のご意見を参考にさせていただきたいと思います。
宜しくお願い致します。

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/08(火) 15:16:06 ID:ySpXoY5aO

>>509
レディオヘッド～Jazz～クラッシック～東京事変まで何でもききますが…
ヘビメタ系はあまり聞きませんが。

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/08(火) 15:53:06 ID:2rIU0U810

>>512
これからしばらくのメンテを全てやってもらうわけだから、
　・担当者がまとも
　・引っ越す予定がない
　・そのディーラーの整備に関する評判がよろしい
　・あちこちの会社で頼むのメンドクセ
ならば入っても良いと思います

逆に言うと、メンテ営業を仕掛けてこないようなヘボ営業に当たらなくてよかったねｗ

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/08(火) 15:58:57 ID:xO/J0aG6O

>>514
なるほど。
そうすると…もし私がオプションから外してくれと言えば値引なども変わってくるということですね

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/08(火) 16:31:54 ID:7EKJNiuA0

>>515
私の場合、県外（出身地）ディーラーで買って、住んでいる地区のディーラーでパックｄｅメンテに入りました。
というのも、出身地のディーラーにいる従兄弟から買ったんですが、新車購入後、どこのディラーでもいいからパックｄｅメンテに入るよう勧められたからです。
行きつけのディーラーと仲良くなる機会が増えていいですね。(^^)
※パックｄｅメンテは地区によって値段が多少違うようですよ。

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/08(火) 22:03:46 ID:2bEUarixO

今代車でベリーサ借りてるんだけど凄くいい車だね。凄くセンスを感じる内外装デザイン！走りに関しても素直なハンドリングやしっかりした脚で大満足です。
しかも静かな室内。
燃費も悪くないしね～

より一層マツダ好きになりました。

ちなみにＣの2WDです。お金あれば欲しい…MPV買ってしまったから暫く無理(>_<)残念です

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/08(火) 22:17:24 ID:QmIgQXFm0

>512
トータルで見ると安いよ。
一度払えば３年間追加金ゼロでメンテしてくれる。

入らないと、その都度点検料金、オイル・パーツ代請求される。

入ったほうが精神的にもかなり楽

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/09(水) 01:21:06 ID:CVWBrNPy0

>>512
私は入りませんでした。
いつも新車購入後の定期点検は最初の1年だけで、その後は車検でしか点検しません。
いままでそれで何も問題ないんで。
律儀に点検出したい人はお徳かもしれませんが。。

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/09(水) 02:30:37 ID:AZaY1wm80

ベリーサほしいんだけど豪雪地帯でどうしても購入に踏み切れない
フル4WDなら絶対買うのに

521 ：515：2008/01/09(水) 07:02:23 ID:I93sqo13O

皆様ありがとうございます。
車に詳しくないため
入りたいなと思い始めましたが
予算に余裕がないので
値引き次第にしようと思います。

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/09(水) 07:56:03 ID:IfOcgzivO

最後まで値引させた揚句、今の値段でﾒﾝﾃDEつけてくれたら決めます！って感じでいいんじゃない。

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/09(水) 10:26:56 ID:jiZYodHO0

ベリーサよりデミオ１．３のほうがよく走るとは
うーんちょっと悩みますなあ
外観と内装では断然ベリーサなんだが

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/09(水) 10:59:21 ID:KTSmbb5U0

MCでCVT積んでくるのはいつですか？
小ぶりな外観と内装の質感がいい感じなので購入対象になってますが
4ATというのがどうしてもネックなんですよ。

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/09(水) 16:31:28 ID:lX2eyGAHO

乗って３年。４オートマは確かに良くないです。ＣＶＴを望みます。購入検討中の方すいません。

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/09(水) 21:02:54 ID:eVmfANe10

>524
今のデミオのフレーム流用するだろうから来年以降だろうね。
４ＡＴ云々より重量が一番燃費向上に役立つよ。
現行デミオより１００キロ重いんだから仕方ないよ。
ベリーサが今のフレームでＣＶＴ乗せても劇的な効果は出ないかもね。

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/09(水) 21:04:53 ID:+ZXsUJ0P0

>>515 >>521
車に詳しくないのなら、いっそ入った方がいいかも
もちろん、決め台詞は>>522で。
急がないんなら、決算３月まで粘って交渉かね。欲張りすぎかｗｗ

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/09(水) 21:48:13 ID:lX2eyGAHO

ベリーサはいいよ。素晴らしい車だと思ってる。買って間違いない。乗ってる人が言うから間違いない。安心して買ってよいよ。ただし燃費は９～１０。

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/09(水) 23:36:00 ID:SYU6vCno0

ベリーサのＨＩＤヘットライトは明るさで言うとどの位なのでしょう？
○○○○ケルビン？分かる人います？

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/10(木) 00:17:12 ID:rFSG/qHz0

>>528
おいらまだ燃費ヒトケタになったことないや
エアコンをガンガンつけてたらヒトケタになっちゃいますか？

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/10(木) 01:22:01 ID:EKbSH+Gq0

>>520
じゃSX4だね。

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/10(木) 01:49:58 ID:rqQyinXrO

>>なるよ。エアコンはガソリンいっぱい食べちゃうから。ってかあんまりガソリンの心配しすぎて、ランクを落とした車買わない方がいいよ。ガソリンの値段は必ず下がるから。その時に後悔する。

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/10(木) 01:54:07 ID:rqQyinXrO

ベリーサスレにいるって事は、購入検討してる訳だから、買った方がいいよ。嘘言わない。別に俺はマツダが好きな訳でもないし。この車が欲しいから買ったけど、後悔はない。ただ、今ガソリンが高いだけで、セダンに比べられば安いよ。

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/10(木) 01:55:33 ID:rqQyinXrO

別に信じなくても構わないけど、もう丸３年乗ってて気に入ってる。では。

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/10(木) 01:58:18 ID:xv4n5X/t0

>>529

4000Ｋちょい？
明るさは3000ルーメン？
くらいかと。
単位ではピンと来ませんが、
とにかく十分に明るいですよ。

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/10(木) 09:52:54 ID:vMT0Fjms0

総合的には気に入ってるんだろうけど
加速がトロくてかったるいと思うことはないですか？

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/10(木) 11:15:28 ID:B5gsYk4nO

>>536
それはないなぁ、昔の車ではないんで

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/10(木) 11:49:11 ID:i4bPasfQ0

>>536
コンパクトカーにしては十分過ぎる加速。
もっとスポーティなのが欲しいのならデミスポとかにしては？

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/10(木) 21:41:53 ID:fSCc6ZEz0

＞この車が欲しいから買った
マシダの中では女受けするようだな。

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/11(金) 17:02:10 ID:JmoxXm5DO

車全然売れてないらしいな

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/11(金) 17:39:05 ID:HnXzCAunO

正面はぱっと見パッソに見えるときがある

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/11(金) 17:54:37 ID:w5Hf99Kv0

正面なら、プリウスと見間違えることがある

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/11(金) 18:33:41 ID:whxQ7PaLO

今週末にベリーサL
購入予定ですが、
特にメタリック以外の塗装の悪さ(艶がまったくない)のが心配です。
3年ぐらい乗ってる
オーナー様塗装の状態などどんな感じですか？
10年後は本多車なみのハゲ塗装になってしまうのかな。
自分の頭部同様メンテはするつもりです。笑

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/11(金) 18:47:26 ID:t8nGLiQz0

赤系なら特にガラスコーティングをオススメ。
Ｄ曰く、以前よりは随分ましだが、やはり色剥げしやすい色だそうだ。

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/11(金) 19:30:37 ID:WKhAHBZj0

ナビの位置が低すぎるのが欠点
運転中にまともに見れない

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/11(金) 19:34:51 ID:M1USmaoP0

>>545
位置的にはオンダッシュがベストだけど、ガタガタとうるさい。
蓋付きにしてちょっと後悔。

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/11(金) 20:31:52 ID:tKG9Q2lI0

OPのNAVI高いけどみんなつけてるのかな

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/11(金) 20:47:26 ID:VeKejw2A0

＞以前よりは随分ましだが、やはり色剥げしやすい
クリヤー落ちは覚悟だな。

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/11(金) 21:18:48 ID:oYpgXOLR0

321 名前：阻止押さえられちゃいました [sage] 投稿日： 2008/01/11(金) 17:59:49 ID:bjqkGLnY
今や芸能界の七不思議の一つに数えられているのが人気俳優・阿部寛（４３）の愛車だ。
黄色のマツダ・ファミリアになんと１４年間も乗り続けている。走行距離は１０万キロを超え、
査定価格もマイナスになる？そうだ。
「何度も知人やスタッフからは『スターは夢を売る商売。しかも阿部のイメージとは程遠い。
いい加減、車を買い替えたら』と忠告されている」（関係者）。撮影所やテレビ局の駐車場でも
阿部のファミリアは有名だとか。「阿部は昨年『魍魎の厘』など５本の映画に出演し、今年も
３本の映画に主演。ＣＭも計７本に出演している」（芸能プロ幹部）。年収は３億円を超えていると
いわれているのになぜ車は庶民派なのか？
「阿部が俳優としてようやく売れ出した頃に初めて購入した車。以来、乗り続けて売れっ子に
なった。奥さんと結婚前にドライブしていたのもあのファミリアだから今後も手放すつもりは
ないそうです」（事情通）
阿部は大のマツダファン。「業界に入ってなかったらマツダに入社しようと考えていたほど」
（関係者）。そのかいあって「今年７月以降、マツダのＣＭに出演することが内定した」
（代理人関係者）とか。幸運をもたらす車のようだ。

（東京スポーツ　１月１１日（金）産駒号より）

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/11(金) 21:30:54 ID:VeKejw2A0

＞阿部は大のマシダファン
受け狙いだな。

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/11(金) 21:30:57 ID:nS1KnKzf0

メーカーオプションのナビがバックモニターついてていいかなと思うけど
かなり旧式なのかな

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/11(金) 21:41:44 ID:t8nGLiQz0

>>547
　同タイプを付けるなら社外品をオススメする。
ショップオプションのナビも、製造ラインで取り付けられるようで、後で取り外しや変更がきかない場合があるよ。

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/11(金) 22:03:59 ID:dP6wZvwvO

>>551
DVDだからねぇ…。
っていうかこのサイズの車に
バックモニターって必要？
不要とまでは言わないけどさ。

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/11(金) 22:17:34 ID:whxQ7PaLO

543です。
今までワックス派で
ブレーキ踏んだ時の
ルーフから流れる水滴が好きだったんですが、コーティングも視野に入れます。
D蛍光灯下の
ショールームの展示車ぐらい磨き、誤魔化した方が良いぐらいのレベルですよね。
2月初旬ぐらいから
ベリオーナーの仲間入りしますので、宜しくお願い致します。

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/11(金) 22:19:05 ID:VeKejw2A0

＞ベリオーナーの仲間入りします
ジオファミリーだな。

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/11(金) 23:12:33 ID:wxuWSK3rO

>>554 おう、絶対満足するぜ。
>>555 だなたんキレがないな～。ガンガレ！

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/12(土) 00:31:29 ID:bjUbTK1j0

>>541
旧ライフと見間違えたこともある。
斜め前から見るとマイチェン前のストーリアだし。

>>545
インダッシュにしたが、確かに走行中はナビ画面まったく見ない。
音声頼り＆停止時に画面確認のくりかえし。
マイク入力つきのにすればよかったとちょっと後悔している。

>>549
7月からマツダのCMかあ。年齢的にミニバンかな。新しく出るフレンディと予想。

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/12(土) 00:35:05 ID:UfnVjgohO

>>545 俺は見えずらい事を予想して、オンダッシュにした。予想通り見やすい。･･･が純正DVDなのでナビの頭が良くない。それが不満だ。

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/12(土) 01:22:27 ID:M4uzN1Fr0

>>557
ホントか分かんないけど

http://news24.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1199978464/469
469 ：名無しさん＠恐縮です：2008/01/11(金) 01:55:57 ID:AyYDZ8H/O
俺は元MAZDA社員の38歳
バブル真っ只中の高卒入社組
大リストラ期に自主退社

元同僚（マツダ広報）に聞くと、阿部のCMは新型アテンザだよ

それと阿部とマツダの縁は
マツダ787Bがル・マンに優勝した後のテレビ朝日のドラマまで遡る
松浦さん役は古谷一行で阿部はメカニック役だった

実はあのドラマで俺は仕事で絡んでるから阿部がマシンを食い入るように見てたの記憶してる

最後に元同僚から、秋までに情熱大陸で阿部やります

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/12(土) 02:02:26 ID:AecvKh/f0

ベリーサの購入を検討しています。
時期フルモデルチェンジはいつ頃になるのでしょうか。
フルモデルチェンジが近いなら、それを待ってからにしたいと思います。

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/12(土) 13:28:35 ID:6jlObD3c0

>>560
フルモデルチェンジしちゃったら、今のんの魅力を削った物になるんじゃないかなぁ
いまのベリーサに興味をお持ちならば、
今のうちに(ていうか決算価格になる3月)購入がいいと思います。

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/12(土) 14:30:11 ID:4DVxSw+p0

値引きが30万を超えてるって本当？

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/12(土) 19:07:42 ID:tb28f3ffO

>>562
いま商談中だけど
一回目　２０万
二回目３０万
でしたよ。
もっと行けそうな感じ。

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/12(土) 19:23:17 ID:siDZtIwi0

＞値引きが30万を超えてるって本当？
注文は今月で打切りのようだな。

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/12(土) 20:24:29 ID:tb28f3ffO

>>564
ん？

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/12(土) 20:42:22 ID:kdYlV+Xn0

>>565
すいません、ウチの患者です。
意味不明なこと言いますけど実害はないので気にしないで下さい・・・

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/12(土) 20:59:19 ID:hj79H6wJ0

では、次の患者さん、どうぞ。

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/12(土) 21:28:08 ID:8WEgZuX+0

オレンジがほしい

オレンジがほしい

オレンジがほしい

あと3日すれば、天から
オレべりが降ってくる。

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/12(土) 22:05:32 ID:UfnVjgohO

>>568 買えよ。

ベリーサと付き合って３年越えたな～。

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/12(土) 22:08:30 ID:qjFoBGWVO

>>568
地面に着地した瞬間壊れるけど？

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/12(土) 23:28:50 ID:zVjzaCAC0

デラで実車を見てきたが、確認するのを忘れてた。

タバコ吸わないからシガーライターはOPでかまわないんだが、
ソケットまでOPになる？（電源は欲しい）

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/12(土) 23:34:22 ID:kdYlV+Xn0

>>571
目の前の箱を使ってメーカサイトに行って調べるって発想はないのか？
貴様のようなクズにはもっさりpdfが相応しい
http://www.verisa.mazda.co.jp/narrowband/verisa_equip.pdf

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/12(土) 23:37:43 ID:tfBua9ix0

>>571
ソケットは付いてるよ

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/12(土) 23:38:17 ID:xjuoIGyD0

ここ価格に対してはまずレスが無い
ディーラーの糞人間の集まりだろｗ

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/12(土) 23:45:29 ID:UfnVjgohO

価格なんて本見ればわかる。33万円くらい値引きできるだろ、今なら。ガンガレ

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/12(土) 23:59:22 ID:zVjzaCAC0

>>572
ttp://www.mazda.co.jp/accessories/web_cat/verisa.pdf
普通に辿れば、こちらに行き着く．．．と言い訳。

あんた、口は悪いが良い香具師だな。ありがとよ。

>>573
ありがとう、確認しました。

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/13(日) 00:04:13 ID:jndDF0u60

>>576
色々調べたいんなら取説を読む事をお勧めする。
http://www.mazda.co.jp/service/ownersmanual/index.html

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/13(日) 01:50:02 ID:ybjaJ0G30

去年ベリーサ購入して今７千キロだが
エンジンの当りも取れて調子いいです。
でもハンドリングはイマイチかな・・・
で、誰かハンドル交換して良くなったって奴いるかな？
小径に交換すれば重めになるかと思っての事ですが

後、気が付いたがフロントタイヤ減りが早いかも

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/13(日) 02:03:56 ID:R1RtWnPjO

俺はLのツートンカラーの革ハンドルが気に入ってるから代えるつもりはない

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/13(日) 06:14:52 ID:uS7Dc+KD0

あんまり乗らないから燃費気にしないし♪
と思って２年前にベリーサ買って大満足してるものですが、来月から通勤で
往復１００キロ走ることになりました。

燃費アップのためリアシートを外そうか真剣に悩んでるんですが、外した人いますか？
何キロくらいあるんだろう？

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/13(日) 08:17:34 ID:X/NLUDJm0

不審火でベリが燃えていた。

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/13(日) 09:17:54 ID:MkvYuIzW0

>>545-547
つPNDおぬぬめ

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/13(日) 09:35:40 ID:98jD7pbR0

>578
駐車場とかで、クルマ動いてない状態でハンドル切ってない？
それやると、磨耗が早くなるよ。１万キロ走ったけど、編磨耗なし。
Ｄラーが点検時にローテーションしてくれるから無問題。

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/13(日) 11:45:49 ID:3MG6Gz/oO

>>578
>気が付いたがフロントタイヤ減りが早いかも

ここで、そんな事書いても、ただ運転が荒いとレスされるだけと思う。

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/13(日) 16:09:27 ID:j0cube4J0

オプションでサンルーフが付けられればなぁ・・・

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/13(日) 17:10:07 ID:nT4hX+qy0

禁断の後付社外サンルーフしかない罠。

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/13(日) 17:19:07 ID:+gx3fVgU0

>>580
重さは知らないけど、シート外すと搭乗人数変わるから
車検証の更新が必要だよ。

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/13(日) 17:49:02 ID:yO+R/fI40

>>581
静岡県人乙。

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/13(日) 19:04:44 ID:gEe5St3U0

次のベリーサは、新しいデミオを土台にするので
車体が小さくなるんでしょうか？

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/13(日) 20:00:51 ID:R1RtWnPjO

>>586
そんなのあるのか…
いくらぐらいするの？
車検通るの？

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/13(日) 20:02:59 ID:A403YiIx0

ホイールベースが一緒なのでオーバーハングを大きく取れば大きくなる。
小さく取れば小さくなる。
多分４ｍの壁は越えないだろうから一緒が有力だろう。
自分が開発するのなら今の全長でオーバーフェンダーで２センチ程度ボリュウムを持たせる。
そうすれば３ナンバーになり差別化される。
幅が広がれば今の実用車風ではなくもっとデザインが自由にできる。

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/13(日) 20:22:04 ID:Qpc9SuYn0

>590
後付けサンルーフでググる

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/13(日) 20:41:12 ID:uwrJhBlg0

＞リアシートを外そうか真剣に悩んでる
自転車をのせたいようだな。

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/13(日) 21:00:39 ID:rwBY/uKr0

>>593
検温ですよー　ベットに戻って下さいねー

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/13(日) 21:06:30 ID:uwrJhBlg0

＞ベットに戻って下さいねー
ベリは車中泊に人気だな。

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/13(日) 21:51:12 ID:hE0iXadt0

リアシート外しても燃費変わらんだろ

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/13(日) 23:57:47 ID:gEe5St3U0

>>591
３ナンバーにしたら
ベリーサの位置づけがちょっと変わってきませんか？

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/14(月) 00:39:23 ID:oFLo0AtHO

皆様は、カードキーをどんな感じで携帯してますか？
おすすめのケースなどありますでしょうか！

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/14(月) 00:54:02 ID:klRDjRKmO

>>598
以前、ここで質問して誰も答えてくれなかった。
で、自分で探してオーダーしました。
車と同じオレンジで気に入ってます。
マツダカードキーケースでググったらあるはずです。

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/14(月) 01:10:18 ID:mMdAshd40

>>585
ttp://carview-img02.bmcdn.jp/carlife/images/UserCarPhoto/580332/p1.jpg

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/14(月) 02:44:17 ID:rupUKd/PO

ベリーサでは後部座席を倒しても寝れないのが少し不満。万が一寝るシチュエーションあるかもしれないから。

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/14(月) 08:43:12 ID:xIu8ESO5O

>>601
万が一のために座り心地が日常的に悪化するならいらないんじゃ…

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/14(月) 10:15:16 ID:TR7QHdsy0

>>599
横レスですが、ありがとー
この検索結果はおもろいっすね。ツレアイと相談してみます

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/14(月) 22:37:54 ID:xIu8ESO5O

ベストカー見ると国沢はホントにマツダを嫌いなんだなとしみじみ思う

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/14(月) 23:24:08 ID:2CePVAqL0

国沢がマツダを嫌うのと、多くのマツダユーザーが国沢を嫌うのとでは、
国沢にとってどっちがいいのだろう？

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/14(月) 23:39:19 ID:5FClxGoE0

>>604

特大痔の後釜狙ってるんだろwww

それにンダオタの教祖みたいなヤツだからな・・・スルーが良いね。

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/15(火) 01:14:47 ID:yuWeK9SOO

特大痔でも、苦に触わでも、批評家はどうでもいいけど、ベリーサはいい車に間違いはない。乗ればわかる。それだけかな。別にマツダが好きでは無いけど。10年は軽く乗れるし飽きない。まだ３年ちょいだけど。不思議だ･･･。

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/15(火) 01:26:52 ID:OlPVplh/0

>>607
4ATとブレーキフィーリングが良くなればいいんだけどねぇ。
後者はあとで何とかなるけど。

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/15(火) 08:21:13 ID:UwjRuuhCO

タイヤとアルミについて調べてるがさっぱりわからん。

お店のひとに聞いたほうが早そうだな。

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/15(火) 13:09:50 ID:IOQb8w8n0

次期ベリーサの方向性が
ttp://www.carview.co.jp/news/0/64952/1/

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/15(火) 16:57:43 ID:j97K8eiZ0

>>610
これを200万未満で作れ、ってのは無理じゃね？

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/15(火) 17:06:14 ID:i9/+920lO

誰か、初期型で、フロントとリアのバンパー部分を、現行型(メッキラインがかっこいい)のバンパーに変えた人いますか？
ディーラー等に頼んで有料交換してもらった人報告ください。

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/15(火) 18:56:25 ID:cbp/Jpo50

＞国沢はホントにマシダを嫌いなんだなとしみじみ
ＭＰＶをつぶしたようだな。

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/16(水) 00:19:43 ID:k5fQfj9l0

>>612
前々ｽﾚあたりでﾃﾞｨｰﾗｰの人に聞いて断られた人がいたような。。

俺はシートを現行Ｌに変えたい

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/16(水) 09:21:09 ID:hFui/yvJO

ベリーサを購入したいのですが、新車を値引き購入するのと中古（高年式低走行の）で買うのとあまりかわらないようですが、値引き交渉の方法をどなたか教えてください。先日マツダへ行ったら値引きどころか広告の値段にしかならないと言われあきらめてきました…

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/16(水) 10:41:42 ID:5LX3LliL0

>>615
結構値引き頑張ってくれるよ。
比較車種の見積もり持って
マツダの店変えてみるべし！！

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/16(水) 10:47:40 ID:emaQ47eyO

>>615
オプションをどれだけ付けるかによっても
値引き率も変わるから、まずは見積もりをださせる。
近くに違うマツダがあればそっちにも行く。
次にいくらになると聞くと下手に見られるから、
いくら引いてと言う。
あなたが女性なら、男性を連れていく。

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/16(水) 11:20:29 ID:gPWbSqxZ0

>>615
>>2

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/16(水) 15:45:40 ID:UgQW8Re4O

615さん
12～13年付き合い
あるマツダから先日ベリＬを親が購入しましたが、値引き4○万(後半)まで
頑張ってくれましたよ。
メンテ関係は全てＤの言うなりの過剰整備を依頼し続けた結果でしょうが。

DOPは9万ぐらいです。
Ｄの営業マンとの
駆引きを楽しめる様に頑張って下さい。

試乗車UPの1年半落ちで1000kのＣより＋3万でＬ＋HID＋ETC＋ipod装着車になりました。
マツダＵＤは
価格設定を改めないと
売れない～長期在庫～車両価値down～
悪循環～閉店って
感じですかね。

マツダ車はリセール
期待出来ないから、
新車購入し、
長期計画で乗るのが吉かと。

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/16(水) 18:36:10 ID:PK3L40DR0

前も前の前もマツダだったうちからすると
ディーラーの裁量で値引き効くのは20～30ぐらいまでだと思う

グレードが高いのとかDOPとかでだいぶ違うけどね
素のグレードで何も無しとかだとやっぱり値引きにくいみたい
DOPを付けてなんとか安くできませんか？と交渉するのが吉
ナビとかETCとか。特にいまならスマートインETC設定あるみたいだからそれとか

というわけでオヤジ用に勧めてたベリーサLが納車されたよ
Lのラディアントエボニー
DOPクラリオンナビと前車のETCを移設
その他メッキパーツそこそこ
アルミホイール
コーティング(MG-5)
で180ぐらいだったかな

そろそろ仕事置く年だから潰れるまでまったり乗るって言ってた

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/17(木) 17:28:31 ID:4iT6KOYtO

どなたか、ロードスターRS 16インチホイール流用してる方いらっしゃいますか？
16インチ、6.5J、＋40 でもツライチにはならないですよね？

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/17(木) 20:25:52 ID:cNKeV+i6O

民主党がんばんねぇかな。あげ

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/17(木) 20:37:38 ID:Lx8YDWRG0

＞ディーラーの裁量で値引き効くのは20～30ぐらいまで
Ｂ級品なら40だな。

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/17(木) 20:46:15 ID:S4B0rA5K0

お前のレスの質は産廃行きだな。
アホは死ね。

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/17(木) 20:52:06 ID:Lx8YDWRG0

＞質は産廃行きだな。
マシダの値引きは口封じだな。

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/17(木) 22:22:17 ID:jb+xSORN0

>>621
１６インチ６．５＋３８です。
フロントは５mm前後内に入りますが車検の安全圏を考えると＋３８が限界です。
リアは１０mm以上余裕があります。
この寸法は１９５のタイヤです。

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/17(木) 22:52:51 ID:4iT6KOYtO

626さん
ありがとうございました。
シンプルに純正流用を考えてたんですが、リアが10ミリ以上だと厳しいですね。

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/17(木) 22:55:32 ID:UIwRGMgJ0

４０万値引きしてまともな利益出るてのもすごいな

629 ：615です：2008/01/18(金) 14:45:10 ID:4Yqu2G+lO

皆様レスありがとうございます！早速実行してみます☆とりあえず週末ホンダトヨタはしごして、そっからまたマツダ3店舗ぐらいかけまわってみます！ナビ、ETCあとずけ考えてみましたがディーラーで相談かけてみますね。うまく購入できることを見守っててください。

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/18(金) 19:31:26 ID:jZZpgQZIO

ベリーサの形って完成されてるよな～。変えようがないよな。オペルビータ・ミニ・カイエンに似てるけど違うしな～。よく作ったね。いい車だ。持ち主誉め。

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/18(金) 19:41:58 ID:kf39NKvc0

＞マシダ3店舗ぐらいかけまわってみます!
競合はマークＸジオだな。

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/18(金) 19:43:51 ID:+vk3BPPm0

値引きのことばっかり言っている人は他の車にしたら・・？
あんまりセコイ人には乗って欲しくないよね、この車には。

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/18(金) 21:45:14 ID:B5nIxcMCO

値引きしか頭にない訳じゃないでしょ。
Ｄの営業との
駆引き&交渉&まったりコーヒーを楽しむのも新車購入の楽しみじゃないかな？

逆に交渉力が無い
あなたみたいな人に
ベリ乗って欲しくないのでは！

Yesマンだと骨の随までしゃぶられちゃうよ

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/18(金) 21:51:12 ID:1YpJzJlA0

>>2

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/18(金) 23:48:02 ID:JKzCjMj00

>Yesマンだと骨の随までしゃぶられちゃうよ
いくらなんでも、そんな酷くないわ。

骨の髄までしゃぶるのは、悪徳ネットワークビジネスや資格商法みたいなものやろ

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/19(土) 01:05:58 ID:XgM4FmcSO

口喧嘩両成敗

637 ：615です：2008/01/19(土) 11:00:08 ID:Rc2dRbrdO

色々なご意見参考にさせていただきますね！
定価だと予算が足りないんで別の車であきらめるとこでした！よかったです☆（中古やと欲しいカラーが見つかりそうになくて…）

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/19(土) 12:03:46 ID:JAdc51k50

もうすぐある（と思われる）フルモデルチェンジでも
今の外観は大きく変えないで欲しいな

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/19(土) 13:37:22 ID:94hkrVhS0

>>638
FMCは来年以降だろう。マツダが4年でFMCするとは考えられん。
小変更はあるかも知れんが。

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/19(土) 13:38:55 ID:4/JjLwbu0

まだ４年しか経ってないのか///////

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/19(土) 16:19:37 ID:XgM4FmcSO

小変更はかなり受けてるから、フルモデルチェンジはまだまだ先だね。

642 ：389：2008/01/19(土) 19:27:42 ID:R7UGFthz0

>>615
どこ住みですか？
兵庫ならなかなかの値段出してくれてるとこあります。
営業の人もなかなかでした。
私は最終値段と使用用途の兼ね合いで他社の車契約してしまったんやけど、
誰かベリーサ興味ある人いませんかと営業さん聞いてましたし

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/19(土) 21:45:33 ID:bIQfcmgQ0

>>642
紹介するといくら貰えるん？

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/20(日) 09:15:33 ID:ETLLm5sVO

StylishVが二月に納車予定です。色を専用色かエボニーか迷ったけど、エボニーにしました。赤と黒の内装色でベースがC、オーディオレスで164万･･･あんまり売れてないだろうな。好きな人にはいいんだろうけど。

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/20(日) 14:10:59 ID:ojG/hCd90

フルモデルチェンジは3ナンバーベリーサにして

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/20(日) 14:18:59 ID:ETLLm5sVO

コンパクトで安っぽくないからいいんじゃない?
かわいらしいイメージは崩してほしくないな。
まぁ5ATかCVTは欲しいけどね。

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/20(日) 20:08:23 ID:a690G2nM0

ふ～ん、内装が赤と黒か。
自分は２年くらい前に買ったけど内装はブラウンだったな。
ラディアント・エボニーの外観とマッチしているので今でも気に入っているが。
赤と黒とはまた斬新な感じがするね。

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/20(日) 21:49:14 ID:FxLXQ5eg0

最近のはちょっとやり過ぎな気がする。
もうちょっとシンプル路線で行った方がいいと思うんだけど。

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/20(日) 22:00:06 ID:9ZpyZEky0

＞赤と黒の内装色でベースがC、オーディオレスで164万
ミスマッチが好みだな。

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/20(日) 22:04:08 ID:gu9PqhLi0

ベリーサは、
４年落ち、４ＡＴ、下取り低い、燃費評判悪し

を勘案しても、値引きを考えれば魅力的

・・・だったはずだが、実際にＤをまわってみたら２０しか引かないし
妙に強気なので
一気に候補から消えていきました。
あ～あ。

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/20(日) 22:14:18 ID:a690G2nM0

ベリはあまり値引かなくていいよ。
安い車がいい人はそれなりの車があるだろ。

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/20(日) 22:34:32 ID:sJ+AcLoj0

ベリーサのオートオークション落札相場は異常に高いぞ。
下取りでディーラーに騙されるなよ。

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/20(日) 22:48:44 ID:7iPAkEyfO

いろいろオプションつけて245万いってしまった。
200にしてくれたら買うって言ったら200万なったよ。
少しずつ引いてもらうより一気に言ってみてよかったよ。

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/21(月) 00:45:36 ID:HrVmLPXK0

>>650
その胸のうちが伝わっちゃったんだろうね
相手も人間だからね
作戦ミス乙
残念でした

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/21(月) 14:40:34 ID:heSfy/AhO

ベリーサはリセールバリューが低いという割に、中古車価格はそれなりにするね。
別に売るために買うわけじゃないんだけど、ディーラーさんにはそういった所でもきちんと情報提供して欲しいな。
値段を安くするだけが誠実な対応だとは思わない。
お互いが苦しくなるような関係では意味がないから。

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/21(月) 19:21:48 ID:piWsoh5d0

＞実際にＤをまわってみたら２０しか引かない
都会ではマーチが相手だな。

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/21(月) 19:39:41 ID:heSfy/AhO

ベリーサはやっぱスタイル&質感で勝負だよね。

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/21(月) 20:16:28 ID:IAR9cdfs0

東海 H19,8 2005 DC5W FA 1500 アカ 15,000 20.03 AC,PS,PW 4 580,000 1,195,000 見積
東海 H19,8 2005 DC5W レザー＆ドレスＵＰ−Ｐ FA 1500 パープル 11,000 20.03 AC,TV,PS,PW 4.5 580,000 1,186,000 見積
東日本 H19,11 2005 DC5W Ｌスタイル FA 1500 レッドマイカ 15,000 20.03 AC,TV,PS,PW 3.5 780,000 1,182,000 見積
九州 H19,8 2005 DC5W ＣドレスアップＰＧ FA 1500 アカ 4,000 20.12 AC,PS,PW 5 780,000 1,161,000 見積
東日本 H19,9 2005 DC5W Ｌスタイル FA 1500 ブラウン 15,000 20.03 AC,PS,PW 5 690,000 1,130,000 見積
東日本 H19,10 2005 DC5W レザーＰＧ FA 1500 パール 21,000 20.04 AC,PS,PW 5 580,000 1,117,000 見積
東日本 H19,10 2005 DC5W ＣドレスアップＰＧ AT 1500 パール 9,000 20.06 AC,PS,PW 5 750,000 1,110,000 見積
東日本 H19,9 2005 DC5W ＣドレスアップＰ FA 1500 パール 15,000 20.05 PS,PW,その他 4.5 750,000 1,107,000 見積
東海 H19,10 2005 DC5W ＣドレスアップＰＧ FA 1500 ブラウン 11,000 20.07 AC,AW,PS,PW 4.5 500,000 1,100,000 見積
東日本 H19,7 2005 DC5W ドレスアップＰＧ FA 1500 コン 9,000 20.05 AC,PS,PW 5 550,000 1,100,000 見積
西日本 H19,9 2005 DC5W Ｌドレスアップ FA 1500 チャ 9,000 20.12 PS,PW,その他 4.5 820,000 1,099,000 見積

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/21(月) 20:18:20 ID:IAR9cdfs0

リセールバカ高だよ。
だまされるな。
見積の直前の数字が最終落札額な。

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/21(月) 20:19:18 ID:piWsoh5d0

＞東日本 H19,7 2005 DC5W ドレスアップＰＧ FA 1500 1,100,000 見積
信じられない暴利だな。

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/21(月) 21:13:05 ID:GFBeT6dn0

来年までモデルチェンジなさそうだから価格も安定してるんじゃない？

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/22(火) 03:47:30 ID:fvMVg2UcO

いつかfmcするなら燃費・質感向上や5AT・CVTの導入はしてほしいけど、スタイリングはあんまりかえないでほしい。
アテンザやMPVみたいに、いかつい顔になったら性別・年齢問わず愛される今のキャラクターが失われてしまう。
まぁそうなると現車の価値が上がるかもだけど、せっかくだからマツダさんには良いものを作ってもらいたいな。

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/22(火) 18:50:37 ID:KFKEHvyp0

今日初めて「ハイランドグリーンマイカ」が走っているのを見たよ。
シブいグリーンだけどとってもいい色。
ベリーサのオシャレっぽさが一段と引き立つというか・・。
限定色だから希少価値もあるよね。
やっぱり国産コンパクトでNo.1だと思った。

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/22(火) 20:48:01 ID:cnhu6FV9O

お前ら他候補はなんでした？

俺はアウディＡ３とステージアだった、なぜか

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/22(火) 21:12:28 ID:QMZKVIgN0

>>663
しっかりとした造りのコンパクトということでコルト、コルトプラス
ていうかまだどっちを買うか買う決心が付かない

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/22(火) 21:12:51 ID:QMZKVIgN0

>>665は>>664へのレスな

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/22(火) 21:47:49 ID:cnhu6FV9O

>>665
マジレスするとコルトプラスとベリーサの一騎討ちじゃね？

色気が欲しいならベリーサ、質実剛健ならコルトプラスでいいんじゃまいか

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/22(火) 21:48:49 ID:biPj+41x0

他候補はティーダとSX4だったな

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/22(火) 21:56:54 ID:218Id9usO

ミニクーパーとベリーサだったな。

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/22(火) 21:58:06 ID:hnTK+xuH0

うちの親父が買った時は、旧デミオの在庫車と比較したな。
結局旧デミオに希望の色・グレードが残ってなくて、ベリーサ一択になったが。

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/22(火) 22:11:01 ID:fvMVg2UcO

対抗はMINI、フィット、スイフト。
MINIは価格と後席居住性で諦め、フィットは見た目に面白みが足らず、スイフトは後席居住性と荷物容量で選びませんでした。
実用性とスタイル、価格のバランスで考えた結果です。

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/22(火) 22:30:20 ID:cnhu6FV9O

>>668
分かるな、ラグジュアリーか居住性か。

そして両方備えたベリーサ。
うん、分かる分かる

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/23(水) 01:01:35 ID:fji3aJz00

ティーダとべリーサで悩んだよ
で、街中にティーダは溢れてるから、ベリーサにした
判官贔屓きたこれ、みたいな

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/23(水) 07:40:56 ID:6bVrl88iO

街であまりみかけないのは乗る人にとっては良いよな。企業的にはあんまりかもしれないけど。
ただ乗ってみるとなんで乗らないのかなって思うからいいよな。
満足度はかなり高いと思うよ。

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/23(水) 08:16:12 ID:XyGjFxAO0

価格帯から言ったらティーダあたりなんだろうけど・・。
自分はベリを見た瞬間一目惚れして他の車は目に入らなくなった。
今だに惚れ続けていますよ～ん、ベリちゃん。

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/23(水) 09:23:13 ID:zcQYw08OO

俺はコルトプラスと悩んだな。
価格的にはベリーサの方が少し高めだったけど、内外装でこっちにした。
走りの点でも悪いわけじゃないしね。

やっぱり街中でなかなかすれ違わないのがいいね

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/23(水) 21:39:19 ID:8lIZ1d4x0

>>673
ティーダはあふれてないだろ。ベリーサはもっと見ないが。

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/24(木) 05:07:35 ID:E78JqksKO

ベリーサユーザーの年代ってどのくらいなんだろう？
自分は22だが同年代の友人と被りにくいのがエエ！

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/24(木) 09:00:49 ID:4fhifjZ2O

対抗はデミオ・ティーダ・ノート・ラクティスでした。

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/24(木) 22:58:54 ID:XFR8+ty90

車台とエンジン&CVTを現行デミオの物にしてくれれば、外観は今のままでもいい。

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/24(木) 23:38:08 ID:Hc4D13UW0

車台は今のに改良を加えたものになる。
デミオは小ささをウリにして、
ベリーサは先代デミオの良さ&内装の良さがウリになる。

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/25(金) 00:07:38 ID:P8aDFQyM0

>>681
> 車台は今のに改良を加えたものになる。
かなりガッカリ。

> ベリーサは先代デミオの良さ&内装の良さがウリになる。
先代デミオの欠点は引きずるのか？

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/25(金) 07:24:10 ID:DYHo682MO

茶ベリ特車が二月始めに納車です。
スプリングいれて車高おとしてる人多いみたいなんだけど、やっぱ見た目全然違うのかな？

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/25(金) 13:49:51 ID:qlXleihZ0

多いの？

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/25(金) 19:14:21 ID:bCcdyV5cO

多くはないよな

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/25(金) 20:03:16 ID:JBwFo+cQO

正直、一台も見たことないな、そんなベリ

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/25(金) 21:30:26 ID:91busMADO

そんなベリはベリじゃない。
あの見た目がいいのに

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/25(金) 22:08:45 ID:rZaOG4EvO

同意。初期型からマイナーチェンジした時に、タイヤと車体の隙間が少なくなって改善されてたはず。更にダウンするのか･･･

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/25(金) 22:15:07 ID:wEElhNuuO

むしろ車高上げてSUV風にしたらカッコイイ
18インチくらいにしてｗｗ

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/26(土) 01:00:55 ID:KIZAyVsS0

>>689
こんなの？
http://www.mazda.co.jp/philosophy/backnumber/concept_car/MX-Micro/

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/26(土) 01:04:19 ID:0XaGGx3Q0

>>690
かっけー！！！

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/26(土) 04:25:26 ID:V36VHMha0

>>690

このまま出してたら２５０万でも買ってた。

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/26(土) 05:38:40 ID:L/EsGPue0

>>678
オレも同年代。確かに周囲にベリが全く居ない。
コンパクトカースレだと若い男の人はあまり乗らないみたいな書込みがあったが、
意外と乗ってるもんなのかね？

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/26(土) 10:40:01 ID:BY9LwlAj0

うちの周りではベリ最近結構見るよ。
男性ドライバーも結構見るけど30代くらいのちょっと小洒落た雰囲気の
人が多いかな。

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/26(土) 15:23:40 ID:ZJFi33BsO

初カキコです。
来月22才になります。
２月頭に茶ベリ納車です。
赤×黒の内装に惚れちゃいました。

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/26(土) 19:58:50 ID:7z3Kv2Xc0

＞スプリングいれて車高おとしてる人多いみたい
空気抵抗を押さえたいようだな。

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/26(土) 22:01:28 ID:zMBfwoAMO

純正のホイールカバーはもう嫌だ
メッキのホイールに変えたい

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/26(土) 22:58:54 ID:JLBIz0Yt0

ベリーサにしようかデミオにしようかとても悩んでます。

全体の使い勝手や質感だと完全ベリーサの勝ちだけど
デミオのおもちゃっぽさも捨てがたい。

見た目だけじゃなく乗ってみた感じもかなり違う？

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/26(土) 23:17:11 ID:BY9LwlAj0

>>698
燃費を重要視する人は新型デミオ、
質感を重要視する人はベリーサ、ということでどうでしょうか。
ベリーサはシートがコンパクトカーとは思えないほどいいし、
室内も静かなので乗り心地はいいですよ。

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/27(日) 00:42:56 ID:E84cy82j0

走りが楽しいのはデミオスポルト?

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/27(日) 01:05:09 ID:x1AkAjoD0

>>698
あなたが男性ならデミオ
あなたが女性ならベリーサ

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/27(日) 03:54:14 ID:babFpa9GO

台数あまり出ていないはずだけど、チラホラ見出した。ベリーサ。

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/27(日) 08:20:00 ID:UyondIdfO

デミオを見に行ったら奥さんの目に留まり、せがまれて購入されるベリーサ

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/27(日) 09:34:02 ID:6upkPygH0

斜め後ろから見ると、カイエンに似てる
ということに今朝気付いた

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/27(日) 09:47:35 ID:YH2NNExY0

>>704
http://www.webcg.net/WEBCG/impressions/000015502.html

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/27(日) 10:49:08 ID:/Gqt5ctf0

>698
デミオは車重が軽いからベリーサより軽快に走る。
試乗すればわかるが１．５Ｌのベリーサより１．３Ｌデミオの方が
坂道も楽に登っていく。ただ、ベリーサにはデミオには無い（方向性が違う）
デザインの良さ、品位みたいなものがあるからどこを重視するかで評価が
変わる。ちなみにベリーサの足回りはソフトだからゆったり乗りたい人向け。

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/27(日) 11:09:51 ID:3IX3+7H40

>>703
うんうん、そういうパターンあるだろうね。
女性に好まれる雰囲気だし。
何しろ見た目が美しい。

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/27(日) 14:11:34 ID:kqLAPKMR0

オリーブ初期型､初回車検終了して絶好調です｡
使いやすさと多少の高級感など､他のコンパクトが
持っていない満足感がありますね｡

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/27(日) 18:24:28 ID:HMEw7DJ70

明日黒のL納車です。
ワクワクしてます。

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/27(日) 19:27:41 ID:lbgFXqd5O

>>709
意外に見ない黒きたか

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/27(日) 19:56:02 ID:1TWesAKi0

クロならガラスコーティングおすすめ

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/27(日) 20:57:16 ID:3SIdTMOZ0

＞ベリーサはシートがコンパクトカーとは思えない
アクセラと共通だな。

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/27(日) 21:45:52 ID:Agj/cecf0

ｵｲﾗの営業は黒だけは買わないで
くださいって、言っていたな。
傷が目立ちすぎるんだとさ。

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/27(日) 21:52:41 ID:YH2NNExY0

ベリーサはインテリアが傷つきそうなのがな～
コルト＋、ＳＸ４と最後まで迷ってるが・・・

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/27(日) 22:12:24 ID:DYpxU5LuO

当たり前だけど色は好みがハッキリでるね
自分白ベリ、他の色付きはかわいらしさが際立つような気がしたが白は上品さがでる気がした

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/27(日) 22:50:46 ID:YH2NNExY0

濃いシルバーにして、ちょっとオプション付けたら、少し前に出てるように
カイエンっぽく・・・ならないか？

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/28(月) 01:50:47 ID:Y1WdoPvc0

>>716
カイエン買っちゃえｗｗ
高いやつぁ1000まんえんらしいね。すげーなー。
ベリーサ5～6台買えちゃうって。ワロタ

おいらは乗り潰せる自信がでてきたよ。3+2+2+2+2年＝11年かなぁ。
ベリーサ、ホントに嬉しいし楽しい。

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/28(月) 11:38:34 ID:6G6nCK4+O

おまいらたまには不満も語ってくれ
欲しくなっちゃうだろ

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/28(月) 11:54:13 ID:pUmTl+ZT0

最初から付いているストラットタワーバーを外して走ると、乗り心地がソフトになる。
路面のあたりが柔らかくなっていいんだが、なんとなく頼りない。
結局戻すと、これがいい。
ベリーサの上質をうたうなら個人的にもっとソフトかしなやかな足が好みなんだが、やっぱりタワーバーがあった方がいい。
自分の好みよりも、感覚で説得させられた感じだった。
不思議な車だ・・・・

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/28(月) 13:40:02 ID:Q16A0U6DO

不満→燃費が悪い

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/28(月) 15:02:09 ID:pX2l7JIIO

>>720
だがそれがいい

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/28(月) 15:48:30 ID:pUmTl+ZT0

燃費そんなに悪いか？？　良いとは言えないけど、
　この重量でこの排気量なら、こんなもんちゃうの？

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/28(月) 17:27:46 ID:xn4xuEUa0

>>718
昔のレスにあったろうけれど、運転席の右にペットボトルが置けない
くーーやしいいいいいいいい

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/28(月) 18:13:06 ID:oYUfcyTu0

不満。たまに停車時にハンドルが左５５分にいがんでとまる。。なぜに。どちて。

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/28(月) 19:15:30 ID:8XUGwU2tO

アメ車から乗り換えなので、燃費は素晴らしいと思える自分は幸せ者

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/28(月) 19:25:25 ID:qT4HiP/H0

純正１５インチからスタッドレス１４インチに変えたのに逆に燃費が良くなっている

インチの差って結構ある？それとも純正タイヤに問題があるのかなー

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/28(月) 20:02:27 ID:7O/kIHhl0

>>726
外径が違うと比較出来ないよ。
>>722
初期型は酷かった。ディーラーによるとMC後のプレマシーの方がいいらしい。

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/29(火) 00:03:23 ID:/dpRIv8B0

>>724
>>310

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/29(火) 03:20:54 ID:vN7fZevH0

買って半年・・不満が出てきた。
サイドミラー部が左折、右折のとき死角大きい
これはロードスター並みに・・ボディ直のミラーに変更して欲しい！
後はロードノイズくらいだな

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/29(火) 08:29:29 ID:wm1RNN8qO

確かにバックは合わせにくいし、左折は巻き込みそうになる…

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/29(火) 12:31:38 ID:KJ6mH/1V0

・バックの視界は、バックカメラと局面バックミラーでなんとかできる。
・ロードノイズは、前輪のタイヤハウス内に、防振・吸音材でかなり激減する。
・エンジンの音は、ボンネットに快音君（吸音材）を貼る。ワイパーのあるプラスティック部分の裏側にも吸音材、メーター裏にも吸音材、足下のハンドル軸の周りにも吸音材
　これでエンジンふかしてもいい感じになる。
・タイヤハウスの隙間はローダウンせずとも、リップスポイラー（１万円）をつけると、それほど気にならなくなる

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/29(火) 17:47:57 ID:tBMr8NR7O

考慮中の自分としては視界の狭さは致命傷だなあ
うーん悩むどんないい車でも安全の配慮が一番だからなあ
左右の視界の狭さについてもう少し詳しくお願いします

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/29(火) 18:47:57 ID:jjQhZuueO

８のテンプレサイトに広角ミラーの通信販売の店があったはず

ベリーサならフェンダーミラーでも良かったなと思う

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/29(火) 18:50:29 ID:Ue8A3tNm0

視界の件、mixiのベリーサコミュニティでも言われてるね

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/29(火) 22:42:09 ID:yTszWxFuO

ブレーキパッド交換された方いますか？
ディーラーだといくらくらい費用かかるのでしょうか

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/29(火) 22:58:04 ID:AtuWinxE0

>>735
前だけで6千円だったかな？autoexeのパッド込みで16000円くらい。

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/29(火) 23:41:22 ID:yTszWxFuO

>>736ご返答ありがとうございます。
近所のジェームスというメンテナンスショップだと11,000円と明記してありまして
現在厳しい経済状態のため、こっちにしてみようかな…

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/30(水) 01:14:48 ID:Xf+TKW6B0

俺ならブレーキみたいな大事なところはディラーにお願いするな

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/30(水) 09:30:01 ID:3N8B95LlO

>>732
試乗しに行かないの？

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/30(水) 11:37:59 ID:meZg34vFO

ルームミラーを曲面広角にしたらかなりましになるよ＼(^-^)／

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/30(水) 21:26:28 ID:rXcBjELKO

今年、１０月に初車検のベリ乗りです。雪国でエアコン常時使用、リッター8キロ切る。キツー。
結構気使って運転してるんだがな～…。毎日、昼飯を車中でエンジン掛けながら食ってるのが悪いのかな～orz
後、エンジンが冷えてる状態で走り出すとエンジンからカラカラ～って音が十数秒鳴ります。そんな人います？

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/30(水) 23:37:35 ID:o5KNovArO

視界狭いかなぁ？
最初乗ったときあまりに視界良くて感動したけど燃費もあまりに良いからやっぱり感動！俺の基準が変なのかなぁもっともコンパクトカ―は初めてだからかな先代デミオなんか見えすぎて困る感じがしたよ。

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/31(木) 01:02:45 ID:XCYvEv240

視界せまい人は椅子が低いかもよ。
適性な高さにすると問題ない

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/31(木) 01:33:40 ID:90FtvSqr0

サイドミラーで見ると駐車スペースの真ん中にバッチリ停めたように見えるのに
実際は左寄りに停まってる

これはミラーの調節がうまくいってないの？

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/31(木) 05:47:43 ID:eLM5fBR10

>741
>エンジンからカラカラ～って音が十数秒鳴ります。

これはＭＺＲの仕様でヘッド辺りが冷えていると鳴る。
一定の温度になると止まる。これが無ければ良いエンジンなんだけどね。

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/31(木) 20:25:26 ID:xbGfhWw60

価値観の違い

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/01(金) 20:49:24 ID:9opKK5zRO

明日納入あげ

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/02(土) 00:14:24 ID:p3LppN8F0

部品メーカーの方ですか？

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/02(土) 10:12:47 ID:jXE9zy7h0

前方視界と後方視界がごっちゃになって議論されてる予感。

>>743
そういや、座席低すぎな状態でベリーサ乗ってる人をよく見かけるな。
ほとんどが女性なんだけど。

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/04(月) 19:57:08 ID:Ukbr0MG+0

このスレ落ちそうだけど...

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/04(月) 20:18:37 ID:NWJK1ntN0

どこに？

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/04(月) 20:24:03 ID:x8Am/9E+0

売れてないんだよ

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/04(月) 20:41:35 ID:KYttY9Qb0

それが最大の長所でしょ

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/04(月) 21:40:22 ID:PIrm5zsp0

みんカラをみてきた。
デミオ買いに行って「小さいよう、これ小さすぎるよう」てなって、
あらこんな車あるんですかコレ買うわ、なベリーサ購入者が増えてんだって。

ほんとかしらん。最新の月間販売台数を待ってみよう。

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/04(月) 21:52:55 ID:Ukbr0MG+0

>>754
去年から車種別は発表してないんじゃなかったか？

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/05(火) 07:58:45 ID:CsJrxksYO

ＭＣ前のフィット乗りからみてもベリーサは大きくみえるらしい。

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/05(火) 08:27:21 ID:s7xH7g0MO

広いが前席のシートの厚みがしっかりある分、後席の膝元は窮屈になる

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/05(火) 09:01:31 ID:9oQBDMXl0

アクセラ乗りから見ても小さいとは感じないよ。

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/06(水) 08:55:13 ID:e8NptsEVO

シャンデリア(笑)をつけたいんだが

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/06(水) 18:54:01 ID:hb+ur6qDO

月曜に茶ベリ納車しました。快適！色もキレイ。
前車が旧fitだったけど、広く感じます。
狭い道でこすらないようにそろそろ～っと緊張しながら運転する日々･･･。

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/06(水) 19:58:17 ID:R20/ORlM0

サスを変えたいんでしが、
中低速での路面の突き上げとロールを減らして、
高速では、安定性となるショックとバネを教えてください。

当たり障りのないAUTOEXEのショックがいいのでしょうか・・・？

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/06(水) 21:17:22 ID:lNvDA6jY0

＞こんな車あるんですかコレ買うわ、なベリーサ購入者
楽しめるのははじめだけだな。

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/06(水) 21:55:27 ID:PISG6ckl0

>>762
なんか弱いな…

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/06(水) 22:53:49 ID:BCAIxOxo0

>>759
車用のあるの？

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/07(木) 00:54:38 ID:el99FXzN0

ベリーサのＴstyleで使ってた、タン色の革シートがいい。
試乗車がそれだったんだけど、中古でもまだ出てないみたい。

試乗して思ったのは、運転席ではそれほど突き上げ感とかなかったんだけど
後ろの席に座ると結構気になりました。
静寂性に関しては、コンパクトカーとしては上出来。うるさいと言う人が
たまに居るようですが、エンジン音はそれなりに聞こえてきます。ただ、
うるさいという感じではなく、小気味よく聞こえるという感じ。

miniにも乗ってみましたが、価格帯が違いすぎるので比較し難いのですが、
少なくとも内装のセンスはベリーサのほうがいいですね・・・。１００万
円の違いは感じません。

細かい話ですが、ハンドルのデザインをもう少しお洒落にして欲しかったなぁ。
あそこだけなんか無骨に見える・・・。

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/07(木) 13:47:30 ID:p3aOdEgXO

ベリーサってエチュードと同じ運命を辿りそうだね
デミオを1.5までにして､ベリーサは1.6とか1.8にするなどの差別化を図らなかったのは失敗だろ
そもそもエンジンが無いけど

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/07(木) 14:57:09 ID:kmEqI3mO0

CVTマダー？

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/07(木) 19:08:59 ID:BI+fPQCh0

俺も5ATかCVTで出たら買うんだけどな

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/07(木) 19:31:04 ID:KhVJBWln0

俺は５MTが欲しいな
免許とって１８年ずっとMT車乗ってるから
慣れてるMTの方が運転が楽なんだよね

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/07(木) 20:38:56 ID:B4CaY2ZV0

＞ベリーサってエチュードと同じ運命を辿りそう
あみんと同じだな。

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/08(金) 13:22:31 ID:zZbgguuQO

>>754
苦節５年やっとベリにも光が当たり始めたか…

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/09(土) 19:16:28 ID:wyMH1LCu0

3ナンバーCVTマダー!

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/09(土) 21:10:41 ID:XyNJFqAs0

マツダだから３ナンバーありそうだけど、なってほしくないな。

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/09(土) 21:11:56 ID:ZvOF+TpQ0

唯一の日本専用車だからそれは無いんじゃないの？

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/09(土) 21:55:51 ID:TNrT/SFf0

5ナンバーで1.8があればいいと思う

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/09(土) 22:04:06 ID:H/jm1cqp0

>>775
1800なんてエンジン無いから無理。ベリーサ用に新しく作るわけ無いし。

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/09(土) 23:43:32 ID:Vi3ZXmWu0

>>776

輸出用に１８００あるんだが・・・まあロードスター用なのでそのままは無理だけど。

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/10(日) 03:57:54 ID:c5QRYqn70

この車は
走りを追求するんじゃなくて
もっとエコな路線でいいんじゃない？

プリウスがこの車体だったら最高だね
オレ的には。

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/10(日) 10:23:37 ID:AgzAH6sa0

エコっていうかまたーり走るのがいいんだよ

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/10(日) 13:01:38 ID:/fuOvT/z0

今フィットとこれで迷ってる。
フィットは乗ってる人が多いし、外見的にもこちらの方が好み。
ただ上で見たら燃費が良くないと・・・。
今年はちょっと遠出の機会が増えそうなので、
あんまりガソリン代がかさむのは困る。
どうしたらよいかな。

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/10(日) 13:15:28 ID:SiAGvE7b0

燃費が決定の最重要項目の一つなら止めたほうがいいな
決していいとは言えないから

しかし海外に何で打って出ないのかな
欧州なんか気に入られそうな気がするけどな

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/10(日) 13:18:33 ID:/fuOvT/z0

>>781
そうですか・・・。
ありがとう。
迷ってフィットにしようと思ってたんですが、
昨日外出先で実物見てまた迷い始めてしまった。

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/10(日) 13:41:36 ID:jbtVhBDF0

車の買い替えを検討してるんだけど、これって今年中に
モデルチェンジするのかな？
3月とか来年とか色々噂はあるようだけど。

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/10(日) 14:01:30 ID:AgzAH6sa0

現行モデルが気に入ってるなら買えばいい

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/10(日) 14:23:47 ID:G5iJLf90O

ベリーサ興味しんしん軽乗りです
4WDにするメリットは何ですか？
ボロ軽だと街乗りしかできないから素朴な疑問でｽﾏｿ
雪道や山道運転する時が多ければ四駆の方が良いのかな？

あとアイシーブルーにLシートって合いますか？
シートはLがいいけど車体色によって合う合わないがあるかなぁと思いまして
まあ実際に見てみないと判らないのは承知ですが
参考までにご意見など聞きたいです…

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/10(日) 14:24:10 ID:dX6nlrxi0

>>781
スクエアにすると貨物車みたいと言われて売れないとか。
それでデミオはあんな形になった。

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/10(日) 14:26:17 ID:dX6nlrxi0

>>785
発進時のアシストだけと思った方がいい。
それでも雪道では効果があるとおもうけど。

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/10(日) 16:38:36 ID:hkFDZSAT0

>>785
なければないでなんとかなる。でも雪道の坂道で止まった時なんかいい。
バックで段差のある駐車場に入れるときはすごく重宝。

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/10(日) 19:05:36 ID:zo+QZtz30

１年くらい前まで、ベリーサはダサいと思っていたが
何故か最近気に入りだしてきた。
次は絶対アクセラ買う！と思ってたが
ベリーサの低い遭遇率には惹かれるものがある・・・

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/10(日) 19:52:05 ID:lBmJuTxZ0

>>780

納車されてから手放すまで７万ｋｍ乗るとして、
フィットがリッター１８ｋｍ
ベリーサがリッター１４ｋｍ　だとして１リッター１４５円なら
差額は約１６万円。

ベリーサ値引き額がフィットの値引き額プラス１６万以上なら
実質　損はないんじゃない？

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/10(日) 20:44:50 ID:dhh/IZi00

ベリーサって、リッター１４も走るの？？

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/10(日) 20:59:46 ID:b5+ZCPdB0

リッター９ぐらいじゃね

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/10(日) 21:26:30 ID:dX6nlrxi0

>>790
下取り価格を忘れてる。

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/10(日) 21:44:44 ID:WM/IDxpA0

フィットもリッター１８キロも走らない。

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/10(日) 22:03:32 ID:lBmJuTxZ0

そうそう、ベリーサがリッター１４も走るかどうかじゃなくて
便宜上、まあフィットと比べて４～５ｋｍ位悪いと仮定しただけ。

下取りに関しちゃ、今度のフィットだって今のまま月販１万５千台以上売り続ければ
５年後あたりじゃ中古市場に大量出回り、当然下取り価格も厳しくなる。

ま、それでもベリーサの下取りと比べてどうかなんて、
不確定要素多くて考慮出来んでしょ。
たしかにベリーサ下取り悪いだろうね。

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/10(日) 22:09:03 ID:TRpZrsvm0

＞たしかにベリーサ下取り悪いだろうね。
ATの出来は査定不能だな。

797 ：780：2008/02/10(日) 23:19:28 ID:07nvGelf0

>>795
そうですね・・・。
色々な要素を考えると一概に損得決められませんよね。

ちょっと明日見に行ってきます。
ありがとう。

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/10(日) 23:36:40 ID:TPoRjJ/aO

ベリーサ買うか悩んでるんですが…
マツダはオプションが純正じゃないと付けれないような話しをきいたのですが…
実際はどうですか？

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/11(月) 00:10:07 ID:po+5Iya30

>>780

コストパフォーマンス、リセールバリュー、ランニングコスト
色々見方あるけど

見て、乗って、イイ！！と思った方買うのが一番。
何年かは付き合うことになるなら、
好きでもない車で出かけなきゃいけないなんて、つまんないでしょ。

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/11(月) 00:17:46 ID:+Y7L9a0YO

少し前に購入の相談をさせて頂いた者です。お陰様で無事に予算内にてベリーサ契約することができ、皆様には心より感謝いたします！店舗をかえ、よい販売員さまと巡りあえたのもこのスレのお陰です！もうすぐ納車、待ち遠しいです☆

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/11(月) 01:12:39 ID:OD/0zY2d0

迷ってる書き込みあるけど・・・
試乗すればベリーサだろって思う。
ドアの閉まり「バムッー」って音
ブラックアウトメーターいいっ！
ピアノブラックパネルいいっ！
皮シートいいっ！
何で迷う？分からん

やっぱり日本人は皆が買うから
そっち買うかｗｗｗ
個人的見解でした。

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/11(月) 01:56:52 ID:kJK9/aF9O

俺は付け加えて、ヘッドライトと、ドレスアップパッケージがお気に入り。

後はLEDクリアテールレンズがあれば、文句無しだったんだが。

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/11(月) 02:26:24 ID:+IdcxhjS0

>>802
あのテールランプは抜群にいいと思うけど。
何でもLEDにすりゃいいってモンじゃない。

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/11(月) 11:23:30 ID:pVJHOAIw0

テールランプをシャンデリアにしたい。

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/11(月) 12:16:13 ID:MkKY7hIL0

ドレスアップパッケージを付けない選択肢は無いわなぁ

あと、決算に向けて買おうとしてる皆さんへ。
ちょっとでも気になるんなら、メーカーオプションの15インチアルミホイール(47,250円)を。
ディーラーオプションのアルミは10万円を超えちゃうし。

交渉の材料にするのも良いと思います。おいら今頃後悔してます。うう。

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/11(月) 12:28:50 ID:Emcb0AIhO

次期ベリーサのブレーキランプ、方向指示灯は有機ELが採用されるそうです
ソースはオイスター

それはさておき、俺はLEDでもいいけどもう少しぼかして欲しい
LEDの電球がたくさん並んでる情景はあまり好みじゃないな

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/11(月) 17:35:34 ID:NkIhw9HVO

俺最近レクサスＧＳ４５０ｈのモニターに当選して一週間乗ってみた確かに素晴らしいクルマだったけど値段考えるとバリューがないと思ったな
インプレッサＳ―ＧＴも三日間借りたけどバリューはこちらのほうがあったなで普段はベリーサなんだけど
このクルマはバリュー高いよ♪コンパクトカ―の道具的な安っぽい感じないし走りも結構楽しい！乗るほどに好きになるし嘘じゃなくオススメしますよ。軽快なクルマはいやならダメだろうけどね。

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/11(月) 18:04:42 ID:HJBsv1gu0

すんませんがオイスターって何ですか？

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/11(月) 18:18:35 ID:C2e6HrDh0

牡蠣

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/11(月) 18:53:18 ID:Emcb0AIhO

広島ってことでオイスターにしただけ
ネタだ

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/11(月) 21:21:41 ID:x3wJ716m0

来年はアクセラとベリーサがＦＭＣかな。
アクセラは２．５と２．０で図体もデカくなるみたいなので
ベリーサに凄く期待してるんだけど。

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/11(月) 21:51:12 ID:IXTwvfRQ0

べりはもう少し色の選択肢をホワイトみたいに追加料金でもいいから増やすべきだな
色によってかなり雰囲気変わってくるもったいないよ

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/11(月) 23:00:26 ID:TxWel90c0

今日、デミオを試乗しにいって、隣にとめてあるベリーサ見て
（・∀・）ｲｲ!!
とｵﾓﾀよ

スタイリングもいいし、内装もgood
割高感は否めないが、値引頑張ってくれそうなので買ってしまいそうです＾＾；

で、紺青はもうないのですね？

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/11(月) 23:40:19 ID:9zMCai+k0

>>812
マイカ／メタリック色は限定色みたいなので結構あったなあ
あんまし出てないのはソリッド色かな？
分を弁えずゼータク言わしてもらえるとマーブルホワイトなんかは
落ち着いた感じでいいなあｗ

>>813
「紺青」ってどっちだろう、2色ほどあったような・・・いずれも今はなくなりましたね

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/12(火) 04:02:03 ID:gM69IRaVO

コラムかインパネシフトだったら良かったのになぁ
HDDオーディオって出始めの頃はともかく､今はあんまり意味ない気がするんだけど

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/12(火) 18:52:32 ID:1TPDPdPn0

>>815
確かにＨＤＤオディーオは？だね
ま、ＭＰだから無視しとけば気が付くだろｗｗｗ

ストーミーブルーＭないんだ！何故？
知ってる奴いる？黒と同じく復活するのかな・・・

モデルチェンジがあったらベリーサもゲート式シフトになるんだろうね～
今のが使いやすいと思うけど

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/12(火) 20:23:15 ID:1NmsrvI/0

HDDにため込んだアニソン聞かれたくないしな
だから音声出力端子付けてプレイヤー繋いでる

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/12(火) 20:45:20 ID:w6NUW91S0

ベリーサにはシリアス系のアニソンが似合う
水樹とかいいんｼﾞｬﾏｲｶ

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/12(火) 21:56:25 ID:G+TC89KQO

そこで桜キッスですよ

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/12(火) 21:57:18 ID:mLkApmL1O

人の趣味をどうこう言うつもりはないが、アニソンは家で聴けよｗ

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/12(火) 22:43:06 ID:QRAbc3vD0

デミオもそうだが、ベリーサも、
ナビ設定は二の次のデザインになっているよな。
他社では、むしろナビ付きを標準にインパネをデザインしているのだが。
これからは、ナビ付きの方が主流になっていくんだろうから、
デミオやベリーサも、アテンザやプレマシーのように、
最初から純正ナビを標準としたインパネ作りをしてほしいよ。
デンソーの純正ナビ、それなりによくできているしな。

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/12(火) 23:13:14 ID:0O+L+dAq0

つ　PND

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/13(水) 22:00:25 ID:bEYearic0

俺はベリーサに乗ってJazzを聞き始めた

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/13(水) 22:50:57 ID:3uiOmLP4O

おいら英会話。静かだからリスニングに良いんよ

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/13(水) 22:51:07 ID:rwGUkkpm0

>>823
いいかも。
つか公式のBGMもそれっぽいしね

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/13(水) 23:33:39 ID:Je+NwKPs0

>>823-825 走行中のロードノイズさえなければ・・・
やはり、外見重視したばかりに低扁平率のタイヤにしてるからだね。
60～70でちょうどいい。

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/14(木) 09:55:54 ID:AggtkdUr0

>>826
アクセルペダルに伝わる、荒削り的な振動は抑えようがないが・・・
それでも、静音すればだいぶいいよ。
おいらも静かな車内でＪＡＺＺ聴いている。

828 ：初マツダ車：2008/02/14(木) 14:20:45 ID:B8AN3TKn0

本日契約しました。パールのＣにドレスアップパッケージ、ウッド調レザー
ステアリング、ＥＴＣなどを追加しました。問題は試乗で感じた突き上げ感
を抑えるため１４インチタイヤのマイナスオプションを選んだことです。
当然アルミにしたいのですがメーカーにもインチダウンのマッチングデータ
がないとのこと。現在検討しているのが6Ｊ＊14でオフセット38なのですが
純正のオフセット45に対して上手く履けるでしょうか？
１４インチのアルミを付けている方のデータを教えてください！

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/15(金) 00:09:10 ID:2AlSN9HL0

音なんてまったく気にならないな
そもそも高尚な音楽車で楽しむてのが間違ってるのでは

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/15(金) 10:59:34 ID:CxlXyNEkO

>>829
人生損してますよ

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/15(金) 19:30:38 ID:TGL3lQy40

純正スピーカを替えようと早２年

すっかり純正に馴れた自分がいる。
２万位のでも音（音量４か５）が変わったのって分かる？

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/15(金) 21:55:01 ID:3JNUNIqRO

>>829
ジャズは高尚じゃないよ
黒人が「おもろいｗｗうぇｗｗｗｗうぇｗｗｗｗｗｗｗ」て作った音楽

>>831
8000円のでも十分に変わった気がした。
「変えた」っていう事実でそう聴こえるんかもしらんけど
でもおいらシアワセです

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/15(金) 21:55:06 ID:HosTURJi0

＞問題は試乗で感じた突き上げ感を抑えるため１４インチタイヤ
アフターサービスを放棄だな。

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/15(金) 21:56:55 ID:3JNUNIqRO

>>828
納車おめでとうさんで存じます
タイヤを変えるだけではダメなんかしら

835 ：初マツダ車：2008/02/15(金) 22:15:57 ID:ABT3xGsO0

>>833
カタログのメーカーオプションにちゃんと記載されていますが・・・。

>>834
２月末が登録、納車は３月中旬あたりの予定。
それまでにアルミを探して、スピーカーの交換（アルパインのセパレート）
の手配をせねば。
１４インチのホイルカバーは悲しいぐらいに貧相なんですよ。
やはり見栄え命の車なのでアルミ、しかもなるべく大きく見えるという
条件は必須です。

どなたか１４インチアルミの方いませんか？

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/15(金) 23:03:17 ID:ay14Iu250

>>835
14インチタイヤの純正オプションが設定されたのが去年の6月の小変更からで、
設定された事自体ほとんど知られてないから、付けている人は皆無に等しいだろう。

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/15(金) 23:44:43 ID:5ZYgMBAsO

調べてないので存在するかは不明ですが、デミオ純正オプションで14アルミの設定があれば履く事は可能ですよね。

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/16(土) 00:23:07 ID:tRTgJzS5O

見積もったら218万もした。高えな。買うのやめよっかな

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/16(土) 07:28:14 ID:9FQj+xog0

>>838
高く思うのなら
やめたら？

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/16(土) 09:57:42 ID:vh1l2Mal0

オプションいっぱい付けたが２００万は切った

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/16(土) 13:10:35 ID:DQJ6RqbW0

>>838

そこからマツダ地獄が始まるわけだが
まずは40万円ぐらいの値引きを狙ってみろｗ

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/16(土) 16:44:36 ID:V1R5WELI0

>>838
>>841

40は行くと思うんだよね・・マツダだしｗ

今日試乗したけどモッサリ感があるよね・・ＮＥＷデミオにしようかな・・
全然コンセプトが違うわけですが＾＾；

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/16(土) 16:58:13 ID:GGvh3Zdr0

たしかにトータル的にモッサリ感があるなぁ。
外観はモッサリしているけど、結構きびきび走るＧＯＬＦ　ＧＴＩのようなベリーサが欲しいなぁ

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/16(土) 17:31:23 ID:VKGR6fSh0

>>841-842
ベリーサは結構ガード堅いぞ。

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/16(土) 18:18:51 ID:/vYS+XTHO

マツダ～マツダの
乗換えだから参考には微妙ですが、下取り
無し、ベリーサ値引き40後半でしたよ！
Dオプ10万ぐらいで
40後半まで頑張って
くれたんで自分的には合格ラインかなと。

とよ○なんかは新車購入時のオプの下代は
50%～55%でD入手可能みたいだから、
マツダも掛け率そんなもんでしょ！
車両値引き＋オプ7掛け計算で交渉してみたら！
コーヒー飲みながら
交渉楽しんで下さいね

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/16(土) 19:14:46 ID:Q8DGmO7eO

キビキビ走る、ねえ
スーパーチャージャー＆ミラーサイクルの1500MZRエンジンに、
トルクコンバータ付きCVTを組み合わせて、
デミオ並みのダイエットに成功しつつ、
重量配分も良くなればできるかな？

熱発電素子や熱音響発電で電動スーチャにすれば燃費も良くなる…かも

次期ﾍﾞﾘには、ガラスルーフ欲しいなー

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/16(土) 20:56:45 ID:7NEUdOgM0

↑それだけやればﾘｯﾀｰ21はいくな・・ｽｰﾊﾟｰﾁｬｰｼﾞｬｰはなしにして

ﾍﾞﾘは昨年までｶﾞｰﾄﾞが固かったが、MCから１年半も経ってるし決算期だしかなり行けると思う
ﾅﾋﾞなしで３０、ﾅﾋﾞつきで４０くらいは頑張れるかと

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/16(土) 21:21:36 ID:ER8qE0ZI0

＞たしかにトータル的にモッサリ感があるなぁ。
ミニバンだからな。

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/16(土) 22:12:04 ID:+ov9AB7x0

どうも今年からベリーサに乗り始めたんですが
ステアリングが自然に戻ったり、自分で戻さないと
いけなかったりするんですがこれは異常ですかね？

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/16(土) 23:33:14 ID:oYbeeTdM0

>>849
その症状多いみたいですよ。わたしのも同様の不具合があって
ディーラーに持っていったらちょっと状況話しただけで
向こうもわかっているみたいで部品交換してくれました。
ディーラーに持っていったほうがいいですよ。

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/17(日) 12:20:43 ID:3JdHNPqb0

>>828
大丈夫だと思います。

自分もDYデミオでインチダウンした時にアルミ探しました。

自分が今着けているのは

5．5J　14　オフセット35です。

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/17(日) 18:04:29 ID:YRVMSZTT0

質問です。

ハロゲンのヘッドライトを純正のHIDに交換するのは、ヘッドライト周りをポン付けするだけでできますか。
それとも配線やら何やらの交換や調整が必要ですか？（レベライザーがついてるっぽいのでその辺も必要？）

ポン付けできるなら自分で交換してみたいです。

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/17(日) 19:03:50 ID:+4zvW0Gu0

デビューしてから暫く経つけど、街で見かけてもあまり古さを感じないね

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/17(日) 19:17:14 ID:hGbpLQqR0

もうすぐオレンジベリがやってくる！
白と茶とでかなり悩んだけど、最終的にはエスパ○スカラーでｗ

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/17(日) 20:16:57 ID:vvYN6LNs0

>>854
おいらもサンガムラサキが欲しいっす

856 ：初マツダ車：2008/02/17(日) 21:48:43 ID:KwyIPLhJ0

>>851
情報ありがとう！
取り敢えずオフセット38でいけそうかな・・・。
ただリム幅が5.5と6じゃ違うからどうなんだろう？
インチダウンの場合はあまり深く考えなくてもなんとかなるのかな。

デミオをインチダウンした後の乗り心地や燃費の変化はどうですか？
良い方に変わると期待しているのですが・・・。

857 ：ガソリン税の印象操作：2008/02/17(日) 22:06:01 ID:5SXbESJi0

〓〓マスコミのガソリン税の印象操作を止めさせよう！〓〓

マスコミはガソリン税のニュースをする時に、税金が減った後にも使える金額を言いません。

暫定税率撤廃後も、８兆１千億円の税金を道路に使えます。

税率撤廃後に減るお金や、利権政治家の「撤廃されたら財政破綻する」という情報しか伝えないのは、
偏向報道に当たると思いませんか？
政治記者と政治家・官僚が癒着してるのかもしれません。

暫定税率は道路にしか使えないお金です。
撤廃されると、医療・福祉などに影響が及ぶというのは詭弁です。

TV局に電話しても、もみ潰されるだけです。
CMを提供してる企業のお客様相談室などに、苦情を言いましょう。
「偏向報道のようなニュースをするTV局にお金を出す会社の商品は買いません」と。

コピペお願いしますm(_ _)m

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/17(日) 22:13:20 ID:mfzy4HvYO

あ

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/17(日) 22:23:07 ID:mfzy4HvYO

プレマシーかデミスポにしようとディーラー行ったら嫁がベリに一目惚れ…
俺もインテリアの上質感が気に入ったので半ば衝動買いで今日ハンコ押してきました。
stylishVにSパッケージ、ナビ、ETC、フロアマット付けて188ﾏｿでした。
納車が3/9頃らしいのでそれまでひたすらwktkします！

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/17(日) 22:48:38 ID:8wRWykFh0

ベリーサのHIDはオートレベリング？手動レベリング？

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/17(日) 22:49:23 ID:3dTNHEHt0

>>860
オート

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/18(月) 01:08:11 ID:LQSEOO1K0

>>852
別に純正じゃなくてもＨＩＤキットでＯＫじゃないかな（好きな色に出来るし！）
俺はフォグをＨＩＤキットで殆どポンデ付けできたよ
レベラライザーは手動でＯＫじゃない

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/18(月) 01:43:10 ID:0yMCTY9rO

カペラカーゴからの買い替えなんですが、予算の都合でアテンザ１５Ｃで決めかけてました。
しかし実車見たら急にベリーサが浮上してしまいすごーく悩んでます。
この２台で検討した方もいらっしゃると思うのですが、最終的にベリーサ選んだ理由を良かったら聞かせてくださいませ。
またワゴンからの買い替えではラゲッジスペースは如何なものですかね？

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/18(月) 02:46:40 ID:zpbWZQPk0

>>863
父がベリーサC、俺がMSアクセラに乗ってるんだが、
父がGFカペラセダンからベリーサに乗り換えた理由は「5ナンバーだから」ということだけ。

ラゲッジスペースは、ベリーサは18Lの灯油ポリタンクが横に5つしか載らない。
アクセラだと余裕で6つ乗せられる（奥に詰めたらもう2ついける）。
ちなみにGFカペラセダンは横に6つ並べて積めた。

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/18(月) 11:21:53 ID:yGnCUvzF0

1月にモデルチェンジする前の旧モデルだけどアテンザスポーツワゴン新古車
交渉すれば諸費用込み200万以下も可能
http://www.carsensor.net/usedcar/detail.php?STID=CS210840&BKKN=CU0001948284
http://www.carsensor.net/usedcar/detail.php?STID=CS210840&BKKN=CU0002016164
http://www.carsensor.net/usedcar/detail.php?STID=CS210840&BKKN=CU0001831639

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/18(月) 14:07:05 ID:KcLboxaB0

オレンジベリに乗ってる人に質問

ディーラーでオレンジが用意できないらしいのだけど
実際の色とカタログの色に違いはありましたか？

「パッションオレンジ」というだけあって鮮やかなのか？
それとも、落ち着いた感じなのかな・・・
ご意見お聞かせください。

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/18(月) 15:10:25 ID:cTBtOGxS0

>>866
昼間見かけた感じだとマーチのオレンジより薄い感じです。

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/18(月) 17:26:14 ID:yxoU8iSu0

カタログで見るほど普段は鮮やかじゃないが
洗車したての晴れた朝見るとそりゃもう小奇麗な色艶
気に入ってるよ

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/18(月) 18:08:41 ID:Uv4cEQOWO

>>831
俺のはケンウッドの３万くらいのだが、劇的に変わった。
マジで変えた方がいい。

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/18(月) 20:18:58 ID:TtMXy1tB0

>>867

薄いと言うよりクリアな感じだと思った。
いい色ですね。

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/18(月) 21:18:43 ID:qO6jKV6U0

マーチよりムラーノの色に似てると思う
他はエアウェーブとか

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/18(月) 22:57:48 ID:vUjlZrwc0

>>831
スピーカーだけ替えるつもりなら、一万くらいのエーモンでも十分変わるよ。

それ以上の値段のものをつけるなら、
ハウジングやらなんやらとまとめてやらないと意味無いと思う。

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/18(月) 23:48:40 ID:0yMCTY9rO

>>864
レスありがとうです。
まさしく私が迷っている２台を親子で所用なんて羨ましいですね。

灯油ポリでの比較大変参考になりました。
やはり積載力には割と差を感じますね・・。

ＧＦカペラと比べてアクセラとベリーサの室内居住性はそれぞれ如何な物でしょうか？
ご面倒でしょうがその辺もお聞かせ頂けたら有り難いです。

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/18(月) 23:52:37 ID:inO1OPCo0

ポリタンク５個も６個も積むことあるかあ？と思うんだけどね。
自分の生活を考えて、身の丈に合った車買えばいい。

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/19(火) 00:30:50 ID:CkRzVsV90

>>856

燃費の違いはあまりわかりません。

乗り心地を向上させるためにかえました。

175　65　14　の　ヨコハマ　DNA　ｄB　にしましたが、
このタイヤの銘柄に対して車が軽すぎるのか、
タイヤが硬いため、ややゴツゴツして
思ったほどは乗り心地はよくなりませんでした。

乗り心地重視ならこのあたりのクラスには
TOYO　TEOプラスあたりがよいのかも。

ただ明らかに大きな段差で、シャーシーにキックバック
するようなゴツンとした衝撃は減りました。
ただ、デフォルトの15インチよりハンドリングのキビキビ感は
薄れました。

ただ、しっかりしたタイヤのおかげか、わりとしっかり曲がってくれるし、
ウエットグリップもよいです。

インチダウン、それからタイヤの銘柄選びも一長一短かな。

よっぽどいいダンパーを使ってないと大径ホイール低扁平タイヤはボディ・サスに
負担が大きいし、65・60位のタイヤがバランスがいいと個人的には思ってます。

自分のインチダウンは総合的にはプラスだったと思っています。

876 ：864：2008/02/19(火) 02:36:29 ID:QeBL8Xal0

>>873
カペラセダン → ベリーサでは、ルーフがベリーサの方が高くてフロントガラスが立ってるから圧迫感がない。
シートの座面も高めなので、ボディ四隅の見切りもまずまず。大きめのシートで座り心地もいい。
後部座席は、足元の空間はカペラと大差ないが、座面が高くフラットな分、腰のあたりがやや落ち着かない印象。

カペラセダン → アクセラだと、運転席周りの広さはカペラと大差ない印象。
アクセラはテレスコが付いてるから、シートのポジションの自由度が高い。
後部座席は、足元の空間はカペラより広いが、座面の高さの割にルーフが低いのでベリーサの方が開放感あり。
アクセラには、中央席にもヘッドレストと3点式シートベルトが付くのが特徴。

後席への乗り降りは、ルーフが高くピラーが立っている分ベリーサの方が若干良好。
内装の質感は、ベリーサの方が上質だと思う。

>>874
我が家は風呂のボイラー燃料が灯油なので、暖房用と合わせると一度に5～6個購入しないと間に合わないのです。
確かに仰る通り、自分の生活スタイルに合った車を選択するのが一番ですな。

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/19(火) 08:47:25 ID:QeZlP1c6O

>>876
おはようございます。
とてもわかりやすくご説明頂き本当にありがとうございます。

多々、そうなんだ～！？って感じの印象（発見）がありました。
居住性の開放感はベリーサが上手な感じなんですね。

本来はラゲッジスペースが重視ではあるので最低限アクセラレベルが必要なのですが、ベリーサのエクステリア・インテリア共にとても気に入ってしまい困ってます。

他ブランドの選択もあるのでしょうが、長年お世話になった営業さんとのお付き合いも続けたいし、マツダのデザインしか受け付けない体質になってしまってるようで・・（苦笑）

私とっては大変有意義な意見を伺えて感謝です。
ありがとうございます。

暫くは楽しみながら楽しみたいと思います。

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/19(火) 08:49:27 ID:QeZlP1c6O

↑
「楽しみながら悩みたい」
の間違いでした・・。

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/19(火) 13:17:31 ID:PaUsbuzLO

ベリーサいいなと思ってるんだけど、
マツダ車はよく壊れやすいって聞くんだけど、どうなの？

880 ：866：2008/02/19(火) 14:03:15 ID:pt5aRQxC0

>>867-871

オレンジ色に関してのご意見ありがとうございました。
あまり派手派手はいやだなぁ・・と思っていたので、
「カタログで見るほど普段は鮮やかじゃない」のは
私のイメージに合っているかもしれません

大人のオレンジって感じで素敵な色ですよね。

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/19(火) 15:35:08 ID:zxteGB8/0

>>879
エンジンが丈夫だなと思ったのはトヨタです。
でもエアコンやオーディオが壊れました。
三菱はオイルの滲みがでてました。乗り心地、内装、空調はトヨタよりずっと上でした。
スバルはＣＶＴエンジンが時々修理が必要でしたが、加速が良くて今でも乗っています。
マツダは今回初めて乗っています。今のところ早朝の寒さで、朝一番の運転時に内装がきしむ音がします。それ以外は調子いいですよ。
地元の教習車もマツダなんですが、クラッチが丈夫だからマツダ車を利用していると担当教官が言っていました。
まぁ、私もマツダ車を買うつもりは無かったんですが、VERISAの外観に惚れて購入しちゃいました。
乗ってみて思ったんですが、降車後ついつい振り返ってしまう車です。持っていて楽しい車は正直初めてです。
ドアパネル内のコード類にも防振対策してあったりと、見えないところのこだわりも感心しましたし、
気に入りさえすれば、すごくお得な車でしょうね。

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/19(火) 16:30:00 ID:PN73bBuD0

40のオサンだがオレンジ買った。
最初は茶を買うつもりだった。
ちと派手感はあるが
地味～な色の車は好きではないので自分では満足。

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/19(火) 16:38:53 ID:Aat8mATO0

やばいベリーサやばい　
親が購入したから乗せてもらったが自分のベリーサも欲しくなってきた

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/19(火) 17:46:42 ID:PaUsbuzLO

>>881
長々とありがとうございました
そうですか。購入を検討したいと思います

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/19(火) 18:25:53 ID:l6JJjb7d0

これは必見！！

2008.2.17 たかじんのそこまで言って委員会　より

在日　VS　日本人
http://jp.youtube.com/watch?v=9WzOUHi4NUw

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/19(火) 21:15:43 ID:DZGJcHQHO

ベリーサの気に入ってる点の一つ。後部座席が紐を引っ張るだけで倒せるから、ゴミ出しに超便利。これ意外に指摘されない点。購入検討者へ

887 ：初マツダ車：2008/02/19(火) 22:16:53 ID:Dh9S4n2I0

>>875
タイヤの種類にもかなり左右されるんですね。うちのは新車で純正の１４インチ
なのでどこのメーカーなんでしょうか？多分エコ系のタイヤだとは思うのですが。
不快な突き上げ感が抑えられるのは大歓迎です。

ところで試乗で感じたＡＴの１速から２速への変速の遅さというかいやな
感じのエンジンの噴き上がりについてはアクセルワークの慣れでカバー
出来るものですか？
それとも何か裏ワザでもありますか？

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/19(火) 22:29:43 ID:chvTQgeD0

↑↑↓↓←→←→ABAB

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/20(水) 00:24:22 ID:u47W8xzz0

>>887
ディーラーに行って変速プログラム書き換え、10分くらいでOKらしいでつ。

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/20(水) 00:32:42 ID:O8zTVnGK0

>>887
多少ゆっくりめの加速になるけど、Dレンジで
HOLDスイッチをオンにして2速で発進させてるよ。

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/20(水) 01:19:16 ID:6J4gNDav0

プログラム書き換えはMC前モデルの話でないの?

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/20(水) 01:25:04 ID:894T4Vgv0

コンパクトカー総合スレから遊びに来ました。
どうぞ宜しくお願い申し上げます。
しばらくは居つくと思いますのでかまってやってくださいまし。

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/20(水) 03:17:08 ID:3dm9SRma0

>>892
ティーダがオススメです。

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/20(水) 09:34:08 ID:K0KBxBE40

コンパクトカーを３人乗車目的で買うなんてのは低学歴でまともな教育を受けていない貧民だけだ。
まっとうな人間はあんなものの後席に人など乗せたりしない。

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/20(水) 09:35:26 ID:K0KBxBE40

>>893
ベリーサよりティーダの方がオススメなのですか？

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/20(水) 13:21:53 ID:U40C15HK0

>>894
　あなたは、パンツまでブランド品で固めないと落ち着かないくちだろ？

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/20(水) 16:11:39 ID:qbIPMPpA0

>>894
こんな書き込みするのは、低学歴でまともな教育を受けていない証拠だよな。
まっとうな人間はこんなことしない。

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/20(水) 17:38:15 ID:xSlROQ/o0

コンパクトカーの後席に人を乗せていて、追突されたらその相手が同じコンパクトカーでもタダでは済まないぞ。
そんな危ない席に人を乗せるの前提でクルマ買うなんて、バカかよほどの貧乏人だろうよ。
マトモな神経の持ち主なら、どれだけキケンな席か理解できるだろう。
国の衝突安全基準をクリアしていれば全ておｋ的なバカには理解できないかな？
ちなみに後方からの衝突時の安全性に国の基準がないのはおかしなことだが、事実だからしかたがない。

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/20(水) 17:40:39 ID:ZzpDSZv60

>>896
後突時の後席安全性をブランド志向のバカとどう関係があるのか説明できる？

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/20(水) 20:56:28 ID:oF4DViTCO

そんなことより次期ベリ情報

ディーラーｵﾌﾟに「遮音材増設」追加
ソースは視床下部

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/20(水) 21:14:26 ID:gubT4WG1O

今日、ベリーサ、ノート、フィットの１、５リットルを３台試乗してきた。
断トツでベリーサの勝利！
これで他の２台を選ぶ人は何でだろうと思った！

購入決定的だ。

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/20(水) 21:16:14 ID:xN5xwFpA0

ベリーサ買うぞ一年後にｗ

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/20(水) 21:17:04 ID:oF4DViTCO

決定「的」なのかｗ
言い切れよｗ

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/20(水) 22:15:58 ID:FCcsfBBa0

>>901
まあ、値段が違うからな。
それにしても、マツダの価格設定はどうにかならんもんかね？
どの車種も、散々値引きするくらいなら、定価を一律十万くらい下げろよな。
友人とかから、すごく値引いてもらって買ったと思われるのは、ちと寂しい。

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/20(水) 23:27:00 ID:tkynbvpn0

ベリーサ後部座席から最後尾までの間隔短いよな確かに
前から気にはなってましたが、ちょっと心配になってきますた
鉄板で補強でもすればいいのかな

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/20(水) 23:42:59 ID:3dm9SRma0

>>904
そしたら安いから買ったって思われるのが寂しくなるんじゃない？

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/21(木) 01:23:10 ID:cNw1Z94xO

ベリーサＬってオーディオレス選べないみたいだけど後からコンポの交換って不可能なのですか？

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/21(木) 02:44:31 ID:c6i49G3e0

>>905
人を乗せないことだよ。
後席に人が乗っていて追突されたら、ただじゃ済まないよ。
鉄板で補強？
バカも休み休みいいなさいね。

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/21(木) 07:00:17 ID:pWtMvzkZO

ベリーサが空飛びゃ追突されずに済むんじゃね？
俺マジ頭良くね？

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/21(木) 09:28:08 ID:KqAn/44b0

街中でオカマ掘られる程度なら問題ないよ

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/21(木) 09:39:04 ID:EIB9ByMI0

>>907
フリーセレクトとかゆうやつでオーディオレス選べるよ。
そのぶん納期が少しのびるかもって。
自分はこの前契約して納車まちなんだけど
ディーラーが2月に登録を間に合わせたいらしくて
標準オーディオ装着車を手配してディーラーで
オーディオレスにします。ってなった。

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/21(木) 11:15:53 ID:hCjyfxjH0

>>910
時速何キロなら大丈夫なの？
街中でも40km/hは普通に出しているし、余所見しているバカにノーブレーキで突っ込まれたらアウトだな。

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/21(木) 11:18:00 ID:HUOZdmmx0

考えてみれば、金属バットの一振りでリアハッチガラスを突き破って頭部直撃できるのに、クルマが衝突したらヒトタマリモない罠

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/21(木) 12:12:32 ID:WD1Q8uGg0

後席に人を乗せるのなら、ベリーサなんて選ぶわけないじゃん。
後席は荷物を乗せる場所と割り切っているから買ったまで。
そんなの常識だよ。
もし乗せる場合でもエマージェンシー用だね。
友達や家族は絶対に乗せない。当然のことをグダグダカキコしなさんな。

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/21(木) 13:19:17 ID:Dg6ZVrRT0

後部座席に人を乗せるのは気が引けるね。
事故は絶対ないとはいい切れないし、後から突っ込まれたら、相手がバイクでも相当にヤバイのは事実。
どうしても乗りたいのなら乗ればいいという程度。
チャイルドシートつけてるベリーサとかみると、わぁーｶﾞｸﾌﾞﾙってなるよ。
どんなDQN親なのかと…。

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/21(木) 13:40:09 ID:KqAn/44b0

＞相手がバイクでも相当にヤバイのは事実

突っ込んだほうがいいのか？

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/21(木) 14:12:07 ID:qpnfoWHg0

原付から車重200kgのリッターバイクまであるからなあ。

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/21(木) 14:14:38 ID:esk5PUFM0

買ってから今までに後席に人を乗せたことは一度もない。
そんな使い方だよオレは。
家族もちとかは買わない気がするけどどうなんだろ？

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/21(木) 14:16:34 ID:7YCh7qed0

別の車でだが、ノーブレーキの普通車に50Kで追突されたことがある。
後席部分は、見事に潰れなかった。
追突された衝撃で前に押し出され、前車に玉突き。
フロント部分が、潰れて衝撃を吸収、怪我は頚椎捻挫だけ。
前車との車間距離を確保して停車してたのが、被害軽減に役立ったよ。

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/21(木) 14:20:44 ID:9uSC2EYJ0

>>916
どうやって突っ込むのかみてみたいので、どうぞ！

ちなみに200kgのバイクが時速40km/hで突っ込めば、
その衝突時の荷重は約90.7tonだから、
後席に人が座っていたら、たぶん無傷ではいられないだろうと思うよ。

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/21(木) 14:23:41 ID:bKXAseD70

>>919
別のクルマってなんですか？

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/21(木) 14:32:36 ID:7YCh7qed0

>>921
マーチですよ。

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/21(木) 15:12:32 ID:KqAn/44b0

鞭打ちになる可能性はあるが
そりゃ前席だって同じだし
バイクがぶつかって後席がつぶれるほどもろくはないっしょ

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/21(木) 15:20:21 ID:szhaDxFq0

>>920
まあ、実際のところは、
追突された車が、前方に全く移動しなければ・・・の話になるんだがな。

一般的には、ハッチバック車の後部は、
トランクがある車の同部分より、相当分厚くなっているらしいが、
ベリーサの場合にどうかは知らん。

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/21(木) 18:04:58 ID:shUivZ860

後部にでかいクーラーボックスでも入れとけばいいんじゃね？
むだむだむだぁ？

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/21(木) 19:18:44 ID:LFGZEk9m0

後部座席に人を乗せるのはとんでもないことです。

って同意してあげれば気が済むのかな？

後部座席に人乗せたことないとおっしゃるが、
今まで乗せたくても乗せる相手がいなかったんじゃないですよね。
そんなことはないだろうとは思っていますが。

気を悪くしたらごめんなさい。

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/21(木) 20:01:21 ID:pWtMvzkZO

ベリーサにあるのは貴賓席と、その前方に連なる運転席、助手席だけです
後席なんてありませんよ

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/21(木) 20:24:46 ID:FBjvYhA70

３列シートのラージミニバンに２人で乗るライフスタイルよりたとえ死んでもベリーサに４人乗る方を選ぶ。
ホント

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/21(木) 20:48:05 ID:OAH+WvuT0

値引き29万円が限界ってデラに言われたんだけど、もっとイケる？
雑誌見ると50万引きとか載ってるんだけど・・・
Lの4WDにナビとETCつけてコミコミ200万。せめて190万にならんかね

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/21(木) 20:48:16 ID:QdrxxyhSO

まああれだ、高速の玉突きに巻き込まれて、後ろが20t車だった日にゃ、どんな普通車もあぼんなわけで、
そんなに鼻の穴広げて言うことじゃない罠。

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/21(木) 20:53:27 ID:NBgQJMK60

>>930
20t車って高速走っていいの？

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/21(木) 20:54:45 ID:30KexmfH0

>>930
いやいや、軽自動車に突っ込まれてもベリーサの後席ならあぼーんだろ。

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/21(木) 21:13:24 ID:W36exTyb0

コンパクトカー全般の話はこっちでやってよ
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1203394642/

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/21(木) 21:28:44 ID:PGupNIuZ0

そんなに追突されるのが怖けりゃダンプカーにでも乗れと言う話ですよ
積載性も段違いｗ

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/21(木) 21:45:11 ID:szhaDxFq0

>>934
燃費も段違いｗ

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/21(木) 21:57:29 ID:30KexmfH0

>>933
いやいや
ベリーサ厨の荒らしがそのスレに常駐はじめたのでこっちに遊びにきたんだよ。

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/21(木) 21:58:26 ID:0zZWYEtK0

ダンプカー？バカ杉ｗｗ

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/21(木) 22:00:58 ID:qzEjlzcB0

>>933
↓このコピペ貼って荒らしているバカがいるんだけど、こっちで引き取ってくれないか？

わかんない人にはわかんないよ、ベリの良さは。
わかる人に届けはそれでいいよ。
別に一車種で全人類に乗ってもらおうとか思わないし。
いや、それどころかね、他にいろんな車があるから、ベリの個性が存在できるわけ。
わかる？　この辺の懐の深さ？

気になる人、とにかくベリーサに試乗してみてね。

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/21(木) 22:15:34 ID:TLBsUldW0

だからー鉄板で補強でOK牧場ですよ！

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/21(木) 22:17:59 ID:HwJqoHEh0

＞値引き29万円が限界ってデラに言われた
店長不在のようだな。

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/21(木) 22:21:28 ID:bEpr9ymR0

>>938
引き取れって…無茶なｗ
物理的に引き取る事は不可能だ。
気の毒だとは思うが、
ここはお互い華麗にスルーしようではないか。

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/21(木) 22:46:12 ID:PGupNIuZ0

>>937
ユーモアって言葉知ってるか？

943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/21(木) 23:01:00 ID:mAA/K/WR0

なんだこの流れｗｗｗ

アホだろ・・・車にすら乗るなよ。

944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/21(木) 23:12:43 ID:PGupNIuZ0

ほんと、乗らないのが一番だよ。
「安全」が至上命題になってるような人は。

945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/21(木) 23:14:35 ID:qzEjlzcB0

そうだな。ベリーサの後席には頼まれてものらない。

946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/21(木) 23:17:18 ID:mAA/K/WR0

>>945

鬱陶しいやつだな・・・。
荒らしかよ。

947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/22(金) 01:13:29 ID:f67e1GLc0

どうぞと言われて拒むのが普通。
ベリーサなどのコンパクトカーの後部座席はキケンだろ。
命惜しいので、とキッパリと言えるし、相手も納得するのが普通。

948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/22(金) 01:47:48 ID:DzlYCo8u0

>>947
わかったから巣に戻れ。

949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/22(金) 02:06:07 ID:UfeZjftR0

何がバカかって？
ベリーサ買うのにセカンドカーでもないのに嫁と子供がいる家庭だ
大切な家族をいったいどこに座らせるつもりなのか？
チャイルドシートをつけたベリーサをみたらどんなDQNか顔を見たくなるよ

950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/22(金) 02:08:01 ID:+v4GPXA+0

>>949
大丈夫！ベリーサ海苔にそんなバカでDQNなのは１人もいませんから。

951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/22(金) 02:09:58 ID:a07xjeiyO

そんな低レベルな釣りに俺が乗るとでも思ったか？

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/22(金) 07:18:03 ID:S3IQxU4z0

MAGMAでググれ

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/22(金) 08:38:28 ID:XlttjDm60

後席は手荷物置場と割り切ってるよ。
2人乗車で十分事足りるしね。
よく考えれば、危ない席にワザワザ人を乗せることなどないとオモタ。

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/22(金) 09:20:09 ID:UjsElIWs0

日本の平均乗車率をみればわかるが後席使用などはほとんどいない。
ましてやそれがベリーサなら尚更だよ。
どうしてキケンな後席に人などのせるかっての！
バカも休み休み言って下さい。

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/22(金) 13:44:24 ID:37kSSIDr0

みんなせいぜい長生きしてくれｗｗ

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/22(金) 14:23:37 ID:tB5iqT5j0

前席に乗ってれば長生きできるお

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/22(金) 14:28:21 ID:H5WXQJS20

グダグダ後ろが危ないだの何だの言ってるやつは、
わざわざ他人に言わなくても、
お前だけが実行すればいいだろｗ

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/22(金) 14:29:06 ID:VxsAgH7w0

正面衝突の場合は後席でシートベルトしてる人のほうが安全じゃないの

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/22(金) 16:08:41 ID:Ejw+HCwBO

安全性を完璧にしたいなら車などのるな

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/22(金) 18:04:14 ID:rpme95Ry0

>>959オマイはシートベルトしないで乗れよ

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/22(金) 18:05:24 ID:yxPuvhQX0

>>958
そうともいえないぞ。
前席にはエアバックがあるからな。

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/22(金) 18:06:23 ID:gCQYPWIz0

>>957
グダグダ言わなくても普通に危ないのがベリーサの後席

963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/22(金) 18:08:53 ID:S3IQxU4z0

で、お勧めの後席も安全な車は？

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/22(金) 18:13:11 ID:O2hUveMf0

>>963
ハマーまたはメガクルーザー

965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/22(金) 18:35:00 ID:S3IQxU4z0

他の車に大きなダメージを与える車だね
俺は、ベリーサでいいや

966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/22(金) 18:40:42 ID:bHzCfK/B0

そんな事言い出したら、軽はどこの席が安全なワケ？ミニバンの3列目は？結局、どこの席だろうが安全かどうかは事故次第だと思う。でも俺のベリーサも2人乗化してるなぁ・・・

967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/22(金) 19:45:12 ID:XAer16OX0

自演じゃなかったら・・・

968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/22(金) 20:41:00 ID:xNbZkMM80

考えてみたらタクシーとかのクラウンも後部座席は安全とは言えないな
マツダの重役もハイヤー出勤だろうけど、どう考えてんだろうな後部座席

969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/22(金) 20:57:55 ID:2uX1zsMUO

この流れベリーサらしくないな。
もっと余裕を持って楽しめるはずだろ、俺らは

970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/22(金) 21:19:13 ID:nILQsJOYO

茶ベリでこすっちまった…

どーいうの使ったらあまり違和感なく塗装できるかな？

971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/22(金) 21:22:18 ID:tBGT3uRC0

>>968
ベリーサよりも？

972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/22(金) 21:50:16 ID:iWmuy1pW0

あの、ベリーサの後席が危ないの？
他のコンパクトカーすべてが危ないの？

973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/22(金) 22:07:03 ID:UkYjaWIf0

自分で考えろ

974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/23(土) 02:41:10 ID:qy41Uf7aO

ベリーサ乗ってると、今でいう勝ち組になれるよ。

975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/23(土) 02:43:23 ID:qy41Uf7aO

わからない人はわからなくてもいいんだけどね。

976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/23(土) 03:54:11 ID:YoEtTT1IO

>>960
意味通じないし、本気で基地外だな…

977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/23(土) 09:14:46 ID:jrKvKGUB0

わからない人はわからなくてもいいんだけどね。

978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/23(土) 09:17:38 ID:YM41/NDf0

最大で2人しか乗らないから後席の衝突安全性についてはどうでもいいと思ってる。
3人乗せる人もいるだろうケド覚悟の上だから追突されて死んじゃっても後悔はしないと思うよ。

979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/23(土) 09:24:13 ID:YoEtTT1IO

釣られるなよ(笑)

980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/23(土) 09:26:46 ID:aqs5raYK0

>>978
オレも二人までしか乗らない
リアシートはエマージェンシー用で普段は荷物置場だな
リアシートはドアからの荷物の出し入れもできて便利

981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/23(土) 09:28:28 ID:w2pZyR3q0

>>978
私は家族4人なんだけど、ベリはセカンドカーとして使っているので3人以上は乗せないなぁ。

982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/23(土) 09:30:02 ID:HpDzwwPd0

リアに人乗せたことなどないぞｗｗ
常識で考えろよｗｗ

983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/23(土) 09:48:16 ID:q1hfKLm50

ウチは3人家族なのでベリ売ることにしました。
やはりキケンな後部座席に大切な家族を乗せるわけにはいかないです。

984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/23(土) 10:01:06 ID:P9mqFDYU0

後部座席あぶないぞ。
コンパクトカー、軽、ミニバン３列目なんてもってのほか。
あと当然助手席には人乗せないよな？あんな一番危ない席。

985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/23(土) 10:13:40 ID:COjTgTrR0

今日も、コンパクト総合スレから荒らしに来てるようだな

986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/23(土) 11:00:55 ID:vdfHZ2cbO

だな。暇人もいるもんだ。
しばらく放置しかないだろう。

987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/23(土) 13:20:43 ID:aNv83Mc/0

みんな当然サイド&カーテンエアバッグつけてるよね？

988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/23(土) 14:31:10 ID:+9+uxNWi0

すごい風で視界が悪い（黄砂か？）
せっかく洗車したのにorz

989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/23(土) 16:30:08 ID:6sWeAaPR0

>>968
>マツダの重役もハイヤー出勤だろうけど、どう考えてんだろうな後部座席
マツダの重役は全員マツダ車ですが？

990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/23(土) 20:37:55 ID:fXwQntvZ0

重役はやはり、マツダ三輪車でしょう。

991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/23(土) 20:51:39 ID:h7LbeJke0

可哀想なくらいのアホがいるなｗ

992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/24(日) 07:38:56 ID:BuUj5ieD0

田舎暮らしのお方。

燃費どれくらい？

993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/24(日) 08:48:04 ID:4kG2UGcV0

>>992
13.28571429
12.85540112
12.81516826
11.08471537
11.44722814
12.03421053
11.90277778
12.42447917
9.75826972←あまりに寒くてエアコンがんがんがんがん

こんな感じ。普通は11はあるんだと思うよ、燃費。

994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/24(日) 10:53:01 ID:KkCujySP0

ベリーサいいなと思うけど大して値段変わらないアクセラに目が行ってしまうてのはなかったのか
そこんとこユーザーのみなさんに聞いてみたいな

995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/24(日) 11:02:38 ID:Y2m6oFlP0

アクセラとは両方試乗して迷ったよ
街乗りならベリの方がいいと思ったんでコッチにした
（アクセラはバックしづらい）
でもアクセラとオーリスとか他社をぶつけて値段を下げて
じゃあベリもこれ位下げてって言って交渉した。

996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/24(日) 11:56:50 ID:EtmhyjHvO

私もアクセラ１５ＣとベリーサＬで凄い迷ってる１人です。
アクセラ狙いでディーラー行って、ついでに同じ価格帯のベリーサも試乗してみてびっくり。
広々感はアクセラよりも上だし、しなやかな乗り心地も快適。
インテリアも落ち着いてるし外観だって写真でみるよりボリュームあってかなり素敵。
ただしラゲッジスペースだけはどう戦ってもアクセラに軍配が・・。

うーん迷う・・。
ディーラーさんには、随分方向性の違う車で悩みますね～って苦笑されました。
でも同じように迷う人はやはりいらっしゃいましたね～。

997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/24(日) 12:41:04 ID:BuUj5ieD0

>>993
ホンマに感謝です！
　
　購入を考えます

998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/24(日) 15:33:53 ID:EZ19NzTH0

>>996

どちらも良いところあるし、難しいけど。
週末ドライブなんかでワインディングロードを気持ちよく走りたいならアクセラ。

普段使いの中だと、ベリーサはアクセラ15Cより内装の作りこみが良いので、乗り降りするたびに満足感を感じるのはベリーサだね。

もっともアクセラらしさをもとめるのなら、１，5Lは役不足、2，0Lは欲しい。
ラゲッジスペースはアクセラだが、1，5Lでフル積載では厳しい。

999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/24(日) 17:11:53 ID:mxQDFYgH0

あれ、次スレは？

1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/24(日) 17:27:17 ID:Y2m6oFlP0

めるぽ

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

　　　ﾌﾟｽﾝ･･･

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　　　　∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿　　給油をして下さいです。。。
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